【VW】ゴルフ6 その22【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:36:00.29 ID:toBF4h1m0

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その21【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324825466/

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:40:11.18 ID:toBF4h1m0

◆関連スレ
【VW】ゴルフヴァリアント７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323963213/
【VW】ゴルフ5専用その11【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325653820/
【VW】ゴルフIV専用その15 修理費は現役並【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305960605/
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314072943/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー6【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316177040/
【VW】ゴルフ 62【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305715772/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:45:03.78 ID:sNBo7DL00

3ゲット

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:43:09.33 ID:bcRui9uw0

22まで来たか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:09:41.07 ID:ZhNJbFrU0

VWの車はミッションに不良を抱えたまま売られている欠陥車です。
買った人は、出先で走行不能になりえらい目に遭いますね。
自分が困るだけならまだしも、世間にも迷惑です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:50:48.67 ID:XZPa0NTj0

>>5
たのむからどっかいってくれ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:05:28.98 ID:zkqLd7es0

なんかめんどくさいオヤジだな。
暇で金が無いからここに居ついたんですね。
せっかくがんばって買ったんだから
ドライブにでも行ってください。
ガソリン代あります？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:06:25.56 ID:IdgF0amf0

ゴルフ6が嫌いならこのスレ来なきゃいいのに。好きな女の子いじめるアレ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:18:49.51 ID:EmS7iHfr0

40代なのにメンタリティが中高生だからな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:24:59.62 ID:sXpFaGdT0

もしかしたら　ぷ　だったりして。
流されたから悪態しかつけない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:26:47.78 ID:2uhgcZUC0

7っていつ頃になるんだ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:34:20.72 ID:6uVhQVdc0

以降、>>5に関する話題はこのスレ禁止。スルーすること。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:34:58.74 ID:51wNeGkk0

こいつ元々ポロなのになんでこっち来るんだろ
ポロスレにも居ついてるのか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:57:26.30 ID:cq+8tkg/0

>>5
名誉棄損だから

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:01:58.15 ID:bcRui9uw0

でも、DSGは確かに燃費は良いけれど、
今となっては普通の自然吸気４ATこそ贅沢品に思えるよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:55:57.59 ID:WXvbgjrN0

ジャダーに関してクラッチの対策品が最近出たらしいけど詳しく知ってる人いる？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:02:59.54 ID:cZ3Dbjdo0

ジャダーが出てクラッチ板交換してもらった時に、部品のNo.がそれまで付いていた物とは異なっているとの説明を受けました。詳しい改良点については、当時は把握出来ていないとの事でした。半年位前の事なので…。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:00:32.00 ID:nuaHMGfq0

>>10
それはない、単に忙しいだけだ
相変わらず淫売アナルにロードコーン突っ込んでる低脳だな
GTIは健在、ウチは内陸だからな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:19:16.92 ID:FQfbcCIt0

>>18
そのキレあるド低脳発言
さすが淫売便器の汚れマムコから生まれた大便の「ぷ」だな
あけましておめでとう

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:56:10.31 ID:1YItXOdq0

>>18
いやいや、そんな嘘つかなくていいから。
涙拭けよ。
流されてどこ行ったか分からんのだろ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:26:23.94 ID:VkVyP0k50

んがっ！ブルーモーション発売してるじゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:30:44.43 ID:sN0IJZWs0

ほんとだ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:40:00.21 ID:IXOt0LPY0

先日、高速道路で追い越し車線を塞ぐように走ってたシルバーのゴルフ。後続の長蛇の列に気がついて
走行車線に戻ったかと思ったが、それはどうも違ってたようで車間をつめてきた後続の
エルグランドに怒ってたようで、走行車線に戻って急加速をはじめ、「エルグランドより速いぜ」
と見せ付ける様なマネをはじめた。しかしゴルフの前には軽がゆっくり走っていて塞がれ制動をかけるのが
間に合わなかったのか、追い越し車線のエルグランドとイストの間に強引に割り込み、後続車列に急ブレーキ
踏ませ、ドライバー達からブーイング代わりのクラクションを鳴らされ大人しく走行車線に戻っていった。

追い越すときに運転手を見たら、何ともさえない50代後半？の髪も薄くメガネをかけたオッサンだった。
CLには罪は無いが、ゴルフがカッコ悪く見えた瞬間だった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:30:55.93 ID:DD25aAD50

>>23
イストってどこにいたの？
普通にCLがゆっくり走ってる軽を追い越せば済む話だと思うけど
走行車線で急加速したCLの横でエルグランドも急加速したって事？
そんでCLはエルグランドを引き離せなかった？

だったらCLがポンコツだったって言うだけの話

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:36:20.52 ID:CEs2R3+Gi

コピペだろ。くだらねえ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:45:52.82 ID:Ag6+qV2x0

よく考えたらA3にもアイドリングストップついてたんだから、ゴルフにも
時間の問題だったんだな。
ゴルフ7まで待たなくてよかったw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:04:08.39 ID:JEM8g36tP

なんか突然のブルーモーション発売だね
でも、1.4Lの気筒停止はゴルフ7からかな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:45:30.88 ID:IXOt0LPY0

>>24
イストはエルグランドの真後ろ。ＣＬは追い越し車線の先頭を延々とトロトロ走行。CLが走行車線に戻った
ことで、今まで我慢を強いられたエルグランド他5台の車は加速を始める。
CLが走行車線に戻ったポイントがちょうど上り坂の始まるところだったから、CLのオッサンから
すればエルグランドより速く走れると思ったろうが、上り坂を前にして皆が勢いをつけてるから
ＣＬとエルグランドはほぼ並走状態。坂を上る時にすでに軽は走行車線上に見えてたから
追い越すには距離が全然足りないのは明らかで、ましてやゆっくり抜くのは無理。
しかしCLのオッサンは無理と思わなかったのか？頭に血が上ってたかでトロトロ走行が嘘だったか
のような加速。それでもエルグランドとほぼ並走状態だったから、軽が目前に迫り
制動をかけたが止まれそうに無かったから、車体一つ分前に出たエルグランドとエルグランドの
真後ろ走ってたイストの間に割り込む形で追い越し車線に出てきたわけ。

いつまでも追い越し車線に居座り続けたこと自体がマナー違反で、CLとエルグランドの間には
他に2台いたが、その２台は走行車線からCLを抜いていった。そこまでされて
エルグランドから詰められて走行車線にやっと戻った後の愚行だからなお更呆れたね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:54:12.27 ID:/WWS6DFei

よく知らんが、ブルーモーションってプログラム？追加できるの？

30 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/01/16(月) 17:49:20.45 ID:aNUQv00U0

>>28
真後ろまで読んだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:56:24.85 ID:DD25aAD50

>>28
やっぱりポンコツはエルグランドの敵ではなかったってことですね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:30:08.97 ID:BsC8IZpni

ブルーモーションkwsk

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:32:30.16 ID:BsC8IZpni

すまん、普通にＨＰにあった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:36:25.56 ID:BsC8IZpni

TLPEと一万差か、すごいラインナップ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:53:02.92 ID:JdLt5f5Q0

TLPEの前フォグなし＋１０K、カタログ燃費は＋１？？

やっぱCLPEでいいかな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:00:18.33 ID:ictq3cjk0

CLPE＋10kでCLベースならそっちにしたかったかもだけと、TLベースだといらんかな…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:06:20.94 ID:IJvbFfG30

モデル末期に新技術を投入してテコ入れするのはVWの常套手段
みんなそろそろ学習しようぜ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:13:56.91 ID:u4NqPGKLI

ブルーモーションで燃費はわかったが、
燃費はDSGが不調になったら、激しくダウンするんじゃなくて？
そのDSGのジャダー発生がたくさん報告されているのに、
メーカーが正式な対策を発表しないとはどういうこと？
発表すると印象が悪くなるからモデルチェンジまで発表せず闇で対策？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:15:40.13 ID:HfZsaXcd0

エアコンがセミオートからマニュアルになってる？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:39:48.96 ID:ictq3cjk0

お、中古のポロをローンで買ってそれ手放したと思ったら中古のBM1シリーズをローンで買った
中年オヤジの登場！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:22:57.32 ID:0U/SJedt0

パサートよりボディも排気量も小さいのに
燃費は同じとはこれいかに？＞TLBM

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:23:48.19 ID:jE5upqCz0

おれのゴルフはまったくジャダーないんだか、湿式だからなの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:37:30.15 ID:JGhlXTVR0

乾式とか湿式とかどーやって見分ける？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:41:48.83 ID:Ia90YVNc0

7速は乾式でそ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:42:47.93 ID:rJBgl/Kl0

ブルーモーションって言ってもブルーモーションテクノロジーだからねぇ…TDI積んだブルーモーションなら欲しいけど、日本じゃ無理っぽいね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:43:13.61 ID:jE5upqCz0

6速は湿式

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:01:40.05 ID:JGhlXTVR0

てことはおれは乾式だわ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:08:34.38 ID:WsO0KhKi0

TDIのMT車が本命だろ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:25:08.58 ID:Ufbf621G0

GTI納車して１ヶ月経ったけど土日にIKEAとコストコ行く他はまともに運転できてない。
で、慣らし兼ねて↓のルートを走りたいけど(特にいろは坂～沼田ICの区間)いま雪だよね？
http://maps.google.co.jp/maps?saddr=%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%8
2%B9&daddr=%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E6%97%A5%E5%85%89%E5%B8%82%E4%B8%
AD%E5%AE%AE%E7%A5%A0+%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E5%9D%82+to:%E7%BE%A4%E
9%A6%AC%E7%9C%8C%E6%B2%BC%E7%94%B0%E5%B8%82%E9%AB%98%E6%A9%8B%E5%A0%B4
%E7%94%BA+%E6%B2%BC%E7%94%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%
81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8+to:%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%
82%B9&hl=ja&ie=UTF8&ll=36.341678,138.982544&spn=1.96672,4.22699&sll=36.635642,139.140
129&sspn=0.244917,0.528374&geocode=FaD-IgIdpCxUCA%3BFdKvMAIdC89QCClLo7dEsagf
YDFC2fvH9IG1cQ%3BFWNYLwIdVwlKCCkL-j6bwkIeYDG9pl-pOGXA9w%3BFaD-IgIdpCxUC
A&oq=%E6%B2%BC%E7%94%B0%E3%82%A4%E3%83%B3&vpsrc=6&brcurrent=3,0x601e6085c836
ae59:0xd799356889717292,0&dirflg=d&mra=ls&t=m&z=9

みんなどこで慣らしした？
高速ばっかりだと眠いから適当な峠とかあるといいかなと思って物色中。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:51:49.47 ID:FC4m0ns00

>>49
金精峠は冬季通行止めのはずだよ
漏れはCLPEなので大人しく首都高ふらふらしてる
900円でC2～ベイブリッジまで大回りするとだいぶお得感がw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:09:29.89 ID:SLa0Dtek0

ユーロ安でも値下げなんてするかボケとほざいてるよね
ボッタクリでも買う奴がいるから日本が舐められてんだよね
俺は絶対買わないから関係ないけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:29:34.23 ID:KNC5xidCi

年間で売買契約して定価設定るんだから急にユーロ安になっても値下げできない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:35:32.72 ID:f6R8zYsj0

でも、ユーロ高だと直ぐ値上げするんだよな。

納得するかよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:40:32.68 ID:QHhiSkx40

値下げされて困るのは既存の客
値下げしろとほざくのはそれさえも買えない貧乏人

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:50:36.09 ID:SLa0Dtek0

値下げされて困るのは貧乏な既存の客

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:15:49.11 ID:Vy2aPTxi0

>>52
体のいい言い訳。実際はメーカーもディーラーも儲けてる。
そんなもんやろうと思えばいくらでも値下げできる。
今の為替ならCLなんか２００万で売っても本国の利益出てるだろう。
この値段でも売れ行き鈍らないから下げないだけ。

そりゃ売れるのに値下げはせんわ。
実際国産の２６０万の車と比較してもゴルフは競争力あるわ。
リーマンショックの影響で国産は糞車ばかり。
２６０万でアコードの一番安い奴とゴルフなら迷わずゴルフ買うわ。

57 ：56：2012/01/17(火) 19:20:30.41 ID:Vy2aPTxi0

ただVWに言いたいのは、その言い訳を使う以上、
将来仮に１ユーロ＝200円なんてことになっても
値上げすんなよ、この糞野郎、ってこと。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:41:45.43 ID:wN/Myf9f0

最初３年の定期メンテ料金がタダ＋超低金利ローンってのを換算すれば
ガチで国産同クラスのフル装備と比較してもＣＰはいいとこ突いてる

他の輸入車ブランドが
価格攻勢してきてＶＷＪの脅威となるようなことがあれば
ＶＷＪも少しは考えるだろうけど
今、そういう可能性のある大衆車ブランドって？プジョーとか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:44:31.22 ID:wN/Myf9f0

日本でオペルやプジョーが元気だった頃に比べると
今のＶＷＪには直接のライバルブランドがいないんだよな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:55:46.66 ID:qFTrMgLsi

ブルーモーションはヘッドライト周りに青い装飾着いてんのかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:05:47.22 ID:8JW46D7P0

>>56
ドイツのサイトでCLPEに近い構成にすると税金19%を引いて今の為替でも200万は無理
インポーターやVGJの取り分入れると最近の値引き一割程度の実売は妥当な範囲じゃないかな
国産Cセグでも似たようなオプション積んでくと定価で250万近くにはなるよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:12:23.06 ID:f6R8zYsj0

RやGTIだよ、高すぎだろ。まあアウディやBMWもだが・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:53:38.69 ID:qBuPB13U0

円高では価格は下がらず
ユーロ高では価格が上がる

何これ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:34:41.30 ID:R/j8wTsD0

>>57
そんなことして赤字垂れ流しの会社の商品買いたくないよね。利益出てこその企業だよ。消費者としては安いにこしたことはないけど、会社を潰すような経営してる企業の商品は買わない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:48:13.34 ID:vN0v86bE0

>>64
信者過ぎて気持ちわる。

ユーロなんて年単位で下落傾向で、今後も上がる要素ない。
なのにユーロ高になると、数ヵ月で「辛いから値上げします(泣)」って言う癖に。
上げるのも、下げるのもMY単位で良いからやれやー。

2010GTI買って良い車だから、次もVW・・・って思ってたが再考だな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:00:18.78 ID:Gp6e4K7e0

値下げすると変な客増えそう
これ以上客層を下げるのもどうかと

それより
サービス拠点の充実とかの方がありがたい
ウチは田舎なのでＶＷディーラーまで小一時間かかる
まあオイル交換ぐらいしか行く用事も無いのですが・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:08:34.94 ID:Ra9TftKS0

>>49
22時以降の首都高。料金体系変更のおかげで壮大なループ走行が500円から！
調子に乗ると事故るけどな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:40:54.82 ID:+a8fJbpy0

新車買おうとしてるけど
ウチなんて最寄りディーラーまで240kmもあるぞorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:16:33.19 ID:ObXKguNW0

今の急激な為替変動は英米投機筋の暗躍によるもの
ヨーロッパの実際の経済力や経済活動とはかけ離れているし
今後どうなるか皆目見当もつかん

んで、当面の対応は
販促キャンペーンと店頭値引きで十分だろ

今年の販売目標を考えるとサービス網の充実は必須だな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:50:34.93 ID:qWuO+Pyh0

>>67
24h、500円で行けるよ。
確かに夜は空いてるけど。
C1から乗ってK1、K3で横浜公園、湾岸線、K6、横浜公園って繰り返せば壮大なループw
で最終的にC1の同じ方向に戻り乗った次の出口で出れば500円w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:26:59.23 ID:tJkv5psMi

輸入車メーカーで円高還元で大幅値下げしたとこあったっけ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:37:09.77 ID:qWuO+Pyh0

疲れたら大黒PAで休憩もできます。
但し土曜日の夜は閉鎖中。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:46:28.72 ID:iCRqvzut0

過去に一度、メルセデスが既存の客に現金を返した、って話は聞いたことある。
（元ヤナセの人に）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:30:19.30 ID:qWuO+Pyh0

アウディJAPANは社長が今年後半デビューの新車からユーロ安を反映した
価格設定にするって明言したからな。
とすると、ゴルフ7辺りから価格が下がる可能性大。A3より高くなるなんてあり得ないから。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201201/2012011100804

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:33:00.93 ID:qWuO+Pyh0

VGJの社長は円建てで輸入してるから値下げは考えてない。オプション装着などで還元って
言っているね。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025817.html

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:14:32.77 ID:EBwqH5Dc0

>>75
言い換えると
「ＶＧＪの儲けは変わらないが本国はボロ儲け。」

こんな言い訳社長がするとはねえ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:40:34.03 ID:7R38FTqY0

ジリジリ値上げしても輸入車トップの売上を上げるんだから
値下げなんてするわけがないだろ。

Ａ３より高くなろうがＶＷの値下げは絶対に無い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:43:01.35 ID:T3RVWNcRi

>>70
C2とか使ってもっと大きくループできるけどな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:43:12.57 ID:gL9oXuTB0

>>78
C2使いつつ、ちょっとテクニカルな区間も入れるとこんな感じになった。
http://g.co/maps/hw2ru
これで1周45.5km

まぁ　慣らしで距離伸ばすにはだるいけど、暇つぶしに流すなら楽しいかも。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:06:44.26 ID:wLLtp2Qri

>>77
販売が絶好調なのに、アウディが大幅な値下げをするはずがない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:41:40.96 ID:6dDsiDfa0

VW AGが他国輸出する際に為替変動リスクをワザワザ被ってあげるとか嘘くさいな
単に為替予約でレートFIXしてるってだけの話じゃないのか？

7の記事
http://www.carview.co.jp/news/0/159719/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:25:38.26 ID:tSgWZtkHP

>>71
ゴルフ3の時、15万の値下げがあった。
注文して船便待ちだったので値下げ分の半分を払い戻してくれたけど、こういうのはお寺ごとに対応が違ったと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:44:36.28 ID:EBwqH5Dc0

ゴルフはいい車だと思う。
しかしユーロ１６０円→９７円の状況においても
適当な言い訳で断固として値下げしない
顧客をなめた会社からはものを買おうとは思わない。
日本人としてのプライドの問題だ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:23:37.37 ID:5gIpwq1I0

>>83
他のメーカーも同じだからね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:29:34.13 ID:tLEISKIT0

本当にVWにはがっかりだ。
国産買おうぜ、国産！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:30:07.16 ID:tJkv5psMi

>>83
×買おうと思わない
○買えない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:39:53.29 ID:x4/40oMm0

>>85

VWグループが義援金。日本メーカーは？
http://clicccar.com/2011/03/27/14181

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:58:17.38 ID:EBwqH5Dc0

>>86
金あるって書いたら次は預金通帳アップしろ！！かな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:05:39.07 ID:vIhumPVc0

為替のハナシする人って何？
モノの値段てそんな簡単だと思ってるのかな。社会人ならわかると思うんだけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:13:21.59 ID:KXbR+38T0

>>89
社会人ですが説明していただけますか？
リーマンショック前の160円/ユーロからリーマンショック後の120円/ユーロで値段が変わらないのは
なぜですか？為替の変動をリアルタイムに反映できないのは分かりますよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:17:29.88 ID:tJkv5psMi

>>89
たしかに。エルメスやヴィトンも正規品は値下げしないのにね。高いと思うなら買わなきゃいいじゃん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:25:01.21 ID:EBwqH5Dc0

>>90

>>89
のように根拠を述べない反論を
俗に強弁と言います。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:27:12.63 ID:KXbR+38T0

>>92
あんたはヴィッツでも買いなよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:29:21.43 ID:EBwqH5Dc0

>>93
あなたは文章を冷静に、正しく読む力をつけなさい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:32:15.18 ID:KXbR+38T0

>>94
そういう根拠の無い反論を強弁って言うんだぞ　ばかかおまえは

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:36:37.05 ID:EBwqH5Dc0

はいはい、ID:KXbR+38T0さん。
>>92はね、

>>90さん、

>>89さんの書いてあることは強弁っていうものだから
まともに相手にしないほうがいいですよ。って書いてるのよ。

じゃあね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:38:42.95 ID:KXbR+38T0

>>89
ばかは始末したんで答えを教えてください　お願いします

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:45:03.26 ID:8caSq/Hfi

俺もVW好きで、3台乗ってきたけど、
今の価格のままなら日本人舐めてボったくってると思うわ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:50:38.54 ID:qWuO+Pyh0

>>80
ソースあるのに？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:50:58.71 ID:vIhumPVc0

>>90
ゴルフ去年は300万で今年は200万になったらそりゃその時は売れるかもしれない、
けど300万に戻ったとき売れると思う？

円安のときトヨタが超絶利益出してて今は苦しんでるの知ってるよね。
生活必需品以外のモノの値段てそんなころころ値段変えられないんだよ。
世界的企業はどこも為替リスクの上で商売してる。
為替差益が出た時だけ批判するのはどうかと思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:58:51.35 ID:KXbR+38T0

>>100
300万に戻ったときには売れないだろうけど、200万で買えるはずの物が300万でも売れると思うって
社会人としては当たり前なの？それにユーロが上がったときは値上げしたでしょ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:04:24.23 ID:bwKhu6NC0

まぁ、なんだかんだで需要と供給だわな。

有力な競合車種が有って「高い」って売れなくなれば
値下げも止むなしって流れにもなるんだろうけど、
今の値付けでも実際売れてるしねぇ。

商売として売れてる物を値下げする馬鹿は居ないでしょ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:09:16.32 ID:PrA3ZzUr0

Golf valiant乗りのおまいらに質問。
VOLVO V50と比較した？
したならどうしてGolfにしたの？
その理由を教えてくだちい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:37:56.94 ID:qWuO+Pyh0

TTみたいに下位グレードに置き換えて実質値下げみたいなことも増えるかもね。
そうすることで現行買った客からのクレームも防ぐことができる。
メルセデスのLITEシリーズも同様。
http://www.carview.co.jp/news/0/159643/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:25:22.64 ID:xUiWrcG0O

レクサスの二百と比較してハイラインにしたけど百万くらい安く内容も負けてかなったけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:55:14.38 ID:WNrPBciM0

>>63
俺達の金が営業マンの腕時計代金に流れる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:06:39.66 ID:qWuO+Pyh0

実際、ユーロ安のおかげでドイツ経済ウハウハみたいよ。
ギリシャ、イタリアとは対照的。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:36:19.94 ID:7B7aOOZS0

円建て決済なので！

もっと良い言い訳なかったのかなっw

いつの間にドイツ人が日本法人の社長なんだな
こりゃボラれるは…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:42:45.58 ID:mvQTbhjx0

>>103 V50はマツダアクセラと同じじゃなかったけ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:49:51.17 ID:t+bkWTIs0

あんまり安いんやったら別にゴルフいらんけどな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:56:19.91 ID:2eCXLkIK0

>>83
でも国産メーカーだって、
自動車製造の材料の鉄もアルミも他の金属も、円高でかなり安く買えるはずなんじゃない？
「材料費が下がりました」セールをどこもやらないのはなぜ？

輸出の業績が悪化する理由はわかるけど、それと国内販売とは別の話。
輸入材料を使って日本国内で売るのなら、製造原価が下がった分は値下げしないとね。

国産メーカーが輸出不振を理由にして原材料値下がり還元を行なわないのは不誠実。
外国の損を国内の利益でまかなうのは筋が違うと思う。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:57:14.29 ID:H11sE4pt0

値段だけだったら、みんなアクセラマツダスピード買うだろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:10:27.12 ID:wLLtp2Qri

MTを大安売りしたら良い。
どうせ売れないんだから、客寄せに使う。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:15:09.02 ID:qWuO+Pyh0

>>108
名前からいってギリシャ系とかあっちのほうかと。
簡単な経歴。
ゲラシモスドリザスは欧州のフィアットや現代自動車の販売・マーケティング・
経営の要職を経て、2007 年 6 月にフォルクスワーゲンAGに入社。VGJには
10月1日付で着任します。また1996年から1999年には、フィアットオート
ジャパン株式会社(当時)の社長を経験しています。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:15:43.78 ID:mvQTbhjx0

>>110 おまえは車がほしいじゃなくて金を払いたい妄想だけか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:20:05.10 ID:qWuO+Pyh0

>>111
国内分は国内分だけで採算が取れるように、輸出は輸出で採算が取れるように
という経営だったら言うとおりだけど、残念ながら企業としてはトータルで
収益の計算をしているからね。

それに今の国産メーカーに値下げするような体力はないよ。
想像を絶する円高だけでも、もう日本から逃げていく勢いなのに
東日本大震災、タイの洪水など、トリプルパンチ。

そして円高で確かに輸入原材料は安く調達できるけど、それでも追いつかない
くらい日本製品が海外で売れてない。かといって円高分を価格に転嫁もそうそう
できない。一台当たりの利益も減れば、日本車そのものの売れ行きも低下。

それから今のところ部品に限って言えば輸入している割合はやはり低いんだと思う。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:23:12.99 ID:5gIpwq1I0

気に入った車を納得できる値段で買うだけ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:24:11.68 ID:qWuO+Pyh0

本国コンフォートラインをトレンドラインと言い換え、
本国ハイラインをコンフォートラインと言い換え
実質的に装備を上げて価格据え置きだから、今でも
少しずつ値下げはしているよね。

ただ急激なユーロ安でもっともっと値下げしろという
世間の圧力は高まるはず。
ただ、やみくもに値下げすると中古相場が下がり、結果、
買い替え需要が減るという諸刃の剣。
しかも、値下げでクルマががんがん売れれば、それに伴って
サービス体勢も拡充しなくてはならないから新たな投資が必要。

セールスだって結果増やさなくてはならないから人件費も膨らむ。

急激な変化は経営上、絶対に避けたい。
だから緩やかに変化させているんだと思う。

しかし来年アウディが値下げしてきたら、VWも追従するしかなくなる。
A3より高いゴルフなんてありえないから。
本当はメルセデスが値下げしたら、輸入車全体がそれに引っ張られて
値段が下がるはずなんだけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:36:11.25 ID:wLLtp2Qri

アウディとVWは一体だろうが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:36:26.12 ID:iyCAmEtp0

>>116　想定どうりのレスをありがとう。
国産メーカーは大変な環境だから輸入材料値下がり分を車両価格に反映しなくても仕方ない、と考えるか、
海外生産や輸出の損を国内の儲けでカバーするのは不誠実と考えるかは、人それぞれ。
同様に、
ＶＷが日本国内でぼろ儲けしてドイツに貢献してるのも日本のメーカーと同じことだ、と考えるか、
日本での販売分を値下げしないのは許さん、と考えるかは、人それぞれ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:42:30.18 ID:qWuO+Pyh0

>>120
あと、価格はあくまでコストだけで決められるわけでなく、メーカーの戦略だから
プリウスみたいにホンダを蹴落とすために戦略的に低い値付けをされる場合も
あるわけだよね。でも結局、それで採算取れなかったから最近値上げされた。
アクアとの価格の兼ね合いの整合性もそれでつけた。

メーカーが価格競争に持ち込みたければ体力勝負になる。
体力のあるトヨタは数年前はそういうことも出来たが
今はそんな体力もないってことでしょう。

多分、需要と供給の関係で価格はなんとでもなるから、売れなければ
価格は下がるし、売れれば下がらない。
不誠実だと思う人は買わなければいい。買わないことがメーカーへの
圧力になり、価格を下げることに結びつくからね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:44:28.77 ID:7B7aOOZS0

ドイツ人の立場から見るか日本人の立場から見るか
売り手買い手そりゃ立場によって見方はそれぞれ

ただ、その言い方はちょっと違うし

事実、国産車は安いでしょ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:47:17.56 ID:qWuO+Pyh0

>>119
少なくとも今は会社組織は別よ。Audi JapanとVGJ。
そしてAudi Japan販売にはヤナセの資本も入っている。
ドイツ本国のAudi AGとVW AGは勿論、一心同体だけど、日本での販売戦略は
それぞれ本国メーカーとインポーターが独自に決めているはず。

ただ、Audi Japanの社長が今年後半投入の新型モデル（たぶん新型A3）から
値段をユーロ安を反映したものにしていくと発言した裏には、
VGJと事前に協議したんじゃないかということは容易に推測つく。

例えば300万円から売られているA3が20万円値下げして280万円からになれば、
それに釣られてゴルフも20万円ずつ値下げしなきゃならなくなるでしょう。
ポロも、そして新規投入のup!も。

A3の場合は、現在投入されていない1.2TFSIを導入する可能性もあるね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:49:51.50 ID:qWuO+Pyh0

円建て決済といっても、ユーロ安の為替差益をメーカー本体が得ているというだけで、
例えばユーロ建てで決済していたらインポーターが儲かったとしても、
そもそもVGJはVW AGの100%出資子会社なわけだから、会計上どこに
利益があるだけの差って感じも。

要するに、ユーロ安だから価格が下がらないのはおかしいと考えるひとが
いたとしても、事実VW車が今の値段のままで売れ続ける限り、勝手に
値段が下がることはないでしょう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:51:36.16 ID:qWuO+Pyh0

あと、社長はディーゼル車に関しても、日本のメーカーや他輸入ブランドの
地ならしが終わって日本の消費者のディーゼルに対するイメージが改善される
3年後にもしかしたら投入するかもしれないと発言している。

要するに自分からリスクは取らないってことだよね。

そういう意味ではメルセデスベンツ日本とBMW Japanは
少なくともリスクを取ってディーゼルを入れているということで
尊敬に値すると思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:29:43.18 ID:jbBc2+Nv0

>>125
結局何が言いたい？話なげえんだよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:32:35.55 ID:ym+RVGsd0

暇だったら縦読みしてみて下さい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:11:32.27 ID:bYdenOrt0

>>125
ようするに気がすんだって事でAF?

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 04:30:18.90 ID:Xt2ecb/g0

AFだとオートフォーカス。
(´･_･`)

FAだよ…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:20:29.13 ID:KuEw3X+1i

あなるふぁっくですねわかります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:28:56.31 ID:PStDYzK00

>>129
マジレスww

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:34:35.41 ID:Za5vQdSk0

【ユーロ安】ドイツ車不買運動！ゴルフ2012モデル（1200cc）価格は264万円（従来モデルは257万円）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326922607/

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:39:27.60 ID:Tynocy4K0

ちなみにまったく逆のケースで、日本のアコードタイプＳの場合、
同じグレードの米・アキュラＴＳＸのほうが１００万安いんだぜ。
しかもあっちは本革仕様・・・

どっちも埼玉で作ってんだぜ。わけわからんわ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:48:29.03 ID:16HnQD7ji

>>133
逆ではない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:49:43.27 ID:JGH9BJ6xi

こうなると並行屋さんがもう少し活躍してくれても
いいんだけどな。昔はオートトレーディングが
ゴルフを入れていた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:30:44.91 ID:JGH9BJ6xi

来週のカーグラTVはカムリHV vs アクセラSKYACTIV vs ゴルフ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:54:09.49 ID:UGvftPfCO

ゴルフとインプレッサで迷ったが装備を同等にすると殆ど値段が変わらなかった。
で、ゴルフにしたよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:08:48.47 ID:ym+RVGsd0

A1値下げ思ったらナビはぶいて16万円ダウン、ナビつけたら26万円upで実質10万円値上げ?
ETCとかメディアインターフェイスとかついてくるから事実上据え置き？
社長の値下げコメントが眉唾に思えてきた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:00:30.25 ID:Xt2ecb/g0

>>302
ETCとかメディア～はよくわかん無いけど、PNDで十分な俺からすると、とても現実的な値下げだなー。

140 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/01/19(木) 18:07:10.72 ID:SqYgUat80

でもなんかのニュースでアウディの宣伝部長的な人が価格下げない言ってた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:21:02.62 ID:4l5hs3z70

価格って定価の話でしょ？もういいんじゃない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:05:15.45 ID:HPhHTSHJ0

そろそろ買い換えたいと思うが、ほしい車がない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:20:17.13 ID:TQIgKF420

>>142
いくつか迷ってるならどれを買っても満足できる。
候補がないなら買うべきじゃないと思う。
ちなみに俺はいくつか迷ったけど、GOLFにして大満足。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:48:44.65 ID:DIxQWUO9i

TLBMPE260万くらいで出ないかな～

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:10:43.35 ID:M9nyOxRy0

>>140
今朝のめざましだね
円建てだからユーロ安は関係ないとか何とか言ってた
しかしユーロ高になればすぐ値上げする矛盾…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:28:41.38 ID:ym+RVGsd0

ワーゲンってなんでモデル末期になるとどんどん色が減ってくるんだ？？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:43:08.72 ID:+zc4TAxQ0

人気の有る色に絞ってるだけじゃない？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:47:44.55 ID:tiYwBmVL0

とりあえず今のTLBMは買ってヨシだな。
今後はCLにもBMTが設定されるんだろうな。
次がゴルフワゴン、ゴルフトゥーラン、ポロ…
up!は最初から装備ってかんじか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:32:11.30 ID:paFB/+if0

6になって、ずーっと円高傾向の中、2回目の値上げだなw

BENZやBMWが厳しくなった連中がスライドして
買え支えてるのかなw
さすがに対面的に乗りにくくなるw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:02:47.54 ID:X0SsJpY40

フォルクスワーゲングループジャパン
資本金 231億7,410万円 (ドイツ VOLKSWAGEN AG 100％出資)

１００％連結子会社が円建てだから値下げできないとか・・
アホかと思う。
その言い訳聞いてはいそうですか、って納得する奴もアホだが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:13:15.96 ID:tiYwBmVL0

折角築いたブランド価値を下げかねないってのもあるかもね。
今のユーロ安反映させれば国産競合より安くなる可能性大だから。
でもそうすると今度は価格競争に巻き込まれという負のスパイラル。
俺らにできるのは不買運動くらいでは？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:29:20.10 ID:9fHkhOjA0

日本みたいにシェアの少ない市場は値下げするぐらいなら撤退するよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:50:37.14 ID:NHNPKLSb0

「ブランド価値」と言うけど、こうも実体と解離すると
×。ドヤ顔で乗るブランドじゃないんだいから。

無印良品が値上げでプレミアムとかw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:21:04.87 ID:Wqlf5ywG0

３シリーズが３００万になったら買うかな。４００万の価値はないわ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:22:01.91 ID:tiYwBmVL0

>>153
ただ、カローラより価値がある無印良品であることは確かなんだよな～

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:22:42.04 ID:X0SsJpY40

値下げしないならしないで結構、それが会社の方針なら。

しかし「円建て」だから値下げできないって見苦しい言い訳すんな。
日本人舐めとんのか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:25:08.92 ID:tiYwBmVL0

俺らにできるのは不買運動だけ。
それでも買う人がいるんだったら、彼らは運命共同体。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:22:52.05 ID:flPgVOkQO

国産でGOLFに対抗出来るハッチバックがないから買うんじゃない？
ﾎﾞｯﾀ価格で売れるんだから下げる必要はないってのが企業としては当然かと。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:31:45.44 ID:G98gz28E0

日本で一番売れてるCセグのハッチバックだったっけ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:35:57.87 ID:mKcLBLLri

>>159
プリウスは自称セダンだっけ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:59:18.87 ID:A+8ajGfc0

Cセグハッチの定義がよくわからんね。全長4200～4600くらいのハッチといえば、
ノアボク、セレナ、プレマシーあたりが日本だと一番の売れ筋だし。
ドイツだと一般的なファミリーカーとしてミニバン(トゥーラン)が
ゴルフ以上に売れてるとは聞かないし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:00:12.56 ID:Bs6WZdP90

VWGJとしてはこのまま値上げ路線を続けるか
ゴチャゴチャ言うのならもうめんどくせえから撤退するか
じゃないと採算取れないんじゃない
アメリカじゃ撤退してたし
日本なんて中国の１％くらいのもんだろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:05:04.06 ID:9fHkhOjA0

どうせ値下げされないと買えないやつらが不買運動したところで何も変わらんｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:12:22.08 ID:92HnvKUBi

>>163
たしかに。それに現オーナーは値下げされると下取下がって困るから。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:32:22.44 ID:Wqlf5ywG0

値下げして値引きが渋くなる作戦で行けばいいのに。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:36:19.70 ID:9fHkhOjA0

>>165
3シリーズ中古で買えば2年落ちでこみこみ250万だよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:50:52.65 ID:DImEOIR00

↑

http://minkara.carview.co.jp/userid/962580/blog/

だそうだ。あきる野（府中はウソ）に住むＳＥが断言してる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:25:02.82 ID:701w/ZO+i

>>161
ミニバンはハッチバックには入らんだろ
基本はセダンやワゴンの後ろを詰めた形のもの
ヨーロッパでは大衆車の基本形だけど日本ではパッとしなくなったな
特にシビックが迷走しすぎたw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:36:37.66 ID:aH8qbScc0

ま、あれだ
ユーロ１００円台回復記念カキコ

春までユーロが持ちこたえれば
あとはまたゆっくり元に戻っていくだろうよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:40:47.78 ID:aH8qbScc0

アメリカの格付け会社による
格下げ作戦もどうもうまくイカなかった模様
格付け会社の信用が逆に落ちたか～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:51:05.35 ID:aH8qbScc0

為替変動には投機筋による一過性の悪質なバクチの要素が含まれている
現在のユーロ安はどうやらそのバクチの可能性があるように思える
なので、いちいち定価を上げ下げしたりせず
落ち着くまで様子見するというのも商売上はありうる手

ＶＷＪはとりあえず
今年３月いっぱいまではサービスキャンペーンで乗り切る算段

ユーロの価値が元に戻る（かもしれない）前に
さっさとゴルフを買いたい奴・買える奴らは
買っちまっても大きな損には多分ならんやろ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:55:58.41 ID:aH8qbScc0

あと、この先万が一ユーロが崩壊した場合は
ドイツはさっさと元のマルクに戻すことになるだろうから
「ユーロ安？なにそれ？」となって値下げはなし。
お終い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:55:58.70 ID:D+75U8SH0

アイドリングストップが付いたのか！
この車どんどん進化するなぁ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:37:12.65 ID:u5KuBdjY0

消費税UPの前にもう一回値上げで、駆け込みを狙うぜ!!

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:45:42.98 ID:aH8qbScc0

国産車メーカーは消費冷却装置＝消費税増税を飲む代わりに
自動車税・所得減税を勝ち取った

つもりになっている。
さすがは売国奴の手下だけある

まさかＶＷとＧＭに日本市場までかっさらわれるとは思っていまい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:45:43.58 ID:dG6uvgIm0

もうすぐ7発表だから在庫処分の投売りセールまで待てってw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:01:33.16 ID:D+75U8SH0

消費税５％上がったら３００万で１５万だもんな。
値引きじゃ追いつかん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:18:46.90 ID:u5KuBdjY0

過多な擁護、過多な国産こき下ろしのカキコは
ドイツ本国でやってるんじゃないか?いわゆるステマw

書けば書くほどストロングな\が送金されてくるんだしw

コアなブロガーも怪しいなぁww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:31:41.77 ID:Bs6WZdP90

アンケート書けって手紙が来たお

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:36:10.60 ID:4ikM8Sc/i

新古ゴルフがコミコミ200万を割ってきたね、俺みたいな貧乏人にも光が差してきたぜ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:24:33.55 ID:Wqlf5ywG0

新古買わなくても３０万くらい値引きあるんじゃ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:57:47.62 ID:PcDzsFTW0

>>179
アンケート答えてやったら五百円のクオカード送ってきたよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:59:26.01 ID:PcDzsFTW0

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:21:11.59 ID:6BbKBUc90

最近ゴルフに乗ってないなぁ。
ずっと駐車場で眠ったまんまだ。
明日はちょっと三宮までドライブにでも連れていってあげよう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:01:15.28 ID:/ESq7tml0

コーディングしたいんだけど、アユミデンキってどぉ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:14:08.62 ID:W5XkHirl0

新エコカー減税だってな・・・
1200ccとか1400ccがまだまだつづくのか～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:29:21.46 ID:JgNNh6dg0

納車されて、半年。特に問題なく走っていますが
半年点検ってみんな受けてる？法定の点検じゃないし
サービスプログラム対象外で有料(9,450円）だし
どうしようかなという感じなのですが、みんな受けた?

DSGは今のところ快調なのですが安心料と考えて
受けてもいいかなという気もするし・・・・・・・・
受けて記録簿に記録がないと売却のときに査定は悪く
なるとかあるのかなあ?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:36:04.54 ID:HVITp/gL0

現行ゴルフでスタッドレスはかせてスキーいく人いる？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:05:06.92 ID:iIBJTwad0

シーズン中は隔週くらいで行ってる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:39:21.97 ID:BiJVuzKz0

結構スキー場でGTI見かけた

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:43:16.84 ID:pMc9iqmf0

>>187
とりあえず受けました
受けなくても何も変わらなかったかも知れないけど
もしかしたら最初に入ってたエンジンオイルを全部替えてくれたかも
査定とか関係ないんじゃないですか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 07:01:22.31 ID:2OkykMhl0

半年点検は無料だよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:34:26.40 ID:MkqBJxHb0

ゴルフのエンジンストップの信頼性ってどんな感じなんだろう？
バッテリーは普通のより大きい（高い？）やつに変更？
寒い地方での再点火とか問題なし？
燃費が大して変わらないなら、無いほうがトラブル少ない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:39:32.02 ID:pMc9iqmf0

>>193
渋滞が頻繁にある地域じゃなければアイストは意味ないよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:41:05.39 ID:nygLniza0

>>193
ドイツ車のアイドリングストップ。
エンジンかからなくなって交差点で立ち往生・・
考えただけでもおっかないわ。
不具合出尽くすまで1年間は様子見だな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:53:23.44 ID:MkqBJxHb0

>>194-195
なるへそ
参考にさせていただきます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:10:39.34 ID:d//+gV0y0

買って丸2年だが法廷点検なんか受けてないわ。
半年に一回のオイル交換のときに、適当にタダで見てくれや！ええやんけ。
なんかあったらじゃかましいわで済ましたらええんじゃ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:37:04.88 ID:QJOlNVem0

回生付けてるって事は、発電も抑えて燃費向上に
充ててる。つまりは、ちょい乗り人にはバッテリー上がりが増えそうな感じかな。

ギミックが増えるとやっかい。

本国の素のMTに素のEngine が良いな…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:42:20.92 ID:su9HB7sKi

バッテリーは大丈夫だと思うよ。
国産でいうところの充電制御やっているだけだから、
別に特殊な機構でもなんでもない。
単に発電、充電を減速時に限定したり、満充電のときは発電を
ストップしてエンジンパワーのロスを減らしているだけだから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:50:24.35 ID:Ogb6dGVI0

>>197
無料だろ。なんで受けない？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:10:30.24 ID:4//gGzVti

>>198
本国にアイドリングストップなしのMTはないと思うよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:06:19.50 ID:Bim/EK7k0

>>197
法定点検受けないと、無料保証の対象外になるんじゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:05:22.72 ID:xpG1bYsO0

>>192
半年点検無料ってどこのディーラーですか?
国産車だと、無料は当たり前でしたが
VWは違うみたいですが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:35:30.06 ID:pMc9iqmf0

>>203
そういえば１年点検は無料だけど半年点検は有料だった気がする

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:13:51.08 ID:oUL49eG+i

TLBMにフォグ後付けできるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:35:08.10 ID:NOyhu1B60

出来る出来る

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:36:27.40 ID:AI0AwPbG0

出来るけど７万＋工賃じゃね
フォグなんて必要有るか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:42:33.29 ID:NOyhu1B60

BM欲しいかつフォグ欲しいって人が居たってよくね？別に

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:47:19.81 ID:+L5GGxUo0

装飾品なんだよな。
都内とかほぼ要らないのに、バックフォグまで点けてるバカがいるし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 02:26:18.31 ID:p41Sd91V0

実用品なんだけどな…。

装飾品だと勘違いしてる人が多いのが問題だと思う。まぁ、装飾品扱いされるのも無理ないけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:43:41.49 ID:lgh5L/e10

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700970011720120122001.html
ＴＬＰＥにナビつけて新古車でこの値段で利益でるんだぜ・・・
このユーロ安でディーラーも儲けてるって。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:08:37.64 ID:2MvauXpI0

↑のってどういう経緯で出てくんだろ。
展示車ってことかい？。
登録すると50万くらい安くなるんだなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:21:43.85 ID:p6rD4oAL0

展示車ではなくて試乗車あがり。
新車だって30万以上値引きあるから十数万安いが誰が乗ったかわからん車。

試乗車用の自社登録には補助金出てるからDはこの値段でも余裕。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:26:42.60 ID:2MvauXpI0

走行距離 30㎞ってあるよ？。
試乗車じゃないでしょ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:38:54.67 ID:lgh5L/e10

>>213
ナビまでつけてるからキャンセル車かな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:37:13.78 ID:o4aD5NTb0

TLPEからTLBMになってフロントフォグが省略されてるのね。
それでアイドリングストップ&回生システムで1万円うpか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:12:39.35 ID:RkonwL8n0

>>214
30kmなら新車と同じじゃ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:13:33.77 ID:RkonwL8n0

>>216
しょっちゅうエンジン止めたり回したりして耐久性に問題ないのかね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:26:19.06 ID:lgh5L/e10

アイドリングストップで数年かけて浮かした
ガソリン代はセルモーターの交換でチャラに。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:31:24.65 ID:LMlRiiC60

バッテリーも金かかるしね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:50:28.60 ID:Tm5DVj2c0

>>211
今のレート考えると60万引きでも利益出ると思うから妥当じゃね。
円建て決済とか言ってるけど確実にホラだろ。
ユロ高背景に数回値上げしてそのまんまだし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:50:24.31 ID:o4aD5NTb0

>>218
セルモーターもバッテリーも強化しているはずだし、アイドリングストップ中の
電装品のためにあらたにDC-DCコンバータなど専用部品も装備しているはずだから
確かにTLPEよりは金がかかっていると思う。
ただ、日本でBMの耐久テストを念入りにやったわけではないだろうから、
やはり最初に買った人は人柱かと。
保証期間内に直せばいいので、実質的なデメリットは少なそうだが。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:42:19.74 ID:jRi8ASio0

キリノ復帰かあ。髪型に期待するしかないな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:14:55.07 ID:KJyP21g/O

次期ゴルフ、9月にパリで発表なん？なんか昔の日本車並みにチェンジが早い気がするんだけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:23:18.59 ID:0U71oCnjI

>>224
昔の欧州車が今の日本車だよ。
スペック上は完全にそう。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:23:19.15 ID:joA2Iq240

ハロゲンライトは５のが明るい事がわかったｏｒｚ
リフレクターの違いか…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:27:01.44 ID:0U71oCnjI

>>168
ハッチバックってのは車体の形状のことだよ。
リアガラスの下にビーム(梁)があるのがセダンかクーペ、ないのがハッチバック。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:15:14.91 ID:gWQcUVl70

>>224
ベースの五代目が０３年ぐらいから登場してるし、六代目が約４年でモデルチェンジで短いようにみえるけど、そんなもんでね？
今の車台で９年ほど引っ張ってるから

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:28:30.31 ID:B/YeIuWx0

普通にCLがゆっくり走ってる軽を追い越せば済む話だと思うけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:06:43.07 ID:9Dcm2Epd0

>>224
>>228
ゴルフⅥはⅤのビッグＭＣに限りなく近いＦＭＣ
Ⅶの登場が早めなのはⅥデビュー時点から織り込み済み

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:44:12.84 ID:bjhxNZwH0

Ⅵは、プジョーから引き抜いたデザイナーの作品を急遽発売したんでないの。
Ⅴがあまりにも本国で不人気だったから・・・

で、Ⅶが本当のモデルチェンジなんだろうな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:57:32.28 ID:7WBo0LPz0

Ⅵが出て間もない時から、ⅥはⅦが出るまでのショートリリーフだって
書いてあるのを読んだ記憶がある。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:40:22.06 ID:AkjJeJxU0

>>231
5は大人気だったはずだが…ドイツだけで月3万台くらい売れたらしいぞ
ただコストかけすぎて全く儲からんので製造工程を見直した6に早めに切り替えた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:01:39.80 ID:1MMm2RbV0

誰か専用の冬用ワイパー使っている人いますか？よければどれぐらいの性能とライフなのか教えて欲しいです
1セット2万とかするからなかなか手が出せない、営業の人も買うのは10人に1人とか言うし、あまり薦められないとか言う始末
一応純正がオールシーズンのワイパーということで使ってはいますが、かなり冷える日は音が出てきて困っています

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:20:38.30 ID:AeRyjCQ40

5の製造コスト高での利益率の低さの話も有名だがハイブリッドシステム搭載も
視野に入れた当初の6（現時点の7）の車台開発が難航した事も5のビッグMCで
6をデビューさせた一因との話も有る。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:40:32.93 ID:FbvrZj/l0

>>231
ワルター・デ・シルバのこと？
プジョーではなく、アルファから

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:51:28.40 ID:KtPPzlSK0

異常に早いモデルチェンジ。やっぱ6は失敗作だった
俺7待ちしてよかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:56:44.93 ID:/IqC9lal0

国産と違ってドライブトレーンなんか車体が旧くとも出し惜しみせずどんどん更新してくるし、どの世代買っても良いクルマだよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:59:14.44 ID:sPrbzf0p0

6だけど実質5.5だから4年でFMCって元々言われてたよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:08:22.69 ID:GZVUogOR0

Ⅶもほっとんど変わらなそうだけどな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:38:46.41 ID:bjhxNZwH0

ゴルフⅥなんか、ゴルフ初心者ばっかりだろ??

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:41:11.37 ID:sPrbzf0p0

輸入車初心者が多いと思うよ、そういう層をターゲットにしてるし、ポロも同じ。
7は幅が更に広くなるらしいからコンパクトとはもう言えないな、6はやたら国産と比較する連中が居るが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:42:34.50 ID:IihUiEzi0

そっかな　３か６が一番しっくりくるけど

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:50:49.75 ID:X0XX9/600

外車通に評価の高いのは4だよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:18:34.85 ID:1MMm2RbV0

ゴルフⅡは良かった。5年乗って追突されてから売っても150万で売れて驚いたなー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:19:15.55 ID:gCUI0FJq0

はーい！ゴルフ初心者でーす。
で、何台乗り換えれば脱初心者なのかな？３台？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:23:58.32 ID:sPrbzf0p0

>>246
ｺｸｻﾝｶﾞｰとか言わなくなれば脱初心者さ！
国産は剛性感がー、安全装備がー等を言ってる内はダメだな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:32:41.26 ID:u7S8ID6HP

>>246
17年乗ってるけど、まだ2台目なので私も初心者です。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:47:54.71 ID:lvZsdPCG0

>>241
ばかもん！
オレは３台目じゃ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:02:11.40 ID:T1GTuWOB0

外車通（笑

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:39:38.35 ID:eWIHgVCN0

Ⅰ　タミヤのRCのイメージ
Ⅱ　２０年まえよく見かけた
Ⅲ　日本市場をターゲットとしたかっこいい
Ⅳ　日本市場をターゲットとして３ナンバー化　デブｗ
Ⅴ　やさしすぎる外装
Ⅵ　垢抜けている

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:15:11.93 ID:UiReUquS0

4代目ゴルフて旧型シャシのまま肥大化させた最低最悪のゴルフだろ。
しかも窓落ちや樹脂の劣化などの欠点も多い。
デザイン的には好きなんだけどな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:43:21.77 ID:GLg6q2QoI

日本市場を狙ったゴルフなんて一台もないだろ。
せいぜいATを載せるくらい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:17:27.33 ID:ngUF3NNv0

>>244
外車通()

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:28:39.50 ID:5Z1PyXjQ0

>>253
そうそう。アウディA3って商品との共用が前提になっただけだよ。
ゴルフが日本市場をターゲットに開発されたことなんて一度もないっつーの。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:30:34.55 ID:5Z1PyXjQ0

あ、ゴルフIVの話ね。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:34:22.28 ID:ySxd9W/90

以降、ずーっっとアウディ以下シュコダとかセアトと
共用のゴルフシャシーだから。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:45:46.02 ID:iTC/c37r0

まあ話をまとめると
６がやっぱり一番良いよねってことでしょ？

７はさらにデカくなるみたいだけど
これ以上幅が広がると日本の道路事情では
運転して楽しいクルマではなくなってくるね

新型シャシーが熟成するであろう
８に期待するかポロの成長を待つか
悩ましいところ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:19:37.54 ID:ySxd9W/90

だから、DSGが…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:27:33.90 ID:ngUF3NNv0

>>258
6が一番いいかはわからんが、6がいいと思えるならさっさと買ってしまった方がいいとだけは言える。
人生短いんだし、7が出るまで1～2年待つとかは時間の無駄。
ましてや8を念頭に入れるとか無意味だと思う。

金が無くて買えない場合とかなら、型落ちでもいいとは思うが、どちらにしても長く検討するのは時間の無駄かと。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:13:58.66 ID:l2IU8ylE0

っと、年寄りが言っています。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:53:44.03 ID:wGHMElaq0

CLBMが最良でしょ。
それ以上のグレードは過剰。
日本でのゴルフの歴史上、最良のバランスを持ったグレードでは？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:05:27.82 ID:QzW3czoB0

俺、見た目は4が一番好きなんだけどな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:38:13.39 ID:YnJCs1Ef0

>>246
おれは1台目のゴルフを22年乗ってる初心者だ。

265 ：sage ：2012/01/25(水) 11:58:55.41 ID:gfoV7Vv5O

7は幅1800mm超えだから俺には無理です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:13:26.81 ID:GHkz9mrI0

>>265
今は190でも大丈夫だよ
ダルビッシュなんか190以上あるし
世界的に見れば180あれば十分だけど
ヨーロッパの寝台車なら200以上の人でも悠々寝れる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:20:31.61 ID:pPAhxTXGP

>>264
うわ！ 22年ってことは2ですね。
窓落ちや天井剥がれなど数々の困難を乗り切って来たとお見受けします。
これからは、先輩と呼ばせて下さい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:45:53.22 ID:I+wZMfdO0

>>265
その1800mmはどこまで含むのかなあ。
6は車幅1790mmだけど、ドアノブを除くと1740ｰ1750mm程度しかないので、7もドアノブ含んで1800程度の車幅ならば、余り変わらないと言うことになるけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:37:48.52 ID:wGHMElaq0

実際、今の6でもどんな狭い裏道でもほぼ大丈夫だけどね。
幅1800mmを超えてくると、これまで通れたところが通りにくく
なったり車庫に入らないといった人たちが出てくるだろう。
だからポロを昔のゴルフの位置に上級移行させ、ゴルフは昔の
パサートの位置までさらに移行するつもりなのかも。
ポロはサイズもリヤサス形式もゴルフ3にそっくりだし。
釈迦に説法失礼。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:38:38.46 ID:wGHMElaq0

で、昔のポロの位置にはup!がくると。
なかなかにくい販売戦略。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:44:31.14 ID:wGHMElaq0

>>260
その通りだね。
今買える人は今買って今の生活を楽しんだ方がいい。
ゴルフ7は9月のパリショーで発表。
来年初頭には日本に入ってくるでしょう。
しかし初期ロットはVWの例に洩れず、色々なところで初期不良発生。
買った人は人柱として保証期間内にトラブルださなきゃらならない。
また初期型はオプションの選択肢が狭められるのかこれまでの例。
きちんとしたラインナップや販売体制、オプションの充実が見られるのが
発売2年後あたり。となるとゴルフ7の買い時は2013年の10月あたりから
2014年10月の2015モデルあたりだしね。
その頃にはゴルフにもハイブリッドが設定されている可能性が高いので
そのトラブル出しにも若干時間かかりそうだし。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:33:35.44 ID:GB++JJnQ0

>>271
俺は去年買って、枯れた頃の7もしくは新型のポロに移行する作戦
大体、五年後予定なんで、どうなってるかは判らないけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:57:17.93 ID:fz0uY32G0

>>267
2は窓落ちや天井剥がれは少ないよ。
3が一番酷かった…。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:15:17.62 ID:GHkz9mrI0

>>267
2は窓落ちしないだろ
オレも乗ってたけど大して故障は無かった
ラジエターが弱いのが唯一の弱点

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:56:57.44 ID:tzzKqyXd0

Ⅶがでても、限定車がでるまでまったほうがいい。
ディーゼルがくるといいな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:39:39.40 ID:pPAhxTXGP

>273
> 3が一番酷かった…。
やっぱそうなんですか・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:22:03.16 ID:OnTTXsDm0

>>266
そういう淡々としたボケは嫌いじゃないんだけど
なんていうか、可愛さがないから突っ込まれないんだよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:47:59.07 ID:OnTTXsDm0

>>244
Ａ３前提に作られた低いパッケージングがクソな駄作

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:46:54.91 ID:FpzpnZH30

>>244
アメリカでフォードフォーカスに惨敗しフォーカスの開発を引き抜いてVを作ったって書いてあったけど
日本ではフォードがいないので知られていないそうです、こういう話はIVが現役の時には誰も言えない
んだろうね　Vの紹介記事に書いてあった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:09:41.47 ID:OnTTXsDm0

>>279
いなかったわけじゃない
自称外車通には見えなかったみたいだけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:55:29.27 ID:Siqjhenp0

モデルチェンジ直後に買うのが外車通
シロートは故障が心配とかアホなことぬかして結局買わないw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:16:33.35 ID:wGHMElaq0

そんなことないよー。
ゴルフ5の初期ロット、南アフリカ製買ったけど、マイナートラブル続出だったもん。
せめて出てから1年くらいは待ちたいと思う。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:18:17.62 ID:Siqjhenp0

大量生産の工業製品が故障するのは当たり前
外車通は機械工学に詳しい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:50:07.40 ID:wGHMElaq0

買う方が機械工学に詳しかろうがどうだろうが、
買ったクルマにトラブル続出って問題じゃんｗ
最近、メルセデスの新車初期ロット買ったけど、
人柱状態。半年目でトラブルゼロですｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:55:07.01 ID:BV7k7U120

日本だとDSGの販売台数が大半だけど、世界的に見るとMTの方が
はるかに多い。

もしかするとDSGよりトルコンATの方が多いくらいかもな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:08:29.47 ID:tzzKqyXd0

1200ccをやめたら、DSGなんかいらんわな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:51:57.82 ID:fz0uY32G0

>>276
あ、酷かったってのは、窓落ちや天井剥がれの事ね。
車自体は2からの正常進化で良い車でしたよ。

288 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2012/01/26(木) 20:27:18.86 ID:tvGBLWOl0

てすと

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:05:32.16 ID:4t1aTTXW0

なんか、話題ないのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:06:49.94 ID:bXDXoCEU0

みんな7待ちだから、もう6に用は無い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:46:27.29 ID:eO5+9ucgI

二つのクラッチの違いが気になるね。伝達感の違いがギヤチェン都度現れる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:23:38.19 ID:PBMLEC170

>>290
5型持ちあたりの貧乏人だと思うけど
現行型はいいぞ。
どうせあと1年以上待たされるしGTIとかなると何時来るんだよ。

中途半端に待ちくたびれないで
欲しい時に毎回買い替えたらどうだ??

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:36:07.14 ID:GxnBKgIp0

>>292
290は今せっせと貯金してるところなので
あんまりいじめないであげて（泣

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:22:07.43 ID:KuAfk9ck0

ぶっちゃけⅦはまた一段と大型化するのか？
ポロとの間がまたちょっと開くことになるが

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:48:31.40 ID:K+7/U96w0

>>294
むしろ、これでPOLOがもう少し大きくなってくれたらイイな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:53:50.28 ID:HsC/luT/P

Golf7の全幅1800mm超えは確定情報なの？
去年6HL買ったばかりだから買い替えはまだ先だけど
1800mm超えるなら次はPoloにするかも

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:31:38.10 ID:KRcI/ofC0

The Beetleも1800mm超えだから否定はできないね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:05:14.00 ID:K+7/U96w0

カラダがデカくなっているのは日本人だけじゃないからな
しょうがない流れだ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:53:11.26 ID:HjyEeRDX0

1800mm以下の車なんて時代遅れ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:57:37.92 ID:iYijE3zD0

カーグラTVでゴルフとアクセラやってたな
いつもながらの展開だったがｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:04:48.86 ID:ofWlNGlP0

>>300
kwsk

誰かDRLのコーディング教えてくれ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:14:42.33 ID:S0ta9AKV0

>>301
松任谷さん
「アクセラが20代のスポーツ万能、勉強もできる秀才の青年だとすると
ゴルフは30代後半の大人としての魅力をもった人という印象」

田辺さん
「もはやこのクラスの王者ともいえる風格。これだけのバランスは
なかなか実現出来ない」

みたいな感じだったと思う。うろ覚えすまそ。

303 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/01/28(土) 22:28:27.75 ID:Wro0PFgE0

てすと

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:45:24.05 ID:kk38Xw1a0

>>302
さっき見た。だいたいそんな感じ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:49:29.89 ID:KRcI/ofC0

カーグラは輸入車マンセーだから

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:55:59.18 ID:S0ta9AKV0

カムリ、アクセラも褒めてた四

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:39:14.31 ID:BcB/7hPE0

アクセラレーターはデザインと質感が褒められたもじゃない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:09:53.98 ID:43VfMB/V0

カーグラは輸入車メーカーその他輸入車関連企業広告費で回してる組織
輸入車簡単に叩けるわけないだろ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:10:42.47 ID:JdCY5lvc0

>>302
その前にすべてにおいてアクセラの方が上と言ってた
馬力も走行性能も燃費も後部座席の座り心地も
しかも松任谷さんは運転席も自分に合ってると
ゴルフはこのクラスのリファレンスという評価
>>307
質感はゴルフと同等と言ってたよ
デザインは忘れた
シート以外はすべてアクセラの方が上という評価
そのシートさえ松任谷さんはアクセラの方を褒めてた

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:18:52.59 ID:lUhrO6Mn0

という夢を見たのさ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:36:17.47 ID:uZELv5la0

松任谷さんも言ってたけど、内装の質感、造形はもはや
アドバンテージないだろ。ⅤからⅥの要因がコストカット
だけに…もうそんなに…だよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:09:39.02 ID:jBuLo3CR0

つーかウチの近所の教習車はみんなアクセラ
正直教習車と同じ安物車には乗りたくねーな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:24:37.74 ID:uZELv5la0

ならば、Audiやその他に。
ゴルフに乗ってその言いぐさは可笑しい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:28:09.44 ID:+ZoqhY/L0

BMWやベンツの教習車以下のゴルフもダメって事ですね…

僕はゴルフで満足です

315 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/01/29(日) 06:11:20.73 ID:qiHN6IGM0

俺んちの近所の教習車A4だぞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:24:05.67 ID:UVNV1q5B0

安全基準の面からのボディ拡大というのもあるけど
乗る側にしてみたら車内の大きさが基本になる。
そういう点から見ても現行ポロはゴルフⅢ等と比べても明らかに小さい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:28:06.47 ID:UVNV1q5B0

>>309
少なくとも「燃費は」はウソじゃ？
実燃費では１．４のシングルターボにあっちの半スカは１ｋｍ／Lは負けてる。
という記事・報告のほうが多いけど…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:44:26.93 ID:uZELv5la0

ソース希望

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:47:45.42 ID:UVNV1q5B0

e燃費

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:55:27.29 ID:UVNV1q5B0

http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/9999
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10440
※平均値だけじゃなく、個別例も参照のこと

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:23:09.48 ID:uZELv5la0

アクセラが平均でマイナス0.66㎞マイナス。
2000CCトルコンATかな？では健闘じゃないか？

松任谷もものすごく燃費志向ではない、ものすごくフツー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:18:36.19 ID:1ISCRRAh0

いい大人がアクセラなんて乗れるかよ。
ただの貧乏人だと思われる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:23:14.68 ID:jBuLo3CR0

同じゴルフ乗りでも底辺は直ぐに燃費の話
正直底辺ゴルフならアクセラにバカにされるのもわかる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:25:13.01 ID:1ISCRRAh0

コンフォートラインまではアクセラと同等なのは同意。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:26:40.26 ID:O5UqyWTF0

そのうち新型インプも絡めて比較やりそうだね
インプは主役ってことで2.0AWDと1.6FF
インプ1.6FFの対抗でアクセラ1.5とゴルフTLBM

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:30:40.45 ID:x/yTPzzmO

もう最近はゴルフなんて情弱しか買わなくなったね

円高ユーロ安も続くし、値下げしないとこれからどんどん厳しくなりそう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:33:59.40 ID:uZELv5la0

ゴルフはゴルフだ。
どーのこーの言うならAudi その他。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:04:56.13 ID:IeBCGOAu0

ttp://www.youtube.com/watch?v=TSTfK6WtwrA&feature=player_embedded#!
ゴルフが追い越してる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:30:39.30 ID:JdCY5lvc0

松任谷さんは最後に「私だったらアストラを選ぶ」みたいに言ってなかった？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:33:46.95 ID:JdCY5lvc0

アクセラだった＞329

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:57:59.27 ID:MKAeac/n0

アクセラどこがいいの？ゴルフ欲しいけど買えない人が買うクルマじゃなくて？性能とか燃費とかどーでもいいねん、マジで。ゴルフ好きやから乗るねん。性能求めるんならフェラーリ、燃費重視なら軽乗ってろ。ばーか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:02:30.30 ID:1j75IGZo0

アクセラにバカにされて悔しい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:05:14.59 ID:BexzJatD0

ゴルフは夢も希望も無い車。実用性しかない
ゴルフ買う奴って損得だけで生きてる。人間的な魅力に欠ける奴が多い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:10:17.55 ID:D0ASZTLe0

>>328
シロッコじゃない？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:41:51.59 ID:1ISCRRAh0

>>333
おまえ、車に夢と希望を求めてるのかよwww

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:06:32.61 ID:JEoIF2DC0

>>328
210キロ出してるクルマの横を自転車積んだクルマが軽々追い越していくのかよ･･･

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:17:21.51 ID:scuXr83Y0

>>328
ドイツのナンバーってやっぱりドイツ車に似合うんだな
アクセラにあの横長ナンバー浮いてるｗｗｗ
なんでだろうね
デザインがやっぱり日本的ごちゃごちゃだからか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:20:11.46 ID:uZELv5la0

Ⅵはじめ、今の日本のVWはあっちのまんまなんだよな。
だから日本ナンバーとどうも…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:27:27.90 ID:O5UqyWTF0

>>338
日本車でも欧州ナンバーに合わせてバンパー作って
そのまま日本で売ってる車種もあるからね
例えばフィットとか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:55:44.99 ID:xhbzE4NA0

改めてみるとアクセラの顔ってニヤついてて気持ち悪いな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:32:06.60 ID:4TnAL1jl0

６乗りだけど、見た目の好みはインプ＞ゴルフ＞アクセラ。
もう少し若ければアクセラもアリかな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:06:07.13 ID:jBuLo3CR0

インプは無いわ
韓国車みたいなデザインじゃね
新型はかなりマトモに成ったけど
スバルのデザイン好きとか下手物好きすぎ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:27:15.02 ID:pQGb33ov0

デザインは、好き嫌いの話にしかならんから不毛な話題。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:06:02.89 ID:BcB/7hPE0

アクセラスレをちらっと覗いてきたけどライバル視されてるんだな。
あいつら欧州車コンプありすぎたろ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:17:07.22 ID:HVuEaORPP

よくわからない流れだな
インプやアクセラ買うような層はそもそもGolfは選択肢に入らないだろうに

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:36:35.10 ID:OYDTK/4u0

GTDのMT車が導入されればいいのにな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:01:52.93 ID:ET3+GU150

2代目アクセラの所覗いたが、カーグラのくだりを
見るもゴルフが出てこない気がするが。
もっぱら対インプが多いね。

流れ的にはゴルフ乗りのアクセラ視がよっぽど
気持ち悪い。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:04:11.13 ID:O5UqyWTF0

ゴルフ→VW地獄に陥る
アクセラ→マツダ地獄に陥る

似てるかも

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:05:03.83 ID:IeBCGOAu0

アクセラは、ドイツを意識してないような・・・
たぶん、フランス・イタリアじゃないかと・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:17:02.78 ID:E8Bl5Vep0

あああ　いいねゴルフ　欲しいいいマルチリンク。
１，４で３０万円くらい値引きありますかね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:30:44.15 ID:1ISCRRAh0

ゴルフ乗りが意識するのはＡ3，１シリーズ。
アクセラ・インプとか安物どうでもいい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:33:14.65 ID:ET3+GU150

1シリA3買えない貧乏人ってこったな…。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:38:51.83 ID:1ISCRRAh0

日本語理解できないあっちの人ですかwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:49:16.16 ID:IeBCGOAu0

ユーロ安だから、アクセラ2.0とゴルフ1.2は同価格か、アクセラのほうが高価かな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:02:08.62 ID:UVNV1q5B0

ゴルフは立派にＣＰ比もそれなりに高い実用車。
デザインだって野暮だし。
ま、それも含めて昔っから今までもこれからもゴルフ

自覚なき劣等感を含む自意識過剰で乗るやつらが後を絶たないけれど
実用車として見た時ちょいと最初の出費が国産と比較して高いが
妙にダサいも含めてトータルで良いと思ったから買う。
で、別に良いんじゃね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:11:18.22 ID:IeBCGOAu0

エンジンが良くて、ハンドリングが良くて、乗り心地が良くて、各部品の品質が良くてというような、
これまでの尺度で選ぶ自動車ではなくなった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:52:58.52 ID:8X6BLRDF0

>>350
うちのCLはOP10万ぐらい付けて40万値引きだったが、そろそろ決算だし50万はいけるんじゃないかな

1シリとゴルフはかなりつくりが違うから、ちゃんと乗り比べればすぐに自分が望む車はどちらかわかるはず
少なくとも家族を乗せて走るならゴルフしかありえない。1シリの後部座席の狭さは軽以下。1シリ乗ってる奴は私は独身ですって言ってるようなものだろう
ただし走りは1シリの方が間違いなく上。後部座席は荷物用と割り切って自分一人だけで使うのなら1シリの方が良いと思う。後は内外装の好みになる
次期A3はどうなるのかな。どうせゴルフ7が次期A3と同じシャシーになった上に登場が遅い分煮詰められるんだろうけど、わかるぐらい差が付くかのかな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:12:38.15 ID:0myCTyb00

現行ゴルフもＡ３と同じ
フォルクスワーゲンＡ５プラットフォームですけど…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:13:10.24 ID:/XtAoRtC0

そりゃあA1とポロの差くらいになるように商品企画してるんじゃないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:15:57.42 ID:DRE8pLXj0

>>357
そうなのか
オレもCLだけどほとんど一人で乗ってる
乗っても助手席に一人か猫３匹
1シリでよかったな
値引きは５万だったし
でも走りに興味ないからどうでもいいや

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:37:18.36 ID:WxAfzRDa0

>>358
そうだけど、何？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:19:55.11 ID:FNcnDXeXI

日本車と欧州車は前席が決定的に違うよ。
あとは大差ないと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 03:36:37.40 ID:0EZ6hKne0

>>355
GolfはIIIとVI以外は救いようのないほどデザインが終わってる。
IIIとVIはコンパクトカーであることを考えれば、まあ許せるレベル。
BMWだって1シリはもちろんのこと318とかも野暮だし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 05:11:07.18 ID:AjwASJGoO

今月bBから乗り換えたけど違いがわからん
めっちゃ遅いしやたら煽られるし
本当に後悔してる
bBマジ最高！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:40:29.44 ID:jwpjoiAe0

bB乗りのDQN率は異常なほど高確率。そんなやつにゴルフは乗って欲しくないな。デラも客選んで欲しい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:24:47.00 ID:AjwASJGoO

うるさいばーか消えろ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:49:40.20 ID:Kjwhup+T0

ゴルフだってblog覗けば、田舎もんの貧乏臭い
DIYと光り物換装の話題ばかり

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:07:48.45 ID:zIJ6OUd/0

>>364
あれ、きみCTスレにもbBからCTに乗り換えたって書いてなかったっけ？
本当はどっち買ったの？？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:09:44.60 ID:zIJ6OUd/0

1尻が8AT、新型A&Bクラスが7速DCT
対抗上、VWが今後、7DSGを9DSGとかにしてくる可能性ってないのかしら？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:20:30.52 ID:zIJ6OUd/0

>>364
きみってこの人と同じ人だよね？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325976589/311

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:31:13.69 ID:buCaBJ7j0

>>364
あ、バレた、あ、バレたwwwwww

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:40:44.46 ID:Q7hn7OZQ0

bBとかどこの田舎ＤＱＮ野郎だよ～
ただでもいらねーWW

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:15:17.88 ID:ajDLPWMo0

VWはわれらヒットラー総統が国民車として推奨普及した車だぞ　トヨタ機織機トーションビームなんか相手にするな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:32:57.85 ID:Y1BnjGOJ0

まあ社名が「国民の車」だからね
大衆車です

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:49:27.61 ID:MqyZSb990

まあ、機織り屋が作った車よかマシじゃね

376 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2012/01/30(月) 20:54:20.53 ID:NTQcLhn70

ハイルヒトラー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:05:53.50 ID:ajDLPWMo0

社名が「豊かな田んぼ」だぜ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:07:16.61 ID:uztj5ZL20

bluemotionっていつの間にか出てたんだな
知らんかった。

でも素ゴルフと燃費殆ど変わらないじゃん
名前負けだね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:29:39.09 ID:133PGsKp0

本来はＴＤＩの燃費特別仕様車につくサブネームだからな…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:43:54.77 ID:Y1BnjGOJ0

豊かな田んぼ　いいじゃないですか
農耕民族である日本の誇りです

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:14:10.33 ID:mvgWN+yS0

TDIは7で出してくるんじゃ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:25:46.24 ID:H2em6wxm0

フォルクス・バーゲンなのにな・・・
バーゲン社だぜ・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:09:42.35 ID:bzUDm0Rn0

うちの子供らは、「ハナクソバーゲン」って言う・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:19:59.13 ID:MbEiKgb40

フロントはHLのグリルにﾌﾞﾂﾌﾞﾂLED付きﾗｲﾄ、リアはRのLEDランプのゴルフが
走ってた。
あれはｶｽﾀﾑしてるの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:35:17.98 ID:bzUDm0Rn0

>>384
なんだろうねえ・・エディション３５がグリル交換でもしたかなぁ・・。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:44:18.38 ID:++jxLXai0

>>384
どっちも欧州では純正設定あるからね
輸入パーツ屋で売ってるよ、安くないが

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:45:25.84 ID:25HDVLf20

>>384
俺と一緒のカスタムだな。CLPEを３０万かけてLED化した。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:53:16.10 ID:c/u9sd+h0

>>379
Blue Motionと
Blue Motion Technology
は違うシリーズだよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:10:04.92 ID:X3Oc4y7NP

>>369
こういうの詳しくないんだが、DCTは構造上8速以上は難しいと聞いた

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:32:52.06 ID:kYJHRXye0

>>389
レスさんくす。
段数おおけりゃいいってもんでもないしね。
でも、ポロから7速のVWはライバルに差を付けていると思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:10:36.18 ID:3qXqhlNU0

>>389
難しいというか構造的に段数=ギアの枚数だから横置きだと車体に収まらなくなる

392 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/01/31(火) 20:52:27.69 ID:3yhkzXXN0

test

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:37:48.33 ID:BSmYwej10

もっと乗る時間が欲しい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:42:32.27 ID:m6POo24b0

ドイツ人がフォルクスワーゲンっていう名前に疑問を持たないのはなんで

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:47:08.67 ID:BSmYwej10

>>394
ドイツ人に聞いて

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:47:32.67 ID:YKM0bpEQ0

ヴィーダブリュと呼んでるから

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:53:15.68 ID:ND88Nuvd0

HIJETみたいなものか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:56:36.75 ID:g16dUTmP0

ファウベーって呼ばれてるし、それこそカブトムシの時代には自動車の代名詞かってくらい普及した名前だもの、今やその由来なんていちいち深く気にしてないだろ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:15:38.95 ID:/YoG2KqFI

流れをぶった切ってスマソ。

１．イグニッションオン
２．アクセルを床に目いっぱい踏み込んだまま２~３秒保持
３．アクセル戻してから、イグニッションオフ

は、アクセルの学習リセットだとか、DSGの学習リセットだとか、
ググるとさまざまだが、どちらがホント？
それとも、両方？
教えてエロい人

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:25:58.39 ID:FcOxz6Qi0

>>399
やってみなはれ
レポよろw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:39:28.54 ID:U6tlYNvv0

>>328
ベンツとシロッコが軽々とｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:49:08.99 ID:FcOxz6Qi0

遅レスでｽﾏｿ
CGTVなんてステマで糞だろ

どうせ見るなら『TOP GEAR』にしとけ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:06:07.02 ID:/NrmlpHc0

ハイル　ヒットラー！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:20:45.76 ID:ktjYoztn0

ホイテナハミターク！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:41:48.74 ID:kPinLkWP0

>>402
>ステマ
て何

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:46:42.31 ID:/NrmlpHc0

>>405 スマタ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:07:28.25 ID:JQdNpnmK0

>>405
ggksと言いたいとこだが

「ステマ」とは「ステルスマーケティング」の略で消費者に宣伝と気づかれない形で広報を行う事である。

インターネット上では特にブログや2ch、Twitterなどのメディアで企業側の人物があたかも単なる1ユーザーの様な形で特定の商品やサービスを賞賛する書き込みを行うことが多い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:14:53.47 ID:PSJm5MzI0

>>402
ありがとうそういうことかそういえばこないだのはCGTVはそのステマ臭かったね
アクセラの宣伝番組と言うかゴルフ、カムリなんてほとんど無視されてたよね
一応出てたけど

409 ：408：2012/02/01(水) 00:15:51.48 ID:PSJm5MzI0

>>407だった失礼

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 01:12:26.25 ID:z60R+WBl0

アクセラ欧州向けモデルならわからんでもないが
関連して、レクサスＣＴ２００のボデー剛性は欧州車並なんだろうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 01:15:01.18 ID:gNS6Uts/0

CGTVは「最後やっぱりゴルフ別格」というユーミン旦那の締めで終わってただろ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:40:40.30 ID:cKTfAgP00

>>410
ベースがカローラ用の超使い回しフレームだからねぇ
パワートレーンはプリウスのまるまる流用だし
法定速度内で走る分には問題ないんじゃない？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:56:39.38 ID:2Jx9TRbe0

日本のカローラと
プリウス＆オーリスのプラットフォームは別物
…ということになってる。一応

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 08:50:14.89 ID:2PmLku1K0

CT200は遅いくせに高い

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:01:44.04 ID:41+QKdERP

>>414
ゴルフも安っぽいのに高くない？
まぁ、実際は値段相応なのかなとは思うけど。
一般的に見たら(乗らなきゃ)高く見えるかなと…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:48:47.91 ID:NL76NkBe0

ゴルフって、ドイツ国内では日本でいうところの何？
カローラ？ヴィッツ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:13:38.69 ID:qd/ufyq/0

信頼性だったら韓国車と同じでは？
日本国内の話ですけど・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:34:58.71 ID:NhQImj920

>>416
車に対する社会的環境が同じじゃないから単純な車体比較は分からんが
最近のは自宅と所帯構えて落ち着いたくらいの人が買う車だそうな
新車で買えたら一応人生軌道に乗った証みたいな感じらしい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:31:23.15 ID:eEEXugDR0

>>414
でも、スタイルは結構好きだ。
動力性能は乗ったこと無いから分からんが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:44:08.54 ID:dwnjLLFIP

大きさ的にはカローラです
ところで、カローラって名前のクルマはまだあるの？

421 ：408：2012/02/01(水) 12:54:49.41 ID:PSJm5MzI0

>>416
形から言えばヴィッツだね

422 ：408：2012/02/01(水) 12:56:57.27 ID:PSJm5MzI0

そういえばCGTVでゴルフは室内が狭いと言ってたね
特に横巾は何でこう狭いんだろうと
アクセラと比較してだけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:03:46.29 ID:2PmLku1K0

>>420
アメリカなどにはある

>>416
オーリス

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:44:20.78 ID:v4JqlkGX0

>>416
ドイツ国内でのトップセラーがゴルフ
という点で見たら、日本ではプリウスがそれに該当する

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:31:35.61 ID:PxuZ66mn0

アメリカじゃ　この車が１６０万くらいってんだからすごいと思う。
トヨタじゃ到底太刀打ちできない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:27:44.45 ID:8ltEW3y9O

確かにゴルフの故障の多さと乗り心地の悪さとリセールバリューの低さはトヨタじゃ無理だなw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:48:37.38 ID:2Jx9TRbe0

アメリカのゴルフはアメリカ工場製だったっけ？
なら他のアメ車（向こうからみたら国産車）と同等の価格帯で当然
日本のＶＷも日本に工場を作るか（ありえんが）
中国製にすれば（これはありうる）、それぐらいの価格で売れる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:17:51.36 ID:FNZxgZmP0

>>427

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:21:28.75 ID:FNZxgZmP0

>>427
VWの米国工場って、まだパサートの生産だけじゃなかったっけ？

メキシコ工場はジェッタ、ビートル、ゴルフヴァリアントだったかな。
ブラジルじゃ何を作ってるんだろ？

ゴルフはドイツと南アだけ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:23:08.77 ID:FNZxgZmP0

あれ？なんかミスってるな、失礼。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:03:44.92 ID:UGz1yirX0

ドイツ生産車は日本に来てないのか??
Ⅳの限定車には、ドイツ生産車がきてたけど・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:07:52.33 ID:gXGH8n7b0

6の5drは全部ドイツじゃなかったっけ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:22:40.17 ID:HNgpoCZt0

>>399
遅レスだが、それはスロットルペダルのアダプテーション。
ペダルの全開の位置をエンジンに教えるの。
だから大した効果はないよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:27:18.76 ID:my0OESds0

プリウス乗った後にゴルフのると乗り心地もいいけどなｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:34:04.26 ID:FDSdEYNd0

アンチステマの巣窟だな
トヨタと松田は必死過ぎ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:36:12.01 ID:RExi0PoM0

仕事だから仕方ない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:56:29.65 ID:UQVgA48F0

2ｃｈとかに書き込みしてどれくらいの金額貰えるのかなあ。
金がいいなら俺もやりたい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:56:33.92 ID:2YzTzhtP0

6はもう終わった車

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:13:28.63 ID:cBTeoPTS0

438はもう終わった人間

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:44:44.37 ID:lgOx0fHS0

仕事とはいえ、ひたすらネガティブなことを書き続けると次第に精神に支障を来すんじゃないか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:59:25.81 ID:ftfBZZw6I

>>431
カブリオレはドイツ生産車だが。旧カルマン・オズナブリュック工場。
ドイツの香りがするよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:05:01.74 ID:71Mudb0WO

確かにトヨタは黙ってても売れるけど、ゴルフなんて評論家買収してネットで必死にステマしないと誰も買わないもんなぁ

今や全く見なくなった4や5からもリピーターがいないのは明白

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:13:49.89 ID:WcOBpPuz0

>>442
脳症による幻覚症状か…。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:22:38.28 ID:71Mudb0WO

>>443
現実逃避乙

ゴルフなんて今や情弱しか買わない時代なのだよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:24:20.31 ID:WcOBpPuz0

インフルエンザが流行ってるからな…
>>444
みたいなのがいてもおかしくはない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:02:22.15 ID:71Mudb0WO

事実だから反論する気にもならないか（笑）

しかしゴルフ売れないねぇ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:28:27.54 ID:q2p1Nx6F0

>>446
バイト代でスマホ買ってから書き込もうなw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:43:33.88 ID:IyRlo6tR0

どこのVW 板でもDSGトラブル話…次に出始めるのはTSIなんだろうな…2段過給なんて凝った奴とか…

もうゴルフはなんか違うところに行っちゃった感があるな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:48:11.99 ID:bK6uRx2Y0

ゴルフって、去年まで15年連続で輸入車モデル別販売台数No1だったりするんだよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:52:19.22 ID:IyRlo6tR0

そりゃ一番安い大衆ブランドだからな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 02:06:42.61 ID:Xh0q33AK0

そう、トヨタと同じ体臭ブランド

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 06:43:01.72 ID:njyffGg30

ゴルフに人気が集まって街に溢れられても嫌なので
ほどほどの売れ行きの方が嬉しい気がする

とにかく中庸なところが良いのよ
買ってもうすぐ一年だけどトラブルはないねぇ
街乗り、高速、雪道、どこ走っても楽しい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 07:21:02.08 ID:qQungXkl0

>>450
あんたは何乗ってるの？オッさん(＾ｰ^)ノ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:12:40.69 ID:71Mudb0WO

輸入車で一番売れてると言っても、数字見たらBMやメルセデスといつも僅差なんだよね

大衆車なのに高級車ブランドと台数で差をつけられないのは人気がない証拠

しかもその何割かはトヨタのおかげで売れてるという現実

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:10:15.17 ID:qi2+2Gdx0

ベンツ＆ＢＭＷは日本の高級乗用車市場を完全にモノにしてるからな
そこにＶＷグループのアウディがぐいっと入ってきて
国産トヨタはレクサスでなんとか食い込もうとしている状況

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:14:00.46 ID:qi2+2Gdx0

微妙に高値の大衆輸入車市場は未だに冬の時代
オペルは消え、プジョーの売れ行きは未だ低迷

ＴＳＩとＤＳＧという日本人好みのメカを前面に出しつつ
トヨタかよっと見まがうような広告をぶつ
ＶＷは商売上手ね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:19:27.97 ID:qi2+2Gdx0

急激な円高にも
ブランド価値ごと下がったり
円安に揺り戻した時に損を被りかねない、定価下げ策ではなく
アフターサービスの無料化と長期化等でオマケをつけて
商品価値を上げることで対応

実に商売上手

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:37:53.53 ID:IyRlo6tR0

実質、対DSGの保証を付けて、お買得。

うーん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 13:51:15.54 ID:wQq32JW20

それでも昔のヤナセ時代と比べると相当安くなったんだけどね～。
ゴルフ2のGTIが確か330万ぐらいだったから、今と30万ぐらいしか
違わない。しかも俺は6のGTIを2010年に値引き約50万で買った…。

とはいえこれだけユーロ安が進行すると、少しは下げろと言いたく
なるな、やっぱり。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:03:25.96 ID:TUazpP9V0

>>452
オレ４月で2年目だけど完璧
全くトラブルなし
乗る度に気持ちいいー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:23:04.02 ID:71Mudb0WO

ゴルフが気持ちいいって車歴が知れるぞ（笑）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:30:03.27 ID:iozE6kG00

値段下げると　値引きもなくなるな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:02:11.89 ID:hhMDGyhi0

ガラケーさんの車歴は？
恥ずかしくて書けないでちゅかw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:02:40.48 ID:xs9X4zkbO

なんか、かわいそう奴がいる様だね(笑)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:25:08.58 ID:ad97+Moi0

>>461
おまえの気持ちいい車は？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:42:49.22 ID:XXkKOsly0

>>461
ガラケーの電池が切れたんですね　わかります

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:51:48.03 ID:WcOBpPuz0

現金値引き。ではなく定価下げは今のところやらないだろう
他のメーカーでブランド価値崩壊の危険性を恐れずに乗り込んできて
実際に成果を上げるようなところが出てきて初めて手を打ってくる

んで、その他のメーカーはどこかというと
その資本力や実際の手持ちのプロダクトから考えると
ＧＭ、フォード、ヒュンダイぐらいじゃねーかと思う

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:00:44.32 ID:WcOBpPuz0

んで、まずＧＭだが
今、ドイツ開発、アメリカデザイン、韓国生産のシボレー車を入れてきたが
日本仕様はなぜかエンジンが旧世代で、カタログ燃費が酷いことに。
ま、実燃費は意外と良いのはわかるやつにはわかるけど
わからない多くの大衆には、絶対わからないわけで。
ダウンサイジングターボ持ってるのに何故に？
案の定、露払いにすらなってない模様。
　
次、一個飛ばしてヒュンダイ
最新世代はデザインだけは良くなった。中身は…わかんね
でも、こちとら日本車だってＨＶ以外の中身は…なわけで
韓国資本による粘り強い韓流波状攻撃で、敷居は少しずつ下がっている模様なので
再殴りこみもあるかも

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:04:26.08 ID:WcOBpPuz0

最後にフォード。
ＶＷのＴＳＩ＋ＤＳＧに匹敵する商品がいよいよ登場し始めている
今春あたり本格的に「普通の乗用車」での
日本市場再挑戦があるかも…知れない
そうなると、かつてのオペルのポジションを得る可能性はある

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:40:17.21 ID:WcOBpPuz0

どっちにしろＶＷの日本市場でのポジションを今すぐ脅かすような
メーカー・ブランドはないと思われる
当面、日本車を見ながらの商売で大丈夫でしょ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:43:28.71 ID:po3m2bhf0

BMW新聞広告
「プレミアムブランドNo.1」だって

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:38:41.13 ID:59PhAgiG0

>>454
僅差ってどの数字を見て行ってるんですか？
たまたま、今日私が見た車雑誌ではそんな事無かったんですけど。
桁が違ったと思いますけど。
ルボランだったかな～。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:00:03.44 ID:MpGY9ChZ0

ＧＭ、フォード、ヒュンダイが日本でブレイクとか、日本人気質じゃない人の意見としか思えない。
そんな需要なし。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:09:49.60 ID:MND7EbdV0

ウチにはGTIと1.4バリアント(親所有）両方有るけど
６速湿式ＤＳＧの方が滑らかで癖が無いね
７速乾式は燃費じゃ有利だけど走り出しでギクシャクするね、
次期7GTIは湿式で作って欲しいな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:11:00.42 ID:oR1HsPQT0

>>454
僅差wwwww

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:25:56.69 ID:WcOBpPuz0

>>473
ＶＷが日本人気質に合ってると考えるのは単なる洗脳
流石原爆落とされたアメリカに魂売り飛ばして６０年なんとも思わない民族

でもまあ、日本の客に身内同様に可愛がられてるうちはＶＷは安泰だろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:32:27.18 ID:MpGY9ChZ0

君、祖国に帰って良いよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:45:21.77 ID:IGW2x1f0P

71Mudb0WOってヨタスレでキモいカキコしてるな
あからさますぎてワロタ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:59:15.97 ID:lOlWrDv30

ゴルフ乗ってるけど気持ちいいってのは同意しかねるな。
昔乗ってたBMWやアルファロメオのほうが100倍気持ち良かった。
ただ気持ちいいクルマは疲れるんだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:05:45.91 ID:aJonkZAv0

>100倍気持ち良かった

子どもが書いてるのか？早く寝なさい！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:27:09.08 ID:eLkuN9s00

思い出は美化されるしね。
まぁ、気持ち良さの基準は人それぞれだし…。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 03:00:46.17 ID:CNEYl0AY0

まあFRの方が運転は楽しいけど
アルファと一色単にして気持ちいいとか単なる車音痴なんじゃね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:23:38.60 ID:9n+BDgeZ0

一色単？
おまえプだろ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:25:20.54 ID:sTlohy42O

ゴルフなんて真っ直ぐ走ればいいって車音痴が買う車だからね

運転する楽しさなんて皆無だよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:56:51.71 ID:Xf0Gr9BJO

>>484
買えないの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:59:15.41 ID:lDk0/qNi0

俺も6GTIにのってるけど、みんカラなんかで必要以上にマンセーしてる奴を見るといたたまれない気分になる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:01:29.88 ID:3zqozLid0

貯金してやっと買えた人の購買自己正当化は激しいと
心理学で実証されてる
ほっといてやれ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:17:47.19 ID:qtR6DXow0

お前らのおかげで、すれ違うゴルフ乗りがアホに見えて仕方が無い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:45:29.48 ID:t46XUQ2I0

アホの乗る車のスレにわざわざ来てカキコまでして本当にお疲れ様です

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:54:13.12 ID:eyEQZ1ao0

批判の書き込みがあるとその反論は

「買えないの？」

馬鹿の一つ覚えか。
問題を逸らして議論しようとしないやつも
どうかと思うわ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:56:50.18 ID:3zqozLid0

VWもこういう荒らしされるほど出世したのか
俺のマイナー外車こういうの来ないからちと寂しい
存在感なさすぎて

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:42:48.31 ID:iFTbT9vuI

クルマがまっすぐ走ることの素晴らしさを知らないようだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:10:12.49 ID:Xf0Gr9BJO

批判だけなら猿でも出来る。まぁ批判にすらなって無いから話にはならないでしょう！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:13:50.25 ID:luLFQf0L0

クルマは「真っ直ぐ走る」のが一番大事
それができてこそ曲がる止まるを語れる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:28:49.34 ID:eLkuN9s00

「真っ直ぐ走って良い車は、曲がるのも良い車」てな事を、中嶋悟さんが言ってたそうだ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:37:00.36 ID:sTlohy42O

運転してこれほどつまらない車はないからな

電車で移動した方がマシ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:41:38.78 ID:SotXjioH0

じゃあどうぞ電車で移動してください。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:43:30.02 ID:FOhLXmpy0

>>491
ルノーとか？

>>495
現実に真っ直ぐな道路ってのはいわゆる直線ではなく、真っ直ぐな曲線ということ。
狙ったライン（線）をきっちり辿っていけない車は
一見真っ直ぐな道路でも、当然のようにちゃんと真っすぐ走ってくれない。
曲がるという動作が介在しない分、ラインが乱されるという感覚は
曲がりくねった道よりも直線道の方がより分かりやすい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:51:11.11 ID:Ti4LBpxj0

>>496
これで100円くらい？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:52:15.68 ID:FOhLXmpy0

>>496
ハンドルから伝わる路面感覚がテキトーで、
かつハンドルを切った通りに動いてくれないような車を
いかに思い通りに操作するか。というのが面白いハンドリングというのだとしたら
それは実はレベルが低い

だが、ある部分では幼さや若さが味付けとしてまぶしてあることが
楽しさにつながるということも否定はしない

そういう点で、例えばゴルフ程安定感のないイタ車のハンドリングを
ドラマチックで楽しいと感じることは自然だし
ゴルフのハンドリングをつまらないと感じるのも同様。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:01:45.14 ID:sTlohy42O

ゴルフはフロントヘビーでドアンダーだからつまんないんだよね

良い車はアクセルコントロールで曲げていける

まぁ高速道路を真っ直ぐ走るしか能がないゴルフでは無理な話

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:06:14.19 ID:xxzwqiZ5O

>501
だから思う存分どうぞ電車で。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:08:31.29 ID:NoArWYfu0

>>501
GTIはＸＤＳ効果でアクセルオンで切れ込むぜ？
乗ったこと無いのが丸バレな低次元な煽りだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:34:26.20 ID:sTlohy42O

電子制御でコントロールしてる気になってるバカ乙（笑）

どーせならランエボくらいすごいの付けてみろ（笑）

糞つまんないのは同じ事

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:45:06.36 ID:NoArWYfu0

FFのアンダーを消すには有効だもん
アクセルコントロールで曲がるという事実には変わらんのに、簡単に前言撤回ですかあ？ｗ

それと馬鹿はすぐランエボとか持ち出すよねえ、何か共通点あんの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:51:59.58 ID:sTlohy42O

そりゃ電子制御で曲げる究極がランエボだからね

やっぱゴルフ乗りって情弱しかいないな

GTIなんて昨日発表された86より遅いしな（笑）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:55:30.42 ID:NoArWYfu0

究極（）
情弱（）
本当に煽りの程度が低いねえ･･･もうちっと頭使いなヨ
８６が速いかは知らんが、ＦＲスポーツ復活は歓迎するよ
試乗してよければ増車するかもな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:59:58.16 ID:1OjFdEXo0

XDSは不自然すぎるわ。良い車乗ったことの無い奴はそれでも満足かもしれんけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:01:22.18 ID:sTlohy42O

煽ってると感じるのは覚えがある証拠（笑）

何か都合が悪かったのかい？（笑）

残念ながら事実しか言ってないからなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:02:33.96 ID:NoArWYfu0

>>508
じゃあ車歴自慢と、その中でもベストハンドリングの車でも聞こうか？
遠慮なく語ってくれ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:04:17.84 ID:NoArWYfu0

>>509
支離滅裂で何が言いたいのかわからんな
あなたも暇なら愛車自慢でも語ってみればいいんじゃない？
煽りじゃなきゃゴルフスレで何をしたいのか知らんがｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:13:14.47 ID:1OjFdEXo0

車のポテンシャルが低いからXDSみたいな電気デバイスに頼るんだろ？
最近はそんなこともわからん奴がGTI乗ってるのか。アホみたいだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:17:33.67 ID:NoArWYfu0

>>512
いいや？ポテンシャルは高いよ、３００馬力を余裕で受け止めるボディとリアマルチリンク
電子制御はＦＦの壁を超えるためには今後は必須になるだろう
パワーを更に上げて行くならなおさらね
そんなこともわからん奴が車を語るとか、アホそのものｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:36:09.98 ID:vnG/rlyr0

荒らしは他人の反応を楽しみにしているもの、或いは逆恨みによるもの、特定の団体・対象への信仰心または嫌悪等が殆どの為、相手にするとかえって喜ぶか逆上し、余計エスカレートする可能性がある。その為、全く相手にせず、ひたすら無視するのが最善と思われる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:19:28.68 ID:4jgyqmwk0

いつもの荒しと思うけど
しばらく来てなかったからどうしたのかと思ってたよ
入院でもしてたか
久しぶりに生き生きしてるじゃないか
旧１シリの中古は元気か

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:30:17.62 ID:sTlohy42O

ポテンシャル低いからGTIはサーキットでも遅いんだよ

真っ直ぐ高速走るだけならバカでも出来る

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:31:20.46 ID:4i+FdrJG0

まだガラケーいんのかよ
車語る前にまずは、、、

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:00:09.27 ID:BcXowlTb0

ランエボも相当不自然だけどな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:00:14.72 ID:UcXMJVKu0

昔のGti はラリー出るためのホモロゲ
だった気がするが、今のはどーなんだ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:00:46.14 ID:2vaeaG/f0

スルー検定

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:06:05.82 ID:ZrnU/KtS0

ガラケーで悪いかよ
スマフォ買えねえんだよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:00:30.81 ID:KJotqzpR0

Poorman's 300馬力。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:05:47.67 ID:J8bYA19T0

sTlohy42Oって例の旧１シリの中古車オーナーか？
何の用があってこのスレに来るんだ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:15:04.11 ID:NoArWYfu0

kingじゃないんじゃない？
８６スレで頓珍漢な発言してるけど、まあkingと別のベクトルで
かなり頭わりいなありゃ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:16:41.26 ID:Z/P/4t3G0

GTIで走りとか言ってる無知な奴がいるからゴルフ全体が馬鹿にされるんだよ
馬鹿はゴルフに乗らないで欲しい。迷惑だ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:18:24.58 ID:NoArWYfu0

>>525
スポーツグレードの存在意義を認めないのは勝手だが、狭い己の了見を他人に押し付けるのは
勝手じゃすまないよ？坊や

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:22:57.40 ID:Z/P/4t3G0

大衆車をスポーツ方向に味付けしただけの車なんだろ？
厚化粧してもブスはブス、ババアはババア。本質は変わらない。
現実を認めろよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:28:50.61 ID:iYYMiH3T0

あーもうどうでもいいじゃん。「大人」な方が、先に矛を収めろよ

でもってこう寒いと、ハイラインだけでなくて、せめてコンフォートラインには
レザーシート（＋ヒーター）オプションを設定してもらいたいと思うだろ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:29:59.75 ID:NoArWYfu0

>>527
大衆車ベースの車でスポーツカーや重量級ＧＴに一泡吹かせるのが男のロマンてもんさ
無理して理解しようとしなくていいよｗ
幸い人気車だからアフターパーツ世界中にうんとある
頑丈なボディさえあれば好きに仕上がるってもんだ
総額でケイマンより高くつくかもしれんがなｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:31:04.72 ID:iaogVL6U0

Ⅶはリアシートにもシートヒータが付くかもな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:36:31.74 ID:n0h090w50

>>528
ファブリックでもシートヒーター付きってあるんだよね
５の後半に特別仕様車であった

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:54:33.33 ID:n2PJ8lfV0

スルースルー。
ドーデモイイハナシバッカデスネ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:01:54.60 ID:FOhLXmpy0

どうでもいいが、ゴルフは
出来ればシボレー・クルーズやフォード・フォーカスと比べてみたいね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:14:23.93 ID:iYYMiH3T0

>>531
ファブリックでもあったんだ!　知らんかった..

子どもがいると、レザーシートは助かるんだよ。ちょっと飲み物こぼした
くらいなら、サッと拭けば間に合うし。
さらにヒーター付いてたら、冬場はどれだけ助かるか..

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:23:52.52 ID:fW9vJBbYI

某電装屋のブログ見てるとしょうもない光り物付けて
喜んでるゴルフオーナーのアホづらが浮かぶ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:41:21.27 ID:rC4Ix8Im0

しかし、めっちゃCM流してるな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:44:08.46 ID:60dtQgOy0

ユーロ安で爆儲かってるからな
CM枠買いまくり

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:44:47.89 ID:3BiA/Sh10

光物はどうでもいいが、
ホイールを替えたい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:55:25.54 ID:LZAqcNBz0

>>535
その電装屋は光り物だけじゃなくて　光り物がステマもやってるんだろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:24:20.31 ID:13EhBAPv0

ＧＴＩはカッコいい。間違いなく。
でも速くはない。しょせん211馬力。
Ｒですら、300万のオートマインプにちぎられる。
まぁ、ゴルフは雰囲気で乗る車。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:28:25.98 ID:XZ+dMcK10

冬場のレザーシートの冷たさは異常
ヒーターがなかったとしたらとても我慢出来ないと思う。
子どもを後ろに乗せるんだが、不満たらたらなので敷物置いた。
夏場の暑さもたまらんのよね('ω`)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:30:43.71 ID:/j1OlLVb0

>>540
むしろインプが怪物なんだよな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:48:37.49 ID:V3m3t8vKO

>>540
インプどころか、MSアクセラや格下のはずなクーパーSやシビックRユーロよりも遅い

クラウンアスリートすらにも直線はおろかサーキットでも負ける

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:52:09.07 ID:cKnPxlMf0

フォレスターSTIにも負けそう…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:01:57.92 ID:bFx330oD0

速さ自慢とかどうでも良いし。
ＣＬ～ＨＬ系とＧＴＩ＆Ｒ系は板、分けな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:25:18.86 ID:VVyO7tVS0

>>543
走りの話でクーパーＳが格下とか、馬鹿丸出しだなあ･･･
しかしクラウンアスリートをサーキットに持ち込む奴なんていんの？ｗ
ブレーキ何周持つんだろうね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:27:21.91 ID:9xPxM7I+0

車好きな著名人は必ずゴルフを絶賛するよね
やっぱりいいモノなんだと思う
ポロ買うかな
子供できたらゴルフでいいかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:26:23.28 ID:ieZfqgPR0

またまたガラケーさん登場w

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:38:00.27 ID:BzKWeM4C0

速さとか求めててゴルフ買うとか。おまえらほんと民度低いな。上でだれか言ってたけど雰囲気で乗るクルマなんだよ。それだけでもイイなぁって思える落ち着きさがない奴は乗って欲しくない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:48:00.56 ID:cJKeTz3z0

客層云々とか乗って欲しくないとか言ってる奴も同じレベルだから。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 05:33:16.16 ID:iYcChmra0

>>546
クラウンアスリート本当に速いみたいよ
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 06:39:37.84 ID:cKnPxlMf0

>>547
自動車評論家の誰だかは忘れちゃったけど
以前は仕事柄いろんな車に乗ってると感覚が麻痺しちゃうから
プライベートではゴルフに乗って感覚をリセットしてたらしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:05:54.21 ID:waOKSliGO

三代目ワゴンから先代ポロ今は六代目馬力は倍になり燃費も良くなり満足ですこれからもワーゲンだな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:10:13.25 ID:23UXCRoO0

GTIは車高が高すぎて格好悪い。セレナと2cmしか変わらないとか、ミニバンかよ・・・w

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:55:56.06 ID:VVyO7tVS0

>>551
ワロタ、コーナリング姿勢いいな。ちょっとトヨタ見直したわ
まあ予想通り３周程度でブレーキ終わってるみたいだがね
逆に８はパワーもブレーキも情けないな
元ＦＣ、ＦＤ乗りとしては複雑な気分だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:59:57.87 ID:bHCLFq8U0

>>551
アスリート速えな。コーナリングが綺麗に決まってるし。
ブレーキは３周しか持たないところが「ああクラウン…」だけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:06:12.00 ID:bHCLFq8U0

前の人とそっくりな感想になってしまったでござる…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:07:28.85 ID:VVyO7tVS0

>>554
お前は何を言っているのだ？
ＧＴＩ：1,495mm
セレナ：1,840mm

何が何でもケチつけたいにはよく伝わってくるが、調査も満足に出来ないのでは
馬鹿以下だな･･･それとも数字も読めないのか？なら医者に行くべきだな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:12:11.15 ID:Wo0Se6oE0

>>558
これは恥ずかしいw
ぜひ>>554の言い訳を聞きたいな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:21:05.39 ID:VVyO7tVS0

>>549
遅レスだが、それだけ今の国産のスポーツカーラインナップが悲惨なんだよ
俺も友人のFD乗り2人ともGTIに乗り換えた
B4からの乗り換えも多いみたいだしな
まあ８６には期待してる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:31:04.04 ID:mSNiKCR70

>>551
とはいえプロが乗って筑波で9秒ならGolfRの方が1秒は速いよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:47:51.26 ID:qd57uXw60

ベスモのタイム命のヤツはインプ・エボ・TYPE-Rでも買っとけ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:04:10.39 ID:4BBVlKHb0

クラウンアスリートはユーザーの95％が脳味噌腐ってるから遅く見えるだけ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:06:26.75 ID:HQ4NUliu0

>>540
雑誌でインプSTIのAラインよりゴルフRの方が速かったじゃん。インプはショぼい5ATか足ひっぱってるて。車の速さは馬力だけじゃないんだよ、おっさん(＾ｰ^)ノ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:25:09.99 ID:GAQzJjiY0

インプAラインはトルク３５キロバージョンだからな
MTモデルとは別物エンジン

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:44:51.08 ID:E/TIx3Dv0

お前ら信号毎に誰かと競り合っての？　アホなの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:47:47.87 ID:cKnPxlMf0

>>565
排気量自体違うエンジンだからね
Aライン用の2.5Lターボは元々海外向けだったはず

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:06:27.80 ID:oC81G4460

まぁRもインプどっちも、キモい独身カーだよね(^-^)v

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:30:36.16 ID:HQ4NUliu0

>>568
なんかおまえがいうと凄く妬みにきこえるw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:41:31.11 ID:+TY1CMqZ0

>>568
Ｒはジジイのセカンドカーって可能性もあるけど
インプレッサはまさにその通りだね。
ことごとく「普通でない奴」がのってる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:42:40.80 ID:9CgT1l6n0

>>563
クラウンの95％が2.5lらしいよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:47:02.42 ID:H4usiMCa0

ゴルフGTIより速いクラウンは希少種ってことか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:48:21.63 ID:Sr4bQu9K0

このスレは、ゴルフオーナーの書き込み殆どないな
妄想オーナーとアンチしかいない。
オーナー専用スレ作った方がいいかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:23:33.93 ID:Wo0Se6oE0

>>573
どこへ行っても気持ち悪いのは湧きそう。蛆とかゴキと一緒。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:57:03.22 ID:huV0LQQe0

そのクラウンと同じエンジンのエスティマ（コレ股希少）にたまに煽られるけど
流石に直線でもGTIには付いて来れなかったな
コーナーじゃ尚更
それでも自分の車は速いと思ってるんだろうね
必死に追いついてこようとするんだけど、見ててアブネーわ
そんなに負けず嫌いならクラウン買えば良いのにな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:23:09.39 ID:N1QQiZtY0

>>575
日本の道路でそんなに飛ばせるの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:31:48.16 ID:13EhBAPv0

GTI、高速ならスカクロにも負けちゃうだろう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:53:49.44 ID:ieZfqgPR0

ゴルフってRだろうがGTIだろうがハッチバックだし見た目カワイイから煽られやすいな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:58:13.40 ID:gp+RL4XX0

>>576
そうだよねー　100キロまでしか出しちゃいけないんだよねー　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:34:05.62 ID:9J4UMVHy0

>>570
ん？ジジイって俺のこと？
インプもランエボも買い替えの候補に上がっていたけど、試乗車が無かったんだよね。
いずれにしても、あのデザインはジジイには厳しい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:55:28.36 ID:AyhSlnTK0

>>577
NSXの友達が上信越道の軽井沢へ登るコーナー区間で景気良く飛ばしてたらGTIがピッタリついてきてびびったて言ってたよ
足回りも相当いいようだね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:55:37.80 ID:BrNCMlwd0

>>566
タクシーと競ってる

583 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2012/02/04(土) 22:07:02.20 ID:XRkOf0Ku0

GTIかっこいいよなー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:32:25.35 ID:9tXlCxhw0

俺のGTIはクラウンコンフォートより速い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:50:55.78 ID:YCO5q1fo0

なんだか最近急に飽きてしまった、
まだ2年なのに・・。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:35:37.18 ID:13EhBAPv0

ジュリエッタに乗り替えたら?

587 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2012/02/04(土) 23:59:23.22 ID:XRkOf0Ku0

>>585
まだ半年だけど同じく

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:21:30.59 ID:OXcrbJQ30

>>576
高速だと普通に２００キロオーバーな独車なんて割と居るけどな
GTIでもメーター読みで２２０までは簡単に出るよ
そっからの加速は遅いけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:23:50.63 ID:OXcrbJQ30

まあ飽きっぽいダメ人間は
何乗っても直ぐに飽きるし
何やっても長続きしない落伍者

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:40:20.02 ID:mYXX7ALm0

新型インプレッサっゴルフを越えたんじゃないかという声がらちらほら上がってるみたいだけど
実際のとこどうなの？
ついに国産が追いついた？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:01:05.64 ID:jfyTgi4L0

>>590
好みの問題かもしれないが、シートがまだまだだった。安っぽい感じ。
あと、ゴルフ同等の装備をつけると値段もゴルフ並みになるので、スバル好きならどうぞって感じ。
ちなみにインパネのデザインはゴルフVのパクリだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:20:08.68 ID:jfyTgi4L0

そういえば、今日久しぶりにDに行ったら、TLブルーモーションの試乗車があったので乗らせてもらった。
アイドリングストップはまぁ普通で、特に印象ないんだけど、
出足のトロさがすっかり改善されていて、驚きました。
オートエアコンでなくて、15インチタイヤで良いなら、これで十分て感じでした。
僕のMY11 1.4CLより扱い易かったよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 02:44:11.85 ID:yQmVDJIi0

>>592
CLよりTLのがいいよ
ゴルフにはあってると思う
軽快でしょ
代車でそう思った
好みの問題かも知れんけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 04:37:57.68 ID:jfyTgi4L0

>>593
軽快だね。
今買うんだったら、TLにしてると思う。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:37:16.86 ID:mYXX7ALm0

新型インプレッサはデザインがオヤジくさくて二の足を踏んじゃうんだよな
デザインならゴルフの圧勝
さらにいうとポロはもっといい
曲面の中にエッジがある
さすがデザイナー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:09:20.58 ID:Q4vYc5dp0

ゴルフらしさ。TL＞CL＞HL＞R＞GTI、で合ってる？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:09:37.61 ID:jSwc1h+NO

ゴルフのデザインなんて韓国車並だよ（笑）

ダサいから誰も見向きもしない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:22:40.54 ID:H3ZQm4wX0

スバルはブッチギリで世界最低のデザイン力なわけだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:30:46.49 ID:SA7iusz10

ゴルフのデザイン、良くはないが不快感はない。

最近の日本車は不快なのが多い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:31:17.22 ID:h/pXgjX90

>>595
確かにデザインはポロの方がいいな。デザイン以外いいところがないからポロは選択肢に入ってなかったけど、
デザインってすごい重要だよな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:33:16.34 ID:NY1G87y50

>>597
5ベースという制約はあるにせよ、現代でトップクラスの評価を得てる
デ・シルバのデザインなんだがな･･･
自らデザイン音痴と吹聴してるようなもんだ（苦笑

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:35:51.20 ID:CXNGuUQZ0

ドイツ車でかっこいいのは３シリーズクーペくらい
あとはドイツの田舎くさい
というか３シリーズは日本人デザイナーなんだよな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:36:30.39 ID:LCcdsFLC0

>>601
そういう点では完全オリジナルの6Rポロと比べるのは酷だよね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:42:10.91 ID:jSwc1h+NO

>>601
あれがカッコイイなんてデザイン音痴の極み（笑）

フロントはウィングロードみたいで、リアは昭和の車かと思うくらい古臭い

アルファやルノーのデザインに比べたらいかにも退屈な日本車的デザインで魅力がない

街中走っててもカローラと同じで誰も見向きもしないよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:48:58.00 ID:jSwc1h+NO

てかゴルフ乗りって基本車音痴だよね

あれで走りがいいとか、曲がるとか、デザインがいいとか

今までろくな車に乗ってませんでした、って自ら言ってるようなもんだ（笑）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:49:06.75 ID:nP8x/4CD0

>>604
それが狙いなんだから、狙い通りのすばらしいデザインといえる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:55:03.70 ID:jSwc1h+NO

>>606
まさに物は言いようだな（笑）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:03:08.36 ID:NY1G87y50

相変わらずセンスの欠片も無い煽りが失笑ものだ
で、無意味一行空けクンは何乗ってるワケ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:06:53.03 ID:jSwc1h+NO

事実を言ってるだけだからセンスも糞もないな

図星だから反論もできないみたいだし（笑）

何乗ってるとか聞くのは矛先をゴルフから外す魂胆ミエミエで応える気も義務もありません（笑）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:13:10.85 ID:Ke97owLW0

評論家にでもなった気なんだろうが。雑誌の読みすぎなんだよ。あんたは軽四乗りの一般人ですよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:21:05.45 ID:jSwc1h+NO

雑誌読んでたらむしろゴルフ大絶賛でしょ

ここのバカみたいに（笑）

外車スポンサー収入で成り立ってる雑誌は大絶賛の記事書くしかないのだよ（笑）

売れないからね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:29:43.59 ID:NY1G87y50

要するにね、乗ってもない他人の車（ましてや大衆車）にケチつけるのなんて
心（ついでに財布）が貧しいのの表れ以外の何ものでもないんだなあ
自分の車に満足しているなら、他人の車なんてどうでもいいのだから

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:31:58.07 ID:Q4vYc5dp0

今からゴルフ試乗に行ってくるけど、お前ら何か見て来て欲しいことある？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:38:02.33 ID:C7aYWI3g0

2011年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

↑
ドイツ御三家はおろか韓国車やスズキ車よりも下ｗｗｗ
粗悪品フォルクスワーゲンｗｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:39:18.34 ID:NY1G87y50

なんだ馬鹿の一つ覚えのJDパワー()君のご帰還か

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:40:12.11 ID:jSwc1h+NO

ゴルフみたいな大衆車に乗ったことがない、なんて妄想するのは
心(知能も)が貧しい表れ以外の何ものでもないんだなあ
自分の車に満足しているなら、スルーできるはずなのだから

とも言える（笑）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:42:57.62 ID:C7aYWI3g0

>>615
これからも暇潰しにJDコピペ連射して　あ　げ　る　ｗ

2011年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

↑
ドイツ御三家はおろか韓国車やスズキ車よりも下ｗｗｗ
粗悪品フォルクスワーゲンｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:46:18.45 ID:jSwc1h+NO

ゴルフやポロは未だに故障のオンパレードだからな

買ってしまった情弱の多くは、もう懲りて次は日本車買うって言ってるのが多い

さぁここで俺は○年乗ってるけど云々厨がきっと現れる（笑）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:47:26.57 ID:NY1G87y50

>>616
オウム返しは痛いトコ突かれた現れなんだなあ、これが（笑

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:55:36.46 ID:jSwc1h+NO

>>619
経験談参考になります（笑）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:59:59.42 ID:+22tplTX0

月末に来るVIで３台目だが、次はないかもな。
おそらく５年後か７年後はザ・ビートルに乗ってると思うのです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:04:25.64 ID:DLjVu1hx0

ザ・ビートルは１．２だけってのがな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:08:42.25 ID:yQmVDJIi0

>>616
「乗った」と「試乗」は違うのだよ試乗くん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:12:11.96 ID:fVNMmZfH0

>>620
で、（笑）のおぢさんは何に乗ってるの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:16:02.70 ID:NY1G87y50

>>620
いや、君のような単純な馬鹿が必ず辿る道だからね
プロファイリングって奴？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:16:25.76 ID:jSwc1h+NO

>>623
…と妄想するしかないご心境お察します（笑）

>>624
矛先変えさせてあげないよん（笑）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:17:20.89 ID:jSwc1h+NO

>>625
自己分析ご苦労様です（笑）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:18:42.73 ID:NY1G87y50

>>626
矛先とかいう問題じゃないんだよアホ
なんならベストバイを語ってもいい
同価格帯のCセグで君は何を買うんだい？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:21:13.50 ID:C7aYWI3g0

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:35:33.36 ID:ygnW886K0

↑
で？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:53:47.75 ID:HQUbZ7TK0

トヨタ86スレ見てくると面白いぞ。
あっちがキチガイの本拠地っぽい。
乗ってる車はMRSなのかな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:56:43.87 ID:jSwc1h+NO

>>628
ゴルフは買わない

以上

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:58:50.83 ID:jSwc1h+NO

訂正

デザインの悪さ、故障の多さ、走りのつまらなさ、円高ユーロ安無視のボッタクリ

よってゴルフは買わない

以上

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:03:19.90 ID:fVNMmZfH0

>>632
ご高説いつも参考にしてます。
高い見識をお持ちの貴殿の愛車に関心があるのですが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:04:28.11 ID:1kLVRQRo0

耐久調査で大きく順位落としてるのは
DSGのせいかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:05:45.54 ID:ygnW886K0

>>633
×買わない
○買えない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:07:16.37 ID:ygnW886K0

ちなみにBMWはもっとぼったくりの上にVWよりトラブル多いw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:10:36.59 ID:jSwc1h+NO

>>636
それはある意味正しい

価値のないものにお金は出せないからなぁ

いくら金持ちでもチロルチョコ1コを100円で買うバカはいないからな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:13:24.10 ID:h/pXgjX90

ここまでgolfをこき下ろす>>632は一体何なら認めるのか非常に気になる。
答える勇気あるかな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:24:40.80 ID:h/pXgjX90

>>638
う～ん…ちょっと苦しいな。
それは「買えない」じゃなくて「買わない」に近い。
もうちょいだ。頑張れ！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:32:04.59 ID:jSwc1h+NO

>>638
AとBを比べて、こっちが良い、すごい、とかやってる内はわからないよ

何を認めるとかじゃなく、ゴルフは何もかもがつまらない
それが俺の絶対評価なの

評論家や雑誌のインプレが、ではなく自ら考え、現状をまず疑う気持ちが足りないよ君は

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:33:20.13 ID:jSwc1h+NO

訂正
>>639の間違いね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:34:00.75 ID:WgQKat4+0

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:35:07.04 ID:h/pXgjX90

>>641
あらら…一生懸命考えすぎてアンカー間違っちゃったかぁ
詰めが甘い！惜しい！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:36:28.05 ID:h/pXgjX90

>>643
仰るとおり。自重します。スレ汚し失礼。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:37:05.07 ID:jSwc1h+NO

>>644
もうそういう手法で攻めるしか手がないのはわかるが、車の話出来ないならおとなしくROMってたほうがいいかと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:38:12.86 ID:jSwc1h+NO

>>643
経験者は語る（笑）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:44:35.34 ID:fVNMmZfH0

>>647
ご高説いつも参考にしてます。
高い見識をお持ちの貴殿の愛車に関心があるのですが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:08:59.87 ID:TPpxJ89mP

sTlohy42O
sTlohy42O
V3m3t8vKO
jSwc1h+NO
あいかわらずヨタハチスレで臭っさいレスしてるな
そういう人々が乗るクルマだと理解した

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:53:25.27 ID:NY1G87y50

おいおい、アホ一匹のせいで車まで貶めるなよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:57:47.40 ID:c5vbkYIZ0

ここはゴルフ好きが集まってほしいわけで、
批判や荒らしは消えろ。
つか、ゴルフ嫌いなのになんでくるわけ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:08:23.64 ID:3nU+TpK90

http://hissi.org/read.php/auto/20120205/alN3YzFoK05P.html

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:18:18.47 ID:bN22+hC+0

宮里藍ちゃん頑張れ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:43:29.43 ID:Fpk8E19b0

やっぱ、６は駄目駄目車なのか??
７に期待か。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:10:20.39 ID:yQmVDJIi0

>>641
>絶対評価
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:16:58.56 ID:NY1G87y50

>>655
まあ笑うとこだな
一般的には確証バイアスと呼ぶものだか、馬鹿本人はけっして気づかない
「評論家も世間も関係ない、（根拠はないが）俺は絶対に正しいッ(ｷﾘッ」

自己愛性人格障害の発露とも言える、みんな気をつけよう

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:23:29.56 ID:OXcrbJQ30

その糞車のゴルフをベンチマークにしてるトヨタは糞以下って事だね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:29:58.17 ID:h/pXgjX90

おちょくって遊んでた俺が言うのもアレだが、もうそっとしておいてあげないか？
大人なんだから子供の戯れ言は「へーすごいねー」って温かく見守ってあげようよ。
なんかスレがもったいない気がしてね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:33:00.03 ID:jSwc1h+NO

>>656
すげぇ

車の評価一つで、しかも顔の見えないネット上で
会ったことない相手に対して人格批判まで出来ちゃうなんて

よっぽど精神病んでるんだね…

カウンセリング言った方がいいよ君（笑）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:34:15.34 ID:jSwc1h+NO

>>657
どっちも目糞鼻糞

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:41:24.63 ID:Ke97owLW0

>>651
支援

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:50:57.00 ID:NY1G87y50

>>659
必死チェッカーで君の発言を追えば誰しもそう結論せずにはおれまいね
残念脳の君以外は･･･

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:52:58.84 ID:C7aYWI3g0

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:04:41.29 ID:jSwc1h+NO

>>662
必死チェッカー、使う奴ほど必死、とはよく言ったものだな（笑）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:06:36.93 ID:NY1G87y50

>>664
やあ斬新な造語ですね（棒
読んで後悔したよ、恥ずかしいまでに馬鹿丸出しだった

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:06:51.32 ID:ygnW886K0

↑
で？オッさん(＾ｰ^)ノ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:10:27.91 ID:u6Au3rhq0

>>651
そうだよな
なんで嫌いな車のスレに来るのか不思議だよな
ゴルフのスレでゴルフの悪口を書いても
反発を受けるだけで意味のない行為と思うのだが
人様の顰蹙を買うのがうれしい性格なのか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:10:44.18 ID:Jvea4RLM0

>>633
ただ気分が悪い。理屈ではない。

明日おまえのキライなクソ車にはねられては死ねばいいよ。鉄板の分厚さくらいは認める気になるかもよ。

さいなら。あの世でもせいぜい毒づいてろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:21:00.52 ID:ao1e7Bhg0

ID:jSwc1h+NO
必死過ぎwwwwwwww

顔真っ赤wwwwwww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:26:15.73 ID:jSwc1h+NO

>>665
2chの常識らしいから覚えておけよ（笑）

普通に考えたら必死だろ（笑）
ID検索して他のカキコ調べるなんて、反論出来ない奴が人格叩きに走る常套手段だもん（笑）

まぁ予想どおりの行動だけどね（笑）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:34:07.26 ID:LT8oIVlq0

だからガラケーてめーは取り合えずiphone買え！
話はそれからだ、末尾が見苦しいんだよ！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:36:58.92 ID:ao1e7Bhg0

>>670
おまえに反論する必要なし～
何さまだよ、お前～wwwww

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:37:55.86 ID:ao1e7Bhg0

嫌いな車に粘着とか、馬鹿なの?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:38:43.43 ID:h/pXgjX90

車検証入れはグローブボックスに入れるスペースあるけど、もうひとつの方はみんなどうしてる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:45:33.88 ID:NY1G87y50

>>670
だって親切な>>652さんが貼ってくださるんだもん
ワンクリックでラクチンでした^^
馬鹿のしょうもない内面を垣間見せられたのは気分的にマイナスだったけどね～
MR-Sがクラス世界最強には顎が外れそうになったが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:47:45.39 ID:fVNMmZfH0

>>670
ご高説いつも参考にしてます。
高い見識をお持ちの貴殿の愛車に関心があるのですが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:54:14.26 ID:HQUbZ7TK0

>>674
グローブボックス内の上部に枠みたいな入れるとこあるじゃん。
そこに一個ともう一個は普通にグローブボックス内に入れる。
その状態で納車されたけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:00:08.87 ID:h/pXgjX90

>>677
知り合いにナビ取付やらなんやらしてもらった関係で、納車時の状態って分からんのよ。
2つとも後部座席に鎮座ましましてたから（笑）
1つはグローブボックスの枠に収めたんだけど、もう1つも入るのか。今からやってくる（笑）
レスサンクス

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:03:06.49 ID:ao1e7Bhg0

MRSってよく遅いって馬鹿にされるけど、考えてみたらあの馬力では国内最速なんだよね

>世界を見渡しても負けるのはエリーゼしかいないんだよ
実はこのクラスではむしろ速いんです
>俺も車両はエコノミーすら入ったことないな

・・・・・マジで腹イテ～wwwwwwwwwwww

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:11:16.04 ID:jSwc1h+NO

>>679
腹痛いも何も事実だからなぁ

じゃあ日本に140馬力以下でMRSより速い車教えてくれ

ゼロヨン14秒979
筑波タイム1分10秒30

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:14:00.49 ID:jfyTgi4L0

> 何を認めるとかじゃなく、ゴルフは何もかもがつまらない

これは俺も賛成だな。で、現在６CLを通勤の足に使っているわけだが。
国産でこれほどつまらない車を作れるなら、作って欲しいものだ。
きっと値段的にも同じかむしろ高くなってしまうだろうが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:17:45.56 ID:ao1e7Bhg0

>>680
なんでそんなゴミに乗ってるの?
罰ゲームか何か?
売れなくてとっくに販売中止になった車、熱く語らないでね。

683 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2012/02/05(日) 19:27:14.08 ID:iS6ZS3O30

H&Rのダウンサスいれてる方いますか？普通のとロアーバージョンで迷ってます

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:32:30.29 ID:NY1G87y50

>>680
なんで馬力で縛るんだ、ドアホか
縛るならNA1.8だろうが
インテRとか余裕だろう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:34:08.92 ID:ao1e7Bhg0

MRSって、今売っても20万くらいか?
テレビ買えるなww

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:37:31.78 ID:NY1G87y50

MR-Sのコンセプトは解る、ジオメトリとパワーを求めないのは正解だった
だが、誰がみても　絶　望　的　に　か　っ　こ　悪　い
ポルシェ914の失敗をそのまま踏襲した車だった

これがかっこいいと映る人間ならデ・シルバを理解できないのも当然だな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:40:25.27 ID:jSwc1h+NO

>>682
オーナーじゃねぇよアホ

ゴミだろうがゴルフより数倍運転が楽しいけどな

>>684
なんで排気量で縛るんだ、ドアホか
馬力ありゃ速いに決まってるだろアホ

ゴルフは遅いけど（笑）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:43:36.02 ID:NY1G87y50

>>687
>馬力ありゃ速いに決まってるだろアホ

ああ、だから８６がGTIより速いとか言っちゃうわけだ
トルクが頭に入ってなさそう･･･
しかし140ps縛りしか勝負しないとか、すげーチキン野郎だなアンタはｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:47:07.46 ID:jSwc1h+NO

>>688
86の0-100加速は6秒フラット

GTIより速いわけだが（笑）

加速ってのは馬力の積分値ってこと知ってる？
トルク（笑）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:54:22.02 ID:NY1G87y50

出だしはFRが有利なの、アホ
中間加速でターボに勝てるか馬鹿ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:58:28.08 ID:NY1G87y50

てか、調べたらMR-Sの10秒って、全然ノーマルじゃねー
なんでつまらん嘘つくかね、このアホはｗ
ノーマルはこっち
【筑波ドライ】
MR-S 6MT 1'12"66
MR-S SMT 1'12"76

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:00:07.41 ID:mYXX7ALm0

ポロのデザインはかっこいいんだホント
シャープでエロいんだよな
セクシーつうか、実用車なのに
ゴルフ7はそれを超えそうで迷う
インプレッサにポロのエクステリアとゴルフのシートを加えたら至高なのに
アウディになっちゃうか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:00:57.35 ID:jSwc1h+NO

GTIは86より遅いのは何も変わらない（笑）

クーパーSやシビックユーロRにも勝てないからどうしようもないな（笑）

下手したらMRSにもサーキットじゃ負けるかも（笑）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:00:58.18 ID:/1QharYM0

>>689
もういいよ君
速いを直線加速でしか測れない坊やは消えな

おまえはkingといい勝負だ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:02:23.65 ID:NY1G87y50

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201112060196.html
それに８６も0-100km6.8秒じゃないの
なんですぐバレるつまらん嘘ばっかりつくの君
だから自己愛性人格障害と言われるんだよｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:02:45.14 ID:jfyTgi4L0

なんでゴルフのスレで速いとか遅いとかやってんの？
そういう車じゃないでしょ。
みんな乗せられすぎだよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:03:44.24 ID:jSwc1h+NO

>>691
サーキットタイムは季節や路面コンディションによって変わる事を知らないらしい（笑）

しかもそれ後期だし（笑）

MRS最速は軽量な前期なんだよアフォ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:04:58.52 ID:DLjVu1hx0

熱心なアンチだなー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:07:43.77 ID:jSwc1h+NO

>>695
おまえは調べ方が下手

6.8だと言うソースは？
RCとGTで重量が違う事も知らない情弱ですか？（笑）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:08:56.17 ID:NY1G87y50

>>697
んじゃソースだしなよ、で、８６にゲタはかせた言い訳は？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:10:04.81 ID:NY1G87y50

>>699
リンク先で開発者が言ってるのが嘘なんだ、ふーん

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:14:41.09 ID:02dB1yHU0

お、ずいぶん伸びてるな。

しかし、自分の車を自慢するならまだしも、
貴重な休日を潰して他人の車を貶すのは、そんなに楽しいのか？
もしかして、毎日が日曜日ってやつか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:26:25.66 ID:jSwc1h+NO

>>700
ネットでちょいとググってわかった気になってる典型だな（笑）

自分の目で確かめて来いよ（笑）

>>702
休日かなり充実してまっせ

今日はBRZ見て、伊勢丹で春服買って、ドライブがてらにお洒落なカフェでティータイム

パソコンの目の前で顔真っ赤にしてるどっかのアフォと同じにするなよ（笑）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:30:16.41 ID:NY1G87y50

>>703
必死に探して見つからなかったのねｗ乙乙
見つかる筈もないよなあ、キチガイの脳内からのデマカセタイムなんだから(苦笑

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:35:36.19 ID:VyI0RA5J0

センスのかけらもない人に限って
一丁前にデザイン云々言いますよね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:36:03.15 ID:XDG03INU0

>>703
一人でBRZ見て、一人で伊勢丹で春服買って、一人でドライブがてらにお洒落なカフェで一人ティータイム？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:39:09.45 ID:Ke97owLW0

洗車して拭きあげしたあと、クルマ走らせたらサイドミラーの中に溜まってた水がボトボト落ちてくる。ブロワーかなんかでミラーの中飛ばさないといけないのかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:39:13.26 ID:NY1G87y50

>>706
（頭が）可哀想だから突っ込まなかったのにｗ
チェッカー見ると、３～５時台以外張り付きっぱなしなんだがなｗ
もう嘘吐きのレッテル張り付いちゃってるのに、虚しい事だなあ（呆

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:42:09.51 ID:rS2Pnr5x0

今日スーパーオートバックス小平で馬鹿連中がミーティングやってたわ
３０台近くで駐車場占領して一般車が止められなく大渋滞
店員も早く帰れって言ってるのに「買い物中でミーティングじゃない」とか言ってまったく帰る気なし
集まるなら過疎公園の駐車場行けよ

アホはチャリでも乗ってろ！周りに迷惑掛けんな！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:44:01.61 ID:jSwc1h+NO

>>704
見つけられなかったのはおまえだろ（笑）

悔しかったら見つけてみろ（笑）

>>708
ヒント、 IDの末尾

おまえはモロPC（笑）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:48:26.19 ID:VSx+M0N10

ところでCL交渉中の俺に何でもいいからアドバイス頼む。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:53:59.53 ID:02dB1yHU0

>>711
なんか上の方でTLの方が良いって書いてあるぞ。
俺はCLだけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:54:12.42 ID:NY1G87y50

>>710
俺はソースを提示した
お前は逃げた

事実はこれだけだ･･･
敗北宣言にしても少しはヒネって欲しいものだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:55:25.07 ID:c5vbkYIZ0

ナビは通販で安く買って取り付けてもらう。ETCも同様。
交渉の後半でこの要望を出す。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:59:05.22 ID:XDG03INU0

>>713
一人でBRZ見て、一人で伊勢丹で春服買って、一人でドライブがてらにお洒落なカフェで一人ティータイム？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:04:11.19 ID:L9fjTQY80

>>712
長距離も結構乗るんで、少しでも排気量あった方が良いかな～？って思ってたんだけど、やっぱりTLが一番バランス良いのかねぇ？
そっちも視野に入れてみることにする。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:05:33.88 ID:LT8oIVlq0

ガラケー何度言ったらわかるんだ？
伊勢丹で服買う金あんならiphone買えよ(笑)w
あと嘘でもいいから所有車書くように！

期待してるよ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:06:08.36 ID:L9fjTQY80

>>714
うん、ナビは純正は無いねw
後半に話出すのは参考になりました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:08:50.73 ID:fveLW79t0

>>717
ガラケーガラケーってうざ
googleやapple経由でＣＩＡに個人情報捧げて何が面白い？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:09:48.29 ID:jSwc1h+NO

>>713
本屋行ってこい（笑）

敗北してるのはおまえだアフォ（笑）

それすら気づいてないとは重症だな（苦笑）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:11:21.91 ID:fveLW79t0

とりあえずここは８６板でもＴＲ？なんとか？の板ではない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:15:29.37 ID:oOO+BuwP0

>>718
Dによっては社外ナビに関してナビ男とかに丸投げしてる所有るから
取り付け後の保証とか関連全部含めての費用その辺も聞いてみると
良いかもね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:20:10.14 ID:c5vbkYIZ0

>>716
乗り比べたけど街乗りならどっちでも変わらない感じ。
高速でのゆとり、夏エアコンオン、装備、
を考えた結果、俺はCLPEにしたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:24:37.16 ID:fVNMmZfH0

>>720
ご高説いつも参考にしてます。
高い見識をお持ちの貴殿の愛車に関心があるのですが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:25:24.89 ID:NY1G87y50

>>720
馬鹿「ソースを提示しろ」>俺「もうしとるわボケ、そっちが出せ」
馬鹿「自分で調べろ！」「自分で調べろ！！」「本屋池！！（ムッキー）」

なにこの

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:27:20.50 ID:h/pXgjX90

>>725
そーゆー奴なんだからもう許してやれよ
見ててかわいそうだ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:29:56.25 ID:xFRn+1t70

スルースキルがなさすぎだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:30:09.73 ID:fveLW79t0

ゴルフの話でもしようか

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:33:06.03 ID:NY1G87y50

>>726
オーライ、スレ汚し失礼した

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:36:43.49 ID:TbtECm2y0

つぶつぶヘッドライトって本国仕様じゃないよね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:38:40.13 ID:WgQKat4+0

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:43:18.22 ID:jSwc1h+NO

ボロ負けで敵前逃亡するしかないアフォ（笑）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:45:27.57 ID:5sHr3OnJ0

>>722
なるほど～。
予算的にナビ新調出来そうなら交渉してみるよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:52:27.91 ID:uIuO6FZ20

GTI買おうと思って見てたんですけど、酷いｽﾚですね。
ほんと暇な人っているんですね。

他人が何乗ろうがどうでもいいですけどね普通は。

GTI試乗してきたけど非常に好印象でしたよ。
私はｽﾍﾟｯｸもまぁそうですけど、国産でｺﾞﾙﾌに対抗出来るﾊｯﾁﾊﾞｯｸが
ないような気がします。
ﾃﾞｻﾞｲﾝも５より好きですね～。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:55:39.80 ID:J1sV9/K90

>>723
高速でのゆとりはやはり魅力だなぁ。
低排気量の車で高回転で巡行するのは精神的にくるw
TLでもそんな事は無いだろうけどw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:01:45.19 ID:SkdSB/pp0

>>734
GTI買うぐらいならAudiA4avantの方がいいよ馬力は同じだけどトルクが35.7キロもある

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:10:38.12 ID:hE4NSOxc0

エリーゼ乗っててガラケーから2chしてる人っているんだな・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:10:50.08 ID:fveLW79t0

価格とかキャラクタ、パッケージングとか比較にするのには無理がある
アウディならＡ３の１．８かクアトロが直接の比較対象でしょ
あと、ＧＴＩのエンジンほうが馬力は上の高回転型のセッティングでしょ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:11:38.21 ID:fveLW79t0

>>737
別にいいんじゃない。そんなことどうでもいい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:11:40.70 ID:C7aYWI3g0

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:13:58.44 ID:ao1e7Bhg0

>>740
許可なく転載禁止って書いてあるな。
おまえ、やばいんじやないの～?www

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:15:01.54 ID:C7aYWI3g0

>>741
そりゃあ困ったｗｗｗ　怖いよおおｗｗｗ

2011年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

↑
ドイツ御三家はおろか韓国車やスズキ車よりも下ｗｗｗ
粗悪品フォルクスワーゲンｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:15:52.74 ID:ao1e7Bhg0

あと、名誉棄損か。
忙しいな、おまえ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:17:42.31 ID:C7aYWI3g0

>>743
そりゃあ、大変だアｗｗｗ

2011年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

↑
ドイツ御三家はおろか韓国車やスズキ車よりも下ｗｗｗ
粗悪品フォルクスワーゲンｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:22:06.14 ID:ao1e7Bhg0

で?
お前、自分の車種も言えないくせに～?
まさかＭＲＳじゃないよね～wwwwwwwwwww

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:45:51.16 ID:fveLW79t0

緑の人たちが目障りな件について

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:53:23.69 ID:iysPZUxL0

オーディオだが、純正のが音は良いね
一般的な社外品と比べた場合だけどね
電気不得手だけど、何かが違うのかな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:16:08.78 ID:ni2jU3cX0

>>745
構うなって言っているのに、わからねぇ野郎だなー

純正オーディオって、そんなに音がよいかな？
トレードインスピーカーを検討しているんだけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:25:23.56 ID:kHMlv4Os0

>>747
ワーゲンつうかドイツ車の純正オーディオは全般にオマケレベルだと思うが…
オプションだとイイのがあるかもだけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:46:54.49 ID:wVOveFPD0

すんごい伸びてると思ったら7の新しい情報が来たのかと思えば、
ただ単に荒らしに構ってるだけか。
俺は24で管理職やってるんだが、今は休みもなく忙しいから荒らしに反論する余裕もない。
羨ましい限り。ちなみに6GTI乗りな。

まぁせいぜい底辺同士でおもしろいやりとり見せてくれよｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:49:14.90 ID:yQmVDJIi0

>>711
TLのがいいと思うよ
好みの問題だけど

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:33:42.16 ID:JcWm+/6Q0

>>750
専ブラのNGID機能を使うとスッキリするけどな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:47:40.38 ID:V7wH2HMc0

>>752
ここに限らないけどその機能を頑なに使わないず
荒らしの相手をひたすらする人いるね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:12:55.11 ID:jnQOMTHy0

>>711
今のCLってシートの生地がアルカンターラだけど、大丈夫？
アルカンターラって夏は暑いしさわり心地もごわっとしてるし、個人的には好きじゃないんだけど。
俺としては>>751さんと同じく、TLの方がお勧めだよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:52:55.10 ID:c95x4Ay/0

わかりやすなあ、ここのネット営業はｗ
サイト見ても新聞の折込チラシ見てもTL売らなくちゃいけないのがよくわかる。
まさか、ここでもやってるとはｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:10:39.18 ID:oCiWvq8U0

>>754
俺もアルカンターラは好きじゃない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:16:31.70 ID:c95x4Ay/0

図星だったなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:44:42.81 ID:sVZWcUTIO

>>755
そりゃこの円高の時代にゴルフみたいなコスパ低くて故障多い車が売れる訳ないからな

元々雑誌で評論家に提灯記事書かせて成り立ってただけだから

プリウスが大ヒットし、アクアが12万受注する中、ゴルフ6なんて全く走ってるのを見ないからね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:20:11.95 ID:24OLwjlE0

なんか今のゴルフは割高感あんだよな。
造りも環境、コスト重視。それはそれで良いんだけど
価格が釣り合ってねーんだよ。

5→6はコストカットの為で、だいぶ安普請な造りになっちゃたのに、ゴチャゴチャくっ付けて、値段落とさないから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 08:01:14.47 ID:c95x4Ay/0

>>758
いや、そういうことじゃないしw
CLじゃなくTLの台数を捌かなきゃいけないのだろうなあ、
って話だからw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:06:58.32 ID:CPdLPKdW0

>>759
5→6でのコストダウンって、普通に乗ったり使ったりする中では分からないけどね。
まあ、この円高の中、割高なのはその通りだと思う。
6GTI乗ってるが、あと30～50万円は安くていいんじゃないかな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:21:01.62 ID:TYttw5bH0

http://hissi.org/read.php/auto/20120205/alN3YzFoK05P.html

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:28:02.56 ID:TYttw5bH0

FT-86と比べてる池沼って何なの？　バカなの？　死ぬの？ｗｗｗｗｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:42:07.20 ID:9sNiWvcN0

>>711です。
折角TLオススメしてもらってるけど、>>723と同じ理由でCL狙いで行こうかと。
シート生地は問題無し！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:44:10.74 ID:nzJPg25wO

>>754です。
アルカンターラ問題なしなら CLPEがよいね。
頑張ってね～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:30:48.34 ID:E+bQc2Aq0

>>761
先月購入したけど、値引きで
それぐらい引いてもらったよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:32:58.99 ID:EY1+xEC60

当たり前だろレート考えろよ
そのぐらい引いてやっと適正価格なんだよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:19:33.62 ID:WBJdh4Bn0

とりあえず適性価格で流通してるってことだね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:39:38.20 ID:xnFBbsRD0

カカク下げたら値引きないだろうしね　おんなしよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:59:57.62 ID:NbfCSw7o0

国産車と同じ値段にしたら却って買わないんじゃないの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:03:12.98 ID:YSmX1KhY0

純正オーディオ使ってる人に教えてもらいたいんだが、ipod接続したときの使用感は如何だろう？
サーチとかがipod側で操作できれば問題無いんだけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:58:46.72 ID:aB/yJYfs0

>>770
仮にゴルフの値段をTL175/CL200万円にして売れなくなるとしたら
車としては国産車よりダメって事になる。さすがにそれは無いでしょ

逆にこれ位の思い切った価格設定を期待したいが、南アからの船賃もかかるからなぁ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:29:43.42 ID:tIRRg0/S0

>>772
今の日本仕様ゴルフは本社製
どこ回ってくるんだろう？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:51:23.43 ID:JXXZuxao0

豊橋産だろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:58:18.16 ID:WN949vmn0

じゃあ　国産車じゃん

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:04:38.91 ID:oCiWvq8U0

>>772
は何も知らんな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:36:36.11 ID:9oOfgRR40

南アフリカ製は、時々ダイヤモンドの原石が入っている事があるらしい。
俺のハズレでドイツ製だった。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:34:18.12 ID:KVdvETSd0

>>771
むしろiPod側でしか操作できませんし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:57:36.22 ID:AEBsNGSN0

CL乗り始めて1年半
概ね満足してるけど、唯一文句を言いたいのは
暖気が出るのが遅い
氷点下だと20分経ってもまだ暖かい空気が出てこない
ヨーロッパって寒いんだろ？こんなんでいいのか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:01:27.79 ID:O5nqs56P0

ＴＳＩは熱効率が良いからじゃない？とか言ってみる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:12:37.87 ID:C1cypns30

4000回転ぐらいまで回したらすぐに暖まる
ちんたらやってるとエンジンの中がカーボンだらけになるぞ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:18:07.81 ID:c95x4Ay/0

昭和かよｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:09:49.99 ID:Lz1eWh9e0

>>778
なるほど。ありがとう！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:12:45.55 ID:O5nqs56P0

エンジンはエネルギー効率が良くなればなるほど排熱は小さくなる
将来セラミックエンジンなんか出来たら、触っても火傷せえへんよ

785 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/02/06(月) 22:13:44.79 ID:rWLH5b2S0

>>779
通勤で使ってるが着く頃に暖まってくるなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:31:40.26 ID:WrEaMeST0

>>779
今度はシートヒーター付いてる
本革シート付きのグレードを選ぶといいよ
マジオススメ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:46:27.72 ID:WoUEwJFx0

シートヒーターなら社外品で後付けできるやつがあるやん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:49:51.27 ID:V7wH2HMc0

>>784
セラミックエンジンって昔話題なったやつ？
なつかしいなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:06:53.51 ID:69bZBxJa0

エスティマから買い換える。
ＧＴＩは、値引きが多いけれど
円高の昨今ＶＷＪはボッタクリだな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:20:03.87 ID:xnFBbsRD0

TL175 CL200だと市場に変化が起こると思う
国産乗ってる人は大衆車なのにドイツ車ってこんなにいいんだとか。
耐久の国産か趣味性のドイツ車か天秤にかけて購入しやすいと思う。
日本車ももっといい車作るようになるんじゃない。
そうなるほAUDIやBMも価格さげるだろうからVW乗ってた人はそっちも購入対象になる。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:29:53.61 ID:O5nqs56P0

アウディの社長は値下げする気満々みたいだけどな
ドリザスちゃんが…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:36:59.98 ID:gmk4iRLQ0

>>789
どのくらい引いてくれそうですか？
当方は35万匹で打ち止め中

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:18:55.71 ID:snDrnIF40

CL乗りだけど、やっぱエアコンの暖気が遅いと感じてる人いたんだなあ。
オレも実はそれでDに一回クレーム入れたが問題無しということでどうにもならなかったし。
効率が良いエンジンだから排熱が少ないとか言ってるけど、
仮にそうでも早く暖まって欲しいことには変わりないしなあ。
まあ、燃費も高速巡航主体ならカタログ値以上に走るから効率は確かに良いんだろうけど、
渋滞気味の市街地オンリーだと10km/Lを余裕で下回るし、どうなの？って思うよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:22:55.73 ID:ACcVjCcc0

軽四ターボ車とかもっと温まらないからそういうもんだよ。
嫌なら排気量でかいのに乗るししない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:28:26.71 ID:xRJqVd2q0

やっぱシートヒーター最強だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:26:09.04 ID:NbomhKne0

>>766
定価というより、実際の購入価格で今の水準よりそのくらい安くてもいいかなと言いたかった。
つまり、6GTIなら今40～50万円引きは当たり前なので、そこから更に30～40万円引いて、車両価格分が280～290万円が妥当じゃないかなと。

797 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2012/02/07(火) 07:02:32.02 ID:kkJJj/Ie0

>>793
ましてやDCTは渋滞だと燃費に関して不利だしね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:16:44.33 ID:vzRaKPnR0

>>793
TSIの良さはとろ火ができるところ

加速時に踏めば出力相応に燃料を使う、と思って諦めてる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:03:55.58 ID:KsqDMhDC0

ゴルフは快適に走れる速度レンジの幅が広いので
燃費については満足してる

価格だって同じぐらいの国産車と比べても
内容で考えたらまあしょうがないかってレベル
見栄をはるクルマでもないし
過度な装飾や演出がないのが良い

長距離移動や高速を走るたびに良い買い物したなと思う

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:09:26.02 ID:gojLdwol0

>>791
ベンツやBMWは今までのお客がこれからもお客だけど
アウディは今までのお客様よりこれからのお客の方が大事なんだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:24:08.79 ID:NbomhKne0

>>797
逆じゃないか
トルコンほどロスが多くないし、MTみたいに無駄に吹かさなくていい分、DCTが渋滞では一番燃費いいだろ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:29:04.96 ID:MUjEqJ7M0

DCTは渋滞でもさほど燃費は悪くない。低速でのギクシャク感が燃費が悪くなると錯覚させるのだと思う

積雪1mクラスの所に住んでいるが、暖気の遅さはディーラーからも念押しされるぐらい悪い
毎朝起きたらすぐにエンジンかけて30分以上暖気した上で窓にぬるま湯をかけて行く
おかげで燃費が15km/lぐらいまで悪化してしまったけど、それを含めた上で買ったのだからと諦めてる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:41:09.75 ID:iI9IQpiuI

空ぶかしかSモードでアクセル強めに踏めばすればすぐあったまるけどな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:21:35.74 ID:pXxyUR050

>>801
MTならちょっとクラッチ当てて惰性で動ける所も半クラで頑張ろうとするのがいただけないかな
クラッチ減りそうで精神的にも良くないw
擬似クリープ無しモードがあればなぁ
まぁ燃費自体は現状で十分にいいんだと思うけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:01:35.55 ID:Edt5D6WF0

＞10・15モード燃費のカタログ値は、エルグランドの「350ハイウェイスタープレミアム」の2WD車では9.4km/L、
＞シャランが全車14.0km/Lとなっているが、今回、3タイプのステージで独自に燃費を計測してみたところ、
＞渋滞していない市街地では、エルグランドの8.1km/Lに対し、シャランが8.5km/L、
＞上限70km/h程度の郊外では、エルグランドが10.6km/L、シャランが10.8km/L、
＞高速道路の100km/h巡航では、エルグランド12.3km/L、シャラン14.4km/Lという感じだった。
＞厳密ではないので、あくまで傾向として参考にしていただければと思うが、
＞高速道路では2km/Lを超える開きがあったものの、意外と差は小さかったなというのが率直な印象だ

http://autoc-one.jp/nissan/elgrand/special-747567/0005.html

↑高速以外は排気量が倍以上大きい日産の3.5Lの糞エンジンと同等の効率だね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:08:16.34 ID:snDrnIF40

>>802
燃費良すぎじゃね？
高速主体ならあり得るけど、そういう状況でそんな高燃費はオレには逆立ちしても無理だなあ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:56:01.07 ID:mzJo86bN0

>>802
雪国は美しいけど窓にぬるま湯とか大変ですね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:19:17.27 ID:Cv/1WnZU0

>>793
その程度の事でクレーム入れるなよ
GTIだって遅いよ、CLじゃ尚更
文句言うなら3L以上の車買いなよ

こんな奴が居ると電気自動車は普及しねーな
なんせ暖房入ガンガン入れたら走行距離が1/3とかに成っちゃうから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:22:55.39 ID:25I3Rf9l0

バックモニターカッコ良すぎでしょ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:00:44.17 ID:vs/Ig+G50

ゴルフR乗りでフロントバンパーにあるポジションランプを明るいものに交換した人いる？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:03:22.93 ID:fTtXgghx0

>>802
まさか、窓にション●ンかけてるとか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:22:47.97 ID:2AKteX+n0

ヒーターが効かないとかちんたら走り過ぎだろ
そんなことしてたらエンジンの中がカーボンだらけになって焼き付くぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:32:41.38 ID:fKwCxzLc0

>>812
戦前生まれかよ。
免許返納しろ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:35:59.02 ID:2AKteX+n0

>>813
エンジンの中を見てみろ。オイルがドス黒いヘドロみたいになってるから。
オイル注入口のキャップを外してたら見れるから。後悔しても遅いぞ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:37:29.57 ID:MRkf2KHF0

CLの
暖房の利きが遅い
ブレーキの利きが悪い
は仕様

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:37:50.31 ID:fNObEIF50

>>810
ちょと黄色いけど十分明るくね？
デイライトに丁度いいとおもうけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:52:20.97 ID:JXLszppJI

DSGの調子が悪くなったら
１．イグニッションオン
２．アクセルを床に目いっぱい踏み込んだまま２~３秒保持
３．アクセル戻してから、イグニッションオフ

かなり効果あり。

818 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/07(火) 22:14:15.49 ID:kkJJj/Ie0

>>815
初期制動は不満ないんだけど踏み込んでも変わらんよな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:17:19.83 ID:eySLyTcb0

>>818
ブレーキパッドが日本仕様なんでしょ
ダストが目立つとかで欧州仕様と違うのが付いてるとか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:23:21.86 ID:md8lOV+z0

>>805
日本で買えるシャランは車体に対してアンダーパワー過ぎだね。あれの本来の姿はTDIでしょうから。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:43:37.39 ID:Gl0vksP50

>>801
DCTは低速に弱いんだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:30:25.82 ID:4+f7PTuQ0

>>820
一応さあ、日本の燃費基準で14km/Lってことで売ってるのに、カタログ値と乖離し過ぎだよねえｗ
3.5Lエンジン＆ジャトコCVTと同等じゃあ、インチキレベルだよｗ
だったら、変速ショックもなくパワーも有り余るほどある3.5Lの方が全然いいってことに
なっちまうし。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:10:31.59 ID:/BNHi2Me0

乗り方次第

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:09:38.85 ID:Gl0vksP50

>>822
エコカー減税になればいいんだよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:30:55.19 ID:T2Ztmfh20

やばい
なんかゴルフやめて新型インプレッサにする奴が増えとるみたい
そんなよくなったんかい？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:02:30.54 ID:rmRCC5oO0

>>825
試乗したけど、走り、乗り心地、騒音、燃費　　（20iS　AWD）
ゴルフの勝ち
ゴルフCL海苔より。。。
子どもが騒いでいるだけだよ！！！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:09:06.37 ID:/BNHi2Me0

インプの２０iSはタイヤがオーバースペックだお

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:46:01.39 ID:4+f7PTuQ0

>>826
試乗しただけで実燃費がわかるのか？ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:47:40.30 ID:/BNHi2Me0

今流行りの燃費計がついてるお。
実燃費とは書いてないお。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:11:24.48 ID:4+f7PTuQ0

>>829
試乗車の平均燃費計でしょ？
それと自分の車の実燃費比べて、燃費良いとか悪いとか言ってるの？お前ｗ
すげえなｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:38:54.49 ID:jOKvIFgJ0

微妙な燃費の違いなら、気にならないでしょ。
そもそもそんなにキツキツな収入じゃないでしょ。
(´･_･`)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:04:15.96 ID:NgJZSQRN0

燃費を気にすることと、収入の多寡はそれほど関係がないと思うのだが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:51:40.17 ID:jIOve/k70

景気、よくなるみたいよー
1200cc、1400ccは馬鹿にされるかもねー
トヨタはスポーツカーを出したし・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:05:09.08 ID:ZhY23yI00

http://response.jp/article/2012/02/08/169714.html

買いか？ww

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:07:12.42 ID:tgHT20cv0

>>833
日本では660ccが過半数を占めそうな勢いだからな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:22:48.55 ID:jIOve/k70

じゃあ、ゴルフも6602ccツインターボ・ツインチャージャーぐらいにしたらwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:27:53.51 ID:KRElxWG/0

みんな6で懲りただろうから次は無いな
アウディやBMWに流れて7はまったく売れないと思う

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:32:18.03 ID:xzzGOL5J0

アウディに流れる分には逆に嬉しいんじゃね
売り上げ単価上がるし

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:38:37.96 ID:/BNHi2Me0

７のデカさ（全幅1800mm超）には流石に日本の客は引くと思う
かと言ってポロがそれを受け止めるだけの車か？と言うと…
販売台数はマジでうｐ！で稼ぐ気かもよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:41:17.13 ID:ix9Dtp0rI

>>836
国語力ないな。
日本では、1200でもデカ過ぎる時代なんだよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:44:08.61 ID:jIOve/k70

６は、ゴルフ史上最悪車だったみたい。
日本車と変わらんやん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:47:37.86 ID:/BNHi2Me0

>>841
どこがどう？あんたの言い分聞かせろや

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:48:17.34 ID:9LV7Wc/l0

車幅1800ミリ以下、排気量1200cc以下
四輪独立懸架、車重1200キロ以下
5人乗車可能
このくらいやらないとダメだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:48:57.23 ID:jIOve/k70

ゴルフ初には解らんわなｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:50:33.69 ID:/BNHi2Me0

なんだ、中身は空っぽかいな…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:52:25.67 ID:jIOve/k70

満足ならええやんｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:52:55.29 ID:KRElxWG/0

6はレガシイより下
デザイン、走り、乗り心地、燃費、ステータス。すべてにおいてレガシイが勝ってる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:55:36.79 ID:/BNHi2Me0

もっとしゃきっとした餌でないと空き缶ぐらいしか釣れんし…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:58:50.78 ID:/BNHi2Me0

>>843
全幅1790mmぐらいで寸止めしてきたりして、７
実際は、ドアハンドルの形次第でどうにでもなったりするんだけどな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:59:00.71 ID:SkfFBmmx0

>>847
釣り針デカ過ぎｗｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:59:32.07 ID:INBh4yI+0

>>847
じゃあレガシィ買えよ、おっさん(＾ｰ^)ノ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:01:03.80 ID:KRElxWG/0

レガシイから6に乗り換えて金返せと思ってる奴は多い
6の下取りが絶望的に低い（2010年CLが120万!）ので買い替えもできない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:02:56.31 ID:/BNHi2Me0

カッとなってさらに撒き餌投入

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:05:39.97 ID:KRElxWG/0

何も知らずに、5のコストダウンモデルを買ってしまった俺にも責任はある。
嫁さんにもそう言われて責められた

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:06:02.11 ID:/BNHi2Me0

ま、普通買い換える前に試乗ぐらいはするわな。
自称スバリストで走りやらなんやらウンチクを垂れるヤツは特に
それで買い換えといて自分の車に文句たれんのは、正真正銘のアホだな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:07:14.22 ID:NXY2rgSa0

>>852
買い換える金もないのに何となく買うからそんな目にあうんだよ。
ちゃんと試乗してカタログでスペック見比べてりゃ、少なくともデザインが気に入らんなんてことはない。
次からは気をつけなよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:07:43.45 ID:jIOve/k70

後悔先に立たずってか・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:09:15.85 ID:/BNHi2Me0

「何も知らずに」で済まされると思うなバカ消費者

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:11:35.06 ID:ISkTFuPO0

下取り価格アテにしないとクルマ買えないなんて、それは辛いな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:12:08.24 ID:NXY2rgSa0

何かどんどん墓穴掘ってるな。見ててかわいそう…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:15:46.42 ID:jIOve/k70

ゴルフ6乗りが馬鹿だからねーｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:17:22.78 ID:ix9Dtp0rI

どう考えてもDSGは値段が残らないよね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:19:31.18 ID:INBh4yI+0

俺のM3のDCTも値段残らないかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:23:22.66 ID:HLbMMAA+0

なんでレガシィがいきなり出てくるんだ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:24:38.12 ID:4DYqrd/l0

5の頃からゴルフの前はレガシィってのが多いらしいから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:24:50.20 ID:/BNHi2Me0

それ以上、傷口をえぐりなさんな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:29:03.74 ID:/BNHi2Me0

はいはい、ゴルフ６はイイ車ですね。以上

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:32:13.02 ID:jIOve/k70

www

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:35:48.96 ID:ix9Dtp0rI

>>863
ああ、340iね・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:42:36.36 ID:oGT/8oaW0

今日ＶＷディーラーで下取り金額聞いてきたけど、半端なく安かった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:47:42.02 ID:INBh4yI+0

>>870
大丈夫、レガシィよりは高いよ(^^)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:51:44.14 ID:jIOve/k70

ユーロ安で、輸入原価が下がってるから・・・
下取りは目をつぶれ・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:00:19.54 ID:ix9Dtp0rI

かつてのルポGTIみたいな、値段の残りそうなクルマが
ラインナップに一台もないよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:04:51.09 ID:NXY2rgSa0

そんなに嫌いならこんなスレ見なきゃいいのに。こーゆー奴ってどこのスレにも湧くの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:07:45.22 ID:lyl5e8vS0

ほとんどのレスがあぼーんだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:08:18.69 ID:9ovoPd5f0

>>874
どのスレにもいるみたい
一体何がしたいのやら
まあ気持ちは分からんでも無いが

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:09:27.01 ID:INBh4yI+0

まあ、ほとんどが妬みだろ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:24:53.33 ID:/BNHi2Me0

逆恨み、憂さ晴らしetc.

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:26:51.21 ID:RbKvpLyP0

しかし朝から晩までCM凄いな

880 ：870：2012/02/08(水) 23:32:07.51 ID:oGT/8oaW0

新車価格の４０％しか残ってなかった＠２年物　

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:43:14.97 ID:xdmP4/9XO

ゴルフなんて下取り安いに決まってるだろ
ただでさえ故障多いし、そもそも中古人気もない

わざわざドイツの壊れやすいカローラを中古で乗りたいか？って事
市場は正直だよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:47:48.46 ID:INBh4yI+0

>>880
普通そんなもんじゃね？アルファロメオはもっと安かったよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:51:30.93 ID:/BNHi2Me0

日本の中古車市場なんてそんなもんよ
潔癖症でもない限り
（とはいえ多くの日本人が車に関しては潔癖なので、中古めちゃ安になるんだが）
そのうち新車買うの馬鹿らしくなってくるから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:01:38.80 ID:/dm9zs3w0

>>883
オレも車をものすごく丁寧に扱うし汚さんようにしてるし
買い物してお金とかカートをさわったらちゃんとウェットティシューで
しっかり手を拭くしハンドルも汚れた手では絶対さわらんし
点検はDでしっかりやってもらうし
オレの手放した車に乗る人は絶対お得と保証したいくらい
シートカバーもかけてるしまるでオレのあとに乗る人のために
車乗ってるみたい
そういえば自分の車のような気がしない
次に乗る人のために調整してるような気がする

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:08:42.70 ID:T8Tx6RbS0

下取りが40パーセントでも中古として市場に出すときは結構な値段にするんだろうなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:13:43.12 ID:ja1U7c4D0

これ、安いな。
http://www.carsensor.net/usedcar/bVW/s004/index.html?YMIN=2011&YMAX=2011&PMIN=1200000&PMAX=1299999&PTN=1

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:17:36.45 ID:/dm9zs3w0

>>886
修復歴ありならもっと安くしないと
これはちょっとまずいな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:22:30.40 ID:T8Tx6RbS0

埼玉ってユーズ度カー安いよね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:27:55.20 ID:0ZR6WSoT0

>>884
ゴチになりますm(_ _)m

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:48:10.54 ID:pchKMbEe0

>>881
LUPOのMTはパッソ級のくせに高いじゃん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:48:46.30 ID:pchKMbEe0

そういや、パッソの四駆のターボのMTも高いんだっけ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:49:57.07 ID:pchKMbEe0

>>874
DSGばっかりでなく、もっとMTもラインナップに並べてください、と言いたい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:52:02.30 ID:/dm9zs3w0

>>889
手が気になるタイプなので布の手袋して運転してます
だからハンドルは新車のとき同様全くテカってないです
車体は全く無傷で洗車機にも通さないようにしてる
ちょっと神経質でおかしいのは分かってるけど
乗るとき以外は車庫に入ってます
通勤には使わないし
外で長く駐車したことも無い
後部座席に人が乗ったことはほとんどないしカバーかけてる
DSGは全く問題ないすごく快適
もちろん故障も全くない
いつまで乗るかは不明だけどお金ができたらカブリオに買い替えたいと思ってる
中古狙いの人にはこの車は絶対おすすめです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:23:51.78 ID:HwEQknGG0

カブリオレを買っても汚れるのが嫌で屋根が開けられない、ってオチは無いよね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:07:40.25 ID:j1acwrDq0

>>893
下取りも１～２万はアップしそうだね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:41:48.45 ID:emGrFND80

>>854
6が5のマイチェンだと知ってる嫁すごいな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:50:02.59 ID:EMk2L8pF0

俺は売り物だって思って、きれいにして乗っているよ。
下駄だと思って運転は荒いけど、俺の後買った人には
分からないだろうからな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:07:26.79 ID:kfo5d54G0

VW　1.4TSI＆DSG　VS　日惨　V6 3.5＆CVT

＞10・15モード燃費のカタログ値は、エルグランドの「350ハイウェイスタープレミアム」の2WD車では9.4km/L、
＞シャランが全車14.0km/Lとなっているが、今回、3タイプのステージで独自に燃費を計測してみたところ、
＞渋滞していない市街地では、エルグランドの8.1km/Lに対し、シャランが8.5km/L、
＞上限70km/h程度の郊外では、エルグランドが10.6km/L、シャランが10.8km/L、
＞高速道路の100km/h巡航では、エルグランド12.3km/L、シャラン14.4km/Lという感じだった。
＞厳密ではないので、あくまで傾向として参考にしていただければと思うが、
＞高速道路では2km/Lを超える開きがあったものの、意外と差は小さかったなというのが率直な印象だ

http://autoc-one.jp/nissan/elgrand/special-747567/0005.html

↑
200kg以上軽いのに、高速以外は排気量が倍以上大きい日産の3.5Lの糞エンジンと同等の効率でしかないｗｗｗ

インチキパワートレーンｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:11:13.84 ID:7zSEHkQQ0

ゴルフⅣ所有の方で新車解説書の最大安定傾斜角分かるかた教えてくれませんか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:40:30.93 ID:L/nJO39W0

>>899
ココ、ゴルフⅥスレですよ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:41:59.42 ID:7zSEHkQQ0

>>900
間違えたあああああああああああ
間違えたついでにⅥの最大安定傾斜角度わかる方いたら教えて下さいｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:55:48.61 ID:7zSEHkQQ0

というかネットで探してもなかなか最大安定傾斜角が諸元に乗ってないですが
SUV以外は新車解説書買わないとわからないですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:30:44.25 ID:lU4KEsEcO

ゴルフ6 GTIに乗ってるんだけど
最近水温計？メーターの所にある温度計

走り出して、温度が上がってきて90℃になったら
急に70℃くらい下がってまた90℃に戻るんだけど

別に気にする必要はない？
何か不具合になってるのかな？
誰か教えてください

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:25:00.65 ID:/ahsX3tT0

>>903
センサ不良じゃないの？センサ正常ならサーモスタット不良。
国産車でも時々ある。
D行った方が良いよ。

905 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/09(木) 20:06:38.46 ID:bYaiwzcg0

>>903
CLだけどよくなる。すぐ戻るから結構注意して見てないと気付かないが

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:10:03.84 ID:PKRz86ph0

どうせお前ら水温系なんか必要ねーから

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:01:35.79 ID:lU4KEsEcO

ありがとうです

とりあえず様子見にします

上がらなくなったら店に行きます

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:04:45.95 ID:YTxXGeSD0

超ビッチの元カノによると、
車の扱い方＝女性の扱い方、だそうだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 05:35:47.29 ID:6vKSLND40

>>903
自分のCLも特に寒い日になるよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:52:23.75 ID:rwFpXjbJ0

>>908
普段は丁寧に乗るけど
早朝の田舎道では激しく攻め立てます

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:51:24.49 ID:06Jj/HOI0

ゴルフは、償却後に何年乗れるかに価値を見出す車。
同クラスの日本車より100万円位割高だから、償却後も2・3年は無事に走ってほしい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:53:14.71 ID:tTGwACfY0

装備揃えたらCLで+50万いかない程度だよ
買う時に比べたらアクセラとかオーリスとか案外高いんでびっくりした

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:26:54.32 ID:sgOYJVCY0

だよな。
装備を同じぐらいにすると値段もあんまり変わらなくなってくる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:00:20.75 ID:vnU2mcAd0

CL50000キロ超えました。そろそろDSGオイル変えたほうがいいでしょうか。
走っていてとくに問題は感じないのですが。。。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:37:12.46 ID:H29GGrbq0

>>914
うーん…釣りだよな…
CLって乾式DSGだからオイル入ってないよな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:54:13.94 ID:6pPR2Jrp0

乾式DSGだからオイル入ってない??

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:54:36.46 ID:o/sd7x4V0

>>915
俺もそう思ってたが、営業に聞いたら少しだけ入ってるんだってさ、オイル

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:56:35.52 ID:tTGwACfY0

>>915
乾式だとギア部分はMTと同じでしょ
最低限メーカー推奨サイクルで交換
MTなら感触悪くてもゴリ押しで変速できるけどDSGではエラーの元だろうから
長く乗る気ならそれなりに早め交換しておいたほうがいいような気はする

DSGのメカトロ部分にも作動油入ってるけどこっちはトラブル出るまで触らないほうが良さそう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:58:08.12 ID:qYScfFR30

>>914
1.2tsi?
ここまで快調でしたか？
気に入ってますか？

920 ：915：2012/02/10(金) 20:47:38.74 ID:H29GGrbq0

へーえ。オイル入ってるんだ！
おれHLに乗ってるけど、担当セールス何も言ってなかったぞ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:17:50.94 ID:pPWL/ocL0

乾式ってクラッチ冷却用のオイルが無くなってるけど、ギヤオイルは入ってるよ。

ただ、オイル交換はメーカーでは不要になってたような…。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:43:52.57 ID:o/sd7x4V0

>>921
うん、不要だけど自分の車は換えるって営業マンが言ってた
気分の問題だとは言ってたけど

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:19:28.01 ID:AErworTf0

１８インチのホイールだったら
何に換えてる？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:37:43.15 ID:k14/t8hm0

>>911
せめてMTならね