スバルのBRZをやたらヨイショする人って農家の人で営農サンバーでも乗っているの(´・ω・`)?
Stiモデルで300ps越えみたいなのが後で絶対出てくるだろうから
誰が買うかよ。
で、来年あたりにDSGみたいなセミオートマついてきて、初期型買った奴涙目
みたいなのが目に見えてる
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:51:06.63 ID:+5PvqC510
おお!七つ星じゃ!
アルシオーネの再来じゃ!!!
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:51:38.48 ID:WRN++7icO
赤帽サンバー最高
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:51:45.68 ID:G+4xNOLtO
あのCMで売れる訳ねー
あほか
正面不細工だな
ランボルギーニみたいにカクカクしたデザインに出来ないのか?丸みを帯びてるデザイン好きじゃないんだが
>>9 旧約聖書にあるソドムとゴモラを滅ぼした天の火だよラーマヤーナではインドラの矢とも伝えているがね全世界は再びラピュタの元にひれ伏すことになるだろう
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:52:23.97 ID:nbjx6U8BO
マジで200万かスゲー
正面っていうか、リアの垂れ目が最高にカッコ悪い
S13シルビア全盛期だったころ、こんなクーペ出てきたら絶対売れなかったわ。
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:53:03.64 ID:0dMMGd870
あほんだら、逆だ、BRZはサンバーマンにとっては敵だ
BRZに生産ラインを明け渡すために、俺たちのサンバーは生産中止になっちまったんだぞ (#゚Д゚)
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:54:23.82 ID:tK0h2+a10
サンバー乗ってるけど乗り換えようかな
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:55:33.51 ID:3WKBHkdk0
イメージカラーがキモオタブルーだからキモオタ的に推したいんだろw
>アクセル全開で踏み込める軽快感
意味がよー分からん
スバルってなんでブルーばっかなの?
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:57:48.60 ID:v/CthjGk0
スレタイちょっとワラタ
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 09:59:52.40 ID:ISPe/t120
なぜか金持ちはスバルに乗らないよね
三菱とかホンダはいるのに
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:00:29.40 ID:biYG7aAq0
ネットで声がデカいスバオタは新車でSTI買うようなのは本当に一部でむしろ
中古をひーこら言って買うかなんとかサンバー買えるレベルの奴が多い気がする。
メーカーにとっては五月蠅いだけのありがたくない存在。
スバルファン=実際に新車を買う・ネットで騒がない
スバオタ = 経済力無いから車を買わない・ネットで他社を叩きうるさいだけ
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:00:40.91 ID:xJqkJSd20
>>24 サーキットにおいてはドライバーの手に負えそうな軽快感を
いわゆる“ハイパフォーマンスモデル”は
というのがこの車の狙いと言える
トヨタ『86』でも共通となるが『プリウス』でも使っているエコタ
>>29 サーキットでもスピードはでませんよってことか
勘違いをさせない親切な宣伝文句だな
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:02:27.65 ID:uN2w7H/M0
86はカスタムベースとしては設計が致命的って聞いた
車高落とせないとか悪い冗談だろ?
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:02:31.26 ID:PoHXAesy0
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:03:04.15 ID:3WKBHkdk0
>>27 スバルは、ディーラーの人間が富裕層に対応できないんよ
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:03:07.74 ID:rW2J7LKK0
なんて読むの?ビーアールジー?
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:03:22.34 ID:2ReozmxN0
>>32 ターンシグナルの位置が低いだけでなんの問題もありませんよ
ぜっと
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:03:50.45 ID:2ReozmxN0
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:03:54.07 ID:9ojZk7IO0
ドイツ車とかの最大馬力だけみて馬鹿にする奴多いけど
最大トルクの8割が1,800回転から発生、アクセル踏めば直ぐに最大馬力のヨーロッパ車
町乗り常用域で常にトルクモリモリ
一方、最大馬力280馬力!!!!!
とか良いながら、発生するのが6千回転のレッドゾーン手前
加速するにはアクセル踏み込んでギア下げてフオオオォオォォォォォ!!!とエンジン全開
AT車の場合は一瞬もたついてキックダウン→フオオォオォォォォォ!!!
>このBRZではアクセル全開で踏み込める軽快感がありつつ
なに?またアクセルベタ踏みしないと加速しないの?
>>28 いわゆる“ハイパフォーマンスモデル”は
走りに関係する部品の違いはスプリングとダンパ
スポーツカーであること十
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:04:40.06 ID:2ReozmxN0
>>39 最高出力(馬力)はトルクから計算して算出するんですよ
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:04:44.04 ID:uN2w7H/M0
>>36 ウインカー干渉して落とせないってのは流石に嘘だったか
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:06:12.70 ID:JoXSb5NDO
雑誌に簡単なインプレッションが書いてあったけど
BRZのほうがフロント重視で安定志向、ケツ振って遊ぶなら86みたいな感じだそうな
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:20:12.07 ID:gnBXvUru0
>>18 私をあまり怒らせない方がいいぞ当分二人きりでここに住むのだからな
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:38:40.08 ID:+5PvqC510
>>44 雨の日交差点で商店街に突っ込んでる86を見ることになるかと思うと実篤だな。
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:43:21.55 ID:QAviUnEdO
S206買うわ
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:47:27.35 ID:h2v1ORGq0
ARZ
BRZ ←New!
CRZ
BRZってエアコンつけたら乗り出し2250万とかなのな
200万ってのに騙されたは
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:49:45.29 ID:QAviUnEdO
>>16 まとめブログを批判する奴はネット世界で生きていけないということを思い知らせてやろう
>>36 それぞれ込められている
社会への一つの提案として
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 10:56:16.45 ID:Pf3Ytu1z0
これはあまりよくないFTOですね
サンバー良い車だけどな
マークはスバルのがいいからそっちにするは
これと86が商業的に大失敗して、メーカーが反省すりゃいいんだけど。
こんな小手先のアイデアじゃ、縮小一途の自動車市場はどうにもならないってことを。
>>56 日本のメーカーは何で売れないのかわかってないのが凄いと思うよ
欧州車の販売は好調なのにね
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 11:29:46.70 ID:tFqqDFX10
サンバーを捨てたスバルに興味はない
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/09(木) 12:02:30.62 ID:xlTrHX2g0
トヨタの下僕って本当だったんだねスバルさん
>>10 トヨタ『86』でも共通となるが『プリウス』でも使っているエコタ
>>25,40
サーキットにおいてはドライバーの手に負えそうな軽快感を
200万のグレードあるじゃん。