【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【40th】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 16:54:16.30 ID:j0aPO6PC0
念のために書くけど
M1はMという最初のネーミングとなったスーパーカーね
1シリーズのMは1Mクーペね
両者は全くの別物!
>>1 乙!
しばらくはE8#とF20はスレを分けた方が賢明な希ガス
加速で前が沈みますか?
>>6 最初に前が浮いた分、次に前が沈むんじゃないか
アクセル踏みすぎて後ろが空回りしたら、前が沈むだろうな
どっちも、沈むほど慣性働かないだろw
頭の良いおまえら何言ってんのかワカンネ
>>9 それは、しょぼいエンジンだからしょうがないね。
>>11お前のチンポコと同じだよ(使いきれてない)
ちんぽこが1シリーズ
新型とスレ分けたんだね、これでマターリできるよ(^^)
そこで質問なんだけど、中古で買ったのをディーラーで車検取ったら大体いくらなの?20万?25万?
待ってました、けどTOYOTAとか…。
www.asahi.com/car/newcar/TKY201111220185.html
1尻の話じゃなくて申し訳だけど、次期M3はセダンがM3でクーペはM4と名乗るのが確定的な気配だ。
だとするとクーペの2シリーズとM2が出るのも現実味を増してきた。
17 :
20年式:2011/11/27(日) 02:30:14.34 ID:fmTU8iJI0
>>14 故障等なくて約20万(税金等込み)だったよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:42:40.06 ID:UBRkoC5e0
200万以下で中古車を探してて、120i後期にたどり着きました。
他の候補にVW5 GTI、アウディA3スポーツバックがあるのですが、
自分のイメージでは120iは他と比べると、乗り心地や広さに不満があるけど、
FRの50:50のハンドリングがやっぱりいいてことですかね?
購入時にGTIやA3を候補として考えてた人、意見聞かせてください。
>>17 法定費用が約7万円なのに、13万円分もどこを整備するの?
>>20 基本整備、下回り洗浄、検査代行等で約7万円。
エンジンオイル、ブレーキオイル、ワイパー、エアコンフィルターなど、
各消耗品で約7万円くらい
法定費用だけで済ませたいならユーザー車検に持っていきな。
ハガキサイズのゴム4箇所で支えてる2トン近い鉄の塊を、
1秒間に20mも動かすんだから、それなりの自覚をもったほうがいいよ
>>21 >基本整備、下回り洗浄、検査代行等で約7万円。
>エンジンオイル、ブレーキオイル、ワイパー、エアコンフィルターなど、
などなどって言ってるけど大半が「車検」とは無関係じゃん。
>ハガキサイズのゴム4箇所で支えてる2トン近い鉄の塊を、
そろそろ交換次期だが、タイヤは交換した?
車検ってのはあくまで検査であって整備とは本来関係ないんだが。
24 :
20年式 E87:2011/11/28(月) 02:18:24.97 ID:bhXd+zfh0
ディーラーにもってったらざっくり込みこみでいくら必要なのかが知りたい
ってのが主旨だろうからこの回答で問題ないかと
1回目の車検は自身も20万で済んだが故障箇所が出てくると
次回いくらかかるか今もびびってるところはあるし・・・
みたいなユーザーが初外車乗りで1シリ乗りだと多いのではないだろうか
ならBM乗るな、は自覚していますので大丈夫です
金がないのはみんな同じだろ。
同じ金をどう使うかだよ。
本当の金持ちは1シリーズなんて買わないだろうな
営業マンは、7シリーズを1台買うくらいなら、
116を4台買って欲しいって言ってたよ。
ブレーキの鳴き止めで何か市販のスプレー等無いですかね?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 16:36:24.49 ID:qH0cPRAz0
>>14
走行距離によるが、車検は20万もしなかったぞ。
初回も2回目も。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 16:45:44.65 ID:BVtIXRlF0
>>26 私の感覚からすると、本当の金持ちだったら、車なんか運転しない思うけど、いかに?
マクラーレン、フェラーリ買えれば金持なのか?
ポルシェ、ベンツ買えれば買えれば金持なのか?
ヲタクラウン買えれば金持なのか?
感じ方はひとそれぞれ。
新型の116ブサかっこよくていいねぇ。
先代は最高にダサイと思ったが。
実車(116スタイル)見てきたけど、内装の質感が良くなってたな。
ズルムケのシフトレバー周辺&光沢のある白のインテリアトリムは未来的で、個人的には
微妙だけど、嫁は気に入っていた。
フロントはしゃがんで見るとアレだけど、立って見るとこれはこれでアリかなと思えた。
先代の斜め45度から見た時のフロントからリアへのがっかり感は多少解消された感じ
荷室は先代より奥行きが少し出来たけど、左のタイヤハウス上部の空間が無くなったから
横幅は狭くなってた。
長さのあるB型バギーはもしかしたら入らないかも知れないから、小さい子持ちの人は
そこも見といた方が良いと思う。
あのドアの白部分、太くて握りづらい
先代のドアグリップに慣れてるとすごい違和感
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:56:59.96 ID:c4DJbl8H0
試乗してきたけど最高によかった。
何なんだこの車は。オプションなければ,308万とは恐れ入った。
完全に大型高級車の乗り心地。かつクイックなハンドリング。
やっぱ130i最強だわ〜
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 15:04:24.65 ID:Ny0OHbdLI
87の116MS、確かに非力だが、
車重がある分、いい意味で安心感がある。
116のMSはパワーに対してタイヤが太すぎるんだよな
確かに太い。ただ、見た目の迫力はある。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:07:29.50 ID:8YSLLjdJ0
>>34 高速コーナー行ってみ、すごいアンダ―だから。
前から見たら、3尻より1尻のほうが、
迫力あるように感じる。
なので、狭い道では対向車が
譲ってくれることが多い。
しかし、後ろからは煽られやすい…
>>41 俺も前に煽られたけど100km/hからフルブレーキングしてやったよw
スキッド音が出たが姿勢は安定してて流石BMだと思ったな〜
そしてS14は慌ててUつーか、Vターンして逃げてったwww
>>43
いくら1尻でも、いきなりフルブレーキング
されると、けっこうビビるだろうな。
一応、BMだし、誰が乗ってるか
わからないからな…
>>43ヴェルファイアにしたことあるな。
サービスエリアでケンカになりかけた。
1尻ずいぶん広くなったんだね。
都内ならこれで十分だな。
幅が1800mm近いと、駐車場に
止めるとき、気をつかう。
隣の車との距離が…
1尻とは言え、当てられると
高くつくからな。
マニュアル読んでると所々変な日本語のところがあるね。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 17:38:47.92 ID:oRgRSCLC0
欧州では200万代の車だからなあ。
320万〜380万とか高すぎだろ。日本は普通の車にごちゃごちゃOPつけた
うえで売るから。
完璧な簡素とは言わないし、ちょっとくらいのOP付いてもいいが、変なモニターとかいらねえ。
実際、運転したら、
116でも十分、三百万の車してるよ。
国産の二百万の車とは、全然ちがう。
重みが…
おれもそれ感じた
116は、遅いとか言われてるが、
試乗じゃなく実際に自分の車として
運転したら、スピード上げて走る気が
しなくなる。
これは、負け惜しみじゃなく、
オレは116で十分、満足してるよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:26:20.79 ID:dpZv1cLS0
>>50 そりゃそうお
200万の車と300万の車は違う
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:50:53.01 ID:UqzDkgdO0
(T_T)
まあ、はるばるドイツから船乗ってくるん
だから、百万くらいの上乗せは、
許してもいいかとオレは思う。
てか135iはドイツでの実売価格と変わらないというが。
フルOPでバーゲンプライスらしい。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:33:27.70 ID:YRCoWN380
本体価格だけ比較してもなー
サービス系まで考慮して比較したら、高くもなんともない。
逆に日本のD体制を欧米に展開したら、みんな飛びつくぞ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 07:05:59.10 ID:yhzs+3xZ0
サービス料の為にM3が倍の値段の
プラス400万だと?
中古で130購入したけど、なかなか楽しめそうな車ですね
まあATなので少しは落ち着いた運転になると思いますが
>>61 130、いいですね(^-^)/
色はなんですか?
>>60 そんなもんでしょ
欧米で購入後どれだけボラれるか知らないから
そんなこと言えるんだよ!
国沢の電波記事マトモに相手しちゃいかん
北米は各メーカーとも特別に価格を抑えてるから、それを基準に考えちゃダメ
BMWもポルシェも、本国のユーザーから不満が出るくらい北米では安い
アグリーですなぁ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 17:03:19.74 ID:1YR8KV0T0
北米は特殊だが、ドイツ、ヨーロッパでも、日本より安いよ、当たり前だけど。
外車代理店のぼったくり加減も腹は立つが、日本車も、それに便乗してか、
価格合わせのつもりか、意外に高い事言う車もある。
日本車の諸外国の価格も安いしな。
びーえむさんが、この価格だから、日本車のうちらは、これくらいで、
みたいな価格合わせしてんじゃないかな?
日本車(多少こじゃれたやつ)も、びーえむに比べ3割くらい安いだけ、とかさ。
その程度の価格なら、どっちにするか迷うな的な感じある。
もうこのブランドしか見えない!っていう指名買い客が沢山ついてる
ブランドなら安泰だろーけど、車の世界も甘くはないだろ。
国民一人あたりのGDP考えれば
直接値段を比較しても意味ないことぐらい
高校生でも解りそうなものなのに
このスレの高校生はよほど偏差値が低いのか?
値段なんかより、
車の話したほうが楽しいぜww
買えない奴は値段や性能の比較をする。
買える奴は使い勝手や乗り味を気にする。
日本人は金持ちなんだなぁ。
1600ccで300万とか、そもそもおかしいよw
320と比べると、スカイラインとかクラウンの排気量はお買い得感あるね。
>>70 スカイライン!
クラウン!
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:08:41.57 ID:YRCoWN380
>>70 ゴルフなんか1400ccで300万よ
BMの方がまだまともな値段
値段よりも、性能よりも、
BMにあるのは、他にない豊かさ。
もちろん、新車とか中古車とか
関係なくて。感性で乗る車かな…
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:42:16.21 ID:Ib5MyPGM0
>国民一人あたりのGDP考えれば
>直接値段を比較しても意味ないことぐらい
利口ぶりたいのだろうが意味不明
>買えない奴は値段や性能の比較をする。
>買える奴は使い勝手や乗り味を気にする。
そうとも言い切れない。
お金持ちでもダサい車、軽所有も多い。
「車」というものを偶像視してる奴が、車に拘る。
所謂、高級車所有者が金持ちか?そうは思えない。一部と思う。
安物量販店の駐車場に、びーえむはじめベンツ等ある程度高級車と
呼ばれる車が並んでるの見る。
お金持ちなら、安物量販店で買うなよ、と思う。
どこかで、せこく遣り繰りしてるんだろーよ。
量販店なんかに行く生活が豊かとは思えない。
紀伊国屋とかそういうとこ行けよと。
ブランド服を借金までして買う女がいるように、車もそういうことだ。
そして金持ちだって、安い車のほうが良いという層もいる。
この車も年収500万くらいの若造が無理して買うとか、数千億持ってても、この車チョイスする人もいる。
利口ぶったガキがまたもや登場w
金持ちかどうかは関係ない。
BM乗って、豊かさを感じたら、
それで十分だ。
好きだから乗ってる。
ただ、それだけ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:27:57.61 ID:Ib5MyPGM0
べーえむべーって、田舎のとっぽいにいちゃんが、べーえむべーべーえむべー!って
言ってるイメージ。べーえむえー以上の価格なら買えないが、
べーえむべーなら、土方稼業10年目、ワーキングクラスの仕事でも
10年目の係長クラスになった今なら買える、みたいな。田舎の小さい成り上がり。
そんな田舎臭いつっぱり臭が嫌いだったんだけど、アウディとかが品が
悪くなり、フォルクスワーゲンも品が悪くなったんで、
びーえむの品の悪さが、めぐりめぐって、今はあんま品が悪い人は
乗ってない感じなんで、次の車、びーえむにしてやってもいいかな?と思ってる。
なんだかんだで
BMWが気になってしょうがないんだよ。
すみません!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:00:23.56 ID:zFzLuUxs0
昨年最終型の116msportを買い、まだ7000kmしか走ってない。もう新型が出るとはw まぁ予想されたことだが。
>>79 そっちのほうがいいと思うよ。
BMは、古いほうが味があっていいw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:29:57.61 ID:nnKMrGdf0
>>79 いくらで買ったの?モデル末期なら安いだろ?
新型と最終、まあ普通に考えたら新しいのがいいが、これはもし同じ値段だったら?という
条件付きで。
ある程度安く買えたなら、いいんじゃないの?
それ売って、新型にする人も世の中にはいるんだろうし、まあ安く買えたと
乗り続けるのも無論ありだし。
人それぞれ
旧116は、速くはないが、その分、
アクセルの踏みごたえがあるから、
逆に、ストレスがたまらないw
ここは、評価されてもいいと思う。
まあ、他人の評価なんかより、
自分の評価で十分ですが…w
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:43:51.92 ID:En40Y7MhO
中古で旧116の最終型があって購入を迷ってるんですが、ディーラー車なのにディーラー印が無いんですが保証は大丈夫ですか?
>>83 その中古を販売している店に聞いて
みてはどうかな?
ただ、認定中古車じゃない場合、
全国の正規ディーラで保証が受けられない
かもしれないよ。
できれば、BMWの正規認定中古車を
お勧めする。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:26:33.24 ID:En40Y7MhO
>>84 ありがとうございます
やっぱり安いから買ってみて後から後悔したくないですからね
>>85 116はいいよ。
後期型なら故障も少ないし、
実際に運転したら、
116独特の走りに感動すると思うよ。
かまって欲しいだけのレス乞食に何を言っても無駄だ
スルーするか水遁で様子見るしかないな
後期型はハンドル軽くなった?
>>88 適度な軽さかな…
でも、軽いほうじゃないな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:13:32.50 ID:582O6vds0
>>43 お前みたいなやつはこの世から消えて欲しい
フルブレーキングは基本ですか?
BM乗ってるんだったら、
もっと、気持ちを豊かにしようぜ。
オレはBMに乗るようになってから、
物事にイライラしなくなった。
ある意味、BMは人生を変える車w
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:16:37.17 ID:p8VFVk9L0
>>43 追突されるよ
たとえ法的に相手に非があることになっても自分の車に傷がつくのは嫌だろ
むち打ちになるかも知れんし
>>93 大丈夫だよ。
百キロでフルブレーキングするやつは、
いないよw
ちょっとオーバーに書いただけだと思うよ。
1尻すら買えない貧乏人ばかりだな!
尻尾巻いたS14の肩入れとか笑わせるなってw
そもそもBMW煽る馬鹿が悪い!
そもそも煽るやつは、
余裕がないんだ。
ある意味、かわいそうなやつだから…
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 06:08:15.45 ID:Gh9tMXse0
なんという殿様商売www
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:46:31.42 ID:IqD5jeU+0
右車線ダラダラ走ってたから煽られたんじゃなの?
オレは急がないので
煽られたら、先に行かせてやる。
あとは、
のんびりJazzでも聞きながら走るw
ジャズって管楽器っての耳に痛くて聴けない。
人それぞれ、好みは違うからね。
JAZZって聞いていきなりトランペットを
想像したみたいですねえ(^_^)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:05:01.70 ID:nK81QFvO0
>>99 ジャズってどんなの聞くの
左車線走ってたら問題ないよね
マイスルディビスでしょ。
>>103 主に澤野レーベル。
ピアノトリオが多いから、
心地良いよw
BMは、優雅に乗るのが一番!
とオレは思う。
アニソンでも良いですか?
BMWと言えば初音ミクZ4
108 :
忍法帳:2011/12/09(金) 21:30:25.75 ID:6ZPYXCcn0
ノラジョーンズはどう
BM乗ってるのに、
イライラしてたら、
もったいないよ。
それに、いい気分でいたら、
いいことが自然に起こるしw
お金も、人も、チャンスも、
向こうから寄ってくるしw
BM乗ってから、人生変わったよ、オレ。
BM乗ったらお金拾いました!
モテモテです。
>>110 それは、ラッキーですねw
人生、物事プラスに捉えたもの勝ちですから。
ある意味、BMに限らず輸入車買う人は、
根性ありますよ。
故障の確率が高いから、リスクを
背負うことになるからね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 10:54:55.90 ID:OoDBc/RK0
113 :
忍法帳:2011/12/10(土) 15:29:58.00 ID:5epX9+eA0
>112
知らぬが仏で買って、ローンでしょうがなく、付き合い続ける訳だから
ひどすぎる!
VWのユーザー(特に6Rポロ)は不安なので遠出できないって言っていた。
>118
VWが酷い会社だってことが良く分かりました。BMWに乗っていて幸せを感じます。
気をつけているはずなのに、
なぜか、ホィールにガリが…
まあ、いいかww
それにしても、VWはヤバイな…
VWはいろいろ、隠す努力を続けているようだけど、本当にヤバイと思う。
DSGはまだ早すぎたんだよ。
似たような構造のDCTもまだやばいと思う。今DCT乗ってる人で、車検取るつもりの人は
絶対延長保証入れた方が良いよ。
CVTだって最初は酷かった。安心して買えるようになるまで登場から20年くらい掛かったかな?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 02:33:17.54 ID:ACDwfg9C0
ワーゲンもプレミアム売りにして来たみたいだね。
故障しまくりで、プレミアムもへったくれも無いと思うけど、プレミアムも故障の程度は同じと思うから、どうしようもないな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 03:09:00.62 ID:YKylYBmK0
VWの車はこれが普通。すごいね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:26:15.92 ID:UNETNfux0
新型のクーペいつ出るの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:35:40.75 ID:UNETNfux0
あ、すんません
スレ別れてたんですね
気づきませんでした
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 16:19:50.14 ID:iOQHLb0M0
>>131 このセピア色?
青み掛かった奴って何のエフェクト?
130iの足回り、町乗り高速のおすすめは?
ノーマル
116mpでお勧めのスタッドレスは何がいいですか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:44:12.28 ID:7YCl+w8L0
今E60乗ってるけど代車で116乗ってみてマジ感動した
2010年式だったけど剛性感凄いしや加速も十分(ふわわ以上でかっ飛ばすとかしなけりゃ)
一番完成されてるシリーズだと思った
嫁が今の車でかすぎて運転できないって言ってるんだけど、家はガレージ1台だけだし、
2台体制にするほどお金持ちじゃないので1シリ5ドアいいなぁと思ってる
>>137 5シリから1シリだと走りはともかく
シートに座った瞬間、チープさを
感じると思うんだが
なにから、なにまで小作りって感じ。大柄の人に1は合わない。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:21:08.68 ID:g48uBY+G0
>>138 チープとは感じなかったよ。むしろシンプルでいいなって印象をうけた。
BMは色々乗ったけどE30の3シリを思い出したよ。
とにかくコーナーが楽しかった。(By首都高)
>>139 そうかな?身長181あるけど特に狭いとは感じなかった。
想定してるのはデブのドイツ人やで
いや、想定してるのは毒者モデル。
>>139 日本人ならそうでかい奴いないから問題ないよな
>143
普通の日本人なら問題なし。そういうところは、クラウンに似ているかな。
>>143 日本人でもハーフナー・マイクとかでかいやん。
日本人でも、ダルビッシュとかはでかいな。
E87の純正タイヤホイールがオフセット47の場合履き替えるとき±5位までなら干渉しないかな?
うん
うんじゃないが
どーんと行こう。
ぱわぁ!!
フラップ!!
154 :
コーパイ:2011/12/21(水) 16:35:39.27 ID:lkvL1B3c0
上げてます!!
今日のカーグラ、新型1シリーズやるよ
熊谷から25マイルウエストですよね、わかります。
(自動音声)pull up!! pull up!!
松任谷さん、130手放したんだな(・・;)
新型→まつさん120
たなべちゃん→116
が萌え〜
スコーク77
バンクとんなって!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:51:54.52 ID:I+QtOIFn0
東北の雪国なんですが、やはりFRは、冬場きついか?
>>164 登りで停止したらアウト。
車高が低いからワダチにハマればアウト。
それさえ気をつければ各種安全機能が働くから問題ない!
ここは紳士な人ばかりでまともなスレなのに新型スレときたら・・・・
え?
ここはスコーク77スレっすよ。
秋田、寒い
>>172 キチガイ邪魔だ消えろ
お花畑あたりでやってろ
今、1シリーズとAクラスを悩んで
おります、現在E46 318i MTを
乗ってます、両者のメリット、デメリットを教えて
いやAクラスとか乗った事ないし
そうですよね
そうですよね
釣りだろ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:11:07.75 ID:m0jsOjXuO
外気温と時刻表示は設定で上下逆にできるの?
説明書では時刻が上にはなってるけど、自分のは下になってます。
116の最終型です。
マジレスするとE46には快適性でまるで及ばん
足が硬いから
車体が揺れる感じ?
狭いし乗り心地悪い
俺も46前期の320乗ってたけどあれは絶妙だった
3シリーズは快適だよ。ハンドル軽いし。
ノーマルの足回りのバネレートっていくつか分かりますか?
スポーツドライビングする兎ならハンドルの重さもサスの硬さも理解できる
ノロノロ市街地走る亀なら1シリは必要無い
むしろミニバン乗っとけ
135買ったんだが市街地を普通に走ってるだけで油温計で120℃とかに
なるんだがこんなもんなの?
俺の135も通常で110〜120の間ぐらいだよ。
結構油温高いねー。
ドリフトして遊んでたらパワステオイルが上から吹いてた。
旧後期116iのイカリングバルブ交換をしようと思ったんやけど、
もしかすて、タイヤ外さないとヘッドライトカバー外れないの?
>>195 ボンネット開けて、手突っ込むだけでできるよ。
>>196 そっか〜、ありがd
も一回確認してみるでっす♪
キチガイどもあけましておめでとう
何故325があるのに125がないのか
>>199 世界的に見ても、1シリは 3シリほどは、絶対的な数が出ないからねぇ
だから、エンジンのラインナップも絞るしかないんだよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 06:19:02.19 ID:8A5XGfuI0
新型の3シリーズはでかくなったなー
迫力あるね。また1もデカくなって行くのかな
BMW、3気筒、2気筒エンジン開発は諦めたん?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:16:54.42 ID:gagoPesH0
1シリ乗りのみなさん雪が降った時とかどうしてます?
雪には弱いんでしょうか?
MBのEステーションワゴンのときは、
ちょっとでも雪が積もると軽い坂でも登れなくなってしまいましたが
BMW50:50でそこらへんはMBよりいいでしょうか?
やぱFRは無理?
バックすればOK
小さいBMWって惨めすぎる
>>204 雪が降ったら雪合戦とか、かまくらを作って遊ぶんだよ。
フェラーリとか、高級車は車庫に置いて、ジープででかけるの。
>>206 軽ターボに乗ってて偉そうなこと言うんじゃないよ。
大きいBMWってそもそもイイカ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 16:24:54.91 ID:gagoPesH0
フェラーリなら雪の日はのらんでしょう。
でも1シリは大衆車ですからね。
実際のとこそんなに雪には降らないんですが、
どうなのかな
初代後期の1シリですが
リモコンの電池交換は簡単に出来ますよね?
充電式の電池じゃなかったけ?
>>212 調べたらそうみたいですね。
どうもありがとう。
差しとくと充電される。
たまにスペアも使うよろし。
コンフォートアクセスのキーは
CR2032が1個入っている
自分で簡単に交換出来る
てかCR2032って充電できるんかねえ。
>>218 コンフォートアクセス用=CR2032非充電式 交換可能
非コンフォートアクセス=内蔵二次電池 交換不可
といった具合で、キーの電池の扱いが別物。
コンフォートアクセスを選択するのは
少数派?
>>219 どもども
僕のBMWはキーをダッシュボードの穴に差し込んでから
ボタン押してエンジンをかけます。
これは
非コンフォートアクセス=内蔵二次電池 交換不可
ですね。
交換可能の鍵と交換不可の奴があるの?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 00:06:08.27 ID:CX7B8YZ40
コンフォートアクセスは、消費電力が大きいから、交換必要な外部電池が必要。
単に充電の機会がないからだろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 01:26:07.92 ID:CX7B8YZ40
微弱電波を出しっぱなしじゃなかろか。それともICタグの様に車から発信される電波を受けて、
車にIDを送り返す仕組みかの何れかだし。
>>226 キー側で出し続けるもんかね?
Suicaの改札機とカードの関係と同じようなもんじゃなかろか。
>>227 Suicaのカードなら、電池不要のはずだし。
>>228 あれは改札からの電波を電力にかえて動かしている。
逆に言うと、距離に限界がある。コンフォートアクセスには向かない。
>>229 極微弱電波をキーが発信し続けるとすぐに電池が消耗するから、車が微弱電波を出し続けて、これを受信したキーが、一時的にIDを発信するのかな。
受信待ちの電力は小さくて済むから、この方が合っているけど、なぜ充電式ではないのだろう。それとも、充電池も積んでいて、常時の受信は電池、IDの発信時は充電池を使うのかな。
>>230 いや、だから、受信待ちなんてしないの。
受信した電波の電力で電子回路を動作させてるの。
>>231 受信した電波を電力に変えて発信するのは、盗難防止タグと同じ理屈だけど、
盗難防止タグは、大きなアンテナをくぐった時に、大きな電力の電波を受けるから、
その電力を使って送信できるけど、車からは常時大きな電力の電波は発信できないし、
一次電池を積んでいる理由も今一つ不明。受信した電波の力で、電池で動くIDの送信回路の電源が入るのかな。
>>232 落ち着いて
>>229を読め。
俺は電波給電方式の非接触式ICカードの話をしている。
そして、その方式はコンフォートアクセスに不向きであると言っている。
一般的なメカニカルキーのイモビ付きは、非接触ICカードと同じ給電でチップ認識してるよね。
キー差し込み口のないF01やF10あたりも、電池切れ時にステアリングコラムの印がついたところに
キーを押し当ててやると給電されてとりあえずエンジン掛かる。
電池切れ時には、超近距離にキーを持ってゆくと認識されて、電池のある時は、離れた位置でも認識できるんだ。
とすると、電池は、離れた位置でも認識できるような仕組みに使われているってこと。
電池により介入しているのは、電波としか思えない。怪しいのは、車が常時微弱電波を出して、これを検知したキーがIDを車の受信機に返す。
キーは、盗難防止タグのように、発信側の電力を遣って送信するか、内蔵電池のパワーで送信するかだけど、車の発信電力は小さいから、内蔵電池のパワーで発信することになる。
不思議なのは、なぜ一次電池が必要なのかだけど、受信回路は、高電圧(と言っても5V位かな)を必要とするけど、
発信回路は、低電圧で動作可能ってことかな。特許を調べれば分かることだけど。
>234
タイムズのカーシェアーも、会員カードをリアのガラスのマークされた部分に合わせると、車のドアが開く。
エンジンかけるのは、車の中に置いてあるキーを使うけど。
そもそもコンフォートアクセスはキーを
取り出す必要がないシステム
Suicaみたいなカードとはまったく違う
>237
電波を使わないとできないシステムだから、車がタイムインターバルで電波を発射し、
これを受けたキーがIDを発信すると見るのが妥当。最近の技術では、こんなことをやっている時に、バイクが近くを通り過ぎてもキチンと動作するとか、もう少し先の進んだ技術見たい。
コンフォートアクセス自体は10年以上前の技術らしい。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:21:50.43 ID:1kjvr5960
なんかヒューズがとんだくさい…まだ1年半なんだが、こんなもんなのか?
ディーラーに行くのが遠いので自分で解決できたらと思うんやけど、
左ミラーの固定方法ってどうするの?
ご存知のエロい人教えて。
始動時に左ミラーが毎回外側で動くので毎回修正しないといかん。
ミラースイッチは左にしていても、Rギアでなくとも動いてしまう。
キーに記憶されてるポジションってのがあるんやろうか?
意味わからん
>>241 そう、キーに記憶されている
電動シートであればシート下のメモリースイッチで再設定出来ないか?
それが無理ならキーメモリーの呼び出し設定自体をキャンセルするという手がある
iDrive搭載車なら車両設定の項目から
非搭載車は取説を熟読してくれ
>>243 ありがとう!
116iで非電動シート、非iDraiveだわ。
取説には書いてないんだよなぁ・・。
>>244 そうか、インパネ側から設定する方法は自分は知らないのですまん
あと、故障の可能性も高いかもしれない
本来であれば同じキーを使用すれば直前使用状態のままで動かない
車両側で設定するのは、例えば違うキーを使用した場合にそのキーのメモリをどのタイミングで呼び出すかだけだから
同じキーを使ってもいつも左側だけが動くというのが気になる
もしかすると左側は故障していてメモリが効かない状態になっているかもしれない
iDraiveって中国製か!?
実際、1尻中古とアクアとどっちがいいのだろう。
比べる意味が分からん
「いい」の基準がわからん
>>249 燃費ならアクアじゃね?
つか、1シリって何時からエコカーになったんだ?
フォルクスワーゲン車なら、アクアと比較できても、1シリは別車。
そもそも1シリでも車種によって大分性格が違うし・・・
BMWは車格ではなく、エンジンを買う車だよ。
載ってるエンジン(グレード)によって全く走りやキャラクターが変わる。
ジェントルマンにふさわしいグレードは?
125i
昨夜のBBCトップギア、ジェレミーがM1をドライビング、絶賛コメント連打。
的を得るでいいんだよ
ドヤ顔で指摘してる奴恥ずかしいな…
何でも1番じゃないと気が済まないアラブの王様の息子のBMW
世界平和を考えて中庸を選ぶミャンマーの僧侶のBMW
どっちが崇高かな?
>>264 BMWは1番でも崇高でもないから、例えとしておかしい。
>>265 アラブの王様の息子とミャンマーの僧侶と、どっちが崇高かなと聞いたのでBMWがどうって言う話じゃないんだ。
>>266 格助詞の使い方も分からん池沼には、アクアがお似合いだよ。
>>267 世界で迎合されない、腐敗の典型の日本人ですね。アクアは全世界で受け入れられるでしょう。トヨタの株2300円で買いました。
今、300万円程儲かっています。
>>266 だったらなんでBMWが例えに出てくんだよ。
王子と坊主どっちが崇高かって宗教板で聞けば良いしw
いずれにせよ意味不明。
>>268 ワロタw 迎合の意味分かってないじゃん。 なんだか日本人かどうかすら怪しいな。
アラブの王様の息子の名前がBMW
ミャンマーの僧侶の名前がBMW
どちらが崇高でしょう? 名前がBMWのミャンマーの僧侶が答え。
>>272 難しいことを短く簡単に説明できるのは頭の良い奴。
簡単なことを変な例えで遠回しにしか説明できない奴はバカ。
>>272 >>名前がBMWのミャンマーの僧侶が答え
もうやめて!腹筋千切れそう!wwwwwww
アクア買って元とれるの?
>>264 貴方様がお乗りになれば、それが最も崇高で紳士向きのお車でございます。
N54のほうがN55より気持ちよかった。失って初めて気づいた大切さ・・
諸事情でDCTやATしか乗れないけどN55のアクセル踏んでカラカラいう音、あれなんすか?
燃料ポンプ壊れたがN54のほうが雰囲気あった。N55はなんかいろんな機械音が聞こえてくるし排気音もなんかびみょー
まぁ最新のBMはもっと酷いらしいからN55愛でるけど
N54B30Aは至高のエンジン。
カラカラはバルトロの音
最近気づいたんなが、E87って俺の彼女のバストサイズと同じだわ
カラカラはローマの皇帝だろ。
F20に負け?
>>283 Fカップのバスト20ってどんな痩せ型だ!?
もはや拒食症レベル。
人とは人とは
1シリGTとは?
尻である。
尻は尻であって尻であらず
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:41:06.60 ID:qcqyw35B0
>>291 BMWのオーラすら打ち消す俺はネガティヴマシーン。
加曽利過ぎ
これを欲しがる層は2chは見ないと思う
>>294 俺、欲しがって買って、今2ch w
オワットル
ノーマル、Mスポ共に非金属チェーンは装着可能?
>>296 Mスポはスキマが狭くて着けるのが大変。
ハマってしまえば、走行自体は可能。
取説には、チェーン装着不可って書いてあるな
>>298 うん。なので無理すればなレベルだね。
金属はハウス直撃で確実にダメ。
後期ナビなしのダシュボード小物入れを純正ナビのフードを無加工ポン付け可能でしょうか?
その中に、PC用7インチモニターを固定して取り付けたいと思ってるんですが、
ナビ男くんのオンダッシュ用の方が単品入手可能なら、簡単かつ安上がりのような気もしますが、可能なら純正フードにしたいと思ってます。
価格差によってナビ男くんかもorz
そんなことよりここ過疎り過ぎだろ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:18:35.69 ID:Fyo1KOgQO
ハロゲンを純正のキセノンにしたいんだけど…
どこか安くやってくれるショップないかなぁ?
関東住みです。
>>302 HID自体が高いし電圧等々も変更するから、
安くはできない。
116iのE87後期、純正16インチのタイヤホイールセットを売りたいんですが
ヤフオク見ても全然載ってなくて売却相場が分かりません。だいたいでも
分かる方教えていただけませんか?新車からほとんど乗ってない納車外しに
近い状態。
んー。推測だけど。
5万からスタートで、7〜8万行けば十分な感じかな?
ホイールだけなら4〜6万ぐらい?
ありがとうございます、案外まぁまぁの値段つくんですね。
できるだけ安くインチアップしたくて激安ホイールとタイヤを検索中です。
俺の130の18インチと交換しないか?
いいね。
306ですけど、F20のデモカーによく付いてる5本スポークの17インチを
探してるんです。18インチは乗り心地が悪くなったり車検NGになる場合が
あると聞いたので・・
F20のホイールってE87に合うんかな
特にフロントとかオフセットちょっと違うだけでアウトだからなあ
かっこいいね。
それじゃダメなん?
貧乏人がめいっぱい贅沢してE87なんで、純正売ったお金=工賃込み新しいの
が成立するのか調べてたところでした。最初に付いてる純正品売るってことも
やったことないからほんとに大丈夫なのかも不安だったので。
あとタイヤってトライアングルとかサイレンってどうなの?
びっくりなくらい激安すぎて恐ろしいけどこれで普通なら最高。
正直、あまり聞かないメーカーだよね。
たぶん、アジアンタイヤか何かだと思うけど。
普通かって問われたら、普通ではないんじゃないかなぁ?
それとラジアルに履き替えるなら、パンク修理キットは買った方が良いと思うよ。
なるほど、やっぱり激安だけありますね。
基本街乗りの見た目重視なんで、今履いてるピレリのランフラットから
パンク修理キット積んでラジアルに交換します。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 10:27:51.54 ID:XvzF14eZ0
E87純正195/55R16(6.5J)から225/45R17(8.0J)って問題ない?
無いんだか、有るんだか、はっきりしなさい。俺は、パワーに釣合わないから無駄という意見。
2010年式E87ノーマル、幅225だとフロントが厳しいらしく205が限界とディーラーに
言われたんだけど、リム幅が8.0Jで205って厳しいのかな?ネット調べると適正は
7.5Jまでなんだけど。
車検に履き替えたりしなくていいようなベストサイズ教えてくださいm(__)m
>>319 自分はオフセット45の8Jに225/40R18を履かせているけど車検はOK、でも本当にギリギリだと言われた
車両によっても相性があるらしく、フェンダーからの出方が左右違って
右はOKだけど左はアウトとか、そんなケースもあるらしいから
シビアなところを狙うなら、実車で計測したほうがいい
タイヤもショルダーやリムガードが出っ張ってないタイプを選べば結構違う
ありがとうございます。
Dラーの言うところMスポのサイズが通常の検査基準では限界らしいので、
あまり無茶しないようにベストな方法を考えます。
>>315パンク修理キット→万能ではないからネ…大雨の第三京浜でパンクした時泣きそうになりました
ポジションランプをLEDにしたいんだけど、T10でいけます?
>>322 ( ゚ω^ )ゝ それは乙であります!
イカリング?がポジションランプ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:19:08.42 ID:zIvfT0hr0
誰かE87の自動防眩ルームミラーとそうじゃない奴の見分け方知ってる?
自動で眩しくなくなればいい!
>>327 そうじゃないやつは、傾けた時違う角度にもう一枚ミラーがある。
>>327 そうなのは角度変えるミラーのしたのノブが回らん
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 08:42:07.02 ID:zkJ294RW0
333 :
327:2012/02/10(金) 13:36:40.48 ID:zkJ294RW0
旧型は伸びないなぁ(T . T)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:59:07.90 ID:74P/0L+60
みんな過去には興味ないんだよ…
質問です、Mスポの足はノーマルより
硬いですか?
乗った感想
Mサスの方がチョットした路面の変化に敏感でハンドルが取られ易い、家族には不評でもカーブは安心感がある。
≫340
情報ありがとう
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 21:23:38.94 ID:a5akeqmf0
E87にBilsteinのB12 Pro-kit入れた人いる?
1シリのアライメント基準値っていくつ?
>>343 松任谷君が入れてたな。
会った時にでも感想聞いといてやるよ。
松任谷正隆ってエグゼクティブチューニング入れてたんじゃなかったけ?
もう売っ払ったよ
>>347 はい、手放しましたけど。
って言ってたな。
新3シリのフロントは珍しく1シリよりかっこよくなったね。
新3シリのTVCM観た。Z4級のカッコよさじゃね?
今度の3シリは売れると思う。
後ろもかっこいいし。
なんとなく、鼻がZ4っぽいんだよね。
俺はあまり好きじゃないなー。
E9x系の顔の方が好き。
新3シリってライトとグリルを繋いでるスリットが
目頭切開やり過ぎた顔みたいでなんかな〜
>355
MCで現行1もその顔にイジってくると思うんだが。
タレパンダ
俺もE90の方が好き。内装は新型の方がいいな。
1尻もそうだけど、俺はバングルデザインの方が好きだなぁ。
1シリは垂れ目のほうがかっこいい
オンボードコンピュータの警告灯って個人では消せないの?
>>361 ディーラーにしかないリセットツールがないとだめ。
ヤフオクのリセットツールはどうなんだろうね。
>361
そうっか、ありがとう
警告灯ついたとこが正常なので自分で消せないかなあ、と。
>362
ありがとう
>>365 v( ̄Д ̄)v イエイエ、どういたしまして。
警告はトリップ長押しで消えるんじゃね?
キリッ☆
タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!
するーーー!
球切れ等の警告灯は球交換すれば警告は消えるわな
>>376 おっ3ドアだね。
ウィンドウ周りのモールって4ドアにはないのかなあ。
そういえば、116iってリアスタビついてないんだねぇ
道理でロールが大きいわけだ・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 23:15:19.04 ID:zu8Bd3WJ0
116に3年乗ったけど、楽しい車でした。
E90よりもこっちの方がパワー無かったけど楽しかったです。
でも、フロントタイヤの変摩耗と内装からの異音には閉口しました。ディーラーに文句言ってもこんなもんです、ですから。
三年で下取り80万ってこんなもんなんですかね?
>>380 そんなもん
オラも車検前に査定だけしてもらったらその位だった希ガス
売らずにまだ乗ってるけどね
>>381 >そんなもん
残価設定ローンで55%とかになってるのに、80万じゃ詐欺みたいですね^^;
うちは関係無いですけど。
383 :
846:2012/03/22(木) 12:05:02.31 ID:Z76dvWeR0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:30:23.46 ID:Ecb+tKur0
>>379 リアスタビ前期型は付いているよ。
>>380 E90よりは軽いのとエンジンをぶん回せるから楽しいのでは!?
バネ下重量が軽いのが大きいな
387 :
846:2012/03/28(水) 11:22:34.34 ID:7eZiKFRR0
135
388 :
327:2012/03/28(水) 17:29:57.25 ID:ALXiRLMu0
うちのはハロゲンヘッドライト仕様なんでHIDキットつけたら、チラつきまくりでやっぱり警告灯が点灯。
で、玉切れ警告キャンセラーを付けたらHID自体はチラつかずに安定して点灯したんだけど、警告灯は消えない。
おまけにリフトアップマーク?の警告灯まで点灯。
(キャンセラー外すと玉切れ警告灯のみ点灯&チラつき)
なんなのよいったい・・・
>>388 BMWの場合、球切れ検知にパルス状の電圧をライトに送ってるからそうなる。
あと、バラストがノイズを強烈にまき散らす。
以前E65のフォグにHID仕込んだ(HIDフォグはDQNなのは分かってる)時の経験だと、
E65はキャンセラー無しで行けるんだけど、点灯させるとiDriveの画面が
VHSビデオの早送り画面みたいにノイズが乗ってしまう現象が起きて、
4700μFの電解コンデンサをバラスト電源に並列で入れてノイズ吸収させたら大丈夫になったよ。
ついでにちらつきも解消された。
390 :
388:2012/03/28(水) 21:14:58.44 ID:ALXiRLMu0
>>389 なるほど〜、今度やってみよう。
情報ありがとう。
>>389 この過疎スレにこんな有意義な情報があるとは。
LEXUS レクサス CT200 h
ってハッチバックじゃなくてほとんどワゴンだな
393 :
388:2012/04/01(日) 15:10:43.25 ID:f5WGEaDB0
>>389 情報を元にコンデンサ入れてみたら、球切れ警告は消えてHIDも安定して点灯する様になったんだけど、
今度はロービーム・フォグランプ警告灯が点いた。
HID・フォグとも点灯自体はするんだけど。
E87ってどこまで繊細なのよ。
>>393 警告灯んとこにビニテでメクラ。
おとなしくなってウマー(゚Д゚)
>>393 高圧ラインがノイズ放射してるかも知れないから、
バラストごとアルミホイルにくるんで、アルミホイルをアースに落としてみるとか。
後はリレー組んでHIDはバッ直。既にバッ直ならアースの取るポイントを色々試してみるべし。
後付HIDはノイズとの戦いだよ。バラストが室内設置になっちゃう軽ワンボックスに着けたら、
近くにユニットがある電動パワステがHID点灯中にノイズでいきなり効かなくなって恐くて
乗れないなんて事例も聞いたことある。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:40:59.81 ID:xruAZkGC0
116のカーステレオが壊れた。修理ではなく交換で15万だって!なんであんなちんけなオーディオが15万もするんだ。
1.5マン程度だな
399 :
396:2012/04/06(金) 09:01:30.48 ID:owQilpJg0
コレを機に社外品に使用かとも思ったけどDでは出来ない(やってくれない?)し、
田舎なもので綺麗にやってくれる店を探すのも面倒だし、中古はないかとヤフオク
のぞいたけど全然出回っていないorz。
400 :
846:2012/04/06(金) 11:22:32.98 ID:+bSZb6hi0
エアークリーナー交換しようとしたけどボルト2本外して諦めた…
401 :
846:2012/04/06(金) 14:01:26.88 ID:+bSZb6hi0
何でラジエターカバーのネジに変な星形ネジを使うかな…
ドライバー合わへんがな
130i納車された!
中古だけど大事にするよ!
>>401 欧州車はトルクス規格のネジ・ボルトが多い。
ホムセンでもレンチ普通に売ってるから買っておくと良い。
必要に応じてソケットも。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:33:16.20 ID:DQpJuNyX0
130iのIdriveナビがぶっ壊れた…2画面表示のままフリーズして一切操作不能。
リセットも試したけど効果なし。
まさかこの車にマピオン積む羽目になろうとは…
>>405 あーそれ俺もなったわ
俺の場合はエンジンかけ直したら直ったけど
ディーラーにも言ったけど「症状が再現しなくて確認出来ませんでした」で終わったよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:37:51.74 ID:SCu+yK9F0
>>405 >2画面表示のままフリーズ
まさにオレ
ウチの個体特有の症状じゃないと知ってなぜか安心したw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 14:39:46.39 ID:DpGFLnOY0
382だけど、BMWファイナンスから15万円払えって連絡が(~_~;)
クローズドエンドで組んでたのに、酷い。
オープンエンドで残価を55%とかでファイナンスは組むけど、3年後にそんな価格
にら絶対にならない。
酷い時は追い金100万とか平気で言ってくる。
現実的ではない残価を設定して、毎月の支払いを安く見せるが、最後にドカンと払わせるやり方だよな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 14:55:26.31 ID:7azCmpZt0
>>410 CDのイジェクトボタンとオーディオのボリュームボタン同時押しでしばらくすると再起動がかかる。
どこかのスレで書いてあったこの方法を試してみたんだけど、
ナビも初期化できないリセット技など、いったいどんな場面で使うのだろうか…
>>408 クローズなら何か理由があったでしょ
傷か過走行か、何かいじったか
もっとも次またBMWに乗り換えだとそんなの関係なくなるけど…
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:45:34.49 ID:2gBpFNZD0
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 17:25:49.07 ID:TMIzbpLi0
>>412 ディーラーで見積もったら問題ないって言ってたのに、ファイナンスが見積もると15万。
>>413 いや、CDとボリュームの2ボタンでナビ画面が暗転してBMWロゴ画面まで戻ったんで間違いないと思うけど…
MDボタンも一種じゃないと完全なリセットできないとかかな?今度試してみよう。
そういえば新車で買って今年で5年になるけど、MDイジェクトなんて一度も押した記憶ないなぁ。
>>405 その件で何回も修理出したよ
結論としてはモニタがE87用モニタだよって信号をナビに出してるらしいけど始動時の電圧降下で信号出せてないらしい。
で、ナビが誤作動して2画面固定だと。
根本対策は無し。
充電かバッテリー交換で直るよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:29:09.14 ID:lr7yWaIy0
電圧降下…バッテリーの劣化かぁ
言われてみれば、一度もバッテリー替えてない06年式の130 (´・∀・`)
欧州車のバッテリーって寿命長いよね。
その代わり高いけど・・・
新1&3シリーズにも興味あるけど、あと1〜2年は買い換えない…と決めて
タイヤ交換したお(゚∀゚)
レグノ最高!!
a
2画面フリーズ俺の130もなったよw
D行ったらコンピューターの故障とかでナビ外されてしばらく乗ってた
保障でどうにかなったけど
2画面フリーズの件はとりあえず
>>416で確定として…
最近エンジン始動時にものすごいガーガー音がするのは、セルが逝く前兆ですか;;
>>422 舵角センサーって疑いはない?
セルが壊れたんじゃないかという音がする。
424 :
846:2012/04/20(金) 21:54:11.30 ID:9r0OsXLki
E87発売後、7年で2台目(116msp)を明日手放します。
淋しい
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 11:43:58.94 ID:7EUxi0X90
あら、残念。買い替えかな?
よい思い出でしたか?
426 :
846:2012/04/21(土) 17:50:52.07 ID:oarQr4Svi
楽しかったです、116は非力とよく耳にしますが十分のレスポンスでした。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:28:59.07 ID:ymbdiOm6i
そうですか。
それは、よかったですね!やはり、クルマは所有していて幸せになるもとでないと。
買い替えですか?
俺もこの130をいつか手放す時は、かなりさみしいと思う。
>>403 そうですよね。バラしてもバラしても次から次へとトルクスが顔出します。
まるで罰ゲーム
>>430 違います。トルクスです。
朝からほんとバカなんだな。
何で欧州メーカーってトルクスが好きなんだ?
T-falのフライパンの取っ手がでかいトルクスで止まってたのを見たときは
さすがに驚いたわ。車いじりでトルクスソケット持っていたから締め直せたけど、
工具とか持ってない普通の家だったら取っ手緩んだだけで買い換えになるね。
トルクスなんてホームセンターで売ってるし、ちょっとDIYやる人なら皆んな持ってるだろ
自宅アルミサッシの枠を外す時に防犯ネジを回すドライバ探したがさすがにどこにもなかった。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:28:00.42 ID:Xd0R5Zzh0
トルクスを珍しがってる連中はE87が初輸入車なんじゃね?
AudiA3から乗り換えを考えています
その時は、よろしくお願いします。
トルクス、昔から普通にあるのにな
トムクルーズだって昔からいるのにな。
え、トムハンクスがどうかしたか?
>>439 トムハンクスが珍しいって言ってる連中はシロウトって話しね。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 15:11:12.29 ID:2bJsFxBKO
>436
5TtkTH6c0
akpn先生w
135iほしす
トルクスも知らないで欧州車購入してんだwさすがチビシリーズ海苔
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:49:56.91 ID:aryIE1pbi
さて、バカはほっといて連休たんまり遊びに行こう。
連休中は何処も混むから先取りでドライブしてきたよ。
昨日は雨の中央道、今日は上信越道と関越を快速で飛ばしてきたゼ。
ビーナスラインは視界10〜15mの濃霧で怖かった。。。
高坂SAで納車前の458イタリアを見た。究極のクルマだわ。
究極(w)アホだ
タイヤ高いわ
高くても命を乗せてると思えば安いもんさ
俺の命はそんな高くないわ。
うるせえなアグリーマン
アグリーマンなつかしす。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:45:27.73 ID:FeP1HFxR0
E87の116iを買おうと思ってるのですが、パワー不足を感じたりしないですか?
116iオーナーさん、よろしければ教えていただけませんか?
F20についてはどう思っているの?
116iでパワーは十分という人もいれば、130iでもパワー不足という人もいる
どちらも正解、自分で乗って自分で答えを出しなさい
>>452 ディーラーに在庫があっても130には試乗しない方が良い。
俺みたいに無駄に迷うことになる。
>>452エントリーモデルを買うんだから一番お高いグレードにしなよ
型落ちの一番下の一番下を今更はちょっとアレだぞ
130は使い道がほぼないナビとか付いてくるけど
わざわざ中古のBMWを買うんだから見栄はんなきゃ
馬力信者が中途半端にデチューンwした程度悪いのが多いけどね
>>452 俺は116Mスポで、この連休は荷物満載家族3人で出かけてきたけど、パワー不足はそこまで感じなかったがな
ただ、狭いのと荷物が載らんってのはある
>>452 いままで乗ってきた車によるんじゃない?
俺は今まで国産の2500とか3000のターボ車ばかり乗ってきて
118iに乗り換えたけど、パワーに関しては不満だね
でも、車としてのトータルバランスはとても良いので満足してまっせ
>>458 今まで乗ってきた車ってのは確実に影響するね
俺は軽4→軽4ターボ→1.5リッター国産セダン→116Mスポだから、確実にパワーアップしてるしな
馬力感がこれまでの車歴によるのは確かだろうけど
116のMスポはNGだと思うよ
あの馬力にあのタイヤはないわw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:14:12.20 ID:zs7eEfJt0
中古の130i買ったんだけど
東京多摩でいいショップおしえて。
サス交換とLSD入れたい。
腕のいいところお願いします。
studie()にでもいけば?
どうもです
いまネットで調べた
府中は家からも近いです
さっそく行ってみます
ほんとありがとございます
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 03:34:59.74 ID:fk/gCjtO0
腕のいいところお願いします。って言ってるのにそこを紹介しちゃいますか・・・
studie()笑
だめ?
studieは個人的に「BMW専用オートバックス」程度のレベルだと認識してる。
>>461は競技屋の様なレースでのノウハウのある「腕」を求めてるのでは?
当人が競技屋レベルのショップを望むようなレベルなら、既に独力でその手のショップは知っていると思うよ
ましてやstudieを知らないんだから、もっとお気軽なレベルであると判断してもいいんじゃないかな
studie自体はまあ少なくとも慣れてはいるから、最初に勉強だと思って行くには悪くないんじゃないかな
一般道でタクシーに馬鹿にされているようじゃあ情けないな。
メインにE61乗ってたときは個人タクシーがよく仕掛けてきたよ。
525だったから、クラウン3.5とかだと加速でやられて悔しかった。
その後F10でセダンにしたらそう言うことなくなった。
ワゴンとかハッチは舐められるね。
461だが
昔、国産の車にLSD入れてもらった時
トルクレンチもちゃんと使ってるかどうかわからないようなクソショップで
サイドベアリングがすぐダメになったことがある。
雑誌によく載っていたショップで結構有名なところだたけどね。
いまどきこんなことないと思うけど昔はへんな店けっこうあったよ
>>470 手ルクレンチに変に自信持たれても困るよな。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:25:58.01 ID:E7FPrCL1O
ヘッドライト交換が出来るショップ教えて下さい
ハロゲンからバイキセノンにしたいです
千葉住民より
茨城あたりでも大丈夫です
勉強より八王子のベイファールがいい。
ここはディーラーも推奨してた。
ディーラーも推奨してるならカスだぞ
>>475 ディーラー推奨=車検通らなさそうな改造は一切しないからカス、っていう意味かな?
最近の正規ディーラーは違法改造に特に厳しいからねぇ
タイヤハウスから1ミリでもタイヤはみ出してたらピットイン不可とか
Mシリーズとっかえひっかえしてる常連の違法改造は目をつぶるクセにチクショー
ベイファールはイイと思うが。
130i MT に乗ってた時は色々相談に乗ってもらった。
間違いなくstudieより良かった。
>>476 断られる?まじで?ぎりぎりアウトだけど普通にオイル交換してるぞ
>>478 担当営業曰く、BMW JAPANのお偉いさんが時々抜き打ちで査察に来て
その時運悪く違法改造車がリフトアップされてると、その店の総合評価を落とされるとかなんとかでお断りされたわ
まぁ店舗によって改造車の扱いに違いはあるんだろうね
>>479 そんなこともあるのね
ずっとお世話になってるところだから迷惑かけないようにするわ
1で入庫する時はホイル換えていくとか
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:32:10.14 ID:AhIZottf0
違法改造w死語
死語って死語だよな。
るせえよアグリー
116、5年で16万キロ
故障らしい故障もせず、本当によく働いてくれた
こいつで信頼したから、1シリーズじゃないが次もBMWを買った
あと一月たらず、感謝しながら乗る
手始めに初めて自分で手洗い洗車をしてみた
砂利の小傷か腐食か、フロントにはポツポツと無数の小さな穴が…正直スマンかった
もっと良く見といてやればよかったな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:50:07.22 ID:YAznDDA60
452だけど、とりあえず120iの後期型に試乗してきた
思いのほか気に入ったので恐らく購入するかと思う。
130iと迷ったけど、初心者の自分には宝の持ち腐れになると思ったから辞めたわ
初めてのマイカーになるから楽しみ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:00:41.94 ID:UYe9ENZT0
>>485 まさに宝の持ち腐れで130に申し訳なくなって手放そうとしてる
>>455の俺がいる(´・ω・`)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:46:48.09 ID:1T2chTH20
BMWドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にBMWに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。
>>488 そんな風に感じてしまうあなたの方が、黄金餅さん達に何かしらコンプレックスを持ってるんではないですか?
恐らく、日々自分なりに頑張って仕事しているのに何故か酬われない…周囲が馬鹿で自分の価値を理解できないらしい…
などとお考えではありませんか?ご自身のその傲慢な考えが評価を下げていると一度でも考えたことがありますか?
残念ですが、あなたは少し勘違いされているようです。
>>488 相当な精神的圧迫を受けていらっしゃるのでは?
周囲は全て敵。自分の存在価値を認めてもらえない…といった視点から、
たかが車に対してそれが成功者の証であるかのように錯覚していると見受けられます。
今一度自身を振り返り、人のふりみて我がふり直せを心に刻むべきかと存じます。
どうでもいいけど、ほんと手放すのが辛いくらい質感いいよね(´・ω・`)
次は、まったく毛色の違うパトリオットの予定なんだけどもどうしよう・・・。
ハッタリ効かせられなきゃ誰もBMなんて買わんてw
CT買えよ。
CTは屑。まもなく発売されるメルセデスのAクラスの方が面白そう。
>>491 おれも1シリーズからの乗り換えだけど、今度はXシリーズにしたよ。
キミ本当にそれでいいのかい?w
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:13:17.86 ID:iuBGgV7W0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:18:07.38 ID:31rJjJ9W0
>>495 いや、検討してんだけど雨ざらしのドロドロにして乗る車なのか?って思っちゃって。
一点重視のコンセプトが好きで、130乗ってたんだけど、山道走る俺にはもったいないなと。んで、同じように悪路を走るなら、そういうコンセプトのメーカーのがいいかなと。予算の問題もあるし。
とはいえ四気筒試乗してみっかなー・・・。
499 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2012/05/14(月) 17:19:22.92 ID:lhuEPsPK0
>>424
新型1シリに乗り換えですか!?
>>452
116iでは非力だよ。120iくらいは必要かな。
でも、非力やけど高速をあまり使わないなら、街乗りなら116iでも充分かな。
アプで購入するなら、130iも検討してみてはいかが!?
>>484
そんなけ乗れば、もう買い替え時期ですな。次もBMW買いますか!?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:05:08.23 ID:IgqBlyQh0
M135iが発表された。
135iをモディしているスペックマニアが飛びついてくれて、135iから離れていってくれることを切望。
でも、ちうこしか買えないだろうから民族大移動は3年以上先か、、残念。
M135i、果たして3ドアが日本に入るか疑問だけど
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:29:35.57 ID:mpTaR0Oi0
…みんカラ見たら洗車してる人ばっかりで笑った w
また見送りか。。
いや、ATあるので入るのでは?
クーペ海苔涙目
RealOEMってサイトで部品番号見てるんだけど、
なんか、イマイチ見方がわかんない。
たとえば、「F アクスル SP」の「サポート B/G/スプリング パッド/取付部品」とかで、
「F 補助ダンパー」ってのが、「以下の装備車用」って分かれて沢山書いてある。
この「以下の装備車用」って、上に書いてある部品番号に対してなのかな?
それとも、下に書いてある部品番号に対してなのかな?
どっちにしても、組み合わせ的に数が合わないんだよなぁ。。。
誰か、知ってる人居る???
CT乗れよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:46:48.27 ID:Lz18dE9E0
売れないモンは導入せんだろに・・・
M2はでないのか?
135から乗り換えたいんだが
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 06:04:03.16 ID:ZtDhuO4eO
水が侵入してフロアマットの下がビチョビチョなんだけど…
他になった人います?
>>513 お前は自分でオシッコしたのに気付かないほど耄碌しているんだな。
>>513 何でそんなことに・・・。
自分のは、雨の翌日に乗ろうとするとドアパッキンがくっついてドアが開きづらい事があるけど、
そんなもんかね。
>>513 渋滞でオシッコ間に合わないとそうなる。
膀胱リコールした。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:30:38.71 ID:Z902ccBX0
膀胱リコールってのはお前が製造された母親の子宮に不具合があったんか?痛い話だな
↑しょーもないネタ続けるなよ。
雨漏りは、原因突き止めるまで結構大変だよ
トライ&エラーの繰り返しだから、補償が効かず自腹だとかなり額がいく場合も
520 :
166:2012/05/19(土) 21:04:32.55 ID:dP+Ab2N10
先月116iの中古車買ったよ。
結構気に入ってる。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:00:34.57 ID:n+8T1BBu0
M135iはいつ日本で発売するんだろう?
523 :
166:2012/05/20(日) 09:06:04.34 ID:QP0WEx8+0
>>521 ヒャッハーーー
買ったぜ
こんな感じでいいか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:13:02.30 ID:n+8T1BBu0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:47:27.66 ID:lIsP8XIv0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:27:52.01 ID:W/jytdeVi
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:30:23.61 ID:GnDCvMF70
そろそろクーペくるのかい?
でかいエンジン積んだ1クーペこそ、BMWの真骨頂でしょ
1クーペに関しては北米の主に女性向セカンドカー用途だから
あくまで北米向け車種
BMWの真骨頂などではない
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:43:43.76 ID:oZ/dZBXBO
イカリング見た?
俺は今月E87を中古で買った。
BMWの作りに感動してる。
新型はデザインが評判良くないの?
>>532 女性向けだ。
MCでガラッとイジってくるだろ。 >現行新型
顔、ケツ廻りがイマイチ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 17:04:56.75 ID:wSmx1ycq0
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 04:18:29.62 ID:/jHQk4+e0
あげ
120iクーペってまだ新車で買えますか?
もうすぐクーペもモデルチェンジされるのは分かっているんですが、どうも新型のフロントフェイスに馴染めなくて・・・。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:46:38.51 ID:kmpFRn8Ki
旧型乗りの俺からみた、新型の顔に対する印象。
雑誌とかでみたらダサい!
しかし、ショールームにある実物をみたら、意外によいかも!?
たまたま止まってるのを見たとき、やはりカッコよくはないが、旧型より高級そう。そしてちょっとデカイ。
まぁこんなかんじ。
個人の印象なんて、どーでもいい
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:36:43.25 ID:w/k7MEIDi
お前の人生こそ、誰にとってもどうでもいいわな。
1Mクーペ
現地での在庫もそろそろ尽きるらしい
買いかな?
M135iと非常に迷ってる
肩を押してくれる人
止めてくれる人
頼む
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 23:37:16.49 ID:yCZj1u3G0
>>542 俺なら間違いなくM135iを買う!日本にいつ上陸するかわからないが
ランフラットから、 タイヤ替えたよら、
別の車のってるようだよ。
タイヤは重要だね。
>>542 俺なら熟成された1Mクーペを買う。
あのボディサイズで後席が実用的なクーペは貴重に思う。
>>543 M135iでも並行輸入は覚悟のうえです
MTオンリーなら導入されないけど
2ペダルあるから、多分来る
気になる
>>545 実は、135i乗ってる
同じ形の新車に乗り換えるのが少し抵抗あり
ただ、自分の135i格好イイ(すみません)から
それよりも格好イイ?1Mクーペが気になってしょうがない
1MクーペとM135i
何が違うんじゃい
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 09:00:02.31 ID:ACbfMXQV0
M135iってM Performanceレンジだろ?
1Mクーペは本物のMレンジだ。
俺なら迷わず1Mだな。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:26:06.38 ID:vzXjREYKi
544だが
POTENZA s001に替えました
圧高目なのに快適です
F20に乗って見ると車の進化が凄い事が分かる。3ドアの114iは女性のお買いもの車らしいが。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 22:29:35.88 ID:KPeKJsQV0
エアクリを吸い込みのいいグループMのに変えましたが走り出して即効でエンストした。2回も。
エアフロの学習機能に詳しい方お願いします。
>>553 まずボディとシャーシー。軽量化と剛性が増した。薄い超合金の鋳物で作ったような感じのあるボディ。
サスペンションはランフラットを全く感じさせない。ロールが殆ど無い割には振動を吸収し、路面の微細な様子を伝える。
8ATのスリップの無い滑らかさ。思いっきり踏み込むと滑りを感じなくもないが通常の使用では殆ど滑りが感じられずにダイレクト感がDCT並み。
8ATによる加速の良さと3モードの燃費制御で低燃費。重厚な感じは同サイズのメルセデスと互角か凌ぐレベル。
M135i待ちだね。
N135、マフラー4本出しじゃないし、LSD入ってないし
ATも7速DCTじゃくて8速ATだし、本当にMモデルとして売るのか?
だからM1でも1MでもなくM135なんだろう
あれはあくまでMスポだからな、Mモデルとは違う
てことはE82の135iもM135iになるね。
125iクーペMTを見つけて心引かれ中。
でもベースモデルみたいでエアコンはマニュアルだし、HIDもついてないし、
値段は135中古買えちゃうんだよなあ。メンテ引き受けてくれるショップ探さないといけないし、
売る時は並行車と言うことで二束三文だろうし。
棘の道と分かりつつも気になってしょうがない。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:58:02.19 ID:nLa6t5y60
BMWの中古車を買う場合に気をつけること
1尻の安い物件(120万以下)なら基本的にOK (失敗しても被害が少ない)
3年保証の切れた高額物件には絶対に手を出さない
特に走り重視モデルの低年式&高額物件は鬼門
どっちにしろ認定中古車以外は賭けだ
中古車屋の保証はあってもないのと同じ
BMWの下取り価格の低さにショック中
最初の車検も終わってないのに、購入価格の50%もないとは・・・
国産でも一部の人気輸出車種以外は大して変わらん
無理して買った奴ほど下取りの低さを問題にするよなw
>>565 昔のマツダ地獄ならぬBMW地獄って感じだよね。
他社だと下取り安いから、高く取ってくれるBMWディーラーでまたBMWを買うと言うループ。
ちなみに国産ディーラー(レクサス含)に外車持ち込むと散々だよ。BMWに限ったことではなく。
ガリバーとかに売ってしまった方が数十万得する。
買取屋より下取りのほうが有利な車があったら教えて欲しいけどなw
>>568 中古も扱ってるディーラーで同メーカーの下取りが一番値段付くよ。
程度がよければそのまま認定中古で売るから。
交渉とか無しに、査定して貰った一発目の金額が既に買い取り店より数十万高い。
そこから値引き交渉で値引き分を下取り上乗せにするから、
下取り車を他に流してしまうと値引きが難航する。
3年オチBMWを国産ディーラー持ち込んだ時は100万くらい額が違ったもんなあ。
特に外車は、認定中古車として扱う店が1番いい値段をつけてくれるな
>>568 無改造の国産車(但しGTR、シルビア、スープラを除く)
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 10:25:19.68 ID:6E1CIvMO0
買った時点で満足してんだろ?売り飛ばす値段は1万円でもいいよ俺は。
但しGTR、シルビア、スープラを除く! キリッ
普通のタイヤに変えたいんだけど、スペアタイヤ乗せなくても大丈夫?
ディーラーに注意される?
>>573 修理キット&空気入れ積んでおくこと。
スペア無くてランフラットじゃない場合は修理キットがないと車検通らなかった記憶が。
ホルツの応急用ボンベ(空気代わりのガスと修理剤が同時注入される奴)でも認められるかな?
この話題荒れるよ。
こういう奴がパンクで渋滞起こしてうんぬん。
RX-8とか国産車だってデフォでスペア積んでないのある。
応急修理キット積んでおけば問題なかろう。
>>575 釣ってんのか?
そうなの?
国産コンパクトとかは今スペアタイヤレスで修理キット搭載の車ほとんどだし。
コストダウンと軽量化の為だろうけど。
エンジンオイルの交換ってどれくらいの頻度でやるものですか?
>>581 自分は車検とか点検で早めでも交換してしまうけど、15000から20000は走っちゃうよ。
車検ごとの交換で十分だと思うよ
ランフラットタイヤを継続したくても、ハイパフォーマンスタイヤのサイズが、
一向に揃わないじゃないか。
いい加減、待ってらんねーよ。
N52Bの130ってエンジンオイル量いくつだっけ?
フィルター替えても5L弱しか入らなかったんだけどこんなもん??
>>585 130iはフィルター交換で6.5Lだよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 15:20:02.60 ID:uwns+dFLi
一年点検の予約したら、3シリーズが借りられるというラッキーぶり。
気に入ったら困るなw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 17:01:46.27 ID:rGM7Wrvn0
>>588 いやまさにそれが狙いでしょw
***
ところで1のクーペ情報ってどこかに書いてあります?
2BOXの2ドア出したからクーペは廃止って事はないだろうし。
E87だけど、減速時の止まる手前で1速に落ちるようになった。エンブレのシフトショックが大きいんだけどディーラー持って行った方がいい? egs学習値リセットしたら治るん?
>>597 学習リセットか別バージョンへ再コーディングでだいぶ変わるよ
でもやってくれるか、教えてくれるかどうかは別の話だ
>>590 同じ症状だったが、ECUのバージョンアップでなおったよ。
>>590 症状いえば、保証でECUリプログラミングしてもらえるね。
ナビが側道案内しちゃうのも、言ったら無料で書き換えしてもらえた。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:24:50.78 ID:DeqNkn3V0
純ナビいらんだろにな。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 19:56:55.10 ID:Egj5XHsz0
たしかに6発組は選択肢なしだもんなw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:07:43.04 ID:JMZmUPvT0
先日E87 120iの購入が決定しました。
初のマイカーなので大切にしようと思います
おめでと〜
>>567半年くらいかかるけど注文時にナビなし選択すりゃよかったのに…中古?
>>601 半年待ってもナビなし選択できないグレードもあるけど、知らない?
知らない
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:18:05.82 ID:e9ah4AKp0
社外品の外付けナビとか見栄えの点でNG
ありえないです
国産車じゃあるまいし…
>>604 見た目はアレだが、機能的に譲れない人はやむを得んのでは。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 11:46:42.99 ID:R8f4MLh20
わざわざエントリーモデル買うんだから見栄えはいらんだろw
1シリだぞ?PNDとi-Podで十分だな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 18:00:58.71 ID:A4/CVab/0
いやいや、1尻の外付ナビほど見苦しいものは無いだろ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 19:18:51.62 ID:G2J+YfCs0
初外車買った人はナビ標準
bmw何台も買ってるとなんでもいい
って感じかね?
使いづらいって知ってるとわざわざつけないし
外車こそ外付けナビってイメージがあるなあ。
DINスペース無いからインダッシュ付けられないの多いし。
オンダッシュを綺麗に取り付けてあるのが多かった気がする。
昔の外車純正は酷いなんてもんじゃなかったし。
そういやF20本国仕様iDrive無しはOPかなんかで純正iPhoneクレードル有るんだっけ。
発表された時の本国仕様の写真では付いてた。iDrive付きはアームレストにiPhone収まってたな。
ミニゴリラ侮れんよ
ナビ男くんのオンダッシュでいいや。
ナビ男くん使える余裕があればなw
1で純正ナビにこだわるほどのものでもないし、便利さで言えば社外だろ?
きれいに取り付けてもらうのは当たり前なので、機能的に不満が無ければなんでもOK
ごちゃごちゃ言うようなやつって、イカ釣り漁船みたいな改造してるやつじゃねーの?w
前にE90にディーラーでオンダッシュ取り付け頼んだらナビ男くんに外注っぽかった。
取り付け例の写真が、ナビ男くんのサイト印刷した物だったし。
純正ナビっていくらぐらい?
話の流れからすると、おまえら非力安物の4気筒軍団か?
しかも型落ちのwwww
>>617 嫁さん乗せておくのにちょうどいいと思うんだけど
型落ち4気筒だと駄目なのかw
>>617 型落ちの板に来て何言ってんだコイツ?キチガイか?
いちいち嫁とか言い訳するなよ…
型落ち型落ち言うなよ…
型落ちになって初めて手に入るんだから or2
2年前に325iからの乗り換えで116i新車で買ったけど満足してるけどなー
都内ならどこの立体駐車場にも入るし、仕事の足として使うにはかなりいいと思う自営業
325iだと古い立駐は無理だったからね
325から116か。。。
自営業ってやっぱ厳しいんだな
立体駐車場の件は頷ける部分だな
130iのMスポだが、うちのパレットの幅にタイヤがギリギリなんだよな
あれ以上トレッドが広がったらもう入らない
>>626 ああ、うん。苦しいっちゃ苦しいけど別に987あるし
みっともない車は乗れないけど、見窄らしいと取引先を不安にさせるから妥協点だね
そして先方よりいい車はご法度だし拘り無いから(笑)
>>627 タッパが無いから後はトレッドだけだよね
ミニバンが入れない立駐でも入れるから安いトコが空いてていいよ
洗車してピカピカにしてやったら、型落ちでもまだまだ行けるって思った。
なかなか手放そうって気にならない。
E87は名車だよ。小さくてもしっかりBMWしてる。F20は後期がでるまでは恐くて買えない。
F20はマイナーチェンジで顔がガラリと変わりそうだからなあ
海外のフォーラムでもそんな予想が多い
E65の7シリーズの時みたいに大幅に変えてきそう
2台3台あるから1も持ってるか、駐車場の兼ね合いで1に乗ってるかだろ?
きもs
唐突になんだ
もう、6発NAは期待してはいけないのかなぁ。
今の車が、最初で最後のBMWになりそう。。。
俺も130が最後のBMWになると思う
最後のガソリン車かもね
んな大げさな。
それよりnew1尻と3尻の、目と鼻の間について語ろうぜー
てか、なんであそこで個性だそうとするんだろうw
>>637 だってローンがまだ4年もあるから・・・
6発乗り継いで来たけどF20で4発にいった
外でアイドリング聞くとがっかりするけど、運転してると他が良すぎてどうでもよくなった
カッコはE87の方がいいかな。F20は横からみるとワゴンみたいだし
ただ素人なら130/135よりF20の120の方が楽しくて速いよ
E87系はアンダー強すぎる
130iMT乗ってますが、もうすぐ車検ということもあり、セールスが新型120iを持って来てくれました
オートマはすごくよく出来ていたなあ、乗り心地も良かった
でもエンジンが、とてもじゃないが比較にならない
音とかもだけどワクワクする要素が薄くて、130iより楽しいとは全く思わなかった
まあ色々な人がいるってことで!
>>642 エンジン単体の魅力は6発がいいよね
MTなら尚更でしょ
飛ばさないでフィール楽しむなら6発圧倒的にいい
直4のエンジン音はディーゼルのトラックっぽくて良い。
130iの直6は静か過ぎて遺憾。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 11:30:52.34 ID:xPpBR7Vo0
F20にM54乗ったMTがあったら楽しそうだ
と思わなくもないけど、頭の軽い感じは6発だと厳しいか…
時代はどうしてもターボになっていくんだろうね
これはもう逆らえないから仕方ないし、実際出来もいい
だからこそ、今は飽きるまでNAを楽しんでおきたいんだよぉぉぉ
セールスは、俺に買い替えさせたいなら楽しそうなMTでも持ってこい
>>644は砂利トラの運ちゃん
あの騒々しい130を静か過ぎると感じるのも無理ない
確かに俺の130iもうるさいよ。内装のきしみ音的な意味で
新車で買ったがかつての面影はとうに亡く、騒音は安物の国産車並だぜ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:28:43.28 ID:tRfN3ZoT0
>>650 確かにヲタ車は新車からしてすでに軋み音するけどね。
それよりも今気になるのがあの邪魔なアームレスト。使わないから常に跳ね上げてあるけど。
MT乗りの人でアレ使ってる人いるのかな?
>>651 自分もMTで、あの邪魔なアームレストはいつも跳ねあげている
でも可動式だから使いやすいから、E87の美点の一つとして気に入っている
新型のF20はアームレストが固定になっていて、跳ね上げられないから、
もしMTが設定されても肘が当たって使い辛そうなのが個人的にはマイナス点
アームレスト使ってるよ・・・
うん、130MTで肘普通に置いてるわ。変か?
上げて乗ってみるか…
ドリンクホルダーとipodが使い難くなるので全く使ってない
4年目の120でエンジン警告灯が出た。
特に異常感じないけど、出だしが少し重く感じるかな?って程度なんですが、
同じような症状でた事ある方いますか?
とりあえず、週末にディーラー持ってきますが・・・
>>656 ありがちなミスファイアじゃないかな。
イグニションコイル交換かも。
658 :
656:2012/06/23(土) 15:10:28.59 ID:rKOK95AH0
>657
ディーラーに持って行きました。何か吸気タイミングが1回ズレた。
と言うエラーが出ていたらしくてリセットして終了でした!
大事に至らなくて良かったです。ありがとうです!
今日、最初の車検予約のためデラに行ってきた。
新しい1シリが展示されてたけどいいね。
本当はX1に買い換えようかと思ってたけど、今の車の車検を1回通して2年後に購入検討。
2年後はマイチェン後か
二年後のマイナーで顔がベンツA見たくなるから、その時買う。
E87前期Mspo乗りだけど、新型のMspom、外見もだけど、ハンドルもシートも良かったな。
次の乗り換えは新型Aクラスと思ってたけど、新1尻も対象になりそう。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:29:14.33 ID:YuUeDUq10
これまで仕事とかで関わった韓国人は
あちらの名前で堂々としてるやつは数名いたが、全員自己主張が強くて話にならない
ケンカになりそうです
土下座しろとか、殺すとかいってくるやつばかり
日本語ペラペラだが、どこて生まれたのかは聞いてない
自ら在日だといって、日本名で暮らす奴らはマトモなのが、多い
同級生とかでも何人かいたが、全くの日本人として付き合える
独りだけ歴史認識について説教垂れるやつがいたが例外だろう
自ら教えてくれないが、人づてに在日だとわかっちゃった連中は、たちが悪い
パチンコ屋とかで脱税してたり、親がクラウン、自分がマーク2(20年前)乗りながら生活保護とか、最低な人達だった
二人しか知らんけど、俺の中では隠れ在日は最低
サス交換する際、アッパーマウント交換もセットで行うっていうけど、
この車のリアアッパーマウントって、どの部品のこと差してるのかね?
サスとボディが付いてる付け根のトコだよ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:42:47.17 ID:b4vHt/8Q0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:08:27.88 ID:SXxEEWIJ0
あげぽよ
スレが伸びないな
脳内オーナーが新型スレに移動したから?
脳内で代替したんだな?
”調子悪い””壊れた”系のレスならいくらでもできるぜ?
672 :
ninja!:2012/07/05(木) 15:55:20.89 ID:hh8py/Oj0
こうだった。
捗るね
ここ俺しかいないしにたい
過疎ってるし先週の出来事でも。ここ一年くらい、気が付けばリアのウオッシャー液が
出なくなる症状が続いていた。デラに見せる度に「液が通るラインが汚れで
詰まってたので掃除しときました」な対応だったのだけど、直ぐに再発する始末。
いい加減嫌気がさしたので「ちゃんと直して」とお願いしたら、「リアワイパーの
モーター内部か錆びてたせいでした」と無償交換に。対策品なのか吹き出し口が2穴に
なってキレイに吹き付ける様になったけど、
解決まで1年近くかかるってなのはなぁ…
リアのウオッシャー液ってどこから入れるんだっけ?
フロントと同じだっけか?
>>678 Yes。タンクはフロントと共通で、ポンプもボンネット内。でもウオッシャー液はリアワイパーのモータ内部を
通るらしく、そっちが錆びていたのですぐに目詰まりしていたそうな。
リアワイパー使ったことないな。
詰まってるかも。使ってみよう…
こうしてまたディーラーの仕事が増えるのであったw
ヒマそうなDに経済貢献。
E87購入して3年目
来月車検だが、新型欲しくなってきた・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:54:50.74 ID:EYd67MBv0
E87でも4発車なら迷わず新型だろうな
130乗りの俺にとって4発のみの新型は全く眼中にない
同じく。
新型って本国でも3Lターボ+DCTみたいな仕様は出てないの?
v6?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:53:58.43 ID:cscL/Rrh0
M135じゃねーの?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 08:24:16.61 ID:HSJ+jh5Ci
流れ豚切りですみません。
先日、118i納車でした。
中古だけど、初輸入車生活
楽しめるといいな…。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 12:25:54.05 ID:NdHBi+BIi
>>691 ありがとうございますー。
大事に乗りたいと思います!
まだ、全然慣れて無いんですが、
操作感が小気味良くて楽しい
ですね。
>>692 窓小さいから中が暗いし視界も良いとは言えないけど、それは慣れるね。
この車の良さは、やはりみんな言うようにハンドリングレスポンスと
直進安定性だと思う。
サクサク走ると楽しいね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 08:32:44.50 ID:7tbu7YCTi
>>693 窓の大きさは、前車がWill VSというカローラ
ランクスを変な形にした、アホ車だったので
かえって改善してたりしますwww。
後席に乗った人間が「明るくなって視界が
良くなった!」って言うぐらいなのでww。
直線安定性は少し実感してます。ハンドリング
はこれからですねぇ。ただ、前車比では
パワステの効きが悪くなって単純にハンドル
回すのに力がいるようになった印象です。
個体差なのかこんなもんなのかは比較対象が
無くて不明ですが…。
長文失礼しました。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 13:36:45.47 ID:6m1p2XGt0
116mスポーツのりです。
乗り心地がなぁ…なんとか改善できませんか?タイヤかなぁ、やはり。
買って2年で9500キロしか走ってないですが、他は概ね満足です。
>>696 ミシュランのPS3にしてる人多いよ。
グリップ落ちるけど乗り心地いい感じだよ。
乗り心地を気にするような輩が1尻てかBMWなんか買っちゃダメよ
俺はBMWの乗り心地が好きだけどな
Mスポは轍にハンドル取られるし、乗り心地悪いけど別にいいやと思ってる。
見た目好きだし、運転楽しいし。
同乗者には「乗り心地悪くてすまんね」って言ってる。
外車=乗り心地がいいっていう感覚の人もいるみたい。
F20はやたら乗り心地がいいな。
俺はランフラットの乗り心地に嫌気がさして、どうせなら乗り心地の良いタイヤをとPS3に変えた
確かに乗り心地は良くなったが、今度はハンドリングがダルく感じて我慢ができなくなってきた
こんななら多少乗り心地が悪くてもまだマシだったかなと、もうすぐPSSに変える予定
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 00:29:21.52 ID:EUvTeOGMi
なるほど、いろいろ難しいんだな。
そう、不満点ばかり解消しようと極端に改善すると、今度は美点も失うという
あ、PS3が悪いタイヤというわけではないからね、あくまで好みの問題で
あれは乗り心地もいいし雨にも強いし、何より長持ちで性能劣化も少ない
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 01:06:01.36 ID:EUvTeOGMi
ふむふむ、参考になります。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 01:31:26.36 ID:qVlMtUrS0
当方S001に履き替えました。候補としたadvan sportは前輪が純正と
同じサイズが無いため、純正と同サイズがあるS001としました。
結果、ランフラットと比べ乗り心地が大幅に改善し満足です。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 01:36:23.75 ID:EUvTeOGMi
ブリジストンですか?なんか、ネットで見る限りやや高そうですが…^^;
みなさん、いろいろありがとうございます!
いえいえ、どういたまして!
ランフラットから履き替え検討してますがお薦めは?やっぱミシュラン?
>>709 俺はブリヂストンのレグノにしたら、劇的に乗り心地が良くなったよ。
グリップ性能などを求めるのならばポテンザなんだろうけど
減り具合が洒落にならないと店員さんも言ってた…
ミシュランはやっぱ高いよね(´・ω・`)
何を求めるかによるだろうね
乗り心地かグリップかハンドリングか、又は燃費か経済性か
全てを兼ね備えたタイヤは無いから、答えは人によって変わるだろうね
走れなくなるパンクなんてほとんどないしな。
いざとなったらJAFるしかない。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:18:09.77 ID:kkZDiSO4i
なるほど…
試乗みたいのできればよいのにw
もう年だし乗り心地と燃費重視でいいや
だったらレグノかなあ
716 :
696:2012/07/13(金) 11:07:07.42 ID:U/dFyJyoi
いい人が多くて感動した!w
最初からついてたランフラットは、ホントにそのまま振動が伝わってくるので…^^;
>>716 俺ランフラのままだけど、もう慣れたよ。
同乗者も慣れたみたい。
ランフラットは結構硬いよね。
ドイツってそんなに道綺麗なの?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 23:20:55.65 ID:hiIa7Nfz0
クルマは道路環境が作るもの
入るヒットラー
>>723 日本だって普通にやってるよ?
良くあるスパイショットみたいに偽装した外車が仮ナンバー付けて23区内や東名走ってるの何度も見たし、
三鷹のスバルの製作所の近くでは海外仕様車が仮ナンバーで隊列組んで走ってたりするの良く見るし。
ネットで見た情報なんかだと、日産が景気よかった頃はマーチにVG30エンジン積んだ物で仮ナンバー付けて
公道走ったりして楽しかったなんて元内部の人の話を見たこともあるし。
日本の仮ナンバーってかなり無法地帯だよ。
>>724 輸入車はなぜかできるけど日本車は出来ない。
しっかり型式まで取って公道走らせることはあるけど日本のメーカーが仮ナンでやんちゃな真似はしないだろう
会社潰れちゃうよ
マーチは輸入車なのか??
MARCHって英語があるから輸入車じゃないかな。
現行のマーチは全生産が海外で、日本では生産してない。
まさかの正解w
イカリングをLEDにしようと思うんですけどどこの製品が良いですか?
いろいろ有り過ぎちゃって…
よろしくお願いします。
>>731前期ならどれでもあんまり変わらんが
後期だと外側がまで光が周らんからやっぱどれでも一緒
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 16:00:18.37 ID:4MfZJ2AG0
リアガラスの熱線がなんかオモシロイw
MR−2は熱線がMR−2の文字形になってたな
>>735 そういえば昔のダイハツアトレーも熱線がアトレーの文字になっていたな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 02:11:51.09 ID:BCcRskz20
へんなながれになっちまった
MTが欲しいので130i中古を検討中だけど、UF30とUD30って結構違います?
並んでるのなんて見たことないので写真見てますけどよくわかんない。
F20なんて・・・って思ってたけど、Mスポが出て見慣れるとE87より格好良く見えてくる不思議。
やっぱりBMWはその辺うまいなぁ。
今のが気に入ってるから当分乗るけど、次はF20に乗り換えもアリかもと思った。
逆に非MスポのアグリーF20は今後も浮かばれないなあ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 01:13:04.92 ID:GyYkPSE60
そだよ。商売だし。最初に飛びついて買っちゃうのがバカを見るようになってる。
Mスポだって肝心のエンジンがトホホだしな。135の4枚が来たら考えてもいいかと。
そろそろ初代M3みたいなの出せよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 19:15:02.91 ID:FabwV4Lz0
E82の135なんて、まさに初代M3の再来なんじゃね?
ターボに拒絶があるだろうけど、性能的にはE30よりずっと上だぞ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 22:55:59.20 ID:AsedMibK0
>>745 そんなの速すぎるだろ。
アクセル全開に出来ないと逆にストレスがたまる。
320の2lターボにもう少し軽い車体がちょうど良いよ。
そんなやつがM3求めるなよw
>>748 というか、初代M3はそんなに速くないだろ
大雑把に言って1.2t、2.3l、200psだぞ。
エンジンはともかく、今のBMWには1.2tのFR車なんて作れないだろうね。
130手放せないや
130いいね。
フィールが何より気持ちいいし、あのあたりが自分で踏めるマックスだなぁ。
あれ以上のパワーは持て余しちゃうわ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 03:10:56.31 ID:Jl6rF/BH0
自分は120で十二分に楽しめるかな〜。
ちょうど七夕に納車したのに多忙で全然乗る暇がなかったから、8月あたりから本腰入れようかと。
まだ3600kmだから慣らしを早めに終わらせないとw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 05:37:20.47 ID:IWIWZpvu0
これから慣らしの120ってのは未走行だったの?
>>752 ならしなんて2000しかしてないぞ?
ちなみに130MT。ギア比低過ぎでならしきつかった。
醜い方の120じゃね?
そういう事言っちゃダメ
130iMT 新車で買いたかった。
>>758 今不具合ないなら、中古でもいいんじゃない?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 00:15:27.48 ID:tKxo34ym0
うぅ、新型がかっこよく見えてきた。
116で良いから欲しい。
最初はキモっ!って思ったんだけどなぁ。
Mスポなら欲しい。
>>762 俺も最初は「新型あまり格好良くないな」と思ってたけど、今はけっこういいなと思うようになった
ただ、今の心情としては新型Aクラスのほうが上かな
今月、最初の車検だったので、現行1シリへの買い換えも考えたが、結局、今回は車検を通した
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 02:32:23.55 ID:RthR2t2i0
>>765 僕も来月車検通しますんで2年後にかっちょよく変身するであろう
LCIモデルを買いましょう!
なんでAクラス?って思ったけど
新しい1シリーズはFFになったのか、、、
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 19:50:08.11 ID:c4Ydkq7c0
>>753 ディーラー展示車だったから走行距離少な目だった
新型1シリはFRでしょ
その次からFF
つか、最近のBMWはFRならではのフィーリングは少なくなってきた気がする
ま、重すぎるからFFもFRも感じないレベル
俺も
>>770と同意見
昔のBMWに比べ、重くてFRらしさを体感しづらくなってると思う
これならFFでいいやってなるよ
逆に重いクラスほどFRの必要性と恩恵を感じたりするんだけどね
軽くても重くてもそれぞれFRの良さは体感できるものだよ
>>772 重いとFRらしさを感じないって…
スゲー新見解だけど、どこで聞きかじったんだろw
てかFFでいいならゴルフあたり乗ってりゃよろしい
無理してBMなんか乗るこたーないw
BMWマークのない車はいらない()笑
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 01:30:40.68 ID:hIo7Onxl0
()笑 ずらす意味が????
2005年車買うんだけど
なんかやっとけって事ありますか?
安心しろ
BMも次からFFだ。
前期型を最近良く見かけるようになった。
新型が出て中古が安くなったんだろうな。
M135iってMTは無いのか…
ありゃM社とは関係のない135iMスポーツだからねぇ
MTの需要なんてナイとふんだんじゃね?
ザックスのperformance plusに換えたんだけど、
純正Mspに比べて、ターンインが俊敏すぎて怖ぇ。
2005年の130、4万キロ、青、MTだったらいくらで売れるだろう
100いかないくらいか。
60がいいとこじゃね?
100は欲しいっす
4万キロだったらエンジンきれいなら買いたい
2万エンでどう?
毎度のことだが、BMWの下取り価格は本当に泣きたくなる
その割りに、中古価格は思ったほど安くないし
M135iって320PSもあるのか…
クーペよりハッチバック好きだから気になるんだけどMTないんだよね…悩むなぁ
8ATって実際どうなんだろ?
>>790 スポーツ走行の時にマニュアルモードにすると忙しくてやってられないし、
かといってDsレンジで自動変速すると意にそぐわない変速するしって感じ。
マニュアルモード使うには6速くらいが使いやすい。
4万も乗ったんだったら満足したろ?がめついな
>>791 そうかやっぱM135iはやめとくは
このAT多段化はやっぱエコ()の流れなのかね?
そのうちBMWもCVTとかドヤ顔で取り入れたりして…
高いとか安いとか言ってもたかが1だろw
>>794 つけ麺屋で並盛り頼んだのにサービスで大盛りになりますが?と言われたら
何が何でも大盛りにしちゃうようなお方だよコイツw
どんだけ卑しいだよ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 04:53:30.84 ID:guHOQ+560
初めまして、07年116iの購入を考えているのですが街乗り
燃費ってどれくらいですかね?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 06:35:59.20 ID:Qt4UCigKO
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 07:34:49.63 ID:guHOQ+560
>>800 ネットで色々しらべてますが
10`超えるってのは難しい(あり得ない)のでしょうか?
なかにはリッター14`って人もいますが。。。
07年116i 走行2万 150万円ってどうなんでしょう?
外車の中古車初めてなので解りませんが。
見た目は気に入ってます。
>>801 燃費気にするならエコカーにしろよ。
そういう細かい銭気にして乗る車じゃない。
車検だって国産よりは高い。
1じゃオラオラ運転できないぜ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 15:14:42.42 ID:guHOQ+560
>>802 それはごもっともなのですが。
07年116i 走行2万 150万円ってのが
全体的に考えて(BMWとして)買いなのかどうかが
考えれば考えるほど解らなくなってきてしまい。。。
何かアドバイス頂ければ。。。
>>804 アドバイスなんて清廉な話できるのはここにはいないってw
1尻乗りが1尻乗りを罵倒するアグリーな場所です
ちなみに千葉にある赤いやつか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 16:08:31.57 ID:guHOQ+560
>>806 千葉の赤ではないです。(Mスポですよね)
その車がどうかしたのですか?
Mスポではなくノーマルの116iです。
>>804 俺は116Mスポ、1.5万キロ、07年のを10年の春に200万ちょいで買った
車検は半年残ってて、サービスフリーウェイ加入のワンオーナー車
今でも故障もないし、俺はいい買い物したと思ってるけど、人それぞれ感じ方は違うしね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 17:01:54.45 ID:guHOQ+560
>>808 三年落ちで200万ってのは解るんですが。
五年落ち150万ってのは高い気がするのですが?どうでしょう?
モデルチェンジしてるんだしもうちょい安くてもって。。。
あと2年待ってF20を中古で探したほうがいいのかなあ??
>>809 高いと思うなら買わなければ良いのにイミフ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 17:15:56.71 ID:guHOQ+560
>>810 ですから外車の相場が解らないのでアドバイスを頂こうと思って。。。
やっぱり買う時期じゃないのかな。。。
>>811 今は買い時じゃないから、あと3年待つといいと思いますよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:29:06.41 ID:guHOQ+560
>>812 アドバイスありがとう。
ちなみに、2010年にチョコットの期間だけ出回った
タイプはエンジン性能(燃費含む)どうなんでしょう?
調べていると評判いいみたいですが。。。
そろそろウザいよ
>>813 2010年式乗ってるけど、主に都心で8.3程度ですよ。
ちなみに仕事で使っている2009年式のステップワゴンの方が燃費は良いです
相場だよそれ。買えないならやめとけ。
以上。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 07:24:21.89 ID:YW119t3/0
>>815 ホントですか?
E87は久しぶりに魅力的に感じる車なのでとても欲しいのですが
初めての外車なのでオーナーさん達の意見を聞きたくて。。。
ハイオク、リッター9`くらいであれば試乗して気に入れば
購入したいと考えてるのですが。(僕が買うのは07年116iですが、、、)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:07:17.04 ID:YW119t3/0
>>816 確かにその通りです。
アドバイス有難うございます。
但し、ぶっちゃけた話
オーナーの皆さんが金額と車全体のポテンシャルを妥当と考えてるか
知りたくて。。。
130でも8.7〜9は行くから、116でもいくだろう。
買って後悔はしない。
そしね、もう終わりにして。そろそろウザい。
5年落ちなんて止めておけ。燃費気にするぐらいだから、故障出たら
ひっくりするぞ。
確かに、燃費気にして乗るような車じゃないな
通勤に使ったりするならおとなしくアクアかデミオにしとけばいいんじゃない
燃費は悪くないけど故障リスクは国産よりは高いしな。
こういう奴はやめておくべきだね。
そもそも燃費にこだわる奴はギリギリの予算でやろうとしてるから、
買えたところで結局予想外の出費で必ず後悔することになる。
中古ならなおのこと。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 13:36:57.58 ID:MvbGYOEh0
2010年型だけど都内で9.2km/Lだな
でも上の通り、中古だと修理費高くつくかもね
5年落ち150万なら車種によっちゃ妥当でしょ
例えばフィットだって5年落ち2万km以下だと100万前後で新車の半額がごろごろしとるしな
2年間でこれだけ発生。
左フロントウィンカー故障→10万@フロントライトASSY交換
エンジン異常警告→?万@バルブ交換?
DSC異常警告→40万@DSCユニット交換+センサー交換
多分そうだと思う。
まぁ、保証期間内だったこともあるから、負担は0だけど。
何が言いたいかっていうと、保証は入っとけ(笑)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 19:17:06.23 ID:YW119t3/0
>>827 そんなに!ですか!?
5年落ちの中古だから保障なんてないよう。。。
販売店保障が1年あるみたいだけどディーラーじゃないから
あって無いようなものなのかな?
自分でも、運が悪いケースだとは思うけね。
でも、
>>828がそれに当たらない保証はないし。
で、初外車なら、多少高くても、なおさらディーラー系の店で買った方が良いと思う。
普通の中古車屋じゃ、どんな店か分からないし。。。
ディーラーなら、一応、メーカーの看板背負ってるから、
あまりに非道な対応はして来ないんじゃないかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 20:37:03.55 ID:u6eROMrMO
ディーラーでないのに5年落ち116iで150万円は高過ぎ。
そんだけ出せばディーラーの認定中古車も手が届くから。
前車E90 320は出たばかりのを買って、ハンドルロック、イグニションコイル、ATのプログラミングなど保証で直した。
現在E87 130で1回目の車検終わったばかりだけど、5万キロ走ってどこもどうもない。
初物は微妙なのかも知れないが、そうでなくても保証は必要だね。
壊れるものと思っておいたほうがいいよ。
>>825 あー、自分も似た感じ
イグニッションコイル不良->交換
エンジン警告->ECU交換
アイドルドロップ頻発->何かを交換とファーム最新(完全には完治せず
だな
勿論保証だから全部タダ
>>828 ちょい高くても認定中古車狙ってみてはいかがか
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 07:07:49.69 ID:/WN+7bbH0
皆さん親切にアドバイス有難うございます。
ちなみにBMW認定中古車なら5年落ちを購入して
故障した場合、無償対応してくれるのでしょうか?
別途、契約が必要とか?
>>833 認定なら保証ある。その価格込みだから多少高い。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:28:22.79 ID:/WN+7bbH0
>>834 2年間保障があるみたいですね。
それでも07年式走行2万、150万円は町の中古外車販売店では高い。
ってのがよく解りました。
ディーラーで気長に自分の欲しい車種が出てくるまで待ちます。
(国産のオンボロでBMWのディーラーに行くのは気が引けるけど。。。)
BMWはとても魅力的です。(特に1シリーズ)ですので、失敗して心離れる
のは一番避けたいのです。。。これからもアドバイスどうぞ皆様お願い致します。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 09:38:07.10 ID:/gLINFC8O
>>835 むしろ国産のオンボロでディーラー行く方が、営業マンが買う気満々の客とみてくれる。
つか次は買ってから来い
買う買う詐欺いい加減ウザい
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 15:59:55.04 ID:n2dj+InU0
つうか、とりあえず安い中古買ってBMW慣れしとけばいいんじゃね
探せば修復歴無しでコミ80万ぐらいのがあるぞ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 10:25:50.91 ID:IMZHa1Nw0
やっぱ認定中古車のが年式 走行 色 装備等みると50万くらい高い、、、
けれどもやっぱBMW認定のがいいですよね?
いいからもう来るな
つかいっそ死ね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 11:30:50.70 ID:IMZHa1Nw0
>>840 その50万をケチってギャンブルしたら?認定は保険みたいなもんだし
ちなみにちょろっと不具合出ただけで30万程飛ぶけどな
つかそんなギリ予算ならやめたら?
ぶっちゃけ30万くらいポンと払えないんじゃ維持もしんどいよ
韓国大統領の言葉 直訳
『日王は韓国民に心から土下座したいのなら来い、重罪人にふさわしく手足を縛って
頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる。重罪人が土下座もしない、言葉で謝る
だけならふざけた話だ、そんな馬鹿な話は通用しない、それなら入国は許さないぞ』
http://www.youtube.com/watch?v=FJRYuYrjKEg 18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2012/08/14(火) 21:21:22.73 ID:siZjZkjH
>>1 私は韓国語が分かります。跪いて謝れ以上の表現を使ったのです
原文を直訳すると、「ひざを縛って」という意味になります。
これは昔、罪人を高手小手に縛ってひざまづかせたことに由来しており、
明らかに天皇陛下を犬以下の大罪人に見立てた表現です。
>840
BMWつかE87の故障を検索してみなよ。
それを見て、どちらにかけるのかを決めるのが良いかと。
俺は絶対故障すると思って、保証のある方を選んだけど。
130だったし、数十万の修理代で手放すつもりもなかったから。
車検代別で、年間20万くらい見ておけば大丈夫なんじゃないかな?
あとは割り切って、高額の故障が発生したら売り払うか。
>>842 自分もちいさい事に気づくべき
50万が気になるくらいなら車検代払えるか
ちゃんと計画立ててみた方がいいと思うよ
故障じゃなくても性能維持の為の経年劣化部品の交換は
いっぱい発生するよ
中途半端に構うから癖になるんだわな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 12:20:08.68 ID:GGOKsKn60
2009年式 走行8.000km 186万と2008年走行18.000km Mスポーツパッケージ、どちらにしようか悩んでいる。どちらもアルビンホワイト、現行A170に乗ってるので外車素人ではありません。
購入相談スレ池
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 11:30:04.63 ID:GFFad++B0
ヤナセってディーラーに比べどうなんですか?
ヤナセもディーラーなんだが。
質問の意味がわからん。
それなりの格好で、それなりの車で行かないと相手にされん。受付嬢にも見下されるだけ。
ヤナセはオペルコルサ扱い時に
軽自動車乗り付けて徹底的に値引要求するおばはんの相手を経験してるから
昔ほどじゃない
>>854 きれいとは言えないカッコでも対応丁寧だったよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 00:44:29.93 ID:GW7tZsoT0
ヤナセは自分の120iで行ったときは結構丁寧な対応されて、親父の550iで行くと無茶苦茶親切なお店だった
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 10:24:15.13 ID:RHROFvOW0
LBA-UE16に乗ってる方いらっしゃいませんか?
燃費や故障歴など教えてほしいです。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:49:22.29 ID:RHROFvOW0
>>853 ヤナセもメーカーと同等の保障をしてくれるのか??
ヤナセはBMWの会社(看板)とは関係薄いですよね。
ヤナセもBMのディーラーも顧客数が少ないからすぐにフルネームを聞いてデータベース検索しての対応になるね。
自分の店から新車で買った客には特別丁寧な対応になる。
>>859 社会の仕組みがわかってないね。
メーカーがディーラーに卸してディーラーが俺らに販売する。
ヤナセは単なるディーラーです。
メーカーというのは車を製造していますが、ディーラーは製造はしてません。
メーカーから買ってきて、俺らに販売するのです。
だから、保証はメーカーがします。
ヤナセでも地方によってはBMWを販売しています。メーカーではなく販売会社ですから。
社会の仕組み()笑
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 16:25:03.81 ID:1sUltR+80
>>858 キミもしつこいなあ
少しは目の前にある箱を使って自分で調べてみないか?
M135i買おうかなぁ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 01:52:01.39 ID:Uw5Blgep0
ヤナセは外車販売ディーラーですが、BMWと特約店契約を結んだ販売業者
ではないですよね?
って事はBMWカーディーラーに比べると購入後の保障や対応はやや落ちるのでは。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 02:36:23.77 ID:QruopV8yO
ヤナセの一部地域でBMWディーラーだよ
よって新車を買う気で迷っているならば
ディーラーだから問題なし
外車というのは地域地域でディーラー契約だからね
ヤナセはアウディやBMWのドイツ車からクライスラーやジープのアメリカ車からサーブやボルボの北欧車までやっている
ついでにヤナセの看板をかかげている(FC?)ではフランス車もってある
ただし、さっきも言ったけど外車販売は地方契約
自分のすんでいるヤナセに行けば全て扱えっている(買える)話ではない訳
もし中古の話でも、
ヤナセはBMWとも取引あり部品や情報は大丈夫かと
技術はそこの店の問題
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 02:47:03.35 ID:Of6AlHWD0
おまえらが構うもんだから
頭のおかしいのが居着いちゃったな(;´Д⊂)
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 07:42:26.61 ID:Uw5Blgep0
アウディ A3買おうかなあ。。。
865のような低脳ってどうやって生きているんだろう?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 08:18:01.44 ID:Uw5Blgep0
>>870 質問しただけなのに
そこまで言う事ないだろ。。。
>>867のよくわからない説明が事態を一層ややこしくしてるなw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 09:27:00.91 ID:Uw5Blgep0
1シリ、今日実際走ってるの見かけたけど
後ろ姿がビッツだった。。。ダサくね?
乗ってる奴もダサかったし。。。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 09:46:16.09 ID:Uw5Blgep0
>>873 乗ってる奴がかっこ良ければ問題ない。
よって、俺はセーフな子。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 10:34:23.20 ID:Uw5Blgep0
それはそうだが。
このスレ見てると自意識過剰な痛い奴多数。
仮にその意見OKなら、国産のダサい車でも乗ってる奴
カッコよければ問題ない。
つまりBMW関係ないよね???
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 10:35:30.37 ID:Uw5Blgep0
はい論破(笑)
>>876 うん、国産乗っていようがかっこ良い俺は問題ない。
ちなみに、自意識過剰じゃないよ!
だって、風俗嬢にかっこいい言われたことあるからな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 10:47:51.00 ID:Uw5Blgep0
>>878 ブッハーーー(大笑い)
ヤラセ?なんなのこいつら。
さあ、BMW乗ってるオツムの良い方々はどの様なご対応
をされて立ち直るのでしょうか???
そういえば最近E87見かける頻度が減ってきたな
F20がすごく増えた
F10もゴロゴロ走ってるけどE60は見かけない
E60はDQNくらいか?
E9xは相変わらず多いな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 10:51:57.05 ID:Uw5Blgep0
>>880 ああ、あのエンジンはビッツにも劣るからな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 10:53:08.79 ID:Uw5Blgep0
はい論破
>>879 1シリーズに興味持ってここ見て書き込みまでしてる君は、かなりのイケメンと見ました。
イケメン同志人生を謳歌しようではないか!
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 11:24:16.07 ID:Uw5Blgep0
>>883 幻滅したよ。ここの連中の程度の低さには。
そしてユーザーの程度も知れている。。。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 11:27:27.16 ID:Uw5Blgep0
1シリーズ=ダサ防??
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 11:28:39.86 ID:Uw5Blgep0
まじ
イラネから。。。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 11:33:25.01 ID:Uw5Blgep0
ほんとだせーな。
BMWオーナー童貞率たかいんですね。
やめてくれマジで。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 11:47:21.00 ID:Uw5Blgep0
ッチっ
何か言えよテメーラ
400万の車所有してるより
400万の現金もってるのが勝ち組ってことだろ。
うむ。ダサいと思う人もいるだろう。
ダサいと思わない人もいる。
金持ちもいれば、ギリギリでなんとか所有してる奴もいる。
ロマンを感じるだろ?
誰かシュニッツァーのフロントリップ装着した人いる?
いるがなぜ知りたい?夜中に盗むのか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:17:59.33 ID:G5R5EsNj0
ふう
やっと静かになったな
DQN共
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:38:23.52 ID:G5R5EsNj0
なんだかBMW乗ってる運転席の奴って
9割の確率でキモい。。。
私、実は女だけど車なんてどうでもいいのよね。
要は乗ってる人間じゃない。
シュニッツァーのフロントスポイラーってファミレス駐車場の出入りとかで擦るのは仕方ないけど割れない?
カッコいいから装着したい。サスは純正ダウンサス装着仕様。
>>895 バカはバカなりに頭使ってるんだから指摘しちゃ可哀想だろ?
本人の身にもなってやれよ…
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 02:03:11.49 ID:m1MO2WOj0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:43:41.13 ID:qFKZ6qE30
誰も相手しないからそろそろ諦めれ
X5スレでウンコとか言ってた人が移住してきたんじゃないの?w
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 03:42:09.85 ID:BJWQf4bF0
ヤナセのほうがBMWジャパンより若干、相場金額が安い理由を述べよ!!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 18:41:41.27 ID:BJWQf4bF0
今日、F20のフロントマスクの実物見たけどオーラがあった。
やっぱF20のがカッコいいね。エンジンの性能も評判いいし。
まっあれだな、E87系買っちゃった人達は。。。残念さんだな。
今日Mスポが走ってるの見た
ノーマルとはかなり雰囲気が違うな
1センチ低いのが効いてるのか、長く見えた
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:00:30.94 ID:BJWQf4bF0
っぶ(笑)
1センチ。
ちいせえ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:22:41.25 ID:BJWQf4bF0
長く見えた。。。(笑)
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:43:38.51 ID:BJWQf4bF0
10mm
>>905 フロント下も違うしサイドスカートも効いてるよね
87から買い換える必要は無いけど安いしアリかな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 05:43:19.32 ID:gPUM32+w0
>>910 87からF20に買い換える必要はあるけどなっ
>>904 俺はみんなが言うほどF20の顔は嫌いじゃない。
でも横から見た時のプロポーションとか普通の車になっちゃったと思わない?
そこが一番嫌。
何かヘンなのが居付いたな…相手にされなかったのがそんなに悔しいのかね
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 13:07:51.38 ID:gPUM32+w0
>>912 そうかあ?
でもさあE87なんてぶっちゃけ本気で走ったら
フィットに負けるんじゃね?
>>914 俺はそう感じるよ。
走りや内装はそりゃF20のがいいんだろうけど、スタイルはね・・・。
別に悪いと言ってるわけじゃないよ。
個性を感じられないってだけ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 13:56:05.97 ID:gPUM32+w0
でもよお。。。
BMのエンブレム外したらビッツじゃねえか、あれ。
後ろから見たら特にさあ。
そりゃ後ろから煽られますよ、見た目ビッツじゃ。
実際、87の後姿見たとき引いたよ。。「うわぁ〜。。。」ってさ。
>>916 俺はヴィッツにゃ見えないけど、見える人には見えるんかね?
しかしヴィッツみたいだから煽られるって・・・、どこに住んでるとそういうことになるの?
俺もレンタカーでたまにヴィッツとかデミオとか乗るけど煽られたりなんてしないよ?
煽られる原因は車種じゃなくて運転の仕方なんじゃないの?
まぁノロノロ運転しててもBMやベンツなら煽られないから良いと言うなら納得だけど。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 15:42:11.88 ID:gPUM32+w0
ま主観の相違だろ はよ消えろ 育ちがばれる前になw
日本語が変な育ちかただな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 20:17:44.20 ID:gPUM32+w0
BMWなんて田舎の小さなお店の駐車場に全部止まるくらいのものなんだよ。
誰も尊敬なんてしないむしろ自己満足野郎だと思うわけ。
国産の高級車のほうがぜんぜん良いみたい。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 20:27:31.46 ID:gPUM32+w0
>>919 >>920 イラっときちゃったんでしょ?
結論から言うぞ
「そんなオンボロ捨てちまえよ」
プギャーーー(笑)
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 20:40:35.92 ID:gPUM32+w0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 11:49:03.88 ID:sCqh9j0i0
>>923 フィットRS 4WDとE87 116iを両方乗っていた経験から言うとあながち否定できない・・・
わたし女だけど、フィットはないですわよ。
またネカマきたw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 20:40:15.95 ID:Fqb87utw0
>>925 アホめが(笑)・・・
>>924 事実だからしかたがない。。。
走りの品質ではスイフトのが全然いいってセールスマンも言ってたが。。。
馬鹿なお前らに教えてやるよ
スイフト>フィット>116i
だそうです。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 20:53:17.06 ID:Fqb87utw0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 20:57:24.19 ID:Fqb87utw0
何も言えましぇーーーん。
ぷぎゃーーーーーー(笑)
終わったら呼んでな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 20:13:34.86 ID:ZW+f2z7g0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 21:35:53.08 ID:ZfHwYZ5A0
゙;`;:゙;`;:゙;:゙;`;:゙;`;:゙;`ヽ(゚ε゚ゞ)ブッ!!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 12:15:01.85 ID:LQ1OVn1/0
BMW欲しかったけど、やっぱダメダメみたい。。。
こりゃプリウスのほうがいいかな??
しつこいよいい加減。
プリウスのノロノロ運転はムカつく
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:46:44.07 ID:LQ1OVn1/0
たしかにプリウスのがよく見えてきた。。。
>>936 比較対象にプリウスがあがってくる時点で、あんたにとってはプリウスの方がいい車だよ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 21:32:46.39 ID:LQ1OVn1/0
>>937 (*´・∀・)ホォホォ♪
但し116iと比べて。
だからな。
プリウスに乗ってリッター150円程度のガソリンを目血走らせて節約する
それもまた庶民のカーライフの新しい姿かもなw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:51:49.56 ID:LQ1OVn1/0
ムリです、ムリです
116iは買いませんよっ!!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:59:39.98 ID:+/UF+BHp0
おまえら国産と較べてる時点でセンスなし男くんだわ
国産なんてゴミ以下
金ないなら夢見るのは辞めとけ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:02:21.04 ID:LQ1OVn1/0
>>939 116iは外車の中では軽自動車の部類だってセールスマンが言ってたお。
( ´,_ゝ`)プッ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:07:02.40 ID:LQ1OVn1/0
>>941 えっ、BMW?
当店にもってこられましても下取りできませんよ。
キタナイッテ!!o(*´・Д・)o┫;:゙;`;:゙;`ヽ(゚∀゚ゞ)ブッ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:11:54.45 ID:m73nNwJO0
タイヤが寿命だ。
脱ランフラットするか悩む。
お前らタイヤなに履いてる?
俺も中古で買った130に18インチついてて考えてる
そのうち17のラジアルに換えるわ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:59:21.41 ID:T96r8+/G0
>>944 まだ2010年製造のやつだからまだコンチネンタル履かせてる。
F10にはダンロップのSP SPORT履かせてるけどノイズが酷い酷い。
>>941 貴殿の如き無知蒙昧な舶来品崇拝主義者も如何なものかと思いますが…
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 12:12:05.02 ID:C8qfzNUL0
あんがと゚.+:。☆(-∀・*)(*・∀-)☆゚.+:。あんがと
130って16インチ履けないのかなあ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:14:23.88 ID:PaZjLs2J0
5万キロ以上の中古がやたら安いんだが、やっぱり壊れるのかね?
セカンドカーに考えてるんだが、中古乗りの君たちの意見が聞きたいのだよ
壊れるのが怖いなら新車買えよと
中古に多くを求めちゃダメだ
壊れやせんが欲しい奴が少ないんだろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 16:05:05.38 ID:e0PX7cX20
あげ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 16:20:12.78 ID:JPpLabbx0
>>950 E87なら5万以下いっぱいあるでしょう。
アプなら、一応2年保障があるけどな。
320乗りのブログにエアクリ真っ黒!ディーラー点検してんの?って載ってたから
自分の120見てみたらホントに真っ黒だったwww
しかしエアクリ交換めんどくさい
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 21:54:30.09 ID:yuIjEfYM0
オークションでリップスポイラー探してたんだけど、前期モノしかない・・・。
前期のリップって後期にも使えるか教えて下さいな。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 06:34:29.06 ID:p6ipS/QM0
Aカーの事じゃね?
アプルーブドカーの呼び名は消えて、プレミアムセレクションに呼び名が変わってるよね。
2年保証の奴がプレミアムセレクションとして設定されただけだろ?
BMW Premium Selection / 2年間走行距離無制限
BMW Approved Car / 1年または20,000km
BMW Used Car / 6ヶ月または5,000km
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 16:11:10.31 ID:F6cBSpxQ0
おまいらのせいでまた頭のおかしい奴が現れはじめたな(笑)
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:21:57.62 ID:KEF3qgiD0
あげ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:58:25.89 ID:F6cBSpxQ0
リアのウォッシャー液出なくなったがほっといたら
今度は満タンにしても3日位で無くなる様になった
どっかで漏れてるのかな?
>>965 ウォッシャー液タンク下にあるモーターのパッキンがダメになってるよ
パッキン変えればok
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:38:15.21 ID:j5VZ5ec90
130iって人気無い?
試乗したらけっこう楽しかったからハンコつきそうになったんだけど
現行では無いんだよね
むしろ良いタマは早く押さえておけと
130iの特にMTは後継車種がない状態だからなあ、ATも素晴らしいが
130だけど乗り心地悪くて今週ラジアルに換えるよ
>>967 ごめん今年交換したけど保証だったから金額わからない
ちなみに06年式の130
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:18:12.58 ID:JUDbSuaT0
100万以下の中古1シリーズを買おうかと思っています。
でも故障が怖くて1年ぐらい買わずに悩んでいます。
認定中古車はボッタクリ価格なので買う気になれません。
中部地方で、オススメの中古車屋があれば教えてください。
君にはまだ早い
>>972 ボッタクリはどこで買っても同じ。
物の価値とはそういうもの。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 11:05:44.24 ID:JUDbSuaT0
えーと、聞きたいのはそういうことではなく、中部地方の中古車屋を聞きたいということなんですが・・・
日本語の理解ができない方は、ひかえてくださいな
俺はネクステージで買った
ホントに教えてほしいなら次からは敬語使え
>>972 予算100万なら国産車のほうが幸せになれると思うぞ
BMW自体に全く拘りなさそうだし
低予算で輸入車に乗りたいならゴルフあたりの方が選択肢多めじゃね?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 15:04:35.66 ID:cz3cmlRz0
金もないのに中古外車とか
故障が怖いくせに認定中古イヤだとか
一生買わずに悩むんだろうなw
>>970 どうでもいいがランフラットもラジアルタイヤな。
勘違いしてる人多いけど。
別に勘違いしてるわけじゃなくね?
ハイブリ車orガソリン車と言う奴が多いのと同じ。
むしろそこまで言わんとわからんのかとw
>>979 「確信犯」とか「役不足」に、いちいち突っ込むタイプだろw
非ランフラットて言えば、小うるさいオジサンも満足!
今日130i見かけたよ
ノーマルマフラーなのにあの音圧?は凄かった
やっぱ雨降りだから飛ばしてなかったから
甲高い音が聞けなくて残念。
test
>>979 スポーツ走行する人なんかはSタイヤに対して通常のハイグリップをラジアルって言う習慣があるからなあ。
走行会なんかでもラジアルクラスなんて名前がついてること多いし。
Sタイヤだってラジアル構造なのは変わりなし。
test
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:50:56.30 ID:DdnJrd7V0
三年落ちの116の査定は走行距離28000の無事故車で55万円だって。
test
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 09:27:30.49 ID:QiqsOWbV0
>>988 俺が60万で買ってやるから直アド教えれ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:49:04.30 ID:pMlV4ONa0
ディーラーで5年オチの130で下取り130だってさ。
AT、修復歴なし、アプ、走行2マン
こんなもんなのかな。
>>991 5年落ちでATならそんなもんだよ。
それぐらいの走行距離は大して査定に影響しないよ。
明日車検、代車は何がくるんだ?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:24:00.24 ID:QjiySzOB0
988だけど55万もディーラー査定。
三年で27000か28000位しか走ってないのにこの査定。BMWがプレミアムブランドなんて、大嘘だと思う。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:27:26.36 ID:QjiySzOB0
以前、5年落ちの国産コンパクトカーが45万円だったんだよね。新車の価格が倍も違ったのに。酷いもんだよ。ディーラーは、3年後でもBMWは値段が下がらないって言ってたけど、騙された気分だよ。これから買う人は騙されないように気をつけて。
今頃気づいたの?
バカだねwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:28:18.73 ID:nHFBSy+f0
test
>>996 いゃあ全くだよ。
BMWの三年後の価値が売値が半分の五年落ちの国産コンパクトカーよりも劣るとは(笑)
夢にも思わなかった自分はバカだと思うよう。
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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