アクア ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ フィットＨＶ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
勝負あり
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:08:33.26 ID:iTeh+r5Z0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:51.91 ID:2gQqH9UYO
アクア本スレのホンダ工作員を隔離してくれ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:32:39.30 ID:EDz/Uib10
フィットシャトルHV＞＞＞＞＞＞アクア＞＞＞＞＞＞＞フィットHV
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:22:56.25 ID:VReTLLr/0
全長が？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:07:39.65 ID:2gQqH9UYO
プリウス以上のヒットは確実だろう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:14:00.17 ID:e9f/VwPl0
伝説になる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:07:49.73 ID:86AzqgouO
10年くらい売上ランキング一位かも
せい
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:28:00.68 ID:o6Mf+EZT0
乗り出し200万超えのコンパクトカー
候補に上がっても素直に購入は難しいんじゃない？
候補に上がっても素直に購入は難しいんじゃない？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:34:45.22 ID:vY1C0+cHQ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:41:49.69 ID:vY1C0+cHQ
プリウスvsインサイトは、車の出来が違うにも関わらず、慌ててプリウス値下げしたのは失敗だったと思う。
そりゃ他メーカーのユーザーも一気に取り込みはしたが、放っておいてもクラウンやマークＸ買ってくれた層までプリウスで食ってしまったのは痛い。
今回アクアは、それなりの適正価格みたいだし、コンパクトではコスト面でTHSも圧倒的有利って訳じゃないので、
「HVじゃなきゃダメ」
って層以外の購入者では、案外棲み分け出来るように思う。
そりゃ他メーカーのユーザーも一気に取り込みはしたが、放っておいてもクラウンやマークＸ買ってくれた層までプリウスで食ってしまったのは痛い。
今回アクアは、それなりの適正価格みたいだし、コンパクトではコスト面でTHSも圧倒的有利って訳じゃないので、
「HVじゃなきゃダメ」
って層以外の購入者では、案外棲み分け出来るように思う。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:48:42.45 ID:86AzqgouO
フィットは枝豆みたい
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:44:56.30 ID:86AzqgouO
アクアしか考えられない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:19:53.52 ID:/3P+JynV0
CT200hにしとけ。アクアは貧乏臭い。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:15:53.81 ID:y7zoJ47m0
フィットはデザインが貧民向けなので初めから眼中に無い人が多数派だと思われ。
基本的に良い物を知らない百均世代をターゲットにしているように見えるね。
売れてるのはその手の人が買ってるにすぎない。
ホンダヲタの言うことは信用しないほうがいいって言うしね。
基本的に良い物を知らない百均世代をターゲットにしているように見えるね。
売れてるのはその手の人が買ってるにすぎない。
ホンダヲタの言うことは信用しないほうがいいって言うしね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:21:31.60 ID:86AzqgouO
アクアは月に四万台は売れるかもな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:50:39.80 ID:fCXph0Aw0
フィットオワタ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:34:26.29 ID:P8bvarH7O
アクアの茶色が最強
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:54:53.53 ID:P8bvarH7O
茶色ないのかよ…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:52:24.55 ID:lABAhlxp0
アクアなら当然水色でしょう
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:31:02.87 ID:Ju5gYu8T0
カピパラなら茶色
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:33:59.97 ID:Ju5gYu8T0
アクア最高
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:38:07.80 ID:dcYakhEk0
売れるのか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:25:25.48 ID:l1pc2K730
30プリウスが初回車検を迎えるので、アクアに買い換えるという人が多そう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:16:16.91 ID:dcYakhEk0
なるほど！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:01:40.93 ID:Ob8oB5Gd0
中古のプリウスって、どうなんだろ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:09:59.19 ID:1Bu7IthGi
>>27
制御されてるとはいえ状態のわからない電池の載ったHVでも良いというならどうぞ
制御されてるとはいえ状態のわからない電池の載ったHVでも良いというならどうぞ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:08:26.39 ID:/+6OHLnd0
電池交換の前に買い替えるのか？
乗る距離にもよるが年20,000kならガソリン車乗り潰す方が安い。
乗る距離にもよるが年20,000kならガソリン車乗り潰す方が安い。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:18:07.60 ID:Ob8oB5Gd0
ぐぐったら、電池交換は思ったほど高くないようですね
月3万円前後のガソリン代が半額になることを考えたら、中古もありかと思えてきました
月3万円前後のガソリン代が半額になることを考えたら、中古もありかと思えてきました
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:17:17.01 ID:3oZjQIqU0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:14:45.64 ID:Z6OEQVunO
アクアとかいう名前が失敗作臭がただよう
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:32:41.81 ID:1qBk991e0
ホテルの名前っぽい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:49:17.81 ID:OI4FvCKI0
>>33
ヲタマンガの原題を思い出す＜AQUA
ヲタマンガの原題を思い出す＜AQUA
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:35:58.26 ID:FlpYYJI20
wwwwwwww
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:30:36.74 ID:1RFZB+QD0
なんか寂しい奴らだな・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:35:06.70 ID:p10YXtO+0
このスレ味噌臭い
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:05:16.59 ID:vCfuoEHh0
なんだかんだで売れるんだろうな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:13:55.94 ID:ZnAJOcKj0
正直そこまで大差ないと思うが。どんぐりの背比べでしょ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:58:22.00 ID:RGZovsct0
ストロングハイブリッドとマイルドハイブリッドだよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:57:57.20 ID:0l7G6GVv0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 04:47:11.11 ID:RGZovsct0
ホンダのリコール率、群を抜いて高いな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:06:58.08 ID:0l7G6GVv0
件数が問題だろう
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:15:32.36 ID:JrQxx2Dg0
旧型フィットは地雷だったって事か。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:17:21.56 ID:64vaOmnH0
？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:25:59.74 ID:xYsYUPgt0
リコール関係は数よりも重大事故に繋がりかねない欠陥を
放置する事が1番の悪
放置する事が1番の悪
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 11:18:42.32 ID:UBpbEb6A0
トヨタですね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:46:44.21 ID:3QeK6yGyO
モーターショー行った人ならスレタイを確信したはず
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:30:47.34 ID:UBpbEb6A0
？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:45:24.52 ID:iYmalabKO
同意
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:46:12.33 ID:JYjZnFjW0
モーターショー行った人ならスレタイがおかしい事に気付くな。
アクアとフィットはコンセプトが違い過ぎて比べようがない。
まだ実車もない今の段階なら兎も角、消費者が実車を見て、アクアとフィットで迷ってるんですよ、とはまずならない。
同じコンパクトカーというくくりでも、セダンとミニバンを比べるようなモノ。
アクアとフィットはコンセプトが違い過ぎて比べようがない。
まだ実車もない今の段階なら兎も角、消費者が実車を見て、アクアとフィットで迷ってるんですよ、とはまずならない。
同じコンパクトカーというくくりでも、セダンとミニバンを比べるようなモノ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:57:25.75 ID:fGYYWT210
実燃費はどんなもんだろうな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:43:20.95 ID:DMpSHiUP0
ホンダ工作員が多すぎ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:26:37.40 ID:q2E19BHG0
★年収400万円＆ブサイクでも、結婚相談所では勝ち組になれる
・「結婚相手に求める年収は400万円でOKとする人が約半数。20代女性の3人に1人は
300万円台でもいいと言っています」
こんな希望に満ちたデータを挙げるのは、結婚相談所・オーネットの関弘文氏だ。
特に震災後は、ますます女性が条件を下げる傾向が目立つという。
「年収が問題ないとなると、あとは“ルックス”と“コミュニケーション能力”だけ。
ルックスなんて本当に簡単に克服できますよ。美容院に行って、あとはデパートの
店員に服を一式揃えてもらえばいいんです。自分は何の努力もしなくて済むんだから、
受験や就職よりはるかに楽です」
では、もうひとつの壁・コミュニケーション能力はどうなのか。最大の難関とも言われるが…。
「基本は聞き役に徹してればいいんです。男の長話はオススメできませんね。女性は
共感を求める生き物。そのため、弊社では“相づちの練習”を行うこともあります。
今はセクハラがうるさくて社内恋愛も難しくなっているし、合コンも減っている。
ただ、女性の結婚願望はむしろ高くなっているので、男性は今こそ積極的に婚活
するべきだと思います」
男の買い手市場だという婚活市場。積極策が功を奏するはずだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/6074676/
・「結婚相手に求める年収は400万円でOKとする人が約半数。20代女性の3人に1人は
300万円台でもいいと言っています」
こんな希望に満ちたデータを挙げるのは、結婚相談所・オーネットの関弘文氏だ。
特に震災後は、ますます女性が条件を下げる傾向が目立つという。
「年収が問題ないとなると、あとは“ルックス”と“コミュニケーション能力”だけ。
ルックスなんて本当に簡単に克服できますよ。美容院に行って、あとはデパートの
店員に服を一式揃えてもらえばいいんです。自分は何の努力もしなくて済むんだから、
受験や就職よりはるかに楽です」
では、もうひとつの壁・コミュニケーション能力はどうなのか。最大の難関とも言われるが…。
「基本は聞き役に徹してればいいんです。男の長話はオススメできませんね。女性は
共感を求める生き物。そのため、弊社では“相づちの練習”を行うこともあります。
今はセクハラがうるさくて社内恋愛も難しくなっているし、合コンも減っている。
ただ、女性の結婚願望はむしろ高くなっているので、男性は今こそ積極的に婚活
するべきだと思います」
男の買い手市場だという婚活市場。積極策が功を奏するはずだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/6074676/
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:41:53.63 ID:9WNZa2UB0
すげー注文入ってるらしいな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:09:32.38 ID:dV1DHNl70
アクアってプリ薄ばっか売れて儲からないから代わりに売ろうとしてる安物コストダウン車でしょ。
スーパーで３９８円の有名メーカーの商品の横に置いてる３２８円の二番手メーカの商品みたいなもんでしょ。
スーパーで３９８円の有名メーカーの商品の横に置いてる３２８円の二番手メーカの商品みたいなもんでしょ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:56:46.73 ID:h5YhzTma0
どっちが勝つにしろインサイト対プリウスみたいに一方的な結果にはならんだろう
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:56:09.86 ID:9WNZa2UB0
敗れたがインサイトの価格破壊功績は大きかった
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:38:36.65 ID:VJj6/67n0
そういうの重要だよね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:52:08.28 ID:9WNZa2UB0
インサイトの価格に対抗して安く売りすぎて
マークＸやクラウンの客までプリウスに流れて売れた割に儲からなかった
インサイトの自爆テロみたいな結果
マークＸやクラウンの客までプリウスに流れて売れた割に儲からなかった
インサイトの自爆テロみたいな結果
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:02:54.06 ID:PZC5Ynnk0
>>51
俺、どっちも買う気無いし、トヨタにもホンダにも肩入れする気もないが、
フィットHVとアクアは同じかてごり、ライバル車に感じるぜ？
多分、世間の大半が同じだと思う。
ヴィッツHVとか出て来たら変わるかも知れないが。
つか、HVは走りに振った四駆を充実してくんないかなぁ。
モーターで前輪、エンジンで後輪っての。
三菱が出すとかいう話だが、あてになんないしな。
俺、どっちも買う気無いし、トヨタにもホンダにも肩入れする気もないが、
フィットHVとアクアは同じかてごり、ライバル車に感じるぜ？
多分、世間の大半が同じだと思う。
ヴィッツHVとか出て来たら変わるかも知れないが。
つか、HVは走りに振った四駆を充実してくんないかなぁ。
モーターで前輪、エンジンで後輪っての。
三菱が出すとかいう話だが、あてになんないしな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:46:41.76 ID:Ngpd5OfM0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:53:37.75 ID:3sUxQ1UL0
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
デミオはぜんぜんダメでした。
アクアは『買い』だと思います。
ちなみに、先日、今流行の「８６」に乗ってきたのですが、
最高に楽しい車でした。」
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
デミオはぜんぜんダメでした。
アクアは『買い』だと思います。
ちなみに、先日、今流行の「８６」に乗ってきたのですが、
最高に楽しい車でした。」
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:45:38.59 ID:/cqmWDNP0
デミオはぜんぜんダメでした。
warota
warota
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:51:25.43 ID:zhkm8vQV0
フィットなんて眼中にないけど、デミオでアクアと
ほぼ同内容にすると自分の場合40から50くらい
デミオのほうが安かった。値引きもあるから、
実際にはそれ以上か。
ハイブリッドシステムに５０万払うと考えればokだ。
その価値がないと思うならデミオもいいんじゃないか。
ほぼ同内容にすると自分の場合40から50くらい
デミオのほうが安かった。値引きもあるから、
実際にはそれ以上か。
ハイブリッドシステムに５０万払うと考えればokだ。
その価値がないと思うならデミオもいいんじゃないか。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:22:04.46 ID:Aj7vAv4IO
アクアめちゃくちゃ売れそうだな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:35:21.20 ID:lSSDjHA9O
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:53:22.64 ID:Ac1KSEl5O
エンジン、モーター、バッテリーの軽量化でフィットHVよりアクアの車重が約40Kg軽いのはすごいな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:59:13.94 ID:iZLnWF120
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:42:43.45 ID:n+qPYpk30
嘘くせえw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:08:28.47 ID:XB+sV82p0
アクアとプリウスα
車格も車重も違うけれど
基本が同じハイブリッドシステムを使っていて
排気量は０．３Ｌしか違わない
しかもアクアの方が高価な部品を減らしているはず
それなのになぜアクアの方が圧倒的にモード燃費が良いのだろう？
もしかしたら実燃費はリッターあたり３，４ｋｍしか違わなかったりして
雑誌の試乗レポートが待ち遠しい
車格も車重も違うけれど
基本が同じハイブリッドシステムを使っていて
排気量は０．３Ｌしか違わない
しかもアクアの方が高価な部品を減らしているはず
それなのになぜアクアの方が圧倒的にモード燃費が良いのだろう？
もしかしたら実燃費はリッターあたり３，４ｋｍしか違わなかったりして
雑誌の試乗レポートが待ち遠しい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:32:55.96 ID:mWYxt47q0
フィットという時点で考え物。アホンダだしｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:59:50.60 ID:64u5RAkz0
それでも荷車としての性能ならフィットでしょ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:10:53.61 ID:HunXFzje0
AQUAはフィットを心配するよりも自前のVitzとの共食いを心配したほうが
いいんじゃないかな。HVを専用車種で売ると同一カテゴリーの車種が
食われるのがトヨタの営業上の問題点。
ホンダはインサイトの失敗を受けて、HV専用車路線はほぼ捨ててきている。
しかも同じラインでHVとガソリン車を作れて生産も効率化できる。
まあ、数でいえばアクアが勝つんだろうけど、おそらく年明けにもFitHV
も特別仕様車出して価格下げてくるでしょうな。
いいんじゃないかな。HVを専用車種で売ると同一カテゴリーの車種が
食われるのがトヨタの営業上の問題点。
ホンダはインサイトの失敗を受けて、HV専用車路線はほぼ捨ててきている。
しかも同じラインでHVとガソリン車を作れて生産も効率化できる。
まあ、数でいえばアクアが勝つんだろうけど、おそらく年明けにもFitHV
も特別仕様車出して価格下げてくるでしょうな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:21:04.68 ID:64u5RAkz0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:49:03.13 ID:dL05+P6q0
灰汁亞
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:57:06.47 ID:ohJP3jlo0
>>69
デミ男スカイの実燃費17だからアクアは4倍の68か。こりゃいいねー。
デミ男スカイの実燃費17だからアクアは4倍の68か。こりゃいいねー。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:12:16.21 ID:4FVx5K3E0
>>77
5年後には本当にそれくらいいってそうｗ
5年後には本当にそれくらいいってそうｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:57:26.52 ID:AST//SuY0
>>74
フィットの叩き売りかｗ
日本人はあまり乗ってこないぞそういうの
ま、アクアはもう6万台の受注らしいからフィット脂肪は確定だなｗｗｗ
インチキHVじゃすぐ底が割れるからフィットHVは問題にならんだろ
フィットの叩き売りかｗ
日本人はあまり乗ってこないぞそういうの
ま、アクアはもう6万台の受注らしいからフィット脂肪は確定だなｗｗｗ
インチキHVじゃすぐ底が割れるからフィットHVは問題にならんだろ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:16:44.14 ID:B4SuAllh0
6万台ｗ
盛り過ぎｗ
盛り過ぎｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:46:13.70 ID:l+sLuEzv0
アクアって死角がない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:16:14.34 ID:kqf2Ck0N0
プリウスの発表前の受注が8万台だったからそんなものだろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 02:18:18.90 ID:j7P+bzJ30
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:02:21.18 ID:i1kDKORYO
６万って
フィットは完全に終わった
フィットは完全に終わった
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:32:31.48 ID:oIOScsSc0
しょぼいモーター
車重が重い
燃費が10km/Lも悪い
フィット終了・・・
車重が重い
燃費が10km/Lも悪い
フィット終了・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:44:46.94 ID:JVQ0qFXl0
フィットHVの燃費ってデミオよりちょっといい程度だからな…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:43:29.20 ID:AGH5C5TO0
>>86
そもそもフィットより燃費がちょっと良いだけだろ
そもそもフィットより燃費がちょっと良いだけだろ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:58:26.21 ID:oGsNmdUd0
そもそもフィットHVの競合車種はSKYデミオだろ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:16:28.66 ID:M2i0XCIN0
ホンダのHVシステム、所詮エンジン補助装置「ﾅﾝﾁｬｯﾃHV」
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:56:03.11 ID:NaoWXutv0
アクアどんどん売れてください。
フィットHVたくさん値引きするようになったら買わせてもらいます。
フィットHVたくさん値引きするようになったら買わせてもらいます。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:01:13.16 ID:l+sLuEzv0
CMもいい感じだな！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:53:41.42 ID:+7uQX3i10
アクア買うなら、プリウスになするな。
プリウスとフィットHVなら、ファーストカーならプリウス、
セカンドカーや通勤カーならフィットにするな。
アクア期待してたが、下のグレード値段を安くするため、
装備削りすぎだろ。
見た目はなかなかいいんだけどな。残念。
プリウスとフィットHVなら、ファーストカーならプリウス、
セカンドカーや通勤カーならフィットにするな。
アクア期待してたが、下のグレード値段を安くするため、
装備削りすぎだろ。
見た目はなかなかいいんだけどな。残念。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:18:42.38 ID:B+aYOYVl0
アクア 内装が残念
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:27:26.43 ID:/z9RxqMa0
プリウスS（232万円）に標準装備
・スマートキー
・サイド＆カーテンエアバッグ
・アルミホイール
・CDオーディオ
これらが全てOPとなるアクアS（179万円）
付けると203万円となる
プリウスがお得
・スマートキー
・サイド＆カーテンエアバッグ
・アルミホイール
・CDオーディオ
これらが全てOPとなるアクアS（179万円）
付けると203万円となる
プリウスがお得
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:36:19.82 ID:lEZhXYi30
ちょっとした田舎だと3ナンバーなんて怖くて走れないから。
いくら性能が良かろうと安かろうと、それだけで購入対象から外れる。
いくら性能が良かろうと安かろうと、それだけで購入対象から外れる。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:50:35.43 ID:0vCEb9Of0
ホンダがコンパクトHVで本気を出してくれないとアクアの価格が下がらないし。
いつまでホンダはアシスト式HVでごまかすのやら。
>>94
どう考えてもプリウスがお得だね。
アクアは159万円スタートでもいいくらいなのに。
いつまでホンダはアシスト式HVでごまかすのやら。
>>94
どう考えてもプリウスがお得だね。
アクアは159万円スタートでもいいくらいなのに。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:09:55.65 ID:sUzTwwuD0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:20:09.19 ID:0LieQyox0
経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:52:01.85 ID:hE1UI5060
プリウスSのスマートキーって助手席、バックドア含む？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:07:04.80 ID:hS2uO2dn0
欠陥だらけのンダ車,その車危険につきorz
＜欠陥車率が異常に高いンダ＞
(p)http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157373491259.jpg
＜最新のンダのリコールは何と！！！失明or殺人エアバッグ クラスター爆弾仕様＞
(p)http://www.honda.co.jp/news/2011/c111202b.html
北米で死者・失明者発生！！！
＜欠陥車率が異常に高いンダ＞
(p)http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157373491259.jpg
＜最新のンダのリコールは何と！！！失明or殺人エアバッグ クラスター爆弾仕様＞
(p)http://www.honda.co.jp/news/2011/c111202b.html
北米で死者・失明者発生！！！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:00:25.76 ID:Aatv7XdY0
アクアのリア、どうしたんだ…。
かなしす…。
かなしす…。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:33:25.28 ID:tOoHaZkp0
>>95
かなりの田舎だろ
かなりの田舎だろ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:33:27.92 ID:lYsqDM0c0
>>95
分かるわぁ。5ナンバーでも新車（軽トラ除く）乗ってると変な目で見られるのに。
分かるわぁ。5ナンバーでも新車（軽トラ除く）乗ってると変な目で見られるのに。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:56:25.51 ID:biP3NnZu0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:23:18.63 ID:DFHe6MR20
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:12:06.82 ID:bzl5m5fN0
そこがいい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:45:50.15 ID:HKfCXvIv0
よくねーよｗ
何が「そこがいい」だｗ
この車、所詮カローラだろ。
大衆車マンセーってか？ｗ
何が「そこがいい」だｗ
この車、所詮カローラだろ。
大衆車マンセーってか？ｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:31:39.59 ID:+VC4Lbto0
売れることは認めてるんだね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:17:52.17 ID:X0UEEhPT0
カローラ以下の品質だろ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:30:38.17 ID:1w/IWTVxP
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:49:50.33 ID:TydnySGT0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:56:07.86 ID:GYN2N2nA0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:02:51.62 ID:GYN2N2nA0
インチキHVのIMA車は上り坂0-100テストで100km/hが出ない！！！
http://ime.nu/2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
ほとんどゴミｗ
http://ime.nu/2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
ほとんどゴミｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:04:38.14 ID:CMwKXUDf0
あまり比較にならないのかもしれないけど、
フィットシャトルHVとアクアはどっちが良いと思う？
４人家族（大人２人、子供２人）の
ファミリーカーとして利用します。
フィットシャトルHVとアクアはどっちが良いと思う？
４人家族（大人２人、子供２人）の
ファミリーカーとして利用します。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:20:51.79 ID:YlZPLR890
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:31:37.42 ID:CMwKXUDf0
そうだよねー。
アクアは東京モーターショーで乗ってみて、
後部座席がかなり狭いと感じてしまったのだ。
特に頭上がファミリーカーとしてはキツいなぁーって。
燃費なら断然アクアなんだろうけど、
やはりフィットシャトルHVにするかな。
デザインや質感はどっちも俺は問題無し。
２人しか乗らないってならアクアなんだろうけど、
ファミリーカーとして使うならフィットシャトルHVを
選択する方が良いんだろうね。
価格差もそんなに変わらないよね？
アクアは東京モーターショーで乗ってみて、
後部座席がかなり狭いと感じてしまったのだ。
特に頭上がファミリーカーとしてはキツいなぁーって。
燃費なら断然アクアなんだろうけど、
やはりフィットシャトルHVにするかな。
デザインや質感はどっちも俺は問題無し。
２人しか乗らないってならアクアなんだろうけど、
ファミリーカーとして使うならフィットシャトルHVを
選択する方が良いんだろうね。
価格差もそんなに変わらないよね？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:12:43.64 ID:krfTgR0J0
用途によるよね。
俺はセカンドカーを持てる身分じゃないから
ファーストカーでも通用するフィットＨＶにするよ。
俺はセカンドカーを持てる身分じゃないから
ファーストカーでも通用するフィットＨＶにするよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:08:27.16 ID:1w/IWTVxP
フィットやシャトルは何となくチンチクリンなデザインで品が無く
貧乏ったらしいイメージなので問題外
シャトル買うくらいなら当然アクアだろ
貧乏ったらしいイメージなので問題外
シャトル買うくらいなら当然アクアだろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:25:40.94 ID:3EcKO/340
>>113
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に
形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に
形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:16:27.47 ID:KTukHA3+0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120101-00000507-san-bus_all
平成25年www
ケツに火がついてとうとう出る出る詐欺まではじめたぞ。
デミオみたいのはすぐ作れるんじゃなかったのか。
一年以上もかかるとは・・・
平成25年www
ケツに火がついてとうとう出る出る詐欺まではじめたぞ。
デミオみたいのはすぐ作れるんじゃなかったのか。
一年以上もかかるとは・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:08:12.18 ID:eGmqP3t+0
燃費だけじゃなくパワーも全然違うよ
非力なIMAにあの重い車体を引っ張るのには力不足だけど
アクアなら150kg軽い車体にストロングHVだからかなり余裕があるはず
燃費もアクアは、フィットHVとの比較で倍近く違うと言われているんだから
シャトルとの比較だと確実に倍以上違ってくるだろうし
非力なIMAにあの重い車体を引っ張るのには力不足だけど
アクアなら150kg軽い車体にストロングHVだからかなり余裕があるはず
燃費もアクアは、フィットHVとの比較で倍近く違うと言われているんだから
シャトルとの比較だと確実に倍以上違ってくるだろうし
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:01:25.07 ID:9HkrTxKP0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:05:49.60 ID:abWjTjOm0
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:35:52.25 ID:KVeHNhMcO
のび太くん御用達カー
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:39:02.48 ID:KVeHNhMcO
プリウスといい、なんでこんな不細工なデザインばかりなんかな。
不細工にせんと上級車が売れんから？
不細工にせんと上級車が売れんから？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:47:46.37 ID:KVeHNhMcO
スネ夫＝FJクルーザー
ジャイアン＝ヴェルファイア
のび太くん＝アクア
ジャイアン＝ヴェルファイア
のび太くん＝アクア
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:21:19.28 ID:KVeHNhMcO
燃費がいいというだけのクオリティの低い車がいいお値段だな。
暴利を貪るとはこのことか。
暴利を貪るとはこのことか。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:34:20.98 ID:C8V1jLaK0
CMソングがブロンディとは如何なものか？
俺ならロッド・スチュアートのアイム・セクシー？か
○○○真理教のショショショショショショショーーコーーーだな。
俺ならロッド・スチュアートのアイム・セクシー？か
○○○真理教のショショショショショショショーーコーーーだな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:45:38.52 ID:SQdddVye0
アンチが必死過ぎwww
正直発売されたてなんだからどうなるか分からんだろ
正直発売されたてなんだからどうなるか分からんだろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:10:22.46 ID:SQdddVye0
アクアの内装がショボかったり装備が貧弱なのは
正直ホンダが不甲斐ないのが原因だと思うんだが
もうちょっとホンダががんばってればアクアの販売価格も150万円台だったかもしれないし
プリウスの値上げも無かったと思う
ハイブリット車の対抗馬なんだからもう少しインサイトやフィットHVには頑張ってほしい
正直ホンダが不甲斐ないのが原因だと思うんだが
もうちょっとホンダががんばってればアクアの販売価格も150万円台だったかもしれないし
プリウスの値上げも無かったと思う
ハイブリット車の対抗馬なんだからもう少しインサイトやフィットHVには頑張ってほしい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:29:07.53 ID:Ay04+tWq0
トヨタの誇大広告や羊頭狗肉商売に騙される連中は大馬鹿者
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:42:06.77 ID:QCg6aoaBP
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:00:33.99 ID:QCg6aoaBP
★プロも認める灼熱地獄
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:46:44.24 ID:yZD4blFC0
>>123
24万も高いインサイトやべーな
インサイトG 193万円 アクアL 169万円
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし
・スピーカー２つ ・スピーカー２つ
・オーディオレス ・ステレオレス
・ドアロックスイッチなし ・リアウインドウ手動式
・リアワイパーなし ・リアワイパーなし
・トノカバーなし ・トノカバーなし
・ラゲッジルームランプなし ・ラゲッジルームランプなし
・インナーフェンダー(遮音材等)なし ・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材等）なし
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km/?
アクア 33～35.4km/?
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
24万も高いインサイトやべーな
インサイトG 193万円 アクアL 169万円
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし
・スピーカー２つ ・スピーカー２つ
・オーディオレス ・ステレオレス
・ドアロックスイッチなし ・リアウインドウ手動式
・リアワイパーなし ・リアワイパーなし
・トノカバーなし ・トノカバーなし
・ラゲッジルームランプなし ・ラゲッジルームランプなし
・インナーフェンダー(遮音材等)なし ・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材等）なし
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km/?
アクア 33～35.4km/?
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:36:11.44 ID:us/dDWIV0
★インサイトみたいな低性能のぼろ車に喜んで乗ってる情弱馬鹿の顔が見たいｗ
米コンシュマーレポートテスト結果
ソース → http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
米コンシュマーレポートテスト結果
ソース → http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:40:42.74 ID:ShlaFstr0
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に
形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイト(笑）やヒィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチ、、、その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
ソース → http://2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に
形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイト(笑）やヒィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチ、、、その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
ソース → http://2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:53:40.63 ID:NKgs+Hge0
日本だとホンダ好きの一般客にはフィットHVが売れて、
コアなホンダファンにはCR-Zが売れたりするのだろうけど、
現行インサイトはどういった顧客が買うのか想像すらできない。
プリウスを買いたいけど少し高いからインサイトで手を打つ感じ？
アクアよりは見た目も豪華な感じがするので団塊世代以上には受けるのかな。
コアなホンダファンにはCR-Zが売れたりするのだろうけど、
現行インサイトはどういった顧客が買うのか想像すらできない。
プリウスを買いたいけど少し高いからインサイトで手を打つ感じ？
アクアよりは見た目も豪華な感じがするので団塊世代以上には受けるのかな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:14:27.48 ID:8fx9TupZO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:44:46.25 ID:UPiq47Nn0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:07:25.63 ID:xqqRulFm0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:42:51.17 ID:e6lgUIFi0
やはりトヨタ(笑)の欠陥か。
プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x
まさに欠陥塩漬け「 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 」
プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x
まさに欠陥塩漬け「 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 」
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:00:58.04 ID:71pz4L360
どうやらホンダも窮地に立たされてるようだね･･･
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:00:35.65 ID:jUYleUpC0
トヨタ(糞)の窮状は株価にもあらわれている。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:40:51.74 ID:q9OrJkz90
昨年の箱根駅伝の事件はクルマの欠陥でしょ。
観客にとっては今年の観戦もやっぱり不安だよね。
観客にとっては今年の観戦もやっぱり不安だよね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:34:08.62 ID:F8mTEN/EO
アクアってあくまで軽の代わりにセカンドカーとして買うならいいかも
一台しか買わないなら金もっと貯めてプリウス買うべき
一台しか買わないなら金もっと貯めてプリウス買うべき
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:49:30.43 ID:tDQQQxuu0
プリは今さら感がある
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:56:01.95 ID:rRjmDXuvP
アクア内装クソ杉
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:58:59.81 ID:e1oGA9s70
内装の話を持ち出すとホンダには分が悪くなるんじゃないの？ｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:03:25.91 ID:rRjmDXuvP
ホンダなんて眼中にないからしらね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:06:34.11 ID:m1sEal360
アクアの最大の売りは岩手産な所
こういう所をアピールするのがトヨタ
こういう所をアピールするのがトヨタ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:07:13.18 ID:zcDg/ttS0
トヨタ(笑)の小型車の内装はチープで今や軽四未満ですな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:59:06.69 ID:tx5v8Oe+0
フィットなんぞ興味はないが、内装がどれだけ素晴らしいのかと
思って見てみると？だった。本当にホンダファンはこれがアクアを
圧倒しているとか思っているの？
思って見てみると？だった。本当にホンダファンはこれがアクアを
圧倒しているとか思っているの？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:16:55.63 ID:k8V2Jkvt0
軽自動車未満の装備と中身
アクアもただの安物ですね。
軽自動車並の装備付けるとプリウスよりも割高。
ヴィッツの内装のチープさは笑いしか出てこないし。
アクアもただの安物ですね。
軽自動車並の装備付けるとプリウスよりも割高。
ヴィッツの内装のチープさは笑いしか出てこないし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:21:39.77 ID:tDQQQxuu0
小さく安い車なのに内装だけ立派にしたら変だろ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:42:31.26 ID:tx5v8Oe+0
やっぱりフィットだったのね・・・>>153
わかりますその悔しさ。フィットHVのローンがなければ、
アクア買えたのにね。
車はどんどんよくなるんだから、今回アクアに手を出せなくても
そんなに後悔する必要はありません。
軽の内装がお好きな>>153さんにはどうせ違いもわかりませんから、
ダイジョウブデスヨ。
わかりますその悔しさ。フィットHVのローンがなければ、
アクア買えたのにね。
車はどんどんよくなるんだから、今回アクアに手を出せなくても
そんなに後悔する必要はありません。
軽の内装がお好きな>>153さんにはどうせ違いもわかりませんから、
ダイジョウブデスヨ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:29:55.30 ID:UIfC7dP4P
フィットHVはなんとなく安っぽいしデザインもチンマリしすぎて貧乏ったらしいのがなぁ
フィットは黄色ナンバー付いてても全然違和感ないような車じゃん
同じ5ナンバーでもアクアの方がなんとなくデザインも上品だし、
世界一のエコ性能という付加価値もあって、ワンランク上の車ってイメージだよね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:39:01.59 ID:m1sEal360
アクアも内装はあんまりじゃねえか
勝負所は実燃費と乗り心地
つーかここでアクア運転したヤツいんの？ほとんどいないよね
勝負所は実燃費と乗り心地
つーかここでアクア運転したヤツいんの？ほとんどいないよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:09:41.59 ID:tx5v8Oe+0
つかどっちも安いコンパクトの内装。
あちこちに出向いて荒らしてるフィット乗りの
車自体はどれくらいいい内装なのかと思って見たら、
がっかりだった、というだけ。
あちこちに出向いて荒らしてるフィット乗りの
車自体はどれくらいいい内装なのかと思って見たら、
がっかりだった、というだけ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:25:49.11 ID:WvPwoI5b0
ファーストカーで選ぶ車ではないのは確か。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:22:23.41 ID:5QZKxCgI0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:53:41.23 ID:tx5v8Oe+0
いちいちファーストカーやらセカンドカーやら持ちだすのは
只の田舎者では・・・
週末しか使わないから車とか1台でいいし、
一人っ子で核家族ならなにも問題はない。
只の田舎者では・・・
週末しか使わないから車とか1台でいいし、
一人っ子で核家族ならなにも問題はない。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:27:33.86 ID:F8mTEN/EO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:04:31.52 ID:UIfC7dP4P
黄色ナンバー(笑）かよｗｗｗ
ま、フィットHVなんかは黄色ナンバー付いてても全く違和感感じない安っぽさだけどねｗ
ま、フィットHVなんかは黄色ナンバー付いてても全く違和感感じない安っぽさだけどねｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:06:40.35 ID:tx5v8Oe+0
軽とかなにも関係ないのに頭ダイジョウブかい？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:25:58.23 ID:UIfC7dP4P
>>164
ミライースが一体いつから黄色ナンバーじゃなくなったんだタコ
ミライースが一体いつから黄色ナンバーじゃなくなったんだタコ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:48:36.90 ID:5QZKxCgI0
安っぽさだとアクアも相当なもの
とにかくエクステリアを含めダントツにオモチャっぽい。
最近の車では、まれにみる酷さ。
とにかくエクステリアを含めダントツにオモチャっぽい。
最近の車では、まれにみる酷さ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:55:04.45 ID:tx5v8Oe+0
ホンダ車ばかり乗ってるとダメなものに馴染んでしまうのかも・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:57:24.14 ID:UIfC7dP4P
フィットは安作りの荷車だから、それになじんじゃうと･･･ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:10:40.22 ID:alRF2Kma0
残念だがアクアにはとても馴染めそうにない
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:30:53.80 ID:alRF2Kma0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:34:26.74 ID:LGV4L+v70
まあろくに調べもせず、よく書くよなぁ・・・
アクアのラゲッジ容量なんて確認もしてないんだろうね。
ミニバンじゃないんだからシートアレンジとか不要。
そういった意味では形といいフィットはミニバンでしょ。
いろんなところでそう言う人いるよ。
だから荷車と言うひとがいるわけだし。
HBが欲しいので小型貨物は対象外ですｗ
アクアのラゲッジ容量なんて確認もしてないんだろうね。
ミニバンじゃないんだからシートアレンジとか不要。
そういった意味では形といいフィットはミニバンでしょ。
いろんなところでそう言う人いるよ。
だから荷車と言うひとがいるわけだし。
HBが欲しいので小型貨物は対象外ですｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:36:07.23 ID:bFrU2Lor0
そもそもHBは荷車としての性能が必要だからHBなんでしょ
そんなに積みたくなけりゃセダンにすればいい
そんなに積みたくなけりゃセダンにすればいい
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:41:08.20 ID:xCGWCd7a0
フィットが勝ってるのは積載量だけだからな
もうそこで押し通すしかない哀れなンダオタ
もうそこで押し通すしかない哀れなンダオタ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:04:50.76 ID:PxjCTplg0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:10:23.25 ID:xCGWCd7a0
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:26:46.85 ID:alRF2Kma0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:38:49.96 ID:HHZEqqUb0
アクア予約したものだけど、さっきコンビニに止まってたフィット見かけた
デザインはカッコイイな
デザインはカッコイイな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:07:12.00 ID:xCGWCd7a0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:29:56.45 ID:U11ROogEP
「カタログ燃費が倍違うだろ（ｷﾘｯ」
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:43:40.22 ID:WpNf+tYkO
装備とか総合的に見てもフィットのがいいと思うけど。アクアは顔が気持ち悪い。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:08:54.73 ID:LGV4L+v70
アクアは納期もあるし、フィットHVは広いだろうし、
フィットのほうが値段もちょっと安いから、
必死に2chで頑張らなくてもちゃんと売れると思うな。
お察ししますが・・・
フィットのほうが値段もちょっと安いから、
必死に2chで頑張らなくてもちゃんと売れると思うな。
お察ししますが・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:08:41.11 ID:vpInpOsQP
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:28:13.87 ID:7pTmBgRK0
フィットの一番の売りは燃費だろ
広いのはフリードなどいくらでもあるし
広いのはフリードなどいくらでもあるし
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:48:43.40 ID:c9/Zl+nT0
フリード(笑）
ホンダお得意の荷車の一種じゃんｗ
ホンダお得意の荷車の一種じゃんｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:50:19.87 ID:R0C1vMX4O
リアがプレマシーみたい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:05:51.08 ID:PhRHQ7j4Q
>>175
見出しはインパクト有るが、ソースがショボい。
この元レーサーって誰か判明してるのかなぁ？
>>182
アクア発売でフィットHVの売上は下がるだろうが、11月の売上減はタイ洪水の影響が絡んでる。
現行フィット自体は部品の国内調達率8割だったと記憶してるが、例えばステアリングスイッチのカバーみたいな細かい部品がタイ産だったり…。
家と違って、細かい部品1つ無くても、クルマって完成しないからね。
見出しはインパクト有るが、ソースがショボい。
この元レーサーって誰か判明してるのかなぁ？
>>182
アクア発売でフィットHVの売上は下がるだろうが、11月の売上減はタイ洪水の影響が絡んでる。
現行フィット自体は部品の国内調達率8割だったと記憶してるが、例えばステアリングスイッチのカバーみたいな細かい部品がタイ産だったり…。
家と違って、細かい部品1つ無くても、クルマって完成しないからね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:00:31.01 ID:jYZm3/n40
軽自動車未満の装備と中身
アクアもただの安物ですね。
軽自動車並の装備付けるとプリウスよりも割高。
ヴィッツの内装のチープさは笑いしか出てこない。
アクアもただの安物ですね。
軽自動車並の装備付けるとプリウスよりも割高。
ヴィッツの内装のチープさは笑いしか出てこない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:04:11.75 ID:PkF0HkLR0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:09:17.34 ID:1YvccUkg0
逆にコンパクトで内装が良いのってなに？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:15:37.30 ID:N1SEUyGuO
A1とDS3とイプシロン。
あとは五十歩百歩。
あとは五十歩百歩。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:17:32.80 ID:PkF0HkLR0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:26:37.25 ID:7pTmBgRK0
俺は燃費で選ぶからな
価格 燃費 維持費 あと壊れないこと 内装なんてどうでもいい
３年車乗ってるが助手席に１０回程 後席は乗せたことがないし運転席だけでいいわ
価格 燃費 維持費 あと壊れないこと 内装なんてどうでもいい
３年車乗ってるが助手席に１０回程 後席は乗せたことがないし運転席だけでいいわ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:29:27.58 ID:1YvccUkg0
コンパクトで内装を求めるなって事だろ
内装云々言うなら金出せって事
内装云々言うなら金出せって事
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:39:12.96 ID:cZ4JA3cz0
>>192
リアルが充実していればありえない発想だな
リアルが充実していればありえない発想だな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:47:33.32 ID:kaJl1V6q0
アクアに大人4人乗ったらノーマルプリウスと燃費一緒なんじゃないの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:54:27.32 ID:MPgdcesl0
初売りクジ引きがてらアクア見てきた。昭和のサンヨーミニコンポみたいな内装モールが「売りたくねえ」というトヨタの意気込みを表していた。
160万なら欲しいかも。220万だと、頑張ってプリウス買う。
160万なら欲しいかも。220万だと、頑張ってプリウス買う。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:57:49.10 ID:9AbUR1HB0
車知ってるヤツならホンダは選ばないよ。
故障しやすいし品質悪いからね。
少々積めるからってやめた方がいい。
冷静に考えればスーツケース4つ積めるような積載性は殆ど必要ないはず。
稀に大物を積む必要があるときはリアシートを畳めばいいだけのこと。
故障しやすいし品質悪いからね。
少々積めるからってやめた方がいい。
冷静に考えればスーツケース4つ積めるような積載性は殆ど必要ないはず。
稀に大物を積む必要があるときはリアシートを畳めばいいだけのこと。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:06:42.08 ID:bFrU2Lor0
ホンダの欠点は整備性の悪さ
その瞬間のモノとしての完成度ばかり追求して時間の経過という概念をあまり重視して無い結果
その瞬間のモノとしての完成度ばかり追求して時間の経過という概念をあまり重視して無い結果
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:11:28.66 ID:iijhOsnQ0
車知ってるヤツならトヨタ(笑)なんて選ばないよ。
最初から欠陥持ちだし強度不足で故障しやすいし品質悪いからね。
内装が良くみえるからってやめた方がいい。
実験動物にされるのがおちだからね。
最初から欠陥持ちだし強度不足で故障しやすいし品質悪いからね。
内装が良くみえるからってやめた方がいい。
実験動物にされるのがおちだからね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:16:13.29 ID:iijhOsnQ0
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
簡単にいえば「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ
簡単にいえば「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:18:45.44 ID:Dkrg6edh0
16年乗ったダイハツ パイザーから買い替える予定。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:24:57.25 ID:b9RErC3r0
ホンダは車作る姿勢がトヨタ、ニッサン、ミツビシとは明らかに違う
意固地にオフロード系を作らないのが1番わかりやすい
下品でメッキギラギラなのも社風に見えるし
もっと基本的な部分ではホンダ自身が
車はエンジン音がブフォンブフォン鳴ってるのがカッコ良いと思ってるから
IMAも今みたいな中途半端な物になる
下品で仕方がない
意固地にオフロード系を作らないのが1番わかりやすい
下品でメッキギラギラなのも社風に見えるし
もっと基本的な部分ではホンダ自身が
車はエンジン音がブフォンブフォン鳴ってるのがカッコ良いと思ってるから
IMAも今みたいな中途半端な物になる
下品で仕方がない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:29:25.10 ID:iijhOsnQ0
軽自動車よりも劣る脆弱な欠陥小型車を誇大広告で売るのがトヨタ(笑)
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:41:02.48 ID:WApANsm00
>>203
マジでいって
マジでいって
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:41:11.38 ID:xPBRIiaQO
ホンダは物作りに対する情熱を本田氏が亡くなってから失ってる。キラキラメッキを餌に品のない客相手にしてるのに失望してトヨタにしたが正解だったようだ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:41:44.88 ID:WApANsm00
>>203
マジで言ってんの？(笑)
マジで言ってんの？(笑)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:46:58.73 ID:iijhOsnQ0
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:49:12.45 ID:iijhOsnQ0
アクアって メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:16:43.46 ID:cuyxeWwj0
24万も高いインサイトやべーな
インサイトG 193万円 アクアL 169万円
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし
・スピーカー２つ ・スピーカー２つ
・オーディオレス ・ステレオレス
・ドアロックスイッチなし ・リアウインドウ手動式
・リアワイパーなし ・リアワイパーなし
・トノカバーなし ・トノカバーなし
・ラゲッジルームランプなし ・ラゲッジルームランプなし
・インナーフェンダー(遮音材等)なし ・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材等）なし
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km/?
アクア 33～35.4km/?
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
インサイトG 193万円 アクアL 169万円
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし
・スピーカー２つ ・スピーカー２つ
・オーディオレス ・ステレオレス
・ドアロックスイッチなし ・リアウインドウ手動式
・リアワイパーなし ・リアワイパーなし
・トノカバーなし ・トノカバーなし
・ラゲッジルームランプなし ・ラゲッジルームランプなし
・インナーフェンダー(遮音材等)なし ・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材等）なし
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km/?
アクア 33～35.4km/?
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:14:09.56 ID:RHTSNyFjP
たった1.3Lのしょぼいアイドリングストップエンジンに
チンケなモーターを形ばかり付けただけのインチキHVだしな、インサイト
ホンダのHVはほとんど詐欺だよ
だから3ナンバーサイズで1.35㌧もあるプリウスにすら燃費でも加速性能でも惨敗
同じクラスのアクアが出てきたので
インサイトみたいなゴミ車は完全脂肪だろｗ
3桁クラブどころか2桁クラブに転落するのも時間の問題ｗ
チンケなモーターを形ばかり付けただけのインチキHVだしな、インサイト
ホンダのHVはほとんど詐欺だよ
だから3ナンバーサイズで1.35㌧もあるプリウスにすら燃費でも加速性能でも惨敗
同じクラスのアクアが出てきたので
インサイトみたいなゴミ車は完全脂肪だろｗ
3桁クラブどころか2桁クラブに転落するのも時間の問題ｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:45:02.57 ID:ZXikhUCg0
>>189
イスト、ブレイド
イスト、ブレイド
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 02:47:12.25 ID:m8IIwIjL0
今どきリアウィンドウ手動式ってｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 04:57:51.80 ID:uSq5lnQn0
プジョー208の内装も大人な感じで好きだなぁ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Tn4iEiq9Wcc
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Tn4iEiq9Wcc
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 06:43:56.43 ID:BUoiPlT70
アクアも糞だけど
インサイトは論外ｗｗｗ
インサイトは論外ｗｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 06:56:15.62 ID:ckxAedNl0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:15:23.91 ID:iZJfzl2G0
最新でこの程度・・・終わったな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:17:37.19 ID:m8IIwIjL0
最廉価グレード アクア フィットHV
タイヤ 14インチ 15インチ
リヤワイパー × ○
クルーズコントロール × ○
センターコンソール × ○
パワーウィンドウ フロントのみ フロント・リア
テレスコピック機能 × ○
プライバシーガラス × ○
タイヤ 14インチ 15インチ
リヤワイパー × ○
クルーズコントロール × ○
センターコンソール × ○
パワーウィンドウ フロントのみ フロント・リア
テレスコピック機能 × ○
プライバシーガラス × ○
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:28:27.26 ID:3rvB3LOx0
ステップワゴン
シビック
オデッセイ
インスパイア
CR-V
CR-Z
アコード
エリシオン
レジェンド
フリード
フィット
インサイト
ホンダの中でDQN向けじゃない車ってどれ？
シビック
オデッセイ
インスパイア
CR-V
CR-Z
アコード
エリシオン
レジェンド
フリード
フィット
インサイト
ホンダの中でDQN向けじゃない車ってどれ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:50:23.84 ID:9Lc86nA3O
ホンダは若年層に人気だよね。あのコワモテフェィスがカッコイー
後先考えず鬼ローン組んでエアロとか付けちゃった。周りからはバカだと言われるけど、何がバカかオツムが弱いから正直わかんないんだよね。ホンダいいよねっ
後先考えず鬼ローン組んでエアロとか付けちゃった。周りからはバカだと言われるけど、何がバカかオツムが弱いから正直わかんないんだよね。ホンダいいよねっ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:42:07.47 ID:N88H/NoD0
>>219
実にホンダユーザーらしい。
実にホンダユーザーらしい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:20:02.74 ID:Pks6q2qH0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:34:30.17 ID:vJmyqmF20
サイドエアバックはいいけど、
今時テコキ窓はなぁ
今時テコキ窓はなぁ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:45:05.96 ID:Pks6q2qH0
プライバシーガラスって要するにフルスモークって事だろ？
それが無いのは逆に高評価
あんなん付けてたら後ろ見えないし端から見てもヤクザが乗ってるとしか思えない
あれをありがたがる人間の価値観が分からない
それが無いのは逆に高評価
あんなん付けてたら後ろ見えないし端から見てもヤクザが乗ってるとしか思えない
あれをありがたがる人間の価値観が分からない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:09:28.74 ID:vr/pKVgqO
ハイブリッド車に積まれてる蓄電池の寿命ってどうなの？
言われてるように僅か数年で交換しないといけないの？
言われてるように僅か数年で交換しないといけないの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:12:22.98 ID:Pks6q2qH0
>>224
うん
うん
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:16:43.58 ID:IpAdH+sA0
アクアはアウトドア派向きのアイテム、
フィットは荷車
フィットは荷車
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:20:13.96 ID:rpN5nJLH0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:21:53.62 ID:m8IIwIjL0
フルスモークとは違うぞw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:21:57.89 ID:KU0chi9P0
>>226
フィットシャトルは、イメージが商用バン。
フィットシャトルは、イメージが商用バン。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:23:10.68 ID:4U0hOa9m0
>>224
携帯電話のバッテリーの劣化具合をみれば分かるだろ。
携帯電話のバッテリーの劣化具合をみれば分かるだろ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:32:00.32 ID:5U/Ym/nE0
確かにアクアは行動派シティボーイにピッタリの小粋なハイブリッドだね
テレビコマーシャルに出てくる色でも、
あんなバラエティーに富んだ色々な色彩が似合う車はめずらしい
インサイトやフィットHVは
デザイン的にもHV性能的にもちょっと寸詰まりの所があって、
どうしても貧民臭が漂う感じだね
テレビコマーシャルに出てくる色でも、
あんなバラエティーに富んだ色々な色彩が似合う車はめずらしい
インサイトやフィットHVは
デザイン的にもHV性能的にもちょっと寸詰まりの所があって、
どうしても貧民臭が漂う感じだね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:33:56.16 ID:4U0hOa9m0
トヨタ(糞)車の客層ってDQNと低能と年金生活者のイメージしかないよね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:36:50.16 ID:4U0hOa9m0
架空オイル請求に架空車検に不正登録に中古車転がしといえば組織犯罪のトヨタ(笑)でしょ。
子会社ディーラーまで使って馬鹿達相手の羊頭狗肉商売をやり続けるトヨタ(糞)自動車。
悪徳企業にここまでやられているのに、被害者になった自覚が無いような馬鹿達が殆どだろ。
子会社ディーラーまで使って馬鹿達相手の羊頭狗肉商売をやり続けるトヨタ(糞)自動車。
悪徳企業にここまでやられているのに、被害者になった自覚が無いような馬鹿達が殆どだろ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:11:31.18 ID:m8IIwIjL0
儲けることが正義
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:10:42.43 ID:8mfj2VuM0
不正は盗用多(笑)の伝統芸
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:25:53.28 ID:+F3nunTq0
ホンダは高いグレードになればなるほど下品になる思うんだが
フィットHVもフィットよりフロントグリルは下品だし
いったいどんなセンスなんだ？
フィットHVもフィットよりフロントグリルは下品だし
いったいどんなセンスなんだ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:56:44.84 ID:eP1W6RVW0
アクアってダースベイダーみたいじゃん
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:48:15.99 ID:te9cTXgm0
燃費の数値だけ良くても
どうせ車の基本性能は断然フィットHVなんだろ
どうせ車の基本性能は断然フィットHVなんだろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:16:19.76 ID:yUhM6xLe0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:17:53.36 ID:oLJ2QaLu0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:19:36.13 ID:bE/p4r4t0
>>224
なんかの記事で見たけど２代目インサイトは
電池の寿命を24万km，15年以上で設計しているらしいよ。
だから事故とかで物理的に壊れない限り交換の必要は無いんだってさ。
フィットHVやフリードHVも同じユニットだから同じくらいの寿命で設計されてるんじゃないの？
実際の保証は5年10万キロだけどね。
なんかの記事で見たけど２代目インサイトは
電池の寿命を24万km，15年以上で設計しているらしいよ。
だから事故とかで物理的に壊れない限り交換の必要は無いんだってさ。
フィットHVやフリードHVも同じユニットだから同じくらいの寿命で設計されてるんじゃないの？
実際の保証は5年10万キロだけどね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:26:41.68 ID:vqgI6Pbd0
アクアLの寒冷地仕様で十分
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9124.php
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9124.php
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:01:32.71 ID:xkF04v/70
ステマスレですね、わかります
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:20:45.98 ID:6R8RtqCQ0
スレタイのとおりだな
アクアの月間販売台数はプリウスとフィットを軽く抜き去って３年間は月間首位を維持し続けるだろうね
アクアの月間販売台数はプリウスとフィットを軽く抜き去って３年間は月間首位を維持し続けるだろうね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:44:14.83 ID:9Z0WmqX9O
プリウスは３ナンバーでセダン代わりに使えるから、アクア出て脂肪なのはフィットだろうな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:05:18.70 ID:c9AhcMev0
>>203パクリＨＶの陰詐欺盗を宣伝した青山のチョンダ工作員さん乙ｗ売れませんでしたな～
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:10:55.78 ID:c9AhcMev0
ンダのＨＶってセンスは良いと思うよ・・・韓国車にしてはｗ チョンダ（笑）
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:20:26.89 ID:sDhVT3GrP
>>224
プリウスもアクアもニッケル水素電池
ニッケル水素ってのはね、例のサンヨーのエネループと同じ
耐久性は十分で安価だが、電池の容量とかその他の特性はリチウムイオンの方が若干上
それだけ
THSⅡの電池としてはコストなども含めニッケル水素が一番バランスが取れてる
プリウスもアクアもニッケル水素電池
ニッケル水素ってのはね、例のサンヨーのエネループと同じ
耐久性は十分で安価だが、電池の容量とかその他の特性はリチウムイオンの方が若干上
それだけ
THSⅡの電池としてはコストなども含めニッケル水素が一番バランスが取れてる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:44:49.43 ID:2tw4uBoW0
アクアのデザインいいな。
やればできるじゃんトヨタ。
普段はわざとがちゃがちゃなダサいデザインにしてるのか？
走りについては知らんがデザインは圧倒的にフィットよりアクアが上だな。
この勢いでST202セリカやセラ時代の綺麗なトヨタデザインを取り戻せよ。
やればできるじゃんトヨタ。
普段はわざとがちゃがちゃなダサいデザインにしてるのか？
走りについては知らんがデザインは圧倒的にフィットよりアクアが上だな。
この勢いでST202セリカやセラ時代の綺麗なトヨタデザインを取り戻せよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:52:54.94 ID:uoDxZYmF0
アクアの中、覗いてきなよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:56:52.78 ID:Mecpc4SI0
トヨタ(笑)の存在そのものが恥ずかしい。
http://www.youtube.com/watch?v=BOP-ExEj8KM
アウトバーンにおけるトヨタプリウス
時速１６０～１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。
http://www.youtube.com/watch?v=BOP-ExEj8KM
アウトバーンにおけるトヨタプリウス
時速１６０～１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:04:14.84 ID:eP1W6RVW0
>>249
またパクリらしいよ
またパクリらしいよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:11:56.14 ID:Mecpc4SI0
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレスト 調整できず
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレスト 調整できず
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:23:26.62 ID:Mecpc4SI0
最廉価グレード アクア フィットHV
タイヤ 14インチ 15インチ
リヤワイパー × ○
クルーズコントロール × ○
センターコンソール × ○
パワーウィンドウ フロントのみ フロント・リア
テレスコピック機能 × ○
プライバシーガラス × ○
タイヤ 14インチ 15インチ
リヤワイパー × ○
クルーズコントロール × ○
センターコンソール × ○
パワーウィンドウ フロントのみ フロント・リア
テレスコピック機能 × ○
プライバシーガラス × ○
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:31:13.58 ID:Mecpc4SI0
視認性が悪くて不評だったからヴィッツでも取り止めていたのにも拘らず
再びセンターメーターで、装備も軽四未満で裸売りの安物がアクアw
今時レギュレーターハンドルでクルクルまわすのって軽自動車か営業車かアクアだけだろ～w
再びセンターメーターで、装備も軽四未満で裸売りの安物がアクアw
今時レギュレーターハンドルでクルクルまわすのって軽自動車か営業車かアクアだけだろ～w
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:46:39.35 ID:pEnGFXob0
アクアの装備見てﾜﾛﾀwwwwwwww
そこまでして軽くしないと燃費よくならないんだね。
そこまでして軽くしないと燃費よくならないんだね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:48:28.72 ID:c9AhcMev0
>>252パクリ車のフィッ盗なんてどうでもいいよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:52:06.80 ID:Mecpc4SI0
カタログの価格を安価に見せて
軽量化で型六燃費を稼ぐためだけの
粗悪品だな。
トヨタ(笑)のアクア(恥)
軽量化で型六燃費を稼ぐためだけの
粗悪品だな。
トヨタ(笑)のアクア(恥)
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:59:37.23 ID:DrlFRyO50
アクア買うならプリウスだと思うけどなぁ・・・。
あの安っぽいインテリアが受け付けない。
お金があるならレクサスCT200だなｗ
フィットHVは個人的にインテリアは嫌いじゃないし悪くないと思うけどな。
シャトルHVも良いと思うのだが・・・これ買うならフリードHVかな。
あの安っぽいインテリアが受け付けない。
お金があるならレクサスCT200だなｗ
フィットHVは個人的にインテリアは嫌いじゃないし悪くないと思うけどな。
シャトルHVも良いと思うのだが・・・これ買うならフリードHVかな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:07:02.85 ID:eP1W6RVW0
「新作」というのが価値高いんだよ
プリウスは今さら感ただよう
プリウスは今さら感ただよう
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:18:57.15 ID:t7HKgo/8O
ＣＴ200を引き合いにだす輩が他のスレに出没してるがここにも
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:28:33.55 ID:sDhVT3GrP
>>261
そいつは最後の2行が書きたいんだよｗ
ボロで欠陥だらけのホンダ車の必死の宣伝なｗｗ
ま、アクア発売でホンダのインチキHVでﾍﾟﾗﾍﾟﾗボロのヒィット(笑）とインサイト(笑）は
完全脂肪だよｗｗｗ
そいつは最後の2行が書きたいんだよｗ
ボロで欠陥だらけのホンダ車の必死の宣伝なｗｗ
ま、アクア発売でホンダのインチキHVでﾍﾟﾗﾍﾟﾗボロのヒィット(笑）とインサイト(笑）は
完全脂肪だよｗｗｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:51:34.77 ID:WoHql+Z60
アクアは軽四未満
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:18:13.70 ID:DlhSNl0J0
21世紀にパワーウインドウがフロントのみとかありえんw
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:23:05.29 ID:cACnQgND0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:36:36.81 ID:kWREv4w30
>>264
後部座席にパワーウィンドウが必要な理由が思い浮かばないんで教えていただけませんか？極端な話、運転席側だけでも十分じゃないかとおもうんですが…
後部座席にパワーウィンドウが必要な理由が思い浮かばないんで教えていただけませんか？極端な話、運転席側だけでも十分じゃないかとおもうんですが…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:37:21.96 ID:tDTA9BXXP
は？
フィット＝黄色ナンバー付いててもぜんぜん違和感がない 荷 車 だろｗｗｗ
フィット＝黄色ナンバー付いててもぜんぜん違和感がない 荷 車 だろｗｗｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:43:03.25 ID:FngVcrhA0
燃費だけが取り柄のコストカット丸出しの駄車。
情弱車音痴専用だが売れるだろうなｗ
情弱車音痴専用だが売れるだろうなｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:53:00.09 ID:TAQeUQBRO
ホンダみたいなクソメーカーのクソ車なんかありえんわ(笑)
車がクソならホンダヲタもクソ(笑)
車がクソならホンダヲタもクソ(笑)
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:09:17.44 ID:DlhSNl0J0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:09:57.53 ID:kWREv4w30
>>268
大変恐れ入りますが情強者なあなた様はどのようなお車にお乗りですか？いや次のマイカー購入時に是非参考にさせていただきたいと思いまして。
大変恐れ入りますが情強者なあなた様はどのようなお車にお乗りですか？いや次のマイカー購入時に是非参考にさせていただきたいと思いまして。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:15:02.60 ID:ibpSB1jx0
逆に言えばアクアで低燃費車も出尽くしだろうな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:17:25.20 ID:kWREv4w30
>>270
ふーん手動だと貧乏くさいってだけの理由かぁ。あんたが言うほど気にしてないって。だいたいこのサイズのクルマで後部座席に人を乗せる事ってあまりないし、窓を開ける事ってあまりないよ。
ふーん手動だと貧乏くさいってだけの理由かぁ。あんたが言うほど気にしてないって。だいたいこのサイズのクルマで後部座席に人を乗せる事ってあまりないし、窓を開ける事ってあまりないよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:19:01.66 ID:DlhSNl0J0
273はオーナーかな？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:22:08.45 ID:efByD9P10
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:24:26.92 ID:5X5Xjw0s0
>>262
うちの家計はレクサスHSやSCなども載ったことあるんだけど・・・。
もちろんプリウスもある。どちらかというと仕事柄トヨタの方が多いのだがね。
もちろん、ホンダ車も所有している。どちらの良い点悪い点も知ってる。
弟はレクサスCT買う予定で実物も見たことある。
そういった層から見たらアクアは悪い車じゃないが論外なんだよ。
本当にお前は車好きなのか？
うちの家計はレクサスHSやSCなども載ったことあるんだけど・・・。
もちろんプリウスもある。どちらかというと仕事柄トヨタの方が多いのだがね。
もちろん、ホンダ車も所有している。どちらの良い点悪い点も知ってる。
弟はレクサスCT買う予定で実物も見たことある。
そういった層から見たらアクアは悪い車じゃないが論外なんだよ。
本当にお前は車好きなのか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:29:52.92 ID:cZFpvBz/0
プリウスは代々セレブやハリウッドスターが乗る車ですが
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:37:07.70 ID:kWREv4w30
>>274
オーナーじゃないがバカの一つ覚えにイラっときただけ。
オーナーじゃないがバカの一つ覚えにイラっときただけ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:38:39.84 ID:pI0pswydO
マジレスすると震災の時、走行中車が水没してＰＷが壊れ窓が開けられなかった。
何とか自力でドアを開けて助かったが、あの時のことを考えるとＬグレードも捨て難い。
何とか自力でドアを開けて助かったが、あの時のことを考えるとＬグレードも捨て難い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:44:16.65 ID:DlhSNl0J0
オーナーじゃないのにイラっとくるって面白すぎるぞw
フロントも手動なら水没時に脱出しやすいのに・・・
フロントも手動なら水没時に脱出しやすいのに・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:47:11.69 ID:kWREv4w30
>>276
家系を家計って間違えるお前が論外。漢字に興味ないのか？
家系を家計って間違えるお前が論外。漢字に興味ないのか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:53:14.04 ID:BAQWfO0lP
まぁどーでも良いんだけどさ
HVで燃費も売りにしてるクセに
ガソリン駆動のデミオskyactivとほぼ同等の燃費って
ホンダは大丈夫か？
HVで燃費も売りにしてるクセに
ガソリン駆動のデミオskyactivとほぼ同等の燃費って
ホンダは大丈夫か？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:57:18.68 ID:kWREv4w30
>>280
水没時の心配よりもガソリンスタンドやドライブスルーを利用する時の利便性が優先されんじゃないの？万が一の時には後部座席側に移動して脱出すればいい事だし。
水没時の心配よりもガソリンスタンドやドライブスルーを利用する時の利便性が優先されんじゃないの？万が一の時には後部座席側に移動して脱出すればいい事だし。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:21:50.07 ID:DlhSNl0J0
>>283
そーなんだよ、利便性。使い勝手良いほうがいいって。手動は水没時以外に役立つと思えんのよ。
（緊急時に落ち着いてシートベルトはずして後部へ移動して窓開けれるかな？）
手動と電動だとそんなに重量差あんのか？
価格差はあるだろうけど・・・にしてもこんな量産されまくっている部品をわざわざ手動にする
意味がわからん。フロントシートのヘッドレストも一体型なので、Lは本当に客寄せだな。
プリウスに誘導するための車ってのが見え見えなので、アクアがかわいそうになってきたorz
そーなんだよ、利便性。使い勝手良いほうがいいって。手動は水没時以外に役立つと思えんのよ。
（緊急時に落ち着いてシートベルトはずして後部へ移動して窓開けれるかな？）
手動と電動だとそんなに重量差あんのか？
価格差はあるだろうけど・・・にしてもこんな量産されまくっている部品をわざわざ手動にする
意味がわからん。フロントシートのヘッドレストも一体型なので、Lは本当に客寄せだな。
プリウスに誘導するための車ってのが見え見えなので、アクアがかわいそうになってきたorz
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 04:22:37.37 ID:hzWtVlPD0
アクア買うならデミオでいいじゃん
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 04:39:44.92 ID:3h3W2JeY0
フィットHVは後ろ座席たためばフラットになるから後ろで寝れるけど、
アクアは後ろ座席倒すと階段１段分の段差になってしまうのでフラットにならないから寝れない
車中泊する人にとってこれは重要
アクアは後ろ座席倒すと階段１段分の段差になってしまうのでフラットにならないから寝れない
車中泊する人にとってこれは重要
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:57:39.19 ID:bxHER0jRO
お金が無くて車中泊で安く上げたい人はフィットを推奨する。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:22:54.19 ID:CEbaSPWu0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:16:34.28 ID:TAQeUQBRO
ゴミメーカーホンダ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:01:02.01 ID:eO/y9jPL0
そのゴミにすら室内空間が劣ってるのか。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:35:49.91 ID:+kFEESv70
アクアスレの住人は、自分のスレでアクアがけなされると必死に排除しようとするのに、このスレではファビョりまくり。
底辺の人間が200万程度の車を買うと、ほんと天下とったように調子のる典型的例だな。
レクサスCTぐらいが横で併走しても失禁するくせに、どうやったら最底辺のTHSでファビョれるのかが不思議だww
LS600hぐらいで調子のってるならまだしも、はずかしい奴らだw
底辺の人間が200万程度の車を買うと、ほんと天下とったように調子のる典型的例だな。
レクサスCTぐらいが横で併走しても失禁するくせに、どうやったら最底辺のTHSでファビョれるのかが不思議だww
LS600hぐらいで調子のってるならまだしも、はずかしい奴らだw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:37:25.01 ID:ibpSB1jx0
アクアはセカンドカーとしての購入が多いんだが
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:44:44.75 ID:tDTA9BXXP
>>291
くやしいのは分かるが、長ぇよｗｗｗ
くやしいのは分かるが、長ぇよｗｗｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:49:27.71 ID:bxHER0jRO
ここにもＣＴオタ
頭のＣＴでも撮ってろって
頭のＣＴでも撮ってろって
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:00:30.30 ID:TAQeUQBRO
ゴミホンダヲタが荒らしてるだけだろ。
悔しくて仕方ねーんだろなw
悔しくて仕方ねーんだろなw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:01:40.59 ID:7W2fBjtJO
フィットの販売台数なんかインチキに近い
ホンダはコンパクトがフィットしかない(軽は除く)
他社は日産でも５車種、トヨタは数えられないくらいある
フィットしかないから売り上げも偏るだけ
ホンダはコンパクトがフィットしかない(軽は除く)
他社は日産でも５車種、トヨタは数えられないくらいある
フィットしかないから売り上げも偏るだけ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:31:21.22 ID:0He31D+g0
それはフィット一台でコンパクトの需要をすべてまかなえるからでしょ。
トヨタじゃヴィッツじゃ狭すぎラクティスじゃ立体駐車場に入らんかったりで、
一台で賄えないでしょ
トヨタじゃヴィッツじゃ狭すぎラクティスじゃ立体駐車場に入らんかったりで、
一台で賄えないでしょ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:38:44.29 ID:+PcGh3EZ0
新車買った時にホンダにも行ったけど車種が少ないからか
割り切った車しかないって印象だったな
結局トヨタにした
割り切った車しかないって印象だったな
結局トヨタにした
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:52:26.21 ID:ibpSB1jx0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:12:39.04 ID:2gWBp2MT0
CM
Gグレード表示しないのな
やっぱりSグレード推奨なの？
Gグレード表示しないのな
やっぱりSグレード推奨なの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:38:27.82 ID:3h3W2JeY0
インテリアがフィットでエクステリアと燃費がアクアの車売ってれば最強なんだけどな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:46:16.88 ID:Z1jnJKRN0
アクアはパワーユニット以外にどの程度のコストをかけてるのか考えると
恐ろしくて買えない。
内装などは妥協できるけど、目に見えないところの造りこみの方が心配。
本当に大丈夫なの？
恐ろしくて買えない。
内装などは妥協できるけど、目に見えないところの造りこみの方が心配。
本当に大丈夫なの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:49:08.62 ID:tDTA9BXXP
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:51:47.30 ID:rq/lqkKy0
カタログ燃費と実燃費の差が悪質と言えるほど差があるのがトヨタ
これはどうなんだろうねｗ
これはどうなんだろうねｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:00:03.67 ID:ibpSB1jx0
フィットのシートアレンジなんか実際は使わないしな
エクステリアもアクアのほうがいいし
エクステリアもアクアのほうがいいし
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:13:38.85 ID:/PrDyWz10
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:33:11.94 ID:Z1jnJKRN0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:36:08.08 ID:tDTA9BXXP
>>304
数字詐欺が一番ひどいのはホンダのHVだよｗ
数字詐欺が一番ひどいのはホンダのHVだよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:38:19.84 ID:tDTA9BXXP
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:40:40.90 ID:1MbFHm1T0
JC08はたったの26km/lだけど、ちゃんと実燃費20km/lは行くけどね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:45:49.23 ID:TAQeUQBRO
ホンダはそれ以前の問題だろw
ゴミクズみてーな車しか作れねークソメーカーw
おまけにンダヲタはあらゆる車メーカーヲタの中で最も宗教的に洗脳されてるキチガイ信者ばっかw
ゴミクズみてーな車しか作れねークソメーカーw
おまけにンダヲタはあらゆる車メーカーヲタの中で最も宗教的に洗脳されてるキチガイ信者ばっかw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:56:44.66 ID:Z1jnJKRN0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:06:29.40 ID:ZPYv9ER6P
FitHVって、20キロ以下になるとモーター使わなくなって
唯のエンジン車になるって書いてあったけど、本当なの？
唯のエンジン車になるって書いてあったけど、本当なの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:07:40.16 ID:F/ZL1/QX0
軽自動車未満の品質のアクアがどうこう言える立場にないだろ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:29:21.64 ID:lzLB4peZ0
>>314
Lしか買えないなんて可哀想(;_;)
Lしか買えないなんて可哀想(;_;)
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:38:24.52 ID:5s1kL3Ta0
Ｌは商用なのになw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 02:04:05.03 ID:CR9uODOqP
>>310
プリウスS乗ってるが、JC08は30だが実燃費年間平均で23行ってるぞ
いつもパワーモードでキビキビ走りだ
>>312
フィット(笑）は荷物詰めるだけが取りえの貧民用ボロ荷車そのものじゃんｗ
で、フィットHVはインチキHVまで積んだ、とんだ詐欺車ｗｗ
プリウスS乗ってるが、JC08は30だが実燃費年間平均で23行ってるぞ
いつもパワーモードでキビキビ走りだ
>>312
フィット(笑）は荷物詰めるだけが取りえの貧民用ボロ荷車そのものじゃんｗ
で、フィットHVはインチキHVまで積んだ、とんだ詐欺車ｗｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 06:58:23.60 ID:IF+xhANxO
ホンダの車は昔から冗談で作ってたからな。昔のＣＭなんかインテグラのってぐらとか、ぼけかましてた。
子供ながらに馬鹿なホンダだけは絶対に買いたくないと思って見ていたなぁ。
子供ながらに馬鹿なホンダだけは絶対に買いたくないと思って見ていたなぁ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:01:54.27 ID:ZPYv9ER6P
>>317
しかも、時速20キロ以下ではモーターが動かずただの重たいエンジン車と化すのがFitHV
しかも、時速20キロ以下ではモーターが動かずただの重たいエンジン車と化すのがFitHV
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:05:14.68 ID:2Y1NaRmE0
空間欲しかったらフリード買えよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:05:48.82 ID:0IVDHZGv0
プリウスEXでいいや
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:26:20.38 ID:5s1kL3Ta0
アクア売れすぎになりそうだ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:45:15.39 ID:S3JCPYxM0
しかし、実際乗ってみると、カタログ燃費からは程遠いし
内装や乗り味のあまりのチープさにガッカリで、１年後には
中古車市場にあふれかえってる予感・・・
まあ、荷車にすら使えない車だから、仕方ないんじゃないの。
内装や乗り味のあまりのチープさにガッカリで、１年後には
中古車市場にあふれかえってる予感・・・
まあ、荷車にすら使えない車だから、仕方ないんじゃないの。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:29:38.81 ID:4osGSrKU0
トヨタ・インサイトだなｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:43:48.44 ID:CR9uODOqP
>>323
おっと、インチキHVのボロ車インサイトをディスるのはそこまでだ
おっと、インチキHVのボロ車インサイトをディスるのはそこまでだ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:05:19.95 ID:wI5OGpus0
今日アクアを見てきた。
一番ガッカリなのが、シートのお粗末さ。
何、あの座布団みたいなのっぺり感は・・・
最近、トヨタってああいう感じ？？
家内に買おうと候補だったけど、消えた。
そんなんだったら、150万で中古コンパクト外車買ったほうがマシと思った。
一番ガッカリなのが、シートのお粗末さ。
何、あの座布団みたいなのっぺり感は・・・
最近、トヨタってああいう感じ？？
家内に買おうと候補だったけど、消えた。
そんなんだったら、150万で中古コンパクト外車買ったほうがマシと思った。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:38:34.88 ID:TojouS360
お粗末過ぎて軽自動車よりも見劣りする車。
装備を充実させるとプリウスよりも割高になる。
馬鹿なヨタヲタ達からボッタくろうとするいつものトヨタ(糞)車であることには変わりない。
装備を充実させるとプリウスよりも割高になる。
馬鹿なヨタヲタ達からボッタくろうとするいつものトヨタ(糞)車であることには変わりない。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:45:19.11 ID:CR9uODOqP
またﾍﾟﾗﾍﾟﾗ貧民荷車のフィット海苔が、
羨望交じりでスレに来てるなｗｗｗ
羨望交じりでスレに来てるなｗｗｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:46:26.88 ID:TojouS360
ペラペラって潰れて死に易いトヨタ(糞)車のプアボディのことだろ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:54:50.89 ID:KMsmBrmfO
ホンダ工作員も焦ってきたなw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:11:19.82 ID:sQw4RbwV0
軽自動車未満の欠陥隠し車アクアを選択する理由が罰ゲーム以外に見当たらない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:15:56.00 ID:Uwpqp4pCO
何を言われてもホンダ車に乗るよりは1000000倍マシだ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:41:15.79 ID:LT8FkNCy0
トヨタという安心感・・・！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:44:06.04 ID:2jPuPQjTP
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:45:32.29 ID:LT8FkNCy0
インサイトは既に（ry
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:53:55.30 ID:dLzbTDP30
>>313
ホンダのHVは走行中ずっとエンジン回ってるよ。
ホンダのHVは走行中ずっとエンジン回ってるよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:09:14.72 ID:X8fF2/FA0
何か必死感が充満してるな～
アクアは世界一の技術パワーユニットの上級5ナンバーで
何よりトヨタという安心感があるからねｗｗ
それと1000000倍
ハイハイ、よかったねｗｗ
アクアは世界一の技術パワーユニットの上級5ナンバーで
何よりトヨタという安心感があるからねｗｗ
それと1000000倍
ハイハイ、よかったねｗｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:40:56.93 ID:4yObIFu6O
レクサスLS600hL二年乗ってて、家内がフィットを欲しがったのですが、ホンダのハイブリッドは常にエンジン回っているのが…アクアは確かに内装軽四みたいですが、トヨタの車はいい造りしてますよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:49:31.15 ID:G5E+/Emn0
ホンダ>>スネオ
トヨタ>>ジャイアン
トヨタ>>ジャイアン
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 07:42:29.76 ID:gi7ZfFHF0
ヨタ擁護が多いのを見ると、やはり日本人ってまだ（カタログ）スペック信仰なんだなって感じる。
運転するのは自分自身なんだよ。プロのテストドライバーとかが出した燃費とか参考になるかよ。
ましてヨタの燃費詐欺なんて周知の事実だろうに。プリとフィットHVやインサイトの実燃費にどれだけの差があるよ｡
確かにアクアは計量な分､燃費は他車より優れているだろうね｡それだけはね｡それだけだけど｡
IMAがなんちゃってHV？ HVの定義って分かってる？ 複数の動力で運用されてればHVだろ。
エンジンが主体だから違うとか、電気だけで走れないとか、それHVの定義と関係ないじゃん｡
運転するのは自分自身なんだよ。プロのテストドライバーとかが出した燃費とか参考になるかよ。
ましてヨタの燃費詐欺なんて周知の事実だろうに。プリとフィットHVやインサイトの実燃費にどれだけの差があるよ｡
確かにアクアは計量な分､燃費は他車より優れているだろうね｡それだけはね｡それだけだけど｡
IMAがなんちゃってHV？ HVの定義って分かってる？ 複数の動力で運用されてればHVだろ。
エンジンが主体だから違うとか、電気だけで走れないとか、それHVの定義と関係ないじゃん｡
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:43:38.28 ID:pL0ktk3l0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:38:20.69 ID:bqmbmPKw0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:38:05.06 ID:yFe+Gejh0
ここはンダ糞がなみだ目で必死なスレですねｗ
ま、これじゃ火病るのも仕方ないか
＜アクア、発売当日時点ですでに6万台受注！＞
http://response.jp/article/2011/12/26/167644.html
ま、これじゃ火病るのも仕方ないか
＜アクア、発売当日時点ですでに6万台受注！＞
http://response.jp/article/2011/12/26/167644.html
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:42:28.49 ID:G2EZv0aM0
→5ナンバーTHSマシンのアクア発売で、貧相ダサインサイト、荷車ヒィットHV(笑）脂肪ｗ
■小型ペラペラ軽量インチキHV車は3ナンバー車プリウスに最高速でも惨敗ｗ
プリウス 最高速 187km/h
http://www.youtube.com/watch?v=7G7Umm4D4ZQ
インサイト 最高速 185km/h
http://www.youtube.com/watch?v=9pbI_z8r4h4
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
THSの、常に駆動モーター／回収モーター主導で必要な場合のみエンジンアシストを掛けるという
世界最先進のエコシステムと比べたら
IMAなんかはまさにオモチャというかゴミｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイト(笑）やヒィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチ、、、その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
■小型ペラペラ軽量インチキHV車は3ナンバー車プリウスに最高速でも惨敗ｗ
プリウス 最高速 187km/h
http://www.youtube.com/watch?v=7G7Umm4D4ZQ
インサイト 最高速 185km/h
http://www.youtube.com/watch?v=9pbI_z8r4h4
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
THSの、常に駆動モーター／回収モーター主導で必要な場合のみエンジンアシストを掛けるという
世界最先進のエコシステムと比べたら
IMAなんかはまさにオモチャというかゴミｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイト(笑）やヒィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチ、、、その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:04:30.51 ID:kJnLM9HEO
正直アクアって狭い
軽より少し広いけど
セカンドカーで近所に主婦が買い物する車だな
一家でつかうならプリウスのほうがいいよ
独り者ならアクアでもいいかも
でも独り者で金に余裕あるなら燃費が売りのアクアよりも別の選択もありそうだけど
軽より少し広いけど
セカンドカーで近所に主婦が買い物する車だな
一家でつかうならプリウスのほうがいいよ
独り者ならアクアでもいいかも
でも独り者で金に余裕あるなら燃費が売りのアクアよりも別の選択もありそうだけど
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:37:17.88 ID:5xZQN84q0
>>345
ハイブリッドを所有してるっていうステータスは欲しいと思うよ
ハイブリッドを所有してるっていうステータスは欲しいと思うよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:37:14.30 ID:LT8FkNCy0
フィット終了か １０年頑張ったからな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:38:32.24 ID:/MgKr9u2O
アクアが想像以上に良すぎるな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:19:26.86 ID:fgPNvG270
プリウスと比較して狭いのは当たり前でしょｗ
逆でどうする。前も後ろも十分広い。
逆でどうする。前も後ろも十分広い。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:35:12.62 ID:2qlx9f/u0
アクア売れて無さ杉ワロた。
素直にビッツHVでいいのにｗトヨタあほすぎ。
市場のニーズはハイブリッドカーじゃなくてハイブリッド化だよｗ
素直にビッツHVでいいのにｗトヨタあほすぎ。
市場のニーズはハイブリッドカーじゃなくてハイブリッド化だよｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:16:16.93 ID:bfBlYMOSi
ホンダって今までトヨタに勝ったことが何かあるの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:31:51.92 ID:cl/p07430
アクアで狭いならプリウスEXにすれば？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:31:54.88 ID:31KpBr4l0
ここに居るアンチアクアの人って全員フィットＨＶ乗りでアクアの燃費が羨ましいんだろ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:42:54.76 ID:QPJdnAWq0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:43:13.57 ID:04Q3mnBY0
アクアのメインターゲットってどんな層なんだろ
年間走行距離は1万キロ以下の主婦層は元取れないし
旅行好きで2万キロ～乗る人ならプリウス選ぶほうがいいし
イマイチどの層を狙ってるのか分からない
まぁフィットだってHVよりガソリン車のほうがトータルコスパはいいのに
HVが売れてるんだから、HVってだけで十分魅力的なんだろうけど
商用車としてのLグレードは大アリだと思う
年間走行距離は1万キロ以下の主婦層は元取れないし
旅行好きで2万キロ～乗る人ならプリウス選ぶほうがいいし
イマイチどの層を狙ってるのか分からない
まぁフィットだってHVよりガソリン車のほうがトータルコスパはいいのに
HVが売れてるんだから、HVってだけで十分魅力的なんだろうけど
商用車としてのLグレードは大アリだと思う
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:59:26.23 ID:QPJdnAWq0
燃費で元を取る云々なら最初からHVという選択肢は入れない方がいい。
スカイデミオでも買った方が幸せになれる。
スカイデミオでも買った方が幸せになれる。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:01:35.73 ID:5xZQN84q0
距離乗るなら給油回数減るだけでも助かるけどな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:02:25.45 ID:QPJdnAWq0
確かに給油回数は減るね。
場合によっては半分くらいになると思う。
場合によっては半分くらいになると思う。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:08:01.62 ID:gi7ZfFHF0
>>350
ヴィッツの名前で売るとネッツ以外の系列で売れないから適当に名前をでっちあげたんだと。
くだらん理由だよ。今に至るまで販売店系列整理ができないヨタの無能の現れだな。
それに現行のヴィッツがあまりにアレだから、仕切り直ししたいってのも多分あるな。
>>351
F1での戦歴。欧州市場での評価。カタログ燃費と実燃費の乖離の少なさ。とか
逆にヨタが勝ってるのは市場操作。権力との癒着。労働者の迫害。など
ヴィッツの名前で売るとネッツ以外の系列で売れないから適当に名前をでっちあげたんだと。
くだらん理由だよ。今に至るまで販売店系列整理ができないヨタの無能の現れだな。
それに現行のヴィッツがあまりにアレだから、仕切り直ししたいってのも多分あるな。
>>351
F1での戦歴。欧州市場での評価。カタログ燃費と実燃費の乖離の少なさ。とか
逆にヨタが勝ってるのは市場操作。権力との癒着。労働者の迫害。など
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:09:42.38 ID:ZldmIN/90
乗り出し150万前後なら評価できたけど総額200万はぼりすぎｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:11:50.23 ID:31KpBr4l0
>>358
給油回数変わんないよ３６リットルしか入らないし
給油回数変わんないよ３６リットルしか入らないし
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:26:35.42 ID:m4UNGoZi0
正直、ヨタは2000GT・MR-S・セラw以外嫌いだし、
エコカーだ燃費だという貧乏くさい話にも興味無いが、
アクアはちょっとアリかなと思ってしまった。
htみたいにイヤらしい顔でも無いし。
エコカーだ燃費だという貧乏くさい話にも興味無いが、
アクアはちょっとアリかなと思ってしまった。
htみたいにイヤらしい顔でも無いし。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:28:44.71 ID:m4UNGoZi0
あ、あとヨタハチも好き
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:53:29.23 ID:WMwBIG4K0
トヨタディーラーがアクアの試乗・展示会で賑わう中、他社ディーラーの客の少なさが目に付いた連休だったな。
お前ら、ホンダとマツダにも行ってあげろよな
お前ら、ホンダとマツダにも行ってあげろよな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:54:52.57 ID:/MgKr9u2O
フィット厨ってサイゼリアとか行ってそう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:16:25.65 ID:aC8bWhIL0
このサイズで1500＋モーターなんだぞ
これはもはやホットハッチだろ
何と比較して元が取れないと言ってるんだ？
元が取れるかという議論は、動力性能の上がらない燃費だけが取り柄のなんちゃってHVだけにしろ
これはもはやホットハッチだろ
何と比較して元が取れないと言ってるんだ？
元が取れるかという議論は、動力性能の上がらない燃費だけが取り柄のなんちゃってHVだけにしろ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:50:48.46 ID:X8fF2/FA0
のうがきは実データが出揃ってからでいいよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:23:29.30 ID:5aVbzfj90
トヨタ（笑）とK-POOPって、似てるよね。w
どちらも擁護している連中が<；｀∀´>なんだから当然といえば当然でしょw
どちらも擁護している連中が<；｀∀´>なんだから当然といえば当然でしょw
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:22:29.83 ID:2jPuPQjTP
アクアより狭っ苦しいインサイトはもう誰も買わないなｗ
上級5ナンバーのHVはアクアで決まり
上級5ナンバーのHVはアクアで決まり
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:25:38.45 ID:AZUSxciO0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:25:50.66 ID:LT8FkNCy0
インサイトは先代プリウスの安売りを誘った（売れた割に儲からず）功績は大きかったよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:55:03.52 ID:qQ7W5VWK0
>>365
アクア乗りはグランドハイアットでディナーだよなww
アクア乗りはグランドハイアットでディナーだよなww
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:57:27.67 ID:2jPuPQjTP
>>370
MAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
THSの「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構に比べたらもはやオモチャｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ
MAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
THSの「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構に比べたらもはやオモチャｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:58:34.34 ID:RqXdoVsN0
アクアって軽自動車未満の質と装備で惨め過ぎる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:06:09.51 ID:qQ7W5VWK0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:08:18.33 ID:XbKIpkZmO
フィットは貧乏人でも唯一家族で出掛けられる普通車高くて本物のハイブリッド積んだアクア乗りには到底わからないでしよう。だから余りホンダを馬鹿にした発言はしないでくらさい
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:08:37.52 ID:2qlx9f/u0
HVじゃない普通のフィット乗ってるけど今日は実家のプリ借りてはなまるうどん行ってきたわｗ
さすがにフィットで子連れが蔓延る休日お昼のはなまるうどんは行けない。プリ薄ぐらいでないとｗ
さすがにフィットで子連れが蔓延る休日お昼のはなまるうどんは行けない。プリ薄ぐらいでないとｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:10:34.04 ID:f3mM6d/n0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:12:04.93 ID:RqXdoVsN0
途中で制御不能になって一家心中を希望する欠陥車に乗るトヨタ(笑)の実験動物一家な訳ですね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:12:40.60 ID:9HOtW4eYO
ホンダにハイブリッド車はあったっけ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:15:22.27 ID:qQ7W5VWK0
>>377
はなまるうどんって何？？
はなまるうどんって何？？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:24:56.85 ID:XbKIpkZmO
ビンボーにん
ボティがふにゃふにゃふにゃふにゃんにゃにゃん
ボティがふにゃふにゃふにゃふにゃんにゃにゃん
3年乗ったら○ンダのフィット
ボティがふにゃふにゃふにゃふにゃんにゃにゃん
ボティがふにゃふにゃふにゃふにゃんにゃにゃん
3年乗ったら○ンダのフィット
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:28:45.19 ID:tSt70o/v0
俺は初期型ヴィッツ乗りでアクアに乗り換えようと思ってるが、
ここでホンダのHVをコケにしている書きこみを見るとムナクソ悪い。
なんちゃってとかオモチャとか・・・
低レベル煽りはトヨタユーザーとして恥ずかしいからやめろ。
ここでホンダのHVをコケにしている書きこみを見るとムナクソ悪い。
なんちゃってとかオモチャとか・・・
低レベル煽りはトヨタユーザーとして恥ずかしいからやめろ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:31:38.36 ID:RqXdoVsN0
F1やLFAだけではなく市販車全てがトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:32:42.97 ID:8hY4T7X90
>>381
安い飯屋。どんな車に乗っていこうが関係ない。っていうか休日に家族で行く店じゃないでしょ。
安い飯屋。どんな車に乗っていこうが関係ない。っていうか休日に家族で行く店じゃないでしょ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:34:58.80 ID:RqXdoVsN0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:35:20.60 ID:X8fF2/FA0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:36:18.60 ID:LT8FkNCy0
フィットなんて今さら感が強いし、かぶりまくる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:38:00.62 ID:qQ7W5VWK0
低レベルなスレだから書き込みも低レベルだなー
もっともこの手のスレはどの分野も同じだね。
もっともこの手のスレはどの分野も同じだね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:44:26.38 ID:Qa+9w5huP
♪踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らにゃ損損
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:45:12.04 ID:RqXdoVsN0
被っているのはトヨタ(笑)の真性包茎チンポマークだろ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:46:46.53 ID:XbKIpkZmO
ホンダのはエッチマーク
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:01:29.87 ID:LT8FkNCy0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:08:23.62 ID:xc131xIk0
ヘンタイマークとチンコマークなら、チンコマークの方が卑猥
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:36:38.30 ID:6evmDGxo0
>>838
両車を乗り比べた後でも、まだ同じ台詞が言えるか試してみるんだな
両車を乗り比べた後でも、まだ同じ台詞が言えるか試してみるんだな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:39:16.16 ID:31KpBr4l0
アクアじゃ車中泊無理だろうなあ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:04:47.92 ID:f3mM6d/n0
>>396
車中泊の可否が基本なんだ。凄いな。
車中泊の可否が基本なんだ。凄いな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:36:23.69 ID:BvUKQ87t0
アクア、フィット、タントエグゼカスタム
の3つから1つ選ぶならどれがよさげ？
の3つから1つ選ぶならどれがよさげ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:37:32.33 ID:2qlx9f/u0
普通にフィット
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:45:26.99 ID:LT8FkNCy0
コンパクトで車中泊はないわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:49:00.08 ID:6ujr9KoJ0
基本的に車中泊もトヨタ(笑)車もないわw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:50:29.72 ID:XbKIpkZmO
おまえら、東北が復興で皆力を合わせて頑張ってるときに、くだらんことで言い争って恥ずかしいとは思わんのか。
ジンルイミナトモダチ チキュウヘイワウツクシイ
ジンルイミナトモダチ チキュウヘイワウツクシイ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:54:35.73 ID:BvUKQ87t0
アクアとの比較する前に気になったけど、フィットってぶっちゃけどうなの？
特に利点があるとかじゃなく「無難」としか聞かないけど
特に利点があるとかじゃなく「無難」としか聞かないけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:58:09.30 ID:1QgY2ZTh0
東北で生産されるアクアが売れると復興が早まる。
チョウセンヒトモドキはそれが気に入らないみたい。
チョウセンヒトモドキはそれが気に入らないみたい。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:58:41.64 ID:LT8FkNCy0
無難だけど・・もう長く売ってるしＨＶがガソリン車とたいして燃費差がない
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:00:13.64 ID:6evmDGxo0
華が無い
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:00:14.91 ID:6ujr9KoJ0
自己愛性人格障害を持つ人間の七つの特徴
1.恥を知らない
2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす
3.傲慢な態度で見下す
4.ねたみの対象をこき下ろす
5.常に特別扱いを求める
6.他人を平気で利用する
7.相手を自分の一部とみなす
あれ？朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(恥)じゃんこれｗ
1.恥を知らない
2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす
3.傲慢な態度で見下す
4.ねたみの対象をこき下ろす
5.常に特別扱いを求める
6.他人を平気で利用する
7.相手を自分の一部とみなす
あれ？朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(恥)じゃんこれｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:01:31.47 ID:yF18/uaK0
アクアは装備最低限しかついてないし、狭いから乗る気にならん。アクアは貧乏くさいから、高めの軽買った方が全然いーわ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:09:14.84 ID:YvOXpLpT0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:09:51.59 ID:T5hNxCyT0
燃費と動力性能が3倍違いますが
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:22:47.61 ID:VGVqtYYw0
フィットだったら普通の1.3でいいんじゃねえの？
ホンダのハイブリッドなんて地雷すぎて買うものじゃない
坂上れなさ過ぎて登坂車線行きなんだぜ
しかも燃費も悪いとか悪夢
フィットでさえ酷いのにシャトルとかフリードとかキチガイ沙汰だろ
ホンダのハイブリッドなんて地雷すぎて買うものじゃない
坂上れなさ過ぎて登坂車線行きなんだぜ
しかも燃費も悪いとか悪夢
フィットでさえ酷いのにシャトルとかフリードとかキチガイ沙汰だろ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:28:11.48 ID:YvOXpLpT0
>>411
何で？
何で？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:38:49.75 ID:PRP2AeJi0
燃費良くて車中泊出来るなんて最高じゃね 全国一周出来るじゃん
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:40:34.90 ID:VGVqtYYw0
ホンダのハイブリッドは性能悪すぎる
まずカタログ以上に実燃費が悪い
高速で登坂車線に入らなければならないほどパワーがない
モーターとエンジンがちぐはぐでレスポンスが悪い
完成度が低すぎる
車重が軽いフィットですら破綻してるのにそれより重いシャトルとかフリードとか
もはや欠陥車だろ
ホンダのハイブリッドははっきりいって地雷、欠陥
まずカタログ以上に実燃費が悪い
高速で登坂車線に入らなければならないほどパワーがない
モーターとエンジンがちぐはぐでレスポンスが悪い
完成度が低すぎる
車重が軽いフィットですら破綻してるのにそれより重いシャトルとかフリードとか
もはや欠陥車だろ
ホンダのハイブリッドははっきりいって地雷、欠陥
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:47:15.83 ID:QlooIYfP0
＞カタログ以上に燃費が悪い
つまり、他社はカタログ通りに燃費が悪いのか
つまり、他社はカタログ通りに燃費が悪いのか
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:56:20.81 ID:+QAksiDC0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:07:22.76 ID:YvOXpLpT0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:02:45.91 ID:ZyFeqJU40
やっぱホンダはリコールとか信頼感に欠ける
トヨタならば安心だが
トヨタならば安心だが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:58:16.11 ID:HkiI3/GoO
凄い釣りだ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 07:46:41.55 ID:VGVqtYYw0
ホンダのハイブリッドはカタログ燃費も悪いが実燃費はそれに増して悪いってことだ
それと高速での動力性能と燃費ははっきりいってクズだ
つうかまじでホンダのハイブリッドはクズ
だからホンダ買うなら普通のガソリン車買えといってるだろ
それと高速での動力性能と燃費ははっきりいってクズだ
つうかまじでホンダのハイブリッドはクズ
だからホンダ買うなら普通のガソリン車買えといってるだろ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:17:12.47 ID:Ga8bbCDrP
黄色ナンバーでも違和感のないモロ貧民荷車のフィット厨が涙目かよｗｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:30:02.87 ID:nkBB0rwB0
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
高速巡航ではモーターまったく利かずたった1.3Lの非力なガソリン車の上、
夏の暑い盛りではアイドリングストップすらキャンセルさせないとやってられない
だからカタログ燃費数字のひどい詐欺表示は誰もかなわないｗ
THSは「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構
これに比べたらIMAみたいななんちゃってHVは、もはやオモチャｗ
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
高速巡航ではモーターまったく利かずたった1.3Lの非力なガソリン車の上、
夏の暑い盛りではアイドリングストップすらキャンセルさせないとやってられない
だからカタログ燃費数字のひどい詐欺表示は誰もかなわないｗ
THSは「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構
これに比べたらIMAみたいななんちゃってHVは、もはやオモチャｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:34:51.36 ID:z/v8n2op0
フィットHVなんか軽や貧民コンパクトのジャンルだからどうでもいい。
5ナンバーHVの比較としては
アクア対インサイトだろ
アクア ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ インサイト はガチだけどなｗ
5ナンバーHVの比較としては
アクア対インサイトだろ
アクア ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ インサイト はガチだけどなｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:18:11.42 ID:inuG6kk8O
トヨタのHV貶してる人間は実際にトヨタのHV車乗ったことあるんだろうか？
はっきり言ってトヨタのHV乗ったら悪いけどホンダのHVには乗れないよ。
はっきり言ってトヨタのHV乗ったら悪いけどホンダのHVには乗れないよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:32:54.55 ID:egq9Mrdr0
>>424
つか、ホンダ車自体怖くて乗れない
■ンダ車は殺人マシーン
＜欠陥車率が異常に高いンダ＞
(p)(p)http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157373491259.jpg
＜最新のンダのリコールは何と！！！失明or殺人エアバッグ クラスター爆弾仕様＞
(p)(p)http://www.honda.co.jp/news/2011/c111202b.html
北米で死者・失明者発生！！！
★ホンダのクラッシャブルな殺人車の末路
殺人マシーンのホンダ車がまたやっちゃいました。コワいね。
ホンダの最上級車（笑）でも電柱に負けて真っ二つです。3人全員焼死、車の中から「熱い熱い」の声が･･･
(p)http://kbkkkbkk.iza.ne.jp/blog/entry/927361/
つか、ホンダ車自体怖くて乗れない
■ンダ車は殺人マシーン
＜欠陥車率が異常に高いンダ＞
(p)(p)http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157373491259.jpg
＜最新のンダのリコールは何と！！！失明or殺人エアバッグ クラスター爆弾仕様＞
(p)(p)http://www.honda.co.jp/news/2011/c111202b.html
北米で死者・失明者発生！！！
★ホンダのクラッシャブルな殺人車の末路
殺人マシーンのホンダ車がまたやっちゃいました。コワいね。
ホンダの最上級車（笑）でも電柱に負けて真っ二つです。3人全員焼死、車の中から「熱い熱い」の声が･･･
(p)http://kbkkkbkk.iza.ne.jp/blog/entry/927361/
>>424
アクセルもブレーキもききが悪くて怖かった。
安くても今のメーカー以上の車にしようと思ったよ。
ここ見てたら、信者のコメがカス過ぎて興味失せるね。
どうせ半年もしたら、そこら中に溢れて見るのも嫌になる車種に仲間入りだろうし。
プリウスやフィット、ヴィッツやキューブ(ry なんかの現状みたいに。
アクセルもブレーキもききが悪くて怖かった。
安くても今のメーカー以上の車にしようと思ったよ。
ここ見てたら、信者のコメがカス過ぎて興味失せるね。
どうせ半年もしたら、そこら中に溢れて見るのも嫌になる車種に仲間入りだろうし。
プリウスやフィット、ヴィッツやキューブ(ry なんかの現状みたいに。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:51:07.13 ID:9nb2s4mX0
どうせあのブドウは酸っぱいに決まってる、まで読んだ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:05:52.97 ID:Vzp+W/eN0
まぁ3750万円もしながら、普通の車と衝突して即死する棺おけカーもトヨタにはあるけどな。
でもTHSのほうがIMAよりはマシ。
でもTHSのほうがIMAよりはマシ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:16:06.76 ID:/tcWLWV40
興味が失せたのに何で書いてるんだろう・・・気持ち悪い。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:03:24.83 ID:yZNoF0yb0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:12:58.46 ID:g0bxA0b60
車の問題じゃない
トヨタとホンダの技術の問題
トヨタとホンダの技術の問題
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:21:24.34 ID:g0bxA0b60
IMAは非力で低排気量の小型車にしか付けられなかったから
今まで同じ土俵には立てなかった
でも今回アクアが出たことで正面からの真っ向勝負になったんだよ
でもこれだけ性能差があるとフィットだけじゃなくインサイト、CR-Zも喰ってしまうだろうな
今まで同じ土俵には立てなかった
でも今回アクアが出たことで正面からの真っ向勝負になったんだよ
でもこれだけ性能差があるとフィットだけじゃなくインサイト、CR-Zも喰ってしまうだろうな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:19:13.98 ID:ZyFeqJU40
食う前に彼奴らは売れてないしw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:27:58.82 ID:OEZY/FCzO
Ｃ-ＲＺやインサイトはゴキブリをイメージして開発したのか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:43:04.45 ID:YvOXpLpT0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:25:18.30 ID:Ga8bbCDrP
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:29:14.24 ID:t+mIZGD00
プリウスのブレーキってかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x
まさに欠陥塩漬け「 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 」
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x
まさに欠陥塩漬け「 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 」
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:45:16.85 ID:UK2F7Nbv0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:25:31.79 ID:YvOXpLpT0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:29:40.14 ID:OEZY/FCzO
でもフィットＨＶはまだ無理だよね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:34:24.52 ID:F+jfyKnU0
比較するなら墓穴をほじくり合うより長所と短所をそれぞれ教えてくれよ・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:03:39.99 ID:+oIbgmoc0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:27:23.26 ID:mwv82HL20
アクアって質感も装備も軽自動車並みの小型車でしょ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:23:45.54 ID:f1GaqTbM0
何でそんな車にホンダの名車フィットが完敗したのかって？
フィットがそれ以下だからだよｗ
フィットがそれ以下だからだよｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:36:33.29 ID:WF2EROskQ
先月の販売ランキング出たね。
フィットのグレード別台数がわからないから、フィットHVは置いといて、ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
フィットのグレード別台数がわからないから、フィットHVは置いといて、ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 14:28:09.04 ID:K/8XSXb80
ヲタは車種が多すぎるからな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:35:43.94 ID:7KISwppH0
ディーラー各系列に競合しない様に車種をわけなきゃいかんからな。
さっさと系統整理すりゃいいのに。
レクサス、トヨタ＋トヨペット、カローラ＋ネッツ この3系列で充分だろ。
さっさと系統整理すりゃいいのに。
レクサス、トヨタ＋トヨペット、カローラ＋ネッツ この3系列で充分だろ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:16:47.59 ID:XmvvlMLv0
蛸が自らの足を食っている事に全く気がついていないヨタ糞
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:27:16.45 ID:mmU5hlLuP
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:56:34.99 ID:XmvvlMLv0
↑
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
>ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
>数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
>ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
>数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:12:58.98 ID:H4msz5B40
アクアは残念ながら少々高いので、
他社の同クラスはそれほど食わないだろうと思う。
でもたぶん他社のちょい上のクラスを狙ってた人は
結構来てると思うよ。
ランキングなんか見る気もしないけど誰か分析してくれ。
他社の同クラスはそれほど食わないだろうと思う。
でもたぶん他社のちょい上のクラスを狙ってた人は
結構来てると思うよ。
ランキングなんか見る気もしないけど誰か分析してくれ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:30:01.36 ID:zIfkuoCp0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄Ⅱ号ともいうべき
パクリ多売と蛸足食いで更なる経営難への近道だな。
パクリ多売と蛸足食いで更なる経営難への近道だな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:25:12.92 ID:9FQGaZK60
経営難になるのは今後のホンダだと思うよ。
もう売る車がないし。DQNカーばかりだし・・・
もう売る車がないし。DQNカーばかりだし・・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:18:06.95 ID:WB5ps1Zf0
なんでホンダはグレードが上がると下品になるんだ？
フィットとフィットHVだと、明らかにフィットHVの方が下品すぎる
フィットとフィットHVだと、明らかにフィットHVの方が下品すぎる
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:56:32.88 ID:MqPt1OvlP
いんちきHVのひどい燃費詐欺だしなフィットHV
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:23:09.63 ID:C9l1tCtQ0
アクアの受注凄すぎw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:42:49.12 ID:FQ4Rq3dL0
トヨタはこのクラスでホンダを目の敵にして完膚なきまでに叩きつぶすつもり。
ホンダのHVはもはや歯が立たない。当分続きそうだ。
ホンダのHVはもはや歯が立たない。当分続きそうだ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:51:44.81 ID:U8Ht9XwWO
ナビつけてシートをレカロにしたら軽く300超えるな、アクア。
ボルボのV60買えるじゃん！
ボルボのV60買えるじゃん！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:57:41.48 ID:fYgGB+4z0
V60
全長×全幅×全高＝4630mm×1845mm×1480mm
勝手に乗ってろ馬鹿が。
全長×全幅×全高＝4630mm×1845mm×1480mm
勝手に乗ってろ馬鹿が。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:59:52.76 ID:U8Ht9XwWO
軽に毛が生えた車が300万とかどんなバブルだよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:03:09.77 ID:U8Ht9XwWO
コスパを考えると燃料費タダのリーフの方がよくね？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:04:31.79 ID:w6Nik4y+0
ガソリン代はタダだけど
電気は自然に湧き出たりするのかい？
電気は自然に湧き出たりするのかい？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:09:08.72 ID:U8Ht9XwWO
電気自動車の充電って今のところタダじゃなかった？
デザイン的にもリーフの方がいいな。
デザイン的にもリーフの方がいいな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:11:35.78 ID:U8Ht9XwWO
日産ディーラーでタダで充電できるから遠出も安心。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:14:22.11 ID:fqQ0FN5sO
大きい車が運転できない男はダサい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:18:52.67 ID:U8Ht9XwWO
インプレッサなら乗り出し200でいけるしな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:22:41.94 ID:D8WUOCYbQ
>>457
フィットHVを叩くのは可能だけど、フィットを叩き潰すのは難しい。
フィットの前にヴィッツとラクティスが潰れちゃうよ。
先月は、ヴィッツはフリードに負けて4位転落、ラクティスはMC1ヶ月で前年比半分。
フィットHVを叩くのは可能だけど、フィットを叩き潰すのは難しい。
フィットの前にヴィッツとラクティスが潰れちゃうよ。
先月は、ヴィッツはフリードに負けて4位転落、ラクティスはMC1ヶ月で前年比半分。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:24:51.26 ID:pu0r3Wdp0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:23:47.38 ID:D8WUOCYbQ
>>468
そういうテキトーなレスは感心しない。
ブリウスのメイングレードの10,15は35,5、フィットHVは30,0。
で実燃費は、一応複数人のデータの平均であるe燃費から引用すると、プリウスは20,0、フィットHVは18,9。
うん、微妙にプリウスの方が成績悪いね。
そういうテキトーなレスは感心しない。
ブリウスのメイングレードの10,15は35,5、フィットHVは30,0。
で実燃費は、一応複数人のデータの平均であるe燃費から引用すると、プリウスは20,0、フィットHVは18,9。
うん、微妙にプリウスの方が成績悪いね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:47:55.92 ID:UwgMXDuVP
>>468
まーた大嘘ｗｗ
プリウスSはカタログが32Kmで実燃費は23Km/L
ところが貧民荷車のﾁｯｺｲ軽量ﾌｨｯﾄHVの方はカタログすらもたった30Km/Lなのに
実燃費は四捨五入の繰り挙げでやっと20Km/Lしか出ない数字詐欺
いかになんちゃってHVのIMAがゴミかといういい証拠ｗｗｗ
まーた大嘘ｗｗ
プリウスSはカタログが32Kmで実燃費は23Km/L
ところが貧民荷車のﾁｯｺｲ軽量ﾌｨｯﾄHVの方はカタログすらもたった30Km/Lなのに
実燃費は四捨五入の繰り挙げでやっと20Km/Lしか出ない数字詐欺
いかになんちゃってHVのIMAがゴミかといういい証拠ｗｗｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:27:55.17 ID:CUVPtHzkO
燃費などある程度良ければどうでもよくないか
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 05:01:52.14 ID:hwDfmzUR0
石油が高くなるとアクアのよさがわかる
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:25:13.08 ID:ebzylrBw0
アクアのグレードLがヴィッツBの様に商用で使われだすと一気に流れが加速だろ。
トヨタはライバルはホンダであり、日産なんてライバルと思ってない。
トヨタはライバルはホンダであり、日産なんてライバルと思ってない。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:38:27.19 ID:ZuqOB1NO0
トヨタのライバルはトヨタだよ
プリウスやアクアはトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店で売るから
地域の中でどこが優秀か、どこが力がないかある程度わかってしまう
販売店の統廃合とか言われてる昨今、あまり成績が良くないとヤバいからな
買うほうもトヨタ同士で相見積もりとって比べられるからな、買う気のないインサイトやフィットHVを欲しいそぶりしなくてもいいから楽
プリウスやアクアはトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店で売るから
地域の中でどこが優秀か、どこが力がないかある程度わかってしまう
販売店の統廃合とか言われてる昨今、あまり成績が良くないとヤバいからな
買うほうもトヨタ同士で相見積もりとって比べられるからな、買う気のないインサイトやフィットHVを欲しいそぶりしなくてもいいから楽
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:50:51.43 ID:ta7VzKWN0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:25:22.95 ID:pSrdT7U40
>>470
１００万円差なのに燃費は鼻の差
価格差で実質大きく燃費が目減りするプリウスは逆立ちしてもフィットHVには勝てないよ
てか、シャトルとアクア比べてあまりの格差でアクア脱落
「燃費だけー」の時代はとっくに終わったし暖房効かないTHSは勘弁してほしい(~_~;)
１００万円差なのに燃費は鼻の差
価格差で実質大きく燃費が目減りするプリウスは逆立ちしてもフィットHVには勝てないよ
てか、シャトルとアクア比べてあまりの格差でアクア脱落
「燃費だけー」の時代はとっくに終わったし暖房効かないTHSは勘弁してほしい(~_~;)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:14:08.29 ID:8HT3Vxqf0
プリウスか
同じクルマで同じエンジンなのに、6キロも燃費が悪いとかありえないな
トヨタのカタログは詐欺的だな
カタログの数値と実燃費の差に失望して売るヤツも多いんだろう
同じクルマで同じエンジンなのに、6キロも燃費が悪いとかありえないな
トヨタのカタログは詐欺的だな
カタログの数値と実燃費の差に失望して売るヤツも多いんだろう
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:15:45.18 ID:uNjCxleT0
なんだかんだ言っても、フィットの非ＨＶがコスパ的にもトップじゃない？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:05:37.12 ID:Y4gMiMsgO
まぁそうだろうな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:07:06.67 ID:ZmEIUUFE0
非HVなフィットは良いと思うよ。
形がHVと同じ（当たり前）で好みじゃないし、
OPの制約も気にいらないから買わないけど。
形がHVと同じ（当たり前）で好みじゃないし、
OPの制約も気にいらないから買わないけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:15:50.35 ID:tws8ANM90
ほぼフル装備のフィットHVも史上最安のHVだし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:24:43.13 ID:XEMRD8ldO
トヨタのフィット潰し成功
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:48:07.14 ID:tws8ANM90
インサイトに追い詰められてトヨタが自滅したのに？＞利益度外視でプリウス対抗値下げ→トヨタ大赤字
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:04:08.85 ID:bpl04iLv0
http://news.livedoor.com/article/detail/6180423/
EPA燃費
プリウス(30) 市街地21.68 高速20.4
アクア (米ﾄﾖﾀ予想) 市街地22.53 高速19.56
http://www.hybridcars.com/news/toyota-reveals-2012-prius-c-35178.html
プリウス city/highway=51/48mpg
アクア city/highway=53/46mpg
1mpg＝0.42518km/L
300kg近くも軽いのに街乗りでもたいして燃費変わらず
高速に至っては負けてるとかどう見ても開発失敗だね
EPA燃費
プリウス(30) 市街地21.68 高速20.4
アクア (米ﾄﾖﾀ予想) 市街地22.53 高速19.56
http://www.hybridcars.com/news/toyota-reveals-2012-prius-c-35178.html
プリウス city/highway=51/48mpg
アクア city/highway=53/46mpg
1mpg＝0.42518km/L
300kg近くも軽いのに街乗りでもたいして燃費変わらず
高速に至っては負けてるとかどう見ても開発失敗だね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:45:02.74 ID:c70sMGc40
>>483
アクアはライバル不在だから同じ失敗はない
アクアはライバル不在だから同じ失敗はない
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:05:42.27 ID:7bMCjSXg0
>>481
でも、FitHVは20キロ以下ではモーターアシストできないし・・・
でも、FitHVは20キロ以下ではモーターアシストできないし・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:16:17.23 ID:MqgYjWVh0
少なくとも、納車を半年も待ってまで乗る車では無いと評価するのだが・・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:41:01.89 ID:mL82BlZ10
>>484
高速ではプリウスよか燃費落ちるってマジか
俺トヨタ派だけど
・車内が明らかにフィットのが広い
・フィットよか値段も結構変わる
去年一年こんな感じだったらしいけど
1 トヨタプリウス 25万台
2 ホンダフィット 21万台
3 トヨタヴィッツ 13万台
プリウスとアクアで割れて、フィットにトップ取られるんじゃね…？
高速ではプリウスよか燃費落ちるってマジか
俺トヨタ派だけど
・車内が明らかにフィットのが広い
・フィットよか値段も結構変わる
去年一年こんな感じだったらしいけど
1 トヨタプリウス 25万台
2 ホンダフィット 21万台
3 トヨタヴィッツ 13万台
プリウスとアクアで割れて、フィットにトップ取られるんじゃね…？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:45:01.96 ID:CUVPtHzkO
Ｎボックスもあるしね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:46:10.54 ID:wWtISuA+P
実態はこの通り
フィット/フィットHV・・・2010年10月8日発売～10月20日で累計受注2万1000台超え(月販計画1万4000台)
シャトル/シャトルHV・・・2011年6月16日発売～6月28日で累計受注台数約1万2000台(月販計画4000台)
アクア・・・2011年12月26日発売日時点で受注台数6万台超え(月販計画1万2000台)
翌年1月6日時点で、今後の注文分は工場出荷が4月以降になるとの発表
フィット/フィットHV・・・2010年10月8日発売～10月20日で累計受注2万1000台超え(月販計画1万4000台)
シャトル/シャトルHV・・・2011年6月16日発売～6月28日で累計受注台数約1万2000台(月販計画4000台)
アクア・・・2011年12月26日発売日時点で受注台数6万台超え(月販計画1万2000台)
翌年1月6日時点で、今後の注文分は工場出荷が4月以降になるとの発表
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:46:19.34 ID:jL0Zw8bH0
>>487
その点は同意だな。すぐに買い換える必要のない人には関係ないだろうけど。
その点は同意だな。すぐに買い換える必要のない人には関係ないだろうけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:47:07.81 ID:Sozsm5kG0
プリウスは世界的大ヒットだけど日本で生産。
インサイトに対抗でバーゲン価格。
そして今、歴史的円高。
売れれば売れるほど大赤字のトヨタは火の車だろう。
インサイトに対抗でバーゲン価格。
そして今、歴史的円高。
売れれば売れるほど大赤字のトヨタは火の車だろう。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:46:00.29 ID:5NSojAU00
売れないインサイトは勝ち組ｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:07:38.16 ID:1zs7G2VD0
そして、これが負け組
まともなクルマとしてHVのトップセールスを独走するホンダIMAに引き離される崖っぷちTHSの売り上げがとても心配www
売れてるというCT200hにしてもまだ発売間もないのに月3000台越えた事が無い不振にあえいでる←怒涛のスタートを切ったインサイトとは月とスッポンwww
以下、集団墓地に葬られたTHSの面々
（^人^）ﾅﾑｰ
ＳＡＩ エスティマハイブリッド アルファードハイブリッド ヴェルファイアハイブリッド ハリアーハイブリッド クルーガーハイブリッド クラウンハイブリッド
ＣＴ２００ｈ ＨＳ２５０ｈ ＧＳハイブリッド ＬＳハイブリッド ＲＸハイブリッド
まさに資源の無駄遣い！(>_<)
まともなクルマとしてHVのトップセールスを独走するホンダIMAに引き離される崖っぷちTHSの売り上げがとても心配www
売れてるというCT200hにしてもまだ発売間もないのに月3000台越えた事が無い不振にあえいでる←怒涛のスタートを切ったインサイトとは月とスッポンwww
以下、集団墓地に葬られたTHSの面々
（^人^）ﾅﾑｰ
ＳＡＩ エスティマハイブリッド アルファードハイブリッド ヴェルファイアハイブリッド ハリアーハイブリッド クルーガーハイブリッド クラウンハイブリッド
ＣＴ２００ｈ ＨＳ２５０ｈ ＧＳハイブリッド ＬＳハイブリッド ＲＸハイブリッド
まさに資源の無駄遣い！(>_<)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:00:19.26 ID:7qm9RhE70
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
>ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
>数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
>ヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
>数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ車の模様。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:05:17.88 ID:n3lVfo/k0
メーカーで言えば三菱が好きだ
パジェロイオからiに乗換えたくてウズウズしてたんだが
アクアに惚れた
トヨタはあまり好きではないけど、アクアは良い車だと思った
フィットHVはホンダって時点でありえない
パジェロイオからiに乗換えたくてウズウズしてたんだが
アクアに惚れた
トヨタはあまり好きではないけど、アクアは良い車だと思った
フィットHVはホンダって時点でありえない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:48:26.11 ID:UOmWhlsdQ
アクアは確実にフィットを食うだろ。
ヴィッツ、アクア、プリウスは住み分けできてるから。
ヴィッツ、アクア、プリウスは住み分けできてるから。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:34:01.00 ID:3nfKPVrV0
朝鮮人の捏造理論 その１
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:39:48.63 ID:3nfKPVrV0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
減速中にドライバーの意思と関係なく１秒間もブレーキがすっぽ抜けるのが「確実、かつ、安全」なのか？
どう見ても保安基準不適合。それが普通の感覚だと思うんですがね。
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478
横山常務に皆で教えてあげよう！
保安基準 第１２条 制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」
減速中にドライバーの意思と関係なく１秒間もブレーキがすっぽ抜けるのが「確実、かつ、安全」なのか？
どう見ても保安基準不適合。それが普通の感覚だと思うんですがね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:01:27.83 ID:1yNqz+g60
フィットを知るとアクアは選択肢から外れる
シャトルと同価格なんて信じられないよ
シャトルと同価格なんて信じられないよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:03:31.78 ID:NowMps2a0
にしても、THSの高速燃費は悪いよな。
なんで？
なんで？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:14:46.82 ID:cn2UJ2o70
30プリウスは高速燃費の為に1.5Lから1.8Lにした
1.5Lにすれば燃費も元通り悪くなる
1.5Lにすれば燃費も元通り悪くなる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:25:18.44 ID:NowMps2a0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:29:48.36 ID:W1BOZ4NB0
あらを探そうとしても全てにおいてホンダの方が下だからやめとけ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:31:51.97 ID:3nfKPVrV0
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレスト 調整できず
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装の質感も軽自動車並み
装備を考えると軽自動車未満だ
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレスト 調整できず
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装の質感も軽自動車並み
装備を考えると軽自動車未満だ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:32:18.67 ID:NowMps2a0
いやいや、粗探しじゃなくてマジで疑問なんだ。
本当にその理由でエンジンをでかくしたんなら、今のHVは検討するに値しないと思ってね。
本当にその理由でエンジンをでかくしたんなら、今のHVは検討するに値しないと思ってね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:34:49.97 ID:A38+g5WC0
まぁでもどう見てもホンダのハイブリッドの方がショボイでしょ。
ハイブリッドはイメージが大切だから複雑でモーターのみで発進することができるトヨタが有利。
ハイブリッドはイメージが大切だから複雑でモーターのみで発進することができるトヨタが有利。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:07:05.39 ID:0t7h1N7c0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:13:02.44 ID:U/9I3Z4gO
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:18:33.43 ID:0t7h1N7c0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:20:55.86 ID:0t7h1N7c0
THSのおぞましさに気が付いたものはトヨタのHVは選ばない
機械にうといお年寄りに選ばれてるのがプリウス
機械にうといお年寄りに選ばれてるのがプリウス
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:21:15.69 ID:W1BOZ4NB0
IMA 燃費だけの車
THS 燃費とパワーの車
THS 燃費とパワーの車
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:22:29.77 ID:NowMps2a0
EPA燃費
プリウス(30) 市街地21.68 高速20.4
とか出ていたが、これどーいうことよ？
プリウス(30) 市街地21.68 高速20.4
とか出ていたが、これどーいうことよ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:26:43.09 ID:IsMzpHNL0
プリウスの実燃費、公称の6掛
35.5ｋｍ/L → 20～22km/L
但し冬季、16～18km/Lまで落ちる
35.5ｋｍ/L → 20～22km/L
但し冬季、16～18km/Lまで落ちる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:29:33.82 ID:DhZPQ9jui
運転者の腕次第で±１０km/L
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:07:46.98 ID:lh1PDYEj0
このスレまだあったのか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:08:19.84 ID:IsMzpHNL0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:08:27.73 ID:NowMps2a0
いろいろ調べてみたが、今のHVは軽自動車並みの燃費ってことだな。
燃費は軽自動車並み
本体価格と税金は軽自動車の倍以上
どっかのサイトに燃料費先払い式自動車と書いてあったが、その通りっぽいね。
燃費にこだわって選択肢を狭めてたわ。
燃費は軽自動車並み
本体価格と税金は軽自動車の倍以上
どっかのサイトに燃料費先払い式自動車と書いてあったが、その通りっぽいね。
燃費にこだわって選択肢を狭めてたわ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:12:29.78 ID:W1BOZ4NB0
軽自動車は燃費悪いよ
いったい何を調べたんだ？
いったい何を調べたんだ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:42:12.45 ID:NowMps2a0
身内の軽自動車の実燃費。
19.7km/l出てるよ。走行距離7万8千kmの積算値。これを見てるので
HVのカログスペックが疑問符だらけでorz
19.7km/l出てるよ。走行距離7万8千kmの積算値。これを見てるので
HVのカログスペックが疑問符だらけでorz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:47:16.42 ID:41pYnLyh0
遅いのも安全性が低いのも関係ないならいっそ原チャリにでもしたらどう？
安いし燃費も良いし。
安いし燃費も良いし。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:57:44.15 ID:NowMps2a0
ん？いろいろ考えて、HVにすると選択肢が狭くなるのが分かったから、
燃費は無視することにしたのよ。HVにすることでコストが上がってしま
う部分を、別のものに使ったほうが良いって理解したわ。
燃費という選択肢をはずすことができてよかったよ。
燃費は無視することにしたのよ。HVにすることでコストが上がってしま
う部分を、別のものに使ったほうが良いって理解したわ。
燃費という選択肢をはずすことができてよかったよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:22:12.11 ID:2lNQPGH60
将来は原油代をぼったくられなくて済むようになるんだから、良いじゃないか
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:41:21.65 ID:W1BOZ4NB0
確かに燃費を除外されるとIMAに存在価値はなくなるな
THSは燃費とパワーを高次元で両立している事が評価され
軽自動車を含めた販売台数で2年以上連続1位の実績があるけど
ちなみに先月の1位は何の車だったかな？
THSは燃費とパワーを高次元で両立している事が評価され
軽自動車を含めた販売台数で2年以上連続1位の実績があるけど
ちなみに先月の1位は何の車だったかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:50:17.27 ID:2OaMSIGvP
>>476
バカだなオマエ
フィットHVみたいな貧民荷車には乗りたくない向きが
3ナンバー付いてるプリウスクラスを買うんじゃないかｗ
んでプリウス海苔はね、ガソリン代節約でペイするとかしないとか
チマチマ計算なんかしねーんだよｗ
バカだなオマエ
フィットHVみたいな貧民荷車には乗りたくない向きが
3ナンバー付いてるプリウスクラスを買うんじゃないかｗ
んでプリウス海苔はね、ガソリン代節約でペイするとかしないとか
チマチマ計算なんかしねーんだよｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:03:38.01 ID:xxTagxrJO
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:36:05.00 ID:K3nJZWG+0
>>526
ニート臭いレス
ニート臭いレス
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:42:31.89 ID:FGU0qe1s0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:44:34.33 ID:nnSLnA9j0
>>527
本当だよな。自分で稼いだ金で車買えるようになってから出直して来いって話だよな！
本当だよな。自分で稼いだ金で車買えるようになってから出直して来いって話だよな！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:50:56.41 ID:xAqGYP+X0
おまいら、ＴＰＰ解禁になったら欧米からクリーンディーゼルが入ってきて
重くてとろいハイブリは駆逐されるんだぞ
わかってるのか、いまだけのキリギリス
重くてとろいハイブリは駆逐されるんだぞ
わかってるのか、いまだけのキリギリス
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:53:02.32 ID:Z7dx7a/L0
オレならフィットだな
使い勝手が全然違うはず
使い勝手が全然違うはず
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:54:30.76 ID:2OaMSIGvP
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:02:02.08 ID:I3+GsckV0
>>530
クリーンディーゼルのHV楽しみだw
クリーンディーゼルのHV楽しみだw
534 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/15(日) 23:03:31.89 ID:FGU0qe1s0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:06:26.77 ID:JRKhuOuiO
>>530
ハイブリッドカーなんて貧乏車、駆逐されても惜しくも何ともないよ
ハイブリッドカーなんて貧乏車、駆逐されても惜しくも何ともないよ
536 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/15(日) 23:25:36.63 ID:FGU0qe1s0
プリウスの１２Ｖバッテリーって
ディーラーで交換すると４万円以上するらしいけど(^ω^)
車両も高いしバッテリーも高いんじゃ燃費良くても元取れないよｗ
ディーラーで交換すると４万円以上するらしいけど(^ω^)
車両も高いしバッテリーも高いんじゃ燃費良くても元取れないよｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:30:37.52 ID:K3nJZWG+0
4万やそこらを気にするヤツがプリウスなんか買うかw
貧乏性が煤けてるよ
貧乏性が煤けてるよ
538 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/15(日) 23:40:22.29 ID:FGU0qe1s0
>>537
プリウス買う年寄りは気にしないよなｗ
俺の職場の７０歳代のおじさんなんか
プリウス買ったけどボディーカラー以外は
全て営業マンまかせだったらしいからなｗ
値引き５万円で３０万円くらいする
ハードディスクナビ着けられて
その他結構オプション勝手に着けられて
現金で支払いたかったのに
営業マンにローンにしてくれと頼まれて
フルローンを組んだらしい…
点検や車検も全てトヨペット任せ…
ディーラーにしたら最高の乗客だよな…
プリウス買う年寄りは気にしないよなｗ
俺の職場の７０歳代のおじさんなんか
プリウス買ったけどボディーカラー以外は
全て営業マンまかせだったらしいからなｗ
値引き５万円で３０万円くらいする
ハードディスクナビ着けられて
その他結構オプション勝手に着けられて
現金で支払いたかったのに
営業マンにローンにしてくれと頼まれて
フルローンを組んだらしい…
点検や車検も全てトヨペット任せ…
ディーラーにしたら最高の乗客だよな…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:40:29.33 ID:LFOmEtwx0
4万もすると思わないで買う貧乏人はかなりいると思う。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:44:52.55 ID:uVq/Z4Vu0
年寄りを参考にしたら何処もそうじゃね？
言われるがままに買うもん
言われるがままに買うもん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:47:17.59 ID:K3nJZWG+0
ジジババを引き合い出して必死やね
年寄りなんてそんなもんだろ
お前もニート臭いw
年寄りなんてそんなもんだろ
お前もニート臭いw
542 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/15(日) 23:47:55.31 ID:FGU0qe1s0
>>540
お金持ちの年寄りはおいしいよな…
ボディーカラー以外は営業マンのやりたい放題ｗ
お金あるのにフルローン組まされてかわいそうｗ
点検修理車検も全てディーラー任せてウハウハ
あまりにもかわいそうだったから
リモートスタートの工賃サービスしてあげたけどね…
（俺はトヨペットの人間）
糞高いリモートスタートは
マイナー後になってから安くなったんだよな…
純正リモートスタート高すぎだな…
寒冷地仕様の約３．５倍の価格ｗ
お金持ちの年寄りはおいしいよな…
ボディーカラー以外は営業マンのやりたい放題ｗ
お金あるのにフルローン組まされてかわいそうｗ
点検修理車検も全てディーラー任せてウハウハ
あまりにもかわいそうだったから
リモートスタートの工賃サービスしてあげたけどね…
（俺はトヨペットの人間）
糞高いリモートスタートは
マイナー後になってから安くなったんだよな…
純正リモートスタート高すぎだな…
寒冷地仕様の約３．５倍の価格ｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:49:27.73 ID:LFOmEtwx0
"も"が付くと言う事は
君はニート認定なんだね。
君はニート認定なんだね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:51:11.55 ID:K3nJZWG+0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:55:31.95 ID:uVq/Z4Vu0
ってかアクアってどうなの？
嫁の誕生日用に買う予定でフィットとデミオ辺りで考えてるけど車の事よう知らんから教えて下さい
嫁の誕生日用に買う予定でフィットとデミオ辺りで考えてるけど車の事よう知らんから教えて下さい
546 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/15(日) 23:58:13.78 ID:FGU0qe1s0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:58:36.49 ID:41pYnLyh0
トヨペットはコロナからマークII、クラウンにセルシオと浮気もせずに
何十年と貢ぎ続けてくれたお爺ちゃん客をいっぱい抱えてるからな。
何十年と貢ぎ続けてくれたお爺ちゃん客をいっぱい抱えてるからな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:58:48.51 ID:K3nJZWG+0
良くも悪くもプリウスと大差無い
つーか嫁さんの意向は無し？
つーか嫁さんの意向は無し？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:00:02.05 ID:uVq/Z4Vu0
>>546
嫁の乳が好きなら？
嫁の乳が好きなら？
550 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/16(月) 00:09:22.28 ID:V097M75m0
551 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/16(月) 00:11:13.21 ID:V097M75m0
>>549
嫁の乳が好きなら ポルテ
嫁のクリトリスがが好きなら ラクティス
嫁の膣穴が好きなら シエンタ
嫁の肛門が好きなら パッソ
嫁のおしっこが好きなら パッソセッテ
嫁のおならが好きなら アクア
嫁のうんちが好きなら ヴィッツ
嫁の乳が好きなら ポルテ
嫁のクリトリスがが好きなら ラクティス
嫁の膣穴が好きなら シエンタ
嫁の肛門が好きなら パッソ
嫁のおしっこが好きなら パッソセッテ
嫁のおならが好きなら アクア
嫁のうんちが好きなら ヴィッツ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:13:29.36 ID:VaAxNQIA0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:18:10.27 ID:yLkH8xeC0
>>551
パッソか・・・
パッソか・・・
554 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/16(月) 00:24:33.76 ID:V097M75m0
>>553
嫁のフェラがうまかったら ルミオン
嫁の陰毛が好きだったら ｉｑ
嫁の愛液が酸っぱかったら ｉｓｔ
嫁の愛液が甘かったら オーリス
嫁がＤＱＮだったら ｂＢ
嫁が短気だったら ブレイド（Ｖ６ ３．５）
嫁のフェラがうまかったら ルミオン
嫁の陰毛が好きだったら ｉｑ
嫁の愛液が酸っぱかったら ｉｓｔ
嫁の愛液が甘かったら オーリス
嫁がＤＱＮだったら ｂＢ
嫁が短気だったら ブレイド（Ｖ６ ３．５）
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:29:28.36 ID:ZsZRHYMC0
肛門が好きってそこでもしたのか？
やるなあ～
やるなあ～
556 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/16(月) 00:34:12.86 ID:V097M75m0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:48:46.67 ID:vITgaZO/0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 05:22:53.23 ID:etGOxfC80
>>524
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ？
MOTOR TREND
0-400
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
0-400(CGテスト)
プリウスG 18.1秒
フィットHV 17.9秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウス
「プリウスはタクシーでも避けるようにしてる。ガタガタして乗り心地悪くて酔う。サスペンション最悪。」
http://hiwihhi.com/masa_mynews/status/13620476936986624
プリウスのタクシー。
大シマ的には最低だと思う。燃費は良いかもしれないが、後部座席の居住性は、たぶんよくできた軽並。もしくは普通の軽並。
プリウスのリヤの足回りは、相当レベルが低い。
http://plaza.rakuten.co.jp/shuuwa/diary/201105190001
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ？
MOTOR TREND
0-400
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
0-400(CGテスト)
プリウスG 18.1秒
フィットHV 17.9秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウス
「プリウスはタクシーでも避けるようにしてる。ガタガタして乗り心地悪くて酔う。サスペンション最悪。」
http://hiwihhi.com/masa_mynews/status/13620476936986624
プリウスのタクシー。
大シマ的には最低だと思う。燃費は良いかもしれないが、後部座席の居住性は、たぶんよくできた軽並。もしくは普通の軽並。
プリウスのリヤの足回りは、相当レベルが低い。
http://plaza.rakuten.co.jp/shuuwa/diary/201105190001
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:20:59.70 ID:aDyZeJ9G0
結局カタログ燃費測定時の能力に長けてるだけだなｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:32:13.09 ID:98HNfMhy0
トヨタの箝口令は国家のそれを凌ぐ。金銭がかかってるから皆従順だ。
その権力をもってすれば、測定結果だってでっち上げ可能。
そもそも測定すらしてないのではないか。トヨタの言い値を書き写すだけ。
その権力をもってすれば、測定結果だってでっち上げ可能。
そもそも測定すらしてないのではないか。トヨタの言い値を書き写すだけ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:50:52.15 ID:tqfxm8bYQ
THSはそれ自体で売れるコンテンツ。
対して、IMAは載せる車が良ければ、オマケとしてそれなりに価値が出る。しかも小型車限定。
仮定だが、ハイブリッドの無いプリウス、アクア、インサイトは、車として魅力を感じないが、フィットとフリードはHVが無くてもそれなりに売れてる土台がある。
IMAは言わば電動アシスト自動車だけど、載せる車を選べば悪くない。
対して、IMAは載せる車が良ければ、オマケとしてそれなりに価値が出る。しかも小型車限定。
仮定だが、ハイブリッドの無いプリウス、アクア、インサイトは、車として魅力を感じないが、フィットとフリードはHVが無くてもそれなりに売れてる土台がある。
IMAは言わば電動アシスト自動車だけど、載せる車を選べば悪くない。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:44:50.95 ID:zz798KGR0
ぶっちゃけ、アクア ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ フィットＨＶってDQN度の差だろ？
そのうち変なアクアによる事故増えて任意保険料上がるぜ。
プリウスだって意外に任意保険料高いし、プリウスに限らず最近のトヨタ車はそんな傾向が強い。
近年のトヨタ車のDQN度はうなぎ登りって感じだからなぁ。
ステップDQNって言われてた時代のホンダは確実に上回り、暴走族全盛期の日産をも超えるんじゃないかな？
もっとも、あの時代のトヨタもダルマセリカとかブタ目マーク2とか、かなりDQNだったけどな。
当時の族車の定番だったケンメリやローレル、サバンナあたりとDQN度ではいい勝負をしていて、僅差で日産がリードしていたイメージ。
でもヴェルファイアとかVOXYとか見てると今はトヨタが圧倒的にDQNだし、トヨタハイブリッドのDQNも急増中。
そのうち変なアクアによる事故増えて任意保険料上がるぜ。
プリウスだって意外に任意保険料高いし、プリウスに限らず最近のトヨタ車はそんな傾向が強い。
近年のトヨタ車のDQN度はうなぎ登りって感じだからなぁ。
ステップDQNって言われてた時代のホンダは確実に上回り、暴走族全盛期の日産をも超えるんじゃないかな？
もっとも、あの時代のトヨタもダルマセリカとかブタ目マーク2とか、かなりDQNだったけどな。
当時の族車の定番だったケンメリやローレル、サバンナあたりとDQN度ではいい勝負をしていて、僅差で日産がリードしていたイメージ。
でもヴェルファイアとかVOXYとか見てると今はトヨタが圧倒的にDQNだし、トヨタハイブリッドのDQNも急増中。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:54:35.09 ID:UMJItHCy0
惨めな願望哀れｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:54:18.04 ID:J+y5DBQc0
なんか、アクア販売前の12月はアクア攻勢だったが、
そろそろ納車されて実燃費報告でてきたら、一気に叩かれモードになったな。
アクアスレでも実燃費20台前半報告が。まぁ実際、今時どのメーカーもカタログ値詐称だろ。
そろそろ納車されて実燃費報告でてきたら、一気に叩かれモードになったな。
アクアスレでも実燃費20台前半報告が。まぁ実際、今時どのメーカーもカタログ値詐称だろ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:59:31.92 ID:N22Ado3u0
>>956
がんばれ
がんばれ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:01:43.37 ID:pEwVg3TJO
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:54:44.24 ID:dbpLjVtm0
「分かっている人」はトヨタを選ぶ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:06:00.52 ID:98HNfMhy0
>>567
世の中の仕組みを。か？
世の中の仕組みを。か？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:32:08.42 ID:1/XPxO+E0
現時点で、冷暖房がマトモなHVはホンダIMAだけ
つまりTHSの空調には重大な欠陥があるってことなんだよ
アクアは実用性で問題アリだ
つまりTHSの空調には重大な欠陥があるってことなんだよ
アクアは実用性で問題アリだ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:36:35.97 ID:MVhd+Ggw0
>>565
ロングパスは通らないよ
ロングパスは通らないよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:36:51.51 ID:PWvy+Ujx0
>>532 禿同
モーター単独走行不可・ホンダﾅﾝﾁｬｯﾃHV、当初から度外視 byプリG海苔
モーター単独走行不可・ホンダﾅﾝﾁｬｯﾃHV、当初から度外視 byプリG海苔
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:55:44.99 ID:YZeumJNg0
プリウスはHVのくせにエンジン単独走行が出来ないインチキHVだからな
充電ばっかやってて軽にも抜かれる始末
これじゃインサイトに勝てるわけないww
充電ばっかやってて軽にも抜かれる始末
これじゃインサイトに勝てるわけないww
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:49:20.09 ID:ZDebaIqh0
先代プリウスと同じ1.5Lだし、
燃費も同じくらいの20-23km/Lじゃねーかな？
燃費も同じくらいの20-23km/Lじゃねーかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:08:57.85 ID:P8/JFqtZ0
>>572 禿同
システム出力2.5リッタークラスって・・・トロすぎやん バカにしてんのか？
燃費も流れを妨げないよう走ると18～23Km/?・・・ウソつき いい加減にしろ！
ボディーはガタピシだし、シャーシはフニャフニャ・・・おいおいマジかよ 軽トラかよ！
こんなのタダでもイラネ。。。
システム出力2.5リッタークラスって・・・トロすぎやん バカにしてんのか？
燃費も流れを妨げないよう走ると18～23Km/?・・・ウソつき いい加減にしろ！
ボディーはガタピシだし、シャーシはフニャフニャ・・・おいおいマジかよ 軽トラかよ！
こんなのタダでもイラネ。。。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:20:05.65 ID:15lsdOSG0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:25:46.39 ID:P8/JFqtZ0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:26:37.03 ID:q0qkhdUc0
充電に追われて走るどころじゃなくなる…充電地獄って言ったっけ?
プリウスはヤバイよ
プリウスはヤバイよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:36:52.47 ID:wdA7aT1k0
プリウスはバイバインで絶賛増殖中！
カローラみたいに街にあふれてて、タクシー用車両にもなった車を所有するの恥ずかしい
カローラみたいに街にあふれてて、タクシー用車両にもなった車を所有するの恥ずかしい
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:07:54.27 ID:SbxukYP30
インサイトはタクシーに使えないもんねｗ
もし使うと道路運送車両法違反で検挙されちゃうもんねｗｗｗｗ
もし使うと道路運送車両法違反で検挙されちゃうもんねｗｗｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:13:48.70 ID:DvRKzMWsP
なんでﾍﾟﾗﾍﾟﾗスカスカ軽量のｲインサイトが
3ナンバーボディ1.35tン車体のプリウスに性能惨敗なんだろ？
米コンシュマーレポートテスト結果
ソース→http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
ｗ
3ナンバーボディ1.35tン車体のプリウスに性能惨敗なんだろ？
米コンシュマーレポートテスト結果
ソース→http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:36:19.30 ID:Gzd/qg240
「分かっていない人」はトヨタ(糞)車を選んで「実験動物」にされてしまう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:37:30.28 ID:Gzd/qg240
こんな具合になる。
静岡での歩道に乗り上げ手間暴走した欠陥車だろ
女子高生が意識不明だって可哀相だな。
欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215287.html
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
【社会】車が歩道に乗り上げ250メートル走行…自転車の女子高校生はねる、意識不明の重体 - 静岡・浜松
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326576655/
静岡での歩道に乗り上げ手間暴走した欠陥車だろ
女子高生が意識不明だって可哀相だな。
欠陥ヨタ車が暴走したんだな。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215287.html
14日午後、静岡・浜松市で乗用車が歩道に乗り上げて、およそ250メートルにわたって走行し、
自転車に乗っていた16歳の女子高校生をはね、女子高生は意識不明の重体となっている。
14日午後2時半すぎ、浜松市東区の国道152号線で、乗用車が歩道を走っていた自転車に後ろから衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた磐田農業高校1年・渡辺音々さん(16)が、全身を強く打ち、意識不明の重体となっている。
【社会】車が歩道に乗り上げ250メートル走行…自転車の女子高校生はねる、意識不明の重体 - 静岡・浜松
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326576655/
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:50:25.67 ID:Uk+scnsYI
株価
トヨタ落ち目
ホンダ逆転
めでたしめでたし( ´ ▽ ` )ﾉ
トヨタ落ち目
ホンダ逆転
めでたしめでたし( ´ ▽ ` )ﾉ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:59:17.87 ID:n+uxmfDrP
ID:Gzd/qg240
ビジネスnews＋板のID:37aeHh9tは貴方ですね。
こういうのはクライアント様の意向で行なっているのでしょうか？
ビジネスnews＋板のID:37aeHh9tは貴方ですね。
こういうのはクライアント様の意向で行なっているのでしょうか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:32:37.29 ID:ibB1flIW0
アクア絶好調
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 05:33:02.99 ID:q8+zhhU00
>>573
先代プリウスより200kg軽いから25は行くはず
先代プリウスより200kg軽いから25は行くはず
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:21:08.57 ID:znEA5yxV0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:26:45.49 ID:znEA5yxV0
【TOYOTA】トヨタ アクア 24【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326348350/
973 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/01/16(月) 13:53:43.14 ID:jNUOwl/60
>>945
＞昨日試乗したアクアは、14.6kmと表示がありました。
＞乗りかたによっては、このくらいにもなる、ということでしょうか。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326348350/
973 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/01/16(月) 13:53:43.14 ID:jNUOwl/60
>>945
＞昨日試乗したアクアは、14.6kmと表示がありました。
＞乗りかたによっては、このくらいにもなる、ということでしょうか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:31:51.95 ID:/Ceut5rM0
>>588
まぁチョイ乗りつづけば、そんなもんだよな。実際。
アクアスレでは
エンジン温まってからが本当の燃費
フル充電してからじゃないと実際の燃費はわからない
などと言い訳してるが、べつに「最高燃費」を競ってるのではなく、ユーザーは「ちょい乗り」した実際の
日常生活の燃費知りたいわけだから、14.6は、ちょっと悪いとしてもそんなもんだろうな。
実際は14～22ぐらいじゃね?
まぁチョイ乗りつづけば、そんなもんだよな。実際。
アクアスレでは
エンジン温まってからが本当の燃費
フル充電してからじゃないと実際の燃費はわからない
などと言い訳してるが、べつに「最高燃費」を競ってるのではなく、ユーザーは「ちょい乗り」した実際の
日常生活の燃費知りたいわけだから、14.6は、ちょっと悪いとしてもそんなもんだろうな。
実際は14～22ぐらいじゃね?
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:37:36.76 ID:q8+zhhU00
HVの運転を知らない初心者だと初めはそんな数字になることもあるだろう
もしフィットHVだったら10を切ってただろう
もしフィットHVだったら10を切ってただろう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:02:28.77 ID:4p1aC/md0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:38:47.73 ID:qU4+ocnp0
どうこの燃費(30km/L)？この価格(159万円)でHVだしメッキ凄いでしょ？
それもみんなの大好きなフィットだよ？買わないワケないよね？値引きしないよ？
フィットHVはこんな感じなんだよな
戦略的に完全に失敗してる
それにホンダと言えば
エンジンに心血注いでて、それに誇りを持ってるイメージが強いのに
HVでもないスカイアクティブ(140万円)に同様の燃費をサラっと叩き出されてる
アクア(179万円)にはたとえカタログ値だとしても燃費という売りがある
何よりも、HV専用車ってことは大きい
それもみんなの大好きなフィットだよ？買わないワケないよね？値引きしないよ？
フィットHVはこんな感じなんだよな
戦略的に完全に失敗してる
それにホンダと言えば
エンジンに心血注いでて、それに誇りを持ってるイメージが強いのに
HVでもないスカイアクティブ(140万円)に同様の燃費をサラっと叩き出されてる
アクア(179万円)にはたとえカタログ値だとしても燃費という売りがある
何よりも、HV専用車ってことは大きい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:52:24.45 ID:YSOLa6dd0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:02:08.40 ID:DvRKzMWsP
トヨタのTHSⅡハイブリッドの実燃費はカタログの70%行くよ
ホンダのいんちきHVのIMAの場合はカタログ数字の60%がせいぜいらしいけどね
ホンダのいんちきHVのIMAの場合はカタログ数字の60%がせいぜいらしいけどね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:06:29.35 ID:TXIs0uY60
まぁ普通にプリウスを超えて当分の間売上1位独占するだろうなアクアは
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:34:20.52 ID:YSOLa6dd0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:53:47.44 ID:P+GdNrCLQ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:24:14.37 ID:YSOLa6dd0
レンタカーやDに配り終わったらフリードの下になるよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:37:07.02 ID:Q0nyA9ws0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:37:20.51 ID:5Z4i45F+0
フィット、アクア、プリウスの比較なら、結局はフィットガソリンを買えば満足するんだよ。
価格と性能、燃費のバランスを考えたら。
ただ、モデル末期なのがフィットの致命傷・・・
価格と性能、燃費のバランスを考えたら。
ただ、モデル末期なのがフィットの致命傷・・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:46:13.63 ID:E2vatVUC0
529 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/11/27(日) 02:04:04.89 ID:nywnIr6r0
プリウス 車重：1,310kg（1,585kg） カ38.0km/L（32.6km/L） e21.87km/L（67％） み21.50km/L（66％）
プリウスα 車重：1,470kg（1,745gk） カ31.0km/L（26.2km/L） e19.92km/L（76％） み20.50km/L（78％）
SAI 車重：1,590kg（1,865kg） カ24.0km/L（21.0km/L） e15.77km/L（75％） み16.64km/L （79％）
フィットHV 車重：1,130kg（1,140kg） カ30.0km/L（26.0km/L） e20.22km/L（78％） み19.15km/L（74％）
フィットシャトルHV 車重： 1,200kg（1,210kg） カ30.0km/L（25.0km/L） e19.30km/L（77％） み19.12km/L（76％）
カ=カタログ燃費 / e=e燃費 / み=みんカラ
プリウスも酷いカタログ燃費詐欺だが
>>484見る限りアクアは史上最高のカタログ燃費詐欺車になりそうだな
プリウス 車重：1,310kg（1,585kg） カ38.0km/L（32.6km/L） e21.87km/L（67％） み21.50km/L（66％）
プリウスα 車重：1,470kg（1,745gk） カ31.0km/L（26.2km/L） e19.92km/L（76％） み20.50km/L（78％）
SAI 車重：1,590kg（1,865kg） カ24.0km/L（21.0km/L） e15.77km/L（75％） み16.64km/L （79％）
フィットHV 車重：1,130kg（1,140kg） カ30.0km/L（26.0km/L） e20.22km/L（78％） み19.15km/L（74％）
フィットシャトルHV 車重： 1,200kg（1,210kg） カ30.0km/L（25.0km/L） e19.30km/L（77％） み19.12km/L（76％）
カ=カタログ燃費 / e=e燃費 / み=みんカラ
プリウスも酷いカタログ燃費詐欺だが
>>484見る限りアクアは史上最高のカタログ燃費詐欺車になりそうだな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:11:27.63 ID:ounCp1IFi
母数が多くなるとどうしても平均は悪くなるんだよ
お前のデータでも売れてるほど悪くなってるだろ
お前のデータでも売れてるほど悪くなってるだろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:14:28.95 ID:jIAAnS340
シーズン通しての燃費と冬だけの燃費を比べる馬鹿がいると聞いて
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:25:18.31 ID:ZGP+kHFb0
11月のレスだから直近2ヶ月としても暖房のいらない秋のデータだけどな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:30:42.04 ID:ZGP+kHFb0
あと非ハイブリだと売れてるフィットだけ極端に実燃費悪いなんて事ないな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:45:47.86 ID:AbKvvmXZ0
>>599
プライバシーガラスすら無いやつ出してきてどうすんの？
実質S以上しか売れない高額プリウス
フィットHV
159万円
プリウスS
250万円
プリウスS“ツーリングセレクション”
280万円
(´･_･`)
プライバシーガラスすら無いやつ出してきてどうすんの？
実質S以上しか売れない高額プリウス
フィットHV
159万円
プリウスS
250万円
プリウスS“ツーリングセレクション”
280万円
(´･_･`)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:13:59.83 ID:oH0nQxP90
で、結局どっち買えばいいの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:28:57.86 ID:AbKvvmXZ0
１００万円得したければフィットHV
OP付けてプリウス並になった高額アクアで１００万円損したければアクア
OP付けてプリウス並になった高額アクアで１００万円損したければアクア
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:31:46.75 ID:AbKvvmXZ0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:07:26.90 ID:ouYySYU/0
>>601
20km/l程度の性能かぁ
20km/l程度の性能かぁ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:11:32.08 ID:Q0nyA9ws0
>>606
装備比較するなら
フィットHVはカーテンエアバックもVSCも付いてないな、これで17万
しかもOPの制約で同時装着不可
スピーカーも2つしか付いてないんだっけ？
プリウスはLでも4つ付いてる
装備比較するなら
フィットHVはカーテンエアバックもVSCも付いてないな、これで17万
しかもOPの制約で同時装着不可
スピーカーも2つしか付いてないんだっけ？
プリウスはLでも4つ付いてる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:20:54.09 ID:Q0nyA9ws0
つーか、フィットHVってVSAとカーテンエアバック同時装着できるのって
ナビセレクションだけかよｗ
カーテンエアバック付けたいだけで＋100万のオデッセイといい
ほんと意味不明はオプション制限作ってるなｗ
ナビセレクションだけかよｗ
カーテンエアバック付けたいだけで＋100万のオデッセイといい
ほんと意味不明はオプション制限作ってるなｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:20:55.73 ID:AbKvvmXZ0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:03:07.54 ID:NI7Bcr1J0
>>606
間違えたので訂正しとく
それでも依然大差には変わりない
＞フィットHV
＞159万円
＞プリウスS
＞250万円→232万円→73万円差
＞プリウスS“ツーリングセレクション”
＞280万円→252万円→93万円差
間違えたので訂正しとく
それでも依然大差には変わりない
＞フィットHV
＞159万円
＞プリウスS
＞250万円→232万円→73万円差
＞プリウスS“ツーリングセレクション”
＞280万円→252万円→93万円差
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:12:37.48 ID:Q0nyA9ws0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:13:28.15 ID:f14/SclB0
ホンダのなんちゃってHVは坂道発進0-100で、100km/hに到達できないｗｗｗｗｗ
http://2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
貧民荷車のフィットHVも同じだろうなｗｗｗｗｗ
http://2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
貧民荷車のフィットHVも同じだろうなｗｗｗｗｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:30:17.41 ID:TXIs0uY60
冬の燃費ってそこまで悪くならん。ヒーターだけならな
目に見えて悪化するのは夏の燃費。クーラーが一番悪化する
んなもん常識だと思ってたけど
目に見えて悪化するのは夏の燃費。クーラーが一番悪化する
んなもん常識だと思ってたけど
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:31:38.77 ID:NI7Bcr1J0
>>616
その後プリウスはインサイトにぶち抜かれたのはほぼ確定ww
プリウスはバッテリー頼みだから登りのスピードもフル充電時限定の瞬間芸だよ
登りと同じように高負荷がかかるサーキットで20、30と二世代続けてインサイトにぶち抜かれて大恥かいてるwww
結局、負荷がかかる走行でもインサイト大勝利に終わってるね
トヨタ困ったね(´･_･`)
その後プリウスはインサイトにぶち抜かれたのはほぼ確定ww
プリウスはバッテリー頼みだから登りのスピードもフル充電時限定の瞬間芸だよ
登りと同じように高負荷がかかるサーキットで20、30と二世代続けてインサイトにぶち抜かれて大恥かいてるwww
結局、負荷がかかる走行でもインサイト大勝利に終わってるね
トヨタ困ったね(´･_･`)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:45:18.63 ID:Q0nyA9ws0
>>618
何平然とスルーしてんだよ詐欺師
何平然とスルーしてんだよ詐欺師
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:45:21.97 ID:uFSq63v+O
アクア買うならプリウスEX買う方が利口
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:54:36.26 ID:uFSq63v+O
因みに現行ヴィッツでサイドエアバックが標準装備から外された理由は
フィットをリサーチした結果、オプション設定で付ける割合が極めて低い事から『サイドエアバックの必要性を重視する需要が少ない』と判断した為
フィットをリサーチした結果、オプション設定で付ける割合が極めて低い事から『サイドエアバックの必要性を重視する需要が少ない』と判断した為
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:05:56.70 ID:TXIs0uY60
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:11:59.45 ID:uFSq63v+O
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:14:14.56 ID:Q0nyA9ws0
>>623
プリウスEXってもう消えただろ
プリウスEXってもう消えただろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:41:55.75 ID:R5T8EoA/0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:46:46.44 ID:tx7jR9jMi
20型はリダクションギアがついてなくて高速ではモーターアシストが無いんじゃなかったかな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:05:32.97 ID:/AylCRyV0
アクアについて調べるほどにプリウスが安く思えるから不思議だ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:08:13.26 ID:ibB1flIW0
プリウスがデカいとか教習所からやり直そう
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:44:51.20 ID:gYbOLO4q0
プリウスがデカいじゃなく
プリウスは無駄にデカいだなｗｗｗ
でないと、ばかデカいモータとバッテリーが
納まりきらなかったからな・・・
プリウスは無駄にデカいだなｗｗｗ
でないと、ばかデカいモータとバッテリーが
納まりきらなかったからな・・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:17:52.82 ID:HyPLnLBNP
いや、プリウスは3ナンバー掲げてる割には小さい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:26:16.40 ID:s9cHg4dg0
見切りが悪いから実際よりデカく感じる。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:04:19.72 ID:o9HRkk1E0
軽自動車よりも見劣りする装備と低質な質感のアクア
これって中身はパッソHV未満だろ。
これって中身はパッソHV未満だろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:38:56.45 ID:LAwyVvkV0
エンジン始動後2分は暖気増量が入る
MAX増量は通常の２倍
MAX増量は通常の２倍
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:46:08.66 ID:bcKXc1pW0
やっすいボロ車がまた一台この国に増えたか
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:55:52.90 ID:ujeQzu/f0
>>632
節税目的の貧民向け自動車に過剰装備のてんこ盛りは理解不能
節税目的の貧民向け自動車に過剰装備のてんこ盛りは理解不能
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:19:06.62 ID:gS+Sz+mQ0
アクア、高速燃費でプリウスに負け
ttp://ecocar.asia/article/53150163.html
>>601 にEPA燃費が出てるけど
自動車雑誌の燃費比較記事で
もしも高速オンリーの燃費でプリウスがアクアより良かったりすると
アクアを既に購入あるいは注文した人達には衝撃的だろうな
少なくとも自分は
高速燃費でもアクアはプリウス以上だろうと
何も考えずに信じ切っていたので
でもそうすると
クルコンの無いアクアとクルコン標準のフィットHVでは
高速オンリーなら燃費が拮抗するかも？
そしてトヨタは慌ててクルコン装着して
既存購入者の轟々の非難を浴びるなんて事になるか？
燃費比較記事が出るのが待ち遠しい
ttp://ecocar.asia/article/53150163.html
>>601 にEPA燃費が出てるけど
自動車雑誌の燃費比較記事で
もしも高速オンリーの燃費でプリウスがアクアより良かったりすると
アクアを既に購入あるいは注文した人達には衝撃的だろうな
少なくとも自分は
高速燃費でもアクアはプリウス以上だろうと
何も考えずに信じ切っていたので
でもそうすると
クルコンの無いアクアとクルコン標準のフィットHVでは
高速オンリーなら燃費が拮抗するかも？
そしてトヨタは慌ててクルコン装着して
既存購入者の轟々の非難を浴びるなんて事になるか？
燃費比較記事が出るのが待ち遠しい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:08:38.21 ID:5tO2Z7Hz0
ＨＶの燃費伸ばしてるのってアイストとＥＶ走行でそれが出来ないと
普通のガソリン車に毛が生えた程度しか良くならないからね。
高速走行だとＴＨＳもＩＭＡも基本はエンジンかかりっぱになってる
からエンジン単体の燃費の良さ云々がモロに影響するわな。
普通のガソリン車に毛が生えた程度しか良くならないからね。
高速走行だとＴＨＳもＩＭＡも基本はエンジンかかりっぱになってる
からエンジン単体の燃費の良さ云々がモロに影響するわな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:20:54.24 ID:5tO2Z7Hz0
クルコンがついたから燃費が上がることは無いよ。
アクセルワークする必要ないからメンドクサクナイだけ。
でも燃費走行しようと思ってフィットは８０キロで左をゆったり走ろうと
思えばクルコンあるから比較的楽で続けられる。
でもアクアは無いから段々走ってるウチにだるくなって１００キロで飛ばし
はじめちゃうとかで燃費が下がって、報告レポで速度無しで書かれ
アクアは（たとえば）２３だったでフィットが２４超えたぜとかになると
ややこしくなる。
まあアクア購入予定層はクルコンなんて使わんぜというかもしれないけど
高速では確実にあったほうが便利。
アクセルワークする必要ないからメンドクサクナイだけ。
でも燃費走行しようと思ってフィットは８０キロで左をゆったり走ろうと
思えばクルコンあるから比較的楽で続けられる。
でもアクアは無いから段々走ってるウチにだるくなって１００キロで飛ばし
はじめちゃうとかで燃費が下がって、報告レポで速度無しで書かれ
アクアは（たとえば）２３だったでフィットが２４超えたぜとかになると
ややこしくなる。
まあアクア購入予定層はクルコンなんて使わんぜというかもしれないけど
高速では確実にあったほうが便利。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:49:44.62 ID:ZCNX2a5i0
んな数L違ったとかで喜ぶような神経質になる乗り方はしたくねえな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 03:33:07.21 ID:tdIB9bRy0
高速で長距離を頻繁に走るような人はアクアを選ばないだろ。疲れるだけじゃん。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 04:31:49.18 ID:k0i0YooZI
とうとう株価もほぼ並んだな*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
分かったかお前らトヨタは落ち目なんだよ
ちなみに俺はフィットハイブリッドナビプレに乗って、トヨタの株に資産の半分突っ込んでるおバカさんさ(^^;;
分かったかお前らトヨタは落ち目なんだよ
ちなみに俺はフィットハイブリッドナビプレに乗って、トヨタの株に資産の半分突っ込んでるおバカさんさ(^^;;
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:38:34.97 ID:mIl7/jwj0
トヨタ(糞)の株安w
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:54:29.49 ID:hcVFgfkl0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:57:07.00 ID:XjoviyDm0
年に何回か確実に儲かる時期があるからね
今がそういう水準だが
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:39:37.71 ID:Ju5gYu8T0
今トヨタ株買えば倍狙える
年に何回か確実に儲かる時期があるからね
今がそういう水準だが
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:39:37.71 ID:Ju5gYu8T0
今トヨタ株買えば倍狙える
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:35:56.54 ID:MpqXrbMvO
ないな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 05:31:48.25 ID:FILSjNnn0
そもそも今自動車メーカーの株を買うとかアホだろ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 05:48:45.21 ID:QBoTdn1O0
そもそもンダヲタ・チョンダ工作員の基地外っぷり見たら、ンダ車が買いたくなくなる不思議！
ンダヲタのホルホルレス見なくても済むメーカーの車なんて幾らでもあるし。
ンダヲタのホルホルレス見なくても済むメーカーの車なんて幾らでもあるし。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:28:12.71 ID:lgNjLsvr0
>>646 口は悪いけど優しいじゃんw
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:19:43.27 ID:6InQV0Vm0
アクアが馬鹿売れでトヨタ株3000円くらいまでは
一気に戻すと思ってたのにどうなってんの？
ホンダに抜かれそうじゃん
一気に戻すと思ってたのにどうなってんの？
ホンダに抜かれそうじゃん
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:52:05.09 ID:1p5k+WA9O
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:18:00.35 ID:7mjGRyik0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:25:08.31 ID:3M5MHYRs0
アクアの決めゼリフ
『一回、二回の測定じゃ実際の燃費はわからん』
『エンジン冷えてるときの燃費は悪いんだよ!!』
『バッテリーフル充電してからじゃないと本来の燃費とはならない』
『環境によって燃費は変わるんだよ』
『あとは乗り手次第じゃね? 下手糞が運転するから10台とかなるんだ』
『試乗車のようなチョイ乗りでは、燃費落ちて当然』
えっと、これはどんな車でも同じことが言えますよね?
思ったより燃費悪すぎるのは同情するが、こんな言い訳されてもどうしようもない。
『一回、二回の測定じゃ実際の燃費はわからん』
『エンジン冷えてるときの燃費は悪いんだよ!!』
『バッテリーフル充電してからじゃないと本来の燃費とはならない』
『環境によって燃費は変わるんだよ』
『あとは乗り手次第じゃね? 下手糞が運転するから10台とかなるんだ』
『試乗車のようなチョイ乗りでは、燃費落ちて当然』
えっと、これはどんな車でも同じことが言えますよね?
思ったより燃費悪すぎるのは同情するが、こんな言い訳されてもどうしようもない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:34:16.08 ID:PXjhsvg70
冬だし
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:17:35.87 ID:/ZxQ7Fln0
円高やTPPによるアメリカの圧力を考慮せず
好きなメーカー嫌いなメーカーの株価で一喜一憂とか情弱もいいとこだな
自動車市場全部オワタ感あんのに
好きなメーカー嫌いなメーカーの株価で一喜一憂とか情弱もいいとこだな
自動車市場全部オワタ感あんのに
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:20:33.84 ID:lI+AT9Mc0
残念なくらいの性能差が生じてるね。。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:34:41.84 ID:mN90BOMn0
そのまんまメーカーの技術力の差だよね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:40:09.48 ID:v09YtegK0
スレがたてられた頃のアクア
2000ccクラスの動力性能で実燃費30km/L、十分な室内空間
現実のアクア
加速も大したことなく実燃費もプリウスと変わらない20km/L、どう見ても狭い後席
ステマは怖いな
やっぱり試乗しないで買うべきではないわ
2000ccクラスの動力性能で実燃費30km/L、十分な室内空間
現実のアクア
加速も大したことなく実燃費もプリウスと変わらない20km/L、どう見ても狭い後席
ステマは怖いな
やっぱり試乗しないで買うべきではないわ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:32:42.62 ID:kkfTzK3W0
フィットHV買うくらいならスカイデミオを買った方がいいわ・・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:53:43.36 ID:CxEs99GYO
アクアの利点:燃費
フィットの利点:コンパクトの割りには荷物がいっぱい積める
デミオの利点:値段？
フィットの利点:コンパクトの割りには荷物がいっぱい積める
デミオの利点:値段？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:19:02.24 ID:CkF/JfyG0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:31:31.71 ID:qLf1/q840
10万台だって
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:46:27.72 ID:ph2VvSGx0
ちょうどいい売れ行きだな
3万台まで増産するとして納期4ヶ月程度か
安すぎ売れすぎで納期が延びて、顧客がホンダに流れたプリウスの時の教訓が活きてる
ぶっちゃけアクア高いけど
これ以上安くして、受注殺到→納期延期だとまた他社に流れてた
3万台まで増産するとして納期4ヶ月程度か
安すぎ売れすぎで納期が延びて、顧客がホンダに流れたプリウスの時の教訓が活きてる
ぶっちゃけアクア高いけど
これ以上安くして、受注殺到→納期延期だとまた他社に流れてた
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:52:06.45 ID:TW/Fo7OL0
アクア展示車見た。
嫁には言えないが、キャンセルしたくて目に涙が一杯になる…
嫁には言えないが、キャンセルしたくて目に涙が一杯になる…
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:07:09.69 ID:Smy0JBQdi
今からでもキャンセルしてアクアにしたいって？
フィット注文したの？
ご愁傷様ｗ
フィット注文したの？
ご愁傷様ｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:42:05.09 ID:zSRUH+Bl0
乗りだし価格を同装備で比較（どちらもオーディオレス）
フィットHYBRIDスマートセレクション：190万
アクアG:220万
ま～同クラスの価格差じゃないわなｗ
比べるならポロやインプだと思うよ。比較するのもかわいそうになっちゃうけど。
フィットHYBRIDスマートセレクション：190万
アクアG:220万
ま～同クラスの価格差じゃないわなｗ
比べるならポロやインプだと思うよ。比較するのもかわいそうになっちゃうけど。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:57:45.14 ID:g/RsxwZW0
展示車を見ずにアクアを注文したけど、展示車を見たらキャンセルしたくなった（涙）
だったりして
だったりして
667 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/21(土) 22:59:05.54 ID:/BQrXFVW0
>>666
文体からして多分それ
文体からして多分それ
668 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/21(土) 22:59:44.82 ID:/BQrXFVW0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:13:16.21 ID:/OzUyhxc0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:27:08.13 ID:FoGbCldc0
どちらでも、泣くほど嫌ならキャンセルすればイイのに。何でしない？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:19:45.19 ID:3fLMZRk5O
てゆうか
下駄車を試乗はおろか、現物も見ないで注文するなんて
どんだけ～
下駄車を試乗はおろか、現物も見ないで注文するなんて
どんだけ～
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:25:31.05 ID:1E7uxEkE0
>>671
一戸建てを購入する時と同じってこと
一戸建てを購入する時と同じってこと
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 04:45:48.85 ID:igM+W5Ja0
1日通勤往復86キロ
内56キロが高速の俺にはアクアは向いていない？
今年の11月に3回目の車検なので乗り換え検討中
ちなみに現在はイスト
大体6日通勤して1度満タンしています、
現在の燃費は1ℓあたり15.5～16.5kmです。
内56キロが高速の俺にはアクアは向いていない？
今年の11月に3回目の車検なので乗り換え検討中
ちなみに現在はイスト
大体6日通勤して1度満タンしています、
現在の燃費は1ℓあたり15.5～16.5kmです。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:27:18.65 ID:B5FLm3SL0
>>673
通勤以外の用途による
通勤以外の用途による
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:31:49.88 ID:B5FLm3SL0
燃費オンリーでなければ1.5Lのインサイトが相当評価が高い
高速走行メインならこれで決まり
高速走行メインならこれで決まり
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:29:27.49 ID:Lo4ktQhg0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:35:16.23 ID:vGcSh3Mz0
>>670
嫁がカタログ燃費しか目に入らないから何言っても無理ポ
俺
あの内装はないやろ！
嫁
ブスも三日で慣れるやろ！燃費はなんぼたっても変わらんからやっぱ燃費優先やわ。
俺
あの後姿は耐えられん！
嫁
だから、三日で慣れるて！
涙(T ^ T)涙
嫁がカタログ燃費しか目に入らないから何言っても無理ポ
俺
あの内装はないやろ！
嫁
ブスも三日で慣れるやろ！燃費はなんぼたっても変わらんからやっぱ燃費優先やわ。
俺
あの後姿は耐えられん！
嫁
だから、三日で慣れるて！
涙(T ^ T)涙
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:03:27.23 ID:ZBplo3k00
エアロつければ？
ピリリみたいな
ピリリみたいな
679 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 10:13:57.79 ID:llmIKT7t0
>>677
標準語でおk？
標準語でおk？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:39:50.43 ID:6CQXX9W40
>>679 「 」を付けて読むと理解しやすくなるぞ。
嫁がカタログ燃費しか目に入らないから何言っても無理ポ
俺 「あの内装はないやろ！」
嫁 「ブスも三日で慣れるやろ！燃費はなんぼたっても変わらんからやっぱ燃費優先やわ。」
俺 「あの後姿は耐えられん！」
嫁 「だから、三日で慣れるて！」
俺 涙(T ^ T)涙
嫁がカタログ燃費しか目に入らないから何言っても無理ポ
俺 「あの内装はないやろ！」
嫁 「ブスも三日で慣れるやろ！燃費はなんぼたっても変わらんからやっぱ燃費優先やわ。」
俺 「あの後姿は耐えられん！」
嫁 「だから、三日で慣れるて！」
俺 涙(T ^ T)涙
681 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 10:44:19.88 ID:llmIKT7t0
>>680
通訳と言うか翻訳してみた…
俺 「あの内装はないだろろ！」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ！燃費は何時まで経っても変わらないんだからやっぱり燃費優先だよ。」
俺 「あの後姿は耐えられん！」
嫁 「だから、三日で慣れるって！」
俺 涙(T ^ T)涙
通訳と言うか翻訳してみた…
俺 「あの内装はないだろろ！」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ！燃費は何時まで経っても変わらないんだからやっぱり燃費優先だよ。」
俺 「あの後姿は耐えられん！」
嫁 「だから、三日で慣れるって！」
俺 涙(T ^ T)涙
682 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 10:47:08.11 ID:llmIKT7t0
俺 「あの内装はないだろう？」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
嫁 「長い目で見れば燃費を優先したほうがいいわよ！」
俺 「でもあの後姿は耐えられないって…」
嫁 「だから、三日で慣れるってば！」
俺 ぐぬぬ…（号泣）
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
嫁 「長い目で見れば燃費を優先したほうがいいわよ！」
俺 「でもあの後姿は耐えられないって…」
嫁 「だから、三日で慣れるってば！」
俺 ぐぬぬ…（号泣）
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:50:29.66 ID:6CQXX9W40
こだわるなぁｗ
もうこれでいいじゃん
俺 「あの内装はないだろう？」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前には三日で慣れたけどさ…」
嫁 ぐぬぬ…（号泣）
もうこれでいいじゃん
俺 「あの内装はないだろう？」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前には三日で慣れたけどさ…」
嫁 ぐぬぬ…（号泣）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:50:53.58 ID:YYiFGIxuO
俺｢俺はお前にまだ慣れてないよ｣泣き
685 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 11:00:31.01 ID:llmIKT7t0
>>683
こだわるなぁｗ
もうこれでいいじゃんｗ
俺 「あの内装はないだろうがボケ！」
嫁 「燃費優先でアクアに決まりよ！」
俺 「おいおいおあのリヤビューは酷いだろｗ」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前も三日で慣れたもんな…」
嫁 「ぐぬぬ…」（大号泣）
俺 「ニャオーン」（決まったな） （￣∀￣）
こだわるなぁｗ
もうこれでいいじゃんｗ
俺 「あの内装はないだろうがボケ！」
嫁 「燃費優先でアクアに決まりよ！」
俺 「おいおいおあのリヤビューは酷いだろｗ」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前も三日で慣れたもんな…」
嫁 「ぐぬぬ…」（大号泣）
俺 「ニャオーン」（決まったな） （￣∀￣）
686 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 11:07:51.22 ID:llmIKT7t0
>>684
プリウス編（栃木オナペットにて）
俺 「あの外装はないだろうがボケ！」
嫁 「燃費優先でプリウスに決まりよ！」
俺 「おいおいあのリヤビューは酷いだろｗ」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前も三日で慣れたもんな…」
嫁 「ぐぬぬ…」（大号泣）
俺 「っと言う事でマークＸでＯＫ？」
嫁 「あの外装はないだろうがボケ！」
俺 「やっぱり走り重視でマークＸだよ」
嫁 「トランク小さいから格好悪いわ…」
俺 「デブハゲも三日で慣れるでしょ？」
嫁 「確かに貴方も三日で慣れたもんね…」
俺 「ぐぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ…」（大号泣）
プリウス編（栃木オナペットにて）
俺 「あの外装はないだろうがボケ！」
嫁 「燃費優先でプリウスに決まりよ！」
俺 「おいおいあのリヤビューは酷いだろｗ」
嫁 「ブスも三日で慣れるでしょ？」
俺 「確かにお前も三日で慣れたもんな…」
嫁 「ぐぬぬ…」（大号泣）
俺 「っと言う事でマークＸでＯＫ？」
嫁 「あの外装はないだろうがボケ！」
俺 「やっぱり走り重視でマークＸだよ」
嫁 「トランク小さいから格好悪いわ…」
俺 「デブハゲも三日で慣れるでしょ？」
嫁 「確かに貴方も三日で慣れたもんね…」
俺 「ぐぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ…」（大号泣）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:16:28.43 ID:vGcSh3Mz0
皆さん標準語でなくてすみません OTL
嫁は綾瀬はるかそっくりで頭上がりません
でも、離婚覚悟で闘います。
嫁は綾瀬はるかそっくりで頭上がりません
でも、離婚覚悟で闘います。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:23:25.17 ID:9W3W6qA6i
確信した
間違ってるのはお前
間違ってるのはお前
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:15:31.30 ID:a+wayuhC0
10万台じゃあっというまに街にあふれるじゃねーか・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:31:14.27 ID:F4ndAvvY0
ステマスレ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:39:16.29 ID:bTK8CTo80
自分で運転する車だとしたら
内装の材質とか質感に拘る奴の意味がわからん
車の内装なんて材質とか質感よりも使い勝手が優先だろ
内装の材質とか質感に拘る奴の意味がわからん
車の内装なんて材質とか質感よりも使い勝手が優先だろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:50:27.19 ID:2910pubH0
内装なんて数値に出ない、趣味嗜好のもんだいなんだから、
そんなの個人の主観で変わるだろ。
疑問に思う前に、それぐらい分かってろ。
そんなの個人の主観で変わるだろ。
疑問に思う前に、それぐらい分かってろ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:46:47.83 ID:K5YPmCtJI
俺はアクアが出るん知らんで、年末にフィットハイブリッドの黒10周年を買っちゃった。アクアを試乗して決めたらよかった。
アクアさえなければ、コンパクトカーが欲しかったんでまあまあ、満足して走っとります。
次は、フィットのフルモデルで後悔かなぁ。ああ、アクアは外観はかっこいいな。
アクアさえなければ、コンパクトカーが欲しかったんでまあまあ、満足して走っとります。
次は、フィットのフルモデルで後悔かなぁ。ああ、アクアは外観はかっこいいな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:55:58.17 ID:4ju3E/w90
>>693
でもお高いんでしょう？狭いしwww
でもお高いんでしょう？狭いしwww
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:56:09.03 ID:o7cqvLYn0
貧乏臭い奴だな
次はもっと上の車種を買うとかねーのかよw
次はもっと上の車種を買うとかねーのかよw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:57:58.28 ID:wwb7gp2x0
プリウスかフィットHVかだろうな。ハッチバックだもの。
アクアならライバルはフィットHVだろう。
アクアならライバルはフィットHVだろう。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:58:28.67 ID:wwb7gp2x0
思いっきり間違えた。
プリウスかフィットシャトルHVかだろうな。ハッチバックだもの。
アクアならライバルはフィットHVだろう。
プリウスかフィットシャトルHVかだろうな。ハッチバックだもの。
アクアならライバルはフィットHVだろう。
698 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 16:00:43.00 ID:llmIKT7t0
>>693
標準語でおk？
標準語でおk？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:45:57.85 ID:K5YPmCtJI
運転下手なんで、お金があってもコンパクトカーがええなぁ。ただし、いい車がいいね。
700 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 16:49:45.64 ID:llmIKT7t0
>>699
標準語でおk？
標準語でおk？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:04:35.26 ID:a+wayuhC0
>>1は２か月も前にどうして予言できたんだろう？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:07:06.91 ID:ZBplo3k00
積んでるシステムがIMAとTHSじゃな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:18:24.02 ID:K5YPmCtJ0
次期フィットを期待しよう。１０年後は電気になってるか。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:32:40.54 ID:knvB9mr+P
■米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
THSの「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構に比べたらもはやオモチャｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス 44マイル ＞＞＞ インサイト 38マイル
それなのに
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス 10.6秒 ＞＞＞ インサイト 11.8秒
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーターを取ってつけただけ
ブレーキ時のエネルギー回収率もほとんどオモチャで、一応機構が付いてますって程度
THSの「駆動モーター／回収モーターが主導して必要に応じ1.8Lエンジンアシストを最適制御する」という
世界最先進かつ最高効率の機構に比べたらもはやオモチャｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイトが燃費でも惨敗！というヲチ
その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:59:46.62 ID:aOX5SJp/O
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:10:57.95 ID:L8MS98xY0
なんでプリウスはIMAにコテンパにやられてるんだろう？
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
プリウスオーナーの心の平穏を探す旅に終わりはないwwww
なんでTHSはIMAに負けてるんだろ？
0-400(CGテスト)
プリウスG 18.1秒
フィットHV 17.9秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！
さらにインサイトエクスクルーシブなら高級感もあるし
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
ｅ燃費最新投稿
インサイト 18.78km/L
フィットHV 18.57km/L
プリウス 19.69km/L
まさに「誤差！！」www
燃費もアドバンテージ無し(~_~;)
こんなインチキやってるから年寄りにしか相手にされないんだよ
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
プリウスオーナーの心の平穏を探す旅に終わりはないwwww
なんでTHSはIMAに負けてるんだろ？
0-400(CGテスト)
プリウスG 18.1秒
フィットHV 17.9秒
しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！
さらにインサイトエクスクルーシブなら高級感もあるし
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
ｅ燃費最新投稿
インサイト 18.78km/L
フィットHV 18.57km/L
プリウス 19.69km/L
まさに「誤差！！」www
燃費もアドバンテージ無し(~_~;)
こんなインチキやってるから年寄りにしか相手にされないんだよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:35:06.40 ID:a+wayuhC0
『トヨタの小型ＨＶ「アクア」、１か月で１０万台』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120121-00000532-yom-bus_all
トヨタ自動車の小型ハイブリッド車「アクア」の国内受注台数が、今週末にも１０万台を突破する見通しとなった。
ガソリン１リットルあたり３５・４キロ・メートル走れる世界最高燃費のアクアは、昨年１２月２６日に発売され、
政府のエコカー補助金の復活などを追い風に発売前に約６万台を受注。その後も堅調に販売を伸ばし、
今週前半までに９万５０００台を超えた。月間販売目標（１万５０００台）の６倍の人気だ。
トヨタ車の発売から１か月間の受注台数では、２００９年５月に発売した現在のプリウス（約１８万台）には及ばないが、
昨年５月に発売したワゴン型ＨＶ「プリウスα」（５万２０００台）を上回り、歴代２位となる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120121-00000532-yom-bus_all
トヨタ自動車の小型ハイブリッド車「アクア」の国内受注台数が、今週末にも１０万台を突破する見通しとなった。
ガソリン１リットルあたり３５・４キロ・メートル走れる世界最高燃費のアクアは、昨年１２月２６日に発売され、
政府のエコカー補助金の復活などを追い風に発売前に約６万台を受注。その後も堅調に販売を伸ばし、
今週前半までに９万５０００台を超えた。月間販売目標（１万５０００台）の６倍の人気だ。
トヨタ車の発売から１か月間の受注台数では、２００９年５月に発売した現在のプリウス（約１８万台）には及ばないが、
昨年５月に発売したワゴン型ＨＶ「プリウスα」（５万２０００台）を上回り、歴代２位となる。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:21:22.22 ID:knvB9mr+P
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:54:34.82 ID:aOX5SJp/O
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:10:26.21 ID:WV1JMqPQ0
情報出揃ってきた所で
プリウス＞＞フィットＨＶ＞＞アクア
って感じだな
THSもコンパクトじゃ性能発揮出来ないみたいだし
アクアは高いだけでいい所がまるでない
まだ車としてしっかりしてるフィットＨＶの方がいいわ
まあインサイトみたいな情弱ホイホイとしては面白いんでどんどん売れて欲しいけどな
1年後が楽しみ
プリウス＞＞フィットＨＶ＞＞アクア
って感じだな
THSもコンパクトじゃ性能発揮出来ないみたいだし
アクアは高いだけでいい所がまるでない
まだ車としてしっかりしてるフィットＨＶの方がいいわ
まあインサイトみたいな情弱ホイホイとしては面白いんでどんどん売れて欲しいけどな
1年後が楽しみ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:12:09.97 ID:R7lCqp2U0
フィットHV？
ないわ～
ないわ～
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:17:04.36 ID:aSvAwnA3I
アクアは最終は高いんかぁ。フィットは10周年モデルで安いからかぁ。内装や、走りはアクアが上なんやろ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:19:13.75 ID:dv8rCGFt0
貧乏人は辛いねえ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:20:12.78 ID:a+wayuhC0
またあっという間に勝負ついたね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:26:24.46 ID:j9j5Qv2D0
>>710
インサイトも1年位はコンスタントに売れて
何だかんだで累計14万台も売ってるからね
今となっては何故あれが14万台も売れたのか不思議でしょうがないが
熱が冷めるまでわからないって事なんだろうね
1年後にはインサイトとアクアの合同葬式スレが出来てそう
インサイトも1年位はコンスタントに売れて
何だかんだで累計14万台も売ってるからね
今となっては何故あれが14万台も売れたのか不思議でしょうがないが
熱が冷めるまでわからないって事なんだろうね
1年後にはインサイトとアクアの合同葬式スレが出来てそう
716 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/22(日) 23:26:23.14 ID:llmIKT7t0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:32:19.08 ID:OYzArOII0
>>711
君はアクアで十分ww
君はアクアで十分ww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:41:16.01 ID:ZBplo3k00
>>710
車としてしっかりしてるのはアクアの方な
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
デミオはぜんぜんダメでした。
アクアは『買い』だと思います。
ちなみに、先日、今流行の「８６」に乗ってきたのですが、
最高に楽しい車でした。」
車としてしっかりしてるのはアクアの方な
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
トヨタの営業マンの意見は、
後ろの席は、フィットの方が広くて乗りやすいみたい、
でした。
あと、平均燃費ですが、アクアは、
フィットの倍近くよかったです。
デミオはぜんぜんダメでした。
アクアは『買い』だと思います。
ちなみに、先日、今流行の「８６」に乗ってきたのですが、
最高に楽しい車でした。」
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:46:15.51 ID:8byX6h+K0
アクアがフィットＨＶの倍の燃費なら俺も買ってた
今となっては釣り針でかすぎだな
こんなの信じてた奴がいた頃が懐かしい
今となっては釣り針でかすぎだな
こんなの信じてた奴がいた頃が懐かしい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:17:46.98 ID:o69tWogO0
アクアによってヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ(笑)車の模様。
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ(笑)車の模様。
馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞
721 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 00:20:34.24 ID:EyOMKgTI0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:22:59.79 ID:o69tWogO0
それらはダイハツの軽自動車の拡幅車だからな
実際の中身は軽四
つまり偽装車ですよ。
実際の中身は軽四
つまり偽装車ですよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:30:57.07 ID:2rHndIqc0
724 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 00:31:09.34 ID:EyOMKgTI0
725 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 00:48:12.78 ID:EyOMKgTI0
下記のＨＰでアクアの寒冷地仕様はＰＴＣヒータという
電気で暖房が働くハイブリッド車ならではの
装備が付いていますって書いてあるけど…
ＰＴＣヒータがハイブリッド車ならでは
ってどんだけ情弱なんだよｗ
http://d.hatena.ne.jp/hagitan360/20120112/1326378990
電気で暖房が働くハイブリッド車ならではの
装備が付いていますって書いてあるけど…
ＰＴＣヒータがハイブリッド車ならでは
ってどんだけ情弱なんだよｗ
http://d.hatena.ne.jp/hagitan360/20120112/1326378990
726 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 01:03:41.84 ID:EyOMKgTI0
しかもヒーター付きドアミラーって書いてあるけど
アクアの寒冷地仕様は
ヒーター付きドアミラーなんて付かない…
http://d.hatena.ne.jp/hagitan360/20120112/1326378990
アクアの寒冷地仕様は
ヒーター付きドアミラーなんて付かない…
http://d.hatena.ne.jp/hagitan360/20120112/1326378990
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 03:53:53.30 ID:4nWfWQla0
>>716
>でもアクアのＴＨＳって
>前の型のプリウスのＴＨＳと殆ど変わらないから
こいつは情弱丸出しだな
エンジンは70%が新設計というのを知らないし、電動ウォータポンプやクールドEGR、
リダクションギヤなどが採用されているのも知らないようだ。
>でもアクアのＴＨＳって
>前の型のプリウスのＴＨＳと殆ど変わらないから
こいつは情弱丸出しだな
エンジンは70%が新設計というのを知らないし、電動ウォータポンプやクールドEGR、
リダクションギヤなどが採用されているのも知らないようだ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 04:52:46.01 ID:Svh9ak660
新設計や改良は結構だが、それでクソ車になってるんじゃ誰も救われんよな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 05:02:43.77 ID:mrItdmGR0
最近のトヨタは、新設計や改良のつもりで実は改悪ばっかりだからなぁ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 05:30:34.50 ID:i0J94S3F0
クルマとしての出来は長年大ベストセラーを記録し続けているフィットに大きなアドバンテージがあるよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:15:54.14 ID:P/S4QW650
エンジンの静かさ、圧倒的な室内の広さでならFit圧勝！が、販売力では、トヨタが圧勝だろうね！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:18:48.22 ID:P/S4QW650
アクアの敵は正直、身内の小型車だろ？
アクア以外のトヨタの小型車、殆どが売れなくなるのでは？
アクア以外のトヨタの小型車、殆どが売れなくなるのでは？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:29:07.65 ID:i+xW47yb0
この手のコンパクトカーはデザインが重要だからアクアは売れるでしょ。
主な購入層は女性。
フィットはデザインが駄目駄目。
あれじゃ女の子受けしない。
主な購入層は女性。
フィットはデザインが駄目駄目。
あれじゃ女の子受けしない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:37:44.14 ID:i0J94S3F0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:47:33.91 ID:FWshmkcD0
プリウスは軽より売れてるんだけど？
当然アクアも軽より売れ続ける
当然アクアも軽より売れ続ける
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:01:36.69 ID:i0J94S3F0
プリウスが女の子受けしてるってのは新情報だなwww
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:57:14.35 ID:2rHndIqc0
俺の勝手なイメージ
プリウス；５０％サラリーマンのおやじ
アクア；意外と分散する、男女比半分、年齢層も２０～５０
フィット；ユーザー分散してきたが年齢層は上がってきた
違うか？
結果、女の子受けするとしたらアクア。
プリウス；５０％サラリーマンのおやじ
アクア；意外と分散する、男女比半分、年齢層も２０～５０
フィット；ユーザー分散してきたが年齢層は上がってきた
違うか？
結果、女の子受けするとしたらアクア。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:58:39.13 ID:2rHndIqc0
誰かアクアとフィットの実燃費教えて。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:40:38.30 ID:FWshmkcD0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:44:11.66 ID:COTNNdia0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:16:15.50 ID:vett0lrv0
アクア 19.75km/L 179万 値引き 0～5万
フィットＨＶ 18,5km/L 159万 値引き 10万～
スカデミ 17.25km/L 140万 値引き 10万～
その他大勢 15～16km/L 120～130万 値引き 10万～
参考 ミライース 20,25km/L 79万～
プリウス30型 19.67km/L
フィットＨＶ 18,5km/L 159万 値引き 10万～
スカデミ 17.25km/L 140万 値引き 10万～
その他大勢 15～16km/L 120～130万 値引き 10万～
参考 ミライース 20,25km/L 79万～
プリウス30型 19.67km/L
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:55:31.05 ID:y5le3fXL0
アクアの魅力はカタログ燃費もだけど、決定的にはその外観
上品かつスタイリッシュ
見た目に惚れてるヤツも多い
フィットHVは、ノーマルフィットの上位車種に当たるクセに
何故かノーマルよりHVの方が圧倒的に下品
あのキラキラのフロントグリルだ
ホンダはそのへんの感覚が昔からちょっとオカシイ
ただ、その下品さが好きな人も確実にいるから不思議
とはいえ、1番安いHV車としてフィットHVの値段設定は評価できる
だが、非HVのデミスカ並の燃費ってこととデミスカの値段を考えると選択肢から外れる
俺的には
アクアかデミスカの2択
外観はアクア、内装は互角、燃費はアクア、費用はデミスカ、ワクワク感はアクア
だから高くてもアクアを買う
上品かつスタイリッシュ
見た目に惚れてるヤツも多い
フィットHVは、ノーマルフィットの上位車種に当たるクセに
何故かノーマルよりHVの方が圧倒的に下品
あのキラキラのフロントグリルだ
ホンダはそのへんの感覚が昔からちょっとオカシイ
ただ、その下品さが好きな人も確実にいるから不思議
とはいえ、1番安いHV車としてフィットHVの値段設定は評価できる
だが、非HVのデミスカ並の燃費ってこととデミスカの値段を考えると選択肢から外れる
俺的には
アクアかデミスカの2択
外観はアクア、内装は互角、燃費はアクア、費用はデミスカ、ワクワク感はアクア
だから高くてもアクアを買う
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:06:29.01 ID:+w4tFHtV0
ヤン車好きの奴はそう思いそうだな
アクアなんて完全なヤン車、上品さで言えばダントツでデミオ
カタログ燃費が魅力ってのは斬新な考えだな
アクアなんて完全なヤン車、上品さで言えばダントツでデミオ
カタログ燃費が魅力ってのは斬新な考えだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:51:59.05 ID:jNiRbK5r0
アクア、運転してみなよ。
うるさいエンジン音に閉口するよ。
何でトヨタは、プリウスといい遮音コストをケチるんだろ？
フィットの方が全然マシ。
うるさいエンジン音に閉口するよ。
何でトヨタは、プリウスといい遮音コストをケチるんだろ？
フィットの方が全然マシ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:55:35.16 ID:LdTWLdiHi
フィットの方がマシとは斬新な考えだな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:50:12.48 ID:+64p1Z0B0
フィットはエンジン載せ替えしただけのモノだからなぁ。
もう、あのボテッとしたデザインじゃあ持っても年内だな。
目が慣れた来年には時代遅れを感じると思う
もう、あのボテッとしたデザインじゃあ持っても年内だな。
目が慣れた来年には時代遅れを感じると思う
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:53:11.00 ID:kI0ILjpZ0
アクアは最初から昭和デザインで残念だった
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:01:19.57 ID:+BV/ke4y0
明治デザインとは斬新な考えだな
749 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 18:56:30.36 ID:EyOMKgTI0
750 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 18:57:02.52 ID:EyOMKgTI0
751 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/23(月) 18:57:58.43 ID:EyOMKgTI0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:01:46.23 ID:zC/jLWGp0
ＡＱＵＡの外観って、ヒュンダイぽいね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:02:20.69 ID:1WugXx0KO
>>744
アクア運転してみたが、エンジン音のボリュームそのものは大したことない。
プリウスと比べればうるさいかもしれんが、ガソリンフィットよりは静か。
ただ、陰気な音なので気分が高揚することはねーな。
アクア運転してみたが、エンジン音のボリュームそのものは大したことない。
プリウスと比べればうるさいかもしれんが、ガソリンフィットよりは静か。
ただ、陰気な音なので気分が高揚することはねーな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:20:21.02 ID:9mn0eHDfO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:00:05.27 ID:p0CW4KjF0
Nボックスターボ vs アクアL
前者の圧勝です。わりとマジでｗ
前者の圧勝です。わりとマジでｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:09:46.34 ID:/Qm//QsYO
アクアやフィットにも真似できないコスパ実現しているミラウース乗ってる俺が実は最終勝ち組w
お互いバトル頑張れよ、見守ってやるからw
お互いバトル頑張れよ、見守ってやるからw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:12:37.64 ID:kqAD7hYh0
>>755
どのへんが？
どのへんが？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:29:32.27 ID:0UWtHHiQ0
>>754
軽自動車だってそれなりに魅力的な世界はあるけど、
怖い、遅い、かっこ悪い、というのがデメリット。
スタイルがよく、実用性があり、それなりに運転が面白くて、
走りもそこそこ安定している軽なら、マジで検討するけど皆無。
プレオのRSはよかったなぁ・・・燃費は悪かったが。
N箱なんて買うくらいなら、まだFITのがマシです。
軽自動車だってそれなりに魅力的な世界はあるけど、
怖い、遅い、かっこ悪い、というのがデメリット。
スタイルがよく、実用性があり、それなりに運転が面白くて、
走りもそこそこ安定している軽なら、マジで検討するけど皆無。
プレオのRSはよかったなぁ・・・燃費は悪かったが。
N箱なんて買うくらいなら、まだFITのがマシです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:39:42.06 ID:ej3K8KXJQ
軽vsコンパクトはスレ違いだが…。
年11000キロで9年を目指してる自分には、軽は選択肢に入らないな。
タンパレNボとか、揃いも揃ってエンジンに対して車重が重すぎる。
まだ、軽い分だけミラウースの方が見込み有るかな？
アクアもフィットも変な使い方しなければ、恐らく電池も含めて9年乗れるんじゃないかと思う
年11000キロで9年を目指してる自分には、軽は選択肢に入らないな。
タンパレNボとか、揃いも揃ってエンジンに対して車重が重すぎる。
まだ、軽い分だけミラウースの方が見込み有るかな？
アクアもフィットも変な使い方しなければ、恐らく電池も含めて9年乗れるんじゃないかと思う
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:46:24.20 ID:p0CW4KjF0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:47:09.66 ID:4wOuYbSX0
>>688
色々ご指導ありがとうございました。
昨晩嫁との二回戦の対決で
見事、イイ！と言わせ、
勝利を勝ち取りました。
これから、週３を条件に好きな車を買う事が出来そうです。
トヨタの営業さんはまだ全然キャンセルは可能との事です。
ちなみに、僕の希望は１０周年フィットＲＳのミッションを希望してます。
これからは、好きな車と頭の上がらない嫁とに楽しく乗って行こうと思います。
来週嫁とＲＳ見積もりに行ってきます。
皆さんご指導ありがとうございました。
色々ご指導ありがとうございました。
昨晩嫁との二回戦の対決で
見事、イイ！と言わせ、
勝利を勝ち取りました。
これから、週３を条件に好きな車を買う事が出来そうです。
トヨタの営業さんはまだ全然キャンセルは可能との事です。
ちなみに、僕の希望は１０周年フィットＲＳのミッションを希望してます。
これからは、好きな車と頭の上がらない嫁とに楽しく乗って行こうと思います。
来週嫁とＲＳ見積もりに行ってきます。
皆さんご指導ありがとうございました。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:04:19.90 ID:l5zzrp2w0
>>733
アクアのどこに女受けする要素があんだよ。どーみてもフィットの方が受けるだろ！
アクアのどこに女受けする要素があんだよ。どーみてもフィットの方が受けるだろ！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:08:30.82 ID:GK7NglUe0
>>760
NボックスはMM思想を声高に語ってたことのホンダ車らしいんだけど
いかんせん、他社がスペース効率を売りにした軽を出しまくった後だけに
二番煎じ感が否めない。しかも先達よりもカッコ悪い。
最近のホンダはどうにも詰めが甘いな。
NボックスはMM思想を声高に語ってたことのホンダ車らしいんだけど
いかんせん、他社がスペース効率を売りにした軽を出しまくった後だけに
二番煎じ感が否めない。しかも先達よりもカッコ悪い。
最近のホンダはどうにも詰めが甘いな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:10:46.43 ID:0UWtHHiQ0
モード燃費40kmとかは情弱ホイホイなだけで
これにがっかりするのは期待するほうが悪いです。
サイドSRSとVSAとスカイルーフがつくならNBOXもいいね。
必要なものがOPで選べるのが大事です。
フィットも、サイドSRSとスカイルーフが選べて、くそ高いナビ
が外せたなら本気で考えたのにね。
>>762
フィットはミニバン、アクアはスペシャリティかな。
インサイトスレではインサイトがスペシャリティと呼ばれていて、
のけぞったが、別に皆普通だったので、これくらい言ってもいいだろう。
まあ受けとかは好みによるとしか言えないんじゃねーの。
これにがっかりするのは期待するほうが悪いです。
サイドSRSとVSAとスカイルーフがつくならNBOXもいいね。
必要なものがOPで選べるのが大事です。
フィットも、サイドSRSとスカイルーフが選べて、くそ高いナビ
が外せたなら本気で考えたのにね。
>>762
フィットはミニバン、アクアはスペシャリティかな。
インサイトスレではインサイトがスペシャリティと呼ばれていて、
のけぞったが、別に皆普通だったので、これくらい言ってもいいだろう。
まあ受けとかは好みによるとしか言えないんじゃねーの。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:23:32.36 ID:qCsRjyVg0
流石に40km/L走ると思ってる奴はいないだろ
でもJC08モードの35,4から7割としても25km/L位は最低ラインとしての期待値だろうな
フィットＨＶのJC08モードが26km/L、7割の18,2km/Lならe燃費の方が上回ってるし
でもJC08モードの35,4から7割としても25km/L位は最低ラインとしての期待値だろうな
フィットＨＶのJC08モードが26km/L、7割の18,2km/Lならe燃費の方が上回ってるし
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:28:39.27 ID:0UWtHHiQ0
HVは乗る人によって極端に落ちるのだろうな。
平均ではきつそう。
でも冷え切った状態からの試乗15kmで
25km/Lはでたよ。
平均ではきつそう。
でも冷え切った状態からの試乗15kmで
25km/Lはでたよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:01:01.45 ID:MAvtBfdD0
次期フィットの開発担当者は今ごろ大変だと思うよ
コケたら本当にホンダの屋台骨が傾くでしょ
コケたら本当にホンダの屋台骨が傾くでしょ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:38:16.99 ID:rmGeRcDj0
アクアは27km/L出ないと期待外れになる気がする。
細かい事気にせずに乗っているプリウスα組が羨ましいです。
細かい事気にせずに乗っているプリウスα組が羨ましいです。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:44:23.62 ID:HKNnWaUv0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:44:46.75 ID:BnRsLRfy0
コンパクトＨＶで室内空間犠牲にしてまで空力ボディーにしたんだから
街乗り25km/L、遠出30km/Lとして平均27km/Lくらいは余裕じゃないかな
その位の燃費じゃないとアクア買う意味なんてないでしょ
街乗り25km/L、遠出30km/Lとして平均27km/Lくらいは余裕じゃないかな
その位の燃費じゃないとアクア買う意味なんてないでしょ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:53:55.78 ID:HKNnWaUv0
意味もなにも公表燃費33km/Lを基準に考えたほうがいいです。
達成できなくて後悔するくらいならキャンセルしましょう。
達成できなくて後悔するくらいならキャンセルしましょう。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:00:04.27 ID:zov2lNcxP
掲示板の実燃費は当てにならん。自分が今乗ってる車のカタログ燃費との差を
考えて想定するしかあるまい。ＨＶ固有のバラツキは想定が難しかろうが。
考えて想定するしかあるまい。ＨＶ固有のバラツキは想定が難しかろうが。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:03:11.93 ID:rmGeRcDj0
某所を見る限り、燃費良いみたいですね。
スレ的にアンチに分類される身ですが、
価格相応の性能のようですよ。
スレ的にアンチに分類される身ですが、
価格相応の性能のようですよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:23:01.02 ID:Z0exHl3L0
試乗程度だとモーター走行に終始するから見かけの燃費はいいんだろうな
本来なら充電でガソリンがぶ飲みするからもっと悪くなるよ
本来なら充電でガソリンがぶ飲みするからもっと悪くなるよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:32:48.95 ID:HKNnWaUv0
>試乗程度だとモーター走行に終始するから
嘘すぎる・・・
嘘すぎる・・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:41:54.33 ID:Eu+ijMQh0
PHVじゃあるまいし
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:10:35.21 ID:6MU0go640
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:10:08.89 ID:fM/pEZtz0
安いんだから両方買ってみればいいじゃん
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:05:37.87 ID:rmGeRcDj0
某所の納車報告では、
初乗り走行距離の半分がEV走行なので参考にならないかもしれませんが、
26Km/Lっぽいです。
まぁ、メーターの類は誤差もあるので、25Km/L辺りで落ち着くのではないでしょうか。
二人乗り（笑）としては、インサイトに肉薄しているようですねwww
初乗り走行距離の半分がEV走行なので参考にならないかもしれませんが、
26Km/Lっぽいです。
まぁ、メーターの類は誤差もあるので、25Km/L辺りで落ち着くのではないでしょうか。
二人乗り（笑）としては、インサイトに肉薄しているようですねwww
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:38:28.03 ID:zfwjPZ7/0
>>762
女受けってより、「オバチャン受け」なｗ
女受けってより、「オバチャン受け」なｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:42:09.03 ID:zfwjPZ7/0
>>780はフィットがオバチャン受けするって意味ねｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:14:23.83 ID:MGuQ9OeQO
でプリウスは団塊世代のオヤジ受けする車
783 ：ＡＫＢ４８ チームＢ ５ｔｈ シアターの女神：2012/01/24(火) 18:26:10.85 ID:gClmh3rJ0
784 ：ＡＫＢ４８ 目撃者 ＲＥＳＥＴ シアターの女神：2012/01/24(火) 19:11:12.62 ID:gClmh3rJ0
昔運転代行やっているときに
待機中に暇だったから随伴車である
三菱ギャランの天井に設置されている
オートエアコンの温度センサーを
ターボライターであぶったら
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
その後それと全く同じ事を
三菱ふそうの大型トラック
ザ・グレートにやってみたらやはり
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
待機中に暇だったから随伴車である
三菱ギャランの天井に設置されている
オートエアコンの温度センサーを
ターボライターであぶったら
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
その後それと全く同じ事を
三菱ふそうの大型トラック
ザ・グレートにやってみたらやはり
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるｗｗｗｗｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:17:08.19 ID:rmGeRcDj0
数値上では、
フィットのエンジンにTHS合わせるのが最高なんですけどね。
小型化だろうがなんだろうが、排気量からするとAQUAのエンジンは頼りない・・・
フィットのエンジンにTHS合わせるのが最高なんですけどね。
小型化だろうがなんだろうが、排気量からするとAQUAのエンジンは頼りない・・・
786 ：ＡＫＢ４８ 目撃者 ＲＥＳＥＴ シアターの女神：2012/01/24(火) 19:40:13.84 ID:gClmh3rJ0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:07:57.97 ID:rmGeRcDj0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:30:25.84 ID:PCcmMC6b0
フィットのエンジンて今のモデルで終了で
次のフィットはアトキンソンにしてくるから
燃費求めると結局はTHS方式の方がいいんだろう
次のフィットはアトキンソンにしてくるから
燃費求めると結局はTHS方式の方がいいんだろう
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:54:13.10 ID:rmGeRcDj0
FitのFMC情報出てるの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:59:54.78 ID:PCcmMC6b0
>>789
この前社長が発表してたぞ
この前社長が発表してたぞ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:33:53.55 ID:HKNnWaUv0
>>787の言ってる意味がわかんないけど、ホンダIMAはモータの力で
押しがけ？みたいにエンジン再始動するのかな？
上り坂とかどうするんだろう。まあHVのエンジンスペックを単純で
比較しても意味がない。エンジンメインで走るのはホンダだけ。
フィットはオプション制約をどうにかしないとどうしようもないが。
押しがけ？みたいにエンジン再始動するのかな？
上り坂とかどうするんだろう。まあHVのエンジンスペックを単純で
比較しても意味がない。エンジンメインで走るのはホンダだけ。
フィットはオプション制約をどうにかしないとどうしようもないが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:51:46.15 ID:rmGeRcDj0
>>791
こんなHPがあるよ。
ttp://www.pupukids.com/jp/profile/car/prius/hybrid.html
THSもIMAも、セルモーターを使わないでエンジンを始動できるよ。
FITのオプション制約って何？
こんなHPがあるよ。
ttp://www.pupukids.com/jp/profile/car/prius/hybrid.html
THSもIMAも、セルモーターを使わないでエンジンを始動できるよ。
FITのオプション制約って何？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:59:12.89 ID:HKNnWaUv0
なるほどね。さすがに押しがけなわけないか。
制約と言ってるのは、SRSエアバッグをつけると、
超高いナビがついてきたりとか、つけられない組み合わせが、
装着場所関係なくあったりとか、意味のわからない抱合せOPのこと。
アクアにもパッケはあるけど、いちおう関連ある組み合わせに
なってるしなぁ・・・
制約と言ってるのは、SRSエアバッグをつけると、
超高いナビがついてきたりとか、つけられない組み合わせが、
装着場所関係なくあったりとか、意味のわからない抱合せOPのこと。
アクアにもパッケはあるけど、いちおう関連ある組み合わせに
なってるしなぁ・・・
794 ：ＡＫＢ４８ 目撃者 ＲＥＳＥＴ シアターの女神：2012/01/25(水) 00:00:35.71 ID:gClmh3rJ0
>>792
> FITのオプション制約って何？
ホンダお得意の抱き合わせ商法かｗ
シアターの女神公演 隕石の確率
http://www.youtube.com/watch?v=pSOAp8fLF4A
イントロ ０：００～０：１８
Ａメロ ０：１８～０：３３
Ｂメロ ０：３３～０：４６
サビ ０：４６～１：１８
間奏 １：１８～１：２２
Ａメロ １：２２～１：３７
Ｂメロ １：３７～１：４９
サビ １：４９～２：２２
間奏 ２：２２～２：５５
サビ ２：２５～２：５５
アウトロ ２：５５～３：１８
> FITのオプション制約って何？
ホンダお得意の抱き合わせ商法かｗ
シアターの女神公演 隕石の確率
http://www.youtube.com/watch?v=pSOAp8fLF4A
イントロ ０：００～０：１８
Ａメロ ０：１８～０：３３
Ｂメロ ０：３３～０：４６
サビ ０：４６～１：１８
間奏 １：１８～１：２２
Ａメロ １：２２～１：３７
Ｂメロ １：３７～１：４９
サビ １：４９～２：２２
間奏 ２：２２～２：５５
サビ ２：２５～２：５５
アウトロ ２：５５～３：１８
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:23:54.11 ID:ARHmcoEZ0
今日、
フイットでトヨタに行って
アクアに乗って来た。
第一印象、狭い！
天井低っ！
後席足下窮屈
荷物詰めない
フラットにならん！
外見カッコいいのに
これで実は燃費悪かったら魅力ないな。
今頼んでも６月だって。
帰りフィットに乗ったら
広い
フイットPHV待つしかないかな？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:43:57.81 ID:NIVKDQoR0
それを言うためにわざわざトヨタに行くとはすごい執念だな。
ちなみにどんな荷物が積めなかった？自転車とかか？
天井が低いのは行く前からわかってるでしょうに・・・
ちなみにどんな荷物が積めなかった？自転車とかか？
天井が低いのは行く前からわかってるでしょうに・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:15:52.85 ID:dLjOmcXE0
>>796
中は広くはないんだろうなと思ってたけど実物は予想以上に狭かった。
中は広くはないんだろうなと思ってたけど実物は予想以上に狭かった。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:06:37.90 ID:NIVKDQoR0
アクアをそんな狭く感じるというのにフィットに乗ってるというのも
不思議だな。そんな指向ならもっと大きい車を選んだほうが、
ハッピーになれると思う。
俺はこのクラスいろいろ見たけどアクアはかなり広いほう。
不思議だな。そんな指向ならもっと大きい車を選んだほうが、
ハッピーになれると思う。
俺はこのクラスいろいろ見たけどアクアはかなり広いほう。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:10:34.47 ID:4MVFbwPj0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:45:35.19 ID:ufkrd+jk0
コンパクトでは、フィットの内の広さと荷室平面が上手くまとまり過ぎなんだろな。
そこだけは、他社は真似せんもんな
でもフィットHVより
アクアなんだけど
狭いし安っぽいしな、、、
そこだけは、他社は真似せんもんな
でもフィットHVより
アクアなんだけど
狭いし安っぽいしな、、、
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:52:12.15 ID:J54AOdyd0
>>800
>>コンパクトでは、フィットの内の広さと荷室平面が上手くまとまり過ぎなんだろな。
>>そこだけは、他社は真似せんもんな
真似したくても、センタータンクレイアウトはホンダの特許で使えないからね・・・
荷室下にタンクがあると、あの広さとシートアレンジは無理。
>>コンパクトでは、フィットの内の広さと荷室平面が上手くまとまり過ぎなんだろな。
>>そこだけは、他社は真似せんもんな
真似したくても、センタータンクレイアウトはホンダの特許で使えないからね・・・
荷室下にタンクがあると、あの広さとシートアレンジは無理。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:57:00.07 ID:NIVKDQoR0
フィットがかっこいいという人には悪いが、
あの形はミニバンみたいで好きじゃないし、
スペース効率はある意味よすぎてベンチマークにならない。
アクアに限らず、あれを基準にしたらどれも狭いんじゃないか？
あの形はミニバンみたいで好きじゃないし、
スペース効率はある意味よすぎてベンチマークにならない。
アクアに限らず、あれを基準にしたらどれも狭いんじゃないか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:55:43.40 ID:pM5f4nyzO
燃費(のみ)が取り柄のアクア乗るなら軽の方がいいよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:59:11.67 ID:JOPxp41L0
アクアはおそらくFITの25%増しくらい燃費がいいが、
フィットはアクアの25%増し仮に広いとしても、
フィットを選ぶのは広さのみのためじゃないでしょ。
お馬鹿な>>803はNボックスにでも乗ってなさい。
フィットはアクアの25%増し仮に広いとしても、
フィットを選ぶのは広さのみのためじゃないでしょ。
お馬鹿な>>803はNボックスにでも乗ってなさい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:10:49.56 ID:SKzAX5YlQ
>>802
それがベンチマークなんじゃね？
ちなみにスペースユーティリティだけじゃなくて、燃費もそこそこ(非HV非アイストの中では最上位)、
速さもそこそこ(デミオと13同士比較したらフィットの方が速い)、
値段もそこそこ(123万～)、
そういえば、アクアと現スイポのデータは無いが、フィットHVの0-60kmhは、クラスでコルトVRの次に速い。
全部それなりだから、5年目でも今のポジションに居る。
まぁ、見た目については好みだから、受け入れられなきゃ買わない方が良いと思う。見た目の好みは重要。
それがベンチマークなんじゃね？
ちなみにスペースユーティリティだけじゃなくて、燃費もそこそこ(非HV非アイストの中では最上位)、
速さもそこそこ(デミオと13同士比較したらフィットの方が速い)、
値段もそこそこ(123万～)、
そういえば、アクアと現スイポのデータは無いが、フィットHVの0-60kmhは、クラスでコルトVRの次に速い。
全部それなりだから、5年目でも今のポジションに居る。
まぁ、見た目については好みだから、受け入れられなきゃ買わない方が良いと思う。見た目の好みは重要。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:14:49.77 ID:xh1tpOK40
アクアの二人乗車時の0-100kmhデータは公表されているの？
10.7sは、一人乗りのはず。
10.7sは、一人乗りのはず。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:30:48.47 ID:eDQ2eaLOi
ストロングHVなんだから大して変わらないだろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:22:20.55 ID:pM5f4nyzO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:38:59.83 ID:JOPxp41L0
え。本気でフィットを広さだけのため（だけ）で選んだのか。
かわいそう・・・
かわいそう・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:53:06.73 ID:cU5HV+NCO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:30:52.13 ID:oA7PxvxP0
ネットの新車レビューでアクアはスターレットに近いって書いてあった
スターレットって聞くとヘボいイメージだからアクアも結局はそんなにいい車じゃないのかな
スターレットって聞くとヘボいイメージだからアクアも結局はそんなにいい車じゃないのかな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:43:18.49 ID:W2//frGz0
カートップでフィットHVに惨敗してるよ、アクア
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:00:20.99 ID:OTh77We10
スターレットって聞くとターボのイメージだからアクアも結局はターボ出るのかな
814 ：ＡＫＢ４８ 目撃者 ＲＥＳＥＴ シアターの女神：2012/01/27(金) 21:03:24.21 ID:U3yGWLeQ0
>>813
アクア＝ターセルコルサ
アクア＝ターセルコルサ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:57:37.93 ID:gM/xM4A50
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:16:31.05 ID:DWklJ9U3O
そんなの実弾攻撃だろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:21:48.46 ID:KIkiYCWO0
フィット買う客はアクアは1回みて終わりにするし
アクア買う客はフィットは1回もみずに終わりにする
使い勝手が違うんだからそんなもんだ
アクア買う客はフィットは1回もみずに終わりにする
使い勝手が違うんだからそんなもんだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:27:30.43 ID:KIkiYCWO0
みんから燃費
フィットHV
レギュラー 18.91km/L(回答数1834人)
フィット13G 10th Anniversary
レギュラー 16.14km/L(回答数1人)
フィット1300
レギュラー 15.23km/L(回答数16709人)
ホンダのHVはノーマルエンジンより燃費が2割よいだけ。
価格は4割まし。
フィットHV
レギュラー 18.91km/L(回答数1834人)
フィット13G 10th Anniversary
レギュラー 16.14km/L(回答数1人)
フィット1300
レギュラー 15.23km/L(回答数16709人)
ホンダのHVはノーマルエンジンより燃費が2割よいだけ。
価格は4割まし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:29:03.72 ID:Q7BbEAjS0
EVフィット待った方がいいかな？
高いかも？
高いかも？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:39:26.78 ID:5jSwtBhy0
ホンダのフィットはもう打ち止めでこれからはNコンセプトで稼ぐんでしょう
EV待ってても意味ないのでは
EV待ってても意味ないのでは
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:20:37.04 ID:HpTHG6uO0
今年はどうか分らないが
来年はＥＶに期待出来るよ。
しかもリーズナブルに。
俺はとりあえず今年は車検通して
再来年EV車にしようかな？
(多分再来年もそのまま車検通してるかな)
来年はＥＶに期待出来るよ。
しかもリーズナブルに。
俺はとりあえず今年は車検通して
再来年EV車にしようかな？
(多分再来年もそのまま車検通してるかな)
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:51:10.90 ID:wrwEbE/w0
買い替えない方がリーズナブル
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:46:09.60 ID:RSpH69WV0
ほとんど充電インフラが伴っていないし、今後の電力需給も不透明・・・
EV車なんて全く時期尚早だと思うよ。
EV車なんて全く時期尚早だと思うよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:38:43.31 ID:wrwEbE/w0
http://autoc-one.jp/ranking/967756/
アクアは10・15モード燃費が40.0km/Lというプリウスを凌ぐ燃費と、コンパク トカーという扱いやすさやトヨタのハイブリッドカーとしてはお買い得といえる 価格が功を奏したのか、 12月26日の発売から僅か6日間のみの期間ながら3位となった。
アクアは、1月の ランキングトップ獲得は現時点でほぼ間違いと見られる。
その他の注目点は、先月3位の「ホンダ フィット」が3位から7位へ下降。
フィッ トもプリウスと同様に常に上位に位置する車種だったが立て続けに魅力ある車が 登場したため、やや下降する結果となった。
アクアは10・15モード燃費が40.0km/Lというプリウスを凌ぐ燃費と、コンパク トカーという扱いやすさやトヨタのハイブリッドカーとしてはお買い得といえる 価格が功を奏したのか、 12月26日の発売から僅か6日間のみの期間ながら3位となった。
アクアは、1月の ランキングトップ獲得は現時点でほぼ間違いと見られる。
その他の注目点は、先月3位の「ホンダ フィット」が3位から7位へ下降。
フィッ トもプリウスと同様に常に上位に位置する車種だったが立て続けに魅力ある車が 登場したため、やや下降する結果となった。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:50:51.31 ID:+imM3v+KO
アクア＝値段高めのコンパクトカー
軽より燃費がいいのが唯一の売り
軽より燃費がいいのが唯一の売り
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:27:46.87 ID:pJO5t1tv0
カートップ３月号での清水草一の試乗レポートによると
アクアはとにかく走りが「重い」らしいね。
対してフィットＨＶは空でも飛べるんじゃないかってくらい走りが「軽い」らしい。
アクアはフィットに500kgくらいの荷物を乗っけてるような発進加速らしいね。
アクアはとにかく走りが「重い」らしいね。
対してフィットＨＶは空でも飛べるんじゃないかってくらい走りが「軽い」らしい。
アクアはフィットに500kgくらいの荷物を乗っけてるような発進加速らしいね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:01:03.30 ID:LSu3JAR50
アクアの0-100kmhが10.7秒っていうのも、信じていいものなのか・・・
一応、FitHVよりも加速が良いということになっている。
（FitHVは二人乗車でアクアは一人乗車のデータらしいが）
デミオの13秒台に負けるようなHVではないはずなので、11秒台はキープできるはずなんだが。
街中では最高燃費だが、高速ではガックリ落ちるタイプなのか？
一応、FitHVよりも加速が良いということになっている。
（FitHVは二人乗車でアクアは一人乗車のデータらしいが）
デミオの13秒台に負けるようなHVではないはずなので、11秒台はキープできるはずなんだが。
街中では最高燃費だが、高速ではガックリ落ちるタイプなのか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:27:41.01 ID:MoQyzPDh0
パワーモード上等で構わず踏み込めば速いけど日常の普段使いの
範疇じゃモッサリという事じゃないか？
範疇じゃモッサリという事じゃないか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:27:04.63 ID:hfBF/BZHi
HVは好不調でだいぶ速度が変わってくるからな
ガソリン車はエンジンの好不調がそのまま速さに現れるけど
HVはそれに加えてモーターの好不調がかかわってくるから
10.7秒というのもどんな状態で測ったものか
ガソリン車はエンジンの好不調がそのまま速さに現れるけど
HVはそれに加えてモーターの好不調がかかわってくるから
10.7秒というのもどんな状態で測ったものか
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:28:56.51 ID:RSpH69WV0
フィットはＳモードでパドルシフトを使うっていう手があるから
上手く使うと速い！気持ちイイ加速！
残念ながら、こういう運転する楽しみはアクアには無し。
ただ、燃費が良いだけの退屈な車。
上手く使うと速い！気持ちイイ加速！
残念ながら、こういう運転する楽しみはアクアには無し。
ただ、燃費が良いだけの退屈な車。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:55:36.48 ID:FVYLqjJO0
質も装備も軽四未満のアクアは無い罠。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:13:22.38 ID:wrwEbE/w0
この売れ行きはＣＭの影響だろ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:22:40.64 ID:BHnbNpc40
フィットＨＶは良いクルマだけど、乗り心地が悪い。
アクアは未だ試乗していないけど、乗り心地はどうなんだろう。
アクアは未だ試乗していないけど、乗り心地はどうなんだろう。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:40:10.36 ID:iT4GaLfDO
トヨタという安心感…！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:54:59.04 ID:S8l+t/6M0
トヨタ＋リッター40kで普段トヨタで買い替え考えている人は
飛びつく。つーか今は燃費燃費ＨＶＨＶエコエコだからな。
まぁ売れるでしょ。
飛びつく。つーか今は燃費燃費ＨＶＨＶエコエコだからな。
まぁ売れるでしょ。
836 ：ＡＫＢ４８ チームＢ 平嶋夏海 終わった…：2012/01/28(土) 20:56:21.26 ID:EM9hs7eF0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:59:20.59 ID:yWo6aw0J0
フィットの乗り心地が悪いとは思わない
走りをHVでも楽しめるように少し硬めにしてるんじゃないの？
ただﾌﾆｬﾌﾆｬしてるトヨタとは違う
走りをHVでも楽しめるように少し硬めにしてるんじゃないの？
ただﾌﾆｬﾌﾆｬしてるトヨタとは違う
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:07:24.34 ID:91AqXTNc0
ガソリン代の元を取るのに年々かかるか計算したことあるのでしょうか
839 ：833：2012/01/28(土) 21:17:04.55 ID:BHnbNpc40
>>837
フィットシャトルＨＶと比べて明らかに悪いと感じた。
路面の凸凹をストレートに伝わって来る感じで、ファミリーカーとしては硬過ぎる。
もう少しショックを吸収して、不快な突き上げ感を抑える設定にして欲しい。
フィットシャトルＨＶと比べて明らかに悪いと感じた。
路面の凸凹をストレートに伝わって来る感じで、ファミリーカーとしては硬過ぎる。
もう少しショックを吸収して、不快な突き上げ感を抑える設定にして欲しい。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:20:56.53 ID:MoQyzPDh0
Dに置いてあるようなチョイ乗り試乗車は燃費計の数字が悪くなるのを怖れて
タイヤ空気圧を相当上げていたりするからな、なんとも言えないな。
タイヤ空気圧を相当上げていたりするからな、なんとも言えないな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:21:37.84 ID:10/CoDM90
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:43:14.73 ID:GVWg3S3Ai
アクアはあのサイズにして2リットルクラスの動力性能だからな
フィットがおもちゃに見える
フィットがおもちゃに見える
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:44:23.25 ID:3tbq8Wxx0
トヨタ(笑)は貨物な糞足
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:48:50.82 ID:iT4GaLfDO
見事にスレタイ通りになっちまったなw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:52:59.25 ID:RSpH69WV0
>>833
>>837
俺も、乗り心地が悪いと感じたことは無いけどな～
街乗りだけでなく、もう少し速度レンジが高い条件での
足回りの設定をしているんじゃないかな・・・
ホンダ車は総じてこういう設定の車が多いよ。
機会があったら、フィットHVで高速道路を走ってみな・・・
100キロ以上でも、手放しできるほど路面に密着しているのを感じるし
直進性も良くカチッと安定している。
モータアシストでエンジン回転も低いから、静かだしリラックスして運転できるよ。
>>837
俺も、乗り心地が悪いと感じたことは無いけどな～
街乗りだけでなく、もう少し速度レンジが高い条件での
足回りの設定をしているんじゃないかな・・・
ホンダ車は総じてこういう設定の車が多いよ。
機会があったら、フィットHVで高速道路を走ってみな・・・
100キロ以上でも、手放しできるほど路面に密着しているのを感じるし
直進性も良くカチッと安定している。
モータアシストでエンジン回転も低いから、静かだしリラックスして運転できるよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:14:09.28 ID:OAsD43E40
リッター30超えたって豪語するやつはおらんのか？
鳴り物入りで、デビューして評判悪いってのはどうかね？
マスコミとの間でなんかあるんじゃね
補助金や減税やトヨタが裏で動いてたのは、見てて分かるしｗ
プリウスが売れたのは、これを最後の車と思った世代が買い込んだだけ
算数ができゃ、効率の悪さわかるじゃん
しかも実燃費はｗｗｗ
鳴り物入りで、デビューして評判悪いってのはどうかね？
マスコミとの間でなんかあるんじゃね
補助金や減税やトヨタが裏で動いてたのは、見てて分かるしｗ
プリウスが売れたのは、これを最後の車と思った世代が買い込んだだけ
算数ができゃ、効率の悪さわかるじゃん
しかも実燃費はｗｗｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:42:02.39 ID:RUu/w4+t0
>>846
リッター30km/hオーバーなら1000km以上走るコトになる。まだまだ先の報告だな。
リッター30km/hオーバーなら1000km以上走るコトになる。まだまだ先の報告だな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:44:42.42 ID:fX5/5MJvP
>>846
バカだなお前、つーか実際は車持てない貧民の脳内妄想か？ｗ
実燃費はどこのメーカーのどこのモデルでも10.15数字（国交省審査値）の
６～７割が普通、、、つか車種にも運転の仕方にも使用する地域地形よるけどね
で、俺の所のプリウスSは10.15数字の7割弱の年間平均23Km/Lだから
水準以上の達成率だぞ
アクアは多分俺の運転・使用地域なら恐らく年間平均の実燃費で28km/Lくらいは
出ると思う
バカだなお前、つーか実際は車持てない貧民の脳内妄想か？ｗ
実燃費はどこのメーカーのどこのモデルでも10.15数字（国交省審査値）の
６～７割が普通、、、つか車種にも運転の仕方にも使用する地域地形よるけどね
で、俺の所のプリウスSは10.15数字の7割弱の年間平均23Km/Lだから
水準以上の達成率だぞ
アクアは多分俺の運転・使用地域なら恐らく年間平均の実燃費で28km/Lくらいは
出ると思う
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:53:29.75 ID:DkpxlQsE0
>>845
100㌔/hだとエンジンだけで走るしうるさくて燃費も悪いって聞いたが
100㌔/hだとエンジンだけで走るしうるさくて燃費も悪いって聞いたが
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:47:57.39 ID:j1lyzBJ10
スレタイがただの皮肉なのは分かってはいたが、ここまであからさまにフィットHV＞＞＞＞アクアだとシャレにもならないよwwww
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:48:31.82 ID:cYiqPz4i0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:27:27.01 ID:GZAg6PHV0
フィットHVのほうが優れているって？
だいたいフィットはHVじゃないし、
豚みたいなデザインは受け入れられない。
そういった致命的な部分を許容できる人には
フィットも悪くないのかもしれないね。
だいたいフィットはHVじゃないし、
豚みたいなデザインは受け入れられない。
そういった致命的な部分を許容できる人には
フィットも悪くないのかもしれないね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:40:01.30 ID:1j3MudKk0
フィットこき下ろしているのって、
フィットすら変えない底辺かサンオタｗｗｗ
フィットすら変えない底辺かサンオタｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:43:13.71 ID:GZAg6PHV0
スレタイ読めますか？日本人ですか？
どっちかというと、アクアを買うか、フィットを買うか
というスレなんですがw
どっちかというと、アクアを買うか、フィットを買うか
というスレなんですがw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:47:19.98 ID:MKhZPIGk0
505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/01/29(日) 00:08:37.36 ID:GZAg6PHV0
まあアンチって所詮こんな程度。
欲しいが買えない理由がある（別にそれは金銭面だけとは限らない）
嫉妬＞羨望＞発狂のいつものパターン。
プリウスと同じ色とかつまらん。いらね。
まあアンチって所詮こんな程度。
欲しいが買えない理由がある（別にそれは金銭面だけとは限らない）
嫉妬＞羨望＞発狂のいつものパターン。
プリウスと同じ色とかつまらん。いらね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:53:16.15 ID:dQdgKKwB0
このスレって最近
アクアを貶す書き込み
フィットＨＶを貶す書き込み
フィットＨＶを褒める書き込み
はあるけど
アクアを褒める書き込みがまったくないね
最初の方はアクアってすごい車のハズだったのにね
どうしてだろう
アクアを貶す書き込み
フィットＨＶを貶す書き込み
フィットＨＶを褒める書き込み
はあるけど
アクアを褒める書き込みがまったくないね
最初の方はアクアってすごい車のハズだったのにね
どうしてだろう
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 03:27:36.09 ID:sfojZL080
>>849
フィットHVは高速でもエンジンだけで走る訳ではないよ・・・
パワーモニターで確認できるが、100キロ程度だと十分モーターアシストの速度域。
走行状態により、回生充電、アシストを頻繁に切換えているよ・・・
モーターアシストされるとエンジンの負荷が減り、回転数が抑えられ音も小さくなる。
これは、高速でも同じこと・・・
頻繁に回生できる市街地ほどではないけど、燃費も若干向上するよ。
フィットHVは高速でもエンジンだけで走る訳ではないよ・・・
パワーモニターで確認できるが、100キロ程度だと十分モーターアシストの速度域。
走行状態により、回生充電、アシストを頻繁に切換えているよ・・・
モーターアシストされるとエンジンの負荷が減り、回転数が抑えられ音も小さくなる。
これは、高速でも同じこと・・・
頻繁に回生できる市街地ほどではないけど、燃費も若干向上するよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 03:52:09.98 ID:sfojZL080
>>852
そう興奮せずに、カートップ３月号の清水草一の試乗レポートでも読んどきなさい。
そう興奮せずに、カートップ３月号の清水草一の試乗レポートでも読んどきなさい。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 03:58:14.19 ID:GZAg6PHV0
CARTOP（笑
車雑誌の記事はどうでもいいです。
フィット乗りは頭がおかしいな。
http://review.kakaku.com/review/70100210088/ReviewCD=291470/
こいつとか。
車雑誌の記事はどうでもいいです。
フィット乗りは頭がおかしいな。
http://review.kakaku.com/review/70100210088/ReviewCD=291470/
こいつとか。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:16:55.56 ID:1j3MudKk0
出典怪しい価格.comより、
雑誌の方が若干信憑性があるけどね。
カートップは、最後のコラム以外は、
アクアの提灯記事で購買意欲を掻き立てているよ。
雑誌の方が若干信憑性があるけどね。
カートップは、最後のコラム以外は、
アクアの提灯記事で購買意欲を掻き立てているよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:26:35.63 ID:oAE8YM300
このスレの最初のあたりを鵜呑みにしてアクア買っちゃったんだろうね
実燃費で騙され、動力性能で騙され、乗り味で騙され
もうフィットを批判する事でしかアクアを契約しちゃった自分を肯定出来ないのだろうね
かわいそうだけど、もうちょっとだけがんばってアクアちゃんの良いところを見つけてあげなよ
実燃費で騙され、動力性能で騙され、乗り味で騙され
もうフィットを批判する事でしかアクアを契約しちゃった自分を肯定出来ないのだろうね
かわいそうだけど、もうちょっとだけがんばってアクアちゃんの良いところを見つけてあげなよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:28:43.40 ID:cYiqPz4i0
http://autoc-one.jp/ranking/967756/
アクアは10・15モード燃費が40.0km/Lというプリウスを凌ぐ燃費と、
コンパク トカーという扱いやすさや
トヨタのハイブリッドカーとしてはお買い得といえる 価格が功を奏したのか、 12月26日の発売から僅か6日間のみの期間ながら3位となった。
アクアは、1月の ランキングトップ獲得は現時点でほぼ間違いと見られる。
アクアは10・15モード燃費が40.0km/Lというプリウスを凌ぐ燃費と、
コンパク トカーという扱いやすさや
トヨタのハイブリッドカーとしてはお買い得といえる 価格が功を奏したのか、 12月26日の発売から僅か6日間のみの期間ながら3位となった。
アクアは、1月の ランキングトップ獲得は現時点でほぼ間違いと見られる。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:36:07.52 ID:GZAg6PHV0
出典？？
おいおい価格comの記事を出したのは、
フィット乗りにありがちな、コンプレックス丸出しの
文章がいかにも特徴的だったからだ。
アクアの提灯記事が読みたいなら「アクアのすべて」が
おすすめ。
>>861はアクアをみんなに買って欲しくないらしい。
きもいな。情弱が売り文句を鵜呑みにしてアクアを買おうが、
アンチの言うがまま、フィットを買おうとどうでもいいじゃないか。
アクアスレで他人がアクアを買うことに不満や批判や皮肉を言うのは
なんでわざわざこことやるのか疑問だ。アクアがお好みでないなら
どうぞご自由に。トヨタがあなたに押し売りしたりするのか？
ばっかじゃないの。
おいおい価格comの記事を出したのは、
フィット乗りにありがちな、コンプレックス丸出しの
文章がいかにも特徴的だったからだ。
アクアの提灯記事が読みたいなら「アクアのすべて」が
おすすめ。
>>861はアクアをみんなに買って欲しくないらしい。
きもいな。情弱が売り文句を鵜呑みにしてアクアを買おうが、
アンチの言うがまま、フィットを買おうとどうでもいいじゃないか。
アクアスレで他人がアクアを買うことに不満や批判や皮肉を言うのは
なんでわざわざこことやるのか疑問だ。アクアがお好みでないなら
どうぞご自由に。トヨタがあなたに押し売りしたりするのか？
ばっかじゃないの。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:37:00.06 ID:1j3MudKk0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:00:43.89 ID:5wxkDRKF0
アクアの良いところ
世界一のカタログ燃費
多分2020年まで破られないよ
買ったアクアでタニタの社食を食べに行くのが2020年までのトレンド
世界一のカタログ燃費
多分2020年まで破られないよ
買ったアクアでタニタの社食を食べに行くのが2020年までのトレンド
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:49:16.63 ID:8JP2vk7SO
アクアはいい車だよ
買って損なし、是非買うべき
だからもうホンダスレ荒らしにくるなよ、ヨタオタよ
買って損なし、是非買うべき
だからもうホンダスレ荒らしにくるなよ、ヨタオタよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:59:55.69 ID:uYR+e6FR0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 07:25:04.69 ID:UuB340sr0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:06:11.72 ID:yFo1fP/J0
>>834
えーっ！
トヨタが安心なのはせいぜい2006年くらいまでだよ。
特にリーマンショック以降のトヨタは不安だらけ。
昔のトヨタは品質良かったけど、それでもSW20前期みたいな欠陥車もあったからなｗ
えーっ！
トヨタが安心なのはせいぜい2006年くらいまでだよ。
特にリーマンショック以降のトヨタは不安だらけ。
昔のトヨタは品質良かったけど、それでもSW20前期みたいな欠陥車もあったからなｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:06:25.53 ID:GALRyyuf0
基地外プリウスＳオーナーがまた荒らしているみたいだな
低グレードの蓋車で満足とは羨ましい
低グレードの蓋車で満足とは羨ましい
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:42:57.12 ID:TFD04z550
販売台数の差はブランド力の差
IMAの貧乏仕様が一般人にも知れ渡りだしたってことだよ
インサイト見ればこうなることくらい予測できただろ？
IMAの貧乏仕様が一般人にも知れ渡りだしたってことだよ
インサイト見ればこうなることくらい予測できただろ？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:50:37.80 ID:TFD04z550
IMAの代表として出てきた車がコレ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc#t=2m45s
HVシステムも
エアコンが止まるわ、モーター発進もできないわのなんちゃって仕様
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc#t=2m45s
HVシステムも
エアコンが止まるわ、モーター発進もできないわのなんちゃって仕様
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:54:17.35 ID:TFD04z550
ンダオタは耳を貸さなかったけど
2代目前期インサイトが売れたのはホンダにとって諸刃の剣なんだよ
これからも同乗者に、「この車はなんちゃってHVです、内装も乗り心地も最悪です」って宣伝し続けるからな
2代目前期インサイトが売れたのはホンダにとって諸刃の剣なんだよ
これからも同乗者に、「この車はなんちゃってHVです、内装も乗り心地も最悪です」って宣伝し続けるからな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:06:13.50 ID:FNFtHBzy0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:38:31.11 ID:FYeoj51L0
１rdプリウスにも及ばないホンダＨＶ。だからインチキＨＶって笑われるんだよな。
＞「１ｒｄ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１rdプリウスにも及ばないホンダＨＶ。だからインチキＨＶって笑われるんだよな。
＞「１ｒｄ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:06:36.77 ID:mIKCjQNv0
エンジン走行が出来ないドン亀プリウスは遅いのが残念w
0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV １１．３８秒
プリウスG ts １１．７０秒(笑)
0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV １１．３８秒
プリウスG ts １１．７０秒(笑)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:10:53.02 ID:mIKCjQNv0
でも、プリウスはフィットHVやアクアよりお買い得らしいww
フィットHVとの価格差約１００万円を指摘されると…
↓
376 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 10:58:49.90 ID:xjnwnHvSO
価格差１００万とか大嘘平気でつくんだなｗ
プリウスＳ 217万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置標･ｽﾏｰﾄｷｰ準装備、アルミホイール
ﾌｨｯﾄHV 1.3 159万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置･ｽﾏｰﾄｷｰ無し、鉄ホイール
ベースグレードの希望小売り価格は５８万円だな
これ装備を同等にして値引き考慮したらフィットのが高くなるんじゃね？ｗｗｗ
385 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 11:58:43.35 ID:xjnwnHvSO
>>382
おお、グレード名間違えてたわ、指摘ありがと。すまんねｗ
プリウスＬ 217万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置、ｽﾏｰﾄｷｰ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、運転席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ
ﾌｨｯﾄHV 1.3 159万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ、横滑り防止装置、ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ、鉄ﾎｲｰﾙ、ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
まぁグレード名間違えてただけで価格と装備はそのままなんだけどな？
素でフィットが勝ってる装備ったらｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙくらいかなーｗ
wwwwww
フィットHVとの価格差約１００万円を指摘されると…
↓
376 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 10:58:49.90 ID:xjnwnHvSO
価格差１００万とか大嘘平気でつくんだなｗ
プリウスＳ 217万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置標･ｽﾏｰﾄｷｰ準装備、アルミホイール
ﾌｨｯﾄHV 1.3 159万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置･ｽﾏｰﾄｷｰ無し、鉄ホイール
ベースグレードの希望小売り価格は５８万円だな
これ装備を同等にして値引き考慮したらフィットのが高くなるんじゃね？ｗｗｗ
385 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 11:58:43.35 ID:xjnwnHvSO
>>382
おお、グレード名間違えてたわ、指摘ありがと。すまんねｗ
プリウスＬ 217万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･横滑り防止装置、ｽﾏｰﾄｷｰ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、運転席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ
ﾌｨｯﾄHV 1.3 159万円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ、横滑り防止装置、ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ、鉄ﾎｲｰﾙ、ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
まぁグレード名間違えてただけで価格と装備はそのままなんだけどな？
素でフィットが勝ってる装備ったらｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙくらいかなーｗ
wwwwww
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:19:54.21 ID:TFD04z550
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:29:12.82 ID:mIKCjQNv0
プリウスの客層は８割が機械にうとい高齢者という異常ぶり
プリウスはまともなクルマとしての魅力がないんだろうな
プリウスはまともなクルマとしての魅力がないんだろうな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:33:04.11 ID:TFD04z550
なんだかんだで支払い200万とかするのに
たかが10％をケチって韓国車買うか？
おれは御免だわ
韓国車とか 恥 ず か し い もん
たかが10％をケチって韓国車買うか？
おれは御免だわ
韓国車とか 恥 ず か し い もん
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:39:25.09 ID:mIKCjQNv0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:47:48.69 ID:TFD04z550
まあ頑張れンダオタ
フィットHVなら、それほど顧客満足度やブランド力にマイナスには働かないと思う
インサイトを必死で推してる姿は滑稽そのものだったが
フィットHVなら、それほど顧客満足度やブランド力にマイナスには働かないと思う
インサイトを必死で推してる姿は滑稽そのものだったが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:51:05.95 ID:dsdQeoMm0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:55:24.86 ID:d5ZOuaZkI
俺は走って楽しい大袈裟には駆け抜ける喜び無い車に魅力感じない
無音でうすのろで何が楽しい？
男で加速も横もGを感じない
または悪路の走破に喜び感じないって
趣味趣向の違いはあっても男でないよ
燃費？
燃料代ぐらい稼げばいいと言いたい
なんなら普段は原ニスクでも乗ればと言いたい
バイクも乗れないヘタれではないよねぇHV乗りさん？
いい加減さエコ志向HVなんて営業車や貧困層へ安く売る為の試験車両ってことの気付けよオカマ野郎
無音でうすのろで何が楽しい？
男で加速も横もGを感じない
または悪路の走破に喜び感じないって
趣味趣向の違いはあっても男でないよ
燃費？
燃料代ぐらい稼げばいいと言いたい
なんなら普段は原ニスクでも乗ればと言いたい
バイクも乗れないヘタれではないよねぇHV乗りさん？
いい加減さエコ志向HVなんて営業車や貧困層へ安く売る為の試験車両ってことの気付けよオカマ野郎
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:57:01.74 ID:mIKCjQNv0
THSはモーターメイン、機械関係ない
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:16:04.84 ID:jcqZxxtK0
>>883
車の批評は検討してる人から納車済の人まで色々いるから有益かも知れないが、それらの人を批評するのは折角の意見もあぼーんさせるよ。
車の批評は検討してる人から納車済の人まで色々いるから有益かも知れないが、それらの人を批評するのは折角の意見もあぼーんさせるよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:18:16.52 ID:YoriBMAz0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:39:04.57 ID:wbP4EeTn0
この辺の車は普通に走って燃費良くて故障が少ない。それだけでええやろ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:42:25.09 ID:1j3MudKk0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:46:07.07 ID:MjRv2Rw7O
確かにガソリンのバンや貨物の営業車にはHV無いな。
まだ耐久性その他に問題大有りなんだろ。
まだ耐久性その他に問題大有りなんだろ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:52:31.32 ID:Nt6scCsq0
ヤマトの配送車はＨＶだらけだぞ。
高速域で～の話でバンとか貨物って書いてるなら、高速域では
耐久性っていうか、ＨＶの恩恵をあまり受けいしガソリン車でも十分だから。
アイドルストップも意味なくなるしね。
高速域で～の話でバンとか貨物って書いてるなら、高速域では
耐久性っていうか、ＨＶの恩恵をあまり受けいしガソリン車でも十分だから。
アイドルストップも意味なくなるしね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:13:21.93 ID:YoriBMAz0
>>888
THSの高速での充電は下り坂のみ、放電は走行のアシストには殆ど使われない
THSの高速での充電は下り坂のみ、放電は走行のアシストには殆ど使われない
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:19:13.70 ID:UuB340sr0
机上のクーロンさんかｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:30:13.47 ID:IFBzsUrl0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:39:08.36 ID:MjRv2Rw7O
>>890
ヤマトのは大半がディーゼルだがディーゼルの意味分かるか。
あと勝手な想像膨らまして高速がどうとか語るなよ。だいたい高速乗るまで下道なんだからさ。
これだから脳が幼いって罪なんだよ。
ゆとり被害者乙って感じ。
ヤマトのは大半がディーゼルだがディーゼルの意味分かるか。
あと勝手な想像膨らまして高速がどうとか語るなよ。だいたい高速乗るまで下道なんだからさ。
これだから脳が幼いって罪なんだよ。
ゆとり被害者乙って感じ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:38:18.87 ID:yLYRXHlOP
>>824
要するに軽(笑）を除く乗用車では
アクアとプリウスのワンツーフィニッシュで、
ﾁﾝﾁｸﾘﾝ大衆荷車フィットはモロにアクアに食われて
3位以下に沈んだということねｗ
おれが予想してたとおりだな（アクアで終了するのはフィット）
IMAみたいなインチキHVでごまかそうとする「さもしさ」が招いた冷酷な現実
ま、ンダは二輪・軽メーカーに落ち着くのがお似合いだよ
要するに軽(笑）を除く乗用車では
アクアとプリウスのワンツーフィニッシュで、
ﾁﾝﾁｸﾘﾝ大衆荷車フィットはモロにアクアに食われて
3位以下に沈んだということねｗ
おれが予想してたとおりだな（アクアで終了するのはフィット）
IMAみたいなインチキHVでごまかそうとする「さもしさ」が招いた冷酷な現実
ま、ンダは二輪・軽メーカーに落ち着くのがお似合いだよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:42:44.89 ID:VKU4aTOP0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:44:29.07 ID:yLYRXHlOP
NBOXは貧民用の軽（笑）だぞｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:45:06.55 ID:VEKJasE10
ＮＢＯＸ高い
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:47:39.05 ID:VKU4aTOP0
途中で書き込んじゃった
広くて維持費の安いNBOXなんて出したら
ホンダの客層からいって、みんなそっちに流れるわ
自分で軽自動車メーカーまっしぐらみたいな車出してどうすんだよ
広くて維持費の安いNBOXなんて出したら
ホンダの客層からいって、みんなそっちに流れるわ
自分で軽自動車メーカーまっしぐらみたいな車出してどうすんだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:07:26.63 ID:TLd/JSBIi
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:19:34.42 ID:d4QHsMHE0
高速燃費を比較するには実燃費に近いとされているアメリカEPAのhighway燃費を見るとよい。
2代目インサイト 43mpg 18.3km/L
2代目プリウス 45mpg 19.1km/L
3代目プリウス 48mpg 20.4km/L
プリウスc(アクア) 46mpg 19.6km/L
THSの方が高速も低燃費(高効率)だと分る。
2代目インサイト 43mpg 18.3km/L
2代目プリウス 45mpg 19.1km/L
3代目プリウス 48mpg 20.4km/L
プリウスc(アクア) 46mpg 19.6km/L
THSの方が高速も低燃費(高効率)だと分る。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:23:28.26 ID:PtQTZFtO0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:26:19.18 ID:PtQTZFtO0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:32:04.37 ID:d4QHsMHE0
>>902
>アメリカだとインサイトとプリウスは100万円くらい違うしwww
インサイト $18,350から
プリウス $23,520から
その差 $5,170
今のドルレートっていくらか知らないようだな！
>アメリカだとインサイトとプリウスは100万円くらい違うしwww
インサイト $18,350から
プリウス $23,520から
その差 $5,170
今のドルレートっていくらか知らないようだな！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:53:43.86 ID:cYiqPz4i0
>>899
普通車市場から脱落したんだろう
普通車市場から脱落したんだろう
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:54:36.88 ID:QYBaAWDO0
907 ：ＡＫＢ４８ チームＢ 平嶋夏海 終わった…：2012/01/29(日) 16:15:54.57 ID:s6M3ovci0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:28:57.74 ID:PtQTZFtO0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:35:03.98 ID:95EProHv0
>>908
シビックHVはFMCしたのにもっと悲惨でアメリカでは12月に565台しか売れていない
シビックHVはFMCしたのにもっと悲惨でアメリカでは12月に565台しか売れていない
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:40:29.34 ID:PtQTZFtO0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:53:37.86 ID:95EProHv0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:54:54.46 ID:dsdQeoMm0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:55:00.43 ID:95EProHv0
>>911に追加
知名度の差だけでは理由にならない
知名度の差だけでは理由にならない
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:59:45.62 ID:yLYRXHlOP
>>901
つか、ペラい安作りの軽薄軽量インサイトが、
日本でいう3ナンバー1.35㌧のそれなりの車体のプリウスに燃費で惨敗してるｗ
ホンダのIMAなるインチキHVが
いかにエネルギー効率が劣化した代物か良く分かるテスト結果だな
その上インサイトは
上り坂での0-100km/hテストではなんと！100km/hの速度に到達できなかった
欠陥エンジン持ち
というテストレポまで日本の自動車雑誌に載せられてたｗ
つか、ペラい安作りの軽薄軽量インサイトが、
日本でいう3ナンバー1.35㌧のそれなりの車体のプリウスに燃費で惨敗してるｗ
ホンダのIMAなるインチキHVが
いかにエネルギー効率が劣化した代物か良く分かるテスト結果だな
その上インサイトは
上り坂での0-100km/hテストではなんと！100km/hの速度に到達できなかった
欠陥エンジン持ち
というテストレポまで日本の自動車雑誌に載せられてたｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:08:07.81 ID:80DIBJnT0
高性能にして燃費を良くしたのがプリウス
ちゃっちくして燃費を良くしたのがインサイト
ちゃっちくして燃費を良くしたのがインサイト
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:30:34.49 ID:wbP4EeTn0
どっちにしろＨＶは廃車まで考えると結果的にエコじゃない事は
大々的に報じるべきだな。原発と一緒。
大々的に報じるべきだな。原発と一緒。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:44:15.41 ID:DY3/eEVw0
>>914
>135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:38:31.11 ID:FYeoj51L0
>１rdプリウスにも及ばないホンダＨＶ。だからインチキＨＶって笑われるんだよな。
1rd君乙ｗｗｗ
>135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:38:31.11 ID:FYeoj51L0
>１rdプリウスにも及ばないホンダＨＶ。だからインチキＨＶって笑われるんだよな。
1rd君乙ｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:44:57.96 ID:xZVvaAOo0
インサイトは失敗作プリウスと比較されることでますます脚光浴びる
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスを選んだ以上、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ(´･_･`)
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスを選んだ以上、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ(´･_･`)
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:49:14.65 ID:dsdQeoMm0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:08:18.30 ID:UuB340sr0
何か余計なデバイスが付いていて、それを作る工場の分だけ環境負荷が高いんだと言うなら
社外品のオーディオやナビに交換したりアルミを履かせたりしたらその車も環境負荷が高いよな。
社外品のオーディオやナビに交換したりアルミを履かせたりしたらその車も環境負荷が高いよな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:21:14.27 ID:JWdZ8BtD0
環境負荷と言う点では、幾つかの懸念があるようだが。
ニッケル精製の際にCO2を多量に発生させるらしい？
ニッケルは一応発がん性物質であるらしい？
リチウムは体内に取り込まれると肺水腫を引き起こすらしい？
製品利用されたリチウムは、事実上リサイクル技術が確立されていないいらしい？
少なくとも、廃棄する際の責任が持てないなら、使っちゃだめだな。
バッテリーに限ったことではないわけだが。
リチウムは、精製技術さえ整えば、核融合技術の進展に繋がるらしいので、
投資されても良い分野だと思われる。
ところで、何のスレだ？
ニッケル精製の際にCO2を多量に発生させるらしい？
ニッケルは一応発がん性物質であるらしい？
リチウムは体内に取り込まれると肺水腫を引き起こすらしい？
製品利用されたリチウムは、事実上リサイクル技術が確立されていないいらしい？
少なくとも、廃棄する際の責任が持てないなら、使っちゃだめだな。
バッテリーに限ったことではないわけだが。
リチウムは、精製技術さえ整えば、核融合技術の進展に繋がるらしいので、
投資されても良い分野だと思われる。
ところで、何のスレだ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:23:53.44 ID:3HVndMu60
アクア及びトヨタのDQN性を語るスレ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:09:37.20 ID:bv9moDRvO
一方で、HVにはガソリンの消費が抑えられることによる環境への貢献があるじゃんね。
こういうデメリットがあるんだよ、というのを例示するだけじゃ
環境への貢献と負荷を天秤に掛けるとどっちに傾くかはわからない。
>>916のような批判は、いつも背景に定量的な評価がないから説得力がないんだよな。
こういうデメリットがあるんだよ、というのを例示するだけじゃ
環境への貢献と負荷を天秤に掛けるとどっちに傾くかはわからない。
>>916のような批判は、いつも背景に定量的な評価がないから説得力がないんだよな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:44:32.58 ID:k2PfyPo90
11万台って！！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:14:43.48 ID:20OPMfZJ0
だんだんとアクアの化けの皮が剥げてきて
このスレタイ自体おかしいことに気付いてきたな。
でも、販売台数だけは立派。
このスレタイ自体おかしいことに気付いてきたな。
でも、販売台数だけは立派。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:39:45.15 ID:BGIaPhet0
売れる車が正義
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:26:01.50 ID:WfvW+0MeP
intelは売れてるがAMDは売れてない
プリウスは売れてるがインサイトは全然売れてない
そういうことだｗ
プリウスは売れてるがインサイトは全然売れてない
そういうことだｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:31:44.64 ID:F5/x7JSGO
アクアのユーザー
軽はちょっと…でも燃費がよくて経済的な車を、って人
走りや居住性、使い勝手は特に重視していない
そんな人向け
軽はちょっと…でも燃費がよくて経済的な車を、って人
走りや居住性、使い勝手は特に重視していない
そんな人向け
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:43:10.67 ID:3QODRlVk0
トヨタ＋40km+補助金で1人勝ちは約束されたようなもの。
みんな買ってるから買うんだよ！！！日本人てそういうものでしょ
安心感安心感
みんな買ってるから買うんだよ！！！日本人てそういうものでしょ
安心感安心感
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:55:16.10 ID:Qn0wzCXW0
>>928
アクアは走りに定評があるんですけど
燃費はついでだよ
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
アクアは走りに定評があるんですけど
燃費はついでだよ
＜元レーサーのアクア試乗記＞
http://kaerun.eshizuoka.jp/e819738.html
「アクアに試乗したとき、比較車として、
フィットハイブリッドとデミオスカイアクティブがあったのですが、
３台乗り比べた第一印象は、
他社と比べてアクアは、「よく走る」って感じでした。
足回りもすごくしっかりしているし、
安定して乗りやすかったです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:00:38.13 ID:3QODRlVk0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:02:43.88 ID:490hULeE0
流石はフィットＨＶの倍の燃費のアクアだけあるな
そんなの売ってたら即買いたいが何処にも売ってない
そんなの売ってたら即買いたいが何処にも売ってない
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:11:50.25 ID:znyjbulV0
雪道低速走行だと、意外と燃費が良いな。
メーター数値だけだがｗ
メーター数値だけだがｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:15:11.79 ID:znyjbulV0
さて、どちらの車の事でしょう。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:40:34.80 ID:Nk8Fxf4C0
フィットHVと代わり映えしない燃費に失望した(ｰｰ;)
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:55:03.22 ID:nxqQTlSY0
フィットのデザインは古めかしくさえ感じる
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:43:06.58 ID:Nk8Fxf4C0
デザインだけでもダントツでフィットなのに内容もスゴイから他社は辛いと思う
>>937
機能優先のデザインでうまく纏めてるとは思うが、芋虫の謗りは免れんだろｗｗ
機能優先のデザインでうまく纏めてるとは思うが、芋虫の謗りは免れんだろｗｗ