SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 41▼FORESTER
2 :
過去スレ1:2011/11/19(土) 21:43:21.71 ID:ywhTdAYe0
3 :
過去スレ2:2011/11/19(土) 21:44:06.19 ID:ywhTdAYe0
4 :
過去スレ3:2011/11/19(土) 21:44:56.32 ID:ywhTdAYe0
5 :
●定番の質問:2011/11/19(土) 21:46:05.91 ID:ywhTdAYe0
Q:リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの?
A:ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q:スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか?
A:SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q:エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン!」って音がするんだけど?
A:ABS&VDCの作動チェック音です。
Q:新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど?
A:仕様です。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
1乙
>>1 (゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
ポニーテール。
ト乙o
これは屈曲位じゃないんだからなんたら。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 03:14:36.08 ID:uerFFaQ70
____
/ ___ \
( ̄二 |´・ω・`| \ 俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
\ヽ  ̄ ̄ ̄ ) 不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
∠/ /| | 冬はスノボも行く。センズリもする。
( /// 小回りも効き、4駆でしかもジャストサイズ。
| ,、______,ノ ̄ ̄) 完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
| /  ̄/ / 人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
_|_|____//_
. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | ハッタリ不動産 | ● ● |
_____ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|__XS__|
', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿
そうか、ならSEDを買うわ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 07:47:24.68 ID:ShV+Ab880
280hp厨のおいらはヴァンぐぁーどの3.5買うわ
はい。わかりました!
フォレスターそんないいか・・・・?
自分が良いと思った車を買えば良いじゃん
このスレにはフォレスターが良いと思った人が集まってるだけのこと
価値観なんて人それぞれ
自分がいいと思ったらいい、ダメと思ったらダメ
それでいいじゃない
>>15 ぶっちゃけどうというクルマではないよ
ちょっと車高の高めなカローラと思っていいよ
SUVの中では一番良いかなと思う。
要らないオプションは、どうにかならないんかなぁと思う。
>>19 カローラ=普通、スタンダードってイメージで例えたんだが・・・
癖が無く、個性も無く、SUVのスタンダードな感じだろ?フォレって
>>21 そういう意味なら分からなくもないけど、カローラ乗ればカローラがスタンダードだなんてとてもじゃないけど口に出せないと思うよ。
出来に関わらず売上による平均値化されたものをスタンダードと言うんだよね
スタンダードの意味が分かってないなら仕方ないが
前がカローラだったけど、内装はカローラのが質感高い気がする
>>24 フォレスターってそんなに市場で売れてる車とは知らなかったな。
売れてるか売れてないかで語ってはいないんだよ。
話をすり替えるな。
売上により大衆車と化し出来不出来に関わらずカローラは日本車のスタンダードのステレオタイプになった
その車格の基準をスタンダードとしフォレスターに当てはめた
そういう話だろ?売れているか売れていないかなんて誰も語ってないってのw
そもそもお前が何を語りたいかを明言化していないのにすり替えようもないわ
こいつが馬鹿な理由が分かった気がする
「売上による平均値化されたものをスタンダードと言うんだよね」
この馬鹿風に言うなら「カローラがタイヤが四つ付いた乗り物」なら
フォレスターも「タイヤが四つ付いた乗り物」でカローラと同じって話になるな
お前が馬鹿だって言われているヒントだぞ
うん、だからフォレスターもカローラだよ?
風刺でもなんでもなく
俺のフォレスターはカローラだったのか…
件の条件を当てはめるなら、すべての車はカローラでしょ
スタンダードどころの話じゃなかったね
>>35 お前さあ、上手いこと言ってると自分で思ってるのかもしれないけど言ってること無茶苦茶だぞ。
冷静になってくれ。
俺はちと出かけるんでまた。
よっぽどスタンダードの意味を履き違えていた件を指摘されたのが癇に触ったらしいな
スポリミ買ったんだけど釣りメインでつかうからものすごく重宝してる。ラゲッジサイズは相変わらず中途半端だが、イイクルマダヨ。俺は好き。
ごめん。ごめん。
俺がカローラの名前出して悪かったな
けどお前らが舐めてかかるほどカローラは悪い車じゃないぞ
造りがしっかりしてるとかの基準ならフォレよりも数段上だ。
オレは買わないけどwwww
フォレって癖のある乗り物だと思うんだが…。
カローラは癖のない乗り物。
またフォレはSUVでは唯一無二の乗り物だよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:37:53.28 ID:ShV+Ab880
豊田車以外はスタンダードになれません
fitやインサイトがいくら売れてもむりです
SUVの標準も今も昔もrav4です
Xがもう少しでなれたけど、19にもってかれます
>>43 RAV4から、フォレ(C型XS)に乗り換えたけど、ブレーキの効きの悪さと音漏れ以外はそれほど不満がないなぁ
不満がないが、アイサイトがほしい.............
アウトバックがほしい
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 17:11:57.68 ID:CN5cvkk90
スタンダードに興味ないからフォレだったんだけどなあ
でも、実際フォレを購入してみると
以前乗ってたカローラ4駆セダンや家族のウイッシュ4駆より
静かで乗り心地いい。高速も安定してるし、普通にいい車だった。
山道はウイッシュのほうがシャープでロールが少ないけどね。
2.0XSのブラックを交渉中です。
アドバンストパック、ブラックレザーパッケージ、HID、パワーシート、
シートヒーター、クリアビューパック、キーレスに
ドアミラーオート、ブルーミラー、インテリアLEDセット、タワーバー、
ガラスコート、メンテキット、ベースキット、コンソールイルミ、
カロHDDナビ、ETC、ツイーターキット
以上で280万円なのですが決めるべきでしょうか?
47 :
46:2011/11/20(日) 17:27:18.39 ID:6RYpjmOo0
再度、失礼します。
下取り車も含んでの乗りだし価格になりますm(_ _;)m
アウトランダーに似てなくもないな
さて、オイル交換に行こうか迷うなぁ
新車で1000kmでの交換は済んでいるけど、3700kmでエレメントとオイル交換は早いかな?
>>45 タワーバーつけてます?
つけてもウイッシュのほうがシャープなのか気になります。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 17:36:57.94 ID:ShV+Ab880
>>49 タワーバー以前の問題だと思うけどな
土俵が違うよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 17:39:38.88 ID:ShV+Ab880
>>49 半年経ってれば交換してもいい時期
点検パックに入ってればその交換のタイミングにあうようにすればいいと思う
>>50 どもども、なるほどそこまで違いますか...........
ふぅむぅ、銭があれば色々乗り継いでみたいな
>>51 9月納車だから、まだ2ヶ月ですね。
点検パックはケチりました。
ということは、年明けでいいのか
ちょうど走行距離も5千キロ行きそうですし
SHってデビューは2007年だったっけ?
もう4年も経つんだな〜
カローラと同じとかいうやつ車知らんのだな。
可哀想、、
56 :
45:2011/11/20(日) 19:09:40.11 ID:CN5cvkk90
>>49 タワーバーつけてませんよ。
そもそも初代ウイッシュが、ガチガチで
昔乗ってたセリカと似た感じで、ミニバンとしては異様に硬い車ですから
今のウイッシュは柔らかいようですが。
>>46 下取り含んでて高いも安いもわかるわけねーだろw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:34:05.27 ID:lF3j1v+20
>>46 下取り車の車種と年式と走行距離と価格は?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:36:06.91 ID:lF3j1v+20
というのは、下取り安くして値引きする場合もあるから
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:57:15.79 ID:/nBvUJRC0
色々乗り継いだが…FRセダンと答えが出た!
テラアホス(笑)
価格コムの自動車の人気ランキングで12位!
やったぜフォレスター!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:29:52.88 ID:/nBvUJRC0
62 セカンドにフォレスター使用だから
>>61 FRセダン
雪道最悪でもらっても欲しくないなぁ
FRセダンがどうしたって?
用途違うじゃん!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:49:53.82 ID:/nBvUJRC0
てか、買えませんだろ(笑)
>>46 ディーラーオプションつけまくりw
下取りがいくらか言わないと
ちなみに同じブラックレザーつけて、俺は275万だったな
下取り20万
オプションは楽ナビ、コーティングぐらいで
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:25:03.43 ID:3C/bVCsN0
フーガY50(2.5L、FR)からの乗換えですが、
ぶっちゃけ、フォレのほうが楽しいです。
内装、乗り心地以外は、文句ありません。
>>68 普通に買えるだろ
マークXとかスカイライン
わざわざ煽りにくるのは車のってない貧乏人か
違う車買ったけどやっぱり不満がでて未練タラタラな
可哀想な人たちだからそっとスルーしといてあげて
フォレにもFRセダンにも一長一短あるな
コーナーの気持ちよさなんかは絶対的にFRセダンの勝ち
雪国の生活には気持ちよさよりもフォレだろうし・・・
まあスレチだがなwww
74 :
46:2011/11/20(日) 21:57:18.81 ID:6RYpjmOo0
下取り含んでて…ごもっともでしたm(_ _;)m
下取りは25万で書類上は付いてます。
そして、さっき電話で契約しちゃいました^^;
こんなヤツですがフォレ乗りとしてお仲間に加えさせて頂きます〜
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:07:42.76 ID:ULpMKjtW0
テスト
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:09:34.57 ID:rBuByFxS0
どうぞ、どうぞ。
てす
>>77 出てくる日産のヤツかっけーなあ
輸出専用車か?
激しくカマほられた(´・ω・`)
廃車の悪寒
エンジン暖まってなかったからバイパス60キロで走ってたら、糞ベルファイアに煽られて頭に来たから4⇒1チェンジしたらぶつかった。。。
2010年登録の中古車に試乗してきたんだけど、エンジンかけたら凄く揺れる。
で暫く暖気してたら治まった。
事故歴無し走行8000
これ正常?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 23:26:10.14 ID:+n6rXe980
AWD,VDCの性能って経年劣化もしくは走行距離で低下するものですか?
最近中古のSHフォレが100〜150万程度でちらほら見かけるので、
新車でなくとも、中古ならということで、検討しています。
中古でもディーラーの点検で問題ないならば、新車時と同等レベルなのでしょうか?
>>81 アイドリングで状態でたまに横方向にブルンッって揺れることを言ってるのなら水平対向の仕様
横揺れなんてないぞ B-XT
>>81 冷間時の騒音・振動共に酷いのは仕様
過去にスレでも何度か見たよ
即レスサンクス
確かにアイドリング中だけでした。
2分間くらい定期的にシートがブルッって揺れたので不具合なのかと
これが仕様なら中古車購入します。
FBエンジンのC型でも、エンジン始動直後は横揺れする。
激しいと感じるかどうかは、過去スバル車(水平対抗)に乗ったことがあるかにもよるかな。
慣れるまでは違和感ある。
>>80 南無い
そういう場合って過失割合はどうなんの?
後ろの車が危険を回避するだけの車間距離を保っていなかったから悪いのはわかるけど、こっちも故意に急ブレーキをかけたようなものでしょ?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 00:51:34.33 ID:hbhKJKkGO
B型xtだが、横揺れと言っても、暖気中でもほとんど感じないな。
知り合いの現行ステップワゴンに乗った時の縦揺れは気になったが。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 01:10:12.46 ID:HEFe9QoB0
アウトランダーと迷った方いませんか
前スレ
>>950 NWAのスノーブレード買ってきました、ありがとう。
パナナビのユーザー登録忘れていて更新した地図もらえなくなった。
ディーラーがしてくれているものだと油断した。
失敗した〜。
フィットとフォレスターどちらが早いですか?
代車で一日乗ったフィットが立ち上がりスゲー良かったです
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 02:19:32.46 ID:dHkjoqR70
>>77 さすがフォレスター
ますます好きなったぜ!!
>>92 またお前か。
はいはい、RSが1番早いよ。
フォレなんかあっという間にバックミラーに点だぜ?
今すぐ買って来い。で、二度とここに来るな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 06:22:04.50 ID:HBlo897O0
ホワイトパールなんだけど、鳥の糞がよく付くのは、色のせい?場所のせい?
いつも気付かなくて、染みだらけになっちゃった
>>90 アウトランダーと悩んだよ。
四人乗車で峠や高速をよく走るからフォレのXTとアウトランダーの3.0で
かなり迷った。
試乗は、2.4のアウトランダーだったけど本当に良い車。
でも、個人的にテールのデザインがどうしても好きになれなかった。
あとディーラー減って遠すぎた。
スバルディーラー、5分だからね。
>>94 お前のRSって何?またもや、フィッツの野郎かな
フォレスターを舐めんなよ!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:11:29.04 ID:HBlo897O0
いや、煽る相手が違うだろww
良く読め文盲www
フィットの立ち上がりは確かに速いと思う
3年前の感想だけど
>>82 AWDが劣化?何万キロ乗っても気が付かない人が殆ど。
解る人の方がすごいと思う。
VDCはブレーキに作用する部分で劣化はあるが、車検等でメンテされる項目だから問題なし。
もし、制御系に異常をきたせばインパネ内になんらかの表示が出ます。
エンジンかけてオレンジランプ類がついてなければOK。
>>82 AWDの劣化が分かるやつがいたらすごい人だと思う。
つまり、走行距離による劣化なんて気になるレベルではない。
VDCで劣化といえばブレーキ回りだと思うけど、車検整備をまともに受けていれば、問題ない。
制御系がダメならインパネで表示出るし、Dなら診断機で解析できる。
なので共に気にすることはないと思う。
あ、連投してしまった orz
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 15:54:30.73 ID:9FK61JhsO
泣かないで^^
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:52:27.16 ID:e1DIsI/E0
AWDの劣化が分かるやつがいたらすごい人だと思う。
つまり、走行距離による劣化なんて気になるレベルではない。
VDCで劣化といえばブレーキ回りだと思うけど、車検整備をまともに受けていれば、問題ない。
制御系がダメならインパネで表示出るし、Dなら診断機で解析できる。
なので連投しても気にすることはないと思う。
AWDの劣化が分かるやつがいたらすごい人だと思う。
つまり、走行距離による劣化なんて気になるレベルではない。
VDCで劣化といえばブレーキ回りだと思うけど、車検整備をまともに受けていれば、問題ない。
制御系がダメならインパネで表示出るし、Dなら診断機で解析できる。
なので校正に一時間半かけても問題ないと思う。
∩_∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
/ \ /\ < AWDの劣化が分かるやつがいたらすごい人だと思う。 >
| (゚)=(゚) | < つまり、走行距離による劣化なんて気になるレベルではない。 >
| ●_● | <VDCで劣化といえばブレーキ回りだと思うけど、車検整備をまともに受けていれば、問題ない。
/ ヽ < 制御系がダメならインパネで表示出るし、Dなら診断機で解析できる。 >
| 〃 ------ ヾ | < なので共に気にすることはないと思う。 >
\__二__ノ < >
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
いじめないで orz
ちと、質問っす。
XT乗りの人に聞きたいのですがエンジンオイルは何入れてます?
自分はCastrol EDGE 5W-40を入れてるのですが無駄かな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 19:30:30.83 ID:HBlo897O0
好きなの入れりゃいいじゃん
はい、つぎ。
>>112 じゃ俺から。
ブレーキランプは何使ってる?
俺は赤城電光ル9号。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 19:41:08.36 ID:G4SsHagI0
雷神5号 30発
(´・ω`・)エッ?
んじゃオレはケミホタル。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 19:43:59.23 ID:iBCyA0Uq0
ターボにしろオプションにしろオイルにしろ自己満の世界で
高くないとだめだって人は高いのにすりゃいいし
高いだけで大差ないよなってわかってる人は安いのにすりゃいい
中身いっしょでもだいたい2が一番売れて儲かるように1・2・3の価格設定してるよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 19:46:58.30 ID:iBCyA0Uq0
ホレの場合の2はXSね
あとたまにでる特別仕様
>>116のレス見て神GTOを連想したのは俺だけじゃないはずw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:27:46.27 ID:HBlo897O0
なにムキになってんの?シネよ^^
>>112 「急ぐとも 心静かに手を添えて 外にこぼすな 松茸の露」
まぁまぁ、酒でも呑んで楽しくやろうぜ
えのきでサーセン
オイルってのは、ノーマルやマフラー交換程度で普通に乗るなら純正が一番。
何故ならエンジン開発時からオイルも開発してるから。
駆動部品も同じ。
高級なオイル入れても高いだけでこれといった恩恵はない。
ヨタ車に乗ってた時は純正オイルの劣化具合が素人にも分かるくらい酷かった
大体1500kmくらい乗ればもうオイルがダメになってくる
スバルのは知らん
スバル純正って中身は出光のゼプロ ツーリングとかいうやつでなかったっけ
改良はされてるだろうけど、古いEJエンジンなら鉱物油の純正が一番安心かも
趣味で高いオイルのフィーリングを味わうのもいいと思うけど
どうせエンジンより車体のほうがヤレが早く来るし
あれこれ試したい欲求もあるけど、結局純正で交換してしまう
>>127 1500kmで劣化ってえらい不経済だねえ
俺は日産・三菱・マツダ・スズキ・スバル・シボレーなど所有歴あるけど
なぜかトヨタて乗った事ない
不精で10000kmくらい無交換だったりするけどなんてトラブル無いなあ
童貞包茎不細工クソチビ彼女いない暦年齢ですが、XS買ってもいいですか?
131 :
.:2011/11/22(火) 00:05:33.88 ID:bsU1AcSVO
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ. . \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 00:15:43.99 ID:HvBGwYEt0
USAのコンマリでとても好評だったのでオイラはこのクルマ選択肢に入れた
後は実車見て触れて走って決めます
BMWの加速力ってXTみたいにターボついてないのになんであんなに速ぇーの?
bmで速いのはターボ付いてる。
3.0L+8ATってのはNAでもそこそこ速いかな。
それ以外はそう速くないでしょ。
>>130 そんなクソ野郎はXSまでね。XTはだめ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 06:33:38.34 ID:igMH5lOv0
でた忍法帖wwwwww
お金があれば、何でも買える!
おっしゃwwwワシもやったるで?wwwニンニンwww
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 06:59:12.82 ID:igMH5lOv0
おまえらカキコしすぎだろwwwwww
恥を自慢するのやめれwwwwwww
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:31:04.35 ID:8QIcSBbX0
うちの女房は4万kmオイル無交換で走った。
エンジン焼きつき、オーバーホールした。
オイルって何?、交換するの?って言われて、可愛いと思った俺が馬鹿だろうか?
車はかわいそうだ
>>140 車興味ない人の仕様だな。
可愛いって思うしかないよ(笑)
最近の嫁はオイル交換が必要なんだな
自分でオイル交換する嫁だけど
なんか質問ある?
XTって140km/h巡航可能?
>>145 がんはればフィットでもできると言っておこう。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 10:55:31.97 ID:VLdfgLLU0
>>134 の書き込みで神のGTOのコピペ思いだした(笑)
自分で老いる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 11:24:43.80 ID:FY7jz41Z0
150で走ってる軽もいる
別にXSでも巡航可能だろ。
180km出るかは試してないので、知らん。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 11:34:42.18 ID:FY7jz41Z0
>>140 潤滑剤の必要性を身をもってわかってるはずなのにね
瞬間的に超えることはあっても巡航はしない
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:04:29.60 ID:igMH5lOv0
昔、「お嬢様のオイル漏れ」ってエロビデオ見たことあるな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:16:51.81 ID:bsU1AcSVO
わいのエルグランド最強
フォレスターでチェーンなに使ってますか?
jaosのグリルぽちった。
グリル交換はバンパーずらしだけでいける??
もしかしてバンパー全はずし必要かな
まず服を脱ぎます。
ふう
MTなんですけどシフトブーツが布切れみたいでダサいので交換しようと思います。
インプレッサGRB用を購入すれば合いますでしょうか。
どなたか知ってる人いませんか。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:49:13.79 ID:igMH5lOv0
まず服を脱ぎます。
無色透明ですがXS買ってもいいですか?
岡田優奈
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:55:00.74 ID:igMH5lOv0
ふう
自動防眩ミラー付けてる人いる?
XSが納車されますた
実際乗るとここのネガティブ意見はホントあてにならんと思った
今は特に
166 :
sage:2011/11/23(水) 08:16:43.33 ID:yvs2rO0/O
フルモデルチェンジいつになるかな?
BMWが1.6Lで17km/lってのはひとつの指標になるな。
後出しでそれより悪い数字ってのは難しいからね
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:05:53.60 ID:2pHEmFVd0
>>165 逆に俺は納車時不満だったが今は満足してるわ。
エンジンにアタリがついたのか俺がフォレになじんだのか分からんが。
FBエンジンの評判が良いから期待してたんだけど
ちょっと踏み込んだときにバサバサ音が大きいのが気になる
普通に乗ってるときは静かだし、トルク感も悪くないだけにちょっともったいない
モデルチェンジが近いと言われてるけど、このスレ見てると安心する。
雪道走ってみたけど、SUVのわりにあんまり雪道に強くないわ。
>>173 札幌在住だけど、フォレは雪道強いぞ?うそは良くない。
SUVの威力発揮するのはセダンだとスタックするような「積雪」だよ
そうじゃなきゃ重量の重い車体で逆に危険な場面すらある
道具ってのは使いどころと使い道が分かっていない相手では効果が無い
>>174 REVO GZ履いてるわ。
運転力w
>>175 道北在住。
札幌よりかは雪が降るとこに住んでる。
日産のティーダも時々使っているけど、比べてブレーキ周りが良くないと思う。
>>176 まだ、30cmくらいしか積もってないからかな。
もう少し降ったときに期待しとくよ。
>>178 他社の車に比べてブレーキ周り(効き)が弱いのは仕様です。
その条件で雪道に強いSUV教えてください。
道北の冬って日本一寒い+積雪も結構あるってことで
車運転するには日本で最も条件が厳しいところなんではないかな。
こういうところではどんな車乗っても神経使うわけで、
他車と比べてというより自分が思ったほど強くなかったという意味なんではないかな。
アウトバックよか車高高いから、より走破力があるのはフォレじゃないか?
安定性となればホイールベースの少し長いアウトバック有利だが。
てか、ようつべ見たけど、グリルに雪詰まってOHしそうw
カメリアレッドのフォレにヨコハマのアドバンレーシングRSゴールド18インチ…似合うかなー。
>>177 B型XSだと確かに効きが悪いよXTで普通に感じた。
少し上りのアイスバーンの道路で自分のフォレがVDC効きながら進んで隣のエスティマ(4wd)がスリップして
たのを見てニヤケたなぁ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 18:29:13.02 ID:DBKeIv3Y0
>>185 後ろにデフが有るか無いかで分かるだろ カスw
トヨタって親切だからリアのエンブレムによく書いてあるね。
4WDとか240Gとかグレードがよくわかるように。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:25:49.50 ID:DBKeIv3Y0
>>隣のエスティマ(4wd)がスリップして
たのを見てニヤケたなぁ。
よく読んでみよう。
それともスリップしたエスティマが4WDか確かめる為にわざわざ
後ろに回ったのかな?
どんな車でも滑る時は滑るし、スタックするときはする。
ラフロードは別として、普通の雪道に関してはフォレスターより走れる車は少ないだろ。
>>181がいうように想像で期待したほどでないってことはあるが、色んな車と乗り比べて
現実的に他車に負けるってことはまずない。
エスティマ2WDならFFだから後タイヤが空転してれば4WDってわかるだろ
雪道走ったことあるのか?
なんでそんな得意げなのか分からん
>>188 スリップした所までずっと並走してたわけじゃないんじゃないかな。途中でどっちかが先に行くこともあるだろう。何でそういうことも考えれないのかな?カスw
>>184です。
>>188
それまで隣の車の後ろを走ってたからw。
つるつる路面で信号で停止、発進の時、隣の車がすべってて。
フォレはアクセル踏んでも軽くABSがかかってるみたくなって空転するのを防止してた感じですばらしいと思ったよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:09:26.75 ID:1pZf53XY0
現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:13:26.73 ID:1pZf53XY0
現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:18:07.16 ID:1pZf53XY0
少し上りのアイスバーンの道路で自分のフォレがVDC効きながら進んで隣のエスティマ(4wd)がスリップして
たのを見てニヤケたなぁ。
現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
ID:1pZf53XY0 他車批判は許さない(キリッ
・・・またお前か
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:28:43.88 ID:1pZf53XY0
いや・・俺は他車批判などしてないが?
ただ素晴らしいフォレスターをマンセーしているだけだが?
きもい
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:31:46.63 ID:1pZf53XY0
きもいフォレスターは現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
1輪づつ独立してスリップ検知してトルク調整してくれるVDC付き車の方が
付いていない車に比べて優秀なのはアホにでも分かりそうなもんだがw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 20:34:06.84 ID:1pZf53XY0
とっても悔しかったので現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:04:36.19 ID:gCifbLaB0
タイヤ交換してきた。
リアシートたたまなくともタイヤ4本積めるのがいい。
>>170 これから改良を重ねて良くなっていくんだろうけど、今はまだまだって感じ。
音も燃費も。
でもトルクはEJに比べたら、かなり厚くなってるのは確かだね。
EJが薄すぎたとも言えなくはないが。
先日点検に出した時に新しいインプのプレカタログ貰ったんだけど
内装が落ち着いた雰囲気でいいね。
カップホルダーも蓋ってかシャッター付きだし。
次期フォレもこの内装だろうね。
CVTとボディサイズ(まだわかんないけど)が許せればFMC待つのもアリかもしれんね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:42:12.48 ID:yTfQGsG70
レガシィの特別仕様車出たんだな。
あれ欲しい
>>134 BMのGTアイサイトほしかったけど手が出なかった。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:51:24.76 ID:js0UwOC80
>>199 ホントにないんだよ。
山は行かないので、真冬の国道・道道(県道の北海道版)あたりを全天候下で速く安全に移動するのが用途。
もっと良い車があれば、それを買うので教えてくれ。スバルにこだわりはないから、いいのがあれば買う。
でも、あんまり高いのは買えないから、トータル5百万円以下で買えるヤツでね。
あと軽は狭くて不便なので、なしで。
>>209 フォレより優れてるかは知らんがプラド。
軽よりは確実にでかいよw
500あれば買えるだろうし、優越感に浸りたそうなアタナにピッタリ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:47:09.28 ID:1pZf53XY0
現実的に他車に負けるってことはまずない(キリッ
(ブリッ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:53:32.14 ID:1pZf53XY0
現実的に他車に負けるってことはまずない(ブリッ
来年のFMCまで待ってみるか…
それまでには、s_styleが消滅しそうな悪寒
>>210 今のプラドに乗ったことはないけど、昔のランクルやパジェロはダメだったよ。
ここ1、2年の新型は知らないので断言できないけど、大型クロカン車は雪道の高速走行には向かないよ。重すぎる。
重いクルマは滑るんだよね。センターデフとかも、埋まって出られないような山奥でないとあまり有難味がないし。
優越感とかどうでもいいんだ。仕事で使うだけから。来年車検だから、いいのあればそれに代えるので教えてくれ。
クルマ購入相談スレできこうね
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 06:24:27.99 ID:XwpzoF860
たのむから、得意になって雪道の高速走行とかやめれ。
>>216が死ぬのは問題無いが巻き添えが可哀そう
雪道のコーナーで刺さってるのってスバル車が多いよな
俺のAWDサイコーとかって過信してるバカが多すぎ
>>216とか
>>216とか、あと
>>216とかも
>>216ID:Nig9lc6S0って=
>>189ID:y2TEB9290だろ?
>色んな車と乗り比べて
現実的に他車に負けるってことはまずない。
って思うならフォレ乗り続ければいいんじゃね?
昨日、フィットに負けたわ。
そう、フィットさんスゲー速ぇー
直線道路で信号待ちで並んだ
青になった瞬間
フィットさんロケットダッシュ
ちょーカッケー
すぐ見えなくなった
XT完敗
情けない
ターボついてんだけどね、この車
NAでMTならターボ利く前に頭抑えたら終りだな…
フィットより前車のカローラランクスZの6MTの方が断然速かったけど
俺のSエデはベルファイアに絡まれるな〜
普通に走ってるのに、ど〜して幅寄せして来るのかと…(´・ω・`)
みなさんタイヤは何履かせてますか?夏用です。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 13:00:20.98 ID:8e+s2WiaO
フィットRSよりXTのほうが速いけどね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:20:40.94 ID:z97G8oi50
>>224 なんでフォレスターに乗ってるだけで幅寄せされたり、煽られたりするんだ?
そういうことやってる奴頭おかしいだろ
先どうぞ。
譲れる余裕
フォレスター
フ。
俺、スター。
別にフォレスターが煽られる訳ではない
そのヴェルファイアが煽っているだけだろw
デカバン乗っている連中は大抵そんな感じ
昨日XTで走ってたらレクサスに煽られた
すぐ譲ってやったけど、すぐ前の車煽ってた
高速と並行してる国道だったんだけど
わざわざ混んでる国道で煽り倒すのが趣味の馬鹿なんだろうなと思った。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 16:31:36.99 ID:8e+s2WiaO
極希に営業時間があとわずかの店に行くとか急用で急ぐ時もあるんじゃないの。知らないけど。
別に自分は煽られたっていいと思っているがフォレスター煽られないけどな…
社用の軽ワゴンだと煽られる(笑)
俺は煽られたら、ハザード出して左に寄って譲るよ
その時、車種とドライバー確認して
DQN系じゃなければ、煽り倒してやる
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:01:23.49 ID:8e+s2WiaO
常識の範囲内でのエコ運転(信号変わった時の加減速)、法定速度内でのマッタリクルーズ中に煽られるとイラッとくるな。
コンパクトはゼロ加速が速いのは分かるし、Lミニバンはエンブレ効かないから煽ってるように見えるのは仕方ないんだろな。勝手な解釈だが。
明らかに故意に煽る奴もいるけどな。
お前ら近い将来事故るな、確実に
煽る方は頭おかしいバカだからまともお付き合いしたらダメ
煽られる方はどんだけ猛プッシュされても煽られてることに気づかないフリするのが正解
タバコ美味そうに窓開けてフカしたり
カーステやナビいじったり
ワザとルームミラー見て髪型直したり
耳ホジホジいじったりして
煽る方を一方的にイライラさせて一人前
本日スタッドレスに換装
フト思いつきでタイヤ込みの重量を量ってみた
純正ジオランダー17インチ・・・23kg
REVO GZ 16インチ・・・21kg(貧乏なのでインチダウン)
ジオは純正アルミ、REVOはディラーが付けたわけわからんアルミ
16インチのせいか予想以上にREVOが軽かったねぇ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:51:59.43 ID:NYqEDAkl0
そして、イライラしたDQNに殴られる
>>238がそこにいる。
なんか、XT乗りの中には速さにプライド持ってる奴が多そうだね。
いくらターボだろうが、そういう車じゃないって事を認識しなおしたほうがいいんじゃないかな。
昨日、北海道警察のクラウンが横に止まったので
まじまじとタイヤ見たら、レボ2履いてた
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 19:56:26.27 ID:8e+s2WiaO
>認識したほうがいいんじゃないかな(ドヤ顔)
2車線道路の右車線をちんたらちんたら走ってる奴は、煽られても仕方ないと思うんだ。
黒のベルちゃんが農業用軽トラ煽っててクソワロタ話
タオル頭に巻いた軽トラおじいさんは煽れてることにゃ勿論気づかずどこ吹く風
米俵積んでキープ35kmにイライラ模様のベルちゃん
だってパッシングしても右のミラー何故かたたんでるし
ウィンカーもつけずコンビニに左折の軽トラおじいさん
おっしゃとばかりにアクセルベタ踏み
しかし軽トラの前走ってた運転優良車が黄信号で停車
それに寸前で気づき驚きフルブレーキングのベルちゃん
真後ろでずぅーっと観察させてもらったが
ほんと忙しいな、とばす連中って
>>245 みんな仕事したり学校行ったりで忙しいからなー
オマエみたいなヒマなニートが裏山しいぜw
黄信号停車ドライバーもナイスだよ
自分1人〜助手席の人も状況理解してるならどんどんやっちゃうね
童貞包茎ニートですが何か?
Sエディションといいスバルはいつまであんなダサい青内装を採用する気なんだ。
スバルのデザイナーはセンスないよな。技術者泣かせだ。あれでハンコ押して承認するか?技術者泣かせだ。
デザイン云々以前にまともに機能するドリンクホルダーくらい開発しろっつーの
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 07:06:21.69 ID:Flfp4fkS0
ドリンクホルダーすら開発できないメーカー
その名は ス バ ル
四角い穴あるだろ!それ使えw 俺はそうしてる・・・
車内飲食禁止にしろよ。ついでに禁煙、土足禁止な。
そして一番重要なのが
外装には初音ミクなどの
萌キャラの特大シールを貼る事だ。
ドリンクホルダー?
漢なら一気に飲み干せ!
ドリンクホルダーくらい自分好みのやつ買えよ、バカ
そんくらいの金あんだろ?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 17:17:10.60 ID:WpchulWr0
他の車種ってみんなドリンクホルダー付いてるのか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 17:22:29.83 ID:Flfp4fkS0
>>259 前に乗ってたドイツ製の大衆車には純正でついてた
どのサイズの缶にも適合して使いやすかった
でもバイクみたいに装着位置に苦労するわけでもないんだし、用品店に売ってる安いやつで十分だと思うのだが…
今は大抵の車に付いてるでしょ
用品店に売ってるような後付の奴は実用性はともかく、貧乏臭くてダサい
ドリンクホルダーそんなに必要?
真ん中に置けば?
そんなにドリンク溜め込むの?
BHレガは缶コーヒーからカップヌードルまで対応する
秀逸なドリンクホルダーだったなぁ
世界的には缶サイズの方が困る人多いかと。
まぁ、地域ごとに変えれば良いんだけど、
そんな事を期待するならトヨタに乗っとけ。
お前らも好きだなぁ〜
ドリンクホルダー
そういうことじゃないんジャマイカ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 20:42:33.02 ID:G+YMAGye0
>>261 市販のやつだとウインカーレバーに干渉すんだよなー
ドリンクホルダーで車を選ぶ
それもアリじゃないか!
オレはやらんけど
ドングリホルダーは欲しい
ドングリホルダーまじで(・∀・)イイ!!
あれが有ると無いとでは加速が違うからなー
オレのフォレはツインドングリホルダーで5000馬力にチューンしているぜ
>>271 おまえバカだろ、やりすぎると壊れて死ぬぞ。
俺のフォレはクアッドドロンパホルダーで演算能力高いから無理しない低燃費且つ
踏み込めば一気に化けるよ、アメ車並みの加速する。
Σ(`Д´ )マジかよ!!!
クアッドドロンパホルダーは確か限定で国内には2体しか入ってないと聞いたが・・・
ただクアッドドロンパホルダーは低燃費だが多少エロいからなあ・・・
おまいらのクルマに対する情熱はハンパじゃないな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:30:08.63 ID:1LplwCV+0
オレの愛車は「ルンバ」
オロナミンCサイズまで縮められるドリンクホルダーなら干渉しないよ
ものすげぇ安っぽいヤツだけどw
>>273 世界で15体の限定販売だよ
俺も銀座の内覧会で実物を見たけど
やっぱスゲーな。
日本にもあれを使いこなすヤツが居るとは
オドロキ
>>277 クアッドドロンパホルダー内覧会行ったんだー
当日オレも会場前を通ったけど5万人の行列でさすがに並ぶ気にならなかったよ
Q.D.H(クアッドドロンパホルダー)は、さすがスティーブ・ニート氏の遺作と言われるだけあるね
キンキンホルダーは無いの?
外天気いいからドライブ行ってくるww
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 10:57:14.00 ID:eV12PB7m0
現行レガシィBスポーツが欲しい
変なルックスの現行レガシィはいらない
一個前のレガシィが良い
オレもBPまではレガシィだったけど、
顔の変化に耐えられずフォレスターに乗り換えた。
先代なら2.0Rおすすめ
東京モーターショーのXS typeSって発売予定あるの?出るのなら契約するの待とうかと思って
現行ならレガシィよりアウトバックのほうがまだ見れるかな。
レガシィのセダンワゴンともリアの処理と全体的にもう少し癖があるといいね・・・
H車ではベンツSクラスのリアぱくったかんじのあるし、N車ではクアトロポルテ風な車あるな。
別にパクレと言ってるわけではないがね。
ジャガーに先代レガみたいなのあったからあんなかんじでよかったんではないかな
中古で購入検討中です
通勤がメインで、たまに週末とか数人で遊びに行きたい
スキーとかスノボは今のところやらないです
グレードはどれがお勧めでしょうか
年式とグレードで色々違いがあるみたいでよく分からんのです
なるべく車内が静かなのがいいです
>>288 ターボ付の方があんまり回さずに走れるので静かだよ。
当たり前だが年式や走行は、新しいほど少ないほどいい。
その用途なら玉数もあるだろうXT買って、コンフォートタイヤに履き替えたらいいんじゃない?
>>288 新車のX S-style
下手な中古よりお得
>>288 NAなら新型エンジンになってトルクが太いC型XSがオススメだけど、
価格が高くて中古で買うお得感はないだろうな。
A型B型なら、XTにしといた方がいいんじゃない?
ハイオク指定になるけど、走行距離が相当多くなければそこまでの額にはならない。
ターボの恩恵考えたら十分払う価値はある。
数人乗せて走ったりするなら尚更。
ちなみに俺はC型XS
X S-styleがそんなに高くなくてかっこよくて一目惚れした。
本体215万円にナビつけて230万円ぐらいで買えるとうれしいんだけどスバルって値引き小さい?HP見たらナビ割引もやってるみたいだし 今が買い時だろうか
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:44:43.66 ID:U22KZiMX0
車内は静かだけど外からの音がたくさんはいってくるよ
窓開いてるんじゃないかと思うほど
冬はすぐ曇るから密閉性は高いけど
今日洗車したよ
屋根の吸音材少なすぎだな。雨の音がうるさい。断熱も悪くて屋根の雪はすぐ解ける。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 03:40:10.27 ID:0GGllXfw0
このスレ読んでてふと不思議に思った。何故最大のライバル車
「エクストレイル」の事が出てこない・・・。
で、フォレスターとエクストレイルはどっちがイイのでしょうか?
車重が1500キロ以下であるフォレスターのほうが(2リッターNA)
重量税が安くてお徳かなとも思うのですが・・・。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 05:04:47.96 ID:gdeXqcJ30
>>295 吸音材は他車でも入っているのは珍しいですよ
高級車でも稀
気になるならレジェトレックスを屋根の鉄板に
貼り付けてその下にシンサレートやエプトンシ
ーラーを挟むといくらかマシになります。
でも、屋根だけ静かになっても他が五月蝿いので
泥沼にはまる事になります。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 05:10:30.40 ID:gdeXqcJ30
>>296 どうでもいいでしょ。
ここのスレでエクストレイルの話題なんて...
オーナーでもない人が出て来て想像で勝手な判断をして
ケナシ合うだけです
>>296 クソストトイレなんて眼中に無い。なぜならダサいから。ただ一点、テレビCMの演出は上手いがな。
デザイン、性能、トータルバランス全てフォレスターの圧勝!
↑こういう奴が出てくるからみんな避けてるんじゃないかな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:19:12.64 ID:ABKhaYjD0
>>299が典型的だなw
今日は荒れ模様かもしれん
嵐の予感します
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:59:11.72 ID:QEEoJw3a0
( 。??д??。)ゴクリ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:26:02.36 ID:8mZctDoU0
屋根の音ってそんなにウルサイ?
自分は今のフォレで12台目のマイカーだけど普通だよ。
みんなどんな高級車から乗り換えているの?
エクストレイルはフナムシに見えるから却下
エクスは50代のおっさんが会社にのりつけるにはちょっと苦しい
50代ならレガシィ乗っとけになるのかもしれないけど
車を知らない人にとってはレガは高級車に見えるらしい
よってフォレに落ち着きました
オレ30代だけど前レガシィ乗ってた時他の会社の50代の人に何乗ってるのって聞かれて
レガシィって言ったら高級車乗ってるなぁって言われたな
そーかぁ?って思ったけど
250〜300万位って高級車になるんかね
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 10:27:18.93 ID:M4BMGq0w0
現行レガシィってそんなに酷いかなぁ?
先代もかっこいいと思うけど、現行もそれほど悪くないとは思うが。
でも、次のレガシィってカルディナみたいなデザインになるんだよな・・・
あれはあまり頂けない
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 10:37:30.68 ID:Nz5oipk70
フォレスターの購入を検討してて雑誌見てたら値引き目標14~28万円って書いてあったけどこんなにがっつり引いてくれるのかな?
>>307 スバルの中では一番高級なイメージがあるから、そういう意味では高級車かも
値段だけで言うならレクサスくらいじゃないと高級車とは思わないが…
>>310 車両価格だけで25くらいはいける
オプションつけるなら+α
もちろん最初からそんな値引きをだしてくれるわけじゃないから交渉も必要になるし
ディーラーによってもかなり変わるけど
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:37:07.57 ID:gdeXqcJ30
都市部の一部を除いて決算期でも車体だけなら15万いければ
上出来。スバルは不要ナオプション(コーティグやメンテナ
ンスパック)を付けないと値引きは渋い。
無駄なオプション10万以上付けて10万の値引きを取るか
は個人の判断
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:53:26.25 ID:DxBG2CrC0
206は高級車
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:25:39.01 ID:ABKhaYjD0
>>310 オレも含めて3人身近にSH買ったやついるけど
みんな車両本体だけで30万円の値引きが出てる
オレのはXTだけどそんなにムチャ言わずに2回の商談で決めた
元の値段が安いから車体の値引き上限は35万くらいかもね
>>311>>312>>314 どうもです。
結構引いてくれますね、ますます気に入ったわ。
まってろよ X S-style 、年明けには商談行くからな
≫315
車体から28万引き OPを56万円分付けて
そこから9万引き
下取りで27万で3年オイルパック付けて
289万で先週に契約したよ。
納車は来月…2.0XS @奈良
317 :
316:2011/11/27(日) 15:31:00.40 ID:ohEKPKeE0
>>315 アンカもまともに付けれなくて人( ̄ω ̄;) スマヌ
スバルの購入資金30万円プレゼントキャンペーン応募して忘れてたんだけど
さっきスバル営業の人が家に来て、え?当たった?ってテンション上がって話聞いたけどはずれてたwwww
購入検討車種をフォレスターとインプレッサにチェック入れてたからわざわざカタログ持ってきてくれただけだった
まあでも、ありがたく今からカタログ見ることにする
この御時世に新車購入とはみんな余裕あるんだねぇ〜
>>319 そうかぁ?
フォレスター乗ってるくらいだから
俺たちいわゆる負け組の部類に入ってるけどな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:37:23.43 ID:4M/mTmqm0
>>288 その使い方だとフォレという選択そのものがミスチョイスだと思うが・・・
煽りでなくフィットかヴィッツにした方が絶対幸せになれるよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:00:29.96 ID:ABKhaYjD0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:15:04.00 ID:wdUCY0Z/0
>>325 貧乏人が必死になってやっとの思いで買っているんだ
言ってやるな
ターボ付いてっけど中々踏み込めないチキンの負け組です
燃料もったいないし、ベタ踏みすると明らかに燃料計のメモリ下がるのチョー早ぇーしハイオクだしね
さっき首都高をおもいっきりブッとばして抜いてったポルシェさん
そんな勝ち組のあなたがうらやましい
まぁ、ね、SFの頃のフォレスターはお値打ち感あったけど、
現行車の価格帯はレガシィーと大して変わらん。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 11:14:03.50 ID:Z7OUZka00
>>329 ん〜価格帯でいえばエクシーガと同レベルかな
SFって今のSHより安かったの?
おまえらなんでフォレスター選んだの?エクストレイル、アウトランダー、RAV4とかじゃだめだったの?
俺はゴツすぎず小さすぎずで好印象で購入した。
一番安いからに決まってんだろ!
消去法だね。
2008年(購入当初)の条件。
HID、VDC、AWD、MTの設定があること。
カタログ燃費がそこそこ良い車。
予算250万円前後。
維持費考えて2L。フォレかエクス。
エクスは内装が・・・。フォレもだけど。
コスパはフォレの圧勝。
結局消去法になるか。
>>330 確かターボでも、220〜230万ぐらいだったかな?
でも今の車の装備を見たら、価格アップは仕方が無い事だとは思うけど。。。
(必要か否かは、個人によって異なるので無視。)
ステップワゴンやノアボクでさえ、上位グレードは300万円弱する時代。
SHフォレのお値打ち感としては、健在だとは思うけどね。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:55:36.88 ID:3tPG3TZV0
なんでフォレスターってドリンクホルダー付いてないんだ?
レガシィとかインプ、エクシもドリンクホルダー付いてないのか?
マクレーン、またお前か!
ターボ付きとルックス好みでフォレ決定
キノコついていないのはいいな、あれは車幅間隔掴みやすいからあればあればでいいけどw
>>339 ストリームにフロント手加えて車高高くしたかんじかな
ヨタに4駆のターボがなかったから…
>>335 そんなにコスパ違うかなぁ?
2.0NA同士だとほとんど値段と装備変わらんよ
クルコンとインテリキーの有無程度
リアはXC90だなw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:13:24.44 ID:Z7OUZka00
タイヤが4本付いてるとこがフォレに似てるとか言い出しそうだなw
CR-Vのスレでやれ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:15:42.67 ID:Z7OUZka00
(キリッ が抜けてるぜ?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:18:55.32 ID:6OREFfuZ0
早く正常なスレに戻って欲しい...
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:24:07.76 ID:Z7OUZka00
(しょぼーん が抜けてるぜ?
しょうがないさ。(しょぼーん
ほとんどはフォレスターとは違う車に乗っているのだろうから。(きりっ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:40:26.74 ID:SGxmzlqt0
>>339 お前らこんなクソ車にいちいち敏感に反応してんじゃねーよ、バ〜カ
どうせ買うつもりなんかまったくねーんだろ?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:07:50.94 ID:Y46tJ2Il0
>>354 何をムキになっているのかわからんが
早く免許取れるといいな^^
ドアの開閉に重厚感があれば、もっと良いのに!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:38:20.49 ID:eD1uyrst0
そだねぇ。
フロントはまだいいんだけど、リアがねぇ。。。
とは俺も思う。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:57:52.76 ID:KS2juFWV0
他のライバル車も軽いけど、フォレのリアは特に軽く安っぽいと
感じますね。
重量感をアップさせようと内張り内にレジェトレックスを何重か
にしてみたけど少しマシになった程度...
Sエドに乗り換え検討中なのだけど、エアコン操作部下のスペースってどう使ってるの?
エドはるみ
エドモンド本田
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:31:27.55 ID:LfcQhhSw0
江戸川乱歩
エド・オブライエン
エド・ゲイン
エドエッドエディ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:21:18.63 ID:B0U4yGz10
新型CRV 2.0SUVクラストップの燃費10モード 15.4
ありゃ、フォレが負けたと思ったけど、FFじゃないか
AWD、ATで10モード 15.0の フォレのほうがいいんじゃないの?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:29:55.28 ID:BnGQn+lF0
>>366 カタログ値だろ?
スバルのカタログ値はかなり甘あまな数値だからな。
実測はリッター10行くか行かないか
オーナーならわかるだろ
ハイオク230馬力Awdで街乗り10なので、満足です。
>>367 横レスだがホンダはもっとひどいぞw
ステップワゴン4WDカタログ11qぐらいだったが、夏場5.5qぐらい平気で
マークしてたw
高速乗っても10.0km超えなかった。
ミニバンはどのメーカーも
カタログ燃費よりそうとう悪いよ
スバルは本当にJCOでの燃費出さないよなw
相当悪くなるんじゃーね?
>>367 なんかの企画でカタログ値と実燃費の比較みたいなのして、一番差がなかったのはスバルだったはず
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 03:39:33.65 ID:BnGQn+lF0
>>372 「なんかの企画」はスポンサーの御布施でどうにでも転ぶ。
俺のXTATはカタログ値12.2だが実測7位だ
XSATはカタログ値15だが、このスレでよく見るのは10弱が多いよな
後はわかるな?
後はわかるな?(キリッ
( ゚∀゚)
前回の給油後、オール一般道、ほとんどエコランプ点灯状態、エアコンはあまり使用せずで
リッター9.5だったわ@XT−AT・都内。
エアコンガンガン使ったり、積極的にSモード以上使ったりするとリッター8を軽く割り込む。
リッター10以上になるのは高速使って距離を走った時くらいだわ。
森(フォレスト)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 07:35:46.99 ID:S57Ka5MN0
RDXが日本導入されてたらRD−X
CR−Vより高いけどVTECターボはいいな
アメリカでは小さいからMDXのほうが売れてるけど
後はわかるな?(キリッ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:52:01.02 ID:sK1kTD630
はい!わかりました!!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:58:41.50 ID:WwKgawfUO
Sスタイルとxsどちらがおすすめですか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 13:20:15.59 ID:R3/ynI3X0
16インチダサイ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:25:06.70 ID:JM1rLkcf0
他社のSUVってのはそんなに燃費いいのか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:38:59.68 ID:sK1kTD630
>他社のSUVってのはそんなに燃費いいのか?
どこにもそんなこと書いてないが?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:01:24.86 ID:fM0VVRbY0
うちのFB20フォレは高速12 街9
エステマ4WDは高速8 街6
ウイッシュ4WDは高速12 街9
2リッターAWDとしては、まあ上出来じゃないの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:36:22.16 ID:aoqfiH2u0
購入希望者だけど、
動作性能、全幅、最小回転半径、価格、
海外のレビューで判断するとSUVの中では
フォレスターが一番優秀だと思う
よくわかんないけど、通常SUVなどの車高の高い車で
採用されるとーしょんびーむ方式じゃないのもいいんだって。
トーションビームのSUVなんてあったっけ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:55:58.59 ID:sK1kTD630
|
>>387釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:56:37.56 ID:aoqfiH2u0
まるちりんくの間違いだた
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:00:05.48 ID:sK1kTD630
>>387 うーん・・・難しいこと言うと理解できないだろうから
「素晴らしいので買いなさい」
これで正解だよ
金ないから買うのは2.0XSか2.0X S-Styleになりそうだ。
おまえらはどのグレード乗ってるの?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:55:12.25 ID:C7Gjd6lD0
>>392 XT。
だけどSTIのエンブレム付けてみ。馬力20upの効果があるぞ。コスパ抜群マジオヌヌメ。
>>393 俺もXTだけどもSTIのエンブレムは50馬力くらいじゃないか?
STIエンブレム?
ないね〜
>>394 いろいろな書き込みを見ていると、
そこまででは無いようだが・・・
そうだな。俺のは30馬力UPしたぜ!
シャシダイで測ったから間違いないわ。
ドア付け根の純正OPのツィーター
どこのメーカーだかわかりますか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:21:58.93 ID:sK1kTD630
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:54:00.30 ID:4T0wwpk30
>>393 おい知らないのか?STIエンブレムは確かに馬力UPだが「暴走」のバッドステータスが付加するんだぜ...
キノコミラーに傷つけて地味に哀しい
まあ目立たないからいいが…
モチュールのエンジンオイルってスバルのディーラーどこでも売ってるの?
s_styleは、LEDランプとクルコンがないからな…
確かにな、クルコンとLEDは欲しいわ
中古XTのブラック探しにD行って、たまたま入荷ほやほやのホワイトがあった。
つけたかったオプションは全部ついてておまけに低走行。
その場で契約してしまったよ。
これから皆さんよろしくね。
クルコンいらね
高速ほとんど乗らねーしな
使っても車間距離だいぶ空けてねーといかんし、開けてても車線変更して前に急に入ってくる車あったり車間距離縮まって思わずブレーキ踏んだり
クルコンでまったり運転することを覚えたよ
LEDドアミラーは、一応後付けできるからな
クルコンはそうはいかんけど
>>359 偏光のグラサンケースとかタバコとか携帯充電器を入れてる
tk俺もあのスペースは使い道が判んねw
クルコンもLEDもいらねーけど、
サイドエアバックはほしい、
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:30:11.48 ID:gSvOEJE80
せめて、あと二つドリンクホルダーがあれば・・・
>>411 ドアサイドにもあるが、それではダメですか。
せめて、あと4つドングリホルダーがあれば・・・
糖尿病かっ!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:37:15.09 ID:42ZFeHmv0
スバルのHPで新型インプレッサ見て来た
次期フォレも基本的には同じと考えるとショック...
あの価格でアイサイト搭載は優秀だけど、やはりターボ選択不可は
スバルらしくない... 2.5Lも無し...
デザインが後退すれば嫉妬はしないが、内装は負けてるもんな
FT−86がFB2.0で200馬力だから、NAでスポーツタイプも
可能性あるんじゃないかな?
個人的に先代まではいいとして
SHに変わった時点でターボはいらないな。
2.5のNA出すべきだったと思う。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 17:23:45.81 ID:gdeZnSmH0
新型インプのカタログ見たら時期フォレも期待できるような
フォレの燃費もさらに10%くらい上がりそうだね
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 17:35:55.15 ID:09fEngiU0
1.6直噴ターボは採用決定でしょ?
富士重工業は2012年から水平対向直噴ターボエンジンの搭載を始める。
一部車種から搭載を始めた新世代水平対向エンジンを直噴化し、
ターボチャージャー(過給器)を組み合わせることで燃費性能とパワーの両立を図る。
同社が直噴エンジンをラインアップするのは初めて。
開発する直噴ターボエンジンでは、ベースエンジンの特性を利用して圧縮比を高め、
エネルギー効率を向上。一方で直噴化により燃料噴射を高精度に制御し、
高圧縮化により生じるノッキング(異常燃焼)を抑えて最適な燃焼を実現する。
ベースエンジンは従来比10%の燃費向上を実現したが、
直噴エンジンではこれを上回る改善率を目指す。
http://www.njd.jp/topNews/dt/2464
昨日、ボードキャリア見に行ったんだけどルーフレール無車対応してないのが殆ど…
SHになってから4年も経ってるのに、どうかしてるぜっ!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:18:15.33 ID:gdeZnSmH0
1.6ターボで燃費は2LのNA並み、パワーは2.5LのNA並みならいいね
180〜200馬力でトルクが25くらいあればいいよ
スバルの車一台も走ってない@台湾
おまえらウンチクだけは一丁前だな
その知識は数年後いつのまにかどうでもよくなるから不思議だよな
SHもよく見掛けるようになってきたね。嬉しいやら悲しいやら。いとをかし。
小排気量+ターボはVWから始まって最近bmwにも採用されたね。
というかあのbmのラインナップがすでにターボの方が多いかんじになってるし。
1尻に採用されてる1.6ターボは2.5並のパワーに1.6並の燃費。
他にも2L並みで1.6並の燃費のもあるし、8ATとアイドルストップなどの業があるけれど
伝統の直6NAをあっさり捨ててるところにbmwには本気度感じる。
しかし数々の大人の事情によって作り出されたこの数字見るとスバル2Lターボはあと5年は乗れると思ったな。
>>423 先週行ったがインプいたぞ。
少数派なのは確かだが。。。
昨日現行エスティマ(どノーマル)乗ったんたけど、
HIDって何か違うんかな?
フォレスターと比べて遠く(正面もだけど、左右が特にそう感じた)
まで照らしてるし、
決して向かいが眩しいわけではない。
フォレスターはやはり余りにくっきりと照射範囲が分かれてる。
ハンドルの動きと連動してるらしかったんだけど、それも驚いた。
>>408 クルコンも後付けできる。
俺のB型Xには出来た。
ステアリングのスイッチとブレーキの根元のスイッチがあれば簡単。
1万もしないよ。
>>409 やっぱそんなもんですか。喫煙者の自分としては昔のように灰皿設置してほしいなぁ
>>421 ベースキャリアにアタッチメントなら、純正ポイント使用がTERZO,INNO,THULE から出てるよ
ルーフレール付だが、スバルアメリカ純正の横バー付けて、その上にルーフボックス乗せてる。
純正品だし、風切り音も無くていいよ。
円高だから、送料込みで16000円くらい。
おすすめです。
ルーフレールがない
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 01:12:00.20 ID:2tbxA9wB0
2013年2.5Lディーゼル
東京モーターショーに出展される
XS type Sって市販されるのかな?
パドルシフトがついてるんだって
でも、4ATなんでしょう?
レギュラー仕様だったらなんでも良い
同じターボでも、さすがにダウンサイジングターボは穴なくすんだろな
VWみたいにボンネットすっきりさせてほしい
繰り返すが、あれはスバルのアイデンティティ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:24:12.55 ID:ZmNzTjxn0
ターボはいいがあの穴はダサイ。
燃費重視になってもエンジンの構造を変えない限り穴開くんじゃね?
ヨタもターボは穴開けるの好きだったからな〜
最終セリカなんかNAなのに開いてたしw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:13:49.96 ID:KEYrHn360
>>443 セリカでも穴開けてたのはスーパーチャージャー搭載車だけだろ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:23:42.55 ID:hVIEewiT0
レガシーやインプ、エクシーガの穴はダサいけど、フォレスターに限れば顔つきにアクセントを加えてていいと思うなぁ。
>>443 後方排気なのでエキマニ冷やすためじゃ・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:31:33.92 ID:G4I1Ah8tO
インテークはかっこいい!!
9月にフランクフルトで展示されたXVはディーゼルターボだけど穴が無かった。
ひょっとするとひょっとするかもな。
穴はダサいよやっぱ
それでXSにしたわ
/\___/ヽ ?
/ --= 、_:::::\nn
.| (●),ン <(●) 、.:|..| |^n なに?
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::|.|..| |.| ああ、金がないからXSな
.| _,ィェエヲ` .::::::|! : :|
\ `ー'´ .::::_人 :イ
/`ー‐--‐‐―´\| │
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 14:05:52.35 ID:lW+JDR6hO
穴がダサいと言うお前のセンスがダサいわ
穴も車種によるよね。インプだとHBだと穴無い方がカッコイイと思った。GC・GDだと穴が似合う気がする。
>>427 8ATあるなら1速くらい分けてくれよ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 14:46:12.62 ID:rCUCMhhH0
穴はださいよ。あれはイモトの眉毛みたいなもんだよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 14:48:40.46 ID:UoMIiP4X0
なんで皆スバルの穴かっこ悪いって言うのかな。
逆にあれがかっこいいと思うけども
D型XTだけど燃料計の給油機マークの左横に
DIESELって書いてあるのね
>>456 基本的には輸出向けの他車種と同じだからかな?
穴よりバックランプ1灯ってのはヤメて欲しい…
右側切れてますよ〜
言われて何回、説明しなきゃならんのかと…
ターボが穴無くて問題ないなら、次のモデルからオプションにすりゃいいだろ。
リアフォグもオプションにして、標準はバックランプ2つにすりゃいい。
ユーザーに選択肢をもっと広げる事が、今のスバルには必要。車種すら少ないんだから、、、。
今のは穴必要。欧州向けディーゼルは穴いらないことも可能だったかと。
でも穴ついてたな。
昔の珍走車にはよくハッタリで穴が開いていた
「冷えねーぜ」とかいうダミーインテークも売ってた
そういうこと覚えているオッサンには穴がかっこ悪く見えるんだぜ
S15シルビアターボ乗ってたけど穴無かったな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:42:09.77 ID:C/bEpmYu0
穴穴穴って変態かよ
ルーフレールついてるが、サンルーフから外見れなくなりそうで、
何もつけられん。
穴は色によってカッコ良かったりダサかったりする気がする。
合い鍵っていくらするかわかる?
リモコンエンジンスターター付けにABに行ったら、イモビがあるから合い鍵埋め込む必要があると言われたよ。
イモビ用のハーネス買ったりすると工賃含めて40K越えてきた。
これで合い鍵代足したら純正より高くなるかもw
レガシィ安いな・・・・・・・・・・・・・。
>>461 そのダミーインテークを付けてたオッサンなんだけど
Sエデのエアインテークは惚れ惚れするんだぜw
でも、サンルーフもルーフレールも設定がなかったのが(´・ω・`)
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:20:40.97 ID:XyZSzIjm0
合鍵デラで17000くらいだったかな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:38:06.96 ID:Bx/wDwM30
XS納車しました。2名乗車+荷物ならこれで十分かと思います。
>>238 いいな〜 早く自分のxsも来ないかな。
車台番号が今週の頭に分かって今日車庫証明を取りに行ったけど、車が来るのはさらに二週間後くらいだって…待ち遠しい!
>>468 ありがとう。
マイナス5℃超えとか極寒の地にすんでるんであると便利なんだけど60K近くいくと辛い。
しかもあと10Kで純正にも手が届くし。
悩むわー。
>>472 俺なら純正にする。
そのほうがスッキリしそうw
ぼっかり穴あけないでデザイン的に工夫すればいい。
それかインタークーラーの位置をフロントに移動すればいい。
>>473 やっぱり純正かなー。
デザイン酷かったりリモコンのアンテナが出っ張っていたりして最悪だけどw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 01:24:30.53 ID:QDui+WSDO
XTの納車待ちです。純正タイヤって何履いているのですか?
即インチアップするつもりですが、売れるようなタイヤなんですか?
穴があったら入れたい
>>475 ユピテルのエンジンスターターつけたけど
寺でつけてもらって、総額2.5Kだったよ
ABでなんでそんなに高くなるのかわからん
>>477 釣られてみよう。
17インチのアルミはいてるよ。
インチアップするなら20インチははかないとださいw
穴でグレードを見分けるひとが結構いるわけよ。
穴にこだわる人って自分の乗ってる車がターボでなんですよってみんなにわかってもらいたいんでしょ。
それは、確かにある。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 10:15:08.32 ID:bFZCSWrJ0
まだ付けていないけど近所のABでカーメイトのエンスタが
ALL込みで3万円って表示。
プッシュスタート対応でアンテナはダッシュボード内というやつ。
穴を見せつけて、後ろから煽る訳ですね。わかります。
>>485 「〜ですね。わかります。」
って言ってみたかったんですね。
わかります。
>>486 重ねて言ってみたかったんですね、分かります。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:18:24.81 ID:bKem+PTx0
穴は外から見る分にはいいが、運転席からは邪魔なだけだ。
>>479、
>>484 ユピテルとカーメイトの適合表見たけど、俺のフォレの年式でキーレス&イモビ有は予備キーが必要になるんらしい。
スレで教えてもらった価格だとこれだけで17K。
本体20Kにハーネスとイモビアダプタで10K、これに工賃。
予備キー埋めないと使えないのが地味に痛い。
明日6ヶ月点検なんでディーラーに聞いてみるけどどうしようもないっぽい。
重ねて言ってみたかったんですね、分かります。
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ. . \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
そういうのはすぐやらないと
仮に穴なしターボが可能ならターボ率下がるのかもね
しょうがない、じゃ、穴はオプションということで。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 17:20:01.37 ID:lAkVg1Yx0
エンスタってやっぱある方がいいかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 17:29:47.76 ID:HMlzBenb0
九州住みだがエンジンスターターはつけて良かった
出勤朝早くて退勤深夜になることもあるから
エンスタはものぐさには必要。
ただしエコではない。
エンストは、ただカッコ悪いだけ。
出力そこそこでもいいんで
穴無しレギュラーなら確実に買ってました
,x彡 ミ{、{v、⌒ヽ、 ____________
xイ _イヽ、 ヽ. /
〃 川 ヽ.ヾヾ. .|
リ ヽ.v|} .|
彡イ__ rェ'v' | 金ねーんだろ?
彡彡〃二二、_>'卞》, |
,xイ ,.x≦《tッ= 〕f‐〔テ.} 》 |
_,,x≦三ニ≡《__》" ヽrく \
__xチ'<,  ̄ ̄ f⌒ ,,.. }:. , // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l´⌒>’`ゝ:;;ゝ f ゝ-'´`く:.:. i /'
{ 仆i , :. ,xェュ,: |
. ∧ ゝム ',:. r''ニ二え |
∨ ゝ、_ >, ` ::: 、.|
\ { : 、.::.:.:.:.|
}川 : :.:. . ー'',r'
l「 ̄ ̄≧x、,_ :::::::::::/
/ `>x、x、,__ ,/|\
,.x'ー‐、 `ヽ、`>xく. ),. \ー-
,.rチ--、__>x、 ヽ \ |XXト、 \
 ̄ '`ー──} \XXXト、
___ ` 、 | \XX.ト、
 ̄  ̄ ' , \ \XX
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:21:52.30 ID:xrJyMKNu0
____
/ ___ \
( ̄二 |´・ω・`| \ 俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
\ヽ  ̄ ̄ ̄ ) 不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
∠/ /| | 冬はスノボも行く。センズリもする。
( /// 小回りも効き、4駆でしかもジャストサイズ。
| ,、______,ノ ̄ ̄) 完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
| /  ̄/ / 人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
_|_|____//_
. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | ハッタリ不動産 | ● ● |
_____ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|__XS__|
', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:23:08.34 ID:HMlzBenb0
本日は穴祭り!
穴にまつわるお話いろいろ書き込んで!
みんな大好きエロ方面の痴話も可!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:30:20.48 ID:xrJyMKNu0
穴がないほうが格好いいって・・・
BHレガシィの時とかそういう事言う奴いなかったよな。あの穴がいいのに。
穴嫌いな奴は純正マンセー野郎だな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:43:14.88 ID:xrJyMKNu0
>穴嫌いな奴は純正マンセー野郎だな。
っていうか普通にXT買えないやつのひがみだろwwwww
まぁひがみだろうな。。XTの穴なんてちょうどいいサイズなのに
あの穴が嫌いとか・・まぁ社外メーカーの馬鹿みたいなぎょうらしい穴は俺も好きじゃないけど。
清水圭さんも迫力出すために愛車のマグナムにわざわざオデッセイ様の穴取り付けたぐらい。
おや、昭和の方が混ざっているようですね?
穴の出っ張りを、左の白い路側帯に合わせて走ると、車両位置を掴みやすいよ。
穴じゃねい。
ターボバルジって言え(キリッ
それってピサ゜のマルゲリータにトッピングされているやつだっけ?
車の営業の人ってすごいね。先日フォレスター見に行って試乗勧められたんだけど時間ないんでって断ったんだけど、さっき電話かかってきて御自宅まで伺いますので良かったら試乗しませんか?だって
20時越えても仕事とか大変だな、でも好印象だわ。では今から試乗してきます!!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:05:03.60 ID:xrJyMKNu0
そんなことよりTENGAの話しようぜ!
新型エンジンが出たからか景気が悪いからかわからないが、雑誌のオススメグレードがXSに移行した気がする。
XTはオワコン。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:36:21.71 ID:xrJyMKNu0
↑こいつ貧乏人
TENGAよりお菓子の話がしようずwwww!
俺はべビースターラーメン
しかし、今年も飲酒運転の取り締まりが始まったなぅ…
この流れ何度目だよ。
アーモンドチョコ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:47:15.69 ID:xrJyMKNu0
くそっ・・・前にも書いたが名前的に
「ホワイトロリータ」
>>517 まぁそぅムキになるなよ、ボンクラ
空気嫁よ
好きなお菓子書けばいいんだからよ
お前らも大好き
ハッピーターンだ
今更21年前のエンジンとかないわ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:03:17.87 ID:bUeiGi6VO
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/●) (●> |: :__,=-、: / <21年前のエンジンとかないわ
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ニート(男)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:05:22.54 ID:xrJyMKNu0
今、まさに2ちゃん荒らしている俺に
ヨメがハッピーターンを置いて行った
チラッと画面を見て「クスッ」って言われた気がした
うちの県のスバルで、フォレスターのSスタイルに
ベースキッド
メモリーナビ+バックカメラ
スタッドレス+アルミ
のセットで235マソってチラシが入ってきた。安いなぁ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:06:40.85 ID:xrJyMKNu0
ID:VT4v0MF80くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwww
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:15:06.21 ID:xrJyMKNu0
だが断る!!
と言いたいが出かけるので消えるわ
あぢゅ!
次期フォレスターは
間違いなくサイズアップで
2.5Lと3.0L使用になるんじゃね
インプレッサぼRVで2.0L出るわけだしw
>>525 おい!
お前の大好きなお菓子聞いてねーぞ!
早よ、答えろや!ボンクラが!
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:03:57.28 ID:RCL8c9Yp0
フォレも次期でやっとディーゼル出すような雰囲気ですなー
ヨタとBMの件とか見てるとね
>>528 いい加減に誰にも相手されてないの気づこうよ。
君、つまんないよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:25:53.27 ID:HMlzBenb0
FB20での郊外ゆっくり走った燃費ってどのくらい?
乗ってる人、教えてくださいな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:52:29.32 ID:uh6NPgjy0
>>532 朝夕の渋滞だと7キロ
夜中の国道なら11くらい
昼間は8か9くらいかな。ちなみに横浜
535 :
532:2011/12/03(土) 00:37:59.73 ID:wVx36/n80
>>534 ありがとうございます
さすが都市部は伸びないですねぇ
地方の住民なんで、ここまでは落ちないでしょうか?
年数回は横浜へ遊びに行くけど、人と車の数に驚!
>>535 下道なら大体はこれより悪くはならないんじゃないかと。
ちなみにこのスレ見て思うのが高速だとXTの方が燃費伸びるのかもねw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 01:52:39.57 ID:7jbYDJAD0
ポンコツ化しつつあるBHが壊れる前に1台欲しい。なんでもいいから欲しい。120万くらいで売ってくれ。
120万円という大金をはたくのに、なんでもいいとかキチガイだろ。
金持ちならディーラーで新車買うだろうし。
貧乏なら慎重にやれよ。
まぁ120万円という低予算じゃディーラーで中古買えないけどな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 03:09:57.99 ID:7jbYDJAD0
今乗ってるBHもディーラーで120万で買いましたw
もちろんノンターボ。
超田舎なので下駄代わりというか、長靴代わりに荷物いっぱい積める四駆のフォレスターがいいなぁと思ってw
インプはハッチバックになってから物が載らなくなってしまったので欲しくない。
アルミは車検さえ通ればなんでもいい。タイヤはIG30。
>>532 市内走行で9,5キロ
遠出して13キロ
だな
BY いわき
当然エコモードです
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 04:39:09.77 ID:5a5DZRQ10
うちは神奈川だけど、スバルのチラシなんて入ってきたこと一度もないなぁ。スバルのチラシ見てみたい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 09:51:46.08 ID:L9VuuplaO
今朝の中央道は雨足が強く、ところどころ霧。
購入後初めてバックフォグつけたよ。
使い方としては間違ってないよね?
>>542 正しい使い方だね。(キリッ
ここにはフォレスターのリアフォグランプ知らないksいるだろうな(キリッ
まあリアフォグなくても困ることはないけどな
キリッは小文字でお願いします
>>543 俺のことだな。
つけ方しらない、ついてるのも忘れてた。片方だけつくんだっけか?!
547 :
532:2011/12/03(土) 12:16:17.33 ID:wVx36/n80
>>540 13キロくらいは走るんですね
参考になります
うれしがって無意味にバックフォグつけて後続車に迷惑かけるヤツよりいいんじゃないか。
外車乗ってる人でバックフォグを見せびらかしたいのか意味なくつけてるやつをよく見かける。
まぶしくて迷惑だわ。
赤色等まわしてるパトカーの後ろを走り続けるのも目が痛くなる
バックフォグよりLEDブレーキランプの光の方が目に刺さる
s_styleでガマンするかあ、貧乏だし…。・゜・(ノД`)・゜・。
>>550 まあ快適装備の有無のみだから、素材は優秀だよ(´・ω・`)
sstyleとxsと比べると
違いはどこででますか。
16インチホイールなんですよねsstyle。。やっぱり変なのかな。。
>>550 それ買える時点で貧乏じゃないよ♪( ´▽`)
普通に乗る分にはかわりないから楽しいよ( ´ ▽ ` )ノ
Sスタイル見積りとったら約260万円だった。ここにナビつけて+15万円で275万円
25~30万円引いてもらって250万円ぐらいにしてもらう交渉中
>>552 XSもアドバンスドパック着けなければ同じホイール
インチ数ってそんなに気になる?
俺はあんまり気にならないけど初期ホイールはあんまりかっこよくないから変えようかなとは思う。
16インチは
貧乏くさいなw
>>552 青メーターが個人的には無理
あとは別に問題ない
見た目はどうでもよくなる
大事なのは乗り心地、室内空間の快適性
インチアップするより、ナビやスピーカー、タワーバーなどに金かけた方が捗る
>>552 s_styleは、LEDドアミラーとクルコン無し
他には…
見た目はB型までと同じ、中身は新型エンジン。全然貧乏臭くないよ。
s-styleにナビ+バックモニター+スタッドレスで238万は買いですか?
>>562 買いだと思うよ
でもそこに諸経費とベースキット(マットとか)買ったら250万円ぐらいじゃないか?
>>562 お前宮城県民か?
宮城スバルで同じパッケージ売ってたぞ
>>563 ベースキットも価格に含まれてます。
一応250万は見ておけば大丈夫そうですね。
>>564 宮城県民です。
チラシ見て購入意欲があがりました。
宮城スバル頑張ってるなあ
三重スバルも頑張ってくれよ!!
>>566 ところがどっこい宮城スバルは仙台市内の店舗を2店潰して一つに統合しやがった
家から遠くなっちゃったよ(´・ω・`)
南◯州スバルはもっとお値段頑張ってくれ…。まあ田舎だし仕方ないかあ
札幌だけどよ。フォレスター多くなってきたわ・・・・つか、CM流しすぎだろ!!車のCM、スバルばっかりだ。
>>502 他県だけどその値段で明日交渉してみるわ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:05:21.06 ID:EhB1XQir0
>>571 ちょっwwww
何をその値段で交渉するんだよw
150ぐらいで中古買いたい…
SH乗りだけど、もうスタートで軽自動車などに煽られるの嫌だから、見た目だけでもDQNカー仕様にすることにした。
クリアテール、爆音マフラー、真っ黒のフィルム、○○会と書いたステッカー、日の丸のステッカー
手始めにこんな感じでやろうと思ってるんだけど、他に何かある?
手始めにだから、お手柔らかに宜しくです。
日の丸ステッカー貼るだけでいいような
お手柔らかに宜しくです。
>>578 日の丸ステッカーだけでも効果ありますか?
自分なら「あっ、右寄りの人なんだな」程度に思ってしまい、単にそういう思考の人なんだと思ってしまいます。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:00:39.90 ID:WC73a/pr0
「AUM」でいいんじゃね?
拡声器で「尊師マーチ」流したら100点満点だよ
日の丸=右ってどんだけ狂った思想だよ
「独身熟女が乗っています。追突したら結婚してもらいます」
ステッカー貼ったら周りに車が寄り付かなくなったってのが台湾での実話
>>507 今日走ってて同じこと思ったわ
真ん中よりちょい左と交わらせると俺はちょうどいいよ
>>575 中古を遠方の店(県外とか)で買うのってどうなのかなぁ?
>>557 スタッドレス16インチだけど、そんなに嫌じゃないな。
貧乏は、あってます(*‘ω‘ *)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 02:37:32.75 ID:VWckDHhJO
フォレスターのマフラーリアだけ変えても爆音にならないし、センターとリア変えても爆音にならない。
フロントセンターリア変えてそれなり。
25万くらいは予算必要。
クリアテール売ってないけどカラ割りでもすんの?
>>586 買ったことないからわからんがやっぱり実物を見たいよな
中古車買うならスバル公認の中古車販売店とかあるんじゃね?三菱は公認中古販売店あった気がするが
test
XSにしようかと思って、新車を買うか、0.5万kmとかの試乗車?
みたいなの買うかで迷っています。
価格を考えると中古でしょうが、好きなOPなど考えると新車なのかな…
さっきプレオの姉ちゃんに早よ行けよとばかりにグイグイ煽られた
同じスバル車だってわかってなさそうだった
プレオ我慢しきれず左から追い抜いて先の方で右折レーンで止まってたんで
抜く瞬間、ビビらそうと怒りのベンツホーン鳴らしたった
どんなアマが運転してんだよとチラッと見たらマイシスターだった
>>591 結論:中古でC型以降で、新車と比べて納得できる範囲内の金額差かどうかでご自分で判断してね。
おれは下記の理由から新車をお勧めする。
理由:中古でXSのC型以降はまだ玉数少ない。
俺はXSのA型の試乗車上がりを買ったが、オプションはバッチリだけど、加速が悪すぎる。軽自動車に煽られる。
踏めば燃費悪くなるし。
買う前にC型を試乗したけど、結構違う。
C型以降のXSは中古がもしあっても玉数や時期の関係で価格面で買い得感は少ないだろうね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:15:29.12 ID:VWckDHhJO
XTで余裕生活
ターボ車載ってる人はセッカチな人が多い
長生きした人もあまりいない
異論ねーよな?
前車のレガシィの215-45-17のスタッドレス装着できる?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:00:51.86 ID:VWckDHhJO
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/●) (●> |: :__,=-、: / <異論ねーよな
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l ,`-=-'\ `l ι';/ \ メンヘラ乞食(中年男)
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>>596 いくらなんでも外径小さすぎ
ホイールは使えると思うけど
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 18:44:53.12 ID:otPgOM48O
>>565 すいません。いつのチラシですか?宮城なんですが、見てなくて・・・
>>597 エサなしで釣れたー!
♪───O(≧∇≦)O────♪
スルーだろ
そこは
車雑誌を3冊ぐらい見たけど値引き最大額はどれも28万だったわ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:15:36.43 ID:WC73a/pr0
>>601 車体のみならそんなもんじゃねーか?
オレは最初マット以外のオプション無しで交渉して30万の値引きだった
最終的にナビだのなんだの30万のOP付けて38万引きでまんこ押した
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:16:48.37 ID:WC73a/pr0
スマンXTATな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:20:43.06 ID:WC73a/pr0
スマン間違えた
誤 まんこ押した
正 まんこ押した
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:21:25.22 ID:WC73a/pr0
(_Д_)アウアウアー
こまんこまんこ五月蝿いぞw
>>604 まんこは押すもんじゃねぇ!
入れるもんだ!
XSのオプションが…
あ、ここまんこスレか、間違えました失礼
今日の札幌市内はマジでフォレで良かったーと思えた路面だったわ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:26:26.43 ID:VWckDHhJO
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l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 中年乞食(男)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>599 12月2日に入ってきたチラシだと思うよ。ちなみに河北新報
>>610 アスキーアートに二時間
お疲れ様ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
次は芸術的なん頼むわ中坊
だな。
FMCまでのスケジュールだけど
1月 デトロイトでコンセプト発表
3月 ジュネーブで1.6L直噴ターボ発表
4月 ニューヨークで量産型発表
このあたりは既定路線だろうけど(レガシィ・インプと同じスケジュールが続きもはや様式美w)、実際の発売日はいつになんのかな?
前に出たスクープ記事をみると、新型インプ同様にホイールベース延長で車体サイズキープが確認できたのはうれしかった。
あとはデザインだな現行とスバルの新しいデザイン路線は割と近いし、キープコンセプトじゃないかと思ってる。(北米では人気モデルだしな)
E型はいつになるんだろう…
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:43:05.57 ID:WC73a/pr0
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/●) (●> |: :__,=-、: / < まんこ押した
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ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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で新型は高くなんの?安くなんの?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 00:42:50.02 ID:MvbzsASJ0
モーターショーのスバルブース人大杉
日産ブースのエクストレイルは座れたのに
フォレスターはドアロックされてて
乗れなかったショボーン。。
フォレって15万kmまで乗れるかなあ
水平対抗は距離のびないと聞くが、知り合いのインプは23万キロ走ってるからな
大丈夫じゃね
スタッドレス17純正か、16にするか悩んでたら、寝不足。
流れとは関係ないけど、非常用の道具なに積んでますかー?
自分は、三角停止盤、ブースターケーブル、工具箱、くらい。
あと牽引ロープいりますか?スキー場とか行きます。フォレは2トンでいいの!?
>>619 三菱の4G63とかスバルの4気筒とか古くさいけど丈夫な気がする。シートヒーターは2年目で壊れたけど。便利で楽しい車だし長く乗りたいと思う。
15年間FRのアメ車で雪山行ってて、10月にフォレに乗り換えたんだけどVDCってブラックダイヤみたいな凍結路の急カーブでも安定するのかな?
もし車体が滑った時、逆ハン切らなくていいのかな?
AWD初で何も解らなくてスマソ…
>>621 金額的には16だろうけど、気分的に17にしたいよねぇ•••迷う気持ち分かるぅぅ
>>624 話ぶったぎった質問するんだけどシートヒーター生じる電磁波と高温で精子ダメにならないのかな。
駄目になる。
なので、下は薄着で、できればパンツ一丁で乗るのがオヌヌメ。
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/●) (●> |: :__,=-、: / <次は芸術的なん頼むわ中坊
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l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 中年乞食(男)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
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使い古されたAAで喜ぶモシモシ君
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:50:12.10 ID:IC/efsNb0
>>629 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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/●) (●> |: :__,=-、: / <おっさん、仕事しろよ
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
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>>622 こういう車高の高い車は、16インチの方が似合うと思って16インチにした。
交換する時も若干安いしね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:19:14.85 ID:Pkr1nWu60
新型インプ良いなぁ
燃費いいしさ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 15:04:21.47 ID:IvnYuESWO
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/●) (●> |: :__,=-、: / <使い古されたAAで喜こぶモシモシ君
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 中年乞食(男)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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新型インプレッサの燃費どんなもんなの?
ちんこちっさい奴とかハゲチビは、やたらとタイヤのデカさにこだわるなあ
やっぱりコンプレックスあるんやろなあ
かわいそうに
俺ティムポ小さいけど、タイヤの大きさにはこだわらないよ。
ハゲでもチビでもないし。
ピザではあるが・・・。
>>625 VDCなんかあてにしない運転をしなさい。
ミラーバーンならマニュアルモードにして1〜2速で走りなさい。
逆ハンなど使ってはいけません、4輪共に駆動力があることを意識して
最善の舵角を選びなさい。
心配せずとも限界は2駆車より圧倒的に高いです。
昴
新沼謙治
>>638 ありがとうございます!
心得て運転します!
XTだけど16インチ派です。
16インチの方がタイヤの選択肢が広がるよ。スタッドレスもA/Tタイヤも。
自分もXTだけど冬は16だよ
17つけてる車見ると、16に落として安上がりになるの知らないのかなぁと思う。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:47:28.80 ID:IvnYuESWO
,x彡 ミ{、{v、⌒ヽ、 ____________
xイ _イヽ、 ヽ. /
〃 川 ヽ.ヾヾ. .|
リ ヽ.v|} .|
彡イ__ rェ'v' | んなわけねーよバカじゃねーの?
彡彡〃二二、_>'卞》, |
,xイ ,.x≦《tッ= 〕f‐〔テ.} 》 |
_,,x≦三ニ≡《__》" ヽrく \
__xチ'<,  ̄ ̄ f⌒ ,,.. }:. , // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l´⌒>’`ゝ:;;ゝ f ゝ-'´`く:.:. i /'
{ 仆i , :. ,xェュ,: |
. ∧ ゝム ',:. r''ニ二え |
∨ ゝ、_ >, ` ::: 、.|
\ { : 、.::.:.:.:.|
}川 : :.:. . ー'',r'
l「 ̄ ̄≧x、,_ :::::::::::/
/ `>x、x、,__ ,/|\
,.x'ー‐、 `ヽ、`>xく. ),. \ー-
,.rチ--、__>x、 ヽ \ |XXト、 \
 ̄ '`ー──} \XXXト、
___ ` 、 | \XX.ト、
 ̄  ̄ ' , \ \XX
>>621 雪道をより安心して走りたいなら16、そうじゃなければ17。
ホイールアーチの中に雪が着きまくって、タイヤと干渉するからだろ?
俺の経験談だが。
インチ変えても外径は変えないのが基本だと思っていたが違うのか
スタッドレスはインチダウンってよく言うね
スタッドレスは横の剛性よりも柔軟性が大事だからね
XTならXS標準の215/65R16
XSなら標準のままでいいんじゃね
スタッドレスで乾燥路をブッ飛ばしたい人は・・・勝手にしろw
225/55R17→215/65R16だね。
運転席開けた所に書いてある通りだよ。
外径679→686でほぼ同じだしメーカが書いたサイズだし。
浜でいえばIG30は高いけどi/T-Sは安かったりする。A/T-Sも選べる。17インチだとサイズ表にないことある。
オンロード重視の人には薦めないけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:00:05.06 ID:8QtA86eD0
俺もスタッドレスは16インチ(XT AT)
てか夏タイヤも16インチでいいかもと思案中
取扱い説明書では、チェーンは純正の薄いのしか保証してないから、ホイール
ハウスは余裕がないんじゃないのかな?
652 :
244:2011/12/05(月) 21:24:45.79 ID:qbzz/tj50
スタッドレスってSUV用履いてる?
タイヤ館で乗用車用だけどって言われながらREVO GZ奨められているんだけど問題あるだろうか?
>>651 ホイールハウスじゃなくて、ショックに干渉するんだと思う
スバルはサスストロークを沢山取るため、ショックのバネを受けてる皿がタイヤに近い
>>652 ジオランダーI/T履いてるけど、スタッドレスの性能は乗用車用より劣る
ただフォレなら大丈夫だと思う
逆にSUV用をFF乗用車に履くのは止めた方がいい
正直に答えろよ
16か17インチかの違いは値段だろ
フォレの17インチのサイズは稀少で値段も高くなります
多分16インチの2〜3倍でしょう
だから
サイズダウンしてるフォレのヤシは貧乏くさいと
逝ってるわけですねw
悔しかったら
台湾製のNANKANGのスタッドレスにしておけ
日本製1本の値段で4本買える罠w
所詮
他人なんてどことタイヤ付けてるかなんて
見てないよw
安いIG20で何の問題もないよ。
滑り出しも穏やかで、コントローラブル
ただし来年以降はわからん
>>652 フォレなら軽いし乗用車用でもいいと思うよ。
SUV用は、重い車重対策と車高から重心が高くなるので
それを支えるためのブロック剛性があるみたいだかど。
おまえらが貧乏ならなことは良くわかった。
貧乏人は掲示板に乗り替えることをお勧めしとく。
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ!
おまえらのせいで軽自動車を掲示板と誤変換したじゃねぇか!!!!
クソが!!!!
脳みそが貧乏だと誤変換しやすくなるみたいですよ。お大事に
自演…
ところで、神奈川スバルのお客様感謝デーはいつ頃ですか?
どうでもいいかもしれんが三重県は23日です。
>>652 設計が新しいから性能も上でしょう
何の問題もないです
値段も上ですが
時期フォレスターより現行のがカッコいい…
E型まで待って現行買おう。・゜・(ノД`)・゜・。
時期フォレ見たの?
225-17より215-16の方が安いし、
幅が狭いぶん接地の面圧も上がるからな。
E型まであと二ヶ月。最後の特別仕様車くるかなぁー?
大方、東京モーターショーの奴でも見たと言ってるんだろ
>>621ですが、ここのおかげで、16インチ、ヨコハマIG30に決めました。
ありがとうございました。
>>652ですがレスサンクスです。
高いですがGZ買うことにします。
215-45-17のスタッドレス履いたらどうなる?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 02:43:47.44 ID:AYTnRcM7O
>>674 外径が違いすぎるからスピードメーターも距離も狂う
俺もB4に履くため去年買ったそのサイズのGZを今年泣く泣く手放した
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 05:27:37.06 ID:c1mXMwSS0
>>669 どこ情報?
その情報はたしかな筋から??
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 06:51:10.50 ID:rhp+m+CS0
大漁大漁!!
昨日スタッドレス16インチ見積もり行ったらIG30とレボ2が同じ金額やった。
やっぱり新しさでIG30が良いかな?
ちなみに店員曰く、IG20は減りが結構早いらしい。
ちなみにデラで金額聞いたらIG30で15万超えてて引いたわ。
いやそれは知っているけどさ、フォレでのスタッドレス話がしたい訳でして。
この時期限定だから面倒臭がらんでもええやん。嫌ならスルーしてや。
またお前か。
マクレーン、またお前か。
E型、二月ってマジか?
>>683 むしろ来年のフルモデルチェンジは本当なのか?
>>685 _,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, お前それサバンナでも同じ事言えんの?
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
,;'' "| ▼ |゙゛ `';,
,;'' ヽ_人_ / ,;'_
/シ、 ヽ⌒⌒ / リ \
| "r,, `"'''゙´ ,,ミ゛ |
| リ、 ,リ |
| i ゛r、ノ,,r" i _|
| `ー――----┴ ⌒´ )
(ヽ ______ ,, _´)
(_⌒ ______ ,, ィ
丁 |
| |
>>684 フォレスター・エクシーガ・レガシィと毎年FMCは確定しているよ、後は何月になるかだね。
春のニューヨークモーターショーには新型みられるんじゃない。
新型インプレッサ見てると内装はあのままだろうし、
見た目、特にフロントの顔は変わらんから、あとはどんだけデカくなるかでしょうな
来月にはフォレスター買えるううううううううううううううう
減税間に合うよな
>>690 間に合うと思うんじゃない?
俺は勤務地決まるまで買えねーから羨ましいわ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:39:42.54 ID:D2CY4PmD0
この時期寒いけど、皆どうやって洗車してる?
高圧洗浄の洗車場とかで?
バケツとホースでやってるわ。
コーティングしてるから、洗車機は避けてる。高圧も塗装によろしくないらしいし。
ホイールと下回りだけケルヒャーのヤツ使ってるが。
中古の話で悪いんだが
走行距離どれくらいまでなら許容できる?
もちろん状態もあるんだが参考にしたい
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:36:53.57 ID:xQDhhneMO
中古の買取額と販売額ってどれくらいあんだろ?
店の儲け分
モーターショー行ってきたけどXVいいね。内装もフォレよりいいな。
フォレはベンツでいうゲレンデみたいな見た目も中身も古典路線をいくかんじだな。
しかし、輸入各社小型SUVを揃えてきてるね。
驚いたのはレンジローバーに2Lターボ載せた小型SUV。2ドアまであるし、オシャレな見た目以上に中身濃い四駆とか。
いままでのようなただのボッタクリ路線とは異なる本気度みたいのかんじた。
おーこわっ
>>674 >215-45-17のスタッドレス履いたら
外径625:679 で実際に9千キロ走ったら1万キロもメータが進む。
スピードも同じくらい狂う。
車高が27mmも下がるのでアライメント調整が必要。
何もいいことないね。
>>699 おまえのせいでタイミングずれただろ!
つまんねーから消えろ
おーこわっ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:52:54.83 ID:xQDhhneMO
っ【おこわ】
東京モーターショー、おれ抽選試乗で外車に乗ってきたぞ
XVってインプの+何万ぐらいで売るんだろうな
インプも1.6リッターCVTAWDで170万くらいとそこそこの値段だが
おこま=尾張小牧
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 00:51:44.77 ID:4XQJ0Z4i0
モーターショーにXVなんてあったか?
俺は見てなかったが
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 01:05:16.72 ID:ztlkRu1BO
っ【おこわ】
新型インプセダンの後ろにある。どちらも白。
プロドライバーがレース走行する外車スポーツへの試乗最高でした。
強烈な加速と遠心力。
何度もスマソ
質問2つ宜しくです。
1.カーゴトレーマットの代用品でオススメ教えて下さい。
2.音楽をよく聞くので音質をよくしたいのですが、デッドニングの次は何をすべきですか?
オススメのスピーカーなどありましたら宜しくです。
1 新聞紙
2 耳掃除
なんて的確なアドバイスなんだ
>>706 インプからXVへの改造はレガシィからアウトバックへの手法と似たようなかんじに見えた。
値段もそんなかんじでインプからそう大きく離れないと思うけどどうかね。
>>709 メッセのときはGTRの公道試乗とかあったよ(自分で運転できる)。開門と同時に係員の「走らないで下さい」という注意を振り切って
猛ダッシュした者のみ試乗できたっていうやつ。当然乗れなかったが。
何回か前のジープのオフロード教習みたいのは良かった。特設とはいえオフロードコース作って走るかんじの。
>>427 BMの
GTはそんなに出てないと思うぞ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:22:52.53 ID:NR1Jb7po0
いつのレスしてんだよ
いろいろとワロタ
>>715 そうなんですか。間違いを指摘してくれてサンキューです。
D型XSの社外マフラーってSTIからしか出てない?
みんな対応してんのがEJエンジンばっかりでFBエンジンのないんだよなー
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:23:09.72 ID:ztlkRu1BO
ターボ車ならポルシェと音似てる
ポルシェが東京モーターショーでドロドロ音しながら走ってた
>>715 BMのGTって何?ノーマルがすでにターボのラインナップなんだが。
モーターショーでもらったパンフみるとNEWシリーズほとんどターボだな。
NEW116,120ともに1,6Lターボ。NEW523,528ともに2.0Lターボ。NEWX120i,28iともに2.0Lターボ。
いままで3Lにターボだったけど最近2Lや1.6Lにターボ積んできた。
ターボ得意なスバルも驚くほど上手い設定してきてきてるな。
SUVではフォレスターが一番好きだわ、次点でアウトランダー
静かで安いマフラーない?
センターも錆びてきて変えたいけど
>>721 数年前は低圧ターボは環境対応としても理解が得られないので断念したと、現行レガの時に言ってたな。
ようやくやる気になってくれたのはいいけど、ちゃんとやってくれるのか?
低圧ターボのことはよくわからないけどあのラインナップはVWどころか日本車と被るな。
海外では日本車とかたいして値段のかわらないあのBMが手に入るんだろうから。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:15:59.91 ID:ztlkRu1BO
>>723 そもそもうるさいマフラーがないです。みんな静か
マフラーといえば、
最近、寒いからか、マフラーから白煙?水蒸気?が出っ放しなんだけど、普通ですか?
1時間走ってても出てる
>>727 至極正常
ウチのは夏でモデル、SHじゃないけど
E型で6MTなんてあり得る?
ちょこちょこフォレスターのマフラーが錆びるって書き込みをみるけど、そんなに錆びるものなの?
近々納車なんだけどちょっと心配になってきた。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:51:51.19 ID:lveZuS3n0
>>729 あり得る
つかそのつもりなんじゃない?スバル
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:55:51.87 ID:lveZuS3n0
>>730 錆びるよ、いずれは
いやなら雨の日乗らないこったな
なぜフォレスターはプリズムアンダーミラーではなく、キノコなの?
キノコ取っ払ってプリズムアンダーミラーに替えた猛者いる?
なぜフォレスターはプリズムアンダーミラーではなく、キノコなの?
キノコ取っ払ってプリズムアンダーミラーに替えた猛者いる?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:24:10.89 ID:e5NpgIj3O
有害物質を水蒸気化してます。
良いこと。
ハイオク車とガソリン車は湯気の出かたが違う。
ハイオク車はメラメラと立ち上がり、ガソリン車はまっすぐ出てくる。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 07:21:43.05 ID:YdCwlq/Y0
みんなどんだけ情弱なんだよ
まずは色々調べてから発言しろよ
お前らホントにフォレスター好きか?
疑っちまうわ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:19:09.09 ID:e5NpgIj3O
>>736 君は1から10まで言われないと騒ぐのか
誰でも十分認知できる話なんだがな
カッカすんなよおっさん
とりあえずママのおっぱい飲んで落ち着けよおっさん
風の中の
フォレスターのプラモ、チョロQ、トミカって発売されてないんだな
少し残念
フェラーリの事故、ニュースで見たか?wwww スピンってwwww
君遅杉。
うおおおお納車日決定!うれしー!
うらやましい
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:10:52.30 ID:tatELg8y0
a
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:28:05.43 ID:tatELg8y0
newインプかっこいいな
newホレもこの流れでつくってくれないかな
フロントはかくばっていてリアをセクスぃ〜に
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:52:18.40 ID:eGWW1xCeO
>>742 海外ではダイキャストカーがあるよ、かなり出来が良い。
鉄ちんで乗ってる人いますか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:53:32.12 ID:EvwRQ2FC0
ポータブルナビ付けてるひといる?
どこに付けてるか教えてください。やっぱり時計の上あたりかな?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:44:24.85 ID:e5NpgIj3O
切ってやるから出してみろ
>>753 ゴリラ。
ポータブルナビ付属のスタンドごと2DINスペース上段に突っ込んでる。
ピッタリはまって特別な固定は不要だったし、視界を遮らないのでオヌヌメ!
あーまた女の子に振られた。・゜・(ノД`)・゜・。
顔が引きつって避けられてたorz何人目だろ
てか彼女いない歴年齢童貞が加速している
フォレスターに乗って彼女とドライブに行く夢が叶わない…
>>503 おれの純正ボンネットにはダクト穴がある
>>757 震災でナビの納期が遅れている時にミニゴリ570DTを同じように配置したら後ろに落ちた。
念のためつっかえ棒かますと安心だよ。
>>753 おれはソニーのナビ付けてる。
時計の前の少し平らになっているところ。
時間と温度は見えなくなるけど、時間はナビでわかるし、
温度計は室外温と室内温が計れるやつを別途付けた。
ソニーのナビはオービス警告があるのでオヌヌメ。
>>752 黒テッチンにホイルキャップで乗ってるけど なにか
>>759 女は数当たるしかない。あと前置きで必ず結婚を前提にと言うとか
>>759 そんなに奴隷になりたいのか?
最初のうちはいいけど、そのうち送り迎え面倒くさくなるよ。
一人でのドライブ最高。行きたい時に、行きたい場所に行けばいい。
一人じゃ寂しいなら、女でも男でも友達と行けばいい。
C型乗りでさっきスタッドレス買おうと数店舗回ってきた。
店によってすすめる種類が違うのはなぜ?
ヨコハマでIG30プラス薦める店、ジオランダー(SUV用)薦める店があった。
値段はジオランダーが2.5万位安かったけど悩んで帰ってきた。
アドバイスお願いします。
>>759 ガンガレ
(´・ω・∧∧l||l
/⌒つ⌒ヽ) ………
〜(___(
>>759_)
''" ""''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`
ありがとう…
今年のクリスマスは無駄に走ろう
>>765 > 女は数当たるしかない。あと前置きで必ず結婚を前提にと言うとか
数当たるのはいいけど、結婚前提は引くだろ。
あと彼女欲しさが滲み出るようだと厳しく査定される、ただその場の友達からだとハードルが低めになる。
そこから関係を深めるかその友達を狙うか、広くみた方がいいよ。
>>769 馬鹿やろう、出会って3ヶ月で結婚するやつもいるんだぞ。
そこまでもとめてないただろ、出来るガンバレ
ただし気合いは内にこめろ、見え透いたらダメだ。
みな大変だな。
とりあえず冬季はスキー場にGO!。
フォレの安定性を自分の腕としてポイントを稼げ!
調子に乗ってスタックかスピンしてる姿が目に浮かぶが、、、。
>>773 ノアでどこのスキー場でも行ってた俺だから、フォレに乗り替えて鬼に金棒だな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 13:52:40.29 ID:bW1rkRoWO
XTにレイズの20万のホイールにアラゴスタの30万の車高調にサイバーナビつけて、ゼロスポーツ軽量クランクプーリーとSTIタワーバー、スロコンつけてマフラーはセンターとリアを社外へ。シートは自分のとこだけ新品レカロ。
金余ってるから次はスタビリンクでも買うか
777
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 15:55:47.41 ID:JsVOIzu00
>>767 安いほうでも問題ないよ。
同じコンパウンド採用だ。
ブロックパターン、方向性有無の違いがある。
静かなのはiG30の方が上。
うわ、つまんね
>>773 行きの安全な登りのみほどほどに腕アピールで、皆が疲れた帰りの下りは安定志向で信頼感up。
>>781 30年前のガキはみんな言ってたよ(´・ω・`)
>>779 レスありがとう。
価格も僅差なのでiG30にします。
ところで、雪山行く人逹はボディーコート掛けてる?
融雪剤で塗装の傷みが気になるんだけど、中古で買ったし施工費10マソ位かかると、なかなか踏み切れなくて…
山から戻ったら、コイン洗車場で下回りを重点洗車すればいいんでね
>>770 サンクス!兄貴勉強になりますた。
俺のXSの助手席は来年女の子が乗るぜ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part40
387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:34:51.60 ID:CmSuvHG80
弟がインプだけど、たまに大雪にはまってCR-Vで救出してる。
スバルの安い方のAWDって、効きがソフトでワンクッションあるから苦手。
悪路ではトラクションが掴めなくて使いにくいんだよな。
俺は
年収1000万円を超えるまで
タイヤはナンカンで節約します
冬も夏もですw
タイヤ1本の値段で4本買えるしね・・
ホンダの営業うざい
ここで宣伝してもフォレ乗ってるやつなんて極わずかだから日産に行け
>>788 >大雪にはまって
最低地上高の違いだな。亀の子じゃどうしようもない。
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \
.// ""´ ⌒\ )
.i / ⌒ ⌒ i )
i (・ )` ´( ・) i,/
l (__人_) |
\ |┬| ノ チャラリー 母から収入♪
/ `ー' \
/ . , . 、 丶
____/ /) ノ 丶 丶__________
/壱(_ ノ( □■ ⌒ヽ 丶 _)/万 /|
|≡≡|__|≡≡ヽ. ■□ハ }≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡`l l≡ l l≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡ ノノ |≡` J≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|/
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:18:06.24 ID:bW1rkRoWO
スバルひいきとかじゃなく、スバルAWDはトラクション優秀だがな。
YouTubeあたりのフォレスターのトラクションテスト見ると、ホンダ日産トヨタのSUVはフォレスターに負けてる。
決定的証拠がある。
>>793 スポンサーというものがあってだな(ry
スポンサーならトヨタの圧勝だろうに
営業のふりして険悪なムードにしたいだから
スルーでよいよ。
デュアルポンプがすごいって?
スバルのワンクッションの数倍のタイムラグあるぞ!
いよいよ世も末だな。
あ、年末かw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 11:23:56.91 ID:Phdl8IHD0
ホンダの四駆は雪道で通用しないだろ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 12:07:34.26 ID:uVrz3AP60
釣りで書き込んだんでしょうが、HONDAの4駆は本当にダメ
ダメだと分かっているのに未だに改善せず、デュアルポン
プ式を採用し続けてるHONDAはユーザーのを馬鹿にしている
と取られても仕方が無い
ホンダのデュアルポンプな
ありゃ糞だ
どっかにハマったりして前輪が空転してからじゃないと後輪は回らない
タイムラグどころか年式古いやつはどんだけフカして前輪空転さしても後輪しら〜っと無反応だし
可哀想だから、そういうことにしておいてやれよ
雪道フォレスター最強説(キリッ
>>802 標準の横浜のオールシーズンタイヤでも
フォレなら雪道でも逝けると思いますけど
どうですかね・・
>>803 降雪地域の人からノーマルタイヤで雪国来るなゴルァって言われるパターンだ。
あのタイヤで去年(今年の冬か)積雪1cmでカーブの最中に低速ながらアクセルonしたら
VDCどこ吹く風3mくらい横滑りしたよw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:06:58.56 ID:1POWeJTX0
逝ける...あの世なら...
他人を巻き込まない様にね!!
発進は出来るけど止まれないよw
山でも登りはどうにかなっても下りが無理。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:59:09.15 ID:tFAj4Kcp0
>>803 毎日降り積もるところでは圧縮された雪が凍りつくからオールシーズンでは無理。
GZ履いてるけど運転次第だと本当に思う。
中古フォレ買った人値段と走行距離教えてくれ
>>797 ワンクッション>フォレも普段はFFなのですか?
>>810 え?そーなの?
知らなかった
恥ずかすぃわ、俺
この車のドアノブは静電気発生しますか?
いつもドアノブのボタン押してロック&ロック解除してるんですが、これからの季節静電気が心配なので。
夕方からこの時間まで爆睡してる間に営業から電話かかってきてたわ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 02:11:18.26 ID:oJX7ymCSO
おれはフォレの現在価値を確かめるため概算買取額をネットで出したら、電話かかってきたが無視。売る気ないし。
その電話番号を検索すると、2ちゃんに晒されてて叩かれてた。
>>812 クルマじゃなくて人間に電気が溜まるんですわ。
せやから溜まった状態で金属(のドアノブ)に触れたら、
Foresterでもベンツでもバチッときまっせ。
車雑誌に国産SUV比較あったな
誰か知らんがデザイン部門はフォレスターが一位
二位がムラーノだったかな
>>815 そうなんですね!
ご丁寧な解説ありがとうございます!
オートバックス行ったら静電気を除去してくれるアクセサリーがいくつか売ってまして、そいつをドアノブに当てて使うらしいので、てっきりドアノブ側の静電気を除去すればバチっと来ないと勘違いしとりました。
>>810 フルタイム4WDとリアルタイム4WDの違いをググればいいと思うよ
デュアルポンプはリアルタイムというかスタンバイ4WDか
フォレはスバルのHPを見てきなさい
たまに見ると楽しいよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:00:10.42 ID:BNZXfW/z0
215/65/16スタッドレスに履き替えて3週間。
街中チョイ乗りのみで360km走行
9.6 km/lでした。FB20の好燃費は本物ですね。
一つ前のレガシィワゴン(BP)から乗り換えるんですが、トノカバー使い回し出来ますか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:40:42.33 ID:Oe37vSNA0
ホンダ買うならFFの方がいいんだろ?
>>821 そう、リアデフが有る場所がポッカリ空いたメンバー丸見えのやつ。
スタッドレスを16インチホイールセットで購入しようと思っているのですが、
ナットは、変えないとダメですか?
以前トヨタ車の時に、純正ナットがつかえなかったような記憶が
>>823 そりゃ、純正ナットが使えないような座面のホイール買ったらダメだな。
まあ、純正はテーパー座面だから大概のは使えるんじゃね?
>>823 ナットは安物でいいからスタッドレス用を用意しておいた方がいいよ。融雪剤で痛むから。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:29:14.65 ID:oJX7ymCSO
金にケチケチしないで、ナット買えばいいの。
納得
ありがとうございます。
ナット買って来ます。
>>812 私は購入時にOPでドア内側に触れれば静電気防止になるやつ(名前忘れたw)
を付けた。あれすごく便利ですよ。それまでのバチッ!が解消されて
静電気ストレスから解放されたw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:34:22.96 ID:mx8g7McO0
前車SFはナットよりボルトのほうが錆びてたよ
SHは3年目までは大丈夫だったけどそろそろやばいかな
SHは知らんけど前車のBE5でナットが硬くて外れなくて足でレンチをガンガン踏んだらボルトがポロッって逝った
寺にソロソロ乗って行ってすぐ直してもらったけどなw
フォレスター
減水力調整式車高調でも買うか 車内から操作できるコントローラーもつけると25万だな
FORESUTAR
ほれ☆すた
林道走ってて
埋まってて見えなかった
側溝にタイヤが嵌まってしまい
前にも後ろにも身動きとれず
周りの棒きれで泥をかき分けて
頑張ってみたけど日没が近いから
ヤバイと思い
車を乗り捨てて二時間かけて山を下りてきたよ
一時間は漆黒の闇に遭遇したりして
本当に怖かった
足が前に出せないわけです真っ暗なんで
でも携帯のわずかな明かりで足もとを照らして
なんとか乗り切り2時間歩き通した辺りでようやっと
住家の明かりが見えてきてたまたま3軒目に民宿があったんで
そこで電話を借りて嫁に迎えに来てもらいました・・
明日、スコップを持って車の回収に行くけど側溝なんでスタッグから
脱出できるか心配です・・
なにか良い方法がありませんかね・・
6にんくらいいればもちあげられるんじゃねえか?
ジャッキとか使えなかったのか?
彼女ほしいお。・゜・(ノД`)・゜・。
素人マンコしたいお。・゜・(ノД`)・゜・。
側溝を一時的に土で埋めてしまえばいいんじゃない。
雪をその方法で使って、うまくいったから、いけるんじゃない?
知らんがな(´・ω・`)
使えそうなのか使えなさそうなのか
ぐらいは教えろ。
少しでもタイヤ浮かせられたら色々できる。
段ボールを何枚も用意してタイヤの下に引いてやれば
使えると思ってるわけだが・・
スペースあるかわかんないけど、無難に他の車でひきあげるのがぶなんかと。。。
昔は林道行って、よくユニックで引き揚げたもんだ。
>>846 ユニックでは
現場には近づけない
ハードコンデション
なんで・・
多分明日その現場行ったら君の車もう無いかもね
>>848 無いならないで
結構だよ
しっかり保険に入ってるしw
>>848 ゴメンよ、冗談だよ
他のスレでも聞いてみた?
オフロード車系のスレ見てみたら?
そっちが的確なアドバイスもらえるかもよ
保険に入ってりゃJAFみたいなロードサービス付いているだろ
それに電話して引っ張ってもらえばいい
>>836 ジャッキアップして側溝からタイヤを出したら、その下に板でも敷けば良いんじゃない?
俺が下に入って俺自身で側溝を速攻埋めてやるから場所教えろよ
レッカーしてもらえばいいだけだろ
>>836 左前輪1輪だけなら切れるだけ右に切りながら
アクセル踏み込んだら出られるはず。
あとでアライメントは見たほうがいいけど
多分そのくらい平気だよ。
保険もJAFも入ってないだよ、言わせんな恥ずかしい///
ズコーッ((((;゚Д゚)))))))
大漁大漁
高さを稼ぐならジャッキ下に角材数本。
さらにあると良いのが3〜5mm厚の鉄板1〜2枚。
細身の角材一本または水で濡らした鉄板を道路側のタイヤの下に敷く。
脱輪側タイヤを側溝より少し高く持ち上げて、道路側に車を押せば、ジャッキが倒れるが、車は滑りながら道路に着地。
ま、うまくいくかは個人差があるが、そうやって脱出した経験がある。
>>852 良く考えたらそれしかなさそうです
サンクス
とりあえず保険に入れ
事故ったら人迷惑だ
林道って山道なわりに舗装されてて道幅は狭い上に両脇に側溝があったりして
これ対向車きたらすれ違いできないぞオイってところあるよね
自分はたまたまスタックとかないけど>836とかの話聞くとゾクっとするよ
ベンツを運転してみたい
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:16:01.73 ID:PhSReD3IO
ゼロスポーツのエアインテークチャンバー欲しい
スバルなら面白い所でRSTだろ。
よく考えたらJAFが確実だと思うけどね。
自力でやる場合のリスク考えた方がいいよ。
雪が降ったら、側溝が隠れてわからず、嵌るかもしれん。今のうち脱出の
やりかた覚えてたほうがいいね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 20:06:44.99 ID:LRBvYYxr0
つか、何でそんな林道走ってるんだ?
樹海にでも行こうとしてたのかよwww
いいえ、愉快に生きたかっただけです、なんちゃってー。
前の車(四駆)のとき深夜0時に田舎道でスピンして左2輪共側溝に嵌ったことある
そん時は左前輪をある程度ジャッキアップ(ハンドルが切れる程度)してからアクセル踏んで脱出
ただし通りすがりの大人2人に手伝ってもらってだが
慣れてないなら無理せず助けを呼んだ方がいいな
>>836 なんかこのレス
知恵袋かどっかでみたことあるぞ
(`・д´・ ;)まさか・・
てすt
ビックタイヤとビックウィングつけて夏の山を駆け抜けたい
みんなスタッドレスとかどうしてるの?
雪の多い地域の人なら当然スタッドレスはいてると思うけど、
うちの近辺は雪が降っても積もるのは何日かしかない。
通勤でつかっているので、早朝は凍っている場所もある。
でも、スタッドレスは20マソくらいするしなぁ〜。
事故おこすと思えば安い投資なのかなぁ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 09:50:44.91 ID:F0xmwiQG0
森林走りたいならモンスターバギーでも買えや
>>876 投資と考えるなら、20万丸々を計上したらだめだぞ。
スタッドレスを履いている期間分だけ普通タイヤの寿命が延びるから
その分は引いて考えるように。
そしてもし保管料が掛るならその分は足せ。
結局16インチにインチダウンして
REVO2の215/65/R16を寺に注文した。
全部込みで12万ちょい。
俺は、ヨコハマIG30ホイールセットで、9万ポイント使って7万チョイ
そして、嫁に怒られた。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:28:40.54 ID:PD1KXGohO
冬用には20万のホイールにIG30つけて30万かけても誰も怒らないおれは勝ち組XT
なんか標準の17インチからIG30トリプラ16インチ(
>>879同サイズ)にしたら
発進がスムーズになって巡航中もなめらかになった
ジオランダーだめなの?
一般に扁平率高い方がショックも柔らかくなり乗り心地は良くなる
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 19:35:36.42 ID:PD1KXGohO
それプラス、スタッドレス自体柔らかいからショックも少なくなる
俺は、童貞包茎短小早漏のモテナイ男だが
フォレスターに、乗っている
ディーラーで買って2ヶ月放置してあるスタッドレス
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:16:26.33 ID:ICaFmhoZO
すみません教えて下さい。デュアルコンソールをつけたいのですが、SH用ってないですよね?ぴったりとあうのはどれでしょうか?
よろしくお願いします。
週末契約しようと思うんだが、XSかXTかで迷いに迷い中。
カップルでキャンプ行くこと多いんだけど、XSだと高速でパワー不足だったりするかな?
迷ったらXT
これからスバル車買うなら機関の古いフォレより
レガかエクのほうがおすすめ
テン泊の予定が悪天候で車中泊になっても余裕で寝れるしね
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 02:32:26.37 ID:QY7lfYic0
894 :
889:2011/12/14(水) 04:00:27.13 ID:0vDH59J00
>>891 もう1台ステーションワゴン持ってるんで、、、
アイポイントの高いSUV欲しいなと。
>>894 レガシィから乗り換えたけど、アイポイントは、劇的には変わらないよ。
プラドやミニバンも考えてみたら?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:23:10.45 ID:oRw/Qfxr0
レガシィから買い換えだがフォレスターが快適
嘘つけ。強がるな。
童貞はここにもいるぞっ
マンコ未経験だらwwwmw
チンコなら経験済みだぜ!
>>897 オレもレガシィから乗り換えたけど、フォレスターのほうが楽だよな。
レガシィは長距離とか疲れたのに、フォレスターは楽々。
ただ、快適度が増したので眠くなる度数が多くなった。
自分もレガシィから乗り換えたくち。乗ってて楽になった。しかし、コーナーリングはフワフワだね。
俺もレガシィから乗り換えて…
嘘です中古の軽から乗り換えました満足してます。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 16:50:26.11 ID:cWGibDXh0
人がゴミのようだ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 17:21:19.74 ID:xGcuDPav0
自分はみんなと違ってレガスィから乗り換えたよ、ホォレスターに
次はFRにするわ
距離移動は後輪駆動が全然疲れないからね
引っ張られるより後ろから押される感じが好き
何がみんなと違うんだよ…
うちの近所ミニバン多いから、狭い道とかレガシィみたいな車高が低い車は
ババアの運転するミニバンにオラオラどけみたいになめられる。
フォレくらい車高があるとそうでもないからね。
今日白のフォレスターが止まってて一目惚れした…
結構レガシィから多いのな
オレはB4だったけど215/45R17だから轍にハンドル取られて結構神経使ったな
フォレは轍なにそれって感じで楽だね
街でたまにフォレスター見かけると嬉しいわ
>>907 黒塗りのベンツでナンバーが「・893」みたいなコテコテの車に乗っとけばいいよ!
>>908 もちろん買うんだよな?
週末契約してこい
仲間にしたるから
金払ってくれたら考えよう…
60制限と思ってた道が50制限だった、
19キロオーバーで捕まりました
SH-XT、運転楽しすぎる
平均燃費計の数字は正確ですか?
ホンダの15%増し、の様な事はないでしょうか?
え?ホンダは15%増しなの?
実際よりも良いように表示します
嫁フィットは街乗り100パーで23qとか数字でるよ
今日商談いったら初っぱなから車両から
xs20万値引きだった
sstyleは15万値引き。
どちらをかうか迷うわ。。
クルコン、シートヒーターに必要性を感じないならSSTYLEの方が幸せになれるよ
sstyleってLEDドアミラーにできないのでしょうか。。あとエクストレイル値引きに合い見積とってるんですが
sstyleだとはじめから安いから値引きしづらいですよね。。
ドアミラーウインカーのことか?
部品流用すればできるだろうけど、フェンダーについてるウインカーは残るよ
つうかあれカッコイイのかな
C型XTだからドアミラーウインカーだけど、軽自動車みたいですげえ嫌だ
ドアミラーウィンカー無しの在庫処分なのだー
レスありがとうございます。
なるほど、できなくはないのですが裏技っぽいですね。。
お詳しくて助かります。
ドアミラーに替えて、フェンダーのウインカーを外した所にスバルのエンブレム付けてるの見たことあるけど、格好悪すぎ。
そのまま残しておく方がマシなレベル。
なにそれかっこ悪いw
LEDドアミラーとクルコンがないからS_STYLEは見送ろうかな
年明けに年改(E型?)やるのかなぁ?
>>927 おい、その人オフ会で会ったことある知り合いの人だ。
あまり言ってやるな。
>>930 やりますよ。
来年11月にFMCなので、近々でしょうな
お客様感謝デーはやる?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:22:14.51 ID:Rh8/pQA10
やりますよ
神奈川はやる?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:50:46.34 ID:VOFEoGve0
XTはエコカー補助金対象なのか??
>>932 それって確定情報?
来年早々のデトロイトショーでコンセプトモデル公開とか?
フォレは何だかんだで、もう少し引っ張りそうな気がしないでもない。
個人的な予想だがな。
雑誌の情報を鵜呑みにする男の人って…
フォフォフォ
>>927 それオレだよ
悪かったな、カッコ悪くて
暖気15分、通勤時間5分。
今から出発します。
>>937 毎年一車種FMCは確定してるから、順当ならフォレスターでしょう。
1.6L直噴ターボでくるかな、レガシィには小さいしWRXはハイパワーだしノーマルインプはターボやらないと言ってはいる。
フォレスターHVの時代が来るのか…ゴクリ…
顔が劣化しませんように!
車の上につける荷物置くバー(ルーフレールだっけ?)って付けてる?
>>946 付けてるけど、一回も使ったことないから、ただの飾りと化してる
そうですか、俺も使うような趣味ないけど見た目かっこよく見えるから付けようかな
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:31:02.00 ID:ALaAnt7FO
こないだ助手席にゾンビ乗せたんだが、腐敗臭が取れない。
ディーラーでどうにかしてくれるかな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:43:40.56 ID:Va6tztVs0
モデルチェンジか〜
2LNAのFBエンジンは論外として、1.6Lターボもエコ思考で走る楽しみを
味わうには役不足だろうな...
そう考えるとEJが選べる今が最高の時なのだろう
MT存続も厳しい。 アイサイトが選べるのがせめてもの救いかな?
と、ハゲが申しておりますっと
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:11:35.14 ID:FoX62jVi0
好き好んでハゲとるんちゃうぞ!
BRZのエンジン乗っけてくんないかな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:36:09.42 ID:YiNWoWwhO
Sエディションのグリルかっこいいなあ。純正から交換した人いないのかな?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:45:43.40 ID:LS4cYpBA0
こないださ、俺のBPに、チャンネー乗せたらさ、なにを思ったか、停車中にスカートとオパンティ脱ぎはじめてさ、シフトノブをオマンにいれたり、だしたりしはじめたんだよな〜。
もうそれみてたらさ、俺も気分が高ぶって、お返しにボンネットダクトに賃賃いれたよ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:51:20.16 ID:xa4I1Dsq0
でっ!?ってゆう
XSにSTIエンブレムつけてる人いる?
ホイールだけ変えてやったろかな〜
シフトノブがハゲおやじに見える
>>958 ホイールくらいいいんじゃね?
エンブレムはどうかと思うが。
ターボにエンブレムはよくあるいじりだけど、XSだとちょいとってのは少しばかりあるにはある。でもいいんじゃない。
車いじり好きなんだな〜とは思っても、なんだコイツとかは思わない。
個人の自由だし。
DADのステッカー貼ったら何だコイツとは思う。フォレスターにはその層は寄り付かないけどね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:51:43.31 ID:gzN+h8tl0
モーターショーにあったコンセプトツアラーってレガシィとはまた別の車なんだろ?
あれレクサスのch200かなんかの流用っぽかったけど違うよね?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:40:50.63 ID:gzN+h8tl0
え、あれ流用だったのか。
DQNが少ない車種なのと、リアにインパクトが無いので煽られることが多くなったorz
わかりませんお帰りください
>>962 あのDADってなんのメーカーなの?ときどきみるけど。
Dが逆になってるやつだっけ。
煽られたら、譲ってやれよ。
張り合っても自分まで周囲からバカに見られるぞ。
スマートに譲るのも大人。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:31:09.36 ID:O8kab/EyO
自分はほとんど理不尽に煽られることはないな
のんびり走る時は必ず左車線
速めの時は右車線走って、自分より速い車が後方接近したら詰まる前に左行くし
一車線なら煽られない速度で走るし
煽られるの多い人ってその辺どうなんでしょ
ベンツに乗れば煽られないですか?
アウディとかマセラティのほうがいいかも
>>973 そうだな、黒のベンツでフルスモ、後ろに日章旗のステッカーを貼っておくといいよ。
エントリー輸入だとフルスモークくらしないとダメでしょ。
基本煽られるといっても煽る側の問題だから気にする必要ないんだけどな
>>972 片側一車線区間で前に車がいても煽られるw
住民の民度が低いのだろうけどorz
千葉です。。
トゥアレグに乗ってた頃は横浜に住んでたが、煽られたことなんて数える程度だわ。
そんじゃ今日のテーマ
なぜフォレスターは煽られるのか?
原因と対策よろしくぅ!
おまえらどんなとこに住んでんだよ
煽られることなんかちんたら走ってない限りないだろ
この間160キロで走ってたのに煽られた。
警察ムカつく。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 11:50:25.79 ID:6Dyc/4Me0
普通のバイパスで走ってたらトラックに煽られた。
トラックが100キロ以上出してやがった
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 11:58:17.61 ID:T0SPfzBt0
エコカー補助金の対象になるのか?
ハゲたおっさんがよく乗ってるイメージがあるから煽られるんじゃないかな?
だいたいおまえら髪の毛あんの?おれは無いいい!
石榑峠、三重県の方なら知ってるかな?
三重に来て初めて行った。
トンネル出たら雪だったけど、名神に行くのに良い道ですね。
道路脇から水が出るのは、TVで見たことあったけど。
センターラインから、ポンポンとポップコーンみたいに出てくる白い奴って何?
Sスタイル契約しました!
年内登録を条件にけっこう引いてもらった!
と思う…
>>985 俺も購入考えてるんだけど最終的に価格どれくらいになったか教えておくれ
>>986 いいからさっさとデラ行ってさっさと見積もりとってこいよグズ
>>987 いや、とってきたんだけど他の人はどんな額におさまったか知りたいんだよグズ
XS260だよグズ
>>988 ウソつくんじゃねぇよ
フォレスター乗ってねぇくせにフォレスタースレで先輩に向かって生意気な口聞くなザコ
先輩wwwwwwww
フォレスター先輩ちぃーす
おまえらつまんねぇから、おもろいこと言えや。
コピペはググったらバレるからな。
1800mm以下の現行モデルのボディサイズが丁度良いなぁと思っていて、
新型も同じサイズで燃費向上・質感向上してたら最高だし欲しいなと思っていたのですが
来年発表予定の次期フォレスターはボディが大きくなるみたいなので少し残念。
フォレスターは海外での人気が高く、海外のユーザーに合わせてボディ拡大するみたいです。
ちょっくら新スレ立ててくる
埋め
ID:JHb/hRTu0はデキる子
1000ならクリスマスに超絶綺麗な女の子とイチャイチャできる!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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