【ヨタクソ運転】卜ヨタ車のヘタクソ運転について

ヘタクソな運転してるのは卜ヨタ車ばかり。理由に気づきました。

一定速を保てないのはトルクをごまかすためのヨタアクセルのせい。
ブレーキタイミングが早すぎるのは、よく利くと思わせるため
初期制動だけしゃっくりみたいに利いてあとはズルズル止まらない
ヨタブレーキのせい。
カーブで不必要な減速ばかりするのはグリップ感ゼロでフラフラ走る
フニャフニャサスペンションのせい。
そしてそんなクソ車を勝ってしまう判断力皆無の脳がヨタクソ運転に
拍車をかける。

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

毎年恒例の米ワーズ社が選出する2012年の「10ベストエンジン」賞が決定したので、さっそくご紹介しよう。

＜2012 年ベストエンジン＞

3.0リッター TFSIスーパーチャージャーDOHC V型6気筒（アウディ「A6」）
2.0リッター N20ターボチャージャーDOHC直列4気筒（BMW「Z4」、「528i」）
3.0リッター N55ターボチャージャーDOHC直列6気筒（BMW「335iクーペ」）
3.6リッター ペンタスターDOHC V型6気筒（クライスラー「300」、ジープ「ラングラー」）
2.0リッター エコブーストDOHC直列4気筒（フォード「エッジ」）
5.0リッター DOHC V型8気筒（フォード「マスタング・ボス302」）
2.0リッター ターボチャージャーDOHC直列4気筒（ビュイック「リーガルGS」）
1.6リッター DOHC直列4気筒（ヒュンダイ「アクセント」、起亜「ソウル」）
2.0リッター スカイアクティブDOHC直列4気筒（マツダ「マツダ3」：日本名「アクセラ」）
3.5リッター DOHC V型6気筒HEV（インフィニティ「M35h」）

ヨタクソ

欠陥車

　　　　　　　　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
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　　　　　（＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／）
　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼
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俺のアルファは土禁だよヴィトンのスリッパに履き替える。
タバコも吸うけど灰皿汚したくないから
道路を利用している。ゴミ箱としても。
高い税金（今年は住民税10万円も来やがって払えるかよ！！絶対はらわねえw）
払ってるからそれぐらいOKでしょ。

代車でヨタ車がきたとき怖くて運転できなかったな。運転感覚がないの。
フロントガラスっていうスクリーンに映し出されたドライビングゲームみたいな感じ。
なるほど運転も下手になるわと納得した。

ヨタ車は走りを感じる要素が薄いから
ドライバーは運転を意識しない考えない
漫然運転になりやすい

ヨタブレーキ
ヨタアクセル
ヨタ足。
なるほど、その症状あるわ。これはコストダウンに必死になった結果なの？
ヨタクソ運転は車のせいってのはちょっと納得。

洋服に興味がある、ファッションスンスがあるような人にウケるデザインを作るアパレルより
センスゼロのダサい連中の方が圧倒的に多く、そういう人に売るほうが儲かる
それがユニクロ

車も同じ　いい車、車好きに売れる車を作るより、
車音痴を騙して売るの方が圧倒的に儲かる
それがトヨタ

でもトップシェアだよな

工作員おつ

家電と同じなんだよな。
名が通ってて経済的で、なんか快適機能も充実してるっぽいし、みんな乗ってるんだから
とりあえず間違いはないだろう、っていう。

車なんか興味もないし、運転自体を苦痛に感じてはいるものの、生活のために必要だから
しょうがなく乗るっていう人のほうが今のご時世、多数派だしな。

車が好きで、運転が好きで、この板にまで出入りしちゃうような人間とは相容れないと思う

>>13
んーなるほど
でもTOYOTAにも名車はあるくね？
逆に他メーカーにも駄車もあるだろ？
それを一概にトヨタがトヨタがとか言ってるから工作員にしか見えない

>>14
経済成長で夢のあった時代から、他人を蹴落として生き残っていく時代に変わったからね。
昔は夢や期待への対価ってのが成立して、それが会社の繁栄に繋がっていた一面があるけど、
車が家電化した今じゃそんなギャンブルをするより、手っ取り早く儲けたほうが勝ちだからね。
車以外ではスマホが似たような状況だよね。

ものづくりの魂を持っていたころのトヨタには、今に語り継がれる名車を輩出する環境があったんだよ。
トヨタに限らずニッサンだってそうだろ？
中にはスズキみたいな独自路線（？）を歩んでるメーカーもあるみたいだが。

車の運転は退屈で面倒なものだと植えつけたのはトヨタ

無駄な車種が多すぎる

無駄に販売店が多いからな

>>16
それ納得。
他メーカーいろいろ乗ってきた人たちならすぐわかる、どこも悪くない感じなんだがイイ！って思うところもひとつとしてない。
で、飽きる、退屈、でも悪い"感じ"がないので乗ってる、みたいな。
ちゃんとした"感じ"だけ出してごまかしてる。
スズキやスバルのほうがマシ、文句のつけどころはいっぱいだけど、イイって思う部分がちゃんとあるから。

ヨタ車で暴走してるやつはある意味感心するよね。
グリップ感ゼロの車でよくやるよｗ

ヨタ車幅感覚は？
だるいたるんだボディーラインの為に
ヘタクソ棒が必須、フニャ足、飴の棒
みたいなだるいハンドリングで、中央ラインを割る。

制限速度50km/hの道路で、50+ぐらいで流れているところを
前が空いていたらとにかく100ぐらいまで出して
前車に追いつくまで飛ばすのがトヨタドライバー

2車線ある道路で、左側車線がガラガラにしていても
ずーーーーーーと、右側車線を走り続けるのも
トヨタドライバー

トヨタ車の前に重量級トレーラーが走っていて、普通に後続車が金魚の糞に
なって連なっている1車線道路で、ようやく登り坂で登坂車線があるところを
トレーラーが登坂車線に移動しても、トレーラーと同じ速度で走行車線を
走り続けて追い越しをかけようとしないのが
トヨタドライバー

制限未満でトロくさく走ってたくせに追い越しされた途端に
べったり煽り運転してくるのもトヨタばっかり。しかもカローラ(笑)とか。

プリウスで高速で煽られた。プリウスは結構、速いらしいから暴走をする車がある。
ただブレーキが・・・。任意保険は高そう　ｗ

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

>>8
たしかにそう感じた。フワフワしていて路面からのレスポンスがほとんどないし、車体感覚もつかみづらいからかなり怖かったわ・・・。
俺の運転が下手だからかな、とか思ったけどトヨタ特有の乗り味なのね・・・。

レンタカーでヴィッツ乗った時に気づいたが
運転感覚はフィットどころかその前のロゴやシティにも劣る

昔からホンダは走りが優れてるからね

右折青矢印のある交差点で、矢印が出る前に対向車線から赤信号で突っ込んでくる
青矢印が消えても、未だに交差点奥から速度を上げて突っ込んでくるのも

みんなトヨタドライバー、今日はヴェルファイアが数台やってました。

トヨタは悪くない
ヴェルファイア乗りが悪いんだ

トヨタの名車 2000GT！(だっけ？)って聞く度に笑いが出る。
軽自動車のEKワゴンレベルの車がトヨタの精一杯なんだなーってｗ

>>29
それ、今日ウィッシュにやられた。
殺意沸いた。

>>21
プリウスにセンターラインをまたぐのが多い気がする。
トヨタの弁当箱みたいなボンネットに慣れてる下手クソが、いやヨタクソが
プリウスだと空力のために角をなくしてるから車両感覚つかめないんだろうね。
あれは危なくてしょうがない。

http://www.youtube.com/watch?v=lSpJYAWM1Hs&feature=related

ヨタ車はこんな運転する奴ばっかり

これわざとだろ？

>>34
黄色センターラインは追い越し禁止だけだと思ってるんだろうな。

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミシンが道を走るのが間違い

夜中にハイビームのまますれ違おうとするのも圧倒的にトヨタばかりなんだけど
これも何かあるかな。
わざわざ向こうから見える所まで待ってからロービームに切り替えたり、こっちも
向こうに気づきやすいよう工夫してるんだけどな。

走る物置とはトヨタのことだ！！

年末トヨタドライバーの危険さ

所沢から関西へ来た黒アルファードHV（初代）
2車線道路の交差点先頭赤信号で停止。
直進先も2車線だが、交差点先は右側に0.5車線ほどオフセットされてる。
信号が青になり同時発進、黒アルファードは交差点中心を過ぎて
そのまま真っ直ぐ走ってる。右車線から左車線に車線変更する指示器も
上げていない。対岸の横断歩道に来たときには左車線に入ってこようと
だんだん近づいてきている。真横に同時に進んでいるのに全く気が付いていない様子。
クラクションを鳴らしてもボサーッとゆっくり走るだけ。

右側車線にいたなら、交差点を抜けるまで右側を走らないとダメだろ。
こういうことが、普段から意識して運転してないトヨタドライバー
帰りに自爆事故して運転下手さに気がつけよ。

他車を見てないんだよ

たまたまトヨタというだけだろw
馬鹿過ぎて糞笑た。

まぁ、BM糊の俺から見たらトヨタは糞だがね。

トヨタばっかり乗っていると
しまいに運転下手になる
それは大変、大変だ！
運転下手になる
どうする？

「たまたま」の率が異様に高いからこういうスレが立つということも理解できない
自称BMのヨタ営業が健気ですね！
鉄クズを高額で売るため毎日必死なんでしょうね！

ホンダ乗りの方が酷いけどな

>>46
目くそ鼻くそだが、玉数が多いのとDQN率の高さでヨタの方が酷いことになる。

玉数が多いという確率の算数も出来ないアホンダ糊が気取るなっつーのwww

数が多い上に確率が高いから最悪って意味だと思うけど
まあヨタは登録台数は多くても公道を走ってる数はそれ程でもないから
相当な率でド下手揃いだな

夜でも無灯火で走っているマヌケはトヨタばかりだな
自光式メーターに問題がある

アルファードとかヴェルファイアに乗ってる奴らって
ホント下手糞
でかい図体だとみんな避けてくれるとか勘違いしてる。

道路ではデカい車が偉いんだよ

ヨタ糞　　J

◆プリウスの欠陥仕様
　・異常なまでに過敏なABSを搭載し、全くスリップしてない状況でABSが誤作動を起こす、
　　ABSが働くと1秒近く4輪全ての制動力が抜けることがある
　・リコール対策で対策費用をケチってABSセンサーを変更していないため未だに発生する
　　現に国土交通省の不具合報告にはリコール対策後も何件もの報告事例がある
　・ブレーキ抜けの調査をトヨタディーラーで行ったが、調査後返却された車は
　　｢低速ブレーキ時のバルブ作動音がはっきりわかる程大きくなった｣

◆会社ぐるみの欠陥隠ぺい
　・基本はABSへの話のすり替え。ブレーキ抜けの説明を求めてもABS動作に話をすり替えていく。
　　すり替えの途中に至っては｢ブレーキ抜け｣との表現を避け｢制動力｣等の表現で巧妙に話をすり替えていく。
　　何度も｢ブレーキ抜け｣に話を戻しても、延々とすり替えを続ける。そして消耗戦に持ち込む。
　・電話で車の調査対応をこと細かく交渉し、欠陥車の被害者が調査に了承したのを確認した後、
　　最後の最後に｢これは電話の話なので聞き違いもあることを御承知下さい｣と言いだす周到さ
　・希望する調査内容まで伝え、調査に了承したとの返事を受けた後、調査に出しても、
　　実際の調査内容は｢一般の油圧ブレーキの検査｣のみに項目大削減。
　　最も欠陥の可能性が高い回生ブレーキの調査は行わない。
　・調査内容については文章での提出を要求しても応じない
　・発生日時も発生場所も特定できない、ログデータで異常なしと言い切る。
　　ログデータ項目は>>282
　・ログデータの記録方法を問い合わせても一切答えない、ABS作動検知→ブレーキ抜けの連続事象でも記録できるのか？
　・最後の最後には｢トヨタ関係者が同乗していた訳ではない信じらない｣と無理だらけの説明、
　　さらに｢これ以上は営業妨害で訴えるかもしれませんよ｣と脅迫
　・ネットでは工作員により終始話題そらし＆スレ流し（このスレ見ればよくわかるｗ）

プリ薄が一方通行を逆走してた

下手ってレベルじゃないぞ！

ヨタ車は構造的欠陥で下手になる部分が大きそうだね

今年の夏、関西ローカルニュースで放映されていた内容。
バーベキュー禁止の河川敷で、堂々とBBQをやっていることが
周辺住民の迷惑行為になっている内容だった。
これまでも住民役員や役所の人間が注意してもいたちごっこだという。

そのテレビでのレポートの日は、数グループの家族が河川敷の道路に車を駐車させ
河川敷でBBQをやっているところだった。
そこにヴェルファイアに乗ってきた家族がBBQをやっているところを
インタビュアーが家族にレポート開始。
ここはBBQ禁止だということを突きつけると、
「食材買い取ったらやめてやるよ。食材せっかく買ってきたんだぞ。」
できないことをいいことに、レポーターに言いたい放題の
DQN家族の親たち。

こいつらとっとと死んだらいいと、周辺住民はみんな思ったに違いない。
しかしBBQって、住宅街が密集するような街中でやるものなのか？
そこのところ勘違いしているのがトヨタドライバー

しっかし、ヨタ叩きスレって
どこ行っても似たようなヨタ糞がいるんだなｗ

似たようなヨタ糞でなく、同じヨタ糞かもしれんがなｗ

運転がヨタクソってのじゃなくて設計上の欠陥ってところだけど、
先代エスティマのヘッドライトは完全に欠陥じゃないの？
すれ違うとき糞眩しいなと思ったらエスティマなことがやたら多い

トヨタから他に乗り換えればすげー運転うまくなるんだろうか

ヨタ車の運転感覚に慣れちゃってると
リハビリに時間がかかると思われる

トヨタ→他
うまくなるかは人次第だが、少なくともヘタクソにはならない

他→トヨタ
確実にヘタクソになる

クラウンとか乗り続けていると確実に運転能力落ちてる奴多いな。

同じ道幅が交差する道路。南から北へ向かう道路と東から西へ向かう
それぞれ一歩通行路。
南北道路には、一旦停止の標識はなく、東西道路には一旦停止の標識がある。

ほぼ同時に車両が交差点に進入した。南北道路の車は、西行きに左折のために指示器
東西道路のクラウンは一旦停止したものの、南北道路の車が左折指示器をあげたせいか
こちらが優先とばかりに突っ込んでくる。南北道路の車と曲がったところでがちんこ寸前。

クラウンドライバーの主張、まっすぐ優先だろ。
もうね、免許取り直して来いよ。でかい車優先と思いこんでるんだろ、きっと。

車に限らず道具がルーズだと使い方もルーズになりやすいからね
トヨタ車はルーズな車が多いしそういうのが売れちゃう現実

今日からまたヨタクソだらけの道を通勤か
しんどいな

対向車がいるのにカーブでセンターラインを越えてくんなヨタ糞カー

プリウスに多い公務員運転もどうにかして欲しい

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

昨日もスムーズに流れてる車列に急ブレーキ踏ませるタイミングで割り込んで
いつの間にか先頭を走るヨタ車がいた。しかもカローラ(笑)

企業としてのヨタと似てるなと思った。他社の開拓したジャンルに割り込んで
他社に無理やりブレーキかけさせた隙に技術もないのに先頭を奪い取る。

まあそれも過去の栄光(？)でここ数年の落ち目ぶりは笑えるけどね。

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直線道路で何もないのにブレーキパカパカしてるのって
１００％トヨタ車だよね

高速でも無駄に車間を詰めて結局ブレーキを踏んでるのがよくいる

ミラー見ない
方向指示出さない
信号見ない

それがヨタ車乗りのクオリティ

トヨタ車で一定速を保つのって難しいよね

現行のアクシオ運転する機会があったけど、ステアリングやペダルからの
インフォメーションが全く感じ取れないせいか、普通に運転してるだけなのに
結構神経を使って疲れた。
この操作感のなさは最近のトヨタの傾向？それともメーカー関係ない？

普段はスープラ乗ってます。これもトヨタ車だけど…

>>75
ロードインフォメーション？
wwwそんなものトヨタには20年以上前から無いわい。

>>75
あれって「居間でくつろいでる心地良さ」を表現してるらしいな。
脳ミソひとつも使わないで運転したら、意外と快適なのかもよ？

>>77
くつろいで運転されちゃ困るんだが。
その結果が、
センターラインを割ったり、流れに乗れず、パカパカブレーキ踏んだり、車間を無視した、割り込みしたりね。

>>77
だから信号が青になってもしばらく動かないのか

一度人をハネたあと、バックしないで二度轢きするような下手ドライバーw
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1Nwwz_yK9XM

連休中、片道２車線の国道**線で信号待ち中の出来事

交差点で右折してきたプリウスが何と対向車線の右折レーンに入り込み対向車と鉢合わせ
プリウスの後続車もプリウスにつられて対向車線に
後続車とプリウスがあわててバックするもそのタイミングで信号が変わったもんだから
もう交差点内がぐちゃぐちゃ大混乱

これだから、与太糊は

何も考えない運転するような人はトヨタ的な車との相性いいんだろうな

実際移動の手段としてだけ買ってる層が殆どだろうな

ヨタ車は公道走行禁止にしたらいいのに

ヨタ車はむしろ、「我が社の製品は制動を熟知したプロの乗り物だ」と宣伝すればいいのに。
ドシロが乗るからこんなことになる。

直線車線と右折車線にまたがって右ウィンカーで道を塞ぐ
プリウソ出ましたー。トロそうだから抜かしておいて助かった。

トヨタ車海苔ってこんなのばっかりｗ

http://www.youtube.com/watch?v=AuW7dKc4NWk

好きこそ物の上手なれ

意 味：　好きなことには自然とそれに熱中するから、上達が早いということ。

ヨタ車乗りの多くは運転が嫌いだから
運転から意識を逸らしダラダラとした漫然運転する奴が多い
だから上達しないんだよね

運転好きな人が乗ってもあの車じゃ下手になるよ
車の出来が悪すぎる

前車との車間を一定に保てない奴が増えたと思ったらヨタクソだからか、なんか納得。
ブレーキパカパカさせながら車間をあけたり詰めたりマジイライラする。

でもほんとに車のせいなのか確かめたくなってきた、一番ヨタクソになりそうなのは何かな？カローラとか借りて乗ってみたいな。
でもレンタカーとかもったいないから試乗してくるかな。

ヨタ車に乗る奴は自動車じゃなく口車に乗らされてる

>>90
プレミオおすすめ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017033.html?pg=4

実用面で過不足ないが、楽しみもないのが、プレミオの運転感覚。
開発にあたり、いちばん割り切られた部分かもしれない。
情報をあえて遮断したかの軽いステアリング。街なかでは硬めなのに、
妙に左右にゆらゆらする乗り心地。突起を乗り越えるときの“生”な突き上げ。
40-60km/h付近で、顔の前に充満するかのこもり音。
しかし5分も乗っていれば感覚疲労を起こして、「運転していること」をも忘れてしまう。

http://www.youtube.com/watch?v=fKY8XdfU_OQ

トヨタ乗ってるの大体が高齢ドライバーだから

対向車がヨタ車だとライトが眩しく感じることがやたら多いんだけど
安物ふにゃふにゃダンパーが原因？

対抗車がいてもハイビームのまま走る自己中野郎ばかりだから

間違えた対抗車じゃなく「対向車」だ

無理なタイミングで割り込んできてチンタラ走るの止めろヨタクソ

トヨタ車は車線内をまっすぐ走ることさえ難しいの？
フラフラフラフラと右へ寄ったり左へ寄ったり
センターラインまたいだり

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU

>>98
>>99
ニュルブルクリンク仕様のis-fですら出来ないみたい。

コンビニ敷地内では直進性すごいよ

狭い路地から出てくる時 必ず道路のど真ん中にいるから
その路地に入ろうとする車が入れないんだよね。
車両感覚が取れないのか単にアホなのか。

>>92
マジでボロクソに書かれてるな。悪い意味で運転してる事を忘れるって、どういう状態なんだ

最近ヨタCMでファン トゥ ドライブとか言ってるけど鼻で笑う気すら失せるわ

筑波（笑）しかも古いデータでワロタ　ＬＦ-Ａも入れろよ。
こんなスレ立ててまじG・T・R乗りアフォだわ

105はどこの誤爆だ?

>>104
×FUN TO DRIVE
○不安 TO DRIVE

バカばっかり

>>108
トヨタ車の運転手の事ですね

動き出したら破綻するヘタリ牛のヨタ脚

高速ではヨタ車よりBMWとアウディが怖い運転する印象
左車線からの無理な追い越しとか

Toyota 911 Call Of FamiIy's Fatal Lexus Crash

http://youtube.com/watch?v=03m7fmnhO01

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html
しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI

突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F

オートサロンのデモランで、レクサスIS-Ｆがスタート直後に、コンクリートのブロックに乗りあげて、走行不能になってしまいました。

暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。

トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

fun to ダイブ　リボーン　駆け抜ける喜びｗ　疾走するシエンタ　
http://www.youtube.com/watch?v=zG-oOFgLYh4

なんちゃって四駆　ラウンドクルーザーはやはり雪道最強ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8JcijcDlDqo

トヨタSUV栄光の歴史

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

今のトヨタは駄目だな…………

トヨタ(笑)って昔からダメだろ。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

この事故で脊椎が損傷 　　これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

ここ見てると市販車でも競技車でもひどいのばっかりだね…

なんてったって
欠陥車組邸商社の
トヨタ(笑)だからな

ヨタのセダンって対向車線から、つまりほぼ正面から見ると
SUVと勘違いするほど腰高で不格好だよね。見るからに安定感なさそう。

なんかもうどこが悪いのかわからんわｗ

fun to ダイブ　リボーン　駆け抜ける喜びｗ　疾走するシエンタ　
http://www.youtube.com/watch?v=zG-oOFgLYh4

なんちゃって四駆　ラウンドクルーザーはやはり雪道最強ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8JcijcDlDqo

突然な操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車

自動車メーカーの中でも最初からトヨタはどうもしっくりこなかったが
>>117のシエンタ動画見てたらもう何をどうすればこうなるのか訳が解らなかった

道を譲るかどうかは、トヨタ車かどうかで決める
トヨタ車に道を譲ると恐ろしい高確率で後悔するから

わかる

運転中に携帯電話で通話する白アルファードV6

トロトロと走って後ろは金魚の糞状態。
片側1車線の追い越し禁止道路なので
追い越す車もない。

アルファードの真後ろについていた車が
痺れを切らして黄色線をまたいで突破した。
続いて後続車もぬかそうとしたら
窓から吸い殻を大量に投棄
それに驚いた後続車は、追い越すことが出来なくなった

こんな犯罪許していいのか

白いウィッシュ
・リアガラスには「赤ちゃんが乗っています」
・片手をハンドルの12時の方向に乗せて、背もたれ倒して
左ひじはアームレストに乗せてる典型的トヨタドライビングポジション
・信号待ちで数十秒経てば、ハンドルに乗せてる指がイライラを示す
トントントンと何度もハンドルを叩く行動を見せる。
・車線変更は指示器を上げない、交差点内でも平気で車線変更する
・隣の車線が空けば即効で車線変更する
・助手席にはチャイルドシートに座らせていない小さな息子が座ってた

典型的なDQNつーか、下手糞運転の代表例トヨタ車運転するとヘタクソになるからね

トヨタ(笑)が手配したプロが運転しても観客を轢殺しそうになるのがトヨタ(笑)車

YouTube - 2011箱根駅伝５区で未曾有の轢殺しかけた事件
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・

恥ずかしさの極み


トヨタ(笑)車に乗る行為

金支払ってまで実験動物にされるだなんて

開発ドライバーの成瀬氏でさえもLFAで衝突死してしまったね。

トヨタオタク、略称ヨタオタ
他社スレに侵入しヨタ話ばかりする迷惑な荒らし
運転もヨタヨタふらついてまわりを危険に巻き込む迷惑な存在

歩道橋を歩いてると前を歩く女が幅いっぱい使って右へフラフラ
左へヨロヨロ、何かに似てるなーと思ったらヨタクソだった

糞ヨタミニバンがカーブでセンターライン
割って来やがった、ヒヤリとした。

プロレーサーが運転しても操舵が効かなくなるトヨタ(笑)

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F

ヨタクソの運転パターン

１．軽とか明らかに格下のクルマの後ろだと車間詰めて調子こいて走る
２．軽とか遅い車がいなくなる
３．ここぞとばかりにスピード上げようとするがたいして早くない
４．後ろの車との距離も開いてないのに気付きさらにペースアップ
５．車もドライバーも限界が低いからセンターライン越えたりフラフラ運転になる
６．後ろの車は危険を感じて車間距離を開ける
７．ヨタクソ自分がうまく後ろがついてこれないと勘違いしてご満悦

制限速度の１０キロ下でもセンターラインまたぐよトヨタ車は

このスレって朝鮮人ばっかり？

>>142
お前だけじゃね？

トヨタ(笑)を擁護しているのは
<；｀∀´>　←こんな顔したチョンコだだけだよね。

トヨタの社長で以前｢張｣って人いたよな
チョンってよむのかなw

白色にしょんべんをかけたようなボディカラーのガイア

片側3車線道路を、まんべんなく車線変更を繰り返して数キロを走る
一台空けば即座に車線変更を繰り返し、少しでも早く走ろうとしてる
うんこでも漏れそうなのか？
やがてそのガイアが右折するのだろうか、車線変更を繰り返すのをやめた。
右折待ちしている間に、追い越して行った車が
害阿を追い越していく。
つまらん車線変更しても到着時間はかわらないのに気がつかない
トヨタドライバー、背もたれ倒して、片手ハンドルで運転する
いかにもせっかちそうなおっさんが運転してた。

ヘタクソトヨタドライバーの典型的な一例だ

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

トヨタ(笑)を擁護しているのは
<；｀∀´>　←こんな顔したチョンコだだけだよね。

ヨタクソ死ね

右折車線含め３車線の道路で一番左の車線から交差点手前３０ｍくらいの
位置からウィンカー出して右折していったｗｗｗ
ウィンカー出すだけましかねｗ

スーパーの柱に激突、８０歳男性と妻が死亡　浜松市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120209-00000013-san-l22

（2012年2月8日17時52分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120208-OYT1T00820.htm
http://news.tbs.co.jp/jpg/news4947569_6.jpg
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2012020815_50.jpg

職務質問から逃走の車、パトカー追跡受け川に転落…男性死亡
パトカーに追われ川に転落し、クレーンで引き揚げられる乗用車

　１１日午前３時５５分ごろ、名古屋市中川区尾頭橋１丁目で、職務質問を
逃れパトカーに追われていた名古屋市緑区、会社員の男性（２２）の乗用車が
川に転落した。約３時間後に川底の車付近から男性の遺体が見つかった。

　愛知県警中川署などによると、午前３時４５分ごろ、同市中区で「当て逃げされた」と
１１０番があり、中署や近隣の署が現場から逃走したとされる白のワンボックスカーの行方を捜査。

　当て逃げを目撃した男性が乗用車を中川区山王２丁目まで追跡しており、
付近で信号待ちをしていたパトカーの熱田署員に「あの車が当て逃げをした」と伝えた。

　署員が職務質問しようと乗用車に近づくと急発進して逃走したため、パトカーで追跡。
乗用車は約５００メートル南の堀川に転落したという。

　熱田署の星野理恭副署長は「職質しようとしたら急発進した。追跡は正当な
職務行為だと判断している」としている。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/02/11/kiji/K20120211002612180.html

トヨタ ノアが暴走して川に転落
ハンドルがきれなかったかな？

http://up.null-x.com/poverty/img/poverty0898.jpg

よい子のみんな、お絵描きしましょうね
今日はウマシカさんを描きま〜す

はじめにお馬さんの長い顔を、縦長の楕円で描きます
つぎに鹿さんの角をイメージして、横長の楕円をお馬さんの頭にかさねます

はい、ウマシカさんマークが出来ましたっ
みんな描けたかな？
お、アキヲくんは上手いなぁ〜

>>152
追い越し中の事故か。まさにヨタクソ。
ヨタに乗る奴は妻子を殺すんだな。

>>152
>>154
金支払ってモルモットになろうとする実験動物達だから当然だろうな。

ん？
なんか勘違いしてるぞ。
ヲタがモルモットなわけないやん。もしそうなら、次の市販車に反映されるはず。
単に安物ASSYの車を高額で買わされてるだけだ。

「どこまで手抜き欠陥車でも売れるか」という実験じゃないの？

ソレダ！

モルモットー

足回りの開発担当の責任者成瀬氏の死にかたをみても解るだろ。

LFAがセンターラインを大きく超えて、BMW3シリーズと正面衝突して
大きく潰れて即死しているんだから。
BMW側は、入院はしたけれど生還しているんだぞ。

どこかの動画で、シエンタが中央分離帯のある道路を越えて対向車線にまで吹っ飛んできた動画あったな。
どうやったらあんな吹っ飛ぶのか理解できない、以前に普通の道路でコントロール不能に陥るって
さすがトヨタだとおもた

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

今まで隠した不具合がある

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA

見えざる、曲がらざる、止まらざる
http://www.youtube.com/watch?v=DKUMTi6Q728

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で実験動物にされた馬鹿な奴の顛末

トヨタ(笑)は、創業以来ずっと

「走る・曲がる・止まる・万が一の衝突安全性」
　　↑　↑　↑　↑
これらを蔑ろにして、銭儲け主義でカタログ表記のスペックと
誇大広告燃費と内装や外観の表面的な見てくれ
だけを優先してきたツケが回ってきたという訳だな。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 　　これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

>>161
シエンタは前が初代ヴィッツ、後ろが先々代のカローラとかいう組み合わせのキメラシャーシだからな。不安定なのも当然だろう。

つまりニコイチシャシーというこしですね。

しかも開口部がでかいスライドドアとの組み合わせのダブルパンチで、強度不足ときたもんだ。
加えて、3列シートだった2代目カローラスパシオよりも100キロ以上重い。
2代目スパシオも知人が比叡山の山道で酷い目にあったことがあるほど不安定な代物だったけどな。

脆弱なプアボディはトヨタ(笑)車の仕様だろ。

トヨタは愛知県だが愛知県内で見ると案外トヨタ車ばっかり走ってるって訳でもない
ホンダ・マツダ･スズキ・ダイハツが結構多く日産は店が多い割には走っとらん三菱は察しろ
ただ豊田市に一歩入ると割合が別世界になる

さらに世間的に有名な名古屋走りを上回る三河走りを繰り広げとるが
なぜか世間では話題にならない

>>161
コレだろ
コントロールを失いスピンし、分離帯越えて対向車に激突。
http://www.youtube.com/watch?v=9cdBuOERw3Q

コレはありえないなw

ヨタクソ車は本当に邪魔
ノロノロ走る車も取り締まれ犬

トヨタ車の販売台数・走行が多いだけやん。

突然に操舵不能に陥るトヨタ(笑)車だもの。

　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃runaway prius　　　　17 件
　　　　　　 ┗━━━━━━━
　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃暴走　プリウス　　　「暴走　プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
　　　　　　 ┗━━━━━━━

無理無理、トロ車をトロくしか走らせたことないから。
豊田市近郊には、美味しい道がいっぱいあるんだが・・・
（中島悟だって隣町だ）

>>177
国内の情報操作はできてるみたいだね

昔からトヨタ(笑)車の運動性は糞
しかも今まで隠した不具合がある

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA

白いヴェルファイアは、小さな家の駐車場に入りきらず、歩道に頭をはみだして駐車してる。
歩道を歩く人は、ここでは殆どの人が車道に下りて通っている。危ない、車庫法違反にならんのか。
白いクラウンは、見通しの悪い曲がり角の交差点の30m以内に長時間路上駐車している。
右折で曲がったら、そのクラウンをかわして対向車線に出てくる車とニアミスになる。
白いエスティマは、そのクラウンが止っている対向車線の筋向いに停めている。
今のところそのクラウンと同時に停めていることはないが、同時に停められたら完全に通行できない。

以上の車は５００ｍ以内に起きている現象です。他のメーカーでここまで酷いのはいません。

片田舎の大きめの交差点で右折しようと思ったんだけど、ちょうど曲がった先の
横断歩道に歩行者がさしかかるところだったから待とうとブレーキ踏んだ。
そのタイミングで対向車も来て、左折しようとしてた。

後ろにいたエスティマ、その対向車の左折車両のために俺が止まったと勘違いしたのか
それとも何も考えてないのか、交差点内で俺の右横を猛加速で抜かして右折。
案の定歩行者とピッタリぶつかるタイミングだから、こんどは急ブレーキで停止。

エスティマ、ボクシー、ノア、イプサムあたりの車ってみんなこういう運転するね。
DQNの乗ってる黒・エアロ・メッキホイールのセレナやステップワゴンでも
こんなアホな運転しないのに。

黒のノア
赤信号交差点の右折直進供用レーンの右側に先頭から二台目に止っていた。
青信号に変わり一台目が右折し終わる。
右折直進供用レーンといえども、レーン幅を広く取っており
右側に寄っている車は直進車両の進行を妨げることなく右折待ち停止できる。

しかし、その黒いノアは、直進で進んできた後続の俺の車両に気が付かないのか
元から直進するつもりだったのか（だったらどうして右端に寄っていたのか）
直進する俺の車の方に幅寄せしてくる。
左からも直進車が来ていたのでクラクションを鳴らしつつブレーキで減速。
ノアは、ボケーッと何事もなかったかのように、右側レーンをノロノロと走って行った。

>>41に続き交差点での、意味不明レーンチェンジで幅寄せしてきたのは
この間だけでもトヨタ車に乗る奴らだけだわ。

足回りの開発担当の責任者成瀬氏の死に方をみても解るだろ。

LFAがセンターラインを大きく超えて、BMW3シリーズと正面衝突して
大きく潰れて即死しているんだから。
BMW側は、入院はしたけれど生還しているんだぞ。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VIJeaa4OA_w
トヨタ車のヘタクソ運転ってこういうことですか？

今週末も右車線でトロトロ走るプリウスがいた
パッシングしてやった

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326088693/479-481

キモオタ必死すぎだろwwwww

何この車板にある某スレの劣化版みたいなスレはw
トヨタに限定してる意味がわからん…
速度が一定じゃないあたりの話は低出力軽コンにありがちな話だし、
そういう意味ではイライラしがちだから同意できそうなのに

この書き込み時間は…

トヨタ下手糞・空気読めない運転

高速道路では、右側追い越し車線に居座ってる、後ろが詰まってようがおかまいなし。
一般道では、後ろから追いついてきた明らかに早い車が来ても、意地でも譲らない。
待避所を何カ所も通過しても譲ることの気持ちすらない。その結果後続が金魚の糞状態。
交差点角にあるコンビニ駐車場を、赤信号回避に使う確率高い。しかも歩道手前での一旦停止をしない。
その他挙げればきりがない

手抜きな貨物足で
〜揺れ続ける歓び〜

マジでヨタ車を車線規制して欲しいわ

クソ鈍いやつが右車線を蓋するとか免取にしろ

必死だなｸｿホンダの工作員共はwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)は F1で1人負けの8年間0勝140連敗

ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊。

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

1人だけボロ負けのトヨタ(笑)

>>194
ヨタ車乗りが書く文章もヨタ車乗りの頭の中も草ボーボー

昨日山道で、どアンダーだしてカーブ曲がり切れず、
センターライン割って来たヨタ乗りのアホ、危ないからクラクション鳴らしたった。
いや、ステアリング切るの忘れてたんかもな。

手抜きな貨物足で
〜揺れ続ける歓び〜

フラフラ・ユラユラ・グニャグニャ
うなぎ走りのトヨタ(笑)

日本経済が停滞する理由の１つに、ヨタ車乗りが日本各地で引き起こす渋滞が挙げられる

トヨタ(笑)は F1で1人負けの8年間0勝140連敗

ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊。

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

1人だけボロ負けのトヨタ(笑)

プロレーサーが運転しても操舵が効かなくなるトヨタ(笑)

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F
観客よりも車を心配するのが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 　　これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

海外で恥さらすこの会社は日本の他メーカーの迷惑者だな

海外、といってもオセアニアだけど行ってきた。
向こうでもトヨタ車は周りとちょっと違う運転してるのが多かったな。
こりゃ本当に車の性能が運転に影響してるのかもと思い始めた。

トヨタは最近つまらない車しか作らないよね
利益を追い続けた結果だよ

運転なんてつまらないですよと大いに主張した車ばかりだものな。
動きさえすれば良い連中にはお似合いだ。

>>207
>つまらない車しか作らないよね

昔からの伝統だろ。

>>207
昔から「つまらない」クルマしか
作って無い。
エンジニアの証、スポーツエンジンすら、ヤマハ製
所詮、織り機屋

ヨタ車の様な触覚情報の少ない車は運転が下手になるよ

>>210
エンジン開発の何をヤマハが担当したらヤマハ製といえるのか答えてみ。

最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw

　トヨタ（笑）ヌポーシ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

【自動車競技】トヨタ、プリウスのGT300仕様が岡山国際サーキットでのSuper GT合同公式テストで炎上 [12/03/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1332599418/

▽画像　ソース：AutoGuide.com　/　jonsibal.com
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/03/toyota-prius-gt-race-car-on-fire.jpg
http://jonsibal.com/2012/PRIUSsgt_6.jpg
http://jonsibal.com/2012/PRIUSsgt_3.jpg
http://jonsibal.com/2012/PRIUSsgt_8.jpg
▽動画
2012/3/18 岡山国際サーキットSUPERGT合同公式テスト　プリウス炎上
http://www.youtube.com/watch?v=-KvK6jsOy6E

キチガイ御用達トヨタ(笑)

秋葉原無差別殺人の加藤が証明 ←くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3km引きずりホストも証明

飲酒運転撲滅担当警視が飲酒運転ひき逃げの警視も証明

シャブ３回、大麻３回の犯罪歴のひき逃げ清水健太郎も証明

悪魔が乗り移ったと５人をひき逃げした最強のキチガイも証明


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1331812638/l50

ここは、そのトヨタ車のお膝元豊田市の田舎者が集うスレです
ご自由に荒らして下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

この事故で脊椎が損傷 　　これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。

新車が出るたびに、雑誌の設計者インタビューで「乗用車はしょせんシロートが運転する
もの。『大雑把に操作すればそれなりに走ります』ってのがトヨタの乗用車設計の大方針」
みたいなことを言ってるじゃん。
だからトヨタ乗りが大雑把にしか走らせられないのはしょうがないと思うよ。

　トヨタ(笑)F1のデモ走行w

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ

マジ下手、ヨタミニバン
油坂峠登り坂でまーたりと走っていたら
すごい勢いで登ってくるミニバンがきた。
フォグライト点灯させていていかにも下手糞です
って感じの運転だったから、速度を上げて抜かれないようにした。
直進は凄い勢いだったけど、カーブが続くとあれよあれよ
という間に引き離してしまう。こっちは普通より少し早いペースなのに。

一般部に差し掛かったら、もう見えなくなった。
同じ道で追いついたヴァンガードも、下手糞。
かなりのハイペースで走れるけど、カーブは減速せずに強引に突っ込んで
対向車線をはみ出しまくり。こりゃかなり危ないわと、少しペースを落として
見守っていたら、後ろのミニバンが追いついてきた。これまた対向車線
はみだしまくってカーブ曲がってる。対向車来ていたら追突事故だろ。

速報
http://www.youtube.com/watch?v=scRlPmBU4Ik

やっぱりトヨタ(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI

「速度を上げて抜かれないようにした」

ミニバンもだがプリウスも大概だよな
追越禁止の対向一車線でﾄﾛﾄﾛﾄﾛﾄﾛとまぁ…制限速度を10kmも下回って平然と走る
「エコ運転で地球にもお財布にも優しい私はｽﾃｷ！^^)」みたいなお花畑なのかは
知らないが、たまにはバックミラーなりサイドミラーなり見ろっつーの
金魚の糞みたく長蛇の列作ってからに…燃費優先だからって平然と信号無視すんなっての
スピード＝絶対悪だと思い込んでるバカに限って、周囲に危険を撒き散らしてることに
気付いてないからタチが悪い

東京オートサロン・デモ走行（レクサスコースアウト？）
http://www.youtube.com/watch?v=Mz9gzPLstZ8

オートサロン2012　ISクラッシュ後　1
http://www.youtube.com/watch?v=6qoNkJxcO7A
オートサロン2012　ISクラッシュ後　2
http://www.youtube.com/watch?v=rKcGpWLjgjk

オートサロン2012 デモランで衝撃映像
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　１
http://www.youtube.com/watch?v=7o5SRQY4QxY

東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　2
http://www.youtube.com/watch?v=rIczyNtgfn8

Tokyo Auto Salon 2012 DemoRun Happening
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU

>>223
ヘタクソトヨタが前に出られるのはもっと難儀だろ。察しろ。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

この事故で脊椎が損傷 　　これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

http://2chnull.info/r/newsplus/1265764794/1-1001

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４

欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。

>>228
1秒間まったくブレーキが利いてない訳じゃないし・・・。

そうだよな。
１秒間全くブレーキ効いてないだけじゃなく、モータ回して加速させてるんだからな。

ブレーキ効いてないよりタチ悪いよな！

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

「ドライバー」だっけ、雑誌のヒヤリハット投稿コーナーに、エスティマハイブリッドが出始め
の頃、その症状（発電ブレーキから摩擦ブレーキに切り替わるときに空走する）の報告が
殺到したよね。今はどうなんだろう。

また与太工作員が隠蔽してるな！

プリウスのブレーキ抜けってな
１.回生→メカへの移行抜け(0.2〜0.3秒程度)
２.与太が隠蔽し続けてる１秒程度の抜け
の２モードあるんだよ。

まあＨＶで構造上１の抜けが付き物なのをいいことに
２の欠陥を誤魔化し続けてるからな。
悪徳極まりないよ、与太って。

アメリカかどこかでスーパーに暴走突入したのカムリか何かじゃなかった？
またアクセルの欠陥かね

トヨタ車のペダルは軽すぎるからな。
アメリカ人みたいな大雑把な人種だと、踏んでる自覚がまったくなくてべったり踏んでる
ってこともあるだろうな、きっと。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

http://2chnull.info/r/newsplus/1265764794/1-1001

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４

欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。

オートサロンのクラッシュひでえなｗ
縁石に乗り上げるとか若葉マークでも滅多にやらないだろ。しかも目立つパイロンおいてあるのにｗ

>>236
ドライブ・バイ・ワイヤーの不具合じゃないかと思うんだ。

操舵不能になるのは、トヨタ(笑)車の持病。
箱根駅伝でも、オートサロンでも
トヨタ(笑)車の共通する欠陥に原因が有るんだろうな。

トヨタは一時停止すら出来ないゴミの乗るクソ車だろ？

あっ、レクサスも同じなので＾＾

京都縦貫道丹波IC出口
他府県ナンバーの白いクラウン
T字交差点の右折赤信号待ちで
左側が左折右折供用レーン、右側が右折専用レーンだった。
信号が青に変わり、左側レーンの2番目に止っていた俺と
その右隣に止っていたクラウン。
右折先も2車線になっている。
同時に右折したが、クラウンは、右折後右側レーンにいかず
俺が曲がってくる左側レーンへおもいっきり突っ込んできた。

急ブレーキとクラクションで衝突は回避したが、その後クラウンは
驚いたのか車線をフラフラ運転。


ヘタクソの代表トヨタクラウンオーナーの運転は、マジで怖いし
免許持っていること自体不思議でならん。
無免許じゃないのか？

クラクション鳴らせるってことは余裕があったってことですよね
そんなぷーぷークラクション鳴らしまくってるほうも自己中野郎だと思います

>>241
ま、現場見てない人は勝手なこと言えるけど。
急ブレーキとクラクションほぼ同時だよ。
こっちの車線に寄ってこられたのが目の前だし
そこで相手が更に減速でもしようなら、こっちにぶつけられるしね。

鳴らしまくってってどこにも書いてないし、あんたは文盲なんだろう。
鳴らしまくるというのは、何度も何度も鳴らす、または長いこと必要以上に鳴らすことじゃないのか？

トヨタドライバー以上にアホだな。

>>242
トヨタドライバー以上のバカっているのか？ww

>>240
トヨタ車に乗るドライバーって、強引な運転でも
上手いと思っているから救われないよな。
だからシエンタみたいに、対向車線にふっ飛んでいくんだよな。
トヨタで飛ばして走るドライバーは、哀れ蔑むしかない。

そういや、制限60km/hの一車線でも、前との車間詰めて、パッパカパッパカとブレーキランプを点滅させている
黒いクラウン見たなあ。
トヨタに乗る人って、どうしてそこまで運転下手くそなのかなあ。

R161で遭遇した、20系アルファードが引きおこした事故。
それは、高島市の白髭神社を過ぎたところの片側一車線から二車線に広がるところで、
ゼブラゾーンを踏み越して、追い越しをかけてきたのをバックミラーで目視。
それよりも大津市側の片側1車線道路でも、無理や追い越しを続けており、
危険なドライバーが近づいてきたのを確認はしていた。

その二車線道路で、狂ったかのように激加速、前を走る車との車間距離を詰め、
退かなければパッシングの応酬。
前も左も車線が詰まっているのに譲れる隙などないにも関わらず。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてでも
スレスレで割り込み、空いた左車線を爆走し前の車に追いつくと煽りをはじめる。

また、左から合流レーンのあるところでは、合流レーンに進入して
追い越しをしていくなどの無謀ぶりが、警察にでも追われいるかのように見えた。

やがて見えなくなったが、数キロ先で　たったの　10台前にいるのが見えた。
その行く先でも、黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。
アルファードの暴走は止まらなかった。

暴走アルファードが見えなくなってしばらくして、ﾌﾟﾁ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて先ほどの暴走アルファードが
ガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ

トヨタでしかもミニバンで飛ばすなんてアホだろ。
一生運転できなくなればいいのに。、

アルファードに乗るやつらってこんのばかり。

関係者以外では低能な連中と老人達だけだからな。

>>246
そいつウンコ漏れそうで必死だったんじゃねーの？
ヨタ車の不快な振動は便意を誘うよね。

事故の衝撃で間違い無く漏らしてるぜ。

>>248
俺京都人だからドライブであの辺よく行くけど、あの道、山科出てから入りやすいトイレ、安曇川の道の駅や平和堂辺りまで無いんだよねw
南小松辺りのコンビニトイレは競争率高しw

トヨタ車は「もうすぐ滑るぞ」ってサインを出さないからなあ。
「出してもどうせドライバーが気づかないから」らしいけど。

トヨタ(笑)車は
突然に操舵不能に陥る欠陥や
急に暴走する欠陥アクセルや
スッポ抜ける血管ブレーキや
脆弱過ぎるプアなGOAボディや
ヘタリ牛の足回りや
ヌルヌルとつかみ所の内鰻走りが
標準仕様だから無理もないよ。

千葉ナンバーのガイア（下手なくせに飛ばす）

名神上り多賀付近から、バックミラーを見ると、みるみると接近してくる
いったい何キロ出してるんだろうってぐらい。
直線は160くらいは出てるだろうか。
しかしそんなに飛ばしても、GWで巡航できるはずもない。
すぐに詰まって速度はガタ落ち。
しかし車間を詰めて必死に狭い隙間を縫って車線変更を繰り返す。
そんなことをしていても、90〜100で走っている周りの車と大してかわらない進行。

米原JCTで北陸道へ流出進路変更した俺の前に出てきて、
流出レーンを100km/h以上で思いっ切り突っ込むが、悲しいかなトヨタ中途半端ミニバンは
フルブレーキングしないと曲がれないｗ
そこで後ろの車が続々と追いついた。

結局、直進だけの馬鹿サンドラだったか。
単独事故ってどこかで人知れず死んだらいいと。

>>252
なんでもいいけど、そういうの書くならドライブレコーダーか何かで
動画とっておいでよ。

ね、わかるよね。

>>253
日本の公道を走ったことないでしょ？

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 　　
これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ

大阪の商店街を歩行者轢きながら暴走したのは
薬物中毒のトヨタ(笑)車乗りだったな。
ヴィッツに乗ってアーケードを暴走してたな。

東京オートサロン・デモ走行（レクサスコースアウト？）
http://www.youtube.com/watch?v=Mz9gzPLstZ8

オートサロン2012　ISクラッシュ後　1
http://www.youtube.com/watch?v=6qoNkJxcO7A
オートサロン2012　ISクラッシュ後　2
http://www.youtube.com/watch?v=rKcGpWLjgjk

オートサロン2012 デモランで衝撃映像
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4

東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　１
http://www.youtube.com/watch?v=7o5SRQY4QxY

東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　2
http://www.youtube.com/watch?v=rIczyNtgfn8

Tokyo Auto Salon 2012 DemoRun Happening
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU

キチガイ御用達トヨタ(笑)

秋葉原無差別殺人の加藤が証明 ←くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3km引きずりホストも証明

飲酒運転撲滅担当警視が飲酒運転ひき逃げの警視も証明

シャブ３回、大麻３回の犯罪歴のひき逃げ清水健太郎も証明

悪魔が乗り移ったと５人をひき逃げした最強のキチガイも証明

大阪のアーケード街を暴走して轢殺しそうになったのも薬物亜中毒者のヴィッツ乗り

みんな、もっと真面目に書けよ

ヨタ車の運転の仕方
アクセル…分かってない人にパワフルと勘違いさせるためのヨタエフェクトが仕込まれています。
エフェクト誤発動で暴走することがあるかもしれません。車間距離を十分取りましょう。
ゆっくり踏み込みましょう。車輪止めに勢い良くぶつけると暴走することがあるようです。
コンビニでの駐車に特に気をつけましょう。

ハンドル…ニュートラル付近が曖昧です。これは諦めて下さい。強アンダーステアのものが多いです。
ハンドルの切り足しはやめましょう。軽バスが曲がり切れる範囲なら曲がれることもあります。
同じ車格の前走車が曲がれているから大丈夫ということはありません。
スピードは控えましょう。ハイグリップタイヤを履いているものはタイヤ任せで曲がれる場合も
あります。

ブレーキ…基本効きが悪いです。車間距離を十分にとり、速度を控えましょう。
電子制御のものはプログラミングに問題があるようです。雨天時は注意、積雪時は
乗らないようにしましょう。

サスペンション…機能していません。スタビ・ダンパーは車両購入後即座に社外品に替えましょう。
コーナリング中もヨタヨタしますので、限界を超えた時にスピンするかコースアウト
するかは時の運です。ヨタヨタしすぎで荷重移動ができない場合も多いので、
とにかくコーナリング時はスピードを控えましょう。
また、路面状況を全く伝えないハンドルとの相乗効果で限界が分かりません。
装着しているタイヤのグリップ、路面状況を常に計算しながら走りましょう。
計算できない場合は、アメ車、韓国車、ダイハツ以外の他のメーカーの車に乗り替えましょう。
日産の小型車もゴーーン以降はヨタ車と似たレベルのものがありますので注意してください。

つづき
運転姿勢…私もヨタ車に乗ると恐くてハンドルから顔を離したくなります。
10時10分でハンドルを握ってきっちり運転してもそれが反映されることはありません。
ハンドルは12時の位置で右手をのばして1本で掴むのが正しくも感じられます。
緊急回避性のも無いと考えて貰って良いので、運転姿勢はどうでもいいです。とにかくスピードを控えましょう。

センターライン…前の車のペースに合わせていたら、曲がりきらなくてビックリすることが
あるでしょうが、またいで走るのはやめましょう。とにかくスピードを控えましょう。

バイパス等ひとけの無い直線道路
ヨタ車が唯一輝けるステージです。周囲の状況をよく確認してアクセルをベタ踏みしましょう。
そこでねずみ捕りに引っ掛かってください。自慢話になるかと思います。
そこで飛ばしてる車のほとんどがヨタ車であると気付くかと思われます。
決してヨタ車の直進安定性が素晴らしいとは思わないでください。
他のメーカーの車でその興奮を味わうにはヨタ車+50km/h程度必要です。
要はヨタレベルで直線飛ばしてもねずみ捕りのリスクがあるだけで楽しくないので、
みんなまったり走っています。

安全運転で良いヨタライフを

ヴェルファイアを運転する奴らってキチガイ飛ばしが多いな。
あれもヨタエフェクトってやつが仕込まれるのか。

交通量の多い時間帯の市街地で
いくら前が空いているといって80km/h以上でぶっ飛ばす神経を疑う。
それでも50km/hで普通に走っている周りの車と
到着時間が全く同じなのにさ。

あれ、「ヨタエフェクト」って言うのか。
ゆっくり踏み込んでいくと、途中から急にグワーって大きな音とともに急加速するんだよな。
レンタカー屋でバイトしてたとき、高卒の奴らが「トヨタは加速がいい」って褒めてた。
俺は三菱が、力の出方が素直で好きだった。

ttp://brow2ing.doorblog.jp/archives/1714692.html
これは気付くだろ

>>264
Vitzかよ…
アレは止まらない、曲がらない、危ないクルマだが、この追突轢き逃げババア、病院勤務とかありえん。

またトヨタ(笑)車の事故か。酷いな。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220528057.html

福井で車3台が玉突き衝突　1人が意識不明の重体(05/29 05:52)
福井県越前市内の交差点で、車3台を巻き込む事故がありました。
男性3人が病院に運ばれ、うち1人が意識不明の重体です。
現場は交通量の多い交差点で、警察は、3台が玉突き衝突したとみて
事故の原因を詳しく調べています。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224210.html

これも追加で

佐賀市の長崎自動車道で車同士の追突事故　逃走した57歳の女逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224210.html

佐賀市の長崎自動車道で27日夕方、乗用車同士の追突事故が発生し、追突した乗用車が逃走した。
追突された車には家族4人が乗っていて、2歳の女の子とその母親(37)が重傷、2人が軽傷を負った。
警察は、事故のおよそ1時間後に、近くのパーキングエリアで前方が大破した車を発見。
運転していた福岡・北九州市の病院事務員・■ 久美子(つる・くみこ、
■はあめかんむりに鶴)容疑者(57)をひき逃げなどの疑いで逮捕した。
容疑者は、「音はしたが、事故を起こした覚えはない」と容疑を否認しているという。

またまた悪質なヴィッツ乗りだな。

高速道路走ってるとわかるのがプリウスやアクアの運転がクソ過ぎる。

速くなったり遅くなったり…

アル、ヴェルは直線はバカみてーにすっ飛ばすがﾖﾀﾖﾀﾌﾗﾌﾗしてて見てるこっちが怖くなる…

センターラインをまたいで走っているのがトヨタ車ばかりである件

手抜きで危険なヘタリ牛のような足腰で
揺れ続ける歓び
トヨタ(笑)自動車です。

トヨタ(糞)って
在日朝鮮系統やB落民団体や層化のユーザーが多いよね。

自動車のことならオレ様にきけ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338526855/l50

マヌケ

弱過ぎるプアなボディGOA、クシャクシャに壊れる脆弱なトヨタ(笑)車
ＧＷ、あちこちでトヨタ(笑)車の事故が。
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7033475.html
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7030170.html
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7007013.html

正面衝突した欠陥車LFAも脆弱なために成瀬氏が即死。

車体強度の件はよくわからないけど、トヨタ車ってスピード出しすぎるようにできてるん
だよな。
路面が濡れてて滑りやすくてもドライバーにはそれが伝わらないし、そもそもどれだけ
スピードが出てるか速度計を見ないと自覚できない。提灯記事はそれを「安心感」とか
「快適さ」とか表現するけど、それが事故を多くしているように思えてならない。

トヨタ車は、つかみ所の無い鰻走りが標準仕様だから当然事故起こし易い。
毎年の愛知の交通死亡事故者数は異常。

これは見て笑ってしまったのですが、
義父がアルファードを車庫入れしている時のことです。
フロントタイヤがすごく安いラジコンのようにハンドルを切った状態から、
まっすぐに戻りました。
電動パワステですが、さすがにやばいのではないかと。
ハンドルは左右のスイッチじゃないぞって、、
ちなみに９０MARK�UツアラーV（前期）はすごく良かった、あれはトヨタ車じゃないくらい
GOAじゃないし、ブレーキもしっかり効いた。街乗りはサスがかたすぎたけどｗｗ

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無い全くお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

サスがフルボトムして酷い姿勢だな。

ヨタオタに言わせると旧型だからそうなる。
新型の運動性能は劇的に向上しているらしいｗ

fun to ダイブ　リボーン　駆け抜ける喜びｗ　疾走するシエンタ　
http://www.youtube.com/watch?v=zG-oOFgLYh4

なんちゃって四駆　ラウンドクルーザーはやはり雪道最強ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8JcijcDlDqo

突然な操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車

乗用車全体に言えることだけど、特にトヨタは路面からの情報がドライバーに伝わり
にくい。
新車が出ると雑誌に載る「設計者インタビュー」では「乗用車を運転してるのはどうせ
素人なんだから、そんな情報は待った無駄でストレスの原因二しかならない。だから
伝えないようにしている」みたいなことを言っていて、それはそれで理解できなくはない
んだけども。
しかし「もうすぐ滑るぞ」って感覚がないから、スピード出しすぎでどかーんって事故が
多発するんじゃないかな。トヨタ。

手抜きで危険なヘタリ牛のような足腰で揺れ続ける歓び
つかみ所のない鰻走りで有名な
トヨタ(笑)自動車です。

>>281
ドライバーは、五感と、ハンドルやアクセル、ブレーキ、クルマの挙動で、路面状況を判断し、適切なドライビングをする。

新幹線や旅客機など、当事者が運転しないなら、安全の次に乗り心地も大切なファクターではあるが、挙動なんか「素人には分からない」ってユーザーを舐め過ぎだろ。

その割には、アクセルはガバッと開いて危険だし。
走る凶器を売るな。

トヨタ(笑)F1のデモ走行w

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーやｗ こりゃ塵同然だわ。
F1史上最弱0勝140連敗

ルマンでも殺人Aピラーは健在でしたな
日産ごめんね

ニッサンには中嶋一貴を批判する権利はあるが、トヨタにはその権利はない。
なぜなら、トヨタも中嶋一貴と同じレベルだからだ。
へたっぴドライバーとへっぽこチーム、お似合いだよ！

「体が浮く感覚の道路」で3人死傷事故　少女逮捕
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220620059.html

マークII最終型だそうな
この程度の段差でとっちらかるとは、フニャ足トヨタでしか起きえない事故
手抜きで危険なヘタリ牛の足でフラフラ・ユラユラ。 第三者を轢き殺す。

元々、AT免許は身体の不自由な人間向けに作られた制度。
しかしAT限定免許は頭の弱い馬鹿向きにトヨタ(笑)がゴリ押しして作らせた制度。

頭の不自由な連中が公道上に溢れる事になってしまった。

>>287
しょせんマーク2
TRCも付いてないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=7sXEKKIrdeY

トヨタ(笑)に乗るだけで既に実験動物w

恥ずかしい鰻走りの欠陥車

評論家清水氏と河口氏がアウトバーンでLS600hを恐怖の鰻ハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

http://www.asahi.com/national/update/0626/OSK201206260075.html

またトヨタです。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201206260016.html
因みにこちらの芦屋の事故車両もトヨタがテレビに映ってました

また下ヨタ車だな

http://www.asahi.com/national/update/0626/OSK201206260075.html
商店街でワゴン車暴走　６人はねられけが　大阪・西成

また大阪で暴走して轢殺したのはトヨタ(笑)車

薬物反応が出たっていっていた。
やっぱりトヨタ(笑)車は車もユーザーも糞だ。

やっぱりトヨタ(笑)車乗りは基地外ばかりだな。

飲酒運転の乗用車電柱に衝突、少年少女４人死傷　栃木県
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120628/dst12062809240001-n1.htm

ナンバーが88-88のセルシオ
若者DQNの暴走性事故、操安性不足事故はほとんどトヨタだ。

トヨタ(笑)車の選択をした時点で運転が下手糞な連中だし、
自らがお金支払ってまで実験動物になろうとする馬鹿な連中だ。
それだから下手糞なのは仕様といっても良いと思う。

さすがにそんなブレーキはねぇだろと思ってレンタカーのラクティスを借りたらあら不思議
何をどうしてもかっくんブレーキ