日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart106

前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart105
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/

ご注意【国産メーカーｖｓ国産メーカー及び「アウトバーンでは」や200ｷﾛｵｰﾊﾞｰはスレ違いですので自重ください】

【主な登場人物 】
・ローストビーフ＝牛（キチガイ部門1位）　デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうｐ済み」
　　　無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストたん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
　　　丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
・爺＝プログレ爺（キチガイ部門2位）　クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
　　　有休をとる爺さん　　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1314885117/873
　　　取締副社長　　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1315374181/459
　　　午前休→元々休暇　　http://hissi.org/read.php/auto/20111004/WC90RmpSeVAw.html
・あ　　中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車（爺さん本来の人格か？）
・？？？（出没稀）　未だに『女子大生の愛人』にステータスを感じる自称アウディ乗り

※牛と爺さんは複数の別ＩＤで絡んできます。華麗にスルーしましょう。
【設　定】
・爺＝プログレ爺
プログレからクラハイに乗り換えた。クラウンとか日本車（トヨタ）好き。 レクサスはダメ。本人曰く『有休がある取締役副社長』で総資産30億の資産家
嫁さん：？？？　　息子：レクサスRX　　娘：マークX
・ローストビーフ＝牛（嫁さんに作ってもらったローストビーフを食べるとか言ってたのがあだ名の由来）
自称大学教員、または自称エンジニアまたは単発IDでの煽り

【期待の新人】
・プジョーRCZきぼん
　プジョーRCZが欲しいのに、なぜか該当スレには行かずにここで日本車叩きに没頭。
　理由はRCZスレではオーナーに嫉妬してしまうから。
　国産メーカーをイメージで叩くが、具体的なことを聞かれると華麗にスルー。
　牛の別キャラか？

テンプレ１
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　 　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ 　　　　　　　　　　外車高い：適正価格
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい 　　　外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　 外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　 　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない

国産車本革シート：チープな安物の革　　　外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し　　　　　外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない　外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車リコール：欠陥車決定！プギャーｗ　外車リコール：事故を未然に防ぐ誠実な対応である
国産車有利な情報：大本営発表　　　　　　外車有利な情報：独車優位の証
国産車乗りの情報が間違い：嘘つき　　　　外車乗りの情報が間違い：揚げ足取り
国産車速い：燃費が良い方がいいに決まってる　　　外車速い：ニュルでGT-Rよりも速いｗｗｗｗ
国産メーカー：コスト重視で適当に作る　　　　　ドイツ車メーカー：作り手としての心を込めて作る（New！）

運転者の傾向
ドイツ車＝DQNでマナー悪い
イタリア車＝実力の伴ってないナルシスト
フランス車＝下手くそ
アメリカ車＝虚勢はりたい小心者
スウェーデン車＝DQNを上回るキチガイ
韓国車＝これもDQNを上回るキチガイ
日本車＝保守的なチキン

牛チェッカー改訂版（随時改定します）
・俺はうｐ済
・制限時間
・ボログレ
・ボロウン
・クラウン、クラウンコ
・タクシー
・乞食
・うｐ
・ｸｸｸ
・マトエル
・負け犬
・（牛、ローストビーフ）とやら
・（牛、ローストビーフ）ノイローゼ

爺さんチェッカー改訂版（随時改定します）
・ポンコツ安物ドイツ車
・〜ですな
・ストラットサス
・失敬するよ
・（とりあえず高級料理を）食べに行く
・運転手付き社用車
・女医
・友人の歯科医
・乗馬
・博士課程
・ボロフ
・ボロセデス
・アホファード・ボロファード
・フューエルオープナー

ここまでがテンプレ

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 18:55:34.95 ID:QyRuC2wV0
確かに。
皇族も乗ってるのはセンチュリーですよね。レクサスじゃない。

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 18:57:46.88 ID:cm7DP+R50
クラウンハイブリッド「５４０万円〜」レクサスＩＳ「３９０万円〜」
ＩＳみたいな安物では相手にナラ無いね。
車格乗り心地、静粛性全てクラウンハイブリッド圧勝ですな。
年収１０００万以下の貧乏人では手が届きませんな。


380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 19:01:43.85 ID:cm7DP+R50
>>379
正に其の通り、ショーファーで乗る最高級車がトヨタブランドのセンチュリー
オーナードライバーズカーの高級車がクラウンですからな。

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 19:09:33.87 ID:QyRuC2wV0
ならば牛はとんでもない暴言をはいている。
彼の説によれば国産車に乗っているのは乞食。
彼は皇族は乞食と言っている。
まさに国辱ものですな。

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 20:27:26.47 ID:QyRuC2wV0
それじゃ明日重要な会議あるので失敬するよ。
牛の処分はまかせてくれたまえ。

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/09(水) 20:50:07.87 ID:cm7DP+R50
今日は之から相棒を見るから失敬するよ。貧乏馬鹿ドイツ厨君

爺の自演劇場でした

ドイツ車オーナーの諸君

オーディオの音質に満足かい？ www

カーステの音質なんて女とやってるときのラブホの
BGMと同じくらいどうでもいいわ

音楽と真面目に向き合いたいときは地下室の400万の
システムで聴くからね

>>8
俺は十分満足
それよりナビのほうが不満ｗ

あんまり音量大きすぎると緊急車両近づいてるのに気付かず危険だぞ
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20111118ddlk10040213000c.html

>>10
ナビでは苦労するだろうな。

前スレ埋めてからレスしろ、カス

早く上げすぎだろ、まだ向こう500番台だし。

忍法帖導入されたので
埋めるのもままならないでござる　よね

>>9
誰かこいつに何とか言ってやってくれw

何で、俺が馬鹿牛なんだよ。

Ｑ５ならＲＸの方がマシ。

ドイツ車の田舎臭さがどうもねぇ

>>16
まさかまたアウディじゃないよね？キーうｐしてみて

クソダサいヨタ車を買わされる位ならマツダを買う方がいい、カッコイイし

>>19
>>1
ご注意【国産メーカーｖｓ国産メーカー及び「アウトバーンでは」や200ｷﾛｵｰﾊﾞｰはスレ違いですので自重ください】

駆逐完了

【東京モーターショー11】スズキ REGINA は往年のルノーとシトロエンのパクリ
http://response.jp/article/img/2011/11/08/165084/378398.html

>>22
具体的にどの部分がパクりか言わないと

http://jurinshakyoto.img.jugem.jp/20091002_793343.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/n/u/l/nulnuk/12725011114bd8d37745123_import.jpg?480360

>>24
パクリっていうほどか？

似てるといえば似てるけど…「心が狭いなぁ」の一言に尽きる。
リアはほぼ言いがかりに近いｗ

言いにくいけど、典型的な2ch脳としか言えないよ…

フロントは「似てる・似てないの二択なら似てる」程度
リアは似てないだろｗ

レクサスマンセーの↓も混じってるから登場人物に載せてね

【正式名称】猿
【別名】農家の息子、中古車屋の息子、BMW Market Online、医療廃棄物
【職業】ニート（自称 社長の息子で役員ｗ）
【現在】世田谷から放射能避難し伊豆でジリ貧で暮らす（本人談）
【出没スレ】レクサスRX、BMW 5シリ、X5/X6
【所有車】BMW528(F11)とレクサスRXを脳内所有

【猿レス判別方法 】

・ワンパターン、語彙が少ない、いつも他車、他車種の悪口で荒らしまくる
・悪口対象車種はBMW523、535、非ハイブリッド車
・稀に猿である事を隠して真面目なレスをするが誰もレスせずにスルーされる
・脳内オーナーであることを指摘すると写真をこれでもかとアップしてくる
・職業はニートなので空の明るい時間帯に「寝ます」「バイバイキーン」等のレスをする
・「猿を釣ったぞ」というレスに過剰反応し「オレがお前らを釣ったんだ」と逆釣り発言をする
・不思議なことに書き込み自体が猿のような臭いがする（モニターから猿臭がする）

【エピソード】

・関税事件 − 日本に輸入される車は関税がかかるとレスし、大恥をかく。脳内契約書には関税の項目があるらしい
・汚ケツ事件 − 「ファブリックシートだとウンコが付いたら取れない」と発言し、猿のケツはかなり汚い事が周知され、以来、汚ケツ猿と呼ばれる
・年齢バレ事件 − タケちゃんマンネタを持ち出して自らオヤジ世代である事を誤って暴露（2011年現在で自称32歳だが実際は40歳前後の可能性）
・ノベルティ事件 − 優良顧客の証、BMW壁掛けカレンダーをアップできずディーラに一見さん扱いされていることが発覚し、大恥をかく
・モンスポ事件 − Ｍspoがモンキースポーツの略である事が偶然誰かによって発見され、ちょっとしたブーム・流行語になる
・霊視事件 − 霊視ができる女子高生に、「猿は家族もろとも没落する」と予言される
・汚ケツ事件２ − 「レザーシートも水を吸う」発言に激怒した猿は親の車の革シートに水をたらした写真をUP。親に怒られた猿は、それ以来、写真をUPしてない
・没落事件 − 「オレもうプリウスにしようかな」発言で猿の貧乏没落ぶりが発覚。それを指摘された後「Ｍ５を買った！」発言。当然、写真はアップされず

牛とか爺とか猿とかw

キチガイは人間以下の扱いで十分。

俺の中じゃドイツ車ってのはなんとなく日本車にイメージ近いがな。
真面目で面白くもないデザインとスペック。
単に（日本人の買う）ドイツ車に高級車が多いだけじゃないかな。
イタ車なら日本車とかけ離れてるけどな…いい意味でも悪い意味でも。

>>31
日本にはまず、そこそこ高いグレードしか正規輸入されないという…
で、輸入車を新品で買う人は、大体は『そこそこ高いグレード』以上を狙うからねぇ。
（ベンツならCよりE、VWならポロよりゴルフってね。）

>>9
システムで400万とか...地下室が勿体無い
さすがにシステムしょぼ杉だろ。
せめてステサンレベルじゃないとなぁ。

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台


現実は廉価版安物大衆ドイツ車しか売れて無い現実ですな。
正に見栄張りドイツ厨。

>>32
グレード×、車種○って意味だと思うけど
その車種を新車で買う人がいなければ中古は存在しない訳だから
中古での車種とグレードの割合で、ある程度はわかりそうだね
それより、新車でのグレード比率がわかればそれが一番だろうけど

>>32
だから、ドイツ車対日本車という話になったときに
すぐに金額の話になってしまう。
それぐらいしか違いがない。

イタ車やアメ車のように「世界観が違う」って感じにならない。
アメ車対日本車ならずいぶん面白い議論が展開されると思うよ。

三尻なら直４ストラットサスの安物廉価版３２０、ボロセデスＣクラス
なら廉価版直４「１８００ｃｃ」の情けない排気量のＣ２００ですから。
事実良く見掛けるのが廉価版ですからな。
直４とかマークＸやらでは有り得ないからね。性能やら静粛性で
ボロ負け正に大衆安物ドイツ車。

国産勢かなり優勢だな

車やメーカーへのイメージって、大体多く見かける車種
次にグレード、そしてそれの価格、とイメージが移行してくように思う
よく見ると（外車はすぐ見分けできんｗ）意外とそんなでもなかったりする

>>38
俺どっちも派

>>37
爺さん、古いスレがまだ残ってるから
そっちを先に使ってね

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320486505/l50

むしろ牛スレで牛vs爺で自演合戦をしながら引きこもって欲しい。

ふーん、俺ID被り10回以上経験してるな。
俺ってスゲーぜ。ふんふん♪

あっ、間違えた。向こうに書くつもりだったのに。
紛らわしいぜ。早く片付けようぜ、牛スレ。

あっちのスレ使い切りそうになったらサブタイトル付けて次スレ立ててやろう（隔離的な意味で）
牛さんがよく使う煽り言葉あたりがいいのかなぁ

【ルンペン】日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗ牛専用【ルサンチマン】

あくまであっちが本スレ（建前ｗ）だから、それなら
【ルンペン】日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart106【ルサンチマン】で

なんかあっちでマッチポンプ始めた模様ｗ

例のA3彼、もっと尻尾出さないか楽しみなんだけど
なんかまたウォッチスレと化しそう

逆にこのスレタイは牛・爺らに譲って、俺らが移るのも手じゃないか？
ついでに（どうせ話題になるから）ドイツ限定にする必要もない気がする。

移転先はこんな感じで。
【指定人物】欧州車を崇拝する奴について語るスレ【おことわり】

姉妹スレ的に自然と、あっちのスレを知ったらこっちも知る
こっちも知ったらあっちも知る位置が最良だと思うんだ
釣られる人を少なくする為にもね

じゃageて寝る、おやすみ

ちょっとテンプレを考えて見た。
>>48のスレ向けだけど、ちょっと弄ればこのスレでも使えると思う。

ttp://http://www1.axfc.net/uploader/File/so/71884
一応パスつけた。パスは「oushu」ね。

マージしようとしたけど、牛スレの人物ろくな奴が無かったので、ほぼスルーした。

>>48
・なぜか国産叩きにはドイツ車乗り率が高い（最近は偽イタフラ乗りも湧いたりするが）
・複数IDを使うやつに「お断り」の意味なし


牛スレを牛爺隔離スレとするのがいいかと

>>51
レクサス乗り（CT小僧）の国産他社叩きも

>>51
それが一番の理想だろうけど、実現は難しい気がする…
現に今、牛スレには牛しか隔離出来てないし。
爺とかが皆の言うことを素直に聞いてれば、テンプレには載らないって。


それよりか、牛や爺に『反対派逃げたｗ俺の勝ちだ！』と思わせるほうが効果があると思う。
というか、スレタイに『ｗｗｗ』が入ってる時点で、基地外ホイホイになってると思うんだが…

>>53
元々そういうスレだからね。
100超えの伝統あるスレタイを変える必要ないかと。

まあそうなんだけどねｗ
ただそういう意味では、牛や爺の隔離って不可能だと思う俺がいる。


というかそもそも隔離したいと思うのって、真面目に議論する場も欲しいからじゃないの？
その場として>>48みたいなスレがあってもいいんじゃないかと思う。
無論今の伝統あるスレタイは、基地外ホイホイとして残していけばいいと思う。

ネタスレを議論スレにする必要ないでしょ。
どうしてもというなら、ここの継続スレ立てたら。

日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299615309/

>>55
でも自分でスレ立てて君がそっちに移れば変な奴が隔離されて万事解決

>>57
真面目に議論したい人がいるなら、それがいいかもね。
ここと牛スレと議論スレの3つに分かれるけど。
真面目に議論スレスレ立てても、牛がチョロチョロと煽りに来るとは思うけどね。

無駄なスレ立てた奴は、軽蔑されるものと認識してるんで…
忍法帖レベルはそこそこあるみたいなんで、需要があれば立てようかと思います。


というか、真面目に議論したいから、牛や爺を隔離したいって話が挙がってるわけじゃないの？
ただウザい・飽きたから隔離したいだけ？

>>55

>>56さんが教えてくれたのと似たようなスレが車版に建ってるよ。
SAYONARA

>>59
本音は「好きな車に乗ればいいじゃん」だから。
牛や爺さんみたいな濃ゆい面々を見るのが（いじるのが）面白くて見てるよ。
うざいのは一晩で数百レスという伸びがあるということ。

俺も好きな車に乗ればいいじゃんと思うんだけど
その好きな車が買えなくて安っすいので我慢してる人が
実際は多いんだろうね

今はとてつもない高級車以外なら、大抵の車はローン組めば買えるでしょ。

牛は「やっすい」って言葉使うよな、そういえば。

牛の分身はどうせ来てるだろうし、牛だけでも良しとしようじゃないか
相手したくなったらあっち行けばいいだけだしな、毎度のパターンで終わるだろうけどｗ
こっちを隔離スレと啖呵切った手前、彼はこっち来れないからストレス貯まってそうだね

再合併はないよｗ牛さん

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　猿はわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

ここはローストにすら勝てなかった負け犬が傷を舐め合うスレなんですねｗ

>>60
おｋ。とりあえずでしゃばるのはやめる。
気分を害したのなら申し訳ない。

>>61
口癖よりも何よりも、それが牛と爺の特徴じゃない？
単発でも十分うざったいのに、それを10〜20レス位書き込んでくるっていう…

俺の感覚としては、ここってそーいう奴が暴れるためのスレだと思ってたから、
それを隔離っていうのが、よく分からん矛盾だったから…それが気になっただけ。

>>67
何を勝敗とするのかわからないけど、キーうｐし合いはしたのに次車検証となったら
「うｐしようとしてるのは日本車じゃねーだろ」「俺にとって車検証のうｐには何のメリットもない」と言ってきたから
俺が「じゃキーはなんでUPしたのー？キーと車検証の違いはなんなのー？」と率直な質問したら彼逃げちゃってそれっきり
過去ログ見たいなら探してくるかい？

因みに君もやっぱアウディ？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320486505/626
（>>ID:QwjVkxCQ0）
過去に、反ローストでうｐしてローストを逃亡させた人物が、どういった経緯で逃亡させたかわからないが
過去ログ見ると国産SUVと限定してないが、今は国産SUVと限定してることを見ると、危ういとか、敗走したことがあるんじゃね？と感じる

>>69
みんなアウディーです
今売れてるからね

つうかお前誰を探してんの？

休日明けの朝っぱらから牛臭いな

ああ
牛スレでは同時刻帯に牛が湧いてるわ(笑)

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1299478620/406


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1299478620/406



http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1299478620/406


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1299478620/406

要するにドイツ車自慢って、小金持ち自慢？
車に惚れてるわけじゃないの？
金の話ばかりで車の話が全くでてこないんだが。

国産はレクサス以外みんなクソ

>>75
ドイツ車乗りで金持ち自慢なんて奴いたか？
預金通帳うｐしてた奴とか？
逆に国産乗りは爺とか金持ち気取りじゃないの？
車の話を避けるのも国産乗りの方が多いだろ？
これまでにうｐされた車の数でも調べてみたら？

まぁ自慢うんぬんはともかくとして、○○うpだのなんだのって、
そういうことばかりの粘着が多いのはちょっとうんざりかな。
…といってもスレタイどおりの話ってここ最近よくも悪くもできてない気はするけどね

ちょっとだけ訂正しておくと、
スレタイどおりの話→スレタイについての（是非な）話、とでもしたほうが齟齬がないかな？

ID変えながら煽る牛と爺さんを構わなかったら、問題ないんだけどね。
人気が下火の牛はともかく、爺さんは人気者だからなw

>>62
だから、スレタイはこうなる。
日本人のドイツ車嫉妬は異常w

「日本人」じゃなくて「日本人の中でも生活水準の低い連中」じゃないの？

牛臭いのが湧いてきましたｗ

1000円のワインと10万円のワインを石田純一はわからないが
叶恭子はわかる

ドイツ車についてもつまりはそういうこと

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台


現実は廉価版安物大衆ドイツ車しか売れて無い現実ですな。
正に見栄張りドイツ厨。

正に貧乏人間抜け見栄張りドイツ厨、しかもフルローンと
言う貧乏臭い買い方。

>>84
ワイン通にはワインの違いがわかる
ドイツ車乗りは車通

全然違うと思うけどｗ

>>84
つまり家柄ではなく、
大人になってからちょっとかじったくらいで違いはわかる
って事だよな。

まさか叶姉妹が良家出身だと思ってないよな。
大概成金が最初に必死に勉強するのは、
値段の高い物の見分け方とブランド名。
だがいかんせんセンスが伴わない

叶姉妹って実の妹に金品持ち逃げされて赤っ恥かいた芸能人のことかｗ

ちょっと違うかな

石田純一は必死になって経験積んでもわからない
本人の素養が大きい

叶姉妹がなんだってw

加納姉妹がセレブと勘違いしてる人がいると聞いて飛んできました。

いや、ワインの違い位は誰でもわかる。
特に値差が極端な場合は。
スピーカーも車も同じ。
日本車とドイツ車の違い位なら誰でもわかる。
特に値段に目がくらんでありがたがってる奴ほど違いはわかる。
ただそういう奴は違いがわかるだけであって、
どちらがいいか、何故いいかという事はわからない。
だからウンチクになると途端にどっかの本の読みかじりのような文章になる。
単に値段が高い方を学習によって覚えてるだけ。

ドイツ車見栄張りの貧乏人がフルローンで買う同クラスの国産と
比べて性能やら静粛性でボロ負けの恥ずかしい車ですな。

>>92
いや、石田純一ははずす

う…ん
俺も石田純一は
外す気がしてきた

>>71
みんなってどれ？

牛の本体っぽい人

勘違いしそうだな・・・
誰を探してると問われれば、牛の本体っぽい人ってことね

私はワインは高級品のヴィンテージワインしか飲まないからね。
まあ此処の大衆ドイツ車乗りの貧乏人ドイツ厨には縁が無い
物ですな。

>>98
まあそういったセリフは
成金の田舎モン特有だけどね。
爺さんはネタだろうけど

>>99
まあ君のような大衆ドイツ車しかも廉価版三尻３２０やボロセデスＣ２００
ゴルフやＰＯＬＯ程度を見栄で買う貧乏人ドイツ厨には縁が無い
物ですな。

爺さんは舶来ブランドかぶれなのに車だけは
国産しか買えなくてかわいそうだね

そう言えば、毎度の定型文並みのこの>>100台詞
アウディ入ってるパターンってあったっけ？今気付いたｗ

>>101
故障せず同クラスの国産よりも動力性能やら、静粛性が高くて乗り心地
が良ければ別に輸入車も検討しなくも無いがね。

>>101
みんなってどれ？

こんな進行遅いスレ＆爺には反応・・・無いわｗ

商談の際は支店長と担当営業が自宅まで試乗車を持ってきて
やりますからな。
ディーラーで奴隷風情、鴨ネギのぺこぺこ頭を下げる貧乏人ドイツ厨とは
違いますから。

あっちでは嘘とわかってる嘘で大盛り上がり（マッチポンプ？）
爺なんて>>1見りゃな・・・
プロレスをエンターテイメントとして見る人と、格闘技として見る人との違いみたいな感じなんだろうか？

>>101
国産でも高価なプレミアムブランドのレクサスにも手が届きませんよ、爺の
懐具合ではねｗ

>>106
エンタメプロレスにしては質が低いけどな

ストーリー性がなく面白味に欠ける単調な攻め、
都合の悪いことは答えないから受けの美学センスもないだろ



つか、全力でスルーしてるときに
アンカ付けて爺の相手にしてる奴って・・・馬鹿？

単なる暇つぶしw

>>108
そんな憎いなら他行けば？
てかお前2ch向いてないよ

>>107
オーリスベースの安物何とシートも手動のパコパコシートのダサくて
乗れないＣＴよりもマークＸの方がまだマシですな。
直４ストラットサスの安物レクサスしかも最廉価等みっともなくて
乗れないですな。
ＵＳ価格何と２１４万円の安物だからね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:11:09.22 ID:8gyX3JpH0
貧乏人ほどプレミアムとか言われるだけで騙されちゃうからなぁ、ウンコ車に詐欺要素乗っけてみました車でも。


正にボケナス見栄張りドイツ馬鹿、ボロセデスと言うだけで高級と思い込む
池沼の貧乏人ドイツ厨。

>>111
マークソXがUSで販売されていたら180万円程度の価格ですよｗ

>>104
ローストさん、女子大生の人、ジャガ男さん、俺

あたりかな、ここのアウディユーザーは

>>114
中の人はかぶってると思うよw

以前も書いたが。

ドイツ車と日本車には明確な違いがない。
無骨なデザインにスペック優先の面白くもない設計。
そして品質には力を入れる。

要するにドイツ車ってのは極論すれば、日本車の上級グレードであってもなんら違和感がない。

だから日本車ユーザーとドイツ車ユーザーはいがみ合うし、
結局は金額の話にしかならない。

イタ車やアメ車のように完全に「世界観が違う」という関係ではない。
日本車とドイツ車は価格以外の棲み分けが出来ていない。
その価格も近年ずいぶんかぶって来た。

まあこんなとこかな…

>>116
マジレスするとその通り

>ドイツ車ってのは極論すれば、日本車の
>上級グレードであってもなんら違和感がない。

こんなこと書いてもドイツ車乗りは脳内扱いしたりして
絶対に認めないだろうけど・・親父がEクラス買ったのね。
運転した感想は「シャキッとしたクラウン」だった。

もちろんこの「シャキッとした」はいい事なんだけど、
とはいえ「文化の違い」はあまり感じられなかった。

>>118
あなたは、当然現行クラウンに乗っているんですよね？
もしくは、乗っていた？

もしかして、脳内比較？？？

>>119
現行クラウンはタクシーのリアシートくらいしか体感してないよ。
ただ、父はベンツの前はずっとクラウンばっかり乗り継いでたので
当然自分もクラウンを運転する機会は多かった(170系まで)。

ベンツって予想していたより軽くて楽ちんでビックリ。
自分の古いゴルフワゴンのほうが「重い」「厚い」で
いかにも昔ながらのドイツ的な雰囲気がある。

教習所で乗ったベンツ190はやはり小さいし4気筒なのに
やはり「重い」「厚い」の雰囲気だったんだけどね。

日本車を内装豪華にして足回り固くしてボディにちょっと補強入れて
パワー落として壊れやすくして価格上げた車がドイツ車

ドイツは9割がセレブで金持ちだからドイツ車乗っている。
ドイツは世界一金持ちな国なので、タクシーの運転手でもベンツが当たり前。

>>123
それならギリシアもイタリアもポルトガルも救ってくれそうだな。

ボロセデスＣ２００等チープな内装非力なエンジン直４ストラット
サス未だに自発光メーターすら付かない古臭くて
安物臭くて乗れないからね。

ボロセデス廉価　直４「１８００ｃｃ」ストラットサス
マークＸ廉価Ｖ６「２５００ｃｃ」Ｗウィシュボーン
内容、性能、静粛性、動力性能全てボロセデスボロ負け
これが現実ですから。

ドイツ車はカタログスペックよりも良く走る、という印象。
日本車はカタログスペックのわりには大して走らない、という印象。
特にパワーに関してはホンダのタイプRとかS2000はカタログ値を疑ってしまう印象なんだけど。

タイプＲ等高回転型エンジンは最大出力の発生回転数が８０００回転
とか高い為低回転では力が出ないから当たり前ですな。
走り、重厚感、現行クラウンはドイツ車を凌ぐ性能ですからな。
ボロセデスＥ３００「２１１馬力」「８,７秒」クラウンロイヤル３Ｌ「２５６馬力」「６,８秒」
走り、乗り心地静粛性全てクラウン圧勝ですから。

さすが、トヨタの大株主は言うことが違いますな〜www

>>127
経験している車の種類が極端だからｗ
他の国産車も経験してみろよ。
つーか、イマドキの国産車ってコンパクトカー程度でもカタログで見る・感じるスペックより
良く走るぞ。特に加速は。
他でわかりやすい例で言えば、古い車でも良いから各メーカーのフラッグシップに
乗ってみると良い。
日産ならGT-R、Z（特にZ32とか）
三菱ならGTO、ランエボ
トヨタなら８０スープラ、現行ならIS-Fとか。
スバルならインプレッサSTI

どれもカタログ数値なんて何！？
ってくらい実測でヨユーで出力超えてる上に、体感で感じる速さも相当なもの。
実際の速さもドイツ車のスポーツグレードやスポーツカーより速い車ばかり（特に同排気量や同クラスでは比較にならない）

大抵、雑誌の比較記事で国産車と輸入車の比較記事の場合、国産車より輸入車の方が排気量が大きい車を持ってくる理由はそれ。

>>127
ちなみにサーキット走行においては、君が実際に体感で大した事がなかったと言っているホンダのタイプR勢は
輸入車の格上クラスをカモれる実力はあるよ。
BMW335iとS2000が同時に走っていた時
（ベスモの脇役として両車走っていたから、本田の車を演出で勝たせる理由もない）
（その時の企画はたしか、Z34デビュー時でFRスポーツ比較という企画で、デビューしたてのZ34が主役だった）
華麗にコーナーを抜けるS2000の脇で、S2000に必死についていこうとするBMW335iクーペ（135iクーペだったかも）が
挙動を乱してとっちらかりそうになりながら、直線で馬力とトルクと排気量の差で一気に差を縮めるものの、コーナーでガンガン
突き放されて結局一回もS2000を抜けずに負けてる動画あったしね。

乗った感触は、特に最近のモデルではドイツ車らしい重厚感とか良いモノ感ってのは
薄れてきているのは残念だよね。
特にBMWに顕著にそれを感じる。E90とか。
現行の５は良さそうだけど、車重が重すぎるよなぁ・・・
実際に乗って気に入れば、車重なんて気にしなくなるだろうけれど。

ＶＷは唯一、このドイツ車らしさってのを頑張って作ってると思う。価格の割りに。
でも、俺は逆に昔のベンツだとかＢＭＷがもっていたその特徴を知っているだけに
ＶＷのそれは演出臭く感じて残念なんだよね。
特にゴルフのＧＴＩとか。
エンジンの回転フィーリングと排気音が実際に感じる感触と音がかけ離れている感触なんだよね。
ここをどう感じるかで、随分その人が受ける印象ってのは変わると思う。
価格の割りに高級と感じるか、演出臭いなぁって感じるか・・・

頑張って良い車を作っているんだけど、実際に乗って楽しいと感じれる車が減ったのが残念。
俺が歳取ったんかねぇ・・・とも思う。

牛君、とうとう牛キャラで別IDで書き込んだｗ
やっちまったなｗ

>>131
ドライバーの技量は考慮しないのな？
TypeRで速い奴に遭遇した事無いわ。

なんか知らんがまた犯罪自慢ですか

>>131
どのベスモの話してる？
俺の知ってる回だと、大体BMW勢にS2000が置いてかれてるんだが…
日産勢は結構がんばってるみたいだけど。


>>134
ベスモでも2chでも、ホンダって評判が良くない気がする…
S2000ですら最近影が薄くなってきてるような（まあ現行じゃないから仕方ないけど）
個人的に、サウンドはVTECが一番好きかな。性能は知らん。

ごめん。最後１行つながりが無かった。
×個人的に、サウンドはVTECが一番好きかな。性能は知らん。
○ただ個人的には、サウンドはVTECが一番好きなんだけどねぇ。性能は知らんが。

>>136
土屋がからむと好評だよ

カケヨロランキングとかね。確かトップを死守してた記憶がある。


俺個人の意見としては、ホンダってそんなに酷いラインナップとは思わないけどなぁ。
ハイブリット系列は微妙だけどｗ

アコード・インスパイア・オデッセイ・ストリームあたりは
良さそうに見えるけどねぇ。
そろそろミニバン = DQN = 法律違反の馬鹿　っていう短絡的な思考がうざくなってきた。

ミニバンなんぞ貧乏子沢山の生活臭しかしない車だからな。
あんなのに乗り換えろといわれたら、養育費でも何でも払うから離婚する。

子アリ家庭でドイツ車を選択している場合、嫁も生活臭が外に出るのを嫌っている
場合が多いけど、それも国産厨のミニバン乗りは気に食わないんだろ、

>あんなのに乗り換えろといわれたら、養育費でも何でも払うから離婚する。

ガキか。

ミニバンなんて只の箱だしあんなん格好良さが一ミリもないだろ
つかそもそもセダン以上の車必要にならんように計画的に子づくりするわw

自分が欲しくないっていうのは別にいいんだけど、
だからそれが駄目人間が乗るものとか、この世に必要無いとか、
そういう考えがおかしいっていう話。

１ミリも魅力が無いと思うのは、貴方の定規が１ｍ間隔位だからでは？


周りが言わないなら俺が代弁するけど、
ミニバンが糞が云々とか、箱が云々とか言ってんのはネット（の一部）だけだからｗ
１年以上スタンドでバイトしてたけど、そんな話はただの一度も無かったぞｗ

まあ、ミニバン購入層はここで薀蓄を垂れたがる方々の言う「車音痴」だから。
世間一般で言うところの「普通の人」が大多数の。

> ミニバンが糞が云々とか、箱が云々とか言ってんのはネット（の一部）だけだからｗ

んなこたぁない。
同じ既婚子持ちでも、ミニバン家族とそうでない車の家族じゃ相当溝がある。
ミニバンがお似合いの貧民窟に住んでいると何も感じられないだけだろw

>>139
全世界で売られるアコードだけがまともに作ってあるな
あとはゴミ同然

>>145
まーたそう言う卑屈みたいなことを…しかも断定してるし。
「溝がある」じゃなくて「溝があるケースもある」だと思うんだけど。

そういう「金持ちは"必ず"高級車を嗜んで、貧乏は仕方なくミニバンを購入する。
だからミニバンを買う奴は決まって馬鹿だ」
っていう偏見があって、しかもそれを人に押し付けてるのはネットの一部の、
2ch脳を患ってる人だけだって言ってるんだけど？


>>146
『世界戦略車以外はクズ』理論ですね分かります。

ミニバンに乗ってる奴って愛人とのデートとか念頭にないのか？
信じられん

性能、静粛性が日本車がよいのは分かるけど、買いたいと思えないんですが

>>149 きっと天邪鬼なんでしょう。もっと素直になれよｗ

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台


爺さんの資料を引用すると
「ミニバンがお似合いの貧民窟に住んでいる人々」とドイツ車購入層の大半は被ってるわけでｗ

>>151
なに言ってるのかよくわからないんだが

>>152
ごめん
わかりにくかった？

ID:YAZStzxZ0が購入者が貧民窟に住んでいるというミニバンの価格はゴルフ・ミニ・ポロ、低グレードのCクラスと価格が被ってるよってこと。

ということは
ゴルフ・ミニ・ポロ、低グレードのCクラスの購入者は貧民窟に住んでいるともいえるわけで。

何度も書いてるが、
どうして値段の話しか出てこないんだ？

これじゃあ見栄で買ってるとしか思えないぞ。

>>154
なるほどね
でも上位5車種はいずれもエントリーグレードだからそんなもんじゃない？

むしろポロやミニを抑えてゴルフがトップってのがすごいと思うけどな
さすがCセグのベンチマークと称されるだけのことはあるね
値引きもそれなりにがんばってるんだろうけどさｗｗ

>>155
車は見栄の道具という性格あるよｗ
移動の道具であり、見栄張りの道具であり、ナンパの道具であり...

ま、その用途のそれぞれの割合・重みは人によって変わってくるが

つか、今時ドイツ人のメーカーの車（実際どこの国で作ってるかはバラバラ）を
運送・通関・管理コスト上乗せボッタクリで嬉々として買って乗ってる奴は
見栄張るため、というのがが一番の用途なんちゃう？

ま、いまだにこの国は後進国性が根強く舶来信仰が残ってるからねｪｗ
だから、貧乏人が背伸びして買う、という傾向が、日本や東アジアでは特に強いｗ

諸外国だって見栄張り、というのは家や車では当然あるんだよｗ同じ人間だしｗ

あ　チェッカー

見栄張り
ボッタクリ
中途半端
釣られた
俺の同僚は
知り合いの社長は
影で笑ってる
クラウンマンセー
アストン
フェラーリ

日本では持ち家すらないのに高級車持ってるアホが少なくないなｗ

訂正

×　高級車
○　高価車
















ｗ

>>156
＞むしろポロやミニを抑えてゴルフがトップってのがすごいと思うけどな
＞さすがCセグのベンチマークと称されるだけのことはあるね
＞値引きもそれなりにがんばってるんだろうけどさｗｗ

俺は見栄とか客層っていう要素もあると思う。
VWの中で「一番下の車種」っていうよりも「ひとつうえの車種」っていう方が格好がつくじゃん。
あとミニは明らかに好き嫌いがハッキリ分かれるし…


>>157
高速性能が云々とか、曲がる・止まる・進むが云々とか言ってる人程、そういう傾向がありそうね。
100km/hしか出せない日本で、性能差を感じ取れる人（というか実際に感じ取って書き込んでる人）は、
2chには殆どいない気がする。

ドイツ人が造ったものがそんなにいいのかね？

まぁ車は頑張ってるようだが、カメラは完全に日本性に駆逐されたね
つか、ライカとかいまだに有り難がってるのは、むしろ日本人のキモヲタかな

世界中のカメラ愛好家、特にシビアな性能を要求するプロはニコンやキャノンで決まり

ドイツ車もはっきり言って過大評価
未だに有り難がってんのは、昭和脳のオヤジくらい

ドイツ車なんて全販売台数の3-4%くらいだろ
ほとんど日本じゃ売れていない
軽を含めれば割合は更に下がる

過小評価もいいところだ

>>164
そういうのを過小評価とは言わんだろｗ　日本語大丈夫か？
単に余計な輸出海運コスト、販売代理店の暴利まで入った、
そんな代金払ってまで買う代物じゃない
といういたってまともな消費者の反応だろｗ

>>130
ぅ〜ん・・・極端ですかね。
タイプRやS2000に関しては、キチンと上まで回してみたけど・・・やっぱパワーは
大したことないって印象。結局はトルクや排気量ですね、まぁタイプRやS2000は実馬力自体怪しいですが。
ホンダはスポーツカー以外は良いクルマなのになぁ・・・。

インプSTI、ISF、Z34などは試乗しましたけど、これらは速いですね。
カタログスペック通りの印象です。
あと、日本のコンパクトカーは乗る機会がないのでわかりませんが、コルト・ラリーアートは
なかなか良いですね。

>>131
サーキットは腕だと思うんですけど・・・それよりFFのタイプRがサーキットで速いとか
信じられません。だってFFエンジン横置きでしょ？アンダーでまくりで曲がらないでしょ？

やっぱり日本車の安いフィーリングのバネとペラペラの軽いドアは乗る気がしないわ・・・

まぁ金持ちじゃないから中古で探すことになると思うけど

>>166
別に君に信じてもらえなくても速い物は速い
それが事実でいいじゃない？

>>167
レクサス位しか満足出来ないよな

日本車だと見た目レクサスくらいが
辛うじて安っぽさを感じないで済むが
走らせると所詮トヨタなんだよね

>>168
タイプＲ、Ｓ２０００、どちらも乗ったことありますが大して速くないという印象しかないですね。

>>170
疑問で仕方ないんですけど、レクサス買うぐらいなら何故もう少し予算アップして
アウディやＢＭＷを買わないのでしょうか？
俺ならレクサスを買うぐらいならＶＷ買います。

たんに個人の好み

>>171
逆に聞きたいが、何故執拗に欧州車に拘る？

高級感が〜というが、運転してる中で常にそんなこと気にする？
直進性が〜というのも、〜100km/hで本当に差を感じられる？
予算をアップして〜っていうのも、金持ちの嫌味にしか聞こえない。

まあ皮肉はこれくらいにして、
高級車を求める層が、必ず欧州の毒気を好むっていう偏見は捨てたほうがいいと思う。

>何故執拗に欧州車に拘る？

国産はペナペナでおもちゃっぽいから

（自称）外車海苔は皆その意見だけど、やっぱりそういうものなのか…？


だったら俺は外車乗れなくていいや。
変に情報強者気取りになって、高級なものしか受け付けないとかいうタカビーになる位なら、
俺は情報弱者で結構。
日本で走行できて、多少なりとも走る楽しさがあれば十分。

>>171
ISとパサートで乗り比べてみそ。
パサはおもちゃにしか感じられないから。

Cクラス　3シリーズ　IS　この3つはA4やパサートじゃ太刀打ちできないよ。

VWはカタログスペックではコスパ高くてお得に見えるけど
友達のパサート乗って幻滅
選択肢に入らない

大きすぎる車は要らないからCクラスかISの2択になってしまう
でもお金がないから中古で

>>171
ドイツ車って、高価格実用車でしょ
日本で乗るならレクサスのがいいわ

ドイツ車のどれ？
レクサスのどれ？

>>171
車のどの部分に対して、どれくらいの価値を見出すかは、
ユーザー毎に千差万別だから。
欧州車の『高級感』とやらに100万円の価値を感じる人もいれば、10万円の価値しか感じない人もいるのではないかと。

ＶＷがガラクタなのはオレの肉親や友人、ご近所さんなどで証明されてる。ここ15年不動の認識だな。

韓国勢以外ではワーゲングループが一番シェア伸ばしてるんだけどね

そうそう、国でいえば中国に近い感覚だな。

ドイツ人が作った工業製品が、今時そんなにいいとは思えんな

こんなの見つけた。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322188261/431

エンジンルームにジュースの瓶かよ、ドイツ人もたいした事無いなｗ

>>184
ドイツ人が作ってる工業製品でもその通り、日本人が作ったものとどんぐりの背比べだが、
そもそも、今じゃ造ってるのはチャイナ人とかそんなんばっかりじゃないの？

>>184
マイスター制度が無くなってからのドイツ製品なんて
どこの国の物とも差は無いよ。
昔の話にしても
メルセデスの信頼性神話だって半分以上はヤナセの努力だしね


それよりもドイツメーカーのディーラー（日本法人）の対応がクソ過ぎて笑えるんだよね
メルセデスはAクラスのFマーク事件が良い例だし
VWポロのクソエンジンとか、インジェクションのコントロールが出来て無くて
触媒がカーボンでふん詰まるBMWとか色々あったけど
ディーラーの対応が凄まじすぎて笑えたよ。

実際、ドイツ車を色眼鏡で見てるのは、一部のヲタだけかもね
値段相応の中身とはとても思えないし

ピュア・オーディオのヲタと似てるな欧州車ヲタはｗ

思考停止の愚鈍な舶来信者
車だって舶来は舶来でも中華発やアフリカ発まであるというのにｗｗｗ

米シボレーまで半島謹製(笑）の自称アメ車を日本で売り始めるらしいぞ
その名も･････













チョンニックｗ

ただ単にＢＭだから欲しい、ベンツだから欲しいという層も確かにいるんだろうね

でも、やっぱり車を玩具の延長と考えてる人だと、今の日本車のラインアップだと不満じゃないのかな
クーペに乗りたい人だっているだろう

正直、性能や居住性だけで考えれば、日本の道には日本車で十分だが、車は家電と違って、ファッションの要素もあるしな。
外車を買わない層は結構いるだろうが、外国ブランドの服飾品は一切買わないって人は限られるよ

>>190
どうでもいいけど、ソニックと聞くと
青いハリネズミが真っ先に思い浮かぶという…



ところで話がすこし変わるけど、
「ドイツ車のドアヒンジの大半は鋳鉄製だから頑丈だが、
日本車のドアヒンジはプレス製で曲がり易く、５年でへたる。」
って聞いたけど、それは今でも変わんないの？

M3スレでは
クーペが高いのセダンは貧乏人だの見苦しい内輪モメが続いているw

ドイツ車厨に車好きって居なさそう
所詮、ブランドだけ見て「自分は違いが分かる」みたいに
思い込んで自分に酔ってるだけじゃない？

５年も乗れば彼方此方ガタが来るポンコツ安物ドイツ車。
見栄張りの貧乏人向けポンコツドイツ車。
売れ筋は安物廉価ボロフやボロ三尻、Ｃクラスどれも
廉価版大衆グレード。

ドイツ車買う人は、やっぱ時計もオメガ、ロレックスなのかね

主な安物大衆ドイツ車の売れ筋グレード　ボロフコンフォートライン「２７８万円」
ボロコンフォートライン「２１３万円」アウディＡ１「２７８万円」
今やドイツ車等大衆化した所詮安物、ドイツ馬鹿はこんな安物で輸入車は
未だに高いと思い込む馬鹿で間抜けの恥さらし。
大して高く無いですから。
こんな安物でドヤ顔で乗るとは余程の馬鹿か貧乏人の間抜けですな。

売れ筋大衆ドイツ車等貧乏臭い上に、低性能で恥ずかしくてマトモな
神経なら乗れないですからな。
ボロフやボロにっては未だにアイドリングストップすら付かない
粗末な仕様、情けなくて乗れませんな。
やはり先進的で優れた品質の国産に限りますな。

独車だが、時計はCASIOとSEIKO。SEIKOも高くはない。
時計に何十万なんて、俺にすれば金をどぶに捨てるに近い感覚。
高額宝飾品全般と、高額海外旅行もね。

そんな俺でも高額ゴルフ会員権は持っているし、さらに追加する気も全くないわけではない。
オーディオも1000万まではいかないが、かなり高額品だw

金の使い方や価値観は人それぞれ、論じても仕方がない部分だね。

独車だが時計は持っていない

オーディオは400万で愛人は二人だ

そういや、オーディオブームってあったよねぇ、高校の時バイトした金全部注ぎ込んだ記憶がある。
いまだに やってる人いるんだ。

私は時計はグランドセイコー「５５万円」パティック「１５０万円」
高級品しか身に着けないないですからな。
時計で１０万等低級品の安物ですからな。

外の音を遮断する静寂な車内で１８スピーカーの高級オーディオで
聞くジャズは至福のひと時ですな。
騒がしいドイツ車ではオーディオも安物で聞くに堪えがたいですからな。
街乗りではエンジン音すら聞こえない静寂性、遮音の悪い安物
ドイツ車では味合えないですな。

>201
高校生のバイト代で買えるシステムと一緒にするな。お前本物のあほだろ。
良いシステムで良い録音の、好きなクラシックディスクを聴く、至福の時だ。
金のかけ方は人それぞれだ。ガタガタ言うな。

で、スレタイに戻れば、、、
確かにつまらん故障は少なくない。独車。
納入後しばらくと、5年ぐらいたってから。

日本車も性能はそこそこだけど、デザインが悪すぎ。
麻生じゃないけど、なんちゅーか、さもしい。信念思想がない。
車の魅力も合わせれば、日本車のCPの方が悪いだろ？

車内で聴く高級AUDIOなんて、笑わせるな。
高級でも値段もごみ同然、定位もないし、カーオーディオは独特のものさ。
乗っている時に適度に楽しめれば十分。

>１８スピーカーの高級オーディオで聞くジャズは至福のひと時ですな

お前、貧乏だろw

豚鼻のダサイ恥ずかしいドイツ車や、フロントグリルが全て同じ
駄作で安直な作りのボロディ等安物ドイツ車。
三尻３２０等遅い、ボロイ、乗り心地が悪い、チープな内装
とても安物臭くて乗れませんな。
ボロセデス等金融やら趣味の悪いＤＱＮ車で恥ずかしくて乗れない
からね。

>>205
安物大衆ドイツ車乗りの貧乏人、しかも廉価版安物低性能ドイツ車。
しかも時計は安物正に貧乏人見栄張りドイツ馬鹿。
所詮三尻３２０程度の安物大衆ドイツ車乗り、遅い、ボロイ
ツマラナイ、乗り心地の悪いポンコツ安物ドイツ車。

>>201
お前の安物と一緒にするなｶｽ

>>204
RCZ欲しいって言ってた人？

>>200
君は愛人設定の人だね

おいおい、結構頑張ったの買ったんだぞ。総額100万以上してたからな。月5万のバイト2年分だぞ。
高校生にしちゃあ、アホだろレベルかもしれんけど。

つか、生で聴けよ。生が100だとすればオーディオなんて10くらいのレベルしかないだろ。

854 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/11/04(金) 12:49:20.86 ID:wPqvmXwP
>>849
いまのドイツ車は、電気系にCAN-BUS使ってるからディーラーの
チェッカーがないとエラーログも消せない。
それに、大した事なくてもエラーが出まくる。

あんまり出るんで、自分でVGA-COM使って消してるがめんどくさい。
電装系はドイツは駄目だ。


流石ガラクタ大衆ポンコツドイツ車。


正にドイツ車のような出来そこない買うと苦労が耐えないようですな。
正にストレスの種に成るオンボロドイツ車。

e90 320だけど時計はランゲ１

FT86考慮中

BMやベンツアウディはどの車種でもハリウッド映画で冴えて映るが
クラウンは日本の２時間サスペンスドラマが似合ってるよね
岸壁手前にザコ刑事が乗りつけるとかがｗ

>>213
程度の低い駄作しか見て無いようでだね君、市長の公用車やら議員
やら弁護士もクラウンだからね。

ID:4/vRcUFC0
ポンコツ大衆ドイツ車乗りの貧乏人、所詮平社員風情の低所得者。
安物ドイツ車乗り程馬鹿で恥さらしの貧乏人は居ないですな。

豚鼻やボロディ等どれも同じフロントグリル「特にボロディ」皆同じ
ださい上にツマラナイデザインだから
とても乗れないですな。
やはりデザインも流麗で先進性の有る国産が一番ですな。

ドイツ車全般に言える事だが
環境の為と嘯いて、コストダウンの為の安物水性塗料になった時点で
高級もクソもない、5年待たずに退色を始めるぞ

3年目位で序所に故障が出始め５年も乗れば彼方此方がたがた正に
耐久性の低いポンコツドイツ車ですからな。
輸入車ディーラーの鴨ネギ、故障してもへらへらしながらディーラー
に行く馬鹿でボケナスなドイツ厨。

http://www.youtube.com/watch_popup?v=sF52fmUMW_o

ボロフ
ボロディ
ボロセデス


…すっげぇ言語センスだw

爺さん、トヨタの大株主なんだっけ?w

大株主だと、どんな優待があるの?

>>217
安物水性塗料って何?

水性だと何で紫外線劣化が早まるの?



水性だと何で紫外線劣化が早まるの?

次期レクサスGSはビンボ臭いクラウンとのコンポーネントを止めたってｗ

>>220
ヒネリゼロのアホファードも忘れるな

大株主はトンズラ

独者に乗って五年経つが、色も褪せないし、調子もますます良い。
爺さん、パテックの150マンって安すぎないかい？

>>213
ウオールストリート�Uの主人公の車は赤いプリウス30だね

ドイツ人が作った(企画した）車ってだけで有難がたがってるのは只のアホだが、
まぁドイツ車乗ってるのはお金持ち、と勘違いするアホが沢山いるこの国では
見栄張りのためのアイテムと言う「用途」に関してはそれなりに使い出はあるってこったなｗ

>>200
つか、そのオーディオの各コンポのメーカー・モデル名晒してみ
まさか、例の
「πの数万円DVDプレーヤの中身を、スイス製筐体と若干の電源・出力バッファ追加しただけで
100万円超のプライスタグ付けて売ってたのがネットの個人HPでバラされて、
とうとう日本の販売代理店がそのメーカーの輸入を店じまいしちゃった」あのｺﾞﾙﾄﾞﾑﾝｺ(笑）なんか
使ってねーだろな？ｗｗｗ
一時期ｺﾞﾙﾄﾞﾑﾝｺユーザーの２ちゃんでの発狂ぶりも面白かったがｗ

ま、舶来馬鹿なんてどんな工業製品の領域でもいまだに沸いてるからｗ

レクサスなんかも、見栄張りの道具としての有用性・価値を高めるために、
ジャンジャンテレビCMなんかで値段を具体的に宣伝すべきだよね
安いドイツ車なんかよりこの日本国内であってもよほど高い、ってことを
キッチリと発信すべき
見栄にこだわるのは女の方が上だから、特に女に伝わるようにさ
トヨタは宣伝が下手だよ、上品ぶってても一文の得にもならないのにね

>>228
まあ、レクサスも同じくアホしか買いませんけどね。
中身がマークX（笑)なのに

おれならアウディのゴルフを買うより
レクサスのマークXを買う
IS２５０検討中

レクサスのカローラを買って自慢してた小僧がこのスレにもいましたね

>>227
なんで1000万の奴には聞かないの？

WilsonAudui 以外は国産だよ 前も書いたと思うが

スペルがめちゃくちゃでした
まあわかるよね

>>192
５年でへたるドアなんかあるかよｗ

トヨタ、BMW乗り

>>217
国産、海外メーカー問わず、今は殆どのメーカーはクリアー塗料以外は水性塗料では？

最近のドイツ車ってデザインがホンダっぽくない？

レクサスは、ユーザーがディーラーに行った時に
ちやほやしてお金を払わせようって魂胆。
いわゆる昔の太鼓持ち戦法。

ドイツ車ディーラーは、昔からある舶来崇拝を上手く利用して、
買わせる戦法。だから店員が少し高飛車。
まあどっちに騙されるかっていうくらいの差だけどね…

>>192
たった五年程度でドアヒンジがヘタってる国産車が軽ですらないと
いうのに、お前は幼少期から一歩も家から出たことがない生粋のニート
なのか？

煽りにしてもあまりに低脳過ぎて哀れになるわ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/q0000022194.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/suratako/31789279.html

ここを見ると>>192で書いたようなことが書いてあるから、ちょっと気になって…
でもちょっと調べたら、「気にする程度の事ではない」っていう意見もあったし、
言うほどの差じゃないってことかな？
誤解を与えたなら申し訳ない。煽るつもりはなかった。


よく考えたら、前持ってたレガシィ（15年落ち）でも、
ドアストッパー（開いた状態で固定するやつ）は死んでたけど、開閉は問題なかったっけ。

>>166
君はマニュアルトランスミッション（ミッションて略したらアホみたいなツッコミ入る場合あるからなｗ）
を単純に使いこなせてないだけじゃないか。これは煽りでもなんでもなく、マジで。
そして、FFでも速く走る為のテクニックはあるし、メガーヌRSみたいなFFの場合だったら
アウディのTT-RSよりも速い（特にコーナリング速度の差がハンパない。逆に直線の加速はTT-RSの方が断然上。つまり直線番長はアウディのAWDｗ）

とにもかくにも、君の文章からしてよっぽど車自体の経験が皆無か極限まで少ないか。
運転をした事があったと仮定して、運転がとても下手くそなのか。

としか読めない。
煽りでもなんでもないよ、これはマジで。

ま〜とりあえずドイ厨って言われる連中はホイールは重いほど乗り心地が良い！！！なんて
超ド級のアホさ爆裂、しかもそれをドヤ顔で語り、それは間違いだよと諌めている人に対して人格攻撃するほどの
どこかおかしい人が多いからねぇ。
なんだか妙に納得できる面もある。あなたのトンチンカンなレス内容。

まあね、今時のFFは踏みっ切りでもクネクネクネってオンザレール感覚で行けちゃうもんな。＠元CJ4A乗りでした。
あれから、10年以上経ってるから更に進化してるべ。アンダー出まくりって何時の時代の事やら。

ああ、碌に荷重移動出来ない御方なら出まくるかもね。

Audiのある人生

アウディってワーゲンを高級車「っぽく」しただけじゃん。
レクサスの商売と何が違うのやら。

そんなわけでB5.5パサート最高だったなぁ。
W8のワゴン乗ってたけど、あれを味わってしまうと
アウディ買う人がブランド馬鹿にしか見えなかった。

日本ではドイツ車グループみたいな感じだけど、海外ではドイツ車メーカーも戦ってるんだね。
前にどこかのサイトで見たBMWのキャッチコピー（うろおぼえ


アウディさん、南アフリカカーオブザイヤー受賞おめでとう
世界カーオブザイヤー受賞のBMWより

>>243
マジで？
パサート最低だったけどなぁ
あのフニャ足は酔う
AUDIは乗ったことないけど一緒なんだったら幻滅だわ

>>245
足はどうなんだろうね。
V6モデルなんて当時のA6と同じエンジンだったよ。
馬力も同じ193馬力だから、補機類の取り回しも
共用していたのかもしれない。

輸入車は、海運コスト、通関コスト、ストック保管コスト、現地規制適合コスト
と余計なコストがかかりまくってるから実質以上のボッタクリはデフォなんだよ

ドイツ人が作った車を有難がってるのは、移動の道具だけじゃなく、見栄張りの道具
兼用なんだから、各自の勝手だわな

女もシャネルだヴィトンだエルメスだって、本場じゃ本物の金持ちは相手にしないマスプロ製品が
見栄としては必須＝物見れば大体値段が分かるｗ＝なんであって、
本場の金持ちが愛用するオーダーメード品なんか「持ち歩いて見せびらかす価値」がないｗ

男の車もそれと一緒
ドイツ車が見栄張りの道具として使えるうちはそれなりに商売になる、それだけ

レクサスも、あのLの字見ると、そのへんのドイツ車以上の高価な車なんだな、と一般人が容易に頭に浮かぶように、
キッチリ広告宣伝しなきゃ駄目だよなｗ
見栄張りの道具に仕立て上げなきゃこれ以上は売れんｗ

シーマ現象ってのがあったけど、あれと同じで、シーマ以上に相手を高価輸入車に仕立て上げるような
広告宣伝の知恵が必要ｗｗ

つか、言えることは、
ﾁﾝﾁｸﾘﾝな女であればあるほど、ブランド物見せびらかして見栄を張ろうとするネ

男の車も似てるなｗ
ﾁﾝﾁｸﾘﾝで、それも実は家屋敷も持ってないような貧乏人が、
無理に背伸びしてボッタの輸入車とか乗りたがるｗｗ

ま、見れば分かるんだけどさ、ブランド物の背広に見るからに1万円とかの安物靴とか、
アンバランス爆発で痛々しい奴を散見するしｗｗｗ

徳大寺なんてのも、あのブサイク豚顔(笑）のコンプレックス解消の道具が
輸入の高価な車の所持だったんじゃないのかなぁｗ

資産家はベンツSクラスが旦那でクラウンが嫁とかそんな派手じゃないな。
成金ほどアストンマーチンやフェラーリ乗りたがるよな。野球選手なんて引退したら地味だろ
清原なんてフェラーリ維持出来ないで売っ払っただろ
サッカーの武田も、スポーツ選手は頭が弱いから税金を考えずに高級車買いまくるから引退後に破産する人が多いってテレビでいってたな

>>231
ハハハ
つか、メルセデスのコンパクト買うのと一緒じゃんｗ
わざわざドイツ人が作ったボッタ栗買うより、
日本在住というホームアドバンテージを活かして
世界の工業製品製造の一方の雄＝日本人が作った
レクサスのコンパクト買う方が賢いという見方もあり得るｗ

ドイツ車はこの凄まじい円高でいっこも値下げせん時点であきれ果てたわ
さよならじゃ

>>249
日本人の場合、本物の資産家というのは数少ないからさ

この日本で、わざわざドイツ人が作った車乗ってる奴って
そういうスポーツ成金とか成金テレビ芸人とかもいるけど
家屋敷すら持ってない貧乏人の率が高いんでねーか？

近所のアパートの駐車場に軽自動車軍団に挟まれるようにaudi停まってるなぁ。
見栄っ張り？それとも何だろ。
浮きまくってるんだけど。

周りのレベルが低いんだね

貧乏が無理してベンツ買って維持費の高さにびっくりして車検迎える前に手放すってのは納得！
周りに実際にいるからw
ベンツのエアサスが一本25万の計100万
そら、サラリーマンじゃびっくらこいて手放すわw
モルガンスタンレーの社員なら維持出来るんだろうけど、ただの企業社員がベンツSとか買うもんじゃないな

>>255
新車買ってきちんと保証付けて5年程度で買い換えるなら
そんな痛い目には合わないぞ。

安価なCが用意されてるのに無理してS買う人など存在しないだろ

>>254
つか、アパート暮らしでaudiとかｗアホかと。

プロスポーツみたいなバクチな人生は一時期華やかにドイツ車乗れても
成り下がれば国産で我慢せざるを得ない

哀れな人生だね

今のドイツ車もレクサスも車が好きじゃ無い人が買う車だろ
他人の眼を気にして選ぶ車とか有り得ない

>>254
えっ！

アウディー乗ってるとレベルが高い？　一体何のレベルかね？ｗ

>>259
自分が成り上がってるような言い草だが、
成り上がりすら出来ないくせに背伸びして舶来高価車見せびらかして悦に入ってる
見栄っ張り貧乏人？

で、「国産で我慢」かよｗ　日本製使うことの一体どこが「我慢」なの？ｗｗ

あれか、アパート暮らしの貧乏チンケねーちゃんが、
「我慢できず」に食費まで削って無理して
ブランドバッグを「意気揚々と」身につけてるみたいな話かｗ

結論を言うと
ドイツ車は最高にイイ！！

まじでMBとBMW以外でおれの好きな乗り心地の車がない
残念
日本車に乗りたい気持ちはあるけど欲しい車がない・・・
残念

結論をいうと、
ドイツ人が作った車を、余計なコストまみれ画デフォのこの日本で買って
嬉々として乗ってる貧乏人は只の馬鹿

つまり金持ちが乗るならＯＫとな？

余計なお世話じゃね？

余裕で乗ってようが、ローンだろうがよくね？
自分と同じ車見かけたら家まで追い回して
暮らしぶりまで確認しちゃうの？

心が貧乏ってイヤだねw

国産派・欧州派のどちらにも言える事だけど、
押し付けはよくないやね。

国内外問わずメーカーが違う時点で、当然乗り味やデザインの方針が
違う訳だから、好きな奴を選んで乗ればいい。


あと押し付けも良くないけど、
やたら他社の車を誹謗・中傷するのも良くない…って、
昔の2chだったら当たり前の注意事項な気が…

プログレはダサすぎる

>>267
只の馬鹿と当たり前のことは言ってるが、
買ってはいけないなどと押し付けは一切していないが？

誰がどんな生活しようが、どんな贅沢しようが、どんなアホしようが
他人に迷惑かけない範囲なら各自の勝手、カラスの勝手

ただ、周囲からどんな目で見られるかは考えておけよ、って話だわなｗｗ

国産の人は鷹揚さが足りない人が多いね

輸入車乗ってる人は買えるから乗ってるわけで貧乏な人がとやかく言うのは筋違いですね

>>269
ダサいというより、いまいち個性に欠けてる気がする。
というか、あえて選ぶ理由が見当たらない…
爺さんでも誰でもいいから、あったら是非教えて欲しい。

>>270
＞ただ、周囲からどんな目で見られるかは考えておけよ、って話だわなｗｗ

俺が言いたい心の貧乏ってのはそのへんにあるんだよ
周囲からどう見られてるかなんてどうでもいいよ

あんたかわいそう

>>265
典型的な負け組。

まあ、暮らしぶりとかどうでもいいわな

リーマンが無理して買ったＣクラスに、「はっ、見得はりやがって」と鼻で笑うのはいいが
本物のＶＩＰぽい紳士がベントレーやらファントムやらの後部座席に座ってたら、どうすんのかね
「パチンコ屋で脱税でもしてるに違いねーぜ、糞が！」と憤るのか？

>>274
へぇ、2ちゃんの自称勝ち組サンですか？　それはそれは良かったねｗ

>>275
いや、別に憤るとか、そんなこと一言も書いてないじゃん

単にボッタ買ってイキがってアホだな、って言ってるだけで
まぁヤー様なんかは仲間内で自分のポジションを誇示するための
キーガジェッツ（笑）なんだろうから、必需品なんだろうけどさｗｗｗ

ヤー様の場合はそういう事情もあるんだろうけど、一般人の場合は
ﾁﾝﾁｸﾘﾝなねーちゃんがブランド物身につけて意気揚々としてるのと一緒ってだけｗ

>>258
アパート暮らしでレクサスに乗ってるヤツも居るぞｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

乞食同士で慰め合ってるんですねｗｗｗｗｗ

そんなことやってる暇があるんなら仕事探しでもすればいいのにｗｗｗｗｗ

向上心のかけらすら持ってないといつまで経っても乞食生活から脱出できませんよｗｗｗｗｗ

今日ISFの赤見た
キャバ嬢っぽい人が運転してた

>>279
そんなことやってる暇があるんなら仕事探しでもすればいいのにｗｗｗｗｗ

そんな君は何のお仕事かな？

11:11/29(火) 10:48 naIUvdSa0 [sage]
牛さんの1日
午前2時まで2ch
午前7時から2ch

暇人すぎるだろｗ


こんな人にこじき言われてもねぇ(笑)

日本で売れてる輸入車の大部分がクラウンHYBRIDより安い代物という現実

>>279
おいおい
牛君は早く牛スレ立てて、そっちへ引きこもってろよｗ

おはよう。
では、会社行ってくる。

乞食くんは早朝から土木作業ですか？

惨めじゃないですか？

そんな単純作業ぐらいしかできないから低収入でホームレスなんですよね？

３００万ｗの乞食専用車は住居兼用ですか？

ｸｸｸ

人の目を気にして車選んでる奴とか最低だな
好きな車乗れよ

人に見せられないような車選んでる奴とか最低だな
恥ずかしくない車乗れよ

牛は牛＆爺さん隔離スレ立てないの？
牛の恥ずかしい自演ログを削除したテンプレのスレをw

おやおや

牛とやらは自演とかやらかすんだｗｗｗｗｗ

やっぱり国産乞食はオツムが逝かれてるねｗｗｗｗｗ

人に自分の価値観を押し付けたりする奴とか最低だな
好きな車を選ばせろよ

>>290
牛と呼ばれてる当スレで基地外認定されている人物は
自称Q5というドイツ車乗りだよ

好きな車が他人に見せられないような恥ずかしい車なんですね？

どうしてわざわざ恥ずかしい車を買うんですか？

変態ですか？馬鹿ですか？乞食ですか？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

全部？

変態で馬鹿で乞食だから日本車なんだとさｗｗｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アウディ兄弟の価格担当だよ

>好きな車が他人に見せられないような恥ずかしい車なんですね？

普通の人になら堂々と見せられるだろうね。
車自体ではなく値札しか見てない人間には見せたくないわ。
AKBヲタに曲好きなアーティストを教えたくないのと同じ事でさ。
「オリコン下位の音楽を聴いている糞耳音痴ですか？ｗｗｗ」
「AKBの順位を越えるお前らのお勧め歌手を晒してみろよｗ」とか。

お前さんが「Q5の(値段を最低グレードでも)超える国産SUV」に
固執するのは、傍から見ればそういう事なんだよ。

それが精一杯の言い逃れなんですね？

ｸｸｸ

どーせスバルやマツダの乞食車なんでしょ？

ｸｸｸ

レクサスすら買えなかったんだｗｗｗｗｗ

おー恥ずかしｗｗｗｗｗ

牛にとって、ここは隔離スレなんだよね？
それなのに書き込みにきちゃうんだ？w

あなたの世界じゃ「出せる限り一番高い車種を買うのがデフォ」なの？
おそらく自分がそういう買い物をしてるから、予算を使い切らなくても
好きな車種を買うという人の考えがわからないのだろうね。
だから「買えない」と決めつける。

車って人に値段を自慢するためのものじゃなくて自分が運転する物じゃん。
自分は「ターボに乗ってみたい」「普通の直4やV6には飽きてきた」から
その時点でレクサスのSUV(名前忘れた、ハリアーみたいなやつ)は除外。
フォレスターだけど、当然キャッシュで買ったし貯金も余裕で残ってる。

>>298
猫に小判
豚に真珠
牛にマジレス

やっぱりスバル乞食だったんだｗｗｗｗｗ

そりゃあ他人に見せられるわけないなｗｗｗｗｗ

ハリアーｗやムラーノｗにすら負けてるじゃねーかｗｗｗｗｗ

お前みたいなやつのことを何て呼ぶか知ってる？








　　　　　　　まぁー　けぇー　いぃー　ぬぅぅぅぅー


って言うんだよｗｗｗｗｗ覚えておけよｗｗｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

>>299
この馬鹿と本気で戦おうかなと思ってｗ

別スレでも書いたけど、年明けに「予想外のあぶく銭」が入るから
この機会に奴の要求する「Q5を超える国産SUV」とやらを買っちゃおう
かなと本気で考えはじめてる。マジレスするとランクルなんだけど。
「一番いいやつ」買えば中身はもちろん値段でもQ5と戦える。

だからスレの前のほうでランクルで打診したんだけど・・・。
でも奴の基準では、ボトムグレードが400万円台だから負けだとか。
何買えば納得するんだか教えろっての。

牛君牛君
ここは牛君が隔離スレと呼んだスレだよ？
牛君にとっての正統スレ立てないとじゃね？
過疎るだろうけどw

あらあら
今日も牛さんはファビョって出勤（予定）時間を超過して10時半まで書き込みですか。

大学教員ってそんなに暇なんですか？ｗ

今朝の収穫はスバル乞食を炙り出せたことかなｗｗｗｗｗ

今後も乞食を煽り倒して乞食の恥部を曝け出してあげるねｗｗｗｗｗ

スバル・フォレスター　２００万円〜　←まさに底辺乞食車ｗ

アウディ・Ｑ５　５７４万円〜　←普通の生活してる人はこっち


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗｲﾃ

５年ドイツ車にのりましたが国産に戻します

・雨漏りなおらない
・エアコン不調
・ワイパーがすぐビビル
・アルミモールが錆びる
・パーキングセンサーの不調がなおらない
・エアサス？から異臭
・内装が剥がれてくる
・純正のオーデイオから黄色い物質が吹き出してくる

いろいろありましたｗ
でも悪くはなかったですよ
国産に戻す理由は今出せる金額で少しでも良い車に乗りたいからです
車には金に糸目をつけないなんて時代じゃなくなったからね

東京モーターショー速報
http://ict.pken.com/

国産でも合格点なのはレクサスだけだわ

ここでもQ5氏は最低グレードにこだわるのね。
2.5ターボ(S-Edition)だっつーのに200万の車扱いかよｗ

乞食の流儀に合わせたまでｗｗｗｗｗ

２００万ｗで買えるやっすいガラクタ乗って生き恥晒してくださいｗｗｗｗｗ












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なるたけ悔しそうにｗｗｗｗｗ

むしろレクサスだけはダメ。アウディと同じ理由でダメ。
厚化粧しただけの高級車もどき。

ぶっちゃけ相手がQ5でなくBMWX3〜5あたりだったら
こっちも素直に「いい車だね」と思っただろう。

>>309
昨日も今日もハッスルされてるようですがお仕事はどうされました？

>乞食の流儀に合わせたまでｗｗｗｗｗ

↑どういう意味？

惚けてもムダｗｗｗｗｗ

乞食フォレスターｗｗｗｗｗ

けっさくだな　こりゃｗｗｗｗｗ

>>313
なぜスルーするんですか？
お仕事はどうされました？

今日もフルボッコにされて大はしゃぎのドM牛君(笑)

>>313
お前の言いたい事は別スレで見てきた。
ようは他の国産支持者の「連帯責任」を負えって事なのか。

日本における最低グレードの比較って無意味だろ。
台数掃けない輸入車は、松竹梅の梅は輸入しないんだから。
全く意味のない比較だよ。

まあいい。
俺は年が明けて車を買い替えたら新車注文書を晒すことにする。
そうすれば最低グレードでの比較なんてしないだろ？

あらあら牛さんROMっちゃったよｗ

仕事に行くフリしなくていいよｗみんな分かってるからｗｗｗ

そしたらQ5乗りのお前は574万円の車を買った人として
自動的に負けになるけど、不服なら新車注文書を晒し返してね。
もしも574万の2.0乗りなら・・・謝罪＆引退してもらう事になる。

その後お前がカイエンだのゲレンデだの買って出直してきたら、
俺が謝罪＆引退するからさ。

ぶっちゃけ次の仕事は決まってるから退職金はそのまま貯金に
回すのがオチだし、離婚したヤケクソモあるので、ネタとして
お前を負かすためにランクル買うのもアリと本気で思ってる。

vwパサートは国産車では高くて使えないマッシュルーム鋼板使っているためボディ剛性がすごいときいた
。シャシーにかける金が国産とは桁が違うとモーターファンに書いてあったよ

返事がないや。

お前のQ5より高いグレードを買って注文書を晒せば勝ちなのか、
俺がいくら払おうが最低グレードがQ5より安ければ負けなのか。
答えをいえ。それ次第でマジで行動に出る。

金額8桁の退職金計算書とランクルのWebカタログ見てたら
なんか勝負とか関係なく本気で欲しくなってきたｗｗｗ

俺もレクサスはダメだな。
なんだって あんなにカッコ悪くデザインするかなぁ。
バランス悪すぎ。

レクサス選ぶなら、軽選ぶわ。

レクサスなんか、日本車か外車かどっちかわからん
どっちつかずの中途半端な車

レクサスって個人的にブランドイメージがトヨタより低い。
値段が高かろうがなんだろうが「ポッと出の新参ふぜい」なの。

ＶＷて何であんなに高いん？
ドイツでは大衆車ちがうん？

VWってお買い得なんだけどな。
例えばポロは「コンパクトのくせに200万」と割高に感じられるが、
実際は国産コンパクトだってポロと装備レベルをそろえると結局
180万くらいになっちゃう。価格差がここまで縮まってしまうのなら
ポロは小排気量ツイン過給にDSGという先進的思想が光ってくる。

VWを厚化粧しただけのアウディはまったくもってボッタくりだが。
Q5？ティグアン買えばいいのに。

>>325
そういう乗り味に惹かれるユーザーは結構いるんだろうね。
というか、VWでゴルフ以外を買う人は、その辺の違いが分かってる人だと思う。

でも今はスポーティな走行をするより、スポーティな車そのものを嗜む人が多いような気がする。
だからVitzのG'z版なんかが商売になりうる訳で。


まあ、かくいう俺は違いなんか全然わかってない、というか乗った事も
乗る予定すらもない貧乏人だけどねｗ
VitzのG'zも、俺には魅力的に見えるから、きっと根っからの貧乏人だねこりゃ。

Audiのある人生

Q5ってゴミ車なんだろ？

ドイツ人が作った車も含めて、輸入車のボロさ加減は乗ってみないと分からない
ボッタクリを支払えば良品が買える、と勘違いしてる情弱低脳専門のバチモンｗ

つか、これ↓と一緒
http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm
パイオニアの実売では1万円台のDVDプレーヤーのメカ・基盤そっくりそのまま流用して、
箱ほか若干変えただけで何と！
　　　　　　　　　　　　1　4　0　万　円　也　ｗｗｗ

これ買って喜んで使ってたハゲが結構いたんだけどねｗ



AUDIなんかこれに近いボッタクリのボロ車の代表ｗｗｗ

>>295
AKBの例凄すぎｗ
まさにですわ
目から鱗

>>329
そのゴールドムンド140万円プレーヤー(ドイツ語圏スイス製）って
日本の舶来大好きオーディオ評論家（実際は輸入代理店とグルの評論屋さん）が
こぞって褒めてたんだよね、輸入物等高価オーディオ専門のSTEREO SOUNDなんて雑誌で
ネットでその実態がバレても全く無視ダンマリだけど

>>310
エンジンこそ流用だけど
シャシーはもとがレクサスベースで開発でしょ？
それを使ってるトヨタがお得とおもえばいいんじゃない？

VWとアウディの関係はただの厚化粧なのに
VWお得感を出して商売してるのがいただけない
車も良くないし
アウディはドイツ車の中では一番日本車っぽい作り
車自体しょぼいのに内外装派手で

>>327
欧州の雑誌でよく出てくる表題だね

おーい、アホキモ自治厨。
お前が立てたスレ閑古鳥鳴いてるぞー。責任もって埋めろよなｗｗｗ

自らに都合悪い部分を削除した過疎スレがようやく埋まった牛が悔しそう(泣)

>>305
これが本当ならこんな製品のどこが素晴らしいのだろうか？
直ぐに駄目になる中国製品と何ら変わらないじゃない？

素材が良くて造りが良い物であれば長持ちしないとおかしいよね？
素材が良くても直ぐに駄目になる物しか造れないのであれば
相当にレベルが低いって事が言えるのではないか？

じゃ日本人にドイツ車の素材を使ってクルマを造らせたら、本当に凄いの出来ちゃうんじゃないのい？

>>305の真偽はわからんけど
日本の高温多湿な環境は国産以外のメーカーには材質的に厳しいというのは聞いたことある。

そういうのを有難がってるやつらの滑稽なことと言ったらｗ

俺ドイツ車8年乗り継いでるけど雨漏りなんてしたことないけど

アウディに女を乗せてドライブ

童貞クンの脳内妄想にしか見えないｗ

この10年くらいだったらラテン車でも>>305みたいなことは有り得ない。
無論ドイツ車も国産もだが。

ただ国産でも、ヨタだけは元々デザインがまるでダメだけど、最近はコストカットが酷すぎ。
擁護が必死に、消費者は気にしないからいいんだと主張するけど、流石にもうバレてるよ。

>>337
高温多湿な気候は何も日本だけではないぞ。

湿気にも強い日本の機械て凄いことなんじゃないの？
欧州人が幾ら頑張っても、湿気に耐えうる機械が造れないんだ？

でさ、湿気に耐えうる機械？造ろうと思えば欧州人は造れるが
しかし日本人の為に何でそんな手間なことしなきゃならんの？てな態度な訳？

それをあの異常高価格で喜んで買う奴がいるとしたら･･････・・・・・・・・・・・・・・・・・。

ボロセデス等ＥクラスにまでＣクラスの安物ストラットサスを流用
するコストダウン流石安物ポンコツドイツ車ですな。

本格的なハイブリッドの技術が無く過給機等コンパクトクラスに
付ける古臭いドイツ車、昔の国産のようで古臭いですな。
燃費も国産コンパクトに負ける情けないドイツ車。
正にボロ負けですな。
ＰＯＬＯ等アイドリングストップすら付かない遅れたドイツ車。
これからは益々ハイブリッド車種が増え主流に成る国内市場。
遅れたドイツ車等勝ち目は無いですな。

自前で人工衛星打ち上げるロケットすら持ってない国だからね、ドイツは

ヒットラーの時代までは世界最先端の技術立国だったんだけどな
テレビ・航空機・自動車・カメラ･･･

今じゃ福島見て反原発カルトの根城みたいになってるし
あのDQNどもの線路上座り込み見たろｗ
あんなのが今のドイツ人だよ
反原発と言えば、結局また日独伊のヒステリー３国が枢軸になっちゃってるねｗ

ダサイ　クラハイ　オッサン車

黙って乗ってればいいじゃない

だれもセレブだとは思わないけどねw

>>343
日本車が200km/h走行前提で作ってるわけじゃないのと一緒。
自分の国合わせで必要／不必要を見極めてコストを振り分けるのは至極当然の事でしょ。
まあ世界戦略車の場合は、若干浮気したような振り分けになると思うけど。


ただ所詮は『浮気』程度だから、全世界で完璧って訳には行かないんじゃない？
そういう意味では、海外専用車は無謀な挑戦なのかも。

ID:RLp2IEp90
ポンコツ安物大衆ドイツ車乗りの貧乏人ドイツ馬鹿、ボロや
ボロフ等安物過ぎてダサイ上に故障頻発で乗れない
からね。

>>346
まあドイツの中では底辺だとは思うけどね。そういう人達は。
ただ一ついえることは、そういう人達に勝るとも劣らないレベルでクズな奴は、
2chにも結構紛れ込んでる。


>>347
どの車にしてもそうだよね。
自分の車を愛車と感じてるなら、ぐだぐだ屁理屈並べるより、
「何を言われようと、俺はこの車が好き」って言うほうがかっこいい。

854 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/11/04(金) 12:49:20.86 ID:wPqvmXwP
>>849
いまのドイツ車は、電気系にCAN-BUS使ってるからディーラーの
チェッカーがないとエラーログも消せない。
それに、大した事なくてもエラーが出まくる。

あんまり出るんで、自分でVGA-COM使って消してるがめんどくさい。
電装系はドイツは駄目だ。


流石ガラクタ大衆ポンコツドイツ車。


正にドイツ車のような出来そこない買うと苦労が耐えないようですな。
正にストレスの種に成るオンボロドイツ車。

>>349
1000万もしない
クラハイ乗りがセレブだと思ってる勘違い馬鹿w

>>352
３００万程度の安物ショボイドイツ車しか買えない貧乏人。
正に貧乏人の負け惜しみ。

>>353
トヨタが世界で一番だと思ってるド貧民w
時計は安い150万のパテックとグランドセイコーだっけ？
相変わらずダサイセンスw

ID:RLp2IEp90
年収１０００万以上の所得者は日本全体の僅か６％クラハイ買う層は
年収１５００万円以上の勝ち組だからね。
君のような平均年収４００万足らずにも届かない貧乏人は縁が無い車
ですな。

>>354
安物の時計しか買えない貧乏人ドイツ馬鹿３００万程度のオンボロ
ドイツ車しか買えないとは余程貧乏人のようですな。
事実ドイツ車乗り等貧乏人だからね。
安アパートにアウディやら良く止まってるからね。

毎日、毎日必死にくだらない書き込み続けて虚しい人生だな。
誰もあんたなんか注目してないのに。

>>355
還暦前の君には永遠にトヨタのクラウンが偽セレブの象徴だねw
レベル低くて話にならんw

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台

正に貧乏人向け大衆ドイツ車、正に見栄張りの貧乏人が
買う恥ずかしいオンボロですな。
性能やら、アイドリングストップすら付かない遅れた
ドイツ車。
国産のボロ負けですな。

いやいや、爺さんはトヨタの大株主らしいぞ。
ずいぶん大きく出たもんだな。

週末はゴルフ行くとか行ってる割に自分のクラブセッティングから答えられない情けなさ。

ID:RLp2IEp90
何を言おうと無駄ですな、クラハイより安物で低性能、情けないドイツ車
しか買えない貧乏人ドイツ馬鹿だからね。
ボルフや三尻しかも３２０何てダサイ遅い、ボロイ、乗り心地が
悪いマークＸにすら負けるポンコツドイツ車ですからな。

でさぁ、爺。お前、CAN-BUSとかVGA-COMの意味って
わかってカキコしてんの？

>>358
横レスだが、ドイツ人が作ったボロ車、それも
余計な輸入コストまでかけてボッタクリの２乗みたいなゴミ車に乗ってるとしたら、
それこそレベルが低くて話にならんぞｗ

そして、他人がドイツ車のってるだけで許せないという度量の狭さw
更に、自分が国産メーカー代表気取りという馬鹿丸出し具合w

良くそんな人格破たんで社会生活を営んでるなw

三尻３２０１５００ｋで直４「２０００ｃｃ」１７０馬力正にショボ過ぎて
乗れない低性能ですな。
山道では軽に負けるノロマなドイツ車ですな。
同じ廉価でもマークＸはＶ６「２５００ｃｃ」「２０３馬力」だからね。
これが現実ボロ負けドイツ車。

>>364
ドイツ車(笑）乗りを許せない、なんてどこに書いてるのかね？
日本語もまともに読めない低脳ばかりか、ドイツ車(笑）ヲタはｗ

ドイツ人が作ったボロ車に乗ってる奴は、単に馬鹿、レベルが低い低脳だ、って逝ってるだけだよｗ

自分で書いてて、情けなくならない?

いい年して馬力がどうとか、、馬鹿なの?

やっぱり馬鹿だから、答えられない問いは
見ないふりなんだね。惨めな人生だことW

>>367
で、低脳じゃない君は何のってるの?

流石レクサスと同じエンジンＧＲエンジンは高性能ですな。
しかもマークＸはレギュラーガソリンでこの性能
ポンコツドイツ車等相手に成りませんな。
しかしドイツ車はＤセグで直４とか国産では有り得ないですな。
正に漫才レベルの低性能ドイツ車しかも売れ筋、いかにドイツ
馬鹿が間抜けでボケナスかが理解出来ますな。

>>370
低脳のオマエは何乗ってるの？やっぱりボロカスのドイツ車(笑）か、どのモデル？

っつーか、ホントにそれが実馬力なのかい？

与太のデータなんて、てんこ盛りじゃね？

此処のドイツ厨等貧乏人揃いだから大したドイツ車乗ってない
からね良くてＤセグ廉価、ボロやボロフ、若しくは
中古のポンコツドイツ車乗りが大半ですな。

金があるんだから好きな車買うよ。
俺はここ10年車検通したことない。だいたい1年で乗り換える。

>>374
中古のボログレのくせにw

>>373
いやレクサスと同じＧＲエンジンはカタログ数値以上は実測出てる
らしいからね。
３,５ＬのＧＲエンジンなら３１５馬力だからね、チンケでショボイ
ドイツ車等相手に成らんよ。

誤解の無いように言っておこう。

俺は、爺はきっと金持ちなのだろうと想像している。


まぁ、詳細に関しては盛ってるだろうけど、少なくとも
平均レベルを超えた収入はあるのだろう。

国産乗りって堅実でお金ないから国産なんでしょ？

車選びも贅沢できないって可哀想ですね。

速なんかリミッター利かすの何かべた踏みしなくても軽々出るからね。
やはりＧＲエンジンは良いですな。
意識しなくても１５０〜１６０Ｋはいつの間にか出てる感じだからね。
高速等朝飯前だからね。
３２０何かではべた踏みして必死に成りながらやっと出るポンコツ
だからね。

日本人のドイツ車乗りって
貧乏人が無理に背伸びしてローン(笑）で買ってる、
ブランド狂いのチンチクリンねーちゃんみたいな奴ばかりなんでしょう？

痛々しいねｗ

１５００ｋに直４「２０００ｃｃ」１７０馬力のショボイ、ダサイ
遅い３２０等では相手に成りませんな。
シグナルグランプリでもクラウンに軽々千切られるのがオチですな。

>>378
過去スレ読んでみ。爺はただのリア池だから。免許もないだろう

ローンさえ組めない人って
中古のプログレみたいに査定ゼロの車買うんでしょ

可哀想にw

>>383

いや、案外そうでもないのかも、と俺は思ってる。

なんの確証もないけどね。

レクサスと同じプラットホームを流用する現行クラウンは４００馬力
程度まで対応するシャーシーのポテンシャルが有るから
一昔前のクラウンとは別物ですからな。
大衆ドイツ車等相手に成りませんな。

主な売れ筋大衆ドイツ車の情けない性能　豚鼻３２０直４「２０００ｃｃ」「１７０馬力」
ボロセデスＣ２００直４「１８００ｃｃ」「１７４馬力」
Ｄセグにも関わらずまさかの直しかもストラットサスショボイ作り、
遅い、ツマラナイ、低性能４００万円台にも関わらず何と直４
余程の馬鹿か見栄張りボケナス向けの大衆ドイツ車ですな。

>>385
まあ免許は持ってるかもね。昔は親と同居とか地方公務員を名乗ってたから
軽度の障害者でゴミ処理とかやってて、金は普通にあるのかも
今でもプログレ乗ってるんだろう

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台

正に貧乏人向け大衆ドイツ車、正に見栄張りの貧乏人が
買う恥ずかしいオンボロですな。
性能やら、アイドリングストップすら付かない遅れた
ドイツ車。
国産にボロ負けですな。

>>386
AMG500馬力に対応するCやEクラスの方がシャーシー設計は上ってことですねw
大衆Cクラスにクラウンは負けているということで、、、

854 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/11/04(金) 12:49:20.86 ID:wPqvmXwP
>>849
いまのドイツ車は、電気系にCAN-BUS使ってるからディーラーの
チェッカーがないとエラーログも消せない。
それに、大した事なくてもエラーが出まくる。

あんまり出るんで、自分でVGA-COM使って消してるがめんどくさい。
電装系はドイツは駄目だ。


流石ガラクタ大衆ポンコツドイツ車。


正にドイツ車のような出来そこない買うと苦労が耐えないようですな。
正にストレスの種に成るオンボロドイツ車。

>>386
お零れを与えてやってるんだぞ、ボロウンにな
レクサスに感謝しろよな

Ｅ３００「２１１馬力」クラウンロイヤル３Ｌ「２５６馬力」
０−１００ｋ加速Ｅ３００「８,７秒」クラウンロイヤル３Ｌ「６,８秒」
クラウン圧勝ですな。インテグラタイプＲ「７,７秒」
同じ排気量にも関わらずボロ負けドイツ車。国産スポ車も凌ぐ動力
性能流石ですな。

>>392
寧ろクラウンをレクサスに流用だからね、生産ラインもレクサスも
トヨタ車も同じらしいからね。

2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台

正に貧乏人向け大衆ドイツ車、正に見栄張りの貧乏人が
買う恥ずかしいオンボロですな。
性能やら、アイドリングストップすら付かない遅れた
ドイツ車。
国産にボロ負けですな。

レクサスは○だけど
クラウンは×

おやじ臭い

>>396
買えない貧乏人が良く言う負け惜しみですな。ポンコツ大衆ドイツ車
豚鼻３２０やボロセデスＣ２００等ダサイ、遅い、ショボイ
情けないポンコツよりも断然良いからね。

>>388

俺も、このスレで遊びはじめた当初はそう思ってたんだ。
でも最近は、どうも違うんじゃ…？、と思い始めたんだよ。

>>398
此処のドイツ厨等貧乏人揃いで情けない大衆ドイツ車、良くてＤセグ廉価
若しくはボロやらボロフ、ボロディＡ１やら程度若しくは中古
ドイツ車乗りの貧乏人だからね。

明日は取締役会が有るからそろそろ失敬するよ。負け惜しみ貧乏
ドイツ厨君。

お前、なんで俺にレスしてくるよ？>>399

相変わらずのクソ戯けっぷりだな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:05:55.87 ID:6aDAE5870
っつーか、ホントにそれが実馬力なのかい？

与太のデータなんて、てんこ盛りじゃね？

おやおや最初にレスしたのは君と言う事を忘れたのかな？流石
ボロ臭いショボイ何の取り得も無いポンコツドイツ車等
買うボケナス貧乏見栄張りドイツ馬鹿ですな。

>>394
残念だけど一緒ではないからｗ
安物クラウンとは金のかけ方も違うしラインも違うからｗ

戯言を言う間抜け貧乏ＣＴ乗りオーリスベースの安物手動シート
レクサスでもパコパコシートのダサイ廉価ポンコツレクサスでは
相手になら無いね。
ＣＴ「３５５万円〜」クラウンハイブリッド「５４０万円〜」
手動シート等ボロイ上に安物臭くて乗れませんな。

オマケにボンネットダンパーすら付かない情けないボロ糞ＣＴ。
ドイツ馬鹿と同類下らないブランド戦略に乗せられ安物を
掴まされる間抜け貧乏ＣＴ小僧。

ID:m/pp7Buk0
所でＣＴの燃料オープナーの位置は？貧乏人の脳内だからどうせ
答える事すら出来ないだろうがね。
さて明日は取締役会が有るから失敬するよ、脳内安物ＣＴ乗り君。

クラウンとかＣＴまで脳内ですか
悲惨ですね国産乗りのみなさん

貧乏にはなりたくないものです

クラウンとかＣＴまで脳内ですか
悲惨ですね国産乗りのみなさん

貧乏にはなりたくないものです

牛臭い

おやおや

昨晩はボログレ爺まで登場してたんだｗｗｗｗｗ

フォレスタールンペンについて爺の見解を聞きたかったなぁｗｗｗｗｗ

国産乞食ってキチガイばかりｗｗｗｗｗ

>>420
>>320スルー…
ネタ的にも面白いのに

CTとか実際乗ってても乞食なのにな
カローラの派生を脳内所有で自慢するとか頭大丈夫か

>>411
牛が勝負に乗って>>320がランクル買えばQ5という切り札は無効になる。
最低グレード論に固執して勝負を拒否すれば、牛は自分が用意したリング
すなわち自分が勝てるルールの中で調子に乗っているだけの悲しい男として
男としての株はダダ下がり決定。

ドイツ国内の小型車登録台数（ＳＵＶ部門）
　　　　　　　　　　　2011年１月〜9月の登録台数
1 VW TIGUAN 　　　　　34,919 　　
2 NISSAN QASHQAI 　 25,641 　 　
3 BMW X1 　　　　　　 24,530 　 　
4 AUDI Q5 　　　　　　17,536 　 　
5 DACIA DUSTER 17,119 　
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109

ドイツ本国でもX1の人気は高いね　 　

日本の場合は離婚経験者から敬遠されるだろうな。

>>415
だね！
さすがにX3くらいになれば、そんなの関係ねえ！
かな！

>>413
国産SUV限定とただでさえ枠を狭めてるくせに更に…
もうQ5はキングカードで、それ以外は勝てないルールにしちゃえばいいのになｗ

Audiのある人生か、トヨタのある人生か

どっちがなくても全然平気

パサートのボディは、対角線上から3.5tの力でねじっても1ミリしか歪まないらしい。２００キロの走行想定だからボデイ剛性がすごい。
VWやAudiのシャシーは強靭なセーフティセル構造で、圧延板は衝撃で蛇腹のように衝撃を吸収するマッシュルーム鋼板を使っており、
価格は、トヨタなどが使っている圧延板の３倍以上。
ＶＷはこのな鋼板やレーザー溶接をポロにも使っている。シャシーの金のかけ方が日本車とは桁ちがいなんだよ。
そこに金払うんだよ。市街地ちょろちょろ走る人はレクサス乗ればいい。
死にたくないから安全性に金かけるドイツ車買う。

>>420
交通事故死亡者の割合
ドライバーの死亡者の率は日本に比べてドイツの方が高いんだよね

Audiに女乗せてドライブ

>>420
その素材って塗装が難しいのかな？
パサートがマンションの地下駐車場で隣に停まってるんだけど、
蛍光灯の反射がなんかおかしい。細かく波打っているというか。
電車みたいに塗装が妙に厚ぼったいのが気になった。

>>417
牛「俺がルールブックだ」

って事でしょ、つまり。
なんの権限が有って言ってるのか不明だがｗ

>>421
アウトバーンの制限速度が日本とは違うからねえ
ニュルブルクリンクだけでも毎年数十人は命を落としているしね

基本的に自己責任の国と全て国家が管理する国の違いだよ

>>418
トヨタはイラネ、レクサスのある人生でいい

そもそも東京で車乗るならトヨタで十分だ　ぶつかっても死なないくらい
でいい。地方は１００キロ超はしょっちゅうだから、強靭なボディの
車でないと命とりになる。死亡事故さんざん見てきたけれど死ぬのは安い小型車。
私はアウディ乗りだが、マーク�Uにサイドから突っ込まれてマーク�Aは前面ぐしゃぐしゃに
なったが、こちらはへこんだものの見た目はそれほど変わらない程度だった。
一切ケガもなし。事故目撃した近所のおじさんがさすがに外車は強いと
感心していた。日本は１８０キロリミッターあるから高馬力自慢しても仕方ない。
こういう安全性に金払いたいね。子持ちとしては。装備、馬力などはほどほどで
いい。まあいろいろ価値観あるだろうが。ポロであっても車は安全性に一番金かけるべきとの
ＶＷの考え方が一番正当だと思うがどうだろう。

>>420
その理屈で死にたくないならランクルの方がよくね？

>>428
昨日のランクルさん？
買ったらQ5踏みつぶしてやってよｗ

日本車が衝突安全性に優れてなかったらEURONCAPで五つ星取れるかってーの。

だいいち歩行者保護性能がショボすぎて苦肉の策でノーズの先スパっと切ったような
デザインばかりにしてるのはドイツ車じゃん。
技術がありませんって言ってるようなもんだぞ。

マッシュルーム鋼板ってなんじゃ

マッシュルーム溶接含むテーラードブランク材なら国産でも10年以上前から頻繁に使われているが

>>427
硬い車が安全と思ってる？

>>430
日本でもドイツでも新車はほとんどが５つ星なんだよ

>>429
昨日のランクルさんではありませんが車購入を検討し始めてこの板に来てます
ちなみに現在は欧州車のってましてランクルに乗換しようと調査はじめてます
ランクルにするとタイヤ穴径がＰＣＤ１５０になり
1シーズンしか履いてないＰＣＤ１３０のスタッドレスが無駄になると
せこいことで悩み中ですｗ

>>434
なるほど。
どうせQ5の人が最低グレードの価格で比較してとやかく貶すだろうけど、
ランクルはレクサスとは別の観点でキングオブ日本車だと思うよ。
Q5みたいな「背の高い乗用車」とは次元が違う。

ランクル(笑)
本物(ランドローバー、レンジローバー)を買えよ

>>436
>>411

>>436
どうしても比較してしまいますよね
http://www.toyota.com/compare/?modelCode=landcruiser#h_overview
スペック的にはランクルの方が勝ってそうなので、、スペック厨としては・・・

「偽物」に乗ってるという負い目は消えないよ

インド系傘下の英国車という時点で萎えるわ。

トヨタとＢＭＷ、環境分野で提携合意
http://www.asahi.com/business/update/1201/TKY201112010126.html

>>420
そのぶつかった時の安全性の前に、ベスモのパニックブレーキテストで
明らかに対向車線まで飛び出すような軌跡だよねｗ
ってほど曲がらず止まらずコントロールきかなさそうの三拍子揃った
ゴルフGTIだとかポロGTIを有り難がって買うのか？ｗ

国産車の１BOXや軽貨物より成績下の車にお金突っ込むんですねｗ

>>432
本当の事故にあった事がないのだろう。
ボディが衝撃吸収ボディになる以前の車で、俺の先輩が輸入車に乗っていて
正面衝突してしまった時、相手のぐっしゃぐしゃに潰れた国産車に乗っている人は
軽傷で済んだが、先輩の乗っていた>>427が言っているような、バンパーがちょっと
ずれる程度の変形しかしなかった車（と言っても、ジオメトリーとか狂いまくりで結局廃車ｗ）
に乗っていた先輩は、ぶつかった時の衝撃でハンドル握っていた手が親指の付け根から
裂けて未だにその手術跡が残っている（指が完全に切れたわけではない）

本当に、ドイ厨とか輸入車かぶれって頭が弱い前時代的なアホが多いよね。

>>443
そんな大昔のたった一例の事例だけで何がわかるんだよ？
君こそマジにアホだな

日本車とドイツ車では強い鋼板の使用率、溶接技術が違う。　燃費至上主義でなくて安全性のために
シャシーはムリに軽くしないのがドイツ車。国産メーカーの技術者はマッシュルーム鋼板
使いたいけれど、シャシーに金かけさせてもらえないから使えない
んだよ。結果、シャシーへの金のかけかたで何倍もの開きになる。
それにレーザー溶接だって国が推進して設備投資させたからできた。
国としての考え方が違う。シャシーに関してはドイツが上だってことは国産メーカーの技術者に
聞いてみたらいい。

国産はまず価格ありき、燃費ありきだから安全性の優先順位が低い。どうせ買うなら
とくに内外価格差が小さいＶＷが一番良いと思う。

金があるのならどうせ同じ金払うならレクサスかうより、
コストかけてつくったドイツ車がいいよ。

ポロやゴルフが高いという人はサイズとか排気量で決めるんだろけれど
金のかけ方わかれば、納得できる価格だと思うよ。

事故る時点でDQN

>>446
もらい事故が怖いんだよ！

>>444
車って固ければ安全というわけでもないんだよ。
もちろん生存空間が確保できなければ台無しだが、
衝撃吸収をうまくできないと車が無事でも人間が死ぬ。

>>445
溶接技術には少々詳しいので書きますがレーザー溶接が最強というのは間違いです
レーザーは基本的に肉盛りできませんので溶接強度は他の溶接に比べて低いですよ

>>444
クラッシュサイエンスの自動車の回を見ると一例だけじゃないのはわかる。

生存空間に強い鋼板多用しそこは固めて外は軽くして
燃費稼ぐのがドイツ車の考え方。生存空間けちるのが国産。
しかし私もドイツ車至上主義ではなくて
試乗した限りではスカイラインとアテンザは
なかなかしっかり作ってあると感じた。パサートは
金庫の中にいるかのごとき剛性ですごいと
思ったけれどＢＭＷには国産２車は負けていないと感じた。

>>251
「剛性感」と「剛性」は別物だけど、VWって何故か
ベンツやBMWよりも重い・固い印象があるんだよね。
古臭いドイツ車のイメージというか。

乗員の安全を確保しながら、衝撃をいかに逃がすかというのが安全な車。
硬い車＝安全と考えるのはアホ

>>448
もちろん、それはその通り

推定時速120km/hでコンクリート壁に激突したダイアナ妃の乗っていた15年前のSクラスでも、シートベルトをしていた助手席のボディガードだけは一命をとりとめたよね？
当時の日本車でも果たして助かったかな？

>>451
アテンザはeuroncapの結果良くないんだが。
ほんとテキトーだなお前。

>>454
たらればは愚というものです

F1マシンはペラペラ
剛性感なんてまるでない

シャーシもサスペンションの一部だって考え方もあるしね。
ガチガチボディ最高って訳でもない。

>>455
まあマツダはデザインだけで存在価値あるけどな。
それだけは他の国産やドイツ車よりは上。

悲しいかな、金額が金額なんで、近づいて見ちゃあいけないけど。

クラウンのタクシー仕様は敢えてヤワにして耐久性上げてるんだってね。
一筋縄にいかないあたり、車作りって難しいんだなぁ。

>>457
F1のファクトリーはだいたいイギリスが多いね
最先端のパーツはイギリスで作られることが多い故と聞く
ドイツ車とは考え方が違うのだろうか？

>>445
レクサスは海外で海外向けに開発されてるんじゃないの？

>>459
安全性能が疎かではシナチョン車と変わらんだろ
アテンザよりアベンシスの方が優秀で安心して乗ってられる、車は
鑑賞する為だけではない

>>462
レクサスとトヨタの欧州仕様は日本の事は考えていない
だから逆に良い製品に仕上がる

518 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 22:46:36.01 ID:VYZubH5R0
>>517

> 「正直お乗りの車はいつ止まっちゃうか分りません。
> 　先日もゴルフ３を１台引き取りましたが、ここまで運転して来られるかひやひやしました。

オレならこんなこと言われたらムッとして「絶対買わねー」
ってなるな。
新しいのが良いからって薦められるのはいいけど、自分が気に入って
乗ってるものをそういうふうにけなされたくない。


流石ポンコツドイツ車何時止まるか冷や冷やしながら、乗るとは失笑者
ですな。

>>464
輸入車ディーラーって態度悪いよな。

値引きを要求したとか保証範囲外の無料修理を要求したとか、
こちらがそういうDQNな態度をとったのならともかくさ。
自分はドイツ車に浮気して国産車に出戻りした立場だけど、
車が故障しても申し訳なさそうな態度を取らないのがダメ。

>>465
確かに故障しても輸入車だから仕方無い的な対応ですからな。
車屋風情が威張るとは検討違いも良い所だからね。
お客様は神様位に扱わないとですな。
それから故障が多くなると直ぐに乗り換えを進めるボケナス営業
が多いですな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:53:41.39 ID:OwABTX240
>>238
純正でも曇ります。いくらコーキングしてもダメで
バルブソケット部分をビニテで巻いてもダメで
最後にカプラーから配線部までビニテで巻いたら曇らなくなりました。
お試しを
>>242
左後部座席？
うちのワゴンはエンジンルームのエアコン排水のゴムのふたが張り付いて
なぜか左後部座席床が水浸しになった。ふたを開けたらその後は大丈夫。
雨も降っていないでエアコンを長く使った日に2度なったので間違いないかと
水浸しの時は後部座席下、車両の底から水がしたたり落ちてました。



流石ポンコツドイツ車ボロフ、水浸しに成るとは有り得ない
ハプニングですな。

ありえねぇ〜、マジかよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:39:55.23 ID:GV2zgISh0
ゴルフ６トレンドラインを試乗したのだが、かなり積極的な営業をされちまった。
「正直お乗りの車はいつ止まっちゃうか分りません。
　先日もゴルフ３を１台引き取りましたが、ここまで運転して来られるかひやひやしました。
　現行ゴルフは最先端まで進化してますし。
　本国が12月決算なので値引きは今が絶対お得。
　是非年内乗り換えましょう。」


営業自ら言う位だから余程ポンコツのようですな、欧州車等
只のガラクタですからな。
足回りが固くて日本の道には合わず不快なだけの駄作車
ですからな。

>>465
ドイツ車支持派に言わせれば『こまけぇこたぁいいんだよ！』ってことかな？
ただそういう思考の人ほど、日本車の細かいところは気にしまくるという…


>>467
『トヨタはヘッドライトがすぐ黄ばむ』が定説らしいけどね。
実態は知らん。FT-86はそうであって欲しくないけど…

ドイツ車では
エアコンの排水のフタがへばりついてエアコンから水が室内にあふれ出すのはよくある
修理方法はフタを引きちぎる
気にしない

>>466
>確かに故障しても輸入車だから仕方無い的な対応ですからな。

まさにそれ。
「お客さんも私も同じ立場、ともにメーカーの雑な仕事の被害者です」
的な態度なの。

ああそうだ、昔乗ってたvivioでトランク水浸しは有ったっけ。
でも、ラリーで使ってボディヨレヨレだったからなぁ、通常使用じゃ考えられないですよね。

ゴルフ3って何年前の車だっけ？クラッシックカーの領域だよね当然。50年くらい前の車？

>>470
へッドライトが黄ばむのは紫外線でレンズが劣化するからと営業
から聞いたが。それは日産でも同じですな
雨ざらしで粗末な貧乏人向けの駐車場に置く等保管が悪いと
そうなるらしいね。
家は電動シャッター付きの車庫だから全然黄ばみませんな。

爺、今夜も絶好調だなw

>>472
輸入車は壊れるのが前提で乗って戴くのが、基本です等営業自ら鼻から
壊れるのが当たり前て感じですからな。

>>472

本当にそうか？　俺はそんな営業にあたったことなど無いがなぁ？
自分が売る製品に誇りを持ってたぜ、彼らは。

>>477
VWを売ってるトヨタ系列のDUOはダメだった。
同じVWでもメーカー直系のファーレンなら誇り持ってるのかも。

>>474
手動だけどシャッター付きの車庫で4年。
アンテナ付け根のゴムが瘠せて雨漏りしたわ。
ドイツのゴムが気候に合わないのは本当だわ。

ゴム屋の技術レベルが低すぎるのか。
つー事は、1000万以上する車も一緒だわなｗｗ

華麗なる一族がAudi
加齢臭ただようのがプログレ、クラウン

>>479
元々ドイツはそんなに気温が高く無いし、日本のように高温多湿で
ないから日本で使うには合わないですな。
国産車は砂漠で使っても耐える耐久性が有るとメーカーの開発部
に勤める友人から聞いた事が有りますな。
耐久性の低いドイツ車では直ぐに故障してエンコする事間違い
無いですな。

>>482
「ドイツ車は全車日本でいう"寒冷地仕様"です」って言ってたわ。
緯度でいえば北海道みたいなもんだもんね。。。

トヨタだったか、どこだったか忘れたが、ドバイの砂漠の中に
実験場として、塀に囲まれた駐車場のような施設を作り、そこに発売する予定の車も含む
発売中の車を全車種並べて駐車し、砂漠の過酷な紫外線の中に車両を晒して、ゴム部品の劣化具合
だけにとどまらず、外装の劣化や内装の劣化および色の退色傾向までデータ取りして、
どんどん対策品に変えていって今の品質を保ってるってAUTOCARかCGか、そのあたりの雑誌で
そういう記事読んで国産車メーカーもやるねぇ！って感心した記憶があるわ。

>>444
いや、この→ID:AHeXsvNv0　が↓

>私はアウディ乗りだが、マーク�Uにサイドから突っ込まれてマーク�Aは前面ぐしゃぐしゃに
>なったが、こちらはへこんだものの見た目はそれほど変わらない程度だった。
>一切ケガもなし。事故目撃した近所のおじさんがさすがに外車は強いと
>感心していた。日本は１８０キロリミッターあるから高馬力自慢しても仕方ない。
>こういう安全性に金払いたいね。子持ちとしては。

↑こういう現実を知らない超ドアホな例を低脳丸出しかつドヤ顔でレス入れていたから
>>443の一例を挙げたまでだ。
事故の一例で全てがわかるはずがないと言うが、事故の衝撃（それも正面衝突なら、なおさらその衝撃は激しい）
で衝撃を吸収せずに原形を留めるほどのボディの場合、どれだけドライバー含む搭乗員にダメージがあるか？
というのは例外なくほぼ当てはまるだろうｗ
こんなのアホでもわかるｗ

>>444への続き

俺の先輩の例は、指が裂けた程度で済んで、随分幸運な方だと病院の先生も言ってたほどだ。
ちなみに、先輩が乗っていたのは衝突安全ボディ採用前の古い輸入車だが、相手の国産車は９０年代の
国産車だぜ？ｗ
今のもっと解析の進んだ衝突安全ボディを採用している国産車ならもっと安全だろう。（もちろん輸入車もね）
しかし、事故って変形もしないほど強靭ｗなボディをお持ちの車の場合なら、ほぼ確実に乗員は無事では済まないｗ

こんな事も理解できないなんて、お前もアホドイ厨の仲間か？ｗ

爺さん、18時から書き込みとかどんだけ窓際なんだよ。
しかも深刻な2ch依存性ww

今時残業なんてナンセンスだろ。
定時で終わる体制取れないような会社はダメ会社。これ、最近の常識ねｗ。

日本車って安全装備がオプションの奴多いけど
貧乏人死ね！って事？

日本のメーカーにはユーザーを教育する姿勢が足りないね。
特に軽なんぞいまだにABS無しのグレードを用意したりして、
安全に金を出し惜しむ馬鹿ユーザーに媚びている。

日本車もそういうそういう装備が充実したグレードを選ぶと
ドイツ車に比べて思ったほど安くないんだよね。

日本だからいいじゃん

俺のはABS付いてるけど、作動させたことはない
法定速度守って停まるところでちゃんと停まれば必要ない装備

いるヤツだけ付ければいい装備
理にかなってるだろ

それより今日の爺さんに反論してみたら？
今日の爺さんはマトをエてルと思うぞ？

オプションのABSなんて3万〜4万程度じゃないの？そこまで高く無いよ。
欲しいヤツが付ければ良いんでねぇ？事故ったら自己責任でいいでしょ。

的は射るもの。

>>493
ネタにマジレス

安全性に関してもＰＯＬＯは歩行者障害が５点満点で何と２点、
同じコンパクトクラスのスイフトやヴィッツは４点
これもドイツ車ボロ負けですな。
正に遅れたドイツ車ですな。

クラウンは運転席、助手席、サイドエアバック、更にカーテンエアバック
後席にもサイドエアバックとカーテンエアバック計１０個のエアバック
が標準だから安全性も抜かりは無いですな。

ニート副社長こんばんわｗｗｗｗ
今日も夕方から張り付いておられたのですねｗ

スレタイが徐々にカタチになりつつあるな

高い、ボロい、ダサいでイイとこなし

価格差のみが自慢のイカレた盲目信者

最重要要素は女ウケだろ

>>497おやおやロースト君、ドイツ厨と違い昼間から書き込みして無いから。
今日はたまたま定時で上がれたまでですから。

>>492
ABS無しの軽は論外としても、カーテンエアバッグとか一通り
そろってる車は日本車とはいえ結構いい値段する。
安全装備が高いんじゃなくて「抱き合わせ商法」のせいだけど。

俺のアンカー無しレスにアンカー付けて返信したら

ニ ー ト 副社長

であることを認めたようなものじゃないっすかｗｗｗ


それと俺、ローストじゃないからｗ
キチガイ同士波長が合うんだろうけど、
勝手にあんなキチガイと一緒にしないでくれたまえｗ

>>502 第３のキチガイ発見！

ＡＢＳ等カローラクラスから標準装備ですからな。
女受け狙いでポンコツ安物ドイツ車を選ぶ馬鹿で
間抜けなドイツ厨。
しかも廉価版国産に性能でボロ負けのポンコツドイツ車。
顔が不細工だから目立つ車で無いと相手にしてもらえない
間抜けで貧乏人ドイツ馬鹿。

>>496
トヨタはそういう優秀な車を作る一方で馬鹿ユーザーに媚びるんだよ。
例えば初代ヴィッツは大半のグレードで後席のヘッドレストが無かった。
追突安全を考えたら必須アイテム。コストダウンなら全グレード共通の
シートを用意してヘッドレストを刺す穴に蓋でもしておけば安上がりだが、
わざわざヘッドレスト無し用のシートを別部品で用意する。

真相は「後方視界が悪くて嫌がるユーザーの声が多かった」だとさ。

VWルポは邪魔くさいほど大きなヘッドレストが3つ並んでる。
それが「ユーザーを教育する姿勢」なんだよ。

>>503
おまえ・・・大勢で話している場に口挟むと白けさせるタイプだろ


うざいからすっ込んでろ

どんなに安物でもドイツ車のがいいわ。だって本物の車だろ。
オモチャみたいな酷産じゃないからねーw

ドイツ厨の唯一の取り得顔が不細工なため「俺外車乗ってるんだよ」
とか女に自慢出来る要素が無い馬鹿でボケナスなドイツ厨。
声を掛ける女も外車と言うだけで喜ぶ頭の悪いメス豚程度
の底辺ＤＱＮ女ですからな。

ボロセデスや豚鼻と言うだけで、高級車だとか勘違いして喜んで
乗る間抜けは貧乏人の日本人見栄張りドイツ馬鹿位の者ですな。

>>506
おまえ・・・流れ無視してレスしてるの気付いて無いの？ｗｗｗ

見栄をはるのはいいことだ

今日は風俗嬢にお断り喰らうレベルの妄想族がよく吠えてますねｗｗｗ

この間ランチに女子社員と行ったらたまたまボロセデスＣ２００が
停めて有ってベンツって凄く高いんですよね？と聞いたから
「あれはベンツでも大衆車で３９９万円の安物だから
ね大した事無いよドイツでは貧民向けの車だから」と教えて
やったら驚いて知らなかったいままでベンツは皆物凄く高いと思って
たらしいからね。
元はボロセデス等安物ですからな。
良い勉強に成ったと喜んでましたからな。

>>512
へえー、そうなんだ。断られちゃうんだ 可哀そうに。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>513
いつものホラ話ですねわかります

そういえば芝浦のドライブオフであなたの事が話題になりましたよｗｗｗ
すっかり有名人ですねｗ

クラウンの名も、もともとパクリなのに…

>>515
法螺ではなくリアルですから。ドライブオフとは何だね？
ロースト君。

>>513
へえ〜、会社の役員が部下に社外で「貧民向け」とか言うんだ。




もう少しまともなホラ吹けよ。ま、バカだから無理か。

>>517
はいはい女子社員の話は本当なんですね
どうでもいいっすわｗｗ


過去2回オフ会をキャンセルしたくせにドライブオフが気になりますか？
どうせビビって来られないのだから聞く必要性なくね？

先日は2時間以上爺様の話題で盛り上がってましたけどねｗｗｗｗ

>>513
他人の車を貧民向けとか説明するような奴は、相当軽蔑される
ましてやその話自体、ただの妄想となると、かなり精神に異常がある
要するに病気なんだよ、やはり爺は

>>516
クラウンヴィクトリア　byフォード
クラウンインペリアル　byクライスラー
トヨペットクラウン　　byトヨタ

米国内でも二社から「クラウン〜」が出てたくらいだから
これでトヨタを責めちゃいかんよ。

↑どれも1955デビュー。

クラウンのライバルってＯＰＥＬか?

http://www.youtube.com/watch?v=ALeVgxt_UIY

たまたま今これ見た
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8008410
脳裏に牛がフラッシュバックした
最後の捨て台詞・・・爺

>>523
１７等過去の古臭いクラウンだからね、今のクラウンはレクサスと
同じだから別物だからね。
Ｃセグのポンコツドイツ車では相手になら無いですな。

ホラばれ爺は赤っ恥晒して今日もトンズラ

>>520
負け惜しみ貧乏人ボケナスドイツ厨。

止線を赤外線で検知して自動でブレーキが掛かるクラウンハイブリ
ッド、クラウンは運転席、助手席、サイドエアバック、更にカーテンエアバック
後席にもサイドエアバックとカーテンエアバック計１０個のエアバック
が標準だから安全性も抜かりは無いですな。
更にＶＳＣ、ＴＣＲ、ＶＧＲ、路面に応じて減衰力が変わるアクティブ
サスペンション流石ですな。
夜間は赤外線カメラで歩行者を検知するとメーター内に映し出す
機能まで付いてる完璧な車ですな。

それから同じ道を何回か走ると、ナビが記憶しカーブ手前では自動で
減速、や可変ギアステアリングにより最適な操舵量を修正する
機能まで、更に段差があると学習機能により自動で最適な
減衰力になる人工知能まで付きますからな。
ガラクタ大衆ドイツ車等相手に成りませんな。

>>528-529
そのおもちゃ、オフに持ってきて自慢してくれよｗ
毎日同じ事書いて粋がっててもつまらないだろ？

毎週土曜の夜に芝浦で集まってるからビビってないで出ておいでｗｗ
【関東】ドライブスレpart86【南関東】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1322023691/

>>530
毎週集まるとは相当な暇人のようですな。

芝浦ふ頭行けば爺さんのプログレ見れるのか？
でも爺さん関東じゃないからだいぶ早くに家出ないといいけないねえ

いい経験してるのがAudiオーナー

陰茎いじってるのがプログレ爺

>>531
週中の夕方から2ch三昧の爺ほどじゃないけどなｗｗｗｗｗｗｗ

爺さん、こんなメーター見てんのか?
ダサくないか?

http://www.youtube.com/watch?v=n06j6-_Iubg

>>486
衝撃吸収ボディーってこういうこと？

http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA

正面衝突だっけ？

http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs

あ

>>525
残念だが、オンボロクラウンと金の掛かったレクサスとは
まったく別物だから一緒にしないでくれｗ

ドイツ車と国産のシャシー、イラストで比べて見れば
国産が骨格が細くて安上がりにできているのがわかるよ。
詳しくはモーターマガジンの別冊見ればいい。それ見ても
国産の肩もつやつ、まともじゃない

>>536
パジェロ強ぇー。

>>539
オーリスベースの安物電動シートすら付かないポンコツボロサス
等相手に成りませんな。パコパコ手動シートの安物廉価ボロサスＣＴ
ＣＴやらＩＳ等安物臭くて乗れないからね。

>>539
それからＣＴの燃料オープナーの位置は馬鹿で貧乏人の脳内だから
まだ答える事出来ないかな貧乏ＣＴ小僧君。

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

安全性に関してもＰＯＬＯは歩行者障害が５点満点で何と２点、
同じコンパクトクラスのスイフトやヴィッツは４点
これもドイツ車ボロ負けですな。
正に遅れたドイツ車ですな。

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

518 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 22:46:36.01 ID:VYZubH5R0
>>517

> 「正直お乗りの車はいつ止まっちゃうか分りません。
> 　先日もゴルフ３を１台引き取りましたが、ここまで運転して来られるかひやひやしました。

オレならこんなこと言われたらムッとして「絶対買わねー」
ってなるな。
新しいのが良いからって薦められるのはいいけど、自分が気に入って
乗ってるものをそういうふうにけなされたくない。


流石ポンコツドイツ車何時止まるか冷や冷やしながら、乗るとは失笑者
ですな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:07:41.19 ID:g6ETbvN20
日本車が衝突安全性に優れてなかったらEURONCAPで五つ星取れるかってーの。

だいいち歩行者保護性能がショボすぎて苦肉の策でノーズの先スパっと切ったような
デザインばかりにしてるのはドイツ車じゃん。
技術がありませんって言ってるようなもんだぞ。

歩行者保護性ＰＯＬＯ２点、ヴィッツ、スイフト４点これが現実
ボロクソワーゲン等ゴミのような車等論外ですな。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/35921173.html　ドイツ以外ではマツダに期待

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:26:25.69 ID:POrJ7n880
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:53:41.39 ID:OwABTX240
>>238
純正でも曇ります。いくらコーキングしてもダメで
バルブソケット部分をビニテで巻いてもダメで
最後にカプラーから配線部までビニテで巻いたら曇らなくなりました。
お試しを
>>242
左後部座席？
うちのワゴンはエンジンルームのエアコン排水のゴムのふたが張り付いて
なぜか左後部座席床が水浸しになった。ふたを開けたらその後は大丈夫。
雨も降っていないでエアコンを長く使った日に2度なったので間違いないかと
水浸しの時は後部座席下、車両の底から水がしたたり落ちてました。



流石ポンコツドイツ車ボロフ、水浸しに成るとは有り得ない
ハプニングですな。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

ID:z/t4+ha20
トヨタに派遣切りされた貧乏人底辺労働者。捏造を書く知恵遅れ
の貧乏人。
ファンカーゴ等生産してない車を書くニート貧乏小僧。

現実は中古ボログレ乗りwww

ID:z/t4+ha20
古臭い１０年前の宛てになら無いデーターを張るアホ。
現実は国産に何一つ勝てないドイツ車、安全性も
言うまでも無く国産圧勝ですな。
オンボロドイツ車等勝ち目なしですな。

皇太子を乗せたトヨタセンチュリーが秋田市で突然停止した事件の本当のバカバカしさは、本来突然死しないエンジンですよって
出鱈目なカタログ表記なんだよな。
事件のスレ
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2007/11/post_cca2.html


当時のトヨタの出鱈目なカタログの謳い文句

http://toyota.jp/century/safety/active/index.html

国産にボロ負け大衆安物ドイツ車等何の取り得も無い安全性でも
ボロ負けのガラクタ大衆ドイツ車等余程の馬鹿か間抜け以外
買わないからね。

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い


しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで我慢車には乗るのが怖いお

ID:z/t4+ha20
トヨタの広報に君の事を通報しとくから覚悟しときたまえ。

そういえば爺さんまだ訴状が届かないんだけどあんたの弁護士堕落してないかい？

>>560
年内には届くから楽しみにしときたまえ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:07:41.19 ID:g6ETbvN20
日本車が衝突安全性に優れてなかったらEURONCAPで五つ星取れるかってーの。

だいいち歩行者保護性能がショボすぎて苦肉の策でノーズの先スパっと切ったような
デザインばかりにしてるのはドイツ車じゃん。
技術がありませんって言ってるようなもんだぞ。

歩行者保護性ＰＯＬＯ２点、ヴィッツ、スイフト４点これが現実
ボロクソワーゲン等ゴミのような車等論外ですな。


正にオンボロドイツ車。

おｋ
法廷でお会いしましょう

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

>>563
しかし暇でボケナスなドイツ厨ですな。婚活でもそろそろした方が
良いのでは無いかね？
女に相手にされないからって若造なのに２cyン三昧ではね。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

>>563

いいねぇ〜！　その折には、ぜひ傍聴してみたいな。

>>549
その糞デザインと宣っている、欧州デザインをパクる国産･･･

>>559
大株主なのにわざわざ一般人として広報に通報するんですね。バカですね

＞安全性
Euro NCAPで評価を流し読みしてみたけど、
ベンツとVWは軍を抜いて安全性が高いんだね。
BMWもそこそこ、レクサス・トヨタはそのすぐ後ろについてる感じ。
スズキはスイフトだけ頑張ってた。アルトは悲しい結果に…

というか、それ以外の国産車、全体的に安全性低いよｗ
明らかにHYUNDAIに負けとる…悲しすぎる。


>>535
なんかすげぇｗでもクラウンでやるこっちゃないだろこれｗ
トヨタがいかに既成グレードのおまけ感覚で作ってるかがわかるｗ


>>536
吸収はしてるわなｗでも逃がせてないっていう…

あと、動画内で三菱の方を『リトルダメージ』とか臆面も無く言ってるけど、
乗員は確実に重症だぞこれｗていうか全滅でもおかしくない。

>>565
あなたはその書き込みが裁判官にどう印象もたれるか考えないのですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:07:41.19 ID:g6ETbvN20
日本車が衝突安全性に優れてなかったらEURONCAPで五つ星取れるかってーの。

だいいち歩行者保護性能がショボすぎて苦肉の策でノーズの先スパっと切ったような
デザインばかりにしてるのはドイツ車じゃん。
技術がありませんって言ってるようなもんだぞ。

歩行者保護性ＰＯＬＯ２点、ヴィッツ、スイフト４点これが現実
ボロクソワーゲン等ゴミのような車等論外ですな。


正にオンボロドイツ車。

実際のところ、
爺の訴訟話は聞き覚えのある単語を並べただけの妄想なんですけどねｗｗｗｗｗｗ

警察に被害届出せば加害者に訴状が届くと思っていたレベルなんだからｗｗｗｗ

直ぐに壊れる情けない車しか作れないオンボロドイツ車。
輸入車は壊れるのが前提で乗るのが基本ですだって
流石ポンコツドイツ車。
余程の馬鹿か間抜けの貧乏人位しか買わないからね。

結局、同じところに話が戻ってくるお馬鹿ループ爺（爆笑

ドイツ厨等古臭いコピペや、捏造しか貼れない間抜けで能無しだからね。
だから三流のポンコツに目が眩む馬鹿丸出しな
盲目なようですな。
国産にボロ負け情けないポンコツドイツ車。

>>547
ネタにマジレスはカコワルイと思うが、
それらが『これまでの歴史でトヨタ以外では一切発生していない』
証拠を提示しようか。


>>566
再びネタにマジレス（それも使い古しのネタ）だが、
それは車を『楽』しんだり、娯『楽』として認識しても同じ結末に…
自転車最強理論ですねわかります。

やはり裁判ははったりだったようだね
ｹﾝｶにまけると子分100人連れてきてやると叫ぶ子供と同じですな

日本人でも輸入車のようなガラクタを買うのは極一部の変人か
ボケナス全体の１割程度、他のマトモな見識の有る
賢い人は品質や耐久性に優れた安心して乗れる国産車ですからな。
輸入車等変態やボケナス、見栄張りの貧乏人位しか買わないからね。

休日も大衆輸入車乗り見るが、大概一人寂しく乗ってるのが殆ど、故障
頻発のガラクタを買う位だから変人で友人やら女にも縁が無い
ようですな。
オマケに恥ずかしいからか大概ダサイサングラスを掛けた４０代位
の冴えない中年若しくは３０代の眼鏡のキモオタが殆どですからな。
極一割のようなガラクタを選ぶ位だから相当な間抜けな
変人のようですな。

トヨタ、ワーゲン売って儲けてるのに、何を言ってるんだろう？
自信があるなら、他社、それも提携もしてないところの車売るなよ。
軽自動車まで手を出しちゃったし、ダイハツの販売店迷惑だろう。
子会社、関連会社の飯の種まで、召し上げるなんて余程困ってるんだろうな。

国産でもアジアンカーのクラウンコを選ぶのは貧乏人が安価に見栄を張れるから
まさにシナチョンと一緒の恥ずかしい魂胆
賢くてスマートな日本人はレクサス、マツダを選ぶ

家のディーラー等まえおんぼろボロフやボロ扱っていたが、余りに
故障が多くてクレームが多い為取り扱い止めた位だからね。
オンボロポンコツ売るの止めて清々してるでしょうな。

大衆ドイツ車等故障頻発のガラクタ等優秀で耐久性の高い国産
車に勝ち目無いからね。
オンボロワーゲン等スズキにも見放されて情けないオンボロ
ドイツ車ですからな。

今日の新聞にプリクラッシュセーフティのついたベンツが出てたけどこの手の技術では国産とドイツどっちが上？

>>582
脳内CT乗りの貧乏人の為燃料オープナーの位置すら答える事が
出来ない恥さらし。
手動シートのカローラベースでドヤ顔程馬鹿で間抜けは居ないですな。

>>585
国産の方が先に搭載していたから当然国産の方が上ですな。

>>586
爺さんドイツ車もレクサスもマツダも叩いてるけどどっち派なの？

クラウン以外無理なのか？

>>588
レクサスでも廉価版は駄目現行GSもボッテリしていてカッコ
悪いからね。
それから有る部分がクラウン圧勝だから選んだだけだからね。

CTUS価格「２１０万円〜」流石安物カローラベースのオンボロ
ボロサス。
手動シートのダサくて乗れないボロサス正に貧乏人向けですな。

>>587
俺が子供の時はベンツとかBM に憧れてたもんだが今や国産の後追いか。
なんか複雑だな

まあ「くるま」というのがもう十分洗練されててあとはHVとか電子制御とかそういうとこしか発展する余地がないもんな。

確かにこの手のものは日本の得意とする所だけどドイツ車メーカーは頑張って欲しいもんだね。
エンジンとボディなんて韓国でも作れるんだから

>>591
BMWもトヨタと提携してハイブリ等研究するらしいからね。元々
ハイブリッドはトヨタが先に開発して成功した物ですからな。

そろそろ明日は運転手付き社用車LSで出社だから失敬するよ。

>>592
日本に住んでるとそういう風に捉えるんだね
トヨタが欧州で売るためにBMWのディーゼル技術を提供してもらうんだよ
ペコペコ頭下げてなｗ

>>594
でもHV>>ディーゼルだろ

>>594
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2010/09/16(木) 15:07:15 ID:???
トヨタ自動車と独ダイムラーがハイブリッド車（ＨＶ）技術に関し、
提携交渉をしていることが１６日、明らかになった。

トヨタがモーターや制御コンピューターなどのＨＶ基幹装置を
ダイムラーに供与する方向だ。
交渉がまとまれば、トヨタのＨＶ技術の供与先は、日産自動車、
米フォード・モーター、マツダに続いて４社目となる。

交渉は、２００９年夏にダイムラーがトヨタにＨＶ技術の供与を
打診して始まった。
ダイムラーの、どの車種にトヨタのＨＶ基幹装置を搭載するか、
詰めの交渉が続いている。

ダイムラーは、独自にＨＶ技術の開発を進めている。
しかし欧州の厳しい環境規制をクリアして、遅れたエコカーの
品ぞろえを強化するには、完成度が高いトヨタのＨＶ技術の供与を
受ける方が得策と判断したもようだ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100916-OYT1T00650.htm?from=main2

爺さん、今日は定時で帰れたなんて言うと下っ端使用人みたいだからやめなよ

>>596
だから日本に住んでるとそいう形で情報が流れてくるんだなって

ヨーロッパに住んでるとトヨタにディーゼルの技術を提供するって聞かされるんよ

>>598
ヨーロッパに住んでようが
アフリカに住んでようが

トヨタはBMWにペコペコ頭を下げてディーゼルの技術を提供してもらう。
ダイムラーはトヨタにペコペコ頭を下げてハイブリッドの技術を提供してもらう。

それだけのことでしょ？

あらあら

まーたボログレ爺が湧いてたんだｗｗｗｗｗ

マトエル君やズボシサス君は恥ずかしすぎて雲隠れしちゃったの？

２００万ｗのフォレスターｗに乗ってるって自白させられた可哀相なルンペンは見殺しなの？

ｸｸｸ

お前らってカスばっかｗｗｗｗｗ

日本人なのにここまで自国を馬鹿に出来るってスゴイな
どこの国に住もうがどこの車に乗ろうが日本人に変わりはないだろw

結局ドイ厨は自分の首を締めてることになるなw死ねよ恥ずかしいwww

ここを「隔離スレ」と呼びながら、自らが（恥ずかしい部分を削除して）立てたスレが埋まったらここに入り浸る恥知らずな牛君ｗ

やっぱり国産厨って国粋主義に凝り固まったキチガイだったんだｗｗｗｗｗ

ワールドカップとかで訳も分からず日本を応援しちゃうタイプ？

大量リコールを発生させて世界中に迷惑かけたり原発をメルトダウンさせて放射性物質を世界中に巻き散らかしてることについてどう思う？

技術力の低さの証だよね？

日本の工業製品を崇拝するのはお前みたいなキチガイだけｗｗｗｗｗ

悔しかったら福島行って放射性物質がたっぷりついた農作物でも食ってこいｗｗｗｗｗ

牛君は恥ずかしい自演ログを削除した牛スレ立てないの?ｗ
牛君にとってここは隔離スレなんだよね？
隔離スレと呼んでいたスレに粘着するのって、恥ずかしくないの?ｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

客観的な事実を突きつけられるとダンマリなんだｗｗｗｗｗ

狂ったように自国の工業製品を崇拝するのは無学な証拠ｗｗｗｗｗ

２００万ｗのフォレスターｗでも乗って一生バカにされてるといいよｗｗｗｗｗ

ｹﾗｹﾗ

>客観的な事実を突きつけられるとダンマリなんだｗｗｗｗｗ


牛君は恥ずかしい自演ログを削除した牛スレ立てないの?ｗ
牛君にとってここは隔離スレなんだよね？
隔離スレと呼んでいたスレに粘着するのって、恥ずかしくないの?ｗ
この質問にはダンマリですかｗｗｗ

>>603
福島の事故は技術力じゃなくて体制の問題。
原子力を持ち出すなら、ドイツはなんの技術もないよ。
世界中でマトモな原発を作れるのは、日本とフランスだけ。

まあ原発反対なんで持ち上げたくはないが。

>>603
いやいや、何を並べたてて喚いても
お前も同じ日本人なんだよって言ってんのwww

違うの？チョンwwww？

>>608
いいえ、彼は日本人でも彼の国の人でもなくただの牛です。

マトモｗな原発が潮水被っただけでメルトダウンかよｗｗｗｗｗ

自国崇拝もそこまで行くとカルトみたいなものだなｗｗｗｗｗ

大量リコールの事実も「他国の陰謀だ」とか言ってみる？

哀れなメルトダウン黄猿ｗｗｗｗｗ

どーしよーもねーなｗｗｗｗｗ

>>608
>>610
＞マトモｗな原発が潮水被っただけでメルトダウンかよｗｗｗｗｗ

潮水被っただけ？さすが無知無学無教養の牛君www

牛は早く牛スレ作りなよ。
隔離スレと呼んでいたスレに粘着って恥ずかしくないの?
牛には人間の感情なんてないからかｗｗ
立てられないなら、立ててやってもいいよ?ｗ

audiのゴムはドイツ製ですか？

不二ラテ製です

ドイツから日本に輸出する工作機械や自動車
工作機械はトロピカル対応だけど車は違うぽい
そりゃ壊れるつーの

自国内で自前の人工衛星ロケットやスパコンも作れない技術後進国ドイツの車の
一体どこがいいのかね？

今時ドイツ人が作ったボロっちい工業製品を有り難がってる馬鹿が多すぎだろｗ
ドイツ国内で買うのならもちろんアリだが、
わざわざ輸入したものを、この日本で買うなんてありえない

>>600
今朝も>>320またスルーかい
お前の目はどんな構造してんだよｗ

本当は牛って在日なんじゃないかな？
流石に純粋な日本人ならここまで言わないでしょ？

>>592,594,599
１つ目の意味に注目。↓

　てい‐けい 【提携】
　
　［名］(スル)
　１ 互いに助け合うこと。共同で物事を行うこと。タイアップ。「他社と―する」「業務―」
　２ 手に持つこと。たずさえること。

いちいちどっちが優勢・劣性を考えてるのは、2chだけだよ。


>>612
立ててもいいけど、スレタイはこのスレとは差別化して。
分かり難いからｗ

>>603
なんというか・・人として堕ちるところまで堕ちた発言だなぁ。
自国の工業製品だのスポーツチームだのを応援するのって
どの国の人も持つ常識的な範囲のナショナリズムと思うが。
自虐史観的な教育が悪いのかね。うちは小学校から私立だから
そういう変な教育をする日○組の洗脳を受けないで済んだが。

>>Q5の人

で、いまだに返事がないからもう一度尋ねるんだけどさ。
俺がランクルの「Q5より高いグレード←ここ重要」買って晒したら
お前さんはきっちりケジメをつけてみんなに謝罪して引退するの？
それとも最低グレードに固辞して、壊れた蓄音機ように同じ煽りを
一方通行で続けるの？どっちさ？

想定外の収入が決まった今、本当は300万の車でも十分満足できるけど、
今ならお前さんをギャフンと言わせたい気持ちで奮発できちまうぜ。
衝動買いの背中押してくれよ。モーモーさんよ。

>>620
ﾁｮﾝだよそいつｗ
この前のアメリカのプリウス叩きだって、
その黒幕がカリフォルニア在住の韓国系米国人だったって有名な話
南朝鮮は国を挙げて日本製品叩きに精を出してるのはデフォ

お前らこのスレ面白いか？
ちょっとROMらせてもらうぜ。

牛は今日もフルボッコかよｗ

天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

国産を愛好しているといいつつ、結局は贔屓以外のメーカーの国産は叩いてるんだなｗ

>>626
車に対して本音で接していればそんなもんじゃない？
本当は好き嫌いなんて車種ごとだと思うけど。
ランクル推してる自分だけどトヨタは基本的に嫌いだしｗ
カローラとかクラウンとかハイエースとか、昔から大切に
している車種は好きなんだけどさ。

>>626
200万300万の車のオーナーを乞食というやつもいるぞ。
そいつにとっては、ポロやゴルフオーナーは乞食ということだろ。

そっか！
牛は和牛じゃなく、ﾁｮﾝ牛だったんだね！
どうりで…ｗ

>>623
京都最速は巣に帰れ

お前が来るとろくなことがない

ちなみに俺は少しだけQ5を見直した。
Q7が「ワゴンにデカいタイヤ履かせただけの安直SUV」として
評論家にフルボッコされてたから、その弟分のQ5なんて全く
ダメと思ってたら、むしろ兄貴分のQ7より評価高いのね。

あッ、京都最速さんだ。
何時ぞやはカムリスレでお世話になりました。
アンチクラウン大勢居るから やっつけてよ。

>>621
牛に語りかけても無駄ですよ。
彼は真性の基地外ですから。

言葉が通じません。正に畜生（未満）です。
畜生ならみんなの役に立ちますが、何の役にも立たない彼は生まれた時から産廃です。

中国でもドイツ車は大人気だぞ。
中国の老齢な大金持ちも青年実業家も乗るのはドイツ車。
北京のタクシーにもフォルクスワーゲンあるしな。

そういう成金趣味のお里が知れる人にドイツ車ってのは大人気なんだよ。

今のSクラスも７尻も、ドライバーズカーに成り下がってしまったしね。
７尻の純正アルミ見た時は「えぇ〜っ！？」ってなったわ。
あの値段の車両の純正アルミで、あの仕上げはないわｗ
そこらの国産車の純正アルミと変わらないじゃねぇのｗ

最近の車はどんどん寂しくなっていくね。
わかりやすい顔つきｗだとか、内装ｗだとかは豪華に見せるけれど
肝心の足元の仕上げがあれじゃねぇ・・・

>>635
そういうお里が知れる人にもクラウンが人気なんだけど
エンブレムを金色にしたやつね
爺とやらもそういう人種なんだろうね

存じ上げない皆様にお伝えします。
◆4GSdxfK10Iは牛や爺に勝るとも劣らない濃いキャラ（基○外）です。
GSスレではその奇行をうかがい知る事ができます。

GSスレ盛り上げてる途中で携帯がぶっ壊れたからなw
まだぶっ壊れたまんまだからブックマークも出来ねーし俺のコレクションのナプキン写メもうp出来ないぜorz

>>638
今、俺の常駐スレはS200クラウンかY51フーガスレだぜ。

つかよお前らチンポジって大事だと思わねーか？
ドイツ車なんてどーでも良いからチンポジについて語ろうぜ！

警戒し過ぎだろｗｗ

ここに脳内クラウン乗りが居るのか？
俺は正真正銘クラハイ乗りだから成敗してやるぜ。

妄想野郎でてこいや！

>>636
BMWにショーファードブリンは無いだろ。

正真正銘クラハイ乗りWWWWWW

何がおもろいの？
これか？

俺は正真正銘クラハイ乗りだから成敗してやるぜ。俺は正真正銘クラハイ乗りだから成敗してやるぜ。俺は正真正銘クラハイ乗りだから成敗してやるぜ。
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じゃあ笑い死ね！
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まだまだ笑わせてやるぜ。
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>>644
お前の為にレスしてんだから何とか言えや！

>>644
正真正銘クラハイ乗りのどこが面白いんだ？

>>644
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まだまだ笑わせてやるぜ。
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>>644
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>>644
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>>644
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>>644
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きっと、ドイ厨だよ。国産ﾌﾟﾌﾟﾌﾟの人達だから。

>>644
黙ってちゃわからんぜ？
このスレの皆に解りやすく説明しろよな。

この展開は、前にピュアAUスレで時々あった。
いいんだけど、あっとゆう間に埋まるのもなぁ

>>667
別にどうでもいいよそんなこと

今日はこれから用事が有るから又来るぜ。

>>644は皆に解かりやすく説明しておけ！

>>670
俺にとってはどうでもいいから、「皆」から俺は削除しといてｗ

Ｑ５は美しい

忍法帖使ってこういう輩って成敗できんのかね？

Audiに女子大生乗せてドライブ

クラウンにﾊﾞﾊﾞｱ(46歳女医)乗せて徘徊


これが現実だよ

Y51フーガ？？？？
もしかしてカーセキュリティにめちゃくちゃ詳しい人かな


もしそうなら以前色々アドバイスしてもらったわ
その節はどうもありまとうｗ

>>674
でも中古A3じゃ（´・ω・｀）

ボログレ爺は脳内クラハイオーナーだから出てこれないんだね
無様な奴ｗ

>>673
管理人の技量の無さの象徴だよね。忍法帖。
訳分かんないコピペとかは規制できずに、普通の人が次スレもまともに立てられないっていう…

それともあれか？◆4GSdxfK10I←こいつは●でも買ってるのか？


>>674
そういう女性は車に興味があるんじゃない。
外車を持ってる男の財力に興味があるんだ。

売れ筋の輸入車の大半がクラウンハイブリッドより安いという現実を知らないの？

３４５万ｗで買えるクラウンコなんて高齢者専用のガラクタ車ｗｗｗｗｗ

あ・わ・れ

>>679
売れてる国産車でもクラウンハイブリッドより安いですね
車好きが好む高性能と言われるインプレッサでもクラウンハイブリッドよりも
遥かに安いという現実

50過ぎの年取ったジジーだけだろ
クラウン最高って言ってるの。

絶対やだよ、個人タクシーみたいな車

>>682
安物オンボロ大衆ガラクタドイツ車乗りの貧乏人。言えない程
恥ずかしい安物ポンコツドイツ車。

タクシー用のクラウンコンフォート
212.1万円〜235.2万円の安物で1998cc

これがクラウンのイメージを下げてる

>>682
どっかのブログで誰かが言ってた。
「若いときには見向きもしなかったけど、年取ってくると興味がわいてきた。」

よく言えば成熟した大人向け、悪く言えば老いぼれ向けの車、
それがクラウンというものです。
なのでクラウンが年寄り臭く見えるのも、そういう報告に向かってるのも、なんら問題は無い。

>>684
コンフォートとクラウンは全然別物なのも知らない貧乏人
知恵遅れドイツ馬鹿。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:19:10.81 ID:HOrq7/290
2011年1〜9月輸入車モデル別販売ランキング
1. VW　ゴルフ 　　　　　　 20,426台
2. BMW　ミニ 　　　　　　　 10576台
3. VW　ポロ 　　　　　　　　10,452台
4. ベンツ　Cクラス 　　　　　8,809台
5. BMW　3シリーズ　　　 　 6,947台
6. BMW　5シリーズ 　　　　 6,897台
7. ベンツ　Eクラス　　　　 　 6,145台
8. BMW　X1 　　　　　　　　　 3,991台
9. アウディ　A4シリーズ 　　 3,990台
10.ボルボ 60シリーズ 3,785台


現実は廉価版安物大衆ドイツ車しか売れて無い現実ですな。
正に見栄張りドイツ厨。

三尻なら直４ストラットサスの安物廉価版３２０、ボロセデスＣクラス
なら廉価版直４「１８００ｃｃ」の情けない排気量のＣ２００ですから。
事実良く見掛けるのが廉価版ですからな。
直４とかマークＸやらでは有り得ないからね。性能やら静粛性で
ボロ負け正に大衆安物ドイツ車。

ゴルフもＲは505万だぞ

爺は自分はクラウンの一番高い値段を出してきて、輸入車の最安値グレードと比較するというイカサマをしている

EUのみならず世界的にCO2総量規制の方向なのに
爺さんの時計は昭和64年止まったままのようだ

ゴルフ等トレンドライン「２７４万円」が売れ筋だから。GTIでさえ
殆ど売れないからね。

ボロセデスＣ２００等チープな内装非力なエンジン直４ストラット
サス未だに自発光メーターすら付かない古臭くて
安物臭くて乗れないからね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:09:59.70 ID:tUw18wBg0
安全性に関してもＰＯＬＯは歩行者障害が５点満点で何と２点、
同じコンパクトクラスのスイフトやヴィッツは４点
これもドイツ車ボロ負けですな。
正に遅れたドイツ車ですな。

>>644
説明はまだか？

＞正真正銘クラハイ乗りWWWWWW
意味が分からんから早起きしてしまったぜ。
お前のせいで不眠症になってしまったぜ、早く説明して俺を寝させろや！

>>644
いつになったら説明してくれんだ？

>>675
それは日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75kだぜｗ
よく間違われるが別人だぜ、リアル友達だから礼を言っておいてやるぜ。

>>678
忍法帖なんて意味がないぜｗ
つか規制もプロバイダ替えりゃ無問題ｗｗｗ
携帯も同じ事だぜｗｗｗ

>>678
つかよお前は素人か？
俺は常にスレ立て専用に二つはレベル上げて確保してるぜ。

因みに俺のクラハイは何回もクラウンスレでうpしてるから正真正銘クラハイ乗りだぜ！

おい>>644
面白いか？

ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！
ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！ドイツ厨は死ねや！
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>>644
お前のせいで水遁されたぜ、このスレに常駐するぜ。

水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！
水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！
水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！

俺がレスしてから1時間が経ったぜ。

説明はまだか？

オナニーするぜ。

このスレのテンプレも二大基地外から1人追加して三大基地外に変更だなw

>>699
2ちゃんのプロ発見。

>>644
テメーいつまで寝てんだよ！
早くどこが面白かったのか俺に説明してくれよ？

テンプレヨロシクだぜ。

京都最速◆4GSdxfK10I
京都住みの青年実業家、有名コテハンの彼女有り、リア充。
車はクラウンハイブリッドフルオプション・エルグランドハイウェイスター。
２ちゃん内でもセンスとユーモア溢れるレスで女子に大人気。
曲がった事が大嫌い、荒らしと闘う正義の味方。
口癖・オナニーするぜ。

ドイツ車崇拝はブランド崇拝。
時計やバックも正確性や丈夫さは劣っていて価値に比べて高い
価格にし、普通の人が買わないほうがブランド価値は高くなる。
ドイツ車が割高で性能が低く壊れやすいので余り売れず希少価値
で崇拝されるのであるから、それを問題にするのは変。仮にドイツ
車が国産より安くて性能が良かったら皆が乗るようになりトヨタと同
じに崇拝されない。

曲がった事は大嫌いだが チンポ は曲がったままё

悔しいノォ〜ё
悲しいノォ〜ёё

>>714
グロマン見せろや！
お前のオマンコは実はピンク色なんだろ？
恥ずかしがらなくてもいいぜｗｗｗ

白米のクリトリスペロペロしたいぜ。
今からチンコの皮輪ゴムで留めてムケチンにするぜ。

やべっ輪ゴムで留めるだけで逝きそうになったぜｗ

チンポジ直すぜ。

水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！水遁依頼した奴でてこいや！
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>>644
テメーいつまでオナニーしてんだよ！
早くどこが面白かったのか俺に説明してくれよ？

>>644
テメーいつまでオナニーしてんだよ！
早くどこが面白かったのか俺に説明してくれよ？

>>720
結果的に「キミは面白い人だ」ということで良しとしようぜｗ

>>721
お前はドイツ厨か？

オナニーするぜ。

>>722
普通に違うけど。
ここではドイツ厨ではなくドイ厨と言いなさい。

首相専用車にも採用されるレクサスが国産で最強
クラウンはクソ

皇室の御料車でも採用されてるセンチュリーロイヤルが国産で最強
レクサスはクソ

新基地さん
凄くウザくないか？

>>1のテンプレに乗るには まだまだオチャメさが足りないね。
>>2レベルかな？
牛さんと爺さんの人気はハンパないからな。

>>727-728
牛とか爺は、あくまでキャラだけど、あいつは本物だから。
人気者になることは多分一生無いｗ

あいつの軌跡をみてると、いつぞやのモナ板を思い出す…

コンビニのトイレに使用済みナプキンあさりに行くってマジなんだろうか…

爺と牛はキャラなんだろうけど、そんなことしてること自体、本体が十分基地

まだ説明して無いのか？

俺は今温泉に来てんだよ！あのレスの何が面白いのか解らなきゃオチオチ温泉も入ってられねーぜ。

とりあえずチンコふやかして大きくして来るぜ。

リアルクラハイ乗りが出てくると
爺さんまったく出て来ないね

また虚言がバレルからだねww

おまえら、モーターショー行ってドイツ車ブースからかって来いよ。

俺は今インプレッサ乗ってるけど、もし◆4GSdxfK10Iがインプレッサ乗ってるとか言い出したら、
俺も奴がいなくなるまで書き込みたくないｗ
こんなリアル気○いと同じ扱いを受けたくないしｗ

ヌバリスト乙！

最強のキチガイが降臨されて牛も爺も委縮しちゃってるよ。

温泉に入れてふやかさないと

あそこで売ってるブドウは美味しそう→でも買えない

きっとあのブドウは不味いに違いない→合理化



高級ドイツ車に乗ってモテたい→でも買えない

まぁ、高い車に乗っているという安心感を得られるから高級車に乗ってるんだろ。
日本人は高級ブランド大好きだから中身がどうとか関係ない 。
他人に差をつけられる（と本人は思っている）車かどうかってことが気になるだけ！　
車は軽で十分。
漏れはそういうの興味ないんで、せいぜい人より税金多く払って御国に貢献してくれ

━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━→ 合理化

a

もてるためにドイツ車乗る馬鹿がいるとは？スタイルや安全性に金払うんだよ。
女が止めても自分の好きな車なら乗りますよ。それがたまたま今はドイツ車なだけ。７３８は子どもですか？

>>740
お前の言ってるスタイルってやつがそれなんだよ
モテたい空気出しすぎｗｗｗ

お子ちゃまは涙目ですっぱい葡萄の話をするんだねｗｗｗ

スタイルや安全性に金払うんだよ。
女が止めても自分の好きな車なら乗りますよ。


っていう自分が好きで
そんな自分を恰好いいと思ってるんだろ？ｗ

また起きてしまったじゃないか！

気になってしょうがないぜ！

>>644早く説明しろ！

>>734

テメー誰が基地外だ？あ〜？
俺もインプレッサ買うぜ！！

正真正銘クラハイ乗りWWWWWW
あ〜何が面白いんだよ？
正真正銘クラハイ乗りWWWWWW
あ〜何が面白いんだよ？
正真正銘クラハイ乗りWWWWWW
あ〜何が面白いんだよ？
正真正銘クラハイ乗りWWWWWW
あ〜何が面白いんだよ？

毎朝早朝に目覚めるとは。ジジイかよ。

>>746
同じことをコピペのように繰り返すようだと、牛と同類にしか見られないよｗ
今のところ

爺さん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞牛＝京都

Audiに女乗せてドライブ

牛に経文

さすがホンモノの基地外は違うねｗ
牛のような人間性のちっこさが微塵も感じられないほどの破壊力ｗ

同じ基地外キャラ演じるにしても、ここまでスケール違うとはね〜ｗ
リアルでもちんこや器がちっさいんだろうなぁ、牛はｗ

ドイ厨の親分そろそろ出てきてあげなよ。
おやおや　ｸｸｸ　ってさぁ。

>が止めても自分の好きな車なら乗りますよ。

お前ら女いないのﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよ
女が男の乗る車に口出しなんかしねえよ

貧乏家庭のかみさんは口出しするかもしらんが

俺は口出しされたぞ、絶対嫌だ、乗らないって。

ケイターハムでも買うつもりだったのかね

センチュリーです。

Cクラスのクーペ買うぞ！

京都最速さん最強。
圧倒的な存在感。
あなたにはＧＴ−Ｒがお似合い。

京都催促？
京都最悪だろｗ

「だれもトヨタを選ばず…」章男社長が嘆き節
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/537170/

思い入れが有る車でトヨタ選ぶ奴なんて居ないだろ。普通は

740ですが既婚ですよ。今はアウディですが次はアテンザとか検討しています。
自分が一番好きな車乗ればいい。奥さんは車何でもいいといっているし。
スカイボディのアテンザならドイツ車に匹敵すると思うので検討します。車に限らず
もの買うときは自分が好きなものかえばいい。

親父が闇金にまで手を出してつくった億単位の借金を叩き潰して、やっとここ
まできた。それで、この前アウディかBMWを買いたくて試乗してみたのだが、
正直なところ意外だった。価格に見合う価値があるのかどうか非常に疑問が
湧いたのが実感。言い方は失礼かもしれないが、見栄とかステータスで選ぶ
ならBMW、アウディは良いかもしれないが、金のことで血反吐吐くような思い
をしてきた自分には買えない車だと思い知らされた。憧れが強かっただけに
残念・・・。

オマンコしてたぜ。

つかよ〜やっぱ気になって二回しか逝けなかったぜ、何が面白いんだよ〜
教えてくれよ？

７６２さんにはパサート勧めます　あれがドイツ車では一番コストに見合う車と思います。
価格の割りにクオリティ高いし風格あるしドイツ車なら一番お勧め。ぜひ試乗してみてください。
ボディ剛性すごい、デザインも高級車の風格あるし内装も品があるし燃費も良いし
内外価格差も少ないですよ。

価格の4割は輸入元のぼったくりなのに、価格に見合う見合わないとか、今更何寝言言ってんだ

それはＢＭＷでしょう

ＶＷは女ウケが足りない

だから女に受けるため車買うなよ　くそがき

>>765 みたいなのは一生貧乏人のままだな。

あと、クラウンのどこが良いのかわからん。２０年前からずっと…あの内装の木目調のプラスチックが…ユーザーを馬鹿にしてるのかと思う。そこまで車好きでない人間ならあれでも納得するのだろうな…

>>768
モテないんだね

>>770
ハイブリは幾何学模様だぜ。
つかお前は木目で車を選んでるのか？
じゃ木で出来たリアカーでも乗ってろボケ！

>>644
説明まだ？

そうじゃなくて俺みたいに金に余裕のある人間がドイツ車買えよってこと

価格に見合うかなんて悩むような奴はﾊﾅから国産買っとけよ

クラウンは所有したことないが、でかすぎないのに、後席足元スペースも十分広い。
ゴルフバッグも４つ余裕で積める。
エンジンも2.5も軽やかに上まで吹けるし、趣味性はないけど、日本で使うにはいい車だと思う。
あんまり車で目立ちたくない法人オーナーや個人事業主が良く選択しているよね。

>>773
ほ〜お前金に余裕が有るのか？
さぞかし高いドイツ車乗ってんだろな。
羨ましいぜ。

>>644
説明まだ？

豪華な事故

フェラーリ8台、ランボルギーニ1台が山口県で事故

4日午前10時15分ごろ、山口県下関市の中国自動車道上り線・下関ジャンクション（ＪＣＴ）付近で、フェラーリ8台、ランボルギーニ1台、ベンツ3台などが絡む事故が発生し、10人がけがのため病院に運ばれた。

売読新聞の報道によると、14台が事故に絡み、そのうち8台がフェラーリ、3台がベンツ、1台がランボルギーニ。ベンツ1台は対向車線を走行していたという。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/6088095/

>>774
クラハイのトランクはカスだぜｗ
狭い上に重い物を積むと床板がしなって曲がってしまうからな。
細かい欠点は有るが俺は気にいってるぜ。
その他は同意。

>>644
説明まだ？

売読新聞
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111204-OYT1T00304.htm?from=top

おお、今気がついたぜ！

>>759
＞京都催促？
＞京都最悪だろｗ

これのどこが面白いんだ？

ID:mJJyYUvKOは説明の義務が有るぜ、さっさと答えろ！

>>644>>759

説明まだか？

最速を謳うなら、スポーツカーに乗ったらいいじゃない

>>781
早漏だから最速ってんだぜ、何か勘違いしてるだろ？
因みにスポーツカーって程じゃないが最初に買ったのがスープラだぜ。
GTOも乗ってたぜ。
直線なら今のクラハイが最速だぜ。

>>644>>759
説明まだ？

>>779
別に面白くねーよ。

俺一人が最速を催促と変換して笑ってるだけだよ。

てか、いちいち絡んでくるなよ。細かい野郎だな。

そーいう粘着質を最悪だと言ってるんだよ。

>>782
あーそっちの最速かｗ
それは失礼した

>>783
どう最悪なんだ？
お前が京都催促？京都最悪だろｗなんてレスしなけりゃ絡んでないぜ？
で、最速を催促と変換して笑えたのか？

>>784
そう、間違ったら謝る。
お前は正直な人間だな。

オナニーするぜ。

>>785
ああ 笑えたね。それが何か？人が何で笑おうと勝手でしょ？

君があれだけコピペを連投して、人が不快な思いをしてると思わないのかね？

それを最悪だと言ってるんだよ。

解りますかぁ？

フェラーリがスリップして、後続が次々ぶつかったとか。
こういうの、保険的にはどうなるんだろ。
みんな捨てるほど金ある連中だろうから、車両保険入ってんのかな。

でもみんな、ざまぁみろと思ったろ？
俺もだよw

ああいう連中って徒党を組んで移動する事多いよね。
フェラーリ軍団もそうだけどポルシェ軍団とかフランス車軍団とか。

でも、仲間同士で事故やっちゃうと気まずくなるんだろうな。

>>787
お前のレスも不快に思ってる奴はかなり居ると思うぜ。
つまりお前は只の構ってちゃんな訳だ？
どうだ？このまま皆を不快にさせ続けるか？

それにお前の為に面白いレスをしてやろう！
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪

>>787
お前はこのレスなら皆が不快に思わないからレスしたんだろ？
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪

>>787
お前の為だけにしたくないコピペしてやるぜ。
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪

>>787
そんなに笑えるか？
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪

ｷﾞｬﾊﾊﾊ!!☆ミヾ(∇≦((ヾ(≧∇≦)〃))≧∇)ﾉ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!

>>794
俺もだんだん面白くなってきたぜｗｗｗ
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪
京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪京都催促？京都最悪

>>795
じぇんじぇん 不快じゃないねｗ

もっとやれよｗｗ

凶徒催促くんｗｗｗ

>>787
お前のセンス最高だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京都催促？京都最悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>794
俺のコピペ不快じゃねーよな？
分かる奴にはわかるんだよ、なあ？>>787はセンスは有るが人の気持ちは分からんみたいだな。

お前らウゼェ

>>796
相当構って欲しいみたいだなｗ
お前の様な奴が居ると規制され無くて済むからパートナーになってくれよ！

>>798
お前ら？
俺は良いがID:mJJyYUvKOは不快じゃないと思ってレスしてるんだから謝れよ！

逆にあんだけ車両大破してるのに、全員軽症ってのがすごいね
ドイツ車じゃないけど

ワンボックスだったら、横転がからむから死者６人くらいだろ
まあ、スピードでないから事故らないだろうけど

>>796
おい！
俺にアンカー付けて早く煽ってくれよ〜
同じペースでレスしてくれなきゃ退屈だぜ。

つかさ、ちょっと濡れてる位で中央分離帯に接触って、どんだけ不安定なんだよって感じだよね。
下手っぴなだけか？

>>802
マジで面白くなってきたよｗ かなり変わってるけど、案外いいやつなのかもな。

つーか、あんたが来てから、爺と牛が全く寄り付かなくなったな…

ホウ酸団子かよｗ

スマン、オナニーするぜ。

ウザイだけなんだが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:43:40 ID:5s+heWQK0
ＡＭＧメルセ・ＢＭＷ Ｍ・アウディＳ,RSに対抗できる車が国産にあるかよ？ｗ
え、クラウンアスリート？ｗ

へそで茶が沸くわｗ


24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:46:16 ID:5s+heWQK0
ポルシェに至ってはスピードリミッターが装着されていないしな
180キロリミッターで安寧を貪っている国産車とは目指すところが違うわｗ

↑こんなん書いてたドイ厨も居たんですなぁ〜。
どんだけ車乗りこなせてないんだ！って話ですな。
アウディのRS？S？ｗ
国産2000ccにも敵わない運動性能しか発揮してない車に乗っていてそれに勝てる国産車があるか？だとｗ
180km/hリミッター付いてるしょぼい性能の車がどうたらこうたらだとｗ
180km/hリミッター付いてる国の車に運動性能で勝てないアウトバーン育ち。
雑誌の提灯記事を鵜呑みにして、実際の運動性能の良さとかに気づけないスーパー車音痴＝ドイ厨。
それが、ドイ厨クオリティ。
何に乗っても一緒です。
何を味わっても一緒です。
払った金額の高さと、それを払える自分に酔う（実際はド中古乗りが多いと思われるレス多数）
雑誌の提灯記事が最大のバイブル。自分の感性は死んでます。

>>806
まあ、ここは基地外ホイホイなスレだから、
多少（どころではないが）荒れるのは仕方ないってことで…

運動性能とかアホはけーん
運動性能ならF1に乗れやタコスケ>>807()笑

高い車がいい車とは限らない

>>772 京都最速さん？

恥ずかしい名前名乗るなよ。みっともない>>770だが 乗ってるよ？ジャガーのXKコンパチに。選べるので木目で選んでますが何か？象嵌入りで車名がグローブボックスの上のウッドパネルに入ってますが？

おやおや

国産乞食は週末まで２ｃｈ三昧ｗｗｗｗｗ

よっぽどやることないんだろうねｗｗｗｗｗ

そんな風だとこれから先も年収６００万ｗのルンペン生活を続けることになっちゃうよｗｗｗｗｗ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ・わ・れ

京都最速 vs 自演牛

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

乞食は朝からローストビーフノイローゼの発作ｗｗｗｗｗ

マジでキチガイだな














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ・い・つ

おはようだぜ！

今日は朝、卵かけご飯食べたから本気出すぜ。

なんだこいつ

新手のバカか？

新手の馬鹿です親分。

昨日の女は最高だぜー
オマンコも気持ちいいがフェラチオがウマイ!!
皮が被ったまました後皮を剥かれた時の気持ち良さって何とも言えないよなー

それが精一杯なんだｗｗｗｗｗ

運動性能で国産車に勝っているｗと思い込んでいる時は

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:46:16 ID:5s+heWQK0
ポルシェに至ってはスピードリミッターが装着されていないしな
180キロリミッターで安寧を貪っている国産車とは目指すところが違うわｗ

↑こんな妄想で無意味な無意味な勝ちを誇り

現実の能力差を晒された上で>>807みたいなレスが入ると、市販車の話題なのに
完全別世界のF1（）の話題を出してアホ呼ばわりする超ド級のドアホ>>809ｗｗ

まともな車の話題で論議できず、個人攻撃もしくは人格攻撃にしか逃げられない低脳丸出しドイ厨あわれｗ

うｐはどうなったの？

わしゃZR1と実はもう一台うｐ済みだが何か？

>>644
説明まだ？

つか昨日の事思い出したらオナニーしたくなったぜ、卵かけご飯最強だな。

ＺＲ１とやらはトヨタ車なのホンダ車なの？

まさか日本車じゃないとか言わないよね？

ｸｸｸ

まさかこの期に及んで日本車じゃないとか言わないよね？

ｸｸｸ












　　　　　　　　　　お前オツム空っぽだろｗｗｗｗｗ

いや、俺は国産車とか輸入車とかこだわりないから。
良い車は良い。それだけ。

それだけなのに、何故か値段ｗに拘ってる小物が居るってんで
アンチ小物として俺は登場したつもりなんだが。
相変わらずな小物っぷりなレスだのぉｗ
お前、何年もそのネタひっぱって面白いか？ｗ
フツーに基地外＋小物感丸出しですな。

お前の煽り必死すぎてつまらんな。
もう少しユーモア入れて余裕を持って煽る方がいいと思うぞ。

やっぱり空っぽなんだｗｗｗｗｗ

わりーな

まーた図星ついちゃったよｗｗｗｗｗ

いや、京都さんに的確なアドバイス貰ってる時点で煽りとしても、荒らしとしても
三流未満の三下確定じゃないかｗ

もうちょいヒネれよ、マジでｗ

>>828
お前の煽りは必死すぎてつまらないんだってｗｗｗｗｗ

もう少しユーモアを入れて余裕を持った方がいいんだってｗｗｗｗｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ちょーはずかしーな








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お・ま・え

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

京都さんのレスはお前にだろう。
どう見たって。

必死で煽る奴はすぐ消える
これクリトリスな。

そう思って自分自身を慰めてるんだね

ｸｸｸ

とんでもねー負け犬ｗｗｗｗｗ

>>831
もう2年近く延々と煽りレス続けてるぜｗ

>>830
今度は消えるって言われてるぞｗｗｗｗｗ

多勢に無勢ｗｗｗｗｗ

今日もお前の完敗だなｗｗｗｗｗ

勝った負けたって虚しい人生送ってるんですね。
かわいそうｗ

リアルで勝負つけようか？

青筋立ってるよ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きみｗｗｗｗｗ

あっスマン！
安価入れなきゃ分からんかったか？

Ps+jXkPm0 お前だよお前！それとな、無駄な草ははやすな！
くだらん改行も要らん。

車なんて何乗ってようがそんな事で煽るつもりは無いぜ。
煽るなら楽しく煽ってくれりゃ満足だぜ。

>>837
後の祭り

今さら言い訳してもムダ

ID:l3TxTAd/0はお前のレスで深く傷ついて青筋立てて発狂しちゃったんだよｗｗｗｗｗ

お前らって毎回そんな感じで自滅するよなｗｗｗｗｗ

そんな風に愚かなところ














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きらいじゃないよｗｗｗｗｗ

わかりきったことだが

>>834
コミュ障

今日も朝からカスを煽って十分に楽しむことができたよ

これから先もそんな感じで頼むわ

バカの存在価値ってそんなところにあるのかもね

ｸｸｸ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無学な奴って気の毒ｗｗｗｗｗ

コミュ障
当然、ID:Ps+jXkPm0のことな

>>841
2月でローストビーフ2周年だからそれまで頑張れよ。
みんなで盛大に祝ってやるぜｗ

つかよ、よくそんなユーモアもセンスも無い煽りで相手して貰ってたなw
名無しの特権だよな、コテなら誰も相手にしてくれないぜw

>>843
> つかよ、よくそんなユーモアもセンスも無い煽りで相手して貰ってたなw
> 名無しの特権だよな、コテなら誰も相手にしてくれないぜw

だって

ｸｸｸ

成長しねーな








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前らｗｗｗｗｗ

>>845
どうしたの？

みんなお前の能の無い煽りに対してレスしてんのに都合のいいように脳内変換しちゃった？

どうもいちいち安価付けないと分からんバカらしいなw
Ps+jXkPm0 お前だよお前！

無学な奴はチョロイなｗｗｗｗｗ

後先考えずに揚げ足とられるようなレスばかりしてるから悔しい思いをさせられるんだよｗｗｗｗｗ

少しは頭使えよｗｗｗｗｗ

















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無理かもしれないけど

ｸｸｸ

ﾏｼﾞﾊﾗｲﾃｰｺｲﾂﾗﾏﾄﾓﾅｷｮｳｲｸｳｹﾃﾈｰﾅﾃｲﾍﾝﾉｶｽﾔﾛｰﾀﾞ300ﾏﾝwﾉｺｼﾞｷｾﾝﾖｳｼｬｶﾞｵﾆｱｲwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>847
今朝はお前のアシストで楽しめたよ

今度は少し考えてからレスした方がいいぞ

ｸｸｸ

どあほ

もう牛がこの板最強のキティでいいだろｗ
会話が成り立たんのはある意味最強だわｗ

Ps+jXkPm0 が牛っての？

ただの構ってちゃんじゃねーかw
いつもこんなに必死なのか？

＞つかよ、よくそんなユーモアもセンスも無い煽りで相手して貰ってたなw

アホ。

何だよ、真面目な学生かよ!?
つまらん！！

>>851
毎朝こんな感じだからぜひ相手してやってくれ。

こんな面白く無い奴相手にするのかよw
まぁその内楽しませてくれる事を期待して優しい目で見てやるぜ。

ところでクラウン乗りの爺さんはおらんのか？

ここで爺さんまで参戦したら、どんなカオスになるんだｗ

このスレにはクラウン乗りの爺さんなどいない
脳内クラハイ乗りの爺さんならいる

ここも昼間は過疎ってんのかよー

オナニーするぜ。

リロード忘れてたぜ。

脳内でも何でもいいから出て来いよな、俺は退屈で仕方がないぜ。

暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇
暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇
暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇
暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇
暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇暇

又忘れてたぜ！
金に余裕の有るジャガー乗り！
お前、聞いても無いのに車種言うって事は俺が写メうpって言って欲しかったのか？
いいぞ、したけりゃうpしてもw

お前ら昼休みだぜ！

やっと2ちゃん出来るなw

おいおい、お前らまさか昼休みも2ちゃんしないのか？

京都最速、ガンバッテるな。
そのパワーで牛をへこましてくれ。
あいつは暗くて、キモイ。
あんたのキャラ嫌いじゃないよ。

福田元総理の「本物は違うだろ」みたいなAAが思い浮かんだw

昼からROMってたけど書き込み無いなー
少し盛り上げた方がいいな、よしっ友達連れて来てやるぜ♪

ヤメテくれ〜ｗ

京都の親分！ごくろうさんです！！
いやぁ〜ここはさすが糞スレだけあって、変態の書き込みが多いな〜

ここにフーガの兄貴がいたら、糞コテ３人で大盛り上がりなのは間違いなし。

しかしまぁスレチの話も何だしな。
日本人のドイツ車崇拝は異常ってスレタイだが、実際にドイツ車崇拝してる奴はいるのかね？？

大勢いるよ、かもネギさん達。

誰だよ、そのかもネギさんってのはよ？？

もしかしてこれが言いたいわけ？？

鴨ねぎとは「鴨が葱を背負って来る（かもがねぎをしょってくる）」という慣用句の略である。
鴨が鍋の具材である葱（ネギ）を背負って向かって来れば、それを捕まえるだけで鴨鍋をすることが出来る。
ここから鴨ねぎは利用しようとするものが、さらに良い状況や好都合な事物を呼び込むことを例えたもの、
つまり事態が自分に都合のよい、ますます望ましい状況になることをいう。

まあそうだね、雑誌や評論家に乗せられて適正価格の倍以上のお金持って寺に赴いてるんだもんな。

おー愛知さん乙！

なんかここは脳内クラウン乗りと会話が出来ねーすっとこどっこいが居るみたいだぜ、綱紀粛正が必要だと思うぜ。

>>875
おやっさん！ご苦労さまです！！
脳内クラウン乗り！？別に自分のクルマ晒すことぐれぇ大したことじゃねえのにヘタレな野郎ですな。
しかし、クラウンの名を穢しているとすれば、おやっさんの言う通り、粛正しないといけませんね〜〜

ところで、その脳内クラウン乗りってのは誰ですの？？
そいつにゃ２つ、ケジメつけてもらわねーとな。

まず一つは、クラウン乗りであると嘘の書き込みをしたケジメ。
二つ目は、脳内クラウン乗りの書き込みのせいで、ここのスレが荒れたというケジメ。

>>874
雑誌の記事や評論家に乗せられてどうのってのは、買う人個人の問題だからね。
メーカーがどこの国のクルマであれ、正規販売店で買うのなら、高い税金納めてくれて、
寺のおこずかいにもなるんだからさ。

今ここにいるコテ２人は、どっちもクラハイ海苔なんだっけ？
だったら何故クラウンスレに行かないｗ

>>878
なんだなんだ、ドイ厨のミカタするのか？

　／￣￣￣￣￣＼　　　　　|::::::::::::::::;､‐'´:::::::::::::::::
/　はいはいこれ　ヽ,　　　　|::::::;､‐'´::::::::::::::::;､-／￣ﾍ`､/ /ム,_::::::::::::::::::::/
　あげっから、もう　 }　　 　 |／:::::::::::::::::::;､ '.／　／ヘ　 V∠ヽ, ＼:::::::::::::::／
　糞スレ立てんなよ ＞　 ／::::::::::::::::::::／ . /　 // , j　ヽ　＼　ヽヽ ヽ:::::::::／
ヽ　　 　 　 　 　 　 . /　／::::::::::::::::::::／ 　 ./ 　/　/ l　|i　 l　　 i　l　,　 ',／
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