【トヨタ】86/BRZ 80台目【スバル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:55:17.93 ID:kD+k6IXM0

トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること！

■スペック(目標値含む)
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REV7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm/rpm]: 205/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)500店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】 86/BRZ 79台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328498826/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:57:27.94 ID:aMAllzi30

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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:59:57.90 ID:baMmPzWZ0

ここは妄想スレですか？

ここは隔離スレですか？

ここはMT・ATスレですか？

ここはツダヲタスレですか？

ここは雪国スレですか？

ここは本当に86/BRZスレですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:00:47.30 ID:ISZ7q13V0

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:03:01.57 ID:Br0Dcdwi0

86とBRZスレを分離しないからこんなことになるんだと思う。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:03:45.47 ID:Mo4g+L+w0

さぁ、こいヲタども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
携帯orスマホを片手に、2chブラウザを立ち上げて飛んでこい！！

　　　　　　　炎
　　　　　　　炎
　　　　　　　驚

　　　　　　　炎

　　　　　　　炎

　　　　　　　涙

　　　炎炎　　　　　炎炎
　　炎　　崩　　　炎　　怒
　怒　　　　炎　炎　　　炎
　　炎　　炎　　憂　　
　　　炎炎　　　炎炎炎炎
　叫　　　諦　　焦　　　　迷
炎　　　　　炎　炎　　　　　炎
炎　　　　　炎　炎　　　　　虚
　震　　　怒　　　疑　　　炎
　　炎　炎　　　　　炎　怒

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:07:19.79 ID:rcEkqhfP0

>>3
>ここは妄想スレですか？

FR妄想ｽﾚってことで･･･brz

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:09:35.39 ID:kD+k6IXM0

総合スレとしての意義はあると思うの

あえて矢面に立って雑多な話題が他に流れないようにするためにもｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:11:26.05 ID:fRCu2QeE0

RAの鉄チンかっこいい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:15:54.09 ID:kSJQw8os0

競技用の車が一番安いのね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:28:40.75 ID:kD+k6IXM0

それぞれの開発ストーリー

86開発ストーリー
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/86/1202/story/

MISSION"BRZ"
ttp://subaru-brz.jp/pc/#mission

どちらも熱い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:30:08.94 ID:BTQh78Dx0

Gのガンメタかっこいいな　16インチホイールが似合う
マフラーカッターは取り寄せ出来るのだろうか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:39:38.35 ID:02T8Ggdy0

>>12
お好きなのをどうぞ
http://shopping.hobidas.com/image-resources/mooneyes/items/ss282551.jpg
http://fucoidandiy.up.seesaa.net/image/rerere.jpg
http://blog.autoplus.fr/addx/wp-content/old-pics/images/stories/top10/n76_top10_potsechap/n76_top10_potsechap_03.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:41:41.94 ID:TJcfVTpK0

そろそろアフターメーカーのエアロとか情報は出てこないのかな
車が来るまでいろいろ想像して楽しみたいもんだが・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:43:57.49 ID:baMmPzWZ0

>>14
ホントならこっちのスレでしょ？

【TOYOTA】86/BRZ【SUBARU】納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328610538/

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:05:38.08 ID:VCFORQ4V0

　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、　
　　　　　　 i!　●　　　　　●　　　＊ ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　ﾄ─‐ｲ　　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､　ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''"

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:11:18.26 ID:R2jiVWyJ0

前スレにあった↓ワロタ　4人乗りの害悪大きすぎ　水平対向ゴミすぎｗｗｗ

前側の高い位置からデフに向かって斜めについているボクサーのミッションとペラシャフト
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg

前側から低い位置を這うようについている直４のミッションとペラシャフト
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:23:15.72 ID:9DfEfhMI0

>>16
かわいい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:26:14.16 ID:IU8l5UXM0

>>17
魅力を感じないならケチつけないで黙ってろよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:29:16.17 ID:R2jiVWyJ0

>>19
どこにも魅力を感じないなんて書いてないよ
ただ、低重心だの、なんだのという薄らさむい、嘘が気持ち悪いというだけ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:30:29.72 ID:C49hHpc20

やっぱ、スバルらしくハンドルは左側にオフセットしてるのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:34:06.89 ID:rYh0zxSN0

>>21
トヨタのこだわりで正面に正対してる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:35:15.35 ID:TfldjldL0

アンチも枯れ木の賑わい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:36:03.73 ID:sWxCcsVJ0

その絵を見る限り、たしかにミッションの重心は86のほうが高そうだけど

エンジンに関してはボクサーはブロックヘッドがクランクと同じ高さにあるのに対し
直4はクランクより完全に上にあるわけで、クランク軸は高くてもエンジン重心が高いとは限らないのでは…？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:37:41.23 ID:BaJQmYnE0

数mm重心が高かろうが低かろうが知ったことじゃない。
そんなに低重心が良ければMR-Sの中古でも買っとけ。
スーパーカーも真っ青な360mmだぞ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:38:04.63 ID:rYh0zxSN0

参考に重心のハナシを
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1258274/blog/25282102/

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:43:29.54 ID:sq96rrGG0

水平対向ならエンジンの重心は低いかもしれないが
代わりにフラホ（トルコン）やミッションの位置は高くなる
フラホやミッションの重さを気にしないのならスルー推奨

それが>>17

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:46:52.90 ID:f7Wz8pQu0

どうでも良い話が多いな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:50:23.96 ID:TfldjldL0

この車、イギリスで25,000ポンドもするのか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:51:02.52 ID:V5K/ubw00

オーディオ増設はECUと競合しないのかな？これはCAN通信ではないのかもしれんし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:56:26.18 ID:RYhOOyCk0

リアワイパーないの？
あとサンルーフ欲しかったなあ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:03:15.07 ID:Ai4f7Bbz0

キャンバーも大事だぞ。
ロワーアームも伸ばせｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:05:38.99 ID:hippSqA/0

ミラー脇にあるあのガーニッシュッて何か意味があるの？
なんであんなものつけたんだろう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:07:05.45 ID:xdmP4/9XO

開発ストーリー聞いてると、コアな部分の開発はトヨタばかりで、スバルはただ生産してるだけのような気がしてくるな。

トヨタとスバルでは技術者の学歴も違うだろうし、スバルは古臭いやり方してそう

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:11:23.88 ID:RKstydRUP

>>33
サイドから見ると86とBRZの区別つきにくいからデザインの差別化

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:20:29.60 ID:3basUT900

>>34
スバルの故百瀬晋六さんは空冷18気筒の誉を設計した偉大な人だぞ。
その血を受け継ぐスバルがただ生産するはずなどない。
（軽で4独サスはスバルだけだったはずだ！）

それにコアの部分って・・・心臓からしてスバル謹製じゃないか。
中島飛行機からのスピリットがBRZにも流れている。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:22:05.57 ID:fhKW0oO+0

>>33
フェンダーアーチを強調する為、ボンネットの低さや躍動感の演出など単なるデザイン。

アソコを利用してボディから綺麗なラインで立ち上げたサイドミラーなんか出来たらいいな・・・
助手席側はピラーが邪魔で見えないかもしれんがｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:34:03.95 ID:xdmP4/9XO

>>36
エンジンはほぼトヨタの新設計に近いらしいよ。
エンジンは制御が一番難しいからね
水平対向というハードはスバルだが、コアとなる燃料噴射技術とそれを制御するソフトはトヨタ。

スバルはFRのノウハウもないし、肝心な部分はほぼトヨタ主導だろうね

そもそも開発当初、FRに難色を示していたスバルを納得させたのが、トヨタがFRに改造したレガシィだからなぁ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:35:56.84 ID:TL+RBqaQ0

逆だろ
トヨタは頭でっかち妄想ばかりで出来上がった車は糞車ばかりじゃん
AE86は良かったが
90年代糞車連発で日産の足元にも及ばないレビントレノセリカスープラ
2000年以降はスバル（三菱）全盛期でこれまた糞車ばかりのトヨタ

そして今も・・・トヨタはD4Sだけ
エンジンからボディまで全てスバルの足元にも及ばない

トヨタは金の資金力と妄想だけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:36:06.03 ID:4nqASjbX0

このスレひとつだけでいいだろ

いくつもわけやがって
何個みればいいんだ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:39:14.65 ID:xdmP4/9XO

>>39
そういう虚言は2chだけにしておけ

リアルで言ってたら笑われるぞ（笑）

スバルがそんなすごい技術力や車が造れるメーカーならGMやトヨタに助けてもらってないよ（笑）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:44:26.05 ID:TL+RBqaQ0

>>41
お前は「うっほっほ！うっほっほ！シエンタだ～！」でも乗ってろｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:46:26.92 ID:Ai4f7Bbz0

良いから売れるって訳でも無いしな～
確かにトヨタは安っぽい車しか作れなくなった気はするが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:47:19.46 ID:iPls0qWB0

86は弄る人には売れないよな
車高落とせないって嫌だよな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:48:37.44 ID:njS8huj/0

>>38
じゃなんでいちいちノウハウのないスバルの水平対向使うんだー？
トヨタ単独で直列なりＶ型なりやりゃあよかったんじゃねーの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:50:19.93 ID:epIPROaZ0

>>44
どんだけベタベタにするんだよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:51:56.55 ID:f7Wz8pQu0

それにしても単発ばかりだね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:52:40.09 ID:xdmP4/9XO

良くないものは絶対に売れないよ

スバルはある人にとっては良い車なんだけど、またある人にとっては悪い車になってしまう
そういう車造りって結局どこでも出来るのよ
イギリスのバックヤードビルダーが良い例だ

難しいのは広い層に良い車と言われる車造り
それがトヨタとスバルの決定的な差だよね
でも最近のスバルは変わりつつある
最近出たインプレッサ見て思ったわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:54:37.52 ID:fhKW0oO+0

>>44
他の車を弄って乗ってた経験のある人たちが、弄る目的で購入を考えてる人は少ない感じだな
付け様と画策してるパーツがTRDとかｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:57:41.80 ID:Ai4f7Bbz0

結局モータースポーツとはかけ離れた車だよね
陸サーファー的で、でも売れれば何でも良いんだろうね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:58:53.75 ID:OlWoGgq40

TRDもモデリスタもSTIもノーマルよりかっこ悪くなるパーツしかないな・・・。
マフラーとかブレーキはいいだろうけど、その他のデザインが残念過ぎる。
俺はWRX STIみたいな羽を出してくれればそれでいい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:59:59.09 ID:f7Wz8pQu0

>>50
なんで？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:00:14.86 ID:BaJQmYnE0

９割のなんちゃってが居るから１割の変態がベース車にありつける。
古今東西スポーツカーと呼ばれる車に共通したパターンだろ。
そうじゃない純然たるスポーツカーが一台でもあるなら教えて欲しいわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:00:31.36 ID:xdmP4/9XO

>>45
元々トヨタがGM救済でスバルの大株主になってから、スバルの工場使って車の生産させる約束してたからね

で、ちょうどタイミング良く小型FRスポーツカーの企画がトヨタで動いていて、水平対向エンジンは低重心に出来るしちょうどいいかって話になったんだよ

日経産業新聞とか見てたら常識だよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:03:57.39 ID:Ai4f7Bbz0

>>52
若者に車の楽しさ教えるには高過ぎる（一昔前の高級車レベル）
機能部品的なオプションパーツ類が微妙

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:04:56.74 ID:f7Wz8pQu0

>>55
モータースポーツって金掛かるんとけど？
もしかして知らないのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:05:14.47 ID:xdmP4/9XO

まだ若者が…とか言ってるバカいるんだな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:06:38.47 ID:Ai4f7Bbz0

>>56
だからベースに成る車100万ぐらいで売れと
中身何にも要らないからｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:06:51.05 ID:3Bpo7AnQ0

AE92GT-Z＞＞＞＞＞S13K's
4A-GZE＞＞＞＞＞SR20DET
ﾔﾏﾊｴﾝｼﾞﾝ＞＞＞＞ﾆｯｻﾝｴﾝｼﾞﾝ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:07:53.70 ID:f7Wz8pQu0

>>58
vitzおすすめ～

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:08:55.98 ID:xdmP4/9XO

MRSを最初168万で出したのに結局買わなかっただろ

なんだかんだケチ付けて買わないんだよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:13:13.86 ID:f7Wz8pQu0

陸サーファーにもなれないのに
なんでここにいるのか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:14:03.62 ID:OBIUz24i0

10年後の予言してやるよｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:14:38.76 ID:BaJQmYnE0

若者も系のハンドルにカバー被せたりダッシュにムートン敷いたりガラスを黒くしたりして楽しんでるじゃないか。
訳も解らず最低地上高を法規いっぱいまで下げたいとか見た目でキャリパーを換えたいとかと同レベル。
別に無理してスポーツカーの楽しさを押し付けなくても良いんじゃない？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:20:21.70 ID:6ty3utyE0

http://www.youtube.com/watch?v=O-HjnJyoKIc
この排気の出方おかしくね？ｗ
右側なんちゃってマフラー？ｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:24:07.95 ID:/ttA19Af0

>>65
　おまえの使い道のないチンコと違って
　ついてるだけじゃないぞ＞右側

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:25:46.71 ID:f7Wz8pQu0

邪気を排気した方が良いみたい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:28:27.96 ID:6ty3utyE0

排気具合みたらミラXX思い出したのさｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:32:04.98 ID:fhKW0oO+0

値段とか車高の問題じゃなく、弄る気の人間はが早々に飛びつく要素が無いって事なんだが
初期出荷分の納車待ちをする人が、既に各部の交換を検討してる・・・それって本人達は気付いてない
のかも知れないがかなり異常な事、そんなに気に入らない所が有るのに急いで購入する気が知れない。

通常、販売前から購入を決めてる様なひとはドノーマルに惚れた人。
または、無いパーツは作れば良いじゃん、ホイールサイズが無い？オーダーすりゃ良いじゃんって位
本気の人たち。

自分は、買う予定だが予定でしかない、それはドノーマルに気に入らない所が多々あり、ワンオフするほど
の気合はないから、少なくともアフターパーツが出揃うまでは勇み足でしかないから。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:36:32.55 ID:CvUUtgwI0

清水圭のブログにBTZが出てる。
その前に所さんがAMGロードスター買ったみたい・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:37:01.99 ID:CvUUtgwI0

↑
BRZ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:40:27.39 ID:o4jBWDJp0

2L、NAで車重1200kgクラスのスポーツ車となれば、100kgほど軽量なロードスターがいちおうはライバルとなろうが、一歩リードは間違いなし。
ボクサーエンジンのメリットを生かした低重心かつ前後重量配分にこだわったFRスポーツの特性もしっかりと体感できた。
ここまでデビューを遅らせてきただけの事はある。98点！！

　　　　　　　竹平素信...86/BRZ試乗

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:56:55.31 ID:AkeP3b1Q0

おれ去年就活でトヨタの技術者とかスバルの技術者に話聞く機会あったから
お互いどう思ってるか聞いたことあるけど

トヨタの技術者曰く
トヨタは自分で開発する技術はないけど出来上がったものを分析するのはどこにも負けない
作る技術だけならスバルの方がすごいよって

スバルの技術曰く
トヨタはやっぱりそこそこに良いものでそこそこの安い、全力の８０％の力でパフォーマンスするのがうまいって
やっぱり商売やらせたら強いって言ってた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 03:56:22.80 ID:dodYLvLD0

バカだな
水平対向はエキマニが邪魔で重心を下げられない。

常識

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 04:18:29.50 ID:fiPSMSQi0

などと思っていた次期が俺にもありました

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 04:21:48.60 ID:Ai4f7Bbz0

賑やかしたいのに誰も居ないのか～
暇だわ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 05:13:23.59 ID:cy6cfmUa0

スレ分裂・・・最悪
どっちも書き込み止まってんじゃん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:11:36.57 ID:9RTQiIeqO

ファイナル４．１魅力的だなぁ～。モターファン別冊とにらめっこしてたら８６のフロントバンパーが良く見えきた。特にフォグまわり。いいなぁ～ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:17:09.26 ID:BaJQmYnE0

>>73
就活小僧はお客様、本音なんて吐く訳無いよ、どっちかに就職して先輩の言葉を教えてくれ。
特にトヨタは技術職の種類が多すぎるから、部署名も添えてな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:21:56.70 ID:TL+RBqaQ0

9割のなんちゃってが居るから1割の変態が86/BRZスレにありつける。
1割の変態スレ作っても過疎になるのは当たり前だろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:26:48.61 ID:H138YJVI0

前後重量配分53:47（2名前席乗車時）だっけ？
独りでしか乗らない俺の場合はどうなんの（´・ω・｀）
まぁ、どうせ前後の重量の違いなんてわかんないけどな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:49:20.27 ID:0txPYNnN0

前スレ897氏thx
ヤフオク辺りで安いホイール探してみてるけどPCD100で16インチなかなか無いですね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:59:04.93 ID:D3cgv8Ar0

週末オーダーでも半年待ち？

発売すれば1年待ちになりそうだしな。

平日寺に行って来ようｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:13:47.38 ID:r5y7hFQi0

>>83
半年後には中古で二束三文で出てくるぞ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:27:05.71 ID:otHPNEPn0

むしろ、開発で使った、つぎはぎだらけのレガシィなら100万で買ってやる。ｷﾘｯ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:31:57.03 ID:Mls6FlsS0

>>51
現状は開発期間の関係でメーカー系のアフターパーツしか発表されていないけど
１年後にはHKSトラストブリッツあたりからもわんさかパーツが出てくるよ
焦らず待て

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:33:39.26 ID:Kh4s5Ddr0

買うと決めたらハンコ押せばいいと思うが、売り切れるわけでもなく、待ってりゃいつかは絶対に手元にくるからな
欲しいと思った物は少しでも早く手に入れたいが、優越感みたいなものは発売後数ヶ月の話で、一年も経てば何時納車されたのかなんて
分かんないし関係ないしな
と、自分に言い聞かせて、現物見るまで契約するのはちょっと辛抱してるよｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:07:42.22 ID:5r+FAw7X0

試乗もしないで買えない
どんなに気に入った車でも
ポジションが合わないとか
ペダルが合わないとかあるからな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:12:02.55 ID:oO/JzNZg0

>>45
スバルで生産するためだよ。

86や、今後出るであろう同じ車台を使った車は
トヨタ様がスバルに出資して救うと同時に、
出資の名目を揃えるために仕事を与えるための言い訳に過ぎない

どんなウンコ車でもいい。それなりに売れて
商売になる車をスバルに作らせてやることが最大の目的

だから、水平対向のFRなんていうスポーツカーに向かない
構成にせざるを得なかった。
低重心ってのはもはやソレしかウリがないってことの証拠。

現に86より低重心な車はゴロゴロあるが、
86みたいに具体的な数字で比較して「スーパーカー並！」なんて
バカな宣伝しない。重要なのは低重心かどうかじゃなくて、
実際のハンドリングだからだ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:14:21.73 ID:Gl0vksP50

>>55
そもそも若者は狭いクルマなんて求めてない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:17:30.01 ID:5r+FAw7X0

若者は車自体求めてない
ケータイでゲームやってりゃ幸せ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:22:08.74 ID:MJaH+9bO0

近所にいるガキも1人は昔のサビサビのデミオ
1人はbＢ
車になんか全く興味なしという感じだわ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:25:15.99 ID:5r+FAw7X0

おれの甥っ子なんて俺が車買い換える時
前の車ただでやるかって言ったのにいらないってさｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:27:20.01 ID:OBCgkpau0

納車待ちスレの幸せそうなマタ～リ感がいいね！

それにくらべてここは…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:30:46.12 ID:oO/JzNZg0

試乗もしないで買うようなバカは、
そりゃ幸せだろう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:36:22.86 ID:Kh4s5Ddr0

>>94
俺も早くそっちに行きたが、寺に展示車が来るのが来週末なんだよな
試乗はできそうもないし今までもしたことないしどうでもいいんだが、嫁が後席の狭さを体感したいんだと
そこで不許可になったら買えません('A`)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:45:08.85 ID:7yw+mkhx0

しっかしトヨタもうまい商売するよな！
競技ベース車１９９万なのはいいけど
エアコンなし、遮音材なし、オーディオ配線なしだと
全部オプションで付けられるようにしろよ！
10万、5万、1万円ぐらいで。
一般者向けのカスタマイズグレードにするべきだろ！
すべてオプションで選べるようにしろよ！
わざと買いずらいグレードにしやがってずるい！
トヨタ自体が、カスタマイズ前提だって言ってるのに、アルミもいらんし、トルセンデフもいらん、前後バンパーもいらん、シートも軽のシートで十分だろ。
余計ないらんもんつけて値段上げて売るなんて。
完全にボッタクリ商法じゃないか！
おまえら、完全にだまされてるぞ！
みんなで、意見をトヨタに送ろう！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:52:10.63 ID:wFvSziUZ0

ふと気になったんだが
ここでよく使う『若者』って何歳ぐらいなの？
還暦前？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:54:11.12 ID:7yw+mkhx0

GT-L買うやつなんて、まさに鴨ネギだよ！
競技ベース車に、エアコン、遮音材、オーディオつけて
さらに車高調整、好きなエアロ、機械式LSD、マフラー、17インチアルミ等付けても300万でお釣りが来るぞ！
そういうことをやらせない、消費者に無駄なお金を使わせる、これってどういうことよトヨタさん
アフターパーツメーカーに対する裏切り行為だよな！
あきらかに、アフターパーツが売れないもん！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:54:50.89 ID:Kh4s5Ddr0

>>98
普通に20代だと思うが
還暦前なら余裕で買えるだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:00:27.68 ID:7yw+mkhx0

なにがアフターパーツメーカーの救世主だよ。
言ってる事とやってる事が違うヤツはでー嫌いだ！

いまからでも遅くない、競技ベース車にも、オプションパーツ付けらるようにしろよ。

こういう声は一人からだと効かない
ディラー言ったら、必ず意見するようにな、おまえら頼むぞ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:10:05.12 ID:f7Wz8pQu0

買えないなら中古おすすめ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:22:20.55 ID:epIPROaZ0

貧乏人は買わんでいい

安いに越したことはないが
上級グレードが280万なら妥当
いずれ値引きか中古出るだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:27:17.00 ID:v+GlB0Px0

だよねアフターパーツが売れ始めるのは3年後だろうな
貧乏人のひがみだとかいうんだろ
ちがうんだよ、オレは無駄な物に金をかけたくないだけ
外した、バンパーやアルミ　トルセンデフ　どーするんだよ、ごみ箱行きだよ。
すんげー無駄　どー考えてもエコじゃないよなぁー
確かに、GTやGTLのグレードも必要だ、そういうの好む人もいるからな、だがそれらからいらない物を外したのが、カスタマイズグレードだろ？
通常使用車でエアコンないとかありえないだろ。
あきらかに、売りたくないってのが、見え見えなんだよな。
あくまでも、自分一人だけの８６を作ることがコンセプトだろ？
なんでみんなと同じ形したGTやGTL乗らないけないのよ。始めからカスタムしたいよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:31:50.87 ID:v+GlB0Px0

>>103
おまえトヨタのステマだろ
だまされるな、みんなトヨタはあきらかにおかしいことやってるぞ！
なんで100万近い無駄な金を使わせる？
利益のためか？
そーかそうだよなぁー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:34:08.81 ID:Kh4s5Ddr0

BTOパソコンじゃないんだから無理言うな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:35:22.94 ID:ezRghPS30

>>101
まあ同意っつうか、ディーラー行った時に
同じような事は言ったｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:40:04.98 ID:f7Wz8pQu0

ごちゃごちゃ煩いのう
86もBRZも下から２つ目のグレードを値引きがあるころに買えば良いだけだろ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:43:06.08 ID:iuEn9OAg0

>>38
またヨタオタが嘘書いてんな。
トヨタが水平対向設計できるわけねえだろ。
86/BRZは
Dreamed by TOYOTA
Developed by SUBARU

これがまぎれもない事実
ヨタオタはいいかげん認めろよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:43:46.94 ID:iuEn9OAg0

>>34
そういう虚言は2chだけにしておけ
リアルで言ってたら笑われるぞ（笑）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:48:03.89 ID:AkeP3b1Q0

86/BRZをトヨタの力でスバルに作らせてあげた（上から目線）トヨタだけで作ればもっと良いもの作れたって言ってるのはゴミ
86/BRZはスバルの技術力のみと言っている奴は馬鹿
トヨタのマーケティング力とスバルの今までの基礎研究の賜物
このコラボを理解できないプライドの高いヨタオタと思考停止のスバオタは買わない方が良い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:49:51.87 ID:MJaH+9bO0

CR-Zの販売戦略と同じだな
かなりの評論家が試乗してるのにタイムデータみたいのが一切出てこない
スペックからはありえないデータを拡散させる
実際試乗する前に予約をたくさんとりたい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:51:06.42 ID:v+GlB0Px0

>>107 ありがとう　そういう意見はどんどん言うべき
社長に直接メールしてもいいレベル！
>>108
ごめんな　こんな時代だからこそ、お金は有効に使いたいとおもってな。

ディーラーから新車発進する時に、すでに自分の好みのカスタム８６になっちゃってるってのが理想だな！
そういうふうな風潮にして、ディーラーも工賃で儲けるって話もあるがな
メーカー涙目だがwww

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:52:33.37 ID:oO/JzNZg0

>>111
コラボしてるのは、トヨタの資金と企画

設計も製造もほぼ100％スバル。
エンジンについては、どうあっても企画の要件を満たさないから
しゃーないトヨタがD4-Sを使わせてるだけ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:54:37.08 ID:AkeP3b1Q0

グレードは競技者グレードのみで後はフルオプションで自分だけの86/BRZみたいな売り方が良かった
基礎グレード＋特盛オプションで最上級グレードみたいな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:55:30.42 ID:iHvIj1Fh0

エアロ
デカウィング
五月蝿いマフラー
ローダウン
ホイール変更

やべっ　俺カッコイイ！

独身中年wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:56:09.00 ID:v+GlB0Px0

なんだよそっちの話しかよ
んなことは　どーだっていい。
2000のFRで新車　これで最高！

マツダが作ってもいいレベル！
どのみち売れる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:58:38.87 ID:ea5TAfACP

>>114
スバルだけじゃ満たせない企画の要件ってなに？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:59:05.27 ID:AkeP3b1Q0

だからその企画のマーケティングって商売においてすごい重要だぜ？
上でも言ってるようにスポーティーと実用の絶妙なとことついている
むしろスバルはFF,FR,RR,AWDとよりどりみどり、最高じゃないか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:01:40.16 ID:v+GlB0Px0

>>115 だよな　それだよ！
>>116 心配するな、もううるさいマフラーはつけられねーよ、規制がめちゃ厳しいから。
自分「マフラー交換したんだ」
友達「ん、変かえたのか？」
って変えた本人にしかわからないレベル！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:04:07.51 ID:v+GlB0Px0

>>116
正確にはな　やべ俺カッコイイではなく
俺のクルマカッコイイなんだなw

しょせんカスタムなんて自己満足よ
自分がカッコイイと思えばなんでもあり

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:14:46.15 ID:oO/JzNZg0

>>118
燃費と出力の両立

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:30:19.05 ID:Gl0vksP50

>>122
確かに。
ただ、燃費と出力を両立したハイブリッドでないトヨタ車もないんだけどね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:32:28.87 ID:ovHeTbsmO

スバルの水平対向って初めてなんだけど、エンジン弄ろうと思ったらどの段階からエンジン脱着が必要？

カム交換？エンジンヘッド関係？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:33:46.78 ID:z9GTeEPv0

動画でTRD4本出しマフラーの音聞くと結構うるさくない？
規制値はクリアしてるんだよね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:41:40.32 ID:ip981Ust0

■■■■■■■■　高橋家　■■■■■■■■■■■■
母親・・・淫行で逮捕、近隣住民から警察を何度呼ばれてる
長女（高橋みなみ）・・・AKB４８　真っ直ぐで正義が持ち前
長男（中３）・・・金髪不登校、地元では有名なDQN
親戚の少年・・・淫行被害者の少年と一緒にリンチを行い、傷害罪で逮捕
近隣住民・・・玄関ホールにオイルを撒かれ、屋上からビール缶を投げられ、深夜に騒がれ
何度も警察を呼び、母親や弟に注意を繰り返すも聞き入れられず、怯えて暮らしていた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:43:03.65 ID:iuEn9OAg0

>>111
去年就活してたような小僧がえらそうにほざいてんじゃねえよwww

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:45:24.70 ID:AkeP3b1Q0

>>127
じじいは老後の心配でもしてプリウスでも乗っとけw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:45:52.57 ID:sVNzBoR/0

>>123
まぁそのトヨタですら、スバル後ときよりはマシだったというわけで
スバルがエンジン開発に手間取って発売が遅れてたから
トヨタのD4-Sを載せるはめになったわけだ。

まぁ最初から水平対抗なんか使うなっつーはなしだけど、
そもそもスバルの工場を回すための企画だから、それもはずせない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:49:59.52 ID:f7Wz8pQu0

小僧たちが語る自動車メーカー経営論にどんな価値が？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:50:07.61 ID:t4hAMsfj0

この車見て若かりし日の自分を思い出した
家族を説得してでも購入しようか迷ってる

132 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/08(水) 12:50:55.51 ID:JLD18jFK0

マークＸ（ベース）をクーペにしたものだされても　まるっきり購買意欲が
沸かないと思うけど（マークＸが悪い車とは思ってないよ　人には
セダンならお勧めするくらいだけど）
こういう86みたいなキメラ？的クーペはそそるけどねぇ
カタログ見ると本気で欲しくなるよ　キャラがたってるというか…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:52:40.89 ID:r5y7hFQi0

>>131
かわいそうこんな車じゃなくGT-R乗ろうぜ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:57:42.26 ID:t4hAMsfj0

Zは嫌い
GT-Rはとても手が届きません

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:59:19.69 ID:K87IUygL0

16#系だったか18#系のセリカにあった、フルチョイスシステム復活させりゃ良かったんじゃないかと、このスレみて思った
まあ、寺の負担が激増するから無理なんだろうが…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:05:44.40 ID:OBCgkpau0

86小僧、BR爺

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:10:11.81 ID:N60xmI3W0

86はヘッドランプが古臭い
今時こんなブツブツLED使ってるメーカーなんてトヨタぐらい

買うならBRZしかない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:11:07.44 ID:Iv5iqzyu0

>>129
というより、スバルのFB20をそのまま使おうとしたけどトヨタが認められる燃費が出なかったから時間がかかったと聞いたが

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:12:23.88 ID:Kh4s5Ddr0

>>136
なるほどね
CANONとNIKONみたいなもんか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:13:36.02 ID:ax9o+w580

>>138
世界でも有数の車の売上を誇る＝商売センスが
抜群にいいトヨタの認める燃費パワーが両立できなかった
スバルの技術力が低いってだけだね。
んで、そのせいで発売遅れたので、いい加減どうにかしろってことで
D4-Sの投入。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:15:42.46 ID:Iv5iqzyu0

>>140
スバル好きのオレからしたら悔しいけど
まあそういう解釈をオレはしてる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:21:43.13 ID:Ai4f7Bbz0

トヨタ好きの俺からしたら
ＵＰ10有るのに何でスバルの水平対向なんだと・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:25:08.00 ID:bgzwOiUB0

トヨタ好きなんているんだな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:45:56.85 ID:Gl0vksP50

>>138
FBはロングストロークだからパワーが出なかったんでしょ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:55:56.24 ID:EfbO/nSZ0

>>143
リアルで言うとなぜかボロクソに批判されるから言わないが俺もトヨタ好き
というか多分信者レベル。これからもトヨタしか買わない
もちろん８６契約した。でもスバルには感謝もリスペクトもしてるよこの車を出してくれたわけだし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:59:03.29 ID:BPdxKrEZ0

アンチよりは余程いいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:01:55.06 ID:AkeP3b1Q0

トヨタファンもスバリストもそういう人ばっかりだったら良いんだけど
お互い目の敵みたいに思ってるカスがいるからな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:08:08.22 ID:TL+RBqaQ0

Audiは直噴+TurboのTFSIにDGSまであるから
トヨタ+スバル+三菱と3倍の技術力があるね

三菱にも参入して貰ったら良かったんじゃね？
200ｐｓ程度ならランエボのDSGをさらにダウンサイジングしても余裕だろうに
勿体無い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:17:16.66 ID:Kh4s5Ddr0

三菱ねえ
水島の製造ラインが1本遊んでるから、海外向けの車両製造を委託するか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:18:26.84 ID:t2S5+9840

直4ってインマニもエキマニも上にあるの？
重心的にどうなの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:21:32.73 ID:Ai4f7Bbz0

インマニもエキマニも
今はアルミ・鋳物じゃ無いから重くないんじゃね～
プラとかブリキとかだし

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:33:14.43 ID:t2S5+9840

>>148
それを使うと価格がアップするww
だから販売でランエボXはインプAラインに負けたんだよ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:34:12.06 ID:TL+RBqaQ0

吸気側のプラは見た目ダサいけど
熱伝導があまり無いから最良なんだよね

社外品のキノコアルミパイプなんて最悪の一品だぞ
あっちっちで触ったら火傷するぐらいだから
あんなの付けるだけで熱ダレする

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:42:16.01 ID:iOhmDBTuO

もうカタログで妄想運転してるのが飽きた。はやく実車乗りてーよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:48:56.56 ID:r5y7hFQi0

86とBRZの公道で醜い争いが始まるのか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:08:24.79 ID:GqfZKD7GO

当然、ＡＢＳよりＬＳＤが標準装備だよな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:12:17.64 ID:hqma0JQn0

今日日、新設計車でアイドリングストップすらついてないんだ
タイヤをハイグリップに替えたら燃費もWRX並になりそうだし
スポーツカーなら許されると思ってんの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:17:35.38 ID:AkeP3b1Q0

むしろアイドルストップなんてカタログ数値上げるだけの欠陥機能だろw
そもそもスポーツカーに何もとめてんだよw
燃費？快適性？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:21:19.21 ID:Iv5iqzyu0

>>144
ストロークは関係ないよ
STiの辰巳さんが新型インプはNAで230馬力まで出せるって言ってるし

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:24:18.56 ID:NpYdwl9o0

>>159
だったらスクエアのFA20なんて作る必要なかったよなぁ？

もっとも、スバルは最初EJ20を乗せる気でいたらしいけどな。
トヨタに却下されFB20になり、最後でもう一回ひっくり返ったけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:33:25.20 ID:OPBJcNYl0

>>160
StiのはEJ20になるから期待して！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:34:51.43 ID:r5y7hFQi0

>>158
圧倒的な速さ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:42:34.73 ID:RKstydRUP

>>162
どうぞレーシングカーをお買いください

スポーティーカー
スポーツカー
レーシングカー
全て別物

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:45:25.57 ID:5r+FAw7X0

ちなみにD4-Sはデンソー製でトヨタは勝手に名前つけてるだけだお

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:45:37.67 ID:To2hh9x20

>>160
燃費のだろうな
とにかく、スバルは高効率エンジン技術もってないことが
今回の86開発でバレたから

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:47:06.78 ID:AkeP3b1Q0

>>162
圧倒的な速さとかいってるくせに燃費どうのこうの言ってるって矛盾してんじゃんw
速い車なんて国産ならGTRとか外車でも色々あるじゃねーか好きなの乗っとけ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:49:08.13 ID:NpYdwl9o0

>>165
新型インプレッサの燃費はスカイアクティブアクセラよりいいんだぜ？

そうとも言い切れないだろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:54:09.52 ID:w2mXVXC90

さっき86頼んで来たョ、Gの白にLSDと皮ステ付けた

オレ昔、TE71は乗り方も荒かったけど8年でボロボロ
次VTECインテグラは作り悪くて5年でガタガタ

もう18年のMR2は大した故障もなく良かったけどね
スバル製ってのはどうなんだろね？長持ちする？？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:01:25.96 ID:r5y7hFQi0

>>166
おれは>>157じゃねぇぞGTR乗りだが何か？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:04:19.32 ID:w2ZBgYK30

>>168みたいなおっさんて、なんで聞いてもいないのに愛車遍歴語りはじめるんだろうな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:04:47.74 ID:AkeP3b1Q0

すまんw
ID良く見てなかったw
いいじゃないか、好きな車乗れて、うらやましい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:10:56.19 ID:Ai4f7Bbz0

>>170
駄目なのか？
俺の最初の車はカリーナセダン（2ＴＧ）で76万だった。

173 ：168：2012/02/08(水) 16:17:43.75 ID:w2mXVXC90

VTECインテグラはエンジンだけいい車で、あとヒドかったからね
運転はし難いは、あっちこっち壊れるはで

最後期型MR2はホント作り良くて、やっぱ車はトヨタに限るね♪
で生きて来たからね

オレにとってはスバル製って、やっぱかなり冒険だねww

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:18:12.58 ID:avFnPHY/0

たかが1車種に何求めてるんだ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:18:53.55 ID:kyXZptSx0

速いのがいんならＧＴＲなんかじゃなくて
ブガッティ・ヴェイロンに乗ればよかったんじゃね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:21:55.68 ID:OIzLM4AT0

俺の最初の女はフィリピーナで50㌦だた

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:22:46.70 ID:Eha+IHBk0

>>173
そうですか、冒険ですか。
私、スバルは四台目ですが不具合は思い出せないです。粛々とした使い方がメインだったせいもあるかもしれません（笑）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:25:25.63 ID:NpYdwl9o0

>>175
それでもサーキットなら圧倒的にGT-Rの方が速いけどな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:29:13.50 ID:tFkiykIT0

>>173
男は度胸、何でも試してみるものさ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:31:09.34 ID:To2hh9x20

＞＞167
だからアンダーパワーでいいなら燃費なんかいくらでも稼げるわな

＞＞166
圧倒的な速さなんてただのネタだよ
2lNAに1.2tのFRだぜwwww

まぁ圧倒的な速さ云々はバカのタワごととして、
86は、クローズド版ロードスターなんだよね。
アフォーダビリティってのも重要なんだよ。

所詮乗り出し300万の安車だ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:33:19.79 ID:Ai4f7Bbz0

>>180
乗り出し300万は高級車だろ～

182 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/08(水) 16:43:08.30 ID:JLD18jFK0

ランチ千円は高いか安いかって話みたいだなｗ

183 ：168：2012/02/08(水) 16:48:27.58 ID:w2mXVXC90

18年前、MR2が込み込み300万だけど18年乗ってるし、16.7万/年♪
トレノとインテグラは180万と200万、計380万で13年、29.2万/年！

長く乗れると圧倒的コスパがいい、という事になるからね
今度の86は出来れば20年乗れるかな？？とか思ってねww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:50:07.84 ID:uA3A1ZL80

自分でビル足ブレンボ組んだら結構高くつくよね？
sti待つ方がいいのかなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:54:37.85 ID:qmhQMd4e0

>>183
すげーな5年目の車検通したことない俺からしたら
よく飽きたり目移りしたりしないなって感心する

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:01:28.81 ID:2OH8Noxm0

>>173
＞運転はし難いは、あっちこっち壊れるは
ゆとり世代バレバレやで

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:04:02.35 ID:HH/fQ99L0

雪国のシオシオ道路はヤバイ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:05:35.15 ID:KvqwJ0mf0

>>176
俺はタイで1000バーツだた

189 ：168：2012/02/08(水) 17:10:46.25 ID:w2mXVXC90

目移りしそうな車はWRX、Z、RX8とかあったけどね
もうちょい引力が弱かったね

MR2は10年過ぎてエンジンタレて来てもターボだしそこそこ以上走るしね
今度の86、NAなとこはマイナス材料ではあるww

190 ：168：2012/02/08(水) 17:28:30.04 ID:w2mXVXC90

そうねえ、インテグラはﾍﾟダル配置も変でヒール＆トウやりにくいし
クラッチ繋がり位置も悪かったね、金属ペダルも雨の日滑るし

今度の86もメタルペダルはパスしたョ
ドラポジション辺の設計はトヨタがやってくれてたら？いいけどねww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:31:23.84 ID:f7Wz8pQu0

>>184
STIのビルに何の価値があるんだ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:35:23.74 ID:f7Wz8pQu0

86/BRZに速さを求める人って何なの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:47:22.62 ID:frscR4CW0

>>192
スペック厨

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:56:13.90 ID:f7Wz8pQu0

スペック厨は
86/BRZでサーキットを走るのと
GT-Rでサーキットを走るのでは
どっちが上達すると思ってるのかね？
どっちが楽しいと思ってるのかね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:59:17.14 ID:SQnN+rfZ0

スペック厨：GT-Rに決まってるだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:00:30.39 ID:S3b/ANHN0

ところでこの車
スイスポあたりに負けるなんてことはないよね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:10:42.93 ID:OPBJcNYl0

近年の当りは、スイスポと８６ＢＲＺだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:11:03.51 ID:/uCEf6UV0

>>38
86のステーションワゴンが欲しいね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:11:49.03 ID:Kh4s5Ddr0

FUN TO DRIVE, AGAIN

いい言葉だよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:18:18.68 ID:9DfEfhMI0

>>25
>数mm重心が高かろうが低かろうが知ったことじゃない。
>そんなに低重心が良ければMR-Sの中古でも買っとけ。
>スーパーカーも真っ青な360mmだぞ。

MR-Sの車体(ｴﾝｼﾞﾝ含む)重心高は450mm程度です。
NCﾛｰﾄﾞｽﾀｰの車体重心高は440mm前後。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:20:06.06 ID:kPdRo5g10

>>196
かなり割高な車だし同価格帯で比べると厳しそう。
比較対象が少ないのがせめてもの救い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:23:51.23 ID:8EPoYc7z0

ロードスターの440mmって、オープン時だよね？
メインで売れてる(らしい)RHTの且つクローズ時だとどうなんだろう

剛性まで考えたら、460はちょう頑張ってると思うよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:29:13.20 ID:+XL26Tyk0

>>196
トヨタ馬力でなければ大丈夫じゃない

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:29:17.02 ID:evXUKoyq0

>>89
> 現に86より低重心な車はゴロゴロあるが、

屋根なしと成金御用達の高額車を除くと何があるの？
あと現役の車ね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:33:03.63 ID:NpYdwl9o0

>>204
エキシージぐらいしかないんじゃないか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:36:23.92 ID:DIUHRzCE0

これ、ヤマハエンジンにならんかな？2ZZ-GEとか。
正直2L200馬力って、vvt-i化した最後の3S-GEでもあったよね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:37:16.54 ID:OokDLmQt0

不安　to drive agein

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:37:57.20 ID:Q4dEryqGO

>>192スペック、見た目、値段、ブランド等々

まぁバランスだよね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:39:37.18 ID:evXUKoyq0

>>166
> 圧倒的な速さとかいってるくせに燃費どうのこうの言ってるって矛盾してんじゃんw

NAでリッター100psとJC08で13km/Lと排ガス規制対応とバランスとっているのは見事だと思うよ。
ホンダはS2000カタログから落としたり200psでも10km/Lがやっとだったり、エンジンのホンダとか昔話になってる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:39:46.21 ID:9DfEfhMI0

>>202
>剛性まで考えたら、460はちょう頑張ってると思うよ

460mmはｴﾝｼﾞﾝ重心位置で
86の車体重心は476mmです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:43:50.03 ID:evXUKoyq0

>>205
たしかに無理すれば手は届くが、金持ちの道楽車の範疇じやないか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:45:47.86 ID:evXUKoyq0

>>210
どこ情報？
BRZのプレスリリースは車体重心460mmだったはすだが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:52:34.23 ID:kDLmAlXs0

とりあえず200psでもパワーに満足できん奴は他の車にしろ。
スーチャやターボはどうか知らんが2.5LはFMCまで無理。
ひと昔前なら2.5Lは2.0Lより燃費が悪くて当たり前だった。
今はそれが通用せん時代になってしまっている。
それとサーキット走行したい奴も他の車にしろ。
トヨタは宣伝してるがこの車はレースカーもどきではない。
スポーツカーでなければ提供できない乗り心地を提供する車だよ。
セカンドカーで使うのは無意味。ファーストカーでしか使えん車。
それと、雪道はAWDのほうがいいに決まっている。
雪道にこだわるならこの車のシャーシでスバルがAWD車つくるのを待て。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:53:20.79 ID:TL+RBqaQ0

車高調入れて430mmだな
どうだ？まいったか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:56:53.70 ID:lUylUSdW0

ＧのＭＴで黒買うつもりだけどLSDって付けた方が良いの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:01:41.01 ID:9DfEfhMI0

>>214
ﾀｲﾔ径ﾀﾞｳﾝ+車高調入れて400mmだな。
どうだ？まいったか?w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:02:06.02 ID:Gl0vksP50

>>166
実際の燃費に近いアメリカEPAだと、GTRはRX8より燃費がいいんだぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:03:33.66 ID:Gl0vksP50

>>159
1.6lで230ps？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:03:51.51 ID:9DfEfhMI0

>>217
欠陥ｴﾝｼﾞﾝのRX-8は
そっとしておいてやれよw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:04:13.99 ID:t4hAMsfj0

私はＧＴﾘﾐのＭＴしか考えられない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:04:27.70 ID:9RTQiIeqO

>>215 FF FR に限らずLSDの役割を理解してるかい?LSDの効果を知らずして装着すると簡単にガードレールと仲良くなれるよ。まずはSTDデフで練習して下さい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:04:46.46 ID:/uCEf6UV0

>>211
通勤に使うなら７人乗り大型バンより燃費良い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:09:57.85 ID:RS5Relt40

はやくRCが30万引きで買えるようにならんかな？
3年くらいたてば値引きされるだろ

224 ：168：2012/02/08(水) 19:29:38.32 ID:w2mXVXC90

いやしかし、86もデカくなり過ぎなんだよな
ALPINE A110↓見たいな軽量クーペが理想♪なんだけど

昔の86もデザイン超カッコ悪かったけどね
日本の他メーカーも86からブレイクしてこんなの作って欲しいねww

http://www.youtube.com/watch?v=29ykOiaGx3o&feature=related

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:45:44.63 ID:oUqB09h20

>>196
山道なら分からんぞ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:58:29.69 ID:NofTHGXg0

>>225
腕次第だけど、ノーマルで上手い奴なら下りじゃスイスポだろうねぇ
デフ入っているのが前提だけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:01:39.77 ID:srfl4vhk0

>>168
＞昔の86もデザイン超カッコ悪かったけどね
っていう人多いんだよね
俺は２ドアもハッチも大好きなんだ
後コロナHTもw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:02:46.14 ID:t4hAMsfj0

スタイリングだけならこの車が良いと思う

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:07:22.09 ID:/uCEf6UV0

>>224
ならダイハツ「コペン」で良いでしょう。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:08:00.33 ID:vmQ9WqmQ0

>>225
逆に、見通しが悪い街中とかだと遅いかもね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:11:12.41 ID:z9GTeEPv0

>>215
安いし付けとくのがいいと思う
ただしファイナルが変わるので若干燃費が悪くなるよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:15:42.42 ID:SQnN+rfZ0

>>215
つけたほうが良い
LSD付いてないFRなんて乗る価値がない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:15:59.27 ID:iOhmDBTuO

８６のカタログ、今一つ解らない。エロイ人教えて欲しい。

リアスポはＧＴから追加される装備と書いてあるが、主要装備一覧見てるとリアスポはＧＴリミ以下はメーカーＯＰすらない。

そこでエロイ人、リアスポの追加装備はＧＴリミ以外は無いんでしょうか？

234 ：168：2012/02/08(水) 20:17:24.11 ID:w2mXVXC90

>>229
そおいうハンパなのはダメだな
幅狭、腰高でオープンとかかなり最悪に近いね

AE86も腰高不安定感で×
旧ロードスターでクローズボディーなら良かったけどねww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:20:55.75 ID:S3b/ANHN0

リアスポなどいらない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:22:47.45 ID:lUylUSdW0

>>221
すみません。
プロレスの技っぽくてカッコ良いから付けようかと思っていました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:25:53.70 ID:R2jiVWyJ0

>>236
気にする事ないよ。わかってないのは低能無知な>>221だから

LSDのないFRなんて買わないほうがいいってくらい、LSDは必須

238 ：168：2012/02/08(水) 20:28:14.81 ID:w2mXVXC90

どうせ高速とか遅いNAだしリアスポなどいらんと思うが
リミテッドスリップデフないFRとか

クリープを入れないコーヒーだぞ！必ず付けなさいww

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:34:03.29 ID:Tquj1YS/0

足代わりのセカンドカーで欲しい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:35:23.84 ID:/uCEf6UV0

>>232
LSDは雪道でも効果的だよね。
絶対付けるべき。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:40:30.71 ID:/uCEf6UV0

FRは関係無くLSDはFFにも4WDにも必要だよ。
１輪タイヤ空転を防げる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:41:30.85 ID:9DfEfhMI0

雪道で使うなら機械式1wayが良い。
非力なNAｴﾝｼﾞﾝなら町乗り、峠、ｻｰｷｯﾄでも良い。
進入速度を高く保てれる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:41:38.40 ID:KFZz9mWJO

国内受注4000台超えたんだって
早く契約しないと納車待ちやばそう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:42:16.67 ID:fhKW0oO+0

必須なのは前輪が駆動する車両でFRは有った方が楽しい・速い程度。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:53:20.22 ID:iOhmDBTuO

まったく日本語が理解できんあほなのか。>>235に>>238は>>233の答えになっとらん。

リアスポが要らんなど、遅い速いなど聞いてない。リアスポに対するテメーの意見は聞いてない。
オプションで選べるのかどうかを聞いたんだ。

それ以外のレスは要らん。わからんならシカトしとけ、ド滓が。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:54:09.45 ID:RzHX42WM0

ウインドウモールやドアハンドルメッキのオプションはないのかな
黒欲しいんだけど、メッキがないと物足りないね～

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:00:26.32 ID:j3ENC3fX0

ttp://www.subaru.com/brz/2013/index.html

アメリカでも売るんだね。
このページの黒格好いいやんけ。
この格好だったら３００馬力でそうなんだが・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:03:25.87 ID:iNHDQV9d0

>>245
リアスポはGTリミテッドの専用装備でほかのグレードにはつかないしOPも無しだよ。
恐らく補修部品で購入は可能だと思うけどトランクリッドの加工が必要で割高になると思う。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:10:33.01 ID:ztSgNHg70

アメリカってパワー至上主義でしょ
この手のスポーツカーって受け入れられてるの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:12:25.79 ID:emPHaUbZ0

>>243
月に何台作れるの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:13:47.25 ID:nAswinZH0

10台

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:15:45.06 ID:PYx37fgp0

>>248
アンダーカバーは欲しいが羽根は要らん。BRZは抱き合わせ販売なので仕方なく購入するが、羽根だけヤオフクに出す予定。

俺以外にも居ると思うから、ソレを待ったら良い。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:16:30.44 ID:3auV7y030

納車待ちスレあんまり伸びないねｗ

やっぱり、買う買う詐欺の人しかいないのかな？ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:17:42.79 ID:t4hAMsfj0

廉価グレードだとバンパー部分は黒色なのですか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:23:55.53 ID:2OH8Noxm0

社外品で同型アンダーカバーを待つぜ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:23:57.79 ID:LbwfQsvkP

>>253
そうかもしれんが
あんまり書きすぎるとブログ等で特定されるからなー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:24:03.45 ID:+XL26Tyk0

>>254
86よりBGの値段が高いせいかきちんと色は塗ってある

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:26:57.23 ID:EYcuXHKj0

>>254
HP見ればわかるよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:30:33.01 ID:ztSgNHg70

>>253
スレタイが悪い
たぶん買うけども流石に試乗もしないで判子つく度胸はないよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:33:45.63 ID:+rvjqvpk0

>>253
そもそも分ける必要があったのって話よね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:33:53.84 ID:tgHT20cv0

>>249
売れない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:34:47.94 ID:ea5TAfACP

>>252
羽って綺麗に取り外せるのかな？
後からアンダーカバーだけ入手出来ないものかと考えてるんだけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:35:02.43 ID:lURTMbAy0

>>259
同じくたぶん買うけど、試乗しないとって思うなー。
10万20万の買い物じゃないからなぁ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:39:17.61 ID:lUylUSdW0

買ったらバックからじっくり眺めたかったがＧグレードだからマフラーカッターが無いのが非常に痛い。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:42:04.42 ID:nHS+C4eq0

GTグレードのAT サテン　契約してきました

納車は5月中頃でした

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:42:52.55 ID:14/y6pBX0

日産テストドライバー出身の笹目氏は厳しいこと書いてるな・・・
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025905.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:47:55.54 ID:Od82NWOS0

この2つの違いはなんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:50:24.87 ID:iuEn9OAg0

>>128
チンカスは耳くそでも食べてろってwww

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:50:45.27 ID:cy6cfmUa0

事前試乗組の僕からいわしてもらうとLSDはなくてもいい。
ほとんどロールしないし、サスの伸び側もスムーズだし、タイヤが浮くことは
まず無い。きれいに整地されたサーキットを走る分にはいらない装備かも。
荒れた路面や雪道をスピード出して走る必要が有るなら必要かもしれないが、
普通に走るならVSCの機能で事足りるのではないかと思う。
というのはあくまで推測なので、異論は認める。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:53:49.28 ID:fhKW0oO+0

>>262
羽は外す人も社外品に変える人も居るだろうが、純正アンダーは社外品が出るまでは流通しないだろう
デラでも当分は、装着車に限り補修用としての販売を厳守して来るだろうし・・・

羽は綺麗に取れるよ穴は残るだろうけど

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:56:10.60 ID:R2jiVWyJ0

＞＞269
無知すぎワロタ
LSDは「空転」を防ぐためのものじゃないよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:59:55.65 ID:rYqbrVVT0

>>168
お前の買った車が一番中途半端だっての

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:03:29.93 ID:ztSgNHg70

お、今日の話題はLSDか
じゃんじゃんやってくれ、その分知識が増えるからな

ちなみに俺はドリフトとか特殊な目的を持たないなら無くても全く問題ないと思ってる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:05:18.81 ID:Fu+HC8L30

エリア８６って具体的にはどういう店なの？
車検や整備もエリア８６だけ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:05:51.20 ID:rYh0zxSN0

>>254
86は黒い素地だけど、全色選べる
BRZは塗装してあるけど、白黒WRブルーの三色

ドアミラーとドアハンドルは両車とも素地

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:06:35.47 ID:lYyybn2+0

オレもサーキットメインとかでなければ、VSCで十分だと思う。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:07:11.65 ID:lRk/qWrN0

LSD無いと「蹴る」感じが無くてなぁ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:08:51.51 ID:SQnN+rfZ0

LSDの有無はハンドリングに大きな影響を与える
ドリフト関係なく踏んで曲げていく感覚を味わうにはLSDが必要
雪道の性能はオマケ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:09:28.43 ID:7sXwpBnR0

トルクセンシングＬＳＤであの値段はバーゲンでしょ
絶対に付けた方がいい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:12:51.31 ID:7VTm6rZx0

LSD無しモデルの利点のほう詳しく知りたい
メーカーもそれがあるからLSD標準装備にはしなかったんだろうしさ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:13:40.37 ID:3xwL5J3b0

試乗してないから解らないけど
86はオーバー、BRZはアンダーなセッティングと書いてあったけど
せっかくFRだしオーバー気味のヤンチャなセッティングな方が良いな
外装は86で内装はBRZにしてトヨタのマークは外したいｗ

エアロパッケージ付けてアンダーカバーは欲しいけど
リアスポは不要・・・・・あれダサくね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:14:19.40 ID:rYh0zxSN0

>>274
整備・車検は販売店でおｋ

詳細は以下
AREA86は、展示車/試乗車を設置し、専門スタッフが常駐する店舗です。
ttp://toyota.jp/86/001_p_001/shop/

大人のたまり場をめざしているそうな
オリジナルグッズも販売するって

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:14:42.94 ID:SQnN+rfZ0

>>280
競技ベースとか最初から社外品の装着が前提なんだろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:17:40.30 ID:FNkO89U60

>>278
いや、雪国だから雪道性能のほうがメインだよ。
この雪でFR契約したなんて口にしただけで周りから馬鹿にされているんだから。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:17:50.91 ID:lRk/qWrN0

>>280
このクルマに限ってはファイナルがハイギヤードなので
燃費がちょびっといいかもしれない

あとはオイル交換時に普通のハイポイドギヤオイルになるので少し安くすむ
まぁ普通に使ってたら交換頻度しれてるが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:20:22.20 ID:Erx6T/S30

>>281
リアスポは欲しかった。
ちょこんとしてて、かわいいじゃねぇか。
単独で追加は出来んと言われたぞ。

サーキットを走るわけではないから、
ブレーキパッドとかレース向けパーツは
いらなかったから、GTにしたんだけどな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:20:34.43 ID:9D6ufC8N0

ニュル仕様の羽、市販されるかも知れないのか…
これは少し期待したい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:20:50.26 ID:Fu+HC8L30

>>279
中国製のポンコツだから安いんじゃないの？
>>282
ありがとうございます。
そうなるとあまりエリア８６を新しく作った意味もないような気もしますがｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:22:22.73 ID:vtYk41Sz0

>>266
書いてる内容が理論の無い憶測ばかりで、ちょっと意味不明だ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:22:31.10 ID:949UA2Ni0

>>271
LSDは「空転」を防ぐためのもの
無知はお前

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:26:33.74 ID:ztSgNHg70

>>278
そういうものなのか
LSDって限界付近でやっと違いが出るようなものだと思ってた

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:26:34.34 ID:evXUKoyq0

>>278
ん？
会社の営業用FRワンボックスでも踏んで曲げるをたのしめるぞ、もちろんオープンデフ。

空荷で雪山は死の予感w

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:26:56.40 ID:lNatPMgd0

雪国でFR……

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:27:11.07 ID:3xwL5J3b0

>>286
好みもあるからな、言葉の配慮が足りなんだスマソ
もう契約したのか、俺は試乗待ち組み
情報をマメに集めてからかな、安い買い物じゃないからのぅ
今年中に、どっちかは買うけど迷うわ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:28:50.91 ID:rYqbrVVT0

>>287
またハッタリエアロが好きなんだな。
重くなるだけじゃ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:30:12.96 ID:NofTHGXg0

>>290
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

297 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/08(水) 22:30:22.66 ID:JLD18jFK0

いいじゃないの　無駄にでかいロケットカウルのようなもんで
味がある

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:31:28.02 ID:evXUKoyq0

>>289
それ以前に車の評価ほとんど書かずにオナヌーに終始とかモウロクしすぎ。
お好みじゃなけりゃ電子制御オフの評価でも書きゃいいのに。

まあハイグリップのタイヤとか書いてる時点で、、、

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:31:53.28 ID:fhKW0oO+0

>>280
スピードを出さない人には無い方が自然で都合が良い。
まぁ、OPで選べる程度のロック率なら普段乗りでも経便さを感じる程ではないだろうから
利点の方が圧倒的に多い。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:35:58.06 ID:7VTm6rZx0

>>283
交換前提って言われると、86のマフラーカッターも同様だよね。
標準ATの人はLSDとパドルシフトのせいでグレード悩みそうだし。

>>285
ポジティブに考えるとそんな感じかな。

>>299
てことは雑誌やWEBの試乗レポートはほとんど全部LSDありモデルなんだろうなぁ。
コメントにはLSD付きを絶対選べ、とか書いといて欲しいよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:38:53.39 ID:vtYk41Sz0

ジャイロ効果（ジャイロこうか）とは、一般には物体が自転運動をすると（自転が高速なほど）姿勢を乱されにくくなる現象を指す。
学術的には、フライホイールのような自転回転する物体（この効果に関連する場合「ジャイロ」と呼ばれる）について次の性質を指す。
外部からモーメントが加わっていないかぎり自転軸の方向を保つ性質
自転の角運動量が大きいほど姿勢を変えにくい性質
外部から自転軸を回すようにモーメントが加えられるとき、加えられているモーメントの軸及び自転軸と直交する軸について振れ回り運動をする性質

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E5%8A%B9%E6%9E%9C

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:40:28.22 ID:3xwL5J3b0

LSDかぁ、スーパーの駐車場で徐行しながら
ﾊﾞｷﾝﾊﾞｷﾝいわせてたら知らない人に
故障ですか？大丈夫ですか？って心配された

普通に街乗りだったら要らない気もするが
俺はLSD無いと気持ち悪いな、感覚的に

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:42:06.92 ID:NofTHGXg0

>>300
>コメントにはLSD付きを絶対選べ、とか書いといて欲しいよ。
LSD付が常識レベル(オプションでもあれば)だから書かないだけ。
尻を滑らせるのはLSD無しでも問題無いけど、キッチリ思ったように尻を止めるにはLSD必須。
舗装じゃ余りやら無いけど、クラッチ蹴りで尻をコントロールするのもLSDが無ければ成り立たない。
ただ、社外LSDの方がコントロールしやすいと言う人も居る。自分はTRD4ピニ待ち。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:43:45.74 ID:SQnN+rfZ0

>>302
純正トルセンはそんなに鳴ったりしない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:44:34.60 ID:QZhU+w1N0

息子と共用で1台買おうと思うんだが、息子はAT免許しか持っていない。
この場合、

①AT車を買う
②息子にMT免許取らせてMT車買う

どっちがいいと思う？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:45:04.59 ID:AkeP3b1Q0

>>268
まだ生きてたのかwとっくに老人ホームで介護されてたと思ったわ
お前無駄に年取っただけでまともに言い返すこともできないのかよw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:46:26.39 ID:NofTHGXg0

>>305
共用を捨てて自分用に86飼え。
息子に86に乗りたければMT免許取れで終了。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:46:41.95 ID:7sXwpBnR0

これ買ってＬＳＤ付ければドリフトできるんだ！
と思い込んでスピン自爆で保険料急上昇の悪寒

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:46:47.26 ID:Fu+HC8L30

まあLSDなんて高級車にも標準装備じゃないんだから
サーキットに行かない人には不要で有害だよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:46:48.66 ID:EoRjaRCH0

>>305
息子の今後を見越して　②で

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:47:18.53 ID:hqma0JQn0

>>209
時代が違うわ。エコカー減税、補助金もなし。いっそ触媒外してエアコンにフロンガス入れたらどうだ。北国は雪だそうだしスパイクタイヤに履き替えるの忘れんなよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:47:34.85 ID:fhKW0oO+0

>>305
息子次第だろｗ息子が限定解除に乗り気なら良い機会じゃん
息子が頑として拒否するなら仕方ないし

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:48:02.01 ID:EYcuXHKj0

>>305
自分が同じ立場なら①
ただしパドルシフト付きに限る。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:48:03.53 ID:9D6ufC8N0

>>305
息子を切り捨ててMTを買う
浮いた7万でオプション増やす
年齢制限掛けて保険も安くなる

みんな幸せ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:48:07.75 ID:LbwfQsvkP

>>305
息子が幾ら出すのか次第

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:49:39.89 ID:3xwL5J3b0

>>304
ですよねｗ

積極的に姿勢変化させて楽しみたい人なんかには
LSDは必須かな

そうでない人や、慣れてない人や、路面状況の良い地域の人には
それほど必要でないかもしれない・・・・かもしれない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:50:49.92 ID:LUCqbGBd0

そんなにFRって雪道に弱いんかねぇ？
雪国に３年住んでいたが普通にFR走っていたよ。
そりゃ４WDやFFにはかなわないけど、そんなに心配することないと思う。
スキーもするけどこの車買う予定。
早くオーナースレに行きたいな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:51:13.44 ID:ztSgNHg70

>>305
いち若者として言えば、AT免許の人に趣味車の押し付けは良くないよ
車が必要なら40万くらいの軽でも買い与え、あなた専用としてMT車を買うべき

ただ、ある日突然車に目覚めるというのはあり得る

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:51:31.84 ID:RGJ+FvOX0

BRZが欲しいのに16インチ+LSD+4.1の組み合わせだと
86を選ぶしかないのか…
BRZのR買ってLSD+4.1のデフケースパーツ取りとか高くなるだろうなぁ…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:52:09.22 ID:vpUQOyS80

>>298
今やSEVの広報官なんだからさ(^^)
大目に見てあげてくだしあ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:52:51.25 ID:EoRjaRCH0

>>305
MT運転できるってだけで珍しがられる・羨ましがられる時代だからな・・・

かといううちの家族は両親・漏れ・弟の4人ともMT車糊ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:53:06.18 ID:vtYk41Sz0

ジャイロトルクが姿勢変化に影響するの下りが
理屈不明でさっぱり理解できない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:53:19.31 ID:QZhU+w1N0

>>314
いや、限定解除するための費用と、
ATにするためのエクストラ費用がそんなに変わらんのだよね～
（むしろ限定解除の方が安いくらい）

だから迷う

324 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/08(水) 22:54:37.39 ID:JLD18jFK0

息子がゴネたら　
「ＡＴ、ＡＴってお前はスノーウォーカーか！」
っていえばいいよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:56:22.32 ID:nbnaFl0q0

>今やSEVの広報官なんだからさ(^^)

それって、オカルト・マグネットぼったくりの製品のことですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:58:25.37 ID:7sXwpBnR0

雪道でＦＲで平気とか
平地やたまたま条件の良い時しか走ってないだけ
坂道とかで明確な差がでる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:58:59.54 ID:7VTm6rZx0

>>319
逆のパターンでBRZの17インチ処分して16インチ後付けのほうが安いんじゃね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:03:12.62 ID:Fu+HC8L30

>>326
あとこの車は車高が初めから低いから除雪車のような状態になるよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:06:10.53 ID:RGJ+FvOX0

>>327
それも考えたけど、でかいブレーキいらないんだよね
ホイールの干渉とか考えるとスタッドレスとか高くつくだろうし
悩むなぁ…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:06:51.72 ID:vpUQOyS80

>>325
笹目二朗 SEV
でググるべし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:07:01.97 ID:haQQzcCh0

>>317

雪道はやはりFRにとって鬼門だと思う。
モリゾウが北海道で練習したのは雪の平地。
その条件なら、楽しいのは確か。
公道のちょっとした上り坂がFRにとってはヤバイ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:09:08.07 ID:haQQzcCh0

>>326 が既に言いたいことを言っていた。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:11:44.81 ID:ip981Ust0

■母親は近所から何度も警察を呼ばれようが、聞き入れず
自宅で15才の子供相手にセックス、そして逮捕

■弟は、無免許でバイクを乗り回し、マンション屋上で仲間と酒盛り
注意した住民にあてつけて、ビール缶を屋上から投げ捨て、玄関ホールにオイルをばら撒く

■高橋宅に入り浸ってた従兄弟は、呼び出した少年をリンチして傷害罪＆窃盗罪で逮捕

そんな時に、高橋みなみは何食わぬ顔でＡＫＢ代表として首相官邸に赴きドヤ顔してましたｗ

http://puffer.c.yimg.jp/?sig=11psg494s&x=580&y=326&cliponly=false&mob=true&prop=search_matome&ifm=png&url=http%3A%2F%2Fkukuru.octfs.jp%2F254%2F4%2F213%2F21319592515054561588.jpg
http://puffer.c.yimg.jp/?sig=11p59jbee&x=580&y=326&cliponly=false&mob=true&prop=search_matome&ifm=png&url=http%3A%2F%2Fkukuru.octfs.jp%2F2%2F149%2F200%2F21319592769913961588.jpg
AKB48高橋みなみ（20）、渡辺麻友（17）が首相官邸で官房長官から表彰される
日時：2011/10/26

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:14:45.28 ID:5r+FAw7X0

このあいだ坂登れないZ押してやったら
礼もいわねえ糞だった
二度とたすけてやらねえ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:16:37.35 ID:ztSgNHg70

>>330
冗談かと思ったら本当にSEVについて書いてるのなｗ
まともなこと書く人だと思ってたけど・・・

評論家でまともって言ったら誰だろうな
三本翁くらい？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:19:20.25 ID:t4hAMsfj0

ドアバイザーは付けられないんですか
それとも設計上いらないのか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:19:35.09 ID:Ai4f7Bbz0

>>329
ペラシャフト締めるセンターブレーキはどうだろうか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:19:51.63 ID:vtYk41Sz0

弾丸やロケットなんかでも有名だよな
ジャイロ効果
弾丸の場合、自転させるのはジャイロ効果だけではないけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:22:00.74 ID:QT4YGuvI0

>>326　んなこたない、A034があればモーマンタイ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:22:59.35 ID:bcLhBJzQ0

>>319
BRZ RA 買って、社外機械式LSDを入れるときに4.1ファイナルを部品でとればいいよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:27:24.16 ID:Ai4f7Bbz0

デフ直決しちゃえば片輪走行も出来る。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:29:09.36 ID:4iouMwj40

>>335
時代の変化に合わなくなった自分を自覚できて書けるんだからまだマシだと思うけどね。

ジャイロ効果がヤバイならフライホイール式KERSはどうなんだと(^^)
桁違いのジャイロ効果がないかい？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:29:31.09 ID:mpp8g8iu0

いや、雪国だって大丈夫だって
新雪路面や急な上り坂くらいよ、やばいのは
普段雪ふらない所しか住んでない人は知らないかもだけど、
雪国の除雪はかなり素早いよ
毎朝、出勤時間前には一通り除雪終わってるのが普通

まぁ、スキーが趣味って人には流石に勧めにくいと思う

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:31:39.89 ID:Ai4f7Bbz0

雪で怖いのは橋とか朝夕の凍った路面だから
振り始めや日中は意外とノーマルで余裕
最悪押してもらうｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:32:57.96 ID:S3b/ANHN0

いくら今時の若者とはいえ、男でAT限定免許なんて取るなよ・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:33:05.01 ID:oURRM9Sw0

無印GTとLimitedでは違いは本革×アルカンターラシート（ヒートシーター）とリアのフォグだけ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:38:01.37 ID:NpYdwl9o0

>>334
恥ずかしかったんだろうな

自慢のスポーツカーで坂を登れなかったことがw
すぐにその場から逃げ出したかったんだろう。
坂でもう一回止まったら登れないかもしれないって思いもあったのかも

ま、礼も言えない奴は人間として終わってるけどな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:40:28.33 ID:HONp0aq30

>>334 >>337
　状況が不明だからなんとも言えんが坂道でお礼を言うのに
止まったらまたスリップして上がれなくなるよ。
　助けるほうも「押すから動いたらお礼はいいからそのまま行ってくれ」と断って
押してるよ。
（お礼の為に止まってくれるのは嬉しいかもしれんがまた押すハメになりかねない）
　俺もＦＲで立ち往生した時、押してくれた人にそういわれたから雪国では
ある意味常識なんだが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:40:43.08 ID:EYcuXHKj0

>>346
HP見ればわかるよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:43:27.99 ID:Ai4f7Bbz0

押してもらってお礼言ったら
又押してもらうハメに成った事もあるわｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:43:30.56 ID:oURRM9Sw0

>>349
ヒットポイント？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:47:55.11 ID:po7Krt/k0

>>351
Hyper Pokochin

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:51:08.34 ID:3basUT900

Horse Power

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:52:05.28 ID:SQnN+rfZ0

古い人はWebサイトをホームページと呼ぶ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:57:51.87 ID:bcLhBJzQ0

Hand Power

356 ：ジジィ：2012/02/09(木) 00:00:16.20 ID:3basUT900

雪道でABS効かせながらのアグレッシブな走りは、4駆にしかできないよ。
ただし適切なタイヤやチェーンを付けての場合ね。
このスレには
こういう映画見たことない小僧が多いのかな？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=L-aK65ikdgE#t=136s

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:01:45.26 ID:dtKBG/O50

FRは普通の交差点でどりどり出来るぞ
タクシーがやってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:07:36.61 ID:VwfhpldB0

>>356
ゲレンデを低いほうに向かって走って
最後には横転する

車種も駆動方式も関係ない

359 ：ジジィ：2012/02/09(木) 00:09:28.06 ID:Yo5rityF0

>>358
最後まで見てるじゃんw 笑わすなwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:11:11.93 ID:RUS2/uE40

またMT厨か
ﾏﾆｭｱﾙなど誰でも操作できるっちゅーに
ﾍﾀにAT限定なんか作るからこうなるんだ
ほんとｱﾎだよなｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:11:14.06 ID:JmA7Sr4m0

BRZと86でスレ分けたがってるのってスバヲタだろ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:11:50.26 ID:Tu1ZY4XS0

86のＴＲＤブレンボキット86万円だってねえ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:12:59.87 ID:VwfhpldB0

>>359
わたしスキ何回見たと思ってんだよ
どうせ出すなら高画質だせよ
http://www.youtube.com/watch?v=SfZXln1LQKI&feature=related

364 ：ジジィ：2012/02/09(木) 00:13:02.51 ID:Yo5rityF0

こっちの画像はどうかのう？
http://www.youtube.com/watch?v=irJk1QlE5PQ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:14:51.41 ID:Wg3fpkyT0

週末近所のDで実車見てきたぞ！

・見た目
第一印象はマジでカッコいい！！
あと思ったよりコンパクトな感じ。

・内装
悪くは無いけど価格相応といった感じ。
期待してたよりは劣ったかも。

・室内
後席は予想以上に狭いね。実質2シーター。
ドライビングポジション合わせると後ろの足元は3cmくらいしかなかったｗ

・総合
エコとか実用性は全く無いけど
これだけワクワクする車は本当に久しぶりだね。
世間にアホと思われても買ってよかった、BRZ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:15:42.99 ID:VwfhpldB0

>>364
ちゃんと探して高画質もってこいよ
http://www.youtube.com/watch?v=zC1_apg2SrY

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:16:33.76 ID:JmA7Sr4m0

FDやGTOの後部座席を知ってるから十分な広さだと思うけどなあの後部座席

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:18:45.18 ID:RUS2/uE40

MT厨は小型船舶とか
自家用ｼﾞｪｯﾄの免許とってから来いよ
わかったな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:19:32.94 ID:CAjUPw220

どんだけMTにコンプレックスあんだよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:21:51.64 ID:DQcPMIoN0

高圧ガスと電気工事士一種じゃ駄目か？

371 ：ジジィ：2012/02/09(木) 00:22:44.90 ID:Yo5rityF0

>>363 >>366
いろいろ世話になったのう、ありがとな。
こんな高画質あるんだな。ちょっと感動、マジで。昔の記憶が完全に蘇った。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:23:46.87 ID:ow2cUj770

アイスバーンの上り坂の信号とかもう最高にドキドキワクワクだぜ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:29:02.53 ID:iTZvkW8S0

BRZ R 6MT WR青
スポーツインテリアパッケージ
エアロパッケージ
なんちゃら延長保証
総額299万

スタッドレスは15inchにしたいのでSは除外
車高調とデフは入れたいなう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:29:31.12 ID:QPc60BDJ0

>>356
これ運転手はダートラのドライバーだったよなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:30:20.46 ID:1PBz2wyd0

>>345
まあそのなんだ・・・ゆとりの一環ってことでこの話題は終わりってことで

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:40:46.03 ID:pchKMbEe0

MTに乗る方が二本足で歩くよりずっと簡単だと思う

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:41:09.06 ID:eIbEvR+D0

>>356
この頃ってまだスパイクタイヤじゃなかった？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:43:08.37 ID:NODB6hRH0

ぶっちゃけ信州住まいの自分も
10年以上MT、FRスカイライン乗ってたが、何とかなるものさ
スタットレスにチェーン無しで、家の入り口の急坂でも事故は一度も無い
無論慣れや慎重さは必要だが

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:45:44.02 ID:ecsPCN5e0

ちょっと田舎行くとじーさんばーさんが軽トラMT乗ってるよ
無問題

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:49:32.61 ID:QPc60BDJ0

>>377
もちろんワインカップですｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:50:58.60 ID:VwfhpldB0

>>377
スタッドレスだよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:51:26.18 ID:iTZvkW8S0

涙ぐましいねぇ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20111207/202322/

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:52:46.64 ID:P6dzt4hw0

>>280
安い

おわり

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:53:58.29 ID:P6dzt4hw0

>>290
残念。空転を防ぐのはLSDの機能の一部でしかない
こういう馬鹿が、LSDでガードレールに突っ込むとか馬鹿なレスをする
ウン十万台と売れたロードスターはその大半がLSD標準装備だということもしらない。

無知すぎて話しにならないから出なおしておいで－

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:07:10.28 ID:pchKMbEe0

>>384
DSCだかESPだかESCがあるじゃん

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:10:53.60 ID:OkrolViT0

てか、車のメカに関する正しい知識ってなに見て勉強すりゃいんだよ＼( ^o^)／

まぁ理系の機械工学とかならある程度は分かるんだろうけど・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:15:45.53 ID:ty+/4Wu70

>>386
クルマに関する森羅万象について正しい知識を持った人物はこの世に
存在しない。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:20:27.39 ID:CfU+rp5W0

wikipediaじゃダメなん？(;´Д`)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:22:49.94 ID:VwfhpldB0

>>385
それらは車を安定方向に動かす電子デバイス
LSDとは目的が違う
そのうえ、大抵の人間はスポーツ走行でそれらをカットするよ

390 ：269：2012/02/09(木) 01:25:37.60 ID:X0S0KT3P0

>>271
やっぱそうか・・・
パワースライドをさせる気はないし、ターンインでケツを流して、
向き変わってからアクセルオンで加速っていう乗り方しかしないから
そういう使い方する分には、この車ならLSD無くてもいけそうな気がした。
コーナリング時の４輪の接地感が今まで体験したことが無いぐらいよかったもんで。
昔乗ってたGC8とは比べもんにならんぐらいの接地感があったよ。
ロールしすぎて暴れまくるロードスターなら逆にLSDが無いと嫌な気がする。
当然、シルビアやZも曲がるときにロールしてイン側のタイヤの接地感が
薄まるんで必要だと思う。
まぁ、自動車工学に関しては全くの無知だから素人の意見としてはこんな感じ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:30:56.10 ID:iTZvkW8S0

タイヤの接地感ってのは山野選手もべた褒めしてたなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:31:23.15 ID:A4BGglr40

>>378
長野なんて雪ふらないじゃんｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:34:02.17 ID:ck30Qel00

仕事で長野の山奥に行った時に
圧雪＆アイスバーンの峠道を
毎日雪煙を巻き上げながら爆走通勤してるシティ見たな

軽量FFに細いスタッドレスは下手な四駆より速いんではと思った

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:38:20.49 ID:JvEsfVdJ0

>>390
LSD入ってないとアクセルオンで前に進まないよ
言葉でいうのは難しいな
しいて言うなら外側タイヤが蹴ってぐいぐい前に進む感じ
フリー＜トルセン＜＜＜機械式
体感これぐらいの差があるから機会あれば試乗して試せば良いよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:39:54.57 ID:ty+/4Wu70

>>393
ラリーでは四駆と二駆（FF）で1km当たり3秒程度しか違わないから当たり前。

>>389
空転を防ぐと言う点は同じだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:46:47.90 ID:VwfhpldB0

>>395
LSDは左右のタイヤの回転差を無くすのが目的
デフがロックしているとコントロールが容易になる
ドリフト中は両タイヤが空転してるでしょ
外側のタイヤにトラクションを伝えるためのもので
空転防止装置ではない。

横滑り防止装置はブレーキとアクセル制御による
スピンの予防とスタックの防止
まあ空転防止装置だな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:49:09.58 ID:ty+/4Wu70

>>396
LSDには空転防止機能がないと言いたいの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:50:36.94 ID:bZaJYqXA0

>>392
場所による

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:51:09.83 ID:XaqqcB5J0

ドリフトするにはLSD必須ってのだけはよくわかったので、寝る。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:52:35.57 ID:VwfhpldB0

>>397
おそらく、雪道の話なんだろうけど
LSDはデフを直結にして左右均等に駆動をかける
結果的に片方だけ空転するのを防げる
LSDはトラクション性能を向上させる装置

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:54:14.63 ID:Yc0r7utz0

>>395
横滑り防止装置とか、車両安定装置っていうのは、スピンしそうになるのを防ぐもの。
具体的には、アウト側の前輪にブレーキをかけてアンダーステア方向に持っていこうとする。
最近のSUVには差動制限の目的で空転してる側にちょいとブレーキをかける機能もあるけど、
それはおまけみたいなもんで、機械的に差動制限するLSDと比べると反応が鈍くてモータースポーツ向きじゃない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:54:52.08 ID:fTipJ5mw0

>>399
タイヤを空転させながらも空転量を任意にコントロールして車を前に走らせる為には必須。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:58:39.14 ID:AktUK3Ha0

ＬＳＤってあれだろ
ジャッキアップして右のタイヤを前に回すと左のタイヤは後ろに回るって奴

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:58:41.38 ID:a+iKrJuj0

>>379
以前、松本に出張した時、軽トラ乗った婆ちゃんが
雪道をスイスイドリフトしてたのを見てマジでビビった。
俺よりはるかに運転上手い。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:00:47.09 ID:VwfhpldB0

>>403
デフは全部そうなる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:01:56.12 ID:B0ZT88a30

>>393
プロボックス最速伝説と一緒
ドライバー次第。

キロ3秒差は実地じゃ勝負にならない。
平均時速60でも5%にもなる差だもんな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:08:59.03 ID:YPdrA25gI

>>400
結局空転防止機能がある、ということか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:09:54.33 ID:2c90QmMm0

男なのに、黒木メイサよりカッコ良く乗れる自身が無い。ｗ
あの女、カッコ良過ぎるな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:22:36.34 ID:YPdrA25gI

>>404
お前は全ての女性より、自分の運転がうまいと思ってるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:23:52.81 ID:hnz9XcAq0

>>409
婆ちゃんが自分より遥かに上手いって書き込みにその質問はバカとしか言いようが無いな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:25:53.95 ID:gcOIRNU70

正直、どうしてこの車を買おうと思えるのか不思議。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:32:04.12 ID:3iM61wD30

買うぜ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:33:03.69 ID:Ie8afH/t0

好みの問題

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:36:46.06 ID:DpM8AUDs0

世界的に希少な車が300万で買えるんだもの

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:42:35.91 ID:h5xTnBgpO

brzのcmよくない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:12:04.34 ID:YFZVARjm0

雪国ならLSD入れれ。止まらなければ問題無いけど、割と急な坂道凍結路面の信号なんて何処にでもある
止まったら上がれない。後ろは列になってる→＼(^o^)／
全員が雪国に慣れてるわけじゃないので雪国でLSDイラネって意見は嵌る度に押してもらえば良いって意見だと思えば良い。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:17:04.61 ID:HtgkFMkG0

ステマなんだろうか
ネガな意見があまりないんだよなあ

webCGのジジイくらいかいまんとこ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:23:33.26 ID:Yc0r7utz0

今気づいたけど、空転防止＝両輪の空転防止＝TCS　に話を摩り替えてる奴がいたんだな。
すまん、>>395は悪くない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:23:36.04 ID:YPdrA25gI

LSDを入れるとギア比が下がるんだろ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:51:17.53 ID:0F/Co71L0

赤西メイサ　デキ婚って
スバルかわいそう

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:59:19.16 ID:HtgkFMkG0

スピードデキ婚タレントがCMイメージか…

今からでもいいからWEBだけにして
TV用に車のみのCM流せ

未体験、のをCMにも使えばいいのに

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 05:08:41.96 ID:xw3oXrHw0

獅童も以前、インプのＣＭ出た途端、問題起こしてたな
ＴＯＫＩＯ山口も、無免許だったし・・ｗ
スバルは何か持ってるよｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 05:13:22.29 ID:AGKi3nQB0

黒木メイサ

本名、島袋さつきｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 05:19:54.53 ID:WmJhDD7K0

何のスレだよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:17:53.91 ID:Qmfz5FT70

おいおいいきなりCM放送できなくなってんじゃんｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:30:58.74 ID:Xhamx4PB0

86のCMが赤西だったら(´･_･`)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:34:30.74 ID:o3Gh+arJ0

ちょうどいいじゃないか
86/BRZのガキができて

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:49:46.87 ID:cbWYBr8U0

武井咲に変えよう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:50:36.17 ID:kLLro5s80

ゲンが悪いな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:59:36.28 ID:DQcPMIoN0

LSDは空転防止装置
空転を防止する事で結果として挙動が変わる
挙動を買える装置じゃない
そこを勘違いしてる奴が大杉漣

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:04:33.81 ID:a6aqSeFEO

>>422
沢尻エリカもステラのＣＭ出演中にＺ４で事故ってたなｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:05:47.74 ID:joWV7LA10

LSDが何か分からん奴はイランって事
普通に乗るならいらんｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:08:40.74 ID:lw97X9XR0

出来婚ワロタｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:24:23.04 ID:eIbEvR+D0

妊婦も運転楽しいBRZ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:36:52.82 ID:aEWQ2Oj8O

メイサ(BRZより赤西君の乗り心地の方が最高よ）

最近楽しいもの発見しました(赤西の）運転です

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:51:26.33 ID:Awsl7gAP0

芸能人なんか使うなよ
特にお笑い芸人とか最悪

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:53:17.66 ID:+1lciZ980

BRZはケン・ブロック辺り使ってスイスポのCMに対抗してもらいたかったな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:59:43.69 ID:5302hODh0

前代未聞ｗｗｗ
2ドアスポーツカーにチャイルドシート付けるCM作らなきゃいけないのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:03:45.05 ID:P6dzt4hw0

>>385
それ全部ブレーキシステム
LSDは差動抑制装置むしろタイヤを回すためにある
ぜんぜん違う

ホント馬鹿多いな

ざっくりいうなら>>394のいうとおり。アクセル踏んでも前に進まない
フリーのデフは、空転時以外常に左右5：5でトルク分配するが
LSDはそれをスリップ限界まで引き上げる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:04:30.50 ID:nHd+GpZH0

スバルと組んだ人は不幸になるってコピペができそうだなｗ

そういやスバルと組んだガイナックスは社員が一斉退社したってニュースになってたような・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:06:31.64 ID:RUS2/uE40

orzよりによってこんな塵みたいなﾁｬﾗ男と
製作者もうちょっと調べろよ
やっぱｱﾙﾃの二の舞だなｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:08:38.72 ID:gLBJ227K0

>>440
放課後のプレアデスとは何だったのか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:09:06.35 ID:kISUAmFI0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120209-00000060-spnannex-ent

黒木メイサ出来婚か～。

エリカ様といい中村獅童といい
スバルはスキャンダル直前の有名人を起用するの得意だなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:10:44.51 ID:kISUAmFI0

そういえばTOKIOの山口達也も無免許運転で一時アイサイトのCM放送禁止になっていたな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:14:32.31 ID:o3Gh+arJ0

社名もこの際変えたら？
SUBARU→SUBERU

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:19:32.13 ID:RUS2/uE40

orzに乗ってると下げﾏﾝに当たりそうでいややわｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:33:10.06 ID:VwfhpldB0

>>430
LSDはデフの「差動」を「制限」する装置
空転防止装置ではない
一体何度言わせるんだ
片方だけが空転することがなくなるだけ
踏めば滑るだろ、両輪が
挙動が変わらないのなら1wayとか2wayに分ける必要ないだろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:34:39.03 ID:jnHo80ks0

さつきちゃん、それでいいのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:43:55.39 ID:RUS2/uE40

どちらかというとﾒｲｻちゃんはおっさんｷﾗｰだと思うんだがな。惜しい人をなくした

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:44:17.03 ID:d+IYIq3+0

>>365
>後席は予想以上に狭いね。実質2シーター。
>ドライビングポジション合わせると後ろの足元は3cmくらいしかなかったｗ

マジですかｗ
嫁の許可が下りないかもしれん、ヤバイ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:46:18.12 ID:AktUK3Ha0

ＢＲＺに乗ると子供と旦那が付いてくるのかｗｗｗ
３０代４０代の腐女子に売れそうだな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:48:18.04 ID:wFj2P5c60

何で黒木メイサ？またダサイCM・・・

なんて思ってた矢先にこれか。
もう特定のタレント使うのやめたほうが良い。海外ロケや
CG多用したほうが安いし、特定の変なイメージ植え付け
られることもないし。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:50:39.76 ID:AktUK3Ha0

でも、発売前から話題ができていいじゃん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:52:54.76 ID:d+IYIq3+0

確かに特定のタレント使うのはやめた方がいいな
何かある度にCM中止とか変更とかさ、余計な金かかかるしなあ
だからと言って「ウッホッホ、ウッホッホ」みたいなの作られても困るがｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:52:57.71 ID:vPXiv7Mt0

昔から黒木はヤリマンで有名だろうがｗスバルは何を考えてるんだか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:55:09.71 ID:o3Gh+arJ0

スバルが使っただけに、水平対向で作ったのかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:57:23.73 ID:eTiKVSNFO

スッポンパッコンカー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:06:49.25 ID:JDRsdkHl0

>>456
それ松葉崩しだろ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:12:01.39 ID:o3Gh+arJ0

>>458
つ「テコがかり」でggr

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:20:37.54 ID:wFj2P5c60

ノリ的には「ハロー30.2」あたりと変わんないし
BRZという車とギャップありすぎると思う。

何にしてもこのご時世に無駄金使っちゃったな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:25:46.20 ID:WP5FWK830

さて、離婚と生産終了のどちらが先になるか。

462 ：168：2012/02/09(木) 09:25:52.98 ID:5UGHG0m10

オレも昔雪が降ったら峠に走りに行ってたけどね、LSD付きTE71トレノで
ものスゴ走り易かったね

コーナーのクリッピングにノーズ擦りつける感じで180度ターン♪とかね
これがVTECインテグラFFじゃあ上手いこと行かないんだよな

FFじゃアイスバーンエンブレでもスリップするし
曲がらないはハンドルいっぱい回さないと！で大変だったね

よって雪道もFRのが面白いww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:31:28.63 ID:Tqx+ntGv0

>>447
>>430は空転の意味を履き違えてるんだろうな。
これだけ説明しても分からないとはｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:43:38.42 ID:VwfhpldB0

>>463
外から見える事象でしか判断できないって事だろうな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:54:52.33 ID:DbKrmtH/0

雪国でFRが大丈夫っていう人と駄目って人がいるが
一言で雪国って言っても降る量が違い過ぎて、どのあたりに住んでるかを明確にしないとあてにならないように思うな。
降るところと降らないところで20倍以上の差がある。
俺が長野市でFD乗って乗ってた時は平気だったが、ちょっと北の新潟の妙高市(3mオーバーの積雪+坂道多い）に行ったらまともに動けなかったし。

466 ：168：2012/02/09(木) 09:55:11.00 ID:5UGHG0m10

雪道でMR2ミッドだとトラクションはあるんだけど
リヤヘビーで滑り出すと止まらない恐怖の車で、911とかも同じ

WRX、GTRとか4駆がまあ走るんだけど面白みに欠けたりで
やっぱFRが最高♪だな、まあ今度86は乗って見ないとわからんけどねww

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:57:47.94 ID:28MyMhUk0

>>443
よく宣伝担当の首が飛ばないよな。
無能で代理店の言いなりに人選してるんだろうな、なめられ放題のかもネギ状態の企業だ。

468 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/02/09(木) 09:59:46.84 ID:eEuOBJ0n0

だから親がスバル勤務だったハンカチ王子にしとけといったんだ！

…まあ２ちゃんねるに書き込んだだけだけどね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:03:35.88 ID:avOO5rAMi

cmはあのtmsで流れてたやつ編集したぐらいでよかったのにー

ヒーアウォイウォッチメニオー♪っての

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:03:38.17 ID:zleYqIpa0

８６のヘッドライトはどこが作っているのか、分かる方いますか?小○製だったら、嫌だなぁ~。今の愛車はヘッドライトカバーが色がくすんで、手入れが大変なので・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:12:12.53 ID:J5drrfeC0

おい、黒木メイサ、妊娠、電撃結婚って
スバルの親子CMを地で行ってるな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:14:57.74 ID:J5drrfeC0

>>460
ハロー30.2は、スズキの慌てっぷりが
喧嘩で、泣いてから反撃しだす小学生みたいで笑える

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:18:16.60 ID:J5drrfeC0

>>465
うちの父は、若いころ富山市内でケンメリスカイラインGT-X乗ってたよ
昔はFRが当たり前で、普通にみんなカウンター当てれたらしい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:22:20.39 ID:28MyMhUk0

>>470
この情報が正しければBRZでさえ小糸なんだから、86は当然・・・。
【素敵なお顔】ヘッドライト、リアテールは小糸製作所製、フォグランプはMOBIS（韓国）製
http://minkara.carview.co.jp/userid/1297166/blog/25289917/

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:27:33.36 ID:volFILajI

>>463
余った駆動力をカットするのがDSC、余った駆動力をもう一方のタイヤに
移すのがLSD。

これだけのことじゃん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:32:57.05 ID:6u8y3Qg80

>>475
ホントお前アホだな

オープンデフで空転してる2輪のうち、片方にブレーキかけたらどうなるよ。
余った駆動力をカットとか笑わせんな

DSCはハンドル切れ角と、車体のヨーモーメント、それにタイヤの回転数のセンサから
車体の横滑りを検知し、4輪それぞれへのブレーキ配分を変更して
横滑りを解消するためのもの

LSDは、空転防止でも「余った駆動力（笑）」を移すものでもなく
「差動」を抑制するもの。

結果的に締結力の範囲内で左右が直結されて、駆動力配分が
オープンデフの5：5から、グリップの上限まで引き上げられる

結果、コーナーなどで左右のグリップが均等でない時に
速いうちから高いトルクをかけられるようになるの。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:35:27.06 ID:DbKrmtH/0

＞473
確かに昔はFRばかりだったからみんな腕はよかったって話を聞くね。
うちの父の若いころは新潟でハコスカに乗ってたって言ってた。
スカイラインはやっぱり人気あったんだろうね。
富山市にも住んでたことはあるけど、それほど多雪はなかったなぁ。
昼間の散水が夜には凍って恐ろしいアイスバーンになることは多かったけどｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:41:07.83 ID:vNPoyNh90

スバルのBRZをやたらヨイショする人って農家の人で営農サンバーでも乗っているの(´・ω・｀)？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328748338/l50

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:50:27.47 ID:dhC3lbtg0

メイサ妊娠してBRZも一気にファミリーカーのイメージですね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:52:00.82 ID:RRY5rzCC0

>>476
説明が分かりにくいんだよ。
LSDのDはデフ。これは自動車が曲がる時に外側のタイヤが内側のタイヤよりも多く回る様にするもの。
これがないと、自動車はうまく曲がる事ができない。
ただ普通のデフだと、コーナーを高速で曲がる時など、内側のタイヤが浮いて空転した時に、外側の
タイヤへの駆動が無くなってしまうため、それを制限する機能を付けたのがLSD。
Wikiで「差動装置」でしらべるともっとうまく説明してある。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:53:34.03 ID:wrgcPd9z0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkeXWBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgqDZBQw.jpg
プアマンズアストンの割には恰好良いじゃない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:57:16.73 ID:CqQL9oUl0

>>480
空転した場合、トルセンLSDでは差動防げませんね
よって、LSD＝空転を防ぐというあなたの定義は破綻します。

何度もイイますが、LSDは空転を防ぐためのものではありません。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:02:30.85 ID:YEWnDUkN0

ＬＳＤって限定滑り差動装置だから・・・ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:07:57.16 ID:XDNrPCdi0

F1　：ワールドチャンピオンを目指す (｀・ω・´)ｷﾘｯ→やーめた(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ
FSW：鈴鹿より良い日本GPを開催する(｀・ω・´)ｷﾘｯ→やーめた(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ
レクサス：高品質の走りのFRしか作りません(｀・ω・´)ｷﾘｯ→やーめた(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ
８６／ＢＲＺ：エリア８６を作りカスタマイズをサポートします(｀・ω・´)ｷﾘｯ→？？？？？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:12:00.65 ID:auPQsohz0

subaruにまーかせた(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:15:24.90 ID:Tw3GFcXP0

LSDでこれだけ盛り上がるとはなｗ
まあサーキット走ればわかるよ。これがあるかないかでかなり違う。
大黒埠頭に行くだけならいらないｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:18:28.08 ID:YEWnDUkN0

>>486　千里浜には？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:18:42.61 ID:qQ5vlcnK0

雪道では必要？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:27:18.50 ID:018wS2il0

>>488
それは周りの車を見ればいいんじゃないか？
雪がどれくらいかによるし
スタッドでいいのかチェーンまでいるのか
運転してたら解るでしょ？
初めての車なら親かタクシーの運ちゃんに聞いてみな？
ちなみにタクシーはLSDなんてないこと多いからね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:29:57.21 ID:auPQsohz0

>>488
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:31:15.32 ID:CqQL9oUl0

>>483
そ、んでトルセンもLSD。
トルセンの差動制限は「空転するかどうか」ではなく
文字通りトルク差分で動作する。
その意味は当然ながら空転を防ぐためではない。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:32:06.22 ID:CqQL9oUl0

>>488-489
そりゃそうだ。LSDが雪で役に立つなんて、文字通り気休め程度だ。
でも、無いよりあったほうがいいのは当然だね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:34:57.35 ID:kkskx3N50

今日はLSDがNGワードか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:36:28.51 ID:I3XaN4Ui0

チャイルドシートがオプションでついてくる
実にスポーツカーとしては、すてきすぐる
CM、どこの広告代理店だよ
わざとだろうな、キャスティング料又とれちゃうしな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:40:05.00 ID:auPQsohz0

>>492
LSDのことあまり分からないのだが、空転って言うのはどの時の状態を言ってるの？
雪道での空転、コーナリング時の内側のタイヤが浮いての空転。
オープンデフだとどのように変化するの？機械式とトルセン、ヘリカルLSDの差など・・・
分かりやすく教えてくれたら助かる。

496 ：168：2012/02/09(木) 11:43:34.09 ID:5UGHG0m10

あ、オレの最初の車はポンコツのB210サニーで
LSDないので雪道じゃ坂登れなくなること多かったね

新車TE71トレノに乗り換えたら、ものスゴ乗りやすくて感動すらしたね
雪の峠（九州）もほとんどチェーンなしノーマルタイヤで行けた

LSDは絶対付けたがいいョww

http://www.youtube.com/watch?v=GzmsRFBwrgU&feature=related

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:46:40.89 ID:6fBzaNA2I

>>476
DSCにはトラクションコントロールの機能もあるよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:50:00.59 ID:41ifftkS0

雪や土の駐車場の、特になんの障害も無いところではまって動けなくなってるヤツはLSD入ってない。

FISCOのイベント時とかに使われる土の駐車場で、
よく外見コテコテにいじってあるFRがはまって動けなくなるが、あんなんじゃ本コースで加速できないよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:52:27.90 ID:xcLGrGrP0

>>478
営農じゃないけどサンバーに営農貼りつけて乗ってるよ
農家でもないし、BRZヨイショする気も買う気もないけどｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:53:23.72 ID:aHFX9VpW0

>>484
何のためにトヨタでメンテナンスのしにくいボクサーエンジンを積んだと思っている
スバルに丸投げするんだよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:55:48.48 ID:CqQL9oUl0

>>497
そりゃそうだ。横滑りの原因が過剰な出力にあるなら
出力を絞らなければいけない。それは事実上のTRCだ。

ただ、一般的なDSCは四輪の独立したブレーキ制御のことだし
TRCは出力制御に過ぎない。

LSDは関係ない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:56:27.30 ID:zHI6NqoS0

クルマ本体は買えないからこっちで我慢するよ

SUBARU BRZ発売記念　SUBARU BRZ×STIコラボレーション限定記念アイテム
http://www.sti.jp/sticollection/pickup-brz-memorial.html

503 ：480：2012/02/09(木) 12:03:52.03 ID:RRY5rzCC0

>>482
空転を防ぐなんて一言も書いてないんだがw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:05:21.43 ID:vPXiv7Mt0

>>498
パドック裏の駐車場にしか置いたことがないからわからない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:13:18.94 ID:MLZEFw+XI

>>504
この車も3年後には、敷地内の離れにある
ドリパかショート専用の小汚い車の仲間入り
してるから安心しろ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:31:11.37 ID:V3pCeayW0

今すぐにでも買いたいけど色が決まらない！青か黒で迷ってて決める為に写真見てるうちに白もいいなって思ってきてしまう始末

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:36:07.50 ID:hN1vxjKk0

>>506
赤じゃない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:48:59.12 ID:e4uttsYr0

>>477
まさかスパイクタイヤの世代じゃあるまいな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:49:21.73 ID:vPXiv7Mt0

俺と同じアルティメイトオパールブラックで！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:52:48.59 ID:V3pCeayW0

>>507
なぜ候補を増す！

511 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/09(木) 12:55:05.13 ID:eEuOBJ0n0

青、黒、白　混ぜるとグレーっぽくなるとおもうから
ダークグレーか　薄いほうがいいならシルバーがいいんじゃね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:56:21.57 ID:YgBiVwM50

>>503
　>>480
　＞内側のタイヤが浮いて空転した時に、外側の
　＞タイヤへの駆動が無くなってしまうため、それを制限する機能を付けたのがLSD

トルセンLSDは浮いたタイヤの空転を制限出来ません。
よって君の知識は間違ってます。
LSDは空転を「制限（笑）」するものではありません。

513 ：168：2012/02/09(木) 12:57:22.33 ID:5UGHG0m10

オレ一番人気？の白にしたけどね
+31500エン！トヨタにやられてる気もするねww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:00:10.94 ID:J5drrfeC0

そういや、ウィノナ・ライダーは
インプレッサのCMのあと奇行が目立ち
その後万引きで捕まったな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:05:16.80 ID:LnQdyll40

ベストカーで見たけどこの車、エコカー減税と補助金の対象になると書いてあった
トヨタすごい！もっと宣伝すればいいのにWEBページのどこにも書いてない
奥ゆかしいのか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:06:06.76 ID:bkl/fBx00

brzの標準込みこみいくら？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:07:40.32 ID:HPVCjNA+P

>>515
ベストカーが間違ってるだけだろ

>>516
ウェブ見積りすればいいじゃないか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:07:49.14 ID:wrgcPd9z0

>>515
ベストカーなんて信じるなよ
東スポ並みの信頼度だぞ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:09:08.33 ID:A4XnzyNz0

そして>>506は全ての色で悩む結果となったのである・・・・・・・・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:09:55.38 ID:cgwc5t+k0

デザインは絶望的にかっこ悪い
もう少しどうにかならなかったのか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:22:56.15 ID:CAjUPw220

個人的に不人気色だろうけどダークグレーはカッコイイと思う

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:24:13.82 ID:05LV9JYy0

ミッドランドで見てくるか・・・ハチロク

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:24:26.51 ID:NTl18S0j0

>>520
お前はどんな車がかっこいいの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:26:15.24 ID:FXc+rE/00

>>422
てか豊田エリーもルクラのCMに起用された直後に妊娠発覚だったんだぜｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:34:03.99 ID:Qp2SLgvI0

赤、青、白、黒、銀、グレー、オレンジ
青空駐車で、かつ手入れが楽なのがいいのですが
やはり銀でしょうか？
それ以外だと何色がいいでしょうか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:35:39.61 ID:UH4HPYFDO

>>520
え?鏡見たの?

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:36:34.84 ID:AYdyjyBW0

BRZはS・6MTのWRブルー以外に選択肢が無い。
悩まなくていいな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:40:37.69 ID:bkl/fBx00

Rじゃダメなん？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:44:40.21 ID:OEbFSNJk0

つーか、CM即妊娠発覚なんて、違約金の対象じゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:56:22.10 ID:YxdBAT1c0

どきゅん赤西に中出しされて妊娠て完全にイメージダウンやな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:57:55.06 ID:CAjUPw220

むしろBRZの購買層ってメイサにこれっぽっちのイメージも
持ってなかっただろうしイメージダウンも何もないんじゃね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:06:34.59 ID:A4XnzyNz0

>>525
手間かけたく無いだけならシルバーでＯＫだと思う。
リセール等も考えてるならホワイトが無難でないかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:14:25.82 ID:tVRq2w9I0

つーか結婚したから何？って感じ。
普通の事やん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:19:09.61 ID:zcXMTQJk0

ゴム無し中だし結婚だから

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:19:13.14 ID:XIGiu/850

>>523
>>520は多分ジュークユーザーw

536 ：168：2012/02/09(木) 14:19:43.56 ID:5UGHG0m10

432Zとかカッコ良かったけどね↓米でも大人気で

今度の86はまあまあぐらいか、ケツの方スープラ見たいで濃ゆいのは×ww

http://www.youtube.com/watch?v=mGtGroDjQKU&feature=related

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:30:29.90 ID:dhC3lbtg0

>>530
いいじゃんBRZをファミリーカーで売り出せば

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:34:13.98 ID:RUS2/uE40

崇高なﾇﾎﾟｰｼｶｰの車内が急に淫臭臭くなったないややわｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:35:26.25 ID:Y8L5V4es0

カーセクロスにも最適です。
中田氏で妊娠しようってか。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:37:06.96 ID:nIp9MWA30

Nissan Joke!!

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:39:02.77 ID:XVvRnxJq0

すまん実はおれの子だ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:48:07.66 ID:Yoj4UavpP

次のCMからチャイルドシートつければおk

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:20:19.83 ID:YEWnDUkN0

もうＬＳＤ祭り終わったん？
薬と勘違いされるん？
次は「流体クラッチ」でどうだろうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:22:25.10 ID:i9Oi6/nMO

テールランプが残念(´･_･`)

毎年色んなバージョンを出すらしけどその時に変更してくれるかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:24:54.10 ID:YEWnDUkN0

あっちこっち残念言われるなら
エンジンからフェンダーまでトッピング販売要望したら良いのに～
ラインは対応出来るハズｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:29:21.20 ID:CAjUPw220

>>544
社外もいっぱいでるだろうし現行が気に入らなければ待つのも全然有りだと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:36:13.13 ID:M5JP3RdA0

>>545
無理でしょ。
86とBRZだけならともかく共通部品の多いインプの生産も決定したみたいだし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:42:38.43 ID:DTg94iZW0

>>515
発表会突撃して、締め出しくらったらしいが、BCじゃ仕方がないか。
権威がある雑誌なら、喜んで招待するだろうに。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:45:28.96 ID:gEsZ5VYp0

赤とか青とかいいんだけど、人の視線が気になるのもやだなあ。
人に見せたい、目立ちたいわけじゃないんだよね。あくまで自己満足。
やっぱ白かな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:45:52.25 ID:CAjUPw220

>>548
何それ詳しく
さすがBCさんやでぇ…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:48:51.90 ID:I3XaN4Ui0

>>549
お前は他人の目線を気にして車を選ぶのか
自分の金だ、自分の好きなの買えよ
オレンジ一択だろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:49:12.30 ID:YEWnDUkN0

>>549
赤か青の上に白のフイルム貼ればいいじゃん。
究極の自己満足？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:50:11.52 ID:dtXZbQ7G0

>>544
取りあえずトムスから出るし、間違いなくアメリカ産の奴が山のように出るから大丈夫ｗ
ZZTセリカはヘッド、テールランプ共にヤフオクで沢山出てる。イカリング、LED仕様とか見てるだけで面白いよ

>>548
権威のある雑誌なんか国内では無いんだよな
権威のあるジャーナリストは数人はいるんだけどね

554 ：168：2012/02/09(木) 15:54:38.81 ID:5UGHG0m10

オレ的にはLSD付けないんなら86買う意味はない♪だな

オレ安いG（白）にしたけどね、もう昔見たいに血の気ないしね
タイヤ55サイズのがタイヤ交換安そうだし

昔トレノ買った時は最初のタイヤ2000キロで終わったもんね
ドリドリは金がかかるのだww

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:57:52.40 ID:Qp2SLgvI0

ＢＲＺはＯＰでもサイドバイザーなしですか

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:03:57.31 ID:CAjUPw220

・新BC情報
1月末での受注(予約)は86は10000台、BRZは3000台
欧州仕様の0～100km/hは6秒ジャスト
当然、エコカー補助金・減税の対象外

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:05:20.49 ID:JvEsfVdJ0

もうついでに赤西仁にもCM出てもらえよ
ウルトラ警備隊でいいじゃん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:06:55.78 ID:VFX+ipqL0

軽量低重心ボクサースポーツも乗ってみたい気がするけど
同じ位の大きさでオープンになるZ4も楽しそう
迷っちゃいますね・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:07:24.64 ID:XVvRnxJq0

どこかのショップで２０００ＧＴ風にカスタムしてほしいな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:08:27.81 ID:YEWnDUkN0

>>554
ダートラの方が面白いぞ
道なき道のぼる富士山とか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:09:00.13 ID:VFX+ipqL0

>>559
ロードスターの改造ショップがあるよ
86は2000GT仕様にするには大きすぎるんじゃないかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:10:16.83 ID:YEWnDUkN0

>>559
金出せばやって呉れるだろ
ついでに3Ｍの代わりに7Ｍ積んでもらうとかも

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:11:46.42 ID:YEWnDUkN0

そう言えば2000ＧＴって電磁クラッチだっけ？
ポルシエと勘違いか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:14:44.64 ID:TdbJ0oxy0

>>563
は？

スバルの軽と勘違いして無い？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:15:01.43 ID:XVvRnxJq0

>>561
あれって初代ベースでしょ？オープンだし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:16:59.34 ID:gEsZ5VYp0

>>551
オレンジ？それだけは勘弁しれください。
ていうか、注文あるのかなあ？
>>552
うーん。ごめん。いまいち。

567 ：480：2012/02/09(木) 16:17:41.12 ID:RRY5rzCC0

>>512
じゃあ聞くが、普通のディファレンシャルギアとリミテッド・スリップ・ディファレンシャルギアの機能の差ってなんなの？
わざわざ高いコストをかけてLSDにするのはなぜ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:19:33.29 ID:TdbJ0oxy0

>>556
6秒ジャスト？

ああ、BCか... 納得したわ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:21:48.74 ID:eZYnCUYDI

6.0秒は無理。
どちらかと言うと7秒だよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:24:44.59 ID:vPXiv7Mt0

こんな車に金かけるなら他の車にすればいい。
黙ってノーマル乗っとけよ。
どうせ他の車に公道でカモられるんだし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:30:13.65 ID:bkl/fBx00

へーw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:31:57.82 ID:z8WGGkaY0

誰か翻訳してくれ

The Toyota FT-86, GT-86, Scion FRS - Chris Harris On Cars
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:39:12.58 ID:v+F9oJZH0

L=レイプ
ｓ＝スカトロ
D＝デブ専

自ずと答えは出てくる・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:40:17.01 ID:pr4OG3qH0

このクルマが買うが6秒ジャストはホラ吹過ぎだろw
いいところ7秒ジャストくらいじゃないか？速さじゃなくて曖昧な楽しさを追及してるんだから

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:41:51.38 ID:I3XaN4Ui0

>>566
神奈川だけど2割くらいがオレンジって寺の人が言っていた
俺はオレンジにしました

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:42:52.92 ID:pr4OG3qH0

ハイパワーFFホットハッチ勢に煽られても俺は気にしない•••気にしない•••

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:44:19.93 ID:YgBiVwM50

>>567
なにそれ？人に教えを乞う態度？それが。
そんなだからお前はいつまでたっても無知、無能なんだよ。

LSDの意味も価値もわからないとか笑える
お前はグーグルからアク禁でも食らってんのか

「普通のデフ」も笑える。なにそれ？普通ってｗｗｗ
オープンデフだろ？どこまでも度し難いバカだ

LSDの価値は差動制限させるため
>>476とかにも書いてるけどね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:47:39.14 ID:YEWnDUkN0

「流体クラッチ」が不発だったから「多板式クラッチ」に戻るのか～
本田のカブだよな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:52:28.04 ID:YkBzuez40

>>578
流体クラッチってなに？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:53:47.08 ID:5CHqKjHl0

>>559
>どこかのショップで２０００ＧＴ風にカスタムしてほしいな

ﾄﾖﾀ2000GTのﾎｲﾙﾍﾞｰｽ2330mm
NCﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾎｲﾙﾍﾞｰｽ2330mm

なんだよなー

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:58:47.02 ID:YEWnDUkN0

>>579
グーグルからアク禁喰らってて調べられません
御免なさい。

でもトルクコンバーターなら・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:00:10.22 ID:XVvRnxJq0

>>580
雰囲気だけでじゅうぶんだよ。800マンもしたら買えないジャンか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:03:05.50 ID:YEWnDUkN0

>>582
35年ぐらい前に晴海で2000ＧＴの中古が800万でした
板金受注生産で手作りなので小さな部品も8万ぐらいしました。
（ボンネットの真ん中の三角の奴）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:20:09.20 ID:Tw3GFcXP0

35年前の800万て相当な額じゃね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:24:00.91 ID:YkBzuez40

>>581
＞でもトルクコンバーターなら・・・

それなら判る。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:31:05.76 ID:6a2umlNM0

８６GTのスポーツパッドと、BRZのS専用ブレーキパッドって同じもの？
ブレーキダストとかどうなんだろう？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:34:38.50 ID:KQpQ3IWe0

レガシィ乗ってる友人が水平対向は整備性悪くて金かかるよとか言ってたけど、
実際に普通の車より金かかるの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:35:25.94 ID:vEMECx7u0

さて、日本で一番最初にこの車を事故ってぶつけるのは誰なのかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:35:57.25 ID:OkrolViT0

それは気になるな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:37:06.09 ID:jCGxqfzJ0

さっき新宿のスバルビルで現物を見たが、かっこいいね。
ターボ付けてほしいわ。

591 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/09(木) 17:46:46.31 ID:eEuOBJ0n0

86とＢＲＺのカタログ取り寄せたけど
個人的にはカタログの構成に関してはだが　86のほうがセンスあると思う
しかしＢＲＺは86より一生懸命さがにじみ出てる感じがして面白い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:53:21.27 ID:ZnoEi1vTP

純正フォグの24Ｗってスゲー暗いね。
しかもＰＳＸとか聞いたこと無い規格。
ファッションランプ的な物なのかね？
目潰しＨＩＤに換えるヴァカが多そうだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:56:03.45 ID:zleYqIpa0

８６買う気満々だったが、トヨタの整備や客応対含めて不安になったわ・・・店変えるか、BRZも検討してみるか。皆さんのご近所のトヨタはどんな感じ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:59:26.43 ID:M8EJvPnnO

やっぱりAT買うのって恥かな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:59:55.61 ID:r5bSEK4/0

スバルのサイトとトヨタのサイトで赤が全然違って見えるけどどっちの赤が実車に近いんだろ？
スバルの方は暗い赤で嫌だなぁ
BRZにするのは決定だけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:01:22.33 ID:C5t+2O9a0

BRZの誕生と黒木メイサさんの結婚・妊娠とおめでたいことが重なるとはスバルは持ってますね～

597 ：480：2012/02/09(木) 18:01:30.76 ID:RRY5rzCC0

>>577

http://ja.wikipedia.org/wiki/差動装置
↑ココ読んでみ。

＞「デフロックの持つ差動固定時のドライバビリティ低下の問題を克服する為に、必要な時にのみ差動を制限する為のリミテッド・ス
＞リップ・デファレンシャル (LSD: limited slip differential、差動制限装置) が考案された。その名の通り差動に条件に応じた制限を
＞持たせたもので、側面ギアの回転を限定的に抑制し無負荷状態の車輪の空転を可能な限り防ぐものである。」

って書いてあるから。

オープンデフと書かなかったのはお前が分からないと困ると思ったからだ。

598 ：480：2012/02/09(木) 18:05:52.51 ID:RRY5rzCC0

>>577
じゃあ、謙ってお願いしよう。もう一個教えてください。

「差動制限」って、どう言う目的で行われるんですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:06:06.63 ID:heBxF+XfI

>>594 改造しまくってるのにATっていうのはちょっと…なんかちぐはぐなきがする
別にふつーに乗りたいならATでいいんじゃね

600 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/09(木) 18:08:21.96 ID:eEuOBJ0n0

ＢＲＺの赤は　福島、群馬、長野、静岡、大阪のスバルにあるな
行って見てきたらいいよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:12:40.76 ID:YkBzuez40

柏崎の震災の時、日本の全メーカーのラインが止まったよね。

その時にリケンって凄げーって思った。ピストンリング、シールリング、最重要のパーツじゃん（;￣O￣）

それ以降、調べたんだよね。オイルシールも、殆どNOKじゃん。

それで、判った事なんだが、日本のメーカーって品質の差って無いんじゃね？

最重要部品メーカーが殆ど一緒。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:12:58.48 ID:vWGE22QN0

>>573
http://www.youtube.com/watch?v=lnvN4rcuqZ8
ちがいますｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:20:45.46 ID:jwl7hQLZ0

>>593
俺んちの近所はトヨタの方が熱心だけどな。
スバルは販売店の裁量で可能な幅があんまり無いからセールスもトヨタと競合しても半ば諦めてるし。
スバルで話を聞いてると気の毒なくらい。
スバル本社がゴーかければ別だろうけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:29:44.22 ID:v+F9oJZH0

>>602
団地のオジサンがイク

っておまえ・・・（迫真

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:33:52.66 ID:C/ycjf2LO

http://mup.2ch-library.com/d/1328779912-SBSH0372.JPG

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:42:16.81 ID:fTipJ5mw0

>>595
角度や光源次第で色なんて変わるが実車の色は86・BRZどちらも同じ色だよ。
webや写真で少しでも感覚を掴みたいならちょっと影に成った部分を参考にイメージすれば良い
または3Dなんたらって言ってクルクル回せる所で回して見て残ったイメージが実車に一番近い。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:44:37.81 ID:JmwDfesU0

>>597
>その名の通り差動に条件に応じた制限を持たせたもの
ってちゃんと書いてあるじゃん。

608 ：480：2012/02/09(木) 18:48:37.68 ID:RRY5rzCC0

>>607

＞無負荷状態の車輪の空転を可能な限り防ぐものである

ってとこを読んで欲しかったんだが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:49:18.48 ID:sFqoxYr+0

>>597
＞差動に制限をもたせたもの
と明記してありますね。空転を防ぐのはその機能の一端に過ぎません。
お前はホントバカだな

>>598
　>>497に書いてあります。ホントバカだな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:50:00.86 ID:sFqoxYr+0

あ、>>476だ。
バカが必死になって面白い。ホラ頑張って勉強したまえ＞＞480

611 ：480：2012/02/09(木) 18:53:37.03 ID:RRY5rzCC0

>>609
すまぬ。聞き方を間違えたようだ。
じゃあ、差動を制御させなかったらどうなるんですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:53:38.79 ID:JmwDfesU0

>>608
＞無負荷状態の車輪の空転を可能な限り防ぐものである
それは、片輪がすっぽ抜けてトラクションがかからない状態になるのを防ぐってことだよね。
ドリフトで空転してる状態はLSDがあればこそ、なんだよ。
だから>>512の通り、LSDは空転を「制限（笑）」するものではありません。

613 ：480：2012/02/09(木) 19:00:03.36 ID:RRY5rzCC0

>>609

＞空転を防ぐのはその機能の一端に過ぎません。

だって？お前は512で

＞LSDは空転を「制限（笑）」するものではありません。

って、書いてるじゃないか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:02:23.07 ID:p9NTS2U40

くだらん言い合いしてるね。
LSDがどういうものか理解してない人はさすがにいないはず。
表現の違いだけだろ。言葉が足りないとか。

俺は公道ならLSDいらない派だな。
LSD組んだら踏めないつーか我慢する場面が増えた。ストレスたまる。
うまい人なら公道で踏みまくってもコントロールできるんだろうけどさ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:09:25.13 ID:fTipJ5mw0

>>614
アクセルオフで車を曲げる人は効きが強いと邪魔に感じるだろうね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:10:34.04 ID:swsg065E0

>>605
やっぱり暗めの赤なのかー
86は明るく見えたから期待したのに

赤却下だな泣

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:11:14.98 ID:YkBzuez40

LSDを付けるのは人それぞれの考えでいいだろ。

俺は最悪インリフトでも加速する為だな。コーナーを曲がる時に荷重の掛かったアウト側の車輪にトルクを伝える為と言うか。

上手く言えないが、そんな感じ。

つーか、LSDの話はもう止めれ。人それぞれでいい。

618 ：480：2012/02/09(木) 19:12:05.22 ID:RRY5rzCC0

>>612

＞片輪がすっぽ抜けてトラクションがかからない状態

って、どうしてなるか知ってる？
片輪が浮いたり、スタックするとデフが働いて接地している方の車輪に駆動力を伝えられなくなるからだろ？
その働きに制限かけるんじゃないのか？
因に「空転している車輪を止めるため」なんて誰も言っていないがな。

＞614

＞表現の違いだけだろ。言葉が足りないとか。

そうかもしれんね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:12:21.87 ID:DQcPMIoN0

ほんとくだらねー
俺は公道でもLSDいる派
アウト側滑るまで踏まなくても恩恵はある
メンテめんどうだからトルセン試してみたい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:12:41.62 ID:Yc0r7utz0

>>613
ちょっとまって。

お相手さんは言葉尻を捉えて揚げ足取ってるだけでしょ。
あなたが正しい認識を示しても、悪意のある解釈に歪めてまた揚げ足取ってる。
会話が成立してないよｗ

>>609
国へ帰れｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:18:13.09 ID:++Mj+/8d0

ところで、トルセンって雪国でスタック防止に使えるんですかね？
LSDならみんなOKなんでしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:19:25.80 ID:ZlnEjkFe0

ボクサーエンジンはピストンの下側にあたるピストンリングが減りやすい。シリンダー下部がキズつきやすいのだ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:22:38.82 ID:ZlnEjkFe0

したがって高回転が苦手だ。トルクを活かして走るのだ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:25:48.68 ID:ZlnEjkFe0

しかし最大トルク発生回転数は高回転… 中途半端な仕様だ。クリアランスが開くのも早いだろう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:27:55.12 ID:6a2umlNM0

この車エンジンアンダーカバーが付いているけど
オイル交換の時は外して交換するの？

626 ：480：2012/02/09(木) 19:30:03.10 ID:RRY5rzCC0

>>620

そうだね。
荒らしてすまん。

627 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ◆MAZDA/RXis ：2012/02/09(木) 19:31:41.05 ID:EjCZoPUEO

Diff デフ。Differentialの略｡
Differential ディファレンシャル。差動装置｡
LSD Limited Slip Differentialの略。差動制限装置｡

>>612
DiffとLSDを混同しとらん？
ヘリカルLSDの差動制限力が比較的弱めな事を差動制限力が無い事と勘違いしとらん？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:36:03.83 ID:5CHqKjHl0

ﾍﾘｶﾙの負荷時ﾛｯｸ率は高いよ。
ただしｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸ(無負荷時のﾛｯｸ率)がｾﾞﾛに近い=雪道などではﾛｯｸ率低い。

ｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸがｾﾞﾛに近いのに負荷時のﾛｯｸﾄﾙｸの立ち上がりが大きいから
出始めの頃はやや唐突な効きのLSDと評価されていた。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:41:42.10 ID:h5iIZdtPO

ちょっとスマソ、もぉ～！そろそろデフの話はお腹いっぱいだよｗ注文書書いた時の下取り車の金額や値引きやサービスの話題のが今は必要と願う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:43:56.17 ID:awebBMDSO

>627
おっと、デフ入れたって言うと、
お前が入れたのはLSDだろ？ってマジギレするタイプだな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:43:57.64 ID:CAjUPw220

>>629
お前みたいなのが作った専用スレあるからそっちいけ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:44:01.39 ID:ncT/h43a0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　　　 | |　　 l　　　　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:45:04.77 ID:ck30Qel00

袖ヶ浦で非公式ながらノーマルPRIMACYのBRZで1分21秒らしい

結構良いんじゃない？
当然広報車な可能性もあるけど

ちなみにパーティーレース仕様RE11のNCで19秒台だそうで

ソースはREVSPEED DVD

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:46:16.87 ID:PZMiTE7E0

ロードスターのほうが速いって事か

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:47:03.57 ID:fxwf/xj90

ぶっちゃけスバルのオタくさい感じは好きじゃないが、BRZのSTIコンセプトなかなかカッコイイじゃないか。

テールランプはこういうのなら即見積もりとったんだがなあ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:48:50.36 ID:TF66dFRc0

>>594
別にATでも問題ないさ。
好きなものを買えばいい、人の意見のために車に乗るのか？自分の車だろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:49:12.39 ID:52OGwGpd0

>>634
スリックでタイムは変わる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:50:38.26 ID:h5iIZdtPO

>>631 まぁ、君みたいな低所得者はソースご飯と醤油ご飯で頑張って夢の新車をGETしてくださいなｗｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:52:37.64 ID:PZMiTE7E0

TRDフルセットっていくら位するのかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/987065/car/814126/2970843/photo.aspx

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:54:50.95 ID:RUS2/uE40

>>594
はいはい恥でいいよ恥で。
ﾒｲｻﾈﾀで一気に白けた

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:56:56.06 ID:BHPh6WLg0

ＢＲＺ・・・何年発売できるだろうな・・・
2～4年は販売継続してほしい
だがプッシュスタート！てめぇはいらねぇ
最高級グレード買うだけの金はあるのにな～・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:58:40.87 ID:rhMIBLAu0

こういうクルマってプッシュスタート無視してキー挿してイグニッションオンできないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:02:45.51 ID:jnHo80ks0

32スカイラインはガンメタばかりだったけどね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:03:14.66 ID:h5iIZdtPO

>>639 手元にある資料でＴＲＤパーツを合算してみました。計２１４０３００マソなりです。もう一台くらいの投資要ですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:03:50.47 ID:vUEBLqur0

俺が今乗ってる車（ミニバン）はATだが、マニュアルモードもできるんだが
（パドルシフトではなくシーケンシャル）、といっても完全なマニュアルモードでは
ないんだな、たとえばある一定以下のスピードに落ちないと1に入らないし、
5で走っていてそのまま停止すると勝手に1に戻ってるし（まあこの辺は便利ではあるが）。

レッドゾーンに入っても勝手にシフトアップはしないのだが（しちゃう車種もあるらしいが）、
その辺86やBRZのパドルシフトはどうなのかね？
レッドゾーン入ったら勝手にシフトアップとか最悪なんだが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:04:11.32 ID:CAjUPw220

>>638
親切心だったんだがなー
ちなみに僕は契約済みだ
残念だったな低所得者と同じ車で(笑)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:06:54.33 ID:etPa2Qmi0

>>625
下の一部は穴か、取り外し部みたいのがあるみたいだからアクセスできそう。

>>642
プッシュないグレード買えば尾ｋ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:08:43.57 ID:CAjUPw220

喧嘩する気もないし可哀想な ID:h5iIZdtPOのために専用スレ貼っといてあげるよー
こっちのほうがまったりムードで進行している

【TOYOTA】86/BRZ【SUBARU】納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328610538/

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:14:47.89 ID:ncT/h43a0

>>633
どっかのショップかなんかのランキングボード拾ってきた
http://www.pro-iz.com/rankingsodegauratop.html

速さを競うクルマじゃないけど十分速いんじゃないかな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:19:57.52 ID:h5iIZdtPO

>>648君ありがとう。俺は君がうらやましいよ。俺は貧乏でパソコンも無い環境なのだよ。携帯オンリー。年収９００万しか無いからパソコンも買えないしネット環境もない。よわつたね～。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:21:09.79 ID:gLBJ227K0

2ch補正抜けば90万てとこか。よくそれで生きていけるなｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:22:30.77 ID:HPVCjNA+P

買えないじゃなくて買っても使えないの間違いだろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:26:19.41 ID:5CHqKjHl0

　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
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654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:29:41.28 ID:ck30Qel00

>>649
確かに速さに特化させたコンセプトじゃないんだろうけど悪くないよね

結構バランスが取れてるんじゃないかと予想

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:31:06.20 ID:h5iIZdtPO

>>651 親のスネがあるからねw ＬＦ-Ａがガレージに無いのはマジで悔しいわ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:32:18.60 ID:Hw96VGVs0

>>559
前にトヨタでレトトなオリジンって出したよね
或いは光岡で

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:41:00.70 ID:nRNnUznN0

>>450
前席が少し前に譲れば辛うじて4シーター。
夫婦＋子供一人ならいけるかな。
まぁ四人家族でエッセとかヴィヴィオ乗ってる人たち見れば素敵なノリモノだと思う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:43:02.99 ID:DPQarX9c0

となりのレトト

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:47:06.30 ID:1twtJePY0

濃い赤最高

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/982966/029_o.jpg

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:47:54.34 ID:EW+TRo640

ノンスリの事ならこらみてみ
ちっとは理解が深まるよ
http://www.youtube.com/watch?v=fpMCSV7HBMw&feature=youtube_gdata_player

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:48:11.96 ID:1twtJePY0

こっちも

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/982966/041_t.jpg

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:49:44.29 ID:G2p9npKQ0

妊娠したタレントのCMは流さないのが通例らしいね
小雪もウイスキーのCM降りたし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:50:50.55 ID:rhMIBLAu0

BRZのCMどうなるん？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:55:13.94 ID:Y8MF5wXC0

>>662
BRZのコンデンサーも妊娠しそうだしな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:55:13.94 ID:h21CtQ+M0

段々この車の売り方が解ってきたぞ…。
世界中でこういう実用性に欠ける車を待ち望んでいるファンのシェアは少ない
けど、どうしても抗えない物欲がある。
ワールドワイド、特に四駆が必要無い非降雪地域、必然的に
新興国になると思うが、重点的に売り込めば良い。
富士重の中国工場建設は蹴られそうだが、トヨタの新興国工場で
作って輸出しても良い。
むしろそのほうがいいかも知れない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:04:42.51 ID:lIpVsXcM0

>>280
LSD無しは後でTRDやSTIなどの市販のSLDに交換する
のを前提でしょう。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:05:39.72 ID:1twtJePY0

ロール量はこれぐらいが好ましい

http://iup.2ch-library.com/i/i0559101-1328789062.jpg

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:08:47.45 ID:lIpVsXcM0

>>291
LSDは左右タイヤの回転差を制限するので直進安定性は
良いね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:12:14.99 ID:rcXJL3+MO

半角蔡とデフ馬鹿はどっか行けよ。

半角蔡とデフ馬鹿が他人の８６・ＢＲＺの金を負担するなら異論は認めてやる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:13:57.95 ID:lIpVsXcM0

>>317
LSD付きのFRなら下手な４駆より頼りになるよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:18:27.08 ID:5CHqKjHl0

>>669
　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　ぶ～ん。　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:22:11.74 ID:lIpVsXcM0

>>660
ノンスリとLSDは違うよ。
ノンスリとは左右輪が直結しているもの。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:22:12.22 ID:1twtJePY0

う～ん

http://www.ft86club.com/forums/showpost.php?p=129477&postcount=1

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:23:12.73 ID:fTipJ5mw0

>>662
何時撮った物か解り新しくない商品と言うイメージを嫌うのが主な原因、短期間なら問題ない。
小雪の場合は商品がアルコールだから即NGだった。
今回は、商品や古さより相手の好感度が低い事が関係してくるかもしれない・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:31:36.24 ID:dtXZbQ7G0

>>673
だからこの羽の詳細を教えてくれっての
日本じゃ全くスルーされてるのに海を超えた向こうでは堂々と出てるし

それとも86発売までには判るんだろうか…？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:32:16.03 ID:joWV7LA10

>>595
http://www.youtube.com/watch?v=DAHFQnyX0C0&feature=player_embedded
赤走ってる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:32:39.07 ID:OUNgeVgM0

車格に似合ってないなデカ羽

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:35:24.58 ID:1twtJePY0

http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g&feature=youtube_gdata_player

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:37:27.85 ID:bkl/fBx00

270万で買えるんだなー
買おうかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:41:45.78 ID:1twtJePY0

>>675
http://m.jp.autoblog.com/2012/02/07/tas2012-toyota-86-vln/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:41:54.85 ID:fTipJ5mw0

>>675
自分はBRZのOPでの可能性の方が高いと睨んでる、FR-S用なのかも知れんし
完成度的にちょっと怪しいのでボツ羽の可能性も捨てられんが・・・

682 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/09(木) 21:41:59.49 ID:eEuOBJ0n0

86のＧを買うがよい　オレンジで

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:43:43.25 ID:vUEBLqur0

>>659
しかしまあ、FT86conceptのデザインとえらい違うのな
まるで別の車ｗ↓
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/?SS=expand-life&FD=1136892796

これが欲しいわあ・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:46:07.40 ID:eIbEvR+D0

86のCM撮影中に危機一髪
http://response.jp/article/2012/02/09/169742.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:46:23.18 ID:BdGUTHQT0

そのコンセプトよりはスッキリしてずっと良くなってると思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:49:34.81 ID:vUEBLqur0

良くなってると思える人がうらやましいわあ・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:51:43.73 ID:vUEBLqur0

グランツーはこっちなんだな
http://www.youtube.com/watch?v=3LKLnEH_-SU

688 ：名無しさん：2012/02/09(木) 21:51:56.87 ID:pQpRBN410

BRZ CM流れてた CXみなさんのおかげでした

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:53:13.45 ID:joWV7LA10

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/64/matusita_blog/folder/660307/img_660307_46027407_0?1328651868

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/64/matusita_blog/folder/660307/img_660307_46027407_1?1328651868

光の加減で全然違うな

690 ：269：2012/02/09(木) 21:53:35.58 ID:X0S0KT3P0

LSDの話題ですんません。
一通り読んで、やはりいらない落ち着きそう。
BRZは低重心でロールしないので、イン側の車輪のトラクションが抜けるような状況って、
峠で高低差のあるヘアピンぐらいしかなさそう。
サーキットや街乗りで使う分には無くても十分気持ちよく走れると思う。
D1みたいなパフォーマンスパワースライドをしたいとかロードスターやZのようなイン側の
トラクションがすぐに抜けるような車ならLSDは必要かもしれないが、
BRZに限りそうでは無いと判断できる。
異論は認めない。←なんちゃって

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:54:21.53 ID:fTipJ5mw0

>>683
この頃のに比べたら市販車の方が軽快でデザインも攻めてる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:55:45.00 ID:ncT/h43a0

conceptは今見るとシルエットとか面の構成がもっさい感じ
細かいディティールはいいんだけど

俺はconceptⅡの厨二病全開な雰囲気が好きだわｗ
市販Ver.はまぁいい落としどころじゃないかと思う

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:56:29.34 ID:1twtJePY0

>>690
>>678は見てないのか？
英語がわからないのか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:58:56.47 ID:iJGcsBYb0

ttp://www.youtube.com/watch?v=Xq44BYwSbOY

86 vs STI

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:59:44.62 ID:ob+p2k3X0

スバルの赤は割と綺麗やで

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:00:41.87 ID:vUEBLqur0

でもやっぱこれがよかったな、俺は
http://www.youtube.com/watch?v=QP5kD2af2HI

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:01:55.75 ID:dtXZbQ7G0

>>679
市販化前提というかもう装着されてお披露目されてるんだがｗ
ガズーレーシングからエアロパーツ販売するのかね？

>>678
FR-Sのインプレ見る度にクルコンが日本仕様では削除されたのか理解に苦しむよ
高速道路を淡々と走る時には便利だから是非欲しかった装備なのに。
全車グレードに関わらずドライブ・バイ・ワイヤだからレバー一個追加するだけだし
こういう所ケチらなくてもいいのになと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:05:39.24 ID:qSI7CHoE0

>>643
ガンメタええやん
好きやで乗って見たいわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:18:39.59 ID:ncT/h43a0

>>697
逆なんですよ。アメリカだと大体どんな車種でもクルコン付く

Yaris(ヴィッツ)でも
http://aisicar.com/wp-content/uploads/2011/07/2012-Toyota-Yaris-Interior.jpg

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:20:59.65 ID:heBxF+XfI

>>699 アメリカ広いもんな…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:22:00.32 ID:U68dVmHU0

>>692
同意、まあ俺は市販版が好きだがw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:27:24.02 ID:NmJ3TEj30

リアデフはトルセンがベター。
ただフルタイムAWD車もリアデフをトルセン化する場合があるけど目的がちがうよ。
フルタイムAWD車は後輪が空転しても前輪が空転しないようにしなければならない。
ふつうセンターデフをロックさせるが頻繁にロックするフルタイムAWD車は運転し辛い。
そこでリアデフのトルセン化は手頃な対策になる。
しかしFRの場合リアデフのトルセン化はスリップ対策つー気がするね。
スリップ防止装置だけでなくスリップ後の対策もあったほうがいいつーことでは？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:33:25.36 ID:BhaOROU30

>>696
このまま出たら間違いなく買ってたわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:35:26.15 ID:Np8Gh59o0

コンセプトはミニLFAみたいでカッコよかったな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:39:45.89 ID:nRNnUznN0

てかどんな車種でもコンセプトよりカッコよさ３割ダウンは覚悟しておかないと、これ常識。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:40:01.49 ID:UH4HPYFDO

>>703
恥ずかしいぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:42:48.54 ID:5zNHohXa0

>>704
http://uproda.2ch-library.com/486654Rt9/lib486654.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:44:51.46 ID:rhMIBLAu0

>>707
不思議なほどにバンパーで随分印象変わるな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:44:55.73 ID:Np8Gh59o0

>>707
こっちなら良かった・・
http://jp.autoblog.com/photos/tokyo-2009-toyota-ft-86-concept-5/#2419344

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:46:45.02 ID:xHvVfObU0

>>709
これ、リアは日産風味が・・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:48:55.75 ID:BhaOROU30

>>706
自分がかっこいいと思えたら他人にどう思われても構わん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:49:22.68 ID:rhMIBLAu0

日産フーミ…ありそうな名前だな
ライトがシュッとしてるほうがよかったってことかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:50:57.85 ID:Np8Gh59o0

>>712
うん

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:58:35.48 ID:i3mo8jgA0

>>699
逆じゃないだろ
おなじこといってるぞ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:00:01.58 ID:uvy4pFAM0

>>683
角度のせいかアヘ顔に見える

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:02:52.19 ID:YEWnDUkN0

>>712
日産フーミンだったら巨乳コンセプトで自衛隊御用達とか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:03:01.12 ID:NEaPtAww0

>>715
発表当初からどこから見てもファビョ顔って言われてましたよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:04:21.04 ID:rhMIBLAu0

フーミン懐かしいｗ
若い連中は知らないんじゃないか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:06:59.14 ID:xHvVfObU0

知ってるよ！すごいよマサルさんに出てくるヤツだな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:07:09.46 ID:Rk3UjSxa0

８６の、イメージキャラクターって誰だろうな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:08:07.16 ID:zILGAk/+0

郷ひろみ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:08:07.72 ID:PZMiTE7E0

赤西にきまっとるがな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:10:57.86 ID:1twtJePY0

>>697
こんなのが良いのか？

http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=3977&d=1326266427

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:12:30.27 ID:Wsad95EW0

>>722
赤西とメイサでヴェルファイヤに移籍じゃねｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:13:24.34 ID:7hP7ENlN0

>>723
それください。
オーディオコントロールだけでいいけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:16:10.30 ID:NjGgKHcN0

俺若いけどフーミン知ってるよ。スーパージョッキーみてたし

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:21:27.52 ID:nHd+GpZH0

　　　_({}）
　　　ノﾉﾉ小ヽ　
　　　　川｀；ω；´)　　＜　ブーミン！　出ていらっしゃい！
　　　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　　　 `～ｪ-ｪｰ'′

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:24:25.21 ID:AGF+7Agj0

>>727
あいつはもう消した（AA略

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:36:57.38 ID:H8IeRh+Q0

86もレザーパッケージ出してくれんかなー

730 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/09(木) 23:39:35.56 ID:eEuOBJ0n0

そういうのはマイナーチェンジとかで徐々に出すんじゃね？
はじめから飛ばしてたら息切れするだろう

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:41:54.15 ID:YEWnDUkN0

3ＤＳの新色みたいな商売するな～ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:42:34.03 ID:q7ZrCZaS0

赤の８６と黒のBRZで山道を追いかけっこして
見晴らしのいい所で止まると86から中西、BZRから黒きメイサが降りてくる
なんてコラボCMやったらバカ売れしそう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:47:29.64 ID:xHvVfObU0

BRZの方は摂取選択できるようになってて
ありがたいんだけどなぁ
86も同じ選択方法ができるなら良いのになぁ

BRZのナビスペシャルセットって、異常に買い得感高く感じるんだけど
騙されてるんだろうか・・・・・・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:48:48.81 ID:CfU+rp5W0

>>732
それだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:49:48.70 ID:bkl/fBx00

wwwwwwwwww

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:51:40.78 ID:7hP7ENlN0

>>733
つ価格.com

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:57:40.18 ID:xHvVfObU0

>>736
完全にぼったくられてます
本当にありがとうございましたｗｗｗｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:59:24.14 ID:Iz2W2OPGP

>>733
ナビスペシャルキットからナビのみの値段を計算すると199500円

ネット通販最安が118000円程度
取り付け工賃は0～20000円ってところか

ナビスペシャルキットつけて装備品値引きが5万円以上あれば付けてもいいんじゃない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:59:28.14 ID:A4XnzyNz0

>>730
トヨタの事だから年改とかでＧ-Limitedとか
ＷＨＩＴＥＬＡＮＮＥＲ、ＢＬＡＣＫＥＤＩＴＩＯＮとか出して来ると思われ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:00:06.39 ID:1cMGsOKs0

CMがなんかアレだったから来てみたら
やっぱりｵﾏｲﾗも「・・・？」だったんだね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:04:11.05 ID:SQL98xJHP

>>739
Ｇ＋オートエアコン出るんじゃね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:06:49.34 ID:uj/UdNzW0

>>738
値引きか・・・・・・
値引きには期待してないので、あったら嬉しいなぁ
よく考えて買わないと10万くらい無駄にしかねないな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:13:02.81 ID:PGHAZ+Ax0

トヨタの86カタログ届いた！
ネットのトルクは200PSって書いてあって、グロスは15%落ちくらいって書いてありますね。

HKSが測ったのがシャシダイで172PSだから、ほぼカタログスペック通りの模様

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:13:26.98 ID:1RY0eZfW0

16インチで十分だよな。
乗り心地を考えれば。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:18:02.99 ID:MyyLvCeb0

>>690
LSDついてないと、このクルマに乗る意味がない。
世界で1番、面白い車はLSD付のFR
世界で1番、つまらない車はLSDなしのFF
ちなみに、LSDなしのクルマに、機械式LSDを付けた時の感想は、「なんじゃこりゃーターボ付けた見たく速くなったぞ！」
「すげーおそろしいまでの直進安定性！減速するときも後ろが引っ張られて安定する！」
「みんなが言ってる、FR車はアクセルで曲げるってこういうことだったんだ！」ってことがわかる。
アクセルと後ろのタイヤダイレクトにくっついてる感じ。
まさに別物のクルマになるんだな。
一般人が機械式LSD付の車に乗るなんてことめったにないから、この違いは口で説明してもわからんだろうが。
後ろのタイヤのグリップを使いきれる度
LSDなし→性能50％
トルセンLSD→性能７５％
機械式LSD→性能１００％発揮！(ターボ装着状態)鬼っ速や！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:21:47.02 ID:5fUiy7uR0

乗り心地なんてどうでも良くて見た目主義なら18インチ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:23:39.46 ID:099PDq+D0

>>744
教科書通りなら16がベターだろうね、でも詰まる所は実際にタイヤとホイールを装備して
自分で運転してみないと判断できない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:23:40.52 ID:PuBe8iyM0

>>744
同意

でも、人それぞれなんでー
機械式LSD至上主義なバカみたいにはなりたくない(キリッ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:24:41.43 ID:2E38ZDWr0

イギリスの自動車評論家クリスハリスがＧＴ８６大絶賛してるね
こういう車を待っていた！なんて中々言えるもんじゃない

運転が心底楽しそうな顔は営業スマイルの範疇を超えてる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:25:59.46 ID:L1wu+3fW0

機械式LSDのオイル交換サイクルはどれくらいですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:28:45.40 ID:+2lD2rUP0

86とBRZの上級グレードの違いって
BRZのドアミラーにヒーターが付いてるとこだけ？
あれで3000円高いのか・・・？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:30:10.88 ID:KFycY3P+0

日本でもGT86がよかったです。
もしくはFT86

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:34:04.46 ID:rfg6dDlL0

BRZ　R　に17インチスポーツパッケージとインテリアセットだけつけて284万6250と出た
コレかな
16インチで言いと思ったが、なんか17インチスポーツパッケージにするとギア比も少し変わって
タイヤ径も16インチより17インチの方が小さいらしい
コレでいいな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:35:02.82 ID:MyyLvCeb0

>>750
3000キロ～4000キロ位。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:39:52.82 ID:i0nPN+jjP

>>751
86はフロアマット込みの値段だよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:48:34.14 ID:+2lD2rUP0

>>755
なるほど御買い得やないか！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:03:43.13 ID:sm9LXKTL0

フロアマット３万円だもんなー

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:04:24.49 ID:hQBELMs70

だれかBRZ白にFT86Nurの羽つけた画像を作ってくれぬか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:04:36.43 ID:TaqmN7s80

STIのサイドスカートっていくらぐらいなの？
サイドだけエアロつけようかと考えている。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:11:07.88 ID:rfg6dDlL0

ディラーオプション買わないと嫌がられる？
フロアマット7万とかいらねーよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:15:52.98 ID:CPkEGwBzO

stiがnaで出るとして何回転の何馬力位になるのかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:32:51.05 ID:P05ZWbRA0

ボアアップで2.4L、7500回転で250馬力

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:48:01.56 ID:b2Vicjot0

>>762
ボアアップはない
多分軽量化がメイン、いって230馬力

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:49:25.89 ID:gNSG6oIx0

あ～あ
ｶｯﾂﾝ笑
下らなすぎて涙ちょちょぎれ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:56:13.03 ID:gNSG6oIx0

>>659 ﾎﾝﾀﾞ車みたい
現行のｶｯｺ良さ4割増し。

でも値段は４８０万

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:57:27.33 ID:cgCz3q/F0

168みたいにMR2の話し出す奴はどんな改造してるんだ？
「信頼できるショップへ」としか言えない脳内だったら失せろ。

MR2スレの住人はピロ化する金も度胸も無い
ネット検索が経験と思い込んでるクズですので注意。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:58:01.82 ID:gNSG6oIx0

>>659　ｶｯｺﾜﾘｨｲ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:09:41.52 ID:099PDq+D0

まぁ、NAのままならSTIだろうとエンジンは弄わないだろう
今以上を狙うとトルクを犠牲に馬力に振るくらいしか方法がないから運転が辛くなる。

過給器なしならエグイ領域に踏み込んだ軽量化やエアロ等のボディワークと倒立式の
サスを奢るくらいしかできる事が無い。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:12:56.38 ID:S2hx+4IJ0

>>758
こんなんでいい？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13258145500288.jpg

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:28:02.16 ID:hQBELMs70

>>769
ありがとう、仕事が速いｗ
やっぱりデカ羽ある方がバランスがいい気がする。

リアスポ交換する場合はもしかしてトランクごと交換かな？
純正のは密着してるから穴は取り付け位置だけかも知らんけど、
リアスポ付いてた位置に取り付け傷とかありそう・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:42:44.17 ID:oBiOnw120

メイサＣＭ深夜に流れすぎ＠関西
同じ局で１時間に４本ながれたｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:46:40.17 ID:4/hpNiTb0

俺はWRX系のデカイ羽は嫌いだわ…30過ぎてあんなのって考えて無理
やっぱ小さすぎない羽がいい
FD3S、S15、FTO、BNR34、インプS203,S204の純正あたりね
マツスピのSE3P用のも好きだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:55:49.27 ID:hUoji9s+O

ベストカー読んできたけど、オートサロンに出てたBRZのSTIは
いわゆるWRXSTIみたいなモデルじゃなくて、見た目はエアロの違いだけで
全幅拡大とかはしないtSみたいなモデルなんかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:56:49.83 ID:SsQMa78Q0

>>772
206がベストかと思われ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:02:11.57 ID:099PDq+D0

自分は車体のデザイン次第だな、FCは態々取った四つ目セリカはより派手なTRDにした・・・
この車はリアのデザインがノッペリしてるからアクセント程度に背の低いGTウイング辺りが最適
だと思うSTIコンセプトの羽は肉厚すぎてちょっと野暮ったい。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:05:58.14 ID:hUoji9s+O

似たようなデザインなのにスープラは何であんなデカイ羽が似合ってたのだろう。
ハッチバッククーペで純正であのデカイ羽は珍しい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:17:26.74 ID:FS0RKXdA0

>>776
スープラの羽は後方視界の邪魔にならなくていいし
なにより洗車が楽でいい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:20:52.69 ID:099PDq+D0

>>776
おそらくロングノーズショートデッキでデザイン的に後ろを重くしても良かった事
リアセクションだけで言うとブリフェンや四連灯とのバランスがアレを許したんだと思う。

丸く大きいブリフェンがあると大きな羽も許容される節がある、この車もそこそこ張り出した
形状のリアフェンダーをしてるので無しだと若干寂しい。
フェンダーのエッジラインが無ければ羽無しの方が似合ってたと思う・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:55:21.96 ID:SsQMa78Q0

リアウイングは造形美ではなく機能美な訳だが？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:59:48.53 ID:SsQMa78Q0

オバフェンか？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/1198995/plus/8afb83e9a4.jpg

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 04:23:35.00 ID:vuhLGgN90

羽なしでフォーマルな雰囲気

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 04:40:42.80 ID:cT4iU75P0

羽なんかイラネ

783 ：605：2012/02/10(金) 05:22:19.03 ID:o/+9vmm8O

>>616
すまん室内展示だから暗めに見えるかも
鮮やかな赤だったよ
あの形だし、かなり目立つと思う
スバルのエンブレムが深い青なんで、
そこも目立つ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:08:59.32 ID:S2hx+4IJ0

私はやっぱりこれが好きだな。
http://www.trdparts.jp/86_performanceline/image/image_aero.jpg

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:17:40.01 ID:hUoji9s+O

赤はやや暗めの方が良いけどな。
フェラーリのロッソコルサみたいに。
明るいと安っぽくないか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:43:10.50 ID:oBiOnw120

今朝の朝刊、メイサの写真がデカデカと写ったＢＲＺの全面広告

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:37:52.84 ID:fJF9svGG0

次のCMでは赤西と黒木が2人で出演
後部座席にはチャイルドシートも装着出来ます的なアピール
その次には黒木がスーパーで買い物
後部座席の凹みに買い物袋がジャストフィットして
かなり乱暴な運転で帰ってきたけどケーキ（半額シール貼ってある）が崩れてない
みたいな実用性を前面に

一方86はひたすらサーキットでケツ流してる映像を使い続ける

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:39:35.54 ID:JDLsVYnD0

工具セットは出るの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:50:12.39 ID:XDNmv0/00

>>514
スバルこえーな。
呪いのビデオ級(w

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:58:14.15 ID:KkBwsuMW0

>>785
元々安物じゃないか？今更色でどうのじゃない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:59:05.79 ID:GTNUOhXTO

>>786
もうスバルは芸能人をCMに使うのは、やめたほうがいい
去年はTOKIO山口の事もあったし
良かったのは吉瀬美智子ぐらい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:06:52.91 ID:gNSG6oIx0

赤にｼｗｗ
誰が誰だか分からん
その辺の若者と
顔が皆同じにみえるｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:16:16.27 ID:RYmAZfG/0

>>791
妻夫木聡と江口洋介も忘れないで。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:16:53.62 ID:RYmAZfG/0

>>792
おじさんｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:17:04.32 ID:g5wqwOoTP

若気の至りっていう意味では当初のこの車のコンセプトと何となく合致してるけどなw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:20:32.85 ID:2xm0w3MK0

BRZで不妊治療！
いいCMじゃないか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:21:28.66 ID:1tekiBil0

>>791
海外の俳優はいいと思ったけどな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:25:21.33 ID:Koa5n8GH0

なんで結婚したら悪いみたいになってんの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:36:10.92 ID:KkBwsuMW0

>>798
お前には既婚女性の板をお勧めしよう

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:15:34.89 ID:U08bCrUHO

>>786
あれ広告としてはかなり美味しいよな。
今黒木メイサ話題になってるからいい広告になる！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:20:22.88 ID:bAeHKP4y0

>>798
寂しい毒男の妬みだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:25:10.08 ID:XGAw/kp+0

朝のニュースでBRZ流れまくってたな～　いいイメージで宣伝になれば良いがｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:36:44.36 ID:YaN7FYbr0

>>611
＞差動を制御させなかったら
「空を飛びます」と書かれたら信じるのか？
ホントお前バカだな。
だから、自分でしらべろって。

オープンデフは左右のトルク配分が荷重に依らず常に一定にする
片輪浮いたら空転したら左右ともに0になる

なんで、こんな基礎の基礎の基礎すらわかってないバカが
FR以外何一つ売りのないスポーツカーのスレにいて、
しかも粘着してんだ？頭おかしいわ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:39:42.94 ID:n2qYedDf0

>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86
>メインターゲットは、かつて「ハチロク」に乗っていた、あるいは憧れていた40歳代から50歳代の男性

おいおい、若者がターゲットじゃなかったのかよ
結局オヤジ世代かよｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:41:01.74 ID:UvpPfleu0

だいぶ前から若者って言わなくなってたなｗｗ

806 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2012/02/10(金) 09:41:48.00 ID:UM6LIeBn0

開発者がイメージする「若者（のスピリットを持った連中）」向けだろうな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:43:32.36 ID:YaN7FYbr0

>>804
2,3年前に方針転換してるがなｗ

4人乗り必須！
→WB伸びちゃう→車幅も増えちゃう
→足回りからボディからデカくなって金が掛かる
→どうあってもお高くなる→若者買えなくね？
→でも4人乗り捨てられないし
→そうだオッサン狙いにしよう(ﾟ∀ﾟ)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:49:47.79 ID:lHKDLRj10

ところで皆さん
デフ、ど～します？
機械式入れちゃいます？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:53:20.24 ID:VcseDkPo0

>>807
買うほうにとっては企業の考え方なんて関係ないよｗ
その通りに行く分けないからな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:56:39.87 ID:4Zc0pYlx0

しかしスバルもメイサをキャラにしてしまって涙目なんだろうな。
さわやかなイメージのCMなのにそのキャラクターができちゃった結婚ってw

あまりにも不憫すぎる

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:59:03.58 ID:JKrOdp350

トヨタと組んだらできちゃった！小型FRスポーツ、BRZ！
４人乗りだから家族が増えても大丈夫！後席にチャイルドシートもOK

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:04:39.31 ID:YvZfeEiP0

スバルのＣＭていつもなんか起きるなｗ
国産なんか乗らないって言ったやついたっけｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:12:04.38 ID:AnrA5+2D0

後席は、拷問だがな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:13:54.47 ID:rsRw761K0

これにしたら今より維持費が高くなる
なかなか踏ん切りつかない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:20:58.23 ID:KkBwsuMW0

>>808
お前はいちいち人の意見聞かないと物が買えないのかい？
それとも粘着野郎を定着させたいのか？

>>814のような貧乏も居るって事だな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:21:09.55 ID:XGAw/kp+0

>>814
維持費確保できない様なら今買うのはやめておいた方が良いよ。
そのうち中古でいくらでも乗れる。

817 ：168：2012/02/10(金) 10:23:16.36 ID:LFlTHNOX0

LSDアリナシの動画↓あったョ

これウエット路面だともっと差が出ると思うけどね、もうちょいかww

http://www.youtube.com/watch?v=NEjBignP_zg&feature=related

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:24:13.71 ID:YvZfeEiP0

金無い金無いって言いながらケータイに何万も使ったり
パチンコしたりしてるんだよな、馬鹿はｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:30:46.26 ID:YaN7FYbr0

>>809
そりゃそうだ。ただたんに86が必然として
今の値段に収まったというだけの話だ

個人的な感想としちゃ、素のできなんか悪くてよかった
足もボディもペナペナグダグダでよかった。
安ければ、4人乗れれば、クーペなら、素性の良いエンジンなら
それでよかった。でも、開発主査は妥協しなかった
結果、オッサン向けの微妙な車になった。ただそれだけだ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:34:32.53 ID:VcseDkPo0

>>819
こだわったとかｗ
やっぱり企業の言い分鵜呑みにしてるのなｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:35:19.32 ID:YvZfeEiP0

２シーターはアメリカで税金高いんだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:44:11.04 ID:YaN7FYbr0

>>820
鵜呑みとか笑える。お前小学生？
メーカ関係者、それも立場のある人間が公の場で発言するなら
基本的にあからさまな嘘はない。無職にはわからないかな？
が、当然当り障りのない事しか言わないし、
素人にはわからない部分が多々あるから、検証が必要なわけだが
86に乗ったことがあれば、基本的には良く出来てるどころか、
オーバースペックなほどだってのは一発で分る。

ようするに、ちゃんと作ってしまったわけで
だからこそのあの価格だ。というのは、誰でもわかるお話
もっとヘボいつくりでモット安くてよかったと思うよ。
それこそ、「走らせたいヒト」は立派に改造してくれるから。

>>821
ただの税金対策なら、RX7みたいに「乗れない後席」でよかった。
そうすりゃ86もWBを縮められたし、軽く安くなった。
でも、86開発主査は、公の場で「乗れる後席」を宣言してる

実際、「乗れる後席」を備えたFRとしては、
今売られてる車のなかじゃ最短じゃない？＞86

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:54:18.63 ID:KkBwsuMW0

「走らせたいヒト」はこの車を選ばない。
と思うんだが。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:59:57.19 ID:84SKwYaq0

>>823
では　この車を選ぶ人はどういう人だと推測する

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:00:01.06 ID:GHbOdSc70

なんでそう思ったか言ってみろよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:00:42.50 ID:YaN7FYbr0

ふーん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:01:42.09 ID:YvZfeEiP0

オールトヨタで作れば同じ値段でもっと手抜きしてくれたのにねえ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:02:23.46 ID:AnrA5+2D0

乗れる後席は、間違い。
正しくは、無理すれば乗ることも出来る後席。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:02:58.84 ID:BE48dlOA0

走らせたい人。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:06:36.28 ID:AnrA5+2D0

案外デブが乗ると似合う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:21:27.18 ID:w+H7WCo6O

なんか楽しそうや
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g&sns=em

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:25:32.90 ID:KkBwsuMW0

立派な改造つうことは金に余裕があるって事
だったらこの車でなく基本スペックが上の他の車を選択するだろう。

この車を選択するひとは主にスタイル（外見）が気に入って
選択する人のほうが多いと思う。

外装、内装の話題が納車街ちのスレで
多いのは走りよりスタイルが気に入ってる人のほうが多いのでは？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:30:35.91 ID:uqZtWmDv0

BRZのほうはスバルだから、後から後から「限定車」ってどんどん出てくるんだろうね。
必ず後で高性能車が出てくるスバル商法。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:32:33.62 ID:GHbOdSc70

>>831
これノーマルなのか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:34:03.26 ID:YaN7FYbr0

>>832
＞スタイルが
だからこそ、ソレ以外はペナペナのボロボロの
安車で良かったんだよ。

一度安く提供しちゃえば、あとは金の無いやつは金のないやつなりの改造
金のある奴は金のあるやつなりの改造で楽しむからね。

この車は玩具なんだから、そういう「幅広い楽しみ」を
ユーザに提供することこそが重要なんだよ。

素で立派で頑丈で速い車が欲しいなら、
それこそ86みたいのを選ぶのは的外れなんだよ。

もちろん、一部のオッサンは今売られてるような86がいいんだろけど
文字通り一部のオッサン以外買わないし売れない。当初の目的である
若者向けを標榜するなら、かっこ良く安くすればそれでよかった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:35:37.19 ID:4LPB+sHY0

BRZのCMださいなぁ・・
メイサとかださい・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:35:51.07 ID:AnrA5+2D0

絶好調に売れるから、しばらくこのままでいくな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:37:16.95 ID:4Q3Al+fT0

安いんだからスタイル悪いのもしょうがないな
どっから見ても安っぽい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:39:39.99 ID:4LPB+sHY0

『運転です』っていうあの台詞ひどいな・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:40:37.53 ID:AnrA5+2D0

場か売れだな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:46:08.25 ID:BFax4v460

ロバートデニーロとブルースウィリスも忘れないであげて

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:47:51.23 ID:KkBwsuMW0

>>835
素で立派で頑丈で速い車が欲しいなら、
＝走りたい人って意味じゃないのか？

それこそ86みたいのを選ぶのは的外れなんだよ。
＝この車を選ばないって事では？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:51:32.69 ID:AnrA5+2D0

>>841
カッコインテグラ、だったっけ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:52:34.52 ID:OMJTJgU6i

メイサにしたお陰で、なんて車乗ってるの？って聞かれたときに返しやすいかもよ

あの黒木メイサがCMしてるやつだよって

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:54:41.64 ID:BFax4v460

>>843
レガシィのCMっす

846 ：sage：2012/02/10(金) 11:56:19.79 ID:oyiY/QUE0

少なくともこの時点ですでに若者向けとは言っていない。
http://blog.livedoor.jp/yoshitaka1215/archives/1574830.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:00:48.10 ID:AnrA5+2D0

若者は軽の方が好感もてる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:03:46.96 ID:4Er/jjau0

【スバル BRZ 試乗】超安定の BRZ とドリフトの 86 …竹岡圭

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=6ed7cfb4-3666-495c-ae31-a60adde4edee

86と思ってけど操縦性はBRZの方が自分に合ってるかも
ドリフトもしないしスピンとか怖いので

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:04:41.45 ID:1tQcIurF0

>>847
貧乏人だな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:05:20.37 ID:FF75vYfg0

妊婦がターゲットなのか？この車

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:10:59.27 ID:4LPB+sHY0

どうせならローラにBRZやってほしかったわ。
それくらい黒木は似合ってない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:25:08.41 ID:1wXfzyrz0

キムタクのカローラよりましだろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:25:15.64 ID:MzrrY8I60

よしオレがLSDについてわかりやすく説明しよう
100m走に例えよう

LSDなし→サンダル
トルセンLSD→運動靴
機械式LSD→陸上用のスパイク付の靴

どれが、一番走りやすい？
前に進む力がどれが大きい？
FRである以上、加速したら後タイヤの前に進む力がすべてなんだ、駆動力が抜けたらダメなんだ！

LSDはドリフト専用でカーブでしか効果ないと思ってるヤツがいるみたいだが、カーブでも直線でも効果はあるよ

だけどデメリットもある、サンダルにメンテナンス(オイル交換)は必要ないが、競技用スパイクの靴には、メンテナンス(オイル交換)が必要だ。

854 ：168：2012/02/10(金) 12:25:28.31 ID:LFlTHNOX0

トヨタ86の新車発表会のアトラクション♪

いや、なかなかスゴいね
LSDないとこんな走り出来ないぞ！ww

http://www.youtube.com/watch?v=DAHFQnyX0C0

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:33:34.85 ID:TL3mklEx0

低重心ボクサーエンジンなのにプロペラシャフトは２ピースwwwﾝｺﾞ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:37:13.34 ID:jhc5cLsl0

BRZ座ってきた。
車幅ある割りに室内はタイトなのね。
シートのせいでそう感じたのかな？
屋根は低かったが、視点は意外に高い。
もっと低くてもよかったかも。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:37:59.30 ID:jVuevftp0

通常のデフが左右にかかるトルクが同じであるのに対して、
LSDは原理的に左右にかかるトルクが異なる。
だから、LSD装着車は直進性が悪い。
LSDは町乗り、高速道路レベルでは乗り味を損ねる原因になる。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:39:49.38 ID:U08bCrUHO

>>857
乗り味っていうかＬＳＤで燃費悪化すんぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:40:30.19 ID:bAeHKP4y0

>>854
コラ！やめれ

保険料率UP逆ステマだべ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:41:55.55 ID:84TOQJRb0

>>851
後席に芦田まなちゃんで決まりだろう
「パパかっこいーーー、後ろも広いしね」とチャイルドシートの
赤ちゃんに話しかける
そのままパーンして、助手席のにこやかに微笑む、黒木メイサ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:43:52.69 ID:AnrA5+2D0

チャイルドシート取付不可だろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:47:04.66 ID:xqlEwyTP0

>>842
だから、俺はいまの86の形と値段は間違いだと思うよ
ごく一部のオッサンしか買わないから。

>>857
差動制限が働いたとしても、スリップ限界付近までは
左右均等だよ

もの知らねーアホ多いなぁ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:47:34.15 ID:L3LWdazQP

>>861
対応してる。つかオプションにあったような

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:57:01.98 ID:U08bCrUHO

運転席にメイサ、助手席に赤西、リアにてきとーな赤ちゃん乗せてＣＭすれば？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:03:17.99 ID:reOvloZ80

いつから日本では公道でドリフトOKになったの？
この車が出まわるようになったら峠はもちろん街中の交差点でもドリフトするんだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:04:37.03 ID:84SKwYaq0

>>865
もうちょっと捻ったネタだと良かったねｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:05:12.22 ID:TqR0D3tE0

>>865
恥ずかしいからやめてくれよ
保険も上がるし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:09:36.75 ID:SMaJfVj+0

BRZのほうがスタイルも硬派で希少で　なんかかっこいいな～～～　
イイオンナのスリム黒木は宣伝に似合っっているとおもうが。
まあトヨタ主体だから　８０スープラ　トヨタ２０００ＧＴ　レクサス
の雰囲気を微妙にデザインに感じるが、非常にいい感じだ～

ところでこのくるまの詳しいカタログはもうもらえるの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:14:05.70 ID:AnrA5+2D0

案外デブが乗ると似合う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:29:42.85 ID:0zd0z03aO

できちゃった婚だってなｗ
86もBRZもイメージ下がった。
赤西が全部ダイナシにしちゃったね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:38:07.79 ID:/nOVebVW0

ジャニーズだから何にも言えないしな。

おっさんターゲットで正解というかそのくらいじゃないと余裕も出ないだろ。
若者はいつか結婚したら…と考えて2ドアは買わないし、
若い家族も余程金がない限り買わない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:39:34.92 ID:rsRw761K0

よーしハンコついてこよう
維持できなくなったら売ってしまえばいいんだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:40:39.04 ID:n2qYedDf0

ゴールド免許の奴、もしくは免停直前の奴は乗らないほうがいい
スポーツカーは目立つからちょっと速度違反しただけで捕まる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:41:00.46 ID:oNVhaQPH0

今日だか出た例の雑誌情報だが、STIは早くて来春～2年後ってなってたな。
予想価格は450万をくだらないとか。
やはりとりあえずNA濃厚とのこと。
まあとりあえずは安心して今年買っちゃっていいんじゃないの？
乗り出し500万とかおまいらまず無理だろ？俺もだが。
おそらく2年後で500万クラスだったら対抗の新スポーツカーも出てるかもしれんし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:45:08.25 ID:E4KpKgo10

スバル行って見てきた。
雑誌とかに着座位置が低いとしきりに書かれてたから勘違いしてた。
低いってミニバンとかが基準かよ。
ヒップポイント400mmって大した低さじゃないよね？
今乗ってる車よりも高かった。
計ったら今のはいいとこ370mm位しかないや。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:47:18.56 ID:DqN6u5wp0

>>875
車種は何？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:48:27.89 ID:SMaJfVj+0

８６はもう　トヨタセリカ　か　セリカＸＸ　と名前変えたほうがもっと売れそうだな
あきらかに　８０スープラの雰囲気が濃厚で　８６よりも大きいエンジンだからだ
おれも依然　ＸＸ　と　７０スープラのってたが　そっちのほうがかっこいい・・・
トヨタの伝統的なスポーツクーペの代名詞といえば　やはり　セリカ　だろうな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:49:03.97 ID:Koa5n8GH0

>>875
車種は何？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:49:38.66 ID:1wXfzyrz0

純正シート、レールは高いよ
変えたら５０ｍｍくらいは簡単に下がるだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:50:12.76 ID:4Zc0pYlx0

>>831
トヨタの人が機械式LSDをオプションで用意するって言ってたけど
日本ではオプション設定ないよね。
後々設定するつもり？　それともTRD/STIバージョンで搭載？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:52:10.55 ID:KrgoJF7f0

着座位置をむやみに低くすると視界が悪くなるぜ。スポーツドライビングには不向きだな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:53:30.26 ID:QOL3u/pg0

こういう車ならターボ付けたモデルも出せばいいのに
スバルは得意じゃない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:53:43.94 ID:E4KpKgo10

>>876
8年前のカルディナ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:55:29.37 ID:SMaJfVj+0

８６はもうスープラに近いスタイルだから　トヨタセリカ　か　セリカＸＸ　と名前変えたほうがもっと売れそうだな・・・・
あきらかに　８０スープラの雰囲気がこのスＲタイルでは前も横も非常に雰囲気濃厚で　８６よりも大きいエンジンだからだ
おれも依然　ＸＸ　と　７０スープラのってたが　そっちのほうがこの８６よりもかっこよかたし　いまだに最高なクルマだ・・・
トヨタの伝統的なスポーツクーペの代名詞といえば　やはり　セリカ　だろうからな・・８６よりセリカのほうが似合う・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:00:12.29 ID:e6QzjVS+0

カルディナといえば自称ニュル８分６秒の超速ステーションワゴン、低いのは当たり前

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:02:19.81 ID:AsiPXznJ0

セリカXX名乗るならAWD搭載されてからじゃねーのか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:03:03.63 ID:oNVhaQPH0

>>877
最初は86の路線、100万円台～200万以下のお手軽スポーツカーを作る
つもりだったんだろ
だがうまくいかず出してみれば100万円上乗せｗ
FR以外86を感じさせる部分ねえしｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:11:01.25 ID:SMaJfVj+0

おれは１５－２０年前に８６全盛期の少しあとに　より上級の６０セリカＸＸ　そのあと７０スープラにのってたが女に人気あったぞ・・
８６はもうスープラに近いスタイルだから　トヨタセリカ　か　セリカＸＸ　と名前変えたほうが上級だからもっと売れそうだよな？・・・・
あきらかに　８０スープラの雰囲気がこのスタイルでは前も横も非常に似ていて　８６よりも大きいエンジン　馬力だからだな・・
おれも依然　ＸＸ　と　７０スープラのってたが　そっちのほうがこの８６よりもかっこよかたし　いまだに最高なクルマだぜ・・・
トヨタの伝統的なスポーツクーペの代名詞といえば　やはり　セリカ　だろうからな・・８６よりセリカのほうが似合うだろ？・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:17:16.89 ID:84SKwYaq0

>>878
AE86（足回りノーマル）でもヒップポイント380mmくらいしかないよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:18:47.48 ID:AsiPXznJ0

>>888
受ける…　大丈夫か？？？
言いたい事は分かるが　バブルは弾けたんだぜ　８６に現実逃避しなさんな
それより頑張って儲けてLFA乗ろうぜｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:22:58.50 ID:g0ct5vmEP

ジャニーズとかホモとか死ねばいいと思ってるけど
淫行の尻拭いでアメリカでさんざん遊ばせてもらって
根回しゼロで勝手に結婚しますた子供も出来てます、じゃ
いくらホモ爺にでもちょっとだけ同情はするｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:23:35.51 ID:uv2DQYfk0

>>844
でき婚だからイメージ悪いｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:24:52.71 ID:sngmJUWO0

、の代わりにスペース入れるのって流行ってるの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:25:25.61 ID:JKrOdp350

改造車でシート下げて、ボンネット越しにおでこしか見えないようなやついるよね。
ああいうやつは低く座ればスポーティとかカッコイイとか思ってるんだろうか。
不便な着座位置で車をあやっつってる俺すごいって思ってるんだろうか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:25:37.32 ID:1wXfzyrz0

どうせＣＭ契約違反で賠償金たっぷり取られるよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:27:22.28 ID:kKh6rpbF0

半分は広告費だよね
ブームは
廃るのもハヤイヨ
本当にスポーツするなら
ユーノスの中古で良いと思うよ

897 ：168：2012/02/10(金) 14:29:55.12 ID:LFlTHNOX0

そおねえ、セリカはナンパ車か族のイメージだからなあ
レビントレノも原型はカローラだし、ちょっと違う感じだな

そこで86に最もピッタリな名前は、トヨタ2000GT-S♪でどうだww

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:31:41.03 ID:1wXfzyrz0

俺は足も胴も長いんでシート高いと足がハンドルに当たるんだよなあ
シートいっぱい引いても前過ぎたり、天井低い車は頭が当たるし
で、いままでの車はみんなシート下げた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:47:37.03 ID:bBstyTNK0

さっきミヤネ屋でメイサ赤にしやってたけどBRZの映像流れてたな
結婚報告のみで妊娠について触れないのはCM企業に対する配慮だとも言われてた

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:52:49.93 ID:AsiPXznJ0

>>889
そんなの朝の報道（とくダネ！）から言ってるよ
メイサなんかどうでもいいじゃん、車の出来が知りたいんだけどな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:53:20.59 ID:oNVhaQPH0

今メガウェブではアクアの試乗やってるけど、
あれ終わったら86三昧だろ？
俺、乗るぞ、乗りまくってやるんだ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:03:26.99 ID:kKh6rpbF0

試乗おもろいか？
買えないから
惨めになるだけだよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:08:49.57 ID:cP4ClIa60

>>900
トクダネでヒップポイントの話してたの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:11:21.95 ID:1XuFdcYW0

中出し

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:11:56.07 ID:WNlWVBQF0

>>903
メイサと赤西とのヒップポイントの話のことか？
バックに決まってるだろjk

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:12:41.93 ID:SMaJfVj+0

おれは２０年前に８６全盛期の少しあとに　より上級の６０セリカＸＸ　そのあと７０スープラにのってたが女に人気あったぞ・・
８６はもうスープラに近いスタイルだから　トヨタセリカ　か　セリカＸＸ　と名前変えたほうがもっと売れそうだな・・・・
あきらかに　８０スープラの雰囲気がこのスタイルでは前も横も非常に似ていて　８６よりも大きいエンジンだからだな・・
６０ＸＸ　と　７０スープラのってたが　そっちのほうがこの８６よりもいまもかっこいいし　いまだに最高なクルマだ・・・
トヨタの伝統的なスポーツクーペの代名詞といえば　やはり　セリカ　だろうからな・・８６よりセリカのほうが似合うだろ？・・・
そうでなかったら　８６の名前と　８０スープラをくっつけて　８６スープラ！！　これで売れる！トヨタに電話しておいた！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:18:27.55 ID:bckzl3Z10

>>898
サンルーフから頭出して運転できそうだな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:21:44.19 ID:FKe5Whe60

スポーツカーは競技とか趣味とかデートとかに使う車じゃないの？
夜の首都高とか海岸線とか走る車じゃ？
周りの人間は「時代遅れ」とか「変」とかいうけど・・・
ゆとりのガラスの10代には理解できない・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:22:53.76 ID:lHKDLRj10

ここ見てると、盆栽組が多いのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:31:38.28 ID:I8G9gfJ00

GTよりGの方が20㎏も軽い
キーレス等、この車には過剰装備だと思うのだが
トルセンLSD付けたら何㎏増になる？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:33:47.43 ID:1wXfzyrz0

スポーツカーは走るためにあるんやでえ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:37:12.52 ID:UlfT2YSR0

>>796
うちは不妊治療中だから、こう言うの見るとマジで不愉快。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:58:35.26 ID:WNlWVBQF0

配慮が足らないよね
>>912さん夫婦が子供を授かって86/BRZに乗りながら幸せになるのを願ってるよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:59:23.42 ID:hhVU4S/p0

>>857
直進安定性が悪いはまちがいだ
LSDなしのほうが直進安定性は悪い
まさか、乾いた道路でも常に左右のタイヤのμが同じだと思ってるのか？

街乗りや雨の日は、トルセンの方が扱いやすいね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:08:00.62 ID:cP4ClIa60

匿名掲示板でそんな事言われても個別の事情なんか知らんし配慮が足らんって言われてもな。
車関係の板では溢れている「高速走行最高ヒャッハー」みたいなのだって交通事故で身内を亡くした人にとっては不愉快だろう。
気持ちはわからんでもないが自意識過剰としか言えない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:09:04.47 ID:pCwiU8+a0

LSD付けれるならつけとけ
それぐらいの代物

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:14:10.34 ID:etJ0sbdx0

>>914
μは「わずかに」違うけど、限界付近までグリップを使わないなら
オープンデフは左右均等に駆動力を配分するし、
LSDも直進安定性を議論するようシチュエーションでは機能しない。
バカすぎて笑える。

ただ、アホみたいにイニシャルがかかってるDQNなLSDなら
ただまっすぐ走ってるだけでも機能してるから左右が直結して
路面のμと加重によって左右の駆動力配分が細かく変動して
曲がってる場合はもちろん、まっすぐ走っていても非常に扱い
悪い車にしあがるのは、フルロックしたAWDが扱いにくいのと一緒。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:19:24.29 ID:3N9gWm0P0

パワーウィンドウいらないなあ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:23:07.55 ID:4Zc0pYlx0

>>890
> 言いたい事は分かるが　バブルは弾けたんだぜ

受ける…　大丈夫か？？？
バブル弾けたっていったいいつの話してんだよwww

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:27:04.21 ID:sLd6KRL20

こんな車に反応するのは中年

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:28:03.68 ID:4Zc0pYlx0

これ会話成り立ってるのか？
誰か説明してくれ

889：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2012/02/10(金) 14:17:16.89 ID: 84SKwYaq0 (3)
>>878
AE86（足回りノーマル）でもヒップポイント380mmくらいしかないよ

900：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2012/02/10(金) 14:52:49.93 ID: AsiPXznJ0 (3)
>>889
そんなの朝の報道（とくダネ！）から言ってるよ
メイサなんかどうでもいいじゃん、車の出来が知りたいんだけどな

903：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2012/02/10(金) 15:08:49.57 ID: cP4ClIa60 (2)
>>900
トクダネでヒップポイントの話してたの？

905：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2012/02/10(金) 15:11:56.07 ID: WNlWVBQF0 (2)
>>903
メイサと赤西とのヒップポイントの話のことか？
バックに決まってるだろjk

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:30:06.96 ID:76fcCoup0

リアデフはトルセンがベター。
ただしAWDとちがって安全装置程度の意味しかない。
機械式は止めたほうがいい。
機械式にするくらいならトルセンデフと特注リアスタビライザー付けたほうがいい。
とりあえずトルセン＋リアスタビがベストと言っておこう。
俺はそうするつもり。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:39:29.99 ID:qRUxyJFn0

既に既出だと思うが、さっきトヨタDに行ってカタログとチラシ貰ってきたが
多田さんとしげの秀一の対談してて、拓海はもう86に乗ってて思わず笑ってしまった。
こんな扱いするなら本編最終回で86出てくるんじゃ無いかな？

それにしてもしげの先生意外とイケメンで驚いたｗ
DOP－KANやバリ伝、頭文字Dの中で時々作者の顔が出てくるが
イツキみたいな顔なのでブサ面かと思ってたよｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:46:12.03 ID:1wXfzyrz0

最後はたくみ事故死で終わって欲しいな
峠でドリフトは危険だって警笛になる

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:46:14.74 ID:EhM1cxiO0

トヨタ社長もノーマルLSD仕様で雪道楽しんでるな。
http://www.youtube.com/watch?v=peR0TDsamY8
「低重心FRパッケージは、サーキットよりも雪のほうが活きる」
多田チーフも北国のタクシーはFRが主流と発言しているぞ。
XaCAR3月号

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:48:29.24 ID:etJ0sbdx0

86にスタビとかバカじゃねーのか？笑える

スタビライザはロール剛性を高めて荷重移動を迅速に
行うためのものだが、86はスーパーカー並（ただしロードスター以上）に
重心が低い。つまりロール剛性が素で高い

よって、スタビライザなんていう、出来損ない車専用のアイテムは
86には基本的には不要。

サーキットタイム気にするようなアホは、確実にバネを固めてるだろうから
それでもロール剛性あがるしね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:50:18.86 ID:e6QzjVS+0

あばよ拓海…あの世で鬼でも、ぶっちぎれ！！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:51:40.72 ID:lHKDLRj10

快適装備より20kg軽量をとる人がトルセン・・・って

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:52:39.72 ID:bLouQ18w0

>>443
つTOKIO山口

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:54:43.78 ID:zxkr3kQK0

ＬＳＤもわからないゆとりが注目する車
ＢＲＺ
だっさ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:03:27.15 ID:lHKDLRj10

ださい…とは思わんが
トルセンを過信してないかい？
無いよりまし…程度の物じゃない？トルセンって

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:03:39.27 ID:WNlWVBQF0

LSDもわからないゆとりがもともと興味示さない車に興味を持たせている重要性がわからないのかよw
だっさw

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:06:54.20 ID:jo4ll0us0

本屋に行ったらモーターファン別冊だ売っていて衝動買いｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:11:37.46 ID:e6QzjVS+0

車種によっては、晴れでも定常円できるレベルのトルセンもあるよ

でも効きを気にするくらいならＬＳＤキメるのが最善だね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:24:05.31 ID:KyxY7CTO0

86よりシルビアのQ'sに近いような・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:24:30.84 ID:ACTbusfiO

ＬＳＤは麻薬異論は認めない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:25:03.62 ID:T3OkT8SK0

>>892
しかし、若い女性の芸能人が結婚したいと思ったらでき婚しか手が無いのかもな。
事務所の理解を得るのが難しそう。
考え過ぎかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:25:10.25 ID:HhF4yKgT0

大々的に広告を打ってる時期に
起用した黒木メイサが出来婚発覚とかｗｗｗｗｗｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:32:36.60 ID:8SY2Bo7w0

メイサも発情する車

スバル　BRZ！！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:32:59.00 ID:MBqD/kdy0

会社で黒木メイサの話なんて全然しないし
黒木メイサが出てるCMって言ってもピンと来る人少なそうだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:44:51.77 ID:t5VCvnCy0

>>926
アホ、それが無い軽がいかに酷いか知れ。

LSDはトルセンでも効き味判るから大丈夫。上の脳内や金出せないクズは放っといてOK。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:49:39.77 ID:a07K72Qi0

>>937
今の結婚は晩婚、若くして結婚する殆どが出来婚。
子供でも出来なきゃ結婚しようとは思えないのかもね。
まーゴムなしチャレンジャーですこと。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:58:07.22 ID:NL3comuq0

いつまで、LSDの話題を続けるんや。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:02:45.97 ID:95rbRYtd0

重心が低い事は、この車最大の魅力。車高落としても、しなやかに峠を走れる。その為の4WD削除でありボクサーエンジンの使用でもある。エンジン下にスペースが無いからハイパワー化はスーパーチャージャーになるだろうがコストと重心を考えると2.5L化だろうな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:03:50.92 ID:zB4GKJPI0

話が空転するばかり
LSDで防止しましょう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:05:57.68 ID:099PDq+D0

ドライバーを育てると言われたAE86、この車は既に若者その物を育ててるようだ・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:12:42.72 ID:LlL6QCTw0

今日スバル行ってきたけどやっぱ試乗はできないのな・・・
まぁデザインは実際に見て納得
ちょっと塗装が安い感じ？（ユズユズしてた）
ファイナルは前にグレードによって違うと言ってたけどMTの16インチ装着車だけ違うんだな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:13:53.83 ID:95rbRYtd0

リヤにバッテリーを移し、トランスアクスルに変更でFRの魅力を追求し、同時にバッテリー上がり時のサイドウインドゥ動作不良によるドアの開閉をサポート。ちなみにシフターはMR2のようにリモコンでもいい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:14:36.33 ID:LlL6QCTw0

そうだこれバッテリー上がっちゃったらドア開かないのかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:17:20.97 ID:zB4GKJPI0

>>946
あんな半端な車で育つかよ
ドライバーを育てるのは癖が強くて壊しても惜しげの無いTE71だろ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:19:34.31 ID:95rbRYtd0

軟弱なのでマニュアルエアコンは欲しいのだが内張りは最低限で良い。フロアーは鉄板剥き出しでも車検はOKだ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:19:39.47 ID:I8G9gfJ00

>>928
純正LSDは安いからとりあえず付けとく
今乗ってる車もビクスクもキーレスだけどいつまで経っても馴染めない
ライト周りデザインもハロゲンの方がいいと思うのは少数派？
歳のせいか。。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:20:43.68 ID:JKrOdp350

水平対向エンジンでここまで低重心化出来たんだから、直４載せたらどんだけ低重心出来ちゃうんだろう・・・もったいない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:21:47.55 ID:xZlnfzxC0

荒れるネタだったらスルーしてくれ。
この車、スペック的にS14,S15シルビアと比べるとどうなの？
NAの場合ね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:23:55.90 ID:l9i2wQFZ0

知らんがな・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:24:45.81 ID:FKe5Whe60

>>920
ゆとりのガラスの１０代ですが
普通にほしいですよ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:26:49.80 ID:ACTbusfiO

普通にシルビアの方が良いだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:28:25.75 ID:3PAKkOCA0

>>957
じゃあ、新車のシルビア用意してくれよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:29:00.55 ID:4HJiWn+G0

NAならシルビアや１８０ＳＸより上だよ普通に

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:31:29.42 ID:WNlWVBQF0

日産は性能悪いエンジンをターボつけてごまかしてるイメージ
シルビア、180はNAだとだめだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:31:34.16 ID:ACTbusfiO

無理言うなよ俺だって新車で買えるなら１８０ＳＸ買いたいんだから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:31:47.53 ID:UBpxpma70

トヨタ自動車はガソリン車の環境対策として、２０１３年にも直噴ガソリンエンジンに
ターボチャージャー（過給器）を組み合わせた直噴ターボエンジン車を投入する。
高級車「クラウン」など複数車種に設定し、日本国内や中国・欧州市場で販売する。

今から作るのかよ、おっせ～よ
86/BRZに間に合わなかったのか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:32:47.68 ID:xZlnfzxC0

ちょっと調べてみた。
スペック的には勝ってるみたいね。
でも値段が・・・激安だったのね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:33:39.62 ID:95rbRYtd0

比較車はシルビアS15だろうね。ライバルになるのかは今後のチューンドショップメニューによるけど可能性は有る。重心を活かせば下りは速いだろう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:36:41.17 ID:7DNf0doW0

本出てたよ　すべてのＢＲＺｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:37:07.56 ID:4HJiWn+G0

１０年以上前の車がライバルか・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:37:07.96 ID:uv2DQYfk0

>>962
86/BRZはスバル工場の稼働率上げるための企業戦略車だから水平対向一択
もっと早くに出たとしてものらねーよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:42:41.39 ID:ACTbusfiO

オートックシルビアには値段もスベックも負けてないか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:44:57.80 ID:4HJiWn+G0

昔の車って思い出補正掛かるから良く思えちゃうんだよね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:47:08.62 ID:UBpxpma70

ところでWebでBRZのカタログ請求したのにまだ届かないぞ
もう1週間になるんだがどうなってんだ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:47:48.23 ID:95rbRYtd0

タイヤをSタイヤやスリックを除く条件ならNAでも下りは速いよ。しかしFDには及ばないのかもしれないのだが… 峠では、ついて行ければBRZの方が勝ちと言える。と思っている。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:49:02.82 ID:207u+W+UO

なんだぁ…TRD鍛造ホイルBBSのOEMかつSTIが元祖デザインか…

973 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/02/10(金) 18:49:13.65 ID:UM6LIeBn0

ＢＲＺのカタログが届くの　正直遅めだよ　
86はすぐ届いた

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:49:42.14 ID:eQyp0z5HI

BRZのカタログって予約した人にしか配ってなかったぞ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:53:39.56 ID:95rbRYtd0

車開発にかけるコストは10年前の方が凄いし、最近は電子制御と4WD、ハイブリッドばかりが進化した。重心や計量化は真剣に進化させてなかった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:56:50.72 ID:yhDS6Mgr0

>>969
昔の車って基本的に今より軽い傾向があるから、そのせいかもね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:56:51.25 ID:95rbRYtd0

すまん軽量化だ（笑）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:02:08.58 ID:NL3comuq0

>>974
注文書にサインしたらカタログ貰ったんだが、既にグレードとオプション決めてサインした以上、カタログ貰ってもな。

まあ、もらえる物ならと思って持ち帰ったんだが...

本体が決定した以上、そんな物より、テイン、レイズやブレンボ等のカタログが欲しい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:04:24.80 ID:wgH52e2n0

讀賣新聞に広告でてるじゃん
メイサで好感度オチるな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:07:50.98 ID:a07K72Qi0

>>960
駄目じゃないよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:12:04.30 ID:YKK9+Bv70

大阪オートメッセ行ってきたが、超楽しかった

BRZのトークショーとかSTI実験部部長の人カッコよかった
ああいうオッサンになりたいわ
86やっぱ狭いし低いな！

あと女の子のブラチラゲットした。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:15:09.94 ID:95rbRYtd0

これにドライサンプで重心を落とした直4で超高回転型があると面白い。メーカーラインでドライサンプ化すると、コストもあまり上がらない気がするけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:16:44.10 ID:4HJiWn+G0

>>981
中身同じ車なのに86指定とか何ぞｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:17:52.78 ID:UBpxpma70

>>973
2/3に請求したのにな
車とか大きな買い物は
その時の気分や勢い、タイミングが重要なのに
遅れて逃したら今乗ってる車でいいか・・・ってなるのにな

1週間経ってまだ届かないとかさすがに遅いよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:17:54.40 ID:rDa822jd0

0-100km/h　7秒台って時点でスポーツカーとてどうかと思うねｗ

カッコとか雰囲気だけで乗る車でしょこれｗｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:18:08.29 ID:YKK9+Bv70

>>983
ごめんなさい、改行淹れたつもりだった。
BRZは乗れなかったんだよ…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:19:21.25 ID:U08bCrUHO

>>982
ドライサンプは頻繁にメンテナンスしないと、エンジンがオイル切れで壊れちゃう。
無知なお客からクレームが沢山はいるし、コストが非常にかかかるから採用しづらい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:20:21.00 ID:4Zc0pYlx0

８６本はまだ出ないのか？
86&BRZという速報版は出てるみたいだけど。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:21:07.30 ID:Koa5n8GH0

86小僧、BR爺

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:22:37.19 ID:WizGWaBz0

>>985

俺はそれで全然かまわない

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:23:10.14 ID:cYfZKqXY0

10代だけどバイトの額が貯まってきたのでそろそろs15買ってくるでござる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:25:56.31 ID:eQyp0z5HI

>>991 スレチ乙

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:26:49.77 ID:o/+9vmm8O

>>970
日曜に頼んで昨日来たけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:28:26.42 ID:nwtiyIfU0

S15ってまともなの残ってるの？　特にターボ車

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:29:29.09 ID:qRUxyJFn0

>>988
発売日どころか出るのかもまだ不明。多分86発売直前に出すんじゃないかな？
決まってない事が多いから出そうにも出せないんじゃないかと？

データロガーやらPS3、スマホの連携とか、OPパーツも公式サイトで写真が出てないし
発売前にもう一度何か発表でもやるのかね？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:31:01.48 ID:95rbRYtd0

>>987
そういうオイル管理で電子制御を使って欲しいね（笑）圧力や温度を見るだけじゃなくて。完全なドライサンプが無理なら両方の利点をとるとか… 目的は低重心だから。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:32:07.73 ID:WizGWaBz0

>>994

中古車市場に出回ってる物の
99%が事故車という都市伝説すらある
AE86よりは残ってるだろうと思われ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:33:49.12 ID:4Zc0pYlx0

>>995
そうなんだ。
BRZの方は展示あり、本カタログあり、ムック本ありなのに
86の方はどれもなし。
プリウスみたいに発売までに４０万値下げしま～すって発表してくれw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:33:56.86 ID:B/USVdC70

S2000に勝てるかな！？

1000 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/02/10(金) 19:34:37.62 ID:UM6LIeBn0

勝てる

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