【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part16
FAQ
Q1) シャトルとノーマルの違いは荷室の他にどこ?
シャトルのフロントはUSフィットを流用しており、バンパーが少し長いのと、後部座席が2cm前に移動しています
Q2) ノーマルハイブリッドとシャトルハイブリッドはどう違う?
荷室が大きいのに加えて、内装、乗り心地、静粛性などが向上しています
Q3) 交差点でアイドリングストップすると暑いんだけど?
ECONをオフにしてみてください
Q4) 上り坂で停車すると後ろに後退するんですが?
サイドブレーキかブレーキをかけながらアクセルを踏んでみてください。坂道発進が改善されたECUパッチも配布されています
Q5) 荷室でモノが暴れるんだけど?
トランクネットで検索してください
Q6) HVでない1500は買う価値ありますか?
HVは燃費が良く、長距離をドライブする人向けですが、故障しやすい可能性もあるため、実用性を取るならガソリン車の選択もアリだと思います
Q7) フリードHVとシャトルHVはどっちがいいですか?
燃費と価格が安いのはシャトルです。7人乗りとスライドドアが欲しい人はフリード、遠出が多い人はシャトルをオススメします
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
車中泊の雑誌でシャトルとαの比較してたけど
荷室スペースはシャトルが上なんだな。
特に室内高は圧倒的に高かった。
今はミニバンで車中泊してるけどシャトルなら今と比べてもあまり狭くならなそうだから良さそう。
本当はフリスパが欲しいけど車格の割に
高すぎる。
ここ?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:36:13.33 ID:zeHQEOiI0
シャトルHV乗りです。
基本的に街乗りばっかりなんだけど、燃費は15〜16km/l程度しか出ない。
乗り方もあるんだろうけど、街乗りメインならこんなものかな?
俺も片道5km弱ほどの通勤で12〜15ぐらいだわ。
冬タイヤ、暖房ONで。
意図的にEV発動などで意識して走ると、まれに18〜19が出る。
IMAシステムは 市街地こんなものなんだろうね。
8月末納車で、その頃は片道14kmの通勤で、19〜20km/L程度、遠乗りすると簡単に20超でてた。
今は、175/70R14の冬タイヤで、通勤だと16〜17程度。暖機マークが消える2kmくらい走ったあとでリセットすると19程度にはなる。東京の西のはずれの話。
ま、暖房費は燃費とは別と考えれば納得。
電動モトコンポ出たら必ずシャトルに積むぞ!
ホンダさん、早く出してよね
今日赤みたけどカッコ良かった。
会社の駐車場でよく見るようになってきた
くやしい
見かけるようになってきたなー
Cピラーですぐわかるな
こちらではまだめったに遭遇しない@群馬
通勤片道14km。通勤だけの使用だと、
10〜11月頃は燃費計で17〜19km/lくらい。
最近は、燃費計で14.5〜16.7km/lくらい。
売れているのとよく見かけるとは違うかもしれない。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:19:07.40 ID:v6Z3gwNQ0
実燃費って燃費計から一割引き位でおk?
通勤片道10k弱で20k/l位なんで18位かな
アイストするしないで結構違う
シャトルってやっぱり独り身が乗り回すにはデカすぎるかな?
1.5の15インチと16インチのグレード
ダンパーやバネのセッティング違うって本当?
>>21 この車ケツがでかいです
オリジナルフィットはコンパクト
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:25:21.40 ID:hSX+FP200
>>22 ノーマルフィットの14インチと15インチでも違うんだからおかしい話ではないな
>>23 ノーマルがコンパクトなのはわかるけど
逆に尻切れトンボ感があってどうも・・・
俺もフィットのスタイル好きだったけど、シャトルを見慣れてからあらためて見ると、なんか変に見えてきた。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:52:49.41 ID:WVp1n8rS0
お勧めのオプションありますか?
イルミネーション3点セットがいいが、ドリンクホルダーイルミは暗くてがっかり。他の2点は満足。
フィットって結構デブっちょなスタイルだよな
長さがでて太さとのバランスが取れた感じ
また左ミラーこすりました(2回目)
自分が未熟なのが原因ですが、
このくるま車幅からの出っ張りが大きいので
皆さんも狭い道では注意して下さい。
歩行者でなくて良かったと自分に言い聞かせています...><
>>28 あの位置が明るすぎると、視界邪魔にならない?
写りこみとか
ちょくちょく見かけるようになってきたけど、ハイブリッド専用カラーだけ見たことないな。
CMで見る限り結構いいとおもうんだけどなー
>>30 ミラー開けた時の幅は、下手な3ナンバーより広い。
狭い道では結構ミラー畳んで走ってるなぁ…
俺はエディックス乗ってるから、納車されたら長さはあるけどコンパクトに感じるんだろうな
2月納車 楽しみだ
>>35 エディックスの方がコンパクトだよ
ケツがでかいもん
兄貴のお下がりの古いアメ車のバンから乗り換えたけど
運転が楽チン
狭い道や駐車場でも気にせず入れるのは良いね。
燃費は五倍になったよ。
前スレのPIAAのオイルフィルター互換性について、教えてくれた方
ありがとうございました。
先日の日曜日に自分でオイル交換&フィルター交換しました。
>21
べつにシャトルはデカくないですよ。
今どきホイールベース2500mmの車が大きいと言ったら
軽しかない、というかホンダの新しい軽四 N BOX は、
ホイールベースが2520mmもあるんだな、これが。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:41:02.93 ID:49yiQkde0
参考にもならんと思うが勝手に燃費報告。
ガス車、4WD。雪は無いから実質2WD。
その一
海抜ゼロから標高数百mのなだらかな国道山道登り。
片道50kmの往復100kmほど。
巡航時速 60-80 登り 18km/L 帰りは19.4km/L までいった。
その二
海抜ゼロから標高三百m程度のクネクネ国道(酷道)+県道山道登り。
ぐるっと一周100km程度。
巡航時速 40-60 登りというか平均 15km/L〜16km/L
まだ200キロしか走ってないw
以前のフルタイム4WDの倍は走る。
喜ばしい。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:44:31.19 ID:49yiQkde0
あ、15Xですだ。
>>39 NBOXの方がホイールベース長いんだ。
今日たまたま両方試乗したけど乗り較べると
どうしてもNBOXはひょこひょこした感じだし
やっぱりシャトルの乗り心地がいいね。
でもリアシートの広々感と座り心地はNBOXが上だし悩む。
先月代車で5日間借りた15Xの燃費は交通量少ない国道を300キロ走って
燃費計で16.3Km/l満タン実測で15.4Km/l 運転手はエコラン系の私と
エコラン全く気にしない妻の2名。
静かで乗り心地も柔らかく、ブレーキもやんわり効くので扱い易かった。
特別なエコランしないなら実燃費はHVもXもそれほど違わないので
経済性重視ならむしろXが良いと思う。購入時の減税が違うけれど。
>>43 15X乗りだが、試乗車で乗ったHVの加速は魅力だと思うよ。
あんまり走らないから15Xにしたけど。
あと、タイの洪水でHVにしてたら、前車の車検に間に合わなかったかもだが。
乗り方にもよるけど、HVの方が燃費が良い場面は多いと思うけどね。
どちらも良いと思うよ。コストパフォーマンスは本当に良い車だと思う。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:21:01.64 ID:BB2RuO930
最近よくシャトルのCM流れてるねー
でももうちょっと動きのあるCMにしてほしいなー
海見えるようなとこ走ってる映像とか流してほしいわ
4月以降減税はHVしかないからガソリン車と15万差が出るね。
車体価格差20万だけど4月以降は実質5万差しかないからHV一択だな。
購入時ガソリンかHVか迷ったが、赤テールが飽きたからそれだけの理由でHVにした。
選択は正しかった。
エコには1ミリも興味はない。
>>40 4WDでこの燃費ですか。
購入考えていたので、参考になりました。
トン。
>>45 それ本当に同意
免許取ってからシビック→フィットと根っからのホンダ乗りだが
ホンダはCMが下手だと思うんだ。
>>49 確かにw
S2000とか雨に打たれてただけだったなw
シャトルCM見るようになったねー
CMとか消費者へのアピール下手は今に始まったことじゃないだろww
シャトルのコンセプトの元になったエアウェイブだって
もっと他にアピールする部分あったはずなのにあんなCMだったし
あれが無かったらシャトルのCMが
「ハイブリッドなのに上空サプライズ!」とかやってたかもしれんぞwww
11月末契約、2月10日納車予定になったぜ。
パル白スマセレエアウェイブ仕様。
某車種が、誇大広告とバッシングされ始めてた日になりそうな悪寒。
>>28 みんカラに、そこを構って光量増やしてる人いたよ
あまり車内が明るいと中が見えちゃうぜ〜w
迂闊に乳とか触れなくなる
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:07:40.06 ID:iddJBWid0
シャトルは本当にコスパ最強かもしれん。
価格、燃費、室内空間、装備、使い勝手等々
トータルで優れてるよね。
フリードHVも良いなーって思ってたけど、
シャトルHVでとても満足してます。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:54:21.44 ID:YteGLGCy0
2月頭納車待ちです。
カーナビ購入を検討中で、パナのCN-H500Dが候補なんだけど、500WDのほうはいらないかなと思い情報が欲しいです。ついたよ、もしくはだめだったって方いないですか。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:18:45.46 ID:YteGLGCy0
>>57 ほんとだ。。
なぜここで聞いてしまったんだろう。
誘導ありがとう。行ってくる。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 17:29:51.56 ID:nXzapgDJ0
契約時や納車時に寺からどんな記念品を貰いましたか?
私は契約時にシャトルのケース入りミニカー
納車時にシャトルと自分が一緒に写った写真入フォトフレーム(恥)でした。
写真撮るとき妙に嬉し恥ずかしかった・・・w
査定時:asimoタオル
価格交渉時:shuttleティッシュ
契約時:なし
納車時:受付嬢から花束
前車の納車時は、同会社の別店舗だったが、花束に加え写真撮影・後日フォトフレームだった。
査定時:asimoタオル
価格交渉時:shuttleティッシュ
契約時:なし
納車時:おっさん店長から鉢植え…
査提時:無し
価格交渉時:泣いている子供にNBOX(かな?)の貯金箱
ちょっと相談にいったとき:年始キャンペーンの福袋=ASIOタオル、ティッシュ、お菓子など
納車:これから
発表当時の試乗でシャトル型キーホルダー、契約でシャトル型のミニカー、
手続きの来店でフリードHV等の貯金箱、納車でasimoブランケット入り福袋、花束
あのでかいミニカーはやっぱ嬉しいね。
ミニカーってライト光るやつじゃなくて、
本格的なやつがあるの?
俺ジャガイモとシチューもらった・・・・
>>40 4WDも意外に燃費が伸びますね。
HVでよく山道を走りますが、15Xに登りの燃費で負けてしまう。
下りでHVの圧勝でもトータルでは、HVがちょっといいくらいかな?
4WDも購入候補のひとつだったので、燃費は気になるわぁ。
いまさらという感じではあるのだが。
>>64 ケースに入った大きめのやつ。ディーラーで展示用にいろんな車種の置いてあると思う。
シャトルが無かったら今売り出し中のNBOXのとかおねだりすればもらえるかもね。
いまからフィットの購入考えるならノーマルよりシャトルなのかな?
みんながノーマルよりシャトルを選んだ決め手ってなんですか?
色見本のミニカーもらう約束だけど連絡こないなー
シャトルの決めてはやはり荷室の広さと少し伸びたフロントのカッコ良さですね〜
バンパーがでかくなっただけじゃないの?ノーズも伸びた?
初めての満タン法による燃費報告。
HVスカイルーフ付き。ECon On。
総走行距離 485キロ
(内高速道路走行距離 339キロ)
ガソリン消費量 24リットル
燃費 20.2キロ/リットル
スキー旅行で、高速全区間含め400キロ走っています。
高速道路は、ゆるやかなアップダウン有りでクルコン90キロ固定。
下道は、険しい山道を走行してます。
また、普段の街乗りは、若干混雑している程度の状況。
もうちょっと良い数字が出てくるかなぁ・・・と期待していたが、
大台を超えていたので、概ね満足しています。
欲を言えば、登坂能力及び高速域での加速能力を高めて欲しいです。
フロントはフィットと同じかと思ってた。
一般人が見たら同じだと思うだろうけどよく見比べると多少違うんだな。
欲しいよう
あれこれオプション付けちゃうと200万以内では収まらないね
でも欲しいよう
ぬ??
>>74 自賠責とか、手数料入れると、185万円のノーマルHYBRIDモデルで
オプション全くなしでギリ200万ぐらいじゃね?
うーんやっぱり貧乏人はオプションを付けちゃいけませんね
あと10回はオンライン見積もりしてみまぷ
フィットが走りすぎてるからフィットシャトルにした。
シャトルは予想以上に街中でキビキビ動いてとりまわしも楽で第一印象がとにかく良かった。
所有してて自慢するような車じゃないけど運転してて普通に楽しいので満足度は高いね。
>>79 一般道、街乗り中心の車だな?
となるとNBOXと競合車
両方試乗したけどNBOXの乗り心地はひょこひょこしてやっぱり軽だなあと実感した。
維持費をとるか乗り心地をとるか悩ましい。
5人乗れるかどうかも大きなポイントですね
NBOXはVSA(横滑り防止装置)が標準装備なのがうらやましい
85 :
sage:2012/01/19(木) 00:58:37.38 ID:CqEe/2i6O
納車まで1週間切った!
とりあえず今の車の車内清掃してみた
落ち着かないし、体調も悪いし
納車されるまでは死なない!
>>85 あの車内清掃て複雑なんだよねー
最後だと思うと、いろんな事を思い出しちゃう
家族や友人、自分を色んな所に乗せてってくれて有り難う
(;ω;)
高速の追い越しはらくらくですか?
90kmくらいで走ってる車追い越すなら楽勝
130kmくらいで走ってる車追い越すなら厳しいな
そんな車追い越す気はないけど
これ結構大きいのかと思ってたけど
タクシーで使われてるクラウンより小さいんだね。
自分としては丁度いいわ
タクシーで使われてるクラウン...
クラウンはタクシーです
今日フィットシャトルの商談に行ってきた。
赤のHVスマートセレクションで、もうハンコを押すつもりだったんだけど、車体の色を赤にすると、内装がベージュになることがわかって、押さずに帰ってきた。
内装がベージュって汚れが目立つんじゃない?
赤がダメならと、グリーンオパールにしようとしたら、これも内装はベージュしかないって
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:51:57.62 ID:HvZ11OSn0
同じく内装に激しく躊躇したが、グリーンオパールを選択。
あと10日くらいで納車。
後部座席リクライニング出来ないの気にならない?
ストリームが釜掘られて廃車になり、シャトルを買おうと思ったんだが賠償金が二束三文で予算不足…
結局ノートを買った。
ノートもいい車だし不満は無いけど、街でシャトルを見かけるとやっぱりいいなあと思ってしまった。
このスレで不満が出てれば諦めもつくかなと覗いてみたが、おまえら満足そうじゃねえか…
ノートは見た目は品があるしCP高いし全然アリだと思うよ。次にシャトル以上のを買えばよろし。
>>96 気になるねえ。
ついでに足元の狭さとシートの小ささも気になる。
これがマイナーチェンジされれば買い換える。
>>90 クラウンコンフォートの方が荷室とか短いだろう? と一瞬思ったが、セダンの糞長いボンネット忘れてたw
>>96 ミニバンとステーションワゴンごっちゃになってねーか?
102 :
93:2012/01/19(木) 19:32:17.37 ID:zxGw7XCw0
>>95 こんなのあったんだ
このサイト見る限り、これ装着すれば十分
っていうか汚れたらこういうのつければいいんだね
赤を買う決心がついたよ
ありがとう
>>99 シャトル、コスパー最高!とは言うものの、後部座席が最大の弱点だね。
膝の前が狭いし、シート幅も大人が長時間ゆったりと座るには短すぎる。
もともとコンパクトカーの派生車種なので、後ろの席はこんなものと
割り切るしかないなぁ。
普段は一人か二人乗り
後ろは子供かたまに大人を乗せる。
遠い田舎がある人は、帰省は電車か飛行機。
そんな使い方なら満足するでしょう。
>>96 前車がリクライニングのできないセダンだったので、全く気にならない。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:10:40.44 ID:r7Ipr8I70
>>103 マジかw
知らなかった・・・
評論を鵜呑みにして買って乗ってるぞ泣
しかし狭い狭い言うなら箱型ミニバン買えば済む話。
フリードや極端な話、軽でも箱型なら広いぞ。
俺はそんな車には興味ないが。
俺は後ろに乗らないからおk
後ろに人乗せないから試乗のときにチラミした程度だったな
まぁ座ってみると小ぶりだなw
おれも
>>105と同じ。
そもそも後ろに乗るのは俺じゃないしw
αやカムリに比べれば狭いのかもしれないが普通に乗る分には窮屈さは感じないな。大人二人は余裕。
運転中でも後ろが安定してるのが気に入ってる。こういう点も購入の動機になってる。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:34:50.58 ID:r7Ipr8I70
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:38:24.16 ID:r7Ipr8I70
元オデ乗りだったが
点検とかで代車フィット乗った時は
リア席が広く感じ家族も広いと!
シャトルHV買ったら荷台が更に広いから
逆に狭く見えちゃって家族も贅沢な事言ってた。
今は、家族4人(成人)と犬一匹乗って
あちこち走ってるw
シャトルで狭いとかのたまう長身の方は、もっと大きな車にするべき。
えるぐらんどとかあるふぁーどとか、デッカイ車あるじゃん。
スカイルーフとサイドSRSの両方を選べるグレード、
または方法はありますか?
ナビは不要です。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:12:43.28 ID:r7Ipr8I70
えるぐらんどとかあるふぁーどとか
V6だったけどバカみたいに遅いね
よく二車線が一車線になる道で
直前の信号待ちからダッシュし横着して割り込もうとするが
シャトルHVで普通に加速で勝ってる
正直そういうのはどうでもいい
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:17:52.84 ID:r7Ipr8I70
すいましぇーん
納車まであと6日wwww
なぜだか、胃がめちゃくちゃ痛いwwww
まだ死ねない!
>>119 同じ状況。
ヤバイ、テンションおさえるのに必死。
長かった。本当に長かった。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:54:24.73 ID:TxxKiKN70
赤って、シートだけがベージュじゃないから気をつけてね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:55:08.97 ID:e9eHIxz80
じーさんばーさんのクルマ。パンフもそれ調。
>>120 4ヶ月長かった(;´д⊂)
がんばろう
がんばろう
>>119 >まだ死ねない!
わろた・・・ 生きろよ
>>123 あと8日で納車@埼玉
4ヶ月は長かったぜ!!
うんうんわかるぞー。早くこっちにこいよ!みんなで楽しくそして快適なシャトルライフしようぜ。
2月末納車で書類を郵送で送るって1週間前に言われたんだけどまだ来ない
どうなってんだ
それは寺で聞け
アクア、プリウス、フリードHV、フィットHVと次期愛車を検討していたけど、フィットシャトルって地味にコスパ最強。
逆に、アクアはこの車買うメリットが見いだせない。
同じ県内ナンバーで同色ターコイズを見た
最近急にシャトル増えてきたね
逆にコスパ以外あまり魅力がないのがシャトルの欠点なんだよなあ。
車体のほとんどがフィットベースでホイールベースまでフィットと同じというのが萎える。
今時4400の全長に対して軸距2500は短すぎるよ。
せめてフリードを車体ベースにすればよかったのに。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:30:50.21 ID:bGtiZusQO
納車まで10日切った。
まだ緑オパの実車見たこと無いから楽しみだ。
本当に急にシャトルのCM増えたな
生産体制が良くなったからか
>>131 ホイールベースがそんなに気になるなら
他の車を選ぶしか無いと思う。
我が町内はクネクネ道のうえ狭い。
ホイールベースは1mでもいい( ・`ω・´)キリッ
>>133 シャトルのCM冴えてない
荷室が広いのを強調したいのは分かるが、
ちょっと地味過ぎるんじゃね?
低予算で仕方ないのか。
>>131 車輪が近いから不安定にならないかちょっと気にはなる
>>136 CMに金かけると
ト◯タ車みたいに高くなるんだぜ
ホンダの広報担当になにを期待しているんだ?
宣伝の出来が悪いのはこの会社の伝統みたいなもんだ。
大多数の国民の記憶に残ったCMなんて初代シティくらいだな。
ドミノ倒しのアクアよりはマシ
初代オデッセイは未だに覚えてる
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:45:12.89 ID:j+H5xu3q0
三代目オデの、ドリカムのLove Love Loveの英語バージョンに乗って、スローで箱から出てくるのにやられた。
あと十日で、そのオデからグリオパのシャトルに代わる!
価格コムの燃費ランキングで、1位になってますね。
値段やフィットからの車重増も考慮して、想定どおり、またはそれ以上、て感じる人が多めってとこですかね。
>>144 アダムスファミリーならいまだに覚えてる!(・∀・)
たしか、小学生の頃だったなぁ
>>144 そうそう、あれは大した動きないのに覚えてるな〜たぶん音楽のせい
>>146 いやいや、江戸までタイムスリップ出来る特別仕様だし、大した動きだろう。
CM確かに地味。物置のCMじゃないんだから、もっと車のスタイルや走りをアピールしてほしい。
金ないんならユーザーから動画募集して繋げて編集すりゃいい。今日日コンデジでもフルハイビジョン撮影出来るんだから。
>>131 4300mmの全長でホイールベースが2700mmもあったEUシビックから
乗り換えた。確かに高速道路では旧車の方が安定感があったけど、
街乗りでの使いやすさ、小回りはシャトルの圧勝。室内も後列の足元が
狭くなったけど、200mmの差は感じない。フィットのベース車のパッケー
ジングがそれだけ優れていたんだと思う。
>>133 この前契約したばかりだけど、年度内納車出来るって言ってるし相当早まってるんじゃないか?
11月に話聞いた時も早ければ2月とか聞いたのに、1月でも同じセリフ聞けたしなw
4カ月前に注文して明日が納車!
雨あがって欲しい
>>151 大丈夫
俺も納車の前日まで快晴で当日どしゃ降りだったけど
それでも十分テンション上がるから
上がりすぎてそのまま用もないのに高速乗って遠出したぞww
>>152 >>153 うん!ありがとっ‼
午後には上がりそうなので、その時分にするわ。午前中に下取りのストリームの最後の洗車しなくっちゃ
雨ならまだ良いだろ
うちの周りなんか1m級のドカ雪だぜw
もし納車日に新車がイキナリ雪に埋もれて次の日に凍った雪下ろしで小キズ付きまくったり、
融雪した道で後続車から泥だらけの雪食らいまくったりだったら悲惨すぎるわ( ´・ω・)
正月早々、親戚の葬式で、自宅、駅、親戚の家、セレモニーホール、この間を
どんだけ往復したことか。
運転手のお役目を仰せつかる羽目になったのは、乗ってる車の
名前が悪いのか?
まあ、荷物は余裕で、路地の通り抜けも楽だし、役に立ってよかったよ。
楽しくて、ハイブリッドのものめずらしさもあって半年で9000kmもいってしまった
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:30:02.71 ID:oUPLH9mr0
葬儀と聞いて気がついたけど、赤い車って失礼になるかな?
>>151 おめでとう!!
保険の切り替えとかがんばー(・∀・)
晴れるといいね
>>158 葬儀場に行く程度なら何ら失礼にならない
葬儀場に行く程度以上って何がある?
スタッドレスはホイルセットが安いので175/70-14にした
これでスキーに行けるぜー!
>>161 自分の親族等の葬儀で、葬儀の雑用等でその車を使う場合
自分が葬儀場関係者
参列者の送迎するとかもあるな
赤だと棺を運ぶのはマズイかもな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:41:01.38 ID:u35p3UI30
葬儀場関係者は葬儀関係者とは違う
葬儀場で働いている人のこと
親類が死んだ時のために車の色を考えるやつなんかいない
葬儀のプロは別な
どうにも具合悪くなった場合はそん時だけレンタカー借りればいいだけ。
レアなシチュエーション考えたら車なんて持てないわ。
CMでクルマ走らせないのはなんか意図があるの?
シャトルは走行中の静粛性に溢れた快適な空間ががウリだと思うんだけどね。
CMでビッグラゲッジだけに焦点当てるのはもったいない。
後部座席って狭いの??
普通のコンパクトカー。
狭くもなく広くもない。
170の俺はだけど。
身長が175CM以上または標準体重より
かなり重い人は辛いかも。
>>174 身長高めのピザデブさんにはきついということね
そんなピザデブのためのラゲッジスペース
ピザデブは車に乗るな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:07:20.68 ID:ZolvQgRD0
ふと気付く。
フィットシャトルのCM曲『quando quando quando』の歌詞。
Tell me when will you be mine
Tell me quando quando quando (quando=when, いつ)
We can share a love divine
Please don't make me wait again…
(納期が延びに延ばされて)
一体君はいつ僕のものになってくれるの?
いつになるのか教えてくれ〜!(納車が)
また僕を待たせないで、お願い。
って、納期が縮んだと思ったらまた延ばされた
この4か月間の自分の気持ちに似ている…。
ピザデブじゃなくてチビデブの俺がドライビングポジションを調整すると
左足の奥が異様に遠いつうか、短足をひしひしと感じさせてくれる
フットレスト付けるとしても、高下駄でも履かなきゃ届かない
気にしなければ何ともないレベルなのでとりあえず走りにいこーぜ
大阪モーターショーで見てきたよ。
運転席は質感良いね、フィットと同じとは思えない 荷室も申し分無し
後ろは少し足元狭いなタイヤ上を避けるためフィットより2cm前にしたとか、あとドアペラペラ、静粛性が高いのが不思議なくらい(-。-;
シャトルの公式サイト見てたら変なおじいさんの写真があって
よく見たらその横に、コラムニスト 泉麻人 と書かれていた
年取ったな。。。 それになんでここで、彼がでてくるの
そんな反応をする人も、ホンダが考えるシャトルのターゲットなのかもしれない
俺がそうだわ
エンジン掛ける時のドゥーーンて音好きなんだよね
今までキュルキュルキュルブオーンって感じだったから。
静寂を切り裂くような音だったから深夜でるときちょっちゅ
近所迷惑だったかもだし。
フィットシャトル霊柩車とか出るのかな
カローラフィルダーの霊柩車があるのなら可能性あるかもな
ねーよ、バーカwww
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 15:19:56.89 ID:Kg18FIS10
今日は風は強いけど春日和だったw
十数回目の洗車してみたw
程好く綺麗になったw
by チラシ裏
>>186 ヨタオタはカローラフィルダーの霊柩車で送られたいのかなw
ヨタ話なんてどうでも良いだろ
ユーザブログに触発されてドライブレコーダを買ってしまった。
次の週末に付けるぞ。
とよたまごっちvx.FitHVの罵り合いに比べて、
シャトルは平和ですねwww
へんな子が来るのでやめてくだちい
できるだけぼかして書きましたwww
実は納車まで後2週間です。
オーソドックスなアラバスタでナビプレ
DOP
どこにつけるのか興味があったので、消火器注文しましたw
シャトルのアクセサリーソケットからタブレットPCが充電できるか気になってます。
シャトル買ってからアイストから加速もしっかりするので渋滞が気にならなくなった。
運転が楽しくなったね。これは大きい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:39:04.07 ID:kzzTF7A50
>>197 消火器? そんなんあったんだ へぇー
タブレットPC そんなに温度範囲が広いくて振動につよいものあったんだ なに?
自動車用と違って、民生用は液晶が温度に弱いんだけど大丈夫かな
>>199 消火器は、こっそりあります。
担当Dに、”えっ?”って顔されましたw
いや、PCは間違いで”タブレット”でしたw
運転しながら使うわけじゃないです。
1ヶ月点検のディーラ待ち時間にコーヒー飲みながら、隣のテーブルの女性客の商談を聞くでもなく耳に、、、。
その女性、消棒注文していたな。他のオプションは忘れたが、珍しいんで消棒だけ印象に残った。
商談1回目ぽかったけど、即決で判子押してた。あれで美人なら「惚れてまうがな〜」だったが、そうではなかった。
消棒は、DQNに絡まれた場合の対抗手段にも使える合法装備w
フロント破砕できるよ。
冗談です
値引きってどの位?10万と言われた。
埼玉です。
>>207 そんなもんだ。
下取りかオプションで粘るしかない。
シャトルが雨でずぶ濡れと思ったら明日は雪か><
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:40:04.22 ID:1lAVMYvwO
車中泊すると内側のガラスが全部曇るんだが解決作はないものか、と思う讃岐路
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:49:47.75 ID:1lAVMYvwO
やせ形なんです。呼吸で曇るんだが(たぶん)昨日はこのさむいなか窓を少し開けて寝ても直ぐに曇った。昨日は岡山
この時期に車中泊か。
>>212 プライバシー保護機能と思えばw
”なかむら”は火曜日定休日ですwww
行きたい
寝てる間にはく水分はかなり多いから、換気しろとしか
雪積もってる
by所沢
あと2日で納車!
当日、雪降りませんように
外気温一桁で車中泊したら、窓ガラスは水滴垂れてる…
降雪の中を走ったり,降って無くても融雪剤撒きまくりの道路があちこちにあるので,
最近は洗車頻度高いわ。下回りを念入りにやるので,腰が痛い。
結露なんてフロントだけ出発前に拭けば他はそのうち乾くし何か困る事あるか?
うちの車は結露でフロントガラスの点検シールがいつの間にかふにゃふにゃになってたけどw
この車の燃料計とか当てにならないね。
燃料計の下端の最後の一目盛りで、メーター下の液晶で表示している走行可能距離が50kmを切っていた。
メーター誤差も判らなかったから、燃料をいれたら27.5Lしか入らない。
12.5Lも残っていたんだ。まだ200KMも走るじゃないか。
フィットシャトルハイブリッド買いたいところだけど、
価格差を考えてフィットハイブリッドにするつもり。
今フィールダー乗ってるからシャトルの方が目的としてはあってるんだろうけど
なんとかなるだろうと
フィールダーの荷室大活躍って場面が多いようだったらガソリン車シャトル
積載量よりHVである事が優先ならフィットHV
ただ後者ならアクアを候補にしてもいいかも。窓の開け閉めが手回し式の最廉価グレードでよければ。
なら最初からフィットHVスレにいけよ
>>221 このクルマは燃料警告灯が点灯してから給油でOK。
点灯スタートのタイミングでタンクに8L残ってる。
不慣れな出先なら早めに給油するに越したことはないけどね。
マルチディスプレイの走行可能距離は雰囲気で読むもの。
直近瞬間燃費で計算しているので,100キロそこらは平気で変動する。
日曜の午後、立川から真岡まで、中央-首都高-東北で80km/h程度で流して行き、
帰りは新4号-16号で60km/h程度でスムーズに流れる夜中に帰ってきたら、
メータ読みで25.2km/Lが出た!!
スタッドレス履いたのと、暖機が増えて、最近は、通勤や近場では16km/Lとか
だったけど、冬タイヤでも長距離を丁寧に乗れば、こんなに走るんだと感激
>>221 走行可能距離は給油ランプが点くまでのおおよその数字。
ホンダのフィットシャトル1台プレゼントの懸賞の当選発表がそろそろなんだよな
ホンダから当選の連絡を待ってるんだけど早くしてくれ
俺の場合、給油ランプが点灯してから給油するパターンが多いが、
今までそのタイミングで走行可能距離が50kmを切っていたことはないな。
フロントガラス上の方についた氷、暖房だけだったら溶けないな
あの燃料残量警告って頻繁に出まくってウザくないか?
iPad車にしたいんだけど、
そういうスレってない?
今日ちょっとした段差でフロントスポイラーの先っちょをこすった。
無限仕様の奴は気をつけろよ。
すごく小さな段差でもこすることがあるからな。
前乗ってたのがSUVだったからあんまり気にしてなかったけど
今度からは注意して運転しよう。
スマセレ納車されたー
いやぁ、最近の車はハイテクですな。
乗りこなせるか不安。
おめでとう。エネルギーモニター見ながらの運転に注意。
俺は明日納車だ!
朝イチでディーラーに取りにいてくる!
早く暖かくなってほしいわ。
暖機に時間が掛かりすぎるわ。
>>238 まあ、こればかりは、EVはもっと厳しいわけで・・・
駐車場に100Vが来てるなら、100Vで温める機能とかあるといいね
余程の極寒地域でなければ暖気なんて必要ないだろ
暖気なんか無駄無駄ブン回さない限り大丈夫だね
機械の為ってことでなく、乗ってて、寒いじゃん
窓が霜で・・・外見えん
内気循環だったりしてね
雪で納車遅れ……orz
イ`
今日納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 晴れてて良かった。
アイドリングストップ後のエンジン起動も滑らか。
ただ、スマートキーは勝手にドア開けられそうで少し不安。
車内からロック掛けて、外からドアハンドルに手を添えたら解錠されるんか?だったら強盗に襲われるなw
車中にスマートキーがあると、外からは操作できないはずだが、
もう一つスマートキーがあればどうなるんだろう?
トヨタのスマートエントリーでは、操作できないような説明なんだが。
鍵でのエンジン始動は、何であんなに面倒な構造になってるの?
日産みたいに外さなくても挿せるといいのになぁ。
本体の取説
ナビの取説3冊
他、オプション達の取説
取説の束が分厚いwwww
でも、勉強は楽しいね!
ハイテクなシャトルを乗りこなすぞ!
納車、オメ! ハイテクというのは、HVのほうなんでしょうね。
普通に運転するには、一般のCVTやATよりクセがなくて良い感じ
ですよ。
それから、いろんな表示が気になって、前方不注意になってもいけないので
ご注意を。
今日スマセレ、ターコイズ納車しました!周りの人には微妙な色とか言われたけどやっぱりカッコイイ。
ところで質問なんですが、メーターの所にある液晶画面で燃費はどうやったら見れるんでしょうか?取説見ても良くわかりませんでした…。
また普段はそこの画面みなさん何にしてますか?
>>251 同意
普通の鍵は老父に持たせようと
思ってたけど自力じゃ外せない言うてます
>>254 ポチッと出た奴を何回か押してみろ。
ターコイズ良いよね!
最近生産が順調みたいで近日中に納車される人多そうだな
今日ディーラー行ったら納車待ちのシャトルが5台もあった
>>254 ハンドル右下内側のスイッチのようなものを、ちょこちょこ押すと
表示が変わるよ
>>255 最初にカバーを外そうとした時、これ以上ちから入れたらぶっこわれるんじゃ?
と思いながらバキッとやった記憶がある。とてもじゃないがスマートとは
言えない・・・
>>253 HVです!
ほんと、前方不注意に気をつけます
私もスマセレ、ターコイズです
まえに色の選択を間違えた気がするとここで愚痴りましたが、ターコイズでよかったと心から思います
リモコンエンジンスターター
オートリトラミラー
イルミネーションセット
付けてよかったです!!
先週買ったドラレコを装着。アースの取りどころに悩んでちょこっと
手間取ってしまった。追加電装品付けるときみんなどこに落としてるんだろ?
装着後,市内を流し撮りして帰ってPCで視聴。なかなか楽しい。
また無駄に遠乗りしたくなった。w
ターコイズは若い人向けですかねー
って言われて悲しかった
>>258 そうそう、納車時にやったけど懲りた。
嫌がらせとしか思えない仕様だ。トヨタとかもあんななのかなぁ。
試乗車がターコイズでカッコ良かったから俺もターコイズしたかったけど
嫁の一声で他の色になったよ。
まぁどの色も良いよね
>>256 >>258 ありがとうございます。燃費確認できました。
ディーラーでは昼間しか試乗できなかったので気付かなかったんですが、メーター周りは夜乗ると一段とカッコイイですね。誰かを乗せたくなりますよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 09:48:17.56 ID:1bmyO2gz0
細かいけど細部の仕上げが
イマイチなんだよなあ
固体差のバラつきも見事だし
半年後の感想は70点だなあ
プリウスアルと迷った挙句プリ買うことにした
運転してるとハンドルの下、足下辺りからキシキシ音がする。
今新車購入を検討していて、フィットシャトルも候補の一つなのですが、
ハイブリッドで乗り出し幾らくらいでしたでしょうか?
参考までに聞かせてください
下取りなしオプション無しと仮定して本体値引きと諸費用カットでスマセレなら素で190万前後で見とけばいいんじゃないか。
点検パックでプラス5万。最低限のオプションもつけるだろうから結局200はオーバーするんじゃないかな。
減税と補助金の関係で今は値引きが渋いのかどうかは知らない。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:53:08.34 ID:1bmyO2gz0
パンパーに塗装ミス
交換してくれたは良いが
再び塗装ミス
まともなバンパーになるのに
三回目でやっと。
純正ホイールも同じく
こっちがまともなら
考えられない箇所が今度は不良
再クレーム中
いったいどうなってんの?あホンダら!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:25:15.93 ID:fzU5YHt00
車中泊用にシャトルを検討しています
初代FITとフリードを乗り比べしたことある人に聞きたい
比較すると乗り心地はどんなもんでしょうか?
>>268 こちらは右の三角窓か、そのあたりからミシミシ音が聞こえる。
走るには直接関係ないし、こんなものかと。
うちのターコイズはミシミシ音はなくてしずかです。個体差があるんですかね?
ターコイズは自分の以外街でまだみた事ないです。このスレには結構いらっしゃるようで安心しました( ´ ▽ ` )ノ
良い色なんですがね〜
すいません、ステマってなんですか?
旧フィットとフリードハイブリッドの乗り比べならしたことがあります
フィットはギャップでゴンゴンくる感じでクイック、フリードはもっと静かでハンドリングも少し落ち着いた感じで力がありますね。
車中泊はしてないので分かりません
ほすぃよ〜
土曜納車
数十km乗った感想はまあこんなもんだろって感じ
悪い車じゃないすよね
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 18:48:55.34 ID:/mbOfwZ90
乗ってて快適だし楽しいし試乗を繰り返せばカミさんも納得してくれるんじゃないかな。
うちは納車されて、あちこち出掛けてからカミさんも気に入ったようです。
契約の時はあまり乗り気ではなかったのですが、使い勝手が良いので気に入ったらしい( ̄▽ ̄)
うち嫁も、試乗一回目で気に入ってくれたよ。
最初は車に使うお金なんて!って言ってたけど、納車が近くなった最近は、どこいこうか真剣になやんでる模様。
決め手はトータルバランスとか、落ち着きめの内装の色かな。
でも、ノーマルフィットHVは却下らしいw
同じく!うちもシャトルじやないとダメだと言われました
かみさんにも「お前と結婚するのだって何回も試乗してから決めたんだぞ」って言えばイチコロだろ
イチコロって…
基本ここはオッサンが多いみたいだから、死語や低レベルな下ネタもスルーしてあげような。
(#・∀・)ムカッ!!
m(・ω・m)ソーリィ
勝手に燃費報告。
15x ガソリン車、4WD
雪山旅行。
往復約2,000km 9割高速道。
燃費16.2、ほぼカタログ通り。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:26:41.19 ID:lBcF/zkV0
いや、281の言いたかったのは、迷彩色ボディーにしたいのを、嫁さん説得中なんやろw
>>281 どうせなら、マルチカムにしたら?
いわゆる痛車に較べれば,迷彩色はマトモ
画像が小さいからわからんかった。確かに迷彩色のシャトルだ。
これカミさんショッピングモールとか無理やろ。
シャトルは丸っこいカタチだから、迷彩色なら車両より航空機のイメージで
ウィングでも付けた方が似合うと思う。
迷彩色なんかにしたらどこにとめたかわかんなくなっちゃうよ!
迷彩はちょっと…;
ミシミシ、ギシギシとかって大丈夫なのかなぁ〜。耐久性に疑問を感じる。
欲しいなぁとは思っていたんだが。。。
初代フィットのってるからミシミシくらい気にならないわ
ミシミシというか壊れそうだけど
そのミシミシ、ギシギシって本当なのか?
俺のシャトルでは全く無いぞ。
毎日運転しててすごい静かですけどねえ。キシミとかどこの受け売りでしょうか。
満タン法による燃費報告会。
HVスカイルーフ付き
ほぼ全行程スキー旅行
418.6キロ走行(内高速道路349.4キロ)
ガソリン消費23.75リットル
燃費・・・17.6キロ/リットル
高速道路でクルーズコントロールを100キロ固定を基本にした走行だったので、
思ったよりも燃費が悪化したようです。
省燃費を心がけるなら80キロ走行が理想ですが、自然な流れを乱す可能性があるので、
90キロ走行がベターかな?
クルーズは90以上でも燃費悪い気がした。もちろん100よりは良いと思うが。
冬は燃費悪くなるね
暖房のせいだろな
アクアスレから誘導されて来たけど、たしかにすごく良いね。
燃費がそこまで良くない点を考慮しても、
収納や静粛性などからこちらになびきつつある。
アクアって標準装備が簡素だから、それなりに整えると結構な金額になっちゃう感じ。
来月初めに寺行くと、
湯たんぽが貰えるらしいよwww
シャトルの納車と被っているんだが、
それでももらえるのかな?
納車日なら記念品と一緒にもらえるんじゃないかな。
>>305 過疎り気味ですがいらっしゃい。そしておやすみ・・。
>>305 それぞれの車の長所と短所を踏まえて、
好みで選べばいいと思うよ。
自分は、インスピレーションだけでシャトルを選んでしまいましたが。
>>286 私と付き合ってるときに他の女にも試乗したのね!って突っ込まれそうな悪寒。。。
それはそうと日曜に納車されたがまだ数キロしか乗ってない。
週末はどこに出掛けようかワクワクしながら考え中。
スレが過疎ってきたというより フィットXスレのように落ち着いてきたと
いうべきか?
乗ってる人、この車に興味がある人が似てるのかも
311 :
281:2012/01/31(火) 20:56:39.82 ID:8OAFfQa90
決めたよ
ちと予算が足りないけどね
ようやく物が来て吟味中よ
スマートキーがよくわからん
いいなーおめでとう
こっちは来月頭だ。
スマートキーで鍵の閉じ込めってありえるのかな?
スマートキーはすごく便利だよ!
とじ込みはどうなんだろ…
すぐ気づけばドアは開けられるけどね
ネックストラップで常時首にかけるようにしてる
カギっ子
話かわるけど、この間琵琶湖1週した時にリッター26kmほどだった。案外伸びるもんやね
都心片道2,3kmの街乗りメインだけだと真冬はリッター14前後かな。
ただ片道30km以上の遠出ならメーター読みでリッター25以上は良くでますね。
>>316 スマートキーを首にかけるなんてアホなんじゃね?
>>314 鍵が中にあるときは
外から鍵閉まらないよ
前は中から出れないってことはあったらしいけど(カードのやつ)
改善されたかんじかな
>>321 逆に、スマートキーが車内にある時で車内からロック掛けたら
外から鍵開けられることないよね?
アメリカみたいに外から開けられてHoldup!になるのが怖い。
>323
合鍵使って?
ドライバーで強引に?
どっちだよ
リアアンダースポイラー付けたい。
が、デザインのいいのがまだ出てない…
この車はボディと内装の色の組み合わせは完全に固定なんでしょうか?
外観は明るい色が良いのですが、内装は汚れが気になるので暗い色にしたいのですが。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:39:05.32 ID:s++YszIjO
HP見るか、寺に聞いてみてください
オートアイドリングストップになるコツってあります?
説明書読んでも全然わからんです
寺に聞いてみてください
>>326 固定。
ベージュ内装の汚れはカバーとかで凌ぐしかない。
>>327 ECON ON、電装系(デフロスタ、ヒータ、ライト)を可能な限りOFF
あと、エンジンが温まるまではストップしない
ベージュインテリアはくすんだ肌色。
熟女好きにはたまらない。
>>330 ありがとうございます
思い当たる点がありました
ホンダやばい
プリウスのトヨタもっとヤヴァイ
三菱なら安心だね
HYNDAIならもっと安心
ロゴも一緒だし
>>336 現代は、TOYOTAのエンブレムの上に斜体のHだよw
>>335 三菱?走っててタイヤが外れそう
って、あれはトラックだったか
>>333 運悪くホンダがねらい打ちされたようだが、賠償額75万円から弁護士さんへの
支払いとか差し引いたらいくら残るんだろ。
メーカーにとっては想定内のクレーマー対策費用かな。
アメリカのクレーマーは怖いな
ほとんど言い掛かりなのにそのままその主張が通ったりすることがある
>>340 その辺りはほんと馬鹿な国だよね。
そんな状況で製薬会社が存在できるのが不思議で仕方が無い。
だから保障のきかない軍事産業だけが
伸びんだよ
アメリカ人も中国人も変な人が多のか?
>>344 変な奴なんて何人でもいるだろ
ちょっと訴えてくるわ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:13:59.64 ID:Y5ZHJwVi0
シャトルって乗り心地はどんなものでしょうか?
1.オデッセィと比べたらどんな感じ?
2.旧型FITと比べたらどんな感じ?
>>343 これ他社やホンダの他車種だとどうなんだろうなあちらの基準だとカタログ燃費と実燃費かなり近くて
6割とか異例のことなんかな?
今日ガソリン車見たんだけど
純正アルミに履き替えるだけで相当格好よくなるねえ
俺はあえて銀テッチンにしてバンもどきにする。
>>349 デイトナにするならホワイトレタータイヤもな
>>348 LパッケージのRS純正と同じやつ?
純正の中では一番合ってる気がする
若干、ポジションというかシートが高くて気になる
社外品に換えたくなった
>>352 まさか、高さ調整がされてないってことないよね?
>>353 してるしてる
でーらーに説明もされて、慣れかなーって思ったけどそうでもなかった
フィットというかコンパクトカーはどれでも、いわゆる普通の乗用車より上に伸ばして
スペースを稼ぐデザインだし・・・
シートも若干高めで当たり前じゃね?
デブでケツがでかいか、
座高が人並み以上なんだろう
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:47:06.35 ID:WGHm3P8l0
ちゃんちゃーん 賢い人は車を買わない時代ですってCMで言ってる
あと一週間・・・・はやく乗りたい(´・ω・`)
>>357 賢い人は2chもしないとニュースで言ってるよ。
オイラ納車されたらプロポーズするんだ(´・ω・`)
>>360 まじで?
がんばれよー
結果報告待ってます(はぁと
オイラも(*´ω`)
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:39:43.76 ID:98k7kYiB0
君たちは慣らし運転しないのか!
いつの時代だよw
>>346 オデッセイと比べれば、軽快なのにしなやかで静か。
しっかり感はクラスが違うので直接比較できないが
シャトルはシャトルでマイルドさが心地よい。
フィット旧型と比べれば乗り心地はシャトルの圧勝。
静かさ、突き上げの無さ、ブレーキの扱いやすさ。
ダイレクトな運転感覚だけは負ける。
シャトルは上のクラスから乗り換えても後悔しないと
思います。フィットからならバックする時以外はすべて良い。
ならし運転はいらない
検査でぶんぶんふかしてるし
500〜1000kmくらいでオイル交換しとけばいいだろ
1000kmのオイル交換すらいらない
一ヶ月点検後は車検まで手入れ必要ないわ
バンパー左右のカバーにマッチする大型のフォグランプ
どっかで出してくれないかな
超が付くほど車好きな人から、絶対慣らし運転しろって言われたんだけど…
1,000だか2,000キロ走行までは最大回転数の半分までしか出さないこと
その後は500キロごとに回転数も500?上げてくとか…
>>370 組み立て機器である以上どれだけ高精度になっても慣らしは必須だが、
昔のような事細かな気遣いは不要。超急発信でいきなり高回転まで
持っていくとかレッドゾーンまでぶん回すとかしなきゃ大丈夫。
オイルも初回の1,000キロでの交換は不要。
慣らしの要不要は知らないが、1000kmでのオイル交換は不要。
ディーラーで直接言われた。ホンダの新車は保護皮膜を構成するオイルを入れてるから、らしい。
その皮膜が完成するのに4000kmくらいは無交換で走ってほしいとの事。
超車好きって好きすぎるが故に無駄な事までしそうだな
自己満足の世界というか
今駐車場を探してるんだけど
18000屋根付きと16000屋根なしだったらどっちが良いでしょうか?
雨ざらしは良くないですか?
どこか知らないけど、めちゃくちゃ安いね・・・
名古屋ですよ。都心に比べれば安いかもしれませんね。
雨や雪や夏や鳥糞を考えると屋根ありの方が良さそうですね。よし、決めた!
今、納車されて帰宅しました。
寺で、慣らし運転に聞いたところ
・出荷時に ”慣らし油”を混ぜてある。
・普通の運転なら、”切り粉”は発生しない
ので、 慣らし運転は 不要とのことです。
よく考えると部品の加工精度が30年前とは段違いだろうからな。
『慣らし運転』とかハコスカの時代の話なんだと思う。
ハコスカって箱根スカイライン?
>>379 30年位前なら十分に精度はあると思うが。
60年代の車ならきちんと慣らししたほうがいいだろうけど。
今でもクルマに詳しい人ならともかくほとんどの人は
慣らし運転なんかしてないだろうと思う。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 16:51:03.61 ID:PDk+7zcG0
慣らし運転といって嫁を騙して長距離ドライブを楽しむわけです。
>>377 \2,000くらいの差なら断然屋根付きだろ
フィットシャトルHVは雪の日の挙動は大丈夫ですか?
暖気はした方がいいんですかね?
屋根つきの恩恵を本当に感じるのは塗装よりも下回りの腐敗
シャトルでスキーいってきました。
片道100kmでほとんど雪道でした。ピレリの安いスタッドレスだけど問題なかったよ。
時々スリップの警告が点灯したけど、横滑り防止とか効いてるみたいでした。
名古屋って1万8千円もするんですか・・・
うちなんて2千円です。
アパートに付いてる駐車場だが3000円だな @長野市
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:48:37.44 ID:oCOBnO9x0
>>385 背中を押して頂いてありがとうございます。
名古屋郊外なら5,6000らしいんですけどね
維持費だけで馬鹿にならない
待てw
2万円を切ってるのに『維持費だけで馬鹿にならない』とか、
内の周辺は3万なら超激安の部類です。綺麗なところになると10万です。
>>370ですが、皆さんレスありがとう!
慣らし運転について諸説あるみたいですね
取説にある通り、1,000キロまでは控えめな運転を心掛けて大事に乗ります
>>394 おそらく、自分も年収ベースで単純に考えると、
君らの地域でクラウンマジェスタあたりに乗っているような人たちと同水準なんだと思う。
しかし、東京在住だからフィットシャトルが限界の平民だけどw
3月にHVスマセレ納車予定。長野住みなんでスタッドレス用意した方がいいかなぁ。今のモビスパの14インチ流用できるかしら?
25000が相場の地域ですが、大穴15000を見つけて、速攻でディーラーに行った。
明日納車♪
うち賃貸だけど、何故か駐車場は無料@千葉県
千葉ならな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 02:11:33.71 ID:sGf6BwFP0
千葉だからだ
千葉だもんな・・・
栃木も
でも宇都宮jはしらね
以前、自前のステーションワゴンが故障した際
レンタカーでエアウェーブを借りて乗ったら結構快適だったのですが
フィットシャトルはその後継なんでしょうか?
今日納車なのに寝られない(苦笑)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 08:18:03.03 ID:mfaZR+UV0
半年前にナビプレ納車済み
細かい所はイマイチだが
それでも、シャトルは、いいな
今日も洗車ピカピカを眺めてるぜ
俺のスマセレも6ヶ月点検でピカピカになった
半年でもう自分で洗う気力が失せているのに、自動洗車を使わないから
汚ねー
さっき納車されたぜ
俺のエアウェイブ仕様が一番カッケーな
9月に納車されてからまだ洗車機で1回で洗っただけだな
雪凄いから洗う気しない
しまったぁ!
湯たんぽ貰うの忘れた!w
いよいよ来週納車だわー
楽しみ過ぎて鼻血でた
久しぶりに洗車と車内清掃した
後部座席がはね上がるのは掃除機使うのに便利
おとついHV納車されますた( ´ ▽ ` )ノ
スタッドレス(カー用品店で購入)の不調で昨日までほぼ乗らずorz
明日の仕事帰りは周り道しながらドライブして帰ろー。
初の新車購入でウッキウキ( ´ ▽ ` )ノ
ウザい顔文字スマソですが嬉しくてしょうがないのよ。
今日HVナビプレ・ターコイズ契約してきた
納車かなり早くて、3月10日予定
今日グリーン納車行ってきた。
実車見たの初めてだったが落ち着いてていいね。
>>412 スタッドレスの不調?
パンクでもしたのか?
>>415 ID変わってたらごめんなさい。
何処かでビス踏んでたらしくてパンクしてた。
寺ではないのは判明してる。
>>416 いきなりソレじゃ幸先悪いな・・・タイヤ交換したの?
418 :
412:2012/02/06(月) 07:30:23.15 ID:0ftACRa00
おはようございます。
パンク修理だしました。今朝は問題なく駅まで到着です。
きっと契約した時の沖縄旅行当たったから今年の運は使ったかと・・・
沖縄旅行すげーな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:17:58.02 ID:YYx2SPud0
この間シャトル納車されました。
初期フィットからの乗り換えで思ったqことですが、
ドアミラーがすごいデカく感じた。
>>420 自動洗車機に入れたらぶっとばれそうだな
>421
ヒント
洗車機にいれる時はドアミラーは畳みましょう
ガソリンスタンドの洗車機って、キズ付かないのかな?
みんな自分で洗車してるんかい?
テールレンズが曇るのですが・・・・
ほっときゃ直る
>>420 納車後3ヶ月で2回、対向車にドアミラーを当て逃げされた・・・
目測誤りやすいのかと・・・
ホンダHPのお客様相談センターによるとシャトルは、
ドアミラーを含む車幅 ミラー開時 2,030mm
むかーしの5ナンバークラウン、フェンダーミラー付など
比べようのない幅の広さ!
実際、横を通るチャリ通の高校生にドキッとすることもある。
車幅は1695mmだからギリギリ5ナンバー枠
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:44:09.89 ID:4SBwrqiX0
みんカラあたりの燃費記録を見ると
1.5ガス車と1.3HV車でリッターあたり0.5くらいしか変わらない。
1.3HV車を買うのがバカみたいだな。
今月末 納車予定
早くのりてええーーーー
エアロの発売が遅れてガラスコーティング2回やるはめになる
フィットシャトルハイブリッドが欲しいが、若干の価格差に無理をしたくないので
フィットハイブリッドにしようとしてる。
街で見かけると「やっぱりシャトルかなぁ…」と思ってしまうが。
>>431 VSA標準装備だし乗り心地はいいし運転も楽しいからシャトルお勧めだけどね。
フィットHVで値引きがイマイチならシャトルHVの方が後の後悔は少ないと思う。
非HVのガソリンシャトルも評判良いらしいからこっちも検討してみても良いと思うよ。
シャトルHV購入検討中。シャトルに限らず、クリアテールがどうしても好きになれないんだけど、オプションで赤テール選んだりできないんだろうか?
要はガソリン車のテール付けてくれればいいんだけど。
シャトルHVって都内だと燃費どれくらいですか?
もちろん乗り方にもよるとは思いますが・・・
低速時の回生ブレーキでブレーキ踏まなくても止まりそうになるな。
MTのエンブレで速度落とす感じっつーか。
>>429 15Xガス車乗りだけど、住んでる所や乗り方によって燃費の部分は変わってくるよ。
町乗りが多いのなら、HVが良いと思うよ。
あと、モーターアシストによる加速感も随分違ってたよ。(試乗車での体感だが)
俺みたいに年間3,000キロ程度しか走らない奴はガス車で良いけど、もうちょっと
走るならホンダのHV乗ってみるのも良いのではないかい。
同じHVならプリαじゃね?
シャトルはHVばっかりだ
15X SパケとHVスマセレ比べると20万の差だけど、HVはクルコンついて本革ステアリングだから
HVのほうがお買い得だなぁ〜と思うガソリンシャトル乗り
車中泊の時便利だろうと思ってラゲッジスペースの広いガソリンを選んだけど
アンダーボックスなくても十分すぎるほど荷物積めるね
>>443 これは素晴らしい新製品。
というか、エアウエィブも製品化されていたんだよね。子供が持っている。
来週の納車に合わせてソフバンの
みまもりケータイゲットした
月々5円でGPS監視出来る優れモノ
コンソール裏にでも設置するかな
宜しくお願いします。
フリード六人乗り、フィットシャトル、両者HV48万差
グレード装備は敢えて省きます。
コスパ、積載を考えた時に、皆さんはどちらを選びますか?
例えば、プリαと、フリード七人乗り、で考えると、クラスもコスパも違うし、フリードじゃん!ってなるとして、
そこに、シャトルの積載とコスパ、六人乗りのフリードのクラス、質感、トルク、高速時加速、全て含めての差で、どちらを選べば良いか悩んでいます。
ラグジュアリ、構造が、フリードとフィットシャトルで違うのは、承知の上での質問です。
こういった悩みを、理解して頂ける方々のレス、待ってます。
プリαと、フリードで悩んだ方。
自分と似た考えだった方。
七人乗りフリードは、予算都合で切り捨てました。
跳ね上げ式のラゲッジ、フリード。
リクライニング出来ないシャトル。
ワゴンとバンの話も似ていて、
燃費計算、乗りつぶすつもりの、10万overです。
かなり微妙な意見かもしれないし、人によっては、普通に…かもしれません。
答えて下さい。
お願いします。
上から目線すぎワロタ
>>447 違うんです!必死なんです!
シャトル好きなんです!
二列目の家族の話とか、察して頂きたい!
規制ではしょりすぎたんです!
申し訳ない!
>>446 補足です!
フリードは、ラゲッジ言っても、結局三列目のせいで対したスペース取れないし、荷幅狭いし、リッター誤魔化しなんです。
でも、リクライニングだとか、長距離の時のにれつ目はクラスなんです。あと、剛性。トルク。
シャトル好きなんです。
ラゲッジは圧勝。スタイル好き。
正直、コスパ違うし!トルクはでも、スポカじゃないし。
むかし、シビックシャトルにも乗ってて、寺でもマニアックと言われます。
48万で、クラス、ラグジュアリーとも言う。とるか、コンパクトカーの上級を取るかの差なんです。
すみません!
割りと必死です。
>>446 ちなみに、跳ね上げ式のラゲッジは、マイナスイメージです。
それやると、二列目のリクライニング出来ない!これ、フリード。
じゃあ、シャトルだろ?って。
でも、48マソの中に、それなりのクラス差があると、寺、車屋に聴き、
その上でのにちゃんすれです!
だってユーザ至上だろ?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 05:29:55.27 ID:ayM9oHnn0
おいおい、何だよこれ。 ID:wOs9mxNv0
http://hissi.org/read.php/auto/20120207/d09zOW14TnYw.html 【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合41
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327108302/701 701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/07(火) 04:05:38.51 ID:wOs9mxNv0
迷惑な質問ですが、お願いします。
フリード六人乗り、フィットシャトル、両者HV
グレード装備は敢えて省きます。48万差
コスパ、積載を考えた時に、皆さんはどちらを選びますか?
例えば、プリαと、フリード七人乗り、で考えると、クラスもコスパも違うし、フリードじゃん!ってなるとして、
そこに、シャトルの積載とコスパ、六人乗りのフリードのクラス差、
質感、トルク、高速時加速、全て含めて、どちらを選べば良いか悩んでいます。
ラグジュアリ、構造が、フリードとフィットシャトルで違うのは、承知の上での質問です。
こういった悩みを、理解して頂ける方々のレス、待ってます。
プリαと、フリードで悩んだ方。
自分と似た考えだった方。
七人乗りフリードは、予算都合で切り捨てました。
跳ね上げ式のラゲッジ、フリード。
リクライニング出来ないシャトル。
ワゴンとバンの話も似ていて、48マソ
人によっては、普通にフリードかもしれません。
答えて下さい。
お願いします。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 05:43:10.51 ID:wVGp4bbq0
こいつが何を言いたいかさっぱりわからないのは、俺だけだろうか?
マルチポストはマナー違反ですよ
マルチは指しゃぶって寝てろ
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
ID:wOs9mxNv0
>>435 ガソリン車のテールを補修部品で取り寄せてもらえ。
見比べてないからはっきりとは言えないがポン付けでいけそうな気がする。
つーかシャトルとフリードの価格差って車格によるものじゃないだろ。
単純にフリードの方が背高で材料費かかるからじゃねーの?
排気量が300cc程大きいけど、重量があるフリードは1300じゃ動かないから
1500なだけで、車格が上だからじゃない。
この2車種は全く同格の車だろうよ。ベースも一緒だし。
昨日な夜ドライブしてみたけど乗り心地はやっぱり良いわ。
前車が軽バン4WDのターボ乗ってたけどEconオフなら加速も文句ないし静かだし運転席広いし。
ちょっとエンブレが弱いのは慣れるしかないかなー(−_−;)
雨天だとフロントガラスの傾斜のせいか街灯のせいか見えにくくなる時があるのは残念かも。
スマートキーをポケットに入れたまま自販機にいってピーピー鳴らしたのはいい思い出www
あと、O/Dのスイッチはドコにあるんだろ?シフトノブ舐め回したけどみつかんなかったよ?試乗の時に気がつけば良かった・・・
O/Dなんて無いだろ
無段変速にO/Dは必要なのか?
オドメーターのことかもしれない(真顔)
DがO/Dオン SがO/Dオフ
でいいだろ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:24:49.05 ID:Jlev6+Ft0
ドアが濡れるとスマートキー誤動作するね。そばにいるだけで、施錠解錠…
施錠中、洗車始めようと車の周りをホース持って水掛ながらウロウロで、ウインカーパカパカ。
以降、きちんと解錠後、車の中に置くことにした。キー持ってると、道具を取りに車離れるだけで、ピーピーうるさいし。
その症状は出たことねーなー
ドアノブに手掛けると開くから、水がその役割をすんのかね
>463
エンジン停めて洗車すれば良いんでね?
掛けたままだからピーピーなんだべ
ドアノブは引かないと、開かないから
>>462はおっさんのウソ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:53:46.01 ID:Jlev6+Ft0
>>463 同じく洗車で水かけても解錠するし。
検索したら他のメーカーも静電容量変化で検知してるのは同じみたい。
個体差で感度の強弱があるかもね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:55:38.69 ID:gh4ICkUO0
フリードHVから流れてきた人も多いみたいね
>>443 トミカ、記念に買おうかな
こんなものでも金型にお金かかるだろう
378円也は、ほかの同じだが、
シャトルは元、とれるほど売れるのかね
グラスルーフは楽しいが、意外に眩しいな。
>>443 トミカ,安いから複数個買って我が車と同じ色にペイントしてみようかな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 02:04:08.70 ID:N+NnTMbA0
シャトルさんが欲しくてたまりません
ハイブリッドだと高いので、ガソリン車でいいかなと思っています
無理してハイブリッドにするよりもガソリン車の4駆買ったほうがいいかなと
そこで質問なのですが、ハイブリッド車のメリット(燃費除く)、デメリットを教えていただけないでしょうか
あと4駆にすると足回りがよくなって長期間走行が楽になったりするでしょうか?
影響なければ二駆でいいと思っていますので
ハイブリッドの方が遮音材を多く使っているので
静粛性に優れていると、どっかの雑誌で目にした
>>473 四駆を検討しているって事は、それの必要性が有るんじゃないの?
スタックして動けないと最悪だよ。
雪国の人?
>>473 4wdは雪用だよ
燃費も悪いから雪道を走らないヤツは
買わない方がいい
ハイブリッド:低速の加速がいい。静粛性高い。燃費良し
ガソリン:高速域の走行性能はこっちのが上、ラゲッジの床下スペース広い。
4WD:雪用、ラゲッジはガソリン車と同じ広さ
素人目のカタログ比較ではこんなとこ?
自分はハイブリッド納車まであと2週ちょいになりました。まちどおしいです。
ハイブリッド用電池の交換代が高い。10年持つかな?
デラのおっさんから聞いた話では、20万キロ超、10数年でも大丈夫なはず、
とのこと。
ハイブリッド車がホンダ製にせよトヨタ製にせよ、長年走り込んで電池が
ダメになったという話しはないそうだ。
>>480 では何で米国で訴えられたの?
初期のプリウスは定期点検時にこっそり積み替えていた話は有名だがw
最初のプリウスについてググってみた。いろいろと問題があったんだね。
そういうのを買った勇者で人柱な人たちのお陰で、少しはましなHV車に
乗れる訳か。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:10:21.88 ID:9R/k8Mym0
今日の参議院で可決されたエコカー補助金 ←該当するひと オメ。 外れた人→明日があるさ
景気対策としてエコカー補助金の復活などを盛り込んだ2011年度第4次補正予算が8日、
参院本会議で賛成多数で可決、成立した。
総額は2兆5345億円。今年度の予算は当初から4次補正まで合わせると計107兆5105億円
と過去最大になった。
燃費の優れた車を対象にしたエコカー補助金は、乗用車なら1台10万円が支給される仕組み。
来年1月末までに登録される新車向けだが、昨年12月20日以降に登録された分については
さかのぼって申請できる。
予算は乗用車換算で約300万台分あるが、予算がなくなれば期間途中で終える。
先日、スキー旅行を兼ねて、
高速利用時における、クルーズコントロールと燃費の関連について、調査しました。
なお、愛車は、HVスカイルーフ付き です。
平坦路(多少の起伏有り)
100キロ固定・・・19.6キロ/リットル
90キロ固定・・・21.2&21.5キロ/リットル(2回測定)
80キロ固定・・・24.0キロ/リットル
山岳路(県境超え)
100キロ固定(下り坂よりも上り坂長い)・・・17.6キロ/リットル
80キロ固定(上り坂よりも下り坂長い)・・・25.7キロ/リットル
燃費計の数値ですけど、80キロ走行時の燃費の良さに、マジびっくり!!!
また、100キロ走行時は、燃費が大台に乗らないこともハッキリしますね。
高速だと煽られる速度だけどやっぱり80キロ前後が一番燃費いいから困るよね。
>>484 自分はいつも80`オートクルーズたけど
燃費の良さと追い越す必要性がなく走行車線を
たんたんと走れるから全く疲れない。
片道1車線の高速では出来ないけど
2車線以上なら後続車は勝手に追い越すだけだから
別に煽られたりもしない。
関東の平野部しか走らないので
次の悪天候が雪じゃなく雨だったら
夏タイヤに交換しようかな
いい加減アルミホイールが恋しくなった
一般車でクルコン装備が増えてきてるけど、追突事故が増えそうやなぁ。
20万円追加で払っても良いからACCの設定が欲しい。
この点では、価格面でもアイサイトが頑張ってるね。
アイサイトは殆どソフトウエアだしね。
やっぱスタックしたらECONオフにしたほうがいいわけだよね?
こないだ雪にはまって難儀したけどECON切るの忘れてたよ
前後の反動で動かそうと思ったが反応鈍くて鈍くて
ECONスイッチなんて普段弄らんからな〜
タイヤが空転してたら、反動もつかないんでは?
シャトルHVにアイサイトが付けば完全無欠絶対無敵ライジンオーなのに
>>493 タイヤ下がハーフパイプみたいになってたけど若干動くんだよね
スコップで削ったのもあるけどさ。
>>495そっちもかな〜 じゃ便利機能は全部オフだな
もうコリゴリだからエスケープ用に足拭きマット買って帰ったよ
足拭きマットなんて立派なのじゃなくても、
新聞紙なりダンボールとかボロ毛布とか雪国なら後ろに積みっぱなしにするもんだろjk
ドアが濡れるとスマートキー誤動作するってマニュアル書いてあった。
純正のナビがiPod不対応なのが気に食わん。
さっさと改良汁!
>>499 うーんと、89ページ。大量の水って、言い訳だな。
>>500 一応対応してるよ詳しくはみんカラで調べれば出てくる
AV入力端子があるならそれでいいじゃん
再生一時停止なら青歯経由でできるけど
スタックしたらジャッキアップして穴を埋めて下ろせば簡単に脱出
ジャッキの下に敷く適当な板は常備してるけど
>>502 USB接続で給電受けながらiPod再生できるの?
>>507 これはやってみたいけどぶっ壊しそうだわ
ipod対応してないとかクソすぎて萎えてたとこ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 11:31:15.40 ID:UbDCYBN90
乗り心地どうですか?
他スレでジェントルとかあったのですが、意味がわからなくて。
ジェントルww
ジェントルまではいかなくても優しさはあるよ
>>509 車中泊スレの話を持ち込んでどうする
ジェントルかは知らんが、問題は無い
車中泊は一人なら快適。二人なら荷物の置き場に工夫が必要。
車中泊よくするのでシャトルにしようとしたけどMTがよかったので普通のフィット買っちゃった。ニトリやホームセンターをめぐりながらどういう車中泊仕様にしようか試行錯誤中。
こんな時が一番楽しかったりする。
シャトルにもMTがあれば迷わず買ってたのになぁ。
運転が楽しいから帰るときついつい遠回りしてしまう。
来週いよいよ納車だあぁぁぁ!
部屋がデッドニングパーツやセキュリティパーツの山w
全部取り付けるのに半年位かかる予感…
>>501 どこにも「ドアが濡れると」なんて書いてないし。
というか、脳内脚色して、適当なこと書くなよ。
明日納車になります。
スマセレ 赤。
インターナビつけました。
10月から長かった。
これから宜しくです
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 21:14:05.18 ID:ENbudCna0
旧フィット(GD系)に乗っていた人に聞きたいです
シャトルの乗り心地はフィット比べてどうですか?
自分は長距離ドライブが多いのですが、旧フィットは長く走っていると疲れます。。
>>518 俺もそうだったけど
旧フィットから乗り換えると
幸せになれるよ
>>517 オメ! こちらは田舎なのかシャトルで走っている色は、自分のも含めて
黒、銀、白だけ。赤も見てみたいな。
>>518 友人の旧フットを二日借りたのを思い出すと、全然乗り心地が違う。
上で書かれてるジェントルというかマイルド。
それにHVの場合、うんと静か。
>>518 柔らかくて快適な乗り心地です。ブレーキもコントロールが容易です。
車体後部からの騒音が良く抑えられていて、むしろフロントからの
ロードノイズの方が目立つ。といっても旧フィットよりずっと静か。
おそらくデザインなどの好みを除けば後悔することは全くないと思います。
>>522 ?
俺もそういいたいんだが。
というか、わざわざキャプごくろうさん。
新車だらか、後ろからピシッって聴こえることがある。
無駄に加速良すぎて、登り坂でもアクセル踏むのおっかねぇw
バッテリー切れるとどうなるか試したいけど、全然切れないなぁ。
今日納車です
調子こいて事故らないようにします
おめでとう。
ではまず服を脱ぎます
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 10:57:32.65 ID:EMyWRjn80
メーターのことろのバッテリーマークって、満充電になると上までいっぱいになるの?
どれだけ走っても増えも減りもしないんだけど。
>>525 納車オメ。
運転中はメーター周りが賑やかだから気をつけた方が良いよー。
さて今日はマイクロファイバータオルと安いアルミのペダルでも買いに行くかね。
>>529 一杯になるよ
坂道に行けばなるじゃない?
>>529 逆に数日前に初めてすっからかんになった。
いつも半分以下になったあたりから強制充電モードになってたからね。
総量が少ないからか回復も早いな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 14:25:21.18 ID:EMyWRjn80
>>531 >>532 レスどうもです。やっぱり増えたり減ったりするのですね。
半日くらい連続でアップダウンある道を走っていると変化ある感じですか?
うーん、納車されて1か月全然変化したことないのだけど…。
もう少し様子見て見てみるとします。
高速飛ばしてればなくなるだろう
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:19:08.19 ID:M2uoRpum0
俺も、10月注文の2月納車組みのシャトルハイブリッドです。
しかし、えらい、静かやなぁ〜あれって、ハイブリッドやから?それとも、シャトルやからこんなに静かなん?
>>535 ハイブリッドだからかな? 通常より遮音材を多く使ってるとどこかで見たような。
俺も納車まで、あと二週間くらいかな。早く乗りたいし、いろいろ構いたい
先週納車されて、今日100kmくらい走ってきたわ。燃費も良いし静かだし、扱いやすくて良いね。
ただアイドリングストップで暖房オフされるのが地味にキツい。
15x,今日納車でした。まだ近所を走っただけですが、なめらか。外観と乗り心地のギャップがすごいなあと。ちなみにハイブリッドじゃないけどかなり静かっす。
>>538 ナカーマだね。圧倒的にHVの人が多いみたいだけど。
高速でも、坂道でもストレスなく走れるのが15Xの魅力かな。
ところで色は何色にしましたか?
当初、赤にしようと思ったら、剥げるからやめておけとのアドバイスを受け、
こちらはターコイズですよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 01:28:50.69 ID:Z9Tq58C/0
この車ぜんぜん走っていないけどなぜ?
まだ納車されていないの?
>>541 WISHやFITと見間違えているかも。
黒白はぱっと見分からず。
>>537 暖房をオートじゃなく、風量管理するとIS中も暖房効くよ
事故って代車のガソリンフィット借りてたけど、やっぱりシャトルの方が段違いにいいな
値段からして違うから比べるのもおかしいけどね
>>541 最近よく見るようになったよ
地震で生産が止まってた時期があったかな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 07:03:55.81 ID:8XpNMNi60
燃費ってさ、購入してからのTOTALで出るあれやろ?1週間ぐらい走って、14・・・ぐらいになってきたけど、正味の燃費ってどうしたら分かるん?
今やったら普通のクルマと変わらへん
おらも15X到着
加速スムーズだねえ
>>540 ポリッシュドメタリックにした
9だっけかなあ
>>546 燃費は走行距離÷給油量で分かるっしょ
いつも同じ量の燃料を入れるのが大事だから
セルフを利用して、自分で決めた量を入れるようにすれば正確
モーターだけで走れるモードを多用できるようになると劇的に燃費が伸びるよ
>>550 モーターだけで走って何がいいんだ?
瞬間燃費が良くなるだけだろ
モーターだけで走ってるときはガソリン消費していないだろ。
瞬間の積み重ねでトータルの燃費に反映できるじゃないか。
モーター走行のみとは行かなくても、
モーター上手く活用できればそりゃ燃費伸びるよな。ってかその為のモーターなんだし
>>547 ポリッシュドメタリックは、シャトルの形に似合ってるよね。
俺もそれにしようと思ったんだけど、ガンメタ系のやつに10年以上
乗ったので今回は趣向を変えた。それでアラバスターシルバー。
人間が地味でして・・・
モカパールって実車みた人います??
>>556 モカパールが気になるならフィットXスレに行くといいよ。
紳士の皆さんが、背中を押してくれる。
候補の色は全部実車を見に行った。
モカパールも見たよ。
モカパールと黒で悩んでる。
最初はフィットのディープモカ買おうと思ってたから
シャトルに絞った時は他の色を見ることすらなくディープモカ選んだ
カタログカラーよりはちょっぴりダークな感じだけど落ち着いたいい色だね
汚れは黒と同じくらい目立つので手入れはこまめにやらないと
>>520 >>528 ありがとうございます。
遅くなりましたが、無事昨日納車されました。赤は派手過ぎかと思いましたが良いですね。下取りの時の査定に響くとかあるみたいですが、好きな色にするのが一番ですね。
納車後高速メインに300キロ走行。
燃費23くらい。もっと上手く運転出来ると思いますが満足してます。
>>555 誰が四六時中モーターだけで走ると言った?
減速時の回生とか,走行に必要以上のトルクが発生した時に充電して,
溜まったエネルギーを,加速にトルクが足りないときとか,定速でモーターだけで走れるときに
それを無駄なく使うのがハイブリッドじゃないか。
満充電になっても発電しちゃう走り方(発電してるのに捨てちゃう)とかしないように,
モーターだけで走るテクを覚えれば,結果,燃費は向上する。
そういうことだ。
シャトルHV乗って尾瀬くんだりまでスキー行ってきた。
往路は沼田から雪道だったがスタッドレスで全く問題なし。
帰りは関越の渋滞がひどかったが、インターナビに従って下道通ったら
結構当たりだった。時々変なショートカットの道を案内するのが玉に傷だが
こういう典型的な渋滞の日には結構役立つことが分かった。
燃費は往復でちょうど20km/l。行きは結構飛ばしたのでこんなもんかな。
今日契約してきた。
ハイブリッドスマートセレクション。
フロアマット+バイザー+マッドガード+延長保証と点検+社外ナビとカメラ取り付け工賃で200万。
なんかキャンペーンで頼んでいない
コーティングやらがサービスで勝手についてきた。
本体値引きで9万くらい。
10年落ちの軽の下取りを5万→20万で値引き調整。
いい買い物だったのだろうか。
なんかオプション色々付けてったら300万近くまで行ってしまった。
今はハイブリッドでもそこまでかからんよ。
1月中旬契約で早けりゃ2月末納車だそうだ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 23:24:42.40 ID:Z9Tq58C/0
純正ナビに詳しい人教えて
音楽や動画ファイルはどうやってナビにぶちこむの?
あとナビの音をステレオケーブルで出力する方法ってあるでしょうか?
>>568 とりあえず付けれるのナビやらスカイルーフとかも全部付けてコーティングやらフィルムやら。
本体250ちょいにopと諸経費で50くらい。
納期はフルオプションなら在庫持ってるらしく2週間て言ってました。
今からオーダーでも1ヶ月位で来るそうですよ。
なんでニヤニヤしてしまうんだろう
楽しすぎるわー
>>567 ナビに入るのは、CD 音源だけっすよ。
一応
読み込み4倍速なんで、遅い遅い。
出力は、申し訳ないわからん。
インターナビスレで聞いてみて
ガソリンモデルでクルコンつけると
スマセレと変わらない値段になるんだな
高速使って片道250キロを月一ペースではじめる予定だけど
高速が多くなるならハイブリッドじゃない方がいいのかな
>>569 300あったらフリードHV買えるんじゃね?
>>574 >300あったらフリードHV買えるんじゃね?
フリードでセルフ見積もりでやってみたら、350万超えたぞw
しょぼくて高いナビなんか買うからだw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:01:07.87 ID:qxlnCFIc0
まあほしいナビ決まってるならオーディオレスで確実に安く、要望のものつけることできるけど
オレみたいにナビモデルチェンジ時期が2月と知らず、二ヶ月も穴ポッカリで過ごすくらいならナビ付きで満足してもいいと思う
今はいくらでも拡張できるしな
オーディオレスで買っとかないと、社外ナビつけるときはずす工賃がかかるよね
ナビなんか5分で外せるじゃんw
あんな簡単な事に工賃なんて払えるかよ
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( )
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:14:31.07 ID:wz9+/eBW0
>>565 15Xで充分。月平均、何キロ走るの?
HVは割高で、きちんとHV分、買い替えるまでに回収出来るの?
それとHVは夏場、ECONをOFFにすると常にエアコンモーターが
作動していて燃費が悪くなるし、ONにすると暑いし大変だよ!
>>581 オフの時は、今までの車と変わらない てこと?
俺 燃費とかよりデザインで選んでしまったよw
俺の乗り方だとHVの方が良いみたいだから結果オーライだったけど。
今の初期エディックスより燃費もきっと良いはず
1300ccのアイドリングが1500ccより燃料食う訳ねーべ
常にエアコンのコンプレッサーが動いてるとか…
おまいの車は冷凍車かよw
10km以上の道のりなら燃費グングン伸びるからつい走りたくなっちゃう。
補助金とか減税考えるとあまり差がなかった気がしたからハイブリッドにした。。けど、
今思えばガソリンも良かったかも、と納車直前に今更思ってる。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:37:01.63 ID:JxXbRUN70
>>565 確かに純正でも音いいよな!
オプションでツィータだけ追加した。
雨天+山越え+氷点下
坂道発進は確実にバックする傾斜
アイストもすぐに切れて、燃費12km/lだった。
下道で交通量が激しいと、燃費優先走行は無理でした。
内陸ではアイストがすぐに解除されるので、坂道発進は楽々。
HVは流れに余裕で合わせられるので良いですね。
シャトルHVのグリルはフィットHVのグリルと見た目一緒だし、あまり好きじゃないので、ガソリンタイプにした
ガソリン選んだ理由を考えると
アイスト復帰時の振動苦手が2割、価格差が2割、アンダーラゲッジが3割、グリルが3割くらい
グリルは後で交換できるし、充実装備考えるとHVのほうがお得だなと今は思ってる
まぁもしもHV注文してたら、収納力バツグンのアンダーラゲッジを羨ましがるんだろうけどな
ちょっとした事かもしれないけど、結構悩むよね。
悩みというか、選ぶ楽しみか
>>588 >坂道発進は確実にバックする傾斜
ほんとかよ! というと失礼な言い方になるかも知れませんが、
この件は、ホンダのちょんぼで、ディーラーでのプログラムの書き換えで
対応されている。これがまだ終わってない客にはディーラーから何回も
連絡が行くはずなんだが?
9月くらいだったか、それ以降引き渡しの車は最初からアップデートされた
プログラムが入っている。
店の担当に一度電話したほうがいいよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:43:26.11 ID:0eYKPljo0
シャトルさんが欲しくていろいろとイメージして
いろいろな構成を考えていた
そして一番重要なことに最近気づいたよ
俺にはシャトルさんを買うほどの金がなかった…
なんでもっとはやく気づけなかったんだろう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:51:33.62 ID:a7WR7GY6O
つクレジット
>>591 アイドリングストップすると、若干下がるのは認識していました。
アップデートされているはずなのですが、斜度100%の坂だと流石にバックしてしまいました。
ハンドブレーキを使うのが苦にならないので、このままで全然かまわないです。
>>595 斜度100%≒45度
いやいやいやどんな坂だよ下がるに決まってんだろwww
子供みたいだが、リクライニングしてスカイルーフに落ちる雨を見るのが楽しいわ。
>>592 つ 残価なんちゃら
エアウェイブの方がフロアが低かった気がするけど気のせい?
45度かよ。上りなら壁,下りなら崖から落ちる感覚ww
>>600 急斜面の距離は短いので、登坂車線も無いところ。
周りの景色のおかげで、急斜面には見えない不思議。
帰りは、そこでバッテリーが満タンになってしまった。
>>592 残価設定で月々30000円少しだたよ。
5年後に60万ぐらいの支払いが残ってる。
買っチャイナ
車内で確認した燃費は、12km/lだったんだが、
インターナビリンクのページでは、20km/lだった。
これって、どっちを信じたらいいんだろうか?
満タンから走ったわけじゃないんで、満タン法ってのができない。
来週末に納車決定した!!
俺の田舎町ではまだ一台も見てないから一番乗りだい
ただエアロが間に合わなかったw
>>602 なるほどそうかも。エアはもっとラゲッジの開口部がもっと低かった気がしたけど納得。
>>606 ごめん。確かバッテリはセンターになってるから、ラゲッジだと話変わるかも。
シャトルの床下収納分になるかな?
>>595 スノボで45度の傾斜滑ったことあるけど、あそこ車でとか凄いな
>>589 俺もまったく同じ理由で15Xにして、おんなじようにHVも良かったかな〜 って思ってる。
でも、夏場のエアコン問題はやっぱめんどくさそうだから、ガソリンでいいか、とも思ってる。
友達の奥さんが電磁波に敏感で、プリウスに1時間乗ったら頭痛がしたって言ってて、
それ聞いてハイブリッドやめとこうかと思った、っていうのもある。
でもやっぱり、ガソリンはガソリンでいい車だと今は思ってる。
独り言、すまん。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 01:29:11.95 ID:vy31i+UM0
車中泊の報告がまだだけど
誰か車中泊したことある人いないの?
この車買ったら車中泊しかないだろうに
しかないって
どんだけ貧困な脳みそなんだよ
高速乗ってパーキングで彼女と車中泊したが普通に寝られたぞ
まあ両方小柄だから余裕があったのかもしれないが
余裕が無いってやつは腕枕でもしてくっついて寝ろ
>>581 燃費で回収しようって思って買う奴なんて実際のとこ少数だろう。
相当な距離を走らないと回収は無理だしそれは多くの人が知っているだろ。
それに夏場はどんな車でも燃費は落ちる。
シャトルがうちの近所に三台も止まってた
赤、黒、緑
納車前日にシビックの最後の車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だった。
くそっ、こんなので…
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:04:36.32 ID:eHbR3yVMO
ワロタ
運転席の右下から
カチカチいうからなんだろうって思ったらワイパーの作動音な
インサイトもいってたしハイブリットはいうの?
ガソリン車も作動音するよ
>>617 このコピペはプリキュアぬりえがいつも引っかかるわ
「本だし お徳用ビッグサイズ」だったらレシートの表記は「ホンダシビッグ」じゃないの?
プリキュアヌリエ
が泣かせる
写真の失礼の件と、ネコティッシュの件、だれか解説よろしく
1年以内を目処に購入検討中。今年、一部改良あるかな?
フィットHVにあるんだから、パドルシフト付けて欲しい。
この車は流れに合わせながらゆったり走るのに向いてるのでパドルなくても快適ですよ。
1月末にスマセレターコイズ納車済。
今日は彼氏のプリαの納車。
2台並んだ様を想像したらなんかもうシュールですわ。
632 :
sage:2012/02/16(木) 20:12:01.63 ID:tmG67JFl0
633 :
629:2012/02/16(木) 20:57:26.93 ID:RkB7WKGY0
>>630 実用性うんぬんじゃなくて、ギミックとしてマニュアルモードが欲しいんだよな〜
デザインも機能性も燃費も価格もシャトルHVがかなり気に入ってるんだけど、マニュアルモードがあるってだけで、フィールダー1.8Sに揺れ動いたりしてる。
無意味な拘りだとはわかっちゃいるんだけどね。
いや〜いい車買ったわ〜
こんなに運転楽しいのはいいね
まぁ俺のシャトルがこのなかで一番カコイイけどね
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 22:31:10.83 ID:qMRyP6KH0
シャトルさんってコンセントのオプションって無いんでしたっけ?
電源はないと不便なんだよね
あと後ろをフルフラットにした時大人二人寝ることは可能でしょうか?
>>634 いやいや俺のが一番カックイイーーーに決まってる
まあ 納車まだなんだけどね
>>632 ♂♀だwwww
車格はαのが上だろうけど、内装(とくにシート)がなんだかショボかった
本人はクラウンの上位モデルからの乗り換えだからか余計に差を感じたみたい
シャトルの良さを改めて感じた!
>>631 普及車二台ならべてシュールて
どんな頭の中してんだ
テンション上がってネジ飛んだんだろ。元々かもしれんけど。
T型フォードと並べて見てる。
シュールお。
ダイハツミゼット(MP5V)と並べてみた。
ボンネットというか前輪カバーの曲線がたまらん!
なかなか乗り心地いいですねぇ荷物いっぱいつめますねぇ
>>642 この車の乗り心地好きなんだわ
柔らかいのに路面情報がちゃんと伝わってくる
ホンダの上級車に類似のサス持ってる車あるかな?
腰高でミニバンっぽいロ−ル感があるのかと思いきや
全くそんな事なかった
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 16:45:45.57 ID:AvRMXFVB0
いや普通にあるだろ
マイルドな味わい。飲めば、わかる。
フィットからの乗り換えだけど
加速がすごいと思う
あれと比べたらしょうもないかもだけど
いい車だわ
>>647 加速いいけどあんまり役に立たないんだぜ
あとクリープ現象がすくない
乗り心地、とてもいいよ。いい車だ。乗った人にはよくわかる。
みんなのコメント見てると満足度高い感じだね
煽られても余裕あるし
俺も欲しいなあ
20年フルタイム4WDからの乗り換え。
多分に感覚的なものかもしれないが、やはり違うなぁ・・・
いつもの雪道でのクネクネカーブが今までより劣る感じの
リアルタイム4WDを実感中。
足元はBS穿かせてグレードUPしてるのに(´・ω・`)
でも十分満足しておりますだ。
シャトルは全てが80点って感じがする
90点・100点を目指そうとすれば価格や居住性などに跳ね返ってくる
非常にバランスの良い車だと思うんだ
ただ、裏をかえせば特徴が無いということなので
燃費100点です!なアクアのようなセールスポイントが無いことになる
>>654 ほぼその通りだと思うけど、みんな80点って優秀だよね。
そんなのを求めてシャトル購入したんだし、それはそれで問題ない。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:47:13.08 ID:AgxkkXpd0
デザインは40点
内装の色選びたいなあ・・・ベージュの方が好きなんだが外装の欲しい色とかみ合わない
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:11:01.98 ID:AgxkkXpd0
車買うな
10年くらいプジョー206に乗ってて、いい加減へたってきたのでシャトルに変えた。
見た目はそれなりに可愛いけど変な癖ばかりのラテン娘と別れて、
見た目は普通だけどとても性格のいい、日本の女と付き合い始めた感じ。
精神衛生上はとてもいい。車ってこんなに運転しやすいんだって思ったよ。
>>657 青か茶か?
俺は茶+ベージュが良かったが、内装と汚れの目立ち方で選んで緑にした。
やっぱり内装が明るいと良いね。
え?アクア40km/l っていってたのないわ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 10:21:19.25 ID:X6LO7cj40
>>620 俺も気になって3ヶ月点検で指摘したけど仕様だそうです
結構気になるよね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 11:23:22.44 ID:lvTAFGaY0
みなさん洗車どうしてますか?
家の近くにコイン洗車場がないので、スタンドの手洗い洗車にした方がいいのかな?
ちなみにブライトポリマーコーティングしております。
まだ新車だし丁寧に手洗いで! と心の中で思ってる。
でも温暖地ながら今は寒くて、フクピカでチャチャと済ませてる。
自宅に洗車するスペースがあるので、その点は恵まれてるが。
ちなみにコーティングなし。
気にする人ならコーティング専門業者に早めに頼んだほうがいい。自分で洗車しているうちにも傷がつく
クリスタルブラックパールだけど、昔のナイトホークブラックパールの方がラメが多くて良かったなと個人的には思う
コーティングしてるので、庭で手早く水洗い。
>>666 コーティングしてるなら自分でやった方が良いって。
スタンドだとコーティングしてるって伝えても、分かってない人が作業したりするし。
スマセレとナビプレで迷い中。
ナビの性能微妙な割に高いなぁ。
>>666 スタンドだけはやめておけ。傷つけられてからでは遅い。
>>671 純正ナビの良さは面倒な事が一切ない所だね。
インターナビ使えるし、更新なんかもディーラーでやってくれる。ナビ自体も内装にマッチしてるし。
自分のやりたい事が純正で出来ないならスマセレで社外ナビだろうね。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:53:49.66 ID:dvFIYr8H0
家族でも使えそうって事で純正にした
ハイブリッドにケンウッドのMDV-737DT付けてる方はいらっしゃいますか?
ついに明日納車だ
5か月は長かったよ…
仕事終わってから車取りに行くけど
明日は絶対仕事手についてないな
>>677 いい車だよ
俺のシャトルのほうがカッコイイけどね
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:32:31.19 ID:S2zUAU3B0
あのどなたかメーカーオプションのバックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー+ETC車載器でiPodの動画を再生できた方いらっしゃいますか?
USBから電源を取るとiPodでは操作ができなくなり音楽しか選べませんでした。
電源はシガーソケットから取るしかないのでしょうか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 23:08:17.37 ID:Y7Dv91nj0
>>677 車を受領する時は、浮かれていないで
明るい場所で、車のサイドラインの所にしゃがんで
フロントサイドフェンダーから後席のドアに向けてボディに沿って
ボディに凹みやキズがないか、しっかりチェックしろよ!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 23:08:58.43 ID:Y7Dv91nj0
>>681 続き
配送時にキズが付いたりしている事がある。
もちろんボンネットやリヤゲートもちゃんとチェックしろよ!
家に帰ってから見つけても遅い。
本音を云えば、仕事が終わってから車を受領するのは勧めない!
>>682 おれは677ではないが俺ももうすぐ納車
完全に浮かれてたわ=3
契約のはんこ押す時もしっかり読んでからって
思ってたのに、言われるがままに押してしまってたしwww
みんカラで
フィットシャトルのユーザー実燃費が17.41km/L(回答数121人)
ハイブリッドがユーザー実燃費レギュラー 17.95km/L(回答数463人)
ってなってるけどこれマジなの?
シャトルはフリスパと違ってハイブリッドとガソリンの差額が20万なので、
減税と合わせて元を取ることは可能かなと思ってHVに傾きかけてたんだが、
本当にガソリンがこの素晴らしい燃費ならガソリンいくなぁ。
ガソリン車の方は仕事で長距離移動する人が一人で沢山報告してるからじゃないかな
その人半年で2万km以上走ってる どう見ても高速道路ユーザー
>>684 前にもその質問出てたけど
よく見るとガソリンユーザーにHVがまぎれてる
フロントグリルがHVの透明なやつだ
フィットシャトルにMT設定してくれないかなぁ。
一年後の車検で買い替え予定だけどフィット5MTにいっちゃいそう。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:23:43.36 ID:btjx5dd00
次期フィットにはDCTが搭載されるらしいので、是非ともパドルシフトを標準装備してほしい(ベースグレード除いて)
エコモード、スポーツモードがスイッチの切り替えひとつで出来るようになってほしい
フロアシフトなくせない?
IMAのモーターアシストは時速何キロまでだ?HVは100km/h以上ではただの1.3になるのかな?
>>691 正確にはわからんが、CVTと組み合わせてるので、高速でも下り坂とかで
負荷が少なければ、エンジン回転数は低く、EVモードに入るよん。
ってか、高速での加速時にも、アシスト効いてたように思う。
特にエンジン回転に対するアシスト可能上限はない?・・・
詳しい人、よろしく!!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:45:51.35 ID:B07a/hj80
>>693 あ、このグラフのうろ覚えで、高回転時はアシストがほとんど無い
と思ってたのですが、少ないなりに、アシストはしているようですね。
たぶん、速度は関係ないでしょうね。
>>694 アシストはあるけど、
巡行時には1300のみで走るから、
1500の方が燃費はいいだろ
駐車場の幅が狭くて隣にドアを当てられるのが嫌なので
サイドドアモールをつけたいんだけどシャトルのOPには無いんで
フィットのOPのドアモールをつけたいと思ってるんだけど
つけられるよね?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:47:00.32 ID:5tdfYJVx0
>>696 多分大丈夫だろ。
ボディ色次第じゃ、その辺のカー洋品店にもありそうだけど。
>>698 大丈夫だよね。ドアの部分Fitといっしょだし。
今度ディーラー行って聞いてみる。
返事くれてありがとう。
[丶`∀´] [700]
>>695 巡行時っていっても、日本の場合高速と言ってもたいていアップダウンが
あるから、結構充放電するよん。
燃費は、高速で1.5Lノーマルがどの程度か知らんが、
HVは、80〜90〜100〜km/hで激変するのは、既知。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:19:35.02 ID:+QHGUBeH0
関西出身で三重県在住の俺。
80キロで流れる一般国道(名阪国道・名四国道)が生活道路
である俺にとっては、シャトルHVがベターな選択。
・・・ホンダ鈴鹿の地理的条件は、そういやベストだ。
だから80キロあたりが、一番燃費がいいのだろうか。
とにかく安全運転してくれ
エコカー補助金をネタに嫁さん説得して買いたいなあ
みんな何色買ってるの?
白にしたけどシャトルはターコイズとかオパールのが一目でシャトル色ってわかるね。
できれば現物の色を全部見て自分(嫁さん?)が気に入った色が一番いいと思うよ。
>>704 オパール。
ベージュ装色が条件だったから早かった。
707 :
684:2012/02/21(火) 07:11:46.46 ID:8QfJ71cy0
>>686-687 レスありがとう。
e燃費見に行きました。
ハイブリッド:17.54
ガソリン車:12.04
ハイブリッドはなかなか本体車両の差額をペイする事はできないし繋ぎ技術っぽいのであまり考えてなかったけど、
10万キロ乗ったとして、
ハイブリッド:5701L
ガソリン車:8305L
その差 2604L、135円計算だと35万円。
シャトルは車両の差額が元々少なく、減税入れれば17万円くらいだから十分ペイできるね。
ガソリン代が今後どう動くかにもよるけど。
シャトルならハイブリッドってほぼ心が決まりました。
おかげで候補を3つに絞れた、もうちょっと悩みます。
X-TRAILディーゼル
フリスパ
シャトルハイブリッド
白とタコで悩んだけど、実車見て嫁の意見もふまえタコに決定。あとはモカも悩んだ。
せっかくだから全色見て悩みながら説得するのもいいね
12下旬契約、今週末ようやく納車、まちどおしい〜
週末、ホンダの某パーツセンターの前を通ったら、色違いのシャトルが3台
営業車として並んでた。。。
うれしいような、そうでもないような、不思議な気分。。。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 09:20:07.47 ID:+QSA8CRz0
納車は11日にしたけどまだ、無限のリアスポイラーがついていない・・・・
在庫切れとか馬鹿にしているのか?
>>707 ガソリンシャトルも減税があるけど考慮している?
嫁が絡むと、白が負ける。
>>711 維持費ってHVとガソリン車でそんなにかわるの?
>>707 ガソリン車も取得税75%減免だしエコカー補助金対象だ
あとは自分の使い方とどれだけ乗るかで後悔しないように決めてくれ
自分とこは年間乗って3000キロぐらいなのと前車の車検切れと
納期との兼ね合いで15Xにした
ここで燃費の話が出ると少し悲しいけどハイブリッドにはない
大容量ラゲッジアンダーボックスが意外と便利だったりで満足しているよ
俺はハイブリットは静かだから選んだ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:44:57.66 ID:HoqM57b60
俺はハイブリッドワゴンで選んだ
ただのガソリンならカローラにしてるわw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:50:19.42 ID:EzEySY/M0
俺はラゲッジでガソリンにした
高速走るのが多いからハイブリだと1.3ってのが気に食わなかったてのもある
1.5あればハイブリにしたかもな
でもアンダーラゲッジは便利だよ
あとガソリン車も意外に静かなのと純正スピーカの音が悪くないのも良い
高速ロングドライブだとガス車とHVの燃費差は微妙になるけど、
街乗りとか全部含めれば、HVの方が燃費は良いはずだよ。
俺みたいに年間3千キロぐらいしか走らない奴はガス車で良いと思うけどね。
>>715 同じだな。
納車後4ヶ月で走行距離5,000kmを超えた。
距離は伸びたが月に消費するガス代は前車と変わらない。
なんてこったいw
>>721 そうよ。
ガス代は変わらないが,どえりゃぁ増えたものがある。
高速代だ。ETCの明細見て,あちゃぁぁ,。
>>722 植木もソファーも載るから、ガス代や高速代より買い物が増えた。
フィットシャトルはティーダやノートと比べると
ハンドリングやボディ剛性、乗り心地、内装など2ランクは上のクルマだよな。
1500ccクラスじゃダントツのナンバー1だ。
さすがホンダ。
冗談だよな?
ティーダ乗ったことあんの?
内装はコンパクトカーの域越えてるよ。ドアトリムもステッチ付の皮だし
ドリンクホルダーにもダンパーが使われてたり。
シャトルはプラスチッキーだよ。その辺ティーダを真似してほしかった。
>>724 爺向けに高グレードに作ったのに若者受けするのは
メーカーにとっては微妙なのかもな
内装がティーダにおよばないのは確かだ。
自演してまで荒れる流れにしなくてもw
>>733 まあでもティーダは良い車なのは認めるわ
でも間違ってもザッツマツダにだけは乗りたくねーな
特にプレマシーとかww
特別仕様車が待たれるな
>>734 ティーダの話なのに、なんでいきなりプレマシーが出てくる?
ティーダもプレマシーもスレ違い
こっちに来んな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 19:33:20.76 ID:qeWVGY580
ID変えて荒らすほどのスレだろうかw
最近のホンダはだめだな。
商用車のハイブリッドって・・・
>>739 芋使いだからID被りはよくあることさ
必死チェッカーばかりやってないで覚えておきなw
商用車のハイブリッドいいじゃんプロボックスサクシードに載せて欲しい
最近の車はワイパーの速度もかえれるのか
捗るわ
いよいよ今週末に納車だ〜
二ヶ月待ちだったな
>>733 なんだおまえ
社員に社員乙して何が悪いんだボケ
>>741商用車のハイブリッドなんて最高じゃねーか。
オンにもオフにもマルチに使えて良い所だらけだな。
どこかの会社の燃費だけの車に比べたら。
CR-Vスレを荒らしてる工作員がとうとうこっちにも来たな
>>750 まさに俺。
社用兼5人家族の足。必要十分でエルグランドに乗らなくなった。
かといって、盆正月の帰省のためには8人乗りを処分できないんだなぁ。
>>752 エルグランド盆正月に使うだけならレンタカーでいいじゃん
>>753 レンタカー代いくらか知ってのコメントか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 12:33:26.63 ID:yxE2AMUO0
お前こそ知ってんのかバカヤロ
エルグランドとの価格差、維持費の差で、盆暮れのレンタカー代くらい賄えると思うけどな。
一時的に払う数万はケチるのに、新車の数百万のうちの数万に無頓着な奴が多い。
トノカバー付ければちょっとはエアコンの効き良くなるかな〜?
今でもあんま寒いとかはないんだが、夏場のクーラーとかちょっと心配だ。
>>756 どこいったら盆暮れに数万円で貸してくれるの?
>>758 はいはい エログランド乗っといて下さいw
>>758 日産レンタカーで、五日借りて10万円程度
5人のために、年30万円位なら、アリだと思う。
エルグランドのレンタルっていいこと聞いたー
エルグラ話はもういいだろww
シャトル買ったら出番が減っただけって話なんだろうに。
普段でもそれなりに使ってるから要るんじゃねーのー。知らんけどよ。
とまぁそれは置いておいて近所に同じホワイトシャトルが居ておでれーたな
どんな人乗ってんだろう。おっさんおばさんシャトルはたまに見るんだが。
>>757 ちったー変わると思うよ。冷暖房しなくていい空間だもんね
カバー有無で時間短縮できそう
まあ まだ納車されてないから妄想だけどw
関係ない奴が荒らしてるだけにしか見えないな
766 :
752:2012/02/23(木) 18:51:19.70 ID:KY0Q6JeA0
なぜ俺の居ないのところでそんなに盛り上がれる?
13年落ちのエルグランド車庫代無料ならそんなに維持費かからんだろ…
>>765 正解!
>>747 同じく今週末納車だが、三ヶ月待ちだったぞ。11月末注文。
>>763 5年で150って安くないね
買って維持費払うと年間いくらになるんだ
オバケダゾー
, - 、 , - 、 オバケダゾー
ヽ/ 'A`)ノ ヽ('A`ヽノ
{ / \ }
ヽj し’
, - 、 オバケダゾー , - 、 オバケダゾー
ヽ/ 'A`)ノ . - 、 ヽ('A`ヽノ
{ / 、('A` }ノ ヒャー\ }
ヽj )_ノ し’
, - 、 , - 、
ヽ/ )ノ ヽ( ヽノ オバケダゾー
{ / \ }
ヽj オバケダゾー し’
運転席から車の鼻先見えなくね?
>>770 シャトル買ってエルグランドをレンタルする話のどこがスレチなんだ?
車載動画をやってるのでクルマの鼻先見えないのは大歓迎。
彼女載せてせてデート行ける車ですか?
まず落ち着きましょう
そして乗せる彼女がいるなら問題無しです
ライトってオートにしとけば勝手につくん?
>>777 ありがとう。見た目カッコ良かったので買おうか迷ってたけど
これ買って頑張って彼女探すよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:06:37.56 ID:OtUGKr8Q0
納期はどのくらいですか?
HV
GS
ドアのロックだけど、今の車は
走り出しても勝手にロックしてくれないのか?
(運転席除く)
設計思想の違いなの??
ロックしないほうが脱出にいいとか・・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:09:08.23 ID:F37jkVdO0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:09:27.49 ID:7G5sV6MF0
エアウェイブからの乗り換えで
これか、フリードスパイクか迷ってるんだけども
フリードスパイクよりシャトルのほうが断然優れてるぜ!!っていう部分って何かありますか?
>>780 どちらも一緒くらいじゃない?
生産落ち着いてきたから二ヶ月〜三ヶ月じゃね?
俺は12月中旬契約で2月末(25日)納車の約二ヶ月
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:21:55.50 ID:F37jkVdO0
>>785 すまん
ついいい女だったもので
一線を越えてしまったです
>>784 フリードはデザインが好きになれなかった・・・
子供なんかが居るなら、スライドドアは魅力だし
>>784 外観と内装はシャトルの方が落ち着いてて良いね。
特にスパイクはガチャガチャしてて苦手。
あとはスカイルーフだな。あれは楽しいぞ。
モビリオ(非スパイク)こそハイブリッドにして欲しかった。
げっ・・・・・
日産だけなの?
知らん買ったorz
わしは2月12日に申し込みして、3月20日頃の納車と言われたよ。
ピッチ上げてるみたいね。
だいぶ街中で同じシャトルを見かけるね。嬉しいこった。
>>791 安心しろ二代目ステップワゴンには付いている
ただのコスト削減だろう
フロントロアガーニッシュてどう?
好き好きだと思うけど付けた方正直どんな感じ?
>>784 俺はエアから乗り換えたがエアで十分だったらシャトルで良いんじゃない?
もしエア乗ってる時と環境変わって家族が増えたとか乗せる人数が多くなったとか
積む物の量が多くなったとかだったらフリードでも良いと思うけど
リアテールゲートバンパープレートってないのね
前の車でつけてたけど、荷物積む時傷つける心配がなくて良かった
>>796 ロアスカートと合わせて使うと流線的でしゅっとした印象になりなかなか良いですよ。
ただ、暗いボディーカラーだと付けてもあまりぱっと見て変化ないかも。
ホンダのシャトルのHPのプロモーションムービー→純正アクセサリーのところで
アラバスターなら見ることができるよ。
>>799 なるほど、ありがとう。
白にコレだけ付けるか迷ってて3Dで見てもあんまりイメージ湧かなかったので。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 17:28:25.37 ID:f4B+7zzi0
フィットから荷室伸ばしても、2列目が後ろに動かないよね。何で、意味なくねー。
マイチェンでやるのかなぁ。
居住性能アップのためのロング化じゃないのさ。
>>801小型で積載容量大きいのがウリの車だからな。
そもそもコンセプトがそこじゃないんだよ。
たまにフィットでも容量十分だからシャトルの意味存在意味がないという奴がいるが、
そうじゃないんだよなぁ。見た目が違うのが良いんじゃないか。なぁお前らもそう思うだろ?
なぁ?・・・・違うの?
おっさんはフィットに乗りにくい
シャトルなら行ける
>>781 フリードHV、オートロックあるよ。
関係あるか分からんけど、スマートキー付きですら。
>>801 意味あるよ
人が乗っても荷物がたくさん乗る
ゴルフとかさ
確かに荷物少ないときは後席スライドできた方がいいな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:53:29.04 ID:kHLiIox70
>>806 シャトルってゴルフバッグを真横に積めなくない?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 21:00:33.34 ID:kHLiIox70
>>807 後席はスライド&リクライニングが出来た方がいいよね。
>>809 そりゃそうだが
フィットより前にずらしてるぐらいだから
多分後ろに行くと車のバランスが取れなくなる
ステーションワゴンじゃなくて、あくまでもコンパクトカー+荷室だからな。
後席は形状はともかく、リクライニングは欲しかったけどね。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:02:58.65 ID:kHLiIox70
>>811 コンパクトカー+荷室とは上手い表現だね。
個人的な感想だけど、シャトルの広いラゲッジをフルに使うことなんか無いよね。ほとんど。
フルに使うことの無いラゲッジよりも使用頻度の高いリアシートをスライド&リクライニング出来るようにして欲しかった。
MagXによると7月に一部改良になってるけど、リアシートスライド&リクライニングにならないかな??
あとはパドルシフトの追加。
で、来年くらいにMCで1.5+IMA追加とか無いかな?
>>812 意匠などを別にすれば、荷室重視はスパイクがあるからね。
大人4人がゆったり乗れるってのも良いと思うけど、商用を横目に見て作ったからか割り切った感はある。
でも俺は荷室結構使うよ。ゴロンと横になれるのが良い。
>>808 ゴルフバッグ4本積む場合2本を対角線に並べて積んでからハッチバクドア側に平行に2本積むと上手く入る 空いた空間に着替え入れたバッグやシューズケース入れても結構余裕 15Xだから後方視界良くしたいなら床下も使えるし
あと1時間くらいで車くる
ワクワク
大安だが・・・・雨降りだぜーー
来たら早速LED化。 みんなも早く来るといいな
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:08:33.32 ID:euxmV7Bf0
インチキHVで馬鹿にされてるの気付いてますか?
さぁ本物のHV、アクアに乗ろう!
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在28.7km/L!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:51:37.05 ID:gAppj+xp0
シャトルって塗装の出来はどんな漢字?明日ターコイズ納車なんだが、意外とすぐに剥げたりとかするもん?
「剥げたりとかするもん?」って
このクルマ出てからこんな短期間で聞いても意味無い気が・・・
きたーーーいいねーーーーこの車w
静かだ。また後で細かい所 教えれたら書きます
>>819 近所にあるフィット。小石でも当たったのか塗装が剥げてた。余りの塗装の薄さに驚いた。
コンパクトカーってあんなもんなのかねぇ
塗装簡単に剥げる車なんてあの韓国車ですら今時ないだろw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 13:53:56.69 ID:wIo6w8Ru0
スーツケースが入るってすげーと思ったら
機内に入れることが許可されるものじゃねーか
あやうくだまされるところだった
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 15:18:13.27 ID:euxmV7Bf0
インチキHVで馬鹿にされてるの気付いてますか?
さぁ本物のHV、アクアに乗ろう!
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在28.7km/L!
>>824 ホンダの塗装って3年経つとザラザラでケバケバになるよね
これホンダタイマー?早く買い換えろって事?
ならないけどな。風説乙。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:32:57.62 ID:pqZLwTCv0
>>826 トヨタ アクア 1500cc(NHP10)CVT FF
平均燃費:20.92km/L カタログ燃費:40.00km/L
mixiに誘導したいだけのやつか? ほざいてろ
>>822 オメ
ボンネット開けると、空気取り入れギアがボンネット側についていて
びっくりしたわ。もう見た?
エアーインテークフィルター部とガチでつながってないので、あんな小細工して
空気側にしてみれば、抵抗体としてしか認識せず、これを避けて空気を取り込むような気がしている。
ボンネットの裏のもの 役に立つのか? いらないのでは? 外した人いる?
今四国の下道走行中。
200km 走って20km/l切らないな。
ぱねぇw
>>829 シャトルの空気取り入れ口の意味解ってないだろ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:25:56.20 ID:pqZLwTCv0
今日納車。寺に他の人用のシャトルが3台くらいあったし、初乗り中に4台くらいすれ違った。
だいぶふえてきたぽいね。
834 :
sage:2012/02/25(土) 19:36:18.92 ID:emGVwdgs0
>>825 普通に貨物室行きスーツケースだって入るぞ?
あー来月またアメリカ出張仕事だ
ゆーうつw
>>826 あの車は燃費しか書くことねーのか?
燃費以外の話聞かねーぞ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:31:50.00 ID:DyxM2VrT0
>>835 モード燃費が世界一だから燃費が話題の中心になるのは仕方ないこと。
実燃費がどこまで伸びるかが1番気になるところじゃない?
今は冬の上にアクアオーナーも初THSでまだコツが掴めてないだろうから。
4月〜の実燃費が見もの。
朝乗ると前日の燃費教えてくれるけどあれって正確?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 21:59:21.68 ID:euxmV7Bf0
ついに出た!アクア・コミュニティで燃費49km/L!
インチキHVでは絶対無理(笑)さあクソダサいシャトルは捨てて本物のHV、アクアに乗り換えませんか?
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在29.8km/L!
>>836 知らねーよハゲww
そもそもそこまで燃費に拘ってねーんだよ。
一生燃費気にして生きてろよ。
ってことでスレチだから燃費ヲタは失せろカス
下げねー奴は大体ヨソから来た奴だろ
スルー検定初級でございます
来週土曜日ついに納車
やっと皆様の仲間入りです
でも13年乗ってた車とのお別れちと寂しい
純正のナビ付けてるけど、さっき
「○○県○○市は0時30分頃 路面の凍結の恐れがあります ご注意ください」
とかアナウンスされてビックリw 最近の車はみんなこうなのか? 便利だ。
あと曲名とかちゃんと喋ってくれるね。
静かだし、加速も良い 買ってよかった〜
843 :
sage:2012/02/25(土) 22:55:37.02 ID:emGVwdgs0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:39:08.59 ID:MDp/stvQ0
>>842 自分の声をナビに登録しておけば、ハンドルのスイッチ押して「今、何時?」
と言えば、時間を知らせてくれるし、「暑い」「寒い」と言えば、エアコンの
温度を調整してくれるし、「ラジオ」「テレビ」と言えばオーディオを切り替
えてくれる。
自分のパソコンにも、燃費や走行距離など知らせてくれる。
又、ナビではないが、雨が降ってて雨が強いとバックの時、リアワイパーが勝手
に動いたり、間欠ワイパーが雨の強さで速さを調整してくれる。(雪は知らない)
アクアの燃費49km/Lは、平均車速だったというオチが。
それでも30km以上でるので、良い車だね。
シャトルで半分高速で400km走ってきたけど、20.5km/lしか出なかった。orz
数時間、休憩でエンジンかけっぱなしでしたけどw
>>845 どっちも運転したことないくせによくいうよw
2015年にはトヨタから10・15燃費 60.1kmのスーパーハイブリットカーが出るよ。
CMはサーキットを使ってHONDAスーパーカブに勝利するというもの。
車高1380mm、全長2.3m、三人乗り。
洗車しようと思ってると毎回雪や雨とか。嫌がらせかよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:10:28.07 ID:Ultbr4oO0
毎週洗車
コーティングしたるからピカピカだわ
>>846 eco燃費の会員平均4.5に対して、
”あなた”が5だった。
と言っても、何言っているのか意味わからないだろwww
初乗りで良くわからなかった時と、峠越えした2回以外、
ずっと燃費が20Km/l下回ったことが無い。
車も自分も慣れてくると、もっと数値あがるのか?
>>851 あんたに相応しいスレなら他にいっぱいあるでしょ
そっちでやれば?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:17:55.33 ID:Ultbr4oO0
自宅隣が個人経営のスポーツ品店の駐車場
シャトル真隣にプリやαが並んでも
断然、こっちの方がプレミアム感有るわ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:20:28.07 ID:Ultbr4oO0
αもプリにゲタ履かしたデザインじゃなくって
シャトルみたいにフランス風お洒落なワゴンスタイルだったら。
と哀れに思いながら今週末も洗車w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:23:16.41 ID:Ultbr4oO0
>>844 雨量検知じゃ無く
車速な!
リヤもフロント連動で動くだけな!
>>854 シャトルもプリもαもそれぞれいい車だよ
どこかの荒らしバカみたいなことは言わないほうがいい
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:25:31.42 ID:Ultbr4oO0
他所は他所 うちはうち
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:53:29.79 ID:vMHDLTagO
この車の欠点は、後部シート固定が痛い。 後ろに角度つけば、後部席の人は楽に乗れるのに…
いや結構普通じゃね?
そんなこと言ったらアクアとかもリクライニング無いぞ
昨日2時間ほど運転席側後部座席に乗ってたが、ヘッドレストさえ合わせれば思ったほど悪くなかった。
でも余裕が無いのは確かだな。シートベルトの間隔が狭いのが一番気になった。
乗ってまだ2ヶ月だけど乗り心地が良く小回りも効くからほんと運転が楽だね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 13:53:38.41 ID:BgzLPKGe0
ついに出た!アクア・コミュニティで燃費49km/L!
インチキHVでは絶対無理(笑)さあ本物のHV、アクアに乗り換えませんか?
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在29.8km/L!
やっぱ小回り利くってのは助かるな。
家の周辺は細い道多いから運転しやすいわ。
長さもほとんど気にならんし。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:16:25.25 ID:BgzLPKGe0
ついに出た!アクア・コミュニティで燃費49km/L!
インチキHVでは絶対無理(笑)さあ本物のHV、アクアに乗り換えませんか?
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在29.8km/L!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:22:14.28 ID:BgzLPKGe0
バカ・シャトルHVに乗ってるキチガイの皆さん。周りからバカにされてるの気付いてますか(笑)
さあ本物のHV、アクアに乗り換えませんか?
mixiの「アクア」コミュニティ参加者募集中!
コミュニティ平均燃費は現在29.8km/L!
再来週納車予定だけど、オートバックスとかでオススメ品とかあるかな?
雨天時フロアマットカバーとか買おうと思ってるけど。
ヨタの基地外は出入り禁止な
皆様、スルー検定初級でございますスルー検定初級でございます。
ここ最近シャトルを見ることが増えてきた
今まで全然走ってなかったのにここ3日で3台見かけた
確かに増えたね。
今日も2時間ばかりの運転だったけど,白×2,黒,銀に出会った。
>>867 トランクネットとトランクに引く防水シートみたいのオヌヌメ
なぜかシャトルに出会えない
前後にフィットなんてしょっちゅうだけど
bb2cだと簡単にNG登録出来るから便利
>>872 トランクの防水シート良さそうですね
ありー
さっき、中央道の上り線で赤と黒と俺のグリーンオパールが3台並んで、チョット感動したぜ
>>852 ところで、シャトルの話を何故他のスレに書かないといけないんだ?
俺は荒しじゃないぞ?
シャトル良いんだけどMTがあればな
>>878 ガソリン+MTとかあればな。
売れないだろうがw
メーターの平均燃費と実燃費の差が10%くらいあるんだけど皆のシャトルもこんなもん?
売れてる乗用車のMTの割合が2%も無いらしい
売れないから設定しないのか、設定しないから売れないのか。
>>877 シャトルではないがフィットHVとアクアの対決スレがあるからそっちでやれば?
>>880 10%なんてもんじゃないな。
ナビを使うと合っているっぽい。
>>881 売れないから設定しないんだろうね。
MT率の高いスバル車ですらMTはたった4%らしいし。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 07:15:12.55 ID:hUZhbCde0
ああああっ、日曜に納車される予定なのに3日後の月末納車になった。orz
日曜にあーだこーだしたかったのになぁ。
シャトル欲しかったけどMTが無かったのでフィット買ちゃった・・。
現在、車中泊仕様に改造中。シャトルなら改造する必要ないと思うけど。
>>880 1万km超えたところで、トータル 8%くらい。
低速時のハンドルの重さって軽いですか?
フリードぐらい軽さが希望なんだけど
寺行って試乗してこいと言わずに教えて下さい
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 10:24:57.07 ID:8HQW1Ec90
>>889 フリードは知らないが、ハンドルは軽いよ。
非力な嫁が10年ぶりに運転したが全く問題なかった。
>>891 どうもです。
フリードの重さは6年落ちのライフよりもさらに軽いんで
シャトルもそんな感じなら駐車とかも楽かなぁと
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 11:21:13.45 ID:eE9I3zxJ0
電動パワステだから凄く軽いよ
荒れてんな
ヨタ荒らしだけじゃなくシャトルオーナーにまで噛みつくなよw
アイドリング中の燃費は、ナビは計測してないな。
メーターのズレかたはよくわからないな。
車速や燃費を計測できるレーダーを付けれるけど、HVだけだったか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 18:14:18.04 ID:KWDPHn4V0
mixiの「アクア」コミュニティでは、連日フィットシャトルの欠点やショボさが大好評(笑)
さあ、本物のHV、アクアに乗ろう!
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:14:21.00 ID:wXJEsYwCO
>>895 ミスター基地外君!おつとめご苦労様(^-^)/
>>896 雑草に栄養を与えるな
野良犬に餌を与えるな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:58:24.54 ID:KWDPHn4V0
mixiの「アクア」コミュニティでは、連日クソダサいフィットシャトルの欠点やショボさが大好評(笑)
さあ、本物のHV、アクアに乗ろう!
>>876 グリーンオパール、色としては気に入ってる?
色で悩んで買う決心がつかない。
グリーンが走ってるの見たことなくて、目立ちすぎないか心配。
>>899 >>876ではないが、グリーンオパールは落ち着いた感じだよ。
環境次第ではシルバーにも見えるくらい。
個人的にはフィットの鮮やかなグリーンが欲しかった。
車で勝負してる意味がわからね。生きてる土俵が違うのかね。
>>899気に入ったので良いんじゃない?目立ち度なんて考えるだけ無ー駄。
逆にグリーン走ってたらそんな見るの?俺は黄色走ってても気にならんけど。
ピンクはちょっと気になったけど。
902 :
899:2012/02/27(月) 21:11:15.49 ID:BN4wd5nc0
>>900 レスありがとう。
確かにフィットって綺麗な色も合うもんね。
今まで(実家含めて)白と黒の車しかなくて、明るい感じの色に
乗ってみたい気もするんだけど、グリーンオパールは内装も明るい
からどんな感じなのかと思って。
>>902 俺も納車までどんな色か気になってたけど、実物見たらイヤミの無い色だったよ。
今までモノトーン主体だったなら、明るい内外装は新鮮で良いんじゃない?
グリーンオパールメタリックっていっても、それほど緑には見えないよ。
どちらかというと、青っぽい感じ。
前に乗ってた三菱ディオンのクリオライトシルバーの方がよっぽど緑っぽかった。
ハイブリッドのSセレクトを商談中です。
本体値引きが3万と言われました。
今契約すると納車は3月中とのこと。
決算には間に合いそうなので、もっと値引きしてくれるかと思ったのですが。
決算期に3万は少ないね。他メーカー車の見積もりとって競合させてみては。
907 :
899:2012/02/27(月) 22:22:08.48 ID:BN4wd5nc0
他のホンダディーラーにも行った方がいい
はじめ行ったところは同じく3万くらいの値引きだったけど別のディーラーにその見積みせたらもっと値引いてくれた
最終的に10万くらい引いてくれた
実用性重視な昔のフランス車っぽい雰囲気があるシャトルだけに
もう少しビビッドなカラーがあってもいいんじゃないかねえ。
ホワイトかモカだなぁ悩む
シャトル同士ですれ違うときは白が多いね。モカも見たけど味わいがあっていいと思う。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 22:54:29.88 ID:J7B4IKaU0
>>906、908
3万引きは父親の付き合いのあるディーラーなのですが、ほかのホンダディーラーにも行ってみます。
その見積もりを基に、交渉してみます。
ちなみにアクアは5万引きでした。でもアクアは小さいし、ちょっとオプションをつけるとシャトルよりも高いので・・・。
15X純正ナビ付きだけど、アイドリングしてるとナビの燃費表示が刻々悪くなってくよ。
渋滞中気になって、手動でアイドルストップしてみたりして、ハイブリッドにしとけば良かったかと
ちょっと後悔した。。。だから渋滞中は見ないことにする。
ナビがあろうがなかろうが、ガソリン車はみんなそうだろ。
燃費に振り回させるより、エンジン回して15Xを楽しんだ方がいいよ。
シャトルのモカはゴキブリに見えるからやめた!
しぶとそうでえーやないか
むしろメスのカブトムシっぽい。
ゴキブリならNSX並に下げないとな。
ゴキブリといえば太陽電池で走行距離競う奴
あれはまさに見た目がゴキだなw
フロントの三角窓が素敵やん・・・
これから契約しても3月中の登録は間に合わないだろうな・・
補助金10マソゲットン
補助金の申請シビアだとか何とか
純正ナビの声登録で緊張して噛む・・・
変に良い声出そうとしてる・・・
アナウンスが「ゆっくり」に聞こえてくる
ゆっくりしていってね・・・
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 22:41:59.76 ID:ZQu8l5jW0
シャトルハイブリにユアサやボイジャーの105〜115Ahのディープサイクルバッテリーを
積んでいる方いらっしゃいますか?
居たらどの辺りに積んでます?
今考えている候補は
1、荷室床下
2、タイヤハウスの後ろ。
どちらかにL330、 W173、 H240(端子含む)をすっきり収納出来ますかね?
補助金申請って、どうするの?
日本語でおk
補助金の申請なんて書類にハンコ押しておけばあとは
営業マンが全部やってくれるっしょ?
減税、免税はDがやってくれるけど、補助金は自分でやらないといけないとか。あと書類届いてから1週間が期限で、万が一書類に不備があったら再申請できないとか。今回のはそんな仕組みってDで言ってた。詳しく調べてないんで信憑性ないかもだけど。
ターコイズパールかわいいよターコイズパール
ハイブリッドのバッテリーって故障による交換だと
どのくらいの費用かかるんだろ?
酷使していなければ寿命による交換は当面考えなくてもいいだろうけど
まぁ長く乗るのなら購入時の延長保障とか入っておけば間違いないか
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:24:49.48 ID:e/ztaWEo0
>>934 既存のバッテリーでディープサイクルバッテリーってのがあるんだけど、10年はもったよ。
それを考えれば多分hvのバッテリーも直ぐダメになるって事は無いと思う。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 12:56:51.74 ID:ExGe3LlG0
>>936 もうじき1000かぁ
鉛電池のこと もう少し書くと 鉛型電池は、主に自動車用途向けのセルスタートだけ満たされれば
いい通常のスターティング用バッテリーと太陽電池など満、空の頻度が激しいディープサイクル
(高ダイナミックレンジ)の2種類があって、自動車は\4000位、Deepは¥2万くらいかかる。
中身は、Deepの方が、過酷な使用に堪えられるよう電極がど太く作ってあり重たい。
できれば、HVはDeepの方がいいわな。太陽やるやつは、Deep 必須。
ここのオーナーの方々には評価良いみたいだけど
強いて言うならここは改良した方がよいって点あります?
ちなみにHVの方で
>>939 この値段ならこんなもんだろうと思う。
しいて言うならホイルキャップが不細工。
オレはアルミはいてるけどw
16インチにした
補助金対象外になった・・・
燃費基準25%は対象。
わたちの車は「25%」が無かった。
これって補助金の対象外だよね、、、、、orz
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:29:51.74 ID:2fz4CLA70
>>939 スポーツ要素が足りない。
特にマニュアルモードが欲しかった。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:56:41.98 ID:2fz4CLA70
ホンダが新型車品質調査で首位転落、マツダは大きく躍進=米誌
ダッシュボードずれ
塗装不良
アルミホイール精度不良
立付け不良
確かにパッケージングは良いから買った訳だが
(-_-;)品質20年前と変わっちゃいない
またオーナー装った工作員が来てるのか
前に来たやつはホンダをバイクの頃から20年ちかく乗ってるとか言ってたな
雑草は放置で枯らしましょう
そういう輩は必ずageていくから分かりやすいなw
>>944 フィット改良のワゴン車にスポーツが欲しいか?
スポーツ要素は必要ないなぁ
それよりもタイヤハウス部分の荷室床面幅をもう少し広げて
後席をスライド機能付きかもう少し後ろに下げた方がよかった
サスの形状でなかなか物理的に難しいことかもしれないが・・
>>950 俺は欲しいな。
MT載せろとかじゃなく、ちょっとだけでいいんだけどね。
雰囲気スポーツなグレードがあってもいいとは思うな。
てかマニュアルモードくらいスポーツモデルじゃなくても珍しくない。
前席のヘッドレスト引っこ抜いて背もたれを倒し、後席と繋げる事が出来るように
(エアウェイブの頃のリフレッシュモード)して欲しい。
先週ハイブリッド納車だったー。
とにかく全てが軽くてまだ慣れないw
>>954 後部フラットにして、全席いっぱいまで倒すと
かなり広々しているけどね。
荷物の積み方に工夫が必要だが。
>>939 高速道路を法定速度で走っていると、ハンドリングが軽く感じる・・・。
・・・まぁ、寺で対応できそうですが・・・。
乗ってる時は気付かなかったけど、HIDだと車幅灯の黄色が微妙に気になる。
ディーラーオプションの付ければ統一感でるのかな?
スマセレ納車待ち
某掲示板でフルフラットにはならず後席部分が下がってると見ましたが
どのぐらいの段差がありますか?
それとも個体差ですか?
>>958 変なの選ばなければ、カー洋品店のでも変わらないよ。
交換も簡単だろうし自分でやってみては?
遭遇率があまりに低すぎてわからないんだが、みんな何色選んだんだ?
ちなみに俺はハイブリのホワイト
ポリッシュドメタルメタリック
俺もハイブリホワイト
今では白で目立つcピラーがよく思えてくるから不思議
明るい色が欲しかったのでグリオパにした。内装がベージュなのも好み。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 01:12:20.86 ID:76d5+U600
ageだのsageだの細かい小心者の集いか!ここは
だからプリからバカにされてんだよ
低品質なんちゃって集団
29日にハンコ押しました。
ハイブリッドのスマセレ、色はホワイトパールです。
納車は3月中旬みたいです。すごく早くてびっくりしました。
在庫車なのかもしれませんが。でも値引きは渋かったです。
わくわく。
カートップに、Fit HV、プリ、アクアの実燃費ほとんど差がない結果が出てるね。 ・・・あれ?w
乗り方次第でかわるしそんな結果もあるんじゃないの
プリウスやアクアとの比較やるとまた変な虫が湧くからここではほどほどに
ここでアクアの話題出すとすごいことになるよ
燃費以外いいところないよな、とか発言するととんでもないことになる
スルー検定初級でございます
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 13:57:44.07 ID:MEiCxvcE0
燃費以外取柄ないよな
比べるのは勝手だがフィットHVにしろよ。
ステーションワゴンとコンパクトカーを比較するな。
ホンダのサイトではコンパクト扱いなんだな。
ベースは確かにコンパクトカーだけど、この車の大きさって所謂Cセグメントだよな。
Cセグメントってコンパクトカーなのか? ならカローラフィールダーやウイングロードもコンパクト?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 15:33:13.73 ID:B0FRylAe0
>974に上手く伝わってないのか>974が理解不足なのかw
セグメント分けの言い方は日本ではマイナーだから。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 15:38:53.92 ID:B0FRylAe0
いやそうじゃなくてw
>973はあくまでもヨタ車をコンパクトと言ってように思えるが・・
欧州かぶれの評論家が使い始めたんだよな。で、馬鹿なユーザーに伝染、セグメントw
ID:B0FRylAe0 がよく解らん
明日待ちに待った納車
雨降りませんように
比べるならシャトルじゃなくてフィットHVとアクアにしろって書いたつもりだが。
シャトルスレにアクアが出てくる意味がわからんよ。
>>977そゆこと
つーかシャトルってコンパクトカーなのか?公式見るとコンパクトカーに分類されてるし。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 16:17:39.16 ID:PNHdd08X0
カメ虫としかいいようがない顔の車
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 16:48:20.52 ID:u5ITM5Jm0
北海道でエアの4WD乗りで、シャトルHVを検討中なんですが、
エアからの乗換での ○、×
4WDとVSAでの不満点等あれば御願いします。
ディーラーでは今のVSAは良くできていて、
坂道・ツルツル路面での発進を気を付ければ、4WDでなくても充分と・・・
スタットレスタイヤにお金かければ( ・∀・)イイ!!
コンパクトカー?
ステーションワゴン?
買えない連中はともかく、
オーナーなら車検証を見ろwww
>982
スタイリッシュなカメムシw
荒らしに荒されんなよ
とりあえず開発者の人に言わせれば、
フィットは”スモールカー”で、シャトルは”コンパクトカー”らしい。
どういう分類かよくわかりません・・・
アクアのスレ、あぽーんだらけなんだけど、なんだあれ
>>984 とりあえずツルツル坂道の発進時はVSAはむしろ切った方がいい、とは聞くな
まあ4WDってのは性能もさながら、安心感を買うものなんじゃないか?
>>983 うちではデブネズミと呼んでいる。 乗るととても良い車。
>>970 燃費以外ってw
あんなのいいと言えるのか。タダの詐欺じゃん
見た目、肉感のあるぷにぷに女性。
プリには真似ができないある。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:05:54.23 ID:pn87vJUeO
うめ
音楽かけずに走行中の静かな空間を楽しんでます。
1000ならリッター30Km走るようになる
1000ならシャトルユーザーみんな幸せ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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