【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【前スレ】
Ver.20 【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】 ←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/l50
Ver.20 【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】 ←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:13:27.38 ID:CFdTAfPf0
【過去ログ1】
Ver.1 スレタイ アドレス不明
Ver.2 初代ステップワゴン 20万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128346343/
Ver.3 【RF1】初代ステップワゴン 30万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141540565/
Ver.4 【RF1】初代ステップワゴン 40万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151947498/
Ver.5 【RF1】初代ステップワゴン 50万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159938138/
Ver.6 【RF1】初代ステップワゴン 60万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168587407/
Ver.7 【RF1】初代ステップワゴン 70万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175743357/
Ver.8 【RF1】初代ステップワゴン 80万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181272045/
Ver.9 【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.10 【RF1】初代ステップワゴン 100万キロ【RF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.11 【RF1】初代ステップワゴン 110万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210435185
Ver.12 【RF1】初代ステップワゴン 120万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220066748/
Ver.13 【RF1】初代ステップワゴン 130万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231038052/
Ver.14 【RF1】初代ステップワゴン 140万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239622567/
Ver.15 【RF1】初代ステップワゴン 150万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247133042/
Ver.1 スレタイ アドレス不明
Ver.2 初代ステップワゴン 20万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128346343/
Ver.3 【RF1】初代ステップワゴン 30万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141540565/
Ver.4 【RF1】初代ステップワゴン 40万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151947498/
Ver.5 【RF1】初代ステップワゴン 50万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159938138/
Ver.6 【RF1】初代ステップワゴン 60万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168587407/
Ver.7 【RF1】初代ステップワゴン 70万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175743357/
Ver.8 【RF1】初代ステップワゴン 80万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181272045/
Ver.9 【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.10 【RF1】初代ステップワゴン 100万キロ【RF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.11 【RF1】初代ステップワゴン 110万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210435185
Ver.12 【RF1】初代ステップワゴン 120万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220066748/
Ver.13 【RF1】初代ステップワゴン 130万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231038052/
Ver.14 【RF1】初代ステップワゴン 140万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239622567/
Ver.15 【RF1】初代ステップワゴン 150万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247133042/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:14:14.05 ID:CFdTAfPf0
【過去ログ2】
Ver.16 【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253418838/
Ver.17 【RF1】初代ステップワゴン 161万キロ【RF2】 ←170万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265298146/
Ver.18 【RF1】初代ステップワゴン 162万キロ【RF2】 ←180万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285285339/
Ver.19 【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297946346/
Ver.20 【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】 ←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/l50
Ver.16 【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253418838/
Ver.17 【RF1】初代ステップワゴン 161万キロ【RF2】 ←170万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265298146/
Ver.18 【RF1】初代ステップワゴン 162万キロ【RF2】 ←180万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285285339/
Ver.19 【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297946346/
Ver.20 【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】 ←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:15:08.27 ID:CFdTAfPf0
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html
スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期（GF-RF1/2）
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3
■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html
・不具合の部位・・・エンジンの始動装置
・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350 平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235 平成8年1月23日～平成9年5月12日
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html
スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期（GF-RF1/2）
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3
■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html
・不具合の部位・・・エンジンの始動装置
・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350 平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235 平成8年1月23日～平成9年5月12日
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:15:47.04 ID:CFdTAfPf0
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html
初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html
中古車目利き講座
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html
【キーレス設定方法】
1 イグニッションをＯＮにする
2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3 4秒以内にイグニッションをOFFに
4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6 9秒以内にリモコンのボタンを押す
最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html
初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html
中古車目利き講座
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html
【キーレス設定方法】
1 イグニッションをＯＮにする
2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3 4秒以内にイグニッションをOFFに
4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6 9秒以内にリモコンのボタンを押す
最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:16:11.43 ID:CFdTAfPf0
以上 テンプレ終了
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:35:17.73 ID:kJigYe4I0
>>1乙～
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:07:40.68 ID:wIjaSNdSO
ナマポが車持っていいのかよ底辺
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:02:16.90 ID:XBAqghSl0
【HONDA】ホンダ初代(RF1/RF2)ステップワゴンVer.21
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:02:26.37 ID:a/Evb6IN0
アゲ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:06:55.83 ID:vAV/skHX0
ラストで落ちた？
今日車内掃除しよう。
今日車内掃除しよう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:35:18.71 ID:jI5ZJzNR0
エンジンに小さなクラックが入ってしまった
1日数滴程のオイルが漏れてるんだが
うまい補修法は無いですかね？
1日数滴程のオイルが漏れてるんだが
うまい補修法は無いですかね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:08:45.27 ID:mZxn14bO0
ガスケットじゃないの？？クラックはヤバくね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:22:44.73 ID:jI5ZJzNR0
腹をおっきな石ぶつけたんだ
何ヶ所かで診てもらって、クラックができてる
オイルが漏れてるけど、全然減ってないし
そのままでも乗れるって言われてる
車検時は高圧洗浄
でも気になって、長く乗りたいし
何ヶ所かで診てもらって、クラックができてる
オイルが漏れてるけど、全然減ってないし
そのままでも乗れるって言われてる
車検時は高圧洗浄
でも気になって、長く乗りたいし
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:34:31.29 ID:rxbLgPcJ0
E/Gの内圧が掛かるから、外部からの補修ってあんまり上手くいかないんだよね～
ラジエタ―みたいに、添加するタイプのリーク防止剤があればいいんだろうけど
ラジエタ―みたいに、添加するタイプのリーク防止剤があればいいんだろうけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:13:34.02 ID:jI5ZJzNR0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:03:14.67 ID:rxbLgPcJ0
鉄製のオイルパンとかなら補修簡単なんだけど、アルミ鋳物の補修はね・・・
ほんの少しのヘアクラックでも毛細管現象で染み出してくるから始末が悪いんだよね
クラックの部分を可能な限り平滑にして、補修材の密着を可能な限り良くしておけば
大分マシになると思うよ。まぁ一番確実なのは溶接なんだけど、E/G車載状態では無理だしね
ほんの少しのヘアクラックでも毛細管現象で染み出してくるから始末が悪いんだよね
クラックの部分を可能な限り平滑にして、補修材の密着を可能な限り良くしておけば
大分マシになると思うよ。まぁ一番確実なのは溶接なんだけど、E/G車載状態では無理だしね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:37:43.71 ID:mZxn14bO0
オイルパンだったら、そこだけ交換って手もあるんだろうけどなぁ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:53:16.09 ID:jI5ZJzNR0
お二人ともアドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。
とりあえず、パーツクリーナーで磨きまくって
サンドペーパーで磨きまくって
パテしてみます。
大変参考になりました。
とりあえず、パーツクリーナーで磨きまくって
サンドペーパーで磨きまくって
パテしてみます。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:54:03.52 ID:jI5ZJzNR0
ちなみにアルミ部分で
オートマオイルが漏れてやがります
オートマオイルが漏れてやがります
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:28:05.41 ID:0eSe62qn0
年末だし外装それなりに綺麗にしたよ
洗車・ワックス・ボンネットの曇り取り、メッキパーツやマフラーピカピカに磨いて保護処理
マルチリフレクターヘッドライトも磨いたよ。印象がかなり良くなるね
ホイールも綺麗にしてワックスかけて、ボロなりにまあまあ綺麗になったんで良しとするw
最近の車は塗装がいいから青空駐車でもあまり傷まないねー
洗車・ワックス・ボンネットの曇り取り、メッキパーツやマフラーピカピカに磨いて保護処理
マルチリフレクターヘッドライトも磨いたよ。印象がかなり良くなるね
ホイールも綺麗にしてワックスかけて、ボロなりにまあまあ綺麗になったんで良しとするw
最近の車は塗装がいいから青空駐車でもあまり傷まないねー
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 03:38:31.21 ID:lRuFqTQ50
俺も洗おう
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:06:15.40 ID:MfmcUFY3O
テスト
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:20:09.41 ID:jH4li6HUO
>>23
落ちないよ
落ちないよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:29:00.00 ID:8qFSIDkN0
久しぶりに高速に乗って、ふとタコメーター見たら100km/hで3000回転。ロックアップしなくなった。
タイミングベルトとウォーターポンプ交換してすぐにコレだよorz
タイミングベルトとウォーターポンプ交換してすぐにコレだよorz
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:01:10.70 ID:gMp4k9UP0
走行１４万のＲＦ１→走行６万のＲＦ１に乗り換えます。
ただ同じ９年式なんでが、マイチェン後→マイチェン前なんで
電動格納しません(T_T)
スワッピングした方いますか？
やはり中の配線も５Ｐに変更しないといけないですか？
ただ同じ９年式なんでが、マイチェン後→マイチェン前なんで
電動格納しません(T_T)
スワッピングした方いますか？
やはり中の配線も５Ｐに変更しないといけないですか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:40:19.03 ID:xi3xcbQb0
市販のに変えるとか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:28:58.02 ID:9FQN7YSb0
朝、たまに黒のRF1の後ろをバイクで走るのだけど、リアのサスペンションがギコギコ鳴っていて、自分のRF1も同じ音させているのかと思うと、ちと寂しくなった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:19:23.23 ID:YfymQ1/v0
私のフロントサスはカラカラ音をたてますよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:29:17.84 ID:p1ZXD2EH0
>>28
ジャッキアップしてあらゆるブッシュにシリコングリス吹きまくったら音しなくなった。
ジャッキアップしてあらゆるブッシュにシリコングリス吹きまくったら音しなくなった。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:33:52.98 ID:v14CaEN70
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:48:00.85 ID:/KAv6wpl0
ブッシュ換えなさいよ・・・
10万ｋｍ超えた辺りでのE/Gマウント及びブッシュ、ショック交換は
覿面に効果実感できるから
こんなボ○車に金掛けたくないってのは無しなｗ
10万ｋｍ超えた辺りでのE/Gマウント及びブッシュ、ショック交換は
覿面に効果実感できるから
こんなボ○車に金掛けたくないってのは無しなｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:21:34.79 ID:sPRsPosT0
球型のオイルチャンジャーをポチッた
正月休暇でオイル交換してみる～たのしみ。
そういや皆、オイルは何？今まで真ん中レベルのオイルだったけど
コレを機に安めを頻繁にしてみようかと・・・
正月休暇でオイル交換してみる～たのしみ。
そういや皆、オイルは何？今まで真ん中レベルのオイルだったけど
コレを機に安めを頻繁にしてみようかと・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:09:12.31 ID:a/gr0gR60
ホンダ純正ウルトラマイルドで十分。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:43:15.87 ID:LSwGWq9h0
ホムセンで安い日産ＳMストロングセーブX5W30。結構いい感じ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:07:31.50 ID:GWP4S9VD0
最近回転数が分かるようになったN乗りだが、80km/hで約2,000rpm、100で約2,500rpmでATの滑りが無いのが分かって安心した18万キロな今日この頃
ATFは最近までずっと社外安物を2万キロ以内に上抜き交換してたが直近はデラで純正ATFを下抜きでフラッシング1回してから投入して様子見中。
走行4万キロで購入した時からなんだけど高速道を走っているときに4→3速にシフトダウンする際に一瞬5,000rpmまで行ってしまう。
燃費悪くなるよなあw
ATFは最近までずっと社外安物を2万キロ以内に上抜き交換してたが直近はデラで純正ATFを下抜きでフラッシング1回してから投入して様子見中。
走行4万キロで購入した時からなんだけど高速道を走っているときに4→3速にシフトダウンする際に一瞬5,000rpmまで行ってしまう。
燃費悪くなるよなあw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:42:34.09 ID:F0EqCGw8O
本スレ上げ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:32:42.18 ID:IJrIsm9x0
黄金伝説に初代ステップｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:46:27.88 ID:n7eYsK3e0
クソじじいの乗るボンゴフレンディが突っ込んできてあわや衝突するところだった
危険予知して並走していなくて良かったよ。年末に事故なんかしたら最悪だぜ
孫乗せてるからって調子こいてんじゃねえ！
危険予知して並走していなくて良かったよ。年末に事故なんかしたら最悪だぜ
孫乗せてるからって調子こいてんじゃねえ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:12:38.29 ID:6BI/s78t0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:13:47.57 ID:Q6xNZO900
>>39
ボンゴフレンディって久しぶりに聞いたｗ まだ走ってんだな。見たら注意するわ。
ボンゴフレンディって久しぶりに聞いたｗ まだ走ってんだな。見たら注意するわ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:31:27.63 ID:J7NoZ17A0
首都高、お台場は他県ナンバー多数で結構凄いぜ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:29:33.85 ID:5/FIGrLEO
今日、RFの持病が出た
塩ビ溶接で治るかな？
塩ビ溶接で治るかな？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:38:26.23 ID:IHSUNuaG0
ラジエータだろ？やめとけ。新品でも安いから
買って自分で交換すれば？ネットで注文しておけば
正月明けの成人の日辺りの連休で完了するんじゃね？
買って自分で交換すれば？ネットで注文しておけば
正月明けの成人の日辺りの連休で完了するんじゃね？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:15:22.41 ID:5/FIGrLEO
塩ビ溶接は自分で出来るからタダなんだけど悪化が怖くて…
前例有るかな？
前例有るかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:46:21.85 ID:IHSUNuaG0
熱と圧力に耐え切れんの？出先で「ぷしゅ～～～！！」って盛大に噴くのを想像したら
怖くて何処にも行けなくなりそうだな。俺なら。
怖くて何処にも行けなくなりそうだな。俺なら。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:55:50.94 ID:5/FIGrLEO
塩ビ配管のエアー耐圧試験で10キロ耐えれるんだけど、ラヂエーターは未経験
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:01:09.82 ID:IHSUNuaG0
やって上手くいったら報告してよ！
駄目だったら素知らぬ顔してラジエーター交換して
「ラジエーター交換しますた」ってカキコすれば良いし。
駄目だったら素知らぬ顔してラジエーター交換して
「ラジエーター交換しますた」ってカキコすれば良いし。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:48:07.44 ID:K6i5+oWI0
ラジエーター交換しますた
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:09:10.16 ID:COqyI3Fg0
RF1と共に年越しできてホント幸せに感じるよ。みなさん良いお年を！！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:24:51.85 ID:eScoKWoc0
良いお年を(*^^)v
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 07:09:26.86 ID:cmLN0Hlo0
H9年のRF1で97000km今の所ラジエターは大丈夫。
最長の割れない記録はどのくらいなんだろ？
最長の割れない記録はどのくらいなんだろ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:47:56.72 ID:uLokahzy0
ラジエターキャップは換えちゃなんねぇ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:26:31.35 ID:t1ot003s0
>>52
俺は13年17万5千キロで割れてないけどkoyoにDIYで交換した
低速走行が多いと冷却が悪くなってアッパーの部分が早く割れると思うがどうなんだろ
俺は遠出（高速、郊外）ばかりでほとんど渋滞なしだった
>>53
なんで？？？
俺は13年17万5千キロで割れてないけどkoyoにDIYで交換した
低速走行が多いと冷却が悪くなってアッパーの部分が早く割れると思うがどうなんだろ
俺は遠出（高速、郊外）ばかりでほとんど渋滞なしだった
>>53
なんで？？？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:47:07.68 ID:xr7AHzNt0
キャップを新品にするとラジエータ内の圧縮が元に戻って（圧縮が強くなって）
その圧力にラジエーターが負けてクラックが出やすくなるから。とか？？
その圧力にラジエーターが負けてクラックが出やすくなるから。とか？？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:04:33.83 ID:Z2W/YicE0
キャップ交換するときにラジエターにねじり方向の力が加わるだろ。
それが原因でクラックが入るんだよ。
多分。
それが原因でクラックが入るんだよ。
多分。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 02:17:05.05 ID:6NYFLx+Q0
寒いとエンジン音が重いんだよな～
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 03:08:40.71 ID:UL/1UT8B0
この前乗ろうとしたら鳥のフンが大量に掛かってた(--;)
あんなにフン飛ばす鳥っているんだな
あんなにフン飛ばす鳥っているんだな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:50:53.24 ID:d9u92OmVO
今さらだけど車内でDVDを見れるようにしたいんだけど何インチのモニターをどこに設置するのが無難だろうか…
運転席重視でオススメあらば教えて下しあ
逆に気をつける点もあればお願いします。
運転席重視でオススメあらば教えて下しあ
逆に気をつける点もあればお願いします。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:24:10.60 ID:WYe0mFG60
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:27:07.94 ID:d9u92OmVO
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:27:08.90 ID:Zx3zoi9c0
キックダウンでヒューンと金属音が鳴るようになった。
ターボっぽいいい音だ。
ターボっぽいいい音だ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:50:19.58 ID:BME1NpxFO
>>60 乙！でもごめんデカ過ぎてヤバイねｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:29:50.33 ID:yprfq5Ei0
今日帰省しての帰り道バッテリー電圧が10V切ったんでちょっと焦った
何とか持ち直して帰って点検したらバッテリーのマイナス端子が緩んでいただけだったみたい
バッテリーかと思って注文しちゃったじゃないか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
距離も距離だし今度ちゃんとしたターミナルにして整備もしまつ。。。
何とか持ち直して帰って点検したらバッテリーのマイナス端子が緩んでいただけだったみたい
バッテリーかと思って注文しちゃったじゃないか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
距離も距離だし今度ちゃんとしたターミナルにして整備もしまつ。。。
>>61
これはEONONのL0608という中国製のモニタです。
オクで送料込み7000円くらいでした。
デカくて薄くて安かったので文句なしw
映りはいいっすよ。
取り付けは付属の両面テープ付きの台座でいけました。
バック連動には対応してませんのでお気をつけてー
これはEONONのL0608という中国製のモニタです。
オクで送料込み7000円くらいでした。
デカくて薄くて安かったので文句なしw
映りはいいっすよ。
取り付けは付属の両面テープ付きの台座でいけました。
バック連動には対応してませんのでお気をつけてー
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:09:59.99 ID:4262SpNQ0
今年もよろしく、スピーディー。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:18:16.77 ID:R3bfSGvO0
シルバーの塗装劣化の無さは異常
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:53:26.07 ID:Z+3QSdAT0
シルバーに限らずメタリック系の塗装が強いのはクリアーが塗ってあるからだろ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 06:09:04.43 ID:y2qrcbJ4O
おはよう
今年はオクで落とした、純正マフラーにやっとこさ交換するぞ！5年前に買った後期型に付いてた、メーカー不明のマフラー年々煩くなってきてさ・・・
今年はオクで落とした、純正マフラーにやっとこさ交換するぞ！5年前に買った後期型に付いてた、メーカー不明のマフラー年々煩くなってきてさ・・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:56:45.31 ID:kCb15/0Q0
あけましておめでとう、今年もこの板にお世話になるわ！
俺のアッパタンクは１２万で亀裂が入ったよ
モニタは運転席前に3.5インチのミニモニタつけてる、バックカメラ連動でね、結構いいぞ
７インチも考えたけど、運転の邪魔になるし、3.5ならレーダくらいのサイズだし
まぁ、ヘッドユニットが７インチモニターだからサブ的な感じですが・・・
俺のアッパタンクは１２万で亀裂が入ったよ
モニタは運転席前に3.5インチのミニモニタつけてる、バックカメラ連動でね、結構いいぞ
７インチも考えたけど、運転の邪魔になるし、3.5ならレーダくらいのサイズだし
まぁ、ヘッドユニットが７インチモニターだからサブ的な感じですが・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:19:45.31 ID:fj+ujc+u0
毎日雪道通勤でケツ流して調子に乗ってたら
マフラーカッターがどこかへ飛んで逝ったorz
今日の帰りホムセンで買ってくるぅぅぅぇｯ
マフラーカッターがどこかへ飛んで逝ったorz
今日の帰りホムセンで買ってくるぅぅぅぇｯ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:25:00.09 ID:HuIvmrr00
正月に弟の家族が五人来て、RF1の後ろに座ったら、交差点で曲がる度にギコギコ鳴って怖かった。夫婦でフロントシートに座って走っている時は何も鳴らないのに。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:20:39.17 ID:iLgw+a9c0
55Bの安バッテリー交換後一年だが、外れみたいなので明日カオスの75B24Lに交換してみまつ
その前のホンダ純正（多分古河）は5年経ってもセルの音が軽かったのに。。。
今はホンダ純正も高いし、実験兼ねてパナソ試すわ。充電完了して準備はOK
その前のホンダ純正（多分古河）は5年経ってもセルの音が軽かったのに。。。
今はホンダ純正も高いし、実験兼ねてパナソ試すわ。充電完了して準備はOK
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:20:53.04 ID:Lmni1EeS0
>>73 私のRF1は1人の時でもギコギコ鳴りますよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:20:35.14 ID:ifvmXKFH0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:53:56.30 ID:dViY0JKm0
>>75
年代的に仕方ないんですかね。
年代的に仕方ないんですかね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:10:55.90 ID:urSyH1kB0
>>74
うちも４０Bだけど、安いので充分だよ。俺新潟だけど充分セル廻るし（現在３年目）
毎日乗る人だったらまず問題ないよ。もし駄目になっても、４０Bなんて
ごくありふれたサイズだから調達も余裕。何よりも財布に優しいｗ
最低気温が低い地方や、電気食う電装品使ってないノーマル派のオーナーでなければ
純正サイズにこだわる必要はあんまり無いと思うよ
うちも４０Bだけど、安いので充分だよ。俺新潟だけど充分セル廻るし（現在３年目）
毎日乗る人だったらまず問題ないよ。もし駄目になっても、４０Bなんて
ごくありふれたサイズだから調達も余裕。何よりも財布に優しいｗ
最低気温が低い地方や、電気食う電装品使ってないノーマル派のオーナーでなければ
純正サイズにこだわる必要はあんまり無いと思うよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:19:01.26 ID:urSyH1kB0
最低気温が低い→年間最低気温が低くない
だったねスマヌ
俺の所雪は多少降るけど、マイナスまで下がる事はあんまり無いからなぁ
あとは駐車場の条件でも変わるかもね
だったねスマヌ
俺の所雪は多少降るけど、マイナスまで下がる事はあんまり無いからなぁ
あとは駐車場の条件でも変わるかもね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:43:28.12 ID:rJ+O2bTY0
>>76 >>78
安バッテリーでいいというのは同感だ。ただホントに外れみたいで充電しても完了まですごく時間がかかるし電圧も低下しやすい状態だった。液面は十分ある
エンジン始動に1.5～2秒かかるし精神衛生上よくないので交換したよ。75Bにしたのは興味半分。ネットじゃまあまあ安い（1.1万円）
交換直後はエンジン始動が一瞬（0.5秒以下）で笑ってしまった。こんなのはRF1じゃ初めてだ。今でも0.5～1秒程度なので超気持ちいい
経験上、充電時間がかかりすぎるものやエンジンのかかりが悪くなったら寿命だと思ってる
開放型なら補水したりして復活することもあるんだけどね。家の古いリッターバイクがそうだよ。こまめなメンテは必須だけどねw
安バッテリーでいいというのは同感だ。ただホントに外れみたいで充電しても完了まですごく時間がかかるし電圧も低下しやすい状態だった。液面は十分ある
エンジン始動に1.5～2秒かかるし精神衛生上よくないので交換したよ。75Bにしたのは興味半分。ネットじゃまあまあ安い（1.1万円）
交換直後はエンジン始動が一瞬（0.5秒以下）で笑ってしまった。こんなのはRF1じゃ初めてだ。今でも0.5～1秒程度なので超気持ちいい
経験上、充電時間がかかりすぎるものやエンジンのかかりが悪くなったら寿命だと思ってる
開放型なら補水したりして復活することもあるんだけどね。家の古いリッターバイクがそうだよ。こまめなメンテは必須だけどねw
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 04:17:04.42 ID:oeePZx4/0
>>77 そう思ってあきらめてます
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:19:10.89 ID:nuDXgl+y0
バッテリーの寿命は４年位なんだね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:18:05.80 ID:LEttweflO
よう底辺ども
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:20:02.56 ID:bqPjgGaT0
雪道凸凹走ってもショックが少ないステップ君は優秀。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:48:06.18 ID:6WrAeuO/0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:57:23.25 ID:tIPgLJdL0
攻めるとか、ストレスなく走るのにはセダン系に負けるけど
まったり適当に走ったりするのには十分な性能だよな。
RF乗りはほぼ全員アブソーバー死んでるから新品に変えてみて
マジで感動するから。実際7万キロ走行時に変えた俺が保証する。
まったり適当に走ったりするのには十分な性能だよな。
RF乗りはほぼ全員アブソーバー死んでるから新品に変えてみて
マジで感動するから。実際7万キロ走行時に変えた俺が保証する。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:03:23.00 ID:VqhVZ4vb0
新品交換って工賃込でどの位？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:16:18.07 ID:WJkUeqnK0
ショック交換するなら同時にブッシュも交換しろ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:02:43.53 ID:7/a4+Ijt0
今年車検なんだが、ヒューズのあたりの接触が悪いので、高いのを覚悟で久しぶりにデラで車検しようと思う。
カヤバのショック持ち込みで交換してもらえるかな？
カヤバのショック持ち込みで交換してもらえるかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:47:40.68 ID:dbi0r8VlO
見栄っ張りな底辺だな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:11:58.12 ID:B5WdyK91O
>>89
日本語で
日本語で
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:39:22.03 ID:dez/5KSX0
どの車に買い換えるかなぁ～って思って１年程断ったわw
初代みたいな車でね～かな もうすぐ16万kだわ
初代みたいな車でね～かな もうすぐ16万kだわ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:40:25.56 ID:dez/5KSX0
断った → 経った
だな
だな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:24:34.50 ID:dbi0r8VlO
底辺は頭悪いよな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:30:04.09 ID:WpSEA8GpO
ほんとにもうＤＱＮしか乗ってない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:52:17.26 ID:gpMD5ljJ0
えっ 本当にゴミでしょ
えっ まだ動くの
えっ 恥ずかしくないの
えっ なにかまだ いじるの
ねぇ もう山に捨てちゃいなよ
えっ まだ動くの
えっ 恥ずかしくないの
えっ なにかまだ いじるの
ねぇ もう山に捨てちゃいなよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:49:07.91 ID:RftiiCrW0
俺は純正新車外しのアブソーバーをオクで２万
脱着が整備屋で１万強くらいだったかな。
脱着が整備屋で１万強くらいだったかな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:26:42.98 ID:OHMqgL1W0
みんなダウンサスいれてるの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:48:48.32 ID:DEs9HEgRO
へたってるだけ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:16:49.43 ID:He58ZxmY0
ショックは覿面にへたるけど、スプリングも結構へたるからなぁ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:15:23.17 ID:YkntyT8Y0
俺のはショックもスプリングもバランス良くヘタっているようです
うちの地区に他県ナンバーのステップDQNがやってきたw
勘弁してくれ
うちの地区に他県ナンバーのステップDQNがやってきたw
勘弁してくれ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:35:27.75 ID:oGEqkFvS0
バッテリーがヘタってきたなぁ・・・って思ってた矢先に年末年始の連休で車使わなかったら
本格的にバッテリーが弱って、今朝の通勤時にコンビニ寄ってから発進しようとしたら
セルが回らずキュ・・・キュル・・・っと死亡寸前。幸い点火出来たので仕事場に到着できたがヤバかった～！
エンジン始動すれば電圧計は14.1V指すので発電はOKだけど・・・
っで55Bが5.5kだったのでポチッた。しかし60超えると急激に高価になるんだよな～バッテリーって。
40以下のを2台搭載しても9kだから、ナンチャって寒冷地仕様にしても良かったのかもな。
追加電装品はナビ程度だしもしかして40Bを短期（2～3年）でバンバン交換すのも有りか？って思う。
本格的にバッテリーが弱って、今朝の通勤時にコンビニ寄ってから発進しようとしたら
セルが回らずキュ・・・キュル・・・っと死亡寸前。幸い点火出来たので仕事場に到着できたがヤバかった～！
エンジン始動すれば電圧計は14.1V指すので発電はOKだけど・・・
っで55Bが5.5kだったのでポチッた。しかし60超えると急激に高価になるんだよな～バッテリーって。
40以下のを2台搭載しても9kだから、ナンチャって寒冷地仕様にしても良かったのかもな。
追加電装品はナビ程度だしもしかして40Bを短期（2～3年）でバンバン交換すのも有りか？って思う。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:52:41.02 ID:a48ojD7q0
つーか絶対40Bの方がお得だって
一番流通してるサイズだけあって、うまく探せば国産でも3000円台で
手に入るんだから。いちいち補充電やバッテリー液のメンテしなくても
3年辺りを目処に交換しとけばいいのよ
一番流通してるサイズだけあって、うまく探せば国産でも3000円台で
手に入るんだから。いちいち補充電やバッテリー液のメンテしなくても
3年辺りを目処に交換しとけばいいのよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:42:39.88 ID:oGEqkFvS0
どうせ交換するんだしな～確かに40Bで能力的には十分なんだよな。
俺は前レスでも想像付くと思うが面倒くさがりなんで「バッテリーそろそろ交換時期」って思っても
腰が重くってさ。っでさっきみたいなピンチに陥るｗ
そうなるのは最早仕方ないので、死にそうになってからも多少余力のあるのにしたｗ
俺は前レスでも想像付くと思うが面倒くさがりなんで「バッテリーそろそろ交換時期」って思っても
腰が重くってさ。っでさっきみたいなピンチに陥るｗ
そうなるのは最早仕方ないので、死にそうになってからも多少余力のあるのにしたｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:03:41.73 ID:vUs8DY++O
貧乏暇なしだな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:15:23.59 ID:oGEqkFvS0
よかった＾＾2ちゃんする＝暇がある って証明出来てる訳だ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:55:50.81 ID:N3GLC/tf0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:50:12.84 ID:04Hqs2OPO
２のゾロ目って２２万キロ！？
すごいな。尊敬します
すごいな。尊敬します
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:05:29.96 ID:vUs8DY++O
底辺なだけ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:42:01.95 ID:BaHqu98n0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:30:13.83 ID:x3HzzJZ90
寒いとセルがくるしそうだよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:50:44.04 ID:EXkMP3Wu0
スターター付けたけどなかなか使わないな。っていうより付けてることを忘れているｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:42:21.53 ID:Ozrw7b3JO
車より高価だな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:16:19.42 ID:1X1Th7CX0
この車より使いかって良くて１０年乗っても飽きない車教えて下さい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:14:44.37 ID:PKzsUKX90
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:17:27.03 ID:bTbVSG/Y0
俺は初めて買った車がこれ
以後10年他に目移りするような車がなくずーっと乗ってる
あと5年は乗る
以後10年他に目移りするような車がなくずーっと乗ってる
あと5年は乗る
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:20:49.69 ID:nHYRefzWO
こんばんは底辺ども
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:35:10.53 ID:nvjWGF8o0
お早う 無職さん
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:34:13.29 ID:GC26y69j0
１４年乗ってる。非常に便利だが（昨日も食器棚の組み立て式を買って載せて
帰ってきた）、自動車税が１割り増し。
軽自動車のタント、パレット、ホンダのなんたら、がほしくなってきた。
税金払うの嫌いだからね。
どうしようかなあ。
帰ってきた）、自動車税が１割り増し。
軽自動車のタント、パレット、ホンダのなんたら、がほしくなってきた。
税金払うの嫌いだからね。
どうしようかなあ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:03:22.47 ID:bn7gkWXt0
しかし結構あちらこちらに生息してるよね。
都内でも結構見るし、近所のダイエーなんか、たまに２台並んで止まっているしｗ
都内でも結構見るし、近所のダイエーなんか、たまに２台並んで止まっているしｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:23:07.08 ID:sxBOZ4t90
大阪に引っ越して200系ハイエースがミニバンの如くたくさん走ってるのにびびった。
どう見ても仕事用じゃなさそうなのばっかり。
どう見ても仕事用じゃなさそうなのばっかり。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:04:34.75 ID:WA6tCnbc0
大阪は確かに200系ハイエースが多い。
商用ベース車じゃないならいいのに。
商用ベース車じゃないならいいのに。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:08:51.18 ID:vlWQhYB8O
スレチだけど、今度のキャラバンヤバいねｗ
あそこまで堂々とされちゃうと…ｗ
あそこまで堂々とされちゃうと…ｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:11:25.47 ID:aFgUIdlX0
OEMだよなアリャ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:08:17.60 ID:TVV6nb2oO
うらやましいか底辺ども
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:33:11.13 ID:fqT11WsW0
外見でNV200とか気になるけど、やっぱ商用だよなぁ。
なんだかんだでステップは乗用だから、乗り心地はマシだよね。
なんだかんだでステップは乗用だから、乗り心地はマシだよね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:53:05.74 ID:kRzxMoyv0
このスレ昔からキチガイが常駐してるけど
家族でも殺されたんだろうな
家族でも殺されたんだろうな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:56:37.45 ID:qB4TbF890
ただ単にDQN仕様のステップに後ろから煽られたとかじゃないの？ｗ
こんなスレにしつこく粘着するくらいだから、
小さなことが許せない、かと言って直接相手に文句も言えない内弁慶なんだろう。
こんなスレにしつこく粘着するくらいだから、
小さなことが許せない、かと言って直接相手に文句も言えない内弁慶なんだろう。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:00:36.09 ID:qB4TbF890
あとは自分自身を底辺層と自覚してるからこそ、
自分よりもさらに底辺と思った相手を貶す事でしか自尊心を保てない哀れな人とかｗ
自分よりもさらに底辺と思った相手を貶す事でしか自尊心を保てない哀れな人とかｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:23:43.17 ID:I3p3qNCJ0
最近電車通勤に変わって全然乗らなくなった
機械も動かさないと壊れるから心配(´；ω；｀)
機械も動かさないと壊れるから心配(´；ω；｀)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:31:18.36 ID:QFMp87Id0
バッテリ交換してフューエル・ワン入れたので高速流してきた。
相変わらずこの車は高速楽だな。ストレス無く走れる。
相変わらずこの車は高速楽だな。ストレス無く走れる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:42:44.29 ID:yicSK92IO
こんばんは底辺ども
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:03:28.39 ID:K5EfJSqJ0
次はNBOXに乗ってみようか
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:10:18.26 ID:ycccQE2G0
NBOXの次に出るのが車中泊も考えてあるみたいだけど
運転席まで利用しないと寝転べないないもんな・・
運転席まで利用しないと寝転べないないもんな・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:38:44.48 ID:O35Ius3H0
>>132 仕事見つかったか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:41:56.29 ID:1CSoCvjxO
よう底辺屋
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:43:33.47 ID:rvf31xQi0
>>136
よう。元気か？
よう。元気か？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:48:33.50 ID:1XV5x24y0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:13:05.04 ID:4EAvYjc9O
軽に憧れかよ底辺
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:23:27.23 ID:UXkGG8fW0
NBOX燃費いいのかね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:47:02.60 ID:jTR+tZ+P0
ＲＦ３良いんじゃないかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:08:45.32 ID:u/yMFcyZ0
まだまだ乗りたいのでDQNに見えないようにしよう
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:33:00.02 ID:IbnS2jV00
１２年経っても普通に走れる初期型ってすごいね
スタイルが飽きないのが理由だけど
もうこんなクルマには出会えないんだろうな
スタイルが飽きないのが理由だけど
もうこんなクルマには出会えないんだろうな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:02:46.39 ID:e7O0ZAKyO
そう自分たちにいいか聴かせる貧乏人
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:21:08.04 ID:zxKQqT4c0
>>144 今日もハローワークか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:42:59.47 ID:PNWkECCX0
携帯からしかアクセスしてない事実が全てだな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:35:08.07 ID:e7O0ZAKyO
こんばんは底辺ども
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:46:59.92 ID:tQ3+sAkB0
目指せ２０万キロ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:07:01.60 ID:/rvNyYOw0
俺はコイツに出会えて良かった
最高の思い出と出会いをありがとう
最高の思い出と出会いをありがとう
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:08:27.86 ID:/rvNyYOw0
あと
現役時代これ乗ってるだけで良くモテタなw
最高の相棒だったわ
現役時代これ乗ってるだけで良くモテタなw
最高の相棒だったわ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 06:17:52.51 ID:ZiVV6bbJO
おはようございます低所得者ども
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:33:23.01 ID:Hq0CQzYt0
こんなボロワゴンに8年も乗ってるぜｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:35:48.06 ID:xF1v9BVx0
俺も8年ｗｗｗ
しかし、いまだに乗せる人には好評
しかし、いまだに乗せる人には好評
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:46:06.64 ID:Hq0CQzYt0
中が広いからね。
乗り心地も悪くないし。
大抵は喜ぶ。
乗り心地も悪くないし。
大抵は喜ぶ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:52:20.13 ID:KDZBzmDUO
足回りふにゃふにゃ加減さいこー
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:55:02.54 ID:dDHl+u3Q0
足回りに関してはよくできてるよねこの型。
ラジエーターが爆弾だけど。
ラジエーターが爆弾だけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 04:06:48.80 ID:Cj2U8kfU0
>>151
今日も朝から空き缶集めご苦労さん
今日も朝から空き缶集めご苦労さん
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 06:00:48.40 ID:hWEQSL97O
空き缶集めたらこのボロ車と交換してくれるのか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:17:07.91 ID:v6c2HVgY0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:25:53.27 ID:O1XzLPpa0
この車のインパネがなんとも好きだ。真ん中に木目調のプリントがあるのもいい。内装に飽きないうちは乗り換える気になれませんね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:57:48.16 ID:UuRkjEcd0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:21:59.64 ID:/lGfHzSo0
高速でキックダウンで4→3速にシフトダウンする時に、ほんの一瞬回転数が5,000rpm付近まで上がるんだがこんなもん？
4万キロ走行の中古で買った時からなんだけど。。。滑る？時間が長くなってきたりはしてない。現在18万キロ
メンテノートによると前のオーナーは石材屋だったみたいで、荷物満載してたらしい
4万キロ走行の中古で買った時からなんだけど。。。滑る？時間が長くなってきたりはしてない。現在18万キロ
メンテノートによると前のオーナーは石材屋だったみたいで、荷物満載してたらしい
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:40:34.90 ID:rv86O+gL0
ど素人なのでアドバイスお願いします。
車検に出しましたが金が無く以下5点の治しができません
１ブレーキパッド（フロント残り3ミリ）
２バッテリー
３タイニングベルトじゃないベルト（亀裂）
４プラグ
５エアコンフィルター（ゴミが詰まってる）
5点のうち最初にやったほうがいいのはどれですか？
オートバックスが一番、値段、工賃安いですか？
全然解らないので詳しいアドバイスお願いします。
車検に出しましたが金が無く以下5点の治しができません
１ブレーキパッド（フロント残り3ミリ）
２バッテリー
３タイニングベルトじゃないベルト（亀裂）
４プラグ
５エアコンフィルター（ゴミが詰まってる）
5点のうち最初にやったほうがいいのはどれですか？
オートバックスが一番、値段、工賃安いですか？
全然解らないので詳しいアドバイスお願いします。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:06:25.63 ID:flnB5KWb0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:36:58.53 ID:xdqeRnYo0
>>164案に賛成。
町の整備工場も安く仕上げてくれるよ
町の整備工場も安く仕上げてくれるよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:54:36.90 ID:hWEQSL97O
さすが底辺ども
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:00:37.72 ID:Ya/mEMfZ0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:31:35.32 ID:xdqeRnYo0
>>166
よう！空き缶拾い！貯まったか？ｗｗｗ
よう！空き缶拾い！貯まったか？ｗｗｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:47:57.45 ID:3FzIjjZXO
とりあえずオートバックスは辞めとけ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:43:02.72 ID:uon71J1b0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:19:28.01 ID:npPLaz9d0
底辺くんは空き缶集めして、憧れのRF1を買うのに必死なんですよ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:47:18.17 ID:jT7BZjJrO
コンニチハ底辺ども
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:49:15.26 ID:l8yKqmyd0
>>163
タイミングベルト交換と外ベルト３本交換別整備で作業すると
工賃その都度掛かるからトータルでは無駄金になるぞ
尚且つタイベル交換とセットでウォーターポンプも替えた方が
（付帯作業でLLC交換も）
後々まで考えると一番お得なんだがな・・・
つーかホンダ系はタイベル交換の際タペットカバー剥ぐるから
せっかくだったらプラグも替えた方がトータルでの工賃ディスカウントして貰えるんじゃね？
パッドとA/Cフィルターなんか後でやればいいだろ
残３mmもあれば半年は持つ。バッテリーはスレの上で書かれてた40Bが一番安い
タイミングベルト交換と外ベルト３本交換別整備で作業すると
工賃その都度掛かるからトータルでは無駄金になるぞ
尚且つタイベル交換とセットでウォーターポンプも替えた方が
（付帯作業でLLC交換も）
後々まで考えると一番お得なんだがな・・・
つーかホンダ系はタイベル交換の際タペットカバー剥ぐるから
せっかくだったらプラグも替えた方がトータルでの工賃ディスカウントして貰えるんじゃね？
パッドとA/Cフィルターなんか後でやればいいだろ
残３mmもあれば半年は持つ。バッテリーはスレの上で書かれてた40Bが一番安い
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:17:06.41 ID:qHViQ+4Y0
前期と後期って燃費は違うのかい？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:49:34.90 ID:M2+lZX7e0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:53:49.98 ID:fj+AwbAZ0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:28:52.22 ID:ZpIDpZjJ0
空き缶拾いがレス乞食
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:34:57.99 ID:jT7BZjJrO
恥ずかしい車だよな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:59:09.45 ID:uon71J1b0
ホンダの歴史では最高のミニバン
これ以上のパッケージング良い車は出ないだろうな
規格が変わってしまったし
これ以上のパッケージング良い車は出ないだろうな
規格が変わってしまったし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:59:15.32 ID:ZpIDpZjJ0
>>178
早く缶拾いに行けよｗｗｗｗ
早く缶拾いに行けよｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:34:00.84 ID:F2EQnzXw0
規格って変わったの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:48:29.59 ID:NjJmV8Qd0
空き缶拾いってグラム何円の世界で生きてんだろ？
底辺は結構シビアな世界で生きてんだなｗｗ
底辺は結構シビアな世界で生きてんだなｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:23:29.12 ID:sX1lyBLs0
>>178
缶の中は洗っとけよ！
缶の中は洗っとけよ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:57:11.61 ID:D1/Pxbrc0
底辺って、何の底辺かにもよるから、ちゃんと「人生の～」とか
「三角形の～」とかつけないと、日本語むずかしいよ？
「三角形の～」とかつけないと、日本語むずかしいよ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:29:22.21 ID:0Y5WwRUu0
缶は分別しろよｗｗｗ
空き缶拾いは携帯なんで嫌がらせ行間にしましたｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:38:59.97 ID:9+WkqlSdO
キタネェ車だよな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:48:06.08 ID:vdO55hha0
汚いのはお前の空き缶運び用のリアカーだろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:23:25.95 ID:OiGyxqHp0
スルーしようぜ。
こいつ毎回同じことしか言えないし、かまってもつまんね。
こいつ毎回同じことしか言えないし、かまってもつまんね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:34:56.89 ID:9+WkqlSdO
貧困層(笑)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:31:18.69 ID:58jal3iw0
レス乞食空き缶
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:15:58.03 ID:hiy4krOi0
9年のRF2だけど以前乗っていた後期のRF1より自分に合っているかも
雪国なので路面に合わせて4速シフトでエンブレ効かすことができる
しまたハッチドアの形状はこっちの方がいい。
またカスタムするのが好きなので、ドアパネルやヘッドライト等を
後期のものに移植して楽しんでます。
最近カスみたいな書き込みがあるけど、飽きるまで去らないだろうな～
クマムシみたいだな。体長0.5ミリだそうで彼の人間的スケールと同じだなw
雪国なので路面に合わせて4速シフトでエンブレ効かすことができる
しまたハッチドアの形状はこっちの方がいい。
またカスタムするのが好きなので、ドアパネルやヘッドライト等を
後期のものに移植して楽しんでます。
最近カスみたいな書き込みがあるけど、飽きるまで去らないだろうな～
クマムシみたいだな。体長0.5ミリだそうで彼の人間的スケールと同じだなw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:36:51.01 ID:9+WkqlSdO
ガラクタ乗り(笑)
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:32:34.37 ID:IHtD3R+/0
ガラクタ拾い(笑)
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 02:03:37.53 ID:NszHflt70
>>191前期のバンパーに後期のヘッドライトって意外に相性いいよね。
ただ前期のサイドブレーキ解除する時のあの音うるさいよねｗ
ただ前期のサイドブレーキ解除する時のあの音うるさいよねｗ
195 ：191：2012/01/26(木) 12:35:11.61 ID:eb19mVsp0
>>194
今のRF2は中古で前のオーナーが移植したようで、ライトは社外品
を使っているためくすんだり、黄ばんだりすることなくピカピカです。
サイドについては確かにうるさいね。自分はAT車では使はないけど、
気になる人はペダルに足添えてレバーを引くのかな。
今のRF2は中古で前のオーナーが移植したようで、ライトは社外品
を使っているためくすんだり、黄ばんだりすることなくピカピカです。
サイドについては確かにうるさいね。自分はAT車では使はないけど、
気になる人はペダルに足添えてレバーを引くのかな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:31:16.49 ID:MgWj6zLzO
>>195ちなみに四駆は燃費どのくらいなの？
ＲＦ１しか乗った時ないからさ
ＲＦ１しか乗った時ないからさ
197 ：191：2012/01/26(木) 18:06:40.67 ID:eb19mVsp0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:23:31.37 ID:MgWj6zLzO
そこまで二駆と四駆では燃費変わらないみたいだね。
なんかトランクのナンバーの横あたり若干錆び浮いてきたかも……
なんか黄色いポツポツが出てきた
なんかトランクのナンバーの横あたり若干錆び浮いてきたかも……
なんか黄色いポツポツが出てきた
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:29:19.77 ID:i6sV/8vy0
プラなのに？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:01:08.33 ID:CZsLDch3O
ガラクタからウンコかよ底辺
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:37:41.55 ID:Y1NVHQq+0
空き缶きたｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:57:43.71 ID:IHtD3R+/0
拾い集めたガラクタ空き缶の中にウンコが入っていたらしいｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:04:50.15 ID:egC+rM840
ステップワゴン！！！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:22:39.03 ID:xqMv5riM0
人に嫌がらせ＝リアル世界で自分がやられてる。
かわいそうな奴め ＠ｗ＠
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:25:34.41 ID:tU333ISWO
ウンコ車(笑)
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:28:10.50 ID:mWTH1YBQ0
貧乏空き缶は携帯だけでネット
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:09:37.77 ID:T2jcPvpm0
前期ってAT滑るの？
前期の後半だと平気だと聞くけどどうなのさ？
前期の後半だと平気だと聞くけどどうなのさ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:11:50.69 ID:i41uvD4D0
この車って前期中期後期ってあるような気がする
前期初期と前期後半では全然耐久性とか違うもん
前期初期と前期後半では全然耐久性とか違うもん
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:26:10.85 ID:9txw2FcQ0
俺は97年製秋だから中期かな？
助手席エアバックもある。
特に壊れる所は無い。
リアウォッシャーがよく詰まるけど。
ＡＴはたまーに滑る。でも気にならない。
助手席エアバックもある。
特に壊れる所は無い。
リアウォッシャーがよく詰まるけど。
ＡＴはたまーに滑る。でも気にならない。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:15:03.31 ID:tU333ISWO
コンバンハテイヘンドモ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:26:45.40 ID:EitOfiKO0
RF1乗りだが、今日、自分の車よりDQNな車見た。
CAPAのテールランプのカバー透明にした車。
みっともないね。
CAPAのテールランプのカバー透明にした車。
みっともないね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:50:40.07 ID:3Px06q960
前期→中期の変更点
・Wタイプ
タフタホワイト追加
キーレス標準
カセットデッキがハイパワーフルロジックタイプへ
シートがジャガードモケットへ
UVカットガラス
・Gタイプ
電動格納ミラー標準
・全タイプ共通
エアバッグ・ABS標準
ドアアームレスト及びリアサイドパネルが布張り（N除く）
１列目２列目フルフラット化
燃料残量警告灯（RF1のみ）
サンマリノレッド→ルビーレッドパール
グラナダブラックパール→スターライトブラックパール
ドルフィンブルーパール→スーパーマリンブルーパール
バンパーカラーにサバンナグレーメタリック追加
ABSが畜圧式から直結式の新開発モデルへ（耐久性アップ）
あと誰か追加よろ
・Wタイプ
タフタホワイト追加
キーレス標準
カセットデッキがハイパワーフルロジックタイプへ
シートがジャガードモケットへ
UVカットガラス
・Gタイプ
電動格納ミラー標準
・全タイプ共通
エアバッグ・ABS標準
ドアアームレスト及びリアサイドパネルが布張り（N除く）
１列目２列目フルフラット化
燃料残量警告灯（RF1のみ）
サンマリノレッド→ルビーレッドパール
グラナダブラックパール→スターライトブラックパール
ドルフィンブルーパール→スーパーマリンブルーパール
バンパーカラーにサバンナグレーメタリック追加
ABSが畜圧式から直結式の新開発モデルへ（耐久性アップ）
あと誰か追加よろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:44:52.94 ID:tU333ISWO
ガラクタ度アップ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:53:27.52 ID:5R0VqeEI0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:19:50.47 ID:T2jcPvpm0
前期の中期は何年何月から？
とりあえず、その中期以降を買っておけば耐久性などは噂のAT滑りなどの心配は減る感じでおｋ？
とりあえず、その中期以降を買っておけば耐久性などは噂のAT滑りなどの心配は減る感じでおｋ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:25:17.74 ID:w0RMBRlUO
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:31:52.24 ID:PQnc/vQE0
自分の乗ってる平成１０年式って中期になるのかな
１２年で１７万K乗ってるけどベルト、ラジエター交換以外は絶好調
ホンダはエンジンが丈夫だね ボディーは豆腐だけど
１２年で１７万K乗ってるけどベルト、ラジエター交換以外は絶好調
ホンダはエンジンが丈夫だね ボディーは豆腐だけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 06:46:56.88 ID:YUM94oC50
車台番号の頭でわかるよ。
10が前期初期。12が前期マイナー後
。14が後期。
通称
100型、120型、140型。
10が前期初期。12が前期マイナー後
。14が後期。
通称
100型、120型、140型。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:15:13.62 ID:8NiRcTvg0
俺のは１３０型。ディラーの人も珍しいって言ってたわｗ
ちなみに１１年式の前期
ちなみに１１年式の前期
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:46:33.16 ID:PN7eBg110
12年の後期だがＡＴが怪しくなってきた
アイドリング時にＤとＮポジで変な振動が出る
２３万キロだからキテるかも
アイドリング時にＤとＮポジで変な振動が出る
２３万キロだからキテるかも
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:36:08.78 ID:PQnc/vQE0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:41:09.78 ID:uA1Z5AUoO
底辺番号だろ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:57:31.28 ID:bvj2R24H0
>>222 こんばんは、家なき子さん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:30:19.10 ID:XfrjTpA/0
RF1～2は情報が多いので自己整備するにはマジに助かる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:54:46.32 ID:AE8/1Dww0
行間あけすぎだろ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:56:44.80 ID:8NiRcTvg0
>>224荒らしかと思ったｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:23:55.90 ID:XyLg7NEf0
みんな、現行ステップどう思う？
俺はあんまり好きじゃないんだが、売れてるらしいね。
俺はあんまり好きじゃないんだが、売れてるらしいね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:35:05.79 ID:7hcgVnsV0
現行スパーダの顔面は生理的に無理です
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:55:51.32 ID:gUtVoC7T0
前期と後期のODスイッチ有りと無しだとどう違うのかな？
現車見てないんでイマイチよくわかりません。。。
現車見てないんでイマイチよくわかりません。。。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:00:22.39 ID:sgxt1V720
ＲＦ１のシートのファブリックって正直みっともないじゃん。
ヤフオクでたまに出てくるシートカバーチェックしといた方がいいよ
ヤフオクでたまに出てくるシートカバーチェックしといた方がいいよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:30:28.43 ID:gUtVoC7T0
前期のODオフははレバーでD3に動かす
後期はODスイッチのみでD3とおなじになる
こんな感じの理解でおｋ？
後期はODスイッチのみでD3とおなじになる
こんな感じの理解でおｋ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:21:26.78 ID:0Q8JLen+0
ＯＤ付き
１速→２速→３速→４速→幻の５速（オーバードライブ）
１速→２速→３速→４速→幻の５速（オーバードライブ）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:20:03.23 ID:XyLg7NEf0
>>231
だいたいそれでOK
だいたいそれでOK
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 03:16:15.30 ID:WZrUDuQg0
サンルーフ付きをバイクのトランポとかに使ったらボディとか大丈夫かな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:08:45.22 ID:ntwoiIwq0
支障をきたす事は無いよ。サンルーフ付きの方が車体重量重いけど
問題ないよ。逆に圧迫感薄れて良いかも。
問題ないよ。逆に圧迫感薄れて良いかも。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:35:07.12 ID:WZrUDuQg0
ちなみに重量差はどのくらいかな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:02:03.45 ID:LSO196oa0
うちはホワイティのサンルーフ付き。
車重は1510kgだったかな。税金がランクアップ…
てかサンルーフ付きは車内高が低くなるからトランポ向きでは無いような。
車重は1510kgだったかな。税金がランクアップ…
てかサンルーフ付きは車内高が低くなるからトランポ向きでは無いような。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:31:01.93 ID:pbr7Po+N0
四駆の燃費はどうなのさ？
噂だと二駆と変わらんってほんと？？
噂だと二駆と変わらんってほんと？？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:55:23.25 ID:Y/LPLtL80
俺のは120型だった
マイナーチェンジ直前のやつだから当たり前か・・・
マイナーチェンジ直前のやつだから当たり前か・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:22:17.46 ID:n488wNm8O
テイヘンドモコンバンハ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:28:19.21 ID:WYVHI2D10
ボクシィとかノアに乗ってる友人らと話したんだが
実質燃費はRF1のほうが良いかもしれないって結論なんだが・・・
新型でエコカーってのが売りな車でも信じちゃ駄目なんだなぁ。
実質燃費はRF1のほうが良いかもしれないって結論なんだが・・・
新型でエコカーってのが売りな車でも信じちゃ駄目なんだなぁ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:49:35.08 ID:4pc9DR2i0
エンジンの燃費性能なんて、この15年殆ど変らん。
特にミニバンは車格も変わらんし。
特にミニバンは車格も変わらんし。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:54:30.80 ID:YgxVlPhx0
今の車は両側スライドドアや豪華装備でRF1よりも重たいんじゃない？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:54:39.17 ID:it3poIeZ0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:43:28.51 ID:BYA7bG/W0
車体重量は大きな負担になるけど増大する一方だよね。
各社、装備競争のチキンレース状態がエスカレートだからなぁ。
折角、構造や素材で軽量化や燃費向上の技術投入しても
装備増やしてプラマイゼロ。
各社、装備競争のチキンレース状態がエスカレートだからなぁ。
折角、構造や素材で軽量化や燃費向上の技術投入しても
装備増やしてプラマイゼロ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:28:33.59 ID:8484SPj20
組み込み技術で配線量減ってないのかね？
コンピュータ積んで余計重くなったとか。
コンピュータ積んで余計重くなったとか。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:35:41.83 ID:7StZP/Vw0
配線とかコンピュータの重さなんて極々微量でしょ。
殆どが安全設計とシートアレンジなんかの装備品の重さでしょ。
殆どが安全設計とシートアレンジなんかの装備品の重さでしょ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:37:27.23 ID:1mlXXcZ70
ホント最近の奴は無駄が多いよね。
RF2は、エアバッグもABSもついてるから必要にして充分。
RF2は、エアバッグもABSもついてるから必要にして充分。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:04:15.99 ID:8JW6wp6Q0
話ブッタ斬りですまん
この車に乗り出して、かれこれ１０年経つ。
本当に良い車だと思う。
しかし、雪が積もるこの季節になると憂欝。
この車は雪道には本当に弱い。
トランク（後輪タイヤハウス）の上にウエイトを載せれば多少はマシにはなるのだが、
誰か効果絶大な雪道対策方法知らないか？
この車に乗り出して、かれこれ１０年経つ。
本当に良い車だと思う。
しかし、雪が積もるこの季節になると憂欝。
この車は雪道には本当に弱い。
トランク（後輪タイヤハウス）の上にウエイトを載せれば多少はマシにはなるのだが、
誰か効果絶大な雪道対策方法知らないか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:07:26.84 ID:18f66yfa0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:52:50.95 ID:RrIRILLN0
車重からもスタッドレスじゃ無理なんだよね。
このクラスのミニバンはチェーンじゃないと安心できない。
でもチェーン履けばRF1でも結構OKだよね。
フロントの加重が重い分、トラクション稼げるみたい。
このクラスのミニバンはチェーンじゃないと安心できない。
でもチェーン履けばRF1でも結構OKだよね。
フロントの加重が重い分、トラクション稼げるみたい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:21:57.39 ID:8JW6wp6Q0
>>250
４駆がほしかったけど、「車重が重くて燃費が悪いよ。壊れた時の修理代が高いよ。」
って言う車屋のアドバイスで２駆なの。
それに北海道や東北ほど雪が積もる場所でもないし。
特に今回みたいな大雪だとかなり辛い。
４駆がほしかったけど、「車重が重くて燃費が悪いよ。壊れた時の修理代が高いよ。」
って言う車屋のアドバイスで２駆なの。
それに北海道や東北ほど雪が積もる場所でもないし。
特に今回みたいな大雪だとかなり辛い。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:24:12.27 ID:8JW6wp6Q0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:38:38.67 ID:18f66yfa0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:46:29.31 ID:B1oiJYHP0
北海道は４駆一択、チェーンはスピード出せないから付けない
とにかくトラクションとスピード重視、チェーンで走ってたらバシバシ抜かれるよｗ
ところで、トラクションが欲しいのにFFにリアウエイトって・・・ギャグですか？
とにかくトラクションとスピード重視、チェーンで走ってたらバシバシ抜かれるよｗ
ところで、トラクションが欲しいのにFFにリアウエイトって・・・ギャグですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:48:36.68 ID:WYoH1wFw0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:30:51.09 ID:BFcXRfCr0
ハイエースとかFR箱バンに比べりゃ天国だろ。
空荷じゃマジ悲惨。
FFなら参列目外して助手席に積んどけば強力なバラストになるぜｗ
空荷じゃマジ悲惨。
FFなら参列目外して助手席に積んどけば強力なバラストになるぜｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:11:13.52 ID:jwOw45wB0
リアゲートの開口部は高さ何ミリ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:16:23.42 ID:9Kfp2ycj0
普段、積雪の無い地方なんでチェーンで雪対策なんだけど
雪のあるところには稀にしか行かないし、行くとしたら旅行などの遊びだから
ゆっくり走行でも「安全走行」の範疇で不満は無い・・・
でも積雪地帯の人なら速度重要だよね。
最近のゴムネットチェーンは装着が楽で確実で助かるよね。
雪のあるところには稀にしか行かないし、行くとしたら旅行などの遊びだから
ゆっくり走行でも「安全走行」の範疇で不満は無い・・・
でも積雪地帯の人なら速度重要だよね。
最近のゴムネットチェーンは装着が楽で確実で助かるよね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:40:00.41 ID:w1LN7m4I0
>>253
この流れ前にも見たことあるけど、FF車にリヤウェイト増したら
フロントのトラクション抜けるから意味無いだろ・・・あんた何か思い違いしてないか？
大体この車寧ろ雪道強い方だよ？俺新潟でRF1だけど全く不自由してないよ
４駆なんか重くなるだけで値段ほどの意味無いわ。発進時位しかメリット無くね？
今年の豪雪でもチェーンなんて巻く必要すら無い位なのに
この流れ前にも見たことあるけど、FF車にリヤウェイト増したら
フロントのトラクション抜けるから意味無いだろ・・・あんた何か思い違いしてないか？
大体この車寧ろ雪道強い方だよ？俺新潟でRF1だけど全く不自由してないよ
４駆なんか重くなるだけで値段ほどの意味無いわ。発進時位しかメリット無くね？
今年の豪雪でもチェーンなんて巻く必要すら無い位なのに
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:24:20.04 ID:Y1FpLgoMO
話ぶったぎってすまん、底辺ども
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:35:05.00 ID:XiQWtWLl0
雪道ゆっくり走ったあとＡＴ調子悪くなるのなんでだろ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:51:02.29 ID:9Kfp2ycj0
この車はFFってだけでかなり雪道走行は楽だと思うなぁ
>>257の言うようにFRハコバンに比べりゃ慣れない人ほどFFは有りがたいでしょ。
つまりは慣れてりゃ>>260のような感覚になってくるんじゃね？
>>257の言うようにFRハコバンに比べりゃ慣れない人ほどFFは有りがたいでしょ。
つまりは慣れてりゃ>>260のような感覚になってくるんじゃね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:42:14.37 ID:e6Uktd5s0
>>263
うまくまとめたな
うまくまとめたな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:54:57.45 ID:LmZe+EFB0
マニュアルエアコンのユニットをオートエアコンのユニットに交換したオートエアコンになるかな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:54:09.91 ID:sJtJVt760
>>261 今日も晩からゴミ漁りご苦労さん
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:45:14.97 ID:drsECPrl0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:41:19.82 ID:vD++XuLs0
北海道で3回FFステップで冬を過ごしてる
全然余裕だよ。
全然余裕だよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:09:54.53 ID:Y1FpLgoMO
コンバンWA底辺ゴミども
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:08:02.01 ID:WgMj5jNP0
>>265
全く構造が違うから無理と思ってたほうがいいと思う
全く構造が違うから無理と思ってたほうがいいと思う
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:22:05.08 ID:l3KiMl0c0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:30:28.48 ID:ND+0KELm0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:58:38.11 ID:A4gtI75aO
やぁ、底辺ども
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:15:45.00 ID:rQp8QO6Y0
今は寒さが極端な時期なのでオートにしておくと全開運転がずっと続くので
マニュアル操作にして使ってるなぁ。
マニュアル操作にして使ってるなぁ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:55:13.87 ID:cvDU/+kn0
そう、全開送風はモーターに負担がかかるから
オレもマニュアルで20℃の送風４段目Max程度にしてる
ホンダの電気系はやさしく使ってやんないと弱いからねー
オレもマニュアルで20℃の送風４段目Max程度にしてる
ホンダの電気系はやさしく使ってやんないと弱いからねー
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:08:03.94 ID:pGPykvh30
ホンダの電気系は弱いのか
日産とどっちが弱い？
日産とどっちが弱い？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 04:49:03.95 ID:JCI4l++iO
底辺は社会的弱者
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:47:13.30 ID:AfxzLfDEO
ＡＴ故障しないようにみんな気をつけてることってある？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:56:24.63 ID:zScgMlnlO
>>276どっこいどっこい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:57:04.13 ID:QXxTxJPj0
レッカー付き保険と乗り換え資金を用意してる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:40:51.37 ID:p1DR1sUo0
友達のオデのミッション死んだらしい。
オデとステップのミッションは別物？
オデとステップのミッションは別物？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:55:50.43 ID:viOYgCZM0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:05:48.03 ID:WWzfZv/u0
>>282
滑ってるね
滑ってるね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:15:40.55 ID:viOYgCZM0
修理が必要なのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:33:51.69 ID:0EvAAI0F0
修理したら数十万コースじゃない？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:49:22.04 ID:NCXDLPNJ0
>>284
ＡＴ交換で中古18万リビルト23万と言われた
ＡＴ交換で中古18万リビルト23万と言われた
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:53:23.67 ID:viOYgCZM0
マジですか・・・・痛すぎる・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:00:23.26 ID:vriPr7yQ0
>>282
型と走行距離はどれくらい？
型と走行距離はどれくらい？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:12:54.94 ID:viOYgCZM0
初期型
7万キロ（中古車につき怪しい）
7万キロ（中古車につき怪しい）
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:17:21.93 ID:JCI4l++iO
すべて底辺なキミらが悪い
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:11:05.38 ID:DSmG0yt10
リビルドでも23万で良いのか。意外だな。
この車は玉数多いので自分でいじれる人は特に維持管理費が安いよね。
欲しいパーツがすぐに入手出来るし種類豊富。その上、新品も格安。
俺的には整備、改造の情報が豊富なのがありがたいよ。
写真付きブログも凄くありがたい。
この車は玉数多いので自分でいじれる人は特に維持管理費が安いよね。
欲しいパーツがすぐに入手出来るし種類豊富。その上、新品も格安。
俺的には整備、改造の情報が豊富なのがありがたいよ。
写真付きブログも凄くありがたい。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:17:19.51 ID:pGPykvh30
ミッションは早期治療が吉。
RF型は特に。ATFとかもコマメにやった方がいい。
RF型は特に。ATFとかもコマメにやった方がいい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:25:39.99 ID:TfpSnUDDO
教えて君でスマン
助言戴けると有難い。
オクで買いたいタイヤホイールセットが有るんだが
ｻｲｽﾞ： 15X6.0 ｲﾝｾｯﾄ+53 5穴114.3
ｶﾗｰ： ﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸﾎﾟﾘｯｼｭ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ： 195／65R15
こんなスペックなんだ。
RF1後期にｺﾚはいける？
本当は5.5Jでオフセット50にするべきだが値段とデザインが気に入って揺れてますorz
助言戴けると有難い。
オクで買いたいタイヤホイールセットが有るんだが
ｻｲｽﾞ： 15X6.0 ｲﾝｾｯﾄ+53 5穴114.3
ｶﾗｰ： ﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸﾎﾟﾘｯｼｭ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ： 195／65R15
こんなスペックなんだ。
RF1後期にｺﾚはいける？
本当は5.5Jでオフセット50にするべきだが値段とデザインが気に入って揺れてますorz
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:56:27.30 ID:AfxzLfDEO
でもＡＴＦ替えずぎるのもよくないよね？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:02:42.73 ID:20CwTg8n0
>>293
6Jでインセット+53なら全然問題無い。
外側に約3.3ミリ、内側に約9.3ミリプラスになる。
タイヤも195/65-15なら6Jが標準リム幅。
因みに俺なんか三菱純正の6Jインセット+46のアルミ履いてるけど平気だ。
6Jでインセット+53なら全然問題無い。
外側に約3.3ミリ、内側に約9.3ミリプラスになる。
タイヤも195/65-15なら6Jが標準リム幅。
因みに俺なんか三菱純正の6Jインセット+46のアルミ履いてるけど平気だ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 04:56:06.36 ID:cak5MJYM0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:45:42.39 ID:e+aZUEF7O
>>295 そっかぁ、参考になったよ助かった、サンクスです(´ω｀)
わりと余裕あるんだねぇ、ﾎﾟﾁって来ますわ
>>296 カッコイイんだけど、タイヤの持ちが良くないからねえ（'A`)実は17インチから15に落とすんだｗ
わりと余裕あるんだねぇ、ﾎﾟﾁって来ますわ
>>296 カッコイイんだけど、タイヤの持ちが良くないからねえ（'A`)実は17インチから15に落とすんだｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:01:20.20 ID:vUokdknv0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:23:33.98 ID:e+aZUEF7O
>>298 輸入ﾀｲﾔは硬いの？ﾋﾋﾞ割れ心配だな
俺ﾁｮｲ乗り多いし距離走らないから安いので十分という考えだけど、ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔはなるべくｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製選びたい。
整備工場のｵﾔｼﾞ曰く、ｺﾞﾑの原産国で大手ﾀｲﾔﾒｰｶｰの工場が昔から有るｲﾝﾄﾞﾈｼｱは、わりとﾀｲﾔ作るの上手いらしい。
ﾅｿｶｿとか2年程でﾋﾋﾞ入る、あんまり乗ってなくても年数経てばﾋﾋﾞ入るなんて言われて凹んだ経験ある。
俺がそん時持ち込んだのﾅｿｶｿ615だったしねw
俺ﾁｮｲ乗り多いし距離走らないから安いので十分という考えだけど、ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔはなるべくｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製選びたい。
整備工場のｵﾔｼﾞ曰く、ｺﾞﾑの原産国で大手ﾀｲﾔﾒｰｶｰの工場が昔から有るｲﾝﾄﾞﾈｼｱは、わりとﾀｲﾔ作るの上手いらしい。
ﾅｿｶｿとか2年程でﾋﾋﾞ入る、あんまり乗ってなくても年数経てばﾋﾋﾞ入るなんて言われて凹んだ経験ある。
俺がそん時持ち込んだのﾅｿｶｿ615だったしねw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:08:07.79 ID:jjBHunAJ0
RF1のってるが、暖房レベル２ぐらいで、フル右赤回しだと、
燃費リッター６、２キロぐらいだよ。
これ、おかしい？
燃費リッター６、２キロぐらいだよ。
これ、おかしい？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:09:47.44 ID:vWrTRb5T0
暖房は燃費にはほとんど関係無いと思うが？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:29:51.31 ID:31aHR8aFO
日本語がな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:12:57.29 ID:wuRPe1ju0
暖房はエンジンの熱だからＡＣ入れてないかぎり燃費は関係ないぞ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:31:04.41 ID:maqH/I040
すまん
km/h→kmな
km/h→kmな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:22:19.29 ID:TGRHL/iU0
ユピテルのエンスタを付けるついでにキーレスをつけようと思うんだが
ドアロックアダプターって必要？
RF1はすでにユピテルのHPの適合表に載ってない
ついでにユピテル使ってる人どうですか？？
ドアロックアダプターって必要？
RF1はすでにユピテルのHPの適合表に載ってない
ついでにユピテル使ってる人どうですか？？
307 ：300：2012/02/10(金) 18:37:03.75 ID:r31W5pEW0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:46:33.91 ID:uNoE07H30
寒い日けっこう強めにアクセル踏むとＡＴ滑るなぁ
みんなのはどう？
みんなのはどう？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:56:18.72 ID:FK9Kp4m20
滑るよ、寒いから滑ってたのか～この間、オートマオイル換えられた時から不調なんだよね。
私のは踏んでるか踏んでないか中途半端なときにも回転数だけ上がりました
まだディーラーにはいっていません。
私のは踏んでるか踏んでないか中途半端なときにも回転数だけ上がりました
まだディーラーにはいっていません。
310 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2012/02/11(土) 10:52:01.94 ID:8PtoyCeO0
結局、ATが滑る原因って何なのかねぇ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:05:57.15 ID:yY7212+d0
>>308
ATのオイルがあったまるまでは滑るような感じにはなるわな
ATのオイルがあったまるまでは滑るような感じにはなるわな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:27:53.99 ID:okWtO+Ng0
クラッチ板の減りが原因
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:32:43.98 ID:yY7212+d0
アンダーカバーの対策品なんてないのかな？すぐ破れるんだよな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:53:57.95 ID:Sk1sTsPs0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:25:39.80 ID:okWtO+Ng0
>>313対策品は良くなってるよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:13:11.05 ID:yY7212+d0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:22:58.51 ID:BUxTgoK90
アンダーカバーは必ずプカプカなる。これ定説。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:38:40.25 ID:fo+gv9IbO
>>218
今更ながら俺の150だった
今更ながら俺の150だった
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:39:53.53 ID:lxjsiP4H0
ローダウンしてるステップは悪路で擦る→裂ける→さらに擦る…のスパイラル
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:47:15.32 ID:tWUNS4caO
ＡＴだけが心配だわ
もうすぐ１６万キロ
もうすぐ１６万キロ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:41:45.21 ID:fiAJ8Fn70
雪国だとアンダーカバーへのダメージ多そう。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:05:49.20 ID:gaxDWylO0
雪国でローダウンしてるから最悪
破れるたびに近所の修理工場で補修してもらってるけど酷い状態だよ。
おまけに、リアフェンダーの後ろ辺りが腐って来たよ。
破れるたびに近所の修理工場で補修してもらってるけど酷い状態だよ。
おまけに、リアフェンダーの後ろ辺りが腐って来たよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:13:51.05 ID:JiPjPJlG0
後期14万キロ
朝エンジンかからなくて焦った。
バッテリーこないだの換えたばっかりでセルはしっかり回ってるのに。
セルモーターヤバイのかな？
あと三年半乗らないと嫁にひっぱたかれるんだけど...
朝エンジンかからなくて焦った。
バッテリーこないだの換えたばっかりでセルはしっかり回ってるのに。
セルモーターヤバイのかな？
あと三年半乗らないと嫁にひっぱたかれるんだけど...
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:19:16.97 ID:kRFOc7G10
>>323
セルがしっかり回ってるなら原因はバッテリーではなく燃料系か点火系、もしくはセンサーを含むコンピューターで、いずれにしても修理には結構費用がかかりそう。
セルがしっかり回ってるなら原因はバッテリーではなく燃料系か点火系、もしくはセンサーを含むコンピューターで、いずれにしても修理には結構費用がかかりそう。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:29:08.14 ID:JiPjPJlG0
オートマオイル交換されてからオートマ滑るのでディーラーその旨を伝えたら
ちょっと見てきますって走りに行った。
帰ってきて「滑ってますね～」って言うかと思ったら「滑りは認められませんでした」
だってよ。なんか腹立つ。その帰り道でも滑っているのに・・・
ちょっと見てきますって走りに行った。
帰ってきて「滑ってますね～」って言うかと思ったら「滑りは認められませんでした」
だってよ。なんか腹立つ。その帰り道でも滑っているのに・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:26:52.61 ID:fiAJ8Fn70
>>323
逆に引っ叩いてやれｗ
逆に引っ叩いてやれｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:26:57.25 ID:xx0S8cLW0
>>326
何で交換したん？
何で交換したん？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:15:35.80 ID:2cw5aXOy0
>>329
俺もそう。60,000ｋｍが交換の目安とか言われた・・・。
俺もそう。60,000ｋｍが交換の目安とか言われた・・・。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:47:13.57 ID:Q9cY9izL0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:30:12.97 ID:Iz5A5GW+0
ATFオイルとオートマオイルの違いは？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:31:11.91 ID:OHcIzWJ60
オートマフルード＝ATF
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:57:04.89 ID:Cjc+X8K/0
よく古い車はATF変えない方がいいとか言うけど
試しに手動オイルチェンジャーでATF変えたったわ
1Lずつ２週に分け、しかも純正ではなくカストロールのdex3
20万越えだからいつ壊れてもいいと思ったけど、なんか調子いいわ
壊れたら報告する
試しに手動オイルチェンジャーでATF変えたったわ
1Lずつ２週に分け、しかも純正ではなくカストロールのdex3
20万越えだからいつ壊れてもいいと思ったけど、なんか調子いいわ
壊れたら報告する
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 14:00:34.28 ID:dLcUlOOo0
>>334
無駄 気のせい
無駄 気のせい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:42:18.11 ID:ayPts+5l0
いや、変えてるんだから確かに何かは変わってるはず。
これは乗ってる本人にしかわからないけどな
これは乗ってる本人にしかわからないけどな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:55:47.75 ID:CQyDE/yK0
1リットルってRF1,2のATFの全量にしたら50％って訳で
そう考えると、このATって他社のに比べて少なくって特殊な感じ。
そう考えると、このATって他社のに比べて少なくって特殊な感じ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:09:39.32 ID:KAkgsyzdO
ガソリンスタンド変えたら走りの違いわかるよな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:19:11.59 ID:iJ/W5TRCO
>>334
日本のメーカーで自前でｵｰﾄﾏ作ってるの、ホンダだけじゃなかったかな？
だからホンダのATだけは絶対に純正ATFじゃないとダメとかよく聞くが、、、
いいの？
つか全部判っててやってるんかな…w？
日本のメーカーで自前でｵｰﾄﾏ作ってるの、ホンダだけじゃなかったかな？
だからホンダのATだけは絶対に純正ATFじゃないとダメとかよく聞くが、、、
いいの？
つか全部判っててやってるんかな…w？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:51:17.54 ID:QxU3YRnxO
別にホンダの車でもＡＴＦでもホンダ純正じゃない人なんて腐るほどいるわｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:18:14.43 ID:bB9BxmyM0
俺も純正じゃないけど調子良くなったよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:37:14.69 ID:iJ/W5TRCO
こだわりなく純正以外の使うんだなみんな…
でもググったらホンダのATFだけは、みたいなんがちょこちょこ出てくるねんてマジで（怒り)
でもググったらホンダのATFだけは、みたいなんがちょこちょこ出てくるねんてマジで（怒り)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:45:43.43 ID:PnQ+YFCa0
6万ｋｍで純正ＡＴＦ交換してから滑り始めてはや9万ｋｍ。
13万ｋｍでもう一度交換した。
相変わらず滑っているが、それ以上悪化していない。
13万ｋｍでもう一度交換した。
相変わらず滑っているが、それ以上悪化していない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:06:51.74 ID:bB9BxmyM0
>>342
冷静に考えれば、純正以外はダメなんてあり得ん。多分技術の方で何か起きてるんでしょう。デラでやった方がいいという程度では？
冷静に考えれば、純正以外はダメなんてあり得ん。多分技術の方で何か起きてるんでしょう。デラでやった方がいいという程度では？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:52:19.47 ID:iJ/W5TRCO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:43:48.85 ID:iHr8erWt0
まあAT自体はホンダ内製でもATFは油脂メーカーからのOEM調達な訳だしな。
ATFなんて規格が決まってるんだから、純正扱いか社外扱いかの違いだけじゃないのか？
ATFなんて規格が決まってるんだから、純正扱いか社外扱いかの違いだけじゃないのか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:56:34.18 ID:2ZiLkymeO
久しぶりだな底辺ども
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:35:07.80 ID:10bvdP750
うちのRF2はATF社外のやつだよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:59:48.47 ID:CQyDE/yK0
ATには当たり外れあるけど15万ｋｍでも滑ってないなぁ。
9km/ｌは走るし。
9km/ｌは走るし。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:25:21.63 ID:nuRKB7GFO
みんなＡＴＦばかり気にするのもいいが日々の乗り方も大事だぞ。
まだ車が止まってないうちにＤからＲに入れたりする奴は論外だぞ！
まだ車が止まってないうちにＤからＲに入れたりする奴は論外だぞ！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:27:17.47 ID:164wKY830
あ！それよくやってるかも・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:54:58.40 ID:g6sFdXWY0
どうせ純正でも滑り出すからな・・・
変な拘りでムリして内製せんでもいいだろうに。
変な拘りでムリして内製せんでもいいだろうに。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:45:15.06 ID:0CHi4ZUr0
うちのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、
峠の登り坂での加速や、高速道路走行時の加速などの時に限り、車体下から「フゴー！」って言う不快な音が聞こえるんだけども、これってなんなんでしょ。
そう言う状況下だと怖くてアクセルあまり踏めん。
峠の登り坂での加速や、高速道路走行時の加速などの時に限り、車体下から「フゴー！」って言う不快な音が聞こえるんだけども、これってなんなんでしょ。
そう言う状況下だと怖くてアクセルあまり踏めん。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:55:22.75 ID:uK+fLUE+0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:19:28.59 ID:0CHi4ZUr0
おぉ！後で調べてみる。
うちも溶接で直ったら嬉しいな。情報ｻﾝｸｽ！
うちも溶接で直ったら嬉しいな。情報ｻﾝｸｽ！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:17:15.07 ID:lbo/aTR2O
腐った車乗ってる底辺ども
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:25:40.62 ID:NKZfBwDt0
そろそろオイル交換かなって時期になったけど
今回はフィルターも交換の時期なんで工場任せにすることにする。
Ｂ２０Ｂはオイルだけならオイルチェンジャーで超楽なんだけど
フィルタの装着位置は面倒だよね。手がはいらね～
今回はフィルターも交換の時期なんで工場任せにすることにする。
Ｂ２０Ｂはオイルだけならオイルチェンジャーで超楽なんだけど
フィルタの装着位置は面倒だよね。手がはいらね～
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:51:57.36 ID:nuRKB7GFO
確かにエレメントは面倒だよね
てか質問なんだけど自分のは純正のモデューロエアロ組んでるんだけど、このタイプのエアロ組んであるとリフトに上げれないっていつも断られて、ジャッキで上げてるんだけど
皆さんのはどうしてます？
てか質問なんだけど自分のは純正のモデューロエアロ組んでるんだけど、このタイプのエアロ組んであるとリフトに上げれないっていつも断られて、ジャッキで上げてるんだけど
皆さんのはどうしてます？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:52:58.19 ID:MByjrQQI0
オレは板でショートスロープ４個作った
ブロックの上に４輪載せて下回り作業する
タイヤ交換以外は基本ジャッキアップしない
先週エレメント交換したけどホンダは２輪も４輪も同じ径なのね
バイク用のレンチそのまま使えた
ブロックの上に４輪載せて下回り作業する
タイヤ交換以外は基本ジャッキアップしない
先週エレメント交換したけどホンダは２輪も４輪も同じ径なのね
バイク用のレンチそのまま使えた
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:43:00.54 ID:YsKIuRgM0
それを言うならホンダのオイルエレメントは4輪2輪共用できるのばかりだよね。
軽のは中型バイクと互換性ある。
軽のは中型バイクと互換性ある。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:17:13.96 ID:UeA4jV1K0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:15:35.31 ID:+6z5o5aD0
空き缶拾いは空気と化してるｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:38:26.82 ID:cXwMnhIf0
やっぱりみんなジャッキで上げてるのね。
でも今月車検だからリフトに上げなきゃなんだ。。。
オイルは暖まってる時に抜かないと下の方にカスたまらない？
でも今月車検だからリフトに上げなきゃなんだ。。。
オイルは暖まってる時に抜かないと下の方にカスたまらない？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:41:39.43 ID:PIIggl3z0
Rf1で神経質になるなよ
何がしたいん？
何がしたいん？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:34:59.16 ID:acRUy56z0
流石にオイル交換は自分ではやらんなぁ。
年数経って来たら、以前と違ってディーラーと仲良くした方が車も機嫌がいいよ。
年数経って来たら、以前と違ってディーラーと仲良くした方が車も機嫌がいいよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:05:36.15 ID:JsTtWwB/0
逆だな、新車のうちはディーラー任せ
ポンコツになると自分でイジリ出す（失敗しても精神的ダメージ少ないから・・・）
ポンコツになると自分でイジリ出す（失敗しても精神的ダメージ少ないから・・・）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:06:15.76 ID:wWVHPpP8O
ディーラーとか高すぎて嫌になるわ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:30:31.18 ID:V57GIJsn0
うちは購入したときDラーと揉めたからDラーはいかない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:18:52.09 ID:J/qa3oueO
貧乏話で盛り上がってんな貧困層ども(笑)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:09:31.81 ID:XL5Psbfl0
>>366
俺も昔は逆だったけど、自分が車をよく知ってたら、無駄な出費はしなくていいし、細かいチェックもしてくれるけどなぁ
俺も昔は逆だったけど、自分が車をよく知ってたら、無駄な出費はしなくていいし、細かいチェックもしてくれるけどなぁ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:56:51.70 ID:6kB9KmFj0
ＲＦ1後期を購入しました。ドアバイザーがついてないのですが
前期後期で違いがあるのでしょうか？
前期後期で違いがあるのでしょうか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:47:43.94 ID:U86+TfuZ0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:50:33.45 ID:6kB9KmFj0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:27:10.89 ID:VN1KcYOxO
バイザーないと不便だもんね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:33:50.65 ID:0FD6PNFmO
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:05:58.06 ID:AhiaHMu20
俺もサイドバイザーは取り外した。
スマートになるよ。
スマートになるよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:16:58.13 ID:qQd5R/Xu0
高速走行時に風切り音が減って静かになるよね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:04:45.98 ID:OmkbJGt70
RF1前期 18万5千キロ突破しました
記念にしばらくハイオク入れてみます
記念にしばらくハイオク入れてみます
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:22:11.26 ID:AtDZHlIyO
お前らも早くレクサスぐらい乗れるように精進しろよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:24:05.58 ID:Sl5aEO+90
レクサスにチャリは積めない。ツールとして使えない。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:41:33.59 ID:BMaYr3Y10
相手すんな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:41:41.65 ID:wQ997loQ0
最近レクエースをよく見る。
あれなら欲しいかもw
あれなら欲しいかもw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:34:13.36 ID:9jRlS9EY0
ハイオク入れてなんか変わる？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 06:13:08.74 ID:AIfq6Bxr0
ハイオクにはエンジン清浄剤が入ってるそうだ。
たまったカーボンが取れるといいねぇ。
たまったカーボンが取れるといいねぇ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 06:59:56.31 ID:Cs9jk2X+0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:14:10.71 ID:9jRlS9EY0
後期と中期だとどっちが良い？
後ろのナンバーの位置は断然中期が好きなんだけど
あとシフトノブ変えれるし
後ろのナンバーの位置は断然中期が好きなんだけど
あとシフトノブ変えれるし
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:30:40.42 ID:ciilJEIA0
97年以降は中期かな？
ヘッドライトは前期、中期が好みだねー。
俺のが中期だから。
でも車体の出来は後期が良いらしいね。
二代目はもっと良いらしいけど。
ヘッドライトは前期、中期が好みだねー。
俺のが中期だから。
でも車体の出来は後期が良いらしいね。
二代目はもっと良いらしいけど。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:51:27.26 ID:unrJbk1K0
後期のエンジンとシャシーは別物件並みの良さ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:23:34.89 ID:BMaYr3Y10
前中期のヘッドライトは目力があるよねｗ
てか後期のシャシーは構造が違うの？
てか後期のシャシーは構造が違うの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:12:04.48 ID:xgouFNbFO
ＲＦ３はケツが丸っこくなってるのと
シフトが嫌い
それがなかったら今頃乗ってたかな
シフトが嫌い
それがなかったら今頃乗ってたかな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 02:43:34.20 ID:CRKHkY6B0
なぜRF3が出てくるんだ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:07:51.86 ID:H2ve10990
>>387さんが二代目の話したからさ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:10:36.55 ID:kONK/e7D0
まぁたまにははみ出す事もあるってw
394 ：385：2012/02/21(火) 06:31:37.57 ID:ZuMb5o480
前期RF2と後期RF1との比較ですが、
個体差かもしれませんが、エンジンの吹け上がり
・ブレーキの効きが良い様な気がしますね。
個体差かもしれませんが、エンジンの吹け上がり
・ブレーキの効きが良い様な気がしますね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:16:16.37 ID:lHZ/tJHo0
>>394
エンジンはプログラムが変わってパワーアップしてるからね。ブレーキはなんだろ。FFと4WDの重量差かな。
エンジンはプログラムが変わってパワーアップしてるからね。ブレーキはなんだろ。FFと4WDの重量差かな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:04:54.71 ID:xgouFNbFO
多分２駆か４駆の差だろうね
馬力は確かカタログ的には１０馬力違うらしいが後期は前期より力強さは劣る
馬力は確かカタログ的には１０馬力違うらしいが後期は前期より力強さは劣る
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:07:47.72 ID:PDJqm6ke0
初代のバイクの様な吹け上がりは、嫌いではない！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:06:49.44 ID:R9Knx7tu0
中期型までは排ガス規制値が甘いエンジンだからね。
後期型は排ガス規制対策で吹け上がりは重くなった。
後期型は排ガス規制対策で吹け上がりは重くなった。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:55:46.56 ID:p9oGlKM20
へー、後期から排ガス規制対策してるんだ。
二代目からばかりだと思っていた。
二代目からばかりだと思っていた。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:14:31.11 ID:NbZeXkAp0
確かにエンジンかけたばかりだと排ガスがガソリン臭いなw
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:56:53.95 ID:CGrKGrbg0
中期までは車検証の形式の頭に"E-"が付いてるでしょ。
これは「昭和５３年度排出ガス規制適合車」の意味。
後期からは"GF-"に変わってこれは
「平成１０年騒音規制適合車（アイドル規制車）」になる。
具体的には排ガス中のCOとHC濃度が約４分の１へ低減されている。
試しに嗅ぎ比べてみると中期と後期じゃ排ガスの臭いが全然ちがう。
これは「昭和５３年度排出ガス規制適合車」の意味。
後期からは"GF-"に変わってこれは
「平成１０年騒音規制適合車（アイドル規制車）」になる。
具体的には排ガス中のCOとHC濃度が約４分の１へ低減されている。
試しに嗅ぎ比べてみると中期と後期じゃ排ガスの臭いが全然ちがう。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:29:13.20 ID:p9oGlKM20
現行のクルマの排ガスはかなり臭わないものね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:38:46.73 ID:lnc43qej0
>>384
エンジン回転が軽く良く回るようになる。
エンジン回転が軽く良く回るようになる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:49:00.31 ID:xqC9x3Zt0
>>403
ハイオクはノッキング防止のために燃えにくくしたガソリンなので、それは無い。
ハイオクはノッキング防止のために燃えにくくしたガソリンなので、それは無い。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:53:22.06 ID:el7ne0CL0
去年買ったRF１、車検出したらあまりに調子よくてワロス。
エンジン汚れてたんかな。
エンジン汚れてたんかな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:14:26.02 ID:I0RIyCQE0
RF1に中期なんてねぇよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:00:55.34 ID:iS3gZAYu0
408 ：385：2012/02/23(木) 06:48:54.54 ID:sCAx1J100
私のは前期ではなく中期RF2でしたね。
今乗っていいる後期は、電動格納ミラーが動作中にキーを
抜くと途中で止まってしまう点が不満ですねー
それとリアアンダーミラーが付いてないことぐらいです。
取付穴が開いてないところをみますと、当時はオプション
だったのでしょうか？
今乗っていいる後期は、電動格納ミラーが動作中にキーを
抜くと途中で止まってしまう点が不満ですねー
それとリアアンダーミラーが付いてないことぐらいです。
取付穴が開いてないところをみますと、当時はオプション
だったのでしょうか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:02:51.31 ID:5B22G2Fs0
何も分からず、見た目と装備と値段で平成12年式ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝをｶﾞﾘﾊﾞｰで買ったが、やっぱ色々あるんだね。
ﾃﾞﾗｸｼｰなんて名前も買ってから知ったよ。
ﾃﾞﾗｸｼｰなんて名前も買ってから知ったよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:39:35.48 ID:I0RIyCQE0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:35:33.27 ID:DpazYc/y0
マイチェンが二回あったので、それでも良いかなと思ったけど。
分かりやすいし。
分かりやすいし。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:57:37.23 ID:ccGuvOjX0
わかりやすけりゃ良いじゃん
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:13:00.78 ID:/Mn2psRnO
全部底辺車だろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:31:48.56 ID:HXc0dtwd0
良く回るエンジン
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:35:57.62 ID:kyUysRPJ0
>>410
頭の固い奴がいるなｗ
実際に3回のマイナーチェンジが行われているし
車体番号も3つで分類されているんだから前期・中期・後期でいいだろ
逆に前期・後期だけの2つで分類するほうが実情に沿わないぞ
どうしても2つで分類したいってんなら止めないけどｗ
頭の固い奴がいるなｗ
実際に3回のマイナーチェンジが行われているし
車体番号も3つで分類されているんだから前期・中期・後期でいいだろ
逆に前期・後期だけの2つで分類するほうが実情に沿わないぞ
どうしても2つで分類したいってんなら止めないけどｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:44:13.28 ID:kCsdE2MR0
>>414
高速乗ってくると実感できるよね。この車種にしては高速走行が凄く楽。
高速でストレス少ないってカタログに出ないスペックは重要。
最近、家族旅行で往復1000km走ってきたけど疲労少なかった。
当然同乗者のストレスも少ないので道中の車内も会話弾むし良い事。
高速乗ってくると実感できるよね。この車種にしては高速走行が凄く楽。
高速でストレス少ないってカタログに出ないスペックは重要。
最近、家族旅行で往復1000km走ってきたけど疲労少なかった。
当然同乗者のストレスも少ないので道中の車内も会話弾むし良い事。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:13:42.45 ID:HXc0dtwd0
キックダウンしたときの爆発的な加速も好きだな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:28:17.35 ID:2NhqxzRzO
>>415
俺の150なんだけど…
俺の150なんだけど…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:40:42.11 ID:I0RIyCQE0
生産終了から10年以上経って突如の俺様ルール出現w
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:40:59.63 ID:iS3gZAYu0
150はどう考えても後期です。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:53:41.66 ID:2NhqxzRzO
2012/01/28(土) 06:46:56.88 ID:YUM94oC50
車台番号の頭でわかるよ。
10が前期初期。12が前期マイナー後
。14が後期。
通称
100型、120型、140型。
車台番号の頭でわかるよ。
10が前期初期。12が前期マイナー後
。14が後期。
通称
100型、120型、140型。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:56:24.63 ID:DpazYc/y0
>>416
初めて乗せるおねぇちゃんに、
「この車加速凄いね」
って言われたが、125psでどう考えても「そうかなぁ」と思っていたが、
やっぱすごいんだね。
フルフラットにも出来て、海辺でムフフな体験も出来て幸せでした。
広いので、ウォークスルーが出来て、「面白い！」
とも言われた。
初めて乗せるおねぇちゃんに、
「この車加速凄いね」
って言われたが、125psでどう考えても「そうかなぁ」と思っていたが、
やっぱすごいんだね。
フルフラットにも出来て、海辺でムフフな体験も出来て幸せでした。
広いので、ウォークスルーが出来て、「面白い！」
とも言われた。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:24:17.88 ID:JAKXM5ib0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:40:17.35 ID:q4k+eMbpO
今まで数々のＲＦ１、ＲＦ２に乗ってきた俺に言わせると
前期、中期、後期ってあるよ。
前期、中期、後期ってあるよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:06:06.52 ID:7KdJwRtf0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:44:59.79 ID:LNHER7kB0
貨物車に変更したら、車検で最大積載量の表示が必要と言われた
検査官のマジックでボディに直接書いたら、ガソリンで吹いても落ちないｗ
ワックスで落ちるかなぁ？
検査官のマジックでボディに直接書いたら、ガソリンで吹いても落ちないｗ
ワックスで落ちるかなぁ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:51:42.59 ID:xbTjYEQCO
どうせ底辺車だからそのままで大丈夫だろ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:50:17.84 ID:x1IR07bK0
高速といえば、やっぱり燃費伸びるね。先日に高速で10km/ｌオーバーが何度も記録された。
大人3人乗車で100km程度で走る普通の走り方。搭乗者ストレス少ないってのは
車自身のストレスも少ない＝燃費も良いって事なんかな。良い事だ。
大人3人乗車で100km程度で走る普通の走り方。搭乗者ストレス少ないってのは
車自身のストレスも少ない＝燃費も良いって事なんかな。良い事だ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:52:09.45 ID:x1IR07bK0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:35:22.29 ID:LNHER7kB0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:41:29.45 ID:Gn84d54h0
信号ダッシュの優越感。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:46:37.74 ID:5ujKsfs70
現行乗ったことないんだけど、比べると加速の感じとかどう？
2代目2.4リッター5ATは自分の滑りぎみなATとは別次元の走りだった(笑)
2代目2.4リッター5ATは自分の滑りぎみなATとは別次元の走りだった(笑)
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:45:39.43 ID:fSXWY0wQ0
>>426
激落くんかコンパウンド
激落くんかコンパウンド
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:36:44.05 ID:Gn84d54h0
排気音が「クオォォーン」って言うからまぁ気持ち良いかな。
でも2.4lとかもっと良さそう。
初代じゃないけど。
でも2.4lとかもっと良さそう。
初代じゃないけど。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:42:31.78 ID:RFWSfcEQ0
>>432
ECONやセレクトレバーによって違うけど
ECON ON +Dドライブ…超もっさり(1,500～2,000rpm)
ECON OFF+Dドライブ…初代と同等(2,000～3,000rpm)
ECON ON +Sドライブ…Gを感じる加速(2,500～3,500rpm)
ECON OFF+Sドライブ…レスポンス向上(2,800～3,800rpm)
まあこんな感じかな？
回転数は何となくうる覚えです
ECONやセレクトレバーによって違うけど
ECON ON +Dドライブ…超もっさり(1,500～2,000rpm)
ECON OFF+Dドライブ…初代と同等(2,000～3,000rpm)
ECON ON +Sドライブ…Gを感じる加速(2,500～3,500rpm)
ECON OFF+Sドライブ…レスポンス向上(2,800～3,800rpm)
まあこんな感じかな？
回転数は何となくうる覚えです
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:56:58.74 ID:5ujKsfs70
なるほどCVTだと任意で変速回転変えられるんだーありがとう！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 04:25:07.51 ID:m4xousuoO
フロント２１５ ４５ １７ で リア２１５ ５０ １７履きたいんだけど、ＲＦ１なら大丈夫だよね？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:01:08.93 ID:iJD8WK3y0
ちょっとだけケツアゲしたいの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:29:09.19 ID:LsUb4vHC0
大丈Ｖ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:59:37.77 ID:yQqsxP0j0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:13:30.32 ID:qMwF90Q+0
前にｸﾗｳﾝ乗ってた時に使ってたﾙｰﾌに取り付けるｻｲｸﾙｷｬﾘｱが余ってたので、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ(ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ取り外し済)の車内で使うことにした。
車内用のｻｲｸﾙｷｬﾘｱ買わなくて済んだ。
車内用のｻｲｸﾙｷｬﾘｱ買わなくて済んだ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:47:56.37 ID:wtsuRVR40
クラウンの屋根も飲み込むステゴン最高！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:29:18.25 ID:sdd52Ga00
RF2で現在150,000km。80ｋｍで2500r/min、100ｋｍ3000r/minはやはりロックアップしてないのかな。
前はもっとエンジン音静かだったような気がするのだが。最近気づいた。
前はもっとエンジン音静かだったような気がするのだが。最近気づいた。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:13:24.47 ID:2o2JvPUn0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:43:30.20 ID:RKle+Z000
RF1だけど100キロで2500回転丁度。
ヌルっと回転落ちてつながる感無い？
ヌルっと回転落ちてつながる感無い？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:20:34.41 ID:pBg2EtDL0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:35:24.64 ID:3Cm5P0Gk0
test
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:54:36.03 ID:Wy+W3JQH0
仕事行ってきます。
もちろんステップで
このセルの音がたまら～ん！
もちろんステップで
このセルの音がたまら～ん！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:53:43.89 ID:EEiUuiCaO
いってらっしゃいゴミクズ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:10:56.71 ID:1c9u4LcO0
家族旅行で使うとか仕事とか荷物を積載するときに
本領発揮する車って実感できるよね。
ポップアップシート仕様使ってるけど
セカンドに家族が乗るので繋ぎ目無しの
広いシートが凄く重宝するよ。良い車だ。
本領発揮する車って実感できるよね。
ポップアップシート仕様使ってるけど
セカンドに家族が乗るので繋ぎ目無しの
広いシートが凄く重宝するよ。良い車だ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:13:11.18 ID:1c9u4LcO0
あ！ポップアップ仕様の良い所に
掃除がしやすいってのもあるよね。
跳ね上げてしまうと床面が広く取れるので
掃除機で一発！床面も凹凸少なくっていいよ。
掃除がしやすいってのもあるよね。
跳ね上げてしまうと床面が広く取れるので
掃除機で一発！床面も凹凸少なくっていいよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:16:24.41 ID:cUb3r4SA0
羨ましがってる人がいるね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:43:44.31 ID:N/4G9cXA0
バッテリーのプラスのターミナルが死んだ。ユルユルw
えらくバッテリー電圧が低く出てるなーと思ってたら。。。ちょっとチェックしただけではいいんだけど。
カオスが駄目になったかもしれん orz
リフレッシュ充電しまくってみる
えらくバッテリー電圧が低く出てるなーと思ってたら。。。ちょっとチェックしただけではいいんだけど。
カオスが駄目になったかもしれん orz
リフレッシュ充電しまくってみる
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:33:03.55 ID:8L754N6F0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 05:59:55.98 ID:NdWLiBVQ0
ヤフオクで売っているキーシリンダーが赤と青のLEDで光るやつ買ったんだけど配線の場所がわからん。。。
常時電源とアースはわかるとして
・キー挿入で、マイナスに通電する配線
・(SCN)アンロック(常時）に接続
この配線が見つかりませんが分かる方いらっしゃいますか？
常時電源とアースはわかるとして
・キー挿入で、マイナスに通電する配線
・(SCN)アンロック(常時）に接続
この配線が見つかりませんが分かる方いらっしゃいますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:52:08.01 ID:MBwW+PsU0
首都圏大雪だね～
今朝、積もってるのでチェーンは用意したけど
そのままゆ～っくり走って無事仕事場へ。
雪のときはFFは楽だね。
今朝、積もってるのでチェーンは用意したけど
そのままゆ～っくり走って無事仕事場へ。
雪のときはFFは楽だね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:37:19.74 ID:ypfbR5gj0
これしか乗った事無いけど、ＦＲってそんな簡単に滑る？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:20:42.80 ID:MBwW+PsU0
ツルツルの面で箱を後ろから押す感じで滑るって言うか不安定な感じ。
不用意にハンドル切れない
不用意にハンドル切れない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:08:33.07 ID:ypfbR5gj0
へー、それは恐ろしい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:13:14.42 ID:2TpQZTiO0
>>454
ネジはなめてないよ
プレスのターミナルが変形して一杯に締めても抜けちゃう～ ただ、ターミナルは純正じゃないぽかった（中古で買ったのでよく分からん）
＋側も－側もDIYで圧着端子にして頑丈なエーモンのターミナルにして接続したよ
バッテリーもリフレッシュ充電3回で完全復活して負荷時も無負荷時も電圧も高値安定。オルタも大丈夫っぽい
いいターミナルはがっちり固定できるから安心感が全然違うね。18万キロ強でバッテリー何回も変えてるから寿命だったと思う
家の他の車も交換しよう・・・みんなポンコツなんでw
ネジはなめてないよ
プレスのターミナルが変形して一杯に締めても抜けちゃう～ ただ、ターミナルは純正じゃないぽかった（中古で買ったのでよく分からん）
＋側も－側もDIYで圧着端子にして頑丈なエーモンのターミナルにして接続したよ
バッテリーもリフレッシュ充電3回で完全復活して負荷時も無負荷時も電圧も高値安定。オルタも大丈夫っぽい
いいターミナルはがっちり固定できるから安心感が全然違うね。18万キロ強でバッテリー何回も変えてるから寿命だったと思う
家の他の車も交換しよう・・・みんなポンコツなんでw
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:11:18.41 ID:D+RQED2O0
腹突いてマフラーに穴開いたみたい。
でもすごくいい音になった。WWW
でもすごくいい音になった。WWW
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:48:14.26 ID:9yGgtQHo0
ダウンサス入れたら片方にハンドルとられるようになった。
アライメント調整しないとこんなもんなのかな？
それとも作業した店が組み方を間違えてるのかな？
アライメント調整しないとこんなもんなのかな？
それとも作業した店が組み方を間違えてるのかな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:19:46.33 ID:yYNZQAeZ0
アライメントは大事
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:31:20.13 ID:tLU0TR5n0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 03:26:07.28 ID:dBxBv7aG0
前期ならATワイヤーの調整で良くなることもあるんだけど、後期は電子制御だから不明。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:43:44.68 ID:FyNQNxOy0
エアコンフィルタのある後期に嫉妬。
前期ってエアコン通路に何もないのか。
悲しい。
前期ってエアコン通路に何もないのか。
悲しい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:36:07.76 ID:6983EB8A0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:44:22.96 ID:FyNQNxOy0
へー。
高いね。
前、中期なんだけど、ディーゼル排ガスとこの季節の花粉がねぇ。
でも昔のクルマって、フィルタ無かったんだししょうがないか。
高いね。
前、中期なんだけど、ディーゼル排ガスとこの季節の花粉がねぇ。
でも昔のクルマって、フィルタ無かったんだししょうがないか。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:19:47.35 ID:oudGZ/Ag0
吸入口付近に換気扇フィルタ付けりゃ良いじゃん。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:03:48.49 ID:YtjAzgPYO
昼間から飲酒運転で、弁当屋に突っ込み逃げるRF1。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:28:08.44 ID:p5hKh2CL0
まさかうちの近所の汚い白RF1のキモいおっさんか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:34:10.81 ID:CQyU38Pq0
ボンネット触ったら指が白くなった。
洗車さぼりがちなせいか、塗装が死んでしまったよ。
こりゃまいったな。
洗車さぼりがちなせいか、塗装が死んでしまったよ。
こりゃまいったな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:15:55.48 ID:EnjbKlX70
コンパウンドで磨けは余裕で復活する
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 05:50:05.29 ID:8CCYqqk00
磨いちゃダメでしょ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 06:33:44.98 ID:5m9deHUg0
メタリックカラーじゃなけりゃ磨いてもいいよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:07:07.03 ID:X2G30iljO
白色なら電動ポリッシャーで細かいコンパウンド付けて磨く。その後ワックス掛けで、いい感じになるよ。目立たない所で試してからね。手作業だと相当重労働だぞ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:22:29.62 ID:H1Ea3Te3O
クリアはげててもコンパウド使ってもいいの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:42:43.77 ID:5brpdj9O0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:03:37.91 ID:zz6+Tn/U0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:38:39.74 ID:QgxAEtbb0
何だかバッテリーの充電が弱くなった
オルタもバッテリーも交換したのに。。。バッテリーが2個続けて不良とか考えにくいしなあ
最近取り付けたタコメーターが悪さしてるのか？？？配線外して様子見中
今日はデラも休みだしいい事ねえなあ～ 明日は青空整備工場だな 寝るふ
オルタもバッテリーも交換したのに。。。バッテリーが2個続けて不良とか考えにくいしなあ
最近取り付けたタコメーターが悪さしてるのか？？？配線外して様子見中
今日はデラも休みだしいい事ねえなあ～ 明日は青空整備工場だな 寝るふ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 05:48:23.00 ID:sc7UjFCPO
タコメーターに常に電気行ってんじゃない？エンジン切ってても
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:47:29.52 ID:kjt58Pdr0
なんでこんなにステアリングボスは高いんだ・・・
意味ワカンネ
意味ワカンネ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:21:53.27 ID:QgxAEtbb0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:31:25.37 ID:45pCOHQ90
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:49:20.67 ID:MQCgaBUS0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:49:21.50 ID:teGFsrl20
>Max13.5Vも出ないし
少なっ！変だよ。シガー繋ぎで14Vぐらい出てるよ。
バッ直は知らん。
少なっ！変だよ。シガー繋ぎで14Vぐらい出てるよ。
バッ直は知らん。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 03:04:52.37 ID:jnFi91+m0
ノーマルのフロントストラットを外す時にスタビにあたって外れない
スプリングコンプレッサーを使ってスプリングを縮めないと外れない？
スプリングコンプレッサーを使ってスプリングを縮めないと外れない？
488 ：426：2012/03/09(金) 16:03:31.34 ID:aVHgECJE0
>>433
結局、コンパンド入り水垢クリーナーでほぼ見えなくなりますタ
結局、コンパンド入り水垢クリーナーでほぼ見えなくなりますタ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:27:44.48 ID:bs1arHxc0
>>487
スタビとロワアームの接続ボルトを外せばロワアームが下がってストラットが外せる。
スタビとロワアームの接続ボルトを外せばロワアームが下がってストラットが外せる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:27:28.41 ID:s4HojWgo0
>>486
オルタ（オルタ内のレクチ？）死んだり生きたりで明日緊急交換
リビルトだけど保証があったので無償なのはいいが。。。ヤレヤレ
リビルトと言えどレクチ関係は古いままだろうからなあ・・・純正は7万円ぐらいらしい
オルタ（オルタ内のレクチ？）死んだり生きたりで明日緊急交換
リビルトだけど保証があったので無償なのはいいが。。。ヤレヤレ
リビルトと言えどレクチ関係は古いままだろうからなあ・・・純正は7万円ぐらいらしい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:18:54.15 ID:gYiV+CTR0
駐車して二時間して戻ると電動ファンが止まってなかった。
これってファンリレーの故障というやつかな？
これってファンリレーの故障というやつかな？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:16:52.29 ID:Q6bSYzopO
うちのＲＦ
ＡＴＦ一度も交換せずに16万4000キロに突入した
いまから交換する価値あり？
ちなみに足もへたりきって収まり最悪で乗り心地はまるでドリ車だ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:26:31.16 ID:tKcF2EWi0
ATに不具合無ければ触らぬ神に祟り無しだと思う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:21:52.29 ID:8IaZmdXD0
ATFってずっと換えてなくて換えるとよくないんじゃなかったっけ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:51:03.78 ID:0ATtYbJ10
鉄粉抜けるからね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:13:20.67 ID:kwhRTPVk0
AT故障するぞ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:19:36.76 ID:d7kA23Gw0
あんまりやらんでいいと思う。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:29:45.10 ID:6IxIrB4C0
足回りから「コキン！」「ガキン！」
と段差の時、バックに変換した時などに音がする・・・
雪溶けないと自分でジャッキアップできんし。
ディーラーは新車の営業されてバックれちゃって行きづらいし。
と段差の時、バックに変換した時などに音がする・・・
雪溶けないと自分でジャッキアップできんし。
ディーラーは新車の営業されてバックれちゃって行きづらいし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:58:49.80 ID:kwhRTPVk0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:14:05.93 ID:6IxIrB4C0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:58:34.64 ID:BUd8UHRg0
左右2つエンジンマウント交換工賃こみでどれ位いく？
3万って高くないか？
3万って高くないか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 06:20:13.97 ID:Co1GqEbw0
民間の自動車修理工場が安いよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:28:21.31 ID:sw3n+Iuc0
走り出したときに、下からゴゴンとかゴキッとか聞こえるのは何でしょうか。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:53:52.18 ID:Co1GqEbw0
リアデフオイル交換で直る
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:20:27.97 ID:tLOT4hvw0
>>503
スタビライザーエンドのブッシュが破損した時そんな音したかもな
スタビライザーエンドのブッシュが破損した時そんな音したかもな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:36:43.94 ID:sw3n+Iuc0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:02:40.03 ID:a1YetvrjO
>>491
リレーの中に有る接点が焼けて離れないから。ステップでは無いが、仕事のキャンターでなった。おそらくリレー交換でいいでしょ。早く気がついて良かった。そのままだとバッテリー上がってしまうよ。
リレーの中に有る接点が焼けて離れないから。ステップでは無いが、仕事のキャンターでなった。おそらくリレー交換でいいでしょ。早く気がついて良かった。そのままだとバッテリー上がってしまうよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:24:40.72 ID:cvY/Kw3I0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 18:11:41.65 ID:GpvBKXeZO
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:08:26.47 ID:Y6MKVF7p0
みんなガツガツ不良箇所出てきたな！
ガンバローな！！！
ガンバローな！！！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:17:53.00 ID:xd7OANvS0
ここが踏ん張りどころだな
俺も少し早いけどタイミングベルト、WP、シール類等やるつもり
前回シール類替えてないから不安で遠出が怖いw
俺も少し早いけどタイミングベルト、WP、シール類等やるつもり
前回シール類替えてないから不安で遠出が怖いw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:21:31.62 ID:R3s/V7pl0
先日、12年間乗ってきたRF2のエンジンが逝った
23万㌔走って故障らしい故障がなかったのに
いきなり３気筒状態になってしまった
バルブシートあたりだと思うが、各部ガッタガタなので
修理やめて買い替え決定
今まで４台乗ってきた中で１番楽しい車だったよ、ありがとう
23万㌔走って故障らしい故障がなかったのに
いきなり３気筒状態になってしまった
バルブシートあたりだと思うが、各部ガッタガタなので
修理やめて買い替え決定
今まで４台乗ってきた中で１番楽しい車だったよ、ありがとう
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:41:35.74 ID:MbtL26BA0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:23:35.23 ID:GzOBTzsx0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:44:14.87 ID:nH3EhjMxO
まずエンジンの音がホンダらしくて良い
>>514
買った当時はライトエースノアやバネットセレナと試乗比較して
エンジンのキビキビ感、低重心によるロールの穏やかさが一番よかったな
ホンダのＢシリーズツインカム４バルブは音いいし
４駆にしてはフロアが低くてバイク積みやすいし、１０フィートの竿もシート下に
入るし、ポップアップシートは遠征で寝やすいし、配達に使うとダンボールが
荷崩れしにくいし、私にとっては使い勝手が最高に良すぎたわ。
今のワゴンと比べちゃうとアレだけどね、今はどれも良くできてるから
でも、新型ステップはワンカムなんだよなぁ
なんか躊躇しちゃって中古のフィット乗りながら次のワゴンを考えることにする
買った当時はライトエースノアやバネットセレナと試乗比較して
エンジンのキビキビ感、低重心によるロールの穏やかさが一番よかったな
ホンダのＢシリーズツインカム４バルブは音いいし
４駆にしてはフロアが低くてバイク積みやすいし、１０フィートの竿もシート下に
入るし、ポップアップシートは遠征で寝やすいし、配達に使うとダンボールが
荷崩れしにくいし、私にとっては使い勝手が最高に良すぎたわ。
今のワゴンと比べちゃうとアレだけどね、今はどれも良くできてるから
でも、新型ステップはワンカムなんだよなぁ
なんか躊躇しちゃって中古のフィット乗りながら次のワゴンを考えることにする
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:26:04.96 ID:EFyDuzRm0
>>515
初代はエンジン音とチープな内装がホンダっぽくてGood WWW
初代はエンジン音とチープな内装がホンダっぽくてGood WWW
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:47:32.40 ID:GnopVz25O
貧乏症だな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:05:46.09 ID:GzOBTzsx0
>>515
そうそう、兎に角音が良いよね。
>>516
当時の他のミニバン群に比べればかなり良かったんだ。
参考になります。
>>517
ホンダはそれが売りだったのに、今じゃどちらも中途半端…
他車乗りもその内装にある意味感動してました。
そうそう、兎に角音が良いよね。
>>516
当時の他のミニバン群に比べればかなり良かったんだ。
参考になります。
>>517
ホンダはそれが売りだったのに、今じゃどちらも中途半端…
他車乗りもその内装にある意味感動してました。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:19:33.28 ID:IIS+weN40
今時SOHCが時代遅れという考えは古い
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:25:02.29 ID:GnopVz25O
たしかに今の時代、お前らみたいな貧乏人が多いからな。負け犬だな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:26:22.39 ID:UX3uHLyBO
>>520
マブチモーターだよな！
マブチモーターだよな！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:58:04.13 ID:zKRaEJ260
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:13:02.87 ID:L8Ag+5Vp0
>>520
音の好みを言っている
ワンカムは音がショボい上に可変バルブで音がザラ付いてて嫌い
２輪も４輪も新車時の直４DOHCはアイドル時のモーターみたいな無音無振動と
ブン回した時のスゲーいい音がホンダっぽくて好きだったのに
今は余計なモノをカムや給排気系に付けるから雰囲気悪くなってる
音の好みを言っている
ワンカムは音がショボい上に可変バルブで音がザラ付いてて嫌い
２輪も４輪も新車時の直４DOHCはアイドル時のモーターみたいな無音無振動と
ブン回した時のスゲーいい音がホンダっぽくて好きだったのに
今は余計なモノをカムや給排気系に付けるから雰囲気悪くなってる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:34:41.75 ID:+DVQF4zo0
音だけなら2スト最高！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:41:40.48 ID:SjpIW+mP0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:23:42.11 ID:eNs2Hdk10
VTECステップにも入れて欲しかったな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:18:46.07 ID:y9DoFXngO
>>515だけど、歴代の愛車はＥＪ１シビッククーペ、ＣＣ２ビガー、ＣＢ５インスパイア、ＫＡ７レジェンドだｗ
平成１２年までのホンダ大好きすぎて困るわｗ
平成１２年までのホンダ大好きすぎて困るわｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:01:44.97 ID:JcpGB1mD0
ホンダ車は20世紀までだった…
その他の自動車メーカー、二輪の出来にも言えるが…
企業も前世紀までは、人を育てるという行為をしたが、今は黒字決算でも
人材育成なんて口だけだもんね。
出来上がる製品もダメダメ。
その他の自動車メーカー、二輪の出来にも言えるが…
企業も前世紀までは、人を育てるという行為をしたが、今は黒字決算でも
人材育成なんて口だけだもんね。
出来上がる製品もダメダメ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:16:06.59 ID:64jQ3hZv0
ホンダは革新にこだわり過ぎで、ヒット商品を熟成させるって事をしないよね。
モデルチェンジすると名前は同じでも全く別の車になってしまう。
キープコンセプトという言葉はホンダの辞書には載っていないらしい。
モデルチェンジすると名前は同じでも全く別の車になってしまう。
キープコンセプトという言葉はホンダの辞書には載っていないらしい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:20:18.32 ID:3gy1Kn+H0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:03:12.43 ID:N0xr23Dh0
こういう奴は消えて欲しいよな。
昔よりだいぶ居なくなったけど。
昔よりだいぶ居なくなったけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:01:19.86 ID:nh+V6zVQ0
ステップワゴンで普通乗用車に煽られても、背が高いのであんまり怖くない。
確かにキチガイ車は減ったね。
一時期は異常に多かった。
確かにキチガイ車は減ったね。
一時期は異常に多かった。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:07:25.34 ID:/m/4SovM0
まあ女ウケは未だに衰えてないからなぁ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:17:23.23 ID:9F4AXReP0
ありゃあシャブ喰ってるな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:26:03.81 ID:uqOQpPrM0
ＤＱＮ車両の方が綺麗で良いクルマの場合が多い。
よってぶつけ合いになっても気にならん。
煽って来たアメ公や土方は、皆ピカピカの新車だったな。
よってぶつけ合いになっても気にならん。
煽って来たアメ公や土方は、皆ピカピカの新車だったな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:33:18.67 ID:dvR+M/re0
↑日本語でおｋ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:34:45.03 ID:m0EX3SBm0
なんだかな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:42:49.44 ID:4PazdPAWO
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:19:57.63 ID:eLgg9XCW0
スレチかもしれんがうちの初代RF1のタイヤを交換した
195/65/15で初代プレイズのPZ-1→ファルケンジークス912
安いけど全然いいじゃん。静かだしふらつかないし軽い感じがするし。空気圧は今10%高めに入れてる
安い国産タイヤ（BSプレイズの半額）でもこのクオリティなら多少早く減っても許せる
ネットで1本6200円×4＋送料2000円＋工賃7500円・・・いい時代だ
195/65/15で初代プレイズのPZ-1→ファルケンジークス912
安いけど全然いいじゃん。静かだしふらつかないし軽い感じがするし。空気圧は今10%高めに入れてる
安い国産タイヤ（BSプレイズの半額）でもこのクオリティなら多少早く減っても許せる
ネットで1本6200円×4＋送料2000円＋工賃7500円・・・いい時代だ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:46:39.82 ID:MngEqdss0
空気圧高めにしても跳ねないですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:25:42.67 ID:Txi/7HhV0
「ZE912のトレッドパターンは背高にも相性良いぞ」だって。
タイヤ屋のおっちゃん、ウソつかない。
タイヤ屋のおっちゃん、ウソつかない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:36:55.78 ID:mNKgpKX10
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:24:18.20 ID:eLgg9XCW0
>>541
跳ねる感じはほとんどないね。若干サスが良く動くかなという程度。
古い初代プレイズと比較するとサスも良く動いてギャップを乗り越えた時の収まりもブレが少なくて
気持ちいいし、何よりコーナーでのグニャリとした感覚がほとんどなくなって好印象だね
空気圧はまだ調整する予定だよ。感覚では前2.3、後ろ2.5ぐらいになるかなあ（好みもあるけど）
跳ねる感じはほとんどないね。若干サスが良く動くかなという程度。
古い初代プレイズと比較するとサスも良く動いてギャップを乗り越えた時の収まりもブレが少なくて
気持ちいいし、何よりコーナーでのグニャリとした感覚がほとんどなくなって好印象だね
空気圧はまだ調整する予定だよ。感覚では前2.3、後ろ2.5ぐらいになるかなあ（好みもあるけど）
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:27:42.94 ID:zy0zRZ/E0
ウチのRF2は、フェデラルのFORMOZA FD1 ってタイヤ入れてる。
固いから片べりに強いし、運転しやすくなるからすごいおすすめ。
固いから片べりに強いし、運転しやすくなるからすごいおすすめ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:47:31.20 ID:wHUUaBMQ0
空気入れすぎると真ん中減ってくるんだよな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:49:22.56 ID:Fx0x3rITO
２１５ ４５ １７でオススメのタイヤあったら教えてください
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:36:21.20 ID:g0dvLaGd0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:32:35.60 ID:U+8Hdt2P0
ネット購入なら、FEDERAL FORMOZA系がおすすめ。
全然片べりしないよ。
全然片べりしないよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:44:31.90 ID:DYCs7G/RO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:30:01.46 ID:fwVoClq30
２０万キロ近くなると安いタイヤでいいやってなる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:01:15.56 ID:fVpVszLX0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:37:12.03 ID:tJHSy93e0
ブレーキがキーキー、ゴリゴリうるさくなった
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 05:29:19.36 ID:JaX6Mc+T0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:34:32.68 ID:Jb+qh/Os0
トーヨータイヤって日本製じゃ評判良いのね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:12:49.07 ID:7YGFXXaE0
しかしロードノイズが大きいなぁ～今のタイヤは。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:22:47.66 ID:qKIBperc0
以前誰かが書いてたけど、初代オデッセイは殆ど見ないが、初代ステップワゴンは
よく見るって。
ってか未だに何処にでも生息してるね。
凄い事だね。
道路を走る車で、黄色いウィンカーも希少になってきました。
よく見るって。
ってか未だに何処にでも生息してるね。
凄い事だね。
道路を走る車で、黄色いウィンカーも希少になってきました。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:26:55.12 ID:c9wb9V3P0
うちの初期型ステッピィも今年も車検取る事に決めたよ。
リアフェンダーが腐って来たけど完璧に治そうと思ってるよ。
リアフェンダーが腐って来たけど完璧に治そうと思ってるよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:27:26.61 ID:vZBSAWwLO
今年免許取得して、新しく一台買う予定だったけど、家のステップ(ＲＦ１)に乗ったら乗りやすくて気に入ってしまいました。
これでいいなら新しくクルマ買う金が浮いて嬉しいと、親がステップ譲ってくれたんですが、かれこれ１７万キロ乗ってきたクルマなので、もういろいろな所にガタが来るのではないかと。。。。
現に足は抜けきって収まりが悪いし、アンダースポイラーも割れてバタつくのでタイラップで無理やり固定したりしてます。
これからまずは足、ホイルを換えたいと思ってるんですが、やっとお金貯めてパーツ組んだのに、エンジンが死んでオシャカになったりするパターンがこわいです。
扱い方に気をつければこれから先も乗り続けられるものでしょうか？
これでいいなら新しくクルマ買う金が浮いて嬉しいと、親がステップ譲ってくれたんですが、かれこれ１７万キロ乗ってきたクルマなので、もういろいろな所にガタが来るのではないかと。。。。
現に足は抜けきって収まりが悪いし、アンダースポイラーも割れてバタつくのでタイラップで無理やり固定したりしてます。
これからまずは足、ホイルを換えたいと思ってるんですが、やっとお金貯めてパーツ組んだのに、エンジンが死んでオシャカになったりするパターンがこわいです。
扱い方に気をつければこれから先も乗り続けられるものでしょうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:38:26.58 ID:9H7HvyQ+0
エンジンはまず大丈夫。エンジンは25万から30万キロは大丈夫と聞いたことがある。
ミッション、ラジエーター、オルタ、サス、ブレーキなどがやばい。
ミッション、ラジエーター、オルタ、サス、ブレーキなどがやばい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:10:12.67 ID:FMGI0rTY0
ブレーキは元々消耗品
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:34:07.35 ID:IP1d1CeI0
エンジンよりATがくたばったら捨てざるを得ない。
程度の良い純正サスを安く買ってなるべく金掛けない方が壊れた時のショックが小さいだろ？
程度の良い純正サスを安く買ってなるべく金掛けない方が壊れた時のショックが小さいだろ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:27:55.20 ID:0dOOVTiQO
559です。
皆さんありがとうございます
自分が一番心配なのはＡＴです。これまで一度もＡＴＦ交換していないらしく、今から交換するのも逆に････って感じです。
足はオプションのサスなので純正に比べて流通量が少ないと思うんですが、オークションとかで探すのはどんなもんでしょう？
現物見て確認した方が良いですよね。。。。
皆さんありがとうございます
自分が一番心配なのはＡＴです。これまで一度もＡＴＦ交換していないらしく、今から交換するのも逆に････って感じです。
足はオプションのサスなので純正に比べて流通量が少ないと思うんですが、オークションとかで探すのはどんなもんでしょう？
現物見て確認した方が良いですよね。。。。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:37:27.22 ID:GXR/F3+3O
アルトでも乗れよバカ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:56:25.95 ID:m4wXCRVt0
こんな空き缶回収車よりもアルトの方がいいよな・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:42:11.62 ID:tUcKg1B60
じゃ自分で乗ってろ20年前のアルト
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:29:30.22 ID:IP1d1CeI0
なんというわかりやすさ・・・
だが敢えて言おう、自演乙であると ！！
だが敢えて言おう、自演乙であると ！！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:52:21.98 ID:EDnfr7XG0
また例の空き缶拾いか…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:23:01.31 ID:9tDwO+YMO
生きてたんだｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 06:27:27.57 ID:VFGZWWB1O
おはようございます底辺ども
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:17:37.94 ID:k2jiAqql0
これだけ人気がある車種だから底辺もたくさんいるんだな。
同じ車種だからって世間から同類の目で見られたくないなー
同じ車種だからって世間から同類の目で見られたくないなー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:00:49.22 ID:LK2WycxD0
昨日、ついにオイルチェンジャーで上抜き挑戦してみた！
物凄く楽！問題なく抜ける！マジにココまで楽とは思わなかった。
今回はフィルター交換しなかったから作業時間も10分程度？
B20Bエンジンってこんな面も良いエンジンだわ～！
物凄く楽！問題なく抜ける！マジにココまで楽とは思わなかった。
今回はフィルター交換しなかったから作業時間も10分程度？
B20Bエンジンってこんな面も良いエンジンだわ～！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:36:51.80 ID:VFGZWWB1O
脳みそ抜いてもらえよ底辺
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:20:05.78 ID:LK2WycxD0
実際の手順として温めてオイル粘度下げる暖機が有るけど
ちょっとした距離走る用事を済ませてから始めたので
暖機なしで直ぐに抜けたよ。
駐車してオイルチェンジャー用意して作業開始するのだけど
オイルをオイルパンに落とす時間をどの程度にするか・・・
皆はどれだけの時間、間をとってる？
交換の実作業時間は10分程度なんで焦ること無いのだけど
上抜きにしても下抜きにしてもオイルパンに貯めてから抜きたいものね。
ちょっとした距離走る用事を済ませてから始めたので
暖機なしで直ぐに抜けたよ。
駐車してオイルチェンジャー用意して作業開始するのだけど
オイルをオイルパンに落とす時間をどの程度にするか・・・
皆はどれだけの時間、間をとってる？
交換の実作業時間は10分程度なんで焦ること無いのだけど
上抜きにしても下抜きにしてもオイルパンに貯めてから抜きたいものね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:55:29.58 ID:VFGZWWB1O
低所得者ってバカが多いですね(笑)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:50:00.49 ID:1am9NS790
オイルチェンジャーのレポ多くなってるな。
ステップは手軽に出来るってわかってるから
買う価値あるんだよな。
うちはステップ以外にも使える車あるみたいだし
買ってみるかな。今乗ってるバイクにも使える記述発見したし。
ステップは手軽に出来るってわかってるから
買う価値あるんだよな。
うちはステップ以外にも使える車あるみたいだし
買ってみるかな。今乗ってるバイクにも使える記述発見したし。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:22:43.76 ID:ZdiqvfPj0
どれくらい抜けんだろ？4L缶使い切るほど吸い取れるのかな？
うまくやりゃオイルパンのスラッジ吸い取るくらいできんのかね？
うまくやりゃオイルパンのスラッジ吸い取るくらいできんのかね？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:32:14.96 ID:APhDlJPr0
>今乗ってるバイクにも使える記述発見したし。
バイクは車以上にオイルパンまで届く、届かないがあるもんね。
車は基本的にはオイルレベルゲージ口があるからオイルパンまで
届く事が期待できるけど。
バイクは車以上にオイルパンまで届く、届かないがあるもんね。
車は基本的にはオイルレベルゲージ口があるからオイルパンまで
届く事が期待できるけど。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:21:38.46 ID:oDNe6Ij00
バイクはジャッキアップ不要なんだから、
素直にドレーンから抜くのがいいイイと思う。
素直にドレーンから抜くのがいいイイと思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:02:45.43 ID:LbtqMQNA0
バイクで上抜きする意味、無いからなあ。
カウル剥ぐのが面倒とか？
カウル剥ぐのが面倒とか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:39:28.60 ID:bXjMqrrJ0
バイクの方が車より作業が簡単で給油口をあけるだけ。
ドレンボルトいじらないで済むって言う訳なら意味有るでしょ
カウル脱着しない、汚さないで済むって凄いメリットだよ。
ドレンボルトいじらないで済むって言う訳なら意味有るでしょ
カウル脱着しない、汚さないで済むって凄いメリットだよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:30:27.45 ID:0U9O1xtB0
ドレンボルトいじって手が汚れるのが嫌なのかね？
それともボルト舐めるのが怖い？ドレンボルトのワッシャーを変えたくない？
カウル付きは大変だな。
それともボルト舐めるのが怖い？ドレンボルトのワッシャーを変えたくない？
カウル付きは大変だな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:27:32.45 ID:0d8kSAdq0
>>582
どれもしないで良いなら楽じゃんｗ
そもそもオイルチェンジャー使う理由は楽出来るって事なんだし。
B20Bはオイルチェンジャーのメリット大有りだから買う価値有るけど
どうせ買ったなら他にも使えりゃもっといいものだよ。
日向に駐車しておくと車内が暑くなる日が増えてきたなぁ。＠湘南
どれもしないで良いなら楽じゃんｗ
そもそもオイルチェンジャー使う理由は楽出来るって事なんだし。
B20Bはオイルチェンジャーのメリット大有りだから買う価値有るけど
どうせ買ったなら他にも使えりゃもっといいものだよ。
日向に駐車しておくと車内が暑くなる日が増えてきたなぁ。＠湘南
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:36:25.09 ID:btc7Tmez0
うちのRF2、55000kmからリア右ブレーキだけ10000kmでパッドがなくなり引きずります。
DラーでOHしたんだけど、キャリパーが駄目なのかな？
キャリパー、ローターを新品にすれば直りますかね？
新品キャリパーってどれくらいの値段なんでしょう？
DラーでOHしたんだけど、キャリパーが駄目なのかな？
キャリパー、ローターを新品にすれば直りますかね？
新品キャリパーってどれくらいの値段なんでしょう？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:30:53.34 ID:0+PgAUMh0
>>584
そのデラで聞けばいいのに
そのデラで聞けばいいのに
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:53:55.13 ID:arpG3nbq0
デラかえれ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 13:48:23.32 ID:r31XrLHa0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:11:32.45 ID:TMl1iChDP
スミマセン、タイロッドエンドブーツで質問があります。
純正ではロッドごと一式でしか部品出ないそうで、ブッシュだけ交換したいと思ってます。
社外の物は大野ゴムDCー１１２５というものが相当でいいですか？
それと、ブッシュ交換で緩めるナットの規定トルクも教えていただけると助かります。
純正ではロッドごと一式でしか部品出ないそうで、ブッシュだけ交換したいと思ってます。
社外の物は大野ゴムDCー１１２５というものが相当でいいですか？
それと、ブッシュ交換で緩めるナットの規定トルクも教えていただけると助かります。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:12:37.08 ID:TMl1iChDP
スミマセン、ブッシュじゃなくてブーツでした
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:38:41.97 ID:1Uwbl4Lx0
どこから購入するつもりか知らんけど、購入先に訊けばいいんじゃないの？
てか社外ブーツの値段なんて一個200円位なんだから、
形式から適合調べてくれる街の部品屋で買えばいいと思う。
てか社外ブーツの値段なんて一個200円位なんだから、
形式から適合調べてくれる街の部品屋で買えばいいと思う。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:53:57.96 ID:TMl1iChDP
>>590
そこそこ秘境な土地に転勤しましてお店がありませんので通販で買おうと思いまして。
検索すると大野ゴムDC-1125の適合にRF1の文字がある通販サイトが数件のみ見付かるものの、
DIYでやってる人達のサイト不には品番の記載がなかったもんで聞いてみた次第です。
とりあえず注文してみました。
そこそこ秘境な土地に転勤しましてお店がありませんので通販で買おうと思いまして。
検索すると大野ゴムDC-1125の適合にRF1の文字がある通販サイトが数件のみ見付かるものの、
DIYでやってる人達のサイト不には品番の記載がなかったもんで聞いてみた次第です。
とりあえず注文してみました。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:43:35.85 ID:diJx8ukLO
底辺糞車だせ～
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:04:14.20 ID:u7nmCbLP0
しかし馬鹿売れした車種なんだってつくづく思うよ。
RF3より断然出会うじゃん。
それに結構状態良いのばかり見かける。
使いやすい機種だからなぁ
RF3より断然出会うじゃん。
それに結構状態良いのばかり見かける。
使いやすい機種だからなぁ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:05:07.60 ID:9OZhZJr9O
>>592
裕福＝高級車(新車)と思ってる救いようの無い馬鹿
裕福＝高級車(新車)と思ってる救いようの無い馬鹿
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:43:40.79 ID:ttNVNHSWO
貧乏人はバカだから稼げない(笑)
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:33:07.76 ID:A+J0CC/n0
基地は触っちゃいかんよ
今の時期ってエアコンをONにするか迷う気温なんだよね＠神奈川
たまにエアコンを動作させないとコンプレッサー鈍りそうだし
わざわざエアコン入れる気温じゃないし・・・
今の時期ってエアコンをONにするか迷う気温なんだよね＠神奈川
たまにエアコンを動作させないとコンプレッサー鈍りそうだし
わざわざエアコン入れる気温じゃないし・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:07:30.62 ID:iJXRtuq4O
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:27:39.47 ID:iz37GwGe0
げ、全然付けてなかった。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:41:46.48 ID:OhGGF0yo0
大雨とか雪とかで、曇り取りに使わない？
俺殆ど年中無休。
ガス抜けちゃって使えねぇぇぇってひとはいる？
俺殆ど年中無休。
ガス抜けちゃって使えねぇぇぇってひとはいる？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:17:43.34 ID:swtxbsOoP
>>588です。
大野ゴムDC-1125でOKでした。
大野ゴムDC-1125でOKでした。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:48:12.84 ID:iTIYpakV0
エアコン、前からは普通に効くけど、後部からは効かなくなった。
何が原因と考えられるでしょうか？
コンプレッサーが別々なのかな、後部だけガスが抜けるとかあるのでしょうか?
何が原因と考えられるでしょうか？
コンプレッサーが別々なのかな、後部だけガスが抜けるとかあるのでしょうか?
逆だった。後部から温風が出なくなった。
後ろ用のサーモスタットがあるのかな？
それとも別の原因？
後ろ用のサーモスタットがあるのかな？
それとも別の原因？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:29:26.53 ID:6WZgqNmg0
もともと温風出ないよ。送風はするけど。
後席優先スイッチ入れても直接温風出るのは足元だけのはず。
後席優先スイッチ入れても直接温風出るのは足元だけのはず。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:40:36.57 ID:DmryOaHI0
上にはお湯（冷却水）が通ってないんだから、
物理的に考えて温風が出るわけがない。
物理的に考えて温風が出るわけがない。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:07:23.23 ID:nBlT6dUAO
どおいたしまして、底辺ども
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:09:04.75 ID:q5KZ0CLn0
B20Bエンジンはコンパクトイメージだよね
それ程、大きくないステップのエンジンルームなのに
未だ余裕ある感じだし。
それ程、大きくないステップのエンジンルームなのに
未だ余裕ある感じだし。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:01:19.03 ID:b7NaZh850
先週末九州ツーリングしてきた
帰りの高速300kmで過去最高の12.5km/L。トータル800kmで11.0km/L
19万キロ近いがこれなら満足だよ。ZE912も最高であんまり疲れなかった
ただ、高速で追い抜かれたRF1or2はたったの1台だった。90～100km/H巡航なのに・・・
帰りの高速300kmで過去最高の12.5km/L。トータル800kmで11.0km/L
19万キロ近いがこれなら満足だよ。ZE912も最高であんまり疲れなかった
ただ、高速で追い抜かれたRF1or2はたったの1台だった。90～100km/H巡航なのに・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:24:27.50 ID:C3G8f7nO0
他のすてごんもみんな同じようなペースで巡航してんじゃないの？と言いたいの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:50:55.78 ID:9dtHsYaH0
違います
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:51:53.60 ID:qIXE45cA0
高速道毎にアベレージって違うからなぁ・・・
でもステップは高速に強いので助かるよ。
130kmぐらいまでなら巡航速度で普通に走れるし
B20Bは傑作エンジンって思う。
でもステップは高速に強いので助かるよ。
130kmぐらいまでなら巡航速度で普通に走れるし
B20Bは傑作エンジンって思う。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:53:10.81 ID:vvTH/RWU0
ミニバンらしからぬ加速と快音。（ベースがシビックだから当たり前か）
最近のクルマより走りは良い。
最近のクルマより走りは良い。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:32:26.44 ID:vKbh7/KY0
最近の車はCVTなのがなあ・・・個人的にツライ
というかなじめない。ちなみに俺はおじさん
というかなじめない。ちなみに俺はおじさん
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:15:40.32 ID:h1dnHeO2O
18万キロＲＦ１後期デラクシーに乗ってる者です。
先ほどギアはＤのまま信号待ちをしている際、マニュアル車でエンストする寸前のようなカタカタという振動に加え、いまにもエンストしそうな息絶え絶えな感触がしました。
その後の信号待ちで同じ症状はありませんでしたが一度こういったことがあると今後が心配です。
原因として何が考えられるでしょうか？
先ほどギアはＤのまま信号待ちをしている際、マニュアル車でエンストする寸前のようなカタカタという振動に加え、いまにもエンストしそうな息絶え絶えな感触がしました。
その後の信号待ちで同じ症状はありませんでしたが一度こういったことがあると今後が心配です。
原因として何が考えられるでしょうか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:51:05.97 ID:RQmuYhFp0
エアクリとプラグ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:44:09.91 ID:9uPirOA80
あとISCV
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:15:30.42 ID:NcvVCLDN0
EACVつまってない？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:54:54.13 ID:u5fh4HJZO
みなさんありがとうございます。
プラグ交換しました。
ところでEACVって昔のホンダ車ってイメージですがステップにもついてるんですか？！
プラグ交換しました。
ところでEACVって昔のホンダ車ってイメージですがステップにもついてるんですか？！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:45:01.12 ID:ZsmnnFIU0
すみません。教えてください。
エンジン左側の手前のカムの終わり辺りにある
めくらみたいな黒くて丸い部品（サーキュラープラグ）からオイルが漏れています。
部品を調べるとはめこみ式のようにも見えますが、力ずくで取り外してはめ込むだけでいいのでしょうか？
それともカバーなど、どこか取り外す必要はありますか？
詳しい人教えてください。お願いします
エンジン左側の手前のカムの終わり辺りにある
めくらみたいな黒くて丸い部品（サーキュラープラグ）からオイルが漏れています。
部品を調べるとはめこみ式のようにも見えますが、力ずくで取り外してはめ込むだけでいいのでしょうか？
それともカバーなど、どこか取り外す必要はありますか？
詳しい人教えてください。お願いします
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:59:22.97 ID:kBzha1wQ0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:50:52.85 ID:CpIcnalq0
>>621
ありがとう。
割れると怖いから、本体とOリングを注文しました。６５０円程でした。
ヘッドカバーを止めてるネジからもポタポタと漏れてたので
パッキン等もついでに発注しました。週末にでも頑張ってみます。
ありがとう。
割れると怖いから、本体とOリングを注文しました。６５０円程でした。
ヘッドカバーを止めてるネジからもポタポタと漏れてたので
パッキン等もついでに発注しました。週末にでも頑張ってみます。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:24:32.43 ID:UbGm5nb60
ＧＳでオイル交換したらドレンパッキンなかった。ショボン
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:23:18.41 ID:f39RlU//0
188,881km記念カキコ
効かなくなったわけじゃないがエアコンガスを15年目で初補充。100ccも入らなかったから今後もしばらく問題なさそう。全部で600ｃｃぐらいらしい
最近送風ブロワーからの異音がちと気になる。部品2万円工賃6千円（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
効かなくなったわけじゃないがエアコンガスを15年目で初補充。100ccも入らなかったから今後もしばらく問題なさそう。全部で600ｃｃぐらいらしい
最近送風ブロワーからの異音がちと気になる。部品2万円工賃6千円（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 05:52:44.64 ID:pAkZ7IJgO
おはようございます底辺ども
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:32:22.01 ID:koEKTph50
ところで>>624だけど送風ファンやモーター交換した人いる？
とりあえず分解清掃してみようかな・・・でもﾏﾝﾄﾞｸｾ
とりあえず分解清掃してみようかな・・・でもﾏﾝﾄﾞｸｾ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:43:48.07 ID:pAkZ7IJgO
解体屋池
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:10:55.26 ID:FNONqPHCO
後期のRF1入手しました
50000km走行のデラクシー
運転してるとハンドルの細さが気になりますが
他車種のエアバッグ付きの流用とかできませんかね？
50000km走行のデラクシー
運転してるとハンドルの細さが気になりますが
他車種のエアバッグ付きの流用とかできませんかね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:33:52.84 ID:6TWhYCmH0
先日、新東名のってきた。カーブ少なくて見通し良く走りやすい道で
周囲にあわせてると、ぬうわに直ぐなるのでビックリした。
道が新しいので走行音が物凄く静かで最初ぬうわって気が付かなかった。
この車って本当に高速ラクだな。
周囲にあわせてると、ぬうわに直ぐなるのでビックリした。
道が新しいので走行音が物凄く静かで最初ぬうわって気が付かなかった。
この車って本当に高速ラクだな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:21:23.77 ID:6ZvQVj+XO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:00:07.30 ID:p6kCq0Z50
>>628 エアバッグ絡みを弄るのはあまり感心しないな。
細さだけならカバー使うだけでもだいぶ違うと思うけど。
バコッとはめるDQN仕様じゃなくて、きっちり編み上げるほうね。
ttp://www.hashimotoshoji.jp/products/asmiage/amu-aircalf/
たまにカー用品店で在庫品安売りしてたりするし。
細さだけならカバー使うだけでもだいぶ違うと思うけど。
バコッとはめるDQN仕様じゃなくて、きっちり編み上げるほうね。
ttp://www.hashimotoshoji.jp/products/asmiage/amu-aircalf/
たまにカー用品店で在庫品安売りしてたりするし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:31:42.42 ID:ysXNN+j00
>>628
ウルトラの革巻きがあればいいけど、たぶんもう入手できないだろうなあ。
ウルトラの革巻きがあればいいけど、たぶんもう入手できないだろうなあ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:55:10.79 ID:9qFwzJ8Y0
ゆうわって何？
RF1のってますけど。
RF1のってますけど。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:23:29.98 ID:x7Q49ERq0
>>633
キーボードを見てみろ
キーボードを見てみろ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:59:15.32 ID:9qFwzJ8Y0
なるほど！
こりゃ、恐れ入りました。
こりゃ、恐れ入りました。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:08:24.12 ID:Fq8gHeFc0
>>629
もともと140キロ規格で作っちゃったしﾞゃなかったかな
でも、アホ警察の反対でポシャった記憶が、、、、
まぁエコ考えると100キロ規制で正解なんだろうけど、
ムダなカネ使って壮大な道路作ってもうたと、、、
もともと140キロ規格で作っちゃったしﾞゃなかったかな
でも、アホ警察の反対でポシャった記憶が、、、、
まぁエコ考えると100キロ規制で正解なんだろうけど、
ムダなカネ使って壮大な道路作ってもうたと、、、
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:05:48.50 ID:rZ14W02+O
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:40:11.39 ID:y8n9bTfPO
おまえら底辺、わかるな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:44:56.94 ID:CLJU0i1E0
>>638
なんかコンプレックスでもあんのか？
なんかコンプレックスでもあんのか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:42:36.27 ID:TYDAXKTN0
頭の病気なんだから放っておけ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:37:35.64 ID:jS4Zyj9B0
「奴」は放置。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:09:29.31 ID:TRRyDEWK0
こんな簡単な車でさえ維持できなかった「貧乏情弱低脳かまってちゃん」さｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:45:01.99 ID:Cr9FTr1NO
よう、底辺君
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:28:57.86 ID:P+TSkya10
>>643 空き缶拾い終わったの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:05:56.03 ID:/+O/vnGp0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:38:53.20 ID:U1U4WhLa0
だから反応する奴がいるから面白がって粘着してんだよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:39:35.76 ID:lSW3Qxrv0
>>643
空き缶拾いは、風物詩になってるみたいネ！
>>644さんが言ってる低能・独身・童貞が書き込んでる姿を想像すると
ニヤリとしてしまう・・・おっと危ない俺も空き缶拾いの仲間入りしそうだ。
もう関わりません！！
空き缶拾いは、風物詩になってるみたいネ！
>>644さんが言ってる低能・独身・童貞が書き込んでる姿を想像すると
ニヤリとしてしまう・・・おっと危ない俺も空き缶拾いの仲間入りしそうだ。
もう関わりません！！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:55:03.12 ID:s/sArAwo0
これだけ年数経ってもたくさん見かけるし、アンチがいるというのもこの車のスゴさを表していると思う。
だから一時期ネガ書き込みがなかったときはホッとする一方で少し寂しさを感じたのは私だけではないはず。
だから一時期ネガ書き込みがなかったときはホッとする一方で少し寂しさを感じたのは私だけではないはず。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:44:06.42 ID:N7Jj0ORLO
底辺仲間か？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:56:43.45 ID:VmiNmlWW0
Yes We Teihen !
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:45:35.15 ID:/FTqiPB00
うちの今の車が横から当てられたんで、知り合いの知り合いから後期ステップ買って乗り換え予定です。
ここ読んでたらいい車みたいなので楽しみ！
ここ読んでたらいい車みたいなので楽しみ！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:42:13.28 ID:Q+mdKfUn0
いいねえ。しかも後期
壊れないし予防保全をするにしても部品も安くて役に立ついい車だよ
ポジション球をLED（0.5W×5）にしてみた。球の上側の反射板が熱でくすんできたから、気分転換も兼ねて。
眩しすぎるぞ
フォグの電源取り出し部の接触不良も手直しして気分爽快
壊れないし予防保全をするにしても部品も安くて役に立ついい車だよ
ポジション球をLED（0.5W×5）にしてみた。球の上側の反射板が熱でくすんできたから、気分転換も兼ねて。
眩しすぎるぞ
フォグの電源取り出し部の接触不良も手直しして気分爽快
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:23:09.36 ID:Jo1t4Qfi0
>>648 あんた変わってるね。寂しくもなんともないわ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:02:45.79 ID:uaos9dHBO
後期と前期ってぱっと見で区別つくのでしょうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:58:57.10 ID:vI3whYAE0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:16:21.21 ID:tE3nAF3QO
どっちにしろ底辺車だからな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:04:46.31 ID:/kJVU9r70
自分でいじれるならノウハウが出揃ってて
最高に維持管理が楽な車だよ。
検索して簡単にやりたい事の方法がわかるって
歴代の車の中でも無かったなぁ。楽しい。
最高に維持管理が楽な車だよ。
検索して簡単にやりたい事の方法がわかるって
歴代の車の中でも無かったなぁ。楽しい。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:18:59.59 ID:lOe9G3h30
>>656
お勤めいつもご苦労様です
お勤めいつもご苦労様です
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:14:05.25 ID:xU8aVi20O
先日、関東から名古屋まで出かけた
前日にオイル交換、ほぼ空の状態から、ハイオク満タン
中央道を100＋αくらいの平均速度で、燃費がだいたい
12いった
今までで一番いい燃費でした
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:38:33.05 ID:ktwDaTRlO
２１５ ４５ １７で安くておすすめのタイヤあれば教えてください
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:55:59.42 ID:hpFVd8eU0
Firestone WIDEOVAL
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:33:13.04 ID:GV/ZDsh90
>>660
安さならこれだよ
http://www.autoway.jp/smartphone/detail.html?id=006016000001&xcode=060&mcode=017&sort=brandname
安さならこれだよ
http://www.autoway.jp/smartphone/detail.html?id=006016000001&xcode=060&mcode=017&sort=brandname
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:43:24.79 ID:oKLI1MNn0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:09:56.01 ID:ktwDaTRlO
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:18:27.88 ID:fofMzv9bO
今日、４ナンバーのドカタ仕様のステップＤＱＮを見掛けた。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:20:47.99 ID:GV/ZDsh90
>>664
俺はこれ履いてるけどなんの心配もない
http://www.autoway.jp/smartphone/detail.html?id=021109000010&xcode=060&mcode=017&sort=brandname
俺はこれ履いてるけどなんの心配もない
http://www.autoway.jp/smartphone/detail.html?id=021109000010&xcode=060&mcode=017&sort=brandname
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:43:21.27 ID:ktwDaTRlO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:12:17.94 ID:hP+3ioW6O
車は解体屋から拾ってきたからな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:15:05.21 ID:JHI2Gtg00
そうそう！俺はバイクに突っ込まれてフェンダー凹んだ時に解体屋から
左フェンダー買って来て付け替えたよ。
玉数多いからパーツの調達が本当に楽で助かるんだ。
やはり玉数多いとサードパーティーからのパーツも
リビルドのパーツも豊富で凄く楽しい。
って事で、煽りが煽りに成らない訳でｗ
ステップ最高！！
左フェンダー買って来て付け替えたよ。
玉数多いからパーツの調達が本当に楽で助かるんだ。
やはり玉数多いとサードパーティーからのパーツも
リビルドのパーツも豊富で凄く楽しい。
って事で、煽りが煽りに成らない訳でｗ
ステップ最高！！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:44:04.92 ID:nYVqCeR9O
>>659
俺レギュラーで14だったよ
俺レギュラーで14だったよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:24:08.16 ID:YNxToICY0
というか埼玉を20分走っていると絶対一台は出くわす。
異常な生存率だ。
異常な生存率だ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:44:22.49 ID:7bqF2PtoO
車高をあと３センチくらいおとしたいのだけど････
ダウンサスってどのくらい落ちるもんですか？
ちなみに今はノーマルです
ダウンサスってどのくらい落ちるもんですか？
ちなみに今はノーマルです
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:13:43.33 ID:DMpTHg5O0
>>667
この車に215/45R17はもったいないような気もするが、
このサイズならピレリのP7かP7000にするかな？俺なら。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/pl00093.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hfs-y/pi-p7000-2154517.html
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h163691104
あとは
GY LS2000 HBⅡ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95777672
BF-Goodrich G-ForceSport
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l99423820
型が古いが
DL LM703
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k147264064
中古で
DL LM703（未使用）
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d130474743
BS TURANZA ER33
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95438010
この車に215/45R17はもったいないような気もするが、
このサイズならピレリのP7かP7000にするかな？俺なら。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/pl00093.html
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あとは
GY LS2000 HBⅡ
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BF-Goodrich G-ForceSport
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型が古いが
DL LM703
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中古で
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BS TURANZA ER33
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674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:14:21.33 ID:WJ1lsaK6O
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:07:19.78 ID:G4QHl83Y0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:49:15.14 ID:ux41gzQG0
アッパータンクからの冷却液漏れ（滲み程度）あるけど、
GM-8300で補修して、漏れ止まれば車検通りますか？
GM-8300で補修して、漏れ止まれば車検通りますか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:00:21.67 ID:ux41gzQG0
樹脂部分でなく金属部分からの漏れです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:24:02.22 ID:uTjXqSxP0
一昨年タクシーとゴッツンコしてから騙し騙し乗って来て、エアコン、ラジエーター不良で
今月車検で思い切って買い替えて来月の納車日決定の日に完全に逝ってしまった…
三年前に亡くなったオヤジとの思い出も詰まった良い車でした。
あの事故さえなければ…ごめんね。
今まで本当にありがとう、そしてお疲れ様。
今月車検で思い切って買い替えて来月の納車日決定の日に完全に逝ってしまった…
三年前に亡くなったオヤジとの思い出も詰まった良い車でした。
あの事故さえなければ…ごめんね。
今まで本当にありがとう、そしてお疲れ様。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:47:05.88 ID:4TiGiC090
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 05:24:13.19 ID:uTjXqSxP0
>>679
ありがとうございます。
事故がなければまだまだ現役で走れる丈夫な車でした。完全に俺の責任です。
初代CR-Vを新車で乗っていた事もあり、(SWは中古購入）新鮮味という点では薄い車でしたが
家族でドライブや死期の近いオヤジを桜を見ながら入院先まで最後に乗せて行った事を思い出します。
>>679さんや皆さんはまだまだ手をかけて乗っていかれると思いますが、私が言うのも何ですが大切にして
上げて下さい。
一足お先にステップワゴンライフを卒業させて頂きます。
ありがとうございます。
事故がなければまだまだ現役で走れる丈夫な車でした。完全に俺の責任です。
初代CR-Vを新車で乗っていた事もあり、(SWは中古購入）新鮮味という点では薄い車でしたが
家族でドライブや死期の近いオヤジを桜を見ながら入院先まで最後に乗せて行った事を思い出します。
>>679さんや皆さんはまだまだ手をかけて乗っていかれると思いますが、私が言うのも何ですが大切にして
上げて下さい。
一足お先にステップワゴンライフを卒業させて頂きます。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:05:59.50 ID:8vhU3X420
がはははは。
根性無しども、とっとと消えていけーーーーー。
俺はまだ乗るぞ。
根性無しども、とっとと消えていけーーーーー。
俺はまだ乗るぞ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:17:09.63 ID:Q8VCplEOO
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 09:05:59.50 ID:8vhU3X420
がはははは。
根性無しども、とっとと消えていけーーーーー。
俺はまだ乗るぞ。
貧乏人の鏡だな
がはははは。
根性無しども、とっとと消えていけーーーーー。
俺はまだ乗るぞ。
貧乏人の鏡だな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:09:57.13 ID:Qve2cLgxO
>>680
そうですか…
仲間がいなくなるのは残念です
親父さんに、良い思い出を作ってあげれて
良かったじゃないですか
次の車でも、きっと良き思い出を作れると思います
680さんもステップも、どうもお疲れ様でした
そうですか…
仲間がいなくなるのは残念です
親父さんに、良い思い出を作ってあげれて
良かったじゃないですか
次の車でも、きっと良き思い出を作れると思います
680さんもステップも、どうもお疲れ様でした
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:13:36.92 ID:WUgpvH8g0
俺も女に振られた数だけこの車に思い出があるな…。
俺が子供の頃から、家にマイカーが無かったので、自分の買ったこの車は
親にも初マイカーだったみで。
特に婆さんが出かけるのが好きで、何処か行く時すぐ乗る準備をしていた。
今は寝たきりになってしまい、乗せる事も出来ない。
ここまで長くこの車と付き合うと思わなかった。
給与的に厳しいので手放して原二でも買おうかと思うのだが、いつも悩んで先送りに
してしまう。
俺が子供の頃から、家にマイカーが無かったので、自分の買ったこの車は
親にも初マイカーだったみで。
特に婆さんが出かけるのが好きで、何処か行く時すぐ乗る準備をしていた。
今は寝たきりになってしまい、乗せる事も出来ない。
ここまで長くこの車と付き合うと思わなかった。
給与的に厳しいので手放して原二でも買おうかと思うのだが、いつも悩んで先送りに
してしまう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:10:14.07 ID:yqYBKZXJO
そんなアナタに徒歩をオススメします
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:39:06.33 ID:2B5wDrj7O
トホホ…(´・ω・｀)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:41:42.60 ID:G1DflRmY0
今の現行ステッピーが全てにおいてRF1に勝ってくれたら
買い換え本気で検討するんだけど、結局3月に車検通して11年目。
爺ちゃん、婆ちゃん含めて７人乗車するんで、今の簡易型
ｻｰﾄﾞｼｰﾄだとNG、ｻｰﾄﾞｼｰﾄの乗り心地はRF1の方がいい。
細かい所はいろいろあるけど、そこだけ譲れない。
買い換え本気で検討するんだけど、結局3月に車検通して11年目。
爺ちゃん、婆ちゃん含めて７人乗車するんで、今の簡易型
ｻｰﾄﾞｼｰﾄだとNG、ｻｰﾄﾞｼｰﾄの乗り心地はRF1の方がいい。
細かい所はいろいろあるけど、そこだけ譲れない。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:16:08.43 ID:SudufPc5O
でも二列目もしくは三列目に肘おき位は欲しいね
てかまたキーレスで助手席だけ鍵開かなくなった ピクっとは動くんだけどなぁー
何回も同じ現象なったり直ったり
てかまたキーレスで助手席だけ鍵開かなくなった ピクっとは動くんだけどなぁー
何回も同じ現象なったり直ったり
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:43:13.37 ID:G1DflRmY0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:56:27.53 ID:yqYBKZXJO
おはようございます底辺ども
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:56:07.97 ID:h3zjAYXV0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:41:30.79 ID:qH8MSOQC0
>何回も同じ現象なったり直ったり
ソレノイド自身が逝ってる感じにも思えるけど
俺もリンクロッドとの接続が怪しいと思う。
具体的にはロッドの外れかスプリング折れ。
運転席側は検索すると特に出てくるよ
ソレノイド自身が逝ってる感じにも思えるけど
俺もリンクロッドとの接続が怪しいと思う。
具体的にはロッドの外れかスプリング折れ。
運転席側は検索すると特に出てくるよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:07:50.05 ID:mYNT+5t90
オーディオ下にある丸い三連の空調の吹き出し口、
空調ファンを止めていても外気導入にすると走行中に風が出てくる。
つまみを○→●にしても変わらないんだけど、
内部でリンケージでも外れてるのかなぁ？
空調ファンを止めていても外気導入にすると走行中に風が出てくる。
つまみを○→●にしても変わらないんだけど、
内部でリンケージでも外れてるのかなぁ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:42:27.96 ID:Zf5fGF570
冬の間ほったらかしで余りに汚いからさっき洗車してきたんだけど
そのときにボンネットの根元のカバーが左だけ無い事に気づいた
あれって無くても問題ないのかな
そのときにボンネットの根元のカバーが左だけ無い事に気づいた
あれって無くても問題ないのかな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:43:44.87 ID:GvDQtDYn0
錆びるぞ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:47:11.38 ID:wliXDFvPi
久しぶりにデラで車検取って、いろいろ見て貰ったら悪い所殆ど治ったよ
カーステ横の小物入れのバネだけはそのままだった。
カーステ横の小物入れのバネだけはそのままだった。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:23:41.16 ID:5dEzTxP1O
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:24:51.61 ID:jJ3elO8R0
ああ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:59:38.38 ID:m+T00rYJi
>>697
エンジン下のカバー取り替え。
ATオイル交換
バッテリー交換
バックドア調整
エンジンオイル交換
各ベルト調整 交換は前回やった
プラグ交換
エアエレメント交換
その他各部調整
などなどで15マン
エンジン下のカバー取り替え。
ATオイル交換
バッテリー交換
バックドア調整
エンジンオイル交換
各ベルト調整 交換は前回やった
プラグ交換
エアエレメント交換
その他各部調整
などなどで15マン
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:24:46.88 ID:5dEzTxP1O
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:35:20.96 ID:MJuJLaYR0
確かに、そんなに良心的なディーラーがあるんだなあと、思った。
うちは、親戚でやって、ベルト交換してそんなものだろう。
うちは、親戚でやって、ベルト交換してそんなものだろう。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:36:46.41 ID:lQ5UpPSj0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:32:59.08 ID:P2fdfxEv0
699です
ちなみにリアブレーキのパット、ピストン交換とオーバーホールを明日やるんだけど、2.3万くらいの見積り。
近所の車屋はそんな値段じゃ出来んとの事でまたデラ入れます。
GW前で在庫と時間なくて後回しになった。
ちなみにリアブレーキのパット、ピストン交換とオーバーホールを明日やるんだけど、2.3万くらいの見積り。
近所の車屋はそんな値段じゃ出来んとの事でまたデラ入れます。
GW前で在庫と時間なくて後回しになった。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:46:28.35 ID:+3pC8qREO
車買えや底辺
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:13:35.59 ID:yERkjopTO
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:46:51.63 ID:AcO4Cxh4O
底辺車だな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:51:40.78 ID:lgkx83wk0
底辺車でもいいんです。
町だから距離伸びないし、ホームセンターに買い物便利だし。
道具みたいなもので、すごく便利です。
１畳ぐらいの木板買っても乗っちゃいますよ。
町だから距離伸びないし、ホームセンターに買い物便利だし。
道具みたいなもので、すごく便利です。
１畳ぐらいの木板買っても乗っちゃいますよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:35:23.90 ID:oQL6wbdF0
荒らしの相手をするな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:14:52.04 ID:fKvOFPqi0
>>693
内規循環にしても、少し外気が入ってきます。
内規循環にしても、少し外気が入ってきます。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:17:13.05 ID:AcO4Cxh4O
ボロ屑車だからです
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:07:09.97 ID:rnvsAsBI0
RF1後期のエンジンって、RF1前期のと若干違うの？同じ？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:50:02.05 ID:UxEYM6Tt0
>>711
若干パワーアップしてるよ
若干パワーアップしてるよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:23:48.84 ID:Z9s1GG9LO
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:24:59.10 ID:CnVuAZ0C0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:07:02.85 ID:tfQzjZbx0
毎回ＲＦ１のエンジン音をyoutubeに上げようと思いつつ忘れる
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:06:45.43 ID:DnBgdT5Gi
誰も見ないよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:14:59.13 ID:14BBRbyY0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:41:59.08 ID:OSao71jC0
俺も今年から税金上がった
買い替えなくていいから安いもんだけど、物を大事にする者にひどい仕打ちをする国だよな・・・エゴ替えとか論外
MT車も持ってるけど、ステップが道具として使いやすいし乗ってても楽だからついつい距離が伸びてしまう
まー結局RF1ステップ最高！
>>714
乗り比べたことないから分かんないけど、そうなのか
買い替えなくていいから安いもんだけど、物を大事にする者にひどい仕打ちをする国だよな・・・エゴ替えとか論外
MT車も持ってるけど、ステップが道具として使いやすいし乗ってても楽だからついつい距離が伸びてしまう
まー結局RF1ステップ最高！
>>714
乗り比べたことないから分かんないけど、そうなのか
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:03:51.19 ID:chz0JdSW0
リアフェンダーの所みんな錆びてるよね。
鉄板貼って直して貰ったよ。
これでしばらく大丈夫だ
26500円なり
鉄板貼って直して貰ったよ。
これでしばらく大丈夫だ
26500円なり
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:29:03.60 ID:d4eK85id0
>>717-718
同じだ。
今年車検で色々交換部品も増えそうで手放そうか悩んでいたが、
＞ステップが道具として使いやすいし乗ってても楽だからついつい距離が伸びてしまう
まー結局RF1ステップ最高！
この一文が俺の気持ちを踏み止まらせてくれた。
確かに乗ってて楽しいんだよね、ただのミニバンなのに。
何でだろう。
やっぱエンジン、車体がシビックベースだからだろうか？
もう一年頑張ろう。
同じだ。
今年車検で色々交換部品も増えそうで手放そうか悩んでいたが、
＞ステップが道具として使いやすいし乗ってても楽だからついつい距離が伸びてしまう
まー結局RF1ステップ最高！
この一文が俺の気持ちを踏み止まらせてくれた。
確かに乗ってて楽しいんだよね、ただのミニバンなのに。
何でだろう。
やっぱエンジン、車体がシビックベースだからだろうか？
もう一年頑張ろう。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:51:21.94 ID:14BBRbyY0
そうなんだよね。
ほかのミニバンとか運転する事あるけど、良いと思ったのはE51エルグランドだけだわ。
アルファードとハイエースは怖かった。
ステップはサスがいいから走りやすい！
でもそろそろタイヤ替えなきゃ…(′・ω・`)
ほかのミニバンとか運転する事あるけど、良いと思ったのはE51エルグランドだけだわ。
アルファードとハイエースは怖かった。
ステップはサスがいいから走りやすい！
でもそろそろタイヤ替えなきゃ…(′・ω・`)
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:46:24.53 ID:1rJvB4q70
スライドドアが片方無くて不便かな～とか思ってたけど無くて正解だったわ！ あの小物入れがかなり便利
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:38:21.04 ID:Fu3EEZgn0
強度・耐久性を考えたら、スライドドアは片側で正解だよね。
金と暇があったら、KYBのNEW-SRとS-MXのリアスタビ周りを入れたい今日この頃。
金と暇があったら、KYBのNEW-SRとS-MXのリアスタビ周りを入れたい今日この頃。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:01:06.70 ID:xUikl/BH0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:21:26.01 ID:d0UDdjqs0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:21:04.96 ID:pgAs75YI0
>>723
あと軽量化にも貢献してる
あと軽量化にも貢献してる
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:49:59.41 ID:mVAUjYRf0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:08:21.61 ID:CTT1WsQ70
>>727
融雪剤地域か・・・厳しいな
融雪剤地域か・・・厳しいな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:49:15.99 ID:+j53U7zLi
この春諸事情によりRF1から卒業した。
で、廃車にするのも勿体無いのでオークションに出品したら10万で売れた。車検が一年残ってはいたが、160000キロ走った車体でだ。道具として考えるとこれほど最高の車もなかなかないんだろうな。
で、廃車にするのも勿体無いのでオークションに出品したら10万で売れた。車検が一年残ってはいたが、160000キロ走った車体でだ。道具として考えるとこれほど最高の車もなかなかないんだろうな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:08:11.00 ID:8xtdqyl70
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:47:11.88 ID:+j53U7zLi
>>730
CX-5を買いました。初めて運転した時、ステップワゴンと比較するとあらゆる面で違いがありすぎて正直ショックを受けました。
CX-5を買いました。初めて運転した時、ステップワゴンと比較するとあらゆる面で違いがありすぎて正直ショックを受けました。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:54:45.79 ID:UiEG6LMn0
これまた良い買い物してるね。
スレ違いだけど、どんな感じでステップと違うの？
スレ違いだけど、どんな感じでステップと違うの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:42:02.79 ID:+j53U7zLi
>>731
まず、車内の静粛性が桁違いに静かです。そして燃費。リッター15キロぐらい走り、おまけに低速トルクもあるからドライビリティーも快適。ハンドリングも切った分だけ素直に曲がりFRのように感じます。とにかく技術の進化を感じずにはいられない車です。
まず、車内の静粛性が桁違いに静かです。そして燃費。リッター15キロぐらい走り、おまけに低速トルクもあるからドライビリティーも快適。ハンドリングも切った分だけ素直に曲がりFRのように感じます。とにかく技術の進化を感じずにはいられない車です。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:18:15.89 ID:UiEG6LMn0
へー。
良いですね。
最新のスカイアクティブに、最新技術のボディですもんね。
デビュー前からホンダの裏話スレでは
「今のホンダにはまず無理、それがＣＸ－５」
みたいな話があったので。
こういうクルマ、ホンダが作って欲しい所ですが、無理でしょうねぇ。
良いですね。
最新のスカイアクティブに、最新技術のボディですもんね。
デビュー前からホンダの裏話スレでは
「今のホンダにはまず無理、それがＣＸ－５」
みたいな話があったので。
こういうクルマ、ホンダが作って欲しい所ですが、無理でしょうねぇ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:34:45.01 ID:lQ/VdnbEi
自分も含めかなりのホンダ党の人がこの車に飛びついているみたいです。
古いホンダ党の人はとにかくエンジンが好き。ハイブリッドや電気自動車とか最近は様々なメカニズムがあるけど、内燃焼機関をとことん追求したスカイアクティブはそんな輩が興味を示さないはずがない。
そして今のホンダの惨状をみれば、他のメーカーに食指を示さざるを得ないのが現実なのですよね。
古いホンダ党の人はとにかくエンジンが好き。ハイブリッドや電気自動車とか最近は様々なメカニズムがあるけど、内燃焼機関をとことん追求したスカイアクティブはそんな輩が興味を示さないはずがない。
そして今のホンダの惨状をみれば、他のメーカーに食指を示さざるを得ないのが現実なのですよね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:15:14.58 ID:ND/4xYAZ0
どんな車かと思ったら、全然ジャンルが違う車じゃん、って思ったのはオレだけかw？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:58:41.27 ID:NMDagh4M0
E-RF1 超初期型のサンマリノレッド
27万キロ突破しました。
月一回は東京～大阪を往復するので・・・。。
27万キロ突破したので、初期型は実家で余生を
過ごしてもらいRF7スパーダ買いました。
酷使していたけど、長く乗り続けるのが車にはよいんだろうね。
一通りのトラブルは経験しました。
RF7になると別物の車ですが、乗ってて楽しいのは
RF1ですね。エンジン音とか最高！B20Bは名機です。
27万キロ突破しました。
月一回は東京～大阪を往復するので・・・。。
27万キロ突破したので、初期型は実家で余生を
過ごしてもらいRF7スパーダ買いました。
酷使していたけど、長く乗り続けるのが車にはよいんだろうね。
一通りのトラブルは経験しました。
RF7になると別物の車ですが、乗ってて楽しいのは
RF1ですね。エンジン音とか最高！B20Bは名機です。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:04:43.30 ID:WVzE9EjsO
皆さんはオイル交換どの位の頻度でやられてます？
自分は３０００キロに一回なんだけど早すぎかな？
ちなみにエレメントの時だけ店に頼んであとは自分でやってます。
距離は１５万キロ
自分は３０００キロに一回なんだけど早すぎかな？
ちなみにエレメントの時だけ店に頼んであとは自分でやってます。
距離は１５万キロ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:06:43.28 ID:vC0fMoI70
>>735
その路線ならHR-Vが安くて楽しくておススメだったのにな。エンジン、ハンドリング、デザインとも最高
え？新車？ ｻｰｾﾝ
>>737
お疲れさまでした
距離から想像すると実家での余生は3万キロでしょうか？
2日ほど後部一杯に庭木剪定した後の大量のゴミ（枝葉）を乗せなきゃならん。後ろが見えん・・・
その間は乗らないからいいけど、10年分の枝葉の草いきれや臭いがｷﾂｲw
しかしセカンドシート使えるようにしても膨大なラゲッジスペースがあることに改めて感心した
あれほどの量を呑み込めるとは、恐るべし
その路線ならHR-Vが安くて楽しくておススメだったのにな。エンジン、ハンドリング、デザインとも最高
え？新車？ ｻｰｾﾝ
>>737
お疲れさまでした
距離から想像すると実家での余生は3万キロでしょうか？
2日ほど後部一杯に庭木剪定した後の大量のゴミ（枝葉）を乗せなきゃならん。後ろが見えん・・・
その間は乗らないからいいけど、10年分の枝葉の草いきれや臭いがｷﾂｲw
しかしセカンドシート使えるようにしても膨大なラゲッジスペースがあることに改めて感心した
あれほどの量を呑み込めるとは、恐るべし
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:11:38.42 ID:Y4NHb29J0
今日、車検に出したんだがラジエターの樹脂？の部分にクラックがあって
修理費用に4万円かかるって電話で言われた。
これって自分でなおせんもんかね？
修理費用に4万円かかるって電話で言われた。
これって自分でなおせんもんかね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:57:51.63 ID:44o+0O860
>>740
中古のラジエターにしてもらうか、漏れてるならラドウエルド入れる
中古のラジエターにしてもらうか、漏れてるならラドウエルド入れる
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:59:00.05 ID:uqQvoOUQ0
自分で直せば12000円＋クーラント代＋ATFフルード追加分だな。
4万なら良心的かも。Dラーだと9万以上だな。
4万なら良心的かも。Dラーだと9万以上だな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:59:43.34 ID:L7YMMWP60
ラジエター心配。
クラック入ってると言われたなー（２年前）
クラック入ってると言われたなー（２年前）
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:50:46.86 ID:eJgOXjI20
KOYOのラジエータ買ってきて、持ち込み修理頼めばどうよ？
うちは自前でやったから、2万以内で済んだけど、後でサーモスタットが壊れたwww
なおしたいけどめんどくせぇ…
うちは自前でやったから、2万以内で済んだけど、後でサーモスタットが壊れたwww
なおしたいけどめんどくせぇ…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:52:45.89 ID:L5Z0KIrW0
>>738 年に１回(１万km弱)、安売りの部分合成油5W-30クラスかな。
>>741 ラドウェルド怖ぇ～。サーモ閉じたままくっ付いたら目も当てられない。
>>745 開きっ放しのオーバークール？逆↓だったら怖いが。
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/e167360.html
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/e182901.html
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/tag%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3
>>741 ラドウェルド怖ぇ～。サーモ閉じたままくっ付いたら目も当てられない。
>>745 開きっ放しのオーバークール？逆↓だったら怖いが。
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/e167360.html
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/e182901.html
ttp://gunsmithbaton.militaryblog.jp/tag%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3
そう、開きっぱのオーバークールで
暖房効きにくいし燃費も悪い(′・ω・`)
暖房効きにくいし燃費も悪い(′・ω・`)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:17:06.90 ID:uuNIVMBd0
俺も自分でKOYOにしてラジエターホースも交換したけど、1年後に結局予防保全でｻｰﾓｽﾀｯﾄ･ｻｰﾓｽｲｯﾁ･ﾗｼﾞｴﾀｰ&ｺﾝﾃﾞﾝｻ用ﾌｧﾝ用ﾘﾚｰ*2・ﾗｼﾞｴﾀｰ液を全部交換したよ
DIYでKOYOにした時は市販のラジエター液だったけど、サーモ関係をデラでやったときは10年（10万キロ？）無交換でいいホンダのやつにしてもらった
予算を考慮していっぺんに交換するか、多少手間や金がかかっても分けてやるか、リスクも考えて決めたらいいと思うよ
まーあとどれくらい乗るつもりか決めるのが先かもしれんがw
DIYでKOYOにした時は市販のラジエター液だったけど、サーモ関係をデラでやったときは10年（10万キロ？）無交換でいいホンダのやつにしてもらった
予算を考慮していっぺんに交換するか、多少手間や金がかかっても分けてやるか、リスクも考えて決めたらいいと思うよ
まーあとどれくらい乗るつもりか決めるのが先かもしれんがw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:05:47.56 ID:ohKLgSYY0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:01:00.56 ID:gy9jS3BY0
アッパータンクのヒビね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:33:29.16 ID:NXuyeHHg0
今年７月に車検・・・・
いくらかかるかなあ。
９年式５５０００キロ。ベルト交換予定（２年前に次は交換しろといわれた）。
新しい車ほしいーーー。
新車の軽がいい。
いくらかかるかなあ。
９年式５５０００キロ。ベルト交換予定（２年前に次は交換しろといわれた）。
新しい車ほしいーーー。
新車の軽がいい。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 05:32:12.76 ID:TI0XPq6IO
よう、底辺屋
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:11:17.71 ID:Jldr+Kugi
軽だけはないわ～
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:25:13.04 ID:LLqwXj7f0
ウチは軽を通勤用にしてるぞ。
昔のスクーターみたいなもんだ。
車庫に入れないで下駄がわり、RF2はキャンプ用に使ってる
昔のスクーターみたいなもんだ。
車庫に入れないで下駄がわり、RF2はキャンプ用に使ってる
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:38:12.34 ID:JCVgMakw0
前期から後期に乗り換えたが、
別車種かってぐらいフィーリング違うね。
あちこち改良されてんだね。
別車種かってぐらいフィーリング違うね。
あちこち改良されてんだね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:21:51.50 ID:oDA/P4p50
4～5年分の改良だからね～ 車体剛性が一番効いてるのかな？
前期もブッシュ類がへたっていたのかもしれないね
軽は用途さえ間違えなければ一台あっても悪いもんじゃないよ
前期もブッシュ類がへたっていたのかもしれないね
軽は用途さえ間違えなければ一台あっても悪いもんじゃないよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:50:12.28 ID:K06No0VY0
>>751
ベルトってタイベル交換？
その距離ならウォーターポンプが逝かれるまで踏ん張って
同時に交換した方が工賃浮くよ。今回法定費用もあることだし。
新車に買い替えも検討してるなら、尚更。
>>753,>>754
軽も最近のは高いからなぁ・・・。
いくら手放すときも高いったって、あの造りでこんな価格では
税制上のメリットなんて、とっくに吹っ飛んでるように見える。
>>755,>>756
前後期でそんなに違う？剛性って変わってんの？
ブッシュ類のヘタリは、未交換ならどっちもどっちな気が。
乗り換えた方がごっそり新品に替えられているならわかるが、
自分から要望出さない限り、いまどきそんなブツないんじゃ？
ベルトってタイベル交換？
その距離ならウォーターポンプが逝かれるまで踏ん張って
同時に交換した方が工賃浮くよ。今回法定費用もあることだし。
新車に買い替えも検討してるなら、尚更。
>>753,>>754
軽も最近のは高いからなぁ・・・。
いくら手放すときも高いったって、あの造りでこんな価格では
税制上のメリットなんて、とっくに吹っ飛んでるように見える。
>>755,>>756
前後期でそんなに違う？剛性って変わってんの？
ブッシュ類のヘタリは、未交換ならどっちもどっちな気が。
乗り換えた方がごっそり新品に替えられているならわかるが、
自分から要望出さない限り、いまどきそんなブツないんじゃ？
758 ：751：2012/05/17(木) 19:02:32.81 ID:DZwmRbp60
その同時になったときは、めちゃやばくない？
レッカーが必要だとか？
JAF入ってないぽ。
レッカーが必要だとか？
JAF入ってないぽ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:25:52.07 ID:xN0tXan/0
>>757
剛性は変わらんよｗ 個体差だね。
細かいことを言うとRF1、2の最初期のPWモーターのほうが出力が高く開閉が早い。
後期型はエンジンの排ガス規制によるマイルド化と、
エンジン音の変化のほうが大きい。
剛性は変わらんよｗ 個体差だね。
細かいことを言うとRF1、2の最初期のPWモーターのほうが出力が高く開閉が早い。
後期型はエンジンの排ガス規制によるマイルド化と、
エンジン音の変化のほうが大きい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:46:26.01 ID:xqk8pKkL0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:19:36.10 ID:LLqwXj7f0
タイベル交換する時はウオーターポンプも交換勧められるはずだよ。
わざわざ引っ張らなくても先に交換すればいい
わざわざ引っ張らなくても先に交換すればいい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:36:32.36 ID:xN0tXan/0
それは、その部分が潰れて衝撃を吸収し易くしてあるということだよ。
衝突安全設計のモノコックボディは数年乗るとフェンダーやバンパー、ボンネットのチリが広がってくるようになった。
バルクヘッドやクロスメンバーの剛性は逆に下げて、衝突時にその部分がアコーディオンのように
潰れる事によって、乗員を守るのが衝突安全設計だよ。
衝突安全設計のモノコックボディは数年乗るとフェンダーやバンパー、ボンネットのチリが広がってくるようになった。
バルクヘッドやクロスメンバーの剛性は逆に下げて、衝突時にその部分がアコーディオンのように
潰れる事によって、乗員を守るのが衝突安全設計だよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:34:54.02 ID:dya/jg/OO
764 ：751：2012/05/17(木) 23:23:30.04 ID:DZwmRbp60
>>757,761
どうもありがとう。
ところで今年車検の方はみんな車検しますか？買い換えますか？
重量税１３年越すと３００００円しますよね？（さっき調べました）
エコカーにくらべるとかなりお高いですけど。。。
新車買うのも、月々いくら、という買い方しかできません。
どうもありがとう。
ところで今年車検の方はみんな車検しますか？買い換えますか？
重量税１３年越すと３００００円しますよね？（さっき調べました）
エコカーにくらべるとかなりお高いですけど。。。
新車買うのも、月々いくら、という買い方しかできません。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:07:51.65 ID:5KI4mkKv0
>>758の意味がイマイチ分からん。同時に壊れるって意味？
まぁタイベル飛んだらだいたいバルブヒットでご臨終。
ウォポン逝ったらオーバーヒートか空焚きで致命傷。
どっちか一方でもエンジン載せ替え費用＞車両価値で廃車かな。
でも今のタイベルって5.5万でヒビひびになる程ヤワじゃないし、
（先日23年7万弱使用のタイベル見たが、全然元気だった）
ウォポンがダメになるときは、異音やLLCの漏れや減り方でわかるし、
中のインペラが飛んでどっか行っちゃうのは旧車の2スト360ccぐらいで
冷却水のレベルチェックと補充さえ気を付けていれば、どうにかなんじゃね？
タイベルはLLCかかったぐらいで一気にボロボロにはならんぞ。
ボンネットなんか開けたことないってんなら交換を勧めるが。
あとJAFでなくとも任意保険のロードサービスぐらいあんじゃないの？
意外にJAFより頼りになる存在だったりするよ。まさか自賠責のみ？？
今年車齢13年超えを2台車検通した俺ｗ
まぁタイベル飛んだらだいたいバルブヒットでご臨終。
ウォポン逝ったらオーバーヒートか空焚きで致命傷。
どっちか一方でもエンジン載せ替え費用＞車両価値で廃車かな。
でも今のタイベルって5.5万でヒビひびになる程ヤワじゃないし、
（先日23年7万弱使用のタイベル見たが、全然元気だった）
ウォポンがダメになるときは、異音やLLCの漏れや減り方でわかるし、
中のインペラが飛んでどっか行っちゃうのは旧車の2スト360ccぐらいで
冷却水のレベルチェックと補充さえ気を付けていれば、どうにかなんじゃね？
タイベルはLLCかかったぐらいで一気にボロボロにはならんぞ。
ボンネットなんか開けたことないってんなら交換を勧めるが。
あとJAFでなくとも任意保険のロードサービスぐらいあんじゃないの？
意外にJAFより頼りになる存在だったりするよ。まさか自賠責のみ？？
今年車齢13年超えを2台車検通した俺ｗ
766 ：751：2012/05/18(金) 18:37:48.75 ID:8WLhe7Lp0
765さん、ありがとう。
最後の１行が心強かったよ。
おれも車検する。２０万ぐらいかかるかもしれないけど。
あなたのは、いくらといくらでした？
最後の１行が心強かったよ。
おれも車検する。２０万ぐらいかかるかもしれないけど。
あなたのは、いくらといくらでした？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:21:40.31 ID:JuFxJYh40
うちにも二台あるよ。車検はたまにデラに出せば、いろいろ気にしなくていいよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:51:04.86 ID:4/ohAexZ0
来月車検だ。
来週車検前点検に行くわ。
ゴム類はほぼ総交換だろうな。
来週車検前点検に行くわ。
ゴム類はほぼ総交換だろうな。
>>766
17万と15万だったかな。日頃から部品の手配が付いた時点で手を加えてるからね。
これからもずっと長く乗るんだってんなら、タイベルウォポンセット交換だけど、
買い替えの可能性が高いなら、そっちに金まわす分、日頃から水温と水位に注目だね。
H9年の6万km弱のRF1or2なら、欲しがる人いるだろうからね、うまくやんなよ。
17万と15万だったかな。日頃から部品の手配が付いた時点で手を加えてるからね。
これからもずっと長く乗るんだってんなら、タイベルウォポンセット交換だけど、
買い替えの可能性が高いなら、そっちに金まわす分、日頃から水温と水位に注目だね。
H9年の6万km弱のRF1or2なら、欲しがる人いるだろうからね、うまくやんなよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:04:32.17 ID:BQ8aSkst0
俺は通勤用にカプチーノ持ってるよ
屋根ついてるバイクって感じｗ
屋根ついてるバイクって感じｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:38:03.63 ID:2BigYtDW0
>>768
13年目位の車検でデラにだして、ブッシュ交換必要なら全部やってくれといったら交換しなくて大丈夫でした。
13年目位の車検でデラにだして、ブッシュ交換必要なら全部やってくれといったら交換しなくて大丈夫でした。
772 ：751：2012/05/19(土) 08:36:12.19 ID:Skvw7v730
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:05:12.35 ID:5ayBYRkw0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:01:13.92 ID:IGvvtIRR0
シャフトブーツは、本格的に裂けちゃうとグリス飛び散るし
ジョイント痛めると厄介だから、早いうちに手を打っといた方が良いね。
気の利いた整備工ならヒビに接着剤盛った上で、程度を伝えてくれるから
そういう人の言うことは、素直に聞いといたほうが身のためでもある。
シャフト抜かずに外から被せるタイプもあるけど、ダチがこれ使ったら
接着が甘くて外れてしまい、結局タイヤとハウス周り大掃除するハメに。
使い慣れている人にキッチリやってもらって、後から確認したほうがいいよ。
ジョイント痛めると厄介だから、早いうちに手を打っといた方が良いね。
気の利いた整備工ならヒビに接着剤盛った上で、程度を伝えてくれるから
そういう人の言うことは、素直に聞いといたほうが身のためでもある。
シャフト抜かずに外から被せるタイプもあるけど、ダチがこれ使ったら
接着が甘くて外れてしまい、結局タイヤとハウス周り大掃除するハメに。
使い慣れている人にキッチリやってもらって、後から確認したほうがいいよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:18:24.33 ID:SKnyqpSGO
みんな何の仕事してるの？
776 ：751：2012/05/19(土) 17:32:39.98 ID:Skvw7v730
俺は、不動産賃貸と保険の営業
電気系技術者
仕事でこの車は使ってない
なんか気になった？
仕事でこの車は使ってない
なんか気になった？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:16:44.88 ID:KQTdEcuS0
>>772
距離走ってないので個人売買なら10万以上は行くと思うけど。
俺なら20万でもいいな。うちのステップは調子いいから今はいらないけどw
>>775
一部上場製造業三交替シフト要員
ステップワゴンは俺のアシ兼家族用兼トランポ
距離走ってないので個人売買なら10万以上は行くと思うけど。
俺なら20万でもいいな。うちのステップは調子いいから今はいらないけどw
>>775
一部上場製造業三交替シフト要員
ステップワゴンは俺のアシ兼家族用兼トランポ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:00:02.88 ID:cT7KvH/7O
みんな金ないって言ってたからどんな仕事してるのか気になってさ。
でもみんな良い仕事してるね
俺はアルミとかステンレスの加工、取り付けの仕事してます
でもみんな良い仕事してるね
俺はアルミとかステンレスの加工、取り付けの仕事してます
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:08:38.15 ID:eWEHenRs0
俺は一部上場企業のなんちゃって管理職だけど大好きだから乗ってるよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:56:35.96 ID:Um42pIZjO
>>775
一人親方の通信技術者、ステップは家族車両、仕事でハイゼット、趣味でGPZ1100。
一人親方の通信技術者、ステップは家族車両、仕事でハイゼット、趣味でGPZ1100。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:24:11.52 ID:74j+VR7jO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:28:22.61 ID:5I5cSJH80
なんか良い人の集まったマターリスレになってんな。
あれ？空き缶拾いってのが無いｗ
あれ？空き缶拾いってのが無いｗ
784 ：751：2012/05/21(月) 05:27:44.23 ID:an3TJ41d0
保険の営業に関しては・・・儲からないねｗ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:48:31.57 ID:9hauYjQU0
>>624だが中古ブロアファンに交換したら直ったよ
外したファンには薄の葉の枯れたようなものが少々入っていて回転も重たかった
自分＋知り合いのヘルプで部品代2、500円で済んだからしばらく持てばいいのさ～
外したファンには薄の葉の枯れたようなものが少々入っていて回転も重たかった
自分＋知り合いのヘルプで部品代2、500円で済んだからしばらく持てばいいのさ～
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:43:12.28 ID:ZImzmTH0O
上場企業の工場派遣バカｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:41:36.25 ID:NAZVcEMv0
開業獣医師。急患の大型犬でも余裕を持って救急搬送できるので重宝してるよ。
機材積んでも必要ならば車内で救命処置も出来るサイズはありがたい。
機材積んでも必要ならば車内で救命処置も出来るサイズはありがたい。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:52:35.66 ID:B16/IIDwO
>>782
ありがとう(__) 頑張るよ！
ありがとう(__) 頑張るよ！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:08:03.98 ID:ZImzmTH0O
ビンボーなバカは妄想好きだな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:18:48.15 ID:ZImzmTH0O
ステップワゴン乗り＝片輪
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:32:35.52 ID:HliNNyXcO
小型犬て非力なのにキャンキャン五月蝿いよね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:33:07.50 ID:9hauYjQU0
春はイカレポンチ度がハンパねー！ もう笑うしかねえなw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 05:17:21.55 ID:4L0eLOx8O
お前の乗ってる車も笑うしかねーよな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:36:59.96 ID:kQ8aFtQf0
>>785
オメ。中古部品があふれてるとこういうとき有利だよね。
枯葉は吸込み口から入っちゃうのかね。でも1回バラし経験しておくと
次回以降、対処ラクだろうね。何か参考にしたサイトとかある？
>>787
そんな使い方もあるんだ。慣れない車で騒ぐ犬いないのかね。
知り合いのトリマーが、台に乗せちゃえば自分から飛び降りはしない
って言ってたけど、吠えるヤツは吠えるでしょ？ID:ZImzmTH0Oみたいにｗ
>>791
それステップワゴン（のエンジン）のこと？それともID:(ry
>>792
放っておきなよ。自分の存在を主張するだけで必死の連投なんだからｗ
オメ。中古部品があふれてるとこういうとき有利だよね。
枯葉は吸込み口から入っちゃうのかね。でも1回バラし経験しておくと
次回以降、対処ラクだろうね。何か参考にしたサイトとかある？
>>787
そんな使い方もあるんだ。慣れない車で騒ぐ犬いないのかね。
知り合いのトリマーが、台に乗せちゃえば自分から飛び降りはしない
って言ってたけど、吠えるヤツは吠えるでしょ？ID:ZImzmTH0Oみたいにｗ
>>791
それステップワゴン（のエンジン）のこと？それともID:(ry
>>792
放っておきなよ。自分の存在を主張するだけで必死の連投なんだからｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 05:15:43.26 ID:5Yr6hCQLO
おはようございますガラクタ共
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:38:55.84 ID:ToCyk6qI0
>>794
オーナーが年配の方が飼ってる大型犬の場合
病院に連れてくるのが困難な時があって
その場合送迎するんだよね。
特に起立出来ないぐらい具合が悪いと
ステップのセカンドとサードを倒してフルフラットにして
正に救急車状態で病院に搬送する。
とにかく重宝してる。
オーナーが年配の方が飼ってる大型犬の場合
病院に連れてくるのが困難な時があって
その場合送迎するんだよね。
特に起立出来ないぐらい具合が悪いと
ステップのセカンドとサードを倒してフルフラットにして
正に救急車状態で病院に搬送する。
とにかく重宝してる。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:33:40.05 ID:5Yr6hCQLO
ガラクタ救急車ｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:19:30.35 ID:ToCyk6qI0
自家用、家族用には欧州車なんだけど
使い勝手良いのでチョットした買い物にも出番多いよ。
故障知らずの信頼性ある車なんで急患にも安心です。
使い勝手良いのでチョットした買い物にも出番多いよ。
故障知らずの信頼性ある車なんで急患にも安心です。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:08:29.64 ID:MFTJm5Z+0
>>794
>>785だけどあんまり参考になるサイトはなかった・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/713239/car/607643/1090209/note.aspx
最後は知り合いの整備士と店のサービスマニュアル、直感だね。10mmのロングソケットとできればラチェットも必要だーね
ラチェットは首振りのショートがあればベターかな
作業を簡単に言うと、グローブボックス外してブロアファンの入っているユニット？風洞？とエバポの固定ボルト全部外して取り外しに必要なスペースを作ってやや強引に取り外す。って感じかな
あと、ブロアファンモーターの取り出し、取付はちょっとしたコツと勇気が必要だた
>>785だけどあんまり参考になるサイトはなかった・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/713239/car/607643/1090209/note.aspx
最後は知り合いの整備士と店のサービスマニュアル、直感だね。10mmのロングソケットとできればラチェットも必要だーね
ラチェットは首振りのショートがあればベターかな
作業を簡単に言うと、グローブボックス外してブロアファンの入っているユニット？風洞？とエバポの固定ボルト全部外して取り外しに必要なスペースを作ってやや強引に取り外す。って感じかな
あと、ブロアファンモーターの取り出し、取付はちょっとしたコツと勇気が必要だた
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:06:13.69 ID:+tB6rFrk0
ホンダのクルマ買った奴みてるかｗ
お前らが払った金河本の財布に入っとんでｗｗ
ホンダ所有者は河本のスポンサーも同じやでｗｗｗ
お前らが払った金河本の財布に入っとんでｗｗ
ホンダ所有者は河本のスポンサーも同じやでｗｗｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:20:11.46 ID:5Yr6hCQLO
お前はカブ乗りだろ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:05:28.97 ID:WcD96VeI0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:25:56.46 ID:6CVbh8Ou0
19万キロ記念パピコ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:15:59.95 ID:XQJymd1WO
底辺自慢かよバカ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:41:46.07 ID:cV8+WEC90
>>803
19万キロ！おめ！
ステップは単に売れて市場の弾数多いだけじゃなく
保守管理ラクで耐久性も良いから今でもよく見るんだよね。
シンプルなのって、そんなメリットがある。
しかしB20Bは良いエンジンだね。良く回ってホンダらしい感じ。
19万キロ！おめ！
ステップは単に売れて市場の弾数多いだけじゃなく
保守管理ラクで耐久性も良いから今でもよく見るんだよね。
シンプルなのって、そんなメリットがある。
しかしB20Bは良いエンジンだね。良く回ってホンダらしい感じ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:11:51.08 ID:FbSEm1Jq0
車検総額18万円。
ブレーキ周り、オルタネータベルト交換となった。
ラジエター、ブーツ、ブッシュはまだもつみたい。
バッテリー交換が無くて助かった。
ブレーキ周り、オルタネータベルト交換となった。
ラジエター、ブーツ、ブッシュはまだもつみたい。
バッテリー交換が無くて助かった。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:23:58.49 ID:/TRkvxIA0
24マンキロ越えでエアコン逝ったー
ちょっくら程度良いのないか探してくる
ちょっくら程度良いのないか探してくる
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:53:59.42 ID:m7Sj7n1T0
プラグ4本交換 ノーマル→ノーマル
冷間時エンジンのかかりが悪くなったので。。。4年4万キロで電極はちびてた。角が取れて丸くなってた（R=0.5mm程度）
症状は改善！ 次はイリジウムにするかな
>>805
サンクス。プラグ替えて中速が太くなった感じですなあ。RF1まったりしてて好きだす
>>807
くわすく！
冷間時エンジンのかかりが悪くなったので。。。4年4万キロで電極はちびてた。角が取れて丸くなってた（R=0.5mm程度）
症状は改善！ 次はイリジウムにするかな
>>805
サンクス。プラグ替えて中速が太くなった感じですなあ。RF1まったりしてて好きだす
>>807
くわすく！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:42:55.24 ID:XQJymd1WO
よぅ、貧困層ども
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:56:40.14 ID:Cc0SvEssO
安くてビジュアルも悪くないし大した故障も無くて良いね（・∀・）
燃費は御愛嬌って事で
燃費は御愛嬌って事で
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:10:12.39 ID:p3H8mO3U0
シンプルなデザインなので飽きないよね。
ポップアップシートを使ってるけど
俺的に使い勝手良いので重宝してる。
ポップアップシートを使ってるけど
俺的に使い勝手良いので重宝してる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 02:00:40.99 ID:jealNHB10
始動時に、SRS警告灯が消えにくい。
消える迄待たないで走行すると、残る、resetして消灯迄待つ様にしてる。
コンピュータ故障か、バッテリー弱ってるのかどっちだろう？
消える迄待たないで走行すると、残る、resetして消灯迄待つ様にしてる。
コンピュータ故障か、バッテリー弱ってるのかどっちだろう？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 04:28:40.47 ID:X9XgjmF20
俺もＡＢＳだったかな？ランプがなかなか消えないときがあった。
エンジンかけて、急いで車発進させてるとそうなるみたい。
エンジンかけて、急いで車発進させてるとそうなるみたい。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:01:22.07 ID:V5640NNn0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:13:22.17 ID:4RFkw+8H0
ども、RF2のトランポ仕様に乗ってる者です。
車高を下げてバイクの積み下ろしをやりやすくしようと思うんだけど
オススメのダウンサスがあれば是非教えてください。
それとトランポ化に伴って後部座席が余ったんだけど欲しいなんて人いるかな？
車高を下げてバイクの積み下ろしをやりやすくしようと思うんだけど
オススメのダウンサスがあれば是非教えてください。
それとトランポ化に伴って後部座席が余ったんだけど欲しいなんて人いるかな？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:19:38.55 ID:IIhC751eO
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:40:26.96 ID:s7NOG7Is0
>>815
車検の時どうする？
車検の時どうする？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:00:39.86 ID:4RFkw+8H0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:38:02.82 ID:9W38488n0
>>818
その状況だとダウンサスよりRF1用のノーマル足まわりあたりがよいのでは。
その状況だとダウンサスよりRF1用のノーマル足まわりあたりがよいのでは。
確かRF1用は2用と比べて車高が15ミリ低く、リアが少し柔らかいはず。
ただしショックもセットで交換しなきゃならんけど。
ただしショックもセットで交換しなきゃならんけど。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:35:26.62 ID:oganVRpF0
セルシオ２０後期の純正ホイールってステップワゴンに履けるかな？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:28:52.04 ID:TbGTdWzf0
はけるけど恥ずかしくないの？
トヨタ車はホンダ車よりハブ径が小さいと思ったがセルシオは例外？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:44:06.35 ID:8vmIMLMc0
スペーサー使うか、ホイールなりハブなり削れば？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:22:32.87 ID:GdY+YvCTO
やっぱり似合わないですね笑
前に乗ってたセルシオの純正ホイール物置から出てきたんで…
あとこのスレでも前の方に出てた話題なんですが俺の前期もスライドドアの鍵が閉まったり閉まらなかったりする時があります。 閉まらない時でもピクっと反応はするのですが
前に乗ってたセルシオの純正ホイール物置から出てきたんで…
あとこのスレでも前の方に出てた話題なんですが俺の前期もスライドドアの鍵が閉まったり閉まらなかったりする時があります。 閉まらない時でもピクっと反応はするのですが
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 04:31:22.08 ID:r7gk0QTX0
>>825
前にセルシオ乗ってた事は、胸にしまって置いた方がいい。
前にセルシオ乗ってた事は、胸にしまって置いた方がいい。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 05:52:24.37 ID:GdY+YvCTO
>>826わかりました笑
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:39:11.31 ID:nhDg3t1T0
クラウンのホイール付けてるのは見たことあるよ。王冠マーク入ってたwww
中古で買ったうちのRF1にはなぜかRF3純正アルミが付いてるんだが、正直鉄チンに替えたい。
で、メッキのキャップを付けたい。
中古で買ったうちのRF1にはなぜかRF3純正アルミが付いてるんだが、正直鉄チンに替えたい。
で、メッキのキャップを付けたい。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:57:37.66 ID:GdY+YvCTO
クラウンってゼロクラかな？
俺はＳ－ＭＸの純正ホイールが最近好きだ
前は大嫌いだったがｗ
俺はＳ－ＭＸの純正ホイールが最近好きだ
前は大嫌いだったがｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:04:24.21 ID:nhDg3t1T0
クラウンは結構前の型だと思うよー
じゃなきゃステップに付けないっしょwww
S-MXのは風車みたいなやつかな。丈夫そうだなあって思った。
じゃなきゃステップに付けないっしょwww
S-MXのは風車みたいなやつかな。丈夫そうだなあって思った。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:29:53.46 ID:KEs0Ye3i0
NGKのイリジウムMAXにしたけど、いいなこれ
純正新品にした直後に気分で替えてみたけど、巡航速度まで加速するのに車体が軽く感じる。燃費はまた報告する（良さげ）
ネットだと安いんで家のもう一台もこれにしてみる
純正新品にした直後に気分で替えてみたけど、巡航速度まで加速するのに車体が軽く感じる。燃費はまた報告する（良さげ）
ネットだと安いんで家のもう一台もこれにしてみる
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:22:13.59 ID:hFsi4AM50
スパークプラグでそんなに変わるんだね。
良いな。
良いな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:17:39.75 ID:ibSq4tqs0
うちも一本1600円のイリジウムに変えたら、エンジン回転が軽くなったよ。
元のプラグはかなり減っててビックリ。
ただ、気持ちよく回るのでついついアクセルに力が入り、燃費は悪化したwww
元のプラグはかなり減っててビックリ。
ただ、気持ちよく回るのでついついアクセルに力が入り、燃費は悪化したwww
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:44:14.36 ID:RFyCsE5uO
レギュラー仕様にイリジウム入れても変わらないよ
段に、プラグが替わっただけ
段に、プラグが替わっただけ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:48:21.37 ID:KEs0Ye3i0
>>834
ハイオクにしてるよ
ハイオクにしてるよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:53:43.68 ID:RFyCsE5uO
高回転・高圧縮時の失火を改善したいからイリジウムが出てきたんだから
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:58:08.67 ID:RFyCsE5uO
>>835
圧縮上げてるの？
圧縮上げてるの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:58:55.66 ID:nVHqvltG0
イリジウムプラグにも種類がいろいろあるし、なにより寿命が長いのがメリットでしょ。
意味なくはない。
意味なくはない。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:33:02.47 ID:Qu9IOrPM0
最後の車検としてブレーキ類を完全オーバーホール。
来年手放したとしても愛車から恨まれる事はない様にしてあげたい。
来年手放したとしても愛車から恨まれる事はない様にしてあげたい。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:42:04.23 ID:B7MV3+S50
>>835
ハイオクはコンビュータいじらん限り意味なし。
ハイオクはコンビュータいじらん限り意味なし。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:04:30.66 ID:qHj9zoUL0
中古で買って10年目、再来週に手放す事になった
次車はあんまり年式変わらんS2000
次車はあんまり年式変わらんS2000
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:13:08.85 ID:avZzX2YpO
Ｓ２０００とか不便だぞー
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:19:38.68 ID:miWt72lkO
貧困層の無限ループだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:14:37.36 ID:hvwnEf2l0
最近、電圧計を設置してみたんだけど
シガー取り出しで14Vは出てるんだな。
標準装備のステレオ以外はナビとMP3プレーヤぐらいなんで
発電機の負担は無いと思うけど…
エアコンが結構大容量みたいだから発電機も大きめで余裕あるのかな、この車は？
シガー取り出しで14Vは出てるんだな。
標準装備のステレオ以外はナビとMP3プレーヤぐらいなんで
発電機の負担は無いと思うけど…
エアコンが結構大容量みたいだから発電機も大きめで余裕あるのかな、この車は？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:29:49.77 ID:IywOE4+ZO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:42:02.20 ID:ZHMHxKaP0
普通の車はそれくらい電圧出るよ。
でもRF1はシガーまでの電圧降下が酷いからインバーターとかエンジン停止で使おうとすると使い物にならないんだよな・・。
でもRF1はシガーまでの電圧降下が酷いからインバーターとかエンジン停止で使おうとすると使い物にならないんだよな・・。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:45:47.14 ID:yzKjwCdd0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:51:39.06 ID:rSzW+5gD0
車検完了。
売っても廃車になるだけらしい。
あと一年かな。
RF1は頑丈でディラーでもエンジンを開けた事は無いらしい。
この時期のクルマは今みたいに余計なセンサーも大量に積まず、
素直で癖が無く頑丈だとか。
でもあと一年位かな、こいつと過ごせるのは。
売っても廃車になるだけらしい。
あと一年かな。
RF1は頑丈でディラーでもエンジンを開けた事は無いらしい。
この時期のクルマは今みたいに余計なセンサーも大量に積まず、
素直で癖が無く頑丈だとか。
でもあと一年位かな、こいつと過ごせるのは。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:10:45.98 ID:VURRVAv20
乙。まだ乗れよ～
S2000乗ってたことある。それなりに面白かったけど速度域高杉＆峠じゃ怖いしアイポイントが低くて疲れる。
決め手は「恥ずかしくなった」ので乗るのをやめた。合わなかったんだろう
RF1は古くてもあまり恥ずかしくない。楽しい実用車って感じが好きだな
S2000乗ってたことある。それなりに面白かったけど速度域高杉＆峠じゃ怖いしアイポイントが低くて疲れる。
決め手は「恥ずかしくなった」ので乗るのをやめた。合わなかったんだろう
RF1は古くてもあまり恥ずかしくない。楽しい実用車って感じが好きだな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:21:12.64 ID:rSzW+5gD0
サンクスです。
自分は>>806です。
思い出が詰まり過ぎて…。
でも生活もちと苦しい…。
別れたくないけど、別れないといけない時期になった。
沢山写真撮っておきます。
あちこちゴム部品換えて、これまたかなり良い感じなったんだけどね。
給与が下がり、駐車場代がきつくなった。
S2000とかは華やか過ぎて、テンション上がりっぱなしで疲れるのかなぁ。
RF1は都内でも埼玉でもかなり見るんですよ。生息数が凄い。
顔も可愛いので、広い駐車場に止めてジーと見ちゃう(笑)
広い納屋でも持っていれば、ずーと置いて置けるんだけど。
自分は>>806です。
思い出が詰まり過ぎて…。
でも生活もちと苦しい…。
別れたくないけど、別れないといけない時期になった。
沢山写真撮っておきます。
あちこちゴム部品換えて、これまたかなり良い感じなったんだけどね。
給与が下がり、駐車場代がきつくなった。
S2000とかは華やか過ぎて、テンション上がりっぱなしで疲れるのかなぁ。
RF1は都内でも埼玉でもかなり見るんですよ。生息数が凄い。
顔も可愛いので、広い駐車場に止めてジーと見ちゃう(笑)
広い納屋でも持っていれば、ずーと置いて置けるんだけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:54:37.12 ID:+M/aOVB50
電車に乗ってて、次の車何にしよーかなーと思ってボーッと窓の外を見てる時に、並走する道路をなかなか良い感じの車が走ってるなーとよく見たらＲＦ１だったことが結構あるなー
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:39:33.78 ID:omS0ZNbf0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:05:37.46 ID:/RwPEwA90
現在１５万キロ！あと何年乗れるかな？
みんな廃車にする理由はやっぱりミッションとかＡＣとかの不調なのかな？
みんな廃車にする理由はやっぱりミッションとかＡＣとかの不調なのかな？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:14:23.01 ID:EbJOmC4F0
ちがうでしょ。
自動車税と自動車重量税が高くなったからでしょ。
自動車税と自動車重量税が高くなったからでしょ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:10:39.01 ID:i6O/1JXfO
なるほどね～
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:49:42.49 ID:Uo5vG15s0
RF2 16万キロ
スライドドアのドアロックが、リモコンや運転席連動では
解除できなくなってきた．．．
電磁弁？の音はしてるし、力がなくなったかサビついたか
内張りはがしてみるか．．．
スライドドアのドアロックが、リモコンや運転席連動では
解除できなくなってきた．．．
電磁弁？の音はしてるし、力がなくなったかサビついたか
内張りはがしてみるか．．．
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:07:46.30 ID:4T9efqzb0
>>857俺も同じ症状なったわ。
とりあえず内張り剥がして可動部にグリス塗ってみてみ
とりあえず内張り剥がして可動部にグリス塗ってみてみ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:32:13.25 ID:cS4uoUus0
レッドゾーンまで回してみた。
６千回転位でリミット掛かるのね。
知らなかった。
６千回転位でリミット掛かるのね。
知らなかった。
860 ：857：2012/06/15(金) 23:00:45.35 ID:/y2y0hL+0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:57:09.11 ID:+DAYPd540
>>860頑張れー(^_^)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:04:53.38 ID:ATmmWRLZ0
Ｈ９年式ＲＦ１前期初期型、１７万キロ、Ｗタイプ、新車から乗ってる。
もうすぐ車検、飽きないので、色あせ目立つから、純正色全塗装して、直せなくなるまで乗るか。
ＲＦ１の前は、サイバーＣＲ－Ｘ SIR VTEC
５年ほど、ＲＦ１とサニトラの２台持ちしたけど、ＲＦ１は飽きないな。
もうすぐ車検、飽きないので、色あせ目立つから、純正色全塗装して、直せなくなるまで乗るか。
ＲＦ１の前は、サイバーＣＲ－Ｘ SIR VTEC
５年ほど、ＲＦ１とサニトラの２台持ちしたけど、ＲＦ１は飽きないな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:07:25.79 ID:aA5JN7DW0
862つづき
ノーマルで、いつもデラ車検。
ドライブシャフト＆ブーツ、サスペンション、ラジエター、マフラーも純正交換
今回、エンジンマウント交換かな。ついでにやるなら何がおすすめですか？
ノーマルで、いつもデラ車検。
ドライブシャフト＆ブーツ、サスペンション、ラジエター、マフラーも純正交換
今回、エンジンマウント交換かな。ついでにやるなら何がおすすめですか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:36:16.40 ID:009hB8xI0
ラジエターから不凍液漏ってる～
ヤバイ、デラでなく修理工場もってこー
いくらかかるかな？
ヤバイ、デラでなく修理工場もってこー
いくらかかるかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:37:41.99 ID:/3tymt2v0
デラでラジエーター修理ＬＬＣ、キャップ込み３万ちょうどでした。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:40:37.64 ID:009hB8xI0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:13:03.86 ID:eA6HvCcT0
初期型、中期型はよく見るね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:14:17.96 ID:/3tymt2v0
デラから業者だしで、アッパー交換修理だったけど、コアもキレイで、キャップも新品になって、かえってきたよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:08:37.06 ID:T9CCwVc60
エアコン入れてもアイドル回転数上がらなくて、
低い回転数でプルプルしてるんですがこれってどこの故障でしょうか？
低い回転数でプルプルしてるんですがこれってどこの故障でしょうか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:50:58.39 ID:YZeyzhsZ0
>>864 ラジエーターのOHは専門業者に出して２万位かな。
>>865 工賃LLC他全込み３万は良心的だね。
>>869 EACVがフン詰まったっぽいね。スロットルと一緒に掃除してもらえば？
ttp://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/eacv_c.html
>>865 工賃LLC他全込み３万は良心的だね。
>>869 EACVがフン詰まったっぽいね。スロットルと一緒に掃除してもらえば？
ttp://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/eacv_c.html
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:11:40.82 ID:8ZqOPu3m0
結局、ラジエターは社外新品に取り替えて工賃もろもろ込みで4.8万くらいになりそうだ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:43:10.16 ID:xSc3Loe20
>>871 だいたいそんなもんでしょ。ホースやサーモスタットも込み？
>>863 それまでの履歴がわからんが、ウォーターポンプとタイベル交換、
ATフルード交換と各ギアの擦り合わせ、BrキャリパーのOHなどお好みで。
サービスに予算を告げて、見積もり取ってからどこまでやるか相談すれば？
>>863 それまでの履歴がわからんが、ウォーターポンプとタイベル交換、
ATフルード交換と各ギアの擦り合わせ、BrキャリパーのOHなどお好みで。
サービスに予算を告げて、見積もり取ってからどこまでやるか相談すれば？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:29:56.83 ID:FX3oyhlf0
前期RF1だけどやっとオートマの滑りが収まった
ATワイヤー調整で滑りはほとんど出なくなった。ただし冷間始動から20分はどうやっても4→3のシフトダウン時に滑っちゃう
ホンダ純正ATFの交換、クラッチの自己流擦り合わせもしたけど、ATFが温まるまでの滑りはどうしようもないみたいね
温まってからも滑ってた過去からすると、かなりいい感じだから良しする。いたわって走ればいいし
ATワイヤー調整で滑りはほとんど出なくなった。ただし冷間始動から20分はどうやっても4→3のシフトダウン時に滑っちゃう
ホンダ純正ATFの交換、クラッチの自己流擦り合わせもしたけど、ATFが温まるまでの滑りはどうしようもないみたいね
温まってからも滑ってた過去からすると、かなりいい感じだから良しする。いたわって走ればいいし
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:59:03.07 ID:n8hkU21n0
ラジエターはヤフオクでこういうのを買って直すのがいいのでは？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t269105939
別に俺は業者じゃないから、他のも見たければヤフオクで「RF1 ラジエター」で検索すればいくらでもあるよ
ちなみに俺もRF1の定番の故障、アッパーが割れたので、ヤフオクで買って、ディーラーに持ち込み交換してもらった。
工賃は10000円～15000円だったと思う
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t269105939
別に俺は業者じゃないから、他のも見たければヤフオクで「RF1 ラジエター」で検索すればいくらでもあるよ
ちなみに俺もRF1の定番の故障、アッパーが割れたので、ヤフオクで買って、ディーラーに持ち込み交換してもらった。
工賃は10000円～15000円だったと思う
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:18:56.19 ID:vG7Fs/r90
>>873
とりあえずオメ。でも年式から言って
無理なシフトダウンはしないほうがいいよ。
長い下り坂とか以外は。
俺なんか負荷軽減のため、シフトアップするタイミングで
アクセル緩めるクセがすっかり身に染み付いてしまった。
４→３の一方向だけでタイムラグが顕著ってんであれば、
ロックアップソレノイドの動き（戻り）が渋いってことは考えられないかな？
とりあえずオメ。でも年式から言って
無理なシフトダウンはしないほうがいいよ。
長い下り坂とか以外は。
俺なんか負荷軽減のため、シフトアップするタイミングで
アクセル緩めるクセがすっかり身に染み付いてしまった。
４→３の一方向だけでタイムラグが顕著ってんであれば、
ロックアップソレノイドの動き（戻り）が渋いってことは考えられないかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:33:12.37 ID:iopbR8m00
＞シフトアップするタイミングで
アクセル緩めるクセ
自分もそうだ
アクセル緩めるクセ
自分もそうだ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:20:51.39 ID:cVXfAOWM0
>>875
そうだね～ 優しい運転が一番のメンテかもね。でもたまには元気に気持ちよく走りたいからね・・・
俺も普段は早めにシフトアップをさせるという意味でもアクセル緩めてるw
ロックアップソレノイドか。。。調べてみる
そうだね～ 優しい運転が一番のメンテかもね。でもたまには元気に気持ちよく走りたいからね・・・
俺も普段は早めにシフトアップをさせるという意味でもアクセル緩めてるw
ロックアップソレノイドか。。。調べてみる
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:00:23.15 ID:pTJatxAi0
後部座席用のエアコン掃除してスッキリ^^;
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:24:07.10 ID:ijjhK9iL0
なんでこの車こんなにエアコン強力なんだろな。
非常に嬉しい。
非常に嬉しい。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:37:14.97 ID:Bqkl76lm0
中古で買ったらサンルーフのミシミシ音が気になるのですが
ゴムの劣化とかが原因ですかね？
後ろのルーフです
ゴムの劣化とかが原因ですかね？
後ろのルーフです
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:25:57.36 ID:TjNNWa8w0
ＲＦ１なんだけどゆっくり走っててハンドルを右に半回転させた時にコンッて音するんだけどなにかな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:17:33.04 ID:pQ52INd30
タイロッドエンドのガタ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 13:25:51.06 ID:7lGS8KsK0
>>882こないだ車検の時にタイロッドエンドブーツ交換したんだけどそれが原因かな？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:20:54.52 ID:zFLmhiC50
>874
私もラジエーターに亀裂が入り、ラジエーターから煙がふいていたので、修理したけど、経費節約のためヤフオクで90000円で部品を
購入しディーラーで交換。工賃は14000円ほど。部品をディーラーに依頼すると30000円ほどになるのでやめた。
私もラジエーターに亀裂が入り、ラジエーターから煙がふいていたので、修理したけど、経費節約のためヤフオクで90000円で部品を
購入しディーラーで交換。工賃は14000円ほど。部品をディーラーに依頼すると30000円ほどになるのでやめた。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:26:03.83 ID:MgNvRgCx0
日本語でおｋ
ま、\9,000-が言いたかったのね
ま、\9,000-が言いたかったのね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:51:54.07 ID:SUnIIzfU0
>>884
工賃14,000円ならやってもらうのもありだね
俺は自分でやったけど半日汗だくで腕に傷つけまくりでかなり疲れたよ。要領が悪かったんだろうけど。
愛着は湧いたけど20万キロ目前でエリシオンが気になってきている・・・3,000ｃｃ,i-VTEC,気筒休止で興味津々
ただ、トランポとしては改造しないと使えないんだよね
工賃14,000円ならやってもらうのもありだね
俺は自分でやったけど半日汗だくで腕に傷つけまくりでかなり疲れたよ。要領が悪かったんだろうけど。
愛着は湧いたけど20万キロ目前でエリシオンが気になってきている・・・3,000ｃｃ,i-VTEC,気筒休止で興味津々
ただ、トランポとしては改造しないと使えないんだよね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:49:03.60 ID:6cT7rVkIO
俺は自分の中で車は２０００ＣＣまでって決めてるｗ
前はラグレイト欲しかったけどね
前はラグレイト欲しかったけどね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 18:20:06.19 ID:5DIwHmtS0
>>881 俺のも鳴るよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:16:56.56 ID:6cT7rVkIO
>>888タイロッドエンドちゃんと締めたら直った！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:22:50.73 ID:39akm4RAO
>>889
オメ
オメ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 02:38:09.54 ID:0Jk9YmYC0
初期型ですがホンダマチックの不具合よく聞きますね、滑りなのか電気系統なのかサッパリ、ギアが入らなくなりエンジン切って置いとくと直るし。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:56:44.91 ID:JFT5rBjeO
ホンダマチックとＡＴの違いってなに？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:06:02.54 ID:V6HLfQ1E0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:39:34.70 ID:0wM81M5p0
ホンダマチック→湿式多板クラッチ
AT→トルコン
AT→トルコン
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:36:22.89 ID:jNYp6xzT0
普通のATはトルコン＋遊星歯車、ホンダはトルコン＋軸かみ合い式変速機
だった気がする。最近うちのボロRF1のシフトショックが酷くて困ってるんだが。
だった気がする。最近うちのボロRF1のシフトショックが酷くて困ってるんだが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:40:37.72 ID:JFT5rBjeO
>>892だけど、みんな詳しい説明ありがとう！
俺の１６万キロだけどまだなんとか大丈夫かな。
けどバックに入れる時は車が完璧に止まってからギア入れたりそれなりに気を使ってるつもり。
あと車検のたびにＡＴオイル全量交換。
最初はビクビクだったがｗ
俺の１６万キロだけどまだなんとか大丈夫かな。
けどバックに入れる時は車が完璧に止まってからギア入れたりそれなりに気を使ってるつもり。
あと車検のたびにＡＴオイル全量交換。
最初はビクビクだったがｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:53:59.59 ID:uDE2xYvi0
当時のインパクトと人気は凄かったね、我が家はRF1とRGが有りますが両方ともホンダイズムが満杯だと思います、悲しいけどRFのミッション積み替えると車体の値段より高いんだよな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:32:24.06 ID:Hn6hCOz70
そこでCR-VのMTに積み替えですよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:06:29.21 ID:aZgL6++U0
やはり、この年代のホンダ車はATが弱めなんですかね？
ATFとかしっかり交換してたうちの車両でも、20万超えてから滑るようになってきた。
ATFとかしっかり交換してたうちの車両でも、20万超えてから滑るようになってきた。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:34:49.43 ID:uyLOaQ/10
まぁ日産とマツダ車だったらそもそも２０万キロ走らないしねｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:20:36.17 ID:0D/UL5bU0
今日オイル交換行ってきた
純正だけど
低粘度のオイルのほうが良かったかな
燃費が少しでも良くなってほしい
現在リッター9ぐらい
純正だけど
低粘度のオイルのほうが良かったかな
燃費が少しでも良くなってほしい
現在リッター9ぐらい
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 01:17:10.17 ID:8hb13bae0
送料込みで1000円って…どんだけ？
http://item.rakuten.co.jp/navicasp/shift-02/
http://item.rakuten.co.jp/navicasp/shift-02/
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 03:50:58.69 ID:4uVbP0tT0
宣伝乙
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:18:37.68 ID:z6ylFiH10
遊び用にH12年式のRF2買っちゃった。
記念カキコ
記念カキコ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:50:48.49 ID:+a5D9UNi0
いくらで買えた？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:21:25.86 ID:jQFuMECE0
>>905
オメ！
の一言くらい欲しかったぜｗ
走行距離7万キロ、HDDワンセグナビ、ETC、エンスタ、スタッドレスとアルミつけてもらって込み40万だったよ。
あと、車検が来年の10月までであったかな。
中古パーツいっぱいあるからいじるのには苦労なさそうだよね。
オメ！
の一言くらい欲しかったぜｗ
走行距離7万キロ、HDDワンセグナビ、ETC、エンスタ、スタッドレスとアルミつけてもらって込み40万だったよ。
あと、車検が来年の10月までであったかな。
中古パーツいっぱいあるからいじるのには苦労なさそうだよね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:59:18.82 ID:hfpq0hhK0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:43:37.31 ID:NG4jVJ+R0
じゃぁオメ！
走行距離がアテになるかわからんが、
とりあえずATF交換をオヌヌメする。
走行距離がアテになるかわからんが、
とりあえずATF交換をオヌヌメする。
909 ：905：2012/07/07(土) 20:58:27.14 ID:7a3DdudE0
おめ・・・・・
だけど、後でヤフー自動車みたら、０．１万円プラス諸費用で
買えるみたいだよ・・・・
千円なのだよ・・・
だけど、後でヤフー自動車みたら、０．１万円プラス諸費用で
買えるみたいだよ・・・・
千円なのだよ・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:00:26.12 ID:c2y2ehYy0
シフトが落ちる時の「ドンッ」て言うショック本当気になるな、
何でもアイドリング調整のネジを外して中を掃除すれば良くなるらしいが怖くてよういじれん。
何でもアイドリング調整のネジを外して中を掃除すれば良くなるらしいが怖くてよういじれん。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:28:05.25 ID:3hciGe4l0
この車の生存率はすごく高い
今でも毎日結構な台数を見かける。
どんだけ売れたんだろう・・・
今でも毎日結構な台数を見かける。
どんだけ売れたんだろう・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:51:50.93 ID:uqWAMhQU0
>>910 その程度の情報量でいじってはダメだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 02:27:50.37 ID:HTJ9K0jFO
静岡の生存率は異常だぞ。
RFばっかでRKとかの方が珍しい位
RFばっかでRKとかの方が珍しい位
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:14:31.74 ID:9I+0lacL0
>>912
だから怖くてよういじれん。
だから怖くてよういじれん。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:25:59.52 ID:Wf40sjF70
RF1からRF1に買い換えたら、調子よいが、唯一エアコン入ったときの振動がうるさい
ちょいとアクセル踏んでアイドリング回転数上げたら収まるんで共振する回転数に当たっちゃうんだろうか
24マソキロの物件から8マソキロのに乗り換えたら流石に違うな、特に足まわり
ショックが機能してるw
ちょいとアクセル踏んでアイドリング回転数上げたら収まるんで共振する回転数に当たっちゃうんだろうか
24マソキロの物件から8マソキロのに乗り換えたら流石に違うな、特に足まわり
ショックが機能してるw
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:58:08.52 ID:H9oioH+80
２４万キロ走ったとかすげー
尊敬します
尊敬します
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:39:42.36 ID:lPEJ+bCG0
数々の不調によりＲＦ３に乗り換えることになりました。
みんな今までホントにありがとう(>_<)
みんな今までホントにありがとう(>_<)
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:33:36.42 ID:YOmqVTJu0
おつかれさま
俺は諸事情があって他車への乗り換えを健闘していたが吹っ切れてやめたよ
調子いいしね@20万キロ目前 こうなったら壊れるまで付き合うぜ
ただ、タイヤは15インチから16インチにして気分転換だ
俺は諸事情があって他車への乗り換えを健闘していたが吹っ切れてやめたよ
調子いいしね@20万キロ目前 こうなったら壊れるまで付き合うぜ
ただ、タイヤは15インチから16インチにして気分転換だ
919 ：906：2012/07/11(水) 19:08:11.18 ID:GUPpuUSR0
おめ！
ありがとうw
楽天の買物マラソンでハイとローのHID買っちゃったよ。
アダプターとリレーももちろん買った。
普段乗ってる車は純正のなんだけど、さすがにハロゲンには戻れないよね。
ありがとうw
楽天の買物マラソンでハイとローのHID買っちゃったよ。
アダプターとリレーももちろん買った。
普段乗ってる車は純正のなんだけど、さすがにハロゲンには戻れないよね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:19:35.13 ID:qpbiBSkU0
RG乗りの心の熱さが伝わってくるな、一回皆と宴会したい位だよ…。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:16:26.00 ID:mld8kGPj0
>>920
ん？RFのりじゃなくて？
ん？RFのりじゃなくて？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:18:08.28 ID:mld8kGPj0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:23:08.81 ID:3U+wkgVp0
>>921
ゴメンなさいRFでした、お恥ずかしい。
ゴメンなさいRFでした、お恥ずかしい。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:58:44.73 ID:YTXFf16w0
ホンダ純正アルミ流用で195-65/15から205-60/16にしてみた
しっかり感が出ていい感じだね。乗り心地もタイヤのマナーが良くなって変わらずか良くなった感じ（空気圧は交換前後とも規定圧）
ただ、加速はちょっと悪くなって坂道では以前よりローに入りやすくなった希ガス
前輪がツライチすぎたのでフェンダー3～4mm引っ張って合法化
205-55じゃ逆にはみ出るとプロの知人からアドバイスもらったんで、次に17インチ化したりするまでこれでいくつもり
しっかり感が出ていい感じだね。乗り心地もタイヤのマナーが良くなって変わらずか良くなった感じ（空気圧は交換前後とも規定圧）
ただ、加速はちょっと悪くなって坂道では以前よりローに入りやすくなった希ガス
前輪がツライチすぎたのでフェンダー3～4mm引っ張って合法化
205-55じゃ逆にはみ出るとプロの知人からアドバイスもらったんで、次に17インチ化したりするまでこれでいくつもり
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:44:58.56 ID:Cimqrgtp0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:13:53.30 ID:bmjFYHBV0
205-55の話はそのホイールでは、だからね
オフセットの話はややこしくなるから省いただけだよ。
簡単に言うと流用したホイールは「純正15インチホイールよりホイールが10mm外に出るサイズとオフセット」だす～
かあちゃんも運転しやすいって言ってたよ
オフセットの話はややこしくなるから省いただけだよ。
簡単に言うと流用したホイールは「純正15インチホイールよりホイールが10mm外に出るサイズとオフセット」だす～
かあちゃんも運転しやすいって言ってたよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:01:55.76 ID:3osjsXI60
キズ隠しでメッキのフェンダーカバー付けたら結構コレが格好ええ～がや。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:16:31.97 ID:V8ecpxDk0
中古に乗り換えたらコリアンタイヤが付いてきたんだが、これ重量がすごいのかバタバタ感半端ない
長持ちしそうだけど、そこそこのミニバン用タイヤに換えるか悩み中
長持ちしそうだけど、そこそこのミニバン用タイヤに換えるか悩み中
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:43:09.33 ID:gGnWivIT0
コリアンタイヤの滑りが良すぎて雨の日びっくり。普通に発進してスリップするとは
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:31:36.12 ID:zIrpY21h0
>>928 無理にミニバン用でなくとも、ファルケンあたりでだいぶ違うと思われ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:32:18.78 ID:ArEmTQYp0
そそ。ZE912は安くてもいい感じだよ
専用じゃないけど一応ミニバンにもOKだよ
専用じゃないけど一応ミニバンにもOKだよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:40:18.82 ID:dm1JSXvx0
社屋なんかもリバースモーゲージにするといいよ。
独占企業の癖に世評なんか気にする必要ないだろw
潰れないんだから。何言ってんだ。
独占企業の癖に世評なんか気にする必要ないだろw
潰れないんだから。何言ってんだ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:47:09.65 ID:dm1JSXvx0
誤爆った。
サスペンションブッシュにラバープロテクタントを吹きまくると弾力回復して乗り心地とグリップ激変。
平坦路の振動なんかリジットサス＋αとかゴムとかで吸収していることを思い知らされる。
RF1乗ってたけど年3万キロ走行の燃費の悪さに耐えかねて手放すことにする。
みんなさようなら。気が変わるかも知れんけど。
衝動買いでステップ＋セレナ→NAインプ＋マイチェン後セレナに入れ替えだ。車両費50万。
旧旧セレナは高速でミッション爆発しそうだしステップは燃費悪い品。困った困った。
ミニバンだけだとサーキットにも行けないしな。
サスペンションブッシュにラバープロテクタントを吹きまくると弾力回復して乗り心地とグリップ激変。
平坦路の振動なんかリジットサス＋αとかゴムとかで吸収していることを思い知らされる。
RF1乗ってたけど年3万キロ走行の燃費の悪さに耐えかねて手放すことにする。
みんなさようなら。気が変わるかも知れんけど。
衝動買いでステップ＋セレナ→NAインプ＋マイチェン後セレナに入れ替えだ。車両費50万。
旧旧セレナは高速でミッション爆発しそうだしステップは燃費悪い品。困った困った。
ミニバンだけだとサーキットにも行けないしな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:50:01.72 ID:dm1JSXvx0
あっそうだ。
アクセルはエンジン側のバネ二つ取り外し
＋アクセルペダルにピカール塗ったくってクリアランス削り＋洗油で洗い落としてグリスアップ
のコンボでやっと満足できる軽さになったよ。やっと満足できる操作性手に入れたのにもったいなや。
アクセルはエンジン側のバネ二つ取り外し
＋アクセルペダルにピカール塗ったくってクリアランス削り＋洗油で洗い落としてグリスアップ
のコンボでやっと満足できる軽さになったよ。やっと満足できる操作性手に入れたのにもったいなや。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:01:42.40 ID:STV5Ck5i0
エンジン回って走りゃいいや～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
って俺には関係ない情報を有難う！
って俺には関係ない情報を有難う！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:45:21.54 ID:glLUl4BaO
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:57:15.28 ID:0Rp2CE/I0
車検済みました。
親戚に安くやってもらいました。
ベルト全てとウォーターポンプもやってもらって、
１８万以下です。
車内が静かになりました。気のせいかな？でも静か。
親戚に安くやってもらいました。
ベルト全てとウォーターポンプもやってもらって、
１８万以下です。
車内が静かになりました。気のせいかな？でも静か。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:21:59.92 ID:qONI8ymY0
>>937
次回は身内じゃなくていいところ探そう
次回は身内じゃなくていいところ探そう
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:36:35.58 ID:0Rp2CE/I0
なんで？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:30:03.13 ID:jL9eta3N0
平安９ー３山城
今日も勝利！！
TT大活躍の平安
次元が違う野球を展開
平安～ 平安～
陸の王者 平安～
今日も勝利！！
TT大活躍の平安
次元が違う野球を展開
平安～ 平安～
陸の王者 平安～
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:10:49.78 ID:MByBg//M0
梅雨明けだね
オートマの滑りもなくなって最高。前期、中期のための夏が来た！
オートマの滑りもなくなって最高。前期、中期のための夏が来た！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 06:06:22.13 ID:DZmm2A840
>>939
車買う時や家建てる時といっしょ。身内は逆に高くつくし、何かあった時うやむやにされなねないというのが世の中の道理。
貴方の身内は良心的かも知れないけど、身内は儲かるというやつもたくさんいるから
車買う時や家建てる時といっしょ。身内は逆に高くつくし、何かあった時うやむやにされなねないというのが世の中の道理。
貴方の身内は良心的かも知れないけど、身内は儲かるというやつもたくさんいるから
943 ：939：2012/07/19(木) 20:07:42.06 ID:ggaVd4P70
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:31:27.90 ID:MByBg//M0
前期N乗りだがセカンドシートを後期のやつにした（ポップアップシート）
ボルト4本で簡単交換w
肘掛け付になってシートのコシもあるので貨物車状態から卒業できたよ
今までは正直後ろに乗りたくなかったが、これなら全然OKだーね
ボルト4本で簡単交換w
肘掛け付になってシートのコシもあるので貨物車状態から卒業できたよ
今までは正直後ろに乗りたくなかったが、これなら全然OKだーね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 05:23:10.56 ID:7ZzIp1Pc0
>>943
18万は安くはないぞ。過去スレみればわかりますよ。
18万は安くはないぞ。過去スレみればわかりますよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:25:51.79 ID:RAuYVib+0
書かれていないところでいろいろやっているんだろうよ
そうじゃないとしても身内なんだし黙っていてやれ
そうじゃないとしても身内なんだし黙っていてやれ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:05:41.51 ID:j4XWQcOV0
廉価軽量ホイール入れてみた BS：CRS101
重くなるのは嫌なのであえて15インチのまま
RF純正アルミ7～8kg→5kg/本になったので操安・出足とも良くなって（・∀・）ｲｲ!!
アクセルを調整してシフトアップさせるのもイージーかつリニアになってｲｲ!!
重くなるのは嫌なのであえて15インチのまま
RF純正アルミ7～8kg→5kg/本になったので操安・出足とも良くなって（・∀・）ｲｲ!!
アクセルを調整してシフトアップさせるのもイージーかつリニアになってｲｲ!!
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:59:14.13 ID:PxnAL8CQ0
>>947
でもお高いんでしょう？
でもお高いんでしょう？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:25:33.13 ID:j4XWQcOV0
知り合いのところで4本で5万円弱（組換え、バランス、窒素充填込み。タイヤ代は転用したので入ってない）
ぶっこみで一本12千円ぐらいだから安いんじゃないかな
モデル末期という事もあってかメーカー在庫は7組だったらしい。発売はスタットレス販売に合わすので次期モデルは9月発売らしい
継続販売するかわからないし、興味のある人は聞いてみてもいいかも。
2010年の発売当初は15インチのホイール代だけで1本25千円ぐらいしてたらしいから、いい時代だな
ぶっこみで一本12千円ぐらいだから安いんじゃないかな
モデル末期という事もあってかメーカー在庫は7組だったらしい。発売はスタットレス販売に合わすので次期モデルは9月発売らしい
継続販売するかわからないし、興味のある人は聞いてみてもいいかも。
2010年の発売当初は15インチのホイール代だけで1本25千円ぐらいしてたらしいから、いい時代だな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:57:58.43 ID:noPqYHGr0
ATのナイスなメンテは何かね？？
ソレノイドとか変えるとよくなるのかね？？
ソレノイドとか変えるとよくなるのかね？？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:01:31.26 ID:7mIzGHpi0
俺は「日常のメンテ」として優しいアクセルワーク。
ATに無理掛けないのが一番じゃね？って思ってる。
そろ～っと踏んで急と付く動作は一切無し。
ATに無理掛けないのが一番じゃね？って思ってる。
そろ～っと踏んで急と付く動作は一切無し。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:43:25.57 ID:qexQ7Gu+0
>>950 7～8万km毎にATF循環圧送交換と各ギア擦り合わせ。今更遅いってんならｽﾏｿ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:31:20.22 ID:20d+HJj00
そろそろ220万キロ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:48:26.31 ID:MToVZKii0
ATFは半分ずつ交換してもらったよ。めちゃくちゃ汚れていると驚かれるほどだったけどトラブルなし。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:41:35.63 ID:xYRUuMg+0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:39:47.24 ID:ByrV4uzr0
RF１の屋根の塗装しようかな・・・ちなみにサンルーフ付
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:06:58.02 ID:LicYr/bD0
塗装ハゲてきたの？
近所に屋根黒のステップいるぜ
なかなかお洒落
近所に屋根黒のステップいるぜ
なかなかお洒落
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:37:59.87 ID:w+2AY71B0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:15:14.29 ID:aBvHmZypO
>>958白だよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:03:29.34 ID:X5VETEfd0
白ですか・・・
シルバーには似合わないかな。
シルバーには似合わないかな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 03:17:37.78 ID:vzw9Cumh0
中古のRF1買ったらルーフキャリアレールを白く塗ってあった
なんか車高が高く見えてヤボったいように感じまする
純正の黒いのを取り寄せて戻すかな
前もRF1だったんだけど、それと比べてめっちゃ車高が高いんだけど？軽年でショックってここまでヘタるのね
5センチ位は高いみたいで、ドア開けて運転席乗り込むのに、大袈裟でなくヨイショ！みたいな
ショック替えてキレイに落としたいけど、やりだしたらホイルもタイヤもでえらい出費になるのが見えてるし参った
なんか車高が高く見えてヤボったいように感じまする
純正の黒いのを取り寄せて戻すかな
前もRF1だったんだけど、それと比べてめっちゃ車高が高いんだけど？軽年でショックってここまでヘタるのね
5センチ位は高いみたいで、ドア開けて運転席乗り込むのに、大袈裟でなくヨイショ！みたいな
ショック替えてキレイに落としたいけど、やりだしたらホイルもタイヤもでえらい出費になるのが見えてるし参った
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:30:09.47 ID:6cpePske0
あいかわらずエアコン絶好調過ぎ！炎天下駐車で室内が恐ろしい温度になってても
エアコンONであっという間に快適温度。
この車のエアコン容量決めた設計者に感謝です。あ～ラク～！
エアコンONであっという間に快適温度。
この車のエアコン容量決めた設計者に感謝です。あ～ラク～！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:34:41.95 ID:nTmKPj9G0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:15:48.77 ID:PHFSNXlu0
バッテリー消費が気になり、１固定だわ…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:34:13.74 ID:2q7fZSR40
電圧計を見てるとオートでも手動でも冷房全開時には
確かにアイドリングでは電圧下がる負荷が掛かる。
でも少しでもアクセルオンで14ボルト超えで安定。
だから長時間駐車時以外は事実上問題無い
つまり普通に走ってりゃ平気だよ。
確かにアイドリングでは電圧下がる負荷が掛かる。
でも少しでもアクセルオンで14ボルト超えで安定。
だから長時間駐車時以外は事実上問題無い
つまり普通に走ってりゃ平気だよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:40:50.07 ID:Sf3PjHL2O
エンジンオイル添加剤をガソリンタンクにいれてしまった
いまのとこノッキングとか不具合ないけど大丈夫かな？
いまのとこノッキングとか不具合ないけど大丈夫かな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:22:31.99 ID:EhavYVsT0
何をどれだけ入れたかに寄るんじゃね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:48:35.47 ID:OSyrCQ290
昨日埼玉走っていたら5台位すれ違った。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:07:39.59 ID:Gc3I8iz00
俺の前期ももうすぐ１５万キロ。まだまだ乗りたいから長く乗るコツ教えてくれ！
オイル関係はマメに交換してるつもり
オイル関係はマメに交換してるつもり
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:27:55.51 ID:6Lxn963B0
最近右のフロントタイヤ？、サス？あたりから、クーッ、クッっていうような
金属がこすれるというか、バネがこすれるような音が聞こえることがあるんだけど
原因は何かわかりますか？
金属がこすれるというか、バネがこすれるような音が聞こえることがあるんだけど
原因は何かわかりますか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:32:52.57 ID:4jE0mbdK0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:45:24.94 ID:r69dceK20
スライドドアの鍵がキーレスで開かなくなった…
同じような人いるかな？
今までずっと後ろ鍵開きっぱなしだったとわ(^_^;)
全然気づかなかったわ
同じような人いるかな？
今までずっと後ろ鍵開きっぱなしだったとわ(^_^;)
全然気づかなかったわ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:49:09.00 ID:uYUwJJoL0
走行距離56000kの最終型買いますた。よろしくお願いします
スライドドア開閉が重いので556噴いたらスムーズになりました、よかったw
運転しやすくていいですねこの車
スライドドア開閉が重いので556噴いたらスムーズになりました、よかったw
運転しやすくていいですねこの車
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:56:28.10 ID:dOWdEcwY0
おめ。
何気に運転しやすい。
見晴良いので、安全運転にもなるし、何故か歩行者からドライバーに
注目が集まる。
何気に運転しやすい。
見晴良いので、安全運転にもなるし、何故か歩行者からドライバーに
注目が集まる。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:33:53.93 ID:rY0CPf1B0
車高調もしくはバネのおすすめは？
固くなく乗り心地がそれほど犠牲にならないのを希望
固くなく乗り心地がそれほど犠牲にならないのを希望
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:22:39.65 ID:GolXlorf0
TEIN
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:25:55.02 ID:KGZVcWCu0
4ナンバー化最強
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:29:08.98 ID:mj0aVGY40
977＞税金安いね♪
でも、毎年車検が面倒くさくなった。
でも、毎年車検が面倒くさくなった。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:00:25.37 ID:5SfHM15B0
>>978
保険の等級高い人は変わらんと聞くけど...
保険の等級高い人は変わらんと聞くけど...
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:16:22.99 ID:GPOLM2/CO
EACVを洗浄したいんだけど
何か作業するときに注意することがあれば教えてください
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:37:56.48 ID:fGUXkzFg0
>>980
特になし！
特になし！
>>980 壊すな、なくすな、慌てるな。