ホンダ「レジェンド」 米国不人気車ワースト１に
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:28:58.02 ID:/BzGRDyZ0
>>89
現行コルベットとかマスタングかっこいいよな
現行コルベットとかマスタングかっこいいよな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:54:39.22 ID:k7WSy/3p0
ネオクラシカルが今のアメ車の流行
黄金期のデザインを今風にリファインしてる
黄金期のデザインを今風にリファインしてる
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:35:41.23 ID:U1gHC/yCO
日産スカイラインは日本では売れてないが米国では売れている。レジェンドは日本でも米国でも売れてないw
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:59:05.50 ID:rJ3KyBaJ0
軽と小型車で儲けるつもりだから、もう普通車はいらんよ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:32:19.23 ID:UkZX7cLjP
ホンダの目指す道とは
スズキと張り合える車格・価格でレクサス並みの利益率
スズキと張り合える車格・価格でレクサス並みの利益率
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:22:19.92 ID:JhP/oGm5O
北米仕様：VSA･LEDﾃﾞｲﾗｲﾄ･ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ﾀｲﾔ空気圧ｾﾝｻｰ･160wCDﾌﾟﾚｲﾔｰ標準装備：174万円($18350･北米導入時のﾚｰﾄ､$1=\95で計算)
日本仕様：VSAのみ標準装備で他は無し･ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ：193万円
インサイトは利益率高いんだろうなぁ
売れて無いから額は微々たるもんだろうがｗ
日本仕様：VSAのみ標準装備で他は無し･ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ：193万円
インサイトは利益率高いんだろうなぁ
売れて無いから額は微々たるもんだろうがｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:24:37.79 ID:gvkEfTqm0
初代のACCURAは人気があったのになぁ
俺も初代のレジェンドに乗っていたから良く覚えている
高級車の造り方を昇華できなかったHONDA
俺も初代のレジェンドに乗っていたから良く覚えている
高級車の造り方を昇華できなかったHONDA
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:26:32.52 ID:gvkEfTqm0
北米でACCRAブランドを展開したときは整備工場を網羅したけど
故障が少なくて整備工場がガラガラだったらしいがｗｗｗｗｗ
故障が少なくて整備工場がガラガラだったらしいがｗｗｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:13:30.10 ID:v2OrRWw40
>レジェンド 希望小売価格約367万円
日本人向け価格は620万円からなんだが？
これはなに？ホンダは日本人を舐めてるって事？
日本人向け価格は620万円からなんだが？
これはなに？ホンダは日本人を舐めてるって事？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:35:23.94 ID:2s0pesrm0
┌─┐ ┌─┐
│本│ │田│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ Ｖ１０！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 Ｖ１０！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜技｜ ｜研｜
└─┘ └─┘
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│本│ │田│
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_ ∩ _ ∩ Ｖ１０！
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｜技｜ ｜研｜
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│本│ │田│
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│本│ │田│
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｜技｜ ｜研｜
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106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:29:41.86 ID:G1ZvN40t0
結局のところ高級の定義って世界観の話だろ、
決定権もってるって人たちの世界観がこれなわけwww
決定権もってるって人たちの世界観がこれなわけwww
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:28:19.92 ID:fi1mzxfs0
単純にもっとお買い得感出して
超絶かっこよくすれば売れるだろ。
初代レジェンドクーペを思い出せ。
それ以外の部分はホンダは今なら他社に比べて有利なんだから。
性能とかイメージとかファンとか。
超絶かっこよくすれば売れるだろ。
初代レジェンドクーペを思い出せ。
それ以外の部分はホンダは今なら他社に比べて有利なんだから。
性能とかイメージとかファンとか。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:35:52.18 ID:K/14eSAb0
性能？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:44:36.83 ID:WYgfcB/30
市場でそれなりの存在の車と認められるには、
最低でも380馬力は必要。
フラッグシップ車としてFMCするならば、
400馬力超を前提にデザインしないと、
市場には全く認知されないだろう。
最低でも380馬力は必要。
フラッグシップ車としてFMCするならば、
400馬力超を前提にデザインしないと、
市場には全く認知されないだろう。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:46:34.86 ID:x7DIDuTB0
>>104
完全になめてる
完全になめてる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:20:52.75 ID:OOr4kw9F0
6
月40台しか売れなかったんだって?
月40台しか売れなかったんだって?
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:07:02.24 ID:g/bHu6Rf0
心配するな
ＮＳＸが発売されればレジェンドはワースト２に戻るさｗ
ＮＳＸが発売されればレジェンドはワースト２に戻るさｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:25:29.56 ID:0rff/h1q0
>>8
ｗ
ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:12:57.70 ID:4gAfl81+0
>>112
じゃあ、あと2年間はワーストチャンプはレジェンドのものだな
じゃあ、あと2年間はワーストチャンプはレジェンドのものだな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:42:35.45 ID:VWzRMwg60
ホンダの大型セダン 新型「アコード」 北米でフル装備170万からと安い！ ※日本では368万円
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347377754/
マジで？
円高でも差がありすぎでは？？？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347377754/
マジで？
円高でも差がありすぎでは？？？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:38:09.77 ID:DHqSSCkAO
アメリカはクルマ安くていいな
その分、国内で負担増という訳か？
何かが違うんじゃね？
その分、国内で負担増という訳か？
何かが違うんじゃね？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:00:36.52 ID:piFKt0g40
ホンダのクルマってなんでどんどんデカくなっていくんだ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:09:53.67 ID:TDCEQwGD0
それはホンダに限った話ではないでしょ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:36:20.79 ID:G0UfAbrZ0
アコード、レジェンドはシュリンクしたがな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:18:16.52 ID:vd564Qst0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:20:01.15 ID:x/Re8mJ70
>>120
ホンダは気前がいいからね。
ホンダは気前がいいからね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:42:15.59 ID:fcl6tBDJ0
所詮安車しか売れないホンダは・・・
アコード(アメリカで激安。それなりの大きさ)しか売れんよ。
アコード(アメリカで激安。それなりの大きさ)しか売れんよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:49:24.32 ID:TnDKwp7y0
もうちょっと安かったら買ってやったのに、雪道で便利そうなSH-AWDだしねｗ
まあ、しょうがないからレガシーにしたけどな (^^)
まあ、しょうがないからレガシーにしたけどな (^^)
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:41:25.50 ID:XjbA2q2z0
>>123
ホンダのAWDが雪道で役に立つとでもｗ
ホンダのAWDが雪道で役に立つとでもｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:55:27.30 ID:ThITJjSQ0
>>124
sh-awdって雪道で役に立たないの？
sh-awdって雪道で役に立たないの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:19:07.22 ID:061+aNYA0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YidkaqlW9ns#!
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&feature=related
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:15:37.71 ID:FS1hPSqd0
SH-AWDは雪道でもかなり有効なのだが
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:49:08.31 ID:vudPuWMPO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:07:34.88 ID:JgfO0ay70
四駆を過信して、良く雪溜まりに突っ込んでるのがいるけどなｗ
やはり雪道じゃ、慎重にゆっくり走るのが一番ｗｗｗ
やはり雪道じゃ、慎重にゆっくり走るのが一番ｗｗｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:40:56.63 ID:i46wgJ/KP
あたりまえ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:35:18.63 ID:gU0DRbAp0
レジェンドＫＢ１ 走行１３万キロだけど、サスペンションがへたってきたので
ブッシュやスプリング、ショックアブソーバーなど総とっかえしたんだけど
乗り心地が回復しない…ごつごつした感じで初動のショックの吸収が悪い。
どうしたもんかしらん。
ブッシュやスプリング、ショックアブソーバーなど総とっかえしたんだけど
乗り心地が回復しない…ごつごつした感じで初動のショックの吸収が悪い。
どうしたもんかしらん。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:55:03.58 ID:hDjXNk/hP
>>131
最初はそんなもんでしょ？
最初はそんなもんでしょ？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:24:59.12 ID:SaiN++KO0
>132
徐々に良くなるということ？
うーむ。では新車はなぜあのような乗り心地が実現できるんだろう？
徐々に良くなるということ？
うーむ。では新車はなぜあのような乗り心地が実現できるんだろう？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:02:24.41 ID:hDjXNk/hP
13万も走ってたら買った当時の記憶と違うんじゃないかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:44:31.90 ID:KLD82b9X0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:14:51.39 ID:SaiN++KO0
>135
ディーラーで３０万円弱。右前のサスペンションからギイギイ音が出だした
ので持って行ったら右ロアアームを交換してくれたが、その結果サスが
がちがちになってものすごく乗り心地が悪くなった（右がショックを吸収せず、横揺れする）ので、足回りの部品は全部変えていいから乗り心地を改善して
くれ、と頼んだ。結果今の乗り心地はフィット並み…(-_-メ)
ダンパー、ショック、サス、ロアアーム、アッパーアーム、ブラケット、クランプ、全部交換した…。何かが間違ってるような気がするんだが。
ディーラーで３０万円弱。右前のサスペンションからギイギイ音が出だした
ので持って行ったら右ロアアームを交換してくれたが、その結果サスが
がちがちになってものすごく乗り心地が悪くなった（右がショックを吸収せず、横揺れする）ので、足回りの部品は全部変えていいから乗り心地を改善して
くれ、と頼んだ。結果今の乗り心地はフィット並み…(-_-メ)
ダンパー、ショック、サス、ロアアーム、アッパーアーム、ブラケット、クランプ、全部交換した…。何かが間違ってるような気がするんだが。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:45:41.65 ID:gNQHvJlA0
後継車はアジェンダでいいよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:31:41.22 ID:m2KSfz2e0
>>120
ホンダの接待もすごいらしいけど
飲ませ食わせ抱かせで知られる石原プロの接待には負けるよ。
マスコミ招いた宴会のビンゴゲームの商品はフェアレディZ。
ミニカーじゃないよ、本物の日産フェアレディZがもらえる。
ホンダの接待もすごいらしいけど
飲ませ食わせ抱かせで知られる石原プロの接待には負けるよ。
マスコミ招いた宴会のビンゴゲームの商品はフェアレディZ。
ミニカーじゃないよ、本物の日産フェアレディZがもらえる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:13:42.86 ID:FzYZg0pf0
毎年、ホンダは接待ツアーをやってるからね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:54:30.58 ID:mSu78JkN0
接待アホンダ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:24:44.31 ID:1RYKJWrO0
>>136
亀レスだけど、サスペンションのアッパーマウント交換が効果絶大だと
オートメカニックという雑誌に書いてあった。
ブッシュとかショックアブソーバーは、馴染んでくるまで時間がかかるしね。
ギイギイ音が出るのは、タイロッドエンドとかかもしれない。
嫌な振動が出るから。
亀レスだけど、サスペンションのアッパーマウント交換が効果絶大だと
オートメカニックという雑誌に書いてあった。
ブッシュとかショックアブソーバーは、馴染んでくるまで時間がかかるしね。
ギイギイ音が出るのは、タイロッドエンドとかかもしれない。
嫌な振動が出るから。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:29:32.32 ID:95L13HXs0
>141
ありがとう。一度ディーラーに聞いてみるよ。とりあえずディーラーも一生懸命
やってくれて、ホンダメカニックに持込までしてくれたからもうあきらめようかな、と思っていたんだけど。
ありがとう。一度ディーラーに聞いてみるよ。とりあえずディーラーも一生懸命
やってくれて、ホンダメカニックに持込までしてくれたからもうあきらめようかな、と思っていたんだけど。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:49:56.37 ID:58mnAMWX0
「日本では売れてなくても海外では高級ブランドアキュラとして通用している」
とか言ってた奴w
とか言ってた奴w
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:35:43.38 ID:skKEpvme0
wwwwwwwwwwww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
VVVVVVVVVVVVVVVVVV