アルファ147　Part41

>>12
>>13
成る程
ありがとうございます

参加すれば
他の参加者「プッ貧乏人の来る所じゃねーんだよ」
と小馬鹿にされているのに
147乗りは空気読めず騒いでると言う
構図があるのですね

敷居が高いですね。
現行車種じゃMitoも同じ扱いなんでしょうか？
それなら、147の後継のジュリエッタも同じ扱いになるんでしょうね

今の現行車種でもイベントは参加無理なんですね。アルファロメオ買うの諦めます。
長々とすみませんでした。ありがとうございます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:51:21.39 ID:1Oc7Z7wA0

なげーよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:05:10.22 ID:Lcdr2Ou/0

いやいや、そんなに気にするなというか、ここの書き込みだけで
どういうイベントか知らんけどそのイベントの全容を把握はできないと思うよ。
でも新しいタイプの人だよねまずミーテイングありきというのは。

17 ：【東電 84.0 %】：2011/11/28(月) 22:16:29.47 ID:K93bGujP0

500の方が高級

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:58:54.47 ID:Dc98Hji30

俺は蒸れるのは嫌いだな
特にナンバーを147にした奴なんか見ると全力で逃げるね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:50:23.52 ID:+qt/u62q0

自分も群れるのはあまり好まないけど…
147乗り同士がすれ違っても、なぜかアイコンタクトすらしないよね。
昔々のアルファ乗りは、軽くホーン鳴らしたりニッコリしたけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:05:55.14 ID:/1VCWArC0

>>14
他人の価値観に重きを置く人は止めておいた方がいいだろうな。

人に評価される為に生きてるわけじゃあるまいに。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:07:13.94 ID:WP6b7nRB0

ドイツ車のミーティングにカマロで行った先輩がいる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:38:30.50 ID:Cr8msIWm0

>>18
だよね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:26:23.60 ID:a+3W+cIMi

こないだスパイダーとすれ違った時に軽く会釈しあった。

あれはなんか嬉しかったな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:58:00.10 ID:8pTMJGsU0

歩いてて知らない人とすれ違った時よく会釈されるんだが、なんか怖い

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:35:36.90 ID:BEdta3D40

>>24
おい、父の顔を忘れたのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:52:21.47 ID:QFv0cydN0

2002年式3万キロ程走行のセレの147を検討しています。
5年ほど乗りたいと考えていますが何も交換しない場合の車検、点検費用を除いて
想定されるメンテナンスの項目と費用はどのくらい考えておけばいいでしょうか？
よろしくお願いします。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:06:08.89 ID:BEdta3D40

>>26
何も交換しないで車検・点検費用を除いたら、ガソリン代しか残らないんじゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:17:45.11 ID:w8+bq6ik0

>>26
保証は半年とかそんなレベルかな？

５年か・・・年間何キロ走るレベルの５年だろう？

何も起きなきゃ半年毎にオイル交換するくらいだから年間せいぜい２万強
消耗品はブレーキパッド1回にタイヤ交換1回として、１０万くらいか？
アジアンタイヤとか選べば多少安くなるだろうが。
あとバッテリー1回は交換するだろうから1.5万か

足回りから異音とか出ても無視ね。
タイベルも５年走りきるまで交換なしね。

セレがダダこねたとして、運良くミッション交換最悪コースを
避けれたなら高々１０万を見込んでおこうか。

すると、５年で２５万～　と見積もりましたが、如何ですか？

あと怖いのは窓落ちか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:33:44.33 ID:QFv0cydN0

>>28
距離は普通に年1万ぐらいだと思います。
ゴム、サス系の走行に支障が無い部分は我慢して
トラブルが発生しなければ国産車とそんなに変わらない感じですね。
古い年式だから絶対に変えないといけない高額部品は無しでいいのかな？
やっぱり後は運ですかね。w

ご丁寧にありがとうございました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:25:11.41 ID:tYa/uABB0

>>19
156、147以降の乗ってるとしないね
外車自体滅多に見ないど田舎の道だとたまにするけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:03:28.64 ID:DFl3yTZY0

>>26
ほとんど28の言う感じだと思う
前期型なら5万km過ぎた位からセレポンプかアクチュエーターが逝く可能性が高い
セレポンプなら8万円位、アクチュエーターなら25万円位
パドルを使ってシフトアップするならパドルもそのうち交換で3万円弱
サーモスタットも5万km過ぎた辺りで故障するとして3万円位
タイベルは交換しといたほうが無難で10万円位

年数がくれば大体あるのがウインドウレギュレーターの樹脂パーツ割れで6万円位？
ワイパーモーターの樹脂パーツ折れで交換7万円位

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:30:37.24 ID:QFv0cydN0

>>31
タイベルは計画的に交換できるのでまだ良いですが、セレ関係はやはり怖いですね。
他は一度に来なければ何とかって感じですかね。
後から振り返ると結構使ったな～ってなるんですかね。w

147は昔から知ってはいたんですが、最近間近でまじまじと見る機会があり、虜になってしまいました。

すごく参考になります。
ご丁寧にありがとうございました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:08:40.24 ID:0FPSjzis0

>>30
147は好きだけどアルファ乗ってる奴はキモイの多いから嫌いなんだよね

34 ：【東電 87.5 %】：2011/11/29(火) 19:09:02.20 ID:yeGq1inD0

ﾅﾝﾊﾞｰが147じゃない香具師はﾀﾞﾒだと思う

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:05:30.54 ID:Rbam9fLcO

>>33
そうそう
アルファ乗ってて2chに書き込みなんかしてる俺やお前なんか特になw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:28:13.91 ID:1JKsMZ0k0

愉快な人が多いな～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:39:16.30 ID:qvO2iDoN0

いまだにセレを購入しようというアホ・・失礼、ツワモノがいるんだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:23:05.58 ID:cYmDEOTJ0

普段147とすれ違ったり隣になっても知らんふりだが、半年ほど前に自分と型も色も全く同じ147GTAのLHのneroと高速の50kmぐらいの速度で並走になって、なんかお互いにっこり笑顔で手を上げて挨拶したっけな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:38:26.98 ID:1F/C49Sb0

なにそれ？ホモ？？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:54:25.45 ID:dC4xdsEw0

セレってそんなに悪いかな？
今のセミオートマにはかなわないだろうけど、何だかんだで面白いけどね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:20:49.38 ID:7qKgyFtE0

故障しなきゃいいメカだと思うよ
一昔前のシトロエンのハイドロと一緒
「思想やメカニズムは最高、但し機能さえすれば」

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 05:49:09.19 ID:RXxP2M4H0

壊れるっていってもそんなしょっちゅう壊れるものじゃないでしょ
ほとんどの人は何年か乗ってる間に1回くらい
アクチュエーターかポンプを交換する程度じゃないの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:59:17.15 ID:USX6qXYP0

はい、そんなもんです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:10:00.92 ID:LEIEvBiK0

そうだよ
所持してる間一回交換して前後5,6年楽しく乗れるなら全然いいでしょ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:43:50.08 ID:W/NejiHm0

>>38
そういうのいいな。

自分もGTAだけど、古いアルファと遭遇すると、なぜか冷たい視線を感じる…
大好きなので、すごく嬉しくってワクワクしているんだけど。
つい最近も淋しい思いをしたよ…orz

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:59:53.97 ID:to9+dwbSO

サイドマーカー換えたらキリっとなってカッコ良くなった

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:30:44.19 ID:KoJrgsB+O

セレのユニット交換の予定です、セレまわりの構造がよく分からないんです。

ユニットとはどこからどこまでで、ポンプとアクチュエーターがどう付いているのか、
どにかに図解か詳しいＨＰとか、ありませんかね…

48 ：【東電 78.8 %】：2011/11/30(水) 21:54:56.35 ID:eRuWwmeX0

TSの様なものでてこにゃいかなー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:30:12.76 ID:2pl+Un0P0

本日のセレ被害者か

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:54:16.24 ID:6E7OFoEU0

>>47
オートジャンブルの
アルファロメオ147&156メンテナンス＆チューニングファイル
にはそこそこ詳しく図解で出てますけどね。
ただヤフオクでもプレミア付いて高額ですが。

この本によれば、
ハイドロリックユニットとハイドロリックポンプが
大物の構成部品みたいで、ミッション直上に配置されてるみたいです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:05:09.28 ID:4gazTV/S0

セレユニットねぇ、昨日今日とePERで探してみたんだけど
俺はMTだからか、人ごとだからか見つからないね。

52 ：47：2011/12/01(木) 11:12:35.50 ID:ju4eEq0kO

>>50-51
ありがとうございます。
皆さんセレが壊れてくのでｗ、
ユニット交換と言われ、大したショックもないですが(懐は寒いけど)
構造くらいはもう少し知りたいと。

整備士も口で説明してくれるんですが、元々車にそんなに詳しい訳ではないので
やっぱり写真や図がないとイメージ難しい。

部品写真は出てきますが、どうくっついてるのやら。
もうちょいググってみますﾉｼ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:34:49.61 ID:hapex5zU0

取り外したの見せてもらえば？？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:23:38.19 ID:FXkgfJ5L0

セレのポンプ交換した人、何km辺りで交換してる？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:38:30.46 ID:MxuU9veEi

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:01:51.36 ID:mu6jf5/70

ｃ63クーペに浮気しました
下取り20万だったので147は妹に引き継ぎ
清水の舞台から10回位飛び降りる気持ちでAMG買ったけど　いいね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:05:39.91 ID:x38hMOzj0

>>56 それはどうも納車おめでとうございます。
C63のAMGとはすいぶん147から遠くに行きましたね～。
僕だと買いはしませんけどスマート　ブラバス　とか　スバル　BRZを
考えたりします。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:15:09.43 ID:ObCN15bX0

AMGはパーツがべらぼうに高いイメージあるな。
ブレーキローター、パッド交換で二十数万円とか。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:36:53.02 ID:Di8hEOG20

>>56
ほほぅ～、147からそこに行きますか。
どんな感じの走りです？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:08:16.01 ID:MXbYrRHY0

147前期とお別れしてきました。。

7年間ありがとー。後半は通勤のみでした・・・
MT、左ハン、2000cc、5Dr、黒、50000km。
故障無。

今は軽自動車・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:23:42.67 ID:X54M5J+Y0

リモコンキーを壊してしまいました。
エンジンはかかるのですが、リモコンでドアのロックができない状態です。
ヤフオクで147のリモコンキーを入手し、ディーラーに持ち込めば、自分の車に対応するように、してもらえるものでしょうか？
恐れ入りますが、ご存じのかたいらっしゃったら是非々々教えてください。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:57:59.36 ID:rHQXomyaO

>>61

普通に考えればムリだと思う。
セキュリティもあるし、本国に新たなキー発注以外はやってくれんでしょう…さすがに

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:33:08.61 ID:BwFbcWj90

>>61
どんな壊し方したの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:41:13.94 ID:gsNQimJ90

俺もリモコンは壊れてるけどドアに手回しで1年くらい使ってるよ。
あのリモコンって電池入れ替える時基板やっちゃわないよう気をつけたほうが
いいとか。俺は電池自分で交換する前はちょっと反応悪いくらいだけど完全に壊しちゃったからね。

65 ：61：2011/12/03(土) 12:07:56.79 ID:X54M5J+Y0

>>63
ズボンのポケットに入れたまま洗濯乾燥機で洗濯乾燥をしてしまいました。
電池交換で、ランプはつくようになったのですが、施錠・開錠はできない状態です。
ディーラーで新たなキーの発注って、結構高いようですよね（涙）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:24:01.32 ID:BwFbcWj90

>>65
あらら・・・
こんな事やってる人もいるから参考にしてみたら。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1344758/car/987493/1711963/note.aspx

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:47:09.92 ID:II38aa6b0

>>61
自分の場合はキーを何度も落としてたら基盤が壊れましたが
基盤の故障なら中古のキーを買って基盤だけを入れ替えて
ディーラーでエグザミナーでセットアップしてもらえば使えるようになると思います。
新しいキーをまるごと持って行ってもイモビの関係でダメなようですが基盤だけの入れ替えなら大丈夫なようです。
実際にディーラーで見てもらっている時に自分の故障したキーレスにディーラーにあった別の147の
キーレス基盤を入れ替えてセットアップしたらキーレスが使えていました。
自分も最初は中古で用意しようと思っていましたが部品屋で聞いたらキーレスの故障は結構多いらしく
良い状態のが見つからなかったのでまたすぐ故障したらセットアップし直しになるので
結局は新品のキーレスを発注しましたが。

水濡れでダメになるか分かりませんがイモビの故障の場合はダメだと思います。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:51:26.62 ID:ZaBZFVca0

俺はラッキーなほうか。
2回洗濯し問題なし

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:34:11.49 ID:1vFjGndz0

ドジッ子過ぎるだろ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:02:50.23 ID:Wumy/tCt0

最近オイル消費が激しいけどオイル交換から
1500km走行で1L以上減るのって異常？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:30:38.07 ID:AJB1yG1/0

>>70
普通

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:14:46.97 ID:r9emp7zK0

低回転しか使ってないだろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:58:02.04 ID:9SSz2Hyd0

Bピラーと後部座席のドアノブを触ると
指の跡が付くんですが、皆さんどうしてます？
社外のピラーカバーは高いし、シーラー塗って
カッティングシートを貼ろうかと考えてますが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:52:40.77 ID:utxAWpRc0

別に付かないけど
おまえの指が汚れてるんじゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:29:07.69 ID:cfejXGGG0

>>73
Bピラー：マットブラックに塗装
後部座席のドアノブ：無塗装樹脂復活剤で小まめにメンテ。
白化はするけどべたつきはないんじゃ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:11:01.25 ID:9SSz2Hyd0

指の汚れか…
ベタ付きはないけど、濡れた手で触ると
跡が残るんですよね
カッティングシートだと剥がれてきそうだし、塗装してみます

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:03:37.34 ID:5Jbm+auF0

>>71
そうなんだ
ありがとう

>>72
前まで3000回転以下で走ってたから全然オイル消費がなかったんだけど
最近回して乗るようになったんだけど長距離運転が重なって
オイルチェック忘れてて1000kmぶりにチェックしたら
下限ラインを2cmくらい下回ってて焦った

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:40:56.62 ID:16KdPNye0

１４７

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:14:00.19 ID:rugXc0kEO

スロコンつけたらやっぱレスポンスが良くなって気持ち良い？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:18:58.59 ID:lm5L03a50

たしかにレスポンスは上がるけどトルクまでは変わらんからね
あまりレスポンス上げるとペダルに対してトルクの立ち上がりの遅れが目立つようになるし、その辺のバランスを見ながら行くと
俺の場合、結局ノーマルとそれ程変わらんレベルで落ち着くことになった
まあ製品にもよるかもしれんが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:54:30.08 ID:OhiaMlhR0

不足ならもっと踏めばいいじゃん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:46:01.91 ID:PPq5zZZb0

個人的にはスロコンって代物がどーにも胡散臭い。

本当にレスポンス上げたかったらインマニ径とかエアボックスとか
ラッパとか燃調とかカムとか点火系とか排気系とかそういった諸々も
合わせていじらんといけねーんじゃないの？

単純にスロットル開度がつくようになってちょっと踏んだだけで
バタフライをパカッと開けてるようになるだけなら
それはレスポンスが上がるっては言わないよね。
それは単なるスロットル開度の適正化ツール。

ポン付けでレスポンス上がるってどこのプラモかラジコンかよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:39:08.92 ID:+TOAYDhG0

アクセル踏めばそれで終了

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:24:02.98 ID:MfuXwcY30

ポジションランプをLEDにしてみた
ウェッジバルブ取替えタイプ8SMDの手軽なやつだけど
ハロゲンと比べると若干明るさは落ちるかな？だけど
HIDとマッチして良い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:46:40.19 ID:hx32XXZ10

>>ポジションのLEDって白いのある？
ヤフオクで安いのしか買ってないからだけど
今まで青白いのしかない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:56:52.02 ID:MfuXwcY30

>>85
点灯させた印象は青みのまったく無い白だった
青みは無い代わりに少し黄味を感じる
自分が買ったのは一応ホワイト扱いの5000円のもので
キャンセラー付き

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:35:18.42 ID:tuGrSHAQ0

俺が新車で買った頃は対応のLEDがなくてだな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:48:10.32 ID:hx32XXZ10

>>86
ありがとう
メーカー名とかって無い？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:10:38.29 ID:MfuXwcY30

>>88
メーカー名は良くわからん（BMWのイラストが描かれたチャイナの物）
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-bigrow/imp-8smd-t10-008/
買ったページはココ
この品を買ってから思ったんだけど、同じ値段でもっと明るい質の良いやつがいくらでもありそうな気がするw

キャンセラー内臓で安くてもっとも明るいT10があったら俺も教えて欲しい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:17:15.15 ID:wKJ793Am0

てすと

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:31:07.96 ID:hx32XXZ10

>>89
ありがとう
そういえばBMWの絵のパッケージの見たことある

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:21:25.95 ID:qzXhQuF+0

最近、クラッチジャダーがひどいのですが、三万キロ程度ででるものでしょうか？
軽い坂道発進で激しくガクガクしてしまいます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:56:49.30 ID:mkYJjH8e0

>>92
ディーラーでクラッチの調整をしてもらえば
良くなることが多いと思います

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:00:45.08 ID:qzXhQuF+0

93>ありがとうございます！
ディーラーに問い合わせてみます！

95 ：【東電 94.9 %】：2011/12/09(金) 19:06:30.23 ID:rtpW8WxJ0

ぼきゅめつ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:02:44.09 ID:fdYzkAQ20

窓があかない…

97 ：【東電 74.7 %】：2011/12/11(日) 12:07:13.07 ID:0eZd+Z/j0

開かないのは良い方
閉まらないのは悪い方

98 ：前スレ977：2011/12/11(日) 12:21:59.99 ID:CoDvBImE0

>>96

窓開けるときにバキっとか言ってませんでしたか？
147はスライドレールをぷらっちっくのたった2ヶ所のツメで噛んでスライドする構造です。
で、このツメがよく飛ぶ（欠ける）のです。

残念ながらアクチュエータ（モーター）毎assy交換になります。
私は社外品でお願いして3万ちょいかかりました。

ツメの部品だけ見たら100円で余裕でお釣りが来そうでかなりの残念感なんですけどね(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:31:56.79 ID:KqHrL10Y0

>>98
知らなかった、そんな構造だとは。
私のはもう10年選手になります。
窓の開閉も頻繁にやる方ですが、窓落ちなどのトラブルに遭遇したことはありませんでした。
どうやらラッキーだっただけみたいですね。
窓の開閉はこれからは必要がない限りやらんとこ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:34:45.78 ID:J8FJ2DhB0

それきいてちょっとドキッとしたんだが、
俺も一番開閉の多い運転席の窓を一番下まで下げてから
上に上げると途中で金属がガラスをギキッ・・・と引っかくような音がするんだ
それもやばいサインなのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:44:21.66 ID:CoDvBImE0

基本よっぽどでない限り窓が落ちるところまでは行きませんよ。
ツメの他にモーターにつながったのワイヤ終端にハトメみたいなのがあり
それが窓を支えて上げ下げしています。これが最終防衛ラインです。

デラに聞いた話だとツメが飛ぶとスライドが渋くなったりするのですが
構わずに上げ下げしてるとワイヤにスライドレールとかが接触してすり切れ→窓落ち
といった故障モードが多いそうです。

もし交換されるようでしたら交換後のassyを見せてもらうと
この文章よりかはよく分かると思います。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:08:40.01 ID:lwM4YZc40

窓は俺もassy交換したけどディーラーがネットで調べたら4万2千円くらいだとか。
で、ショップいったら同じ値段だったね。でも同じ値段だからディーラー行くとも言えないよなぁ。
イギリスのALFAROMEO　WARKS　だったかがASSYで1万くらいで送料3千円でこれを輸入して
普通の整備工場で同じ1万の工賃でやってもらうのも考えたけどやっぱりやめといた。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:09:56.71 ID:CoDvBImE0

ちなみに私も運転席側でした。

たった2ヶ所と書きましたがもしかしたら4箇所かもしれません。（プラ部品x2）
ちょっと見せてもらっただけなので、このへん曖昧ですみません。

英国あたりの詳しいサービスマニュアル見れば載ってそうですけど（でも高い）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:18:00.45 ID:J8FJ2DhB0

そうか、あまり心配する必要は今のところ無いのかな・・・
駐車場でチケット取るときとかオートでうっかり全部下げると異音が聞こえて
しまった・・とおもうんだが、
これからは異音がしない範囲で開閉して使おうと思う

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:50:53.62 ID:t76aKTWe0

ところでそろそろ10年選手の皆さん、
エアバッグは10年で交換しろということですがどうしてますか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:54:35.80 ID:y4qp0H/A0

窓全開にしたらバキッと音がして1ヶ月
半分位開けるのは問題ないけど
さて、どうしたもんだか・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:08:21.32 ID:lumTusgj0

直せや

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:51:35.58 ID:tDojpdDn0

>>105
交換しろや

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:41:46.48 ID:ImGG01rB0

シートヒーターのスイッチが壊れました。
海外サイトなど、どこか安く買えるサイトはないでしょうか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:16:30.00 ID:cwHaSU83i

自分のも運転席窓を下まで降ろすととパキッと音がなるようになって
窓を出来るだけ開けないようにしてるけど音がなる前に窓を降ろすのを
途中で止めればあまり影響って無い？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:01:57.52 ID:xTcgQ3Ll0

シートヒーターのスイッチについてなんですが、グーグルで
シートヒータ　交換　147　で検索すると2番目のみんカラの人が自分で修理して直して
ますよ。スイッチの値段はちょっとわからないんですが、今回はディーラーで
注文して壊れたやつを次の分として自分なりに修理してみるのもよいのかも。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:38:50.82 ID:U0OEzuxa0

もう一度質問させてもらいます
海外サイトなど、どこか安く買えるサイトはないでしょうか？

113 ：【東電 85.0 %】：2011/12/12(月) 18:28:25.41 ID:ddeORwFE0

>>112
知らない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:40:51.58 ID:SXnBVxeC0

>>112
これじゃね？
ALFA ROMEO 147/GT FRONT HEATED SEAT SWITCH
ttp://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROMEO-147-GT-FRONT-HEATED-SEAT-SWITCH-/140648844365?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20bf530c4d

即売15ポンド＋日本までの送料10ポンドの計25ポンド。
約3,000円だな。

パーツを安く買いたいときはeBay UKがいいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:57:56.17 ID:I/QSlTKV0

>>106
一回きりなら様子見。
毎回なるようなら精神衛生上も考慮して交換。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:46:46.22 ID:t9LEso0Y0

信号待ち停止中、警告音が鳴ったが警告灯がつかず
何だろうと思ったらギアが勝手にNになってた
とりあえず操作に支障は無いんだが…

走行8万kmでセレアクチュエーター2回交換したんだが
まさかの3回目か？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:18:29.02 ID:d14GZKBd0

状況がよく分からんのだけど、仕様じゃね？

118 ：【東電 84.7 %】：2011/12/13(火) 18:37:17.71 ID:WHiWzr2W0

気のせいだな

119 ：116：2011/12/13(火) 19:52:51.19 ID:t9LEso0Y0

04年式を中古購入して2年経つが、こんな症状初めてなんだ
数日前に、一瞬だがセレエラーが出たのも不安要因

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:11:17.08 ID:2SCOifSa0

とりあえず往来で立ち往生して周囲の迷惑になるようなことはするなよな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:06:27.94 ID:bdGQwCc6O

サイドブレーキ引いて長いこと停車してたら勝手にＮに入るよ

122 ：116：2011/12/14(水) 19:00:37.76 ID:3/PPr7G50

1～2分の信号待ちなんでサイドブレーキは引いてない

セレ一式とタイベルを2回も交換すりゃ
あとは廃車にするまで大した出費はないだろと思ってたが
そう甘くはないか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:40:04.42 ID:chFXjOIp0

2年でセレ一式とタイベルを2回か・・・
２年で何キロ走ったの？

124 ：【東電 86.4 %】：2011/12/14(水) 21:31:58.03 ID:fQHbvb660

長めの信号待ちでﾌﾞﾚｰｷ放してると青と同時にＮになるぞｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:35:54.43 ID:MWuoVReO0

バッテリー弱ってない？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:12:21.38 ID:E+1T5ekI0

セレってやっぱりゴミ以下だな
MTにしておいて良かった

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:20:12.78 ID:dIKYl8kb0

>>116
>>122
サイドブレーキを引かなくても
ギヤを入れて停車してたら1分後、警告音がなって
Nになるのは仕様だから心配しなくていいよ

128 ：116：2011/12/15(木) 16:15:19.22 ID:d626k2f10

>>123
セレとタイベルは前オーナーが一度交換してた
自分が購入する時（6万km）、念のため2度目のタイベル交換
セレは1年前、ジャダー対策としてデラの勧めで交換

>>125
バッテリーは3か月前に交換した

>>127
2年間異常だったのが、突如正常になったんだろうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:52:19.12 ID:JvXNp7ST0

釣られたMT厨は専用スレへ

ニュートラルに自動で入るまでの時間は、
サイドは無関係でブレーキを踏んでるか
どうかで変わる
ブレーキ踏んでないと1分もかからないような…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:32:23.11 ID:MBuFvrrH0

つうかセレなんだし普通に故障だろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:03:07.28 ID:E+1T5ekI0

まあ、セレなんて買ったほうが馬鹿だしな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:30:03.48 ID:NvjarMxg0

ブレーキ踏まないと一分
ブレーキ踏んでると五分

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:25:56.24 ID:Aq9qtNyf0

故障じゃないってｗ
で、なんで専用スレ行かないの？
高貴なMT乗り様はセレ使いばかりな
ここには用ないでしょ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:47:49.56 ID:2AIYMuWf0

そう言うなよ。
なんか、目にうっすらと涙を浮かべてるみたいなんだから。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:43:49.11 ID:JBYBqQLH0

Nになるのは仕様だから涙目もくそもない
仕様なのを故障とからかいたいだけなら
専用スレでお仲間とやってくれってこった

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:29:13.41 ID:kRu9qlxV0

セレとかｗ
なんの罰ゲーム？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:54:45.97 ID:49sEWwCc0

新車で購入して10年目。
その間、ブレーキスイッチ交換5回のみで済んでる。
そしてまたギアが入らない...
とうとうきたかって感じで、今回はお金かかりますよね？ T_T

138 ：【東電 80.1 %】：2011/12/17(土) 10:14:04.09 ID:zywd88b00

MTｽﾚはどうせ過疎ってて寂しいんだろ？
しょうがねぇ温かい目で見てやろう

俺ｽｹﾞｪ優しいわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:22:50.22 ID:rqOQXhByO

俺のヴェルファイア、V6の6ATやで

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:30:22.12 ID:+BEH4ygm0

おならをこいてオシッコを漏らす車がいるよ
プジョー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:47:54.43 ID:YkttNRCR0

>>137
まあセレだからね
10年間ももったことを感謝するべきだよ

142 ：【東電 90.9 %】：2011/12/19(月) 19:07:17.23 ID:kz4Zfb0K0

将軍様マンセー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:53:32.89 ID:yC7sis8G0

マランゴーニミソスに交換してみた
サイレント&コンフォートに嘘はなかった

144 ：【東電 85.1 %】：2011/12/21(水) 18:26:26.28 ID:HXw+tP2o0

ピーって言った、ﾋﾞｯｸﾗした、雪ﾏｰｸだた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:10:39.74 ID:vo3p1jVw0

運転中のピーー！はあれホントびっくりする
たかが10km以下でセカンドにシフトアップしようとしただけなのに
あの音はないだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:11:50.69 ID:yE54+JEX0

なにそのピーって

もしかしてセレ？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:17:08.36 ID:YEA3hVpU0

外気が3度以下になった時のだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:24:39.51 ID:YC/FAZVT0

ピーは海苔だろ！？
ナイツも云ってた。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:36:43.54 ID:JAHnf5ew0

ﾊｽﾞﾚが混ざってるなｗ

150 ：145：2011/12/22(木) 07:01:29.93 ID:uspnvGR20

えっ？俺じゃないよね？
不具合じゃなくちゃんとした仕様だよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:07:10.31 ID:uspnvGR20

ところでエアクリーナーといえばBMCが定番かと思うけど
やっぱ効果あるの？
グリーンコットンフィルターのダイナツイストとかもあるけど
どっちが結局いいのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:05:49.34 ID:JM/nMk2Si

洗って繰り返し使えるのはいいと思う
効果はわからんかったけどBMC使ってる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:39:02.10 ID:WBJWvn0NO

吸気音がはっきりわかるのが良い

154 ：【東電 85.7 %】：2011/12/24(土) 21:22:02.68 ID:h5wULfqt0

排気音は小さい方がいいい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:36:49.58 ID:ePFp8W0e0

この車って社外のエアクリ入れてもエアマス壊れない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:45:18.59 ID:SbZWQKai0

ところでバッテリーてどの製品をどのくらい使ってますか？
私はシルバーライトを車検ごとに変えてます。参考までに教えて下さい～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:14:12.36 ID:64FJIpRY0

boschシルバーを使ってます
寿命を迎えたときのためにパナのCAOSを用意してるけど・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:24:13.98 ID:RjSlMlhU0

>>156
車検ごとって、サイクル短すぎない？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:35:21.16 ID:fy+hB4qmO

二年ごとの交換なら短すぎってこともないんじゃない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 04:05:27.81 ID:HdKHAdnT0

2年毎に替えておくのは保険みたいなもんだし
ACデルコなんてオクで1万円前後だから俺も交換してる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:50:28.31 ID:67cbBU/U0

3年目、8年目、共に安上がりなブライトスターを選びました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:30:25.04 ID:3VFA2NZS0

5年目のBOSCHがまたくたばらない代わりに、セレ類が盛大に壊れてひどい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:51:57.41 ID:/d15967C0

まあセレはね

164 ：【東電 84.7 %】：2011/12/25(日) 21:00:19.63 ID:ouW/UKN20

俺のセレは無問題
ｱｰｼﾝｸﾞ最強！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:02:58.89 ID:vMiiuFty0

うむ、
セレｔｏバッ直極太アースは最強だよな
ギアボックスエラーは起きてもセレエラーは起きないぜ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:39:31.82 ID:LiKb0lXSO

寒い時期とかギア入りにくかったりしたことある？
暖気運転とかしてる？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:34:09.26 ID:OvV/qT6e0

１４７

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:44:16.01 ID:8v+QWHSM0

マフラーの太鼓がサビサビになったから交換することにしたけど、手元に届くのは来年の２月頃になりそうだ。
…待ち遠しいな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:55:01.27 ID:Lu/qKpIv0

リアピース外しちゃおうぜw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:58:13.45 ID:cPeYQUo70

>>166
ギヤはちゃんと入ってるよ
暖気はやってます

171 ：【東電 60.5 %】：2011/12/28(水) 06:33:28.88 ID:6qIVuVIl0

ﾋﾟｰ!ｺｴｴ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:56:15.65 ID:y0qscJod0

今年ずっとCITYだわ
セレの意味ないｗｗ
スタイルで選んだし　サブカーだからしょうがない
正月は遊んでやろう

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:10:25.55 ID:/A3fE/n30

機械である以上いつかは分かれるときが来るんだろうけど、
次この車以上に愛せる車に出会う自信がない
でも所詮アルファを超えることが出来るのはアルファだけってことで
なんか良いモデルが出てたりするのかしら

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:14:13.25 ID:V+XMTVqK0

MiToの4ドアMTが出たら乗り換えるわ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:41:45.45 ID:WWPZFIBP0

mitoは試乗した時にエンジンフィールが、
「なんか、アルファっぽさが薄れたなぁ」
と思った。
それでもアルファはアルファなんだろうけど。
俺にとって１５６と１４７とアルテッツァは心のベスト１カーだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:42:31.27 ID:8G20n2YH0

>>174
ランチアイプシロンでいいんじゃね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:58:14.47 ID:/A3fE/n30

ところで街乗りでたまにちょっとワインディングでレースしないんだけど、
ギアオイルにNUTECのNC-70は硬すぎますかね？
冬とかセレの変速とか問題ないですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:23:14.39 ID:UNV//NG90

何故アルテッツァ？
まあ希少な国産コンパクトFRセダンっつー点はそれなりに魅力だが
見た目があまりにもアレ過ぎて…

現行車だと、スカイラインがもう一回り小さきゃなー
ランエボも面白そうだがオタクイメージがマイナスだよね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:28:10.96 ID:WWPZFIBP0

アルテッツァRSは評判悪いけど
俺みたいなど素人が運転してて、凄い楽しかったんだよ
シートの出来が最悪だったくらいで
レカロに変えても腰への負担は変わらなかったから、結局売ったけど、大好きな車だった

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:40:02.27 ID:6qIVuVIl0

mitoはｴﾝｼﾞﾝがGM製

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:03:59.04 ID:dzK6dyEn0

>>175

147と156ってFFのフロントヘヴィでバランス悪いじゃん。75までだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:08:43.95 ID:TA6V+gFvi

アンダーで悩むほど飛ばすなよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:40:13.97 ID:nrcEKUYw0

俺もアルテッツァから147に乗り換えたクチ
もうすぐ3回目の車検だけどどうしようか考え中・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:05:35.33 ID:RXePPRLs0

>>183
３S縦置きのアルテッツァから、2.0TS？
主観の問題だけど、エンジンフィールはどっちが好み？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:04:42.17 ID:NOUmzAQu0

147にバキューム計つけようと思って調べてみたら
意外とつけてる人いないんだね、、、

トラブルの元になるし、着ける自信もないからやめるかなぁ、、、

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:16:29.28 ID:cSW7aBTJ0

国産車で本格的にサーキット走り込んでる奴でもあまりつけない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:45:56.60 ID:kMMMSRDy0

>>185
プジョーだったかのラリーチームのエライ人が行ってた言葉。
「無い部品は壊れないw」
まさしく至言だなと思った。

所でバキューム付ける意味は？
同調取る時ぐらいにしか使わんイメージ。
（本式のラッパにかぶせるような奴だけど）

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:24:11.62 ID:Qc2nd+Yx0

>>187
実用云々ではなく、アクセル開度によって動くメーターが欲しいだけとか？
自分にもそういう時期がありました。

189 ：【東電 74.7 %】：2011/12/29(木) 12:28:36.03 ID:US6eJddp0

>>184
３Ｓ横置きからの乗り換えだが
街乗りでのフィールはＴＳの圧勝！速さは３Ｓの圧勝！
総合は乗ってると速い遅いなんて関係無くなるＴＳの勝ち

>>185
付けるところないんだわー
俺もメーターが家で転がってるｗ
ちなみに油圧はヤメた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:12:25.91 ID:pw8gnJA80

ディーラーさんから来年のカレンダーが届いたんだが、
ジュリエッタとミトとフィアット５００の３台しか載ってなかった。
この商品ラインナップで凌げるんだろうか？ > FAJ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:42:05.74 ID:qUbr7I02i

147ユーザーがかなりジュリエッタに流れそうな気がするな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:48:52.56 ID:f8kszOgA0

147から同クラス乗り換えならジュリエッタだろjk
3枚ドアが無いのがネックだとは思うけど

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:43:20.80 ID:hmHGMwFc0

>>190
>この商品ラインナップで凌げるんだろうか？ > FAJ

大丈夫です。
原価を大幅に上回る価格で売りますので！
ありがたいことに、日本では外車というだけで高く売れますので！！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:15:52.81 ID:IjTNII4r0

中古で値落ちしてから買うわ^ ^

195 ：【東電 73.4 %】：2011/12/30(金) 17:50:32.93 ID:Wl//xB360

>>194
俺も禿同

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:06:16.47 ID:pOYs+sxk0

安くなっても買わないな
アルファはもういいわ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:33:51.52 ID:RCJOjI4mO

アルファがどう進化していくのか知りたい
俺の人生がアルファの長い歴史の一部と接することが出来て嬉しい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:24:10.69 ID:/dsgmVmU0

最近147を買った者ですが質問させてください
パワステオイルやクーラント液はオートバックス等で売ってる
一般的なので大丈夫なのでしょうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:30:33.79 ID:48u3uTpm0

ただちに問題出ることはないと思うからいいんじゃない？
メンテしながら末長く乗り続けるつもりならやめとけ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:34:57.43 ID:911qZUWY0

一般的なもので十分
エンジンオイルはホムセンの使ってるがサーキット走っても無問題

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:50:45.46 ID:ZqWSoqVB0

147に思い入れはあるがアルファ、イタリアに染まるということもなかった
まだまだ乗るつもりだけど、全損にでもなったら
次は同じ変態でも敷居の低いスイスポあたりがいいかな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:07:31.42 ID:rMuKd/8G0

エンジンオイルはセレニア、クーラントはパラフルが無難なんやろうなぁ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:13:26.86 ID:0CERBzzR0

>>198
つーか、それらをどこで交換するん？
自宅の下水にそのまま垂れ流す気か？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:21:05.99 ID:IVA9Eamd0

俺はスイスポはないわ。
エンジンフィールが軽々しすぎる。

147の年代物のエンジンブロックのお陰なのか
あの独特のゴロゴロした回り方が気に行ってる。
それでも不思議とリニアに伸びてくしね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:22:49.93 ID:KzFxWsAZ0

>>199 >>200 >>202
お答えありがとうございます
>>203
減った分を足すだけですがｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:47:06.62 ID:0CERBzzR0

>>205
普通、パワステオイルやクーラントは減ったりしないよ。
漏れでもしない限り…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:13:59.58 ID:OMwf/wqS0

まあアルファだし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:23:40.04 ID:Pp+8xkX0O

なんでみんなNUTEC使わないの？
アルファみたいな車にこそ相応しい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:53:41.70 ID:gBZ22Txe0

nutecはフラシーボ
業界内じゃ混ぜ物で有名

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:57:39.17 ID:znjJFBdt0

今のアルファは寄せ集めの混ぜ物車と言う比喩かな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:32:01.51 ID:eVw8W8EKO

nutecのエンジンオイルは
あまり使う気にならないが、
パワステフルード添加剤は
キーキー音が消えてくれたりして、まぁまぁだった

あとはエアコンプレッサに添加するやつ？
あれも良さそうなので来年入れてみようかと。

せいぜい添加剤レベルのメーカーじゃね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:40:58.48 ID:2xPVwFYv0

>>211
パワステフルード添加剤は俺も入れたけど
ｳﾞｳﾞｳﾞ･･･って地味に静かに響く異音が完全に消えた
いい物だと思った

コンプレッサ添加剤の効果も多少はあるかも
エアコンONにしたときのゴゥン！ていう一瞬の唸りは消えた

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:13:45.20 ID:Mb/TrLGW0

嫁さんが自分の足に前期147を欲しがってる
最初は国産コンパクトを考えていたのだが、実車を見て一目惚れした様子
幸いにもMT好きなので2.0TS3DrのMT狙い
俺は数年前まで'98GTV3.0に乗ってて割と苦労したんだが、147は信頼性
向上してる？
俺自身は多少のトラブルは屁とも思わないが、嫁が苦労して今後の俺の車種
選択に干渉するようになっても困るのでｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:57:18.69 ID:D3UWDw8g0

>>213
俺はセレエラーか出た数日後にポンプが逝って立ち往生したけどオススメだよ。
ケチってアクチュエータは交換しなかったからまた止まると思う。

あなたの条件なら50万くらいで外観良いのを買えるんじゃないかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:58:08.21 ID:PiYN8RH00

「約10台のエコカー、高速道路上でを燃費レースを行い集団で低速走行」

29日、神奈川県の東名高速道路上においてエコカーの集団による低速走行が行われ、最高速度制限100km/hのところ三車線を利用して約80km/hで走行したため、渋滞を誘発する事態となった。
エコランと呼ばれる低燃費を競う走行がエコカーの急速な増大によって近年増えてきているが、渋滞を誘発するとして社会問題化してきている。
専門家によればエコカークラブによる同様の行為は日常的であり、走行マナーの向上を呼び掛けているという。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:40:51.06 ID:IVA9Eamd0

>>213
MT可の嫁とは貴重だな。

MTならセレほど大物な出費はあまりない、が
思わぬ所がボチボチ壊れてちょっとずつ小金が出ていくイメージ。

デラに特定されそうだが過去壊れた物件（車検のぞく）。

リヤドアスイッチ
シフトワイヤ一式（リンク部分が逝った）
シフトレバー一式（台座ごと交換）
クラッチマスター交換
ウインドウレギュレータ交換

6万キロでこの位。まあMTなら致命的なのはないよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:05:12.05 ID:Mb/TrLGW0

>>214，>>216
サンクス、GTVと比べれば全然壊れない感じだなぁ
年明けに一緒に車見てくるよ
将来的には自分の車になる可能性が高いので、念入りにチェックしてくるｗ

218 ：【東電 65.3 %】：2011/12/31(土) 12:50:51.32 ID:XZHoCUkV0

>>216
そりゃ毎晩俺のシフトレバーで練習しているからな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:26:58.25 ID:R9XkA5mQ0

どうなんかなぁ、女の人だと小回りきかないから駐車場で入れるの苦労するかもね。
後ろもまったく見えないし。車自体は知っての通りで楽しいけどさ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:28:01.68 ID:ChQB3jV30

>>219
そんなものはすぐ慣れるでしょ
それにMT乗るって時点でお前よりは運転上手いかもよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:53:23.87 ID:IVA9Eamd0

>>217
待て待て年明けにはジュリエッタとかいう
素敵なお嬢さんが寺にいる可能性がだな、、、

>>218
そうきたかｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:46:37.47 ID:om8kCl2P0

ジュリエッタ、その辺のレビュー見てるともう国産やゴルフなんかとほとんど変わらん印象受けるんだけど
お前らってどれくらい期待してんの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:32:18.20 ID:gBZ22Txe0

品質なんて期待していない
走っていて楽しいかどうかの
フィーリングだけだ

すぐ錆びるとか剛性ないとか
全然OK

ゴルフ？国産？お前なに言ってんの
AlfaRomeoなめんなよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:49:56.34 ID:zbk/oO1z0

ジュリエッタにそのフィーリング（笑）とやらが期待できるのか？って話じゃねえの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:10:32.55 ID:PjKZYHeC0

ワロタw

226 ：【東電 75.4 %】：2011/12/31(土) 22:47:12.91 ID:XZHoCUkV0

円陣が機械になっちゃってるからﾀﾞﾒだ
俺の147にはTSというﾊｰﾄが原動力だから気持ちいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:03:54.54 ID:OMwf/wqS0

はいはいアルファサウンドアルファサウンド

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:48:32.11 ID:Yv3QcExM0

皆様あけましておめれとうございます。
本年も皆様と147がご多幸でありますようお祈り申し上げます。ﾅﾑｰ

さて、、、
ジュリエッタの試乗の予約をせねばな、、、

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 05:32:46.41 ID:malzXM2n0

意味が分からん

230 ：【大吉】【1377円】：2012/01/01(日) 09:34:58.88 ID:oJwtoogu0

そだな

231 ：【大吉】【1295円】：2012/01/01(日) 11:23:34.24 ID:MWhOzHv10

あけおめだー
おまいら今年も仲良くしてやるからそのつもりでいれよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:36:27.93 ID:jH3O1ngx0

>>224
でもお前らの好きなATは進歩してるだろ
セレよりもスムーズで壊れないんだって？

233 ：【末吉】【1372円】：2012/01/01(日) 19:37:09.36 ID:oJwtoogu0

正月から悲しいヤツだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:43:20.27 ID:eLgHxWzQO

四時間ほど高速を運転したが実に楽しかった

235 ：【小吉】【1712円】株価【E】：2012/01/01(日) 21:08:53.20 ID:thK3cWj/0

今年になって家から一歩も出ていない＞＜；

236 ：【だん吉】【980円】：2012/01/01(日) 21:53:47.49 ID:MWhOzHv10

今年になってまだ一回も抜いてない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:29:42.49 ID:bi5q36yd0

昨年、二人目もできて国産エコカーに乗り換え予定です。
友人の９年落ちのホンダCR-Vの下取７０万だったらしいですが、
走行距離も少ない７年落ちの俺の147TSは、下取８万でした。
かなりキツい orz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:45:14.70 ID:MQqVpm2Qi

>>237 10万で買ってやるよ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 03:41:37.66 ID:BgyMg4qz0

個人売買、ヤフオクとかのほうがよっぽど値がつくと思う

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:58:52.98 ID:cAIf5FcDO

あのさ、多少なりともレスポンス上げたくて、エアクリを純正置換タイプのアフター品と換えたいんだけど、K&Nかグリーン位しかないよね？
オススメ、注意点ある？
湿式はエアマスがイッちゃうという話は見るが実際どうなん？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:35:45.95 ID:BgyMg4qz0

純正置き換えにしたところで無駄
スロコンで誤魔化したほうがマシ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:49:10.86 ID:AzJq6090i

BMCを10万km以上使ってるけど問題出てないよ
壊す人は洗浄後にオイルつけすぎてると思う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:15:50.10 ID:qg0jR39N0

>>237
>友人の９年落ちのホンダCR-Vの下取７０万だったらしいですが、

新車への買い替えで、新車の値引き分が含まれているのでは？
その年式で70万の買取価格はありえない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:34:25.97 ID:8zJ/hfOO0

でもアルファの買取価格の低さは変わらない
中古の販売価格は高いけどねww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:53:20.42 ID:5bOgft77O

あけおめ！
今年も素晴らしいアルファライフが待っていますように

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:36:20.36 ID:StAG8YE50

147が…
http://www.youtube.com/watch?v=RCLd76Flx-g&feature=related

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:38:17.91 ID:UZ+s7ZIB0

クソワロタ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:56:14.18 ID:wwTKlEE20

リアルだけじゃなくゲームの中でもドジっ子とは…ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:58:20.69 ID:x6EMg37BO

147はもうゴミ以下
乗り続けるしかない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:37:23.64 ID:2wLYRwWM0

>>249
147というより、輸入車のＣセグ全般だな。
中古車需要がないから、リセールバリューがまったく期待できない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:17:18.84 ID:6Ge5J1xc0

>>250
それでもゴルフは例外じゃないか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:31:28.67 ID:ndK8hhuf0

あれも数が出てるからそんなに上がらない
ディーラで新型に乗り換えなら値引き分含みで頑張ってくれるけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:51:28.06 ID:sLYpKiPN0

アルファは乗り換えでもディーラーの下取り安いよね
二桁行った事ない

オールドアルファは下取り断られた事あるし
あっ、下取り断られたのアルファ1900ね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:24:01.01 ID:RtHkjAXi0

BMWよりいいけどな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:44:38.70 ID:omQmuFxX0

15万とかで売ってる車で意地になるなよｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:29:11.76 ID:WgVVMXvE0

経済的に考えたら、車なんて所有しない方が得
リセールバリューなんて考えるものなのか？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:35:20.41 ID:dOdcURs1i

>>256
当たり前論語られても

ただ、アルファは数あるメーカーの中で
特に下取り、買取価格が悪い事を話してるんだ

買い替えの下取り不可より酷い
逆にリサイクル料とられる事もあるんだからな
まさに走る粗大ごみだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:58:52.58 ID:MPfCE4c70

159以降なら今後もそこまで酷くならないような気もしなくもなくもないな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:44:16.23 ID:GZcukFD30

タマに思うんだけど…

もしかして皆はアルファ嫌い？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:59:57.16 ID:Hqh4Xt8K0

アルファは好きだけど、乗ってるいかにもって人は苦手。スバルにも共通する気がする。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:36:48.89 ID:sLYpKiPN0

でも、スバルはスバリストDQNのおかげで
買取価格、下取り価格が異様に高いんだな

アルファはなにが悪いのかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:48:20.39 ID:71cm7Wed0

壊れる、これに尽きる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:49:27.50 ID:rTV9syMy0

好きな人の多さじゃない？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:01:38.44 ID:0698/Mip0

アルファが147が好きだから乗ってる訳だが

>乗ってるいかにもって人は苦手
これは分かる！

147で気取ってもしゃーないんだけどねｗ

265 ：【東電 77.5 %】：2012/01/03(火) 20:42:10.56 ID:nwIGpIgg0

>>260
特にMT厨はｲﾀｲ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:25:48.60 ID:6Ge5J1xc0

>>265
ショーファードリブンを除けば、欧州車でMT以外を選択する意味が解らない
ATに乗りたいなら国産ミニバン乗ってればいい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:38:56.16 ID:FpZTvHdy0

慣れると２ペダルいいと思うけどな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:41:45.58 ID:hXjgCKG20

>>266
俺はデザインが気に入り147を選んだし、ATに乗りたければミニバンとか、考え方が>>265の言ったまんまでワロタw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:42:04.03 ID:RG5llvGA0

何だかんだ言っても、みんな147に惚れてるのさ。
ネガってるのは乗れない奴のひがみだよ～ん。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:09:02.55 ID:6Ge5J1xc0

>>268
開発が想定した基本仕様を味わうのが車好きのあるべき姿勢じゃないの？
そりゃ家族の理解とか止むを得ない事情があってどうしてもそれを実践できない
のは仕方ないと思うけど、｢デザインが気に入ったから｣とか言い訳がましいことを
言いながら人を叩くのが、また理解できない
そんなの車好きじゃなくて、只のミーハーじゃない

271 ：【東電 76.8 %】：2012/01/03(火) 22:16:08.42 ID:nwIGpIgg0

>>270
147にあこがれててとっても乗りたいのね
ｶﾞﾝﾊﾞﾚｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:20:44.04 ID:W0j9bEpI0

ミーハーなんでしょ。でも別にそれでもいいと思うよ
147が好きで、でもMTが運転できないならそりゃATしかないよ
まあ147の一番楽しい部分は味わえないけど、クルマ好きじゃないミーハーな人ならそれも問題にはならないんじゃないの

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:32:00.50 ID:8dLrafKwP

おまいはセレ買えるまで全裸で正座ってことだなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:32:39.82 ID:qYriCXW50

>>270
ちなみに欧州車のMTの中から147を選んだ理由は何ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:39:31.07 ID:6Ge5J1xc0

>>270
レス有難う、自分もそう思ってる
自分もイタ車に乗り始めた時はミーハー根性丸出しだったから
実際、そういった人が多くいたから日本でもそこそこのセールスを記録できた
訳で、ATを全否定するような書き方は大人げ無かった
147という車自体を否定しているように取れたらすまなかった

>>274
嫁さんのお下がりｗ
嫁さんはゴルフGTIと307と147の三択からチョイス
内装が一番好みだったとのことで、俺もプッシュした

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:50:59.82 ID:/zerOBrjO

なるほど、MT厨とセレ厨が仲悪いのって、車好きとミーハーが相容れないという図式が基になってたのか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:51:36.11 ID:FpZTvHdy0

みんな言うなよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:10:59.78 ID:71cm7Wed0

あれ？
車好きならアルファに乗ってみろ！と言われて乗ってるんじゃないの？

俺は次は国産に戻るけどね

ブランドミーハーちゃんが多いのは痛いわな
まぁ売り手からすればいい鴨だが

老後にスパイダーあたりで戻ってくるつもり

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:18:25.50 ID:5rnC+JUt0

>>257
BMWよりはいいんだけども。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:25:35.71 ID:7A4ol/hU0

わかったわかった
じゃあBMWも粗大ゴミな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:49:47.24 ID:KPAsMLVX0

MT厨AT厨の対立ってそもそもセレの故障率が悪すぎてそれで火に油注いでる感じ。
でも普通に考えたってATなんてそんなにちょくちょく壊れるもんじゃないだろ？

とかっ言ってると「セレはATじゃない」とか言い出す奴も出るしまつだしな。
もう永劫対立するもんだと思って諦めるしかしょうがないと思ってる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:13:48.34 ID:AF8f1zVb0

MTにはMTの良さがある
セレにはセレの良さがあるで良いんじゃね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:39:56.41 ID:9vENSeqU0

だな
セレにだっていいところはあるよな
AT免許で乗れるところとか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:13:06.70 ID:d4K2H5CT0

>>266
一応マジレスするとドイツ勢はすでにATメインに変わりつつある
ポロGTIとか本国にもMTはないし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:15:58.30 ID:d4K2H5CT0

>>270
消費者の大半はデザインを重視して車種を選んでるよ
だから国産含めどこもデザイナーを何十人も抱えてる
むしろ「開発者が想定した基本仕様がうんたらかんたら」なんてことを言う方が少数派かと

286 ：【東電 71.3 %】：2012/01/04(水) 11:00:53.12 ID:RK7kSaC90

MT厨は厨ｽﾚに池
でなければ帰れ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:18:40.33 ID:M5ZmiSUyO

>>284

ATとはDSGのこと？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:28:37.30 ID:x8JCei/D0

ここから2ペダルMT対普通のMTの壮絶な争いが始まる…！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:05:55.28 ID:tRmFxu550

第一部・完

応援ありがとうございました、アルファロメオ先生の次回作にご期待ください。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:09:00.53 ID:poEWveG+0

ワク(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ワク

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:09:41.58 ID:1AyvCm4R0

>>281
セレ厨ってAT厨よりも一際コンプレックス強いよな
セレをAT呼ばわりすると怒り出すところなんてコンプ丸出しで、滑稽も通り越してちょっと可哀そうになる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:18:44.44 ID:d3flD0Gpi

>>286
ATとMTというか、いきなりこんなこと言い出す奴は人間的に問題があると思う。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:08:37.99 ID:oTHhWcvE0

昨年１４７セレを手放して、プリウスα（５人乗り）をゲットした俺は勝ち組と思っていいですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:22:10.17 ID:6YAwWxJk0

>>293
147乗ってた時より今の車の方が良いならそれでいいと思うよ。
車なんて自己満足に近いし、他人が決めることでもないでしょ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:25:11.65 ID:eKjMY8820

>>293
俺から見たら負け組
ラフェスタやMPV、エクシーガみたいな人が
選ばないようなの選べよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:05:03.41 ID:8bsu3WIS0

>>293
プリウスのいや、トヨタの良さを見出した感覚の鋭い貴方は勝ち組だわ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:11:39.36 ID:bqBeQhWu0

>>293
マジレスすると、他に趣味車があっての足車としての選択なら最強の勝ち組
足車で余計な出費や苦労なんてしたくないし

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:14:58.63 ID:WRd9E+3W0

>>293
特定した

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:36:16.39 ID:+HQw6sgTO

俺は今年でさよならかなぁ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:13:27.06 ID:nm9KgGjj0

>>293
プリウスで非常に満足している感覚なのに147を買ったのは非常に残念だったねと思うねwwなんで147買ったのww

301 ：【東電 79.6 %】：2012/01/04(水) 21:13:37.17 ID:RK7kSaC90

俺はMITO生きだから勝ち組だぉ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:51:47.37 ID:Sfz4pIAo0

一回も壊れないんだが・・・。
7年45000ｋシティモードのみ。
国産並じゃね？
ナビが2回壊れたよ。
壊れた人の声がでか過ぎるだけで実際大して壊れてないんじゃ・・・？
壊れない！ってわざわざ言わんからさ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:57:13.61 ID:d4K2H5CT0

>>295
その3台かよw
パネエ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:07:08.70 ID:Ivr4w8yk0

45000kmで壊れてないとドヤ顔されても、国産やMT厨からすれば
はあ？な訳で

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:38:55.79 ID:Sfz4pIAo0

>>304
大都会に転勤したりで全然乗れんのよ。
7年経ってんだけどね。
壊れる壊れる、ってイメージほどではないって意味。
国産とかＭＴからすれば当たり前か。
あ、壊れんなってわかるまで距離も伸びずこのまま手放すのかもしれんが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:19:19.34 ID:nPE/NKpa0

運転があまり上手ではない人の方が壊れる確率は高い。乱暴な運転ではなく、クルマの負担になる運転。
特にアクセルの踏み方や戻し方のタイミングが悪いと、トランスミッションには大きな負担がかかる。セレに限らず全てのクルマに言えることだよ。

307 ：293：2012/01/04(水) 23:25:35.50 ID:oTHhWcvE0

>>297
女房がビッツRS（MT）乗り。
プリウスにしたのは、友達がディーラーにいたから仕方なく。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:45:11.28 ID:eKjMY8820

>>303
プリαと比較するなら国産でこんなもんだろ
ホンダや三菱等が抜けてるのは気にすんな

俺はファーストに147、家族用に現行エルグランド買った
個人的にはアヴァランチとかナビゲーター欲しかったが嫁に外車は
一台にしろ！と泣く泣く国産だわ

309 ：【東電 76.6 %】：2012/01/05(木) 09:49:25.65 ID:jdB2X5QG0

国産の道具にしか使えない車が一台あると便利

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:36:08.11 ID:YKsNv7j+0

最近、親父の147TIが朝になるとエンジンが冷えすぎて掛からないんだけど、どこをどうすればいいんでしょうか?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:40:57.37 ID:PS99jn3Z0

祈る

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:41:48.66 ID:rqwkTb780

>>310
エンジンが冷え過ぎてって理由が分かってるなら人肌で温めてみたら？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:03:00.77 ID:YKsNv7j+0

>>311　毎日祈ってますよー
>>312　冷えすぎじゃなく、バッテリーが弱くなってるのかもわかりませんね
　　　　人肌で温められたらどんなに良いことか・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:09:01.45 ID:Z286hMJM0

>>307
プリウスとビッツRSとかトヨタ最強コンビじゃん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:33:05.90 ID:mcGOdCwAi

>>310
熱湯をぶっかけたら
いいじゃん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:34:58.34 ID:hTWcodjYO

>>310

冷えすぎってどこ住みよ？！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:46:57.34 ID:jdB2X5QG0

>>310
ちゃんとエンジンにお湯を通す穴があいててそこにお湯を入れる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:29:27.10 ID:p0cT2drd0

俺の147、正月早々3速からガッチリ固まってNにも2にも動かせずに入院だよ
そういうときのエラーメッセージってgear not availableとtransmission failureって出るのなw
いくらコースかなぁ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:06:26.90 ID:TMpbK7xM0

3速って事はクラッチは切れるのね
ギヤボックス内かセレのセンサ故障てとこかしら
あれ？センサ単品で出てないようなご愁傷様です

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:32:52.17 ID:sDGtKyXV0

>>309
寧ろデビュー当時は、147の方がフェラーリオーナーの足車とかじゃ
なかったか
F1マチックのオーナーがセレをチョイスしてたよな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:01:57.58 ID:p0cT2drd0

>>319
クラッチ切れるのかなあ？
手押ししても動かないんだよね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:15:26.51 ID:lb4r+VB10

御愁傷様、っつーか明日は我が身の恐ろしさ

うちの147の持病は
エンジンエラー→エンジンかかりにくくなる→回転数3千で頭打ち
のコンボ、rpmセンサー絡みのトラブルらしいが原因を完全には特定できず
対処療法と再発の繰り返し

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:19:18.97 ID:p0cT2drd0

一口に故障といっても俺の”不動”は最強クラスだからな

324 ：【東電 81.3 %】：2012/01/05(木) 21:47:23.23 ID:jdB2X5QG0

おまいら対処しておけよ
セレにアーシングで俺みたいに無故障生活がでけるぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:54:41.48 ID:sDGtKyXV0

>>324
アーシングってここ20年の車にはプラシーボ効果だろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:13:55.79 ID:dmlU86wn0

俺もプラシボに一票。

そもそも油圧・機械もんにアース程度の電位差が顕著に効果あるかがまず疑問。
仮にコントロールボックスのアースとしても、もしそんなので効果あるなら
設計が不味すぎる。仮にそうだとしたらほぼ設計ミスレベルなので
単位が数十%レベルとかの不動率になるはず。

いくらアルファでもそこまでおかしな設計はしねーだろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:06:34.39 ID:XML3njjC0

とっくに既出だと思うが、こんなページあったんだな。
01年式の人は少ないと思うから、実際に10年経過する個体は
まだまだこれからかな。02年式のうちのは今年だ。
買い換えちゃうけどね＞＜
新しい車にはワクワクするけど、俺は物に思い入れるタイプだから
別れは悲しい。移設できる純正備品がないか捜すぞ～

http://jp.alfaromeo-jp.com/147/index.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 05:14:08.19 ID:QAB5VmsB0

既出というか>>1にあったりする

うちのは既に10年経ったわけだが
いろんなところがヘタッてきているから
今年の車検はやめとこうかなって感じだ

ジュリエッタはどうなってるんだろうか…

329 ：【東電 56.8 %】：2012/01/06(金) 06:34:44.14 ID:N+nAbun90

ｱｰｼﾝｸﾞのついでに
ﾋｭｰｽﾞ類にも接点ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟすると効果てきめんだ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:24:47.07 ID:sx0l5/G70

円高のハズなのにジュリエッタ結構高いな
以前トップギアでMitoが1万ポンド=130万円とか言ってたが
日本はボッタクリ価格なのだろうか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:39:11.00 ID:eKTiWidh0

イギリスのサイトで価格と装備見ればいいじゃん。
イタリアのサイトだと俺の言語力じゃ装備まで分からなそう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:42:36.45 ID:N+nAbun90

円高終った時の事を考えてるんだなFGAJは

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:24:55.64 ID:HVWw0th50

330じゃないが、イギリスのサイトでプライスリスト観てみた。
一番高い1750 cloverleafで£25,510
今日のレート￥119.50だとざっと￥305万・・・安い！
一番安い1.4のturismoだと£17,755なので約￥212万

この価格観てたらもうちょっと円高の恩恵受けたいな。。。

334 ：333：2012/01/06(金) 19:29:22.33 ID:HVWw0th50

あ、ごめん。一言補足。
さっきの価格OTR込みってので計算したんだが、
価格表観てたら意味が書いてあって、On The Road chargeの略らしい。
環境税みたいなもんか？

それを含めちゃってるから、実際はもっと安い。
クアドリで￥294万位みたい。

335 ：【東電 81.7 %】：2012/01/06(金) 21:45:51.78 ID:N+nAbun90

1.4で318ﾏｿだぞ
イギリス人になろう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:55:46.21 ID:N2spkArn0

ANSAのスポーツマフラーってもう入手不可？
イタ車にはANSAしか無いと決めてるんだが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:57:40.01 ID:vvI0/0vH0

同じ装備で比較してくれなもし

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:36:12.12 ID:xFVdkyn60

なんでＭＴ乗りはそんなことをムキになるんだろう。セレ乗りだってほとんどＭＴ乗れるだろ、普通に。
嫁も乗るからセレって人が多いんじゃねえの？
こいつらが思ってるほどＭＴかセレかなんて意識してないし、決してＭＴの方が優れてるなんて考えたこともないっての。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:54:44.98 ID:wsLxNgAc0

今そういう話だっけ？

340 ：【東電 61.3 %】：2012/01/07(土) 06:24:01.37 ID:wmT5wz960

MT厨は過疎ってて寂しいんだよ
かまってﾁｬｿだからな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:45:11.83 ID:Zrho0jYE0

ここも汚してしまうけどゴメンネ

>>338
MTスレでセレネタをしてるのはオーナーじゃなくてただのMT信者だよ
ていうか、あの連中ってオーナー話の中に入れない、オーナーからは相手にされない
一番哀れな存在とも言える

で、こう書くとまたムキになるんだよね～

本人達は見下してるつもりなんだろうけど
それが勘違いだと気づかないまま、一生を終えるんんだろうな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:43:01.96 ID:8WfZUVMo0

>>338

＞嫁も乗るからセレって人が多いんじゃねえの？
この一文を使う人が多いけど、
俺はＡＴ免許の嫁をＭＴ免許取らせてＭＴに乗っているぞ。
嫁の都合に合わすとかどんだけ尻にしかれているんだい？
趣味車はこっちの都合に合わせるべきだろｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:34:52.98 ID:RVL6qgAZ0

俺の嫁は俺のお下がりのＡＴに乗ってるけど、前に乗ってたのがＭＴだったもんで抵抗されたｗｗｗ
要は慣れたのから変わるのが嫌ってこと。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:44:43.03 ID:4Sa5/Yy+0

話変わるけど、今から足回りのブッシュ部にスプレーしようと思うんだが、
シリコンスプレーとラバープロテクタントのどちらがいいと思う？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:21:58.57 ID:EbkWWbHL0

>>344
異音とかしてるの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:40:07.10 ID:cxfrtGy9O

>>345

うん。
寒くなるとキュッキュッ言い出すから。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:17:48.75 ID:GzS6PZQ40

ゴム塗装のネバネバにプレクサス付けてみたら、すぐにかなり綺麗になった。
これは使える。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:20:07.16 ID:GzS6PZQ40

前のCL7はMTだった。
ミニバンと中古の147にして147はセレスピード。
別に全くMTなんかに拘りないけどな。
次に中古で買おうと思ってるGTRにもMTなんかないし。

349 ：【東電 81.4 %】：2012/01/07(土) 18:24:09.04 ID:wmT5wz960

>>342
ＭＴ免許持ってる嫁に乗ってる俺は勝ち組

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:08:57.02 ID:HfbEfFdGO

俺の嫁はMTのチェンジレバーがお気に入りだ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:25:20.36 ID:iHaOBWaA0

ミーハーだっていいじゃない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:50:40.09 ID:HfbEfFdGO

俺はセレだけど、パドルにTEZZOのアルミパドルサポートを付けてる
初めて横に乗った人が興味持ってくれると嬉しい

353 ：【東電 88.7 %】：2012/01/07(土) 19:59:27.41 ID:wmT5wz960

俺は初めて乗る知人は必ず後ろに乗ってもらう
ﾄﾞｱの前で立ちすくむ姿がｷｬﾜｲｲ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:22:03.53 ID:HfbEfFdGO

そうだよな
まずパッと見でツードアだと思って席倒して乗ろうとする人が多いな
んで、ピラーにレバーがあるんだよって教えて、
言われるまで見えなかったって顔されると興奮する

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:40:17.18 ID:UccnMWAK0

MTスレからの出張が多いな。
さっさと帰って欲しい。
147とか実用車として扱ってもいいじゃないか。
その上でスタイルとか音とかを楽しむ。
正直走りを最優先にしてるならなんで147？とも
思うんだよな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:09:10.05 ID:ORnrwjQg0

下手糞には下手糞なりの楽しみ方があるよな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:09:14.70 ID:xQGLdLcL0

MTスレはMT乗りが立てたのではなく、MT乗り(自称)にキレたセレ乗りが
ヒステリックに立てた、言わば隔離スレ。それを知った上で、MTスレを
有難がって使うMT乗りは、少なくとも最近の流れを知っている住人には
居ないと思うけど。

んで前も書いたが、嫁の147が低走行距離なのにMTマウント破損で不動に。
なんで俺は、MTは壊れん伝説は信じられん。
MTだセレだと、まるで好きに選んだ様に言っている人に逆に聞きたいが、
そんなに好きに選択できたか？
「3ドア右ハン赤色なら2.0MT」「5ドア右ハン水色なら2.0セレ」
「3ドア左ハン黒色なら2.0セレ」「5ドア右ハン紺色なら1.6MT」
等々、ドア数とハンドル位置と色の組み合わせと、在庫を照らし合わせたら
セレかMTかは選べなかったのだが。まずセレ/MTを選んだ人は、色なんか
気にしていないとか？

358 ：【東電 85.4 %】：2012/01/07(土) 22:19:11.26 ID:wmT5wz960

5ﾄﾞｱﾀﾞﾀﾗおｋ
色なんて赤以外が安くていいぞ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:36:55.15 ID:UccnMWAK0

セレだから下手とか言ってしまうのって
くだらん生き方だよな。多くの人が乗ってるセレなのに。

ちなみに>>357の言う経緯とはどうでもいいんじゃない？
そのときの流れは覚えているけどさ。
MTスレの1みても嫌味なことなどなにも書いてないじゃん。
だからMTな人はセレが気にいらないのはわかったから、
MTスレでセレを存分に馬鹿にしてきてください。
ここでやられるとみんなが気分悪くなるだけです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:43:59.95 ID:zt8q+rCL0

>>265みたいに
脈絡無く｢MT厨｣とか貶すのもどうかと思うが
セレのコンプ裏返しにしか感じられない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:12:27.00 ID:eWIahn3a0

>>360
だな
セレよりうまくShift Up/Downできると思ってて渋滞の無いとこ住んでる奴らなんだろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:22:51.70 ID:xQGLdLcL0

ええと、以前にも提案があったが、その手の話は「セレ vs MT」的なスレを
立てるなりして展開したら良いのでは？
ってか、セレ用スレを立てないのは何故？数的にはセレが主流だから、147スレ
＝セレ専用って解釈？まあいいけど。

ツレは嫁よりは運転が上手で、これまでMT車オンリーだったが、セレに試乗して
「これオモシロイ！欲しい！」言ってたが、色やらハンドル位置がどうしても
妥協できなくて、つまりうちと同じ経緯でMTを購入した。
そこそこ運転が上手でもセレを楽しむ人は居るし、ツレなんかは「MTとは全く別物」
「変速はMTでの操作よりも速いのでは？」言ってたので、セレ故のコンプレックス
とやらは言い掛かりだと思うし、そんなコンプレックス持ってる奴なんて居る筈
ないと思う。
その逆に、セレに対するMT乗りのコンプレックスってのも無いのでは？今の車に
命賭けているわけでもあるまいし「次はTCTかMTか、どっちにするかな～」てのが
一般的な感覚だろうと。

まあ、煽って罵倒してストレス発散して、ついでにスレも伸びれば、マイナー車の
スレとしては、なかなか生産的かも？と思わんでもない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:57:36.32 ID:yg2vwGPd0

セレよりＭＴの方がいいに決まってる。
壊れないからな。
でも、ホントはＡＴがほしい。ＡＴが最もいい。

上手？下手？
ぶつけずぶつけられず、こすらずへこませず轢かず生かさず殺さず
無事帰ってこれたら、上手だろう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:02:01.58 ID:yg2vwGPd0

そういや>>357でＭＴ壊れないが否定されていたが、よくわからんな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:32:19.75 ID:KSiwOadm0

私は、車の性能を自分の技術でどれだけ引き出し使いこなせるか、ということに技術の巧拙、延いては運転の楽しみを見出しますね。
セレスピードはシフト操作の半分を、自分の技術ではなく機械任せにしている点で、私にとっては楽しみの少ないゴミと言えます。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:47:50.70 ID:HM/UJ2tc0

>>363
意外と壊れるのがMTだろ。147/156のMTガタつきの一般性については、
ホリイさんのサイトにも出てただろ？

>>365が数年後にクルマを乗り換えてから、また感想を聞きたいものだね。
ツインクラッチの登場で、日本市場ではますますMTの取扱が減るだろうし
余計な金を払って、若しくは並行輸入までして、拘り続けそれでもMTに
乗ってたら感心されるかも？いや、或いは今よりももっと変人扱いされる
だけかも。
それはセレ神派にも言えるけど。セレなんて過渡期の技術だから、
今の時点で全肯定しようが、これから維持メンテし続けるのはどんどん
難しくなってゆくだろうし。意外とアッサリ乗り換えたりして。
数年後には違うスレで、今とは全く違う事を言ってるかもよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:23:29.53 ID:lzLB4peZ0

セレは運転するのにすごく気を使うんだよね。
ギクシャクしないよう、アクセルをとっても微妙にコントロール
しないといけない。それがいい。
頭使って退屈せず運転したいんだよね。
MTと較べてどっちがファンかは両方乗った人に任せたいけど。
自分にはこれでいい。

それが嫌いになったわけでなく、まだまだ好きなんだけど、
ガス代気にせず遠くに遊びにいったり、リラックスして子供
の相手しながら運転するためにあと数ヶ月で乗り換えるが。
正直この車だとアクセルとステアリングに集中したいから、
子供と話などしたくないｗ

一生同じ車に乗るわけじゃないんだからそのときだけ楽しければいい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 04:41:17.93 ID:bUQtoQqK0

またMTvsセレかよ。
みんなよく飽きないなｗ
まあ他にネタらしいネタも出尽くしたしな。

>>357とは違うがうちのMTもシフトレバー一式交換した。
壊れた、と言うよりはフィーリングがちと悪化したので念のため、といった所。
でも見た感じいきなり壊れるような作りではない様に思う。

まあMTにしろセレにしろどの道交換する時が来るなら
安く上がる方にした方が気の持ちようも楽になるのは確かですぜ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:06:59.95 ID:ArZyZoKuO

あぁ、正月早々にmotor control system failureが出ちまった。

初めて。
何度か再現したけど、しばらく放置してたら出なくなった。

もうこれだとログ残ってないんだよね？

O2センサ位で済むならさっさと換えて済ませたかったな。

あぁ、なんか気になるわー

370 ：【東電 74.7 %】：2012/01/08(日) 10:23:20.28 ID:bAUt14410

新年ﾒﾃﾞﾃｪから活気があってよろしい
でも

ｾﾚ：部外者：MT＝5.5：4：0.5

という比率なのは悲しいかな
野次馬大杉

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:28:15.07 ID:JTq06M1B0

>>370
お前の>>265の発言が元凶だろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:00:59.13 ID:1B0NbQeF0

>>368
そう。MTvsセレは定番だから。
確かに「他は？」と言われると
パワーウィンドウのスイッチまわりは　溶けたほうがいいvs溶けない方がいい
くらいしか思いつかん

373 ：【東電 71.5 %】：2012/01/08(日) 13:17:26.30 ID:bAUt14410

>>371
ﾝﾅｺﾀﾅｲ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:46:48.35 ID:KDOnP6W30

>>372
前期と後期もアルよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:47:35.50 ID:Vh6KY/ya0

個人的な印象だけど、MT＝楽しい、セレ＝おもしろい、ってかんじ
セレのほうは「すぐ飽きるなコレ」とオモタ
実際、殆どの人がCITYモードしか使わなくなるみたいだし

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:48:06.82 ID:I6u9umRc0

ほほう、殆どに人がねぇ。
ちなみに俺はSportsモードだが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:35:40.84 ID:soowgdX40

正月早々故障した俺のアルファちゃんが治った
リレーが焼けたのが原因だそうだ
ディーラーの話ではリレーの交換で症状は出なくなり、
ポンプ、アクチュエーターは正常とのこと
修理代も1万しないで済んだ
帰ってきたアルファがますます可愛くて天使

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:04:28.57 ID:L6Smdekm0

>>375
CITYモードはできが悪いからあまり使わない
次はDSGの車が欲しい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:13:09.97 ID:lCZcEwEJ0

>>378
やっぱり飽きちゃいましたか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:15:38.52 ID:rFG34GXe0

>>378
初めまして。ジュリエッタと言います。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:35:07.92 ID:RPlBI+KS0

DSG言っているから、ゴルフGTIだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:00:54.12 ID:lzLB4peZ0

お店で聞いたことあるけど、
大部分の人がマニュアルモード（デフォルト）
で乗ってるみたいだな。俺もそう。
>>375はなんのためにそんあ嘘を言うのだろう。
MTスレで言うのなら勝手だけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:27:07.22 ID:AGnwLqRj0

2003年147セレ　105700km
先日からのエンジンの始動不良、本日PC診断でrpmセンサー不良と診断のため交換（20ｋ）

去年アクチュエーターを交換したので、まだまだ乗りたい9年目。

チラ裏スマソ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:38:06.96 ID:lAoM1oC60

人それぞれなんだろうね

俺はセレの運転楽しいけどな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:52:07.01 ID:wS9JW15k0

>>384
同じく。癖があるから逆に面白い。
かなり傷みが出てきたけど、まだまだ頑張って走ってもらうために、マフラーを購入した。
早くマフラー来ないかな．

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:06:54.33 ID:6IoXVFTB0

>>383
俺のもアクチュエータが弱ってるとディーラーに言われてしまった。
替えとかないと、また止まるかもしれんな～。
20万は痛いけど替えとくかな…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:26:37.41 ID:AGnwLqRj0

>>386
うちの場合は、ギアが入らなくなったり、ギアがNに戻ったりとかなりやばい状況でした。
亀裂から、エアが入ってつながらなくなったそうです。
アクチュエータ部品　18万円
セレポンプ部品　6万円
工賃　4万円
オイル交換9000円
でしたが、25万にまけてもらいました。

388 ：【東電 82.8 %】：2012/01/08(日) 22:16:33.64 ID:bAUt14410

>>376
俺はいつもDynamicﾓｰﾄﾞだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:58:11.81 ID:u1FS1BM10

KONIのFSDとH&Rの組み合わせってって高速道路でも安定するかな？
まさか純正よりフワつくってことないよね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:20:00.80 ID:Up7cbsCR0

>>387
その症状どんな時になりましたか？
僕のも最近朝一に動かした時に、2→3にならないとかなるんですが…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:30:49.57 ID:hw3gVSgC0

セレで一番怖いのは立ち往生。
俺は左車線にいたからマシだが、右折待ちなんかで食らったら、、

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:42:31.71 ID:q79nWEFo0

自爆だけならまだしも、他人まで巻き込んだりしたらちょっと許されないな
どれだけ自分勝手な機械なんだ、セレって

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:12:16.19 ID:4OInQikl0

欠陥機械なのは間違いない
とMT乗りが煽ってみる

ホントはセレにも乗ってみたいけど
次はアルファじゃねーもんなぁ

394 ：387：2012/01/10(火) 12:08:54.82 ID:0DxbyTp60

>>390
だいたい、始動して5分ぐらいでしたね
走ってるときはまだ良いんですが、信号待ちの時などいきなりNにおちてそのままギアが入らないです。
5分ぐらいで、またギアが入り出してそのあとは、そういう症状も出なくなります。

アクチュエーターに亀裂が入って、そこからオイル漏れ、エアが混入してるせいでギアが入らないと説明を受けました。
エアが抜けたらギアが入らないこともなくなるんですが…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:16:19.41 ID:pv5ZTXnA0

>>394
お返事ありがとうございます。
そうです！エンジン始動してしばらくはそんな感じです。
僕のもそろそろヤバいかもしれませんね…
とても参考になりました。
ありがとうございます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:03:07.84 ID:fGF3lDOG0

外装について質問なんですが
皆さんワックス派？ポリマー系のコーティング？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:45:56.92 ID:I5MpRuA80

>>396
2003年新車購入時に5万円でガラスコーティング、以来洗剤で洗車は今まで10回もない（ワックスは一度もなし）、ほぼ全て水洗い。
それでも十分綺麗です、ポリマーよりはガラスコーティングがオススメ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:53:14.79 ID:/tcWLWV40

アルファはワックスの掛け甲斐があると思うけどな。
車のボディラインを撫で回すわけだし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:40:20.97 ID:jy/HlAbJ0

>>398
ワックスの艶は良いんだけど、耐久性がなぁ。
頻繁に施工する体力なんてもう•••。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:38:38.75 ID:TGwayckoO

１４７

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:05:28.50 ID:F7SSKxAy0

ダイナツイストって言うコットングリーンフィルタって吸気音とかトルクアップとかわずかでも感じられる？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:57:27.89 ID:k85vpNks0

205 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 17:37:01.86 ID:TGwayckoO
4C

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:06:20.80 ID:qDMbF3zZ0

147に装着可能なスチール素材のアフターマーケット製マフラーで、現在入手
可能なものは何がありますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:17:07.33 ID:fRUJeojZ0

>>402
4C→３C

　＊　＜ﾋﾟｨーーーーーー！

405 ：【東電 59.7 %】：2012/01/12(木) 06:32:40.44 ID:XEOYv2Gs0

>>397
おぃ、俺
禿同だ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:07:16.93 ID:dMt/6B+E0

先日、rpmセンサーを直したものですが、昨日の朝エンジンは快調でしたが、時計などを表示する液晶に変なシミが…
エンジンをかけるごとに浸食されてきています。
走行には影響ないのですが、カスパーまで浸食されないか心配ですorz

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0532333-1326323013.jpg

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:54:56.68 ID:dRvD3BT0i

>>406
その液晶のシミは最終的に
AlfaRomeoの紋章の絵になるんだよ

にくい演出だな

408 ：【東電 89.3 %】：2012/01/12(木) 20:55:30.76 ID:XEOYv2Gs0

>>406
赤木博士に任せれば1秒の余裕が見られる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:19:30.49 ID:z0ytblJc0

>>406
ポリゾーム用意！レーザー出力最大！

410 ：409：2012/01/12(木) 22:05:25.81 ID:AAzHkrB30

>>407
そりゃ胸熱ｗ
高値で欲しがるものが後を絶たないな

>>408
マヤたんがいないと、たぶん1秒も余裕ないっス

>>409
そんなレーザーあてたら、147が活動限界ｏｒｚ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:25:22.12 ID:8E0D8Xrh0

147

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:34:55.92 ID:yJbWExF00

手に汗をかくのでグローブを買おうと探してるんだが、なかなか良いのがないなぁー
レーシンググローブみたいなのは変だし、指先が出てるタイプも俺が着けたらオタファッションみたいになるw
なんかオススメはないですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:16:52.08 ID:763npOwT0

いっその事ハンドルカバーつけちゃったら？

http://item.rakuten.co.jp/auc-kansai/10003673/#10003673

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:16:40.85 ID:im1CVmGFi

ハンドルカバー俺はこれ付けてるよ♫

http://item.rakuten.co.jp/lovesweet/kt12-413787/

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:35:58.92 ID:fYgGB+4z0

それで街を歩かなければ指ぬきタイプおすすめだよ。
俺はbuggyのバイク用半指ユーレルグローブ(ER-179)使ってる。
車の中でしかつけないんだから気にしないでいいじゃない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:30:41.48 ID:6nmy9w0Ri

トレッキング用の手袋は手にフィットするし、
滑り止めがついているのが多いからおすすめだよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 13:01:03.20 ID:GC7kfKUQ0

チャリ用のもおすすめ安いしね
ステアリングと同じような径のハンドルバーを掴む形状になってるからすげー楽よ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 13:40:43.99 ID:khVhrb2w0

自分はゴルフ用。
指先まで感覚があるし、静電式タッチパネルも反応する。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:10:07.98 ID:S9xBX8al0

マランゴーニタイヤ（MYTHOS215/45/17)が想像以上に良い
高速道路でも静かだし安定して走れてる感があるし
何より後ろから147を見たときにタイヤショルダーが角ばってて
ポテンザはいてたときよりホットハッチっぽく見える

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:07:51.52 ID:gMC9/5ZP0

>>399
ゼロウォーターおすすめ
マニアックな評価は知らんが
お手軽に艶ピカになって持ちも悪くないと思う
うたい文句の「劣化せず艶が蓄積」ってのが本当なら凄いんだが
ただしフロントガラスには塗らない方がいい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:30:33.06 ID:Xnhk0eqd0

手のひら部分にパッドのついているグローブはステアリングを握った感覚が
素手と全く違う（指３本でつかむ感じ）になるのでオススメしない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:52:55.90 ID:O/5K3L5i0

お母さんに夜なべして編んでもらうのがいいとおも。

423 ：【東電 76.8 %】：2012/01/14(土) 00:01:30.14 ID:+v3X0XdI0

ﾏﾔﾀｿに汚れもの扱いｼﾃﾎｽｨ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:42:14.35 ID:9YldT29l0

>>412

僕はこれを愛用しています。

http://item.rakuten.co.jp/bousaikan/485056/#485056

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:41:37.00 ID:z41l3z8M0

>>424
おいおいおまいはＦ1レーサーかよｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:44:48.40 ID:qJmKeVEe0

今、mitoやジュリエッタ、メガーヌRS
国産ならBRZか８６、まだ出てないけどNDロードスター
欲しいなと思う車は沢山あるけど、１４７以上に楽しくて、愛せる車が現れるかどうか
１４７をずっと乗りたいけど、1年半で4万kmを超えてしまった・・・

427 ：【東電 85.5 %】：2012/01/14(土) 21:00:30.87 ID:0Pq0A2tu0

ＴＳのように心震える猿人の搭載車が出たら乗り換える

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:26:14.28 ID:287AafnU0

まぁずっと乗り続ける気ならばそれなりの準備すればあと30年くらいは
乗れるんじゃないか。スバル360だって今乗ってるやついるんだから。
俺はBRZに乗り換えかなぁ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:56:39.60 ID:sj5r/3lQ0

小型の実用車でTSみたいなエンジン積んだ車はも～無理だろ。
新しい86だのはとても実用車とは言えないしな。
この車がガソリン車の楽しみの締めくくりになってハッピーだ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:23:14.71 ID:kzSC5Wid0

セレのバックが入らなくなって２日目...
意外とバックなくてもいけるもんだねw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:27:00.27 ID:vHDYpuT/0

>>430
不動になる前兆かもよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:16:33.29 ID:kzSC5Wid0

>>431
もうかなりヤバイww

433 ：【東電 72.6 %】：2012/01/15(日) 15:08:43.43 ID:RLGy5maJ0

そのうち入るようになる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:14:29.05 ID:vHDYpuT/0

俺もそう信じてたけどやっぱRに入りくい、ワンテンポ遅れて入る
見たいなやつは道路上で立ち往生→レッカーの前兆なんだよ・・・・
悲しいけどね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:19:53.91 ID:PJWhQ0NJi

>>434
一人山奥で立ち往生ならいいが、他の走行中の車に迷惑かけんなよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:45:21.68 ID:cGT3KuGB0

>>434
うちの147もそれがきっかけ、数日後セレが入らなくなりました

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:22:18.88 ID:kzSC5Wid0

やっぱディラー持ってくしかないか。直すのいくらくらいかかるかなー？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:20:14.87 ID:QwoZsqJkO

おそらくそこらの、欧州車も見ます程度の所じゃセレ周りのトラブルは直せるとこ少ないだろうから
結局正規ディーラー行くことになるだろうね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:20:05.97 ID:kzSC5Wid0

>>438
一応、なんちゃって正規ディラー近くにあるからそこ持ってくわw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:07:05.34 ID:xDz7s1210

>>436
俺のたまーにワンテンポ遅れてバックに入ることはあるけど
故障前は毎回遅れて入ってたの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:34:39.30 ID:VSTzVMRJ0

流れぶったぎって申し訳ないが、皆さん、二回目の車検何を替えていくらくらいでした!?
当方まだ30000キロ弱でタイミングベルトも変えなくて良いかなぁと思ってます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:55:37.85 ID:FuXHHsqK0

>>441
タイベル&プーリー、水ポンプ、エアコンフィルター、バッテリー
油脂類一通り、ウォッシャーホース、マフラーステー等々
\24万位だったかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:16:31.55 ID:tRnHuqC20

>>441
ディーラーで車検。部品は特になく、油脂類交換で15万くらいだったと思う。3回目が高かった記憶が•••。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:02:03.46 ID:Mqn1ibAv0

>>442 でもそれだけ換えて24万ってちょっと安い感じ。うちのショップは
タイベル換えてプーリーもついでに換えるなんて気のきいたことしないし。
もしかして安いって噂のさいたまのフラミンゴですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:22:08.74 ID:cZqJH2Vk0

>>440
やっぱ遅れて入る事が多かったわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:22:55.03 ID:gUVySfxTi

タイベル交換の仕方によっちゃ
安く済ませれるからね
安いとこは、バラす手間をかけない
方法でタイベル交換してたりするからね
あの方法は、制度出ないから要注意だよ

正規ディーラーもたまにその方法で交換するから厄介もんだ

447 ：436：2012/01/16(月) 11:53:33.71 ID:9wGWHNAZ0

>>440
普通にはいるときもあるけど、だんだん入らなくなる。ちなみにセレポンプ、アクチュエーターで25万でした

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:01:12.57 ID:4+RVoe8g0

今までの車検は、ディーラー→オートバックス→自分で通す。だったなぁ
そして今年はおそらく最後の車検、やっぱり自分で車検場に持って行くと思う

全部で67000円以下（交通費含む）だしあと二年しか乗らないつもりだから、最低限の整備だけですますよ。
調子悪いときしかディーラーに行かなかったから、ほんと金にならない客だったｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:33:54.36 ID:l0m2dgqOO

俺多分セレポンプ交換する事になりそう
まだ30000キロしか走ってないのに

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:07:58.69 ID:wYEMS45C0

>>447
アクチュエーターとポンプは2年前に交換してるんだけど
交換してすぐから今でもたまに遅れて入ることあったよ
数十回に1回程度の本当にたまにあるだけだから
気にしなくても良いとは思うんだけどね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:44:00.97 ID:u5PoBB3/0

セレポンプが悪い時と、アクチュエータが悪い時の症状をそれぞれで教えてくれませんか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:12:41.86 ID:ASEsYeHG0

>>444
餓鬼の頃から四半世紀お世話になってる地元の修理工場

>>446
制度ｗ
マーキングで合わせる方法のことを言ってるんだろうけど
あれってそんなに手を抜けるか？
それに手法の是非は別として、普通に組んであれば街乗りで
素人が体感出来る程の差は出ないだろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:53:21.17 ID:cZqJH2Vk0

30分エンジンまわしとったらバック入ったwww

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:29:52.78 ID:jwngft2ri

>>452
いや、タイベル交換をカムカバーも外さずにやっちゃうとこあんのよ
ベルト交換時にカム山固定するSST付ける都合上必ずカムカバー外さないといけないのにな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:46:02.86 ID:ASEsYeHG0

>>454
うわ、そんな手抜き工程でやっつけるところもあるのか
知らなんだすまん
それって、上死点確認もカムロックも無しってことだよね
逆にまともに動くなら、それはそれで凄い気がするｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:49:16.02 ID:gUVySfxTi

>>454
あれはダメですよね
正規ディーラーのキャンペーンで10万とかの時は
全部その方法で交換、かつ、ウォーターポンプは対象外

だって、あの方法だと30分もあれば交換済むんだもん
10万そこらで真面目にやってらんないよ（スタッフ談）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:34:10.13 ID:oaE0CuYDO

二万キロ強だったがアクチュエータから漏れ、早すぎるやろとショックだったが三年保証ギリギリで無償修理。
セレトラブルで一番高価なアクチュエータを無償交換できて良かったな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:32:37.01 ID:Tpttls160

>>456
まさに俺もそのパターン。
2回目の交換をプロショップにお願いした時に発覚。
寺のサービスの人と仲良くして信頼していただけにショックだった。
以来アルファの寺は一切
信用してない。

459 ：【東電 57.7 %】：2012/01/17(火) 06:26:49.52 ID:C+FiQ6OD0

>>441
オイル、ＬＬＣ、ブレーキフルード位かな？
9ﾏｿ位ﾀﾞﾀ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:59:04.64 ID:PdWSpzMI0

>>459
オイル類も変えて9万って安いな
何も交換しなくても最低9万くらいは必要だと思ったけど
クイック車検か

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:17:42.74 ID:f1GYVdgR0

俺が買ってるディーラーは親切で
故障や修理も出来る限り安くあげてくれるんだけど
メンテに関しては、ミッションオイルやタイベルもそんなに神経質にんまらなくて良いですよってスタンスで不安
おっさんになっても、走行距離が３０kmを超えても乗りたいから

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:41:42.85 ID:EZzPdAchi

納車時には超えてるだろそれ・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:45:06.29 ID:pinxc/1Ii

ワロタ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:49:00.36 ID:PdWSpzMI0

そりゃ30kmならミッションオイルもタイベルも神経質にならなくていいよな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:56:15.97 ID:F/eEDeCs0

中古で購入後、半年で車検だったが
交換無し点検のみで9万とられた
そのうち法定費用が6万円

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:40:08.14 ID:8U5Sunsg0

はじめまして
先週１４７Ｔｉ２．０を正規ディーラーで買いました。
2006年後期型、45,000kmで、一度Ｔベル交換済みでした。

保障期間中に問題のある部品を出来るだけ見つけたいと思っているのですが、
どうすれば発見しやすいかアドバイスいただけませんか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:58:01.70 ID:EZzPdAchi

乗りまくって触りまくって壊れやすいとこは壊せ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:32:53.04 ID:jRx9y6UKO

>>466

セレ？
やっぱり乗って状態を知ることじゃない？

とりあえずパワーウィンドウ全開にしてみてパキッて音すりかしないか聴いてみたら？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:37:17.00 ID:J7nLX1fQ0

>>466
パワーウィンドスイッチのベタベタを感じろ！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:11:10.42 ID:vSBp7h600

ボディのどこから聞こえるかわからないビビリ音とパワーウィンドウのピシ音と
各所のネバを感じるとイタ車乗ってるなあって実感がある

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:01:03.45 ID:hWUVVU1t0

今日の新聞出てたけどうちの群馬のディーラーは移転してリニューアルオープン
なんだよね。日本最大級とか書いてあったけど道路から見た感じでは小さい感じ。
群馬のアルファのディーラーはスーパーマーケットの御曹司の道楽からスバルに販売権
が移って群馬じゃスバルがポルシェとかボルボとか、アルファとかフィアットとかスバルとか売ってるんだよね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:26:04.95 ID:4phBmXgx0

>>467
なるほど、やってみます

>>468
セレです。
来週納車されたらすぐ試してみます
パキって音がしたら書き込みますのでまた相談させてください

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:09:18.92 ID:YCp6bnEyi

30分とかは平気だったけど、2時間くらい乗ってると怪しい動きをし始めた俺のセレ。最後は動かなくなりました。

FIAT ECUscanで診断すると、冷えてる時はokだけど暖まった状態ではエラー検出。

474 ：【東電 87.6 %】：2012/01/18(水) 18:42:58.91 ID:J7nLX1fQ0

俺のは無問題

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:32:55.37 ID:toc6LnQ40

>>466
高速乗って高回転でエンジン音とかウォッシャーバンバン使ってホースの確認
安全なところでブレーキロックさせてみる　パドルでUPDNを頻繁につかってみる
シティーモードつかってみる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:02:48.81 ID:aNK9DMJ+0

>>483
そこまでひどくないけど俺のも普段乗りでは気が付かなかったけど
片道3時間の長距離走ったら帰りの途中で3速から2速に落ちるときの
変速ショックがひどくなった
1週間くらいしたら治ってたけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:50:58.35 ID:upAw5OAS0

>>473
この症状はうちの147でも出たわ。
夏場とか30分以上走ったら1速～2速あたりでギアがあがらんくなって空まわしみたいになってノッキングする感じ。
幸い動かなくなる事はなかったんだが。
どういう処置した？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:51:46.59 ID:Jaoa6KFv0

>>475
そのあたりに不具合が出やすいって事ですね
すぐチェックします、ありがとうございます

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:13:26.23 ID:c3fF3ce90

なんか車内から　カチ　カチ　カチって時計の秒針音が聞こえる
時限爆弾仕掛けられてるのかな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:35:01.65 ID:y3tfUGZz0

これが>>479の爆死前、最後の書き込みだった

481 ：473：2012/01/19(木) 14:09:03.19 ID:Nw+PvVz8i

以前にも書き込んだけど、中古車の保証期間だったので買った店に直してもらった。ありがとうフラミンゴ。はいはいステマステマw

何とか云うバルブを部品交換して復活。ディーラーだと部品で出ないらしくユニットまるごと交換になるらしいけど、入手ルートが有るみたい。他のFIAT車かな？

お陰で正規ディーラーからは整備入庫お断り状態ですが。

セレがおかしい時にアイドリングしながらエンジンルームを見てると、時々クラッチを切るアームがビクンビクンと痙攣してるみたいに動いてた。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:16:10.83 ID:SeltAIqn0

>>479
俺のも最近その音するわ
何の音だろうね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:49:07.37 ID:oZuOZYP20

カチカチ音は空調止めたら消えるよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:12:51.43 ID:9xmT1eq60

>>481
ディーラーでアッセン交換と言われても、
イタフラ車の専門ショップに持って行くと部品交換で済む場合ってありますよね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:30:53.25 ID:SeltAIqn0

>>483
㌧㌧試してみます

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:05:38.54 ID:8Qnkjynu0

俺のアルファがまた入院した
症状が出たり出なかったりってのは面倒だなぁ・・・

487 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/01/21(土) 13:50:36.89 ID:Yt2T7HsN0

>>486
原因はセレ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:54:18.35 ID:8Qnkjynu0

>>487
ギアが入らない&ギアが走行中抜けるという症状なんで
おそらくはセレまわりでしょうねえ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:21:29.98 ID:BAr6bnFf0

>>486
まぁ、セレっぽい症状ですね。セレポンプやアクチュエーターなどの出費にならないことをお祈り申し上げます

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 19:04:44.04 ID:XCbhvL090

>>486
またってことはセレの不調がよくあったの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:33:16.95 ID:BBeq+d6pO

2度目ですね
一回目はリレーの焼けで立ち往生
今回こそポンプかアクチュエーター交換になりそうですかね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:57:01.96 ID:c6OE3Gzv0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:57:27.21 ID:c6OE3Gzv0

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 07:35:09.26 ID:PxR4FK1yi

トゥース

495 ：【東電 86.2 %】：2012/01/22(日) 20:49:01.44 ID:PW2pwNf40

壊れてこそｱﾙﾌｧだな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:57:14.29 ID:HiOUFCygO

アルファが壊れないセレが開発できたらノーベル賞もんだな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:31:26.76 ID:vWomgQuL0

ﾍｰﾍﾞﾙ賞ｹﾞﾄ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:57:48.09 ID:IWo6D5Dt0

中古で購入しようか考え中なんだけど故障多いの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:59:23.71 ID:7YpfEkeP0

ATは壊れる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:15:51.03 ID:IWo6D5Dt0

5万キロ以内でのタイベル交換の玉数の多さに驚いたｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:05:33.67 ID:68ow6wGrP

一回目は普通それ位で変えるだろ
あの国で組んで有るんだぞ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:09:46.77 ID:0jz/Gr+70

４万キロで変えた
俺は距離より年数だったな
もう８年落ちになるのかぁ…

503 ：【東電 58.7 %】：2012/01/24(火) 06:26:58.75 ID:lYdnuMdZ0

8ﾏｿで変えてない俺ｶﾞｲﾙ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:00:28.20 ID:ehGIgYq50

先日立ち往生してディーラーで原因見てもらったら
ポンプとアクチュ逝きそうなんだと
32万飛んでく
直して乗る

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:24:47.49 ID:dcev80UN0

>>504
一緒だけど、オイルも入れてもらって２５万ですんだぞ、交渉してみ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:40:37.40 ID:mSFJe41t0

>>504
高すぎる
俺もディーラーでアクチュエーター、ポンプ、セレオイルの交換で26万くらい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:37:52.83 ID:7KGc6fRy0

大梅欲しい　誰かちょーだい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:43:48.17 ID:5dM2DHQrO

>>505
32万かかるって言われて、
解りました。それで修理してくださいって言っちゃったんだけど
もう遅いですよね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:53:21.73 ID:uhWewQZe0

ボロい商売だなw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:51:28.07 ID:wDEHqU+30

路面が凍ってって結構マズイと思いながらもノーマルタイヤで出社したけど
VDC？がちゃんと作動してくれて意外と走れた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:29:48.40 ID:sXDSrYM30

>>508
嫁に高すぎる！って怒られましたっていうべし。もちろん二次嫁でもおげ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:31:56.87 ID:0jz/Gr+70

寺「あれ？この人独身じゃなかったっけ？」

513 ：【東電 89.0 %】：2012/01/24(火) 18:42:32.38 ID:lYdnuMdZ0

助手席に空気嫁乗せてけばおけ
できればｱｽｶﾀｿｷﾎﾞﾝﾇ

514 ：498：2012/01/24(火) 19:21:19.93 ID:rvgDx6jg0

１４７買っても貧乏人だから修理費払え無いことがわかりましたｗ
修理費30万とか維持でないわｗｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:00:18.97 ID:68ow6wGrP

うん、辞めとけ
残念ながらまだこのメーカーの車は中古国産車の維持が精一杯な人が国産と同列に選択肢に入れられるレベルにない
セレでもMTでもね

9年超えて購入額や維持費振り返ったらfuga乗ってた方が安上がりだったよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:56:37.34 ID:ehGIgYq50

今回交換するアクチュ&ポンプは何万キロ持つか楽しみだ
まあはポンプだけの交換で済む可能性もあるし
毎回両方交換ってこともないよ・・・ね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:40:28.08 ID:7vkMmy2T0

俺はアクチをケチってポンプだけ替えたけど、いつ止まるか不安で買い替えた。
シェーバーでいうと、アクチュエータは内刃でポンプは外刃みたいな感じだね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:20:23.27 ID:Azgle+g90

あー36万かけて直したセレが
いつ壊れるか、何年持つか

ワクワクしてきたぜ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:28:01.34 ID:Nwucd76j0

何と言うドM。
それでこそ変態147紳士。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:49:47.04 ID:NIVKDQoR0

今年乗り換えるけどどこに行っても下取り5万。
ま10年だしなあ・・・5万キロだが4万で、タイベルウオポン変えてるし、
セレも機関も好調。もったいないしヤフオクとかで売るべきか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:01:27.23 ID:VUgOuDc90

赤か左ハンドルなら売れないだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:19:49.38 ID:NIVKDQoR0

どっちでもないです。青Mですが。

523 ：116：2012/01/25(水) 01:57:43.81 ID:OBpaZG0g0

あれから一か月以上何事もないし、やっぱ信号待ちの間に無意識に
ブレーキペダルから足を離してたのかな～、とか思ってたが
先日交差点で何の前触れもなく突如ニュートラルになって結局ドナドナ

アクチュ&ポンプ交換して1年も経たないのにコレじゃさすがにキツイぜ…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 05:26:29.93 ID:kta7P9Ef0

>>532
手で押して路肩に寄せたりしたんですか？

ともかくこの前交換したばかりの自分としてはアクチュとポンプの故障じゃないことを願います

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:11:19.94 ID:F6w+orGW0

>>523
自分の場合だけど症状は違うけどディーラーで
アクチュエーター、ポンプ交換の診断で交換後に
半年で症状が再発して別のディーラー行ったら
セレのECUがダメとのことでECU交換で完治した

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:19:41.27 ID:4DzkhTJEO

ECU交換でも10万くらいかかるんじゃないですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:25:25.17 ID:4DzkhTJEO

ところで信号待ちの間はNにしておいた方がセレのためには良いんですかね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:42:21.98 ID:T4SlAs4eP

MTでもクラッチ踏みっぱなしはあまりしないだろ？
1分超える停車ならさっさとNに入れてるよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:46:48.86 ID:4DzkhTJEO

小まめにNにしてる派としてない派の意見が聞いてみたいな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:01:15.51 ID:cX999XGf0

>>526
8万円くらいだったと思う

>>527
最初は信号待ちの度にNに入れてたけど信号待ちの度に
Nに入れたりしてるほうがセレに負担かかりそうな気がしてやめた
まあ一番の理由は面倒くさくなったからだけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:02:40.79 ID:nqHul9pW0

小梅欲しい　誰かちょーだい

信号待ちは1のままです

駐車時は自宅駐車場やフラットなところではＮ
斜めの時はＲに入れてる

以前いつもの癖でスーパーにてＮで駐車して自車にひかれそうになった
ゆるやかな坂だったみたいでゆっくり動いてた　自分で止めて助かったけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:37:50.11 ID:T4SlAs4eP

え？降車時にサイド引かないの？！

533 ：【東電 86.4 %】：2012/01/25(水) 20:26:08.75 ID:Axlk8ril0

ワイヤー伸びちゃうじゃん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:29:14.09 ID:mbBKZxaR0

伸びたら調整したらいいじゃん

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:03:52.54 ID:0lI2xlZJ0

アルファは走るために
ワイヤーは伸びるために
セレは壊れるためにある

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:43:44.46 ID:ZoUf9GqP0

寒冷地ゆえ自宅駐車場に止める時はサイドは使わずに1orRにして止めてる

信号待ちは短ければ1のままで長ければNにしてるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:10:42.86 ID:qWOOLYNx0

>>536
寒冷地じゃなくても普通止めるときに使ったギアそのままじゃないの？
キー回せばNになるし
寒冷地じゃないからサイドは引くけど

538 ：523：2012/01/26(木) 00:12:29.50 ID:ukTMU1DH0

>>524
交通量の多い交差点での右折待ちだったので結構厳しい状況だった
見かねた後続車ドライバーや通行人の手助けで
角のコンビニ駐車場まで押したよ

539 ：523：2012/01/26(木) 00:16:35.40 ID:ukTMU1DH0

>>525
ECUも安くないね
リレーとか安パーツのトラブルならいいな

デラって原因特定できないままアッシー交換したがるから
費用高い割りに完治しない…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:17:10.21 ID:JOPxp41L0

ギアを入れた状態でエンジン停止すると、
再始動時にNにギアが入らない限り始動しないので、
なにかつまらんトラブルで動けなくなる恐れがあるため、
常にNで停止してます。傾斜がきつい場合以外はね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:59:54.03 ID:9XuEc+Gt0

>>537
寒冷地だからサイドは引かないよって意味だよ
>>540
それ考えると怖いな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:50:13.61 ID:9jJmk2be0

>>538
俺も似たようなのあった。パトカーやってきて、押してもらったよ。
１５６のセレだったけど

543 ：【東電 58.6 %】：2012/01/26(木) 06:36:24.39 ID:Ngkusu6z0

赤信号が長いと勝手にNに入るぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:52:07.07 ID:q/OPewUW0

街乗りばかりだから　5w-30でもいいよね？

545 ：【東電 86.1 %】：2012/01/26(木) 20:55:16.03 ID:Ngkusu6z0

>>544
いいyo

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:18:47.82 ID:xJJeDGUZ0

今、駐車場なんだけど、エンジンはかかるけどギアが入らなくなった！

CITYボタン押しても切り替えできない。

どうしたものか。いかなり何でしょうか？！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:33:09.48 ID:PUGlXQDI0

それがアルファロメオです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:48:13.45 ID:xJJeDGUZ0

この症状はセレスピードが壊れてるんでしょうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:57:13.13 ID:3iIhK2TZ0

壊れてる、JAF儲けです

550 ：【東電 78.9 %】：2012/01/27(金) 15:39:57.74 ID:bjhsvH9k0

愛情が足りない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:37:45.04 ID:eKAeD4l60

ところで左側がセレオイルであれば右側のエンジンの横にあるのは何のオイルですか？

エンジンオイル？？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:49:25.83 ID:eKAeD4l60

パワステオイルでした。

ギヤ入るようになりました。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:44:04.74 ID:096CgtYO0

セレオイルにASHぶち込んでみるかなぁ　ASH使ってる人いる？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:26:19.77 ID:ft4TsVc70

>>552
俺の経験から言うとそれはセレ故障の前兆だな
そのうち走行中にギア抜けとかギア入らないみたいなことになるから
ディーラー行ったほうが良い気がする

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:58:19.90 ID:1ysE80130

>>554
そう、ﾃﾞﾗ逝ってｼﾞｭﾘｴｯﾀ買うて来い

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:04:27.04 ID:6SfdObBa0

ジュリエッタ見たら結構でかかった

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:00:30.63 ID:VLh/5pHK0

俺の147がアクチュとポンプが新品になって帰ってきたんだけど
作動音が静かになり作動回数も減った
新品ってあんなに静かに動くもんなのか・・・・
ドア開けたときの音とか聞き取れないときがある

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:26:41.67 ID:sKCDrGrM0

つまり使用と共にそれだけ明確にヘタっていくということだね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:45:48.12 ID:VLh/5pHK0

今更ながら
街乗りメインのストップアンドゴーの多い土地で
走ってるとセレもクラッチもヘタリが速いようだね
結局は変速回数がヘタリの直接的な要因らしいから

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:16:20.25 ID:YM7hrq9s0

やっぱり耐久性に難があるんだろうね
今更だけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:58:52.74 ID:gQURzmLA0

機会はなんでも、入る切るしまくれば
壊れやすくなる
スイッチ一つでも一日に何十万回と機械で
押し続けて、耐久テストを行い
より品質の高いクレームの来ない
スイッチを開発してるからな
（昔働いてた大手家電メーカーで一時こういう研究をした）
耐久性ウンヌンより、単に開発能力のなさと品質が低過ぎるんだろ

だから、いつまで経っても一流メーカーになれない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:20:29.74 ID:7rbA37jZ0

品質の良い部品を開発できる能力が無いってこと？
それとも、部品の耐久性じゃなくて、設計が悪いってこと？

どう解釈しても文脈が繋がらんのだが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:24:09.87 ID:VLh/5pHK0

開発してもテストに時間使わないということだろう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:51:19.24 ID:7rbA37jZ0

耐久性に関して「開発能力」と「品質」が低いってのならわかる。
耐久性ウンヌンよりってのが分からん。
たとえばエンジン音とか品質高くね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:10:55.69 ID:RM60Shi50

作ってみたら偶々いいエンジン音だっただけじゃないｗ
出力と燃費のバランスなんかはやっぱり高品質とは言えないけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:10:57.20 ID:VLh/5pHK0

ちなみに俺はこの変速システムとデザインとエンジン音に惚れてこの車を買った
買う前にセレの故障が多いって言う話は多く聞いてた

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:25:41.97 ID:t7ndC6Ti0

じゃあ俺も
俺がこの車を選んだのはデザインがいいから
エンジンはお前らが良い良い言うからちょっと期待してたけど、音もフィールも、言うほどではないね
ATは最初から眼中になかった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:28:01.96 ID:VLh/5pHK0

たまーに他人が自分の車を運転してるのを横でいろんな角度から見ると
音もデザインも超カッコいいんだわ・・・
買ってからだいぶ経ってもそういう気持ちが未だに消えない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:47:26.08 ID:t7ndC6Ti0

ショップでピット入れるときとか、動いてる自分の車をみるのは新鮮ではあるね

570 ：【東電 89.3 %】：2012/01/29(日) 20:07:18.87 ID:whIQUuND0

おまいら何年伊車に乗ってるんだyo
ﾎﾟﾝ車と比べてすべての基本は耐久力半分だぞ
その代りｺﾀﾞﾜﾘは３倍だ、6000rpm回した後はﾁｿｺ起ってしょうがねーから
毎回ﾍﾙｽ逝ってるくらいだ

ｾﾚ乗りは基本ｼﾌﾄ飛ばししる！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:37:48.35 ID:+qWS9+eIO

そのコダワリ三倍って何処に注ぎ込まれてんの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:41:18.76 ID:y4v8XdOfP

そりゃロッソアルファの開発だな

573 ：【東電 88.0 %】：2012/01/29(日) 22:18:38.52 ID:whIQUuND0

>>571
おまい、みなまで言わすな
ﾂﾉ生えてて赤かったら3倍だろうが！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:07:47.18 ID:JFG01d7P0

おれは55000kmでアクチュエーターとポンプ一度交換してるけど
セレ関係の交換歴ある人は何kmで交換してる？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:04:31.36 ID:vmCLTMV/0

>>570
シフト飛ばしって1→（しっかり回して）→3とかそういうやり方？
シフトダウンもそんな感じでやっていいの？

576 ：【東電 87.3 %】：2012/01/30(月) 19:00:24.03 ID:aSQMHnbV0

>>575
ｵﾏｴ飲み込み早いと言われるだろ？
やればできる子だな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:30:54.57 ID:exKMsMuZ0

セレのシフトってダブルクリック可能なんだ？

578 ：【東電 86.1 %】：2012/01/30(月) 21:14:38.58 ID:aSQMHnbV0

>>577
当たり前田のセサミハイチ、最近はこれですわー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:33:08.67 ID:Oy/doIWC0

ギア抜けた…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:14:58.30 ID:9LzvRQIz0

あっちゃぁ・・・・・・カウントダウン開始

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:40:16.22 ID:7BIKVDhD0

>>577
5速からで3に落としてまた加速ーーー！！！って感じが個人的に好きです

582 ：【東電 83.2 %】：2012/01/31(火) 22:02:59.50 ID:4lR7h6oC0

>>581
高速ｺｰﾅｰだな
俺はﾄｯﾌﾟからｾｺに落としてﾌｫｰﾝ!がｶｲｶﾝ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:24:27.30 ID:12jyPCypP

>>522
紺色(青メタ？）2003セレ乗りです。
どちらにお住まいですか。
2代目として考えたいのですが、いかがでしょうか。
よろしくお願いいたします。

584 ：583：2012/01/31(火) 22:27:18.06 ID:12jyPCypP

アドレス忘れました。
potrayあっとまーくgmail.comです。
スレ消費失礼しました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:00:51.92 ID:3FO9xf9f0

ぬるぽ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:33:31.80 ID:8DUoWBP7O

絵巧い奴さぁ
アルファを美少女に擬人化した絵描いてくれ
見たい

587 ：【東電 91.1 %】：2012/02/02(木) 20:51:17.76 ID:/YlFo1bl0

可愛くおながーいｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:11:17.15 ID:X5fLaW230

>>585
がっ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:46:23.76 ID:Xb1W8GZm0

>>579です
コンピューターではセレのエラーは出てないようなんですが、どんな原因が考えらるか経験豊富な方教えて下さい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:05:33.42 ID:KU+5ROfJ0

先日3年ぶりに147でアルファ復帰した
なんだかステアリングのセンターがしゃっきりしないんだけど、アルファって
こんな感じだったっけか
エンジン音はやはり良いね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:46:22.86 ID:2KxFAh/y0

FiatECUScanってクラッチのキャリブレーションや
キーレスの再セットアップなんかも自分で出来たりする？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:43:17.57 ID:h+O3PW9EP

>>590
中古？ならタイロッドエンド含め全部ブッシュ交換してみ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 07:01:15.54 ID:Mw3jXsdv0

>>592
勿論中古
まだ走行2万ちょいだから行けるかと思ったんだけどね
やはりブッシュ交換かー

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:52:25.29 ID:V+MT9y340

ルームランプとかマップランプ、カーテシランプをLED化したけど
常にぼんやり光ってる･･････
省電力化しようとしてやったのにこれじゃハロゲンついてたときとあまり変わらないよ～～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:29:08.92 ID:bXh9roQ5P

常時つけてるランプじゃないしもとから省電力化の意味なくね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:32:45.07 ID:V+MT9y340

ほんとうだ、どうしよう
まあでも白いライトが新鮮だからちょっと光っててもこれでいいや！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:04:07.67 ID:bZKIzv3D0

>>592
アライメントは確認した？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:52:52.65 ID:cmweaNWE0

>>597
納車前に4輪アラインメント調整したよ
ちゃんと真っ直ぐ走るし、パワステのアシストが強くてステアリング
フィールが軽いだけかね
これまで乗ってた比較対象がインテRってのも良くないなｗ
直進時にステアリングのどっしり感がもうちょっと欲しいんだよなー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:12:56.48 ID:evJmBWNn0

>>594
キャパシターに充電されてた電荷が流れてるからしばらく光ってる。
抵抗を並列につなげてすぐ消えるようにしてもいいけど、「すぐ消えるようになる」以外の
メリットはない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:22:23.08 ID:+XNktYB30

そもそもイタ車フラ車はブッシュ柔めじゃね？
コンプライアンスとれてて俺的には好きな乗り味。

どうしてもバキッとしっかりしたフィーリングにしたいなら
ラリーカーみたくピロボールベアリングとかにしてみたらいいんじゃね？
恐ろしくメンテに手がかかりそうだけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:12:54.41 ID:OcC2aU150

>>599
そうなんですか？？
ということは、ドアが開いてないのにLEDがポゥ・・・とかすかに光ってることさえ気にならなければ
別に放置しておいても別に問題は無いってことですか？
それなら安心です！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:55:53.94 ID:1cw2THuN0

フォグランプ替えようとしたらロックピンが外れしもた。
手ではめられる気がしないからバンパー脱着するか・・・・。
しっかしホント昔からこのライトユニットは整備性が悪いな。なんかハマったんだか
なんだか良く分からんし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:10:20.07 ID:NYenB40TO

整備性は悪いよね

604 ：【東電 86.9 %】：2012/02/05(日) 20:16:26.17 ID:fD8O8oZM0

ｻｲﾃｰに近い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:59:23.76 ID:iNhioqcg0

ポォォウ！！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:13:44.37 ID:OX9bIyVs0

ﾏｲｺｰに近い

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:31:31.89 ID:glabTA+A0

たかがバッテリー交換でさえ
わざわざエクステンション買ってこなきゃダメだった

608 ：【東電 93.2 %】：2012/02/06(月) 19:11:08.70 ID:QajWMDFL0

ﾏｲｺｰ yhaaaaaa

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:36:37.44 ID:OX9bIyVs0

オルタネータ見えないのがな・・・・・・
アーシングがあそこだけ完了してない
アーシングに効果はないという意見は受け付けない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:00:05.18 ID:Y8KOqa5w0

VSCエラー出たーっ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:15:41.55 ID:YF19p8/20

10万キロ、オイル消費結構あって最近なんかくたびれてきた感じなんで
ワコーズのエンジンパワーシールド入れてみけど、良い感じ。なんか
抜けが少なくなって加速が軽くなった。漏れはまだ効果分からんけど。
前に使ってたシールコートより粘度が低くて使いやすいと思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:04:22.65 ID:OX9bIyVs0

10万まで乗ったってのがすごいな
俺なんてまだ3万だってのにセレユニット全交換だぜ？
先が思いやられるっつーの

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:25:56.36 ID:YF19p8/20

147で10万キロは普通だと思う。145で18万キロの方が何倍も金掛かった。
145は8万キロ位からあちこちもう金食い虫だったからそれに比べれば
147は優等生過ぎてなんでもない。国産並み（まあ大袈裟だけど）

全然クーラント漏れないし。クラッチレリーズ抜けないし。センサー類も
今の所全く壊れた事が無い。プラグホールオイル漬けも無いしね。
まあMTだけど。あと今年12月車検通してからまた2年位乗るつもり。
そんときはもう18万キロ超えてると思う。

なんにせよ水温全く気にしないで乗れてるってのは良い事だ。w

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:38:53.43 ID:oIjp5GrkO

それを聞いて俺も頑張って乗るぞって気になった

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:02:22.60 ID:Fag2kjkh0

>>612
オレは6万kmでセレ全交換して今7万5千km
まだまだ10万kmオーバーまで乗るとしても、
もうセレは安心かなと思ってたけどそうはいかないか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:07:39.07 ID:1oOTKhiM0

7年7万kmで、この1年の修理費が40万超
金銭面だけならともかく、路上で突然不動になったり
修理に延べ2ヶ月近く乗れなかったりすると
さすがに精神的にもダメージがある
そんな時はフェラーリ購入ガイド本を読むと勇気付けられるぜ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 03:36:53.93 ID:Fag2kjkh0

>>616
俺も2年くらい前の7年目辺りで色々まとまってきた
セレ全交換、ワイパーモーターのシャフト折れ、サーモスタット、キーレス故障
今もウインドウレギュレーターが窓開けるとパキッてなるわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:25:16.74 ID:2iGv7TNa0

>>615-617
5年落ち5万km買った俺涙目
今週末納車なのに、昨夜タイヤが外れる夢を見た

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:38:15.21 ID:pnc5CCXaO

>>618

5年5万なんて単純に考えたら、年1万刻みできっちり走ってたって考えることもできるよな？
前回車検が3万キロ台ならますますその可能性大

･･･当たり引いたんじゃねw？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:50:32.06 ID:/STa/8Db0

デザインと音気に入って買ったから
多少壊れてそのたびに金かかっても
まだまだ愛せる自信がある
憧れの美人と付き合ったらわがままで悪戯好きだったくらいのことだ

621 ：【東電 85.6 %】：2012/02/07(火) 18:41:25.58 ID:bAtIgiOs0

そうそう、好きな子には悪戯するだろ？
ｽｶｰﾄめくりとかﾎﾞｲﾝにﾀｯﾁとか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:13:38.67 ID:/STa/8Db0

なるほどな
アルファは俺のことが好きすぎてたまにセレだだこねたり
ウィンドウからビキッて音出したりしてわざと気を引こうとしてんだな？
とんだツンデレっ娘だな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:41:26.21 ID:/STa/8Db0

ところでハンドルのレザーがちょっとかさかさしてきたんだけど、
ちょっと前買ったブーツに塗ってるようなラナパーつけて大丈夫かな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:17:46.70 ID:+wNUE/Td0

>>622
好きで気を引こうではなく、嫌いだから、嫌がらせされてるんじゃね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:58:47.78 ID:EacLgLId0

こりゃ一本取られた

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:06:40.86 ID:4eQ4HAFH0

>>601
少なくとも、バッテリーが上がる心配はしなくていい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:28:42.03 ID:nljfYvJ/0

いや、ほんとにアルファちゃんが俺のこと嫌いだったら
運転してて気持ちいいはずがない！
セレエラーもギアが抜けるにしてもまだマシな場所（車どおりのほとんどない道路)でおきるはずがない！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:22:48.56 ID:wiXoI/960

恋は盲目

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:16:35.72 ID:tyqjGgsu0

>>619
細かく言うと4.6万kmかな
ワンオーナーで、ちょくちょく関西～関東を帰省で使ってたらしくて、
その度にメンテナンスしてたとかディーラーは言ってた

当たり引いたかな？

630 ：【東電 82.2 %】：2012/02/08(水) 18:18:52.82 ID:PvYgS5fj0

歌いかけて来るＴＳは
絶対に俺のこと好きだと思う

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:11:43.17 ID:wrZvAbJX0

たまにクオオンっていってるけど、ウザイからオーディオの音量上げてシカトしてるわ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:27:10.74 ID:nljfYvJ/0

プラグをプラチナからイリジウムにしたのと、アーシングをエンジンブロックに一箇所設けた結果
アルファサウンドがちょっと弱まった気がするんだけど
やっぱ気のせいか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:32:33.10 ID:wrZvAbJX0

気のせい
どうせ、みんカラかなんかで「イリジウムプラグに替えたらアルファサウンドが薄れました」みたいなのを読んだんだろ？
先入観からくるプラシーボだよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:06:04.15 ID:nljfYvJ/0

そうか・・・どこかで読んだ記憶はないけど
いつの間にか読んでたのかもね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:48:47.85 ID:bJdTx2y/0

>>623
クイックブライトで掃除してやるのがいいんじゃね
ペーストをたっぷり塗って磨いて汚れ落としして、濡らしたタオルで拭き取る
しっとり且つマットな感じが蘇るよ
流石に磨滅したシボは無理だけどｗ

636 ：【東電 82.8 %】：2012/02/08(水) 22:16:58.50 ID:PvYgS5fj0

>>632
ﾉｰﾏﾙのあの変なﾌﾟﾗｸﾞに戻してみな
すっげーｱﾙﾌｧｻｳﾝﾄﾞ聴かせてくれるから

ｻｳﾝﾄﾞの為のあの形状なんだ

637 ：466：2012/02/10(金) 14:14:20.53 ID:HwdFpDQQ0

納車後、教えて頂いた確認事項をテストした結果をご報告します
パワーウィンドウ、高回転のエンジン音、ウォッシャー、パドルでUPDN、シティーモード
特に問題なさそうでした

アドバイスありがとうございました、他にもあれば宜しくお願いします
あと、ブレーキロックはまだ試していません

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:57:58.04 ID:pNQ9g0K30

>>637
タイヤはどこの履いてるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:57:55.88 ID:XY6wjnhDO

>>637

そりゃ良かった。

で、どうだった？
乗る前と手にしてからと。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:06:22.43 ID:T/w7PUQ/0

ところでちょっと相談なんですが、
アクセルを抜いて３０００～２０００回転あたりで
メーターパネルの奥あたりからサーーー・・・・ってかすかに聞こえるんですけど
なんか心当たりありますか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:55:12.20 ID:gFlf48p1P

吸気音だと思う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:10:35.26 ID:voIq1cL50

ちょっとツヤがなくなってマット過ぎる質感になってるハンドルにラナパーを塗ってみた
すごいツヤが復活してしっとりして
ハンドルも滑らなくなった
やっぱツヤが復活するとセクシーさがアップするな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:44:33.47 ID:BcS0t1ZbO

>>642

え？

カウパー？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:28:06.81 ID:9ro4wYdX0

>>638
ちょっと覚えてないので、見ておきます

>>639
フルエアロでカーボンボンネットのせいか、地面に吸い込まれるような感覚が新鮮でゾクゾクします
乗ってて最高に楽しいので、一度乗るとなかなか降りれません
素晴らしい買い物でした

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:31:28.70 ID:TxO4Sfwq0

13万超えた

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:47:15.32 ID:CErD6z0I0

前期型をGTVみたいな丸目四灯にしたい

647 ：【東電 85.9 %】：2012/02/14(火) 18:31:41.16 ID:YRo+X6Eb0

確か黒い枠があったね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:48:58.53 ID:bKiDBnaE0

俺だけかもしれんが、これまでに買ったものにありがちだった”やっぱあっちのメーカーにしとけばよかったかな？”
見たいなのが無い
まあ吟味して買ったからかもしれないが
この車を選んでよかったと心から思う

みんなは他のメーカーの車にしとけばよかったかな？とか思ったことある？
あるとしたらどこの何と迷ってた？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:59:53.65 ID:9Gbg/OuI0

無いね。というか試乗なんか大して分からんし乗ってから良さを見つけりゃ
良いんじゃないかな。アラを探すと後悔が出てくるんだろうけど買ったから
にゃそんな事しても仕方ないと思う。
145と155、最初にアルファで迷った車種だけどまあ155でアルファに惚れた
けど結局買ったのは145だった。けど145を満喫できたと思う。
次に306カブと先代スパイダーでどっちもピニンだけどスタイルと4シーターの
方が利便性が良いかなという事で306カブ買った。
先代スパイダーは基本は145と殆ど共通で乗り味が変わらなかったのも要因。
147は単純に145から進化したなーと思って買った。次はジュリエッタかなぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:05:26.24 ID:yJfhL+fN0

>>647
あれダサくない？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:26:41.45 ID:XpkJuKpFO

ダサくないと言えば嘘になる

652 ：【東電 56.7 %】：2012/02/15(水) 06:27:48.30 ID:G0tyshAy0

ﾀﾞｻｶｯｺｲｲ!!

俺にはﾑﾘだが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:30:49.69 ID:TT/we+7l0

エアクリーナで一番無難なのってやっぱCDA130なの？
本体と工賃で5～6万くらいかかりますかね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:36:48.14 ID:RscXJTe10

>>648
比較対象は
プント1.8HGT(非アバルト)5MT
BMW320i(E92)6MT

>>653
イタ車はノーマルが一番だぜ

655 ：【東電 86.4 %】：2012/02/16(木) 22:42:29.44 ID:7dq8Dr440

>>653
ﾑｷ出しは超ｲｲ音させて歌ってくれるぞ
それでもｲﾔならやめて桶

俺はｲﾔだからやめてるが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:00:56.77 ID:78FQayq0O

ムッキーの音聞いてみたいな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:26:51.61 ID:RKUI8LMd0

147 2.0セレ買いました
自分にとって初アルファ、一目惚れです！

それにあたって、確認しておくべき点、気をつける点などありますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:35:09.58 ID:XIHRKZScO

JAFの会員にはなってあるか？
レッカーサービスの世話になるだろうからな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:53:08.99 ID:RKUI8LMd0

>>658
やっぱりお世話になるんですかね

あとセレだとタイミングベルトの交換があると思うんですが、CITYモードだと摩耗とか早くなったりするんでしょうか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:11:58.52 ID:+FiInFWC0

スライドボルト使ってPCD100のホイル付けるのは、あまりよくないことですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:59:13.38 ID:LjNDp3Hm0

>>659
セレだったら最悪、道路で不動もあり得るから必要
でも今だったら保険に大体レッカーも含まれてるんじゃない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:38:36.00 ID:2xbufXEa0

JAF（笑

大事なのはロードサービスが無料になる距離。
どこで動けなくなるかわからないからな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:36:04.79 ID:T+BXPjiS0

>>659
JAFを呼ばないといけない状況になっても、そこで年会費払って入会すれば会員価格になるから、予防で入会する必要はないと思う。

セレだとタイミングベルトの交換があるとかCITYモードだと磨耗が早くなるとか、タイミングベルトって何か知ってる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:55:44.75 ID:heJKGIM40

普段運転する道路事情が大きいよね
ストップアンドゴーが多いとベルトクラッチセレが全部はやく死ぬ

665 ：【東電 74.4 %】：2012/02/18(土) 08:57:19.48 ID:IrA4ENLi0

>>659
CITYﾓｰﾄﾞでもﾀｲﾍﾞﾙの摩耗は早くならないから無問題だ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:27:46.58 ID:v6Tw8zo00

JAFだと無駄が多いと思って日産カードに入ってるわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:30:55.19 ID:Nu4/y/Ff0

>>660
あまりよくないね。

668 ：【東電 84.2 %】：2012/02/18(土) 23:17:14.51 ID:IrA4ENLi0

>>666
日産は宗教的にﾑﾘぽ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:01:32.86 ID:s02Hdqi/0

>>662
だよな、保険会社のロードサービスのほうがいい
今時JAF会員って...

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:23:24.43 ID:CveNQuUJO

エアクリがスポンジに紙フィルターの純正タイプだったからグリーンフィルターの純正交換タイプを注文してみた
やはり違いを体感するにはダイレクトタイプが良いのだろうけど

671 ：178：2012/02/20(月) 16:44:05.84 ID:yhJHkCMJ0

本日、ユーザー車検行ってきました。
重量税30000
手数料1800
自賠責24950
光軸調整1575

交通費6100
発煙筒715

しめて65410也

もう、四回目だからこれが最後かな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:45:22.37 ID:yhJHkCMJ0

>>671
すまん、178ではなかった

673 ：【東電 59.8 %】：2012/02/21(火) 06:28:47.25 ID:VtH2OPu/0

>>671
俺はそれに油脂交換が加わって10ﾏｿ以下だから妥当だな

一回は経験しておくといいよなﾕｰｻﾞ車検

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:34:47.61 ID:zGgVz+Z70

スパークプラグ交換したいんだけど、デンソー（IK20）とNGK（BKR6EIX）どっちが良いかな？
あと締め付けはトルクレンチ使うべき？手回し角度でOK？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:22:19.71 ID:fJE28s1U0

サッカーコラムＪ３　Ｐｌｕｓ
レフェリーによるレフェリングの傾向について
http://llabtooflatot.blog102.fc2.com/blog-entry-2795.html

イエイ！
すごく納得の行く集計結果だね。
やっぱり彼には気をつけないといけない。
スカパーのレフェリー座談会でも、人間性がにじみ出てた。

676 ：675：2012/02/21(火) 12:23:35.94 ID:fJE28s1U0

はい、米軍以上の激しい誤爆でした。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:39:22.57 ID:fPrqAWHL0

気にするなよｗ

678 ：【東電 75.4 %】：2012/02/21(火) 18:20:56.51 ID:su6rZ/810

>>674
俺、電装ｲﾘﾀﾌ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:20:07.34 ID:zGgVz+Z70

>>678
イリジウムタフですか。適合表に載ってないけど使えるもんなのかな？
今回車検であと２年だけ乗るつもりだから、高耐久じゃなくても良いんだけどね・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:26:54.70 ID:TQ9vzueR0

>>679
あと2年だけなら換えなくていいんじゃね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:02:23.82 ID:TLKfPbiK0

ブラックラインていう限定モデルがあるけど、
これって数種類ある限定モデルの中ではあまりたいしたことないレア度の低いやつなの？
ドゥカティコルセとかマーフィーのほうがいい？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:15:28.08 ID:Ds+0N7Wa0

TIのがいいんじゃね？

683 ：【東電 81.6 %】：2012/02/22(水) 21:24:56.34 ID:AmZ8WDkg0

>>679
ﾀﾌな必要はないぽ

ｱﾙﾌｧｻｳﾝﾄﾞ弱くなるよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:30:27.84 ID:XEk6Ana1O

TIはカッコイイな
あのロゴが
TIってなに？って聞かれたらツーリズモインテルナツィオナーレさ！って答えたい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:57:28.75 ID:tRHk6+YL0

>>684
昔、６発を積んでないスカイラインはGTを名乗れず、
４発の１８００TIがあったけど、それはツーリズも (ry じゃねーだろうな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:33:54.51 ID:EFPmQ5nK0

>>680
まだよく調べてないけど、これ新車時から１回も交換してない可能性もあるんだよね・・・（中古購入）
せめて余生の２年間は、新しいプラグで元気に走ってもらおうかなと思ってさ。

>>683
エンジン音が静かになるってのは俺も聞きました。まあトルク上がって燃費向上すればそれで良いかなと。
それより締め付けは皆さんどうしてる？プラグメーカーが言う、手締めしてからの角度を120度～180度ってのでOK？
１回交換するために高いトルクレンチ買うってのも、アレなんで。迷ってます。

687 ：【東電 75.4 %】：2012/02/22(水) 22:47:58.27 ID:AmZ8WDkg0

>>686
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

ﾄﾙｸなんかよりﾌﾟﾗｸﾞの向きにｺﾀﾞﾜﾘな！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:49:03.47 ID:ilAyOac60

>>686
プラグなんてそんなもんだよ
回転が止まってから、ガスケットワッシャーを少し潰すくらい回せばオケ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:08:23.94 ID:2q7pV5Ih0

プラグはチャンピオンのプラチナのほうがTSには相性が良いみたいだ
低回転トルクは正直イリジウムと比べて低くなるのか変わらんのかはわからんが
アイドリングもエンジン音も”らしさ”見たいなのは出ると思う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:32:44.97 ID:Z2g2uxYM0

じゃあイリジウムにしよっと

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:28:39.91 ID:ugzfAfVl0

ちくしょう！フリーザめ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 06:35:16.30 ID:aPjbI5fb0

ホイールスペーサーつけたら横がピシッとなった
後ろから見てもキリリと引き締まって見えるようになった
MANZOKU

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:34:34.77 ID:CHAqVOsx0

>>692
街中を流す程度ならいいな。
間違っても高速や山道で飛ばすなよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:28:48.54 ID:aPjbI5fb0

>>693
えっ？200kmくらい出すとやばい？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:03:08.26 ID:2UgZtdmF0

材にもよるんじゃね？
イメージだけだけどアルミの6000番代だとちょっと遠慮したい感じ。

それよりどこの買ったのか教えて欲しい。
俺もインチアップしてちょっと轍にとられやすくなったから
オフセット調整したいと思ってる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:11:09.24 ID:aPjbI5fb0

>>695
楽天のパーツモールっていうところで通販で買った
前10ミリ、後ろ15ミリね
両方ともALFA用のハブ付き
あとボルトは17HEXM12P1.25だね

697 ：【東電 82.9 %】：2012/02/26(日) 19:21:24.55 ID:hg3x0rSk0

ボルト延長してればいんじゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:25:45.57 ID:aPjbI5fb0

まじで？
もともと付いてたのが首下20ミリで
15ミリのスペーサーかまして40ミリつけたから
さらに5ピッチ入ってるし大丈夫か

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:51:40.53 ID:IJH2dDVt0

レデューサーとかつけてる人いる？
いい感じですか？

700 ：【東電 83.1 %】：2012/02/27(月) 22:46:13.47 ID:ce7wNWSR0

デュフューザー？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:07:19.65 ID:sic2TSSC0

今日クラクションならそうと思ったら、
ならなんだ。

どこをチェックしたらいいかなぁ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:09:38.93 ID:vKe6+pGH0

落ちてる？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:48:42.26 ID:ezCYElxa0

>>701
接触不良だと思う
何回か試していると鳴り出すよ

704 ：【東電 86.0 %】：2012/02/28(火) 18:45:07.31 ID:eT9tYRNP0

激しくｴｱﾊﾞｯｸを叩くんだ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:08:51.40 ID:dSBX2l0p0

ttp://images.4chan.org/gif/src/1330010457057.gif
何でコレ右端にアルファのマークが出てんの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:05:03.65 ID:U//43fJJ0

なんでこの人
「あたいのオパイ（と乳首）綺麗でしょ」ﾄﾞﾔｧ
みたいなの？

ええ、余裕で吸い付きたいですとも。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 07:04:56.31 ID:Dt4+PcjL0

おっぱいでてるのまったく気づいてなくて
歩いてる途中で気づいて慌てるわけにも行かず
何食わぬ顔で服を直したとかだったら興奮するのにな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 07:58:37.81 ID:vOiWtAto0

この服のセンス、すばらしい。
ちちとの融合がなんとも言えんわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:50:14.12 ID:Dt4+PcjL0

>>705
でてるロゴがアルファなら別に違和感がないというか妙に納得するというか・・・・

710 ：【東電 83.7 %】：2012/03/01(木) 22:02:07.89 ID:qE94SQTE0

やっぱアルファは芸術だな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:28:09.38 ID:526+0gr50

アルファのせいで風俗行きたくなってきたな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:42:02.48 ID:XReqgajK0

アルファで400kmくらい運転すれば煩悩も吹き飛ぶさ

713 ：【東電 88.7 %】：2012/03/02(金) 16:42:14.10 ID:aZw+4XaA0

１４７に綺麗なねーちゃん乗せて
俺がねーちゃんに乗って　ﾑｯﾊｰ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:01:45.27 ID:QgISQOAt0

>>713
１４７でカーセクースはけっこう厳しいぞ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:15:20.36 ID:PPAmNcfm0

正直よく汗やら汁やらをシートとかにまき散らせるもんだと思う。
黙ってホテル行くか青姦しろよ。

716 ：【東電 75.5 %】：2012/03/03(土) 09:11:05.82 ID:yz72FfKT0

ｶｰｾｸｰｽ　＝　ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:26:04.89 ID:7g2YOCqa0

今日久しぶりにセレエラー出なかった♪

718 ：【東電 83.2 %】：2012/03/03(土) 22:24:03.91 ID:yz72FfKT0

ﾌﾞﾚｰｷｴﾗｰは出てるけど
気にしなーい、気にしなーい

719 ：ninja!：2012/03/03(土) 22:53:48.41 ID:h9pgJcGF0

テスト

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:22:39.27 ID:iVm9ICpQ0

>>717
そんなに頻繁にエラー出るの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:41:48.74 ID:nKZdFKi+0

>>718
それだぶんブレーキフルード不足か漏れ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:43:20.82 ID:egHAB30W0

今日前期型のフォグランプ替えた。以前スプリング外しちゃって付けられそう
も無いからバンパー外しての作業だった。この方が楽だな・・・・と思うのは
どうなんだろう。

ところでフロント右側下のホーンの前辺りにあるスプリング状の物って何？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:24:29.58 ID:/j08iqyrO

トラブルで困ってます。2005年式前期MT乗りですが最近急に
冷却水がいつの間にか空っぽになってたり(漏れた痕跡はなかったです)エンジンがカブる(掛かりづらかったり、
白煙がヤバい。エンジンマウントも震えてます。)こうゆう症状なった人いますか？
昨日の夜なんとか家まで帰ってこれました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:44:47.27 ID:/j08iqyrO

ちなみにESP…エラーってのも出てASRの警告ランプも付きました。
上記の件とは関係ないような気もしるけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:40:35.89 ID:/Ogv9I6Q0

エンジンオイルが白濁してないか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:59:06.50 ID:/j08iqyrO

エンジンオイルは初回のトラブル(二週間前)に点検したけど大丈夫でした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:04:49.53 ID:/Ogv9I6Q0

ヘッドのガスケットだろうなあ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:11:00.94 ID:d3RIRs3q0

クーラントが漏れてエンジンに侵食してヘッドガスケット抜けってやつかぁ。
今ならまだ間に合うかも、エンジンOHは高い象。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:13:29.61 ID:UYi6ZFFgO

>>722

とぐろ巻いてるやつはパワステフルードのオイルクーラーだったかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:30:22.69 ID:/j08iqyrO

ありがとうございます。今週末に見せに行きます。ちなみに二週間前に症状が出た時
遠出したんで他県のDに入庫したけど原因解らずとの事だったんで今回は違う店で出します。

ちなみにおよそでいいんでガスケット抜けの場合いくら位掛かりますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:31:58.70 ID:/j08iqyrO

初回症状出た時は冷却水なくなってたけど、今回は全く減ってませんでした。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:46:37.57 ID:DFERW5jS0

>>723
まずヘッドガスケット抜けだろうけど、症状的に厳しい様な・・・。
ヘッドやシリンダーブロックが歪んでる場合もあると思うんでOHで20万以上・・・。
プジョー306で同じ様に抜けちゃってシリンダーブロック歪んでたんでそのまま廃車
コースになったよ昔。ガスケット交換程度だけなら5万位で済むと思うけど、症状的
にちょっと期待薄なんじゃないかと。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:39:45.79 ID:/j08iqyrO

>>732

詳しくありがとうございます。ガスケット抜けやヘッド歪みの場合は症状を
突き止めるまででも工賃等掛かりました？(外見じゃわからないと思うので)

もしヘッド等歪んだまま運転続けてたらどうなりますか？

まじで廃車コースなら数年後ジュリエッタ購入予定だったけどイタ車は怖くて乗れないよ(ノд<。)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:43:42.51 ID:UYi6ZFFgO

>>733

今回減ってないってのは遠出先から自宅までの意味かな？

症状からするに冷却水漏れが自然治癒する訳はないから、前回からっぽになるまで要した時間ってかなり長いんじゃ？

あとは冷却水の濃度薄いままめちゃくちゃ寒いとこ行ったとか？
冷却水凍らして突き抜けか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:14:39.11 ID:M80Y09lR0

だから女にはイタ車は無理だよって、何度言ったら....。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:31:35.38 ID:/j08iqyrO

男ですよｗ車は好きだけどメカ的なことはほぼ素人な感じです。

冷却水は正直な所確認してませんでした。ただ遠出の1週間前に
専門店にてオイル交換しているのでその時にほぼなかったら言われいると
思います。それかその店がいい加減な可能性もあるけど

今回減ってないのは遠出先から自宅までです。あらから乗る前には
必ずチェックしていますが冷却水は減ってないです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:35:03.01 ID:Zb+nLuZs0

アルファはセレだけじゃないってところを見せ付けてくれたな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:54:58.65 ID:oUqDZZ+O0

>>730
先日同症状でトラブった。
ガスケット吹き抜けただけで軽症だったから、小物も一緒に変えて10万でお釣り北。
冷却水補充しながら乗っても動くけど、最終的にウォーターハンマー食らって
自爆する前に修理をオススメする。
確かに、ガスケットの機嫌ひとつで一時的に冷却水の減りが止まったりするｗ

個人的な見解だけど、冷却水交換サボってると鋳鉄シリンダに錆乗りやすいのと、
純正でメタルガスケット使ってるのに、ヘッドがアルミだから膨張率の関係で
ガスケットにも負荷かかるのかなと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:05:31.63 ID:uNRWO1f30

>>724
そのエラーってバッテリーが弱ってると出ない？
俺もよく出てたんだけど、バッテリー交換したら出なくなった•••ような気が。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:13:38.33 ID:imNKito+0

冷却水が冬前に500ml位減るのは問題無い？
>>738のとは別物ですよね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:21:39.57 ID:tAj25xBw0

夏だろうが冬だろうが冷却水が減る事自体が異常だろうに

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:12:36.64 ID:BpKGRDybO

>>735

マジですか！エンジン掛かりにくかったりマフラーから白煙もヤバかったですか？

かなり遠出してたんで初期の症状出た時から高速メインで500km位走行してます。ヤバいかな…。

ちなみに症状は出たりまたしばらく出ない→出たりの繰り返しでした？

皆さんはもしヘッドまで歪んでて修理に何十万も掛かるようなら乗り換えます？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:46:29.92 ID:zxfXw6UT0

>>742

まあ外に漏れてないようだし>>725が言うようにオイル見てみたら？
水と混ざるとグレーの粘土っぽい色のクリームになったり。

ガスケット抜けで内側にこぼれてるならこれで分かるし、
そうでなけりゃまずはホース類を疑ってかかるとか。
年式にもよるけどホース自体よりかは継ぎ目とかね。

自分で見られないなら素直に寺に持ち込むよろし。

744 ：【東電 61.7 %】：2012/03/06(火) 06:38:28.37 ID:BDwvpH/L0

ｴｱ抜きが不十分だったという落ちを期待！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:32:11.82 ID:Vms74dJn0

個体によるかもしれないけど、うちのはガスケットの
シリンダとリザーバ間の経路が吹き抜けたから、オイル白濁が
一切ないまま水だけ減っていったｗ　でも特殊例かもしれん。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:23:13.19 ID:ChH1JMkcO

>>742

ちなみに白煙とは水蒸気チック？それともオイルが燃えた時のような本当の煙り？つまり、原付きが噴くような白煙？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:11:58.81 ID:02dnqdzt0

俺だったらエンジンOHは35万くらいなら直しでそれ以上なら
中古でなく新車買うかな。同程度の中古買っても同じような故障に見舞われる
ケースもあるわけで。とはいえ車には納期があるので外車なら車種によって数ヶ月
待ちもあるので直すのも仕方ない場合もあるのかな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:56:07.30 ID:BRhpR7KfO

147

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:34:17.97 ID:FzdDhw5r0

2006年式　TI　ハラマブラック 55000km

セレも含め機関好調、内外装綺麗

売るといくら？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:20:05.07 ID:3Grfefc3O

>>749

中古車屋に並ぶときは85万とかじゃない？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:33:53.55 ID:zzszNO4f0

タイベルetcの消耗部品の交換状況によっても値段は変わってくんじゃないのかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:34:32.45 ID:zeJ10gLa0

>>749
買取は7万くらいだな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:49:58.02 ID:v6U+1zk00

>>749
15ﾏｿ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:03:10.82 ID:JjqCVIz7P

まだあごひげ一度も破損、はずれ無しで乗ってる奴っているん？
また付けようかなー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:59:42.78 ID:SRrqooZ20

>>749
下取り15万、買取10万円ってところ
悲しいけどこれが現実

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:59:16.11 ID:k5NykcnA0

>>755
夢見すぎ
カービュー自分で試してみな
10万いかないから

757 ：【東電 81.6 %】：2012/03/10(土) 09:47:58.64 ID:7tV8P2O00

>>754
ｱｺﾞﾋｹﾞってﾎｯﾁｷｽ付けだろ？
付けれないもんなー

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:27:45.69 ID:BoqZmHQQ0

四台AlfaRomeo乗り継いでる俺でも
ジュリエッタに乗り換えた時の下取り10万いかなかったわ
ディーラーに貢献してるのにこの扱いだもん
まぁそんな事求めて乗ってないから、いいんだけどさ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:26:58.71 ID:K/yH07wI0

ジュリエッタなあ。
ハッチが好きだけど、次はジュリア待ってみようかな。
ジュリアも微妙だったら、ずっと147だなあ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:41:10.07 ID:d7KZETJPP

ジュリエッタに3ドアあればよかった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:58:16.96 ID:LYD7Axp6O

さぁてそろそろドライブにでも行きますか…

おまいらちゃんと運転してる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:41:28.78 ID:QhKKSP3+0

運転してるさ！

燃費が悪すぎて笑うしかないがｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 04:05:57.97 ID:v700YMaI0

ドライブから帰ってきたぜ
真っ暗なワインディングロードをフォンフォンやってきた

燃費は･････気にしない！！
ちなみについさっき補給したらリッター160円だった

764 ：【東電 70.7 %】：2012/03/11(日) 13:48:49.16 ID:1Nbj+pOq0

廃屋たけーよ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:33:23.70 ID:v700YMaI0

イタリアでのハイオクのオクタン価は
日本のレギュラーとハイオクを1:1で混ぜた感じとほぼ同じって聞いたんだけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:39:34.78 ID:Me3/Ed1k0

>>765
正確にはイタリアのレギュラーがそれと同じ。
日本のレギュラーオクタン価:90、日本のハイオクオクタン価:100。
イタリアのレギュラーオクタン価:95。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:05:19.94 ID:0XEKLPIi0

満タンにしたところでレギュラーと1000円も変わらんだろ

768 ：【東電 69.0 %】：2012/03/11(日) 15:22:02.81 ID:1Nbj+pOq0

よし、廃屋ﾏﾝﾀｿいれて行動ﾚｰｼﾝｸﾞして
半分になったらﾚｷﾞｭﾗｰ入れよう！

769 ：フランス生まれの犬：2012/03/11(日) 18:07:55.21 ID:olW7Gki60

皆さんの147のボディのヤレ具合はどうですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:22:35.40 ID:v700YMaI0

えっ？ヤレてなんてないさ
綺麗なもんだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:59:57.72 ID:mt5L2H090

ギシギシだね
地元の峠が荒れてるから、どんな車も買って2ヶ月もすればピラーが鳴るようになる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:32:02.49 ID:Fc1Zglyg0

はいはい凄いねｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:12:31.25 ID:5rS0OabD0

ヤレるっていうか、内装を留めてるクリップやら爪やらがヘタってくるからじゃない？音鳴るのって。

774 ：【東電 55.7 %】：2012/03/12(月) 06:34:10.57 ID:QFlq6vwb0

それ、腐ってね？
俺のは内装はギシギシいわないぞ、
後ろのサスにはギシギシ虫がいるが・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:43:29.01 ID:BneyGcQm0

アイドリングにあわせて後付のレーダーとかポータブルナビのあの部分が
ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ･･･って鳴る
そのくらいかな？
でもちょっとしたチンサムロードというか段差降りるとサスのあたりがギィッ！という
でもサスが効いてる感じするので良しとする
WRCのゲームしてても鳴った方が感じ出るし

776 ：フランス生まれの犬：2012/03/12(月) 16:34:32.67 ID:Yn5sS2Rc0

ギシギシ

777 ：フランス生まれの犬：2012/03/12(月) 16:37:23.04 ID:Yn5sS2Rc0

間違えて送信してしまった

ギシギシ音がすると不安になるよね
どこか壊れるんじゃないかって

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:22:19.81 ID:tNNp412RO

イタ車はそんなもん

779 ：【東電 87.4 %】：2012/03/14(水) 20:13:31.15 ID:3JKmLBfE0

そう、ボディ全体でサスペンションの役割を果たしている証拠だ

780 ：フランス生まれの犬：2012/03/14(水) 21:39:21.52 ID:57pRg5zU0

シトロエン乗ってるからギシギシ音は慣れてるんだけれど故障が怖い
まぁ、ハイドロじゃないからそんなに壊れないとは思うんだけれど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:19:10.43 ID:Re53lo+70

ハイドロじゃなければ壊れないだろう、って思っちゃうのがシトロ海苔の悲しい性だよなｗ
おれもXantia乗ってたからよくわかる。XMの知り合いは地獄のようだと言っていた。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:51:31.16 ID:iComwNhf0

>>781
だが、そんなシトロエンが好き過ぎて
地獄と言いつつ喜んでるんだろ？
俺はオヤジから受け継いだ
シトロエンSMが維持出来なくて手放した口だが
親不孝ものだよな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 05:15:50.54 ID:Re53lo+70

>>782
SMもったいねえ・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:08:00.46 ID:aOrrwyB/0

シトロエンは詳しくないけど、SMって凄い名前だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:10:30.38 ID:dnLlZlfw0

実車は名前以上に凄いけどな
いろんな意味で

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:01:43.74 ID:nJvLWxTO0

SMのMというところか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:31:05.61 ID:QCPlm35J0

いやＳだ

788 ：フランス生まれの犬：2012/03/15(木) 22:29:38.54 ID:cqwG2ihg0

>>781
XMが維持出来たらどんな故障も怖くないよねきっと

>>782
よくぞお分かりで
最近のシトロエンは故障しないからなんか愛着が湧かないんだよねぇ・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:58:35.27 ID:1a5EfFnN0

TI前期7年間ありがとう
今日でお別れでした
次のオーナーに可愛がられるんだぞ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:41:47.27 ID:35YeS9Kc0

今頃プレス機でサイコロ状の鉄くずにされてるよ

791 ：【東電 89.6 %】：2012/03/16(金) 19:52:05.02 ID:xxyA8ZmL0

その前に身ぐるみ剥がされて丸裸だ！
いや～ん　エッチ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:10:20.09 ID:ScaeCjme0

>>790
クソワロタｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:42:18.30 ID:8Gc4uoi00

>>790
クリスティーンの最期を思い出した

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:01:06.25 ID:+8QYE/+WO

純正のウォーターポンプの部品代のみっていくら位しますか？

誰かエロい人教えて下さい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:42:31.36 ID:kjf9je9D0

ディーラーに聞けよ
電話一本じゃん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:18:04.19 ID:GdGkSU5T0

>>789-790の流れに吹いた
胸糞悪いトラブル起こしたときはスクラップにしてやろうかと思う時もあるわｗ

797 ：【東電 69.5 %】：2012/03/18(日) 10:07:10.65 ID:NEVrs84F0

でもアノ歌声を聞くとそんなことどうでもよくなる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:36:28.11 ID:ljXenADNO

前期型のTIに乗ってます。
内装のトリムって言うのかな、左右にある肘が置ける部分のマテリアルは起毛処理ぽい布地なんですが、通常のグレードってどうなってるんですか？
GTAはステッチが入った合皮みたいですが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:26:19.20 ID:CZijHn7U0

年式によって色々あるから説明できない。同じ年式でも違うのしょっ中。

800 ：【東電 76.0 %】：2012/03/18(日) 18:18:19.74 ID:XC1sesBd0

>>798
黒い布

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:43:23.19 ID:28v1B32f0

TIはスポーツレザーだから
レザーだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:33:29.66 ID:K7IC0byr0

レザーじゃないよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:06:58.18 ID:cFBqezPS0

本物の合成皮革

804 ：798：2012/03/19(月) 09:09:53.86 ID:Y/EDytQvO

どうやら色々なバリエーションあるみたいですね？

了解です。

何かの雑誌で該当部分が少し写ってるの観たら通常グレードのシートと同じ素材っぽかったので聞いてみました。

うちのTIはレザーではないです。手触りいいですよ！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:28:22.52 ID:TPC6hvGj0

レデューサーとオイルキャッチタンクつけてる人いる？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:19:23.74 ID:EgF3yjTs0

１４７

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:41:07.14 ID:PX6lOY5A0

>>805
147では意味無いよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:19:05.59 ID:OCx/pPoiO

>>807
と申しますと？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:54:58.38 ID:e8mlQJNnO

効果の程度はさておき意味ないことはないでしょうよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:00:22.73 ID:8aVsYkns0

トヨタプリウスに使っていたBBS１７インチ（５穴PCD100）の１７インチを譲って貰えそうなんですが、スライドボルト使えば、１４７に履かせることできるんでしょうか？
タイヤは215/45/17 です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:09:06.24 ID:35w/PSRC0

１７インチのエコタイヤが欲しいのですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:22:04.05 ID:8aVsYkns0

>>811
タイヤはダンロップのナントカってヤツでしたけど、欲しいと思ってるのはBBSホイールの方です。１４７のPCDが９８mmですよね？
OZのPCD100をスライドボルト使って取り付け可能と思っていたので、他メーカーのホイルも童謡に取り付け可能なのかと思って。。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:38:08.54 ID:35w/PSRC0

俺、ブレラだけどタウンページぐらいの厚さのカタログから

適合２種類しかなくてBORBET？買った

４０万ぐらいだったよ

アルファとかアウディは・・・て言われた

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:15:26.23 ID:+qgAHAxw0

PCD98の車種に（アルファロメオフィアットなど）

PCD100のホイルを装着する為に必要です。

ハブリングなどでセンターが出てないと使えません

以前はOZから発売されていました

PCD100 → 98 又は 108 → 110 ヘの変換可能な特殊ボルトです。

イタリア本社にて強度は立証済みです

らしいね！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:24:14.77 ID:+qgAHAxw0

ごめん

アウディじゃなくてボルボだった

アウディは知らん

816 ：【東電 79.1 %】：2012/03/21(水) 18:31:57.62 ID:qkanU36Y0

まず、センターハブがだめだろう

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:49:30.95 ID:xIbWjgm6O

１４７

818 ：749：2012/03/25(日) 05:05:09.80 ID:d4n/Ofal0

自分の147がいくらで売れるのか
試しに買い取り専門店数社に見てもらった。

最高40万、最安20万

ちなみに2006年式　TI　ハラマブラック 55000km

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:49:17.18 ID:w0B7YDpH0

それはまだいい方じゃないかな？
TIだからかな
後期の147でスポーツレザー2007年だと
いっても20万

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:20:35.27 ID:pX3I9epR0

買取安いな
後期ってまだ中古の販売価格は結構高いのにね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:17:09.75 ID:kDiYsfGE0

ジュリエッタに買い替えるような下取だったら、全然違うってことは期待できないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:31:52.79 ID:lRu1dkWk0

言い直すと「ジュリエッタに買い替えるような下取の場合だと買い取り額も変わってきませんか？」ってことです

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:37:53.11 ID:kDiYsfGE0

>>822
すいません。ありがとうございました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:39:07.99 ID:r2uH6FWB0

赤のプラスティックのブレーキキャリパーカバーってイタ雑以外で売ってないの？
品切れになってんだけど
早く欲しいから他でネット通販で手に入れたい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:04:13.92 ID:lOZ4GwRU0

>>824
塗装

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:13:40.48 ID:Yo7yASSB0

>>824
適合は知らないが、キャリパーカバーで検索すると汎用のが結構あるけど？
アルファの文字入りが欲しい感じ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 05:36:47.00 ID:Mcr9+f8HO

出来ればロゴ入りが良いんですが
とりあえず汎用キャリパーで調べてみます
ありがとう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:56:25.92 ID:F2fYBz0HP

>>824 ebay

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:00:01.25 ID:gItylhQq0

トルク値が知りたいです。
・ホイールボルト
・Ｆブレーキパッド・ローター交換時の7㎜ＨＥＸと19㎜ボルト
以上3点です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:34:11.79 ID:K24kRynL0

何様？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 05:30:16.56 ID:GExqwV0e0

>>829
手ルクレンチで適当に締めれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:02:19.75 ID:GyqmQ0yp0

俺のアルファちゃんシャンプーで洗って綺麗に拭いたらツヤツヤになった
オートグリムのエクストラグロスプロテクションって良いかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:11:51.00 ID:BM1qcP4/0

手ルクレンチですね。
調べてみます。ありがとうございました。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:19:21.29 ID:Qr+o1bUY0

>>827
赤く塗ってイタ雑でアルファロメオの白文字シール貼ってます。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:14:33.85 ID:Fq0O3MsC0

>>829
ホイールボルト、19㎜ボルト
これは両手でググッっと締める
7㎜ＨＥＸは指先でキュって感じでok!
トルクレンチ持ってるなら１２０n、１０nでいいんじゃないですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:19:00.37 ID:GyqmQ0yp0

>>834
イタ雑シールはナイスアイディアだね！！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:35:50.35 ID:GyqmQ0yp0

と思っていつも行ってる所のブレーキキャリパー塗装代見たら
一個12300円位する

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:05:06.26 ID:DboYiGKE0

キャリパーカバーとか片押しを塗装してる奴とか見ると、キャリパー欲しいけど買う金ありませんって声が聞こえてきて可哀そうになるんだけど

839 ：【東電 84.6 %】：2012/03/27(火) 22:34:48.30 ID:wUCi2UO30

手ルクレンチ買ってきまつ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:59:18.51 ID:zl6rdhH+O

>>838

んなこたない
お前だけだよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:45:34.49 ID:y1/P7qY+0

片押しは必要十分な性能だから別にかまわんけど、
キャリパカバーはダサいし性能低下させて哀れだと思う。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:56:50.16 ID:TsBTLYf40

ちょっとかっこよくて値段的にも高くなくて
性能は純正よりほんの少しだけ上ってくらいの
そういう激しい走りしないやつの痒いところにてが届く的な
キャリパーないかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:48:34.56 ID:6jCdd91k0

片押しで思いっきり踏んどけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:25:47.90 ID:zNtHaRmO0

どうせいいブレーキいれても宝の持ち腐れだし、自分で塗ってシール貼っときゃまず外観からはいい感じだぜ。オススメ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:22:11.51 ID:U7FEhfoj0

>>841
性能低下するの？
気持ちの分性能アップかと思ってた。

846 ：【東電 86.6 %】：2012/03/28(水) 20:04:41.72 ID:Oz9Fk2aL0

ちゃんとブレーキ踏めないお嬢ちゃんが多いからな
ｱｼｽﾄ付きの国産に乗って桶

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:57:46.64 ID:pMmMEZPJI

832
エクストラ～はワックス又はレジンポリッシュの後に
塗る[光沢保護剤]。
すなわち保護するだけであってエクストラ～自体に
光沢を出す性能は無いよ。
洗車なりワックスを頻繁にする人であれば必要無いかと・・・
ちなみにオレは洗車は良くするけど使ってます。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:52:46.30 ID:HOKKcalY0

あ、なるほど
じゃあエクストラ単体でつかっても意味ないのね
レジンポリッシュ使わないと保護効果しかない････と

849 ：【東電 78.9 %】：2012/03/30(金) 19:56:21.67 ID:M8t1IvXw0

アブソバが抜け気味の様な希ｶﾞｽ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:17:36.34 ID:QWL2pW+K0

じゃあ交換しろ

851 ：【東電 84.2 %】：2012/04/02(月) 19:59:27.21 ID:vlm3+Nib0

希ｶﾞｽるだけだから
まだｼﾞﾗｼﾌﾟﾚｲ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:45:12.85 ID:FofmT7Ry0

じぁあ俺は
放置プレイだな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:05:02.90 ID:BVVt/lJ50

アルファ買ったら女乗っけて色々行こうとか考えてたけど
買ったら色々いじってるのが楽しくて土日過ぎる
いじる→走る→洗う→磨く→ツヤツヤ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 01:35:32.06 ID:c+DNJ04t0

もてないことを認められないの？

855 ：【東電 61.1 %】：2012/04/03(火) 06:35:35.00 ID:NGOX/ro+0

147に乗るようになってからというもの女に乗っていない、
147の方がｷﾓﾁｲｲ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 06:57:57.94 ID:BZr3c6cF0

さすがに下半身裸で運転ってのは夜でも恥ずかしいから
チャックからペニスだけ出して走った
出してるの忘れて車から出て
ペニスのあたりが夜風でヒヤッとなって気づいてあわててしまいなおした

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:02:01.17 ID:ms86+7lQ0

おまわりさん、この人です

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:04:17.36 ID:FZWYbl6z0

147

859 ：【東電 81.2 %】：2012/04/03(火) 22:13:46.49 ID:NGOX/ro+0

ｺﾞﾑ付けておけばおｋ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:29:19.11 ID:DuSzoTQqO

ショックとサス交換したいんだけど外したついでにココ交換しとけってとこある？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:59:12.35 ID:RJ34TH9K0

アッパーマウント

はい、次。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:58:33.48 ID:pWk6cQsI0

予算あるならロアアームブッシュも交換したらいいかもね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:47:54.31 ID:2qUM4qA+0

なるほど・・・走行距離的には3万程度だからアッパーマウントだけでも良いかな
いくらくらいするものなんですかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 11:14:47.34 ID:9i5p8Ybq0

つ品番60625002 アッパーサポートパッド 2,000円×2

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:20:43.95 ID:0iP26nOiO

わざわざ品番まですまんね
それ買って街の整備工場に持っていってみるわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:43:44.09 ID:BaD5NhcgO

147

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:58:41.07 ID:QlunT83R0

新車から乗り続けてきた１４７が２０万キロに到達しようとしています。
特に悪いところは無いのですが、これ以上乗り続けて良いものかトラブルの発生が心配です。
近いうちに整備に出そうと思いますが、乗り換える方が良いですかね？
特に欲しい車は無いので乗り換える気は全くないのですが。
ジュリエッタには興味はありません。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:13:08.28 ID:1fzfIpYj0

また147に乗ればいいと思います

869 ：【東電 87.8 %】：2012/04/08(日) 20:02:10.72 ID:+CajRFj70

新型メガーヌRSです

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:20:56.14 ID:KuQnEfYaO

高速走って遠出したいぜ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 06:42:24.44 ID:SCrdTYfq0

一度アルファに乗って、それを不運にも気に入っちゃったヤツって
ホイホイと他のブランドの車選べるもんなの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:31:29.75 ID:fq1OuLFe0

フェラーリのFFとかいうやつ？あれが147の化け物みたいなデザインでかっこいいね

873 ：【東電 78.6 %】：2012/04/09(月) 18:50:57.58 ID:hZu+F7Ka0

>>871
できるわけないだろ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:24:46.75 ID:SCrdTYfq0

アルファを気に入ってしまえばその欲求を満たしてくれる次の車はアルファしかない
アルファを超えるのはアルファしかない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:15:24.24 ID:fEWIEBolO

個人的な話で失礼
先月の今頃飛び石で食らった傷から
ヒビが30センチ位まで成長したので
ランバーサポートの修理を含めディーラーへ依頼その時は直ぐに対応出来ないから連絡するまで待て、
とのことで引き上げたのだけどこれまで練習なし
フロントガラスの手配ってそんなに時間かかるのでしょうか
連休にかかりそうなので近い内に連絡取りますが平均はどの位時間かかるのか知りたくて…

ちなみに県内にディーラー1軒しかない僻地在住です

876 ：875：2012/04/09(月) 20:29:02.87 ID:fEWIEBolO

×→練習
○→連絡

長文失礼しました

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:05:32.74 ID:pVeqPyZw0

ガラス屋持ってたら社外品のガラスだけど4日で直ったよ
純正品でも特に納期に違いあるとは言ってなかったけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:47:22.77 ID:Wkv4vFcU0

最近だと外品のガラスのほうが特殊コートとかしてそうだね

879 ：875：2012/04/10(火) 00:41:21.16 ID:Kz4N1B48O

>>877
参考になりました有難う

こりゃ忘れられてるか…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:58:34.33 ID:B+btd+jA0

>>879
ひびが30センチならやばいよね
せめて代車貸せって話だね

881 ：【東電 79.0 %】：2012/04/10(火) 19:34:56.44 ID:h73QTjbd0

代車はジュリエッタで

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:53:50.16 ID:3Xllh1H30

入院中の147が恋しくてしかたない...
早く乗りたい、普段ポンコツ扱いしてすいませんでした。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:57:29.73 ID:VXNZ2y1A0

洗車中に風でドアを持っていかれ、壁にガツン…orz
キャラクターラインの先端が盛り上がって、2mm位塗装に亀裂が入りました。
このままだと錆が心配なので修理に出そうと思います。
埼玉県か都内で信頼できるお勧めの店はありますか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:44:31.69 ID:0XXBxXIO0

おたくらスパークプラグは何使ってるの？
コスト考えなかったら何が良いと思う？

885 ：【東電 80.5 %】：2012/04/12(木) 18:54:49.97 ID:2QA0Vazi0

新品の変な純正

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:55:28.39 ID:0XXBxXIO0

あれってNGKのプラチナじゃないの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:21:04.66 ID:DM/NWnlv0

>884
イリジウムオススメ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 06:53:50.13 ID:Q61G9eWO0

大体返ってくる答えはデンソーイリジウムだよね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:31:48.41 ID:zM1/8zFZ0

無難なところでイリジウムかな。マメじゃないならタフのほうがおぬぬめ

890 ：【東電 85.4 %】：2012/04/13(金) 19:56:24.93 ID:JznCituP0

俺はﾏﾒだがｲﾘﾀﾌだぞ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:09:49.98 ID:sweiY6bP0

そもそもこの車に適合するプラグってどれだけあるんだよ
2つ3つしか選択肢無いんじゃないのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:54:31.75 ID:mEc17U7L0

プラグ初交換しようと思うんだがグリスって塗ったほうが良いの？モリブデングリスってのでOK？
あと端子の向きを吸気側にするなって説は本当なの？Ｔ字ハンドルに印でもつければ簡単に出来そうではあるけど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:36:46.45 ID:uEvMhWAl0

>>883
戸田にあるT-Sportオヌヌメ
ttp://www.t-sport.jp/

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:59:10.78 ID:wTpl0onP0

>>892
グリスはいらん、焼きつくぞ
端子向きはやってみればわかる、金がかかるわけじゃないし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:59:11.89 ID:3UzpLuA0O

NGKプレミアムRX、メインのみ交換。ちょっと高いけど燃費良くなりました、デンソーイリジウムに比べると荒々しさがなくなり音が静かになるよ。

896 ：【東電 89.0 %】：2012/04/14(土) 19:43:07.96 ID:wTpl0onP0

もう、荒々しさがなくなったらﾂｲﾝｽﾊﾟｰｸじゃ無くなるｼﾞｬﾏｲｶ

897 ：883：2012/04/15(日) 21:24:44.80 ID:iuocsGVc0

>>893
レスありがとうございます。
GTAとエクシージ乗りの方のブログで拝見したことがありますね。
それほど遠くないので一度伺ってみたいと思います。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:49:20.98 ID:5yyHfxML0

俺の147はもう２年で４万5000ｋｍ超えたけど
ウィンドウが上がり辛くなるので一切ノートラブルだ
後はウィンドウ液とクーラント液がダダ漏れで、それぞれ部品交換したくらい
雪国の青空駐車で、かつ仕事で毎日使っているのに有りがたい
mitoも嫌いじゃないけど、ＴＳの楽しさに比べると・・・
１０万km目指すには、普段のメンテナンスはどうしたら良いのかな？
147→156→147と何れもトラブル無しなんで、アルファに壊れやすいイメージ無いんだよね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:25:05.38 ID:J9AJvxM40

運転の仕方がクルマにストレスにならないんだと思う。うまいんだろうね。
あと毎日うごかしてるのも大事なこと。
サンデードライバーの故障率高いはず。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:26:43.30 ID:WovInocF0

アルファはどこで購入してるの？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:27:57.30 ID:byYQIrRW0

車屋さんだと思うけど。

902 ：【東電 86.4 %】：2012/04/16(月) 20:13:20.62 ID:Z3d/1Z5M0

>>901
ﾔﾌｵｸじゃないの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:20:05.59 ID:IldX0H7K0

ぶっちゃけマジでヤフオクで買った

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:51:13.61 ID:SnmzevHa0

中古で買った人は大体そんなもんだろ？
俺もネットで現物見ないで金振り込んで買ったし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:24:03.11 ID:vT2rHApi0

>>899
運転は上手く無いよ
荒いし、回すし、結構ぶつけてるｗ
でもやっぱり毎日乗っているのが良いのかな？
こんな楽しい実用車は他に無いんだよねぇ
末永く乗りたいから、メンテをまめにしたいんだけど
ディーラーまかせ・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:15:08.93 ID:rJFEOHwQ0

俺も１年前に現物を見ずにネットで買った。
１０年落ちなのに３万㌔行ってなくて、中古車屋の友人には怪しいって言われたが．．．。
未だに故障知らずだが、友人は会うたびにニヤニヤしながら「故障した？」って聞いてくる。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:45:46.94 ID:SnmzevHa0

キーを一段階回して（MARの位置)
N→1→2→3のタイミングでポンプがｷｰﾝ･･･と回ればセレは正常
N→1→2になったときにｷｰﾝとなれば圧が保たれてなくてそろそろ死亡覚悟したほうが良いらしい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:48:13.21 ID:H3hVBiHI0

MARでN～１～２はいけるけど、N～１～２～３はありえないんじゃないの････

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:30:48.53 ID:C++UxZht0

うん、走行時以外で「3」以上は入ったことないですね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:37:19.86 ID:A8SxKAlR0

なんかすると停止時でも5速まで上がるはず。
ところでMARって読み方はメルなの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:52:24.09 ID:Nj7KS96w0

今日会社クビになりました
あーどうしようかなー

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:55:34.14 ID:gUR17IKU0

エンジンかけてない状態でだよ？
ブレーキ踏みながらでNR12345入るじゃん？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:18:34.32 ID:PNHKqo3S0

セレポンプ交換してる人って何kmで交換した？

914 ：【東電 81.1 %】：2012/04/18(水) 18:39:32.13 ID:ts6eLSTo0

おーエンジンかけずにか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:22:33.16 ID:k55ORXcu0

知らなかったわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:28:55.78 ID:gUR17IKU0

さぁ、君のアルファはちゃんと3速でポンプの作動音が聞こえるかな？
みんなもためしてみよう！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:45:47.67 ID:XiHjYgbt0

これだからオートマは

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:18:10.25 ID:sRlBnHWF0

>>907
マジで？
俺の2速でポンプ音する
ポンプ交換して2万kmしか走ってないのに

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:15:56.69 ID:LIsAYHK90

>>918
シフトチェンジに使って低下した圧をもどすためにポンプを駆動するんだけど
ポンプ自体ではなくてアキュームレータとか圧を溜めるところがちょっとヘタってるかもね
よくわかんないけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:15:04.86 ID:sRlBnHWF0

>>919
ポンプ交換の時にアクチュエーターも一緒に交換してるけどそれとはまた別の箇所？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:08:15.15 ID:WpS7FM+U0

>>920
アクチュエーターってのがシフトを機械的に動かす部分で、
アキュムレーターってのは、それを動かすのに必要な圧力を貯める畜圧部分なんね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:12:54.88 ID:nlRcocCU0

セレ話のついでに聞きたいんだけど･････

少し先の信号が赤、或いは渋滞の最後部に追いついた時なんか
ニュートラルにして空走はしてるでしょ。
皆さんの場合、それが可能になる速度・ギヤポジションてどの位でしょうか？
（ブレーキサーボがあまり効かなくなるので、本来はやってはいけないのは
知っています。　あくまで自己責任の範囲という前提でお聞きしています。）

ちなみに私の2004年式の場合は、速度は約３０Km/h以下で３速からならNにシフト
可能です。　　
但し、たまに見当より早く信号が青になり、慌ててブレーキを軽く踏んで（ブレーキスイッチ
をオン状態にして）素早く２速にシフトする事もあります。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:19:21.60 ID:6yaWyBzw0

>>922
なるほど、そういうのもアリなのか
俺今まで減速から停止まで4→3→2→1って律儀に守ってたわ

924 ：【東電 83.8 %】：2012/04/20(金) 18:45:55.26 ID:91gIp0VE0

>>922
ﾌﾞﾚｰｷはｴﾝｼﾞﾝかかってりゃｻｰﾎﾞ効くぞ

で、俺は4→2→1だ
一回分負荷が低い！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:25:18.23 ID:82cdNH/N0

>>923
CITYモードで急減速すると、6速から一気に2速になるけど合理的なのかな？
フォンフォンフォンとシーケンシャルに落ちるとかっこいいと思うけど…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:45:07.34 ID:osm+i4h80

>>922
後期は40キロ以下でNに落とすことが
出来るよ
なので40以下になったらレバー倒して5→N

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:16:19.37 ID:BHXLrNHx0

>>926 後期は40キロ以下でNに･･･　　5→N･･･

その位に融通が利くと良いですネ
先の信号を見通せる幹線道路なんかでは＜空走＞の方が
都合が良い事多いです。　　
無駄なエンブレや順グリのシフトダウンはかったるいです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:30:11.51 ID:FKk1ylpO0

だそうです

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:03:04.54 ID:lIeTfFPT0

そういう人はMTでも、Nで長い距離を惰性で走るのかな？

930 ：【東電 88.2 %】：2012/04/23(月) 19:22:28.58 ID:sbltlXIL0

5→Nはネ申！

実家のあたりは
がーっと加速してクラッチ切って空走するおばちゃん多かったで

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:32:19.46 ID:2Ok5y74P0

その辺のおばちゃんと同レベルってことか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:03:12.48 ID:pwFbXycy0

昔はそういうの多かったよな
燃料節約のため高速とかで
加速中にクラッチ切る

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:49:41.18 ID:kWb7PzHx0

みんなクラッチ切って空走なんて怖くないの？凄いな～。

職場に156乗ってる人が居て、この話題に触れたら、その人も時々空走させてるって言ってた。
でもその人は社用車を運転すると、
「ATやCVTはアクセル離すとエンブレ効かなくて空走するから嫌なんだよな」
とか真顔で言ってるけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:29:10.47 ID:I/p30gXb0

>>932
今やると燃費悪くなるだけだな

935 ：【東電 61.8 %】：2012/04/24(火) 06:30:19.27 ID:NKjcFI4L0

悪くはならんがｿﾚよりｾﾚにやさしいｗｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:53:13.49 ID:e33M2fF70

そうだよな
仮にセレユニットが女性器だと思うと優しく扱おうと思うじゃん？
つまりはそれと一緒

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:02:48.17 ID:eWP3BCzZ0

それ全然上手く言えてないしすべってるよ

938 ：【東電 82.5 %】：2012/04/24(火) 18:36:59.43 ID:NKjcFI4L0

>>936
俺は逆

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:20:36.13 ID:e33M2fF70

俺の147のタイベルが4万キロ迎えるころには製造後7年くらい迎えるんだけどさ
4万までまっててもいいの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:27:46.14 ID:22nu/md+0

みんなタイベルって年数、距離はどれくらいで交換してる？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:51:45.94 ID:yKkSahKE0

ここからタイベル耐久自慢が始まります。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:13:41.60 ID:zAq+OyXii

釣ってるようだから、のったら？

誰も保証できない意味ない自慢実績、皆さん書込みどうぞ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:34:10.98 ID:/E3zi1+d0

純正ならH-NBRベルトなので10万kmは余裕でもつよ。プーリーやテンショナーはどうか知らんがｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:59:21.71 ID:wvfY/nOP0

そっか、そっちの方が先にダメになるかもしれないね。

ベルトに関しては、走行距離と経年劣化と両方考えないといけないのかな。

945 ：【東電 80.2 %】：2012/04/25(水) 13:41:42.02 ID:M1BP0fCR0

もうﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝの車に乗り換えようかしら

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:52:44.27 ID:zAq+OyXii

上によると、ベルトは10万キロは余裕で持つそうだからベルトについては変えなくて良いんじゃない？はい終わろう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:02:17.19 ID:uzJeSL/Bi

本国のタイベル交換、何キロか知ってる？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:34:23.94 ID:ddVlwmwv0

走行距離4万。2回目の車検でディーラの言われるままタイミングベルト交換しました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:53:08.34 ID:jC7eLE0+0

タイベル7万kmくらいまでは大丈夫な気がする
なんの根拠もないけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:25:30.06 ID:cwaEjMLTi

俺は8万キロくらいまで大丈夫のような気がするよ。根拠ないけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:39:56.97 ID:5pJrSR9Y0

11万kmで大丈夫だったよ、経験上ね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:24:35.43 ID:NYNK2CoF0

10万kmはもちそうですね。
でもその前に不具合に見舞われる人は、なぜなのでしょう…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:49:52.32 ID:dtiTEFZ/0

タイベルは5年で変えたな。
補器のプーリーがガラガラ音を出してたんで、それも一緒に交換。
静かになって良かったよ。

ベルトを交換するのは、プーリーの寿命がヤバイからで
ベルト自体は10万キロは楽に持つと思う。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:45:10.52 ID:5tJbjtRf0

年数よりも距離のほうが重要？

955 ：【東電 62.8 %】：2012/04/27(金) 06:20:40.08 ID:UNMXRmBo0

>>954
いや、ｴﾝｼﾞﾝの総回転数が重要

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:48:21.16 ID:TfxzmAfe0

>>954
距離は目安だね。
毎日渋滞でアイドリング続きの5万キロと高速道路メインの5万キロじゃ全然違う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:25:17.16 ID:JzCJrURDO

話変えるよ

ホイール換えようと思うんだけどオススメある？

今のとこOZのウルトラレッジェーラを考えてる。
カタログ眺めてるんだけど、てっきりPCDは100でスライドボルト必須だと思ってたけどPCD98もあるんだな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:10:11.43 ID:3n8AP4Yx0

スライドボルトってなんか剛性が極端に落ちそうな感じするんだよね
ホイールスペーサーつけてる俺が言うのもなんだが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:53:49.96 ID:PUsPVLBa0

>>958
何ミリのスペーサー？ボルトはオリジナルのまま？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 03:31:31.95 ID:Naq2YqZk0

>>959
前10mm後15mmだよ
ボルトは首下45mmに換えたな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:09:45.26 ID:YNQ8+7GB0

>>957
スライドボルトとPCD100の組合せを、OZはPCD98と表示してるだけ。

962 ：957：2012/04/29(日) 08:53:08.55 ID:oQMNtn+SO

>>961

俺もそう思っててカタログ観てたら17インチの1サイズだけではあるけど、スライドボルトなしPCD98でセンタハブもアルファ専用ってのがあるんだわ。
ま、メーカー発注になるんだろうけど

963 ：959：2012/04/29(日) 21:48:54.97 ID:/SBYraLU0

>>960
サンクス。ボルトの頭もサビてきたし、オレもやってみる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:26:58.99 ID:Ht3oc8dG0

147

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:49:53.85 ID:8LFaWEzwO

エーモンの静音計画マット敷こうと思うのだが、誰かやってない？
効果的な場所を教えて欲しい。
3ドアなので、とりあえずトランクとリアシート下の二カ所かなと。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:22:47.00 ID:dM8ej13hi

1.6と2.0で悩んでいるんですが、どちらが面白い車ですか？
また3ドアか5ドアかでも悩む…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:41:01.90 ID:D6DGJav80

>>966
人乗せるなら2L、一人乗りが多いなら1.6Lかな。
後者の方がギヤリングが低いから回して楽しめる。
MTしかないし。
あと利便性なら5ドアだけど、お洒落度は圧倒的に3ドア
下取りはどっちも壊滅的だからお好みで。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:43:32.93 ID:GkZPbKa40

1.6乗ってるけどクソ遅いよ
だから面白さで言えば2.0となるし、さらにMTのほうが絶対に楽しいし、となると右ハンドルMTは3ドアしか設定がない事実・結論へと帰結する

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:45:17.98 ID:j1+XRF+B0

俺は最初１．６買ったけど
遅いと言うより、なんかエンジンが今一つで２．０に買い替えた
２．０の方がワクワク感があって好みだった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:12:54.53 ID:iYV4eyD4i

評論家は1.6の方がいつもエンジンを高回転でまわせるどうたらと言っていたけど、2.0でもビュンビュン回せて力強かった。
評論家はアルファロメオに対していつも変な方向に煽る。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:33:50.35 ID:biOkOGgz0

>>970
確かに大部分の評論家の文章はあてにならない。
159がアルファらしくなくてつまらないとか言い出す始末だもんな～

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:02:08.74 ID:/GQjbMs20

ツインスパークのオイル食い結構あるなｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:19:15.70 ID:eLybi9kK0

159は実際クソだろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:05:16.15 ID:GAEnIBcz0

>>927
オレ1000kmごとに500～700mlは補充してる

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:10:38.54 ID:hRzx1MhSi

>>973

FFのフィアット製といい勝負ちゃうか？クソは～

976 ：【東電 81.6 %】：2012/05/01(火) 16:43:25.39 ID:MVRdbRZ40

2.0の方が圧倒的ｼﾞｬﾏｲｶ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:22:52.21 ID:BEdjoFEq0

テンロク買ってガンガン回して乗るのが一番楽しい乗り方
とかいってやけに1.6MT進めてくるやついるけど
正しいの？
セレ2.0買ったらあまり楽しめない？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:26:43.14 ID:biOkOGgz0

>>973
そうかな？
むしろ147や156が今までのアルファっぽくなかったって事なんじゃない？
タイプが違うけど、どっちも運転楽しいけどな～

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:44:46.11 ID:BEdjoFEq0

アルファっぽさって何よ？
あんたがあたしの何を知ってるって言うのよ！
って感じだよね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:56:38.01 ID:8GOKHimx0

2リッターは2リッターで糞おせーけどな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:59:27.52 ID:MV8wy4Fa0

俺は２．０に試乗して、一発で１４７に惚れこんでしまって
何故かテンロク買ったら、それはまぁソコソコなんだけど、
回すとしょっぱい感じの音で不満が募った
それで結局２．０に買い替えた
まぁ、好みなんだろうけど、パワー感はやっぱり２．０が上。
低回転でも回しても楽しいし、ずっと乗りたいｗ

982 ：【東電 85.1 %】：2012/05/01(火) 20:01:55.22 ID:MVRdbRZ40

>>977
2.0は超ｷﾓﾁｲｲからｾﾚでもMTでもなんら変わらん

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:37:59.13 ID:ctywuekk0

変わらないわけねーだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:25:18.62 ID:Zxh/l6u20

次スレ
アルファ147　Part42
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335875101/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:06:52.19 ID:utOKgSQOO

がっかり

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:22:35.94 ID:IkRKvpPKi

>>983

セレもMTも両方ともマニュアルベースだから、あまりかわんないよ。

987 ：875：2012/05/02(水) 23:13:42.94 ID:g0puSV/eO

ガラス交換終わったー
ランバーサポートは滅多に壊れないのか
部品届くのが遅かったとか

>>977
1.6に乗ってるけど
スタートから各ギア3000も回せば遅くないっすよ
加速よりも
硬くもブワブワでない乗り味とか
旋回時のロールの心地よさとかに
この車の大きな魅力があると思います

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:58:11.21 ID:ZKvO4RMV0

1.6・2.0・3.2&MT・セレそれぞれに良さも欠点もあるって事だべさ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:47:25.31 ID:szMflPOI0

まあタイプRのほうが断然シビレるけどね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:11:20.41 ID:sZl/J8UIi

GTーR
の方がしびれるさ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:20:06.09 ID:DHlfLb7q0

デザインが悪いけどな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:47:42.89 ID:sZl/J8UIi

タイプRもGTーRもデザインは日本的でかっこわりい。
アルファはそこでバランスとってんだろ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:41:53.92 ID:tcdGfVjr0

EK9のエクステリアは147にも負けてないと思うは

994 ：【東電 76.8 %】：2012/05/04(金) 13:50:50.26 ID:EciyC4mD0

おまいは国産の道具に載って桶

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:11:01.74 ID:AGGqAEoO0

GT-RやTYPE-Rはサーキットだと10倍カッコよく見えるよな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:43:01.60 ID:4xtAaf880

洒落っ気とかじゃなく本気っぽい造形・ディテールだからじゃないか？＞GT-RとTYPE-R
本気で競争するレース場（サーキット以外にも、広義には峠や首都高も含む）だったら似合うと思うけど
街中では派手なエアロや極端なローダウン、GTウイングなんかはやっぱり滑稽に見えるんだよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:49:18.33 ID:1/64osds0

それわかるわ
147でもエアロとか極端なローダウンしてる奴いるけど滑稽だよなアレ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:33:52.40 ID:I5K7r7qHi

147でエアロやモディ～満載は痛い～…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:55:34.91 ID:QQnSYBjp0

シビック欲しくなってきた

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:56:00.00 ID:QQnSYBjp0

タイプRサイコー！！！１１

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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