1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
本スレはCVTを批判する主旨では御座いません、CVTと共有する話題もOKですが、
CVTに特化した話題は別スレに誘導願います。
荒れ防止の為ご協力ご注意お願い致します
●異論反論は大いに結構ですが、否定する場合は注意をはらい、非難中傷揶揄はやめましょう
●改造やカスタムは個人の趣味趣向である事を念頭におき批判にならないようお願いします
●外部からの中傷、フィットアンチ、個人攻撃などはスルーしましょう
前スレ
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver7【隔離】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312978580/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:15:45.50 ID:LQ/toNI50
クソスレ乙
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か?」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら2000tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの?」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS2000!?」
「…2000tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ!俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ!」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。RSというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のフィットはどうだ。
車高を落とし、LSDを組み、ホイールは鍛造アルミ化、タイヤはハイグリップ、
シートを変え、ハンドルを変え、スーパーチャージャーを組み、
追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
スポポポ〜ン!!
インプ乗り:ん?うちのチームじゃない EVO?Rか?
……上等じゃねーか
コーナー2つも抜ければバックミラーから 消してやる!
んっ!? フィットだと! ふざけるなッ!
コンパクトファミリーカーごときをこのWRX STIがちぎれないだと!
フィット乗り;クククッ フィットとターボの組み合わせは大正解だった
この車が元々持っている抜群の運動能力に加えて
登りをグイグイ引っ張るこのトルク!
ストリートファイトはハートが強いほうが勝つんだ!
いくぜ!俺のL15ターボ! 吼えまくれ!
インプ乗り:チッ まだ張り付いてきやがる 俺は最高の走りをしているはず…
しかもこいつは公道最速のEJ20ターボなんだ
非力なコンパクトなんかに負けるわけねぇんだよ!
フィット乗り;クククッ さすが2Lターボ
しかしコーナーを抜けた後の加速はフィットのほうが早い
つまり…しかけるポイントはこの先の中低速セクション!
インプ乗り:直線でもちぎれない!普通じゃねぇぜ このフィット!
この先の中低速エリアに入ったらハイパワーが生かせなくなる!まずい!
くるっ!きやがった! 突っ込んでくる!正気か!?
スポポポ〜ン!
★お約束・最低限のルールって?
他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。
★「荒らし」ってなに?
スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー&ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
前スレ
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver7【隔離】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312978580/
通称:フィットRS隔離スレ
>>1 スレタイとテンプレがいまいち
次スレではスレタイに「隔離」の文字と
「RSはロードセイリングじゃない!ロードスポーツだと思ってる勘違い野郎大集合!!」って
テンプレにちゃんと入れるんじゃなけりゃ立てるなよ
我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である群馬県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
フィットRS(笑)MTスレ(笑)
ステマ乙
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:20:02.79 ID:EfHbW1vH0
>>11 こんなのあるんだw
2.5万も出すならエアクリ変えりゃいいじゃんwww
・・・だがそれがいい(AAry
>>10 意味もわからずステマと言いたがる馬鹿増殖中
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:33:36.30 ID:GhkoCwii0
あたりめーのこと偉そうに語ってんじゃねーよ
いまどきMT乗ってる奴がフツウなわけないだろ
コダワリが強く真にモノの価値を見出せる人間こそMTに乗っている
車の運転において 簡単や楽を求め本質の見えない周りに流される一般大衆とMT乗りはその点でかけ離れてるからね
愚民から異端視されるのなんて上等 クソクラエ
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:33:36.30 ID:GhkoCwii0
あたりめーのこと偉そうに語ってんじゃねーよ
いまどきMT乗ってる奴がフツウなわけないだろ
コダワリが強く真にモノの価値を見出せる人間こそMTに乗っている
車の運転において 簡単や楽を求め本質の見えない周りに流される一般大衆とMT乗りはその点でかけ離れてるからね
愚民から異端視されるのなんて上等 クソクラエ
いい歳して車いじって喜んでるガキが多い板はここですか
いいえ違います
お帰りください
MTにコダワリを持った大人のドライバーはフィットを選ばないだろwww
わかっちゃいない坊やだな。
FIT RS は大人の遊びに手頃なんだよ。
21 :
正義:2012/01/14(土) 17:14:53.93 ID:CzA/LRcm0
ここ最近の一行煽りはスルー推奨
同じヤツの愉快犯だし相手するほどのレベルではない、ほっとけw
明らかなMT板荒しで、かまうと携帯での自演も入るしキリがないよ
放置されれば間抜けっぽくて、恥ずかしくなり、そのうちあきるだろう。
スイポとどっちが速いの?
まじか。
でもスイポスレで聞いたらフィットと言われたんだが?
諸元表の見方もわからねーやつが乗るならどっちもかわらねーよ
今度のはフィットより速いでしょ?
って言うか後出しだし速くする使命感はあったと思うよ
>>27 今度のはと言うか、一応ノーマル同士なら、現行RSより先代スイポの方が筑波で約1秒速い。
おまいら、スイポ、試乗してみろ。笑っちゃうから。
低速からトルクフル?、所詮、縛られた1.6NA、昔のテンロクみたいに
エンストすることはないが加速感ないよ。上も伸びないし。
かえって、フィットRSのDBWでごまかされた加速の方が上に感じる。
シフト、クラッチ、何コレ、オモチャ?ってくらいチャチい。
フィットRSのタイプRばりのカクカク感の方が楽しい。
乗り心地を犠牲にしてないサス、えっ、硬くて段差拾いまくりで、インテ
Rより乗り心地悪いんだけど。
コーナーリング?、確かに気持ちいい曲がり方のような気がする。でも、
一般道じゃコーナーなんて飛ばしちゃいけないところ。気持ちいい言いな
がらずっと回ってろ、タコ。
そして、びっくりしちゃうぐらいの閉塞感。窓小さすぎて、軽自動車より
狭く感じる。後席もトランクも軽より狭い。
試乗した感想を聞かれて、何も褒めることができなかったよ。
なぜに、評論家の評価があんなに高いのか分からない。ワインディングな
らいい?、CMみたいに、くるくる回ってろ、タコ。
サーキットならフィットRSより速い?、一般道を犠牲にするのなら、サー
キットに住め。
女はもちろん、ヤローも乗せれない車。インテRの方がまだ、一部にファ
ンがいたから乗せれた。オタ専用車としかいいようがない。
なるほど、下からトルクがあるしコーナーリングもいいのか。
これは貴重なレポだなぁ。
>>29 言っちゃ悪いが、酷いインプレだな。
比較対象がなぜインテRなんだ?
インテR相手なら、フィットも酷いインプレになるだろw
先代スイポはよく乗る機会が有るが、それと比べるとフィットも商用車かと思うほどサクサクの軽すぎるクラッチとシフトフィール。
ただ、後ろとラゲッジの狭さは同意しとく。
現行素イフトのインプレで、
「狭いが、シートの出来が良く姿勢良く座れるので、長距離でも…」
みたいなインプレをちらほら見たが、ありゃ提灯だと思ったよ。広さが決定的に足りない。
まぁ、走るに関しては、素直に敬意を表するところだと思う。乗ってないけどw
シートの印象なんてもろ体格で変わってくるからな。
素イフトなら女性をターゲットにしてるだろうから狭くて当然。
>>32 女対象?
スイフトは日本は二の次なんだよ。
お前らみたいに、クルマ本来の性能無視した柔らかいのがイイっていうから、日本仕様は普通になってるだけ。それでも、女性仕様とかこれっぽっちも考えて開発してない。後付けだよ。
_,.. ---- .._
,. '" `丶、
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,..-‐/ ...: ,ィ ,.i .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l、 .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/ ',.ト',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'/ /'゙ / '! ゙;:|:、.|、| 'l
. ,'. .:::::::{ l'.l/ 、_ _,. 'l/',|.';|
l :::::::::::';、ヾ  ̄ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐、 ゝ |'゙ |
| ::::::::/ \ 、_, _.,.,_ ノ::: !
>>190の一家全員が交通事故でミンチになりますように
|::::/. _rl`': 、_ ///;ト,゙;:::::./
.. `´ /\\ `i;┬:////゙l゙l ヾ/
,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l / !.|
. /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | |
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,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:', | |`、:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、
>>35 バンパー擦った君、誤爆してるよw
それ本スレに貼るつもりだったんだろ?
38 :
誇り高きRS乗り:2012/01/15(日) 09:35:48.96 ID:TkhFZigwO
全国のRS乗りにチューンの重要さ かっこよさを広めるために東京オートサロンにやってきた
しかし警察の不正改造一斉取締役に引っ掛かり違法改造ステッカーもらっちっゃたのでもう帰る
ふざけんなよ国会の犬が
おいおい警察空気読めよ
40 :
誇り高きRS乗り:2012/01/15(日) 12:12:44.62 ID:TkhFZigwO
会場から半径2キロは厳戒態勢で疑わしきは即検問ブース入りふざけんなよ?
お巡りさん、こいつです。
>>40 中でも外でも改造車の祭典だったんだなw
予告取締りなのにみすみす行くのは捕まえて下さいってのと一緒だよ
YAHOOトップや各所で大々的に告知してたの知らなかったの?
だからフィットでチューンなんてしちゃうなよwww
カネ持ちはTPOに合わせてクルマを乗り換えるし
国家権力もちゃんと味方にする
スルー検問中です
荒しに反応した人は逮捕しちゃうぞ♪
ID:dvEb2adI0みたいなのが居なけりゃ
フィットスレも荒れずに済んだだろうし
隔離スレも立つ必要は無かったんだろうな
クソスレだな
ゾンビが住んでるwww
ゾンビが住んでるwww
低脳ゾンビの巣窟
高卒ががんばって買う車、だからフィットでチューンしちゃうwww
55 :
>>6ごめんかも:2012/01/16(月) 03:09:17.16 ID:Yrk/GHZs0
テンプレ追加キボンヌ。
ここはフィットRSという車のスレです。
オーナー自身をdisる人は学生証か社章うp必須。
出来ない香具師は脳内ステータス()認定します。
ちょっとぬるいかな?
>>45>>46 だから、かまうなってあれほど。
>21 :正義:2012/01/14(土) 17:14:53.93 ID:CzA/LRcm0
>ここ最近の一行煽りはスルー推奨
>同じヤツの愉快犯だし相手するほどのレベルではない、ほっとけw
>明らかなMT板荒しで、かまうと携帯での自演も入るしキリがないよ
>放置されれば間抜けっぽくて、恥ずかしくなり、そのうちあきるだろう。
フィットスレから変態と隔離が落ちてスッキリ爽快♪
昨日初めて、同色、後期型、MTと交差点で並んだわ。あっちは10th、こっちは普通のだけど…。
>>55 >>6本人だと仮定して言うが、そもそも
>>3-5は必要なのかとw
自分は6ですって意味じゃないと思うけど
59 :
正義:2012/01/16(月) 17:23:00.22 ID:fhgt5LW40
>>55 荒し煽り側が、論争を仕掛けて勝ちたいとか論破したいとかの手合いではなく
短文での愉快犯だからスルー推奨。
それに、学歴・貧乏・嫁/セカンド これの繰り返しだし秋田よw
チューン否定に関しても自論反論展開が出来ない中卒レベル?
おそらく自分の学歴のコンプレックスからやってる事なんだろう。
ほっとこうぜw
いつも誰に話しかけてるか分からない、ほっとかれるばかりのボッチの正義www
純正のフォグランプって暗いよな。
HIDが明るいから意味ネーww
>>38 ここ最近は改造系には非常に厳しくなってる。
正規Dでも、車検関係剥奪されたら倒産まで有るから、かなり敏感。
まぁ諦めるか、法律の届かない道(サーキット)に行くしか無い。
>>59 スレ分析だけのレスは基本無意味。
RSちゃんの話題を何か落としていきなよ。
62 :
正義:2012/01/16(月) 18:30:21.51 ID:fhgt5LW40
>>60 個人攻撃かい?ここはフィットスレですが?
>>61 雪環境でフォグ照らした事ある?
照射範囲がヘッドとは全然違う所をカバーするから、意味大有りだよ。
手前の路肩や轍の陰影が見えて大助かり。
HIDは雪では反射強すぎて眩しい時もあるし、状況によってはフォグだけの方が良い時さえあるよ。
でも、雪道以外なら意味無いと感じても仕方ないかも。
>>61 サーキットが法律届かないとか、治外法権地区でも無ければ、法から逃れるアウトローじゃないんだからさw
正しく、道路運送車両の保安基準の適応外と言ってくれ。
>>63 拾ってくれてありがとう。
いや、雪道大いに関係するところに住んでるから、意味大アリよ。
照射範囲云々も有るが、雪道のHIDは溶けにくいってのも有る。アチアチのハロゲン必須よ。
純正フォグで雪道は走った事がまだ無いから比較出来ないな。
雪降る前に黄色の明るいハロゲンに替えた。
慣れかも知れんが黄色は見やすい。
>>64 こっちも拾ってくれてありがとう。
正しく覚えたいが、漢字多すぎて無理かも知れんw
正義さん物知りすぎ
お近づきになりたい
>>65 雪環境だったかい、スマン
HIDは吹雪は反射で見えないし、雪溶けずに積もるからねw
確かに荒れ煽り防止は、ネタ落とすにかぎるな、サンキュ。
>>67 道路運送車両の保安基準の範囲内だが、ライトには気を遣ってる。
通販余り物の白LEDスモール、ヘッドライトはHID、黄色のフォグに、商用車仕様の青デイライト付けてる。全部点けると家族もイッパツで判別出来て、なかなか便利。
青デイライトは、キーを捻ったらずっと点くようにしてる。安全対策だから。
ウソかホントか、ドイツではデイライト点灯で対歩行者の事故が3割減ったとか…
地味に周りには、「デイライトは安全対策」って勧めてる。
>>63 前から降ってくるタイプの粉雪だと全然前が見えなくなりますよね
ほんとフォグだけのほうが見えやすい場合もあるのを
数日前に高速で経験しました
場所によっては全消灯のほうが良い場合もあったのには参った
結局はあまりに見えなくて高速おりましたよw
北陸道であんな経験するとは、、、
>>67 ディライト、俺も別の車だけど付けてる。
市光の業務用で、人間の目で判別できない速度での減増光を繰り返し
見かけの視認性を上げるってシステムのやつ。
目的がドレスアップだろうがチャラかろうが、目立つ=認識なら確実に安全には繋がるよね
ちなみに車検では、標準のポジションランプ点けた時に消える様に配線しろと注意された。
>>71 たりまえじゃん
そんな基本的なこと注意されんなよ
>>70 そう!降ってる雪をHIDが照らすもんだから、たまったもんじゃない
降雪密度高いと、光る雪のカーテンがフロントガラスに覆いかぶさる感じ
初めてHID車にして遭遇した時はあわててハイビームにして、もっと酷くなって更に慌てふためくと言うww
黄色フォグだけで、ちょい上に光軸上げるが吉。
>>70 全消灯、あ、そうか。
降雪地区の高速でオレンジ街灯ある区間なら、消した方が良いね。
>>71 ディライト出たばっかりで、知らなかったからオンオフスイッテ付けてたし。
一社でしか売ってない頃だから、当時は車検場で認識が違ってたんだよ。
>>71 ちょっとデイライトで加筆すると、実は後期型の純正フロントには、普通の5〜6連デイライトは付けられない。
角が落ちてるので、ライトの外端が車端から40センチ以内の所は正面を向いてないので、付けられない。
そうなると、デイライトとしての基準は満たしてないので、正確にはアクセサリーランプ(その他の灯火)になる。
で、その他の灯火って事になると、微妙にグレーゾーンになり、車幅灯点灯と同時に「消さなければならない」と言い切れなくなる筈。
77 :
>>55≠>>6:2012/01/17(火) 01:05:10.62 ID:K7KF2NBa0
>>57-59 毎度日本語不自由で申し訳ない。
>>6ではないです。
>>6に書いてあるのに、ある意味荒らし構うようなレスでごめんなさい。
って、意味でした。
>>3-5は自分じゃないけど、オリジナルで自虐の範囲なら2chらしくて面白いかもと思うな。
しかし、これだけデイライト付ける人増えたり、
>>69が言うように事故が減るとなると
近いうちに純正でデイライト装備になるんかな。それとももうあるのかな?
78 :
誇りあるプラウドオブRS乗り:2012/01/17(火) 01:42:30.74 ID:tq7AoEou0
このスレも走りに懸けているパーツを性能アップに選ぶ良識ある
住人たちのおかげで荒らしや一行レスのカスどもが恐れをなして書き込まなくなったな
大事なのはRSでどこまでいけるかという可能性の追求。それができないようならこのスレに書きこむ資格はない
排気量の少ないクルマで格上のなんちゃってスポーツを喰う。
そういう楽しさがRSを馬鹿にするカスどもには分からないのか?
まして嫁が」、サードカーが下j駄かわりの車と不必要なレッテルを想像で貼り付けて
誇りを持って走りこんだるオナーを貶めるような卑劣で姑息なやつたちに我々の力を理解させなけれべならない。そうしないとこのレスに平話が来ないから!論には論で返せない下民共には
崇高なRS海苔の誇りを持って応じるべきだ。
>>78 早く薬飲んで寝た方がいいw
今日は一段と酷いな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 02:58:09.64 ID:ea8/qufQO
長文あげ
>>79 シュールな突っ込みだねw
>>80 酔ってたんじゃないか?
>>82 コピペや名物だと思えばいいんじゃないの?
2ちゃんにおいての平和は過疎と同義だからw
>>77 純正でとなると、高級車から順次って感じでは無いかと…。
ヘッドライトのユニットに組み込まれてる車とか、よく見る。
あと、日産純正OPのフォグランプで、外周をリング状に青LEDで埋めたフォグがある。フォグ点灯でデイライト消灯になる模様。
当たり前だが、メーカー純正だとメインのライトを点灯するとデイライトは消灯される。
>>38みたいに保安基準には引っ掛かってないと思うが、24時間点灯希望の自分としては、グレーゾーンだろうが、夜消えるじゃ困る感じ。
>>86 自衛隊で、無灯火走行、赤外線照射運転訓練を受けた俺に死角はない
>>87 元自衛隊員さん?
マジレスすると大震災のあとは
自衛隊の人を見る目が変わった
俺は被災者でもなんでもないがマジで尊敬する
誇りや正義といった荒らしたちも良識ある住人たちのおかげで
恐れをなして書き込まなくなったな
>>90 だといいんだが粘着質だから今夜もしょーこりもなく現れそうwww
自覚の無い荒らしほどタチの悪いものは無いなw
今日の単発自演厨(忍法リセットで長文規制が掛かるから短文しか書けないらしい)
ID:21M+hD9u0
ID:9yvmI1EgO
ID:AhTGc9gtO
ID:Gq/WEz/oi
ID:N8IYn/sK0
ID:AhTGc9gtO
ID:otSp+33S0
自演してまでレッテル張りとは、悲しい作業してるねw
なんか哀れに思えてきたよ‥
言っておくけど
>>78書いたの俺じゃねーからwww
何が目的か知らんが真性なMTスレを陥れるような意図があるなら許さん
自宅警備の仕事が無くなって2ちゃん警備か、もっと働けよ。
無収入な人間がRS新車で買ってチューンド仕様に出来るご時勢かよ?
おめでてーな
携帯からの書込み禁止でよろしく
だって荒らしてるのほとんど携帯なんだもん
99 :
正義:2012/01/18(水) 02:40:54.73 ID:L1QkPoVe0
>>87 おい、オマエつえーな!
地域柄、国道で高機動車の隊列に出くわすけど、いつもカッコいい〜と思うわ。
日本を頼む ∠('ー')
リアドアの後ろとか、フロントドアの前部分のチリが微妙に合ってないのに昨日初めて気付いた。
Dで聞いたら、風洞実験の結果らしい。知らなかったw
>>87-88は流れの中での雑談として、
>>89-99まで車の話題無し。
せっかく来たんだから、何か話題落として行ってくれれば、拾える話題は拾うんだけどなぁ…。
>>94 多分言っても理解できないだろうが、成りすましを防ぐにはトリップを付けるしか無い。
そういう自衛策を取らない限り永遠にプライド荒らしはお前の責任。
トリップは自分を守るために付けるんだよ。
>>98 残念、
>>1は携帯からだw
>>99 相変わらず、車の話題を投下しないヤツだな。
フィットRSの話題には興味有るが、乗り手の性格とかどうでも良いといい加減気付け。
それがわからなければ永遠に誇り一味。
>>87 まぁ、ライトってのは自分の視界の為が目的の全てでなく、残りは相手に認識してもらう為ってのも有るからね。
よく痛車とかで、車内外にLEDキラキラの輩とかが居るが、
「うわ、ダサっ!」
って周りから目立つこと自体は、事故防止には貢献してると思われる。
>>88 ほとんどの自衛官が、日本のためには命を捨てる覚悟がある
一部には、銃剣道をやりたいだけとか、免許がタダで取れるとかいう輩もいるが
103 :
RS大統領:2012/01/18(水) 11:49:40.37 ID:eWOTr3gJ0
お前ら詳しすぎて俺は嬉しい 涙出てきた
もう鼻から建設的議論をするき無しの荒らしを許しちゃいけないんだ
俺達が己のRSを証明にして
硬派なRS文化を作り上げるんだ
104 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/01/18(水) 11:51:56.91 ID:grUeR1X80
偽者は消えろよ
105 :
RS大統領 ◆hH0HTX/AOM :2012/01/18(水) 12:07:14.58 ID:eWOTr3gJ0
お前こそ消えろよ偽物が
>>100 ディライトは俺なんだけどなw
コテは他の板も書くから、外したりその時その場で気が向いた時で適当。
乗り手の性格気にしないんなら、誇り一味とレッテル張るのは矛盾してるぞ
この板で車の話が出切る人間と期待してるんだけどな…。
>>107 その話題に乗ってみて質問させてくださいなw
直噴エンジンに連続可変バルタイ&リフトってのは技術的にありふれたものなのかな?
例えば欧州メーカーなんかはホットハッチ系に熱心に直噴ターボで
圧縮比が高めのものを採用してると思うのだがどうなんだろう?
無知でスマンコ
>>107 次期はDOHCになるみたいね。アトキン無しの出力アップ版は出るんだろうか?
あと、CVTじゃなくDCTの話が出てるようだが、日本の道路事情で大衆車向けのDCTで成功例は、今のところ無い(モーターアシスト除く)。それが不安。
それはそうと、内容は把握した。
「正義」名義の勝手自治に走らず、名無しに戻るのが良いのでは無いだろうか?
まぁ、何か車の話題出しながらなら、拾える話題なら出来る限り拾うよ(チューン系話題はノーマルだから苦手)。
>>104-105 ずっとコテ付けてればどっちが本物かいずれわかる話。
ちなみに、より空気が読めない方が本物の大統領ww
>>108 俺は正義では無いが、大雑把な話をすると…、
・連続可変バルタイでは、VWよりフィアットのマルチエア式とか言うのがなかなか凄いらしい(要実験台)。
・ダウンサイジング過給はHVに比べ、欧州複合燃費で好成績を出しやすい。
・ただし、マル外ダウンサイジング過給の代表格、ポロの燃費の良さは、DSGの貢献が大きい。
過給だけなら、少なくとも日本の道路事情なら、それほど燃費で優れてることも無い。
・で、DSG(乾式)は日本の道路事情には向いてない。
燃費を追ってトルコンレスに挑戦して撃沈したGDフィットと似てる。
・あと思うに、過給ってNAに比べて、同じメンテなら耐久性に劣るんじゃないかと…。
向こうでも庶民はNAのMT乗ってると思うよ。
正義さんはきちんと論には論で返すしアンチに対しても過度に煽らない
感情のコントロールが出来ているとお見受けする
クルマの技術的な話題も今まできちんと書いてるし
それと対照的にもう少し考えてから書きこんでほしいのが
「誇り」と「大統領」
感情移入しすぎなのかお子様なのか知らんが
荒らしに燃料を投下しているとしか思えないw
なにより会話にならないw
クルマに対する話題も出さず一行レスにも敏感に反応する
というここまでの漏れの印象
>>109 コテ無しが理想です。言われる通り不遜にも自治にしゃしゃり出て、あだにもなってしまった経緯です。
以後控えめにしたいすね。
>>111 おだてて落とすと言う、新しい釣り技じゃなきゃ、嬉しいよw
>>110 DCTはモトGPで採用したシームレスミッションを元にするんですかね?
ターボの件、なるほど、欧州の測定法だと低燃費で積みやすいのかもですね
ホンダも直噴VTECだと先代ストリームのアブソルートに採用例があるみたいですが
輸入車にNA直噴可変バルタイってあまり聞かないので質問させていただきました
ありがとうございます
>>114 DSGも先代フィットのスタートクラッチ(マルチマチック)も、クリープの再現の過程でクラッチに負担が掛かるんだと思うんだな。
MT乗りとしては、クリープなんてさっさと捨てて、アクセル開いたらコンマ何秒でクラッチ蒸着!、この一連のプロセスは0.05秒間で完了が理想。
クラッチ踏む途中で引っ掛かりを感じるようになっちまった。
>>109 話が偶然繋がるんだけど、マルチエアが最高最強だと思う。
最強ってのは特許の面で、他社が新開発したくても何かに引っ掛かってしまう程がんじがらめらしく
で
>>108氏の言うように、ありふれた技術の組み合わせしか出来ないのかも?
ディラで診てもらえば
さすがに保障効くだろボケ
>>112 どうして自分に「素晴らしい」なんてレス出来るの?www
>>119 二輪にトルコンは無いだろ?
DCTに関して、二輪が行けるから四輪もと言うのは甘い見立てに思う。
>>121 >>109は最後の一行が一番の自信作なんだけどねw
>>122 >119はトルコンじゃなくディアルクラッチだよ
二輪流用と言うことではなく、ホンダが自社開発したと言う所に着目。
今MTユニットってアイシン汎用が多い中、自社製ってホンダ位だから期待値込で。
>>115 誰にも突っ込まれないとかわいそうだし、ギャバン乙。
DSGでもマルチエアでもいいよ、MT残してくれれば。
でも、リアトランク半開きはノーサンキューw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:28:58.55 ID:i5lYr8IXO
え、なにホンダがミッションの製作してるとか思ってんの?組み立てだけだよw
>>123 >>122の話は
>>115と繋がってる。
バイクのミッションにクリープは必要ないが、DCTを車に搭載するとなると、疑似クリープを作らなきゃならないって話。
実は車の構造には詳しく無いんだが、MT乗りなら、
「クリープを3ペダルで再現すること」
が感覚的に難しいってのは伝わる筈。
DCTもトルコンでなくクラッチを使う以上、ここをクリアしないと少なくとも日本では使えない。
で、
「クリアした!」
ところで、今のデミオスカイアクティブと同様、実験台というか人柱になってもらわないと、怖くて手は出せんなぁ…。
>>124 いやぁ申し訳ないww
ちなみに、リアトランクの話はよくわからん、スマン
>>125 えっ初耳。
ベースは欧州1.8Lシビック用→CR−Z→RSと改良最適化されてると聞いたけど?
他にMTミッション内製メーカーはスズキとBMW。共通点わかる?
3社とも二輪メーカでもあると言うことなんだけど。
>>126 今のVW/DCTはクリープあるけど、日本特有なのか故障多いよね。
と言うのも、内製するにも部分的にはこれまた特許で使わなければならない部品がある
それが信頼性に劣る物なら、イラネだよw
新参が多いようなので言っとく
RS大統領と誇りは同一人物
フィットをチューンしてる恥ずかしい人間だよ
こんなのと同じように見られるのは嫌だ
>>130 フィットをチューンするのは別に構わんと思う。
ただあのアホは自己愛が強すぎる。
精神年齢が低すぎるんだな。
さらに困ったことに車の知識がゼロだからチューンの仕方が意味不明。
自己陶酔に浸ってるのが痛すぎる。
個人攻撃はうんざりだよ‥
たかが2ちゃんで、実社会で実害を受けた訳ではないでしょ?
ここでのやり取りを根に持つようなら、2ちゃんは向いてないと思うよ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 02:34:27.28 ID:eTn7e6ufO
ミッション製作がゼロではないが大概柳河精機製ミッションを組み付けるだけ。
柳河精機(部品)→本田技研浜松製作所(ASSY組み付け)→本田技研埼玉製作所・本田技研鈴鹿製作所(車両組み付け)
135 :
128:2012/01/19(木) 03:42:17.98 ID:36MHPdv00
>>133 詳しくどうも。
内製の認識の違いあれ、柳河精機はホンダが仕切れる所と言っても良いんじゃない?
古くは二輪時代からお抱えだし、今ももちろん法人筆頭株主はホンダだし、F-1のトランスミッションも確かそこだったよね?
ならトヨタも日産も内製できる素晴らしい技術を持ってるって事だ。直6作ってたから当たり前か。
>>132 いちいちそんなレス不要
スルー出来ないヤツは2ちゃんは向いてないと思うよ
誇り一味がそうなんだよな
>>137 トヨタや日産がミッションを外注するのが有れば、それは技術じゃなくて費用対効果の問題じゃね?
つーかトヨタのミッション外注先は関連会社みたいなもん。
トランスミッションを1基作るのはそれほど高価では無いが、1基開発するのは結構コストが掛かる。
ホンダだって、軽用のCVT搭載車を市場投入したのは、つい先月の話だからなぁ…。
>>139は日本語について勉強し直してくれ。
車の話はその後だ。
語学力に付いては普通からキリまで居ますことをお察し頂き
読み飛ばすなり適宜に読みかえるなどして
このスレをお楽しみください
内製と言う言い方で語弊が生じたのなら。
他社にも売られてる汎用ミッションと、売られていないホンダ専用ミッション
っと簡単な括りで良いんじゃない?会社規模で語るとキリがないやw
ついでに言っちゃえば、トヨタなんかエンジンさえ外注よw
小〜中排気量はダイハツ、中〜大排気はヤマハ。
ホンダは魂度数や純血度数、高い方だよ。良し悪し両面あるけどね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:20:20.82 ID:eTn7e6ufO
ミッションなぞ車種専用設計だぞ。ミッションの汎用性はカローラ系に使い回したりアコード系に使い回す程度。
中華エンジンや外注を積むトヨタ、内製タービンと称していながら外注タービンを装着するホンダ。
お互い不誠実度はイーブンだ。
最近あの黄色フィット 生意気じゃね?
イイネ貰ってるくらいで調子こくなよ
変なコテハンとか
もしもしばっかりだな・・・
J'sはキャリパーキットを早く市販してくれ。
俺のブレーキローターが持たない時がきているんだ。
VTECのカムが切り替わる音はしますか?
都内で6MT試乗できるとこないかな
>>150 ホンダのHPで探して、見つかったら確認と予約の電話。
先週埼玉に有ると見た気がする
ID:36MHPdv00ってホコリさんですか?
だめだ6MTの試乗車見つからない
試乗できるのはCVTのみ
6MTは展示車すら数台しかない
試乗されるとマズいことでもあるのか?
大したことないから
フィットでMTを選ぶヤツは「なんで?」って百万遍問い詰めたい
>>154 デラに相談してみれば?
セールス個人所有のクルマに試乗させてもらえたりする事もあるよ
但し冷やかし半分みたいなノリだと頼みにくいと思うけどw
ちゃんと購入意欲があるなら色々とデラもあたってくれるよ
デラの人間からすれば
この時期6MTに乗りたいって考えるクルマが分かったヤツは
大抵86選ぶだろうから
「フィットRSでMT」ってのはどうせ冷やかしって思うのは至極当然
よほど都合が悪いようだな
はい
グーグルで フィット CVT で検索した時の頻度上位5件とヒット数
1・フィット cvt ジャダー 約 15,400 件
2・フィット cvt 異音 約 39,800 件
3・フィット cvt 故障 約 88,900 件
4・フィット cvt 交換 費用約 281,000 件
5・フィット cvt オイル 約 175,000 件
フィットでCVTでLSD入れてもいいじゃない。
>>163 工賃は、取付6万。ガスケット、ボルト、油脂類が別途2.6万くらいだった。
>>164>>165 ありがとん
良かったらもうひとつだけ教えてほしい
CVTオイルって純正?それとも高いの指定された?
>>166 ATSでは、CVTオイルはホンダ純正指定です。
その他は、CVTオイルの距離管理、温度管理を
しっかりやってくれとのこと。
サーキット走った後はオイル交換必須だったと思う。
LSD以外に必要な部品はホンダ純正品だから
ディーラーで手配可です。確か、ATSのサイトに
取説あったからそれで拾えたはず。
>>167 興味深いね。
ハイポイドオイル使えれば、3000Kmなんて短距離で交換しなくても良い筈
オイルはCVTに合わせるって事なのか…純正オイルもLSDなんて聞いてないよって話だろうけどw
サーキットも山登りの高負荷も一緒だし、それで一発交換せよとはLSD出してるショップもメーカーも無責任だな
何かもっと良いオイルを探してユーザーに提供しなければ片手落ち。
ハードなチューンは覚悟と自己責任が伴うって事は承知出来てても
ガンガン走る為の機械が走る機会と気持ちを阻害するって、本末転倒。
解決出来る良いオイル、きっとあるはずなんだけどな。
長すぎ
>>170 しょうがないだろ
好きな話なんだから
勢いで書いてしまうんだよ
ほら携帯サイズで書いたぞw
>>157 それ、20年前に聞いた話だなあ。
バラードスポーツ乗ってた頃、
「スポーツなら86だろ。」
なんて言ってるヤツ、結構居た。
が、ノーマル同士なら、バラードの方が速かったんだよね…。
>>171 お、おまえ…
たった3文字に煽られてどうするよww
スルー覚えたら良いんだけどな…。
一応専門系の端くれ板なんだから長文上等。
>>172 20年前だったらバラードも86も中古同士だったわけか
当時だったらどっちも…
ボロすぎて勝負にならんな。走行中にバラバラ分解しない方が勝利。
今日、ヴィッツRSにちぎられたよ・・・
こっちはライトチューン本気仕様なんだけどなぁ
そろそろ飽きてきたし乗り換えるか
ヘタクソRS乗りの恥さらし 死んで詫びろ
>>175 本気仕様で同クラスに負けたなら、中身の差じゃないの?
ターボ付なら仕方ないだろうけど。
しかし、いらん板見てるせいで「飽きた寝る」に見間違えたわw
ビッツに負けたなら、それは恥ずかしい
ヘタどころかほんとに免許持ってるのかってレベル
しかもそれを2ちゃんに書き込むアホwww
ふと思ったけど、本気仕様って
OOのエアロ!、OOのGTウイング!、OOのインチアップホイール!
とかだったりする?
つーか公道で勝負したんなら当然危険運転行為になるしRS乗りの面汚しもいいところなので早く他に乗り換えて死んでくれ
はやく事故って苦しんで死ねよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:55:25.92 ID:SEV/LBCEO
(ドヤァ
フィットRSって結構タイヤかぶるくらい車高落としても地上高9センチありますね。
SEVでも付けて喜んでろよ
うっかり脊髄反射したけど、
次はヴィッツ(or86)おすすめ!
とか書くのが大人の対応だったわなw
ホントにフィットRSをチューンなんてしてるヤツって。。。
ところでこのスレ存在価値あんの?
お前のような価値のないやつが価値を下げてるだけで価値はある
そもそも価値を下げてるゴミがそんなことを気にするってなんかのギャグ?
IDコロコロ変えてカキコシテンジャネェゾ根暗
>>185 ガチで疾走りたい貴男にはスイポかヴィッツRSオヌヌメ。
ID:jnCh9FvV0
こういうゴミを更正させ断罪する意味でもこのスレは世の中の役に立っていると言える
>>189 (自嘲も含めて)スルー出来ないお前も荒らしだチンカス!
>>189 荒らすな!この貧乏ヘタレのゴミカス野郎が!
死ね。氏ねじゃなくて死ねや!
おまえみたいなウンコ製造機の中卒朝鮮人が
RS乗りの品格を下げてんだカス
192 :
埃乗り:2012/01/27(金) 04:14:46.81 ID:1SkwxJUAO
ドノーマルの貧民の口から品格という言葉が出るとは(笑)
俺達のようなチューン派閥と渡り合えるようになってかそういう口をきくんだな
ドノーマルのゲタ使いに人権なんてねーから
>>191 人を非難するのはいいけど
表現方法に知性と品格が全く感じられないので
非難になってないことにあなたは気づきませんか?
なんて煽り耐性のないスレなんだ
荒らしは構わずスルー汁!!
>>194 いくら言っても無駄だよ
奴等の脳はメモリ容量が不足で記憶が出来ない
なので脊髄反射するアホばかりだし
俺の出番だってコテ付けて叫んでる奴までいるからなw
フィットをチューンなんてしてるヤツって
もしかしてフィットしか持ってないってことないよね?w
あーそっすねー
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:14:45.11 ID:w/z+SNFOO
>>196 嫁用のサードカーだけど楽しいからフルチューン仕様にしているよ
本気用のスポ車と違って維持費もかからないしね
三台持ってて
維持費を気にするなんて
こんな車に
お金をつぎ込むなんて
どうしたんだい HEY HEY Baby
最近はステッカーを貼ることをフルチューンと言うのか
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:51:08.94 ID:w/z+SNFOO
俺達 真のフィット乗りがスレにいないと
こうやってクソアンチがネガキャン書き放題になっちゃうんだよな
そしてアンチたちから喧嘩売っといて
対抗しようとする俺達 真のフィット乗りを荒らし呼ばわりにしようと必死
俺達を荒らしと決め付けることが成功すれば
フィットをバカにする発言が正当化されるのを狙ってるんだろうな
小ざかしい
>>198 こちらはフィットオンリー乗ってるものだけど フルチューンフィット参考にしたいから
詳細教えてくださいな(出来れば画像込みで…
サードカーだから晒してもらってもいいよね?
>>201はアラシ以外の何物でもない。
なにか嫌なことでもあるとここでうさを晴らしている。
>>198 維持費がそんなに気になんの?
お手頃価格のフィットだからフルチューン?
カネ持ってないんだったらそんな無駄遣いすんなよ
あ、無駄遣いするから貧乏なのか
J'sRacingのキャリパーを車屋経由で注文したけど
納期がちょっと長いよ…来週には取付したかった。
ビンボー金なし
フィットはあり
金に余裕あるからこそフィットをチューンしてんだよ
だって普通の人はフィットなんかに金かけて速くしようとなんてしないでしょ
貧乏人は最初から速いスポーツかって維持費で四苦八苦してるよ
金に余裕のあるやつは速くない車を速くするために頭も使うし金も使う(金に余裕がある) つまり裕福ってことだ
めんどくさいからこれ以上フィットRS乗りの心と金の余裕について俺に説明させるな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 23:09:44.87 ID:w/z+SNFOO
テメーら低俗なオーナーのせいで俺たちまで一緒に白い目で見られることになるんだぞ?
チューン派叩きといいサードガー叩きといい
なんでもありな無秩序な行いはつつしみたまえ
我々 優良なRS民の邪魔だ
>>205 エンドレス、プロμある中なぜJ'sなの?
>>208 貧乏人はそんなフィットで何から何までこなさないといけないから大変だなw
そういや、本スレでも出てたけどノーマルのドラシャってどんくらい丈夫なん?
足固めず振り回す程度なら10万kmくらい持つ?
だから、貧乏とチューンと嫁やセカンド煽りは、いい加減スルーしろよ!
論争できる程の学歴も知識も能力があるならまだしも、言って逃げるだけの低脳愉快犯の荒しだぞ
どんなレスだろうと食いつけば奴等は楽しいんだよ、池沼だから。
奴等へダメージ与えるのは、放置のみ!
>>212 事例聞かないけどな。
別の言い方すれば、足固めず振り回す程度なら保証も聞くし
そもそもそんなレベルで逝くほど柔じゃないはずだから、俺は全く心配していない。
ハブベアリングは高過重耐久性より、低燃費転がり抵抗低減重視と聞いて
そっちを気にしようかと思ってるけどね。
そういや、VSA入れたまま遊んでる人いる?
VSAはVSAで遊べるような気がするんだけど、まだ見つからないんだ。
もしいるならどう遊んでるのか教えてplz
>>214 あー、気にすべきはそっちかー。
また、Fのごろごろ音にビクビクする日々がはじまるのか・・・
正直何でFitなのか聞きたい。ミニバン的なところ以外良さが見えんのだが。やっぱり家庭の事情なんか?
オレも一時期はFitRSに決めて試乗もしたけど、やめといて正解だったとおもってる。
VSA入れたまま遊ぶって…
それでも挙動が破綻したら、人の操作で対応できるのか不安だな?
ってか、付いてないので突っ込んだ話は出来ないんだけどw
>>217 荒らしっぽいけど、正直と言うてるからある程度正直に答える。
・スイポ:タイミング的に買えなかった
・デミスポ:リアドラムと5MTがネック
・コルト:さすがに違いすぎ
*田舎で目立つ車乗ってると風当たり強い
あくまで俺個人の事情な。
>>217 俺は購入時期が前職、給料安かったが今は転職後に年収30%up
正直いまならZ新車で買ったら良かったと後悔してるが後の祭り
>>219 正直とは言ってても、>やめといて正解だったとおもってる が荒らしっぽいけどw
句濁点付けれてる一応の大人でもありそうだな。
俺は
・ホンダがスキだから
・6MT
・荷物詰めない車と、荷物詰めるけどリッター5〜7kmの車からみたら、夢の万能車だと感じた。
馬鹿っぽい理由だw
>>217 他のみんなが正直に答えてる…
あなたはどの車を買ったの?
理由は? 家庭の事情?
買った時に現スイポは無かったが、有ってもフィット買ってたな。
確かに「走る」はスイポの方が上だろうが、それ以外の使い勝手は大差(大差ね)でフィットの方が上。
で、肝心の「走る」も、テンロクハイオクの先代スイポと大差無い所まで仕上がってるから、別に遅い訳じゃない。
維持費も違う。
税金ガソリンで年1万km走って約25000円。で、地味にあの17インチってのも、少し振り回すとタイヤが高くつく。
スイポは良い車だと思うが、スイポが出たからと言って、フィットの絶対値が下がる訳じゃないので、貧乏性と言うか貧乏な自分には、フィットの方が満足度は高い。
まあフィットは走りを求める人が乗るクルマじゃないからね
RSはロードセイリングじゃなくロードスポーツだとか言い張ってたヤツがいたなあwww
走りを求めるかどうかはオーナー次第
フィットの走りに直結する一級のカスタムパーツを名の知れたチューン市場の企業が研究開発、販売しているという事実を踏まえたうえでチューンは有用と言う証明だな
とくに我々の乗るRSわな
考えてもみろ誰もいじらないような車種に走り系パーツ開発バカな会社なんてあるわけないしな
つまりフィットをチューンしたい人 需要は多いと言うこと
>>227 売れてるクルマのパーツは作る。そんだけ
>>223 お前の言い方がめちゃウザいんで答える気がなくなったよ。他の人ありがとう(^人^)
いくら売れてるって言っても誰も買いたいと思わないような市場を無視した物つくるバカな会社は無いよ
バブルじゃあるまいし
>>225 そう言い切る根拠か?自分の考えを伝えたいなら理由を添えると有効だよ。
>>226 ロードスポーツ?レーシングスポーツでしょ?
揶揄るなら間違えちゃ駄目だろw
>>227 その中でも、他人と同じが嫌な人用のドレスアップパーツが大半。
走り系パーツだってデチューンになってるパーツだってあるぜw
でも凄い車種だと思うよ。
営業車にハイブリに4WDに、果てはN1耐久レース車両まであるなんて他に無いものw
>>232 究極の万能車。だけどそれが個性であり、突出した魅力がないのも事実。価格面を考えれば一択だが、スイスポや素イフトRSの方がクルマとしての純粋な成り立ちに魅力がある
>>233 そもそも車の純粋ってのも万能ってのも定義されてないから、レスは言葉遊びの範疇とした上で書くけど
走りなのか、利便性なのか、快適性なのか、どこに視点を置くかで個人的価値観は変わるよね
そのチャートでスイフトは走りが少し上がり、積載性と燃費と維持費が下がるのかな?
スイフトをその選択視線で評価すると、今度は走り特化なら3ドアだろ、となるからね
車の選択って価値観と妥協点の折り合いだから。
>>234 合理的に考えてFitRSにしようと思った時期があったが、クルマを合理的に選ぶと実用車になっちゃうから、趣味の部分を意識的に残した。
>>227 誇り君、頼むから落ち着いてかいてくれ。
読みにくいよ。
そりゃもう少し年月がかかるから
いま言ってやっても無理だと思うよ
ローンスペシャルです
たかがフィット一台買うのにローンなんて組むなよwww
>>241 煽る前に正しい突っ込みしろよ
ローンはLだぞ。
それも知らずに煽るとはw
古参がココのスレッドしか通用しないカスみたいな常識ww押し付けてられても皆が困ると思うようwww
そwれwもw知wらwずwにw煽wるwとwはw(ドヤw)w
煽ってるのはRとLも分からない学の無い奴なのは判明したな
Rなのにローンだってwwwwwwwwはずかちいでちゅね〜
>>241おまえだよw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 07:34:22.09 ID:o1VJSDa2O
RSに関係ない話題は
そ
こ
ま
で
だ
。
CRZ乗りってどんな層?
街中で見かけてもノーマル仕様 良くて無限仕様で気の抜けた連中ばかり
ガッカリだよ
>>246 いい車だね。
そう言えばカートップだったか、筑波のタイム出てたね。
フィット(ベスモ)と2秒弱差、排気量を考えると、これくらいの差は有るよね。
>>248 スポーツと言うよりスペシャリティと考えると妥当。
うちの近所ではフィットRSやCRZは
65〜70歳過ぎの人が多く乗ってますよ
軽四+αくらいの大きさだし
郊外じゃぜんぜん置場に困らないし
これはいい車だと思うな
>>248 外装ノーマル、足廻り、ブレーキ等に
金を掛けてる車両がけっこうある。
>>248 ま、フィットよりはスポーティだし
乗り手もフィットをメインカーにしてるオーナーより百倍スマート
>>252 スマートの基準と定義。
及び、双方比較したオーナー数の総数と分表等の提示をお願いいたします。
馬鹿は新しい単語を学ぶと
むやみやたらに使いたくなるということだ。
新しい単語って…www
CRZはフィットより遅いよ
なんたって性能UPさせるためにフィットのカム流用する程度だからね
マフラーも生えてないしあれをどこから見たらスポーティに見えるんだよ
どっちもあまり変わらんと思うけど・・・
お前が言ってるのは タイヤついてりゃどれも一緒と言っているのと同じくらい低レベル
技術というのは曖昧ではいけない かならず優劣がつくものなのだよ
イメージとかそういう無知な一般人から見た話をしてるんじゃないだよバカ
それでもこんな安っす〜いのだとな〜んも変わらんよ
どうせ荷馬車懸架に内装プラプラしてんじゃないの?
なんで質問形式なんだろう
バカをあいてするのは疲れるねホント
>>256 自分もそう思ってたが、筑波のノーマル同士の一発勝負なら、CR-Zは1分14秒台を出してるので、フィットRSより少し速い。
ほんとの一発勝負でしょそれ
バッテリー切れたら充電するまでカスだよ
必死だなwww
>>263 それを一般的には負け惜しみと言うww
いや自分は、仮にCR-Zとフィット君が同じ値段でもフィット買ってたと思うけど、
CR-Zに限らず、ライバルカーと比して全てを上回る必要なんて無いんだよね。
あぁ、CR-Zに軽量化したガソ仕様が有ったら、欲しいなぁ…
ま、フィットもCRZはどっちもどっち
ただフィットはスポーツと勘違いした痛いチューン野郎が多いが
CRZの場合はセカンド、サードと割り切ったオーナーが多い
なんというか、幼いというか、どうでもいいことで盛り上がってるね。
うん、このスレ出来た当初から精神年齢は幼いままだから
そう言うの相手に気軽に書き込めるのがいいでしょw
>>266 >セカンド、サードと割り切ったオーナーが多い
集計したオーナー数とその割合の提示をお願いいたします。
おそらく提示する事は不可能ですよね?
あなたの書き込みは、揶揄するに都合の良いように妄想されたものであり
高確率で精神疾患と思われますので、是非大きな病院で見てもらって下さい。
>>269 もうちょっと普通に相手してやれよ。レベル合わすっつうか
まさに五十歩百歩
>>271 五十歩百歩?
日本人の平均歩幅が75cmとのデータがありますので
なんと!五十歩と百歩では、37m50cmもの差が付く訳です。
もし、私と荒しの程度の差が少ないと言う意味で使ったのであれば
『目くそ鼻くそ』が適時妥当ではなかったか?と思われますが。
>>272 争う様を嘲笑う時は「五十歩百歩」を使うのが普通だろw
馬鹿が生意気になに噛み付いてきてる訳?
>>273 ネタみたいなレスに、何マジになって噛み付いてんだよ馬鹿w
余裕なさ過ぎだろ。2ちゃん向いてないんじゃない?
>>274 2ちゃんに向き不向きw
肩の力抜けよ抜けよw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:53:21.09 ID:Yoq2r2Tb0
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か?」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら2000tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの?」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS2000!?」
「…2000tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ!俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ!」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
>>260 前に馬車式サスとか揶揄してた奴か?
おまえ煽るなら少しはパターン変えろよなw
フィットの場合、実用性の高さから選ぶことが多い
これある意味正しい選択
だからこそどんなシチュエーションでも使えるからビンボー人のメインカー足りうるんだけど
そいつをチューンとかしちゃうってのは痛すぎるよね
フィットRSを下駄代わりに気楽に乗ってるオーナーにとっては
フィットをやっと買えたのが嬉しくて一生懸命チューンとかしちゃってるのと
同類に見られるのはなんかヤダネ
そのレベルの差で摩擦が発生してこのスレの原動力となってるね
生活レベル格差が無かったらこのスレも停まって無くなるよ
まぁ無くなったってどうってこと無いけど
これこそ格差社会でのfever!!だ
おっ!、それと金持ち諸君
海外投資するなら今だぞドル/円は底だろう
俺はおととい、米と豪の投信に追加1500万突っ込んだ
楽天なら安い買物だ、これで年300万は堅い
昨日、国道の峠道がツルツルの凍結だったんだが…、
いやぁVSAスゴいな。
ピカピカVSAランプを点灯させながら、綺麗な3回転スピンを決める対向車の横を、華麗にすり抜ける事に見事成功した。
危なかったw
>>280 誇り一味に限らず、乗り手のライフスタイルには全く興味無い。内容は誇りと似たようなものだ。
次期フィットRSがDOHCエンジンというソースはあるの?
もしそうなら欲しい
>>283 SOHCでもDOHCでもどっちでも関係なくない?要はメーカーがどんだけやる気だすかでしょ。
>>283 DOHCの直噴VTEC、10%程の出力と15%程の燃費効率アップだとよ
ソースなんてエンジンの写真付きで腐るほど出回ってるけど?
残念なのは1・5縛りのローカルルールに縛られ、グローバル化しなかった事かな
1.6で燃費落とさずパワー出せるし、昨今の重めの車には有効なチューンなのに。
フィットが140馬力あると想像してみ、年5000円/月416円なんて安いだろw
>>286 本来のVTECが味わえる様な高回転エンジンなんか出せないでしょ。
>>286 出力、燃費とも上げるのにDOHCにする必要ないし、高回転たってDOHCの必要性が出てくるほどはムリ
>>288 後、DOHCはエンジンの重心位置が高くなる。必然性か飾りか
>>287-
>>289 わざわざ3G回線で3連レスとは、ありがとな
その発表会で記者にその突っ込みして欲しかったよw
もちろん俺は期待値込めた想像だけど
技研が100も承知でコスト掛かるDOHCにしたのは何か策を感じるんだよね。
解かってるのは、従来より摺動部品のフリクションやイナーシャが軽減されてると言う部分。
想像だけど、高回転回す必要性と言うより、自然と回るエンジンに仕上がったんじゃないかな?
>>290 なるほど・・そういう見方もあるか。初代段付きVTECインテを所有していたのでこの話には期待したいです。情報提供有難う。
>>290 単に吸気、排気共にタイミングやリフトを変えたいということじゃなくて?
>>293 もちろん排気側の制御が加わるんだけど。
DOHCを利用したより綿密な制御で燃費に振る事も可能。
だけど、燃費が目的ならわざわざ重く複雑な頭乗っけるなんて本末転倒意味不明。
段付きまでは行かないだろうけど、もう一伸びあれば随分スポーツ感も出るんじゃないかな?
スイスポもDOHCやめなかったし、ホンダなら出切るでしょ。少燃費高回転型エンジンが。
なんかMTスレならではの話題って全然無いね
>>296 早速、罵り合いw >MTスレならではの話題
ギア比の話はもうしたの?それとも禁句?スイスポに比べると・・
まあ本スレでいい話ばかりだしMTスレでしなきゃならない話題なんて確かに無いわな。
元々なんとか一味が大騒ぎして立てたスレだがその後の話題提供全く出来て無いし。
ここは一味の隔離スレとしての意味合いしかないって共通認識でいいじゃん。
走行距離どれくらいでクラッチ交換しなきゃならんもんですかね?
普通のレベルで考えてお願いします。
ほとんどみんなそういう認識だろ
>>301 また老人が同じこと言ってるな
お前のその類のレス全部ここで公開してやろうか?
>>304 一味の方ですか?
お疲れ様です。
どうぞ宜しくお願い致します。
>>300 ギヤは走行騒音と言う新しい環境対策で、最適化出来なかったみたいだよ。
>>301=
>>303 次世代エンジンにしても、色々無理やりにでも話題出してるけどな〜俺w
本スレのいい話って何の話?どれどれ
>>294 DOHCにしたら高回転になるというわけじゃないよね。
クランクやらピストンとかの強度上げたりし精度上げたりして始めて高回転に出来るわけで、
そうなるとコストもかかるし重くなったりバルブスプリングも硬くなるから燃費も悪くなる。
二兎を追うもの一兎を得ずだ。
>>306 確かに本スレでもいい無理やりな話題でMTならではの話題では全くないね。
>>302 人によって普通が違うからなんともいえないが10万kmは大丈夫でしょ。
もしそれ以前に消耗したとしても交換すればいいだけだし気にするほどのことじゃない。。
>>302 普通のレベルってのが難しいよ〜癖ってあるからね
減る時=繋ぐ時だから、渋滞環境なのか巡航環境なのかで全然違う
半クラの使い方も併せて考えると、5万km違ってもおかしくないよ。
あえて言うなら、おそらくメーカーの想定は7〜10万km位だと思う。
質問も質問だが回答も回答だなwww
>>307 >クランクやらピストンとかの強度上げたりし精度上げたりして始めて高回転に出来るわけで
それは確かに大前提だけど、1500cc150psなら特に特別な事しなくても許容範囲でしょ。
DOHCはシングルに比べ、吸気排気の役割分散出来るし、ムービングパーツの軽量化とイナーシャの面でも有利
燃費はDOHCにする事でVVTも採用されてるし悪いとは思えない。
更に言えば、DOHCはバルブの配置(はさみ角度)の自由度が上がるから燃焼室形状も効率に最適化出来る。
SOHCより燃費に有利なDOHCの可能性が見出されてるよ。技術によって既成概念は変わって行くものです。
>>312 同じパーツで高回転は可能だろうけど、耐久性は確実に落ちるよね。
もしコスト掛けずにそう簡単にできるならどのメーカーでもやるし。
無理矢理な話題をムキになって続けちゃってるねw
>>312 鋭角バルブ+ダウンドラフト形状+四連スライドバルブ式スロットルとか追加しといて
>>313 その話で言うなら確実に落ちるね。
だけどパーツの強度と、機構的な高回転化は別問題だからね、ごっちゃにするとややこしくなる。
流れとしてはSOHCとDOHCの構造や機構の違いに論点合わせないと…
ただ今回はホンダ1・3/1・5車種全てそのDOHCに変えていくつもりの量販効果を見越してるから
コストもBやKの様なグレード専用とは全然違う。
それにDOHC=高回転でなければならないなんて事はないし、他のグレードや車種は低回転型DOHCと予想してるよ。
ただ、RSに関しては回って欲しいと願ってる。
あ、エンジンの事わからない携帯荒しにHP見て理解しろと言っても無駄だったなw
荒しにレスしてしまってゴメン。
また始めやがったな・・・
スレ浄化を目指す為には走り好き、スポーツ心を持っている俺達真のチューン派オナーが
RSを揶揄し茶々を入れてくる雑魚や携帯荒らしと闘い続けなければならない!
自分のクルマを上のステージに高めようとする物に帯して卑怯で
姑息な手段を使うなんて恥を知れ!我々の高い志しを折れる訳がない!!
>>319 その活劇調はなんとかならんのかw
好きなの?その感じ?
それやると必ず荒し釣れるからさw
一味の輩は相変わらず釣られやすいつーか
あまりの耐性の無さにワロタwww
322 :
誇り乗り:2012/02/03(金) 04:40:00.38 ID:R2P+ofmS0
>>319 今まで黙ってみてたけど俺の過去レスをコピペすんのやめろwwwwwwwwwwwww
やっぱMTスレじゃなきゃいけない話題って出ないもんだな。。。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 07:03:36.30 ID:559eBUlf0
ここは暇つぶしにもってこい
うん、ホットハッチ・スレだと黙殺とか瞬殺されるから
フィットRSをフルチューン・速い・爆速〜〜!なんて言ってる
行き所の無い異端児に取っても溜まり場としてここは最適
もしこのスレが無くなれば他所に迷惑かかるから
井戸端で箸にも棒にもかからない無駄話しながら継続しようなっ
雑誌とかだとスイポと同等に運転が楽しいホットハッチとして紹介されてるけどな
世間の認識はそうなのに対して2chのスレで黙殺()瞬殺()とかどんだけ幼稚なんだ
胃の中のカスはお前らのほうだよ
バーカ
>>326 マスメディアを疑いなく信じられる貴方が羨ますぃ〜
道理で食べログとか流行るわけだ
新聞 TV 雑誌もネットニュースもすべてを拒絶して生きていけばいいよ
俺がみたかぎり全ての雑誌でRSはスイポと肩をならべるホットハッチって紹介されてる
そうじゃない世論がソースよろ
認めたくないんだろうけど
パーツメーカーも積極的にパーツ開発行っているあたり
現実的にコンパクトカーというカテゴリーにおいてRSは相当速いという裏づけだよ
市場も世論 すべてがちゃんと一致してるわけだよ分かる?
なんくせつけるのが利口なことだと思ってんだろうけど
根拠がなくてやってんならそれは日本では単なるバカとか 捻くれ者 変わり者って思われるだけ
>>330 笑いを取ろうとしてんの?
まさかマジメに語ってんじゃないよな?w
ま〜た、揶揄してるのは必死な携帯自演厨か…
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:43:39.37 ID:mni19SpDO
ほんと携帯って必死だよな
>>326 何で雑誌=世の中の認識なんだよ!
そう思うならこうゆうとこ来るな
>>330 お前自分では判断出来んのか?
笑いを通り越して憐れですらある。
今日のホコリ一味
ID:R2P+ofmS0
ID:sE/YKtmy0
しかしフィットごときでどうしてこう毎日必死になれるんだ?w
女の子とお茶して帰ってきた
俺が留守してる間にも
雑誌知識人と少し盛り上がってたようだなw
狭い日本そんなに急いで何処へ行く
しかもフィットで
>>335が言うには
雑誌の内容=架空の世界の絵空事
らしい
常人にはちょっと理解しがたい
>>341 お前の理解力が理解しがたい。就職出来ないぞ
>>337 どうして毎日フィットごときのスレに来て荒らすんだwww
目くそ鼻くそ五十歩百歩wwwww
ケータイとPCのコンボとか見え透いてんだよカス荒らし
この異常者が
>>342 仕事しねぇでRSチューンしてられるわけ無いでしょ脳みそあんのお前?
人の心配してる場合かよ()
俺、雑誌の中の人だったけど質問ある?
>>339 なんだよ、帰って来てわざわざこんなスレで遊ぶこたーねーだろ
そのまま良い事すれば良いのにw
失敗したのなら仕方ないけどw
>>346 空想だろ?
RS所有も RSTuneも
そして就職もw
マスコミも雑誌もまるっきり信じないも極論だけど。
とにかく売れてる車のアフターの商品開発はマーケットとして当然の選択だし
ホンダHPより
フィット、2011年上半期 車名別新車販売台数で第1位を獲得
「フィット」の2011年上半期(1月〜6月)の販売台数が88,282台(自販連調べ)となり
登録車と届出車を合わせた車名別新車販売台数において第1位となりました。
-------------------------------
争ってるプリウスと圧倒的シュアだから、色んな人間が居て目的も趣向も色々だよ。
雑誌もマスコミも妄信や自分に都合の良い解釈は駄目だけど、数字に嘘はないし
見て取る、読んで取るを、雑誌を買った人読んだ人が判断すれば良い。
コンビニ売りの中綴じ車雑誌を貶すのが2ちゃんだけど、買わない連中が風潮で貶すのはカッコいいのかな?
なんか底の浅い認識としか思えないなw
>>349 そうゆう不毛な低脳レスは要らないから、反論してみな。出切るかなw
必死そう
でも理屈っぽい長文はごめんやけど読み飛ばしましたです、ハイ
>>349 貴様には、運転技術の緻密さが
全く分かってないみたいだな。シビアに
タイムを詰めていく厳しさ、そして
峠で4WD車と命のやりとりをする怖さを。
まあ、一生かかっても到達できない境地では
あるだろうがな、ククク
ID:/AZm35nH0が理解力ないからおちょくっただけなのに、先生みたいな上から目線で叱られちゃったよ。
オレが言いたいのはメジャーなマスメディアだからって盲信するなってこと。自分の基礎知識を高めて情報収集してユックリと咀嚼して、熟考しなよってこと。
若い時はスペック厨だったり、雑誌鵜呑みだったり、徳さん盲信したりw いろいろあったけど、最近は個人の情報発信も多いんで、玉石混在からある程度の真実を見極めるのも、自身の経験次第では不可能じゃないってこと。
盲信してる奴見ると早く病気が完治してほしいと思うわけ。
また俺が走りこんでいるうちに、貴様らムダな話ばかりしおって
今日も、俺は某峠(もち下り)で黒32GTRと、スイスポと命のやりとり
をしてきたというのに。
1つのレスより、1分でも多く走りこめ。
速さってやつは、ぶっちゃけた話経験の量で決まるんだよ。
よく、「あいつの走りは天性のものだ」とかいうの聞くけど、
努力の積み重ねをひっくり返してしまうほどの、天性なんてありえない。
少なくとも、俺は今まで1度もそんなものを見たことはない。
まあ、ここにいるやつらは、脳内厨か無免厨か、よくて所有はしているが
それだけで満足しているだけの怖がりだけだろうよ、ククク
なんだこの掃きだめスレはwww
357 :
RSメモリー:2012/02/04(土) 11:41:26.50 ID:KF8mWRSA0
つまんねー住人どもだな
CVTなんか設定するからこんなヘタレどもが巣食うだよ。
誰かもうスレ分けてくれ!限界だろ
走りたくてMT買った奴の情報がない!
ミンカラもツライチエアロとなんちゃってRの宣伝しかでてこねーしよ。
MT乗りを異端扱いの隔離でいいから、別スレにして欲しいよ。
あそこのスプリングがどーだったとか
エアクリでフィールが変わったとか、そんあ話がしたいオイラはどこで?
>>357 偉そうに書いてるが要するに、
自分には何もわかんないから誰か教えてよー
ってことだろ?
テメーで考えろ、ボケ。
>>353 おちょくりはお互い様だから、深く咎め合うのは俺も出来ないけど
その様なまともな反論があってこそ
>>349が初めておちょくりと言える
そのレスが無ければそこらに湧いてるただの煽りと一緒だったもの。
そしてその意見には完全同意。その経験は俺も同じだし。
意地張って反論したくても、経験則まで交えたそのレスに反論の余地は無し
>>349 >そうゆう不毛な低脳レスは要らないから、反論してみな。出切るかなw
これは素直に脱帽、謝ります、やられた。
馬鹿なふりして、食いついたら殺るパターンは俺の好きな遊びだったのに、参った。
知ってる人は知ってるけど
雑誌では、表紙見開きや裏表紙のメーカーは筆頭広告主様様です。
本誌内容でそのメーカーの車の悪評価は、校正という名の検閲が入るよ。
提灯ぶら下げたくないやライターや評論家は
悪い部分をオブラートに包んだり遠回しに真実を伝えようとしてるのが見えて面白いんだけどね。
それを読者に解かって欲しいんだろうし、読者も読解力が必要とされちゃってる現状…
雑誌は回答書ではなく参考書と思えば、ね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 12:28:37.63 ID:ggcZcveo0
>>358 確かに俺から見てもマズイと思う書き込みはあったね。
いい訳じゃないけど
俺の持ってる情報ってRS固体よりオイルとかメンテ関係が分野なんだよ。
そんな荒れ要素の話題を燃費やCVTのまったり系では出すタイミングがなかっただけ
このスレだって俺が情報クレクレ欲しいんではなく、逆。
俺の知りうる情報経験を出したい側だったんだよ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 12:31:45.23 ID:LoIB7WRR0
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
>>357 これ以上スレ分けしてどーすんだよ?
こっち人居ると、本スレ居なくなるのにww
更に隔離なんてありえない!
>>361 なんか微妙に文面がイミフだけど…
オイルは今の環境エンジンは結構シビアな面持ってるし
話題としてはありだと思うよ。
関係ないけど、雪で駐車場前にスタックして放置された車があって外出できない!
引きこもりと言うか軽い軟禁状態だぞw
人数あつめてロープでひっぱたら?
>>366 駐車場の出口に2台も埋まってる
1台は牽引救助で失敗、2台ともなのに共倒れw
大体、路面が悪いとかじゃなく60cm降り積もった雪をラッセル車状態で動かそうとするなんて
横着で馬鹿な4WD乗りだよ、全く。
このスレ立つきっかけになった馬鹿男のカキコミのコピペに反応すんなよなw
>>368 ?なんだなんだ?
アンカも引用もなんにも無いんじゃ、訳分かんないよ。
相手がコピペじゃ暇つぶしにならんなw
372 :
sage:2012/02/04(土) 14:28:12.95 ID:Svl1JKSHO
やはり我々の言葉には力がある
その証拠に何の脈絡もなく張られる過去レスコピペに食いつく人が耐えない
それはそうとついに次世代コンパクトスポーツRSMT参戦可能なレースが催されるか
これもスポーツチューンの需要の高さや各オーナーの熱意を見れば当然のことだな
このクラスの同車種同グレードでここまでドノーマルとチューンドで差が出る車もあるまい
あ ドノーマル乗りの嫉妬とかいらないんで 黙って指なめてろよ
>>372 なんでそこまで対立構図作ろうとするんだよ
ノーマルだろうが、買い物仕様だろうが、何でもこなせるんだから人それぞれで良いじゃん
どっちが正しいとかは絶対無いことなんだから!
誇り成りすましがわざとやってるなら、最低だからな。
ワークの11Rの17履いてる人いない?
7jの+53ならタイヤ205でもハミタイしないよな?
375 :
sage:2012/02/04(土) 15:22:58.61 ID:Svl1JKSHO
7Jで53だとしても205となるとハミタイもかなりきわどい線だけど間違いなく純正サスじゃ接触するよ
376 :
sage:2012/02/04(土) 15:45:20.72 ID:Svl1JKSHO
>>373 正義よ このスレはRS本気勢の誇りをかけた戦場なんだ
そして俺自身の存在意義をかけた戦いでもある
なめられたらな・・・終わりなんだよッ!
377 :
sage:2012/02/04(土) 15:50:01.16 ID:Svl1JKSHO
だからなチューンドRS乗りってのは周りからどんなに疎まれようが
強くなければならない
我々が妥協を許した瞬間
チューンドRSの文化は人類の歴史から忘れさられてしまうだろう
いやあ、ますますネタスレの度合いが高まってきたなw
>>376 今日はムカつくワゴンRに煽られた
若い女なんだがタバコ吸いながらしつこく煽ってきやがる
わざとセンターラインを超えてピッタリくっつけてきて頭に来た
なのでわざと先に行かせて前へ出させて今度は俺が煽り返してやった
ライトをハイビームにして左右に振って煽り何度も横に並んで幅寄せしてビビらせてやった
そのあとがわざと一気に抜いて急ブレーキ
さすがにこれにはかなりビビったようで煽らなくなった
だが俺のムカつきは最高潮に達してたのでまた先に行かせて煽りまくった
さすがに恐怖を感じたのか信号で止まったときに前の車を抜いて赤信号を無視して
猛スピードで逃走していきやがった
あの女、ナンバー控えたんで今度見かけたら運転席から引きずり出して一言文句言ってやる
>>376 引けと言ってる訳じゃない。
知識経験で勝ってるという自負があるんだろ?
反論できる人良いとして。無能はほっといた方が良いって事。
その他大勢で叩きたい連中とは、意義ある展開にはならないんだから
見極めてスルーも必要だし【無用】な煽りは自分からしないでドンと迎え撃つ!
でもワンメイクレースの開催は『フィットでチューンwww』の奴らには完全に逆風だよ。
2月3日の発表だったから『鬼は〜外』だなw
鬼はフィット馬鹿にしてる奴らって事でさw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:58:57.41 ID:PqsDtwutO
ホジホジ(´σ_` ) ポイ( ´_ゝ`)σ ⌒゚
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄
( ´・ω・) < ショボーン
( つ旦と) \____
と_)_)
さすが正義www
386 :
sage:2012/02/04(土) 20:38:25.30 ID:Svl1JKSHO
テストコースをガンガン攻めて限界を超えても、小さい車なのに動きがマイルドでコントロール性は抜群ですから誰もが安全に運転を楽しめます。
オプションのVSAがスポーツドライブ中でも邪魔にならない効き方なのも気に入りました。
ここまで楽しい車になってくると、ラリーの1500ccクラスに出られるベース車両の追加やワンメイクレースの開催など、底辺のモータースポーツを支える車に育つことまで期待してしまいます。
↑
ほらね 車に了見のあるやつはすでに予感していた
387 :
sage:2012/02/04(土) 20:50:32.78 ID:Svl1JKSHO
996 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2011/06/03(金) 23:26:58.17 ID:16/tvX0d0 : AAS
フィットのワンメイクレースねえ
白痴のフィット乗りがヨダレ垂らして奇声をあげながら
大群でタコ踊りしてるさまが目に浮かんだわ
998 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2011/06/03(金) 23:33:10.81 ID:iI77mLMb0 : AAS
確かにこんな安物車を喜ぶ連中は
「馬鹿」よりは「白痴」の方が似合っている
まさに烏合の衆
↑おい見てるかこの時のクズ
おまえらの思いどうりにはならなかったね()
>>379 あー、され俺のヤクザの先輩の女だわさ。
マジ人生オマエ終わったかな。チンピロかなり声掛けたみたいだから。
誇りと正義ってシャレでやってるのかと思ってたんだけど
もしかしてマジなのか?w
シャレじゃなきゃただの基地外www
埃とか性技って明らかに車の知識経験が無さそうって感じだよね。
どっちもフィット以外はきっと教習車しか知らないんだろうね。
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
埃とか性技って明らかに女の知識経験が無さそうって感じだよね。
どっちも風俗以外はきっとAVしか知らないんだろうね。
>>392 ホントはシャレなんだよな
そうだと言ってくれよ
じゃなきゃ笑い死にしそうwww
>>394 ∧__∧
(`・ω・)拙者あいにく洒落と言うものは
.ノ^ yヽ、持ち合わせておらぬでな
ヽ,,ノ==l ノ
/ l |
fitrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
おまえら恥ずかしいぞ
リーザスパイダーから10thに先月乗り換えた俺から言わせろ
いや言わずにおれない
確かにMINIやポロの様なパワーはないだろう
でもなそれを補うだけのハンドリングと軽さがあるだらこのクルマには?!
いつもの山坂道で乗っても中々の切れ味を感じるよね
下りなら一段上のステージに確実に逝ける、
例え弄ったラクティスやポルテなんて簡単にカモれるのが知らないのか?
397 :
信念:2012/02/05(日) 00:54:42.28 ID:TbDWQsFFO
リヤサスペンの設置がいいからだと思
うけどボヨンボヨンしないし
カーブでグイクイ入ってくし
久しぶりにワクワクとする走りに出会
ってしまつたという感じだよ
俺的には
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:35:44.71 ID:Lham6v0t0
399 :
sage:2012/02/05(日) 01:39:53.11 ID:/xqD5rQNO
現行のスポ車なら各社全部乗り比べた
それでもRSにはRSの楽しさがあることを再確認
楽しい=ハイパワーじゃないって感覚分かるかな?
教習車と中古のボロスポーツしか乗ったこと無い 視野の狭いオタクには分からないか()
400 :
sage:2012/02/05(日) 01:49:13.06 ID:/xqD5rQNO
>>398 それGDだよね十分すごいけど
GE後期はイジったらそれより化けるしね
>>399 そう。おっしゃる通り。いい事言ったw
使いきれるパワーをブン回して乗る楽しみはスペックだけじゃ決して分からないものなんですよね
いい例がFIATのパンダ、少し古いけど106テンサンラリーみたいなモノだと思います。
このクラスには違う楽しみがあるって共通理解だと思ってたんだがなぁ
特にMT選ぶような人なら尚更。
攻めこんだ時に腕の差が出る(見えやすい)のも実はこのクラスだったりするのにね。。。
>>398 本庄の46.9秒は速いな
Sタイヤだろうけどそれにしても立派なタイムだよ
そう言うと男は全裸になり
乗れば分かるんだよな。
フィットRSは、フィット(wって感じだが、試乗すると何かが違う、すべてに
軽くて、車の挙動が分かりやすい。
32GTR、インテR、ユーロR、シビックRと乗り換えてきたが、一番、楽しかっ
たのはDC2インテR。軽さが大切なんだ。
フィットRSは、そこそこ速い程度だが公道では十分だし、インテRに近い軽
さと、シビックRに近い硬さがある。そして、R系はオタ専用一人乗り車
だったが、フィットは実用性最高で快適だ。
スイポは、確かにタイムやスペックは少しだけ上だろうが、試乗して、
棺桶から顔を出してるような閉塞感、メーターも分かりづらいこともあっ
て、スピード感と快適感がない。17インチで小さな段差のゴツゴツがひど
すぎる。公道ではフィットRSの方が乗りやすいし楽しい、スズキは分かっ
てない。スペックでニタニタしながらのるオタにはいいかもしれんが。
>>398 ・・で?
背の低いバスが走っている様にしか見えんが?
>>404 スペックで乗るクルマじゃないでしょ、スイスポは。
FitRSは素イフト(XL以上)にすら劣るよ。スイフトRSにはエンジンパワーで勝っても楽しさでは負けてたよ。そのエンジン自体素Fitの1.3より回転重いし。
>>103 106テンサンラリー乗ってたよ、初代インテRと迷いに迷って選んだ車。
一見スタイル含めかけ離れた2車の様で、FFスポーツのお手本だった。
その後ゴルフGTIにしたら、つまんねーでやんのw 高速だけは鬼快適だったけどw
その次はアルファの素の1.6MT、これはもう少し軽かったら最高だったけど…
これらで解かったのが、コンパクトカーは何をおいても軽さが正義。
非力なエンジンや安いタイヤやブレーキだろうが、軽ければ物理が補ってくれる。
現行コンパクトで、軽さを走りに繋げてそれを楽しさに繋げてるのが断トツフィットなんだよね。
>>404 その車歴だからこそ、スイスポが今一と見抜けるんだよ。
全く同感でスイスポは見事なスペックカタログ性能車w
お二人の説得力あるレスみると、やっぱりある程度車歴出していかないと説得力出ないですね。
ちょっとスレチだけど…
スイスポは4WDで、ブーンやストーリアのカテゴリーのままで居て欲しかったな。
>>407 軽さ強調してるけど、スイスポとFitRSって車重同じじゃん。素イフトに至っては80kgも軽量じゃんか。
理論的じゃないよ言ってる事が。
いい加減だなぁ。
しまった、誇くんにレスしてしまってるよ。
ごめんなさい、FitRSはミニバン界の韋駄天です。
しかし、なんだってスイスポみたいな本格派のホットハッチとミニバンを比べてるんだろう・・
あ、ごめんなさい独り言です
単純なことだよ。
スイポは、視界が狭くて高いし、メーターの動きが小さいので、同じ加速
でもスピード感がにぶる。17インチも履きこなせてない。
素イフトにしても、視界とスペースの狭さはどうしようもない。
ポロも狭いな。さらに、ドッカンターボ気味だし、故障が多くてダメだ。
それに対し、フィットRSは視界が広いし、軽さも感じて、速く感じるし
気持ちがいい。さらにDBWで加速がいいようにみせかけてるしな。
公道ではタイムじゃなくて、感じ方が一番大切なんだ。ホンダはさすがだ。
ID:JfJKp7A/0
なんだただのスペック厨か
んでおめーらの目的は何だ?
そもそもオーナーですらなさそうだよな
みんカラの連中全員敵に回す行為は慎んだほうがいい
身のためだよ
批判的なレスがオーナーなわけないよ。
でも、あんまり他車をけなす様な言動が多いから批判されるんじゃないですかね〜
FitRSはいろいろな事情で、スポ車を断念せざるを得なかった人には救世主。ミニバン的な使い方も出来るからね。走りで負けても総合力で勝つ!RS最高!
勝つとかw
オーナーが満足していれば、変に他車と比較して優劣つける必要ないじゃん。
>>405 サーキット走行の動画みて外装の話してるバカとかはじめて見たギャグのつもりだったのかな?(苦笑)
走りの内容が分からないなら口開かないほうがいい白痴晒すのが関の山
ほんとバカ剥き出しだな
>>411 FitRSは16インチも履き熟せていない。バタバタ感が付き纏うよね。同じ16インチでも素イフトの方が履きこなしてた。スイフトRSなら更に・・でしょ。
視界の良さは座面の高さから来るもの。違和感がスゴイよ。乗った感じは正にミニワゴン。
>>417 あんた必死過ぎw
笑われてるよ。
最強とか言うから、バスみたいなところを馬鹿にされるんだよ。
Tuneしたのをサーキットで走らせて何でFitRSの凄さに繋がるのかわからないわ。そんなのデミオでもVitsでも一緒。
何がどう他のコンパクトと比べてスゴイのか、あの動画から説明してみな。
>>409 俺は誇りじゃないぞw
それも含め文章読み取れてない証拠だぞ
>軽さを走りに繋げてそれを楽しさに繋げてるのが断トツフィットなんだよね
もう一回読んで見ろ。スイフトやヴィッツも同じ様な重さを前提とした上での文章だと
普通の人間なら読み取れるはず。
それに、同じ条件でのアプローチ(物理的感覚的含め)の違いでの感覚的な話をしてるであって
スペックを前面に出しての話じゃないんだよ。
わかったかい?
理論的じゃないと言った自分が恥ずかしくならないか?
出直してきな?その時はちゃんと理論的に頼むよw
>>421 お前は誇 断定!
感覚で偉そうに喋んな カス!
誇の感覚なんて 埃( ・∇・)
フィットとスイフトに関して言えば、主戦場がユーロか日本かの違いが大きい。
1・6と言うのもユーロ事情だし、ガソリンも日本でこそハイオクだけどユーロのオクタン価に合わせてある。
あと誰もが知ってるアウトバーン。あそこがフラフラでは失格。軽快感より安定感重視。
日本ではライバルのような構図だけど、クラスが違うんだよね。
スイフトは、ゴルフ、ルノー、プジョーあたりのCセグに近い所に居る。
背伸びして中途半端になってるのが残念。
>>422 おまえにはしゃべんないよ!
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
なんで、フィットRSのスレ、それもマニアックな方のスレなのに、オーナー
じゃないヤツ、まともに乗ったこともないやつ、スイフト好きなやつが悪口
を言いにくるんだよ。
フィットは、マンマキシムで使い心地優先で、RSでは走りを磨いた。
スイフトは、走り優先で剛性のためにハッチを小さくし、スイポでは更に
走りを極めた。
ヴィッツは、トヨタらしく、コスト最優先・見えるところ優先で無難に
仕上げた。
デミオは、マツダらしいボディーとマニアックな走り、そして安さ。
ノートは、日産らしい微妙なデザインと無難なスペック、お得さ。
ポロは、外車好きがありがたがるブランド、高級感。GTIは圧倒的な速さ。
思想が違うから、好きなのをどうぞだな。
まあ、日本で売れてるのはフィットだし、ここはフィットRSのスレだから、
RSの使い心地と楽しさを評価するヤツが多いのは当然。
そりゃミニバンみたいに見えないこともないがRSも結構かっこかわいくて
いいし、座面は高いが何とかなるし、走りはいいよ。燃費と広さは最高だ
し。好きなやつには、欠点の少ない最高に近い車だろう。
てか、わざわざけなしに来るやつは荒らしだから、スルーでいいのかな。
>>423 認めたね、FitRSがガラパゴなんちゃって君だって
>>425 答え
フィットとかスイフトとか大衆車の中でも一番安い!!
誰でも簡単に買えるものだから
高級車と比べどうしても多人数
遊ぶ金節約もあってお笑いスレ化するのが普通
以上
>>419 自演くさ なんで他人のレスにお前がシャシャリでてんの? キモちわりー
同タイヤ同天候で走った動画なきゃ分かるわけねーだろ ほんと大バカだなまるで小学生レベルで失笑もの
ようはあの動画によってカスタムすりゃあの次元まで行けるってのが証明されてる
分かったか 大バカ非オーナードノーマル荒らし君
>>429 >>「同タイヤ同天候で走った動画なきゃ分かるわけねーだろ」
答え出てんじゃん。じゃ何でFitが素材が良いって言えるのさ〜
>>「ほんと大バカだなまるで小学生レベルで失笑もの 」
自分の馬鹿さをそれ以上曝さない方が良いよ。
>>「ようはあの動画によってカスタムすりゃあの次元まで行けるってのが証明されてる 」
だから? そんなのカスタムすりゃVitsでも一緒でしょ。素材の良し悪しなんて比べてなんぼ。
そのタイム以上を示せていないってことはフィット以下と言われても仕方ない
事実 良いタイムを出せているのだから現時点で暫定一位ってことだよ低脳荒らし君
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:43:49.55 ID:/xqD5rQNO
だから?じゃねーよ屁理屈オタク野郎
カスタムすればビッツも一緒?その根拠は?このタイムと同じかそれ以上を出しているというソースあんの?あんならいますぐ出せ
想像の世界の話しか出来ないバカとは議論にならん
そしてこのスレが何のスレかも分かっていないようだな非オーナーのクソ荒らしは正規オーナーの議論の邪魔だからさっさと消えな
クソ荒らし風情が調子くれてんじゃねーぞ潰すぞ
あと非オーナーだから知らないだろうけど GE系はFitじゃなくてFITだから
これでひとつお勉強になりまちたね(苦笑)
ID:/xqD5rQNO
まぁ、落ち着けって。
なんか文章乱れて読みにくいわ。
ソース出せとか言ってるが、比較対象が無いかぎり、何を言ってもただのオナニーに過ぎん。
まぁここはオーナーのオナニーらしいがw
>>435 理論的な話を理解出来ない子は、ここで遊ぶのは無理だよw
もっと経験と知識を付けてからね。ってか自分の巣で遊びな。
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part23 【ZC72S】
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/02/05(日) 18:11:28.68 ID:Po50Jnh70
>>520 そういうのは荒れる原因になるぞ
わざとか?
>>435 やっぱり他社乗りが粘着ストーカー出張して来てたのか
自分の身分を明かさずに
偉そうにぬかしやがってほんまやることが低俗
事故って大好きなスイポの車内で焼け死ねゴミ
ID:Po50Jnh70
お前のここでの荒しっぷりのコピペ、スイフトスレに貼るからね。
スイフト乗り一人の行動が、スイフトスレ住民にも迷惑だって事だから、慎めよ。
439 :
sage:2012/02/05(日) 23:25:49.75 ID:/xqD5rQNO
尻尾出すあたり間抜けだ
中途半端な荒らしって惨めなもんだな
以後慎めよゴミ
正義って口のきき方がホント悪いってか汚いよな
これがスレの荒れを呼んでるって自覚無いのかね
>>440 そうかい?
どれかな?アンカでも良いし教えてくれる?
気を付けるからさ。
【レッテル貼り活動とは】
討論では絶対に歯が立たない相手に対し、事実を捏造して「評判」を下げる行為。
暗に工作すれば効果がある場合もあるが、表面化した行動は自演と同等恥ずかしく蔑まれる。
ID:JbrA2KBP0
ナンかキモい(≧ω≦)
頭大丈夫か?
愛車を否定されて気が触れるのは同情するが・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:16:05.90 ID:POlfhez70
マジでかw(^▽^笑)
コダワリが異常だからな、頷ける。
>>443 車に対する考え方に経験や知識で確固たる物があれば、否定と言う概念は発生しないよ。
価値観が違う他人のネガが自分にとってのネガにあたるとも限らない。
他人否定を前提に物事を都合良く単一視した言葉で他人を口撃したつもりだろうけど
その様な考えと目的を持った君の方の頭と精神状態に、むしろ同情するよ。
ストーカーみたいにネチネチ噛み付いてくるの勘弁してくれないか、キモいから。
>>437 どこの住人でも電波は混じるんだろうけど、
前に調べた時の事思い出すと必ずしもスイフトオナとは言いきれないけどね。
448 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/02/06(月) 00:42:43.86 ID:w+Mcfniv0
基地外が沢山w
∧_∧
( ´∀`) <オマエモナー
( )
| | |
(__)_)
>>445 iphon一台で、ID二つ使えるんだってなw
>>444 アイツの文章からはそんな感じが確かに読み取れるなw
>>44>>451 スレ読んでるのかな?
フィットは嫁の車だと言ってる訳だが
しかもストーカー君はID変えて必死だけど
目的はくやしがらせる事?やっつけたいの?車の話でやろうよ。
>>452 早く薬飲んで寝た方がいいw
今日は一段と酷いな
過疎ってるなぁ
面白くないわ
>>452 君が痛いのは自分を叩いてる人間は一人だと思い込んでるところ
そう信じたい気持ちは解らんでもないがね
荒らしが一人なんて誰も思ってないでしょ()
荒らしつうか、相手マジ基地だから 愉快犯でしょ。
厨房でしょ、荒らしは。
子供は残酷なところあるから、基地オジサンとかを虐めたり悪戯したり、ラジバンダリ・・
>>458 ラジバンダリw コアなとこ付いてくるなぁwハンマカンマ‥
このスレでは性戯、大統領を含む埃一味が荒らしという見方が一般的
【レッテル貼り活動とは】
討論では絶対に歯が立たない相手に対し、事実を捏造して「評判」を下げる行為。
暗に工作すれば効果がある場合もあるが、表面化した行動は自演と同等恥ずかしく蔑まれる
性戯、大統領を含む埃一味の狂牛を煽ってた、スイスポ乗りのマタドールはまだか!盛り上げてよo(^-^)o
>>453 ID:TgFF72/ri
>>454 ID:8v0sC38gi
>>457 ID:3w0yQQpBi
>>458 ID:lwl6FZlDi
>>462 ID:7ck0QBiRi
末尾wwwww
iphonの3Gはブラウザ閉じればID新しくなるし
Wi-Fiで使えば末尾0でPCにも成りすませるんだってw
まさに最強自演ツールw
バレてくやしいならコテ付けて見ろ、情け無い奴だな‥
で、フィットタイプRはまだですか?
>>463 自分が一番情けないって何故気付かないかなw
バッジ換えるだけじゃん
>>463 で、何なの?
誰に向けて解説してんの?
誇りとか大統領の場合はワザとかと思えるアホっぽさが可愛いこともあるが
正義は中途半端でいい加減な知識をひけらかすからタチが悪いよな。
車の勉強をやり直して来いって感じ。
>>470 色んな言葉並べたね。
中途半端といい加減は同義としても良いから、二つ使うと文章がくどくなる
揶揄る単語を多く使うほど、相手からは『こいつ必死だな』と思われるよ。
粘着ストーカー君は、いちいちID変えるからウザイ
>>470 批判だけしてないでなんかクルマの話題を置いていけよw
叩き目的でわざわざ過疎スレで毒吐いてるお前さんも
相当タチ悪いわ。
結局、親に買ってもうとか言ってた買う買う詐欺の餓鬼はまだ買ってないんだろ?
中途半端といい加減っていつから同義となったんだ?w
正義って工業高校卒?w
>>475 今度は揚げ足か
どっちか一つで間に合うだろって事w
お前の文見ると能力がどの程度か分かるよw
正義ってどうして毎日ああまで必死なんだ?w
工業高校ではどっちか一つで間に合うことを同義って習うんだw
ためになったな〜
>>475 先ず、句濁点をきちんと使えるようになってから噛み付いて来いw
タイプRか。
次期フィットは来年の秋だろ。
1.5LはDOHC VTECでパワーアップは確定しているし、センタータンクで
マンマキシマムのままも確定、あとは燃費向上が次期フィットの最大の
テーマのはず。アトキンソンの採用、空力のため車高は低くスペースは
少し小さく、軽量化もしてくるはず。
うまくいったら、フィットRみたいになるかもな。
ただし、NBOXみたいに、クラス最大のまま、重いまま、パワーはそ
こそこあるが燃費は二番手、こてこてのDQN仕様になるかも。
さらに、1.5Lは他と共通エンジンだから、燃費最優先で低速がつまらな
くなる気もする。海外パーツもてんこ盛りにして、トヨタみたいに儲け
も求めるようだし。
素直に、高すぎる天井を2.5cm下げて空力改善と軽量化して、ミニバンと
言われないようにして、燃費は今ぐらいでDOHCでもう少しトルクとパワー
を上乗せできれば、さらに最高の実用ホットハッチになるのにな。
>>480 ネタ投下ありがとう。
アトキンソンはある無し両タイプのエンジンが用意されるから、RSには使わない思う。
高回転には向かないし、レスポンスも?だし。
次期はCVTも新設計だから、同調制御で燃費重視のグレードにだけアトキンソン搭載と見てる。
ネタが出れば、暇つぶしは終了だから
揶揄中傷粘着ストーカー君達は消えて良いよ、遊んでくれてありがとう。
単発が10人?位居たはずなのに、消える時は一緒に消えちゃうんだよねwww
誇りor正義:多分中の人は技術系のレスする奴でありがたい。スルースキル低いのが難。
大統領:ネタキャラ。荒らしの相手しすぎるのとフィットマンセーがうざい。
てな感じでみてる。
ホンダのサイトの
【1.3〜1.5Lクラスエンジン】
DOHC、VTEC技術をベースに、VTC、直噴技術およびアトキンソンサイクルを
採用。徹底的な低フリクション化を実現。
って、
DOHC & VTEC & VTC + 直噴技術(=RS) or アトキンソンサイクル(=1.5X)
なのかな。
だとしたら、ついに専用エンジンだな。燃費と走りを両立って、ちょっと
燃費をよくして走りもよくしたってことか。これで、空力もよくなってた
らちょっと悔しいな。買い換えちゃうかも。
一方のアトキンソンって、実質2/3ccのエンジンなら、1.3Lで900cc、1.5L
で1000cc相当のパワー。燃費は30km/L行くかもしれんが、ヴィッツ1Lの悪
夢(軽自動車並のパワー)にならないといいがな。燃費はいいが、走りは
両立してないような。。まさか、1.5L、1.8L積んできたり、ターボ化する
んじゃないだろうな。
忘れてた。
アトキンソンは、やっぱりHVだよな。
1.5Xは、1.5+HVで、低燃費&パワーなんだろうな。
1.3HVも同じ。
489 :
誇り乗り:2012/02/07(火) 01:53:23.27 ID:VRDIajYyO
醜い私怨の果てに露骨な自演までして有用な議論につながる流れをオシャカにしてそんなに楽しいか?まぁイフォンのそいつだけの話じゃないが
そんな異常なことを毎日平気で繰り返してて大人の人間の在り方としてどうだ?妻や子供がいる年齢でやってんなら哀ワレメすら覚える
骨髄反射で暴言吐いて荒らしてんならもうやめろ時間の無駄
週末から雪で幽閉され、昼間からアルコール摂取がいけなかった‥
暇と勢いに任せ、要らぬ荒れを招き申し訳ない‥
大人げ無かったと反省。
って何回反省してるだろう俺は、寝る‥
自演してる奴という話が出るが、本当にそんなのいるんだろうか?
しかもiPhoneで・・ね。
>>486 薬で変わる同一人物。
他にも色々なキャラを使い分けられていないかわいそうなやつ。
>>489 誰に対する私怨なんだろうね。
つまりオマエはアラシの原因は自分だと自ら認めていることになる。
それをわかって粘着しているオマエがアラシそのものなんだよ。
あと誰か書いていたが、句濁点てなんだ?
中卒ばっかだな。
RSはええぇぇえwwwwww
∧,,∧ ∧,,∧ 運転おもすれーwww
∧ (´^∀^) (^∀^`) ∧∧
( ´^∀) U) ( つと ノ(∀^` ) (^キ^) (何がRSだ…)
| U ( ´^) (^` ) と ノ / |_|\(バカばっかりだな…)
u-u (l ) ( ノu-u l l
`u-u'. `u-u' フィットRSは神wwww
おい…なんかキモいのが来たぞ…
∧,,∧ ∧,,∧キモ…
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) (^キ^) ……
| U ( ´・) (・` ) と ノ /l_l\
u-u (l ) ( ノu-u l <........
`u-u'. `u-u' なんだあいつ…
うぜぇ…
∧,,∧ 貧乏乙!! ∧,,∧ 無視しろ無視…
∧∧ (・` ) 所詮ミニバンのなにがいいの! ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) \(^キ^)/ ( Uノ( ´・ω) キモいよー…
| U u-u l_l u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ / \ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・) なんなのこいつ…
(l U)市ねよ… (U ノ
`u-u'. `u-u'
>>492 俺は自演はしない、当たり前の自負だ。
句読点のタイプミスの揚げ足も要らないからwww
誇り君へ。
私怨と認めた粘着ストーカー荒し君は、お互いスルーしましょう。
車の話には絡んで来れないはずだからね。
飲んでの2ちゃん遊びはもうしないから大丈夫だよw
>>487 他サイトからの抜粋
1.3〜1.5Lクラスエンジンは、可変バルブタイミング・リフト機構の「VTEC」を活用して、
中低速域ではアトキンソンサイクルに切り替えるほか、DOHC化、吸気側へのVVT採用、
直噴化、徹底的な摩擦損失の低減などによって、エンジン単体の燃費を5%以上、出力を10%以上向上した。
一応貼っただけで、これから調査と勉強だから突っ込んだ話はまだ出来ないから、よろしく。
今まであんだけスルースキルを身に付けろと言われながらいつまで経っても(ry
過疎るな、ここは。
あんま詳しいのがいないからな
ま、隔離スレとしての存在価値しか無いよ
∨
\(^キ^)/
l_l
/ \
>>495 その内容は分かっているが、中低速でアトキンソンで、高速域でハイカム
のVTECとか切り替えられるのか?
アトキンソンって、バルブのタイミング違うし、低回転までで燃費を良く
して更に負担がかからないから軽薄化できてウマァってやつだろ。耐久性
あげて高回転まで回すVTECとは、両極端にあたる。別物だろ。
いずれにしてもRSに関してはアトキンソンはパワーもないし不要。
個人的には、中途半端なハイブリッドもターボもイラネ。
>>501 アトキンソンは、元は一定回転の原動機用で回転の上下がある自動車エンジンには
複雑な機構とフリクションや部品重量で無理とまで言われてたからね。
まして高回転は無理。
単体ではパワーも出し辛いから、アシストが出来るハイブリット専用の可能性が強いよね。
RSはDOHCならではの本当のVTECを期待する。
どの程度出力アップするかな?
最低10、出来れば15でスイポと並んでほすい
レギュラーでも135psは行くでしょ
思い切ってハイオク仕様で140ps超え
と予想w
どーでもいい話題が続いとるな〜
別にわざわざMTスレですべきネタではないね
本スレでもいいだろ
過疎る といわれて意地になってるみたい。くだらなさ過ぎて、当の本人達も疲れてきたんじゃないかな。煽られないと燃えないんでしょう。
だって、むりやり車の話するしかないのは
他の話題だと罵倒のしあいするしかないスレだから
期待したってそれ以上の話題ないだろ
つまりネタ切れも終わって>>>>>>>>>>>ネタ枯れ
フィットだからしかたない
自ら無理矢理話題を上げてるとか言ってたしな
>>507 うちわ要りますかね?
話題かぁ
それじゃぁ、、、、、
う〜mmmっと、、、、、
オイルの話しようよ、オイルの話
俺なんかは寺で純正おいる交換してもらってるだけだけどなッ
凝ってるみんなは高〜いオイル入れてんじゃないの
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 05:16:45.91 ID:IFDD5PbTO
>>505 かまってくださいって素直に言えよ
うんこちゃん
やっぱり過疎ってるwww
過疎と言うよりお前らがスルーされてるだけ。
何の役にも立たないお前らより
正義/誇りは2ちゃん演者としてなら容認してる住民もいるんだがな。
515 :
RSリフレイン:2012/02/08(水) 14:07:01.81 ID:Y16RfWTNO
つまんねー住人どもだな
CVTなんか設定するからこんなヘタレどもが巣食うだよ。
誰かもうスレ分けてくれ!限界だろ
走りたくてMT買った奴の情報がない!
ミンカラもツライチエアロとなんちゃってRの宣伝しかでてこねーしよ。
MT乗りを異端扱いの隔離でいいから、別スレにして欲しいよ。
あそこのスプリングがどーだったとか
エアクリでフィールが変わったとか、そんあ話がしたいオイラはどこで?
This is 最高にどうでもいいホンダ
MTスレならではの話題って今までここでなされたことあったっけ?
ギアの機構なんかについて延々かたれるわけないだろ
あくまでもCVTオーナー=買い物ユース
MTオーナー=走り重視のレーシングカスタム ユース
ってオーナーの色分けだよ
で あんたらMT乗りなの?走りに興味ないならどっか行ってくんないかな?
邪魔なんで
本気組以外はいらない
そして俺達にはRSの素晴らしさを伝える義務がある
叩き一味との妥協は甘えにすぎない。
我々は闘いつづけなけろばならいな
>>521 >>我々は闘いつづけ
『なけろば』?
『ならいな 』?
惜しい(≧へ≦)
噛んじゃったねぇ
>>522 2ちゃん初心者の為のガイドライン から以下抜粋
>誤字脱字をみつけて指摘すると、かえって無粋な行為として煽られる時があります。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 20:59:35.59 ID:Jbjeolw9O
フィットで本気とかwww
てめえら、フィットRS乗りの伝統は狂気の呪縛!修羅の道!
無敵の看板守り抜く為にコ○シで務所に落ちたモンも一人や二人じゃねー!!
テメーラ現役の半分をシャバと縁切る覚悟があんのかって聞いてんだコラァ!
はいはいワロスワロス
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:10:07.60 ID:ikesBhIB0
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:| +
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| +
\ `ニニ´ .:::::/ +
/ヽ、ニ__ ーーノ゙\_
.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| トン
_(,,) 盛り上がって (,,)_
.. /. |.. まいりました | \
/ .|_________| \
また過疎るw
誰か続きヲ
このスレなんのために立ったの?
>>531 Ver8って読めないのかな?
過疎の意味わかってる?
専門スレがそんなにグングン伸びるわけねーだろ2ch素人かテメーは
死ね
ヤターッ(>y<)
基地オジサン登場ww
どちらかと言ったらiフォンの方が基地外だな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 23:54:27.70 ID:UussRUJP0
これってVTECなの?
iPhone?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 00:19:18.87 ID:vFh+i+Zq0
i-VTEC
Ver.8になりながら有益な話題はこれまで皆無w
i-V TOUCHエンジン搭載
>>539 2ちゃんに有益な情報求めているあなた
また誰かに怒られますよ
あんだけいた基地害達は何処へ
>>539 ____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | ないない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
>>542 1人か2人の自演だよw
単発だらけで、出る時引く時、一気にだものw
iPhoneと携帯多すぎwww
しかしこのスレ一体なんのために立ったの?
一生言ってろ
しょうがねーだろ。変わり者ばっかりなんだからさ。
フィットスレに移動したところで邪魔者扱い。
563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/13(日) 13:32:45.85 ID:dBusrYjnO
あんだけ大騒ぎしてこのスレ立てて貰ったのにね
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/12/17(土) 09:34:32.19 ID:o1/gJjwB0
このスレの存在価値あるの?
212 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/11(土) 21:52:17.86 ID:5qKQyWZv0 [7/8]
このスレ、わざわざMTにしてる意味って何なの?
174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/11(土) 00:10:07.96 ID:5qKQyWZv0 [2/8]
>>173 そろそろボーナスって中小企業勤務ですか?
大手企業は昨日6/10までにたいてい支給されてますが…
216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/11(土) 22:34:24.54 ID:5qKQyWZv0 [8/8]
>>214 ネコがどうとかわざわざMTスレでする必要の無いどーでもいい話題ばっかりだったもんで
一応聞いてみた
405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/05/10(火) 00:58:24.64 ID:kp+RkCKBO [1/3]
このスレってなんのためにあるの?
185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/01/26(木) 23:02:12.11 ID:jnCh9FvV0
ホントにフィットRSをチューンなんてしてるヤツって。。。
ところでこのスレ存在価値あんの?
531 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/10(金) 22:02:05.20 ID:yloEMrj3O
このスレなんのために立ったの?
ああこいつって一連の粘着マンだったのなwwwwwwwwwwwwwwww
ワロタwwwwwwwwwwwww
RSMTはええぇぇえwwwwww
∧,,∧ ∧,,∧ 運転おもすれーwww
∧ (´^∀^) (^∀^`) ∧∧
( ´^∀) U) ( つと ノ(∀^` ) (^p^) (何がRSだ…)
| U ( ´^) (^` ) と ノ / |_|\(バカばっかりだな…)
u-u (l 誇 ) (正義ノu-u l l
`u-u'. `u-u' フィットRSはスポーツカーwwww
おい…なんかキモいのが来たぞ…
∧,,∧ ∧,,∧キモ…
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) (^p^) ……
| U ( ´・) (・` ) と ノ /l_l\
u-u (l ) ( ノu-u l <........
`u-u'. `u-u' なんだあいつ…
うぜぇ…
∧,,∧ ∧,,∧ 無視しろ無視…
∧∧ (・` ) このスレに意味あんの?! ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) \(^キ^)/ ( Uノ( ´・ω) キモいよー…
| U u-u l_l u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ / \ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・) なんなのこいつ…
(l U)市ねよ… (U ノ
`u-u'. `u-u'
RSMTはええぇぇえwwwwww
∧,,∧ ∧,,∧ 運転おもすれーwww
∧ (´^∀^) (^∀^`) ∧∧
( ´^∀) U) ( つと ノ(∀^` ) (^p^) (何がRSだ…)
| U ( ´^) (^` ) と ノ / |_|\(バカばっかりだな…)
u-u (l 誇 ) (正義ノu-u l l
`u-u'. `u-u' フィットRSはスポーツカーwwww
おい…なんかキモいのが来たぞ…
∧,,∧ ∧,,∧キモ…
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) (^p^) ……
| U ( ´・) (・` ) と ノ /l_l\
u-u (l ) ( ノu-u l <........
`u-u'. `u-u' なんだあいつ…
うぜぇ…
∧,,∧ ∧,,∧ 無視しろ無視…
∧∧ (・` ) このスレに意味あんの?! ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) \(^p^)/ ( Uノ( ´・ω) キモいよー…
| U u-u l_l u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ / \ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・) なんなのこいつ…
(l U)市ねよ… (U ノ
`u-u'. `u-u'
↑これテンプレ確定な
このスレは隔離スレとしてちゃんと機能してるよなw
>>539>>552 Ver.8まで続いてるのがそんなに悔しいの?www
スレタイに隔離って入れられなかった事がそんなに悔しいの?www
>>553 お母さんもう見てられないわ…(´;ω;`)
お母さん‥なの?今迄どこに…(´;ω;`)
558 :
>>557:2012/02/11(土) 22:19:09.65 ID:Ps7x9Sby0
ID:S8fgNZJ20は妄想がスゴイね〜
風の音に怯えるみたいになってるよ。行動はマジ基地だし
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 01:51:40.90 ID:TCkl2r7s0
こっちが過疎ると本スレで暴れる埃と性義
かなり迷惑です
正義はちゃんとした大人だろ
レスも参考になるしきちんと話題も提供してくれてるし。
問題児wの誇りも半分はネタだと思うよ〜
やり過ぎて荒らしの玩具にされてる感は無くもないけどw
と言う訳で明日夜勤だから寝る(´Д`)ノシ
埃も性戯も荒れを招くしどっちもどっち
本スレでは車の話以外書かん。昨晩は見るに見かねてルールのコピ貼っただけ。
>>560 ☆ホットハッチ 43☆
103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/02/14(火) 01:57:52.60 ID:TCkl2r7s0
意図的にフィットRSを外しただろw
他スレでもフィットのネガキャンする意図はあるの?
とにかく、内容はともかく文章の構成力はあるみたいだから、機会があったら車の話でもしよう
馬車式リアサスwは現代コンパクトカーの宿命だよ。フィットの揶揄にはならないよ。
近々前期のRSに乗り換える予定なんだけどDBWってどんな感じ?
シフトチェンジで違和感とか感じない?
前期の方がしっくりくるよ。
誇りはまだ可愛気があるが性戯は必死過ぎて笑えん
つーかドン引き
荒しのパターンを2ちゃんルールから抜粋
例えば例
>>567の様なのは以下に該当します。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
これはこっちにも必要だね。次スレのテンプレにどうでしょうか?
一応2ちゃんにもルールはあるよ、以下の人ばっかりみたいだから良く読んでね。
----------------------------------------------
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
A・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
B・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
C・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
確かに正義は必死過ぎてイタタだなw
ID変わった途端、また必死に正義を攻撃するのであったwww
572 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/02/15(水) 18:11:44.97 ID:7Fhy10z40
ID:EvW+6dSs0
貴方が一番の荒らしなのを自覚したら?
うほ! RS大統領が正義に喧嘩うってるぞ wktk
>>560←こういうレスをまるで無かったかのようにスルーして
基本的なルールを今一度確認しようと呼びかけてる人を荒らし扱いって第三者的から見ても異様でしょ
まぁIDかわって愛も変わらず粘着始めるのは荒らしの常勤手段ってのはもう羞恥の事実だけどさ
>>560 2,3ID消したらスッキリだカス
自作自演で世間の評価とかふざけたこと抜かしてんなよチンカス
半分以上 かっこええ はええ って感想だろ これが世間の評価ってやつだ
悔しかったらもっとID変えて必死に叩きカキコでもするんだな
あとタイプRとかと比べてるバカはなにがしてーんだろうなw
まぁタイプR引き合いに出して語られるってことはそれほど完成度高いって証明かwww
正義と誇りは、朝鮮やくざから守ってる地回りやくざみたいなもんだろw
荒しからしたら、邪魔でしょうがないんだろうな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:53:36.97 ID:7Fhy10z40
ウドちゃんのTV見たけど、櫛引の田代食堂ってどうなの?
有名店に例えると、どこが近いですかね?
結局さ、何やっても荒れるんだからオイルネタでもなんでもいいから
言えるヤシはタメになること言っとくれ。
フィットRSに似合う時計を教えてください
>>584 正義さんは新型スイスポの試乗とかした?
自分は週末にデラ逝って自分のFIT RSと
どう違うかを乗り比べてこようと思ってる。
雑誌やWebを信用してない訳じゃないんだけど
評論家の意見ってお金からんでそうでw
>>585 試乗車が県内持ち回りで手配される車なので、冷やかしだと気が引けて気軽に出来ない
雪道溶けてタイヤ変わり、春の大試乗会とかでないと無理かも。
そのとおり。雑誌やWEBは広告が入ってればそこの車は褒めないといけない提灯記事だよ。
読む側に真実を読み取る能力が必要とされてしまうんだよねw
試乗したらRSとの違い是非教えて下さい。
>>585 >雑誌やWebを信用してない訳じゃないんだけど
>評論家の意見ってお金からんでそうでw
評論家って霞食って生活してるような仙人じゃないよね
社会人になり数年経っても経済の仕組みを理解出来てない人間はかなり多い
それに気付いて行動出来るかどうかで個人資産の貯まり方は大きく違うよ
まッ、それらが俺達の儲けに繋がってるんだけどな
by 63マン/月、以上は軽く稼ぐ投資家一年生
正義さんはBRZ買うんですか?
>>586 そもそも真実をもとに記事かいてんに決まってるだろ
その裏を読むとか どんだけ人間不信だよお前
そうやっていつも捻くれ被害者みてーなツラしてっからお前は嫌われてんだよ
肩を持つ訳じゃないが、裏を的確に読めてこそ賢人と言える
ドル/円で朝から50銭ほど儲かった
どっかで飯でも食いに行ってくるわ
その記事を書いた記者に真意を確かめた上でそう言ってるのかな?
そうじゃなきゃ裏を読んだつもりになって 裏を読める自分に自惚れてる哀れな一般大衆でしょう
>>591 前にも書いた気がするけど、雑誌の収入は本の売り上げより広告収入。
広告主のメーカーの車の悪い評価は書けない。
でもライターは嘘は書きたくないとすると、書き方を変える。一言添える。
『サスの突き上げがある』→『突き上げがあるが、硬質な感じではなく…』
『高回転なくパンチがない』→『中低速トルク豊かでマイルド』とかね。
>記者の真意?
はい、確かめましたよ、自分にw
記者やってんの?
RSのことどう思ってんの?
>>593 元だから。
RSはとっつきやすく経済的負担が少ない、スポーティコンパクト。
陸上競技で行ったら、短距離や長距離の単独特化型選手ではなく
十種競技の選手かな。中途半端と言えば悪口で、万能と言うば褒め言葉になる。
何事も物は言いようだな
なんかガチっぽいと思ってたら元ライターかw
メーカーとかそっち系かと思ってたわ。
まあ、なんかの本で
>>592みたいなぶっちゃけ話見た気がするから、業界全体そんなもんなんだろうな。
しかしモンローって純正同等でちょっと安い、原付で言えばデイトナみたいなイメージだわ。
アルカンタラ=高級って、うちだしてた某ミニバンを思い出す。
ちゃんとセッティングしてあれば別にいいんだろうけど。
>>596 モンローやグッドイヤーの様に世界的に一流であっても、日本のイメージ二流ってのは良くある話
日本市場を重要視してないから、宣伝しないし宣伝しても下手とかね。
逆に日本の東レの生地(エクセーヌ)が、イタリアでアルカンタラの名前で採用されブランドイメージが高まった。
あと曙ブレーキも純正下請け位のイメージから、F1で一気に世界ブランドだしね
元々技術はあった訳だけど。
あと、現付のディトナのサスはショーワだから悪くは無い(物によってはカヤバ)
物の価値って難しいよ。
補足ありがと。
安いものにはワケがある。高いものにはワケが無い。って感じだわさ。
まあ、高級≠高性能てのはもう少し広く認知して欲しいと思うわさ。
>>584 の記事、carviewだろ。
新モダンSPORTハッチ伝説で、スイスポ、ポロGTI、フィットRSを比較してる
ので参考になるね。
終始、スイスポ寄りの記事で、スイスポの写真ばかりで、結論がスイスポで、
結論の先がスイスポのサイトって、どんだけ金もらってるんだよ。
スイスポ、試乗したけど、一部のレビュアーはさりげなく事実を書いている
と感じた。
低中速がもっさり気味、CVTはダイレクト感に欠ける、突き上げがきつくて
同乗者がうめき声を出した、荷室が驚くほど狭い、後席が狭い、など。
それでも、細かい改良点が多いから、いっぱい褒めるところあるもんな。
今回はスズキ、相当、スイスポの宣伝費、かけたよね。CMもすごいしな。
スイスポ、走りはフィットRSよりちょっとだけいいかもしれないが、捨てた
ものが多すぎて、万能車のフィットRSとは競合車じゃないと思う。
中低速もっさり=高回転青天井。なら素敵エンジンだと思うけど、そこらへんどうだった?
>>599 carviewの業務形態は広告配信で年間売上50億のインターネット広告事業会社で
メーカーは大のお得意さん。最初から宣伝で褒めるが目的だからw
みんカラはそれこそステマだしw評論家先生達ともみん友になれるしねw
登録者が増えれば広告効果も上がるから、そりゃ無料だよw
上手い事作り上げたと思うよ。素人さんが発信側に立てる遊びが出来る。
でも、俺みたいにヅケヅケ物書く奴は、みんカラからあぼ〜んされちゃうんだよねw
みんカラショップやメーカー車種批判は工作員に消されるからねw
いや、元本職が一般ユーザと同じステマの土俵で書くのもそれはそれはどうなんだ?w
いっそ、匿名でもいいからブログで書けばいんじゃね。
どうせ分かるやつには分かるんだから。
>>600 ちょい乗り試乗では、スズキのねーちゃん隣りにいるし、妻は後部座席だし、
一般道だし、80km程度が限度でベタ踏みは無理ぽ。まあ、上は悪くなかった
と思う。コーナーリングもよかったよ。RSもいいけどね。
それより、東日本大震災で道路に段差が多いので、硬くて大変だった。あと、
メーターが30km刻みで動きが少ないのと視界が狭いので、スピード感が減る
から、街乗りはあまり楽しくない。スイポは爆走車多いから、爆走すれば楽
しいかもしれないが、世間の目が。
>>601 SNSは、企業の手のひらで馴れ合ってる感じで、それを楽しいと思うのなら
いいし、ダメな人はダメだよね。
よければ、元ライターとして、最近の車で名車をご教示いただければ。
フィットRSも名車だとは思うけど、車高の高さ、視点の高さとシートの収ま
り、右Aピラーが太い、キーリングライトがない、高回転があと一歩、フロ
ント窓の映り込みが気になることがある、等、細かい不満はあるんだよね。
>>602 そりゃ、価値観、感じ方は人それぞれだからねえ。
でも、スイポの欠点は誰でも感じるところだよ。ライターは総じて褒め
まくって(一部でさりげなく欠点を書いて)いるけどね。
巣に帰ったら?
>>604 感じ方は人それぞれと言っておきながら、さも総意を代表して
言ってるようで気にいらない。
自分の意見として言えば十分だろ。
>>603 出来たばかりの頃は面白かったんだよ、ステマの匂いもしなかったしw
評論家先生が入り始めて、ショップが出来た頃から正体現し、邪魔な人間を排除し始めたって訳よw
ま、色々程ほどにしておきます。
みんからって真実書くと消されんの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:31:08.24 ID:Nvx5h8Wm0
正義コテハンはモノ書きだったのかYO!?
>>607 真実って言うか、ショップやメーカーの不利益になる事、かな。
チョロッと書いた位じゃ大丈夫だけど、イイねやコメで反響呼んで目立つとね。
あとは、喧嘩する奴www
無料だし最初の約款にはあるんだろうけど、読まないよねあんなめんどくさいものフツーはw
610 :
誇り乗り:2012/02/17(金) 23:38:06.61 ID:FLdkZmws0
>>609 やっぱ正義は詳しいなぁ
俺みたいなチューンドフィット乗りは
半端なドン亀2L 2.5L車乗りや車音痴な老人に虐げられて片身が狭いからそういう圧倒的知識で
そういうやからを見返してやりてーよ
だからこそサーキットに通い 並の車を圧倒するレコードをRS出さねばならんのだ
コンパクト乗りの威厳を保つために強いられているのだ俺たちは
そう言うと男は全裸になり
612 :
誇り乗り:2012/02/17(金) 23:45:31.92 ID:FLdkZmws0
この戦いはRS本気勢の意地と誇り おれ自身の人生をかけた勝負なんだよ
なにが何でも結果を残し、排気量頼りのオートマ腐れ野朗どもに鼻を明かして
二度と偉そうな口をきけなくしてやる
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:51:53.86 ID:Nvx5h8Wm0
ID:FLdkZmws0はどういう立ち位置だよ?w
>>589で正義に噛み付いといて
>>610で今度は正義を肯定する側になってるんだが??
頭湧いてる人?
>>613 話の流れ読めない頭がアレな人か君は?
元記者って確証が取れたから
ああ なら信用できるな ってなっただけの話
おい 見てるか?
車音痴のクソジジイ共
俺が結果だしてそれすらも超えられないっつうんだったら
てめーら俺に土下座しながら涙とションベン垂れ流しながらワンって鳴けよ
617 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/02/17(金) 23:58:57.22 ID:PH+yeeLF0
うざい
>>615 良く知らないけど大統領は悪の勢力に寝返ったんじゃないの
FIT!!
速さ!!
このやりとりから分かった。色々見えてきたぜw
誇りと正義はこのスレに有益。間違いない。
問題なのは。。。。テメーだ!RS大統領とか言うミジンコ!
>>604 > メーターが30km刻みで動きが少ないのと視界が狭いので、スピード感が減る
30km刻みって、スイポはメータ上限何kmなん?
>>606 みんからとかあんま見ないけど、効いてる効いてるって感じなのか。
そら見なくて正解だわwww
フィット()、と馬鹿にしたところでこんな面白いレスもらえる車スレがどれだけあろうか。
その一点をもってもフィット買って正解かも、と思うのはさすがに呑み過ぎたせいだろなw
自分で買ったをバカにするってどういう神経してんだろう
>>620 おめー誇りだろ?違ったとしても誇りに言うんだけど
>>589でお前は正義と知ってて書いたんだろうけど
正義はまさかお前だと思ってないはずだよ、俺も
>>613の指摘あってはじめて気が付いたし
おかしいぞお前、荒しも自演でマッチポンプやってんじゃないの?
>>620 有益っていうかこの隔離スレにずっと居て欲しい方々です
中期RS、MT
そろそろタイヤがヤバいです
交換考えてますが何を履こうか迷ってます
たまに山行く程度なんですがそこそこ食いつく
オヌヌメのタイヤってなんかありますかねぇ?
参考にしたいので教えて下さいm(._.)m
>>623 その時点で正義だとは思ってないが
灯篭記事にすがるフィット乗り乙とか言ってるクソ荒らしだと言う認識の元噛み付いたまでの話
そのあとの長文垂れ流ししてるのを見て正義だと分かっただけ
このスレでクソ真面目に長文垂れ流すのって正義くらいなもんだしね
こういう話の流れが分からないお前のほうがよっぽど頭おかしいと思うけど
すいません
本スレと間違えました('A`)
スルーしてください
>>623 俺
>>613だけど
>>620も俺の書き込み
言っとくけど俺は誇りではない。
わざわざコテ付けて寝返った大統領とかいう奴に頭来て書いただけだ。
前からこのコテは毒吐いて結果的に燃料投下してたんで好きではなかったってのもある。
(もしかしたら誇りと大統領は同じやつかもしれないが違うと信じたいと思ってる。だから誇りと正義は有益と書いた)
正義に関してはちゃんと話が出来る人だと思ってる。
誇りはネタっぽいけどな。でもとりあえずRSを茶化す様な書き込みには噛み付いてるのを見てその意気は認めている。
信じる信じないは勝手だけど。
むしろ正義と敵対関係にあったとしても相手はしたくないわ
ここの荒らしは正義にテキトーな中傷文書くくらいが精一杯で
ボコられてID変わってまたコンニチハの繰り返しのバイキンマンばっかりだろ
631 :
誇り乗り:2012/02/18(土) 01:08:18.15 ID:x4zhivxk0
>>俺
>>613だけど
>>620も俺の書き込み
俺はなんとなく分かってたけどね
たぶんニート君っしょ君w
このスレの構図も分からずに的外れな勘ぐりとか恥ずかしい
なんで分かったんだよバカ
漏れの文体とバレねーように
きちんと書いてたのに
その洞察力はハンパねーと思った
633 :
誇り乗り:2012/02/18(土) 01:22:49.42 ID:x4zhivxk0
馴れ合いは好かんからこの辺にしとくか
ただ連中とはフィットスレをわざわざ荒らしに来るセカンドサード嫁車連中が気にくわねーって
言う共通の感情があるってだけだしな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 01:26:45.74 ID:iLs7pZGA0
>>627 既存のタイヤ、ホイール、足廻りの仕様ぐらい
書いてくれ。
ニート君、車は買ってもらえたのかい?
>>629 オマエ、ほんと救いようのないアホやなw
ババァ経由で親父に金借りて自分で買ったんだよバカ
オメーらだいたいニートニートっていうけどな
漏れの場合はもうちゃんとした社会人だお^^
あとはGTウイングと無限のエアロをどうするか悩んでいる漏れがいるし
そうかな?
みんな正直な意見だと思うけどな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:25:32.58 ID:Uyf6la0j0
>>637 現状でいいので車の写真うぷしてみろよ
それが出来ないのなら妄想決定だ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:48:59.88 ID:V/Uwwm0C0
>>640 日本語理解できない文盲乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
煽りに反応しただけでその内容を全部認めたことになるなんて
聞いた事ないわwww
仮にオレが厨房ならお前は、給食の牛乳飲んでウンコ漏らす消防
ぎゃーーはっはっはっはっはっはっ
氏ね
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:04:30.53 ID:Uyf6la0j0
ニート、お前は結局車買ってないんだろ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:23:37.60 ID:O4SmsauWO
つまりスレと関係ない話しかできないわけだ
↑ そっすね
で?
>うぷしてみろよ
という奴はいつうpしたんだろな。
つか、あんだけ騒いだニートのRS見てみたいな。
煽りでなく
ID:Uyf6la0j0は
ニートと馬鹿にした人間が職とRSを手にし、自分より上に行ってしまった事が悔しくて信じたくないのかなw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 02:16:22.42 ID:+1SD3Kvi0
ニートは社会復帰できたのか・・
もはやハロワに失業手当貰いにいってる俺より数段上だなw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 03:13:45.60 ID:uCCk+As60
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 03:15:49.69 ID:uCCk+As60
ID:uCCk+As60
一行の糞レス乙
おまえ叩き専門だろ?
あ、レス無用な
サクッとアボーン放り込んだからw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 07:37:31.64 ID:1Re7TEZ20
かかってこいや
俺はなにわの狂犬言われとるんじゃ!
俺のbBに勝てるやつなんかおらんわ
このスレでupしたのは誇りだけ
つまりup伝々言えるのは彼だけ
相変わらずこのスレは中身の無いやり取りで消費されているな
隔離スレらしくて実に良いぞw
ニートから社会人になりRSの新車買う事で、これからの人生が上向くだろう人間も居れば
相変わらず隔離って色眼鏡かけてスレの中身見えて無い奴も居る。
自分を疑い恥じる事も必要だし
何事にも向上心もって他人を理解したり時に迎合する事を試さないといつまでもただの雑魚荒しだよな
さもしく卑しいレスしか出来ない人間って…
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:49:30.75 ID:uCCk+As60
>>655 お前はスレではなく人間性が見えてないようだけどな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:57:12.17 ID:jpUZbmbC0
本当の事言ったら駄目でしょ〜
>>656 ここの住民って荒し以外、キャラ作ってるよ
そのキャラの奥に隠された人間性見ろと言ってるのかな?
まさかそこまで考えての発言じゃなく脊髄反射で反応しただけだろw
違うならきちんと反論してみてくれる?暇だから付き合うよオレ
やっぱ付き合わない!
あまりにもスレと関係ないしかけ離れる迷惑行為だからレス不要。
何言われてもスルーします。ごめんノシ
>>653 うpした後の負け惜しみでアスペって言われたのにそりゃないぜセニュール(TT
結局ここって隔離スレ以外の何物でもないのね(悲)
泣くなよウンコマン
ちゃんとした質問があるなら答える
663 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/02/19(日) 23:39:01.58 ID:x3Oi/CSm0
俺、出張から無事に帰れたら
愛機のチューニングをするんだ。
J'sの6POTキャリパー、トライフォースカンパニーの
調整式ピロアッパーマウントつけるんだ。
生きて還れれば…
フィットに乗りたいよ…
>>664 6POTって250kmフルブレーキングかけるのか?ターボでも積んでるのか?
重くなる事考えたらどかな、ほんとに必要なモノなの?
出張は生きろ!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:01:46.72 ID:x3Oi/CSm0
おまえは正義か
>>665 純正キャリパーかっこ悪いじゃん。
おしゃれは足廻り(ブレーキ含む)からです。
みんから見てたら、純正ブレーキと重さ変わらなかった。
ついでに今使ってる社外のディスクローターが寿命です。
外装は完全ノーマルで、中身(特に足廻り、ブレーキ)に
重点を置いてる仕様です。
車もバイクも、曲がる、止まるを高次元で取り纏めるのが
俺の基本です。
ただ純正のださいキャリパーから変えたいってならスプーンのでいいや
工賃込みでもJsのキャリパー本体額くらいだし
>>667 おされの要素含みつつ、重さの調べもしてたんだなw
プランもしっかり持ってるし、ただの付けたい病じゃなかったんだね。
チャチャ入れてごみんよ。
生き残れ!
フィットは軽いから『ただ止まる事』に関してはパッドで十分
高剛性キャリパーの良さは、ピストンの動きの良さやフィールや踏み感やコントロール性が良くなる。
多ポットはキャリパーやパットが開いたり逃げたりせずパッド面積を有効的に使え摩擦も上がる。
但し、取り付け側のハブやベアリング剛性が十分であること。
マスター容量やマスター取り付け部やペダル側の支持剛性が無いと力やフィードバックが逃げる。
どこか一部分の強化はどこかにシワ寄せが行く。
いい機会だから書いてみたけど、あくまで、あくまで理想だから。
でも、そこまでトータルで考えるともっともっと良くなる可能性はある。
だからスプーンのが丁度良さそうだろ?
俺の中じゃ ジェイズは過激 スプーンはバランス といった印象
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:21:31.81 ID:qiiqhnc/O
こんなヨイトマケが乗るクルマのブレーキ強化するとか
頭おかしいだろwww
これだから西成のヨイトマケは・・・
マヨイタケってなんだよ
今も聞こえる ヨイトマケの唄
今も聞こえる あの子守歌
工事現場の ひるやすみ
たばこふかして 目を閉じりゃ
聞こえてくるよ あの唄が
働く土方の あの唄が
貧しい土方の あの唄が
美輪明宏乙
あ、いけね、、俺はスルー力を強化しなければいけないんだったw
おまえらが無駄なレスしてる間にも俺のRSはどんどん速くなっていく
(゚Д゚)ハァ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:19:51.62 ID:az1Ndyhq0
荒らしってまだいたのか
どんだけRSMTに恨みもってんだ(笑
荒らしじゃないが客観的に考えても
もうそろそろフィットに飽きてきたんじゃない?
ホンダは大切な何かを失った、フィットに乗るとそう感じざるを得ない。
フィットRSが優れているとかライバルとか言われると他社の車に乗っている人は相当むかつくだろう。
荒らしが来る意味はそういうことだと思う。
正直 ビッツ デミオは相手にならんし
スイスポの対抗馬って感じだろ
お前が言うむかついてんのって つまりスイスポ乗りってことを暗に言ってんだよね君は
フィットだと思って調子こいてっと俺みてーな外見控えめの羊みたいな狼モンスターフィットに点にされんよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:24:01.73 ID:H6R+RYEt0
ノーマルだったら糞って意味か。
足車いじって自己満足に浸ってるって何て精神病?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:28:58.09 ID:ttbowT6x0
オートサロンではCR-Zは出品しても、フィットはなかったな。チューニングベースにはならないってことか
>>686 え、、黄色フィットターボがコンパクトチューニング部門で優秀賞取ってたよ
頭と目どっちか悪いの?
どうかんがえても2chスレ荒らして自己満してるほうが頭病気っぽいだろ
チャーニングには知識と金と人望が必要だけど
ニチャン荒らしは小学性のガキでもできんだろ
つまり同じ精神病でもフィットいじりのほうが健全
>>688 俺にはどっちもどっちって程度にしか思えないが...
これファーストカーに選ぶくらいなら軽のがいいでしょw
お前らどうせ金がなくてスポーツカー買えなかったんだろ?
FIT RSなんて生活下駄車にチャーニングとかIQが低すぎて下痢になるレベル。
なけなしの無駄金をつぎ込みその辺のプリウスより遅いとか
マジキチ・疾風・コンドロイチン級の馬鹿ですよw
これが本気のスポ車乗ってるやつが2台目3台目で購入するってなら
まだ話はわかるんだがな。
つまり嫁用のサードカーあたりが正解の使い道。
異論はあるか?なければRSは買い物グルマでことで決定な。
スポーツカー車とか眼中無かったけどね
スポーツを諦める→RSMTって話が強引すぎてまず説得力無い
そんなのごく一部だろいに
あと前にも言ったけどよホンキで結論だすきならこんな自作自演が蔓延る過疎地でやらんで
みんカラで世論をアンケしてみろよ
まぁそんな事したらみんカラRSMT本気勢を敵に回すのは目に見えてるがな
つーか今時 嫁とか結婚なんて流行らねーんだよ
どんどん醜くなるブス嫁とクソガキ養うとか何の罰ゲームだよ?マゾなの?頭悪いの?
結婚なんて旧世代の風習
ありがたがってるような連中は
頭おかしいの一文字でバッサリ切り捨てられるほど浅はかで情弱
>>691 小学生レベルで良いから文章勉強してから長文書いて。
パズル文かと思って、縦とか斜め探しちゃったよw
>>692 言うだけで、1stカーのうpも出来ない池沼の相手しなさんな。
家でも社会でも相手にされない池沼構っても時間の無駄だよ。
俺の書き込みが核心を付いてしまったというのが証明された格好だな。
人間、隠しておきたい深層心理に触れられてしまうとムキになってしまうものだが
お前らその典型じゃないか。
なんで理論で返してこないのか?
まぁ今日はこのぐらいにしといたるわ。
フィットスレで釣れたという事だけが、なけなしの自尊心を満たせる唯一の手段である
>>696であったw
理論じゃない話に理論で返す道理ぬぇら
どうみても主観的な偏ったションベン垂れ流してる逝かれチンポ
軽かったほうがいい
プリウスより遅い
これに関するソースだせや
はやく理論的に裏付けかのある反論よろ
反論よろ
>>697 え?理論?冗談で言ってるのかと思ってたら、本気?
お前の思い込みが理論なのw
論として成り立っていないのに、異論反論は出来ないよw
やれサードカーとか嫁グルマとか下駄グルマとかいうやつがいるけど
ふざけんじゃねーぞ!
俺だったらこんなゴミ車、嫁には絶対乗らせないし、
セカンドカーにもサードカーにもしないし、
買い物に使うのだって嫌だ。
そんなことに使うならミニにでもしとく。
701 :
699:2012/02/20(月) 23:28:40.10 ID:znmMYpcv0
5分以内に反論できなきゃ俺の勝ちな
勝手に逃げた振りしても無駄だから
どうせみてんだろ?
カスチンポ
完全勝利したいなら簡単なこと自慢の車と自慢のブス嫁と出来の悪いクソガキの戸籍 アッピ
それすらできねぇで勝ったつもりならほんまもんのチキンだな
つか、ID変わる間際で荒らして、ID変更後抜け抜けと別IDで荒らす流れだろ。
うpしないサード・嫁car相手にあんまムキになっちゃだめさ。
所詮便所の落書きで日頃のうっぷん晴らす程度の能無しなんだからpgr
>>700 ノリツッコミのつもりのレスなんだろうけど
すべってるよ…
自分でいけると思ったの?面白いつもりだったの?つまんないよマジで。
おまえら雑魚どもに俺の手をわずらわさせられるつもりは無い!
だいたいお前らは批判的なjコメントを真摯に聞く態度がなってない。
こんな事では進歩はないんだ。
そういうところがダメなんだ
欧州でフィットRSが
なんて呼ばれているかは知っているか?
あっちの評論家は小さいミニバンて呼ばれてるんだぞ。
それをなんだ。やれ、ブレーキパッドが。ホイールがとどうしてそういう
本気仕様もどきに近づけて笑われようとするんだ?
しかも遅いのを弄ってどうするんだ?まるでちんどん屋じゃないか
>>700 そうだなお前には三菱のMINICAが似合ってるよ
>>705 酔ったついでにあえてのってやるわ。
元スポ車と元欧州車乗りで証拠もうpもした俺が言ってやる。
フィットが悪いというより、今の日本の風潮に問題があると思うぞ。
反論はお前のファーストうpしてから言ってね。
まあ、あればだがなwwwpgrm9
ちょっとはできるやつかと思ったがいきなりネタ臭さだしてきやがったよ
興ざめだわ
新しいネタ考えてでなおしてこいや
同じような単語織り交ぜるだけじゃ能無し晒すだけだよバカ
はいはいwわかったよw俺が悪いんだろ?
ちょっとはガス抜きになったぁ?
まぁ本日の叩かれ役は俺ってことでw
じゃね。(つ∀-)オヤスミー
ノシ
と言いながらID変わったらまた叩き出す
>>709であった。
つか、うpれよ最底辺野郎!
キンタマついてんのか!!!pgr
おいなんだよそれ
それじゃこっちが悪者みてぇじゃねーかよ
>>705 欧州じゃミニバンなんて呼び方しねーぞw
マルチパーパスヴィークルね。
フィットは、マルチパーパスなパーソナルシティヴィークルって感じ。
変なのに正しい知識教えてやるとか お前も人が良いというかなんと言うか
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:39:21.24 ID:An3NQmTj0
目くそ鼻くそだなw
>>709 オマエは完全に正しい
昨日オレが居なかったことが返す返すも残念だ
相変わらず、基地外が暴れてるスレだなぁ〜関心するよ。
隔離って当然だよね。
ジェイズのECU入れてる人いますか?
みんからで書き換えした人の写真を見ると、
みんなコンピュータのカバーがアルミみたいなやつになってますけど
私のは書き換えたのに純正と同じ黒いプラスチックカバーです
これはもしや書き換えされてないんですょうか?
>>718 ここは「いつかはチューニングでもしてみたいなー」って人か
「俺はすげーんだぜ!」って何の根拠もない人くらいしかいないから
聞くだけ無駄だよ。
>>719 知ってんなら答えてやれよw
いちいち私怨まじえてしゃべんな
>>718 書き換えしたのされて無いのか走って判らないの?
GEってアルミ蓋と黒プラスチックと二種類あるの?自分のはどっちだったの?
車両持込なの?コンピュータ送りなの?
書き換えと言っても、自分のコンピュータそのものを書き換える場合と
すで書き換えてある物と自分のを入れ替える場合があるよ(ノーマル下取りと書いてある場合)
質問に不確定要素が多く想像でしか言えない。
補足
ノーマル下取りで、ショップ在庫と取り替える方法はお奨めしない。
理由は、コンピューターも走行距離や年月で劣化するから。
(振動や熱によるコンデンサー不良や接触不良)
自分の車が1万qなのにだよ
書き換えされたコンピューターがどこの誰のかも判らん10kmオーバーの車両のなんて嫌でしょ。
自分は車両持ち込みで書き換えでやってもらったっ思います。後期型です
みんからの見てると、みんなアルミカバーなのに自分のは純正のままの黒プラスチックなので、
もしかして金だけ取られてるのかと思った次第です。
走ってみて変わった感じはするんですが あまりにもみんなアルミカバーなので…
>>724 >あまりにもみんなアルミカバーなので
成る程、あとは、車両持込でもコンピューターを入れ替えたのか、自分のを書き換えたのかは不明なの?
黒カバー外したらアルミだったってオチは無いよなw
自分の見たことないしな…
作業は見ていなかったので、入れ替えたのか書き換えたのかは何とも言えないです。
もしかしたらプラカバーの中身がアルミっぽいやつなんですょうかね?
水温計があれば電動ファンの動作温度で確認できそうですが…
>>726 ちょ、まて!中身って!
黒いプラカバーって、コンピューター本体の蓋って事じゃなく
コンピューター本体を被ってる黒カバーの事?
それ…カバー剥がしてみろよ、本体アルミのコンピューターが鎮座してるぞ〜
みんなカバー外して写真とってたってことですか…ひどい…
正義さんわざわざすみません。
>>728 ちょ、まて!正義って!
そう言う事分かるくせに、カバー分からないって、どーゆー事?
こんな時間で命拾いしたな、集中砲火で蜂の巣にされるとこだったぞw
正義www
おい ハァ(゚Д゚) ?とかいつも使ってるクソガキみてるか?
またニコ動荒らしとか頭おかしいんじゃねえのか?頭たんねーのかハゲ
___
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | <こいよオラ!!オラ!!
,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/
┌、. / ヽ ー‐ <.
ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
/ `ー''"´ ,' c〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
{ ´ / ``¨´
/´¨`'''‐、._ ,'\
∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ
∨ ヽ _,,..-'" `ヽ
∨ 〈-=、.__ }
ヽ、 } ``7‐-. /
ヽ リ /′ ノ
/′ , { / /
{ ! ,ノ ,/′
! / / `‐-、
! ,/ ゙ー''' ー---'
', /
{ }
゙Y `ヽ、
゙ー--‐
↑減量しいや〜
>>728 地元のオートバックスで開催されたJ'sのイベントで書き換えたけど、
タワーバー着けてたら、貼ってもらえなかったよ。
ちなみに、水温計着けてたらファンの動作でわかるよ。
>>734 ありがとうごさいます。
不安で夜も眠れなかっので助かりました。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:01:30.75 ID:RX7B2S1b0
40コメも1IDで連投してしかも同じIDで ですね とか自分のコメに相槌いれて
なおかつタグも全部叩きワードにするって相当なキチガイだな
ニコ歴長いけど こんな露骨なキチガイプレイは初めて見たよw
これと同じノリでここでも自作自演してんのがモロバレ
ここまで露骨にするってことはそうとう鎌って欲しいんだろうな
それも病的なレベルでwww
ほらかまわれて嬉しいか?チンカスボーイw
まぁとりあえず運営に通報しといてやったからアカ停止でもくらって
キャンキャン吼えてることだな
因果応報の意味を身をもってしれよ犯罪者が!
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:02:46.88 ID:olHQ7Z+g0
これがMTならではの話題ですね
隔離が基地とコテで賑やかな時には本スレが平穏だから
これはこれでちゃんと機能している
とは思わないか?
ಥ﹏ಥ ププッ
はいはい単発単発
>>742 お前がいなければこっちも平穏そのものなんだけど
俺は本スレでも質問に答えたりしてるしなぁ
荒らし目的のお前らとは別格
このクソムシが
ほんとこのスレ要らないわ
お前の存在が不要だわぁ
単発ふぜいが何様だよ
シコシコ ニコ動でも荒らしてろキチガイ
こっちにくんな
た、単発はマタギの埃ずら!な、何が悪い!
>>747 馬鹿か。便所の落書き以下のスレに単発も糞もあるか。
むしろ入り浸ってる方が異常。
>>750 ふーん
んでそんな落書き以下なところ覗き込んでせっせとレス書いてるお前はなんなの?便所にこぶりついたウンカスか?
かまって欲しいあまりニコ動の動画にまででしゃばってよ〜
あきらかに狂ってるよ たがの外れた廃人だよ
>>749 単なる獲物なら、単発を誇りとも言えるだろう
しかし至近距離で熊と出くわしたら、やはり2連は必要だぞ
誇りでは命は守れない!
ってかお前、いつも誇りを埃と変換してるから、肝心なときに誤変換だほら見ろw
マルチですまん。せっかくだしこっちにも貼っとく(一部編集)。
スイポ(6MT)5分ほど試乗した。
ちなみに、今乗ってるのはフィットRS(6MT)。
ある程度乗らなくてもわかる違い(ラゲッジの広さとか)は置いといて…、
一番違うと思ったのは、2000〜3000rpmの実用トルク付近。
フィットもこの回転あたりに微妙な谷が有るんだが、フィットに比べると、スイポは明らかにスカスカ。
いや、スイポを悪く言いたいわけじゃ無くて、スポーツグレードのエンジンって、やっぱこんな感じなんだよな。上はキッチリ回るし恐らくフィットより速い。
恐らくって言うか数字で出てるみたいだしね。
いや、フィットのNAでの低回転のトルクが変なんだと思う。
スポーツ走行と燃費走行の中間域の、それなり走行時の燃費は結構差が付くんじゃないかな?
スイポの後フィットに乗って改めて思う。
この扱いやすさは、スポーツNAとしては、異質なんだと思う。
× スポーツ
△ スポーティ
○
× スポーツ
△ スポーティ
○レーシング
正直俺っそこらへんで見かける並みのスポーツ乗りより気合入れてチューンしてんだよね
中古フィットなら話は分かるけど 後期RS発売と同時に もちろん新車で買って早くもここまでの高みに来てしまった
もしシルビア Z GTR とかTYPE R スープラとか乗ってたらすごいことになってたと思う
自分に歯止め効かせる意味でもこのRSでよかった
カネのない変人
>>753 レポ乙さんです。
フィットは電スロで誤魔化しやってるから、低中速はタコの数字とトルク感に違和感あるんだよね。
スイフトは低中速に媚びず上回すとは潔いいな。スポーツと名づけてる以上目指したんだろうね。
バイクメーカー同士でもある両社の意地も考えると面白いよね。
クラス上なのに値段設定RSガチだものw
>>756 どうせコピペなら、ほんわかするのにしてくれよ
>>757みたいにいちいち本気で食いつく馬鹿がうざいからさw
>>759 スイポは分かりやすい数字として100kw(135ps)を目指したらしいよ。
まぁホンダは1600のエンジン作れる体型は無いから、ここは素直に脱帽だろうね。
つーか、事前予想では180万円台だったのに、いざ出てみると168万には驚いたなぁ…。
>>760 168万はHIDがOPとは言え、17インチにスタコン標準にモンローサス考えたら
フィットより安いと言える。
3ドアで1トン未満バージョンだったら最強だったし
現在コンパクトFFスポーツNO1のルーテシアRSと勝負して欲しかった。
何のつもりかしらんけど
いい加減スレチだわ
スイスポおた、フィットおぬぬめまで荒らしにくるなよ。
前に、正義さんが使った例えで言ったら、
フィットRSは全日中の短距離3位、スイスポなら1位だ。よかったな。
ただし、フィットRSは国体十種競技でもトップクラス、スイスポは出場
もできないレベルだ。
中学短距離1位の座も、来年のフィットRSのMCでトン切り130ps越えして
きたら陥落だがな。スイスポには次期MCはないようだしな。
まあ、
どうでもいいことだよね、そんなこと。だって、フィットRS、気持ちいい
んだもん。
>>761 おいおい
ネタ扱いはやめてくれ 100%マジな意見だよこれは
つーか本当にバカにしに来てる連中にそういうこと言えよ
出没メンバー決まってるこんな小さな箱庭でいくら陥れたつもりになっても
メリットなんて1つもねぇことにそろそろ気づいたほうがいいぞ
>>763>>764 スイスポマンセーしてるんじゃないよ。フィットの為に比較してるんだぞw
色んな車を知るのは経験知財産になるし、比較する事で長所も短所も見えてくる。
例えば17インチ履きこなしてるのは、モンローサスか…
じゃ、フィットはショーワにすれば同じ効果が見込めるぞ、とかね。
誰か知り合いでスイスポ買えば
俺のチューンドフィットと徹底的に比較してやるんだけどな
どれだけ俺のRSに食らい付いてくるか正直興味あるね
>>767 知り合い待たずに、お前こそ試乗するべきだよ、チューンの視野が広がるよ。
てか、MTスレで言うのもアレだが、フィットRSはCVTでノーマルで乗って
こその車だろ。
せっかくの万能車を、チューンで乗り心地悪くしてどうする。少しぐらい
速くなったって日常では変わりないし。
チューンする金があったら、来年MCしたRSに買い換えた方がいいって。
100kg軽量化、10%パワーアップ、仮に半分しか達成できないとしても、今
のRSに大金つぎ込むよりずっと効果的だ。
>>769 別に全世界のコンパクト相手にどうこうしようなんて思ってねーから
目指すは数あるフィットの中でも指折りに数えられるハイスペックフィット
当然そこまで行き着ければ 格上もカモれるレベルなわけだけど
それはオマケってところかな
まぁ効果的とか効果的じゃないとか意味があるないの話するならまず
人の価値観に上から目線で口出しすることの不毛さと意味の無さを知るべきだね
てめーらの余計なお節介の1つや2ちゅで俺はとめられねーよ
そのとおりでちゅね
絶対的なスペックを求めてるわけではなく
たとえば FMCしたフィットがスイスポに迫るスペックだったとしても
それらに食らいつけるほど鍛えられた 二代目フィットRS後期 ← これ大事
中学生相手とタイマンしてもひるまない小学生みたいなね
なめてかかると痛い目みんぞ ってスタイルが最高にカッコイイ
774 :
ヌルー検定:2012/02/24(金) 23:17:47.03 ID:O97/KqfR0
性技と埃って本当に気持ち悪いな。
>>774 二人ともシャレっていうかホントはあえて逆説的にフィットをバカにしてるんだろ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:01:22.62 ID:1lxAyEcN0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:11:05.60 ID:TxlEneGK0
真正だろう
>>775-
>>776 出た!定番の日付けまたぎ自演wwww
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:21:18.82 ID:1lxAyEcN0
いつ見てもふいんき(なぜか変換出来ない)悪いスレイヤーですね^^
ksk
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:45:36.79 ID:1lxAyEcN0
ksk
>>782 はてなキーワードより転載
「ふいんき」とは - 雰囲気の間違った読み方。
"ふいんき(←なぜか変換できない)"と書い てある場合はネタか釣りである場合が多い。
こんな古典にマジレスする奴が居たとは驚いた、起きてたかいがあったよwww
2ちゃんはじめてならしょうがないけど、肩の力抜いた方がいいぞw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 01:18:04.26 ID:1lxAyEcN0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 01:40:59.44 ID:TxlEneGK0
>>784 コンペティションじゃ良くある話だと思うけどな
海外で500馬力のコルトがラリー参戦してたり
極端だけど今のSUPER GT300とかボディのガワだけ使ってるのも走ってるし
正直、形だけ似ててもなぁ‥って気はする
寧ろS耐の車両なんかのが現実味あって自分的にはツボ
>>786 低脳さらけ出しといて、よくも恥ずかしくもなく出てこれるなwww
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 02:12:40.56 ID:1lxAyEcN0
>>789 自演も見分けが付かないおこちゃまは寝たほうがいいよ
いい加減にしとけよ
>>762 3ドアは売れない。
>>764 正義なかなか良いこと言うなぁ…。
>>769 それはお前基準、俺基準ではMTをノーマルで乗るのが良いと思ってる。
つーかCVTより6MTのがコスト掛かりそう(詳しくは知らない)だし、何よりMTの方がペダルが1個多く付いてきてお得だぜw
>>791 だが、この全部を真に受け、スルー出来ない点だけは、ホント進歩しないよなぁ…
ニコ動のフィット動画内で病的に叩いてるやつ、ビンボーとか煽るカスは完全に容認した上で
俺らRS本気勢に対して ほんとはとうまわしにフィット馬鹿にしてんだろ って露骨に言い掛かり付けてくんだから笑えるな
どういうつもりかしらんけど 俺らは映画や漫画で言えaはわ
>>764 更に細かく付け足してくれたおかげで、分かりやすくなったよ。
ついでにもう一つ称号付け足してくれ
買い物競争があったら世界で金狙える位置にいるとねw
フィットRSは世界一の買い物車
スポーツを駆る男たちが嫁車にし気楽に乗るスタイルこそが正統
買い物車と言ったのは失敗だったな
速攻狙われたなw
>>795 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
|::| / \,|::|
|r-( ・ );( ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: } <・・・で?
,____/ヽ -==- /
r'"ヽ t、 ヽ___/
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
>>797 ファーストカーのフィットRSをチューンとかしちゃうヤツは
アンタみたいなイタタのキモオタばかりってことさw
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___ !
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
やはり隔離スレはいつもと変わらんな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:07:04.93 ID:vH2Uzg/30
フィットRSハイブリッドが6月くらいに出るという話がカー雑誌に載ってたな。
コンビニで適当に立ち読みしただけなのではっきり覚えていないが
最新号のベストカーかホリデーオートのどちらかだったと思う。
走り系車好き同士で車種メーカー関係無くワイワイやってるけど
「俺だったらその車でチューンするならあの車をチューン」するとか自分の価値観押し付け然り
突然やってきて上から目線で評論家気取りなこと言って煙たがられてるのは
50以上のオッサン
長く生きてる分 車歴もまぁまぁあるのは分かるけど
意味があるとか無いとか チューンの順序とか人の勝手だろうって思う
アドバイス程度なら快く参考にするけど
趣味の世界で価値観おしつけられちゃたまらん
・・・と、16の子供が妄想を言ってます
>>803 車種メーカー関係無くとか言ってるけどそう思ってるのは自分だけw
フィットでチューンとかしちゃってる輩は見下されてるって早く気付けよw
>>803 俺も走り系車好きな人間の一人だが
フィットを一生懸命チューンしちゃってる連中は
「何だかなー」って目で見てる。
キミにアドバイスしよう。
フィットはしょせんフィットだよ。
フィットでマフラー変えたり、車高落としたりするの止めて
一緒に見られたくないよ
なんかここまで必死なアンチって、可哀相な人なのかな…
毎日23時〜から始まるよねw
>>802 これ以上重量が増えると・・・・。
相殺されちゃうんじゃない?実燃費。
改造費が200万超えました。
外装ノーマル、給排気ノーマル、オーディオノーマルですが。
>>802 RSと言うからには1.5なのか?MTあるのか?
だとしたらCR-Zより速くなっちゃうんじゃないのw
>>809 素RSと比べたなら、速さも燃費も相殺しそうだよね
燃費走行に徹すれば良いんだろうけど、じゃRSじゃなくてもって事に成るw
高価格になるのは厳しいし、現行ハイブリットのエアロバージョンのオチか?
>>810 キャンピングカーにするなら箱バンのほうが
詳しい人教えて下さい
初期制動がイマイチ甘いんでまずパッド交換とブレーキライン回りの交換を考えてるんだけど
ノーマルのブレーキフルードってDOT3ですか?それともDOT4?
あとパッドの社外品で効きだけ考えたらエンドレスとプロμってどっちがいいのかな?
無限とかも出てたっけ?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:00:17.45 ID:M6+CEEsg0
DOT5とかって沸点高くしたフェードしにくいフルードって事だった様な?
初期制動とかにはあんまり関係ないんじゃないかな
ステンメッシュホースも交換したから効き自体が
良くなるって類のものでもないよ
結局はローター、パッド、キャリパー変えないと制動力は上がらないと思う
俺の周りは割りと健全だから気味悪いスポ車信者とかとかいないな
別にスポ乗りだからって言っても、色んな車の特徴とか知っているし
お互い色んな車種のメリット デメリットは知ってる上で会話するから
悪い雰囲気になんてならない
いわゆる暗黒の領海ってやつだよね
良いところはお互い褒めあう 良くないところは まぁ仕方ないよね って感じで
そして理想を語り合う、それが車好きの大人の会話ってものだよ
ガキみたく これが最強!あとはゴミクズ! そういう偏った思考の人間は
2chでイキってるぶんには俺たちが笑って済ましてやるけど リアルでこんな風に振舞ってたら
救いようがねぇなw
まぁ嫌われた挙句に特定のキモオタスポーツだけで集まってるんだろうが
俺は連中みたいに偏った思考には染まりたくないな
>>798 世間的にはスポーツ乗り=ガリデブキモオラ多数って認識だと思うけど
イジってたとしても フィット=キモオタにはならないと思う
俺は容姿もそこそこだし 持て余すスペックで公道走って我が物顔のキモタより
控えめな車種で 尚且つ本気チューン満載でサーキット行けます格上カモれます仕様のほうが
なによりクールだろ
スポ車ではえーのは当たり前だからな
きもい
>>813 ノーマルはDOT4です。
パッドだけ交換で制動力は上がりますよ。
どこのパッドがいいかは好みがあるから、どことは言えない。
でも、無限やHONDAアクセスはないな。ボッタクリすぎ。
長すぎ
>>814 なるほど。走行会とかいく訳ではないので
突き詰めては考えてないんだけどw
フルードの件、解説ありがとうございます。
>>817 DOT4なんですね。
ダストが出てもいいので最初からガっと効かせたいんですよねえ…
プロμかエンドレスでパッド交換してみます。
ありがとうございました。
そのスレの普段の進行速度から察するにその短時間での流れは自作自演と考えるのが妥当
そんな過疎スレのレスを的確に拾って来るお前の策略だろ
ホットハッチスレでフィットRSを持ち出すと
軽くあしらわれるのはどうして?
ホットハッチスレって、外車好きなヤツが集まってるところだろ。
外車に乗ってるやつってリアルでろくなのいないんだけど。
見栄の塊みたいな人が多いから、フィットRSなんか認めるわけ
ないな。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:57:54.87 ID:tbxtn/6CO
ホットハッチって
5ドアハッチバックのターボ車の事だろ?
RSなんて最初から論外
>>822 ここでアンチ工作してる連中がそこでRS乗りに扮して荒らしたからだよ
>>824 Tipoって雑誌かな、ホットハッチ盛り上げたのは
だけど範疇の定義はハッチバックコンパクトってだけでエンジンはNAでもターボでも問わない
RSはホットハッチと呼んでも構わないよ
2ちゃんのホットハッチスレでRSが排除なのは、フィットアンチの工作のせいw
ホットハッチスレでフィットRSの話題が出るたびに、劣化の如く怒る奴が居て
それがウザイから、RSの話がやめろ、って風潮になった。
>>564でも晒した様に、ここに頻繁に荒しに来てる奴で、馬車式リアサスと言ってる奴がそうだよ
連投すまんね。
そのアンチであり工作員でもあるスイフト乗りの粘着君は
>>820で今日もやってるやってるw
☆ホットハッチ 43☆
282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/02/26(日) 10:55:32.39 ID:FM/WvAs50
>>276 デミオはデビュー当初にCGTVで紹介されているのを見たが、フランス車
よりフランス車だ 的な好評価。
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part9【ZC32S】
403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/02/26(日) 17:06:01.14 ID:FM/WvAs50
>>370 MT上手い奴はSexが上手い。
だから自信を持て。
Sexのテクニックを誉められるが、ドライブ中にMTなのに凄くSmoothと誉められる。
自分で成り済ましで荒らしといて ほんと白々しいよな
ニコ動のフィット動画で一気に200レス以上連投してる奴も馬車式サスとかほざいてるから ホットハチとここに沸いてる奴と同一人物
過疎スレでも次から次へと単発が沸くなんて おかしいとは思ってたけど
もしかすると最近の荒らしはこいつ1人の犯行だな
まさにマジキチ
ここにコピペしてるのと同じように
ホットハチスレにもここの書き込み改変して なんの脈絡もなく貼付けてたんだろうな
人が多いスレじゃここみたいに流れがあるから
不自然すぎてバレバレだ0
>Sexテクニックを誉められるが、ドライブ中にMTなのに凄くSmoothと誉められる。
これはとっても恥ずかしい書き込みだな、俺なら自殺するw
ちなみにSexテクニック必死な奴は、チンコが小さくSmoothと相場が決まってるww
やば、飲んでるのに書き込みしてしまった。。。寝る。
833 :
誇り乗り:2012/02/26(日) 23:04:27.54 ID:FNlPndsJ0
こっちが半分ネタ織り交ぜてやってりゃ
それを良いことに知らないところで工作してやがったんだなw
まぁ2chで印象操作されたところで困ることは無いけど
ガチで荒らすために生まれてきたようなこの粘着野朗には俺もションベン漏らしてビビってるよw
なんか余所のスレのカキコミ貼ってるのってめっちゃウザいんですけど・・・
そんなことどーでもいいから車の話しろや(怒
ほら、怒られたちゃった。。。
>>834 ニートよ
お前がこのスレの最後の希望だ・・・!
確かに
正義の場合そんなとこが嫌われる一因なんだろうな
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:37:50.42 ID:M6+CEEsg0
車の話…そう言えばCR-Zのホットモデル出るみたいだけど
MTスレの住人的にどうなの?
>>837 嫌われてるんだって。。。(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ナデナデ
>>838 今のCRZはノーマル乗り多くて張り合いが無いから
ホットモデル発売によって情熱あるやつが現れるとこっちとしても面白い
>>839 エンジンそのものパワーアップするのか気になるけど
それって、売れ行きも伸びず86・BRZで影薄くなったからの話題作りじゃ無きゃ良いけどね。
やるならターボ位乗っけて、本気のTYPE-Rじゃないと、お茶濁し。
どうせならモータ+VTECでNAなのに驚きのリッター100馬力超え&低燃費だとホンダっぽくて楽しいんだけどなぁ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 16:08:49.22 ID:owvqM9590
ただ、うがった見方をすれば、
RSはフィットの1.5エンジンとCR-Zのミッション流用して、
DBWでごまかしただけの、「なんちゃってスポーシw」とも言える。
中の人が「とりあえず、それっぽくしとっきゃいいしょ。RS(pgr」と思っているのか、
「MCとCR-Zにまぎれて上をごまかして、なるべくはっちゃけてみたよ・∀・」と思っているのか、
どちらかは分からないけどね。
しかし、ホンダがミニバン屋にスムーズに移行できた理由が、
中の人がロータスやらなんやら好きな車乗るようになって、
自社でやんなくても満足するようになったから、てのはホントなんかな・・・(^^;
フィットはスポーツではなくスポーティカー
チューニング次第でスポーツの領域に踏み込めるってだけの話
それなりのパーツはあるからやる気と金の問題だな
S耐初参戦を勝利で飾ってるしベース車両としての信頼性も高まった
>>844 フィットじゃいくらカネかけたってスポーツの領域には踏み込めないよ
本物のスポーツ乗ったことあんのか?w
>>846 NSXがスポーツなら、乗ったことあるしサーキットも走った。
スポーツカーの定義はなんだろう?
フィットも金をかければスポーツできるが、ベースはお買い物車には違いない。
もちろん、世の中のスポーツカーでもイオンに玉葱を買いに行ける。
なんか、どうでもいい話だけどね。
>>846 本物のスポーツ車ってなんだよw
定義付けて説明できる、どうせ出来ないと思うけど
そういうところがアンチとしてレベル低いんだよな
自分では馬鹿にしてるつもりでも、論じれないからやり返されてオメオメトンズラまた明日なんだろw
学習しろよw
単に事実を述べたまでなのに必死扱いしてるほうが
必死なんだと思う(核心)
フィットでスポーツ云々言ってるヤツってオリンピックランナーとサンデージョガーも同じスポーツマンと言ってるだけのこと
決して間違いではないし否定は出来ないよね
偏ったブランド思考や最強思考に捕われてると
いつの間にかオリンピック選手とアマチュア選手を同一に語りはじめて
あげくの果てにはアマチュアに向かって
世界レベルになれないなら練習する意味が無いと
説教しはじめる
こんなのはゲスのやることに決まっている
>>852 そうだよね
サンデージョガーだからと言ってスポーツ語っちゃいけないってことないもんね
そんなわけでみんなサンデージョガーはサンデージョガーの次元でスポーツを語ることにしようよ
フィットは下駄車。
フィットはフィット、RSもフィットって事だ。
>>851>>852>>853 良い事言った! フムフム; (´・∀・`)ヘェー
みんな大人になっていくんだよ、そして腕を磨き収入上がって高級スポーツカー持つ事になっても
それが【似合う】ジェントルマンになって【他の車を馬鹿にしない】人間になろうぜ
>>855加筆修正
>それが【似合う】スポーツマンになって【他の車を馬鹿にしない】ジェントルマンになろうぜ
こっちだなw
>>853 君はスレ主になったんだろ、これからは他のスレ荒らさないで自分ところ盛り上げなよ。
1.3専用フィットスレ HONDA FIT
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 01:04:54.37 ID:3PMlSwc6O
無いので作りました
アマチュアだって自己流の奴も入ればプロの手法真似たりする奴もいるだろ
つまりそういうことだよ
まぁ車は人体とは違って
工業製品だから
利にかなったことをすれば確実に即効果が発揮されるんだがね
アマチュアなのにカッコだけプロっぽくして本人勘違いってのは傍から見りゃお笑いだけどね
車は工業製品だけどドライバーは人間だもんね
結局皮肉りたいだけの荒らしだったか
そうそう、外観はスニーカーで中身は鼻緒付きって車も必要だ
>>863 お前みたいな自己レスしかできないやつは不必要だけどなw
まぁ2ch荒らして喜んでるネット弁慶の異常者と価値観を共有するつもりは
もとより無いが
理に適ったチューニングを施された車両を否定すんだったら車好きとしてはお笑いモノだろうな
あ、偏屈なスポーツカー車オタクと車好きは完全に別枠でしたね^^:
わっ、さすがに他所でも話題になってる通り
ここって初心者でも簡単に釣れるんだwww
なんでコピペされてんだろ?しかも完スルーだしw
プロとアマで盛り上がってるけど、どうでもよくね。実力や結果とか関係なく、金貰ってりゃプロですしおすし。
楽しく乗れれば、こまけぇこたいんだお。
今日のマザーファッカー ID:m2GUxxtrO
今日のマザーファッカー ID:m2GUxxtrO ID:q2K89q020
後釣り宣言した時点で釣りとして成立しないって知ってたか?早漏FACK
そういや、CR-Zのホットバージョンってどうなったの?
フィットに無いパーツ付いてそう?
ポン付けできるなら、弄る奴にはラッキーそうなんだけど。
>>865 >他所でも話題になってる通りwwwww
恥ずかしい初心者だな、おいww
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 21:42:56.51 ID:Z8LAa98S0
ID【豆腐おkガオ】は
ぃっτょιw
>>868 よっぽど悔しかったみたいだなwww
しかし正義を含む埃一味ってどうしてこうも簡単に釣られんだw
だから面白がられていっつもイジられてるって気付かないんだろうな
釣り堀はココですか〜
そもそもフィットで誇りとか正義とか一体何なんだろうね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 23:59:14.81 ID:Z8LAa98S0
基地外な埃
ヘタレな性技
隔離スレ名物
以上〜
>>875まで、毎晩恒例のアンチの自演ショーでしたw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 00:12:20.45 ID:9e8yuMejO
自演と決めつけて自分を慰める性疑www
さすがです
ほんとに良く釣れるwww
最近、アンチ君をからかったり馬鹿にして遊ぶ連中も見かけるけど
俺とかと間違われて必死な粘着攻撃されるし荒れるから、程ほどにね。
アンチ君に間違いを恥じて欲しいから言っておく
ID:T0fuokGA0 :IYGXgJ6u0 は俺じゃないぞ、区別付ける能力ないなら決め付けない事だな。
どうでもいいよ、慈円くん
足掻けば足掻くほどRSのポテンシャル認めたくない必死な知恵遅れにしか見えない)笑(
正義ってどうしてこうどーでもいいことにいつも必死なんだ?
>>882 ポテンシャルって(・∀・)
そんなモン ミニバンにあるわけがない!コレ常識
物理的に証明よろ)笑(
荒れはじめたのが後期RS出てからってところを考えると
MCでより磨きのかかったRSの存在を疎ましく思ってる連中の犯行だろうな
ホントに眼中外ならいちいち時間さいて毎日叩いたりしないしな常識的に考えて)笑(
RSのポテンシャルが高いのを認めたくないあまり
このスレにとどまらづ
他スレで必死に成り済まし工作までしてしまうんだろうな
RSが速いと余程都合が悪いらしい
まっかわいそうだから
このスレの中だけでは いくらでもそう思ってくれていいぞ
俺は現実世界でベストレコード目指してぴび精進するだけ
おまえらは貴重な時間さいて日々荒らしゴッコでもしてるんだな)爆笑(
アンチって、どうでもいいとか言いながら実は必死だよなww
スイフト乗り、1.3乗り、GD乗り、必死なのはRS乗りじゃないのが救いだぜ
>>881 そうそう、会社だからID変わってるけど昨日のID:T0fuokGA0 ID:IYGXgJ6u0は俺だよ馬〜鹿w
正義さんと見分けつけられないくせにチョづくなよカスがwww
アンチをうざいと思ってるのは、からかってる人よりスルーしてる人のが圧倒的に多いんだからな
RS乗り=日本人
周りのキチガイに翻弄されるかわいそうな被害者
荒らし=大陸のチョン国人
つねに粗探しに必死でなにかにつけてバッシングしたいだけキチガイ
RS乗りは他スレに敵対してないのに
奴らは平和主義の人に食ってかかる最低なハゲ
アメリカのプリウスリコールは結局根拠が無いという判決が出たが、報告してきたオーナーの大半は在米韓国人
やっぱりチョン人の血が流れてる奴はネチネチ粘着裏工作が好きなんだな〜
>>889 会社から(藁)
マジレスするとお前は相当の役立たずだな
仕事中に2chとか有り得ない無能ぶりw
しかも勝ち誇るとかメンヘラですか?www
本当のこと言われたからってキレんなよw
>>889 昨日から理屈っぽさが性戯そのものなんだが…w
ニコ動でフィット叩き荒らしてるやつ見てるー?
お前のコメ、削除人に【荒らし】と見なされて丸ごと消されてっからwwww
おつかれっしたーwwwwww
自分のコメにコメ返したり
同じIDで何百コメントも連投とか露骨すぎでしたねwww
やっぱり第三者から見たら相当重症な荒らし君なのは証明されたね
常軌を逸した荒らし行為(爆笑)
____ ..::/ \ RSが速いとよほど都合が悪いようだなw
/ \ ─ ─\ ___
荒らしw / ─ ─\ ⌒ ⌒ ヽ / \
/ ⌒ ⌒ ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ 荒らしですか?ご苦労様ですw
| ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ⌒ ⌒ ヽ
\ -=ニ=- /:. < | ,ノ(、_, )ヽ |
ノ \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \ -=ニ=- /
〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 > <
\ /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜
_|_ _|_ ___ -―フ _|_ _|_ ___ -―フ
ノ \ | \ | \ / ∠ ノ \ | \ | \ / ∠
X | | | | / ) X | | | | / )
/ \ | | \/ \ ○ノ / \ | | \/ \ ○ノ
正直言うと俺も誇りや正義に前に喧嘩売ってたよ
でもあまりにアンチが卑劣で、同類に見られることが嫌になった
いつからかアンチを牽制する側になってみたら、それからアンチが糞みたいに思えた
今じゃアンチのやってる事に虫唾が走る!
付け足すと、誇り正義は一貫性があるからね
誰が見てもそうだろ
スルーしてる連中も誇り正義のやり方がベストではないにしろ
ある程度は必要悪としてるんじゃないかな?車の話だっても詳しいし
前も書いたけど、朝鮮ヤクザから守るには必要な悪もあるんだよ。毒には毒をもって制す、だっけ?
次ぎスレいらないよね?
>>901 釣られやすくスルー出来ないとこが一貫してるよな
今きたけど...いらないかも
いや、本流を守るために隔離は絶対必要
ホコリも正義も大統領+その他アホどもはココから出るな
V
_____
/::::::::::::::::::::::::::\ _
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \
|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろデブw
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
::::::\ ヽ ノ\ O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
話題が出て正義や誇りが答える流れになっても
必ず流れをつぶしにかかる連中は完全な荒しだと思うよ
その荒らしは、誇り一味を悪者として振舞うからほんと性質が悪い
このスレ無くて困るのは荒ス場所がなくなる荒しの方だから
誇りと正義は本スレで車の話しだけして、荒らしが湧いてもスルー出来れば
味方は必ず増えますよ
調子のってニコニコまで荒らしてたやつ見てるー?まぁ毎日かかさず見てるのは分かってるけどw
秩序あるところじゃお前らの身勝手は通用しないってこと
身をもって分かってくれたかなー?
図らずとも暴れてくれたから案外楽勝だったわー
もっと知恵の回るやつかと思ってたが マジでリアル厨房レベルだったとはw
コメ禁くらった?ねぇ今どんな気持ち?wwww
>>907 まぁね
一般人に紛れて回答してやってるときもあるし
むしろここよりいくらか人がいるであろう本スレで嵐が暴れてくれたほうが
民意を統一して叩き潰しやすいかも
埋め
ほら はやく自慢の連投で埋めないと
恥ずかしい事実 いつまでも晒すことになるよww
埋めて全部なかったことにしたつもりにすると良いよ
それくらいしか出来ないだろ 君にはww
誇りとか正義とか言ってる時点でウザい
埋め
まぁ次スレで隔離とかタイトル入れるつもりだろうけど
入ってたらそっちは完全放置で本スレいくんで よろしく^^
隔離付いてたら、荒らしが荒らすために立てたスレという事だから
そんなスレに用はない
完全放置で俺も本スレで荒しの見張りをします。
916 :
RS大統領 ◆9G7R1vGolA :2012/03/01(木) 06:11:36.42 ID:jzy55YG40
> 俺も本スレで荒しの見張りをします。
うそばっかw
お前が荒らしの元凶だと気付け
誰も隔離施設から出ていいと言った覚えはないんだがな。
一生、この釣り堀の主として棲息してもらうぞ。
外には出てくんナヨ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 06:26:05.67 ID:QD7cj/d80
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 07:14:52.56 ID:cJuDuTw00
昨日ホットイナズマ買いました
今日付けてみますどれくらい馬力があがるが楽しみです
RSのMT車に誇りを持ってる人間はアホばっかだってこのスレ見てよく分かった気がする
>>917 そんな言葉に拘束力があるとでも思ってんの
あとまともにスレ立てられない奴が勝手に立てんな テンプレすら貼ってない上に スレタイに ?マークとか正気か?
2チャン歴長いけど初めて見たわ こんな粗末なスレ立て
>>1乙と言う価値もない
死ね
922 :
元荒し:2012/03/01(木) 11:11:35.46 ID:Qj+cCh250
>>916 何の役にも立たずにチョロってるだけのチンカスコテは出てこなくて良いよ
えらそうなコテ付けてるのに、誰にも相手してもらえないのは何故か考えタコとある?
コピペ以下のクソコテだよお前は。
923 :
元荒し:2012/03/01(木) 11:16:16.65 ID:Qj+cCh250
アンチしてた時は誇りと大統領は同じやつと思ってたけど違うのか?
俺みたいにアンチの愚かさに気づくやつと、暗黒面に落ちる馬鹿も居るってことだ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 18:01:08.71 ID:rEydNHJT0
>>923 自分だけはマトモだと言わんばかりですねぇ()
まぁどうせ釣りなんだろうけど元荒らしなんてコテ名乗って笑わしてくれるわw
目糞鼻糞だってのwww
ふんばってひねり出したクソみたいなレスですね(ほほ笑み)
>>914 だよな
最近過疎ってる本スレを活気あるスレにしようずwww
(゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ
是非向こうで活躍を!!
しみじみ更生歴語ったID:Qj+cCh250 が味方をしたはずの埃一味におちょくられててワロタw
正義フォローしてやれよ
可哀想すぎだろこの人w
>>927 君は自分の携帯が味方なんでしょw
そんな奴に何言われても私ら失笑するだけですがw
私も誇りと
>>915に倣い、荒らしが立てた隔離には一切書き込みしない事にしよう。
本来、本スレで車の話してればそれで良いんだから。
荒しは自分らが立てた隔離スレで自演でもなんでも好きなように隔離されちゃって下さいなw
自分の首絞めた荒し達よサヨウナラ。
図らずとも本スレで荒らしが活動しはじめたな
住民に存在が知れ渡る日も近いな(完全勝利)
>>929 正義よ
埃とキミのスルースキルが低いのは良く知ってる。その上で書こう。
本スレで淡々とクルマの話?
沸点低杉の君達には無理さ
また汚い言葉で反応するのが目に浮かぶよ
寒波の中、高速を走ったら、ウインドウウオッシャー液がフロントガラスで
凍ってしまった。猪苗代の辺りで-3度ぐらいだったのになあ。新車に、この
程度で凍るウオッシャー液入れるなよ。なんか、年々、ホンダのケチぶりが
トヨタを追っていてワラタ。
まあ、ヴィッツはワイパー一本だがな。
ヘタしたら、次のFMCで相当のコストダウンがありそうで、現車を大事に
した方がいいかもな。
>>931 だとしてもな、アンチが好き放題言っている現状を見てみぬふりはできない。
だれかが、だれかがやらねばならんことなのだ。
RSを罵り、こういう状況を望む者が、暗躍をやめない限り
我々はまっとうなRS乗りとして、戦うことをやめるわけには行かないのだよ。
>>921 オレがスレ立てヲw?
低脳の上に妄想癖、いや境界霊か?
>>921 オレがスレ立てヲw?
低脳の上に妄想癖、いや境界霊か?
スレ立ての話はお前に向けて言った覚えないんだけど
低脳被害妄想きッしょいわ
くせーからイッテヨシ
み
元アンチ君が途中で愚かさに気づいたとあるけど、人としてそれが本当だし正しいよ。
気づいてない連中は性質の悪い確信犯か?それともほんとうに愚かさに気が付いてないのか?
>>927 間違いに気づいても反省し正す事って難しいんだよ。叩く事でも揶揄する事でもないな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:45:19.88 ID:P6qsJpyR0
正義ウザイ
>>940 嬉しいね、荒らしからウザがられる事こそ本懐。
正義がシステムとして機能してるって事だから褒め言葉だよ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:20:23.05 ID:P6qsJpyR0
正義、自演までしてかまって欲しいのか・・・
可哀想な奴
ID変わってないぞwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:25:21.82 ID:P6qsJpyR0
ん
はやくルーターの電源切って出直して来いよ
粘着キチGUY
2ちゃんでコテ使ってるヤツって変人ばっかだけど
このスレのコテはみんな基地外そのものって感じのばっかだなw
>>942 はぁ?他人称として正義と書いたんじゃなくて
『正義』をキャラとしシステムとし独立視した自己評価として書いたんだろ?
それを自演とか、恥ずかしぞお前www
>>948 オマエがいっちゃん恥ずかしいってことはこのスレの共通認識
まだ気付かないのかよ…
いやいや。荒しの中には、小学生並みの語学力しかないのが混じってるな(一行の連中がそうだけど)
詩的な言い回しや例えとか俯瞰視文とか、普通分かりそうなものだけどな
低脳文盲過ぎで驚いたよ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:44:09.19 ID:F4QvsHJ8O
またアラシの正義が荒らしに来てるのか…
ご苦労様です。
まさよしシステムによって我々は守りぬかねばならない
RS乗りとしての誇りを
そういや正義って商業高校卒だったよな(笑)
な
>>949 典型的な
>>569のAだね
常套手段とし既に対応マニュアル化されてる事を恥ずかしげもなく、やっちゃうお前がいっちゃん恥ずかしいw
正義の自演はホントに分かりやすいな
普段過疎ってるのに単発とかがワラワラ出てくるなww
そして いなくなるときは一気にいなくなるんですね分かります
ID変わった後ネチネチ書き残して また出てくるンwwww
あ
>>951 それもネーム・コーリングって言う手法。ラベリングとかレッテル張りとも言う。
大学でマスコミ専攻か講義で習うよ。
商業高校では習わないだろうねw
正義もジエンやめてスルー力を身に付ければ味方も出来るのにな。
さ、残り少ないぞ、荒しのラストスパート頑張れ!
>>956 自演はしない主義。はい、どれがそうなのか自分が思った根拠示して推論出来るかな
出来ないなら恥レスだったなwwwww
ほ
>>960 自分の自演がバレちゃってるからって、他人に根拠もなく自演してると擦り付けは
戦法として幼稚過ぎ。荒しにもなれない荒し以下wレス乞食はオヤスミ。
まっ 俺ら まさよしシステムの一員がなぜ出張らないといけない状況にあるか考えたほうがいいな
別に荒らし行為をしないで居てくれればそれでいいだけの話なんだけど
どうしても荒らしたい連中が居るから俺らが出て対処しなくちゃいけなくなる
最近ではさらにエスカレートしてニコ動の動画までコメ荒らして ここにアド貼り付けるような露骨なやつも出てき始めたし
状況は悪化している
まぁニコ動に関しては荒らし報告でコメ削除してもらったけど
幼稚かつしつこい連中だから そのうちまたやらかすだろうな
まぁ派手にやってくれりゃアカバンまでもって行きやすいから 好都合だけどさ
だ
>>963 こんだけ粘着質で理屈っぽい人間も珍しいわ
正義の自演は誰にでも見抜けるよw
967 :
誇り乗り:2012/03/02(金) 00:14:48.59 ID:u7HbRzNE0
特定の人物に粘着してんのはどっちだよカス
こっちは訳のわからねー名無し荒らしに対応してるだけだ
粘着ってのはお前みたいなやつのことを言うんだよ
自分のことは棚に上げて っての典型パターンだな
ゴミクズがw
俺は本スレじゃコテは封印だから、アンチも荒しもやめろよ。
読解力がある人は俺だと判ると思うけど。
そうじゃない奴は、くれぐれも俺と間違うなよ、本スレでは洒落にならんぞ。
二人一役のID:L8gu4Szo0 ID:pbbivCNNO はバレバレwwww
ね
まったく中身ない内容だなお前らw
自演の根拠の例
一つ ID:pbbivCNNOで自演と書き、もう一つID:L8gu4Szo0 ではジエンとカナにする。
これはバレたくなくて変えてしまったんだろうね、策に溺れるって程の策じゃなく
ゾンビが墓穴掘ったくらいだなw
>>966は日付変わってID:1AdzqrIs0がそう、携帯でもう一つ出てくるかなw
そりゃそうなるかもな
荒らししてる奴等に荒らしなんてやめろよって言うと お前が荒らしだろ って因縁つけて認めないんだからなww
そんな中、好き勝手に他所でも工作働くようなカスが暴れまわる
たぶんそんなに絶対数は居ない 2〜3人かな
そいつらがケータイ ID変えでネチネチやってる
まさよしさんは元記者だし半端な口撃で落とせると思わないほうがいい
俺的には絶対に敵に回したくないタイプ
付け入る隙が無いし 言ってる事は正論だから相手はせいぜい水掛け論の屁理屈で
お茶を濁すのが精一杯だろうw
このスレとまさよしシステムが憎くて仕方ないんだろうな。
車の話で流れてる真っ只中で流れ止めようとしたり、ニコ動の工作までするし、悪質なやつが残ったね。
やり合った連中で話の解かる人もいたし、自らカミングアウトして賛同してくれた人が居たのは
正直嬉しかった。報われた部分も多いから個人的にはここに居て良かったよ。
卒業式シーズンだよ♪
正直 正義とはこういった形ではなく
別の形で出会いたかったな
まぁ元々馴れ合いは好かんし
こういうドライな関係で丁度良かったのかな
2chで一緒に戦えた事を誇りに思うよ
それじゃあな・・・
今更だけど 勝手に人の名前つかってんじゃねーぞ
ニセ大統領
俺はトリなんてめんどくせーもんはつけねーんだよボケナス
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 06:42:40.06 ID:4ifXwr0a0
はいはい
自演乙
やっぱなんちゃってフットレストだけは、どうしても気になるなぁ…、
諦めてオクヤマのフットレスト付けるか…。
>>975 落ち着いて、この100レスくらい読み返してミソ?
「何でも釣られる正義さんが荒らしにマジ受けするスレ」
になってるよ。
フィットに興味有って覗く人には、正義が自演かどうかなんてどうでも良いんだよね。
言い換えれば、車の本題以外の話で埋めるレスは、荒らしと同じなんだよ。
そこに気付かない限り、何スレ続けようと結局何も変わらない。
そうそう、
「隔離」って書いてないpart9を改めて立ててそっちを使うって言う荒業も有るには有るんだが…、
正義がこれじゃ、やる気も起きんわ。
スレタイ「隔離」問題の最短の解決法だと思うんで、興味ある人はやってみると良いよ。
削除依頼合戦になったら、まず間違いなく悪意有るスレタイが負けるから…。
ツルツルのグローブボックス蓋は、アーマオールでフキフキすると、少し見映えが良くなるよね。
安い上に、素人でも失敗しにくい施工のお手軽さがお気に入り♪
>>975 まだ言い足りんわ。
今回のスレは俺が立てた。
本スレでも分け方を「ノーマル」と「チューン」にすっかみたいな話も有ったが、放っておくと「隔離」の入ったスレが出来るのは目に見えてたからだ。
で、作ったスレで結果がこれかよ。
コテハンが荒らしにマジ受けして、スレが良くなるなんて事は絶対無い。
大人しくトリップ消して名無しに戻るか、常に出すなら、荒らしは全てスルーしろこのタコスケが!
>>979>>980 色々お気遣いありがとう御座います。
スルーしないで受けて立つ!を身上としていた方の『正義』は朝早く旅立ちました。。。
書置きがありました。
誇り、そして影ながら見守り下さった方々にお礼を。
そして影ながらではなく表立って荒しに立ち向かって応援しろよ!とも書いてありました。
みんな〜、ありがとう〜ノシ
今日、正義はABK(アンチ撲滅活動隊)を卒業しま〜す。
正義はこれからは、ただの車ウンチク好きのオッサンにもどりま〜すノシ
正義、なかなか楽しかったよ乙ノシ
正義ばっかり別れを惜しまれてズルい
ほ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 19:12:40.21 ID:ZGalBmuL0
割とどうでもいい
ん
989 :
スタッフロール:2012/03/02(金) 20:00:48.03 ID:u7HbRzNE0
企画制作 まさよしシステム(有)
脚本 まさよし
演出 大統領
キャスト 誇り高きRS乗り: 大統領
正義のRS乗り: まさよし
ニート君: ニート君
叩き一味A B C : 名無し
スペシャルサンクス;このスレに関わったみんな
エンディングテーマ『夢中大統領フィットRS』
男なんだろう? ぐずぐずするなよ
胸のエンジン(L15)に 火をつけろ
俺はここだぜ一足お先 光の速さで明日へダッシュさ
誇り 誇りってなんだ? 振り向けないことさ
正義ってなんだ? ふりかざすものさ
野蛮 あばよ荒らし
野蛮 失せろ荒らし
夢中RS オーナー
スルーできないでボコボコに叩かれまくった正義
頼むから本スレには出て来ないでくれよなw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:15:43.39 ID:gsaFrv0L0
正義完全敗北→逃走www
でおk?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:26:58.38 ID:ZGalBmuL0
OK
所詮病人
嵐の活動場所が無くなるわけだから
こっちの完全勝利だな
手を煩わせるまでも無かったw
荒らしの自殺でこの勝負は決した
荒らしの最後を飾るに相応しいマヌケな展開だった
まぁこっちの筋書き通りってやつだなw
おめーら最初からハメられてたんだよバーカ
正義、誇り は童貞でOK?
とりあえず皮は剥いとけよw
今まであんだけ釣られまくってきた性戯がずっと黙ってられるわきゃねぇじゃんwww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:53:52.43 ID:ZGalBmuL0
う
正義は結局中途半端な知識しか持ってなかったから逃げざるを得なかったんだろうなw
57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 10:24:52 ID:5yIgAMVY0 [1/15]
無限のパーツってディラで注文のときに頼めるの?
他のメーカーのパーツとかも頼めるの?
73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 13:38:15 ID:5yIgAMVY0 [7/15]
教えてください;;
86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 16:53:39 ID:5yIgAMVY0 [10/15]
Jsの補強系とか羽とかサスとかそういうの。
みなさんのパーツ購入してる店でオススメがあれば教えてほしかったのです
87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 16:59:05 ID:2GSCyiZ70 [3/5]
補強系?羽?サス?
www
88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 17:01:13 ID:5yIgAMVY0 [11/15]
おいやめろwwwwwww笑うな
89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 17:05:03 ID:2GSCyiZ70 [4/5]
あ、ゴメン、ついwww
オレ、同じ車種でサスとかいじってるヤツを
フルノーマルで後を着いていくのが快感なんでさ。
90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 17:06:18 ID:ORG1gOII0 [3/7]
ID:5yIgAMVY0
お前、もの凄く凝った仕掛けの釣りじゃないよね。
102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/22(金) 18:03:45 ID:s28iS4aN0
でもさ、
>>96= ID:5yIgAMVY0 って補強系とか羽とかサスとか言っても
今の2ちゃんの、しかもスレッカラシばかりの車板にはホトンドいない、
素直な感じの子?でカワイイよ。俺は気に入った。
俺の初出レス拾ってきた
初々しいなぁ恥ずかしいぃwww
ばいばい〜
1001 :
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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