【smart】スマート・smart【総合スレ】16台目

fortwo・forfour・roadster...
smartについて語る、総合スレです

※違法軽登録車・ショップ・オフネタお断り

smart　〜open your mind.〜
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【smart】スマートその2【smart】
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【スマ】smart【スマ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110045259/

[135/70R15] 3.5Jx15
●サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact EP 135/70R15 70T／(4)
●スタッドレスタイヤ／東洋タイヤ GARIT G4 135/70R15 70Q／(4)

[145/65R15] 4Jx15
●サマータイヤ／ブリヂストン Playz PZ-1 145/65R15 72H／4-5(4.5)
●サマータイヤ／ブリヂストン B340 145/65R15 72T／
●サマータイヤ／ヨコハマ DNA-dB ES500 145/65R15 72H／4-5(4.5)
●サマータイヤ／ヨコハマ DNA-ECOS ES300 145/65R15 72H／4-5(4.5)
●サマータイヤ／東洋タイヤ TEO plus 145/65R15 72S／4-5(4.5)
●サマータイヤ／ピレリ P6 145/65R15 72H／4-5(4.5)
●サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact EP 145/65R15 72T／(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン REVO2 145/65R15 72Q／4-5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン MZ-03 145/65R15 72Q／4-5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD BLACK iG20 145/65R15 72Q／4-5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD TRIPLE iG30 145/65R15 72Q／4-5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ダンロップ DSX 145/65R15 72Q／4-5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／東洋タイヤ GARIT G4 145/65R15 72Q／(4.5)
●スタッドレスタイヤ／グッドイヤー ICE NAVI ZEA 145/65R15 72Q／4-5(4.5)

[155/60R15] 4.5Jx15
●サマータイヤ／ブリヂストン Playz PZ-1 155/60R15 74H／4.5-5.5(4.5)
●サマータイヤ／ヨコハマ DNA Earth-1 EP400 155/60R15 74H／4.5-5.5(4.5)
●サマータイヤ／東洋タイヤ TEO plus 155/60R15 74H／4.5-5.5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン REVO2 155/60R15 74Q／4.5-5.5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン REVO1 155/60R15 74Q／4.5-5.5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD BLACK iG20 155/60R15 74Q／4.5-5.5(4.5)
×スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD iG10 155/60R15 74Q／
●スタッドレスタイヤ／ダンロップ DSX 155/60R15 74Q／4.5-5.5(4.5)
●スタッドレスタイヤ／東洋タイヤ GARIT G4 155/60R15 74Q／(4.5)
●スタッドレスタイヤ／グッドイヤー ICE NAVI ZEA 155/60R15 74Q／4.5-5.5(4.5)

[175/55R15] 5.5Jx15
●サマータイヤ／ブリヂストン Playz PZ-1 175/55R15 77V／5-6(5.5)
●サマータイヤ／ブリヂストン B340 175/55R15 77T／
●サマータイヤ／ヨコハマ DNA-dB ES500 175/55R15 77V／5-6(5.5)
●サマータイヤ／ヨコハマ DNA-ECOS ES300 175/55R15 77V／5-6(5.5)
●サマータイヤ／東洋タイヤ TRAMPIO Vimode 175/55R15 77V／5-6(5.5)
●サマータイヤ／東洋タイヤ TEO plus 175/55R15 77V／5-6(5.5)
●サマータイヤ／ピレリ P6 175/55R15 77H／5-6(5.5)
●サマータイヤ／コンチネンタル ContiPremiumContact2 175/55R15 77T／(5.5)
●サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact3 175/55R15 77T／(5.5)
●サマータイヤ／コンチネンタル ContiEcoContact EP 175/55R15 77T／(5.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン REVO2 175/55R15 77Q／5-6(5.5)
●スタッドレスタイヤ／ブリヂストン MZ-03 175/55R15 77Q／5-6(5.5)
●スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD BLACK iG20 175/55R15 77Q／5-6(5.5)
●スタッドレスタイヤ／ヨコハマ iceGUARD TRIPLE iG30 175/55R15 77Q／5-6(5.5)
●スタッドレスタイヤ／ダンロップ DSX 175/55R15 77Q／5-6(5.5)
●スタッドレスタイヤ／東洋タイヤ GARIT G4 175/55R15 77Q／(5.5)
●スタッドレスタイヤ／グッドイヤー ICE NAVI ZEA 175/55R15 77Q／5-6(5.5)

標準タイヤ＆ホイール（日本国内）
fortwo coupe (2007-) = Front:[155/60R15] 4.5Jx15ET23.5, Rear:[175/55R15] 5.5Jx15ET22
fortwo cabrio (2007-) = Front:[155/60R15] 4.5Jx15ET23.5, Rear:[175/55R15] 5.5Jx15ET22
fortwo coupe BRABUS Xclusive (2008-) = Front:[175/50R16] 5.5Jx16ET30, Rear:[225/35R17] 7.5Jx17ET33
-----
fortwo K (2001-2003) = Front:[135/70R15] 3.5Jx15, Rear:[145/65R15] 4Jx15
fortwo K (2004-2006) = Front:[145/65R15] 4Jx15, Rear:[145/65R15] 4Jx15
fortwo coupe (-2006) = Front:[145/65R15] 4Jx15, Rear:[175/55R15] 5.5Jx15
fortwo coupe sports limited (-2006) = Front:[175/55R15] 5.5Jx15ET30, Rear:[195/50R15] 6.5Jx15ET0
fortwo coupe BRABUS (-2006) = Front:[175/50R16] 5.5Jx16ET30, Rear:[205/45R16] 6.5Jx16ET0
fortwo cabrio (2001-2006) = Front:[145/65R15] 4Jx15, Rear:[175/55R15] 5.5Jx15
fortwo cabrio sports limited (-2006) = Front:[175/55R15] 5.5Jx15ET30, Rear:[195/50R15] 6.5Jx15ET0
roadster = Front:[185/55R15] 5Jx15, Rear:[185/55R15] 6Jx15
roadster BRABUS = Front:[205/40R17] 7Jx17, Rear:[225/35R17] 8Jx17
roadster coupe = Front:[205/45R16] 6.5Jx16, Rear:[205/45R16] 7Jx16
roadster coupe BRABUS = Front:[205/40R17] 7Jx17, Rear:[225/35R17] 8Jx17
forfour 1.3 = Front:[175/65R14] 5.5Jx14, Rear:[175/65R14] 5.5Jx14
forfour 1.3 passion = Front:[195/50R15] 6Jx15, Rear:[195/50R15] 6Jx15
forfour 1.5 = Front:[195/50R15] 6Jx15, Rear:[195/50R15] 6Jx15
forfour 1.3 sports style = Front:[205/40R17] 7Jx17, Rear:[225/35R17] 8Jx17
crossblade = Front:[195/40ZR16] 6.5Jx16, Rear:[215/35ZR16] 7Jx16
-----
標準タイヤ＆ホイール（本国等）
fortwo coupe pure/passion (2007-) = Front:[155/60R15] 4.5Jx15, Rear:[175/55R15] 5.5Jx15
fortwo coupe pulse (2007-) = Front:[175/55R15] 5Jx15, Rear:[195/50R15] 6.5Jx15
fortwo coupe BRABUS/BRABUS Xclusive (2008-) = Front:[175/50R16] 5.5Jx16, Rear:[225/35R17] 7.5Jx17

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k144810128

これって、ブラバス純正？？

>>1
乙です。

次の限定
http://www.netcarshow.com/smart/2012-fortwo_sharpred/

ダイムラーが160万円の小型ＥＶ　「スマート」ベース
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E69D8DE2EBE2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2

日本で発売される際にはこれに140万円くらい乗っかるんだろうね。

>>10
でもそれなら補助金１００万でるんじゃね？

ドモフォルンリンクル

会社の慰安旅行の帰りに国道を併走していた車がやたらちっちゃくて不格好でミジメな貧乏丸出しな車だったんで車内はその間大爆笑だったよ
「なんだありゃｗ作りかけで間違って出荷しちゃった軽自動車かよｗ 」
「俺知ってる、あれタケオカってメーカー奴だよｗまだ作ってるんだｗ」
「どんだけ貧乏なんだよｗせめて軽自動車くらい買えよｗ」
「男であんなん乗ってたら一瞬で引くしｗｗ」
とか爆笑の渦で、その後しばらくは笑いの渦が収まりませんでした
調べてみたらタケオカではなく多分スマートのちっちゃい奴でした(興味ないんで詳しくは調べてないけど)

スマートがまだ珍しかった頃
駐車場でカップルに「何あれ？チョロQ？」って驚かれた事あるぞw
俺が背後にいるのにw
追い抜いて颯爽と乗ったったw

信号で隣に並んだ見るからに高そうなポルシェのカップルに驚愕の目でガン見され
「勝った」と実感したのは懐かしい思い出だw

昔はどこ行ってもファミリーや子供に笑顔を貰ったよ
猛禽系とか爬虫類系の車乗ってたら絶対味わえない幸せだねw

唯一の美点ですな、このデザイン
これがなかったらこんな変態仕様の車、誰も買わん気がする

当時並行でパッションの新色としてアクアグリーンが入ってきたばかりのを買った。
近くのパソコンショップでレジに並んでいたら駐車場まで商品を運んでいって戻った定員が
他の店員に「駐車場に変な模様のコンセプトカーが止まっている！！」って話をしていた。
懐かしい想い出だ。

http://www.daily.co.jp/newsflash/2012/02/12/0004809763.shtml
ヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

かつて俺が唯一完敗を認めざるを得なかった事が一度だけあった
いつもは駐車場で道行く人々の視線を集めるはずのマイカーだが、そのときばかりは雰囲気が違ってた
隣に止まったもっとキュートな乗り物にみんな目を奪われているのだ！
イセッタだった！
ピカピカに手入れの行き届いたレッドとホワイトのツートンカラーの憎い奴
正直、あれは反則だと思ったw

>> 10
EVほしいなぁ。
ヤナセがあまりにもぼったくりなら個人輸入でいいのかも。
20万かかる排ガス検査が必要ないからね。

だけど、左ハンドルは運転しづらい。。

>>20
ひとつ聞きたいんだけど、このEVだとバッテリーサイズが小さくて航続距離が短いと思うが
その辺は気にならんのか?たぶん100kmに届かんと思うが

クロスブレード
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/15(水) 14:32:12.42 ID:qMgV89WL0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3YXeBQw.jpg

ちとぐぐったら航続距離は135kmてのが出てきた

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110829_473742.html

けどこちらは115km

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021661.html

データーの取り方に違いがあるのかもしれんが100kmは走れる模様

PORSCHE海苔と不倫してるsmartオーナーがいるんだって。
SMARTとPORSCHEじゃ車格がつりあわないのに、よく付き合う気になるよな。

そりゃ相手がイケメンなら車なんてなんだって気にならんよ

お前だって全盛期の宮沢りえと付き合えるなら親がりえママでも気にならないだろ？

車格、なんてコトバがあるんだ。
きんも〜ッ☆

>>20
GBから輸入するとか。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162400/blog/25478796/#cm
３ＡＴだっけ？

自転車でいう、前2速・後3速みたいな感じ。

前6段までギアがあることになるのだがマニアルモードだと5段までなのはなぜ?

車速が足りなかったりする

これ本当に作ったのかよｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=y1EKfnfoI9s#!

>>32
普通にトレーラでも引いとけよって話だなｗ
いっそのことバスと合体してデンドロビウム状態にでもしてろｗ

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E0E29C888DE0E0E2E0E0E2E3E08698E3E2E2E2
やっぱり200万円代後半だ。

バイクはスズキ、メイン車はマツダという変態の俺にぴったりの車だと思って購入を考えています。
fortwo coupeなんですが、ちょうどpearlgrey editionが出てますね。
今迄レザーシートの車に乗ったこと無いのでわからないのですが、
皆さんはシートヒーターって使ってますか？
自分は首都圏在住で、季節問わず深夜ドライブは好きです。

寒がりなら、当然無いよりあった方が良いけど、都内なら使う時期としては
せいぜい１年のうち３ヶ月くらい、で、効果があるのは乗り始めて十数分
それを踏まえて、サイフと相談じゃないかな
あと別の車種で申し訳ないけど、ヒートシータ付けている友人曰く、レザーだと
黒いから夏エライ暑いとのこと。
レザーじゃない方のシートも、作りはそれなりに良いし、個人的には無くとも構わない
と思う。

カブリオなら寒い時期、屋根開けた時重宝するかもしれんがクーペならいらんかと

>>35
俺の場合はレザーシートが欲しかった訳じゃなくてシートヒーターが欲しかっただけなんだけど、
セットだったからね。でも、この時期、暖房が効いてくるまではシートヒーターが必須だ。

氷点下が当たり前の地域に住んでいるのなら、ファブリックシートの方を勧めるぞ（笑）。

皆様、ありがとうございます。
とりあえずシートはファブリックがいいと思いました。
mhdノーマル+パッケージオプションがいいかなぁ。
あとはpearlgreyの値引き次第で、付いてくるもんはしょうがねえ。
という感じでいきます。

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

>>39 買うなら冷間から始動させてもらったほうが良いよ
いきなりガクガクするし手動変速しても受け付けなかったり燃費も極悪
手動マニュアルが最強だなあとかなり後悔してる
暖気が終わると遅いけど楽しいんだがなあこの車

革は2台乗ってるけど最初のベージュは気にならなかったけど
2台目の黒は>>36が言うとおり夏は死ぬほど暑い
シートクーラー無しの場合はファブリック最強と思ってスマはファブにした

3代目ForTwoのスパイショット
http://www.worldcarfans.com/112022441608/next-generation-renault-twingo--smart-fortwo-mule-spied

記事の本文が適当なので補足すると
ホイールベースの異なるシャシーを作って
ForTwoとルノーの新規車種がシャシー共用（今回の写真はこっち）
ForFourとTwingoがシャシー共用

>42
ガワデザイン、トヨタのアイゴー!!　かと思った。

まんま　るにょお臭がしてるやん。　　　　ガッカリ。

ガワはとりあえずマイチェン前のTwingoをかぶせただけ

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=20738/
なにげに良いと思う

その前にMT出してくれ・・

どうせ買い換えるなら、やぱＥＶ待ちだな

フォーフォー乗りってまだ居るんかな･･･
タイヤ替えようと思うんだけど、ルマンとジークスって結構違うのかな？
静かさと燃費の観点から。
サイズは195/50R15です。

http://response.jp/article/2012/03/03/170840.html

またブラバスか
http://carscoop.blogspot.com/2012/03/new-brabus-ultimate-120-takes-smart.html

カールソン
http://carscoop.blogspot.com/2012/03/carlsson-adds-some-zing-to-smart-fortwo.html

TESTあげ

デブがスマートに乗ったら嗤われるでしょうか？

サイズ感がおかしなコトになるから、笑われるというかキモいというか

人目を気にするのなら体格がどんなんであれ乗るのはキツイかと、車自体がイロモノだし
ただ、室内はドイツ人の基準で作られてるおかげか車体の割りに太ってる人でも狭くはないかと

>>53
バカがスマートに乗ってると嗤われるのならわかる

>>54
顔もでかいんですよ。私　○TL　こんな。

>>55
そうなんですよ。シートが抜群によくて。
国産コンパクトカーは全部良くないですからね…。

>>56
幸い、馬鹿じゃないとは思うので、これはありかなあ…と。
IQってのもパクリもここまでくるとアレだし。

>>53
おれはスマート乗りだけど中途半端にデブ。

スマートに乗っていて笑われたことはないけど、
乗っていないときに笑われたことはある。

スマートを買ったときにスタッドレスタイヤも一緒に注文したんだけど、
タイヤの入っていた袋に「スマート○○様」って書いてあるのを見た嫁が、
どこがスマートなんだって大笑いしてた。

>>58
ばっかスマートってのはお利口さんって意味なんだよって言ってさらに笑われるんですねわかります(/ _ ; )

>>53
自分の場合はむしろ自虐ネタにすることがある。

乗り手がスマートかどうかはさておき車ははぜんぜんお利巧さんではない。
アイドルストップはスイッチを細かく入り切りをしなくてはいけないし
クラッチの自動操作は大雑把なんでアクセルはデリケートに操作しないといいように前後にふりまわされる
少なくとも乗り手はスマートであることを強要される

この車のボロいところはソフタッチに集約されると思う
オート変速が馬鹿過ぎるのにマニュアルだと操作を蹴られる
冬の始動時なんかガソリン垂れ流し

あるある。
450は冬期冷温時でもマニュアル操作を受け付けていたが、451は勝手にシフトダウンしたり無駄に半クラッチをしやがる。
そんなときは無駄にアクセルを開けて応戦する。

451はトルコンATになったと聞いて
450みたいなギクシャクがなくなってると
期待してた450乗りの俺涙目。

>>63 禿同
10km位の通勤だけど最初の2kmくらいで半分以上ガソリン使ってるような気がするｗ
しかもシフトアップを蹴られると勝手に3000rpmくらいに張り付くのはなんの制御なんだよ

普通にふんわりアクセルすれば
スムーズに走れる…ってわけじゃないのですね…
愚妻と毎日、事務所への道中20分、辛いかなあ…

>>66
アクセルを穏やかに操作することよりシフトアップに合わせてアクセルを抜く操作の方が肝心
慣れたらそれなりに面白いかもだが嫁さんはたぶんイヤになるはず

教えてください。
家族が病気で日光を浴びられなくなりました。
車種はフォーフォーのパッションなんですが、もともとのガラスって
ＵＶカットかどうか、わかる方いますか？
違うならフィルム貼らないと...

フォーフォー　パッション　uvでぐぐってみ

スマートって、シフトダウン時にブリッフィングしてくれんの？

そんな気の利いたものがついてたら・・

>>69
オフィシャルなサイトが出ないんですが、ＵＶカットじゃないっぽいですね。
フィルムを考えます。
ありがとうございました。

友達♀で乗りたいって子がいるんだけど低身長でも大丈夫？
身長は145〜150くらい

花粉フィルターの無いスマートにはきつい季節なんだが
なんか対策してる人いる？

フォーフォーだがアクセル踏みながらダウンすればアクセル自動で煽る
しかしブレーキしながらは普通は出来ない
しかも低速でヒール＆トゥかますとノッキングしてエンストしかける
（悪癖の１速１０００回転ちょっとでのガクガクと似た感じ）
クラッチすぐ滑るし癖を超えた欠陥システムだな

いやそれアクセル踏んでるから自動じゃねーしｗ
この車
2ペダルで初めてエンスト体験したよ

アホか？アクセル無しと有りで違うんだよ
踏んでると言っても軽くスイッチ入れる気分に足かけてるだけ自分で回転数合わせる訳じゃない
この状態なら自動で回転数合わせてギアが落ちる
アクセル無しなら普通にガックンシフトダウンだ
脳みそまでエンストしてんなよｗ

ソフタッチでヒール＆トゥ？

>>73　友達♀ってとこに嫉妬してスルーしてた。ごめんな。
大丈夫じゃないかと思う。試乗してみればいいよ。
問題は↑ギクシャクシフトなんだけど、それすら面白いと思えるM感性があれば問題ない。

>>77
やり方から察するとそれは単にミッションがクラッチを切ったから回転が上っただけじゃない?

>>78
ＭＴだけでやるものとか勘違いしてない？
最初は無理して頑張ってやってたけどペダル間広めだしソール薄くないと難しく最終的には両足使いになったよ

>>80
既に書いたけどそんな回転数が滑って上がるような踏み方じゃなくてスイッチ的に入ってる位で良いんだ
そこそこ踏み込んだ足降ろしてすぐシフトダウンするとそれは普通にガックンシフトダウン

あースーパードライビングテクニックの持ち主だったか。
すげー、かっけー

>>81
もはや、やる意味が不明。調子が悪いからと言ってそんな想定外の使い方するからクラッチが駄目になる
クラッチ周りがどっかおかしいんだろう、整備に出せ

>>82
ハンドルより粗末なイチモツ握る方のに忙しい無免許厨房の自己紹介ありがとうございましたｗ

>>83
両足使いなら急坂道発進のサイド使わない応用だし普通のトルコンでも使える当たり前技術だぜ？
あんさん人間ドック行った方が良くないか？

>>74
451スマートに乗ってるんですか？451には花粉フィルターは付かないのかな？
450にはオプションで付くから自分は付けてるんだけど・・・

取扱説明書にシフトチェンジ中は回転数を維持してくださいって書いてあった気がするけど
確認しようと思ったら説明書行方不明だった

ヒール＆トゥwの話をしてるばずがいつの間にか左足ブレーキに変わっていたでござる
春だなー

>>86
回転数維持は確かに書いてあるがそれ守ってると快適に乗れない
無茶な踏み込みを避けるための口実だと思う
実際自動変速もそれなりに踏んで回転数延ばしながらもそのまま変速するしな

>>87
他人が見てわからないオナニー視点の書き込みしか出来ないのは棚上げか？
それはそれでヒール＆トゥの何がどう無茶なのかはっきり書いてみろよ
こんな板居る癖にアクセルとブレーキ同時踏みの意味も知らんの？
早く人間ドックに脳内ＣＴつけて診てもらったほうがいいぜｗ

>>88
おいおい、「左足ブレーキ」と「ヒール・アンド・トゥ」を一緒にするなよ。
それとも坂道発進でヒール・アンド・トゥをしてるのか（笑）。

>>89
かっ飛ばし読みしといて文盲自慢して何が楽しいんだ？
人間ドックにＩＱ判定もオプションだなｗ

>>85 レスｻﾝｸｽ
レイカン時にマニュアルシフトを受け付けないとかいろいろ退化してんだな
それともこっちのヤナセがサボってるだけなのかも？
今度ｺﾞﾙｱしてみるよ

アクセルを軽く踏みっぱなしにするっていうのが回転数維持の乗り方じゃない？
それなりに踏んで回転数上げてるんだったらやっぱり自動合わせじゃないよ

いや俺も他のひともそう書いたけど認めないんだよねえﾊｱ

ちょいとごめん

スマートいいなって思ったんだけど
四駆の車ってある？雪国だから二駆だと不安で…
誰か教えてたもれ

俺もスマートいいなって思ってる
クーペmhd欲しいんだけど、初マイカーで外車で色々不安なんだが背中を押してくれ

なんてことない。普通に乗れる。

>>94
素直にアイを買ったほうが良いんじゃないかな。

>>94
たぶんデザインに引かれて買おうか悩んでるのだろうけど
セカンドカーとして使うのならともかくファーストカーとしては落第点モノ
ちなみに4駆はない、ついでに雪道には弱い
上の人がレスしてるように見なかったことにして他の車を検討するべき

まじかーｗ
>>94とは違うけど、ブラバスクーペかっちゃったｗ

冬はあまり乗らないでおくかな

最近、下駄代わりに涙目450買ったんだけどパーツ発注しにディラー行ったら営業マンが見送りもしなかったんだよね。
ムカついたからゲレンデでパーツ取りに行ったらちゃんと見送してやがんの。
車で人を判断するなよな。

レスで判るけど
おまえの顔とか仕草とかに品が無いからだよｗ

品がある貧乏人なんて見たことないけど。

>>95
http://www.mccsmart.co.jp/

ここのサイトをじっくり眺めてどんな車か知ると良い
それでも乗りたいと思うなら買うべし

451はシリーズ中信頼性は一番だと思う、エンジンは三菱製だし
あと燃費が良い

>>101
品がなくても金があれば相手してくれるって事ですね。

あたりまえじゃん
おまえ金稼いだことないだろｗ

>>103 燃費良いか？
450のが良かった気がするけどなあ

>>95
近くに相性の良い取り扱い店無いと終わる
輸入車は基本部品や工賃が国産３割増しだし部品国内在庫なければ本国頼みで１ヶ月はざら
三菱のｉなら４ＷＤがある（パフォーマンスは２ＷＤ＜ターボ４ＷＤだそうだ）
ちなみに>>103の店は購入と修理で電話対応違い過ぎて笑える
みんカラ覗いてユーザーつっついたり
車両欠点をそんなものだから壊れたら部品交換しろとか
｢修理？部品交換がコンディションベストにする方法です！と言うかオーナーとして常識｣と言う熱いカリスマショップです

セカンドカーや電車でも通勤出来る人や完全趣味な人向けな車だよ

>>105
451mhdで燃費は20-22km/Lなんだがそちらは違うのか?

夏に初回車検を迎えるmhdですが、アイドリングストップからエンジン再起動時にオーディオ（純正）の電源が切れてしまいます。
バッテリーが弱っていると思ったら良い？

>>108
その現象自分の451にも去年1回だけあった、気になる
けどバッテリーじゃないと思う、普通の仕様だとオーディオorラジオは一旦電源が切れるのが普通はデフォだから
スマートはそこらへんなにか特別な回路を持ってるかと思うが自信はない、
バッテリーが原因かどうかは他の車のバッテリーをブースターケーブルにつないで実験してみては?

レス感謝。
でも、うちのは最近「いつも」だからね〜。

>>107 105だが冬場17で春秋の気候の良い時期は20くらい
遠出すると伸びるけどそれは入れてる？

mhdは普通にキーひねってもオーディオは切れないからたぶんバッテラと思われ
相当負担かかってる

>>111
高速道がメインの1日ツーリングをやった時が22だった
で、書いてて気がついたんだがこちらの比較対象は国産の1300cc位の車
そちらの比較対象は前モデルのスマートですね
450の方がまだ燃費が良いとは、やっぱ車重が原因かな

450乗りだけど、2001年式、走行距離7万の老体で渋滞通勤使用で、15〜17km/Lだわ。

>>111 レスﾄﾝ 高速は確かにそのくらい行くね
ただ調子にのって110以上出してると空力が悪いせいかけっこう落ちる

まあ一般道の絶対値は走る環境や個人のくせとかが大きいから参考だけど
俺の場合450の方が451よりも2くらい良かったからけっこう不満タラタラ

当然気に入って乗ってるんだがあまり人に薦められる車じゃないと思う
燃費もSMT知らないひとだとたぶん15くらいしか走らないだろうし

ただ何故か全く手放す気になれない変な車ｗ

ブラバス乗ってる人いる？
ﾀｰﾎﾞは結構走るのかな。

>>114 確かにイライラ文句言いながら
なぜか走行距離が伸びてしまうｗ

買える予定無いけど、買える日のためにときどき中古車サイト覗いてます。
どのくらいの状態のをどのくらいの金額で狙うか、難しいですねぇ。
Kは天井が鬼門でしたっけ？
Kなら最終の2004年式狙いですけど、もはや初代後期クーペでもコスト変わりませんかね。
2004年式でももう8年ですが、みなさんならどのくらいまでが許容範囲ですか？
参考までに教えてください。
古くて走行距離多くても安いやつを選んで乗り潰すというのも一つの手ではありますよね。

涙目以降が吉だよ

>>118
それは涙目の初代後期も含みますか？それとも700ccになった2代目以降ですか？

しかし中古だと、色にこだわりたい場合は玉探しがなかなか難しそうですね。
Kは涙目の黒セルのブルー（初代前期のブルーとは色が違う）、
クーペならシルバーセルのグレー、がいいなとか、
ホイールはごついやつは嫌で純正の方が好きとか、
変にカスタマイズしてないのがいいとか、
その上で状態のいいものを選ぶとなると。

中古車サイト見てたら、30台限定だったワインレッドのが三重で出てました。

中古で色に拘るのは、やめといたほうがええで

現行まで含めても700がベスト
程度が良いのがあれば即買い

>>120-121
なるほど。
でもせっかくなら愛着持ちたいから色も選びたいところです。

あと、タバコの臭いがダメなので禁煙車がほぼ必須条件なのですが、
ウェブのデータからだと印が無いのが多いですよね。
定かでないものも印がついてないんでしょうが、
足を運んでみないとはっきりと確かめられないのも中古車選ぶ時の難点ですよね。

で予算は幾らぐらいをお考えですか？

今はまだ具体的には考えてないですけど、TCOが安い方がいいですね。

そろそろって所で三代目乗り継いでるけど
どの車にのも当てはまると思うけれど高ければ良い訳じゃ無いですね。
専門店で安い（相場）が良いかと思います。

ipodのドックってiosとか新しめのに対応してますか？
あるいは自前のすぐ取り替えできますか？

>>126
コネクタのこと？
コネクタは初期のiPodの一部を除いて共通ですよ。iPod, iPhone, iPadともに。
ただし充電に必要なパワーは違います。
iPod, iPhoneは5V1000mAが必要で、iPadは5V2000mAだったかな。
弱いとまともに充電されない。

451スマート　2008年式についていたオーディオデッキは接続しているiPhoneのOSを
ios4.0に上げたら「使用できません」とメッセージが出るようになった。
iPod収納Box内部は夏場はあり得ないくらいに熱くなってとてもiPhoneを入れておく気には
ならなかったので、いつ壊れても良いように中古のnanoを買って突っ込んでる。
3シーズンほど使ったけどまだ壊れていないw

126だけど、中古スマ買う予定でちょっと情報仕入れてるとこなんだ。
ipod nano 3gでラインアウトケーブルで音楽聞いてたんだけど、6gでは音がでなかったから、
ひょっとしてスマートも旧式のラインアウトのコネクタかなって思ったの。

451のアルパインの純正オーディオはiPod用のコネクターは上流はUSBコネクターで繋がってる
で、USBコネクターを引き出せばUSBメモリーがiPod代わりに使える、もち、他のデバイスも可
ただ、引き出すのにオーディオのダッシュボードを外すのがちと面倒かと

smart forfourはこちらでいいのでしょうか？

おkだよ

リクライニングって450の時は金ノコ＆磁石でギコギコやったけれど
４５１は分からない何回睨めっこしても分からん
だれかおしえて

>>133
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=675
ここが参考になると思う。

ありがとうございます。
あした確認してみます。

これってマイナスなんかブッこんで中の爪曲げればOKって事？

金属タブが引っ掛かるように出来てるみたいだね。
結構硬そうだｗ

いろいろありえん構造だよな、この車
個人的には今のシートの角度はドンピシャでいじる必要がなかったんで意識してなかった
けど巷に多い少し倒した角度はできないんでいじくってでも変えたい人は多いだろうな

助手席で昼寝したいと考えてます。
もし出来るなら運転席、助手席両方やっとくか

俺はレカロにしちゃったよ。
おかげで東京から名古屋まで下道で行ったけど全く疲れんかった。

>>139
そんな面倒なことをしなくても、助手席を前倒ししすれば足を伸ばして寝られるよ。

誰か何か言えよ

サイト見たけど英語が分からない
構造はわかるんだけど
４５０の時は簡単だったのにな。

公式見積もりページがいつのまにか
マットペイントかメタリックペイントかが強制選択になっとるｗ

メーター内、液晶のフューエルゲージが点滅するんだけど、これ、なあに？

燃料切れが近い

>>146
ありがとう、だけど、満タンなんだ。
なんなんだろうなあ？

>>148
センサー不良だね
ディーラーにみてもらおう

>>149

要するに、ガス残量警告以外のアラートが有るわけではないのね。
わかりました。
不具合みたいなので、素直にディーラー行って来ます。
本当に、どうもありがとう。

新型スマート フォーツーを発売
http://www.smart-j.com/infocenter/press/pdf/20120524.pdf

「smart fortwo coupe turbo edition sharpred」を限定発売
http://www.smart-j.com/infocenter/press/pdf/20120524_2.pdf

ヨーロッパだとEVは200万円くらいなんだっけ？

EVも5ナンバーだよな？
黄色ナンバーなら最高なのに…

今あるエレクトリックドライブは7**だった。

200万なら即買いだけど、300万ならｲﾗﾈ

EV補助金は国産限定？

いくつか記事を見たけど、補助金の補の字も出てこないね。なんでだろ。
あと、急速充電に対応してないのがね。中途半端。

>>156
メーカーが補助金対象の認定さえ貰えば海外メーカーでも大丈夫

ただ、認定取るのに結構金掛かるのと、もうそろそろ補助金打ち切りだからじゃね？

今から契約しても多分間に合わんでしょ

国交省が新しいカテゴリー、超小型車（125�t以下　2人ノリまで）規格を作るようだが
Smartも何か対応せんやろか？

>>159
ミニカー（50cc）をちょっとエンジン大きくした程度ですね。
クワドリシクルでもクルマっぽいのは400ccディーゼルだし。
実質的にはEV主体になりそうな気がします。
あと、安全面が問題になって結局...となりそうな気も。

昔みたいに2ストで125なら問題無いと思うけど
今の4スト125で二人乗り+雨風凌げる軽量ボディとかなると
とてもじゃないがパワーウェイトレシオ悪過ぎてオモチャにしかならんと思う

日産のコンセプトカーで
ランドグライダーってのがあるけど
ああいうの小型車枠で出ないかなあ

東モでVWが出してたタンデム座の奴みたいなのがいいな

気に入ったのでショールームで実車見てきたけど、実物見ると本当に小さいな
主な移動範囲は大阪市内だから、どのくらい使いでがあるかわからないけど
すごく欲しい……

大阪市内でこれに乗ってる人がいれば、感想とか使い勝手とか教えて欲しい

今朝見たＣＭのスマートが品川の３ナンバーだったんだけど
３ナンバーのスマートなんて実際にあるの？

やばい、新型スマート欲しい！

買うならクーペターボだな
価格差小さいし

>>161 俺のアドVにケンカ売ってんの？

>>164 東京だけど乗り心地悪い 燃費悪い 遅い 重心高い ”オートマ”じゃない
アイドリングストップは役に立たない 激しく疲れる 荷物載らない 人乗らない
ホイール汚れる メンテが面倒くさい 保障は短い 下取りは最悪 目立ち過ぎ

駐車最強 ブレーキは効く ステアリングフィールは良い なんか楽しい

個人的にターボおすすめ

クーペターボは性能やインテリア、コストパフォーマンス面では素晴らしいと思うんだけど
トリディオンセーフティーセルが黒なのがちょっと気になる……
（パッションの銀色が好きなので）
実物見てきた人or購入した人っている？

>>167
ありがとう、何だかんだと嫌いになれない車なのは伝わってきました

ごめん名前欄間違えてた

>>165
構造変更するとナル
ロリのワイドなんかそう

>>164
確かに長さは短いが、幅はそれぼど（軽四よりあるでしょ？）の
ような気が…。
ま、iQほどじゃないけどサ。w

今度のマイナーチェンジで24万円も値下げしたのか。
エントリーグレードで159万だったらそこそこ競争力あるな。
でも、これを最初からやってればもっと売れたろうに、
今からじゃあんまし需要掘り起こしにならんかな。

新smartのCM流れてるらしいけど
見たい！！

６chで見た

>>165
今朝見たＣＭって赤いスマートが止まっていてそれを子供が見ているやつ？
新型のコマーシャルとして数日前から流れ始めている物かな？
だとしたらナンバーは品川550で３ナンバーではないよ。今静止画で確認した。

足代わりに中古で2002〜3年くらいのを買おうかと思っているのですが、
燃費と耐久性はどうですかね？
結構壊れますか？

MC後のスマート価格が魅力的ですね。
もしかしてFMCが近いんではないか？

ｵﾌﾟｼｮﾝにスピーカーがありますね。
既存の車種にあとづけできるのかな。

>>177
21年乗りだけどターボが出た時ヤラレタと思った。
一瞬乗り換えようかと次は多分FMCかな。

軽ターボから乗り換え予定
ターボにする
ほとんど一人で乗るからこいつでいいかな

>>175
横槍すいません

いつからあのCMが流れはじめたかはわかりませんが、火曜日か水曜あたり
に流れてた中では>>165の言う通り3ナンバーでしたよ。
金曜日くらいから流れている（内容は全く一緒）ものでは5ナンバーでした。

私も初めて観た時「3ナンバー？」となりました

何かのミスで差し替えたのではないかと思います

スマートって高速だと横揺れが強いって聞いたけど
ターボでスピード出せるようになっても大丈夫なのけ？

高速の追い越し車線を爆走してるの見た事あるけど外から見る分には安定して走ってたな

少なくとも451は高速で追い越し出来る程度のスピードじゃ全然怖くないぞ
直線でスピードだすより、むしろコーナーの方が結構低速でも横転するんじゃないか
という恐さはあるw
あと重心が低いといっても、車高はそれなりにある訳で横風は結構煽られるな

三本さんに批評してほしかったな

http://www.youtube.com/watch?v=3Z5tCFMmXaU

あんなカスに批評w

やっぱり小沢コージだよね！

クロスブレード欲しいお

スマート欲しいけどメルセデスディーラーに行くのすげー怖いんだけど
人生初の車購入だからか、敷居が高い気がするし

「小さい自動車に興味がある」を通せばＯＫ。

場違いなフォーフォーで、堂々と車検や点検で乗り付けてる。無問題。

気になるなら、メールなり電話なりで>>190みたいな旨伝えてから行けば、前もって見積もりとか色々準備してくれてるし
メルセデスだからといって変に構えて行く必要は無いから安心して行ってくればいい
向こうも、まぁこういうクルマだから好きで来てるんだろう、みたいな対応してくれるし、ヤナセ系は知らないけどメルセデス系
の方は対応よかったぞ

見るからに金持ちそうな先客がいるとすごく気が引けるよね
でも大丈夫！ディーラーの社員は俺たちと同じ貧乏人だよ！たぶんね

MC後のスマートフォーツーの新ホイールのデザインどう？
俺は今までのデザインの中で一番好きだ。

軽自動車でも乗ったらいいよ。

使われて高収入の人もいると思うが
ほとんど全部会社の車
小っさい会社でも
自分の金で買う人はいないと思う
カスタマイズも

普通に買うぞ自家用で

俺のbB最強！
お前らアホは道譲れや(笑)

昔ディーラーにライフで乗り付けたら店員がすごい勢いで出て来て敷地の隅っこの方に誘導されたなぁw

450カブですが幌の上げ下げのロック外しのボタン長押し時に
モーターのあたりからカリカリカリと異音が出始めました。
これかなと思ったのですが↓
http://mccsmart.blog90.fc2.com/blog-entry-28.html
「ロックさせる際」ではないので
どうなんだろうかと。。
アドバイスよろしくお願いいたします。

>200
これですな。悪化すると幌が閉まらなくなります。
DIYであれこれするより、素直にディーラー等に相談するのが宜しいかと

2001年式カブリオで、過去2回 幌を交換しました
最初のは保証内だったけど、2回目は実費60万円コースでした

450後期型では発生しないとか聴いたけど、どうなんでしょね？

スマートが発売された直後の頃、ヨーロッパでは車道脇に駐車するときにスマートだけは
全長が短いので縦置きが認められてると聞いたことがあった。
しかし実際に見たことは無かったんだが・・・
先日見たソフトバンクのローマ編＋龍馬編（60秒バージョン）にしっかりと映っていた。

ホントだったんだな。

うちのデラなんかなんか壊れるたびに
「まあスマートですからハハハ」とか言ってるぞ

まあ許す

>202
全長3m未満の車に関して他にも各種優遇措置がある
日本での軽のような特殊カテゴリと思っていい

ちなみにIQもヨーロッパでその枠で売るために開発された車

この車はセキュリティも特徴の一つ、
ホィールナットがまず見かけない15mmだったりホィールナットが3本だけでこの車にしか使えなかったり
タイヤ盗難されにくい仕様、ヨーロッパでの路駐を想定してる感じ
物理的なタイヤ盗難対策としては究極の仕様だと思う

アァーン！！！

ホイールナットじゃない＞ホイールボルトだよ〜ん

車のオーナーさんでもウッカリするとタイヤホイールを
はずせないことが有る。もち、修理屋さんでも？

車屋なら15mmくらい持ってるだろ。

素人の俺でもスマート乗る前から15mmのレンチ位持ってたから
車屋が持ってないってのはあり得んと思う

でも、15mmのソケットはどこにでもあるとは限らない。
少なくとも、自分の場合近場の工具店やDIY店にはなかったわ
考えてみても車用で15mmのネジなんてコレ以外に見た事ない
店としてはめったに出ないので在庫したくないはず
国産しか扱ってなかったらまず持っていないだろうな

だから安いソケットセット（ボックスセット）に入ってる。
15mmとかインチで対応できる。
物置なんかに昔から有るやつだよ

今日近所のヤナセに行ってきました。（微笑んでいたけど）ガキがウチに何用じゃ？と鋭い視線が痛いorz
別にＥとか欲しいとも思わないから（金もったないし）そっとしとけよと思う。
スマートはマイチェンしたばっかなんだってね。
ほぼ何もつけない底辺グレードで見積もりで230万か
この大きさでシートが「単なる」カチカチなのに値段は外車基準なんだなぁ
内装はシートにも赤をちりばめてる辺りは好きだけどプラスチッキーだと思った。
小型なら無難にゴルフで我慢した方がいいのかなあ
２年乗ってきた四駆は飽きてしまったよ。やはり日本は小さいクルマが便利だ。
このクルマのオーナーさんは所有することに満足してます？
でもこれ小さくても走りを求めるようなクルマではないですよね？
デザインはブサカワイイから個人的には好きなんだけど。
友達はダサいから止めとけしか言わない。。。でもブサカワイイ。。

小さいのがいいのか、走りを求めてるのか、デザインを求めているのか、
よくわからんが、iQ買っておけば幸せになるんじゃね。

>>211
一番安いのは消費税込みで159万円じゃない？
諸費用入れても230万円までいく？

>>213
内装に赤が入ってるって言ってるからたぶんグレードはpassionなんじゃないかと

>>211
それは底辺グレードじゃなくって下から３番目
ターボ無しで一番高いヤツですよ

>>211
めんどくせぇ奴だなwゴルフ買っとけ

>>212
その全てが欲しいです。まあそんなの金持ちじゃないと無理ですが。IQは好きじゃないのでアウトです。

>>214
>>215
ありがとうございます。
乗り換えようかといろいろ迷ってるんですが、みんな同じようなクルマばっかりで
ゴルフ試乗もして確かにいいんですけど、近所のおばさん（おねえさん？）も乗ってて・・。
ゴルフは内装の匂いも含めて好きなんですけどね。外車にしては嫌味が無くて妬まれないし。

んじゃポロかup待ち
あと近所のおばはんだけでも気になるようならゴルフなんか絶対乗れんぞ
おばはんが相応しい年の女、それも運転下手なのが乗ってる率が相当高い

アストン版ｉQでいいだろw妬み()も買わんだろうしな
つか外車買って妬まれるってどこの昭和だよw

>>217
ハッハッハッ、その通り。
だけど、ポロ or upも結局、イマイチかと。

>>216
連れがアレコレ言おうと結局は、スマしか無いと思うよ。

何でもそうだけど、実際に自分でやってみたり、買ってみたりせんと、納得できんもんねぇw

小さい外車ならフィアットとかもあるじゃない
まあ結局スマートもゴルフもフィアットも
主婦が乗ってる率が圧倒的に高いわけだが。
おばちゃんと被るのが嫌なら小型車は買えないよ

オバチャンと被らないコンパクトなら
アルファのMitoとかシトロエンのDS3とかで良いんじゃね？

次の限定車
http://www.worldcarfans.com/112061445323/smart-fortwo-iceshine-edition-announced

>>222
どうみてもfiat500 twin airです。ありが（ｒｙ

ヨーロッパじゃこんな色が受けるの？
標準のカラーラインナップもいつもなんか外れてる気がするし。

>>224
ヨーロッパ云々より、オモチャレベルの車だからなぁ
そんな車に白だ黒だと無難な色ばっかり出しても需要が少ないんじゃね？
こんなカタワな車に乗っておきながら、無難な色が良いってのがチグハグでしょ

ヨーロッパでも、BセグCセグあたりの大衆車は無難な色の方が人気

>>224
> 標準のカラーラインナップもいつもなんか外れてる気がするし。
屋上

>>224
仕事でちょこちょこヨーロッパ行くんだけど
むこうのスマートとかfiat500とか予想の斜め上をいくカラーリングにしてるの見るから
案外普通なんじゃないかな？

>>225
いや、白とか黒とかじゃなくて、以前のブルーメタリックとか、
限定色にあった、ルビーレッド、ダークグリーンメタリック、みたいな、
そういうのをもっと出せばいいのにと。

>>227
へぇー。絵の具をそのまま塗ったようなのを好む人たちが一定数いるんでしょうね。

216です。
みなさんありがとう、アルファロメオのmitoも見てきました。
スマートとは印象が全然違うけどとてもお洒落ですね！名前すら知らなかった。
ＯＰもイタ車にしては豊富にあるとの事なので興味が出てきました。
新車になるとクルマにかけたい費用としては予算的にぎりぎりですが、
候補に入れて考えてみる事にします。クルマに詳しい方が多くて助かりました。

予算がどうこう言うくらいなら最初から
国産車買った方が幸せなんじゃねーの？
この車じなきゃヤダってこだわりもなさそうだし。

>>230
同意

予算くらいあるだろｗ

予算気にしないのに、選ぶ車はSmartって…
金あるなら、他に選択肢いくらでもあるだろ

ゴルフが候補に入るなら、アウディだろうがシトロエンだろうが
ミニだろうがさして寸法変わらないんじない？
よくわからないけど外車乗っておけばカッコイイぉ！みたいな考えで
車選ぶのはちょっと早計なんじゃないの
見栄だけで車選んだら絶対後悔するよ、外車なんてすぐ壊れるんだから。

四駆に２年で飽きたってあたりを察してあげないと。
どちらかというと感性でクルマを選ぶタイプだろうから、ビビビっと来たやつを買うのがいいと思うよ。
かといって無尽蔵に予算があるわけでもないってところだろうから、予算はコミコミ350ぐらいで考えると、
スマートの限定のPassionか、Fiat500のツインエアあたりがおそらく適しているんじゃないかね。
感性でクルマを選ぶっていうの、これはこれで悪くないと思うよ。俺にはできないけど。

感性だけでnightorange購入。もちろん試乗なんて面倒なことしないで、実車見て即決した。

>>235
>>216見る限り間違いなく見栄だけで車選んでるだろｗ
感性で選んでたら他人とかぶってようが気にしないって

>>236
ちょっとGTOコピペっぽいw

>>238
光栄ですｗ

ごめん間違えた、俺の事じゃないのか。

ブラバスを買おうと思っていますが、走りはどんな感じでしょうか？
不具合とか問題点などあれば教えてください。

ブラバス乗り0〜100kmまで何秒で到達するかテストして教えてくれ

>>242
8.9秒とかどっかでみたけど、気のせいかな。

スマートKに乗ってます。
アナログ時計がやたら送れるようになってきたんですけど、同じような症状がでて解決できた人いますか？
電池でもあるのかな。

>>244
どこに送るようになりましたか？

すみません。時計が遅れるようになりました。の間違いです。
一週間で10分ぐらいだったのが、ひどくなっています。

( ´∀｀)つ交換

交換ですか。次の点検のタイミングでとってもらうようにします。５万はちょっと払えないです。

>>248
ヤフオクで２万も出せばお釣りあるんじゃない？

ブーストメーターにしてしまおう。

>>246
針のはめ込みが緩んで、長針だけ6時の位置にフラフラして居るのを
分解してはめ込み治したような話を聞いた記憶がある。
短針の位置と長針の位置に違和感が有れば長針だけ滑ってる可能性があるんじゃないかな。
smartの時計は一分毎に動くし、バランスも悪いからそういうことも有るらしい。

あぁ。
タコメータの針が０位置からずれてしまったことがあったっけ。
分解して針の位置を調整したら、その後は問題なかった。
時計は付けなかった。

すみません新型が気になるのですが、試乗した方いませんか？
私は初代しか試乗した事ないので、比較してどうでしょう？
当時の印象としては、シートが抜群に良くて、肥満体の私にはとても良かった。
のんびり走る方なので、当時でもクラッチや走りには違和感をそれほど感じてませんでした。
むしろ、音が大きめなのが気になったかも。
そういう印象、長期所有すると印象変わりますか？
前の四駆海苔さんとは違いますが、私も大型が辛くなって。（世間的にも）
何よりスタイルとサイズ的にとても魅力的です！
しかも今度は１６０万切る仕様が出たので、これにナビとアームレストとフロアマットくらいでいいのでは、と。
お勧めのオプションとかありますか？

>>253
そういう調子の質問はもっと一般人が集まるサイトやBBSでしろ

新型って、2代目のマイチェン扱い？それとも3代目扱い？
前者だとは思うけど。

>>254
たとえば？

マイチェン扱い。年次改良って言っても良い。
売る側が意図的に「新型」と言ってるっぽい。

3代目はルノーと開発してるヤツ。
メカ的にはDCT積みそうだから楽しみだけど
最近のコンセプト見てるとデザインが期待できない

>>254
スマート海苔はそう多くないかと

今新車で買えるやつですから２代目のマイチェン後ですか。

451スマートなんですが、オイルフィルタって量販店にあるんでしょうか？ヤナセ高いので。
あるなら、オイルと一緒に量販店で交換したいと思います。

ここには中古車で満足して
更に新型（マイナーチェンジ）との差もわからない
人たちの集まりだから聞いても無駄

ロレくまに聞いたら？

>>260
お前が教えてやれよw

>>260
お前に何かがわかってるようにも見えないがｗ

>>259
三菱アイの物が使えたはず。

>>264
ありがとうございます。
三菱アイのが使えるんですね。
排気量が大きくなっただけで、同じエンジンですもんね。

ちなみにｉは3B20、フォーツーは3B21。

やっと普通のフォーツーにターボが出たかｗ
待ってて正解だった。

ガッツリ値段下がったし。

今くらいが本来の値段だろうな

本国で買うともっと安いでしょ

フォーツーって車検証は「スマート」or「メルセデス」？

ミニはBMWと車検証に書いてあるからフォーツーはメルセデスなのかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120711-00000074-reut-bus_all

終焉。

>>268
そりゃそうだけど、日本の相場で考えるとあんなもんじゃない？
外車ってことを考慮に入れて。

>>269
スマートで記載されてる、つまりスマートってメーカーでベンツではない
それよりBMWの記載のくだりが気になる、本来ならローバーかなんかのイギリスのメーカー名のはずだが

そんなこと気にする人がミニの商標権がどうなってるか知らないとか

スマートKのポジションランプを交換したいんですが、どうやったら取れますか？
狭くて、どのように固定されているか判りません。

>>272
サンクス。
車検証も「スマート」なんだ。
ヤナセ以下メルセデス取扱店でフォーツー買えるからてっきりミニと同じ感じかと思った。

BMWミニはBMWがローバーを丸々買ったのが由来。
ランドローバーもフォードに手放して唯一保有しているローバー系ブランドがミニ。

先日スマートを入手したんで、自分で車庫証明を取ったんだ。
申請書の車名にはもちろん”スマート”と書くわけだが、
受付婆：「車名はメーカー名を書いてください」
俺：「スマートです」
受付婆：「だから日産とかホンダとか会社名があるでしょ」（怒）

276続き（本文長いと怒られた）

俺：「だからスマートです」
受付婆：・・・（怒↑↑↑）
奥から別の警官出てきて、「スマートでいいです」と受理された訳だが、
車庫証明で苦労するほどマイナーな車になってしまったんだなぁ

わかるなあ
車庫証明係の婆は１００％感じ悪い
精鋭中の精鋭

>>278
うちの所轄もそうだw
でも、あーゆー性格だから、あそこにいるのか、あそこにいると、あーゆー性格になるのか・・・
来るのはディーラーの人間、町のモータースのおっさん、ブローカーの兄ちゃんとかなんで
そこで精鋭になるようなこと無いんで、やっぱ元々精鋭なのかぁw

この前オイルエレメントの交換に行った時、適合表が載ってる本にはメルセデスの中にフォーツーが載ってた。
メーカー聞かれるといつも困るよ

>>277
車検証を見せなかったのか?見せれば一発で理解するのだが
ちなみに自分も同じやりとりになって車検証を見せて納得してもらった
で、その後、車について質問ぜめにw

Twingoのボディパネルまとってテスト中
http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/smart-ramps-forfourtwingo-testing

次のForFourとForTwoはプラットフォームが共通なんで開発は同時進行
どちらを先に発売するのやら

>>280-281
家族に「フォーツーほすぃ」と口説く時に難儀した。

スマート？と聞かれて説明に困ったので、
『三菱のエンジン載せたメルセデスの一番小さい奴』と言った。

http://smartk.blog82.fc2.com/blog-entry-634.html#comment-top
スマートでオーバーステアにセッティングするとか・・・

赤ヘルのおっさんが叩きまくってるXB海苔が某雑誌に出てるで。

>>284
その人は知ったかすぎてブログ読むとウケル。
車の事ほとんど知らないくせにブログで間違った事を垂れ流しまくりｗ
こんなショートホイールベースでＲＲなのにオーバーセットとか
車の事を分かってれば絶対にしないだろうｗ
それ以外にもツッコミどころ満載ブログｗｗ

つか家族揃って事故りすぎ。
それ以前に、スマートばかり何台も車庫に並べてるなんて、変態すぎる。

中古屋って、雨漏りがあっても雨漏りありませんって売るのか。
将来、中古を買うのが恐くなってきた。

売れりゃなんでもするよー
添加剤入れてオイル漏れ誤魔化してたりとかかなー

確かに事故りすぎ

>>284
日本の軽には無い頑丈さをアピールできてよかったじゃないかｗ

Cheat…

後のは誤爆

日本の軽も、100万超えるならsmartくらいの安全性は欲しい。

整備士だが、最近のこの流れはくだらな過ぎるな
スマートはスマート以上でも以下でもないんだから黙って乗っとけ
まぁ　久しぶりだから　分からない事あったらなんでも聞け

黙って乗っとけ

>>295
どうしてもスマートEVのカブリオに乗りたいんですが、どうしたらいいですか？

日本国内正規版のエンジンをディーゼルエンジンに載せ替えて車検を通すことは可能でしょうか？

>>295
ビッツやフィットでリッター15キロぐらいの燃費で運転。
初代スマートや二代目スマートだと燃費どれくらい？

>>297
なにそんな簡単なこと聞いてる？
答えは、諭吉を積めばいいだけのことだろ？
1000万でも2000万でも

だって、どーしても、という覚悟があるんだろ？
簡単、簡単

>>295
はじめまして
家族が2002年クーペに乗っています。
数日前から助手席のドアが開かなくなりました。
ネットで調べたところ、ドアノブの中のパーツ可動？不良
の可能性があるという事がわかりました。

ドアノブ箇所の外し方も調べましたが、「ドアを開けた所（リア側）のネジを外す」らしく、現状「開かない」状態な為その方法ではドアノブを外す事が
できそうにありません。

この場合、やはりドアパネルを外す以外方法はないのでしょうか？
（割れるのが怖いのでドアパネルの脱着は極力避けたいです）

恐縮ですが、知恵とアドバイスを頂ければと思います。

なんでメルセデスのサービスセンターに持っていかないんだろうか

>>302

たしかに仰る通りですね

しかしながら、先日同じく助手席の窓落ちが発生しヤナセに持ち込んだところ
「パネルの脱着のみ」で15,000円と言われました。
窓落ちは辛いので修理をお願いしましたが、ドアノブの件についてはネットでの情報を基に素人でも比較的に外せる事ができるのではないかと思い、書き込みをさせて頂きました。
（因みに窓落ちの修理の際はパネル割れを覚悟していましが、奇跡的？にわれませんでした）

素直にディーラーへ行くべきですかね？

フォーフォー1.3真っ黒乗りですが、チャイルドシート装着してる方おられますか？
子供は1歳で、ジュニア兼用を探していますが、気にいったのが適応しておらず色々と検討中です。
オススメがあれば教えて頂きたいです。
値段は3万円前後だとありがたいですが、それ以外でもオススメがあれば伺いたいです。
宜しくお願いします。

http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/autocar_mercedes_smart_forfour/1400/

>>304
ジュニア兼用とかケチらずに、成長に合わせて買ったほうが良いですよ。
ちなみに、レーマーがおすすめです。

>>306
304です。
1度レーマーで探してみます。
ありがとうございました。

451ブラバスにスペーサーを入れようと思っています。フロントは10mm、リアは15mmにしようと考えていますが、干渉など問題ないでしょうか？スペーサーを入れられているかたのご意見が伺いたいです。
また、スプリントブースターはどうでしょうか？

>>295
あれ〜？
整備士さ〜ん
皆がレス待ってますよ。

スマートなんて整備簡単にできると思うけど。構造も簡単だし、パーツ自体も軽くて扱い易い。
整備士なんて資格なくても趣味の範囲で車高調組んだり、マフラー交換とかも余裕。
ネットで検索かければそれなりに情報もあがってるのに。

>>295がなんでも聞けっていうから聞いてんじゃねーの？
それに対してネットで検索しろとか意味ワカランわ

まぁ誰も信じてないわけだがw

ブラバス10周年
http://www.worldcarfans.com/112072046505/smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-edition-announced

どうしてもスマートフォーフォーに乗りたいんだけど
方法無い？
ちなみに金は無い

フォーフォーはかなり安くなってると思うが。

安いポンコツ買ったら後から金かかるよ。

三菱コルト乗ればいいじゃない

>>314
新型が開発中とか聞いたが‥

電気自動車の方申し込んだ人いる？

>>319
普通の充電ステーション使えるの？

>>320
いや
俺が色々聞こうかと思ったんだけど….

普通の充電ソケットとは違うって聞いたよ。家庭でもアダプターが必要だとか。

フォーツーEDの日本仕様は三菱＆日産ディーラー等に駆け込んででも大丈夫なように
差し口を同じ形状に換えているらしいが、急速充電が出来ないので要注意とヤナセで聞いた。

ちなみに俺はターボを検討中ｗ

ターボいいね〜
俺も買うならターボだな。

>>323
i-MiEVのG乗ってるが、3月納車で今まで一度も急速充電したことない。
当然使い方にもよるけど、ま、最悪JAF呼べばいいんで、それほど気にせんでもいいかと。

>>324
待った甲斐があったぉ。
ナビゲーションや灰皿、カップホルダーなどを付属品を適当に付けて総額250。

トヨタのチョロQ６速レザーより多少高くなる位。

>>325
充電装置を設置出来れば毎日充電しとけば良いしね。

社宅住まいには勝手に充電装置置けないので光の速さで諦めたｗ

IQの1000cc乗りなんですがいつもスマートを見ると目が奪われてしまいます。。
セミＡＴじゃなかったら欲しかったんですがどうしても長距離も走ることを考えると
ＩＱになってしまいました。。2台持てる財力があればよかった。。

>>328
セミＡＴってわけじゃなく、マニュアル操作可能なＡＴ。
家人が運転する時はＡＴ、自分が運転する時はロボタイズトクラッチのMTでやってる。トルコンではないことがポイントだと思う。

>>328
構造的にはシングルクラッチの2ペダルMTで自動変速はオマケ。
Pレンジは無い。

買う前提で試乗したが、ＣＶＴみたいな違和感は無くて個人的には好み。

自動手動問わず、変速時にアクセル抜くクセがつけば一層違和感無く乗れるよ。

>>328
長距離も走るからこそ！セミATの方がbettfrだとおもうのだが。
ついでにチト厳しい意見だけど、デザイン、コンセプト等考えればなおさらsmartの方が・・・。

>>328　ですがみなさん、返事有難うございます。
やっぱり、スマートは元祖だけあって雰囲気が違いますね。。
未だにこのセグメントはIQとスマートだけですし、、
IQはパクリで恥ずかしいような気もしますがトヨタらしい車で
あることは気に入っています
スマートのATはやっぱり癖はある様なので時期モデルにはもっと
普通のAT？で乗りやすい車になっていれば欲しいと思います
スレ違い失礼しました

3代目はルノーと共同開発の発表があった時点で
DCT採用がほぼ確定って情報も一緒に流れてるんで心配無用

>>333
サイズがこれ以上大きくならないかが不安。

サイズ拡大でiQみたいにブサイクになったらダイムラーを恨むｗ

3代目のデザインの方向性を探るためにここ数年の間に発表されたにコンセプトカー
http://www.worldcarfans.com/111022530855/smart-forspeed-concept-checks-into-geneva
http://www.worldcarfans.com/111091536636/smart-forvision-concept-revealed-video/lowphotos
http://www.worldcarfans.com/112010939534/smart-for-us-concept-revealed/lowphotos

なんかもう全く期待できない
どれだけ機械的に進歩してもデザインがこのままの方向性で発売したら大コケしそう

ここ2〜3年のうちにモデルチェンジあり得るかな？

for twoで釣りに行くっていう方いますか？久しぶりにsmartの
サイト見たらラゲッジが昔より大きくなっているようですが、
シーバスロッド2本継ぎ、仕舞い込み寸法141cmは斜めにして
入るでしょうか。

新型は2013前半発表、2013中盤〜2014初めに本国で販売開始
日本導入は2014後半ごろになる見込み

あくまでも今時点での見込だがテスト走行の様子もスクープされてるし
大きくずれることはなさそう

価格コムに800キロ新古車110万があるけど
どう思う？
あやしいかな？
カーナビまでついてる！

業者乙って言われたいのかな？

業者じゃないよ・・・。
まじで程度のいい新古車探してる。
いいのあったら教えてくれ！

>>334
逆だろ
どんだけメカニズムやコンセプトが優れていてもデザインがダメだと全て台無しになるってIQで学んでるから
少なくとも「万人受け」する内外装にはなるはず

>>339 オーラッシュで調べてみな
　　　トヨタ系列の輸入車ショップらしい
　　　いい物が安く売ってるから。
　　　すまん、まさに業者乙だなｗｗ
　　　でもトヨタ系列だから許してくれ

>>343
サンキュー。
奈良にある黒いいね。
買うかも？
さっそく検討します！

>>337
ラゲッジ対角1100mm位、運転席シート裏ケツ角まで落として測っても1350mm位だった。
バス＆トラウトによく行くけどバスロッド２ピースは助手席倒して縦に積んでた
新型はラゲッジカバーが付いてるので旧型（軽600cc）の時と
そんなに変わらないと言うか逆に狭くなった感じ
トラウトの時はパックロッド、２ピースだからラゲッジでも余裕です。
シーバスだったらクーラーボックスも要るね。

>>345
詳しいレスありがとうございます。ちょっとロッドの方が
長くて入らないですね。3ピースへの買い換えも含めて
もうちょっと思案してみます。

>>341
ヤナセで試乗車だったのを売りに出してた
たしかクーペが110万くらい。

多分試乗車上がりだから安心しる

保証とか売るときのことなんかを考えれば新車のほうが安くなるんじゃない？

試乗車上がりの中古買ったけど新車保証1年ついてたよ
1年落ちで支払い総額150万くらいだったけど新車の方が安くなるの？

単純な購入価格ではなく、維持費も含めてトータルで、という意味で。

>>349
450のほぼ最終型を買ったけどその時の新車保障は3年だったよ。
雨漏りでリヤハッチ新品交換、サンルーフの動きが悪くて屋根こと交換、
2年目にエアコンのガス漏れで無料修理等々。保障が切れる3年目の
車検までに散々お世話になった。

２０１１年モデル5000キロ白。
コミコミ118万で契約したよー。
試乗もしたけど面白い車だね。
プジョー306以来の外車だ。
プリウスと2台体制になった。

早くフォーツーターボ来ないかなぁ〜

ブラバスのブーツ付きシフトノブはBMWのAT車っぽくカッコよさげだったので付けた。
ただしマフラーはバンパーごと変える必要あるのでパス。

「車高調入れたら保証消えるから５年間はヤメレ」と言われた。

ルノーの新型Clio（日本名ルーテシア）の装備に
新開発0.9L直3ガソリンターボや6段DCTがあり

Clio用とTwingo用でワザワザ作り分ける意味は無いだろうから
新型Twingo、fortwo、forfourもこれ積むと思われる

>>353
保証って、どこまで保証されるんでしょうね？アクセルブースターとかスペーサーとかはいいのかなぁ。

ＧＳでガソリンを入れてもらうと、満タンて頼んでも、いつも1ゲージ足りない。
燃費の計算がしにくい。
残り、5Ｌの表示が出てくるまで我慢、我慢。

次号のモーターマガジンでフォーツーの記事が載る模様

今度のスマートは
ルノーとエンジン共用ってことは
マーチとも？

コムテックレーダー探知機OBD�Uのディップスイッチ設定はは三菱iでOKだった。
ウレシイ

いずみﾀｿの足(´Д｀)ﾊｧﾊｧ

EV予約したツワモノの方、諸条件を教えてくんろ。

>>358
HR12DEは使わないと思われ(排気量が上がる)

>>361
ターボの商談ついでに聞いたんだが、『EDは国交省の認可がまだ下りない』ので正確な値段が出ない。
(充電器も価格未定＆EV補助金の金額も未定)
どーしても欲しい人には概算見積で予約受付してるらしい。

事務所移転して、狭いちょっとしたスペースに止められるスマートに興味津々。
馴染みのデラでセールスに聞いたら「軽にも負ける」
「とにかく１〜２日試乗してから決めてください。大抵見送られます」など
やんわりと「やめとけ」トークのオンパレード。
腰痛持ちにはあのシート、良さげなんですが…。あんまりネガばかりいわんといて。

で、休み明け試乗決定。わくわく。

>>362
逆の話（Twingo、Fortwo用の新開発エンジンを次のマーチにも積む）じゃない？
ありえると思う

>>363
日記はツイッターで

狭い所に停めたいだけならやめとけ

>>365
なんで？

ここはおまえの日記帳じゃねえからだよ、田舎者。

>>367

会員制の掲示板でも作れ　カス

>>364
エルグランドよりデカいシャランが1400cc＋過給器２つだから可能性は有りそう。

質問。
今の451で車検通るマフラーはブラバスだけ？

ガラゾンとかジョンスピードとか作ってないの？

>>370
ロリンザーやカールソンはマフラー有るけど車検通るかどーかわからん。

あとブラバスは車検通るが、バンパーごと替えるタイプなのでコストかかる＆ノーマルのバンパーのスタイルが良いので外したくない

試乗する人は高速乗ってみた方がいいよ。面白いよ。

ターボは高速気持ちいいよ！

ずっと前欲しかったクロスブレードってわりと普通に中古で売ってるんだな
もっと稀少なコレクターズアイテムになってるのかと思ってた

>>374
買う気なのか? 買ったら勇者認定がもれなくついてくるぞ
このスレ限定だけどw
世間的には傾奇者認定だが

>>374
KTMのX-Bowと双璧をなすヘルメット着用の上に雨の日お断りなド変態マシンｗ

GSX-R1000のエンジン押し込んだらそれこそX-Bowと良い勝負出来そう

ふわー(´ε´)たいくつぷー。

スーパー行ったら俺の450がエンジンかからなくなってたは。
セル回るもエンジン始動せず。

とりあえずレッカーで帰ってきた。

>>378
こういうトラブルが一番イヤなパターン
で、次の日になったら何事もなかったようにエンジンがかかってしまうのもよくある事
そうなるとトラブルシュートは症状が出るまで根競べになる
ま、お疲れさん

ヤナセファンwwwwwww

>>380
急に何だwwwwwww

みんカラにそのままのHNの人がいなかったっけ？

スマート欲しい！
フォーツーターボカブリオ欲しい！
残価設定ローン2.9％ってお得かな？
どうせ数年乗ったら買い換えるから
リースに近い感覚だと思ってる。
保証も5年くらいの付けて。
10マンキロ近いゴルフ5下取りして
買いたいと妄想中！
あー欲しい欲しい！

中古のいい玉買えば？
いっぱいあるぞ！

451の新車を買って1年。お互い慣れてきたのか、いつの間にかシフトチェンジ時のカックンもなくなった。
はじめはみんなが言うように、ギア上げる時にアクセル戻していたけど、今はそうしなくてもするっと上がってくれる。
近場限定でしか乗っていないから、まだ3,000kmくらい。今度フェリー旅とかしてみたいな。

お互いっつーか、人が慣れただけだな

>>385
1年で3000k?まだ慣らしも終わってない距離じゃない
個体差はあるのかもしれんが自分の451は3000kだとまだかったるかった
もうちょっと距離をすすめてみな、たぶんもっとよくなるから

アクセルかるぅーく踏めば幸せになれるYO

EV295万か…微妙な価格設定だな。

>>378
エンジンのクランク角センサーが故障したんじゃないか
まれによくあるトラブルらしい

>>390
どないやねんなｗ

378だけど、原因は燃料ポンプだったは。
工賃込みで6万くらいの見積り。

よく壊れる車だはー。

まれにある
○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●

よくある
○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○

まれによくある
○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○

目から鱗。

450カブですが、しばらく止めといてからの始動、発進の少しの間だけ
アクセルにあわせてヒュルルと気の抜けたような音がします。
腹のへんから聞こえる気がしますが何でしょう？

燃料ポンプが直ったと思ったら、今度はウィンカーとハザードがつかなくなった。玉切れしてないのにハイフラ起こして前後全部のウィンカーがつかない。
リレー関係の不具合だと思われ…。誰か同じ症状に陥った人いる？

もう乗り換えたいは。

あんた、なんで「わ」じゃなくて「は
」なの？
日本語苦手？ 正直キモい。

>>397
ご指摘ありがとう。気を付けまーす。

そこは「きをつけますは」だろ

>>396
それは単純にウインカーリレーだろうな、
リレーの場所さえ判れば交換だけで済む、自分で交換してみては?
日本車も10年位前は割と遭遇したが今はめったにない
あっても古い車がほとんど

>>395
あるある

>>395
なんか、食えよ

いま発売中のクルマ雑誌（XAだったけか？）の特集で小回りが効く車、効かない車、ってのやってて
意外と小回りが効かないって結果だった（幅広のiQに負け）で残念orz。

最小回転半径＝小回り　って短絡的じゃね

カーセンサーの記事では「幅が小さく視界の広いスマートが優位」となってたりする
トヨタ iQ VS スマート フォーツーカブリオ PART3：取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_253/_11372.html

>>401
鳴ります？
ヒュルルみたいなシュポポポみたいな…

>>406
＞>>401
＞鳴ります？
＞ヒュルルみたいなシュポポポみたいな…

鳴りますね。頼りない音ですね
今のところ未解決ですが問題もなさそうなんで放置してますよ。
腹ペコの音じゃないね(^^;;

>>407 >>406
音から推理するとターボの吸気漏れの音じゃない?
吸気系のホースバンドが緩くなってないか

>>408
ありがとうございます
ググったらバンパー外さないとだめっぽいですね
ハードルちょっと高いけど検討します

ゴメン、Xaじゃなくて、CARトップだった、小回り比較。

3代目ForTwoが引き続きTwingoのガワを被ってテスト中
記事によると2013発表、2014発売見込み、らしい
http://www.autoblog.com/2012/08/28/2014-smart-fortwo-prototype-shows-itself/

どうでもいいけど前回（>>42）のスパイショットと比べて、リア周りがマイチェン後のTwingoに

なんかiq似だな

まだEVの認可降りんのかなぁ？
あと、クルマ自体の詳細とかも知りたいし・・・

イタリアではsmartの販売数が多いと読んだことがあったが
実際に改造用中古車の玉も多いらしくて、smartをEV･電気自動車に
改造するサービスが始まったそうだ。日本国では？

http://wired.jp/2012/09/05/italian-ev/

初代スマート（後期型）のブラバス仕様を、通勤・セカンドカーに欲しいと思っています。

このスマートというクルマ、大人用マウンテンバイクを室内に載せることは可能でしょうか？
もちろん、前輪のみクイックレリーズで外して、サドルも下げた状態で載せて、私１人でドライブします。

以前試乗した事があったんですが、あまりにも見所の多いクルマでｗ、助手席シートを倒したらリアトランクはどのくらい使えるのか？、なんて気がまわりませんでした。
どなたかオーナー様、お教え下さい。ブラバス仕様でなくとも、初代後期型ならばリアトランク系の構造は同じだと思います。

>>415
Mountain bike vs Smart car
http://www.youtube.com/watch?v=k4KF9gduM5o

>>415
26インチのハードテイルのMTBの前輪だけ外して車内に積んでたよ
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=D5pfLxZCKww
この動画だとハンドルが後ろに来てるけど、ハンドルを前にした方が納まりが良かった気がする

新型、商談した方いますか。
納期・値引きとかどんなもんでしょうか。
ちなみに当方、カブリオなんぞイイなぁ、なんて思っとります。

>>418
新型カブリオ先週納車でした。
納期は最初の商談から４週間。お盆を挟んだから実質３週間程度だと思います。
輸入車なので在庫がないと数ヶ月待ちになると思いますが、先月頭の時点では
各色まだ在庫があるって言ってましたよ。
値引きは期待しないほうがいいです。完全にシュミの車ですから。

かっけー
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/284417_10151052220675143_470097809_n.jpg

>>420
かっこいいけど大阪では乗れない
中高生にバカにされて笑われる

大丈夫、民度の低いところには行かないからｗ

>>420
後ろの赤い車のナンバープレートはEUでよく使われているヤツのように見えるが‥

確かに民度の低いカスタマイズだな

フェラーリコンプレックス丸出しのモデファイだな
EUでも乗るのは勇気がいるかも

バッテリーですが450は全てPSI-4CでOKでしょうか

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027129.html

また変なのが出た
http://www.netcarshow.com/smart/2012-forstars_concept/

「カーズ３」に出てきそうだな。

関連記事あがってた
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/smart-forstars-concept-previews-future-models

今月末のパリモーターショウで公開
車種増やすのにVWのCross〜的なジャンルはどうだろう？
ってことでのコンセプトモデルで、商品化するかどうかは完全に未定

個人的にはここ数年のコンセプトモデル見る限りデザインが駄目すぎて
車種増やす＝損害増やす　の流れしか浮かばない

なんかjukeっぽい

ジュークを更にひどくしたようなデザイン

なんとも没個性な

ダイハツが作りそうなデザイン・・・

最大の失敗はMichael Mauer（現ポルシェチーフデザイナー）手放したことだと思う
ロードスター発売した後はなんかもう衰退してく一方って印象
こんなニッチなジャンルはいくらメカが進歩してもデザイン駄目なら売れないでしょ

うわあ、ダメだ・・・
品がない。
最初のコンセプトからかけ離れていってるな。

>>434
激しく同意ｗ

>>435
>>（現ポルシェチーフデザイナー）
ボルシチに見えた・・・

・もう少し普通の車っぽいデザインでも良い
・FFでも良い（FFの方が良い）
って人はVWのup!に流れそう

あっちもシングルクラッチのAMTだから大ヒットは無理だろうけど

カーズみたいな車だなぁ
もういっそのこと顔つけて売ったら子供が欲しがっていいんじゃねーの

>>438
2ドア出した点は評価したい
日本車じゃその辺り期待できないしな

1万ユーロ切ってるtake upを100万切って出して欲しかった

>>441
ヤクルトの活躍中の外国選手w

450カブのルーフモーター安いところ教えてください！

前の型だろうけどYoutubeに衝突動画があってフロント部分無くなってたんだけど
これ都市高とかで事故ったら足なくなるよね・・・・？
まぁ軽に比べれば　まだマシか・・・。

正直、どっちもどっち

>>445
やっぱそうなん？

急に車が要ることになった。
だれか俺にsmart売ってくれ。

>>446
強度や剛性は知らんけど、単純にあのサイズだからなあ
真面目に作ってるとは思うけど、衝撃に対する脆さは推して知るべしになってしまう

まあ好きだけどね

>>448
その辺、☆印で表してるサイト無かったっけ？

>>447
Smart BRABUSでよければ売ってやるよ

>>449
そのサイトは知りませんでした。
参考になりそうですね。

>>450

値段 走行 年式 色 程度 車検、どんなもんでしょうか？

中期fortwoのエンジンマウントを自分で交換するいい手だてないですかね。
ガレージジャッキのみじゃ無理かな？

>>453
そんな事をここで聞いてるようでは無理。
素直に業者なりディーラーなり行く方が良い。

パリモーターショー
http://www.worldcarfans.com/112092748762/smart-forstars-concept-unveiled-in-paris

ここ数年で発表されたコンセプトカーはどれも似たような方向性のデザイン
新型はホントにこの路線で発売されてしまいそうだ

>>454
まあ、もともと某国産ディーラーで整備士してたんでスキルはあるんですけどね。
ただリフト等の設備がないのがネックで躊躇してるんです。
友人の車なんで、構造の現車確認もままならないんで途中でやっぱ無理っていうのを避けたいんです。

>>456
中期fortwoってのがよくわからんけど、'03 Kのエンジンマウント交換ド素人の俺でもできた。
ウマとガレージジャッキつかってやったよ。
スキルがあるってんならできるでしょ。プロならきっと簡単だよ。

>>457
ありがとう、ガレージジャッキで挑戦してみるわ。
素人とプロの違いは設備や道具だったりするんじゃないかな。

いるんだよなー、メンバーズラす時にサイドブレーキのロッド折ったりする奴w

>>457
サンキューでした、無事交換終わりました。
オルタネータ外すか迷ったけど、結局外さなかった。
外した方が楽だったかも。

2012年度のBRABUSモデルを買おうかと思っているのですが、動力性能はどんなものでしょう。やはり軽自動車なみなのでしょうか？

>>455
ダサい上にコンセプトまるで無視。明らかに全長伸びてるよね？

>>462
3代目ForTwoと平行してForFourも開発中
455はForFour版のシャシーを使ったForTwoワゴン的な新車種の提案
たぶん製品化しないだろうから
全体的なデザインの方向性とForFourがアレくらいの大きさになる、くらいの気持ちで見ればOK

UPの出現で立場が脅かされていないかな？

そんなでも無いと思う

そもそも脅かされる程の立場に立ってない

ＥＶ補助金が決まったみたいですね。

５２万円

比較対象車種との価格差の１／２が相場で、
比較車種がPASSIONの175.3万円(税別)ですから、
税別で計算してますので差額は約５２万円ということですか。

http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

同じ2シーターなら三菱の新型にしようかなぁ、安いし

次モデルはDCTで頼むぞ

リンク貼り忘れた

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/562/719/html/01.jpg.html

安いし、荷はよーけ載るしｗ

テスト中のForFourのスパイショットあったので貼っとく
相変わらずフロントはマイチェン前、リアはマイチェン後のTwingoのボディパネルを使用
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/spy-shots-smart-engineers-put-forfour.html

>>461
感覚的には、1500ccのターボぐらい。
軽やリッターカーは、相手にならないよ。

さっき、テレビの映画ＣＭ「エクスペンダブル２」かな？で
ブルースウィリスが運転するドアなしスマート旧型？から
シュワちゃんがマシンガンをぶっ放す場面がチラッと見えた。

いよいよsmart君も本格アクション物に出演か、近所の映画館は？

シケた車だな。

靴より小さいスマートｗ

>>472
あの車体でそれはすごいですね。
なかなか試乗できないモデルなだけに参考になります。

来年乗換を考えてて、今日ディーラーに見に行った。印象は結構良かった。
装備の不満はスマートキーで無い事くらい。
予備知識があまり無いんだけど、発売から5年経った今、買いなのでしょうか？
471は次期車？それとも４人乗りの車種追加？

smart for two coupeに試乗してみました。
とても気に入りましたが、唯一ブレーキペダルの位置が気になりました。
ブレーキを踏むたび、かかとが浮いてしまうのです。
セールスの人は、そういうものです、とのことでしたが、本当にそうなのでしょうか？
かかとがつかないと微妙なコントロールがしにくくないですか？
慣れの問題でしょうか？

>>478
確かに最初は違和感ある。自分はOPのスポーツペダル付けたけど少しは良かったのかな？。
疲れるから、自然と着いて踏める位置に落ち着くもんだと思う。 慣れだろうね。
あっ、そういえば乗り始めの頃は右太ももがつりそうになってたわ、今は全然大丈夫。

>>478
それは今の安全常識とは逆のかん違いです。
まるで前輪駆動車の後輪にチェーンを装着するような間違いです。

特にスマートのようなコンピューター制御の車では
ブレーキの油圧制御もコンピューターが請け負っています。
今ではブレーキペダルは踵を床につけて微妙に踏む必要は
ありません。かえって、足の裏全体でガツンと踏んだほうが
コンピューターが迷わずにブレーキをコントロールしてくれます。

ただし、アクセルペダルは踵をつけて微妙にコントロールをして
ください。特に、スマートでは自動変速の状態ではアクセルの踏み方
に慣れるだけで、変速をスムーズにできるようになります。

>>477
変速機に独特の癖があるので、決断の前に必ず試乗を
「クラッチペダルの操作のみを機械がやってくれるマニュアル」
だと思ってギアチェンジは自分で操作して運転すれば理解しやすいかと
最近マイチェンで値下げしたのでお得感はある

現在ルノーと共同開発で次期fortwo（2人乗）とそのロング版forfour（4人乗）、
そしてそれぞれのルノー版が同時進行で開発中、4台とも2014〜5年ごろ発売と見込まれてる
471の画像はルノーの現行車種のパネルをまとってテスト中のforfour

次期車は変速機がDCT（VWのDSGと同類）になると予想されてるんで
試乗して現行車が苦手だったら次期車に期待するのもアリかと

>>481
477です。レスどうもです。
次期車は２、３年後なんですね。
多分来年早々の車検は通さないので、現行を買ってみる事にします。
次期車も現行のようにオシャレで可愛い車になると良いですね。

451ブラバス乗ってます。
そろそろ雪が降る季節ですが、この車雪道はどうなんでしょう。

ハマってもサイドブレーキかけなければ簡単に押して脱出はできそうですがｗ
滑るかな？

乗らなきゃいいんだYO！

>>483
ちゃんとスタッドレス履けば圧雪路なら問題なし
志賀高原なら奥志賀までスキーに行けたよ

みなさんガラスルーフの手入れはどうされてますか？

とりあえずブリスしてるのですが、なにか良いものありますか？

キイロビンでひたすら水垢の除去。
これだけやっておけば水滴もきれいに流れるので、変にコーティングするよりオススメよ。

YouTubeでアメリカ仕様451の動画見てたら、
あっちのスマートはシフトレバーの形が微妙に違うんだね
ふつうの直線式？(PからDまで縦一列に並んでるやつ)だった

シフトレバー周りが貧乏臭い
オプションでもっと高級感が欲しい

マニュアルモードでのギアチェンジのタイミングがわからない

↑で教えてくれるじゃん

その点チンクのデュアルロジックは優秀すぎるよね

ロレックマとリラックマとどっちがいいの？

回転数はどのくらいで上げるのがいいのかな

好きにしなさい

>>485
ありがとう

当方北海道なのでちょっと心配ですが大丈夫とのことで一安心です

VWのup!のASGがスマートに比べてデキが悪すぎてワロタ
10年以上経ってもAMTって技術的な進化は無いんだな

IQより値下げしたsmart買うでok？

>>497
シングルクラッチだからしゃーなし

まずは試乗した方が良いよ
FF・CVTとRR・AMTで運転した際の印象が全く別物なので
どっちかが好きならもう片方は許容できないと思う

>>497
ああ、やっぱりそうですね。私も同じ感覚を持ちました。
しかも、走っても見ても、ミッションは駄目、しかも面白味が全くない。
悪いクルマじゃないけど自動車雑誌が誉めるほどの事はないと。
スマートも、先進性とか都市の交通とかばかり誉めるけど、
クルマの根源的楽しさ＝思い通りに移動できる事、スタイルがいいこと
をもっと書くべきではないかと。

UP！で黒船来襲だったら、スマートは未知との遭遇だったｗ

ミッションオイルはかえた方がいいのかな？
てか簡単にかえれる？？

最近700ccモデルを手に入れた新参者です。
お尋ね。
600cc白ナンバーの純正ホイールは、
700ccにそのまま履けるんでしょうか。
ボルトも共用可？

むり

そこをなんとか

おすすめのエンジンオイルありますか？
当方smart fortwo BRABUS。
高速道路2割、一般道8割くらいです。
NUTECあたりを考え中なのですが...。

>>506
こちらがオススメ
http://www.jcd-products.com/am_ash_eo.html

三菱純正オイル

Mobil 1 0W-40

４５０スマート・ブラバスのユーザー車検を受けたいのですが、『特に』注意するべき部分て、どこかありますか？

前に国産車で通したときは、光軸と、タイロッドエンドブーツ（ブッシュ部）の破れのみだったです。
スマートの場合、『ここが良く検査落ちる！』みたいな部分って、どこかありますか？

キイロビンで樹脂の窓も拭いておk？

無塗装の樹脂部に研磨剤、シリコーン、油脂はやめた方がいい。
ワックス類もダメ。経年劣化が半端ないぞ。
普通に中性洗剤と水で洗って布磨きのみがおすすめ。

プレクサスみたいに細かい隙間を埋める系のメンテ剤の方が樹脂には効果的だと思うが。
ヘルメットのバイザー用の透明度を再生するためのケミカルと同じ発想のやつ。

無塗装樹脂にうっかりワックスなどが付いてしまった場合は
オートグリムのバンパーケアがオススメ
9年前から使ってるが悪影響もでてない

あきちゃ♪

EV、発表まだぁ？

今日SmartK(MC01K)を納車し
さっそく交差点毎にフロントガラスを綺麗にしてきました
そこで質問があります
わたしヒルスタートアシストの仕組み自体わからないのですが
後期モデルのHSAを追加する、またはその構造部を換装する
ということは可能でしょうか？
やっぱりECUや電装系まるごと変えないとダメな規模の改造になっちゃうものなんでしょうか？
乗ってみてもし簡単な部品交換で可能なようなものなら欲しいなと思ったのですが

無理

サイド引きましょう

オサレ（）

451に乗っています。
最近アイドリングストップが効かないんですが、寒くなってきたからでしょうか？

故障だよ。

EV、そろそろじゃね？

>>521
バッテリーに負担がかかっているときや氷点下4度以下だとアイドリングストップが無効になるぞ。

むかーし登録したスマートメールニュース、
メルアド変更で登録し直そうと思ってサイト覗いたら、
なんかめんどくさい登録方式になってる。
めったにメールこないから、メール末尾の説明見ることもできんし。
（読んだら削除するので）

「スマート・フォーツー」に青／白ツートンの特別仕様車
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027539.html

http://www.smart-j.com/products/iceshine/

>>526
売れてないんだろうなあ
テコ入れよね

>>527
色はいいなと思うけど。
ところで現在の通常のカラーラインナップってどうなんでしょ。
欲しいと思われそうな色をちゃんと揃えてるようには思えんのだけど。

あと、日本で台数さばくには、やはり軽規格で廉価版出さないと厳しいような。
以前のKもあれこれつけて高くなるにつれ販売台数下がったし。
最初の売れ行きで需要が一巡したというのもあるかもだけど。

ベンツでもそうだけど、本国では大衆車クラスの車種でも、
日本では高くして高級車として売ろうとするからねぇ。

そうだよなあ
メルセデスと愛人の間に産ませた車なんだし

>>528
最初のiMacみたいに七色出すとかｗ

二人乗りってのも大きいね
完全に趣味の車

扱ってはいるものの、展示車すら置かないディーラーで売れるわけがないでしょ。
完全にディーラー側のモチベーションの問題。

日本国内・全スマート新車販売台数（括弧内は内数で、後者が軽）
2012=1164/64,67,108,20,63,287,109,108,250,88,,
2011=1215(1214+1)/66,117,166,66,54,165,61,56,240,49,43,132
2010=1101/33,46,136,61,63,139,87,173,82,14,75,192
2009=642/50,64,90,43,59,50,67,35,62,25,52,45
2008=1111/1,163,164,135,77,102,59,86,115,74,72,63
2007=176(175+1)/56,39,23,23,11,11,3,1,3,2,1,3
2006=1984(1979+5)/197,195,252,97,155,267,202,99,146,100,113,159
2005=3221(2812+409)/167,183,331,201,194,368,175,118,288,452,417,327
2004=3214(1921+1293)/159,160,314,244,172,297,169,134,268,337,500,461
2003=3466(1342+2124)/
2002=5746(2222+3524)/
2001=4051(3523+528)/
2000=336(336+0)/

ロードスターの新型はよ出れば買うたる
いつ出るん？

アルピーヌの新型が軽量小型路線で検討されていた際には
シャシー共用で新型スマートロードスターの噂もあった

が、アルピーヌの方がミドルサイズに決まって以降は
スマートロードスターに関する情報が全く出てこない

開発して無いんじゃね

>>531
ディーラーは高額車ばっかり売ってきたとこだから、やる気無いんだろうね。

ヤナセはヒドイ

いっそスズキとか、ダイハツとかのディーラーで
売ってもらえばいいのにね

12月入ったが、EVまだかのう？

スマートごときが高すぎるんだよ
EVでさえアメリカじゃ200万で優遇税制適用後は150万円切る
円高の日本ではなぜかベースグレードからEVまで一律100万円高www
まあ車種によってはへたすりゃ３倍近い基地外値段つけてるBMWや
ポルシェよりはマシかw

ん？本国では60万で買えるのか？それはびっくりだ。

>>540
一体どう読んだらその値段になるんだ?

>>541
ベースグレードから全部
百万円高いって書いてある

最廉価モデルがちょうど1万ユーロくらいだっけ？
日本にはない廉価スペックだったと思うけど。

高いグレードも廉価なグレードも、輸送コストは同じだからな。

ヨーロッパから日本だと、1台あたり20万円くらいかかるんだっけ？
fortwoでの話か、一般的なサイズのクルマでの話か知らんけど。

それ個人的に持ってきた場合の船賃じゃね？

>>532
軽自動車ぜんぶと比較する意味があるのか？

昔、Smart-Kって軽自動車を売っていてのぉ。

>>548
だから？

>>547
軽自動車ぜんぶと比較って何？

後ろ
子どもなら座れそうだね
危ないからやらないですけど

スマートの白煙
http://ameblo.jp/car-freak/entry-11422164268.html

大阪で451カブリオのイエローに乗っているのですが、誰か外装一式（前後バンパー・フェンダー一式、ボンネット、ドアパネル、リアゲート）交換してくれる人いませんか？
レッド以外なら何色でも良いのですが。

>>553
当方の黄色と交換願えますでしょうか。

スマートforfourのヘッドライト、ロービーム側の電球が切れました
マニュアルにも替え方が載ってるし・・と、電球を買って来て自分での交換を試みています

で、マニュアルに「フェンダー内側にあるフラップを開きます」とあるのですが・・・開きません
開け方のコツとかあれば教えて下さい

この車、洗車機で洗えますか？
傷だらけになりそうだし、そもそもまともに洗えるのか不安で。

>>556

いつも使ってるよ

みんなシフトどうしてる？
手でやった方がスムーズで楽しいけど
手のひら痛くならない？

ずいぶん柔らかいおててなんですね

そうなのよ　ｗ

ずっとオートマに乗ってて
久しぶりにギアチェンジするから
タイミングを間違ってるのかもしれないわ

シフトアップだけ自分でやってるけど痛くなった事は無い

素直にドライビングクローブを使ってみては?
手袋のはめるとシフトがやりづらいとか言うなら別だが

>>562
ありがとう
そうします

ていうかたぶん
下手なんだと思います
効率よくギアチェンジできてない
不要なところでシフトしてるのかなと

シフトするタイミングが上手かろうが下手だろうが、手が痛くなるのとは関係無いと思うぞ

手にフィットするグローブにしな

ミッションに直結されてるわけでもない、ただのスイッチだからなぁ。
手が痛くなるってのがまったく理解できない。

>>564
タイミングっていうか回数ですね
いらんとこで何度も触ってるのかと
>>565
ありがとう

回転数合わせるのは車側の仕事だから回転数が合ってなくても関係ない
MTのシフトノブみたいな雰囲気だけど、バイワイヤだからパドルシフトと同じでただのスイッチだよ
どんな回転数の時にどんなシフト操作をしてもシフトフィールに変化は無い

単に強く押したりしてるだけじゃねぇの？
引く場合、手のひらじゃなく、3本指の第二関節あたりで軽く〜とかサ

実はスマートじゃないとか？ｗ

節子、それシフトノブちゃう、お前のチンコや

あのサイズはイオンや田舎のシネコン停めるのにいいよなぁ。

田舎は駐車場広いんじゃないの？

田舎は普通に路駐してもオッケーなんでしょ？

田舎じゃスマート乗らないでしょ。

いやいや、田舎で複数台所有してそれぞれにおかしな名前付けて自慢してるのがいるでしょ。

ミルたんやクロたんのことか〜！

シロたんもわすれないでね

そういえば、最初のうちは単色でないデザインのカラーもあったけど、
最近は無くなってしまったね。

スマートにベンツマーク付けるのだけはやめてほしいよ。、

偽のAMGとかBRABUSも恥ずかしいよな。乗ってるやつはドヤ顔。

こんな時計屋の女との間に産まれた私生児にして未熟児
しかも母親には捨てられるし

時計屋は父だろｗ
ちゃんと育てているし

メーターに雪マークが点灯すると横Gセンサーが過敏反応するんだけど。
だましだまし乗ってけど、交換するかな。

>>440
大正義ルノークリオも次からは5ドア一本ですが

おい、どうするよコレ？
ttp://www.autoexpress.co.uk/smart/fortwo/61522/fortwo-head-new-smart-family

>>585
間違えてDAIHATSUのクルマ記事Upしてんぞ。　　　　って、ぉぃ・・・

>>585
今のデザインをやめてこれにする意味を感じないねぇ。
リフレッシュだとしても劣化してる印象。

>>585
かわいくない( ；´Д｀)

なんかiQの顔に似ているような…

昨日、エレクトリックドライブの商談行ってきたが担当も「電気自動車は判らない、」と頭抱えていた。
むしろターボ車勧められたw

充電コンセントは今の段階では日産か三菱行って工事屋紹介してもらうしかなさそう。
急速充電とりあえず不要だが、充電させてもらいに三菱や日産に突撃する可能性もあるから充電プラグの形状ぐらい教えろメルセデスw
あと、予約だけはしてきたけど納期未定wwwwwwwww

以上が感想でした。
来年中に乗れるか？

EDはオマスのスマオ？って人がオーダー済み納車待ちだってよ。

異常に短いのが特徴だったのにじわじわ長くなっていくな

ホイールベースに起因する操安定性は無視できないだろう
生産数を増やそうとするならそこはホイールベースは伸ばして安定性の改善を図るはず
というかよくいままでこの仕様を維持できたことに驚く
けど、もうこのホイールベースは次期モデルでは採用されないだろうから買うなら今だ!

デザインは涙目がピークだったな

http://minkara.carview.co.jp/userid/245430/blog/6050801/

ノーブルちょっと欲しいｗ

どいつもこいつもスズキツインをギャグネタにしやがって

>>595
これツートンに塗ってあるだけで
シェルはないのね
しかも四人乗り

怖い怖い
やっぱり乗りたくない

ソース不明なんでどこまで信用できるかわからないが、詳しい記事が上がってた
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Smart-Fortwo-2014-Renault-pull-out-Daimler-goes-alone/

2014初めに世代交代
ルノー版ForTwoはキャンセル
（この記事で触れられてないForFourの双子車Twingoは予定通りと思われる）
エンジンはディーゼル廃止、3気筒0.9LガソリンのNAとターボ
変速機は6速MTと7速DCT
全長は現行から30mm増の2730mmだが、全幅は現行の1750mmから大幅増の1870mm

全幅のあたりが信じられないんだが、ミラー含んだ値としても現行1750mmも無いような？

こっちにもあった
http://www.worldcarfans.com/112123152147/renault-pulls-out-of-smart-fortwo-partnership---report

現行の横幅の規定値は1560mmですね。これにミラー入れて1750mm？

>>599のソースが>>598なので、言ってることと信頼性は変わらん。

>590
エレクトリックドライブの充電仕様は国内のコンセントに仕様を合わせてあります

iMIEV、リーフ、プリウスPHV、smartEDすべて同じ。

電気工事屋ならだれでも工事ＯＫ
工事屋に「200V20A回路付けて、パナのＥＶ用コンセントでお願い」でＯＫ

ただし、国内用の急速充電スタンドは使用不能

EV、聞くところによると出るのは今年春or夏らしいね
何がひかかってるのか知らんけどさ

>603
もう納車されて乗ってます。
12月に20台日本に上陸済みです。
20台だけですけど、、、

第２弾が春上陸の予定とか

http://autoc-one.jp/smart/report-1279916/

>>605
ガソリン車より100kg重いってどんな感じなのかなあ

何で重くなるんだろう。
バッテリーの所為なんだろうけど、ちと本末転倒じゃあ。

>>604
あ、そーなの？
じゃあ、ウチのディーラーはその第二弾の春上陸分の割当でしょか、失礼m(_ _)m
で、国産二車種乗ったことあれば、比較インプレ聞きたいんだけど、どうッスか？

>>607
バッテリー　インバーター　モーター　意外と重いあるよ

http://jp.autoblog.com/2013/01/07/meet-the-smart-fortwo-that-should-be-competing-in-the-2013-dakar/

EVって内装も違うんですか？移植できるようなカッコいいのないかな

>>604
実際の航続距離ってどれくらいですか？
冬場で100kmは厳しい？

>>612
暖房はシートヒーターのみ、半分が夜間でライトＯＮで
95%充電でスタートして約100km走行後残量5％を切ってました。
とりあえず100kmは走りそうです。
ただし、ほぼ平坦路です。

暖房はシートヒーターのみで十分です。

バッテリーの劣化が始まったら冬は100キロメートル走らないってことか…

すみません教えてください。
フォーツー2008の純正オーディオにiPodを繋げたいのですが、世代関係なく使えますか？
第５世代と第７世代で迷ってて、第７はライトニング端子なのでアダプタで使えなければ第５で決まりなのですが。

あと、繋いでる間はiPodは充電されますか？

日本国内・全スマート新車販売台数（括弧内は内数で、後者が軽）
2013=/,,,,,,,,,,,
2012=1401/64,67,108,20,63,287,109,108,250,88,102,135
2011=1215(1214+1)/66,117,166,66,54,165,61,56,240,49,43,132
2010=1101/33,46,136,61,63,139,87,173,82,14,75,192
2009=642/50,64,90,43,59,50,67,35,62,25,52,45
2008=1111/1,163,164,135,77,102,59,86,115,74,72,63
2007=176(175+1)/56,39,23,23,11,11,3,1,3,2,1,3
2006=1984(1979+5)/197,195,252,97,155,267,202,99,146,100,113,159
2005=3221(2812+409)/167,183,331,201,194,368,175,118,288,452,417,327
2004=3214(1921+1293)/159,160,314,244,172,297,169,134,268,337,500,461
2003=3466(1342+2124)/
2002=5746(2222+3524)/
2001=4051(3523+528)/
2000=336(336+0)/

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index02.php

>>615です。
アルパイン公式の動作確認表pdfで最新のiPod touchとiPod nano対応が確認できました。

>>613
おおっ、100kmは大丈夫そうですか。もっとダメかと思ってた。ちょっと検討してみよう。

>>608

iMiEV、リーフ、smartEDの旧型試乗車に試乗済みで、smartED新型オーナーです。

まず動力性能ではリーフが１番です。
次がsmartEDです。
smartは旧型と新型ではかなりイメージが変わりました。
また、エンジンのスマートの変速時の違和感はありません。
変速しないのだから当たり前か。

次の限定車
http://carscoop.blogspot.com/2013/01/smart-goes-all-bumblebee-with-new.html
http://lh6.ggpht.com/-hEAYPPMHAWk/UO85OVMVE-I/AAAAAAALBug/cFd7HgNkjX8/s1600/Smart-Fortwo-Cityflame-Edition-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-7Y1bWJu3uPM/UO85fLgrfxI/AAAAAAALBxA/2oG0XjccHd0/s1600/Smart-Fortwo-Cityflame-Edition-13%25255B3%25255D.jpg

>>620
ｶｺｲｲ( ´ ▽ ` )ﾉ

>>619
カタログ値だと満充電で140km以上走行可能らしいですが、実際のところどうでしょうか？

>>622
実際のところ100kmでも厳しそう
ゴルフに行ったら帰ってこれない予感
精神衛生上60kmぐらいと思っていたほうがよさそうです
出先での急速充電も出来ませんから

オーディオ、冷暖房、リアガラスの電熱線、ライト、ワイパー、ウインカー、ブレーキランプ
バックランプも速やかに済ませろ

451のオプションのパドル付きステアリングってポン付けできる？
コンピューターの設定とか必要なんだろうか。

スマートロードスターってもう製造してないの？
最近存在に気づいて気になった。

あとスマートって何で普通のMT載せないんだ・・・

ロードスターは2005年に製造中止、後継車開発してる様子もなし
私は日本導入直後に買ったので既に10年目に突入
手ごろなMR、RRの背の低い車が出てこないから買い替えの候補がなくて困ってる

3世代目ForTwoはMT積むらしい
日本には導入しないだろうけど

>>627
なるほど。ありがとうございます。
価格・サイズともに手頃なRR?の車って全然ないんで
面白そうだなと気になってたんです。
後継車出してほしいですね

>>628
うれないねークーペ　高いわ小さいわで、おまけにスポーツカーというには遅い

ディーゼルのTwo乗ってみたいな、小排気量ターボ付きディーゼルが相性よいだろうし。

スマートフォーフォーのデザインが好きで、中古もお小遣いが買うことができるほど安くなっているので検討中です。
6年前はフォーツーに乗っていましたので、独特のＡＴやギミックは思い出すことができると思います。
で、各種車評を読んだのですが、シートのできが悪いとのこと、ホントでしょうか。
あと、乗り心地はどうなんでしょうか。大昔にシトロエンBXに乗っていましたが、流石にあの乗り味は求めていないですが、
ひらりひらりと動く、しなやかな走りを期待しています。
新しいフォーフォーは分かりませんが、スマート初期の近未来的なデザインが好きなのです。
友人にはBMWMINIがええでと言われ、駆け抜けるぬか喜びも魅力ですが、フォーフォーの魅力と欠点をお教え下さい。
長文すまんです。

ブレーキはそおっと踏め
後席は出っ尻には向かない
それ以外は普通にコルト

コルトじゃないの？

昨日の大雪でできた
ちょっとした段差が乗り越えられない
今日はおとなしくしてよう

>>627
羨ましい。貧乏人だから中古車買う為に地道にお金貯めてる…

>>634
ForTwoと比べて生産台数が遥かに少ないこともあって
修理部品の入手が怪しくなってきてるものもあり
これから中古に手を出すのは覚悟がいるかと

幸い私は未経験だけど、ちょっと検索すれば
エアコン配管折れ→本国在庫なし、半年待ちとか出てくる

>>635
ありがとうございます

パーツ欠品とは早くもネオクラシックカーの仲間入りですか（汗
ググって参考にさせてもらいます

できれば普通のMT載せて、ロードスター後継を出してほしいです。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝﾘﾝｸﾙ
スマート買うならみんカラに入るといいみたいデス・・・

各社とも大小問わず当面はSUV/クロスオーバーが伸びるって判断で
スマートも次期ジュークベースのクロスオーバー検討中らしい

後輪駆動の手ごろなクーペ系開発してるって情報は何処のメーカーからも出てこないわ
個人的にはVWのBlueSportが頓挫したのが痛い
マツダのロドスタとその双子のアルファ、あとはビート後継？に期待するしか

私もビート後継に期待しています。

不景気だけに普及価格帯はファーストカーとしても使えるSUV系に
需要と供給が偏るのは仕方ないのかも

一方、大部分が余裕ある人のセカンドカーになるだろう500万超級だと
現状でも選択肢豊富な上にアルピーヌ、4Cが更に増える、と

旧型７００CCのクーペ・ブラバス、なじみの店で試乗してきたｗ　
距離３万ｋの、土地持ちお金持ちのガレージ保管下取り車！　めっちゃ綺麗！

これがロムチューン実施してあるそうで、ノーマル７００CCに比べたら、スゲ〜乗りやすいみたい。
ウワサには聞いていたが、やっぱロムチューンの効果は凄いわ・・
下からちゃんとトルク出るし、ターボのタービン音ヒュンヒュンいうしｗ、パドル操作もなかなか。　

ああーどうしよ！　買うか〜〜　
もうこの凝縮感あふれるぶっ飛んだスタイリング見てるだけで、ご飯３杯くらい食えるわｗ

買っちゃいなよ

ホントはもう決めてるんだろ？

>>642
おいくら？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝﾘﾝｸﾙ
いくらでもいいじゃないﾃﾞｽｶ…
私に好意を寄せている女性達ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。。。

コペン買いなコペン

フォーフォーのオーディオ関係を調べていたら、狙っていた1.3はコンフォートしか7スピーカー無いんですね。
これは、あとで1.5の7スピーカー化することは物理的に無理なのでしょうか。
あと、皆様カーナビはどうされていますか？
よろしくお願い申し上げます。

>>639
ルノー/日産ベースのスマートはポシャったんじゃなかったっけ

>>648
没になったのは「ForTwoのルノー版」のみ

マーチ由来シャシーの大改編RRシャシーでForTwoを造る
そのロングホイールベース版でForFourとTwingoを造る
この3台は予定通り進んでる

それに加えてSUVを検討中ってのが新情報

６４２だけど、>>643　まあ内心キメてるよねｗ　やっぱ欲しい！　
旧型７００ブラバス、現行よりやっぱ一番カッコ良いね。嫁になんて言い繕おうかの・・・

>>644　コミコミ乗り出し￥１２５くらい。サスも、ちょっと改良してあるらしい。
ホイールまでガラスコーティング済みシャッターガレージ保管だけあって、もう新車レベル綺麗。　
バンパーにライト当てて意地悪にチェックしたんだけど、飛び石キズすら発見できなくて驚いたｗ

>>650
嫁撃墜、健闘を祈る


逆に撃沈したら、店教えて
オレ買うからサw

>>650
激安じゃねぇかw

フォーツーはともかくフォーフォーやトゥインゴがRRだと
にわかには信じられん

>>653
にわかにって言うけどルノーの工場でRRでForFourとTwingoをつくるってのは
ダイムラーかルノーへのインタビューで1年以上前に判明してる話

282のリンク先画像見れば信じる気になると思うよ

にわかには、って言葉の意味を勘違いしてるなｗ

451のポン付けターボを扱っているショップって、ありますか？

今ヤフオク見たら、もの凄い超キレイなブラバス出てるな
現行ブラバス海苔のオレも、デザインだけは旧型が圧勝だと認めざるを得ない　
あのデザインはホントに革命過ぎたし、ある意味ランボルギーニの域だ

写真９０枚以上も載せるって、たまに見るけどどうやってんだろか？

出品者乙

燃費が十ちょっとなんだが
こんなもん？

買ったばっかり
街乗りしかしない

運転が下手ならそんなもんじゃね？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ…
私のは25走りﾏｽﾈ。。。

>>661
それはすごい
こつを教えてくだされ

俺も中古るの450を去年から乗り始めたんだけど、
最初の燃費は19km/l。
その後タイヤをスタッドレスにして、
オイル交換をして、
給油を地域最安値のスタンドに変えて、
んで、満タン法で計測直してみたら、
15kmに落ちてた。

何が原因だろう。

>>663
ヒント
最安値ガソリンスタンド

>その後タイヤをスタッドレスにして

タイヤの外周が変ったとかないかな？
オドメーター、狂うよね？

普通に使ってもスタッドレスは燃費落ちるけどここまでは普通落ちない
近いトコちょこまか乗ったりしたとかない?
後、タイヤの空気圧が足りないとかはまさかないよな

サマーとサイズは同等だけど。
あ、アルミ→鉄だわ。
でも、タイヤ込みで重さは確か100g位しか違わなかったような。
そいえば給油時に、
予想より余計に入ったような気がした。

みんｶﾗじゃないからデスね…

乗り始めた去年がいつごろか言わんとね
どうも文脈からすると春〜夏に買って19km/l
寒くなってきた最近15km/lに落ちたってオチっぽいが

>>669

乗り始めは10月末。
入れ替えたオイルが長年愛用のシェブロン10w-40なんだが、
これが硬すぎたのかな。

ウチの４５０は、街乗りだと１５位しか走らんが

スマって、機械としてはダメダメなとこイッパイある愚鈍な奴だけど、このスタイリングとパッケージングが素晴らしすぎて、たいていのダメ部分はま、しょーがねーなと許せてしまうよね。

デザインこのままで、中身だけ最新の軽自動車（段付きギヤはウザイんで無断階のＣＶＴで！）にしてくんないｗ？

最近の軽自動車って、乗ったこと無いけどよくデキてるんだろ？　だったら、機械部分は軽自動車でもイイって思うわｗ　

国産メーカーでそれが出来たら爆発的に売れるのにな

スズキが前に失敗こいたからなあ

あれはなにがいけなかったんだろう
ていうかスマートも成功している
とはいえないか

デザインかな…スマートのデザインテイストは後発の車達のあちこちに散見される位インパクトあったからな

ツインは酷いだろｗ
あんなデザイン無いわ
でもフォードも似たようなの出してたよな

>>672
ヤナセのセールスが
「スマートなら軽の方をお勧めします」と言ってたからなあ

ドアの重さ、ハンドルの重さ、エアコン、サイドブレーキの重さ・・・・・・
日本の軽のほうがほとんどの面で勝っていると思うが、、、
楽しいのはスマート！

日本の軽自動車はホント良くできてると思うんだが、いかんせん所有欲が満たされないという…

安全性に不安が

どうにもこうにもこの車、運転していて楽しいことはなにもない
なにせ重量過大、軽よりはるかに小さいくせに空重量840Kもあって動きがとろい
おまけにアンダーパワーときた。特に新車のアタリのついていないエンジンはなおさら
1万K超えてからマシにはなったが今でも気を抜くと軽に遅れをとる
意外なのは燃費、mhdのおかげなのか20km/Lは常に維持。
まあFブレーキを見たら飛ばす気が失せるのも一因かもw

現行は初代の良さがスポイルされちゃってるからね。お気の毒。

451が最高だよね

六本木でEV乗ったが、とてもよかった。
ガソリンよりもずっといい。
通称フェイズ３というそうだが、かったるいところ皆無。
乗り心地も、重くなったせいか？まあまあ。
ホイールベースが変わらないから、ヒョコヒョコはしてるが。
何より変速ショックや、トルクの細さが全く消えてて
加速は同乗したお兄さんが自慢するだけの事はあった

そのパッケージや、乗り味からして「未来のクルマ」を感じさせるし
ヤナセは軽以下とか言ってたけど、EVに関してはiの電気自動車とは全くモノが違う
そして、大した工事も必要ない。（我が家には２００V入ってる）
何より、運転してて楽しい。明るくなる。
いきなり次期セカンドカー候補筆頭になった。

工場じゃないんだから

一般家庭だが…？

うちも普通の一軒家だけど200v入れてるな。
今はどうだか知らないけど、建てたときはガレージの電動シャッター動かすのに必須だった。

200Vなんてどこの家でも入ってるだろ
エアコンだって少し大型になると200Ｖだぞ

>>685
i-MiEVオーナーだが、そんな次元が違うぐらい違うのか？
実は嫁用にi-MiEV買ったのだが、自分も気に入って取り合いになってるんで
もう一台EV買おうと思ってスマートも候補にしてんだが、如何せん試乗車が無くて
・・・@愛知

>>690
面白さ目線で…で、と思ってて下さい。

思い出してみると
奥様が運転することを考えたら、iと比較したら
モーター音は結構気になるしハンドルも重いｗ
そもそも格好とか、運転姿勢とかスマートの基本の成り立ちを受け入れられないと…厳しいかも

スマートEVは、軽自動車枠とか、4人載せなきゃいけないとか
そういうしがらみがないから、無駄も不足も感じない、っていう印象なんだよ

逆に、加速はもうスマートがずっと上
（アイは、わざと一般車に加速感を近づけていると思われ）
ヒーターも効くし、ハンドルの剛性感は凄いし、高速になるほど差がでる。
あとは…ベースのスマートのコンセプトやレイアウトに共感できるかどうか。

個人的には、アイは選択肢から外れちゃった。4人乗らなくてもいい、
1日100キロ以内、と割り切れば、こんな自由にできるのかと。

>>679
サイドブレーキ重いですね。最後の一目盛りが重くて中々引き切れない…リヤのガラスルーフは強めにグッと押さないと閉まらないのでグッて押すと車が動いちゃって焦ります。笑

>>692
ハルク？

>>675
価格
同門のアルトバンがエアコン付いて55万だった時に2人乗りエアコンパワステOPで付けたら10万高のベースグレードじゃどうにもならんよ

スマートもツインの総数に及ぼした影響は皆無じゃないと思う
当時のアルトよりずっと割高なアルトぶった切りと150万前後で検討できるRRの変なベンツだったら趣味性重視派は後者に流れるて

初期のスマートは１５０万もしたっけ？
たしかにエンジンはベンツだったけど、ベンツ色も薄かったような…

当時のツインとスマート
どっちも似たようなものと記憶してる
そして、どっちも高いなあ、と感じた
どっちかといえばむしろツインの方が日本に向いてた

スマートが日本市場で残ったのは、メーカーが諦めずに売り続けたに尽きる
（雑誌と評論家に、お金を落とし続けたのも含む）
一方、ツインには、アルトやワゴンRといった、同じ位の価格で
ずっと便利な商品が沢山あって、メーカーに儲けの少ない製品を売る気もなかった
（今も日本メーカー全部そうだが、不便でも高く売る知恵がない）

だって安っぽいんだもん…
スマ乗りが言うのもあれだが、マジで玩具みたいだったぞ

>>679-682
fortwoの重さって、あの安全性の実現のために必須なんですかね？
安全性そのままに、もっと軽くすることはできるのかな。
ハイテン使用の余地はどのくらいあるんだろう。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝﾃﾞｵﾏｽ。。。
和泉ﾀﾝとお友達になりたいでつ。。。

質問失礼します
450のドアミラーってジェネレーションでの違いありますか？
検索してるんですが今ひとつ分かりません

>>698
451が重いのはmhdのためにバッテリーが追加されてたりするのもあるが
フレームが二重床になってたりガワがプラなためそれの為にフレームが丈夫にする必要がある所為
(フレームがやわいとプラのパネルが割れやすい)
そもそもスウォッチが計画から降りた時点でプラのガワに拘る必要なかったんだが
たぶんハイテン鋼はふんだんに使ってると思われる、あのベンツだし乗ると軽では経験したことない車体剛性
しかしその見返りとして重量過大、ようするに設計が最適化されていない、中途半端なまま出されてる　
軽くしようと思ったら一から造り直さないと無理、あとこのまま軽くすると高速の直進安定性に影響がでる
これ以上怖いのは御免こうむりたい

正直メカニズムは軽の方が上だよ
ブレーキのしっかり感だけはこっちのが良いくらい
まあコンセプトに共感して買う車ってこと

>>686
一般家庭は単相三線式と言い200Vと100Vどちらも入っているんだが

昔のエアコンは専用コンセントで200V電源だったよね

>>701-702
安全性のレベルは維持するとして、
どういう設計にするのがいいのか素人にはわからないけど、
炭素繊維使う方向にでもいかない限り軽くはならないのかな。

>704
今も一定以上の能力のエアコンはそう

日本では家庭の100Vが15Aまでという規制があるから、
それ以上の電力を必要とする機器の場合は200V仕様ですね。
最近だとIHクッキングヒーターが一番身近かも。

>>691
イヤイヤ、嫁はi-MiEVに乗ってればいいんで、モーター音が煩かろうが、
ハンドルが重かろうが、無問題。
で、4人も乗らんでもいいし、行動範囲も50km以内で十分なんで、
逆に自分にはうってつけか、と。

あとはホント自分で現認するだけなんだけど、近くに試乗車が無いんだよなぁ。
@愛知

>>630
自分はforfour1.3パッション乗りだが運転席は悪くないと思う。
欠点は多数ある、
購入2万キロ位でリバースギアに入らなくなる
炎天下に日にドアが締まりが悪くなりドア部品交換
オルタネーター死亡の為走行不能
4万キロ位でスロットルアクチュエーター不良の為エンジンストール
ここまで新車無料修理。
グラスルーフ仕様の為か雨漏り
6万キロ後半位でクラッチ不良の為走行不能
有名弱点はリバースギアとスロットルアクチュエーターかな。

続く。

続き
最初のタイヤでは15インチ仕様と14インチ仕様ではフィーリングが違い、
15はカッチリで14はマイルド、でもタイヤで変わるので何とも。

初めて乗ったときブレーキの感覚が短くカックンブレーキになった。
でも良く効くブレーキだと思う。

今8万キロ以上走行したがこの車は面白いと思う。
Mの方なら乗り越えられると思う。たぶん？

長文失礼しました。

有益なレポートありがとうございます
これってフォーフォー特有の現象なのかな？

愚痴。
09年式mhd。
エンジンチェックランプが点灯、
アイドルストップしなくなった。
その他に不具合なさそうなので
雪がなくなるまでほっとくつもり
だけど、修理にいくらかかるのか…。

>>712
28万

パワーウインドウが落ちちゃったのを「すまーとではよくあること」で済まされた時は

>>712
チェックランプが点いてるということは故障箇所を記憶してるんで直るのは早いかと
点いてないと故障診断が手間なうえ分からない場合があるんでその点ラッキーだぞw
しかし点きっぱなしということはフェイルセーフが作動してる可能性が高いんで
その場合、アイドルストップは動作を強制的に止めるばずなんでアイドルストップが故障とは限らん
よって早めにデーラーへ故障診断してもらうべし
あ、直ったら原因の報告よろしく

先週末、ブレーキランプスイッチも逝ってしまい、諦めてD行ってきました。

O2センサーで部品代6万弱だそうです。

トラブル続くなあ…。

>>716
えらく高いな、以前国産車で換えた時は確か3万位でこんなちっぽけなモンがこんなにとか思った

お前ら覚悟して見るように
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2013/02/new-smart-fortwo.jpg

蓮？

>>718
ウギャーーーーー！！！！

>>718
つけまーつけるー

気違いの目ですわ

眼以外はまあまあいいと思った

ミウラ以来のまつ毛デザインか

お前らが変な言い方するから、先にURLを索して確認したじゃないかｗ

さておき、このデザインは正直魅力がないな……
先代のスマートにあった「見てるだけで欲しくなる」素敵さがなくなってる
クーペで見たり、いろいろな角度から見たりするとまた違うのかもしれないが

autoguideのsmartカテゴリの記事見てて思ったが
こっちのフォーツーの方が魅力ある
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/next-gen-smart-fortwo-to-grow-and-adopt-all-new-look.html

落ち着け

ジュネーブモーターショウの公式ページがハッキングされたのか、
原因は不明だけどその画像はフェイクだったことが判明済
http://carscoop.blogspot.jp/2013/02/new-fiat-500x-and-smart-fortwo-appear.html

なんだ、つまらん（直球）

今更だがスマKが欲しくなった

程度がいいものはもうなさげ？

>>729
Kの良いところってどこですか？

フォーフォー乗りいる？
購入検討中だけど背中押してくれ

暗黒絵師ヨダって今何やってん？

プワマンズのRAMチューンってどうっすか？

>>730
税金は少し安くなるけど、いろいろ壊れたりして維持費がかかりそう。Kに限らないけど。
今度は日産が日本国内の工場でつくるようになる日が来るだろうか？

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/434959/blog/29263531/
ミンカラの人は見ず知らずの他人の車に勝手に触るんだね。

なにを挟んだんだろう？

春のオフミのチラシだよ。人の車に勝手に触るような輩の集まるオフに誰が行くかってーのw

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ・・・
ミルたんシロたんにﾁﾗｼもらえるだけ幸せﾃﾞｽﾈ。。。

リッター11だった
おかしいな
もっと走るよね

>>739
ターボだけど、ウチのもそれくらいです。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝﾘﾝｸﾙ…
燃費とか気にしてる時点で終わってﾏｽﾈ。。。
ﾐﾙたんｼﾛたんの燃費はﾌﾟﾗｳｽﾚｽﾃﾞｽﾈ…
みんｶﾗに入れてあげてもいいﾃﾞｽﾖ。。。

いつになったらcdiが入ってくるんだろう・・。

新型車はよ

2014 Smart ForTWO Cabrio leaks before Geneva Auto Show 2013 - Cabriolet Convertible 42 fourtwo forto
http://youtu.be/qkFIY7i7CBE

もう既出失礼。
m(_ _)m

カールソン限定
http://www.worldcarfans.com/113030454612/smart-race-edition-by-carlsson-prepared-for-geneva/highphotos
http://content.worldcarfans.co/2013/3/4/large/17906822201387621178.jpg

歌舞伎っぽいな

>>746
スマートって超扁平タイヤが似合わないなぁ。
無理に頑張ってる感じがして、子供っぽく見える。

スマートに限らず、超扁平タイヤの見た目はホイールを選ぶと思う。
同じ扁平率でもリムが見えるデザインならもうちょっとマシじゃないかな。

http://www.smart-j.com/products/boconcept/

385万！

しかも抽選ｗ

しかも一名

しかもBoConcept笑

しかも左ハン！

しかもブラウン

しかもスマート！

つまらない流れですね。。。

じゃあ貴方が面白い流れにしたらどうですか

757が一番つまらん

・・・

ホモ掘ルンです

つまらん、おまえの話はつまらん。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
下界は騒がしいﾃﾞｽﾈ…

死人が書き込みしてる…

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ｽﾏｰﾄ界のｶﾘｽﾏと言われてますが最近は神だと言われてるみたいﾃﾞｽﾈ・・・
君達、私に声を掛けてもらえるようｽﾏ活頑張りﾅｻｲ。。。

オマックスさんいい加減にしなさいよ。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君がいい加減にしたほうがいいﾃﾞｽﾈ・・・
神にたてつくと君自身の安全は保障されﾏｾﾝ。。。

なんだぁ、この半角のキモ悪いの
半角が見ただけで誰も読んでないってわからんのか？wwwバカが

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
見てるから反応してるんじゃないﾃﾞｽｶ・・・
その頭の悪さがｷﾓ悪いﾃﾞｽﾈ。。。
神にたてつく事自体頭が軽すぎﾃﾞｽﾈ・・・

明日乃木坂で限定一台が見られるね

ミンカラの田舎者は相変わらずですねw

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
田舎者とは随分な言いようﾃﾞｽﾈ・・・
神の住む世界はｺﾝｸﾘｰﾄｼﾞｬﾝｸﾞﾙではｱﾘﾏｾﾝ。。。
それも分からないとは頭軽すぎﾃﾞｽﾈ・・・
最先端は神ﾃﾞｽ。。。

お前気持ち悪いんだよ。

NGしてある

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
私は神ﾃﾞｽﾈ・・・
ｶﾘｽﾏすぎてｱﾝﾁがいるのも納得ﾃﾞｽﾈ。。。
本当にくだらない人種ﾃﾞｽﾈ・・・
神だから許しますｹﾄﾞﾈ。。。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
99％は神のﾌｧﾝﾃﾞｽﾈ・・・
特に美しい女性は100％と言ってもいいでしょうﾈ。。。
神というだけでﾓﾃﾃしかたありﾏｾﾝ・・・

地元のミーティングで女性オーナーに粘着したら総スカン食らってミンカラに逃げた黄色いKのオーナーさんの仕業かなw

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
しつこいﾃﾞｽﾈ・・・
しつこい男は嫌われますよ。。。
美しい女性から常に言い寄られる私がなんでそんなことをするのﾃﾞｽｶ・・・
頭が軽いﾃﾞｽﾈ。。。
いい加減にしないと神のﾌｧﾝ達から総ｽｶﾝ食らいﾏｽﾖ・・・

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ちなみに今日も神に惚れた女性と合うでｵﾏｽ・・・
声掛けられるのは慣れてﾏｽ。。。
神は女性の扱いも神ﾃﾞｽﾈ・・・

関係ない話はよそでやれ、バカ。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ｽﾏｰﾄ＝神ではないのでｼｮｳｶ・・・
ちょっとは考えてｸﾀﾞｻｲ。。。
頭が水に浮いてますよ・・・
今日の女性は武井咲にｿｯｸﾘでしﾀﾈ。。。
ですが遊びﾃﾞｽﾈ・・・
神々の遊びﾃﾞｽﾈ。。。

つまんね

相手すんなよ

質問ですが前輪の前につけるスポイラーって効果ありますかね？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の前では無意味・・・
効果ありまｾﾝﾈ。。。

るてにうむ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
昨日の夜にナンパされまｼﾀ・・・
神のｽﾏはやはり違うのでｼｮｳｶ。。。
堀北真希に似てましたが神の趣味ではｱﾘﾏｾﾝ・・・
一応今夜会う約束にはなっていまｽｶﾞﾈ。。。

和泉チャンに嫌われるゾ☆

>>784
2001型でフロントタイヤ前、リアタイヤ前に純正のスポイラー付けてます。
100キロ以上の高速域で安定感が高まります。そういう意味で効果あり。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の前では無意味・・・
高速域で安定感が高まるとか愚ﾃﾞｽﾈ。。。
神が宣言しましょう・・・
全く変わりﾏｾﾝ。。。

シャープレッド乗ってるんだけど、燃費が15〜16km/l。こんなもんなの？前に乗ってたkは18〜20km/lだったんでちょっと不満。

15〜6なら良い方だよ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の前で燃費の話ﾃﾞｽｶ・・・
燃費を気にするなら歩きﾅｻｲ。。。
車は故障しないでしょう・・・
あなたの頭の中だけが故障中ﾃﾞｽﾈ。。。

BNYT

ホモフォルンでオスマ
神の前で燃費の話ﾃﾞｽｶ・・・
燃費を気にするなら歩きﾅｻｲ。。。
車は故障しないでしょう・・・
あなたの頭の中だけが故障中ﾃﾞｽﾈ。。。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の真似が流行っているようﾃﾞｽﾈ・・・
憧れすぎでｵﾏｽ。。。
言葉だけ真似ても神みたいにﾓﾃませんｹﾄﾞﾈ・・・

NGワード追加

いかにも春らしい毎年恒例のキ印の荒らし
今日はいい天気だ

今新車買おうとしたら納車までどんくらいかかるん？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
納車は神の機嫌次第ﾃﾞｽﾈ・・・

BNYTから出てこないで(知らんがな)

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
意味不明ﾃﾞｽﾈ・・・
一般的に通じない事は言わないほうがいいﾃﾞｽﾈ。。。
あなた浮いてﾏｽﾖ・・・

>>797
そういうやり方があるとは知らなんだ。
NGワードじゃなくて、NGIDにしてやった。
これで気分良く見れるわ。www

>>803
IDは毎日変わるから
ワードのほうがいいよ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
NGﾜｰﾄﾞにしてるならｲﾁｲﾁ反応しないで欲しいﾃﾞｽﾈ・・・
結局神のﾌｧﾝが多いのも事実ﾃﾞｽ。。。
意味不明な輩の相手をするのも神の務めﾃﾞｽﾈ・・・
神は偉大ﾃﾞｽ。。。

>>803

NGの為にtwinkle使ってる

NGの無視で不可視にすれば一番
そうすれば通常進行に戻る

しかし春はなぜスレ荒らしがはびこるんだろうか?　まあスレに限ったことではないが
考えようによってはここでストレス1?を発散させて実社会を騒がすことがなければ社会貢献したことにはなるかも
と言う訳で荒らしはスルーが基本っと

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
皆さん変な荒らしが湧いてますが相手してやってくだｻｲﾈ・・・
神でも制御出来ない事もありますが神に免じて温かい目で見てやってｸﾀﾞｻｲ。。。

ここのところの強風で砂埃まみれや
洗わないで放置すると金属ボディと同じように跡が残るよね

オマックスだか、しにや〜んだか知らないけど、いいかげんにしなさいよ。お友達の某すまんぽサンが婚活成功らしいっすね。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
お友達が婚活成功ﾃﾞｽｶ・・・
私には関係ありまｾﾝ。。。
神は結婚しまｾﾝ・・・
みんなの神ですｶﾗﾈ。。。

>808
年度が替わって居場所がなくなるんだろう。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ここは神ｽﾚではありまｾﾝ・・・
少数派のｱﾝﾁ共がうるさいﾃﾞｽﾈ。。。
神がﾓﾃる事に対して嫉妬はやめまｼｮｳ・・・
君たちは所詮どうしようもない人達なのは分かりﾏｽ。。。
ですが神は君たちを悪く言いたくはないのﾃﾞｽ・・・
君たちみたいなのでもまともに相手してあげまｼｮｳと言ってｲﾏｽ。。。

03スマート乗ってます
今までブラバスのホイルで前175後195履いていたのですが、
履き替えようと探したら、同じ銘柄で揃えるには前のサイズが175がありません。
前165にすると高速安定性は大きく変わりますかね？？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君程度の運転ならどんなﾀｲﾔでも変わりﾏｾﾝ・・・
神ﾄﾞﾗｲｳﾞをして初めてﾀｲﾔの違いが分かるものﾃﾞｽ。。。
直進120kmやそこらでﾀｲﾔの違いを見出すのは難しいﾃﾞｽﾈ・・・

>>815
自分が同じ状況になったら
同じ銘柄に拘らずサイズ幅の方に拘る

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君が同じ状況になったらなんて愚な事は言わないほうがいいﾃﾞｽﾈ・・・
頭の悪さを露呈する事になりﾏｽ。。。
ﾀｲﾔの種類なんてちょっと調べれば分かるはずですｶﾞﾈ・・・

3.5Jのリムに145ってどんな問題がおきるんですかねえどもほるんのひと

>>819
相手すんな、それと空気嫁

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
一番空気が読めないのは君ﾃﾞｽﾈ・・・
君みたいなのでも神は相手して差し上げますｹﾄﾞﾈ。。。
819さん・・・
一番の問題はあなたの頭の軽さﾃﾞｽﾈ。。。

>>819
ホント、バカかテメェは

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
822＝820さん・・・
君も相当な馬鹿で救いようがありませんｹﾄﾞﾈ。。。
神は相手してあげてますから感謝してくだｻｲ・・・

ロードスターみたいな傾いた車もうでないのかな…
欲しかったけど、足廻りヘタった中古の弾しか見つからなかったから他の車種にしちゃったよ


流石に、ヤナセで200万くらいするミントな状態の中古は手が出せなかったｗ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
結局ｽﾏんぽ出来ないのﾃﾞｽﾈ・・・
他で発言したほうがいいﾃﾞｼｮｳ。。。
他の車種のところﾃﾞﾈ・・・
足廻りではなくあなたの頭がﾍﾀってるようﾃﾞｽﾈ。。。

>>815
自分も817と同意見だな、安定性に問題がある車だからメーカーもこのサイズをテストして選んでるはずだし
サイズを落とせば乗り心地は良くなる気がするが高速時の安定性は良くはならんだろうと思う

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
安定性に問題がある車とかどこの情報でｼｮｳｶ・・・
不思議ちゃんの夢見がち発言は他でやったほうがいいでｼｮｳ。。。
サイズ落とすと乗り心地良くなるのに安定性は良くならんとか馬鹿すぎﾏｽ・・・
馬鹿すぎて誰も突っ込めﾏｾﾝﾈ。。。

オマックスさんいいかげんにしなさいよ！

スマKに乗ってるんだが、乗り心地悪くまだ2万しか走ってない。転倒防止はわかるがもうちょっとどうにかならんかね？

転倒防止って？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神にいいかげんにしろとか頭悪いﾃﾞｽﾈ・・・
身の程をわきまえﾏｼｮｳ。。。
転倒防止発言も頭悪過ぎて突っ込めﾏｾﾝ・・・
聞いても答えがあるはずありませんﾖ。。。

>>829
転倒防止じゃなくて転倒保護のことだろう、文脈からすると
その前提でレスしてしまうけど乗り心地はリアサスが問題なんでそちらの問題かと
転倒対策として乗員保護のため強固なかつ重いフレームになってしまってるが、乗り心地はそれほど悪影響はないかと

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
普通はあの文脈からして転倒保護にはなりまｾﾝﾈ・・・
馬鹿が馬鹿を呼んだという事でしょうｶ。。。

>>815です
TOYO DRBなら前後サイズありました
でも違う銘柄を頼んだ後で見つけましたよ　もちろんｗ
>>817 >>826 オレも同意見でした　ありがとうございました

>>834
参考までに聞きたいんだけどサイズが無かったメーカーはどこでした?

>>835
ササッと探したので、ちゃんと調べれば他にもあるかもですが、
BSとダンロップは無しでヨコハマのエコ系？に1種類ありました。
ちなみに175/55R15と195/50R15です。

>>836
サンクス

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
そのやりとり小学校でやってｸﾀﾞｻｲ・・・
春休みだとしても間違って登校するくらい馬鹿ﾃﾞｽﾈ。。。

次期Twingo関連のコンセプトカーが広告用の撮影をやっていたらしい
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/compact-rear-wheel-drive-renault-concept-spotted

次期Twingoは新型ForFour（=3代目ForTwoのLWB版）とシャシー共用なんで
smart側もそろそろ表立った動きが出てくるかも

愛車精神wwwwww

また無視されたのか。
さすがにちょっと可哀想な気がしてきた。

哀れむ気は毛頭ない

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
低ﾚﾍﾞﾙな会話は見ていて疲れﾏｽﾈ・・・

>>841
オマエも荒らし認定な

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
844さん君はとっくの昔に荒らし認定ﾃﾞｽﾈ・・・
神のお墨付きﾃﾞｽﾈ。。。
邪魔だから今後このｽﾚに書き込みはしないほうがいいでｼｮｳ・・・

ドモフォルン de オマス。。。
週末は独身のみんカラ仲間と合コンや、鬼嫁＆子供たちの世話で忙しくて、
なかなか２チャンネルに書き込むことができません。。。
４月になれば、いよいよＥＤ(イ○ポではありません＜知らんがな！)が納車されます。。。
存分に羨ましがって下さい。。。

やっとエキマニスタッド折れの修理から帰還〜プラグとオイルも換えたから回る回る　あとはドアの割れと天井のシート剥がし＋再塗装だな

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の偽物が来ましたﾈ・・・

次の限定車
http://www.worldcarfans.com/113040456125/smart-edition21-introduced-uk/highphotos

今日は日中二十六度。エアコン点けたら熱風。バックス駆け込んだら、スマートは扱えないって。yhはどうかな。

test

>>850
街の電装屋さんに依頼してみたら? よほどのことが無い限り受けてくれるはず
ただし修理するスキルは店によってかなり違う、あとできれば二柱リフトを持ってるトコを選択すると吉

>>852
レスthx.そうします。今日、ちょうど気の会いそうなお店を偶然見つけたので、そこに相談して見ます。しかし、あれですかね。スマートってガス漏れやすい？

>>853
自分はまだ漏れてないので断言できないけど、後ろにエンジンがあるので
ACの配管が長い分漏れ易いはず

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
あなたたちの頭の配管もｶﾞｽ漏れしてﾏｽﾈ・・・
理由なんてちょっと考えたら分かりﾏｽ。。。
馬鹿につける薬について論じたほうが良さそうﾃﾞｽﾈ・・・

＞ 馬鹿につける薬
スマートドラッグってか

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ｽﾏｰﾄﾄﾞﾗｯｸﾞってかって・・・
15点ﾃﾞｽﾈ。。。

>>854
リアエンジン過去に2台経験ありますが、
エアコンのガスが漏れた覚えはないですね。
今のスマートはまだ3万k台のodoなので。
どこか弱点があるのかな。

>>858
特に弱点があるわけではない、配管が長いと配管の接続が増えるのでガス漏れのリスクが上がるということ
あと長いと高圧側の配管はアルミなんで長いと振動なんかで折れやこすれによって穴があく
これはきちんと処理されていれば問題にならないけれど車検の際アンダーカバーを外して観察した限りでは、心配になる

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君たちのやりとりを見てると春を感じﾏｽ・・・
ｷﾁｶﾞｲの湧いて出る季節ﾃﾞｽﾈ。。。
神のｽﾏんぽﾚﾍﾞﾙには一生だとりつけそうにありﾏｾﾝ・・・

>>859
>"アンダーカバーを外して観察した限りでは、心配になる"
てことは、その辺の処理がおぼついてないってことですね。
僕も今度下めくって観察してみます。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
馬鹿のやりとりを見てるのが耐えられなくなってきまｼﾀ・・・
弱点あるわけないのにリスクの話をﾀﾗﾀﾗと。。。
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ外して観察してみますとか・・・
やる気もないくせに言わなきゃいいのﾃﾞｽﾈ。。。
ｷﾞｬｸﾞだとしたら85点ﾃﾞｽﾈ・・・
面白すぎﾃﾞｽﾈ。。。

03スマートですが、いつの頃からかガス漏れ直りません。
電装屋に何度出しても、漏れ箇所が不明で少しずつ減ってくようです。
で、毎年ＧＷの頃に入れてます。
「ここから漏れてた」みたいな情報あれば教えて欲しいです（´・ω・`）

>>863
電装屋さんに診てもらったみたいだから目視できる配管ではなさそうてすな
一般にフロンガスが漏れると一緒にコンプレッサーオイルも漏れてその周りに油が付くのだが
それはなかったみたいですね
見えない場所となると室内ユニットの中のEXパンションバルブかなと推定
ところで、電装屋さん、リークテスター使って調べてた?

Twingo(新型ForFourと同一シャシー）のコンセプトカーが発表されてた
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/all-electric-renault-twin-z-concept-revealed

ここ数年smartのコンセプトカーのデザインが迷走してるから
ルノー版に期待してたんだが、こっちもイマイチ

ルノー500って感じだな

>>864 ありがとうです
ガス検知と蛍光塗料ガス？みたいのと両方調べてもらいました。
２〜３年毎年やってましたが分かりませんでした。
ユニット内・・・可能性は高そうですね。コレ思いきって交換に出すと高そうorz
てか、まずそのリークテスターでユニット内を調べられないのですかねぇ？

>>867
リークテスターでも厳しいのでいっそのこと丸ごと交換してみますか。
とりあえず35万ほどでできますよ、

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君達の会話を見てるとがっかりしﾏｽﾈ・・・
頭の中身を丸ごと交換したほうがいいでｼｮｳ。。。
まずは病院で頭の中を調べてもらってｸﾀﾞｻｲ・・・
異常が見つかるはずﾃﾞｽ。。。
私的にはﾘｺｰﾙなのﾃﾞｽｶﾞ・・・

>>867
調べられるけどセンサーがダッシュボード周りすべて外さないとあてられないので分解するなら交換、となる
ただ漏れた跡があれば安心して交換できるが、ないと一か八かの勝負になってしまう
なににせよエアコンの修理は金と時間がかかるw

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
馬鹿丸出しﾃﾞｽﾈ・・・

>>868 >>870 約10年乗ってきて、エアコンの他に何の文句もありませんが、
乗り換えも含めて検討してみます。ありがとうございました。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
乗り換えいいﾃﾞｽﾈ・・・
ですが頭の中身を総入れ替えしてもらったほうが尚良ﾃﾞｼｮｳ。。。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ED納車ﾃﾞｽ・・・
神と君達との差がまた開きﾏｽﾈ。。。
40歳未満の美しい女性は総て神のものとなりﾏｽ・・・
存分に羨ましがってくだｻｲ。。。
最近の書き込みを見るとｽﾏ海苔は頭悪いと思われても仕方ない内容ばかりﾃﾞｽ・・・
神だけでなんとか持ちこたえている現状を変えたいものﾃﾞｽ。。。
内容に注意して書き込みしまｼｮｳ・・・

>>872
スマートで10年乗れたのなら上等ですがな、自分なら心おきなく乗り換えできる

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君ならとかどうでもいいﾃﾞｽﾈ・・・
喋らないほうがいいでｼｮｳ。。。
全く興味ありまｾﾝ・・・

暖かくなって、燃費が18�q/L台に戻ってきた。
燃費が悪かったのは、スタッドレスか、はたまたオイルか。

>>877
うちは24年式のpassion
去年の冬から15くらいだった

暖かくなると良くなるのかな？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
燃費の話は他でやってｸﾀﾞｻｲ・・・
そんなに気になるなら他の車がｱﾘﾏｽ。。。
貧乏臭くありませんか・・・

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax13.html#130412

ドモフォルンさん
いい加減みんカラが相手されてないって気づいたらどうなの？
神とかきもち悪すぎだし、モテてるわけないでしょ？
今度会ったら殴るよ

>>881
NGに登録すればいいだけ
かまうなよ

>>878
当方、22年式の同じくpassionだけどだいたい20　高速とかで22位
これは冬の時期も変わらない、ただしスタットレスは入れていない
運転のしかたの問題か、車の問題か切り分ける必要があるんでは?

>>883
運転が下手なんだろうね
コツってあるの？
オートにしないでこまめにシフトチェンジ？

>>884
オートの方がアクセル操作に集中できるのでオート一択です、自分は
燃費の悪い人の運転は、大抵アクセルとブレーキを過剰に使うせい
エンジンブレーキを使うのを心がければかなり良くなるはず
あと、この車に関してはアイドルストップのSWをこまめに操作しないと無駄なエンジン停止をする

>>885
なるほど
ありがとう

エンジンストップは
どういうときに止めるんでしょうか？

>>886
アイドルストップに限らずエンジンの始動はかかりやすくするため燃料を増量して噴いてる
だから短い停止の時はスイッチ切って避ける
逆に信号などでしばらく停止するときは作動させてアイドルを停止
要は(アイドル中の燃料消費量)>(始動時の増量噴射量)であればいいのだがどの位の時間が適正かは自分でw

NGに登録か
一応どんな馬鹿やってるか気になるから見るだけは見たい
特に害はないから見てるけど馬鹿だなって思うだけで何の感情もないね
ドモフォルンさんかわいそうっていうだけの話でしょ
いきなり殴られてから後悔すればやめるよね
殴ってやるから気をつけろよ

>>887
なるほど
ありがとうございます！
気をつけてやってみます

荒らしに構うのもNGに放り込んどく

>>890
俺的にはドモフォルンさんよりあんたのがNGだわ

いやあ、ID:pgPHrijk0の方がうざい気がすんだけどなあ…
人って色々だね

>>891
お前がスルー出来なかったせいで荒れてるんだわ。

NGワード指定できるだけ、ホモのがマシ

>>891
自己擁護の自演乙

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の話題はｽﾙｰではないのﾃﾞｽｶ・・・
馬鹿の相手は疲れﾏｽ。。。
昔そう言ったはずﾃﾞｽｶﾞﾈ・・・
神を殴ろうなどという暴挙は世の女性達が許しまｾﾝ。。。
やれるものならやるがいいでｼｮｳ・・・
ちなみに女性の定義は40歳未満の美しい方ﾃﾞｽﾈ。。。
それ以外はﾒｽと言います・・・
馬鹿共にはﾒｽで十分ﾃﾞｽﾈ。。。

ここでドモフォルン名で書き込んでる人、成りすましなんですよね？
ドモフォルン本人氏はなぜに恨まれる目に？
相当粘着されてると見受けられますが、
誰か成りすまし犯のプロファイルよろ。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君が神の何を知っていると言うのでｼｮｳｶ・・・
馬鹿は馬鹿らしく黙ってればいいﾃﾞｽﾈ。。。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神への反論は一切認めない事にしまｼﾀ・・・
ｽﾏんぽは神にのみ許された遊びとして周知ｼﾏｽ。。。
神はいつでも恨まれる対象でもありﾏｽ・・・
妬みや僻みは常に存在するものﾃﾞｽﾈ。。。
神は許すでｼｮｳ・・・
神への反論は許しまｾﾝ。。。
黙ってありがたく神の言葉を聞くのがいいでｼｮｳ・・・

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君達静かでいいﾃﾞｽﾈ・・・
やはりここは神ｽﾚという事にしまｼｮｳ。。。
明日はﾃﾞｰﾄの約束があります・・・
先日ﾅﾝﾊﾟされﾏｼﾀ。。。
米倉涼子という子に似ている22歳の女性ﾃﾞｽ・・・
今回は付き合ってあげてもいいかなと思ってｲﾏｽ。。。
神も落ち着く日が来るのでｼｮｳｶ・・・

ゴツイ女だな。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
米倉さんに似てるだけでｺﾞﾂｲとか頭軽い判断力の持ち主ﾃﾞｽﾈ・・・
米倉さんにも22歳の時代はありﾏｼﾀ。。。
それに似てるというだけではどういう女性か判断出来ないのが普通でｼｮｳ・・・
神に釣り合う女性であると判断しましたが文句あるのﾃﾞｽｶ。。。
神への反論は一切認めないと言ったはずﾃﾞｽ・・・

なにコレ?

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神を知らないのﾃﾞｽｶ・・・
かわいそうすぎて掛ける言葉もｱﾘﾏｾﾝ。。。

ホモです。

うわぁ、レスしてきやがった
きもい

>>905
安価つけ忘れた　904にな

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
相手するのも疲れﾏｽ・・・
ですが神は君みたいなのも相手ｼﾏｽ。。。
神が見捨てたら誰が君の相手をするのでｼｮｳｶ・・・

罵られても喜んでレスするのかw
まあ、あれだなストーカーに付きまとわれる女の子の気分がわかるわ
もうレスせんでいいよ

NGに入れて無視しなよ
なんでかまうの？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神としては君みたいなのも見捨てるわけにはいきまｾﾝ・・・
周りに見捨てられてる君を拾ってあげてる神に対して失礼ﾃﾞｽﾈ。。。
君はｽﾄｰｶｰの気持ちのがよく分かっているﾃﾞｼｮｳ・・・
天罰という言葉を知っていﾏｽｶ。。。
何事もほどほどがいいﾃﾞｼｮｳ・・・

あの羽が付いたスマート販売するんだな…

昔みたいに正規店で新車の左ハン売ってないのなんで？

>>913
そりゃ、昔とは違って左ハンドル車は売れないからね。

インポーターだって商売なんだから、メリットよりデメリットのほうが多いと判断すれば売らないよ。

>>913
左側通行の日本で左ハンドルなんて
何の意味も無い。

今じゃ、時代遅れのヤンキーくらいしか、
左ハンドルなんか選ばないし、
ヤンキーはスマートを欲しがる訳が無いので、
左ハンドルを設定しても1台も売れない。

日本仕様でもAMGさえ右ハン持って来る時代だ。
やっとインポーターも分かってきたんだと思うよ。

ぷっ、一種のステマやな。。ただでさえ変態御用達の車なのに。

実際中古じゃ左のが人気っぽいわい。
フェラーリとかで右やったらみっともないでしょうに。〔価値が下がる〕

左が欲しい！左も選べるようにせい！

右手でシフトノブをいじくり回したい！

>>917
ヤンキー呼ばわりされて顔真っ赤、ですか？

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
右だか左だか知りませんがどっちでもいいでｼｮｳ・・・
神の前では小さな問題にすぎまｾﾝ。。。
馬鹿共は小さな事にこだわるとはよく言ったものﾃﾞｽ・・・

ヤンキー頭悪いから左ハン無理じゃね？むしろスーパーカー世代のおっさんに左ハン崇拝者が多い気がする

そんなに左ハンが欲しけりゃ並行輸入業者にでも依頼してみろ
意外と安いかもよ
というか一体どこがステマなのよ、ステマと言いたいだけちゃうんかと
あ、言っとくが916ではないぞ

>>917
おもしれーことを言うな。
右ハンフェラーリ新車で買うユーザーが日本に居るってのを知らないから。。。。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
君達まだ続けているのﾃﾞｽｶ・・・
神のｽﾏを見なｻｲ。。。
究極の美がそこにはありﾏｽ・・・
君達がﾓﾃないのもそこに原因がありﾏｽ。。。
毎週違う女性とﾃﾞｰﾄしている神を見習いﾅｻｲ・・・
君達のみじめな生活が悲しくなってきまｼﾀ。。。

フェラーリwikiより

古くから左側通行のイギリスを主要市場としていることから、
右ハンドルがほぼ全部の車種に用意されている。
イギリスと並ぶ重要市場（世界6大市場）の日本でも、
全車種に右ハンドル仕様が用意されている。

これは恥ずかしいな。
俺も知らんかったけど。

へー 右のスーパーカー希少ですね、でも大多数の人はそんなレプリカみたいなん乗りたくないでつ。

フィアット500はしっかり全グレード左もあるな。
スマートふざけんな！

よかったな、913　大人気じゃないかw
みんなにいじってもらえてこの幸せ者

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
くだらなすぎﾃﾞｽ・・・
その話題終わりにしなｻｲ。。。
ｽﾏの弱点はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに君達みたいなﾚﾍﾞﾙなのがいるという事ﾃﾞｽﾈ・・・
神がいなければ崩壊してﾏｽ。。。
神のおかげで平均値を大きく上げてﾏｽ・・・
物事の本質を見抜く目を持つことﾃﾞｽ。。。
じゃないと君達はいつまでたっても君達ﾃﾞｽﾈ・・・

>>928
今はそうなの？
導入当初はアバルト以外右しかなかったような記憶だったけど。

smartって中国じゃ人気らしいな
韓国みたいに大型車が好む国民性だと思ってた
だからものすごい驚き。ドイツ車ブランドだからかな

今の中国はなんでも売れる。
スマートなんざ自転車を買うような感覚だよ。

>>931
しばらく左ハン仕様は途絶えてたらしく、最近復活した

http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201304040169.html

この記事によると過去の左ハンは4割程、ついでに確認してみたがFIAT500の方は右のみ

>>934
ありがとー。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
中国ﾃﾞｽｶ・・・
中国のﾓﾃﾞﾙ14人ともﾃﾞｰﾄしまｼﾀﾈ。。。
自転車感覚で買える車でも神が乗ると全く違うみたいﾃﾞｽﾈ・・・
君達のように下品な話題、下品な乗り方では神には近づけﾏｾﾝ。。。

このスレで左ハンドル仕様が話題になるとは
全く予想してなかったな

神様のくせに変な言葉遣いするなよ
ホモさん自転車乗ってろ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神に対して失礼な発言は許されまｾﾝ・・・
自転車でも神がﾓﾃﾙ事に変わりはありまｾﾝ。。。
実際自転車にも乗っていますｶﾞﾈ・・・
GW前半は怒涛の9人連続ﾃﾞｰﾄﾃﾞｽ。。。

スマートって最初に出た時、
ツートンカラーじゃなかったら、
もう少し売れただろうに惜しかったなぁ。

ホンダのN-oneはツートーンが結構売れてるらしいから、そうでもなかったかもよ？
それより2人乗りが受け入れられないかと。
4人乗りでも4ドアじゃないと売れないからなぁ。

タイヤのせいで売れなかった台数はツートンのせいで売れなかった台数の倍に収まらないと思う
スタッドレスの要る降雪地だと前後違いの3穴なんて凶悪極まりない設定だもの

2人乗りって所帯もちにはすごくハードルが高いんだな、ロードスターとか内緒で買って家族に総スカンとか良く聞く
加えてスマートの場合車としての出来が悪い、販売店でもまずやめるよう説得される始末w

>>942
それはタイヤのせいじゃなくて、ホイールのせいじゃないのか？

>>942
降雪地帯で乗ってるけど、三穴のホイールは履き替え作業のときに便利じゃん。
それに、前後のサイズは違ってもタイヤが4本なのは同じだし。

>>941
あんなオモチャみたいなデザインで、
140万円なんて払う人はどうかしてる。

質素な装備、質素な質感でいいから、
90万円前後で販売すべきだった。

日本の自動車会社は未だに勘違いしてる。

N-oneってN360をモチーフにデザインしたってことだけどN360は裁判沙汰にもなった欠陥車
なんで、こんなイメージが悪いのをモチーフにしたのか理解できん
企画した人は裁判の顛末を知らずに傑作車と勘違いしてるはず

ドモフォリング!!!

ドモフォリング!!!

今日近所の電装屋さんにスマート持ち込んでエアコンガスの補充をしてもらった。
オヤジさんに「ガス補充お願いします」って切り出す。

あんな新しい車まだ漏れてないでしょ。
いんや、結構漏れるみたいなんです。
アラホント、すっからかんだね。
蛍光剤も足しとくから効かなくなったら持ってきて。

長丁場になりそうな予感。

>>950
蛍光剤?それって漏れると漏れた場所が光って漏れる場所が判るのか?

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ｴｱｺﾝの話と左ﾊﾝﾄﾞﾙの話は過去ｽﾚを参考にしなｻｲ・・・
そんな話題しかないのﾃﾞｽｶ。。。
頭軽すぎﾃﾞｽ・・・
今後発言しないほうがいいでｼｮｳ。。。
ﾄﾞﾓﾌｫﾘﾝｸﾞはなかなかいい発言ﾃﾞｽﾈ・・・
神直々にｲｲﾈｼﾏｽ。。。

天気がいいので久しぶりに洗った
車高が高いので、脚立を出しててっぺんを洗った
みなさんはどうしてます？

ふつうは洗車機か
そのほうが綺麗になりそうだしｗ

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
どんだけﾁﾋﾞなんでｽｶ・・・
神は脚立など使わなくてもｲｹﾏｽ。。。
神は基本ﾃﾞｰﾄが多いのでほぼ毎日洗車してﾏｽ・・・
どうやっているのかは秘密ﾃﾞｽ。。。
ない頭で考えてｸﾀﾞｻｲ・・・

>>953
天板で歩けるくらい横に長い脚立が便利。

もう、純正のリモコンドアロックに我慢出来ないっす。
社外物のキーレスにかえてる人居ない？？
イモビがじゃまするんかな〜

>>951
そうですよ。ブラックライトで照らして漏洩箇所を探すんでしょう。

>>953
タイヤとフェンダーの間隔が広ければ乗っかる。
一番はドア開けて乗っかる。

>>953
自分も９５８の方法ですね。
サイドシルに乗っかって洗ってました。
ところでガソリンスタンドにある
洗車機に入れようとすると
スマは禁止の機械ばかりです。
何処か首都圏で対応している洗車機の
場所知っている方いますか？
教えてくらさい

東海では普通にOKなところの方が多いけど。

>>958
>>959

なるほど
どんなクルマ洗うときにも使えそうな方法ですね
社内に水入らないようにしないと
ありがとうございました

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
洗車の話で盛り上がれる頭の軽さが羨ましいﾃﾞｽ・・・
私のｽﾏを見て羨ましがるがいいでｼｮｳ。。。

あぁ、そっか。
そう言えば今日は休みだった。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
仕事してる人の発言とは思えﾏｾﾝﾈ・・・
もしくは常識の欠如。。。
神を見習いﾅｻｲ・・・

休日だな

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
真に休日ﾃﾞｽﾈ・・・
あなたの頭の中は年中休日。。。
そして春でｼｮｳ・・・
生きる価値すら危ういﾃﾞｽﾈ。。。
神からの提案ﾃﾞｽ・・・
もう少し頭を鍛えたほうがいいでｼｮｳ。。。

なんで総理大臣がスピードマスターなんだろう。

値段が安いから恥ずかしいんじゃなくて、
二十代の若者が選びそうな時計だぞ。

〉〉956
キーレス代えてるよ
クリフォードのイモビスルー使ってるよ
純正のキーでロック掛けたら純正のイモビ
セキュリティのキー使ったらセキュリティのイモビが働く仕様になってる
２０メートルくらい離れてても各種機能操作できてるよ

>>957
ありがと、ぐぐってみたらフロン缶に最初からはいってるんですな
便利なモノが出てるなーとは思ったけど確実に判るものではないみたいですね

>>968
情報ありがとうございます、ちなみにご自分で施行されました？

自分的にはドアロックアクチュエーターをコンピューターと完全に切り離して
（物理的に配線をカットする）社外品のリモコンドアロックからアクチュエーターに
電気を流して制御したいのです。
ど田舎なんで鍵さえしまっていればOKなんで、イモビライザーのような故障したときに
却って困るようなものは排除したいのです。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
田舎者はだまってﾅｻｲ・・・
君の頭もｷｰﾚｽにするといいでｼｮｳ。。。
いつでも中身を交換出来ればそんなこと言わなくﾅﾘﾏｽ・・・
神の提案ﾃﾞｼﾀ。。。

最近妙にヒッグス粒子の事が気になる

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
ヒッグス発言に非常に疲れて返答も出来なかった神ﾃﾞｽｶﾞ・・・
やはり相手をしてあげるのは神の仕事ﾃﾞｽﾈ。。。
ヒッグス粒子、あなたの頭では気になっても理解は出来ﾏｾﾝ・・・
神を羨ましがりﾅｻｲ。。。
あなた達とはﾚﾍﾞﾙの違う神なのﾃﾞｽ・・・
低俗なあなた達と一緒の車に乗ってあげてるだけありがたいと思いﾅｻｲ。。。

いくら昨年と完全に同じものだと言われても
現に去年の倍くらいホームランが出てるんだから
そんな戯言を信じる野球ファンは居ない

>>970
自分はショップで施工してもらいました
ただパワーウインドウの故障でドアばらしたときに見たのですがドアロックのアクチュエータは一つだったので
配線のセキュリティの信号を割り込みさせてると思います
社外リモコンを使うのであれば配線にリレーをかませて
ドアロックのモーターだけ作動させても大丈夫じゃないかと思います
452での検証なので450もいけるとおもいます
451はわかりません

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神のおかげでｽﾚが伸びﾏｼﾀ・・・
この終わってる板を復活させるのも大変ﾃﾞｽ。。。
どんどん議論しなｻｲ・・・
くだらなすぎる事ばかりで退屈ﾃﾞｽｶﾞﾈ。。。

>>975
情報ありがとうございます、実際に施行されている方がいらっしゃると
心強いですね、とりあえずドアロックアクチュエーターの配線を探してみます。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
そのいい人面が究極に寒いﾃﾞｽﾈ・・・

ドモフォルン氏の発言が初めて的を得ててワロタw

うちもエアコンガス漏れしてるようです。
配管の継ぎ目が壊れることが多いらしく、
配管一式の交換ということで、スマートの場合は
エンジンを下ろさないと作業できないそうです。
ヤナセで、修理代１７万くらいと言われました。

test

ドモフォリングのみなさん、度が過ぎると、マドンナの○泉ちゃんに嫌われマスオw

test

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
美しい女性は神のものと言ったはずﾃﾞｽ・・・
神に度を過ぎるとかあると思ってる事自体あなたの思いあがりﾃﾞｽﾈ。。。

何をどう勘違いしたのか知らないが、
そういう意味じゃないから。

ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
勘違いとか関係ありまｾﾝ・・・
神が気に入らないと思えばそれは思いあがりになりﾏｽ。。。
あなた程度の人間が生意気言ってる時点で思いあがりﾃﾞｽﾈ・・・

おや？今日はハッスルしてますね！

あぁ、このスレに誤爆してたのか。
>>985は間違いだから無視して。

ドモフォルン氏の信者になるにはどこにいけばいいんだ？
結構好きなんだが
絶対に確信犯だよな。しかも分かる人には誰だか分かってるんだろ？
普通のおっさんらしいじゃん
ファンだからどんどんやってくれよ　楽しみにしてるぜ

test

>>989
スレ無駄に消費するだけで毎回中身のないくだらない書き込みだから
必要ないな
よっぽど暇人か、精神的におかしな人でしょう
おもしろいと思っているのかね
次スレからは書き込むなよ
どうしても書き込みたければ自分でスレ立てろ

どうしても嫌なら次スレからは見なければいいんじゃね？
ドモフォルン氏抜きでこのスレ成り立つのかよ
どうしても自由にやりたければツインに乗り換えるのがいいぞ

test

>>985-988
ぷっ

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　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　>　　　　　ヽ
　　　　　　 /　　　　　　　　　　／ﾍ .､　 ヽ　　 ヽ
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　　　＿___ﾉヽ ヽ{ ｀ ｀~　　　　　　｀~　´　 ｲ,イ/ ,>'´　　ヽ
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　　ト､　 ｀　｀ヽ从　　　 　 ,　-( 　 　 　 ﾉ/ /　　　　／
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{　　｀ヽ　　 /　　　',.ノ'´　　__Y｀f-　　 ｀ ー 　　 ',　　 ム-==-､
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　　　　 |: : ７´/ ん::ﾊ　　　　 込_ﾀ　　!r'､: : !
　　　　 |: : : ﾍ` 弋斗　 ,　　　　xxx　〃`}: : !
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　　　　 |:ヽ: : :八　　　　へ　　　　　ｲ:::::}/: :.|
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ﾄﾞﾓﾌｫﾙﾝでｵﾏｽ
神の信者が出てきたようﾃﾞｽﾈ・・・
彼の言う通り神に逆らうなら次ｽﾚから出入りしなければいいでｼｮｳ。。。
彼は見込みがｱﾘﾏｽ・・・
しかし現段階では頭が軽いと言わざるを得まｾﾝ。。。
神は神なのﾃﾞｽ・・・
ﾃﾞｰﾄの合間でもこうやって書き込みしてあげてるのﾃﾞｽ。。。
ありがたいと思いﾅｻｲ・・・
次ｽﾚでは文句ある人は出入りしないでｸﾀﾞｻｲ。。。
これはﾙｰﾙﾃﾞｽﾈ・・・

今日はドライブ日和でしたね。。。

　　　　__ 　　　_　 ＿＿＿
-―ミ/　｀ v ´　|´　　　　　 ｀ ｰ: ､
　　　 ＼r/ニ _ﾘ　　　　　　　 ゞ　 ＼
＿＿_／∧ 　ﾉ　 　 　 　 ￣ ヽ　　　 ＼f＾i
.　 ／　/　ﾄ-'／　　　　 　 ＞‐､ 　 　 　 V／⌒j
　 ゝ_r┴く　/　　　　　　´　 ⌒　　　　　⌒V　　ト､
　ｉ　　 |　 У 　 　 　 /　　　　　　　　　 　 ハ　/　 ヽ
　|　　 |　/j　　 ｉ 　 /　 　 　 /　,　　　　i　 　∨　ヽ　ﾍ
,.ｲ　　ﾉ/⌒| i　 |　i { 　 　 //~"!　 　 　 l　　　ｉヽf´ 　 r‐､
　 　ｲ { （ (l ﾊ/ Vj八_ / /ｲ　　l　　 , 　 }　　 ﾘメ　　　|　 i＿_
i／　　 ゝ _ﾚ　=ミ､ i从ﾊj　　　 | / ,ｲ　 ,'　　 , 　 i　　 :!　/＿_　ヽ
⌒Y⌒ﾄ-ﾍ　　　　 ヽ　　　　二从/ i　/ ,　ﾙ'　　 |　　 | {/ ＿　　{
.　 |　 j　 ∧　　, ﾍ　　　 ,　ｘ≠ミ／!/ /ﾚ’　　 ,ｲ 　 .人 〉',-- 　 !
.　/　/　 i　 ヽ（　　｀　ｰｧ 　　　ｲノj／　i　 ｉ　/ ﾉ ／ 　 Vv‐ 　 /
_/　/　　:|　　个:.　 ＿ノ　　,. く　　ﾉ　　j　厶ｔ彡ｲ　　　 入　　/
　 /　　 .ﾊ　　 癶'´ 　i¨¨千i 　 Y´　 x＜´ ,斗　 |　　／　 　 /
／　　　　i ゝｲ　 ∧ ノ　　|/ /　 ¨Y´　　 ｲ　j　 ﾉ ／ 　 　 ,
　　　　　 |　ｉ　７ //　 　 / /　　　 ＼　/ j　 l,ｲ／
. 　 r=ｫ　 l　| / // 　　 /　　 　 　 ／ ＞ｲ_:.／　　　　, '
. 　 l><!　 ゝレ' ´　/　K＿. 　 　／ ／　 　 　 　 　 ／
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　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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