【トヨタ】86/BRZ 36台目【スバル】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタとスバルの共同開発スポーツカー
トヨタ『86』＆スバル『BRZ』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること！

■スペック
エンジン：2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S
ボア×ストローク：86×86
最高出力：147(200)/7000 [kW(PS)/rpm]
最大トルク：205/6600 [Nm/rpm]

駆動方式：FR
ミッション：6MT & 6AT
定員：4名

■全長×全幅×全高＆WB[mm]
TOYOTA『86』 4240×1775×1285＆2570
SUBARU『BRZ』 4240×1775×1285＆2570


■関連サイト
86公式 ttp://toyota.jp/86/
BRZ公式 ttp://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 ttp://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 ttp://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】FT-86/BRZ 35台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322395805/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:45:33.44 ID:Zwf45BS50
>>1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:45:47.57 ID:lbc87rq4O
2
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:46:44.58 ID:e6wT7Xi/0
>>1乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:48:57.33 ID:+FTeWe4M0
何なんだこのスレ消費の速さは
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:49:10.79 ID:ekcX24CI0
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:49:22.11 ID:lLcpBqvP0
>>1
ＢＲ乙

試乗はいつできるのかな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:49:25.40 ID:ag74SNee0
スバルリトナってネーミングにしてください。お願いします。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:49:29.52 ID:j+nU+7Z60
>>1
乙さんです、この車欲しいけど、今の車気に入ってるから買えても末期モデルか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:51:05.70 ID:vSxdiQ1XP
>>1
乙っす

しかし950じゃ間に合わないかもｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:51:11.27 ID:e6wT7Xi/0
BRZの情報なさすぎ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:55:11.46 ID:NuGC4t6a0
>>10
950踏んだの気づくの遅れてスレ立てたのも初めてで時間かかってしまいました
前スレにリンク間に合わなくて申し訳ない
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:57:03.71 ID:CAg2LJTV0
あーTRDかTOM'Sからターボ付きコンプリートカーでねぇかな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:57:40.19 ID:e19RUI4s0
音がいいだろう　たまらんなぁ
ｵﾌﾟｼｮﾝのﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ入れて純正ｱﾙﾐとﾏﾆｭｱﾙで
あぁ運転してぇな　ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは黒か白がいいかな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:57:55.68 ID:eE+6V69f0
>>1　ＢＲ乙！

>>11
今まで情報開示が少ないし、営業者マニュアルも発売一ヶ月前にディーラーにやっと届くらしい
ソースは昨日聞いてきたからではだめか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:59:23.74 ID:vSxdiQ1XP
>>12
いやいやマジ乙っす

だけど30日以降はもっと早くなりそうな悪寒ｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:02:41.61 ID:lLcpBqvP0
BRZ　MR2

↑なんか似てない？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:03:24.84 ID:E/7XGbZK0
前レス>>997
>>なんでNAでインプの8000rpmより下がってるん？
>>コストダウンでパーツケチったな

圧縮比12.5で7000回るんなら上等と思うが
インプはターボとはいえ8.0だぞ
最初からブーストアップ仕様みたいなもんだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:08:42.30 ID:dN66L5nU0
何でNAのインプと比べてる奴にターボの圧縮比持ってくるんだ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:08:59.10 ID:4+oVquh60
サイズ、馬力、排気量、見切りの悪そうなフロントデザイン。

まるで『jeepの様な4駆デザイン』の車に『1800CCのエンジン』を載せて『3ナンバーサイズ』で『実はFFですので』って車だな！

一言で云えば、 『何だか良く解らない』 『willシリーズ』みたいな車だろ！



21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:09:50.26 ID:dN66L5nU0
NA「で」インプか、NA「の」インプと読み間違えた
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:20:40.30 ID:1By0Q/X3i
ストローク伸びたからじゃねえの
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:21:13.10 ID:IB3Zx68I0
>>20
何がわからない？
わかりやすいクルマだと思うが。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:28:30.58 ID:rNYJvzdh0
若者のスポ車需要、新型スイスポに奪われねーかな？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:29:46.49 ID:CU7bQBhP0
スイスポの価格帯でFRは無理だろうからなー
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:29:59.64 ID:j+nU+7Z60
>>18
直噴が高回転苦手とか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:31:55.05 ID:4+oVquh60
>>23
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:32:03.43 ID:Ie0hRL520
若者はクルマに170万円なんか出せません
170万あれば他の事に使うしクルマ必要ならタクシーかレンタカー
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:32:44.99 ID:elW1IQs/0
エンジンのスタートボタンがとんでもないところにあるんだな。
強烈な違和感だ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:34:48.81 ID:X6havhtO0
ヨタ86買ったとしてスバルのディーラーで点検整備は可能なのだろうか
大丈夫なら顔つきが86の方が好みなんだが
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:35:12.28 ID:Ie0hRL520
助手席からもエンジン止められるようにね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:36:30.95 ID:4deneC6R0
>>25
つ「キャリイ」
スイスポ買う金で3台位（未使用登録車）買えるぞ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:39:07.98 ID:qtVBp7tZ0
今日ネッツに行って社内用カタログ見てきた！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:39:24.69 ID:LDQvspkN0
>>32
期待してｇｇったら軽トラックかよｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:39:53.29 ID:Cfez/HR20
今日発売のムック本買ってきた。
いろんな人のｲﾝﾀﾋﾞｭｰが載ってて読み応えあるわー。
980円という値段だけど、保存版として買っとくのが吉。

http://i.imgur.com/DPltt.jpg
黒もｲｲ！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:41:05.71 ID:ag74SNee0
>>25
テリオスとかテリオスキッドとか。ジムニーもちょっと前まであったよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:42:21.85 ID:4deneC6R0
>>35
黒なら樹脂バンパーも目立たなそうだな・・・

いややはり白で営業車にするべきか
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:45:27.61 ID:MkSD2aKV0
見れば見るほどいじりやすいように作ってあるな
フェンダーのガーニッシュとか、社外品が山ほど出そう
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:47:25.56 ID:h5wGwdD90
>>35
ちょ
右上なに
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:48:32.44 ID:8DAov7NQ0
樹脂バンパー、鉄チンホイールで乗ったら渋いなw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:49:46.41 ID:08X0np7T0
>>29
R35 GTRよりまし
シフトレバーのすぐ後ろについてるんだぞ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:50:17.29 ID:nRiictLf0
せめてRAPくらいにしたげなよ
とおもったけどそんな大きいサイズの見たことないな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:50:32.80 ID:DqbCkTPi0
中京テレビの夕方のニュースで、トヨタの人間が、やたら女性に乗ってほしいってプッシュしてたぞ。
市販されることには、フニャ足じゃね？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:51:56.01 ID:C7yuQn2l0
>>35
まんがタイムきららキャラットを一緒に買ってくるとは…同士よ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:55:01.31 ID:IzAqZhVQO
白ボディのリア写真が全然出回ってないんだけどどっかにないかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:55:47.80 ID:LDQvspkN0
すでに出てたら申し訳ないが、
ttp://www.youtube.com/watch?v=6B7hhG3q5CI&feature=feedu
それにしても楽しそうな顔して運転してるな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:57:50.02 ID:yQDje0uH0
どうせ純正パーツ取っ替えたりするんだから、トヨタとスバルは土台だけ売れや！
100万くらいで発売出来るだろ。地球にも優しいし･･･
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:57:56.98 ID:lLcpBqvP0
>>35
ふぅ…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:57:59.89 ID:e19RUI4s0
ここ見てる厨房もかわいそうになぁ
追随もなさそうだし、一代限りで終わるよこれ
兎にも角にもなんしろ経験ねぇと楽しめねぇんだわw
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:01:59.12 ID:CzKgNsAR0
これ発売時、当日予約したら確実に1年半くらい待たされるだろうな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:02:06.39 ID:P1MTpZxO0
>>31
停止してNに入れないとエンジジ停止しない様になってるんじゃね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:02:51.26 ID:fi1wHlvN0
一年ぐらいノーマルでのったあと、次のボーナスで何をしようか迷わせる車だと思う
GC8のノーマルWRXみたいな感じ


53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:03:36.84 ID:CddgE9q/0
http://response.jp/imgs/zoom/383673.jpg
これってメカニック泣かせじゃん。
怪我しやすそうというか、絶対怪我する。

オイルフィルターがあんな所にあるのは別にいいんだけれど。
よく考えたらエンジンの位置が下にさがったからこういうことになったのか。

BRZにしようかと思う。
トヨタの営業マンと話したけれど部品調達の流れはこういう流れになるんだと

トヨタ←→特約店スバル(又は部品担当者がいるスバルディーラー)←→FHI又はメーカー

うちの整備工場は部品商から調達してるわ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:04:17.51 ID:+YqrHjSa0
内外装のデザインが非常に残念だ　これじゃみっともなくて買えない
まぁ　たまにレンタカーで乗るかな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:04:27.62 ID:BxLgAzsJ0
モーターショーへ初代MR-2を見に行って、
みんなでがっかりして首をひねりながら帰ってきたのを思い出す
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:05:16.05 ID:NFEYL3BM0
>>47
土台だけで相当かねかかると思うけどね。
土台ってどこまでさしてるのか解らないけど
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:06:18.40 ID:ZZzXa+hw0
F360モデナにちょっと似てるな。雰囲気が。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:08:36.56 ID:BxLgAzsJ0
>>57
どこが？
ドアが２つでタイヤが４つ、それ以外何が似てる？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:09:34.62 ID:lLcpBqvP0
http://4.bp.blogspot.com/_qmwdM_8Ln-Q/TL9kuLR4FHI/AAAAAAAARVI/EJflV2i85J8/s1600/New+Subaru+Impreza+STI,+FT-86+-+%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5STI,+FT-86.jpg
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:11:52.31 ID:eRNUc4ji0
>>46
どうしちゃったのぉが面白いな
ロードスターとまではいかないがそれなりに楽しそうでよかった
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:12:01.86 ID:QUC2JUn40
トヨタ氏ね！　スバルエンジン台無し
スバルエンジンなら当然MR２後継車種だろ
最高の素材を台無しにする　トヨタマジック！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:12:10.21 ID:yQDje0uH0
結局おまえらインプレッサ買うんだろwww
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:12:29.92 ID:CzKgNsAR0
８６買い損ねた奴が半年遅れのBRZにどっと流れて2年ぐらい待たされそう。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:13:19.32 ID:Cfez/HR20
>>44
ﾅｶｰﾏw
毎月のAﾁｬﾝが楽しみでな・・・

しかしﾑｯｸはヤベェよw
購買欲がドンドン高まるわw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:14:04.79 ID:BxLgAzsJ0
大丈夫、そんなに売れないから心配ない
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:14:05.40 ID:Cfez/HR20
>>59
まんまZZTセリカw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:14:40.77 ID:LDQvspkN0
BRZのシャシを次期インプSTIに流用するのかね？
>>59
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:15:43.60 ID:HLpDyYTa0
>>53
そんなにメカニック泣かせかな？
トヨタだってST205を普通に整備してたんだから、大丈夫だろ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:16:10.48 ID:lLcpBqvP0
>>66>>67
シルバーの方が開発中？の現BRZ(BRZ STI)だと思う
このデザインもアリだと思った
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:16:17.02 ID:XBkEBsLu0
早く値段だせよぼけ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:17:26.52 ID:MkSD2aKV0
年間生産余力10万台らしいが、、、
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:18:48.84 ID:aZXz9VeX0
>>70
２５８万円です
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:21:22.95 ID:CzKgNsAR0
輸出がかなり含まれてるよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:21:54.67 ID:ZZzXa+hw0
>>58
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqpieBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlJGeBQw.jpg
窓の形とかフェンダーの感じとか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:24:04.78 ID:gTLNRbpq0
>>53
オイルエレメントってだいたいそこだよバル

パッソやbBとかダイハツ印だけどトヨタ共販が扱ってる
ユーザーが気にする事じゃないだろ

素人にいじれないようにしてメカニックが引き立つんだな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:07.44 ID:/WMPejCO0
オプションの18インチがスカスカホイールなのに
なんでディスク小さくしたんだよ！
ディスクも変えなきゃスカスカになっちゃうな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:37.48 ID:8hk7Kq4E0
４０手前なんだが、買う気満々。
周りに結婚諦めたことも伝えら...れ...
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:45.27 ID:BxLgAzsJ0
>>74
は？黒木メイサと光浦靖子ぐらい違うだろ
せめてミッドシップじゃくてロングノーズショートデッキなFRと比べてくれよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:27:03.93 ID:fi1wHlvN0
必要以上のでかいローターで何がしたいんだ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:27:04.89 ID:4ZktCuJ+0
>>76
15インチローターだろこれ

十分な気がするがなぁ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:28:36.68 ID:e19RUI4s0
やっぱﾃﾞﾌ杉るのとﾄﾗﾝｸがﾁｮﾝと出て間延びしてるのは安っぽいなぁ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:28:51.25 ID:+EZo9d/r0
シルビアK'sは４ポットキャリパーだったのに・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:28:53.04 ID:dN66L5nU0
>>76
18インチなんてチンカスしか買わないから無問題
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:29:03.06 ID:wLteXrme0
通はインチダウン
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:29:51.06 ID:cNHkBTdv0
欲しいけど年収300万程度の人間には買えないので中古で買ったインプSRX乗り続けるよ…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:29:56.55 ID:sXgxbXX80
やべぇトヨタが俺好みの車だしてるしｗｗｗ
15インチホイールに７０タイヤつけて
あえて今の流行りの大径ホイールの真逆を行くようなかっこで
乗りたいって思ってた。

ちょっと予約してくるわ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:30:57.26 ID:CU7bQBhP0
16インチでいいよなー　軽くしたい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:31:03.54 ID:0upnNpK50
>>81
確かにお前はデブすぎる
チョン顔なのが、またバカっぽい
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:31:56.53 ID:HMWDJZfgP
山で刺さってた奴の殆どがインチアップしてたのを思い出したぜ…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:32:00.34 ID:NFwfjNoC0
>>76
オフロードのレースでインチダウンすることがあるから、
わざと小さくしたんだよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:32:04.23 ID:HSnHss9lO
社外パーツが揃ってきたら買いたいな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:32:14.25 ID:sz3kx14G0
>>74
窓の形はトヨタ2000GTのオマージュらしいよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:32:17.73 ID:4ZktCuJ+0
おれは15インチも履けるの、嬉しいけどなぁ。
夏は17か16だけど、
冬は15インチで十分。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:32:24.65 ID:CzKgNsAR0
ロードスターが重心低いらしいが、ならマツダは直４でFRクーペ出せよ！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:33:30.19 ID:BxLgAzsJ0
必要以上のでかいローターを付けてこそスポーツカーだろ
世界のトヨタがセダンや２ボックスのブレーキ流用してどうする
F1からフィードバックしたブレーキ付けました、ぐらいホラ吹けっての
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:33:53.39 ID:ILn6vtlk0
ロードスターをあのままクーペにするだけで良いのにな
ブレーキがどうのホイールサイズがどうのなんて
後から変えられるからいいだろ
それより価格だよ価格
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:34:16.66 ID:HSnHss9lO
コストだな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:35:33.87 ID:gTLNRbpq0
>>89
刺さってないヤツもインチアップしてたぞ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:37:25.52 ID:e19RUI4s0
なぜにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ?ﾀｲﾔ代ｹﾁってるの?これ真っ赤だとﾃﾞｳﾞﾊﾞﾊﾞｱがﾊｲﾋｰﾙ履いてるの想像した
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:39:17.89 ID:MkSD2aKV0
>>95
で、100万のブレーキにする？
もしくはR35の500万のやつにする？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:39:52.07 ID:ILn6vtlk0
スミンボの50万くらいのやつでお願いします
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:40:00.39 ID:C7yuQn2l0
TOYOTA86 NEW FR SPORTS―トヨタ新ハチロク全貌と実力が見当たらなかったbrz
代わりにティーボの増刊とキャラットを買ってきた
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:40:07.21 ID:1PNgp1PK0
スポーツカーなんてな昔から流用部品で組み立てたオモチャと相場が決まってる
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:41:24.80 ID:NFEYL3BM0
まぁ昔は手前で勝手にいじくってたわけだしなぁ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:41:45.87 ID:ILn6vtlk0
発売されればエンドレスやプロミューやらからブレーキディスクにキャリパーに
HKSやらからサスやマフラーでるだろうから好きなのつけろ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:42:25.91 ID:sXgxbXX80
>>99
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟは見た目だけってのがわかったから
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:43:44.31 ID:/WMPejCO0
>>106
スポーティカーだから
ある程度、見た目も大事だよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:44:35.63 ID:qRS39f160
2年後にすいぽっぽからBRZ STIに乗り換えるつもりだお
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:45:04.00 ID:NFEYL3BM0
イメージ云々で言うなら、トヨタはラリーのほうが活躍してたんだから、
ラリーストを考えたような装備でも違和感はないなｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:45:20.70 ID:P1MTpZxO0
軽量17インチフローティングローター何処か出せや。キャリパーは対抗4ポッドでいい。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:46:37.48 ID:BxLgAzsJ0
>>100
眺めてるだけでご飯３杯行けるぐらいのやつを頼むよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:47:25.05 ID:19MhImcI0
なんかレクサスからでた3000万のスポーツカーに似ててカコイイな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:47:31.98 ID:lLcpBqvP0
みんな86のことは普通に「ハチロク」って呼ぶつもりなん？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:48:20.26 ID:Bk/h5tS10
>>113
型式による
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:48:26.57 ID:nRiictLf0
85はでないの？
この車をどういう層に売りたいのかがよくわからない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:49:41.75 ID:NFEYL3BM0
>>111
なんかもう床の間に飾っておくような勢いだなｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:50:04.68 ID:CAg2LJTV0
オプションでLSDあるかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:50:13.42 ID:/WMPejCO0
>>115
そこまでお金持ってないおっさんでしょ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:51:33.77 ID:eY4kuOt90
16インチのデザインのほうが似合ってる気がする
http://www.youtube.com/watch?v=UBdcBnn9YM8&feature=relmfu
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:54:30.50 ID:lLcpBqvP0
>>119
音いいなぁ
そしてやっぱ青かっけぇw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:55:47.08 ID:nRiictLf0
>>118
やっぱりよくわからない人に騙して売る感じなのかな？
ガチで走り倒したい人向けではないよねこれ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:56:52.59 ID:syGTB2730
F 藤原
T とうふ
┃
86 ハチロク
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:57:40.89 ID:0/HAbFuq0
>>115
スポーツタイプが欲しい、でも速くても中古車は嫌、でも予算に限りがある
、買える範囲だとロードスターだが、オープン2シーターは無理
・・・てことで不本意ながらコンパクトスポーツ乗ってる層だな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:59:07.72 ID:+FTeWe4M0
全体にはけっこうカッコいいと思うんだけど
真正面から見た顔がなんかのっぺりして昔のEGシビックみたいだ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:59:55.95 ID:XqNMSeYS0
国沢版ですが酔いますw
http://www.youtube.com/watch?v=aBeiK2n9nEo
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:00:31.73 ID:itnFdtFyO
わざわざここまで書いてもらわないと買いたい層がわからない人って...
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:00:48.52 ID:lLcpBqvP0
>>124
IDがFT
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:01:46.51 ID:NFwfjNoC0
金のあるオッサンが玩具として買う。
比較的に安い車だから、心置きなくイジリ倒せる。
ってとこじゃないかな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:02:00.98 ID:+FTeWe4M0
>>127
お～いつの間にか俺がFTだった
これは俺に買えということか・・・？ｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:02:22.14 ID:syGTB2730
良いタイヤ履いて筑波持っていけばそれなりのタイム出るんじゃないの
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:03:30.06 ID:yeejfWbC0
上級グレード白をノーマルで乗ろっと
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:03:53.16 ID:fi1wHlvN0
R35のミッション交換代で一台買える
走り倒すには最適じゃないかな

いまさら中古のS15漁るのもね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:05:18.44 ID:ILn6vtlk0
中古S15の値段考えたら
このクルマ新車の方がいいよな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:06:28.72 ID:syGTB2730
20年前は17インチすらでかく感じたが
現代では軽でも17インチ
ttp://www.pit-in.co.jp/wp/wp-content/uploads/2011/10/bd6c2a197ba5b271dd224616ef3bfe141.jpg
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:07:24.71 ID:c9ggkpZD0
…brz
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:07:57.32 ID:RAr4Nn9H0
どっかでコンセプト２フルエアロ作ってくれえええええ
でないと買わない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:08:23.93 ID:Uy48UhDf0
簡単にドリフトできるってことは
簡単に限界をこえちゃうってこと？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:05.09 ID:LDQvspkN0
>>134
だせーｗｗｗｗ
オレと同世代のチャラ男がこういうのがカッコイイと思って乗ってるのが信じられん。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:08.86 ID:nRiictLf0
みんな金持ってるんだな
貧乏人が話題に混じってすまなかった
嫁のシティが次の車検通そうとすると高くつくからスレ覗いてみただけなんだ
多く投資できても年100万くらいだから維持できないってのはわかった
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:09.44 ID:lLcpBqvP0
>>129
86じゃなくてFTなあたりそうかもねw

>>132
R35のミッション交換てマニュアルにするってことか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:22.80 ID:P1MTpZxO0
>>137
タイヤがプリウス用のミシュランエコタイヤだよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:09:36.58 ID:nosJLp7B0
この時期こういう車出してくれるだけでもありがたい。
こういう車が各社からたくさん出た時期もあったのになぁ・・・・・遠い目
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:10:00.03 ID:dN66L5nU0
限界をわざと下げてコントロール領域を増やしてるからタイムは出なさそう
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:10:22.64 ID:e6wT7Xi/0
>>141
マジ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:10:46.42 ID:sz3kx14G0
こんなホイール履かせたらハチロクっぽくなりそう
http://blog.upgarage.com/400/img/87/Q0lNRzA1Njj0VA.JPG
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:11:20.72 ID:/WMPejCO0
>>134
これは、ちょっとね・・・

この画像だと
どれくらいスカスカか分からないな
http://i.imgur.com/lIGM9.jpg
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:11:31.16 ID:eY4kuOt90
モーターショーで初公開じゃ無くてよかったと思った。
動画とかで走ってるのを見られるから、ターンテーブルでぐるぐる回ってるのとは、
期待度が違う。モリゾウやるな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:12:20.72 ID:syGTB2730
数年前まで売ってたインテグラのタイプSの方が燃費良かったりして
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:12:41.83 ID:dN66L5nU0
>>137
逆だよ、雪の上でドリフトするのと同じだと思えば良い
限界越えたらコントロールは不可能、越えてないから出来るんだよ
わざと滑り出しを早くしてやれば、コントロール領域で操作ができる

ドリフトやってる奴にオカマ掘りそうになった奴は五万と居るから分かるだろ
基本的に限界には程遠いから遅いんだよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:13:28.56 ID:e19RUI4s0
う～んｳｨﾝﾄﾞｳが立ち過ぎてﾃﾞｶ杉でﾓｯｻﾘ感増しこれはｼﾙﾋﾞｱかな?
FD7のようにもっとﾋﾞﾝﾋﾞﾝのﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂを想像してたんだけどちょっと違うっぽい
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:13:40.95 ID:P1MTpZxO0
>>144
前々スレの写真でミシュランエコタイヤ履いてたよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:15:14.72 ID:CU7bQBhP0
だからFDみたいな低いのはもう無理だっての
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:15:25.75 ID:RAr4Nn9H0
FR-Sのホイールってむちゃくちゃかっこいいよな
どっかで作ってくんないかな
http://livedoor.3.blogimg.jp/nwknews/imgs/f/6/f68b07de.jpg
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:16:23.06 ID:8K8p8eYA0
つべでわざわざ「JAPがうんたら」とか｢デザインがくそ」とかわざわざ韓国車持ち出してまで
酷評コメントしてる奴って第三世界の連中が多いんだけど、ありゃチョンの成りすましか？
じゃなくてもイギリスですら28000ポンドの値がつきそうで「高くて買えねぇ」って喚いてるのに、
偉そうに酷評してたスリランカやタイの若い奴らが手を出せる車じゃないと思うが。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:16:25.44 ID:fi1wHlvN0
FDほしけりゃポンコツが二束三文で手に入るだろうに

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:17:40.74 ID:sz3kx14G0
>>150
FDよりFCのほうがかっこいいじゃん
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:17:54.08 ID:/Q0+cb/N0
８６の最低地上高は高めにとってあるみたいだね
数センチ下げてもまだ欧州スポーツカー並だとか
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:18:23.50 ID:ILn6vtlk0
値段はMR-Sくらいにならないかね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:18:42.01 ID:Cfez/HR20
http://i.imgur.com/tMI43.jpg
みしゅらん！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:19:56.58 ID:ILn6vtlk0
じゃあタイヤはネオバにすれば
カタログスペックよりも加速やら速くなるよね
ケツも振りにくくなる？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:20:31.84 ID:lLcpBqvP0
>>156
　 ｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:21:30.76 ID:hPxTEMZj0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/907763/044_o.jpg
ミシュランのエコタイヤって何だろう？
見つけたのはコレ、RE86…何の参考にもならん。
プリウスと同じタイヤと言ってもＳ・Ｇツーリングのタイヤって話だから、
プリウスオーナーのサイトやら何やら調べてみたらモノとしてはコレなんじゃないかな？
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/PassengerCar/PrimacyHP
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:22:40.71 ID:RAr4Nn9H0
動画見るとシルバーが意外とかっこいいんだよなあ
でもシルバーは飽きたなあ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:22:56.51 ID:7gVRZnyL0
>>156
だけどポルシェ９２４や９４４の丸パクリだからなぁ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:23:10.59 ID:ILn6vtlk0
>>162
思いっきりブリジストンかいてある
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:24:24.37 ID:O1IkWcF10
ヂ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:26:00.92 ID:syGTB2730
>>162
POTENZA RE86って書いてあるけど専用タイヤ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:27:03.97 ID:1PNgp1PK0
ブルーかオレンジのに白いレーシングストライプ入れてくだsai
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:28:38.58 ID:ILn6vtlk0
ストライプとかはラッピングで簡単にできるんじゃない
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:29:07.07 ID:eY4kuOt90
>>165
>>162のとおり、ミシュランのプライマシーHPみたいよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025431.html
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:29:52.39 ID:0VXlkorr0
>>155
というか車が今よりも安かった当時ですら、FDは300万を軽くオーバーしてたと思うんだがな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:31:16.16 ID:wkawX7Mc0
>>119
マジで　カレン　思い出したわ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:31:36.53 ID:r2XEK7J80
>>117
http://www.youtube.com/watch?v=0Jr-iYAtpWM
動画見るとドリフトチックな事してるし、機械式かどうかは分からんけど何らかのLSDは入ってそう。
>>162
上記動画の説明文見ると、試乗会のタイヤは
> 215/45R17のミシュランPRIMACY.プリウスに装着される同銘柄同サイズ
だそうで。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:32:24.60 ID:Kli9QSE+0
たぶんポテちゃんの方はTRDにオプションで18だかのタイヤあったからそっち用じゃないの？
型番がRE86になるかは知らんけど。

標準もしくは上級ともミシュランになるんじゃない？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:32:44.89 ID:0/HAbFuq0
>>145
コレか
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
コレだろやっぱ。
http://www.hayashiracing.com/wheel/wheel.html
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:33:04.05 ID:wQsO3l5N0
FR-Sエアロ出ないかな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:33:29.01 ID:Kli9QSE+0
（18だか17だかは忘れたけど）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:34:35.84 ID:EbkfwqqH0
デカいホイール履く奴って大抵ハンコックとかクムホタイヤだよな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:38:25.52 ID:BxLgAzsJ0
スポーツするならやっぱFRって、BMWと同じこと言ってるな
あっちは徹底してこだわってるけどさ、あらためてBMWの偉大さも解ったよ
あ、別にトヨタやハチロクをけなしてるんじゃないからね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:40:47.40 ID:ILn6vtlk0
ってかプリウスのタイヤはグリップ力あるのか？
買って早々タイヤ履き買えなんてモッタイナイし
かと言ってすぐに履き潰すのもなんだか
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:42:01.24 ID:fSjI2NTJ0
BWMも金のためにFF売ってるけどな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:42:54.44 ID:zsP636xJ0
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのFT86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからFT86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、FT86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:44:52.39 ID:EbkfwqqH0
>>182
だからFT86じゃなくて86だと
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:45:22.22 ID:syGTB2730
ドイツ車はここ10年でファミリーに媚びるようになったよね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:48:44.81 ID:7gVRZnyL0
>>175
いや、これだろ
限界までインチダウンして引っ張りたい
http://www.monte-carlo.co.jp/company_information/info_brain.html
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:48:48.40 ID:BxLgAzsJ0
>>181

ttp://jt150.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/post-b683.html

（中略）
いや、トヨタがダイハツの軽を売るっていうのは、たとえばＢＭＷがミニを売るっていうのと基本的には同じ話でしょ。
グループ内、あるいは子会社にとても好評の商品がある。
じゃあ、そのクルマを自分のところでも売ってしまえっていう意味で。
ま、ポルシェがアウディＡ１を売るのでもいいけど。
バカな、ＢＭＷやミニとトヨタ・ダイハツを一緒にするなよ、という声が聞こえて来そうだけど、まさにそこが問題なところだ。
たしかに、ＢＭＷはミニを「０.５シリーズ」で売ったりはしない。
それは何のためにそのメーカー（ブランド）を傘下にしたのかを正しく理解し、中長期的視点に立った経営をしているからだ。
まあ、当たり前のことを当たり前に進めているだけ、とも言えるけど。
ところが、トヨタはいきなりＦＴ－８６を作っちゃう。
親会社として、水平対向という独自技術をウリに、スバルが世界的に繁栄するのを全面支援する前に、まずは自分とこのバッチでその”虎の子”を使ってしまえという抑制のなさ。
この姿勢の違いがメーカーとして「一緒にするな」と言われる理由になるのだし、もちろん商品企画、そしてプロダクトとしての商品にも大きな差を生んでしまう。ついでに言えば、同じ軽のOEM販売を始めるにしても、だから日産のそれとは話が違うんである。
まあ、”ハチロク”はそもそもどこの誰に売るのかもわからないんだけれど、子会社の軽にまで手を付けるトヨタ、一体どこに向かっているんだろうか？


ハチロク批判はちょっとちがうかもしれんがBMWのMINI戦略については賛同するね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:49:53.02 ID:Al6OUkxR0
買うとしたら社用車になるから　ＭＴだな　ＡＴしか乗れない社員
お断りに自動的になるのはでかい　　　　　　　　　　　　　　
まあ金がないから買えないんだが…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:49:55.72 ID:eWSgevwO0
車はやっぱりスタイル求めると
クーペだあね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:50:34.43 ID:nRiictLf0
>>175
ハヤシとかナベもいいけど井ゲタとかマーク3も捨てがたいよね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:50:36.21 ID:5FaEBCVr0
寺いってきた、一応名刺交換してきた。
内部の資料はいまだ小型FRスポーツカーとあって
寺氏ですら２ｃｈやyoutubeの情報を漁ってるのが現状だな
予約は早ければ１月には開始（４月に攻勢かけたいから寺側の希望的観測）

グレードは　ベース　標準　上級　最上級

と４段あった。上級最上級の違いはライトとファブリックか皮の違いくらいかな
ベースは２００万切ってる、１８０～１９０万ほどエンジン入れといたからあとは好き勝手いじってくれという感じ

TRD仕様も完全に完成してる模様
かっこよかった

ライバル車対応は
ロードスター　RX-8　CRZ　がしっかり銘記されてたw


191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:51:08.88 ID:e6wT7Xi/0
BRZ ヘッドライトの目頭の形状が違ったり、反射板がブラックアウトしてたりと
若干渋く変更されていていいな。86とBRZどちらかを選べるなんて贅沢なこった



192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:51:20.01 ID:P1MTpZxO0
>>185
オフセットの関係でそのデザインのホイールは無理。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:51:25.80 ID:NFwfjNoC0
>>182
＞買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ

そういうところまで含めての、ハチロクの再来だったりしてｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:52:15.31 ID:fqSYd9RY0
つうかスバルは子会社でも無ければグループ企業でもねえし
わざわざブランド買ったMINIをBMWにするわけ無いし
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:53:36.51 ID:dN66L5nU0
この子は新聞も読んだ事無いのだろうかw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:55:09.14 ID:dDS5yZ320
>>125
国沢ってイベントで紹介された時に
ハハハハ　笑われる人だから。

国沢をwikiで調べたら分かる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:55:43.27 ID:BxLgAzsJ0
>>194
そういや、ヤマハもグループじゃないしな
スポーツカーでは他社のエンジンを使うのはトヨタの伝統だっけ
あ、何度も言うけどアンチじゃないけどー
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:57:17.47 ID:r2XEK7J80
>>190
> ベースは２００万切ってる、
マジ！？　でもオーディオレスはもちろん、エアコンレス、鉄チン、みたいなモータースポーツ用って感じかな？
普段使いする場合には標準車が実質的な最低グレード？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:57:29.28 ID:fi1wHlvN0
スバルは子会社にしてほしがってんだけどね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:58:18.87 ID:ILn6vtlk0
ドンガラ仕様が190万なら標準は230万くらい？
でもHIDとかない仕様だろうから
上級260万くらいで乗り出し300万かな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:58:23.85 ID:Bk/h5tS10
>>198
ヒーターは付いてるからギリ乗れる
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:59:56.34 ID:BxLgAzsJ0
>>194
スバルの筆頭株主がだれか知ってるか？
車雑誌ばっか読んでないで少しは勉強しろよ

http://www.fhi.co.jp/ir/share_info/share.html
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:00:13.46 ID:wkawX7Mc0
>>192
それ以前にPCD100/5Hの関係でホイルそのもの探すのが無理ｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:01:56.86 ID:HS158gso0
ホントにPCD100?
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:03.71 ID:dObSCjCZI
タイヤなんて、195/65R15で良いじゃん。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:18.52 ID:fqSYd9RY0
>>202
お前が勉強してこい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:34.90 ID:EbkfwqqH0
装着可能ホイールはスバル仕様？トヨタ仕様？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:50.77 ID:c9ggkpZD0
>>203
エンケイでええやん
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:03:00.93 ID:dPTPyRfJ0
>>201
首都圏ではクーラーなしはヒーターなしより死ねる。実体験談
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:03:23.19 ID:jo0qsccE0
>>202
えっ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:03:23.65 ID:e6wT7Xi/0
トヨタとスバルがこんな感じでどんどん車を作ったら
ホンダ、ニッサンはどんな気持ちなんだろ
２社で分担したらコスト面で太刀打ちできねぇもんなぁ
冒険するにはキャパは小さいし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:03:41.25 ID:5FaEBCVr0
>>198
一応エアコンはついてたよ
あとはドンガラ仕様でいじりそうなところをガラにしてる感じ
トヨタのカタログでこういう仕様を用意するというのがちょっと記憶になくて衝撃だった。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:03:42.19 ID:7gVRZnyL0
>>192
フェンダー内側を折っても駄目かな？
俺はやっぱ柿本改にロンシャンど引っ張りにしたいなぁ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:04:34.71 ID:5FaEBCVr0
>>212
あ、ヒーターね、やっぱり競技用ってことなんだろうな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:04:36.32 ID:F4kCR7n/0
>>190
先週トヨタのディーラー行ったらもう予約開始してたけど
グレードとかモデルとか価格とかは無しで車両だけ押えておく予約な

カローラ店だったけど予約キャンセル無けりゃ既に4ヶ月待ちらしい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:05:05.28 ID:eWh9Sb/00
トヨタは商社

よそで作った車を売ってるだけですよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:05:19.68 ID:sXgxbXX80
>>213
おっさんおっさん、これ若者向けｗｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:06:55.95 ID:XqNMSeYS0
これのターゲットは３，４０台だよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:07:15.48 ID:e19RUI4s0
>>182結局そういう人達が群がる車ですから
損正義みたいな金持ちがｼｬﾚで買ってﾄﾞｰﾝと市場に放出しねぇかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:15.88 ID:lLcpBqvP0
86買う奴で実家が豆腐屋だったら面白いなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:17.90 ID:gTLNRbpq0
トヨタ2000GTは別名ヤマハ2000GTだからね
これのオマージュなんでしょ？ならこの手法はトヨタの王道
いまさら上げ足とってもな
そして名車になるのは確定、素直に認めよう
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:33.89 ID:EAwj00d30
上級グレード買って16にして軽量鍛造ハイグリップに履き替えるわ
インチダウンOPあると良いなー

けど先に車高調か
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:45.33 ID:EbkfwqqH0
>>218
ハンドメイドかってくらい少ないなw
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:45.61 ID:NFEYL3BM0
憧れる雑誌が雑誌なら（または方向性が方向性なら）、
>>213みたいなのに興味が湧く若者もそれなりにいるんじゃない？
というかそういう分野と他ちょっとくらいしか現代に文化としてあまり生き残ってない、目に付かないような気もするしｗ
雑誌とかで幾べんも取り上げられてるだけでも強みかも
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:51.40 ID:SPIMVFfh0
最下級グレードにクーラーまでついててくれれば
良かったんだけどな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:57.47 ID:c9ggkpZD0
>>212
エボXの5MTみたいな感じ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:09:39.71 ID:0/HAbFuq0
>>213
俺は5ZIGENボーダーにワタナベだな。14インチでオシャレに
ロクマル扁平だな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:09:49.38 ID:XqNMSeYS0
スポーツ系はスバルにまかせるからヤマハは用済みってことかね？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:09:51.64 ID:83OBAgzo0
走りの楽しさが、近年発売された全車種の中でやっぱりナンバーワンであった、という事実だけでいいんじゃないの
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:11:15.94 ID:HSnHss9lO
予算が260しかない
乗りだしいくら？
グレードは標準で
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:11:39.45 ID:r40MgMox0
トヨタはスポーツエンジンに関しては他者に頼る
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:11:58.37 ID:nuBIVeWp0
純正タイヤがプラマシーHPかよ…
責めてPS3じゃないとな。

雑誌で筑波に持ってかれて、散々なタイム出して叩かれそうｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:13:29.79 ID:WNP71w8N0
>>231
それはあまり気にならん
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:03.21 ID:dN66L5nU0
むしろその方が良いだろw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:18.33 ID:BxLgAzsJ0
>>221
そうだな、トヨタスポーツカーの心臓がヤマハだろうがスバルだろうがメイドインジャパンには違いないからな、認めるよ

しかし、ロータスエリーゼやスーパーセブンではトヨタ製エンジンを使って立派に成立してるってのに、皮肉だな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:25.99 ID:HS158gso0
６ATは６MTより高い設定なんだろうね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:16:39.74 ID:UwL7Rk2R0
>>190
流出したスタッフマニュアルには価格は明記されていない。手元にあるが、どこをどうみても全てCG。TRDは完成されてるといってるが、これもCG。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:17:08.87 ID:lbc87rq4O
今日の22時55分からNHK総合で電気自動車の特集あるみたいだ
レシプロはあまり関係ないかもしれんが興味あるやつは良かったら見てみるといいよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:18:11.33 ID:Sn6t4/oz0
そんなグリップ走行でのコンマ何秒を2LNAのスペック同士で車に頼りきりで競うより、もっと大事な事があるでしょ
それは、運転しててワクワクするなら、この車が一番だって事
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:19:48.57 ID:jgLhB6idO
トヨタの寺に冷やかしで見に行ったら営業の熱意にまけて買ってしまいそう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:19:49.86 ID:z0W2JJOk0
これ買う人はＳ15とかＳ2000、8あたりも実際に買った人なんだろうな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:19:53.18 ID:5FaEBCVr0
>>226
あれよりもっと思い切って装備を外してる。
見た目の違いが決定的で標準から装備外していじくっていく手間と金を考えたら
これでよし、みたいな志を感じたよｗ

標準は２５０万～２６０万くらい、＋３０で上級
どんなに行っても最上級でも３００超えたら困るね・・・
というのが寺氏の言い分だった
むしろ販売が落ち着いた後、値引き交渉出てきた時のことを考えてたなぁ、だから実質
標準で２４０万～２５０万乗りだしってことで落ち着くんじゃないか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:20:10.95 ID:FkS34MzB0
多田CEの開発ウラ話 Part.1～3

ttp://www.youtube.com/watch?v=OxprPGONPsA
ttp://www.youtube.com/watch?v=2cpJHw1sFfk
ttp://www.youtube.com/watch?v=3SmFmOHgpPU

これは面白いぞ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:20:19.47 ID:r2IVt//70
純正タイヤなんてどうだっていいよ。
どうせ社外ホイールと一緒にタイヤも替えるし。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:20:44.00 ID:jlxYmpMsI
排気量は1500cc位でハッチバックFRだったら良かったのに。
スポーツカーだからってスピードを求めている訳じゃないのに。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:21:12.39 ID:lLcpBqvP0
>>236
ATって基本的にMTより高いんじゃなかったっけ？

しかし中古車の場合はスポーツカーはMTの方が需要あるから
MTの方が高くなってしまうという
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:22:48.61 ID:RAr4Nn9H0
電気自動車て燃費良くて速いんでしょ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:23:47.10 ID:AoClYGXt0
ドラポジが極端に低い車に乗ったことないんだけど、背が低い人とか、女の子だとガチで前見えない状態になったりしちゃう？
シート少し高くしてもキツイのかな？
俺背低いんで、ちょっと心配。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:24:50.84 ID:UoQXjawR0
顔はマツダ、テールはBM

ぱくりたおしだな、おえー
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:25:19.16 ID:RAr4Nn9H0
>>248
つ座布団
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:25:33.16 ID:VXVqtvLw0
例えば糞つまらない作業になってる買い物通勤通学帰省旅行の車でのお出かけが、楽しい運転時間になったら、得だろ？
その時間が、単なる無駄な時間にならないんだからさ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:25:51.15 ID:HS158gso0
>>246
ってことはMT買っとけば間違いなし！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:26:20.68 ID:XBkEBsLu0
発売っていつ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:27:17.78 ID:dObSCjCZI
>>252
常識。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:27:25.44 ID:wkawX7Mc0
>>222
何回も言うけどPCD100/5Hの関係でホイルの選択肢は無い。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:27:47.29 ID:HS158gso0
>>253
3月っしょ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:29:30.64 ID:XlnyBkai0
>>253
ユーザーの手に渡るのは順調に行けば4月
既に4ヶ月待ちらしいから8月か
stiかtrd仕様が出るまで待つかな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:29:33.88 ID:eWh9Sb/00
ハブごとかえちまえ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:30:08.64 ID:gTLNRbpq0
>>255
今はそうだけど、すぐに出てくるだろな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:30:22.23 ID:0/HAbFuq0
>>248
ぜんぜん問題ない。多分標準身長165cm位で設定してる。
長身の人はむしろシート高下げたくなるはず。
このテの車は真横から見てドライバーの首が見えたらカッコ悪い。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:31:08.33 ID:XBkEBsLu0
車買う金はあるんだが
無職だから駐車場を契約できない
どうすればいい？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:31:08.28 ID:X9ActkSo0
>>190
こいついまさら何言ってるの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:31:30.89 ID:c9ggkpZD0
>>255
だからエンケイでええやん
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:32:00.23 ID:gTLNRbpq0
早く車高調たのむ各メーカーさん
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:32:24.04 ID:c3VTiAjQ0
>>221 楽器屋か飛行機屋か・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:33:12.14 ID:ILn6vtlk0
無職でも駐車場借りられるだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:34:04.66 ID:BZQxRlbi0
ライバル車種より運転してる時間が楽しいというだけでアドバンテージ大
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:34:29.51 ID:HS158gso0
一般にGTRタイプって呼ばれるかっちょいいホイール入れたい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:34:35.18 ID:YYgRPRHi0
>>261
土地買って駐車場にして貸し出せば、
無職じゃなくなるし自分の駐車場確保
出来るお。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:36:21.20 ID:BxLgAzsJ0
>>261
３年分の賃料その他必要経費を先払いしてくれたら、オレが代わりに借りてやる
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:39:41.12 ID:hPxTEMZj0
>>267
現行のライバル車種って居る？
トヨタ:LFA、IS-F、86
日産：GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ：ロードスター
スバル：WRX STI、BRZ
三菱：ランエボ10
ホンダ：
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:39:46.79 ID:II34H4RuI
>>260
低く座ると見切りも見通しも悪くなって遅くなるよ。
だからWTCCでもWRCでもヘルメット分下げる程度でほぼ普通の高さに座る。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:40:00.12 ID:sXgxbXX80
トヨタもがんばったよな。

売れりゃいい、顧客の意見だけを聞いてきて誰でもそこそこ満足する家電を作りました、って手法は
それなりに売れたけどその後の若者の車離れも起こしちゃった。
ホンダもそう。

アルファロメオが大してパワーもないのに車好きに愛されたのは
乗ってて楽しいからなんだよな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:41:10.38 ID:Zwf45BS50
この車でMcのドライブスルー行けるか心配だわ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:41:59.55 ID:erTHqkBl0
トヨタスポーツ86
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:42:08.32 ID:cePY01R50
あとアルファは音が良い
RX-8もパワーも無いし燃費も悪いけど音が良いんだよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:42:34.19 ID:II34H4RuI
>>260
危ないくてかっこ悪いだけだからやめとけ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:43:12.56 ID:EAwj00d30
>>271
RX-8まだ売ってますが
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:43:39.69 ID:0VXlkorr0
>>273
アルファロメオは経営状態が悪いけどね
まあフィアット全体があんまり良くないが
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:43:47.90 ID:dPTPyRfJ0
>>271
ホンダはCR-Zだろ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:44:01.97 ID:II34H4RuI
>>271
シビッククーペ、欧州シビック3ドア。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:45:13.14 ID:F4kCR7n/0
ロータリーサウンドに耳が慣れてるせいか、86のボクサーサウンドの良さがあんまり分からなかったりする
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:47:40.94 ID:DWDNFiMJ0
>>278
終了決定済なクルマなんぞどーでもよいわ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:48:44.27 ID:fU6j5D5o0
女性がターゲットとなる新しいスポーツカー
トヨタ86という名前の車らしいが

まさか・・・・・これ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:50:05.35 ID:2HbnFYr10
大変だ！
標準グレードと上級グレードでファイナルが違うとか言ってるじゃないか。

もう迷わない、上級グレードにするわ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:51:04.90 ID:XlnyBkai0
女性を意識するなら名前が悪いよなｗ
もう少しお洒落な名前にすりゃ良いのに
あとロゴがダサすぎるのが…
フェンダーロゴなしとか選べるようにして欲しい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:51:57.67 ID:erTHqkBl0
廉価版の画像ってもう出たの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:52:30.70 ID:XlnyBkai0
>>285
300万円からになります…ﾃﾍｯ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:52:42.03 ID:WgZl5F1g0
>>286
お洒落な名前にしたら女が買うとか本気で思ってる？ちゃんと考えた？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:53:29.34 ID:jo0qsccE0
>>243
2番目、結構とんでもない話してるな
「スバルは反対してるが設計図をパーツメーカーに勝手に公開してやる」とか下手したらマジでスバル潰れる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:53:45.61 ID:CATUDsV/0
女性と空間認識能力が薄い俺みたいな男は、車庫入れが苦手だから回転半径の大きいこの車には
さりげない車庫入れアシストパッケージはほしい気がするようなしないような
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:54:05.60 ID:XlnyBkai0
>>289
名前で敬遠されることはないと思うぞｗちゃんと考えた？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:55:01.28 ID:it7m8eAO0
>>154
AutoCarでは予想価格が2万ポンド(約240万)って書いてたし
2万8千ポンドは最上級グレードの価格じゃないの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:56:25.70 ID:eY4kuOt90
>>243
面白かった。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:56:42.72 ID:hPxTEMZj0
>>291
外装には一切変化の無い車庫入れアシスト機能がMOP、
搭載車には「車庫入れアシスト搭載車」のステッカーがクリア層の下に貼られるなんてどうか？
または丸解りの自動伸縮ヘタクソポールと抱き合わせ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:57:07.90 ID:mq7aPRAr0
>>248
自分の車、元々ドラポジ低い＋さらにレカロのレールを一番下までさげて使ってるけど
さほど気にならないと思う（身長173）。
ただ最近はライトの位置が高い車が多いから、夜間そういった車が真後ろに付かれると
ミラーからの照り返しがもろに視界に入って運転に支障きたす事がある
（特に最近はHIDとかめちゃ光量が強いから）
サイドミラーを倒せばいいんだけど・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:58:19.20 ID:2HbnFYr10
インプのAライン（AWD、AT、2.5ターボ）で300万ちょうどっしょ？
たとえ上級グレードでもそんなにしない気がするんだけどなぁ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:59:44.25 ID:aZXz9VeX0
>>289
女性には８６のフランス読み「キャトルヴァンシス」の名称で売り出せばいい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:00:19.44 ID:+WD4qkXf0
ほしい。。。でも買えねえ。。。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:00:59.82 ID:XlnyBkai0
>>297
Aラインは一番安いベースグレードで315万
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:01:42.16 ID:aEMIaBpvO
>>211 ホンダはともかく日産は楽しそうな車造ってるじゃん。GTR、フェアレディＺ、スカイラインクーペ。高いけど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:02:13.94 ID:nGgJGIil0
いろいろあるけどこれだけはいえる
ビバモリゾー
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:02:32.37 ID:G/KodsWA0
299
トヨタレンタカーがレンタルするでしょ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:03:38.19 ID:mq7aPRAr0
>>301
もうちょっと小さくて気軽に買える車がなあ。
昔は腐る程あったテンロクみたいなのが無くなったよなあ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:04:18.69 ID:ILn6vtlk0
気軽に買えるクルマがシルビアとかのはずだったが
セールス的にフェードアウト
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:05:22.82 ID:XlnyBkai0
テンロクじゃ税制上のメリットないからな
つか、この御時世に500cc刻みの自動車税ってアフォなのかと
307 ：新しいスポーツカー、ターゲットは女性？：2011/11/28(月) 23:05:35.88 ID:WPQUhLbD0

トヨタが富士重工業と共同開発し、車両の重心が低いことが特徴で、「低く、楽しく、美しく」をキーワードに女性もターゲットにした「街中で振り返るセクシーな姿」に仕上げたという。

２７日、静岡県の富士スピードウェイで開かれたイベントで、レーシングコースにオレンジ色のスポーツカーが現れた。トヨタ自動車が開発した新型車で、その名も「ハチロク」。
豊田章男社長肝いりのスポーツカーを「みなさんお待たせしました。車好きな方は、これで楽しんでください」と披露した。
トヨタブランドのスポーツカーとしては、約１０年ぶりの発売となるこの「ハチロク」。富士重工業と共同開発した車で、車両の重心が低いことが特徴だという。
イベントで初めてハチロクを見た客の反応は「是非欲しい。前の８６も好きだった。新型も気になっている」と気に入った様子。
「ハチロク」と言えば、１９８０年代にトヨタが発売し名車として人気を集めた「カローラレビン」や「スプリンタートレノ」の愛称。
新型スポーツカー「ハチロク」は、再び、楽しいスポーツカーを世に送り出したいという豊田社長の思いから愛称を車名として復活させた。
そんなスポーツカーのターゲットを開発者は「女性がユーザーとして乗ってくれるといいなと思う」と意外な言葉が出てきた。
このスポーツカーを「低く、楽しく、美しく」をキーワードに「街中で振り返るセクシーな姿」に仕上げたという。
女性客は「絶対乗りたい　かっこいい」と反応は上々だ。
新型スポーツカーは、女性のハートをつかむことができるでしょうか。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:06:05.81 ID:aEMIaBpvO
>>196 国沢さんて長身なんね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:07:30.75 ID:CAg2LJTV0
>>173
ほむ
スバルが共同開発ならシュアトラックＬＳＤかな？
まぁ何かしらあればいいね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:07:42.86 ID:qEKye8TY0
モリゾー社長さん、色々言われてそうだけど、与えられた結構カッコ悪い仕事にふてくされて斜めに構えたいところを、
そうしないで一生懸命なのは、人として何か来る物はある
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:08:59.37 ID:mq7aPRAr0
>>306
後重量税、あれだって500kg単位のせいで無理矢理1.5t以下にする国産車の多いこと。
せめて自動車の税は100cc、100kg単位にすりゃいいのに・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:09:49.34 ID:/Q0+cb/N0
>>243
「コンセプトモデルより格好悪くなると言われるのは気分悪い」
「絶対そういう事ないように」

多田さん言うねぇ

ちなみに先日発表したのは８６「コンセプト」だから、市販はもっと格好良くなるんだろうｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:10:45.02 ID:o9A9HdcU0
本来のターゲットになるべき人間に対して
市場調査で売れないと出たんだろう
あわててコンセプトの修正を図ってターゲットを変更ってことだろうが
出る前から敗北してるじゃないかｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:11:47.32 ID:mq7aPRAr0
>>310
どっかの製紙会社のバカボンボンとは大違いだな。トヨタという会社自体はどちらかと言うと嫌いな方だが、
社長としてはすげーよく頑張ってると思うわ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:12:00.77 ID:e6wT7Xi/0
>>243
今後が楽しみだ。
スバル側の増田さんとの話や対談もあればいいね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:13:25.58 ID:XlnyBkai0
>>311
まぁ重量税は廃止の方向で進んでるからな
来春実施を予定されてたが、再来年度以降に持ち越されたけど
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:14:32.70 ID:BxLgAzsJ0
>>312
多田さんじゃなくて水野さんなら良かったのにね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:16:47.47 ID:mCLTT0kH0
関係ないけどヤフーニュースの86のコメントは批判しかないなw
何様かしらんけど、なんでどいつも上から目線で物申すんだろうな、２ちゃんもそうだけどさ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:17:18.33 ID:nS+94/va0
>>316
来春も来春以降って言ってる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:18:51.96 ID:1PNgp1PK0
>>243
大変そうだな、プロジェクトXものだわ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:18:55.71 ID:XlnyBkai0
>>319
再来年度以降なんだからそりゃそうだろｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:19:59.07 ID:LHBkbRZD0
重量税廃止の前に消費税増税の方が先に来そう
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:20:00.76 ID:/Q0+cb/N0
みんカラのブログも８６批判が多いよ
トヨタもスバルもスポーツカーの本質をわかってない的な

そして最後は「期待ハズレでした。しばらく今の車に乗り続ける事になりそうです」でしめるｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:20:10.32 ID:mq7aPRAr0
>>318
そういった奴は、自分の興味が無い物・興味にたいしてピントが外れたものに対してやたらと否定して腐すのに熱心。
そんなんなら無視しとけばいいのにね、といつも思うけどね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:20:46.08 ID:nS+94/va0
>>248
シートリフターがあるでしょ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:20:55.66 ID:o9A9HdcU0
>>314
東大法学部現役入学で仕事も出来たあの方はデキル社長
ストレスと一般社会での訓練不足で変なところで狂ってしまったが基本的には優秀
一方、こちらの社長は人はいいんだが会社が落ち込みだしているのに人は切れない売れない車は出しまくる
人としては凡人で経営能力にはかなりクエスチョンマークが付くんだが
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:21:18.40 ID:6BxEacjg0
>>324
なら、このスレとかわらんじゃないか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:21:43.76 ID:nS+94/va0
>>321
来春の再来年、再来年の再来年・・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:21:47.13 ID:CzKgNsAR0
>>301
日産のスポーツカーは重いよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:21:54.13 ID:L7pyfrBG0
314
この車は楽しさで一番の車ですってマイクで大声で一般のお客さんに言い切ったのは、お、すげ、と思ったね
商品コンセプト、良くわかりました、て感じ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:22:44.35 ID:fSjI2NTJ0
スポーツカーの本質語るみんからー
なんか笑えるｗｗｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:23:12.97 ID:0VXlkorr0
>>323
BMWミニが出たときに旧ミニ乗りがみんな批判してたのを思い出した
BMWは乗り換えじゃなくて新規顧客開拓を狙ってうまく成功したよね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:23:27.90 ID:X9ActkSo0
>>312
プロトタイプな
ガンダムはデザインは変わらなかった
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:24:01.87 ID:hPxTEMZj0
スポーツカーの本質なんて突詰めたらフォーミュラになっちゃうんじゃないの？
S2000やシビックだってアレだけ削って必死になっても筑波じゃクラウンやISFとさして変わらん性能だし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:25:35.49 ID:L7c5CXYA0
トランクがえらく狭そうなんだが、寸法がわかるサイトありませんか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:26:26.18 ID:MviSIwph0
　女性でこの車を所有する人間なんてほとんどいないだろう
　この手の車は男性が買うもんだし偏見かもしれないが
へたに女性の意見を採用するとワケ分からん車になりそう
（シートに袋を吊りかけるフックを付けろとか言ったり小物入れを増やせと言ったり）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:27:37.65 ID:I95+25kk0
>>334
スポーツカーはレーシングカーとも高性能サルーンとも違うのれす
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:27:51.17 ID:Cqzx7/0k0
326
文Ⅰとか別にビビる事無いよ
俺、心変わりして理転した口だから彼等の限界がよくわかる
それに大王製紙って2chのブラック企業ランキング7位だぞ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:27:54.99 ID:Zwf45BS50
>>318
情弱御用達のyahoo！と
チラシの裏の２ちゃんねるなら夢を語れる２ちゃんねるのほうが俺は好きだな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:04.98 ID:X9ActkSo0
>>335
リアシート倒してタイヤ4本
ゴルフバッグ2つ

これじゃだめ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:08.24 ID:bNXfKzbS0
後生だから４ドア車を追加してくれ。
ついでにＤＣＴも。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:32.96 ID:CzKgNsAR0
スバルが本気出せばいくらでも軽く作れるんだぜ。
でもコストが.......

サンバーベースのRRスポーツ作れよな。
343 ：富士観音：2011/11/28(月) 23:29:53.01 ID:5MtIesqk0
今更だがFRで水平対抗エンジンとか何じゃそらとしか思えん。
あれはオーバーハングにコンパクトに積むためのエンジン。
ステアリングロッドはどうやって通したのだろう。
はっきり言ってドライサンプ直4の方がましだった。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:30:42.27 ID:XlnyBkai0
>>341
まさか後ろに人乗せる気か？
4ドアにしたところで後席なんて使えないんだから無駄
後席なんてただの飾り、それが偉い人には…ry
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:33:09.51 ID:BxLgAzsJ0
>>238
番組見た
トヨタが他社製エンジンにした理由が分かった気がする
自身はレシプロを見切って、経営資源を新しい原動機とシステムに注いでるんだろう
トヨタにとって最後のガソリンレシプロスポーツカーかもしれん
その意味では貴重だな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:33:42.87 ID:5SZlgEgvO
みんカラで批判してる奴の車見ると、スイフトとかアクセラとかダッさい車乗ってるのが多い事（笑）

批判するならもっと説得力のある車を所有しろよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:33:51.53 ID:L7c5CXYA0
>>340
おおー！さっそくありがとう。
ちょっと長いもの　+　ある程度高さのあるものを積むんだ。
タイヤなら355くらいが入らないとなんだけど、
トランク部の高さが低い気がするなー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:33:57.68 ID:w14DXERC0
１年間で無理に人を乗せなきゃ誰も乗らない、１シタ―でもいいぐらい。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:34:19.74 ID:e6wT7Xi/0
地震だ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:35:27.38 ID:w14DXERC0
>>345
トヨタがスポーツカー作った事無い。
しかもこれスポーカ―でなくスポーティーカーでしょ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:35:35.05 ID:XlnyBkai0
>>347
>タイヤなら355くらいが入らないとなんだけど
それは無理じゃね？
タイヤがギリギリつめるサイズらしいから
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:36:05.44 ID:fSjI2NTJ0
>>346
なんだFF乗りかよ
さらに笑えるなｗｗｗｗｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:36:26.01 ID:1PNgp1PK0
人によるって話にもなるんだけど、わりと女性もスポーツカー乗るけどな
田舎だと結婚してようがしてまいが自分用の車ないと困るし
自分が使うものには割とこだわる、
ただあんま新車まで買うという事が無いだけで
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:36:37.11 ID:it7m8eAO0
>>336
NCロードスターとかインプに乗ってる地味な感じの眼鏡っ子とか萌えるよ｡
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:37:17.76 ID:YpqYJ0xz0
頼むからこれでスキー場来るなよ
周りが迷惑する
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:37:36.83 ID:dPTPyRfJ0
>>355
だが断るっ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:37:49.44 ID:tzxw6ltd0
乗りだし３３０万、オプション付けて３６０万ってとこでしょ
盛り上がってるから安くはならないよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:38:24.16 ID:HtALzvtOO
８６ピストンエンブレムを一行ＡＡにしてください！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:38:40.97 ID:hPxTEMZj0
サーキットで見かけたロードスター乗ってる女性は皆なんかこう…アスリートって言うよりソルジャーって感じのが多かったな…。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:39:37.75 ID:XlnyBkai0
インプはあまり見ないが、ロードスター、Z、RX8辺りは割と女が多いな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:39:48.60 ID:mq7aPRAr0
>>341
このベースだとCR-Xみたいなハッチバックタイプのクーペを望むのがせいぜいだと思うが・・・
4人まともにのれんだろ、これ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:39:49.47 ID:w14DXERC0
>>359
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:11.28 ID:Uy48UhDf0
スズキ社員の俺はBRZとスイスポ予定
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:24.94 ID:tUo9nm2Z0
いつもの味気ない道が、この車だとやたら運転が楽しい
やっぱそこじゃないの？
せっかく貴重なガソリン使うんだからさ
色々な車乗ってる人ほど心にぶっささるかもね、この車
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:36.45 ID:Zwf45BS50
旦那さんのZか分からないけどZ運転してる奥さんみたいな人なら見かけたことあるかな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:58.57 ID:/Q0+cb/N0
みんカラね、全員じゃないけどマツダのＭＴ乗りが…結構…痛いのが多いんだなこれが
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:41:57.52 ID:HS158gso0
おれはガンメタ＋黒内装＋上級グレード＋６AT
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:42:24.15 ID:Uy48UhDf0
FFだとか見かけがださいとか、趣味の範囲の車で他人の車にああだこうだいうもんじゃないぞ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:42:25.90 ID:Al6OUkxR0
日産は対抗として　スカイラインクーペ2リッター（ＭＴ）は出さないよ
そんな無茶はしないってさ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:42:25.87 ID:FkS34MzB0
>>358
【トヨタ】-(86/BRZ)-【スバル】

ふと思いついたがイマイチかｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:42:32.56 ID:r2XEK7J80
>>309
Driving talk in the car toyota 86.Chief engneer Tetsuya Tada
http://www.youtube.com/watch?v=Tzie8nmkEg4
この動画の中で「LSDは？」問いに対して、
「トルセンが一応入ってます」っていうやりとりがあるね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:42:51.44 ID:L7c5CXYA0
>>351
むむー、そうか。
スポーツ性能を一切使わずに、ただの足として乗ってやろうかと
思うんだが難しいのお。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:43:56.55 ID:Zwf45BS50
/＝８６＝/　
[＝８６＝]
[≡８６≡]

どれもしっくりこないな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:44:11.75 ID:Rk75ml7o0
大型バイクなんてトンでもない物を乗ってる女もいてるんだから
MTのスポーツカーぐらい余裕でしょ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:44:45.51 ID:mq7aPRAr0
http://motorshow.yahoo.co.jp/topic/pre_010/13/
インパネがまともでよかった。どっかのメーカーみたいにガキっぽいデジタルは勘弁願いたい。
メーターは260km/hで行くのかねえ。正直180km/hフルスケだとしょぼく感じるからこのまま売って欲しいけど
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:44:55.49 ID:/Q0+cb/N0
>>370
なんとなくフラット４に見えるｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:44:59.14 ID:CAg2LJTV0
>>371
トルセンLSDなのかぁ
わざわざありがと

じゃぁシュアトラックＬＳＤはスバルのSTIモデル用かなぁ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:45:13.59 ID:0VXlkorr0
>>358
Ｅ=(86)=∃

こんなん？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:46:20.29 ID:4KQrE9/40
ミニクーパーSに乗ってる女性多い気がする
美人多いような
ただ、本当にターボかな？とは何となく思う
それとも、ショボいターボなのか車体がキャパ不足で踏めないのかは解らない
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:46:23.64 ID:BxLgAzsJ0
>>364
いまんとこ、全く刺さらない　
なにしろ乗ってみたいと思えないデザインの臭さ
ロードスターやMINIの方が刺さる
お決まりのクーペスタイルじゃなくたって楽しい車は作れるはずなのに
トヨタは確信的にそうしてこなかった
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:50:03.04 ID:aEEyYvfU0
380
乗ってみた感じでなんぼの車じゃないの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:50:40.64 ID:hPxTEMZj0
お決まりのクーペスタイルじゃなくて楽しい車ってスイスポとか？
個人的にはMINIやロードスターにゃ何も感じん。
お決まりのスタイル外して「楽しいんです！」って言われてもさ、
それが格好よければともかく、今有る楽しい車ってのは全然ピンと来ないよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:50:49.15 ID:XlnyBkai0
>>379
ただのクーパーじゃねの？
女でSはあまり見ないな
クーパーなら知り合いに3人いるけど
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:50:52.74 ID:Zwf45BS50
今更画像を見て思ったが6ATのマニュアルモードって
前方向が+なんだな、あまり使うことないと思うけど。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:51:15.39 ID:EAwj00d30
ロドとかのオープンやスイスポみたいにちっちゃくて可愛いMTスポーツ車は割と女の子に人気あるよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:52:14.46 ID:BxLgAzsJ0
>>381
そのとおり！
だから「いまんとこ」って言った
デザインがださくても気にならないぐらい楽しいっちゅーなら許す！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:53:06.63 ID:itnFdtFyO
↑
お前が凡人なのはわかった
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:53:45.78 ID:FpD1zp6L0
うちの会社だと逝き遅れのアラフォー女子（）がクーパー乗ってるな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:54:01.01 ID:e6wT7Xi/0
顔がよくても性格ブスはつまらんからなぁ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:55:29.08 ID:6BxEacjg0
許すｗｗｗｗｗｗｗ
頭に蛆でも沸いてんのか
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:55:54.07 ID:sXgxbXX80
みんからなんてプラセボでパーツ語る奴しかみたことねぇな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:56:17.72 ID:sHkCOWZW0
あとロードスターやMINIは、走りが至って普通に見える気がする
同じ走りは他の車でも味わえて、格好を楽しむナルシストの車というか
俺だけが感じてる事じゃないと思うんだが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:57:22.04 ID:3xLJs4MJ0
ねぇねぇ、みんカラでバカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:58:20.23 ID:1PNgp1PK0
デザインが気にいるかどうかは人によるしな、俺は86はいいと思うほうだし
ローパワーなのも良いし足回りもパワー準拠相当の品でいいのもよろしい
だから期待してる
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:58:51.62 ID:BxLgAzsJ0
>>382
幼児がミニカーで「かっこいいだろー、ブイブイーン！」とはしゃいでるのと同じで
お決まりのクーペスタイルでドヤ顔するほどみっともないことはないぞ
本当にこれが似合う男はかなりの上級者だろ
女性の場合は何でも決まっちゃうから得だよな

スイスポ？鈴木って名前はオレきらいなんだよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:59:38.22 ID:yJM9st6T0
>>392
オープンカーは別物だろ
乗ったことあるのか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:01:27.04 ID:IVrOzWtK0
ドヤとか云々に車種の話は全く関係ないな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:01:41.59 ID:1XlXAMFN0
>>392
ロドスタは86よりも重心低いからな
他で味わえるなら君は86乗る価値ないと思うよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:02:34.47 ID:tUmBmlGx0
>>395
まさにそれ、幼児がミニカーの中からどれを選ぶかで良いんだよ。
俺はお決まりのクーペを選んでブイブイーンする、ドヤ顔はしないけどな。
本当に似合うかどうか考えて自分はみっともないからコンパクトハッチのミニカー選ぶ幼児なんて不幸だよな。
ところで、あんたが好きな車種って何？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:03:50.42 ID:1XlXAMFN0
>>399
idコロコロ変えて必死だな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:04:19.71 ID:nMFzCfDs0
>>380
その「お決まりのクーペスタイル」が、まさしく「お決まり」と言われるほどなのに
ラインナップにないという現実。
セリカとかスープラとかカローラ・スプリンター（レビン・トレノ）とかコロナクーペとか
ＳＶＸとかレオーネクーペ（天井がめっちゃ低かった気がする）とか、色々あったのに・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:04:20.63 ID:itnFdtFyO
>>395

確かにドヤ顔で例え話語っちゃってるほど、みっともないものはないね


なんでモテない奴ほど例え話持ち出すんだろ?（笑）
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:04:23.88 ID:daLHdLHwO
>>345
先を見据えてるトヨタって商売上手だなと改めて感じられたね
まぁ電気自動車は使い勝手が格段に良くなりそうだし操縦を楽しめる車種が増えれば楽しめそう
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:05:41.79 ID:xMLyFfRl0
>>243
なんかオプションでパンダツートンのデカールとかあるんだな
パンダハチロク仕様とかそんなのアホらしと思ってたけど意外と似合ってて笑った
この動画見たら86けっこう欲しくなったな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:06:09.50 ID:NDFvZw6H0
398
エンジンが良くないというか
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:06:29.85 ID:bINMh8mJ0
大爆死確定ｗｗｗｗｗｗｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:08:01.03 ID:1XlXAMFN0
>>405
元GDBC乗りの俺が言うのもなんだが、スバルのエンジンは期待できんよ
しかもノンターボは
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:08:28.46 ID:o3OTqQ2p0
なんにしたって乗ってみなきゃ分からん。　じどうしゃひょうろんかの言うことを真に受けるバカもいないだろうからな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:08:35.34 ID:Ci3PtXMH0
北米ではもう予約開始してるんだね。
日本より早いってどういうことw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:09:14.52 ID:PnN7zGlG0
>>405
200ps/6800rpm、21.0kgm/6600rpm　1210kg
170ps/7000rpm、19.3kgm/5000rpm 1110kg

これ見てエンジンが良くないと思うお前は初心者だなｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:09:59.46 ID:Sfv69yYN0
MINIもエンジン良くない気がすんだよな
グランツァＶやスターレットの方が本来のMINIでは、というか
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:11:26.59 ID:y7wQ+tCb0
>>407
ヘッドがちがうからなぁ
乗ってみなきゃ判らん
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:11:39.58 ID:LzeReH5D0
iQ以来の大失敗作が発売前から約束されてる稀有な車
本当に出すのか？
よくクビにならねぇな、あのとっちゃんボーヤ
さすが創業家だぜ
100億カジノでスっちまったと思えば安いものだもんな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:11:41.91 ID:1XlXAMFN0
>>408
乗りたいと思える価格に期待したいね
このスペックだとセカンドカーって人も多いだろうし
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:13:18.17 ID:y5tddOFS0
>>399
ランチアデルタHFインテグラーレ
アルファロメオTZ3コルサ
メルセデス190E2.3-16

とても自分には似合わないなｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:13:57.73 ID:4q48SzSs0
407
俺は最新FB乗ってるけど、結構いいよ
どっかんマツダやすかすかホンダのNAより全然いい
トヨタにはちょっと及ばないかな
フォレスター、8割方NAだって納得できたし
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:17:08.29 ID:lc0Zg6iL0
俺みたいな庶民にはこれくらいのスポーツカー（）笑でいいや
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:17:13.66 ID:1XlXAMFN0
>>416
>フォレスター、8割方NAだって納得できたし
ターボはEJの旧式で燃費が糞だからだけどな
乗っててそんなことも知らんのかと
ほんとにスバリストか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:17:53.40 ID:14X7Wws80
安いFRこれしかないから良いと思う
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:19:04.88 ID:PnN7zGlG0
>>416
毎回ID変えてんのに、なんで特徴的なレスしてんの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:19:13.69 ID:Mak4E3oj0
そういえば、ブロックから下がスバル開発でヘッド周りはトヨタ開発らしいね
俺もそうした方がいいかな～とか思ってたから、まさにそうなったよ
このエンジン使うのに制約がつかないといいけどね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:20:43.37 ID:Mak4E3oj0
420
スマホだとすぐ接続切れるから
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:23:13.75 ID:INuDDa4/0
　　　　┏┓┏━━┓┏━━┓┏━━┓
┏┓　┃┃┗┓┏┛┃┏┓┃┃┏┓┃
┃┃　┃┃┏┛┗┓┃┃┃┃┗┛┃┃
┃┃　┃┃┗┓┏┛┃┃┃┃　 　 ┃┃
┃┃　┃┃┏┛┃　 ┃┗┛┃　 　 ┃┃
┗┛　┗┛┗━┛　 ┗━━┛　 　 ┗┛
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:26:07.70 ID:ggWHBMhI0
>>420
主語がない文章が多い
句読点がない
いらっと来る
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:26:10.74 ID:4vcaZqsn0
A型買った人が後悔するような年改だけはやめてね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:28:22.07 ID:YCMRCZgJ0
>>358
[||=(86)=||]
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:30:44.06 ID:uK6bkIak0
ラテン車好きで
アルファかマセの中古狙おうと思ってたんだけど
８６に心惹かれてる
ロングノーズのシルエットで
あと、走って気持ちよければ買っちゃうかな
速さはどうでもいいです
スポーツカーはふいんきと気持ちよさと格好よさだと思う
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:31:01.97 ID:UqeCfhUPI
>>425
排気量アップ。
燃費が向上してエコカー減税対象になる。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:31:27.09 ID:b0ehIIiS0
ナンバー８６にすっからお前ら取るなよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:31:41.27 ID:q1jPRkyR0
>>426
まだ作ってる奴居たのかwwwwwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:32:01.09 ID:P1ZDBbbs0
>>418
いや、ふつうのスバルオーナーは知らんよ。それに、今の250PS版EJ20ターボは燃費いいよ。当然FB20よりは悪いけどね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:34:29.58 ID:A9VX7kfpO
86とBRZでの違いって外観だけ？ エンジンやサスペンションは一緒？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:34:46.44 ID:i9DuX59/0
操る楽しさを売りにするなら直4のテンロクで出してほしかったけど
最近の車は重たいでね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:34:50.05 ID:b69Vzb+f0
アメリカ市場でトルクが不足って叩かれるかも。
＊ンダみたいに2200ccにしたりして。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:36:37.87 ID:1XlXAMFN0
>>431
今のっていつのと比べてだよｗ
前モデルから変わってないよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:37:23.83 ID:uK6bkIak0
>>433
それは分かる
でもボクサーってちょっとわくわくしない？
スバルはガススタでバイトしてたときにちょっと動かしたくらいだし
あのサウンドがよかったなぁ
まぁ例の音はなくなったみたいだけどね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:37:42.41 ID:K3KaiH1W0
BRZ リトナ出せよ

インプレッサのテンロクをそのまんま移植して、エコタイヤ履かせて…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:38:47.24 ID:iN43V9NK0
たかだか300万くらいの車で中古がどーとか年改しないでね、とか
みんな大丈夫？

働いてるならそれくらいの現金持ってるだろ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:38:59.62 ID:1XlXAMFN0
>>432
雑誌とかだとサスは違うっぽい話があるな
スバルの方が硬めのスポーツよりらしい
トヨタはメーカー的に一般人向けなんだろ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:40:07.62 ID:yithFmJf0
0－100がこんだけ出てて低中速のピックアップ良くて軽くて、トルク不足って叩かれるとは思えないな
要望がでるとしたらパワーのような気がする
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:41:35.03 ID:ewkTNCS/0
0-100km/hは6秒!!

十分速いじゃないか！

ttp://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_351149
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:41:54.11 ID:KkWezfTa0
>>411
いいエンジンだよ。MINIのりだけど。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:42:28.04 ID:b69Vzb+f0
>>440
つS2000
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:42:52.50 ID:i9DuX59/0
ベース車両の設定があるらしいけどMR2でいうGみたいな感じなのかな
それと車速はどこで取ってるかもきになるところ
極端なファイナル変更とか歳いってくると抵抗出てくる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:44:06.34 ID:y6wjxxTI0
>>441
MAX230はリミッター外さずに出るのだろうか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:44:52.01 ID:b0ehIIiS0
>>441
fd2より早いじゃん
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:45:11.38 ID:uayK+6ib0
この車に限っては試乗の雑音に耳を傾けないで欲しい。
ノーズが長いだの後席が狭いだのトランクが小さいだのドアが二枚だの
はなから買う気もない奴の雑音を真に受けると車がおかしくなってしまう。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:45:14.20 ID:iN43V9NK0
BRZはカスタマイズグレードでもカラーバンパー。
メーターの色はインプみたいに赤一色
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:45:49.53 ID:pkZ6yO0d0
パワーの要望がでる気がする
シャシーやボディーはキャパあるかんじ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:45:58.29 ID:UqeCfhUPI
>>434
排気量拡大は時間の問題だろうな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:46:47.41 ID:uayK+6ib0
>>357
その値段であのブレーキはねーよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:46:55.32 ID:tUmBmlGx0
0-100km/hが6秒ってのは素直に信じられないな。
いや、FRのこの馬力で本当に6秒なら嬉しい誤算だけど。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:48:13.30 ID:T4p+E7sI0
1日来なかっただけで追い付くのに精一杯…速すぎ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:48:35.19 ID:SovE8PHF0
この車をベースにカローラもFRに先祖返りしちゃおうよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:48:46.34 ID:O0VWGk+yO
0-100が6秒ってS2000やRX-8より速いじゃん

低中速トルクがかなりあると見た
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:49:15.58 ID:UqeCfhUPI
自動車メディアじゃないから、6秒台と6.0秒を混同したんだろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:49:47.56 ID:jDYOvw3s0
インプレッサG4との違いはドア数と６MT、それにフロントシャフトの有無だけか？
と、言われないような運動性能を期待するよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:49:47.62 ID:PnN7zGlG0
6秒は無いわｗ
速すぎ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:50:40.94 ID:4ANvBI3O0
実際は6.8秒くらいだろうな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:51:02.76 ID:UqeCfhUPI
>>455
全開加速に低中速トルクは関係ないよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:51:24.90 ID:5/wZCS1J0
>>439
ラクティスとトレジアで、（部品番号同じなのに）サスセッティング変えてあるという雑誌があるくらいだから、あんまりあてにならないと思う。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:52:19.10 ID:tUmBmlGx0
6.9秒でも御の字だと思う。
>>491
角度とか違うんじゃない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:53:51.42 ID:ULashcL10
BRZのお披露目はいつなんだろ？
つか同時発売じゃないのか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:54:41.61 ID:LzeReH5D0
>>447
女性の声だけを聞けということですね
わかります
電動バニティミラーとポーチ受け必須ですね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:54:53.95 ID:MvQyHBIS0
6.0秒は無いわｗwwwwwwwwwwwwwww
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:55:52.17 ID:O0VWGk+yO
>>459
それでもS2000と大差ないわ
値段考えたら速過ぎる

CRなんとかっていうハイブリッドスポーツなんて10秒弱だぞ（笑）


>>455
関係ないわけねーじゃん
馬鹿？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:58:21.19 ID:V8MzsA2x0
S2000ってけっこう遅いのか
S2000に乗ってる人は速いと勘違いしてそうだから
標的にするにはちょうど良さそうｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:58:27.36 ID:b69Vzb+f0
>>447
スティーブ・ジョブズが、
「顧客は、出来上がった製品を見るまで、
自分が本当はそれが欲しかったことにすら
気づかないもんだ」
って言ったんだよな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:01:39.57 ID:UqeCfhUPI
>>466
ミニクーパーSやポロGTIが7.0秒だから価格なり。
中低速トルクって2000回転くらいの領域だろ？
全開加速にはそんな領域は使わない。
無論このクルマは低中速トルクがありそうだけどな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:01:44.69 ID:O0VWGk+yO
>>467
動力性能は大した事ない
カタログ250馬力だけど、実際は220前後出てればマシな程度だからね
しかも低中速はスカスカ

エンジンはK20Aの方が速いしね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:02:34.66 ID:1XlXAMFN0
カービューとかのBRZが300馬力で0-100が6秒とか辺りをソースにしてそうな気がするんだがｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:04:10.18 ID:6S9jnp6P0
６秒台で喜ぶのか。
ふーん。
幸せだなぁ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:04:55.97 ID:bAdi55w60
でも、2ZZ積んでるエリーゼが5.2秒だよ
結構6秒台はありじゃないか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:05:10.51 ID:ULashcL10
フェアレディZとどっちが速い？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:05:26.32 ID:slY/HaTJ0
6秒???
絶対にありえない
エボⅩと現行Zが5.4秒で
四駆トラクション＆2.5ターボのインプのSTIが6秒ジャストだぞ
同じ排気量の現行レガのターボが6.2秒
2000NAだとFD2シビックが6秒前半
S2000は6秒半ばぐらいで直線はあんましだがコーナリングが鬼
おそらく国産史上最速

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:05:33.57 ID:O0VWGk+yO
>>469
クーパーもポロも300万超え
しかもターボ（笑）

比較対象にするのもアホらしい（笑）


おまえの中速はどんだけ低いんだよ（笑）

8000くらい回るんだからせめて5000くらいが中速だろ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:05:47.12 ID:PvClqBJX0
>>472
なんでこのスレにいるの
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:05:48.25 ID:XZ+24pOh0
S2000は吹け上がりで気分を盛り上げるクルマだよね
特に速く前には進まないからスピード表示は見ないで楽しむ感じ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:06:40.62 ID:KBSULw5s0
お前らも結局はスペックかよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:07:37.28 ID:VUSDshI80
86はFD2より遅いｗさん元気ー？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:07:37.44 ID:A9VX7kfpO
ヤバイHONDA派の俺が浮気しちゃいそう
スポーツに関してはそれくらい今のHONDAはダメだ
ライトウェイトとかHONDAの得意分野じゃなかったのか

早く86とBRZの性能的違いがわかりたいぜ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:09:01.60 ID:uK6bkIak0
だから雰囲気だって
実際の速さなんてどうでもいいんだよ
レースするんじゃないんだし

どうしても早いのがいいやつはいじればいいんだし
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:09:02.88 ID:XZ+24pOh0
86はどちらかと言うとNSX時代のアナログチックな走りで気分を盛り上げるタイプだと思う
S2000とかはもう現代的なデジタルちっくなコーナーリング性能だし
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:10:09.27 ID:i9DuX59/0
>>481
ライトウェイトスポーツ期待してる人には合わなさそうな気がする
自分の中ではシルビアに近いイメージ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:10:21.63 ID:y6wjxxTI0
ぶっちゃけ何度も言われてるだろうけど、6秒台のミスだろ・・
こんなに速い車じゃないだろ・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:11:08.46 ID:O0VWGk+yO
>>475
2速で100km/h出るならありえないとも言えない

3速シフトチェンジが入るとどんなにパワーあっても遅くなる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:11:13.25 ID:pSqpb53j0
>>481
一度こっちへいらっしゃい
んでスポーツカー市場が元気になったらホンダもまた本気だすでしょ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:11:14.87 ID:slY/HaTJ0
あと意外に速いのがトヨタのマークX、IS、クラアスの3.5
加速は5.8秒でインプ2.5のSTIよりも速いｗｗｗ
それとZと同じエンジンのスカの3.7はこれと同じかちょっと速いかと
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:11:48.52 ID:tUmBmlGx0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14313646
S2000も早いけどクラウンすげぇな…。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:12:34.67 ID:2/lZQX4t0
6.9秒だとしてもかなり良いだろ
足回り弄れば腕次第でタイプRカモれるぞ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:13:15.55 ID:XZ+24pOh0
マークXクラウンのV6速すぎだよな
180キロまでなら日本車最速なんじゃない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:14:58.33 ID:LZCeirSs0
相変わらず日本車専門のクルマヲタ(笑)は数字でしかモノが考えられないんだな。
左脳しか使ってないのかよ。
ただアクセル踏んだら速いだけのクルマなんか、この狭い日本のどこ走る気だ。毎週末サーキットに引きこもるのかよ。
大切なのは、運転するのが楽しいかどうかだろ。
超速いのが超楽しいって事なら悪かったな。
気が済むまでアクセル踏んで、次の信号まで行ってくれ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:15:26.38 ID:O0VWGk+yO
>>489
サーキットが本拠地と言って登場したS2000が、サーキットでクラウンに負けたら立場ねーぞ（笑）
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:15:48.72 ID:VUSDshI80
チーフの多田さんってインタビュー見てると結構まわりの評判を気にする性格だから

実車のスペックがカタログスペックより劣ってるなんて絶対許さないタイプだね

マジで期待できる車だろこれは
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:16:26.68 ID:6S9jnp6P0
>>477
ちょっと興味あったから。
でも、８６のリヤ写真見て萎えた。

でも、この価格なら性能的に十分じゃない？


ついでだから、プチ情報をおいてくわ。
この車の弱点は、リヤデフ。
頭の片隅に覚えておいて。
ターボ化できない理由の一つ。

信用されないと思うけど、いつか分かる時がくるから。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:17:06.68 ID:KkWezfTa0
昼は速い車じゃなくて楽しい車が欲しいんだよ！って流れだったのに。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:17:53.64 ID:i9DuX59/0
>>492
自分もそう思うだけに86というネーミングとこのパッケージとの違和感が拭えないんだよね
EFのCRXとかAE86とか中期以降のSWみたいにハナがめり込んでいくような感覚で
コーナー抜けれる車だとうれしいわ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:18:13.87 ID:H4CoMx7L0
>>495から半端ない小物臭がする・・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:18:55.45 ID:O0VWGk+yO
>>492
この価格とスペックの割には速いねって話してるだけなのに馬鹿じゃね？

おまえ実生活でも空気読めないタイプだろ？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:19:18.55 ID:1XlXAMFN0
>>488
>加速は5.8秒でインプ2.5のSTIよりも速いｗｗｗ
インプ2.5ってAラインだろ
普通の車と大排気量車比べてどうするｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:19:37.99 ID:LZCeirSs0
とか煽ってみたりして
街中をかるーく流したり、郊外の空いてるワインディングとかを気持ちよくドライブできたらいいなと思ってるので、このクルマすっごくいいと思ってます。
発売待ち遠しい。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:20:32.07 ID:XZ+24pOh0
FD乗りやエリーゼ好きあたりが一番面白さを理解してるよね
エボGT-Rあたりの頭悪い人達が今後荒らしそうな予感
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:21:48.49 ID:7iHJgpBU0
このクルマをベースに4ドアを作らないかね？
ボディタイプのバリエーション展開したら
キャラがぼやけておしまいになっちゃうかな・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:23:01.16 ID:92JNhyQU0
>>503
将来的にはバリエーションモデル出るんじゃないかな。
８６の売れ行き次第だけど
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:23:20.27 ID:VUSDshI80
欧州でFT86試乗会があった時に0-100km/hが6.0secだったというレビュー記事が出てたけど
元ネタはそれかもね。6secか6.0secかで約１秒違うが
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:23:32.94 ID:Gl1dZe5b0
>>503
アルテの再来になるぞｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:23:44.48 ID:LZCeirSs0
>>499
友達も彼女もいないぜなぜわかった

俺は
「数字で速さを追求する様な人にはあんまり向いてないクルマなんじゃないかな？」
と言ったつもりだったんだ、ごめんね難しくて
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:23:53.57 ID:1XlXAMFN0
>>503
まともに座れない後席のために4ドアにしても意味無いだろと…
飾りみたいなもんよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:25:46.64 ID:zMeGt9iN0
>>502
エボGT-Rの人はこの車、眼中に無いんじゃない？

叩いてんのは、コンパクトスポ糊だと思う。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:26:50.26 ID:2/lZQX4t0
楽しいのはこの車の最重要ポイントだが、それを求めて買ったらそれなりの速さも付いてきたとか嬉しいだろ？

楽しさ求めてスイスポ買っても速さは付いてこないけど、NCロド買ったらそれなりに速さも付いてきたみたいな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:27:41.65 ID:BcvBsufO0
ホットバージョンってDVDで、
チューンドカーを日本の峠みたいなステージの所で、
プロドライバー使って対決させる企画があるんだけど、
R34、R35、インプ、エボ、FD、S2000、シビック、180、ロドスタ、
などなどの中で今までのところFDが最強。次点でS2000でその下にAWD勢という感じ。
FDはウェットコンディションでS2000に負けたことがあるだけで、
R35やエボ・インプのAWD勢ですら歯が立たない。
チューンドの86がどの位やってくれるのか楽しみ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:27:53.96 ID:jmD7WEnr0
>>495
＞この車の弱点は、リヤデフ。
そんなの雑誌ですら指摘されてたじゃん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:28:51.17 ID:slY/HaTJ0
しかしよくわからないのはインプのSTIなんだよな
2リッターのMTは4.9秒と国産でも有数の速さなのに2.5にボアアップした
ATは6秒と他の大排気量車程度の速さになる
というか格下グレードの2.0GTの5.5秒（これはMT)よりも遅いんだが
そんなにATが悪いのかねえ
エボなんてATのほうが速いぐらいだし
ZもMTとATがあるが速さはたいして変わらない（MTが5秒前半でATもコンマ数秒落ち）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:31:16.75 ID:A9VX7kfpO
ヤバイ487さんが優しくて本気でスバルかTOYOTAか考え始めた

あとは嫁だな
ついに2台体制にするときが来たのか
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:32:09.12 ID:RhxvQfw00
見た目ふいんき重視のハッタリスポーツクーペ、スポーティクーペ。
とは言ってもそこらの一般車より速い。
エンジンもスポーツっぽい音出せる。
ケツ振って遊ぼうと思えば楽しくドリドリ遊べる。
新車で乗り出し300万でお釣りがくる。
アフターパーツは選り取り見取り、かっこいいのにぼちぼち変えればおｋ。

サーキットがっつり通ったりなんてしない俺にはこれで自己満ばっちりｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:33:19.56 ID:LZCeirSs0
FDはありゃ戦闘機みたいなもんじゃね？
速さで86が太刀打ちできるかな……
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:34:00.86 ID:K3KaiH1W0
>>513
変速遅いふつーのトルコン5ATだし、
2.5Lあっても、トルクは35kgmしかない

当然
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:34:52.28 ID:uNESpew/0
>>515
いろんなパーツがあちこちのメーカーから出れば盛り上がるし、車も速くなるな
素材としてはベスト　あとは自分色に染めてください、って感じ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:35:18.39 ID:XZ+24pOh0
FDはほとんどロータリー乗っけたスーパーセブンのようなもんだからね
日本車だと考えないほうが良いよね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:35:24.08 ID:LZCeirSs0
>>515
よお俺
自慢するような腕もないけど、ドライブ楽しみたいだけだし充分すぎるよな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:36:17.44 ID:6S9jnp6P0
>>512
デフケース開けた状態を見た時は唖然とした。
ベースはインプのケースだけど、容量が殆ど一緒だった。

分かる人は、ピーンとくると思うけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:36:31.76 ID:i9DuX59/0
>>515
まさにそういう層に売ってる車だと思うよ
自分はあと50万安くてアンダーコートなくてリアアーム類のブッシュがガチガチなら欲しいってくらい
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:36:56.00 ID:Gl1dZe5b0
>>513
スバルはエンジン・駆動方式の特殊性からトランスミッションを内製してるから、
最近の効率のいいATを使えないんじゃないかな。
86/BRZはFR専用車になったのでレクサス流用デチューン版を
使えるようになったんじゃないかと。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:37:26.67 ID:jmD7WEnr0
>>521
ターボぽん付けしてトルク倍！さらにドン！！
とかやる車じゃないんだからいいんだよそんなのどうでも

そういうのはスバルが自分でやってくれるよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:38:49.45 ID:gniBUb040
エボ10海苔ですが、この車はエボから買い換える価値ありますか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:40:15.90 ID:XZ+24pOh0
エボは見た目と排気音が美しくないから絶対に乗り換えるべき
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:40:41.40 ID:6S9jnp6P0
>>524
確かに。
普通にワインディングする分には、すごい楽しい車だと思うよ。
まだ実際に乗ってないから、断言はできないけどね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:42:30.31 ID:MvQyHBIS0
エボで「俺すげー」とか思ってた人がコレ乗ると事故って死ぬだろw
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:44:10.64 ID:zMeGt9iN0
>>525
高速でさ、マークXの2.5とかエスティマのV6に料金所加速で負ける、
カミカゼプロボックス営業者に張り付かれる、そういうの
受け流せる度量があれば問題ない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:45:52.52 ID:tUmBmlGx0
>>525
サーキットを走っていて性能に満足してるなら価値は無いと思うよ。
通勤車やちょっとお出掛けで性能を発揮する場が無くて悶々としてるなら価値は有るかも知れない。
後は見た目が好きか嫌いかじゃないかな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:47:10.70 ID:tUmBmlGx0
>>529
高速の料金所～本線間で勝ち負けを感じる人は公道で運転しちゃいけない人種。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:47:49.36 ID:A9VX7kfpO
このスレ的にはATで買う人はダメかな
状況によっては嫁さんも運転するからできればATのが好ましい

鋭く曲がってある程度パワーあって運転楽しければ俺自身も満足できそうだからATでいいか

早く試乗したい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:49:16.87 ID:gniBUb040
なるほど
今住んでる雪国からもうすぐ引っ越す予定なので、今度の車はFRも候補に考えたいと思ってたところです
クーペはやっぱカッコいいですね
アドバイスどーもでした
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:49:41.50 ID:jmD7WEnr0
http://www.youtube.com/watch?v=5oDT3dNDo2c
このセル音はカッコいいのに

http://www.youtube.com/watch?v=6B7hhG3q5CI
現実世界ではこうなってがっかり・・・

>>532
楽しみをわざわざ自ら捨てるってだけだからどうでもいいんでない？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:56:39.89 ID:m022r/MB0
>>513
現行のMTモデルとATモデルは別の車と考えた方がいいよ
G※FはガワだけSTIだから
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:57:15.69 ID:Gp6gXsfRP
>>532
自分で納得できてるのならいいんじゃない？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:57:48.24 ID:CjGU9wqE0
>>426
イイ ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:01:40.65 ID:q0xOaT/c0
>>532
別におかしくないと思う。
価値観なんて人それぞれ。
俺はAT買ってブリヂストンのREGNOをはかすつもりだｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:02:04.36 ID:1XlXAMFN0
>>513
>エボなんてATのほうが速いぐらいだし
本気で言ってるのかｗ
エボとインプAラインは同じATなんて言える代物じゃないぞｗ

そもそも今のAライン(GDB系除く)は速さは全く求めてない
チューニングにしても足回りにしても快適性に振った設計されてんだから当然だろと…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:05:38.72 ID:Mg1hHnxk0
どうにもスタイルが気になるんだけど、
現行フェアレディＺにディテールがものすごく似てねぇか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:11:53.32 ID:k9fw41gK0
銀もいいし白もいい
買いたい人はさっさと買ったほうがいいのでは
このｽﾚの勢い見ても売れることは間違いない
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:12:17.42 ID:K3KaiH1W0
>>532
オートマって言っても、これただのオートマじゃないからね

俺も試乗の結果オートマになるかも
だってアイサイト欲しいし
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:16:00.04 ID:RlNwvDWy0
http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=2823&d=1322332525
http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2009_frankfurt/photo/car/images/peugeot_rcz_03.jpg
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:16:34.71 ID:XZ+24pOh0
「高速料金所の加速で負ける」って書きこむがここ最近で一番頭悪そうでワロタ
エボとか買ってる連中はそんな狭い世界でプライド保ってるのか
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:18:42.31 ID:1XlXAMFN0
>>541
発売後から早い段階でstiとtrdから特別仕様車が出るって話もあるからあまり急ぐと涙目かもな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:19:26.71 ID:nvNGq6wK0
AWDハイグリップタイヤターボで高価で車重が重い車の否定って多分35GTRのことなんだろうな
でもこれじゃ相方のスバルにも失礼になるだろ。言葉選べよ多田さん
あと今回のコンセプトを肯定し今までの速さ比べを否定するのはメーカーではなく消費者
せめて発売して買ったユーザーに評価もされてから、、、コケたらどうすんのさ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:19:53.22 ID:K3KaiH1W0
そんなに元気良く加速したいなら、
無理してでもR35を買うべきだ

あれは異次元
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:21:19.31 ID:1XlXAMFN0
今度のは0-100で3秒切るらしいしな
スパーカー以上の性能
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:21:29.27 ID:uK6bkIak0
そんな人はいないんじゃない？
単純な加速だったらバイクが一番なんだし
みんなそれくらいは分かってるよ（そうであって欲しい）

実際に乗ってみたいな
８はホントジャストサイズって感じだった
後はエンジンとコーナーが気持ちいいか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:22:59.85 ID:pSqpb53j0
ああ色が決まんねぇ
メタリック色がボディラインがキレイに出てカッコいいけど
パールの雰囲気は良いし黒も締まっててカッコいい
赤ソリッドは定番だけど派手過ぎて俺は乗れないわ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:28:06.87 ID:CjGU9wqE0
>>547
買えねーよ。 そんな金有ったら家買う。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:30:14.21 ID:eHgIrxVY0
>>551
確かに。家がかえる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:30:56.23 ID:XZ+24pOh0
その3倍くらいの値段の一軒家を買うのが普通だった時代は凄い
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:31:07.75 ID:k9fw41gK0
８６ｸﾛのMTで決めた将来的に艶消しにしてもいいだろうと
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:36:51.58 ID:A9VX7kfpO
AT試乗してみて決めることにしよう

そして雑誌を読み漁っててスバルのアドバンスドツアラーコンセプトが非常に気になる件

なんだかスバルのお得意様になりそう
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:37:27.30 ID:1XlXAMFN0
家買えるってどんな田舎に住んでんだよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:38:25.10 ID:jmD7WEnr0
>>556
埼玉なら新築ですら視野に入れられる
中古住宅でよければ、よりどりみどり
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:43:22.01 ID:Q2sU+n7AO
発売して半年でGsが出るみたいだね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:47:46.50 ID:IKpJ6PMx0
日本と中国では売れるよ。たぶんロシアでも売れる。
問題はアメリカだ。
アメリカで売れなけりゃ２年後のエンジンを２．５Ｌにするしかない。
スバルは２．５Ｌの開発に入っていると思うが俺は２．０Ｌのほうがいい。
エンジンが２．５Ｌだと１６インチタイヤ車はなくなるだろうからね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:51:41.73 ID:YmZxkyOO0
ATでもいいんだけど
後ろの車にATてばれるのが嫌なんだよねなぜか(´･ω･`)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:55:56.65 ID:ULashcL10
他人からのカッコつけでMTにすることほど愚かなことはないよ
あくまでも自分がMT運転してて楽しいって理由じゃないとね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:59:57.37 ID:cjl1LeLj0
SPDSは出来がいいみたいだし、
パドルシフトにもアイサイトにも興味あるからATでもいいんだけど…

なにあのMT風味のシフトブーツ。
超恥ずかしいんですけど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:07:03.70 ID:wrBc1s1J0
俺はゲート式セレクトレバーよりブーツ付きのほうがかっこよくて大歓迎だけどな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:17:50.98 ID:tUmBmlGx0
>>５６２
大人気じゃないかｗ
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=SJIS&oe=SJIS&num=100&q=MT%95%97
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:27:21.30 ID:cjl1LeLj0
>>563
どう考えてもゲート式がいいよ
MTコンプレックス丸出しじゃないか…

まぁ、ゲート式にするキットがきっと出ると信じてるよ
>>564
そんなにMTがいいならMTにしなさいよ！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:36:36.12 ID:HGrcxBiT0
Audi TTのFF、4WDと比べるとどうなんかね
性能的には同じくらい？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:04:08.91 ID:phZLJsWR0
>>566
馬力が根本的に違うからクワトロは対象外。FFもターボにDSGならあっちのが速いんじゃ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:10:30.76 ID:TrZTO9fv0
速いのがいい
ドア4枚がいい
広い方がいい
安定性が欲しい
ならインプSTI買って下さい
とスバル店なら薦めて来るな

S206というSTI最強バージョンも発売されるよ
価格は86が2台買えるけどな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:12:29.77 ID:RhxvQfw00
うーんド素人にはイマイチよくわからんレイアウトでふ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025431/[email protected]
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:18:44.59 ID:Q2sU+n7AO
BRZセダンのSTI出たら買う。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:21:41.16 ID:TrZTO9fv0
>>569
水平対抗だからな
スバル厨には前方吸気でWRCと同じ涎もんのレイアウト
WRCで蓄積した技術あるからスバルならターボ化も余裕だろう
ぐぐって見てみればいいよ
出すか出さないかは未知数だが・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:44:50.81 ID:INuDDa4/0
ガワかえたインプになる予感
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:15:15.65 ID:Qtb+9NCW0
>>532
乗り潰すならいいけどこういうクルマのAT車は価値下がるの早いぞ～
下取りのときにMT車よりも30~40万は安くなるだろうね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:28:04.72 ID:cjl1LeLj0
>>569
スバル海苔なら凄い違和感を感じるエンジンルームだわ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:55:45.90 ID:LrZVDJET0
>>569
改造前提だけあって、カバーで覆われていないのが良いな。

この車種でAT選ぶ人って理由は何か教えて！

1、MTの運転が嫌い、面倒、苦手、苦痛、下手、忘れた
2、そもそもAT限定免許しか無い
3、奥様、家族の強い意向
4、ATのほうが速いと信じている
5、ATのほうが軽い気がする
6、ATのほうが燃費が良いと信じている
7、IS-FのATのおさがりに乗れる
8、坂道発進で下がるのが怖い
9、パドルシフトに憧れ
10、その他
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:01:27.52 ID:TrZTO9fv0
11、AT限定免許

これしかAT選ぶ理由が無い
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:02:55.13 ID:cjl1LeLj0
>>575
まだMTと悩んでるけど

4、7、9、10(アイサイト)かな。
MTでもアイサイトがあればいいんだけどw
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:06:25.21 ID:k9fw41gK0
またMT厨が湧いてる
たかだか手ｺｷ位で大げさなんだよ
5速ならまだいいが6速などうぜぇからだ
これからの事かんがえると気が遠くなるわw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:07:38.62 ID:h5RuTvHW0
おめぇーら、ハチロクはドライバーを育てる車だからな。スペックがどうとか見た目が何かに似てるとか関係ねぇ。そしてハチロクはドライバーとともに進化していくんだ。

おっと、拓海が起きてきたｗｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:08:40.38 ID:FB4NHElb0
ロドスタやRX-8だって販売の半分くらいがＡＴじゃなかったか？Ｚもそれなりに高かったはず
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:12:49.95 ID:TrZTO9fv0
12、親に買って貰った

昔の話だが学生で免許とってすぐ最初S13買ってもらって母親兼用なのでATになってしまった
街走ってて横の車から覗き込まれたとか、じろじろ見られたと昔かあちゃん喜んでたなあｗ
社会人になってからMTに乗り換えたが
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:17:20.61 ID:cjl1LeLj0
アクセル全開のまま、パドルを手前に引いて0.1秒でシフトアップ
コーナーに思いっきり飛び込みつつ、鮮やかにブリッピングしてポンポンポンとシフトダウン…
http://lexus.jp/models/isf/performance/transmission/spds.html

絶対、気持ちいいわ。
少なくとも最初のうちは…（飽きる気もする）
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:19:17.62 ID:4Cqui54R0
今日日のスポーツカーはどれもAT比率の方が高いよ
どうせMT乗ってもサーキット走ったことすらない奴がほとんどなんだから
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:24:47.20 ID:hM/qDoVAO
>>1
あれ？何でFT消えてんの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:25:48.96 ID:CjGU9wqE0
ちょっと待てや、アイサイトが載るという情報は何処から来た？

公式サイトには無いぞ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:32:12.62 ID:gBlchKwV0
がしゃーん
　　　　　がしゃーん

　　　△ ￥ ▲
　　( ㊤ 皿 ㊤ )
　　(　　　　　)
　／│　 肉　 │＼
＜　 ＼＿＿＿／　 ＞
　　　┃　　┃
　　　＝　　＝
86ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で86ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:39:31.56 ID:HqtyAMI30
　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ　　　　　　ヽ　　　i　l　ヽ　おっとー！手が滑ったクマー！！
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　ごすっ　　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’∵・弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　　
　|　　／＼。∴・∵/;゛　　゛"　 ";i・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　( ㊤ 皿 ㊤ 　)　　　
　∪　　　 （　　＼ 　(　　　　　　)　　　
　　　　　　　＼＿／│　 肉　 　│＼
　　　　　　　 　 ＜　 ＼＿＿＿／　 ＞
　　　　　　　　　　　　　┃　　┃
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:44:44.81 ID:gBlchKwV0
>>579
拓海寝坊してるじゃねーかw
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:49:16.40 ID:k9fw41gK0
ぬおぉﾔﾌﾟｵｸでﾌｪﾗｰﾘ458発見
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g101611826
86がﾀﾞﾝｺﾞﾑｼに見えてくるな
で結局これすら買えないｵｯｻﾝがﾀｰｹﾞｯﾄかと
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:55:40.04 ID:3aOfLbNp0
後付ターボでもないともう少しパワーが欲しいと思ったとき
金いくらかかんだよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:58:12.37 ID:KtSOJgh/0
>>590
EJ20換装キットが出ると思うよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:06:43.52 ID:4PKZOfId0
>>589
もう突っ込む気すら失せるな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:11:36.63 ID:YplMQCy8O
>>543
BRZそっくりじゃねぇか
名前もデザインも
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:18:49.95 ID:kDTAdUmq0
スレ速すぐる
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:19:45.53 ID:BUemjyKs0
brz stiのデザインとスペックが気になる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:19:53.22 ID:gSCY1Aga0
ブレーキがしょぼいから
交換してABS誤差動がでなきゃいいな

マフラーの出し方はノーマルのわりに頑張ってんな
車高下げて平気なようにつくってあるし

ただタイヤが前後サイズ違うってマジ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:24:26.52 ID:gSCY1Aga0
EJ20ターボも載せられるレイアウトのようだな
(´・ω・｀)

あえてEZ36にMTをできないかな？
200馬力のクルマだからターボ化したら駆動系もたないだろ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:26:20.77 ID:LoPbbOns0
久しぶりに乗りたいと思う日本車だ
何より2ドアにしたのは英断
コンセプトを明確にして、無駄を削ぎ落とした多田さんカッコいいぜ！！！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:31:29.51 ID:KtSOJgh/0
EJ20換装キット(320ps/44kg-m)

高容量６速ミッション、高容量リヤハブ(IS-F用)、18インチブレンボブレーキ等で300万円。

勿論、工賃は別。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:35:16.27 ID:xA2sp6aV0
>>546
この人今までは成功してるからいいけど
とってつけた言い訳多すぎね？

ラリーのための15インチローターとか
コストダウンが主目的でそんな少ないパイのためにしたわけじゃねーだろ
また>>90みたいに鵜呑みにしてるやつもいるし

ISFのスケールダウンATとか言われても一応世の中のトルコンATはすべてそうであるともいえるから何処まで信じていいんだか
そもそも何をどういう風にスケールダウンしたのか何も説明が無い
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:36:40.15 ID:oU+uhDiy0
>>585
BRZがどうこうではなくスバルの方針が今後全車種にアイサイト搭載だから
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:40:40.00 ID:gSCY1Aga0
>>599
インタークーラをどこにするかで
ボンネットかフロントあたり変更が必要だから…

もっとかかりそうだな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:43:17.27 ID:tUmBmlGx0
>>６００
何をどうスケールダウンしたのか、何がどれかも解ってない人間に逐一説明した車が有ったか？
段数の省略と容量の縮小くらいは想像つくだろ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:48:02.40 ID:7iHJgpBU0
すげー書き込み量だな
ここだけ見ると、みんなこういうクルマを待っていたんだなと思う
少なくとも自分でハンドル握るクルマ好きはそうなんだろうと
悲惨なのは、クルマ好きにウケてるのに、実売数がいまひとつで
販売的に失敗したと判断されてしまう事

あれだけ売れてない日産のスポーツ車種（失礼）も1，2年中断しても
作り続けているからね
マツダのロードスターもそうだけど、86、BRZは一発屋でなく継続して
企業イメージの財産だと思って、長く育てていって欲しい
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:54:17.12 ID:t6OT0L020
トヨタ・レクサス：86、IS-F
日産：Z、GT-R
マツダ：MSアクセラ、ロードスター
スバル：BRZ、WRX STI
三菱：ランエボ

ホンダ：
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:59:07.39 ID:h5RuTvHW0
拓海の孫に新式のハチロクで豆腐を配達させようと思うんだがどう思う？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:00:12.25 ID:ggWHBMhI0
>>583
日本（と韓国）だけの奇異な現象だよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:00:50.06 ID:sppTxvN5O
>>605
馬力だけのアクセラが入るなら8入れてやれよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:02:33.90 ID:oNafK1Eki
>>513
2.5+ATの"WRX STI A-Line"が2.0+MTより遅いのは、そういうキャラ設定だから。

スバルのＨＰで２つのエンジンの出力グラフを見れるけど、
2.5は350Nmのトルクを2800～6000rpmの間でフラットに出している。
2.0は同じ回転域で約350～422Nmのトルクを山なりに出している。
グラフの終わりも2.5は6500rpm、2.0は7200rpmぐらい。

ついでに価格は2.5の方が40～50万円ぐらい安い。

遅いクルマはイヤだけど、大枚はたいてWRX(MT)やランエボに乗るほどの
走り（運転）をするわけではないし、同乗者のための快適性もある程度は
欲しい・・・という人にはいい。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:11:15.50 ID:y7wQ+tCb0
この86 スレ、一夜にしてどんだけのびてんの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:13:21.28 ID:kk1LXS6h0
トヨタ・レクサス：86、IS-F
日産：Z、GT-R
マツダ：MSアクセラ、ロードスター
スバル：BRZ、WRX STI
三菱：ランエボ

ホンダ：フリードスパイク
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:16:08.21 ID:YplMQCy8O
>>609
フラットなトルクは乗りやすいっていうしね。
アクセルもパーシャル一定で大丈夫
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:21:16.58 ID:4Cqui54R0
>>607
PDK出る前からポルシェだってATとMT同じぐらいだよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:25:07.98 ID:ggWHBMhI0
>>613
カイエンがポルシェの売れ筋だからな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:25:25.27 ID:y7wQ+tCb0
このモドキ なんかムカツク

http://clicccar.com/2011/11/20/83662/01-179
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:29:49.02 ID:P1ZDBbbs0
>>609
現行のMT乗ってるけど、体感としては3500回転から始まって6500で終わる感じ。

にしてもBRZかっこいいわ。やっぱり低い全高は絶対だ。見た目に反してクソ速いハッチバックも悪くないけど、使わない後席以降が無駄すぎるw
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:33:30.78 ID:8Ldbg1iY0
>>569
プラグ交換しやすそう！
重量物のバッテリーがストラットの後ろってのが良いな
パワステは電動になった？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:36:09.55 ID:Yuxwmz6Ji
スレの伸び具合がおかしいw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:41:13.33 ID:TaTTHD+S0
>>584
FTってなに？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:42:20.50 ID:gSCY1Aga0
インチアップの妄想をしたが…タイヤメーカーのHPに載ってるサイズだとだいたい

225/40/18 225/35/19

これくらいしか選択肢がないな
外径を変えちまえば他にもあるだろうが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:42:38.15 ID:6Ih2ZyRt0
>>578
じゃ、6速使うなよw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:44:05.61 ID:ggWHBMhI0
>>604
ZはRX8の何倍も売れてるだろ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:44:59.77 ID:ggWHBMhI0
>>620
外径が小さいからね・・・
将来的にこの外径の小ささが足かせになる気がする。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:45:18.32 ID:6Ih2ZyRt0
>>541
そういうアルテッツァフラグ立てんなよw
625 ：620：2011/11/29(火) 08:45:54.20 ID:gSCY1Aga0
あとより太くしたいなら
255/35/18もありだな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:49:08.97 ID:ggWHBMhI0
>>513
2lは日本専用モデル。
UKにすらない。
http://subaru.co.uk/vehicles/wrx-sti/?route=vehicles/wrx-sti
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:49:46.38 ID:sppTxvN5O
思い切ったリファインだけどフェアレディＺは結構なブランドだからな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:50:48.47 ID:PgNB1Fmq0
後部座席倒してトランクの中で寝てみてー
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:51:01.74 ID:gSCY1Aga0
>>623
35GT-Rみたいにタイヤメーカーがサイズを拡充するだろうね
現時点では
↓
フロント&リヤ候補
225/40/18 225/35/19
リヤを太くしたい候補
255/35/18
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:55:16.73 ID:hOwWPy4o0
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:57:36.02 ID:Kf8z54b1I
>>620
はじめはもう1インチ外径が大きかったんだよね。
カムリのサイズだったのが、プリウス(グローバル・カローラ)のサイズになった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:03:41.61 ID:gSCY1Aga0
>>631
車重と馬力で考えると
タイヤサイズはRX-8と同じにしてくれたら
いろいろ選択肢があったのに…
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:07:30.01 ID:Kf8z54b1I
タイヤ外径は見た目にも重要だよね。
BMW5シリーズはEクラスより1インチタイヤ外径が大きいんだが、
見た目に格上感があるのはそのせい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:11:30.16 ID:HciRhWhP0
車内に響くフラット4のエンジン音がシークTの頃のレオーネと同じで萌える
あれだけで価値有る
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:14:36.83 ID:gSCY1Aga0
>>633
電制OFFにして外径でかくする覚悟が必要かもな…
スピードメーターとABSがどれくらい狂うのかorz
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:17:29.09 ID:Kf8z54b1I
>>635
これはそういうクルマじゃないらしいから仕方ないね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:27:07.62 ID:pTaGpeiW0
9jくらいのホイール買って215 35 18突っ込むわ(^q^)
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:27:38.81 ID:gSCY1Aga0
>>636
外径が約35ミリ大きくなっていいなら
RX-8やレガシィとサイズの選択肢が同じになるし

コンセプトモデルの225/40/19がつかえるんだよな

覚悟決めてやるしかないな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:38:06.33 ID:wD/BF5+w0
お前ら買うとしたらトヨタ版とスバル版どっちにする？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:41:00.69 ID:QwwqiI070
>>639
聞いてどうすんの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:42:16.90 ID:R9X6QHOm0
トヨタなんて考えてる奴は常に右へ倣えなんだよw
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:43:48.90 ID:xadmgu5q0
>>637>>638
PCD100/5Hの適合ホイルがありませんｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:50:52.64 ID:MvQyHBIS0
タイヤでかくて重いとトロくなるわ金かかるわでアホらしいわ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:55:23.40 ID:gSCY1Aga0
>>642
18/8Jはあるから
225/40/18が外径とハブでは正当なインチアップかな

ハブなんか変えちまぇっ！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:59:20.42 ID:pes355ga0
スバルのディーラーが少ないし
俺はNA・FRが良いから
トヨタハチロク2000GTツインカム16アペックスを買うよ
スバルの営業マンなんて相手にしたくないしな
スバルのディーラーはケチだぞ、部品不具合が出ても中々交換してくれないし
後々のこと考えたらハチロクだろう
リセールバリューもトヨタの方が良いからな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:00:46.59 ID:esx/YUMP0
この車の出力からして15インチ相当だと思うのだが
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:01:16.66 ID:q4AXhhS90
２代目スイスポよりホイールベースが長いんだよね？
高速道路の走行が楽になるならいいなぁ。
下りワインディングだとスイスポ有利なんだろうけど・・
滅多に後部座席使わないから２＋２でいい気がしてきた。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:05:02.16 ID:dNbXCYEk0
215/45/17で良いや…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:06:28.97 ID:gSCY1Aga0
ハブがおかしいし
タイヤも外径小さいし
ブレーキも貧相だし
ホントに改造ベースのつもりか不安になってきたわい

まさかドラシャやペラシャまでケチってないよな？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:08:29.48 ID:OBan2XTS0
どうせ値引きしないんでしょ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:10:22.38 ID:wD/BF5+w0
改造ベースと言うよりバブルの頃のデートカーみたいなもんでカッコで乗るクルマだろうな。
にしてはタイヤの外径とか確かに「？」な部分が多い気がする。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:14:25.25 ID:MvQyHBIS0
16インチにしよっと
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:17:28.58 ID:gSCY1Aga0
>>651
ホントは2009年発売予定だったから
「我々は３年待ったのだ！」(アナベル･ガトー)
みたいな気分なのにorz

普通のスポーツカーにするだけで改造費が無くなりそう…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:18:13.35 ID:RhxvQfw00
上級純正の17インチでちょっとだけ車高下げるだけで十分
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:20:15.83 ID:VRnjx2KS0
>569
インプ乗ってる俺からしたらたまらんエンジンルームだなｗ
バッテリーやスロットルの位置とか思い描いてたまんまの配置だわｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:20:43.69 ID:eEV8lCja0
タイヤハウスの隙間が大きめだ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:22:22.82 ID:pes355ga0
力こそが正義 いい時代になったものだ。強者は心置きなく好きな物を自分の物に出来る
どけ！！おれは昔からユリアが好きだった
ますます好きになる　おれはそういう強くて美しいものが好きなんだ！
そんな老いぼれの戯言などとうに忘れたわ！！
このじじいが死んで怖いものが何もなくなった今 ユリアはおれがもらうぞ！
おまえなどおれの敵ではないわ～～～！！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:24:08.23 ID:/iz8KL+G0
>>569
ターボ化は金かかりそうだなあ
D-4って高出力に耐えられるんかね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:24:40.25 ID:lHE6LrSv0
しかし純正17インチホイールのデザインなんとかならんかね・・・DQNミニバンが履いてるようなやつじゃんか
どうせみんな速攻で好みのに変えるからどうでもいいと思ったんだろうか

18インチだけBBSのRI-Dみたいなかっこいいデザインにしやがって
18インチなんてデカすぎなんだよこの車には
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:29:32.58 ID:5K21VwiE0
>>658
そもそもターボ化できるのかね？
FB系は無理って話聞くが…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:31:48.75 ID:bAdi55w60
ウィンカーとワイパーのレバーって欧州（イギリスとか）の
左ウィンカーに変えられないかなぁ～（汗
外車ＭＴ乗ってる期間が長すぎて、右ウィンカーだと
間違えるんだよなぁ～
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:41:50.01 ID:gSCY1Aga0
決めた！
インプWRX系のハブを移植だ！
それでタイヤを重くしないように外径アップだな(´・ω・｀)
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:45:43.22 ID:DDtNGi4MO
現時点で用意出来るのは250万
多分買えないよな…
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:47:13.05 ID:F+lf4IwD0
BRZ公式壁紙サイズで
http://img.netcarshow.com/Subaru-BRZ_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Subaru-BRZ_2013_1600x1200_wallpaper_02.jpg

わかっちゃいたけど、86と全くといっていいほど変わりないんだね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:47:25.67 ID:/3P+JynV0
IS-Fのホイールははいりますか?
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:49:39.91 ID:bAdi55w60
>>664
リヤがクリアテールかよ・・・orz
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:52:04.44 ID:MvQyHBIS0
変な唇みたいなのやだあw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:53:38.33 ID:gSCY1Aga0
>>666
塗ってくれるショップもあるよ
例えばヤシオファクトリーとか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:55:22.00 ID:Wwkfre3p0
これ買う奴、いまさらマニュアルだFRだなんだ主張するんだろうな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:56:32.29 ID:gSCY1Aga0
先代インプのハブを流用して
先代インプと同じ235/40/18
これでホイールもタイヤあるな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:01:08.23 ID:baUhuGAd0
なんと150円までの本を送料無料で手にすることが出来ます。
もちろん150円割引クーポン件としてもご利用できます（利用額制限なし）。

下記のサイトでご利用できます。
http://www.bk1.jp/

日頃のご愛顧に感謝して《150円ギフト券》プレゼント！（11/30まで）
┗━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

日頃の愛顧に感謝の気持ちをこめまして
150円分のギフト券を差し上げます。

■ ギフト券コード　cc111c01d21tqxb3（お支払時にクーポン利用を選択下さい）

楽天やAMAZONと違いコンビニ後払い（手数料無料）が選択できます。

150円以下の本は楽天の以下のリンクで検索結果が出ます。
http://search.books.rakuten.co.jp/bksearch/nm?sv=30&h=100&o=0&g=000&v=2&s=4&e=1&cy=0&b=1&sitem=%CB%DC&f=A&nitem=
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:03:11.83 ID:y7wQ+tCb0
BRZ 渋くていいね！古典的な顔で86と住み分けができそう!
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:05:03.61 ID:I9Y2jxG0O
>>664
BRZこれで決定なの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:05:24.23 ID:1zoNSXd10
スバルのSTIインプはニュルでなんか優勝したんだっけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:05:25.08 ID:LOCzuAgNO
>>665
IS-FとはPCDが違うから入らないよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:05:51.01 ID:MvQyHBIS0
ライトの中違うの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:06:27.09 ID:5K21VwiE0
>>672
古典的かな？
マツダの現行アクセラチックな気がするんだが
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:06:48.67 ID:eCUQsastO
BRZのライト類に86のグリルが良かった。それが一番バランスいいと思う。
でもなぁ・・・スバルにはクーペ似合わないし、トヨタにクーペもイラつくし。
なんだろこれ。ヤフオクでサイオンFR-Sのバッジ欲しい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:08:18.83 ID:y7wQ+tCb0
BRZ、格子状のグリルはいいな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:10:53.73 ID:eCUQsastO
>>676
86はプロジェクター一個でハイ/ロー切り替え、ウインカーはホイール横。
BRZはプロジェクタとハロゲンライトで分割して、ウインカーもライト一式に組み込んである。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:12:32.01 ID:UDxC2xwb0
ｽﾏﾝ　ＢＲＺがﾌﾟｼﾞｮｰっぽいと思ってしまった…
いやﾌﾟｼﾞｮｰ好きだよ
ＢＲＺのボディーカラーバリエーションが知りたいね
とはいえ買うとしたら（金ねーけど…）トヨタだし
いっそのことオレンジにするかｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:15:57.15 ID:y7wQ+tCb0
スバルにかぎらず犬の目線から写真撮るのはいいかげんヤメレ

170cm程の目線から自然に写しなよ
せっかくボンネットが低いんだからさ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:16:20.07 ID:FB4NHElb0
GAZOO記事のこれがきになる
＞＞ちなみに、86のラインでは年間10万台の生産が可能だという。ラインを維持するためには、月4000台がひとつの目安だとか。

月4000台も売れないだろ・・・世界トータルでも無理な気がする
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:18:13.77 ID:S9LkGF6lO
>>654
スバルの営業の｢ん？スバル車欲しいの？なら売ってやるよ｣みたいな上からマリコ的接客態度なんとかならんかね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:19:12.01 ID:MvQyHBIS0
>>680
そーなんだー教えてくれてありがとー
86に付け替えたりできるだろうから面白いね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:19:29.18 ID:F+lf4IwD0
>>673
うん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:20:30.51 ID:F+lf4IwD0
>>684
前インプ乗ってたけどその時の担当は気味悪いくらいサービスよかったよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:24:13.85 ID:rxVRfMlt0
これだとすごくかっこいいのに
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYqpieBQw.jpg
これだとかっこわるい
ttp://img.netcarshow.com/Subaru-BRZ_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:24:36.00 ID:S9LkGF6lO
>>617
プラグ交換て･･･これイリジウムじゃないのけ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:27:51.72 ID:35CoRF3n0
白金だろ常識的に考えて
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:28:47.15 ID:QwwqiI070
スバルは生産に徹してトヨタから86とBRZを売ればいい、マーク2とチェイサーみたいに
スバルのラインナップはシンメトリーAWDや小排気量ターボに専念すべき
どうせ86とBRZが売れれば最終的にスバルの利益になるんだし

スバルにおけるBRZは立ち位置が微妙なんだよ…もともとの発案がトヨタのFR車だし
当然スバル内部としての開発は次期WRXの方が優先されるからな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:29:45.33 ID:BYE/ZdVC0
2ドアは駐車場狭いと開けるの大変だから、
4ドアも最初から出してくれよ。
それからハッチじゃないと豆腐の配達できないから、
これは致命的。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:31:50.38 ID:5Oz7Xsvt0
>>684
車はいいんだけど他の客の悪口
いってたのでやめた事がある

同僚と俺の悪口言われてんだろな
あ、メカは親切ですよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:32:34.93 ID:gSCY1Aga0
拓海はインプクーペでも豆腐配達してんじゃん
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:34:24.74 ID:y7wQ+tCb0
普通なかんじがBRZのよさかな
俺としては普通な所が好み
インスタント的なカッコよさは飽きるから
肩の力が抜けてる感じが渋い
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:35:13.88 ID:5K21VwiE0
あれはセダンを無理やり2ドアにしてるだけ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:36:42.56 ID:LoPbbOns0
即18インチをブチ込んでローダウンしようと思ってるのは俺だけ？
早く試乗したい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:36:49.38 ID:FB4NHElb0
おれとしては４ドア化して　ハッチをあげて　ハッチバッククーペ的な派生車をだしてほしい
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:37:04.39 ID:fRfqCY/g0
こんな車売る時代じゃないよ
電気自動車はやく
一回の充電で500キロ走れてノアかヴォクシークラスのミニバンで
価格は250万以下でたのむ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:37:20.50 ID:KtSOJgh/0
>>646
それ、軽自動車のサイズだよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:37:25.92 ID:5K21VwiE0
brz買うつもりだったが、ザクレロ顔なんとかならんのか？
出っ歯みたいで嫌だ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:39:12.31 ID:gSCY1Aga0
>>697
おれもインチアップするつもりだ
ただハブが100-5だから…

めんどくせぇー
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:42:12.28 ID:fRfqCY/g0
もういいかげん化石燃料燃やして走るのカッコ悪くね？
100年以上同じことしてるんだぜ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:43:27.08 ID:6Ih2ZyRt0
>>703
＞もういいかげん化石燃料燃やして走るのカッコ悪くね？
＞100年以上同じことしてるんだぜ

もういいかげんアンチ工作するのカッコ悪くね？
100年以上同じことしてるんだぜw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:43:47.15 ID:o438NnX80
>>701
BRZ買った足でヨタ行って純正エアロ付けてくださいって言うか86買って6連星付ければおｋ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:44:27.79 ID:zoJw2+8O0
むしろインチダウンしたい
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:44:49.00 ID:FIXGmw9g0
>>702
それ確定？
114.3じゃないの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:46:30.40 ID:XZ+24pOh0
むしろスバルの店は綺麗で糞真面目そうな店員の印象だけどな
マツダの方がよっぽど酷いわ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:49:01.38 ID:wD/BF5+w0
>>688
色のせいじゃね？
磨きぬかれた黒はやっぱり映えるわ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:52:02.77 ID:MvQyHBIS0
15インチはさすがに変になるかね？　16インチにするわ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:52:46.48 ID:8Ldbg1iY0
>>702
心配しなくてもホイールメーカーはちゃんとこの車用のを出してくるよ
売れればね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:56:40.97 ID:Kf8z54b1I
>>703
電気自動車の方が二倍くらい古いやんか。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:57:11.01 ID:uxvP9Y5B0
スバルは良くも悪くも商売っ気がない
だがこういう車に手を出す人にはいいかも知れん
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:01:19.13 ID:y6wjxxTI0
いっその事スチームタービンで動かそうぜ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:01:33.01 ID:xadmgu5q0
>>711
86など到底レガシー程も売れません。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:07:07.78 ID:fOHrwM8D0
>>680
> 86はプロジェクター一個でハイ/ロー切り替え、ウインカーはホイール横。
トヨタスゲー！ついにホイールにウインカーつけてきたか！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:12:34.29 ID:KtSOJgh/0
>>715
俺はレガシィを捨てる予定。1.5㌧は重過ぎるわ。

それで、7.5J-18インチPCD100のBBSアルミをGT86に転用するわ。

タイヤは215/40R-18の新品でいいだろう。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:13:03.06 ID:F+lf4IwD0
>>688
車は黒が一番かっこよく見えるの法則
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:18:16.44 ID:/Y6kxwm30
先代STiに使ってた100-5穴のCE28と機械式デフとっておいたの正解か？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:19:36.25 ID:smlYrHGhO
86の方はエラがあってヤダなぁ

BRZにするか
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:22:41.80 ID:KtSOJgh/0
>>719
四駆用のリヤデフはFRにはキャパ不足じゃね？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:23:44.41 ID:Q2sU+n7AO
スポーツカーはやっぱ白だろ。
まあ何色が一番かなんて人によるけど白が一番売れるのは間違いない。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:24:50.57 ID:daLHdLHwO
ヘッドランプのデイライト?LEDとかリアコンビランプがどんな感じか気になる
夜間走行してる姿もみたいね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:26:03.60 ID:y6wjxxTI0
白か黒かで迷ってたけど銀と青も捨てがたいんだよな
原色系っていかにもッて感じだから選びたくないんだけど青がすげーかっこいい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:30:46.38 ID:fRfqCY/g0
で、これ買ってどうするの？峠攻めるの
迷惑だからやめてくれよな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:40:26.62 ID:saZhl6bR0
売ることを考えると白だけどな、俺は赤に乗りたい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:46:53.95 ID:xMLyFfRl0
これ買ったら近くのミニサーキットとか行こうかな
峠も今は走りにくいし街乗りだけだと勿体ないな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:47:41.98 ID:f0AavSME0
ついでにサイオンtcも売れ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:48:23.83 ID:H1lt788W0
>>634
>車内に響くフラット4のエンジン音がシークTの頃のレオーネと同じで萌える
等長排気管だからアイドリング時ボッボッボッ、加速時ボボボーって音しないよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:50:32.37 ID:F+lf4IwD0
>>728
レクサスですら大概なのにそのうえもう一つ販売チャンネル増やせと申すか
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:59:52.54 ID:eS+OTsqS0
テールランプがコンセプトカーのままなら良かったのに
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:05:36.81 ID:xMLyFfRl0
コンセプトのリアは嫌い
こっちの方がカッコいい
ただクリアテールはイマイチだからレッドかスモークで染めたい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:08:08.13 ID:fRfqCY/g0
新型三菱FTOが迎え撃つ

　　　ことはない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:08:49.46 ID:VA3QKOHC0
クリアテールってどうも馴染めない。安っぽいから。

マツダのアクセラ、アテンザ？も一時通勤候補に考えたけど
クリアテールだからやめた。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:09:28.31 ID:He2f3wgni
たしかに赤テールでもよかったかも
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:11:29.79 ID:lHE6LrSv0
PCD100のソースが見つからない・・・
どこ?
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:12:26.49 ID:xMLyFfRl0
昔ライトを染める染料あったけど今もあるのかな
なければ塗装で赤くするしかないか
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:14:06.05 ID:He2f3wgni
白や黒もいいけどオレンジもいいなぁ、派手めの色は飽きがこなさそう
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:14:16.21 ID:gSCY1Aga0
>>736
ソースが見つからないなら
画像でホイールを確認してみな
100にしかみえないよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:14:42.73 ID:ZGwoaCPl0
日産もそろそろZ35出す時期かな？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:15:48.73 ID:U2AKwcyt0
ウインカーは手信号だろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:16:23.59 ID:xMLyFfRl0
Zより日産も小型スポーツ出して欲しいなぁ
86の1775はちょっと大きいから1700台前半くらいで何とか
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:17:47.05 ID:35CoRF3n0
>>737
ABとかで売ってたやつ？あれは塗った当初はキレイだけど
しばらくすると汚くなるからやめた方がいい。
何度も塗り直すならいいけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:21:36.26 ID:xMLyFfRl0
>>743
あ、スプレーの塗料じゃなくて
鍋とかで煮てスモークとかレッドに樹脂を染める染料があったんだよ
スモークのスプレーはワックスとかで溶けちゃうから上からクリア塗装しとくと持つよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:22:13.91 ID:ygksq+li0
>>736
スタッフマニュアル41ページ中段のホイールサイズに関しての質問欄に
17×7J　インセット48　5H PCD100
という記載がある

ちなみに16インチは
16×6.5J　インセット48　5H PCD100ね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:26:04.19 ID:tw28zudF0
地味な色を選んで、地味に通勤とかに使えば良さそう。

久々に、ショールームに脚を運んでみたいクルマだなあ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:32:18.93 ID:xMLyFfRl0
この車はスタイルがビビッドな感じだから
逆に色は落ち着いたブラウンとかダークグリーンとか似合うと思うなぁ
そういう渋い色がないのが残念
トヨタはどうもスポーツカー＝若者っていうイメージしかないようだ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:34:17.05 ID:YmZxkyOO0
スバルで８６売ってくんないかな
スバル店の方が近いんだよね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:42:42.57 ID:fOHrwM8D0
>>748
ＢＲＺ買ってフロントを８６に替えれば無問題！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:47:54.07 ID:o438NnX80
>>737
いまはシールがあるからそっちのがいいよ。
競技車や痛車の扱ってるところでやってくれる。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:48:54.04 ID:ARXej7oJ0
>>742
中国で売ってるティーダGTSを…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:53:47.25 ID:xMLyFfRl0
>>751
うーんイマイチ・・・クーペでもないし・・・
第一幅そんな変わらないし・・・
今ティーダで1760あるんじゃ1700前半っていうのは無理なのか・・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:57:00.11 ID:gSCY1Aga0
>>745
WRXのハブを流用できるかが勝負だな
235/40/18 18-8J+48 114.8
こんな感じに改造したいわ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:03:49.48 ID:RHSo7C/f0
旧インプレガのホイールが高騰するかなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:09:32.58 ID:Z0JwEwrh0
>>747
ブラウンやダークグリーンなんて超不人気色だから仕方ない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:10:27.94 ID:KBSULw5s0
クリアテールというかユーロテールなんだけどな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:11:00.70 ID:jEXdaiRp0
これもいずれはプラグイン86なんてのになるのかね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:11:35.03 ID:xMLyFfRl0
>>755
下取りを考えずに乗る大人の余裕だよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:14:38.17 ID:HciRhWhP0
まぁ限定で27モスグリーン86パンダカラーは出すべき
スピード感応式フロントグリルもオプションで出すべき
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:16:57.66 ID:QeiJfuyKi
メタリックの原色系ならクリアもイイけど普通の白黒ならビミョーやなあ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:18:01.22 ID:xMLyFfRl0
＞スピード感応式フロントグリル

そんなのあったなぁ・・・
あれって最初からわざわざ塞いでおく意味ないよなぁ・・・
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:20:41.70 ID:99o1VQxc0
あえて釣られるけどハイオクがNGって奴なんなんだよ？
スポ車なんてほぼハイオクじゃねーか。
ハイオクが無理なんて言ってる経済力の奴が200万超えた実用性の無い車なんて買う訳ない
素直に買いたいけど買えませんって言えよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:24:11.57 ID:wzVg5Nz30
おにぃさんとおねぇさんにしつもんです

なんで、とよたしゃはぷろとたいぷのときはかっこいいのに
しはんしゃになるとかっこわるくなるんですか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:25:31.01 ID:HciRhWhP0
>>761
マイナーで見事に黒歴史化
バックミラーに写ると正しく読めるLEVINの抜き文字が燃えたぜ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:27:45.57 ID:sWYvRr2P0
>>762
同意だな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:28:12.81 ID:gSCY1Aga0
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0032.html

これと同じタイヤサイズでいけば
外径10ミリくらいデカくなるだけだ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:30:52.10 ID:P1ZDBbbs0
>>762
15年後に中古10万で買う人には重要
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:31:42.13 ID:Z0JwEwrh0
パンダは絶対出すだろうね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:32:12.62 ID:xMLyFfRl0
>>764
逆文字はサニーターボじゃね？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:38:35.33 ID:lHE6LrSv0
>>745
わーサンクス

17×7J　48　5H PCD100 なら
BBSにほぼバッチリのサイズがあるな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:40:01.83 ID:xadmgu5q0
205/55R16か225/50R16で桶。
外径を小さくしてｼｮｰﾄに振りたいなら225/45R16で桶。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:41:14.32 ID:bzMSJyK70
トヨタ、受注開始　320万円から 12年１月30日発売
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:41:45.82 ID:KtSOJgh/0
>>770
レガシィ用が全部使える
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:50:34.98 ID:UqeCfhUPI
>>767
ハイオクでもリセールが高いクルマはあるから問題ない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:51:54.94 ID:n1QBr09OP
17inchで8Jの
ホイールが欲しくなりそうだ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:52:33.97 ID:bocKyRcw0
ブラウンか…ありだな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:57:22.11 ID:y6wjxxTI0
ハイオクとレギュラーの差なんて10%程度で
同じ燃費、走行距離で例えば1年で10000km走った
実は2万も変わらないじゃないか・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:59:16.99 ID:HciRhWhP0
>>769
サニーというか元々はJAPANターボのTURBOバンパー逆文字が最初
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:04:52.16 ID:HciRhWhP0
>>777
若干燃費もよくなるし
燃焼室の汚れも多少はマシになるんでしょ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:06:33.33 ID:tEUqlRku0
>>777
目の前の数円差で一喜一憂、時にパニックになるバカが騒いでいるだけ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:06:57.14 ID:35CoRF3n0
普通に走りを楽しむなら16インチまでだな、それ以上は
パワー食われて見た目以外のメリットがなさそう。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:09:49.82 ID:tEUqlRku0
>>781
見た目で選ぶ人も多そうだから、ホイール市場も活性化するでしょ！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:10:37.22 ID:UpeqjOZC0
http://www.autovision.jp/index.php?itemid=7163

黄色希望者はこれで我慢しなさい
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:11:21.83 ID:wD/BF5+w0
これでFDみたいにリトラクタブルライトだったら
発売日にディーラー前でハンコ持って全裸待機してたかもしれん。
もうリトラって新車じゃ出せないんだっけ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:13:30.83 ID:bocKyRcw0
ホイールはその人によるからどれが正しいとかは言えない気がする
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:14:56.48 ID:p5VBKoYG0
　レース仕様もあるぞ！
http://www.carview.co.jp/news/0/157317/
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:17:07.84 ID:poyNIUlP0
Zに似てるって言う人結構いるけど
似てるか？どこが？って感じなんだが
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:19:42.51 ID:8QdcMZeaO
全裸待機て何だよw
確かにリトラなら多少の悪材料を消して余りある好条件だけど残念ながらもう出ない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:22:07.31 ID:HGrcxBiT0
ぜ、全裸待機だと！！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:28:39.22 ID:gSCY1Aga0
人引いたときのこと考えてフロント回りは設計しなきゃいけないからな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:35:26.08 ID:IQODRF3b0
86のリヤデフはトヨタで売るのに日産のR160かR180を使ってるの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:36:37.98 ID:uD+bAhsBO
>>781
NA・200psでは16インチもいらんな。15インチで十分。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:42:37.27 ID:/Y6kxwm30
現行STiもデフはR180だっけ？
トルク半分ならR180でもいけるのか？
デフは新規開発か？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:47:07.90 ID:UqeCfhUPI
>>777
吉野家の牛丼と豚丼より差が小さいわな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:55:00.04 ID:gSCY1Aga0
>>786
まさか！？

レース用までPCD100でやるつもりか？

ロードスターでさえ114.8ですぜ…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:04:31.99 ID:n1QBr09OP
だから.8って何なのかと
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:08:32.39 ID:4buysurX0
スイスポですら114.3なのに・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:12:07.33 ID:xadmgu5q0
>>792
15インチはことごとくｻｲｽﾞが廃盤。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:16:47.97 ID:Qtb+9NCW0
http://www.auto-style.jp/item_img/VLS10331310002.jpg
セリカもPCD100/5Hらしい
画像はヴェイルサイドの19インチ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:24:29.96 ID:9TbLp4YY0
PCD100って、そんなにホイールの選択肢少なくなるの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:24:59.40 ID:wVvkoOBh0
サランラップと発泡スチロールで安全リトラって造れないもんかな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:27:07.16 ID:F+lf4IwD0
>>752
昔は車高が低くても問題なかったけど今は（海外市場向けに）でかい外人が乗ることも考えないといけないから
ある程度車高が必要になる
車高が高いのに幅だけ5ナンバーに収めるとフィットみたいなイビツな形状になってしまうから
ある程度の全幅は必要になるのさ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:28:07.88 ID:zJos2B3c0
TRDのパーツかっこいいな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:34:37.62 ID:cfc6p+7A0
>>799
ＦＦ用とＦＲ用ってオフセットとかが違うんじゃないの？
詳しい人おしえて。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:39:00.17 ID:Q2sU+n7AO
>>802
外車も昔は低かったじゃん。
たぶん今でも日本車より外車の方が低いだろうな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:39:36.59 ID:PgNB1Fmq0
車高下げてタイヤが斜めになるのは嫌だなー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:44:18.74 ID:xA2sp6aV0
>>800
それもあるけどハブベアリング弱くて気合入れて走ったりﾄﾞﾘﾄﾞﾘしてたら直ぐガタがくるんじゃない？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:45:21.78 ID:PgNB1Fmq0
ニコニコニュースでも叩かれてんな
やっぱり86って名前が足引っ張ってる
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:45:34.06 ID:wVvkoOBh0
ボコボコの田舎道とか走ることもあるし、俺はある程度最低地上高は確保しておきたい
きれいにならされたアウトバーンで速度無制限でかっとばすだけが車の全てじゃないしな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:48:24.45 ID:5Oz7Xsvt0
PCD100なら絶対×で
114.3なら絶対○なのか？
頭でっかち君
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:55:05.51 ID:n1QBr09OP
俺もタワーパーキング入れる機会が多いので
車高はせいぜい20から25mmダウンまでだな
それでサーキットも走らせようと思う
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:00:17.45 ID:hTMSiZq20
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:04:01.95 ID:n7YmNF4J0
貧乏の時点で全ての厨を超えてるからイマイチ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:05:51.54 ID:KtSOJgh/0
>>792
だから、それは軽自動車のサイズだってば。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:07:31.75 ID:xMLyFfRl0
>>804
86のオフセットは48らしいからほとんどFF用だな
今はFRでもこんな浅いのか・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:08:18.55 ID:sv4SffA80
>>808
あそこは（も）、トヨタというだけで
否定から入らないと何かカッコ悪いと勘違いしている
厨の集まりだから、無視しておｋ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:08:47.12 ID:MvQyHBIS0
550のミラMTは10インチだったぞw　
ダッシュが効いて面白かったw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:19:45.63 ID:ygksq+li0
>>808
ヤフーニュースもそうだけど
あいつらは基本的に自分らの興味外の事には
全部否定的だから
車自体必要無い興味無いとかそんなんばっか

そのくせ自分らの好きなアニメや漫画が規制されそうになると
理解が足りないだの自由を奪うなだのとたんに発狂しだすから
本当に判りやすい奴らだよなｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:24:39.07 ID:LUrIiMWL0
ぶっちゃけAE86ってクソ車なのに何神格化してんだって思う
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:25:46.08 ID:pe9Kug4A0
>>808
本当にダメな車なら本スレが大荒れする
86/BRZは本スレが一番まともw
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:29:23.28 ID:NGZ+Pxlw0
俺のBRZ、リアには特に期待してたのになんでや！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:29:56.63 ID:esx/YUMP0
８６ってなまずみたいだし好きじゃなかったわ。ＦＲってのは気になったが。
で当時買ったのがファミリアターボ。　９２はＦＦで嫌だったし。
ファミリアもＦＦだが速いから気に入った。先週まで１８０乗ってだがイストに替えた。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:33:21.63 ID:Q2sU+n7AO
ボンネットが低くて全高も低いぶん、Z33よりワイドに見えたりしないかな？
さすがに4センチの差は大きいかな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:38:26.33 ID:F+lf4IwD0
>>805
外車といえども今はそれほど低くないよ
5ナンバー縛りがないからバランスよく見えるだけで

BMW6尻とかわりと車高高いけどそのかわり車幅も1900とか馬鹿でかいから一見するとスリークに見えるだけ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:47:01.33 ID:Ts+rGepw0
ザッカーの特集本をチラ読みしたが、亜久里があまりに年喰って顔を変わって体型まで変わっているようで驚いた。

俺の中では今でもダイナブックCMのイメージが強くてさ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:50:36.56 ID:cjl1LeLj0
>>800
けっこうあるよ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:53:49.54 ID:FB4NHElb0
ニコニコもヤフーもツイッターもトヨタというだけで拒否反応だからな
間違えた知識であーだこーだ言ってるのも多いしｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:56:15.98 ID:9SewCAfU0
企画はトヨタだけど
生産系はスバルだからPCD100になってる

主査も言ってたけど86作る際に
トヨタ系のパーツ流用が殆ど出来なかったらしい
流石ミニバン王国ｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:56:30.79 ID:8j5MJV9n0
youtubeで日本人と外人の反応の違いが凄いよな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:00:24.66 ID:HciRhWhP0
>>819
そんな車ない
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:00:29.04 ID:R3uvqFmu0
http://response.jp/article/2011/11/29/166122.html
「日本のオヤジのために作ったんです。最近、オヤジがかっこ良くクルマに乗るというシーンを見なくなっちゃったじゃないですか。
僕たちの世代は、初めて父親がクルマに乗って帰ってきた瞬間をいまでも覚えているけれど、
最近の子供は、連休の渋滞で、家族が後ろで盛り上がっているのに、ミニバンの隅っこですごい苦労して運転しているオヤジを見て、
大きくなってもあのようにはなりたくないと思っているみたいで。その状況を変えたいと思ったんです』
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:01:10.13 ID:TrZTO9fv0
BRZの顔不評だがナンバープレート付けた状態だと
中央ののっぺりにアクセントが出来てかなりカッコ良くなるぞ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:03:31.48 ID:5K21VwiE0
マシになるだけでカッコ良くはならんだろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:04:27.48 ID:CjGU9wqE0
>>832
成る程、それならBRZでもいいかな。最終的には実物を見てから決めるけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:15:17.26 ID:vKsQOCDY0
PHVプリウス、リッター６１ｋｍか
一気に上がったな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:22:22.18 ID:5K21VwiE0
まぁ、計測基準が違うからな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:26:37.49 ID:0w7WeD7v0
20年落ち17万キロのR32GT-Rから買い替える魅力はあるだろうか。
まだボディもエンジンも元気だが・・・。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:27:53.49 ID:cfc6p+7A0
>>837
乗り続けた方がかっこいいと思うけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:28:53.89 ID:QsqiMILHO
>>832
あれじゃバンパーグリル要交換レベルｗｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:29:56.55 ID:gBlchKwV0
>>837
よくそんなに走るな
余程大事に乗ってるんだろうなぁ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:34:12.45 ID:xMLyFfRl0
>>832
あそこの黒いとこだけ外れるのかな
あんな風に飛び出してない方がいいよなぁ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:34:48.62 ID:4CiOA/Hx0
どんなに大事に乗っても17万キロは寿命です
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:35:23.51 ID:jJmWHlzz0
BRZの方にはアイサイトが付くのかな？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:37:01.76 ID:5Zc6yx0b0
スバルのエンジン、ミッション使うならカレラ４より
高性能な車できたのに　トヨタらしい仕事だね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:37:24.97 ID:k9fw41gK0
>>831よくあるﾊﾟﾀｰﾝが「子供ができたから‥」とかいってｸｰﾍﾟから
ﾐﾆﾊﾞﾝ等に乗り換えする奴。買い替えの口実にしてるんだろうけど　
そんな大げさなもんかよと思うけどな　
たかが国産のｱﾚについて言うのもなんだけどｵﾏｴの志はそんなに低かったんかいと。　
そこを苦労しながら楽しむのが真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りといえる
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:40:10.02 ID:cfc6p+7A0
>>844
トヨタはマーケッティングとデザインだけで設計製作スバルだろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:42:26.12 ID:jmD7WEnr0
>>841
CR-Z用のオプションでもああいうのあるけど
すげえカッコ悪いからやめて欲しい・・・

・・・白く塗って縦線入れて、歯にでもするか・・・？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:43:25.25 ID:i9DuX59/0
>>837
32Rはアクセル踏んだときから前輪が動くまでの微妙なラグがたまらんよね

86/BRZもインプみたいに前からきれいにぶつかったらデフまで壊れるのかな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:43:35.11 ID:Q8/wwJq90
>>733
くっそ…くっそ…
また復活してくれねぇかなぁ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:43:54.65 ID:5K21VwiE0
出っ歯にすると隠語がさんまになってしまう
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:47:26.61 ID:5Zc6yx0b0
>>84
そう言えば昔サーキットでFRインプレッサ走ってたな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:48:31.00 ID:5Zc6yx0b0
ごめん>>846
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:48:42.74 ID:QsqiMILHO
>>849
あの時代にしてはなかなかのデザインだったよなｗ
いかんせんマイナー過ぎてパーツが全然無かった訳だがｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:49:28.92 ID:e5EebI6dP
年収400万で頭金50万入れて250万の五年ローン通るかな？
最近100万の五年ローン完済して現在借金は10万くらいです
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:50:56.45 ID:qnYDUyvn0
TRDのコンプリートカーまで待ちたい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:51:36.98 ID:ixM9XPFW0
>>854
勤めてる企業によると思う
公務員や大企業ならまず通る
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:52:01.22 ID:gBlchKwV0
今ってGC8やS13みたいな全体的に角ばった車は出せないんだっけ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:52:40.27 ID:v2PFkzIl0
>>752
FFなら5ナンバーに出来るよ、FRは変速機が縦置きだからどうしたって席間を広くとらなければいけない。
無理してやってもペダルレイアウトがつらい。

昔はサイド絶壁でさらにドアが薄いからなんとかなったけど、今は無理。
無駄にデブったんじゃなくて物理的に無理なだけ。


現行ロドスタが下限じゃないかな、衝突安全で好成績狙うスバルじゃ尚更無理。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:52:59.93 ID:gBlchKwV0
がしゃーん
　　　　　がしゃーん

　　　△ ￥ ▲
　　( ⑧ 皿 ⑥ )
　　(　　　　　)
　／│　 肉　 │＼
＜　 ＼＿＿＿／　 ＞
　　　┃　　┃
　　　＝　　＝
86ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で86ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:53:46.46 ID:cfc6p+7A0
設計製作スバルで数が出なかったら、スバルの大損になってしまうけど
トヨタがスバルにたいして生産数量の保証とかしてるのかなあ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:54:40.77 ID:Q8/wwJq90
>>857
確か衝突安全性が不足するとかそんなんだっけ？
同じような理由でリトラクタブルヘッドライトも今は無理だったはず
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:55:16.25 ID:VQu2DxZ70
>>859
外してるじゃないですか…
開発費はトヨタが出したんだよね？
なら軽自動車の開発費も出せばいいのに
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:56:24.86 ID:Q8/wwJq90
>>853
本当勿体無いわあのデザイン。今でもかっこよすぎる
でもAT車が多くてどっちつかずなイメージもあるな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:56:25.34 ID:gBlchKwV0
>>861
そう
だから今は丸い車ばっかり…
リトラも好きだなぁ、180SXとか乗りたいわ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:56:41.48 ID:YOtne+yE0
バックアイカメラ付けないともうダメな体なんだがこの車に付けたら馬鹿にされる？
というより付けられる？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:58:12.84 ID:cfc6p+7A0
>>861
いまは歩行者保護をかんがえなければいけないから
低いノーズとかシャープなエッジとかはだめなんじゃないかな。
ボンネットとエンジンの間にもはね飛ばした歩行者のダメージが
大きくならないようにスペース作らなければいけないからね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:58:48.98 ID:CjGU9wqE0
>>864
ヒュンダイが出してくれるかもしれんぞ日本で売りたがってたからな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:59:23.23 ID:cfc6p+7A0
>>865
それって爺になって体回すのがつらいとか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:00:53.29 ID:aUXE2/8x0
みんなマジで買うの？
ちなみに今乗ってるのは何ですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:01:25.13 ID:gBlchKwV0
>>869
インプレッサSTI
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:01:38.86 ID:6+r9xdOg0
>>869
ムルシエラゴ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:02:02.97 ID:k9fw41gK0
>>849いかんせんﾊﾞﾗﾝｽが悪いのよねー前と後ろﾆｺｲﾁみたいな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:03:24.46 ID:pe9Kug4A0
>>869
なぜ聞くのかね？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:03:53.50 ID:Q8/wwJq90
>>866
低いノーズとシャープなエッジ、どっちも好みなのにそんな殺生な…
しょうがないかもしれないけど、ハイブリットカーの団子虫デザインを見るたびに90年代とは時代が変わったんだなぁとしみじみ思う
シルビアみたいなパッケージングの今回はかなり楽しみにしてるけど、簡単には時代は変わらないだろうな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:04:16.84 ID:aUXE2/8x0
この手の車売れて欲しいなー
しかし２ドアの需要がどれほどあるのか不安だ
アメリカではどうなんだろう
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:04:17.55 ID:sLfn1aXAi
>>869
ママチャリ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:04:48.78 ID:vKsQOCDY0
>>860
８６だって、スバルの太田工場で生産されるんだから、
８６が売れたって多少はスバルの収益に繋がるんじゃないの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:05:29.09 ID:vKsQOCDY0
>>869
コペン

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:05:42.57 ID:Q8/wwJq90
>>872
そこは好みだろうけど、俺はあのフロントと低いお目々だけですべてを許せる気分だ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:06:05.34 ID:pe9Kug4A0
86/BRZ買ったらオフ会やる？
やるなら行くよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:10:56.95 ID:cfc6p+7A0
>>877
もしトヨタが引き取り数量をコミットしておらず、販売台数が予想を大きくしたまわったら
開発費とから工場ラインの設備投資とかの莫大な費用が償却できなくてスバルはロスをだすことになる。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:11:08.47 ID:ccgPWU7f0
ﾌﾟ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:11:27.52 ID:QwpM+Rpl0
>>869
レガシィＲＳ(2代目)・・・親父のだけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:11:36.32 ID:I9Y2jxG0O
>>869
Ｒ１
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:13:27.08 ID:VQu2DxZ70
>>884
同士よ！86の赤い内装は似てていいよね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:13:42.03 ID:rwYOIJf+0
>>869
手動二輪
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:14:48.29 ID:vKsQOCDY0
>>881
つまりＢＲＺが予想以上に売れなくて、８６が予想以上に売れたとしても、
総合でそこそこ行けば、スバル的にはおkってことでいいのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:16:16.18 ID:jmD7WEnr0
BRZのバリエーションもいろいろ出すんでしょ？
アルテッツァみたいなセダンとか、ジータみたいなワゴンとか

流石に一車種だけでラインは維持できんだろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:18:38.24 ID:JnlZr9CT0
かなり近いタイミングでヒュンダイクーペがモデルチェンジしたけど
あっちはソース顔でトヨバルは醤油顔だな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:19:40.49 ID:QwpM+Rpl0
>>888
前にライン流用したセダンがでるって記事があったけど
ソースがベストカーだから信憑性ないかな？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:25:02.67 ID:yTipFFY70
>>853
デザインはモロにリッジレーサーだったけど
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:26:15.07 ID:YZUzpDkc0
>>786
ウィングが無いやつのホイールかっこいいな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:26:43.50 ID:yTipFFY70
>>877
ん？大泉工場じゃね？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:28:33.05 ID:cfc6p+7A0
>>888
他のスバル車と較べてエンジン搭載位置が後ろにずれて、フロントデフないとう
違いだから、ラインそのものは他のスバル車種と混流でしょうね。
そういうコスト計算じゃないとこの値段では作れないよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:29:57.26 ID:zVyYU97F0
水平対向エンジンが世間に大量に出回ると、なかなかこのエンジンいじくるとこないから、ショップがいろいろ出てくるな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:30:04.85 ID:YZUzpDkc0
>>888
次期型WRX STIに流用ってのも書いてあったな。でも信用できないけどｗｗｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:30:54.40 ID:I9Y2jxG0O
>>885
おお！
そうだね、全く違和感ない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:31:29.06 ID:jmD7WEnr0
新工場建てる！とか息巻いてたのが不可能になって
仕方なく、サンバー流してたラインを改良つーか魔改造して使うんだっけ？

新インプとかも流すのかな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:32:24.82 ID:pTaGpeiW0
ハブはインプSTIの114.3でデフは日産のR200を流用でいくわ。
うむ。楽しみで仕方ないｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:34:26.28 ID:0saElgJ10
86のFスプリングバネ定数は約23N/mm(2.3kg/mm)
BRZから10%減らしいのでBRZは25.5N/mm(2.6kg/mm)くらい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:44:23.47 ID:R9X6QHOm0
ああ、86買えるなぁって思ってたラージのショートポジションが吹き上げで同値撤退かよ…
来年車検受けて86は2年後だなw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:48:06.95 ID:4buysurX0
>>901
おれは2台買えそうだ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:52:21.69 ID:AMZaB/pQ0
86って言うか
シルビアにしか見えない
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:54:53.94 ID:b69Vzb+f0
要するに、スバルが作ったシルビアなんだろ。
あんまり大したもんじゃない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:55:14.76 ID:k9fw41gK0
>>880ほっといてもﾎﾞｺﾎﾞｺできるっしょ。もうやってんのかと思った
http://livedoor.blogimg.jp/yellowmann/imgs/4/2/421937ff.bmp?blog_id=2453912
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:02:03.75 ID:8g8JvsYh0
>>889
兄弟車と言われても納得できるくらい似てるなｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:02:23.89 ID:/QEUBmEu0
リアが気に入らなかったのでいじってみた
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1322564506963.jpg
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:05:25.12 ID:Qs3MNShp0
>>907
マークXの尻みたいだな。
８６も現代に蘇ったしシルエイティも８６まー君として蘇るか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:06:02.59 ID:hM/qDoVAO
>>619
いやさ、たった２日見てなかっただけで恐ろしい迄にスレ消費が激しくて
なぜタイトルからFTが消えたか知らないんだ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:07:46.76 ID:8g8JvsYh0
>>909
正式名称８６に決まったからだろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:08:52.31 ID:MvQyHBIS0
FTはフューチャートヨタなんだってさ
ショーモデル用の名称みたい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:10:52.01 ID:5zQdS0rGO
クリアーテールはださいからやめて欲しい。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:11:20.99 ID:y5tddOFS0
トヨタって自分でエンジン作れないの？
2000GTから脈々と続く伝統？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:12:07.60 ID:8j5MJV9n0
>>912
マジックで赤く塗れ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:16:45.60 ID:y7wQ+tCb0
明日の木場での発表、楽しみだ！乗れないのが残念。。86インパネのカーボン調Tマークは
BRZでは変更されている事を祈る。シートの赤いステッチは青なんだろうな
ミニカーほしいな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:17:45.64 ID:GU9A0PKJ0
スバルはすばらしい。
心に翼ある多くの方に選んでいただきたいですよね。

SUBARU-CM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk&fmt=18

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:21:52.30 ID:ASURCqF/0
スイスポはMTのが約7万円安か

こっちはどの位差が付くのか
かなり高価なAT積むみたいだから、上級グレードの方は価格差が10万円超えるかもな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:23:19.59 ID:vKsQOCDY0
>>916
感動した
ＢＲＺにしようと思う

来月には心変わりするかもしれないが
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:24:40.89 ID:EKeFdECi0
2DINのスペースはみんなどうすんのよ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:25:44.29 ID:R9X6QHOm0
ナビだなぁ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:27:46.86 ID:MvQyHBIS0
小物入れ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:28:33.32 ID:Z6w+tJio0
>>916
セーラー服のおにゃのこの萌え
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:28:34.22 ID:IVrOzWtK0
>>919
何も付けず開けっ放し
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:30:01.69 ID:9eMwLO2Q0
サイバーナビいれる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:31:31.59 ID:MvQyHBIS0
http://apr.2chan.net/dat/e/src/1322563564315.jpg
リップスボイラーかっけええええ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:31:51.12 ID:RlCnVIqr0
・ベースグレード　ＭＴ車　198万
　エアコン　遮音材　その他レス　競技用ベース車両

・Ｓ（以下仮称）ＭＴ車２２０万　ＡＴ車+１２万
　マニュアルエアコン　ハロゲンランプ　

・Ｍ　ＭＴ車２４５万　ＡＴ車+１２万
　オートエアコン　ＨＩＤランプ　キーレス

・Ｌ　ＭＴ車２8５万　ＡＴ車+１２万
　Ｍにプラスしてレザーシート　プレミアムサウンドシステム+ナビ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:34:18.35 ID:Ci3PtXMH0
>>926
上級がこんな価格だったら余裕だけどなー。
ｱﾙｶﾝﾀﾗｼｰﾄ単体はいくらするんだろ
ヒーターまでついてるから高そう
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:35:06.01 ID:EClZ4uRE0
何度か出てるけど、何故レビン･トレノにしなかったんだろうな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:36:05.62 ID:LNTz+KBQ0
GT-Rみたいになびにマルチメーターの機能を持たせることは出来なかったのか？
あれは別に日産の専売特許ってわけじゃないだろ？
GT5のポリフォとの共同開発（というか主体はむしろポリフォ）だし
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:36:37.07 ID:RjzEXGIN0
>>926
その値段だったらMを即買うわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:36:45.40 ID:VQu2DxZ70
数が出るから安くなったっていうより、安いからたくさん売れたっていう3代目プリウスみたいな価格のほうがいいですよね
>>926
本当にこんな感じであればSにオプションちょっとつけてまずは満足します
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:36:48.84 ID:9SewCAfU0
>>928
ヨタ８、2000GTの流れも一応くんでるらしいから
いいじゃないの
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:37:00.40 ID:b69Vzb+f0
世界共通の名前にしたかったとか。
レビンって、アメリカ人から見るとすごいダサい名前らしいし。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:38:39.00 ID:R9X6QHOm0
>>929
それで+40万円です、とか買う奴は少数でメーカーまずぅ
車買う購買力の差がGT-Rと86では雲泥の違いが有るだろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:39:12.39 ID:yiPsugMR0
ＨＩＤが着く中で一番安いグレードにしたいな
>>926の妄想位になればいいんだけど
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:40:32.99 ID:5Oz7Xsvt0
<<926
Sが直球ど真ん中w
オートエアコンは使いづらいんだよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:40:54.28 ID:VUSDshI80
>>926
さすがに上級グレードは２７０万前後だろう
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:41:03.26 ID:n1QBr09OP
でも北米はFR-Sでは？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:41:04.39 ID:YZUzpDkc0
プレミアムサウンドシステムってなんちゃらクリエイターのことか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:41:10.40 ID:z7MpFWvB0
富士重工業とトヨタって意味じゃないのか・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:41:29.03 ID:8A71O0lTO
>>784 風邪引くぞ、せめて靴下を履け！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:42:36.17 ID:5Oz7Xsvt0
不等号間違えた…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:42:42.68 ID:EClZ4uRE0
>>932
だったらトヨタ・スポーツ2000とか全然過去にこだわらない名前の方がよかった
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:43:50.29 ID:slQQMVL10
30年近く前の記憶によると
2TGのTE71を下取りに出して
ＧＴアペックス：134万円にサンルーフを8万円、LSDをつけて買ったよなぁＡＥ86
デジタルスピードメーターが新鮮で4AGは7800rpmまで気持ちよく回った。
出たてだったので値引きは当時8万円だった。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:44:11.91 ID:XmX2xu9Y0
今夜のWBSで86が紹介されるぞ！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:44:24.74 ID:vKsQOCDY0
>>941
それでネクタイでもしめれば紳士然としてステキ！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:45:28.13 ID:EClZ4uRE0
>>946
総合実況民だ、お茶とお茶菓子と座布団を用意してもてなすんだ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:46:10.04 ID:7MwdU+q+0
>>945
brzもね！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:48:35.71 ID:xadmgu5q0
>>943
つ　トヨタスポーツ８００
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:50:09.80 ID:9SewCAfU0
>>944
俺は50万ぐらいの中古86を3台ぐらい買った気がするｗ

しかし大衆クラス箱車でFR（しかも新シャーシ）を
作ってくれるなんてたいしたもんだな…
海外分まで考えたら月4000台ぐらい楽勝に売れる気がする

ロータリーやオープンが嫌な人も結構いるからね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:50:54.60 ID:EClZ4uRE0
>>949
あー('A`)
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:51:07.18 ID:RjzEXGIN0
これもある意味「ヨタハチ」だよな・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:52:49.55 ID:XmX2xu9Y0
>>950
次スレよろ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:56:22.84 ID:CjGU9wqE0
スペシャルバージョンはGT86にして欲しい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:57:02.55 ID:y7wQ+tCb0
一日一スレ(´-`)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:57:14.89 ID:hM/qDoVAO
あれ…？それだと股間にも何だか変わったネクタイが見える事にならない？

>>626
国産STIを2.5L仕様化チューンするのと2.5STIを逆輸入するのとではどちらが安くなるんだろう？

>>642
>>684氏も仰る通り､
国内殿様商売評判最悪スバル系を嫌い国内接遇評判最高評価トヨタ系を好む声も多い。その上で､
逆に凄く良い…を通り越し、一周りしてキモい位にサービスが良い例も有る｡
>>693の様に他の客の悪口を言った為に購入を止めた人の例も有る｡
↓極め付け。国内出禁対応常習頻度最大ディーラー、スバル系｡
東京スバルさんに出入禁止にされました7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309401125/

>>910
…え？只の86？
工エェｪ(TДT)ｪェエ工
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:59:43.30 ID:daLHdLHwO
標準235万 上級265万くらいだろうなぁ
価格はあまり期待しない方ががっかりしないですむ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:00:56.21 ID:XmX2xu9Y0
>>956

>>243
多田CEの開発ウラ話 Part.1～3

ttp://www.youtube.com/watch?v=OxprPGONPsA
ttp://www.youtube.com/watch?v=2cpJHw1sFfk
ttp://www.youtube.com/watch?v=3SmFmOHgpPU

再度紹介するが、これは面白いぞ！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:01:03.77 ID:9SewCAfU0
>>953
ＥＲＲＯＲ：Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。

スマねぇ他の人頼む
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:01:41.29 ID:vKsQOCDY0
立ててくる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:02:27.17 ID:VUSDshI80
>>957
俺の予想は税抜き価格でそんな感じだと思う。
標準グレードが税込みで２４８万って感じ
それでも頑張った価格だと思う
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:03:38.60 ID:ixM9XPFW0
建てたよ～
【トヨタ】86/BRZ 37台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322568191/
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:04:20.15 ID:xadmgu5q0
８６では無い。

明らかに現代のトヨ８。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:06:20.56 ID:vKsQOCDY0
すまん、だめだった
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:06:41.21 ID:vKsQOCDY0
>>962
わり、ありがと
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:06:52.94 ID:XmX2xu9Y0
>>962
華麗なスレ立て乙！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:07:39.96 ID:yTipFFY70
>>963
ヨタ８だろ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:08:22.69 ID:xwtH0vx30
　　　　　　　　　　　　　　　　／ ）
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　/　＿
　　　　　　　　　　　　_....,,,,/, /,ィく　ｽ
　　　　　　 　 　,　'´　　　　 ｀`<´｀'' ´
　　　　_...,,,,__　/　　　　　　　　　＼
　　　く＿__,,..7ー､　　　　　　。　　ﾊ
　　　　　_,.ｒ､ｊFﾖ__!　　　。　,. -‐''´　!
　　　　（　　}ｲコｆﾞl 　 　 ／　　　　　!
　　　　　－'　ヾグ　　, '　　　　　　/
　　　 　 　 　　 ＼ ／　　　　　 ／
　　　　　　　　　　 ｀'' －―‐ ''´
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:10:09.32 ID:ysrLIeKx0
ヨタハロ・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:14:10.59 ID:bWhSWwKL0
車は早めにお披露目してしまったから、あとは価格の公表か･･･
しかしディーラーへは既に価格表が流れていなかったっけ？
随分前のスレで見たような気がするが
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:15:51.86 ID:RjzEXGIN0
ヨタハロって名称がツボに入った
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:18:10.74 ID:QsqiMILHO
昴はヨタより価格抑えてくると予想てか希望ｗ
若者には少々厳しい価格ですよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:18:53.10 ID:9SewCAfU0
http://www.youtube.com/watch?v=UBdcBnn9YM8&feature=relmfu

どの色もそれなりにいい・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:21:34.89 ID:XmX2xu9Y0
>>963
ヨタ8のコンセプトも継いでると公言してるよ
軽量、小さい空気抵抗がそれ
水平対向はたまたまらしいけどｗ

>>970
86の価格だけが空欄のやつじゃない？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:22:08.87 ID:DDtNGi4MO
Sがストライク
ただオートエアコンは欲しい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:24:04.20 ID:GMhroxh40
（ﾟДﾟ）ﾇﾙﾎﾟ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:25:21.48 ID:y7wQ+tCb0
(´･ω･) っ/ガッ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:25:54.65 ID:IVrOzWtK0
スバル版も価格変わらない気がするけど、カスタマイズグレードとか面倒そうなのは
扱わない気もするし
979 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/11/29(火) 21:28:08.54 ID:XGoXhPrL0
今日、トヨタ自動車の本社に行ったら８６が展示されていてびっくりした。さすが本社！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:30:11.11 ID:ONqKXYKn0
Sなら余裕できるぞ！出ないかなぁ…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:31:06.16 ID:F+lf4IwD0
>>837
32とっとけよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:32:41.61 ID:y7wQ+tCb0
新宿にスバルビルってまだあるのかな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:34:08.84 ID:wVvkoOBh0
SのMTなら社外の安いナビだけつけて乗り出し230万でいけるかな
一応ドラレコも入れておくべきか…？
妄想するのは楽しいね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:35:35.00 ID:k9fw41gK0
>>973ｽﾎﾟｰﾂｶｰってこうやってﾋﾟｯﾄでﾇﾙﾇﾙ動く姿がかっこいいんよね
わいは黒かな　あ～斜め後ろが前のｾﾘｶに似ているよ～
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:40:08.04 ID:K+ca/HXl0
>>926
Sで十分だなー
乗りだし300万円からどかデマ吹いてるやつはなんなんだ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:40:48.98 ID:9SewCAfU0
>>984
俺は白にしてホイールはブラックかな

しかしこの速度で進行してスレが荒れないって事は
おっさん専用車なんだろうなｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:41:54.74 ID:YUKnXYH80
12/2から試乗できるみたいね。
どなたかインプレよろしく
http://response.jp/article/2011/11/29/166131.html
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:42:27.14 ID:YDhbBm1D0
>>851
新潟だっけ？
いっぱいいるのは？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:43:12.60 ID:rpgnHI+G0
>>926って妄想だよね？
それともどっかからのリーク？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:43:19.56 ID:CjGU9wqE0
もしかして２月発売有るかな？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:44:55.83 ID:Q2sU+n7AO
>>824
外車は昔から全高が高いわけじゃないでしょ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:45:18.91 ID:vKsQOCDY0
>>989
妄想

これを期待しないほうがいい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:47:35.18 ID:R9X6QHOm0
>>989ガッカリさせる作戦だな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:47:40.10 ID:XmX2xu9Y0
ttp://www.youtube.com/watch?v=6B7hhG3q5CI&feature=related

FSWでの発表前の試乗動画
早く乗りたい！繰りたい！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:48:12.76 ID:TrZTO9fv0
>>926
今時はMがベース車だろう
オートエアコン、HID、キーレス無いとか軽自動車以下だぞ
25万の差はそのまま3-5年経って売るときも差が出る
むしろ付けない方が安く叩かれて損するだろう
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:48:44.67 ID:CjGU9wqE0
エアコンのコストは10万円くらいだろ。220万円程度でいいかな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:49:45.37 ID:yTipFFY70
なんで売る前提で買うんだよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:50:31.06 ID:YZUzpDkc0
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　_,.．-'''" 　ヽヽ￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　, - ｌ　　　　　　　 ヾヽ　　　　　　　　 ＼
　　　　 _,.．'''"　　ｌ＿||＿＿＿ゞﾆﾆムヽ────── '''　‐─‐─‐- ．..,,__
　　　／　　　　　　/　　　　　　　　　|　　　　　　　　　￣￣　, - ､‐- ．..,,　　 ~""'''　‐ ､
　　　|　　　, -"'､　|　＝　　　　　　　|　　　　　, -─- ．　　弌　ノ　　　 ┌─────┐
　　　|　　 ｌ,:'"ﾐ:､ヽ.|　　　　　　　　　|　　　　 /,:'"三ﾐ:､＼ .＝＝＝＝＝└─────┘
　　　"'- ､|　　　　キ　　　　　　　　 |　　　　 |　　　　　　 ヽ　　ヾ二ｌ　　|￣￣￣|￣￣|イ
　　　　　　ｌ　 　　ｌ;:ヾ＿＿＿＿＿＿＿＿__| |　　０ 　| ｌ;:│　　　 □ 　.￣￣￣└─┘|
　　　　　　ヽ　, -';:;:-'　　　　　ヽ､;;;;;;;;;／　　キ;　　　 :;:;:;:;:ｌ＿＿＿＿___,,.. ．_,.．．-‐─
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ 二 , -';:;:-'　　　　　　ヽ､;;;;;;;;;;／

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:50:41.99 ID:IVrOzWtK0
>>987
試乗ってライドワンでしょ、狭いしスピードも出せないしわりとがっかりな感じになるんでないの
現物の雰囲気やドライビングポジションの感じはわかるだろうけど
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:50:53.99 ID:Q1mXcsh00
|　課長、とんでもない糞スレを発見しますた。　|　　　　　|　頼むから仕事してくれ。　|
＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　 　 　 ＼ 　 　　　　　　　 　 　 　 ／
　 ￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　 ￣￣＼(￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　.＿＿_
　＿　∧∧　 .!|＼＿_＼ .r──‐､　　　　　　　　　 f'ゝ､￣`.､ 　　　　∧＿∧
　||l　(,,ﾟДﾟ)　 ||/ !　i　　|.|.　　　　|.￣￣//.|　　　| ヾ.,,f￣￣i:.￣＼. （´∀｀　 ）､
　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　 ＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　 Ｌ二／⊂～ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼ 　 | |
　　.／　　　　／　||　　　,.||_,|ζ　　 // :|　/. 　 　＼　　　　＼ヽ i三三i三三i.ソ
　　|"￣￣.／　　/三三三/θ　　 //　 |./..　　　　　＼　　　　＼ヾ三三i三三i
　　| 　 　 ||￣￣ :|￣￣￣||: ￣￣|:|　　/　　　　　　　　＼ 　 　 .||￣￣￣￣￣|
　　|＿＿_||￣￣ :|::::::::::::::::||: ￣￣|:|　./ 　 　 　　　　　　　＼　　||:　　　　　　　|
　　　　　 .||:.　　　 ￣| |￣　 　 　 .|:|_/ 　 　 　 　　　　　　　　＼ｌ||＿＿＿＿＿|
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'