【E84】 BMW X1 Part9 【SAV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:54:03.48 ID:1F3luBcv0

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/bmw-x1

前スレ
【E84】　BMW X1 　Part8　【SAV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323068400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:57:22.04 ID:+pryGE8T0

>>1
乙！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:59:39.36 ID:+pryGE8T0

2011年日本での輸入車販売台数ベスト20

1位　VW　ゴルフ　　2万6125台
2位　VW　ポロ　　　1万5171台
3位　MINI　　　　1万4350台
4位　トヨタ・タウンエース/ライトエース　1万2437台
5位　メルセデス　Cクラス　1万1710台
6位　BMW　5シリーズ　9257台
7位　BMW　3シリーズ　8912台
8位　メルセデス　Eクラス　8411台
9位　ボルボ60シリーズ　6032台
10位　BMW X1　　　5874台

11位　BMW １シリーズ　5279台
12位　アウディ　A4　　 5220台
13位　フィアット500　　4501台
14位　アウディ　A1　　 4206台
15位　アウディ　A3　　 3739台
16位　VW　パサート　　 3513台
17位　ボルボ50シリーズ　 3336台
18位　メルセデス　Bクラス　3062台
19位　VW　シャラン　　 2728台
20位　プジョー　207　　2354台　

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:42:00.50 ID:aX66q41o0

25iがいいぞ国内登録３０００台弱
Mスポがまだ残ってるぞ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:05:27.98 ID:lRaKgflK0

>>4
最後の6気筒NAだから貴重な存在だね！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:06:33.60 ID:Lu9nNtEW0

4位にトヨタって…今日初めてトヨタが外国の自動車メーカーだと知りました
世界のトヨタと呼ばれる理由だ
そう考えると日本は輸入車走ってる率が高いな
たぶん間違って書いているとは思いますがね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:10:05.00 ID:lRaKgflK0

>>6
ソースはこれ
間違いじゃないね
なぜかハイエースは輸入車扱いなんだよ

X1売れているなあ、昨年の全輸入車で第10位にランクイン
http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5745793

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:12:02.64 ID:ZHhUoa5+0

>>5
俺も、今E90の６発はんだけど、X1に買い換えるか迷ってる。。。
試乗したけど、４発のあの音はどうにかならんのか？と思った。
523にも試乗したんだけど、そっちはX1のように音は気になら
なかったんで、防音対策が違うんだろうけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:13:44.40 ID:lRaKgflK0

新523i試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F10-523-20Tb-frame.htm
　
＞ベースモデルとしての出来の良さが歴代最高だった５２３ｉは僅か１年ほどで、
　ベースモデルらしくイマイチの４気筒版にスイッチしてしまった。
　まあ、ＢＭＷとして４気筒ターボの５シリーズという量産車としては始めてのチャレンジだから、
　将来的には間違いなく改良されていくだろうが、
　少なくとも１～２年は様子見を決め込むのが良さそうだ。
　そして、もしも馴染みのディーラーに６気筒の５２３ｉや５２８ｉが売れ残っていたら、
　速攻で買うのが得策かもしれない。
　新車がなければ程度の良いアプルーブドカーという手もある。

これでも評価低いよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:19:00.04 ID:Lu9nNtEW0

人気有るってトータル面で考えて良い車って証だからね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:36:30.57 ID:iJTFgZ460

>>9
こいつは知ってるようで知らないからな
素人がどんなふうに感じるかというのを知る助けにはなるね

本国では５尻も実用車の範疇で下位グレードにはいつも４発があったんだが
日本では高いほど売れるもんだから正規では入れてなくても好き者が並行で乗っていた
それが普通に正規で入ってくるようになっただけのこと、いまさら騒ぐことでもない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:16:43.61 ID:lRaKgflK0

>>10
だね
ドイツ本国でもX1の人気は高いね

ドイツ国内の小型車登録台数（ＳＵＶ部門）
　　　　　　2011年１月～9月の登録台数
1 VW TIGUAN 　　　　 34,919 　　
2 NISSAN QASHQAI 　 25,641 　　
3 BMW X1 　　　　　　 24,530 　　
4 AUDI Q5 　　　　　　17,536 　　
5 DACIA DUSTER 17,119 　
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109
　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:17:43.65 ID:lRaKgflK0

>>11
なるほどね
Botaは通ぶっているけど素人だからね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:31:34.64 ID:Bbc+d4WB0

>>13
あまり叩くなよ。
参考にするか否かは別として、結構、面白く見させてもらってんだから。
閉鎖されたら楽しみが減る。。。。
少なくとも、素人であれだけ試乗してレポートしてるんだからその労力
と実績は認めてあげないと。

自動車評論家と称する輩がメーカから裏金や接待受けて、メーカ側に都
合のよい評価しかメディアに語らないのよりはマシだと思うよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:41:33.66 ID:nUuv0ARui

>>14
たしかにね
新車はなんでも誉める太鼓持ち自動車雑誌よりはマシだね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:56:00.74 ID:nUuv0ARui

>>3
輸入車のSUV部門では第1位だね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:43:58.72 ID:Bbc+d4WB0

>>8
本人だけど、教えて？
X1のエンジンフィールがそんなに悪くないって言っている人たちは、
BMWの６発を長年乗ってた人たち？
俺は、６発とは全く別物で、これは好き嫌いあるなって感じたんだ
けど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:57:38.13 ID:BrRh2eZIi

>>17
以前E90 6気筒に乗っていた、今回X1 28に買い替えたが、たしかにエンジン音もゴロゴロしてあまり良くないし、回転の上がりもスムーズでは無いね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:10:23.53 ID:Bbc+d4WB0

>>18
やっぱりそう思う？
書いたけど俺もE90(E36-->E46と乗り継いで）の６発に乗ってるんだけど
正直迷う。F30まで待とうかとも思ったんだけど、６発はハイグレードのみ
の設定で、金銭的に手が出せなくなっちゃってる。
どうせ４発乗るんだったらX1にしちゃおうと考えている訳。
なんか、一昔前の日本車ディーゼル・ターボみたいなエンジン音。
この音、好きだっていう人いるのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:14:58.41 ID:1DjiEG970

>>19
E90 335の6気筒ターボは音もレスポンスも良かったけどねえ

X1 25がまだ在庫あるらしいからそれにすれば？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:20:46.71 ID:1DjiEG970

>>19
F30も日本ではしばらくは328だけらしいからね

X3 35か535ならエンジンも良いと思うけど、かなり高くなるしね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:27:09.67 ID:lRaKgflK0

>>19
6気筒へのこだわりが強いなら
1) X1 25iの在庫をすぐ買う
2) F30 335iが出るまで待つ（いつ出るのか不明）
3) F10 535iを買う
4) X3 35iを買う

のいずれかかな
ご予算とすぐに欲しいのか・待てるのか次第だね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:29:00.43 ID:Bbc+d4WB0

>>20

これからカタログ落ちする車買うのも。。。勇気いるよね。
６発でプレミアがつくなら、迷わずなんだけどさ。。。

>>21

>X3 35か535ならエンジンも良いと思うけど、かなり高くなるしね

それが一番悩ましいところ経済的に許せば、そうしたいんだけどね。
これも繰り返しだけど、523(F10)は、エンジン音は防音効果なのか気
にならなかった。
６発の時は官能的なエンジン・サウンドとか謳ってたけど、X1のあの
音は態々、聞かせるための音じゃないなと思った。

Ｘ１って、ボンネットにインシュレターは付いているのかな。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:37:28.62 ID:lRaKgflK0

>>23
頑張ってX3 35iか535iを買うのが一番後悔しない選択だと思うよ！

新523iには興味が無いから乗っていないけどあの重さであのエンジンでは加速もかなり鈍いと思うんだよねえ
新523iなら、エンジン音は我慢してX1 28iにするね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:45:10.57 ID:0T9d1Jlci

>>23
X1 20と新523は同じエンジンで同じ8ATなのに、そんなにサウンドが違うのかい？
防音処理で差別化かな

俺は猿じゃないが、5シリーズを買うならさすがに新523は無いなあ

あとリアシートのスペースが重要なら5シリーズだね
X1はE90 3シリーズど同じだからね、あまり広くはない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:56:00.94 ID:aX66q41o0

X3の28iも６発NA
これもいいぞ　

まもなく４発ターボに・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:02:43.00 ID:Bbc+d4WB0

>>25
最初に乗ったのが523だったんだよね。
ターボも1,500rpmから効いて低回転から最大トルクに達するって助手席
の営業マンが言ってたけど、8ATのせいもあってか非常に滑らかだったし
非力な印象はなかったよ。もっとも、一般道なので無理な加速は一切して
いないから、宛てにはならないが一般道の常用速度では十分、
６発の323(E90)と比べても全然いけてるじゃんと思ったんだよね。

ところが、5シリは身の丈にあってないので、同じエンジンのX1に試乗
したんだ。徐行からアクセルを徐々に踏み込むとバタバタ・ガラガラ音
で、まず音についてびっくりした。それが、防音の差別化なのかX1の
走りの演出で、あの音の味付けにしてあるのかがわからない。
慣れと言えば、慣れなんだろうけどずっとBMWの６発に乗ってた俺と
しては、イメージとはほど遠い音だった。

なので、特に６発から乗り換えた人にどうか？聞きたかったんだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:38:09.13 ID:38QA7VYY0

>>27
なるほどね
523で大丈夫なら、523を買うのが良いと思うよ
内装や質感は523のほう上だろうしね

俺はAWD、ユーティリティ重視でX1 28にしたからね
たしかにエンジン音はあまり良くないが、加速やハンドリングには満足している

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:34:21.06 ID:toil9cWh0

age

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:56:36.87 ID:eTGA/b3g0

>>28
書き方ですぐ分かるなぁ。
580万の人だよね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:27:10.02 ID:/02xWWty0

3シリベースとは言え、X1は遮音少ないからな。
ドア閉める時の音でも3より数段落ちてるのすぐ分かる。

4気筒は高めで雑味のある音だから、静かに乗りたい人や、
踏んだときの心地良さに音も重要な人には厳しいかもね。
極端な話、今の4気筒買うならアウディかレクサス考えても
良いじゃんって思う。
静かなのが良けりゃ523じゃなくレクサスの新GSって手もあるし、
我慢してX1にするならQ3待つって手もある。
X1買うなら年改でエンジンがもう少し熟成されてからだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:36:06.21 ID:WUji2RRR0

25の在庫まだあるの？
3月まで残っててくんないかな。無理かなー。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:20:10.17 ID:iJTFgZ460

BMじゃなくてアウディやレクサスでいいんなら是非そうしてくれ
こっちに来ないで欲しい　特に>>31みたいなひとは

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:35:44.14 ID:V6bOWeUY0

>>32
それも考えたんだけど、８ATってのも捨てがたいし。。。
８ATってどう？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:03:24.96 ID:4h+H/gx8i

フェイスリフトが気になる。そこまで変化はないみたいだが、カールおじさんが少しでも和らぐのであれば期待大

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:04:32.05 ID:InUUB8jmi

>>34
8ATは繋がりはスムーズだし、燃費が良くなることが利点かな
都会の毎日の通勤で8km/L位

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:06:18.22 ID:7PsoIju/0

>>35
カールおじさんって何？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:26:23.24 ID:V6bOWeUY0

>>36
>都会の毎日の通勤で8km/L位
同じ２Lなんで大差ないだろうけど、一応聞いとく、2.0と2.8どっち？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:27:11.21 ID:7PsoIju/0

>>38
X1 28

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:52:19.89 ID:N0DtAoG20

え、リッター8って良い数字なのか？

25持ってるが都内乗り中心でリッター6から7なんで、
20や28って10ぐらいは行くと思ってた。
前車のA4クワトロ2.0TFSIでも10ちょいだったしさ。

BMWの8ATって燃費にはあんま効果無いのかもしんないな。
詳しくないが、ギア比の組み合わせのせいかね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:28:33.00 ID:RrDjqKXS0

>>40
8ATでも4ATでも街乗りの燃費は極端に変わらないと思うよ
高速燃費はかなり良化すると思うけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 03:28:52.69 ID:Fd9BCaGu0

アウディとの燃費の差は単に車重の差だな。X1、結構重いし。

>>35
懐かしいな、カールおじさんネタ。けどMスポ出たからもうあんまし意味無いぜ？
あと、フェイスリフトはせいぜい再来年だな。

>>37
過去ログぐらい見とけよ～
そんな情弱だから見当違いな内容のX1 28自慢をあちこちのスレにして叩かれるはめになるんだよ。
ま、25あった時期に28契約したのばらしてる時点でもう頭が弱いのばれちゃってますけどね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 04:33:14.62 ID:47l22x/b0

>>37
車内でカールの食べこぼしに激怒したX1乗りの話だったかな…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:02:41.15 ID:2MI3FoDm0

>>42
いまや旧型の25が自慢なんだろうなあ
かわいそうになあ
俺の場合はどうせサブカーだから25でも28でも関係ないんだよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:29:18.45 ID:0ppjkJhPi

8km/Lか～、以外と良くないんだね。
なんでアイドリング・ストップ着いてないの？
これもコストダウン？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:43:58.78 ID:QTB1uCGs0

ばかばっか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:10:56.65 ID:sGznDGrci

>>45
カタログ燃費が11.8だから都会の一般道ならそんなものだね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:13:19.30 ID:quBkmieb0

24歳だけどX1に乗りたいです。
今しか自由は無いし、いったるかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:43:36.00 ID:4+UsPTg+0

燃費なんかきにすんなよ
都内なら6だ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:56:15.59 ID:CK6w2yMMi

>>49
E90 325とかわんないじゃん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:01:48.95 ID:rCZeoe9pO

出た出た、自称550と28乗りの猿がw

残念だなぁ、どこでも除けもの扱いで。
だってあんたの話、いつも爺臭いモデル自慢だけでつまんないし、
おまけにID変えて自演ばっかじゃウソくさいもんな。

けど、昨年まで納車の28って全国で何台だと思ってるんだろうな？
ボロださないようあんたは黙ってた方がいいねwww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:10:09.11 ID:sGznDGrci

燃費を気にするなら、アイドリングストップがあり車重が軽い1シリーズあたりが良いよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:23:29.09 ID:mKcLBLLri

>>7
ライトエースはインドネシア製。
ハイエースは日本製。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:10:38.14 ID:k0O6dAbJ0

>>53
ここで言ってないで日本自動車輸入組合に教えてやれよw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:08:18.96 ID:mKcLBLLri

だから>>3のランキングは正しいんだよ。
間違ってるのはライトエースとハイエースを混同してる>>7。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:55:28.54 ID:AePRNBjN0

X1に限ったことじゃないんだけど、
電子式のATセレクターって、走行中に[P]押すと、どうなるの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:01:55.39 ID:47l22x/b0

女性の音声で「走行中は押さないでください」って警告されるよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:14:04.87 ID:mnZVOl9i0

>>11
>>12
ボクたち、ドイツ本国や北米ではＢＭＷが良心的価格で売られていることを
忘れてやしないかい？
日本では信者の皆さんのおかげで高級車ぶってるけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:29:38.81 ID:AePRNBjN0

>>57
へ～、いいね。
E36で昔間違えて、60km/hで前進走行中に軽くブレーキ踏み
ながらシフトダウンしようとして、間違えて反対に操作し
て[R]に入れちゃたとき、さすがにフルロックして、逆走こそ
しなかったけど、エンストしちゃった。。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:04:50.08 ID:JvGdnCPR0

>>56
P押してもスルーされる。止まりそうなスピードならガックンってなる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:06:17.91 ID:JvGdnCPR0

60の続き
ｘ1はね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:02:38.41 ID:3PIseixR0

X1 28のおっさん、次は夢の中で何に乗るんだろう？

さすがに猿に似たバカだけあって、ほんと良く釣れたね～

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:43:23.16 ID:7wYPjPbC0

>>62
基地外か？
貧乏人か？
俺はリアルにポルシェ997C4S、550、X1 28の3台持ちなんだよ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:51:26.35 ID:IfWNAqoY0

>>63
でもガンジダちんかす野郎

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:10:23.69 ID:lBZUvLq+O

>>63
それならUPしてみろよ。
そしたら疑ってる奴ら全員即黙るぜ。
UPできたらなｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:27:12.16 ID:beK2YCov0

>>63
凄いな。
信じるから、今日の日付けをメモした紙を
入れて3台のメーターパネルアップして欲しいです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:45:47.95 ID:lBZUvLq+O

困る>>63ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:06:02.33 ID:O+u0c/OQ0

>>63
マジ？
ウソだろうなあ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:01:14.77 ID:+Q8ocat+0

すごく追い詰められてる人が居るように見えるんですが
気のせいでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:21:17.28 ID:tb9dZaO7i

早くうpらや池沼

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:32:14.11 ID:pKkkup/60

猿、3台持ちにストーリー変更したんだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:38:06.98 ID:QCmG2opM0

X1って３ベースだって言われているけど、実際の居住性は３シリーズ
と変わらないですか？

データ読みは正直分からないですが、メータパネルを絞った感じ、エア
コンの吹き出し口なども斜めに切ってあるデザインもあいまって、全体
的にコンパクトに詰め込んであるような圧迫感があり、狭く感じました。
後部座席は座ってみなかったので、分からなかったのですが、足下等は
どうでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:02:22.21 ID:ntyGfuc70

猿かどうかはおいといて、ポルシェスレでもつまらん嫌味話ばっかで
挙句脳内所有なのバレて慌ててるおっさんいるみたいだから、そいつでしょ。
不利になった時の口癖は「俺、xxも持ってるから良いんだよ」
脳内所有のバカ共の口癖はいつも同じ。
で、証拠うpを言われるとトンズラこくのも同じ。

>>72
3尻の居住性で満足出来るなら、まずX1でも大丈夫じゃね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:04:50.62 ID:nx0GD4V6i

>>72
リアスペースは3シリーズセダンとほぼ同じだが、高さの余裕があること、リクライニング出来ることから3シリーズセダンよりは良いと思うね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:43:50.75 ID:qG99gXAli

ボディカラー白と黒、どっちがいいかな。タワーパーキング保管なので、黒は埃が付くのだが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:50:06.87 ID:nx0GD4V6i

>>75
もちろん個人の好みだが、私はアルピンホワイトにした、汚れは目立つからマメに洗車している

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:08:19.18 ID:DSAIB49g0

アルピンシロは真っ白ではなく、クリームぼかった
同じ白でもミネラルはもっと白に近い感じ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:48:57.76 ID:fxqm8v670

1.8はターボじゃねーのか

Cクラスワゴンにすっぺ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:51:19.27 ID:jPWS7za+0

1.8もｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付いてるんじゃないの？
しらんけど

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:38:42.51 ID:Uc4XGGrI0

550、X1、ポルシェ妄想乗り、ティグアンスレでも追放されそうね。
IDと文体でバレパレだから、だんだんいるとこ無くなるよな。

あ、>>74がその人ね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:54:17.54 ID:UqZtJl7Ai

こいつ、ケイマンやボクスターのスレにも喚きに来るんだよなぁ。
精神異常者だよね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:05:23.54 ID:nx0GD4V6i

>>80
はあ？
勘違いするなよ、俺は別人だ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:08:57.17 ID:Uc4XGGrI0

Q3とかのアウディスレでも、BMWじゃここが良いだとか、
余計な事書きまくって空気寒くしてる。
カタログレベルの情報なんて要らないのにさ。

けど28海苔じゃないのはポルシェに続いて確定した訳だから、
少しづつ他の車種スレに行ってくれるのを期待したいな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:15:51.28 ID:PbR8NkKm0

ポルシェにBMWが2台かwww
まんま、猿だなww
次はレクサス所有が来るぞー！www

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:29:30.34 ID:9GciJeQg0

>>83
お前もウザいよ
いつもの25乗りだろうが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:32:27.08 ID:QCmG2opM0

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2010/06/post_398.php

エアコン吹き出し口なくて、後部座席は大丈夫なの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:43:37.45 ID:7aUtyNuA0

夏は暑いだろうね
こればっかりは社外品とかいう訳にもいかんからねえ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:51:40.43 ID:QCmG2opM0

>>87
そもそも昔の車には付いていないのが多かったが、最近は
ついていて当たり前だよね。
実際に購入して、一夏経験した人はどう？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:19:35.56 ID:A9pSE4K20

>>88
実用上はまったく問題なし
フロントセンターの吹出口を後席向きにして状況に応じ風量を調節すればOK
が、見栄えからすると確かにいかにもコストダウンに見えるのは間違いないな

それにしても、言うに事欠いたんか何だか知らんが岡崎五朗も他に言うことなかったのかね
モータージャーナリストってのはいい商売だな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:07:50.31 ID:rSWn8VYR0

>>89
そう、よかった。
でも、New 116でさえ装備されているのに悲しくねぇ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:23:38.39 ID:Zjt5zLwo0

>>90
１日で慣れた　
掃除が楽でいいよｗ

92 ：83：2012/01/22(日) 00:25:36.59 ID:tO9gulVa0

>>85
ううん、E90から28Mスポ乗り換えで11月にオーダーして納車待ち。
欲しいOp付きのが無かったからオーダーになったけど、
前に他の人に看破されてたけど、俺もD発注済みのも検討してたから、
自称28乗りが騒ぎ出した時に国内デリバリーがまだ無かったの俺も知ってる。

で、あなたは件の28乗り？
ならいつまで28乗りのふりして18や25批判続けるの？
他の車のスレで煙たがられてるのが楽しいの？
18も25も28より良いとこあるし、Q3もティグアンも良い車だよ。
あちこちX1 28自慢なんて書いても今時全然通じないと思うよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:33:19.25 ID:5T2RPJUA0

25もトータルで3000台しか入ってない。
2chなんて大半が脳内所有さ。

28所有を書くのはやり過ぎだったけどなww
現実知らないバカばっかさ、ここは。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:42:52.06 ID:svTuNTHz0

>>92
何のオプション頼んだの？

今日、MスポのX1を駐車場で初めて見た。
かっこいいな、やっぱ。
ただ白だと3ツリにそっくりで、最初間違えかけた。
ノーマルだと間違うなんてこと無いんだけどね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:44:32.06 ID:rSWn8VYR0

過去ログあさって見て、ハンドル重いって書いたあったから、そのつもり
で試乗したんだけど、全然重くないじゃん。重いって言っている人たちは
アクティブステアリングが軽いからそれと比べているのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:19:51.81 ID:x3wvb52g0

しつこい勘違い野郎に説明しておくが、28のディーラーの見込み発注分は11月末からちゃんと販売が開始されているんだよ、大きなディーラーがすぐに何台も抑えたから買えない人も多かったがね
販売台数が最大級のディーラーから、俺は12月始めに納車された
iDriveパッケージ、ハイラインパッケージ地デジ、リアビューカメラを付けて60万引き
こんな普及車クラスで脳内扱いするとは、かなり貧乏なんだろうなあ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 06:24:45.41 ID:7Gxia/J/i

俺も12月始めに28が納車されたからね
見込み発注分は確かに11月末から納車されているよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 07:57:16.65 ID:21iKfwn60

>>92
この92は28Mスポのオーダー車だから値引きもほとんど無し、納車もまだ先
なのに12月始めに納車で60万の値引きを書かれるから妬みから脳内にしたいんだろうなあ
まあ小さい奴だよ、無視無視！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:11:29.13 ID:7Gxia/J/i

>>92
あんたずっと83をコテハンにしてくれよ！アボーンするからさ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:14:09.11 ID:OgFWq1+S0

>>92
あのねえ、11月末から20も28も国内でちゃんとデリバリーが開始されているんだよ
東京・首都圏の大きなディーラーではね！
君の場合は地方の中小ディーラーの話じゃないの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:23:17.68 ID:gi++gkY40

数年前よりユーロが2/3以下になっているのにね。
値引きなしで買っている奴馬鹿すぎｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:05:50.85 ID:ydzANAoz0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/289313/blog/25056269/

BMWも時々見て残念に思うけど
ナンバー２枚付ける意味は何に？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:06:23.87 ID:ydzANAoz0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/289313/blog/25056269/

BMWも時々見て残念に思うけど
ナンバー２枚付ける意味は何に？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:28:14.85 ID:OgFWq1+S0

>>102
ポロなんかこのスレでは関係ないんだよ
しかも2回も書き込むなよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:55:24.69 ID:kBa/kpIA0

バカだなぁ、ナンバー2枚付けにかけてんだろ
、、、ってことにしといてやれよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:46:37.88 ID:4OuX4bT30

確かに馬鹿っぼいな。
しかし納車45日で5000K走破とは、すごいわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:49:31.52 ID:H9XEd1yP0

中古なんじゃね
しらんけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:50:24.99 ID:0WwqGHCAi

>>106
岐阜の田舎者だから毎日車が必須の環境なんだろうね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:19:09.41 ID:JdZbqpBoi

あのグリルはgti専用じゃないの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:40:41.89 ID:rSWn8VYR0

>>101
値引きもなにも、BMWジャパンからディーラへの卸値が
下がらなきゃディーラではユーロが下がろうが何もできな
いよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:58:59.76 ID:BPXWPQJO0

>>110
それでも買う奴って馬鹿だよね（笑）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:04:22.89 ID:nQh4e7/X0

前スレで25i Mスポの展示車でご相談させて頂いた者です。
本日、契約してきました。直6に乗りたい気持ちが勝ちました。
オーナーの皆さん、不束者ですがよろしくお願いします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:30:11.32 ID:rSWn8VYR0

>>111
ブランド品（価値観）と一緒だから、バカと見られても不自然で
はないし、逆に、そう言われる筋合いもないってところじゃない
か？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:34:40.74 ID:OgFWq1+S0

>>112
おめでとう！
25iMスポ、直6だもの、良いと思うよ！
良かったね！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:49:08.46 ID:nQh4e7/X0

>>114
ありがとうございます。まだ、興奮してるのかフワフワしています。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:55:32.15 ID:qrxRQn7n0

>>113
プリウスを買いたいイタリア人がいるとしよう。
日本国内で300万円で買えるステップワゴンをイタリア人が450万円も出して買っているのと同じだね。

117 ：116修正：2012/01/22(日) 22:56:22.56 ID:qrxRQn7n0

ステップワゴンを買いたいイタリア人がいるとしよう。
日本国内で300万円で買えるステップワゴンをイタリア人が450万円も出して買っているのと同じだね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:10:09.26 ID:aKz+a/iK0

>>116
お前、面白いなｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:28:12.69 ID:soUxDD5p0

>>117
それのどこがいけないの？
海外のものを買うってそういうもんでしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:30:08.42 ID:qrxRQn7n0

>>119
300万のものを350万で買うならまだしも450万はアホだろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:54:02.97 ID:LZfQAj4Z0

28iM約1500km慣らした
スムーズに回るようになってきた気がする
納車時にGRP300ml添加
5000kmで1リットルオイル減るのが当たり前のようだが
GRPのオイル上がり軽減効果モニター中

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:03:39.67 ID:Zjt5zLwo0

お金を払うということが馬鹿だと信じている人種っているんだよな
これは生まれつきみたいなものだからしょうがない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:32:14.22 ID:Q/m5SolZO

>>122
え？君は生れつき馬鹿なの？

124 ：119：2012/01/23(月) 00:35:05.02 ID:QLilbfvA0

>>120
それしか買う方法が無いしねぇ。
買わないという選択肢はある訳だし。

まぁ確かにBMW買う人はある意味アホだよ。
幸せな事だ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 02:19:00.83 ID:qYRAgqQKO

他人がBMWを高く買おうが、そんなことどうでもええがな。
車なんて自分が気に入ったものに乗るだけ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 06:46:59.35 ID:aYcO3K4T0

>>100
おっさん、BMWは全国のDで在庫融通するも知らないんだろ。
もう良いって。
頼むからポルシェスレ戻ってくれ。
あんたのID変えまくりの無差別カキコはマジ邪魔。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:34:00.02 ID:0w0RpxwEi

>>126
おい、負け犬
悔しいなあ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:53:19.32 ID:KMuC8To30

>>126
あんた83の納車待ちの人だろう？
ちゃんと複数の28オーナーがいるんだから、きちんと間違いを認めたほうがよいよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:06:23.21 ID:KMuC8To30

>>126
あ、それから教えておいてあげるけど、買い手が決まっていない全国にある見込み発注分の在庫車（船で輸送中も含め）は、強力なディーラーならどこからでもすぐに引っ張ってきてキープできるんだよ
BMW東京とかニコルBMWあたりね
だから都内・横浜では、売れる在庫車の台数が圧倒的に多いんだよ
地方在住者とは違ってね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:24:38.51 ID:zL16Z95+0

>>121
>5000kmで1リットルオイル減るのが当たり前のようだが

うん、当たり前
だけど保証期間中はDに行けばただで足してくれるし、BMW
のオイルがロングライフし、逆に5,000Kmで新らしいOILが
1L足されるから、20,000Kmぐらいまで無交換でいけるんじ
ゃないかと思ったりもする。

添加剤の効果の信憑性は、どうかわからんが、俺は一度もその
類いのものは飲ませたことがない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:13:17.87 ID:JSzLBss50

個人でリースってあり？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:33:54.29 ID:HhPeOBnX0

前車audi　A4は3000kmで１L減ってたから、それよりは少ない。
遠出の途中（往復400km）で、家から50km走ったあたりで警告出たりして困ったことはあったなあ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:34:13.34 ID:6pAPpWm10

>>132
オレは旅行などで遠方に出かけるときは、1L缶トランクに積ん
ででかける。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:19:41.19 ID:zgHXj66t0

＞＞＞低脳な猿の最近の動向

（１）BMW５シリーズスレで敗北
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
　＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
　＞何故BMW523は520なのに523なのか？
　＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
　＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
　＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:58:55.97 ID:aYcO3K4T0

>>129
前半と後半で自己矛盾してるなぁ。
おっさん、本当に馬鹿だな。

>>128
いや、違うが？
つか、いつもID変えて自己フォローするよな、あんた。
なんであちこちにBMWやX1自慢書き込む妄想馬鹿に味方いると感じる訳？

ま、あんたの無差別カキコは猿並って事でもう車メ板からお呼びじゃないんだわ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:04:36.09 ID:AnLAQk1w0

>>135
お前も猿以下だろうが！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:06:28.54 ID:AnLAQk1w0

>>135
129の文章がわからないとは、よほどの馬鹿だなあ、お前は

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:57:19.11 ID:9IK9mWWm0

>>129
何かいつも情報が古いとか不正確だよねぇ。
今は全国どのDでも普通に融通し合うから地域関係無いって指摘されてるんだよ。

X1 28欲しいの？
すぐ試乗車の中古出るだろうから待ってようよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:06:53.27 ID:KcPDAJvB0

>>138
マジレスするが、12月にX1 28iを買ったが、11月半ばの時点で都内の大ディーラーが見込み発注分の中から俺の好みの色、仕様をすぐに1台押さてくれたから12月初めに納車されたね
しかし同時に確認した家の近くのディーラーでは28の納車は未定ですとの返事
ディーラーの力関係によってフリーの車を引っ張れる力は違うんだよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:07:00.44 ID:znOAKDXV0

>>137
アフォだwww

猿君はいつもボロ出るねー、マジ受けするわw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:22:54.42 ID:IaE8/C7k0

>>139
俺は前からのX1乗りでスレずっと見てたけど、
あんた、Audiスレ他にX1自慢書いてたの11月だよな
で、550がメインだからX1はサブカーだと騒いでたのも10～11月
こういう後から矛盾した情報足したり、言い訳ばっかりするから
ますます信用無くすんだよ

更に言えば、注文した後に家の近くの店でまたX1注文したの？
おかしくない？サブカーのサブカーかい？
いや、きっと軽く聞いただけでしょ？
そんなので店が在庫確認する訳無いでしょー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:23:15.44 ID:NFjp0Gc60

リアカメラ、PDCとセットで付けないと進路予想付でないの見逃してた。。
Dオプションだし、まだ、納車前だからキャンセルしてPDC付きにしてもら
えるかな？
やっぱ、カタログは隅々まできちんと確認しないとダメだね。。。。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:32:46.19 ID:Oo2Orl/T0

>>142
PDC無しで付くディーラーオプションのリアカメラじゃ
PDC付けても進路予測線出ないんじゃ？
進路予測線出るメーカーオプションのリアカメラは、
PDC付けないと付かないはずだったような。
うちが納車されたの随分前だから忘れたけど、確かそんな話聞いた希ガス

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:32:47.52 ID:d5hCdK7yO

おまえらうるせーよ、俺様の新型CR-Vに比べたらX１なんかウンコだろウンコｗｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:33:01.30 ID:KcPDAJvB0

>>141
はあ？
俺は別人だよ
あんたこのスレには28のオーナーが一人しかいないと思っているのか？
被害妄想だなあ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:33:56.69 ID:KX5FoYSL0

俺エアオーナー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:37:42.66 ID:KcPDAJvB0

>>142
ディーラーオプションのリアカメラと地デジを付けたが進路予想は出ないね
でも車両本体がコンパクトサイズだから不便は無いよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:00:54.22 ID:s+TDpCzV0

確かに後ろはカメラあるに越したことはないな
後方視界かなりわりーし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:01:11.71 ID:NFjp0Gc60

>>143
でも、アクセサリーカタログ（後付け）の表示あるけど、これ違うの？

リア・ビューカメラ／PDCパッケージ　¥162,750（工賃別）

で、オレが付けちゃったのは

リア・ビューカメラのみ　　　　　　　￥130,000（工賃込）

う～ん、微妙だけど最初から付ければ、工賃は要らないのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:21:37.40 ID:qYRAgqQKO

ディーラーオプションのナビ付けるぐらいなら、オートバックスの楽ナビライトとかでもいい気がするが。
iDrive選ぶなら別だが、機能の割に高いからなあ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:35:05.55 ID:NFjp0Gc60

>>150
オレ？
説明が足らなかったけど、iDriveは付けたよ。

リア・ビューカメラ　○
PDC　　　　　　　　X
地デジ　　　　　　　X

という選択。
納車まで、まだ日があるのでカタログ眺めていたら、「※」　発見。。。
PDC付けないと、進路予想無し。。。
営業マン、教えてくれよ～。まぁ、カタログよく確認しないオレも悪い
んだけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:57:32.89 ID:ti07Pdni0

進路予想ってそんなにいいですか？
「私は車庫入れが下手です」って逆プレゼンしてるような気がするんですが？
例えて言えばチャリの補助輪みたいな・・・
TVのCMでも完全に車庫入れが苦手で危なっかしい女性向けの装備ですよね
後方カメラは安全面で良さそうなのはわかるけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:12:39.88 ID:QHO4T2cf0

ﾌﾟﾚｾﾞﾝww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:37:59.18 ID:0U71oCnjI

>>130
オイル添加剤ならエンジンオイルにもともと入ってるのにな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:08:03.38 ID:Pq/Oszpc0

121です
GRPは入ってませんよね。300ml10000円ですから。
市販の添加剤の多くがインチキ、場合によってはオイルライン閉塞などむしろ有害なのは認識しています
GRPはHDDなど産業界でも採用されている本物です。
S2000もオイル減りで有名なエンジンですが新車から入れて全くオイルが減らなかったので
BMWでも試してみようと思ったのです。
クリアランス広めであるが故のことだと思うので、共晶膜による油膜形成・保持が達成されれば
オイル消費も減るだろうし、コンプレッションも増加していいことづくめでは

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:23:27.93 ID:QRU0EDKtO

釣堀スレだと聞いて

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:04:08.33 ID:v6DUnc670

>>152
同意
リアカメラはあったほうが安全だが、進路予測ラインは不要だね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:27:24.76 ID:6glq7xHY0

リアカメラ、進路予測など5シリーズだと全て標準だが、1シリーズは色々大変だなwww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:24:00.92 ID:YdwOlqz60

私はIdriveに社外のカメラ付けました。
進路予測ラインでは無いが、カメラにラインが出ます。
距離感だけは解ります。

純正リア・ビューカメラ／PDCパッケージ　\162,750は高すぎ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:48:49.36 ID:r+2++HbZO

純正iDriveと楽ナビはどっちが使い勝手いいですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:05:29.59 ID:mYPR7LPF0

>>159
>純正リア・ビューカメラ／PDCパッケージ　¥162,750は高すぎ

だがしかし、PDC無しリア・ビューカメラで、￥130,000も高すぎ
地デジ要らないなら、価格差考えて、初めからPDC付けた方がよい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:37:51.85 ID:r+2++HbZO

>>144が完全に無視されてるのが笑えるｗ
200万台の車なんて視界にすら入らないと言わんばかりに。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:50:17.56 ID:7xvPl9JM0

162＝144

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:18:56.83 ID:hdg9zk9Wi

俺、これまでリアビューカメラが必要と感じたことは無かったんだけど、
車をX1にしたら欲しくなった。だって後方視界悪いんだもの。
追加しようかなぁ…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:53:32.96 ID:v6DUnc670

>>164
後方視界は悪いからリアビューカメラがあると安全だよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:36:36.95 ID:RgBzGh+X0

iDriveってさ、300,000円払って付けても、BluetoothハンズフリーとiPod接続し
たかったら、更にお金取られるの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:51:08.00 ID:3SLXnpDA0

いや、たぶん163=144

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:58:33.71 ID:Pq/Oszpc0

X1用のボンネットインシュレーターってないのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:10:31.46 ID:9+VW+zQZ0

>>155
>共晶膜による油膜形成・保持が達成されれば

キョウショウ（なぜか変換できない）膜って何？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:17:10.93 ID:RgBzGh+X0

>>168
http://minkara.carview.co.jp/userid/927129/car/765389/3464266/parts.aspx

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:27:29.48 ID:Pq/Oszpc0

>>170
ありがとうございます
これは3シリーズ用ではありませんか？
X1にもつくんですかね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:45:44.01 ID:RgBzGh+X0

>>171
ごめん、言葉足らずで。。。
３シリーズでもそうだけど、X1でも６気筒（2.5）が付いているんだったら
４気筒に流用できるんじゃないの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:54:02.11 ID:KAKqUTtt0

で、20や28にはインシュレーターがあるのか無いのか、どっち？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:57:01.06 ID:Pq/Oszpc0

28なし
なので18、20もついてないと思う
25についているなら流用できますね！
情報求む

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:19:13.41 ID:lcRnXJ4LO

20と28ってパワー差が明らかに分かりますか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:19:05.39 ID:Zap4z4tIi

はい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:53:45.61 ID:LzclGMjh0

>>173
どうせ大衆車なんだからインシュレータなんていらねえよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:41:25.98 ID:w0bCi7gI0

X1 25i試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki11/X1-frame.htm

＞操舵性に癖があり、おまけに乗り心地が悪いという、もう踏んだり蹴ったりの２５ｉに対して、１８ｉの乗り心地はといえば、
　これまた２５ｉよりも明らかに良くて、やはり３シリーズに近いフィーリングだった。
　どちらも走行距離は５００ｋｍ以下のマッサラに新品だったから、２５ｉだけが初期のダンパーの硬さが原因とは思えないので、
　これはやっぱり２５ｉの出来が悪いとしか良いようが無い。
　それとも初期生産ゆえのバラつきか？

このおっさんの25iの評価はかなり低いけど、28iはどうなのかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:50:59.92 ID:pkhgu5aP0

>>178
28と25の乗り比べはしていないけど、28ハイラインパッケージでは特に操舵性も問題無いし、乗り心地も悪く無いよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:43:28.03 ID:6bl5CTDW0

>>179
自分の購入した車の評価はどうしても高くなるだろ。
X1はばね下重量が重いので乗り心地は悪いと思うよ。
それに上でエンジンからのノイズをインシュレーターでどうにかしたいようなレスあったが、俺はロードノイズをどうにかして欲しい

178のブログの人はすごい試乗マニアだね。
左ハンドルのマニュアルも平気で運転しているところを見ると所有歴があるんだろう。
少なくともメーカー子飼いのジャーナリストの提灯記事よりは信用できそうだが・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:53:26.09 ID:2X+FUkIE0

タダの試乗マニア
コピペ記事ばかり、本人なに乗ってるんだ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:00:08.55 ID:DJU1sz0M0

>>181
タダの試乗マニア、オレもそう思う

欧州車の場合は、メーカーの歴史ってものがあるわけで・・・
何処のメーカーも同じような車になったように見えても、そうじゃないわけで
そのあたりも少なからず拘って買う人間もいるわけで
でも、そういう視点が欠落していて歴史を間違えてる論評が多すぎて読むに耐えない

だから、歴史なんか関係なく判断する車音痴（悪い意味ではなく、車マニアではない一般人という意味）にとっては
参考になるんじゃないかと思う

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:02:59.71 ID:rosqQKnN0

お前らよりは参考になる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:35:07.26 ID:6OLPCdzL0

それこそ、車の評価を歴史とかスピリットなどと抽象的で、かつ車とは別のカテゴリで
車そのものの評価をしてる、インチキ評論家が問題。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:21:33.98 ID:9bsSh5fi0

慣らし終わる前の個体差でしょう。
この辺りは個人レビューの限界。

ただ、標準とハイラインの17インチ
ランフラットタイヤで
操舵感が駄目なものがあるって話は無かったっけ？
ハズレはピレリ？
手堅く行くならMスポの18インチ+スポーツサスなのかな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:08:15.18 ID:6OLPCdzL0

X1は知らないけど、サスがなじんでいないうちは、高速ジャンクションの繋ぎ目
でリアが跳ねて流れるのはE90MSP乗りの間では結構有名な話しだった。
結構こわい。。。。。サスがなじんで来ると、それもなくなった。

ランフラットは、オレの場合YOKOHAMAのADVAN Sport Z・P・Sに履き替え
たらだいぶマシになった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:47:42.76 ID:njw9av0Y0

>>181
そう、試乗マニアのオッサン
以前は中古のボクスター乗りだった
ポルシェとBMWはマンセー！のオッサンだね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:56:18.46 ID:LkEu0YX00

ステアフィールだけは18iが一番いいと思う。
390万くらいでFRの20i出してくれればいいのに。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:13:16.82 ID:njw9av0Y0

>>188
FRに乗りたいなら120で良いだろう？
パワーが欲しいなら新328

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:03:35.37 ID:RdWgd6MP0

Powerが欲しいならM5では？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:08:56.64 ID:7wUcv8wy0

飛躍しすぎ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:15:06.63 ID:dzxWJnYN0

X1は、FRで乗る車でない
Xdriveだ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:50:57.01 ID:TIKpdC1O0

>>190
それはそうだが、たとえれば「回転寿司でおいしいお店を教えて？」と聞いてくる人に
「数寄屋橋次郎が美味しいよ！」と答えるようなものだよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:29:15.50 ID:xswqKTK80

両者（FR vs XDrive）の言い分もそれぞれあるだろうけど
そもそもX1の開発コンセプトは、どちらが主軸でなされたんだろうね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:56:04.41 ID:TIKpdC1O0

>>194
Xシリーズなんだから、もちろんX Driveがメインだろう
ただしエントリークラスだから廉価版のFRも出しておこう、という企画だと思うよ
これが当たって、日本では特に18iが売れているというパターン
なんちゃってSUVでも構わない層にはお安いBMWとして受けている
BMWでFRを買う場合、経済的に余裕があればわざわざXシリーズからは買わないよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:23:30.66 ID:AjFrrdC/0

>>195
3シリーズ購買者の平均年齢知ってる？
FRセダンは若者にもう受けてないから、XシリーズでFRも良いと思うよ。

言い過ぎかも知れないが四発エンジンの四駆なら国産、アウディ、VWに
沢山あって、それこそわざわざX1にしなくても良いって考えも出来るし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:37:47.18 ID:TIKpdC1O0

>>196
ていうか、もう3シリも5シリも4発ターボが販売のメインになるんだから、6発NAの時代は終わったんだよ
で4発エンジンのFR なんちゃってSUVなら、それこそ安い国産でも良いんじゃないかな
俺がX1を買ったのはX Driveだからで、FRのハンドリングや「駈けぬける歓び」で選ぶならBMW3シリセダンや新1シリのほうが、
車高が高くて重いX1 18iよりも良いに決まっているからね

それから、FRを国内で販売しているのはX1だけだよね、X3以上にはFRの設定は無しすべてX Drive
これを見てもX1のFRは廉価版のオマケ､客引き用だと思うね、X1の本筋はあくまでもX Drive

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:00:51.74 ID:gWRVokpy0

そう思うのは勝手だが、おれは4駆なんかいらないわ。
単にモデル末期の320iワゴンと迷って18iにしただけ
Xlineだけつけて乗りだし370万だったから、BMWというブランドであれぐらいの走りとスタイルならいいかと思った。
逆にナビとか革シートとかターボとかつけて1尻に450万とか500万とか外から見たら大して違わないのにばかばかしいと思ってる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:46:23.73 ID:xMESP11EO

そもそもこのご時世にFRってのが受けないんだが、新規客寄せに4WDの廉価版2WDを出さなきゃって事で、でもBM的にFFはちょっとアレだし、となって、じゃあ消極法でFRかね、って流れの車だと思う

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:59:04.39 ID:P17J2t2wi

最初は糞な旧型エンジンのFRと、無駄にデカく重い直6エンジンの極端な2モデルのみを出す。
それでも最初はそこそこ売れる。
都市部ではちょうど良いサイズだし、18は安いし。

ちょっと経ってから新型エンジン搭載のモデルを追加投入。
これで、18、25では買わなかった客も買ってくれる。

タイミングも含め、商売だねえほんと。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:29:39.01 ID:R48ICNdW0

18、コミコミいくら位で買えるでしょうか？
嫁がこの車乗りたいってわがまま言って困っています。
俺の収入から言ってカローラぐらいが合っていると思いますが・・・
都内に住んでいますが、どの辺の店が安くしてくれそうですか？
無理言ってすいません！！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:34:20.81 ID:+tnYOIhu0

>>196
FRセダンが若者に受けないというのではなく、今の日本の若者が
車に付加価値を求めてないんだ、移動手段という以外の価値にお金
を払いたくないんだろ。車市場全体に対する相対的な話しだからB
MW限定というニッチ市場で、金のない若者を分母とするのはどう
かと思うよ。
先日のガイアの夜明けで、今や国内で販売されている1/2が軽自動
車だと、移動手段としては、軽で十分なのだとさ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:52:32.84 ID:CB6ntVSr0

出来ないんじゃない。やらないだけ。
やろうと思えばいくらでも出来る。
本気になれば、そこらの一般人より、はるかに上を目指せるぜ。

でも今は、充電中。なんかやる気が起きないんだ。もう少し、、もう少し、、

そんなこんなで３０半ば。

俺は根拠の無い自信にしがみついて動こうとしなかった。
本当の身の丈を知るのが怖かったから。
本当の身の丈を知ってしまったら何を支えにすればいい？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:05:02.42 ID:zPkm5fBI0

>>201
タイミングによるが、込み込みで標準価格そのままぐらい見とけば良いんじゃね？
1割ぐらいは値引きあって諸経費相殺って感じで。
けど20の中古も出てるからチェックしてみたら？

しかし、このスレは>>200のような必死な28乗り？が1人いるから大変だなぁ。
ただのFF、四駆のSUVならAudiでも良いねぇ。
四駆しかないX3はQ5やカイエン相手に苦戦してるみたいだし。
で、ワゴンで良いなら確かに3ツリ買うなぁ。
けどX1の18はドライビングが楽しめるFRのSUVって所に価値がある。
あと、25の直6も古臭いなんて、ここのうるさい28乗り1人しか言わないね。
「BM買った」なんて言えば「直6？」なんて聞かれるぐらいBMの直6には価値あり。
ま、18、20、28、25それぞれ価値あるってのが普通の感覚だね。

えーっと、また「25乗りだろう」だとか常駐28乗りに言われそうだから
先に行っておくと、俺はまたもや28Mスポ納車待ちの人です。
なんで28にしたかと言えば、オーダーと欲しい装備都合。
四駆ついてたらボード行くのに安心かなとは思うけど。
電動シートや他の装備が選べたら18や25でも良かったぐらい。
ただ、中身のわりに高過ぎるから、友人には28は勧めないかな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:20:57.41 ID:xEqm795W0

>>204
同意。
X1乗る人によって価値は様々だと思います。
FRのSUV好きなら18、BMWを前提として4駆で手頃に乗り回すなら25,20,28。
知人が25乗ってますがトータルで満足できるならX1はどれもいいよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:38:57.30 ID:xMESP11EO

>>203
人生40から開花する奴もいれば50から開花する奴もいる
本当の身の丈に気づいたのならそれはチャンス
ずっと気づかないままの人間だっているんだ
俺から言える事は「今から動き出せ」
スタートは遅れれば遅れる程不利だぜ
今ならまだ間に合う
今こそ、眠らせていた才能を開花させろ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:50:23.88 ID:ouN4c/E70

>>201
価格コム見てみ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:45:31.08 ID:dzxWJnYN0

>>198
貧乏人的な発想でした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:00:24.55 ID:972PoxEu0

さっき、Dからメールがあった。

2/11（土）・2/12（日）
ニューBMW 3シリーズデビュー・イベント開催
価格は２月初旬発表

だってさ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:03:05.28 ID:bYfNtAA20

>>204
はいはい、俺は200じゃないんだよ
28が本体価格580万で値引きは60万、12月初めに納車されたけどね

相変わらずここには28乗りは一人しかいないと思っている思い込みが激しい奴、
うるさいよねえ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:07:27.03 ID:l26R3Hie0

>>210
一人とは思っていないが、おまえがあちこちの板に
X1 28のことを書き込みまくっていることはみんなが知っているｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:18:45.89 ID:pGkExFmx0

>>210
お馬鹿な28乗りはあんた1人だけで正しいと思うが。
前に誰かも書いてたが、文章の書き方が確かに他と違う。
目立つ特徴があるし、あと内容もおっさん臭く偏ってる。

ただ、28は年間数百台レベルの超マイナーモデルだから、
いつまで粘着しても、18や25に必死に対抗したがるような偏屈に
つく味方は少ないと思うよ。
せいぜいいつもみたいにID変えて自演で妄想仲間足ししときな。
前スレだといつも自分のレスにすぐ「同意！同意！」みたいなレスを足す
キモい事して楽しそうだったじゃん。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:12:19.12 ID:Ya1dzW3RO

釣堀スレだと聞いて

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:32:02.09 ID:H5C4FRLj0

無理して600万も出してoption多数のx28買ったのに、360万ぐらいの素のs18と同じに見られるのが嫌なんだよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:38:57.44 ID:C+fabXhi0

iDriveとPND（ワンセグ付）のダブルで使っている人いる？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:44:13.25 ID:U0zFRWKV0

勝手に使え、個人の自由だ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:56:30.75 ID:Fof3DbNu0

ナビはiDriveの方が見やすくて良いし、ワンセグ見たいなら携帯で良いから、
PNDは考えたことないなぁ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:02:02.52 ID:B1v0oPOu0

次はX5スレでディーゼル自慢でも始めるんじゃね？
X1 28、550乗りは。
基本、人の少ないとこでグレード間争い生むのだけが楽しいみたいだから。
ただ、3シリスレは強者多くて入れないというw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:37:36.04 ID:U0zFRWKV0

ここにもいた２８納車で頑張ってるお方
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000106246/SortID=13857028/
一人で長文書きまくり

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:55:32.39 ID:gV/GVbmo0

>>219
内装チープは同意
まあエントリークラスだから気にしないが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:15:10.35 ID:trS7mS0RO

ワンセグなんか付けて何見るの？
家にいてもロクに見る番組ないのに、車の中なら余計に見ないと思うんだが？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:37:08.70 ID:U0zFRWKV0

見た目ばかりのSAVは道を空ける

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:12:54.17 ID:/WQRD4im0

猿は精神病

＞＞＞低脳な猿の最近の動向

（１）BMW５シリーズスレで敗北
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
＞何故BMW523は520なのに523なのか？
＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:15:38.75 ID:C+fabXhi0

>>221
まぁ、正直そうなんだよね。
ナビを使うのも年に数えるほど、車の中で音楽もほとんど聞か
ない、もぱらFMラジオ派なんだけど、それでもNaviとオーデ
ィオ(FM以外）は何となくほしい。
それと同じ感覚かな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:51:59.26 ID:y7+GFNpZi

俺も車内ではずっとFM聴いてる。
テレビなんて、家に居たってロクに見ないしなぁ。

ナビは、いわゆるナビゲーション機能は滅多に使わないけど、常に地図と渋滞状況が表示されてる状態に
慣れすぎているので、ナビ無しはちょっと嫌だな…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:32:21.51 ID:DAntjtqH0

俺も車内ではFMかiPodだからTVは不要だな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:50:19.81 ID:RrZyNmga0

X1にお勧めのレーダー探知機ある？
最近の車エアバッグだったり、エアコン吹き出し口等で、結構取り付け位置悩む
から今まで乗ってた、３シリではセパレート型つけてたんだけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:06:54.54 ID:BwAXZ40w0

>>227
遅い車だから捕まらないよｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:04:41.28 ID:8uJJ9/jz0

ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:53:16.71 ID:t1+7C6wwi

>>228
釣られすぎ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:04:24.02 ID:inavh+8F0

>>229
違法性ないし、何騒いでるの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:01:14.81 ID:zH4h4SPZ0

ゲッ！
ホイールにガリ傷が…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:27:19.15 ID:Y7ooEyiZ0

>>232
大丈夫
アルミだから錆びないよ
時代はエコだ
そのままそのホイールを愛用しなさい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:40:03.18 ID:zH4h4SPZ0

>>233

マジすか？
新品、プロで補修、タッチアップで検討中でございます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:46:30.85 ID:inavh+8F0

>>234

長く乗ってりゃ、これから先もガリガリやるよ。
オレも最初はショックだったけど、そのうち気にならなくなる。
ホイルなんて、そんなもんだと割り切った方がいいよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:19:15.82 ID:8CR+RZZT0

>>235
ありがと！気が楽になりしたw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:40:21.36 ID:P3zYwN840

ざまぁ　ヴィッツ乗ってろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:46:09.81 ID:Dbi29GHU0

ガリガリやるデブ　　か

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:18:50.63 ID:ZiiqYlOs0

ガリ傷って車をぶつけた事

アライメントも狂うぞ

ぶつけそうな場所に行くなよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:21:26.54 ID:TgaP2oEpO

先月bBから乗り換えたけど違いがわからん
めっちゃ遅いしやたら煽られるしマジ最悪！
売ってまたbB買おうか考えてる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:23:12.32 ID:3sxPPCO00

どうぞ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:17:18.62 ID:1pUUzucZ0

Ｘ１ｓ１８購入してからまだ４０００ｋｍしか走ってないのにエンジンオイルの警告が出て
オイル足してきたんだけど、なんでこんなに早くなくなったのかな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:46:40.97 ID:tJr3mOSK0

BMWでは普通の事です。
神経質な人には向きません。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:02:10.71 ID:95QkABNGO

X1検討中なんですが、BMW乗ってる人は>>243のように何か異常があっても「BMWだし仕方ないか」で済ます考え方が普通なんでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:31:02.97 ID:C/xeqPqY0

>>242
さすがに釣られんわｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:47:40.30 ID:EbqQaMzW0

>>242

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:18:55.67 ID:tgQC0Fab0

>>244
致命的な欠陥も仕方ないで済ますのが
オレたちBMWユーザーだ（ｷﾘｯ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:22:31.09 ID:ykn5tXn20

いや、釣りじゃなくてＢＭＷサービスで聞いたけど、よくわかってない
みたいなあいまいな返事で、もうちょっと様子を見てくださいと…。
ググってみたら低外気温時とかエンジン吹かし過ぎると減るみたいな
こと書いてあったんだけど。４０００Ｋｍまではオイルはまったく減ってなかった。
減ったタイミングは東京から草津温泉行って帰ってきたら警告が出る
ほど減っていた。普通に運転したし、普段と違うことと言えば少し
チェーン履かしたことくらいか。まじでなんなんだろう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:27:47.27 ID:/Fb7s4ZWi

俺は気にしねえ。だからお前も気にすんな。(by ジャイアン)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:47:59.71 ID:cpvkRI6d0

オレは2700ｋｍでオイルを１Ｌ足した　ちょっと早いよな
もしかして納車時に満タンに入ってなかったのかも？と思う
経験からすると3000～5000ｋｍで1Ｌ必要だと分かってたから
納車時にオマケで数本貰っておいた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:24:17.19 ID:zS0+Tity0

不具合じゃなくて、だいたい5,000Kmで1L減るのは普通じゃないの
６発で言えば、M52エンジンの時はそんなことなかったけどなN52に
なってからのような気がする。
新車購入して３年間は、ディーラ行けばタダで補充してくれるから問
題ないが、遠出用に1L缶を自腹で購入してトランクに積んでいる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:25:36.48 ID:Rera32fv0

そういえばE39ではオイルは減らなかったな
E60になったら減るようになった
E90もよく減った
E84も同じ
ということで、オイルが減るのは不具合ではなく正常でディーラーは悪くない
分かってる人は涼しい顔でオイル足しにディーラーへ行ってる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:31:21.26 ID:3sxPPCO00

ディーラーに行くくらいなら自分で入れたほうが安く済みそうだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:49:26.89 ID:zS0+Tity0

>>253
オレは、ディーラから家から１０分程度だから。
車検や点検時も家まで車取りにきてくれるし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:50:26.58 ID:zS0+Tity0

>>254
家から　×
家まで　○

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:12:03.89 ID:JVtXr/3K0

>>254
うらやましいな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 08:47:39.96 ID:fi/7/xJs0

>>253
BSI入ってればオイル補充は無料だろ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:12:35.42 ID:aJgrDCD80

BSI入ってなくても、新車登録されてから三年間は補充は無料。もしかしてDによって違う？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:44:47.41 ID:XrPjyy/aO

iDRIVE着けずに社外ナビ探してもオンダッシュくらいしか対応できないから選択肢がないんだな

X1乗りはあまりナビは気にしないもんなのか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:30:30.84 ID:43t7Nmi90

>>259
iDriveを着けたからなあ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:44:34.53 ID:JVtXr/3K0

>>257
10キロも離れたDに行くのはめんどい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:31:51.01 ID:fi/7/xJs0

>>257
なるほどね

>>259
モニターをエアコン吹出口の上に付けてくれた
iDriveモニターの場所とほぼ同じで少し手前にモニターが来る感じ
iDriveモニターのかわりの小物入れもそのまま使えてる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:52:27.01 ID:OhRAEKbv0

iDriveのナビには渋滞迂回機能はついてる？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:59:50.23 ID:XrPjyy/aO

>>262
それ何のナビ付けられたんですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:56:27.03 ID:fi/7/xJs0

>>264
ゴリラ　

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 06:56:51.97 ID:+hNpTOnN0

sonyのnav-uの人いる？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:17:32.30 ID:0/OAZA1Ji

いなーい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:38:17.10 ID:Dqs7pzkF0

ゴリラの方がいいの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 13:01:42.60 ID:WTTWI8ziO

ゴリラの人は車内で音楽はどうやって聞いてるの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 13:40:58.73 ID:hXOkYq7H0

ゴリラは車に乗らないし、音楽も聴かないだろ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 15:59:33.24 ID:iQYOppRb0

>>268
付けてくれたDではゴリラ＞nav-uと言ってた
オレは使ったことないから分からない

>>269
普通に純正のオーディオCD・RADIO・AUXで聴いてるけど？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:42:05.12 ID:Em7gYQia0

xDrive終了のお知らせです

http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:20:23.41 ID:5Bll+jRM0

>>272
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=ARp__HzTBcc

こっちと何が違うのさ。
低ミュー路ではQuattro強しってこと？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:48:59.23 ID:+iUCM6c40

タイヤの性能比較ってだけの事のような・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:50:33.56 ID:jrpsV9Qd0

272の動画はYouTubeのコメントで両者とも同じタイヤなのは嘘で、
Q5はM&S、X1はノーマルだろうって結論出てた。
確かにタイヤが見た目にも明らかに違う。
X1だけ4輪とも滑るのは車の性じゃない。

つうことで、この動画は信頼性低いって事で流行らなかったね。
相変わらずアウディのクワトロの評価は下がったまま。
272の動画上げた人も黒歴史としてそっとしておいて欲しいんじゃないかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:15:11.33 ID:5Bll+jRM0

>>275

ということは、

・低ミュー路面では、XDriveもQuattroも互角
　→　タイヤ同じにすれば、（たぶん）XDriveもクリアできる。

・通常の路面では、XDriveの方が優れているってこと
　→　XDriveはクリアできて、Quattroはクリアできなかった。

なんか変じゃね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:40:57.17 ID:hXOkYq7H0

まぁいまさらムキになるなよ。
所詮xDriveなんて子供だましなの知ってて買ってるんだから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:24:53.01 ID:5Bll+jRM0

なんでみんな、態々エンジェル・リングの色温度高くするんだ？
俺はヘッドライト・キセノンとエンジェル・リングの色温度の違い
によるコンストラストが美しいと思うんだが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:25:40.20 ID:ig83NqMC0

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 07:52:24.49 ID:E0uRibZJ0

>>275
http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk
再生回数の合計: 42,128

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=ARp__HzTBcc
再生回数の合計: 12,491

どっちが「流行」ってるのか一目瞭然だよね
可哀相なＢＭ厨ｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 08:25:24.09 ID:NAUkqCeV0

あちこちに古い動画貼って必死なアホは何がしたいんだろうな。
忙しい朝にXDriveデモ動画の再生回数少ないの頑張って探したりとか、豆な奴w
ヒキニートは楽で良いなぁ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:05:38.36 ID:aDbNKA/s0

アホはID:jrpsV9Qd0だろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:04:34.80 ID:XJ2YnQYl0

圧雪状況で四輪だだ滑りケツ流れてるんだから問題はタイヤだってアホでも分かるわな。

むしろＦＲ四駆として良く出来てるのが分かってＸ１に好感が持てたわ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:59:14.88 ID:CfqdGQOA0

勝ち目がないとわかると、タイヤのせいにするんだｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:08:59.31 ID:+iq3Z2X60

勝ち負けはどうでもいいよ。
誰でもいいから、結果についてもっとロジカルな説明をしてくれ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:13:34.84 ID:tk/u1Gux0

要するに、大同小異ってことだろ？
双方とも自社の車が勝てるよう試験条件を設定して記念撮影してるだけじゃん
こんなものに一喜一憂する方がどうかしてる
むしろ２ＷＤか４ＷＤかが重要

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:14:35.21 ID:5EBitx960

と言い逃れするＢＭ厨ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:53:33.24 ID:V7K/S/w90

BM厨以外はアウディを買え
クアトロはいい（らしい）ぞ
BM厨だけがBM買えば良い
それで幸せだ
15年以上BM厨なオレは今もとても幸せ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:24:43.43 ID:MB6kUopdi

>>288
その通りだ。
交互に行ったり来たりして浮気してる俺が来ましたよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:32:16.68 ID:1fdmvBH30

BM乗りは車音痴なだけなんだからいちいち騒ぐなよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:33:56.25 ID:dhe4zVVg0

俺は方向音痴だけどな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:41:40.65 ID:+iq3Z2X60

Audi乗るくらいだったらVW乗るな。
でもR8だけはほしい。。。。BMWには同列の車は存在しない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:39:00.66 ID:rLoAH0EP0

>>291

つ　ごりら

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:42:39.85 ID:ghRCLqz90

豚鼻がどうしても無理

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:10:07.90 ID:wgag1sPd0

ナビならガーミンオススメ！
安い上に＋欧州等でも日本語音声案内で使えていいよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:23:13.41 ID:woW45P5sO

実際BMWって１台で何％の利益あるんだろうか。X1もしかり

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:29:48.45 ID:uhCo947J0

ディーラーの利益は本体価格の13%
メーカーの利益は知らない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:39:46.82 ID:mOqCVK540

正しくは１０～１３％
ディーラーにより違う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:22:01.32 ID:uhCo947J0

昨年公開の傑作映画「ゴーストライター」ではX5が重要な役割で登場してくるね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:03:22.37 ID:woW45P5sO

ディーラー利益10～13％と言われてるんですね。勉強になりました

過去ログ見ると購入時は車両本体価格の1割引はいけると書かれてたけど、ディーラーって思ったより薄利なんですね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:49:13.08 ID:sZSlnkSk0

んなわけね～だろww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:27:12.16 ID:1SRhwv9Q0

>>300
1割引きは決算期だけだよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:51:39.85 ID:5nDxsy6l0

>>300
日本車は頑張れば新車でも１割引いけるからね。
ユーロ高なのに日本車の値引きより劣るってｗ
つーかそれでも買う馬鹿っているんだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:30:39.36 ID:Tb/Njs1k0

>>303
ユーロ高でも儲かるのはBMWでディーラーじゃないから値引きは関係ないんじゃないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:58:53.22 ID:k6dNS3YR0

仕入れて売るだけが利益の出し方じゃないからね。
ノルマを達成する事でメーカーからディーラーに対して報酬がある事も見逃せない。
当然それらも値引き額として充当される。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:07:34.67 ID:24hy0vZC0

>>304
それでも売れるって事は日本人が馬鹿だからだろ。
成金の中国人も高くても買うみたいですが（笑）

日本人はBMWに馬鹿にされているって事です。
私はそれが許せないから買えるけど買わない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:48:19.63 ID:qeXmbSqV0

>>306
BMWを買わないのになんでここを見てるのか、マジで理由を聞いてみたい
俺は半島メーカーとか絶対買わないからそこのスレは一切見ないけど
「なんであんたはここ見てんの？」

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:31:20.86 ID:Go04Eg44O

>>306
俺も知りたい。何で買う気ない車のスレ見てるの？「こんなぼったくり買ってて馬鹿だなこいつら」みたいに誰かを見下したくて見てる感じなの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:38:03.59 ID:Ivj3y0Jyi

別にBMWが大好きってわけじゃないけど、消去法で選んだらX1しか無かったんだよなー俺の場合。
日本の自動車メーカーより、よっぽど消費者のニーズを理解してるよ > BMW

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:22:12.19 ID:Aue+4w/y0

>>306
BMWは日本人を馬鹿にはしてないが価格設定によって選別はしてる
おかげでアナタのようなお客を排除できている
ユーザーはメーカーを選ぶが、実はメーカーもユーザーを選んでいる
選んだもの同士、相思相愛でうまく行ってるんだから脇から口を挟む事じゃないね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:16:08.08 ID:G2Pr1Q6G0

>>307 >>308 >>310
くやしいのう（笑）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:14:36.72 ID:tXLwkt/n0

買える奴が買えばいいだけ。キャンキャンさわぐな、小僧。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:24:00.55 ID:G2Pr1Q6G0

>>312←小僧と決めつけないと言い返せない人（笑）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:14:57.65 ID:Dz5CM1r00

xDrive2.0i Msport 納車された。

・ハンドル重くない、誰が重いって言ってるの？
・エンジンルームはスカスカで残念な感じ。
・エンジン音は太く、立ち上がりドッ・ドッ・ドッって感じ巡航に乗れば気にならない。
・前席ドリンクホルダーは役立たず、とって付けたような配置
・アームレスト内のドリンクホルダーは要らないからフラットな作りにしてほしかった。
・アームレストは、もう少し高い位置がいい。
・iDrive付けると、収納スペース足らない。ハンドル右下にもほしかった。
・ラゲッジスペースの下にある収納スペースは浅すぎだが、無いよりはまし。
・後方視界悪し、特に斜め後ろは全然見えない、バックモニタは必須と思った。
・BMWお決まりのエアコンのセンター吹き出し口の[青][赤]ダイヤルが無くなってる。。。
・後部座席、アームレスト後ろにあるエアコン吹き出し口、Newモデルでもやはり無い。。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:40:19.62 ID:Nm/Gn91+0

カタログ見るとUSBインターフェイスはオプションの価格が書いてあるんだけど、iDriveをつけたらUSBインターフェイスもついてくる、であってますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:13:04.28 ID:aZWfrrvC0

>>315
たぶん、現行ラインナップ（2011/10～）は付いてる。
グレードの差があるのかは知らない。
カバー・アート(ipod）もカタログではオプション扱いになって
たけど普通に表示された。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:27:28.08 ID:8e9F3UGt0

>>314
乙
なかなか参考になったわ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:25:30.22 ID:Ct8Q1RNd0

X1でスキー場行ってる人や雪国の人に教えて欲しいんだけど、後席にエアコン吹き出し口なくても寒くない？　特に足下とか・・・・
前席シート下に吹き出し口あるけど、あれだけだとマイナス気温の極寒地では辛いような気もするんだけど実際の所どう？
前席の吹き出し口はあまり強くエアコンつけたくない（気持ち悪くなるので普段は弱め）ので、そっちでカバーしないといけないとなると辛い。
シーズン中はほぼ毎週スキーに行くのでコレ結構重要ポイントになるので、体験者のかたよろしくお願いします。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:17:01.68 ID:5DKOSWD90

>>318
そうだね、センター吹き出しの赤・青も無くなったから
体ポカポカ、顔だけヒンヤリってこともできないしね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:31:59.10 ID:ofOcU5Pj0

みなさん20i 18i 25i 外観で
どこで見分けれますか？
マフラー？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:52:53.79 ID:F2mJFLTk0

>>320

20i→マフラー+グリル黒
18i→一本マフラー+グリル黒
25i（28i)→マフラー+グリルシルバー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:08:00.23 ID:YVQrC/kE0

>>321
ありがとうございます

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:23:12.44 ID:/CjHtLFp0

コンプレッサーをオンにしなくても暖かいし冬は困らないと思うな。
オートで普通に足元は温風、上は弱い送風ってかんじだし。

むしろ、不安なのは夏かな。
今まで後ろにエアコン吹き出し付いてるの乗ってても効果薄かったから、
X1で夏に後ろに人乗せるとどうなんだろ？って気はする。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:45:39.14 ID:AzGKUUBH0

>>323
どんなクルマでもそうだが
日差しが強く当たる前の方が熱いよ
（プライバシーガラスがある前提）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:48:22.90 ID:AzGKUUBH0

>>324
どんなクルマでもって書いたけど
巨大なミニバンとかハイエースは知らんｗ

X1みたいなステーションワゴン形状なら
プライバシーガラスがあれば
後ろの方が直射日光が当たらずに快適

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:55:03.92 ID:vyQRnZ0l0

つーか前席UVカット無いよな

後ろはフィルム貼ったけど、夏場の前席不安だ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:06:33.98 ID:bGd+yCF00

>>326
UVカットだったら前席もある。というかどのガラスもUVカット。
後席はサンプロテクションガラスの設定があるが、これは赤外線反射ガラス。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1144608196

まあUVカットだけだったら暑いのは事実だがｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:06:06.37 ID:DA9i+5Pg0

うちの２５くん
サン・プロテクション・ガラスです。

フイルム張るのと変わらない金額だし
クオリティ高い

本国オーダーで数か月待てるならお勧めします。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:14:50.01 ID:77dZws3Pi

俺もサンプロテクションガラス付けた。
あまり濃くないところがいいよね、これ。
濃すぎるとどうも下品で。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:14:42.21 ID:5MQhOrCm0

>>329

サンプロテクション用途もあるだろうし、違う用途で必要
とする人もいる、例えばプライバシー保護とか車鍵荒らし
予防は、ある程度濃くないとその用途を満たせない。
事実、標準装備にしろオプションにしろ「プライバシーガ
ラス」って名称にしているメーカもあるだろ。

何で濃いのが下品なの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:56:56.76 ID:KvjwoxVV0

>>330
国産車の標準装備で施工してある濃度が一番いいね。
BMWサンプロほとんど意味なし

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:50:58.17 ID:CdZfFCsv0

>>331
サンプロテクション付けてるが、意味あるし、品がいいと思うけど！
脳内では？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:51:59.22 ID:eGPnJsEn0

ボンネットの裏側に断熱材が付いて無いって本当なんでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:48:13.57 ID:qwlwkpEI0

>>333
本当
ちなみに、Dに確認したら、海外仕様も含め純正部品は存在しないってさ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:55:56.51 ID:m1D+Zr690

俺みたいに吊るしを買い替えみたいなことしてると
サンプロテクションガラス仕様にはあたりそうもないな
全部サンプロテクションで見込み発注しとけよw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:59:07.47 ID:qwlwkpEI0

求む人柱

http://search.rakuten.co.jp/search/mall?sitem=かいおんくん&g=0&myButton.x=0&myButton.y=0&myButton=検索&v=2&s=1&p=1&min=&max=&sf=0&st=A&nitem=

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:03:29.26 ID:KvjwoxVV0

>>332
X1ごときで脳内扱い勘弁ｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:53:36.32 ID:k2oCgGnV0

>>334
M5にはペラペラのが1枚付いてた。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:53:33.69 ID:ZX6kSYI20

で、実際去年の夏を乗り切ったオーナーはいないの？
後席の暑さはあのエアコンでも問題なし？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:41:38.63 ID:9KygVbuI0

>>339
問題ある。
去年すごく文句言われた。後部座席の家族に。
冬はそれほど問題ない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:46:03.05 ID:gqBnALrL0

フロントシートの間にこれ置けば解決だろ
ttp://tomaremiyo-t.blogzine.jp/photos/uncategorized/2011/07/11/img_2974.jpg

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:34:18.43 ID:BZzNMaCa0

>>340
E36もE46もアームレスト後ろの吹き出し口無かったん
じゃなかったけ？さすがに５尻にはあったけど。。。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:00:01.34 ID:yr9LoJCL0

>>337
ちなみに嫁の車がＸ1で、俺のは535。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 16:50:28.64 ID:c2KnYgv5i

>>330
車高下げすぎると下品に見えるじゃない。
ガラスも同じで、黒過ぎるのって何か馬鹿ぽくて嫌。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:09:59.96 ID:BZzNMaCa0

>>344
車が「馬鹿」ってことはないだろうから、正確に言うと
そういった車を運転している人間が相対的にみて、下品とか馬鹿っぽい
奴が多いことから、車をみるとそう思えてしまうってことだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:52:25.09 ID:p3Jaz+K40

>>343
久々の嫁・サブネタが来たなｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:00:37.08 ID:c2KnYgv5i

>>345
どっちでもいいけど濃すぎると車そのものも下品に見えてくる。
サンプロテクションガラスの濃さはその辺の加減が実に適切で大変良い。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:19:11.12 ID:cPzk5xru0

>>347
同感！！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:40:21.97 ID:TC9Hgaz30

希少性、高いからって、そうアピールするなよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:13:00.69 ID:gqBnALrL0

でもＤは薦めないよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:40:25.75 ID:THEFDvyl0

>>344
薄すぎて意味ないのも同じで馬鹿っぽいけどな。
営業は笑ってるよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:49:38.31 ID:Ba5R8wsD0

>>351
営業側の発言キターーーwwww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:58:59.79 ID:6HxuyCA30

Dが勧めないのは、在庫や見込み発注車売りたいから

新車って自分の好きな仕様で買うから楽しみだし喜びがあると思うけどなー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:56:21.79 ID:go2MAP0h0

>>353
俺は最初からオーダーだったけどわざわざ他の支店からサンプロ仕様
を借りてきて見せてくれた。結局後から重ねてフィルム貼る人が多いそうな…
サンプロにしろフィルムにしろサービスだから営業くんが楽するならサンプロ勧めるけどな
いいヤツだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:39:27.64 ID:ETNB7sj40

結局、ノーマルでもガラスは全部UVカット仕様ってことでいいんだよな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:57:37.44 ID:X5tqpUcMO

検討中なんですけどマイチェンとかの話しってありますか？

あと買うならこれは注意しとけとか維持費でこれが高くつくとかあったら教えてください

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:11:35.60 ID:wVSSwELC0

今日、軽のBMWを見た。
グリルもBMWの形でBMWのマークもついていた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:19:49.15 ID:kfLtb7bR0

猿は精神病

＞＞＞低脳な猿の最近の動向

（１）BMW５シリーズスレで敗北(523海苔にフルボッコにされるｗ)
（２）プロバイダから警告（あわや逮捕）
（３）クソスレ５連発
＞【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行
＞何故BMW523は520なのに523なのか？
＞【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
＞【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】
＞★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
（４）保守に必死で海外逃亡とウソｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:11:37.08 ID:2wAi1fA90

>>356
エンジンが変わったばかりだけどどうなんだろう？
フェイスリフトがあるかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:26:23.68 ID:SibuGoQb0

これからオーダーするなら
アダプティブ・ヘッドライトも付けましょう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:18:53.05 ID:1ey8Gelj0

BMW初心者です。延長保証つけるかどうかで悩んでます。週末のちょい乗りメインなので年間5000kmもいかないような乗り方です。
やっぱつけといた方がいいんですかね？

教えて先輩。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:26:46.21 ID:+z+TOSjV0

>>359
すでに、スクープされてんじゃん。
今秋に発表、来年早々にフェイスリフトが発売じゃないのって書いてあったような。。。
スクープ写真では、ミラーがF系と同じカクカクしたウィンカー機能付になってたな。
あとは、同じくF系と同じヘッドライトにシャープな睫毛がはえて、エンジェルリング
が正円でなく、下部が直線になるんじゃないのか。
インテリア関係では、たぶんiDriveが標準（ナビオプションは別）になるんじゃないの。
機能面では、アイドリングストップとドライビング・パフォーマンス・コントロールが
付くのでは。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:48:40.58 ID:HuEyGUwS0

スクープ写真のエンジェルリングは全然楕円形に見えなかったけどなぁ。
下が影に隠れてただけで。
楕円形のはもう少し細くて白いし。

けど、フェイスリフト狙いならX2も見えてくるね。

364 ：ななし：2012/02/13(月) 00:48:49.10 ID:5tBm+3Ht0

361さん絶対つけないほうがいいよ、３０数年ほど前からBMを何台か新車で購入しま
したが、今の３２０は欠陥が多いよ、２年めぐらいから毎年どこか壊れる。
しかも、３ねんすぎると知らん顔、最近は売りぱなしでアフターぜろ。
私の友人は買って３箇月でインロックキでドアあかず、連絡しても、こず
自腹でJAF呼んだ（ゴルフ場で車は３２５）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:49:52.43 ID:YNmytvKQ0

>>364
E90を5年乗ったけど致命的なのはなかったな。

・MSＰハンドルの縫い目がほつれている（購入時）
　→ハンドル交換

・フロアマットのマジックテープ脱落（１ヶ月）
　→交換

・リアウィンドウとトランクの間のシール剥がれ（３ヶ月）
　→事例多しとのこで、交換と対策（強力接着剤）

・ドアロックのヒューズ切れ２回（２、３年目）
　→事例多しとのことで、ジャパンからドアロックのモータ交換

・エアコン吹き出し口から白い粉が吹き出す（３年目）
　→事例多しとのことで、空調ばらして清掃、エバポレータ交換
　　（エバポレータの塗装？が剥げてるそうな）

幸い、３年以内にこれらが出て、後２年はノー・トラブルだった。
もっとも５年で30,000Kmくらいだから、距離乗る人は色々でる
のかもね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:25:58.32 ID:e9Jaye3t0

>>364
インロックした場合でもキーが車内にあれば、トランクだけは開くんじゃないの？
そしたらエマージェンシーに電話するだよ
防犯上これ以上は言えないけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:19:15.34 ID:MGWOC59q0

28i慣らし終わったんでフルスロットル（スロットルないけどｗ）いれてみた
吹けあがりもいいし音も刺激的、パワーも十分
6気筒と比較されて駄目だしも多いけど自分は満足
しかしトルクカーブ不自然なんだよね
5000からストンと落ちる
上を意図的に抑えてる感じ
280馬力は余裕で出せると思うんだけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:37:52.60 ID:83N7IxrL0

>>364
361です。
入らない方がいい、ですか？
故障が多いなら入った方がいいと思うんですが…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:52:53.33 ID:YGBeSkX90

>>368
リスクに対する考え方（保険）だから、どっちとも言えない。
個人で判断するしかなんじゃないの。
ちなみに、３台乗り継いでいるけど、延長保証のお世話になっ
たことは一度もない。
これをラッキーと考えるか、延長保証の掛金をドブに捨てたと
考えるかってこと。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:26:30.59 ID:74P/0L+60

>>368
各ライフスタイルで故障のリスクは変わるからね。
たまに乗ったり乗らなかったりの人は加入したほうが無難。
毎日通勤等で車走らせると5年10万キロ越しても故障しないよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:06:42.36 ID:4CVkDqGH0

確かに毎日走らせた方が壊れない
が、距離乗ると、４，５万キロを超えるあたりから維持費がかかってくるんだよね
タイヤ、ブレーキローターだけでも結構するし
３年で乗り換えるようなつもりならその辺は問題ないだろうけど
延長保証っていうぐらいだから、３年以上乗るつもりでしょ？
新車の時に延長保証付ければ少し安いみたいだから、気になるなら入っちゃえば？
その分ぐらいは余裕で値引きしてくれそうだし

ちなみに３年後の車検時に延長保証しようとすると
車検代と延長保証で高額になっちゃってとても入る気になれないよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:35:41.90 ID:74P/0L+60

そう、新車時に安く加入しておいて事情で途中解約がベストかな
3年過ぎても保証使わなければ返金されるからね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:11:59.12 ID:83N7IxrL0

返金できるですか？それは知らなかった。
まあ、壊れるか壊れないかは人それぞれ車それぞれ。新車時は10万だし入っとけばいいんじゃないの？って感じですかね。
ただ364さんの「故障が多いから絶対つけるな」っていうロジックがわからんのです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:41:21.83 ID:74P/0L+60

>>373
書き込みが熟知してるBMWユーザーかどうか見極める眼も必要。
今時インロックするBMWなんて中古でもないよｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:01:30.95 ID:rs00G7Cw0

>>373
>ただ364さんの「故障が多いから絶対つけるな」っていうロジックがわからんのです。
そこにこだわっても意味ないと思うなぁ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:20:13.51 ID:3S7cwDFQ0

ロジック７なんじゃねーの

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:12:07.50 ID:PEl0GT4Oi

18i、1年近く乗ったけど、エンジンが車重に対して弱いこと以外は満足しています。
ただ、このエンジンでは幸せになれなかったので売ることにしました。
28i、試乗して気に入ったので在庫車を購入することにしました。
んー、効率悪かったな。
まぁ勉強料だったと思って、今度こそ長く乗ります。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:18:54.06 ID:a/KAL+Gx0

>>377
BMWって１erから7erまでモデルは違えどそのパターンの人数多くいるよ。
小出し商法もあるけどなんでだろうね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:39:04.16 ID:MLqXreBm0

18から買い換えなら四駆でなくて良いはずだから普通は325ツーリングだよな。
在庫少ないだろうけどさ。

あ、それともまた28乗りのヘンテコ自演に引っかかってる？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:36:04.79 ID:zPqni9BJ0

18iが埋まって走れなくなる光景をよく見ます。
車高が高いから積もった雪も大丈夫と勘違いするのでしょう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:40:29.95 ID:PEl0GT4Oi

>>379
頭上空間の広々感、運転席・助手席の着座姿勢、後席に座ったときの快適性、
外観の好みなどの理由で X1 を選んだので、3シリは候補外ですー。
AWD は、あればあったで嬉しいし。
久しぶりにスキー行くかなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:42:54.01 ID:bR7KeH0M0

ＣＸ─５に期待

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:00:00.25 ID:beBhKiY40

X1または３シリーズのディーゼルに期待

384 ：名無し募集中。。。：2012/02/17(金) 22:29:56.77 ID:scbUUtHS0

>>382
乗るわけねーだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:27:49.15 ID:nRFg14oz0

>>383
ディーゼルは今後ぺトロールより高額な高級車だよ
君、大丈夫？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:37:12.20 ID:beBhKiY40

>>385
おや、GSスレにもいた方ですか

高額なのは困りますな、大丈夫じゃないですわ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:14:27.12 ID:mKF8a0N+0

CX-5世界中から20万台の予約か
ちょっくらマツダディーラー行って車内入らせてもらって比較してみる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:22:02.18 ID:4nTE8CQm0

>>387
ﾃﾞｰｾﾞﾙの能力知りたいね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:34:49.20 ID:VjoaG4YP0

CX-5のDが成功すればX1もディーセル入れるかも
現行のX1ディーゼルは日本の規制にも合ってるのかな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:33:55.38 ID:PVttqrLM0

X1 2.0 燃費悪すぎなんだけど。。。。みんなどのくらい？
通勤で 6.2km/L　暖気もしない、エアコンもOFF、回さないし、引っ張らない
323i（E90）と変わらないかむしろ悪いぐらい、カタログ値ではX1の方がいい
から少しは期待してたんだけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:41:42.11 ID:rbtgmtw0I

暖機はした方がいいよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:47:06.48 ID:PVttqrLM0

>>391
しないと書いたが、停車したまま（アイドリング状態）の暖気はしないという意味。
エンジンかけたら、直ぐに走りだすが、低回転・低速を心がけ、暖まった頃合いを見て、
徐々に回転数とスピードを上げていく。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:26:10.98 ID:rbtgmtw0I

停車したまま暖機した方がいいよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:47:10.87 ID:1M5Z4/9N0

自動車評論家の笹目氏かＣＧの記者の誰かがエンジンだけでなく、トランスミッションも暖っためるため、
ゆっくり走らせる暖機運転するようなことを書いていた。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 08:30:15.63 ID:RPZf7GPDi

ちなみにBMWのマニュアルにはアイドリング暖機はせずすぐに走り出して下さいと書いてある。
確か冷たいまま回す時間が長くなる方が良くないんじゃなかったっけ？
もちろん、いきなりブン回すのは論外だと思うけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:22:41.06 ID:HfiL7//v0

>>390
それは悪いねえ、28だが都会の一般道の朝晩の通勤で、エアコンオン、ラジオオンで7.8位だよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:49:24.45 ID:Tuc+xXbl0

最近の乗用車で市街地を流れに乗って走行すると、おおよそ燃費は車重に比例すると思う。
（ハイブリッドや5000cc以上の極端な大排気量モデルなどは除く）

したがって390と396の燃費の差は単に走行条件が違うだけだと思うよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:46:52.03 ID:MnLBXTk30

信号に何回引っかかるかで結構変わる

399 ：名無し募集中。。。：2012/02/19(日) 15:23:58.25 ID:OSbd0Quw0

ドライバーが太ってるとでも言いたいのか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:50:57.42 ID:BvSduFBF0

323iはカタログ燃費は、9.9Km/L
X1 2.0はカタログ燃費　12.4Km/L
両方とも10・15モードの値、毎日の毎日の通勤利用なので条件は、ほぼ一緒
同じ時間帯、同じ道、同じ乗り方、なのに燃費は前と変わらず、6.2Km/Lぐ
らい。
X1は車重が重いからとか言うけど、それも加味されたカタログ値で2.5Km/L
の差があるになんか解せないんだよね。
N20B20でうまく高燃費を引き出す乗り方とかあんのかな？回さないように
乗るとかえって燃費悪くなるとかさ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:38:09.09 ID:Tuc+xXbl0

10•15モードは実際の燃費との相関性が低いので有名じゃん。むしろ323より150kg重くなって同じ燃費とかやっぱり4気筒ターボって燃費いいんだな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:59:50.94 ID:BvSduFBF0

>>401
JC08は11.4Km/Lだけど、10・15にしろ、燃費はこんなもんてことか
7.8Km/Lは羨ましい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:16:53.13 ID:KqLtXBSI0

別メーカーだけど、5000キロくらい乗ったら燃費良くなってきたということは
あったよ。その後12ヶ月点検のときオイル替えたら更に良くなった。
20iがどんな感じなのかは知らんけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:20:15.30 ID:p2eKT48y0

18i契約してきましたー
納車楽しみ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:22:26.94 ID:HgOuq3RR0

考え直せ↑

３世代前の４発だぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:14:32.27 ID:BvSduFBF0

http://www.youtube.com/watch?v=OxskZqnMBMQ

YouTubeでxDriveで色々見てたらこんなのあった。
なんだかんだ言ってQuattroって凄いんだね、ゲレンデ登りきっちゃうんだもんね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:25:19.74 ID:p2eKT48y0

見た目とサイズと値段で買ったんで、別にエンジンとかどうでもええわ。

もちろん試乗はしたけどね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:08:44.89 ID:I59G/BMx0

>>404
おめ！
ちこっと非力だけど、街乗り＋αなら問題ないよ！
私は他に500馬力の車も所有してるけど、18はスタイルとデザインで購入したので満足してます。
可愛がって上げてね～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:25:38.93 ID:SJDpUvTg0

18はリッター9キロは走るな―
高速メインだと14までのびる

なんだかんだ言って車重の軽い18が
一番燃費良いのか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:28:49.16 ID:1Nz2ZF790

X1に限らない話だが、今のままなら四発エンジンに500万は微妙かもな。
近所のディーラーも、新3シリーズのフェアしてんのに
契約されんのは1シリーズばっかだってさ。
3目当てな人は、こんなのなら320待つわって人が多いそうな。

F30もE84も8ATのギア比を高速燃費に振り過ぎてる気がする。
アウディのDSGみたいに低速時にガンガン変わらないから、
普通に走ってたら走りも燃費も今までの6ATと変わらなくてガッカリする。
廉価な四発エンジンをうまく味付けして価格に見合ったものにするテク
に関しては、アウディのがノウハウあるのかもな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:58:31.57 ID:KkpQ4WxvI

>>410
変速したことに気付いてないだけだろ。

412 ：aikawa：2012/02/20(月) 00:38:53.08 ID:8QGPRnUc0

質問します。１８に乗っていますが満タン法だと７Km位ですが、燃費計だと８.５Kmと表示されています。
どちらが正しいのでしょうか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 07:24:06.18 ID:6Y0mrOtQ0

（７＋８．５）／２
が正解

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 08:43:15.97 ID:iVZg0Pag0

>>410
だからBMWの8ATは、実は７ATなんだって。
１速はマニュアル変速しないと使われない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:03:22.29 ID:LUyUfUZe0

燃費悪いんだね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:16:46.84 ID:C64b+zQG0

自分は暖気ありスタッドレスで10k切るくらいだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:36:04.58 ID:zZUbaXHo0

Ｍスポは燃費悪いってことないの？タイヤ18インチだし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:24:22.77 ID:2A6DZn5p0

8ATは燃費の貢献が使命。
同じ直6ターボを6ATから8ATと乗り継いでいるが3～4キロ/Lの差がある。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:29:41.24 ID:zZUbaXHo0

X1のカップホルダー、設置位置悪すぎて、使い物にならない。
そんでもって、さっきUSのBMWのサイトでX1のカタログ見てたら、
シフトノブあたりから伸びた、ちょっとオシャレなカップホルダがある
んだけど、どっかで手に入らないかな？
あとUSだとデイライト(LED）のアクセサリもあるんだね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:11:05.96 ID:2A6DZn5p0

USだとエンジェルリングが最初からディライトだよね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:17:58.65 ID:zZUbaXHo0

>>420
USアクセサリカタログに載ってるやつは、フロントバンパーのエアダクト
に付けるタイプでLED４灯式の平べったいやつだよ。
カーショップで普通に売ってそうなアイテムだけどね。純正ってとこがミソ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:41:13.24 ID:nT4f46HIi

>>412
いいじゃん。
俺の18iは燃費計表示で7.1km/Lだわ。
真夏は6.8くらいだったけど、冷房を使わない季節になったらこのくらいになった。
俺の場合、通勤時にどうやっても渋滞するので、まぁこんなもんだろうなとは思ってる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:03:41.51 ID:6Y0mrOtQ0

CX-5
Cを取れば
X-5

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:10:05.78 ID:wMTDXYtm0

>>418
28、20の実燃費がリッター7～8kmだろ。
じゃ、前の直6ターボはリッター4kmだった訳か。
フェラーリ並の燃費悪いクルマだったんだな。

BMWじゃ知る限りどんな直6の6ATでもリッター6～7kmは走るから問題無し。
実際、25やE90 330もそれぐらいは走ってるみたいだし。

425 ：aikawa：2012/02/21(火) 00:01:12.19 ID:8QGPRnUc0

>>413
ありがとうございます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:16:50.87 ID:2BudLZ1g0

　　　　　　　いいか､みんな

.　　　　　　　　 (ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)

　　　　　お金はとかく即物的に考えられがちだが

.　　　GENKIN (ﾟдﾟ )
　　　　　　＼／|　y |

　　　　　愛を込めて支援すれば

.　　 GENKIN　( ﾟдﾟ)　　 I
　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　立派な支援になるんだ

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　GIENKIN
　　　　　　　　　(＼／＼／

　　　　　余裕の有る生徒は挑戦して欲しい

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:00:01.36 ID:Vuy8ogvZ0

>>424
N54/6ATの燃費が6km/L
N55/8ATの燃費が8～9km/L
こう書いたつもりだが…読解力ないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 02:15:57.67 ID:VwTDLU82O

>>427
聞き手の粗相は言い手の粗相

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:09:02.34 ID:uTsgwDBrI

>>427
引き算からやり直せよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:11:01.62 ID:jHLwZmvd0

８ひく６　一桁の引き算ができない幼稚園児が紛れ込んでるよー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:34:35.62 ID:0sEiSatT0

おまえらN55/N54に縁がないのばればれだなｗ
流石X1スレ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:22:43.35 ID:aGEfmvXs0

>>431
悔しいのう

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:30:55.02 ID:3qE37vhl0

BMW X5 xDrive35d BluePerformance
出たな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:33:27.62 ID:SSM7G1Vi0

まだ、納車されて1ヶ月ほどだけど、毎朝
走ってると、あっちこっちから内装のプラスチックの音ががミシミ
シするんだけど、普通？
寒いせいなのかな？　それともまだ建て付けが落ち着かないから？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:49:04.35 ID:3Hdr+ITi0

>>434
そんなこと「うしろの百太郎」に聞けよ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:18:42.00 ID:SSM7G1Vi0

>>435
歳ばれるよ。。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:29:39.23 ID:3Hdr+ITi0

>>436
ばれたらいけないの？
70歳ですが…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:18:33.27 ID:SSM7G1Vi0

>>437
ベー・エム・べー　よりはるか上だね。。。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:21:06.53 ID:3Hdr+ITi0

>>438
昔、カミナリ族だから車好きなのさ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:40:19.10 ID:SSM7G1Vi0

>>439
カミナリ族は、単車だけどね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:36:43.79 ID:ZgtWlEwqi

何このコントw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:36:04.88 ID:RQq+7xv40

来月納車予定です
フロントガラスのUV対策って皆しないの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:42:34.43 ID:3Hdr+ITi0

>>442
coppertoneSPF35で対策済みだよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:22:45.44 ID:cxCMeUib0

フロントに透明でもUVカットフィルム貼るのダメなんだってね
Dの中の人にそれマズイっすって言われた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:25:35.80 ID:lGkcoYTc0

UVカットガラスは標準装備じゃないの？熱線カットフィルムなら貼ってるが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:44:36.09 ID:JT3H9Yf+0

MSPORTバンパーの左右のダクトは塞がっていてダミー
なんだね。M社はもう設計に関わってないのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:45:35.92 ID:WF0tZc8b0

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448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:02:04.93 ID:EQqLxIlP0

>>434
うちのも沢山鳴きますw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:16:26.91 ID:c8kiv+E80

>>448
購入してどれくらい？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 04:03:13.02 ID:qfggRoE00

>>449
購入して2ヶ月。距離1500kmぐらいでしょうか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 04:20:35.19 ID:bpHmU9Dg0

9月に25i購入で4000km超えたくらい。
やっと馴染んで来たのか最近滑らかになった。
全然違うね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:16:48.31 ID:/Ua/PpeO0

10月購入の35iMスポだけど、もう9000kmになる。
週末ごとにスキーに行ってるから、距離が伸びてるんだろうな。

エンジンはうっかり踏み込むと回りすぎるぐらい良く回る。

あと、オイル交換の推奨距離が、走行距離が伸びるに従って短くなってきてる。
今は20000km推奨になってるから、最終的に当初（30000km）の
半分も持たないだろうな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:20:26.29 ID:/Ua/PpeO0

>>452
ごめん、X3スレと勘違いしたわ。無視してくれ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:56:32.16 ID:4wOE91Yv0

>>452
オイル交換まであと20000kmということだと思うけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:04:41.66 ID:/Ua/PpeO0

>>454
スレ違いのX3でスマン
取説を確認したら確かに仰るとおりのようだ。

しかし、3万キロ近くもオイル無交換（補充はするだろうけど）って
何か抵抗あるなぁｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:21:07.04 ID:rXn8ksCr0

>>455
N52エンジンは、オイルよく減る。
俺は4,000～5,000kmで1L減って足してたから、30,000kmまでには5Lの
新しいオイルが入るって思えば、別にいいんじゃないの。全然、問題ないよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:21:28.46 ID:pPllEhkh0

純正オイルを通販で安く買えないかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 07:16:50.44 ID:JkXSutja0

純正オイルである必要性ってあるのか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:51:48.86 ID:b4dA2lvbi

ディーラーに持って行けば無償で継ぎ足してくれるものを、あえて購入したい理由がよくわからん。
ディーラーがすごく遠いとか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:07:33.54 ID:7fUTgUhI0

ディーラーが遠いめんどくさい＆行く暇がないとか
旅先でオイル警告が出てすぐに注ぎ足ししたい場合とか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:21:11.89 ID:ugdN8p370

>>458
中身はカストロールだよ。

462 ：457：2012/02/28(火) 17:19:04.68 ID:oqn6CAQy0

>>459
そのとおりです　買ったとこが遠い

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:03:57.73 ID:RNk/HVSS0

しかし納車後スタッドレス買っといて良かったわ～

俺ランフラットのままなんだけど、皆ラジアルにしちゃうの？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:47:41.58 ID:1fNdQyi8i

俺、Radius

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:38:00.88 ID:sF/Dq7Io0

納車されたー(^O^)／
運転席のサングラスケースが助手席と同じただの取っ手になってたのと、ルームミラー下のセキュリティランプが赤いキャップじゃなく無色に変わってた。
いつから？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:14:38.21 ID:iZbY/M+u0

>>465
オメ！
俺ももうすぐ納車される！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:56:43.34 ID:Q9vZodwh0

>>465　俺も今日納車されたー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:10:51.78 ID:4fDpsheP0

じゃあおれも今日脳車。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:00:05.01 ID:P3cxhxsT0

俺はまだNO車

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:34:42.78 ID:7wdmoewD0

昨年10月に、xDrive2.0iとxDrive2.8iがデリバリ開始されてから
はsDirve1.8iは売れてるの？
2.0に流れちゃってるってことはない。FRの走りが云々って論争
は一先ず置いておいて。。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:43:36.38 ID:+nLMBZsg0

BMW販売台数全体の２５％がXdrive
今後MシリーズもXdriveになる。

BMWは６発だ、FRだとか
昔の話となるんだろうなー

今一番魅力ない車種がsDirve1.8iだろう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:15:13.05 ID:8UKGhdYi0

>>470
20、28のデリバリは12月からだが、先月にDで聞いた限りじゃ
まだ18のほうが出てるみたいよ。

むしろ駄目駄目なのは28。
F20と同様、直4に600万前後払うって人は本当に少ないみたい。
価格維持ならこのクラスはディーゼルに変更されるだろうね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:27:03.58 ID:W6b63fA10

FRも直6もいらないならアウディのがBMWより良いな。

まー、XDriveの良さはFRベースだからって事も、
BMWのフラグシップは変わらず直6で、ベンツも直6採用する事とか
知らないんだろうねぇ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:57:01.81 ID:7wdmoewD0

>>472
俺がいってるDも同じこといってた。
年初に行った際に、18,20は売れてるけど、28は未だ一台も注文
実績がないって。。
俺は最初から20狙いだったけど、値引交渉で渋っていたら、しき
りに18なら予算的に。。。どうですか？って勧めてきた。
sDriveに興味ないからじゃ買わないっていったらこちらの提示額
出してきた。。。。。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:26:54.61 ID:xA7YaJoy0

後続車に1.8って見られたくない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:02:26.29 ID:7wdmoewD0

>>475
逆に後続からでないとわからない。1.8だけがマフラー１本出し。
サイドのエンブレムは外しちゃうのが流行っているみたいだし。。
っていうか、BMW(X1)に興味ない人間は、そんな違い、そもそも
知らない。＝　区別つかない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:34:02.29 ID:NrkU+Izs0

>>476
28なんだけど区別がほんとにないのな
あとはグリルとサイドのエンブレムくらい？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:18:10.76 ID:+nLMBZsg0

雪道なら走りでバレル

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:19:17.43 ID:8DDXnFSQ0

＞＞477
ノ－マルなら横の窓の下の所が銀色＝28i
黒なら18i 20iじゃなかった？
Mｓｐなら区別ないけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:48:12.11 ID:7wdmoewD0

そうなんだろうけど、興味ない人はわかんないよ。

日産のX-TRAILやMURANO、JUKE
三菱のRVR
豊田のRAV-4
ホンダのCR-V

道ですれ違っても、駐車場で見ても、後ろについても、横を
併走しても４駆なのか２駆なのかグレードすらもさっぱりわ
からない。イメージとしては皆、４駆に見えちゃう。
たぶんオーナ達は、見分け方を知ってるんだろうけど、X1も
よそ様から見れば、きっとそんなもんだよ。

ただ、よそ様がX1を見て、２駆（FR）をイメージするのか
４駆をイメージするのかわ知らないけど。。。。
価格面でsDriveがかなりインパクトあったらしいから２駆の
イメージが強いかもね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:13:23.29 ID:NMD9696H0

18買わない方がいいよ
20も28も４発だからやめておいた方がいい
X1よりA4の方が高いからね、内装も良いし見栄も張れる
これ以上X1が増えてほしくない
X1はやめとけ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:05:51.17 ID:2RlSdZapi

これまで、趣味でボクスター、実用重視のハリアー、という二台維持で来たけど、
そろそろ一台でいいだろってことで両方売って一台新車を買うことにした。

いろいろ検討したけど、結果 X1 28i に決めましたわ。
ドイツ車自体は過去にも所有してたけど、BMWを買うのはは初めて。
というわけでBMの6気筒への思い入れが無い俺なので、試乗して気に入った 28i に決めた。
BMの直6を知らないので、ある意味幸せなパターンこれ？
来週納車される予定です。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:16:39.85 ID:jMyILW8m0

>>482
なんでX3じゃなくてX1にしたの？
ハリアー乗ってたんなら、X3に目が行きそうなんだけど。。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:34:22.82 ID:hL7omvbd0

X1の内装安っぽいな。
いいところ300万円以下なら納得だ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:39:21.61 ID:NMD9696H0

無理に納得しなくていいってば
X1なんぞやめとけ
BMもやめとけ　しっしっ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:42:28.89 ID:2RlSdZapi

なんか、X1のサイズでいいやって気がして来てねー最近。
X3だと35iが欲しくなっちゃうし、するとお値段も結構行っちゃうし、35iの試乗車を手配してもらうのに時間がかかりそうだったし、
・・・とまぁどういうわけかX3には縁が無さそうな流れになっちゃったのよ。

当初想定していた予算と比べても、X3だと背伸びしすぎ感ありありなので分相応にX1 にしたよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:52:19.50 ID:7wdmoewD0

これすごくねぇ？　X1MならぬM-X1

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f006%2f159%2f3006159%2fp1.jpg

ベースが何か知らないけど、左右４本出、こんなに穴あけちゃって
低速域トルクがスカスカにならないのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:53:36.25 ID:TNT528b10

Ｘ３街中で見ると結構大きいよね
俺んちは旧市街地だから道が４ｍ欠けるところが多い
ＪＥＥＰが安くなってきてるから欲しいんだけどパトリオットじゃ格好悪いし
ｍｉｎｉのＡＬＬ４は近所の人が乗ってるし
かといってインプレッサってのもチョッとなー
って考えるとＸ１かフォードのクーガなんだけど
Ｘ１　2.0が欲しいよな・・・高いけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:55:02.61 ID:TNT528b10

ちなみに次期フィアットパンダで４ＷＤでたらいいね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:24:50.52 ID:PxLEMoVT0

すげえな、Xドライブの安定感！
今夜、雪&雨のウェット東北道上りを時速200キロぐらいでX6が走り抜き去ったよ
俺のFRのM3ではビビって追い付けなかった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:32:56.95 ID:B+7twRTiO

この車、ハンドルが重くて肩が凝るぜ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:19:52.91 ID:Pi1hPzSG0

それはないわ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:20:11.86 ID:gT9ba8lk0

autocarのx20の試乗記も内装の質感とハンドルの重さ以外は褒めてるな
とくにxdriveがいいと

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:48:24.04 ID:h5FIFRF50

>>493
このレスで幾度も重いって書かれているけど、そんなに重いか？
E36、E46、E90と乗り継いできたけどけど、ハンドルの重さ
は、ほとんど変わらない。（アクティブステアリングは別）

決して軽くはないけどね。。。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:56:23.10 ID:pI96cJKN0

私も重いと感じる。車庫入れや低速時のみの話ですが。
切り返しが多い道などでは四苦八苦する。
これは意図的に作られたのかな？であるなら意味を知りたい。
流石にハンドルを戻す操作が多いと嫌になる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:16:57.27 ID:7PObX6330

私は重いと感じない
まさか、こんなことで四苦八苦などしないね
別にこのままでもいいし、もっと軽くてもいい、どっちでもいい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:44:57.01 ID:gtrSCIpy0

>>495
ハンドルはノーマル？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:53:10.74 ID:ii+cXWCL0

>>497さん

ノーマルですよ。
低速時以外はそこそこ納得してます。
今の車みたいに軽すぎると高速域では怖いですから。アライメントで何とかするかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:07:40.81 ID:po1jb+E00

重いのはわかった。なぜ重くしたのか知りたい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:12:36.07 ID:gtrSCIpy0

>>498
ノーマルハンドルだと細いから、スポーツハンドルに比べるとやや重く
感じるかもね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:56:31.50 ID:hTXvg+Af0

納車して２日。
確かに相当重い。
でもMスポだししょうがないかな
そのうち慣れるだろうし

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:09:46.08 ID:E8g+nRu/0

>>499
軽くできなかった…が正解。
製品にはグレードに応じてコストというモノが存在する。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:26:24.67 ID:a/qewWzw0

>>502
15年前から3erは、同じ重さだよ。
途中からアクティブステアリングが出て相当軽くなったけど。
それでも、アクティブステアリングはオプション扱いだった。
重い重いって言ってる奴は、他車（社）からの乗り換えだろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:30:40.14 ID:cFxlLj9Ti

定期的に上がるステアリングの重さに関する話題は、X1所有者に対する単なる妬みなので、黙殺するのが一番だよ。
オーナーなら、こんなの全く問題にならないということを分かっているわけで。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:32:11.35 ID:fTDJwAXn0

そうかなあ？
昔からMBもAudiもステアリングは同じように重かったが、
いろいろ試乗に出かけるとここ5年ぐらいで各社軽くなってきてる
何故かX1だけが昔のように重いままなのだが、むしろそれが疑問

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:50:28.28 ID:cFxlLj9Ti

>>505
腕がダルくなるくらい重いってのならともかく、普通自動車免許を取得できる人なら全く問題にならないよ。

それよかセンターコンソールがブっといことの方が気になるけどなー。
運転席に座ると左足がやや窮屈。
アクセルペダルと対象的な位置に左足を置けない。
微妙に疲れる。
左ハンドル車では問題にならないんだろうなきっと。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:20:43.18 ID:fTDJwAXn0

論点が一致してないね。
あなたの腕力では全く問題にならないといわれても・・・

私は狭い路地などで切り返しが必要な時などは軽ければ軽いほどいいと思うし、
あまり段付きが出ると違和感あるかもしれないけど、速度域別でもっとアシスト量に変化つければいいのにと思う。
一部のユーザーや試乗記でそのような意見が出ているのは事実だし、BMWJが本国と相談して改善してほしいと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:32:26.81 ID:a/qewWzw0

>>505
>いろいろ試乗に出かけるとここ5年ぐらいで各社軽くなってきてる

各社ってBMWも含まれるの？
E90のアクティブステアリング無しと変わらないし15年以上前のE36
とも変わらない。5erはE60からアクティブステアリング標準だったか
らその頃から軽い。X1には、アクティブステアリングの設定が無いか
ら普通（重い）のまま取り残されている。
ここに来てX1が重い重いって言ってるのは、X1がBMW初めてだから、
びっくりなんじゃないの？他社の車と比べたら、そりゃその通り、「重い」
だよね。だったら納得。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:03:53.84 ID:At/vu7F90

12年モデルからバリアブルパワーステアリングってのが
装備されたって別スレでみたけど、どうなんだろ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:50:16.46 ID:fTDJwAXn0

>>508
私は微速ではE90の320i（当然アクステ無し）より重いような気がします。
X1の18iだと前軸重量もほとんど変わらないのに何故なんだろう？

それに昔からBMWはこうだと言われますが、少なくともコストがかかるアクステ装備車は軽いのだから、
微速では軽い方がいいと考えてつくっているのではないでしょうか？
だったら他のもそろそろ微速、低速域に限って軽くして欲しいと思うのです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:48:07.80 ID:MTzS3wzq0

>>510
うん、俺もその通りだと思うよ。これ以上重くなったら困るし
もっと、軽くてもいいと思う。
もっと言うと、軽さというより操舵角制御があるアクティブス
テアリング付けてほしい。

俺が、いいたいのはBMWのハンドルが他社に比べて重いのは
今に始まった話しじゃないから、なんでX1が、とりたてて重
い重いって騒ぐのかがわからない。
「いまだに重いまま！」と騒ぐのなら理解できる。

俺も323i(E90) MSP（18inch)に５年ほど乗って、X1に乗り
換えた口だよ。その前はE36 328iに９年。
X1買う前に、ネットで皆、重い重いって書いてあるから、さ
ぞ重いんだろうと思って試乗にいったら、323と全く変わらず
安心した。
逆に、マークIIからE36に乗り換えたときは、ハンドルの重さ
に、えっ、BMWってパワステ付いてんだよね？と思ったくら
い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:59:47.87 ID:cFxlLj9Ti

>>510
そのような付加価値は価格に反映される。
BMWは、X1という車種にはその付加価値を与えないという判断をした。
どのような背景があってそうしたのかは公開されていないが、そうした方が企業全体としての収益が
高まるであろうという試算があったはず。
つまり、あなたのような人を切り捨てた方が結果としてBMWにとってプラスだと判断されているということ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:17:53.70 ID:MTzS3wzq0

>>509
F10乗った、4WS（４輪操舵）付きのやつでしょ。
あれ、慣れないとハンドル切れすぎて超怖い。
慣れないうちは、ボディに障害物巻き込んで、凹ましてしまう
奴増えるんじゃないか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:21:27.01 ID:SBhai1W00

オレはハンドルの重さより遅さが気になる
重心高いからセッティング上しょうがないんだろうけど
３から乗り換えると切り返しで忙しくて参るし
交差点でもアンダーステアちっく

515 ：510：2012/03/06(火) 17:43:49.33 ID:fTDJwAXn0

>>511
了解。
何でX1だけ未だにハンドル重いんだ、現代風にもう少し軽くしてくれ。

これでハンドルの重さの議論は終わりにしましょう。
アンチとか妬みとかいう信者がうるさいので。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:35:32.56 ID:aTN/uhdd0

皆さんMAZDAのCX-5ディーゼルは選択肢には無いですか。
スレがもう34で祭り状態ですが、やっぱり見栄でBMWですかねw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:46:33.28 ID:zZNAdDvq0

>>516
迷ったけどX1の28にしました。
この画像をみたときは少し気持ちが傾いたんですけどね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpur3BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk_L3BQw.jpg
納車されたばかりだけど内装のしょぼさに今頃気付きましたw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:21:12.33 ID:G3NTycxG0

トラックみたいなカラカラ音、踏んだらブロローって回るダルさ、
微妙に出てくる粉塵や軽油のキツイ匂いが嫌い。
マツダのショボいのじゃなく、欧州でベンツ他のDPF付き最新ディーゼル
乗り倒してた時の感想ね。

だいたいCX-5のディーゼルって0-100km/hが9秒前後のトロさだろ？
X1より遅いからもう興味沸く理由完全に無し！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:39:14.72 ID:Q6HxNHBx0

マツダって時点で興味ないだろ。
永久にマツダ買う覚悟で買うことになるんだろう、俺には無理。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:37:45.91 ID:kYt6qurW0

オレも子供の頃にマツダスパイラルの話を聞かされてからマツダを買う気には全くならん。特にBMWのようなブランド好きがマツダブランドに流れることはないぞ。
いくらX1のデザインぱくって、ここで工作したってさ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:16:08.69 ID:NoBdH26i0

http://minkara.carview.co.jp/userid/350710/car/
ほれよ、517　だろ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:26:41.91 ID:BGtuNDMO0

>>521
画像パクってきたのか
虚しい奴だな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:52:11.67 ID:W/a2aKIg0

人いねぇ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:37:46.53 ID:7XOpHO4f0

こんにちは。

現在、２０Ｉを検討しているのですが、どうしても気になる点があり書き込みさせていただきました。

トランクにキャディバッグは横置きできるのか？

営業マンは大丈夫と言ってますが、他のサイトのレビューなどを見ると出来る・出来ないという方がいるようで
よくわかりません。

キャディバッグを常に積んでおきたい人間なので、トランクに横置きできないようであれば、最悪、購入を見合わせようかとも思っておりますがいかがなものでしょうか？

どうぞよろしくお願いいたします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:41:53.87 ID:SSjPFgcz0

>>524
キャディバッグをDに持ち込んで試せば確実じゃないの？
それか営業に自宅までX1の試乗車乗ってこさせて試せばいいじゃん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:57:00.75 ID:Ywj51Ya40

>>524
別にBMWだってフォルクスワーゲンに毛が生えた程度なんだから
ディーラーの敷居は高くない
行ってみたら？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:49:08.81 ID:SSb4SEn60

>>526
男はジーンズだと入れてくれないよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:56:49.54 ID:SSjPFgcz0

>>527
そうそう、確かにジーンズはダメだな。
俺は、いつも上下ジャージで行ってるけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:15:05.10 ID:OKOKlLKe0

１月に購入したんだが、これからホイール選び迷ってます････

適合少なくない？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:19:03.73 ID:SsIhorpG0

>>529
純正に何か不満があるの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:05:34.23 ID:p3dPRWWs0

>>530
鋳造、鉄下駄

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:07:36.80 ID:OKOKlLKe0

>530
スタッドレスからの履き替えで、足元軽くしたほういいかなと

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:03:28.74 ID:BsFkNtg/0

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:42:45.19 ID:LK9pNSyR0

>>532
体重軽くしたほうが手っ取り早いんじゃないか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:46:13.82 ID:SkF7Tf6I0

軽いのは口だけで十分じゃボケぇ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:46:28.63 ID:SkF7Tf6I0

軽いのは口だけで十分じゃボケぇ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:53:44.96 ID:wJvEQzHZ0

大事な事なので2回言いました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:49:19.42 ID:msZukrFc0

>>531
だから？
レーシングカーじゃあるまいし、バネ下軽くして一般公道で何かが変
わったなんてプラシーボだろ。燃費が良くなるとかも誤差の範囲。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:42:45.51 ID:n+oElerc0

>>524
X1乗りだよ　どんなキャディバッグを入れたいの？
プロモデルみたいなやつは45インチドライバーは抜かないと横置きはちょっと厳しいよ
１Wが少し引っかかるが、バッグ一つなら無理して突っ込めば入らないことはない、という感じ
オレは9.5インチのプロモデルからスタンドに買い換えた
バッグの大きさと１Wの長さ次第で入るか入らないかが変わってくる、そういうレベルだね
入れやすさは斜めに積んでも同じだな
トノカバーは邪魔なんで外しっぱなし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:45:02.14 ID:uptiErYo0

>>539
サンクス。524じゃないけど参考になった
とりあえずおニューの10型はゴルフパートナーに売ってくる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:25:36.70 ID:7zmxak6A0

横に積むのは無理だよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:24:02.65 ID:VwvuHtzg0

たいしたことじゃないけど、車内からトランクルームのドアロック
解除できないからね。ゴルファーはそこんとこ一応考慮しておいた
ほうがいいよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:18:02.86 ID:zWubSJR70

購入しようか迷ってるんだけど横に置けないの？？
E46ツーリングですら9.5型バッグに45インチドラ入れてもが横向きに置けたんだけどなぁ・・・
ただ開口部が狭いから出し入れのときだけ斜めにしなきゃいけなかったけど

つうかバックドア解除のスイッチ車内についてないの？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:40:52.08 ID:Sai/0rUT0

ゴルフ趣味が多いのを見ると
このスレはやっぱりじじいだらけか

じじいならもっといい車買えよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:47:23.08 ID:VwvuHtzg0

>>543
だから無いって言ってるじゃん。
車内からリモコンキー使って解除できるか、今度試してみるよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:49:36.22 ID:lWKNrSKe0

>>542
車内からトランクルームのドアロック解除できてるぞ
ロックが解除できなきゃ一生開けられないじゃん
いわゆるトランクオープナーと間違えてるんじゃ？
オープナーは確かにない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:56:17.39 ID:lWKNrSKe0

タイトのCB801をフード無しで１本
それと、タイトのCB922を１本
この組み合わせでいつもゴルフ行ってる
どっちか１本を横向き、もう１本を斜めでOK
大きい方を横向きにした方が積みやすいね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:05:16.99 ID:mFKcsrcF0

ステアリングの重さをもう一度確認したくて試乗したがやっぱり
重たい。いまどきのクルマにはあり得ない重さ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:46:37.08 ID:nUO6HHLP0

>>548
うん。じゃX1は、止めた方がいいよ。

それか、重さ3Kg のダンベルを2個用意して、左右の手で一個ずつ持って
肘を軽く曲げて、胸の前に構え、ハンドルを回す要領で大きく左右に回す。
それを２０回繰り返すのを１セットとして、一回につき計３セット行う。
これを朝・昼・晩の３回（9セット）行う。これを３週間続けて、もう一度
試乗に行くといいよ。
注意点として、３週間後の試乗まで、車は運転しちゃだめだよ。試乗に行
くときも公共のものを使って。可能であれば試乗の直前のもう１セットやる
といい。

そうすると、ものすごく軽快なハンドリングでX1運転できるよ。もちろん
重さも感じない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:54:23.22 ID:lWKNrSKe0

>>548
オレのカノジョより非力なヤツ
ゴルフでも１Wで180ｙも飛ばないんだろうな
同じ車に乗ってほしくない貧弱な人種
X1もBMもやめておきなさい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:39:49.88 ID:D54KTKMx0

納車して2か月
俺なんかあの手応えが無きゃ物足りないとさえ思えてきたのにw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:39:04.76 ID:8a+y6OCT0

ステアリングの重さを感じるのは駐車する時ぐらい
走り出すとこの重さが逆に安定感を感じて良い

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:43:16.93 ID:uJE1QmJP0

そんなに重たいかな？
昔乗ってたVITAのほうが3倍重たかったぞ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:54:16.71 ID:X2qunDeE0

ハンドル重いとか言う方
座席ポジションを今一度確かめた方がいいですよ。
ストレートアームでかっちょ悪いポジションの人に多い
特に、国産から乗り換えた人がこのスタイル

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:12:35.19 ID:ejt4vpN40

ステアリングの感触や重さには各自好みや、それまで乗ってきた車種への慣れもあるので、
X1 の感触が好きになれないという人はいるだろうね。

ただ、「X1 のステアリングが重くて嫌だと感じる人が多数派で、ほとんどの人が不満を抱いているんだ！！」
みたいな主張が、このスレには定期的に上がるんだよね。

各自がどう考えようが自由だけど、ことハンドルが重いことについてモノ言いたい人の場合は、
自分の感覚が普遍的で共通の認識だとも言いたげな様子がプンプンするので、
反論を買うのでは？

好きになれないなら買わなきゃいいだけなんだがなぁ。
このスレで文句垂れたところで仕様が変わるわけでもあるまいし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:56:56.41 ID:f49YNrWd0

どうでも良いことを書き込む場所だろが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:47:09.68 ID:FZrz5SWI0

E90の後期型電動ステアリングの試乗車の後に、油圧ステアリングのX1に
乗ったときにはやはりX1のステアリングが重い。
要するにコストの関係か、3シリーズツーリングのパイを食わないために現状ではX1には
電動ステアリングはのせてない、もしくはのせられないのであろうな。
重い、軽いの判断は個人で勝手にすればいい。
僕は軽いのが好きだから、まだ買えないけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:36:24.73 ID:urX5Me0L0

E91の前期型から乗り換えだが、ハンドルはだいたい同じ重さだ
コストダウンを如実に感じるのはハンドル重さじゃなくてエアコン
特にフィルターの能力を落としてるのが残念

559 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:21:04.38 ID:rWeLiFUH0

>>５２４
４５．７５ｉｎｃｈの１Ｗまでは横置きＯＫ。
４６ｉｎｃｈ対応までのキャディバックも横置きＯＫ。
両サイドポケットまで一杯一杯占領する。
ラゲージに積む時は１Ｗのヘッドカバーがウェザーリップと
干渉するのでヘッドカバーを押さえてシャフトをしならせて
入れる感じかな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:28:49.30 ID:k6Qxvu4v0

>>548
その書込みの仕方だと
買わない方がいいよってなるわな！

561 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:13:34.78 ID:kKqpyDlf0

>>559
補足
ツアープロモデルの大型キャディバックは前後ポケットとタイヤハウス、リヤゲートとの干渉具合を
試乗車での確認した方がいいね。入れっぱなしだと型崩れの恐れがある。
Ｘ１は、３人×３バック×３ボストンバッグまでだが、これで十分だね。

562 ：524：2012/03/14(水) 18:53:03.73 ID:cKwtCyW50

皆様レスありがとうございました。
アク禁だったため書き込みできずにお返事遅くなりました。
今週中に契約しに行きたいと思います。

563 ：524：2012/03/15(木) 11:59:54.10 ID:QJ9pTCsD0

ディーラーと最終交渉。

値引き１０万円・・・

頑張らせていただきますでこの値引きはがっかり。

印鑑持って行きましたが、押さずに帰ってきました。

対応が悪いと評判のディーラーなので金額で割り切ろうと思いましたが、

それすらかなわなそうなので購入は見送ります。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:15:01.59 ID:C2jVpkUr0

X1とCX-5のどっちがどうとか言う前に、セダンの市場は益々先細りだな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120315/biz12031511220013-n1.htm

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:34:35.32 ID:EsDTvLbDi

>>563
釣りですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:38:13.57 ID:OBWClN/E0

釣れるなら釣られてみよう

567 ：524：2012/03/15(木) 15:52:47.49 ID:QJ9pTCsD0

釣りではないですよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:04:26.20 ID:SB9nI5r/0

>>565
交渉の結果それなのか、初回提示がそれなのかも書いてないから判断できない。
何れにせよ、下取り無いとすれば値引提示は無難なところだ。

569 ：524：2012/03/15(木) 16:08:14.74 ID:QJ9pTCsD0

どう書けばいいのかよくわからないのですが、
月内登録で少しでも経費（税金）を浮かせようと思いオプションのほとんどを見送りました。
ここにご相談する前から１０万円引きの話は出ておりましてお決めいただけるのでしたら
更に頑張りますと言われておりました。
で今日の午前中にディーラーに行ったのです。
僕が悪いのかもしれませんが、今日決めるので
出来ればＭスポかデザインクールエレガンスを（サービス）付けてくれませんかお願いしましたら
あっさり断られ、ならば何をどうがんばってくれるのと聞いたところ
（値引き１０万円＋）スモーカーパッケージをサービスさせていただきますと言われました。
本体からは１０万円以上は１円も値引けないとのこと。
ならば最初に言えよと・・・

570 ：524：2012/03/15(木) 16:09:09.06 ID:QJ9pTCsD0

ちなみにセカンドカーの為下取り車はないです。
現金で購入予定でした。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:44:09.90 ID:SB9nI5r/0

>>570
まぁ、釣りなら釣りでもいいけどさ。

下取り無いといいとこじゃないのちなみに1.8i？
下取価格といいつつも、そこに値引額を入れ込むことが出来なくなるから下取
車が無い時点で、値引き目的で考えればマイナス条件。
あと、現金ニコニコかローンかは、値引には全く関係ない。

値引の交渉の仕方としては、おかしな営業のマジックに惑わされないで、最後
のギリギリまで「金額」で話しをしないとダメ。
営業から、その分オプションで許してと言ってくるならまだしも、こちらから
オプションをサービスしてなんて言うのは、手の内を明かすようなもの。
オプションを条件に提示した時点で「こいつ、オプションまであれこれ考えて
るんだろおうな。本当はほしい気満々」って見破られてしまう。

もう手の内を明かしちゃってるから、これ以上こちらからコンタクトを取っても
満足の行く結果は出ないと思うよ。しばらく距離を置いて、先方から連絡があれ
ば脈有りだけど、無かったら縁が無かったと諦めて、提示額で購入するか、別の
ディーラで１から交渉やり直した方がいい。（同じ系列はダメだぞ）

572 ：524：2012/03/15(木) 17:28:04.98 ID:QJ9pTCsD0

>>571
2.0Ｉです。
僕の交渉がまずかったんですかね～
欲しい気満々でしたw
ルックスに一目ぼれしてしまって・・・
ディーラー対応がしっかりしているのであれば１０万円値引きでも買うんですが、
とにかく悪いと評判で、周りにBMWからベンツに乗り換えている人が出てきているくらいです。
田舎で正規代理店はここ１社。

今週決めないと自分的には減税アウトと思っておりましたので・・・
失敗したな。。。

アドバイス、ありがとうございました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:52:40.38 ID:SB9nI5r/0

>>572
それについても、ディーラがしっかりしていない事と、値引きは関
係ない。トレードオフすべき条件ではない。BMWはディーラとうま
く付き合えてなんぼだよ。よっぽど信頼のおける町板金があるなら
別だけど。

俺も、2.0iだけど、下取・値引・減税ひっくるめて、あえて「値引」
とするが、丁度３ケタ万円だった。
ちなみに、実際の適正下取（他何カ所かで見積）価格分は差し引い
た額ね。オプション類は、一切おねだりしなかった。

574 ：524：2012/03/15(木) 18:21:16.23 ID:QJ9pTCsD0

>>573
うらやましい限りです。
そこまで行かなくても十分に契約するつもりでしたが・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:28:00.83 ID:NLfqCZ1r0

>>574
また考えます　急いでないんで頭冷やしてリセットして仕切り直します（やめます）
と言ってみたら？
この時期だから、たぶん３月末までにまた向こうから連絡あるよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:35:27.82 ID:NLfqCZ1r0

で、水かけるようで申し訳ないけどさ
X1は「BMらしさ」は薄いよ
みんな書いてるけど実際安普請だし
できれば３尻、または新型１尻の方が「らしさ」があるね
BM好き好きーでX1を含めて２台持ちのオレだけど、そう思う

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:50:18.22 ID:aSNZrh820

そんなこと言ったら、Ｘシリーズ自体そうだろ。
所詮、Ｘ５にはじまり、ここ１０年の車なんだから。
「らしさ」をあじわうのは、３、５、７以外は
まだまだにわか作りの派生物だってことならないかい？
試乗していいと思えば買ってのれってことだと思うよ。
加えて、ＳＡＶ、セダン、ＨＢ比べていいも悪いもないと思うよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:55:20.77 ID:SB9nI5r/0

>>576
>BM好き好きーでX1を含めて２台持ちのオレだけど、そう思う
別に２台同時所有でなくとも、乗り継いだ奴だったらそれ
ぐらい判るよ。あえて、そこ強調しなくてもさ。。。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:11:48.73 ID:14WASQLa0

ホントに二台持ちだったらもう一台も車種書くだろ。
つまりそういうことだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:17:37.35 ID:NLfqCZ1r0

ぷっ　くくくく
予想通りの反応だ　愉快々々

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:00:49.50 ID:dJuI5BHE0

優良ディーラーベスト10で購入するのが良いとおもふ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:46:16.10 ID:QupFXSWW0

デザインクールエレガンスやＭスポをおまけしてもらおうと思ったってこと？
メーカーオプションを？　どういう話？！

在庫車で充てられるタマがたまたまＭスポ付しか無かった。営業は何としても
今週中に契約を取りたい。だったらしょうがねえ提示額によってはハンコ押して
やるか、ってモードなら、結果的に総額からいいカンジの額の値引きってのは
ある話だと思う。

でもディーラーによっては本体価格の操作はとても厳しいとか、納車費用だけ
は高めで変えられないとか、逆に営業が走り回って車庫証明と納車費用はゼロ
にしてくれるとか、まー BMW と言っても先方にもいろいろ事情はあるので、
うまいことつきあう器用さを持った方がいいと思うよ。

583 ：524：2012/03/16(金) 10:20:49.52 ID:Vk6YAAPF0

おはようございます。

一晩考えましたがやっぱり欲しい。。。

>>582
おっしゃる通り器用さが足りなかったですね！

一応、営業の方には電話があったので焦ってませんからとだけ伝えました。

でも減税で手に入れると考えると時間がないですね・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:17:49.17 ID:pR4ckKJW0

>>583
減税は、成約ではなく登録完了が条件だから。タマがあっても
結構タイトだね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:33:50.35 ID:MBaQ7ndi0

D側としても今月登録に間に合う客はのがしたくないだろうし
そこまで値引き渋いってのも稀なハナシって気がする

まあ今じゃなきゃ確かに減税はアレだけど
車は逃げる訳じゃなし
値引き渋いならじっくり注文車でいいんじゃないかな

俺在庫車しか買った事無いけど、
在庫車は値引き大きいからってのがあるからw
貧乏人の辛いとこですw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:30:32.82 ID:e+FzeVOK0

減税終わればその分、値引きは拡大するさ。
どこもいつもそうだし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:07:06.78 ID:fH4pH6ic0

>>586
多少はね。BMWも過去何回も、ジャパネットたかた　みたいに
下取り +○○円キャンペーンってやってるけど、あれ値引きだよね。
廃車寸前の査定額ゼロの車でも、キャンペーンのプラス分は保証され
てるからな。
やっぱ、値引き目的なら、下取ないっていうのは不利だな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:28:57.66 ID:qh54GPYH0

減税・補助金終了

消費税ＵＰ後の閑散としたディーラーで

悠々と買うのがベスト

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:32:26.84 ID:B+KpHFEQ0

>>581
参考までに教えて下さい！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:43:21.37 ID:5gQVpMv30

>>589
BMWジャパンのホームページでわかるんじゃない？
釣り？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:43:37.42 ID:ZuhJjJHF0

　　　　　＼　　　　みんな若いな(^^ゞ　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　今年で50歳(^。^)y-.。o○　　　／
　まあまあ、落　＼　種：3300（元は3000）　　　／
　ち着いて(^^)_旦~~ ＼予備費：7000ぐらい　／
　気楽にしていれば、その＼∧∧∧∧／のんびりのんびり
　内戻りますよ(^。^)y-.。o○＜し　の＞　ｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ(^。^)y-.。o○
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　な ..ん　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　いび　＞
───────────＜　予 ..り　＞────────────
　　妻あり、子なし　　　　　＜　感　気　＞
　　賃貸マンション(^。^)y-.。＜　 !!! に　＞5年ｾｰﾌだったら逃げ切りでしょ
　　６５歳過ぎたら、都会に／∨∨∨∨＼　　　ｽﾜｯﾎﾟで5年生活できたら
　　マンションか地方に／　　ｷｬﾋﾟ-　　　　＼　　良いなと思っています(^。^)y-.。o○
　　一軒屋の予定、　／　　ｽﾜｯﾎﾟｳﾏｰ(・∀・)　＼
　　生きてたら　　／　　ナイアガラでポジ追加　　＼
　　だけど(^^ゞ　／　　しました(^。^)y-.。o○　　　　＼

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:22:09.14 ID:sh4B/i0v0

減税当てにするとか
BMW乗りは本当にジジイと乞食の巣窟だなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:49:17.14 ID:PGe+GV810

X3の20が発売されますな。
悩む人もいるのでは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:37:34.72 ID:sDZ0fZCe0

>>593
魅力ってなんなんでしょう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:10:28.61 ID:n+xxKIqn0

>>593
チープなX1と違って、豊富な装備！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:31:39.55 ID:Z/QghFnw0

>>595
だな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:04:49.95 ID:fUTJ02du0

デカイ方がいいならX3だよな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:07:19.69 ID:S33MtJSt0

X3の2.0って、X1の2.0より150kgも重いのに同じエンジンだよね。
加速悪そう･･･。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:16:10.31 ID:jyTPao4z0

遅くてもデカイのが必要ならX3だな。
装備からいって価格は魅力的だと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:26:23.16 ID:pL5Bevqq0

同じエンジンのＸ１は４２０万円。
同じ装備にしようとするとオプションを付けないと行けないから、差額はもっと縮まる。
走りが悪くなっても、大きなＸシリーズが欲しければＸ３の方が買い得感があるね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:06:50.87 ID:A1lWoQlV0

>>598
これで、３シリに比べX1が重い重いって、イジメられなくなるからよかったじゃん。
その役割をX3が引き継いでくれるよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:51:02.19 ID:5NAjg4ff0

X5に20が出たら笑える

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:57:41.21 ID:UGyjwPgh0

でもX3のほうが燃費いいって差がそんなあるのかいな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:13:48.73 ID:s7jq9fK+0

X1買うより、X3 20iを買ったほうが、断然お得。
しかし、駐車場狭い奴や予算が500万以内の奴はX1で我慢しとけ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:57:21.63 ID:16JU8hwS0

>>603
アイドリングストップとドライビング・パフォーマンス・コントロール
がくっつくからじゃないの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:04:36.43 ID:I9sULam50

2013年のフェイスリフトでx1にもつくんじゃね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:50:01.39 ID:fJv7G3t4i

X1はあのサイズに価値があるんだぜ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:32:46.13 ID:2sU4j1iC0

28試乗させてもらったけどなかなかいいね
でも、左足が窮屈だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:41:58.44 ID:jxTXTY7e0

これすげぇ
ttp://blog.livedoor.jp/acedesign/archives/3336483.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 04:31:02.29 ID:J/W7p/gd0

>>609
iDriveでいいじゃん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:40:57.71 ID:jxTXTY7e0

>>609
社外ナビでもインテリアにジャストフィットだな。
タッチパネルに指が届くのかが心配だが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:25:30.57 ID:Dz5aTZxmi

>>609
自分は要らないけど、スゲーのは間違いないなこれ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:02:48.10 ID:eXTpY/gn0

どなたかMのフロアマットをご使用してませんか？
ズレが酷いので、対策ありましたらお教え頂きたいです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 06:54:28.54 ID:ic5QK3Ui0

ディーラーでアダプティブ・ベロクロテープ買えば解決だぞ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:38:19.38 ID:Bt/YpS4G0

>>614
613さんじゃないけど俺も困ってた
サンクス

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:03:08.70 ID:Ci1nI7FQ0

>>614さん

ありがとうございます。
早速Dに出掛けて来ます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:34:41.77 ID:ic5QK3Ui0

>>616
これはどうだい？
http://minkara.carview.co.jp/userid/731402/car/623327/3460934/parts.aspx

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:39:03.86 ID:+wkNzeEE0

>>613
高いお金払って、フロアマット換える人いるけど、何かいいことあるの？
フカフカで気持ちいいとか。靴底が綺麗になるとか。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:36:23.77 ID:RBeW1EGC0

Mマークありはカッコいいんじゃない？
ちょっと高いんで買ってないけど１万くらい安かったら即買いするけどな、自分わ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:53:18.02 ID:YLo0+t720

BMW M Performance Parts 2012 来たな。
X1の専用パーツはきっと無いだろうな。。。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:15:27.61 ID:bMiR1BCd0

↑絶対ありませんw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:35:55.55 ID:3vfa6KpE0

これじゃないの？
ttp://www.autoblog.it/post/39615/bmw-x1-in-arrivo-la-m135i-con-motore-da-320-cv

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 03:26:26.29 ID:JHiqvDxw0

何かガソリンの直6ターボのM35iが出るような書き方してるなぁ。
米国向けが始まるとやっぱ直4だけじゃ戦えないって事かな？
日本にはかなり先まで入らないかもしれないけど直6復活なら良いニュースだね！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 13:33:18.91 ID:TMADE3J00

今も35ｉは直6ターボなんだが？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:06:29.08 ID:N2hhR76l0

>>624
今もってX1に35iは無いよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:19:15.85 ID:XDwKXTVi0

フェイスリフト来たね
http://carscoop.blogspot.jp/2012/04/2013-bmw-x1-facelift-photos-pop-up.html

個人的に現行のフロントはMスポ＞ノーマルに感じてたけど、新デザならノーマルもありに感じるな。
内装もビミョーに変わってるね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:19:12.98 ID:meWUSugf0

>>626
ライトは現行の方がシャープでいいな。
サイドミラーは、やっぱ新型の方がかっこいい。
内装どこが変わっているのか分からない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:43:45.15 ID:oIxjxXUx0

ライトの変更点がわからない。
センス無しでスマん。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:42:05.43 ID:meWUSugf0

>>628
revised headlamps and sleeker mirror housings.

って書いてあるったから、若干サイドのタレ具合が増したように見える。

＞ライトの変更点がわからない。

そう言われると、バンパーデザインのせいか錯覚かもしれない。。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:55:52.38 ID:oIxjxXUx0

>>629さん

飛躍してしまいますが、噂に依るとＳドラのバージョンアップが出るらしい。
国内販売すらなら乗り換え予定です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:37:52.41 ID:4ZIq2YFx0

すらなら

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:40:59.54 ID:mCEHVaWt0

http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5990564

目玉はエンジンだな、日本でそのまま輸入が決まったら、
デチューンバージョン2.0iは、E90 323iと同じ道を辿って廃版か？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:55:04.04 ID:ETPBDdkF0

どのシリーズも日本とアメリカはラインナップ違うじゃん

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:24:29.59 ID:Ujy8e3Fy0

ありゃりゃ！
NAなしかいな！！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:42:03.73 ID:A2Rotw2n0

http://www.bmwblog.com/2012/04/04/nyias-2012-bmw-x1-takes-the-stage/

The entry level 2.0 turbo 4 cylinder X1 starts at $31,545 while the Xdrive35i will be priced at $39,345.

だそーです。まぁ BMW に限った話ではないけど、US の人はいいよねー。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:43:43.04 ID:4RTY02uh0

たいして変わってないな
リアがわからないけど、相変わらずの不細工でこれならそう爆発的には売れないだろう
オーナーとしては、増えすぎないのは喜ばしいね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:19:47.44 ID:u+RHB2xo0

ハハ、妬ましい人が久々登場？
ブサイクじゃない競合車挙げられない癖にw

しかしX1、人気だよな。
日本でもいまだにBMWで一番検索、閲覧されてるんだってさ。
米国でもX3よりX1のが良い、かっこいいって声が多いみたい。
欧州でもコンパクトSUVで一番売れてるしさ。
これで日本にも35i来たら最強だな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:51:48.54 ID:maigdl3LO

BMWっていっても
X1が安い車だって皆知ってるよ
なんでわざわざそんな恥ずかしい車買うの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:29:55.85 ID:HzYlqSnk0

安いと恥ずかしいとかどんな思考回路してんだよｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:13:15.20 ID:L4NemuUJ0

>>638
低収入だけど、オレだってBMWが欲しかったんだ
文句あっか！

641 ：636：2012/04/06(金) 19:05:55.25 ID:EtQYn1tl0

>>637
ん？妬ましい人ってオレのこと？なんで？
BMディーラーとの付合い上、何か１台買わなきゃならないから安いX1を買ったんだよ
だからハナから競合なんてなかったぞ　１尻はまだ新型が出てなかったしな　
とはいうものの、あんまり氾濫するのも嬉しくないって思ったんだが、可笑しいか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:21:19.68 ID:CtLvlSZq0

でXdrive35iは日本に入るのかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:18:54.75 ID:CI1GvheR0

今時、自分の車を安い安い言う奴は似非オーナーか貧乏人なのバレてるから
CX-5スレあたりに帰りなさいね。

世間知らずに教えとくと、どんな金持ちでも車は高いって思ってる。
付き合いで車買うなんて事、今時の金持ちはしない。
価格に見合ってるか、満足出来るかを金持ちほど冷静に見る。
ましてや国産なら選び放題な4、500万の車を「安いから買っただけ」とか
かえって貧乏人臭が臭くてたまらんわ。

あと、猿みたいなサブカーネタも勘弁な。
現実の話、メインカーじゃなくサブカーのスレにわざわざカキコなんて
2台持ちならしませんから。
リアルオーナーなら趣味で手を掛けてる大切な車、或いはメインカーの
スレにだけカキコするんです。

644 ：636：2012/04/07(土) 17:46:20.13 ID:1YgrFtsz0

>>643
あほか
オレは自分が金持ちだ、なんて一言も言ってない
X1買ったぐらいでそんなに妬むなよ、滑稽だぞ
世の中、いろんな「付き合い」があるんだよ　
分からないオマエにはどこまでも分からないだろうがな

しかしだ、X1なんて360万で買えるんだぞ　これが安くなくて何が安いっていうんだ？
まさに大バーゲン価格だね

645 ：636：2012/04/07(土) 17:58:38.13 ID:1YgrFtsz0

>>643
それからさ、サブカーネタで悪いけどさ
会社持ちの車も入れたら9台になるから何番目とかオレはどうでもいいんだが
オマエが拘ってるみたいだから書くけど、X1は個人持ちでは3rdなんだよ
３台持ちでも５台持ちでも１０台持ちでもたまには２ｃｈに来るんだよ
車好きにもいろいろいるんだな

さて、どんなレスが付くかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:49:04.20 ID:V/RWaArR0

>>645
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'㍉,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''￢―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″ ￣

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:26:55.57 ID:NhRpHsGm0

X1かっこいいと思うけどちょっと小さいんだよね。
友達がX1乗りなんだが、ゴルフ場とか大きい車が揃っているところで
見るとちょっと変に目立つ。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:48:29.20 ID:AlsHgwA60

カイエンあたりがいいのでは？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:23:14.37 ID:n7I1LTfO0

X1はSAVなのに小さくて低いところが良いと思うんだが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:54:43.11 ID:+Tg+l1sm0

>>647
なんで「ゴルフ場」という限定条件を取り上げるのか意味不明。
車の大小比較だったらサンプリングがおかしい、何が言いたいの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:12:14.79 ID:CibVBobX0

比較的、金持ちが乗ってる車種の中で最安車って事

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:16:16.00 ID:+Tg+l1sm0

>>651
だったらゴルフ場も水準にあわせて、河川敷に行けばいいだろ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 03:48:34.68 ID:Qq+TzFsDO

めっちゃ安いX1乗りは
ゴルフする時は河川敷のやっすいコースが身の丈に合っているよね
残価設定バリューローン組んでまで無理して見栄っぱりX1乗りが河川敷でゴルフwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:42:43.43 ID:l87bfFCw0

2013年型はiドライブに地デジチュナーは付いてるのか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:16:02.62 ID:d9rDXxO60

>>654
そんな先のこと知るわけないじゃん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:49:25.10 ID:3pPR8jWS0

>>655
え！？

唖然

657 ：636：2012/04/08(日) 18:32:14.07 ID:n0dAhp4Z0

>>653
ゴルフは平日派だからな、どこ行ってもたいてい安いよ
月一で公式戦○○月例に出て、練習ラウンドも含めると年間100ラウンド以上、練習はほぼ毎日
レッスンもあるし、確かに車よりそっちに金をかけたいってのが本音
X1は安くて助かるね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:09:58.29 ID:d9rDXxO60

>>657
だからなんでゴルフと車の関連性をアピールしてんだよ。バカだろ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:03:10.07 ID:5D2fD3ES0

>>657
ゴルフネタ飽きたからほんとにやめてくれ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:26:38.33 ID:jF6RQox10

結局何を主張したいのかもよーわからん奴だよなぁ。
2chで金持ち自慢すること程虚しい行為もないと思うんだが。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:58:05.26 ID:DPMiaUos0

結論
>>653＆>>657は人としてｵﾜｯﾄﾙ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:34:30.92 ID:oHWJX9/V0

そんなにゴルフ大好きならもっとバッグが楽々入れられる車種を選ぶべきだな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:39:43.56 ID:M6u4poQ70

よく釣れるなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 02:25:24.79 ID:pDH0eev60

>>662
ゴルフを買うのがいいかと

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:43:22.90 ID:kiWZoUxf0

チタン・シルバーって一般的なシルバーよりピカピカなん？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:59:30.53 ID:49FrPQvY0

SUVぽい外観で4駆ではあるが、320SEがナビ付きで399万となるとあまりに割り高だな。
フェイスリフトでiDrive標準化値段据え置きだろうね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:46:06.04 ID:pAkKwTmbi

確かに、320SEの値段を見ちゃうと、X1は28iが一番お買い得に感じてくるから不思議。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:51:17.51 ID:W1bTQSZN0

>>665
ねずみ色に近いから注意すべし
BMWのシルバーは地雷だぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:35:15.69 ID:8jpzDA2O0

直噴エンジンですが三菱ＧＤＩトヨタＤ－４とあまりいい話が聴けません。ＢＭＷの直噴エンジンのトラブルは聞いたことありますか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:43:05.45 ID:PHsCozMr0

フェイスリフト2013夏か、それまでに金貯めて
Ｘ１買うぞ！！
Ｅ３９それまで持てばいいが・・
やっぱ時代はコンパクトだよ君たち

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:23:20.90 ID:o/qp3/AR0

X3とは言わないがもう少しラゲージスペースが広かったらいいんだけどなぁ・・・
せめてツーリング並みに

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:47:10.25 ID:n2C6c50E0

ツーリング良いよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:54:56.47 ID:6NLOO9pm0

新型良さげだね。フロントがカールおじさんじゃなくなってるからMスポにしなくてもカッコよい。来年の夏には日本にも来るかな！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:57:12.41 ID:/mBoDLWzi

嫁が買うことにほぼ決定。
ディープシーブルーとグラファイトブルーどっちが人気？
純正ナビだとテレビもDVDも映らないって本当？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:23:36.26 ID:wE4meho30

18で、最近の暑さでエアコン入れたらすげーパワーダウン、あまりの遅さに驚いた！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:04:24.19 ID:OZ5hgxXN0

>>674
色はどちらが人気か知らないが
DVDは付いているけど走行中は音だけ・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:42:40.80 ID:89Y0pa0L0

>>675
マジか？w

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:49:52.91 ID:6k0E3H5U0

>>674
DVDはキャンセルする方法がいくつかあるさ
色はディープシーブルーを勧める
おいらのX5、かなりいけてる
X1ならバーミリオンレッドもいいと思うよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:51:24.28 ID:zurv6L2Bi

今年の夏に新型来ないかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:34:48.34 ID:ifIak/ZK0

>>679
年末か年始くらいらしいよ。

681 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:57:41.58 ID:+yrAFFc60

>>674
ｉＤｒｉｖｅでテレビ見るならナビ男くんがあるよ。
４チューナー４アンテナで地デジとワンセグ自動切換え。地デジの画像は結構いいけど、
ワンセグ画像は携帯並み。走行中見れるし、ステアリングのファンクションキーで選局可能と便利。
但し、Ｉｐｏｄを繋いでる時はテレビ音声用ピンを差し換える必要がありわずらわしい。
バックカメラとセットで納車前にデーラで付けてもらってオプション費用１８５，０００円プラス。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:45:16.94 ID:NnmJPttD0

>>681
>但し、Ｉｐｏｄを繋いでる時はテレビ音声用ピンを差し換える必要がありわずらわしい。

a/tackのDual AUX使えば、そんなことしなくて済む。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:47:56.43 ID:DdeoyB7di

なんかフロント、下顎を前に出して怒ってる魚に見えてきた。買うけど。
黒い部分とシルバーの金具が気になってきた。
バンパー下のシルバーの金具ってオプションだよね、コレいらない。
Mスポにすっかな…
それでも3や5に比べたら圧倒的に好きなルックスだなノーマルでも

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:11:41.02 ID:PidJOnbZi

>>680
マジ？ソースは？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:56:37.43 ID:Rt0XESSQ0

>>674,681,682
詳しいね。おいらも使ってるがいいと思うよ。a/tach。ソフトウェアキャンセルと違って、そこそこいいねだんだけどね。南関東の人なら、ディーラーと契約前に交渉すれば、納車前に取り付けてもらえることが多いよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:42:33.13 ID:z8Lhh5zk0

>>684
日曜にＤで商談してたら教えてくれた。
黙っているわけにはいかない、とのこと。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:56:49.01 ID:yvuiHQQE0

>>686
予想より早かったな。アイドルストップなんかはつくのだろうか。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:27:05.16 ID:fpHr+j7N0

>>687
まだ正式にアナウンスがあった訳では
ないと前置きでしたが，おおまかに
・スタートストップが付く
・重いハンドリングの改善
・エクステリアの変更
上記三項目を聞きました。
当方Mスポ希望なので、これならフェイスリフト前に買ってもいいかな？と感じました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:13:33.39 ID:cpSyFk4wi

>>688
687じゃないけど参考になったー！
俺的には上の2つは、別にどっちでもいいかなー。
外観も、早く欲しいという気持ちを上回る程の違いを感じないので、
現行を前提で週末あたり商談に行こうかと思います。
7月末車検なので、もし現行を買うならそれまでに欲しい～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:34:19.12 ID:J139rOB10

で35iは出るの？

691 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:08:22.18 ID:CAXkVIcZ0

>>682
Good情報提供に感謝です！残念ながら905欠品中！
>>685
>南関東の人なら、ディーラーと契約前に交渉すれば、納車前に取り付けてもらえることが多いよ。

南関東なんだけど、i-Podケーブルはサービスしてくれたんけど、dual auxはＸ１オプションカタログに
記載されてなく、ディーラの事前説明も無かったんで、何も知らなきゃ交渉すら出来きず、ﾄﾎﾎ。
実費で取り付けますわ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:40:46.98 ID:1Zr9pP5N0

>>689
余計なお世話で申し訳ないですが左足のスペースが狭いこととか内装のチープさをよく確認した方がいいかも
俺は営業にうまくのせられて勢いで買ってしまって後で少しだけ後悔しました

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:12:11.03 ID:23TKoMdi0

>>685
a/tachのキャンセラーのことよ
実費で取り付けた状態で納車される

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:25:31.32 ID:lsO+/axUO

新型、ハンドルが少しでも軽くなるの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/17(火) 02:45:03.55 ID:tzW8D/sW0

X1には18d 20d 23d のdiesel turbo エンジンが似つかわしい。なんで日本には導入できないの。
ポスト新長期規制に対応できてないの？
18siはトルク不足でBMWらしく走れない。　燃費もいいし環境に優しいターボディーゼルを渇望する。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:02:11.07 ID:rx+rtiQ3i

>>695
いまんとこ、現状のラインナップで売れてるからねー。
出荷台数が落ちてきたらBMWJも考えるんじゃないの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:26:02.59 ID:adYjlvB2i

>>688
ありがとう。俺は新型のフロントマスクの方が現行よりも好みだから新型待ちかな。Mスポもいいんだけど、レザーシートが欲しいからハイライン希望だし。今からたのしみだ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:03:22.65 ID:ATZlxEDV0

>>697
お互いにワクワクしましょう！
今が1番楽しい時かも。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:17:37.02 ID:rx+rtiQ3i

>>692
実は既に1度試乗していて、内装はオレ的には全然オッケーでした。
ハンドルの感触も全然オッケー。

仰る通り、左足が狭いのが一番の懸念。
センターコンソール太すぎ。
LHD だと問題にならないんでしょうねぇこれ。
ちょっと頭冷やしますわ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:26:07.59 ID:fYjCzgUS0

ステアリング交換考えてます
ノーマルシートでポジション合わせると5cmくらいステアリングが遠い
これだとディープコーンタイプでないと駄目ですかね?

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:27:22.17 ID:fYjCzgUS0

思いっきりスレ間違えた…
ごめんなさい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:17:48.72 ID:YOCLtFME0

マラケッシュブラウンとカシミヤシルバーで悩む

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:51:45.83 ID:4tJjU+HBO

業界ではステアリングが軽くなる傾向にある中で、E84は都市部中心に走るには少し重く感じるかな。そういえばE87も似ていた。どちらも嫌みのない重さで、意識しなければ全く問題なく慣れで解決するレベルだけど。
逆に5シリーズは軽くて驚いた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:43:26.84 ID:jnUJzIogi

確かに、先日1週間程出張でレンタカー乗ってて、その後自分のX1に戻ったら重さに驚いた。
すぐ感覚戻ったけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:46:00.08 ID:oDQsP9vNi

やっぱりsDriveは恥ずかしい？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:36:35.23 ID:qiMzTx/Yi

>>705
FRでなければ私は見送った。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:42:07.39 ID:hadzqTOM0

FRなら他シリーズがお勧め

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:19:32.59 ID:AjctLx7rO

>>705
全くそんなことないのでは？用途にもよるだろうけど。

>>707
FRなら1、3シリーズと考えるところだけど、X1は1、3シリーズよりもシートの座面が高く、同時に視点が高くなり視界が開けているので車両感覚が掴みやすいなどのメリットがある。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:34:28.45 ID:MILwPVp10

スタートストップが付くってマジかい
X3でエンスト報告が結構あるみたいなんだが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:08:45.97 ID:NQVB7gym0

>>709
その前にBMWに限らず輸入車のその手のものは信用できないなぁ～
日本車なら何故か安心して乗れるんだけど。
昔、M3シーケンシャル導入時も、信号待でギアーが入らなくなったっ
て話し聞くし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:30:34.27 ID:dozVWgI+0

どうせ買えないからこのスレ来るな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:31:27.04 ID:MM7KEayH0

>>709
F20乗りです。
エンストはないけど、始動時に不意に3-500回転くらい余計にエンジンが回ってびっくりすること数回。走行2500kmほど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:31:29.32 ID:hYA2SCmK0

機能のオンオフって簡単にできないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:41:02.69 ID:6pnIyP7T0

この手の新しい機能は人柱の結果を見て、問題が改善されてから買うのが基本でしょ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:47:01.45 ID:MM7KEayH0

>>713
導入済みのと同じならスタートボタンのところにキャンセルボタンがつきます
エンジン始動の度に復帰
もしエコプロモードもついたら、エコプロにするたびに復帰

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:24:07.02 ID:ML9LonucI

今日、20i契約しました
ミネラルホワイトの在庫車
スタッドレス、アルミ、ルーフレール、スノーブレード
嫁用ですが、納車楽しみです
@北関東
495万でしたが、安いのか高いのかわかりません

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:48:01.04 ID:aXzEpDzni

おめでとう！安いか高いかなんて、買った本人が決めりゃいーことよ。
X1 いいクルマだよ。楽しく乗るのが一番だよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:57:38.04 ID:3AO12V4Z0

>>714
他人の後ろをついていくことを信条とする人間の基本ね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:02:00.55 ID:ML9Lonuc0

>>717
ありがとうございます。嫁も喜んでます
納車が楽しみです
色はかなり気に入っています

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:09:31.34 ID:+3T5d/SBi

>>716
ナビや革シートはつけてないの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:03:19.72 ID:iUMwNFQb0

>>719
ミネラルホワイトでオプション色だっけ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:12:52.41 ID:HLfHz3ij0

>>716

ご納車おめでとうございます！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:02:31.41 ID:ML9LonucI

ナビ、皮シート無しです
嫁の買い物と子供の幼稚園送迎用なので、
嫁に聞いたらいらないようで

ミネラルホワイトはメタリックなので、余計に75000円？掛かります

まだ、納車されてませんが、、、

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:57:47.22 ID:8z4/1m9V0

ミネラルホワイトってアルピンホワイトに比べてどんな感じ？
友人が言うには、アルピンホワイトは写真用紙、ミネラルホワイトは年賀状の裏面ぽい色ってことだけど、ややクリーム色っぽい感じですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:31:17.80 ID:RafziQgT0

ミネラルは真っ白

アルピンは黄ばんでる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:04:53.71 ID:8z4/1m9V0

あ、逆でしたか。
ありがとうございます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:12:14.29 ID:ZD6uSARO0

>>726
アルピンホワイトが真っ白で、ミネラルホワイトが黄色い。
カタログ見たらわかるよ。>>725は間違い。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:23:12.76 ID:ejENEB8QI

現車見たらミネラルホワイトの方が真っ白に見える気がする
目ヤバイかなw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:42:17.67 ID:VRxuUFLTi

どちらかというと青白いのは？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:55:39.65 ID:FZt/VC250

だからミネラルだって

実車を見比べてアルピンにした俺がいってるのよ

見るまでは日本車のパールホワイトかと思ったけど
全く違った

アルピンのほうが暖かみのある白で
ミネラルは冷たい白って感じ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:34:29.58 ID:RtWJfm7T0

もう近くのD行って展示されてる色サンプル見てこいよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:12:41.25 ID:z7h80MrL0

青白いのはアルピン。
ミネラルは薄いクリームというかパールホワイトという感じ。
寺で真横に並べてみたから間違いない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:23:40.92 ID:bQhxddX50

>>732
えっ

734 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:13:30.53 ID:IB4yD0A60

>>727さんが正しいと思う。アルピンは純白色。
ミネラルは昼間は太陽光で薄いクリーム掛かった白色。
夜は街灯に当るとパール(光沢感)がより強く際立つ
白色。ミネラルは昼間と夜の両方を見てみるといいです。
パール色の見え方は人によって微妙に異なるけど
ミネラルは結構綺麗な色だと思うよ。オプションで75,000円高。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:45:47.04 ID:A+WWtuhn0

今日偶然Dで見てたけど、
照明の具合でちょっと
黄色く見えたりするよ、
アルピンホワイト。
ミネラルホワイトは
実車無かったけど。
個人的には白黒ブームに
メタリック売りたいメーカーが
迎合したようにしか見えんが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:25:22.34 ID:yeviNzlG0

両方の白見に行ったよ今日。
室内の光だとアルピンは黄色みがかった感じがしたけど、屋外だと明るい純白に見えた。
ミネラルは、室内だとアルピンに比べて光沢が強い明るい白で冷たい印象すらあったけど、逆に屋外だとなんとなくクリームぽい白に見えた。不思議だ。メタリック成分の効果かな？
日中の屋外なら、正直どっちでもいいと思ったw
室内ならミネラルが綺麗に見えたけど、室内で車乗らないしな。
夜はどう見え方違うかな。
施工するコーティングによっても変わるだろうしね。
結論はどっちもいい色w

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:38:55.17 ID:eaPK1jL+i

アルピンはソリッドホワイト
ミネラルはパールホワイト
そりゃパールは七変化するわな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:57:37.87 ID:uMlui5n/0

どうせ下駄車なんだから色なんて気にするな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:27:20.10 ID:bWUc+3AV0

いや、するだろ普通w

とアルピン在庫車を買った俺がいう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:03:14.49 ID:7OhFBal1O

どちらの色もそれぞれ魅力的なことは確かだ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:10:05.10 ID:9bcnxvHT0

ミネラルは、７シリーズとX1だにある色だ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:00:00.71 ID:P+aZVhmB0

>>741
どこの地方の方言ですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:37:46.48 ID:/3rbOoQci

黒の場合は絶対にメタリックカラーの方の黒(ブラックサファイアだっけ？)にした方がいいけどね。
ソリッドカラーの黒はちょっとでも汚れると黒画用紙みたいな感じで悲しくなる。
白にする人は、まぁ好みで選べばいいんでないの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:29:08.85 ID:H6DZuyd00

>>743
常にピカピカにしてるとソリッドの黒はすごく綺麗なんだけどね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:36:39.48 ID:eG1m/MmR0

ソリッドってタクシーの黒みたいなやつ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:07:53.23 ID:SseMxDAI0

ウィンカーの移設したい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:25:14.17 ID:ZUjEQuPM0

アルピン9割
ミネラル1割

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:49:15.33 ID:aY3UO7yqi

アルプスの天然水！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:58:13.83 ID:G5Nek+uaI

早く納車されないかな～
初BMW楽しみだわ、嫁用だけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:10:17.07 ID:KyqwxLHUi

嫁用に買う人ってメインは何乗ってるの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:00:16.37 ID:diCebmhgi

街中で見るのは18ばっかりだね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:05:17.71 ID:nO8n3+OY0

シッパル

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:59:51.93 ID:DAY1R0Xd0

>>750
嫁用っていうやつは、メインはダイハツ、ススキに決まってるっしょ。
いわずもがな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:03:09.53 ID:S1G9X4MaO

25iいいよ～
エンジン始動音、なかなか逞しくてびっくり！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:53:17.22 ID:G5Nek+uaI

749だけど、メインはランクル200だけど何かと不便
X1はサイズが丁度良かったし、取り敢えず嫁が気に入ったBM買ってみるかって感じ
初BMWで楽しみです

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:56:54.55 ID:iteaW93m0

>>754
25の音聞いてみたいです
28だけど排気音は少しだけいい音するのですがサイドステッカーを28に張り替えられてるんじゃないか？というくらいトロい
130からの乗り換えなんですが走る楽しみは皆無ですな
外見気に入って買ったから我慢しなけれらいけないですが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:50:40.73 ID:4GTdMQ2m0

>>750
メインはデルタHFインテグラ-レです
使用頻度からしたらX1がメインとも言えますね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:07:50.76 ID:USo3TJiH0

値引きはどのくらい？18iでオプション・下取なしで55万引きなんだが、もっといけそうかな？

759 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:50:20.26 ID:Tm1u/FH10

>758
値引が限界にきたら、ボディ＆ホイールコーティングとスモークふ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:56:55.74 ID:S1G9X4MaO

>>756
25iも3リッターとしては控え目な出力に感じるけど快音を響かせながら吹け上がるあたりはBMWならでは。

130iは走攻守備えたいい車だ。
まあそれぞれ良さはあるよ！

761 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:01:03.82 ID:Tm1u/FH10

>759だが書き込み途中でｱｯﾌﾟしてしまった、すみません。
>758さんへ
値引きが限界にきたら、コーティング、ガラス全面フィルム貼り、ラゲージマットや
マット、フロアマットなどオプションカタログで欲しいものをリストアップして、
しておいてサービスしてもらう様、交渉してみるといいです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:23:19.48 ID:ErK9AWmk0

１８もまもなくエンジン変わる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:01:32.37 ID:Aa4lLdxe0

嫁用、嫁用って頭のおかしい奴がきたな。春になるとこういう奴
増えてくる。
メインで買った奴は皆、「俺様用」に購入したって態々書かなく
ちゃいかないのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:35:34.10 ID:3nm+H7cgi

>>758
まだいける！その額なら去年の時点で叩き出した。がんばれ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:19:21.05 ID:JJxRPRuK0

代車で久々にE90 3尻乗ったら、パフォーマンスコントロールの腰で回る感が無くて
ダルく感じてしまった。
あと、レインボーブリッジ乗るときの円形カーブみたいなところでも
ロールの少ないパフォーマンスコントロールに慣れてたら
普通のFFやFRだとおっかなくて速度が出せない身になっちゃった。
昔はロール楽しんでたのに、慣れって怖いな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:33:06.51 ID:XU4ESJU60

X1なんて安もん男はメインで乗らないよねー！って煽りに備えたい「嫁用」なのか
お前らの乗ってる車なんか男の乗り物じゃねえ！だから「嫁用」っていうさりげない煽りなのか
最近ふとした瞬間考える

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:36:28.96 ID:kb0YY9Y5I

セカンドカーには丁度良かった
嫁も喜んでる

自分用にはちょっと、、、
でも、納車楽しみです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:56:54.78 ID:rCjz/abN0

シッパル

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:31:43.34 ID:0gsR/7bH0

おれは彼女にX1ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたが・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:03:55.54 ID:+k5WvSHs0

うちでは娘の敷地内移動用ビークルとして１つ置いてあるわ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:39:56.99 ID:XU4ESJU60

うちは生後9ヶ月の娘の乳母車としてX1買ったよ
俺のメインはボーイング757だけど
サブでアヴェンタドール、One-77、ヴェイロンSS、コンチネンタルGTSS乗ってる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:52:19.81 ID:ZYzGaVqO0

あっぱれ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:59:30.00 ID:0yorJ2FHi

18！
しかも中古！

って貧乏人も多いんだろうけどな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:09:41.58 ID:mwgnZDb4i

満足できる分、貧乏は成金より幸せかもよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:15:54.47 ID:0gsR/7bH0

貧乏、貧乏言ってるアホは何を基準に叫んでるんだ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:09:05.34 ID:T3+No/N10

理想だろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:45:08.14 ID:4sOG8Q0d0

既婚への独身（童貞？）の嫉妬がすごいなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:03:50.28 ID:xbK0ydSpO

18のエンジンが変わるのか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:14:19.17 ID:CT1QYcyl0

廃止です。
sdrive28i xdrive35iが導入されます！

だといいな～

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:05:16.61 ID:I2YxkWAT0

25から28に乗り換えました。エンジン音のカラカラ感には戸惑いましたが、燃費の良さにビックリ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:04:58.31 ID:B6udKIkP0

X3との差別化なのか知らんが直4しか選べないって悲しいよな。
なら、アウディで良いやってなるもん。
3尻も新型の328はいまいちで、旧型の直6への問い合わせが減らないんだそうな。

35の日本導入は本当、期待したいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:56:57.40 ID:OoRW29dI0

それは、ガセだろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:00:22.20 ID:s2sYOOsW0

皆さん、セキュリティ何か付けてますか？
オススメあれば教えてください

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:46:03.13 ID:kMkibuSli

普通教えるもんじゃない

785 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:34:55.31 ID:p7xkP1wt0

>>780さん
28の燃費は具体的にどの位ですか？
びっくり燃費とは一般道？高速道でのこと？！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:40:28.98 ID:QyXyfs+x0

>>785
780さんではないけど28乗りでちょうど車にいたのでUPします。
http://imgur.com/BiPij

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:41:29.16 ID:QyXyfs+x0

http://i.imgur.com/BiPij.jpg
すみません

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:35:00.52 ID:PdkoDLWei

全然良くねぇw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:46:04.26 ID:eYHft4w20

780す。あくまで25と馬力上がった28の差のなんで、別に低燃費車じゃないすよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:39:47.22 ID:NNnrxDyVi

俺の 28i は燃費計で 9.0km/L だな。

90%以上は都内の下道の走行だけど、なるべく混む時間を避けてるのが良いのかもしれん。
今日も7時半くらいに出社してしまった(笑)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:33:02.90 ID:126BSOrZ0

X6のDPCとX1にくっついてるPCは違うのか？
X1の20iMSP乗りだけど、PCが何時働いているのかわからん。
雪道などの低ミューでのコーナーや、ドライでもよほどオーバ
ーステアでコーナリングしない限り無意味な機能なのか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:55:56.31 ID:5T3C11xa0

>>オーバーステアでコーナリング
（笑）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:39:51.59 ID:126BSOrZ0

>>792
そうだな、言い方がおかしかった。
コーナリングで車体がオーバーステアに傾向しない限り・・・・

794 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:07:13.17 ID:ZtUgL2cv0

>>790さん
都内の下道で9.0km/Lは結構いい数値ですね。
2.0iは都内ではないですが、信号が多い所で
7.5km/L前後です。（燃費計にて）
常時、Mﾓｰﾄﾞで2速発進、2000から2500rpm間でｼﾌﾄｱｯﾌﾟ、
流れに乗ると1500から2000rpmをｷｰﾌﾟし走行してます。
2.0iは2.8iよりﾄﾙｸが細い分、加速で踏込む時間が長いのが要因?!
因みに、首都高と東北道のみは13.8km/Lでした。(往復300km)
8ATの恩恵を受けるのは高速巡航域だけでしょうかね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:33:12.95 ID:126BSOrZ0

>>794

>因みに、首都高と東北道のみは13.8km/Lでした。(往復300km)
>8ATの恩恵を受けるのは高速巡航域だけでしょうかね。

燃費が悪くて有名？なE90 323i（前期）でも高速巡航では13.xkm/L台を
出せた。知っての通り6ATだ、X1は車体が重いからな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:03:02.41 ID:swS5Wp480

18はマチノリ9.4ダゼ

カタログだと一番悪いはずなんだがな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:17:38.08 ID:126BSOrZ0

>>796
20はマチノリ7.6ダゼ
しかも、頑張った数字、ちょっと油断するとすぐに6km台に突入

798 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:46:02.13 ID:IytkRaYt0

>>795さん
平坦路の高速巡航では車重よりもCd値(空気抵抗値)の影響が大でしょうか。
Cd値は、323iの方がX1よりかなり有利でしょうね。
X1はその劣る所を8速(100km/h,約1700rpm)で燃費を向上させているのでしょう。

X1の8ATはZF製らしいが、加減変速ｼｮｯｸや変速間延びをほとんど感じることなく、
変速ﾌｨｰﾘﾝｸﾞがとても素晴らしい。但し、ぶっ壊した時は100万円ﾅﾘ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:35:44.32 ID:ILiNUXISI

乗り心地良いですか？？
オーナーの方はこの車購入して良かったと思いますか？？
検討中ですので教えて下さい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:29:00.74 ID:v1DG9XOv0

まず試乗してこいよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:03:56.10 ID:Etlv7Ui6i

最近買ったけど、見たやつにはこれxDriveってやつ？とか四駆？って必ず聞かれる。
CMもやってるし四駆には微妙なサイズだからだろう。
sDriveだったら正直悲しい気持ちになったかもしれん

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:30:32.87 ID:TRhDUcJ70

>>799
乗り心地って一言で言っても好みや考え方は人それぞれだからな。
トヨタみたいな感じが好きな人だとあんま合わないかも知れん。
試乗するのが一番だよ。電話一本で予約できる。
自分が気に入った車を買うのが一番だよ。X1良い車だよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:57:17.92 ID:8YQHViKv0

X1も1ｼﾘももっと小さければいいなあ
値段もダウンサイジングで

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:20:23.14 ID:n59opwDG0

ディーラーのセールストークだから割引いて理解した方がいいが、
安さに釣られた18の購入者はパワー不足をわかっていても不満を持つらしい。
25の購入者は購入するときに値段が高いのを不満に思うものの、
購入後は最後のノーマル6気筒なので満足度が結構高いらしい。
ターボエンジンの感覚が気に入っている20の購入者は値段もそこそこ安いので満足度が高いらしい。
6気筒に乗ってた人は20を購入しないか、購入してもあまり満足しないみたい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:37:31.12 ID:Q32b3hij0

>>803
さすが貧乏御用達の車だなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:05:50.03 ID:orzBjxoU0

そもそも価格帯でこの車を選択するとは思えない。
6発でもターボでもFRでも、購入者の趣向や生活スタイルでグレードを選択していると思う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:57:03.89 ID:cCaWFPmR0

>>803
それはないなあ。
サイズも値段もこれ以下だと、miniかゴルフのチッコイなんちゃってSUVしかなくなるよ。
X1も18はなんちゃってだけどさ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:04:31.28 ID:xh/mxJkwi

3シリーズより予想外に燃費が悪いんだな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:36:44.02 ID:Qds4QX7J0

335iよりは良いよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:43:01.61 ID:i7K8Kdkii

同エンジンの3シリーズより明確に燃費が悪いんだな、と。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:13:51.44 ID:lpScEMLs0

燃費が悪いというか、燃費がよくない。
BMWのEfficientDynamicsのPR戦略に過度の期待をすると
がっかりする。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:39:21.54 ID:2KVlcbXiO

>>801
駆動方式に限定した話をするなら、sDriveとxDriveのどちらも魅力的だと思う。
BMWのFRにはもともと高度な横滑り防止装置がついているし、各々の用途に合わせて選べば満足できると思う。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:43:25.61 ID:5smHwfRm0

>>812

「これｘDriveってやつ？」
「いやこれはｓDriveだよ」
「ふぅん、そうなんだ（ナニそれ？）」
「四駆でしょ？」
「いやこれは違う」
「え…（そうなんだ）」

もう慣れたさ！18でも気に入ってるぜ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:28:57.66 ID:lpScEMLs0

>>812
価格は抜きにして
AWDでなく、FRに拘るのであれば、あえてX1は選ばないだろ。
あのデザイン（SAV）で、かつFRでないとダメなんだというのはちょっと
条件拮抗しているように思う。
FRの良さを活かすような類いの車ではない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:35:59.69 ID:n7L1yUUYi

FRの良さを具体的に言うと？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:26:47.03 ID:H5r3xlv3O

>>815
駆動方式がFFやAWDの車と比べて、より優れたコーナリング特性だろうね
コーナリングでの特性の良さを味わうのに、わざわざ３シリより重心が高いX1を選択する必然性が無い
X1でわざわざsDriveを購入する層は、そういうことは考えてないんでしょ
手が届く価格でなんかよくわかんないけど買えるBMWがこれだったって人が多いかと

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:18:25.32 ID:Z4f6cfxw0

駅から家までの10分間で3台も見た。さすがゴールデンウイークですね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:20:40.31 ID:jzDfWEuKi

>>816
320や116の大半もそうでしょう
別に悪いことでもないけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:26:45.93 ID:wj/iuusg0

>>816

FRであの図体だから決済した。
でなければX1は選択肢に入らんわ。何故18の良さが分からんかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:43:39.71 ID:2KVlcbXiO

>>814
乗ったことないだろ？

X1はSUVの中ではかなり車高が低い。実際運転しているとセダンを運転していると錯覚することも。
それでもセダンより高い視点で見晴らしが良く、車両感覚を掴みやすいのもポイントだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:54:13.78 ID:2KVlcbXiO

>>816
コーナリング特性の良さを味わうことだけが、そもそもの車を購入する目的ではないだろうが。
それに言っておくけどX1はSUVとしては全高かなり低い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:55:30.91 ID:6ZuzP9Zi0

>>816
正解ですねー　

18買う意味がない旧々型４発エンジンだし
ＢＭＷとしては安価だけど・・・・

FRならx1買わん

今25乗りです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:24:26.37 ID:f4fIvXvVI

20i、5月納車です
楽しみだ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:59:41.37 ID:lpScEMLs0

>>820

何、決めつけてるんだ？　X1 xDriveの所有者だけど。
確かに、X1 sDriveは乗ったことが無い、そういった意味では「乗ったことない」が
X1所有する前はずっと３シリ乗ってた。

＞X1はSUVの中ではかなり車高が低い。実際運転しているとセダンを運転していると錯覚することも。
＞それでもセダンより高い視点で見晴らしが良く、車両感覚を掴みやすいのもポイントだ。

なので、お前さんが言ってることは分からんでもないが、セダンを運転していると錯
覚することはまず無い、コーナリングが３シリと比べX1が勝っているということは無
いし良い悪いは別として、FRには無いxDrive(4WD)のコーナリングでの癖はある。

X1はリアウィンドが小さく後方の死角、SUVにしては低い車高と言ってもセダンと比
べればやはり高い、その分、逆に左前方下の死角はセダンより多く、セダンに比べ車全
体としては「車両感覚を掴みやすいのもポイントだ。」というのが正し表現とは思わな
い。

というオーナーである俺の感想だ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:01:34.44 ID:4BwPAvqPi

18乗りですが、仮に値段が同じならまたFRを買ってもいいけど、
FRの方が高いなら四駆買いますw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:20:24.29 ID:fYvelbLR0

まぁなー、なんつーか、BMW の商売の仕方も、上手いというかいやらしいというか、
モデル間の序列みたいなものをあえて明確にしようとしている部分もあるような気が。
BMW Japan が展開しているモデル構成は特に。

worldwide のモデル一覧には sDeive20i があるし、来年の米国導入では
sDrive28i も加わるよね。日本はどうすんだろうなー。

エンジンは同じにして FR / 4WD の選択肢を与えた方が良いと BMW が考える
マーケットにはそうしている。なぜか日本はそのように扱われていない。
その方が商売的にオイシイと BMW Japan が考えているのか、あるいは
日本という市場は BMW にとってもうどうでもいいのか……。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:42:09.02 ID:BVKDeWWxi

X1ドライバー同士仲良くしようぜ！

俺はX1ドライバーになりたい、結婚前の20代です…独身なら…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:35:56.55 ID:nzlLuYMz0

かっちゃいなよ
実用性は高いし間違った選択だとは思えないけど

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:01:48.03 ID:8IfVmZnI0

X1安くていいじゃん
X1なんて安さにこそ価値がある
だからオレは一番安いのを買ったよ、まさに貧乏なオレにピッタリ
（320SEが出るまではね）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:08:34.09 ID:2KVlcbXiO

>>824
X1のsDriveが３にコーナリングで勝ってるとは言ってないぞ？ずっと３に乗ってたならまあX1がセダンのように錯覚することは少ないかも。
ただ、X1は他のSUVと比べてもコーナーでボディが傾くような腰高な動きはなどのデメリットはないに等しいよ。
座面＝視点が高く、周囲の視界が１や３より開けているのは確か。

831 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:37:41.07 ID:wwwAG1Q10

今日、関越水上ICから練馬ICまで140km区間を平均時速99.1km/hで燃費計にて15.6km/Lでしたよ。
ｴｱｺﾝON、ﾄﾞﾗﾊﾞｰ1人(70kg)、荷物約30kg。やはり、こう

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:54:04.73 ID:BVKDeWWxi

>>828
試乗はしたけど、婚約者の理解は得られなかった…婚約者はMINI派。運転は僕がするんですけど…

NINIも嫌いじゃないけどなぁ。X1は高いからダメって。クーパーSがオッケーでsDriveがダメって…

名古屋の真ん中に住んでるからX1の立体駐車場に入る大きさはありがたい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:54:53.19 ID:ACiJMdbK0

>>831
どのモデルか晒せよ

834 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:42:28.90 ID:wwwAG1Q10

>>831です。途中で書き込みすみません。
20iの高速道限定では燃費は前車ﾚｶﾞｼｰﾜｺﾞﾝ2.0GT(約10km/L)と比較すると結構な数値だ。
ただ市街地でのBMW Efficient Dyanamics―なっちゃらは期待しない方がいい。ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟが欲しい。
X1は重心が高くﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞも高く調整すること出来るがﾎﾞﾃﾞｨとｻｽ剛性が高いので高速のﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞや
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のﾛｰﾙは以外と小さい為、安心(安定)感がある。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはﾆｭｰﾄﾗﾙでのだるさは無く、
切った分だけ素早く曲がってくれる。
FRがいいとか4×4がいいとかはﾄﾞﾘﾄﾞﾘやるか雨のFISCOでも走らん限り、違いの良し悪しは分からない。
まあX1はﾄﾞﾗﾋﾞﾝｸﾞが楽しい、いい車です。安全性からﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰはあった方がいい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:50:53.46 ID:+Q0V+lzB0

このスレは街中乗って4WD最高！FR最高！とか言ってる
車音痴だらけだからｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:58:17.59 ID:7d6cjw8p0

今時のスポーツアクティビティビークルは
ニ駆が選択できてもよいと思う

SAVも各車ラインナップありゃいいのにな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:04:27.74 ID:HkFbF79w0

上級グレード持ちが下級グレードを蔑むのは、どの車種のスレでもあるけど
他の車乗ってる人から見ると本当にどうでもいいよね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:35:47.49 ID:O9WBTIFr0

>>837
28乗りとかほとんど脳内だろ
28買う金出すなら違うの買うわw
18で必要十分だよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:49:48.71 ID:JGgl56D50

>>832
ミニもいい車と思うけど
子供出来たらもっと荷物が・・・
とか言うパターンとおもうけどな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:22:21.11 ID:g/iJLUVQ0

>>838

X1のスレッドは逆パターン

>>837

見たいな奴が、AWDをおちょくるような発言を繰り返している
からいつまでたっても終わらない。「X1にはFRがベストマッチ」
みたいな事言ってる輩もいるけど、それこそどうでもいい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:48:16.00 ID:Kaw7JCGD0

x1買う大半が18だろうからね
値段以外のメリットを探して正当化するしかないんだろう

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:55:09.43 ID:gR/RBB2B0

車に何を求めるかなんて人それぞれだからな～。
内装や様々な装備に拘る人もいれば、エンジンとシャーシが気に入ればそれでいいという人もいる。
18で問題ないという人はそのまま18を幸せに乗り続けるのが一番。
実際いい車だよ。見た目は悪くないし、室内空間も過不足無い丁度良さ。
加速性能は高くないけど、18の性能では困るという人もいないだろう。

ちなみに俺は18買って幸せになれず、1年で28に買い替えました。
差額分以上に幸せになれた。これなら10年乗ってもいいという心境。
これ以上過激なエンジンは要らないし、X1の標準の内装に全然不満は無い人なので、
俺には28が合ってるってことなんだろうと思う。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:18:42.19 ID:LGOMEif7i

>>841

価格の差なんてほぼ皆無だろ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:54:33.28 ID:Kaw7JCGD0

>>843
そう。だから廉価版の18じゃなくて20にしといた。FRでも4WDでもどっちでも良かったんだけどね。
寿司屋でなんとなく並は頼まないのと同じだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:34:22.73 ID:9b30++5a0

20が一番燃費いいしな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:58:27.56 ID:g/iJLUVQ0

>>838
では何で、18の奴に限ってサイドエンブレムを態々、外す奴が多いんだ。
20,25,28に、そんな奴、まずいないぞ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:59:36.93 ID:g/iJLUVQ0

>>838
では何で、18の奴に限ってサイドエンブレムを態々、外す奴が多いんだ。
20,25,28に、そんな奴、まずいないぞ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:00:24.05 ID:g/iJLUVQ0

>>838
では何で、18の奴に限ってサイドエンブレムを態々、外す奴が多いんだ。
20,25,28に、そんな奴、まずいないぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:07:25.45 ID:YYkPYCfl0

3回書くのが流行ってます

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:07:58.30 ID:ADZ/1o0f0

すごく大事なことなので3回も言いましたｗ
ていうか、サイドエンブレム外した奴みたことないっす。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:49:31.09 ID:cErxKouY0

マフラー出口も２本にするよね。
廉価版１８

３シリも伝統的に３１８や３２０の１本出口を
マフラー交換で２本にする。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:21:06.20 ID:446cZGiGi

2本のほうがアサリみたいでカッコいいじゃん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:24:39.00 ID:CR1j/w2n0

マフラー2本にするってマジですかw
サイドエンブレム外しは何台か見た事あるけど
偽装ポイントはそんなところですかね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:01:06.55 ID:doc9SFuYO

サイドエンブレム外す理由は(いい車なのに)そのグレードに劣等感がある場合か、スッキリさせたいかだろう。
マフラー１本から２本出しってのは、社外品の殆どが２本出しだからでは？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:30:01.38 ID:TDhmd32Q0

18買う方、シートも布のまま

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:22:43.46 ID:c8ZrDary0

>>854
18乗りは、マフラーに限らず、色々弄くるよね。
まぁ、購入の年齢層が比較的低く車好きっていうのも起因して
いるのかもしれないが。
そんなにアフターパーツでお金かけるんだったら上位グレード
買った方がいいんじゃないか？
と思ってしまう。弄るのも車好きの醍醐味と言われればそれま
でだけどね。

いまだに、iDriveでないのにダミーのシャークフィンを付ける
奴いるのには笑えるけど。。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:34:19.08 ID:doc9SFuYO

>>856
まあ車弄りも車の楽しみ方の一つではあると思うよ。

でも必要ない物アレコレ付けるのは反対。
過度な補強だったり、本来の機能を果たさない物とか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:31:48.05 ID:TDhmd32Q0

18NAにエアクリーナー・マフラー交換
何も変わらないけど交換する

笑える。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:06:54.24 ID:dTZiB4U20

こんな下駄車、どのグレードいじっても同じだよｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:20:34.83 ID:CR1j/w2n0

そしてついに死なばもろとも、丸ごと否定に入るのが18乗り
18はxシリーズの最安エントリーモデルとして存在価値があるんだから、恥ずかしがる事無いんだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:29:26.53 ID:dTZiB4U20

↑鉄屑乗りの真性バカ出現ｗ

オレまでオーナーにしないでくれたまえ
このスレに遊びに来てんだからｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:32:40.03 ID:e2a6/JbF0

>>861
ちなみにあなたは何に乗ってるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:47:20.30 ID:c8ZrDary0

>>857
ドレスアップという意味であれば、理解できないことはないけど、
トルクや馬力アップのプラシーボ効果を狙ったアフターパーツにす
ごくお金かけてる人いるでしょ。
例えばプ○ズマダイ○クトとか、エアクリーナ、ワンオフのマフラ
ー入れて、馬力やトルクがアップした「感じ」とか。。
ショックやサス交換、鍛造アルミホイールに交換して、ばたつき感
が無くなって、多少燃費もアップした「感じ」とか。。

馬力やトルク目的に金かけるんだったら20買えちゃうじゃんと思う。
しかも、効果は眉唾で、金をドブに捨てるようなものだよね。
それでも18選ぶってことはやっぱFRじゃないとダメとかNAでないと
っていう理由なのかな？

もっとも、これらはX1に限った話しではないけどね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:49:38.25 ID:rZq0fmeWi

燃費なんてわりとどうでもいい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:01:22.26 ID:BpWLKa7I0

>>864
だよな。むしろタンク容量がでかいほうがいい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:35:05.90 ID:TDhmd32Q0

まあ18乗りにおかしなの多い

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:35:19.36 ID:lXawA2yri

20i はエコカー対象？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:23:40.55 ID:I2D8NFYZ0

エコなんかエゴだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:36:36.06 ID:Iq5FQEWX0

このくるまはむしろ18がベストバイなんだと思う

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:05:42.30 ID:HJNeLc/40

雨ひどいなぁ…やっぱりドアバイザー付けようかな
本当はあんまり好きじゃないんだけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:29:53.64 ID:TD7i8wvK0

パワー不足のＦＲで良いならベストバイだな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:48:35.90 ID:+2Zl645K0

>>870
何で？スモカーなの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:07:01.51 ID:IwEjw0tH0

>>870
ClimAirウィンドディフレクター　で検索
純正より見た目いいよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:25:07.59 ID:URJYm8M+i

新型発表されましたね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:48:32.17 ID:+2Zl645K0

>>874
予想通りアイドリングストップが付くんだな。
あと目玉は、ECO PROとサーボトロニックステアリングってところか

sDrive28と、xDrive35は日本に投入されるのかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:36:18.12 ID:IwEjw0tH0

マイナーチェンジかー
最近購入した方々、残念だね
本国７月だと

日本では、９月１週生産２０１３年モデルからだね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:29:16.35 ID:+2Zl645K0

>>876
俺は2012年モデル買ったけど、正直ホッとしてる。
見た目も含めて、あまり残念感はない。
アイドリングストップもECO PROも付いていてもたぶん使わないだ
ろうし。

iDrive自体は標準装備にはならんだろうが、Bluetoothハンズフリーや
スピーチコントロールはFxxと同様にiDriveオプションにincludeされて
るんだろうな。

気になるのはMSPのデザインがどうなるかだね。19インチのホイールが
オプション選択できるのは羨ましいと思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:29:37.78 ID:8jPs9dd60

駐車場にジャストサイズで25，28と乗り継いでる。35出たら乗り換えるだけ、楽しみだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:38:41.20 ID:Kewy5xjei

うちの駐車場が全高1550までなんだけど、idriveつけたx1行けるかな？誰か試した人いませんか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:43:39.98 ID:lZ6MKeID0

>>879
センサーとかついてるとこならダメかも…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:49:26.28 ID:oW1O2/cyi

>>879
ムリですw
俺は諦めたよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:31:19.84 ID:8gHPnPl/0

新型ではフィンが無くなったりしないのかな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:33:58.67 ID:+2Zl645K0

>>879
社外品に取り替えれば可能だろ。

a/tackから出てるよ、値段はぼったくり価格だけどね。
http://www.a-tack.net/products/e84_x1/index.html

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:06:56.22 ID:ry6JhF6R0

sDrive28出たら真剣に悩むかも…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:06:13.10 ID:0+WRGfuN0

Xシリーズで２駆選ぶ人は３ワゴンじゃダメなの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:45:06.92 ID:KgcFLZ6O0

X1の車高および着座位置はちょうどよかとよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:48:45.63 ID:RnaWSghyi

左足の置き場所困る
納車されたばかりで気になってるだけなんだけど定位置に置くと左端に当たってモコモコが毛羽立ってハゲるだろなと思いながら中途半端な位置にいつも置いてる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:23:42.06 ID:rbjXyGINi

>>885
3ワゴンて今大体おいくら万円？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:05:33.63 ID:B6SFmH7D0

>>885
「X1のスタイルでFRであることに意味がある！」
と言うに決まってる。

iDrive無しは、

「純正ナビは性能悪くボッタクリ、付けなくて正解！」
と言う。

永遠に繰り返されるが、sDriveの28が出れば18論争は終わるだろう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:30:38.61 ID:X2qd/+1g0

iDrive含めてＢＭＷなんだけどなー
普通に使えて全く問題ないと思うけど

後付け社外品、見てくれ悪いでしょう。どんなキット使おうと

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:41:35.52 ID:pBx7z4ca0

>>609
みたいなのもあるけどな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:42:07.54 ID:+Q1gBbKmi

>>890
またお前か。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:36:57.08 ID:c+AL/4I90

18i も、せめて車両重量が 1500kg 未満ならねえ。

ところで、もし sDrive20i が日本に導入されたとして、
xDrive20i と全く同価格だったとしたら、
あえて sDrive20i の方を選ぶ人というのはどのくらいいるのだろうか？
…… 1% 未満なのではないかという気がするが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:10:55.36 ID:c+AL/4I90

ちなみにドイツでの sDrive20i と xDrive20i の定価は、約 5.6% 程度の差。

日本での xDrive20i の定価は 424 万円。
単純は計算できないけど、もし sDrive20i が 401 万円でラインナップされていたら、四駆を捨ててでも sDrive を選ぶもの？
20 万円以上違うと、四駆はいらないからその分を別のことに充てたいという人は現れるかもな。
でもやはり少数派じゃないかなー？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:02:51.71 ID:m9pR7b8E0

価格でグレードを選ばないと思う。
最大幅で130万ぐらいのスプレッドでしょ？
価格が選択する基準になるとは思えない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:38:07.62 ID:B6SFmH7D0

>>894
>単純は計算できないけど、もし sDrive20i が 401 万円でラインナップされていたら、四駆を捨ててでも sDrive を選ぶもの？

>>895
>価格が選択する基準になるとは思えない。

予想通り、また始まったな

価格が選択基準にならないんだったら複数台性格の違う車を所有して
TPOで使い分ければいい。
セレブだったら駐車場がどうだとか、燃費、税金、保険がどうしたと
か全く関係ない。一般人にとって、価格は大きなファクターだ。
極端な話し、金に糸目をつけないんだったら特注のX1を所有できない
ことはない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:11:43.35 ID:40akb8Mh0

>>895
出てけ
オマエみたいなのが来るとスレが腐る
これ以上、腐敗臭を撒き散らすな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:14:58.44 ID:Ei2mODsI0

相当な下駄への執着だな
おまえら、この車をローンで買ってるだろｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:55:29.23 ID:aCyPu2ym0

18乗りも本当は、Xdrive欲しかったんだよ
ただ数十万が出せない。それだけだ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:44:24.48 ID:W0qjUq9/0

900GET

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:52:58.45 ID:s7Ymw8XoO

遅すぎて話にならん

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:00:55.45 ID:8LE7bFFu0

>>895
18くん、分かったからもうやめなさい。
18くんw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:47:01.25 ID:NPNwNblh0

18なんか全く走らないのによく買うよな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:30:01.88 ID:s7Ymw8XoO

このサイズでＭが欲しいな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:30:52.44 ID:aCyPu2ym0

昔なら４発はフロント軽くて、
バランスがいいとか318乗りや320乗りがもっともらしく語ってが

18ｓDrive
４発ＮＡ、低出力旧々エンジンを選択する理由など見当たらない。
価格とＢＭＷのブランドだけか？・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:01:43.93 ID:C9yaSwKV0

所有者以外がみたら18も20も28も一緒だ。400万以下で買える大きいBM。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:36:06.13 ID:P0VNTZ7c0

価格が割と安いから18買いました。
メーカー戦略にやられました。

どうやら同じような人が沢山いるようですよ。

ハードは良くできていると思います。
その他は10年前の日本車みたいですが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:45:09.12 ID:8LE7bFFu0

そうなんだろうけど、認めたくなくて屁理屈こねて最安モデルを崇めてるからね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:45:13.94 ID:P98LLJSY0

18買いたいのですが・・・中古で十分でしょうか？？
車歴は今まで親から譲ってもらったホンダのライフだけです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:25:41.57 ID:kJKGpXXk0

みんなが18は安物だって言うからどんだけ酷いのかと思ったら
E30、E36の318や320に比べたら望外に良くなってるじゃん
はっきり言って拍子抜けしたよ
カップホルダー、蓋付きコンソールボックス、オートエアコン左右独立、ディスチャージランプ
こんな装備は300万円台の最安モデルではとても望めなかったけどな
走ってみれば、防音にもずいぶん気を遣ってるじゃないか
BMWも日本車みたいに走り以外の面でも整ってきたもんだと感慨深いね
これで文句言うのは、ちょっと前のドイツ車を知らなくて国産しか知らないヤツだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:59:45.57 ID:ILMROKri0

>>910
石器時代の話してもな～
逆に近年のドイツ車知らないだろ。。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:32:45.98 ID:DCI4wZKK0

家族4人で遠出したら非力で悲しくなった
見た目満足もスカGクロスオーバーにすればと
後悔してるぜぇ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:34:31.00 ID:eRmlCfoa0

走りが目的なら18以外を選べよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:18:31.64 ID:KF5AYK0d0

みんカラ見てワロタ
マジでマフラー2本にしたりエンブレム外したりしてるのな、18所有者
ネタだと思ってたわ
涙ぐましいね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:05:41.74 ID:N+migu5pi

400万出しても満足できないんだな。X1買うのやめよかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:00:43.66 ID:jx+YV5e20

60万円を追加してより高いパワーと4駆のモデルにし、満足してはどう？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:04:07.98 ID:3jFwV2AQ0

灯籠記事しか書かない試乗レビューとかでも
発売当初から18は非力って書いてたから
BMWも非公式に認めてるんじゃないかな？
許可取らないでそんな事書いたら次から仕事貰えなくなるしｗ

ただ一般人の車を買う時に検討することって

走ればいい＞見た目＞ブランド＞走行性能

だろうから別にガワだけ欲しい人には問題無い気がする。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:11:54.35 ID:2MhX4oRb0

X3の20iならナビつき四駆付きターボつき、減税つき補助金付きで510万円でしょ。
X1よりお得じゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:23:25.31 ID:Z7FMKnf90

代車で慣らしが終わった18借りたが、街中走る分じゃ20と変わらん。
非力でもFRな分、20より出足は軽い。
燃費もオンボードに8.6k/lって出てたからそんなに差もない。

差を感じるのは100km/h前後での中間加速がやや弱いなってぐらい。
さらにxDriveがパフォーマンスコントロール付きならカーブでのアンダー
は気になるか。
四駆の有無だけだな、18と20の差は。

むしろ、18も20もまだ標準が手動シートなのが問題だと思うわ。
3er、5erなどもそうだか大半の人の買うBMWが手動シートだなんて、
古臭い差別化でブランドイメージ落としてるのを理解しろって思う。

あと、3erでも不人気な28はやっぱりいらん。
まだ25だったほうがまし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:09:34.48 ID:hz6L5Qb00

１８と２８迷うわ～。無理すれば２８もいける。駆け抜けなくてもいいから１８にして余った１２０万使って
色んなとこ遊びに行ったほうが活用出来るかなとか色々考えてしまう。
２８だとＸ３とかＱ５も視野に入ってくるからさらに迷う。でもかつかつになるなら１８で余裕持って
乗ったほうが楽しいかなとか。どうせそんなに飛ばさないしとか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:38:57.39 ID:lNgxE3A+i

28にしとけ。
踏んでも回転数ばかり上がって前に行かない感覚、嫌なもんだぜ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:20:32.69 ID:iqA1ePRH0

28は6発？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:03:03.74 ID:t336ssDU0

>>920
28乗ってるけど駆け抜ける喜びはないです
エンジン音もよく聞けばカラカラ言ってるしw
最低グレードの18ではなく20にして満足出来なければCPUチューニングをすればいいと思う

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:08:07.79 ID:bjKPaBd90

>>917
GWに本屋で立ち読みしてたらX3の20の試乗レポ記事があった。
X3がX1より160kg重いと言及した上で、さぞモッサリしてるか
と思いきや、乗ってみるとそんなこと無かったと書いてあった。
読んでて「嘘コケ！」と思った。俺、X1 20だけどX1でさえ、
完全停止からの加速する際のモッサリ感は否めない。
マジでメーカーお抱え評論家は、いい加減で無責任な奴が多いと
改めて思ったよ。

雑誌の名前は忘れた。

925 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:16:20.30 ID:yjxiDzx30

>>919に同感
20i試乗した後に18iを試乗したが、街乗りでは大差ない。
むしろ18iの方が発進時のｱｸｾﾙのﾂｷがいいと感じた。
20iでもｴﾝｼﾞﾝ回転数は上がるが車速がついてこない。
まして4人乗りでの急加速(ｲﾝﾀｰの合流とか)は結構しんどい。
28iはどうなんだろう？
X1はゆったりと流した走り向きの車。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:28:13.01 ID:MSf+Z20F0

18バンザイ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:49:50.43 ID:hZGaGBFji

BMWが合流で割り込んできたら道譲られるからトロくても問題ないかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:55:34.31 ID:Xt6kDqeL0

x3の20i乗ったけど、正直x1の18iなんかより全然軽やかでした。
さぞ、遅いんだろうと思ってたけど間違いだったよ。
乗れば分かるよ。
上にある試乗記は正しいよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:11:32.89 ID:o8ntNENh0

>>928
本人乙

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:49.51 ID:bjKPaBd90

>>928
へ～そうなんだ。
x1の18でなくて、x1の20と比べないと意味がない。

・同じエンジン
・同じAT（ギヤー比も同じ？）
・X1よりX3の方が160Kg重い

ここから、仮説でもいいから科学的にX3がモッサリしていない
という理論を組み立ててほしい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:40:20.74 ID:2MhX4oRb0

X3の20iの0-100が8.4秒らしいから十分じゃないか？
CRVやRAV4あたりのの2.4lやCX5のディーゼルよりはずっと速いよ。

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/x/x3/2010/showroom/technical_data/index.html

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:49:57.70 ID:2MhX4oRb0

現行ムラーノの3.5の0-60mphが7.8秒だからX3の20iと同等の性能です。

http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/facts-and-figures/nissan/murano/estate-2008/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:06:13.87 ID:bjKPaBd90

>>931

なるほど。

X1 　20は　7.8秒
F30 320が　7.3秒

そのまま車重の差ってことだな。
X1よりX3が加速鈍いってことははっきりした。

モッサリフィールか十分な加速フィールかは、個人の
感性の問題だからまぁいいけど。
やはりお抱え評論家かは、定量的に不利なデータは使
わず、定性面の話しでごまかす。かと思えば、有利な
定量的データは利用して解説する。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:19:33.17 ID:2MhX4oRb0

>>933
>X1よりX3が加速鈍いってことははっきりした。

当たり前だろ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:24:32.58 ID:fMSBXzxe0

>>923
28でも駆け抜けないんですか・・
28も今度試乗行ってきます

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:48:28.89 ID:v3BOzKuP0

>>935
どの程度の加速性能があれば満足できるかという部分も、人によって随分違うからな…
個人的には X1 28i は車重と普通に釣り合った駆動力と感じるけど。

あと、停止状態から、アクセルオンして実際に車が転がり出すまでの遅延が長いので、
28 にしたところで結局はかったるいと感じる人はいると思う。加速力ではなく、応答性という意味で。
これは DS モードにするとかなり改善する。従って D ではあえてこうしてるんだろうね。
ま、ドイツ車ってこのパターン多いみたいだけどね。

必要に応じて DS に入れて走るというのがアリなら、18 でも 20 でも結構キビキビ走れる
とは思う。ただ走行中にガバッと 50km/h → 100km/h に上ようとした瞬間とかはブオー
と唸るばかりなので、この辺を重視するなら 28 を検討した方が良いと思う。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:45:07.24 ID:NEBJdDIti

お前ら飛ばすなぁ…まぁすぐ捕まる私がアホなんだけど。
俺は20で十分だ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:11:52.97 ID:FvcAO6A+0

X1のフェイスリフトいつ？
ハンドルは軽くなるの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:18:30.34 ID:mFbrzLLV0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120508_531232.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:19:14.11 ID:Kw3vG6kY0

一瞬スバルのXVかと思ったわ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:33:52.34 ID:OiEprR+Li

立体駐車場に入らないから論外

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:11:05.27 ID:mFbrzLLV0

秋にQ3の170PSが上陸したら、X1の18の運命や如何に。。。
もっともX1も2013年モデルが秋に出るだろうから、それに
あわせて18はなくなる可能性大

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:29:21.39 ID:FvcAO6A+0

>>942
Q3 170PSはナビ無しだよ
オプション設定も無い

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:43:28.49 ID:mFbrzLLV0

>>943
18購入する者の多くが、iDrive選択しないからまさに競合する
んじゃないか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:58:05.83 ID:FvcAO6A+0

>>944
X1はiDriveを選択しない場合、そこが物入れになって外品ナビを付けられるが、
Q3は実際に見たら分かるが、外品ナビを付けられそうな場所が全く無い。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:07:14.35 ID:ZWbRPt3xi

メーカー間の競争は、消費者にとってはメリット。良いことだ。
どうせなら全幅1800mm以下、全高1550mm以下にしてくれりゃガチンコだったのに。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:39:52.60 ID:fFitmJ750

155以上なら競合はしない
X1の決定的なことは、4WDでありながら立体駐車場に入ること
あ、すまん二輪駆動の話か。それなら競合する車は腐る程あるわ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:21:17.13 ID:H8c9dAxA0

18購入する人
なに魅力あるん？

iDrive、レザーシートも付けず
非力、ＦＲで

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:41:15.17 ID:BBO1SCy30

>>948
安いBMW。1シリーズはデザインがイヤ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:42:13.38 ID:261KbIjUi

>>948
何かこういうやつ定期的にわくなー

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:28:17.62 ID:tbOPTEIdi

オプションなしでも国産2リッターの最上位グレードより高級に見える。初めてBMWを買う人に向けて売ってるんだから、嫁カーとかセカンドカーの人は生暖かく見守ってやれよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:42:32.80 ID:fFitmJ750

そうだよね
最安だけあって、街で見かける大半が18だし
見るたびにチクチクっと優越感を刺激してくれるからありがたい
18いいよ18

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:40:29.01 ID:Dqi0IDaO0

通勤オンリーで年間4000しか走らない俺は18で良いんかね？
ちなみに高速は全く乗らない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:55:34.81 ID:Gn9287VM0

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:52:31.42 ID:rjO0hoXk0

通勤だけなら18も無駄ですよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:10:24.52 ID:m36qK4eRi

通勤にポルシェ使ったって構わないし、年間2万キロ乗る人が軽自動車乗っても構わない。
つまりは、こんなもん何の尺度にもならないということ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:42:25.76 ID:bcF3ZUJT0

ヒューズボックスどこにあるの？
自分で電源とってきた人いますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:59:18.95 ID:tgYy9ktGi

>>955
だよなあ、俺もそう思うわ
でも車全く興味ないんだけど、田舎だから買わなきゃいけないのよね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:50:21.25 ID:kptRLpIo0

>>958
ならホンダのフィットあたりにしておくのがイインジャネ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:56:52.20 ID:tgYy9ktGi

>>959
ずっと国産コンパクトで飽きたのと
服や時計が高いのでそういうの乗るとすげえミスマッチなんだよね
だから安い外車でも乗ればバランスとれるかなって

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:06:29.90 ID:kptRLpIo0

>>960
なんだ、多少は車に興味あるんじゃん。
Polo、MINI、MiTo、FIAT、BMW なら 1 シリもありじゃね？
X1 でも何も問題ないだろう。新車の価格が馬鹿らしいなら程度の良い中古という手もある。
X1 じゃデカ過ぎるようなら Cross Polo あたりを見てみては？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:16:02.40 ID:tgYy9ktGi

>>961
いやでかいとは思ってないよ
基本一人通勤だからもっと小さいのでもいいとは思うけど
X1は安いし若い奴が乗っても違和感がないかなと思っただけだなんだ
勿論1シリーズもいいと思ってる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:30:44.61 ID:m36qK4eRi

>>962
若い人が乗っても全然問題ない。SUVは若い人の方がむしろ似合うんじゃね？
キビキビ走りたいなら 1 シリの方が気持ちいいかもなー、軽いし。
でも X1 もいい車だよ。ラクラクモードで乗るのに丁度いいよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:44:02.89 ID:b5t1UxA20

形から入るタイプですね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:18:33.88 ID:tgYy9ktGi

>>964
そうそうw
でもそれでいいと思ってるよ
四駆にしても、俺は実際にオフロード走るわけじゃないし
本格四駆も、そんな奴に乗って欲しくはないだろw
見た目やイメージがオシャレそうならいいよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:38:07.48 ID:m36qK4eRi

>>965
であれば X1 はいい具合に合うんじゃないの？
アウディ A1 も、小さい割にイイ物感があって良かったよ。1度試乗しただけなので、長く乗ってどうかはわからんけど。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:36:16.06 ID:SjXR1I/s0

20i Ｍスポ　納車10日目　マツダ車から乗り換え

内装のチープさ、感じないリッチなのをしらない。
重いハンドリング、全然問題ない。
左足が狭い、感じたことがない。
乗り心地良い。

聞きたいこと、あればどうぞ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:15:50.82 ID:AETdYLBj0

値引き。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:42:11.90 ID:k01xBwEn0

>>967
納期がどれぐらいだったか教えて欲しいです

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:59:06.04 ID:JlnoPjuE0

>>967
俺もマツダから乗り換え
旧型MSアクセラから28 Mスポこの前納車されました

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:30:58.23 ID:Ui+HHJVZ0

ぼちは本多から乗り換え

82マソびき

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:33:43.36 ID:SjXR1I/s0

>>968
車体本体、４０万スタート。後は下取車次第ではないですか。

>>969
２週間ちょっとでした。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:23:54.21 ID:h3MLNCfY0

>>970
おめでとうございます。
28 Mスポいいですね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:36:41.18 ID:0Wm9YUEH0

>>968
48万提示をキリのいいとこで50万でした。
下取り車なし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:01:54.49 ID:CQn5U0b0i

>>967
後方視界はどう？
ブレーキダスト多い？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:20:11.98 ID:EwiSKZAE0

>>975

後方視界は悪すぎ、リアビュー・カメラは必須
BMW乗り継いでいるけど、ブレーキダストはX1に限った話しで
はなくBMWは多い、ただ掃除し易さと言う点ではホイル形状は考
慮されるべき点。X1のMSPオプションの18インチホイルは掃除し
易い。もっとも、自分で洗わないから関係ないけど。。。。。

低ブレーキダストパッドとかに交換する人もいるけど、俺は重要保
安部品に関しては絶体純正派だからそのまま。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:33:49.94 ID:tCl0oYD6I

明日x1 20i納車です
ミネラルホワイトです
楽しみ～

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:07:26.70 ID:EwiSKZAE0

>>967

20i Ｍスポ　納車４ヶ月目　BMW３シリ(E90)から乗り換え

内装のチープさ、明らかに感じる。（現行１シリに劣る）
重いハンドリング、重い（前と同じだから問題ない。）
左足が狭い、狭いが問題ない。（輸入車のRHは仕方ない）
乗り心地、普通（日本車よりは遙かに良い）

聞きたいこと、あればどうぞ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:20:48.74 ID:xOr2TpzS0

>>978
キモイってよく言われますか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:38:08.98 ID:PRBKJYw/0

お前ら、国産のＳＵＶ風情に馬鹿にされてるぞｗｗ

会社で車の話をしていると、話かけてもいないのに話に
割り込んで来て、僕のBMWが、僕のBMWがってほざく
奴がいる。
皆、本人の前では、やっぱり外車はスゴいねえって相手してる
けど、本人がいないとこでは、ベムちゃんと呼んで痛がっている。
ベムちゃんは、女性の間ではヴィトンくんと呼ばれてる。

X3とかX5とかBMのSUVは俺の感覚だと醜悪だね
新型の1ｼﾘとか3ｼﾘで最近何度かデラ行ったけど
けっこう奥のほうにこそっとあるよね
売れてないんじゃない？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152500/l50

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:40:44.35 ID:rwQsKOBJ0

>>980
脳内妄想乙

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:23:43.61 ID:M371kHyki

これそいつ個人の問題やん

983 ：610：2012/05/11(金) 21:10:10.24 ID:pil6nPLS0

>>976
この車のサイズでリアカメラいるとか
どんだけヘタレなんだよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:44:19.44 ID:z76INMIf0

>>983
一度カメラ着いたのに乗っちゃうと、後ろ見る癖がなくなっちゃうんだよね。
で俺は面倒くさいから金で解決。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:19:13.98 ID:jSmDiXKp0

で、俺はつけてない。
つけなくても、大丈夫今のところ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:20:26.76 ID:2Vhjvyt40

次スレ
【E84】 BMW X1 Part10 【SAV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336753200/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 05:31:35.18 ID:+xRb2gZK0

20試乗したが28で決定
パワーの差有りすぎ
同じ型式エンジンだけど、プログラムだけの違いじゃないらしいね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:27:38.66 ID:PrRPXfY7O

日本の安全評価だとX1は160.5点とヴィッツの166.5点より低いんだね

989 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:14:52.11 ID:neEf2IOa0

>>987
そのパワー差は具体的(体感的)にどの様に感じるの？
出だし？1500rpm（中間加速）以上から？5000rpm付近?!
ﾌﾞｰｽﾄ圧設定の違いだけじゃないのかね?!
ﾌﾞｰｽﾄ圧0.2kgf/cm^2以上変われば別物のｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙになるよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:58:24.15 ID:Yse/4YRu0

あと一時間後納車です
20iの嫁車だけど楽しみです

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:43:05.45 ID:udVcf9LU0

あと一週間後納車です
18iの妹車だけど楽しみです

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:12:34.35 ID:6anf7O+W0

あと6ヵ月後納車です
30の嫁だけど楽しみです

この流れ面白いか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:50:56.21 ID:Yse/4YRu0

納車されました
中々おしゃれで良いですね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:29:29.72 ID:udVcf9LU0

たしかに女しか乗ってないね、この車…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:42:20.79 ID:w8l02BFc0

通勤中に年増が乗ってるの見たなそういや
買う気が失せてきたぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:48:09.87 ID:Mxf0IYGZ0

X1は女性専用車かw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:35:27.98 ID:4PCODwDg0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:36:20.22 ID:4PCODwDg0

いい車

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:38:37.56 ID:4PCODwDg0

乗ると、降りたくなくなる、

1000 ：は：2012/05/13(日) 01:25:55.79 ID:pvYgXFrq0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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