【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part 37【くく】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
仲良くなんて言わずに、議論もどんどんやろうぜw
空前のユーロ安だけど安くなんねーかな
日本価格をユーロでつけていたら面白いんだけどね
どの業種でもやらないって事はデメリットしかないんだろうな
何年かたったら一気に円安に転じるだろうし
各インポーターは待ってましたとばかりに一斉値上げするんだろうけど
果たしてその時にどれほどの消費者がついてこれるかだな
円高で値段は下がってないけど、今の内にかえば円安になったときに中古で高く売れるよ。
新車が値上げされるからね。
50万円サポートキャンペーン復活マダァー?
結局C4は旧型の2.0+4ATがいちばんバランスが良かったのかなあ。
前スレの話題に出ていたC3Pの日本導入ですが、どこかにソースがあったりしますか?
噂レベルでもいいので。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 01:00:39.31 ID:LrorBai30
C4ピカソのショートバージョン、日本で100人集まったら
特別モデルとして正規輸入してくんないかな。。
まず100人集まるという前提からして…
C3Pが「日本導入」ってのは違うんでないかい?
本国でチェンジの予定があるだけの話で。
>>11 単にMTしかなかったC3PにEGSが追加されたことを拡大解釈しただけだと思う。
>>16 やはりそうですか...
ああいう車が欲しかっただけに残念です。
C3Pのカテゴリーに属するフランス車って日本だと旧カングーくらいしかないんですよね。
>>17 勇気があるなら、輸入実績がある業者を数社知ってる。
>>18 そこまでじゃないんじゃね
ホントにほしけりゃとっくに並行買ってるだろ
ナス以外がいいだろwww
整備ができない所で買っても意味が無い
>>20 >ナス以外がいいだろwww
>整備ができない所で買っても意味が無い
ナスで買った人って整備どうしてるの?
素朴な疑問
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:00:46.60 ID:8n7MB0bD0
ほんとなの??
その割に強気なプライス付けてるね
現地登録の正規品でメーカー保証が効きます。ってうたってるぞ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:10:24.52 ID:bV8UcKE60
メーカー保証があるんだからとかいって国内ディーラーに丸投げっしょ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:17:44.80 ID:8n7MB0bD0
でもディーゼルとか面倒みれないでしょ
茄子の並行にメーカー保証が付くとかありえん
正規モノなんて誰も買わなくなっちまうぞ
メーカー保証1年って、錆とかリコールだけだったはずw
国内の正規ディーラーでは、並行車の整備は闇以外ではやってくれなかったはずw
結局、自腹で町工場に入れて、パーツを個人輸入するしかないんじゃないのか?
現地ディーラーとちゃんとしたコネクションのある並行ショップなら正規ディーラーと同等とまではいかないけど、新車保証はついてるよ
自分が買った店だと正規輸入車と同等の保証範囲で2年間または6万キロ。
知り合いは不具合のあったパーツをクレーム扱いで現地ディーラーから取り寄せて無料交換して貰ってる。
当然そういう整備は国内ディーラーじゃやって貰えないけど
まぁ並行ショップなんか倒産しやすいわけで、そんなリスク背負うまでの魅力は無いわな
ディーゼルマンセーには笑える 悪徳商法以上の宗教臭い信者のネット広告もキモ痛すぎる
闇整備って
80年代のヤナセじゃあるまいし
正規でも並行の整備なんて余裕。余程変なモデルは別だけど。あと当然有償ね。
DS4の内装やシートってなんで欧州仕様と違うんだろう
あのモコモコしたレザーシート良いのに
高いから
流れ無視!
ブログとか見てるとプント→DS3が多い。
小型シトロエンがダメダメだった時期、プントに逃げた人って多いんかな?俺もそうなんだけどさ。
>>32 DS3が初めてのシトロエン、って人の方がはるかに多いだろうな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 07:15:47.63 ID:hGEtovha0
デザインの酷さにプジョーから逃げてきて初シトロエン
後ろ向きな理由ばっかだな…
DS5のリアウィンドウは開く仕様なの?
500万払うならCITROENは買わんよね
>>38 ちょっと前なら500万払うならドイツ車買うわ
と言ってたけどジュリエッタの四葉か
日産のフーガ辺りも良いなと思えるようになってきた
歳取ったなー
>>39 いや、歳をとったからではなく
懐が深くなったからだと思う。
そうありたいものだ。
俺は自転車のロードバイクを始めてから車にたくさんお金をかける気が失せた
DS5がEUCOTYノミネートされたな
1年以上前から結果が見えてるJCOTYと違って誰が勝つか本当に分からん
ジュリエッタっていいか?
もはやイタリアン風味のアメ車じゃん
>>41 ロードバイク乗ってるけど
俺はそうでもない
自転車は費用対効果が悪すぎ(所詮体力がモノをいう)
めちゃくちゃ速い人がやっすいアルミで走ってたりするのを見てしまったから
車やバイクは金かけると機械が化けていくんだけど
なすの整備は地元正規に殆ど丸投げらしい。
国際保証があるってのが言い分だけど現実には厳しそう。
ただ正規ディーラーが自分のところで売った車以外について面倒見てくれる場合が多いのも事実。
特に地方にありがちな、独立した整備工場が出自のディーラーなら強いと思う。
コスパや効率をここで論じてなんになるんだか。
原チャリよか高い(?)チャリ乗り回してる同士なんだから、ケンカせず仲良くやれよ。
興味ない人間からしたら二人とも無駄遣いしてるとしか思えないし。。
…そもそもコスパ第一の人間がシトロエンなんか買わねえよな。
>>47 なんだよ、茄子って結局売りっぱなのかー。
自転車はずっと漕いでないと寒い
売りっぱナス
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:45:13.02 ID:nQVN4+Oz0
正規ディーラーが並行車売るってあるの?
>>35 おれも10年くらいプジョー、ルノー、シトロエンを乗り継いでたときは
一生フランス車とか思ってたけど、最近は国産車とかドイツ車とか
なぜかアメ車とかがいいなと思うようになって嗜好が変わってきたわ。
今のフランス車のデザインは他メーカーも含めて
自分の好みじゃないんだよなあ。
DS5のデザインの元になったC-スポーツラウンジとか発表されたときは
格好いいなあとか思ってたのに、今DS5見てもう〜んなんだよなあ。
自分の好みがここまで変わってしまった事にちょっと驚くわ。
>>53 あるよ。
一部のマニアックなデラだけどね。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:03:00.63 ID:nQVN4+Oz0
>>47 正規ディーラで買ったものなら、普通はどこでも見てくれるよ
金にならない初期不良となると断られるが、料金が発生することなら歓迎される
ディーラが多い地域はまた違うのかもしれんけど
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:52:56.39 ID:Lo8dGZBli
でもそれって保証ではないね笑
DS4狙ってたけどCX-5のディーゼルが良さそうなんでそっちに行っちゃうかも
ただマツダは結構ガッカリやらかすからなぁ・・
DS4と三菱アウトランダーローデストで迷ってます…。
どちらも顔に惚れました。
現在マツダRX-8ですが、8月に車検切れ&12万kmオーバーで買い替え検討中です。
年収500万、現在貯金70万の人間が、どちらを買えば幸せになれるでしょう?
因みに、車に求めるものは、
1,見た目
2,運転する楽しさ…思い通りに動く旋回性、加速感、峠道も。
3,長時間運転でも疲れない
の3つです。
小さいことを言えば、マニュアルが良い、視界が広い、騒音が少ない等々ありますが。
今から貯金して、頭金150万、残金をローンで賄おうと考えています。
アドバイスお願いします。
勢いで買うべし。
理詰めで選ぶ人には向いてなし。
国産と迷ってるのなら悪いこと言わないから国産にしとき
>>60 イースに買い替えて年収の3倍貯金作ってから乗りたい車買いなよ
86買って欲しいな。
中国でバカ売れ中だが、6EGSでもなのか?
もしかして中国版には、6ATがあるとか?
>>60 このスレで質問したからには
アウトランダー行けだなんて
言わないよーん。
見た目重視ならば、男は黙ってDS4一択。
67 :
蜈サVR荵励j:2012/01/14(土) 09:36:41.27 ID:OSyU2ENJ0
莉イ莉九?ッ縺ゅk縺九b縺励l縺ェ縺?縲?DS3 Recing縺ョ譎ゅ?ッ縺昴≧縺�縺」縺溘?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 11:38:12.05 ID:Kl5LL5zW0
シートがよい
乗った瞬間から眠気に襲われるほどの心地よさで困っとる
@昨12月納車ピカソ
寝るなー!寝たら死ぬぞー!!
パーン パーン
パーン (´・ω・`) パーン
(´・ω・`) U☆ミ (´・ω・`)
⊂彡☆))Д´)877☆ミ⊃ パーン
∩彡☆ ☆ミ∩
( ) パーン ( )
パーン パーン
>>60 国産はともかく、シトロエン(というか輸入車)は納車に時間がかかるよ
シトロエンの場合、長いと4ヶ月とか普通
8月車検で絶対に乗り換えるなら、今すぐ動いても遅くは無い
とりあえず、ディーラー行って実車を見る&出来れば試乗させてもらい
希望のグレードとカラーの納車状況を聞くべし
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:13:37.20 ID:5RGqGhNh0
アウトランダーのほうがいいかもね。
OEM先のシトロエンじゃ上級車種だし
知り合いがC3を昨10月契約でまだ納車予定すらわからないそうなんだけど、そんなものなの?
>>73 輸入車って、仕様や色が在庫と合えば契約して2週間で納車可能なことがある。
一方、他のディーラーにも在庫が無ければ受注生産と同等になるだけじゃないか?
シトロエンは販売台数が少ないから、ある程度は仕方がないだろう。
>>73 さすがにもう、船乗ってると思うんだけど、どうなんだろね。
>>73 俺はDS3を8月に契約して今月納車だから早くても来月じゃないかな。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:17:33.21 ID:5RGqGhNh0
フランスって自動車生産大国だから安く作るの上手いんだよな
寺の担当が元BMなんだが、一台当たりの利幅はシトロエンのほうが全然多いらしい
ドイツもフランス以上の自動車生産大国だと思うが…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 17:31:43.46 ID:5RGqGhNh0
え!自国生産台数も?
悪い自国の台数まで考えてなかった
今どっちが上だっけ
81 :
60:2012/01/14(土) 19:46:49.38 ID:Es3J9AYl0
皆さん、ありがとうございます。
参考にさせて頂き、もうちょい悩んでから決めます。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:24:00.70 ID:uYYbR6rd0
DS4って三菱の何かに似てるよね
ライトの点灯はかこいい
>>72 ホイールPCDは、108? それとも日本ピッチ?
>>60 比較の対象がよく分からない・・・・
DS4 買う人は、そもそも他とは比較しないから・・・・
たぶん・・・今年の12月まで待って、三菱アウトランダーPHVを買えば幸せになれるよ
>>72 アウトランダーOEMのCクロッサーのホイールPCDは、108?
それとも日本のピッチまま?
>>85 わかんないけど、一般的にOEMでドライブとレーンに関わるところは変えないよ。
耐久検証必要になってメリット無くなるから。仮に合わせるとしたらハブボルトじゃ無くなるからPCDどころじゃないしね
C6欲しいけど金ねーから無理くさ
C5 C6のFMCか、 DS6の発表を待ってるのだが、
いつ頃だろうね…
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:40:09.62 ID:RZvCKxSUi
>>85 WikipediaにはサスペンションはPSA独自設計って書いてあるね、、エンジンもディーゼル積んだりしてんのか、、ようわからんね
ヨーロッパでもホイールの種類、困ってるだろうなぁ〜
108やら、114やら、皿ナットやら、テーパーナットやら、ボルトだったり
統一してくれ〜〜
92 :
元TVR乗り:2012/01/16(月) 22:04:22.81 ID:2tfHCWTj0
今日、DS4の後部座席に乗ってみた。
座面は前後の奥行きがあって、良かったけど、座面が真っ平らで、自分の好みでは、もう少し
中心が窪んでいた方が良かったかも。
Cピラーが斜めになっているので、頭にピラーがギリギリであたるかもしれない。
天井からは頭に少し余裕があった。(当方かなり座高は高い方)
後輪のサスペンションは良く仕事をしてくれていた。
157馬力の方だったけど、加速感も良くて、馬力が足らない感じではなかった。
>>89 C6はこのままフェードアウトしてしまいそう。
DS6はラティチュード的な立ち位置になりそう。
座面が真っ平www
どんだけ背中が変なんだよ
それじゃ、C3とか座面が前面にそっているのか?
C6やDS5を見るといずれ出るであろうDS6がどれだけ変態的な車になるか楽しみでしょうがないな
次期C5は脱ハイドロの予感
>>94 EGSに言及すると火傷る奴等が荒らしだ荒らしだと騒ぎ出すから
このスレでは禁句らしいよ。
DS5よりデカイ車なんてただのガラクタ
DS6は
車幅1900
長さ4750
車高1470
くらいか?
>>97 欧州ではバネサスのC5も売られているらしいけど
売れているのかね?
>>95 釣りだと思うけど
座面って普通は尻の下の話でしょ。
103 :
元TVR乗り:2012/01/18(水) 00:43:53.35 ID:ceTo4xqG0
>>94 申し訳ないが、後部座席に乗っていただけだから、ミッションの性質までは解らなかった。
C6生産終了らしいね
むしろ5m超えて欲しい
C4ピカソ、3月生産終了説と6月終了説があるが、どっちが本当なんだ?
オレんところのディーラー談では3月終了、特別仕様は内装が黒になる位ってだけ。
両方ともガセ
C4ピカソは生産終了するわけない
一時的な仕様変更に伴う中断に過ぎない
C3のブルーも廃止だと煽っていたディーラーもいたが再開済み
自家用車をあと2年で20車種以上にする計画だから心配するな
現行ラインを削ったら達成は絶対にできないwww
DSライン DS1(2013), DS3, DS4, DS5, DS6(2013)
Cライン newC2(2013), C3, C4, C5s, C5t, newC6(2013)
ピカソライン C3p, C4ps, C4pg (MC 2013)
派生ライン C3???(2014)
Mライン C-zero, C-Cro, C4ac(2013), C2???(2014)
TPCライン newC1(2013) , C1???(2014)
残念ながらPicasso導入終了はガチ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:34:04.02 ID:SGo4o2v5i
まじなら大切に乗ろう
ミッション以外は良くできたクルマです
DS3所有者です。
先日フランスに行ってきたんですが、DS3は全然見かけませんでした。
CS3は大量に見ました。 向こうでは車は埃かぶってたり凹んでたりで、日本でのイメージとは大違いですね。
パリのシャルルドゴール空港に向かう途中の高速道路沿いにシトロエンがたくさん並んでいるところがあり、
そこで初めてDS3を見つけました。 工場でもあるんでしょうかね。
リムジンクラスでDS10とか出たら面白いのに。
わかるだろ
>>109 さんくす。
C5のFMCはいつなんだろね。
>>118 ソースがデラ情報って、どこがガチなのよ
ガチなソースとはいったい…
>>118 昨年末あったシトロエンのお偉いさんの会議がソースだってさ。
>>121 iPhone5の発売がいつになるのか携帯ショップの店員が知らないのと同じように
グローバルな自動車メーカーの極秘事項をデラの社員が知らされるわけはない
>>113 それシトロエンの本社だと思う<たくさん並んでいる所
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:16:08.95 ID:1tFQEZPJ0
プジョーよりラインナップは魅力的なのにあっちの方が売れてるんだよなぁ
ディーラ少なすぎだよ
>>127 俺が買ったディーラーは、最近プジョーを一軒潰してシトロエンに替えたぞ。
最近はシトロエンの方が好評なんだそうだ。
さっきNHKの「世界ふれあい街歩き」でアヴィニョン放送してたんだけど
プジョーは結構走っていたけれどシトロエンは1台も映らなかったよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:26:28.11 ID:zbiB5DDc0
フランスでは、低所得者=ルノー、VW 庶民=プジョー、シュコダ 中流=シトロエン、AUDI 上流=BMW、ベンツ
こんな図式になりつつあるそうな。
プジョロエンとルノーって同列じゃないんだ
ルノー=トヨタ
プジョー=ホンダ
VW=日産
シトロエン=カワサキ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:19:45.04 ID:ofnVo9z+0
シラク大統領の送迎はC6だったよね
フランスの旧い量産車でプレミアつくのシトロエンぐらいだしね
そういうことでは?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:28:21.04 ID:lmNMWF3W0
>>132 変態じゃないよ仮に変態だとしても変態紳士だよ!
>>129 一瞬駐車してる2CVが映った気がしたけど、違うかなぁ。あと306が現役で走ってて嬉しかったw。
オイラ、嫁さんの前で、あっ 2cvって、叫んだよ
やっぱ、「ドゥ・シュボー」って発音するわけ?
139 :
元TVR乗り:2012/01/21(土) 21:43:54.68 ID:P7aFavfo0
>>129 でも、現在の道路事情からしたら、2CVはかなり無理があるんじゃないの。
日本に輸入された2CVは、クラブもしくはチャールストンがメイン。これは2CVシリーズの中でも
最も高性能のタイプ。それでも、日本だとどこかの田舎道をトコトコ行くのが一番適していると思う。
高速道路はかなり厳しい。
C4ピカソは今年で終わりだとディーラーで言われた
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:09:39.12 ID:N4wdSLTb0
日本導入だけの話 日本以外では販売は継続される
日本には、7車種までの販売契約だったか?
C3、DS3、C4、DS4、C5s、C5t これに、DS5が入ってくるから仕方ない
>>141 ピカソは日本だけでなく全世界的にライン停止生産終了と言われた
DS5【刀】
>>139 某元自動車雑誌編集長氏は2CVで高速を長距離走行する際に
アクセルペダルの上に鞄を置いて常時スロットル全開状態にし
シートの上で胡坐をかいたままで運転し続けたことがあるらしい
NAVIの長期リポート2CVは甲州街道永福町あたりで派手に炎上してたっけね
今トップギアでDS3やってるぞ
>>142 最後に、受注生産注文を受け付けてくれないかな?
サンルーフ無しとか、
エアサス無しとか、
5人乗りとか、
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 09:36:00.29 ID:J05PhvH10
クサラピカソが販売継続されていて、C4ピカソが製造中止とは変な話だな
そこのディーラーの名前をさらしておけ
虚偽の告知で、煽らせて買わせているとしたら論外だろ
150 :
142:2012/01/22(日) 13:13:23.45 ID:Zjt5zLwo0
東京都内のディーラー それ以上は言わない
ネットで固有名詞を晒す趣味はないのでね
晒せば心ない人間の根拠ない攻撃が始まるのは明らか
オレには虚偽だといま断定できない
が、今年いっぱいで製造中止になるから急いで買おうなんてオレは思わない
ピカソの代わりはいくらでもある
煽りにもなんにもなってない
それに、この噂はネット上に幾らでも出てるから
ここで類推だけで騒いでも意味がない
なんでオレが書いたかっていうと
どんなモデルもいつかは必ず製造中止になるが
ピカソは2007年からだからそろそろそういう時期といえば確かにそうで
モデル末期とも言えるんだなぁ、いい車だけどなぁ、という感傷だった
お騒がせしたなら悪かった
売れ筋だし後継車出るよ
>>150 ピカソ終了の噂は個人ブログレベルではちらほら見かけるけれど、
自分の探し方が不味いのかもしれないが、フランスはじめ海外サイトではまったく見当たらない
時期的には今年モデルチェンジするだろうと思っていたけど、次期モデルの噂すら全く目にしなくなったので、
このままフェイドアウトかなという気もするが、トゥーランは2004年発売で、ベースのゴルフがモデルチェンジしているのに
まだ続いていいるしリークらしいものもないから、ピカソも2015年頃まで継続したとしても不思議ではないと思うよ
また、シトロエンに乗ってない奴の嫌がらせだったのか
本当に、ウザイな
東京都内とか書けば店舗が複数あると思いきや、経営はwww
DQNは二度と来るなよ
>>146 あれ観てたら、DS3が欲しくなってきた
>>155 車を恰好良く撮影するから良いよね。
CGTVのどっかのホテル前〜ワインディングみたいなワンパターン撮影じゃ魅力がわからない(あれは様式美なんだろうけど)。
昨日のDS3はカラーリングの鮮やかさがよく出てた。
内容は相変わらず下らなかったけどw
>>150 150=110だろ?
その程度の話ならどうしてピカソ終了はガチなんて言うのよ
>>158 限定車がでるんだってさ。安いほうをレザーシートにしたやつ
あとC3、DS3ともに水色廃止、C3は新色追加
DS3レーシング再輸入、その後DS3限定車
ピカソは今年度で生産中止
今日ディーラーで聞いてきた。
>>159 あれこれの速レスd
DS3R再来に胸熱っす
DS3レーシング争奪戦2012か
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:12:02.87 ID:W9tJPhqe0
おいおい、レーシングは75台追加で入れて少し余って売り切れるかどうかヒヤヒヤだったんじゃねーのか?
大丈夫かよ・・・
ピカソの話は眉唾だな。
海外の情報ソースを探しても微塵もそんな話は見当たらない。
Dでは、ピカソについては今後ディスコンになるボディカラーがあり、併せて新色の追加があるとの話だった。
ただ現状日本へのデリバリーは滞ってきているのは確かだと。
ミニバンというカテゴリーでのCITROENの国内シェアは恐らく0に等しいわけで、
選択と集中という戦略の中で、ピカソが日本向けのラインナップから降ろされるという事ではなくて?
ディーラーで聞いた話ってのも結構いい加減なんですね。そのうちDS4に6ATがのるって言うのもガセなのだろうか。
いやDS3Rは追加分が3月に届くだけだったかな…
でもなんかまだ余ってるのか買えそうな口振りだったな
ピカソは思いっきり言い切ってたけど
本当のところどうなんだろ
DS3Rって込み込みで380くらい?
さすがに値引きは0だよな…
168 :
元TVR乗り:2012/01/22(日) 23:25:34.81 ID:wRJjdcSk0
>>165 少なくとも、イギリス、フランスのebyでは、何台か売りに出ているけどな。
169 :
142:2012/01/22(日) 23:49:18.32 ID:Zjt5zLwo0
>>157 オレは110ではない
オレの書き込みが嘘だと言うなら、自分で都内のディーラーに行って自分の耳で聞いてこい
それが一番早いし金もかからない
文句があるならそのディーラーで言え
今年いっぱいで製造中止なぞありえないとディーラーが言ったら、そのディーラー名を晒せ
できないなら、オマエの言い分はただの戯れ言
眉唾だのネットでは見つからない、とか勝手にあれこれほざいてる他のヤツも同じ
ここの人って始めは紳士面でネコかぶってて
感情的になると、はしたない地が出てくる人多いよねw
妄想だけど、
3月>右ハンドル仕様(日本向け等)生産終了
6月頃>全仕様生産終了
9月>パリサロンで新型発表
って、こんな感じなんじゃないかな?
C4ピカソって、2006年9月に発表だった気がしたから、スケジュール的には
今年モデルチェンジで一応は合ってるんでは?
自分は書かないって言ってるのに他人には晒せって、なにそれ
ま、いずれにしてもだ
自らディーラーに出向いてヒアリングしてくるヤツはあんまりいなくて
ちゃんとディーラーに行ってきたヤツを誹謗中傷してるだけで
しかもその誹謗中傷をを正当化しようとするアホがいかに多いか、ってことがよく分かった
>>174 そんなこといちいちディーラーまで聞きに回る暇人オタクはお前くらいのもんじゃないの?w
スペインのサイトだけど、ジュネーブでコンセプト、パリサロンでプロト発表、
来年春発売みたいな記事は辛うじて見つけたよ ピカソ
DS3R見るとキン肉マングレートを思い出すんだが
へへのつっぱりはいらんですよっ!
C4ピカソは日本市場だけ輸入しないだけであって、世界では販売継続だ
そこらへんは、吉田だろ?
C3の水色は廃止ではなくて、一時受注を受け付けてない期間があっただけ
4月には再開するので、現在は受注を受け付けているはず
>>179 前スレでディスコンではないけど、そろそろ国内在庫のみになる。
って話を営業から聞いたって書き込んだけどほぼスルーされたのよね。
Picasso Uの話は一年以上前から噂されてるよね。
2011年中にコンセプトモデルの提示がされるという話だったから、かなり押しているんじゃないかな?
ググると信憑性の不確かなスクープ画像が出てくるけど、DS4 Picassoといった感じのアグレッシブなイメージだ。
予想スケッチは以前から出回っているんだが、リークが来ないよね
ピカソやDS5もそうだったが発売1年前にはチラホラ出てくるものだけど
シトロは以前C6の発表1年前に市販版がリークしたケースがあったから用心深くなってるのかも
あれBXはカスか
リークより、トヨタにデザインをパクられるからだろ
シトロが1年前に発表しても、トヨタは1年以内に市販化してくるwww
86のスイッチ類は3008のパクリw
糞な3008パクってどうすんのw
>>179 その4月の受注が最後で水色の塗料が安定して手に入らないから
廃止になるんだってさ
このご時世に塗料が安定して手に入らないって、すごい理由だな。
戦後かよ。
いまから約1年前に大変な災害にみまわれた国があってだな
アウディも震災の影響で一部の色が
落ちたよね。
また水色が復活できることを応援しよう
水色って日本が供給してたんだっけ?
そうだってディーラーから聞きました。
たかが水色って思ってたけど日本でしか
作れない色らしい。
それを聞いて日本ってスゲーっ!
あぁなるほど、日本で造ってたからなのか>水色不足
へぇ〜・・・
一部アメリカ車の黒色塗料も日本製だったね
色っていうかパールの顔料ね。
下手にレシピを門外不出にしたからこんな事に。
こんなことにならないように、ウリも作るニダ<丶`∀´>
レシピ教えるニダ<丶`∀´>
シトロエンは、塗装の色を誤摩化して販売しなかっただけ。
国産の塗装も大半が工場が壊滅的な被害を受けて、別の色になったのだけど、知らん顔してアジア産に切り替えている。
C3・DS3の純正ホイールの重量は、どこに記載されてる?
12月頭にピカソを契約して、12月の中頃、本国にオーダーを出したそうで、
納車は5月頃という話でしたが、やはりそれくらいはかかりますかね。
同じ時期に発注した方いらっしゃいますか?
>>201 自分は、DS3を12月下旬にオーダーしたよ。
2月生産で早くて4末納車だって。
6月車検の俺は、もう決断するリミットなのか
DS3とアルファMITOで凄く悩んでる
>>202 今年は遅いんだね。
俺は一昨年の年末に発注して、1月末に完成、4月初めに納車したよ。
>>203 試乗してみた?
去年までアルファ乗っててMiTOも試乗したことあるけど、乗り味は全然違うと思うよ。
スポーツシックでもサスペンションは柔らかめ?
余程荒れた路面でもない限り硬さは感じないけど、
結局は自分で試乗しないとわからないと思う
ちなみに、前のってた206S16よりは柔らいと思った。
>>205 比較対象が無いと表現が難しいけど、このクラスの車としては柔らかくはないと思う。
東北道走ると、標準のポテンザをミシュランに履き替えたくなる。
硬い、っていうよりしなやかさが足りない。
>>207 DS3試乗車ある寺が地元にないからなぁ
↓ミンカラのDQNブログからだけど、このうち、本当はどのくらい? お値段据え置きバーゲンプライスなんて...
C3 AIRPLAY 白/水色/黒/グレー/赤 各50台
DS3 ブラックレザーコレクション 白/青/赤 各30台
C4 ブラウンレザーコレクション 白/青/赤 各30台
C4P イエローレザーコレクション 白/青/赤 各30台
なにを指してどのくらいなのかもうちょい説明してくれないか?
2012年モデルの4AT搭載車は全部AT8に変わったのかな?
>>210 そのDQNブログ、kwsk。探しても見つからないよ〜。
そういえば、C5とピカソはエコカー補助金の対象になるそうな。
購入予定の者としてはちょっぴりうれしいかも。
4ATが7ATとかに改良されないかなあ。
そんな話はないんですかね…
AL4はMT比2L/100kmしか燃費が違わないかなり高効率なAT。
重量増も考慮してこれを上回る燃費を達成しないと多段化はしないんじゃないかな。
C4セダクションとエクスクルーシブって実際どの位の燃費かわかる人いますか?
JC08モードだから、どっちも街乗りで10km位は走ってくれるかな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:27:05.80 ID:/K9fT4Fg0
DS4は不人気なのね全然話題にでません
DS4試乗してきた
ワイパー、いまだに本国仕様のままなんだな
拭き終わった時に左アームの拭き残し線が運転者の真ん前に残る
先代C4もそうだったが、年数が経って改良されたかと思いきや
相変わらず無神経なんだか殿様商売なんだか
今どきの新車らしくない手抜きでとにかくガッカリ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 01:12:45.88 ID:r/U4ufbs0
その点ピカソはいい
DS4はDS3と比較すると地味だよね。
特にフロントのインパクトは圧倒的に負けてる感じ。DS5と比較しても全然だな。
リアは3より4のが好きだけど。
フランス製造のDS4=ワイパーは左
周辺国製造のピカソ=ワイパーは右
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 13:42:15.88 ID:Fe28fHc10
DS4を買おうと思ってたんだがジュリエッタが発売。
非常に悩むな。
ジュリエッタ、170PS で 6AT か。
割とかぶるな・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 20:45:38.93 ID:DEoEuoxz0
あさってC4納車
車出来たの連絡から丁度4カ月、長かった、、、。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 20:53:18.76 ID:DEoEuoxz0
あ、ごめん 発注からの間違い
C4 お値段+5万円 レザーパッケージ+特別仕様 もうすぐだっけ?
C3は出たね +5万でレザーシートとESP付き
C4も出るの?
レザーシートは見た目いいんだが、夏場がつらい
でも埃立たないし、掃除が楽
レザーシートは好き好きだからな・・・
そもそもは
革シート=使用人の運転手(丈夫だが祖末)
布シート=後席のご主人様(繊細で高価)
だったんだよな
シートヒーターついてないよね。。。?
\
革シートは日本の気候には合わない。
ヴィトンのバッグ有り難がるようなもんだ。
意味ない。
そうかな。
革シート+シートヒーター快適だお。
冬の早朝に乗ると分かったんだけど、PSA製のエンジンってけっこう固く組まれているな。
BMWのエンジンよりも固い。
カッチカチやぞ
花粉症は革シート
これはガチ
>>216 NEW C4で一番燃費の悪いエクスクルーシブのルーフつきですがちょうど10キロくらいです
旧C4 EXのルーフ付きだって、12km出ていたのに↑の運転は下手だな
NEW C4なら13kmは出るぞ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:13:28.13 ID:sMlxuGbN0
本日納車
市街地のみで燃費同じぐらいでした。
6EGS楽しいし、ブレーキも慣れました。
このスレ見て、皆さんの意見を聞かせて頂いて
とても参考になりました。ありがとうございました。
>>239 そんな程度でドヤ顔できるお前の安いプライドに驚嘆。
よっぽど信号の少ないど田舎に生息してるんだろうな。
人を貶める理由にイナカモンという材料を持ってくる、その古典的価値観に脱帽。
正直、ど田舎が羨ましいよ俺は。
このスレで燃費が負けると田舎者扱いwww
早く241みたいな在日は国に戻れよ ヒュンダイがお似合いさ
田舎者が気に入らんという紳士が、在日とか
クルマに笑われますよ
>>238 うちは、街乗りでリッター7`ぐらい
最近うちの近所の道路(環状6号) がムチャ混んでいる気がする。
渋谷から池袋まで行くだけで1時間以上かかる orz
>>216 燃費を聞くのは意味ないですよ。
住んでいる場所や、生活スタイルで全く違ってくるから。
私も旅行で地方の方にいくと、リッター12`を超えるけど、
普段は大渋滞の中を数メートル刻みで進んでいくような場所で使っているから orz
247 :
216:2012/01/29(日) 22:58:32.22 ID:LmNkEFCT0
燃費教えてくださった方達ありがとうございます。
今の車は、市街地で5km位しか走らないから、よかった。
さて、ディーラーで商談進めるか。
248 :
216:2012/01/29(日) 23:06:56.86 ID:LmNkEFCT0
>>246 そうですか?
いい燃費が書かれていれば、道路状況がよく、低燃費を心掛ければ、その位にはなる。
悪い燃費が書かれていれば、状況次第でそうなること。
がわかるから聞いて見たんです。
イマイチディーラーの人の燃費は、信用できまできませんし。
まー2chもですがw
色々ありがとうございます。
>>248 >まー2chもですがw
じゃあ、聞くなよw
田舎とか在日とか沸点低いスレ住人がいるな
都心でも14いく俺は勝ち組
おい千葉県民を暗に悪く言うのはやめろよ
都内の部落じゃ道が狭くて燃費も悪いのう
都内の部落から引っ越せば?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 19:30:54.28 ID:4i1m9nJM0
おいおい落ちるぞw
現行C3だけど、この時期は暖気終わってエンジンがちゃんと回るまで暖房我慢すれば、かなり燃費アップするね。当たり前だけどその効果に驚いた。
やっぱり暖気は必要なんか
これからしよう
1年点検したときも寒い時期は特に暖気してくださいって言われた。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:28:20.27 ID:mCvmUKKn0
そろそろDS3Rこねえかなあ・・・
深夜プラスワン、ギャビン・ライアル
C3が3月配車分?から仕様変更だって。
C3セダクションとC3エクスクルーシブの名前の2本立てになるらしい。
セダクションはESPが標準装備になる。
そのかわり内装、外装のメッキパーツ等が簡素化するみたい。
あと、パルファムもなくなる。
水色は3月配車分?で終了との事。
エクスクルーシブは大して変更なしだったはず。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 00:02:44.95 ID:Fqr8hsWdI
コーティングって皆さんしてますか?
>>264 街乗りで12弱、郊外で15位ですね。
赤信号からのスタートを
どういう回転数とアクセルワークで
こなすべきか、まだまだ模索中です。
>>263 情報ありがとう。Exclusiveの詳細が気になる。パルファム買いだめしとくかな。。
ベースグレードは見てくれ重視からシンプルに安全重視ってのは
アンケートや売れ行きをしっかり見た感じ?(単に日本が義務化するから?)
>>264 大半が夫婦と子供2名の4名乗車で、夏場が街乗り10、郊外13、高速15〜16です。
冬場になって街乗り8になってしまった・・・下手すぎる orz
269 :
264:2012/01/31(火) 06:29:18.66 ID:yzloQ7l4I
>>266 情報ありがとうございます。
そんなに走るんですね!
最近、C3に一目惚れして検討してるところです。
>>268 スタッドレス履いてるならそれ位落ちる可能性もあるね。
会社ってなんだよ。外車だろ。つかなんで「がいしゃ」って打って一発目に会社が出るんだよ
>>267 え〜、あのパルファム、っていうの?
あれこそ最高のボッタクリの気がする…。
274 :
263:2012/01/31(火) 08:41:15.25 ID:FnFgirvv0
>>267 エクスクルーシブはぼぼ現行通りだったはず。
パルファムもエクスクルーシブは付いてます。
275 :
263:2012/01/31(火) 08:44:08.53 ID:FnFgirvv0
セダクションの簡素化で覚えてる範囲は
フロントグリルの塗装がマットブラックに(未塗装になる?)
ドアミラー支柱のメッキがマットブラックに(未塗装?)
マフラーのエンドカッターが廃止
内装はフロントドアのグリップ?部分のメッキが廃止(未塗装?)
パルファムが廃止
あと何点かあったはず。
するってぇと大幅値下げ?
なわけないか。。。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 20:22:03.89 ID:zLkyLRrO0
原材料の高騰(日本製やアジア製の部品)で、
簡素化しても、5万円程度の値下げにとどまるようだが
まだ購入前の質問です。
C3スタッドレス用に、15インチ鉄ホイールを考えてるんだけど
良いホイールカバー知らない?
ネットで探しても、ロクなの無い。
あと、鉄ホイール4本でおいくら?
C3買うとモテるかな?
DS3のHiFiモジュールってコネクタ硬くないですか?
荷物置きたいから外そうとしたけど取れんw
>>278 本国から純正取り寄せたら?
色々あるよ。
鉄ッちんは先代のC3のなら余ってるんだけどね。。
283 :
278:2012/01/31(火) 22:07:20.31 ID:JhAuNNR60
>>282 フランス語できません。。
もう、C3欲しくて我慢できなくなってきたので、いろいろ模索中です。
ホント、冬タイヤが痛い出費です。
by北陸ただいま大雪真っ最中(:_;
286 :
278:2012/01/31(火) 22:59:18.97 ID:JhAuNNR60
>>285 サンクス
フランスのページかな?
ホイールカバーは、分からなかったけど、
色々あって楽しかった。(^o^)/~
最近C3がフランスのハゲオヤジにしか見えなくなってきた
ハゲでも、惚れてしまった。。
ハゲって馬鹿にされるのかな。
>>265 ピカソですが先週したとこ
以前このスレで聞いて、
寺より持ち込みがお得で安心ということで
地元のコーティング屋に持ち込みました
何海苔ですか?
寺でもその地元のコーティング屋に発注するんだけどね。
>>279 モテることを意識する人間はDS3だろ。
C3はそこまでの印象を与えないんじゃないかな。
言い方を変えれば、無難な車、スーパーに停まってても違和感無い日常的な感じ。
だからそれだけ台数出てるんじゃないか?
乗った後の好印象はC3じゃないか?
乗り心地とゼニスの開放感は印象に残りそうだね
静穏性は同じ位なのかな
コーティングなんてカネの無駄。
プレクサス吹いときゃオケ。
コーティングを当たり前のように見積もりに盛ってくんなよと。
でもだいたいサービスの対象でしょ。
シトロエンは塗膜が薄いからコーティングはした方がいいよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:57:23.06 ID:Eqpbbhni0
C3を試乗してみたい。
営業からしつこく連絡来るのかな
>>298 俺が買ったディーラーは、最初行った時は声も掛けられなかったぞ。
>>301 そうなんだ。
有明は結構殿様な感じだったから、有明かとおもったよ。
>> 298
試乗前にアンケートを書かされるから、
その内容次第かと。
電話番号書かなきゃ良いだけ
>>280 自分C3にHifiモジュールだけど、思ってたより下の位置でカチャッと外れたよ。
DS3レーシングってまだ買えるの?正規で
307 :
元TVR乗り:2012/02/02(木) 00:59:33.58 ID:O8PTsDtB0
正規は無理だと思うよ。
でもDS3レーシングは4000台作られたという噂も流れているし。
いっその事DS3R3を購入してみたら?
定価が72000€で、ボンネット、ドア、テールハッチがカーボン製らしい。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 01:15:27.47 ID:T+O1wWvR0
あるDが展示用?に黒のDS3Rゲットできたって話聞いたし
結構余ってそうな気がするけどなあ
ディーラーの話になってるのに便乗して質問。
いま認定中古のDS3を狙っているんだけど、中古車の試乗って買うかどうか決め兼ねている状態でも可能だったりする?
それとも購入の前提にしないと無理かな?
人生初の車でディーラーに入ったことがないので不安だらけだ。
ds3のATとついでにds4のEGSに試乗してきたよ。
どっちもよかったけど、まったくノーマークだったds4がすごく魅力的だった。最初はネタのように見えたんだけど…
6月にATが出るらしいからそれを買おうか検討中。
>>310 >6月にATが出るらしいから
本当なの ?
まあ、AL4 ならどうでもいいか・・w
C3が気になって眠れないや
>>309 試乗は買うか買わないか決めるためにあるのだから気にしないで乗ってよいよ。
てか、中古車試乗がプレッシャーなら、正規ディーラなんだから、そのものに乗らんでも、いかにも新車を考えてる振りして同じグレードの試乗車があれば、それに乗ればよいのではないか。
本来は、何も気にせず、買いたい中古車そのものに乗ったほうがいいと思うけどね。
せっかく行くなら、グレード別や車種別で何台か試乗して比べるのもいいと思うよ。
人生初なんだから後悔しないようにしなきゃ。
車に詳しい友人や同僚と行くのもいいかもよ。
中古車を買うなら、その個体を乗らないと意味が無い
>>309 全然問題ないよ
買う気満々で逝っても試乗後気が変わることだって多い
自分は、最初に自分で買った車がシトロエンだった。
親のクルマを借りてたけど、自分専用のが欲しいなぁと思ってたとき、
通りすがりに、ふと目についた。
→時間があったので覗いてみた。
→ちょうど試乗車があったので、試乗してみたら気にいった。
→でも少し予算足りなぁとこぼしたら、この試乗車を中古車として出せると金額提示された。
→2,3日後には契約してしまってた。
なんか、今でも思い返すと不思議な感覚。
外車なんてまったくの対象外だったから、ぜんぜん知らなかった車種なのに。
結果的には、生涯で一番楽しかったと思う車だったよ。
6月にATは嘘
アイシンの6ATはシトロエンと相性が悪く燃費も最悪らしい
DS5のhybrid4仕様日本に来ないかなあ
>>305 無事抜けました。
やっぱり硬いだけでした。
無駄にアイシン6ATを叩きたいヤツがいるな。
6ATのC5は他社のDセグと比べてもそんなに燃費悪くないだろ。
DS3のスポーツシック買おうと思ってたんだけどレーシング欲しくなってきた
カッティングシートでなんちゃってDS3R
男でC3ブルーポッテリでも大丈夫?
自分で考えろ、人に聞くなハゲ
>>321 よかったです。
ウーハー単体の音量も制御できたらいいなーと感じてます。
>>325 スウェーデン人にノスタルジックでありながら
モダンな色でいいな、と言われましたよ。
単にぽっちゃり前禿主張だと思う
6AT = 8~10km/l
6EGS = 10~16km/l
332 :
325:2012/02/03(金) 07:28:16.14 ID:4DG530DH0
おはようございます。
みなさまご意見どうもありがとうございます。
>>330 このサイト見たら欲しくなってきました。
明日か明後日、でぃらーに行きたいと思います。
>>322 このスレには6EGS原理主義者が住み着いている。
試乗で乗り比べてスポーツシックに決めた、
と書いただけで荒らし扱いされるw
DS3のヘッドライトが少し曇ってるんだけど、
分解して拭いても時間が経てばまた曇ってくるのかな?
フランスで6EGSが評価されているのも理解できるし、
国産製品信者がアイシンを推奨するなら、トヨタ買えよって話。
337 :
元TVR乗り:2012/02/03(金) 23:29:19.51 ID:O0Ltcbn60
>>335 気温の影響で、ライト内で結露しているのが原因。
ライトを点けていれば、温度が上昇し、結露は消える。冷えたらまた結露する。
ライト内に外気が侵入するから、拭いてもまた出てくると思うよ。
一度曇り止めをライトの内側に塗ってみたらどうでしょうか。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 00:46:56.50 ID:FaRQayXK0
DS3Rの納車を待てない奴らがキャンセルはじめたぞw
やっぱ35台という希少性で飛びついた奴らに多いようだ
なんでわかんの?
妄想だから
>>319 日本価格だと、400〜みたいになりそう。。
ラインナップ最下層のC3に、エクスクルーシブは必要なのか?
プレミアム路線は、DS3やDS4で行け。
C3や、C4は、低価格路線で、もっとシトロエンの裾野を広げろよ。
年間3000台じゃ、グレード展開もサービスも、ショボすぎる。
アフターマーケットも、皆無だし・・
限定とはいえAirplayやLeather Editionが出て、Exclusive乗りの俺は少しがっかりした。
防眩ミラーをオプションにしてほしかったな。そしたら外したのに。
確かにシトロエンジャポンのやり方は下手くそすぎると思う。
防眩ミラーなんて、ほんといらんよな。
あれのせいでせっかくの禿パノラマが台無しだし。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 13:16:49.25 ID:F9jk+A1P0
ピカソも使えないレインセンサーと防幻ミラー無ければつるっぱげできるな。
俺は納車の時からオートワイパ頃してるし室内用チビミラーなんか使えたもんじゃないし
乞食ども黙れ!
吉田様が決めた設定に文句付けるな
DS3レーシングの納車遅れの電話が一昨日前にあった。
1月→2月→3月と順調に延びていっている。
これは4月以降になることも覚悟しておかないとダメくさい。
あとやっぱりキャンセルは出ているようなので、欲しい奴はDで今からでも買えないか聞いてみる価値はあると思う。
>>348 ちなみに正規レーシングって乗り出しいくらくらい?
>>349 なんも付けないなら394万くらい
付けるとしたら
ベーシックのメンテナンスプログラム9万
2年の延長保証11万
この辺りか
>>330 運転を想起させる写真とコメントなのに、
ハイヒールのブーツはぞっとせんなと思ってしまった
UK仕様を並行で買ったけど
最初は2月〜3月に納車予定だったけど納期はどんどん伸びて結局10月納車だったよ。
>>342 おいおい何言ってる
C3エクスクルーシブは、あのサイズあの価格で絶妙なプレミアム感のある車なんだから、絶対無くしちゃダメでしょ
ていうか、C3てほとんどエクスクルーシブしか売れてないんじゃないの?
C4もC3もエクスクルーシブ以外はほとんど売れていない
C5になると下位モデルと半々程度ww
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:19:31.91 ID:fNDSzdL20
C3のエクスクルーシブを選びたくなるほど違いあんのかねえ・・・
ds4買うか、ds5待つか、悩むな。
ds5どのグレード持ってくんでしょ!?
そもそも比較するような2台じゃないと思うのだが
イギリス仕様のまま、オプション選ばして欲しい。
半年ぐらい待つからさ。
>>355 今でこそAIRPLAY、レザーエディションとESP付き限定車が出たけど、
去年の7月まではエクスクルーシヴにしか横滑り防止がなかった訳で。
上で誰かが書いてた内外装簡素化、ESP付きの新ベースは人気出るんじゃないかな。
自分はESP必須、バックソナーで去年の3月にエクスクルーシヴを買ったけど、
あとはカタログで差別化されていないオマケみたいなUSB-BOXを重宝してます。
DS3 CHIC、198万で販売とディーラーからきました。
お得ですか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 08:03:30.72 ID:pne0NSS50
訳ありで無ければ安すぎる。
例の自殺した人の車だったらwww
50万プライスダウンらしいです。
当社在庫に限ると書かれてました。
C3エクスクルーシブ納車!!
ハゲゼニスウィンドウ気持ちええぇ!
365の額も車とおそろいにな〜れ。
ゼニスウィンドウからの直射日光が、前頭部を直撃する ><
>>365 おめでとうございます!!
羨ましい。。
DS3とC3ですごい悩む
それぞれの良さがあるからな〜
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 14:46:22.56 ID:/Z5QKRAcO
独身ならDS
所帯持ちならC3か
>>370 まぁ殆どの所帯持ちは奥さんの意向で安価な国産ミニバンになるんだけどな…。
車に興味のある奥さんと結婚した人が心底羨ましい。
つーか妬ましいw
>>371 うちは、安全性とママ友の足にされる事を指摘したら、ミニバンの選択肢はなくなったよ。
>>371 子供増えたり友達乗せたりを考えると
一目惚れしたというC3では狭い
やはりミニバンが便利だろうとピカソを買った俺の嫁
うちは嫁がC3で俺はクリオRSだよ
嫁が好き者でね
kwsk
>>348 え〜DS3Racing.キャンセル分があるんだ⁉
先週他メーカーの車契約しちゃたorz
最初の抽選や2次抽選の時は買えるタイミングじゃなかったから諦めてたのに。残念
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 17:46:34.43 ID:PO60xe/60
378 :
376:2012/02/05(日) 20:05:20.10 ID:0HG0+56u0
>>377 アルファのミトです。
ジュリエッタと迷ったけどやっぱBセグかなと思い。
ゼニスって内側にスライド式のフードとか付いてるの?
>>378 ちなみにどんなトコで】迷いました?<DS3RとMito
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 21:52:32.32 ID:PO60xe/60
>>376 1次ハズレた時真剣にMiToのQV考えてた
バイキセノン
シートヒーター
BOSEサウンド
アイドリングストップ
D.N.A.システム
↑
内装とちょっとこの辺りが羨ましい
383 :
376=378:2012/02/05(日) 22:22:25.14 ID:0HG0+56u0
>>381 >382さんのレスとだいたい同じ感じです。
両者を比較してまとめると
MiToの方がより華がある感じでラグ方向に振ってる。
DS3Rは武骨な感じで華の方向がスポーティ方向に振ってる
これはイタ車とフラ車の違いもあるから
どっちがイイというわけではないけど。
なんかうまく表現できないけど。
ゼニスってまぶしくて日中は使えないですか?
>>371 俺の嫁は自分の車は軽の中古しか買わんという主義だが
俺の車を選ぶのに干渉しないのは助かる
初期型C4エクスクルーシブでてすぐ買った時も
これトヨタ車?て言うから
ああ。トヨタC4て車だよと答えた
一年ぐらいでばれたがw
アルファもいいけど、前から見ると <`∀´> に見えてしまう・・・><
なんかセミっぽい。あるふぁろめお。
C3買うために1週間がんばるぞ
ピカソ買いました。
家族の要望でセレナとかもみに行ったけど、
たまたま見に行ったシトロエンショールームで実車を見て俄然興味持って試乗。
国産車と比べてクセの強い車だけど気に入りました。
いままでFR2シータばっかだったけど違った楽しみを教えてくれそう。
ピカソ欲しーーーーー。
9月まで待てねーーーーー。
9月に何かあるの
日本向け生産終了直前に限定車(150台?)出るってだけ。
>>384 まぶしいっちゃまぶしいが紫外線カットの特殊ガラスだし
自分は別にストレス感じないレベル
日中もフルオープンです
まあ、こればかりは主観だから実際乗ってみた方がよろし
こんだけやれば、年間販売台数も達成できそうだが。。。
2月 C3レザー限定車
3月 C4レザー限定車
4月 DS3レザー限定車
5月 C4ピカソレザー限定車
6月 C3エアープレイ2限定車
7月 C4100万台記念限定車
8月 DS3R限定車
9月 C4ピカソJPファイナル限定車
10月 C3レディースパッケージ限定車
11月 C4メトロポリタン限定車
12月 DS3SC限定車
なんか段々値段上がりそうだな
C5 2.0 ブレーク のスフィアをコンフォートスフィアにするとふあふあになりますかぁ?
2.0はV6と違ってスフィアが4つなのでふあふあ感があまりなくて。。。
エグザンティアに乗ってた時のほうが乗りごごちが良かったような気がする。
あと、コンフォートスフィアはどこで入手できますか?
脳の一部分を虫に喰われでもしたの?
雨の日のゼニスウインドウは気持ちよさそうですな。
雪が積もったらカマクラ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:02:50.25 ID:NU4nJVES0
おい、ds4納車して一か月たたないのに原因不明の
トラブルで入院中だよ。
>>404 詳細書けないなら、書き込むなよ。
ウザい。
トリコかよw
miniとds3で迷ってたけど、現地価格と日本の価格比較したらおのずとds3になった
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 06:18:37.05 ID:wwyqjERa0
404は、いつものトラブルを書き込む頭の悪いルノー営業じゃね?
ルノーは普通車の1月販売で、シトロエンに完敗だったからな 店舗数は倍以上あるのにwww
ガセか…
ゆうちょの保険の積立が下りるんだけど、俺にそろそろお前も買えって亡くなったおふくろが言ってるのかな…
初の車がシトロエンなんて無謀か?
ンなこたーない。今がその時。
うう…
おふくろ、すまん
折角俺のために積んでくれた金…
俺を男にさせてやってくれ!
オレも初車がシトロエンだ
シトロエンに限らず、最近の仏車はまず壊れないよ。
日本車と同じ、とまではいかないけど、余程運が悪くない限り大丈夫。
どーかな?
423 :
元TVR乗り:2012/02/08(水) 22:33:03.91 ID:8buXWvi40
最初に運転した外車は父親の2CVだった。次がプジョーの306。
最終的にTVRとCXの両極端車で落ち着いた。
話が変わるけど、DS3レーシングの都心部での燃費はリッター8キロ弱。
3000回転位で走っていた。
はやく届かないかなぁ、DS3R。
>>398 スぺコン付ければC5も柔らかくなります。
以前どなたかのHPに載っていた。購入先はcitopartsだったかな?
日本車しか乗ったことないから外車の購入が不安です。
車検とかめっちゃ高そうですし…
大丈夫。
どうにかなる。
たしかに車検代は気になる。
幾らくらいだしているのかおしえて欲しい。
本当にシトロエンが欲しいけど、そういうのは知りたいです。
DS3でターンパイク走ってきた。
料金所の親父に「お、シトロエンだ。いいねー」と言われた。
タイヤがポテンザだけあって気持ち良く走れたよ。
>>421 うんにゃ、普通に壊れるだろw
ただ壊れるって言っても些細なことだからキニスンナ。
でも、寺に持ってくのがめんどっちー。
高いからディーラーで車検通したことないけど
シトロエンだとそうはいかないよね。
わしのピカソはディレクショナルヘッドライトが動いてない気する
設定確認済み
シトロエンじゃないけど、206 7年目 走行距離3万km で
総額15万円(税保険とかも含む)、正規ディーラー。
特に不具合がなかったからもあるかもだけど、入れる前に
「7年経ってるので20万くらいは見ておいて下さい」って言われた。
もちろん過去二回はもうちょっと安かったよ。
>>431 税金は日本車と同じ。
点検費用も日本車とそう大差ない。
故障して部品の交換が発生すると、そこで差が出るね。
昔は工賃も外車特別価格って感じで2倍くらいとってたらしいからね。
部品も、特に消耗品は安くなったと思うよ。
プジョーもシトロエンも部品はほぼ共通、会社も一緒になったので
同じような価格で提供してるんじゃない?
>>432 そう言えばそんな機能忘れてた。
動いてんのかな。
C4のAT8は、どこが良くなった?
4速に45km/hから自動的に入るようになったとか?
>>438 BMWの8速とは違うw
AL4(Ver8) だから、4速のままだけどねw
>>439 エクスクルーシブとセダクションで悩んでるから、購入先送りにしようかと思ったよw
プジョ308が6ATなんだからC4も6速積んでもいいような気がするが。
いやいや、シトロエンはAL4でいいんだよ。
誰がなんと言うが俺はAL4が好き。
まあ、まだ乗って3年で壊れてないせいかもしれないがw
443 :
431:2012/02/10(金) 07:31:57.59 ID:LAqCLRb00
>>433 434 435
質問答えてくれてありがとう
とりあえず、明日試乗してきます
308は6ATにしたら売れてない
やっぱ、フランス車にはAL4がぴったりなんだろう
308ですら、AL4か6EGSを積んだら買いたいという人が多い
そもそもC4に6ATを積んでいる国がないはず
>>444 AL4に戻ったら買いたいとか無いわーw
妄想が過ぎるよ。
>>444 なぜ「売れない原因はAT以外にある」とは思わないのか
C3レザーエディション限定色のブラウンヒッコリー、今後通常モデルにもラインナップされるのかな…
DS3SCのエンジンって6000くらいまで回すと只うるさいだけで気持ち良くないね
>>448 ああ、このエンジンって中低速で扱いやすいように調整されている気がする。
街中で普段良く使う領域では問題ないけど、エンジンを目一杯回してもパワーがすぐに頭打ちになるのでつまらない。
DS3のアクセサリークーポンプレゼントはシックだけか。。。
スポーツシックでもやってくれたらな。
>>449 逆に低回転からトルクあるから、普通の街乗りで楽しめる
C4って値引きどうですか?
ゴルフは結構値引きしてくれたので、期待して、今度ディーラー行きます。
>>452 同級生が某県のJAに勤めてるんだが、
ゴルフは来年本国でフルモデルチェンジだからGTI以外は結構引くよと営業に言われた。
454 :
435:2012/02/12(日) 12:28:51.35 ID:xR14WN9n0
日本語が変になった。
同級生がJAの自動車部門に勤めてて、
地元VWの営業に言われたって話ね。
C4の値引き具合はわからないけど、カーセンサーとか見てると展示車落ちの車が破格で売られてるね…
日本のディーラーが決算対策で、新車を一度登録して中古車扱いになった車が狙い目だね。
実質新車が大幅値引きで売られているから。
>>456 自社登録ってやっちゃいけないんだけどね、本当は。
要は販売台数の水増しだから。
DS4が凄くかっこいいんだけど、2DINのカーナビがつけばいいのに
オプションのカーナビは高すぎる
459 :
元TVR乗り:2012/02/12(日) 22:57:53.09 ID:ntiDxXEZ0
そのまま付けるんじゃなくて、コンソールに切った貼ったの大工事を加えるから、
その工賃込みの値段じゃないの?
DS3においては、ラジオやデータの出る液晶部分をCDプレーヤーの下の段に持ってきて、
液晶部分の穴を切り広げてナビを装着する様になっている。
ディーラーの人曰く、「ウチの職人は腕がいいから違和感無く仕上げてくれます。」とのこと。
ちなみに値段は、ナビ込みで30万位だった。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 23:05:35.62 ID:LULoiZ0I0
うちのディーラーは切ったりしませんよ、メーカーからパネルを取り寄せますって言ってた
460のは、英国仕様の純正にゴリラ入れるやつでしょ。
それとは別に、パネルの下部切ってもっと大きいの入れる加工
してくれるのもあるみたいだな。459の言ってるのは、それかな。
462 :
元TVR乗り:2012/02/12(日) 23:40:41.54 ID:ntiDxXEZ0
それなら、最初からナビ対応のパネルにしとけば良いのに。
今なら、新車購入時からナビを付ける率の方が高いと思うし。
うちの寺の人が言ってたことだから信憑性は保証できんけど、
各寺が独自にいろいろ試行錯誤して努力してたのに、糞元締めから
余計なことすんなって叱られたらしい。
DS3はポータブル乗っける方がいいよ
みんなポータブルでいいよ。
ポータブルも最近は性能がいいから。
>>463 多分、オプションで用意したnav-uが余ったからデラに通達が出たんじゃいの。
最後は型落ちしたやつC3に無料でばら撒いてたし。
オヌヌメのポータブルおせーて
やっぱナブユー?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:08:03.10 ID:am2UWq6l0
ガーミンのちっこいやつ捕捉早いしガラスに貼ってもじゃまにならんし安いし
俺はピカソ買ったとき特製ステー付きナブユー付いてきたけど
あのステー重宝するわ
ステマって言われそうだけど、SONYの地図はけっこう見やすい。
あと、7インチから3.5まであるので、商品ラインナップも豊富だし。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:09:48.55 ID:YYtgESh40
iphoneで十分だわ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:33:06.55 ID:WfkQ8UqZQ
C5セダン、セダクションのナビ無しが欲しい。布シートが好きなので、C5デビュー時の2L、3Lは中古車でも躊躇する。
ナビ省略して、デビュー時に付いていた液晶パネルを戻して欲しい。外気温表示など色々と実用的で便利だから。
アルミもOPで16インチがあるんだから、それを標準にして、ナビとアルミ分を安くして欲しい。本国の素のグレードを販売してよ、PCJ。
>>455 >>456 自分もC4エクスクルーシブが気になってて、
あと1年もすれば展示車落ちが200万円台半ばになるかなと思っていたら
予想外に早く出回り始めて少々焦り気味になってます。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 12:16:25.85 ID:2nlhP28i0
某中古車雑誌に毎回のように掲載されている会社の展示車/試乗車落ちは買わない方が良い
自社登録している糞ディーラーは、メンテナンスも糞仕様だからな
新車登録して初回から1年の肝心な次期に、適切なメンテナンスもおろそかにするに決まっている
メンテナンスできないから乗り換え需要が無い=新車が売れない=自社登録
糞ディーラーが自社登録した車は、まともなディーラーではお荷物扱いwww
PCJが試乗車としていた車を大量に仕入れて販売するディーラーなんかも当てにはならない
ともかく新車で買えないならシトロエンなんて乗らない方がマシだろう
プリウスでも買えば良いんだよ
確かに中古のシトロエンなんて絶対買わないなぁ。
シトロエン東京にはインパネ改造なんてものは一切紹介してないからな。
>>475 新車が売れずに苦しんでいるディーラーの営業乙
C3、HDナビつけてる人いますか?
わしはスマホだ
新車のシトロエンなんてアホらしくて買わないなぁ
中古車を買う乞食のくせに外車に乗りたがるなんて哀れw
初期型C4エクスクルーシブだが
一年半ほど故障してたパーキングアシスタンスが
この雪の中、何故か自然治癒したw
>>475 乗ってる俺が言うのもなんだが、プリウスは薦められても、シトロエンは無理だ、薦められん。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:04:57.56 ID:dSNU0tmI0
人には薦めないが自分は乗りたい
そんな車
いまDS3が変態的に好きになってて買いそう
2DINナビとスノボ4枚いけるキャリア付けられれば確実に特攻するのだがこれってなんとかならんですかね?
ナビなんてポータブルで十分以上だしイヤになったりしてもすぐ買い替えられるからいい
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 02:24:30.17 ID:dSNU0tmI0
DS3Rの納車時期未定の公式表明あったってマジなの?
>>487 今どきナビにこだわるのはどうかと思う。
音楽はiPodも繋がるし、地図だって携帯でもこなせる。
ポータブルで十分。浮いた金でキャリア買ってスノボ行く方がはるかにいい。
乗りたい車を限定してまで取り付けたくなるナビの魅力、って何だろう?
まさか、実画像が出るサイバーナビが欲しいんじゃないだろうな?
あんなもんいらんだろ。
>>487 キャリアは行けるでしょう
ナビは1DINスライドアウトでも2DINとほぼ同じ性能のがあるよ
>>489 Dに聞いたけど三月末から変わってなかったデマか
>>491 フロントガラスに直接映れば凄いよな。
法的に無理だと思うけど。
ほとんどガンダムの世界だな〜
前方の車を攻撃したくなる
>>493 例のルノーセールスマンが嫌がらせの偽情報を定期的に書き込むから気をつけろ
Dから延期なら連絡が入るから心配するな
>>494 スピードメーターとかうつるのなかったっけ?
あれは反射する部分だけ加工してあったりマジックミラーみたいなシールが貼ってある
494が言ってるのはフロントガラス全面に映るようなタイプと思われ
つい最近のハリウッドヒット作で似たようなのあったしね。あれはBMWだったけど
C3はCDプレーヤーで音楽聴くしかないのですか?
最近はバネのニワカばっかりでほんとツマランな
>>498 アナログの外部入力があるよ。
あと一応USBもあるけど、日本語の曲名は出ない。再生はできるけどたまにうまく認識されないことがあるな。うちのC3エクスクルーシブの話デス
>>487 DS3でスノボ4枚いけるキャリアってあるの?
色々ネット探したけど現時点で適合するの純正以外は見当たらなかったんだが・・・
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:39:09.16 ID:9pXiMRII0
>>493 みんカラの例のブログはスルーが正解
PCJの悪口書きたいだけだと思われ
>>501 ウィンタースポーツやらない人間だからよくわからんのだが、
ゴルフバッグみたいに宅急便は使えないの?年に数回ならその方が安いような。
四枚って4人同乗するの?
>>501 ベース部分は純正で上に乗っけるのはスーリーとか市販品にすれば4枚行けるでしょ
501です
ベース付いてればいけるのですね
ちと確認してみます
>>503 自分は年10ぐらい行くのとマイボード持ちの3-4人で行くことが多いので
狭いのは承知の上です
>>505 これで物理的障害はなくなったな。
あとは家族友人からの、シトロエンはやめた方がいいんじゃない攻撃に耳を貸さないことだけだ。
いまや、VWよりも丈夫だし故障も少ないからなw
>>505 スーリーとバーの太さが違う。
純正のは、アタッチメントはスーリー製だが、バーとの間にスペーサーをかまして取り付ける。
俺も純正ベースだけ買って済ます予定だったが、ダメだった。
ルパルナスでディーゼル車を買うのが流行っているんだよなぁ
510 :
473:2012/02/15(水) 23:32:56.46 ID:EM9IQvVZ0
安い試乗車落ちの車には安いなりの理由があることがよく分かりました。
少しでも安く購入できればと助平心が出てしまいましたが、長く乗るためには新車で買った方が良さそうですね。先づは近々試乗しにディーラーに行ってみようと思います。
512 :
498:2012/02/16(木) 00:04:28.00 ID:reez6j3v0
>>500 レスどうもです。
そうですか。
それはいただけないですね。
いい車なんだけどなぁC3
あそこw
ざっとブログに売れた!と書かれる台数と納車している台数に違いがあるwww
そういや、小型車のシトロエンはずっと売れていないのに、売れた!と言っているのもバカバカしい
普通車のシトロエンしかずっと登録されていないソースはわかるよな
515 :
498:2012/02/16(木) 07:41:32.88 ID:K8CH3Tpc0
>>513 すみません。
今はHDナビを使って音楽を聴いてるので
同じようにできないかなと思いまして。
>>508 情報サンクスです
純正オプションの価格表にある取り付けアタッチメントてのがそれかな?
ベースキャリアの寸法書いてないからスーリーの727/728が幅的に行けるのか不明だな、、、寺に聞くしかないか
>>515 HDDナビにLINE出力がついてれば、それとaux入力につなげばおkかと
でもauxのジャックが遠いからナビとの間で線がぷらぷらして邪魔かもな。
>>515 HDナビの収まりや装備時の使い勝手が劣るのは
それが前提になっている国産車や最近のドイツ車に比べるとどうしようもないよ。
イタフラ車でその辺で工夫や妥協が出来ないなら他の部分の勝手の違いでも戸惑うだろうし
下手に手を出さない方がいいと思う。
>>515 ある程度お金をかけられるならその辺はプロに丸投げした方がいいと思ってるよ。
例えば都内だったらディーラーに期待するよりも
グランドノートとか林オートラジオの方がいい仕事してくれそうなイメージ。
ディーゼル車は並行車だけかよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:07:55.97 ID:QdykvUWV0
虫が湧いてきました
521 :
515:2012/02/16(木) 21:49:22.78 ID:K8CH3Tpc0
>>518 レスありがとうございます。
C3に一目ぼれしましたが、考え直したいと思います。
また売れてないからへたれ並行屋の宣伝が始まるんだな
>>516 たぶんそれ。
しゅうまつでよければ寸法図ってみる。
俺は海外通販で純正ので揃えた。
ガソリン車で悔しいの?
今までありとあらゆる煽り文見てきたが>524ほど酷いのは聞いたことがないな
むしろ同情したくなるレベル
521
車選びの優先順位トップがオーディオって言うのも理解できない
それもいまどきHDDナビで音楽・・・
NewC4エクスクルーシブだけど、2回に1回はエンジンが一発でかからないんだけど、おまえらのも一緒?
ちゃんと始動手順は守ってるぜ。
あと、ワイパーくらいローカライズしろよだよな。右車線の国なんてなんぼでもあるんだから。
>>526 いまどきって、さもiPhoneを使ってるオレ最先端みたいに言いたいのだろうけど
ユーザーの多くはHDDだよ。楽だし
>>528 さすがにHDDよりはiPhoneのが楽でしょ
数万曲入れておかないと気が済まない人がいるってことでしょ。
つかレスアンカも使えないのが爺臭くて気に入らない
書き込み自体はどうでもいい。
64Gだと6〜8千曲くらいは入るか
i phoneだと電話かかってきたとき途切れてしまう。
クラシックから子供向けのまであらよるCDかき集めて約1万曲ウォークマンに録音した。
しかし一曲3分とすれば、ノンストップで再生しても最後まで聴くには20日かかることに気づいた。
パソコンの中には何万曲あっても、車で走っている時に合う曲ってのはそんなに多くないから、
厳選すれば、8G 程度の iPod mini でも十分。
HDDナビに音楽貯め込んでる人って、HDDナビ買い変えたらどうすんの?
SDカードとかに書きだして移行できるん?
iPod派の自分は、はなっから興味ないんで、さぱーり分からん。
でも、DS3納車待ちなんだけど、iPodにしろUSBにしろ、日本語表示非対応なのが
痛いな。
iPodは電車乗ったりするときも使いまわすから、日本語のままにしときたいし。
USBのがいいかな。それにしても、ローマ字にしこしこ変更し直すんが面倒だわ。
>>537 bluetoothレシーバーというのがあるよ。
USBを使わず隣のピンプラグで接続する。
選曲操作はiphone本体でできる。
自分の場合は本体の数千曲をオールシャッフルで使っている。
iphoneのナビの音声もそれで対応できる。
持ってる人には申し訳ないが、埋め込みナビは時代遅れだと感じるね。
そんな毎日のようにナビなんて必要ないだろ。
たまに遠出する程度ならスマホで十分だ。
地図データの更新の手間も必要ないし。
c4にナビのゴリラを着けようと思います。
フロントガラスが電波を通さないと聞きましたが、オプションのGPSアンテナをつけた方が購入してつけた方がいいでしょうか?
また、ワンセグの電波の入りは悪くないでしょうか?
質問ばかりですいませんが、よろしくお願いします。
>>540 mapfan
画面は小さいけど音声ナビが便利
513=526だけど爺くさくてすまんな。2chにそれほど執心してないのでね
C3みたいなBセグの車に高価なビルトインのHDDナビとか違うんじゃないかなって感じるんだよね
なんか2000万の家に300万のシステムキッチン入れるみたいな
せっかくC3が気に入ったのなら、そんな理由で買う気が左右されるなんて考えられないよ
>>539 NewC4にゴリラ載せてるけど、受信問題ないよ。
ワンセグは入るけど、12セグは無理に近い。
ピカソの新色追加は本当みたいだね。
うちの近所のディーラーも言ってた。
>>537 「つけまつける きゃりーぱみゅぱみゅ」
となんとしてもDS3に日本語で表示したがる人もどうかと思うぞ。
>>545 ちょっ
今にもハンコ押しそうな俺に
詳しく教えてちょうだい
ブルー ボッティチェリのC3はもうすぐ完売しちゃうのかな?
>>537 前の車はHDDサイバーナビ使ってたけど、結局アルバム単位で聴いてたから
アルバム単位のプレイリスト作って対応してる。
iPod Touch/iPhoneなら、本体で日本語表示するから、曲名の確認も可能だ。
それよりも、音が途切れたりフリーズする不良があるんだよね。
ディーラーでも確認してるんで、来月の点検で部品交換してみることにしたけど。
>>542 100万円少々の国産Bセグや軽自動車にフルセグ対応HDDナビを積む人さえ結構見掛ける。
クルマ本体に比べて遥かに早く陳腐化する電子機器に
新車価格の2〜3割を注ぎ込むのはどうかと思うけど
逆にBセグだからこそそういうお金の掛け方をする価値観もあってもいいのかも。
ただその手の人はシトロエンというかイタフラ車向きではないと思うよ。
仮にナビが解決しても4ATとか内装の質感とか色々不満抱きそう。
大人しくアクアの予約を入れた方がよっぽど幸せになれると思ってる。
C3EX乗りです。音楽環境悩み中の自分の変遷と予定を。。
1.ガラケーから音楽をBluetoothで飛ばそうかと思ったらC3はHFP以外のプロファイル非対応。
2.ガラケーをAUXで繋いでみたけど使い勝手悪くて一日で断念。
3.USBメモリにファイル突っ込んで、邦楽はシコシコとアルファベット打ち直し。
ステアコントローラで操作できて快適便利!4GBなら1000円ちょっとだし満足。
と思ってたのだけど、携帯とUSB(アルファベット化)を分けて管理が手間。
4.携帯をiPhone4SにしたのでUSB接続で試してみたが、実態3と変わらず。。
オマケにどうも4Sだと瞬停とか再生順に不具合が発生してる感じ。。← 先週
5.アルファベット表記プレイリストを作って曲名はともかくアルバム管理できるように準備中 ← 昨日まで
6.そもそも子供やカミサン乗せた時に不便なので、C3にbluetoothレシーバつけて
PND(nav-u 76V)からを飛ばすか悩み中。← 今ここ
7.つうか、もういっそiPhoneをナビにすっか。← 今後の予想
という訳で長くなりましたが、iPhone用にオススメのクレイドルあったら教えて下さい。。
素朴な疑問だけど、日本語ファイル名のMP3が入ったUSBかiPodを繋ぐとどうなるの?
認識すらされない?
文字化けして再生?
曲名表示ってそんなに必要か?
音が聞こえればいいじゃん。
>>552 車も音楽も趣味の人にとって、なににいくら使おうが自由だ。
それに、アクアの内装と質感に不満を持たない人間の方が少ないだろw
>>556 「4' 33"」を流してる時は必要だな
562 :
553:2012/02/18(土) 12:03:38.79 ID:NQte2IoJ0
>>559 レス&URLご紹介ありがとうです。
後でじっくり見たいと思いますが、イメージ的には純正CDの脇につけるタイプがいいかな・・・
似たような商品ないかオートバックスでも行ってきます。
>>557 音に金掛けることと音楽聴くためにナビに金掛けることとは本質的に違うと思うけど
まあ、それが趣味というのなら別にいいけど
>>515 自分もHDDナビで聞いてたから、乗り換え前はやだな、と思ってたけど、
いざ乗り換えると、USBのがつぶしが効いて便利よ。
フォルダ移動もステアリングから出来るし。
音もHI-FIつければ満足だし、
無償のナブユーは期待以上に優秀。
ビーコンもつけれるよ
3年で売ると半額くらい?
5年で売ると1/4くらい?
ローンの覚悟がいるので、、
売ること前提で外車買っちゃダメだろ。
車は国産も外車も一年目の値落ちが最大。
その後はなだらか。
人気車は下取り高い。
セダンは下取り低い。
>>565 そんなになるわけないじゃんw
車体価格400万位の買って3年後に50万くらい。
懇意にしてるディーラーの下取りで80万がいいとこ。
>>568 うはっw ほとんどタダ同然w
だが、それがいい。
ある意味ベンツ買う連中より贅沢。
値落ちでいったらマセラティ級w
C3は値引きいくらぐらいでしたか?
30万は普通?
>>568 C3だと200万⇒25万くらいか・・・
>>570 C3はメーカー協力金割引で10万だけ言われた(><)
人気がない欧州車は1台あたりで稼がなきゃいかんから値引きの余裕が少なそうだ
いくら台数でないといってもマツダと比べるのもおこがましいような台数しか出ないんだし
NewC4とか何台でたんだかな。
未だに試乗車以外でみたことねーや
C3の価値ってそんなもんなの…
値引き乞食レベルはマツダかフィアットでも買えよw
シトロエンなんかローンで買う奴はバカとしか言いようが無い
買った瞬間下取り二束三文だと、気楽に乗れていいという面もある。
ど〜〜〜にも下取り時の残価が気になるなら、乗らない方がいいよ。
ds3のシステムキャリアってどうやって着いてるの?
レーシングにも着くのかな?
値引きを求めてもいいと思うし
ローンもいいと思うが、下取り期待するのは間違ってるw
アクアの顔はどことなくC3ににてるな。
でもそれを言うとC3は2007年に発表されたフォードフィエスタに似てる…(グリルの形とか)
5年乗るつもりなら、普通のローン組むより、残価設定ローン(パスポートだっけ?)で組んだ方がお得なのかな?
シミュレーションしてみたら、DS4で5年後の精算額が73万円って出た。
C3って人気あるから高く売れるのかと思ってたw
>>571 C3がたかが10万円しか引かないなんてありえん。
落ち着いて考えろ、シトロエンだぞ。
言い値で買うなら子どものおつかいと一緒。
それを認めたくない人間からはあさましいだの言われるが相手にするな。
C3買う気満々だったが…
値引、乗り出し総額の1割くらいは行けると思うよ 経験的に
C3のエクスクルーシブって少し内装、外装変わっちゃうんだね。
マフラーなんてホームセンターで売ってるようなただの鉄パイプだった。
セダクションは値段据え置きでESPが付くのに、
エクスクルーシブは値段据え置きでチープになるって言うし、買おうか迷うな。
誰かピカソ新色追加の情報知らない?
そもそも本国にあって日本に来てない色ってまだあるのかな。
C3セダクション、内装1色か・・・。
ラマ消えたんだね。残念。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 06:04:27.49 ID:fQoV3IXC0
俺は2リッター最終ロットのピカソだけど二年乗ってディーラーで下取り190〜200って言われたぞ
走行三桁で人気色だけどね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 06:05:18.67 ID:fQoV3IXC0
走行四桁だった
>>588 マフラー簡素化。
ミラーのアーム?部分がメッキから黒のプラスチックに変更。
後部座席のみシート生地が安っぽくなる。
覚えてるのは3つだけ。他にもあったかも。
近所にC3展示してる中古車やあるから行ってみる
>>592 ありがとう
2011エクスクルーシブ、盗難アラームこそ無かったけど、
買えて良かった。
オーアノティゼ
初期のイメージカラーだよ
派手な割に汚れが目立たないからかな
ピカソはグリフェールがディスコン、グリシャークが新色として追加。
>>597 おお、情報サンクス。
個人的にはオーアノティゼの復活を期待したが、残念。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:53:38.24 ID:ITzHpInO0
今どきジャックとかw USBであります。
いや、一応ライン入力付いてるだろ。
>>600 お前バカか?
USBのが優れているとでも?
音声は通常ライン端子のが優れているんだが。
wwww
これだから技術音痴はつかえない。
どうでもいいよ、聞けりゃ。
じゃ、FM飛ばしで
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:35:06.22 ID:dAJ7TrAC0
usbでおk
今日もハンコ押せなかった…
C3に関して言えば、某ディーラーの人は、AUXは誰でもすぐ判るくらい明確に音が悪いと言ってたが。
本当のところ、どうなんだ。
>>602 >USBのが優れているとでも?
>音声は通常ライン端子のが優れているんだが。
なにこの無知はw
iPhoneやiPodのライン出力は iPhone内蔵アンプ経由である為、音が悪いのは今は常識
iPhone系の内蔵アンプは特に質が悪いことで有名
USB経由だと、iPhone内蔵アンプを経由しないため、USBに接続されたアンプ側の性能に依存する。
一般的に、音質を気にする人間は、USB接続はもはや常識レベルの話
>>607 iphoneの場合はヘッドフォン端子とAUXをピンケーブルで繋ぐと音質劣悪。
ドックコネクターとAUXを繋ぐと良い感じでした。そういうパーツが市販されてるのでお試しあれ。
>>609 あー、そういうことなのか。
俺、AUXだとしても、はなっからドックコネクタ経由しか考えてなかったよ。
ヘッドフォン端子から繋ぐかっつーの。
セールスマンって、ほんと、オーディオの方面、疎い人多いよな。
何訊いても、ほとんどマトモな回答がこない。
もうちょっと勉強してほしいわ。
612 :
599:2012/02/19(日) 22:47:30.38 ID:iXLVtFtV0
>>600-611 皆さんありがとうございます。USBもいけるのですね、音質については時間に余裕があれば試して見ます。
ちなみに、自分の車では、
[iPod] - ドックコネクター - [AUX]で聞いています
>>610で出ているような
[iPod] - ドックコネクター - [ポタアン(iBasso T3)] - [AUX]
でも試しましたが、個人的にはドックからのラインアウトのが良く聞こえます。
知らんかった。
ドッグコネクタ-AUXなんてもんがあるのか・・・。
C5だからUSB付いてない。
明日買って来る! アップルショップでいいの?
>>613 iPod、iPhoneのドックコネクタからのライン出力はCDプレイヤーのライン出力と同じ様なもの
だと思っていただけると分かりやすいと
ドックケーブルは純正があるか分からないですが、ポータブルAV板などではFiio L30(2100円)やAUDIOTRAK(2980円)の製品が安めの物の定番でしょうか
FMで音飛ばして聞いてると、すれ違いざまに同じ周波数のヤツとぶつかって
何故かいつもこっちが負けて 相手の聴いてる音を聴かされる
信号待ちで後ろにピッタリ付かれた時とか
勝つも負けるもない
ただ混信してるだけ
きっとあちらさんも聞きたくもない
>>615の音を聞かされてるかとw
>>615 アンテナリアガラス埋め込み?
屋根の上の後ろの方?
ま、出力一緒なら近い方が勝つわな。
電波の強弱で勝ち負けはある
相手の音だけ聞こえたら負け
何もなかったら勝ってる(かもしれない、知らないうちに)
混信してチューニング音みたいになれば引き分け
勝とう(負けない)と思ったら、音声と共用になってる送信アンテナを分離して
車内を張り巡らすとか受信アンテナに直付けするとかする。
まぁ貧乏人だから電波を飛ばすわけだろw
情けないな
金かけられないんだから
ピカ新色はブルー ボッティチェリだってさ。
わりと似合うかもね
本国にはない設定だね
日本だけのスペシャルバージョンなのかな?
>>614 詳細ありがと。
わからんw
とりあえずお店行ってみる。
>>620 ブルーボッティチェリは色材の調達先があるのか、ないからC3,DS3は終了したと思ってた
C3のブルーボッティチェリ乗ってる男ってどんなイメージ?
人目を気にするヘタレ、かな。
>>622 アマゾンで買えばいいやん 500円ぐらいで買えるし
>>625 人目を気にしてたら車も頭もゼニスなんてやってらんねーヽ(`Д´)ノ
いっそのこと全車種で受け付けちゃえ、
ブルーボッティチェリw
ピカソの下取サポート
HPには何処にも書いてないんだが、
三月末終了(登録)予定なんだって。
今から契約しても、三月登録は無理で
キャンペーン継続するかどうかも未定だそうだ。在庫持ってる店舗でしか受けられないような事を公式HPに載せんなよな。
そのぶん値引き交渉すればよし
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:07:19.44 ID:6aLCkcTq0
数ヶ月前、ディーラーに行ったら、DS3(オートマ)に
乗っているお客さんがいた。
ディーラー曰く「あれは平行輸入」とのこと。
DS3を平行輸入するメリットって何でしょうか?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:15:00.83 ID:AE+MeGxw0
そういえばNewC4の給油口がちょーし悪いんだけど?
どのガソリンスタンドの給油機でも、すぐにセンサーが
反応して止まっちゃうから、一回の給油で数十回も
トリガー引かなきゃいけない。
ディーゼルの小型車って意味ないわなwww
>>635 少しトリガーの握りを弱めてみれば(給油の勢いを弱める)?
全開にするとガソリンの勢いが良すぎてセンサーが誤作動するんじゃないのか
C5ツアラー海苔です。
C5っていつのまにかV6モデルなくなっているんだな。
あの車体の大きさで直4ターボってどう考えても力不足だと思うんだが。
ディーゼル導入しないのかね?
シトロエン買うやつなんて変人ばっかりなんだから、ディーゼル出せばシトロエンファンは喜んで買うと思うんだが。
どう考えてもそう思えるなら、お医者さんに行きましょう。
いいお薬ありますよ。
>640
406V6乗りの俺も、ディーゼルC5待ちだよ。
有明で聞いたら「中東産の軽油だと触媒が傷むから見込みなし」と言われたが、納得はしていない。
1.6Tよりも大きいエンジンはディーゼルに移行していくみたいだね。
なんだかんだ言っても日本ではディーゼル乗用車は売れない
SUVですら今では怪しい
DSシリーズはハイドロ無しでいくんかねえ
是非6からはあって欲しいが
>>644 普通の車ならそうだろうけど、ヨーロッパではディーゼルが主流なのはみんなも知っているはずで、
シトロエン好きの変人ならディーゼルが出たら喜んで乗るんじゃないか?
俺はディーゼルのC5かC6が出たら欲しいぞ。
今乗っているC5はV6の3Lだけど、正直なところもう少しトルクが欲しい。
ディーゼルと組み合わせるATがあるかどうかだな。
>>646 あれだけディーゼルに力入れてたベンツですら日本じゃ・・・って結果だからね
インポーターがシトロエン好きの中でディーゼルを実際に買う人の人数と
それにかかる費用を考えた結果として「日本じゃ無し」って結論なんでしょ
インポーターだってちゃんとリサーチしてるさ
商売なんだからさ
>>648 メルセデスのディーゼル売れてないの?
結構見かけるけどな。
>>648 ディーラーの人が言うには売れてないらしい
俺の兄貴がベンツ買うときにディーゼルの見積もり頼んだら
「下取りで迷惑をかける可能性が高いから」てな
理由でガソリンを進められたそうな
外車のディーゼルはガス検やら何やらで高くなるから売れないんでしょ
マツダCX-5のディーゼルが手頃な価格で発売されるようだから、
もしそれが売れれば適正な価格なら欧州車だって売れるんじゃないかな
ディーゼルってNAで上までギュイーンって感じのエンジン作れる?
そもそもシトロエンって日本の規制に対応できるディーゼル持ってるの?
>>653 作れるわけがなかろう。
ディーゼルはレッドゾーンが低いから、すぐアタマ打ちするよ。
ただ、そのお陰で上まできっちり回せる使い切り感が気持ちいい。
下もトルクたっぷり。
いいなぁ、ディーゼル。
ディーゼルなら最悪酒でも灯油でも動くしな。
DS3(レーシング)、右と左どっちの方がいい?単純に日本で乗るなら右の方が乗りやすいだろうけど、
右だとブレーキはマスターが左にあるんだよね?車単体で考えたら左の方がいいのかな?
>>658 自分でブレーキ整備するならともかく、マスターが左右ってそんな重要か?
ハンドルの左右も結局慣れの問題だから大丈夫だろうけどさ。
ブレーキのフィーリングは確実に悪くなるね
>>658 元々左用に設計されている車だから左の方が良いに決まってる
ペダルの位置はもちろん、右利きならシフトも右手の方がやりやすい
何より右ハンドルMTの欧州車はウインカー操作しながらシフトできないのが不便だよ
DS3みたいな小さな車は左ハンドルでもさほど不便はないよ 経験上
DS3SC海苔だけど右ハンでもブレーキはシトロエン車が言われてるほど悪くない
でもABCペダルの配置はもう少し右に寄せて欲しい
どんな靴でもクラッチの軸につま先引っかかる
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 01:08:22.86 ID:ETCGsikX0
左のマニュアルに乗ったことないなら経験しておくのもいい
俺は左満喫したし今回は右でいっかってなったけど
>>659 反対ならダイレクトにマスターじゃなくなるってことが気になった。リンクで押すからさ。
>>660 やっぱそうだよね…
今まで左→右、右→左にしたのって乗ったこと無かったから凄い気になった。
>>658 元々左っていうのは最もだね、そこなんだよな。
ウインカーとかはね、それこそなれるし。シフトはオレはどっちでもokだな。
>>662 ペダルはホイールハウスがあるから右は制約があるよね。
プジョーの右でアクセル変なのあったよね。寄せ過ぎで。
ありがとうやっぱり左の探すかな
つーか、MTの左も右も乗ったけど、不便だとか思ったことないな。
あぁ最初に余計なこと書いちゃったな。左右の乗りやすさはオレはそこまで気にしない。
今現在左も乗ってるし。ただ追い越しと交差点での右折は右の方がいいけど。
レーシング欲しくて、右で話しがきてて左だともしかしたら流してくれるかもって感じだったから。
左右逆にして出る不具合の方が気になった。
並行やめとけ
並行物は正規ディーラーで修理は受け付けるな
受け付けていたらジャポンに通報せよ
おはよう。
なるほど。リンク付けて押すからフィーリングが変わるか。
ベースが左だから仕方ない気はするけど、個性って事でなんとか……
まぁどうしても気になるなら左ハン安定だろうな。
ペダルにしても気になるなら加工するのはどう?
ワンオフになるからちょっと値段張るけど、10万は掛からんだろ。
C4エクスクルーシブ購入!
>>670 おめでとう。
チャレンジャーだね。
運転印象報告を期待、それによって買うかもしれない。
>>670 おめ〜!
昨夜から今朝にかけて、たてつづけに、メガーヌRS、DS4、C3、3008見かけたわ。
なんだこのフラ車プチ祭りは。
そんな自分は、DS3納車待ち。
あ〜待ち遠しい・・・
>>668 オレは自分でアフターできるとこあるから並行とか正規とかどっちでもいいけど、
正規が並行物見るなってのはよくわからないな。
ディーラーは仕事になるなら喜ぶんじゃない?それでなくても仕事無いんだし。
あと、レーシングに限って言えば正規は納車いつまでたってもできないし、
ガス検通せないとかクソまじめにやり過ぎだよな。マフラーになんか詰めていけよって言いたくなる。
正規じゃ無理だろうけど。
良心的なシトロエン寺なら並行だろうが診てくれるよ
>>671 ありがとう。
チャレンジャーとは、やっぱりEGSだからですか?w
試乗して、納得して購入決めましたよ。
>>672 ありがとう。
都内ですか?
その中じゃ3008しか見たことないw
先週一日で
新c5、旧C5、C6、C3、DS3見たわ。
お前らスーパーカーブームの頃の消防か
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:06:04.77 ID:baQJhvtx0
スーパーカー消しゴムをBOXYのボールペンで突いてた時代だ
DS3のルーフをブランオパールと同じ色に塗り替えるんだけど、この白ってパール色なの?
町の塗装屋に頼むので純正がどんな色か知っておきたくて。
C3レザーエディションのAUXのところはやぱりUSBポートはついてないのかな?
某ディーラーブログではシートアンダートレイがついていると載っていたので
他にもカタログに載ってない情報を知っている方はいませんか?
シトロエンには何の興味もなくなった
さようなら
>>682 そんなことわざわざシトロエンスレに書き込みに来るなんて律儀な人だ。
2chには律儀な人間が多くてよぉ…
C3ってアルパインとかスピーカー変えてる人いる?
NewC4の腐れスピーカーとっとと換えたい。
15年前に買った普及型欧州車よりヘボい音ってどういうことよ。
>>682 かまってちゃん、現る。
でも、華麗にスルーでw
>>687 スピーカーぐらい、簡単に交換できるだろw
C3ブルーボッティチェリ、洗車したら
フェンダー周りに多数のピッチタールの
真っ黒な点を発見…
すごいコントラストで目立つ
擦ってもびよーんと延びてしまう
専用のケミカルで補修するしかないかな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 06:11:21.59 ID:VDj2Z+lq0
試乗した時のDS4のスピーカーは極上だった
>>691 オートグリムの「スーパー・レジン・ポリッシュ」あたりがいいと思うが、持ってないなら応急処置として百均で売ってる「激落ちスポンジ」で水をたっぷりかけながら様子を見ながら少しずつやってみそ。
あとはできるだけ早くワックスなりコーティング剤なりで塗装面を保護すること。
>>693だけど書き忘れた。
往復でこするとビヨーンと拡がるので片方向だけに動かしてかつスポンジの面を替えながら作業しる!
>>694 ありがとうございます、
早速買ってきます!
697 :
622:2012/02/24(金) 11:51:51.03 ID:oxJmNXJ40
>>688 おまえスルーの意味知らねえだろwww
全然スルーできてねえし。
志都呂乗りってこんなんばっかなのwww
>>697は興奮して自分のレス番すらわからなくなってしまったのか?
DS4でレーシング作る意味あるのかな?重くなっちゃたら意味ないな。
まあ、でもかっこ良いよね
かっこいいな!
だいたい500万弱ってとこかなぁ。
DS5もレーシング出すなら絶対ほしい
C尻、DS尻なんてシトロエンのバッジつけたプジョーでしょ?
なんでこんな独立スレがあるの?
男は黙ってアメ車でしょ。
カマロはいいぞお
DS3Rがあんなんだから4Rはあまりレーシングっぽく見えないね
激落ちスポンジは傷つくよ
来い!ピカソレーシング!w
4Rいいね。シトロって造りの良さがウリなんだから見た目良ければ全て良しだと思うんだけど。
>>シトロって造りの良さがウリなんだから
お、、、おぅ、、、そっ、、、そうだよな
>>690 純正スピーカーは抵抗値が2Ωじゃなかっただろうか?
もうすぐハゲそうなアラフォーだが
C3オーナーになります。
ブルーボッティチェリって水色のあの色のことだったのか。
中学生の時に愛読してたアクションカメラか投稿写真にあの色のパンツがよく載ってた。
寺でカタログ眺めながら当時を思い出し、この色は無しだなと思いました。
むしろその色一択だろ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:11:56.93 ID:YgvqfD3Z0
選ぶ奴多い気がする
パンティ色の車か…。
カラーコーディネーターな嫁は絶賛してる
おかげで結婚後は諦めかけてた
イタフラ生活を継続できてる、
ありがとうブルーボッティチェリ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 09:51:17.65 ID:g2LWOl8UO
ガチですか?
♪パンツ色した
シトロエンほど
可笑しいものはないー
え?白と青のストライプカラーのシトロ車が出るの!?
DS4のオーディオって、見たところまんまカロなんだけど、カロ製の他機種に交換出来るの?
>>718 うちのは青に白のストライプ
縞々じゃないけど
DS3のサイトを久しぶりに見たら、4色に減っていて驚いた
一般的には人気がない黄色が残っていることにも驚いた
DS3の限定車かって始めからクロームのドアミラーがついていたんだけど白にもどす場合はクロームの部分をパカッって交換になるの?
いくら位かかるかな?
アラフォーの独身だがC3のブルーボッティチェリ買いました。
モテますか?
>>722 ガンメタ? ダークグレー? っぽいのがなくなってるのが意外だ。
あと、ソリッドの赤がなくなったんだな。
どこぞのディーラーの人間は、メタリックの赤が不任意で無くなるとか言ってたのに。
デタラメばっかじゃん。
>>722 売れ残りに合わせてラインアップを調整したと考えるんだ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:14:51.95 ID:eqQ9ubkK0
ガンメタにワインレッドの天板が人気あったのになあ
DS3のブレーキパッド変えてみた。
ブレーキダストが激減した。
効き具合も全く問題ない。
黄緑色は微妙だが・・・
DS3の初期制動ってどうだったの?
NewC4だと、どう考えても効き過ぎなのだが、緩和されるなら
とっとと社外品に換えてしまいたい。
ダストもハンパじゃないしな。
DS4R発売するかな?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:14:26.29 ID:Lc1sJmbcQ
現行型C5セダン、中古エグザン、中古CXかで購入を迷ってる。
代車で乗ったエグザンSXでハイドロニューマチックの乗り味の違いにビックリ。
初代C5セダンの後期型乗り。ハイドロの乗り味にすっかり虜になってしまった。
現行型を新車で買って安心感を手に入れるか、中古だけど整備にお金をかけてハイドロニューマチックを楽しむか、非常に悩む。
自分で整備する技量がない素人の私に、現行型の良い点や悪い点、エグザンとCXの注意点など、皆様のアドバイスをいただけませんか。
ハイドロは直進では快適だけど山道のカーブでは死ぬかと思うよ。
整備も大変だし。
だから廃れたんだよね。
>>733 STOLZというやつ。
通販で入手可能です。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:39:36.51 ID:h3h7r9H00
原因不明のトラブルにより納車一か月で入院していたds4が退院したよ!
冷却水の温度センサー故障により、警告ランプ、警告音、吸気系?の異常
作動がおこったとのこと。
ユニットごと交換して解決しました。
一時はオーバーヒート?とか思ってビビったけどよかったです。
>>732 もう一つのシトロエンスレで聞いた方がいいよ
>>722 おら黄色だよ
まあシトロエンっぽくはないかねぇ
バックカメラを取り付けたいのでPNDを買おうと思っているのですがお薦めはどれでしょうか
バックギアに連動しないものや切り替え時のタイムラグの大小とか、結構あるのでしょうか
誤爆でした
>>724 そのスペックでDS3選ばなかった時点で終わっとる(^-^)
アラフォーで独身の九分九厘はオhルだろ
745 :
724:2012/02/27(月) 01:01:54.83 ID:psm0qjo00
ゼニスの景色に感動してくれるはずだ
乗せるまでが大変だが
♀の黄を引くためにシトロってw 泣けてきますわw
+6
DS3R余ってるのかと思って寺に聞いたら、今オーダー受付はしてないってよ。
>>747 独身で彼女もおらず、残業も休日出勤もないオレですら「こいつヒマ人だな」と思った。
ゼニスで気を引き
ペニスで振られる
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 08:22:27.65 ID:kku7FlkK0
山田く〜〜ん 呼んでみただけ。
おーい、山田クン。
>>749のクルマのシートを全部
剥がして持って行きなさい。
ピカソって値引きいくらくらいでしょうか?
ちなみに、現金一括で買う予定です。
ピカソ 値引きゼロ
C3の値引きは20万ぐらいですか?
>>754 地域はどこよ?
正直、どこから買うかで全然違う。
>>754 今は現金一括より、ローンの方が喜ばれる
760 :
754:2012/02/29(水) 09:54:01.72 ID:7by/Ln4T0
761 :
754:2012/02/29(水) 10:14:26.45 ID:7by/Ln4T0
>>759 なんでローンが喜ばれるんですか?
確かに値引き交渉はちょっとしづらくなりますが。
ローン会社からのバックマージンでもあるのかな?
大して高い車でもないし、わざわざローン組むほどの車でもないように思います。
>大して高い車でもないし
なら値引きなんて気にするなよw
763 :
758:2012/02/29(水) 11:26:06.13 ID:Btxnhpcd0
>>754 金はあっても、出来るだけお得に買いたいのは、いたって正常だと思う。
東京だったら、直営店と別資本の両方で商談してみ。在庫車に限れば20位はいけると思う
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 11:38:58.83 ID:U2SgVIMf0
DS5がかなりいい、デザインもいいし、内装が相当いい
NEW PRICE: £23,000 - £30,000 今のレートで290万ー380万円
300万台の安いグレードあれば即買う
>761
あるんでしょ。
ローンなら更にコレだけサービスできる、って言われた事あったし。
シトロエンじゃないけど。
ま、ここで聞くより、自分で色んな条件で話し聞いた方が早いし確実だよ。
>>757 俺が30万引きに交渉してあげるから、成功報酬に5万円おくれ。
>>766 うちのディーラーは、そうじゃなかったな。
ローン組んだほうがいいですか?
って訊いても、どっちでもいいですよってさ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:34:12.17 ID:haK8WhDp0
>>765 限定200台(;゚д゚)ゴクリ…
限定って言葉に弱い俺みたいな奴がホイホイ釣れそうだ
違いが色だけというなんとも微妙な仕様だが値段がどうなるのか気になるなあ
まあ日本への正規の割り当てなんてないんだろうが
リエゾンで隣に並んだC3。
ブルーボッティチェリのドノーマル。エクスクルーシブというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはAdeleあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のDS3はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、エレナがギャンギャン喚く助手席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
それのオリジナルってどの車種だったっけ
>>771 フィットです
チューンしてる方の車は車種が書いてない
>770
レーシング買えよって思うわなw
シトロにコッテリカスタムは似合わない気がする
>>767 30万も引けるのですか。
ねばってみます
値引き20なんて言ってる奴は交渉が下手。
4月に納車1年を迎えるんですが、1年点検って寺で受けてます?
どのくらいかかるもんですかね?
何とかサポートは加入しませんでした。
初めての新車なんで、もしわかったら教えて下さい。
>>778 買った寺だとオイル交換込みで3万ぐらいだった
3万…高いな
うちに来た案内によると基本料金14000円+部品及び別途整備代らしい。
一年点検って必要なんかね?普段から気をつけて点検してる人ならいらん気がするけどね
杭州@中国いってきた。
見たことがないリアデザインのCITROENがたくさん走ってた。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:57:01.88 ID:ZP+qC7cz0
点検時毎回糞高いオイル代が半額だからいってたな
今回はなんたらプランに入っておいた
>>782 トランク付き?
アジア圏は3BOXが高級車という意識だからトランク付きセダンを必ず用意するのが基本戦略。
国産だと古くはシャレードソシアル、最近だとフィットアリアみたいな感じ。
オートバックスの一年点検とかじゃダメなんですか
>>782 206ほぼそのままなC2とかもあったはず。
確かプジョーよりもシトロエンの方が知名度があるから、って理由じゃなかったかな?
C4ピカソの国内向け販売が終了ってのは確定でいいのかな?
あくまでネットでの噂話レベルかと思ってたけど、2軒寺行ってどちらも近々終了って言ってたからさ
具体的な時期は言わなかったが、国内在庫がない物を発注かけるなら今がギリギリって話だったから6月の本国からの輸入便が最終って説が濃厚?
今しかない煽りじゃなくて、終了が本当なら多少無理をしてでも契約しようと思ってる
>>785 新車3年保証はディーラーで1年点検受けた場合に限るのかな?
公式ホームページのC3やっと変わったね。
セダクション、エクスクルースブになってたよ。
793 :
792:2012/03/02(金) 12:31:08.05 ID:RGc55jvA0
ブルーボッティチェリが本当になくなってた。
ジュネーブでもニューモデル発表はなさそう。
ピカソはどうなるのか。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 14:03:42.34 ID:bll/41q20
>>787 いま契約するならよく考えてね。
もともとピカソはメーカーオプションが少なく、本国にオーダーするのは希望の色がないときくらい。
購入は、夏の最終モデルを見てからでも良いかと。
>>795 関係者なの?
夏の最終モデルってどこからの情報?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 17:04:46.17 ID:pKsVoE4/0
地元ディーラーで聞きました。
ピカソ購入考えてます、と言うと教えてくれると思いますが。
DS5本気で考え始めてるんだがいつ頃情報が出てくるんだろう
値段によっては泣く泣く却下して他のを探さないといけないから…
>>795 最終モデル販売は寺に聞いても特に聞いてないって言われたんだよな
特別仕様の限定車が出るとか、新色追加とか動きもなく終了とか何が正しいのかさっぱりだ
DS3ウルトラ・プレスティージュって日本にくるのかな?
ジュネーブでも展示するらしいけど
802 :
782:2012/03/02(金) 23:14:38.48 ID:NaU1ehTo0
かなり様々な車種が走っていた。
VW、アウディ、カイエン@ポルシェ、BMW、プジョー、CITROEN、ルノー
トヨタ、ホンダ
ヒュンダイ、キア
中国メーカー車(見分けつかない)
なぜか911やボクスター、ケイマンは見なかったが、カイエンは
そこら中で走っていた。
CITROENは非常によく見たが、いずれもセダンだったな。
最も多く見たのは、ゴルフだったと思う。
ちなみに中国では、基本的に中古車を買うという概念がないらしい。
恥ずべきことなんだと。そのため、ガリバーみたいなショップはないとか。
>>802 中国では他の車を見下すことができるから
という理由でSUVが人気だそうな
カイエンは欧州車・値段が高い・SUV
と中国人が好む要素が3拍子そろってるから人気なんじゃないかな
804 :
782:2012/03/02(金) 23:36:05.02 ID:NaU1ehTo0
>>803 確かにSUVが多かったな。
ところでおまえら、中国ではGoogleがまともに使えないし、Twitterもダメ、
日本のサイトの多くが接続不能だったぞ。
2chは読み書きできたけどな。
>>802 そのよく見かけたシトロエンは全部国産だべ
>>798 21,300ユーロのDS4を300万で売ってるので、
29,300ユーロのDS5は410万〜ぐらいでは?
現行C3、最近発進や停止に合わせて
半分だけ飲んだ2Lペットボトルを
水平にして傾けた時に出るような
水?がたぷんたぷん流れるような
音が聞こえる時があるんだけど、
元からこんなものだっけ?
幻聴ということにしておこう
トランクに、半分だけ飲んだ2Lペットボトルを水平にして傾けて
置き忘れているんだろ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:49:08.73 ID:eVDSuOv20
ウォッシャータンクからの音とか
ないか
ガソリンタンクの音
今日、ディーラーに見積もりしてもらいに行ったら
DS3シックがラインナップから無くなりスポーツシックだけになると聞いた
C3と競合して全然売れないからだとか
DS3選ぶのは野郎が多いだろうし、20万しか変わらんからなあ
9月に注文したDS3がようやく納車されたよ。
これから左側給油の列に並んだり、ホイールを毎週水洗いする
日々が始まるのかと思うと感慨もひとしおです。
>>813 スポーツシックのATが出るのかな?
ってかMTだけにしたらDS3が死亡するだけな気がするんだが
>>815 納車オメ
白ホイールじゃ無ければブレーキダストは目立たないよ
>>816 このオレンジ色で迎えに来られてみろ?
自分が女性なら恥ずかしくて乗り込めないと思うぞ。
仮契約はしたけど賢人モードに入ったヤツがキャンセルしたか、手放したんだろうな。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:12:24.21 ID:2SHNRkAb0
まあこの色の組み合わせはちょっとキツイな
白に天井水色が個人的には好き
DS3のスポーツシックってどのくらい値引きしてくれるんだろ
20万くらいは余裕?
822 :
元TVR乗り:2012/03/04(日) 01:03:17.81 ID:35hlAs4C0
>>819 そんなことない。現物を見ると、そんなに派手じゃない。
ウチのカミさんも、2ドアじゃ子供を乗せるのに面倒という位で、色と乗り心地については
なにも文句をいってこない。
C3のハンコ押しに行くよ
>>824 いらっしゃいー
ちなみにレザーエディション?!
>>822 そんなに派手じゃない
既に世間様とは感覚が違ってることに気付け(^o^)/
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 15:19:38.82 ID:2SHNRkAb0
できればガンメタオレンジのまま出してきてほしかったなあ
グリル周りのオレンジもメッキのままの方が個人的にはよかった
実車みたことないからほんとにたいして派手じゃないのかもしれんけど
どの車買うの?って聞かれてこれって画像見せたら
ほとんどの奴がなんて言っていいのか言葉に詰まってたぞ
C4ピカソの終了やら新色追加の話を詳しく聞いてきてみた
・黒などの不人気色は現時点での国内在庫のみで終了→次回輸入分の生産受付をしていない
・人気色である青は既に8台ほど輸入が確定しており、今後の受注次第では一部色に限りまだ生産が続く可能性はあるが、次回輸入を最後に受付が終了になる可能性もある
・新色や最終モデルに関しては寺には何も情報がない、ただし一般ユーザーのが情報が早い時があるので今後一斉に情報が入る可能性はある
こんな感じでした
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 16:06:30.34 ID:TPhLymX/0
>>827 貴方はいったいどっちなんだ。何が言いたいのかわからない。
そしてなぜ他人の感覚にそんなおびえるんだろう。お金を出してもらうのかな?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 16:27:51.36 ID:sdYz4pmq0
>>829 くわしくありがとうございます。
で、買うの?
>>830 あの色合いを乗りこなせるのはジャビット君だけだな。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 17:15:43.08 ID:2SHNRkAb0
>>830 どっちってなにが?
ガンメタオレンジがよかったって読めないのか?
怯えるって何?
頭大丈夫ですか?
DでDS3レーシングの事を何気なく聞いたら、
あるよと言われたな。
そこそこキャンセル出てるのかな。
>>830 世間様とは感覚が違ってることに気付け(^o^)/
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:07:54.46 ID:TPhLymX/0
>>833 じゃあ他の人が言葉に詰まったって気にしなくていいですよ。がんばれ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:17:22.58 ID:nu4TnsRk0
DS4の購入を検討しているのですが、
オーナーさんの声がききたいです。
購入についてのアドバイスをお願いします。
>>834 年内→1月→2月→3月末→4月末←今ここ\(^o^)/
一次で35台限定と言われて当選してその後75台追加、半年待ちとそろそろ心が折れた人が出てきても不思議じゃない
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:28:32.62 ID:TPhLymX/0
>>838 うわーD行こうかな。75台追加って聞いたことないけどソースは?
黒が不人気なのか…
本当に世間とズレてるんだなあ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:31:46.35 ID:TPhLymX/0
それってここの一人が言ってるだけで7割が黒って聞いたよ。
シトロエンレーシングの感覚と同じならむしろ嬉しいな。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:39:30.35 ID:TPhLymX/0
>>838 どうやら本当らしいね。
一次の応募数が120人行ったらしいのでその人たちに再応募の権利があるそう。
ほとんど余りそうもないね。残念。
シトロエン選んでる時点で、すでに世間とずれてると思う
でも他人の目を気にして選んでもつまらないじゃん
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:57:18.29 ID:TPhLymX/0
どうせ役に立たないディーラーなんだから並行で買えば?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:06:14.06 ID:TPhLymX/0
>>846 メンテや部品交換で苦労すると聞いたのでディーラーが
いいなあと思ってます。ダメなら並行も考えないといけませんね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:16:10.03 ID:2SHNRkAb0
世間と感覚がずれてるだけならいいが
なんか可哀想になってきた
ブルーボッティチェリボディのDS3が最後に2台だけ
日本に来るって話をディーラーから聞いたから
勢いでハンコ押したよ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:21:21.89 ID:TPhLymX/0
まだ言ってる。
ずれるずれないの何でそこまで・・・
可哀想。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:28:42.51 ID:2SHNRkAb0
>>849 おめっ!
納得できる値引きはあったのかい?
>>849 おめでとう(^-^)/
ルーフの色は?白しか選択肢なかったっけ?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 20:07:20.67 ID:dHHrR0kj0
>>842 欲しいならだめもとでもセールスに話しておいた方が良いと思う。
多分一時募集で外れた人で未だに欲しがり続ける人はほとんどいないと思うよ。
バネってのはこういうくだらない話を延々しないと話題が無いんだろうな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:23:33.51 ID:TPhLymX/0
>>853 親切にありがとう。
自分の耳にたまたま多数ノーと言われた人の情報が入ってきただけかもしれませんしね。
>>851 約14万です。残り1台だけだったんで、全然粘れなかった…
>>852 白です。フランスではもう完成していて後は乗る船が決まっていない状態だとか
プジョーのホイール、中古で多く出回ってます。
センターキャップがライオンマークなので、買えない。
もしかして、C3・DS3のヘヘと交換できる?
861 :
sage:2012/03/04(日) 21:49:58.48 ID:hC2iQzVT0
エディションノワール購入記念カキコ。
新車で買える最後の1台だったかな??
>>862 なになにホント!ヨカッタ
シトロユーザーから「邪道だけしからん」と言わないでね。
>>864 856です
自分じゃないけど、上の方で110から119みたいなやりとりがあったからさ
寺情報でも評価しない人もいるでしょって意味で、一応ってつけた
その店をくさしてるわけじゃない
>>865 一々細かい所に突っかかる女々しい奴なんか相手する必要無いよ
>>847 信頼できるとこあればそんなに苦労しないよ。
てか、正規は南アフリカ産なんだね。uk仕様と同じだと思ってた。
正規物が余っているならどう考えても並行に手を出す意味ないわな
誰かピカソの値引き情報おしえて。
どんなに粘っても40万以上は無理?
>869
あなた次第
C5って今の在庫で終わりみたいな感じなんだが。
ハイドロも終了!?
ピカソは、メーカーの国内在庫が無くなりました
値引き交渉云々ではなく、購入する事できません
夏まではディーラーの在庫のみとなるのですが、
購入する気がないと思われていて、値引きを粘っていたら売り切れておしまいですw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:30:53.71 ID:RIF059P20
>>849みたいにラスト1台とかだとディーラー側も強気できそう
6月輸入分でラストって聞いたな。
シトロエンて初期モデルと後期モデルじゃ質感が別モノなんだってね。
>>874 最近、嘘つき呼ばわりするアホが減ったな
滑り込みでピカソ買いました。
楽しくて仕方がない車です!
月刊マガジンに掲載中のCAPETAの今月号で
ライバルの源がC3に乗ってる!
なぜにピカソは在庫のみ?
シトロエンどうするの?C5も止め?売れ筋だけ残して止めてしまうんだろうか?
>>872 知ったかぶりにもほどがある。
ソースは?
どっかの寺の先走りブログとか
鵜呑みにしてたりしてw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 23:06:55.40 ID:hu7f+y5t0
>>867 シトロエンって、南アフリカに工場あんの??
知らんかった。
C3はノーマルのほうが売れてるの?
先日DS3シック見積もってもらったら50万引かれてびびった。
在庫数台の色限定だけど、心が傾きかけたよ。
この時期はやっぱり値引きあるんだねぇ。
>>876 横槍でナンだけど、逆にシトロ選ぶのにバネでなきゃならない理由も無いかな
敢えて選ぶバネがあるならプルリエルのような変系ぐらいじゃないか
シトロなんて過去の栄光というロマンを買うブランドなんだしさ
というか、ロマンしかないw
プルリエル。フッ、そいつの名前は
ひさひざに耳にしたぜ。
>>883 AirPlayが一気に売れてた去年の夏頃、寺でベースとEXは半々って聞きました。
ESPが全車種標準化されて今後はセダクションがより売れるかなと思うのだけど、
むしろ限定車狙いで買い控えられたりしてw
>>884 凄いすね。去年の今頃はそこまで安くなかったけど、特定色はC3EXより安価でした。
スポーツシックは渋いみたいですが、雰囲気を味合うだけならシックは相当お得なのかな。
吉田のせいで、お買い得な限定車が頻繁に発売されるので、
限定車以外を買う奴は、大損をするシトロエンって感じになったな
吉田って誰?
>>856のブログの内容は、
>>829で書かれている
>・黒などの不人気色は現時点での国内在庫のみで終了→次回輸入分の生産受付をしていない
の事で、黒についてだけはとうとう終了って事なんじゃないの?
寺へ何の連絡も無しに、いきなり全色発注受付終了なんてなったら、さすがに寺たちもジャポンに対して怒り出すのでは?
ただ、在庫(今後水揚げされる分も含めて)が無くなりつつあるのは間違いないようだな。
892 :
891:2012/03/06(火) 10:19:15.17 ID:ohexCBRj0
ピカソ契約してきた。
そこのディーラーは現在の在庫で終了とのこと。
7月分は無いと言ってたよ。
ちなみの次期ピカソの情報もちょっと教えてもらえましたよ。
・発表はおそらく3年後くらい
・中身は三菱のRVRを使うだろう
との事でした。
>>893 >中身は三菱のRVRを使うだろう
それはC4エアクロスのことだろ
新型ピカソは、アウトランダーベースじゃなかったか?
C4ピカソは、6月まで受注するらしい(よって、9〜10月までの入船がラストモデル)?
ラストモデルは9月決算シーズンに合わせてラストモデル?
日本以外ではC4ピカソは継続販売?
C4エアクロスは、中国や南米などの発展過程国モデル?
日本でのラインナップは、7車種までの契約?
C3、DS3、C4、C4p(9月まで?)DS4、C5s、C5t、DS5(10月〜?)
吉田さん、たまには教えてくれよ
ピカも終わりか。初期モノ買ってたヤツは勝ち組だな。新しいほど質が落ちてるとか。
DS3もパフューム無くなったり内外装の色選べなくなったりでその傾向が・・・
パフュームなくなったの?
死ぬ程どうでもいい装備だけど。
>>897 シャレ者には高得点な装備。コットンにお気に入りのヤツを染み込ませてセットするんだよw
>>896 ピカソの初期モデル Ex2.0 AL4 グリフェールから訳あって、現行モデル ブラン バンキーズに乗り換えたが、1.6T 6EGS と相違点が多いけど、地味に改良は進んでる印象だけどな。
途中のモデルは明らかにスペックダウンだったみたいだけど、現行モデルに限ってはサスのセッティングもおそらく変えてきてるし、煮詰まった感がある。
オーディオ関係も、iPhone対応USBとか青歯でiPhoneから音楽流せたり、アップデートしてるし。
ピカソを買うなら現行モデルがベストバイだと思う。
>>899 オーディオやサス関連は進化して当然。落ちたのはシートや内装らしいね。
初期と現行に乗ってるなら実感してるんじゃない?
901 :
899:2012/03/06(火) 21:43:09.42 ID:w6RPkWVc0
>>900 シートは表皮が変わっただけかと思ったら、ちょっと硬めになって驚いた。確かに、初期型の方がパッと座った時に感じる印象は良い気がするけど、長時間座ってると新型もピカソのシートだと実感出来る完成度だよ。
他の内装に関しては、違いがわからない。
クールボックス照明はなくなってたけど。
あと、三角窓のガラスに薄っすらと色が付いた気がする。
パフュームでお勧めおしえて!さりげない感じの匂いで
まぁ自分が買ったモデルを贔屓したいのはわかるがな、
熟成度は最終モデルがやっぱり高いよ。
見えない部分の改良も大きい。
904 :
899:2012/03/06(火) 22:23:25.90 ID:w6RPkWVc0
酷産はマイチェン後のコストダウンがえげつなさ過ぎるとはよく聞くが。
シトロエンは真面目なのかな。
ちなにみ自分の乗ってるBMWは、最後の最後まで地味に改良してた。
906 :
899:2012/03/06(火) 22:32:57.05 ID:w6RPkWVc0
初期型の時、AL4の進化に驚いた。
前に乗ってたプジョーと同じ型式とは思えないほど制御が変わってた。
引っ張り型なのは同じだけど、変速ショックとか、4速に入るタイミングとか。
そこで感じたのは、やはり熟成が大事だという事。ピカソなら現行モデルが一番。
とかいいながら、今朝三角窓の下側のモールがドアの開閉で落ちた。
そういうところがシトロエンなんだな。
C3でガソリンスタンド行くと、
ガラス全部拭いてもらえる?
手が届かないよね、真上は。
C3をみると、つい、運転手の額に目が行ってしまう。
これはガチ。
>今朝三角窓の下側のモールがドアの開閉で落ちた。
あかんごめんわろた
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 06:40:40.11 ID:BBY4yJW+0
C3もうすぐ納車なんだが…
笑われるのか…
右ハンドルのクルマで、左ハンドル用のワイパーを作動させて運転する感覚ってどうなの?
見難くない?慣れる?
ここ読んでると、どいつもこいつも変態クルマスケベばっかりだな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 11:46:41.53 ID:agmkYp87Q
ピカソは初期型よりも後期型になるにつれてコストダウンが激しいようだとの書き込みがあるが、現行型C5セダンはどうなんだろう?やっぱり、初期型の方がコストかけてるのかな?
>>912 なんか違和感があるなー、って程度。
すぐ慣れる。
>>912 やっぱり慣れますか・・・。
オレも1速とRにギアが入らないホンダのクルマに2年続けて乗ってたけど、慣れたしなあ・・・。
917 :
916:2012/03/07(水) 14:20:47.33 ID:qSiQoLRJ0
>>916 なにそれ…どうやって駐車場出入りするの
>>912 意識の問題かなと。無意識で操作しなくなるかな。
家族が多くて
社用:国産 インパネCVT 右ハン
私有1:仏車 フロアMT 左ハン
私有2:国産 フロアMT 右ハン
私有3:独車 フロアAT 右ハン
日常的にこれくらい転がすようになると、常に意識するから間違わない
>>918 突っ込んで入れて、出すときは手押しで。マジです。
>>919 オレは私有が国産セダンだったときにメルツェデスSクラスの左ハンの運転手をときどきやってましたけど、
斜め後ろの距離感がずっとつかめなくて、一度ぶつけたことがあります。左ハンはもうイヤ。
スレ違いスマソ
Sクラスをぶつけた…。ガクガクブルブル。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 19:50:13.33 ID:gpBezCNai
>>920 最近の日産はプジョーシトロエンからパクり過ぎ
>>922 > Sクラスをぶつけた…。
ということはおまえはSクラスに乗ってるんだよな。
何にぶつけたの?
それともおまえはシトロエンに乗っていて Sクラス「に」ぶつけたの?
左ハンドルで右斜め後ろの感覚わからんヤツは、右ハンドルの左斜め後ろもわかんないんじゃね?
test
DS3のオーディオなんだけどiphone4からブルートゥースで音楽飛ばしたいんだけど上手くできません
電話は認識できて会話できるんかけど、やりかた悪いんですかね?ihone4側で音楽ならして車のソースボタン押してもiphone的な項目がでてこないんです。
>>928 C3とDS3のBluetoothプロファイルはHFP(ハンズフリーフォン)しか対応していないのでは。
うちのデラ営業氏は電話しかできないと言ってたし、相手方プロファイルが表示されるガラケー
(iPhoneは表示されない)でnav-uに繋いだ場合HFPとA2DP(オーディオストリーム)が表示
されているのに、C3だとHFPしか表示されてなかったし。
しかし、電話機能は普通に使えるのにカタログどころか取説にも書いていないやる気の無さはどうなのw
ピラーにあるマイクも取説にはセンサとしか書いてなくてデラに聞かないと何のセンサか判らないし。
>> 929
え、C3ってデフォでBluetooth対応してるの!? それとも標準ナビの話?
もし車自体がBluetooth対応してるんならめちゃくちゃ嬉しいのだが。
対応してることより、それをPSJがまるっきりなかったかのように
放置してるやる気の無さのほうがすごい。
>>930 説明書には全く記載されていない隠し技。
自分もここで知りました。
934 :
928:2012/03/08(木) 18:57:23.79 ID:eMThiFCh0
>>929 やっぱり電話だけ対応なのね。ありがと
ピラーのマイク?ってセキュリティのアラームのセンサーだよね?電話用のマイクも兼ねてる?なわけないか
いまニュースで福井の町役場が映って
そこにピカソも映ってたおー
なんと珍しい
北陸って結構シトロヲタがいるけどね
>>934 私の環境ではiPhoneではダメなんだけど、iPodでは普通にBluetoothで音楽聞けるんですよね。
OSの違いかしれないけど解せないです。
相性問題があるから無かったことにしてるんでしょ
Bluetoothって音は悪くなりますか?
北陸のシトロオタってどこに入庫してんだろうな
俺も北陸で持ち込み先そろそろ探してんだけど
あっちはなかなか良さそうな工場が無いな
941 :
929:2012/03/09(金) 01:48:59.09 ID:joIf/UF20
>>934 Aピラーのとこのセンサーの件ですが、C3はDS3みたいに飛び出てないんです。
5mm×20mm位の長方形の穴に布メッシュがしてある感じで、ディーラーで
ハンズフリー方法確認した際にマイク位置を訪ねたら、コレと指差されました。
そもそもC3はセキュリティアラームはついてないですし。
(取説にはなんか説明ついてますがw)
少なくともC3の場合はマイクとしてのみ機能しているのかと。
DS3についてはすみませんが正しく理解してません。
>>930 >>932さんの通り車両についてます。
携帯などのBluetooth機能をonにした状態でオーディオの電源入れると車が認証キーを求めてきます。
自分はC3EX乗りですが、少なくともC3EXは着信取って通話できますよ。
但しC3は発信番号登録はできないのであくまで着信のみ。
発信の必要性があるなら無償提供されるnav-u等を使って下さい。
>>941 へー、C3ってセキュリティアラームついてないんだ。
車上荒しやら気にする人は余計なコストがかかるんだな。
Nav-uと車の両方に携帯をBluetooth登録しとくと着信時両方で同時に反応するの?
ウォークマンのBluetoothは認識はしてるけど、うまくペアリング出来ず再生が出来ない。
943 :
930:2012/03/09(金) 08:38:37.40 ID:rOe8GPD80
>> 931 932 941
ありがとう。おれもC3exなので、デフォでBluetooth受話できるのは嬉しい驚き。
さっそくiPhoneでやってみたら、あっさり認証できた。
着信は自動でつないでくれるのかな?
他にも隠し技ないのかなー。
車上荒しは車の中に金目の物を置かないことでかなり防げるし、盗難は一般的に
レアな車種は避けられるので特に対策はしていない。
シトロ盗む奴はまずいねーだろなw
そんなゴミ盗んでもw
3年待たずに新車の半値以下で売られるって・・
どーしよーもない鉄屑。
C3レザーエディション納車待ちだけど、ベースのセダクションは
Bluetoothついているのかな?
どなたか判る方いませんか?
>>939 比較対象にもよるけどA2DPで繋いでもライン入力よりは悪くなる。
会社の近所で見たピカソの一目惚れして、購入考え中です。
趣味色強い外車だけど、値引きってどれくらいですか?
>>949 値引きで決めるような車では無いので、
セレナとかと比べると少ないでしょうね。
先ずは貴方の地域はどこか、寺の規模で大きく変わってくると思います。
在庫車で他の商談に縁遠い車だったら50も可能でしょうが、寺がセールス&サポートクラスのプジョー系とかなら5が良いとこ。
そもそも、もう在庫限りだから値引きは無理
諦めな
952 :
949:2012/03/09(金) 23:20:57.16 ID:2E3UEX8r0
>>950 そうですか。国産車より値引きは無いだろうなとは思っていましたが。。。
行ける範囲に、シトロエン宮前とシトロエン都築がありますが、
2つはセールス&サポートクラスのプジョー系なんでしょうか?
>>952 都筑の系列の霧が丘で買ったけど、ここは元々プジョーやフィアット・アルファロメオから
はじめて、新西武の店舗(当時はIC付近)を吸収してシトロエンを扱う様になった。
友人は、新西武時代にここで306買ったけどね。
宮前の方は、会社名からしてマツダのディーラーだね。
ユーノスでシトロエンを売ってた、なんてのは知られてないのかな?
>>952 値引きとか詳しくないけれど、実際の経営会社は
宮前が関東マツダ
都築がGSTって会社
で、あと世田谷がプジョー・シトロエンジャポン直営だから少し遠くても言ってみる価値はあるかも
知人は40引きで買った。在庫だから早く処分したいという理由で普通より値引きある。
>>885 信頼性と価格だろ。あとサイズ。
C5でかすぎ。バネシトロの足も
悪くはないよ。
>>913 シトロエン選ぶ人でノーマルの人は
いないだろw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 08:33:00.11 ID:thNH7vVV0
買うディーラーは場所よりもサービスで選ぶべき。
点検時の代車が無いところもあるしね。
宮前って、代車ないって聞いたことあるな。
今はどうか知らんけど。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 10:28:22.78 ID:M+nzUnUT0
直営は代車ないよ
まじ飽きれたよ
>>954 GST・・・
なつかしいな。
昔シトロエン目白でお世話になっていたが、あそこはGSTだったな。
シトロエンでもプジョーでも故障すると修理に時間を要する事も少なくないから、
代車出さないのはデフォ。でも、上客には試乗車を代車にあてがったりする。
客によってあからさまに扱いが違うから、だからディーラー評判の良し悪しが極端に分かれる。
俺は、代車出ること確認して買ったよ。当たり前か。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 11:54:55.65 ID:Tcs5+tRo0
>>956 壊れるのも含めてロマン(笑)だと思うんだ
壊れるのがロマンだなんてとんだ勘違いだこと。
車検の時に代車要求すると金請求されたな。車は二台あるから代車頼まないが。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 14:14:50.10 ID:thNH7vVV0
車の不具合修理でも代車なし、又は請求するディーラーはあるよ。
俺が世話になってるディーラーは、タダで代車出してくれる。
いつもヒュンダイだけどorz
親が乗ってるクルマんとこは、故障と車検のときだけ代車出るそうだ。
事故はてめーの責任だから代車出さねぇよってスタンスらしい。
だから代車特約つけてると言ってた。
>>943 既にお気付きかもですが、Bluetooth設定した電話の着信はステア右側にある
オーディオリモコンのソース選択ボタン(SRC)で受けられます。
取説の図解にはSRCの表記しかないですが、実機はその下に電話の受話器マークがw
>>947 ディーラーに聞いて頂いた方が確かで早いと思いますが、UK仕様とかを見ると、
BluetoothはUSB-BOXに付随する機能みたいですのでUSBがない従来ベースグレードは非対応かなと・・・
不確かですみませんが。
いまどきその辺の中古屋でも代車くらい出すだろーに・・
修理おせーのはあっちの都合だろう・・
シトロエンの修理て何日位掛かるの?
シトロエン宮前はマツダ横浜、都築はGSTっていう所が母体なんですね。どちらも直営じゃなくてサービスレベルが同じくらいなら、単純に近い所と印象で決めます。
>>971 パーツが国内に無いとかだと1〜2ヶ月とか。
なんで1台所有で足車は現実的に無理。
保険の特約も大概は1ヶ月間までとかだから。
>>973 MJすか!
ヤナセなら三日も有れば大抵済むのに・・・
代車タダとかマジでか?
車検の時、代車一週間パック¥21000払ってるよ!
976 :
941とか:2012/03/10(土) 18:59:58.80 ID:MW3gd+a40
>>942 iPhoneとnav-uとC3車体を三角ペアリングして試したところ着信時は全機器同時着信。
nav-uで取るとnav-uのスピーカーとマイクが機能し、
C3で取るとC3のマイク(アラームセンサー)とスピーカーが機能。
いずれの場合も車載ラジオ、音楽は自動ミュート。
車のSRCボタンで着信を取った場合の通話断は発信側依存ぽいです。
なお、ピラーのセンサーは取説を再確認したらC3もアラームセンサーとありましたが、
通話時にそこが音を拾っていてマイク機能があることも改めて確認できました。
音センサーってことなんでしょうね。
(Bluetooth話長々失礼しました。。)
>>973 もっかいだけスミマセン
それって、特殊な部品の場合ですよね?
たとえば、タイミングベルトみたいな一般的な交換部品だったりしても
在庫切れみたいな事で待たされたりする場合がよくあるのですか?
>>977 んなものは緊急じゃないから
「部品が揃ったら入庫してください、電話します。」ですむだろ
ちなみに先月、旧C5のタイベル関係やったが3日で揃った。
でたでたw
修理に1、2ヶ月も待つ事は絶対にありません
パーツの供給システムは、メルセデスと同様に素早い物です
国内にパーツ切れがあっても空輸で2、3日で届きます
ディーラーによっては、整備工場がいっぱいってことはあっても、
「現行車種」では部品切れに困る事はありません
Cシリーズ以前のシトロエンジャポン保証車両以外は論外ですがwww
クアラルンプールにPSAの部品センターがあってここからアジアに部品供給が行われる。
ここに部品があれば>979の言うように数日で届く。空輸不可な部品は船便である程度かかる。
さらにオレの注文したイモビキーみたいなもんだとヨーロッパから船便だから一ヶ月くらいかかる。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:15:30.49 ID:M+nzUnUT0
ピカソだけど去年オイルポンプで1.5M待たされたよ
その間乗ってて平気っていうから不自由は無かったけどね
足車に出来ないほど壊れることなんてまずないよね
余程運が悪いか、物の扱いが荒いかのどちらか
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:52:36.73 ID:M+nzUnUT0
実は一番のリスクはスペアタイヤが無いことかもな
リアが巻ばねのピカソは底に積んでるんだよな〜
C2のラジエーターがいかれて全交換した時は三週間ぐらい待ったな。
>>976 三角ペアリングってどうやるんですか?
こちらはAndroidとnav-uなのですが、bluetoothはどちらかにしか
接続できておらず、着信はC3、発信はnav-uでできたらな、と
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 00:50:23.87 ID:Y7yi+B1O0
うちはミッションで1ヵ月、ECUで1ヶ月半かかったことあったが。