【VW】ゴルフ6 その23【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:24:00.29 ID:A4e4j6o10

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その22【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326623760/

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:26:43.37 ID:A4e4j6o10

◆関連スレ
【VW】ゴルフヴァリアント７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323963213/
【VW】ゴルフ5専用その11【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325653820/
【VW】ゴルフIV専用その16【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326862270/
【VW】ゴルフ３専用！その27【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328807268/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー6【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316177040/
【VW】ゴルフ 62【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305715772/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:10:04.90 ID:ucS6jmLA0

ゴルフのあのカマボコテールはあまり好きじゃないな。
Rや一部特別仕様モデルのLの字テールは好きだけど全くと言っていいほど見かけない。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:23:55.32 ID:nap8DbUO0

雪が降る地域なんでワイパー立ててたら、朝エンジンをかけたときに
ワイパーが動いてボンネットのヘリに直撃させてしまった

板金4万コースだって。やっちまったわ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:34:39.52 ID:PrEr4k2E0

>>4
それ洗車していてオレもやったけど
ボンネットの塗装が剥げただけですぐタッチペンで塗ってもらった
他に問題はなかったよ
ガガガってなってバン！ってワイパーが叩き付けられるよね
最初びっくりした
トリセツに気を付けるように書いてるんだけど忘れちゃうんだよね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:35:49.15 ID:fM69GEdt0

>>4
ご愁傷様です。貴重なレポありがとう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:52:39.12 ID:nap8DbUO0

>>5
ﾅｶｰﾏ

俺もとりあえずタッチペン塗ってもらった

雪が降らなくなって塩カル撒かなくなったら板金に出す予定
その後ボディコーティングやり直し

タッチペンだけでもよかったけど、自分で操作失敗しといて
中途半端に直すのは悔しかったから、ちゃんと直すことにした

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:51:52.44 ID:tbeYFxPx0

え、
ワイパー立てられるの？
俺のはどうやってもインポワイパーなんだが

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:54:15.30 ID:CqE6qz7v0

>>8
サービスポジション知らないの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:57:43.62 ID:nap8DbUO0

ワイパーが立ってたら動作しないとか、安全装置を付けてほしいわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:32:15.45 ID:Nw/sI0Ph0

サービスポジションにしてたら、エンジンかけただけじゃ動かないでしょ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:35:03.76 ID:oXhmPe2Z0

アクセルペダル、ブレーキペダルとも、あと2cm右にあるのが自然だと思うんだけど、左ハンドルはそうなってるよね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:42:52.46 ID:58JZkE050

>>12
その代わりにシートが18mm中央に寄ってることは知らないらしい　

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:52:29.15 ID:we/M167Y0

あー
お前、馬鹿だよね。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:59:10.49 ID:nap8DbUO0

>>11
ふつうはね

使い方が悪いっていえばそれまでだけど、サービスポジションにした後に
手が触れてしまうこともある

国産車にこの手のワイパーが減ったのは、その辺のクレームが多かったからかも

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:00:15.86 ID:QVzdVSvk0

ステアリング中心はどこいったんだ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:03:57.74 ID:Nw/sI0Ph0

高速走行時、車内に入ってくる音の中でも大きく聞こえるのは
運転席から近いドアミラーやワイパーブレード

ミラーはエアロ形状にするしかないけど
ワイパーブレードはボンネットの中にしまえば音がほとんどなくなるのよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:41:51.20 ID:k5eVu9C40

うん。誰でも知ってるけどな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:56:13.27 ID:oXhmPe2Z0

>>13
12ですけど、不勉強ですみません。
18mmシートが中央に寄っているのは右ハンドル車？左ハンドル車？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:31:40.57 ID:KF85vNsi0

コスカ厨に洗脳された訳ではないが、２点気付いた
トランクの仕切りだ。あれ欲しいが後付け出来ないだろうな
そしてヘッドライト。リフレクターが縦にしかカットされていない
Ⅴは縦横にカットしてあり集光が明らかに上な気がする

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:06:45.14 ID:6iIZtaOe0

6のヘッドライトのレンズカットはライト自体左右に動かす為も
有ってじゃないの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:19:58.06 ID:KF85vNsi0

言ってなかった、ハロゲンの話しね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:22:37.35 ID:h0481/HP0

いまどきハロゲンとか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:38:50.92 ID:FkiVN4w90

12月にGTI買ってから初めて東名で1時間以上の渋滞に嵌ったけど
10キロ前後でチンタラ走るの疲れるね。

できるだけブレーキ踏まないで走ろうとするんだけど
8キロ切るくらいになると1速でもそれ以上落ちないからブレーキ踏む場面が多かった。

減速していって1速の下限に来たときは擬似クリープにならないのかね？
なんかエンストしそうな感じでハラハラした。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:55:38.17 ID:LgmDKR+A0

>>24

疑似クリープができたらDSGは完成だろうな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 03:17:27.02 ID:Ik/Y4BHQ0

>>24
渋滞は疲れるよー
その点渋滞のない田舎はありがたい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:01:25.45 ID:9dzrIE0r0

俺はそれが嫌で8ATの1尻に乗り換えた

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:08:42.58 ID:k3QFL+Y6O

日本向けのダンパーってカヤバなの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:57:46.68 ID:KkRb7x6u0

ゴルフ7の概要が出たね
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261258/
俺はゴルフ6でいいわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:48:25.76 ID:VPyPU+JtO

今やDCTよりトルコンATの方がパフォーマンス高くなってるからなぁ…

日本でもトヨタやホンダがDCTに積極的でないのはそのため

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:26:22.59 ID:cZK08ieO0

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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:10:10.37 ID:4T3mm+pu0

>>24
ならなかったっけ？
CLだけどそおっと止まろうとして緩くブレーキ踏んでたら
止まる寸前に擬似クリープが始まって車が勝手に進もうとしたので
びっくりしてブレーキ踏み込む羽目になったことがあったけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:57:41.67 ID:mRbgeXJM0

>>32
確かにブレーキ踏むと完全停止しなくても疑似クリープに入るのはあるね。

>>24だけど、言いたかったのはブレーキ操作なしで1速アイドリングで進むくらいの時に
上りとかでエンストしそうになったら疑似クリープに入るのかって事なんだ。

MTなら半クラちょいちょい当てながらって場面なんだろうけど、DSGだと自分で切ることができないから
1速アイドリングより渋滞の速度が遅くなるとブレーキピカピカ連発になっちゃうんだよね。

まぁ通勤で乗ってるわけでもないから大した問題じゃないけど、これに限らずエンストすることがあるのかは気になる。
愚痴ばっかりになったけど、御殿場～大井松田のコーナリング区間はかなり楽しめたよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:24:07.62 ID:hXbuSPfS0

>>29
欧州シビックを大きくして大人しくした感じだな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:54:25.35 ID:D1/R7ZhV0

>>29
スリーサイズは不詳なのか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:57:39.69 ID:Rgf0qJjS0

>29
この顔つきで確定なん？

なんかヌメッとした好きになれん顔つき・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:18:02.25 ID:jBpBy2Fi0

>>29
塊感を通り越して、もはや塊そのもの
かっこいいとか悪いとかと別の次元（つうか、かっこ悪い）
でも、なんかスゲー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:20:55.35 ID:iwDrbUSw0

こんなスクープ出たら、6がまったく売れなくなってしまうぞ
今でさえ不振でデラが苦労してるのに。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:22:13.21 ID:jBpBy2Fi0

他社がキャラクターラインにこだわり個性やかっこ良さを演出する中で
ゴルフにしか許されないような根源的でミニマムな機能美（もしくは醜）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:22:50.15 ID:iwWG8WS60

むしろ6のが物としては良いんじゃね。
コスト抑えるとなると6以上の物が出来るとは思えない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:28:02.82 ID:Iq9Zvfub0

>>29
ついにドアからサイドミラーが生えたかｗ

安っぽいしダサすぎワロタｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:37:37.80 ID:jBpBy2Fi0

車に「かっこ良さ」を求める人には永遠に理解しがたいデザイン
はっきり言ってダサい。それは機能そのもののデザインだから。
でも、これが昔からゴルフ。
デ・シルヴァは安易に「かっこ良さ」に走らず
このダサさ加減を理解し咀嚼し表現してくれた。感無量。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:53:07.06 ID:zznTvGEr0

5、6は日本のゴルフの暗黒時代
見栄を張れるガイシャと勘違いして国産乗りがはびこったからなー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:54:50.62 ID:AbPpaRMY0

こういう勘違いが一番恥ずかしいね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:03:49.84 ID:0G+1pZsp0

ウーパールーパーとか
そんな感じ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:09:27.55 ID:6iIZtaOe0

ゴルフプラス潰しただけじゃない？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:10:25.35 ID:eY9gUbcX0

>>29
トランスミッションに一切触れてないのは何？DSG捨てフラグ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:15:30.89 ID:jBpBy2Fi0

デザイン的にはダサくとも、
すべての面と線に機能的な意味があるから、納得させられてしまう

それを例えて言うならば
スケートや水泳での空気や水の抵抗ミニマムなウェアが
結局は全身タイツになってしまうような
誰もそれをかっこいいとは思わないが、文句がつけられない

そんな感じ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:19:06.41 ID:Ik/Y4BHQ0

>>42
ダッソーもそう
機能と美しさの一致
これがダッソーの哲学

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:25:04.77 ID:l35pPVWz0

>>24
GTIではないので比較できないかもしれないが。自分はSモードに入れるよ。
これでアイドリングでもより低い速度で進める。それ以上、遅くなるときは
ブレーキ踏んで調整してるけど、恐らく半クラッチ状態になるんじゃないかな？

MTでもアイドリング程度の回転なら半クラッチ長時間使っても焼けることは
ないよね？あと極低速のためNにする手もあるけど湿式DSGは不適という話
を聞いたのと、停止直前だとロックされてN→Dに移すためにフットブレーキが
必要になるので後続車に迷惑がかかるかもしれない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:27:23.02 ID:jBpBy2Fi0

>>43
５はデザイン的に勘違い。
６で少し元に戻したが。
４はパッケージングが勘違い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:52:15.43 ID:L+J5ZLvA0

バーバパパや
そっくりや
やっぱポロのがかっこええ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:52:27.36 ID:KF85vNsi0

>>28
わかんない
いづれ関係者が答えてくれるはず
ザックスかKYBかどっちか
漏れとしてはKYBだったら嬉しい
あのヨシムラがタッグを組んだぐらいだから

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:56:59.06 ID:eY9gUbcX0

>>52
確かに。現行ポロがピークだったのかもな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:02:15.11 ID:jBpBy2Fi0

>>49
ミラージュの寸胴最高

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:08:56.86 ID:gIqepDTvP

AUTOCARに出てたGolf7の写真はVWが出したものなの？
単なる予想イラスト(CG)に思えるのだが。

57 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/13(月) 22:13:23.60 ID:WLkGd3BU0

>>54
マルチリンクならなぁ…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:16:33.08 ID:+G3uOv9q0

だから予想イラストで正解したためしが無いのがドイツ車。
最近はメルセデスが発表寸前にリークするのが唯一の例外で、売れてない証拠でもある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:33:21.51 ID:Ik/Y4BHQ0

>>55
これか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/RAAF_Mirage_III_1.JPEG

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:51:00.54 ID:5+Uy7/y20

1400を試乗したけど、もっさりだったんだよ。
これが、仕様なの??

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:53:54.09 ID:/Gw4w6u40

ガソリンを大切に使いましょうモードだからね
ギアをいちばん下に入れましょう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:49:31.10 ID:SQgXvWPU0

http://www.topgear.com/uk/car-news/new-volkswagen-golf-gti-mark-7-2012-01-30

新しいGTIはオプションを全部つけたら
すごいことになりそうだな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:59:02.23 ID:YXsW153AI

>>47
8速の横置きATが開発されたんじゃなかったか？
そうなれば中国とアメリカの二大市場で評判の良くないDSGは用済みだ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:13:06.80 ID:s1HYWcWZ0

>>63
DSGじゃなかったらゴルフ買う意味ないだろ。MＴとATのいいとこどりだろ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:21:55.77 ID:92O9DxhlO

>>64
もうDCTの優位性って今はほとんどなくて、トルコンの方が軽く安く造れて、変速もスムーズなんだよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:31:09.77 ID:czLtPl/B0

だとしてもゴルフVIIであっさりDSGやめるようなことあったらちょっとな。
昨日言ったことは忘れてくださいにも程がある。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:01:20.25 ID:92O9DxhlO

コスト高いし、あれだけ不具合出てたらやめたくもなるよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:12:51.47 ID:MTFdaVo7I

DSGはピエヒの夢でしょう。
ポルシェにはPDKが残りそうだから満足だろ、

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:16:40.40 ID:MTFdaVo7I

>>64
DSGのゴルフは世界的にはマイノリティだから。
MTのゴルフの方がはるかに売れてる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:23:04.70 ID:MTFdaVo7I

>>66
大市場で受け入れられないなら、朝令暮改は仕方ない。
むしろ平均速度が低い日本人にはトルコンATが向いてると思うけどな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:02:06.90 ID:j+rpfkDb0

日本はな。ペダルレイアウトのマズさもあって渋滞でめっぽう疲れるし、トルコン噛ませたほうがいいよね、実際。
そういう自分は６CLをあと１５年くらいは乗るつもりなんだがW

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:18:11.37 ID:oTc29Q/n0

俺はあと6年

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:08:18.89 ID:O2btE6vP0

そもそも「どけち」な本国民層がDSG を「高価で信用性が未知で実際のトラブルが多い、ランニングコスト高」を嫌い下駄車のゴルフには嫌煙されてる。

日本ではAT免許もあって、MT派も満足させられる？良いアイテムだったが、想像してた通りトラブル満載…

CMでは「良いものを永く」なんて言うが、延長保証が切れた後は恐くて維持が不安。中古価格にも影響するかもな…。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:15:13.86 ID:/3vTQiWN0

>>62
GTIが100kg軽くなるとか書いてあるな。

75 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/14(火) 07:19:31.71 ID:+vc4a6W+0

あと4年だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:38:58.67 ID:X/nazMtQ0

>>62
普通のゴルフで70kg、GTIで100kgの軽量化ですか
特に100kgも軽くなるGTIは、もはや別の車ですね！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:45:37.08 ID:dXZm1Uo10

1.2トンを割るのか
ちょっとしたコンパクトカーなみだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:40:33.36 ID:eDlsJTMPO

エコカー減税って延長なの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:57:37.50 ID:qs/xGDZP0

ポロをマルチリンク化してくれるだけでいいんだけどな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:00:41.33 ID:dXZm1Uo10

たしかにＰＯＬＯの足回りはよろしくない
5分で降りたくなる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:12:32.14 ID:yTzKISS+0

みんなのはどこ製？　南ア製ばかりだと思ってたが、俺のはW番号のヴォルフスブルク工場だった。
ちなみに１１年モデル。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:18:11.25 ID:LluudtlG0

軽くなれば、部品がペラペラになって、強度不足だものね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:27:32.74 ID:dXZm1Uo10

>>81
5はアフリカでつくってたがドイツ政府から国内の雇用をなんとかしろと脅され
6はめでたくドイツ製になりますた

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:45:00.68 ID:71Bu1OoW0

>>76
それだけ軽くなると1.2Lが主流になるかもねぇ
1.4ツインとかだと並ゴルフが現行のポロGTIと同じ加速になっちまうw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:11:14.98 ID:xJc9Ky8K0

>>80
6Rの足回りには俺もガッカリしたが、あれはトレーリングアームだから悪い訳じゃないと思う。

ダンパーが怪しい…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:16:31.92 ID:thhbp9D10

>>62
もうちょっと拾い読みしてみた。訳が違ってたらスマン。

・7GTIはベースのゴルフ7とかなり違いが大きい (6GTIはベースのゴルフ6との差が少ない)
・ゴルフ7は6から70kg減、7GTIは6GTIから 100kg減 (ハイテン鋼使用、サスの最適化、より軽量なエンジン)
・パテントを取った特殊な溶接技術を採用。この技術によりGTIのルーフはアルミになる
・230馬力を超えないだろう。Audiのバルフリフト機構の採用でトルクは大きくなる。 (260lb-ft ≒36kg-mくらい？)
・前輪が40mmくらい前へ移るので、フロントヘビーが軽減・電子制御LSD採用・サスは一新されるが，基本は6と似てる
・ディーゼルGTIの登場も近いのでは？ (190馬力、トルク40kg-m?)
・電子装備オプションも進化 (前方カメラ：レーンキープ、オートブレーキ、レーダークルーズ、用)
・部材コスト20%削減
・開発コスト30%削減
・製造コスト30%削減

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:54:19.08 ID:yTzKISS+0

>>83
そうなんだ。Tnks

＞・部材コスト20%削減
＞・開発コスト30%削減
＞・製造コスト30%削減
こりゃ凄いな。最初の１年は怖くて乗れないのか？　最近はこんなもんなの？
7はMCでようやくまともになるレベル？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:27:03.09 ID:O2btE6vP0

ますます環境、コスト、安全性優先になるから、車造りの世界化もあって、Ⅳ～Ⅴをピークに国産車との差異は減りつつあるな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:53:12.99 ID:GMuKrZd/0

>>73
日本語変ですよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:58:00.28 ID:c1lRQJpR0

>>88
ピークは初代とか2代目あたりだろ。
当時は日本車なんかゴミってくらい違った。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:01:17.98 ID:30ARsetd0

コストダウンは世界的な流れだからドイツ車がコストダウンしても日本車も同じように落ちてるから変わらないよ
あと開発コスト等が下がったのは今まで以上に他車とのパーツ流用を増やすせいだと思う
ポロからA4辺りまで皆同じMQBプラットフォームにするみたいだし、エンジンも今まで以上に格差が無くなる
昔の車は安くても内装の質とか高かったけれど、今後はどんどん落ちるんだろうな…いつかゴルフもかたーいプラスチック内装になっちゃうかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:01:27.51 ID:X/nazMtQ0

>>87
原文からだと、

新しいMQBという巨大プロジェクトによって、ポロからパサートまでのすべてのFF車のコンポーネント、システム、設計過程および工場を統合することになる
したがって、部材コスト20%、開発コスト30%、製造コスト30% 今より少なくなるでしょう

とあり、ここでの数字はMQB導入によるコスト削減の数字

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 14:22:47.82 ID:wLFCb6/m0

パサートなぁ..　もうちょっと高級＆エンジン大きめになってくれないかなぁ..

現行型の内装嫌いじゃないけど、試乗してみたら、パワー不足を感じてしまった。
せめて２Ｌにならないだろうか。
あの大きさなのに、ゴルフと同じ1.4ってのは、どう見ても非力だと思うんだけど
（ゴルフスレなのにすまそん）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:11:16.55 ID:O2btE6vP0

そーいやゴルフのセダン、ジェッタってまだあんだっけ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:21:16.68 ID:cHlx2zPmO

ジェッタは今は日本には入ってきていない
代わりにシャランがきた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:32:31.14 ID:XpCg6tfz0

ボロクソバーゲン

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:40:30.62 ID:1AOYpKTk0

ゴルフ２に乗りたい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:03:53.99 ID:YKJb4WRnP

オレは初代パンダか205が良い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:47:14.47 ID:WTvwEKep0

>>93
A4の安いのを食わないようにしてるんでしょ
CL+140kgだからそれほどパワー不足では無いと思うけどな、感覚的にはポロ1.2とゴルフTLくらいの関係では？
まぁパサートの車格であの音と思うとちょっと興醒めだけどw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:02:28.88 ID:30ARsetd0

ゴルフ6にもジェッタが導入されていればそっちを選んだかもしれないのに、なんで出さないんだろ　やっぱり不人気？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:05:10.87 ID:GMuKrZd/0

>>91
そのときはジャガーにすればいいだけの事

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:07:29.17 ID:GMuKrZd/0

>>97
ゴルフⅡの新車があればⅥと替えてもいい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:51:38.21 ID:DYB60hhe0

絶版になってしもたが、南アフリカのゴルフ１（現地名　CITY?）が欲しかったな～。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:53:18.23 ID:DYB60hhe0

コレな。

http://response.jp/article/img/2009/11/13/132490/229358.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:57:14.49 ID:QTugKLOd0

>>91
コスト削減の意味を一から勉強しなおしなさい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:04:10.42 ID:QTugKLOd0

原材料費は一緒と仮定して
今まで１日がかりで作っていたのと
「全く同じ物」を作るのに半日で仕上げることが出来ればコストダウン
「似て非なる半端モノ」を半日でデカして遊んでるのは「手抜き工事」

>>91
みたいなのは頭の中が手抜き工事

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:35:22.16 ID:LL0E2Bsc0

7待ちで正解ってこと？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:42:53.35 ID:aWYe10lR0

6はオワコン

7待ちだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:03:19.92 ID:QTugKLOd0

５と同じプラットフォームを使うという制約の元で
作業工程を大幅に見なおして作られているのが６
更にプラットフォームから作り直したのが７

ただ、現実は最も不安定要因である人間の作業なので…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:14:41.54 ID:ivil0bSs0

まあTSI+DSGのうちは大して変わらないと思うな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:15:32.54 ID:gaZiizE30

DSGの不具合て7速に多いの？
俺の周りでは一切聞かないんだが。

112 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/14(火) 21:49:01.51 ID:+vc4a6W+0

>>111
乾式7ね。
俺もまわりでは聞かないけど実際自分はたまにジャダー出たぐらいだよ。最近はでないけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:24:40.53 ID:thhbp9D10

日本でGTDのMTだせば良かったのにな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:30:45.21 ID:wErWa6L8I

一時的にはDSGの学習結果のリセットでフィーリングはよくなるね。
本質的にはなおってないけどね。
構造的にクラッチ2の手を抜いた耐熱耐久の問題ね。
ミッションの方式変更しないかぎり無理じゃね？

115 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/14(火) 22:51:47.05 ID:+vc4a6W+0

>>113
今出でも買い換える自信あるな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:00:14.02 ID:KudvTyu30

>>113
そいつがでるんだったら、今スグチェンジだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:06:57.40 ID:czLtPl/B0

当のVWだってちまちまガソリンエンジンでハイブリッド祭りの国のクルマと戦いたくないだろうに。さっさとTDI持ってきて図太いトルクをお見舞いしてやればいいのさ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:13:31.05 ID:WSRzl1GL0

ジャダー出るのは1時間ぐらい走ってミッション全体が暖まった時だな
最近は寒い日が続いたからチョイ乗りでは出なくなってるが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:16:39.19 ID:dgiH45/v0

バイクで乾式クラッチ乗ってた感覚だとジャダーなんか出て当たり前って感じがするけどな。
すぐ繋いじゃうんだから問題ないじゃんってわけにもいかんか。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:08:45.58 ID:9UZnioDl0

>>109
本国と半年くらいのタイムラグがあるから
本国のⅦの画像やスペック見て気に入らなかったら
Ⅵを在庫処分の大幅値引きで買うのも手ではある。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:18:41.94 ID:NMfK72qu0

バイク乗りってSRのダダダダダッってのに快感感じるような人たちだからなぁ
比較にならないと思うよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:29:06.39 ID:5bDDy/Q00

>>118
全く一緒。仕様ってことなんだな。
最近慣れてきちゃったよ..2速繋ぎのときだけだし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:30:55.99 ID:3GZcZ/LW0

ジャダーっていうのはどんな感じになるん？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:57:28.25 ID:e6HK0iMq0

ダダダダダっと車全体が振動するような感じ
ナビのHDDとか大丈夫なのかね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:59:18.23 ID:3GZcZ/LW0

ABSが効いてる時みたいな感じかのう･･･？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:30:04.24 ID:Hxh7hYZg0

あれがググググかな・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:55:02.12 ID:8R0kIYNOP

7速に3年近く乗ってるがジャダーを感じたこと無い
オレが気付いてないだけかもしれないのでどんな感じか教えて欲しい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:02:00.80 ID:HewJIkao0

道路工事でコンクリートの道路をダダダダって壊しているような振動がジャダー。
気付かないのは、余程のド阿呆。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:16:55.37 ID:D5YfROIi0

そんなんなったことがないな二年乗ってるが乾式

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:19:17.68 ID:AicakN+90

>>128
それでどうしたの
修理してもらったのか
いくらかかった？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:10:44.87 ID:CMF0CcSQ0

おいおい
ジャダーを勘違いしてるバカが多すぎじゃね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:58:23.18 ID:Xt0PVuIr0

ジャダーで笠知衆を思い出すのは俺だけじゃないはず

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:00:54.43 ID:oSFxIyNj0

かさ...笠智衆

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:53:16.63 ID:2gr/s0qX0

>>119
バイクで乾式クラッチ？なんていうバイク？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:47:35.48 ID:6/INqf8S0

>>134
車種は知らんが見たことあるよ、路肩で鉄のビデオ撮りしてたんだが
メタルクラッチだったらしくてそいつが信号待ちでニュートラルにしてる間
ずっとカラカラシャリシャリいうでかい音が周囲に響き渡ってマイクゲインそっちに引っ張られてた
漏れ涙目orz

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:44:08.82 ID:9J9dHVlA0

>>122
オレも同じ
エンジンが暖まってからの１速→２速の時。

これくらい別に構わないんだけど、問題は将来的にこれ以上進行しないのかどうかなんだよね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:55:14.37 ID:z0LYHibo0

ポロ乗りの知人はジャダーで対策品が出ていて交換して直ったとのことだが。
同じトランスミッションだから、もし不具合あればディーラーに相談してみれば？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:53:52.32 ID:mSkIiEEk0

モデル末期になると工作員が減るのか、7を買わせる工作なのかジャダーの
話が普通に出てくるね。一昔前はゴルフスレでは、DSGのジャダー、ギクシャク
と書かれると、すかさず「運転が下手だから」「右足麻痺してるだろ」と書く人が
常駐してたけどな。発進時だけトルコンをかましたほうが良いって営業さんも言ってる
くらいだから、7で改良があることに期待。でも何でVWのクルマって右にも左にも
フットレストの様なのが出てるのかね？足元が狭く感じるけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:44:46.31 ID:wsY5+7Fx0

>>102
カーオーディオだけ買い換えれば
２の方が面白い。
ただ3以降からつまらなくなった。
たぶんⅥを20年経っても乗ってる人は皆無だろうね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:32:59.23 ID:nNFxZf/j0

>>138
カミさんTL乗ってて、オレR36乗ってる。
正直言ってTLの出だしアクセル気使う、１年たつけど、いまだ慣れない。
トルクの出方が急激。出だしだけトルコン大賛成だよ。
カミさんにはR36運転させてないけど、乗りやすくてびっくりするだろうな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:04:53.71 ID:sDuU9Mdi0

>>138
工作員とかアホすぎ。
ジャダーは時間経過で不具合報告増えただけだろ。

ギクシャクはただのヘタクソ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:05:59.32 ID:XwYzqtiP0

ジャダーの鼓動感がたまらん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:18:52.52 ID:AicakN+90

>>140
ポロの1.2TSI乗った？
なかなかいいよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:28:50.73 ID:31m9SwWL0

マニュアル車を所有したことない人にはＤＳＧのありがたさはわからんだろ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:46:30.18 ID:wsY5+7Fx0

コスパはさすが国産にはかなわん・・・
車検迎えるにあたりⅥを試乗したが決心つかず
Ⅶを待つ・・・その反面ヴィッツ・アクアの出来の良さにも驚いた。
好きじゃないと外車は無理だね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:48:53.23 ID:aTtOjRE70

ずっと待ってろよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:58:11.01 ID:AicakN+90

>>145
アクアは人気あるね
乗った事ないけどよさそう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:59:33.21 ID:z0LYHibo0

ジャダーの件はみんカラでも報告あり。
工作員じゃないですよw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:21:58.31 ID:xkxL7tPV0

新車点検を終えたHL乗りなんですが、パドルシフトでシフトダウンをすると、
ヒールトウでアクセルをあおり過ぎたような感じになります。

DSGのティプトロニックは、このようなものなのでしょうか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:22:13.84 ID:wsY5+7Fx0

>>147
アクアいいですよ。試乗したけど納車待ちも頷ける。
と言うかさすがトヨタ。
ゴルフは車体が大きくなったけど
室内が２あたりと比べて狭く感じるのは自分だけか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:08:09.75 ID:70kML+e80

その昔、乾式クラッチのNSRに乗ってた俺は
笠知衆で三崎千恵子を思い出した　合掌

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:29:23.77 ID:CMF0CcSQ0

どかてぃも乾式有ったよな
バイクは割と昔から市販車に乾式導入してたよな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:44:50.67 ID:kg7px1Ah0

CLだけど乗り始めの時、発進がもっさりで(￣д￣)ｴｰと思ったけど
なんとなくDSGの癖が判った今じゃSTIにも余裕でスタートダッシュっで勝てる
次の信号でムキになってる隣の車が面白い
だって法定速度ぶっちぎって抜いていくんだぜ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:44:15.31 ID:Xj7n6eJ60

純正のエアロフラップつけてる人いる？

スカートまではいかないんだけど、アクセントが欲しい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:34:02.55 ID:USoE1NAr0

ムキになってるのはお前だけだろ…
頭悪いな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:01:56.57 ID:wdWeQ0wW0

アクアと競合したらゴルフに勝ち目は無いだろうな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:04:01.75 ID:4NcU4h0U0

運転席側のデフロスターの効きがすごく悪い。助手席は晴れ晴れとしてるのに運転席がどんよりしてる
どこか悪いのかな…ディーラーで見てもらわないと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:25:31.03 ID:nCYP1kdV0

>>104
これってパワステ付いてるの？
でも形としては完璧だよね。
これは１だけど２も欲しいね。
２の後期なら今でも充分走るよな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:31:30.51 ID:T7qxk1Vv0

>>157
国産車も似たようなものだよ。

初代アコードワゴン、2代目エスティマ
運転先側の曇りはとれないねぇ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:42:59.81 ID:POooskY80

>>156
そういえば、５の末期か６の初期に、プリウスに負け続けているって、営業さんが言ってたなぁ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:58:46.19 ID:HewJIkao0

>>153
幼稚園児を見ているみたいでかわいらしい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:07:04.85 ID:aPLdJWmX0

GDTなんでださないのかな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:07:52.79 ID:aJfL5JaS0

>>160
もはやプリウスは雲の上の存在でしょ
競合するのはアクア

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:10:19.36 ID:c8IwxoEX0

凄くわかり易い自作自演w

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:19:47.29 ID:QR7HNk7c0

>>157
>>159
単に自身から大量に汗出てるんじゃね？
体温高い時にありがちな汗をかいてる意識が無い、
湯気的な感じなやつ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:39:57.85 ID:JTjz90A90

>>160
ゴルフ+ジェッタよりプリウスが売れてるのは日本だけだから。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:41:23.34 ID:KkC8/Dwp0

スルーしろや....

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:59:22.23 ID:gGJMjacj0

そういや、ギアをリバースにした時に左サイドミラーが下方に下がる時と下がらない時があるのですがただの故障ですかね?急に下がる時があるのでビックリするのですが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:17:42.08 ID:mTP3aC8EO

>>168
サイドミラーのスイッチの位置が違うとか？
下方に下がるのは左にしているときだけだったと思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:29:38.95 ID:IG/vBzE30

>>168
そんな機能があることすら知らなかった。
4のころからサイドミラースイッチなんてほぼいじったこと無し。
ミラー動かなくなったらイヤだもんね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:29:51.47 ID:lRIisenF0

>>168
車内LANで制御してるのでエンジン始動直後とかの忙しい時だとコマンドが無視されるとか聞いたw
今時の車はネットワークが何系統か入っててミラーとかオーディオとかは信頼性の低い系統に繋げられてると

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:22:09.82 ID:509XqasL0

>>158
エアバッグ完備なのにPSレスってこたぁないだろ。

でもPWレス、ドアミラー・グリグリ手動調整ってのは逆に新鮮。
POLOあたりの廉価版でこういうのも出してほしい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:30:12.87 ID:YZnYZ6jZ0

>>158
俺はゴルフ２で嫁はゴルフ５。
２はそのまま乗るけど５から６に乗り換えるのは今回はパス。
もちろん６もいい車だけどポロもいいね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:04:09.03 ID:kiw6jloL0

>>173
今のポロはいいねー
ドアはゴルフより堅牢な感じでドイツ車らしさが残ってる
ライトも明るくなってる
コーナーリングライトは色が違うのでつくとすぐ分かるのもおもしろい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:44:26.35 ID:YZnYZ6jZ0

>>173
自分もそう思います。
現行ポロの方がゴルフ６よりゴルフ２に近いというか系譜という感じがしました。
無論ゴルフ６は素晴らしい車です。

176 ：訂正↑：2012/02/16(木) 11:46:43.86 ID:YZnYZ6jZ0

>>173→>>174

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:35:53.69 ID:AQbXx/po0

>>168
オレは納車の時にディーラーの人に説明受けたよ。
例の、ウィンカー点けたままエンジン止めると左スモールが点くのとか、ワイパーのサービスポジションとか、キーレスで解錠して40秒で閉まるとか、諸々の説明と一緒に。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:42:49.69 ID:BWFnlfrEO

ゴルフ6 GTIのリセールバリューはどうなの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:49:13.35 ID:zlNUCQCnO

嫌味じゃなくVWにリセールバリューだかを求めるのは…？だろ。
GTIは良い車だろうけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:33:23.54 ID:q9xu+RtJI

中古のDSGなんて怖くて買えない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:13:04.25 ID:zlNUCQCnO

なら買わなきゃよいだろ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:33:12.62 ID:m5rDEP9I0

DSGがどうとかいうより、中古で外車とかありえんけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:20:09.93 ID:4CmGyxUD0

ソリューションの一見美味しそうな仕組みも、3年後にゃ…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:28:53.98 ID:VLRd9i+Q0

>>182
そんなこたあない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:30:35.39 ID:VLRd9i+Q0

リセールバリューを気にしつつ、中古はありえんって
自己中かつ自己矛盾の塊。つまりアフォ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:36:15.85 ID:nK8g8HtN0

情弱カモのみなさん、こんばんわｗ
2012年版　アメリカ自動車耐久品質調査の結果が出ましたよｗ
↓
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2012008

http://content3.businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2012008-vds1.pdf

↑
相変わらず、VWの糞っぷりが健在ですｗ
超低品質の粗悪品VW車をこれからも脳内のみ高品質で愛でてくださいねｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:41:03.18 ID:G+BIOhcm0

Golfに親でも殺されたのか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:43:05.91 ID:c8IwxoEX0

おー結構VWの評価高いじゃん。インフィニティより上か。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:44:08.52 ID:2bqUFUrA0

リストラされたんだよね？
ぷ()

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:58:25.79 ID:UJx0q0vB0

GOLFって国産車からの買い替えで初の外車オーナーが多いかと思いますが、
不思議に思った事はありませんか？

それはドアガラスバイザーっていうのでしょうか。
国産ディーラーでは半ば強制的に15000円前後負担させて9割以上取り付けてる様です。
サービスの店もある様ですが。

また街中見かけても、最新の日本車でもメーカー問わずドアバイザー装着してる車多いですよね。
ところがそんな疑問を持ち、外国車はどうかと見てみると付けてるのを見つけるのが困難な位。
私はまだドアバイザーを付けてる外国車を見かけてません。（ここ半年ぐらいですが）
国産車が9割以上装着で、輸入車はまず探しても見つからない皆無状態。

確かに走行中にちょっと開けて喫煙とか、雨の時に数センチ開けて換気とかは
理解できますがなんか不思議だわー。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:02:42.05 ID:G+BIOhcm0

MBやBMWの人が、窓空けて走らないのと一緒です

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:07:11.72 ID:jaspxhRR0

空力パーツを換気とか、アホかよw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:07:38.35 ID:lXKDBbh+0

>>190
外気導入フィルターが付いてるから、外の匂いに外車ユーザーは敏感なんだと思うよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:27:24.09 ID:QR7HNk7c0

>>177
ウィンカー知らんかったわ。
それ以外は俺も納車時に聞いた。

リモコンキーの解錠押しっぱにすると窓が開いて、
施錠押しっぱだと窓が閉まるってのも、
知らない人が多そうだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:45:04.26 ID:eamFov3x0

>>194
20年以上前のゴルフ２でもウィンカーはそうなってるけどな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:46:25.03 ID:kiw6jloL0

>>190
タバコ吸ってた頃は雨の日の換気に便利だったけど
今は吸わないので必要ない
高速で風切り音が出るし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:01:31.06 ID:X1nxdQqG0

>>190
外車乗るような金余ってる輩は、エアコン常時ONだから換気する必要が無いんだぜ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:07:52.10 ID:hIRHz7HI0

>>190
ドアバイザーって両面テープ接着が大半だから、４～５年経つと剥がれてきたりするし、風切り音うるさいしで、ついでにタバコも吸わない俺は国産車に乗っていた頃からつけてないですね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:24:22.69 ID:ZNSyjhk40

>>194
ウィンカーの件は、それでバッテリー上げる人がいるから、気をつけろって話だったよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:26:49.53 ID:P7YLs08m0

俺バイザーやマッドガード付けてる。零下5度とかの日にデフロスターがまともに動くまで窓開けたりする時に使うから

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:46:52.73 ID:MEJo76WFP

単にカッコ悪いから付けないだけでしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:04:18.34 ID:9OMNZs2e0

洗車の時にメンドクサイから自分の車には付けない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:15:58.81 ID:R7QrcLxH0

タバコ吸う人は絶対つけたほうがよいよ。
吸ってる間、４面ちょっと開ければ臭いが残らない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:34:23.36 ID:3pIWnyty0

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 02:56:39.14 ID:1fWxz9s90

>>201
お金かかるから付けない
>>203
今時車でタバコ吸う奴なんていないよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 06:57:20.60 ID:FqP3kg0k0

バイザースレでも散々言われてるけど
バイザー付けるのは日本独自の文化
海外行ったらバイザー付けてる車なんて殆ど居ない
まあ外人は雨が降っても傘さえ刺さない訳だから
多少濡れても気にしないんだろ

まあ、基本的には格好悪いから
アメリカ独自の文化にノーズブラって有るが、あれ格好良いと思う奴はあんまり居ないのと同じ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:09:47.43 ID:aNzlS0kO0

バイザーいらんだろw

ダサいし、風切り音も煩いw生活臭もするしw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:44:23.39 ID:W0oDzeef0

最近のバイザー見たこと無いの？
薄くて目立たないし、風切り音もしないよ。
まあ、付けるかどうかは好き好きでいいと思うがね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:00:14.48 ID:QCtXbFEf0

>>181
そう思う人が多いからVWのリセールが悪い。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:01:17.86 ID:TA8CI7tG0

フランス車とかよりはマシだと思うけどな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:55:48.54 ID:eIkhFk6y0

バイザーが目立たないとか感覚が麻痺してるダケじゃね
まあタバコ食いの必死な言い訳なんだろうけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:12:46.45 ID:1fWxz9s90

>>211
いや、今のバイザーは208さんの言う通りだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:20:20.00 ID:cb2aoz7M0

>>203
自分では臭くないと思ってるんだろうけど相当臭いよ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:47:09.51 ID:HzKsN21n0

バイザーとか、タバコ吸うやつだけだろw

ダサすぎw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:11:33.88 ID:RQYWc9ZY0

歩きタバコしてる人の後方30mは臭いから夜でもわかる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:16:22.50 ID:FTL/zoE1O

マイノリティや弱者に対して容赦なく攻撃する奴は見ていてこっちが情けなくなる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:17:54.31 ID:TA8CI7tG0

喫煙者の登場だな？！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:33:30.78 ID:nrS2Goz/0

雪国では、バイザーないと前席横窓に雪積もる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:42:48.05 ID:TFcmCCOV0

だけだろw
↑バカ&友達居ない奴特有の口癖

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:08:36.25 ID:qYnhgoNR0

バイザー付けてる奴なんかいるか？見た事無いけどなー

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:21:03.59 ID:rpZK0bnC0

確かにディーラー、街中含めて見た記憶がない。

俺は理由もなしにつける気でいたんだけど
商談してるときにDに入ってくる車がみんな付いてないのに気が付いて
そういや車でタバコ吸わないしいらないなって感じになった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:16:58.75 ID:1fWxz9s90

そういえばプリウス契約するときはDの人が当然バイザー付けるでしょ
みたいな感じで言うからそれで契約したな
ゴルフのときはDの人は何も言わなかったから付けなかった
ほぼ同じ時期だったけど
あんまり意識しないよねバイザーって

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:27:32.25 ID:8BD/Kmng0

バイザーの有無ごときで熱くなるなよw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:06:55.89 ID:QLow3Bqc0

バイザーごときではない
バイザー付けたらデザインが崩れるほどの大きな問題

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:58:54.21 ID:ivrkwJf/0

オレ、タバコなんか吸わないけど、7GTIにバイザー付けてるよ。
というか、最初付けなかったけど無いと締まりが無いように感じて、納車2週間後に追加で付けてもらった。
窓枠の黒に溶け込んで、いい一体感がかもしだしているし満足してる。
まあ、気に入らない人は付けなきゃいいじゃない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 01:23:12.75 ID:erkHloW00

>>225
7GTI？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 02:03:44.74 ID:ivrkwJf/0

打ち間違えたｗｗ
6ね。

228 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/18(土) 02:31:03.07 ID:/aYlafAP0

喫煙者だったとしてもバイザーはないな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:10:53.46 ID:X8c+Rm150

喫煙者だけどバイザーは付けない。
サンルーフが選べたら良かったんだけどな。ちくしょぉ(´・ω・`)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:22:17.71 ID:Y0GinrRz0

>>225
バイザーある方が重心下がって見えていいよな。
昔みたいな横に広いタイプじゃないし雨の日に屁をこいても安心だ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:49:18.43 ID:ErYqLi8d0

>>200
マッドガードはなぜ！？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:39:38.34 ID:2EdfQvKB0

ちょっとは自分で考えてみようぜゆとり君

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:18:35.79 ID:naga/prR0

サイドモールはつけないの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:23:20.85 ID:IdGE+QiA0

高品質デマを垂れ流す広告に騙されやすい情弱カモのみなさん、元気ですか！！ｗ
2012年版　アメリカ自動車耐久品質調査の結果が出ましたよｗ
↓
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2012008

http://content3.businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2012008-vds1.pdf

↑
相変わらず、VWの糞っぷりが健在ですｗ
買っちゃったそこのお馬鹿さん、見ると哀しい気持ちになるので気をつけてね♪
これからも超低品質の粗悪品VW車を脳内のみ高品質で愛でてくださいねｗ
それでは、ごきげんよう♪

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:28:09.91 ID:Ht1TA6vJ0

君は伝道師のつもりでこのスレに来ているのか？
であるならば、何に改宗しろと？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:36:46.04 ID:++cueNo70

ローンが残ってるのにリストラされて、惨めだね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:33:04.44 ID:vm1AFnHE0

TL納車されて3ヵ月になるが全然燃費良くねえな。
遠出してないせいなのか、今のところ満タン方で11km/Lくらいだぞ？
なんだ、これ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:35:11.10 ID:rMXx7f5VO

>>237
冬だとそんなもんだ

プリウスだって冬はリッター20もいかないし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:48:49.55 ID:vm1AFnHE0

むうう・・・
前乗ってたデミオと変わらんのは納得できないなあ。
ハイオクなんだし。
まあ、スタイルとかその他は気に入ってるから文句言うつもりはないが・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:05:59.17 ID:QTslmCvR0

お前ら、喫煙かどうかなんて関係ないぞ。
雨降ってる時に屁をこいた時に困るからバイザーは付けとけよ！
俺は前の車で付けなくて困ったから今回は付けたぞ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:16:51.93 ID:x8LHtCqJ0

>>240
お前、独り者だろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:23:35.61 ID:++NSCYDU0

>>239
リッター11kmじゃ、俺のHLと変わらんな。
ほぼ都内だけを走った場合ね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:49:22.51 ID:gBGu5kUv0

俺はGTIだけどリッター9行くぞ。都内で
お前ら運転の仕方が悪いんじゃね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:54:47.85 ID:wB2czdrHI

CL海苔だが燃費はいつも16はいくぞ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:04:03.11 ID:x8LHtCqJ0

>>244
高速のサービスエリアのアルバイトをしているのですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:11:28.16 ID:HI7ybQt90

CL乗りだが高速だと19くらいいくよ。80～100くらいで気を使いながらだけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:34:31.64 ID:wB2czdrHI

高速のサービスエリアではなくて。
郊外30糞走行ね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:36:37.16 ID:5NSGsXyW0

CLにはブースト計がないので後付けしたいんだけど、付けたら保証対象外になるのかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:45:32.50 ID:ZJje0uTH0

>>246
高速だけだと２０は超えるね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:01:29.27 ID:naga/prR0

11km/Lって、1200ccだよね??ｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:23:27.56 ID:D+MWqUQi0

>>247
ID:x8LHtCqJ0は専用スレまであるマジキチ。真面目に相手してもしょうがないよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:36:28.66 ID:x8LHtCqJ0

アクアだと町乗り３５ｋｍは軽いらしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:38:05.46 ID:5LlqdQr80

近くのスーパー行くくらいなら１０ｋくらいだ！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:56:41.13 ID:QTslmCvR0

>>241
家族持ちだからこその悩みだろーが！
独り身なら一人で苦しめばいいんだから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:59:55.96 ID:naga/prR0

長く乗るならシンプルなほうがいいよ。
部品が増えれば、いろいろあるよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:05:54.78 ID:HI7ybQt90

>>252
じゃあアクアに乗ってろ。さいなら。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:12:00.69 ID:x8LHtCqJ0

アクアに乗るの楽しみにしている。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:27:46.74 ID:D+MWqUQi0

>>256
>>247
ID:x8LHtCqJ0は病人だから相手にしてもしゃーないよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:42:39.41 ID:wVvU0u3W0

ステマ職人相手にしても仕方ないよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:48:52.38 ID:KFGRVuqk0

泥よけつけたが、国産車に比べて
微妙に長いと思われます。駐車ブロックに
擦ることが何度かあったので、バックモニターを
見ながら、リヤバンパーが縁石を通過したら
停止するようにしている。

あ、なぜ泥よけつけたかというと、走行中に
後続車に水しぶきをかけないため。
バンパー下端部が荒れないように。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:10:22.78 ID:dR7pkTH20

ゴルフって機能美といいつつも国産車よりも高めでデザインもそう凝ったように見えない（どちらかと言うとカッコ悪い）のに、どうして皆さん購入されたんでしょう？
決して煽ってるわけではありません。。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:31:50.57 ID:jp74MyF90

>>260
泥除けがブロックに当たるのは、実は初代ゴルフからの伝統だったりする。

>>261
デザインは好みの問題だからね。
国産より高いって良く言われるけど、同じ価格帯の車の中で一番欲しいのがVWだっただけで、割高とか思った事無いわ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:32:58.64 ID:3xDkJu/a0

>>261
煽りじゃないというのを信じて、真面目に答えてみる。

カッコ悪いかどうかはさておき、、、デザイン、ボディの出来、動力性能、内装、燃費、運転した時の楽しさ、等々多くの要素が(比較的高いレベルで)無難にまとまっていて、かつそれ程高価でもなく、それなりに所有欲を満たす車が、他には意外と多くない。
と考えてゴルフを買った人が、そこそこたくさんいるってことなんだと思う。

264 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/19(日) 02:21:55.56 ID:BY8raVDt0

>>261
国産に欲しいと思えるのがなかった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:51:10.62 ID:Plaf51BL0

>>261
乗ってみれば分かるんじゃないかと。
この時点で好き嫌いは結構分かれる感じ。

ゴルフは良くも悪くも実直な車なんで、今一合わないか、これだよこれのどっちかになると思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:53:32.27 ID:0OFl6qSW0

>>261
ゴルフⅡの中古に乗ってすごく満足したので
今度は新車を買ってみたかったのが一番の理由

それと車ってたかい買い物なので適当なものは買いたくなかった
一応国産も試乗して候補に入れてたけど結局ゴルフにした
もちろん国産もいい車はあるけど
次は違う車にするつもり
ゴルフだったらカブリオしかない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:01:00.39 ID:0OFl6qSW0

新車を買ってみて満足度は2型の方が高い事が分かった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:32:43.83 ID:R8MT/Jum0

アウディ(笑)
　　　　
　　　　ランサーエボリューションⅩ　
　　　　　　　３００馬力

　　　　　　　S3(笑)
　　　　　　　２５６馬力(笑)

　　　　　　糞車(笑)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 05:57:35.14 ID:wgQcSy+R0

車両価格、ランニングコスト、マイナートラブル、これらを考慮したら
まあ普通の人はゴルフ選ばないよね。
ドイツ車全般に言えることだけど、ステータスなり趣味性を求めての結果でしょ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 05:59:57.49 ID:a+pY1a7W0

ファスナーしないと、ジャンパーの裾がモロにコーヒーカップに入りませんか？

ドイツ人はジャンパー着ないの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:31:00.13 ID:ayT1xdeB0

直噴ターボ＋DCT＋レーザー溶接高剛性ボディが200万代で買える実用車なんて他にあるか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:40:23.41 ID:hCl9LvT60

ゴルフ買う時もちろん国産も比較検討したけど理由を書いてみようと思う。

外見デザインに関してはクリーン&ミニマル(ちなみにTLなのでフォグも無し！)な印象が気に入った。ipodとかのapple製品ぽいと言ったら褒めすぎかもしれないけど
考え方は近いと思った。
国産は変にヘッドライトがえぐれていたり空力を意識しすぎなボディラインだったりで(これは機能美と言えるのかもしれないけど)気に入らなかった。

一旦おしまい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:12:17.36 ID:2Hv0F0R1I

東名をオービス安全速度で追越車線を巡航中、
トラックをちょうど追い越す時にトラックがウインカー
も出さずにいきなり追越車線に・・・とっさに
ブレーキ踏んだら若干姿勢が崩れただけで危機回避。
さすがアウトバーンの国だけあって素晴らしい。
同価格帯の国産だったら分離帯に激突してた気が。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:27:22.06 ID:retA5eSc0

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:40:24.32 ID:nXJb7ANQ0

>>266
ゴルフⅡ所有はしてないが、ハンドリングがめっちゃ良かった記憶がある、クイックというか
Ⅴ以降電動になっていまいち

あとⅢ～Ⅴで真冬エンジン掛けた直後のふけ上がりのがさつさも記憶に残る、エンジンノイズがガ～っていう感じで
Ⅵでは普通にふけ上がるよね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:41:50.43 ID:retA5eSc0

VW　1.4TSI＆DSG　VS　日惨　V6 3.5＆CVT

＞10・15モード燃費のカタログ値は、エルグランドの「350ハイウェイスタープレミアム」の2WD車では9.4km/L、
＞シャランが全車14.0km/Lとなっているが、今回、3タイプのステージで独自に燃費を計測してみたところ、
＞渋滞していない市街地では、エルグランドの8.1km/Lに対し、シャランが8.5km/L、
＞上限70km/h程度の郊外では、エルグランドが10.6km/L、シャランが10.8km/L、
＞高速道路の100km/h巡航では、エルグランド12.3km/L、シャラン14.4km/Lという感じだった。
＞厳密ではないので、あくまで傾向として参考にしていただければと思うが、
＞高速道路では2km/Lを超える開きがあったものの、意外と差は小さかったなというのが率直な印象だ

http://autoc-one.jp/nissan/elgrand/special-747567/0005.html

↑
エルグランドより200kgも軽いのに、高速以外は日産の3.5L糞エンジンと同等の効率でしかないｗｗｗ
フォルクスワーゲンのTSI＆DSGが高効率ってデタラメじゃんｗｗｗ　

インチキパワートレーンｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:34:31.55 ID:lxn/uk3k0

>>252
某自動車誌の測定で、市街地２４キロ。
プリウスのほうが燃費いいよ。　幾ら障害者だからってウソついちゃダメよ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:44:38.07 ID:Sai5NDDR0

>>276
ネチっこいねー

ストーカーになる奴ってお前みたいな性格の奴だろうなぁWWWW

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:53:02.77 ID:P6HPMoBf0

そんなヤツ好きにさせとけよ。　他にやることないんだろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:08:54.66 ID:IHjWlJsDO

276ってリストラ無職親父で正にVWストーカー！だろw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:11:09.66 ID:0OFl6qSW0

>>269
ステータスを求めてってことはないな
アウディとかならまだ分かるけど
VWはそんな車じゃないよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:23:10.57 ID:NSb7uWsG0

ＶＷは、貧乏人の外車ってことでＯＫ。パワー対価格で見ると一番安い外車。
そのぶん、サスペンションとか、仕上げ、故障率等に難がある車。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:37:03.74 ID:Sai5NDDR0

名誉棄損乙。
送っとくわ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:40:21.75 ID:bAzYJBww0

このドキチ馬鹿の相手はこちらでｵﾅｼｬｽ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325211400/
完全に頭がポンコツなので優しくしてあげてネ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:46:18.50 ID:IHjWlJsDO

>>282
足回り云々言っても、違いなんて分からない癖に
知ったかするなよw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:10:17.01 ID:2wXdsPj90

俺はどうしてもゴルフが欲しくて買った訳じゃなくて、もうゴルフでいいやとおもって買った口。
ゴルフはそんな車。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:24:18.39 ID:3MRUGx7g0

自分で車選びができない人にゴルフ買う人が多いね、自分に車選ぶ基準が無くて
そのくせ人の目を気にするような人だね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:28:31.69 ID:bXodbKIj0

>>261
国産でゴルフと同等の性能機能質感を求めると、なんとゴルフより高かった。
あと、デザインは目立たないのが欲しかった。
故障・修理については、前車V所有したとき全然大丈夫だったので問題なしと判断した。
でVIを買った。
ってとこだけど。
ただし、保証が切れたあとの修理費がやや高いのは認める。それが欠点だな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:29:03.01 ID:R8MT/Jum0

ゴルフ(笑)

マツダスピードアクセラ　２６０万　２６４馬力　２.3Lターボ

ゴルフ(笑)　　２６０万　１０５馬力

ゴルフ買う必要ないじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:33:08.14 ID:bXodbKIj0

まぁいろいろ煽ってこられるのも、輸入車でVWが一番売れているからでしょう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:36:42.05 ID:V5+M/CsP0

パワーだけで車が売れる訳では無いってことをロードスターを
世に出したマツダの人たちは分かってるよ。
トータルバランスが重要だって。
MSアクセラだって3速ぐらいまではフルパワーにならないように
パワーを絞ってるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:49:32.51 ID:NSb7uWsG0

パワーのある外車は値段が突然高くなる。パワーに見合った全てのバランスを調整するから高くなって当然。
ＶＷの車はパワーの割に見合った部品を使用していないから、故障が多くなる。買うときは割安な訳だ。後の費用は他の外車と変わらない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:50:43.01 ID:2wXdsPj90

アクセラとか見た目だけで無理。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:52:26.32 ID:ayT1xdeB0

>>292
じゃあ、おまえは買わなきゃいいじゃん。なぁー、おっさん(＾ｰ^)ノ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:59:59.73 ID:iDZCZp4F0

ゴルフよりアクアの方が売れてるし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:28:00.65 ID:BSAOwMySO

>>292
旧型中古のBM120iをローンで買う方の考え方ですか？流石、変人ですね(笑)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:34:48.11 ID:8tSUTEnS0

子どものいる人って、ドア開口部のガード（足下）って、何か貼ってます？
最初は、何か貼ろうと思ったのですが、[GOLF]ってロゴのスカッフプレートは全然保護の役割は果たさないし、
黒いガード（スカッフより大きい）は車の色（赤）に合わないということで貼ってません。

キズって気になりません？　それか、純正以外でも何かいいアイテムとかってないですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:28:55.62 ID:pi5SveIc0

>>194
> リモコンキーの解錠押しっぱにすると窓が開いて、
> 施錠押しっぱだと窓が閉まるってのも、
> 知らない人が多そうだ。
>
さっき試してみたら本当に窓が開いて感動した

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:32:16.32 ID:pi5SveIc0

>>297
純正カタログの

「スカッフプレートフォイル（クリア）」

とかだと保護面積が広そう

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:29:03.62 ID:0OFl6qSW0

>>297
赤に黒は合うと思うけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:52:53.96 ID:8tSUTEnS0

>>299
ありがとうございます。やっぱり、それ（クリアかブラックのやつ）しかないですよねぇ
嫁の車なんですけど、「赤に黒はイヤ」とか言うもんで..

私的には、黒もアクセントになってイイと思うんですが..

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:48:55.29 ID:qV+yORoR0

>>298
以前にも書いたが
まさか肘掛けが前にスライドするのと
急ブレーキで自動ハザードとかも知らないとか無いよな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:50:44.66 ID:qV+yORoR0

>>301
お前の嫁の好みなんて知らんよ
下らないレスつけんなよ
ガキが居れば家も車もすぐにキズだらけだ
嫌ならガキ作るなよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:14:46.73 ID:3xDkJu/a0

>>302
肘かけスライドｋｗｓｋ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:05:33.05 ID:pi5SveIc0

>>302
自動ハザードは知ってるけど、アームレストは知らなかった

っていうか、アームレストはティッシュ置き場になってるｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:20:32.46 ID:5YLF31YK0

RSN510使ってるか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:50:42.15 ID:bXodbKIj0

>>302
両方共乗って２年くらい知らなかったよ。
肘掛け使わないし、急ブレーキも踏まなかったから。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:03:49.80 ID:6i4UazB30

ワイパーブレードのクセ付き防止
エンジンオフでたまにワイパーが
ちょいと上がるのとかも知らなそう

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:24:40.86 ID:gwkXtIkI0

>>306
購入時のままなので地図の更新したいです

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:50:10.02 ID:retA5eSc0

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:51:20.21 ID:5YLF31YK0

>>309
おれも。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:36:11.52 ID:Sai5NDDR0

>>310
必死だね、一回5円貰えるの?

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:46:19.22 ID:aTP5/2Xh0

>>296
しかもリストラされてるからさらにたちが悪い

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:26:21.38 ID:NSb7uWsG0

>>296
必死だね、一回5円貰えるの?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:40:20.86 ID:Y2Yj8jNz0

人は困難な事象に遭遇したとき、それに対して全力で挑もうとすることがしばしばあるが、時には華麗に無視して事なきを得たほうがいい場合もある。
それを的確に判断し、実行する能力を総合してスルースキルと呼ぶ。
鈍感力と言い換えてもよいが、判断を要するという意味ではある種の敏感力ともいえる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:40:38.68 ID:Y2Yj8jNz0

無視・聞き流しは荒らしや論争などを食い止める最善の手とされるが、それを行うのは案外難しい。それをそつなくこなす人間をスルースキルを持つ、またはスルースキルが高いと評価する。
一般的に社会経験の少ない子供はスルースキルが低く、「場」が荒れやすい傾向にある。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:42:06.99 ID:NSb7uWsG0

>>316
キミは、社会経験の少ない子供　か。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:51:46.88 ID:LQ6w7k5W0

>>292
それ日本だけ。
上のグレードになればなるほど、内外価格差が大きくなる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:07:22.55 ID:nXJb7ANQ0

肘置きは水平になるんだぜ
俺は１年半経って知ったけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:13:23.65 ID:WNabXOh80

今のゴルフがハッチバックである必要性が分からん。
で、パサートとの住み分けも分からん。
パサートとポロがあれば、ゴルフは不要だろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:35:09.25 ID:NOJh8ivA0

>>319
どうやんの？
オレのはGTIだけど関係ないよね。

322 ：261：2012/02/20(月) 00:37:43.45 ID:EIwpEVYZ0

皆さん返答ありがとうございます。
実は、いま車の購入を検討していて、ゴルフ、ポロクラスがほしいのです。
デザインだけでa1に惹かれたのですが、予算オーバーで断念です。
国産だとアクセラスポーツやスバルのインプレッサスポーツを考えています。
ティーダなどはサイズ的に同じクラスかと思いましたが、試乗してみてこれは違うなと思いました。
いまはインプレッサスポーツが最有力です。
ゴルフはやっぱり剛性や加速が違うのでしょうか？
新卒で4月から月30万程度ですので、外車だと維持費が厳しいかなとも思っています。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:41:27.47 ID:mmWawuaM0

インプレッサ買えば

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:31:22.02 ID:FgQZRDDa0

>>322
加速とかは期待しない方が（GTI以外は）
剛性とかもよく分からないけど
でも故障は日本車と変わらないのでは
維持費はやや高めですけど
スポーツ系が好きならスバルとかいいんじゃないですか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:37:56.04 ID:jQaoYHtJ0

>>322
給料いいね。
おれの初任給は22万くらいだったから、車とか考えられなかったわ。

最初の車は国産がいいと思うけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:47:56.52 ID:Jjabc7Om0

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:48:31.89 ID:Jjabc7Om0

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 07:21:52.26 ID:FLy5uiUq0

>>322
剛性感や加速に関しては、じっくり試乗して確かめる他は無いと思うよ。

維持費は新車で保証付ければ、5年間は国産と同じようなもん。

インプ、アクセラ、ゴルフなら、やっぱりゴルフ薦めるけど(笑)、でも、まぁ、自分が欲しいと思う車を選ぶのが一番だと思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:42:54.63 ID:6d2tW7Hl0

>>297
キズは気になるけどそれ以外のいろんなところがもっと汚れるから気にしなくてオッケー
あまりに大きいキズがついたらタッチペン

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:17:40.62 ID:h77gTXqN0

親父がクルマ好きで
カレラもケイマンも乗ったけど、
乗り味ならカレラだね
カイエンのデザインは親父が嫌いみたいで
乗る予定がないからわかんない
フェラーリはディーノしかうちにはないから比較できない
ランボルギーニはディアブロが一瞬だけあったな。
オレがまだ免許とるまえだからわかんない。
姉貴は１１７クーペに乗ってる。
それを親父がたまに借りて乗ってる。
おふくろはＢＭＷ２００２ｔｉｉに乗ってる。
そんなわけで当家の年間クルマの維持費は車検ふくめて８００万くらいはかかるみたい。
オレはクルマの趣味がないからゴルフR乗ってるけど
親父がうちの敷地に変なクルマは絶対に入れないとかいって
全部親父の認めるクルマしか乗れないのが不自由だね。
独り言が気になったらごめんね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:25:23.77 ID:IhNwfSb1P

>>330
117に乗ってるお姉さんと仲良くなりたい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:27:20.99 ID:fsnq7RA10

>>330
姉のスペックｋｗｓｋ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:42:43.51 ID:faR5SYp70

>>331-332
つhttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1329618646/

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:28:18.41 ID:qAwGyTnd0

6CL乗りだがエアコンOFFにすると内気循環に出来なくなるのは仕様？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:47:16.47 ID:1bdSJ/Ry0

残念ながら、次は姉さんではなく婆さんのスペックが来るようだ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:08:59.60 ID:/O28KTA90

年末にCL買って、1か月点検の時にヴァリアントTL借りたのですが
乗り心地も悪くて振動・騒音もでかかった

ヴァリアントってダメなの？
ちなみに22年3月くらいで走行13000くらいだった。そのくらいで
へたらない・・・よね？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:26:27.92 ID:dZVk1fUHI

ゴルフ6 CL海苔だが、エンジンかけたらアイドリング時の回転数が
超不安定。400から600でエンストしてもおかしくない位だった。
切って、再度かけたら問題なし。
故障の前兆、それともよくあること、仕様？
ちなみにレギュラーは入れてないんだけどなー。
教えて、エロい人。

338 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/20(月) 21:34:21.81 ID:zpPlId5J0

>>337
俺も一回だけそれなったことある。あれからはなんないから放置してるけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:36:27.81 ID:IoB/nOVvO

この季節柄寒さの影響は？朝一とかは特に。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:44:17.20 ID:FgQZRDDa0

>>336
ヴァリアントは騒音が室内で共鳴すると言ってた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:26:42.21 ID:fFSqqIYF0

>339
いやー、寒いですよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:19:11.85 ID:XyPLYsXv0

寒くて困るのはエアコンがなかなか効いてくれないとこだな。

アルカンタラにもシートヒーターつけられたらいいのに。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:08:30.11 ID:WgJ6gRC70

シートヒーターは地獄への案内人
何度死にかけたか

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:40:59.14 ID:no4KcN5t0

>>343
どうゆうこと？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:25:28.57 ID:8Y4Sm7cp0

眠くなるんじゃない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:48:49.06 ID:gFvXspkf0

シートヒーターってつけっぱなしだと暑くて眠くなる感じじゃないと思うけど。
自分は最初だけつけてあとは切っちゃうけどな。
人によるかもしれないけど。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:54:28.79 ID:/Mtv/aPkO

アルファロメオみたいなデザインにならないかな

即日買いまくりだけどな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:06:14.61 ID:onDGUxmK0

>>347
アルファロメオ買いまくればいいじゃん

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:18:57.28 ID:k0gEdzmB0

>>348
アルファロメオ高いよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:32:22.93 ID:qDg5M70A0

>>342　ミニのバケットシートはアルカンタラでもヒーターが可能なのにな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:38:31.22 ID:1d9J/l8D0

ttp://www.rarevalue.com/heater/

ベバストヒーター
こんなのあるのね
取り付けてる人いないか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:24:53.02 ID:o322iUrXI

カブリオレだとシートヒーターつけても眠くならない。
オープンは眠気覚ましになる。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:27:27.87 ID:o322iUrXI

あとエアコンの効きが悪いのは低回転のままほっとくから。
寒けりゃエンジンをちょっとからぶかせばすぐあったまる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:40:21.26 ID:UFNwzFRm0

レインセンサーってカットできないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:48:25.67 ID:k0gEdzmB0

>>354
できるよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:55:48.07 ID:UFNwzFRm0

方法は？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:16:26.30 ID:pW2qVNgx0

寺で頼めよ
もしくはソフト買って自分で設定しろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:36:49.33 ID:cMJI1Y2X0

>>357
え！？
レインセンサーのカットできるの！
おれ担当に頼んだけど、できないの一言ですまされたよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:56:41.16 ID:cTRuYKLP0

レインセンサーって、３０年前の日本車の標準装備だよな～
マークⅡとかの・・・
こんなのいらないよなー

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:10:04.25 ID:kD+Cygzf0

>>351
たぶん保証効かなくなる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:19:44.43 ID:k0gEdzmB0

>>356
もう一段上にやる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:12:51.68 ID:Dprf1noe0

センサーにシール貼る

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:09:17.95 ID:HLXFcq1V0

注意！　ＤＳＧ車のステッカーを貼る。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:36:40.39 ID:AEhUbEQ80

次期GTIの情報はありませんかぁ？
現行を購入するか、待つか迷ってます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:39:19.18 ID:7LzOyem60

どんなに早くても来年以降だぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:41:21.09 ID:pW2qVNgx0

>>358
その寺で1000万円位貢献すれば何でもやってくれるんじゃね
俺は友人4人と妹を営業に紹介してるし自分も２台買ってるからなー
一見さんだと舐められてるじゃないの

まあ寺でやってくれないなら専門ショップでやってもらえば
勿論金取られるけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:08:53.62 ID:jtv2JHWZ0

エアコン馬鹿じゃね
本当にデンソーのエアコンなのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:34:59.93 ID:/GldGK4r0

コンプレッサー、配管類は
でんそーかもしれないが
制御系はどうなんざんしょ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:56:55.10 ID:gZT1OVuLO

結局ゴルフってトヨタの力借りなきゃ成立出来ない車だね

デンソーは元々トヨタの開発部門の一つを小会社にしたものだからね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:04:37.48 ID:ztkxETjF0

小会社wwwww

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:34:43.07 ID:WsUlSSrMO

そういや販売もトヨタに頼ってたよなぁ

シェアの何割かはトヨタ社員の通勤車だったんだろな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:23:52.07 ID:qkFp5xkS0

>>371
今でもＶＷディーラーの経営母体はトヨタディーラーってところ多いよ
一般的な整備なら同系列のトヨタディーラーですぐみてもらえるから便利

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:37:05.01 ID:Vo2hRl4B0

>>364
このスレの上の方を見てもいいのよ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:03:09.14 ID:ffTZxLQd0

レインセンサーってそんなに馬鹿じゃないと思う。
エンジンONして、走りだしてしばらくしないと動き始めないことが唯一の不満。
動き出せば調子いいよ。

375 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/22(水) 07:10:36.21 ID:wPfvRIgx0

>>374
たまに発狂するけどなw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:12:40.30 ID:ngNeq/6v0

レインセンサーは撥水剤をセンサー部に塗るとましになるぞ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:09:37.04 ID:HmaaMySU0

撥水剤は窓全体に塗ってるけど馬鹿すぎて話にならない。
自分は小雨のときはワイパーオフ。
自分でときどきワイパー動かしてセルフ間欠ワイパーやってる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:57:41.77 ID:EQKrehmA0

>>361上にしても作動するよね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:23:01.86 ID:iJdXMDOy0

>>378
レインセンサーは切れてるよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:32:28.82 ID:hTo0wTME0

>>371
トヨタとの販売契約解消のおかげで、あいおい損保やトヨタローン、キャッスルオイル
は大打撃だったけどなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:45:11.91 ID:9zRa/F2p0

レインセンサーとかオートライトとかいらんわ。
手も指もあるんだから・・・
トンネルが多い地区に住んでる奴は便利かもしれんけど・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:56:16.08 ID:ZBlx6q0v0

どっちもOFFにしとけばいいやん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:35:05.53 ID:9zRa/F2p0

じゃ、付けずに安くや。売れ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:40:50.61 ID:ffTZxLQd0

>>383
５０歳も近くなると、車はなるべく安楽な方がいいから、自動化できるものはしといてくれたほうがいいいよ。使い方次第だし。
別にゴルフじゃなくても、同様のシート、乗り心地、便利さなら、マークXでもティアナでも何でもいいんだが、無いからゴルフ買っている世代が実は大半。
特にシートはどうにもならない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:42:55.01 ID:OT6sSSIH0

>>384
そうかな？　最新のマークＸは全然楽チンな車だよ。ＦＲだし動きも良いから、

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:45:41.27 ID:4jKcl+ff0

>>383
オートライトやワイパーなんて原価数千円だよ
それっぽっち安くしてもらっても仕方ないだろ
金が無いなら中古でも買えよバーカ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:45:58.06 ID:OrdTVEkp0

日本で乗るならマークXの圧勝だろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:52:39.42 ID:ffTZxLQd0

>>385
いや、マークXのシート生地は滑りやすくて嫌いだったし、そもそもシートそのものも小さめだし、天井は低いしで、全然いいところなかったけどな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:53:35.34 ID:eEyx7gXn0

自動化の話してたんじゃ…？？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:08:37.59 ID:OT6sSSIH0

>>388
君の体がＭＡＲＫ－Ｘに対して大きいんだ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:09:19.57 ID:OpbExQMTI

>>386
いや、数百円。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:11:05.34 ID:9qZDTR7T0

>>389
そのテーマはすでに終了です

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:17:31.97 ID:ffTZxLQd0

安楽装備の是非の前にまずシートありきなのよ。ごめんなさい。
今はVIのCLのファブリックシート（CLPEになる前ね）に乗っている。アルカンターラは好きではないので。

前車はVのCLです。
Vに比べると、パワーは減っているし、コストダウンされた部分は確かにある。
けれど、シート、ハンドル、視界は明らかにVIの方がいい。
コストダウンに付随して追加された安楽装備の、防眩ミラー、オートワイパー、オートライトのすべてが、丁度良く機能している自分としては、「マークXの圧勝」という意見はちょっと違う。
個人的には、新型インプレッサのシートがVW並になれば、買ってもいいかなと思う次第です、

394 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/22(水) 22:31:40.78 ID:wPfvRIgx0

>>393
レカロいれろよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:43:11.71 ID:0/9BdwtF0

>>390
トヨタはシートが下がらないよ
車が狭く感じる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:48:52.25 ID:iz7Nu8+70

マークXがダメならBMWもダメってことだぞ
一生VWのるつもりかよw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:57:50.47 ID:eEyx7gXn0

なんでも良いと言いつつああ言えばこう言う。好きにしろや。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:03:29.27 ID:nTXn7b7eO

>>390
君の体は中古旧型120ｉに合ってる様だね！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:10:29.77 ID:TNq4ever0

>>388
乗り味とか剛性感は一長一短だと思うが、日本車はシートがしょぼいよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:17:14.24 ID:HmaaMySU0

>>396
BMW乗ってた俺には理解できない意見だな。
マークXはタダでもいらんけどBMWは金さえあればまた乗りたい。
金ないから当分VWだけどな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:44:35.60 ID:4jKcl+ff0

そんなギリギリで乗ってる奴多いよなBMは

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:48:53.78 ID:ffTZxLQd0

>>396
VWの基本設計が今の方針のままなら、一生VW乗るつもりだよ。
別に笑ってもらっても構わないけど、そんなにおかしいかなぁ。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:54:02.86 ID:4jKcl+ff0

まあでも俺も価格帯一緒ならBMW買うわな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:13:33.02 ID:jj9jtX6t0

>>385
FRって滑りやすくね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:16:59.66 ID:jj9jtX6t0

>>396
マークXとBMWは全然違う車じゃね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:25:23.17 ID:CIYD9DQE0

BMWに失礼w

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:31:20.19 ID:igIoCrfI0

後部座席に人を乗せることを考えると安物のFR車は無理
かといってEクラスやXFとかは高すぎてとてもじゃないが手が出ない
なのでゴルフとパサートで手を打ってます

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:35:25.56 ID:AUuC0VHm0

やっぱり貧乏人の外車だな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:52:42.08 ID:7ljm3nbQ0

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:53:32.41 ID:ZesrT+KAO

>>409
毎回毎回、コピペしかやる事ねえのか？
無職親父さんよw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:36:59.93 ID:NX3i4nOI0

逆ステインってやつか
でもわざわざクリックして見ないよな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:25:07.55 ID:v1JvY4LP0

>>381
いや、短いトンネルの連続するような部分が一番苦手なんじゃないかと思う。
トンネルが無い地域か、長いトンネルにこそ合ってる仕組みだな、あれは。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:33:06.41 ID:aSge9C6Z0

>>412
具体的に何が不満なのか　さっぱり分からん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:35:24.47 ID:v1JvY4LP0

>>393
オレは前車がインプレッサだったが(古いモデルだけど)、シートは結局合わなかったなあ。試乗した最近のモデルも変わらなかった。
座面の前後がちょっと短いのと、腰のサポートが弱くて、クッション挟んで座っていたが、一日数時間が限界だった。
ゴルフVIに乗り換えたら、一日10時間とか運転しても、全然腰が痛くならないのでビックリした。この点はかなり嬉しい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:39:21.40 ID:v1JvY4LP0

>>413
短いトンネルの連続だと、

トンネル入ってもう抜けるかって頃に点灯。
トンネル抜けてすぐ次のトンネルに入ろうかって頃に消灯。

を繰り返すことがある。
高速道路ではよくある。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:51:47.29 ID:aSge9C6Z0

>>415
ほんと？どこそれ？
ライトが消えなくなることはあるけどね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:37:08.65 ID:4VY1UkRl0

>>415
感度変えてもダメなん？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:57:26.56 ID:VGy5hpY20

>>415
トンネルを抜ける頃に点灯って・・・
何キロ出してるんだ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:43:56.47 ID:aSge9C6Z0

つか　そんなどうでもいいような所でだめだと全否定になる理由ってなに？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:55:51.58 ID:nyN3C64o0

>>414
オレもインプのSTI乗ってたけれどセミバケタイプでもシート合わなかった。
レガシィのシートもサイズが大きすぎであわない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:15:13.48 ID:aSge9C6Z0

ここでスバルの話し始める奴ってなんなの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:35:49.78 ID:/xT3pgqM0

ブルーモーション欲しいなあ。

・・・でも１年後に新型に代わることが
確実な車に３００万は払えんなあ。

423 ：322：2012/02/23(木) 14:42:10.48 ID:fi4fzR3G0

新型インプレッサと乗り比べまして、結局インプレッサにしました。
最初の車なので日本車の方が安心かなと。。
ここの情報はありがたかったです。ありがとうございました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:03:03.38 ID:kNFKKy7O0

>>422
俺は熟成しきった最終型が好き

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:03:36.82 ID:5hXhVDLD0

>>416
常磐道の柏ICあたりはそんな感じ。
でも後ろがライト点滅してても、あーAUTOなんだなって思うくらいだけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:39:46.10 ID:sBCDaTLbI

>>408
まさか、高級車だと思ってたの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:50:48.87 ID:jj9jtX6t0

>>423
お役に立てれば幸いです
楽しみですね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:01:22.80 ID:v2LzsRT/0

国産車はシートが小さい、テレスコの調整量が少ない
シート位置を足で合わせるとハンドルに遠すぎる
設定身長が低すぎると思う

ゴルフは若干ハンドルが遠いけどシートが身体に合うからいい感じ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:37:04.51 ID:0NU8cT780

さすがレガシイから乗り換えた奴は言う事が違うな。参考になるわ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:37:24.19 ID:1XAA8tgq0

予定通り円高傾向が一服した今日この頃
値下げ厨の皆さんはどちらに行かれましたのやら。。。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:51:08.78 ID:a7lB6gnn0

燃費が１１～１２しかいかない聞いてやめにした。　ものは良くてもいまどきね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:09:16.50 ID:AUuC0VHm0

>>425
柏ＩＣ近くは短いトンネルが幾つもあるからね。ＢＭのオートライトは割合反応が良いよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:44:46.76 ID:JOVl5q280

>>431
君はどうせ新車買えないじゃん。中古ボロ1シリがお似合いw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:28:07.63 ID:29fcpZFa0

2011年日本での輸入車販売台数ベスト20

1位　VW　ゴルフ　　2万6125台
2位　VW　ポロ　　　1万5171台
3位　MINI　　　　1万4350台
4位　トヨタ・タウンエース/ライトエース　1万2437台
5位　メルセデス　Cクラス　1万1710台
6位　BMW　5シリーズ　9257台
7位　BMW　3シリーズ　8912台
8位　メルセデス　Eクラス　8411台
9位　ボルボ60シリーズ　6032台
10位　BMW X1　　　5874台

11位　BMW １シリーズ　5279台
12位　アウディ　A4　　 5220台
13位　フィアット500　　4501台
14位　アウディ　A1　　 4206台
15位　アウディ　A3　　 3739台
16位　VW　パサート　　 3513台
17位　ボルボ50シリーズ　 3336台
18位　メルセデス　Bクラス　3062台
19位　VW　シャラン　　 2728台
20位　プジョー　207　　2354台

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:04:24.45 ID:BpzkKc450

>>431
アクアにしなさい・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:45:55.70 ID:XqcdMbYo0

>>430
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/5070.html

いやいや、三年前と比べても円は対ユーロで十分高くなってるし、にも
かかわらず6で値上げしてるので、割高なのは変わってないよ。
だから、ゴルフはダメとか言う気はないけどね。

437 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/24(金) 06:06:43.53 ID:GClkUsvr0

>>431
11も走れば十分だろ。今までどんな車乗ってたんだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:23:03.15 ID:QFx7WAKb0

>>431
こーゆーのを情弱っていうんだろうね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:35:43.79 ID:LsItyJic0

>>436
おお、元気だったみたいで何より
あなた方が頑張ってくれないと４月以降のゴルフ６最後の
装備改訂やキャンペーンに響くからね
ＶＷＪは意地でも価格そのものを下げる積りはないと思うけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:17:27.33 ID:VEG80xfFi

お

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:48:35.91 ID:Ld7dzVun0

ちくそー　標準ナビが変更されてるっ！
半年遅いよ。
Google目的地検索いいなーこれ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:15:30.39 ID:Wc9UxVuY0

>>441
ほぼクラリオンになってたから、カタログ表現を変えただけじゃね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:18:19.98 ID:K4CCX1GV0

ナビなんてスマホで十分だな。どのみちグーグルだし。
大体OPナビ高すぎるよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:39:38.54 ID:Mbuap0+t0

>>441
おまえさぁ、VWが出したばかりのナビって…
どれだけ苦労させられるか想像できないの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:34:08.23 ID:nIb2wcJn0

ひとのことを「おまえ」と呼ぶ人間に
ろくなのはいない。自分の経験上。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:14:32.35 ID:7wFL6IasO

すみません・・・。
今更な質問します。

エディション35は黒以外
無いのでしょうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:17:06.72 ID:uBuk0T+L0

おまえ、って人を敬って言う言葉なんだけどな
>>444はちゃんと敬ってくれてるのに酷くね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:18:00.32 ID:uBuk0T+L0

>>446
黒以外ってか、もう全て売り切れなんだが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:14:53.04 ID:YFxAfDaL0

35って黒のイメージないけどな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:14:54.94 ID:7wFL6IasO

>>448
はぁ…｡いや良いんです｡
YouTubeで赤いエディション見て
一目惚れしただけです。
ゴルフのあのヘッドライトに
LEDが入っるのに感動したんです。。。

にしても赤格好良かったな…｡

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:21:32.19 ID:Coobgf8L0

>>450 専門店のショップ行けばあのヘッドライト買えるよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:23:43.87 ID:rbBNIYt30

御前も貴様も漢字で書くと敬っているように見える不思議

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:37:35.66 ID:c7uhNWuu0

段差超えるとホイールハウスの下あたりでゴトゴト煩い！！
まだ２年なのによ～
だめだなＶＷは

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:42:08.61 ID:uBuk0T+L0

それ、轢いた猫が挟まってるダケ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:49:25.20 ID:7wFL6IasO

>>451

マジですか！

ちなみにあのスモークな
LEDテールもあるんでしょうか…｡

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:21:35.33 ID:T9QXaNWa0

>>455
ttp://vwmaniacs.com/?pid=36405605
ttp://vwmaniacs.com/?pid=34636915

結構かかるなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:46:01.67 ID:uBuk0T+L0

>>455
お前ワザとやってるだろ
どんだけ場弱なの、ぐぐれば直ぐに拾える情報だろ
つーかお前、還暦過ぎたジジイだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:19:31.13 ID:WKXjWspK0

>>457
あいかわらず馬鹿だな。
「ぷ」だろオマエ。

誤字脱字で本人バレするのおまえくらいだぞ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:30:36.12 ID:CJCQcW5h0

ゴルフのオートクルーズってすごいよね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:34:54.06 ID:RpfAnvTl0

178キロまで設定できるっス

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:50:54.85 ID:aREgD42d0

常識過ぎてアホらしすぎて、話にならない。300Kmまで設定できるなら、少しは

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:56:56.05 ID:xQ7nfoPS0

↑
真性アフォ人間w

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:57:36.17 ID:d2UOP1cS0

>>461
何が常識的なの？　300Kmってなに？　大文字のKで単位書くと何を意味するか知ってる？

なーんだ。461は教養が無いのに常識語ってるのか。　

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:58:05.20 ID:RpfAnvTl0

国産だと設定できるのは100～110キロくらいまでっス

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:58:41.95 ID:xQ7nfoPS0

ヒント:基地外

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:12:29.81 ID:6W11isV+0

外車の最高速度の設定は履いているタイヤの性能による速度制限。178キロのゴルフは外車では最下層。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:18:44.15 ID:2XB2y7Qa0

>>466
たかが車に階級があるのか？こいつはどうせコンプレックス塊の中古軽自動車乗りだろw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:22:16.57 ID:zHV+tm1C0

ヨーロッパは階級社会

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:23:19.78 ID:zHV+tm1C0

ヨーロッパ車には全て乗るのに相応しい社会階級が明確に存在する

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:28:17.99 ID:2XB2y7Qa0

ここは日本…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:43:55.69 ID:4vfTF+An0

俺日本人だから階級社会に興味なくて良かったわ
嫁と子供が居てローン支払い終わった一軒家でのんびり暮らせればそれでいい
今は駐車場にゴルフが置いてあるけれど、今後何を置くことになるかは将来の楽しみにしておこう

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:12:07.19 ID:6W11isV+0

>>471
充分な下層階級です。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 04:49:26.28 ID:UcCQT6r10

>>472
中古車をローンでしか買えないリストラオヤジは階級でいうと何になるか教えてくれないか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 05:01:14.50 ID:BjA6SSCd0

６乗りは階級以前に、民度低く過ぎーｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:28:59.97 ID:wTbnitUD0

>>473
エッタ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:31:12.99 ID:zHV+tm1C0

>>470
実は日本も列記とした階級社会。
あっちとこっちは、国民にその自覚があるかないかの違い。
従順な羊として育てられた人間には自覚はない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:32:42.21 ID:wTbnitUD0

>>476
こいつんち養豚場

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:34:28.59 ID:zHV+tm1C0

日本には
中古車になるととたんに価値が下がる潔癖文化があるお陰で
下層階級であっても上流階級が乗るような車に乗れるので
車によって階級を比較することは難しい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:37:45.01 ID:zHV+tm1C0

日本は「誰でも成功すればいい暮らしができる」
というアメリカンドリームの影響を大きく受けているので
なおさら階級という概念は見えにくい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:23:48.87 ID:6W11isV+0

>>479
＞「誰でも成功すれば　と言っておいて成功するのは０．１％にも満たない。
成功すれば、税金をガッポと搾取される。君たちは養豚場の羊さ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:36:03.37 ID:zHV+tm1C0

>>480
日本の今の税制をよく調べてから書きこめ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:39:24.35 ID:zHV+tm1C0

>>477
世界は養豚場で、お前もオレも豚だ。
って意味では正解かもな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:23:33.47 ID:2XB2y7Qa0

>>480
じゃあ、君は羊の糞にたかるハエかな？中古のしかも1シリ乗りの無職オヤジw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:27:18.45 ID:6W11isV+0

>>481
薄く広く、少しずつ全国民から搾取ってことでＯＫ？　そうでも無いさ。お金を動かすと取られる。だから金持ちは金を動かしたがらない。
日本経済の停滞と日本沈没の構図は、お上が何でもかんでも取り上げる仕組みが原因。それだけ国家の浪費癖が慢性化してるってことだ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:41:07.72 ID:6V+VcdSb0

日本でゴルフ乗れたら一応成功者と言えるんじゃね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:00:34.49 ID:6W11isV+0

日本は島国だから、島民が皆んなボロを着ていれば、自分がボロをきていることを気付かない。
日本はアジアの貧民国家になっているんだぜ。餓死する人も沢山いる。
貧乏島の中だけ見ていれば、ゴルフに乗れれば大成功。20年前に中国でバイクが買えた人と同じレベルの感想だよ。
米国の普通の人なら、20才代の後半には、庭付きの家と奥さんと２人位の子供と、車の１－２台持っている。
ゴルフに乗れて幸せと言っているのは、バイクが買えて幸せと言っていた中国人と同じさ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:06:38.70 ID:Up9W5ZY20

成功者ワロス。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:12:06.46 ID:RYFm41tf0

俺が住んでる地方都市だと
一応、新車の外車買えるやつは成功者
だいたいみんな軽自動車だからな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:15:10.39 ID:xTPico880

新車で外車買うと
クルマ好きなのか、金余ってるんだなーとは思われてるはず

普段、話よくしない人から話しかけられるようになるね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:22:47.59 ID:6V+VcdSb0

年収500-800万ぐらいだから成功者だろうな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:24:44.78 ID:2XB2y7Qa0

中古外車買う人は、貧乏国民の中でも見栄張りなのかな？まして1シリみたいなエントリーモデルなんて惨めったらしいよねw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:28:36.02 ID:6W11isV+0

http://www.carview.co.jp/news/5/161399/
１シリーズも200馬力超え、高級車だな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:30:30.20 ID:xTPico880

8速ATか･･･
エンブレ欲しいとき瞬時に何段落とせば効くんだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:34:59.53 ID:6W11isV+0

>493
発電制動がすぐにかかるから、ＤＳＧ車みたいにハイギアでエンブレが効きにくいってことは無いよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:38:18.65 ID:2XB2y7Qa0

>>494
中古1シリの6ATはエンブレ効くの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:46:30.49 ID:6W11isV+0

>>493
あまり教えると欲しくなってしまうかも知れないけど、傾斜センサーでエンブレが制御されているし、
オートクルーズモードでは、急コーナーにさしかかると、Ｇセンサーが働いて、コーナーを抜けられる状態までブレーキングしてくれる。
ハイテクの塊が今度の１シリーズ。オプション装備すると結構高くなるから、装備の付いたＣクラスと勝負になるかな。乗り味はＣと１シリーズでは勿論、違うけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:47:10.52 ID:zipavWpMO

>>494
なんで中古旧型のBM120を買ったの？
見栄張れると思ったの？
エントリーモデルしかも旧型の中古なのに(笑)
おっと忘れてた、ローンだったね(笑)
マジで恥ずかしくないですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:49:40.25 ID:ovx7ppJ60

>>492
200馬力超えるから高級車って…
ガキかよwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:54:58.91 ID:6W11isV+0

お金持ちは時間が一番高いことを良く知っているから、アウトバーンを短時間で抜けられる車は高級車。
残念ながら日本では、高級の意味ありません。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:04:00.20 ID:ovx7ppJ60

>>499
中古車しか買えない無職の貧乏オヤジには関係ないってことですねwww

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:04:42.88 ID:6W11isV+0

http://ceron.jp/url/gahalog.2chblog.jp/archives/52068135.html
>>498
速いは命

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:14:27.29 ID:6W11isV+0

さて、新車をおろしてからまだ400Kmも走っていないのに、BMWのホイールは汚れるな。
洗車のケミカルキットが１万少々で売っていたから、これからディーラーに行って買ってくるかな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:35:00.30 ID:2XB2y7Qa0

↑
もうやめたら？哀れだね…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:21:33.72 ID:ovx7ppJ60

うん…かわいそうだね…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:21:40.23 ID:6W11isV+0

ゴルフ６スレもスレ荒らしにとり付かれたね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:27:34.55 ID:3INcXLpO0

BM海苔はマジでゴルフの事気にするのなぱね～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:29:49.09 ID:ovx7ppJ60

俺も含めてみんなスルーを覚えないといけないな。弄ってると面白くてついついレスしちゃうけど、相手にされてるって勘違いさせちゃうとかえって住み着かせちゃうしな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:34:08.35 ID:6W11isV+0

貧乏人と言われると思わずレスを返したくなるのがこのスレの住民だね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:36:46.86 ID:lCarE8ujO

>>456

うわぁ…めちゃくちゃ高い…｡
工賃もセットなんですね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:59:29.46 ID:q/htkr6h0

>>509
純正以外だとこんなのがあるよ

ヘッドランプ
ttp://www.fob-schrank.net/product/2210

テールレンズはLEDじゃないけど
スモークタイプがあるから検討してみたら？
ttp://www.fob-schrank.net/product/1476

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:10:33.19 ID:/upTBsa10

GTIのDCCの効果ってどうなんですかね？
あまりつけている人いないみたいだけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:30:01.49 ID:JeoOLmyv0

おれもつけてない。
あれ、アルミは標準のままなら欲しかった。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:30:33.55 ID:kHsUYS2M0

http://8speed.net/square/2009/08/gti/
>>511

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:37:43.93 ID:xuIU0Bdu0

２０万も出せば２０段切り替えの車庫調が買えるからじゃね
どうせ車高落とすんだから純正の余計な機能は要らないだけ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:43:54.25 ID:724B3Ef00

後付けのサスは3年ぐらいでガタガタだぞ
まあ、それぐらいで飽きて新しいものに交換したくなるからいいけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:54:17.26 ID:rpG/rMzV0

>>492
やっぱり、カッコがイマイチだなあ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:02:54.82 ID:rpG/rMzV0

>>511
付けてるよ。

街乗りはコンフォート
高速と山道はスポーツ
って感じで使ってる。

ノーマルは余り使わないなあ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:14:27.35 ID:BjA6SSCd0

本当に、お前らこんなので満足してるの??
1400cc直噴エンジンなんかルポに載ってたエンジンだよな。
７０馬力ぐらいだったかな。
お陰でルポが、日本で売られなくなった・・・

で、そのＳチャジャーもダーボもきかない７０馬力のところを、
ＤＳＧとやらの７速とかで、ギヤ比を無茶苦茶落として誤魔化してて・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:15:01.19 ID:mQiP0Ul50

>>503-505
オマエラ、兄貴に対して失礼だぞ！本当に決まってるじゃないか。

兄キィ、さっさとトリップメーターの写真upして、こいつギャフンといわせましょうぜ。
ちょっと自宅の地下のガレージに行って、新聞の日付欄と一緒に撮ればバッチリですよ！
アニキが馬鹿にされてるの見てたら、俺もう悔しくて…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:56:14.71 ID:ofgnUVjD0

>>518
ほぼすべてに間違いが入っている驚嘆すべき文章
これはもう才能と言えるのではないか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:34:50.02 ID:/upTBsa10

DCCをつける価値というか費用対効果がわかりづらい。
人それぞれなのだろうけど、減衰力が変わりのは興味があるねぇ。
つけてない人（17inch）で特に不満がないのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:45:20.10 ID:wtZbSpQ20

>>518
えっ？てことはおらのHLは
Ｓチャジャーもダーボもきかない７０馬力ってことか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:49:43.92 ID:KKxA5HOL0

>>522
その人地方に住んでるのに都心住まい装ったり、痴呆がすすんでるようだから反応しないで

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:05:27.45 ID:LZr4AsJ40

>>522
今はNew1シリ買ったと言いはってる
でも絶対証拠は見せない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:10:24.77 ID:e1/RIT990

518はチャンコロ臭いな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:00:37.58 ID:ow/MJp4W0

>>521
GTIのリアの乗り心地結構悪いよ
DCCを付けるとマシになる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:23:44.78 ID:6YWYYB370

ＨＬとＧＴＩのＤＣＣコンフォートだと乗り心地はどっちがいいの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:29:42.01 ID:D67i5pXW0

BMW1とGOLF6を比べると、現代人と類人猿の違い。ＤＳＧのジャダー何て、江戸時代のチョンマゲレベル。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:45:15.17 ID:R/QSM5Q8O

ダウンサイジングって言ってるけど、実際ゴルフのエンジンって軽いの？

ターボやらスーチャ付いてたら、配管や冷却類でむしろ重量増すのでは？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:57:15.32 ID:ow/MJp4W0

>>527 乗り心地気にするならドイツ車止めなよ

>>529 ダウンサイジングって排気量のサイズ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:02:19.90 ID:R7GGU1wb0

>>529
1.2TSIは実際に軽いハズ。何処まで含んでるかは知らんが、重量は約90キロ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:06:39.42 ID:R/QSM5Q8O

>>530
排気量だけかよ（笑）

ダウンサイジング言うから軽くて小さいエンジンと誤解を受けるな
実際CMでもそんな表現してるし

ググってみたら1.4TSIシングルチャージャーでも115Kgだってよ
重いな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:16:04.70 ID:ow/MJp4W0

>>532 車体自体も実際重メ
でもGTIやRは運転してみるとかなり面白い車

534 ：527：2012/02/26(日) 01:36:16.03 ID:6YWYYB370

>>530
いや、すでにＨＬ乗りなんだけどね。
ＨＬとＧＴＩの１７インチを試乗比較した時、ＧＴＩの固さが個人的にちょっとキツかったんでＨＬにした。
ただＤＣＣ付きの試乗車が無くて比較できなかったから、実際どうなのかな～と思って聞いてみました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:46:35.71 ID:D67i5pXW0

>>530
＞乗り心地気にするならドイツ車止めなよ
　ドイツ車止めなよ、じゃなくってフォルクスワーゲンの車は避けなよだね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:02:03.67 ID:ow/MJp4W0

>>534　タイヤサイズからしてHLは15インチだから、
偏平が大きいほうが基本的にいいと思う
RのDCCはコンフォートでもちょっと硬め

537 ：536：2012/02/26(日) 02:04:42.80 ID:ow/MJp4W0

>>534　HLも17インチやった
でもスポーツサスでも無いし、やっぱりHLがいいじゃない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:23:33.54 ID:R/QSM5Q8O

>>533
あれが楽しいってよっぽどろくなスポーティーカー乗ってこなかったんだね

ホットハッチの中でも楽しさは最低レベルだよ

一度外車ならクーパーS、ルーテシアRS、メガーヌRS、フォーカスST
国産ならシビックR、インプSTI、MSアクセラあたり乗ってみな

いかにゴルフがつまらないかわかるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:28:47.72 ID:ow/MJp4W0

>>538　インプSTIからの乗換えなんだけどね
ま、君には一生わからなくてもいいよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 03:01:00.98 ID:KzDdhNRA0

Rだけどほとんどコンフォートにしてるな。
高速はノーマルにしてるけどコンフォートのままでもでも路面の継ぎ目位ならまず問題ない感じ。
大きめのバンプ（うねり）で煽られる時もあるけど不安定になったりはしない。
逆にスポーツなんて「いつ使うの？」みたいな。
そりゃ一発で「ドシッ！」と収まるけどこれだと長距離では締めすぎだろ？って思う。
(＾o＾)「スポーツ」する時使えばいいのかw（サーキットとか）

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:51:28.99 ID:cJDPacyX0

フロントヘビーなFFで運転して楽しい車はねーなー
実用車なんだから使えるかどうかだよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:45:16.63 ID:wlV0i/id0

ハンドリングについて論議しだすと、
ハンドリング比較で国産車をあげるとき、
インプや、タイプＲなどの一部マニア向け車両を
挙げるのかな？
ＧＴｉは乗ったことがないからわからないのだが
量販標準車種で比較してほしいものだ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:57:07.46 ID:wlV0i/id0

↑少々日本語がおかしいけど
許して。

うちは嫁さん用でＭＹ１１のＣＬ。
「運転が上手になった気がする」
「コーナーをするりと走れる」
っていうものね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:32:14.48 ID:D67i5pXW0

ハンドリングを言うならＢＭＷに乗ってからでないと、お話にならないさ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:05:57.11 ID:ZTBXGEvk0

今日は久々の長距離ドライブ。長時間運転してても疲れを感じないから楽しくなるね。
死角の大きさは相変わらずだからそれさえ気を遣えば運転が楽しい。
踏めば走る。切れば曲がる。
当たり前のことが当たり前に、思った通りにできるってのがほんとよくわかる。
GOLFにして良かったな～。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:11:51.07 ID:D67i5pXW0

渋滞路に嵌まると突然疲れ始めるのがゴルフ。ドライブの楽しみもいっぺんに吹き飛んでしまう。
たまに友人のＡＴ車を運転して見ると、ダイレクト感は減るものの運転がずっと楽に感じる。
渋滞路でも楽しく感じるのはＣＶＴのＣＴ．マニュアル車も疲れるけど、ＤＳＧのように気を遣わなくて済むだけまし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:12:54.40 ID:p7bvRDo60

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:14:23.90 ID:aB4Lb65k0

初めて乗った人に運転しやすいってのはよく言われるよね
運転交代しながらドライブ言ったときとか

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:15:27.90 ID:p7bvRDo60

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:41:05.91 ID:ywVMYyQe0

せやな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:50:28.62 ID:WeTzOC600

わかった。エルグランドにする。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:12:17.42 ID:/SEzJld70

>>549
基地外は今日もコピぺ仕事だな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:42:04.44 ID:wlV0i/id0

>>544
ＢＭＷは良いのかもしれないが、
普通の人が乗れる車種でなきゃ、
と思いますが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:50:57.69 ID:74vTklBQ0

マトモな車のったことないなら語らなきゃいいだけ。
ゴルフもインプも楽しい車じゃないぞ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:57:51.47 ID:D67i5pXW0

>>553
ゴルフ６の対抗馬は１シリーズと思うので、試乗してみたら良いんじゃないですか。
ウチにはゴルフと１シリーズの２台があるんですよ。両方の違いは良く知っています。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:46:36.38 ID:0+hDYbjv0

>>334
ドアヒンジの棒バネって錆びやすいよな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:48:58.58 ID:wlV0i/id0

僭越ながら、>>555さんが
感じた双方の違いって一言でいうと何でしょう？

前輪駆動と後輪駆動の違いって煙にまいたような
のはご勘弁。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:57:26.07 ID:D67i5pXW0

前輪駆動と後輪駆動の違いってのは、ハンドルを切った量に追従して頭が向きを変えるかと言うことで見れば１シリーズの方が機敏。
後部座席の広さはゴルフの方が広い。大柄な人はゴルフの方が合っている気がする。
新しいＢＭの１シリーズはとてもおしゃれ。この感覚がダメな人はＶＷに軍パイ。
ＢＭ１はバイキセノン標準で照射範囲も広く明るい。
>>557
一言で違いを言えば、ＢＭＷ１の方が洗練された感じがする、かな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:22:45.61 ID:g/ALAinV0

と、VW関連の掲示板・ユーザーレビューサイトでVWこき下ろして荒らし回ってても
ポロ売って今？ゴルフ乗ってるという荒しの脳内オーナーが申しております。

＞ウチにはゴルフと１シリーズの２台があるんですよ。
さて、買ったのかなぁｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:50:55.98 ID:R7GGU1wb0

>>559
他は知らんが、>>558だけ見れば別におかしな事言ってないと思うが…？

お洒落云々は人それぞれ好みの問題だし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:01:42.98 ID:g/ALAinV0

>>560
まぁそうだね、オーナーじゃなくても誰でも書けるテンプレ回答だし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:03:42.12 ID:ojdkGaz40

>>560
558だけ見れば確かにね…。

しかしコイツの連投をひととおりみるとカタギではないことがすぐわかるよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:07:31.87 ID:/SzgBD6I0

1尻、必死の洗脳も所詮ゴルフより売れてないんだよね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:15:07.41 ID:R7GGU1wb0

>>562
あぁスマン、558だけマトモだったんだな。

ID見てなかったぜ…orz

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:17:53.85 ID:ToWomJgE0

分かった。CX-5にする。　安いしな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:21:32.31 ID:ojdkGaz40

>>564
仕方ないよ。

最近はこの類は受け流せるようになったよ。

１シリーズは他がいいだけに顔つきが残念だな。たしかに好みだからなんとも言えないけど、どこかの雑誌に「○○は３日で慣れる」と書いてあってうまいこと言うなと思った。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:04:03.17 ID:1E1LKOn00

「楽しいハンドリング」＝ダイレクトでクイックでスポーティ
をＦＦでっちゅうことなら
例えばアルファのジュリエッタ、国産ならマツダのアクセラとか
かな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:23:32.87 ID:t0uK5dtO0

ジュリエッタは顔が残念すぎる
後ろはBMみたいでかっこいい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:24:43.98 ID:smlB9bhN0

>>553
一度マークXに試乗してみてくれ。
ゴルフに250万も出す事が馬鹿らしくなるぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:30:37.24 ID:1E1LKOn00

>>569
トヨペット営業乙

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:55:16.12 ID:Tk7d/Nsd0

>>569
ぷっwあんたマークX乗ってんの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:08:41.06 ID:ToqqHa0G0

トヨタ車が嫌になると思うがw
トヨタも不具合だらけだからな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:11:57.57 ID:ZTBXGEvk0

往復で合計3時間高速に乗ってたが、以前乗ってた車のように肩が凝るとか腰が痛いとかがない。
少し渋滞にもはまったけど、気持ちにゆとりを持てるから特に疲れもなし。加速、ハンドリング、文句なしのいい買い物だったと改めて思う。
運転が楽しいって感覚を感じられるのはいいな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:38:06.58 ID:WeTzOC600

コーナーリング中に強く加速してみると1シリとゴルフの違いを実感できる。
あと、ゴルフはやっぱりエンジン振動が微妙にステアリングホイールに伝わるな。
長距離巡航はゴルフのほうが安定感があって楽。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:58:17.01 ID:WJJpB6FZ0

ボデー剛性強化をする場合四者択一であれば皆さんどれを選びますか？
①BMW３シリの様に、ボンネットダンパーを片方も付ける
②ストラットタワーバーを付ける
③下回りのエキパイ用凹みにプレートをかます
④ヤマハボデーダンパーを付ける

私としては費用対効果を優先したいですね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:30:35.54 ID:ow/MJp4W0

>>575
この中でなら
オレは②のストラットタワーバーが一番かな
次に③

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:35:11.18 ID:J5NhIz5f0

日本で渋滞に突っ込む事前提に普通に乗るなら、CVTやいまや絶滅危惧種の4ATとかが良い。
DSGは、その特性解っていりゃ面白いかもしれないが、街乗り用で普通の人が何も知らずに
乗るには危険過ぎるとさえ言える（言いすぎか？）。
おれは、つい最近、GOLF5のＥから、GOLF6のTLに乗り換えたが、正直、ちょっとばかり後悔
している。軽の3ＡＴ乗りの女房にはちょっと運転させたくない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:37:51.85 ID:znMmV5H40

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:42:21.43 ID:ZuMafFDV0

>>574
>エンジン振動が微妙にステアリングホイールに伝わるな。
何に乗ってるの

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:56:43.71 ID:4pDxxn4D0

俺のゴルフはハンドル振動しないな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:59:49.15 ID:mzX51BCd0

俺のTLは信号待ちでプルプルする

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:14:22.24 ID:/SzgBD6I0

>>581
アル中？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:14:35.71 ID:p7bvRDo60

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:19:03.65 ID:WJJpB6FZ0

>>576
ありがとう

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:33:21.11 ID:hZl7DcG70

ハンドリングなら、個人的にはプジョー306が素晴らしかったよ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:04:19.27 ID:6fBXgpw6O

VWが販売台数減って・・・・
大丈夫かな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:09:35.93 ID:7CchVdo80

>>586
The BeetleとUp！が入ってくれば
台数的には今より減ることはないと思うよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:14:43.32 ID:Tk7d/Nsd0

>>586
VWは販売台数伸びてるだろ。ヤバイのはBMWじゃない？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:18:15.18 ID:D67i5pXW0

ＢＭＷはまじめにやっているから全然問題無し。ＶＷはイカサマ商売やっているから、心配沢山。トヨタとホンダは本気出してＶＷを潰す気持ちで商売すれば吉。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:24:08.24 ID:Tk7d/Nsd0

ぷっw
↓

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/02/26(日) 00:56:50.34 ID:D67i5pXW0
>>471
気の毒過ぎてかけてあげる言葉も見つからない。私は、事業家で、東大卒で、充分な資産を持ち、社会的にも尊敬されている人物です。
ここが公共の場所で無いのであなたの暴言も見過ごされますが、公共の場でのあなたの暴言は、貴方が留置場にブチ込まれておかしくないのですよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:26:42.77 ID:ZTBXGEvk0

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:31:38.02 ID:/SzgBD6I0

>>ID:D67i5pXW0

鳩山？ww

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:36:35.92 ID:ZuMafFDV0

>>592
鳩山は社会的に尊敬されてないから

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:44:35.70 ID:5YhjH9s70

ゴルフ6は失敗作なんだろう。
7に期待だよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:46:38.95 ID:D67i5pXW0

>>593
不貞のやからを刑務所に入れる位の力は充分ある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:49:37.16 ID:54vnDBKq0

Yahoo!のユーザーレビューが荒れてるねぇ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:51:50.76 ID:1E1LKOn00

>>595
だから？
匿名２ｃｈで自己顕示しても無意味なんだけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:52:46.12 ID:D67i5pXW0

>>597
だから君は空威張りできるんだろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:01:47.76 ID:ZTBXGEvk0

>>595
職は無いのに？www

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:03:11.19 ID:ToWomJgE0

>>598
君の場合は空威張りというよりも「発作」だね。　しかも症状としては急性期。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:05:12.48 ID:1E1LKOn00

この展開を客観視して
「威張ってる」「自己顕示している」のは
ID:D67i5pXW0←
大人になりな～

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:09:18.50 ID:1E1LKOn00

私も起業家でハーバード大卒で
ありあまるほどの資産を持ち
社会的にも尊敬されている人物です

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:19:05.12 ID:1E1LKOn00

と
試しに自分でもやってみたけど、激しくつまんねー

自分で自分を「尊敬されている」と表現するのは
自分と他人との境界が曖昧な幼稚さの現れ
ネタでなければ、そーとー恥ずかしい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:34:45.52 ID:ZTBXGEvk0

>>603
それが普通の感覚。小学生くらいなら「俺スゲー」って楽しいのかもしれんが、大人であれば恥ずかしい、虚しいと感じるはず。
もし本当にそれだけの経歴、地位だったとしても、自分から「俺はすごいんだぞ！」なんて言うやつは中身が知れてる。
カスカス。スカスカ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:50:30.45 ID:PYbXvI240

プライドが高い故に自分の現状を認める事が出来ず、社会や他者に原因があると思い込む。
自分は本来こうあるべきという姿を夢想し、ネットに書き込み憂さを晴らす。

VWもこんな奴にイカサマ呼ばわりされて、たまったもんじゃないな。
頼むから街中で刃物振り回したり、バスジャックしないでくれよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:54:24.21 ID:ifXQiiIj0

そんな体力ない東京のど田舎に住む痴呆症のキチガイジジイだから、心配いらないよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:58:21.62 ID:XFTHO6e+0

GTI買おうかと思ってるんですが、
このｽﾚは酷い荒れようですねｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:01:44.33 ID:1E1LKOn00

そうだ
ＶＷゴルフの話でもしようか

609 ：553：2012/02/26(日) 22:24:11.80 ID:wlV0i/id0

>>558
ありがとうございます。
そうなんですか。そんなもんですか。
と言う感想しかでてこなくて
折角レスもらったのにすいません。

>>569
先代120系250G　Fパッケージを代車で
先週日曜日からこの土曜日まで乗ってました。

一言で言うと乗ってられない、です。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:30:04.17 ID:ojdkGaz40

>>595

なんだ、ただのキチガイか。

君みたいのは免許をとれないはずだが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:33:48.27 ID:ojdkGaz40

>>595
君の東大では「不貞」の輩と習うのか？

まずはクルマより自分の嫁を気にした方がいいんじゃないか？

もちろんいればの話だが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:43:52.84 ID:D67i5pXW0

>>611
人生の敗残者はグチだらけの人生なんだ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:44:35.95 ID:Xwk91KGh0

何だか知らんうちにキ○○イが増えてるなぁ…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:46:17.57 ID:ojdkGaz40

>>611
人生の敗残者なんて、

さすがにおれもそこまでは言ってない。

そっか、嫁もおらんのか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:49:18.33 ID:1E1LKOn00

>>595
ほら609さんがお呼びだよ

実業家だろうが無職だろうが、キチイガイだろうが漢字を間違おうが
そんなこたーどーだっていい

大人なら大人らしい
礼節とウィットに富んだスレかもーん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:30:59.44 ID:D67i5pXW0

>>614
ウィット無いとネ。唯の馬鹿丸出しだものね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:51:05.63 ID:BGHdGGTS0

なんでこう現行板は荒されるんだろねぇ。
決して悪い車じゃないと思うんだけどね。
個人的には足元を広くしてペダルレイアウトをマシにすれば、なんにも文句無いけどね。
割り高って叫んでる奴は、割り高でない車を出してからにして欲しい。
ここは、ゴルフ６を語るスレだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:04:57.22 ID:eXWWXIUP0

>>617
6乗りだけど、ペダルレイアウトって変かな？
オレの場合ブレーキ踏む時に、たまに右膝がステアリングの軸(？)部分に当たることがあるので、そこをもっと細くして欲しいけど、ペダルの位置は不満はないかな。
ブレーキペダルを右に寄せると、今度はアクセルが右になりすぎるし。

どっかと言うと、ステアリングがもっと体に近くなるとありがたいかも。目一杯伸ばしても微妙に遠い。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 02:09:59.66 ID:DcIBbdo70

フロアマットなんとかならない？
ペラペラすぎるぞ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 02:18:08.16 ID:5CV7xl8q0

貧乏人相手の車だから、ペラペラが丁度良い。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 05:45:40.34 ID:yBh8/Bi40

>>619
いや、純正で高いの買えよ
社外でも沢山選択肢有る訳だが
お前が安物買っただけだろ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 06:50:02.00 ID:eXWWXIUP0

>>621
純正マットも、10000円くらいのプラスでふかふかのやつになったと記憶している。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:22:26.00 ID:Vs1Mg2xR0

>>618
もうちょっと右にあるといいかなとは思うけど右側のカバーを無くしてくれればそれでいいような気も
あとオフ時の角度をもうちょっと寝かせて欲しいかな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:23:03.26 ID:TwDZw3Hc0

昨日ﾃﾞﾗに行ったら、TLはBMへ統合、今後PEはインポーター在庫次第。買うなら今のうちに。ということだそうだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:42:38.15 ID:BGHdGGTS0

ずーっとふかふかのマットだったけど、この度ゴムマットに変えました。
サイズが超ぴったりでこれしかないって感じです。
もうふかふかのマットには戻れません。

アクセルはあと少し（1cmか2cmくらい）右がいいですね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:22:10.18 ID:wtakLAZG0

>>625
おれもゴムマット派
その方が清潔だと思って

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:01:56.35 ID:p2puCG2e0

フットレストの幅が狭すぎてなんか疲れるのもなんとかしたい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:35:45.35 ID:56XNfyuD0

ゴルフのガスペダルは右足の親指の付け根で押さえるようにするんってさ。
ブレーキペダルはつま先全体で踏む。
アクセルの右にあるカバーはオートクルーズ巡航の時の右足置き場だとさ。
左のフットレストは右ハンドルなんで巾狭いのはしょうがないけど、でかいイギリス野郎でも問題ないそうだよ。
そういえばイタリア人はサルポジだからステアリングシャフトに足ぶつけるって言ってたな。
ゴルフ５から車内巾が広くなったからステアリングオフセットは０になったそうだよ。

メーカーのドイツ野郎が一生懸命汗流しながら説明してた。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:47:53.55 ID:z0kX+dPB0

>>627
オプションのフットレスト付けてもダメかい？
オレはあれで満足してる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:04:33.70 ID:vnufItLy0

文句言ってるのは貧乏人だけ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:05:13.45 ID:wtakLAZG0

>>629
十分広くなるよね
おれもそれで満足

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:55:07.47 ID:Zjk3g6Jm0

本国の左Ｈ車は、理想なんだけどな。
右Ｈ車なんかしったこっちゃないって・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:14:35.39 ID:HOR2glAw0

お前らF1のペダル配置見た事無いの？
フットレストみたいなオヤジ装備が欲しい奴はクラウンでも買えば？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:24:49.69 ID:A4Hilom60

現在Golf　GTIの値引きてどの位？
40マソはねらえるのだろうか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:25:38.69 ID:nBQSnMrT0

アクセルの右のカバーは…
左ハンドルのフットレストをそのまま左右反転しただけかと思ってた。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:39:19.18 ID:dTqqPSJQ0

>>634
都市部じゃないと40はほぼ無理。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:40:01.42 ID:wtakLAZG0

>>633
F1www

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:52:13.36 ID:ytDbwLqa0

みんなGTIなら50匹ぐらいひいてもらうでしょ
うちは60匹だった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:02:07.09 ID:va3zLfmB0

>>633
http://kitaminami.up.269g.net/image/F1BAR3.jpg
このペダル配置を参考にしてどうするの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:19:11.34 ID:7ajkFGnT0

>>633
オマエウケル
みんなのために、ピエロ役を買って出てくれてるのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:33:26.15 ID:nYrWJq8F0

>>638　それRの値引き以上だぞ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:44:17.93 ID:6oEVC8+k0

>>638
2011/9 契約だが素の状態で70だった。
ついでにOP付けたんで、実質75ぐらいでてた。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:45:16.19 ID:6oEVC8+k0

都市部で、GTI DCCつきね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:09:19.10 ID:Hk229eCp0

シャランのCMに変わったな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:15:23.83 ID:uf68l4Mi0

はじめて観た

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:05:04.24 ID:T3sMWZSG0

1/1000秒を競うスプリントでフットレストが有るわけが無い。
って事くらいは素人でも想像に難くない。

ルマンやスパフラ等耐久マシンのペダル周囲画像有ったらうｐプリーズ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:52:52.92 ID:X/0M2nfN0

>>642
オレも同じだが、あの時は、Polo GTIの値段でGolf GTIが買えるっていうキャンペーン中だったしね。
台数も限られていたから、数週間のスピード納車だったし、ＭＹ2010の在庫処分でライトのツマミもクローム処理のものと、割といいことづくめだったな。

確か、Polo GTIが品薄で、納車半年待ちの状況だったから、同じ時期に、ゴルフGTIとPolo GTI迷ってPoloを選んで、半年待ってPoloが納車された人はかなり巡り合わせが悪かったと思う。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:11:50.37 ID:f85az6c50

おまえら名に言ってんだよ。
本国の左ハンドル車はアクセルが左でブレーキは右なんだぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:16:21.71 ID:OF0H6A5R0

>>648
つまらん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:46:50.02 ID:jQPrAJLCO

オートカーに次期ゴルフの特集出てた

新世代プラットフォーム採用
基準車の車重がゴルフⅢ並みで、GTIはフロアをアルミ化してさらに軽量化
馬力は260馬力

・・・らしいよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:51:52.52 ID:CuXlQ6yQ0

ゴルフの左Ｈに乗った奴は、ゴルフの右Ｈに違和感を感じるだろうな。
だけど今は、右Ｈしかないんだよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:52:56.90 ID:DABA6G1x0

>>650

>>86とちょっと違うね。
260馬力じゃなくて、トルク260lb-ftの間違いじゃない？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:12:23.55 ID:zsUNkCPs0

GTI75万円引きか。70万引を目標にしてみるわ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:18:24.20 ID:cHaQzC4j0

VW基準で「FF2駆での260hpが使えるか？」って事でしょうか？、
現状6の「R」は4駆で256hpだし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:53:29.61 ID:Kf6mQXI80

>>629
あのフットレスト、かかと部分はほとんど幅が変わらないし、角度はキツくなるしでイマイチだったけどなぁ。
一応またいつ付けたくなるかわからないので、保管してあるけど。
純正の角度で幅をきちんと出して欲しいんだな。DSG専用にしてさ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:10:58.30 ID:M9zx2sKQ0

>>652
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=261258
The new Golf GTI ? expected to be powered by a 260bhp 2.0-litre petrol engine
? also promises to set new standards for hot hatches.

657 ：650：2012/02/28(火) 21:26:29.06 ID:yyBgAzcv0

>>652
AUTOCARのは、Ⅶの予想図と、VWの新プラットフォームの写真付きだった。

ざっとしか読んでいないが、
プラットフォームの骨格部分は高張力鋼板使用して、
GTIはフロア部分にアルミ素材採用

現ゴルフRのパフォーマンスを、次期ゴルフはGTIで達成するということだろうか？

個人的には、偽装付の試作車のシルエットがあまりカッコ良くないのが救いだったｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:36:45.59 ID:1deoL2vF0

6は100万円引きでも買ったらダメ。7を待った方がいい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:46:24.46 ID:XoEjRY6w0

>>658 待ってと言うても、早くて来年秋頃か？日本到着は？

660 ：650：2012/02/28(火) 21:50:44.71 ID:yyBgAzcv0

AUTOCARによると今年末にⅦ発表らしいからな
それを見て判断してもいいだろう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:07:07.11 ID:d4hWgUU10

７の日本導入は恒例で考えれば来春ということになるが
あるいは日中欧といったそれなりの台数が見込める市場で
同時デビューという方法も考えられなくもない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:13:34.90 ID:tlkOh/oM0

7もMT車は日本に正規導入されないのでしょうかね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:15:46.45 ID:ZX6R78vJ0

そんなのわかる奴いるの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:19:36.53 ID:tlkOh/oM0

居ないですね
ジュリエッタみたいに初回限定でも出してほしい！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:24:08.28 ID:hsCy/Cal0

8の末期で不具合対策、装備充実、大幅値引きで完成するのか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:32:30.33 ID:BmtATEAC0

7でゴルフは終わった。あのフロントガラスの傾斜はないだろ。ゴルフは今が買い時。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:38:35.51 ID:PhBniPTG0

何言ってるの？
ゴルフは「買いたい時が買い時」でしょ～
と言いつつ

>>665
に同意（笑）

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 05:58:12.79 ID:EGMlwh/W0

http://www.vw.com/en/models/golf-r/trims-specs.html#/tab=eebee9afca7e18d3b7643ae07fd65ba9

なぁなぁ、、、アメリカのVWで売ってる
ゴルフRが36090ドルの定価なんだが、
80円計算で行くと288万7200円で
日本の505万とか
あり得ないくらい差が開くんだけど、、、
全然違うものなんだろうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:07:42.47 ID:QLYiiKD60

為替廚って、よくまあ飽きもせずに同じ話を延々繰り返すもんだな… アホか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:49:17.22 ID:h5li4czd0

>>660
いつも通りなら、GTIは更に半年か一年遅れじゃないかな。日本上陸も、ドイツより半年は遅いだろうし。
6GTIが、プラットホーム流用と、販売テコ入れのため、例外的に早かっただけで。
2012末ドイツで販売開始
2013初夏日本上陸
2013末ドイツで7GTI販売開始
2014初夏日本で7GTI販売開始

と仮定すると、まだ2年も先だし今、安く買えるなら悪くないと思う。新プラットホーム故の不具合もあるだろうし。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:59:22.55 ID:G6CCRS030

>>668
アメリカは何処のも安い。
これ豆な

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:26:49.40 ID:IXFBcbuF0

アメリカのGolfはメキシコ工場で作ってっから安いとかじゃねの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:31:53.19 ID:XtKwkPCa0

GOLFは、5のFSI+6ATが一つの到達点だったな。
そこから、TSI、DSGと新技術を投入したのは良いが、残念ながら熟成には
程遠い。実は燃費だってたいして良くなっていない。
7で、6ATの復活を強く望む。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:42:33.06 ID:uoJv0nUI0

ってか安い安いって言ってるけど日本ではあって当たり前の装備がすべてオプション
電動ドアミラーすらオプション
日本仕様の装備にしたらそんなに違ってこないよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 14:12:14.69 ID:iGjDwq6G0

>>673
次の到達点を目指してるのに後戻りしてどうする

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 14:42:35.60 ID:+hEDCEVn0

>>668 なぜにドイツ車なのにドル円で計算する
ユーロドルならどうなの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 14:42:54.96 ID:hRpUuHDB0

DSGだけは嫌だ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 16:23:52.25 ID:XtKwkPCa0

>>675
VWが新たなる到達点を目指すのは良いが、VWのために人柱になるほどVWに愛情を
持っている人はどれくらいいるのだろうか？
オレは、VWは好きだがそこまでの愛情は持っていない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:21:25.97 ID:K1RFjKjA0

DSGで１０５，０００ｋｍ達成。
だんだん調子よくなってきて、現在調子最高。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:34:06.62 ID:3QAgcZVL0

ＤＳＧで203,000Km達成。
どんどん調子よくなってきて、現在調子最高。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:43:18.47 ID:Xuw6DDgd0

耐用距離ってどんなもんなんだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:43:33.60 ID:hRpUuHDB0

ゴルフの点検、車検等でＤＵＯにいくと、
いつも、ＤＳＧの故障で揉めてる場面に出くわすわ。
あれ見たら買えないよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:57:55.26 ID:SMkpckPmO

ゴルフってもう時代遅れ感が否めないよなぁ

この先生き残るには革新的な技術を載せないとキツイね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:58:29.94 ID:uSkEzzh90

豊橋に行くと本国に送還されるクレームDSGがゴロゴロ転がってるって噂

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:21:37.89 ID:+FWFBbbh0

〉左流れさん
お疲れ様でした。
私は半年で見切りをつけましたが、モデルの違いもあるとは思いますが、
その3倍も耐えた心の深さに感心いたします。
次の車でハッピーになれると良いですね♪

6Rポロ、
いまだ、DSGについては、サービスキャンペーンもリコールも発表しませんね。
対策ができない、設計上の欠陥があるのかな？
CMにロードバイクまで出して、こだわりや品質をアピールしてたのは、大笑いさせてもらいました。
2012/02/29 06:54　[14218512]

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:41:26.53 ID:WddXuT4Q0

>>682
この嘘つきが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:51:36.62 ID:E8WkUO8f0

俺もディーラーに行くとＤＳＧのことで営業と顧客がもめているのを良く見る。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:06:32.00 ID:9RcmSM/x0

>>679 >>680
フォルクスワーゲンの工作員が現れたわ。
クレームに疲れたセールスか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:42:06.09 ID:Xuw6DDgd0

ディーラー行っても他に客がいないことのほうが多いけどな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:43:18.24 ID:gwFgAvA+0

>>688
つまらん、もう工作員ネタ飽きた。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:44:35.23 ID:gwFgAvA+0

>>687
なんでいちいちID変えるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:52:51.18 ID:hN7n4/sG0

この間寺で、DSG調子悪いと大声でわめいてる奴が事務所へ連れて行かれるのを見た

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:03:00.78 ID:TIMcZyWrO

>>
基地外親父乙。速く仕事見つけなよ。w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:20:51.81 ID:kIwWyWWZ0

Rは3月発注分で受注終了らしい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:43:30.95 ID:yJiMtark0

刑法第233条-第234条

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:21:20.26 ID:RFFv3x9H0

VのR32乗ってるんだけど、VIのRってどう？
シロッコRは乗ってみて、かなり速いしサーキット走ってみると、気持ちいい。でも、R32のような特別感
ないんだよね。でもリセール今なら結構いいんで、VI Rはどうかと思って。
R32からRに乗り換えた人いる？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:46:06.37 ID:G1d8/utB0

>>696
シロッコR否定している時点で答えは出ている気がするが。
というか早く売らないと、いま5はかなり値下がり中なんだけど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:01:04.18 ID:RFFv3x9H0

シロッコRを否定するわけじゃないよ。アレは面白い車。
ただ、あの不便さを許容するだけの特別感があるかどうか？というとそうは思わなくて、ならば
ゴルフRの方が自分に合っているかと思ったのでした。

V R32は値下がり中ですか。そりゃ、今の時代感には合いませんな（うちのディーラーは200万
ぐらいで取ってくれるみたい）。なのでVI Rにしようかなと思ったんだけど、イマドキの六発に
も若干の未練もあり。で乗り換えた人がいたら、満足度を聞いてみたかった。

で、VI Rもそろそろ終了？ならば、あと2年乗ってから買い換えても……とは思う

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:05:21.49 ID:thF2wEga0

>>685
マルチうざい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:11:58.45 ID:xSpsen3E0

リセール気にしながら車乗ってる奴なんて糞だよね
蘊蓄ばかりで実際走りもショボイ
ま、ドノーマルで乗って満足してるなんちゃって君だね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:23:55.97 ID:RFFv3x9H0

>>700
リセール気にして車なんか乗れないだろ。距離出たら値段は下がる。
車なんか資産でもなんでもないからね。煽り文句としては10点。いや0点か。

経験上、うんちくと走りは無関係だな。ま、喋ってばかりで走らないヤツは走りもダサイ
が、所詮は自己満足。自分が気持ちよければいいんじゃないか？ということで、煽りとし
ては-20点。

R32はノーマルだねぇ。FSWではナンバー付いていない車走らせる事が多いから。というか
R32なんて頭の重い車でサーキットなんか走らんぞ。ということで、-80点の煽りだね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:15:33.83 ID:xSpsen3E0

あー居るね
自分を棚に上げて他人を採点する人
なんかの真理テストで嫌悪する物に付けた得点が
他人から見た自分の評価らしいよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:57:23.82 ID:RFFv3x9H0

アホクサ。反論できなくてコレか。格好悪すぎる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 03:19:23.48 ID:xSpsen3E0

いや、反論するほどの内容有る事なんて言ってないが
意味の無い人間ほど自分に意味を付けたがるらしいよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:47:07.37 ID:+s0muF000

触媒レスのチタンだとこんな音するのね
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cez8oYfatcc

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 10:31:31.08 ID:OMwiUM3b0

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:40:41.00 ID:EVXilCJu0

>>706
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:57:34.78 ID:pkwJ7c+50

↑
VWジャパンの薄給営業マンｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:50:19.22 ID:cArzHTTu0

>>696
何をもってR32を特別だと思うかだよね。

俺は倍以上の排気量の8発NAから乗り換えたけど十分満足している。希少性も高いと思うしパワーやフィーリングもソコソコだしいい車だよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:05:05.90 ID:v0k1xj+C0

そんなわけ、ないやんｗｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:17:46.46 ID:E8pLPs1+0

>>710
ぷっ、
どっちも乗ったことないくせにw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:36:41.67 ID:38LMrp190

Ｒ32なんて関係だろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:36:42.74 ID:5OEy3vaY0

ゴルフ７って「ゴルフ」の名前が変わるらしいね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:22:07.90 ID:/SomPFfI0

【ジュネーブモーターショー12】VW ゴルフカブリオレにGTI…210psターボ搭載
http://response.jp/article/2012/03/01/170715.html

いくらだ？　ハイライン→カブリオで70万増しだったっけ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:29:12.93 ID:yYc+9Ls20

カブリオレのGTIが出るなら、それは欲しい気がするなぁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:06:14.52 ID:9wvpuWfH0

>>713
変えるべき
もはやゴルフじゃない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:40:25.08 ID:XdtVPMw00

だよなあ
現行なんてセルシオから前後バンパー取ったくらいのサイズあるし
こんなのコンパクトなんて呼んでるのカーグラくらいなもんだろ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:20:01.45 ID:mpITFvBF0

>>717
現行ｃｌ海苔。マーク２乗ってる親父に
ちっちぇー車だなって言われたけど。
まあそこそこコンパクトなんじゃね？
軽がでかくなってる時代なんだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:21:25.15 ID:HOjOsmh9I

>>714
うち40万はレザーシート代だからGTIはカブリオレも
チェック柄のシートだとすると30万アップ程度じゃないか。
そもそも日本上陸は期待薄だが。

ノーマルカブリオレも今まで自分以外に走ってるの見たことないし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:27:55.29 ID:HOjOsmh9I

まぁリリースするとしたら
ノーマルカブリオレがレザーシート、
GTIがノーマルシートでそれぞれ打ち消しあって
ゴルフカブリオレ内の同額グレードになるんじゃないか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:30:00.53 ID:h7TLAd7Z0

カブリオレでファブリックシートなんてアリかなぁ……。デフォでレザーな気がするんだが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:36:48.19 ID:HOjOsmh9I

海外だとレザーはそもそもオプションだしチェックは
GTIのアイデンティティなんでしょ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:58:08.93 ID:bkaKdjLm0

>>718
うちの田舎の両親も車余り興味無いし、自分達はそこそこ大きめの車乗ってるから、オレがゴルフ買った時も
｢もっと大きい方が良かったんじゃないの？｣
とか言ってたな。
高い車(と言っても300万円位が基準点だが)を買うとかは贅沢なことで、良しとしない親なので、小さいから安いんだろう位に思ってくれたと思うので、ちょうど良かったけど。

正直、都内暮らしだと、ゴルフ位のサイズが、使い勝手の面でも人や物も搭載量の面でも、ちょうどいいな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:32:42.40 ID:qYYQ3KYN0

こんなにデカクなったのに、後席はフラットにたためないんだよな。
荷台の使い勝手はイマイチ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:51:48.32 ID:UXHCAZ+M0

>>724
こんなにデカクなったのに？
駐車場でのわがゴルフはどう見てもちびっ子車

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:24:54.45 ID:NQ7Csolt0

周りもデカくなったからな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:55:03.88 ID:x85DVx+O0

駐車場と道幅は変わってないのにな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:07:02.72 ID:5OEy3vaY0

>>718
昔の人は実寸よりもプロポーションででかいとか小さいとか言うよな
でかそうに見えて実は普通のクラウンが典型。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:48:52.81 ID:07oLqxYg0

>>727
お前の近所だけだろ
スラムにでも住んでるのか
昔に比べれば道も広く成ってるし駐車場も広く成ってるが
狭い所にしか住めない奴が悪い

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:29:41.37 ID:Dxew+jYb0

>>729
ん？どした？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:45:18.15 ID:9Au3aKjI0

区画整理で、追い出されたんだろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:58:03.52 ID:H48LDZh80

>>729
ストレス解消は別の場所した方がいいぞ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:58:56.08 ID:iIEDI1Dw0

安全性のためならデブになっても良い。国産の薄っぺらいドアは信用ならない
全長の問題でハッチバッククラスしか買えないからこそ安全を第一にした車であってもらいたいところ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:21:46.04 ID:jkYf5SUe0

GTI納車から3ヶ月たってすごく気に入ってるんだけど、ドアの開き具合だけが気になる。
1段と2段目の間くらいでとまってくれるとよかったんだけど。
なんかバネ？が強いのか、ちょっと勢いつけて開くとパッタン、パッタンて動いてて間抜け。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:21:57.42 ID:TwtY4oY90

一応マジレスすると車体の肥大化の最大の原因はユーザーの「もっと大きく、もっと広く」という要望

クラッシュ対策ならフィアット500でもEURO NCAP5つ星取れる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:44:36.55 ID:C1ivIZgwO

>>733
典型的なステレオタイプの車音痴だな

こういう馬鹿が雑誌の三流評論家の提灯記事鵜呑みにしてゴルフを買うという（笑）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:10:23.95 ID:yr2dIKH80

>>734
自分は昨日、ドアの角を駐車場のコンクリートの壁にぶつけちゃったよ
いつもはドアを手で押さえて開き過ぎるのを止めていたのだが
雨で傘持ってたのでうっかり・・・
みんなは気を付けてね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:36:19.50 ID:RsmOsvlu0

>>737
そういうのしょうがないよねー
おれも初めて傷つけた
ポケットに鍵入れてて取りやすいようにキーホルダ出してたら
キーホルダーの角で鏡みたいに綺麗なドアにスーッと横線つけちゃった
普段はそんなミスしないんだけど足下の水たまりに気を取られてた
今思えば水たまり踏んだ方がドアに傷つけるよりましだったな

739 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/03(土) 06:56:43.23 ID:bKSZTE0R0

やっぱり皆キズつけてあぁ～ってなってんだなw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:54:59.52 ID:cS/s7FrB0

次は道路で他の車とごっちんこする訳ね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:06:23.13 ID:x/fXijFR0

>>740
一人擦ってもいいのよ、、、orz

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:19:25.21 ID:LU9ufJM00

フェラーリのアクセルペダルはゴルフより内側寄りだなぁ

新型フェラーリ「F12ベルリネッタ」
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026003/[email protected]

ゴルフＧＴＩ　
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/img/gti3.jpg

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:54:28.29 ID:jkYf5SUe0

>>738
うちはまだやってないけど、その内ぶつけそう(((( ；ﾟДﾟ)))
1段目だと窮屈で、2段目まで開けるぶつける場面が多い気がするんだけど、
日本の駐車場サイズとあってないのかね？？

前の車だとどうでもよくなってて、今が神経質ってのもあるかもしれないけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:28:49.16 ID:C1ivIZgwO

>>742
ゴルフGTIみたいな86より遅い車とフェラーリ様と比べんな

勘違いも甚だしいわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:37:54.33 ID:BdEDcBOy0

>>744
世間では君のようなのを典型的なステレオタイプの車音痴と言うのだよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:07:41.98 ID:lTbpUVVm0

86？　86とゴルフを比較する奴がいるとはね

86なんて底辺の為のなんちゃってすぽーつカーでしょww

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:08:37.57 ID:C1ivIZgwO

それに負けるゴルフって一体…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:14:59.23 ID:U65A2Rp60

ああ、いつぞやの馬鹿か
８６が0-100km6秒フラットのソースはまだかよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:26:48.64 ID:LU9ufJM00

１シリーズ左ハンドルものアクセルペダルも結構内側よりだね。
http://www.bmw.de/_common/shared/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/design/interior/interior_design_02.jpg

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:06:02.15 ID:JK5AwwAz0

まあ８６が６秒台ってのは充分有ると思うけど
俺のGTIは５秒台だけどな
８６も弄ってなんぼの車だからノーマルのスペック比べても意味が無い
それ言い出したら1シリも三菱コルト以下の車って事だ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:32:08.28 ID:FSDgAmYv0

>>749
基本的にFRってギヤボックススペースが場所取るから、ATならRHDのが素直かも。

個人的には、アクセルの右側にフットレストが有ったゴルフ2に比べれば、4以降は国産FFから乗り換えてもさして違和感無いように思う。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:16:18.32 ID:LDWwdzM/0

>>737
そうゆう心配があってドアモール付けたおいらです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:24:15.43 ID:xxwrQkS40

少しはスルーを覚えろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:50:15.87 ID:Izqs98Pv0

シャークブルーが無くなってる！
気づくのが遅い？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:13:22.63 ID:+CeDjThaO

最近マフラーからの煙が白っぽいけど
水抜きのタイミングかな？
ただの気のせいかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:14:17.71 ID:o6JJIyso0

寒いからw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:24:04.40 ID:03Tdwzdk0

ガソリンが理想的な燃焼をすると、CO2と水になります

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:35:20.20 ID:kdSPugl60

ドイツ車ブームが完全に去った現在、オーナー達が
どう自分を誤魔化して行くかに非常に興味が有る。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:38:31.59 ID:BvouKbU20

ほぉ～、>758の中ではブームが起こってた事になってるのね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:44:52.44 ID:LU9ufJM00

テスタロッサのペダル配置なんだけどさぁ
強烈なオフセット配置なんだよぅ
ふつうのブレーキ位置にクラッチがあるんだよなぁ
性能重視だから運転のしやすさは二の次なんだよねェｗ

http://www.fnf.jp/testa3.jpg

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:01:07.38 ID:U65A2Rp60

テスタロッサが性能重視って･･･
剛性不足でサーキット走ればガラスにヒビ、重心メチャ高のスポーツカーの皮を被った
まっすぐオンリーの重量GTカーだよ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:08:05.45 ID:q/hFNWK10

おまえら、ペダルの位置が気になるならさー
左ハンドル車に乗ってみればー
てか、乗ってみろよ。。

いかに違いがあるかって・・・
どんだけ、右ハンドル車が糞糞かってわかるからさー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:40:01.65 ID:JK5AwwAz0

>>762
いや、今は普通にフェラーリも2ペダルだから関係ないよ
まあフェラーリの右ハンドルって相当希少で乗りたがる奴も居ないが
つか貧乏なら無理して輸入車乗る必要なくね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:45:26.60 ID:1ss5OfGG0

はぁ～。本当だ。
シャークブルーメタリックと
アマリリスレッドメタリックは
廃止になったんだね。

シャークブルーはいい色だと
思うんだがねぇ。
我が家の車は嫁の希望で
シャークブルーなんだが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:11:58.45 ID:o1pJL7ud0

5のR32のLHD乗ってるけど、アクセルペダルとセンタートンネルが近すぎて靴が引っかかる
LHDマンセー厨は本当にLHD運転したことあるのか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:18:05.14 ID:iC0EhakG0

エディション３５のホイールだけでも欲しい・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:12:23.06 ID:bxsZB2u4I

みんな、ゴルフ愛してるんだね。
自分は、ディーラーとの揉め事、購入後に気づいた高いランニングコスト、今後の故障時の高い出費の可能性、などなど考えて、
値がつくうちに売ってしまおうと思ったりする。
車はいい車なんだけどね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:24:40.52 ID:NiVsTzL00

>>767
車はかなり気に入ってるけど、ディーラーは今のところじゃなくて
近場の別のとこにすればよかったと思う。
ほんと営業が間抜けでげんなりする。

おい千葉トヨタ、しっかりしてくれ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:34:39.67 ID:2OjE+TR10

燃料投下
http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11181431560.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:37:16.04 ID:P7aOh9F+0

ランニングコストの高さって
例えば、国産同クラスのアクセラやインプレッサと比べてどう違うの？

仮に7年7万キロ乗ったとして、車検二回、消耗品の交換や工賃なんかが
大きく違うのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:39:50.56 ID:l9T+TfSA0

ある程度金持ってないと輸入車は維持が難しいんでないですか。
ディーラーに貧乏臭い客がいない方がいい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:50:50.66 ID:9Vp2VBGM0

>>768

Ｏ木自動車がいいよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:53:50.19 ID:CoN2PrxX0

>>767
お前が変人クレーマーで情弱のバカって事は了解した

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 02:02:59.51 ID:4InD8hl/0

国産車のステアリングオフセットも大概ひどい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 02:11:22.36 ID:t5dLc4Bg0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0914548407&vos=ncsrapis00001

新車でも30万くらい値引きあるのに中古でこの価格設定わけわからね・・・。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:02:24.86 ID:N+ZDMdsIO

ゴルフユーザーなんて情弱しかいないからそれでも売れるんだよ

日本で高く売り付けられるのもユーザーのレベルが低い証拠
馬鹿にされてるんだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:17:24.82 ID:Xcbpkl5W0

>>776
マークＸユーザーよりはましだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:38:18.57 ID:9NRRSWS30

>>776
貧乏くさい奴だなwアフォか？高いと思ったら買わなきゃいいじゃん。BMWなんて日本ではもっとボッてるんじゃん。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:42:32.40 ID:7NzamopE0

>>777
ドイツ本国でのゴルフのポジションって日本のマークXと同じだよ
安リーマンが手軽に買えるプレミアム車w

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:46:56.58 ID:PP7wLqIi0

会社が買ってくれるんだよ
自分では買わない

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:48:25.07 ID:ul5wC8Bd0

高いと思えば買わなければいい。「本国では…」ってドヤ顔で言ってるやつ見ると、貧乏で買えなくて僻んでるようでかわいそう。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:50:50.28 ID:N+ZDMdsIO

まぁ実際日本では売れてないからな（笑）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:51:34.39 ID:y9pBcpIi0

>>767
擦ったとかへこんだいう場合は、ディーラーに持ち込まず、適当な板金で済ませるのもありだよ。ディーラーはとにかく完全に元に戻すこと前提で、すぐアッセンブリ交換したがるし、それをさせないようにするのに無駄なエネルギー使わざるを得ないので。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:55:29.53 ID:yf1UjdlH0

たかが300万を高いってｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:59:22.98 ID:Fkg60Ji80

>>775
受注生産だから待てない人はこれでも買うのかね
去年登録の3000kmだし

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:25:09.38 ID:N+ZDMdsIO

>>784
300万をたかがと言える身分の奴がゴルフみたいな大衆車乗ってる方が滑稽（笑）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:25:45.59 ID:ul5wC8Bd0

>>782
これ見てどう思う？
http://kurumart.jp/ranking/back/rank2011.html

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:33:08.61 ID:N+ZDMdsIO

>>787
VWすべての車種を足してもプリウスの1/5しか売れてないんだな（笑）

それにBMWがミニブランド足したらVWとほとんど変わらんやん（笑）

大衆車ブランドなんだからプレミアムメーカーのBMやメルセデスにダブルスコア以上の差をつけてないとおかしいよ

売れてない証拠

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:38:28.94 ID:Fkg60Ji80

しかし上位をドイツ車が独占と言うのもいやだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:39:59.25 ID:ul5wC8Bd0

>>788
あー、国産車と比べてたのか…。そりゃ売れてないって判断しちゃうよなw
あとタブルスコアの根拠は？VWが大衆車だからっていうだけならあまりにも薄いよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:40:24.61 ID:y9pBcpIi0

>>787
ゴルフが年間25,000台くらいだったはずたから、ヴェルファイア27000台と同じくらいか。
ヴェルファイアと比べて、アルファードはだらしないな。

792 ：sage：2012/03/04(日) 12:43:28.64 ID:Xcbpkl5W0

マークＸの２倍だな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:45:44.51 ID:ul5wC8Bd0

>>791
アルファードはランク入りすらしてないね。スペックでヴェルファイヤにそんな劣ってるように思わないけどなぁ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:47:08.63 ID:N+ZDMdsIO

>>790
何と比べてたの？
あ、もしかしてBMやベンツか？（笑）

チロルチョコとGODIVAの販売数比べる馬鹿はいない（笑）

ダブルスコアの根拠？
単価の安い物が単価の高い物より数売れなくてどーすんの？（笑）

>>791
ゴルフの台数にはヴァリアントとトゥーランも入ってる事を忘れないように

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:49:54.98 ID:ul5wC8Bd0

>>792
輸入車の方はブランド別だからVW全体ね。GOLFだけならマークXとそんなに変わらないんじゃないかな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:54:06.41 ID:N+ZDMdsIO

>>795
マークXの2010年度は35000台

ゴルフより売れてます（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:57:39.28 ID:ul5wC8Bd0

>>794
じゃあ何で「"日本では"売れてない」って書いたの？自国のブランドよりVWの方が売れてる国なんてあんの？

あと、俺が聞いたのはダブルスコアの根拠なんだけどなぁ。数が出ているかどうかはさっきの見ればいいと思うけど、見方が分からない？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:58:11.88 ID:N+ZDMdsIO

>>791
ヴェルファイアは6万台オーバーだアホ

平気でバレバレの嘘つくなカスが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:59:50.36 ID:ul5wC8Bd0

>>796
そっかそっか。わざわざ2010年のも調べてくれたのか。ありがとうね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:02:49.58 ID:nmtbzAH40

国産メーカーで軽自動車が 3位、4位に入ってるのが印象的。昨年は震災もあって
プリウス筆頭に低燃費車への関心が高まったこともあるだろうけれど、今日本で売れてるのは
そういうクルマだってことが分かる。その一方でMBみたいな高級車もうれてるのは市場の
二極分化がうかがい知れる

このデータによると国産車は合計 278万台。(普通車30位まで＋軽自動車15位まで)
外国車は 20万台で、トータル300万台。外国車は全体の6%。トレンドが分からないのが残念
だけど外国車勢の伸び代はもっと大きくていいと思う。

インポーターももう少し日本向けに策を講じる必要があるんじゃ無いだろうか。車両は技術は
いいのだから消費者目線で商品企画したり、特に弱いのが販売・サポート網だから連合するとか
策はあると思う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:05:46.61 ID:N+ZDMdsIO

>>797
おまえは基本的にデータの見方がまったくわかってないね

ただ数字の大小でしか分析出来ないようでは情弱と言われるのも無理はない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:07:30.80 ID:uBn2FIes0

右にフットレストがあったとは初耳（というかペダル配置はVから変わってない）。
写真眺めてる暇があったら、ディーラー行って試乗してこい

ブログの悪いところは、馬鹿でも発言力を持てること
http://ime.nu/ameblo.jp/miumalovely/entry-11181431560.html

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:07:56.89 ID:N+ZDMdsIO

>>799
ゴルフと変わらないって事にしかたったのに残念だったね（笑）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:08:19.39 ID:ul5wC8Bd0

>>801
あらら…逃げちゃった…。情強ならビシッと答えてくれよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:14:46.04 ID:57D0JxMV0

実際買って乗って満足してるなら販売台数なんて
どうでもいいと思うけどねぇ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:15:14.36 ID:y9pBcpIi0

>>798
紹介されていたページくらい見ろよ。

あと、このページも。
http://vellfire.biz/hanbaidaisu.html

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:15:25.73 ID:N+ZDMdsIO

>>804
逃げたとか思ってる時点で馬鹿丸出し（笑）

電卓ありゃわかるのに、それすらわからないゆとりか…

ヒント、単価×台数

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:20:26.72 ID:N+ZDMdsIO

>>806
震災とタイの大洪水で生産台数自体が減った期間を引き合いに出しても何も参考にならないよ

データの見方がわかってない奴がここにもいたか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:22:13.35 ID:ul5wC8Bd0

>>807
いやいや、そうじゃなくてさ…
国産車と比べて売れてないって話は？

あと単純に価格×台数で評価するならブランドバリューってなくなっちゃうよね。そーなるとチロルチョコとGODIVAの話もおかしくなっちゃうよ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:25:31.28 ID:ul5wC8Bd0

>>805
ほんとそう思う。自分が満足してりゃ売れてようがなかろうがどうでもいい。
むしろ売れてない方が通っぽくて個人的にはよかったり（笑）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:26:36.48 ID:mqBNmhqy0

2月の北米販売台数

ＧＭ　209,306台　前年比1.1%
フォード　179,119台　14.4%
トヨタ　159,423台　 13.9%
クライスラー　133,521台　40.4%
ホンダ　110,157台　9.6%
日産　106,731台　15.5%
現代自動車　51,151台　17.5%
起亜自動車　45,038台　37.3%
ＶＷ　30,577台　42.5%
ＢＭＷ　26,184台　31.5%
マツダ　25,651台　32.3%
スバル　25,374台　17.0%
メルセデス／スマート　19,679台　21.7%
アウディ　8,531台　10.0%
三菱自動車　4,736台　-31.3%
ランドローバー　3,255台　27.4%
スズキ　2,425台　47.6%

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:27:59.64 ID:NlgeW3n30

売れてる車が好きな人は、プリウスかフィットに乗りな。賢そうに見られるぜ！
俺は情弱だからゴルフに乗ってるけどw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:30:20.36 ID:Q+R5GB070

>>812
今はフィットよりアクアじゃない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:35:21.17 ID:y9pBcpIi0

>>808
2011年の新車の販売台数が、2010年と比べて15％くらいしか落ちてないのに、
ヴェルファイアだけ半分以下に落ちてるのは震災とタイの洪水のせいですかｗ

そもそも統計の数値は数値としてちゃんと見て、後から特殊要因/事由の影響を分析する
ことはあっても、特殊要因があるから数値を見ないなんて話は聞いたことが無い。
(どんだけ甘ったれた話してんだよ)

数値の見かたを知らないのはおまえさんの方だ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:46:50.78 ID:N+ZDMdsIO

>>814
ほんと馬鹿だな

2011年３月まではコンスタントに月4000台前後売れてるのに、それ以降はいきなり1000台前後に落ち込み、12月から再び回復

どう見ても震災と大洪水の影響だろ（笑）

救いようのない馬鹿だな…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:48:33.00 ID:ul5wC8Bd0

>>815
えー！
俺の話はーー！？
俺の話にも答えてくれよ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:52:55.48 ID:4lI7UlhL0

売れてる車に乗ってる安心感。
皆と一緒。
典型的な日本人の馬鹿庶民だわ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:53:54.18 ID:mXqG4DluO

よくわからんが、この休日にケータイから連投するほどなに必死になってんだ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:57:01.97 ID:2dYcq1Tp0

これみたいなもんか？

http://typeangler.net/upfile/blog_attach_efaad3ab262794681a882862c15d9944.jpg

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:57:21.41 ID:N+ZDMdsIO

>>817
ほんと車に満足してたら販売台数なんてどーでもいいと思うが

ゴルフを売れてる事にしたくてたまらない人がいるみたい（笑）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:58:58.06 ID:BpiCbgJ+0

>>817
ゴルフ乗りのことですねｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:00:23.43 ID:ul5wC8Bd0

>>820
いやいや…
ちゃんと答えてくれよ…
情強()なんだろ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:06:30.68 ID:y9pBcpIi0

>>815
釣りだよな？

何でヴェルファイアの潜在購入者ばかりが、重点的に震災と洪水の影響を受けてる(ことになってる)んだ？
しかも、全体では15％しか落ちてないのに、ヴェルファイアだけ50％以上も落ちてる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:10:12.86 ID:ul5wC8Bd0

まぁいいや。飽きたし。スレ汚し失礼しました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:14:10.12 ID:N+ZDMdsIO

>>823
おまえ車がすべて同じ場所で組み立てられ、すべて同じ部品を使ってるとでも思ってる？

それに部品や生産台数が少なくなれば、自然にプリウスとか受注の多い車を優先するのは当たり前

常識すらない馬鹿の相手は本当に疲れる
1から10まで説明しないと理解出来ないゆとりはどうにかならんものか…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:17:14.45 ID:Kv3qC30k0

>>824
無い頭を絞って必死で考えているところなので、もう少し待ってやってください。
そのうちに『糞』だの『貧乏人』だのと小学生でも言わないようなレベルの低～い文言が書き込まれるでしょう。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:28:31.22 ID:y9pBcpIi0

>>825
ヴェルファイアは、全部三重県の工場で製造していたはずだよ。

JIT生産が信条のトヨタが、わざわざ東北の工場で造られたパーツを三重まで運ぶんですね。
あと、社格も動力部分も全く違うプリウスとヴェルファイアのパーツで、どの程度共通のものがあるんだろうね。
プリウスの方が優先されたとしたら、ヴェルファイアとかってトヨタやその顧客にとっても割とどうでもいい
車なんだろうね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:28:39.36 ID:N+ZDMdsIO

>>826
それが無い頭で考えた必死の抵抗なんだね（笑）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:32:30.51 ID:1Y32X3hm0

ヴェルファイアってヤンキーが好きなヤツだろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:33:10.59 ID:N+ZDMdsIO

>>827
部品なけりゃ生産できんわ馬鹿（笑）

毎月2万台のバックオーダーかかえるプリウスと3～4千台程度のヴェルファイア

比率で言えばどっちがたくさんの顧客を待たせる結果になるかは明白だろ（笑）

あ～、馬鹿って本当に疲れるわ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:33:45.10 ID:ul5wC8Bd0

>>826
だって、他の人の質問には脊髄反射みたいに反応するのに、俺のはスルーなんだぜ？
酷くね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:41:43.56 ID:AWBw8/su0

日本で一番売れてる輸入車がゴルフだっけ？ポロだっけ？
ちょっと前までトヨタ系列の販売店がVWDUOとして売ってたのが安心感につながってるなあ。
トヨタとは縁が切れたとはいえ、DUOを経営していたトヨタの販売店は引き続きVWJと販売店
契約を結んでるしね。
一時期、トヨタからVWJに代理店契約が移行したとき、トヨタの中抜きが無くなるから
価格が下がるとか噂が流れてたけど、実際はどうにならんかったなあ。
それどころか営業マンのレベルは落ちるし、パーツ代も微妙に値上げされてるし、ほんと
日本の消費者が従順で馬鹿なカモかもね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:43:51.26 ID:VRHMnz/40

日本でずーっと一番多く売れ続けてるということは
それだけ多くのメンテナンスやサービスをしてきたという証よ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:47:12.13 ID:57D0JxMV0

>>829
「硬球ぐらい握りつぶせ。」だよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:52:33.15 ID:wS0yp4jf0

ヴェルファイアは震災前から数か月待ち、
震災後は生産間に合わずオーダーストップ。
中古車にプレミアついた。
とりあえずこれは事実。嘘だと思うなら価格コムの過去レスでも読んで。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:52:34.06 ID:y9pBcpIi0

>>833
プジョーなんかは、一時期流行ったけど最近イマイチだしな。
(販売店、サービス拠点の少なさが効いてるのかな)

2003年：15,162台
2008年：6,171台
2011年：6,137台

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:12:00.39 ID:Xcbpkl5W0

>>832
ゴルフⅠ・Ⅱのころだが、ヤナセのほうが質の高いサービスを受けられたよ。
当時ヤナセがＧＭ系だという理由で輸入代理店契約を解除されて、
トヨタの欧州進出強化と引き換えにトヨタ系ＤＵＯが販売店になったんだけど
ゴルフⅢに買い換えでＤＵＯに行ったときの頼りなさはなかったな。やっぱりヤナセだと思ったよ。
ヤナセは当時もベンツも扱っていたから、ベンツと家族用のアウディ、ＶＷが一箇所で
買えたのはメンテも含めて便利だったな。
当時ＤＵＯはＶＷとアウディを扱ってたけど、トヨタカローラ系のＤＵＯはどうにもならんかった。
今でもそうだろうけど、トヨペット系が良いと思うよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:33:05.82 ID:N+ZDMdsIO

>>835
自ら提示したソースのデータ見れば震災の影響って誰でもわかるのに
全体の15%しか販売数は減ってないの一点張りで理解しようとしないあの馬鹿は聞いてるのかなぁ（笑）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:41:21.17 ID:Tf5M8FAT0

何があったのか知らんけど、ここで吠えまくってるのは東大卒で周囲の尊敬を集めているという彼ですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:47:11.45 ID:KQpxjKHAO

なんか変なのが一匹居るなぁ。
自分が全て正しいらしいね(笑)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:50:27.98 ID:N+ZDMdsIO

ホラ単発が沸いて来た（笑）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:36:19.74 ID:zT9Q2Un60

>>840
NG IDでいいと思うよ。
議論無意味だから。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:49:53.09 ID:Tf5M8FAT0

>>841
何言ってんの？湧く？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:50:41.43 ID:ul5wC8Bd0

NG設定しても周りが反応しちゃあんまり意味がないんだよね。
すみませんでした。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:22:06.26 ID:IlGRZa1h0

【社会】車が交差点を曲がりきれずにそのまま吉野家小田原飯泉店に突っ込む…酒気帯び運転 - 神奈川
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330824295/

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:44:40.41 ID:/rTvdOLW0

>>845
刺さってるねえｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:50:44.80 ID:3U+RnP6T0

せめてベンツやＢＭＷに乗りたいだろうに。可哀相・・
次はせめてアウディにしとけ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:58:58.96 ID:IlGRZa1h0

http://twitpic.com/8rlazn

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:59:23.72 ID:VRHMnz/40

飯泉の吉野屋に白GTIか・・・
心当たりが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:02:49.55 ID:MG/V5vOX0

ナンバーが777ですね…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:04:23.89 ID:Q+R5GB070

酒気帯びって時点で車種は関係ないんじゃない？
…と思ったけどスバルのアイサイト付きとかなら止まった？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:09:52.52 ID:N+ZDMdsIO

これがゴルフの安全性（笑）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:26:57.28 ID:ul5wC8Bd0

>>848
うわぁ…。見事に刺さってるなぁ…。こーゆー運転するやつはホント迷惑。飲酒運転は永久に免許取り消しにすればいいのに。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:35:52.63 ID:mqBNmhqy0

こういう馬鹿が普通に走っているから怖い
GTI乗りにとっても、こんな馬鹿のせいで保険金上がったらシャレにならん

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:55:32.71 ID:FF6Ig1Ec0

【速報】吉野家に車が突っ込む
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330850903/

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:57:02.02 ID:ul5wC8Bd0

>>854
ほんといい迷惑だよな。こーゆー事故あると「だからGOLF乗りは…」とか「だからGTI乗りは…」とか言い出すアンチが湧き出すし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:57:18.15 ID:wS0yp4jf0

>>852
あなたヒマなんだね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:05:25.89 ID:Fkg60Ji80

>>832
トヨタ系Dで買った方がいいのかVGJ系Dで買った方がいいのか
迷う
近くに両方あるんだよね
VGJ系Dは隣にアウディもあってでかい感じ
オレが買った時はDUOしかなかったから今もDUOに行ってるけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:08:38.62 ID:Fkg60Ji80

>>837
全然ヤナセはいいよねサービスは
2の時はヤナセだったけどお世話になったわ
高かったけどメカニックの質もすごく高い

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:10:55.32 ID:Fkg60Ji80

>>847
そういうの高いからおれには無理

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:19:44.86 ID:4Jtlr6mz0

>>858
両方行って相見積もりとサービス、雰囲気比較。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:20:46.39 ID:MnCpseq10

BBSリアの２本は使えそうだ
こいつは免許復活後またゴルフ買って２本補充するか、オクに出すかだな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:41:36.23 ID:4lI7UlhL0

ここにいるゴルフ6乗りって・・・
庶民の下の下って感じ。
公務員以下だよ、お前ら・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:03:30.87 ID:bxsZB2u4I

DUO系のメカニックと話たら、これだからフォルクスワーゲンの車はダメだよ、俺はトヨタ車の方がいいと思うだって。事実が仮にそうだとしてもフォルクスワーゲンのメカニックやっているんだから、そんな事口にすんなよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:13:37.45 ID:N+ZDMdsIO

そりゃあんだけ故障や不具合多ければ愚痴も言いたくなるだろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:15:41.31 ID:Xcbpkl5W0

>>863
公務員で悪かったな。おぼえてろよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:21:31.07 ID:4lI7UlhL0

おっ・・・
公務員以下を冷静に理解したんだー
お前の格付けは、公務員+じゃ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:35:55.01 ID:y9pBcpIi0

>>866
今はサラリーマンだが、年取ったら雇ってくれまいか。
それまでに偉くなっておいてくれ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:39:29.50 ID:4lI7UlhL0

この事故、飲酒のせいもあるかもしれんけど・・・
ＤＳＧの不具合の線も捨てきれんわな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:43:40.83 ID:y9pBcpIi0

捨て切れないのは確かだな。
限りなく確率0％に近かったとしても。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:44:35.23 ID:ul5wC8Bd0

>>866
今公務員ならいいんじゃない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:53:00.73 ID:Fkg60Ji80

>>869
アンダーステアなんじゃないの

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:02:28.57 ID:4lI7UlhL0

おいら、右折の時にアクセルを踏んでも、加速しなくて焦ったことあったわ。
こんなのは、初体験だったわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:07:05.74 ID:y9pBcpIi0

>>873
それは心配だな。
早くディーラー持って行って点検受けた方がいいよ。
本当に乗ってるならね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:10:58.52 ID:YwZ7nWzk0

できそこないの車だから

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:15:25.39 ID:YbnzN+Tb0

>>875
ようクソking
今度はCT200hに粘着とはあいかわらず暇人乙だなｗ
貧相なナリでレクサス入店でも断わられたのか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:45:33.20 ID:MnCpseq10

CT200hもゴルフ並みにボデー剛性高いの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:48:44.25 ID:4GxKNv540

>>877
へなへなでござんす

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:51:32.51 ID:GmrJM7U40

ボンネットの塗装が石はねかなにかでちょっとはがれた…

タッチアップで直すかー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:06:12.64 ID:MZbjqoeh0

ディーラーのオイルって車種グレードに関わらず一緒？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:09:35.01 ID:WdgMjQNd0

>>880
現行車種ってことなら一緒。504.00

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:58:29.71 ID:alNvpcyw0

>>873
ESPが作動した可能性も。

ちなみに信号待ちからアクセル全開で踏み込むと必ずESPが作動する。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:58:44.34 ID:ohnFfoIe0

>>882
ESPの作動とジャダ―はちょっと似てるよね

で、Dに稀にガガガってなると言ったらESPかもと言われて
おれもそう思ってたから気にしてなかったけど
一応見てもらおうと思って持って行ったらメカニックが試乗した
で、どうでしたか（症状が）出ましたかと訊いたら
出なかったですと言われた
その日はたしかに症状を出そうとしてDに行く途中にいろいろやってみても
出なかったから納得した

それなのに、なぜか「クラッチボックス交換しましょう
一週間くらいかかるので代車は出しますので」と言われたので了承した
「保証期間中に替えた方が安心でしょう」と言われて親切だなと思った
2月に改良されたDSGがドイツから届きますと言われて先日交換してもらった
今はガガガは全く出なくなった
替えなくても別に良かったんだけど念のため替えてくれたみたい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 05:33:49.35 ID:72Tv57+e0

ESPは、メーターのところに表示が出るだろ

885 ：名無し：2012/03/05(月) 07:49:08.50 ID:T8/MRM1B0

ジャダーってどんな感じなの？
発進の時にクラッチつなぐの下手だなぁって感じ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:35:25.27 ID:EQk+F6Yi0

クラッチの対策品が出たならリコールしてほしいもんだけどな。サービスキャンペーンぐらいはやってほしい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:21:40.95 ID:HZqVibrf0

この車すごい気に入ってるんだけど、出足が重くないか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:26:23.92 ID:1ucNtl+fI

じゃだーは多くの症例が出ているのだから、
メーカーは早く対策を出してほしいね。
ディーラーでの対応も様々でさっぱりわからん。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:09:52.08 ID:d/eP56lY0

>>866
税金泥棒の分際で馬鹿か。寄生虫は国産車を買え。
　

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:09:55.55 ID:HNNlBA460

>>887
ペダルストロークとスロットル開度がリニアだからだと説明されることが多いな。
国産車は踏み始めに大きく開けるように設定されてるとか。
真偽は知らないけどねw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:30:32.02 ID:Iwbjg4Uw0

リニアっていうくせにアクセル35%～70%あたりのスロットルはあってないと思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:56:39.16 ID:RUvKi8qd0

リニアなのかはわからんけど、まぁ慣れだよね。

でも1速のアクセル開度に対する反応というか、やる気モードになる境界が分かりにくい気がする@GTI
ちょっと踏みすぎるとシフトアップを引っ張られちゃって速すぎる。

だからちんたら発進して2速入ってから必要なだけ踏む感じになったな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:21:44.49 ID:HZqVibrf0

トヨタと2台併用だから、気になったんだよなー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:53:53.23 ID:/GDuV/1GO

ゴルフはパニックブレーキで制動距離が大幅に伸びる不具合があるからなぁ
ベストモータリングで明らかになったんだけど、既得権益を守りたいヘタレ評論家どもは誰も指摘出来ないんだよね

ほんと危ない車だ…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:52:33.45 ID:Wrs4pCq80

Sレンジでのアクセル反応の方がリニアで好きだ
車が軽くなったような感じ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:01:08.90 ID:eKOCLDTg0

>>891
単純にターボの特性とか？！

897 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/05(月) 21:07:52.93 ID:f83pUjng0

>>892
GTIじゃないけど禿同

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:21:43.74 ID:FBR+ePi90

>>894
それは事実なんでしょうか。
事実であれば根拠を示してください。
対応によっては対応を検討します。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:01:41.74 ID:iOGG++CI0

>>898
それは事実なんでしょうか。
事実であれば根拠を示してください。
根拠が不明確な場合は対応を検討します。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:04:48.36 ID:/GDuV/1GO

>>898
ソースはベストモータリング2010年4月号

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:08:24.38 ID:YKapCP7u0

欠陥車ｗｗｗｗ
ＣＭって嘘つきね♪

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:18:14.73 ID:huO4Ldsh0

>>892
速いはずの車が最初の一瞬は何時も抜かれるのね。^^;

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:26:23.06 ID:lbI/f5Ra0

>>888
ヒント: 今回設計変更されたクラッチでジャダー現象の不具合が根治するかどうか、VGJが確認とれていない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:31:14.56 ID:oQ67+NlV0

ヒントって書くやつだいたい無知で馬鹿

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:31:57.21 ID:/WuxAZV90

>>902
ほんと1速で踏みすぎると片側2車線の信号待ちとかで普通にぶっちぎりになるし
なんか馬鹿っぽいから出だしはゆっくりでいいかなって感じで。

嫁はまだ適応できてなくて、頻繁にスタートダッシュかましてランエボとかインプの兄ちゃんに
次の信号で2度見されてるｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:43:58.88 ID:NeaaRasy0

>>905
早く適応させて下さい
吉野屋に突っ込む前に

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:49:09.04 ID:n3zMQd360

他の車と歩調を合わせてスルスルと発進加速するのが難しいのがＧＴＩ.
ガンっと飛ぶか、のっそりかの２択だから。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:01:31.83 ID:a9tPWP2+0

>>906
だねｗ　
ま、実際はアクセル抜けば済む話だから、嫁も状況が許す場合は車まかせというか
アクセル開度キープで2-3速まで入れてるだけだよ。

>>907
なんかそんな感じだよね。
まぁ踏めば走るって余裕はあるけど、出だしはもうちょいスムーズだといいよねー。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:22:53.86 ID:gyhNTdmK0

たぶんノッソリ発進タイプの私ですが、
GTIじゃなくて2011CLですけど、1速の出だしは少しガクガクするかな。
でも、ノッキング寸前でつないでる感じなので、そういうものかなとも思って特に気にしていないのですが。
何か対策されたクラッチがあるなら、サービスキャンペーンして欲しいですね。
（リコールは保安基準に引っかからないとしないでしょうから）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:23:55.01 ID:bD3HL5PX0

>>907
マジレスすると、別に難しくない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:39:20.28 ID:WnnoCQmg0

ガクガクするとか言ってるのは乾式の連中だろ
親父がバリアント乗ってるが７速は正直クソ
俺のGTIと全くフィーリングが違う
湿式６速はトルコンATから乗り換えても殆ど違和感無し

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:43:12.57 ID:9duzXQa60

湿式６速も超低速は結構デリケートに扱わないと、ガクブルって感じ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:49:23.80 ID:kB60sR050

そんなにガクガクするかねえ？
おいらはあまり踏み込む運転じゃないので
３～４速まではじんわり加速して・・・・。

なんか、ディーゼル車に乗ってるみたい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:54:42.15 ID:9duzXQa60

じんわり加速ができる人は問題ないかな。足のデジタル人間には難しいかも。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:31:24.29 ID:jZCM1QNI0

>>912
それ、メカトロ逝かれかかってるよ。
2009年と2010年モデルの初期なら間違いなし。
最新ロットなんてフツーのオートマ並だぜ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 05:13:49.27 ID:25TYi6LkI

横置きの八速が出たら、DSGはなくなるんでしょ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:17:42.11 ID:dfiXe6yV0

DSGだからゴルフ買ったのに、いまさらショぼいトルコンATに退化するのかよ…
DSGが乗りづらいて言ってるやつてMＴ乗ったことない奴だろw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:24:21.17 ID:k0x633ZT0

トルコンがショボいとか頭ごなしに
頭悪過ぎだろwww

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:32:40.67 ID:gQtOa6zV0

正直
ＧＴＩの湿式６速は古臭さを感じるんだよ・・・
湿式、乾式にはこだわらないけど自動変速機積むなら
今時７速はないと

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:23:09.01 ID:x2mrdAuw0

>>919
古臭さは感じないけど、高速道路巡航用に、もう一速あってもいいと思わないでもないな。
けど、100km/hまでなら2300rpmなので、今のままでちょうど良い。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:57:03.87 ID:qUJzmvTZ0

乾式7速って安物だから許容トルクが低いんだっけ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:46:52.26 ID:PVYXtemX0

>>920
同意
6速の守備範囲が広すぎる。
一般道街中で巡航から加速する時には、大きく踏み込むかパドルを引くのを強要される感じ。
速い車に乗ってるという感触に乏しいんだよな。
かと言ってSモードだとなかなか4速に入らない…（Rね）
DとSじゃなくてE（エコ）とSしかないような扱いにくさがある。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:11:48.91 ID:F8QvwohKO

ゴルフって速い車では無いでしょう(笑)
Rと言えども、ゴルフの中で速いだけですよ！
6速有れば十分と思うが、パドル使えば良いし、不満ならチューンしたらいいかも。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:23:10.24 ID:+mRGBsvB0

いいからハロワ行けよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:30:57.46 ID:O+7aD6++0

湿式だ乾式だなんて言わずにMT出してくれりゃ2から乗り換えるんだがな。
高機能なトランスミッションなんて興味ねえんだよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:32:46.05 ID:5eXwcYAE0

何のためにパドルが付いてると思ってるんだか…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:22:15.11 ID:Y6r4/Rxs0

1.2L　TL乗りだが、スタートはコツさえ掴めばなんとかなるが、
40～60kmの速度間のストレスはチョット耐え難いものがあるな。
この間は、ハイギア過ぎて、鈍い振動が続く。マニュアルにして
一段落としてちょうど良い感じ。
まあ、買ってしまったから悪口言ってもはじまらないが、評論家
ってのはホントいい加減だよな。車は箱根だけ走ってるんじゃね～ぞ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:25:13.30 ID:8Ndh+yglO

86より加速遅いのに速い車って（笑）

まさに井の中の蛙…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:02:23.57 ID:F8QvwohKO

>>928
どっちも乗ってないのに(笑)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:34:38.96 ID:PVYXtemX0

2ペダルマニュアルとして割り切っちゃえば「こういうもん」と承知してパドル使うんけどさ、
ヘタに自動変速モードがあるから頼りたくなるじゃん？
そこの完成度というかセッティングの煮詰めがもう一歩かな？と感じるのさ。
多分本国では速度域の違いからこういう不満はないような気がするな、憶測だけど。

>>925
自分もMTで出てたらそっち買ったと思う。左手ばっか忙しくなるけどねw
>>927
なめらかに回る回転域で走りたいんだよなー

やっぱ大排気量＋多気筒か…　R32買っとくべきだったな…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:32:05.68 ID:Y6r4/Rxs0

>>930
はっきり言って、日本なら、本国のグレードにあるトルコン6ATを標準に
するべきだったと思うな。7DSGは、良くも悪くも趣味性が高すぎる。
燃費（エコカー減税)って壁があるから、日本ではDSGのみの導入となったの
だろうが、本国だって、DSG普及率ってそんなに高くないんじゃないのかね？
しつこい様だが、GOLF6褒めてた評論家って、こういう事何も言わずに、箱根や
峠でのインプレッションだけで語ってる。街中でのドライバビィティを煮詰め
なければならない日本メーカにとっちゃたまらんだろうな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:35:37.91 ID:nK52+IPb0

>>906
吉野家のアレもこの車じゃなければ突っ込んでなかったんだろうねｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:31:41.01 ID:wmsZhIX+0

>>931

俺なんかはその趣味性を求めてゴルフ買ったけどね。
それでいいんでないかい？
まあ、趣味性を求めない奴は日本車乗ってればいいのよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:15:33.01 ID:G3aknSko0

>>930
12気筒6000ccのアメ車に一度乗ってみたい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:33:05.22 ID:jaHWB+Hj0

>>933
残念だけどゴルフに趣味性は無いわ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:16:10.70 ID:zUxyhGu+0

>>935
よく読め。
ゴルフじゃなくて、DSGの話でしょ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:55:52.13 ID:H4UWSmFn0

趣味性の話でもいいけど、イジリ趣味の俺にCセグでゴルフGTIよりアフターパーツ豊富な輸入車教えてケロ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:02:20.66 ID:xtCprWCg0

DSGが、今後一部の趣味人だけでは無く、日本の多くのユーザーに評価される所
まで熟成されるとしても、それは恐らくGOLF8が出てくる頃だろうな。
それまで、ガソリン車が市民権を持っているかどうかははなはだ疑問ではあるが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:13:24.87 ID:qUJzmvTZ0

>>937
自分でイジるってどのレベル？
エンジンとかミッションとか自分で下ろして分解掃除とか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:22:24.49 ID:+FwzM0ro0

国内でのハイブリッド車の普及スピード考えると、
ゴルフ8が出るであろう5～7年後で電気系の車が
主流に成る事はまだ流石に無いと思うけどね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:27:18.83 ID:QUM8A+Sx0

>>920
ティグアンに積んでる7速DSGは確か湿式だったはず
ものはあるから案外しれ～っと知らないうちに仕様変更するかもよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:27:51.99 ID:H4UWSmFn0

>>939
文脈からイジリ=改造と読めない？
OHはショップに任せるよ
ミニバイクは自分でやってるけどね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:30:46.59 ID:qUJzmvTZ0

改造ｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:33:55.48 ID:H4UWSmFn0

何がおかしいんだか、春だねえ･･･

945 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/06(火) 20:40:32.13 ID:lVCyeAHm0

最近飽きてたけど、久しぶりに洗車してゴルフのでけーケツ拭いてるとき惚れなおしたわ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:40:55.65 ID:qUJzmvTZ0

いや、いいと思うよｗ　改造ｗ　
カッコいいねえｗ　改造ｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:45:01.66 ID:H4UWSmFn0

>>944
こういう絡み方すんのは大方貧乏人
ああ、寒い寒いｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:46:11.87 ID:H4UWSmFn0

っと自分にレスしちまったい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:46:44.36 ID:qUJzmvTZ0

出ました、貧乏レッテルｗｗｗ

そのまま返すよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:48:09.69 ID:qUJzmvTZ0

>>948
あらら、自己申告しちゃったんだｗｗｗ
ウケルｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:50:20.61 ID:H4UWSmFn0

>>950
いやいや、君は自分のコトだとしっかり自覚してくれたから問題ないよ^^v

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:52:11.37 ID:qUJzmvTZ0

>>951
涙目だぞ、お前ｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:56:31.43 ID:H4UWSmFn0

なんで？改造改造騒ぐだけのアホを生暖かく見守ってるだけだが

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:58:07.02 ID:qUJzmvTZ0

もういいってｗ　がんばれよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:02:49.44 ID:H4UWSmFn0

もう止めてくださいお願いします

だろ？ｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:05:56.08 ID:yDTFSwpy0

改造ってどの程度のことを言うの？
一番パーツが多いのは多分MINI、大小様々なカスタムができる。予算が少なくても個性的にできるし、つぎ込めばレースにだって出れる
あとはプジョー。日本にはショップが少ないがフランスには腐るほど専門店があるから、輸入すれば日本ではお目にかかれないぐらい個性的にできる
アメ車は日本で見られるような改造とは一線を画す改造がある。大抵は直線番町か目が潰れる位光ってる車になるだろうけど
最近のゴルフGTIはモデルチェンジしたら以前のモデルのパーツが一瞬で廃れていくからむしろパーツが少ない車種。古いゴルフⅡとかの方が豊富

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:20:44.43 ID:WnnoCQmg0

ゴルフ２とかバカの人
タダの貧乏人の良い訳、反吐がでる、
MINIみたいな実用性の無い車かうなら86買うわ
MINIは車好きが買う訳じゃなく、エセお洒落気取りのオッさんが買う車

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:26:32.23 ID:H4UWSmFn0

>>957
何を急にヒスってるのだ、「ぷ」かお前は
ゴルフ２もミニもいい車だろ、８６は乗ったこと無いから知らんが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:33:56.97 ID:+mRGBsvB0

>>957
荒らすな馬鹿

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:36:59.22 ID:wmsZhIX+0

>>936
そそ。そのつもりだったんだけど。
でも、ゴルフに趣味性感じない奴の気持ちもわかるよ。
まさに趣味の範囲だからさ、人それぞれよ。

でも、イジリの話ならどう考えても日本車だろ。
パーツの絶対量が違うわな。
そこ（イジリ）に趣味性を感じるなら
輸入車は止めたほうが良いよ。
故障を直すとかのイジリじゃないぞ。
それなら輸入車かもなww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:00:33.69 ID:qUJzmvTZ0

>>958
よお、改造君。改造してるかい？ｗｗｗ
カッコいいなあｗｗｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:09:06.24 ID:Uv88ahrY0

庶民の遠吠えかよ。。
てゆうか、庶民以下のお前らが買っちゃいけなかったんだよ。
やっかいな車だわ・・・
普通の車愛好家なら、この車は我慢できないレヴェルだよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:35:06.07 ID:9duzXQa60

>>962
すごく分かり易い。俺はこの車を売っぱらってＢＭＷにした。正解・政界(←これは間違い)・正解。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:38:55.28 ID:8Ndh+yglO

趣味でゴルフ選ぶって、趣味が部屋の掃除って言うくらい地味（笑）

パワー無いと散々言われてる86よりも加速遅いのに速い車と言ってみたり
このスレには笑わせていただいてます（笑）

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:52:47.10 ID:wmsZhIX+0

>>962

そそ。普通の車愛好家ならね。
普通じゃない奴は我慢できるんよ、不思議だろ、趣味の世界ってww

>>963

そそ。気に入らない車はさっさと売るに限る。
そんな君は大正解だよ。
でもさ、手のかかる車を売れない奴っているんだよ、俺みたいにww

>>964

そそ。86は良い車だと思うぞ。
ああいう車が国産に出てくるのは素直にうれしいよ。
そんな俺の趣味は車の中の掃除だけどね。.地味すぎるなww

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:55:42.11 ID:xtCprWCg0

そりゃ、GOLFか86かって聞かれりゃ86って答えるよな普通。
そこを　敢えてGOLFに逝っちゃうのが粋ってものなのだが、
いかんせん、DSGはゴミ。粋な若旦那が吉原で粗末な一物を
さらけ出してしまった様な情けなさがある。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:58:06.52 ID:skazr2CK0

充電に8時間もかかるクルマが流行るとは思わないがな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:58:18.72 ID:9duzXQa60

BMWは優等生。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:20:33.48 ID:k0x633ZT0

優等生キチガイに絡まれて涙目豚鼻

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:25:31.15 ID:F8QvwohKO

>>968
ゴルフでは無く、ポロから中古旧型の120に乗り換えですよね！あっ！ローンでしたね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:48:49.28 ID:8HdYIRum0

>>966
86とかいい大人なら恥ずかしくて乗ってられない。
プロポーションがセリカの頃と変わっていないし。
スバルの水平対抗も燃費悪いしな。
しかもあんな車のって、冠婚葬祭とか行っても笑われるだけだし。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:03:48.73 ID:+jzQbpK60

「車を着る」って表現があるけど、世代ごとにそれぞれ似合う似合わないってのはどうしてもあるな。
ゴルフを服で言うとなんだろ？ゴルフウェアじゃないのは確かっぽいけど。
もーちょっと幅広く使えるよね？どこでもそう浮かないし外さないし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:14:49.89 ID:pJdbtsfc0

無印良品だと散々言われ続けてきたわけだが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:21:41.92 ID:Yfuzxa5z0

>>972
俺の中ではユニクロ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:25:12.24 ID:qRtCxv+d0

>>971
＞しかもあんな車のって、冠婚葬祭とか行っても笑われるだけだし。

所有車1台だけで全て済ませなきゃいけないんだな、カワイソｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:34:16.08 ID:+jzQbpK60

妥協せずにTPOに合わせて車を変えられるようなお大尽様なんてめったにいらっしゃらないんですよw
そもそもそういう人は86なんか買うわけないしw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:38:49.14 ID:PO5k89D70

>>975

おいおい、ここはさ「俺だったら冠婚葬祭も８６で行くぜ！」だろ！
８６に失礼だぞお前！ww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:42:09.93 ID:qRtCxv+d0

>>976
オレの住んでるとこ（某地方都市）だと普通だよ。一家に2、3台はｗ
オレんちの場合、6CLと200アスリートとジムニーだもん。
ゴルフは嫁用だけど、時々オレも乗るから、ココ覗くんだけどね。

>>977
お前、頭悪そうだからパスねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:44:13.89 ID:b6qlaBtjO

そもそも冠婚葬祭を気にして車選びしてる層がどんだけいるのやら

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:51:08.35 ID:PO5k89D70

>>977
> お前、頭悪そうだからパスねｗ

って、パスになってるか？
頭悪いから俺には分からない。。。ww

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:55:45.75 ID:+jzQbpK60

>>978
東京は置き場所がねぇよ、これでも一戸建てなんだけどな。
アスリートはいわゆるクラウン的なものとは違うらしいので興味はあるな。一度乗ってみたい。
ジムニーも好きな車だぜ。林道を走る必要があるなら第一候補だな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:05:05.39 ID:RYrf7PSu0

うちの田舎じゃ葬式に軽トラ来る人沢山居るけどな

それに家族全員車症有してるから車は６台有るよ
父ちゃんはクラウン＆軽トラ、母ちゃんはアルトバン（MT)
嫁はフリード、妹はジムニー（MT）、俺はGTI
駐車場なんて畑潰せば幾らでもあるしな
田舎じゃそれが普通だけどな

８６でも結婚式なら問題ないだろうし
若造なら葬式でも問題ねーだろ、

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:11:44.27 ID:ikrCq2ON0

>>971
スポーツカー買うような人は普通の車も持ってるよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:15:55.56 ID:qRtCxv+d0

>>981
東京は以前、友人とこに遊びに行って道が狭くてウンザリした思い出しか無いなあ。
夜中の首都高は面白かったが。
駐車場代が青空駐車場で4万と聞いてアホかと思ったよ。

>>982
ああ、フリードｗｗｗｗｗ
うちもチビがいるから6CL買うときフリードと迷ったよ。
オレはフリード薦めたが、お洒落じゃないとか言って嫁が強引にゴルフにしたっけｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:32:17.09 ID:eGkldiK30

次スレ
【VW】ゴルフ6 その24【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331051400/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:36:22.77 ID:F8JH+H1C0

>>981
アスリートからゴルフに乗り換えた経験から私見を申し上げると
クラウンアスリートは運転が楽過ぎて眠い車でした。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:24:09.48 ID:RYrf7PSu0

アスリートは結構速いんじゃね、3.5限定だけど
まあ速くてもツマラン車だとは思うけどね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:17:09.81 ID:FdDMpZv7O

運転のつまらなさはゴルフはピカイチ

いっそ自動運転になって欲しいくらい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:32:29.96 ID:xesDVDkE0

>>982
スレと関係無いけど、畑って勝手に潰していいの？
農業何とか委員会の許可は不要？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:17:19.25 ID:uJfceDIK0

農業委員会勤務の者@昼休みだが、ダメだよ
許可は必要
農用地はほぼダメ、市街化調整区域はいろいろ難しい、市街化区域は簡単

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:25:45.10 ID:1xLSmAHX0

許可？
勝手に荒らしとけばOK
数年経ってから見せれば荒地、雑地、宅地、　うまー。。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:01:16.57 ID:uaX+fBMG0

>>917
MTを廃止しない前提に立つと、アメリカや中国で確実な需要があるトルコンATが
2ペダルのメインになる流れは変えられないと思う。

DSGを歓迎してるのは日本人と一部の欧州人だけでしょ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:10:40.51 ID:ikrCq2ON0

>>992
歓迎じゃなくて日本人にはそれしか選択肢がない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:39:11.15 ID:uaX+fBMG0

>>993
日本人はMTかわねーじゃん。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:38:06.17 ID:z2ADcO9e0

やっぱりゴルフ２の３速ATに尽きる・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:22:14.85 ID:NZKlh1Iw0

普通に6速MTでいいと思うけどな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:25:32.57 ID:uJfceDIK0

>>991
荒地、雑地、宅地、　うまー

って･･･
何かいいことあるの？農地じゃないと税務課が判断すればそれだけで固定資産税上がる
非農地証明は20年経過が必要
湿った土の上に駐車するのもどうかと思うし、きっちり転用して基礎入りガレージでも建てるのがいいと思うよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:51:50.10 ID:75ui1ikE0

>>985
乙です

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:53:10.95 ID:75ui1ikE0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:54:05.51 ID:75ui1ikE0

次スレ
【VW】ゴルフ6 その24【GOLF】
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