値引き【LEXUS】レクサス CT200h Vol.32【HYBRID】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
バージョン L
オプション マット、ムーンルーフ、エアロ
ローンの有無 無し
値引き額 オプションを7万円分値引き
オプションサービス額 7万円
購入日は11月
購入地域は都内
ググルと結構いろいろな情報でてくるぞ
誰だよ糞スレ立ち上げる奴は!
前スレで板を閉じろって命令しただろ!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:06:06.10 ID:HLx4ibiG0
購入した地域 愛知県
バージョン バージョンC
オプション LED、レーダークルーズコントロール、ナンバー同色
ローンの有無 無
値引き額 ゼロ
オプションサービス額 20万プラス諸経費2万
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:13:06.64 ID:5DtCP7d50
兵庫で買うならどこのディーラーがオプション値引き・下取りUPしやすいですか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:24:04.59 ID:wYQHSgCCO
21インチ履かせたらめちゃくちゃ乗り心地悪くなった
金かえせや!
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 20:37:07.03 ID:XazJcJAk0
レクサスCT200hの試乗に行ったんだけど、あまりの出足の遅さにびっくり。
確かスポーツ>ノーマル>エコの3段階設定があるんだけど、
スポーツにしてやっと1.3Lのコンパクトカー並の出足。
ノーマルやエコだと信号発進で軽とかトラックに煽られるレベル。
あれで300万以上とかマジで有り得んわ。
>>1 一生やってろ、バーカ( ´Д`)y━・~~
また「値引き」って入ってるし…
前スレの車検を通さない方々、楽しみにしています^^
ver.LってLONGの意味かと思ってましたがそう言う意味じゃないんですね…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:58:49.93 ID:/MgKr9u2O
この車に21履かせるとかアホ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:07:06.33 ID:7oqdwLkdO
イエーイ、タント君見てる〜!
プアマンズレクサス
プアマンズレクサスすら買えないやつとかwwwwwwwww
>>1 CEOてーおー様乙でありまふ
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ て | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| | l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | E |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| お | | l | ヽ, ― / | | l O |
| | | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ ヽ ハ, |
,/ ,イーf' ヽl |
/-ト// ◎ ◎ "ハ | l
,/ | . , ノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:56:00.09 ID:Il3UYlw70
version Cを購入する予定です。
純正マットはバカ高いので、よそで買おうと思っていますが
みなさんはどこで買っているでしょうか?
教えてください。<(..)>
フハフハ......
へただなあ
>>17くんへたっぴさ......!
欲望の解放のさせ方が^たっぴ岬....
>>17くんが本当に欲しいのは....
LS600hL......!
こっそり君の名義にしておくよ....
エンジンはホッカホッカ亭もといホットモット......
冷やし蕎麦つゆだくでうまい......!
だわ....!
だけど......
それはあまりに価格が高いから....
こっちは......
しょっぱいCT200hでごまかそうって言うんだ....
>>17ジくん
夕メなんだよ....!
そういうのが実に夕メ....!
せっかくレクサスペンションでスイカッとしようって時に....!
その妥協は痛ましすぎる......!
そんなんで運転免許をしても面白くないぞ...!
嘘なんかじゃない
それはかえってセクハラがたまる....!
味わえなかったハイパーがチラついてさ........!
全然スッキリしない....!
心の毒蛇はとぐろを巻いたままだ
自分へのご褒美の出し方としちゃ最低さ....!
>>17くん......
フロアーマットってやつはさ......
純正じゃなきゃ夕メなんだ......!
やる時はきっちりやった方がいい....!
それでこそ次の買取査定での楽しみになるってもんさ....!
違うかい......?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:10:42.46 ID:HLx4ibiG0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:44:13.11 ID:SnxGfCam0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:59:38.21 ID:Il3UYlw70
>>18 やはり純正ですかねぇ
でもLexusロゴとかいらないんだよねー
アステリズムのフロアマットの質感は純正とほとんど変わらないよ
>>9 お前、悔しいからってしつけーなw
餓鬼か?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:18:24.25 ID:DCpaaylnO
わるいこと言わないからゴルフにしとけって・・・
VWって遊び心がスタイルから伝わって来ないよなw
プジョー&シトロエンかミニ、BMの小さいのの方が大切に乗りそうw
その点、CT200hはスタイリングがいいと思う
アウディは高いのと安いのが差が有りすぎるしw
ゴルフはオーリスみたいでダサいのが致命的だね。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:31:29.58 ID:Il3UYlw70
>>28 BMWモドキなのが インプレッサ
VWモドキなのが オーリス
プジョーもどきなのが アクセラ
って感じだね
おぁぁああああなたもクラウンコンフォートからですかあぁぁ。
2人で乗ることは滅多にないので小さくて質感の良い車をしていたと聞いております。
A1シリーズが気に入ってましたが国産に適当な車種が無い信号待ちで
右から右折するA1事故り後ろ姿を見とレクサス。
あらこんな偶然もあったのらと翌日レクサスへ行き即決した。
ダウソサイジパングを鹵ったつもりでしたがクラウソと幅は同じでFF、
見切りも悪めバックルや鋭角で難儀してます。
しかし10倍以上の燃費エアリアルな操縦感ドアミラーの開閉音もすばらしいエンジンオフ時のドアミラーの開閉音もすばらしい素晴らしい。
ドアミラーの開閉音もすばらしいし高級車として高得点は無理でもクラウンマジェスタ
を国産高級車とするならばポイン夕ーを押さえたお造りでは最高です。
くそみたいな足回りのプリウスにスポーツカー
のシャーシを与えたある意味理想のクルマだが…
たけえよw
あと、あのオモチャみたいなリアガラスなんなん
ぼったくりレクサス価格でなく、これがプリウスなら
即購入だが、ゴルフやアルファジュリエッタ、
アバルトプントエボ、アウディA1とかなんでもあり
の価格帯だからなあ
思い切って内装簡素にしてプリウスリミテッド
とかで売らないかね
プリウスならイラネ
RCZと同じ支払額だから凄く悩むw
燃費と乗員とるならCT200h。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:53:15.67 ID:HfxQfuED0
クルコンてオプションだったんだ・・・通りでアクセル戻るわけだw
ver.C以上は標準だよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:06:24.00 ID:N/1WOLym0
ド最低グレードですがな・・・
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 04:17:37.94 ID:4023Styh0
クルコンて便利ですか?
気づかずに最低グレードにしてしまいました(>_<)
>>40 レーダークルコンはとても便利。一度味わうと、非装備の車へ
買い換える意欲が消滅するくらいに便利。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 05:03:57.28 ID:szn7pDQXO
金に汚いやつが乗ってるイメージしかない
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 05:29:31.24 ID:GfvUzpbWO
プリに毛が生えた程度だろ
CTしか買えないから買ってる客ばかり
そこがダサい
プリウスって国から金もらってる
おじいさん夫婦が乗ってるイメージしかないw
CTごときも買えないやつがいる
そこがダサい
>>41 普通のクルコンで十分でしょとか思って付けずに激しく後悔している...
今までマニュアル車ばかりだったもんで
>>746 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体は凍てついてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、2012年もこの空調に頼ることはすまい』
プアマンズレクサスwwww
貧乏でも買えるレクサスが買えないやつwwwwwwwwwwwwww
そういえば、アイフォンのアプリのスピードメーターで計測してみた時
なぜか、車のメーターから5キロ程度遅く表示された・・・
まあ・・・GPS計測だから、やむを得ないと思うが・・・
実際車とアイフォンどっちが正確なんだろ・・・?
>>49 お前、頭沸いてるの?
しつこくて、つまらねえな。
CTが余裕で買えるのに冷静な判断と綿密な調査で買わないと判断しBMWを買った俺は凄い!
CT200h所有者でも非所有者でもいいからききたいんだけど、
CT200hのMCなどで改善してほしい点などありますか?
>>56 ○もちっと広くしてくれ
○もちっと品の良い革シートにしてくれ(デザインが安っぽい)
○スピードリミッターを220km/hにしてくれ
Bluetooth接続でフォルダ変更出来ないのが困る。
iPhone側で操作とかダサいわw
59 :
金色ベース車乗ってる漏れ:2012/01/10(火) 18:30:31.78 ID:CHOmMA/30
>>56 スポーツモード固定にできるようにして欲しい。
スポーツモードでもポイントがたまるように。
オプションでドラーバーズモニタと赤外線モニタを選べるように。
後席のリクライニングとカップホルダ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:29:40.79 ID:4023Styh0
嫁がCTほしいらしい。
用途は買い物と幼稚園の送り迎え。
現在は嫁はアウディA3
幼稚園の送り迎えならヴィッツで十分と思うが
どうなんでしょうか?
そもそも買い替える必要性がないと思う
「ああ、自分はヴェルファイアのオーナーなんだ。」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
ヴェルファイアが入庫した時の、あの喜びがいまだに続いている。
アジアや世界にも進出している、日本を代表する名門企業、 その名を天下のトヨタ。
そのトヨタの高級車ヴェルファイア、その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
小沢元代表はじめ、第一線で活躍されている先輩の方々に恥じないオーナーであっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけるのです。
「いいかい?キングの称号というものは君達自身が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
ヴェルファイアが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がヴェルファイアで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、「キング・オブ・ミニバン」支える僕たちを鍛えるための、天の配剤なのでしょう。
洗練されたCMはトヨタグループの伝統を作りあげてきた、先達の深い知恵なのでしょう。
なんてすばらしき企業、嗚呼、トヨタグループ。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき自動車業界の王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
周りの人には、「ヴェルファイアに乗ってます。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される、女子大生や美人OL達からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして、あらゆる街を走るたびに感じる、トヨタマークへの圧倒的な信頼感と期待。
ヴェルファイアを購入して、本当によかった。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:45:05.43 ID:uf3WeK690
>>52 GPSが正しいよ
ほとんどの車は遅く設定されてる
ネズミ取りとかもよく、5キロくらいはゆるく見てくれるってよくいうよね?あれ嘘だから。ただ、車のメーターが5キロ早く見せかけてるだけ
65 :
金色ベース車乗ってる漏れ:2012/01/10(火) 20:38:58.00 ID:CHOmMA/30
>>63 そうなんです。
まあ、ポイント貯めても寄付するだけだからどうでもいいっちゃどうでもいいんだけどね。
スポーツモードでもエコ運転できるのにエコじゃないみたいな評価システムはやめて欲しい。
タダお金じゃなくて今買うかと言うと対価ですね。
タダでこんな事書くと失礼に当たるがCT200hは出たばっかりで競合車がプリウスとアクアだから
まだトヨタグループから出ていない段階(GSならフーガ辺りと競合させれますよね?)であり程良い余力(進化は日本から)
がCMで見えている。
CT200hが例えばダイハツだったらTNPだろう(HVシステムがまね出来るとは思えないが)
自分が運転する以上、運転する愉しさが欲しい。
CT200hの外観は非常に好みでは有るがドアミラーの開閉音が特に素晴らしい。
走る車じゃないとなれば、最高の燃費を求めたいが20km/L位と開くと堂々巡りになってしまった。
30km/LいけるのはCEOとりんごさんだけです。自分の運転では25km/L出せれば良いのだがといってみるテスト
試乗車の長期貸し出ししてもらえる程の付き合いが地元チラと鳴く、レンタカーも無い。
ママン。
>>67 俺が前書き込んだのを一部書き直しやがって…
だいたいどんくらい値引きできるもんなん?
田舎のDなら値引きは出来る。
都会は…そいうことだ。
座席倒して横になってもナビ画面見えるようにしてほしい
エアコン吹き出し口の上の出っ張りがなければかなりまし
試乗たたけど、見た目も走りもプリウスに毛が生えた程度の車だった。
車の何処がいいのか全く理解できん。
その生えた毛が重要なんだよ
>>73 ここは他車を貶めてCTをマンセーするスレだぞ?
営業妨害するな!!
いい車だと思うけど…
CTの着座位置の低さは気持ちいい。
コックピット側は高さ調整効くから自由度の高い低いポジショニングが出来る。
実車見て試乗して座席を低くしてから決めたほうがいい。
3年で新車乗り換えできる程度の余裕があるなら現時点でのリセールバリュ含めたCT200hはズバリ値引きゼロ
多種多様なレクサス車の中でもCTは最もお買い得と思われる。
あくまで予想だけれども、補助金なんてどうでもいい。
悔しくも何ともないし、あくまで街乗り、たまにワインディング程度なら動力性能に不満を感じる事はほぼない。
ただ「CEO」こいつのレスポンスだけはアテにしないで欲しいw
ノーマル、スポーツモードの快適さは欧州同セグメントと比較しても決して劣らない。
俺様の足の動きなんかどうしちゃったの?ってくらいカチコンッっとみせてくれる。
コックピット周りの「包まれ感」、なんだか曖昧だけどすてきな気分。
「スポーティなシティーコミニケーター沙織」って事を理解できれば満足度はとても高いと思うよ。
週末は非是SCに頼んで一般道→ワインディング→料金所→高速道路→オフロード、この順番での試乗をして欲しいよ。
俺は3日間くらい車借りて色んな道走ってみて結構買う事に決めた。
フォグランプの形だけかな、若干不満が残るのって。
0-100が9秒弱のグレードも出してくれ。
出してくれれば買うよ。
プアマンズレクサスと聞いてやってきました。
>>73 所詮、大衆車。たいしたことはない。
金に余裕があるなら、絶対やめたほうがいい。
金のあるやつの乗る車じゃないよ。
大衆車買えないやつwwww
燃費パパ、家族でドライブ中
息子「パパの車、どんどん追い抜かされていくよ。新車なのになんで遅いの?」
パパ「あいつらの車は時代遅れの化石車なんだよ。パパのは最新のハイブリッドだから仕方ないの」
娘「見たい番組があるからテレビ点けてよ」
パパ「エネルギーモニター見てるのに気が散るだろ。我慢しなさい」
嫁「寒いから早く暖房効かせてよ」
パパ「少しは我慢しなさい!そこに膝掛けがあるだろう。」
「だいたいもっと厚着すればいいんだよ。パパが燃費の為にどれだけ苦労してるのか分かってるのか?」
嫁「この車にしてから燃費のことばっかり・・・」
パパ「ガッガッガソリン代をケチってる訳じゃないからな!きゅきゅ給油回数を減らす為にやってるんだからな!」
息子「あれ?高速に乗らないの?」
パパ「高速は燃費が良くならないの。下道のほうが燃費がいいんだぞ。すごいだろ!」
娘「まだ着かないの?もうお昼だよ。お腹空いちゃった」
パパ「下り坂はエンジンかかってないだろ。区間燃費が99.9!どうだすごいだろ!」
嫁「おトイレ行きたいから、ちょっと休憩しない?」
パパ「ほーら、さっきの下り坂でバッテリーが満タンだ!ここからはEV走行だ!エンジン音しないだろ!」
息子・娘・嫁「早くお家に帰りたい!!!」
>>82 目に見えるようだよw
HV海苔って実際こんな感じなんだろうなW
HV車に乗ったことすらないやつwww
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 12:33:04.54 ID:7Etlm+J4O
携帯からのカキコで申し訳ない
バージョンCの見積りして検討中なんだが不意にSCが試乗車(走行2000キロ)のFスポのレザー+ムーンルーフ+マット付きを提案してきた
乗り出しは新車のバージョンCと同等なんだがこれってお買い得?教えてエロい人
超お買い得じゃまいか
お買い得だがムーンルーフは正直イラネ
>87
オレもムーンルーフいらね。アタマ周りが狭くなるぞ。他は色次第。。
87です。レスくれてありがとう
結局CPO扱いになるけどブラックオパールの試乗車に決めました(・∀・)
430以内の乗り出しだからお得ですよね。ちなみにこの値段では安過ぎでCPOサイトには載せられないらしいが本当かなw
月末の納車が楽しみです
トヨタの雨漏りムーンルーフww
今の日本車はどのメーカー、どのディーラーも全てが受注生産
ユーザー注文してその仕様を工場に送信。それからラインに流す
ラインに流れる1台1台は仕様が違う大量多品種生産いる
もっとも人気車CT200で売れ筋データが決まると納車までの期間を短くするため
ある程度は見込みで流す。多少の仕様の違いは後で修正する
当然、CT200も同じ。CT600なら完全受注生産だろうか
それ以外は成績の悪いディラーが自社登録して販促報奨金をもら時
年度末に自社発注して、車置場に置いておく。年度当初に大幅引
CT200って書いてるだけで何も知らないの丸出しだね
CT600ワロタ
323:名刺は切らしておりまして :sage:2012/01/11(水) 19:35:27.13 ID:Xihkd+7J
田原工場のレクサス製造部にいる期間工の俺が覗きにきました
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 19:40:30.65 ID:K/8XSXb80
>>77 >3年で新車乗り換えできる程度の余裕があるなら現時点でのリセールバリュ含めたCT200hはズバリ値引きゼロ
>多種多様なレクサス車の中でもCTは最もお買い得と思われる。
お前、レクサス寺工作員か。値引きしたくないからだろう
リセールバリュー(が良さそうだから)値引きゼロでもお買い得と宣伝したいようだが
HVは途上の技術。どんどんHVシステムは改良されている。
ここ1年でもPHVが発売。3年たてはインホイールモーターだって出るかもしれないし
電気自動車の技術開発も進む
となれば3年後に陳腐化したシステムのハイブリッドカーに
どれだけリセールバリューがあるのか大いに疑問だ。
新しいシステムの前に値崩れ必死と見るべきではないのか
と考えると購入時の値引は当然のこと
既に発売1年を経過した。発売当初だからといういい訳も無理だ
>>98 禿だが本体値引きは難しいだろう。寺OPは元々利幅が莫大だから
△50%くらいは可能。それと下取り額は上がるな、これは他所で
事前に査定させておくといい
それとそんなにこだわる程の車でもないからベンツもいいよ
グダグダ言ってないで欲しい車買えよ
>>98 そんな感じの話は過去スレで結構出たはず
その度に工作員ぽいのが頑張って火消ししてた
PHV
→普及なんて5年以上先!
(プリウスと差別化するために)せめてリチウム使う話があったのに、
まったく同じパワトレじゃん・・・
→リチウムは危険なのでニッケルにしたのは好判断!
プリウスαは人柱!(トヨタは商売のためにそういうことをするメーカーらしい)
あとはたしかリーフが同時期くらいに発売だったんで電気自動車についても貶められた気がする
>>101 その程度のことぐらい素人でも容易に想像できるじゃんw
工作員とか笑わせるわw
CTすら買えないようなやつはやっぱりバカだねぇ
プアマンズレクサス
CTはブランドの恥
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 01:45:32.21 ID:kmxR/IJK0
低価格でもレクサス乗れるって思われるのは良いのか悪いのか。
値引きってのは、菊坐を押してもらうようなもので、
提督の決断が必要なんだよ。
今日のレクサスは普通預金口座振込手数料値引きで販売してきたなら
確実にもっと売れてたと思うYO
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 03:27:37.64 ID:quRdmUJ00
ネット同銀行間で手数料0だったわ
いいんじゃね数千円くらいどーでも
低価格低価格って叫んでる奴は見積もりすらとった事ねーだろ…
ver.LにMOP.DOPきっちり付けてフルOPだと
600万位になったぞ。
まぁそれでもレクサス車じゃ低価格な方だけども。
景気いい様に見られないってのも一つの売りじゃないか。
無理して乗ってると思われる方が好都合だわ。
社畜で本当に無理してる奴にはわかんねーんだろうな。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 05:51:33.66 ID:JzkeR4t/0
レクサスプリウスです
みんな脳内で必死だなw
GMが言ってたが、パンフレットを貰いに来るお客様、アメニティ狙いのお客様、試乗をされるお客様様はネ申。
(買わない人って意味でね?) そういう客は”それなりに丁重に扱う”と言ってたよ。
表向きは丁寧な対応なんだろうけど、丁寧かつスパイシーに扱われているんでしょうかねw
まぁその程度のお客様ですと、”コーヒーのおかわりは無料”という状況もわからなくもなくない。
>>108 600万超える?
それがどおしたw
同クラスの輸入車じゃOPてんこ盛りで700万だわw
>>104 > プアマンズレクサス
> CTはブランドの恥
しかし、2011の販売台数の過半数はCT。
そして、それがないと国内の販売店が維持出来なかったのも事実。
(海外はそれほどでもない)
それを分かっとらんのは、末端のサービスマンと
新聞読んでない脳内オーナーくらいか。
【モーターファン別冊・ニューモデル速報「レクサスCT200hのすべて」より】1
ttp://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=4869 ■サスペンションにアルミパーツを使用しバネ下重量を低減
■ボンネットとバックドアにアルミ使用。ほかハイテン剛の大幅使用。
■内装のオーナメントパネルは簡単に脱着でき、部品で取れば入れ替え可能。
■アッシュバールの木目はLSと同一のもの。
■コンセプトモデルのLF-Chは、開発初期のA案を元に、米国デザイン拠点キャルティが
独自開発。フロントパンパーの処理にレクサス本体のデザイナーたちがインスパイアされ、
そのイメージを取り入れた中間モデルが作られた。
■シャシー開発のキーワードは「微小域剛性」
従来は計測誤差として無視される微小域の剛性に注目して、そこを改善することで、
操縦安定性、乗り心地、振動伝達式レベルを大幅に引き上げている。
■プリウスに対し冬季の実用燃費を4.5%、夏季の実用燃費を1.5%改善。
■カラーコーディネートはバージョンCがボディカラー9色×シート5色×3つの加飾で135通り
Lが9×3×3で81通り、Fスポーツが8×4×1で32通り、合計248通り
多いだけが価値ではないので、顧客の嗜好に合わせてお奨めの組合せを紹介する
コーディネートブックを用意
■リモーチタッチ周囲を天井から照らすスポット照明は通常はブルーだが、 スポーツモードにすると赤に変化。
■パドルスイッチによるシフトダウンはわざとシフトショックを演出。
シフトショックには回生ブレーキを使用しているので満充電時にはシフトショックは起きない。
滅多に満充電状態にはならないだろうという開発陣の割り切り。
【モーターファン別冊・ニューモデル速報「レクサスCT200hのすべて」より】2
■定方理(さだかたおさむ) CE(チーフエンジニア)談
「LS600hは、レクサス家の家長のような存在で、オールA、満点の優等生の世界に
います。対極のCT200hは、レクサス家の末っ子、これまでのしがらみから抜け出して
います。いわゆる八方美人ではなく尖った存在を目指した」
因みに定方氏は初代レクサスLS(セルシオ)の風切音低減ボディ構造開発担当、
RX400h(ハリアーハイブリッド)のCE、LS600hのハイブリッド統括チーフエンジニアを歴任。
■プリウスのパワートレーンのハードウエア(エンジン、駆動モーター、ECVT本体)
を「材料」として使用。 吸気、排気系は新設計。制御ソフトウエアも独自。アクセルワークに対する
パワートレーンの反応特性はプリウスとは違う。ノーマル、エコモードでの実用燃費
はプリウスより向上。運転者が加減速を繰り返す際の「収支」をより高効率に持って いき、燃料消費の無駄を省いた。
プリウスGの装備をCT200hに合わせるためにオプション価格を算出。
・フロアアンダーカバー(フロント・リヤ)+リヤバンパースポイラー 15,750円
・HDDナビゲーションシステム 308,700円(7インチワイドEGAディスプレイ)
→CT200hは7インチVGAディスプレイ。プリウスには付くMDプレイヤーはCT200hにはなし。
プリウス→タッチパネル、CT200h→リモートタッチ
・G-BOOK mX Pro用専用DCM+オートアラーム 54,600円
・ETCユニット 10,500円
・VICSビーコンユニット 15,750円
・車両接近通報装置 12,600円
・G-BOOK mX Pro 利用料金 2年目〜3年目 24,000円(1年目は無料)
・保証がつくしプラン(メーカー保証を3年6万キロから5年10万キロに延長) 12,600円(参考価格)
・メインテナンスパック 36ヶ月プラン 96,400円(参考価格)
オプション合計 550,900円。車両本体価格との合計額は3,000,900円。
CT200hとの差額は549,100円
【プリウスG(2,450,000円)とCT200h(3,550,000円)の比較】
金額換算できない差は…
ボディ剛性(スポット増し打ちなど)、塗装クオリティ(水とぎ工程など)、
サスペンション、ボンネット、ハッチゲートなどへのアルミ使用、
高張力鋼板、超高張力鋼板の使用部位の拡大、
リヤサス トーションビーム→ダブルウイッシュボーン、
専用チューンドサスペンション、インテリアのクオリティ(樹脂の質感やシートの素材など)
防音&遮音対策の違い、レザー巻きメーターフード、前席ニーエアバッグ、
6スピーカー→10スピーカー、エアコン湿度センサー、
ハーモニアスドライビングナビゲーター&オーナーズサイトによるランキング&寄付システム、
Gセキュリティー(盗難時の自車位置GPS探索や警備員派遣)、レクサス緊急サポート24、リモートメインテナンスサービス、
ディーラーの対応(ラウンジ&茶菓子&洗車など含む)など。
>>112-114 俺は1600ターボの輸入車でオプションてんこ盛りで650万だった。
ちなみに1シリではないよw
輸入車ならこのクラスで600万〜700万は普通だと思うけど。
日本語でおk
レクサスはまがいもの感というか、ショボサが見え隠れ
乗ってみるとCベンと比較すると安物さを感じるんだよな
ただ、ベンツはなんか成金的というか、下品さというか
庶民にとって乗るのはなんか後ろめたさを感じる
アウディは前のデザインキライだし
BMはディラーが高飛車だったから腹立ったし
どうしたものか
貧乏人向け大衆レクサスでいいじゃないか。
ギリギリなんだもの。
>>119 輸入車乗る人間だったらわかるだろうけど世間体ってもんもあるし
国産車が絶対必要不可欠だろう?
客先にCLSなんかでいったらドン引きされるわ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 01:01:03.58 ID:5JK0Zkdh0
手動じゃなくて起動時に天気予報表示されるようにできないかね
いちいち検索するのめんどい
CTはセカンドカーとしての購入が多いらしい
こんな小さいクルマをメインカーにする訳ないだろw
なにそのドヤ顔ww
>>130 んじゃ、おマイのメインカー何?
2chなんだから、何書いてもいいぞ。
>>128 まっ、そうだろけど。
ここ覗いてる奴は、必死に金を貯めてCT買ったか、
必死でローンを組んでCTを買えた奴しかいないw
カレンダーも表示しにくい。
ボタン一つか声で表示できないかね?
>>133 だろうなw
俺みたいな輸入車乗りはココに沸いてるCT乗りを完全に見下してるけどな。
トヨタ車しか知らないCTべた褒めの奴か、燃費上げる為にインチダウンする
本末転倒の奴とか、馬鹿丸出しもいいところだw
>>126 誰もCLSの話なんかしてねぇーだろ。
お前、極端なんだよw
>>135 俺も3台輸入車乗り継いでCT買ったよ。
最初は失敗したかと後悔した時期もあったがこの前MEGAWebでプリウスとか見たら質感とか全く別次元でワロタw
まぁ、普通のトヨタ車に比べるとまだ物作りの良心が残っているのがレクサスなんじゃね?とおもた
輸入車の中には悪いのがあるからね。販売店まで悪がいる。
なんで輸入車乗りがわざわざCTのスレにまで来て悪口書いてるの?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:14:13.52 ID:+WFnALF40
GT-R下取りに出してCT買おうと思ったら安すぎて追い銭が・・・w
あっ、GT-Rがの買い取りが安いって事ね。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:42:57.24 ID:+jlDbTqtO
いま凄い値引きといったら50万円値引き当たり前の欧州車じゃない?
CT乗りの家にはLSがよくある
>>143 ユーロ安だから欧州車の値引きは凄いと思ってる奴は世間知らずもいいとこw
CT乗りはこのレベルw
ユーロ安のこの時期、輸入車は高値引きで買えるとか思ってる奴が本当にいるんだw
すごいぞCT乗り、それでこそ大衆車乗りだ!
>>147 極僅かの情弱だ。
いちいちワメくなよ、みっともねーな。
>>147 欧州車乗りの恥さらしだわ。
やめてくれ。恥ずかしい。
皆さん、すみません。お邪魔しました。
EU圏内メーカー系子会社正規ディラーは、本社との取引の多くが
円建て決済だから日本の子会社に為替差益は出ない。本社が全部持っていく
並行輸入の独立系販社でユーロ建て決済をしているところなら
差益が出るだろうが、為替予約やオプションでレートを事前に決めているだろうし
今ある在庫は決済済みだろうから安くはならない
今から輸入する車なら差益還元はあるかもしれない
それと、メーカー系子会社の正規ディラーも拡販のため年度末、年度初めに
旧イヤーモデルを差益還元セールと銘打って大幅値引きするかも
これはお買い得だから買ってもいいだろう
かわねーよ
長々とうぜーんだよ。
CT乗りの無知確定w
>>136 最後の1行には同意。
普通のトヨタ車がどんだけ魅力ないんだって話にもなるが。
ディーラー自体はひざまつくとか、ホントどうでもいい体裁に力を入れているだけで、
実質は前に行ってたVWにすら劣る感じだけど。
ちなみにレクサスと言えば高級茶菓子が有名?らしいがうちの所はまったくでない。
VWは毎回ケーキとか出てたな。
フハフハ......
へただなあ
>>154くんへたっぴさ......!
欲望の解放のさせ方が^たっぴ岬....
>>154くんが本当に欲しいのは....
ニッサンジゅーク......!
こっそり君の名義にしておくよ....
エンジンはホッカホッカ亭もといホットモット......
冷やし蕎麦つゆだくでうまい......!
だわ....!
だけど......
それはあまりに敷居が高いから....
こっちは......
しょっぱいVWPOLOでごまかそうって言うんだ....
>>154ジくん
夕メなんだよ....!
そういうのが実に夕メ....!
せっかくレクサスペンションでスイカッとしようって時に....!
その妥協は痛ましすぎる......!
そんなんで運転免許をしても面白くないぞ...!
嘘なんかじゃない
それはかえってセクハラがたまる....!
味わえなかったハイパーがチラついてさ........!
全然スッキリしない....!
心の毒蛇はとぐろを巻いたままだ
自分へのご褒美の出し方としちゃ最低さ....!
>>154くん......
高級茶菓子ってやつはさ......
純正萩の月じゃなきゃ夕メなんだ......!
やる時はきっちりやった方がいい....!
それでこそ次の喝食徘徊での楽しみになるってもんさ....!
違うかい......?
↑
何で、定期的にこう言うお祭り厨が沸くんかねw
余程やること無くて暇なんだなwww
トヨタ製ダンパーは原価100円w
ちがう32円だ
CT買うような貧民だから茶菓子出してもらえないんだろw
貧乏人がCT叩き必死すぎワロタwwww
がんばれよwww
>>150 円建てだろうとユーロ建てだろうと、販社は100%子会社なんだから、
どこでユーロに変わるかがちがうだけの話
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:04:47.83 ID:cYnoUu1a0
走行可能距離が、0kmになってから給油しても5ℓくらい残ってるから、あと100kmくらいは走れそうだな〜
↑( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:06:44.01 ID:C9l1tCtQ0
CT乗りの家にはLSがよくある
>>165 D行って見積もり取ってみろよ。
値引き額増えてねぇーからw
>>162 経済活動というものについて判っていない方ですねw
燃費パパ、家族でドライブ中
息子「パパ、後ろからパッシングされているよ。法定速度で走っているのにばかなの?」
パパ「あいつらは時代錯誤の基地外なんだよ。道を譲るから一旦停車しよう」
娘「そのテレビ画面エコ運転の状況がでてるんでしょ」
パパ「エネルギーモニターは視覚的に見えるからわかりやすいでしょ。」
嫁「暖房をつけなくてもちゃんと来ているから寒くないょぉ♪」
パパ「少しくらい寒くても我慢しようね!ポットのココアも飲んでね。」
「ちょっと厚着しすぎだよ。パパに遠慮しないで脱いでもいいよか?」
嫁「この車はまさに燃費の帝王一家・・・おそるべし」
パパ「ガッツリガソリン代をケチって貯金が増えていく楽しみ!」
息子「あぁん?高速に乗らないの?」
パパ「そうね。高速でもゆっくり走れば燃費はそこそこいけるね。下道のほうが信号なんかの具合で燃費が悪い要素もあるしい。すごいなぁよく気がついたね!」
娘「まだ着かないけどおもいきってお昼抜いちゃえダイエットで燃費アップやったね」
パパ「いま下り坂だからエンジンがかかってないよ。区間燃費が∞!どうしようもなくすごすぎだろ!」
嫁「おしっこでから、ちょっとしびんで失礼」
パパ「ほーぅ、さつきの膀胱は満タンか!窓を開けるから遠慮せずどうぞ☆」
息子・娘・嫁「TNP一家ばんざーい!!!」
↑
基地害www
文章力ないから夢見ているライターにもなれず。
頑張って職探せよ!
0点www
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 18:31:04.14 ID:yXAKko7/0
>>167 増えてるわ
528なんて在庫処分価格で150万引きだったわ
>>171 ほぉー
じゃー中古価格も大幅に下がらないとおかしくなってくるけどなw
あんなの言う事が正しかったら、中古輸入車販売会社は軒並み倒産だわWW
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:51:18.19 ID:yXAKko7/0
>>172 営業の人が毎月くるからね
きみんちにはこないとおもうがね
経験上、オレ輸入車乗ってますってあいまいに言うやつはポロかミニに乗っている
>>175 確かにな。
どうでも良いが、ウザ過ぎは勘弁だわ。
>>175 CTなんてポロやミニにも遠く及ばんねぇ。燃費だけは勝ってるけどW
プアマンズレクサスだから
昨日、どう見ても70歳オーバーのじじいがGSでCTに給油してるのを見た。
CTの購入層がよく分かったよw
アンチ今日もお疲れさまです。
購買層(母集団)推定するのに、サンプルいくつくらいいるか大学で習った?
わりぃ、俺高卒だからwwwww
じいさんが乗ってる車なんかに粘着してる奴wwwwwwwwwwwwwwww
貧民向け妥協版レクサス
じじぃ専用版レクサスw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:49:02.75 ID:dZ/EM8AQ0
水のみ貧民向けレクサス
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:20:36.65 ID:uJVmUhAH0
これドア開けた時に電気つくようになんないの?
真ん中のところはそれらしいのないし
あるとしたら前方にあんのかね
富裕層の2台目ってイメージ
まったく富裕層ではないが、うちは奥さんの買い物車に買った。
俺RX450h、女房BMW1からCTに乗り換え。
>>189 余計なことかもしれんが、貧民はそもそも車買えないのでは?
ほぅなたも1シリーズからですかぁ。
2人以上で乗ることは滅多にないので小さくて質感の良い車でしたと聞いております。
1シリーズが気に入ってましたが国産に適当な車種が無い信号待ちで
右から右折するBMW1が事故り後ろを見たところフィールレクサス。
あらこんな偶然もあったのかしらと即日レクサスへ行き即決しました。
鹵ったつもりでしたが1と幅は同じでFFな点がちがーう、
見切りも悪めバックルや鋭角で難儀します。
しかし10倍以上の燃費エアリアルな操縦感ドアミラーの開閉音もすばらしいエンジンオフ時のドアミラーの開閉音もすばらしい素晴らしい。
ドアミラーの開閉音もすばらしいし高級車として高得点は無理でも
1をドイツ産安物高級車とするならば燃費と価格を押さえたお造りで最高です、もう。
日本語で・・・
へたくそな作り話w
25点で赤点な。
ほぅなたも の時点で、外人確定
편이 한 문장은 백점 만점입니다
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:03:19.31 ID:QcysPWHt0
短距離では平均燃費どれくらい?
iphoneの画面をナビに映すこと可能?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:21:19.11 ID:d6NBFocK0
>>199 短距離?どのくらいのこと?
5キロくらいだと20km/lくらい
俺の家がある豊橋から名古屋まで下道でいくと27km/lは確実にいく
ちなみにエコモードね
スポーツモードだとエコポイントたまらないらしいから使ってない
iPhoneの出力は不可
USB経由で音楽聞けるけど、反応がイマイチ。
ただ、Bluetooth接続だとiPhoneかリモートタッチから操作できて秀逸
音質も悪くない
iPhoneの動画みたいならモニター設置してHDMI経由で出力すれば?俺はそうしてる
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:21:44.30 ID:d6NBFocK0
>>200 iPhoneの映像出力は不可
という意味
Ek kry goeie pad!
貧乏人向けレクサスのスレッドにようこそ
>>204 IS以上や輸入車が購入できない、いわゆる中流以下の客層です。
いーねー
>>205 ISって、たかだかマークXだよなぁ。
お前、寂しい奴だな。
金持ちって、人の事とやかく言わないが、お前は・・・
>>207 CTって、たかがプリウスだよなぁ。
>>205 中流以下じゃなく、中流未満間違いだろ。
中流層はこんな貧乏くさい車は買わない。
IS?
あれ、300万台からのグレードあったろ
プリウスも300万台でご用意しております。
貧乏くさいクルマに粘着とかウケるwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ、こういう所で騒ぐのは、大半が買えない(もしくは維持出来ない)人々なんだから、
生暖かく見守ってやれよ。
CTなんてたった400萬ちょっとなのにな。
400万の車とか貧乏くさいから買わないだけなのにな。
買わないとか維持できないとか、ドンだけ世間知らずなんだよw
どうせ世間知らずですよーだ
>>213みたいなのが乗ってるクルマは大体ミニwwwww
なんでCTって後席のアームレストつけなかったのかな。
このクラスでないというほうが稀なんだが
あげ
あげ
>>208 わりぃ。
間違えたw
中流層は、こんな貧乏人ご用達車は買わんな。確かに。
あげ
あげ
あげ
あげ
あげ
挙げ
>>220 歯磨きしろよ。
お前の吐く息生臭せーからなwww
>>220 お前、もしかして巷で有名な荒らしやってる『猿』だろ。
金持ち気取って人の嫌がる事ばかりわざわざ書き込みしてる奴な。
猿は猿らしく生きてくれ。
別にお前に文句は無いんでな。
俺は貧乏人ご用達のCT専門だからなぁ〜。
残念ながらハズレだw
毎度〜!
猿が街中に出没して荒らしてるって聞いてやって来ました。
どうやら、子猿が発生してるようですなぁ。
レクサスにこんなに安く乗れる車種出たから恥だと思って荒らしてます
客層が貧乏臭くなったレクサスw
乗ったこともない奴は中学生レベルの語彙でしか貶められないんだな。
馬鹿の一つ覚えみたいなことしか言ってないし。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:40:02.04 ID:U4MVwKud0
>>200 ありがとう。
距離は2〜3kmくらいのことが多いので、10〜15には落ちそうですね。
もちろん短距離はECOモードで走るつもりです。
iphoneの映像出力無理ですか〜。youtubeでレクサスの何かの車種で出力
してるの見かけたけど、改造ってことかな。
CT 300hまだー?
マジでCT300hが出るなら即買い換えるな
CT-Fじゃ微妙か...
200h買ったばかりだよ…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:21:17.80 ID:S27w80jKi
>>236 俺の感覚だと15km/lくらいになるんじゃない?
CTは映像出力不可だよ
tかめろ
CXは出ないの?
出るって書いてるじゃん。7シーターのSUV
7シーターってFFベースかなあ?
インフィニティもFFベースの7人乗りが出るらしいね
you『レクサス何でも鑑定団』みたいなスレでも作っちゃいなよ。
2012年はGSのFMC、ISとLSのMC、CTの高性能モデル、LFAのロードスター
CXと新型のスポーツカー発表ってところだろ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:20:29.74 ID:mlCaTa9W0
>>247 RXのMCが抜けてる
CTno高性能モデルはCT-Fかな?
でも北米だけで国内向け出さないんかな
>CTの高性能モデル
ようやくプリウスの使い回しパワートレイン以外を出すのか
あんま値段変わらなそうなき気がするし待てばよかったorz
このスレ、昼と夜の客層が違いすぎるw
>>248 >CTno高性能モデルはCT-Fかな?
PHVだよ。
CTのコンセプトがハイブリッド専用で、燃費がファーストプライオリティなんだよ。
馬力アップしたパワートレーンにするニーズがどこにあると思うんだ?
PHVは無いだろ やっとプリウスがってレベルなのに
カムリの2.5L+HVあたりが妥当なとこじゃね
>>220 中流層って年収幾らからの事言っているのかな?
と言うか、えらく幅のある言葉ではあるよなw
どっかの政府の偉い人は年収1500万以上の給与所得者って言うし
分布の一番多い層で考えれば500万程度?
おそらく
>>220の感覚では家族持ちで1000万、独身で600万程度を想定していると思うが・・・
独身で親の家持ちだと、人生楽だよな・・・
LEXUSは、自動車の安全性能を試験・評価する平成23年度自動車アセスメント(以下、JNCAP)において、
今年度より導入された新・安全性能総合評価に基づき、CT200hが最高ランクの★★★★★を獲得したと発表しました。
新★安全性能総合評価は、衝突時の乗員保護性能と歩行者保護性能を1つに合わせ、
車両の総合的な安全性を1〜5★の5段階で評価。CT200hは、衝撃吸収ボディと高強度キャビンを追求し、
最新の歩行者傷害軽減ボディ構造やむち打ち傷害軽減シート、8個のエアバッグなどの採用により、
トップレベルの安全性能を実現することで、今回、最高ランクの★★★★★を獲得した。
★★★★★LEXUSは、今後もトップレベルの安全性能を追求し続ける★★★★★
>>254 この手のものは、トヨタお得意の金の力でなんとでもなる。
ならねーよw
貧乏人丸出しな考え方ワロタwwww
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(水) 10:35:08.09 ID:RqBLLTUzO
セカンドカーとして人気のある車
レクサス CT 富裕層のセカンドカーとして人気
ベンツ Aクラス、Bクラス メルセデス持ちのセカンドカー
スマート とても小さい
BMW 1シリーズ このサイズで唯一のFR
ミニ 元祖アイドルカー
VW ポロ 女性に人気 5ナンバーサイズ
VW ニュービートル 新型はサイズ拡大の噂
アウディ A1 新しい アウディ最小
ポルシェ ボクスター ポルシェ最安のオープンカー
トヨタ プリウス 21世紀のカローラというべきHV
トヨタ VOXY 5ナンバーサイズミニバン
トヨタ ヴィッツ グレード豊富
トヨタ パッソ 女性に人気
トヨタ ハリアー コスパがいいSUV
トヨタ IQ ユニークなコンパクト
トヨタ bB ちょい悪コンパクト
日産 マーチ 女性に人気
日産 キューブ 四角いコンパクト
日産 ノート コスパ良し
ホンダ フィット ベストセラー
ホンダ ライフ ホンダ軽で一番売れている
三菱 パジェロミニ パジェロ一族の末っ子
マツダ ロードスター 世界一売れているオープンカー
スズキ ジムニー ミニクロカン
スズキ ワゴンR ベストセラー
ダイハツ ムーブ ベストセラー
ダイハツ ミラ 女性に人気
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:51:39.63 ID:SRvGmBIoO
初めまして質問なんですが
しょっちゅうアクセルとブレーキを踏み間違いします
何かいい方法はありませんか?
>>260 マジレスです。警告です。
致命傷で人を轢いてしまう可能性が多大ですね。
人生棒に振る前に、教習所通い直すか、車降りた方が身のためですね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:14:47.27 ID:SRvGmBIoO
>>262 て言うか、釣りでしょ。
こんな所で聞いてもまともな回答なんか有るわけないじゃん。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:52:26.06 ID:ploHk0Gz0
友達がCT200hがダサいって言うんだけどダサくないよな?
正直CTのエクシードブルメタリックのFスポがめちゃくちゃかっこいい。
>>264 ダサいというか影で笑われてるって話はよく聞くが。
フロントはかっこいいと思う。
リアはださい。これほどギャップがある車は他にないかも。
坂道から見上げたときのリアはイマイチだな
まあでもDQNが大好きなVIPカーではないからそっち系の人にはCTはダサイだろうねw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:41:16.88 ID:1oGf9tzP0
20代の公務員なんだが、レクサス乗ってると苦情言われるんだろうか。
LSなんだが
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:45:33.81 ID:ploHk0Gz0
>>269 なるほど〜俺の友達VIPカー大好きだからな〜
うほー
さいこー
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:15:36.47 ID:UDxxVXC30
株でもうけたんだろう
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:32:51.40 ID:8r+iHrCfi
CT350まだ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:48:34.40 ID:UDxxVXC30
>>275 もうじきじゃないか?そのまえにCT300hが出るけどね
カムリハイブリッドのパワートレーン載せれば
CT300hのできあがり。
(実際、レース用にHSのパワートレーン載せたモデルは
作られたよね)
HS300h、IS300h、GS300hと300hファミリーの完成ってところでは。
うほー
さいこー
たぶんCT300hのほうが先
うほー
うほー
さいこー
うほー
日本じゃ売れねぇ〜♪
200h買ってまだ半年だってのに...
車検まで我慢の日々になるのかorz
300hは当然その分、燃費が悪くなるよ。
HDNも別ページができるかな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:04:16.10 ID:kWKTamm0O
来月12日はCT200hで聖地巡礼が出来るよ
CT に何を求めるかだろうな。
それ程出す事の無いスピードに期待してるのか、或いは燃費と通常の走りに満足であれば良いか。
維持費から変わるからね、人それぞれじゃないか?
まして、並んで張り合って走る事もそう無いからほぼ自己満足の世界だろうな。
CT300hか。これで180は出るな。
200hでも180出るよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:15:16.69 ID:kWKTamm0O
関東の民は東京ゲートブリッジを渡らないの?
選択肢が増えることは喜ばしい事だよな
俺は燃費を捨て、トルクをとりたい
今のスポーツモードがノーマルモード位には最低限なって欲しいかな
ハイブリッドとかいらないから、MTの3ドアを出せよ。
欧州でもその方が売れるだろ。
>>291 ところで、何から乗り換えたらそこまでの欲求が出ちまうんだ?
レクサスのLはカタカナの「レ」って本当なの?
>>298 英語わからないの?
LEKUSOSUのLだよ
富士重工のフを・・・おや?こんな時間に来客か・・?
GSが510万からとかレクサス値下げしまくりだな
250だしな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:18:12.50 ID:t6fM1zGXO
ゴルフと同じ値段が妥当な車。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:30:45.27 ID:aaoR6I+p0
買えないやつは2chで批判して自分を正当化するしかないんだな。
キューブでも乗ってろw
250の素モデルでもドアトリムのオーナメントパネル下の
アンビエントライトつくんだっけ?
↑誤爆
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 01:49:05.96 ID:GavvrpI90
この車のハンドリングは本当にCMで言ってる通りなの?
160キロくらい出すと怖くなるレベル
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:20:18.63 ID:q9aGAgBM0
bBから乗り換えたけど違いがわからん
めっちゃ遅いしやたら煽られるし
とりあえずホイールを20インチにインチアップした
まぁ、この車乗ってる奴は310や311みたいなカスばっかだからなw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:18:32.86 ID:5omhMvi5O
まずゴルフに追い付く努力をしないとな
>>311 なら何で買ったの?
試乗しなかったん?
>>311 bBに対して失礼だろ!
bBの方が優れてるに決まってるじゃないか!
もしかして…300h出たらここの皆は乗り換えるだろうから200hの認定中古車
増える可能性大?
新車で買うには金がたらんのだ…ローン組みたくないし。
レクサスにGT-Rの下取り聞いたら150万て言われてずっこけたw
買う気見せたら200位にはしてくれる気が
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 09:34:33.54 ID:MrJWo+KD0
>>317 CT200hver.Lが欲しくて自分で適当に見積もったら450万は軽く越えるから…
中古も玉が少ないから大して変わらんし。
GT-Rが高かったもんでそこそこの値段じゃ売りたくないです。
まぁ、今回のでいかに車屋がぼったくってるかを知れたがw
150万で買い取り400万以上のプライスつけて出すんだからねぇ…
300hが日本で出るかはしらんけど そんなに数はでないんじゃないかな?
130もS3もそんなに売れてないみたいだし このクラスのスポーツグレードってそれほど需要ないみたいよ(Dセグ以上に比べて)
>>319 買取屋、複数見積り取らせてその結果材料にそれ以上だったら買うって交渉してみては?
でもGT-Rからだったらあまりの動力性能の差に我慢できないかも。
>>321 CTが売れているのはやはり燃費が圧倒的にいいからだからね。
例えば200hで22km/L走るところが300hだと17km/L位しか走らないと仮定
すると、やはりユーザー層は限定されてくると思う。
しかもハイオク
326 :
319:2012/01/20(金) 14:59:28.50 ID:1vmBKUHB0
>>322 田舎ですから…関東だとさすがにGT-RもGAZOO経由ですぐに売れる様ですが。
かっ飛ばし用にS2000かS13辺りをさらに追加しようかと…
GT-Rは保険が高い。解体パーツが無いのがいただけないです^^;
>>321 やはり期待出来ませんか…
CT200hって日本ではちょうど(車体サイズと燃費、車格のバランス)の
サイズなんでしょうね^^
レクサスのハイオク仕様をレギュラー運用じゃ10万は怪しいんですかね?
そこまで距離乗らない人も多そうだが、自分がCT買ったらやはり10万なんて
アッという間ですし…
相変わらず話題が貧乏くさいCTw
>>327 まあ、そう言う奴もいるし、お前みたいな貧乏臭い性格の奴もいるなwww
>>327 ごめんなさいm(_ _ )m
隼乗っててハイオクで痛い目見たもんで…
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:54:56.75 ID:SKmfmBPg0
わざわざこのスレでCT叩いてるやつって買いたいけど金なくて買えないやつだな。
その車に興味なかったらわざわざスレに来ないからな。
LSスレに行ってくれ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 19:14:22.68 ID:GavvrpI90
G'sプリウスとこの車ならハンドリングはいい勝負ですか?
いい勝負なんじゃないの?
てかナビ付けちゃうと値段がCTと大差ないからまるで魅力ないね
>>331 そもそもパワーが車だから、パワーに対してシャーシが圧倒的に勝っている
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:19:44.97 ID:GavvrpI90
>>333 Gazooの動画でG'sプリウス試乗してるのを見て感じた疑問でした。
えらい絶賛されてたもので。
GAZOOなんてトヨタなんだからそりゃ褒めるでしょう
まあプリウスの足回りで18インチなんかはいてたらサーキットじゃいいだろうけど
街乗りじゃ酷い乗り心地だと思うよ
買ってから始めて給油したんだが
給油口しょぼすぎわろた
んなもん、買う前に給油口だけはじっくり吟味するのが当然だろうw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:19:21.76 ID:EPnsHbmf0
フタはホンダトゥデイと同じタイプぽいけどw
ただそれにフタが取れないようにナイロンで結束してあるだけ
どんだけ見えないとこ削ってんだかなー
しかもフタ外すと車体に当たるし、
あまりいい気分ではないまじで
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:36:54.85 ID:nxin6EPZO
いちいち細かい所気にするな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:20:21.35 ID:h/k1Es5U0
>>339 細かいところまでしっかり作りこんであるのが本来のレクサスだ。
CTはそれだけショボイってことだろ。
まっ、FFな時点でショボイのは丸分かりなんだが。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:33:09.73 ID:EPnsHbmf0
仮にもアフターケアとかトータルケアとか謳ってんだから
それくらい当然だと思うんだがなー
文句あってもトヨタだったら言わないけどレクサスには言うよ
一応ブランド分に金払ったつもりだし
341は、誰の何に対してレスしてんだよw
なんか、以前の「値引き15万!!」「不公平は嫌なんです」の、脳内オーナー君臭いなw
CTにそんなに粘着してるということは、欲しくて欲しくてたまらないんだろうなw
400万程度の安い車なんだし、金捨てるつもりで買えよ。
>>388 外した蓋はダランとさせておくのではなくてちゃんと納める位置があるのに気づいたかな?
ひっかけるとこあるね
そもそも給油口がしょぼいのとトータルケアとなんの関係があるのかよくわからん
一ヶ月点検行って来るね
ケツの穴小さい脳内が沸いてるなw
>>347 君の世界では小さければ小さいほど良かったんだよねw
まとめると、CTはレクサスにしてはショボイって事で納得。
ケチってそのショボイ車買っといて、ショボイとか言うのアホだな
最初から高いやつ買えよ
>>350 LSの給油口すら見たこと無い脳内に良し悪しの判断出来る訳無いなw
>>351 高くも無いが、決して安くも無いけどな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:20:14.42 ID:EPnsHbmf0
高級車謳ってるなら見えないとこにも拘るべき
次レクサスはねーわ
値段の割りにちゃちぃんじゃ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:23:31.06 ID:dWxsFY3n0
Ver.Lだと見えないとこも拘ってるよ。安いの買ったんだからしょうがない
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:42:36.79 ID:CxGZYwP2i
CT200hはやっぱり女の人に似合う車だね。ct350以上は男用かな
老夫婦に合うのが プリウス 女性に合うのが アクア
CT200hは若い人 おじさんはセダン型 こんな感じ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 18:03:33.34 ID:EPnsHbmf0
買えねえ脳内ダセ〜。
買って失敗したと思ってる奴正解。
俺もエスティマに乗り換えたぜ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 19:20:02.52 ID:EPnsHbmf0
エスティマwwww
家族持ちか不良債権乙
>>355 トヨタらしいじゃんw上っ面だけってことよ
おもてなしもその象徴、しかもお代は車両価格含み
>>363 馬鹿の極み乙。
家族持ちでも不良債権者でもねーわw
お前らみたいな見栄っ張りで無い事だけはたしかだがな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:44:23.01 ID:h/k1Es5U0
>>366 CT糊は庶民で育ちが悪いのだろう。
言葉使いがはしたない。
これをメインにしてる奴は貧困層
みんな、当然セカンドだよなw
いやメインで仕事で使ってるけど
これだけ燃費のいいクルマをわざわざサブで使うバカいないよ
サブは家族用にアルファード持ってる
Fスポーツ購入考えてるのですが、皆さん頭金いくら位いれました?
150位でも大丈夫でしょうか?
>>367 お前は余程ショボイ人間だなww
すぐに、大枠で決め付けやがる。
負け犬の見本だな。爪弾き者だと言う事は容易に分かるわwww
>>367 ところで、お前答えすらまともに出来ないんだな。
気持ち悪い奴だな。
300もローンすると、5年払いで月55000〜58000円ぐらいか。
頭金150万、月5.5万/60回 払えるなら大丈夫じゃないかな?
変な中古車買うぐらいなら、デラで新車で。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 00:48:08.07 ID:Vaz+Pd+e0
ホント、ココは程度の低い残念な奴が多いw
そりゃあCTに乗っててここに書き込む奴は少ないからなww
レクサスの新車にそこまで出せるならISの安い奴のほうが…
>>375 ageてるお前もかなりレベル低いけどな。
>>370 ごく普通の家庭のファーストカーは、Eセグメント以上の アッパーミドルクラスのプレミアムサルーンであって
Cセグメントに属するプレミアムハッチバックは、セカンド以下の扱いが通常
これがレクサス側の対象顧客の理想像(想定初期購買層)であって
分不相応に無理をして見栄で購入しているようなのは、そもそも想定顧客の対象外
貧乏人が語る金持ち論ww
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 08:43:09.06 ID:Vaz+Pd+e0
実際に運転してみるとわかるが、直進安定性やコーナリングの安定感・ハンドリングの反応性など
確かにトヨタとしては出来が良いが、あくまでもそのレベル。
(トヨタお得意のHV技術で燃費に関してはほぼ満点だけど。)
簡単に言うと、運転が楽しくないんだよね。
ワクワクしないと言うか。。。
普段の足には良いが、それ以上をこの車に求めてもだめだと思う。
>>379が言うようにセカンドカー以下の扱いという意見には賛成。
ただのワゴン車だし
>>381 普段の足がメインのクルマって意味だろwwwアホすぐるwwwwwww
CTすら買えずに嫉妬してるやつのレベルの低さは異常wwwwwww
L乗ってみて、かなり足回り硬く感じた。
マンホールや段差での振動の突き上げは購入を悩むレベル。
スタッフはCなら16インチでほぼ解消されるっていうんだけど・・・。
ホントかな?
>>382 ワゴンとハッチの違いが分からん奴も来ない方が良いよ。
>>385 どっちも足は一緒だからね。アルミサイズの違いだけ。
買うのやめた方が良さそうだが。
因みに俺はFだけど、前車が何かで大分印象変わるよ。
参考までに
真冬の北海道
通勤往復30Km運用で
11.5Km/リッター ※純正ではなく、軽量ホイール装着で
軽量ホイールは燃費悪くるよ
>>381 ワクワクを求めるあなたには日本車ならハコスカがお勧めですよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 11:54:36.41 ID:N6KbEwZWi
>>388 燃費悪すぎ
愛知県だとどう走っても20km/lはでるわ
愛知県においでよ
ガンダーラ
東北の冬季だと夏に比べて5km/Lぐらい落ちるね
俺は夏場19 今は15ぐらいかな。
冬季の全国平均だと17ぐらいかな?
>>385 なぜ16インチのver.Cの試乗をしなかったのですか?
>>380 それらは、あくまでレクサスがブランディング戦略として 想定している購買層であって
少なくとも、そのようなことを言われる筋合いはない(苦笑)
何言ってんの(苦笑)(苦笑)(苦笑)(苦笑)
レクサスの想定してるCTの購買層は独身か子供のない夫婦っていたるところで書いてるだろ(苦笑)(苦笑)
何をドヤ顔で言っちゃってんの(苦笑)(苦笑)こっちが恥ずかしいわ(苦笑)(苦笑)(苦笑)
>>385 俺はCの16インチもLの17インチも硬さはさして変わらないと思ったぞ。
少なくともCの16がとろけるような柔らかさでないことは確か。
ただボディ剛性高いので硬めでも不快じゃないが。
Fスポの17は流派が別。
低速では若干ひくひくするけどスピードのってくると脚がよく動く。
>>379 まさにうちはドイツ車のEセグとCTの二台だけど、CT一台にしちゃっても
いいかなってしょっちゅう思う。そのくらい得られるものの質は高いと思ってる。
ただ大きなクルマの良さとかムードとかゴージャスさはCTにはないので
大きい方も維持してるけどね。
>>398 俺のCは夏タイヤの17ではあまり不満がないが
16インチのスタッドレスを履くと高速のレーンチェンジでの
おつりが気になるね。
130-140ぐらいでフラフラバタバタと
これがトヨタ足かと思う。
ダンパー換えずにもっとリバウンドを効かせれないのか。
今更だけど今日のNGID:JxM6Z2GC0
これでスッキリ!!
早く三年経って中古で200ちょいで変えるようになりますように
格好いいけど貧乏だから買えない
ISスレで3年目の車検前、買い替えしろってメールがくるってあったけど本当?
それどころか納車半年でもうGSに買い替えませんかとか言われている。
>>405 それは俺も510万?からだから手が届くでしょ、ってかんじで言われた
CT長く乗りたかったけどなんか萎えた
次はレクサス買わないつもりだから、買い替えっていっても縁がきれるだけだしw
ちょっともちつけ!とSCに心のなかでつぶやいたw
>>397 Cセグメントに属するプレミアムハッチバックがファーストカーで、その程度でドヤ顔されてもねぇ^^;
Eセグメント以上の アッパーミドルクラスのプレミアムサルーンをまず所有してから、ものを言ってくれたまえ
>>407 なんつーか、アンタがすすめたCTってなんなのよって感じだよねw
元々 エントリー向けのモデルなんだから
一日でも早く、より上位のモデルへとステップアップしてもらいたいワケよ(笑)
>>408 あらららららwwww気に障ったかなwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなCセグのコンパクトカーのスレでドヤ顔してる奴に言われたかないねwww
出直して来いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
病気か、こいつは
天に唾しても、己に返ってくるだけ
下衆は早く失せろ
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ て | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| | l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | E |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| お | | l | ヽ, ― / | | l O |
| | | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ ヽ ハ, |
,/ ,イーf' ヽl |
/-ト// ◎ ◎ "ハ | l
,/ | . , ノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
Aセグ、Bセグ、Cセグとか、Aカップ、Bカップみたいなもの? 教えてエロイ人・・・
そうだよ。
まったくそのとおりだよ。
みんな何色乗ってるの?
俺はたぶん白しかみたことがない。販売店の試乗車は赤だが。
マーキュリーグレイマイカ
>>409 そんな事になるんですか…
やっぱり認定車で良いや。
最近良い個体も出てきたし^^
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:24:16.60 ID:708tqB130
この車はまだ出て1年程度だから今後毎年改良されて良くなるんだろ
初期に買った人が羨ましくなりそうな進化したりとね
レクサスって初期に買った人に配慮してか、年次改良といっても普通の人じゃ気づかない程度にしか改良されないよ
かなり変わったのって最悪の評判だったISぐらいだし
値引きない文改良されるだろ
1年たったけど何もありませんが
価格のレビューのやつ、ct持ってないだろw
プリウスに毛が生えた程度の車ってマジ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 21:49:26.93 ID:Jgm8E5cE0
ベースがプリウスなんでしょうがない。
>>427 それは違う
CT修理中で代車のプリウスに乗ってるけど、全然違う
プリウスは軽い軽すぎる。安すぎるわ
>>429 レクサスの代車でプリウス出んのか?
どこのディーラーだ?
しかしCTの燃費はたいした事無いね。
いまオーナーズサイトを見たが2万台以上のベスト10で27.5Km/Lか
俺はL17で平均より上だ。
こっちは一ヶ月点検の代車がCTのverCだったよ
>>430 事故でレンタカー借りてる
プリウス乗ってて思ったけど、CTと燃費変わらんわ
むしろ、燃費悪い気がする
おれ22km/lで500いくらいだわ
走行距離は1800kn
一月ね
>>419 今まで出たモデルはほとんど変わってないよ。
>>419 BMWがマイナーチェンジで直噴にしたり、ターボにしたり
するのとは対照的だよ。
GSなんてこの7年間全く変わらなかった。
ISは2回やってRXとLSもMC控えてる
GSはなんで見捨てられてたのか知らんが
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 07:54:55.03 ID:FVvv+xOM0
>>429 CTは余計なもんが付いてるから重いし高いだけだろ。
所詮プリウスベースはプリウスベース。
CTはプリウスと大して変わらん大衆車だよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 08:11:06.09 ID:Pmsiequ1O
>>436 アウディもしょせんVWベース。カイエンでさえしょせん、、、
>>436 その余計なものが重要なんであって、その余計なもののために高い金を出す
そりゃ必要最低限のものがついていれば十分ならプリウス買うよ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 08:51:05.83 ID:PTSZBKTlO
屋根を切断してオープンカーに改造したいです
コンビニの駐車場でやっても大丈夫ですか?
どこのコンビニ?
いますぐやろーぜ
>>436 そういうことだね。
専用シャシー車以外は、所詮トヨタのベース車に育毛剤を振りかけ毛を生やした程度だよ。
それを質感がどうのと営業に言いくるめられて車の分からない連中が買ってるだけw
またVW基地のおでましかw
ゴルフはまずその安っぽい内装をなんとかしろw燃費もハイオクにするならリッター20`は走れるようになってからこのスレにこいよ
それと速さで競争したいならCT200hじゃなくて86とBRZを標的にしたらどうだ
速さで購入したわけではない人相手にしつこさだけは家レス並だなw
>>441 どうせ俺は髪の毛が薄いんだよ悪かったな毛が抜けていく苦しみを思い知れくそ
残念ながらレクサスのSCは客を言いくるめるほどの知識は持ち合わせてないな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:25:06.14 ID:iMWoz/nt0
貯金1000万の25歳無職だけど買わない方が良いよな
欲しいんだけど
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:31:14.49 ID:APr7iZsvO
働けば余裕
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:39:47.87 ID:iMWoz/nt0
次のモデルチェンジっていつ?
果報は寝て待て
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:19:28.16 ID:ddeu5K2Ai
あぁ ./ . : : : : : : : : : : \ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/ : : : : : : ,,,_: : : : : : ヾ/:::::_,_、:::::::>‐-、:::::::::::::::::::上杉の野郎に
ム≠ー'" ̄~'''ー_\: : : : : /::::/~ヾ,}::::j| 。 }::::::::::::::::武将皆殺しだなとか
j| ヽ:: : :l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::言われちまったな。
l、_ イ__,,,_.._、_ |l: : |::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ \:::::
l}=、 `チC ̄`ヽ |: : |Y l| ヽ
{ lト {! ,} |: :|ノ〆 l| ー- |
゙t,,_.j くミ、二,,ノ 7_/| / l| ー- |
| ノ ゙" 'l / r 」{, ヽ |
| ゝ,‐ l, ヘ_ _,,>ー=、_ /
∧ =ー--、 ∧ `Σ,,、-‐─゙ゝ=´ /
ヽ ヾ≧ ′ ヘ ===一 ノ
>>405 まぁそんなスタンスならCTも半年で飽きる車と思われても仕方ないね。
当初は訪問営業しないとか、ガツガツいかないのがレクサスだったろうけど、
いまや目先の利益のみ追求。
レクサス社員って言ったってトヨタ系列からの異動みたいだし、
結局質は同じなんだろうな。
飽きる車って個性が強い車だろ?CTなんてあまり個性ないから飽きるもクソもないけどなぁ
>>451 トヨタ社員が設計してトヨタの工場で作られて、トヨタの販売系列で売られるのが
レクサス。
アウディなどとは全く違う。
>>451 納車半年でマジで買い替えを促す営業がいるのかよ?
ジョークをジョークと受け取れないウスラ馬鹿としか思えないんだが。
なんでアウディ出てきたの?
アウディにはアウディの創業者がいて、アウディの社員がいるからな。
というか、VWよりアウディの方が古いし。
レクサスは、・・・
アウディがある程度、VWと開発が分離しているのはわかるが
MQBプラットフォームはゴルフ7、次期A3共通。
アウトウニオンなどの歴史はあれど、今日のアウディの
基礎を築いたのはVW傘下に入ったあとの、のちのVW会長になる
フェルディナント・ピエヒ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 08:07:31.20 ID:ZM1TFjpj0
CTに乗ってる無知な奴にアウディを語っても無駄。
理解できっこないw
そんな奴ら相手に必死なやつwww
ダッせええええええええwwwww
購入検討中なのですが、後部座席とトランクの狭さが気になってます。
ビッツやフィットなどのコンパクトカーや軽自動車と同じようなレベルですかね?
CTのほうが天井が低い分、狭くも感じますが・・・。
つまり軽自動車とかで大丈夫だったならCTでも不満に感じませんか、ってことなんですが。
>>461 軽で満足できるやつがCTに広さ求めるなら買わないほうがいい
二人乗りなら過不足ないがフィットや軽みたいな無駄な広さ求めるならやめとけ
フィットでも買えば?
広いし安いし燃費も良いし捗るぞ
横幅やドアの厚みなんかはフィットや軽とは別世界だけどね。
あと、トランクは軽より広いです。
大型のスーツケースが横にして一個入ります。
iPhoneアプリってCTにも使えるのかしらん。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 13:37:43.77 ID:u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
>>457 レクサスがトヨタより40年古くて、トヨタで無いレクサスが一台でもあればいいんだよ。
それには分社化せんとなー
468 :
461:2012/01/25(水) 15:31:24.48 ID:XkIWZoFe0
>>462 別に広さを求めてるわけじゃないんだ、不自由なければいいのであって。質問仕方が悪かったかな。
今まではSUVに乗ってて、CTの買い替え検討中なんだ。で、後部座席の狭さが気になった。
今までの感覚でいえば狭く感じるのは当然だし。
今は1〜2人で乗ることが多いけど、近々結婚予定で家族でメインに使う車として無理があるか、ってこと。
姉が子供2人いて最近までパッソで問題なくすごしてたみたいなんで、コンパクトや軽自動車で不自由なければ・・・
って質問になってしまいました。
>>468 俺も同じ様な悩みを持ってここで聞いたら5人乗るなら止めとけって助言貰った。
実際に見て思ったけど、広くはないわな…(オデッセイとどっちが広いんだろ?)
最近のトール系ワゴンの軽はリアシートのスライド機構が有るからね。
5人乗る選択ならミニバンしか無いんだけど、ミニバンは嫌だし。
でも欲しいよ、マジで。
だから新車は止めて条件の合う認定中古車待ち^^
後ろに乗るやつのことまで考えて買うとか、CT乗りは優しくていいやつばっかりだな
加速だスピードだパワーだとかアホなことばっかり言ってる奴とは大違いだね
>>465 あぁー、2ちゃんねるでなりすましがバレテたバカタニなw
あいつ馬鹿すぎてチョー笑えた。
ってお前、本人だろww
誰かRBオデッセイとCT200をまじまじと比べた人いません?
リアシートの広さ、足元の広さはどっちが優位だろか。
つなぎで初期のRBオデを買おうかキューブキュービックを買おうか悩み中です。
ゴルフ・トゥーランだけは勘弁してください…
オーナーさんには悪いが、海外ドラマに出てくる子だくさんの奥様カーだ。
キューブ・キュービックよりはマ・だとおもうぞ。
俺は試乗で後ろも確かめたけどな。
scに運転してもらって
コレならいいかと決断した。
いずれにしろ4人までだけど
5人なら100km以内の移動までだな。
5人以上快適なんてFFの大型かミニバンぐらいだろ?
GSですら5人は無理
ワーゲンはないわ
足回りが緩い
エレコムのちっちゃいUSBメモリ(MF-SU202G)は認識しなかったのですが
バッファローのちっちゃいのを使っている人居ませんか?
相性っぽいので・・・
>>481 バッファローの小っちゃいヤツ使ってます。
捗るぞ。
>>436 もし、マジでプリウスとCTのり比べてその発言なら、あまり人前で車のことを語らないことを強くお勧めする
>>441 もし、本気で言ってるならスラム街で中指おったてることを強くお勧めする
>>453 アウディwwwえ?ボロクソワーゲンのことですかい?え?え?
そりゃトヨタと一緒にしなさんな
>>480 ゴルフ系はCTよりも若干がっちりしてるけど。
トヨタの同クラスよりは乗り心地もいい。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 06:50:33.16 ID:XDa6swmUO
こんなのよりシルビアかbBの方が満足感が高い
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 07:21:27.02 ID:fNTzSGTf0
はっきり言って、アクセラの方が出来が良い。
内装の質感・塗装の艶・Dのサービス以外はすべてアクセラの方が上。
こんな車を買う奴はホント車の重点ポイントがずれてるw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:26:19.92 ID:ouYcGjFH0
492 :
470:2012/01/26(木) 08:35:19.10 ID:F2C066Pq0
>>478 だから繋って書いてるじゃん(>_<)
キューブキュービック、安いんだよ〜
でもRBオデッセイが叩かれてない所を見ると悪くはなさそうだな。
>>479 そうか・・・家族のメインカーに十分ではないけど、まあ及第点ではあるってことか。
ありがとう。
アプリまだ〜?
今更だけど、レクサスの失敗はHS、CTを導入したこと
明らかに客層が違いすぎい。せめてGSまでにしておけば良かったのにね
>>495 それを言うなら「せめてISまで」だろw
てかアウディはA1OKでレクサスはLSとGS以外は価値無しって町工場くん根拠は何?
それを章男社長に直訴したら褒めてあげるよ
BMWも1シリーズより下に次期MINIと共通プラットフォームの0シリーズが計画されてるよ。
メルセデスはAやBなどのFFファミリーがかなりの販売台数に達しているし。
しかもメルセデスをメルセデスとして味わえる実質的な末っ子は今まで
やはりCクラスと思われてきたが、今度のBクラスは居住性でCを上回り、
新開発のダウンサイジングエンジンとDCTで新たなスタンダードになりつつある。
>>498 そりゃーあんた、大衆車はレクサスには必要ないって事だろ。
俺もその意見に賛成。
貧乏くさい客が増えてウザイw
>>500 ああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwww
レクサスのオーナーぶっちゃったあああああああああああwwwwwwwww
見栄張っちゃったああああああああああああああああああああああああwwwwwwwww
>>500速くGSの鍵うpしろよ、それともLSのか?w
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:41:30.92 ID:kFlGL9Xr0
>>500 トヨタ車べースのレクサスwwww
少し頭使えよwwwww
>>500 本当にレクサスユーザーならその考え方は「本来不相応なのに無理してなんとか購入した」層だな。
頑張ってレクサスオーナーになったのにーって顔真っ赤www
ちゃんとした身分相応のレクサスユーザーはいちいち下を気にしない。
レクサスってだけでドヤ顔できるからいいんじゃね?
トヨタじゃランクルでもドヤ顔できんしw
海外じゃレクサスLXなんだけどな
お前ら、LEXUS smart G-BOOKとか出たのに、反応すらしないんだな
>>499 >やはりCクラスと思われてきたが、今度のBクラスは居住性でCを上回り、
CTよりタントのが広いのに何いってんだ?
>>508 それ言うなら、smartG-Link
しかしApp Storeにはまだ上がってないのだ。
>>510 iPhoneのは数日先だよ
Androidはもうでてた
>>511 情報ありがとう。
昨日、何回もアクセスしてサーチしたんだが、全然ひっかからなかったんでw
>>511 で、中身どう?
これのためにスマートフォンに変えようか考えてるんだけど。
>>491 レクサスがトヨタの上級ブランドでないなら、レクサスって何なんだ?
>>508 ここはctすら乗れない僻みと嫉妬に満ち溢れた脳内ctオーナーと、能書きたれる車評論家気取りのニートの集まりです。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 05:07:46.28 ID:OVZDEdMU0
あんまり寒いとEVで走行できないんだな
チャージはできたけどさ
表示の-8が-6度くらいになったら機能しだしたけど
そりゃ燃費悪いとかゆーやつでるわ
亀モードで常に走ってるんだが、リッター18しかない。
どうなってんだ???
本当に25とかで走れるの?
3万ドル前後で売ってるのが なんで日本だとこんなに高いの?
そんなに装備違うの?
それとも販管費の違い?
装備の違いだね。ナビとメンテがついてない
だけでは説明つかない
認めたくないのはわかるが説明は簡単につくだろ。
ナビっつってもバックモニター、ETC、G-link、G-linkの年会費、
メンテナンスっていってもオイル交換のみならず、ワイパーゴムからエアコンフィルター交換、ホイールコート付きのフルメンテナンス。
これだけ装備やらメンテナンスに差があるから妥当な価格差
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 00:01:07.15 ID:hfJru4ht0
だまされてるのに気づけよw
>>524 Prius Plug in Hybrid (Base grade) $32,000-
プリウス PHV S 320万円
為替レート 80円で計算したって、60万以上日本価格が高いのは、
どぉ説明する?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 00:17:44.83 ID:wlUo4KBK0
アメリカに移住すればいいよ
>>527 グリーンカードどうすんの?
と、マジレスしてみる。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 02:16:40.09 ID:CVLRKlyi0
アメリカ安いから、ポルシェのパナメーラ輸入したわ
激安だった
詳しく!
>>529 米仕様のパナメーラのリヤコンビって、日本仕様と同一ですか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 02:40:57.26 ID:CVLRKlyi0
>>532 ナビはどうしたの?サイバーナビの後付け?
それとも英語ができるなら円高生かして純正つけたほうがいいのかな?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 02:49:44.23 ID:CVLRKlyi0
並行はオススメできませんね。
完璧なナビ、サービスのレクサスとは対極。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 06:26:42.88 ID:jlxeaoTQ0
レクサスじゃなくてもいいじゃん
BM辺りでも安いな今の円高なら
BMなんてもとの値段が超ぼったくり価格だから安いもクソもねーよ
あんなの新車で買うやつバカしかいないよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 08:03:42.58 ID:ebEu4a5fO
プリウスの厚化粧買う奴もバカ 大バカ
実際にプリウスと乗り比べてみるとプリウスをレクサス風に仕上げたというより、
レクサスで作り上げた車にプリウスのエンジンぶっこんでみたって感じだがな。
まあいまだに輸入車だからって理由だけでありがたがってる、時代遅れのバカには理解できないだろうなw
プリウスとかアクアしか買えない人にはわからないだろうね
プリウス=一杯走ってる=格好悪い=車なら何でもいいw
つーかトヨタの時点で車ならなんでもいい人だと思う
つーかとりあえずトヨタ批判しとけば自動車通とか思っちゃってるやつが一番痛いと思う
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 09:39:47.57 ID:FjptLwwv0
541と543が正論。
オーナーズサイトでハーモニアスポイントをチェックできなくなったんですが
何か有料会員登録とかしないといけないんでしたっけ?
547 :
545:2012/01/28(土) 10:35:51.29 ID:ERiCdob+0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 11:44:48.80 ID:hfJru4ht0
>>540 何言ってるのw
プリウスベースに作ったのがCT。
まあいまだにトヨタ車だからって理由だけでありがたがってる、時代遅れのバカには理解できないだろうなw
>>540 同意
外側は見栄え良くしました、中身の心臓部とかは見えないし大衆車と同じでOK!
という、らしい戦略だよね
今。代車でプリウス乗りはじめて2週間たった。
はじめはしょぼっとか思ってたけど、改めて考えるとプリウスはほんとにいい車だわ。
2週間とかどんだけ大事故してんだよw下手くそwww
>>551 後ろから追突されたorz
しかも謝罪なし
>>552 何にぶつけられたの? 加害者の年齢層と性別は?
プリウス厨の自演に感じてきたw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 15:49:05.41 ID:0PY9BTib0
オーリスHVでるそうだね。。。
乗り換えようか。。。
だれか、オーリスHVとCTの例の価格比較表作ってくれない?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 16:42:08.76 ID:0PY9BTib0
ベストカーかカートップに載ってた
オーリスHVの日本導入は次期型から。
CR-Zのライバル車となるのかな?
>>746 釈尊の詞はいつだって心に響きます。
『汝たちが、今、こうして天の車に乗れたのも、元はと言えば、昔、善業を積んだからである。
その根本を忘れて燃費に悪い事をすると、地獄などに墜ちて苦しまなければならない』
『ここの、この座席において私の身体は凍てついてもよい。
皮や骨や肉が亡んでしまってもよい。
いつの世にも得がたい、あの悟りに達するまでは、2012年もこの空調に頼ることはすまい』
>>559 ならない。CR-ZはSOHC(笑)でリアがトーション(笑)
こっちはDOHCでリアはダブルウィッシュボーンだ!
試乗ではあっちの方がエンジンのフケは良く、リアもキビキビした気がしたが、たぶん気のせいだろう
という宣伝乙
確定〜
宣伝だったらもっといいこというだろwwwwww
キモすぎてドン引きしたまじで
こういうやつが乗るctは買いたくない・・・おとなしく
ブレードのHVでてから買うのが正解だろ、当然オーリスHVもあり
オーリスHVはベストカーで記事でてたよ
買えないからって嫌み書くなよ。見苦しいよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 01:58:44.69 ID:x5+t4RRk0
>>563 本人ですが^^;
キモくてすんません!!!みんカラには登録していません。
知り合いの息子さんの所でお願いしただけです。
はい、このあとはラグランジェかベン・トーで痛車に仕上げる予定です。
もっとキモくなります。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 05:26:53.79 ID:ZlzWMbOS0
ラグランジャはコケるからベントーにしろ
ケルベロス姉妹な
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 06:13:13.10 ID:x5+t4RRk0
>>569 ベン・トー了解だけど
著莪無双パックにしようと思ってたんだが・・・あと一部に茶髪
嫁はもう1stのA6しか乗らなくなるだろうな(笑
ctちっこいし、いろいろおもちゃにすると楽しいよ
ごちゃまぜフルエアロお勧めです。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 07:40:04.22 ID:ZlzWMbOS0
あまりに売れてないアニメの痛車は完全に痛いと思う
俺はベントー面白かったから評価するけど周りはわからんね
シャガか、好きならいんじゃねw
月桂冠か半額シールでも作って張ろうかな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 10:26:11.94 ID:nBL5KwFb0
CT乗り、こんなにもオツムが痛いのか。
CTはレクサスから出した方がええわ。
なんかスゲー恥ずかしくなってたわぁっつ
CTはレクサスから出てますが・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 12:47:47.03 ID:1GIImrGSi
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 12:56:48.84 ID:eD7w/Oii0
田舎の某市だけど、さっき前通ったらショールームガラガラ。
思ったんだけど、レクサスクラスだと行くんじゃなくて営業を家に呼ぶの?
CT買ってがっかり度は半端ない。
CT買ったやつで次もレクサスにするやつはそうはいないと思うよ、これマジ。
車もたいしたこと無かったが、一番はディラーの態度が癪に触ると評判。
それじゃ釣れないでしょw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:14:05.05 ID:Bq9EJEmSi
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:28:26.50 ID:zjThlKzNO
エントリーモデル恥ずかしいw
他のは高いからね
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:15:54.28 ID:M4+iN3MS0
いい年したおっさんが乗ってると
可哀想に見えてくるよな。
金ないくせに無理して見栄はるなってのw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:22:20.97 ID:Hyi/XW5M0
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:28:18.19 ID:xLvjSArVO
LSオーナーのセカンドカーの場合多いのにw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:30:53.36 ID:8fAoqgCO0
今日ゴキブリみたいなジジィのCTがいちいち煽ってきたわ。
金持ち気取ってるつもりかよ。
逆に大した金がないの丸わかりだろw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:32:49.06 ID:BesFcavT0
品性が伴わないオッサンは大抵ファーストカーww
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:36:31.07 ID:eT8LM6mL0
ゆとり以上のヌルヌル世代団塊ジGに乗ってもらいたくないわ
ナンバーを2にすればセカンドカーっぽい
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:45:55.33 ID:uU0sUydA0
おっさんが乗る車じゃないな。
しかも見栄をはるおっさんなら、なおさら見苦しい。
>>578 ディーラーが、、、ってのは同感
まぁ車の営業は底辺の仕事って聞くし、他も同じようなもんかもしれんけどね
これから買う人、金持ち相手の仕事だから少し経つと買い替えの話ばっかとか
かなりうざくなってくるのでご注意
じっくり長く乗りたい人はやめとくのが吉
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:47:34.56 ID:xLvjSArVO
だからセカンドカーだってw
でかいセダン一台じゃ日常使いに不便だからね
ここで必死に煽ってるおっさんが一番見苦しいなw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:49:30.33 ID:HSuwJu9v0
団塊のおっさんいい加減にしろやw
>>592 LSの10倍くらい売れているんだから10人に1人ってとこだな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:14:21.24 ID:4dkh2HyF0
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:14:45.75 ID:JElh3ef80
金無し団塊オヤジの精一杯の見栄張り車
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:14:53.71 ID:4dkh2HyF0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:15:34.61 ID:4dkh2HyF0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:16:45.77 ID:4dkh2HyF0
そうだよお前だよお前
見栄っ張りのカネなし団塊ゴキブリジジーw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:26:17.81 ID:4dkh2HyF0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:29:37.71 ID:0/b/9Uvl0
誤:儂
正:膿
儂とか使うのは百姓だな。字面からして
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:39:59.91 ID:4dkh2HyF0
>>604 そうそう農業をやっとります。あぜ道CTで走っとります。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:42:27.47 ID:8Xxq+Al50
たとえ生産物が放射線まみれでも
誰かが消費しないとお前は暮らしていけないんだろ?百姓さん
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:46:40.19 ID:4dkh2HyF0
>>606 あんたが昼間食べたハンバーガーのレタスはウチで取れたもんかもしれんなぁ
あ、検査?そんなもんはしとらん!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:50:28.03 ID:5srrlCYF0
線量がどうであれ、弁当やら外食やらで食わせれば農家は普通に儲かる。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:50:48.87 ID:4dkh2HyF0
ちなみに、レタスはセカンドカーの軽トラ4WDにて農協に持ち込むんじゃけどな
ツーシーター、どこでも走れてカッコいいぞ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:52:47.42 ID:ZIUwxfzx0
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:19:05.79 ID:4dkh2HyF0
>>611 おりょ?
ここは、CTがいかに貧乏で団塊の世代の見栄はりクルマかを語るとこじゃ、なかったんかねぇ。
ワシャ、CTのおかげで、村一番のモボだと言われちょるがな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:22:19.68 ID:RiZ4rWqX0
野菜が売れないとCTの維持費が払えなくなるからな。
検査できるはずがない。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:57:31.48 ID:ZlzWMbOS0
千葉の豪農が湧いてんのかよw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:59:49.57 ID:krgq6ZV90
千葉ならなおさら検査やれよ
中国野菜のほうが安全かも
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:05:05.05 ID:4dkh2HyF0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:53:42.32 ID:4dkh2HyF0
ありゃ?
農業や被災者を小馬鹿にしたお兄ちゃんたちは、どこ行ったとや?
確かにctは家族持ちの1stにはつらいよ。かなり後ろ狭いので、友達とか乗せるとき辛い。
1台目は冠婚葬祭もあるので、通常のセダンタイプもしくは派手な色を避けたワゴン(レジャーにも使えるし)があったほうがいい。
2台目のctは買い物、ちょいのりやいじり趣味に最高。2人なら運転しててそんなに疲れないので遠出もOK.
私は1台目ワゴンにしようか迷ったけど、結局嫁に押し切られてAudiA6セダン
2台目はエアロとかいろいろつけて、最後は痛車仕様
でも、あとからやはり嫁もワゴンにしとけばあああ荷物がぁって言っているので
A6ワゴンや528iワゴン、Cクラスワゴンが良いかも(Eクラスとかは貧乏なんで身分不相応)
というわけで、家族持ちとしては
1台目ワゴン(地味な色) 2台目ct
もし余裕があるなら!
1台目大きめセダン(地味な色) 2台目ワゴン(派手でOK、赤とか乗れるよ) 3台目ct(何でもし放題)
がお勧め
ってことか?
DQNの言いたいことは?
アクア試乗してきたけど
大きさ気にしない人なら
プリウスやCTの代わりになるな アクアは・・
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 22:56:03.29 ID:09h9YOoR0
アクアなんてトヨタだしねえ
この車、お洒落じゃないんだよね。
所詮トヨタだからしょうがないか。
>>573 日本語書けるようになってからパソコンの電源ボタン押しなさい
>>578 と、評判ってことはおまえ、…
バイトしろ
>>ID:4hA59mQl0
お前、必死すぎるだろ。
トヨタの正社員になれるよう、今週も仕事がんばれよw
アクアを親に買ってあげようと思ってCTと同程度の装備になるように、オプション
満載で見積シミュレーションしてみたら込み込みで270万円とかになってしもーたw
俺のCTを親に譲ったほうが早いと思った。
アクアはそこそこのオプションでシンプルに買ったほうがいいね。逆にCTはクルマそのものも高性能だけど、装備類も最初からかなり豪華についているから、
その分もまとめて価格に含まれている。
それがレクサスブランドじゃないとできないことなんだろうな。
レクサスマガジン届いた?
ヴィトンの時計が欲しくなるなw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 21:34:23.02 ID:a0jxhRFq0
いい年したおっさんが乗ってると
可哀想に見えてくるよな。
金ないくせに無理して見栄はるなってのw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 21:41:10.74 ID:n34Ox/dU0
LSオーナーのセカンドカーの場合多いのにw
団塊のくせに金がないとかw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 21:46:47.10 ID:VFiw//WPi
今日ゴキブリみたいなジジィのCTがいちいち煽ってきたわ。
金持ち気取ってるつもりかよ。
逆に大した金がないの丸わかりだろw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 21:52:54.09 ID:jBZgtWuy0
また団塊のおっさんが暴れたのか
ここで必死に煽ってるおっさんが一番見苦しいなw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:40:42.25 ID:V0wVd21+0
>>629 届いた。
CTも監修したレクサスマイスターの二人のインタビューが面白かった。
>>615 農家じゃレクサスLS買うよりも
デカいトラクター買ったとかのほうが話題になる。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 01:09:44.89 ID:jWbWyEtj0
俺は田舎だけどゆっくり走ってるよ
後ろの車もまず煽ってこないし、こうゆうとこはレクサスにして良かった点
光孝
>>642 ランボルギーニのトラクターを買った農家は神として崇められる。
ナンバーフレームのカラーのやつ、かっこいい?
あれだとフレーム付けてるように見えないんじゃないの?みんなどっち付けてる?
カラーのやつをオヌヌメする
海外のみ販売?のダークグレーカッコイイ。
日本でも売ってるよ
くだらねぇスレ。
閉じちまえ!
この間コンビニの駐車場に自分と同じ色の
CTが入って来たとおもったらGSだった
なかなか気に入ったカッコイイな替えよかな?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:14:12.41 ID:mwl77a5F0
>>651 奇遇だね、ぼくもGSに買い換えようと思っていたんだ。
CT買って10ヶ月くらいだけど、ディーラーの人がよく買い替えすすめてくるしね!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:18:03.64 ID:/Em3ltt10
金がないおっさんの見栄張り車かw
>>651 まだGS納車組はいない
普通に乗ってるのはオーナーの試乗車くらいか
GS450hかっこいいよね
正面からだとCTと見分け付きにくそうだけど…
>>655 新しいGSはCTのセダンみたいに見える。
>>654 >>651は先代GSがCTに見えたって話かと思っていたw
現行GSが昼間走っていたのなら試乗車だな。
>>657 さすがに旧型GSとCTは見間違わないでしょう
ライトも4灯だし全く似ていないので
>>652 たった10ヶ月で、マジで買い替え検討してんの?
>>659 うん、少し。
レクサスって1〜2年で買い換える人が多いみたいだよ。
輸入車と違って飽きがくるし、品質的にもあまり長持ちしないから、
ディーラーの人も最低でも最初の車検までは買い替えしてくださいってすすめるみたい。
>>660 >品質的にもあまり長持ちしないから
何の品質指して言ってるん?
>ディーラーの人も最低でも最初の車検までは買い替えしてくださいってすすめるみたい
こんな事言う営業マンが普通ならそりゃあレクサスの日本展開は失敗するわけや
>>661 ディーラーの人もだし、車の方に車検前になると買い替え促進のメールもくるらしいよ。
基本的に客の絶対数が少ないからか、買い替えでもうけるスタンスみたい。
品質は昔奥田さんって人が社長だか会長になった時に、
金持ちは5年で買い換えるからそれくらい持つ車で十分だってスタンスになったらしく、それを踏襲してるらしいよ。
最近はリコールとかあんまりないし、少し変わったのかも。
>>662 じゃあレクサスCPOは5年以上の中古置いたらダメですね
5年しか持たない車をCPOで売るなんてひどい会社だ
GSの内覧会にすら招待されなかったオレっていったい
>>663 まぁぼくも詳しくないけど、CPO認定って初年度登録から数年までじゃないっけ?
CPOで買うような人はそんなに裕福じゃないというか、
あんまり客として見てないんじゃないかな。
>>660 >ディーラーの人も最低でも最初の車検までは買い替えしてくださいってすすめるみたい。
ここまで来ると、嘘くさいな。
ホントにCT乗ってんの?
ちなみに、、オーナーズサイトにログインすると、イベント&キャンペーンに
今、何が掲載されてる?
最新のレクサスマガジンのP26の記事のタイトルなんかも簡単に答えれるだろ
>>667 「きたえりゃ車もそだっちまう」だよ!
あっ、俺に聞いてるんじゃないのか?
669 :
660:2012/02/01(水) 00:10:51.22 ID:5D92C6vV0
>>666 うーん、久々に見たけどオペラ公演だとかバレエ公演だとか載ってるみたいだね。
別に嘘と思うならそれでもいいよ、逆にあなたが本当にオーナーなら
>>660みたいなことをじきに経験すると思うし。
まぁ第一
>輸入車と違って飽きがくるし、品質的にもあまり長持ちしないから、
輸入車が飽きが来ない、レクサスは飽きるこの理論がわからん。
飽きるの前提でレクサス選ぶ金持ち居るん??
買い換える、買い換えない別として品質持ちません(壊れますよ)と言われれ買う金持ちも居ない。
ID:mwl77a5F0に対してねw
さてレクサスマガジンの最終ページは何ページ目でしょうか
672 :
660:2012/02/01(水) 00:14:31.63 ID:5D92C6vV0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:37:09.89 ID:HrvB7cps0
でも、GSって、トヨタブランドでは、カムリでしょ?
カムリにあれだけ金かけて買うのって???なのは俺だけか?
674 :
660:2012/02/01(水) 00:50:57.40 ID:5D92C6vV0
>>673 そういう考え方もあるけど、最低価格510万〜で抑えてるということで、
担当から考えてくれってカタログ渡されたよ。
「車って買っちゃうとすぐ次の車のこと考えますよね?」だってさ。
まぁはじめは担当の常識を疑ったけど、
レクサスって、こんな感じで長く乗るものじゃないんだろうなって感じましたね。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:56:56.34 ID:Q4Tsop8m0
CSの工作ばっかだなwww
>>672 仮に、CTが10ヶ月前に自分の金で買った車だというなら、その愛車に愛着ないのかよ?
それとも、自動車なんてたかが、工業製品か。
さらに高品質の商品がでれば、ポンポン買い換えるのが、おまえのもつ富裕層イメージか?
まぁ、、お前みたいなヤツに乗られた車がかわいそうだわ。
とっとと手放してCPOに並べてもらって、、
(おまえのいう)客として見られていないユーザーに大事に乗ってもらうほうがCTも幸せだな。
677 :
660:2012/02/01(水) 01:04:02.77 ID:5D92C6vV0
>>676 まぁまぁ。そんなにムキにならなくても。。。
関係者の方ですか?
まぁ短期間で買い替えすすめるディーラーも、
車に愛着持つ必要なんてないと思っているってことだよね。
まぁ不満があって金があるなら乗り換えるに越したことはないな
679 :
660:2012/02/01(水) 01:09:53.48 ID:5D92C6vV0
>>676 で、そこまで熱く語るあなたは何年くらい乗られる予定でしょうか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 01:57:24.89 ID:Q4Tsop8m0
レクサスなんて俺にとっては財布やなんかのブランドものと一緒の感覚だけどね
金あるから買う、なきゃわざわざローン組んで買わないよ高い車なんて
通勤に使うくらいでそんなに車好きでもないし
CTじゃバカにされるがGSならバカにされない。
乗り換えるに越したことは無い。
やっとの思いでCTを買ったココの庶民連中には無理だろうがw
CT乗りだけどGSの特別内覧会に招待された。
今はGSそのものが買い時じゃないから買わないけどね。
>>673 トヨタでいうところのクラウンです。
カムリに相当するのがHS。
>>654 は?w
うけるwww
よく、そんな嘘を平気でつけるなwww
>>661 myD変更をお勧めするよ
可哀想なDに当たったな
ただ、変更は県内じゃ無理だから隣の県になるけどw
ほんと、可哀想に…
>>681 確かにそういう感じはあるね。
実際、LS・GSを見かけたりするとおっ!とか思うけど。
CTだとなんとも思わない。
街中にいっぱい走ってるしね。
>>688 まさしく同意。
GSはあまり好きじゃあないけど「あれっ!」と思う。
CTは記憶にも残らない
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 11:36:01.09 ID:ISHH9Cjd0
俺は電池へたるまで乗るよ
多分電池のせかえて20万Kmまで乗る
次は中古のアクアでいいわw
あれって思われたくて車買ってるやつなんてだいたいスポーツカーやド派手な輸入車買うだろ
自分はプリウスじゃダサくて耐えられないからCT買っただけだからむしろ記憶になんて残して欲しくない
バカなやつはレクサスじゃん!いい車乗ってんなーって毎回いわれるけど、ホント不愉快で仕方ない
>>684 トヨタでいうところのアリストでしょ。
クラウンが親父くさすぎたからそういうの好まない人はアリスト買ってた
だからクラウンとGSは対極の存在だね
>>690 君は賢明だな。それでいいのだ。
車は所詮下駄だよ。
>>692 それはその通りなのだが、トヨタでいうところのアリストというよりも、GSはそもそも
アリストそのものだったからね。(日本でレクサスチャネルが始まる前のアリスト
は海外ではレクサスGSとして売られていた)
だから現行のトヨタのラインナップではGSに相当するモデルはクラウン。
で、クラウンとGSが対極であるということはすなわちトヨタブランドとレクサス
ブランドが対極であるということ。
CT街中にいっぱい走ってるか?
いまだにたまにしか見かけないんだが@横浜市内
この車に限った話じゃないんだけど、俺いつも色がきめられないんだよねー。
「これはナイ!」ってのはあるんだけど、いつも3〜4色候補から絞りきれない。。。
巷じゃ白が多いけど、みなさんはどんな要点で選んだの?
>>693 よーし、俺も最低5年は乗っちゃうぞー!
>>696 俺なんか色一覧みただけでパッと欲しい色がどれかわかるけどねw
多分、俺は不人気色が好きになる変な癖があるからだと思う。
普通の人なら・・・
まず消去法でこの色だけはあり得ない・・・という色を外して、
残った色の色見本をまずはディーラーで見せてもらうことをお薦め。
特に昼間行って、ちゃんと外光の下でどのように色が反射するか
見せてもらった方がいい。レクサスの色は、決してカタログだけじゃ
わからないから。陰影がつくように塗料に色々なメタリックやマイカ、
ガラスフレークなどが入っているから、光線の加減で違ったニュアンスに。
本当はその色に塗った実車を見るのが手っ取り早いんだけど。
最後は直感。
くれぐれも「リセールバリューがこちらのほうが高そうだから」なんて
理由で選ばないで欲しいと個人的には思う。人の勝手だけどね。
あと、組み合わせる内装色から逆に外装色を決めていくのもいいかもよ。
この内装色がいい、っていうのが決まったらそれに合う外装色を決めていく。
その際に役に立つのがディーラーに置いてあるCT200hコーディネートブック。
各外装色にある内装色やオーナメントパネルの提案が
「無難なパターン」「ちょっと冒険するパターン」の2種類ずつしてある。
CTは内装色も多いので選ぶのが楽しいはず。
700 :
696:2012/02/01(水) 17:03:43.86 ID:uJdMX5lI0
>>698 俺もちょっとだけアナタに似てるんだけど、まあ実際の色でいうと・・・
エクシートブルー・シルバリーブルー・フレアイエロー・マーキュリーグレー→無い。
大きく見せたいからホワイト、でもみんな乗ってるしなぁ。じゃあシルバー・・・うーん、シルバーなんだかなぁ。
ブラックはかっこいいけど小さくみえるし普通すぎるし古くなると・・・、じゃあファイヤゲート、マーキュリー。。。
実物見たレッドが思いのほかかっこよかった。でも冒険かな。色ツヤがもつかな。。。
ってな感じで、ホワイト・シルバー・レッド・マーキュリー・ブラック・ファイヤゲートと
まだ半分も絞れてない次第なのですw
レッドはものすごく彩度が高くてメタリック感も強く
赤という色が嫌いじゃなければなかなかいい選択だと思いますよ。
派手な色ではあるが、決して下品ではなくむしろ上品。
お薦めです。
内装黒にしても、赤にしても、ベージュにしても合うと思います。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 19:04:27.80 ID:I3dTusbH0
>>696 これまでは、かなり悩んでカラー決めてたけど、このクルマに関しては最初からブラックオパールと決めてました。
シルバーメッキ部分との対比が欧州車っぽいかなと思って‥
内装は明るいベージュと思ってましたが、試乗車の影響でブラックにしました。
社外で選んだマットとのコーディネイトも良く、気に入ってます。
ctって社外のスピーカーに変えれないってほんと?
マークレビンソンっておもいっきり社外スピーカーじゃん
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 22:11:06.15 ID:RsSCENbX0
CTは白が一番かっこいいな、、
でもブラックボデイに赤シートにエアロ、
遊び心があって乗っていて楽しそうですね、
Fスポ革シートブラックオパールだと、車内も外も黒…
まぁいいけど
G-LINKのiphoneアプリまだかよ。
アンドロイドは出てるらしいが・・・
俺も首をながーくして待っているがまだのようだねw
g-linkで検索すればそのうち引っかかるようになるみたいよ。
>>706 ただブラックオパールは晴天の空の下では紺色も強く見えるから、黒内装との組み合わせ
でもそれなりに精悍になりそう。
ブラックオパールって内装色の組み合わせが難しくて、無難なのは黒、おしゃれに決めたければベージュ、
ちょっとアバンギャルドな感じで赤なんかが合うと思う。
青内装はシルバリーブルーやエクシードブルーなら合うと思うがブラックオパールとの
組み合わせはいまいちかも。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:39:00.79 ID:8kGg6Gxv0
通勤で一台擦れ違ったよ
ワーゲンが異常に多い田舎・・・
>>713 CTのせいでレクサスのプレミアム感が台無しだなw
東海はトヨタのお膝元だしな。
>>700 オマエは俺かw 俺もレッドかファイヤーゲートか最後まで悩んで決められなかったよ。
色見本ならさほどなにも思わなかった色だが実車を見たらすごくよかったからな。
で、悩みまくって結局ホワイトを契約したというw でも
>>701のいうとおりレッドはいいな!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:24:41.44 ID:Rl0qMRHM0
まさに金がないおっさんの見栄張り車w
LSのセカンドカーだが
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:32:14.12 ID:vRYgQ7CS0
ネット上まで見栄を張って楽しいか
CTぐらいのコンパクトカーで見栄はってるように見えちゃうとか、それはそれでかわいそうだな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:38:12.00 ID:Yh54dNFX0
見栄ハリ車に見えるかどうかは
乗ってる人間によるよな。
運転マナーのない奴はたいてい金なしオヤジ
乗ってる人間は関係ないよ。見る側の感じ方しだい
貧乏人からしたらCTごときでも高級車に見えて、無理しないと買えない車だと思っちゃうんだろうね
本当に豊かな人は、今、豊かじゃない人にも親切。
だから上のみんなは・・・
CTセダンとHSの違いを教えてください。
ホイールベースとエンジン排気量が違います。
>>720 同意
400万で誰でも買えるものに対して
見栄がどうのこうの・・・
iphone版スマートg-link来たぞ!
もうPCで確認要らずだな。
>>729 やった〜!と思ったらうちのにはまだきてない・・・
>>731 iPadのApp StoreでG-Linkで検索しても来てない。
ちょっくらMac立ち上げてiTunesで見てくる。
iPadじゃ見れないね。iTunesだと出てくる
>>731 iPhoneで検索したら来てた。
さんくす。
Android版と同じくHDNの順位は見られないね。
ランキングでるのはハイブリットだけだから搭載を避けたのかもね
>>735 少なくともAndroid版は見れてる気がするが・・・
iPhoneだとSafariとMobile G-LinkでHDNの順位見られるからいいんだけどね。
>>373 嘘情報でした。
iPhone用のsmartG-LinkアプリでもHDNの順位をみることができました。
メニュー→マイカー→Harmonious Driving Navigator
失礼しました。
version Lとversion Cの違いは、ホイール・内装素材とクリアランスソナーが
標準でついてるくらいですか?
ディーラーに行く前にちょっと確認がしたくて。
ホームページに装備一覧が載ってるよ
>>743 外装の素材もちょこちょこ違うし、そもそも後部座席のドアの質が全然違う
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:34:44.50 ID:KOVOpcXU0
>>696 パル白
理由:レクサス以外ならOP31500円 レクサス無料
>>745 後部座席ドアの件ははじめて聞いた。
も少し詳しく教えてもらえます?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 04:17:08.71 ID:zP1ifFAd0
CTたった半年で手放しました。
やはり操縦感覚はカローラの豪華版でしたし、
まわりの目が痛すぎました。
いまは、アウディA1乗ってます。楽しいです。
車は見た目より乗らなきゃわからないですね。
みなさんも必ず試乗すべきです。
>>750 なぜA1?ポロじゃん
A6乗ってるから試乗案内きて試乗したけど、ないと思ったわ
>>749 ver.Lのドアは運転席のドアと同じ造り。
閉めたときの音が重い。
ver.Cはペコンって安っぽい音
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 09:09:59.60 ID:pGYwNkXJ0
>>750 10分試乗した程度でわかる理由で手放したの?バカじゃん
最初から買うなよw
夏燃費リッター18 冬燃費リッター12で思いのほか糞燃費で手放しました
ならわかるけどさ
これこそ半年乗らなきゃわからんわけで
>>752がそう感じたとしたらドア内張りが布から合皮に変わっていて
共振するモードが変わっているからかもな。ドア自体の構造はLと同一。
しかしアレだ
運転席と後部座席ではドアの重量が明らかに違うよな。
閉めなくても開けて動かした時の慣性とかでさ。
前は重すぎて大きく開けた時のおつりが凄い。
隣にドアパンチしたら確実に凹みそうなパワー
>>758 >隣にドアパンチしたら確実に凹みそうなパワー
もしやっちゃったら、逃げる?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:36:21.61 ID:zP1ifFAd0
CT乗りは、心が偏っているというか、他人の意見を聞き入れない馬鹿ばかりか?
A1が気に入って手放した奴はそういう価値観だっただけだし、
ドアが安っぽいのは確かに俺もそう感じた。
ネタとか、汚い批判で済ます問題ではないだろ、君等本当にCT乗りかな?
どーぜニートで脳内世界でいきているんではないかなw
ここまでスレ読んでほぼ80%心に障害を持つ奴らばかりだと感じたぞ。
トヨタ車興味持つ奴はそういう奴ばかりなのかなww
やっぱり嵐じゃんw
>>759 大事にしてるから隣に車がある時はソッと開けるさ
もしやっちゃったら保険を使うけど逃げないよ。
>>760 周りの目が痛いと言う気持ちが分からない?
どんな意味?
カローラの豪華版は無いけどトヨタ足なのは同意だな。
C乗りだけどFスポにすれば良かったかな?
ロールの収まりが悪いんだよね。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:47:17.30 ID:RM9qtbiO0
>>758 A3に比べたらこれでも軽いよ。
A3のドアは前も後も金庫。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:53:55.43 ID:zP1ifFAd0
>>762 >周りの目が痛いと言う気持ちが分からない?
無理して金持ちぶっているという意味。
所詮は、ビッツと同じなのに、厚化粧してごまかしているって意味。
40後半のくせに20代の娘の服を着ている厚化粧のお母さんって意味。
元オーナーは騙りということがこれで確定しました。
ただの荒しは退散願います。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:58:38.71 ID:zP1ifFAd0
>>766 だから元オーナーなのに、なんでお前に勝手に荒らしとか嘘とか言われなきゃならんのか?
おまえ超能力者か?
そのへんの思考回路が、偏り過ぎでニートだと言ってんだよ。
たぶんA1乗りってのも嘘w
本当にA1乗りだったら同じIDで以下の質問に答えて下さい。
イグニッションをオフにしました。さて、ドアミラーのダイヤルでミラーを畳めるのはどのタイミングまで?
1 イグニッションオフ後10分以内
2 ドアを開けるまで
3 イグニッションオフにしたらダイヤル操作しても畳めない
簡単だからオーナーじゃなくても当たるか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 11:01:43.78 ID:zP1ifFAd0
>>678 バカか?
あえて釣られてやるが、購入時に設定を選べるんだよw
しらなかっただろwww カタログだけ見ている奴はなwwww
>>767 元CT乗りなら以下の質問にも答えて下さい。
ノーマルモードでタコメーターを常時表示させるように設定しました。
その場合、メーターパネル内のエコランプの色はどうなりますか?
1 ブルーのまま
2 レッドに変わる
3 点灯しない
これも簡単すぎるかな?
>>770 やっぱりA1乗りも嘘じゃんw
頭から尻尾まで嘘で塗り固めた人生ってあわれだと思います。
お前ら痛すぎ。
天気良いのに部屋で罵り合いかよ。
氏ね
ここでCTの批判は許しません!
byレクサス従業員
A1なんて女性しか乗らないと思ってました。
>>767 妄想はいいから仕事しなよ。
選ばなきゃ何かあるだろ。
そのうち、CTやA1くらいならオーナーになれるって。
今月の走行距離約20km、燃費リッター8.9km、ランキングほぼ最下位、目を疑ったぜ
20km中8割エンジンかかりっぱだったかな
都心並みの道路状況+寒冷地だった場合ものすごい燃費になりそうだね
おれ、約14km/Lで約12000人中9000位くらいだったw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 13:45:06.36 ID:dveulg0Di
>>782 エンブレム変えただけなら君みたいな嫉妬心丸出しなやつはでてこないはずだよな
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 16:44:35.09 ID:RM9qtbiO0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:07:45.09 ID:eVupaLp+0
>>782 IS-Fのホイールを作っている会社で働いているがTOYOTAと刻印されているくらいだ
補修用の箱もLEXUSの文字はなくTOYOTAになってる
ちなみにCT欲しいと思っているのでこのレス見ている
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:21:46.70 ID:eVupaLp+0
>>786 中学生アイドルの意見に賛同する奴が4割もいるのに嫉妬とか、マジ笑うw
ここのやつバカ?
レクサスはトヨタ
そんなことも知らんの?
で、トヨタバカにしてるやつ、
あほちゃう?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:33:18.45 ID:eVupaLp+0
欠陥隠しのトヨタ。。。
そりゃー馬鹿にしますわぁ♪
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:33:31.79 ID:dHbeU4MH0
レクサスが狙う外車乗りはほとんど見向きもしない車。ブランド力まだゼロなのにゴルフより
高くしてどうすんの?バカなおもてなしとか理解に苦しむ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:46:08.70 ID:dHbeU4MH0
残念!現行Cアバ乗ってるよー。嫁さんの車にと検討したが、デザイン&走りも含めて
ゴルフに決まると思う。KYなおもてなしなデラに嫁さんも引いてた
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:48:09.99 ID:dHbeU4MH0
正確にいうと前期Cアバ→後期Cアバにまもなく乗り換え予定。外車乗りは、CTには行かないよ。
わざわざこのスレ行ってまで買わないと必死でアピールするのは
自分は買えないんじゃない、買わないだけなんだ!と自分を正当化したいだけだろ
まあがんばれよ。
VWはデザイン的に興味ない・・ せめて仏車かBMWと比較したい・・
VW系ならアウディの方がいい・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:59:59.06 ID:dHbeU4MH0
ドイツ御三家と比べるのは、100年早いぞい。まずはVWに車として追いつかないと。
>>799 国産の日本人がなにいってんだw笑わせんなw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:12:06.16 ID:CnfYRBjKi
>>800 だなw
おれのドイツ車は最強ってか?!
君のじゃないからw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:13:32.95 ID:dHbeU4MH0
ぷっ。国産は社会人3年で卒業したよー。ISで300〜400マソ。CT200前半〜300ちょい位に設定して
勝負すれば、御三家やVW乗りも少しは乗り換えを考えるだろうね。とにかくまだブランド力ゼロなのに何故こん
な無謀な価格設定をしているのか疑問。特にISはレクサスでは唯一まともな車なのにもったいない。販売戦略を
練り直さないと、レクサス自体10年で消滅する予感。販売台数少なすぎで大赤字なんだから。
ブランド力()
VW選ぶセンス・・ 見習いたくないわ・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:19:51.40 ID:CJQe+2/Ki
>>802 m9(^Д^)プギャー
ここにいるのはだいたい外車のったことあるやつらだろjk
おれだってZ4とCT乗ってるし
この車の環境性能にかてるドイツ車があるの?!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:21:26.27 ID:RM9qtbiO0
>>802 ゴルフ買えばいいんじゃね
あのゆるい足周り
ドイツだと大衆車じゃんwww
BMの1シリーズ買えよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:24:19.19 ID:dHbeU4MH0
↑おまえの薄い頭より優秀だよ笑。でもドイツ車が優秀なのを理解できてるだけ合格!
>>808 どう考えてもドイツ車のほうが秀逸だが
自分がドイツ人のごとくドヤ顔で語ってるのがね、不合格
>>808 ドイツ車好きなやつはこんな車見向きもしねーよ
お前はレクサスが欲しいから値段がどうとかいってんだろ?
ドイツ車乗る奴は値段なんてあんまり気にせず、欲しければ割高でも買うし
頭の(たぶん髪の毛?)の薄さと優秀さの違うベクトルをどう比較するんだw
頭が薄くなるくらい、頭使ってるお前よりさらに優秀だよ!って意味なら納得するぜ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:32:57.99 ID:dHbeU4MH0
それはごめんねごめんねー笑
言いたいのはISみたいに良い車も作れるのに販売戦略を間違ってコケてるのが
もったいないってこと。レクサスへの裏エールと思ってクレヨン。
>>812 要するにレクサス欲しいんじゃねーかw
そんなやつがドイツ車語んないでくれるかな
値段下げるだけなら TOYOTAに逆戻りだけだと思うんだが
ガソリンやダウンサイジングなら安く出来ると思うが VWみたいに
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:37:21.11 ID:RM9qtbiO0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:38:26.35 ID:dHbeU4MH0
ドイツ車語るなと言われても・・一応子ベンツ乗り(謙遜)だから。さっきも言ったが、ISはレクサスで唯一の救いだと
思うよ。だからバカな売り方して残念だなと思うだけ。CTやHSはもともとトヨタで売るべき車なので論外。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:41:40.28 ID:u3fwC60ui
>>816 たかだかCくらすだろ?399まんえんのCくらすだろ?
10%値引きからスタートするCくらすだろ?
見積もりとったらCTよりやすかったわ
>>816 そんな偉そうに語るんならキーぐらいアップして見せてみなよ。
ID付けろよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:45:50.43 ID:dHbeU4MH0
399マソを買う人はほとんどいないよー。Cアバだから余裕で500万オーバーだよ笑。おじさんはCTに100マソの
ブランド代を払ったの?
荒らし君 暇なのねw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:47:55.61 ID:u3fwC60ui
>>819 値引きたくさんでうまーだよね
ちょwwwおれ24だからww
おっさん乙
おっさんの24のときよりはお金稼いでますよ
これもドイツ人並みの堅実さのおかげっす
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:55:52.45 ID:dHbeU4MH0
稼ぎがあるのにCTとは堅実とは言えないよ笑。典型的な草食男子じゃないの?
ブランドパワーゼロぼ車を値引きゼロで買うのは堅実とは言わないよ。外車
ディーラーは昔は殿様だったが今は現実をよく知ってるから値引きもそこそこ
頑張るよ。レクサスだけKY
>>822 ここまで言ってて嘘だったら人間不信になるレベル
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 21:13:38.80 ID:dHbeU4MH0
今キーの写真を撮ってパソコンに落として貼れっての?笑
>>821 若いのに立派だね。
24歳でどんな職種で年収どのくらい稼いでるの?
CTのブランド料は100万じゃすまんだろ。
アメリカで3万ドルのが日本では400万円だよ。
>>826 会社経営
Webアプリ作成してます
前期は役員報酬で1200万円くらいです
実際は会社に報酬をそのまま貸し付けてるからもっと少ないです
社員数は何人くらいですか?
車でブランドだの見栄だのどうでも良いよ。
CTなんてスタイルと燃費のよさに惹かれて買った奴が
殆どだろ?
デザインなんて個人の嗜好なんだから他人がどう思おうと
関係ないよ。
誰もだまされて金払ってないから
支払い金額に見合う物と思うから買うんだよ。
アメリカで幾らでも構わないさ。
BMだってレクサスだってアメリカじゃ安い。
BMなら並行輸入も考えられるが、手厚いケアの無い
CTを少し安く手に入れてもしょうがない。
ネットではなんとでも言えるわなw
本当ならキーでも何でもupすべき
しなければ口だけの禿w
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:59:49.05 ID:dHbeU4MH0
背伸びせずトヨタで出せばよかったのに・・・HSもそうだけどブランド貶めるだけ。
>>825 キーうpしなくていいよ。
クイズ出してあげる。
Q1
Cクラスのナビ、現在地をワンタッチで表示させたいとき、どのボタンを押せばいい?(COMANDダイヤルを使わずに)
Q2
エンジンをかけているときにヘッドライト(スモール含む)を消したい場合、
ライトのダイヤルはどこに回せばいい?
Q3
オーディオを聴いているときに、そのままイグニッションオフにしました。さて
そのオーディオの音声はいつオフになるでしょうか?
1. イグニッションをオフにしたのと同時に
2. ドアを開けたとき
3. ドアを開けたあと、再度、車外からロックしたとき
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:06:17.29 ID:eVupaLp+0
僻んで質問攻めか?
程度低いなww
>>825はたぶん朝の偽CT→A1に乗り換え君がキャラ設定を変えて再登場したものと思われます。
ID、3つくらい使ってるねw
加藤くん、CT発売半年前から現在までよく飽きずにこのスレ荒せるね。
なんかよっぽど恨みでもあるんだろうか???
なんで皆こんなに必死なんだ・・・
何乗ってもいーじゃん
CTって誰からも嫌われない貴重なキャラだと思っていたが・・・
案外ねたまれてるのね。
>>794 じゃぁなんで買ったんだよwオツム弱いなお前
イグニッション?
そいや去年話題になったタント君ってどこ行ったん??
Cクラスにキーレスゴーはopです。
>>822 車屋に就いてるのなんてクソみたいな奴多いよ
レクサスも然りだが似たようなもん
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 09:04:20.53 ID:MYy1u6Em0
いろいろ書いているキチガイが多いが、
車=移動道具。ただそれだけ。
だから俺は、CT試乗して、即効で辞めたw
CTって何のコンセプトで作ったのか全くわからなかったし、
乗ってまったく楽しくなかった。
だからインプレッサを購入した。
試乗して決めるべきだよ。車はな。
い・ん・ぷwwwwww
もう色々突っ込みどころがありすぎてwww
あのさぁ、完璧な車なんて無い訳よ
要は何を求めてるかだろ
おまえさ、インプとctでは相似してる部分が少なかろう
お互いが売りにしてる所も違いが有りすぎるだろ
まだここでゴルフがとかa1がとか言ってる連中のがまともだな
昨日はCT、A1、Cクラス乗りを騙り、
今日は朝からインプ乗りというキャラ設定ですかw 加藤くん、、、
しかも自演の疑いもw
>>845 君が車=移動道具で考えてるのはわかった。
(しかし移動道具だけでいいなら楽しさを語ってるのが良くわからんが)
だからその考えを人に押し付けないでくれ。
人それぞれ考え方は違うんだしCTが好きな人がCTを買ってるんだからそれでいいじゃないか
とりあえずインプレッサ好きならインプレッサスレにいってくれ
だからこのスレ創設時から毎日粘着している秋葉原の加藤くんだよ。
似たようなタイプの車の中だけで探していない俺が来ましたよ。
お帰りください
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:41:08.11 ID:uzN3bRVq0
セダンは無駄に広いから選択肢ないとか
二台目とか狙ってる人間が買うんだろ
燃費は正直微妙だよ、スタレスのせいもあるかな・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 11:09:53.68 ID:tP6ET27H0
6000Km走りました
禁煙車で一度もぶつけていません
バージョンC パールホワイトです
今売ったらいくらですか?
200
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 11:53:48.24 ID:r9Orwcvg0
マツダのデミオ位じゃね?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:02:36.18 ID:kTH6ZxVK0
4本出しマフラーのこの車見るけど音なんか変化あんのかこの車で?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:41:19.22 ID:CQA+sncq0
昨日納車だったんだけど、普通に良い車だよね。
乗ってて疲れない。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 15:10:16.82 ID:Oeo6KZC70
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 16:38:18.79 ID:ypCYKjOk0
CTとアクアのリアシート回りの空間やサイズって同じぐらいかな?
地方都市だけど、最近増えてきたな。近所で3台見かけた。
ハイブリッドだから毎日乗る機会のある地方都市のほうが売れてるだろうね。
>>860 ライバルで他にいいクルマっていうとまずA3やゴルフが思い浮かぶが、乗り心地で
若干負けてるけどCTもいい線いってると思うよ。燃費は圧倒的にいいし、静粛性もライバルより高い。
その上のDセグのCクラスの乗り心地を10とするとCTは8くらいだが、日本車のこの
サイズのハッチバックとしては結構いいんじゃないかと思ってる。
若干、足が突っ張る感じはあるが、長距離乗ってもそんなに疲れないしね。俺の前車、
Audi A3 Sportback 1.4TFSIよりは少なくとも長距離の疲労は少ない。
俺のなかのいいクルマ(あくまでこの近辺のクラス)だと、1にゴルフ、2にCクラスあたり
がぱっと頭に浮かぶが、あなたの考えるいいクルマってよければ教えてくだされ。参考までに。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 19:49:30.03 ID:r9Orwcvg0
ブランドとして認知されてないのにゴルフ飛び越えちゃった値段が残念・・
内装はゴルフより全然いいけどね。
黒ならあんまり差は感じないけど、CTは他に布で4色もあるし、おしゃれなオーナメント
パネルもある。
ゴルフなんか買うかよw
VWはTOYOTA アウディはLEXUSのポジション
CTなら アウディ以上と比較するでしょ 普通はw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 19:59:18.38 ID:r9Orwcvg0
もし同じ値段でゴルフと1シリ、A3、CT並べたら、CT選ぶのは100人に1人位かな
ただクルマとしての走る、曲がる、止まるに関して言えばゴルフは相変わらずこの
クラスのベンチマークよ。
ゴルフと1シリとA3は競合してるけど、CTは全くの別物だろ
ハイブリッドはCTしかないし、ハイブリッドいらなきゃCTなんて候補にもしないけどな
CTがCTたる所以は1にも2にもハイブリッド
確かに。
たぶんCTの開発で得られたボディ解析技術なんかは次期オーリスに受け継がれる予感。
なんせ打倒ゴルフで開発しているらしいから。オーリスHVも日本導入らしい。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 21:28:45.79 ID:uzN3bRVq0
ゴルフって寸胴ボディにワーゲンのマークあるだけじゃん
まだCTのがいいわ、あれ買うやつは何が目的で買ってるのか
LEDフォグランプ兼デイライト付けるか迷ってるんだが、付けてる人いる?
>>874 つけたよ
正直10万の価値あるかどうか…
イギリス在住だけどCTはほんとにいい車だと思う
ドイツ在住だけどCTはほんとにいい車だと思う
山形県在…(以下略
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 01:59:12.38 ID:QoYi+9bw0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 08:25:43.45 ID:jv9IRrOaO
>>875 デイライトとしても使ってる?
DQN軽がブルーのライト付けてるみたいな感じにならないか心配なんだが、青の色味なんかはどう?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 09:48:36.21 ID:PN6T7dkH0
>>874 DQNカーっぽくなるからやめたほうがいい
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 09:56:26.37 ID:PN6T7dkH0
>>869 ランニングコストが違うから比較にならん
CTしか選択肢ない
>>874 みんからにポジションをデイライトに改造したやつがおったな
あれが一番いいと思うがいくらかかるかしらね
>>872 カローラの時代から毎回打倒ゴルフを謳ってるけど、
毎回ゴルフに打倒されてるじゃん
ほぅなたも1シリーズからですかぁ。
2人以上で乗ることは滅多にいので小さくて質感の良い車でしたと聞いております。
1シリーズが気に入ってましたが国産に適当な車種が無い信号待ちで
右から右折するBMW1が事故り後ろを見たところフィールレクサス☆ミ
あらこんな偶然もあったのかしらと即日レクサスへ行き即決しました。
鹵ったつもりでしたが1と幅は同じでFFな点がちがーう、
見切りも悪めバックルや鋭角で難儀しています。
しかし10倍以上の燃費エアリアルな操縦感ドアミラーの開閉音もすばらしいエキスラバージンエンジンオイルオフ時のドアミラーの開閉音もすばらしい素晴らしい。
ドアミラーの開閉音もすばらしいし高級車として高得点は無理でも
1がドイツ物産安物似非高級車ならば燃費と価格を押さえたお造りで最高ですの、もう。
888 :
875:2012/02/06(月) 20:11:42.56 ID:zGzQWpPZ0
>>881 昼間デイライトつけてますよ
でも、運転してるから正面見れないんだよね…
少なくともDQN軽には見えないんじゃない?
高さ違うし…
ほぅなたもゴルフからですかぁ。
2人以上で乗ることは滅多にいので小さくてセンサスの塊い車だよねと聞いております。
1シリーズが気に入ってましたが国産に適当な車種が無い信号待ちで
右から右折するBMW1が事故り後ろを見たところフィールレクサス☆ミ
あらこんな偶然もあったのかしらと即日レクサスへ行き即決しました。
鹵ったつもりでしたが1と幅は同じでFFな点がちがーう、
見切りも悪めバックルや鋭角で難儀しています。
しかし10倍以上の燃費エアリアルな操縦感ドアミラーの開閉音もすばらしいエキスラバージンエンジンオイルオフ時のドアミラーの開閉音もすばらしい素晴らしい。
ドアミラーの開閉音もすばらしいし高級車として高得点は無理でも
GOLFがドイツ物産安物車ならば燃費と価格を押さえたお造りで最高ですの、もう。
>>858 ほんと、ハイブリッドが売りの一つなのに四本だしマフラーとか…ダサすぎる
この車を貶す人たちって何なんだろ。
他と比べてCTが悪いなら自分が買わなければいいだけなのに。嫌いなら来るなよな。もっと楽しい話がしたいのに。
自分は確かにレクサスの他の車種は高くて買えないけどCTならギリギリ買えたし、
外車は国産に比べれば故障のリスクが高くて維持費がかかりそうだし、
スタイリングも好み、内装も上品、ハイブリッドで燃費が良い、
レクサスならではのソフト面での付加価値、やたら同じクルマに出会うこともないし。
このスレに来るアンチは アウディの劣化版 VWヲタばかりなような気がするw
確かにBMやベンツ乗りは全く来ないな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:10:05.15 ID:GxZp2u/K0
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:15:31.30 ID:GxZp2u/K0
>>869 アホか〜
実際その中で一番高いのCTやん
俺は選んだぞ、たぶん結構多くの人がそれらと比較して、それでもCT選んでるはず
ゴルフ→A3→CTと乗り換えました。
素直にスタイリングが好みで検討中
ノーマルで予算抑えておこうと思ったけど
多少無理してでもver.Cでタイヤインチ変えた方がいいのか
あとLEDも付けておいた方がいいのか悩み中
もう次がないね
こんなところに溜まってないで、オーナーならみんカラ始めろよ
捗るぞ
個人的にノーマルにレーダークルコンがコスパを考えると最強だと思う
なんかレクサスって写真より実車の方が良いな
近所で見たCTのFスポとか想像以上に良かった
ISのデザインにも惚れてるから悩ましいが
>>899 オーナーズカードを印籠代わりにお菓子を食べ回るブログを書くのですね。
タントくん、生きてるかな?
懐かしいなw
タントくんはタントに乗りかえたみたいだよ
新参者なのでとりあえずテンプレの
購入した地域 関西の地方都市
バージョン C
オプション フロアマットB、ナンバーフレームフロントリアセット、ドアエッジプロテクター
ローンの有無 無
値引き額 下取り上乗せ15万+レクサスカードのキャッシュバック
オプションサービス額 無
そろそろ12ヶ月点検
最近気が付いたけど、ipodの選曲するとき、
ハンドルの早送りボタン連打するよりも
リモートタッチでやるよりも
センターコンソールのつまみを回すのが早い
>>906 そうなんだ。ラウンジ巡りできなくて残念だったね。
へ?
ぼるぼ?
あうでぃー?
びーえむ?
だって、アフターしょぼいじゃん
だって、壊れるじゃん
だって、ダサいじゃん
ゴルフRと迷ってる。
同じような人居ない??
>>887 現行オーリスに至っては、日本市場ですらゴルフに販売台数で
負けそうなていたらく。
ゴルフってただの大衆車に成り下がってるから、誰かにすごいって言ってもらいたい願望ハンパないな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:39:44.05 ID:TNM1fCvJ0
>>915 CTも同じようなもん。価格的にも大衆車。
あらゆるスレでアピールしまくるやつってゴルフ乗りしかいない
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:27:08.98 ID:QHu6O0C2O
この車のCMの聖地巡礼がしたい…
来週日曜日だっけ?
ゴルフにプレミアム感がまったくない
トヨタ系列がトイレの前とかに取り敢えずでカタログ置いてるが誰も見向きもしなさすぎて干からびてた
今度CTに乗り換えるから久々に来たが、相変わらず車メ板の住人は嵐耐性がないなw
アニメ板の住人のほうがはるかに大人w
>>911 動力性能に価値観を感じるかどうかだね。
俺は結局R買ったけど気持ちイイよ。
>>918 今なら若洲公園からきれいに見えるみたいよ。
ゴルフって良い車だと思うよ。
熟成され尽くしてるし、飛ばしても大丈夫な車体剛性と足の良さ。
まあ、トヨタで言ったらカローラだよ 国民車。
良い車だと思うしけど、所有欲は満たされないだろうね。
レクサスの中のCTは、トヨタの中で言ったらヴィッツの位置だろw
トヨタで言ったらプリウスの位置じゃないの?
ゴルフは大衆車、CTは高級車。
ゴルフ→A3→CTと乗り換えですが、それぞれにとてもいいクルマです。
ゴルフはやはりこのクラスのベンチマークでカローラとは
くらべようもないくらい基本性能がよくできたクルマです。
でも、このスレはCTのスレ。
そろそろゴルフを必要以上に持ち上げるのも、けなすのも
やめにしませんか?
CTはとにかくよくできたクルマです。
基本性能でゴルフやA3に完全に肩を並べています。
それにプラスして比類なき環境性能。
ゴルフも最近アイドリングストップを装備してきましたが、
それでもCTのレベルには追いつきません。
なにより内外装のバリエーションやACCをオプションでつけられるなど、
CTは完全にゴルフより一段階上のマーケットを狙っています。
(直接のライバルはA3)
内外装のバリエーションも多いです。
元ゴルフ乗りもうならせるクルマ、それがCTです。
ボディや足回りなど、ホントにここまでよくできた
このクラスのトヨタ車はありませんでした。
(勿論、レクサスでこのクラスは初進出ですから
比較しようがありません)
いいこというなー
>>924 あなたはゴルフ=カローラといっているわけではないのね?
ラインナップ上、トヨタでいったらカローラって。
でも、多分、VWにとってはトヨタの中のカローラよりも
ゴルフの存在感ってでかいと思う。
今ならさしずめ、トヨタの中のプリウスってくらいの感じじゃ
なかろうか。
余談すまそ。
所有欲みたされないのは特に日本仕様だね。
最新のTLBMは白、銀、黒、紺、赤の5色しかなくて
内装は黒の布のみ。完全にVGJが殿様商売してる。
その点では内外装のバリエーションが膨大にのぼるCTは
やはり色んな意味でゴルフよりも「高級」なんだと思う。
そういう部分で所有欲って満たされるもんだからね。
>>924 往時、大半の日本人はカローラで満足してたぞ。
カローラは良くできた車だったよ。
ゴルフも同じ。
ともに国民車だろ?
良い車だから沢山売れた。
でもCT買う層はベストセラーを欲しがる訳じゃないよね。
まあプチ贅沢したい人が多いのでは?
400万でプチ贅沢w と言う煽りが付きそうだけどまあ、今の日本人に
400万の車は贅沢の部類だよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:15:28.74 ID:QHu6O0C2O
トヨタのコンパクトカーの父系というか先祖はパブリカから始まっている。
ただ、3ナンバーコンパクトカーはカローラから来ている、以上。
>>923 開通日が怖いな。
東京ゲートブリッジに何台のCT200hが通るかによるけど。
ちなみに、巡礼だと埋め立て地から若洲方面へ走っている希ガス
来週日曜日納車だw早速巡礼すっかなw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:33:12.15 ID:QHu6O0C2O
>>935 ちなみに、芸能人でも500万円以上は高級車という認識だしね…(ちなみにTIMのゴルゴ松本が1000万円以上という認識)
今どきの若者でも「200万円超えたら予算オーバー」と聞いたな
それともうひとつ、この車は「レクサスの入門モデル」という位置付けだけど、入門モデルというのはあくまで最低限なものさえ揃ってればいいんだよ
理解出来ない人は乗らなくて結構
特に今日本で売られているワーゲンの車は入門モデルが現時点では無いからね
これから、UP!というやつが日本に上陸するけど
>>932 カローラ(欧州ではオーリス)よりプリウスが売れてるのは日本だけだ。
>>930 日本仕様のカローラは特殊なクルマだからね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:14:18.33 ID:QHu6O0C2O
プリウスで正解だよ
だいいち、トヨタは来年からハイブリッドを増やすつもりだけど、どうだか?
CTはエントリーモデルだからトヨタで言うところのヴィッツという位置づけで間違いない
妬みが凄いなw
レクサスのブランド力はすごいな。たった6年ぐらいで感心するよ
CT200hは100万安かったら Value for Money。今のままでは。。。
タイヤ4本積載できますか?
レクサス専用シャーシとかじゃないの?
CTも買えないようなクズは消えろ。
今まで我慢してたが、ほんとにここは社会に適合しないゴミが張り付いてるな。
仕事しろ!
>>949 パッソはダイハツのOEMじゃね?
CTはトヨタのOEMだろ?
車検証にトヨタ自動車って書いてあるらしいじゃないかw
>>952 もうね、つっこみどころが多すぎて…
よくそんな自分は阿呆です。って書き込み堂々と出来るな
恥ずかしい奴
>>952 トヨタの工場でトヨタの社員が製造してレクサスというトヨタの販売チャンネルで販売してるから
OEMではないし、車検証にトヨタ自動車と入っているのは普通かと。
952は哀れだね。
OEMという略称の意味が全く分かっていないんだろうね。
今後の成長を生暖かく見守ってあげよう。
かわいいもんじゃん
車検証はレクサスだけど
>>954 その通り!!
だから今度出る86の車検証は富士重工となってるよ、絶対に
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/qa/1324084927/971-974 >971 :ひよこ名無しさん:2012/02/08(水) 09:15:11.50 ID:j7k1KDsV0
>お願いします。
>
>【板名】 車種 メーカー
>【板のURL】
http://kohada.2ch.net/auto/ >【タイトル】値引【TOYOTA】レクサス CT200h Vol.33【HYBRID】
> 972 :ひよこ名無しさん:2012/02/08(水) 09:31:21.50 ID:6klCESWC0
>
>>971 >
>>465 >改変スレの3回目、ここの代行が悪い
>973 :ひよこ名無しさん:2012/02/08(水) 09:39:05.85 ID:j7k1KDsV0
>自治厨がうざいので971は取り消します。
>974 :ひよこ名無しさん:2012/02/08(水) 09:44:18.18 ID:/XHDazU50
>確認作業しないで立てちゃうアホがいるからなぁ〜
>そういう奴に限ってOなんだよなw
しまった、TOYOTA→LEXUSに改変されてたのを戻し忘れ、申し訳ない
こいつsuitonしていいか?
スレ立てミスったのは事実なので貴方個人の怒りが収まらなければどうぞ
嫉妬丸出しカッコイイw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 14:44:57.45 ID:czobZNGs0
スレたて依頼は失敗したけど
間抜け野郎がTOYOTAをそのままにしてくれたから
大満足www
俺はCTではなくRX海苔
CTのせいでレクサスが貧乏くさくなり大迷惑。
CTはTOYOTAで販売すれ、
プーwクスクスwww