【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.62【INSIGHT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:16:00.37 ID:8Q8eczZU0

インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html

※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。

荒らしには、完全スルーでいきましょう

前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.61【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319429101/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:17:40.42 ID:ZCZpPj9h0

インサイト　危ない危ない　ふくだかずこ　

http://www.jikobukken.com/ehime_ken/matsuyama_shi/katsuyama_cho_1_9_1.shtml

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:44:03.30 ID:4/YlePY00

ゼロの俺から見れば、
プリウスって貧乏人の乗り物に見えんだけど。
エコだ燃費だガソリン代だと恥ずかしく、
路上マナーの悪さはピカイチ。
トヨタ乗りの恥。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:46:33.19 ID:mokaiY6u0

ドラムブレーキはきちんと調整しないとブレーキに左右差が出るよっと

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:19:55.83 ID:mSyv9eX+P

世間の見る目：

　　「インサイト？あぁプリウスのパクリでお金のない人が乗るなんちゃってハイブリッド車ね」

　　　

ｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:43:31.71 ID:c7fClseQO

隣の目が気になってしょうがないんですね
お気の毒に

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:02:29.73 ID:xuzVTKcm0

もう１年ぐらい無限ループしてるけど飽きないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 02:21:03.01 ID:1R380vIP0

インサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよインサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよインサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよ
（今は置いてない）。
レンタカー借りて、置いてあった。どうぞ乗り比べてください(^○^)　

>>1　ＨＯＮＤＡのディーラーに、プリウス置いてなかった？　乗り比べてみて！！！って。
当然ＨＯＮＤＡのディーラーでプリウスに試乗したんだよね！　だろ！　この嘘つき！　
だからインサイト乗りって、僻みったらしくて貧乏ったらしくってマジ嫌なんだよね。

ＨＯＮＤＡカーズに置けないわなぁ～　自爆乙だもんね。そんな理由で比較のためだけのインサイト

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 04:34:32.80 ID:xVrH+rV00

プリウスオーナーってなんで燃費基地外なの？
貧乏人なの？
プリウスタクシー最近溢れてるね。
タクシーと信号待ちで並んだらやっぱり涙目。・゜・(ノД`)・゜・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:13:42.14 ID:L2io1NmT0

しかし深夜までようやるわ。
寝られないんだろうな。

とりあえず、ここまで有用な書き込み無し。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:47:37.64 ID:wRwWF5Y70

>>9
かのクルマは元々小心者が乗る車
察してやれ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:11:09.83 ID:qPO6xdq90

>>8
トヨタでインサイトに試乗して凄さがわかった
プリウスは完全に負けてたwww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:29:07.08 ID:5DEi8XdG0

後部座席の狭さではなｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:49:36.27 ID:LXaYR6xp0

クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「インサイトって簡易ハイブリッドで安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:00:20.88 ID:eWyZkxT30

>>14
電車代わり下駄代わりのプリウスは絶対無理(>_<)
スクーター買うほうがマシ

イメージではすまないトヨタの現実！
オーナーも酷評する安物低品質の決定版プリウス

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/PRIUS/review/detail.aspx?cid=105291
カローラにハイブリット乗せたとか、オーリスにハイブリット乗せたとかとも言われてますがそれ以下でしょう。
質感や乗り心地など各箇所の作りとしてはヴィッツやラクティスをそのまま大きくした物にハイブリットを乗せたイメージの方が近いように思います。
毎日の通勤や大体二ヶ月に一度、家族３人で実家まで高速道路で片道３００キロ程度ですが帰省にも使いますが正直つらいです。
パワー不足なのはもちろん、疲労感がすごいです。
長距離、長時間移動するのにはあっていません。

20プリウスも
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/windom/review/detail.aspx?cid=105046
プリウスのペラペラな内装（すぐ傷がつき目立つ素材は最悪）、ガタガタした乗り味、うるさいエンジンと走行音(>_<)

安物低品質はプリウスの伝統
伝統を決して踏み外さないポンコツプリウス

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:18:35.70 ID:Rogbap9l0

好みが合うならインサイトも程よくリーズナブルと思うけどね
下を見ればいくらでも安物はあるわけで、格下と比べて悦に入ることなく
車の個性を評価し「好き」と言える住人を見ていると、満足している証拠なのかな、と思う
自らの気持ちも表さず、変にインサイトやプリウスを誉めちぎったり貶したりする人は、
どちらも荒らし認定で良いですかね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:20:15.68 ID:mKIYfWoy0

>>15
>>14はプリウスのことは何も書いていないのにプリウスを持ち出すの？
プリウスガー症候群を病んでいますよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:27:25.89 ID:eWyZkxT30

>>17
>>8によるとトヨタはインサイトとプリウスを比較して欲しいらしいぞww
トヨタって病んでんのかな？

要望に応えて比較したらこのザマ(>_<)

HV選びは迷わなくてすむから楽
プリウスがこのザマだから↓

余裕の無いクルマ作りの典型www

プリウスはボロボロていうか軽トラと同じペッラペラドア使ってる
オーナーも舐められたもんだな

http://s.ameblo.jp/72813/entry-10314594362.html?frm=theme
振制材、防音材が全くありません。
悪い言い方ですが、
しまる音は軽トラックのドアと一緒です。

ドアの中カラッポw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmZeTBQw.jpg

一方インサイトのドアは…

米3M社が考案した軽量な遮音断熱材「シンサレート」を、現在考え得る最良の素材チューニングを施したうえで採用
http://carnews.blog.shinobi.jp/Entry/2421/

まさに粗製乱造キングオブキング「カラッポプリウス」www

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:32:12.21 ID:eWyZkxT30

↑
ドアの中カラッポww
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0_GXBQw.jpg

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:08:31.89 ID:mSyv9eX+P

皆さんプリウスコンプレックスが嵩じて病気ですか？ｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:11:11.08 ID:eJYZFiwA0

皆さんっつか病的なのは一人だけじゃね？ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:53:45.67 ID:n82ij8ko0

インサイトと比較してかわいそうだけどプリウスってかっこ悪いね
インパネデザインもインサイトにぼろ負けで買う価値無し

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:02:46.10 ID:FXn5oe320

　　　　　　　　インサイト　　フィット・フィットHV　　　　　プリウス
　2011年1月.　　985.　　　　　　 14,873(1)　7,693 　　　　13,711 (2)
　　　　　 2月　1,000 　　　　　　 16,876(2)　7,958 　　　　19,110 (1)
　　　　　 3月　1,477　　　　　　 22,284(1)　9,335 　　　　19,702 (2)
　　　　　 4月　1,099 (23). 　　　　8,574(1)　1,575. 　　　　4,876 (2)
　　　　　 5月　1,152 (30).　　　　9,354(1).　4,428　　　　　6,491 (3)
　　　　　 6月　2,015 (26)　　　　16,321(2) . 6,584 　　　　19,429 (1)
　　　　　 7月　1,308. 　　　　　　20,753(2).　7,184 　　　　24,220 (1)
　　　　　 8月　　946 　　　　　　 16,868(2)　6,122 　　　　24,998 (1)
　　　　　 9月　1,160.　　　　　　 27,980(2).　8,162 　　　　33,197 (1)
　.　　　 10月　　491 　　　　　　 22,352(2). 　　　　　　　　29,632 (1)　インサイト、目標販売台数1500台に引き下げ
.1-10月合計 11,633　　　　　　176,235 　(59,041) 　　　195,366

世間一般的にはプリウス＞＞＞越えられない壁＞＞＞インサイトだけどなｗｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:18:13.23 ID:+pN+8FoFO

またそうやって販売台数に逃げるのかよw
どうしても自分じゃ判断出来ないって奴？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:28:22.13 ID:FXn5oe320

デザインとか個人の好みじゃないか
で、大多数の人たちがプリウス選んでインサイトは…って事だよｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:54:02.63 ID:5ozIF9+E0

大多数だから何？

そういうのを自分じゃ判断できないっていうんだぜw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:55:55.92 ID:oQs2DOBj0

俺はプリウス好きじゃないがインサイトのデザインは好き

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:04:35.33 ID:FXn5oe320

うん、そうだねー自分じゃ判断できないって言うかインサイトもプリウスも買わないし他人事だしねーｗｗｗ

そしてハイブリッドを買おうとした大多数の人たちは自分で判断してプリウスを選んだんだけどねーｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:10:52.82 ID:5ozIF9+E0

つまり、ただの荒らしってことねw
推奨しておくよ。

NGID:FXn5oe320

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:15:41.38 ID:BYrxieZu0

オークション見たら、やたら前後のバンパが目についた
もしかしてMCバンパと交換進行中？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:09:58.51 ID:U+JteFiE0

プリウス情報いらない。荒れる元。

32 ：インサイトオーナー＠バイヴよしえ：2011/11/22(火) 22:17:55.24 ID:DPJguf540

価格の安さを最大のアピールポイントにしていたインサイト
叩かれるのはンダオタが方々で宣伝しまくったせいだろ

ホンダオタ
　「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
　「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
　「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
　「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
　「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
　「情弱乙ｗｗｗHV意味調べて来いｗｗｗ」
　「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」　　　　　　　　　←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
　「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
　「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」

↓
一般人
　（インサイト＝安いだけの廉価HV）
　（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）

まぁ、所詮　価格の安さが最大のアピールポイントだったからな。

終わっってるのに、今更インサイトスレでどうこう言うのも無駄なこと。
終わってる恥ずかしかった車。もう過去の恥ずかしい車。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:40:49.87 ID:VydiBSOG0

>>32
けど・・・単純にインサイトの方が全然カッコイイし
いろいろ調べれば調べるほど、インサイトが良いと思うのだが・・・

何で？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:45:01.27 ID:/wFL/eNX0

大多数の人が燃費の為に仕方なく我慢して乗るのがプリウス(^^)

プリウスのドライバーの口癖

「こんなはずじゃ…」(；ω；)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:00:52.50 ID:ASTLbttP0

プリウスは経費削減のための最高の営業車ですが何か？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:03:41.01 ID:tT/iSPwE0

インサイトスレなのにやけにプリウスの話したがる人が多いですね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:06:33.39 ID:6kShhOLP0

バカプリが粘着してるからね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:48:54.20 ID:StpB419B0

ここでインサイトを擁護してる連中とホンダファンを一緒にしてはいかんよ
インサイトが絡むとスレが荒れるのには理由がある
それはインサイトが車板ではンダグソと呼ばれている底辺な連中の御用達な車だから
このンダグソと言うのは、ンダオタですら忌み嫌う程なカスの集まりである
普通のホンダファンにとってインサイトは褒めるところもない駄車であり
走りが良いなんて言うのは、逆にホンダブランドを貶めるような暴言でしかない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:22:41.99 ID:RiGhu9be0

プリウス批判して、インサイトが売れると思ってるディーラーの人間ワロス
ここに書き込んでもまともな消費者はプリウスを選ぶし
あんなMCしか出来なかったインサイトなんて買いません。

後部座席を掘り下げるなんて何のギャグだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:24:55.63 ID:RiGhu9be0

ここで、インサイトマンセーしてる奴って商談をしている
セールスにしか思えない。客にここを読まれてバレたらまずいみたいな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:33:44.02 ID:qaPjtCCU0

池沼かｗ　ID:RiGhu9be0

http://hissi.org/read.php/auto/20111123/UmlHaHU5YmUw.html

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:41:27.64 ID:RiGhu9be0

うわー必死すぎｗ
セールス氏、今日も頑張って商談してくださいね。
客がトヨタD行かないことをお祈りしますｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:06:37.71 ID:qaPjtCCU0

あなたがレス番のようにならないことをお祈りしますアーメン。　ID:RiGhu9be0

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:08:10.62 ID:yBQRSmEe0

ホンダの思惑はともかくプリとインサイトじゃ客層（年齢層）が全然違うと思うんだが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:20:50.38 ID:cWV+TaDX0

乗ってる人を見るかぎりではプリウスは老人、インサイトはおっさんかおばさん。
若い人が乗ってる確率なんてプリウスもインサイトも変わらない気がする。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:22:04.90 ID:lsTlmo9l0

>>44
確かにそうだと思う。
ホンダがインサイトを出した理由が、とにかく低価格で気軽にHVを楽しんでもらう、ってのが本望。
だからお金が無いがとりあえずHVに乗って見たいと言う若年層に受けやすい。
しかしプリウスは高額高性能、インサイトは低額低性能で差別化するつもりが
トヨタを怒らせたばかりに低価格路線変更へ
低額高性能のプリウスに流れて行った客が多いのは承知の通り。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:36:56.32 ID:RiGhu9be0

ホンダはホンダらしくしてればいいのに

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:11:56.43 ID:fLz8U0H+0

>>46
確かにIMAはボルトオンハイブリットと呼べるほどシンプルな物だが、
プリウスが高性能と言うのは同意できない。
特にTHSの駆動輪に直結されたモーターの静止トルクに起因する不可解なブレーキ制御のフィーリングは、
慣れようにも、あまりにも普通と違い過ぎる。

またシャーシ性能も、同じパワーストーンユニットを積んだCTに比べたらおもちゃだし、カローラとくらべても残念過ぎる。

フィットをちょっとかっこよくしてHV積みました。という明確なコンセプトのインサイトは解りやすいし、
普通のアイストが付いたガソリン車と同じ感覚で運転できるから安全。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:31:21.07 ID:fLz8U0H+0

>>46
×パワーストーンユニット
○パワーユニット

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:36:50.21 ID:zKkJ++lI0

そのガソリン車と同じ感覚だから運転していても所有したとしても面白みのないHV

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:41:41.70 ID:YuCJTPEg0

まあ、超重要な「ブレーキ」に違和感は全くないな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:49:11.05 ID:fLz8U0H+0

>>50
HVとして面白みの無いインサイト
車として面白みの無いプリウス

でFA？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:02:15.24 ID:zKkJ++lI0

HV車としての楽しみはあるな、プリウス。
ちなみにバカンダが考えるようなサーキット云々と言うキャラじゃない事は
百も承知だから。

走りもHVカーとしての燃費性能も中途半端なインサイトはダメダメ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:03:23.92 ID:64xP2WiAP

売れ行きは世の中の評価にリンク

アメリカ･コンシューマーレポート誌評価
carview.co.jp/news/　11-09-20

．．．．．同誌は、「新型は燃費性能の向上という点では評価できるが、
ハンドリング、乗り心地、ブレーキ性能、内装の質感という点で劣っている。
もはや我々は、シビックハイブリッドを消費者に推奨しない」と説明している。

ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、
同誌の推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。

プリウス　　　　　80点　最上位クラスの高評価で推奨モデル

CR-Z　　　　　　　57点　推奨リストから除外
インサイト　　　　54点　推奨リストから除外

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:08:20.95 ID:ErfSLbBC0

プリウスの方は米消費者誌だけじゃなく日本のメディアでも高評価だよ
インサイトはどこでも惨敗、つーかほとんどボロ駄車扱いｗ

＜月間自家用車誌　今年の夏のHV車激辛採点簿40点満点＞

プリウス　　　　　　　35点

プリウスα　　　　　　32点

プリウスEX　　　　　　29点

CT200h　　　　　　　　28点
HS250h　　　　　　　　28点

エスティマHV　　　　　27点

フーガHV　　　　　　　26点
SAI_　　　　　　　　　26点

フィットシャトルHV　　25点
CR-Z　　　　　　　　　25点

RX450h　　　　　　　　23点
ハリアーHV　　　　　　23点

クラウンHV　　　　　　22点
インサイト　　　　　　22点
フィットHV　　　　　　22点　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:20:09.48 ID:iuUB+lIY0

インサイトとプリウスのサーキット走行テストのインプレレポ

インサイト
　　　　最高速度140km、ベストラップ1分52秒、燃費4.9km/L

プリウス　（インサイトに3人乗車したのと同じ重量）
　　　　最高速度150km、ベストラップ1分54秒、燃費6.2km/L

プリウスが最高速度が上なのにラップでちょっぴり遅い理由：
　　　コーナーを攻めると自動的にS-VSC（ステアリング協調車両安定性制御システム）がピーピーと作動し
　　　アクセル踏んでもそれ以上加速しない安全仕様で、そんなんもあってラップも頭打ち

ま、プリウスはモロに自家用3ナンバー乗用車（1.35トン重量）として売ってる車で、
決してスポーツ用の車じゃないからな、当然といえば当然

http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:45:37.54 ID:ngpJGoJ40

なんでこんなにレスが返ってくるんだよw

必死すぎでしょ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:47:52.91 ID:63xQaAGeO

>>56
双方走り比べた上でテスターの青木孝行選手は
「畑違いのステージで“スポーツカー”として評価した場合の話なので誤解しないでくださいね。
大阪市内からサーキットまで自走してきましたが、実に快適で燃費が良く、
普段の足として使うならプリウスを購入すると思いますよ。」
って評価を下してるんだよなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:52:39.98 ID:DqcJMvZ60

>>58
真性バカだねwwww
本筋から外れてなに言ってんのか不明wwww

サーキットでインサイト大勝利が確定して、プリウスはお買い物グルマとしての能力しかないと
皮肉たっぷりに見下されてる悲しすぎるコメントだろwwwwww

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:05:24.17 ID:2YuZyI+b0

このスレもインサイト終了スレに変わったねｗｗｗ

　　　　　　m9
　　　　　　ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ!　 (^Д^)
　　　　　　(　( 9m
　　　　　　<　＼

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:17:05.91 ID:DqcJMvZ60

>>60にはプリウスがインサイトに見えるらしいw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:27:43.60 ID:8htGyZH30

インサイトもここまで馬鹿にされる車は珍しいｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:38:05.96 ID:63xQaAGeO

販売台数は犠牲になったのだ…サーキットでプリウスに二秒勝つ…その犠牲になｗｗｗ

2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:45:50.10 ID:yBQRSmEe0

そらフィットHVが出た以上使い勝手に劣るインサイトはもう売れないでしょ
プリウスもアクア発売後は相当落ちると思うぞ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:03:50.46 ID:SOaVi+CG0

>>63
都合が悪いのでインサイトの兄弟車プリウス対抗フィットは０台で数えました

m(._.)mﾂｺﾞｳｶﾞﾜﾙｲﾔ…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:14:40.16 ID:8htGyZH30

>>65
フィットの対抗はもうすぐアクアが出るのでご心配なく。
これもフィット脂肪確実ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:17:45.40 ID:gvwSp7th0

>>64
そりゃ売上は落ちるだろうけどここまで酷くはならないだろ>>63

安い車が出たら全部そっちに流れるのはホンダユーザー特有の特徴
今の消費者は、ホンダに安い車しか求めてない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:18:28.65 ID:63xQaAGeO

>>65
はいどーぞｗ

2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台
フィット　　22352台
CR-Z　　　　　不明(CT200hの1815台以下)

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:24:05.21 ID:yBQRSmEe0

>>67
まぁ商用車とかタクシーの需要もあるからインサイトほどは落ちないとは思うけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:58:51.38 ID:DqcJMvZ60

>>67
＞安い車が出たら全部そっちに流れるのはホンダユーザー特有の特徴

フィット安泰だな
コスパが悪くてアクアスレは葬式会場になってるよww

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:26:04.50 ID:tT/iSPwE0

何スレだよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:34:07.40 ID:stdiw/Kc0

インサイト葬式スレですよｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:35:24.25 ID:DYMxyNLz0

プリウスがサーキットラップでインサイトに勝てない理由はVSCのせいらしいが、
プリウスがVSCをオフにできない理由はモーターによる駆動輪ロックのせい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:24:06.40 ID:DqcJMvZ60

>>73
負ける理由は他にもある
モーターに頼るTHSのくせにサーキットでは充電が追いつかなかったらしい
必要以上に電気食いすぎるんだよww

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:30:41.77 ID:stdiw/Kc0

＞サーキットでは充電が追いつかなかったらしい

ここにバカンダあり！って感じか。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:46:00.14 ID:nJzCX0SMi

NOS使用域の120km/hまで届いたインサイトの大勝利ってかｗ
なかなか120まで出ないんだよｗってテンション上がってハイになった土屋が
持ち上げるのを忘れ、つい本音を出してしまって周りが爆笑してたけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:58:24.45 ID:SlnDsTEM0

直線で一気にインサイトに抜かれたのはVSC関係ないしね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:12:49.65 ID:T0mCi51BO

サーキット走るためにインサイト買うチキガイなんていんのかよｗｗｗｗｗｗ

一般道以上に笑い者になんぞｗｗｗ
ぷ、ぷりうすよりは速いんだよおおおおお
ってかｗｗｗ

実用域の加速燃費乗り心地質感すべてプリウス大勝利ゆえに
カルト信者最後の砦は
一般人には何の関係もないサーキットｗｗｗ

そもそもスポーツ走行どうこう言うやつがインサイト選ぶかのよｗｗｗ
アホすぎるｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:16:03.73 ID:JXhPXkolO

関係ないと言いながらも、必死に反論してくる奴がいるんだよな。
あきらめれば良いのに。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:24:52.14 ID:SlnDsTEM0

少なくともカタログでは優位なはずが、実は瞬間芸でしかなかったプリウスということがインサイトとの比較ではっきりしたよね
インサイトはサーキット全然イケるしw
この現実をもっと広めれば、トヨタDてストロング君に騙されてプリウスを買ってしまう悲劇を防げるのにw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:31:46.90 ID:GMQLql9E0

だいたい、1.8lもあるプリウスが1.3lのインサイトの後塵拝してるのが笑える。
1.5lのエクスクルーシブか相手だと、とんでもない差がつくだろうな。

やっぱり、
HVとして面白みの無いインサイト
車として面白みの無いプリウス
でFA確定だ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:18:33.32 ID:63xQaAGeO

0-100キロ加速/10-15モード燃費/ｅ燃費(11月23日時点)
CR-Z･MT 　　9.9秒　 22.5km/l　　　17.6km/l
30ﾌﾟﾘｳｽ　　10.4秒　 35.5～38km/l　21.9km/l
ｲﾝｻｲﾄ1.5　 10.6秒　 25.5～26.5km/l
20ﾌﾟﾘｳｽ　　10.9秒　 30～35.5km/l　　22km/l
ﾌｨｯﾄHV　　 12.1秒　 30km/l　　　　20.3km/l
ｲﾝｻｲﾄ1.3　 12.4秒　 31km/l　　　　20.1km/l
ﾌｨｯﾄ1.3CVT 12.6秒　 22～24.5km/l　16.1km/l

CR-Zの数値からしてインサイトエクスクルーシブの実燃費は17Km/L台か…
８年前デビューの20プリウスに燃費で負けるのはもう確定やねｗｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:19:31.47 ID:06484LW70

荒らしてる奴って、車持ってないのかねぇ
普通の人なら好きな車のスレでドレスアップや走りなど楽しみ方で盛り上がるんだろうけどなぁ
好きな車のスレで楽しめばいいじゃんか
車を所有しているにもかかわらずよその車を悪く言わないと気が済まないとは…怨念かよって思う
己の信条を捻じ曲げて他社の車を買って言い訳に終始する人が腹いせに叩いているように感じる

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:27:56.96 ID:GMQLql9E0

>>82
だから、
プリウスは燃費だけは良いと認めてやってるじゃん。

CR-Zなんかを比較対照に出してきて、燃費うんぬんってアホじゃない？
だいたいどんな車でも、燃費重視な運転したら楽しく無いのは常識じゃん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:32:45.20 ID:+BuUUiXU0

>>82
ハイブリッドなのに燃費悪化してまでエクスクルーシブ出す意味あんのかねぇ？
それに17ｋｍ/ｌ台ってハイブリッドじゃないカローラフィールダーでも出てる数字なんだけどｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:41:51.59 ID:AtGWEn410

俺にとってはエクスクルーシブは十分意味があるな。
燃費だけならプリウス選べば良いことだからね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:45:31.16 ID:GMQLql9E0

>>85
カローラフィールダーの実燃費が17km/lって、どこのデータ？
みんカラのユーザレポートだと13km台だけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:55:49.93 ID:uoeqMWjj0

つーか、１７って1500ｃｃなら普通の数字だよね
HVなのにその数値？
エアコン止まってその数値？
IMAは大きい排気量では効果が無いってアコードの時に学習しただろうに
アコードはHVと非HVで0.5km/lしか違わなかったんだろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:06:32.49 ID:GMQLql9E0

>>88
すまん、
おれは1500ccで実燃費が17km/l以上の車をあまり知らないから教えてくれ。
カタログ燃費なら普通みたいだが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:07:42.29 ID:E6efYbKa0

CR-Zの試乗車は17km/L越えてた
ゴーストップの多い都心の短い試乗コースで凄いと思ったよ
スポーツタイプの試乗だから当然信号ダッシュもされてるだろうしね(俺はやったw)
この条件でこの数値は軽でも難しいと思うよ、普通の1.5ならとてもじゃないけど無理ww

0-400はプリウス(CG誌)とフィットHV(driver誌)はどちらも18.1秒なんだな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:12:10.97 ID:AtGWEn410

エクスクルーシブはやっぱりCR-Zと似たような燃費になるんだろうね。
0-400は、まさかCR-Zを超えることは無いと思うけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:53:23.09 ID:cWV+TaDX0

>>90
ｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟが多いところなら1.3Lのインサイトでも17ぐらいじゃないの？
今乗ってる初期型のはそれぐらいだよ。CR-Zはすごいね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:06:08.13 ID:63xQaAGeO

>>87
ｅ燃費の1400～1600ccのランキング
1.ﾌﾟﾘｳｽ 1500cc(NHW20) CVT FF 2代目
22.0 km/L
2.ﾌﾟﾘｳｽ 1500cc(NHW11) CVT FF 初代 MC後
20.1 km/L
3.ﾌﾟﾘｳｽ 1500cc(NHW10) CVT FF 初代
17.8 km/L
4.CR-Z 1500cc(ZF1) MT FF a/B
17.6 km/L
5.ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ 1500cc(NZE141G) MT FF X/X Gｴﾃﾞｨｼｮﾝ/Xｴｱﾛﾂｱﾗｰ/XHIDﾘﾐﾃｯﾄﾞ
17.5 km/L
6.CR-Z 1500cc(ZF1) CVT FF a/B
17.5 km/L
7.ﾌｫｰﾌｫｰ 1500cc(454032) ｼｰｹﾝｼｬﾙMT FF ｿﾌﾀｯﾁ・ﾌﾟﾗｽ
16.6 km/L
8.ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ 1500cc(NZE121G) MT FF X
16.4 km/L
9.ﾎﾟﾛｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝ 1400cc(6RCGG) ｼｰｹﾝｼｬﾙMT FF
16.3 km/L
10.ｶﾛｰﾗｱｸｼｵ 1500cc(NZE141) MT FF X/G
15.7 km/L

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:25:26.77 ID:64xP2WiAP

>>59
最高速度では惨敗して、
ラップでは安全装置利きすぎでコーナー攻められなかった114秒のプリウスに
やっとの思いの112秒で紙一重の辛勝しただけで、

それが大勝利かよｗｗｗ
ダサインサイト(笑）海苔は頭が腐ってるんか？ｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:30:55.17 ID:AtGWEn410

>94
ボディがアレで安全装置効かせないと危なくてしょうがないんだよ。
あまり自慢にならないからやめとけ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:41:33.16 ID:6hlnMc6s0

>>94
ソース読めよ
タイムだけの問題じゃないだろww

インサイトと違ってプリウスは全然楽しくないんだって
燃費だけの我慢車だから当たり前だけどね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:46:31.29 ID:sX1WRlmY0

>>89
そうだね。1500ではなかなか出ない数値だね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:07:13.62 ID:6hlnMc6s0

e燃費検索結果（直近60日以内）

1 トヨタプロボックス/サクシード 1400cc(NLP51V)MT FF 22.44km/L
2 トヨタプリウス 1500cc(NHW20)CVT FF 21.99km/L
3 トヨタプリウス 1500cc(NHW11)CVT FF 20.11km/L
4 トヨタプリウス 1500cc(NHW10)CVT FF 17.75km/L
5 ホンダ CR-Z 1500cc(ZF1)MT FF 17.58km/L
6 トヨタカローラフィールダー 1500cc(NZE141G)MT FF 17.54km/L
7 ホンダ CR-Z 1500cc(ZF1)CVT FF 17.54km/L
8 スマートフォーフォー 1500cc(454032)シーケンシャルMT FF 16.63km/L
9 トヨタカローラフィールダー 1500cc(NZE121G)MT FF 16.38km/L
10 フォルクスワーゲンポロコンフォートライン 1400cc(6RCGG)シーケンシャルMT FF

プロボックスはプリウスを超えたね
トヨタはこんなとこでも頑張ってんだなwww

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:14:48.16 ID:Yv/Mx33p0

プロボックスってディーゼルですやん

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:29:43.96 ID:hJt8WCfr0

e燃費のトップは初代インサイトなんだが、
故意に外してるのか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:54:30.50 ID:aW7I1HHZ0

>>100
つ1400～1600クラス

フィルダーe燃費最新投稿

13.06km/L
18.82km/L
15.48km/L
16.94km/L
17.47km/L
21.71km/L
17.22km/L
16.25km/L
16.29km/L
21.18km/L

カタログ燃費(18km/L)を超えちゃうんだなww

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:15:19.32 ID:We/hgLGE0

フィルダーって、仮に燃費が良くても
あんなダサイデザインの車に乗りたくないね！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:26:58.60 ID:GlDJ5dWO0

カローラフィールダーのMTって、
e燃費はわからんが、みんカラのユーザレポートは4人ほどしかいないwww
平均燃費なんて呼べるほど母数いるのか？

そんなレアな数字より、
ヴィッツのCVTがいい数字出してるな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:39:56.81 ID:tEOP6WIH0

昔のカロゴンから今のフィールダーまで含めて
４WDは12km/L、FFは16km/Lだな。
アクシオやムレミオの1500は一緒。
けど1世代前のコロナ・プレミオ1600は異質だったな。
誰が乗っても18km/Lは走ってたんだ。
その代わり、高速本線合流の上りでもアクセルベタ踏みでもドンドンシフトアップ・・・100km/hやっと。
上り坂の追い越しでは、高速では４－３、一般道では３－２を行ったり来たり。
エンブレからアクセルONでは盛大に息つきを起こす。
あ、これ全部会社のリース車両の話で、恐るべしtoyota1600だったね。

個人所有の当時のフィットの通勤燃費より良かったんだから。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:41:40.79 ID:tEOP6WIH0

>>104
アクシオやムレミオの1500は一緒。・・・×
アクシオやプレミオの1500も一緒。・・・○

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:20:55.91 ID:ZWukI9zcP

サーキットでもプリウスにトータルでは惨敗って
どんだけボロなんだよインサイトｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:37:20.52 ID:Bpjq/Fep0

悲鳴を上げたのはＨＯＮＤの失敗作「インサイト」

値上げどころか、鬼値引きをしても売れない。鬼値引きの額をみて
さらに引く来店客。　こんなに値引くって・・・・どうなの。やはり辞めとこう。。。

インサイト、そんなにいい車なら値上げしたらも売れるでしょ。
いままで売れなかったんだから。鬼値引きでも売れないんだったら、値上げしてみれば？

ま、相手にされないのは今更始まったことじゃないが。　

もう、止めようよ、インサイト。辛かったね。ミジメだったね。恥ずかしかったね。

もう、腹いっぱいですから。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:43:47.22 ID:Bpjq/Fep0

君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:08:40.66 ID:PfiWvliL0

プリウスなんかで、ドヤ顔する奴なんて本当にいるのか？
リアルのプリウス海苔て、みんな口を揃えて、燃費だけの軽四をでかくしたみたいクルマだよと
自虐ネタにしてるくらいなんだけどね。

ここ見てビックリした。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:33:31.81 ID:SwX5ToO50

そっか｡

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:53:34.56 ID:glu9YgNo0

>>106
＞サーキットでもプリウスにトータルでは惨敗って
＞どんだけボロなんだよインサイトｗ

プロに全否定されてるドン亀プリウスが、ついに大絶賛のインサイトに勝ったのか？
詳しく！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:52:45.16 ID:7QehqMsgO

サーキットでプリウスに圧勝(ﾄﾞﾔｧ
↓そんな一般とは程遠い車造りした結果が…
2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:15:52.99 ID:RATBmLbMO

実に良い傾向だな。
街中に溢れるのは勘弁。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:49:28.54 ID:NrZWshUH0

＞街中に溢れるのは勘弁。
と言いながらフィットマンセーを謳うアホンダらｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:41:14.92 ID:RATBmLbMO

ここ、インサイトスレなんだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:42:57.44 ID:lYocAEpH0

で、プリウスがープリウスがーになるの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:18:18.42 ID:YwKgCku70

スレ住人はプリウスの話題など求めてはいない
てか、はっきり言って迷惑
住人が求めていない話題を振りかざし意図的に荒れる方向に持っていくのは荒らしの仕業

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:27:47.37 ID:IHVbYbIS0

クーペくんってやらもこのスレが荒れるのを楽しんでいるだけ。
本当はインサイトすら持ってないただの荒らし。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:50:36.82 ID:lopEkU4U0

プリウスと比較されちゃって可哀想な車

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:01:47.39 ID:Hdorhomo0

>>119
あいた、た、た
痛いやっちゃな～

子供かぁ～？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:29:28.46 ID:RATBmLbMO

プリウスはどうでもいいよ。
そこら中に溢れて珍しくもない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:40:40.62 ID:db2vLw+M0

マイナー車ゆえの寂しい叫びだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:43:20.13 ID:RATBmLbMO

他人と被るのが嫌じゃないのか？
まあただの道具としか思ってないのかもしれないが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:07:48.67 ID:QX2Y+Yi/0

全気筒休止って、アクセルオフの時点から作動してるのかな？
ブレーキ踏んだ時だけ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:14:59.04 ID:JzlMdRJu0

>>123
そんなに他人と被るのが嫌なのか？
だったら、こんな中途半端な車に乗ってちゃダメだな
ヴェイロン、アトム、T-REXにでも乗り換えることを勧める。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:31:17.42 ID:rycj7Ooq0

>>125

馬鹿なのか？
てめえが乗ってセンズリでもかいとけや
ボケ(=´∀｀)人(´∀｀=)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:45:35.03 ID:RATBmLbMO

特注品じゃないんだから、たまに被るぐらいは別にいいんだよ。
でもしょっちゅう被るのは嫌だね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:37:40.71 ID:IDj9sVkv0

月刊ＢＯＳＳ　１月号　
【特集】ＨＯＮＤＡがヘンだ！“らしさ”喪失の危機
(p)ttp://keieijuku.net/boss_new.html

・沈滞するホンダスピリット消えた“とんがり商品”
・進まぬ意識改革自壊するホンダイズム
・「絶頂期」だった久米時代「大改革」の川本政権
・「宝庫」の新興国市場なのに主導権は握れず
・国内市場を見捨てたホンダ問われる世界トップ企業の責任
・欧州は「脱落」米国も「苦戦」トヨタのライバルは日産に
・相次ぐ縮小で薄れゆくチャレンジングスピリット

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:55:49.54 ID:YwKgCku70

>>124
常に、と言うわけでもないが、アクセルオフ時だいたいは気筒休止しているようだね
緩くアクセルを踏み込んでいっても気筒休止＋モーター走行の時もあるし、
全開加速の後などのアクセルオフでは気筒休止せず燃料吹いてる時もある
その時々によってさまざま
ブレーキ踏んでいる時は基本的に気筒休止

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:57:16.46 ID:QX2Y+Yi/0

>>129
おお、ありがとう
使用上、全く知らんでも問題ないんだが、なんか好奇心がムラムラとｗ

インサイトの全て　とかいう本を買っとけばよかった
もうどこ見てもないよ。。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:18:00.89 ID:lxqDp2iP0

トノカバーがないと、荷物が見えてしまって
車上荒らしとか心配じゃないですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:44:15.84 ID:3iiEkBIx0

プリウスでインサイトに近づいていくと逃げていくね
やっぱり潜在的にプリウスに対して劣等感を抱いていて
並ばれて比較されたくないという心理がオーナーにはあるようだ

息巻いてネットでプリウスを叩いているのはごく一部で
ま、インサイト乗りもかわいそうなとこはあるよな
一部のンダヲタが他社スレ荒らしまくったばっかりに、そしてその荒らしがインサイト乗りであったが故に
必要以上に叩かれる事になったんだからなｗ

荒らすのはトヨタスレにだけにしとけばいいものをよｗ
見境なく荒らしたからヨタヲタ以外からも攻撃される事になる。
ま、このスレのインサイト乗りもその一部のキチガイ信者と同等とまではいかないが
それに準ずるところはある。

大多数のオーナーはプリウスに対して劣等感を抱いているのが現実のようだ
もう、止めようよ、インサイト。辛かったね。ミジメだったね。恥ずかしかったね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:02:16.08 ID:DAKauuZY0

>>132
そりゃ「ブレーキに欠陥アリ」の車が近づいてきたら緊張するし、離れたくなるのが人情だろ？

廉価ＨＶのインサイトに脅威を感じ、20型で築いた特別車両の地位を捨て、安価路線に替えたんだもの。
サイやレクサスには全面降伏のタクシー車両が今のプリウスの立ち位置。
インサイトとは足場が違うよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 05:56:44.67 ID:eTjrZWKp0

>>132
馬鹿なのか？

貧乏人宣言したような、タクシー車に乗ってるのに、
何か勘違い((((；ﾟДﾟ)))))))

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:31:42.74 ID:x4pOncvi0

>132-134

は荒らし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:15:52.98 ID:xrTfhMxO0

サーキットでプリウスがインサイトに惨敗だって？
あれは電池の減った旧型の20プリウスだったからでしょｗいわばインチキ
現行型の対決は
↓
http://www.nicozon.net/watch/sm13234028
あ、やっぱりインチキいないと勝てないねｗ
これみると富士の長いサーキットでプリウスは電池切れ起こしてないしｗ

ビチグソの言ってるプリウス惨敗ってのがどんだけ仕組まれたインチキか分かるよなｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:27:06.04 ID:fe0QNqfc0

それ企画物なんだけど
全力で走っていない時は充電してるだろうし
これを持ってプリウスの実力だ！とか言ったところでなんのこっちゃとしか感じない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:32:07.86 ID:gKmUOcD+0

>>136
お前ｗ　アホか？ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:32:57.71 ID:xrTfhMxO0

>>137
だったら、お前らインサイト厨（特にビチグソ）が心の拠り所にしてる20型プリウスとのサーキット対決も企画モノだよなーｗ
お前ら、あっちの対決はあれこそ真の実力だと疑ってないんだろ？ｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:34:41.65 ID:xrTfhMxO0

>>138
鏡に向かって言えｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:36:15.93 ID:gKmUOcD+0

>>139
俺はプリウス乗りだよ文句あっか？

お前死ねよ　http://hissi.org/read.php/auto/20111125/eHJUZmhNeE8w.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:39:27.91 ID:xrTfhMxO0

>>141
ンダヲタ得意のヨタヲタナリスマシですか？ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:46:17.35 ID:SXNZqeNM0

仲間割れすんなよ、タクシー運ちゃん達
( ´Д`)y━･~~

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:46:34.57 ID:AKD81Vra0

＞俺はプリウス乗りだよ文句あっか？

こうやってインチキしないとやってられないンダヲタでしたｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:40:15.83 ID:gKmUOcD+0

自演乙ですｗ

ID:xrTfhMxO0 ＝ ID:AKD81Vra0

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:51:18.31 ID:5waT1RpZ0

いい加減にしろ
荒らしに構う奴も荒しと何回言ってるんだ
うせろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:51:44.54 ID:xrTfhMxO0

>>145
自分がナリスマシ自演ばっかしてるからって他人様も一緒にすんなよｗキチガイ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:52:54.37 ID:gKmUOcD+0

>>147
釣れたｗ　ご苦労さんｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:54:57.47 ID:xrTfhMxO0

ID:gKmUOcD+0＝ビチグソ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:08:49.04 ID:WNiBAgMo0

運転して楽しい車ってのはハッキリしてんだからもうどうでもいいじゃん
夜間、ちょっと遠出すると25以上楽に出るし、満足してるよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:09:31.65 ID:9jP1B3+n0

>>148
自演じゃなかったら「釣れた」だってさｗ
本当、バカンダだなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:20:53.20 ID:f8T45ECe0

>>151
あうあう？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:26:32.83 ID:/YvoUvgA0

なんだ、ここもインサイト終了スレになったのか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:40:48.55 ID:f8T45ECe0

>>144
あうあう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:56:07.09 ID:eG5RF3XR0

ID:f8T45ECe0
↑
身障者さん大変ですね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:23:50.87 ID:38iY0or30

完全に釣り堀スレとかしたな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:34:28.25 ID:f8T45ECe0

>>155
あうあう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:52:05.27 ID:WwdREhrC0

釣り宣言はｶｺﾜﾙｲな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:18:17.27 ID:G7smMgaKO

インサイトに乗ると
池沼かカルト信者になってしまうんですねえ

こわいこわい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:37:33.41 ID:SXNZqeNM0

>>159
車で人を判断すなや、ボケ
面と向かって判断せいや！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:56:44.93 ID:bu9tjKr00

このスレも終わったな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:59:54.60 ID:3yWX1a1f0

0-100キロ加速
現行プリウス　　 10.4秒
先代プリウス　　 10.9秒
フィットＨＶ　　　　12.1秒
インサイト　　　　 12.4秒
フィット1.3・CVT　12.6秒　

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:09:38.47 ID:uLFWIc750

0-400
プリウス18.1秒(CG誌)
フィットHV 18.1秒(driver誌)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:16:15.25 ID:pZVCrN700

フィットのリコール修理の時に新型インサイトをじっくり見てこよう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:26:42.02 ID:XTmQx63M0

◆欠陥率が異常に高いホンダ◆
http://www.uproda.net/down/uproda389277.jpg
イチローもびっくりの高打率ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:58:16.70 ID:EtVj/flJO

後でごっそりNGにしておこう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:16:26.22 ID:uLFWIc750

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

http://www.mynewsjapan.com/reports/420

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:24:53.43 ID:0vthTOAU0

ttp://www.mynewsjapan.com/reports/435
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。
メーカー各社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。
絶対数一位のトヨタは66.3％、日産は63.2％だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:00:26.90 ID:v33Kc9QN0

>>162-163

100km/hの時点で約2秒速かったプリウスが400ｍでフィットHVに並ばれるってこと？
勢いからいくとその後プリウスは大きく遅れることになるな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:16:28.63 ID:B2Ndh8WZP

>>169
サーキットテストでの最高速度記録
プリウス　　150km/h
インサイト　140km/h

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:21:43.40 ID:mn2frgG00

プリウスも電池が持つ間は良いんだけど、三週目には負けてしまうんだよな。
まあサーキット向けじゃ無いから。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:54:38.24 ID:pugBPL+f0

>>169
　　　　　　　　0-100加速　　最高速　　EU複合燃費
プリウス　　　　10.4秒　　　180km/h　　　25km/L　
フィットHV　　　12.1秒　　　175km/h　　　22km/L

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:59:09.08 ID:n8m/EbJk0

インサイト自体について語るスレはどこですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:03:04.53 ID:s33QAX830

>>172
400ｍの時点でどうなんだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:18:17.84 ID:plJt6dxy0

フィットって凄い車なんだな

1300でガソリン専用車より馬力落として
トヨタで言うマイルドハイブリッド積んでこの動力性能だもの
空気抵抗多そうでも最高速度はプリウス-5km/hね～

燃費でちと負けるが運転の楽しさはフィット＞プリウスだし（カーグラTV）
室内の開放感といえば圧倒的にフィット＞プリウスだし（カーグラTV)
値段は安いし

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:25:31.55 ID:pugBPL+f0

>>174
30プリウスはベストカーで実測15.93秒ってデータがあるな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:29:33.76 ID:sIQX914SP

インサイトのコクピットをCR-Zぽくしたら、
月1000台は売れるのにな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:31:44.78 ID:mn2frgG00

コックピットはもっと原点に回帰して良いと思う。
ただでさえCVTで加速が分かりにくいのに、デジタルなせいでさらに分かりにくい。
もう二度とデジタルでは出すべきじゃ無いね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:43:52.97 ID:B2Ndh8WZP

■カーグラフィック誌
追い越し加速１４０－１６０ｋｍ／ｈテストスコア

８．７秒　プリウスＧツーリングセレクション
８．９秒　ＣＲ－ＺαＣＶＴ
１７．６秒　インサイトＬ　←←

http://2ch-ita.net/upfiles/file9052.jpg

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:07:34.37 ID:BzbxPxTl0

>179
でもサーキットで三週目には負けるプリウス…。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:14:47.10 ID:6rUM/gnD0

>>179
■カーグラフィック誌

追い越し加速80－120km/h スルーギア
8.5秒　プリウスＧツーリングセレクション（CG09・08号より転記）
8.9秒　インサイトＬ（CG10・06号）
7.6秒　ＣＲ－ＺαＣＶＴ（CG10・05号より転記）

発進加速0-400m
18.1秒　プリウスＧツーリングセレクション（CG09・08号より転記）
18.5秒　インサイトＬ（CG10・06号）
17.6秒　ＣＲ－ＺαＣＶＴ（CG10・05号より転記）

プリウスの1.8L＋ストロングHVは
ホンダの1.3L＋マイルドHVに勝てても
ホンダの1.5L＋マイルドHVに負けることが良くわかる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:33:14.14 ID:FefMcz3X0

あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか？
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？

ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
なんで他の人たちがスレを去ってしまう程のイヤがらせ書き込みするんだ？

お前にとって過去のインサイト、ミジメなのに、いまさらインサイトに何の意味があるんだ？
所詮安さが最大のウリ文句だったインサイトだろ？　だよな。

世間では、「金が無いから、安いインサイトに乗ってる」としか
見られてないんだよ。　インサイトが好き？恥ずかしかったね、まぁそれはそれで結構。

でも、世間では、「安いからインサイトの方に乗ってる」としか見られてないよ。
どうする？　　賢い元インサイト乗りは　早々プリにグレードＵＰ乗り換えてるよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:26:28.59 ID:sJ+s2v0R0

>>180
サーキット三周目で遅インサイトに負けるプリウスってどんなプリウス？
わざと電池が減らしといた旧型のプリウスかい？
ンダヲタがでっち上げた脳内プリウスかい？ｗ
どうせまともにサーキット走らせたらインサイトはプリウスに惨敗なんでしょ？ｗ

プリウスに「シケイン」で刺され、どうにもならなくてインチキしないと勝てないダサインサイト（笑）
↓
http://www.nicozon.net/watch/sm13234028
インサイトダサｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:54:05.09 ID:t0KtEuMiO

サーキットで数秒勝った所で販売台数は…ｗ

インサイト、先月の販売台数は何台でしたっけ？？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:00:49.01 ID:8Ugdanm80

タクシープリ乗るくらいなら
サイしかありえんわ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:05:39.74 ID:WpES+J0x0

>>184
まさかプリウスが負けたのはタイムだけとか思ってないよねwww

あれもダメこれもダメでとにかく「つまらない」と酷評されたプリウスが「楽しい」インサイトと比べちゃダメでしょw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:10:20.70 ID:KbeLbh5N0

>183
電池が一杯でも、一週目で切れるのがちょっと後に伸びるだけで周回増やせば負けるでしょ。
燃費では勝つんだから良いじゃん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:30:59.71 ID:cJECStRB0

>>182
キチガイが何を言っても説得力が無いなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:32:32.31 ID:t0KtEuMiO

楽しくても売れなきゃ意味無くね？
それに走りが楽しいならそれに重点置いた販促すればいいのに…
今だとマツダがそんな試乗キャンペーンやってるけど
ホンダは何か一般人にその辺アピールするイベントとかやった？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:47:55.50 ID:GS2vrQYR0

ンダヲタはホンダ車ってだけで「洗脳」されているから楽しいと思えるんだよ。
実際、インサイトもオデッセイも楽しい楽しいと言われているから乗ってみたら
「なんだこれ、普通の車じゃねーか」
>>189
試乗されるのが怖いんじゃないか？ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:48:51.35 ID:sJ+s2v0R0

>>187
周回数増やせば負けるってソースは？

どうせお前の勝手な希望的な思い込みでしょｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:00:57.67 ID:8Ugdanm80

>>189
ごたくはいいんだよ。
タクシーはヤダ！
それだけ(=´∀｀)人(´∀｀=)それだけ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:08:42.61 ID:KbeLbh5N0

>191
動画見れば分かるでしょ。
一週目で電池が切れた後、残り二週はずっと充電状態。
まあサーキットなんて普通は走らないけどね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:22:45.28 ID:sJ+s2v0R0

>>193
だからどの動画？出してみ

まさかあのわざわざ電池減らした旧型プリウスとのインチキ対決じゃないよな？ｗ
現行のプリウスで電池切れでインサイトにサーキットで負けた動画出してみなよ。
それができなきゃお前の言ってる事は嘘っぱち

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:27:31.87 ID:t0KtEuMiO

>>190
いや、普通に走るってのは割と重要なんだけどなｗ
ホンダはその辺のアピールが下手と言うか何と言うか…ｗ

>>192
あんたはそうかも知れんがな？実際には毎月二万人以上プリウスを買ってんだろ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:41:59.97 ID:0IY6kgSq0

実際に自分で乗ってみて「これいいな」と納得して買った人は、販売台数なんて気にするか？
車を買ったはいいけど「これいいな」と感じていない人は、それ以外の理由で自分を納得させるしかないだろうから
そういう人には重要なんだろうけど
俺は楽しくて仕方ないから、俺にとっては販売台数なんかどうでもいい
みんな「これいいな」と納得できる車を見つけて乗って楽しめばいいのに

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:44:21.43 ID:Vi+eUb0aO

インサイトパトカーかっこいいな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:48:20.25 ID:Q6adqjrO0

>>194
お、実社会でフルボッコされ、泣きながらネットに逃げてきた負け犬がなんかほざいてるｗ

お、実社会でフルボッコされ、泣きながらネットに逃げてきた負け犬がなんかほざいてるｗ

お、実社会でフルボッコされ、泣きながらネットに逃げてきた負け犬がなんかほざいてるｗ

お、実社会でフルボッコされ、泣きながらネットに逃げてきた負け犬がなんかほざいてるｗ

お、実社会でフルボッコされ、泣きながらネットに逃げてきた負け犬がなんかほざいてるｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:48:43.62 ID:nruQ9ZYUP

不人気車には不人気車なりの理由がある

要するに、値段の価値がない劣化性能ボロ車だってこと
ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:50:45.00 ID:Q6adqjrO0

>>199
そうだなｗ　お前の人気が無いのも”生きてる価値が無い生き物だからだもんな”ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:50:47.73 ID:sJ+s2v0R0

>>196
あんたは販売台数気にしなくても、この板の他のインサイト乗りで販売台数気にしてる奴がいるだろうよｗ
インサイトがプリウスを販売台数で抜いた一時、インサイト厨が大騒ぎしてプリウス叩きまくったのを忘れたのか？
都合の悪いことは無かった事にするってか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:51:06.15 ID:u7oadVqJ0

>>196
で、トヨタ０台がートヨタ０台がー？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:53:09.76 ID:F7tbz9PA0

　　　＿__
　　／　ー＼　インサイトが気になる
　／ノ　　(＠)＼　インサイトインサイト
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　インサイトが気になる
.｜　　（__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　インサイトインサイト
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　インサイトが気になる
　　＼　　U　 _ノ　 l 　 .i .! |　インサイトインサイト
　　　/´　　　｀＼ │　　| .| 　インサイトが気になる
　　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ　インサイトインサイト
　　 |　　　　　　　|../　　 / .　インサイトが気になる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:53:42.99 ID:sJ+s2v0R0

>>198
↑
インサイト乗りってこんなキチガイばかり？ｗ
あ、ID:Q6adqjrO0はビチグソかｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:56:42.30 ID:TF7xy73P0

>>204
お前みたいな真性のキチガイに言われたくないわｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20111126/c0orczJ2MFIw.html

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:01:09.12 ID:sJ+s2v0R0

>>205
埼玉の仕事の無い下手クソ歯科技工士ビチグソ（49歳童貞ｗ）の分際で何吠えてんの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:04:28.41 ID:TF7xy73P0

>>206
ハァ？お前アホちゃうか？そんな気持ち悪いのと一緒にせんといてくれｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:05:43.86 ID:sJ+s2v0R0

>>207
いつもの他人に成り済ましですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:09:39.69 ID:TF7xy73P0

>>208
ハイハイｗ　おもろいおもろいｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:20:19.03 ID:sJ+s2v0R0

>>205
お前、ツマンネ
もっと笑わせてみろやｗホレ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:26:20.89 ID:bxUxtUkz0

世界的にも全然売れない車・消費者に相手にされない車を擁護してなにが楽しいんだろうｗ

という書き込みを見たことがあるが、所詮は
インサイトみたいな糞車を無知にも買っちゃった自分自身を擁護する心理なんだよなｗｗｗ
痛々しいなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:28:19.47 ID:AxT7oWlz0

>>200
自己紹介乙ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:31:30.47 ID:a1plpw/NO

初代インサイトがプレミア価格で取り引きされてるらしい。
世界に一台あるか？ないか？とか。
テールフェンダーの美しさ。
ヘドがでそうだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:35:36.47 ID:xQIzB0V20

>194
痛々しいからもうヤメレ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:35:41.91 ID:jK+ITbTu0

今俺は黄色ナンバー車(笑）運転しているのか？
とフト錯覚に陥るほどのインサイトの内装の「高級」感（爆）

インサイト
(p)http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg

ダイハツの軽色々
(p)http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41740a.jpg
(p)http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c37659a.jpg
(p)http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c29328a.jpg

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:41:13.45 ID:sJ+s2v0R0

>>214
え！？インサイト厨の嘘を突くのはもうヤメテ下さいって？・・・ﾔﾀﾞﾈｗ
デタラメに突っ込みを入れるのが楽しいんじゃんｗ

プリウスに「シケイン」で刺され、どうにもならなくてインチキしないと勝てないダサインサイト（笑）
↓
http://www.nicozon.net/watch/sm13234028

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:41:54.90 ID:xQIzB0V20

まったくもうw

NGID:jK+ITbTu0
NGID:bxUxtUkz0
NGID:sJ+s2v0R0
NGID:F7tbz9PA0
NGID:u7oadVqJ0
NGID:Q6adqjrO0
NGID:nruQ9ZYUP
NGID:t0KtEuMiO
NGID:GS2vrQYR0
NGID:t0KtEuMiO

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:48:59.61 ID:TF7xy73P0

>>210
必死だなキチガイｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:50:05.70 ID:g46u5H040

ていうか、おまえら落ち着けよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:50:35.07 ID:TF7xy73P0

>>212
ワンパターンバカｗ　もうID変わっちゃったかなｗ　キチガイさんｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:50:55.48 ID:sJ+s2v0R0

>>217
あの、一つ忘れてますよ
↓
NGID:xQIzB0V20

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:53:23.26 ID:Jgv8w88a0

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:53:33.29 ID:0p3sLrDq0

>>211
＞世界的にも全然売れない車・消費者に相手にされない車を擁護してなにが楽しいんだろうｗ

これの事か↓

10月の販売台数は日米合計で
インサイト＞CT200ｈ
wwww

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:57:23.21 ID:sJ+s2v0R0

>>218
もうそれしか言えないの？ｗ虫の息？ｗｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:01:31.13 ID:MR8CtMqk0

>>223
あーあ、インサイトは量販大衆車のはずなのに、
支払い総額400万円を軽く越える車と「販売数量の競争」になっちゃうレベルなの？ｗｗｗ

よっぽど消費者に相手にされてないバチモンなんだねインサイトｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:03:28.94 ID:h6hNBy4N0

>>222
ヨタヲタのバイブルになってるねww

内容は
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン

↑こんなキチガイのお気に入りが日本最悪のプリウス
wwww

なんだ、インサイト完全勝利かww
当たり前だけど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:09:11.06 ID:957oICkU0

だから、ヤダって
タクシー車は( ´Д`)y━･~~

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:10:14.04 ID:WjGkW6i80

このスレもインサイト終了スレになっちゃたｗ

(´ー｀)y─┛~~

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:12:05.56 ID:uQz9dfah0

>>225
じゃあトヨタでCR-Zやインサイトに相当するロープライスのスポーティHVてどれ？
まさか探しても無いとか言わないよなwwww

CR-Zやインサイトよりスポーティーでカッコ良くてロープライスの凄いヤツがあるんだろ？教えてくれ！

もし無いならインサイトが一台でも売れればホンダの勝ちってことになるけどwwww

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:13:48.15 ID:VL8iZim9P

今回のMC　1.3L G　193万円

価格が4万円上がったのは残念

顔付きがせいかんになった

燃費が1km/hよくなった。　実燃費だと700メートルくらいか。

VSAという横すべり抑制が標準で付いた

タイヤが1センチ太くなって185になった

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:16:32.96 ID:957oICkU0

黒、白プリで走ってたら
歩行者に手をあげられて
停めらちゃうじゃん。

危ないし、恥ずかしいし、

やだよ(=´∀｀)人(´∀｀=)やだよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:16:33.98 ID:WjGkW6i80

>>229
ホンダでプリウスに相当するロープライス、居住性が良く燃費の良い、高性能で人気のある
５ドアハッチバック車ってあるかな？

無いよなぁｗ(´ー｀)y─┛~~

ホンダ０台！ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:18:44.41 ID:957oICkU0

やだ、やだ
。・゜・(ノД`)・゜・。
自家用がタクシーなんて

ヤダー(=´∀｀)人(´∀｀=)ヤダー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:19:39.61 ID:WjGkW6i80

自家用車が棺桶だなんて
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:24:15.97 ID:VCox+4zZ0

インサイトの後部座席に乗って、天井が低すぎて、髪の毛がすり減ってしまい、
結果、
ハゲた奴がいることはあまりにも有名

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:26:28.58 ID:uQz9dfah0

>>232
泣く子も黙る大ヒットのフィットだろ
中身は完全にプリウスより格上で比較するのがかわいそうだけどww
フィットHVと加速も燃費も同じなの数十万円もお高い、暖房の効かない快適性ゼロのプリウスとは一体なんだったのだろうか？？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:30:01.64 ID:TF7xy73P0

>>222
代車で借りて一週間乗っただけだけど高速でそんなに怖くは無かったけどなｗ
プリウスよりは足回りがしっかりしてる気がしたプリウスより軽いからかもしれないけど。

少々高額でもHVカーは満喫したい人はプリウス買えば良いし安く購入したいしホンダが
好きならインサイトもありでしょう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:30:49.70 ID:uQz9dfah0

>>235
販売台数気にしすぎてハゲあがった…まで読んだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:32:40.13 ID:WjGkW6i80

>>235
ワロタ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:36:33.03 ID:t0KtEuMiO

フィットも販売台数でプリウスに負けてんじゃんｗ

そういやインサイトやフィットＨＶに電動エアコン載せないのなんでだろ？
電池容量はプリウスよりちょっと少ない程度だし
エアコン効かせたいが為に夏場はアイドルストップが…って事も無くなるのに

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:37:28.06 ID:M8KDNCMc0

>>236
たとえ大衆ﾁﾝﾁｸﾘﾝ車のフィットHVでもさぁ
インチキHVのIMA（笑）で長期間平均リッター20キロ以上出してるなんて奴は、、、

いつも当然お一人様（笑）乗車で、
（元々スペアタイヤ省略のインチキ車の上に）他の荷物も全く積まずカラッポにして、
タイヤ圧パンパンに張って元々乗り心地が良くないボロなのに更に悪くして、
平坦な道を可能な限り選んでウスノロ走りして、
夏はムシ風呂の我慢大会して、
　　　　　　ただただ･････燃費数字が命(笑）

って池沼だよｗｗｗ　

何のために車を運転してるのかわからない変質者ヲタ
オマケに実際の数字を誇張捏造して、匿名ネットの中でだけ自慢して喜んでる虚言癖クン（爆）

ま、日本が世界に誇る最先進のエコパワーユニットTHSⅡ搭載のプリウスなら
3ナンバー普通車で1.35㌧の車体である煮もかかわらず、
長期間燃費リッター23km以上程度は普通の乗り方使い方で至ってフツーなんだけどさ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:39:09.18 ID:TF7xy73P0

プリウスも停車するとエアコンは回ってみたいだけど暑いよｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:41:00.12 ID:uQz9dfah0

>>241
(>_<)
プリウスの自慢の燃費www

2009年6月26日 355.5km 20.41L 2510円 17.4km/L 　
2009年6月26日 223.2km 10.16L 1250円 22.0km/L 　
2009年7月19日 663.7km 39.59L 4553円 16.8km/L 　
2009年8月15日 658.3km 36.17L 4485円 18.2km/L 　
2009年9月9日 692.4km 38.71L 4955円 17.9km/L 　
2009年10月5日 713.6km 38.16L 4656円 18.7km/L 　
2009年10月17日 369.7km 23.13L 2776円 16.0km/L 　
2009年11月8日 630.9km 37.79L 4610円 16.7km/L 　
2009年11月26日 625.7km 38.64L 4637円 16.2km/L 　
2009年12月17日 570.1km 38.38L 4567円 14.9km/L 　
2010年1月8日 546.7km 37.8L 4460円 14.5km/L 　
2010年1月10日 51.5km 3.37L 394円 15.3km/L 　
2010年1月10日 152.0km 7.36L 868円 20.7km/L 横須賀エコドライブ
2010年2月3日 619.7km 38.83L 4931円 16.0km/L 　
2010年2月27日 544.5km 37L 4921円 14.7km/L 謎のデータ
2010年3月16日 641.4km 38.93L 4944円 16.5km/L 　

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100331_357965.html

困ったねww

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:47:08.53 ID:y2bTR1Ud0

ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_001.htm
　　　　　　　　　市街地高速巡航高速ハイペースワインディング総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L　 22.2km/L 　　　22.8km/L 　　　25.5km/L
インサイト　　 24.7km/L 24.4km/L 　19.9km/L 　　　18.0km/L 　　　21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 　21.3km/L 　　　18.7km/L 　　　22.7km/L

インサイトってなんなの？ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:47:55.79 ID:Yss8ZNG00

>>234
困らんだろ全然ｗ　これだけ売れてる車ならいろんな使い方する奴もいるってだけ
そんなことより･･･

★プロも認める灼熱地獄

あまりの暑さに耐えきれず
(p)http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:48:32.62 ID:h2iCU66E0

>>241
リッター20kmならフィットハイだろうがインサイトだろうが普通に出る。
プリウスが普通の運転で23km/L出るなら頼むから普通の運転してくれ。
トロトロ加速のプリウスに蓋されるのはいい加減ウザイんだよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:51:27.61 ID:y2bTR1Ud0

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　イ　|
　　　　　　　　 | ン　|
　　　　　　　　 |　サ　|
　　　　　　　　 | イ　|
　　　　,,,.　　 | ト　 |　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ　　　　　　南無阿弥陀仏～
　　　　 ∥　｀i二二二!´　∥
　　　　昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:05:25.02 ID:1yfKuqZn0

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　　　 | プ　|
　　　　　　　　 |　リ　|
　　　　　　　　 | ウ　|
　　　　,,,.　　 | ス |　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ　　　　　　南無阿弥陀仏～
　　　　 ∥　｀i二二二!´　∥
　　　　昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:07:33.97 ID:1yfKuqZn0

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　　　 |　ア　|
　　　　　　　　 |　ク　|
　　　　　　　　 |　ア　|
　　　　,,,.　　 |　　　|　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　 |　　　| ､''ﾞﾞ;､),､
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ　　　　　　南無阿弥陀仏～
　　　　 ∥　｀i二二二!´　∥
　　　　昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:16:10.62 ID:4jSdG59j0

何の芸も無いオウム返しってインサイトヲタらしいわｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:16:10.56 ID:UiT+9s7J0

プリ厨・・・・・・
これが原因のようですね

http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/

ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:18:18.71 ID:VJHK2Gf20

>>250
いちいち返してくるのもキチガイらしいわｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:22:27.59 ID:zm/bw3Yi0

>>245
なんだ、エアコン付けて涼しくなったのかww
良かったね

日本には四季があるから強力冷暖房完備のインサイトの完勝だな
暖房効かないプリウス買った人は知らずに買ってしまって今頃地獄を味わってるねwww
あまりの寒さで脳梗塞が差し迫った問題になったな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:23:36.94 ID:zm/bw3Yi0

>>245
プリウスがエアコン付けて燃費がいいって事は電気バカ食いしてるって事かよwwwww

ダメダメじゃん！
それに比べてインサイトはエアコン付けてもバッテリー電気消費はわずか
プリウスみたいに後からエンジン唸らせて充電する必要なし＼(^o^)／

またまたプリウス惨敗！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:24:12.89 ID:vewM7JFz0

インサイトでいいじゃん。そんなに頑張らなくていいんだよ。

もぅ十分頑張ってるのをしっているから。
あなた、インサイト買っていま幸せじゃないんですか？
きっと考え方変えたら急に幸せな人生になると思います。！
どう考え方を変えればいいかは・・・このスレのカキコに既に出てるみたいですね！しかもわかりやすい！
きれいごとのようですが‥
得をしようとすれば損しますが、損をしてでも何かをすれば必ずあとで得をします！
頑張るから幸せなのではなく頑張れるのが幸せです！
人をキチガイ呼ばわりすることで幸せになることが人生のステータスなのですか？

ならばいつも幸せだって思ってればいいんです♪
なんで他の人たちがスレを去ってしまう程のイヤがらせ書き込みするんだ？

お前にとって過去のインサイト、ミジメなのに、いまさらインサイトに何の意味があるんだ？
所詮安さが最大のウリ文句だったインサイトだろ？　だよな。

世間では、「金が無いから、安いインサイトに乗ってる」としか
見られてないんだよ。　インサイトが好き？恥ずかしかったね、まぁそれはそれで結構。

でも、世間では、「安いからインサイトの方に乗ってる」としか見られてないよ。
どうする？　　賢い元インサイト乗りは　早々プリにグレードＵＰ乗り換えてるよ。

よかったね、ＨＶの人気車インサイトのオーナになることができて。

だから、もう頑張らなくてもいいんだよ。　人間アキラメが肝心だよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:39:38.47 ID:T3eZ8YKf0

クーペ君一人居なくなっただけで急に静かになっちゃったw
PCと携帯でやっているから大変だねｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:41:36.64 ID:2wIX6mAt0

オモロイわ～

このスレ

しかし、プリウスがカッコいいと思って買う奴っていんの？

燃費ジジ、ババだけだろ？
使えるっつたらあとは、社用車とタクシーぐらいしか、あり得んだろ？

俺のゼロと同じメーカーと言うのだけは認めん！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:55:07.82 ID:t0KtEuMiO

金持ってるジジババに買って貰えないってのは問題だぞｗ

ゼロクラウンはユーザーの目論見通り若返りに成功したけど
あんたみたいなのも買っちゃう様になったのが残念だｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:04:53.43 ID:2wIX6mAt0

>>258
まぁ、そう言うな。
燃費気にしない俺からすりゃ
プリなんてトヨタの金儲け主義から生まれたEVまでの開発費稼ぎの為だけの、妖怪みたいなもんだ。
俺みたいな妖怪は、妖怪なんか買わね！

タバコ止めたし、酒はたまにしか呑まね～
せんな金使うなら、好きなゼロにたらふくガソリン喰わせて、女な遊びした方が精神的には、最高じゃね？

燃費、燃費、燃費って妖怪みて～によ、
たらふく無駄遣いしてる奴こそ、プリなんて貧乏車乗ってんじゃね～の？

やっぱ、トヨタじゃなくて
レクサスみて～に、別ブランドでいいんじゃね？
プリウスブランドで。
レクサスとの対局でプリもアクアも最高じゃん。
財布に優しくて。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:05:55.97 ID:eQy5C6Ft0

>>223
>10月の販売台数は日米合計で
>インサイト＞CT200ｈ

日本　インサイト　491台　＜　CT200h　1815台
米国　インサイト　492台　＜　CT200h　1511台

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:04:56.68 ID:t0KtEuMiO

>>260
販売チャンネルの統廃合の話とかしたいならトヨタ総合スレに行ってくれｗ

あと日本語が不自由な人なんだか素なのか知らんが誤字が多いぞｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:06:49.84 ID:t0KtEuMiO

安価ミスった
>>261は>>259宛ね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:09:02.91 ID:uK4V5eLx0

>>259はきっとドルチェくんだぜｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:14:18.77 ID:DITI0qVb0

プリスレを荒らすのに飽きたら、今度はインサイトスレか。

そろそろ大規模規制をやって欲しいな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:16:07.20 ID:AGBaV75P0

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:17:21.40 ID:sZl8f0SOi

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:18:14.51 ID:3wWPolXN0

なんて

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:19:02.08 ID:BBgXs1Av0

自由に

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:19:47.64 ID:Y28JBJZA0

変えられるから

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:20:35.11 ID:IhPgTNQE0

意味ないけどなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:27:35.40 ID:DITI0qVb0

ID:AGBaV75P0
ID:sZl8f0SOi
ID:3wWPolXN0
ID:BBgXs1Av0
ID:Y28JBJZA0
ID:IhPgTNQE0

まだある？早めに出してね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:37:23.10 ID:uK4V5eLx0

ほら、携帯とPCで頑張るバカンダｗ

＞634 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:21:21.57 ID:Jss3TryO0
＞>>633
＞知ってると思うけど、携帯から書き込むとしょっちゅうIDが代わるよ。　

＞637 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:59:49.59 ID:BsrsXn9i0
＞>>636
＞iモード携帯ってwまだそんな化石みたいなの使ってんのか？

＞2chMate便利だぞ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:44:24.82 ID:t0KtEuMiO

規制にＩＤは関係無くないかｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:04:17.92 ID:lK9oTGJkO

とりあえず定期的に両スレを行ったり来たりしているキチガイがいるということだろう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:02:10.90 ID:VJHK2Gf20

朝からこのスレに貼りついてる奴居るんだｗ　アホちやうかｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:29:57.51 ID:XJ/xqYQv0

クーペ君>>275に何か言い返してやれよｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:04:05.76 ID:g2Eoc8l90

クーペ君なんて知らんよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:11:17.70 ID:sJ+s2v0R0

都合が悪くなるとID変えて他人のフリかｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:15:40.64 ID:VJHK2Gf20

>>278
ハァ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:19:57.33 ID:VJHK2Gf20

>>278
IDの変え方知らんからって何でも成りすましみたい言ってるけど被害妄想の固まりかｗ　はよ死ねやクズ！

http://hissi.org/read.php/auto/20111126/c0orczJ2MFIw.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:22:33.34 ID:sJ+s2v0R0

>>280
別にID変える必要ないのにｗバカジャネーノｗｗ→ID:VJHK2Gf20 （笑）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:25:58.62 ID:sJ+s2v0R0

ID:VJHK2Gf20←欠陥スマホ買ってウカレてる情弱ビチグソ49歳童貞（笑）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:27:49.52 ID:VJHK2Gf20

>>281
そのレスでIDの変え方知らないのはよく解かったよITオンチよｗ
ぐだぐだ言ってないではよ死ねよ、何なら教えたろうか確実な方法を。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:31:42.34 ID:g2Eoc8l90

ID:sJ+s2v0R0はとうの昔にNGにしていたんだが、病的なモノを感じるな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:35:30.95 ID:sJ+s2v0R0

>>283
お前みたくナリスマシや自演しないので必要ないですｗバーカ

そう言えば前にモデムの電源入り切りでID変えたのはいいがID元に戻せなくなって恥かいたバカがいたっけなｗお前だろ？ビチグソｗ
そうそう、小腹が空いたから串焼きでも買ってこいやｗビチグソ＝ID:VJHK2Gf20

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:37:05.52 ID:sJ+s2v0R0

ID:VJHK2Gf20＝ID:g2Eoc8l90
必死ですねｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:39:44.17 ID:VJHK2Gf20

無知すぎて可哀そうだなｗ　ID:sJ+s2v0R0

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:42:17.00 ID:sJ+s2v0R0

>>287
自分を哀れんでみても始まらないよｗお前こそさっさと死ねば？ビチグソｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:47:22.25 ID:VJHK2Gf20

>>288
ネット番長くん、特定できましたよ。　多くのレスをありがとう。
今からお伺いしますので待っててくださいね、それでは後ほど。

以上

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:52:21.87 ID:sJ+s2v0R0

>>289
またいつもの嘘で逃げるんですねｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:08:38.47 ID:M+oEKgUe0

好き放題レスしてたID:sJ+s2v0R0が消えたよ、相手が消えたから？それともびびったから？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:14:09.01 ID:sJ+s2v0R0

>>291
まず絶対特定なんてできませんからｗ

ID:VJHK2Gf20は前にもメーカーへの誹謗中傷で訴えられるとか俺に脅しをかけてきたけどぜんぜん平気だしｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:19:47.34 ID:M+oEKgUe0

>まず絶対特定なんてできませんからｗ

>ID:VJHK2Gf20は前にもメーカーへの誹謗中傷で訴えられるとか俺に脅しをかけてきたけどぜんぜん平気だしｗ

自分のことを特定できないとレスしながら自分がID:VJHK2Gf20を特定してるようなレスしてるし・・・・・
身近にいる人とかならあなたを特定できるんじゃないかなｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:22:55.96 ID:g2Eoc8l90

病人なんだからほっとけよw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:25:21.43 ID:M+oEKgUe0

病人・・・なるほどｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:30:33.33 ID:sJ+s2v0R0

>>293
ビチグソはこれまでアク禁になって、その段階でIP割れたしなｗ
それで埼玉県だってことは割れたよな。
そして何年か前、職業に関するスレで釣られちゃったんだよな、ビチグソの場合。
それで職業が割れた。
また、どっかのスレでうっかり年齢も白状しちゃったんだよな。

ビチグソ＝ID:VJHK2Gf20についてはそれだけだし特定はしとらんよｗ

案外ID:VJHK2Gf20とは隣町だったりしてなｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:33:32.33 ID:sJ+s2v0R0

ID:g2Eoc8l90 がPC
ID:VJHK2Gf20 ＝ID:M+oEKgUe0 でスマホか？ｗ

ワカリ易いなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:34:38.05 ID:M+oEKgUe0

>ビチグソ＝ID:VJHK2Gf20についてはそれだけだし特定はしとらんよｗ

>案外ID:VJHK2Gf20とは隣町だったりしてなｗ

やっぱり病気ｗ　レスが意味不　ID:sJ+s2v0R0

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:35:35.50 ID:sJ+s2v0R0

>>298
お前ほど狂ってはいないからｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:37:57.96 ID:M+oEKgUe0

セシウムで病気かなｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:39:04.35 ID:sJ+s2v0R0

ID:M+oEKgUe0 は必死に誘導尋問して特定しようとしてるがバカだからバレバレｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:41:25.81 ID:M+oEKgUe0

必死に自分が上位を演出してるから・・・　やっぱり天然のキチガイｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:43:50.97 ID:sJ+s2v0R0

お、誘導がバレたから諦めて個人攻撃に切り替えたか？ｗ
ホントID:M+oEKgUe0＝ビチグソはバカだなぁｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:47:39.61 ID:M+oEKgUe0

>>303
バカで結構ですよｗ誘導なんてしてないしｗ
子供たちにも世の中にはこんな人も居るからネットで遊ぶのも程ほどにしなさいと言うネタになりましたｗ
ありがとうございました、できればあなたのような方がこの世から居なくなることを望みますけどねｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:50:27.47 ID:sJ+s2v0R0

>>304
苦しい言い訳しよってｗ
はい、バカ君サヨナラ～ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:53:44.02 ID:M+oEKgUe0

ありがとうｗｗｗ　家族で大爆笑ｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:53:45.35 ID:4zihPCdX0

今夜はＩＭＡ関連スレが静かだな～って思ったら

ID:M+oEKgUe0がいつもの粘着Kitty Guy＝ID:M+oEKgUe0
を餌付けしてたんだなｗ

ID:M+oEKgUe0のKitty Guyっプリ
http://hissi.org/read.php/auto/20111126/c0orczJ2MFIw.html

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

308 ：Oh misstake：2011/11/26(土) 23:55:45.40 ID:4zihPCdX0

今夜はＩＭＡ関連スレが静かだな～って思ったら

ID:M+oEKgUe0がいつもの粘着Kitty Guy＝ID:sJ+s2v0R0
を餌付けしてたんだなｗ

ID:sJ+s2v0R0のKitty Guyっプリ
http://hissi.org/read.php/auto/20111126/c0orczJ2MFIw.html

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:57:38.83 ID:sJ+s2v0R0

>>ID:4zihPCdX0

なかなか愉快だなｗお前

310 ：309だが：2011/11/27(日) 00:05:15.40 ID:qjUzJoJe0

しかも>>308の名前欄
わざと綴り間違えてるのか？ｗ

あまり使い慣れない英語は使わない方がいいぞ、恥かくよｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:08:42.13 ID:Gl78nbWi0

>>310
ID:sJ+s2v0R0で十分恥かいてんだから他人のことは良いんじゃないの。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:09:44.68 ID:c5isKXd30

れだけ何度も何度もエアコンが話題になるんだから
インサイトのエアコンは何らかの致命的な欠陥があって
クルマ選びの中には世間体というのもある。

うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？

インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
安くて賢い買い物をして恥ずかしかったね(^○^)、インサイト♡

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:11:05.38 ID:FT+lUM9e0

NGID:qjUzJoJe0
NGID:c5isKXd30

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:14:52.94 ID:c5isKXd30

安くて賢い買い物をして恥ずかしかったね(^○^)、インサイト♡

インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？

安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:16:58.18 ID:qjUzJoJe0

>>311
恥ずかしくて即効ID変えたかｗ

ざまァねェ～ｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:25:37.87 ID:hMiGb6cM0

>>315
時間ェ…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:25:49.22 ID:Gl78nbWi0

HV系のスレにはキチガイレスをするのがいると聞いて見に来たんだけど実際スレタイトルの車を持ってる人が何人レスしてるのか
疑わしいな、他スレから誘導で来てる人も多いような気がする、ちなみに私はゼロクラウンユーザー。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:30:49.87 ID:gGUHrSMF0

俺も、インサイトもプリウスも所有してないが、言い争いが面白いのでインサイトやプリウスのスレ覗いてる。

時々火に油注いだりとかも…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:33:36.74 ID:hMiGb6cM0

俺はビジネスニュース板のスレ見て『インサイトはスタイリッシュ４ドアクーペだ！』とかドヤ顔してる奴を見てこっち見る様になったなｗ

ちなみにマスタングとエリシオンユーザー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:47:20.58 ID:OJe+Twvq0

俺もどちらのオーナーでもないが、
タクシーでよく見る車が自分の車と同じなのは、買い替えを検討するね。
マジで。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:11:13.17 ID:x6MkQObF0

>>315
日付が変わるとIDが変わるんだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:24:55.24 ID:cgJ0FwgV0

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:57:25.33 ID:jrcZDR0D0

>>322
ブームすら来なかった車と比べてみよう

プリウスS220万　　→　中古平均価格205万　15万円ダウン（7％ダウン）
インサイトG189万　→　中古平均価格153万　36万円ダウン（20％ダウン）

ンダオタがうるさいから、プリウスは最低グレードじゃなくて
売れ筋のSを基準にしてもこのザマｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:01:11.87 ID:jrcZDR0D0

ちなみに基準を最低グレード同士にすると

プリウスL205万　　→　中古平均価格205万　0万円ダウン（0％ダウン）
インサイトG189万　→　中古平均価格153万　36万円ダウン（20％ダウン）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:04:54.49 ID:spQr84qP0

これってインサイトですか？
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto014773.png

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:16:05.14 ID:AUI+dRW+0

中古車市場もインサイトが席巻か！スゴイな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:50:02.23 ID:Os8RBRZ4O

経済性重視なら新車インサイトより2代目中古プリウスがお得！
http://www.corism.com/special/ohter/125.html
燃費の良さは2代目プリウスが圧勝！
夏場などエアコンを多用する時期は、さらに差は広がる。プリウスは電動エアコンを採用するのに対し、
インサイトは通常のクルマのエアコンと同様、エンジンでコンプレッサーを回すタイプだからだ。

低価格をウリにしたインサイトは、2代目プリウスと比べてもインテリアの上質さが物足りなく感じる部分もある。
ラゲッジの容量や室内の居住性は、大きな差はない。プリウスとの価格差80万円をどう考えるかがポイントだろう。

割と販売が好調だった頃から堂々とこんな特集組まれちゃうインサイトさんｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:50:54.82 ID:grqmvMLn0

http://market-uploader.x0.com/neo/src/1322352288089.jpg

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:15:49.05 ID:E5w3tcA00

>>328
プリプリ？

さっき信号待ちで隣にプリプリならんだが、

やっぱ、タクシー車が自家用は、

無理囧rz

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:20:27.58 ID:CdQb6RXgP

インサイトこんなゴミ買って何が楽しいん？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:35:20.05 ID:g+WhnNRd0

プリウスが反面教師になってくれたおかげで、インサイトが全ての面でプリウスを凌駕したのは疑う余地もないな

燃費もかわらないのに高額で安っぽいドン亀プリウスはいらないだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:44:29.72 ID:cL5dneir0

セールスの言葉が痛々しい
というか、もうここまで来るとギャグだよな。
トヨタに客が行ったら、インサイトなんて見向きもしないだろうし
トヨタのDでスタッフマニュアル見たら最後
金をどぶに捨てない人以外、プリウス行くよね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:46:31.25 ID:9yEdHXfA0

ホンダ、北米失速の誤算　シビック改良前倒しも検討
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110916/bsa1109160504003-n1.htm
「シビック」を４月に全面改良し新型モデルを投入したにもかかわらず、８月の
新車販売台数は前年同月比２４．３％減と、４カ月連続で大幅なマイナスを記録。
落ち込み幅は、主力車種の「カムリ」がモデル末期だったトヨタ自動車（１２．７％減）をも上回り、
販売低迷が際立っている。
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価で、新型シビックが、
小型セダン部門１２車種中の１１位という最低水準に位置づけられ、消費者への
推奨リストから外されたのだ。同リポートは米国で高い信頼を得ており、
推奨リストからの除外は「市場で、もはや主力車ではないという烙印（らくいん）を
押された」（ホンダ首脳）に等しいという。

ちなみに、同じテストでホンダのハイブリッド車は、『CR-Z』が57点、『インサイト』が54点にとどまり、
推奨リストから脱落。
一方、トヨタ『プリウス』は80点の評価を獲得し、小型ハッチバック部門の2位につけている。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:51:36.93 ID:4M7fP+d+0

IMAみたいな　なんちゃってHV　で消費者を騙そうとしてるからこんなことになる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:55:36.90 ID:XXdRDV5b0

>>327
>>燃費の良さは2代目プリウスが圧勝！
カタログ値とは違い、実際走行した燃費はほとんど同じ。

>>夏場などエアコンを多用する時期は、さらに差は広がる。
電動エアコンを動かすため、エンジンを回し続け発電するプリウス
夏場の燃費悪化はプリウスの方が影響が大きい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:57:03.99 ID:SDakvmob0

月に10000台売った事もある車が月491台！
フルモデルチェンジとかで販売が好調になったり、逆にダメになったりはあるけど
同じ車、同じモデルなんだぜ
この急降下は真似しようと思ってもなかなかできないぜ
プリウスだけじゃなく全ての車を凌駕している
三菱のクレーム隠しで世間が大騒ぎした時、三菱車がほとんど売れなくなったが
落差でいったら、あの時の三菱でもここまで凄い車はあったか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:00:01.16 ID:qjUzJoJe0

>>289
おい、早く来いやｗ昨日の姑息な犯罪者のID:VJHK2Gf20
特定したんだろ？俺んとこにお伺いすんだろ？どうしたんだ？コラｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:07:21.67 ID:cL5dneir0

>>335がなんか必死すぎて可哀想
在庫多い

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:14:58.33 ID:qjUzJoJe0

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:47:22.25 ID:VJHK2Gf20
>>288
ネット番長くん、特定できましたよ。　多くのレスをありがとう。
今からお伺いしますので待っててくださいね、それでは後ほど。

以上

↑
バカ丸出しｗ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:16:27.89 ID:cL5dneir0

特定しましたとか書いちゃう人って未だにいるんだね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:16:41.78 ID:Os8RBRZ4O

在庫は無いんじゃね？
北米合わせても月千台とかなんだから生産かなり絞ってんだろｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:18:02.68 ID:XXdRDV5b0

>>338
本当のことを書いただけだよ
どっちが必死なんだか・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:23:43.51 ID:cL5dneir0

もういいよ。プリウスの事を書けば書くほど痛々しいだろ。
普通の感受性があれば、プリウスを選ぶって
インサイトは、もう勝ち目がない
プリウスの価格を下げてハイブリッドを普及させたってことは
敬意を払うから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:47:16.99 ID:UkzCGWRU0

>>339
嘘だと思うならレス直後にバカ丸出しと返信すれば良かったのでは？今頃レスしてるってことは来るかもしれないと思ってたのかよｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:55:18.33 ID:3E9ee4E90

今更さぁ月491台販売って？　マジで？
そんなに作ってるの？？　びっくり！　491台って、買う人がいるのにもビックリ！

基地買いがいるんだねぇ～　安物買いの銭失いとはこのことだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:00:15.08 ID:cL5dneir0

D登録が半数じゃね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:04:26.88 ID:qjUzJoJe0

>>344
なんだ？オマエ、昨日の姑息な嘘吐き犯罪者ID:VJHK2Gf20 か？

その後でレスしってんだろｗボケ
「まず絶対特定なんてできませんからｗ」って
ハナから来れるわけないと思ってるよｗ

だけどID:VJHK2Gf20 は「今からお伺いします」と言ってんだよな
だったら来てもらおうじゃないかｗそれはそれで面白いことになるかもなｗ

バカ丸出し絶賛晒し中
↓
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:47:22.25 ID:VJHK2Gf20
>>288
ネット番長くん、特定できましたよ。　多くのレスをありがとう。
今からお伺いしますので待っててくださいね、それでは後ほど。

以上

↑
これがインサイト乗りの民度ってか？ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:12:18.08 ID:zbvJU//j0

触るな危険、キチガイうつる。
NG推奨
ID:sJ+s2v0R0＝ID:qjUzJoJe0

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:22:21.63 ID:qjUzJoJe0

>>348
触ってるのはお前なんだがｗバカだろ？オマエｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:36:22.40 ID:OJe+Twvq0

さっき、プリウスが黒、白、黒そのうち
黒タクシー１台、
信号待ちで先頭にならんでて、
笑った。

葬式かよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:17:31.63 ID:A5PbLO6G0

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:22:47.82 ID:jyJBfldV0

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:48:52.83 ID:xEv5LxbX0

お前ら日曜だぞドライブでもしたらどうだ
そんなんじゃのーみそカビはえちゃうぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:04:42.30 ID:Uk4d4Pzc0

>>353
鏡見ながらの自分語りはそこまでにしとけ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:24:51.48 ID:OJe+Twvq0

みんな、プリウス買っちゃえ～

中古車もみんな売れて、
プリウスだらけになったら最高！

爺ちゃんから婆ちゃんまで、
みんなプリウス。

隣りの家もまたその隣も
みーんな、プリウス。

タクシーからなんからみんなプリウス
プリウス、最高！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:11:56.30 ID:esWuy90d0

>>352
プロは騙せなかったというオチwww
クルマの魅力では大差でインサイトの勝ちだよ
どこに価値観を置くかによるけどプリウス自慢の「HVらしさ」はインサイトではどーでもいいこととして消し去るというコンセプトだからな
ガソリン車としても何のハンデも無いIMA、燃費の為にあらゆる快適性も走りも犠牲にしたプリウスTHS

この差は大きい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:20:32.95 ID:jyJBfldV0

　　　　　　　　インサイト　　　　　　プリウス
　2011年1月.　　985　　　　　　　　　13,711 (2)
　　　　　 2月　1,000　　　　　　　　　19,110 (1)
　　　　　 3月　1,477　　　　　　　　　19,702 (2)
　　　　　 4月　1,099 (23)　　　　　　　4,876 (2)
　　　　　 5月　1,152 (30) 　　　　　　 6,491 (3)
　　　　　 6月　2,015 (26)　　　　　　19,429 (1)
　　　　　 7月　1,308　　　　　　　　　24,220 (1)
　　　　　 8月　　946　　　　　　　　　24,998 (1)
　　　　　 9月　1,160　　　　　　　　　33,197 (1)
　.　　　 10月　　491　　　　　　　　　29,632 (1)　インサイト、目標販売台数1500台に引き下げ
.1-10月合計 11,633.　　　　　　　　195,366

二代目インサイト
2009年2月発売、当初の月間販売目標は5000台(2010年10月に4000台に、2011年10月に1500台に下方修正)
発売月と翌3月は目標割れ、以降2009年4～12月と2010年3月のみ目標達成、
以降2010年10月まで目標台数割れを継続、4000台に引き下げた後も一度も目標を達成する事なく販売継続中

三代目プリウス
2009年5月発売、月間販売目標は10000台(現在はαを加え13000台に上方修正)
発売月を含め、大震災のあった2011年3月まで販売目標達成を継続、
翌4・5月、震災の影響により目標を割るも6月より再び目標達成、現在に至るまで継続中

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:39:42.33 ID:1hvDTuFj0

ID:jrcZDR0D0
ID:AUI+dRW+0
ID:Os8RBRZ4O
ID:grqmvMLn0
ID:E5w3tcA00
ID:CdQb6RXgP
ID:g+WhnNRd0
ID:cL5dneir0
ID:9yEdHXfA0
ID:4M7fP+d+0
ID:XXdRDV5b0
ID:SDakvmob0
ID:qjUzJoJe0
ID:UkzCGWRU0
ID:3E9ee4E90
ID:A5PbLO6G0
ID:OJe+Twvq0
ID:jyJBfldV0
ID:Uk4d4Pzc0
ID:esWuy90d0

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:44:19.28 ID:xV/MImT40

それ何？
NG登録推奨？
自分がこのスレのぞかない方がいいんじゃねwwwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:45:34.52 ID:1hvDTuFj0

悔しい？

ID:xV/MImT40

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:47:38.91 ID:xV/MImT40

悔しいってなによ
早く俺のIDもNG登録してくれよ
そしてあぼーんだらけのこのスレ見て自己満足に浸ってくれよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:04:02.97 ID:1g8yFN/Z0

販売台数だけじゃ
インサイト＞＞＞＞＞プリウスの格差は埋まらないねwww

プリウスが今の10倍売れてもインサイトに追いつかないのは「THSの仕様」だから当たり前

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:34:29.80 ID:Os8RBRZ4O

やっと販売台数ではどうインチキしてもプリウスには勝てないって認めたか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:37:30.18 ID:1g8yFN/Z0

>>363
販売台数ヲタク？？

wwww

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:39:47.38 ID:PgtpVSWS0

プリウスってトヨタの販売がうまいから売れてるんでしょｗ　乗用車としてはあまり良くないよねｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:47:16.47 ID:xV/MImT40

販売力だけで決まるなら
ガソリン車のヴィッツとフィットの差はどう説明するんだ
車そのものが魅力がなかったら、いくらトヨタの販売力でも苦戦するよ
逆にホンダの販売力でも100万そこそこで買えるガソリンフィットは魅力あるから売れる

こうレスすると、フィットをトヨタが売ったらもっと売れてたとかいうけど、インサイトは無理だからね
トヨタインサイトがあったら10月の売り上げが491台がせいぜい1000台くらいにはなったかもしれないけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:48:33.96 ID:Os8RBRZ4O

＞兄弟車であるフィットとインサイトを合計すると…あーら不思議(^o^)

ってもう言わないん？
あ、もうフィット含めてもプリウスに勝てないんだっけ？
気が付かなくてゴメンねぇ～？ｗｗｗｗｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:52:16.18 ID:4wSZLlik0

なんでそんなに必死なん？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:54:03.79 ID:PgtpVSWS0

ヴィッツを引き合いに出さないでｗ　あれはコストダウンの賜物でしょｗ　動くんだから文句あっか？てな車ｗ
トヨタだから売れたんだよｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:31:33.90 ID:XXdRDV5b0

本当に不思議だよ
何であんなのが売れるのか・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:38:11.25 ID:qjUzJoJe0

バカなヲタがプリウスガー！プリウスガー！って吠えながら乗る車がインサイ豚かｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:11:22.96 ID:42Kz0YH+0

ウソツキはプリ海苔の始まり

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:20:52.74 ID:jrcZDR0D0

ホンダオタ
　「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
　「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
　「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
　「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
　「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
　「情弱乙ｗｗｗHVの意味調べて来いｗｗｗ」　　　　　　　　　　　←
　「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」　　　　　　　　　←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
　「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
　「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」

↓
一般人
　（インサイト＝安いだけの廉価HV）
　（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）

2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台　←ｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:24:13.44 ID:jrcZDR0D0

ホンダオタ
「インサイトのエアコンは止まらねーよカスｗｗｗ※」

も追加すべきだったか
システム知らん人間が多い頃は、マジで詐欺ンダオタが酷かったわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:40:51.18 ID:WjHTnWma0

トヨタのディーラーがこれだけ必死にけなし続けるということは
インサイトはかなりなものなんですね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:55:11.71 ID:xV/MImT40

>>375
トヨタのディーラーは今さらセールス的に終わってるインサイトなんて眼中にないだろ
前例のないほどの落ち込みを見せてくれたクソ車乗りをからかって遊んでる俺みたいな奴だけだろ

インサイトが脅威だからトヨタが組織的に2chにレスしてると思えば少しは落ち着くのかな？
それで幸せになれるのならそう思ってればいいんじゃない？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:02:31.14 ID:9ltaraZdi

>>369
プリウスも同じ
トヨタだからポンコツでも売れた
車の出来は…(笑)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:11:14.06 ID:W1XeDWZI0

>>373
都合悪いからフィットを出すのは勘弁…まで読んだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:24:39.78 ID:GrOZ5sq00

インサイトエクスクルーシブエクスクルーシブ
2.4L V6 DOHC VTEC + IMA 2.0

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:34:43.74 ID:42Kz0YH+0

>>376
盗人猛々しいとは正にオマエの事だな
プリウスが商道に外れた蛮行を断行したからインサイトの売上に影響した
その事実を曲げて
なんだかんだ言うのか？w

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:40:10.30 ID:PgtpVSWS0

>>371
ブタがよく言うよｗｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:04:29.90 ID:qjUzJoJe0

>>381
早く来てみろよｗビチグソｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:07:48.48 ID:qjUzJoJe0

バカ丸出し絶賛晒し中
↓
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:47:22.25 ID:VJHK2Gf20
>>288
ネット番長くん、特定できましたよ。　多くのレスをありがとう。
今からお伺いしますので待っててくださいね、それでは後ほど。

以上

特定できましたよだってよｗ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:17:52.99 ID:eRYq9lVl0

プッｗ　誰がレスしたかもわからないレスをいつまでもコピペｗｗｗ

ばっかじゃないのｗｗｗ　→　ID:qjUzJoJe0

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:28:30.76 ID:7TPwfNZD0

>>380
商道に外れた蛮行って何？
ゆとりは海外企業につぶされてしまえばいい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:47:24.85 ID:A5PbLO6G0

>>385
やれやれ
厚かましい上に世間知らずかよ
さすがプリ厨w

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:49:22.14 ID:7TPwfNZD0

商道に外れた行為って何？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:51:43.62 ID:qjUzJoJe0

>>384
ID変えてご苦労様ｗ
よっぽど悔しいんですねｗ無かったことにしたいんですね？おバカなビチグソちゃんｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　＿||　 |￣　　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　￣|
　　　　　　ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　　　　〈〈]　ﾟ,、〈|　 |　o　ヽ|　｜ o　ヽ|　 |　o　ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　　　 .／⌒　　⌒＼　　　　　　　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　／

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:55:10.86 ID:QRvsHJD+0

蛮行を行ったのは確かだな。
わざわざマスコミを呼んで愚かな演劇を見せつけ、それをHPにまで掲載した。

ただ、それがインサイトの売り上げに影響したかというと疑問。
プリウスが出ても売り上げは落ちなかったからね。
フィットHVの影響の方がはるかに大きいだろうな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:58:43.21 ID:jrcZDR0D0

ンダオタ
安い価格でインサイト発売　　　　　→　「安い！インサイトは庶民の味方！！」
プリウス発売、インサイトより高い　→　「たけえぇぇぇぇぇｗｗｗ誰が買うんだよｗｗｗ」
実は装備充実のプリウス
販売でインサイトを圧倒　　　　　　→「卑怯なインサイト潰しだ！！商道に外れた行為！！」

安く出したプリウスは庶民の味方と言わないダブルスタンダードがホンダオタクオリティ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:02:36.06 ID:7TPwfNZD0

>>389
その程度で蛮行？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:03:27.42 ID:Z+satk/z0

トヨタのディーラーがこれだけ必死にけなし続けるという思い込みしてることは
インサイトはかなりなアレなんですね　さすが、インサイト！　普通の神経じゃ乗れないからね、人前でさ。

トヨタのディーラーは今さらセールス的に終わってるインサイトなんて眼中にないだろ

シャトルなら、眼中にはあるかもだが。　ＨＯＮＤＡカーズ自体、インサイトを置くデッドスペースを
整理してるヤンケ。　な、もう棺桶インサイトは棺桶のハウスに戻ってるんだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:04:21.11 ID:A5PbLO6G0

「プリウスの方が良い車である
だか売れるのはインサイトだろう」

誰あろうトヨタの前社長が発した言葉だよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:13:02.92 ID:QRvsHJD+0

>391
その程度って言うほど軽くは無かったんだな。
マスコミにしてみれば強烈なプレッシャーだっただろうね。
それ以来、マスコミの態度が豹変した記憶があるw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:23:45.58 ID:62AabVED0

>>388
誰がレスしたかわからないレスをコピペされたぐらいで誰も困らないでしょうｗ　(^O^)(^O^)(^O^)

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:26:28.35 ID:dUIsBx6P0

>>395
おいっ誰にレスしてるんだ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:32:12.38 ID:BBRUOfF/0

公道を走ってるプリは明らかに減ってる。
オーナーはおそらくみんな自分と同じ車が多すぎて内心嫌がってるのだろう。
だからひと目でHV車と判るような車は避けて、他に乗り換えてるように思われる。
インサイトもジワジワ増えだしたから、オーナーとしてはそろそろ乗り換えたくなる時期だ。
次は何がいいかな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:32:59.70 ID:Os8RBRZ4O

http://www.busynes.blog68.fc2.com/blog-entry-1733.html
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」が
販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく水をあけられたことについて
「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:38:40.48 ID:Z+satk/z0

ＨＯＮＤＡカーズ自体、インサイトを置くデッドスペースを整理してるヤンケ。　

身内にも、とっくに見切られた安かろう悪かろうだからどうだってんだインサイト！
な、もう棺桶インサイトは棺桶のハウスに戻ってるんだよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:41:23.29 ID:Z+satk/z0

>>397 公道を走ってるインサイト、減ったね～

恥ずかしいから人前で乗れないんだろう。そういうマトモな人間もいるんだね、間違ってインサイト買った被害者だわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:43:09.64 ID:QRvsHJD+0

あぼ～んが二連続w
しつこいねえ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:44:47.22 ID:Z+satk/z0

>>インサイトもジワジワ増えだしたから、オーナーとしてはそろそろ乗り換えたくなる時期だ。

やはり狂ってる。日本語か？

インサイト恥ずかしいから
乗り換えたくても
金
無いから安いインサイト買った

結局安物買いの銭失い

高い恥を買っただけ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:49:55.28 ID:G5/YLrJH0

俺はインサイトもプリウスも嫌いだ、貧乏人が乗るケチ車になんて絶対に乗りたくないし乗ってる奴を軽蔑するバカかとｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:52:36.92 ID:pQN9u34a0

こんなのあるよｗ

http://www.limousine-hearse.com/hearse_hp.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:57:08.48 ID:Os8RBRZ4O

＞インサイトもジワジワ増えだしたから
1月　985台
2月1,000台
3月1,477台
4月1,099台
5月1,152台
6月2,015台
7月1,308台
8月　946台
9月1,160台
10月 491台

確かにジワジワだわｗｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:01:20.70 ID:Z+satk/z0

＞インサイトもジワジワ増えだしたから

それ以上に、二束三文で売り払ってる数は急上昇だろ？
あ、買い取り受け付けるところってあるの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:17:42.98 ID:0EMD8CKY0

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

賢いオーナーならもう売ってる
フルローンで売るに売れない貧乏な底辺プリオーナーは大変ですねw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:36:54.72 ID:hxNdgtENP

インサイトを月1000台売るにはどうしたらいいか。

アイサイトのような衝突防止機能をオプションで5万で設定。

しっかりやれよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:56:22.53 ID:o28xyhrY0

インサイト　人気？　狂ってる。

基地買いしたからしょうがないか。可哀そうだね。

インサイト買って、人前で公道でのって走って　恥ずかしかったね

ミジメだったね　辛かったね！　お疲れさん(^0_0^)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:00:28.27 ID:MkeWbYCJ0

>>408
俺らオーナーには、売ることなんてどうでも良いんだよ。
ホンダの本社にでも、言ってやれよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:01:37.34 ID:o28xyhrY0

>>インサイトもジワジワ増えだしたから、オーナーとしてはそろそろ乗り換えたくなる時期だ。

やはり狂ってる。日本語か？

インサイト恥ずかしいから
乗り換えたくても
金
無いから安いインサイト買ったんだよな

今更乗り換え？　貧乏だから今なのか？

金持ってる元インサイトオーナーは、恥ずかしさに耐えきれずサッサと
他の車に乗り換えてるよ。とっくに。　だって恥ずかしいだろ、安かろう悪かろう恥ずかしかろうだから。

結局安物買いの銭失い

高い恥を買っただけ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:08:07.33 ID:0EMD8CKY0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

賢いオーナーならもう売ってる
フルローンで売るに売れない貧乏な底辺プリオーナーは最悪ですねw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:23:33.84 ID:IjD5r/px0

インサイト底値ってことでしょ
中古市場にでる台数少なくなく、取引件数自体少なそうじゃん。
人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。と思うのは自由だけどね・・・

そりゃプリウスはあれだけ売れてるんだ、中古市場に溢れりゃ値も下がるだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:27:26.64 ID:IjD5r/px0

>>413
訂正
×　　中古市場にでる台数少なくなく、取引件数自体少なそうじゃん。
○　　中古市場にでる台数少なく、取引件数自体少なそうじゃん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:34:15.05 ID:ewbhdRBm0

て、言うか
燃費はプリウスの方がいいのは事実じゃね？
だから売れんだろ？
貧乏人に。

インサイト？
内装安っぽいから売れないんだろ？実際こーゆーのは、プリにしろ車音痴が好むハイブリッドだからさぁ。

しかし、プリよりインなんてらの方がいじって楽しんでる奴多いのも事実。

楽しくのりたいね、車は、やっぱ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:19:49.90 ID:DVxQkz3D0

一度乗ってみろよ
隣にプリウスが並ぶと劣等感を感じて全然楽しくないからさ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:25:08.24 ID:cAouO+lS0

幸せな妄想だなw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:33:02.34 ID:iDwCkOD00

>>416
いや、家族乗ってるから、
変な事言えんが
良く幸せになれるな？
こんな、面白くない車で。

可哀想だけど、おたくの車歴聞きたいわ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:38:19.55 ID:iDwCkOD00

>>416
プリウスの事ね。
家族所有で
たまに、乗るけど、ほんに、おもんない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:43:39.10 ID:V1YYMW4n0

インサイトなんてゴツゴツピョコピョコ、
後部座席なんて乗りたくないから血みどろの戦いになる
何ともスリルのある車だぜ？ｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:51:08.89 ID:PUw/gySPO

乗り心地、初期は最悪だったけど何度も改良して、特に後期は随分と良くなったんだ…
頭上空間は相変わらずライバルよか狭いけどｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:54:55.04 ID:cAouO+lS0

俺は初期の頃から、乗り心地が悪いってどこが？という感じだけどな。
後席の頭上空間はあの形じゃある程度はしょうがない。
無理に後ろに頂点を持って行ったらイチジクっぽくなるし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:56:44.75 ID:R9/bPn3q0

>>421
後期ってのは今回のＭＣモデル？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:58:17.48 ID:iDwCkOD00

俺はセカンドにコペンに乗ってるが
これより最狭の車あるか？
現行車で。

しかし、飽きん！
最高に面白い。

車の良し悪しは
オーナーの納得度。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:10:50.94 ID:cAouO+lS0

コペン良いね。
乗ってみたくなるクルマだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:13:22.28 ID:R9/bPn3q0

コペンは意欲作だよな
バブルの遺産となったABCと比べるとどうなんだろう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:16:09.50 ID:zVlEFtw00

>>424
ゼロクラウンに乗っていたり色々大変だな、ドルチェ君は。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:26:48.49 ID:PUw/gySPO

コペン良いよね～
ビート後継には個人的にかなり期待してるｗ

>>422
良路だと良いんだけど荒れるとピッチングと底突きが…
都会だと粗も見えないんだけど田舎だとなぁ…ｗ

>>423
そう。足柔らかくしてバンプラバーを減衰に積極的に使う様になったの

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:53:18.67 ID:R9/bPn3q0

>>428
減衰力アップは中期モデル（'10の一部改良ね）に乗りながら、
した方がよさそうと思ってたけど、サスまで柔らかめに調整されてたんだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:12:36.26 ID:iDwCkOD00

>>427
ほう、俺がゼロ乗りだと良くわかったな。
ドルチェの意味はわからんが、
複数所有の選択肢が無い頭では、無理もないな。
インサイトのオーナーでも無い。
ただ、プリウスが最近繁殖して、TOYOTAの名汚すのが見てられず、
通りがかっただけ。

すると、どうでしょう～～

TOYOTAの恥部なのに、ドヤ顔レス。

貧乏人がプリウス一台で他の車にドヤ顔とはこれ、いかに？

自分はゼロにコペンにカワサキニンジャ、ヤマハドラッグスター。

自分の出来る範囲で楽しんでる。

車で楽しんでる人が好きなだけ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:39:17.85 ID:DVxQkz3D0

ゼロクラ？
ああ、アレもそこそこ良いね
インサイトには劣るけど
まあ、せいぜいそれで満足しててくださいよｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:01:29.96 ID:HvyWArfO0

>>430
インサイトオーナーでもないのにプリウスがープリウスがー

よくアホンダの使う手段ですなｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:08:39.30 ID:BFGXuCDw0

IDまで変えてwいちいちインサイトスレを荒らしに来る奴もどうなのよ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:13:32.29 ID:QdxK06Jv0

>>430も荒しの一人だろうけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:36:01.90 ID:3H95OKtz0

>>388
あれっ？今日は基地外いないの？死んだのｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:49:26.22 ID:BFGXuCDw0

sage

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:43:15.27 ID:zPRw+bhX0

>>435
自己紹介乙

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:48:35.32 ID:peDi4yam0

>>437
基地外クーペ君、乙

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:13:20.27 ID:hNb/k/+b0

クーペ君とやらにトラウマでもあるのか？w

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:40:06.33 ID:peDi4yam0

頭の悪すぎるクーペ君を正しい道に導かないとなｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:41:57.05 ID:p3w4T8LK0

>>439
「とやらにトラウマでもあるのか」じゃなくて「とやらはトラウマでも持ってるのか」だろJK

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:22:25.73 ID:hNb/k/+b0

>441
いやあ、なんだかしょっちゅうクーペ君、クーペ君っていうカキコを見かけるのでね。
それも脈絡無くくるもんだから、やはり常識的に考えてトラウマなのかと思ってしまうよw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:34:52.34 ID:peDi4yam0

と言うか、本当のインサイトオーナーに質問だけど
クーペと思い込んで買ったの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:26:46.31 ID:PUw/gySPO

そんな客見た事も聞いた事も無い
“ホンダのプリウス”って言ったお年寄りの話は聞いた事が有るがｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:22:45.39 ID:RSz55IX00

ハリウッドスターがインサイトに乗るか？

恥ずかしいから乗らないだろ。

公用車にインサイトが使われてるか？

軽自動車に毛が生えたようなヘンな車、お偉いさんが乗るわけない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:25:23.15 ID:RSz55IX00

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:32:13.73 ID:e7ngbPbmO

また発作かw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:44:15.47 ID:iDwCkOD00

サイ乗れよ
サイ

タクシープリウスで恥ずかしくないの？

せめて、サイ乗れよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:15:30.75 ID:jQeiEBpn0

プリウスの悲劇はインサイトと比較された事
何から何までインサイトに劣るとんでもない出来の悪さが特徴になったねww
中身はただの大きい軽自動車、断熱材も防音も無いカラッポ分解写真まで公表されて大恥かいたねww
頭カラッポじゃないとこんな粗悪なプリウスになんか乗れないよ(>_<)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:54:17.12 ID:PUw/gySPO

>>446
若奥様は安物イメージとかよりチャイルドシートとか付け辛いとかって方が嫌みたい
試乗して試しに付けてみて頭打ったりとかね
そんなだから旦那がインサイト気になってても買うのは結局フィットかフリードｗ

>>449
全く逆だよｗ
現場じゃいつもプリウスと比較されて売り方に困ってる
で、燃費が変わらず安くて広いフィットＨＶ勧める訳だｗ
次期プリウスは全車ＰＨＶって話もあるし、次期インサイトも内容次第じゃまたプリウスに大きく水を空けられそう

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:04:44.41 ID:RSz55IX00

で、クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
いまじゃ、過去のとっくに終わった車。
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。
賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。
賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。
賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

安ＨＶ　ミジメだったね。　もう乗ってないよな、ハズかしいもんな。
まさか、インサイトに乗ってるのか？　羞恥心はないのか？　無いのなら乗ってろ。

裸の王様インサイト、恥ずかしいっていうより寒い。裸の王様だな。寒すぎる。

で、プリウスがどうしたって？　一言もプリウスと比べたカキコしてないケド！
勝手にプリウスをみて僻むんじゃないよ。アンタの勝手。

だから未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流って言われるんだよ。
しねよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:09:03.60 ID:RSz55IX00

だから未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くて
ヒガミ根性ダケは超一流って言だから未だインサイトオーナーは
乗り換える資金も無くてだから未だインサイトオーナーは乗り換える
資金も無くてだから未だインサイトオーナーはだから未だインサイトオーナー
は乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流ってだから
未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは
超一流って言われるんだよ。言われるんだよ。
乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流って言われるんだよ。
ヒガミ根性ダケはだから未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流って言われるんだよ。超一流って言われるんだよ。
ヒガミ根性ダケは超一流って言われるんだよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:21:21.36 ID:e7ngbPbmO

レスがあったからって喜ぶなよw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:53.19 ID:0EMD8CKY0

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:36:53.52 ID:+e0wQyJ7P

>>454
横ばい安定型ってｗ
最初からずっと奈落の底をヨコヨコってだけじゃん
インサイトヲタはあまりのコンプレックスに頭が麻痺してるんだねｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:40:46.14 ID:2W2ef2zs0

ははは
carsensorにでも言えよキティ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:49:45.26 ID:+e0wQyJ7P

>>456
負け犬の遠吠え乙ｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:51:50.41 ID:2W2ef2zs0

ぎゃははは
自己紹介乙

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:58:34.50 ID:lMm+G6FRO

電車代わり下駄代わりといった消極的な理由で選ばれるプリウスと
走りが極めて楽しいインサイトでは比較する方が無理
後々泣きたくなければどっちが正しい選択か瞬時に分かるね
プリウスは調べれば調べるほど粗悪で低品質
他車への乗り換え希望も多い嫌われ者プリウストとは一体何だったのだろう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:23:01.15 ID:RSz55IX00

だから未だインサイトオーナーは乗り換える資金も無くてヒガミ根性ダケは超一流って言われるんだよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:36:28.22 ID:o9vGCD830

しかし凄いよな
10000台が491台
特に問題起こしたわけでもないのに2年で1/20に落ち込む
これはなかなか破られない
ホンダもこの大記録を記念して特別仕様車でも出せばいいのに
インサイト491とかのネーミングでさ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:43:45.27 ID:/TatBW7o0

>>451　＝ID:RSz55IX00
支離滅裂な文章はともかく、君の最後の一言は言った時点で負け。
ご苦労様。
まあ、プリウスと比べてマンセーしてる奴もどうかと思うので
そろって消えて欲しい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:46:38.76 ID:lMm+G6FRO

トヨタ０台だから話にならないw
どんなに逆立ちしても直角カラッポ極寒ガタピシドン亀プリウスはインサイトに惨敗だからな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:46:48.48 ID:2W2ef2zs0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ腐るほど売れて
芯から腐っちゃってw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:52:49.72 ID:LeX+U5XG0

良いものが必ず売れるとは限らないもんな。
逆に糞みたいなのがバカ売れすることもある。

世の中って面白いよな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:57:17.29 ID:o9vGCD830

良いものが売れるとは限らない
その通りだ
でも大多数の良いものは売れて、大多数の悪いものは売れない
インサイトは良いけど売れないと思い込むのは自由だが
あまり外では言わない方がいいと思うよ、笑われちゃうよ
インサイト491

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:05.57 ID:2W2ef2zs0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:59.26 ID:abH1p4mC0

ID:RSz55IX00は実生活で虐められてるストレス発散を２ｃｈでしてるんですね、可哀そうにね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:28:49.50 ID:LeX+U5XG0

>>466
>>でも大多数の良いものは売れて、大多数の悪いものは売れない

そんなこと分ってるよ。
ただ、全てに当てはまらないから面白いって言ってるの。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:30:30.95 ID:HhuZQRy7P

世間の見る目：

　　インサイト？ああプリウスの物真似でお金のない人が乗ってるハイブリッド車ね

ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:27:15.13 ID:yxX8qps00

荒らすなよ、お前ら

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:37:11.70 ID:61541b4w0

インサイト　ホンダカーズのＣＭのラインンアップから消えてたのを確認したけど、
きっと、生産が追い付かないからｕｐ辞めたんだろうね。
そんなに驚異的に売れてる車、世間から支持されてる　インサイト
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。

早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。

今こそ「インサイトオーナーよしえ」さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！

ふざけんなッ！！！！新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が強制起訴されたわよ！
もう私たちには手に負えないよ！しかしもう、東京好痴所から保釈されたわ！
保釈金は1000万バイブ！
金持ちが乗るインサイトオーナーのヨシエなら大したバイブじゃないな！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:42:27.22 ID:61541b4w0

トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　　　　　 ━━┓┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)'　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三　　　 ‘-,,'　　　≦　三　　 ‘-,,'　　　≦　三　　　‘-,,'　　　≦
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　≧=-　。　　　　　≧=-　。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:47:35.89 ID:C0RI5f7O0

インサイト＝地を這う安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
最初から底値の不人気車
このパターンは底値で値落ちしなくなったモデル。
底値なら買いだが、そもそも買うという判断自体間違っているケース。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:20:04.32 ID:U92dSV6+0

よほど悔しかったんだなw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:50:16.01 ID:Uu3Dodz/0

勝手に改変してるよこの人w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:03:09.29 ID:K3uo2T0j0

インサイトの値引きって未だに渋いよな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:37:07.51 ID:Uu3Dodz/0

インサイトの値引きは発売当初からずっと渋めだよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:38:28.71 ID:K3uo2T0j0

10もいかないのがザラって聞いたけど、ホント？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:33:32.09 ID:HhuZQRy7P

こんなボロ車買おうとするような情弱あいてに
必要以上の値引きしたらセールスマン失格だしね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:51:01.99 ID:MD86ym6iP

プリウスが大幅に値上げしたから、値引きもあまりしないだろうな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:44:57.41 ID:UN7+gtkuO

なんかインサイトってイモ虫みたいだよね

特に後ろのカッコ悪さは異常だね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:02:42.01 ID:OX/bjDK10

プリウスってぼた餅みたいだよね。
特に正面から見た時、あれは、ぼた餅以外どう表現したらいいんだろ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:16:34.89 ID:UN7+gtkuO

ぼた餅にしか見えないんなら
ぼた餅でいーんじゃないのｗｗｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:06:42.85 ID:Ig85iONu0

馬面はぎかトラフグに見える
あと　メタボにも見える

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:27:23.60 ID:HhuZQRy7P

安物インサイト海苔は
プリウスコンプレックスにさいなまれて発狂中のようだねｗ

世間の見る目：
　
　　インサイト？　ああ、プリウスの物真似でお金のない人が乗ってるハイブリッド車ね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:31:41.91 ID:MbS7agtK0

白のプリウスは
サトウの切り餅おいしく焼けたよー＾＾に見える
ルーフの両端もっこりとかボンネットもっこりとか正にそんな感じ

>>496
確かに俺はお金のないインサイト乗りだが、プリウスくらいなら買おうと思えば買える。
買おうと思えれば・・・な。
レクサスとかになるとちょっと厳しい・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:32:16.99 ID:MbS7agtK0

>>486だた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:04:43.26 ID:OwsTU8ePO

>>486
直角カラッポ酷寒ガタピシドン亀プリウスにコンプレックスを持つには一体どうしたらいいのだろうかww

そっか！アクアに乗ればいいんだ！(^O^)/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:23:50.43 ID:yxX8qps00

>>486
お前サイ乗れよ
サイ！
ぼた餅より、サイの方がカッコいいじゃん。
最近増えて来たし。

貧乏人ならタクプリでしょうがないか…。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:45:19.63 ID:hW+p7V0D0

プリウスPHV発表されたけど、
インサイトPHVはいつ出るの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:41:33.38 ID:ljkr496S0

インサイトを選択した自分

たくさんの心に傷を負い羞恥心さえなくしてしまった自分

でも　このスレを見て　わかってくれる人がいるっていうこと事態が

すごく幸せです

同じ境遇の不幸なインサイト同士　愚痴をこぼした後は

必ずありがとうを言ってみてください

笑顔が消えそうになったら

心に可愛いスマイル:-)を
描いてみてください

あと何辛いことが起きても　必ず乗り越えられる試練です！

泣いてもいいし

愚痴をこぼしてもいい　こんな自分にインサイトがしたんだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 04:09:53.97 ID:5lGYYfPu0

>>492
サイ乗れよ、貧乏人

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:44:28.97 ID:nnPjK+/E0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1072929395
トヨタ車に乗ってる人ってよくトヨタなんか買いますよね。安全や走りよりもコスト削減重視のメーカーですよ。
みなさんトヨタ好きですか?私は大嫌いですが。

・私はトヨタの車に乗っていますが、またトヨタに乗りたいとは思いません。予算と、車種しだいですね。
・「老若男女裕福だろうが貧乏だろうが買うことが出来る車」
これをポリシーにしてきたメーカーですから。
もっと言うならば、
「車に何の興味もないし出来ればお金を出したくないけど車は何かと便利だから買わなきゃならない」
という人をターゲットにしていますから。
ぶっちゃけ「車音痴」を対象としてますから。
自然とそうなります。
・「車なんて、走れば何でもいいんだよ。安かったらいいんだよ。」
そう思えば、「トヨタ」が思い浮かびますよね。
そういう所です。
・クルマを造っていても、
あの会社はクルマ自体に興味が無いので、
面白くない物しか造れない。
・乗用車としては良く出来てると思いますが、乗ってて面白くありません
運転が楽しくないのです
車に興味ない人や、移動手段としか考えてない人には良いメーカーかな
・確かに車の中身はここ２０年ほど酷いものが有りますが、ディーラーの対応が良いのでしょう（人情）・・・
トヨタの売り上げはディーラーのサービスに良さ救われてる面がとても大きい・・・
でもさすがに近年の中身の酷さ（走行安定性の無さ）には我慢の限界超えて「もうそろそろ他のメーカーに移るぞぉ～」ってなりそ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:45:09.02 ID:nnPjK+/E0

・車とか、技術というものに興味の無い人間だからこそトヨタ車を買うんでしょう。
元々が自動織機屋ですが、そういったヒストリーに関しても理解が無いというか、織機自体を知らない人がほとんどですね。
トヨタ好きは２０００ＧＴなどについて語りますが、ヤマハ発動機の車だと理解もしてないのが笑えます。
私はトヨタは永遠に買いませんね。
・トヨタの人が言ってました。
品質は高いほどいいのでしょうか？
いいえ違います。品質は基準ぎりぎりに作ります。そうでなければ儲かりませんよ・・・・
つまり、ホンダとは違いますね。
ホンダの人が言ってました。
いいクルマ作ろうよ・・・・・
ホンダも儲かっているんでしょう？って聞いたら、
トヨタさんにはかないませんよ。。。。だって。
だから、ぼくはトヨタよりホンダを買います。

対するトヨタ擁護の意見って内容が無さすぎる
「ただの好き嫌い」「トヨタが好きだから好き」「電気で走れるよ」「営業車はいいよ」

だから何？としか言えないよね、何なんだろうねトヨタの開きなおったクルマ作りって(>_<)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:48:36.50 ID:+hBNgcPcO

イモ虫は後ろのショッポさも半端じゃないけど

インパネの安っぽさとデザインの幼稚さは
小学生にも失笑されるレベルだよね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:58:43.86 ID:8bGUl/6R0

釣りうざい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:39:38.94 ID:5lGYYfPu0

さっき売りもんのぼた餅、
じーと見てたら

うんこに見えてきた

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:50:50.16 ID:QnB97GkG0

さすがアホンダらｗｗｗ

32：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/09/13(火) 13:05:31.82 ID:gyc7DHIz0 [sage]

ベストカー読んだけど、山本社長のインタビューちょっと酷すぎないか？

Ｑ：ライトウェイトスポーツカーに関してどうなっているの？
Ａ：株主総会でつい技研の伊東が口を滑らせちゃったが、あらゆる可能性の段階に過ぎない
Ｑ：スカイアクティブについてどう思った？
Ａ：乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…ｗ
Ｑ：ならNAでリッター30キロを発売しようと思えば出来るのか？
Ａ：いや、その、技術には色んな達成方法があるので…モーター含めて。
Ｑ：EVについては？
Ａ：他社の動向を見極めていきたい。
Ｑ：モータースポーツ…F1に関しては？
Ａ：総合的に判断する必要があるが、判断するのは私の仕事ではない。
Ｑ：ＮＳＸに関しては？
Ａ：速さにはこだわるが、ラップタイムはあまり意味が無いと考えている。安くて良いものを作っていきたい。

大丈夫なんかいホンダ。

http://i.imgur.com/rJDKB.jpg
http://i.imgur.com/j58iR.jpg

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:52:57.76 ID:dRi9ZDLr0

自分でID変えてインサイト側とプリウス側やって荒らして構ってちゃんやるとは
もう末期だね
自分で掲示板作って、そこでやってろよ
もう誰も相手しないから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:55:15.14 ID:QnB97GkG0

このスレも終わったなｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:10:32.14 ID:yQX1t+0QO

インサイトも終わったしなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:25:31.14 ID:1yjSCIxu0

ぼた餅

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:34:42.86 ID:LzQYWvq70

世の中にはヨタ車にだけは絶対乗りたくない人種がいる

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:51:21.02 ID:33MZ1Vv50

>>504
そういう人たちがインサイトと言う糞車しか選択肢が無くなるわけだ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:57:21.70 ID:yQX1t+0QO

今はわざわざスタイリッシュ４ドアクーペ(笑)選ばなくてももっと広くて安いフィットＨＶがあるじゃないｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:21:43.40 ID:+hBNgcPcO

スタイリッシュボロイモ虫クーペｗｗｗｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:32:26.09 ID:gAUQUkmp0

いくら話しを子供にすり替えようがHONDA副社長の敗北宣言がひっくり返るわけではないｗ

　　　　　　　　　 ━━┓┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)'　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三　　　 ‘-,,'　　　≦　三　　 ‘-,,'　　　≦　三　　　‘-,,'　　　≦
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　≧=-　。　　　　　≧=-　。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:36:07.74 ID:1JKxIoNg0

自演だらけｗｗｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:41:58.28 ID:UP6eg6oP0

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:46:58.06 ID:yQX1t+0QO

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:06:05.41 ID:TMseRxja0

うんこ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:15:28.10 ID:UP6eg6oP0

そのとうり
中古プリウスの価格がドンドン堕ち始めてるから
プリウスを買えばいいよw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:22:09.25 ID:1luKhQlj0

>>510
お前はインサイトの中古価格が、すでにドン底に落ちてる事を無視して
これからもそのコピペを貼り続けるんだろうな
まあ、負け犬ンダオタにはお似合いだよ

プリウスS220万　　→　中古平均価格205万　15万円ダウン（7％ダウン）
インサイトG189万　→　中古平均価格153万　36万円ダウン（20％ダウン）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:23:27.69 ID:TMseRxja0

>>514
ウンコ乗り

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:27:24.02 ID:KIcku06Y0

>>514
むしろインサイトの中古が150万もすることに正直驚くね。
100万位のイメージしかないが…
買うヤツいるのか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:28:41.67 ID:1JKxIoNg0

でもプリ薄乗りはプリ暴が多いから同種に見られるがイヤだなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:08:47.53 ID:TMseRxja0

貧乏人専用車だから、品の無い人多いね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:34:12.69 ID:yQX1t+0QO

三代目プリウス累計７０万台、二代目インサイト累計１４万台で五倍の差があるからな
それだけ沢山の人が乗ってれば変な奴も比例して増えるわなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:35:20.91 ID:xUwlFRxb0

フィットの1.5でHVが出るの？
出たらとどめ刺されるなぁ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:42:54.86 ID:UP6eg6oP0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

PHVでもリチウムでもなく
何の取り柄もない只の欠陥車かもw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:47:07.66 ID:fHzjlWnp0

インサイト　491台
CR-Z　　440台

これ、ギャグだよな？ｗ

　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:13:25.87 ID:jAzJSPRFP

リセールが悲惨なインチキHVを買っちゃった情弱は哀れだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:24:18.54 ID:UP6eg6oP0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:32:35.03 ID:yQX1t+0QO

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:39:15.63 ID:S2Lsuh1f0

>>525
プリウスは単なる経済性重視じゃなくて動けば何でもいい人向けだろ？
ふつー以下の品質が耐えられない人は高品質のインサイトにを選ぶよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:55:34.25 ID:YaWLBQQu0

プリウスを劣化させたのがインサイトだよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:15:10.15 ID:aVyHiXiXO

写真で見たけどプリウスのドアの中カラッポだね
商用車なら軽トラ買った方が荷物たくさん運べると思う

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:19:11.16 ID:UP6eg6oP0

ありゃ走る棺桶だろ
ブレーキはフィーリングだし
電磁波クソ垂れ流しだし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:44:16.31 ID:+eRt0mtV0

　　　　　　　　　　　　　？
　　　　　　　？　　　　　　？
　　＿＿＿　　　ｸﾙｯ…　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　ブレーキはフィーリングだし…？
　　| 　||＿＿||　＜　丿　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:27:24.06 ID:uOWmZIkR0

次世代革新技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を発表
http://www.honda.co.jp/news/2011/4111130a.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:29:56.48 ID:4glv77Ue0

久しぶりにインサイトの電磁波の話でもするか。
１００ミリガウスの話をな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:44:08.70 ID:DwvrgT3O0

>>526
安物グルマの分際で、何が高品質だよ（笑）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:13:31.48 ID:QV31naLT0

>>532
電磁波漏洩量
多いほうから
ZE1＞NHW20＞ZVW30＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞ZE2

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:17:43.11 ID:aVyHiXiXO

プリウスって軽の仲間だし高品質高級インサイトと比べちゃかわいそう

インサイトは「高級車みたいな乗り心地」(カートップ誌)なのに
プリウスは「日本最悪の乗り心地」(ベストカー誌)だしね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:23:27.69 ID:f1ip78r60

プリウスの今回のマイナーチェンジは
本来のプリウスの高級感を出してるな
前回、インサイトに対応すべくコストダウンしたから
今回の姿が本来のプリウスだな。
結局はインサイトの子供騙しのマイチェン。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:24:00.61 ID:+eRt0mtV0

電磁波テストで、インサイトの方が大きかったようです。
私にとっては大きな問題なので、プリウスにします。
http://okwave.jp/qa/q6274735_3.html

そうなんですか。プリウスの電磁波を調べましたが、モデルチェンジする度に大きくなってるそうです。
先代は低周波電磁波2.2～8.5mGだが、3代目は低周波電磁波は最大29mG。安定走行でも10～12mG。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail1/TO/S122/F003/46/TOS122F003M001K029/

さてインサイトですが国内のインサイトの電磁波情報が見当たりません。
北米インサイトでは驚きの135mGの電磁波が検出されたとの事。
http://consumeraffairs.com/automotive/honda_insight.html

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:29:06.66 ID:QV31naLT0

ZE1とZE2の違いも判らないのかな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:37:30.63 ID:aVyHiXiXO

>>536
元々ドア一つ取ってみてもインサイトに大きく劣るプリウスが、
品質をさらに高めたインサイトと同じ事しても差は縮まらないんだけどねww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:37:44.91 ID:+eRt0mtV0

http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
消費者向け情報誌『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)になってしまったそうです。
また、イギリスの辛口ジャーナリスト、ジェレミー・クラークソン氏によるレポートがタイム誌の電子版に掲載され、
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」と酷評されています。

なお、クラークソン氏はインサイトの乗り心地が相当お気に召さなかったらしく、
別のところでは「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」とまで語っています。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html?pg=4
乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。

ホンダの高級車はこんな評価される乗り心地って事ですか？ｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:47:03.17 ID:aVyHiXiXO

>>540
それがインサイトの個性であり狙いだからね
走りに振った足はプロには大絶賛
対極にあるプリウスは当然酷評された
消費者テストによるコンシューマ評価でもブリウスとの比較で高評価なのはインサイトの方
今回、高級車の乗り味を加味してきたようだね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:48:11.36 ID:L2B/Rp5N0

しつこいよ。

NGID:4glv77Ue0
NGID:DwvrgT3O0
NGID:QV31naLT0
NGID:aVyHiXiXO
NGID:f1ip78r60
NGID:+eRt0mtV0

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:55:04.04 ID:HZVHL74n0

駐車場にプリウスとインサイトが並んで止まってた。
やっぱり、インサイトの低くシャープなスタイルが際立ってたね。

プリウスは造りも乗り味も軽四並らしいし、少しばかり燃費が良いくらいでは
乗りたくないな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:00:45.88 ID:f1ip78r60

>>542
俺は違うよ
昨日のネットで見て正直、プリウスのヘッドライトやテールランプが
いいなあって思っただけ
インサイトのマイチェンは、それはそれで
そんときは、すげーって思って良かったんだが
後出しプリウスにやられたな！って思っただけ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:08:32.64 ID:+eRt0mtV0

>>538
http://homepage3.nifty.com/~bemsj/Railway.htm#_１９．ハイブリッドカーにおける磁界

Ｔｈｅ　Ｔｒｕｔｈ　ａｂｏｕｔ　ＣＡＲＳのサイトにあった情報
http://www.thetruthaboutcars.com/israel-preps-worlds-first-hybrid-car-radiation-scale/
＞Israel Preps World’s First Hybrid Car Radiation Scale
＞By Tal Bronfer on March 1, 2010
と
http://www.fastcompany.com/1567588/do-hybrid-cars-emit-excessive-radiation?partner=rss
＞Do Hybrid Cars Emit Excessive Radiation?
＞BY ARIEL SCHWARTZ Tue Mar 2, 2010
にあった情報によれば

ハイブリッド車は大きな電磁波を放射するか
イスラエルの環境保護省(Ministry　of Environmental　Protection)から補助金をもらっている調査委員会は、
過去9カ月間にいろいろなハイブリッド車から放射される電磁波を調査し、今のプリウスは安全だと判定したが、
ホンダのインサイト、シビックのハイブリッド車、旧型プリウス全モデルから余分な電磁波が発生していると発表した。

トヨタのプリウス、ホンダのインサイト、ホンダのシビック・ハイブリッドでは加速時に１００ｍＧまでの磁界を観測。
プリウスでは通常の運転時は座席の位置によって、１４ｍＧから３０ｍＧであった。

こんなのもあるな

>>541
http://response.jp/article/2010/02/25/136903.html
米国の有名雑誌、『コンシューマーリポート』は23日、毎年恒例の「トップピック2010」を発表した。
全10部門のうち、米国でリコール問題に揺れるトヨタからは、『プリウス』とレクサス『LS460L』の2台が選出された。
トップピックは、米国で2009年に発売された約280車種を対象に、徹底したロードテストを行い、
各部門別に最高の1台を選出するもの。動力性能はもちろん、安全装備の有無も重視され、
判定には同誌が持つ140万台以上に及ぶデータベースも活用される。

プリウスはグリーンカー部門で７年連続受賞で満足度調査でも４年連続トップだけどインサイトはどこいったのー？？ｗｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:08:38.31 ID:ito42+Tf0

いいんだよ
NG登録君はこのスレの名物なんだから
気にするな
選ばれたら光栄に思え

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:11:35.11 ID:f1ip78r60

ふーんそうなの？
じゃ、光栄って事でｗ

でもせっかくのマイチェンでパワーアップしたのに
大御所プリは更にマイチェンして
いつまで経っても追い付けないイメージだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:14:20.93 ID:f1ip78r60

グリルやテールのデザイン変えたり
バンパーもカッコよくして
フォグんとこにLEDしたり
当然、エンジンも1500にして
相当、気合入ってたのに
一気にプリウスに持ってかれたってカンジ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:17:27.59 ID:f1ip78r60

フリードにフィットにシャトルにＣＲＺにインサイト
なんだかトヨタは新モデルでＨＶ出すのに
ホンダは「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」的で・・・。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:21:17.57 ID:f1ip78r60

二番煎じでしかホンダは生き残れないカンジ

トヨタを購入出来ない層の人が買うのをホンダは口を開けて待ってるのか？

「お父ちゃん、あの生クリームケーキ欲しい」
「こっちのバタークリームケーキで我慢しなさい」的なw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:21:18.43 ID:7dyK+HMn0

>>541
>走りに振った足はプロには大絶賛
プロも酷評してるよ。

>消費者テストによるコンシューマ評価でもブリウスとの比較で高評価なのはインサイトの方
ただ固めただけの足をスポーティだとありがたがる素人には受けたみたいだね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:23:50.47 ID:f1ip78r60

会社の同僚もインサイト乗ってるけど
車の知識が乏しい人から見ると
インサイトもプリウスも区別付かない

結果、説明が面倒な彼は
「なんちゃってハイブリッドだよ」って
自ら言って笑ってるのが悲しい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:30:41.64 ID:aVyHiXiXO

>>551
プリウスは残念だったねw
プリウスは下駄代わりとしての能力しかないから評価されない
きめ細かなニーズに対応できるのはホンダIMAだからこそで
トヨタにはフリードHVみたいのなんて絶対無理
今後益々ホンダHVはトヨタをリードすると思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:31:44.32 ID:L2B/Rp5N0

>546
じゃあ追加。

NGID:ito42+Tf0
NGID:7dyK+HMn0

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:31:52.08 ID:f1ip78r60

>>549
あ　ごめん
インサイトとＣＲＺはＨＶ専用だった
なんだか、ホンダだと全てガソリン車も有ると思っちゃって

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:35:53.64 ID:HZVHL74n0

>>547
良さ気に見えても、あくまでも見てくれだけ・・・
トヨタは見てくれは得意だから

乗ってみると全然楽しくないし、あまりの乗り味の酷さに愕然・・・
30型のときもガッカリだったから、あまり信用できないね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:37:59.57 ID:ito42+Tf0

NG登録君に選ばれてうれしいな
荒らしだけをNGにするわけじゃなく
自分にとって耳の痛い話は聞かない姿勢
これぞこのスレの住人の鑑だ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:42:38.38 ID:f1ip78r60

>>556
正直、両方とも乗った事無いから判らないけど
ふーん、そうなんだあ

今、あらためて各ＨＰでじっくり見たけど
外装・・・プリウスの方がカッコいい
内装（特にメーター周り）やはりプリウスだなあ

でも見てくれだけのプリウスってのは
理解出来るけど
販売実績から物語るように走りを楽しむ為に
インサイト買う人、ごく一部の人よりも
総合の出来の良さでプリウス買うんだよね
きっと

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:46:32.77 ID:f1ip78r60

でもフィットシャトルって結構いいよね

弟夫婦が買ったんだけど
ライバル不在で（αは爺臭い）

俺はフリードＨＶ納車待ち

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:47:50.52 ID:jAzJSPRFP

世紀のボロ車インサイト海苔は
日本が世界に誇る最先進HV搭載のベストセラーカー＝プリウスに対する
コンプレックスにまみれてずっと発狂中なんだねｗ

ボロ車インサイトを買い換えるまでその苦行が続くｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:49:59.91 ID:f1ip78r60

インサイトとプリウスは基本、外観似てるから嫌だな

その点、アクアとフィットは別にして
シャトルやフリードは
なんか燃費以外の余裕って言うか
そんなものを感じる

インサイトは、やっぱり乗りたく無いや
一度貼られた負け犬レッテルは
一生付いてまわるからｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:52:12.60 ID:f1ip78r60

それに、プリもインも年寄り車のイメージが
しっかり定着しちゃったし

高齢化社会の産物だな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:53:08.31 ID:aVyHiXiXO

>>558
ホンダHVはニーズに合わせた多角展開が特徴
売れ行きは当然兄弟車に分散される
プリウスはトヨタの宣伝を信じて買ったものの、HV以前のクルマとしての未熟さに失望する声が多い

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:54:37.29 ID:f1ip78r60

>>563
確かに会社で３人現行プリ乗りだが
みんな目が死んでるｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:01:58.04 ID:HZVHL74n0

>>558
あくまでも個人的な感想だから・・・
トヨタとはブランドイメージも違うし、車の狙いどころも違うはず

まあ、あなたの気に入ったものを買えば、結果がどうであれ納得でしょ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:02:32.43 ID:+eRt0mtV0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_494490.html
電動ＳＨ-ＡＷＤの項目にある
・エンジンと30kW以上の高効率モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッション
これ次期インサイトに積んだりすんのかね？３０ｋｗって大方２２馬力だから現行+αって感じだし
現行型はどうしようもなく駄目な車だけど来年末～再来年中？の次期型は期待して良さそうだな

>>652
今、一番金を持ってるのは年寄りなんだからその層に受けがいいってのは大事だぞｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:04:10.65 ID:LdRfF5XoP

シビックHVがカタログから消えちゃったな
伊藤社長は就任当初、ぜんぶハイブリッドになるって言ってたが、
アコード、インスパイア、レジェンドはどうなるのか。

クルマ雑誌の情報だと、次世代ハイブリッドを開発中とか書いてあったな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:05:38.01 ID:dcRBdwxJ0

>>564
爺婆ウンコタクシー乗りだからじゃね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:07:11.50 ID:f1ip78r60

>>566
そうなんだよなあ泣
金持ちは棺桶片足突っ込んだ年寄りばっか。。。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:09:38.28 ID:f1ip78r60

>>568
プリ乗り三人は皆、まだ４０代だお
かわいそうに・・・内心後悔してんのかなあ
以前は自車の話題してたのに
プリにしてからパタって車の話題が出ないんよ

調子どう？って聞いても
「普通」ってｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:11:07.89 ID:f1ip78r60

やっぱフリードはキャンセルして
シャトルにするわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:13:55.78 ID:2jcXglkX0

>>325
その通り、インサイト。
ああもうこんな写真でも惚れ惚れする。プリ牛とは全然違う。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:18:03.72 ID:f1ip78r60

>>272
俺には、お前らの違いが理解出来ん・・・
どっちも目くそ鼻くそｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:19:07.28 ID:f1ip78r60

ごめん
>>572だった

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:20:56.24 ID:f1ip78r60

惚れ惚れって・・・・

ＨＶ乗りってみんな電磁波で
頭やられちゃうみたいね
俺も覚悟しとこ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:23:03.24 ID:f1ip78r60

やっぱインサイトって
本物買えない人がコスパで買うってイメージだなあ

ロレックス欲しいけど買えないから
エルジン買うパターンで

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:32:04.68 ID:aVyHiXiXO

>>576
残念ながら偽物のインサイトなんかないしインサイトの代わりが務まるクルマも無い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:37:22.59 ID:okWOnApg0

>>577
そうそう、エルジンもインサイトも、オリジナリティ満載なんだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:40:32.13 ID:f1ip78r60

風呂入ってて気付いた！
目の肥えた人が買うのがインサイトだ！
取りあえず世間で話題のＨＶでトヨタに並んで買うのがプリ！
その違いだね
失礼な発言だった許せｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:40:45.73 ID:zJquF7PN0

また不人気中古車過剰在庫大量放出か。

インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:44:42.51 ID:f1ip78r60

なんだ・・・やっぱり負け犬じゃんｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:47:55.60 ID:f1ip78r60

走りがどうであれ、作りがどうであれ
世間は認めてないんだね
俺の目は正しかった訳だｗｗｗ

やっぱジジイカー買うならプリウスだな
あと２０年後かな

明日から通勤時にインサイト見付けては
車内で笑ってやろうっと！
毎日の通勤時の楽しみ出来たわｗｗｗｗ
「うわ！負け犬インポイト！ジジイのインポ！いんぽ！」って

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:50:14.32 ID:f1ip78r60

あっ・・・ちなみに俺の車って
今、１２年落ちのスカイブルーのデミオなんだけどね・・・・
よく年寄りが乗ってる・・・orz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:53:09.27 ID:f1ip78r60

でもインサイトよりはマシだな
シャークフィンのインサイト見るけど
すんげー気の毒に思う
普通のインサイトなんか
信号でプリウスと並んで停車してるけど
オーナー真っ直ぐ前しか見てないね
見れないんだろうね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:56:31.17 ID:aVyHiXiXO

>>580
この人大ヒットしてるフィットベタ褒めだけど、フィットに飽き足りない人がインサイトを選んでるね
前席優先の四人乗りのクーベとして唯一無二の存在価値は、走りが壊滅的で下駄代わりとしての価値しかないプリウスとは格の違いを見せ付けているよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:05:59.45 ID:QzubMRPyO

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:14:10.89 ID:ysjzcsEm0

>>586
ひと月にインサイトの６０倍売るハイブリッドカーのパイオニア？＞プリウスト

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:19:04.63 ID:hkFSzEZt0

どっちにしても
くそ車だわｗｗｗｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:48:04.95 ID:opEqc6Nm0

デミオは、インサイトとは別格。インサイトは恥ずかしいのは常識、
デミオは全然恥ずかしくないＹＯ！堅実な賢い車だと思う。
マツダの傑作だしね。

また不人気中古車過剰在庫大量放出か。

インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:55:03.09 ID:QzubMRPyO

>>589
インサイトは乗る人を選ぶからなw
デミオ好きには敷居が高いと思うよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:57:01.30 ID:cOxQZS4a0

>>575
気に入らないものをキチガイ扱い。幼稚すぎるぞ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:58:04.88 ID:QzubMRPyO

>>589
この人大ヒットしてるフィットベタ褒めだけど、フィットに飽き足りない人がインサイトを選んでるね
前席優先の四人乗りのクーベとして唯一無二の存在価値は、走りが壊滅的で下駄代わりとしての価値しかないプリウスとは格の違いを見せ付けているよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:59:06.48 ID:QzubMRPyO

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:01:08.74 ID:YfaWPZv40

↑ここまで荒らし。読む価値なし。

↓ここからも荒らし。スレ終了。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:29:41.12 ID:opEqc6Nm0

>>593 なに必死コイテルの～～～ぉ？　
インサイトに必死にしがみついてるのぉ～？　ミジメだったね、恥ずかしかったね、しねよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:32:18.21 ID:opEqc6Nm0

デミオは、インサイトとは別格。インサイトは恥ずかしいのは常識、
デミオは全然恥ずかしくないＹＯ！堅実な賢い車だと思う。
マツダの傑作だしね。デミオに失礼な、恥ずかしいインサイト。

また不人気中古車過剰在庫大量放出か。

インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:47:01.67 ID:QB+DJEuw0

こんな状態じゃまともに車の話できないよね
オーナー大変だねいろんな意味で｡

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 06:13:40.02 ID:jJBru0Mg0

なぜかキチガイの妬みを買う車の様だ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:05:50.36 ID:myulV+gv0

>>596
お前、荒らしだよ。
見てて痛いやっちゃな～( ´Д`)y━･~~

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:07:20.30 ID:TUOH4hwM0

いつもの発作。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:54:41.10 ID:B7yOfvnw0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:24:53.34 ID:Rfu6GJeaO

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:29:37.01 ID:QzubMRPyO

>>595はキチガイで確定

高級＆燃費と走りを両立した、トヨタには絶対不可能なロープライスHVインサイトがうらやましくて涙目なのは理解できる

でもクルマ選びに失敗したからってデミオのせいにしちゃダメでしょ、デミオはいい車だよ
辛くて悲しくて恥かいたのは君の脳に不具合があるから
そもそも自称キチガイデミオ乗りがなんでここで自爆してんの？www

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:35:12.62 ID:QzubMRPyO

前席優先で重心が低く走りや快適性でプリウスに大差をつけるスタイリッシュクーペなのに四人が座れる実用性の高さが特徴のインサイト
むしろクーペとしてもっと狭くてもいいのに、後席を拡大して4ドアセダンのSAIを上回るヘッドクリアランスを獲得。
さらに高級車並の乗り心地(カートップ誌)とプロに絶賛される走りは、日本最悪の乗り心地やプロに酷評される走りのプリウスとはまるで次元が違うようだねww

高級車ライクな快適性、優れた走りを誇るインサイト。
後席直角で防音防寒＆走りに手を抜いた不快な商用車テイストを満喫するならプリウスだね。

燃費もほとんどインサイトと変わらないのに高額すぎるプリウスは完全に選択肢からはずしたほうがいいようだ。
この時期、ブリウスは暖房が効かないしねww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:42:04.50 ID:+r1A0d/wO

今日もやるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:03:27.29 ID:j8A6bRLw0

クーペ君が遊んで欲しいらしいｗ

居住性
ttp://www.hapilabo.com/main/post_788.html
とにかく後部座席の高さが低すぎます。
後部座席は、乗り降りするときに注意しないと、頭をぶつけそうになります。
スタイリッシュなフォルムや空力・空気抵抗を優先させたのかもしれませんが、
ここは個人的には大きなマイナスポイントでした。

ttp://319455.at.webry.info/200905/article_5.html
屋根が巻き込んでる？感じです。
これが、圧迫感になり「すっっっげぇ～せまい！！！」
と、感じてしまいます。
正直、大人を乗せるのは止めた方が良いかと思います。
ちょっとの距離（１０分位）なら、我慢できるかな～？レベルですね。
大人四人乗車での旅行は、自殺行為です。
誰が前に乗るかで、血みどろの戦いになります。（おいおい(^_^;)）
小学校低学年の、お子様ぐらいまででしょう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:10:37.20 ID:Rfu6GJeaO

トヨタには真似出来ないロープライスＨＶクーペの販売台数

　　　　ｲﾝｻｲﾄ　 CR-Z
2009年　93283　　　0
2010年　38080　22372
2011年　11633 　6449 (1-10月)

やったねクーペ君！なんとか二万台は越えられそうだよ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:15:34.54 ID:QzubMRPyO

トヨタ０台で惨敗だね悔しいねww

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:29:54.94 ID:j8A6bRLw0

ttp://yonak.blog64.fc2.com/blog-entry-862.html

インサイトの後部座席に乗ってみて、愕然。
こんなにレッグスペースが狭く、
そして、頭上空間が狭いとは・・・
よって、インサイトは買わない（もともと買うつもりはなかったが）。
やがて、フィットハイブリッドが出る（らしい）。
こっちの方が期待できる。
フィットの後部座席は広いから。

ttp://ekojirou.asablo.jp/blog/2009/02/23/4136141
後部座席に座ってみると、身長１７０センチの俺の頭が少し天井に触る感じです。
身長１７０センチ以上の３人でのお出かけは無理です。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:41:23.99 ID:B7yOfvnw0

キティが何を言っても現在は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:43:38.17 ID:hMQZRtc60

ホンダのインサイト不人気で消えそうですか？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1046873885

ベストアンサーに選ばれた回答
プリウスとは大きく引き離されていますが、不人気というほどではないと思います。

問題はフィットハイブリッドがでた後でしょうね。
価格が安く、燃費が同等で居住性が良好ならインサイトを選ぶ理由がほとんど無くなりますから。

インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:52:09.26 ID:B7yOfvnw0

必死やな
愉快愉快w

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:55:37.04 ID:C3yjP0QP0

同じコピペで必死なID:B7yOfvnw0にワロタ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:02:47.40 ID:B7yOfvnw0

悔しい？
仕方ないよね
因果応報だよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:06:27.99 ID:9vbBTy2o0

IDコロコロでアンチインサイトｗ　キチガイｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:23:44.21 ID:Rfu6GJeaO

インサイトがクーペに分類されてる価格コムの人気ランキング
１位　プリウスα(前回２位)
２位　プリウス(前回３位)

３位　セレナ(前回１位)
：
：
：
：
１０３位　インサイト(前回９８位)

ホンダ入魂のスタイリッシュ４ドアクーペ(笑)とうとう人気ランキング三桁突入ｗｗｗ
マイナーチェンジ直後でますます走りに磨きを掛けたエクスクルーシブも投入したのにこの有り様ｗｗｗｗｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:41:57.44 ID:izMQg6gw0

誰にも相手にされてないゴミ車ってことですね
ぺらぺら安造りの上インチキHVの燃費数字詐欺じゃ仕方がないね、インサイト

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:56:01.51 ID:tmZYpi390

ウンコタクシー車

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:49:42.63 ID:XojiRxb00

いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「インサイトって簡易ハイブリッドで
安いんだそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あんた、インサイトだけは買わないでね。」
インサイトのTVコマーシャルにあった「ハイブリッドを身近に」というマーケティングコンセプトは
安物というイメージを植え付けた失敗作だったね。
ｲﾝｻｲﾄはアイドルストップ時にエアコンが止まる欠陥車。
ドライバーだけならそれを知ったうえで乗ってるから、自業自得でいいかもしれないけど
罪のない同乗者がいると普通に文句言われる。
ホンダ車がインチキと言われるのは、アイドルストップ時にエアコンが止まることを伝えずに売っていること
良識があればECONオフの燃費を公表するはずなのにねぇ。
まさに隠蔽体質のアホンダ商法ｗ

HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。
エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。
HVでもエンジンをかけないと暖房が使えず、冬場に燃費が悪化する事も伝えるべきだな。
冬場に燃費テストしないのもおかしい。

近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
デミオは、インサイトとは別格。インサイトは恥ずかしいのは常識、
デミオは全然恥ずかしくないＹＯ！堅実な賢い車だと思う。
マツダの傑作だしね。デミオに失礼な、恥ずかしいインサイト。
また不人気中古車過剰在庫大量放出か。
インサイトの中古エアコン性能を犠牲にして燃費を稼ぐホンダ製HV。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:39:21.79 ID:B7yOfvnw0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:02:30.69 ID:Rfu6GJeaO

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:30:34.18 ID:kJxcCPUe0

基地外隔離スレですからｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:16:47.13 ID:gLq7HGo60

>>621
プリウスは単なる経済性重視じゃなくて動けば何でもいい人向けだろ？
ふつー以下の品質が耐えられない人は高品質のインサイトにを選ぶよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:43:07.95 ID:2j939h8T0

ウンコタクシー向け

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:53:09.66 ID:+Hk+FXo80

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:56:26.17 ID:+Hk+FXo80

>>623 高品質のインサイト

って、正気とは思えない。褒め殺しか？　自爆乙(^0_0^)
だからインサイトオーナーって羞恥心もなく見てて痛々しい。存在が恥ずかしいんだよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:57:15.41 ID:4gazTV/S0

写真で見たけどプリウスのドアの中カラッポだね
商用車なら軽トラ買った方が荷物たくさん運べると思う

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:01:18.54 ID:EPubqnsf0

インサイトオーナーなんて頭カラッポだけどね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:02:10.73 ID:+Hk+FXo80

運転するのに、インサイトは恥ずかしいけど、軽トラなら乗れる。
公道走ってて、自分がインサイトオーナーだと思われるのはマヂ恥ずかしい。乗りたくない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:08:32.90 ID:4gazTV/S0

>>629
プリウスより軽トラの方が荷物たくさん運べるね(^^)www
役に立たないプリウスって軽以下なんだね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:12:38.75 ID:Rfu6GJeaO

>>630
インサイトよりアクティトラックの方が荷物たくさん運べるね(^^)www
役に立たないインサイトって軽以下なんだね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:18:37.26 ID:gLq7HGo60

クーペの意味が分からないアホがまだいるんだねwww

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:24:25.90 ID:EPubqnsf0

>>630
人も運べない荷物も運べないインサイトって何の役にも立たないね（＾＾）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:35:41.83 ID:B7yOfvnw0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:38:49.46 ID:EPubqnsf0

インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

中古インサイト激安！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-45ad.html

これほど値落ちするクルマって珍しい。しかもハイブリッド車なのに！　
なんたって超不人気車と同レベルですから。
インサイトがデビューした時に高く評価した同業者は責任取って丸刈りにすべきだろう。

インサイトは足回り、その他品質での理由により手放され、安くなっているかと思いますが
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:51:57.95 ID:2j939h8T0

>>631
自家用が軽トラ乙

ウンコ乗り

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:59:25.33 ID:Rfu6GJeaO

アクティ馬鹿にすんなよ？
目標販売台数3500台でインサイトより多いんだぞ？ｗｗｗｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:25:42.38 ID:o8UuDRNd0

俺的に最強軽トラはスバルサンバー･･･異論は認める

インサイト？
あんなモノ買うなら軽トラ自家用にするよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:40:41.86 ID:B7yOfvnw0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったねえ
いっぱい売れてうらやましいですw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:42:33.45 ID:B7yOfvnw0

パブロフの犬みたいw
↓

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:57:03.58 ID:QnLuHIpI0

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/29(火) 15:54:43.44 ID:LN2scjHG0 [2/2]
＞トヨタ自動車は、ハイブリッド車「プリウス」をマイナーチェンジし、12月19日に発売する。
＞車輌接近通報装置の全車標準装備、フロントガラスに UVカットガラスを新採用があり、
＞吸音材の追加による静粛性の向上、ボディー剛性の強化による乗り心地と操縦性、走行安定性の向上も図られている。

クーペ君、撃沈ｗｗｗ

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/30(水) 10:37:28.51 ID:aVyHiXiXO [1/2]
>>291
＞フロントガラスに UVカットガラスを新採用があり、

てことは今まで無かったのか！！！
しかも新採用はフロントガラスだけ？？

インサイトはとっくに全グレード「全面に採用」されているんだけどね
紫外線は体に悪いのに今まで何の対策もされてなかった上に今後もフロントだけだなんて、
直角カラッポ極寒ガタピシドン亀プリウスオーナー涙目wwww

またまたプリウス惨敗だね

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/30(水) 11:01:13.08 ID:yQX1t+0QO [1/3]
今回ドアガラスに採用したのは普通のＵＶカットガラスじゃなくて
紫外線カット率９９％のスーパーＵＶカットガラスってのだけどな
http://response.jp/article/2010/12/15/149349.html
普通のＵＶカットガラス自体はとっくに全面採用してる
www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/8308.php

インサイトのＵＶカットドアガラスは普通のだから紫外線カット率は８９％ね
www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/insight/uvcut/index.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:02.62 ID:1CqOrFvE0

今日のカキコはここまで無意味なものばかり。

一人でID変えてようやるわ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:15:34.62 ID:QzubMRPyO

>>641
＞フロントガラスに UVカットガラスを新採用があり

てことは今まで無かったのか！！！
しかも新採用はフロントガラスだけ？？

インサイトはとっくに全グレード「全面に採用」されているんだけどね
紫外線は体に悪いのに今まで何の対策もされてなかった上に今後もフロントだけだなんて、
直角カラッポ極寒ガタピシドン亀プリウスオーナー涙目wwww

またまたプリウス惨敗だね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:17:06.15 ID:2j939h8T0

>>638
自家用にしてみろよ、根性無しが！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:19:20.54 ID:QzubMRPyO

＞インサイトのＵＶカットドアガラスは普通のだから紫外線カット率は８９％ね

９１％なのにねwww

↑
ヨタヲタは支離滅裂が特徴

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:27:12.74 ID:2j939h8T0

ウンコ乗り

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:29:49.90 ID:QnLuHIpI0

2010年の新車販売台数
アクティトラック　４万５７１９台
インサイト　　　　３万８０８０台

スタイリッシュ４ドアクーペはマジで軽トラ以下でしたーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:35:22.16 ID:QzubMRPyO

>>647
働きアリは多いのが特徴

その最たるものはカラッポプリウスwww

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:44:57.45 ID:+Hk+FXo80

インサイトだけは運転したくない。
他人から
インサイトオーナーだと誤解されるのは御免だ。恥ずかしい。

他人前で運転できるインサイトオーナーって凄いよね。羞恥心とか無いんだろうし
裸の王様だね。　可哀そう。　安物にのって、ご満悦。　さすがだね！しねよ(^○^)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:48:12.30 ID:+Hk+FXo80

いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。

近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:52:44.23 ID:2j939h8T0

>>648
お前いい事言うなψ(｀∇´)ψ

爺婆プリ乗りは町中あふれかえって、
マナーの悪いプリ乗りが多いのも事実なので、
平成２３年度以降の道路交通法改正安に、
プリ乗りはタクシーと同じ、あんどんを屋根に国内すべてのプリ車両に付けて、
あんどんにフルネームで名前を入れるという事を義務化をして、
世界の日本らしい法律を作ったらどうだろう。

少しは日本の道路の治安が良くなるのではないだろうか？

そして、歩道で人に手をあげられたら、必ず止まって、
何処までですか？
と、声をかけてあげなければならない。

必ず日本はよくなる(=´∀｀)人(´∀｀=)

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:53:37.08 ID:QnLuHIpI0

>>648
同じメーカーの車に乗ってる人間を扱き下ろすとかインサイト乗りって皆あんたみたいに程度の低い人間なの？？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:54:31.49 ID:+Hk+FXo80

運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

感じて羞恥心に耐えられなくなった「正常な神経の持ち主」は、とっくに安く叩かれても
売っぱらってるんだよ。　

もう、捨てたら？　羞恥心と一緒に。　まぢ痛いって、その車。マヂで・・・・。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:56:57.78 ID:+Hk+FXo80

実は・・・・インサイト乗りでした。

羞恥心に耐えられなくなり、乗り換えました(^_-)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:01:18.90 ID:o8UuDRNd0

>>644
日本語もちゃんと理解出来ないド低脳かお前？
「インサイトを買うくらいなら」ってことは自家用にしてる車は
インサイトなんてポンコツじゃねえってことだよ。
まあ作業用兼チョイ乗り用で軽トラも家にあるがね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:24:49.07 ID:+Hk+FXo80

運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:38:08.57 ID:QzubMRPyO

>>656
インサイトは品質でも価格でも当然プリウスに大差で勝ってる
軽品質なのにぼったくり価格でオーナー涙目のプリウス(><)
なんにもいいとこ無いんだから商用車らしくカラッポドアも収納に使えばいいのに
インサイトが防音材＆断熱材を詰めているドアの話ねwww

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:45:43.94 ID:HE70lmMvi

爺婆プリ乗りは町中あふれかえって、
マナーの悪いプリ乗りが多いのも事実なので、
平成２３年度以降の道路交通法改正安に、
プリ乗りはタクシーと同じ、あんどんを屋根に国内すべてのプリ車両に付けて、
あんどんにフルネームで名前を入れるという事を義務化をして、
世界の日本らしい法律を作ったらどうだろう。

少しは日本の道路の治安が良くなるのではないだろうか？

そして、歩道で人に手をあげられたら、必ず止まって、
何処までですか？
と、声をかけてあげなければならない。

必ず日本はよくなる(=´∀｀)人(´∀｀=)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:51:52.51 ID:8ujavW0Z0

>>655
ボケ！
軽トラがメインでお似合いだわ

お前はよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:02:57.10 ID:o8UuDRNd0

>>659
で、言いたいことはそれだけか？
テメエみたいな罵倒するしか能のないド低能には
低性能のインサイトがよく似合ってるぜ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:11:27.82 ID:YaXPuxB20

>>659
アンチスレがあるのに本スレで吼えてるのはただの痛い子
そんなレスはフツーの人ならとっくに無視してる
変に構うと荒らしを助長するからやめとけ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:45:45.62 ID:+Hk+FXo80

インサイトに乗るのは恥ずかしい。
軽トラ？　インサイトと違って恥ずかしい車ではないから、普通に乗れる。

インサイト以外なら、恥ずかしい思いはしない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:48:12.65 ID:+Hk+FXo80

運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:51:14.54 ID:+Hk+FXo80

恋は盲目というが、インサイトオーナーは盲目なのか？

インサイトに恋をして、何も見えないとか？
いやいや、見えない振りをしているんだろう。

辛いね・惨めだね、ハズかしいね、忍耐の限界超えてるね、

サッサと捨てたら？　

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:06:16.43 ID:+Hk+FXo80

エアウェイブ、バモス、アクティ

まぁ、カッコイイんじゃないかな。普通に乗れる。
エアウェイブ、いいよね～。

でも、ＨＯＮＤＡ　そういう車出す実績があって、インサイトはないだろ？？？

どうしちゃったの？　ハズカシ人口増やしたかったんか？

プレリュードのＨＯＮＤＡもよかったのにな～　ナゼ？？？？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:07:54.92 ID:+Hk+FXo80

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:15:34.72 ID:QzubMRPyO

>>662
メタボがインサイトに乗るのは確かに恥ずかしいww
よく分かるよ、その気持ち

だから洗練されたインサイトには近づいちゃ駄目
>>662の醜さがより増幅されて大変なことになるよwww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:03:09.43 ID:7OiTIDC+0

運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

669 ：運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？：2011/12/02(金) 00:05:01.19 ID:7OiTIDC+0

670 ：運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？：2011/12/02(金) 00:10:55.98 ID:7OiTIDC+0

>>660　「インサイトに乗る刑」ダケは許してください！　無理です。

恥ずかしくて・・・・耐えられません！　

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:12:51.65 ID:Q/0BS2HZ0

>>670
君、恥ずかしくないか？ｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:39:20.46 ID:kJYq9IOw0

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:40:26.30 ID:Tq5rDRNc0

相変わらず酷いスレですね

674 ：運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？：2011/12/02(金) 03:02:25.88 ID:7OiTIDC+0

>>670　ですから「インサイトに乗る刑」ダケは許してください！

　恥ずかしいのはインサイトだけにしてください。わたしには恥ずかしくて無理です。

まぢ恥ずかしくて・・・・耐えられません！　軽トラならＯＫですm(__)m

バモスもＯＫ！　←可愛いし。　　

675 ：670　：2011/12/02(金) 03:04:22.04 ID:7OiTIDC+0

×　>>670　ですから「インサイトに乗る刑」ダケは許してください！

○　>>671　ですから「インサイトに乗る刑」ダケは許してください！

　恥ずかしいのはインサイトだけにしてください。わたしには恥ずかしくて無理です。

まぢ恥ずかしくて・・・・耐えられません！　軽トラならＯＫですm(__)m

バモスもＯＫ！　←可愛いし。　　

676 ：670：2011/12/02(金) 03:10:42.64 ID:7OiTIDC+0

ＨＯＮＤＡ　どーしてインサイト？

ステップ・バモス・オデ・・・・売れ筋人気車種・傑作出してるのに何故？　ウケ狙い？

でも笑えないハズかしい車。　税金対策か？　だね。　

恥ずかしいインサイト様～ぁ　お疲れさん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:19:13.24 ID:wP7DghRUO

エクスクルーシブはほとんど四人乗りのCR-Zというから注目してる
フィットといいフリードといい本当によく考えられたバリエーション展開だと思うよ
トヨタは商用車しか選べないから悲惨

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:26:26.54 ID:vC9Z5dxX0

重症だな。

可哀想に。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:32:00.08 ID:WPfF96cI0

>>660
すまん、俺はインサイトでも、
プリウスでもないんだわ。ヽ(´o｀；
まじ、これ( ´Д`)y━･~~

ただ、爺婆タクシー車がウザいだけ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:47:11.59 ID:wP7DghRUO

醜い姿のID:7OiTIDC+0はスタイリッシュなインサイトの窓に映った自分の姿に相当ショックを受けたんだね

恥ずかしいとか言ってるけどそれは大恥というんだよ
辛いね悲しいねww

こんな人のためにトヨタが用意したのがID:7OiTIDC+0にふさわしい醜い商用車プリウス！
よかったねwww

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:59:43.65 ID:WPfF96cI0

いや、マジウザいんだわ
トヨタ恥部、プリプリ。
割り込み、信号無視、明らかな速度超過、

ジェロの周りチョロチョロしやがって

乗ってる奴見ると、爺婆かヘタレな奴ばっか。
クラクション鳴らせば、信号無視して速攻逃げるし…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:15:09.86 ID:Yl7+lX790

PHVならともかく無印プリウスは要らないだろ
集合住宅の老人専用車

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:22:02.13 ID:ZXxOrkqeO

2010年の新車販売台数
アクティトラック　４万５７１９台
インサイト　　　　３万８０８０台

スタイリッシュ４ドアクーペ(笑)軽トラ以下クソワロタｗｗｗｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:41:24.55 ID:Yl7+lX790

たまに若者が乗ってるかと思えば
ほぼ全員アレだしorz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:28:36.49 ID:WPfF96cI0

プリウスは頼むから
プリウスブランドでやってくれ

トヨタの名前は本当に使わないでくれ

頼む( ；´Д｀)豊田さん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:34:39.61 ID:rWrLRz8c0

それをインサイトスレで、って言う馬鹿ひとり
仕上げには
「ヨタヲタ同士仲良くしろよ」
何と言うアホンダラの見え見え工作活動ｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:58:57.99 ID:WPfF96cI0

>>686
ボケ雑魚一匹、
ジェロは余裕のキャッチ＆リリース

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:17:31.16 ID:aBXGY1HD0

>>687
お前はプリ糞スレに戻れ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:48:54.60 ID:WPfF96cI0

俺にプリ糞スレでどうしろと言うのだ？
((((；ﾟДﾟ)))))))

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:03:43.91 ID:ZXxOrkqeO

プリウスブランド立ち上げれって訴えればいいんじゃね？
インサイトスレで言っても基地外扱いされるだけだしｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:38:12.17 ID:lbX48oIw0

ID:wP7DghRUO＝ID:WPfF96cI0

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:44:21.84 ID:p8ZlNBF9P

インサイト乗ってる奴って結構オッサン爺さんが多いんだよな
なんとなくみすぼらしい感じの

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:40:07.11 ID:WPfF96cI0

>>692
そ、((((；ﾟДﾟ)))))))

それ、

銭ゲバ燃費馬鹿御用達、プリウスの事じゃ…

ワッショイ(=´∀｀)人(´∀｀=)ワッショイ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:40:10.99 ID:Yl7+lX790

集合住宅の老人専用車よりましだろw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:45:22.92 ID:qem6GXUQ0

インサイトは車音痴の情弱が乗っているね。
金の無い若者と年寄ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:48:20.02 ID:Yl7+lX790

カネが無いならお買い得な軽かプリウスを選ぶだろjk

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:00:28.19 ID:+0lbm9R+0

>>695
知り合いにいるのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:43:38.70 ID:GCY/fH390

このスレも葬式スレになっちゃったねｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:59:57.98 ID:WPfF96cI0

退屈だから、プリスレでも行くか。

招待してばっかじゃ悪いし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:05:52.66 ID:Yl7+lX790

馬鹿が移るからやめた方がいいよw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:22:10.14 ID:RLGr0+kA0

劣等感を感じて帰ってきました

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:03:28.97 ID:ljyILQ+A0

>>701
ウンコプリプリプリタク君？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:46:23.70 ID:3rU5rnZk0

トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　：ノノノハヽヽヽ：
　　.-"´　　　　　　＼.　　　　　　　.-"´　　　　　　＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　：/　　　＿　　　　　＿　　ヽ：
：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：　：l　　oﾟ￣　 Y::::::Y ￣￣ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　／　　　　：, -‐ ○.　　￣　　　　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　：|　　　　：⊂ノ：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:47:07.07 ID:3rU5rnZk0

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:51:50.51 ID:l5wHJ23D0

トヨタは嫌いだが、それ以上にンダヲタは嫌いだ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:56:10.92 ID:Q/0BS2HZ0

>>705
じゃここに来なければ良い。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:05:12.78 ID:DB5dt255O

プリウスのおかげでインサイトの素晴らしさが一層わかりやすくなった

ドア一つとってもやる気の無いトヨタと、最先端のインサイトが明確になったww

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:14:15.98 ID:kkybclgU0

2010年の新車販売台数
ｱｸﾃｨﾄﾗｯｸ　45,719台
ｲﾝｻｲﾄ　　　 38,080台
フィット. 　　185,439台
プリウス.　 315,669台

素晴らしくて最先端のインサイトはプリウス、フィットはおろか軽トラにも販売台数負けてんだけどなんでなの？ｗｗｗｗｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:40:19.40 ID:GXJgqlpZ0

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:40:34.37 ID:GXJgqlpZ0

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:43:03.05 ID:GXJgqlpZ0

軽トラは恥ずかしくない　
インサイト？　無理。人前で運転出来ない。ハズかしい。
インサイトのオーナーだと、人から見られたくない。恥ずかしい。

トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　：ノノノハヽヽヽ：
　　.-"´　　　　　　＼.　　　　　　　.-"´　　　　　　＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　：/　　　＿　　　　　＿　　ヽ：
：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：　：l　　oﾟ￣　 Y::::::Y ￣￣ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　／　　　　：, -‐ ○.　　￣　　　　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　：|　　　　：⊂ノ：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:45:22.65 ID:GXJgqlpZ0

プリウスのおかげで、恥ずかしいインサイトの素晴らしさが一層わかりやすくなった
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　：ノノノハヽヽヽ：
　　.-"´　　　　　　＼.　　　　　　　.-"´　　　　　　＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　：/　　　＿　　　　　＿　　ヽ：
：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：　：l　　oﾟ￣　 Y::::::Y ￣￣ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　／　　　　：, -‐ ○.　　￣　　　　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶──┬.''´

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:48:33.00 ID:GXJgqlpZ0

ＨＯＮＤＡ　どーしてインサイト？
プリウスのおかげで、恥ずかしいインサイトの素晴らしさが一層わかりやすくなった

ステップ・バモス・オデ・・・・売れ筋人気車種・傑作出してるのに何故？　ウケ狙い？
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　：ノノノハヽヽヽ：
　　.-"´　　　　　　＼.　　　　　　　.-"´　　　　　　＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　：/　　　＿　　　　　＿　　ヽ：
：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：　：l　　oﾟ￣　 Y::::::Y ￣￣ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　／　　　　：, -‐ ○.　　￣　　　　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　：|　　　　：⊂ノ：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:51:41.49 ID:GXJgqlpZ0

インサイトに乗るのは恥ずかしい。
軽トラ？　インサイトと違って恥ずかしい車ではないから、普通に乗れる。

インサイト以外なら、恥ずかしい思いはしない。
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？
ステップ・バモス・オデ・・・・売れ筋人気車種・傑作出してるのに何故？　ウケ狙い？
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞

　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　：ノノノハヽヽヽ：
　　.-"´　　　　　　＼.　　　　　　　.-"´　　　　　　＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　：/　　　＿　　　　　＿　　ヽ：
：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：　：l　　oﾟ￣　 Y::::::Y ￣￣ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　／　　　　：, -‐ ○.　　￣　　　　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　：|　　　　：⊂ノ：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:04:05.08 ID:ShWpSwey0

インサイトってIMAは未来ってCMのやつだよな
ホンダの戦略見ると2モーター式にシフトしてるが、未来とは何だったのか…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:41:03.74 ID:DB5dt255O

プリウスってクルマとして売れていないのはクルマ好きが決して手を出さないことで明らか
プロにも酷評されオーナーリポートでも快適性の欠落を暴露されて踏んだり蹴ったり
我慢我慢で大変だねプリウスはwww

THSである限り暖房を捨て去ったプリウスに乗用車として当たり前の快適性を望むことは物理的に無理

トヨタしくじったねwww
カタログを信じて買ってしまったひとはいい教訓になったと思う
プリウスオーナーは今頃走りと燃費の両立に成功した快適インサイトに憧れる日々をすごしているのは想像に難くない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:12:33.03 ID:eKQiaLi+O

インサイトってＨＶとして売れていないのは一般人が決して手を出さないことで明らか
プロにも酷評されオーナーリポートでも快適性の欠落を暴露されて踏んだり蹴ったり
我慢我慢で大変だねインサイトはwww
IMAである限り冷暖房を捨て去ったインサイトに乗用車として当たり前の快適性を望むことは物理的に無理
ホンダしくじったねwww
カタログを信じて買ってしまったひとはいい教訓になったと思う
インサイトオーナーは今頃走りと燃費の両立に成功した快適プリウスに憧れる日々をすごしているのは想像に難くない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:15:36.43 ID:fqpN/8zs0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったね
いっぱい売れてうらやましいですw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:18:49.17 ID:2wkclJAk0

>715
2モーター式はアコードのような大型車向けだよ。
それに2モーター式と言っても今のIMAの発展形。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:59:31.39 ID:ShWpSwey0

>>719
2モーター式にしたらそれはIMAではないのでは？と思ったんですよ
でもモーターアシストってスタンス変えないならアリなのかな

個人的にはホンダの戦略が楽しみです、勝ってる方を応援してもつまらないですし

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:07:50.06 ID:eKQiaLi+O

IMAの発展型は電動SH-AWDの方でしょ
ミッションをCVTからDCTに置き換えてリアに駆動用モーター追加したモノだし
２モーター式のは発表されてる説明読む限りプリウスとプリウスをパクったボルトのパクりにしか見えないんだけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:22:55.78 ID:2wkclJAk0

>721
荒らしにレスするのも何だが、違うよ。
今のIMAにモーターを追加したような形。
実際に出てないのでまだ変わる可能性があるけどね。
少なくともTHSとはだいぶ違うものになると思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:30:21.83 ID:DB5dt255O

>>708
脳みそ大丈夫？

納豆はプリウスより売れてるね
プリウスは納豆以下だね
wwww

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:32:22.42 ID:DB5dt255O

>>717

０点

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:40:21.62 ID:rd0drDEI0

また今日もインサイト終了スレになりそうだな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:12:32.21 ID:fqpN/8zs0

アンチが多い=いい車
とは言わないが
それだけ意識されてんだろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:21:29.91 ID:NeFVgS430

人気があって売れてる車種がアンチの多いのも納得できるが
人気も無くて売り上げ３ケタの車種でアンチが多いのは
本当にダメな車だと言う証拠ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:08:04.72 ID:fqpN/8zs0

ホントにダメならほっとけば良いのでは？w
それが出来ないと言うことは･･･

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:12:06.82 ID:XHSkuDvT0

なんだかんだで気になってしょうがないってことw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:18:15.71 ID:CYRNW9g60

腐敗臭にフタをしたい気持ちじゃね？ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:28:32.54 ID:XHSkuDvT0

荒らしの体からはリアルに漂ってそうだなw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:33:38.64 ID:Kxryw8OBO

インサイトは小食で顔スタイル良い運動神経良いイケメン。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:51:24.96 ID:Kxryw8OBO

リアルのインサイトの評価は静かで乗り心地良く綺麗なスタイル。
だいたいこれが複数の女達が口を揃えて言ってる事。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:53:02.81 ID:ofvaFJlQ0

この妄想がホンダ真理教の始まり。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:53:17.58 ID:DB5dt255O

最高評価のインサイトにこれ以上は望まない
奈落の底に落ちたプリウスはこれ以上落ちない最低評価で安定ww

プリウスの内訳↓

まともなクルマ０台
あとは電動商用軽トラで占めてるからオーナーも擁護するヤツもそれなりwwww

だからHV選びは迷わなくて済むから楽

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:54:57.83 ID:ofvaFJlQ0

10月　1,275(圏外)
11月　1,726(27)
12月　1,184(29)
1月　　985(圏外)
2月　1,000(圏外)
3月　1,477(圏外)
4月　1,099(23)
5月　1,152(30)
6月　2,015(26）
7月　1,308(圏外)
8月　　946(圏外)　　
9月　1,160(圏外)
10月　　491(圏外)←NEW 　最高評価だね！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:59:09.30 ID:Kxryw8OBO

インサイトのＳモードの走りも必要充分。
Ｓモードだとモーターアシストがより効く。
エンジンブレーキも抜群の効き。
安心してコーナーに飛び込める性能あり。
それでいて燃費よし。

それがインサイト。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:06:49.65 ID:UPBc54k70

>>736
ギャグだなｗｗｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:07:04.71 ID:DB5dt255O

>>736
納豆以下のプリウスは０台だねwwww

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:14:02.91 ID:eKQiaLi+O

>>722
来年発売予定なのにもう仕様変更とか無理だからｗ
来年秋で初代プリウスのTHSの基本特許が切れるから詳細の発表はそれ以降だろうな
ボルトも特許切れを待って電池とクラッチ減らした廉価版出す様だしｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:14:13.24 ID:DB5dt255O

HV選びは迷わなくて済むから楽
プリウスがこのザマだから

ＤＩＭＥエコカー対決
デミオ２１.３km/L
プリウスα １７.７km/L←（笑）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:14:23.98 ID:9tgMw19nO

>>737
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:24:23.27 ID:SfHZLqQv0

2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台　←ｗ

　　　　　　m9
　　　　　　ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ!　 (^Д^)
　　　　　　(　( 9m
　　　　　　<　＼

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:24:51.32 ID:DB5dt255O

プリウスっておもちゃだから当然ドアの中カラッポ
インサイトに土下座しなきゃいけないレベルww
それなのにぼったくり価格でトヨタオーナーが不幸に！！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:26:35.66 ID:DB5dt255O

>>743
トヨタ０台だなww

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:29:49.01 ID:XHSkuDvT0

販売台数と燃費以外に誇るところは無いんだなw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:44:25.45 ID:k5EwjO6l0

インサイトを選択した自分

たくさんの心に傷を負い羞恥心さえなくしてしまった自分

でも　このスレを見て　わかってくれる人がいるっていうこと事態が

すごく幸せです

同じ境遇の不幸なインサイト同士　愚痴をこぼした後は

必ずありがとうを言ってみてください

笑顔が消えそうになったら

心に可愛いスマイル:-)を
描いてみてください

あと何辛いことが起きても　必ず乗り越えられる試練です！

泣いてもいいし

愚痴をこぼしてもいい　あ、インサイト。。。。安いんだよね～アノ車　って視線を感じませんか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:13:20.08 ID:XHSkuDvT0

今度はまた発作かw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:20:50.08 ID:eKQiaLi+O

販売台数軽トラ以下のスタイリッシュ４ドアクーペ(笑)

2010年の新車販売台数
アクティトラック　４万５７１９台
インサイト　　　　３万８０８０台

価格と燃費でフィットＨＶに負けて販売台数では軽トラにすら負けて…
荷物も人もまともに運べないインサイトって何か存在価値あるの？ｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:35:41.89 ID:hSapyIKU0

またお客さんきたな。
さてと、暇なんでプリタクスレでもお邪魔するか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:46:52.02 ID:DB5dt255O

>>749
軽トラとして売れてるカラッポプリウスww

確かにスタイリッシュクーペインサイトの真逆をいってるよww
みっともないねポンコツプリウス(><)

HV選びは迷わなくて済むから楽プリウスがこのザマだから

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:50:12.90 ID:ywTvVe200

2011年10月の販売台数
プリウス　　29632台
インサイト　　491台　←ｗ

491？
何このポンコツ車は。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:00:46.92 ID:hSapyIKU0

>>752
子供か？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:47:29.03 ID:eKQiaLi+O

アメリカのスタイリッシュ４ドアクーペ
http://img2.netcarshow.com/Fisker-Karma_2010_800x600_wallpaper_12.jpg
http://img2.netcarshow.com/Tesla-Model_S_Concept_2009_800x600_wallpaper_07.jpg
日本のスタイリッシュ４ドアクーペ(笑)
http://img2.netcarshow.com/Honda-Insight_EU_Version_2010_800x600_wallpaper_2c.jpg

何この…何？芋虫？餃子？
ホンダの社内じゃスタイリッシュってこんなデザインを指す言葉なの？？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:46:38.93 ID:Kxryw8OBO

インサイト負けてない

756 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/03(土) 14:58:03.14 ID:gHqoxgSm0

どうみてもインサイトが一番かっこいい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:58:30.16 ID:s1Is/Olm0

今時のクルマとしてはね。
このクラスだと他はどれも牛だからな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:17:59.09 ID:mm85FtAS0

>>754
このインサイトの画像、たぶん縦横比が狂ってる。縦長でﾁﾝﾁｸﾘﾝに見える。
ま、いつもの印象操作だわな。レベル低杉。

しかしﾁﾝﾁｸﾘﾝ画像でもインサイトが一番スタイリッシュなんだから
大したもん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:39:43.67 ID:rAH4UKkX0

ゲテモノ食いもいるから

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:14:07.52 ID:9tgMw19nO

このカルト信者っぷりがいいねｗｗｗｗｗｗ

盲目にインサイトはいい車!!
って言い聞かせながら瞳孔開きっぱなしで運転してんだろうな

車はボロいし乗ってる奴等はキチガイばかりだし
そりゃ売れないわけだわｗｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:16:58.97 ID:8PlF9I/K0

>>754
５ドアハッチバックならそんな変なプロポーションでも無いのになぁ
これを見てなんでスタイリッシュ４ドアクーペなんて言おうと思ったのやらｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:56:34.08 ID:ZYph0qPf0

リーフは苦戦してるね
まだ価格は高いし、燃料の補給の不便だし仕方ない面もある

でも10月は832台売れてるらしいぜ
今の時点でEVに負けちゃうHVってどうなの？存在価値あるの？

フーガみたいな高級感に特化したHVとかCR-Zみたいな走りに特化したHVとかならわかるぜ、高い金払ってもそれが欲しい人用なので台数はさばけない
でも安さを売りにした大衆車インサイトが491台ってどうなのよ？
マイナーチェンジより絶版が英断だったんじゃねえの

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:59:47.01 ID:ZSQFE0SV0

ホンダに言えば？
オーナーとしてはこのまま無くなってもらっても困らないし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:03:15.52 ID:ZYph0qPf0

>>763
そうだな
明日からインサイトの販売やめても、オーナーには関係ないな
で、どうなのよ？存在価値のない車に乗ってる気分は？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:09:18.70 ID:8PlF9I/K0

>>762
さすがにまだ減価償却が済んで無かろうし不振とはいえ北米・欧州でも売ってるし
来年から中国にも投入する予定だからねぇ
デラの看板撤去するのも只じゃないんだし、細々でも売り続ける方が得策っしょｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:13:23.51 ID:883ndpik0

一台でも売ればホンダの勝ちだしな
トヨタはいまだに０台ww

恥ずかしくないのか？負け続けるってww

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:14:32.25 ID:ZSQFE0SV0

>763
他人から見た存在価値とか気にしたことないしw
いちいち人様から誉められないと不安なら、もっと高級車をオススメするよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:15:43.53 ID:883ndpik0

フィットがあればプリウスいらないだろ
資源の無駄だよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:16:35.06 ID:ZSQFE0SV0

おっと
>767 は >764 へのレスね。

770 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/03(土) 20:18:42.36 ID:gHqoxgSm0

他人と同じ車に乗っていないと狂っちゃう人の心理はわかりません。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:31:42.53 ID:kzm24RJh0

トヨタはアホだから安いHV作れないんだっけww
技術のホンダにションベンちびりながら立ち向かうのは勝手だけど
負けた後始末をプリウスの大幅値上げと言う暴挙でユーザーを窮地に追い込むなら今すぐ業界から撤退すべきだよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:36:49.00 ID:ZYph0qPf0

高いHVの方が売れちゃうってのも困ったもんだ
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
インサイトが情けないおかげでトヨタが調子に乗ってプリウスを値上げしちまったじゃねーか
マイナーチェンジで5000台売れて、プリウスの値引きがUpというのを期待しているんだよ

ごめんな、存在価値がないなんて言って
「プリウスの値引きのためだけ」に存在してくれ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:44:20.74 ID:ZSQFE0SV0

見苦しいなあw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:05:57.10 ID:kzm24RJh0

>>772
ホンダの逆をいくトヨタwww
ホンダはさらに安いフィットHVを出してトヨタとの違いを見せつけた

＞高いHVの方が売れちゃうってのも困ったもんだ

まさにトヨタは消費者の敵
結果としそれがホンダIMAのイメージアップに繋がったわけだがww
IMAの引き立て役として以外にTHSができる事といえば、やっぱり値上げしかない

むしろ無い方がいいのがTHS

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:25:04.19 ID:ZYph0qPf0

リーフやフーガをかばうレスしたけど日産オタじゃないし、CR-Z乗りでもないし
プリウスを買うのを検討してるみたいなレスしたけどそれもウソなんだけどね

俺はだだのインサイトファン
とにかくインサイトが好き
絶対買わないけど

なんか偉そうにしてた奴が落ちていくのってたまんないじゃん
俺の嗜虐心を刺激するっていうか、威張ってた奴にざまあみろと言いたい感覚
もちろんインサイトオーナーは威張ったり偉そうにしてない事はわかってるけどね

発売した頃の他メーカーには真似できないでしょ？という姿勢、スタートダッシュ成功した時のホンダのドヤ顔
そして副社長の敗北宣言から現状
たまんないよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:27:31.89 ID:fqpN/8zs0

キティが何を言っても現実は・・・

インサイト＝横這い安定型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/
底値になった or 人気が高い
このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。
底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。

プリウス＝バブル崩壊型
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
ブームが終わればこうなる
一時のブームで一気に価格が跳ね上がったが、終息とともにガタガタと値が落ちていくパターン。
人気の絶版モデルなどに多い。
購入時期の見極めは難しいが、落ちだしてすぐ買うのは避けたい。

プリウス？
良かったね
いっぱい売れてうらやましいですw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:32:40.19 ID:febt0Y/90

>>775
三行で

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:35:32.48 ID:ZYph0qPf0

>>777
おれ
インサイト
大好き

779 ：sage：2011/12/03(土) 21:42:41.75 ID:BfYWpniGO

ホンダ好きなんでインサイトに頑張ってもらいたいけどなぁ～車のデザインが…モーターショーに出てるようなデザインなら売れそうだけどなぁ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:48:53.41 ID:rAH4UKkX0

>>770
他人と同じ車乗ってると狂っちゃう人のほうがおかしくない？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:51:35.95 ID:AxJGWFS/0

>>780
ほほうｗやっぱ池沼はえさのレスが無いとレスできないようだなｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:52:52.10 ID:rAH4UKkX0

コンセプトカーでも乗ってればいい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:53:39.31 ID:rAH4UKkX0

初代おススメ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:53:53.39 ID:uohZVe7j0

どっちにしろプリウスよりず～っと良いフォルムだし
乗り心地に関しては、もう比較にならない。
インサイトは、もっと売れても良い車だ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:10:28.59 ID:rAH4UKkX0

>>784
確かに性能は悪くはない、でも売れないんだ。
こういう車を欲しがる人が車を買う人達の中で多くないということだろ。
欲かかず月1000台ペースで地道に売ればいい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:15:41.93 ID:yungqbl60

>>785
トヨタ０台だなww

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:16:16.43 ID:bIidIWW90

>>785
500台すら割ってるのに1000台ってｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:18:19.43 ID:rAH4UKkX0

アレはMC前の買い控えだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:21:33.59 ID:ZSQFE0SV0

普通は何台売れて欲しいとか気にしないでしょ。

そもそも把握すらしてないし、中の人なのかね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:25:16.71 ID:bIidIWW90

>>788
それだ！
毎月MCすれば、売れる台数少なくても言い訳できるじゃんか！
プリウス終了

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:29:46.19 ID:zo2dn3DS0

>>790だけど一般消費者じゃないよ
俺はトヨタ系列の広告代理店に雇われたバイトだけど何か？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:37:42.41 ID:yhtTGFj40

>>790
誰も気にしてない台数の言い訳を誰に？
詳しく教えてくれwww

自分さえ買えればそれでいいのが普通、他人が買ったとか気にならないのが普通の人
これを踏まえて解説ヨロシク、バイト君w

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:37:49.67 ID:pHAh5hsA0

なぜ荒れる？
ハイブリッドと言っても形式も客層も違うだろうに。
台数出てないのにそんなにトヨタの脅威なのか、この車。
逆に興味が湧いてきたわ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:43:43.32 ID:uohZVe7j0

>>789
インサイトが好きなだけだよ。
ホンダは、簡単に切り捨てるところがあるから心配なんだよ・・・
良い車なんだから、これからも大事に育てていってもらいたいからね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:45:10.93 ID:Wg1WSZC00

>>776
プリウスS220万　　→　中古平均価格205万　15万円ダウン（7％ダウン）
インサイトG189万　→　中古平均価格153万　36万円ダウン（20％ダウン）　←ｗ

｡ﾟ(*ﾟ´∀｀ﾟ)ﾟﾉ彡☆ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:47:47.62 ID:ZhLpe1OQ0

性能もデザインもコストパフォーマンスも優れていたよ
インサイトは
只、トヨタが205万円でプリウスを出した事で
商業的には失敗させられた
もちろん、その他諸々のトヨタの圧力も影響してるがね

結局
お金が好きな人はプリウスを選択
クルマが好きな人はインサイトを選択という構図になってしまい
販売台数もそれに応じた数となったのが事実

世の中、何よりもお金が好きという人ばかりだからね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:49:01.05 ID:ZhLpe1OQ0

>>795
古いデーターだ事w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:49:31.87 ID:rAH4UKkX0

>>794
大事に育てる必要あるかなぁ。部品供給だけしてればいいと思うけど。
俺はMCしてる余裕あったら他の車作って欲しいね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:50:58.25 ID:MMfrXcDA0

>794
心配しなくても大丈夫だよ。
初代だってしばらく捨てられていたんだから。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:02:02.33 ID:Wg1WSZC00

>>794
何メーカーのせいにしてんだよ
ンダオタが口だけで新車買わない貧乏人ばっかだから
ホンダがそうせざるを得ないんだろ

売れない車を「育てろ」とか無理だからｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:04:01.79 ID:Bj0htuhw0

トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います

インサイト、まぢ恥ずかしいから。
見るたびに、必死な血相。痛すぎる。
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
インサイトが情けないおかげでトヨタが調子に乗ってプリウスを値上げしちまったじゃねーか
やはり今は、バイブの単純所持でも逮捕の時代
不法バイブを所持
バイブ手当て支給とエコバイブ減税も重要マニフェスト

インサイトは新党ドスケベの公用車だから
ステップに脅威を感じてるって証拠だね！

だとさ。　　　ﾔﾚﾔﾚ(-_-)
ECOバイブて・・・・(^0_0^)　インサイト　環境に貢献してるね。キモイ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:05:13.76 ID:ZSPaNlO5P

>>784
コクピットがイマイチなのが、足を引っ張ってるのよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:05:30.84 ID:ZhLpe1OQ0

また発作ですか？
御愁傷様でございます

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:42:17.50 ID:Bj0htuhw0

インサイトの変音はね、バイブのカクカクした音なの。

所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
小沢も谷垣も石原親子も芳恵さんの言いなりなのよ。

インサイトオーナのよしえ　でも、プリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。

実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。

子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:50:15.44 ID:MMfrXcDA0

NGWord:よしえ

w

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:55:30.76 ID:bIidIWW90

いい加減、インサイトにこだわるのやめてほしいんだよね。

走りはCR-Z、日常使いはフィットで文句ないだろ。両方とも良い車なんだからさ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:41:49.00 ID:hTjtlP5SO

インサイトはボディ剛性に力を入れてるからな。
ここにコストが掛かってるんだよ。
一方、プリウスは軟弱ボディ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:43:59.93 ID:hTjtlP5SO

インサイトは普通なら半ドアに成るような弱い力でそっとドアを閉めても
半ドアに成らないですっとドアが閉まるんだよな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:46:32.13 ID:frmwGUjL0

それって密閉性が弱いんじゃ・・・・・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:50:57.76 ID:hTjtlP5SO

ボディのフレームがしっかりしてるって事。
軽やプリウスで同じことやったら間違いなく半ドアになるよ。

811 ：私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです：2011/12/04(日) 01:13:07.48 ID:3GY7/ltI0

　＿＿＿__　見えませ～ん
　||　　　 |　　　　∨
　|| 現実∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

　＿＿＿__　読めませ～ん
　||　　　 |　　　　∨
　|| 空気∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

　＿＿＿__　知りませ～ん
　||　　　 |　　　　∨
　|| 常識∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

　＿＿＿__　ありませ～ん
　||　　　 |　　　　∨
　|| 未来∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　し`Ｊ　　U U

812 ：私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです：2011/12/04(日) 01:13:52.22 ID:3GY7/ltI0

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:46:10.63 ID:hTjtlP5SO

シャシーやボディもサスの一部だという考え方もあるが。
インサイトはボディ剛性が高いからあれだけ機敏に動けるんだろうな。

まあ良いクルマなんだが
確かに意味不明に見えるんだよな。
ハイブリをイメージして買う人にしたら猫に小判。
こんな部分よりモーター出力が高い方がアピール出来るのにな。

まあホンダはハイブリでも走りの楽しさは忘れないってコンセプトだった訳なんだけどね。
ガス代浮かせて燃費とろい運転したいやつには
豚に真珠。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:50:06.72 ID:A4b69Kjt0

>>808
それはいいんだが、オレの場合、シートベルトの金具がドアに挟まってゴムパッキンとかがボロボロになってしまった。
挟んだところなんか傷だらけだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:57:46.37 ID:s/y5YfoQ0

まだ未成熟だったHV市場に投入する車ではなかった。
一般大衆にアピールしてホンダが本気のHVを出しましたと売り込むなら、
フィットHVorシャトルHVとかの様なの出してればよかったのに。

CR-Zはずいぶん後になって出た。
あの位の時期にちゃんとターゲットを絞って売ればイメージも違っただろうに。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:41:17.26 ID:ZBYJAhP50

フィットがあればプリウスいらない。フィットファミリーの売り上げの凄さがそれを証明してる。
確かにインサイトとフリードHVが並んでれば地味に見える。しかも登場からだいぶ時間が経過したにしては順調な売り上げだ。
ただの移動用途、足代わりとして選ばれるのを拒絶するキャラを持たせたところに貨物車プリウスとの格の違いを感じる。
キチガイがプリウスに流れ残ったエリートに選ばれるクルマがインサイト、これが正解じゃないだろうか。

それは副社長の発言でも明らかだ。
「走りと燃費を両立したプロも絶賛する高度な走行性能、高品質なインサイトは、
足代わりのお買い物車、お気軽電動カートらしくないという点でプリウスにぼろ負けwww」

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:05:09.25 ID:dw3DXpsU0

ハッキリインサイトがプリウスに負けてるのは販売台数だけ
しかも相手の反則で

燃費や内装はあまり変わらないし
室内の広さもそう変わらない
走りは圧勝だが
惜しむらくはホンダが目論むほど
エコカーを選択しようとするユーザー層は走りを求めていなかった事

結果、買い得感の高いプリウスが売れまくっただけ

もちろん、天網恢々疎にして漏らさず
欲を求めている者は欲に悩まされる事になるだろう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:43:42.07 ID:hTjtlP5SO

今までプリウスが作ってきたハイブリのイメージが、燃費だけだったから
ハイブリを求めるユーザー層が「燃費」だけになってる所にインサイトを投入しても響かなかった。
インサイトはまだ熟成してなかったハイブリ市場では時期が早過ぎた。
最初はフィットハイブリを出すべきだった。

燃費しか頭に無いユーザーにボディ剛性、走りなんて訴えても響かない。
剛性下げて値段も150万円くらいに下げてれば売れたと思う。

例えば走りを求めた値段の高くスペースが少ない軽トラなんて出しても軽トラのユーザー層には全く響かないだろう。

ハイブリユーザーは
燃費性能だけしか当時みてなかった。
まあ今も未だそうなんだろうが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:48:04.55 ID:hTjtlP5SO

インサイトはＣＲＺの後に出せば良かったんだよ。
そうなればＣＲＺの後ろに人が乗れるバージョンてイメージだったんじゃないかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:03:54.38 ID:bpJJQTPj0

>>817
走りはインサイトの辛勝だろう
３０型は２０型を意識してかなりロールを抑えたりして
インサイトとの差を詰めてきている
出だしからの加速力は２０型からインサイトよりあったし
走りで明らかにインサイトが上なのはコーナリングのみで
topスピードも状況によっては負ける
ただ、1300ccで最高速が200km近く出るのは驚異的だと思うがね

>>818
>>819
当初のネーミングは「インサイト」以外のものを考えていたらしいよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:30:47.53 ID:A4b69Kjt0

いい加減な車作りと販売で定評があるホンダの車を最初のHVカーとして選ぶのはユーザーとしては多少の不安がある。
その点トヨタを選んだ方が安心できるし、世間体もいい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:41:54.72 ID:bpJJQTPj0

それはない
むしろ、トヨタの経営姿勢が利益を余りにも追求した結果として
今年のリコールとなって現れてきている

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:43:26.11 ID:bpJJQTPj0

誤：今年のリコール
正：近年のプリウスのリコール

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:00:56.06 ID:tET9vfeo0

【自動車】ホンダ、エアバッグ不具合で全世界30万台の大規模リコール　膨らむ際に部品も飛散［11/12/02］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322807614/l50
ホンダは２日、北米、日本で販売された「アコード」や「シビック」など１０車種、
約３０万台を対象にしたリコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。
エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人を傷つける可能性がある。

昨年２月に原因を特定し、部品を交換するリコールを実施していた。
だが、部品管理が徹底されず、問題のある部品を使った新車が生産され、
今回、これを対象にしたリコールとなった。
生産管理体制のあり方が問われることになり、トヨタ自動車の米リコール問題同様に、
大問題に発展する可能性もある。

ホンダは２０日、ワゴン車「オデッセイ」と「ストリーム」の計８万３４９６台（０３年１０月～０５年６月製造）について、
変速機不調で走行不能になる可能性があるとして、再リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
０５年１１月に同じ原因でリコールを届けていたが、部品の交換基準が甘くトラブルが続いた。

ホンダは15日、ヘッドライトの不具合について過去の対策が不十分だったとして、
「アコード」計約6万1000台（2002年10月～05年10月製造）の再リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。
同省によると、ヘッドライトの防水加工に問題があり、内部に雨水などが入り、
ショートして点灯しなくなる恐れがある。
同社は04年9月、ヘッドライト部品の寸法が不適切だったとしてリコールを届け出ていた。　

ホンダは２３日、後部スライドドアに不具合があったとして、
乗用車「エリシオン」計約５万７０００台（２００４年４月－今年２月生産）の
再リコールを国土交通省に届けた。
ドア内部の部品構造が不適切なため、ドアハンドルを動かすケーブル内に水滴が入り込み、
低温時に凍結するとドアが閉まらなくなる恐れがある。
昨年２月にリコールしたが改善対策が不十分なため再リコールした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:17:25.99 ID:2BD8y7oT0

隠蔽するトヨタより良いんじゃないの。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:24:12.41 ID:NS30r8V50

トヨタはコストダウンの無理がたたってリコールが出てるなんてレスがあって
ホンダもでかいリコール出したばっかりで褒められたもんじゃないですよ、というコピペが貼られたら
次のレスはトヨタはリコールを隠蔽してる

もうね・・・
リコール多くてさらに隠蔽してる悪いトヨタ
少ない不具合に正直にリコール出して立派なホンダ
でいいんじゃないでしょうか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:20:27.40 ID:beTxRUhd0

ブレーキ踏むと加速する欠陥はまだ隠蔽してんの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:13:43.12 ID:a+m7X6Wh0

プリウスってオーナーの酷評が半端なく多いんだよな
はやく乗り換えたくてしょうがないとかハッキリ書かれちゃうし(>_<)

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/PRIUS/review/detail.aspx?cid=105291
カローラにハイブリット乗せたとか、オーリスにハイブリット乗せたとかとも言われてますがそれ以下でしょう。
質感や乗り心地など各箇所の作りとしてはヴィッツやラクティスをそのまま大きくした物にハイブリットを乗せたイメージの方が近いように思います。
毎日の通勤や大体二ヶ月に一度、家族３人で実家まで高速道路で片道３００キロ程度ですが帰省にも使いますが正直つらいです。
パワー不足なのはもちろん、疲労感がすごいです。
長距離、長時間移動するのにはあっていません。

20プリウスも
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/windom/review/detail.aspx?cid=105046
プリウスのペラペラな内装（すぐ傷がつき目立つ素材は最悪）、ガタガタした乗り味、うるさいエンジンと走行音(>_<)

安物低品質はプリウスの伝統
伝統を決して踏み外さないポンコツプリウス

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:14:01.82 ID:QLCQ8mXq0

そうみたいだよ

11 2010年02月09日
　男性北海道
　ＨＰ
　ホンダｲﾝｻｲﾄ
　2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置２００９年１１月から
　低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:51:09.95 ID:MNewl3K40

価格の安さを最大のアピールポイントにしていたインサイト
叩かれるのはンダオタが方々で宣伝しまくったせいだろ
ホンダオタ
　「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
　「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
　「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
　「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
　「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
　「情弱乙ｗｗｗHV意味調べて来いｗｗｗ」
　「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」　　　　　　　　　←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
　「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
　「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」

↓
一般人
　（インサイト＝安いだけの廉価HV）
　（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）

まぁ、所詮　価格の安さが最大のアピールポイントだったからな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:56:07.32 ID:2BD8y7oT0

>>830
上手な作文ですね、妄想壁が病的なのが現れてます、病院紹介しましょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:34:51.71 ID:ruc+uOLB0

インパネ買って貼りつけたいけど、ああいうのって浮いた感じになる？
誰かやったことある人いたら教えてプリーズ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:00:50.76 ID:pepD/mG20

インサイトの社外インテリアパネルでは何処が一番フィッティングがいいのかご存知の方々お願いします。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:35:44.65 ID:hTjtlP5SO

インサイトの乗り味は欧州車みたいな感じだな
そりゃドライビングが楽しいはずだよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:45:22.51 ID:4ytRcQoqO

あんな安っぽい乗り味がｗｗｗ欧州車っぽいとかｗｗｗｗ
あんた欧州車に乗った事無いだろうｗｗｗｗｗ
中身日産のルノーとかのが余程いいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:55:31.53 ID:NbLvtsa80

インサイトの高級感は半端ないよ
対局にあるのが日本最悪と評されるプリウス

つ高級車のような乗り心地(カートップ)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:00:01.98 ID:4ytRcQoqO

高級感の意味調べて出直して来いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今時の軽と変わらない程度の素材でｗｗｗちょっと凝った造形で誤魔化してｗｗｗｗｗ
あんなんで１９３万とかぼったくりにも程が有るわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなだから販売台数Top30から脱落する事になるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:15:33.29 ID:T6LPXcx10

一部のインサイト狂がノイズを発してます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:18:28.51 ID:tET9vfeo0

高級感漂うインサイトのインテリア
http://img2.netcarshow.com/Honda-Insight_2012_800x600_wallpaper_14.jpg

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:38:05.36 ID:KZyMUQ4b0

今、ドライブから帰ってきた。
今日も荒らしが来てたみたいだけど、何が楽しいのやらって感じだな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:39:57.16 ID:pt66N9Qj0

ここのスレ見てインサイト気になったから見てきたけど、
なんか見た目がかっこ悪かったなぁww
それぞれ好みがあるからしょうがないと思うけど、インサイトの良さが何にもわからなかったわー

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:42:18.27 ID:Bv7ecR0Q0

>>837
プリウスの出来の悪さはスゴく残念だったねww

余裕の無いクルマ作りの典型www

プリウスはボロボロていうか軽トラと同じペッラペラドア使ってる
オーナーも舐められたもんだな

http://s.ameblo.jp/72813/entry-10314594362.html?frm=theme
振制材、防音材が全くありません。
悪い言い方ですが、
しまる音は軽トラックのドアと一緒です。

ドアの中カラッポw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjpCjBQw.jpg

一方インサイトのドアは…

米3M社が考案した軽量な遮音断熱材「シンサレート」を、現在考え得る最良の素材チューニングを施したうえで採用
http://carnews.blog.shinobi.jp/Entry/2421/

天と地ほどの差でプリウス終了

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:58:06.07 ID:SaThuQqM0

ドアよりハイブリッドシステムに目をむけろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:18:34.62 ID:WscO7cUD0

HVはインサイトで大正解ってことだよ
快適性を捨てて、やっとIMAと同じ燃費なんてどこの笑い話だよwww
それで高額とくればTHSは全く必要無し

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:27:48.29 ID:vqpDl8bI0

↓クーペ君がちょこちょこ言ってるカートップの記事内容

『デビュー当時最悪だったの乗り心地は劇的に改善され、まったく別の車になった
なんかもう、ちょっとした高級車みたい。内装も精いっぱい頑張ってマトモにしてある。』

前期は最悪な乗り心地で内装も…ｗｗｗｗｗ

あ、ちなみに記事自体は１．５の試乗記事で、フリードＨＶの記事の片隅、1/8ページのプチコラムだけでしたｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:38:52.03 ID:NSIZg+ao0

>>845
1.5に至っては四人乗りのCR-Zと言っていい走りをみせる
プリウスが反面教師になってくれたおかげで、インサイトが全ての面でプリウスを凌駕したのは疑う余地もないな

燃費もかわらないのに高額で安っぽいドン亀プリウスはいらないだろ
資源の無駄

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:47:30.91 ID:vqpDl8bI0

　　　　　　　　　インサイト　　フィット・フィットHV　　　　　プリウス
　2011年1月.　　985.　　　　　　 14,873(1)　7,693 　　　　13,711 (2)
　　　　　 2月　1,000 　　　　　　 16,876(2)　7,958 　　　　19,110 (1)
　　　　　 3月　1,477　　　　　　 22,284(1)　9,335 　　　　19,702 (2)
　　　　　 4月　1,099 (23). 　　　　8,574(1)　1,575. 　　　　4,876 (2)
　　　　　 5月　1,152 (30).　　　　9,354(1).　4,428　　　　　6,491 (3)
　　　　　 6月　2,015 (26)　　　　16,321(2) . 6,584 　　　　19,429 (1)
　　　　　 7月　1,308. 　　　　　　20,753(2).　7,184 　　　　24,220 (1)
　　　　　 8月　　946 　　　　　　 16,868(2)　6,122 　　　　24,998 (1)
　　　　　 9月　1,160.　　　　　　 27,980(2).　8,162 　　　　33,197 (1)
　.　　　 10月　　491 　　　　　　 22,352(2). 　　　　　　　　29,632 (1)
.1-10月合計 11,633　　　　　　176,235 　(59,041) 　　　195,366

資源の無駄はどう考えてもインサイトだろ
ホンダはフィットとフィットＨＶだけ作ってりゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:56:33.43 ID:q0Ex/dpv0

ここでも貨物車プリウスは蚊帳の外

最悪プリウス悔しいね惨めだねwwww

インサイトとが最高なのは間違いないな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:18:04.31 ID:cBeWBomN0

プリウスでインサイトに近づいていくと逃げていくね
やっぱり潜在的にプリウスに対して劣等感を抱いていて
並ばれて比較されたくないという心理がオーナーにはあるようだ

息巻いてネットでプリウスを叩いているのはごく一部で
ま、インサイト乗りもかわいそうなとこはあるよな
一部のンダヲタが他社スレ荒らしまくったばっかりに、そしてその荒らしがインサイト乗りであったが故に
必要以上に叩かれる事になったんだからなｗ

荒らすのはトヨタスレにだけにしとけばいいものをよｗ
見境なく荒らしたからヨタヲタ以外からも攻撃される事になる。
ま、このスレのインサイト乗りもその一部のキチガイ信者と同等とまではいかないが
それに準ずるところはある。安くて賢い買い物をして恥ずかしかったね(^○^)、インサイト♡

インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？

安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

大多数のオーナーはプリウスに対して劣等感を抱いているのが現実のようだ
もう、止めようよ、インサイト。辛かったね。ミジメだったね。恥ずかしかったね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:19:32.06 ID:cBeWBomN0

トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います

インサイト、まぢ恥ずかしいから。
見るたびに、必死な血相。痛すぎる。
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
インサイトが情けないおかげでトヨタが調子に乗ってプリウスを値上げしちまったじゃねーか
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？

安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:20:52.24 ID:Mk+LNfmv0

>845
与太に脅されて最悪だと言ってしまっただけだと思うよ。
アレで最悪なんて言ってたら他にも酷いのが一杯ある。
雑誌も広告が命だからね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:29:22.57 ID:HXkN/y090

＞『デビュー当時最悪だったの乗り心地は劇的に改善され、まったく別の車になった
＞なんかもう、ちょっとした高級車みたい。内装も精いっぱい頑張ってマトモにしてある。』

言っておくが、インサイト乗りのほとんどは「デビュー当時」の「最悪」のモデルなんだが。
世界中で酷評されて、何度も足回りを改良したんだが。
マップランプもアームレストもないんだが。
もちろんＶＳＡもついていない。
記者はインサイトをヨイショしようとしているが、逆にもっともインサイト乗りの心を傷つけている。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:37:01.88 ID:Mk+LNfmv0

俺はデビュー当時に試乗したけど、そんな悪いと言うことは無かったね。
正直、雑誌ってこんなものなのかなと思ったな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:40:11.55 ID:beTxRUhd0

上を知らなければどんな車でも満足できるんだよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:53:55.64 ID:vqpDl8bI0

http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html

『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)

TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」

CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？　
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」

日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」

日本のメディアはヨイショしてるとこが多いけど、海外のメディアは『乗り心地の悪さと後部座席の居住性の悪さ』に散々駄目出ししてるってよwww
散々の評価が後期で少しでもカイゼンされるといいネ！wwwwwwww

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:57:22.28 ID:dw3DXpsU0

寧ろデビュー当時の方のセッティングの方が俺は好きだったりする

元々足周りの変更は営業サイドの要求だしね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:58:03.13 ID:Mk+LNfmv0

>854
つまり最悪じゃ無いって事ね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:58:42.49 ID:cBeWBomN0

トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います

インサイト、まぢ恥ずかしいから。
見るたびに、必死な血相。痛すぎる。
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
インサイトが情けないおかげでトヨタが調子に乗ってプリウスを値上げしちまったじゃねーか
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？

安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:05:17.93 ID:bpJJQTPj0

>>856
最初期の足回りは素晴らしかったと思う
スパルタンで最高にコントラーブルだった
MCで柔らかくなったのはホンダとしても苦渋の選択だったはず

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:09:05.25 ID:Mk+LNfmv0

>855
そのフェルデイナント・ヤマグチ氏はこうも書いてるね。

「スポーティーな足回り。これも好き嫌いの別れる所だが、私は好きだなぁ。
気持ちが良くてついトバしてしまうので、速度注意。
この辺りはさすがホンダ、レーシングスピリット。今期でF1ヤメなきゃ今頃は……。」

速度注意ってのはホントにそうだと思う。
高速になるほど明らかに気持ちいい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:27:48.26 ID:mJkK586R0

コンシューマでも高評価の初期インサイト

筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:34:09.05 ID:mJkK586R0

プリウスを選んだ人、ご愁傷さまwww

フィットがあればプリウスいらない。フィットファミリーの売り上げの凄さがそれを証明してる。
確かにインサイトとフリードHVが並んでれば地味に見える。しかも登場からだいぶ時間が経過したにしては順調な売り上げだ。
ただの移動用途、足代わりとして選ばれるのを拒絶するキャラを持たせたところに、貨物車プリウスとの格の違いを感じる。
キチガイがプリウスに流れて、残ったエリートに選ばれるクルマがインサイト、これが正解じゃないだろうか。

それは副社長の発言でも明らかだ。
「走りと燃費を両立したプロも絶賛する高度な走行性能、高品質なインサイトは、
足代わりのお買い物車、お気軽電動カートらしくないという点でプリウスにぼろ負けwww」

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:20:40.00 ID:0bBcmsio0

だからぁ､インサイト買うくらいならフィット買った方がいいって言ってんじゃん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:27:50.36 ID:3FXJvxd60

>>863
プリウス買うくらいなら明らかにフィットだろ
インサイトはフィットのスポーツクーペバージョンだから絶対必要だな
そういうのトヨタに無いしな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:44:40.25 ID:qMwp3br70

インサイトはハッチバックでしょ。
クーペを名乗りたいならせめてもうちょっと荷室を分けないとな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:42:02.88 ID:KRcrx3dTO

まぁ廃盤にはなんないだろうね。月５０台のレジェンドも売り続けてるしｗ

さて明日、自販連の販売台数データ発表だけどインサイトは何台何位くらいになるだろう？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:53:35.10 ID:3Vw2I/vj0

861-862,864
クーペ君もこんな時間からプリウスがープリウスがーって
悔しくて早起きしすぎだよｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:34:59.31 ID:wbC3EOMqO

売り上げ台数しか誇れないクルマに乗ってると毎月大変だな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:48:52.01 ID:bkXKrFMQ0

性能も売り上げも自慢できない車に乗っていると
もっと大変だよ・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:18:56.38 ID:ccorx2Wri

>>869
売り上げも性能も一緒くたになっていよいよ末期症状だなww

「ネタ」としてしか売れないプリウスは低品質を追求した恥かきツールとしてとても優秀

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:26:28.96 ID:bkXKrFMQ0

>>870
インサイトの事ですね、よく分かります・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:42:48.09 ID:KRcrx3dTO

ホンダだって営利企業なんだから販売台数は大事だと思うけどなぁ…

クーペ君だって先々月は「兄弟車であるフィットとインサイトを合計すると…あーら不思議(^o^)」って言った後、
「ガソリンもハイブリッドも選べるＩＭＡのホンダ大勝利！」とか言ってたじゃん？ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:19:45.17 ID:ijt1/Eyi0

インサイトオタは、どーして現実逃避するんだ？

現実逃避しなかったインサイトオーナーは、とっくに売っパラっちゃってるぞ。

もう、遅いぞ。値崩れしてるからな。

インサイトを買ってしまった失敗をいろいろな屁理屈でごまかすインサイトオーナー

人は、自分の持っているものが良いものであると思いたがります。
せっかく手に入れたものが、想像とはかけ離れていた場合には、心に大きな負担がかかります。
それを、避けようとするのが甘いレモンの理論です。
できれば負け惜しみなど言わずに、現実を受け止めていきたいですよね。
合理化
http://www8.plala.or.jp/psychology/topic/gourika.htm

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:25:58.82 ID:BZU505VF0

本当にいい車なら売れるしなw
全然売れてないからやっぱなにか魅力に欠けてるんだろうな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:37:09.38 ID:fFM4GhcJO

インサイトはクルマとして非常に良いよ。

ハイブリてことで
燃費性能ばかりに目が集まるが、クルマとしてボディ剛性が高く、重量バランスが良く空気抵抗も良く、５ナンバーサイズに収まっているから。ワインディングも高速も町乗りも走りやすい。
それでいて燃費も良いよ。そしてスタイルも良いよ。
こんなクルマです。

燃費しか注目してないユーザーがそれだけ今の世の中、多いのだろう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:43:02.93 ID:fFM4GhcJO

金をケチりたい人と
金を持っているのをアピールしたい人。

今の世の中はこの二極化。

そりゃセリカやシルビア、プレリュードらが絶滅したはずだよな。
インサイトは、この階層に訴えるクルマだよ。
だからあまり売れないが
少数派でも俺達には有り難いクルマだよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:44:17.84 ID:bkXKrFMQ0

>>874
発売当初は行列ができるくらい売れていたんだけど
今では閑古鳥が鳴いている・・・
これ一番最悪なパターンだよねｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:49:16.58 ID:fFM4GhcJO

だから与太もインサイトにビビらなくても良いんだよ。
シャトルやフリードは脅威だろうな。

インサイトは極少数派の今では絶滅品種のツーバイツーのスペシャルティーカーのハイブリが欲しいていう限られた人しか買わないんだからな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:54:30.68 ID:3Qfpk67i0

しかし、インサイトの中古車価格は下げどまってるのに
プリウスはドンドン下がり始めてる
もうすぐボトムは100万切っちゃうが
どういうことかね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:55:07.54 ID:bkXKrFMQ0

低性能でもいい、って人は良いかもね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:58:20.49 ID:62Wg/s4XP

3ナンバーのインサイトを見たいな
車幅は3センチ、全長5センチアップくらいの。

インサイトアルファで出してくれ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:04:26.22 ID:fFM4GhcJO

>>880
だから、その低性能の言葉の前に燃費性能とか
もっといえばモーター出力とかつけろ。

インサイトは運動性能は良いだろ。
これが低いなら俺達も買わないよ。

だからプリウスは絶対に嫌だったんだ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:09:08.28 ID:fFM4GhcJO

まあ燃費性能だかプリウスと大差無い訳なんだが・・・
結局、プリウスの自慢する部分てあんまり無いんだよな（笑）

だから、このスレが荒れるんだろうよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:11:11.24 ID:bkXKrFMQ0

販売低迷がこの車の性能を物語っているね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:19:26.99 ID:fFM4GhcJO

>>884
性能イコール売上？

じゃなんでクラウン2500のほうが3500より売れるのかな？

2500のほうが性能が高いの？（笑）

あっ燃費性能だけは高いだろうな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:24:05.59 ID:3NeuI9cSP

客層が違う商品を同列に並べて比べてるバカ発見ｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:24:47.79 ID:fFM4GhcJO

>>881
個人的にいえば
リアフェンダーを３㌢だして３ナンバー化しても悪くは無かったと思うよ。
だが都会の住宅街に住む人やマンションの立体パーキングには５ナンバーサイズに収まってる事が重要なんだよな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:25:03.10 ID:bkXKrFMQ0

>>885
いわゆるコストパフォーマンスだろｗ
プリウスとインサイト、同じような値段だったら情弱以外プリウス選ぶわなｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:25:50.55 ID:3NeuI9cSP

このスレが荒れる原因→fFM4GhcJO

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:26:05.88 ID:esmxp61/O

>>883
軽とコンパクトの燃費は大差ない
軽大勝利

こうですね。分かりません

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:27:20.70 ID:wbC3EOMqO

クルマに関しては良いものが売れるわけでは無いんだよなぁ。
そうやって今のつまらないクルマばかりの日本がある。
メディアも様々なクルマをこき下ろした結果、自滅の道を歩んでる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:34:49.42 ID:BVVrlXjs0

>>891
副社長も認めた敗北車インサイトだからね（笑）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:37:28.81 ID:KRcrx3dTO

>>879
gooで平成21年以降、低価格順で抽出

プリウス
http://m.goo-net.com/mobile/search/list_result.php?car_cd=10101040&maker_cd=1010&act=1&nen1=2009&PRICE_SORT=asc&uid=NULLGWDOCOMO

インサイト
http://m.goo-net.com/mobile/search/list_result.php?car_cd=10201027&maker_cd=1020&act=1&nen1=2009&PRICE_SORT=asc&uid=NULLGWDOCOMO

三代目プリウス最安値は車両118.9万、走行11.5万Km
二代目インサイト最安値は車両83万円、走行3.8万Km

三代目プリウスは１００万まだ切りそうに無いけど？二代目インサイトは８０万割れも見えて来てるけども。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:42:52.83 ID:RW+kCMnL0

ここって隔離病棟軟禁者しかいないの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:44:11.55 ID:fFM4GhcJO

インサイトは運動性能が良くて燃費まで良いよ。
その変わり後ろに大人二人乗せるのきついよってクルマ。

スペシャルティーカーと同じだよ、
今の世の中、こんなのがバンバン売れるはず無い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:54:10.79 ID:fFM4GhcJO

昔は独身の若者がスペシャルティーカーをバンバン買ったもんだが
今の若者にはキツイ買い物だよな。

昔の若者に
カリーナとセリカどっち欲しいかと聞けば間違いなくセリカ。
今の若者ならカリーナベースのワンボックスのノアになるんだろう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:58:34.23 ID:BVVrlXjs0

>>895
運動性能が良いってのは、それも中途半端なんだよ。
インサイトごときに走りを求めちゃいかんだろｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:05:01.94 ID:fFM4GhcJO

>>897
それで良いんだよ。
インプレッサＳＴＩやTypeＲはそりゃ凄いよ。

でも、こっちは燃費性能も欲しかったんだよな。

だから昔のスペシャルティーカーを買う動機と同じだよ。
中途半端だから絶滅したのかもしれんが
こんなクルマが欲しい階層が居るって事。

だからインサイトを買う人て限られた少数派だと思うよ。
なのに、わざわざ荒らす神経が解らんよ。

プリウスでもシャトルでもダメなんだよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:11:53.81 ID:F3bgApW40

898が今いい事言った！
金ならある。
セカンドもある。
家も有名ハウスメーカーの持ち家。
バイクも大型二台。
されど、フル無限インサイトがある。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:18:41.25 ID:F4xqGrsr0

プリウスより販売数少ないのも認める、
副社長が性能差で負けた、って言った事も認める、
人気が無いのも認めるよ。
ただインサイトが好きなんだ・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:22:25.10 ID:fFM4GhcJO

だから、その性能差の言葉の前には燃費て文字を入れようね。

運動性能だとインサイトはプリウスより上。
燃費性能は少し負けても運動性能が良いからインサイトを買った。
ただそれだけ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:27:34.60 ID:fFM4GhcJO

だいたいプリウスを買う階層て電卓たたきながら
ガス代がこんだけ浮くからローンの支払いしても現状からみたら出費はこんだけ。
とか言ってた連中だよ？

リッター何キロで計算してたのか知らんがな（笑）
まあ運動性能とか眼中に無かったのは確かだよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:30:22.34 ID:OdMvYHVj0

まあ、インサイト買う奴って逆に例えると
スポーツカー選ぶのに走行性能より居住性や燃費を選ぶような奴。
温かく見守ってやろうよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:33:16.30 ID:RW+kCMnL0

不安 to Drive　のプリウスは眼中に無かったよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:35:19.63 ID:fFM4GhcJO

>>903
そうだよ、スペシャルティーカーのハイブリで、俺にはジャストミートしたってだけ。

プジョーＲＣＺをみろよ
あれも素晴らしいスペシャルティーカーだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:35:38.08 ID://PVATuO0

貨物車が売れるのは人気とか関係ないだろw
生活の為に必要に迫られて仕方なく買うんだよ
軽トラプリウスの場合「想像を超えた低品質に涙を隠して苦渋の選択」だからさ

副社長もそこは良くわかってる
「走りと燃費を両立したプロも絶賛する高度な走行性能、高品質なインサイトは、
足代わりのお買い物車、お気軽電動カートらしくないという点でプリウスにぼろ負けwww」

オーナーカーとして決して選んではいけない軽トラプリウスだからプロにもオーナーにも嫌われるんだろうな

カラッポプリウスはただ燃費がいいだけの貨物車、働くクルマとしてよく売れてるよねwww

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:38:18.97 ID:ZQKdpAKS0

なんで2ドアにしなかったんだろ
後ろの席はオマケなんだから・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:42:23.53 ID:5tQMbKWP0

このスレもインサイト終了スレになっちゃったね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:01:23.54 ID:fFM4GhcJO

プジョーＲＣＺも究極の中途半端さ加減。
だがマジで素敵なクルマだよ。

あの斬新スタイルでも後ろに人は普通に乗れる
トーションビームのお陰でトランクスペースも広い。
それでいてワインディングも大好物。
エンジンもなんと1600ターボで低燃費。

まあかっこよくてもフランス本国でも売れてないようだが（笑）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:11:11.39 ID:wmTJwj/eO

燃費気にしないで運動性能でインサイト選んだとか

本気で言ってるなら真性のキチガイだろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:14:29.37 ID:v74JQG7O0

>>907
確かにインサイトとの後席はレクサス4ドアセダンSAIよりもヘッドクリアランスがあるオマケだよな
クーペだからもっと狭くてもいいのに

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:17:33.38 ID:v74JQG7O0

>>910
燃費と走りを両立したインサイトと軽トラプリウスを比較するキチガイはいないよ

ただの移動用途、足代わりとして選ばれるのを拒絶するキャラを持たせたところに貨物車プリウスとの格の違いを感じる。
キチガイがプリウスに流れて、残ったエリートに選ばれるクルマがインサイト、これが正解じゃないだろうか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:18:46.26 ID:fFM4GhcJO

>>910
燃費も気にするて事だよ。
インサイト買う人が燃費を全く気にしないはず無いよ。

ただ燃費だけならイランて話し。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:31:27.46 ID:ljMEIGOr0

つかインサイトなんか出さないでCRZ出た後にCRZセダンての出せば
よかったのにな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:45:46.13 ID:3Qfpk67i0

>>893
そのインサイトは事故車ではないかね。
プリウスは過走行車だが随時落ちておるぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:56:06.17 ID:wmTJwj/eO

プリウス買う人間は最初から運動性能なんてそう気にしてないだろ
小気味良い加速と町乗りや遠乗りで十分な乗り心地

プリウスより運動性能が
とか言ってるのは正にコンプレックス丸出し

同サイズでインサイトより遥かに運動性能がいい車なんてそれこそ腐るほどある
このクラスならいまは運動性能と燃費を両立してる車なんていくらでもあるしな

こんな中途半端なボロ車を買ってしまったアホな自分を
なんとか正当化しようと必死の自己弁護にしかみえん

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:02:17.90 ID:fFM4GhcJO

>>916
プリウスで小気味よい走りと充分な乗り心地？

失礼だが、あなたの前車は軽か15年落ちだったりしない？
プリウスはドアがスカスカな軽トラだよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:05:35.10 ID:C3XcI2FB0

そんなインサイトは軽トラ以下の乗り心地最悪な車だろｗ

『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/

インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています

マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン　レベルの酷さを解消できてはいないです

車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:10:03.40 ID:fFM4GhcJO

どうやら図星つかれて
ふぁびょーんしちゃったみたいだね。

プリウスてマジでヒデークルマだよ。
今の季節は暖房も弱くてたまらんだろうな（笑）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:16:05.95 ID:fFM4GhcJO

インサイトはボディ剛性が高いから運動性能が良い。
プリウスはクニャボディでドアがスカスカな軽トラ。オマケに暖房性能も最悪。

どれも本当のこと。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:21:20.99 ID:DjHtxwu00

ただの荒らしだもんな
オーナーが気の毒

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:23:38.74 ID:EdpYv0wi0

アシストメーターがあるけど、メモリが少ししか触れてないときでも
モーターの有する最大トルクは発生してるんだろうか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:26:18.71 ID:C3XcI2FB0

>「とはいえ、そのLグレードでも乗り心地がインサイトLSよりもマシである。
>インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く（プリウスより10cmは低く感じられる）、
>重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
>しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
>それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。
>もちろんインサイトとプリウスを直接比較するのは酷である。
>もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。端的に言ってインサイトは、
>小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
>ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
>その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
>ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:49:08.36 ID:XkD2+tLx0

>>923
それよく読むとインサイトの長所だらけなんだけどw
洗練された乗り心地ではないのはスポーティー方向に降った足回りとして「出来上がってる」からだし、マイチェンではその乗り心地も大きく改善された模様。

プリウスのVSCはすでに多くのプロドライバーに駄目だしされてる部分。当然サーキットのラップタイムもインサイトには勝てず。
一般道しか走らないシロートのプリウスオーナーにとってみても、ことごとくつまらない走りと指摘されてしまうプリウスってなんなんだろう？

インサイト恐るべしだね

てか、いつのコピペ貼ってんの？
プリウスの墓穴掘りに熱心なようでwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:52:06.41 ID:XkD2+tLx0

>>923
その初期のインサイトでさえコンシューマに高評価

筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:57:28.87 ID:ljMEIGOr0

ダメなところはダメと認めちゃった方が潔いしカッコいい
ヨタヲタみたいにろくに車のことわかってないくせにいつまでもアホンダとか
子供の喧嘩のセリフみたいなこと言い続けて駄々こねてるのが一番格好悪い

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:57:30.33 ID:C3XcI2FB0

「インサイトはコンシューマーレポートが長年テストしてきた中で最もがっかりさせられたホンダ車」
http://pressroom.consumerreports.org/pressroom/2009/06/consumer-reports-faults-honda-insight-for-its-ride-handling-noise-and-rear-seat.html
http://www.autoblog.com/2009/06/30/i-consumer-reports-i-lambasts-honda-insight-ranks-it-21-out/

インサイトｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:10:59.33 ID:KRcrx3dTO

http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html

『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)

TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」

CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」

日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、
いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。
それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:19:16.72 ID:FPZJvlxl0

>>928
だからそれがポンコツ電動カートプリウスに対する快適快速インサイトのアドバンデージだと何度言えばwwww

やっぱりキチガイに指示されるプリウスはそれなりwwww

てか、いつのコピペ貼ってんの？
プリウスの墓穴掘りに熱心なようでwwww

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:30:02.90 ID:KZ7tGCIh0

クーペ君は携帯でも馬鹿だからすぐ分かるねｗｗｗ

ホンダ・インサイトの販売低調～トヨタ・プリウスに遠く及ばず
http://www.usfl.com/Daily/News/09/07/0730_045.asp?id=71908
>コンシューマー・リポーツ誌は、インサイトのハンドリングの悪さや車内の狭さなどを指摘し、
>小型ハッチバック部門では下から２番目と、クライスラーの「PTクルーズ」や「サイオンXd」より低く評価した

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:38:45.06 ID:F3bgApW40

さてと、プリスレにでも行ってくるか
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:43:21.61 ID:KZ7tGCIh0

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　イ　|
　　　　　　　|　ン　|
　　　　　　　|　サ　 |
　　　　　　　|　イ　 .|
　　　　　　　|　ト　|
　　　　　　　__|　　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:10:25.06 ID:V7JtJcwM0

>>930
いつのコピペ貼ってんの？
プリウスの墓穴掘りに熱心なようでwww

使い物にならなくなった古ーいコピペを恥ずかしげもなく貼るなんて脳に問題ありそうだねww

その初期のインサイトでさえコンシューマに高評価

筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:12:39.40 ID:V7JtJcwM0

>>930
トヨタ０台だなww
一台売れればホンダの勝ちだね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:20:23.17 ID:KZ7tGCIh0

＞小型ハッチバック部門

世界中でもハッチバックと認識されているのにバカ一匹（´･∀･`）
現実逃避のバカンダｗｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:24:45.24 ID:V7JtJcwM0

>>935
開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペだね
だから何？www

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:28:14.15 ID:KZ7tGCIh0

＞小型ハッチバック部門

どこがクーペなの？
バカンダ撃沈ｗｗｗ

　　ヽ(´`c_,'` )ﾉ
　　　　ノノ
　(((　<￣<　))))

　　 <(´`c_,'`)>
　　　　 )　)
　((((　>￣ > ))))

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:29:17.01 ID:KZ7tGCIh0

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ

へー
どこにそんなソースあるんだい？

　　　＿＿＿＿
　　 / ⌒　　⌒　＼
　　./( ―）（　●）　＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ
　 |　　　ー　　　　　　.|
　＼　　　　　　　　／

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:31:50.84 ID:V7JtJcwM0

日本最大の買い物サイト

http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/

インサイトはクーペ

トヨタ０台が確定したけど何か？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:35:24.37 ID:KZ7tGCIh0

>>939
それ、開発責任者が価格ドットコムで公言したのか？

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　━━┓┃┃
　|　　　（ ○）（○）　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
.　|　　　　（__人__）　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　 |　　　ゝ'ﾟ　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
.　 |　　｡≧　　　　　　三　＝=-
.　ヽ　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　ヽｲﾚ,､　／￣￣＼ヾ　≧　＼
　　　/　　　.／　　 _ノ　　＼　　　　＼
　　　|　.　　|　　　（ ●）（●）　　それはないだろ
.　　.　　　　|　　ヽ　（__人__）　　　　常識的に考えて
.　　　　　　ヽ,　　　　｀ ⌒´/　　　　　　　＼
　　　　　　　　|　　　　　　く　　　　　　　　　　＼
.　　　　　　　　|　　　　　　＼　　　　　　　　　　＼
.　　.　　　　　　|　　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　　　＼

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:37:59.18 ID:KZ7tGCIh0

＞936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:24:45.24 ID:V7JtJcwM0
＞>>935
＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペだね
＞だから何？www

＞939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:31:50.84 ID:V7JtJcwM0
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ
＞トヨタ０台が確定したけど何か？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ
これは保存すべき迷言だわｗｗｗ
激しくワロタｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:44:10.64 ID:V7JtJcwM0

>>941
＞これは保存すべき迷言だわｗｗｗ

しっかり保存して二度とバカな過ちを犯さないようにwww＞どこがクーペなの？

インサイトはクーペだからトヨタ０台が確定してるんだよ
↑
これも要保存だから

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:46:22.08 ID:KZ7tGCIh0

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ
　　　　　　　↓
そのソースを求める
　　　　　　　↓
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ

　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
　　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　　　 <／　￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　　　　　（^Д^）
　　　　　　　／⌒　 /　　　　（ぃ９（^Д^）　９ぃ）
　　　　　　 (ぃ９　　|　　　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　　　　 /　　　/､　　　　ヽ,_,/　　ヽ＿./
　　　　　　 /　　　∧_二つ＿＿,,/,,　　　i
　　　　　 /　　　/　　　　（　　＿　　　　 |
　　　　　 /　　　＼　　　　＼＼_ ￣`'＼＼
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　ヽ　）　　　>　）
　　　　 /　 /　　　>　）　　　(_/´　　　 / ／
　　　／　ノ　　 /　／　　　　　　　　（　ヽ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　　　　　　　　ヽ_)
　 / ./　　　　（　ヽ､
（　 _)　　　　　＼__つ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:51:36.56 ID:7fRotaAC0

ここで暴れてるプリ房は

頭わるそうだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:51:43.56 ID:RW+kCMnL0

患者はそろそろ食事じゃないのか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:53:10.83 ID:KZ7tGCIh0

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ

その開発責任者がクーペを目指したとどこにあるんですかい？ｗｗｗ

明日までに宿題だぞ！ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:03:21.87 ID:yZckoc000

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025537.html

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:05:14.72 ID:wbC3EOMqO

よほどクーペ君？にやられたみたいだな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:05:19.88 ID:V7JtJcwM0

>>946
ばか？www

すっかり認知されてるクーペインサイト
いっぱいあるね！

http://www.bigmotor.co.jp/search/search.php?PHPSESSID=5e713026c0e5e3b738617ad3d8dc9faa&query1=1&type2=54&manufacturer=004&car=&x=24&y=6&state=&shop=&priceb=&pricee=&exhostb=&exhoste=&keywords=

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:05:53.72 ID:RW+kCMnL0

ヨタバカは１８時だからお食事とｗ　残したらダメだよｗ　食べ終わったら適温配膳車にトレーを返却してくださいねｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:29:06.01 ID:KRcrx3dTO

クーペ君、いつのコピペだよ！って言ってるけどさぁ…
仮に11月に3000台売れたとして、それが前期の在庫を含まない全てが後期だとしてだ、
それは二代目インサイトの総販売台数のたった２％、たった２％にか過ぎないんだよ？
インサイト乗りを１００人集めてたった２人、今、オーナーの居ない市場の新古車・中古車を０台と仮定して…それで１００人中２人しか後期オーナーは居ないんだよ？
クーペ君の言い様は１００人中９８人の前期オーナー切って捨ててるって判ってる？ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:32:39.11 ID:RW+kCMnL0

>>951
早食いは体に良くないよ？　精神障害者さんｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:38:49.92 ID:V7JtJcwM0

>>951
ご自慢の電動カートで今すぐ病院へGO！
浮いたガソリン代で入院しろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:10:22.34 ID:KRcrx3dTO

>>952,953
精神障害はクーペ君でしょ？
居もしない開発者が見える統合失調症と自分の発言を覚えて無い認知症。
早めに診察して貰った方がいいよ？もしかしたら檻のある病棟に連れて行かれて暫く出て来れないかも知れんけどもｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:17:46.30 ID:reBFsmgw0

>922
出てるはず。
ただしCVTを通すのでよく分からんな。

956 ：955：2011/12/05(月) 19:23:29.93 ID:reBFsmgw0

>922
あ、ゴメン。
あのメータは投入電力に比例するだろうから、少ししか振れていないんだったら出てないわ。
なぜか回転数と勘違いした。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:38:11.56 ID:nv4wLq280

クーペ君が「インサイトはクーペ！開発者が言っていた！」って繰り返してるの、
↓これと脳内でごっちゃになってんじゃないのかなぁ？

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/honda_stream/03.asp
http://www.carview.co.jp/magazine/interview/honda_stream/photo_imp/images/09_l.jpg

このデザイン画は確かにクーペって言える
でも出来上がったモノをクーペだとはどう見ても言えないwww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:45:22.58 ID:RW+kCMnL0

クーペみたいだぞｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:55:24.28 ID:nv4wLq280

初代はねw
二代目がクーペだとは開発者は一言も言ってないし、ホンダは発表時に５ドアッチバックって言ってる
価格コムのカテゴリーは初代からの流れでそうなってるだけだし
WIKIも初代の『ボディタイプ　3ドアハッチバッククーペ』に対して二代目は『ボディタイプ　5ドアハッチバック』って書いてある

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:14:47.40 ID:KgNfbt5eP

ところでクラスター爆弾仕様の殺人エアバッグは
このﾀﾞｻインサイトでは大丈夫なんだろうな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:16:46.32 ID:Tbe3R0PN0

インサイトはクーペとして考えたてのは開発者が言ってたよ。

それは良いとして、本田のプラグインハイブリッド　ＡＣ－Ｘ
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/tms2011/ac-x/
これまたカッコいいなぁ～

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:21:11.55 ID:Tbe3R0PN0

多分、このＡＣ－Ｘが3代目インサイトになるのかなぁ～
だとしたら、また次もホンダで買い物てことになるかもね。
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/tms2011/ac-x/

カッケー！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:25:32.80 ID:nv4wLq280

>>961
だからそのソースは？今まで何度聞いても無視して開発者がー開発者がーって繰り返すだけだよね、君はw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:28:55.05 ID:Tbe3R0PN0

>>963
公式ＷＥＢでも言ってたよ、今はＭＣしてから、そのページは見当たらないが
このスレでは過去、ソース付で出されていたね。
どうしてもソースは？と食い下がるならこれでも見ておけ

「インサイト」発売直後、ホンダ青山社屋で「インサイト」の開発総責任者、関康成氏に個別インタビューした際、「後部座席の秘密」がヒモ解かれた。それは・・・。

関氏「もともと、クーペのイメージなんです、インサイトは。後席はもちろん乗車の設定はしていますが、シートをフラットにしたラゲッジスペースのイメージが強いんです」

http://autoc-one.jp/honda/insight/consumer-592185/0003.html

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:30:27.34 ID:KRcrx3dTO

ＡＣ―Ｘは格好良いよね。
現行インサイトみたいなただ狭いだけの偽物じゃないしｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:31:20.06 ID:XXAfHtWv0

>>960
あのリコール、トヨタがやってたら
軽く100くらいはコピペされてるなｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:31:34.61 ID:nv4wLq280

じゃぁこんな事言わないで出せば良かったのにw

▼ 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/10(木) 19:46:57.42 ID:tZOfdPEF0 [5/13]
>>494
＞クーペくぅん！これのソースはまだなのかなー？＾＾

クーペの知識がないなら普通は調べて三分で理解できるはずのことをいまだに聞いてくるキチガイすごすぎwwww

ホンダ青山本社に電話して好きなだけ裏を取ってくれ

「4ドアのシビックHVとかぶらないように、クーペのイメージなんです、インサイトは」
製作者は5ドアハッチバックとセダンとも言ってない

二台目インサイト開発総責任者、関康成氏に言質の確認よろしく、後で報告頼む、早めに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:35:17.38 ID:XXAfHtWv0

＞【自動車】ホンダ、エアバッグ不具合で全世界30万台の大規模リコール　膨らむ際に部品も飛散［11/12/02］
＞http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322807614/l50

＞エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人を傷つける可能性がある。
＞エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人を傷つける可能性がある。
＞エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人を傷つける可能性がある。

事故ると目の前で起爆する爆弾だなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:37:46.76 ID:Tbe3R0PN0

ようするにインサイトの後部席てのは人が乗る目的よりも
それを倒して荷物を載せるのに造られているって事だ
人の座るのは、オマケみたいなイメージなんだろう。

まさにスペシャリティーカーのＨＶ。
プジョーＲＣＺとインサイトは被る。もちろん2代目インサイトが先。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:43:06.55 ID:wmTJwj/eO

>>917
俺の前の車は420馬力仕様の32GT-Rだよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:47:08.82 ID:nv4wLq280

ホンダ　インサイトコンセプト　２００８年発表
http://www.netcarshow.com/honda/2008-insight_concept/
プジョー　３０８ＲＣ-Ｚコンセプト　２００７年発表
http://www.netcarshow.com/peugeot/2007-308_rc_z_concept/

どっちが先って？ｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:48:03.01 ID:Tbe3R0PN0

>>970
給油口レバーの位置、トランクオープンボタンの位置はどこにあったか解る？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:50:03.57 ID:Tbe3R0PN0

>>971
あら、これは俺が悪い。
まあプジョーＲＣＺはＡＵＤＩ　ＴＴをイメージしたんだろうから、どのみちインサイトの影響はないがね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:55:28.29 ID:tn7T92VI0

間違えちゃったね
でもほんとに起源を主張する事が好きだねえ
インサイトスレみると先だ後だという話題多いよね
何コンプレックス？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:00:13.40 ID:Tbe3R0PN0

>>974
起源の主張てより、インサイトはプリウスのパクリだとかいう変な煽りに対してのレスだったんじゃないの？

てかどうでも良い。タクシープリウスと違って、後部席は人が座ることよりも、それを倒して
ラゲッジスペースを考えてデザイン設計され、ボディ剛性を高く構造設計されたインサイトは
プリウスとは全く別物。

燃費だけプリウスに対するアンチテーゼとしてのインサイトだった訳。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:04:34.82 ID:esmxp61/O

CR-Zが控えてるのにクーペのイメージって…
プリウスの市場狙って失敗しただけだろうに。

でもあくまでクーペをイメージしただけの5ドアハッチだよね。
5ナンバー幅でワゴン車みたいに伸びたオーバーハングにセダンやクーペより背の高いリアはあまりに格好悪い。
細部の意匠はともかく、全体のシルエットを見たスタイルは最低だと思う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:05:06.82 ID:tn7T92VI0

なるほど
出た時にプリウスにそっくりだのパクリだの言われてたな
そのトラウマから、別の車に対しても先かどうかがつい気になっちゃうんだ

全く別物と言ってる割にはタクシーだのいってるうちは
そのプリウスコンプレックスは直ってないね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:07:23.47 ID:Tbe3R0PN0

>>977
このスレをみた印象ではコンプが強いのはプリウスだと思うよ。
燃費だけの糞詰まらんクルマを買ってしまって後悔しているように感じるね。

実際のオーナー評価も最悪、最低ボロクソ評価がプリウスには多いね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:07:36.82 ID:2J84FJZh0

前の車の給油口レバーの位置やトランクオープンボタンの位置なんて
一々覚えてないな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:09:24.31 ID:Tbe3R0PN0

ほらほら嘘までついて大変だな。みっともないったらありゃしねぇ。
この問いにクリアーしても更に難易度の高い質問攻めを用意されてたかもね。

これもプリウス海苔の楽しいクルマに対する強烈なコンプの現れ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:11:03.19 ID:v7PPnVWb0

HONDAが好きならインサイト、TOYOTAが好きならプリウス、これで良いんじゃないのｗ

オメガが好きな人がわざわざロレックス買わないだろうし、反対もしかりだろうし。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:11:06.78 ID:tn7T92VI0

>>978
その最低だのボロクソだの罵倒する所がコンプレックス丸出しなんだよ
あっちは大人気のプリウス様だからな、とか冷めたレスできるようにならなきゃ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:11:54.29 ID:wmTJwj/eO

>>972
運転シートの右側
一つのレバーで下に押すと給油口、上に引くとトランクな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:15:01.08 ID:wmTJwj/eO

>>979
32GT-Rは給油口が開きにくくなるからよく覚えてる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:16:19.18 ID:Tbe3R0PN0

>>982
インサイトスレを監視する時点でどっちがコンプ強いか客観的に解るよな？
どれだけシツコイストーキングされていると思ってるんだ。

>>983
レスが遅い、その時間あればミンカラあたり探せば出てくるよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:19:01.77 ID:wmTJwj/eO

>>985
レスが遅いって何様だよｗｗｗ

そんなに俺がGT-R乗ってたのが都合悪いのか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:19:44.91 ID:esmxp61/O

1500にしたついでにフェンダー拡げてアルミボンネット等で多少軽量化したら買っちゃってたかも

詳しく知らんけどさすがに1300のポンコツとブレーキは共通じゃないよな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:20:12.74 ID:Tbe3R0PN0

>>986
ほう今度はマッハレスだなｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:20:42.87 ID:Xl6afER+0

R32はいい車だったが
オーナーはクルマ音痴なのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:21:28.51 ID:tn7T92VI0

>>985
ああそう
その姿勢がストーキングかなにか知らないが、変なものを呼び込んでいる事に気付かないのか
もう頑張ってとしか
かける言葉はないよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:22:00.74 ID:DPWNti8/0

>>982
お花畑にも程があるwww
インサイト＞＞＞＞＞＞プリウスという越えられない壁を目の前にして何を言っても
ポンコツプリウスはインサイトと比べれば何の志も無い鉄屑だよ
インサイトスレで死臭漂う屍プリウスを横たわらせて何言ってんだかwww

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:23:21.64 ID:wmTJwj/eO

>>988
整骨院でマッサージしてもらってたからな

そんなにGT-R乗ってたのが悔しいのか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:27:00.29 ID:Xl6afER+0

>>992
丁氏に飲んなよ32Rごときでw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:29:07.30 ID:Tbe3R0PN0

>>982
ＧＴ－Ｒからプリウス。
維持費が払えなくて、こんな買い物してしまった例はないとは言わんよ。

だが惨めだったろうな。こんなクニャボディのプリウスなんか乗った日にゃ。

よくオーナーの愚痴でも、スーパーの駐車場で、知らない老人が僕のプリウスのドアを一生懸命開けようとしていたってあるよね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:30:22.14 ID:Bm+iD/UC0

次スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.63【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323088200/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:31:00.32 ID:wmTJwj/eO

>>993
聞かれたから答えただけだろｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:32:35.23 ID:Tbe3R0PN0

ＧＴ－Ｒの時はどっかの知らない爺さんが自分のクルマと間違えてドアを一生懸命開けようとしていたなんてなかっただろうに。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:32:57.54 ID:tn7T92VI0

>>994
落ち着け
オレはGTRなんか乗った事ないよ
レス番やIDを良く見て書き込むんだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:35:06.35 ID:wmTJwj/eO

>>994
維持費が払えなくて乗り換える奴もいるだろうなｗ

確かにけっこうな金食い虫だったよ
大好きで10年乗ったが

インサイトと違ってプリウス乗ってる人間が貧乏って決めつけると恥かくよ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:35:29.55 ID:ICLH0O4f0

埋め。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'