レクサス 怒涛の新型9モデル年内投入キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:34:28.61 ID:9J8rcDrc0
>>30 金持ちは嫉妬の対象だからね!
日本じゃ金を稼ぐのは悪いことなんだよ
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:34:59.45 ID:newtVOUFi
24シーズン5で女が乗ってた赤のレクサスが格好良かった
実際カッコよくないんだもの
アコード?
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:37:55.68 ID:VA1zDtjn0
ISのコンバーチブルは嫌いじゃない。オープンにするとちょっと格好わるいけども
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:39:59.80 ID:kNgC1/CDO
トヨタ頑張ってるな
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:41:02.98 ID:ImVfbhUR0
スピンドルグリルダサいからやめろ
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:45:45.19 ID:OKwyRPpu0
>>30 車好きってのは往々にして持ち味の薄い優等生なブランド・車種は嫌いだから。
国産ならプリウス(笑) クラウン(笑)
外車の中であればベンツ(w) ポルシェ(w)みたいな
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:45:47.82 ID:newtVOUFi
>>38 多分それ
赤というのもあると思うけどデザインも存在感があって印象に残った
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:48:59.92 ID:HTE1EE+10
CT200hは庶民でも買えるっていうけど
コンパクトハッチで350万からってのはハードル高すぎだろ
つーかコレの赤はイマイチだな
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:49:09.92 ID:J6ZN6jhq0
それより早くコンパクトな4座オープンを出しておくれ
>>30 スズキは知らんけどスバルはアメリカ北部だとウヨウヨしてるぞ
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 10:49:38.28 ID:Y+jHLYQH0
LS、ISはかなり良いと思うんだけどな
GSも新型は良いと思う
SCは豚
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:03:54.51 ID:J6ZN6jhq0
>>49 あれでもデカい
プジョー208クラスで欲しいのさ
>>20 CTはプリウスと同じE-CVTだから、一般的なCVTとは根本的に構造が違う
スポーツ路線だから従来の変速システムを積まないといけないなんていう発想は
20世紀に置いてきたまえ
レクサスはLFAだけの一発屋
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:06:57.71 ID:tdCyNaWb0
>>30 北米と日本価格の剥離が原因じゃないか。
車両価格もそうだが、OPのフロアマットの価格の差に唖然w
日本で売る気が全くない。
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:13:52.40 ID:H1UWhSLj0
良い車が欲しければレクサスで間違いない
国産だからアフターや品質も安心
ブランド名を背負わせて頂く料金がやや高めなだけだがレクサスなら世界中どこでも通用するから安いと言える
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:15:14.86 ID:Jwk2L2Dz0
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:16:57.97 ID:8vLRweVp0
>>50 つコペン
>>53 だな、ドイツ車も
日本価格>>>>>>>>>その他>>>本国価格>>>アメリカ価格だもんなぁ。
レクサスも最低
欧州その他価格>>>>>>>>>>日本価格>>アメリカ価格位にはしてほしいもんだ。
位にしてほしいもんだわ。
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:19:19.34 ID:Jwk2L2Dz0
レクサスはLSが良い車ですよ パワーウィンドウのスィッチが発火したりますが
ISは乗ったことがなにのですが良いデザインで女の子向けだと思います
RX(ハリアー)はあまりに安物ですがLXは堅牢
2ドアは白人の金持ちに振り過ぎの気配
その他はレクサスのモデルはメルベンでいうCクラスの掻き入れ車でレクサスの価値なし
このツマンネー車なんだよ ヒドイだろコレ、何のためのレクサスブランドなんだ ('A`;)
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:35:12.46 ID:WHBdvQYP0
そのうちレクサスの軽自動車とか出てきそうだな
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:43:41.76 ID:2PiYyMjDO
レクサスの86マダー?
ロッテリアって言うとマジ切れするよなw
セルシオ30後期最強w
>>63 カーボンのボデーってちょっとこすったら治すのにいくらかかるんだ?
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:56:59.90 ID:JQseo4P1O
66 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 11:59:40.98 ID:XCiTLsfm0
ダンピングで提訴されろ
68 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:02:57.65 ID:9HyE4qVA0
乗っている人に知性を感じる車はボルボかサーブ。アウディはもうだめだ
レクサス?所詮トヨタだろ
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:04:35.97 ID:8vLRweVp0
ボルボとサーブって…どんだけ情弱なんだよwww
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:04:45.32 ID:e2w/JcMM0
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:05:59.43 ID:e2w/JcMM0
>>69 新車からボロイ外車の代名詞だわな
サーブに至っては中身の車種すら不明
>>71 サーブの9-2xとかは良いと思うんだけど
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:08:11.99 ID:UUeWAIB40
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:13:47.46 ID:mmGho/Tk0
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:15:20.50 ID:e2w/JcMM0
>>72 それってサーブを褒めてないしw
ちょっとおもろい
>>75 ばれたかw
どっちも航空出身のメーカーだし、物凄く相性はいいと思うんだ
GMグループがもっと長く続いてたらサーブ9-6トライベッカだけじゃなく、GHインプのサーブ版も出てたかもしれん
アメリカでのレビュー見る限りではサーブ式の良質な内装が評価されてるらしいが
やっぱりターボ仕様はポスト穴がついてるのがたまらないw
デザインにプレミア性がない
78 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 12:39:36.78 ID:6+zruyFz0
口コミサイトのやらせ問題と同じように
トヨタはcarviewでやってたよな。
レクサスはべた褒めの満点で
ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。
それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏
「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。
トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
だっせえwww
>>7 エンジンのバルブスプリングが折れるところ
派遣や期間工が組み立ててるところ
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 13:05:18.12 ID:H1UWhSLj0
たかだか20年そこそこでドイツ御三家に並ぼうなんておかしい
地道に堅実で値段だけではないモノ作りをしていけばいい
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/01/20(金) 13:23:19.71 ID:M9AWpG3j0
ハイプリット
GSはアリストなんだからターボ付けてくれよ
中古のアリストはボロボロのものばっかりで話にならん