【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.08【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:02:19.95 ID:ykJri3rW0

プジョーのミドルサイズセダン508と40Xシリーズを語るスレです。
SW、クーペ、ブレークといった各バリエーションについてもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/

■過去スレ
プジョー406/407単独スレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141499920/
プジョー405/406/407単独スレッド Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163536088/
プジョー405/406/407単独スレッド Part.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186661770/
プジョー405/406/407単独スレッド Part.3（実質Part.4）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210256601/（dat落ち）
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.5【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219751114/（dat落ち）
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.6【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229529766/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:03:22.90 ID:ykJri3rW0

■508ラインナップ
508 Sedan
http://content.peugeot.co.jp/lineup/508/sv/
508 SW
http://content.peugeot.co.jp/lineup/508/sw/

■508特別サイト
http://peugeot508.jp/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:04:19.32 ID:ykJri3rW0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part27【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307450966/

【PEUGEOT】207スレッド Part.14【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317829610/

【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.6【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309932319/

◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/

【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/

■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/

プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:28:21.90 ID:1jPOWwxE0

新スレ記念

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:29:09.11 ID:mEiafnRU0

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:06:50.46 ID:3PCbNsHJ0

アン～トロワ乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:14:10.16 ID:fh6RA4SHO

前スレ落ちた？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:43:05.16 ID:hWH9tKGm0

407swなんですけど、お勧めのタイヤとかありますか？
そろそろ交換時期にきました。
よろしくご教授下さい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:35:39.67 ID:pn+V7V0Ii

満タンで700キロ走行まだランプ点かない記念

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:01:05.34 ID:jI0qIrXk0

>>8
コスパ重視ならピレリP7超安くてオススメ。4本3万円代からある。
でもパターンとかサイドウォールとか、あんまりカッコよくない。
純正も確かP7じゃなかったかな？

もうちょっと出せるならばチンチュラートP7。こっちのほうがカッコいい。
5万くらいで買えるはず。

予算があるならミシュラン・プライマシーHP。LCは国産車向けだからだめ。
6～8万くらいはするけど、パターンもカッコいいし、フランスのメーカーだし。

自分は406にP7はいてるけど、
パターンが細かいせいかスタッドレスに似た高音のノイズが少々気になる。
まぁ、安かったから満足度は高い。
工賃込みで4万だったわｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:29:51.56 ID:kyuu+n21O

全部込み4万は安いなあ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:00:40.74 ID:jI0qIrXk0

アジアンタイヤだと「あ、金ないんだな」って感じだけど、
ピレリだったら一応こだわってる感が出ていいよ。
まぁ製造は中国だか東南アジアだかなんだけどｗ

ちなみに安くて有名なオートウェイで買いました。
製造年指定は出来ないけど、先月買って2010年の25週だったかな、確か。
そのくらいならまぁいいでしょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 14:27:05.47 ID:hrSwAWD10

やっぱミシュランでしょ
僕達は性能じゃなくて形からはいるタイプだから

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:08:36.04 ID:movD2cgR0

色々ご教授ありがとうございます
やっぱり、性能はさておき国産メーカーよりピレリーかミシュランが良さそうですね
ミシュランのパイロットスポーツ3はどうしようか？工賃もろもろ込みで8万円ぐらいです

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:35:00.71 ID:FlUAkgmJ0

スポーティ狙いじゃなければ少し高いけどプライマシーHPのほうがいいんでない？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:03:46.05 ID:puPdRQCp0

LC履いてるけどHPより静かで突き上げ感が少ない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:08:18.81 ID:XuJa4bVr0

LCは国産向けだからレグノ的なポジションだってミシュラン代理店の人が言ってた。
欧州車用はやっぱりサイドウォールが硬いみたいね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:56:10.45 ID:vsOjNtLO0

４０６クーペだけど、TOYOのT1Rを履いてるよ。
TOYOは全体的に安めだけど、結構いいよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:16:31.26 ID:qNM7Q/RK0

ピレリって摩耗が早いって聞いたんだけどどうですか？
BSからミシュランに替えたら減らないなーって気がしてます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:36:19.72 ID:TE7xhZ2/0

>>19
つか、ミシュラン「だけ」が異様に減らない印象だなあ。
特に昔はそうだった。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:22:09.90 ID:mWdcby9O0

207乗りだけど、買ったときについてたピレリ(P Zero Nero)はものすごい勢いで減っていった。
たまたま手に入れられたミシュランに替えたら減らないな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:50:44.09 ID:Uw7u6hXO0

つまりお得だと…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:21:12.88 ID:gRwoZccd0

>>22
でも、劣化は進むから。
サイドにクラックが入りだしたら換えてたな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:52:07.90 ID:KgakU0j+O

どなたか406のホイール譲っていただけませんか？純正でなくてもかまいません。15インチ希望です。スタッドレス用です

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:50:08.58 ID:vXVRc4VQ0

クーペ、リッター当たり12キロ達成記念

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:24:59.32 ID:1ZfSYrKl0

書き込み少なすぎ。
何でこんなに人気がないんだろうね。
でもプジョーの大型車は2chなんてやらないセレブが乗ってる気がする。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 02:13:03.20 ID:O+1cLDfx0

そんなこと無いよ
おれ２ちゃんやてる庶民だし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:46:12.25 ID:oD+pD4fz0

うちも中古で買って直しなおし乗ってる口だから金持ちではない。
まぁ強烈な整備費用はかかってるけどね。

ところでジャガー板とか行くとなんか雰囲気全然違うわ。
金持ち＋2chとか、もうね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:40:41.00 ID:6lwtzuD30

>26
オーナーが少ないだけだろｗ
607なんてある意味スーパーカーよりレアじゃないか？ｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:34:05.19 ID:cTnTmxq60

クーペのブレンボ607に移植できるべか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:14:35.60 ID:zlzcPNMJ0

508SWを先週の土曜日に試乗したんだけど…。

やっぱりあのナビ位置はあり得ない…。

それ以外は理想的なだけにホントに残念だ(-＿-)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:06:41.71 ID:EYtPbSmZ0

>>31
あの位置はマズイ。
カーナビ見てて事故ったなんていったら、消費者庁から改善命令出てもおかしくない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:40:12.18 ID:j0fJtDju0

>>31
でも、それ以外に関しては、個人的にドンピシャなんだよね。
競合車はどこか我慢できない所があるけど。
そんなにナビを使うことは少ないから、我慢しようかなと思っている。
マイチェンで改善されても2、3年後まで無いだろうし。
出たばっかりの新鮮さって良いよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:19:51.71 ID:ytMDfqyR0

DINスペースにこだわらず、オンダッシュのナビを検討すればいいんじゃないかな。
ナビなんて最近はPNDタイプでもかなり高性能になってきているし、それで十分だと思うけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:12:52.55 ID:ol/iyKWC0

>32
運転中は見ても操作しても駄目なんだから、そもそもそんな理由が成り立たんだろｗ
「カーナビ見てて事故」

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:33:07.21 ID:vnai11Uj0

カーナビの位置で言うと、ホンダアコードの上級車のナビの位置は最高。
だけど、ナビをディーラーオプションにすると、
あの前方奥のスペースはエアコンのディスプレイになってしまう。

まあ、タッチパネルで操作するためにはしょうがないんだろうけどねえ。

508買う気だったのが、納期白紙になったといわれて、
アコードツアラーにしようとしてこちらも納車期日未定とか言い出したので
中古の407SW買った者ですが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:49:27.77 ID:Lr8Db3hq0

自分はどうも最近のプジョーデザインに馴染めなくて、
306や406が新車で買えたころはなんて素晴らしかったのだろうと思ってしまう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:39:03.83 ID:vnai11Uj0

>>37
そうそう。308が出たときだったか、さんざん薦められたけど、
ザクレロ顔が嫌です、ってつい口に出てしまった。
BLの営業さんも、「ガンダム・・・ですか？」と苦笑していた。

でも、なんか、マツダの車がプジョーっぽいエッセンスで大量に売ってくれたおかげか
なんとなく慣れてきたし、慣れてしまえばこれはこれでいいかな、と思えるようになったよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:44:23.10 ID:QIv0kM+v0

>>35
メーカー設定であの位置！？
プジョージャポンって安全軽視だね(^O^)／

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:19:07.94 ID:Lr8Db3hq0

>>38
ザクレロ検索してワロタｗ

うん、新型アテンザも最初ダッさと思ったけど、慣れたらカッコよく見えてきたわ。
オフクロの話しじゃ、惚れるより慣れだってよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:31:14.11 ID:ojKJ24AZ0

欧州仕様と同じ位置にナビを置けるインパネ換装キットをどこかが出してくれないかと期待してる・・・
シトロエンのC3/DS3だと実際やってるところもあるし
http://www.sk-if.co.jp/carNavi/carNavi.asp
http://www.g-shinwa.co.jp/news_shinwa/citroen/2010/08/ds3c3-1.php
奥行き無いからPNDタイプに限られるみたいだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:32:30.81 ID:wk3jPO83O

C3は508より数が出るからそういったサービスもやり易いかもな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:33:45.11 ID:c/JQMWMh0

ナビが改善されれば、1.5倍位売れるかな？買っちゃったけど。
ヨーロッパと同じ位置でストラーダだったら最高だね。他のメーカは純正のしょぼいナビだし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:39:49.91 ID:71MqcGpZ0

>>43
だね。
正直カーナビの位置、致命的。
それ以外508グリフはかなりお買い得。
電動リアゲート、ガラスルーフ、前後ソナー・・・これだけでも、他社でオプションつけたら５０万円コース。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:44:12.40 ID:jVVq2var0

508、カーオブザイヤー2位だってよ。
RJCの方はノミネートすらされていなかったような？
https://twitter.com/studiosupernova/status/140026586756939776

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:49:06.11 ID:LaaDIMB70

ちょっと本当にしょうもない質問で悪いのですが教えてください。
１ヶ月前、クーペ４０７を買ったのですがドアミラーのRレンジ設定のやり方がわかりません。
取説見て何度やってみても、Dレンジに入れるとサイドミラ動くが前の設定から変わりません。
いろいろとネットで調べたけど取説に書いてある内容ばかり・・・
一旦、リセットかなんかしないといけないのかなぁ
知ってる方教えて

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:07:14.75 ID:AV5NvChm0

俺の407ＳＷは動かないぜ(｡-_-｡)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:47:31.79 ID:f4LTH2C/0

>>45
インポートカーオブザイヤーはボルボとの争いだな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:03:04.40 ID:ixcDzDOli

508SW装備はいいんだか
・だんだんジオに見えてきた
・ナビ位置はやっぱり。。。
・アルミデザインが良くない
って事でV60にする

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:14:09.74 ID:a7/YhjMo0

>>46
年式によってついてないのもある

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:48:31.50 ID:VmTM/rgg0

>>49
オートライト無いよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:36:19.79 ID:8VQYoomZ0

>>49
V60のナビに泣くがよいw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:46:48.00 ID:VmTM/rgg0

>>49
パドルシフト無いよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:23:21.33 ID:FcXp4DZn0

ここは質問あってもほとんど答えが帰ってこないよね
知っている人は答えてあげてね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:56:41.94 ID:4aoCec5l0

自分が教えてもらえないからってそんなこと言うなよｗ
どの質問のことを言ってるのかわからないけど、ここで答えをあてもなく待つくらいなら、
ディーラーにでも聞けばいいんじゃないか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:07:39.72 ID:s+ajabbg0

>>54
私のミラーの件は自己解決しました。
お騒がせしました。
本当にしょうもない勘違いをしてたが、すんなり設定完了。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:13:47.71 ID:4aoCec5l0

ウホッ、ここは楽しいインターネッツですねｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:56:56.00 ID:46fVg+AV0

>>55
ディーラーに聞くことじゃなくてユーザーに聞きたいこともあるじゃない？
一番上のタイヤの話題とかはまさにそう

あれは話題として盛り上がっていたけどね。
電話すりゃいいなんて言ってたら話すこともないじゃん
中古で買った人とかはディーラー敷居高いんさ～

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:58:10.12 ID:4aoCec5l0

逆だよ逆ｗ
ここじゃなくて何でもかんでもディーラーに聞けなんて言ってないよ。
ここは質問するだけムダ的な愚痴たれてスレ否定するくらいなら、
ディーラーでも買った店にでも聞けって話。
ってかこんなことまでいちいち説明しなきゃわからないんだな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:07:15.35 ID:bk+2yFjLi

外車ディーラーはどうにも高飛車な印象が…orz

61 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:07:16.01 ID:AvB7lYmo0

あ～ぁ～、前スレみたいに何が楽しいんだか
しつこく「○○記念、○○記念」て粘着するよりゃマシだわｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 03:42:54.39 ID:gj/W6V6c0

>>60
今は不景気だから、どこでもウェルカム状態ですよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:27:50.12 ID:J2oq/KGL0

>>59
バカはお前だろ 54と58を読んでどうしてそんな話になんだよ

お前の脳内の説明なんていらねえよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:51:55.95 ID:0Ppf80pv0

たしかにｗ
＞ここは質問するだけムダ的な愚痴たれてスレ否定するくらいなら・・・・

この>>54のレス見てこう感じるなんて、よほどねじ曲がってる奴だよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:04:09.98 ID:PjcVUORl0

たまにバカで性格の悪い奴が沸いてくるけど、全部同一人物だと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:06:48.95 ID:hOdA1pCT0

中古で407を買ってリコールの修理の電話をディーラーにしたら
「手配します」で梨のつぶて。三回催促してやっと二ヶ月目に入庫。
新車購入者と明らかに差別されてますな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:45:07.51 ID:z6rv56D70

そんな話聞いちゃうとフォードの方がまだマシな気がする…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:51:32.46 ID:5XYje6Ri0

いろんな県のBLで世話になったけど、どこでも扱いは良かったぞ？
よく出るタイプの故障だと、部品代すら取らないこともあったし。
まあ、たまたまいい所に当たっただけかも知らんけど。

リコールだと部品が来ないとどうしようもないんだろうね。

普通の修理なら予備で持ってる部品でなんとかなるにしても
リコールだと、本国から来る新品を使わなきゃならん。
船便使ったりするとすぐ2ヶ月とか、恐ろしいことになるわけで。

そこはドイツ車でもおんなじだったよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:12:50.83 ID:rqYxTXbS0

>>68
対応の問題だろ？
部品を取り寄せてるにしても、二ヶ月ほっとかれたら切れるわ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:28:20.51 ID:LBhv/4wP0

ただたんに、担当がものぐさだったんじゃない？
うちの目黒界隈デラも、放置プレイされるときがある

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:16:40.64 ID:Jlp+K/4a0

508、カーオブザイヤー残念だったね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:16:30.75 ID:zRI3M/KB0

そりゃあリーフやスカイアクティブデミオを差し置いて選ばれるわけがなかろう。
別段革新的なこともないし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:34:10.94 ID:Jlp+K/4a0

>>72
デミオより上の総合第3位だったみたいだよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:20:34.65 ID:+KOTJIxj0

今日、フェラーリとかの多重事故あったよなぁ。
406クーペ（D8CPV)乗りなんだけど、保険の料率クラス一緒だよなぁって思ってしまう・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:15:45.04 ID:i039MMpg0

でもD8だともう車両保険入れなくね？だから料率関係ナイナイ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:09:32.31 ID:P/lMHbR/0

くぇ～
本当の高級車って、車輌保険入れねぇーのかぁー
勉強になった

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:21:51.23 ID:BhSedEkq0

しかしクーペは車両以外の料率は思いの他低い
間に合わせで乗ってたトヨタのプログレから保険を入れ替えたら保険料の払い戻しがあるといわれた

振り込むというので後で見てみると20円振り込まれていたw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:08:57.66 ID:bhUL5psa0

66　だが　部品は一週間で来てたんだよね。

代車が無いとか工場が忙しいとか言い訳していたが。
こうなると車検も３ヶ月前に予約しなけりゃいけないかな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:12:22.33 ID:zjry6jJp0

>>75
アクサだけど、車両保険ついてるよ。
まあ昔から付けてたから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:50:25.19 ID:C7K5hfTq0

>>79
そうか、俺中古で買ったら古いからもう入れませんって言われたw
そして保険屋さんがこんな料率初めてだって驚いてたわw

D9だとだいぶ低いみたいね。
D8は少ない台数のなかで何人もの人がバンパー割って率を跳ね上げてくれたんだろう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:05:24.11 ID:nPf8xH050

５０８SW欲すぃ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:47:19.68 ID:sFs5ihiL0

>>81
いい車なんだけどナビ位置一つで断念。
価格倍のディーゼルワゴンになった・・・。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:43:20.38 ID:hvxhtQ450

サイドとリアはいい車なんだけど顔が・・・
以前のプジョーは顔が良くてリアがいまいちだったんだけど、
最近は逆転した。オレの中では。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:27:26.64 ID:JlqpcprP0

>>83
508のデザインの評価ってどうなんだろう。マークXジオに似てるとか言われてるし。個人的にはすごくキレイで上品なデザインと思うけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:55:12.29 ID:vFMlWKB20

>>84
丸みをおびたリアデザインがいまいち好きになれず他車にした

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:52:27.97 ID:JlqpcprP0

508にオンダッシュモニターつけようと思っているバカは、俺だけ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:13:05.65 ID:iXSM7V730

>>86
気持ちは分かります。
プジョージャポンは真剣にナビの位置検討すべき。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:19:38.15 ID:L5WZ1t6e0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『407のヒューズボックスから電源を取って自作装置をつけたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　キーを抜いてもエンジンが回っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　配線間違いとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

iPhoneの充電用に自作のDC-DCコンバータつきクレードルを取り付けたんですが。
冷静になってみると・・・アクセサリー電源が通電してるとメインスイッチが切れないの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:36:10.18 ID:XpcOAvkc0

>>86
あの位置にナビがあると本当に危ないしね。

508はいい車だと思うけど、やっぱり安全面が配慮されていないのはいただけなかった…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:34:20.41 ID:ejcJc/Ao0

>>88
まさか同じように、配線すれば
キー無しで、エンジン掛かったりはしないんだろうが
テラワロスな、仕様だな・・・・・うちのもそうかなのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:58:49.62 ID:eXYkxCtJ0

508　2リッターターボに7速ＤＳＧなら触手動くが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:50:16.30 ID:4z1wd96D0

>>91
試乗したけど、パワー不足は感じなかったよ。
ただ、ナビの位置は致命的。

アイシン6ATの方が安心かもよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:13:34.69 ID:WbkC33Zy0

>>91
っジェッタ GTスポーツ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:26:56.02 ID:c7x1meeH0

508のエアロパーツって無いですか?

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:30:18.56 ID:c6B0hc8M0

君らナビナビって、あんなもんただのオマケだろ。
かつて地図片手に走り回ったときの情熱を思い出せ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:25:55.09 ID:dfXw3k3f0

>>95
プジョージャポンの方？
早く改善するよう指示しといてね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:17:56.59 ID:B20c+ucH0

>95
地図を片手に情熱的に回ってたが、ナビ使うようになったらナビ無しじゃ駄目な体になった。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:36:07.98 ID:iURxHJOq0

ま、しょうがないよ。

今更ネットなしでは暮らせないのと同じ。
利便さに慣れてしまうと引き返せない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:21:20.12 ID:y8F75+3b0

ナビがないわけじゃない。
ちょっと変な位置についてるだけなんだ。
なのに・・・・なのにっ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:30:17.80 ID:/YvH6syB0

>>99
ちょっとじゃないから困る

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:54:39.31 ID:vVUecWslO

俺はそれでも買ったよ。納車待ちだけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:58:50.31 ID:esVXgfMD0

>>95
同意。
最近は、ナビなんてオマケだなと思うようになったよ。

原付に手頃なポータブルナビを付けてみたけど、なかなかどうしてすごいじゃない。
スマホもナビになるし、もうナビにうん十万もかけるのはアホらしくなってきたよ。

だからナビはオマケ程度にしか思わなくなった。
407のタッチパネルじゃないナビも、初めはアレだったけど
今はもう慣れたよ。
オマケだー。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:40:59.46 ID:ST19K9wP0

>>102
論理的にズレてるな。

ナビの位置があまりにも下方なので、運転時の視線移動が大きくなり危険だという指摘だろ。
下方に付いてても問題ないという反証を示さないと噛み合わんな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:17:50.59 ID:esVXgfMD0

論理的には、運転中に画面を見たり、操作するものではないので
下の方に付いてても問題ないって事。

なんであの位置にあるのか？
危険だから、運転中に見せないようにしているんだよ。
ナビを画面を見てみたら事故になったと言うのが増えてる。
見やすい位置にあると、危ないんだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:36:39.09 ID:W2uV2Nr20

>>104
おいおい、君、ただのひねくれ者になってるぞ。
原付にナビつけてる君に説得力はないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:37:07.92 ID:yvgPwv8L0

>>104
>>104
>>104

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:53:20.01 ID:iNJgQsAA0

グリフについてるカラーヘッドアップディスプレイはナビと連動せんのかね？
あそこに矢印でも出りゃ納得なのにね～。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:02:33.77 ID:7jRwjM7J0

ナビが車の選択にそこまで影響を与える時代になったのか、
そういう人種がプジョーを選択肢に考えるようになったのか、
1万ちょいのガーミンで十二分に満足してる俺にはよくわからん話だな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:12:24.67 ID:KIvG5gTY0

物の本質を見抜けない人が多いんだよ。
日本人は特にそう言われてるよね。
足回りをやすくケチっておいて、外観と
内装の高級"感"で客を引き付けたりなんかもあるしね。

車そのものの性能よりも、ナビが重要なんか‥‥
ブレーキも、効きよりも、汚れないほうがいいらしいし‥‥

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:27:23.73 ID:C2m8sPj/O

ナビが普及する前は友達、彼女、家族なりに地図を見てもらったりしてたんだから
ナビでもそうすればいいじゃない
運転するたびにナビに頼るわけでもないんだし

いつも一人でしか乗らない人は、がんばれとしか言えないけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:41:05.09 ID:C2UTfmSH0

>>109
お前がのたまう本質とやらは
走る止まる曲がる
か？
その辺りができてるメルセデスのクルマで
あんなマヌケな位置にカーナビ付いてる？

要は、プジョージャポンの詰めが甘いだけだろ。
論点をズラすな！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:10:41.56 ID:iNJgQsAA0

プジョージャポンは別に悪くないだろ。
作ってるのはフランス本社なんだからどうしようもない。
日本仕様だけナビとエアコンを入れ替えろってか？
フランス人にはナビなんてどうでもいいんだよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:13:40.38 ID:iNJgQsAA0

と思ってフランス本国のサイト見たらナビが上についててワロタｗｗｗ
ほんとプジョージャポンさんなにしてるんすかｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:47:13.26 ID:zuNd2p1T0

>>113
だろ？！
プジョージャポンの怠慢なんだよ。
本気で売りたいと思ってないんだろうな。
営業が可哀相・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:07:03.13 ID:D5n/WCTa0

奥行きの関係で、日本のナビが上に入らないって
聞いたような
プジョージャポンとしても苦しい所なんでないの
個人的には本国ナビのコントローラーが、日本では
つかないで小物入れなのが残念だけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:45:19.40 ID:3w7MgkB60

奥行きのないポータブル系ナビを上に付けるか。
日本人の大好きなHDDナビを下に突っ込むか。

悩んだ結果、今のようになったわけだな。

そして大失敗ｗｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:04:30.47 ID:HtMGc9oZ0

日本はマーケットとしては小さいから
その辺りの事情は無視されているんだね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:07:10.48 ID:3w7MgkB60

206は売れまくったけどね～。
やっぱりプジョーの本命はコンパクトかね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:23:16.77 ID:rOPVjcFR0

ナビ目線で失敗とか本命じゃないとか語られてジャポンも大変だなｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:31:48.19 ID:3w7MgkB60

でも超絶カッコよくて欲しくてたまらんワクワクする車って本当になくなった。
僕が大人になってしまったからか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:03:43.04 ID:v/mv59yY0

>>119
落ち目なメーカーによくあることだよw

122 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:43:25.27 ID:1XKK2RgE0

>>16
＞そして大失敗ｗｗｗｗ

「ｗｗｗｗ」って、なにが楽しいの？

＞206は売れまくったけどね～。
＞僕が大人になってしまったからか。

「僕が」ってアンタ何歳？ｗ

123 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:46:07.68 ID:1XKK2RgE0

↑
>>16 ×
>>116 ○

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:27:41.60 ID:3w7MgkB60

ねらーのｗｗｗｗに大して意味なんかねぇよボケｗｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:19:32.51 ID:bQFMORUl0

>>113
そうだよ、だからナビの位置のことをみんな言ってるんだ。
おまけとかどうでもいいんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:23:28.65 ID:bQFMORUl0

デザイン云々よりも、燃費エコの時代だからなぁ・・・
本当にワクワクするデザインはないと思うよ・・・
未だに406クーペ乗ってるし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:03:55.67 ID:lwdPe6s60

プジョージャポンの対応はさておき、
勝手にこのスレでナビ位置にこだわってるのを「みんな」として
さも多数派かのように認定するのはよくないね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:53:43.17 ID:+99z/GhD0

>>127
ひねくれ者乙

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:35:00.13 ID:tenWlRK50

そんなにナビの位置にこだわるなら他の車乗れば？

俺はナビを凝視して走る訳じゃないから気にならんけどなぁ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:08:07.58 ID:XBl040xz0

ナビの無い安いグレード売れば済む話。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:30:46.70 ID:bQFMORUl0

>>129
ていうか、乗ってないし

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:09:32.93 ID:JH5nyqP00

>>129
そんなお前も、プジョージャポンが無償でナビの位置直しますって言ってきたら、ホイホイ依頼するんだろw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:24:47.88 ID:cayHgjac0

>132
無償で治すなら行くだろｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:51:49.03 ID:Ipa+DJhQ0

508はエコカー補助金対象ですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:59:07.40 ID:ZgC/M8g40

排ガス規制も燃費基準も通っていないから無理

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:56:22.44 ID:hSfS1UAy0

406クーペのテールライトの5番配線はリヤフォグの配線でしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 10:53:55.90 ID:8FwseZEq0

うちの406クーペ、ちょい乗りが多いせいか、
昨日給油した時点で4.58km/Lだった。
3ローターターボじゃあるまい、いくらなんでも悪すぎて泣けてくる。

>>136
ランプの基盤外して配線を目で追えばわかると簡単に思うよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:07:57.91 ID:8FwseZEq0

>>137

×ランプの基盤外して配線を目で追えばわかると簡単に思うよ

○ランプの基盤外して配線を目で追えば簡単にわかると思うよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:06:52.68 ID:w43mC1Sj0

>>138
お前は小さい頃からなんでも簡単に思っちゃうからダメなんだよな～

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:07:59.68 ID:8FwseZEq0

>>139
ごめんよ父ちゃん

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:08:02.54 ID:wewbSrxp0

我が家の407、ナビの画面が映らなくなりました・・・

タッチパネルの反応はしてるし、機能は生きてるから，パネルのバックライト的なもの？
が死んだと思われる

年末に遠出しようと思ってたのに・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:25:16.64 ID:GxcvwRU00

なんか異臭が車からするんだけどなんかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:27:29.17 ID:vIF7VilM0

俺の加齢臭でもなきゃ屁でもない感じ
でも屁みたいな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:36:22.84 ID:XJA0zlpw0

ネコの夕ヒ体

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:25:56.59 ID:1iPHS7zg0

>>142
ヒーターコアにLLCが漏れてるじゃない？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:49:43.47 ID:G0e8B2u50

>>141
タッチパネル？
407のナビは、タッチパネルだったっけ？

スマホやタブレットは持ってないの？
持ってたらそれがナビになるから、とりあえずは大丈夫だよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:29:43.24 ID:fn7Ow79Ci

うふふふ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:45:40.72 ID:o40NvVQ+0

>>141
後期型のナビもバックライトは蛍光管だから突然死はデフォ
秋葉原の九十九電気が昔は手で交換してくれてたが
まあ保障期間だと思うので普通にアッシー交換がよろし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:27:12.30 ID:w/kh9Epc0

おたずねします。
４０７です。
車の中からトランクルームってあけられないの？
１、トランクルームの４０７の０をポチっと押す
２、車のキーについてるトランクルームのボタンを押す
この方法だけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:50:15.27 ID:YKev5mL+0

うん、だけだよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:39:14.67 ID:40YJwGaj0

>>150
教えてくれて、ありがとう。
ちっと不便だね。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:33:35.53 ID:G+baAovw0

>>151
トランクを使う＝トランクの前まで行くんだから「０」押して開けばそれでいいと思うがなぁ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:18:36.67 ID:kuEfSyyE0

>>152
急いでる同乗者をおくるときとかワザワザ路駐のとことか探さなきゃいけないじゃない？
それと「０」のボタン強押ししないと開かないし。ネイルしてるから余計やりずらいのだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:21:05.20 ID:l2tcBE+v0

そういえば俺も最初は給油口のリッドを空けようとしてドライバーズボックスあたりを触りまわったな。
アンロックボタンで開錠するだけだなんて、信じられなかったが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:28:44.57 ID:rWRXIHpI0

>>153
ああなるほど、女性だとそういう悩みも有るんだな。
男だと「407の0のとこ押したら開くんだぜ～！」って喜びそうだがｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:46:35.42 ID:13ZhHKwA0

>>154
ドイツ車もみんなそうだから、給油口オープナーが付いている日本車のほうがおかしいのかもね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:06:27.63 ID:rWRXIHpI0

>>156
406クーペは給油口オープナーついてるよ。
トランクオープナーはないけど。
ちなみにトランクはライオンを押すと開く。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:15:59.03 ID:KnnxOp+D0

セダンタイプのトランクを、外から開けられるのは便利だよね。
普通は、鍵であけるか、中からレバーだもんねぇ。

ネイルしてる場合は、指を曲げて第二関節で押すのだよ。
指先で押すのは、ボタンが奥まってるから、男でもやりずらいよね、。

ぼくの場合、急いでいる同乗者を送るときは、メインキーを抜いて
リモコンでトランクオープンしてるよ。
中から開けられないのは、セキュリティ関連もあるみたいだね。

ちなみに、407は、窓をパリンと割っても腕を伸ばして
ドアの解錠ができないようになってる。
やっぱり国産車とは何かしら根本的に違う所がいくつかあるよね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:08:14.46 ID:9r/fNc4W0

>>156
そうかあ？
GOLF2GTIは確かついてたし、306もついてたぞ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:15:17.80 ID:SYiWyJtj0

>>157
うちのクーペは、トランク閉める時にライオンマークが取れました・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:24:25.88 ID:XbVUwl5E0

タッチパネル式のナビが載ってるグレードもあるのかーいいなー

うちの黒モール３．０スポーツはリモコンです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:43:49.67 ID:9uSrR4/50

>>161
写真でしか見たことないけど、パナナビだよね。
でも、画面がでかいからか、やけに不恰好に見えるんだけどな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:31:29.01 ID:AOR/BHg10

松下か…
一酸化炭素を噴き出しそうだ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 09:51:33.56 ID:vKkymlF70

保守

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:08:52.32 ID:htZAZRq00

どなたか407sw地デジ化された方いらっしゃいますか？
メーカーなど教えていただけると助かります

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:26:30.62 ID:W2F4hVSI0

５０８値下げしないかな
パサートと比較しちゃうとかなり割高に感じちゃうね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:30:57.60 ID:iIoBTcaU0

508の中古車（新古）、ボツボツでてきたね。
やっぱかっこいいなー

値段的にもまずまずだし、
あのナビ位置さえなければ、買っちゃうかもしんないんだけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:52:16.51 ID:ZQOPBYw80

>>167
バラした写真見たことないからなんともいえないけど、
あれ、エアコンダクトの真ん中にスペースが取れそうな。
元々の本国仕様だと、あの位置にナビがくるんだよね。

センターコンソール下側を本国仕様のパネルに変更して
うまくナビを埋め込めそうな気がするんだが。
純正オーディオ部分は407式になんか適当なユニット見繕って埋めれば。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:10:07.22 ID:iIoBTcaU0

>>168
そう、このスレでも時々話題に上ってたよね。
なんとかしてくんないかなー

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:46:45.11 ID:HNrKBdpR0

>>168
まあ、これが最初からできるようならプジョージャポンがやらない理由はないわな。

ナビ本体をバラして再配置できる実力があれば別だけど、
さすがにそこまでしてやってる人もまず見ないしなあ。
確かにディスプレイと本体の間がフレキになってしまうから、延長も簡単ではないし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:14:42.45 ID:RqwXw1Xh0

まぁ、無理って事やね。
ああしてこうしてって、口で言うのは簡単だけどねぇ。

172 ：167：2012/01/10(火) 22:11:42.31 ID:48g7ogw00

昨日からWebで508関連の動画見てて、より欲しくなってきた。
もうちょっと今の307でがんばって、508にいくかな。
セダンかSWか迷うな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:03:18.46 ID:UJjsljaX0

>>171
センターコンソール部上半分だけ本国仕様のパネルを用意できればいいんじゃね？
そこに2DINのナビを押し込む。
下のパネルが2DIN分空くから、そこにエアコン操作パネルを移植する。
1DIN分空くのはオーディオで埋めればいい。
エアコン操作パネル部分をうまく嵌めるのにはちょっと加工が必要になるけど、
切って削って、でなんとかなるはず。

誰かセンターコンソール分解してみてくれ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:46:51.50 ID:48g7ogw00

>>173
上部分に2DINのナビを押し込めないから、今の形になってるんでね？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:13:56.82 ID:kbumZ4nq0

だろうよでも、しがらみあっての断念だったらメーカー選ばなければあるかもね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:07:53.24 ID:vIW/yVUP0

納車1週間、そんな気にならないよ。
ものすごく気にしてたけど、
そんな事が気にならない位のクオリティの高さ。
買って良かったよ～。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:39:23.34 ID:u2P/D2ywO

納車一ヶ月。ナビは確かにみにくいけど、そんな事どうでもいいってくらい気に入ってる。ちょっとでかいけどね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:33:52.70 ID:D4Rv/+9b0

単に日本のカーナビが収まらなかっただけだ。
輸入車では時々ある。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:54:47.02 ID:5a2b7UDJ0

>>177
エンジンはどんな感じ？
常用回転数はどれくらい？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:07:21.47 ID:Ly6Xbqzn0

508RXHの日本導入はないですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:16:04.73 ID:GFC8Ykyi0

>>180
おぉ～、カッコイイね。オールロードクワトロみたい
バルカンタイプのライトとライオンの爪かぁ
俺のクーペもあそこの部分をLEDデイライト化しようと思ってたｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:22:19.51 ID:cb9PH4XHO

>>179
あんまりエンジンに興味はないけど、パワー不足は感じない。高速でも余裕で走れる。山道登では、少し深くアクセルを踏むけど、そんなに飛ばすような乗り方してないから不満はない。それよりヒョイヒョイ曲がるから楽しくて楽しくて。
回転数もあんまり見てないけど3千くらいまでじゃないかな。
アイドリングは千切るからか音というか振動がちと安っぽいけどね。

不満はペダルシフトでエンジンブレーキをかけたとき、しばらくしたら勝手にシフトアップすることかな。赤の信号を見つけた時や下り坂でエンブレかけたいのに、シフトアップしちゃってエンブレが抜けちゃうんだ、ちょっと怖い。意味伝わるかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:05:06.48 ID:+EC1tA+b0

>>ペダルシフト？パドルシフトかな？
任意でエンブレかけてる最中に勝手にシフトアップするのは確かに怖いなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:32:44.34 ID:99CLxaQj0

>>182
確かに、勝手にシフトアップするね
でもしない時もある
状況の違いが見分けられるまで
もう少し慣れが必要だよね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:05:18.52 ID:9rtOvHDt0

508のダイレクトメールきた。
買えない買いません。
これじゃあ、406クーペは手放せないや‥

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:37:16.90 ID:hLgppUTl0

>182
ありがとね。

そいえば、同じ状況のとき、306のAL-4は、勝手にシフトダウンしてたし、
407のTF-80SCだと勝手にシフトアップするね。

慣れたら気にならなくなったけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:44:28.25 ID:hLgppUTl0

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_970/

ウチの407用に、まさにこういうのを待ってたんだが、話が旨すぎて怖いくらい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:38:54.45 ID:PaP6t12G0

>>187
ケンウッドのI-K900もテンコモリでいい感じだぜ。
こんな機能満載でも超安い。いい時代になったねぇ。
売るほうは儲からないだろうけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:41:47.17 ID:PaP6t12G0

今気付いた。
I-K900ってCD付いてないんだｗ
危うく買うところだった。
まぁいまどきCDから直接聴く機会も減ったしなぁ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:53:00.54 ID:zQFdf3YjO

>>183
パドルシフトの間違いだ。
ありがとう。

なんというかわからんが、普通のシフトで前に倒してシフトダウンすると勝手にアップされないような気がする。めんどくさいからあんまりやらないけど。

スタッドレスで1インチダウンしたタイヤ履いてるから、早く春になって夏タイヤで走ってみたいわ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:51:12.26 ID:+upqx9Ul0

>>188
うん、でもIPバスじゃないとナビに繋がらないから。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:33:22.33 ID:mIPHQQBr0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_rzFBQw.jpg
スマートキー
ライトチューニングしたったwww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:41:43.03 ID:+upqx9Ul0

>>192
突起つけたんだね。いいアイデアだ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:28:55.78 ID:ALCtZN2o0

>>192
間違ってボタン押して、意味なくテールゲート開けちゃうよね。これ良いね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:50:51.03 ID:dyRsfOS70

>>193,194
材料はヌイグルミ用の
刺し目だよ
ニッパーで切ってボンドで付けただけ
ブラインド操作が間違わなくなったよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:11:37.45 ID:YLUxi/G70

リモコンの操作は、キーホルダーを握った状態でボタンを押すから
そもそも間違えないけどなー。
ホルダーの側から指を滑らせると、指先の感触でわかるよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:41:49.32 ID:Vs715YDwi

508SWのナンバープレート灯を白色LEDに変えようと思ったら、抜けんかった。固いだけ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:45:59.10 ID:N+wB4W0Ni

日本に来ると硬くなるんです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:19:25.00 ID:wYOCTsGM0

深刻な過疎化が進んでおります

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:13:19.52 ID:TUnIvkcz0

407なんだけど、便利機能がどれもこれも深い階層から呼び出す必要があるのをなんとかしたい。
せめてオートライト、ACのON、OFFくらいはスイッチひとつでなんとかしたい。

やっぱりCANを解析するしかないのかな。
PICでなんとかなるレベルなのかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:44:13.14 ID:nZFFCsx70

>>200
なにそれ？エアコンをON/OFFするのにいちいちタッチパネルか何かで操作するの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:38:30.65 ID:RcljxrBj0

>>201
普段はオートエアコン。
風量はマニュアルで調整できるけど、コンプレッサーは切れない。

コンプレッサーを切るには、MFDコントローラーからメニューをたぐっていかなきゃなりません。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:17:15.64 ID:nZFFCsx70

>>202
そりゃあめんどくさいね。
ACオンだと燃費だって悪化するのに。

406はOFFにしてもエンジンかけなおすと勝手にONになってしまって面倒だと思ってたけど、
407はさらに面倒なんだね～。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:25:14.56 ID:zqDWx5hP0

もしかして、508もその類じゃないだろうな・・・＞エアコン切りにくい
誰か知ってる？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:50:25.75 ID:kxMDKWxZ0

クルマに疎い奥さんとかだと、
「ACってなに？ちょっと！クーラーきかないじゃないのよー！！」
みたいのが結構いるから、あんまりいじらせたくないんだろうね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:51:03.37 ID:Wh/cF2iq0

違うと思うよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:18:15.09 ID:kxMDKWxZ0

じゃあなに？
自分の周辺の奥様はマジでこんなのばっかりだぜ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:40:47.07 ID:Wh/cF2iq0

奥さん対策で？
でもそれだったら406式でいいんじゃないの？AC作動をデフォにすればいいだけ。
何もコンプレッサーはじめオートライトだの何だのの設定自由まで妨げる必要は無いだろ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:52:08.42 ID:C3xfaJwo0

>>203
407の場合、AC/OFFの設定は記憶されるんだよ。
だけど、今みたいな時期、朝、デフォッガーを入れて、頃合になるとAUTOに戻すじゃない。
そしたらまたマニュアルでAC/OFFにしなきゃならない。

ま、ケチケチすんな、ってことなんだろうけどね。

昔のGOLFなんかは、デフォッガーモードでACが入らなかったりするし、
やっぱり本国と日本の気候の差なのかね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:41:34.02 ID:22ervtfP0

>>204
508は普通にACスイッチで
OFFできるで

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:15:51.77 ID:kQPrJZq20

>>210
レスありがと。引き続き、508を次期最有力候補にしとく。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:17:52.43 ID:MrlQGfKk0

うちの406クーペ、街乗りメインでリッター5kmいくかどうかなんだけど、こんなもんでいいの？
金額的なところはともかくこのご時勢に盛大なガソリン垂れ流し、段々虚しくなってきた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:55:29.01 ID:4xR9GKQ8i

>>212
半分レギュラーにしても7㌔はいくかと…(都内通勤用途

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:01:06.37 ID:MrlQGfKk0

>>212
都内でも7ｗ
やっぱりATが滑ってるのかなぁ
思い切ってオーバーホールしてみるかな…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:53:21.53 ID:4xR9GKQ8i

コンプレッサ切っての数値なので参考迄
前乗ってたリンカーンLSのV6でも5㌔割った事はない(あの頃はハイオクちゃんぽんやってない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:39:44.02 ID:8+nzfq+l0

>>215
あまりに燃費悪いのでいっそリンカーンナビゲーターにでも乗り換えようかと思ってたとこだよ。
まぁさすがにナビゲーターはもっと悪いかｗ

ZF認定の修理工場に聞いてみたらリビルト品への交換で45万前後。
思ってたよりは安いなぁ、これならできないことはない・・・。
でもタイベルとエンジンマウント交換も控えてるから、全部で70万ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:43:57.05 ID:lWS98HO80

クーペもう一台どころか二台買えるかもw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:23:21.16 ID:8+nzfq+l0

ちょｗそれを言ったらｗｗｗｗｗ
それを言ったら・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:20:42.12 ID:NqhRPRLe0

エンジンとミッションが無事なのが奇跡な漏れのクーペは10月で検切れ
タイベルなんて替える金ないw
ルームミラーは液晶漏れ、バンパーは割れる、たるむ天井、落ちてくるボンネット、褪せる車体色に剥がれるクリア、噴き出すパワステ、そろそろ透けそうなローター、傾かない運転席w
でもエンジンは元気w

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:11:38.45 ID:AQDrBf2i0

>>219
俺もそれに近い感じではあったがほとんど直したわ。
ミラーは406セダンかブレークのノーマルミラーに替えたよ。
そのままポン付け出来たわ。
パワステホースは増し締めしたら漏れが止まった。
天井は張り替えた。
ブレーキ、タイヤも全部替えた。
ベルト類もエンジンマウントも替えた。
あとはATをオーバーホールしたらひと段落。
まぁまたどこか壊れるだろうけどｗ
10万キロ走ったのをまともに直そうと思ったら100万かかるね。
それでも国産のつまらんコンパクト買うよりよっぽどいい！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:33:42.16 ID:NqhRPRLe0

ミラーはワイド、タイヤとパッドは替えたw
何だか走る部品取りだなこりゃw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:45:14.51 ID:LL7YN4rx0

406クーペのATリビルトしようと思ってたのに、
娘のお雛様代に消えてしまいました。アーメン。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:52:31.46 ID:z+KK+Ytj0

プジョーのCAN-BUSを弄りたいと言ってたものですが。
調べてみると、PICでモニターはできるようです。
ただ、色々な制御に割り込むとなるとハードルが高そうです。

さて、ここで質問。

407は国内仕様でナビとオーディオをCANを介さずに制御してますが、
速度とかイルミはCANアダプタみたいなものを介して取得してるんでしょうかね？
プジョー用のCAN-BUSアダプタは3万円くらいで売ってますが、
こういうのをプジョージャポンが使ってるってことかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:58:08.05 ID:N1kirxdW0

>>222
切ねぇ…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:42:11.17 ID:8NiOSN9U0

>>224
仕方が無いからお雛様が届くのを楽しみに待ってますｗ
まぁとてもいいのが買えたよ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:13:13.52 ID:txBUs6Ln0

こないだから407の電装をいじくってるものですが・・・

駄目だ、何がなんだかさっぱり分からない。
iPhone->CD-IB10で「充電しながら音楽を聴く」ために、DockStubzを噛ませた。
DockStubzだけでは充電できなかったので、こいつの外部電源用にDC-DCコンバータで
ACCから5Vを生成して流し込んだ。これはヒューズボックスのF22から取った。

しばらくは調子良かったのだけれど、最近、デッキでExtanalに入らなくなってしまった。

CD-IB10に直接繋ぐと、Extanalになるけど、今度は車のアクセサリ電源が落ちてしまう。
走行に全く支障はないけど、アクセサリだけ落ちる。（レーダー探知機もつないでるので分かる）

DC-DCコンバータの入力側に念のためコンデンサを抱かせているのが問題かと思ったけど
ここを切り離しても症状が再現する。
DockStubz単独でPCに繋いでも動作に支障はない。

なんか、ヒントないですか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:37:24.51 ID:txBUs6Ln0

>>226
なお、繋き直したりを繰り返すと、まれにExtanalになることがあるんだけど、
30秒くらいでデッキごと落ちてしまう。

繋いでる最中、iphone側はCD-IB10を認識してて、アクセサリが接続中です
という表示が出る。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:52:01.51 ID:3pCQ/CzBO

ヒント
①メーカー
②ディーラー
③ショップ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:21:46.42 ID:+V+v0Irw0

今ヤフオクに406V6用のドライブシャフト側エンジンマウント出てるから、交換予定のあるヤツは買っておくべし。
これは今流行りのステマではない、最終警告だ。たぶんもう2度と手に入らんぞ。
ちなみにオレはもう買ったぜ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:54:27.20 ID:wsIDaL1q0

欧州で普通に売ってて普通に買えるけど？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:57:50.97 ID:KTCCyfjY0

またいつもの知ったか野郎か？
じゃあお前、売ってるところ教えろよ。
マジ教えろ。本気で困ってるんだよこっちは。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:03:24.55 ID:wsIDaL1q0

いつもの？ってあなた誰？言ってる意味がよくわからんが。
本気で困ってるならヤフオクで買えばいいんじゃね？よく知らんが>>229情報によると。
無礼な奴に情報やるのはしゃくだが、イベルパーツとかなら余裕で売ってるぜ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:11:21.14 ID:KTCCyfjY0

あ、ごめん。
いつも知ったかぶるばかりで全然教えない奴いてさ。
ごめんね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:13:46.35 ID:ATZX9+Kd0

>>230
イベルパーツ聞いたけどやっぱり無かったぞ。
こちとら世界中聞きまくって無いのを確認してるんだ。
調べもせず普通に売ってるなんて言うなよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:48:02.49 ID:c3dapEpt0

>>234
そうなの？いつ聞いたの？
こっちはちょうど先月買って4日程度で届いたから普通にあると思ってたわ、すまんね。
でも世界中は大げさすぎｗ
ちなみに他に狙い目はドイツだよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:48:35.84 ID:ATZX9+Kd0

ドラシャのマウントは無かったけど、その他のマウントを安く買えたよ。情報ありがとう。
送料がバカ高かったけどなw
それにしてもレスポンスがいいな。
アメリカ人の数千倍速いわ。数分で返事が来てビビったw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:04:06.59 ID:m7nhCeBi0

508ってiPhoneやiPodの接続可能ですか？
カタログにはUSB接続口有りみたいな事、記載はあったと思うのですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:50:15.54 ID:i53ZVaJI0

>>237
508の標準ナビは
パナのCN-HW890Dだ
http://panasonic.jp/car/navi/products/HX910/HW890/index.html
読んどけ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:25:43.90 ID:s+yxYlav0

407swは自分でオイル交換、フィルター交換できますか？
○ートバックスでもやってもらえるのでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:41:17.34 ID:PqBy9Zdc0

５０８は中国製ですか？

241 ：227：2012/02/12(日) 17:07:53.59 ID:cvD0oWqK0

今日時間があったのでまたインパネばらして配線確認。
追加した自作関係の電源をデッキから取っても症状が再現。
自作した5V系をCD-IB10のコネクタから切り離すとアクセサリ電源が落ちる。

推論だけど、もともと電流値の設定がipodでもぎりぎりの状態なのに、
DockStubzを噛ませたことでiphoneの要求する1A近い電流を搾り出すことになり、
充電系のどこかが壊れた。ところがDockStubzを噛ませると
違うラインから電流が流れ込んでくるので一応電気的に正常な状態になってしまっている。

その推論が正しいとすると、そもそもCD-IB10の12V出力が低いってところが問題なので
もう修理はせず、DEH-970の発売まで待つ、という結論に達しました。

パネルをオレンジ色発色にするため、微妙に改造したので売り飛ばせないよ・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:46:26.32 ID:wl/CrMMA0

>>239
407ｓｗでも、金払って頼めば
○ートバックスでも、やってもらえるでそ
ソースはおれ

ってか、おれ釣られてる？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:07:56.24 ID:P0nUTJb3O

オートバックスでも輸入車お断りなんてところもあるって話もなかったか？
前にそんなレスを見た気が

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:35:17.84 ID:M1PvZFd3O

オートバックスでも輸入車ならスーパーオートバックスくらいしかまともに受け付けてくれないだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:35:38.91 ID:oK08VMHI0

輸入車は割増料金だからあえてメンテに出そうとは思わんなぁ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:15:26.54 ID:t/cgHm7H0

オイル交換はいつもスーパーオートバックスでやってる。
デラでバカ高いオイルいれても・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:02:06.32 ID:mjzHwSE50

でかい車いらないのに欲しいのは508
この大きさがあるからこのスタイルができるんだよね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:47:37.74 ID:IwY0Sgjb0

ディーラー網がもう少しまともなら選択肢に入れるんだけどな・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:16:40.06 ID:3/EL4jf/0

ジンベエザメ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:01:58.42 ID:Dvhx9Gtn0

【格付け】仏プジョーをジャンク級に格下げ　財務悪化で--ムーディーズ［12/03/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330641618/l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2012/03/02(金) 07:40:18.62 ID:???
米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは、
欧州２位の自動車メーカー、仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）の
信用格付けを投機的等級（ジャンク級）に引き下げた。
財務悪化への懸念や純債務の急増が理由としている。

ムーディーズの１日の発表によると、プジョーの長期債務格付けは
「Ｂａ１」と、従来の「Ｂａａ３」から１段階引き下げられた。
プジョー株は一時7.7％下げた。
同社は前日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との戦略的提携を発表している。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:01:31.30 ID:O/z16Oqj0

>>250
デザインをピニンファリーナに戻せば万事解決。
やっぱり車はカッコよくなきゃ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:03:36.67 ID:HDFhnJ5+0

407以降のクソデザインじゃなあ…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:06:26.35 ID:enX6mgl20

406も糞だったよｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:21:12.19 ID:8dGJ8+JO0

危うく５０８買うところだった。
自分の直感を信じてやめといて良かった～

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:14:22.33 ID:F/sqCB5Q0

406お任せで整備お願いしてたら38万請求キター！
まぁ調子よくなったからいいや。満足満足。
ピニンファリーナのデザインは古くなってからさらに良さがわかる。
みんなも大切に乗りましょう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:17:57.80 ID:Q8xNG8rS0

>>255
車検？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:22:16.14 ID:F/sqCB5Q0

いや、整備だけだよ。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブベルト、
それらにかかわる全てのプーリー、テンショナー、
パワステホース、全エンジンマウント交換。
そしたら38万ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:45:45.54 ID:pbdkf2aPi

とうとう助手席迄倒れなくなったorz

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:37:31.24 ID:1+L/hZHs0

>>258
それじゃデートにも使えんな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:01:40.13 ID:pbdkf2aPi

いや、してるw
たまに親同伴w

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:56:36.90 ID:8DT1sJfN0

車中泊は助手席が一番いいもんな
運転席で寝る奴は素人

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:03:35.99 ID:Qq1lgIPF0

>>257
ええー・・・それただのいいお客さんじゃん。悪い意味で。
ちなみにどこのデラよ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:50:13.80 ID:sjHOk3Tu0

407クーペだけど、自動診断警告灯が点滅して一気筒が死んでるみたい・・・
これってお約束のイグニッションコイルご臨終？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:45:22.04 ID:L1W/Z46U0

>>263
俺の場合エンジンがガクンガクンして、とても走れるような状態じゃなくなった
一旦は数十万の出費を覚悟したけど、単にコネクタの接触が悪かっただけだった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:08:06.36 ID:efSKi+Cw0

>>262
工賃はたいしたことないよ。
やっぱり部品代だね～。
社外品の品質が悪くて全部純正使ったから。
ちなみに近所の外車が得意な整備工場。
ディーラーならもっともっと高いよ。
まぁ明細見たら納得すると思う。
徹底的に部品交換してもらったからね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:37:21.10 ID:uQi5VpWE0

>>263
1800回転くらいで振動が出るようだったらそうじゃないかな。

俺のときは走れないほどじゃなかった。ちょっと振動がおかしいかな、という感じ。
あと、同じ道走ってるとシフトアップポイントが変わる＝エンジンパワーが落ちる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:38:56.62 ID:uQi5VpWE0

ちなみに、死んでるシリンダーの位置によって工賃が変わる。
簡単に交換できるシリンダーとそうじゃないシリンダーがあるそう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:44:28.25 ID:s2AUMy5t0

いや俺のときは位置では変らんかったはず。
一発いくらで、基本全交換だ。
一発８０００円くらいだったかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:07:40.00 ID:aMB8uzix0

>>263
俺も半年前、２気筒ダメになりアクセルベタ踏みでも７０㌔位しか出なくなった。
行きつけの輸入車専門でやってるとこに出してプラグ・IGコイル６本ずつ交換。
コイルの単価が6,100円でスパークプラグが2,300円、クランクポジションセンサーが3,000円。
あともろもろで工賃込みでの75,000円也。工賃少し割引してもらったけど。

270 ：263：2012/03/10(土) 19:30:38.22 ID:sjHOk3Tu0

今日いつも診てもらっているマイナー外車専門の修理工場に診てもらったが
やはり一番のIGがダメだった・・・どうするか迷ったが６発全て交換してもらう事にしたよ

次は第２のお約束ABSセンサー故障かな？・・・ワクワクしてくるぜぃ

271 ：263：2012/03/10(土) 19:35:01.74 ID:sjHOk3Tu0

>>267
>>268
因みに、工賃だけど、前の３発は簡単だが後ろ側の３発はインテークマニホールドを外さなくちゃならない
みたいなこと言ってたから交換する気筒により工賃が変わる可能性もあるかと

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:31:35.81 ID:uQi5VpWE0

>>268
全交換だったら、位置関係ないじゃんかw

俺は1発だけとりあえずリビルト品で直してもらって、車検のときに
まとめて交換してもらったんで、工賃は結構負けてもらった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:38:01.79 ID:gBc4Y8Ss0

>>270
ATは大丈夫なん？
お約束といえば激しいATショック「ドカッ」

274 ：263：2012/03/11(日) 10:07:36.36 ID:wXOYD3si0

>>273
なになに！ATのお約束もあるのかぁ・・・
以前乗ってた４０６の２Lではその「ドカッ」さんがおいでになられたが・・・
今度はアイシン製だとゆうことで安心していたが、益々ワクワクしてチビリそう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:05:40.16 ID:zd7r32x90

ただまあ、感心するのは、プロとはいえ、どこのディーラー行っても大抵応急処置は
あっさり簡単にやってくれるよね。
壊れやすいところが決まってるから部品のストックがあるのかもしれんが、
専業ディーラーって本当にありがたい。

つか、もうプジョーに乗って10年以上なんで、国産車のディーラーがどんなんか知らんけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:31:36.44 ID:xl8bI8L30

>>275
国産車は壊れないし、プジョーはなんだったの？ってくらい安いよ。
プジョーに慣れたら国産車なんて自転車維持する程度のもんだｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:57:04.73 ID:0X3l+soU0

国産だと新車で買って何の不具合も起こらず、
初回車検時まで点検＆オイル交換でしか店に行かないってことざらだからな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:27:45.23 ID:xl8bI8L30

>>277
それが普通だと本当に思ってるからね。
トヨタ一筋のうちの親はマークIIの車検5回目にして、
「車検代がついに10万円超えた。古いとお金かかるわね。」って言って買い換えたぞｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:53:39.35 ID:BjR0fuO/0

>>273
あれはひどいよねｗ
まるで後部座席から思いっきり蹴られてるぐらいな感じ。
バルブボディー交換コースだね。
３L407の玉数のせいか、たまにしかその事例きかないけど
同時期のトゥーランなんか結構ひどいらしい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:00:53.17 ID:mM7E6yk90

ホンダと日産に乗ってきたけど、
平均して５年くらいは点検以外に全く金かからないよ

プジョーって何に金かかるの？
外車乗ったことないから想像できない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:26:40.49 ID:WNJ8DM1n0

点検費用や工賃がそもそも国産の倍くらいに設定してある。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:55:43.56 ID:DXNYOHyK0

>>280
新車で5年くらいなら、そう壊れない。
といいつつ保障期間過ぎた直後にATが壊れたが。

車検費用は20万円～、って感じになるけどな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:05:28.28 ID:ZXITVZHD0

車検費用が20万超えるのって7年目（3回目）からじゃね？
毎年定期点検出してりゃそんなにかからんっしょ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:27:10.69 ID:48OS6cc00

そんなの人によるだろ。
２０７でも初回で３０万なんてやつも稀にいるぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:02:56.80 ID:c2EcZRNf0

保守

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:03:37.12 ID:VK+fmSmSi

D8クーペ、部品取り車需要あるかな？
現状車検半年残り
東京

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:50:57.99 ID:dR6eQi/Z0

ぜーんぶバラバラにしてヤフオクに出品する気合があれば結構な金額になると思うよ。
バンパーなんかはヤフオクに出てもすぐ売れる。
とくに前期のやつは。
丸ごとだったらまぁ買い叩かれるだろうな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:57:20.53 ID:5/RYcRA00

程度によるね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:21:28.67 ID:IbdX2RlD0

406の右ハンドルMTを見かけたわ。
イギリス仕様かな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:49:24.81 ID:kendHpr20

ってかなんで406スポーツはわざわざ左ハンドルを輸入したんだろう。
左なんて使いにくいったらありゃしない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:32:18.06 ID:cRJQ0rkW0

まあ使いやすいにくいは主観だから人によるんだろうけどそうでもないな。
ワイパーやブレーキふくめ手抜きの右ハン化も多いし、
足元や左手ウィンカー右手のギアチェンとか車としてはやっぱ左ハンだなと思うよ。
日本で多少使いにくい場面は代償として仕方ないかな、個人的には。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:21:53.23 ID:1czuy0ZW0

左ハンのブレーキはロッドのネジレ無い分フィーリングがいいってホント？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:56:30.99 ID:PnzTlvsI0

人間の弱い力で踏んで分かるほどヤワなロッド使わんだろ。
左H信者が言ってるだけ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:49:06.97 ID:4MONvH0O0

俺、左ハンと右ハン両方乗ってたけど、それぞれいいとこ悪いとこあるよ。
でも407の右ハンはさすがにどうかと思う。

グローブボックスはまず唖然としたし、ドライバーズボックスはETC入れるくらいしか使い道がない。
ヒューズボックスが左側にあるので電装関係をいたずらするのは大作業だし、
293の人が言ってるブレーキロッドの実物を見ると、また絶句。

強度の問題じゃないんだよ。強度は見りゃ分かるけど、必要以上にごっついんだよ。
リンケージまるごと大雑把なつくりだから、踏みシロの最初の部分で、リンケージの遊びが出るんだよ。
で、それをスプリングでごまかそうとするから、浅いタッチのときのフィーリングが悪いんだよ。
まあ、慣れちゃえば大丈夫なんだけど、最初は違和感があったよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:46:12.43 ID:OvQiaE04i

教習車みたいなモンかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:49:28.85 ID:YpDgSnz40

605のRHは右に傾いてたよW
物理的にどうよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 05:29:51.82 ID:99vrnjTb0

プアマンズA4

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 07:13:33.85 ID:X4QVC2c30

508人気ないね
俺は好きだけど貧乏で買えない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:17:10.30 ID:xen5dUAy0

>>295
実際、あのブレーキどう思う？
ABSとか色々なデバイスが噛んでることもあるんだけど、踏みシロが非常に分かりづらくない？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:52:40.03 ID:rmpRTgaP0

406V6の場合、ブレーキタッチ以前の問題として、
減速していくと止まる寸前に1速に入りガクッとなるのでスッと止まれない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:12:16.66 ID:topzINds0

えっ、そうなんや？
407もそうだよ。
ガクッてなるから、Nに入れてから止まるときあるもん‥‥。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:06:49.52 ID:rmpRTgaP0

407のATも4HP20だったっけ？
国産車と違い減速時、律儀にシフトダウンしてくからね。
もうちょっとトルコン制御で曖昧な感じにしてくれればいいんだけど、
ほんとMTみたいにガクンてなる。
そのくせ加速時はすごく曖昧な感じだし、よくわからんなぁフランス車はｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 02:29:09.80 ID:Vd6ilyyxi

>>299
慣れたら何だって一緒だよw
トラックやらバスのエアブレーキだけはどうにも馴染めないがorz

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:41:45.97 ID:8NwuTFJe0

誰かDEH-970つけた人居ない？
納期未定でまだ来ないんだけど・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:37:11.46 ID:8ylXzILg0

970について何が知りたいの？取付けじゃなくて本体のことならここで聞くといいよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328210537/l50

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:12:08.67 ID:tbF3tGT90

ドライブが気持ち良い季節になりました。

http://blog.goo.ne.jp/setouchi_m/e/0aab1a3f6e8eaf37949ffc79d9f1a32a

ここ数年プジョーは減る一方です。
お近くの人もそうでない人もぜひ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:54:16.83 ID:gWM+sG+Z0

４０６V６のブレークに乗りたい・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:49:07.50 ID:g3AMV0Vi0

>>307
燃費が悪いのでお勧めしない。
レス番通り307SWにしときなさい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:27:41.25 ID:TNzxfwFh0

>>308
だよなあ・・・V6のセダンは乗ってたんだが、なお悪いのかなあ。
AL4も怖いしなあ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:45:58.61 ID:g3AMV0Vi0

そして一番燃費悪いのは、実はブレークよりさらに重たいクーペなのであった。アーメン

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:46:43.57 ID:zJFrhKJyi

クーペですら7キロ走ればいい方なのに(街中)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:00:20.94 ID:lKUd/iaU0

407のV6も、6キロちょいだよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:50:36.83 ID:MGdvs0Gc0

５０８ほしいよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:45:57.75 ID:b08D9dZB0

おれも

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:31:23.52 ID:r739Dw330

おいらのクーペ４０７は普段乗りで８キロ前後のびてるぞ、
もっとも信号の少ない田舎住みだが・・・・田舎最高！！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:51:25.97 ID:HigXURMi0

５０８買った
期待してたほどじゃないが、ほとんどが買い物程度の距離だが街乗りで８キロ、
高速だけなら１５キロ、取り混ぜて今のとこ１０キロ弱だな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:02:35.64 ID:lhbTHImyi

ヲメ

ワゴン？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:36:17.97 ID:WVucs62l0

８キロか・・そんなに良くはないんだな。
街乗りでもカタログくらい走るのかと思ってた。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:01:26.15 ID:x5B7L9Xl0

>>317
５０８SWだよ

>>318
街乗りは片道４キロ往復してる程度だから、
１０回ぐらいの信号停止によるアイドリングと
発信加速でガス食ってるので良くて８キロ／Ｌ

２０キロぐらい郊外のところに往復したときは、
１０キロ／Ｌほどだったよ

アイドリングストップあると燃費いいんだろうけど、
右折停止でエンジン止まるの怖いな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:34:37.66 ID:1JOKD8+z0

>>319
1600ターボでもそんなもんなんだな。
じゃぁ片道2km通勤してるうちの406 V6がリッター5km/Lなのも納得。

アイドリングストップはブレーキ踏み切らなければ作動しないから
そのうち自分の意思で制御できるようになる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:33:35.20 ID:WVucs62l0

でもさ、だったらV6のほうがいいじゃなかろうか。
燃費差は最大でリッター３キロ程度しか差が無いって事だろうし。
高速のみならリッター１５キロ近くは走るんじゃないか。
わざわざダウンサイジングする意味あるのか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:46:35.39 ID:1JOKD8+z0

まぁチームマイナス6%とか言ってるような世の中だから、
わずかでも燃費よくしたいんだろうねぇ。

個人的には、6気筒にはやはりそれなりの味があるし、
なんでもかんでも4気筒ってのは気に入らないが。
4気筒じゃガラガラブリブリ言ってて品格のかけらもありゃしない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:13:18.70 ID:oRomc/DH0

なるほど。
ぶいろくは、トルクもあるし、しずかでいいよね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:22:31.51 ID:oRomc/DH0

燃費の話が出てるからついでに１つ。

50CCの原付の燃費はすごいよ
あり得ない数値に驚いた！

リッター68キロ走ったよ。
満タン法だから誤差はあると思うけど驚いた。

速度は25～30㎞/h厳守、坂道はなしで。
車の燃費がなんかもったいなく感じたよ‥‥。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:04:32.96 ID:x5B7L9Xl0

プジョー車で手動アイドリングストップやってる人いる？
夜はライト消えて危ないよね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:23:47.93 ID:NgF1fWW60

>>324
カブのカタログデータはリッター100km以上だったはず。
68kmくらいは楽勝で出るよ。
2ストスクーターで街乗りで30km前後だったかな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:41:56.98 ID:8B3pxcGy0

50ccのエンジンって、ヤクルトを一回り小さくしたようなピストンがひょこひょこ動いて重たい人間を運ぶんだぜ。
信じられるか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:31:37.81 ID:7//in5ahi

508SW 5500km走って燃費13.0です。
渋滞の多い都市部は走らないように
してるのが大きいと思いますが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:27:06.55 ID:KVYA45T10

５０８アリュールのデモカー・試乗車落ちが
３００万切り始めたね～。もっと下がれー～

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:52:24.08 ID:EZe05hkI0

508売れてねーからなぁ
試乗車入れ替えで登録稼ぐしか手がないから、安く処分したがるディーラーも増えるかもね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:42:33.20 ID:jxGTZXvH0

まぁ確かにまだ508一台も見てない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:38:18.67 ID:pqVtKkqQi

見かけるのは銀座のみ
何故だろう？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:49:04.26 ID:gpHYkMns0

自分は一度だけ見た。ディーラーから出てくるとこ。試乗車かもしれんがｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:45:13.50 ID:sKLNiDNV0

赤羽の駅前に508があったぞ
やっぱりオッサン向けなんだな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:42:00.05 ID:k89LH7ks0

306あたりが新車で買えたころのプジョーは輝いていた。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:20:47.01 ID:VLk+krR10

508、気になっているが、
ナビ位置が下過ぎて…
なんとかならんかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:36:16.78 ID:Wy+Hd3Iq0

並行輸入車を買って、本来のナビの位置に適当なポータブルナビを突っ込む。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:58:48.91 ID:ar99/K9/0

508セダングリフ　18インチ　8000kmちょい走って12.1km／ｌ
近距離遠距離取り混ぜてトータルね。

コレの前はV8に乗っていたが
流れに乗って走っている限り
少なくともパワーの無さにイライラすることは皆無。
ホント良くできてるわぁ♪

ナビの位置は乗る前は懸念材料だったが
馴れてしまえばどうって事無いなぁ・・・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:00:27.59 ID:6jqKUFQz0

>>338
平均車速おしえて

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:55:56.49 ID:Y1MBLznL0

406クーペを買おうと思ってるんだけど・・
乗っていて楽しい車かな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:58:05.59 ID:/xWFi45z0

338は高速や遠乗りが多いんだろう。
５０８はそれなりにエコ走行してもリッター１０行くかどうかだよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:58:40.52 ID:jLPsHA7X0

>>340
乗っている俺が断言するが、ちっとも楽しくない。
スポーツカーチックな形をしてはいるが、
パワー感のないエンジン、意味不明なAT、
ストロークが短く猫足とは程遠いサスなどなど、乗って楽しい要素は何も無い。
ただし、速度が乗ったときの滑走感はさすが欧州車、とても心地よい。
高速を流すにはいいのではないだろうか。
それとレカロ製だというシートもとても良い。
茹でたてウィンナーみたいにプリップリしていて張りがある。

まぁとにかくあの車はデザインで乗るしかない。そういう車なのだ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:40:22.68 ID:Y1MBLznL0

>>342
そうか・・・
エンジンも3000のわりにはトルクの無い感じなのかな？

でも一度乗ってみたい気がする・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:15:07.06 ID:jLPsHA7X0

>>343
トルクはそこそこあるのに、曖昧なAT設定のせいで台無しにしてる感じ。
でもクルーズコントロールONで走っていると、
4速ロックアップしたまま坂道も低回転でぐいぐい登ってく。
その点からいっても、高速で流すのが向いてるんじゃないかな。

まぁデザインが気に入ったならば乗ってみるのもよろし。
そこかしこに造形の工夫が見られて面白いよ。
さすがデザインから製造までピニンファリーナが手がけただけのことはあると思う。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:57:11.96 ID:CjO4LeFl0

お漏らしパワステに電球交換を拒むかの様な構造には閉口するがorz

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:48:50.09 ID:vf1dZkhV0

407で気に入らなかったオーディオまわりを刷新するためにDEH-970を手に入れた。
しかし、これ、IPバスじゃないのね。
ナビ音声をRCAに変換する小細工をしなきゃ。面倒。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:22:01.27 ID:txrMEhj+0

>>346
IPバス対応機は型番の数字の前にＰが付いてる、DEH-P930とかがそうだが970からPが付かなくなった
したがってDEH-970へIPバスから入力するにはオプションのCD-BR10を使うといい
逆にIPバスへ入力するCD-RB10があるから購入時に間違わないように
しかし、AUXに切替えておかないとナビ音声は出力されないから、ナビに入っている音楽でも聴かない限り
ナビ裏のスピーカーからの音声でいいんじゃないかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:26:52.42 ID:ZyQsZphS0

>>347
さんくす。
色々作ってから、さあ接続、となって、コネクタが逆になってることに気付いた。
形は同じMITSUMIの22型なんだけど、左右逆のコネクタ。

いまさらギボシを山ほど作るのも気が重いし、スペース的にも心配なので
コネクタからうまくピンが抜けるか試してみて、ピンの入れ替えを考える。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:21:05.37 ID:ZyQsZphS0

ども。ピンを全部入れ替えてなんとか終了。
本当はハンズフリーユニットとか全部やりたかったけど、雨が強くなってきたので
今日の作業は終了。

実は前にDEH-970ってどう、って聞いてた者なんだけど、実際に電源入れてみた感想を。

機能的には進化してて、従来のDEH-P7でもうちょっと、と思ってた部分はかなり改善されてる。
個人的にはIPHONEが使えるだけでOKだったけど、
（CD-IB10では充電できなかった上に操作が滅茶苦茶面倒）
ミュートのモードにATT10とか追加されてたりして細かいところで使い勝手は向上している模様。

全体的に、正直、ちょっと安っぽい。
DEH-P7のVFD？の表示と違って液晶で、
左右の視野角が狭いもんだから運転席からみえる表示部はいまいち。

音は、まだ追い込んでないけど、P7とそう変わった印象ではないな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:42:51.25 ID:Wsyzaj5Y0

>>339
亀レスごめんね

平均車速は38km/h
幕張から名古屋まで流れに乗って一気に走った時は
14.9だったよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:21:41.59 ID:ZyQsZphS0

>>347
あ、そうだ。

>しかし、AUXに切替えておかないとナビ音声は出力されないから、ナビに入っている音楽でも聴かない限り
>ナビ裏のスピーカーからの音声でいいんじゃないかな

これは、ナビの音声ガイド時にATT機能を使いたい、ってことです。
一応DEH-970付属のRCAケーブルにピンを半田付けしてコンソールの中に来ているコネクタに
刺してみてるんだけど、結果はまだ試してません。

あれ、よく考えると、音声ガイドがオーディオをオーバーライドするには、ミュート信号だけじゃ無理？
ソースを自動で切り替える、ってことだから、やっぱりデータバスでコントロールしてるよね？
でもDEH-970にはそもそもデータバスがないから・・・駄目かなあ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:58:15.14 ID:0P4dWwxe0

>>350
thks
平均38km/hだと10km/L以上は十分にいけるだろうな
俺、街中だけ20km/Lで省エネ運転しても8km/Lだよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:40:10.20 ID:eVZgSzdN0

>>352

20km/hって都内？？
確かに名古屋界隈ウロウロするのに
名古屋高速と名二環はフル活用してるなぁ。
たまたま国道1号線中心に高速殆ど利用しない時に
満タン方で10km/l強だったかなぁ・・・・・・
平均速度は忘れたけど多分20km代後半だったような・・・

整備の時に207借りたけど
力が全然無い割りに燃費が同じくらいで笑ろうた

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:54:07.80 ID:1VLQ61Ip0

>>353
352です
353と同じ界隈ですが、まだ508と一度もすれ違ったことないですね
こちらは市街地だけで、片道4kmほどを毎日1回往復と、1kmくらい先のスーパーに行くのみ
信号停止が多いので、マルチファンクションディスプレイの表示平均速度は20km/hくらいです

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:52:30.95 ID:rz6NWi4V0

燃費がどうこう言う車じゃないと思う
燃費重視なら違う車種

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:31:34.67 ID:AcKsQcrv0

だな。リッター１０って日本車じゃ2500ccクラスの燃費だもの。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:31:35.76 ID:46pYewla0

>>355

確かに508は燃費だけで選ぶ車ではナイですね。
同じサイズ感だったらカムリハイブリッドの方が
ずっとイイのは間違いない。
実際購入決める前にカムリは試乗してみたよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:32:01.97 ID:umw/1S550

508はもう少し安い値付けにしないと駄目だろう
VWパサートやボルボS60V60の方が価格以外にも
補助金、特別仕様車、アフター、メンテパックなどのキャンペーンを見ても
だいぶお得感があるもの。プジョーにしては頑張ったんだろけどさ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:18:39.65 ID:PcoRAEB90

内容：
私の508SWは昨年8月の納車で、現在8000kmちょっと。
燃費はMFD上で11.3ですね。
307SWからの乗り換えですが、307が7.0位だったのを
考えると随分よくなりましたよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:15:58.52 ID:wwBk5Xuh0

>>359
うむう、ガソリン160円/Lとして、1万kmあたり約87千円の節約、と。
いや、具体的な数字が出てくると心が揺らぎますなあ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:18:49.98 ID:7DUfui1L0

ガソリン代節約したい人が輸入車買わないと思うけど。
というより、ハイオク車も買わんか。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:57:46.44 ID:FmHzWQo+0

>>359

357です。
307SWはV6だったんですかね？
ワタシはV8の4.5Lで6～7km/lだったんですよ。
ダウンサイジング大成功！
満足度はとても高いです。
さらに、自動車税の納付書きてニンマリ♪
昨年まで76500円だったのが
今年は39500円！！

って感じで・・・・・・>>360をもう一押し！

363 ：360：2012/05/14(月) 23:02:07.88 ID:o1yX3nK60

いや、V6の407SWに乗ってる。

今の場所だと通勤にアップダウンが多いので、大体7km/L。
407にする前の10年乗った306（N5）でも6～7くらいだったから、実はあんまり変わってない。
6ATは伊達じゃないね。

嫁さんの軽がリッター15kmくらい軽く叩き出すんで、無駄飯喰らいと思われてる407が不憫。

結果的にずっと外車に乗ってるけど、ガソリン代節約したいよ。
乗り換え時はいつも国産車も候補に入れてるけど、タイミングが合わないというか。
407にするときはレガシイとプリウスが候補だったんだけど、レガシイがFMC前だったり
FMCしてみたら何やらかっこ悪くなってたり、プリウスは納車半年待ちとか。

364 ：362：2012/05/14(月) 23:25:18.20 ID:FmHzWQo+0

失礼・・・307にV6は無いわ・・・・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:22:04.22 ID:6lfFiP80i

(´･ω･`)ﾉｼクーペ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:41:42.04 ID:DEZEUrmI0

きのう初めて508実車見てきたけど、写真で見るよりはカッコよかった。
ナビの位置もまぁ許容範囲かな。

ブレークのテールゲートって電動で開閉するんだね。
閉まるときピッピッピって音がしながらゆっくり閉まって、
安全に配慮してるんだなぁと関心して見てたら、
最後勢いよくバン！！って閉まってワロタｗ
油断してたら食われるわ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:19:17.05 ID:MW9uVqQH0

>>366
グリフか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:50:38.57 ID:2azj9xua0

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 03:21:16.19 ID:5W1qFHvE0

規制すごすぎて書き込みできない・・・テスト

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:36:47.42 ID:Yz+C4aiv0

407の電装がおかしくなった。ナビとオーディオが落ちた。
ヒューズはグローブボックス、ナビ（トランク側）、オーディオの3箇所見たけど問題ない。
走ってて突然オーディオが落ちたんだ。

ディーラーに持ち込むしかないかな？見落としてるところあるかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:46:53.58 ID:VQHtmgpB0

>>370
オルタネータのレギュレーター

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:26:12.04 ID:xXVxM/Xz0

>>371
壊れてたら警告灯つくんじゃないの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:21:55.20 ID:/6gJrRVt0

ttp://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50154797.html

確かにディーラーの対応はどうかと思うが、フェラガモて…。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:02:22.15 ID:qsa+EPTd0

いや分からなくもないけど、いまさらそんな前の記事さらしてそんなところに突っかからなくてもｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:16:04.48 ID:YNN/xgcY0

古過ぎｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:32:50.65 ID:wfU97hKQ0

今まで4つの県で5つのプジョーのディーラーでお世話になってきたけど、
そういえばどこでも声かけてこないね。いつも放牧状態。
そんなもんかと思ってたけど、あれが普通ってわけじゃないんだ。

確かに、買い替えを考えていた時なんか、車歴を知ってるんだから
もっと売り込めよ、と思ったこともあったけど、
気楽だし、俺は、あれはあれでいいと思うなあ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:18:24.55 ID:0aE+bz6U0

千葉はプジョーに限らずどの輸入車ディーラーも対応はダメ。ファミリーはなんでああなんだろう・・・メカニックはきっちり仕事はしてくれるけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:13:11.17 ID:OkgsjTKl0

千葉なら困ることもないだろけどな
正規以外ならいくらでもあんだろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:26:56.61 ID:aLWLF7dX0

千葉市はルノー、プジョー、シトロエン、アルファ、フィアット、などなど、
ラテン系ディーラーが一通り揃っているので物色するには便利。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:49:58.09 ID:CQcFxbkk0

>>373
リンク先のやつ釣りかと思うくらい痛いねｗ

おれこないだファミリーに行ったけどちゃんと対応してくれたよ。
たぶんBMWを選ぶ人にはむしろ買ってほしくないのではなかろうか。
気質が全然違うもん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:45:18.95 ID:zqmH5ZeK0

>>379
ほとんどファミリーかぁ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:00:18.42 ID:z/MlM6ae0

こないだファミリー行ったらちょうどカイエンの新車が入荷したとこだったんだけど、
ボディ全体をジッパー付のカバーで覆われた状態で届いてたよ。
さすが高級車は扱いが違うなぁ。
その後カバー外して雨の中に放置してたけど。笑

383 ：370：2012/06/02(土) 21:10:15.04 ID:MrpL5sFU0

407で、ナビとオーディオの電源が死んだ。
→ディーラーで見てもらったら、結局BSIの不良らしい

ということなんだけど、BSIの交換は10万円、だけど不良がこの箇所だけのようなので
バッテリーから電源引いてリレーでＯＮ／ＯＦＦすればいい、ということで処置してもらった。

以上、ご報告まで。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:08:49.49 ID:iPeu4AfR0

>>383
ちょっとききたいんですが。
407のナビ内蔵のトランスミッターってどうですか？
自分のはどのバンドに合わせてもノイズが入るのですが・・・
なんか対処法ってあるのかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:37:46.81 ID:9uz6OwIy0

>>384
ナビ内蔵トランスミッタ？

後期型にはついてるのかな？

つか、自分はナビで音楽はほとんど聴きません。
音楽はiPhoneをデッキに接続して聞いてます。
昔はCD-IB10、今はデッキをDEH-970に載せ換えてます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:57:49.79 ID:qFr+mY3u0

豚切りスマソ
406の電動格納のミラーって、手動で倒すと壊れてしまうものなの？
ディーラーに尋ねたら、対人衝突の安全性を確保するために、
外部入力があれば倒れるように作られているが、
電動格納が出来なくなるワケではないと言われた。
でもミラーを分解してみたら、国産車にあるような
外部入力を逃がすクラッチやラチェット機能が備わっていない。
つまり一発でお釈迦になってしまうように思うんだけど。
実際はどうなんですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:25:14.04 ID:2/B//GmU0

＞386
306には付いていなかった機能なので、406にも付いていないと思って手動で倒していたが、
後で気が付い使ってみたら普通に作動しました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:19:08.79 ID:UYFOj3i70

>>387
ありがとうございます。両方で格納できたんですね。
そうすると電動格納ユニットに外部入力を逃がす何らかの機能が備わっているんすね。
なんなんだろう？
ただ何度も手で倒すと壊れてしまうとディーラーが言っていたので、
手動で何度も格納しない方がいいみたいですね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:15:24.03 ID:04Fb2bTC0

407SWなんだけど、初めて同型同色の車と遭遇したよ。
ああいう風に見えるんだ、とえらく新鮮だった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:53:30.99 ID:l0XEOFoH0

age

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:39:12.08 ID:kTUiC6uh0

>>389
どこに住んでんの？東京だと三回乗ったら一回は見る。特に俺は青だから同型ならたいがい同色

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:35:38.34 ID:1Ata7yfZ0

>>391
へえ～

ナンバーはH社のお膝元でサーキットで有名な市。
車が好きな人は多いみたいで、珍しい車は結構走ってるんだけどね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:58:45.58 ID:ftvttcA/0

>>392
このスレから想像するとル・マンサーキットですね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:58:08.29 ID:Zx2QUfJg0

>>393
Hのお膝元と言ったら霊岩（ヨンアム）じゃないか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 01:16:11.07 ID:LzMgZzxT0

ピニンファリーナ氏、亡くなったね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:36:52.16 ID:ZMHkILId0

508の値引きって幾ら位？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:54:05.57 ID:I2ct7ANci

基本的に0です

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:19:11.31 ID:8HkM1xHY0

一見さんでも２０くらいは引くと思うよ。
買い替え常連だと４０～５０＋優遇下取り

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:50:17.27 ID:6YZIEUod0

保守

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:15:39.93 ID:s36+4lu90

売れてないから普通に40はいくよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:43:02.28 ID:ZFQT/iZS0

508の故障ってどうなの？
SW考えてるんだけど、だいたい6～7年は乗るから度々、修理は困る。
って言うと国産にしとけと言われそうだが、やっぱそんなもんなのか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:43:21.35 ID:cR96wvKt0

国産でも壊れる時は壊れる、以上！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 02:04:29.76 ID:5/yG8iSW0

>>401

昨年の8月末に購入して、この前1万キロを超えたところですが、
今のところ故障はありません。マイナートラブルも一切なし。
まあ、当たり前と言えば当たり前ですが。

気になる点と言えば、ワイパーの動き方ですね。
間欠モードだと一番下まで下がりきるのですが、通常モード？だと
一番下まで下がりきらないんですよね。そういう仕様なんだと思います。
あと、グローブボックスに車検証入れが入りません（笑）。
あと、時計もないですね。時間はカーナビの画面で確認する必要があります。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:37:21.96 ID:h44z45/Q0

如何せん、ユーザーが少ないので声が聞こえにくいけど、
各部からのオイル漏れは新車でもフツーに起こるみたいだね。
品質が格段に向上！だとかもう壊れない！なんて
２０７でも３０８でも４０７でも出た当初は言われてたけど
蓋開けてみりゃ・・だかんねぇ・・まぁそれなりなんじゃないかと思うけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:36:22.34 ID:CWQTlPCg0

漏れるのは入っている証拠

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:58:29.32 ID:pau36XJE0

>>404
どうも生産品質のバラつきは残念ながらいまだに残っているって感じだね。

>>405
ギャフン＞＜

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:48:33.81 ID:XVhvVBJv0

>>404
306新車で購入して10年乗った。
オイルは微妙に漏れてたけど、それが原因での不具合はなかったな。
最後は1万km～1万5千kmくらいの交換サイクルだったけど、減ってるってわけでもなかった。

ATは途中で交換したけど、これ、日本製だったし、
あとは窓落ちくらいかな、トラブルらしいトラブルは。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:43:59.42 ID:tfzT/VA30

401です。
みんなありがとう。
国産にも「絶対」は無いけど、まだ差はあるみたいですね。
あとはディーラーの対応ですね。
よ～く考えます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:57:14.40 ID:xdUbkfXDP

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2012/07/21(土) 20:06:41.30 ID:pau36XJE0
なんかPSAが不穏な動きなので一応立ててみた。

【プジョー】プジョー総合 Part30【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342868314/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:27:17.40 ID:Hkjsiip00

508契約しました

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:12:19.25 ID:kG8xY8cD0

>>410
楽しみだねえ！

納車はいつの予定？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:46:40.94 ID:EOz7odyC0

俺は今日、508試乗してきた。ずいぶんよくなったねぇ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:17:33.18 ID:UWBkWeGJ0

508のナビ位置が事故を誘発する可能性がある

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:37:04.77 ID:GlH5wDb80

>>411
ありがとう。
納車は８月の頭予定。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:10:29.26 ID:kbG3CWyj0

508、今日初めてすれ違ったな～。ゴールドっぽい色だった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:21:58.15 ID:jpfG8iU70

今2009年の407に乗ってるんだけど、508の実購入価格を教えてください。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:54:53.33 ID:hlY7eJ8u0

リストラ報道前で45万引きだったよ (都内)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:14:54.84 ID:ezLkQn/20

うちは約５０万引き＋下取り査定２０万up(他社比較)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:17:17.32 ID:dgfMsu8Y0

中古で407を検討している者です。

両角岳彦さんが、407を高く評価しているので興味を持ったのですが、
http://response.jp/article/2006/08/12/84932.html
逆にいうと、彼以外の人の声が聞こえてこないのが気になっています。
はじめての外車なので、慎重になりすぎているきらいはあるのですが、
実際に乗っている方の声を教えて頂ければありがたいです。

ちなみにこの車以外ですと、メルセデス初代Cクラスの最終型を考えています。
よろしくお願いします。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:54:32.37 ID:qFbvvgJr0

両角の評価を絶対とか信じてるようであれば、手を出さない方がいい。

しかも中古車であれば程度はピンキリということは理解できてると思うが、
メンテのノウハウを持つ店が近くにあるならともかく、初めてということであればメルセデス、
しかもかなり程度の良いタマを探した方がいい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:48:29.75 ID:dgfMsu8Y0

ありがとうございます。
評論家（今回は両角氏）のことばを頼りに購入に至るのは、
よくあることだと思いますが、先輩の言葉の方を信じることにします。

実用性、安全性の点から、メルセデスにしようと思います。
現在の予算や維持費、使い方などを考えて、Cクラスになる予定です。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:47:19.33 ID:6lJ/sq2S0

試乗して自分で確かめればいいでしょ。
人の意見を参考にしすぎ。
メルセデスにせよ、同じだよ。
メルセデスだから故障した時の修理代が安くなるわけではないし。
むしろ・・・あ、これ以上言うのはやめときます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:52:00.31 ID:3g8L8Xc/0

>>419
>メルセデス初代Cクラスの最終型
1998年式って事？二代目の間違いだよね。
間違いじゃなかったら407と比べても、、、
あ、これ以上言うのやめときます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:04:02.58 ID:dgfMsu8Y0

>>422
そうですね。色々乗ってみます。
ありがとうございます。

>>423
ありがとうございます。最終年の2000年式です。
W203はダメダ・ダメダと、雑誌やメルセデス版でよく聞くので。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:53:52.72 ID:KOiSx6tk0

>>424
初めての外車なんだったら、いくらなんでも2000年式はやめといたほうがいいと思うよ。
いくらプジョーでもそれよりは壊れない。

つか、プジョーの場合、県ごとにかならずディーラーはあるし、
俺の経験上、どのディーラーのメカもレベルは高い。
407だったら、特徴のある車だから、少なくともがっかりすることはないと思う。

407SWだけど、ゆったりとした乗り味で、高速道路を長距離走るようなシーンではすごく楽。
機械的精密さ、って意味では大味なところはあるけど、懐の深い操縦性
逆に、電子制御のインターフェイスってものを深く考えてないから、オプション的装備の操作性は最悪。
ほとんどのパーツが特殊なサイズでアフターマーケットに出ていないから、いろいろ弄くりたい人には不向き。
（ホイールやワイパーですらえらく苦労する）
ディーラーお任せで楽チンに乗るのが良い車。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:02:48.19 ID:/H7rCCMX0

プジョーとメルセデスを悩んでいるなら、メルセデスを薦めざるを得ない。
ラテン車と悩んでいるなら別だが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:00:29.12 ID:E9oFgnQw0

>>425
>>426

ありがとうございます。
幾つも乗り比べて、維持費のことも納得した上で、前に進もうと思います。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:14:36.55 ID:vqTFOFZe0

４０７の最終モデルでいいじゃん。
４発はミッション、６発はイグニッションが必ず逝くけどな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:37:10.27 ID:v8zS+TlV0

どっちにしてもデラに任せると高くつくよ。
中古で買うのなら、外車専門の腕のいい所を見つけた方がいいね。
クーペ407に乗ってるけど、保証期間過ぎてからはそっちにお願いしている。
たまに遠出するときにしか乗っていないけど高速時はいいよ、やっぱ。気分がね。
でも燃費考えると、いいのは高速で走ってる時の気分だけかも・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:13:51.82 ID:gox31Cfc0

プジョーのデラはボッタしてるとこもあるから気をつけて。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:47:58.40 ID:MVKKVibZ0

>>430
兵庫県のデラで無理にバッテリーの交換させられた。
理由　バッテリーの出力が弱いとテスターで検査出来ないとのこと

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:05:08.25 ID:9QPgYrLu0

406スポーツと407の2.2lモデルは電スロですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:02:46.67 ID:ox85ORGO0

406スポーツは、電子制御のワイヤー式スロットル？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:28:12.06 ID:SHvvnQHC0

>>428
>>429
>>430

ありがとうございます。
407セダン中古をいろいろ物色中です。
週末には試乗します。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:12:33.21 ID:cgWh5daO0

中古で407買ったんだけど車検ってディラーにするのにメリットとかあるの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:35:14.58 ID:zQZV2VYN0

>>435
1,2時間かけて丁寧に隅々までチェックし、部品交換のリストアップを山の様に提示してくれるヨ。
予算は巷の外車を得意とする修理工場の約２倍程度と高待遇です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:18:49.96 ID:AZ5deT8Y0

>>435
一度見てもらって、高額なお金を支払う見返りに、チェック個所をたんまり聞いて、
次からは、町工場で直すといい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:20:24.45 ID:PE6zu0hU0

モータースにいるのはエンジニア
ディーラーにいるのはチェンジニア

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:08:07.25 ID:nEm9M8F90

>>435
逆パターンで、町工場で車検受けた車をデラに持ち込んで、再検査で交換必要箇所のリストアップはしてくれるのかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:22:32.24 ID:LqAHbEat0

正規ディーラーはパーツナンバーを無料で調べさせるところ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:36:31.14 ID:LYH32WYT0

1年点検はディーラーで、車検は町工場に出してる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:51:55.24 ID:t6vBV9pOQ

508を検討してるんだけど．．．

やっぱり多少なりとも煽られにくい車ですか？

車格以上に後ろのリアが優雅かつ高級感を醸し出してる感じがします。
実際の所、どうなんでしょう？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:34:53.74 ID:DDowqGOK0

>>442
試乗すればわかりますが、
1 カーナビが見にくい
2 横幅が広いので、狭い駐車場に止めにくく、ドアパンチされる可能性が高い
3 1600ccだが、実燃費がどれだけ延びるか確認する必要あり
4 メリットは低速でのターボが良くきいている
5 407以上に皆さん避けてくれますね
以上、3時間の試乗経験から

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:44:20.56 ID:DDowqGOK0

>>443 の追加
6 スマートキーの受信範囲が短い
を漏らしたので、追加

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:43:10.05 ID:t6vBV9pOQ

なるほど、参考になります。
ありがとうー

所でグリーンボーナスっていうのは店の値引きとは別と考えていいのかな？

店の値引きを20万程取れたら実質、40万程度の値引きになるんですよね？

446 ：435：2012/08/11(土) 12:58:58.11 ID:Z/j8MPqJ0

レスありがと～っ
441のパターンでいくわ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:42:04.22 ID:mRffDvD/0

508を激しく検討してるんだけど
いかんせんお金がないｗｗ

幸いにも下取り車（レガシィＢ４５年落ち）が査定で８５万円。
しかし、頭金が３０万ぐらいしか用意できてない中で
実質、頭金が１２０万前後でローン組むのは無謀ですかね・・？
理想は一括払いなんだろうけど・・・

他、グリーンボーナスとディーラー値引きを考えると
後３０万ぐらいは落とせるのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:55:19.49 ID:TwmJHaJK0

>>447
ディラー車検は高いよ。
それを念頭に入れてどうぞ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:24:18.51 ID:O0bMH2OWQ

無理してディーラー車検じゃなくて格安車検じゃダメなんかな
信頼の問題かな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:39:35.83 ID:U7rrIczm0

定番故障個所のABSセンサーが壊れたヨ(T-T)
これって対策部品に変わってるんでしょうか？
そうであれば、４輪全部変えちゃおうかな…
おサイフ的には厳しいけど(^^;;

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:24:23.50 ID:TwmJHaJK0

>>449
運用状況によるよね。

俺の場合、通勤に使って毎日乗る上、転勤が前提だったので、
車検から何から、もうディーラー任せ。新しい任地でもそのディーラーに頼んでた。

ディーラーだと、壊れやすい部品が分かってて、予備を必ず持ってるので、
ほとんどその日に直る。それもサービスでやってくれたりする。
（306の窓のストッパーとか、407V6のイグナイターとか）
だから付き合ってて損はしないと思うよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:29:59.63 ID:yPFVNDMJ0

>>450
え！今更？全然乗ってなかったんかな
交換後は平気だよ「今現在は」だけどw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:50:09.16 ID:U7rrIczm0

購入して７年目で40,000㎞位です。
できれば新車の保証期間内に壊れて欲しかった(^^;;
お話聞いてると、対策品になったっぽいですね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:37:11.00 ID:Yfv3tVSJ0

仏プジョー債、デフォルト確率51％示唆－ＣＤＳ市場

ロンドン時間午後１時現在、プジョーのＣＤＳスプレッドは50ベーシスポイント（ｂｐ、１ｂｐ＝0.01％）上昇の800ｂｐと、
過去最高を記録した。３月の時点の２倍に上昇し、５年以内にデフォルトに陥る確率は51％であることを示唆している。
プジョーの広報担当者からのコメントは得られていない。

プジョー、5年以内に倒産の確率50％だってよ(´・ω・｀)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:01:26.99 ID:MF/5ozqE0

いつのニュースだよｗ

・・・事態はもっと深刻になってるぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:06:07.35 ID:BjMpxrqd0

>>454
次はシトロエンのC5狙ってるんだけど、厳しいなあ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:59:03.46 ID:lAzePUD/0

まぁ倒産なんかありえないんだけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:54:12.31 ID:mIdFKYZBP

あぁ、その前に買収って話が先にくるからな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:19:23.33 ID:Yfv3tVSJ0

プジョー・シトロエンの時価総額はあのマツダより低い。
事態は本当に深刻だ(´・ω・｀)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:14:52.42 ID:BjMpxrqd0

>>458
ヒュンダイとかタタあたりに買収されたりしたらどうするんだよ！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:35:21.20 ID:Yfv3tVSJ0

途上国に買われると技術が流出して、巡り巡って日本勢が苦しむようになる気がする。
日本税を含む先進国メーカーが買うか、フランスが救済措置出すのを希望する。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:56:38.27 ID:dB3IC9D70

二日前に初めてプジョーのディーラーに行ってきた。

５０８グリフを購入したく試乗して見積もりしてもらった。
ディーラー値引き１５万円引とキャンペーンで２０万引き。
値引きで見ると３５万引のはずだが、
見積もり書には４５万円引となってた。
理由を聞いたら
「こちらでメンテナンスパック１０万分を見積もりに入れさせてもらった。
　だけどその分は、相殺サービスとして１０万引にしました。パックをなくしたら３５万引です。」
と言われた。

ちなみに自分は常連じゃなくて新規者です。
常連じゃないからそんなものなのかな・・・

毛嫌いされない程度にもうちょっと話をしてみる価値はあるんでしょうかね？
プジョー車愛用のご先輩方、ご教授をｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:32:31.73 ID:MF/5ozqE0

メンテナンスパックは入ってても損は無いので、実質値引き相当と考えていい。
ただ、在庫車とかであれば値引きはもっとイケるので、もう少し頑張ってもいいのでは？
グリフだったら利幅も結構大きいので攻める余地は十分あるし。

買う気があるのであれば具体的な金額を提示して、
「この値段にしてくれれば買う」ってやった方が手っ取り早いと思うが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:15:39.87 ID:lHHhcST80

５０８を買った方
参考にディーラー値引きはいくらだったか教えてください。
今日、初めて行ったらキャンペーン値引きとは別のディーラー値引きが１０万円で愕然としました。
購入意欲はあったのにあまりの低い提示に萎えてしまったｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:42:14.50 ID:pU1snYoT0

当時はキャンペーンなんてものはなく初商談で約３０、
２度目で４０弱、でも同時に商談してた他社の方が条件良かったから、
そっち買っちゃった。もう少しいけそうだったよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:46:33.99 ID:pU1snYoT0

あ、でも自分の場合はそのデラが複数チャンネルやってるのもあって、
今までメーカー違えど何台か買ってるもんで好条件だったのかもしれん。
一見さんだとそんなもんなのかな・・
でもどっかの社長さんみたいなのは８０とか出して貰ってるの
目の当たりにしたんで４０でも俺は萎えたｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:40:12.75 ID:YiFA3Gak0

SWの1stアニバーサーリー、
406からの乗換えで見積もりお願いしたら、特に要求してないけど65万引いてくれた。
そんなに引けるなら最初から安く設定しとけばもっと門戸が広がって売れると思うんだがｗ
でもまぁあんまり安っぽく見られたくないのかもね。
ちなみに初めて行ったディーラー。
かみさんが気に入ればたぶん買う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:45:47.06 ID:hk18exSrQ

508はUSB端子がついててそっからナビとiPhoneが繋がり充電しながら音楽を流せるんだっけか？
しかし、ホントに街中でみかけない車だなぁ、、、
試乗した感じでは良い車だとは思うんだがねぇ。
金があるなら欲しいぜよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 03:42:18.77 ID:WtLBqMQw0

、

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:23:10.03 ID:licHGKCp0

５０８売り上げ絶不調あげ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:28:23.42 ID:EoGv2BQK0

知名度、抜群に悪いからな。
存在すら、知られていないよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:36:11.69 ID:lWB5YR320

508買ってあげたいけど、
MTがある320iに流れそうな自分がいますorz

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 08:21:09.02 ID:1guxbG51Q

508そんなに不人気なんかw
昨日、グリフセダンを契約したったぞ。
他車からの乗り換えだったもんだからキャンペーンとは別で値引３０万とオプション６万分つけてくれた。
よくわからんが新参者ならこんなもんなんかなと思い契約しました。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:02:23.52 ID:06nYpYM80

>>472
勝手に逝け

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:35:31.39 ID:VmTZpXrS0

早くＳＷアリュール新古が２５０万以下にならないかなー。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:33:31.36 ID:NOPHlDPK0

４０７のパーキングセンサー解除を自分でやったって人いる？
今度の連休中に挑戦してみようと思うんだけど難しいんかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:38:14.55 ID:NOPHlDPK0

ちなみにCoupe４０７のだけど
経験者居たらどんなだったか教えて
来年買い替え時期だからなるべく金をかけたくないのでヨロシク

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:02:24.81 ID:iXP15c1q0

>>477
ナビのでしょ？
俺、チョッと前にやったよ。
バックカメラの取り付けついでに。
ブログでうｐしているひとが何人かいて、それを参考にしたけど小一時間ぐらいで終了。
工具類だけ、あらかじめ用意していたらセンサー解除だけだと30分ぐらいで終わるんじゃないかな？
自分の場合は、カメラ配線と取付け込みの時間ね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:10:17.90 ID:hD27H8Cj0

407だけど、エンジン始動時にマフラーからジージー音がするのは、
デュアルモードアクティブサイレンサーってやつが関連してるのかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:07:50.21 ID:GEub357p0

>>478
ありがとね～
今日帰ってぐぐってみるよ
早速明日、やってみる
ウォークマンのビデオクレードルってヤツを買ったんでスカパーでとり貯めてるMusic　PV流したくてね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:28:44.71 ID:aPQpLbmt0

、

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:15:25.97 ID:yxFxxvhT0

５０８に乗ってる方に質問でっす。

標準でついてくるパナソニックのナビってどんな機種ですか？
公式見に行っても機種がわからない＾＾；

現行ipodやipodtouchに対応してるって本当ですかね？
充電もしてくれるんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:07:37.93 ID:5A8wB99j0

>>482

取説には品番HW890DXA(CN-HW890DXA)と書いてあります。
iPodについては動作確認済み機種として
・iPod(第5世代）
・iPod classic（2007-2009モデル）
・iPod nano（第1世代～第6世代）
・iPod touch（第1世代～第4世代）

充電はできます。

私は実際にはiPodを使用していないので、取説の内容しか書けません。
あしからず。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:42:57.28 ID:reJCWXDcQ

充電できるのかぁ
なら、うまく使えば楽しめそうだ！
ありがとぅー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:38:37.62 ID:hSk8LS4i0

プジョー407SV2.2にバックカメラを取り付けようとしています。
配線はわかるのですが、トランクの内貼りの剥がし方がわかりません。

トランクの内貼りの剥がし方を教えてください。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:27:52.64 ID:hSk8LS4i0

>>485
トランクの内貼りの剥がし方ではなく、正しくは、カーナビの固定台座の外し方を教えてほしいのです。
VTR-1のRCAコネクターの前に台座の足があり、バックカメラ側のRCAを差すことができません。
そのために、カーナビの固定台座を一旦外す必要があるかと。

宜しくお願いします。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:42:18.76 ID:QShaonoi0

ホイルのキャリパーの逃げってどの位あれば履けますか？
逃げが38ミリの物は大丈夫でしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:21:36.57 ID:iv/3IWOC0

age

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:02:20.33 ID:E3JQwDCf0

508の欠陥が韓国でリコールなってるけど、日本仕様は違うのか？
氷点下でパーキングブレーキが解除されないってものらしいが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:14:28.25 ID:D+AABo/M0

>>489
つか、冬の北海道なんかじゃパーキングブレーキはまず引かなかったけどな。

北海道に居たのは随分前だから、今じゃどうか知らないが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:06:01.15 ID:hqtBPfOt0

閑散．．．

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:55:16.47 ID:owIimViVQ

508セダンに乗ると煽られにくいですか？
もし煽られにくいんであれば高級感があって避けられやすいのか、珍しいから避けられやすいのかどちらだろう？
白色ないし黒色のボディに後部スモーク貼れば更に煽られにくい車になりますかね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:35:07.99 ID:1jpo561z0

たぶん・・・殆どの人には外車だという事にも気づかれないと思うよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:26:05.96 ID:PnWD1dtE0

黒塗りの外車は今では普通の人も乗るから、
煽る奴はＢＭＷだろうがベンツだろうが煽るよ。
型落ちに乗ると普通の一般人が怖そうに装ってるのがバレバレ。
ベンツのＳクラス・ＢＭＷ7シリーズの以上で現行型なら煽られにくい。

チンタラ走らずに、煽る車がいたら速やかに道を譲ればいいだけだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:55:50.42 ID:BhmVljBZ0

>>494
>チンタラ走らずに、煽る車がいたら速やかに道を譲ればいいだけだよ。
こんな簡単なことができない日本人が多すぎるんだよな。
人間、意外と性悪なのか負けん気が強いのか、
はたまた譲る運転操作する余裕すらない下手糞なのか。。。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 06:51:28.45 ID:BSNF431zQ

もう車種分けずに統合したほうが良いかもねー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:08:02.18 ID:Z5YFvOxg0

508はトヨタぽいしな。カムリの下くらい。現地価格的にも妥当か。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:55:43.80 ID:gfn16uUt0

欧州での508の値段安すぎだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:20:42.25 ID:vnZbityr0

RCZの新スレ立てましたので興味のある方は、のぞいてみて下さい。

◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:25:13.97 ID:wUVo2hXJ0

>>498
プジョーに限らずだね
日本では日本車を買うしかないわ
508もう少し安ければ買うのに！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:28:42.58 ID:Us+lBXsN0

欧州は、在庫さばくために3割引きとかして販売してるってロイターの記事に出てたな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:26:18.57 ID:ggiLcZ/l0

406の頃と同じ値段で売ってくれればな。
と思ったがやっぱりデカいので買えないか。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:42:01.46 ID:4BCYq3vh0

朝起きたら、全窓全開。なんで？
５０８です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:03:01.61 ID:KUBjC/SE0

ようせいさんのしわざです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 14:02:06.19 ID:QrJKwNRi0

>>503
508が朝の清々しい空気を車内に取り入れてくれたのです。
気の利く508ですね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:48:31.53 ID:sqH6WctA0

508はアラートないの？

窓落ちは306のときに散々やったけど、ガムテープ止めは絶対駄目だよ。
シールにこびり付いてすごく面倒なことになるからね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:53:07.48 ID:f6IrDM8h0

未だにアホ窓なんか
流石に508ではキツイな～

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:19:38.00 ID:/qM1WN1bQ

こんな中、明日は508セダングリフホワイトの納車ですわ。
あれこれ言われるけどやっぱり自分がこれだと思って選んだ車。
楽しみだし大事に乗りたいね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:40:13.21 ID:9Iw90X1k0

>>508おめでと～
はっきり言ってかっこいいです！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:49:16.03 ID:7MQ3Hyrr0

>>508
ひょっとして登録済み未使用車とか。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:51:39.09 ID:YJjQW9loi

>>508
508ダブルGETヲメ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:00:00.83 ID:FjHb3v8T0

窓落ちはないですが、コイン洗車で高圧水流をドアノブに当てたら、
ロックがかかったことはあります。何度か経験しました。
いつもは手で触っても反応が非常に鈍いんですが。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:07:14.82 ID:neZ6ZOi40

406ワゴンなんですが、モンロー、ザックスどちらが純正に近いですか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 02:36:26.20 ID:MIbwItkz0

伊独の純正はザックス多いよね
モンローは俺周りの評判はイマイチだよ
ご参考までに

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:57:36.44 ID:KxBH+BOW0

４０７ＳＷってデカイんですね。
大きなプジョーをはじめて見ました。
４０７シリーズに興味を持ちました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:54:10.52 ID:xFqtPSFS0

>>515
Coupeはさらにデッカイぞ～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:49:00.52 ID:EB4JYRSG0

>>512
スマートキーの仕様で、トヨタ車でもそんなものだよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:41:58.61 ID:cxmZCs1q0

ＧＭと合併していいんですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:25:30.25 ID:4FSE/MpAO

>>518
いいんです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:17:08.44 ID:ASAKzJHf0

プジョーがアメ車のプラットフォームやエンジン使っていいんですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:25:47.18 ID:7/oZBl0Ni

大きい事はいい事だ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:42:13.47 ID:WHtcJBXW0

むしろ質が上がりそうだw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:49:16.61 ID:ASAKzJHf0

プジョー908とか出そうだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:43:34.91 ID:7/oZBl0Ni

真面目な話フランスにはアメ車にある程度の市場規模は存在するそうな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:15:23.18 ID:JvRaTbFc0

607乗りはいないのか…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:24:13.71 ID:ASAKzJHf0

607ってアメ車みたい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:56:48.14 ID:7oJPXVVf0

フランス車が好きな人はアメ車嫌いが多い

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:53:42.02 ID:/wIGd3Y3i

漏れはリンカーンからプジョーに乗り換えたのだが

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:25:07.37 ID:N50cz16C0

509は1.6Ｌから4.5Lになったりして

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:56:52.11 ID:cksZQogZ0

GMと組んで5.6リッターV8のプジョー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:13:10.96 ID:uDeB+fD3i

欲しいw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:26:50.88 ID:st55Kp8t0

フランス車で、レース以外でV8以上のエンジンを搭載した車あったっけ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:46:01.13 ID:SrtGv+Xd0

ファセル・ベガ
自社製エンジンではないけどね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:36:23.66 ID:6t14EH8K0

つかあれか、戦後に限って言えば、V8以上のエンジンを作った国って、
アメリカ、ドイツ、イタリア、イギリスくらいしかないのか。
ソ連であったかどうか、日本はクラウンのV8くらいか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:36:04.28 ID:vom9yahE0

生産車には積んでないと思うが、マートラはV12を造ったよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:00:04.89 ID:Dj/AX7310

ルノーやプジョーもF1とかルマンではあったはず。
一度たりとも市販車に搭載しなかったのはやっぱりお国柄？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:27:01.18 ID:j/vInGON0

ヴェイロンはフランス車？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:48:49.00 ID:nkE1eH640

508の初リコール来た～（＾＾）♪

ご使用いただいておりますプジョー車の、エレクトリックパーキングブレーキ
を制御するためのESPコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、
エンジン始動時にバッテリー電圧が低下している場合、正しい処理が行われな
くなり、車両発進時に、エレクトリックパーキングブレーキが自動解除されな
くなる恐れがあります。
本事象を改善するため、ESPコントロールユニットの制御プログラム
を書き換えさせていただきます。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:57:12.88 ID:ph5gbaxd0

407だけど、エアコン作動時に内外の切り替え？のフラップだと思うんだけど、
カクカク音がします。
ディーラーではユニットごと交換（10万は掛かる）らしい事を言ってたんだけど、
同じ症状で直された人いますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:55:49.32 ID:CZtFO4VE0

>>539
つか、407でエアコン操作することあるの？
俺、AC/OFF←→AUTOの操作するくらいだけどな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:47:53.79 ID:57wSy8vz0

>>539
そんなに激しい音でないなら
家のは暫くしたら治まったが
様子見で良いのではないでしょうか
気になるようなら直すと云う事で良いのでは？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:23:03.71 ID:7uWtxC5N0

>>539
まーでも、エアコン関係の外気／内気循環のフラップだとすると、
修理そのものはたいしたことがなくても、ばらすだけでも大変そうだからねえ。
多分CPUのハーネスとか全部外す必要があるんじゃね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:04:03.00 ID:zIPkTOE40

あら。
切替え音がするのがデフォじゃないの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:57:18.53 ID:dYd9CFdg0

2.2Ｌエンジンな方々にお尋ねします
エンジンオイル交換時てナンボ入る？
エレメント交換無しで4.5Ｌて入れすぎ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:17:20.82 ID:LBvxwc5p0

>>541　>>542　ありがとう。
フラップモーターの可能性もあるんだけど、
とりあえず様子見で、切り替え出来なくなったらバラすことを考えます。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:46:23.06 ID:otDuycco0

508sw、ディーラーはバックソナーがあるからカメラまで要らないのではないかと言うけど欲しいなぁ
今のクルマでカメラあり生活が長いのでないと不安に陥りそう

はいはい、欲しけりゃつけろよ、で終わりですね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:44:42.79 ID:W4Hl/SWq0

>>546
ずっとディスプレイのない車に乗ってたから、確かにカメラまで見ないことは多いな。
微妙な縁石なんかがあるところだと便利だけど、
普段はかならず振り返って目視で見るようにしてる。
身近で、駐車場でバックする際の事故が結構あってね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:43:16.46 ID:jyrx8D6E0

>>547
ありがとう

なしで注文をしてしまったんだがやはりカメラつけてもらおう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:47:47.43 ID:Xiz241X60

508にバックカメラつけたけど
アラームが思ってた以上に賢くてまったくバックカメラを必要としてないんだが・・・
音とディスプレイ上でも接近具合を教えてくれますよ。
カメラの死角であるサイドも音でディスプレイで警告してくれるんで
自然と体がバックカメラを必要としなくなりバック画面は見なくなったな。。
なので今では後悔してる。。
後付でもできるんだから最初はつけないで不都合と感じたらつけるようにしたら安上がりだとは思うが・・・
まぁこればっかりは好みかｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:09:07.15 ID:nvIj7P1f0

俺も1年前に508乗りになったけど
たしかにバックカメラは必要ないなって思った。
後ろのリアが気に入ってたけどカメラがでかくて目立つ目立つw
そのせいでかっこ悪くなったんで今では取り外したい。

551 ：546：2012/11/05(月) 14:00:54.12 ID:J2/uGg4Z0

ディーラーが遠くてバックカメラが欲しくなったとき気軽に頼めないので最初から着けるに決めた

今は後部座席用のモニタを着けようか思案中

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:45:34.76 ID:gMRg//Xy0

407セダンに乗ってます。
室内灯の横に、黒い丸いセンサーとかスピーカーらしき物があるんだけど
あれって何ですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:02:01.98 ID:u0Nn0BVuP

火災報知機

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:51:21.19 ID:xVy74oJd0

不人気とは言え508の値引き凄いな
出始めに買った奴らが悲惨過ぎる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:50:26.95 ID:Ito8Ci5W0

マジで火災？
夏の炎天下で感知しない？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:54:15.28 ID:6Pak/g720

アラームのセンサーですよ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:01:10.31 ID:QSuPWyEt0

ナビの音声認識用マイクじゃないのかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:56:06.35 ID:Q3Xs3dmR0

508のVIDEOオーディオジャック入力端子がグローブボックス内にあるようですが
コレを使ってナビ画面にビデオカメラ等の映像を映せるのでしょうか？
またこの端子は赤白黄ケーブルがささる入力端子でしょうか？
どうか教えて下さい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:29:17.71 ID:CPZxYXY20

>>554
どれくらいで買えるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:47:04.76 ID:XV6i+19X0

そういや俺の407は中古で買ったんだけど、
音声入力のコントローラーが無い。
コントローラーを買えば純正ナビでも音声で動かせる？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:57:14.28 ID:30P7fOx10

>>560
今のスマホと比べると雲泥の差
滑舌が悪い人にはサイアク・・・
かなりイラッとさせられるよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:58:11.52 ID:XV6i+19X0

そうですか。
でも、機能があるなら試してみたです。
ヤフオクで安いのを手に入れようかと。
マイクも必要ですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:02:24.37 ID:yPghhIBP0

>>560
よくわかるよ、407のナビは全く操作しにくいもんね。
ナビが勝手にルート変更かける際、ボタンを押す必要があるけど、
そう都合よくリモコンが持てるわけでもない。

俺は学習リモコンタイプの奴をハンドルにつけてるけど、
今度は自分で設定したキー配置が記憶できないw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:41:13.15 ID:y1aFWAG00

音声ババアが可愛きゃ許した

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 11:28:39.09 ID:n0OQgWo60

付いてるからマイクは別に購入する必要無いよ。

バージョンアップすると声がオバサンになる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:00:58.00 ID:dgdUyTo10

じゃあ、俺はあのかわい子ちゃんと心中する

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:56:21.88 ID:3f1nvKl40

バージョンアップは2011年度版で終了。
せめて新東名を載せてから終了して欲しかった・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:01:55.20 ID:6zrpTaoN0

ナビと407の寿命、どっちが持つかなw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:37:29.09 ID:xXl4Ei8n0

508に乗っています。
数日前に車に乗ろうとドアノブを触って解錠したらドアミラーが開かなかったけど
気にせずそのままいつも通りにエンジンをかけようとしてスタートボタンを押しても
全く反応せずセルが回らなくて何度もドアを閉めては施錠、解錠を繰り返してもドアミラーは
開かずエンジン掛からずバッテリー上がりかなと諦めかけてスタートボタンを押したらいつも通りに
エンジンがかかりドアミラーが開いた。
出先で夜１２時近かったからかなり焦った。
そしてまた、今朝同じ症状でエンジン掛かるまで２０分以上かかり仕事に遅れたよ。
自分と同じような症状出た人いますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 01:58:09.38 ID:CTyZmA960

>>569

今のところ、同じような症状は未経験です。
トラブルは今のところdirectional lampのセンサー異常だけですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 08:58:28.82 ID:k3R7Rwjo0

>>569
コンピュータ関係、特にイモビライザが絡んでる感じがする。
ディーラーに持ち込むのがいいんじゃないかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:34:08.35 ID:zWa2H2jW0

407SV2.2に乗って5年、39千kmになります。
前回のフロント側のブレーキパッド交換時のブレーキ啼きはほとんどなかったのですが、
今回、5月にフロント側のブレーキパッド交換したところ、先月10月の下旬ごろ交換後の
走行距離 1千km位からブレーキ啼きがひどくなりました。
交換したブレーキパッドは純正です。
このような場合、皆さんは、どのようにされていますか。
ディーラーにて無償調整してくれるのでしょうか。
アドバイスお願いします。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:29:08.33 ID:3NUXzyqw0

>>569
10月の下旬より全く同じ症状出ています。
エンジン掛かる保証が無いから結構焦るよね。
よくわからんが、ディーラーの説明だと
電源供給を司るユニット？の不具合とのこと。
今本国からの交換部品待ち。
エンジン掛かるまでひたすらスタートボタン連打してます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:01:21.38 ID:HyAavRrc0

最上位車種がその程度だとなんかガッカリさせられるな。
607も電気系トラブルが頻発してたし、この手のもの作らせるとホントにプジョーはダメだな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:34:57.48 ID:f6kZeNe/0

>>572
輸入車の純正パッドは鳴くものです。
鳴き止グリス等で対処してもまた鳴きます。
鳴くから効くんだと考えを変えた方がいいかも。

どうしても嫌なら国産のパッドに交換して下さい。
国産でも効くパッドは鳴きやすいけどね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:27:12.11 ID:7tgTuHy+0

>>572
今まで啼かなかったんだったら、ユニット全部ばらしてクリーニングすると良くなることもあるらしいけど。
ディスクの減りとかも関係してくるから、一概には言えないと思う。
あまり気になるようだったらディーラーに持ち込むのがいいと思うけど、
ディスク研磨が必要、とかだったら無償にはならないと思うな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:39:59.48 ID:Jkr1LtF90

エンジンが掛からないトラブルは現在販売されているタマもそうなんだろうか？
あまねく発生するトラブルならリコール対象ではないのかな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:58:16.48 ID:k0wmzfCw0

じゃないの？対策してるとは思えないけど。
先日RCZはECUユニットの交換リコールが出てたな。
センサーの不良でギアボックスとECUの互換が悪く、
エンジンかからなくなるってもののようだ。
リコールはECU自体の交換が必要との事。

579 ：569：2012/11/19(月) 14:25:28.51 ID:wdMeLZIm0

>>573
ディーラー行ったら同じこと言われ、部品待ちです。
遠出するときはかみさんの車で出かけようと思います。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:02:02.93 ID:6dLDybTZ0

>>575
ありがとう。
初めての仏車で、独車、米車では経験なかったもので。
前向きに考えることとします。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:14:50.38 ID:odfUAGzi0

俺もブレーキ鳴くけど気にしないよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:32:50.70 ID:NNxzcYOz0

納車の時、エンジンが掛からない問題が指摘されている点を営業さんに聞いたら
現在販売されている車両は対策済で心配ないと言われた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:56:14.79 ID:4vfOFPbe0

俺もここ見て聞いてみたけど、そんな事例はないって言われたぞｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:54:22.06 ID:f7k4c7n20

ただ、プジョーのECUはディーラーでも良く分からん、とも言ってたぞ？
ちょっとでも怪しげなトラブルはユニット交換になっちゃうし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:36:27.67 ID:hNSecRfB0

>>580
客から苦情が来たらパッドの面取りを(角を削る)するって話を
聞いた気がする。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:39:34.34 ID:hNSecRfB0

鳴きと汚れ対策の国産パッドは純正より効きが悪いって
話を聞いた気がする。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:32:15.99 ID:o6jqvH750

昨日ディスプレイにDirection indicator(s) faultyっていうのが表示されたんだけど何？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:39:05.08 ID:JkIJoGxr0

読んで字の通りだと思うけど・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:32:17.63 ID:f/G9wJ1V0

508はいいところはたくさんあるが時計がナビ画面にしかないとこが非常に残念

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:55:53.09 ID:uaD/KAso0

508はマークＸジオに似てる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:15:35.23 ID:F4Rkz0540

508が40万円OFFか･･･
正規の価格で買った奴がバカみたいだな。
誰だよ、508は装備の割にはお手頃価格だとか言った奴は。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:07:29.01 ID:ie/QJgMf0

>>587
方向指示器の障害？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:16:51.14 ID:AZJ+NF530

昨日、一昨日とウィンカーの異常は出ませんでした。
しいて言えば、ウィンカーレバーが気持ちグラグラするし、
曲がったあと勢い余って、逆のウィンカーが一瞬点く事がある。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:52:02.57 ID:+/B3ec4Q0

今時、４０６クーペに乗りたいのだが、注意点ある？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:55:30.30 ID:MK3qUeOc0

>>594
前バンパーはやたらに高い(未塗装228000円)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:32:25.90 ID:eIc2eTXd0

508のホイールも格好いいしナットキャップもピカピカで気が使ってあるのに
どうしてバルブとそのキャップがあれほどにださいのか
ココにも気を使って欲しかった

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:39:11.44 ID:KPaLm/Aq0

たらればだけど、
508のナビとコントローラーが本国とおなじだったらなぁ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:39:03.01 ID:aboagQ2s0

ヨーロッパの地図見ながら日本の道路走って楽しいか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:34:57.00 ID:KPaLm/Aq0

そうなんだよ。そこが頭の痛いところ。
でもダイレクトメールの激値引き見ると心が揺らぐ。
その分下に出すとき安いんだろうけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:22:17.18 ID:znnD/Rdy0

マークＸジオだから安い。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:46:51.45 ID:lb4v1DRR0

508ですけど、サングラスはどこに置いていますか？
ドアポケットは車検証や取説他で一杯
アームレスト下はiPodと給油所のカード及び伝票ファイル、ティッシュで一杯
モノを収納するスペースが足りないと思う

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:41:45.90 ID:YmGXir+30

>>601
バイザーにクリップつけて挟んでる。
バイザーを動かすときに気は使うが、まあ便利。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:13:03.13 ID:26LnUA800

>>602
一考してみます

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:22:34.05 ID:lpsOHjEu0

５０８乗りの方に質問です。

二週間前に508を新車購入しました。
とても満足してるんですが1点だけ気になるところが・・・

ナビの上にカップホルダーがあると思います。
そのホルダーをプッシュすることにより格納したり出したりできるんですが
プッシュしてホルダーが飛び出てくるスピードが助手席と運転席とでまったく違うんです。

プッシュ後、助手席はゆっくりと飛び出してくるのですが
運転席側のホルダーは「ガシャン」と勢いよく飛び出してきます。

他の方はどうでしょうか？
これが仕様なのか・・・助手席、運転席どちらかが不具合なのか判断がつきません。
年明けにはディーラーに相談しようと思ってるのですが
参考程度に教えてくれるとうれしいです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:48:27.17 ID:eLyrthMjP

>>604
それは仕様。
運転席側は運転中に操作することがあるので、ゆっくり出てくるとその間ホルダーに注意が削がれてしまい危険。
だから操作が簡便に終わらせられるように、運転席側はスっと出てくるようになっている。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:45:26.54 ID:gp5x2DKe0

いいよなぁ・・・
ホルダーが付いてるだけで
クーペ407の俺は右のエアコン風口に付けている
遠いし、この寒い時期は右口をシャットダウンしてもアイスティーがまな暖かくなるよ・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:57:01.34 ID:t4SQtLFi0

まな

かな

…欲しい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:01:59.21 ID:U3x3qmMf0

>>605
それが仕様なら僕のはそうなっていないから今度ディーラーに相談しよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:58:44.43 ID:L8sP/DUV0

　
ってことはカップホルダーの仕様はどっちが正しいんだろうね・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:24:13.09 ID:SOF0Z+E40

そんなもん、その場限りの嘘に決まってるだろｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:10:52.80 ID:YkaQ6j2f0

私のカップホルダーも動きは左右一緒ですね。
プジョーがそんなところまで気を使うんでしょうか？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:40:24.86 ID:uIBV9qRz0

406クーペのポーレンフィルターを交換するために開けた
黒いカバーをを閉めるとき、左のツメ２箇所が
奥の鉄板にひっかからないんです。
どなたかコツを知ってたらおしえてください

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:24:26.02 ID:K97FsiwM0

>>594
406クーペは後期エンジン買うとイグニッションコイルの
予備を常に持って走ることになります。最低3個ぐらい。

7万キロ以上走っている車体のときはエンジンマウントやら、
タイミングベルト交換済みというのを選んでください。
12万キロ以上のものは足回りのブーツ、ブッシュのゴム関係を
交換してるのを。
マフラーのつなぎ目も錆びて破れます。

あ、612の質問は引張り用の針金付けて加工して解決しました。
お騒がせしました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:43:28.74 ID:r+VwqcYd0

とうとうエアコン壊れた。まだ寒いのに。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:12:17.14 ID:lDFSGB1C0

クーペ407がめっちゃ欲しい

持ってる方インプレお願いできませんか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:18:44.14 ID:IuNy1CRZ0

クーペだからと割切っているがドアが長く異常に重い
高齢者だと後部座席から這い出すのに手助けが必要
いくら調整しても決まらないシートポジション
大きく傾斜したＡピラーのため運転席側の斜め前方の視界が悪く覗き込みながらのコーナーリング
燃費が悪い（７Ｋｍ前後）
タッチパネルじゃないナビ(後期モデルはタッチパネル)
イグニッションコイル・車速センサー・パワステホース等々の持病あり
純正採用のタイヤはまるでオフロードカーのそれかと感じるほど五月蝿い

でも、その全てを許せる魅力ある車

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:58:20.81 ID:7PL6o97l0

>>616
俺、クーペじゃない407なんだけど、下の５つは同じだな。
特にミシュラン。なんかゴツゴツして路面の凸凹を拾うんだよね。
ずっとミシュランユーザーだったんだけど、今まではここまでひどくなかった。
ホイルサイズの問題なのかな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:57:57.86 ID:lnRiNbmS0

>>615
ナカーマ！バブル期の国産スポーツに長らく乗ってるけどどうも子供っぽい気がしてね。
プジョーの洒落た雰囲気と異文化の香りを手に入れたい！･･･絶望的に金無いけど･･･。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:00:01.45 ID:HKHpjKBZ0

407ってもう結構安いんじゃね？

買った後に金かかりそうだけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:48:50.04 ID:1ggvd1CW0

>>619
だけど、独特の雰囲気とデザインには惚れますよ。
407乗りです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:30:00.50 ID:M1z4ggRP0

クーペの右ハンドルに乗ってる（左と比べたわけではないが）
アクセルペダルとブレーキ間が狭い感じがする（特にブーツとか履いてると同時に踏みそうになる）
左もこんなものかもしれんが・・・
あと、車重の割にパーワー不足でトロいことと、ブレーキがチープかな？

でも通勤とか街乗りで使わず休日、高速でゆったり遠出するには自分的に満足している

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:45:45.67 ID:vsv1iV0x0

>>619
今の車弄繰り回して金かかってるけど売るには
値段付かないから苦しいのですよね＞＜
まー、買った後の金かかり具合は気にしてません。
惚れたクルマに手間隙が掛かるのは当然ですしね～！

>>621
クーペはかなりローギアなのでソコソコはしるかな？と思っているのですが、
そんなにとろい感じなのでしょうか？ちょっと気になります。
ディーラが糞遠いので中々試乗に踏み切れない私がいます＞＜

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:25:21.94 ID:0PZt/V6q0

407swに地デジチューナーを付けたいのですが，パイオニアのサイトではAVIC-XH9には
GEX-P90DTV，P70DTV，909DTV，900DTV，700DTVと5つのチューナーが紹介されて
おり，後者の3つはリモコン受光部が付属となっています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/chidigi.html

ブログなどを見ると前者2つのどちらかと別売りリモコン受光部を付けている方が散見され，
後者3つのレポートは無いようなのですが，後者3つでも良いのでしょうか？新しくて安くて
リモコン受光部も付属なので，そちらの方が良いかなと思うのですが。

624 ：623：2013/01/30(水) 21:44:09.84 ID:0PZt/V6q0

すいません，自己解決しましたm(__)m　後者3機種でOK。現実的に今売っているのは
909か700。4x4が欲しければ909で2x2でよければ700なのですね。失礼しました。

もう一つ違う質問です。地デジチューナーとバックカメラの2つを付けることはできる
でしょうか？ XH9にはVTR1とVTR2の2系統が外部入力で用意されているので，
それぞれに付ければ良いのでしょうか。その場合，カメラ画像は手動切り替えですか？

質問ばかりですいませんm(__)m

625 ：623：2013/01/30(水) 21:48:59.35 ID:0PZt/V6q0

マニュアル読んだら，VTR1にカメラをつないで設定をBack Cameraにすれば
自動切り替えと書いてありました。。。じゃあVTR2に地デジをつなげば良いの
でしょうね。一人で聞いたり答えたりして，何やってるんだ俺は。。。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:21:50.99 ID:qp74pdtm0

>>625
自分で取り付けするん？
座台を加工しないとピンケーブルは挿さらんよ

627 ：623：2013/01/31(木) 12:15:16.46 ID:IgI4Q45c0

>>626
ありがとうございます。自分で付ける予定です。「座台を加工」というのは
ここにあるように，ナビを支える台座の足を曲げる，ということでしょうか？

http://www1.odn.ne.jp/~cea54820/peugeot407/modify15.htm

これはちなみに，こういうL字プラグで回避できますか？

http://blog-imgs-46.fc2.com/n/e/t/networkentry/SH3G1656.jpg

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:59:49.77 ID:IhjJqPpI0

508SWが走っているのを今まで一度も見たことがないんだが、気付いてないだけなんだろうか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:05:11.21 ID:z9cK5tL40

508SWで本日走行したし色違いを見かけた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:57:33.66 ID:IhjJqPpI0

気持ちの悪い部分が皆無のデザインだから気にならないのかも

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:48:10.98 ID:VbNMIUnK0

407だけど、ホイールについて質問。
スタッドレスタイヤ用に中古ホイールを物色してるんだけど、全くヒットしない。

ハブ径65mm、PCD108でオフセット+48の17インチ以上って条件だと、
ボルボV70の純正が近いと思うんだけどボルトの関係でつかない、と言われた。
17インチ以下だとブレーキと干渉するのは分かってる。

鉄チンでもいいので、プジョー純正以外で安くホイールを入手する方法ってない？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:55:22.64 ID:yb0NbsL20

予算は？４本７万位で新品あるけど
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s304101019

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:25:54.47 ID:XCYuUfVE0

>>632
どうもありがとう。

7万円かあ、微妙。
海外のサイトで500ユーロくらいでデザインが選べるんだけど、
送料が500ユーロくらいなんだよね。

ホイールボルトっての？
ボルト側を交換すればつかないかな、と思ってるんだけど
プジョーの場合ピッチが1.25とか、また条件が厳しいんだよねええええ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:56:31.26 ID:/8HR+rxW0

どうせならオフセット38くらいがいいんじゃない？
35だとハミ出る可能性もある。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:12:12.32 ID:i7KzPQf80

ディーラーで見た数台の508だが、全部バンパー横の成形面が狂ってて
ボディーのプレス面と合ってないね。
この辺りがドイツ車や日本車とは違うな。
全体的なデザインは遥かに洗練されているのに一寸残念。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:46:34.80 ID:oJTaaHc00

508が洗練されてる？
トヨタにソックリなデザインがあるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:25:01.03 ID:3kH5dfjK0

デザインがあるってどういう意味？
パーツ毎のデザインを見て言っているのかな。
それこそ日本的な車作りだろ。ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:16:42.30 ID:0cccs7tJ0

407で純正ホイールに10ｍｍスペーサーを噛ませたいんだけど、
純正ボルトだと危険だよね？
適合する社外の平座ボルトって売ってます？
首下何ミリのボルトだったらいいでしょうか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:13:08.05 ID:/KCviMXK0

単純に考えて今ついているボルトの長さ＋１０ｍｍでしょ
でも純正のボルトは複雑な形状してるからボルトのみの入手は難しいかも・・・
新しくスペーサーを購入するなら少し高価になるがボルトセットがオススメ
こんなのとか　http://ymworks.by.shopserve.jp/SHOP/wheel_spacer_10mm5h.html

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:14:47.08 ID:7EAvWjKo0

>>639
これは理想だけど1台分だとかなりの金額になるね。
中古の社外ホイールを探せるかも。
純正ボルトって長さ何ミリなの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:35:01.83 ID:IzbLIniP0

>純正ボルトって長さ何ミリなの？
そんなのわざわざここで聞かなくても１本外して計ればいいだけでしょ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:39:39.55 ID:LXkD8Qgb0

407　3Lの燃費が急に異常に悪くなったｗ
100キロ走った程度で燃料計が半分になった…
なんかたまに警告でてるけど消えるの早すぎて見えない上にログにも残らないんだけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:51:54.45 ID:PtjOt7rU0

純正ボルトはワッシャー込で約３７～３８ミリくらい、
ワッシャー抜きで約４０ミリだった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:59:13.67 ID:VxcA+6WSO

>>642

3L/V6だとお約束のイグニッションコイルがそろそろ御陀仏かそれともO2センサーか…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:54:11.73 ID:VgBUhdHX0

407の前期のエアコン（ポレーン）フィルターにアフターパーツある？
2008年以降に適合する物しか見つからないんだけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:11:52.44 ID:dTY9jn620

508デフォルトで50万円引きだって。
よっぽど売れてないんだろうな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:33:49.80 ID:dY7BEona0

>>646
つか、あのデザインであの価格帯だったら普通は選択肢に入らないんじゃないか。
407だってデザインはザクレロだとか散々言われたけど、オリジナリティはあった。

プジョー乗りの人でも、508よりはRCZとか特徴の有る車の方に目が行くだろうし、
同じクラスっていう限定でも、へそ曲がりな人だとシトロエンの方が魅力的だろうし、
そうじゃなきゃドイツ車もあるし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 07:46:12.23 ID:vrHLaVpM0

輸入車のステーションワゴンが欲しくて、
ドイツやスウェーデン車も調べたけど、
見掛ける事が多くて508を検討。
実車を見たけど魅かれる物が無かった。
結局、407の低走行車を買ってしまった。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:48:18.98 ID:qu87o4my0

メガーヌエステートなんてよくできたワゴンだけど、あれは選外だったの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:08:45.30 ID:Hitw3vHh0

>>647 >>648
どこ見て言ってんの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:16:04.93 ID:EBS6BhNX0

>>650
デザインなんだから好き嫌い個人差はあっていいと思うけど、
オリジナリティがないとかトヨタっぽいとかいう意見は多いよね。

これは今までのプジョーにはあんまりなかったような気がするけど、どう？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:22:14.71 ID:Hitw3vHh0

最近のプジョーはずいぶん洗練されてきた。トヨタとは本質的に違うな。
エグイのが好きな人には物足りないのかも。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:32:02.61 ID:EBS6BhNX0

>>652
いや、もともと俺は306後期型とか406のようなクリーンでかつ抑揚のある佇まいが好きだったんだけど。
ザクレロ顔はあんまり好きじゃないけど、マツダのデザインソースになったりデザインのオリジナリティは
認めざるを得ないと思う。

俺は407SWだけど、車としての機能面だけ見ればすごく平凡な車だと思うし、それがまたいいんだけど、
ここからデザインを取っちゃうと何にも残らないような。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:42:17.95 ID:Hitw3vHh0

それが良いんだと思う。足車には不必要なハイスペックな部分は無い方が良い。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:04:33.70 ID:Lk2//gun0

>>649
メガーヌエステートは日産の直４の2000cc。
試乗したが、デザイン的には悪くないけど何しろパワー無い。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:17:18.22 ID:9QoWRU1E0

プジョーだってパワーは無い。トルクがあるからなんとかなってるが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:31:59.38 ID:WPZXVqnD0

プジョーでもV6ならそこそこパワーあるじゃん。
407ならカタログ上200馬力オーバー。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:32:35.37 ID:/oaH7ri+0

既にディスコン

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:13:36.74 ID:WPZXVqnD0

>>658
そうだけどガソリン3000㏄なんて今後は出ないであろう
状態の良いタマがあるうちにＶ６に乗っておくのもいい思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:28:35.42 ID:obuKF9INO

PSAの特にV6はイグニッションコイルの寿命が短い等色々あるのがなぁ…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:06:39.61 ID:Ge74pBZ+0

「乗っておく」ということはどうせすぐに乗り替えるってことだね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:45:41.44 ID:8Z/BmHP80

>>660
後期は対策されたんじゃね？
どんな車にも持病はあるさ。

>>661
乗って気に入るか、気に入らないかは個人次第じゃね？
乗ってみないと分からないという意味でしょ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:17:01.36 ID:PSBlL5B20

後期の方がよりヤバいとかわけわかめ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:54:30.24 ID:Ge74pBZ+0

中国製に変わったとか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 03:05:11.40 ID:PObkB/B3O

>>645

価格ドットコムにZAFFOというメーカーのポーレンフィルターが出ているよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:20:50.06 ID:noLu0LNqO

乗ってる奴がキモい！1122ナンバー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:59:05.58 ID:Bym9vRju0

407セダンのリアバンパーの黒い部分、
傷が多くなって交換したいんだけど、
単品で部品出ますかね？交換すると高い？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:08:14.64 ID:FwO4pqJV0

>>667
部品自体は数千円じゃね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:20:51.72 ID:vlrp6sx60

407のV6なんだけど、エンジンが掛かる瞬間の音って大きいのは仕様ですか？
一瞬「ガーッ」て感じに唸るんだけど、結構大きい音。
1発で掛かるし、音以外に特に不具合は感じないんだけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:26:32.27 ID:u8eoXttCO

>>669
スターターモーター寿命じゃないの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:40:54.85 ID:4qSd3iUe0

セルは大丈夫で、エンジンが回った瞬間と言った方がいいかな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:00:48.98 ID:BAbPYXg20

>>669
ああ、俺のもそうだよ。
エンジンというより、補機から出てる音っぽいけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:44:05.32 ID:hCsKaZUJ0

「ﾝｸﾞァガガー」ってヤツでしょ。オレのもいってるよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:27:59.49 ID:Sy9rGXop0

>>672
確かに補機かも。

>>673
的確な表現。まさに「ﾝｸﾞァガガー」って感じ。
みんなそうなんだ。安心した。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:24:24.49 ID:A/i1flcU0

私の４０７もそんな音がする、セルモーターのピニオンギアの戻りが悪いからかと
思っていたけど違うの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:18:08.46 ID:N1bsCLnp0

4発だからから、うちのは気にならないなぁ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:31:42.43 ID:xW+DEcg40

508SWって値引きどのくらいでしょうかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:05:28.65 ID:yOJXvhZ/0

Ｖ６特有なのか。
ならば、油圧パワステ関係？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:41:26.27 ID:t3hojeTR0

>>677
営業マンに聞くと教えてくれるよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:28:40.62 ID:bjnw75Ti0

>>671はピニオンの戻りを確認した上で「セルは大丈夫で・・・」って判断したのかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:13:38.60 ID:YRmR6VCk0

ピニオンが戻っていないならﾝｸﾞァガガーじゃなくてギャーという甲高い金属音になるような気がします。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:58:03.87 ID:ZxJsyuX90

うちの407V6　走行7万キロ　はエンジンはそんな変な音しないんだけど
[Direction indicator(s) faulty]がブレーキを踏んだ時に出まくるわ
バッテリーは一年前に変えたばっかりだし。
ウインカーも正常に点滅するし。
見た目異常無いんだよね…なんなの

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:14:45.32 ID:SU8WRQ860

>>682
多分、もうじきポジションランプが切れる
私も、１ヶ月悩まされました
ストップランプの可能性もあるけどね
ま、実際に切れるまで原因は解らなかったよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:04:25.00 ID:AhgmhQxN0

>>683
なるほど、球切れしそうになると電圧だか電流だかが変わって検知してるのかな？
電気の知識ゼロだからさっぱりだわ…
後、○○faultyって症状が消えるとMFDから消えちゃうけどディーラーが見ればちゃんと残ってるのかな？
普通、日時と車の状態と症状が残ってると思ってんだけど…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:29:02.01 ID:Vvuzur0J0

>>684
うん、記録は残ってるらしいねぇ
我が愛車も、この間取り替えたばかりのイグニッションコイルのエラーで、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ症状が発生したんだが、今はアラート表示は消えてるな
でも、ディーラーのメンテナンス担当は、記録を見たいので、車持って来てくれと言っているよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:31:28.14 ID:HvDpVesz0

>>684
俺もそのアラームが出て、自分でタマ替えても消えなくて、
コネクタに5-56吹いたら消えた。
あと、アラームはちゃんと残ってる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:27:04.97 ID:WtKoMgYx0

━Recall　Information━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　508 SW Griffe リコールのお知らせ(ボディー電装品制御ユニット交換)

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　2013年03月22日

○○　○○ 様

平素は、プジョー車をご愛顧賜り厚く御礼申し上げます。
さて、このたびお客様にご愛用いただいております

　508 SW Griffe (車台番号[下8桁]：CL○○○○○○)

におきまして、以下の不具合に対する市場改善措置作業
を実施させていただくこととなりましたので、お知らせいたします。

お客様にご愛用いただいておりますプジョー508におきまして、
一部の車両のボディー電装品制御ユニット（BSI）において内部仕様の異なる部品が
装着された車両がある事が判明いたしました。
そのため、エンジン始動時にボディー電装品制御ユニットからエンジンを始動するための
制御信号が出力されなくなり、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
本事象を改善するため、ボディー電装品制御ユニット（BSI）を交換させていただきます。

つきましては、ご多忙の折り、ご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳
ございませんが、お早めにプジョー正規取扱店にて、市場改善措置作業を
お受け下さいますよう、お願い申し上げます。

こんなメールが来ました
ああ、めんどくせぇ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:50:18.67 ID:8lsPDk390

>>687
そいえばちょっと前に、５０８でエンジンがかかんなくなるって話あったね。
リコールだったのか。

ついでに色々交換してもらっちゃいなよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:56:14.60 ID:AQwPe0Ji0

車台番号はどのように決めてるのかな。
単なるシリアル番号ではなさそうなんだけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:41:21.97 ID:gGoS8gif0

407セダン乗りです。
走行中、ライトがついていないのに、「ピーッ！」という警告音と共に、
マルチインフォメーションディスプレイに「Sidelump bulb[s] faulty」の警告メッセージが
ちょくちょく出ては消えるようになりました。PositionLumpを交換しようと思うのですが、
LEDで高輝度(7000kぐらい)で球切れ警告灯キャンセラー付のお薦めがあれば教えてください。
私的には、
T10 ウェッジ球キャンセラー内蔵 10SMD LEDバルブ 10eye ホワイトブロス/b-3885/」を考えています。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:58:34.50 ID:GX94tQXF0

ピアから出てる専用のを付けてるよ。
キャンセラー付で、色も白くて満足よ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 13:25:10.39 ID:esZIuUtQ0

>>691
ありがとう
出来れば、外付けの抵抗ではなく、ランプと抵抗の一体型がよいのですが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:06:29.69 ID:IU9WLNjn0

>>690　です。
PositionLumpをLEDに交換した結果をレスします。今後のご参考に。

店舗；ファクトリーダイレクト
商品；【メール便発送可】T10-5575●LED T10ランプ●球切警告キャンセラー回路内蔵
●欧州車に最適！(BMW/AUDI/VW/MINI/レーシングダッシュ/RacingDash/楽天/通販）(LL-T10-5575)　　
3150(円) (税込、送料別)
　　
店舗；株式会社ゼストクロスリンク
商品；T10 ウェッジ球キャンセラー内蔵 SMDx9連 LEDバルブホワイトブロス
■b-4134(5615) 条件付送料無料レビューを :書く。（送料無料）(5615)
1740円 (税込、送料込)

の両方とも、左右の光の色に違いはなく、球切れ警告灯キャンセラーは作動し、ハイフラッシュもない。
１時間点灯で変化なし。
前者の方が輝度は強い。

両方とも、初期不良があったが、対応は迅速・丁寧で、直ちに代替え品を送ってくれた。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:09:31.12 ID:IU9WLNjn0

>>696 追記
現在は、前者のLEDを使用し、公社は予備にしている。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:11:31.12 ID:IU9WLNjn0

>>696 ではなく >>694 でした。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:04:44.22 ID:H34Atrhn0

2007～2009　PE2　約3万Km
2010～2012　PS3　約3万Km
　
今年履き替えるにあたり
フィーリングの良かったPS3を新調するか
いっそPrimacyLCを試すか悩んでいた所
CinturatoP7の安さに惹かれました。

最新では、94Vも94Wもラインアップされてるようですが
現時点ショップの扱いがないようでVで決定しました。

最近のPIRELLIは良さそうですね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:28:44.93 ID:ZaGL4rVD0

>>696です。
2006/12納車の407SW3.0に乗ってます。
冬はスタッドレスで４～１２月の使用です。
MICHELINは減ってくるとノイズとバタつきが増える気がします。

新車装着のPE2の摩耗から車検前にノイズと堅さに辟易し
以前好感を持ったMXV8に替えようとした矢先にPS3が発売され
メディアのインプレを参考に履いてみました。

評判通りのグリップ（ドライ、ウエット共）と
意外なほどの快適性に非常に満足していましたが
スタッドレス（XI2)から替えた時のギャップが大き過ぎ
このたび３分山を残し履き替えました。

W記号からV記号へダウンさせたことでの相違も
これから感じとっていきたいと考えてます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:55:12.42 ID:g+/smlg4O

すいませんが、405 1.9MI16のパワステベルト欲しいのですが、405ならココッていう海外サイト教えて頂けますか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:58:40.62 ID:deXO1tOu0

405MI16か・・・
15年ぐらいまえに、面白いって雑誌に書いてあったので、買ってみたんだけど
あまりにも遅いので半年ぐらいで売った・・・
エンジンにパンチがなくてつまらなかったんだよな。

かっこは良かったけどね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:06:44.95 ID:OehmadOE0

昨日久しぶりにバイクに乗ろうとしたが、バッテリー上がりで４０７からジャンプで始動。
その際、うかつにもマイナス端子が外れてしまい、気がついた時には窓が全開で閉まんねぇ・・・
再設定って自分ではムリって思っていたが、取り敢えず窓だけでもとマニュアル見たら案外簡単なんだね。10分位ですべて完了。

しかし、バイクは会社でまたエンジンかからなくなりバッテリー自分で交換・・・15,000円也
しかもその後、帰宅途中の信号待ちでエンスト、セルが回らなくなりバイク屋行き。
オルタネーターだろこれ・・・
イタフラは車の信頼性はまぁまぁ上がっているけど、バイクはまだまだダメだわｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 14:17:13.39 ID:klOcbHKw0

バイクは何？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:25:57.17 ID:59cXnXpl0

バイクというかスクーター
バイク乗りはスクーターは別物扱いらしいから、一応おことわりしておくけど。
ファントムマックス２５０ってヤツだよ。まあ古いから仕方がないが、
2年前買った嫁のベスパGTSも同じ様な症状が起きかけているっぽいわ・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:08:37.94 ID:3ir5IbfC0

うむ。スクーターは「スクーター」と言う乗り物だ
因みに、俺はハスキー乗りだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:39:10.04 ID:+jBbwwEi0

最近ちょっと気になりだしたんだけど
407って車としての完成度は高い？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:44:52.74 ID:wiUGJ7h5P

残念ながら高いとは言えない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:46:14.32 ID:0ppZN+rs0

>>704
407は完成度で乗る車ではなく、個人の満足度で乗る車。個性が強い。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:30:00.37 ID:dTeAQujA0

407のいいところは修理工場のお兄さんと仲良くなれるところ

国産では味わえない醍醐味

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:31:11.19 ID:dTeAQujA0

お兄さんも俺と会いたいみたいでなおってないのに戻すことがある

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:38:15.78 ID:KnZL1ZQR0

自分で洗車しなくても、修理あがりの洗車だけで足りるところもいい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:17:33.64 ID:iueKDRnN0

プジョーなのにデカイってビックリされる。
一般の認知度は低い・・・。

711 ：704：2013/04/22(月) 20:07:56.34 ID:LE0xM4nU0

いやもうマニュアルでエンジンぶん回して乗る年じゃないと思って
407に興味が出てきたんだけど、あんまり良くないのか・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:13:12.40 ID:2oqSOQgKP

工業製品としての品質の悪さと、
パワートレインの中途半端さと、
中古で出回っている固体の程度の悪さを考えると、
50万ぐらいで買ってメンテに30万ぐらい掛けて、
それで壊れたら乗り換えるぐらいに考えておいたほうがいいかと。
所有する喜びみたいなのは残念ながら希薄だしねぇ･･･

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:22:36.64 ID:TEJE7zut0

そうなん？

他にない独特のデザインもあってか、所有する喜びは味わえてるよ。

パワーもない方ではないから、高速道路も走りやすいしね。
車内が静かなのもよかたりする、なんか高級車みたいな静寂さよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:03:49.59 ID:KAjDVnzc0

デザインが気に入って乗るのはアリだな。
いまだに、駐車場に停めて振り返ると立ち止まってしまうくらいのカッコよさはある。
弱点は突っ張った足かな。
40万なら売るんだが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:44:37.92 ID:hQSKvVc20

４０７の良い所は、中古価格が安いところ。
もちろん状態の悪いタマもあるけど、良いタマもある。
イグニションコイルが交換してある車両ならお買い得。

自己満足だけど、乗っている人が少ないから国産はもとよりゴルフやパサート、
ベンツＣクラス、アウディＡ４辺りなら４０７の方が優越感に浸れる。
性能云々ではなく、街中で見掛けない車という意味の優越感ね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:50:30.19 ID:IUFpenP50

そうそう、４０７はドイツ車アレルギー御用達の車です。
完成度、性能、機能、エクステリアets、関係ありません

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:48:33.63 ID:hw29++rW0

自分の後輩もcoupe４０７の中古を買ったんだが、状態と購入価格が>>712みたいな感じ
しかし車両保険で、全損した場合に支払われる金額はMAX１７０万だってさ
新車から乗ってきた俺としては複雑だわ・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:20:34.40 ID:dqCj7+V00

508sw契約直前なんだけど、発売されてそろそろ2年だし装備の変更とか無いかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:53:18.75 ID:tVyA0Rlv0

たぶんない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:23:42.59 ID:Lxc29k3FP

>>718
いわゆるランニングチェンジの予定は無いはずだが、
6月のボーナス商戦にあわせて特別仕様か特別キャンペーン(値引きや用品サービス)があるはずなので、
時期にこだわらないのであればもう少し待った方がいいかと。

721 ：718：2013/04/24(水) 19:46:33.22 ID:dqCj7+V00

>>720
ありが㌧
もう少し引っ張って見るかなー

722 ：718：2013/05/02(木) 09:43:42.09 ID:GhVaY5IC0

ネットとかによく書かれてる、508のアイドリング中のハンドル振動ってどんなもんなん？
デラで試乗した限りではそれ程酷くなく、「エンジンがかかってるのが分かる」って程度だったんだけど、個体差が大きいんかね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:10:42.32 ID:17zq+O6H0

ネット上で大げさに書かれてる意見は、あまり参考にならないよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:13:25.34 ID:0n6kAiiD0

>>722
足元や腰に僅かに感じられる程度。ハンドルを持つ手が痒くなる様な物ではない。ドリンクホルダーに置く缶などがビビったりしたことはない。

725 ：718：2013/05/02(木) 22:13:03.17 ID:GhVaY5IC0

>>723,>>724
ありがと。
心配するほどじゃないか。
契約するかな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:20:52.72 ID:ngj3TSdqP

508ってまだ1周年記念モデルが売れ残ってるのか。
限定200台を売り切れないってどんだけ不人気なんだよ…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:55:49.12 ID:LfIBKsuu0

206がちょっと売れただけで元々プジョー自体が
不人気だよな。

ベンツとかBMみたいにわかりやすい外車じゃないし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:38:37.37 ID:nU5NdKCg0

>>722
はっきり言って個体差が大きい。
試乗車は２台乗ってどちらも振動はひどかったが、納車されたのはマシだった。
ギアを入れたままサイドブレーキで停まっているときが良くない。
フットブレーキで停まっていればあまり気にならない程度。
ニュートラルにすれば全く問題ないから、長い信号待ちのときはギアを抜いてる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:23:29.65 ID:oxWIAZRX0

>>728
試乗２台乗って、振動がひどいのに良く買ったな。
買った理由が知りたい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 11:04:22.53 ID:KXXoYW7N0

セカンドカー（ピュアスポーツカー）に比べれば大したこと無くて、
そこは重視してるとこじゃないから。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 11:49:16.28 ID:UB8WV7TI0

プジョー４０７のセダンを検討しています。
ホイールも変えようと思ってるんだけど、
ボルボのＶ７０がサイズとか合いそうなんだけど、
ボルボ純正とかシュミットモータースポーツ辺りのは履けるでしょうか？

732 ：722：2013/05/07(火) 09:30:55.63 ID:ojJqEDEm0

>>728
ありがと。
契約した。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:25:59.96 ID:KK6QIlnDP

>>732
一周年記念モデルにしたの？

734 ：722：2013/05/09(木) 09:38:41.84 ID:nICc+z/l0

>>733
いや、通常モデル。
セールスからは1stの話は全く出なかった。
1stに標準のシートメモリやリバース連動サイドミラーがオプションでも
選択できればいいのにという話をしたから、売れ残ってるなら
勧められそうなものだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:46:13.11 ID:L3MNrl810

セバスチャン・ローブ「208 T16パイクスピークは“ロケット”だ」【 F1-Gate.com 】 : http://f1-gate.com/loeb/peugeot_19283.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:59:58.46 ID:AOwClLnr0

今日508SWを初めて見たんだけど…

微妙だ、中国車とか言われたら信じてしまいそう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:05:31.70 ID:XdSyEODm0

へーそういうセンスの人もいるんだ。
それが一般的な感覚だとしたらありふれた車にならなくて嬉しいな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:41:19.26 ID:oD0eKkL10

>>715

407のつぎは、どんなのを考えてる？
シトロエンC5とか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:01:25.41 ID:mQQpViRu0

508のアンビエントライトエロ過ぎワロタw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:27:03.19 ID:TiHymhiY0

>>731
すごく遅レスだけど、結論から言うと履けません。
プジョーの中でも407だけはホイールボルトの形が違うんです。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:00:18.81 ID:pzm1R4zL0

過疎ってるなぁ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:05:46.91 ID:K4/cKEGp0

406にちょっと乗ったんですが、アクセルペダルが遠いのねん(´・ω・｀)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:57:26.35 ID:UqBUvHO90

昨日、５０８のリコール行ってきたんだけど
洗車ぐらいしてくれるんかなと期待したけど何もなかった。

納車時からエコ運転しながら燃費計の数値上げに頑張っていたけど
履歴が全てぶっとぶし・・・・

なんだかなぁ。
まぁ期待したのが間違いってのは理解できるがｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:52:24.88 ID:VLCXJBJ80

へえーそれはどこのディーラー？
うちは家まで取りに来てくれ、代車を置いてって、綺麗になって帰ってきたよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:11:21.23 ID:YixI5bEo0

>>744
俺は今まで４県のプジョーディーラーと付き合ったけど、
そんなディーラーに当たったことはなかったな。
別に不満はないけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:37:29.13 ID:iQf+6ije0

人を見て対応を決めるんだろ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:43:11.84 ID:zyzF793p0

508先月納車されて今日気が付いたんだけど、リヤのフットライト(リヤエアコンの下のライト)が点灯してない。
初期不良か、仕様変更で削られたのか...

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:05:20.01 ID:otIuaMHF0

取説が無いから教えて欲しいんだけど、
407の純正ナビでソースOFFにした時に、
地図画面も消して壁紙を表示させると上に青い帯とOFFの表示が出るだけど消せないですか？
壁紙のみで余計な表示をさせたくないんだけど。
誰か分かりますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:24:44.90 ID:tYr+WS930

取説ダウンロードできるよ。AVIC-XH9で検索！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:51:04.53 ID:FBYtKLAK0

取説見たんだけどダメだった。
ＶＴＲとかＤＶＤ、ＴＶの時は消せるのはできたんだけど、
ソースＯＦＦでは表示しっ放し・・・。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:02:16.68 ID:emH/wEgy0

>>750
じゃあ無理なんだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:48:41.98 ID:HbJ44ZBU0

壁紙のだけの表示？
出来そうなもんだけどね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:21:34.03 ID:iaeOn2Ik0

教えて。
４０７のプロジェクターランプのレンズって曇りガラス？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:59:12.98 ID:8a1DjQ+60

風の街です

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 13:26:02.22 ID:htzw6JS5O

406のクーペって右ATだけ？

RCZ以外に左MTクーペってありますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 14:36:40.74 ID:SsVv2N440

ベージュのコートか。

普通に考えてヘッドライトのレンズが曇りガラスってあり得んだろ。
何が聞きたいん？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:17:03.39 ID:iaeOn2Ik0

車種は違うけどこんな感じ。
http://kanazawa-bodyrepair.jp/info/wp-content/2012/06/015.thumbnail.JPG
死んだ魚の目のような・・・・。
アリストは元々雲りガラスになっているらしいけど。

俺のは両目曇ってるんでちょっと聞きたかった。
違うなら掃除しないと。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:41:39.81 ID:jTbcybi20

白内障orz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:34:48.27 ID:rXNP0xru0

プロジェクター、俺のもクリアじゃなかったよ
元々なんじゃない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 09:51:15.11 ID:J+NSJD6J0

斜め上から見ると曇ってるように見えるけど
真正面から見れば大丈夫だと思うよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:25:04.39 ID:xMpY39mH0

クーペ407買ったった
納車が楽しみです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:46:45.85 ID:CaLLGlW40

よかったね。何色？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:32:51.16 ID:/rD680Kp0

>>762
モンテベロブルーです

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:40:12.45 ID:HNhRFN080

>>763
もともと、仏車乗りだった？
あちこち手がかかるけど、飽きが来ないいい車だよ

自分はクーペが初仏車だったけど最初、ブレーキにかなりの違和感を感じた
仏車ならではなんかなぁ、それともこいつだけ？
このサイズでこんな効き方やチープなフィーリングは・・・
それ以外にも、ナビの使い勝手などのネガはチョイチョイあるが、それ込みでも満足している

先月、自分的には最後の車検を受けた。残りの２年でじっくり次の車を選考するつもり

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:39:29.58 ID:9PX94maW0

オレもクーペ407買おうかな。
>>764
その他のネガって、おしえて

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:33:16.97 ID:iQAX7VhU0

>>764
右ハンドルなら、ブレーキの違和感の正体は、足元の内装剥がせば直ぐわかる。
なんとマスターバッグは左にあって、ペダルから伸びてるリンクロッドで押してるんだよ。

ナビは前期型のPIONEERかな？
俺はハンドルにつけるタイプの学習リモコンつけてる。
ガイド中に渋滞回避リルートを選択する際、リモコンがないと面倒なんだよね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:39:31.19 ID:ptVFLSPe0

教習車かいw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:49:54.18 ID:Uub6gd3w0

車が違えばブレーキのフィーリングも違う。
その内に慣れるよ。
ディスクとパッドに問題が無ければ個人的にブレーキは効く方だと思う。
それより、ブレーキペダルのバーが靴のつま先（デカ足だから）に当たる事がある。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:37:32.51 ID:Fq8asETt0

マスターバッグが左だから云々言われてるけど、
鈍感なオイラには特に不満は無い

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:55:41.92 ID:ed8VecWI0

まぁ、セダンやSWとかと違うんだから、クーペは。
恥かくから自重しとけなｗオマエラｗ
車幅も違うし、リンクロッドが長ければ長いほど撓るからな。
鈍感にはわからんかｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:30:20.32 ID:sfxsm6X00

またネットで調べた知識で自慢するバカが来ちゃったよ…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:33:20.97 ID:kyd8WmoD0

>>770
実際にそのリンクロッドを見たら見たで、またびっくりするけどな。
なんせ、ごつくて太い。
力学的に撓ることはないんだけど、なんというか、遊びが増えるのを嫌ってか
リターンスプリングが強めになってるから、効きはじめがよく分からない曖昧な感じになってるんだよ。

慣れないうちは、ブレーキが効かずびっくりするけど、
実はただ単に、あんまり踏み込んでない、ってだけだったりする。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:05:21.66 ID:dDynZQSZ0

>>772
ごめん、なんか変な流れになってきたけど・・・
>>770じゃなく　　
>>764なんだけどアンタの言ってるとうりの感じなんだよね
リンクロッド？、って知らなかった。でも言われて、なるほどって感じ
でもこの利き方って昔、学生の頃乗っていた、アルトに近い。急に利きすぎ
すっげぇ、チープで折れるかキャリパー壊れそうな感じなんだ
まぁ、６、７年も乗ってりゃ慣れるよねけど

でも、ブレーキペダルとかじゃなくアクセルと、でかいホイールハウスの盛り上がりを同時に踏んでしまう事は今だに慣れない
加速しねえと思ってたら・・・・なんて他いろいろあるけどねｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:16:05.84 ID:pgoSmpDC0

外装・内装の違いくらいで、
確かにトレッドはクーペが若干長いけど
セダンもＳＷもクーペも中身は同じだと思ってた。
>>770の言う通りならクーペの方が劣るって事になるな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:05:38.63 ID:srxOUbmv0

>>774
だって、770はリンクロッドがしなる、って言ってるんだよ？
構造を理解してないよ。
捻じれる、ってならまだしも。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:56:48.67 ID:vqbzGzhI0

スタビライザーリンクロッドの事？（関係ないか）
ブレーキトルクリンクっぽい奴の事なら捻れるとかおかしくね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:57:34.96 ID:H4em0gcj0

>>774
トレッドは若干長いけど純正タイヤサイズがかなり違う。
よって全幅も４～５０位違うだろ。
重要なのはマスターバッグ位置。
もしこれが同じくらいの位置についてるとしたら全幅が広くなる分、その左から伸びている「リンクなんちゃら」は長くなるだろう。
中身が同じであの価格差は詐欺だろｗ

>>775
君は構造をよく理解しているみたいだからこの「リンクなんちゃら」の捻じれる説明をしてくれよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:03:56.53 ID:vOushnfK0

>>777
マスターバッグは同じ位置。
よって中身は同じ。
クーペは詐欺に近いプレミアム価格。
トランスミッションも同じだから、
速さで言うなら軽いセダンが一番速い事になる。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:55:57.60 ID:0UCNXBFo0

>>778
ならペダル位置がクーペってセダンに比べ中央寄りにあるって事でおｋ？

乗り比べた時、そんな感じはしなかったけどな
着座中央位置が同じなら言いたい事はわかるけど
セダンより助手席間までの空間はあった感じがしたけどな
>>771が言うようにｗぐぐったわけじゃないから解らないけどｗ

しかし、論点は速い、遅いじゃないでしょ、誰も言ってないよ。そんなことｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:06:02.40 ID:vOushnfK0

>>779
いやいや中央寄りじゃないよ。
幅広になったのはトレッドのオフセットの変更なので・・。
ちなみにセダンと比べて、カタログ値で前席シートは9mm後方の20mm低く設置されてます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:39:46.58 ID:pcTOxiaj0

あとクーペは車高が低いのでサスのセッティングの違うだけ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:20:03.93 ID:6e8wCfOD0

＞あとクーペは車高が低いのでサスのセッティングの違うだけ。

なんだ、この後だしジャンケンage野朗ｗｗｗ
お前>>780なの？なら解るが
まんま、>>771や>>775みてぇで超ウケルんですけど？ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:48:11.81 ID:XA339pr30

>>782
つか、お前は何に乗ってんだよ？

セダン？　SW？　クーペ？

正直本当にオーナーなのか疑ってるんだが。

オーナーならわかると思うけど、ガソリン入れる際、ドライバーがやることは？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:23:35.03 ID:3+VnghCC0

パンツ脱ぐことだろ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:41:40.01 ID:VcjQvZWU0

多額の現金を用意する

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:21:50.40 ID:O7LY+IHc0

少なくともこの過疎スレに２名以上の住人が居ることだけは確認できた

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:36:42.17 ID:HqdzTQcb0

何この糞スレｗ
もうすぐ来るだろうプジョーの末期を見ているようだ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:46:42.81 ID:z/4NG5WZ0

>>783
こういう謎解きができるくらいだから、やっぱり変な車なんだな。
実際、A/Cのコンプレッサーの止め方とか、
クルーズコントロールの操作の仕方とか、
それがまたスピードリミッターと同じスイッチについてて、
操作を間違うと走らなくなるとか、
未だに盗難防止装置の切り方がわからんとか・・・

俺のせいだけじゃないよな！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:04:09.69 ID:bLirtpX40

>>764
初フランス車です
前期の右ハンドル
先日納車され毎日乗っていますがやはり停車時のブレーキ操作が難しいですね

>>788
リモコンドアロック長押しで窓が閉めれるとか裏技いっぱいありますね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:58:05.61 ID:yMRLRAVE0

クルコンについては意味がよく分からないが、盗難防止装置が完全には切れないのは珍しくも何ともない。
リモコンキー長押しでの窓の開閉も昔からある。

何で自分が乗ってる車を珍車にしたがる？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:48:41.13 ID:wliyd2zw0

やっぱお前仕事してねんだｗ
変なイチャモンつけるねら～の大体がそうかｗ

つか、お前は何に乗ってんだよ？ｗｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:51:26.62 ID:LLb3OTBZ0

W245海苔、前はGF-EB235。今は508swに興味津々。
なので教えてけれ。508swのクルコンの操作って、かなり特殊なの?
北海道なんで、街中でも結構クルコン使うのよ。

ちなみにW245の操作は、独立のクルコン/リミッターレバー（左手側）を上（時計回転方向）or下に押すとON。
上に1回押すたびに1km/h増速、下に押すとその逆。前方へ押すと解除、手前に引くと設定した速度に。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:56:00.66 ID:kuhz/ysU0

>>792
５０８はステアリングスイッチかな？
よくわからないけど、評判の悪い４０７も、使い慣れるとそれなりに合理的なんだよ。
ただ、見えない裏側のスイッチの感度が悪いとか細かいところでイライラする。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:26:03.45 ID:4W8xN6st0

もう４０６乗りはいないんだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:11:30.34 ID:Yflm41fy0

リモコンで無くキーで閉めればセキュリティきれるだろ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:24:52.78 ID:kbqaeGjq0

>>793
ONにするスイッチはステアリングにあるよね。でも設定速度の増減のしかたと、何km/h刻みなのかがわからん。
使い心地や、>>788の書きっぷりも気になるし。

ところで気になるといえば、マスター＊バック＊（Vac(uum)）だべ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:11:42.27 ID:JnQvLtap0

>>792
508はステアリングスイッチ。
クルコンon/off、速度の＋/－全て独立スイッチ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:30:07.99 ID:kbqaeGjq0

>>797
Thx. なら、慣れれば操作ミスは僅少で済むかな。

GF-EB235のはウィンカーレバーに付いてて、先端のボタンを押し込むとON、あとは1プッシュするたびに+1mile/h。
レバーの側面に別のスイッチがあり、それを押すたびに-1mile/hとかだったんよ(-_-;
これとか、205のシフトレバーのRポジとかまで癖が強くないなら、「変」ってほどじゃないと、個人的には思う。

799 ：797：2013/07/19(金) 22:55:42.61 ID:JnQvLtap0

>>798
全て独立スイッチなので初めて操作する時でもわかり易くはある。
でも慣れたときの操作はW245の方が手の動きが少なくてやり易いかも。

ちなみにボタン短押しで1㎞刻み、長押しで5㎞刻み。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 07:42:46.21 ID:zkqI+Ki30

再々Thx. 5km/h刻みはいいね。

一度、札幌のBLまで遠征してみるかな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:37:00.45 ID:PVJNOPyP0

>>789
リモコンドアロックの長押しで窓が閉められる、って知らなかったので
実験してみたけど、俺のじゃダメだった。@407SW前期型

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:12:00.11 ID:8JNmY1Zn0

>>794
おるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:32:15.30 ID:9jhtmnNG0

ちょっと聞きたいんですけど
406クーペって直進性はどうなんですかね？
遠出とか苦にならない？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:50:37.29 ID:0hEoOPlQ0

今時（90年代から）直進性の悪い車って無いんじゃない？
悪いとしたらアライメントが狂っていたり、足回りの経たりが原因だと思うよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:09:30.01 ID:bnW8rPqTI

いくらでも有るよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:36:00.88 ID:lU0SMjHO0

>>805
例えば？
車名を書いて。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:26:51.57 ID:ngUnpT9l0

すっげぇ粘着ｗ
そんなん相対的なもんだろ
軽に乗ってたヤツの直進安定性能の感覚とコルベットやBM乗りの比較はねｗ
だからブレーキの事もわからんで「良く効いていい」とかしか思えんのｗ

いいから仕事してまともな車ってものを知れよｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:49:14.89 ID:raTJQkNr0

>>806
90年代前半の車なら直進安定性の悪い車なんてそれこそいくらでもある。
今から20年前だぞ？
軽なんか全部w

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:25:41.84 ID:l75HE5vt0

406クーペってヤフオクとかだと20万とか異常に安いけど
実際の店舗だと同じような程度のが100万以上で売ってるよな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:03:24.74 ID:uRWGMlKR0

>>809
プジョーってプラスチック部品とか接着剤の劣化が激しいから、
やっぱり値段なり、ってことなんじゃないかな。

306気に入ってたんだけど、内装ははがれてくるわ、
プラスチックはベタベタになってくるわで乗り続けられなくなった。
代車だった306もドア側の内装がべろーんとなってたから、個体差じゃないと思う。

で、407にしたけど、ドアミラー格納スイッチがなんだかべとべとしてきた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:57:52.77 ID:hlX4fxOj0

>>807
軽とコルベット、ＢＭＷを同じ土俵に上げるか？
ＢＭＷにも上から下までクラスがあるんだよ
>だからブレーキの事もわからんで「良く効いていい」とかしか思えんのｗ
笑える、そんなんでブレーキ詳しいって言えんの？？

>>808
20年前かぁ。
バブルの頃の車は良かったよ。
軽でもビート、カプチ、ワークス、VIVIOとかは良かった。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:20:39.63 ID:/DtGHhK10

＞軽とコルベット、ＢＭＷを同じ土俵に上げるか？
＞ＢＭＷにも上から下までクラスがあるんだよ

あらあら、オツムがざんねんな人が・・・ｗ
相対的の意味、わかる？

今まで軽しか乗れなかった貧乏な人
「今時（90年代から）直進性の悪い車って無いんじゃない？」

まともな車歴がある普通の人
「90年代前半の車なら直進安定性の悪い車なんてそれこそいくらでもある。」

わかり易くBMとかコルベットなんかの例えを出してるのにドヤ顔で「ＢＭＷにも上から下までクラスがあるんだよ」ｷﾘ、だってさｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:04:08.00 ID:hlX4fxOj0

>>812
軽＝貧乏人
やれやれ、おまえ偏見だらけだな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:59:27.15 ID:/cLpPeys0

軽＝犯罪者なら間違いではない

とりあえず昨日のウナギがそう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:56:14.04 ID:BFzzRwi60

>>813
ここんとこずっと湧いてる中学生だよ。
免許すら持ってない。
相手にしないほうがいいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:02:41.44 ID:8wx5PUE10

冷静になれよ。
直進安定性能なんてトレッドとホイールベースの差で変わるだろ。
お前等何言ってるんだ？90年以降の車でそんな車が無いのか？
おれは言い方には問題はあるが>>812の言い分をを支持するが。
しかし、そこはどっちもどっちか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:06:41.58 ID:8wx5PUE10

言い方に問題があるてところがどっちもどっち、て事だから。念のためな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 13:20:32.42 ID:DY0K+sje0

>>816
わりぃなｗ

＞今時（90年代から）直進性の悪い車って無いんじゃない？

今時？
コンビに弁当しか食ってねえヤツの今時って事？なら解るわｗ
でもそんなヤツはランチ390円と5000円の差はわからんだろｗ
なに食っても「メシウマァｗ」なんだろ？いいね、幸せでｗ
そんなヤツが、バブル懐かしかったｗとか言うんだろうなｗこのカスはどうでもいいわｗｗ

でも、コイツ>>783の質問の意味こそが解らんわｗ

＞オーナーならわかると思うけど、ガソリン入れる際、ドライバーがやることは？

普通に右エアコン送風口下の給油口を開けるスイッチ押し、ハイオク満タンって言う以外なにもねえんだけど？
ほかに何があんだ？答えろよ。
ちなみに、セルフなんか使った事ねえけどな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 13:32:09.86 ID:nobyiJ9a0

給油口の中の逆流防止弁みたいなフタを押し開けてノズル入れるから、
抜いたときに残ったガソリンが垂れてしまうんですよね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:54:03.12 ID:U4vz8e0S0

>>818
残念、そんなスイッチはないんだよ。
大体、エアコン送風口の下はナビだろ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:43:14.58 ID:U4vz8e0S0

>>820
あ、すまん、右側のエアコン送風口って、ドア側ってことか。
それならますます違うと思うぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:54:54.79 ID:VwV5KV+00

ところで607のスレはないのかね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:33:02.49 ID:bsMW+Mif0

>>821
私のcoupe407（前期RH])はそこについてますよ
L・Rで違うのでしょうか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:03:20.86 ID:Mhe3SElV0

＞　>>818
＞残念、そんなスイッチはないんだよ。
＞大体、エアコン送風口の下はナビだろ。

ドヤ顔で何言ってんだ、コイツｗ
文盲？それとも右と左がわからん馬鹿なの？
だから「あらあら、オツムがざんねんな人が・・・ｗ」なんじゃね？

＞　>>820
＞あ、すまん、右側のエアコン送風口って、ドア側ってことか。
＞それならますます違うと思うぞ。

てか、ナニ自分のレスに謝ってんだ「あ、すまん」だと、馬鹿すぎｗ
だから「あらあら、オツムがざんねんな人が・・・ｗ」なんじゃね？
で、ますます違うって？ほか何をやんの？右下じゃねんならどこについてんの？
お前の車の特別装備とは？
てか、何に乗ってんだ？コイツｗ
もしかして、今時左ハンドルをドヤ顔して運転してるイタイ奴ですか？ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:32:35.08 ID:HRomOPct0

>>824
もういいんだよ、痛々しいから。
しゃべればしゃべるほどボロが出るな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 01:57:21.80 ID:HSKYikDK0

>>810
おいらの４０６も樹脂パーツの痛みがきてる。
リアシートの可倒ロックボタンのカバー？はもげた。
窓上部のグリップも両端部の樹脂カバーがひび割れてる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 05:48:50.85 ID:mo9tYl+O0

>>825
俺も気になってるんだが給油時に特別なことって何？
自分でも気付かずに何かやってたのかな？
けどスイッチは右エアコン下についているぞ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:29:16.79 ID:jxT19DsV0

>>825

＞783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/07/16(火) 18:48:11.81 ID:XA339pr30
＞>>782
＞つか、お前は何に乗ってんだよ？

＞セダン？　SW？　クーペ？

＞正直本当にオーナーなのか疑ってるんだが。

＞オーナーならわかると思うけど、ガソリン入れる際、ドライバーがやることは？

なぁ、早く答えてくれや。何やんだ？みんなも待ってるぞ。
セダン？　SW？　クーペ？何に乗ってんだ？オマエ？
しかし、喋れば喋るほどボロが出るってｗ誰がだよｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:12:28.16 ID:Cj0fQ1gDO

>>807
>>812
>>818
>>824
>>828
お前のバカさ加減には腹抱えて笑っちゃうよ。
何か痛々しいよ。

施開錠連動だし、やんないと狂う。お前こそオーナー？？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:08:02.25 ID:BiL5/ho20

>>827
クーペはそうなってるけど、SWだとヘッドライトのレベライザーがあるだけ。
SW3.0だとオートレベライザーだから何もない。

セダンもSWもドアロックを解錠することでフューエルリッドのロックが外れるので
センターコンソールにある解錠スイッチを押すか、ドアを開けるか。
そのどっちかの答えを期待してたんだろ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:09:12.83 ID:mo9tYl+O0

>>828
レス、さんきゅ
俺も気になっていてぐぐった結果、取説ダウンロードしてみて解ったよ
SWやセダンはロック解除みたいなんだよな
知らなかったよ
でもやんないと開かない以外になにかが狂うのかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:12:12.67 ID:mo9tYl+O0

>>828　×
>>830　○

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:40:20.65 ID:mo9tYl+O0

>>829
だとしたら、プジョー乗りなら知っていて当たり前かのようなあの質問はかなり恥ずかしいぞ
まるでこの車種のすべてを知っているかのような言い方でそれかよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:33:07.80 ID:GDUj6FPl0

>>830
なるほど、そうだったのですね。
中古でcoupeを買って２年弱になりますが、キーを抜かないとバッテリーが上がるとか
知らないことがあるのかと心配していました。
しかし>>829のレスは余計ではないかと。

でも少なくともここにはまだcoupeに乗っていらっしゃる方が
自分以外に２名は居ることを確認できて嬉しく思います。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 10:20:56.76 ID:aGSKan3A0

専ブラ使っても誰が何にどう言ってるのか訳が分からんのでもうこのへんにして下さい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:48:23.56 ID:y+GuEB+e0

>>829
しっかし、ダサすぎｗ
ググって己の愚かさをわかってながら「もういいんだよ、痛々しいから。」だとかｗ

＞あ、すまん、右側のエアコン送風口って、ドア側ってことか。
＞それならますます違うと思うぞ。

思うぞだってｗ
大体この前後、不安になってググってみたところ、どうやらSWやセダンと仕様が違う事に初めて気がついたんだろなｗ
でも、偉そうに「オーナーならわかると思うけど、ガソリン入れる際、ドライバーがやることは？」とか鼻息荒くして言った手前
落し所がなく「もういいんだよ、痛々しいから。」なんだろ？ダサすぎｗｗｗ
さらに、このマヌケなレス>>783をわざと貼り付けてたら今度はガラケーですか？馬鹿すぎだろ、オマエｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:50:11.47 ID:nBD3shfR0

壊れると噂の406クーペのイグニッションコイルだけど
あれって予備持っていて自分で交換しようとしても
どの気筒が壊れたのかわからないのかな？

実際に体験した人いますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:30:35.36 ID:SuKk632H0

どの道一個壊れると次々と壊れるから全て交換が懸命だよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:27:33.07 ID:IQ+A4nQaO

>>837

いずれにしてもテスター診断は必要だろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:17:52.05 ID:c2qnti/o0

>>838 >>839
ありがと

406クーペ乗った感想

・足回り固いという話だけど、それほどでもない。
・確かに発進はかったるいけど、慣れればそんなに気にならない
・とばす車じゃない。ゆったり乗りたくなる感じ。
・エンジン滑らか、静か。
・デザインは少しのっぺりしてるけど、やっぱり美しい。
・以外に小回りが利く。乗りやすい。
・車の事知らない奴には高い車と思われる。

まだよくわかんないけど購入してよかったと思う。
でも壊れるんだろうな・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:04:50.77 ID:1aeOEZHK0

購入直後に運転席リクライニングが死んだ
盛大に倒して寝た後じゃなくて良かったorz

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:17:58.60 ID:Ob/OY0DY0

>>840
406クーペ歴9年です。
運が良かったのか、大きなトラブルなしで乗ってますよー。
細かなのは多いけど、ここまできたら乗り潰します。
ゆったり乗ってるといい車です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 14:43:26.82 ID:ACz8k7GM0

>842
9年前はまだ高価だったろうね。
俺は50万以下で買ったけど・・・

とにかくじっと見つめていたい車だね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:37:11.24 ID:S/uL6OO80

>>843
うん！かなり高かったね。
でも所有する嬉しさもあったからね！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:17:42.62 ID:0DpiB8ji0

406クーペはプジョーで一番のイケメンだからな
2番目は205GTI。異論は認める。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 02:18:49.71 ID:DOaosZdz0

>>845
406セダン（前期）だってイケメンだろ？
グリルとライトが32スカイラインみたいだけど。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 06:48:06.49 ID:ps9Vi60m0

306(N3)5Drが好きだった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:37:22.07 ID:XGdbj8Qc0

ここは診療所の待合室でつか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:17:09.15 ID:TvCt/LPP0

老人病棟・待合室です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:39:35.02 ID:cvg3Nj3o0

５０８っていまだ現車はディーラーでしか見たこと無い

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:02:24.10 ID:lLJYYq7Z0

ウチくる？
508SWと308があるよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:57:06.67 ID:K0ki89Yf0

>>851
年収いくら？

853 ：851：2013/08/03(土) 14:31:38.95 ID:lLJYYq7Z0

夫婦共働きで世帯年収2500万円には届きません

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:05:45.04 ID:K0ki89Yf0

お父さん！養子にしてください！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:48:11.47 ID:fltsMAcx0

>>853
そんなにあるんだったら、
もっといい車に乗ればいいのに。
と、自虐的になってみる。

856 ：851：2013/08/05(月) 07:58:03.72 ID:7Wdqt1zz0

どちらも良い車だと思って乗っています

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:14:12.12 ID:fN4BPN2LI

>>855
それは車に関心が無い人の思考パターンですね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:03:08.36 ID:8bR7spqP0

>>857
え？なんで？
理由は？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 13:46:24.49 ID:fN4BPN2LI

高い物は良い物だという基準しか持っていないからですよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:27:20.32 ID:XZbljbAJ0

良い物があるのは事実です。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:29:08.70 ID:fN4BPN2LI

否定はしませんが、論点はそこではありません

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:05:16.72 ID:XZbljbAJ0

>>861
論点って・・・。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:02:53.37 ID:8bR7spqP0

>>861
論点はなんですか？
あなたは車に関心がない人の思考だと言ったんですよ？
お金があったらもっといい車を買いたい人は車に関心がないのですね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:02:39.68 ID:fN4BPN2LI

揚げ足取りの不毛な議論ですね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:04:47.19 ID:dUBxr5T70

ストレスフルな社会だのう…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:09:41.06 ID:g5pSXBQz0

>>856
これまで所有されたクルマ遍歴と、その中における508SWのシートの良し悪しにつき、
個人特定に至らない範囲で、かつ主観どっぷりで構いませんので、是非。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:33:05.61 ID:8bR7spqP0

>>864
不毛じゃない議論に持っていってよ。
なーんだ、結局思考力０みたいね！

857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/05(月) 10:14:12.12 ID:fN4BPN2LI
>>855
それは車に関心が無い人の思考パターンですね

不毛な煽りに導いてるのは明らかですよねー(笑)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:35:11.71 ID:mt16sumd0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰がハゲやあぁっ！！！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　彡⌒ミ-=3　ﾍﾟｼｯ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:55:20.75 ID:K4TIm33W0

508SWに乗っている20年来の車好きだが、世帯年収2500万近くあったら確実に他の車に乗り換えてるわw
高価な物の方が良い場合が圧倒的に多いいが、>>857はそんな事も実感出来ないような貧乏人なんだろう。

こんな事書いたら年収ウン千万ですがとか言い出しそうだけどw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:57:24.60 ID:fN4BPN2LI

ブジョースレで508SWオーナーに対してもっと高い車を薦めるのは不毛な方向かと

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:18:33.51 ID:8vMQ9DLy0

高くて良い車が好きな車・気に入った車とイコールならいいよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:37:41.25 ID:ckAa4um30

>>870
>508SWオーナーに対してもっと高い車を薦めるのは不毛な方向かと
誰も乗換えを勧めちゃいない。自分だったらという話しかしていない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:15:51.46 ID:w6AwHIf8P

それこそチラシの裏にでも書いとけってなもんだけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:42:09.57 ID:fnJCF/l90

>>867
「不毛な煽り」と思うのならそう敏感に反応しないように。

「それは車に関心が無い人の思考パターンですね」なんて言われても
「それは車に関心が有り、お金を持っている人の思考パターンなのです」でいいのです。

その彼の発言の根幹は「高い物は良い物だという基準しか持っていないからですよ」にハッキリ現れています。
それは「金が無くて買えない」を「買えるけど買わない」と変換させる都合のいい理由付けでしかないのです。
そういった彼らの特徴として
車通を気取り、品質・デザイン・性能などに何らかのケチを付けることで「敢えて買わない自分」を確立し自身を慰める。
結局、彼は酸っぱいブドウ思考の持ち主なのですよ。

君も議論に持って行きたいのならこれくらいの返しをしないと、煽られて真っ赤になっているただの雑魚と思われますよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:03:21.40 ID:ALo0bgOJI

それこそスレと無関係な不毛な議論だよ。w

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:14:32.81 ID:sRvwdK5S0

うむ、掲示板で相手の意見を認めるなど死ぬに等しい屈辱的行為だからな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:13:30.63 ID:N8smDMOm0

>>874
車に関心あるじゃん。
こんな程度が有益なの？
なんか可哀想。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 10:52:34.37 ID:y0toTlr20

とあくまで上から目線の60歳であった

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:37:44.96 ID:TBhFy/2E0

>>874
煽っておいて、その言い分は後だしジャンケンみたいだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:46:46.87 ID:4Xj+5BGQ0

懐古ジジイが集まるとこってこんな感じになるよなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:45:16.30 ID:e9gXU+yJ0

ホンダ車各種→GOLF2GTI→N5の306→407SW
って車歴だけど、乗り心地って観点から言うと、正直びっくりするほどの差は感じたことがない。

違いはあったよ。
GOLFはゴツゴツした足だったけど、車重が軽いし、シートの出来が良かった。
N5はワイパーが動いてもプルプル揺れるくらいの柔らかい足なのに、走り出せばしっかりしてるのが面白かった。
407はどうだろう、車自体の車格が上がって、全般的に静かになった分、微細な振動でも気に障る。
嫁的には、GOLFは論外、306は結構良い、407はもっと良い、って感じらしい。

仕事では軽トラからベントレーまで乗ったことがあるけど、
乗り心地ってのは結局相対的なもんじゃないかと思うんだけどな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:05:14.94 ID:OSpAFk0p0

>>881
もしかして>>866へのレス？だったら多謝。

乗り心地だけじゃなく、例えば長距離走ったときの疲れ具合とか、
腰の滑り落ち具合（うまく伝わるかな…）もご教示いただけると。
まだDに逝くヒマがない>>792なんだけど、1日の走行距離が350kmとかフツーな世界なんよ。

E-19RVは結構腰に来た。
GF-EB235は最高！ソフトなのに腰が落ちない、疲れない。
W245は腰は落ちないけど、着座姿勢がしっくり来ない時が。
後席の女房には「innovatorのソファからニトリの食卓椅子へ」と言われたさ…。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:00:24.69 ID:yyp1hRD0I

ずいぶん遠回りしたけど、やっと論点が明確になって来たようだね。
508のシートは1日中運転しても全く疲れない優れ物。
格上のドイツ車よりずっといい。
太もものホールドはスポーツカー並みだし、調整要素が多いから最適化が簡単。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:40:35.18 ID:TBhFy/2E0

論点が明確になってきたねだってw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:53:29.97 ID:ypqsgDGg0

>>882
クルコンの操作についていろいろレスした者です。
まだD行ってなかったのw

購入後全く遠出してないので長い距離走った場合は分からないけど、
腰痛持ちの自分が街中を1～2時間運転しても何ともないのでシートは
良いんだろうと思う。
車によってはそれだけで降りた時に腰に痛みがあったり重かったり
するんだけど。
後部座席は平板ではあるけど、落ち着かない感じはない。
グリフなので革シートでの話です。
ファブリックの方が良いという話もあるね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:52:41.54 ID:SjocpNB10

>>877
意味がわからないのですが、誰宛のレスですか？
もしかして過敏に反応する文盲さんですか？
なんか可哀想。

>>883
＞508のシートは1日中運転しても全く疲れない優れ物。
＞格上のドイツ車よりずっといい。
＞太もものホールドはスポーツカー並みだし、調整要素が多いから最適化が簡単

アナタが丸一日、運転しても疲れないだけなのでは？
格上のドイツ車やそのスポーツカー（笑）とは？一体何と比較されているのでしょう？
でもそれと比べてアナタはずっといいと思ったのですね。幸せそうでなによりです。

車通を気取り、品質・デザイン・性能などに何らかのケチを付けることで「敢えて格上のドイツ車やスポーツカー（笑）を買わない自分」を確立し自身を慰める
スッパイですね～葡萄は。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:06:36.47 ID:xtj4l3cm0

もうええやろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:49:39.36 ID:a/4Rj7Bj0

>>886
これこそ不毛じゃねーかw
てか、面倒臭そうな奴だな、おまえ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:25:04.46 ID:ypqsgDGg0

ウゼェなぁ
そんなに構って欲しいのかよ
じゃあお前の思う良い車とその理由を書いてみ？

書いてもシカトするけどw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:07:27.18 ID:7SmSz8920

釣られちゃだめだよw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:19:56.76 ID:St18vwt/0

>>885
スマソ(´・ω・) 暇ないのと、長年連れ添ってくれたYへの恩義で悶々してる。
でも今のラインナップはどれもしっくりこないんだよ… >Y

短時間使用（北海道的には2時間はこれに該当）の感想は試乗で確認できるけど、
長時間使用の感想も聞きたかったし、何よりスレが無駄に荒れるのが嫌でね。つい口挟んじまった。

ちなみに厳寒地はレザーが嬉しい。空気が乾燥してるからね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:07:32.53 ID:NyPOlyqu0

ドイツ車ならずいぶん前はBMWの525に乗ってたし、その後で買ったスポーツカー
はサーキット用として今でも少しづつ改造し続けてるよ。
安くていい車（508）を見つけられて私は幸せ。その分趣味に金を回せる。
自分にはゲルマン系よりラテン系の車の方が感覚に合ってるんだと思うな。
おっと見事に釣られたかな。W

893 ：889：2013/08/09(金) 09:20:35.21 ID:GJuJDXe40

>>892
スマン、>>889は>>886へのレスです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:21:51.22 ID:on2Nx17k0

>>892
＞安くていい車（508）を見つけられて私は幸せ。その分趣味に金を回せる。
＞自分にはゲルマン系よりラテン系の車の方が感覚に合ってるんだと思うな。

「・・・れて私は幸せ。自分には・・・・思うけどな。」これはアナタの主観的価値観ですね。
否定しません。
個人の価値観を否定すると必ず荒れます。
この原因を作ったのはアナタのレス>>857なのです。
このような書き込みをすると、「高ければ何でも良い物」という価値観を持っている人は
自分の価値観を否定されたとし、お顔を真っ赤にさせて敏感に反応するでしょう。
今後、改めるように。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 19:44:46.48 ID:pM/A/XR+0

>>894
まぁあんたも一言が余計だな。
どっちもどっち。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:13:27.42 ID:hHo4zTjK0

＞今後、改めるように。
↑これってすごい言い方だな。
２ＣＨではじめてみたわ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:26:56.96 ID:Pza8QhOCI

確信犯なのだから言っても無駄でしょ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:27:48.57 ID:kAzNoKVk0

確信犯の使い方(意味)間違ってるよ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 05:31:25.07 ID:Lq7brD2F0

２ＣＨの住人に「改めるように」といわれて、改める人はいない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:08:13.13 ID:roI3Pqf80

その通りですね。
>>857のことを２ｃｈでは釣りと呼びますので覚えておいてください。

釣りつり（ウェブ）
特定の言葉や行為に対し過敏な人々に向かって誘い水を出し、
それらの人々が過剰に反応する様を楽しむことを目的とした
愉快犯・確信犯的な行為を示す。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:30:03.62 ID:j2RUH+hh0

>>898
いいえ、その酸っぱいブドウの林檎使いさんが言っていることは正しいのですよ。
ただ単純にその彼といつも何にでも過敏に反応して真っ赤になってる文盲さんを
からかって楽しんでいただけですから。

>>900
ひとのキャラを意識して使わないでくださいね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:04:23.48 ID:tDSmzyS90

>>901
わかってないね。
確信犯・意味、で調べてごらん。

ほんとに知らないの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:08:21.19 ID:roI3Pqf8I

>>901
IDかレス番で言ってもらわないとわかりにくいな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:38:17.02 ID:oc+Laqyb0

>>901
その文章に悔しさがにじみ出てるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:31:36.07 ID:Bc4RDw1A0

406クーペのヘッドライトをローをHID化+ポジションLED+ハイを白っぽいハロゲンに
したんだけど狭くて手が入らないので苦労した・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:29:25.33 ID:4Z5UnEce0

あの狭さは何の嫌がらせなのかと小一時間…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 06:38:19.45 ID:Os/3/YCD0

ポジションのソケットが固着してて手の力だと回せない。
ペンチで回そうとしても狭くて入らない・・・
H7のコネクタも何か固着してて引っ張っても外れない・・・・

手が傷だらけになったよ・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:13:39.25 ID:k41aDVP80

長～いらじおぺんちで外したよ。
工具の先にビニールテープを巻いて保護しつつやった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:11:13.84 ID:Os/3/YCD0

HID化したけどそんなに明るくならなかったよ・・・
でも今の車っぽくなってカッコ良くなったからいいけど。

次は社外キーレスに挑戦してみよう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:33:09.59 ID:59shfrJhO

>>909

元々プロジェクタータイプじゃないから社外HID装置しても限度があるだろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 07:47:59.03 ID:WCBGxnA80

406クーペはプロジェクターだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 09:29:06.49 ID:e0WesVMc0

昔のプロジェクターは暗いんだよね。
それでHIDにしたんだけどね。

今のはHID専用設計なので明るいんだろうけどね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:37:08.75 ID:WCBGxnA80

もしかしたらケルビン数が高いからじゃないの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:37:50.60 ID:RhO1Wj1J0

いいからせめて、墓参りぐらい行けよｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:03:50.93 ID:Bvyqk0uZ0

いやーこう暑いと自分がお墓の中に入りそうだから、時期ずらすよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:23:46.76 ID:WCBGxnA80

>>914
お盆は先祖が家に来てくれるから墓参りには行かない。
行くのなら彼岸。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:50:25.16 ID:RhO1Wj1J0

せめてって言葉はね
年中仕事もせずに2ちゃんに張り付いてんなら、っていう皮肉だけどｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:42:20.56 ID:Bvyqk0uZ0

なーんだ。
ただのかまってちゃんのバカか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:57:54.87 ID:WCBGxnA80

ホントにバカだな。全く皮肉になってない。
お盆と彼岸の違いが分からなっただけでしょ。
ここ最近、最後に「ｗ」を付けるお前がウザい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:21:30.01 ID:xo7quv6M0

クーペでお寺乗り付けると浮きまくる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:27:32.97 ID:RhO1Wj1J0

>>902
通俗的な意味での「確信犯」
結果を予想した上で行動を起こしたとしか思えない行為あるいは人を指す言葉として使われることが多い。

わかってないね、だと。ハズカシｗ
通俗的って意味がわかる？　
もっと世間と拘れよ。

>>904
どこをどう読んでそいつが悔しがる理由があんの？
バカだろお前らｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:14:57.12 ID:Bvyqk0uZ0

うわぁー、顔真っ赤になっちゃってるー(苦笑)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:57:07.73 ID:LuZ8062S0

407エンストレッカー
エンジン止めて、ジュース買い、戻ったらセル回らず、ディスプレイにエアバック異常のフォルト、ディスプレイの日付けも何故かリセットされてました。
原因誰か教えて

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:08:47.29 ID:RhO1Wj1J0

はい、釣られて即反応ｗ
コイツ>>904な
ジジイが（苦笑）だってよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:36:28.05 ID:Bvyqk0uZ0

>>924
図星でそんなに悔しかったの？
ごめんね！謝るから！

あ、ちなみに坊やは何に乗ってるの？
寂しいんだったら、車について話そうよ！
w使うのは幼稚だからやめなよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:33:30.46 ID:RhO1Wj1J0

「真っ赤になって」や「悔しかったの？」とか即レスで返すヤツが幼稚だっておｗ
そんな大人のお前がやたら使ってるビックリマークｗなんだそりゃ！！！
車の話？またガソリン入れる時の話で恥かくヤツがでるよｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:40:20.84 ID:WCBGxnA80

>>926
不毛君さぁ、そのｗは止めろよ。
そのガソリン入れる時の話、給油口のオープナーの話になって、
実は本当の答えはまだ出てないんだよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:43:56.37 ID:Bvyqk0uZ0

>>926
だからー、字は読めるよね？
何の車種に乗ってるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:00:03.23 ID:p8yDDiu20

>>927
やっぱ、バカだなお前ｗ
実は本当の答えが出てないだって？

＞　>>818
＞残念、そんなスイッチはないんだよ。
＞大体、エアコン送風口の下はナビだろ。

そもそもクーペの話してんのにドヤ顔でこんな事言ってるバカｗ
コイツセダンとかSWの事しか知らんくせに残念だとｗ

で、不毛君ってなんだ？お前をバカにするヤツはみんな同一人物なん？

>>928
文脈も読めんの？ｗ
クーペ407とルポGT－Iだよ。
で、お前は何に乗ってんの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:13:26.04 ID:HUUdphU30

ナビがずっと夜画面状態になっちゃった
設定はイルミ連動のままを確認
オートライトで昼はライトが点いてないことを確認

心当たりは最近ナンバー灯をLED化したことか
アッセンブリごとバンパーの内側から交換するやつだから気軽に確かめらんない...

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:39:27.89 ID:rTWi+bUW0

>>929
本当に本当におバカちゃんだな。
人の悪口だけ言って、>>783の人の質問に未だに答えてないじゃないか。

あっ、お前新車で買ってないんだな。
そっか、なら仕方ないかもな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:46:34.45 ID:c1mvG5Xs0

>>929
おまえみたいのが、プジョー乗りだと恥ずかしいわ。

でも、普段はおとなしいんだろうね。
ネットだけでワンワン吠えててくださいね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:53:34.69 ID:p8yDDiu20

ぷぷっ、さっさくの反論がこれとかｗ
>>931
なぁなぁ、>>818で答えてんじゃん。
そいつ（>>783）は「オーナーならわかると思うが」って言ってるよな？
だからクーペオーナーにしかわからん事書いてんじゃん。
そんな暗に言ってることすら察することも出来ないの？>>843もわかってんのに。
わざわざ直接的言語で書かないとわかんないの？クーペに乗ってますってよｗ
何だっけ？そんなヤツのこと。あっ、アスペかｗ

>>932
＞おまえみたいのが、プジョー乗りだと恥ずかしいわ。

プジョーに乗ってる事にすごい誇りを持ってんだね、ハイハイｗ

これ、お前らの共通点な
＞あっ、お前新車で買ってないんだな。
＞でも、普段はおとなしいんだろうね。

エスパーかよｗ
あのな「悔しかったん？」とか「お顔真っ赤」とかって、こんな時に使うんだよ。
根拠も無い事でしか反論できない、負け犬のような捨て台詞をはくヤツになｗ
で？お前ら何に乗ってんだ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:56:19.65 ID:p8yDDiu20

>>843 ×
>>834　○

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:25:13.99 ID:rTWi+bUW0

>>933
やっぱり答え分かってないね。
>>783では、「クーペ」オーナーのやることって書いて無いぞ。
質問の言い方を変えようか。
同じ質問内容で、407全車共通でやることは？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:14:32.61 ID:p8yDDiu20

ホントめどくせぇバカなじいちゃんだな、コイツｗ
いちいち説明せんとわからんの？わざとでしょ、それ。
質問の言い方変えるって、お前が>>783なん？ちがうでしょｗ

＞　>>782
＞つか、お前は何に乗ってんだよ？
＞セダン？　SW？　クーペ？
＞正直本当にオーナーなのか疑ってるんだが。
＞オーナーならわかると思うけど、ガソリン入れる際、ドライバーがやることは？

なあ、>>783は>>782に対して本当にオーナーで何に乗ってるか疑ってんだろ？
そのためにガソリン云々の質問してんじゃねえの？
だから質問したそいつがドヤ顔して>>820みたいなレス返すんだろｗ
それともナニかい？オーナーはすべてのグレードのことを把握してんの？
それこそネットでググッてるだけの妄想オーナーじゃねぇかｗ

ところでお前何に乗ってんの？答えてみ？
答えないと中古車乗りなんだろ？お前の理屈ではｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:54:23.16 ID:rTWi+bUW0

>>936
わざとじゃないよ。

>オーナーはすべてのグレードのことを把握してんの？
407共通って言ってんだから、お前がしている事を答えればいいだけ。
結果、お前は知らなくてやっていない事が発覚。
407を新車で買った人はお前の事を笑ってるよ。
それだけ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:13:18.91 ID:rTWi+bUW0

それから、俺は中古車乗りを否定するつもりは全く無い。
中古購入だったら知らなくても仕方ないとことだから。
それより、お前の上から目線が気に入らないだけ。
元ＳＷで今はＤＳ５。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:32:22.01 ID:p8yDDiu20

>>937
＞407共通って言ってんだから、お前がしている事を答えればいいだけ。

妄想オーナーじゃねえから共通なんてわからんわｗ
しかし、>>783のどこに共通なんか書いてんのｗ
お前がかってに質問の内容変えてるだけじゃん。

＞普通に右エアコン送風口下の給油口を開けるスイッチ押し、ハイオク満タンって言う以外なにもねえんだけど？
＞ほかに何があんだ？答えろよ。
＞ちなみに、セルフなんか使った事ねえけどな

ちゃんと答えてんじゃん。なぁなぁ、それでなんで俺のが新車じゃねんだ？
その根拠を書いてみなよｗ
新車で購入したオーナーが給油する時、特別にやることってなんｗ

なあ、たまには俺の質問に答えてみろや。
①俺の車が新車ではない根拠
②新車で買ったオーナーがガソリンを入れる際、特別に行っている事
③お前が乗っている車（別にやたら人の所有車を聞いてくるバカみたいに興味ねぇけどｗ）
バカなじいちゃんでも解り易く箇条書きにしてやったからなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:49:36.35 ID:rTWi+bUW0

＞しかし、>>783のどこに共通なんか書いてんのｗ
＞お前がかってに質問の内容変えてるだけじゃん。
お前、日本人？「質問の言い方」って書いてるじゃん。
質問の「内容」は変えてはいない。

①新車で買うとディーラーで注意事項として教えられる。
　（取り説には記載がないが、メーカーからディーラーに購入者に伝えるように通達が出ている。）
②答えてみろ。っていうお前の態度では教えない。ディーラーで聞けば。
③938で答えてるんだけど字が読めないの？？

もう疲れた。お前を相手にすることをやめる。
じゃあな！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:54:15.20 ID:vWxNKjMo0

燃料を入れる時には
「多額の現金を用意する」

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:27:10.92 ID:15JFg1Pw0

エンジンを切る

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:33:34.40 ID:mW5bNCzn0

>>940
①の答え。ぷぷっなんだそりゃｗ
それプジョーじゃなくとも輸入車ディーラーじゃあたりまえのことなんですけど。
そんな当たり前なこと言うだけで新車か中古か見抜けんの？さすがエスパーだな、おぃｗ
お前、初めて新車を買ってそれに感動したん？
②バカな逃げ方しゃちゃってｗ
③書き込んでる時にお前がレス連投したことぐらいも察することの出来ないの？困ったジイちゃんだな、ホントｗ

質問の言い方を変えただけなら>>783に対しての正しい答えを答えてみな？
あっ、じゃあ言い方を変えようか。「答えてください。お願いします」どうよ、これでｗ
しかし>>783のどこを見て407共通とかになるんだよｗ
当の本人は共通と思い込んで質問した結果、恥かいてんのにｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:55:37.38 ID:Az7f5iYl0

>>943
恥かいてんのはあんた

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:59:30.01 ID:/a9ub4Zl0

三井住友カードを用意する

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:08:21.29 ID:XHJBAptQ0

ひれ伏すらしいけど元ネタどこから？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:26:29.16 ID:iVR/ATZD0

クレ板

提携のプジョーカードなら尚佳

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:31:07.67 ID:gXTGjPrr0

>>943
おまえ、ただの知ったかおバカちゃんだな。
あまりにも必死すぎ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 07:43:12.73 ID:oz8FMABg0

>>944
逃げてないで答えてくださいよぉｗ
これだけ引っぱってんのに誰も答えを知らねぇみたいじゃん。
てことは、ここの住人はみんなお前の理屈で言うと中古乗りなん？ｗ

>>948
2ちゃんで頭の悪いヤツが言い返せず、悔し紛れによく使う意味脈略のない言葉。
「知ったか」「必死すぎ」「真っ赤になって」「悔しかったの」
よく使ってるだろ、お前ｗ
なぁなぁ、どこの文脈とって「知ったか」なん？
おとなしく引っ込んだと思ってたらｗ
お前のような行動とったヤツに対し「またでてきた。悔しくて眠れなかったん？」や「悔しさがその文面から滲み出てるよｗ」て使うんだよ
意味脈略って言葉しってる？
それ踏まえてそのワード使わないと「それ、まんまお前のことじゃんｗ」て笑われるよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 08:29:28.92 ID:ulwQVDbr0

皆さんオイル交換は自分でされていますか？
お勧めのオイルはありますか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:05:47.26 ID:sljR/HfB0

俺は自分でやる。

高いオイルじゃなくて、こういうので十分だと思うよ。
高いオイルは詐欺も多いし。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00862JV5Y/ref=oh_details_o09_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:43:18.17 ID:SxnwJ1uR0

>>949
もうそろそろやめにしませんか。

>>940
私は以前書き込みをした>>834です。
DS５ですか。いい車を書いましたね。羨ましいです。
わたしは中古でcoupeを買って２年になります。
家は田舎なのでディーラーが近くに無く
友人が経営している整備工場兼中古車屋にお願いをして購入しました。
中古で購入した為新車から乗られている皆さんが
給油の時に407共通で行っている事を知りません。
ずっとROMっていたのですが、凄く気になって・・・　
教えていただけないでしょうか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:42:03.61 ID:haKFm1k/0

>>952
幕引きして答えるつもりは無かったけど、私の知っている範囲で答えます。

以下を行わないと満タンにしても満タン表示されなかったり、ガソリンメーターと実際のガソリン量に狂いが生じて、
徐々にズレの差が広がるそうです。

①：給油所に入りイグニッションをOFFにしてから次に始動（ON）するまで、3分間以上OFF状態を持続して下さい。
②：キーをOFFからスタート位置に移行する際、一気にOFFからスタート位置に回すと、センサー側の読み込みが正常に行われずに給油前の指示をする事があります。給油後はONの位置で、一旦止めて下さい。
③：給油後、運転席のドアを一度開けて下さい。（ドアの開閉信号の入力）
④：ガソリン給油一回あたり10リッター以上給油して下さい。

※3については、フランスはセルフ給油スタンドが一般的で、
コンピュータが「給油」を認識する条件として運転手が乗降すること（ドアの開閉信号の入力）が必要なのだとか。
知っている限りでは、プジョー307も同様みたいです。

４０７オーナーがする事の答えとしては、単純ですが給油する時に鍵を抜きます。
①の事項で鍵を抜き給油後に差すまで、3分は確実に超えるという考えで、
４０７オーナーにはディーラーでは鍵を抜く事を推奨しています。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:17:21.37 ID:myMc7J1L0

ぼくは407乗りなんだけど、ドアは開け閉めしなくても、満タンは認識するよ。

エンジンは止めないと認識しなかった。
それからは、毎回止めるようにしてる。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:05:27.60 ID:haKFm1k/0

全てではないけど長年の蓄積でズレる事があるみたいだよ。
そういう事例（仕様？）があるっていうことで推奨しているんでしょう。

エンジン止めるのは認識以前に給油の際は常識だよ。
引火する可能性があるから気を付けよう。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:17:20.51 ID:oz8FMABg0

>>953の前文
さて先に触れた燃料計の指示不良ですが、ディーラーにはプジョーより次のような通達が来ているそうです

あとはコピペｗ

>>953の後文
私が普段給油しているガススタンドはセルフではありませんが、給油口を開けるために鍵を渡すためドアの開け閉めをしてました。給油にも「儀式」が必要なようですね。

以上、2008.03.09.某ブログよりｗ

うちのディーラー、一切そんな説明なんかしなかったわｗ
そのブログ主も説明されてなかったから、１０リットルしか入れなかったんじゃねぇの？
現に不具合おこしてディーラーに問い合わせてんじゃん。
発売１～２年で買ったヤツなら、セルフでせこく給油して不具合おこすかしない限り知らんだろｗ
そんなんが新車で買った証明になんの？
トラブル報告多発して本社からディーラーに通達があってんだろ。
逆に認定中古車で買ったヤツのほうがその説明受けてっと思うがな。

>>952
お前それわざと？「DS５ですか。いい車を書いましたね。」ってｗ
センスあるわｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:23:08.97 ID:haKFm1k/0

いい加減にしてくれ。
何言っても反抗的にしか言わなんだろ。
お前にディーラーが説明しなかったのは俺のせいじゃない。
そんなことは知らんよ。嫌われてんじゃないの？
ブログとか意味不明。
俺が買ったディーラーはこの内容で文書を貰ったんだよ。

とにかく答えたんだからこれで終わりにしてくれ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:04:45.68 ID:XHwHnZRv0

>>956
おまえ、ひとりでやってろよ。
おまえがいると雰囲気が悪くなる。
コテハンにしてくれないか？
NGにしたいからさ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:54:13.10 ID:mXVPeluZ0

>>953
返答ありがとうございます。
項目①から④すべて無意識に行っていました。
というのも私の奥さんが独身のころ、307CCに乗っていまして
かなり厳しくそれを叩き込まれ身についています。
その影響でcoupe407を購入したもので。
ブログ云々の件はどうでもいいのですが私どもはディーラーが近場にない為
>>956さんがおっしゃっている307sw乗りさんのブログはとても助かりました。

>>958
そのように貴方が感じているのであれば貴方も大人の対応を覚えてみたら如何ですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:53:26.46 ID:DdGsadaB0

>>959
貴殿もも大人の対応とやらを覚えましょうw
自分は大人では無いので。

407の件は踏むべき特殊な手順があったと言う事でFAのようで。
新車か中古車かどうやって判別するんだと言ってる人は負け犬の何とかにしか聞こえないので、半年ROMってろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:21:52.20 ID:VacoqDfJ0

>>959
2chではお馬鹿さんには無視するのが大人の対応です。
なので、コテハンにして頂ければ、NGの処理をいたします。
宜しくお願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:46:10.02 ID:+qPWCFBH0

406クーペ、スポーツモードで乗るとあの一速のかったるいのが
無くなるんだな。
ひっぱるといい音がするし
このエンジンMTで乗ってみたい気がする。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:35:35.04 ID:VacoqDfJ0

>>962
自分も406クーペですが、
あのかったるさに慣れました。
というか、ゆったり乗るにはいいかなぁと。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:57:42.37 ID:XD+WKOX80

>>957
ブログ原文
＞3については、フランスはセルフ給油スタンドが一般的で、コンピュータが「給油」を認識する条件としてドライヴァーが乗降すること（ドアの開閉信号の入力）が必要なのだとか。
お前の書キコ
＞※3については、フランスはセルフ給油スタンドが一般的で、コンピュータが「給油」を認識する条件として運転手が乗降すること（ドアの開閉信号の入力）が必要なのだとか。

さすがにドライヴァーはマズイよなｗ
さて、こんなヤツの事をなんと呼ぶのでしょうか？ハイ、>>771

＞771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/07/09(火) 17:30:20.32 ID:sfxsm6X00
＞またネットで調べた知識で自慢するバカが来ちゃったよ…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:29:26.29 ID:XD+WKOX80

>>960

＞貴殿もも大人の対応とやらを覚えましょうw
＞自分は大人では無いので。
＞407の件は踏むべき特殊な手順があったと言う事でFAのようで。
＞新車か中古車かどうやって判別するんだと言ってる人は負け犬の何とかにしか聞こえないので、半年ROMってろ。

ふむふむ、悔しいと怒りで手が震え「貴殿もも・・」なんて打っちゃうのね、リアルではじめて見たわｗ
さてこんな人にはどのような書キコが最適でしょうか、はい>>925

＞925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/14(水) 20:36:28.05 ID:Bvyqk0uZ0 [4/5]
＞>>924
＞図星でそんなに悔しかったの？
＞ごめんね！謝るから！
＞あ、ちなみに坊やは何に乗ってるの？
＞寂しいんだったら、車について話そうよ！
＞w使うのは幼稚だからやめなよ

大人じゃねぇとかほざいてるじいさんが「w使うのは幼稚だからやめなよ」だと。草生えてんぞｗ
余裕のある大人のコメントだったよなぁ、この頃ｗ
それが今じゃので、「・・・半年ROMってろ。ｷﾘ」
で、何に乗ってんだ？結局お前だけ車さらしてねえぞｗ

NGってｗお前らリアルでも自分にとって都合の悪かったり、キライな人間を自ら遠ざけて生きてきたんだろうな。
その結果、どうなってんの？今のお前らの周りに何人の人がいるんだｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:35:45.33 ID:nCyOeCOg0

>>965
お前混乱し過ぎて見当違いな相手に意味不明なレスばっか付けてるって気が付いてる？
まぁあらし目的だから何でも良いんだろうけど。

と言う事で、今後は無視しますよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:51:40.74 ID:XD+WKOX80

悔しいのぉ、悔しいのぉ～ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:14:22.87 ID:mr0ucezI0

>>965
いつもいじめられてご苦労さん

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 07:07:51.08 ID:tRirjwA00

>>966 >>968
貴殿ももももも大人の対応とやらを覚えましょうｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:07:56.27 ID:nMRegUuN0

508swのルーフとリアハッチの隙間を塞ぐように取り付けられている
細長い樹脂製のパーツが剥がれかけた事ある人いる？
Dに聞いたらパーツごと交換と言われたが、取り寄せに時間が掛かるらしい。
それまでの応急措置として接着剤なり両面テープなりで付けなおしてくれと
言ったが、Dとしては出来ないと言われた。
手が入りにくい場所だから自分ではやりたくないんだよね…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 14:43:47.89 ID:xAxF6Bvh0

僕のも後ろから見て右側30cmほどはがれていた
手で元の位置に押し戻したら引っかかりがあるような手応えがあり、
一応くっついたけど何かの拍子ですぐにまたはがれそう
Dに言って取り寄せておいてもらおう

一度だけだけどソナーのアラームが止まらなくなった
ウインカーの音が出ないことがあった
聞いたことがないアラート音が鳴った

いずれも再現性はないが若干不安だ

972 ：970：2013/08/20(火) 19:16:44.07 ID:nMRegUuN0

自分のは左側。
やっぱ結構あるんかね。

ソナーのアラームが止まらなくなったりウインカーの音が出なかった事は
無いけど、自分的に予期してなかった所でアラートが鳴ってビックリする事は
あるな。
シフトをPにせずにドアを開けた時とか（結構音が大きい）、イグニッションONのまま
キーを車外に持ち出した時とか。
まぁ全部取説に書いてある事だから「聞いた事がないアラート音」とは
ちょっと違うかもだけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:53:52.37 ID:60Os6MNB0

>>909
自分も社外キーレス付けたけど、
アンサーバック用のスピーカーの取り付ける位置がほとんどない＾＾；
本当キツキツ。

てかすごい荒れ具合だね。読める所を探すのに大変。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 17:13:35.94 ID:Vyg9LUuj0

【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.9【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377072790/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:43:10.50 ID:akjfVb4k0

ぬるぽ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:59:38.35 ID:MNob/Zy40

>>975
ｶﾞｯ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:47:22.77 ID:GciF714y0

ｶﾞｯ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:48:15.03 ID:xvNkqymT0

406クーペ幅が1810ｍｍあるから後ろからこられると
結構迫力があるみたいだな。

別に煽ってるわけじゃないのに軽とかが勘違いして
変な動きする。