【日産】NV200バネット Part8【三菱デリカD:3】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:52:00.28 ID:A4e4j6o10

メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/

まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/

前スレ
日産NV200バネット三菱デリカD:3 Part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316953621/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:52:34.62 ID:A4e4j6o10

(Part6)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308367254/
(Part5)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293311618/
(Part4)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268907211/
(Part3)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250922192/
(Part2)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243679697/
(Part1)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238672487/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:49:07.48 ID:PZKqgydz0

不人気車種がPart8まで伸びるなんて
すべて>>1さんのおかげです！乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:13:00.91 ID:mSQtNhTp0

>>1 NV乙00

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:36:59.92 ID:u7t8fwS00

200mm延長モデルは日本では売るべきではないと思う。

悔しいから・・・orz

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:12:37.66 ID:1Xr51M7L0

イエローキャブ仕様もＢピラー太いよね。米製のNV200は太くて長いのけ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:54:54.34 ID:Shg0rln10

フロントバンパーが長いのだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:41:05.89 ID:ELK/Nouy0

軽ボンバンから乗り換えた。

うーん、なんかフワフワしてるね。使い勝手は良さそうだけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:54:19.80 ID:zU7ZrZNn0

>>8
ワゴンかな？
自分はバンだけど積載少ないと硬くてポンポン跳ねるわ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:55:21.26 ID:0QVdzDw30

>>8
バンはふわふわしていないよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:53:17.79 ID:O+R4INac0

確かに空荷だとリアが固いよな。
フロントグニャグニャでリアガッチガチのアレよりマシか。

前に昔乗ってた現行ハイゼットカーゴは乗り心地良かったよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:02:32.23 ID:G725psad0

　前に昔乗ってた現行　(;?ω?)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:29:49.48 ID:VxpBG76n0

前に今乗ってる旧車

14 ：8：2012/02/15(水) 20:49:50.75 ID:wAlFa9lF0

>>9-10
あッ、すんません。
フワフワって言うよりユラユラかもです。
乗車位置が高いから路面の凹凸踏んだ時にユランユラン揺れる感じが馴染めない。

プレオバンだと低いんでゴツゴツしててもユランユラン揺れる感じは無かったから。まあ、慣れですかね。

15 ：8：2012/02/15(水) 20:58:47.26 ID:wAlFa9lF0

グレードは一番安いDXです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:13:23.36 ID:Wxs7yOBz0

一番安いDXに一番安い純正カーナビとETCを付けているなら、
真のDX乗りと言えるじゃないかな

17 ：8：2012/02/15(水) 21:23:27.89 ID:wAlFa9lF0

(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪
真のDX乗りに認定されちゃった。あと、バックモニターも付けちゃったぜい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:05:37.82 ID:LtQ+MK+d0

16Sにしたらリアにスタビが入ってるからユラヤラしないのに。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:34:16.10 ID:M2KXR1j80

スタビ後付け出来るかな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:41:55.63 ID:8BKIlVq60

スタビが中古で出てこないかヤフオクで探してるが1度も見たこと無い
新品の値段いくらかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:45:58.01 ID:Bnvz7ATl0

リアスタビライザーはデビューの16Sだけだからかなりレア
現行の2Rと3Rはワゴンでもスタビレス
ワゴン用リアリーフ値段みたら片方で7万越え考えるとかなり高いかと

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:20:58.96 ID:O70QJkKr0

たまに段差の所で板バネがバタンバタンとなります。
バタンは間違い、正確にはパタンです。
でも酷くはありません16ｓです。
２列目のドアのロックが運転席側で操作がしづらいときがあります。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:47:02.97 ID:NAhv78LX0

バタンじゃありません
パタンパタパタパタンパタです。
パタンパタパタパタンパタ！！
パタンパタパタパタンパタ！！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:20:02.84 ID:H/f94CIJ0

バタンじゃありません
パタンパタパタパタンパタです。
パタンパタパタパタンパタ！！
パタンパタパタパタンパタ！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:54:30.07 ID:QjaoE3lZ0

EU仕様の前後スタビっての、乗ってみたいな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:13:34.27 ID:YLZK8VsK0

人柱乙

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:33:59.63 ID:/4uWY0j40

インパルNV200だして

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:28:53.88 ID:YPefhYKSP

Ｖ６ツインターボまだかよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:03:45.38 ID:feM8ZhIW0

V6ツインターボでアシストグリップ付いたら280万でも買う！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:21:11.27 ID:kpRmPxIV0

アシストグリップ欲しいね。乗る時にドコ掴めばいいんだか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:32:31.83 ID:9kFbBe380

そう言えば三菱は昔のランサーとかでV6の1600ccを載せてたよな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:57:20.79 ID:GFs74CtV0

>>30
運転席はハンドル
助手席はカップホルダー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:08:10.76 ID:eqxYllpV0

ハイブリッド出せ。
ハイウェイスター出せ。
ガルウィング見たい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:26:50.37 ID:nVO3XCWK0

カップホルダー持つとモゲるぞ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:38:59.15 ID:GFs74CtV0

そうなの
助手席乗り人がたまにだから

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:38:52.70 ID:j3pt3RNf0

欧州仕様？の2：1分割セカンドシートは国内モデルにもポン付できるのけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:01:58.60 ID:5zQOGYcr0

燃費がよさそうでいいなぁ

なんかイランからの原油輸入10％削減とかきな臭いニュース流れてるけど
またガソリン上がるよね？

次はNV200のマニュアルにしようかな　＠ハイエース乗り

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:06:04.20 ID:NIqoERk20

マニュアルは補助金やら減税対象外だぞい、計18万以上。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:17:21.96 ID:5zQOGYcr0

まじで？（；＾ω＾）
なしてそぎゃんこつなっとったい？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:39:56.44 ID:NIqoERk20

あっ、ごめん。減税は少ないけどあった。4万くらい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 15:17:55.72 ID:3hmmdtYv0

>>30
軽箱にも着いてるのになんで標準で着けないかねぇ、
オプションで着けようとするとオーテックかに出して4万円だっけ？バカにしてんのか？！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:00:02.92 ID:boT3+TCt0

パワーゲート付けろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:02:12.70 ID:77yqwV1+0

アシストグリップ付けてるけど仲間内でも使う人間と使わない人間がいるしな。
使わない人間にしたらないほうがいいからオプションにしたんだろうけど４万は高いよな。

この前１００キロの道程９割高速で８０－１００キロでアクセル踏まないで
がんばってたら燃費計が18.9km/l記録した。普段はレーン変えたり追い越ししたりして
13km/lぐらいの道だけど。踏み込むと加速しないわりにガソリンを沢山喰うから
踏まないように一定に保つと伸びるっぽいね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:09:43.35 ID:Q91haWV/0

MTで100km巡行で前走車に追い付いたら抜く感じでリッター15位
100km時回転数は3150位
カタログだとATの方がハイギアな筈だけど
ATの方は100km時何回転位ですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:05:05.75 ID:Qq2drGuY0

ATは100キロ時で2300くらいだったよ
3150だと120キロ超えそうな勢い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:24:17.90 ID:Q91haWV/0

ATなら2300回転位なんだ
高速入ってロックアップしたらATの方が快適で燃費良さそうだなぁ
MTだと3300回転ぐらいからエンジン煩くて100キロ以上は出したくない感じです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:05:03.06 ID:vCgQ1CPW0

でもATはちょっとでも加速しようとしたりゆるやかな登りでも速度保とうとしたらすぐロックアップ外れるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:41:10.41 ID:kMks6ljY0

早くＮＶ２００のＥＶ販売しないかな～
いや、販売しなくてもいいからＣＭとかしないかしら。

そうすれば、私の１６Ｓでも結構注目浴びそう（笑

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:20:25.54 ID:EEVmfkE40

>>48
ＮＶは十分注目浴びているよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:24:12.44 ID:xqnuwoxG0

フロントのデザインは
なにこれ新しい日産のミニバン？セレナの新型？
ってかんじだけど、
リアのデザインは軽バンの低グレードにしか見えん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:40:34.62 ID:lPipBjTNO

４駆はないのか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:41:53.68 ID:nnNGLsbg0

ねぇよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:46:19.36 ID:6VIwtpXP0

欧州仕様のセカンドシートは完全分割なのに、何で日本向けだけは背もたれのみ分割でクッションは一体式なんだろ？
わざとサードシートへの乗降性落として何がしたい？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:12:39.69 ID:eBjCywxH0

>>50
セレナの開発者の車だからね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:13:42.47 ID:z7CMpm/R0

これって営業車じゃないの？プライベートで乗る人いるの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:15:56.51 ID:M9GwoDAX0

はーい。２シーターのルートバン乗ってます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:15:39.95 ID:M/V3mMst0

バイクとかサーフィンが趣味の人は乗るだろ。
想像力が無い人には向いてないけどな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:25:12.41 ID:zHbsWutm0

まさにバイクトランポ用として購入検討中なんだけど･･･
週末に7人乗りマイチェン前のワゴン中古を見に行く予定だけど
この車種で特に見ておくべきチェック項目とかあります？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:50:28.46 ID:eBjCywxH0

>>58
バイクトランポには向いていないよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:33:43.37 ID:z7CMpm/R0

>>57
想像力とかまじで言ってんの？ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:32:59.75 ID:CK2ORxqL0

>>60
お前みたいな奴の事だよ。
さっさと出て行け。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:02:48.65 ID:r/cYUPpr0

本当はバイクトランポには
タウンエースのムーミンがちょうどいい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:46:44.71 ID:JTdnfqqT0

>>58
バイクが入るかチェックしないとだけど荷室が短いけど入る?
16Sでもフロアに荷架用のフックは付いてたと思うけどそれがあるとバイクの固定できる。
運転席より後ろに人を乗せるなら寒冷地仕様は絶対だな。ないと後ろはめちゃ寒い。
寒冷地仕様だとダクトが後ろに行ってて暖かい風が流れるようになってる。
運転席のヒーターから後ろまで温めようとすると前の席が暑すぎる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:02:37.64 ID:r5+UyURm0

1500CC欲しい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:53:05.82 ID:fcSvsPBL0

>>63
アドバイスありがとう。サイズ確認は当然やるつもりでしたが
600SS(2090mm)だと厳しいでしょうか？2列目移行の席にあまり需要はないのですが
割り切って2人乗りバンを買う勇気はないです^^;普段は2列目以降の席は
全部取っ払う予定です。本当は5人乗りがいいのですが中古の玉数が
無さすぎなので7人乗りワゴンかGXバン5人乗りを狙っています。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:07:24.23 ID:hTpLSOa90

フロントシート後ろからリアゲート後端までが約2200mm
バイク積む場合は一番長い部分のバイクテールカウルが丁度リアガラスの逃げに来るから実際はもうちょっと長さ稼げる

600SSは分からないけどセローなら真っ直ぐ詰めた
トランポに使うにはどうしてもセカンドシート邪魔なので、自分は2人乗り購入。
多人数乗車考えて、5人乗り買うなら7人乗り買ってセカンド取り外しが良いと思う
サードシートはバイク一台ならさほど邪魔じゃないし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:20:32.09 ID:LDrcyTVD0

後席から運転席までウォークスルーできますか？
いちいち車から降りるの面倒なもんで。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:05:07.14 ID:0DBz6IRA0

行こうと思えば行ける程度

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:09:28.31 ID:CDGQRp2M0

助手席外せば余裕。
3ｍ級のモノも余裕で積めるぜ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:10:16.99 ID:Ar7mEvDN0

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:55:14.23 ID:ZpGl3fx5P

さっさと引っ越せ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:03:37.12 ID:DJEsKQ/Q0

>>67
ウォークスルーするようには設計されてない。
ギアシフト部分の出っ張りとサイドブレーキが邪魔をする。

狭いところに体を放り込むような感じで移動する。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:09:11.52 ID:iUsShiuT0

NV200のＡＴはエンブレが弱いな
流れのスピードが落ちてくるとアクセルから足を離しただけで
スピードが落ちないので自分だけブレーキを踏むことが多いんだ
そう感じないか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:19:17.60 ID:SCIuKzqH0

>>73
感じるけど、燃費対策だろ？
今時の車はだいたいそうだ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:38:16.67 ID:/JpqaiQU0

ＡＴでエンブレが「きく」って車あるの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:34:57.61 ID:/k4X06JP0

ATでエンジンブレーキ効かしたいなら
ODオフか２速に入れる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:07:23.38 ID:Lu5T/xvU0

そういえば昔乗ってたATはOD付いて無かった。
良く効いた。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:22:18.88 ID:rG79tDPy0

トラクションコントロールとABSを標準で
付けて下さい。
４WDださないつもりなら

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 03:04:13.70 ID:FWaH9JYX0

それよりジュークの直噴ターボを出してくれだろ。
2000ccだしてくれとは言わないから直噴ターボで我慢する。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:51:39.04 ID:TfuZm1AE0

>>78
ＡＢＳとか標準で付けるとなると、価格ＵＰ
ＯＰで付けても同じ事じゃないのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:53:18.88 ID:TfuZm1AE0

>>76
ＯＤ・ＯＦＦは使っているけど、エンブレがきくって程じゃないでしょ
ＡＴにＭＴ並みのエンブレ求める事が間違いだと思う

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:01:08.02 ID:Ja3pyeCv0

>>81
いや効くだろ
ODオフで効きが足りないなら2速に落とせ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:01:47.12 ID:2gXBzlg60

>>78
>>80
ABSは全車標準って書いてあるが違うの?
ttp://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/spec_equip.html

84 ：83：2012/02/28(火) 08:04:11.70 ID:2gXBzlg60

あ、すまん。
バンには無いっぽい・・・

85 ：83：2012/02/28(火) 08:06:01.25 ID:2gXBzlg60

と思ったら、バンにも「全車標準」ってあったわ。
連投、すまん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:43:54.95 ID:wDiJDzBS0

ＯＤ・ＯＦＦのエンブレは効くってほどじゃないす
＞＞ＡＴにＭＴ並みのエンブレ求める事が間違いだと思う
オレもそんなことはないと思うが
＞＞ODオフで効きが足りないなら2速に落とせ
２速に落とすくらいなら素直にブレーキ踏んだほうがいい

NV200に乗ると車間を空けたくなる
　　　　　　　↓
割り込まれてストレスたまる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:07:48.10 ID:TfuZm1AE0

>>86
俺も２速に落としてまで、皆の言うエンブレきかせたくないけど

ＭＴのエンブレにはかなわないでしょ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:10:47.39 ID:SmrAecO10

ファイヤーエンブレム

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:14:02.33 ID:Ja3pyeCv0

>>86
何が言いたいのかよく分からないが、オマエが運転下手くそだという事だけは分かった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:53:06.22 ID:rG79tDPy0

降雪の坂道登れないorz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:53:46.34 ID:rG79tDPy0

電子デバイスカモン‼

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:12:06.33 ID:tfLX3zhC0

マニュアルのバネットあるけど、みんなタコメーターを後付けしてんの？
標準についているシフトアップのインジケータでは使いにくい？？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:13:38.42 ID:4t14N4dn0

サーファーやバイクトランポには朗報
ダットサンが50万だって、
軽トラ？？？？？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:13:13.97 ID:5AO9Wkr70

どうせ日本で売らない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:07:32.06 ID:VGp/qcbm0

>>92
画面についてるタコメーターを参考にしている
シフトアップインジケータは５速でも設定回転になるとつくから鬱陶しい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:31:39.90 ID:ZcmplncD0

>>92
なければないで慣れる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:44:11.84 ID:4jMlRb//0

>>92
昔からバンのマニュアルにタコメーターなんぞ付いて無かった
おまけで付いてるだけありがたい

普通に運転してたら見ないだろ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:03:32.89 ID:PhjZFW7J0

タコメーターより燃費計にしてる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:02:54.95 ID:XXSQosnO0

真ん中にでっかい時計が付いてるといいんだが。。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:54:43.59 ID:X2lmU0YJ0

オーディオの交換ってしやすい？
スピーカーの交換も

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:31:04.29 ID:Wba4wnKs0

この車で出来ないなら一生無理なレベル

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:21:35.47 ID:jDSRsHK60

>>100
楽勝だよ
検索してみれば出ているよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:09:23.51 ID:NTPNiKPn0

GX検討中です。
セカンドシートってフックが付いているベルトを固定しなかったら
うっかり倒れちゃうってことあるんですか？
子供がいた場合危ない？？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:20:03.12 ID:a+LmA2sd0

ん？GXは2列シートだぞ
子供床に乗せるのか？

105 ：103：2012/03/07(水) 19:46:29.25 ID:NTPNiKPn0

>>104
すいません･･･言葉足らずで。トランポっていうんでしょうか？
車中泊みたいなことを子供と一緒にした場合です。
セカンドシードを折りたたんで、後ろで子供と寝たり横寝していたと
仮定した場合です。勿論フックは必ずするつもりですが、例えば
うっかりで忘れてもロックがあって倒れないと安心するなあと･･･

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:57:21.25 ID:3yXctb/I0

多分余程の振動が無い限り倒れる事は無いと思うよ
でも、それを止めるベルト類はきっちりした方が良いね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:55:59.46 ID:J1N3cDbO0

S16だとセカンドシートあげたらロックがかかるようになってるけどGXとか貨物は
シートの構造が違うの?S16だとシート上げるとロック解除しないかぎり安全だけど。
運転席より後ろに人が乗るなら寒冷地仕様にしとけよ。後ろは寒いぞｗｗGXがあるかは知らんけど。

108 ：103：2012/03/09(金) 16:24:42.85 ID:c++U5mG+0

>>106
>>107
詳しく有り難う御座います。ちなみに御二方はバンとワゴンどちらの
バネットに御乗りですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:10:34.93 ID:J1N3cDbO0

>>107だけどS16乗ってる。
古いワゴンの方だから内装は鉄板むき出し。
新車が買えるなら新型のワゴンがいいよ。セカンドシートにスライドドアのところに
カップホルターとかあるし。鉄板むき出しじゃないし。
燃費はいいけど回りの乗用車のように加速しようとするとリッター8とかなるから
燃費は期待しないほうがいい。ゆっくり加速を心がけたらリッター11とか12とかなるけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:44:39.99 ID:2yYLmKZN0

>>108
仕事なのでバンです

>>109
そんなに燃費悪いか？
俺はゆっくり加速なんてしない、荷物そこそこ載せて、普通に加速で
１０～１１キロ
少し中距離移動が増えると１１～１２キロ
長距離移動ならば１３～１４キロは出るけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:01:21.75 ID:5VqCsSpk0

燃費は住んでる場所に寄るな
中心街ばかりを走ってると8以下位まで落ちるよ
自分住んでる場所田舎だから通勤で11位
フル積載高速で17位

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:25:31.57 ID:MkyDPJcw0

俺、田舎だけど>>109さんと同じくらいだ、まあ坂道多いけどね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:29:05.71 ID:2yYLmKZN0

>>111
１７キロですか、それは凄い
マニュアルですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:22:28.38 ID:5VqCsSpk0

>>113
いやオートマチック車です

今現在ルーフボックスとルーフキャリア追加しようと考えてます
どれほど燃費落ちるか気になるｗ

ついでにUKニッサン純正のtowbarも注文してる
いつまで待っても届かない・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:15:58.88 ID:jhIGzHlQ0

オートマ乗りの人ってODのスイッチをオンオフしながら走ってる？
私、今まで殆ど使ってなかったんだけど、坂道や追い越し等では
頻繁に使っているんですか？それとも滅多に使わない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:20:10.45 ID:FfLGcUIv0

>>115
ＯＤのオフは下り坂で使うくらいで後は、ずっとＯＮで良いのでは？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:19:49.49 ID:gyhv2inr0

信頼できる筋からの情報だと
今年の秋に１５００ccディーゼルが発売されるらしい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:28:20.39 ID:bjjuL07Q0

この春に買うつもりなんだからいらんこと言わんでくれｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:28:35.31 ID:SPKRzqwy0

信頼できる筋＝予想屋のおっちゃんｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:31:57.60 ID:zea6eyjO0

もう買っちゃったから悔しくなるような情報イラン。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:51:30.56 ID:Agu5mKBH0

デーゼル発売だと？
日産様、ガソリン車の5万円アップ位で出して下さい

それ以上高かったらガソリンでいいや

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:40:56.47 ID:GP/ojzx10

デーゼルは音とか振動とかどうですか？
デーゼル車に間違えてガソリン入れても問題ないですか？

トミオ16歳

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:30:45.56 ID:ZEH1PM1j0

>>117 純真なおまえを騙した悪い奴をぬっ殺しとけ　( *｀ω´)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:57:52.31 ID:I1YSQHPf0

>>115
足ブレーキする時、エンブレでＯＦＦ使っていますよ

>>117
普通Ｄだと排気量ｕｐじゃないの？
もし出るとすれば１８００とかじゃないのかな？

125 ：115：2012/03/10(土) 18:05:25.81 ID:m4PpgbRm0

>>116
愛知県郊外在住なんだけど、結構OD解除しないと追い越し車線や登り坂
では厳しいんです･･･技術とかもあるでしょうけど。
軽に抜かれることもあって･･

>>124
そうですよね～有り難う御座います。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:28:41.51 ID:p/DTCsrz0

欧州では1500デーゼルが以前から売ってます
日本はガソリンのみ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:40:17.39 ID:I1YSQHPf0

>>125
軽に抜かれる？
普通に走っていてそんなに、ストレス感じないけど
坂道とかも割とぐいぐい行けると思うけど

>>126
欧州では販売しているんだ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:54:04.71 ID:bjjuL07Q0

あちゃらさんはディーゼル出さないと売れないってくらいだからな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:36:10.17 ID:LC5jMymn0

というより商用車の場合、ディーゼルがデフォで、何かとくに理由が
ある場合に限ってガソリン車を買うという感じかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:53:18.97 ID:GP/ojzx10

農用スペシャルお願いします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:56:55.21 ID:ccOiaTez0

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13310879800021.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:50:30.30 ID:ZEH1PM1j0

>>130 後ろぶった切って軽トラ形状？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:09:52.92 ID:RMEPopmZ0

ディーゼル出すのもいいけど４ＷＤ出して欲しい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:45:44.04 ID:Guq4FRSx0

NV200のプラットフォームは、構造上通常の4WDにはできないはず。
だから旧マーチなんかも後輪がモーター駆動だったし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:50:10.89 ID:JKEp15zH0

>>131
IQ みたいだな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:16:28.47 ID:pct1xjdu0

四駆厨は本当にしつこいな。。。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:21:45.62 ID:Op+g0Olb0

４ＷＤ欲しければトヨタの買えば良いのに

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:21:01.71 ID:5a1QLqgq0

>>137
ボンゴバネットの間違いじゃね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:12:51.64 ID:QzlwTDwh0

なんでセレナの椅子取っ払って商用を
作らなかったのか俺には理解できない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:43:07.42 ID:uW8pUshh0

>>139
セレナベースだとサスペンションのストラットが邪魔だったり
床高が上がったり・・・だろうと想像している。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:25:05.12 ID:Guq4FRSx0

>>139
セレナとは成り立ちや目指すところが全く違う。
セレナの椅子はずしバージョンじゃ海外には通用しないし
国内向け商用としてはコストが高い。

セレナは、Cプラットフォームでほぼ国内専用の7人乗りミニバン。
想定速度レンジは低くて良いし、悪路等での耐久性も要求されない。
ただし見た目にそこそこ豪華で、便利装備満載が必須。

NV200は、Bプラットフォームのワールドワイドな商用車。
既に欧州、中国でも製造してるし、今後はメキシコとか他の途上国でも製造予定。
欧州での高速巡航性能と、途上国での耐久性の両方が要求される。
ルノーブランドで売らなくちゃならない地域も多い。
日本仕様は付け足しみたいなもの。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:16:23.59 ID:Op+g0Olb0

>>138
はいこれです。
ボンゴより多分良いと思うよ。
元ボンゴ乗りです。

http://toyota.jp/townacevan/concept/grade/index.html

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:03:38.16 ID:ddPhJh3F0

>>134
でもＡＤバンには通常の４駆システム載ってるよな…？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:54:50.06 ID:Guq4FRSx0

>>143
確かにADには通常の4WDが載ってるんだけど、ウイングロードはe4WDなんだよね。
何でだろうね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:09:41.57 ID:phWHGrgx0

バネット購入して3ヶ月だけど左手の置き場に困っている。
ハンドルを両手で握っていてもいつの間にかシフトレバーの上に
置いている。肘置きがないから結構辛い。
皆は左手、どこに置いている？･･･股間というのはダメよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:29:31.49 ID:iGnDZSu00

自分もシフトレバーの所に手を置いてる
そして親指が暇なのでいつもシフトパネルのPマークの所を爪でカリカリやってしまい
その場所だけテカテカになってる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:50:25.26 ID:Op+g0Olb0

ひじ掛けのある車に乗った事無いから、全然気にもならないよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:02:40.24 ID:CjR/0ebI0

お前ら両手でハンドル握れって教習所で習わなかったのか？10時10分基本だろｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:11:26.52 ID:g3enLXTQP

だせえｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:35:35.10 ID:kl8G3LSt0

>>148
逆手ハンドル禁止とかね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:47:07.15 ID:f72DQF910

>>131
可愛いな、これで走行可能距離400kmぐらいの二人乗り電気自動車ならgood.

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:21:20.61 ID:1ikO7zKt0

>>145
オレは肘伸ばしてサイドブレーキ握ってるとしっくりくる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:06:22.06 ID:v5zliG800

>>144
貨物タイプやクロカン等の負荷の多いタイプはCVTでは無理みたいですよ。
実際にCVT車は牽引禁止になっています。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:02:56.57 ID:ckpN74BL0

>>150
逆手ハンドルはできれば止めた方がいい
レンタカーとか友人の車借りたり他の車乗る機会が多いと
手引掛けたりして妙な所で危ない思いをする事が有る

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:53:53.15 ID:g3nUX+W+0

そう言えばキックバックで親指骨折した奴知ってる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:28:37.74 ID:5LqETpMF0

ＧＸを検討してるんだが、セカンドシートをノーマルのまま選択したと
します。セカンドシートのお尻の下にあるシート足下はゴムパッキンだと
思いますが、このゴムってＧＸだと標準でラゲッジフロアカーペットが
敷かれていますよね、その上に置く感じなるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:13:37.41 ID:CrnQbs6Z0

ファンを４にするとなんであんなに五月蠅いんだ？３までが許容レベルだな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:15:05.63 ID:CrnQbs6Z0

>>156
漢は黙ってＤＸ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:43:15.53 ID:M/BDu21a0

1500ccのノンターボディーゼルでは日本の排ガス規制に引っかかる気がしますが・・・
マツダのCX-5も2200ccのターボだし、
ハイエースやキャラバンも3000ccターボだしね～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:49:20.74 ID:jRNTwIi00

1500デーゼルってノンターボだったの？
ターボ付きかと思ってた

ちょっと調べてみたらEU圏で6速仕様が出るみたいだね
馬力も上がってるがトルクが減ってる
ユーロ5対応となってるが日本の規制に対してはどうなんだろう？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:55:43.91 ID:xEd1Vkn70

日本おｋじゃね？東京以外は。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 09:55:31.74 ID:Ym9AZueX0

>>157
おんめえ、4なんて暑くて死にそうな時以外使わない非常用みたいなもんだべ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:44:25.55 ID:Mu72AD3R0

>>157
テレビのボリュームの半分より上のほうのようなものだと思っている。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:59:56.79 ID:s+zfbrPm0

俺は3ですら滅多に使わないな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:11:53.15 ID:cHhvwE3S0

１か２だろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:19:28.74 ID:/wgtWXLr0

寒くて死にそうだから④使うぞ。うるさすぎ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:34:06.26 ID:2X3b/CBa0

純正、Bless、オグショー以外でシートカバー作ってくれるところ知ってたら教えてくれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:24:04.76 ID:VXNwEwkR0

ハイブリ出してみてよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:05:59.64 ID:/i927FbH0

ＮＶはガソリン車と電気車で売る為に作ったから、ＨＢは出ないでしょ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:48:45.33 ID:P8bCzHpa0

カタログ貰ったんだけど、福祉用は後ろのタイヤハウスは
フロアカーペットで覆われているのにVX,GXは覆われてないんですよね？
何でだろう･･･他の内装はバンと同じむき出しなのに･･･

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:58:39.21 ID:MyHQbziG0

>>170
価格の違いでしょ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:37:23.26 ID:PYHEZhrz0

http://response.jp/article/2012/03/14/171379.html

NV200・ADﾊﾞﾝ・ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ・ｾﾄﾞﾘｯｸ・ﾊﾟﾄﾛｰﾙ・ﾊﾟﾄﾛｰﾙﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの
６車種生産ラインになるんだな。
1box・ﾜｺﾞﾝ・ｾﾀﾞﾝ・ｵﾌﾛｰﾄﾞ・ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟまともに生産出来るのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:46:25.72 ID:Yp8fBUAS0

この車は20万キロ余裕かな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:09:33.00 ID:jb+NxUTn0

タイミングチェーンが切れなきゃ良いが

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 06:40:43.85 ID:k4E/DLfD0

タイミングチャーんはさすがに切れんでしょ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 06:48:45.32 ID:CMndCZvd0

伸びる事はあるかもしれないけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:42:47.12 ID:q1r0mAD30

やっぱここの住人は男の中の男の方が多いみたいですから、
バンが多いんですか？荷物積んでATでもストレス感じないですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:45:49.28 ID:CMndCZvd0

>>177
別に男とか何とか関係無いよ
仕事で使っているから４ナンバーなだけ
１ｔとか積む訳じゃないからＡＴで充分だよ
ＭＴもあるよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:40:35.34 ID:WqZKhVIB0

タイミングチャーんってなんだろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:50:20.34 ID:Jv9NA4Hn0

商用だと年3万キロはざらだかんな。
10年で30万キロだぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:09:28.50 ID:LgvVOuvw0

バイク板ではチェーンの事をチャーンと表記するんだよとマジレス

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:23:46.46 ID:CMndCZvd0

内村が出川に「チェーン」と言うなと言うから「チャーン」何だよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:46:22.75 ID:UENdtREo0

>>177
仕事に使ってるけど5ナンバーだ。ワゴンのが装備いいしな。
毎日使うものだし使い勝手がいいのがいいわ。税金高いけどそこは我慢だ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:50:54.49 ID:mTwQJUMk0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2750248.gif
納車に向けてフロアマット自作しようと思うんだけど、誰かフロアマットの長さを教えてください
一か所でも長さが解れば大体の図面は引けるんで

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:04:44.90 ID:WqZKhVIB0

NV200に限っては４ナンバのGXが最上位グレードなのが不思議なトコロ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:49:15.02 ID:V+i7LIBe0

社用車だけど一年で7万キロ走ったぜ
まるで職業運転手だぜorz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:08:00.52 ID:7JfLu95Z0

>>186
凄いなおまえさん、長距離運転の疲労度どうよ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:34:44.07 ID:qNzitL/I0

>>186
どんな仕事しているのですか？
凄い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:17:52.42 ID:V+i7LIBe0

>>187
ハンドルとメーターの位置関係があまり良くないから肩がこるね
肘掛け欲しいよ
>>188
機械のメンテ
23府県担当で勤務時間の半分は移動時間

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:47:41.48 ID:YD1mABSD0

>>183
同じような用途で５ナンバ考えてるんだけど
燃費どれくらいですか？

バンは代車で借りた時10ｋｍ/Ｌ位行ってたみたいだけど
ワゴン100ｋｇ近く重いみたいだから気に成ります

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:51:44.23 ID:3DZCTtcT0

年7万ってことは週一休みとしても単純計算で一日200km以上か
レカロとかに変えたほうがいいんじゃね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:54:54.77 ID:GoWxOw2M0

>>189
据え置き機械のメンテ業は呼ばれると行くしかないもんな。
以前パチ屋の計数機や両替機なんかのメンテやってたけど、
年５万は走ってた。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:46:33.88 ID:RMbtYxisi

>>189
23府県ってほぼ日本半分

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:16:34.18 ID:bVzHV4ay0

自分のは新車購入現在23000km7月に車検の4ナン
購入時に荷室短い事で躊躇ったケド、走り良し、燃費良しで
ハイエースから乗り換えだけどNVの方が乗り降り運転は楽かも
荷室は狭い分工夫は必要ですけど。
約2年乗って思った事。とにかく雨が苦手な車
ガラス薄い、鉄板天井煩い、タイヤハウス煩い、ドライなら平気だけど雨だとトラクション気にする運転しなきゃ空転しちゃう
タイヤ

>>189
ハンドル位置がが高いだよねチルト一番下でもまだ高い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:59:34.80 ID:carJYQuo0

>>190
>>189氏ではないけど、バン乗りです。
仕事で昨年10月購入で現在3万キロ越です。
岐阜在住で13kmです。12を切った事はないです。田舎なので･･･

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:04:03.91 ID:L2RKvqib0

>>189だけど9-11です。100キロぐらいしか荷物積んでないけど・・
調子のって踏み込むとすぐ悪くなります。そろっと踏み込んでたら10切ることないです。
７人乗りなのでサイドに上げるイスが邪魔ですけどたまに人が乗る場合があるので
７人乗れるのは便利です。ディーラー指定のオイルは0-20のオイルなのでディーラーで
交換してるけど５０００円ぐらいします。３年目突入だけどHID考えなくていいぐらい
明るいライトだし満足してます。ただフロアのマットだけど後部座席のフロアに固体する
フックが六角のボルトで固定されているんだけど荷物を出し入れしてたら擦り切れて
六角の穴が開きました。最初に何か挟むことをお勧めします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:06:42.30 ID:L2RKvqib0

スマン
>>189じゃなくて>>183だった

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:14:31.13 ID:V+i7LIBe0

>>194
ハンドル下げるとメーター見えないよねorz

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:08:51.81 ID:ElGVgXXp0

16Sで10.3　遠出で11　高速利用12

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:31:07.81 ID:Ci+kma5Z0

2シーターDX見積り申請中！
皆さん、床張りとかどうしていますか？
ベニヤ板？ゴムマット？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:48:37.93 ID:plvIksFx0

ゴムマットは駄目･･･
靴のまま入ったりしてるとゴムマットと車体床の間にいつのまにか
小さな砂利が入ってくるよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:07:09.16 ID:m+sXCzg70

どなたか>>184お願いします・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:18:10.65 ID:Q9UGtSyB0

>>201
荷室のことだろハゲ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:51:27.97 ID:FpfaXel/0

>>203
春だな･･巣へ帰れ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:13:20.63 ID:BcOkoTZU0

>>202
教えてもらった数字が嘘だったらどうすんの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:42:41.43 ID:0n2z4D9N0

ディーラーで測らせてもらえば確実じゃね？
大き目のところなら置いてるだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:45:31.58 ID:m+sXCzg70

>>206
これがまた田舎なもんで近所のディーラー置いてないんですよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:51:41.19 ID:ViFK/9ZX0

≫200
俺はウッドカーペット。
要らなくなったのがちょうどあったから。
敷いてみたら見た目もいいし、ベニヤ板と違って
木カスが出ないのがいいよ。掃除もラク。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:59:18.83 ID:BT9PLzd1i

>>202
3505mm

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:43:21.37 ID:gw3bt0/d0

>>209 でか過ぎんだろ。1000ｍｍくらいじゃね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:02:11.01 ID:ViFK/9ZX0

俺のパソコン画面上では61mmだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:25:26.74 ID:QXFOm3Jz0

月曜日出社したら測ってきてやっから。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:32:01.55 ID:m+sXCzg70

>>212
ありがとうございます。よろしくお願いします。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:16:34.55 ID:oTcE5PkH0

>>202
497ミリだわ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoL6BBgw.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:56:23.63 ID:m+sXCzg70

>>214
わざわざ写真まであげて頂いてありがとうございます！！
明日から製作に入ろうと思います。本当にありがとうございました！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:05:02.14 ID:cyEyz85p0

>>214氏に幸あれ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:06:26.85 ID:JrdNCSpc0

>>214
あっぱれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:13:36.51 ID:0eILlVGy0

>>200
前は３０ｍｍの根太敷いて、１２．５ｍｍのベニア敷いていたけど
ＮＶは５．５ｍｍのベニア敷いて終わり
ＣＦとか敷きたかったけど、色々と荷物置くのでＣＦじゃ駄目そうだから

ＮＶは良い車だよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:49:40.04 ID:m+sXCzg70

>>214
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2758139.png
細かい数値は違うと思うますが、大体はこんな感じの寸法だろうと思います。
ありがとうございました。精進します。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:58:37.15 ID:QIjdrZPu0

>>219
手作りするならアクセルの逃げ部分もマット被せた方が良いかも
あそこに砂や泥付きやすく掃除しにくい
段差気にするなら下に逃げが有る薄いベースマット作れば遮音にもなるし
アクセルベタ踏みでも床には付かないから問題も無いと思うよん

で、完成したら売ってくれｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:08:57.13 ID:Ci+kma5Z0

200書き込み者です。
オプションで荷室用ゴムマットありました。
見積りに乗せるよう連絡しました。
その上にホームセンターで適当なクッション性のあるマット探して敷こうと思います。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:25:59.05 ID:kWBgQQh90

>>201氏が言っている様に荷室用ゴムマットと床板の間に靴の砂利が
何時の間にか入って床に傷が付くから注意。俺もそうだった･･･

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:24:31.53 ID:5hMgtD8s0

その砂利が大量に入り込んで
フロアのプレス凹の所が砂だらけになってくると
もうそんな些細な事はどうでも良く思えてくる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:22:10.44 ID:AfOnrm1C0

>>219
完成したらまたうpしておくれよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:06:52.93 ID:oWLA+MKZ0

バンの最下位クラスのDXを試乗してきました。
路面からのバン特有のロードノイズが凄いんですが、バンの一番上の
グレードGXでも同じですか？
カタログを見たら天井トリムと荷室にフロアカーペットが付いている
みたいだけど、多少改善される？それとも気持ち程度？？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:51:08.27 ID:53YJuyov0

>>225
DXに天井トリムと荷室にフロアカーペット(ゴム)付けてるけどうるさいよ。
標準タイヤがTOYOのクソタイヤなんで、それが原因の割合が多い気がする。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:53:10.80 ID:53YJuyov0

あと、天井トリム付けないと雨の日は耳をつんざく雨音が車内に響くよ。
連投すまん。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:55:51.29 ID:+wDKEFtE0

バルクヘッド自作すればいいよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:01:47.77 ID:Md7Dpjcb0

>>226
>>227
いえいえありがとです。
もし購入したらデイトナのホイールを付けたいと思いますが、
その時にタイヤも･･･と思いますがブリジストンとか選んだら
ロードノイズかなり解消されますかね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:09:51.16 ID:Md7Dpjcb0

すいません、>>225です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:33:15.09 ID:oqIlhXTI0

>>225
ＧＸ乗っているよ
ボンゴからの買い替えだけど、雨の屋根の音は仕方ないよ
荷室も雨の日は気にすれば気になるけど
バン何だから仕方ないと思っているよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:45:17.18 ID:Bqr5RyCp0

GX買えば騒音はどうにか出来るよ
タイヤハウスにはノックスドール塗り込み
屋根、サイドにはシリコンシーラント、ニードルフェルト、銀マット
フロアはシリコンシーラント、床張り

普通車とまでは行かないがかなり軽減できる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:12:42.91 ID:sY6+nYsm0

そこまでこだわるならセレナの方が良くね？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:46:51.36 ID:Bqr5RyCp0

ホントはセレナが良かったんだけど荷物が入りきらなかった
荷物積んで走行距離多いので信頼出来ないCVTも避けたかった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:27:16.08 ID:oqIlhXTI0

セレナの荷室の方が広い気がするけど
そうじゃないのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:46:06.57 ID:CEjYb38p0

そんな訳ない。
セレナで鉄板までむき出しになるように内装剥がせば別かもしれないが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:20:15.28 ID:6GSKEQSD0

助手席はバン、ワゴン供に前に倒すとテーブルになるタイプですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:06:47.48 ID:XW/vCfWm0

>>236
ワゴンは椅子がたためないから、言われて見ればそうですね

>>237
同じだと思うよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:53:19.74 ID:OkDw7acc0

ラフェスタから乗換えを検討しています。
後ろに荷物を積んでいるんだけど、モッサリスタートでストレスをずっと
感じていました。バネットは1600CCですが多少ラフェスタよりも解消できます？
友人は排気量は2000ccのラフェスタで駄目ならバネットも無理かもとか言っています。
もし宜しければご指導頂けますと光栄です。

ちなみにラフェスタの最大トルクは200N・m(20.4kg・m)/4,400rpm、車両重量は1520kg

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:58:38.19 ID:FbtBSRVl0

無理に決まってるだろ　バカじゃね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:01:35.98 ID:yaEZ9I3G0

試乗すれば解決

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:34:09.26 ID:HmgwFkhx0

ラフェスタ、デブすぎだなｗ

243 ：190：2012/03/19(月) 10:34:36.91 ID:Yk/YjGBr0

>>195
>>196
>>199
情報ありがとうございます
思ったより走りそうですね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:16:12.51 ID:pYrgbr/q0

今日コンビニに止まってるＮＶを見たんだけど、運転席を引き気味にしとけば
前後ウォークスルー出来そうじゃん？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:47:43.63 ID:8XjJ3IhP0

俺クラスになると運転席倒して逆でんぐり返りスルーするけどな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:16:51.96 ID:vUHnzDgD0

>>245
雑技団員乙w

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:05:21.74 ID:S4SWHeSQ0

無理に決まってるだろ　バカじゃね？

248 ：225：2012/03/19(月) 17:19:15.38 ID:XtSsTBuC0

本日GXのブラック契約してきました。
色々アドバイスして下さった方々有り難う。
一応リアクーラー欲しかったのでMOPで寒冷地仕様にしました。
シートはバン仕様のヘッドレストのないシートのままですが、
バン乗りの皆さんはワゴンタイプのシートにしたんですかね？？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:29:09.00 ID:9VDcAOHJ0

フル積載より後ろに人を乗せる機会が多いならシートは変えとくべき。
今からでもオーダーは変更出来るでしょ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:52:15.56 ID:XW/vCfWm0

リアクーラー入れるって事は後ろに人を乗せるって事でしょ
リアシートはＯＰ入れた方が良いんじゃないの？
俺はＯＰ入れているけど、まあまあ良いよ

251 ：225：2012/03/19(月) 18:42:13.18 ID:mi68x/XF0

>>249
>>250
有り難う御座いました。変更はまだ間に合うと思うので
リアシートのOPも視野に入れることにします。
後部座席には人はあまり乗せる機会はないのですが、車中泊する時など
はエアコン必修かなあと思って･･･。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:58:32.01 ID:9VDcAOHJ0

車中泊するなら標準シートのほうが広くなる。
俺は買ったあと結婚→子供が出来て往生してる。

それより寝るときはエンジン切ろうぜ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:43:07.58 ID:XW/vCfWm0

>>251
252の言うとおり「車中泊」する時はエンジン切れよ
それがマナーだよ
ＯＰシートはお勧めだよ

254 ：225：2012/03/19(月) 21:58:56.15 ID:lTXhQrm10

>>252
>>253
知りませんでした、御指摘下さってありがとう。了解しました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:45:26.16 ID:XW/vCfWm0

>>254
キャンピングカーとかはガス暖房なんだと
エンジンかけたまま寝ると中毒死する可能性もあるしな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:01:38.42 ID:yaEZ9I3G0

FFヒーター付ければ冬はどうにでもなるよ。
夏は・・・がんばれ！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:58:39.07 ID:0d7FTSwK0

黒のバンか・・・鉄板むき出しだから駐車中はエアコン効かないぞ。
黒のワゴンでリアクーラー付けてるけどだめだな。
走るとエアコンは効いてくるけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:06:42.19 ID:0r8UEfiN0

荷室天井に照明を追加あるいはDIYで明るくされている方おりますか？
また、バックランプを追加取り付けされている方おりますか？
ご教示ください。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:20:54.06 ID:Z1+8D2xB0

別に暗いと思えないけど追加必要？

260 ：225：2012/03/20(火) 07:38:42.03 ID:HAg34kCi0

>>257
え～～ＧＸは天井トリム付いているけど夏はキツイの？
今まで洗車しなくても汚れが目立たないシルバーばっかりの色だったから
この度は憧れの黒を選んんだけど･･･

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:25:27.83 ID:ytbDWAgL0

>>258
荷室は電球変えれば良いのでは？
俺も259同様、標準で満足しています

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:37:39.08 ID:dHutImiY0

>>260
S16だから同じだろうけど夏はきついよ。日陰に駐車したらなんともないけど日が当たる
所だときつい。現行のフルトリムのワゴンがほしい・・・といっても運転席はフロントの
エアコンは効くから仕事の時はそこそこ大丈夫だよ。それでも乗る前に水かけてボディを
少し冷やして乗ってる。

>>258
明るくなるハロゲン球に交換したらかなりあかるくなったよ。２個で３００円ぐらいだった。
バックランプは暗いとは思わないからそのままだけど似たように明るくなるハロゲン球があるはず。
それでも暗ければバックランプ用のHIDがあるみたいだよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:45:59.46 ID:sHHSZ9UW0

そもそもバックランプって後ろ照らすものじゃ無いだろ・・・。
作業灯でも付けとけば？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:48:47.22 ID:5uQGfPvk0

バックモニター付ければ夜でも余裕で後方確認出来るぞ。
補助バックライトなんて恥ずかしい物付けるより、よっぽどイイ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:03:56.88 ID:a+bYHXvt0

＞＞そもそもバックランプって後ろ照らすものじゃ無いだろ・・・。

なんの為だ～。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:51:16.01 ID:0duP4InZ0

両方の意味が有る
後退時に路面や障害物等を照らし、かつ、周りに後退するという意思表示をしなければならない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:54:23.80 ID:mvZwI4P0O

>>262
T10のハロゲンバルブなんて有るの？
高効率バルブの間違いじゃない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:01:14.50 ID:sHHSZ9UW0

え？マジでバックランプに辺りを照らす意味なんてあるの？
後進時なんて事前の目視確認が当たり前だと思ってたけど。。。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:29:02.97 ID:2QD9WdkO0

夜間にバックしたことないのかよｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:43:20.27 ID:sHHSZ9UW0

あるけど・・・まず前進しながらヘッドライトでバックする場所見ない？
バックランプ程度の光量で何が見えるんだ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:05:07.08 ID:2QD9WdkO0

あ、もしかしてバックモニター付けてないのか？
にしても試しにバックランプ球外して夜間にバックしてみろよ
ミラー類からの情報が一切なくなるから

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:10:37.00 ID:sHHSZ9UW0

やってみるけど・・・
街灯も無い真っ暗闇な場所探すのが大変だな。。。

また報告するわ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:26:51.30 ID:dHutImiY0

>>267
スマンよく見たら下に小さく「クラスの」って書いてたｗ
RAYBRIGハイパーバルブシリーズ買った。書いてあるのが明るさ２倍と書いてある。
２倍かどうかわからんけどたしかに明るいよ。ルームランプの話だけど。
バックランプはノーマルのままです。カメラつけてるので暗闇でも見える。
ただモニターがハンドルに隠れて見えにくい・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:00:12.32 ID:OVHYMGyW0

荷室天井はサイド部分に鉄板剥き出しの所があるから
そこに磁石でくっ付けるタイプのLEDランプ（単４電池×3本）付けてある

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:05:33.78 ID:EBbcQUwQ0

1年で3～4万キロぐらい走るんだけど、こういう場合はワゴンよりバンを
選んだ方がいいのかな？
近い距離を走っている御仁方がいたらどちらに乗っているか教えて？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:12:14.52 ID:smD7eibh0

距離は関係無いんじゃないの？
俺も年間３万近く走るよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:07:32.07 ID:kKfcBpYG0

俺のワゴンはこの一年間の走行距離が1500kmだった
しにたい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:53:00.73 ID:QpjuXSA90

>>277
しんだら、走行距離がゼロになってしまうから、まあ頑張れ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:59:30.95 ID:RHanjLlT0

むき出し鉄板の上で焼き肉焼けるか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:41:56.91 ID:kKfcBpYG0

ハイエースにレクサスのエンブレムつけてるのはバカ丸出しだけど
NVにこのエンブレム付けるのはどうなんだろう・・・正直言うと付けたくて仕方がない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120320-00000017-rps-bus_all

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:51:36.55 ID:zoA7Wqdm0

>>277 年間1500㌔？何の為に買ったの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:53:07.29 ID:zoA7Wqdm0

>>280 俺も付けたい。むっちゃ付けたい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:20:19.56 ID:U4nzWbIO0

>>280
私も付けたい！それと、リアテールをＥＶ仕様のものに変えたい！（笑

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:08:20.74 ID:kKfcBpYG0

>>281
去年から在宅勤務になって通勤というものがなくなったんだよ
乗るつったら打ち合わせの時くらい
まあ嫁の軽にはよく乗るけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:22:59.04 ID:r0ZO5Wbt0

ＧＸにリアクーラーのオプションなんてあった？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:09:40.93 ID:w5lgc6yji

>>280
レクサスじゃなくてローレルな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:29:39.61 ID:jiAEFVLa0

ローレルって日産でしょ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:59:54.31 ID:TZ5aWE/R0

>>284
嫁にもたまには乗っておけよ。家内円満の秘訣。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:15:47.02 ID:hSIwdDRs0

>>286
何言ってんだ
レクサスのレだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:42:18.13 ID:MK939d4L0

サメブル、ケンメリ、、、

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:27:04.89 ID:1gKf3Ctn0

リアヒーターの間違いでしょ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:18:17.44 ID:ps2vgkLK0

ホイールキャップ、純正以外のものでも装着できる？
14インチ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:59:02.55 ID:d50lYB0d0

私事ですがGX明日納車されます＼(^o^)／

みなさんよろしく

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:19:50.44 ID:wlUGZhhWi

>>293
マツダのニューボンゴですね。わかります

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:28:29.82 ID:lT/6Jgvw0

>>293
おめでとう。待ち遠しいですよね。私も検討しているので羨ましいよ～

ところで皆さん、GXって真後ろのハッチバックドアって内張りあるんですか？
ワゴンのようなトリムある？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:50:23.18 ID:lT/6Jgvw0

ない

297 ：295：2012/03/23(金) 18:52:01.77 ID:lT/6Jgvw0

文章が切れました。

ない場合は剥き出しですかね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:00:49.11 ID:54yjEjPr0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj4KKBgw.jpg

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:22:58.93 ID:Jfx/5DwU0

DX買おうかと思ってるんだけど、標準のセカンドシートってシートベルトないですよね･･
MOPでワゴンと同じシートに変更せずにこのバンのセカンドシートで人を
乗せている機会があった人いますか？やはり不評ですかね？
このバンのセカンドシートにシートベルト付けるにはMOPでワゴンシート
にしないと駄目？？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:16:47.36 ID:CB0HAQx50

>>297
写真はDXのだけど、トリムない場合は乗用車のトランクとか床の内張りのような素材の簡易内張り。
適当な写りだが参考までにhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYiJ6FBgw.jpg

301 ：297：2012/03/23(金) 20:31:01.30 ID:+ATFnEjt0

>>300
おーわざわざありがとうございました。
写真までアップして下さ感謝。私にとって貴殿は神。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:33:12.51 ID:OWIkksB2i

>>298
どこの韓国車かと思ったら

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:21:55.10 ID:R9xNOo/e0

16sシフトレバーが安っぽいだよな・・・

屋根の穴に付ける専用のルーフキャリアは
簡単に取り外しとか出来るのかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:39:22.95 ID:dnLb/30W0

>>298
なぜだろう、後ろが違うだけでこんなにもカッコ悪くなるのは。。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:10:43.93 ID:1sAGu6zR0

>>304
前タイヤがキャブオーバー位置に成ってるからだと思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:12:58.27 ID:wc/fbKfI0

>>305
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2785560.gif
こういうことか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:25:32.32 ID:5CWz89560

ハイゼットカーゴとバネットで迷ってるんだけど、両車に乗ったことある方いらしゃいますか？
どちらが室内は静かですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:35:47.14 ID:bPUlvyXU0

こいつはOEMボンゴになるのかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:01:00.16 ID:7xE4QrZe0

そりゃ軽よりこっちのほうが静かだよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:09:52.74 ID:YtSz5hi90

>>309
ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞは荷室床には塩化ﾋﾞﾆﾙ、天井もカバーがあるからNV200より
静かじゃﾈ!?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:26:32.19 ID:7xE4QrZe0

>>310
あんなテーブルクロスみたいんじゃたいしてかわんないよ。
それより問題はケツのしたで唸る３気筒エンジンだよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:38:10.97 ID:4PeBMu+40

軽自動車のエンジンの唸りは半端ない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:12:28.30 ID:WhoG+BLe0

>>307
両方乗ったけど比べ物にならないよ。
でもシートアレンジはハイゼットカーゴが上。

止むを得ずハイゼットを買うなら絶対にクルーズターボ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:21:41.30 ID:M2CrEqmt0

>>313
比べ物にならないってどっちが？NV200が断然静かな方かな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:24:55.81 ID:WhoG+BLe0

おっと、ごめん。
もちろんNVのほうが段違いで快適。特に高速。
俺はNAだったから、ターボならエンジン音も多少はマシかも。

でも乗り心地はGXよりハイゼットクルーズが上だな。
近場メインで荷物少ないならハイゼットがお得かもよ。
軽バンのリセールは異常に安定してるから。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:31:05.38 ID:M2CrEqmt0

>>315
質問者じゃないけどお礼を言っとく、ありがと。
でもハイゼットって正面衝突したらかなりヤバそう、保険じゃないけど
バネットの方が絶対良いかも知れない･･･。

ハイゼット
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/02.htm
NV200バネット
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h21/result_crash.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:54:46.90 ID:12hBJmkn0

ハイゼットカーゴの方がケツは熱いけど夏場はエアコンがバネットより効くよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:56:11.77 ID:m76hWJhZi

ハイゼットカーゴは尻下ヒーター標準装備

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:20:36.31 ID:whvZdaqH0

軽と１６００で迷うって意味が解らない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:56:57.32 ID:ThsPDAZj0

軽自動車の上がこのクラスだし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:22:56.89 ID:ah2ZL0+n0

308 新ボンゴはタウンエースになるとおもうよ。
実際マツダはトヨタにハイブリッドシステム供給交渉しているし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:26:32.02 ID:8hz666A60

>>319
クルーズターボの方が1600ccより速いよ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:41:19.08 ID:whvZdaqH0

>>322
速度が選択肢と言うのも理解出来ないけど
使い勝手とか維持管理費とかで考えるんじゃないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:58:38.90 ID:KhcaVGWE0

確かに軽ターボは街乗りだと速いけど、
高速の連続走行になるとドッと疲れるわ。

でもあのコンパクトさは使い勝手イイね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:07:55.07 ID:4zlc/0WUP

積載スペースが殆ど同じだからしょうがないだろ
ＮＶ２００の荷室長があと３０センチくらい長ければ迷う事ないんだがな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:21:30.21 ID:whvZdaqH0

>>325
じゃ迷わず軽買えば良いじゃない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:26:00.31 ID:HSoAm8suO

ボンゴが…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:43:45.58 ID:ENxVk/1p0

荷室スペースとかで考えると迷うんだろう
俺はデザインで選んだから競合車なんて頭になかったし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:50:15.95 ID:6VB9CRMQ0

俺はパッケージングでムーミンが良かったけど値引きと納期聞いてNV200にした。
ちょっとでかいけど満足してる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:53:27.90 ID:4xCYTJoJ0

今販売店で見積もりを貰っている最中です。
現車がないで至急教えて下さい。
GXのｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの尻の下にあるﾊﾟｲﾌﾟの左右にｺﾞﾑ足があるみたいですが、これは
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄの上に置く感じになるの??それともｺﾞﾑ足の形状に合わせてｶｰﾍﾟｯﾄが
ｶｯﾄされて下の鉄板に置く感じになるの??分からないから御乗りの方教えて～

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:04:52.08 ID:KhcaVGWE0

>>330
なんでそんな所が気になるのか解らんけど、
フロアに凹みがあって、ラバーはカーペットの上から置くスタイル。
ただし、カーペットには縦に切れ込みが入ってる。

332 ：330：2012/03/25(日) 16:07:49.76 ID:4xCYTJoJ0

>>331
ｻﾝｸｽ。鉄板の上に置いた方が滑らないんじゃ･･とか思っただけです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:15:30.14 ID:KhcaVGWE0

>>332
滑るも何も、反対側はヒンジで固定されてるし、
ラバーが付いてる足のセンターにはロックが付いてるから。

それより人乗せるならOPシートがいいぞ。。。

334 ：330：2012/03/25(日) 16:28:58.13 ID:4xCYTJoJ0

>>333
OK!!
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが付いてるようだね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:16:36.82 ID:ZNuw/9Gc0

マツダがボンゴの生産中止を発表したぞ
ソースはおたふく

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:17:41.32 ID:whvZdaqH0

>>334
ヘッドレストが付いているだけじゃなくて
シートそのものが違う

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:39:08.18 ID:YuUO+2Xd0

クッションがいい代わりにクソ重たくなる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:47:16.31 ID:Kio3L4Q/0

何よりシートベルトが付いてくるじゃない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:49:51.18 ID:jY556fu10

>>338
今まで後部座席に乗ってもベルトしなかったじゃん。いまさら何を･･･

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:54:24.31 ID:whvZdaqH0

いまさらって、それこそ何よ？
後部座席もベルトしないと、今は駄目でしょ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:06:54.88 ID:FSWnJQJ60

>>340
ハイエースやキャラバンもそうですが、
いまは後部座席にシートベルトが無い貨物は多いですよ。
無いものはしょうがないので高速も問題なしです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:13:54.24 ID:whvZdaqH0

それって乗っていて、取り締まりの対象にならないの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:18:11.52 ID:whvZdaqH0

調べてみたら、元々付いていないのは対象外なんだね。
付いていないバンに乗った事無いから、解らなかったよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:23:43.84 ID:4DrxHo/j0

ガッチャで固定しとけよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:31:57.03 ID:Kio3L4Q/0

セカンドの3点無いとチャイルドシート付ける時に困るんだよな。
ハイエースでもSGL乗ってる奴らはたいていOPで付けてる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 06:54:34.58 ID:MeC1KNix0

>>341
「いまは」じゃなくて、「いまでも」かな。
背もたれ、座面とも折りたたみできるシートは、保安基準上シートベルトを
備えなくて良いことになっているけど、高速でベルトなしはさすがに怖いから
オプションで付けている人が多い。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:36:41.18 ID:nB6w+HU90

高速でベルトなしは怖いって･･･
今まで普通自動車の後部座席に座った時でも今までベルトしなかったでしょ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:55:52.85 ID:mo4GUEZE0

詳しい説明ありがとうございます

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:57:35.11 ID:EOwAxyiH0

仕事で営業車のﾌｨﾙﾀﾞｰの後ろに同僚と乗る場合が多いが誰もﾍﾞﾙﾄしないな
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄがあるにも係わらずだ。ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝなら暗黙の了解

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:56:25.92 ID:mo4GUEZE0

ビジネスマンなら暗黙の了解ってお前さん達がでしょ
俺はタクシーでもベルトするよ

351 ：（　´∀｀）さん：2012/03/26(月) 17:06:47.33 ID:6TB4zjrh0

そんな説明いらねーよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:20:30.07 ID:TNRwR37v0

>>351 (・ω・`)

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:05:36.35 ID:4XP+nP9N0

ﾊｯﾁﾄﾞｱ閉めたら

ﾊﾞﾝ!!!!

･･･
･･････
何とかならんかね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:28:58.04 ID:BObdv/Lq0

つーか、ハッチドアの閉まり悪くね？無茶苦茶勢い付けないと閉まらないんだけど。いいの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:50:34.11 ID:rSUheCdo0

>>354
ハッチドアの内貼りをはがして、開口からレジェトレックス（制振材）を貼ってやると、
音、締まりともにそこそこ良くなりますよ♪

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:15:38.82 ID:UtfWsQoy0

ハッチドアの閉まり、悪いと思うね俺も。
窓を開けて閉めればスムーズに閉まるから、空気の抜けが悪いんだと思う。
安物ですから・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:26:53.50 ID:mwQvBlXg0

>>356
なるほど、気密が良すぎるんだ。
機嫌良く閉まる時も有れば全然閉まらない時も有るのはそれでか。
窓ちょっと開けてやってみる。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:19:37.76 ID:UtfWsQoy0

>>357　
気密がイイ、なんて聞くと聞こえはいいが・・・
ただエアダクトの処理能力が低すぎるんだよね
商用車なんだからこそこのパーツにはコスト掛けなき、ダメだろ日産

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:41:41.24 ID:Um9c6r310

俺は１発で閉まるけどバンと大きな音がしないよ
観音開きになる？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:28:23.23 ID:DemotmMa0

観音開きさえ出してくれれば乗り換えるのに。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:01:03.77 ID:F5JQ3tUm0

嫁のマーチは･･･"ボン"♪
俺のバネットは･･･バン

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:22:32.30 ID:vr4M0XTI0

窓かドア開けた状態で静かに閉めればいいじゃん。
それよりエアダクトって何処にあんの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:20:35.87 ID:9ZYYGZWvP

バンならバンでいいじゃん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:52:28.24 ID:OC+dzyUV0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120326-00000095-mai-bus_all

NV200大勝利だなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:42:47.52 ID:90OAYYET0

用件あってディーラー行ったら、「NVのお客さん、左後をブツけ杉」と
お前ら、無茶しないで下さい。まだ行けるはもう危ないっす

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:22:41.81 ID:vr4M0XTI0

左リアって一番最初にテールランプがヒットしない？
俺はそれで何回か助かった。

極スローでバックした場合だけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:00:15.41 ID:ELXFWQqy0

マニュアルを考えてるんだけど、回転数なしでシフトアップインジケータ
のみでも操作していても扱いずらいって事ないですか？
確かに回転数は表示されるけど小さくて見難いですもん。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:20:49.56 ID:bpPvf+b+0

別にタコメーター見ながらシフトチェンジするわけでもあるまい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:39:44.34 ID:9Or1hFqX0

バックモニター見にくいよね。
無いより全然良いんだけど、車の角が何処なのか判りにくい。
と、車のせいにしてみる。（俺も左の角ぶつけたＯｒｚ）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:48:19.75 ID:kOf2RnBS0

バイクも車もタコメーターの回転数見てギアあげ下げなんかしないよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:03:43.29 ID:bpPvf+b+0

オレも右だがケツ当ててしまったよ。
雨降りの夜のバックで。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:55:38.08 ID:H59wH04M0

リアゲート上部分ぶつけた
リアウイングでも付ければ隠れそうなのでウイング買おうかな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:09:31.67 ID:0RAnax2Q0

ウイング買う金で修理すればいいのに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:13:37.36 ID:w7eHBNQb0

内張り外したら折れたプラピンがカチャカチャ散歩してる
スライド、バックドア共に（ｉ _ ｉ）

散歩してるピン探してまた内張り外したら、余計に散歩する人増えそうで諦めたよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:02:48.93 ID:eCG7CEUZ0

>>367
普通マニュアル使う人は音と振動で判断するべな
ちょいと昔はタコメーターもインジケーターも何も無かったよ

最新型は確認してないけどＥ25キャラバンも前期型の低グレードマニュアルはタコメーターすらついて無い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:29:27.44 ID:/fCeNsbb0

タコメーター無きゃシフトチェンジできないようなら
マニュアルの運転は諦めるべき

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:43:28.70 ID:UUHN3FoU0

タコメーターでシフト拘るのは、初心者？
教習所ではそう教えるからね。

378 ：（　´∀｀）さん：2012/03/29(木) 07:58:11.06 ID:X+eSXpHJ0

可愛いじゃないか。何か問題でも!?

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:45:26.89 ID:PIw1AQx/0

>>298
ttp://worldwide.hyundai.com/wcm/idc/groups/sgvehiclecontent/@hmc/documents/sitecontent/mdaw/mde1/~edisp/hw015516.png

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:03:34.65 ID:/ImM6D130

>>379
懐かしい感じがするｗ
ウインカーのデカさは良いとおもふ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:08:51.58 ID:ujW2w5iB0

>>379
ヒュンダイか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:11:08.30 ID:XQkHJKnu0

デザイン的には昭和の軽トラみたいで嫌いじゃないな
しかしヒュンダイはちょっとなぁ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:56:34.94 ID:shmREJdQ0

車両側に付いているドアをロックする金具(ストライカー)の色が
運転席とスライドドアと色が微妙に違うことに気が付いた。
運転席の方は薄いシルバーメッキ？みたいな色だけどスライドドアの
車両側のストライカーは黒だった。
黒の金具が如何せん安っぽい･･･。部品を統一してくれよ～

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:27:26.21 ID:pCwUE/kyO

純正のサイドミラー交換した事ある人います？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:31:17.63 ID:pCwUE/kyO

交換と言うか、取り替え？
車両感覚ミスって左側もげてしまって…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:13:58.70 ID:SvVMagTl0

>384
片方DX、VXなら3700円位。GXは9800円位。ワゴンカラードで14700円
安かったから両方ワゴンカラードに替えた
取り替えは車内側の三角形のパネル引っ張って剥がすとボルト3本で止まってる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:26:18.97 ID:pCwUE/kyO

>>386
有り難う
週末デラ行ってくる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:52:49.93 ID:6opSxCWF0

嫌だな俺の新車のnv・・・警備のバイトで道路工事に行くの・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:18:03.70 ID:aDceRCut0

自転車を積んで行けばOK

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:48:36.42 ID:4Ez4sLQ10

>>383
本当だ、よく気付いたね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:45:28.69 ID:QcvBQf9d0

フロントガラス割れた
デラで１０万、と言われたので
ネットで探して４万、ナビのフィルムアンテナ代１万出費

いままで飛び石が当たっても割れたことなんか無かったが
ＮＶ200のフロントガラスは弱いか？
次回の保険更新で車両保険に入るか迷っている

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:09:54.92 ID:lxv7buy30

基本的にフロントガラスが立ってる車は割れやすいと言われるが
実際には運だ。　

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:17:30.84 ID:d56WUq5C0

まあ角度と運だわな
プライベートでは過去一度も飛び石を食らったことは無いが
仕事で乗ってる4tトラックでは時々ある

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:38:12.77 ID:Ju5FMtMc0

荷室はハイゼットと比べて実際どうなの？
かなり広いかな？ハイゼットより荷物詰めるのかな？

395 ：（　´∀｀）さん：2012/04/03(火) 19:17:29.92 ID:5MD1TITr0

今日のような雨の日は荷室の中に入って荷物出せれるよ～
荷物は断然バネットの方が入る

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:23:47.97 ID:q4M/apzU0

荷室の長さは軽と同じだけど
横幅とか高さとか違うからＮＶの方が体積は多いと思うけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:02:26.39 ID:IQxBeAkU0

バックランプのバルブは明るい物に替えられますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:21:29.15 ID:y51IzG8H0

最近HIDのバックランプがあるみたい。
使ったことないからわからんけど倍ぐらい明るいんじゃない?
値段は安いけど中国製だと思う

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:53:34.71 ID:a/YKR2AO0

またバックランプネタか・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:10:35.68 ID:Rlfj4gH50

そんなにバックランプ重要なのか？
俺は全然不便じゃ無いし頼った事も無いけど

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:47:10.99 ID:a/YKR2AO0

少し前にバックランプの光が頼りって奴がいたけど、
普通に考えたらブレーキランプのほうが明るいんじゃね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:44:42.85 ID:J8cjhTPd0

NYタクシーのニュース　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ ! !

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:25:20.96 ID:cKPminJC0

私は山や海（海岸）等で困るときが有るので、２個増設している。
完全連動でなければ車検もOK。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:08:28.79 ID:/fGI2DP70

>>402
ｿｰｽ元はﾄﾞｺ??

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:16:36.58 ID:J8cjhTPd0

>>404 昼前のTVニュース各局に出てたしYahooトップにも出てるが？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:18:04.05 ID:7ci4xUk/0

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220404032.html
ほい、動画付き

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:19:46.86 ID:J8cjhTPd0

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4994894.html
http://www.mbs.jp/news/jnn_4994894_zen.shtml

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:25:40.33 ID:Akvw6eF10

このNYタクシー同等モデルのNV200って国内で販売しないんでしょ？
再来年には電気自動車モデルのほうが注目されてるだろうなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:31:33.84 ID:rb4vddXB0

e-NV200ってちょいCalっぽいけどカッコいいよなー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:30:53.25 ID:kWqqwTu10

>>408
そりゃ左ハンドルだし

411 ：404：2012/04/04(水) 17:50:57.52 ID:/fGI2DP70

>>406 >>407
ｻﾝｷｭｰ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:53:20.21 ID:RYvbjyqw0

>>383
ストライカーぐらい気にするなと言いたいが、やはり統一して欲しいね。
父親のハイゼットなんてシルバーのストライカーで統一されている。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:42:45.04 ID:WTzCtVAm0

たった今、報道ステーションでNV200がイエローキャブに！
って放送してた。
これで、日本でもNV２００の認知度上がるといいな♪

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:55:45.02 ID:Mk6QdMTt0

NHK BS1 ワールドWAVEトゥナイトでもNV200来たぞ。
あーやっぱりいいよな、あのガラスルーフいいよな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:09:59.81 ID:Q9tzwpVHO

EVのバネットが200万なら欲しいわ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 15:55:56.49 ID:Vv92a6p80

ロングボディが日本でもでないかね。
これ、バンパーとか国内向けに作り変えれば１６９０に納まるだろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:09:38.55 ID:TNRU2TTZ0

http://blog.roadandtrack.com/wp-content/uploads/Nissan-Taxi-of-Tomorrow_John-Lamm_0001.JPG
このセンターキャップ(？)カッコいいなぁとか思って眺めてたらタクシー仕様は5穴になってるのに気付いた

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:34:08.89 ID:C3L+UDIR0

試乗したんだけど、NV200遅いよ･･･
みんからのレヴューでかなり市街地は軽快に走るとあったんだけど、
郊外の主要道路で登り下りがあるような道ではキツイ。下手したら軽に抜かれるよ。
確かに平坦ではあっという間に60kmになるので問題ないけど、それでも遅い車があって、
さっと追越車線で追い抜こうとするものならばオーバードライブをオフにしないと走らない。
もっさり感が拭えなかった･･。
勿論、借りた車は荷物積んでない空のＤＸなんですが。
下手したらハイゼットカーゴやエブリイ、セレナの方が速くないですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:41:01.08 ID:zOC/UAzO0

なんかこういうとんちんかんな人って
何やってもとんちんかんなんだろうなぁ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:31:26.09 ID:TNRU2TTZ0

試食したんだけど、カレーって美味しくないよ・・・・
下手したらハンバーグとか牛丼、パスタのほうが美味しくないですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:50:39.23 ID:4yCDOGAw0

>>420
君上手いね･･

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:16:42.79 ID:hWkg+Q770

>>418
そんな事は無いけどね。
関越の渋川の坂だってぐいぐい登って行くけど。
駄目だと思ったら買うのやめた方が良いよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:44:57.60 ID:99Wjk/q40

>>422
エンジン音が五月蝿いような予感

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:03:14.19 ID:hWkg+Q770

そんなに煩いかな？

そう言えば「セレナ」とＮＶを比べる乗ってバカだよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:59:31.22 ID:99Wjk/q40

比べる乗って→比べるのって

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:01:11.79 ID:+jw5sYfS0

>>418
速いのが欲しいならGTOを薦める
NAで十分だしATもあるから楽だよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 06:44:12.93 ID:1++gT7p90

>>418
こういうのがクレーマーになるんだろうな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:06:45.63 ID:7Kr/1hYk0

>>425
訂正ありがとう。
俺がバカでした。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:46:30.13 ID:DGtcQ6FV0

>>426
釣れますか??

430 ：425：2012/04/06(金) 08:00:04.96 ID:/X5Z/Pzp0

>>428
It's my pleasure

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:03:52.19 ID:MgO4Uxtn0

TVで250万とかいってたけど
EVで電動スライドでサンルーフでステップ付なら
いまのnvのワゴンは値段を150万位しないと

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:06:18.61 ID:/6tyiKqn0

大量に同仕様の車を導入するんだから値引きはあるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 07:41:14.93 ID:qhcHbQD30

>>431
実際には29700ドルで、確かに現在のレートでは250万ぐらいではあるが
これはいわば為替のマジック。
アメリカで3万ドルなら、例えば日産ならムラーノとかＺのクラスが買える。
だから日米の車を比較するときは、1ドル＝100円ぐらいの感覚で考えると
だいたい同じクラスの車が買えると思えばいい。

つまりこのタクシーは日本だと300万円クラスと考えれば
装備やシートの立派さなんかも納得だし、とくに安いというわけでもない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:43:00.86 ID:uhEk4MI30

バンタイプ検討中です。
バンタイプのエアコンフィルターって一応簡易タイプが付いているんですよね？
それともワゴンと違ってフィルターはついてないですか？
バンを選択して仮にエアコンフィルターが未装着ならダストがそのまま入ってくるの？
逆に簡易型でもあれば汚れたら交換できる？
花粉症なので気になったもんで･･･

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:43:39.43 ID:AV0pCoDQ0

シラネ。無かったら自作でもしたら？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:48:49.10 ID:gp3+woor0

>>434
ついてないけど、ワゴンと構造は一緒だからふつうにつくよ。
ただ気休めだけどな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:49:08.75 ID:L+tp3aOG0

ＥＵモノカラーで出ないかな。。。
メタ地味すぎ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:25:30.87 ID:peTvUbfLO

昨日ですが､横浜市内で
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙをﾎﾞﾃﾞｨｰと同色で
塗装した銀個体を見ました。

一瞬ｴｽﾃｨﾏかと思たＷ

439 ：434：2012/04/08(日) 10:27:37.18 ID:kAJlAZqO0

>>436
ありがとう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:17:45.24 ID:q/lDKy9b0

イギリスで地方のガン患者通院用サポートにNV200って記事です
ttp://www.sunderlandecho.com/lifestyle/nissan-combi-to-help-cancer-patients-1-4430450#
NV200について詳しく書いてるので、宣伝兼ねてる気もするけど。
モースポとか海外の有名賞受賞とかってのと違って、こんなとこで
NV200が活躍ってのもオーナーとしてちょっと嬉しい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:19:39.84 ID:cg9JAeos0

ＮＶ数年前の東京モーダーショーに出た時から「一目ぼれ」
今でも見とれてしまうよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:27:32.91 ID:Tky1lCw0O

>>438
エスティマに５０回謝れ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:54:58.81 ID:L4F5vkCn0

ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめん
ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめん
ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめん
ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめん
ごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめんごめん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:03:57.11 ID:NcSX1sM20

おい！NHK BS1のワールドWAVEトゥナイトの今日、22時35分頃からNY タクシー特集だそうだ。
見れる奴は録画しとけよ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:43:06.04 ID:+XN+TIOY0

みてるよー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:44:09.25 ID:lQP3t6dH0

>>444
今、書き込みに気が付いた！間に合うか？
情報ありがとうございます♪

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:33:59.92 ID:g0VcxwgP0

オイル交換しようと思ってオートバックスに行ったら可愛い女店員にお車は？
と聞かれたのでバネットと答えた、何となくピンとこない様子で
車検証を見せてくれと言われたので見せたら適合表に載っていませんと言われ
メカニックを呼んでヒソヒソ話で、たぶん大丈夫とか言ってた。
そんなNVちゃんが女店員より可愛くてしょうがない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:38:14.12 ID:kkDlIm520

NVちゃんが不憫だからそんなABなんか行くべきではない

449 ：184：2012/04/12(木) 17:12:10.45 ID:+5zx4p7x0

いよいよ明日納車となりました
思うところあってまだマットは製作していませんでした
今晩ダンボールで型取りからはじめたいと思います
納車後マットをひいてみて納得がいく出来だったらうpしますね
うpが無かったら失敗したと思って笑ってくださいｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:57:42.18 ID:wHlIPycv0

段ボールにくるまって寝てみて下さい。
温かいですよ！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:03:30.95 ID:QEgsTRC40

確かに量販店に自分の車を触らせる神経は理解できない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:53:56.10 ID:7URupZRf0

そうなの？
オイル交換は毎回ＧＳでやっているけど
それが一番安いので

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:49:03.20 ID:p6acFIx+0

オプションでサイドデカールあればいいのになあ～
似合うと思うんだけど…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:52:26.31 ID:snmcS7Qd0

ライトバンごときでなに神経質になってるんだか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:55:27.23 ID:qSyzSr1U0

オイル交換はいつも6000キロでディーラーで交換してる。
年に２－３回だし一回４－５０００円だしな。
ガススタだと上抜きしかしてくれんしな。下抜きのがいい気がする
昔スーパーオートバックスでATオイル交換頼んだら交換方法がわからんといわれたわ
ラルゴだけど・・・そのあとディーラーだとすぐ交換してくれたけど。
車検してる店舗なのにちょっとは調べろよと言いたかったわ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 04:08:43.19 ID:Vo03K8kg0

>>455
>ガススタだと上抜きしかしてくれんしな

ガススタにもよる
チェンジャーの無いスタンドは下抜きしかできないし
チェンジャーが有ってお勧めが上向きであっても
客のリクエストで下抜きもする

>下抜きのがいい気がする

オマイの頭の中身は30年前から停滞したままですか？
オイルパンの形状によっては上抜きの方が古いオイルが残らないのを知らないのか？
ドレンボルトの位置によっては下抜きで完全にオイルが抜け切らない車種も多いんだけど

上抜きを希望してもエンジン内部の形状により不可能な車種もあるけど

とにかくオマイみたいに知ったかぶりでカキコすると恥を書くよ

元整備士より

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:01:52.58 ID:dm8RVKxb0

>>455
たけーな
いいカモだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:19:55.24 ID:JABC3B2d0

>>455
デーラーに尽くしていますね。
俺が行くＧＳは下抜きだよ。
ＡＴオイル交換は皆しているの？
俺の友達が整備士だけど、やった方が良いけどやらなくても
良いレベルの話って言っていたけど。

オイル交換４０００円か、高い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:14:21.26 ID:qSyzSr1U0

>>456
じゃぁいい気がしてる下抜きよりNV200は上抜きのがいいのか?
その辺をくわしく教えてくださいよ元整備士さん

>>455
ラルゴの時は近所にスーパーオートバックスができてオープン記念で特価でやってたので交換する気になった。
たしか８万キロで交換した。交換したらたしかに変速がスムーズになったよ。
１４万キロの時もしたんだけど交換したら不具合でるかもしれんといわれたわ
消耗品なんてどうせ経費で落ちるのに。全部そこで交換してるわ。
自分で最近換えたのはガラコワイパーぐらいだな。あれはなかなかいい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:25:50.48 ID:yRacR63R0

悪名高きホンダのB20でオイル交換を1～2年に１回しかしないけど
燃費は悪くて6km静かに走れば市街地でも10kmちょい
上も問題なく良く回るし13年8万km乗ってノートラブルのおいらが通りますよっと
交換時期はそれぞれの自由だけど、少なくともこんな乗り方をしてても
焼きつくことはないし、極端に燃費が落ちることもないのがいまどきのエンジン技術
ってことだろうね
ここの人たちなんて13年も乗らないんだろうからシビアなオイル交換なんて
無用じゃないのかね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:28:27.36 ID:yRacR63R0

あ、すまん
良く読んでなかった
>>459は距離乗るんだな
それだったら丁寧な交換はしといた方がいいかもね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:01:05.42 ID:Rpeel+ge0

っつーかジャッキアップしなくてもドレンボルトに手が届く
ところが嬉しいよ、この車。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:50:04.15 ID:GCLO3ER80

オイル交換4000円って普通じゃない？
おれもDラー交換で4250円
0w-20の日産純正オイルホムセンで買っても2980円
工賃1250円で洗車もしてくれるし

高いって言ってる人は10w-30とかのオイル交換でしょ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:23:11.01 ID:0jpc4DmW0

コバックでモービル5ｗ-30、1,980円

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:29:05.12 ID:KcYc2Mds0

コバックでモービル0w-20だといくら？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:52:35.40 ID:0jpc4DmW0

>>465
よく判らないが、たぶん5ｗ-30で統一しているじゃないかと・・・
デラでオイル交換８千円とか言われたし、
コバックでオイル交換だけでも気持ちよくやってくれたから
今後デラでオイル交換することはないな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:49:33.77 ID:JABC3B2d0

ＧＳでオイル交換一番安いの１０Ｗ３０入れているよ
前の車もずっとそれだけで、何ら問題は無いので
工賃混みで１Ｌ＠３５０円

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:27:39.78 ID:gi2jzAbx0

可愛いNVちゃんのオイルとエレメント交換で4500円ぐらいだったぜー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:30:02.13 ID:gi2jzAbx0

可愛いから安いもんだぜー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:41:25.33 ID:MdX1e6+E0

トヨタのオイル会員オススメ。
最初に20L買うとあとは工賃無料で替えてくれる。何処のメーカーの車でも快く替えてくれるし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:34:37.05 ID:mtoYI32L0

トランポに良さそうだね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:12:59.19 ID:rWw5pHm00

すんませんどなたかわかる方教えてください
純正スチールホイールに社外品のショート袋ナットって装着可能ですか？
同じM12ｘP1.25で60°テーパーのナットでも「純正ホイールには装着出来ません」みたいな注意書きがあったりするものもあれば、これといった注意書きもないモノもあるんですよね
一体何が違うんでしょう？？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:09:35.17 ID:0B6dGash0

奥行きだろ

純正とはいえハブボルトの長さが全て共通とは言い切れないから、
薄いスチールホイールには対応できない場合があるかもしれないと考えてそういう表示をしてるのかも。
ばかが締め付け不足とかやらかして事故起こすかもしれないしね。

でなければ、日産の古い車種（８０年代前半までか？）は
アルミホイールにトヨタと同じような形状のちくわナットを使ってたから、それを指しているのか？

あとはホンダがピッチ１，５だけど、純正は球面座でテーパーが合わない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:28:31.67 ID:u4LgvYj40

工具があまり入っていない

475 ：184：2012/04/16(月) 09:03:18.48 ID:WA8LY9Nz0

おはようございます
ここで教えてもらった寸法を元に描いておいた運転席側マット図面はびっくりするくらい完璧でした
ダンボールにて型取り後、仮合わせしながらアクセル下部、フットレスト部を追加しました
フィッティングはバッチリですが外周部が切りっぱなしなのでいずれ何とかしたいと思います
ちなみに同じ柄のマットをリア全面にも敷いています（これは形が簡単なので現物合わせで製作しました）
マット柄は何となく漂う欧州感が気に入っています
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2870078.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2870079.jpg

みなさんありがとうございました
精進します

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:10:07.19 ID:sSfxp4lV0

納車おめ！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:31:26.76 ID:LQdZ2Pfc0

>>475
すげえ！
きれいに仕上がってるな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:20:58.38 ID:TpllE2Qp0

てっちんホイールが似合いそうだね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:44:43.16 ID:q/9JPcOK0

横山製作所ハシゴ　SL-33
http://www.rocky.ne.jp/fr_1box.html
なんですが、バン専用ってなってるのですが、ワゴンにつけた方いますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:00:13.19 ID:JSXAWreo0

いないよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:11:04.60 ID:mLEQ7qb30

>>479
突起物規制のからみじゃね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:36:06.48 ID:q/9JPcOK0

>481 ありがとん。そういうことか～　

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:05:26.05 ID:GxJ8i26qi

>>481
ワゴン需要がないだけじゃね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:29:37.40 ID:YOjb7kKJ0

ワゴン買う人はTERZOとかTHULEとかのブランド物を使いそうなイメージ
対応品があるか知らないけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:20:19.60 ID:C+j/az5/0

>>482
ここで聞かないでメーカーに電話すりゃいいやん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:22:00.27 ID:yruDeOYC0

>485 そんなん言い出したら、2ちゃんねる必要無いやん

おまけに、NV２００乗りに聞いてるのであって、メーカーにでは無い

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:11:02.82 ID:yvKAqyiU0

>>484
ROCKYは立派なブランドだぞ

業務用でな(´・ω・`)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:16:19.28 ID:NjRrfg8p0

一般的に業務用の方が堅牢な作り

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:01:25.94 ID:yruDeOYC0

>>487　そうそう立派なメーカーです。
友達に横山製作所のキャリアで～みたいな話ししたら　はぁ？って言われましたが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:55:09.39 ID:B8RD/9JT0

16ｓです運転席のフロアーカーペットが靴の泥で汚れるので
上に敷く物で、ピタッと動かない良いのを有ったら
製品名教えて下さい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:38:06.93 ID:Gqi+p/cW0

>>490
純正ゴムマット

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:19:33.59 ID:uB0l1ZjA0

今月のドライバー誌に2ページだけど特集組まれてる
このスレ見てるような人達は知ってそうなことのような気がするけど
興味持った方、書店やコンビニにあったら目を通してください

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:37:23.90 ID:B8RD/9JT0

純正ゴムマット
は16s合わないみたいだけど・・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:58:50.24 ID:7rCB38zj0

>>492
見て見ます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:10:58.46 ID:yxC2k4Hr0

>>490
俺は純正マットに近い色のタイルカーペットを敷いてる。
ホームセンターで1枚300円ぐらいで売ってるやつ。
サイズは車用のマットより小さいけど、通常汚れやすい部分だけ
カバーできればいいと割り切ってる。
サイズが大きいときはハサミで切って合わせることもできる。

ピタッと動かないわけじゃないけど、裏がゴムで車用マットより重いから
それなりに安定してる。
安いから、少し汚れたら心おきなく捨てることができるのもいい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:33:39.54 ID:vlbvn4lF0

汚れるのは運転席でしょ？
ならバンでもワゴンでも同じじゃん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:09:56.23 ID:Jz8IeB5b0

バケットのゴムマットで一番安いやつ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:15:58.76 ID:+YXf85rd0

タイルカーペットにマジックテープ
でやってみます

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:31:54.86 ID:bzqpJZd20

フロアカーペットって取り外しできるんじゃない?
汚れたら洗えばいいしボロになったら交換したらいいと思うけど。
雨の日乗ると土とかでるけど晴れた日に掃除機かけてる。
変なの入れてプレーキに引っかかるよりかましな気がするけど。
汚れるために作ってるのに汚れないようにするのか・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 03:38:45.16 ID:Tl3ujNkt0

内張りはビニールのほうが便利なんだけどね。　汚れたら高圧洗浄機で洗っちゃえばいいんだし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:02:04.91 ID:87CXmU5S0

深さ２～３ｃｍ位の５００円位の市販品敷いているよ
ずれないし泥が溜まったら捨てられるし

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:08:33.69 ID:dA9Hz/MY0

靴脱ぐのが一番手っ取り早いよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:19:23.23 ID:1DQeqrL10

臭そうだなｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:26:50.74 ID:QqOS61+N0

俺の足はフローラルの香り

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:08:16.40 ID:Kc75HvNii

>>503
じゃあ、車内専用の靴に履き替えで

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:15:55.98 ID:+YXf85rd0

フロアカーペットは純正じゃないヤツもあるので良いが
下のフェルトが汚れるとどうしようもない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:04:00.86 ID:thf6ILgD0

車なんて下駄や長靴と同じだろ？
汚れを気にしてどうすんの？。
「茶碗が汚れるから飯喰わん！」と同じレベルだぞ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:15:00.08 ID:E7DEn4GV0

>>507
俺もそう思うよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:19:12.12 ID:5RKMVWiI0

>>507
お前は200万の茶碗使ってんのか

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:35:20.61 ID:Kmr4kCdv0

みんなアシストグリップが無くて困ってない？
なんかいい方法ないかな、助手席に乗る人が大体アシストグリップを探すんだよねー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:52:35.21 ID:420uPHFG0

運転席の俺も困ってる。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:38:02.48 ID:47r9K8Lq0

買い換えるしか方法がない。仮にペラペラの鉄板の上に穴あけてネジで固定しても
毎回50－120キロの体重がかかるわけだからすぐダメになるだろうし。
グリップ高いと思ったけどつけてよかった。費用対効果が一番高いオプションな気がする。
オプションでみんながアシストグリップ選んでたらマイチェンの時にワゴンだけでも
標準装備されるかと思ったがまだオプションってことはみんな付けないんだな。
4万円であんなにしっかりしたアシストグリップは作れないだろうし。
会社で買う場合はできるだけ安くだから選ばれることがないかもしれんが個人で買うときは
オプションを選択するべきだと思う。自分は使わなくても他人とかが使う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:46:28.41 ID:Mx5q/ghP0

内張り剥がしてフレーム見てないから何とも言えないけど、4万は高い
フレーム補強して自作すれば1万もかからないと思う・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:10:44.07 ID:Z1UfBfj60

>>509
フロアカーペットは200万もしないけどな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:20:55.28 ID:k3iMWGNB0

助手席のアシストグリップは、連れの車屋に付けてもらったよ。
まぁ適当につけてもらったので、8000円ぐらいだったかな？
グリップは何かの車の中古らしい。

補強はちゃんとしたらしい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:05:18.38 ID:NI3gvyZEi

>>514
車と茶碗を同列に語ったのはてめーだろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:55:50.89 ID:47r9K8Lq0

>>513
そりゃ自分でやれば部品代だけで何でも安いわｗ
内装剥がして補強入れて溶接して戻して中古のグリップしたら2000円とかだろ。
それ考えたらエンジンのタイミングベルト交換も安いな。エンジン下ろしてヘッド空けて
ベルト交換だからベルト代とガスケット代だけ?俺はそんな技術ないから金払って高いけど
ディーラーに任せるわｗ

>>515
1箇所8000円だと安いな。ちゃんと溶接して補強してくれてるなら2つでも16000円か。
半額でできるな。赤の他人でも8000円ならいいんだろうけど。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:13:18.42 ID:Mx5q/ghP0

全く違うものを比較して煽るのが流行ってるのか
知らなんだ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:17:42.59 ID:CxDbJ3hh0

>>507
茶碗は流しで簡単に洗えるが、車内は簡単には行かない。
バケツで水ぶっかけて、デッキブラシでこすれるなら確かにそうかもしれないけどな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:26:14.10 ID:z0JhuKfp0

やっぱアシストグリップで悩んでいる人いるんだなー、買い替えなんて現実に無理だし、溶接とかもできないし、何か社外品でパンパンってはいかないんだな。つり革付けようかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:52:00.45 ID:47r9K8Lq0

>>515の業者にやってもらうといい。部品代込みで8000円らしいよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:01:26.61 ID:faPGRPO40

>>520
最近のは知らんが、旧車とかネジ止めだよ。
太目のタッピン

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:14:56.30 ID:0RwL4cz+0

Ａピラーの内張りはずしたらボルト穴付いてるんじゃないの？
そうじゃなくても何も付いてない穴は開いてると思うが・・・

なんにしろ、エビナットとドリルがありゃ話は終わるんじゃないかね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:46:16.58 ID:E7DEn4GV0

>>519
どんな仕事しているの？
そんなに車が汚れるのか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:58:32.52 ID:0RwL4cz+0

靴の泥汚れとかがそのまま乾いて中に落ちるから
すぐに中なんて土だらけになっちゃうよな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:16:38.99 ID:E7DEn4GV0

俺が501で紹介したの買えよ。
それで全て解決だよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:15:06.90 ID:0RwL4cz+0

あれ邪魔。　
フロア全体をカーペットじゃなくて塩ビのマットにしてくれりゃいいのに。
水洗いできるようにさ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:18:16.14 ID:YSKoVZBH0

>>527
コカングーはカーペットじゃなくてビニール？だったから重宝した。
NV200も欧州仕様にはそういうのがあるのかね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:38:49.62 ID:47r9K8Lq0

>>523
穴が開いててグリップつけるだけだったらディーラーで取り付けできるようになってると思うよ。
他の部分の鉄板がペラペラなのにグリップつけるところだけ補強なしで取り付けできるほど
頑丈だとはおもえないけどな。>>515の業者も補強したと言ってるし補強しないとダメってことだろ。
体重かけないで取り付けるだけだったらいいけど乗り込む時荷がかかるからな。
その辺を補強するから時間がかかるんだろうしな。あとで取り付けできないんだから。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:55:59.78 ID:0RwL4cz+0

>>529
Ａピラーが強度なしとは思えないが。　
ディーラーでやんないのはめんどくさいからじゃね？

前乗ってたハイゼット、Ａピラーにボルト穴つけてあったよ。　シールでメクラになってたけど。

531 ：184：2012/04/25(水) 11:52:13.01 ID:V7TCE5Am0

アームレスト作りました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2901171.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2901175.jpg

脚部は、以前から何かに使えるであろうと保管していたIKEAのラップトップテーブル脚+MDF板+Uボルトで組み上げてパンチカーペット貼り
アームレスト部は、適当な板に低反発枕+レギンスをタッカー止め

レスト部を跳ね上げは出来ませんが、3段階で角度調節出来ます（大した調整角はありませんがｗ）
脚は伸縮可能なのでベストな高さを出せるのがイイ感じです

みんカラでやれと言われそうですが、あそこの雰囲気は好きじゃないので勘弁してください

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:19:58.18 ID:xB30NcGCi

>>505
臭い靴はそのまま置いて行くのですね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:22:08.58 ID:LngVW1/Ji

よし！次はアシスタントグリップだ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:36:46.83 ID:7ynySdfE0

ググるとアシストとアシスタントの誤用ってけっこう多いのね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:08:12.09 ID:ErAjbuW80

>>530
何をそんなに否定したいのかわからないが、NV200持ってない俺ですら過去ログ読んでてその辺の状況は理解してるぞ
こんだけ人数揃ってて自作成功例が挙がってない時点で察しろよ
鉄板なんて薄くても形状次第でいくらでも強度は稼げる

あと商売やってる人間にとっては工賃収入は仕入れのかからないおいしい仕事
面倒くさいなんて理由でやらないわけがない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:52:09.81 ID:BJagidMti

>>531
イイネ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:16:43.47 ID:Oo6LZYEn0

>>535
http://lv.nissan.co.jp/SP_OPTION/DRIVERS/miniban.html
http://blogs.yahoo.co.jp/st_tie95/folder/1280981.html?m=lc&p=2

アシストグリップの装着位置とピラーの内張りをはずした写真を見比べる限り、
穴あけてボルト止めして終了じゃね？　
アシストグリップにはぶらさがらないでください。って書いてあるから、単純にタッピングで止めるか、エビナットだろう。
成功例が無いというのはやる気がないだけと考えざるを得ない。
（まあそれほど必要じゃないしね・・・）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:21:57.28 ID:qQVJNdIN0

アシストグリップは後付出来ないよね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:30:55.98 ID:i6go5hjU0

ピラー内にアシストグリップ装着用のナットが埋め込まれていないのなら
スタッドを二本溶接すればいいじゃない。
やり方は他にもいくらでもある

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:34:27.83 ID:lKe9LCKE0

>>531
おっさん、なかなかやるな！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:53:02.45 ID:E0JFdssX0

>>539
まだ頑張ってるのか
そんな簡単な加工で済むならわざわざオーテック経由にするかよ

物理的に『くっつく』のと実用上『使える』のは別物だぞ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:10:01.16 ID:D7UciyP40

いいな車綺麗で

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:07:40.70 ID:E5Mer+EM0

溶接して加工するなら4万払ったほうが楽だろ。
普通の人は溶接機なんか持ってないんだしな。道具そろえるだけでも大変だわ。
だからこそ4万円ぐらいでグリップが付くならつけとけばよかったなと思う人がいるんだろ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 03:05:56.80 ID:45FlUfh00

>>541
福祉車両扱いになってるからオーテックなんじゃね？
溶接とかしてたらこの工賃ではすまないよ。　内張りはずして穴あけて、ブラインドナット装着するだけ。
ぶら下がるなって書いてあるのはそのせいだろう。　ぶら下がっても大丈夫なくらい強度は確保できると思うけどね。
ピラーって車をワイヤーかけて釣るときにひっかけるくらい丈夫な部分だけど

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:31:41.09 ID:oEvG0FIH0

俺、試乗車乗らずに注文したから「まさか」レベルで驚いたのでした。ちゃんちゃん。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:56:13.97 ID:PpNakEIm0

どこの世界、どこの分野にしても違いのわからないトンチンカンな人っているよね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:14:52.69 ID:pqtmmZmq0

今のところアシストグリップ無くてもそんなに不自由してないけどスレ見てると付けたくなってきたｗ
連休中に内張り剥がしてみようかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:47:16.23 ID:p1kDYoNc0

NV200海坊主4WD
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2q6qBgw.jpg

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:04:44.85 ID:kQJrVqqE0

>>548
4WDがあれば、こんな車増えそうだね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:10:58.91 ID:ody4q1nB0

デリカ名義でも売ってるくらいだから社外メーカーが大人しくしてないだろうな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:19:01.24 ID:u5ZwzFh/0

>>548
タイヤがパンクしてるみたいだなｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:26:28.70 ID:qq8/kZgn0

ていうか本式のグリップつけてる人いないのかよｗ
誰か取り付け部見せてくれ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:38:10.59 ID:Mrl3nTRB0

3月末に注文したVXが納車されて約1週間乗ってみたけど全体的にいい感じ
仕事用の荷物ガッチリ乗せて燃費9kmチョイ出てくれるのは嬉しい
ただ新車の臭いがきつくて、窓全開にしてないとすぐ気持ち悪くなってしまう
シックカー症候群なんて初めてなった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:16:15.47 ID:BZETeeyJ0

日産ディーラーに、次期型タクシーとしてNYへの納入が決まった
「イエローキャブ」風の黄色いNV200が止まってて吹いた

…業者向けにデモ車両造ったのか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:31:00.27 ID:ENgpJkcr0

>>554
ドル円がさ90円にならない限りメキシコ産のNV200タクシー仕様を輸入してくれねーかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:35:26.09 ID:Xs8PnaXw0

うちの近所では結構黄色のNV200が走ってるよ。
NV200だけじゃなくて、黄色の軽バン・プロサクなんかも。
単に社用車が黄色の会社があるだけなんだけどね。
そのNV200もそういうのじゃないの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:13:38.09 ID:ENgpJkcr0

>>556
NEXCO？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:21:55.16 ID:j4Ljhej+0

アシストグリップの内部の写真撮ってきた。こりゃ4万でも納得なきがする。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2917076.jpg.html
外したら微妙に内装が浮いたので違う角度から写真とかもうやらん!ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:29:05.50 ID:CCgHqiWs0

この補強金具とピラー側の固定が何でなされているのかが
よう見えんからもう１枚たのむ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:32:27.89 ID:z/sRz2EG0

>>558 乙です。
こりゃあ、ハナっから付ける事想定してなかったっぽいな。
設計したの長身の国の人か？日本人の身長なら絶対必要だろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:13:45.56 ID:Xs8PnaXw0

>>557
いや、ただの事務機器屋

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:21:02.74 ID:IvpSNmBm0

元々の鉄板は外装並みの薄い奴なのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:15:30.76 ID:0Arz24EX0

ピラー内板の一般部なんて所詮t1.2の生材。
80kgの人間が3Gでぶら下がる事を想定すれば、
>>558ぐらいの板厚でCO2付けなのも理解できる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:47:25.08 ID:IvpSNmBm0

>>563
俺の友達にもいるんだけどさ、そういう専門用語並べて得意顔するのは止めた方がいいよ
見てて痛々しい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:32:28.16 ID:tb+cHuAR0

>>564
オマエみたいなアホは死ななきゃ治らない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:04:29.66 ID:Awgc2ypj0

写真良く見ると、厚さ4.5くらいの軽溝鋼とフラットバーで作ったブラケットを直接ピラーの鉄板にボルトで固定してるように見えない？
軽溝に明いてる四角い穴はブラケットを固定するボルトを締めるための穴っぽい
ピラーに直接エビナットじゃなくてフラットバー使って面圧稼いで強度保ってるんだと思う
ピラー側は裏面ナット溶接だろうから自作はキツイね

でも自作したいなぁｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:20:14.43 ID:UI16aLG9i

>>556
東北電力？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:24:00.04 ID:P5w+gj7s0

t1.2なんて使う訳無いだろアホ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:38:42.16 ID:NFxOJW0i0

ヒルティの赤NVカッコいい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:45:58.47 ID:p02MBB8m0

おれ土方だから
ボディに塗装保護のフイルムあったら
貼りたい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:34:25.43 ID:s38AIOYW0

＞554-556
休業日に備えて奥に片付けられた『黄色いNV200』、
関越鶴ヶ島インター側の埼玉日産で敷地外から見た
けど同じヤツか？

タクシー特有の「屋根ウィンカー」とフロントウィンド
直上の営業灯、リアウィンド越しに車内運転席背後に
暴漢対策のガードパネルも見えたよ

…確かにあの車体色はイエローキャブもどきだった

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:29:51.46 ID:uQdwhBE90

関越鶴ヶ島インター近くに日産なんて無いよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:36:30.85 ID:xqJIhRlr0

結局画像が無いから本当に鉄板が張ってあったんかわからんわな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:07:47.77 ID:fxrTzphh0

鶴ヶ島IC近くに埼玉日産(旧ブルーステージ)
系と旧サティオ店があるな…

タクシーモデルを注文した個人営業がいるん
じゃなくて、デモ車両の巡回が来たんじゃね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:59:51.40 ID:j4Nl9qm+0

>>574
すまんサティオはあった
西入間署の隣にあった日産は、県央鶴ヶ島ＩＣに移転したよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:28:52.10 ID:fxrTzphh0

移転廃業したのは旧プリンス店(レッドステージ)

ググるマップとかでインター南側見ると、川越側に直ぐ
関越と交差してる道路傍にでっかく見える筈だが？

ブラウザでスレ見た時、右上にある検索欄で「NV200」と
検索するとニュース二軍板のスレ落ちしたヤツが引っ掛
かるが、「近江タクシー」のネタの1見ると日産が既に
タクシーモデルも発売開始してたのな…

ネタチェックしてなかったよw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:31:00.61 ID:j5S61rmI0

>>576
ありがとう、解りました。
広島生コンの方にありましたね。
すっかり忘れていました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:01:00.38 ID:GORhGZMKi

タクシーで運用して居る個体有るよ。
福祉タクシーだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:58:29.67 ID:HGauc2rHi

>>578
つ宝交通

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:12:34.86 ID:yFRqshsc0

横から見ると結構コンパクトだよね、この車。
これでウォークスルー出来ればなあ。
マイチェンで頼むよ日産

581 ：576：2012/05/05(土) 01:15:01.28 ID:f2Q5K5LN0

昨日は営業してたんで実車確認してきた…

…車体は埼玉日産本社がLV仕様をベースに
「イエローキャブ」風に仮装したんだそうだ

行灯には『Saitma Nissan』と書かれていて、車内には無稼働の
タクシーメーターとアクリル板を据えて「タクシー車両」らしく
しつらえてあったよw

今週中はそのまま野外展示だが、次の県内移動先は分からないとの事

＞580
前席からとなると車内幅不足のような…w

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:40:40.14 ID:BDVup8PW0

ウォークスルーは室内幅不足と言うよりも、シフト付近のコンソールの形状や
前席シート間のサイドブレーキやトレイによるものだね。

日本専売車種なら、シフトはATのみと割り切ってコンソールをもうちょっと
小振りにするとか、サイドブレーキを足踏みにするとかの方法もあっただろうけど
NV200は海外メイン、MTメインだから、そうもいかなかった。
海外の商用だとウォークスルーは、
助手席が無いか助手席を畳んだときにするべきことという感じだし
前席と2列目の間に隔壁？があるタイプも珍しくないし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:20:33.35 ID:qhI3qoBUi

>>580
ウォークスルーできるじゃん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:26:20.13 ID:0gIdpkLe0

一列目のセンターに物入れ着けちゃうと大変かも。
あるいは中国仕様の2+2+3のシートで２列目中央も
空いてるのが欲しいとか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:20:28.68 ID:/58bMHKk0

画像が見つかりませんよ～＞中国仕様の2+2+3のシートで２列目中央も空いてる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:26:20.44 ID:4UfiMWp30

>>583
こういうのはウォークスルーとは言わない。

セダンより少しはラク、って程度だ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:15:40.82 ID:X2VHkqJU0

センターコンソールの足元のカバー外してみてよ。
なんか入ってる？
足元が広くなればウォークスルーしやすくなるかも。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:36:22.11 ID:pVfHo9mn0

>>585
ttp://news.bitauto.com/drive/20110707/1105404419-2.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:43:16.57 ID:JuSyMr0i0

日本仕様が一番手抜きっぽいな。＞シートレイアウト

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:44:58.61 ID:8Z9XCl3n0

まあセレナがあるから・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:15:15.38 ID:9otmsbRh0

セレナじゃなくてこれのワゴン買うって相当な変わりもんだよなｗ

でも中国仕様って2列目たためなくね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:35:39.00 ID:tQTJNtoH0

さっきスライドドアから荷物降ろしてたら落っことしてサイドシル凹ましてしまった・・・
板金したら高そうだから凹みの上からゴムモールみたいの貼って誤魔化そうと思ってるんだけど
よくヤンキーのワゴンRとかがサイドシルに貼ってるメッキのテープみたいのって名前知りませんか？
参考にしたいのに「サイドシルモール」とか「サイドシルガード」等でググってもヒットしないし・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:18:40.84 ID:m+VUvc7D0

>>592
キッキングプレートでググると幸せになる

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:44:22.59 ID:tQTJNtoH0

>>593
レスありがとうです。でも違いました・・・
サイドシルの角っこを凹ましてるんで、スライドドアを閉めると見える凹みを隠したいんです。
何と説明して良いのか難しい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:40:26.52 ID:abU75TZV0

ステンレステープじゃダメ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:08:49.09 ID:2x8bKipc0

592です
>>595
ヤンキーが貼ってるのってやっぱ単なるステンテープなんですかね
切り売りしてる黒ゴムテープを両面でそれっぽく貼るのが一番無難かなぁ・・・
一番無難なのは板金なんですけどね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:15:03.03 ID:j/3Ip8Eq0

>>596
デザイン云々は別にして機能性だけならフィルムでコーティング。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:46:30.49 ID:2x8bKipc0

>>597
フィルムってウィンドウ用のやつですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:37:38.70 ID:Tq2OlfMj0

ドアエッジモール　でよかでしょ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:48:05.79 ID:TWox6xbw0

>>598
撮影用

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:13:51.34 ID:sXfQu6iO0

>>587
あそこ、引き出しでも付けられそうな空間があるよな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:45:38.00 ID:d0oWuIpU0

もうちょい原色系出してくれたらいいのに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:54:49.32 ID:OgKGVtA60

>>602
ブラジルから黄色いNV200を輸入！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:26:04.10 ID:5Gql8aFo0

色パオ系で黒バンパーで後観音。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:26:12.50 ID:1kX2WEFE0

IMPUL NV200
ガルウィングで観音開きで
フロント周りはベルファイヤでよろしく

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:00:29.85 ID:KOmdhVzN0

余裕のある頃ならもっと色んな展開したかもしれんね
カングーオーセンティックみたいな方向性は確かに有りだと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:59:05.42 ID:sSEPjwfZ0

運転席側のワイパー
右下の拭けないスペースが広くて気になる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:06:38.88 ID:2LCMAGsH0

つかオプションでおｋ　カラーバリエーション

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:04:33.06 ID:S8V4MYk00

>>601
プロボックスみたいに引き出し式のテーブルを付けて欲しかった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:46:27.37 ID:ycCBoFjR0

この車は年夏場もオイル0ｗ-20で良いの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:35:59.78 ID:TcjVy8y00

ttp://blogs.yahoo.co.jp/st_tie95/archive/2009/11/22
かっこいいよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:45:14.74 ID:TcjVy8y00

ttp://www.carbodydesign.com/archive/2007/10/15-nissan-nv200/
こんなのもあった。
見てて楽しいね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:28:54.63 ID:x8s9G9I50

>>611
かっこいい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:02:04.97 ID:0SP27Ist0

>>611
evはこのデザインで売って欲しいな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:26:57.49 ID:+pAwp5Q60

>>611
NV200の顔もこれくらい角ばってたら良かったのに。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:31:24.94 ID:Xoam8MZW0

NV200用のおしゃれてっちんホイールってあるのかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 05:24:23.59 ID:Ufh/DL9O0

nv200って足下が貧弱に見えるんだよねー。横と後ろ姿はカッコいいけど前から見たらベアーブリックの頭だけ走ってるみたい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 05:32:20.44 ID:40jBtXMF0

>>611
商用車はルノーと一緒に世界展開だからな
つまりルノーの上級商用車の下のクラスに見えるデザインが必要と言うこと
こういう日産的デザインのは、商用車としては出せない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:08:57.36 ID:O8GSPx1s0

そうなんだよ。コンセプトの時みたいに移動オフィス仕様が欲しいんだよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:32:04.21 ID:AmU6HHFO0

>>619
コンセプトのリアは秀逸。
あれが欲しいなの

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:56:43.66 ID:AW4EjH/t0

最近は、ニューヨークのタクシーにも正式選定された。
今後は全てのＮＹのタクシーがNV200に代替される。

スレ違いだが、同じ日産のアルティマ・ハイブリッドが、同じＮＹ市警察のパトカーに正式採用
されている事からも、あちらで日産が信頼されている事のいい証明だろう。
NV200がニューヨークの摩天楼の下界を走り出した時、米国ののタクシー業界には新たなる時代
が訪れる事だろう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:38:49.13 ID:4wz8Z8e80

ニューヨークのタクシーに採用されたのが、購入の最後の一押しでした。
バランスもいいし運転しやすいです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:58:26.58 ID:2x99mpEG0

昨日は信号待ちで３台ＮＶがつながってしまった。
そのあとコインパーキングに入れたらＮＶの先客が２台、しかも色がおそろいだった。
NV200売れすぎ。その上日本でもタクシーがNVにでもなったら・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:09:12.12 ID:Zlgpb2i70

仕事でちょっとした段差に片側乗り上げるとハッチバックが閉まらなくなる
何かバーで剛性あげないとダメか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:13:21.08 ID:oV2c2zR30

>>624
あー時々バックドア半ドアになるのはそのせいか。
結構強く閉めてるのになんでかなーと思ってたんだわ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:13:58.53 ID:Yza6iRZd0

>>623
たしかに最近ＮＶ２００を良く見ます。
大体は「ホワイト」か「シルバー」ですが。
私の乗ってる「ブルーイッシュグリーン」は一回しか見たことないです（笑）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:24:58.98 ID:rNVE3tjH0

バックドア閉まるときは閉まるが
閉まらないときは閉まらない・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 06:52:14.21 ID:0VwRXExP0

窓締め切りで後部ドア閉めると、跳ね返される事あります。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:07:02.84 ID:EIGe/Z0x0

>>627 そりゃそうだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:58:45.81 ID:ALobsGhI0

ブルーイッシュグリーン

中途半端緑だな。。。キタキツネの緑くらいのインパクトが欲しい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:07:37.94 ID:cU1TJG1j0

俺のもブルーイッシュグリーンだけどあの中途半端な色目だからこそイイんだよ
質実剛健な感じが好きだわ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:41:16.52 ID:mhL1Jkuz0

段差片乗りでハッチ閉まらない剛健って悲しいのう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:51:51.31 ID:cU1TJG1j0

日本語読めないのかよ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:54:08.72 ID:mhL1Jkuz0

いや、読めるんだが理解できないんだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:57:07.83 ID:cU1TJG1j0

なんだ文盲の方でしたか失礼しました

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:05:23.31 ID:cU1TJG1j0

良く考えたら「文盲」の使い方がおかしい
こりゃ人のこと言えた義理じゃないなw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:50:14.92 ID:+IqYDGX40

ハッチが閉まらないのは片乗りじゃなく、
単に窓締め切りだからじゃね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:46:52.51 ID:zQCi9VCm0

ハイエースは乗り上げても歪まないが、キャラバンはダメ。なので圧倒的に
ハイエース人気だったりするので、日産の車体づくりの伝統みたいな物なんじゃないか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:55:49.41 ID:1jCzk5iQ0

>>638
現行キャラバンのカタログには乗り上げてもバックドア閉まるよ高剛性な事を売りにしていたような
ただＥ24より200ｋｇ近く重く成り2ｔ近い

軽量低燃費が売りのＮＶだから特殊な状態は妥協するべきではと思う
剛性上げて重量増えたら本末転倒かと・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:01:37.55 ID:1H6Yk/dv0

>>631
ブルーイッシュグリーン、いい色ですよね♪
私も大好きです！
ただ、今は台数が少なすぎて目立ちすぎるのでもっと売れるといいな～
もしくは、黄色とか、ＥＶのブルーとか変わった色が増えるのもいいかも♪

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:13:05.28 ID:qRKXVCfg0

>>639
低燃費、、、18キロは走って欲しいと思う。
それか早くev出てくれないかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:59:47.56 ID:TD9xY6/70

そりゃ低燃費であるに越した事はないけど
18キロつったらエスティマハイブリッドの燃費だ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:58:46.45 ID:1H6Yk/dv0

ミニバンの中ではＮＶ２００の実燃費は頑張ってる方だと思うな～
１８キロはエスティマハイブリット
（それもＪＣ０８モード、実燃費はがっかり）以外無理！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:17:58.28 ID:0VwRXExP0

>>641
は？
何言っているの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:18:03.25 ID:yEVBhC0s0

価格など考えると、ATで、実燃費12キロは満足してますよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:52:00.40 ID:0jKw/V1l0

>>645
俺も大満足しています
旅などで高速道路移動とかすると１４～１５キロ走るし
仲間がヴェルファイヤーＨＢ乗っている、１３キロ走ると

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:41:31.73 ID:Kk3ayf9d0

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up97663.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up97661.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up97660.jpg

まだ仮で作っただけだから・・・・
電材の金具　マルチアングル1本　1980円　40cmを2本取る
ステンレス巻パイプ2本　＠400円　計 800円
丸パイプブラケット4個　＠328円　計1312円
蓋（白）2個セット　157円
小口径クランプ　＠248円　計496円
ノブボルト（手回し用）＠77円　計154円
ねじ類はとりあえず家に有ったもの（買えば全部で600円ぐらい？）
安い座椅子　1200円

合計6499円

とりあえず試作
幅が広すぎるので調整しなければ・・・
パーキングブレーキとの干渉するので調整しなければ・・・
まだまだクッション貼ったり加工するぜ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:00:17.04 ID:/SRyRL2n0

車内にこんな危険な突起物は置かないほうがいい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:06:07.43 ID:5lfldLh50

すごいけどクランプ類がちょっとゴツ過ぎじゃない？
>>531くらいシンプルに仕上がるようにがんばれ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:45:31.86 ID:C8t3MIuX0

マーチとかキューブみたいな色だして欲しい。オプションでいいからさ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:38:39.55 ID:Kk3ayf9d0

>648　やっぱそうかな～？無骨なんが好きなんだけどなぁ。でも連れらの仕事用車
の方がかなり危険だと思う今日この頃

>649　応援サンクス　まだまだ改良するよ～目指せビフォーアフターみたいな感じでいくよ
５３１をもう一度見たかったんだけど、もう見れないのよね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:14:45.03 ID:zMRMJPHV0

画像もう一度見せて下さい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:01:48.37 ID:0l8GJKD70

横転事故でもして荷台のスライド丸ノコや自動カンナが頭に当たったら
首の骨が折れるだろうなと想像しながら運転してる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:55:07.77 ID:mq2GV17v0

>>643
和菓子とか、アニメとかしかないんですが、間違い？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:36:21.05 ID:xyPlxZrH0

もう、とっくに流れたもの

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:26:43.31 ID:W5iTVEPx0

バンにワゴン用のリアサス組んだ人居ないですか？
リーフスプリングは兎も角、ショックだけ交換しても乗り心地変わるかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:14:56.05 ID:jcSF8x1F0

毎日110k走っている
疲れた

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:48:20.86 ID:FqyHYXyO0

>>621-623
まぁ、『NYキャブ選定』はグダグダにならずに良く決まったよなｗ

【自動車】NY次世代タクシー「イエローキャブ」は箱型…日産とフォードも候補、選考大詰め [10/11/20]
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/bizplus/1290270550/
New York City Taxi of Tomorrow Finalists Revealed
http://wot.motortrend.com/new-york-city-taxi-of-tomorrow-finalists-revealed-9475.html

…デザインではカルサンが飛び抜けてたけどベース車が無いからコストと安全面で不利、
『国産重視』ならフォードが選択対象になるけどベース車の選定をミスって自滅した
ようなもんだからなぁｗ

もし東京都が『首都に相応しい「Tokyoキャブ」を導入させる！』って言って上記の3車
が最終選考に残ったら、量産性無視して最も未来的なカルサンが選ばれそうだ（爆

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:37:57.50 ID:FqyHYXyO0

国内は今のところ「11台一括導入」でニュースになってるようじゃまだまだだけどね…

ホビダス・オート>自動車ニュース>業界ニュース>日産、NV200タクシーを納車
http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/130757.html
NV200 バネットタクシー導入企業の声>近江タクシー
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/INTERVIEW/02.html
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/INTERVIEW/IMAGES/OHMI/nv200_ohmi_main.jpg

…まだ6社しか導入してないんだがｗ
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/INTERVIEW/index.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:09:04.48 ID:FqyHYXyO0

LVでの実績と国の要望が在ったとはいえ、昔「二代目プレーリー」ベースに提案した
『タクシー専用車コンセプト』が頓挫して以来のリベンジが、良く成功してモデル
追加に漕ぎ着けたよなぁ…

国土交通省、ユニバーサルデザインタクシー試作車の発表会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091016_322258.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/258/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/258/13.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/258/16.jpg

…このタクシーメーターは実現されるべき気もするが、業者が導入嫌がりそうｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/258/17.jpg

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:20:17.37 ID:FqyHYXyO0

>>581
黄色のNV200タクシーは与野店に移動したみたいだ
ttp://map2.nissan.co.jp/c/h/

おまけ：NYC動画
2014 Nissan NV200 Taxi B-Roll
ttp://www.youtube.com/watch?v=vLXmvsRPI9g
Nissan NV200 - Taxi Cab of Tomorrow - Full Detail Video
ttp://www.youtube.com/watch?v=f-QDUWhZ-LQ
Nissan NV200 - "Taxi of Tomorrow"
ttp://www.youtube.com/watch?v=kFqlfU5vk4o

…レベル足りない性で4連カキコになって済まぬ orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:50:37.69 ID:XjC+01xF0

真ん中で助手席と兼用にしようと思ったけど、サイドブレーキの事
考えると別々が良いかなと・・・
高さはパイプをスライドさせると、５ｃｍぐらいは上げることが可能。

結局こんな感じに収まりました。
http://photozou.jp/photo/guest/DnxwSDbTDjqbIe2D

まだ細かい所はやってません。
ボルトを丁度良いサイズのを買ってきて変える。
パイプの上部の保護材を巻いて、衝突時に置ける危険性の減少
助手席用も作る。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:14:13.13 ID:Ia0x81eK0

ttp://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS068/a32/d222_030_05056/

新型でしょうか・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:35:58.72 ID:4Cf/L2Qv0

ボンゴ型のバネットでしょ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:36:33.91 ID:8kEvAs5f0

>>661＝>>647？
すごいね。
サイドブレーキじゃなくてフットブレーキだと、取り付けなんかが
きっともう少し楽だったんだろうかね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:40:45.79 ID:iSa/ebmK0

>665 そうです647です

昨日仕事終わってから、ちょっと遠乗りしてみましたが・・・
美妙に細いってことが判明し、今作りなおしています。
長さも美妙に短くて違和感を覚えたので、長さも調整中

ちなみに、カバーは靴下ですｗ
靴下の上に重ね履きするようの靴下で、ちょっと大きかったので
良い感じで収まりました。
イメチェンしたくなったら、別の靴下買いに行こうと思います。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:14:59.07 ID:CrdkvxXZ0

事故った時考えたら怖すぎる加工だね…

…貰い事故対策にドライブレコーダー導入すべきかも

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:07:03.67 ID:lBg2bevM0

純正のバックカメラを装着して、
社外のモニターへ表示する様に、加工された方は居ないでしょうか？
メーター裏にあるコネクタに結線してあげれば、表示するかもですが・・。
自身がありません。
ご教授頂ける方、宜しくお願い致します。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:20:16.53 ID:diejk/2I0

素直に純正ナビ付けなよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:54:00.09 ID:n29ws+CR0

最近毎日距離100k越えつづいてるせいか
昨日キー抜いたらピーピー鳴った
ライトじゃない、、、
次の日は何ともなかった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:11:37.04 ID:MgCr/hBW0

>>670
たいして走ってないのに距離は関係ないだろ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:57:45.89 ID:lFJjwycFi

>>670
窓

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:38:42.73 ID:mWfryGW40

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:43:36.72 ID:YbWyhDRz0

5人のりワゴンにタクシー用のセカンドシート希望。
位置が後退していて足元広々だし、座面も２：１で分かれてるし、
クッションも厚め？

あと助手席のリクライニング、背骨が折れちゃいそうなのでドライバーズ
シートと同じ形状希望したい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:15:28.63 ID:dsYtQXT/0

なんでセレナにしなかったの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:10:32.35 ID:DgMcBNyri

>>674
ヴォクシーにトランスxというグレードがあってな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:27:48.20 ID:9xG1+nWz0

日本でもNV200のイエローキャブが見られるぞ

>レスポンス{2012年5月23日(水)16時33分}
>日産自動車は、5月29日から6月10日まで、
>日産グローバル本社ギャラリーにおいて、
>『NV200』次世代ニューヨーク市タクシーを展示する。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:53:10.31 ID:aZ5OPzWr0

>>675
こないだ寺にオイル交換行ったときに並んでるカタログを何気に見たけど
セレナは他の車種に比べて致命的にダサいっつーか田舎ヤンキー臭がひどい
あとエルグランドもね
最近の日産はキューブ、ティーダ、ノートとかはカッコいいのにミニバンだけがダサい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:34:30.03 ID:2osF1VmY0

そのダサいセレナが日産を支えてることに気づいてない678なのであった…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:32:26.72 ID:CukyGPP20

日産はデビューしたときは色も新鮮で良かったりするんだが、マイナーチェンジで
どんどんツマラナイ方向に媚びていくのがなんとも。
営業の発言力が強いのかな？

セレナもC25の初期型の素のタイプは悪くないと思ったんだけど、C26になって
DQNが喜ぶ要素満載の方に行ってしまったのが残念。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:57:46.62 ID:2osF1VmY0

売れる車作るとＤＱＮ車イラネと言い、売れない車作ると糞だと言い
もうね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:22:11.24 ID:aZ5OPzWr0

セレナ買う層は養分だって気づいてるけどねぇ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:54:53.90 ID:+yEOYTTn0

俺もセレナは前モデルの前期が好きだったな。

でもモデルチェンジは良くなったり悪くなったりの繰り返し。
子供も出来たし、次期セレナには期待してる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:27:52.81 ID:GEkUurGz0

日産だけじゃなくて他のメーカーも同じじゃないかな

最初期型やマイチェン前の製品がエンジニアやデザイナーが本当に創りたいと思った仕様だと思うけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:44:21.48 ID:ovyIjRKM0

>>680
購入する奴がつまらない奴らだらけなんだよ。
色で遊べないから詰まらない色に向かってしまう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:11:38.17 ID:BctQwq4k0

スレと関係ないんだけどさ、これ俺の車にも付けられないかな?
ttp://www.youtube.com/watch?v=w7i5q7WZpbY

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:35:02.18 ID:HrLcVuzG0

>>686
ステキです。是非付けてくださいｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:49:05.90 ID:cGtxsFmJ0

純正のシートカバー自分で付けた人いる？
簡単？
因みにワゴン。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:00:15.39 ID:+wYx7E340

>>685
日産やスズキは初期型では、これは！と思うような個性的な色が
販売されたりするのに、マイナーチェンジで完全に消え去るという。

NV200でもそうならないことを望む。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:02:09.27 ID:+wYx7E340

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:14:06.64 ID:CHgeFwvL0

>>690
NVに個性的な色なんてあったけ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:45:05.99 ID:TJdD3l7c0

>>691
青緑は割と個性的

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:43:43.67 ID:MO7+4euR0

４ナンバーの黒バネットは刺激的だった。

うちのはガンメタだけど、「あれ、４ナンバーだったの？」と
言われたことが何度もある。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:46:41.13 ID:pQUpWP/p0

5ナンバーにガンメタがないのは残念

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:04:25.17 ID:TOX0PBcN0

俺もガンメタ。
だけど５ナンバー？って言われたこと無い(T_T)
代わりに言われるのは　バックランプ切れてるよ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:43:03.94 ID:F1w34PRr0

注文したぜ
よろしくな先輩がた！
マイちぇんのため６月後半納車予定らいいぜ！！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:29:24.43 ID:2puC24EF0

ガンメタ未塗装黒バンパー仕様を初めて見たときは感動したなあ。
日本でもこんな飾りっ気ないのにかっこいい商用車があるのかと。

で、昨日黒の4ナンバーモデルも見たけど、黒もいいね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:31:21.81 ID:CSW9rIp7O

会社の営業車
30分ぐらい走ったところで「高水温警告灯」が点いたり消えたり
ちょっと行った所に超自動後退があるから、入ってエンジンルーム確認したらクーラントが空っぽ…
本格的に暑くなる前に気が付いて良かった…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:51:20.52 ID:YtbXRdrB0

空っぽになる方が異常ぽい。
ので、点検してもらえや。
保証期間中ならなおさらの事。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:55:42.74 ID:koDrZMRn0

なんだ日本車なのに、そんなに早く壊れるのか
今は某ドイツ車使ってるが、ラジエターとミッションが壊れた程度だから、
買い換えは躊躇してしまうな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:56:16.94 ID:Xean5sOS0

一生買わなくていいよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:08:58.58 ID:TOX0PBcN0

>>698
699が言ってるけど、クーラント補充だけでなく原因を突き止めないと。
エンジンの寿命を縮めるよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:46:35.10 ID:PHtrR8yZ0

水の補充した位じゃ駄目だよ
明日デーラー行けよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:49:29.22 ID:qiShd2kR0

走行距離いくつ？
何年目？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:47:08.62 ID:m4tsSaxY0

日産、「NV200 “イエローキャブ”」を本社ギャラリーに展示
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120530_536278.html

706 ：698：2012/05/30(水) 07:05:51.89 ID:fglJzSTKO

もうすぐ一回目の車検で五万キロ
車検の時についでに見てもらおうと思ってる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:49:58.35 ID:tbS0Oa3q0

ラジエーターから伸びる水回りをチェックしてもらえ。
たぶんサーモスタットが駄目になってるオカン。

下回りを強打して、配管にダメージいったりするとサーモスタットバルブがゆがむって事もあるらしい。

708 ：698：2012/05/30(水) 09:12:35.98 ID:fglJzSTKO

ちょっと早いけど、明日車検に出すとの事
昨日入れたLLCはとりあえず減ってなさそう

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:44:53.86 ID:WG6y/O9P0

ラジエターキャップの不良で、たまにリザーバータンクの
ブリーザーホースからオーバーフローしてるとか

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:32:12.52 ID:5QzQZem10

新車登録から三年と数日、
去年ころからヘッドライトの内側が
少しづつ曇りはじめ、今結構気になるくらいになってるんですが
同じ症状の方、いらっしゃいますか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:02:54.45 ID:vZsmYI4P0

水の入った曇り？
ライト点灯して走ってればそのうち消える。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:44:20.82 ID:8/h1XzvW0

漏れのライトも曇ってるよ
水分ではないね
＠もうじき3年目

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:14:09.32 ID:GUGHwLNe0

ディーラーに注文したったったw
DXバン
窓って手動なんだな…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:32:46.51 ID:vzZ6guVO0

>>712
うちと同じ症状ですね・・・これって保障対象になるのかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:47:28.26 ID:4N3eq/nf0

光量不足で車検に通らないくらいで無いと保証交換にならないと思う
前の車（トヨタ）も同じ様に曇っていたので普通にありえる程度だと思ってる

716 ：698：2012/06/01(金) 18:38:47.51 ID:Yt8WHiKMO

今日連絡あって、ラジエーター本体から液が漏れてたそうです。
保証期間内なので日産に直してもらいます

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:19:25.39 ID:Aqfn7lIu0

純正ナビは車検でただで更新してくれるの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:45:47.20 ID:fNpoM3VA0

>>716
原因解って良かったね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:52:23.07 ID:z0TfmhpA0

やっぱしプラと金属の接合部の漏れかね
昔は腐食穴がほとんどだったのにプラパーツ使われるようになってからは
プラ劣化や接合部不良の漏れが増えたね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:33:43.31 ID:3t8Fh6Ey0

点灯すれば熱で空気が膨張する
消灯すると今度は冷えて収縮
どんだけ密閉してもケーブルを通す穴は必ずあるので空気が出入りする
空気には水蒸気が含まれるから
ある程度の結露は避けられないと言える

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:43:45.09 ID:9wMlnn0Y0

基本的にヘッドライトは密閉されてないんじゃない

高級車だとこんなのが着いてて通気してるし
http://www.donaldson.co.jp/material/pdf/micro/HeadLamp_jp_web_v2011.pdf

安い車は防水構造にしてチューブだけ出して通気してるっしょ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:48:01.53 ID:ZIRWPo7k0

水分じゃないって事は紫外線による樹脂レンズのコーティングの劣化じゃないの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:03:59.18 ID:DUJtN09c0

ヘッドライトユニットをはずせる力量と気力があれば、外して中性洗剤薄めた水を
ライトユニットの中にそそぎ込んで、シェイクすれば曇りは取れるけど、めんどくさいよな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:16:35.83 ID:wG8vIM0c0

炎天下ヘッドライトを太陽に向けて止めた状態で
中のバルブだけ外してしばらく置いとけば蒸発すんじゃないの

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:41:46.81 ID:E5bNZaTm0

水に拠る曇りならそのうち消えるよ。
また曇るけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:54:25.28 ID:O9Ny0zt20

シリカゲルをいれとけば解決

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:34:18.27 ID:W4u6EmFM0

水分じゃないって何度言っ・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:47:37.31 ID:wG8vIM0c0

えー
内側にコーティングされてんの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:06:12.28 ID:gd4CqJV40

今月中には発表される予定の小改良後のNV200では
ライトの曇り等が改善されているとイイな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 05:44:24.06 ID:WU/9dy400

>>729
されてない。法規対応だけと言っていた。9,000円アップ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:11:47.86 ID:WHMxPZQj0

ああああ後からパワーウィンドウ付けれますか？

注文間違えた

ディーラに電話したら古橋さんのはもう作っちゃってますねェ(笑)

っていわれた

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:12:19.67 ID:WHMxPZQj0

古橋って偽名だから！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:27:02.91 ID:8Il41OIm0

>>731
パワーウィンドウスイッチ見ると、モーターもあのボックス内に入ってるっぽい形してるから
部品一式取り寄せればディーラーでつけてもらえるんじゃねーかな？
運転席から助手席のウィンドウを上げ下げする配線がネックかな？

できれば人柱として挑戦してもらいたいな。
パワーウィンドウの後付けの可否はすごく興味ある。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:32:43.50 ID:l+BcdVgri

>>732
もしやあの古橋さん？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:37:50.03 ID:gRjVC5uN0

まさかあのフジヤマのトビウオの？!

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:41:21.46 ID:WHMxPZQj0

>>733
ディーラにそのように話してみようか・・・
でもなんかとてもなめられてる感じなんですよねぇ

>>734
やめてよぉ・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:52:35.59 ID:jzz5H9s7i

>>736
無理って言っとけば無駄に仕事しなくていいからな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:59:46.67 ID:xs7wtejp0

見た目からしてポン付けっぽいけど、部品代はけっこうしそう。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ksplanning/powerwindow.html
こんなんでいいんじゃね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:20:15.81 ID:FILhDfIt0

法規対応っていつ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:44:18.20 ID:O1sO7FXoi

>>739
6月31日

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:47:52.93 ID:5MFWjBNl0

>>740
ちょ～っ！www

俺の目の前にあるカレンダーだと一日少ないが、俺が損してるだけかw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:03:34.84 ID:sOu1AfFp0

ニューヨークタクシーと同じフロントグリルにして
「NV200 NYC」というグレードを作って日本で販売して欲しい！

http://www.corism.com/news/nissan/1770.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:09:12.72 ID:mT9ZFtsJ0

>>742
リア観音じゃん！頼む観音を国内投入してくれ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:37:50.45 ID:FuA1safh0

タコメーター付いているだ。
５ナンバーのエンジンでタクシーは通用するんだ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:10:06.57 ID:ussbtuPy0

>>742
サイドガラス専用の吹き出し口が付いてる。
ハンドルにはリモコンが付いてる。
ランバーサポートもある。

色々とうらやましい。。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:42:43.22 ID:BUA8AmeQ0

タクシー装備は外して良いからこの仕様で右ハンドルでリヤシートをロングスライドに
してくれれば買いかえ決定なんだけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:49:20.43 ID:eeMT8udnO

http://response.jp/article/2012/06/08/175802.html
日産自動車は、『NV200バネット』の一部仕様を改良し、6月8日より発売を開始した。

今回の一部改良では、全車で、安全に関する法規制強化に伴うスライドドア強度要件への対応を実施。
また、ワゴン車では、セカンドシート中央3点式シートベルトを新しく採用した。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:37:09.91 ID:loNBiBJG0

http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/lcv/nv200-combi/pricing-and-specifications/accessories.html#vehicles/lcv/nv200-combi/pricing-and-specifications/accessories

なんで日本も同じオプション出さないのかね・・・
サイドモール、バンパーモール、サイドステップバーはかなり欲しい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:55:27.70 ID:si5zLQ2p0

セレナやキャラバンのユーザーがこっちに流れ込むと利益が減るから
あまり魅力的な構成は出せないといった大人の事情ではないか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:05:57.01 ID:B814SStmi

バンDXなんだけど、エアコンの臭いが気になるからエアコンフィルター着けようと思ったら、すでに付いてたんだが標準装着になったんかな？
ググると標準でフィルター付きはワゴングレードだけのはずだったんだけど。
23年1月納車です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:03:07.37 ID:90ll5Pi20

F1に挑戦すんのか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:40:27.81 ID:rySp3i660

もうじき納車や

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:27:20.82 ID:zTm15oCh0

>>748
そんなもん輸入しちゃえよ
俺はUK純正Towberを輸入した、送料だけで2万円位したけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:45:25.11 ID:cze4lgxy0

リア観音開きの車体を輸入したら幾らUPするんだろう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:57:47.90 ID:N5wiC+En0

乗って来ちゃえよヘタレ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:50:24.00 ID:iTGmSjfu0

>>748
フラッシュが古くて見られない・・・・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:26:18.11 ID:+muLOyzA0

>>754
オーテックに普通に発注したほうが安いだろ多分

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:28:31.54 ID:K4FdWfAO0

1ユーロ90円台の今がチャンス！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:40:34.66 ID:l6hnLWIt0

観音って、使ってみると不便だぜ。
かっこはいいけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:15:43.61 ID:RubnEbgu0

観音の魅力が全く解らないのだが。
何処がどう良いの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:43:38.95 ID:7nk0oA4W0

仏壇みたいでかっこいいじゃん！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:17:44.25 ID:O6vs3SWr0

・両手で抱えるような荷物を降ろした時、観音なら荷物を持ったままでもドアが閉められる。
・ダンパーの付いたリアハッチを閉めるのも、一日何十回も荷物を積み下ろしすると、身体に堪える。
観音なら開け閉めに力が要らない。
・荷崩れを起こしかけた時、観音なら少し開けた隙間から手を伸ばして荷物を押さえながら開けられる。

以上、宅配業者が感じたことを書いてみました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:33:36.30 ID:7nk0oA4W0

まぁクイックデリバリーみたいな使われ方の車は観音なんだから
用途によってはその優位性は認められてるんだろうけどね
構造上防錆とかの処理や雨漏り問題とか細かい理由で
一般ユーザー向けの小型車にはあまり装備したくないんじゃないの

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:20:31.50 ID:+hYVYt5X0

>>763
そういう用途なら1tパネルバンだわな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:17:46.32 ID:ZF8lqVBc0

観音は車庫等で後部に観音のドア幅＋荷物の幅のスペースが必要。
ハッチはドア分のスペースで桶。
縦列駐車状態で観音開ける時も上と同じ。
ハッチは後ろの車がボンネットならそこをかわす事で狭くとも開ける事が出来る事が有る。
雨、雪の日はねぇ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:25:10.86 ID:R4iKtkNP0

社用車でワゴン買おうと思ってるけど、やっぱ荷物はバンの方がたくさん積める？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:57:24.44 ID:rCmaVnPS0

2列ワゴンと、後席に豪華椅子オプション付けたバンがほぼ同じなんじゃない？
後席がノーマルだったり後席なしのバンならその分多く積めるし、3列ワゴンならその分少なくなる。
あとサスチューンの具合でワゴンは積載に向かないということもある。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:38:48.76 ID:T9ag+mNDi

>>766
もし重いもの積まなくて維持費が許すなら、ワゴンをオススメする。
自分はバンで仕事道具を常時100kgくらいしか積んでないんだが、足が硬くてポンポン跳ねる。その割にカーブでロールしまくる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:33:58.69 ID:MJtNDyIG0

バンとワゴンで会社の税金控除とかは違うの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:30:43.88 ID:Dl/g6Amt0

>>769
減価償却の期間が違うんじゃない？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:39:43.45 ID:Sz3+YV940

NVに乗る作業員がそんな事わかるわけない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:31:29.49 ID:g9PLhpac0

車が停車すると間欠ワイパーのタイミングが変わるのに昨日気づいた
今時の車、しかもたかだか商用車なのにこんなのが標準装備なのね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:09:36.40 ID:oVqVhHcE0

>>772
いまや室内灯からヘッドライトまで一括制御されてるみたいだね（ＣＡＮだっけか）
アナログ配線でリレーかまして別々に制御するより量産化のおかげで低コストになったんだろうけど

もう何か壊れても自分で治せないような気がする

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:06:12.57 ID:ApFJbgGv0

>>773
場合によっちゃ
新たに配線引きなおしたほうがマシなレベルかもな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:13:56.94 ID:BXWqCl1Y0

>>772
それに加えて、普通にワイパー動かしてて停車すると間欠になるんじゃない？
ルノーは前からそうだったと思う。
NV200は海外メインだから、ルノーの標準的な仕様に合わせてあるのかも？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:22:42.50 ID:FSQQhL120

>>775
えっそんな機能ついてたんだ。
2年近く乗ってるけど知らなかったわ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:33:18.51 ID:yorPU4nJ0

カンケツにはナンネーだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:00:51.94 ID:3Ymiu/kL0

簡潔の一番遅い奴にしてると分かる。
停車すると間隔が伸びる。
間欠でも間欠間隔短くしてると変化は無い。

7セグ表示の距離計に時計機能付いてる分ノートより上級。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:08:38.24 ID:nct9IF3e0

うぉ、早速試してみる！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:56:26.54 ID:LQeZBRk00

カーナビからiPod用の線が出るんだけど
どこに出すべきかな？
納車まだだから内装デザインがあんまりわかんなくて
困る
ナビつけるとこの上に書類かなんか置くスペースあった気がするからそこかなあ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:35:19.77 ID:3hrzNEq60

エアコンのダクトでいいんじゃない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 13:11:51.68 ID:WL0GxR5E0

家のは左の車検証入れのグローブボックス

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 13:18:44.86 ID:N2bVWwlN0

2Lのディーゼルターボがあればなぁ・・・。
1.5Lだと軽ターボよりも加速性能劣るし・・・。
かといって、トヨタみたいにタイミングベルト車しかないのは嫌

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 13:44:04.72 ID:LQeZBRk00

>>781
ダクトってマジですか？
>>782
ですよねぇ
iPadもつなぐ機会があるんですけど
助手席側のグローブボックスでも入りますかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:48:33.70 ID:N+dqjYvM0

スーリーのルーフキャリアを買おうと思って調べていたら、
前・中・後の３つの取り付けポイントのうち
前⇔中か中⇔後の取り付けは可能だが、前⇔後は不可、と書かれてる。

高さが違うからとかいうけど、前と後ろに取り付けたら問題あるの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:43:58.25 ID:frF9gaEH0

他のにｼﾄｹ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:26:11.21 ID:ppybNHwL0

>>785
どっかのブログに書いてあったぞ、ググッってみ

多少斜めるけどダイジョブだろうと言う結論だったと思う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:59:40.25 ID:lwRgytvo0

4WDマァダァー？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:05:27.74 ID:lEViAl/SO

この車の燃費はどれくらい？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:58:06.17 ID:UtAK/iOA0

7…5

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:43:49.80 ID:S4Q1e3x60

俺は、11㌔前後だな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:13:18.23 ID:/SXWETef0

道具積んで１１～１２キロ
一ケタを記録した事はない
最高は15キロ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:38:55.45 ID:oQNSUFJC0

燃費を気にしないで走る人と、丁寧なアクセル操作をする人との差が
>>790-792 くらいってことかな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:38:38.96 ID:106iRW1w0

環境だろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:50:00.92 ID:oQNSUFJC0

環境っていうと過積載状態と空荷くらいの差か

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:13:36.47 ID:106iRW1w0

200mおきに信号の有る環境と、2km以上無い田舎とか
渋滞が頻繁に有るとか、配達で頻繁に停車するとか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:55:08.27 ID:FewsQ/Nv0

買った頃は13.6km/lだったが、だんだん落ちて2年経った今は13.4km/l。
夏のエアコン使用時も13.4km。
のんびり高速走行時で13.8まで行ったことがある。
ＭＴ車。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:59:56.58 ID:DJeGVUVV0

それ　測定誤差　( ' A`)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:26:54.01 ID:y53D7LPX0

7.5ってうそかいたの俺ですごめんなさい
まだ納車されてないんです

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:31:36.10 ID:M2HGwfyH0

ワゴンで最低9～13　

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:27:22.79 ID:DJeGVUVV0

キャラバンは全グレード5ATになったんだし、NVも5ATになれば更に燃費延びるかもなどと妄想…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:01:54.61 ID:B3llpdNZ0

>>793
丁寧なアクセル操作はしていません
15キロが出た時は、埼玉～福島を「高速１３０ｋｍ＋下道１７０ｋｍ位」を往復した時
高速は平均100~110キロ程度で走行、追い抜きではそれ以上出しています
雑に乗っても1ケタは記録した事がない

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:27:42.82 ID:5m9Lq2+j0

値引きはどれ位で　買ってるの？
教えて下さいな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:32:11.82 ID:WC9CJFo+0

>>803
こんな所で聞かないで、デラ行って聞いてみなよ。
ビックリするから。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:17:56.61 ID:8UvHvruQ0

ほとんど値引きねえだよこの車

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:00:30.04 ID:B3llpdNZ0

1年半前購入、30万位値引きした

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:00:46.81 ID:0HgxfJWY0

値引きがない訳は？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:37:55.35 ID:TZkW4hjl0

>>806

そんなに値引きあるの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:23:40.02 ID:8Db+ACAw0

俺35引きだったよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:46:15.27 ID:JamNrFai0

会社のDXは乗り出し125万
40万以上引いてる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:06:29.27 ID:sBhRHjwZ0

805だけ値引きなし(´・ω・`)ｶﾜｲｿｽ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:56:41.36 ID:QayVD3JD0

値引きなしワゴン？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:59:34.09 ID:yV+Jm9qm0

乗り出し１２５？！！
まじかよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:12:25.16 ID:4UBh/3rP0

>>813
法人での契約なら、付き合いによってはその位の値引きはあるかも。
俺の取引先はADバンを買ったけど、1500にナビとルーフキャリア付けて、
車両価格は100切っていたからな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 14:17:56.69 ID:TZkW4hjl0

皆　すごいな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:27:08.92 ID:Hez4uQdP0

>>797 ハイブリット乗り並に細かいね。けち臭いこと言わないで

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:10:33.71 ID:8Db+ACAw0

実際ディーラに顔が効くか効かないかで値引きはかなり変わってくる
俺はかなり顔が効く知り合いがいたから一緒に付いて来てもらった
3列ワゴン買ったけど、法人だったらDX乗り出し125とかありえる話だと思う

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:25:58.13 ID:QEcNejlF0

２年前に買ったうちのも３０万値引きプラスエコカー補助金１０万だった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:08:51.99 ID:s7SClQ9W0

軽箱turbo買うより安いな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:11:13.46 ID:No0zWgNN0

>>816
どこが細かいの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:32:43.16 ID:x96zr7nY0

>>820
リッターあたりの200ｍとか400ｍは誤差にしかならんって事だろ
状況しだいでいくらでも変わるから論じても意味が無い

気持は解らんでもないが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:17:06.36 ID:hDmVU9e70

４月に申請した補助金がまだ入金されないんだけど、みんなまだ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:34:45.11 ID:M58KkTOg0

>>820
０．２～０．４キロ程度の変動の事
俺も細かいと思うよ（苦笑）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:54:48.23 ID:DvN9DwZe0

タイヤの空気圧で変わる範囲の燃費だな。

820がもの凄いメンテナンス狂で車の状態を維持し続け
2年前と全く同じ道を、寸分の違いもない運転をしているなら同情しないでもない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:15:19.94 ID:TkP+kFBu0

怪しい燃費向上オカルトグッズに手を出す人は
大金を払って燃費0.2ｋｌ/ｌの向上に歓喜するんだよな

「知らぬが仏」と言ったところかｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:51:00.94 ID:Hk2ZlLyK0

俺なんてNV200乗ってるのに燃費10キロ上回ったこと無いぜぇ
アクセルとブレーキは踏むためにあると思ってるぜぇ
もっぱら平均して8.9キロくらいをはじき出してるぜぇ
気にして運転しても9キロに及ぶことは稀だぜぇ
ワイルドだろ～？

827 ：797：2012/06/25(月) 10:18:33.09 ID:euRe+lSH0

>>797だが、
13.6～13.4で変動してるんじゃなくて
最初の頃はずーっと13.6だったが、今はいつもずーっと13.4って意味なんですよ。
来年頃は13.3で固定されるのかなと思えるくらいｗ

高速は滅多に乗らないし走行条件はほとんど一緒なんだけどな～

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:50:05.64 ID:gZGT1rbk0

>>827
安心しろ
俺のはどう走っても12ｋｍ/Ｌ以下しか走った事無いから

十分走ってるよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:52:19.41 ID:fPmyMfx00

こういう人は他人との比較じゃなく
自分との戦いだから人の燃費はあまり関係ないと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:50:40.01 ID:2fXRIOM70

季節が変われば燃費も変わります。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:58:30.45 ID:Cw5pzvVY0

花屋の花も変りました。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:44:24.47 ID:fU3odR380

>>827
タイヤの摩耗等も関係するのでは？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:31:56.88 ID:HXHtMuDW0

>>827
異常だろそれ
どんな奴が乗ったってそんなの誤差の範囲だし
いつも同じなんて事はあり得ない！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:42:35.55 ID:7AMBaU3Z0

自分GXのAT。
キャンパー仕様なので、純正GXより90kg重い。

通勤渋滞で、平均7.8
高速、一般、山道のコラボで、平均12.2
高速のみで、平均13
街乗り、わかんねー。

こんなもんよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:49:47.52 ID:SlibuA5e0

病的な燃費への固執だな。
しかも総走行距離とか一切出さないしｗ　

>>832
確かに、タイヤがチビてメーター誤差出てるだけっちゅうのもあるわな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:08:35.62 ID:MkdG00JV0

このビミョーなガーニッシュ、
話題になりませんね。
http://response.jp/imgs/zoom/397930.jpg
光るんかいな?

837 ：827：2012/06/26(火) 10:37:39.04 ID:nL8xj7460

>>832
タイヤは最初の車検で交換してる。

>>833
いや、ほとんどロック状態ですよ。
たま～に高速で遠出するときに変わるくらいで、

838 ：827：2012/06/26(火) 10:43:10.48 ID:nL8xj7460

ｽﾏｿ。

たま～に高速で遠出するときに変わるくらいで、
「この燃費計は1日の平均値なのかな？」などと思ったりもしたほど。

でも別に燃費に固執してるわけでもないけどね。けっこう１，２速で
引っ張るし、バイパスなんかも飛ばすほうだし。
表示を燃費にしたままいじってなくて数字が目に入ってくるだけなんだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:49:29.45 ID:Cm9ANgWm0

燃費にこだわりすぎて気持ち悪いなおまえ
そんなに燃費が気になるなら瞬間燃費表示にしとけよ
アクセル踏むのがおっくうになるからもっと燃費よくなるだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:04:37.48 ID:nL8xj7460

燃費ってそんなに気になる？というかこだわるような事なのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:14:42.67 ID:yqEW0gg+0

こだわりは人それぞれなんだから、もういいじゃん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:58:30.03 ID:iRm1e09+0

燃費にこだわるなら
fitシャトル買った方が良かったじゃない？

スパイクとどちらが荷室が広くて使えるかだけど・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:39:17.71 ID:nL8xj7460

いったい誰に言ってるの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:35:20.88 ID:lFgfW9ky0

キチガイ　ワロタｗ　m9(^Д^)プギャー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:39:43.76 ID:qVMDPs5T0

>>11
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:41:37.23 ID:qVMDPs5T0

すまん誤爆だ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:13:55.01 ID:LzpnuBfT0

>>845-846 平日の昼時、タイトなスケジュールではありがちなケアレスミスだ、気にしないでくれたまえ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:45:47.91 ID:xZgBCsqX0

盛大な誤爆ﾜﾛｽ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:51:21.45 ID:PfG6/Ua50

誤爆元のレスが気になるｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:53:55.06 ID:pg4mZqJG0

>>845
アンカー先がグニャグニャのとかガッチガチのアレとか書いてあるから、
誤爆宣言無ければ判らなかったｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:47:39.10 ID:QeCQ+F3X0

>>845-847 スレ始まって以来、最高の美談　感動した！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:51:32.01 ID:QeCQ+F3X0

　　　　　　　　　　　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
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853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:54:51.52 ID:l7KqPRdr0

燃費ならまとめサイトに書いてあるし
http://www37.atwiki.jp/nv200/pages/28.html

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:59:40.82 ID:RUkvGzuo0

Sky-D搭載のバネットバン出してくれないかな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:15:48.51 ID:g+6hdL/x0

荷室天井トリム貼ってない場合、雨音軽減するにはどうしたらいいでしょうか？
スポンジとかゴムとか鉛とか貼るとか、何が一番効果あるでしょうか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:05:54.88 ID:5bU59fiP0

>>855
トリムを貼れ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:07:34.19 ID:W144kG2q0

ルーフキャリア乗っけて、その上にコンパネでも置いとけば？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:58:02.40 ID:Q7piJglM0

>>855
なぜトリム以外の物を貼ろうとする？
トリムは嫌いか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:08:47.72 ID:bKi48c1r0

トリム貼ってあってもベコベコ鳴るよね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:33:57.53 ID:6CicE8+C0

簡単な方法は屋根の鉄板とその下にあるフレーム？との隙間にコーキング詰め込む
これで雨の音はかなり改善する
但し2週間は窓全開で走っても頭が痛くなる臭さがキツイ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:55:48.91 ID:QkBiLnB20

発泡ウレタンスプレーとかどうでしょ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 06:50:42.63 ID:CbsSsM9m0

>>861
養生が大変だけど有効だと思うよ。

電気屋のバンの天井に「杉板」が貼ってあったよ

皆そんなに雨音が気になるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:44:21.59 ID:60taZ8aE0

つ　秘技雨の日カーステ大音量

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:51:39.76 ID:w3sZFcgD0

>>862　気にならないよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:27:52.14 ID:CbsSsM9m0

>>864
862だけど俺も気にならないけど
言われて見れば音がするとは思うけど
雨が降って来たらすぐに解って良いけどね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:50:43.27 ID:TCfaNdkH0

音が聞こえなくても雨ってわかるんじゃないですか！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:21:29.05 ID:Qa1r3lUi0

ガラス見ればね

868 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2012/07/04(水) 13:10:18.69 ID:MwGFDOCv0

( ﾟдﾟ )！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:43:29.67 ID:yIjGzwXh0

スレ見て雨意識してみたら凄かった。
パリパリパリパリって凄かった。
そういう車だという意識で乗ってたから気付かなかっただけでかなりうるさかった。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:44:52.00 ID:hT1bzyk40

ワイパーのモーターのグオームグオームという音もけっこううっさい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:23:05.60 ID:SdRuMxGJ0

目を閉じてても動いてるのがわかるから便利やん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:34:36.10 ID:xy6pdggA0

ルーフキャリアにコンパネは遮音も遮熱も効果がありそうですねえ
車内だけで考えてたので、車外の対策は盲点でした。
ただ、ルーフキャリアはお高いし、屋根上には荷物は積まないし
コンパネは見栄えが悪いので、屋根上設置の目立たない
タープみたいなのがあればよさそうですねえ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:13:45.53 ID:XBFDx63p0

ルーフキャリアは風切り音が結構うるさいよ　内張り貼ったほうが良い
一斗缶単位になるけどシャオンクールなんていう遮音と断熱効果のある塗料とか天井の裏側に塗ってから内張りつけてもいいかも

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:07:33.92 ID:hAJbkH5X0

>>872
その考え危ないよ
長めの橋の上片側二車線で
隣にトラックが来ると吸い寄せられて
いなくなると離れて行くけど
風の強い日なんかに屋根にコンパネ載せて橋の上走ったら横転するよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:32:14.51 ID:TuskCY0u0

アフリカあたりで売ってるランドローバーのディフェンダーは
遮熱の為、屋根が二重になってるのがあるらしい。
サファリルーフとか言うんだったかな・・・・。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:45:29.70 ID:nRi/BcYf0

屋根が二重だったりしたら価格数十万アップだろうけど、そこまでして欲しいか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:44:50.52 ID:v8ktv2Ui0

うちのプレハブ倉庫は雨漏りしたんで建築屋にクレーム付けたら、屋根の上に屋根乗せてくれた。
剥がして付け替えるよりも確実で安く上がるそうだ。
お陰で、遮熱も遮音も快適快適。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:27:02.99 ID:2EZXNYrl0

なんか嬉しくない解決策だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:17:12.47 ID:L1JWEXei0

>>874
俺カヌーを載せて高速も走るけどそこまで危なくないぜ。
風の強いときは確かにあおられるが、転倒の可能性を感じるほどではない。
トラックに吸い寄せられるなどということもない。
ずっと日陰にいるようなもんだし、いいんじゃないかコンパネ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:56:24.24 ID:kwEIUCCM0

カヌーの方がまだ空力？が良さそうな気がするなあ。
風を受ける面積も小さいだろうし。
一枚板のコンパネだと、風を受ける方向によっては
モロに帆のような感じで風を受けてやばいんじゃない？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:40:11.73 ID:Go+cy44N0

>>880
後ろ側に何かを一枚かませて前傾にしてやれば
良いんじゃないかな。
リアウイングよりも効果が有りそう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:40:38.16 ID:2NekXh2a0

>>877
ある意味正しい方法ですよ
元々が失敗していましたが　

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:57:11.65 ID:hxFza5fR0

畳一畳サイズの太陽電池パネルを載っけておけばいいんじゃね？
そしたら涼しいし、雨音も気にならなくなるし、ひょっとしたらその電力だけで
エアコンぐらいは動かせるかもしれない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:15:39.11 ID:9ZvKVXd+0

>>881
無風のときに直進してるだけだったらそれでもいいかもしれないけど
横風が強かったりするとかなり問題があると思う。
それに効果がありすぎて高速燃費がかなり落ちそう。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 14:46:51.02 ID:5tyeRt6A0

サブ六の四つ切りぐらいの板を水平にもって歩き回れば体験出来る。
速度上げて行くとあおられるし、風の強い日にはあおられるし。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:34:36.80 ID:12GJ3QJ20

なんかYahoo知恵袋の珍回答みたいなのが
いつまでも続くんでいい加減疲れてきたなｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:04:22.42 ID:K1JCyAPV0

だって新しいネタがないんですもの

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:18:45.51 ID:VgIqZiSe0

>>883
準備中のEVと相性ピッタリやないけｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:20:57.65 ID:VgIqZiSe0

ダン吉は遮熱/遮音性に優れていたのだろうか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:42:07.41 ID:qGoBv7Sx0

EVは一日200km位走るのかな・・？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:14:17.73 ID:TUS9fop90

100Kmだそうです。知り合いの魚屋さんに日産の営業マンが言って
話していたそうです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:22:41.65 ID:qGoBv7Sx0

100Kmなんて心配で毎日50位しか走れないぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:24:34.94 ID:qGoBv7Sx0

ﾊｲブリの方がいいや

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:54:53.03 ID:4oqlhYL+O

自営でも無いしバイクとかのトランポに使う訳でも無いフツーのサラリーマンの俺だが今日ハンコ押してきた16X-3R
なんとかお盆休み前に間に合わせてくれるみたいだ
とりあえず待ち遠しい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:07:32.78 ID:jgpOMCq+0

おめでとう
オプションなにつけた？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:18:51.76 ID:qu1LccXL0

技術力がないな！日産は
商用車でEV化するなら最低300キロは走らないと誰も買わないよ。
リーフがオオコケしてるのも距離が持たないから！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:44:07.40 ID:4oqlhYL+O

>>895㌧
メーカーOPが
センターコンソールボックス
スライドサイドウインドウ
バックビューモニター(メーターディスプレイのね)

ディーラーOPは
フロントプロテクター
フロアカーペット
だね
バイザーとナンバートリムと納車時満タンは支店長からのサービス♪

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:22:34.70 ID:gN3duFHi0

なびは？握り棒は付けてもらっていないのか

全部で幾ら？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:22:17.50 ID:napWIZHeO

>>898
ナビはポータブル有るから付けんかった

値段は220だよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:51:55.60 ID:OrOMz8wP0

EVで実走80kmぐらいなら営業だと仕事にならないね･･･
近隣の配達なら良いかも知れないが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:58:43.72 ID:2qcUEhEt0

>>899
値引き　いくらなの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:49:39.36 ID:xnwwYpae0

3列ならリアクーラー付ければよかったのに

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:16:42.90 ID:IhS8KhyX0

>>901　大まかな数字で書くけど　
車両▲200,000
付属品▲48,000
下取り▲50,000　
>>902営業さんの携帯から
下取車の査定上げておいたので工賃だけ下さい
なので下取り▲50,000→105,000

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:09:20.06 ID:bVE51kcy0

>>894
なんでセレナじゃなくてこれにしたの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:15:40.44 ID:x4qsEB7p0

パワーウィンドウは付けへんかったんか
ワイと一緒やな(後悔涙)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:16:06.01 ID:vJ9Hm5mI0

>>904　セレナでもよかったんだけどどこ行ってもセレナ、BOXY、ノアだらけでしょ？
被りを気にするくらいならいっそ被らない車の方が良いと思って

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:20:45.75 ID:kolttpiu0

>>906
良いね、シンプルライフを満喫してくれたまえ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:42:27.98 ID:vJ9Hm5mI0

>>907　ありがとう　
>>906　え？標準装備だったけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:35:23.71 ID:CgqS9P+i0

>>899 >>903 220-30=190ぐらい？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:04:14.22 ID:mMemhYRw0

>>905
ワゴンは標準だよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:23:01.07 ID:1682p7V60

GXも標準だけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:16:31.98 ID:O29kcY5r0

パワーウィンド？あんなもん要らん。電動ドアミラは必要だけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:44:53.89 ID:z8/QBk/H0

運転席側は無くても良いけど助手席側は電動窓欲しいな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:02:05.47 ID:uRW5NkvD0

好きにしろよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:04:56.99 ID:s8GtUm9d0

あれって下ろすのは一気出来るけど
上げるのは無理だとね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:11:09.04 ID:5VszSe3E0

DX買った。バイザーとマットしかつけんかった。
もうすぐ届くけどパワーウィンドつけなかったの
後悔するかなあ。夏場は換気が重要だよねえ
エアコンすぐ冷えればいいなあ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:28:38.10 ID:PrBTgJPF0

鉄板むき出しの天井はあっついでぇ
カーテン無いとエアコンはあんまり効かずに
冷たい風の出る扇風機だぞ
当たってるところだけ冷たいって感じで

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:10:58.79 ID:fkZQKCuT0

パワーウインドは後付け出来そうですけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:54:08.64 ID:+qFVAycz0

パワーウインドは運転席側がエンジン切っても暫く作動する機能が便利だ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:12:13.37 ID:sRmgZVFC0

ついでに《》車見たいにエンジンキーOFFでもラジヲ30分聴けるタイマー付いてると良いんだけどね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:55:54.88 ID:0JEt+Thh0

accでいいじゃん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:51:22.48 ID:vIl8Stoc0

パワーウィンドウ後付け出来るんか？
マジか？
俺もにもつけれるんか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:29:50.93 ID:w6GenMQK0

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ksplanning/powerwindow.html
6580円でつけられるお

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:35:23.35 ID:H9780cxU0

16X-2Rを車中泊とロードバイク積み込み目的で買おうかと思ってます
フリードスパイクより幸せになれますか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:05:43.47 ID:zLBIJfBU0

ＮＶのパワーウインドって、手動式が一般的だった２０年位前に後付けで売っていた構造に似ているよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:15:50.24 ID:peVHsApa0

>>924 ロードバイクってどっちの？　エンジン付き？　人力？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:49:55.18 ID:T+/rouMa0

手動窓で十分なんだけど、膝がクルクルハンドルに当たるのが嫌だなぁ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:52:24.93 ID:0DHRrU5m0

人力です
前後長が前輪外さずに167センチくらい
俺の身長が174センチくらい
レースで遠征するのにポンと載せてレース会場に前日入りしてその横で一晩寝たいと

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:19:04.25 ID:/I06jUhq0

>>925
クルクルハンドル外した軸に電動ユニットをはめこんだ感じのあれ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:46:21.39 ID:tYZspS6Q0

29インチのMTBはロードより20cm以上長くて、前輪付けたままでは
ハンドルまっすぐだと荷室フロア長がちょっと足りないです。
ハンドル左右にちょっと切れば積める。高さは余裕がある。
2シーターにすればハンドルまっすぐでも積めそう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:36:37.02 ID:FFBFA51p0

パワーウィンド＝電動の風

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:45:00.70 ID:yVEz19Ok0

>>928 楽勝だぞー　前輪も外さずスッポリだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:46:50.21 ID:vWCDsl180

>>921
寝落ちした時に運命が

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:53:37.13 ID:P76Af0Kt0

ラジオなんて一晩中つけてても大丈夫だろ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:14:57.23 ID:kRxrIruU0

>>930,932
どうもありがとうございます
29erで余裕ならロードも楽勝っぽいすね
ところでバンと16-2Rって荷室長全く同じかな？
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NV200VANETTE/ARCHIVE/LAYOUT/82_dl0000380318.jpg
この画像の1830mmはバン・ワゴン共通なんだろうか
同じなら足伸ばしてそのまま自転車の横で寝られる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 06:23:00.49 ID:L4pST9gN0

>>935
画像の荷室寸法は「バン用座席」の寸法で
ワゴンタイプの座席だと若干狭くなる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:14:46.84 ID:3YXCcZsW0

プライバシーガラスが単独で選べないってバカですか？
メーカーの人、自分で買うときにそんなんで納得するぐらいの知障なの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:44:46.83 ID:aGe6yoEs0

そういう細かい設定作ってると僕の役員報酬9億8700万円
もらえなくなっちゃうから却下ってゴーンさんが言ってた

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:12:47.09 ID:HTvayJev0

自分でコンピューターカットフィルム貼ったら道具代含めても1万もかかんないよ
そう言う車なんだとあきらめようね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:26:40.49 ID:DEPMM0nm0

緑青の16-2R契約！
みなさん、よろしくです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:20:59.76 ID:L4pST9gN0

カットフイルムヤフオク等で６０００~７０００円だよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:57:26.63 ID:MQ8RPAjK0

>>939
業者にキレイに貼ってもらっても2万円ぐらいだが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:19:20.62 ID:x3DwN2gx0

今100系S-GLガソリン乗りだけど、乗り換えたいなぁ
乗り心地とかパワーとかどうなんだろ。
一度レンタカー借りて乗ってみようかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:36:59.49 ID:RCloPDfv0

>>943
そんなあなたにNV350キャラバン

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:51:20.46 ID:KhgJ9yNz0

>>936
どうもありがとう
バンとワゴンは後席のクッションの厚みが違うのかな
分厚い分荷室が減る、と
何処にもその数字が書いてないっぽいなぁ
あまり日産はこの車のワゴンを車中泊カーとして売りたくないのかね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:26:38.81 ID:Pc3NYYvx0

>>945
クッションが違うじゃなくて座席そのものが違う
ワゴンはハイバックの座って使う座席
バンは折りたたんで収納に重きを置いてる、座るのはついでといってもいい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:24:01.06 ID:v4s7lcSz0

バンとワゴンではサスペンションが違うと聞いたが、それぞれ乗り心地はどうなんでしょう？
両方乗ったことのある人、いませんか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:09:06.08 ID:n/JW3BW30

>>945
あなたは4ナンバーと5ナンバーの定義から勉強したほうが良い。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:13:13.09 ID:n/JW3BW30

>>947
バンしか乗ってないが、バンはとにかく硬い。ちょっと油断すると積んでる道具・部品(合計100kg程度)がガチャンガチャン跳ねて壊れるかと思うほど。
その割にロールは大きい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:17:33.48 ID:P+kpQiq60

600kg積んだ時にボチボチ踏ん張れるようにセッティングしてるんだから
100kgじゃガツガツなのは当たり前だわな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:02:15.99 ID:SoJh2kP10

ロール大きいか？ハイエースなんて凄いぞ！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:55:56.59 ID:IrOEIUy50

>>945
セレナとかぶるからね

953 ：945：2012/07/19(木) 22:07:24.01 ID:z+Ek9E110

>>946
日産にメールで問い合わせしたんだけどワゴンだと荷室床面長大幅に減るっぽい
このたびは NV200バネットにご興味をお持ちいただき、
誠にありがとうございます。

記載いただいたURLの図は、バン・5人乗りのセカンドシートを
折畳んだ状態（2名乗車時）での荷室寸法となります。

ワゴン・16X-2R とバンでは、車両仕様（※）が異なるため、
寸法データも変わってまいります。

バンでいう荷室フロア長や、パイプレッグ～バックドアに相当する
数値は乗用タイプのワゴンではあいにくございませんが、
セカンドシート折畳み時の床面長は【1581mm】となります。

※ワゴンのセカンドシートにはパイプレッグはございません。

だと。
値段安いからすげえ気になったのにマジで残念
どうもありがとう

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:15:50.98 ID:kHwYfQ4Z0

>>953
そんなに寸法欲しいなら、バン買えば良いのに。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:24:17.40 ID:t6SKs3mx0

>>947
バンは一度だけ乗ったけど、>>979と同じ印象。空荷の大人3人は結構跳ねた。嫁曰く、耐えられないとか。
ワゴンは16X-3Rに乗ってるけど、バンと比べるとしなやかで跳ねにくい。３列目の人も不満はないようで。
突き上げるような感じはほとんどないよ。他のミニバンの乗り心地と比較したらやっぱり劣ると思うけど、自分は固めが好きなので不満はない。けど、個人の感想なので気になるなら両方試乗してみると良いと思う。
試乗車はここから検索できるから、最寄りのデラを探してみては？
http://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:53:28.43 ID:Rr/fbbD20

あ、未来人だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:49:00.74 ID:TsiSsFTW0

>>955
バンにワゴンのリアサスをはめれば良いのでは？
一枚仕立てだからそんなに高くないのでは？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:00:19.10 ID:7j82G4QL0

リーフ一枚7万左右で14万だけど交換するの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 06:35:53.07 ID:ZITB3ATT0

板バネのトラックに何を求めてるんだよ

960 ：949：2012/07/20(金) 06:52:35.08 ID:XVI3xOHd0

オレみたいに軽くてかさばる物積みたいって需要もあるはずだから、バンのやわらか足積載重量軽量版も出して欲しいわ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:40:46.12 ID:KTGVZi6N0

タイヤを乗用車用にすると少しは変わるんじゃね？