【スズキ】 3代目スイフト Swift Part18 【ZC72S】
1 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)
いわゆるベースグレードです。5MTや4WDも選べます。他社コンパクトでは上位グレードでないと
装備されないフルオートエアコン・15インチタイヤ等が標準装備の非常にお得感の高いグレードです。
このグレードのみ、一体感抜群の純正オーディオを21,000円で装着出来ます。
★XL 1,317,750円(税込)
XGにいくつかの追加装備を盛り込んだグレードです。
5MTや4WDも選べます。XG同様お得感の高いグレードですが、16インチタイヤは
XGのものとかなり乗り心地が異なるのでXG・XL両方の試乗をした上での購入を推薦します。
★XS 1,475,250円(税込)
全部入りの最上位グレードです。4WDを選べます。
様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、クルコンやパドルシフト等快適装備も充実しています。
※4WDはいずれも178,500円増になり、シートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはXL・XSに設定可能で、63,000円増になります。
※XGとXLに+94500円でアイドリングストップ、横滑り防止、ヒルスタートアシスト、専用エンブレムがついてきます。
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
7 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 17:56:58.39 ID:aZwj8RgO0
全力加速した場合、パドルとDとではどっちが速いですか?
D
ちなみに、MTとCVTを比較すると
峠道などでは、CVTのSモードのほうが圧倒的に速い
スイフトのSモードはDより若干高いエンジン回転使えるだけ
圧倒的と言うほど速いものではない事、オーナーなら知っているw
10スイフトをお知らせします
11 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 19:56:13.25 ID:J91EeCIwO
11スイフトちょうどをお知らせしておきますね
>>9 お前こそ、Sモードを理解していないようだな
本当ににオーナーか
それとも、燃費ばかり気にしているモッサリ君かな
MT乗りに質問なんだけど、クラッチって無茶苦茶軽いの?
14 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 20:23:48.19 ID:DHeoPAtC0
普通
Sモードって何?
セーフティモード
俺もMT乗りに質問2代目のようにクラッチ位置が悪く
スズスポドライビングクラッチペダルへの交換を必要とする?
そんなもん人間が合わせろ
物のせいにするのは甘え
クラッチは改善されてる
軽くなりすぎてて気持ち悪いが
MTには一応フットレストもあるよ(ペラペラの板だがw
XSって諸費用込みOP無しでいくら位で買える?
思い立って寺行った、特別仕様車でハンコ押してきた
後悔はしていない
夢だものね
かく言う私も未契約でね
24 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 22:02:00.88 ID:qpyf2dw20
今日、最新のECUに書き換えをしたいと思い、電話で問い合わせをしてみました。
すると、
「現状に何か不具合でもあるのですか?そうであれば、書き換えの必要はありません」
と言われました。
俺は、「不具合というわけでもないが、何かしら改良されたから新しいコントローラが出てんじゃないの?」と言った。
しかし、その後、それ以上答えてもらえなかった!
不思議なことに、このメーカー!ECUの更新にすごーく消極的みたいです。
更新により、自社製品を向上をさせ、ユーザーの満足度を上げることなど望んでいないんだろうかね〜?
別に換えるほどのもんじゃないんじゃない?
>>24 ECUの書き換えの最新版は『冷機時始動後のヒーターの効きを良くする為のプログラム』ってディーラーのメカニックが言ってたよ。
現状に不満や異常ないなら書き換える意味ないと思う。
クレーム修理じゃないリプロだと有料だしね。
ECUの書き換えバージョン3の時もエアコンのヒーター設定の変更だったよね!
毎回バージョンアップがエアコンばかりとは思えないので
アイドリングストップ車が追加されたのと現在のECUバージョン関係在るんじゃないかなぁ??
29 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 06:50:41.80 ID:5JKXB8T90
知り合いに聞いたんだが、現行スイフトの特別仕様車っぽいの来月あたりにでるらしいぜ
購入考えてるやつはもうちょいまったほうがいい。
自分も買うつもりだったんだが、様子見するわ。
俺の車両、納車時期的にバージョン3だと思うんだが、
『冷機時始動後のヒーターの効きを良くする為のプログラム』がなんか悪さしてるっぽい。
発生条件と対処方法はわかった。そろそろ6ヶ月点検の時期だから寺で聞いてみる。
「仕様です!」でぶった切られるかもしれんけどw
タイの水害の影響はないの?
32 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 08:38:16.17 ID:4i8cbpe40
>>8 7です。
早速ありがとう。
Dの方が速いですか。
XGなのでパドルを知りません。
パドルでシフトアップの方が速いのかと思っていました。
>29
それRSだろ、さんざ既出
35 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 11:39:30.33 ID:4i8cbpe40
>>31 先週、自己ったorz
ドア、フェンダー、バンパーの部品は即座にそろったよ!
33は正しいです。
>>20 俺、7月契約したけどHID付きのXSでマットだけ付けて支払いが1450千円でした
37 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 12:27:01.81 ID:wczVn3yA0
XSにマット、バイザー、ETC、一番安いナビ、それにモンスタースポーツのマフラーを付けてもらって、下取り10万を入れて150万円。モンスターのマフラーは最初はイヤがられたけど、ちょっと頼んだら、すぐにオプション扱いにしてくれた。
39 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 15:13:00.05 ID:+WlW+NEAO
アリーナの女の子にタダでマット洗いしてもらった
今日ECMバージョン5について確認したら「ヒーターの効きを良くする為に、低温時の制御を変更しただけですよ」って言われた。
現状に不満はないし旧バージョンに戻せないらしいので止めといた。
XSも結構安いんだね
俺はXGで150越えだわ…
ほとんどまけてもらえなかった
43 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 18:37:08.93 ID:4i8cbpe40
>>42 俺も同じXGだよ。
アルミ付きスタッドレス、ドアバイザー、フロアマット、サイドシルスカッフ、純正カーステ、フォグ、メンテナンスパックで合計151だった。
愚かな俺は、最高値で買わされた。
完全に寺の餌食となった。
値引き自慢になると不毛だからここら辺にしとこうぜ
エアロ付きの特別仕様車(XGベース?)ってほんとに近日出るの?
XLを契約に行こうと思うのだけど、待った方がいいかな?
つか、エアロはいらんのだけど、ハンドル本革、アルミホイール付きのがいいので、そっちの方がいいかなと。
はやく、スイフト乗りにユーザーになりたいです。
ドアバイザー…
47 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 19:32:06.48 ID:pRp0pp+v0
オレは165
XSに少しOPつけて(諸費用込約185)
商談30分で…
年のせいか淡白で
でも車には満足
納車後1週間、何か物足りなく思うが原因が判らずモヤモヤしていた。
このスレでも何かが無いっていってたなー、でも捲るの面倒だしな・・・
と思っていたが、今日気付いた。
時計が無い。俺はバックスへ飛んだ。
ついでにワイドミラーを買って狭い視界に終止符を打った。
50 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 19:52:31.02 ID:5JKXB8T90
>45
俺もXLでこみこみ170で契約勧めてたんだけど
自販のおっさんに急に特別仕様車でるみたいだから、もうちょっとまったら
っていわれた。
ディーラーから聞いたらしいから間違いないと思う。
>>29>>45 なにを優先するかにもよるんじゃね
RSは欧州仕様だから足も固くなってハンドルも重く2代目のような感じになるらしい
スイフトに走りを求めるなら待って損は無いし
見た目が好きで普通に待ち乗り程度なら日本仕様の方が快適でしょ
プロ目もあって130〜だってさ
まぁ来月にはスポーツも出るらしいから余裕あるならそっちもいいかもね
エアロパーツが実質4万で付けれるってやつ??
あと当然MT有りね
普通にエアロ組んだXGの俺涙目ww
特別仕様車いつ頃かしら
wktkが止まらない
一年前にxg買った俺涙目w
でもねーかw
欧州仕様の足回りとハンドルの重さが羨ましい。
ふわふわせずに突きageげもいなすあの乗り心地がやっぱり恋しい。
最近暗くなるのが早くなってきたから車内照明つけようと思うんだけど
純正はドアが開いた時しか点灯しないよね?
走行中も点灯して欲しいんだけど、オートバックスとかイエローハットで売ってつけてくれるかな
>>59 DQN仕様は嫌ですw
メーカー保証があぼーんされるのも不利だし。
62 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 23:42:37.31 ID:5JKXB8T90
純正のオーディオ高くないですか?
AMFMCDで57kとか・・・・
確かに室内暗いですね 運転席と助手席の間の上に欲しい
自分はトランクにもドアが開いていると電気がつくのが欲しかった
ONとOFFのあいだ
トランクつーか、ラケッジスペースのライトはリアハッチ開いてる時だけ点灯では?
>>61 >走行中も点灯して欲しい
しかしバスの運ちゃん夜車内明るいわな、ましてあんな大きさの車両で
アブねぇだろって事でバス車内消灯して暗くなったら、違う意味で
アブねぇだろwww
ひょっとしてイルミネーションのことを言ってるのか・・・?
関係あるようで無い指摘して鬼の首を取った顔してるバカって恥ずかしいね
勝手に勘違いして鬼の首をとった顔して他人を馬鹿にしてるやつほど惨めなものはないよね^^
なんだ
タダのキチガイか
>>45 まだ公式発表ないけど11/17日だって
俺はもう契約してきた
73 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 10:09:08.78 ID:/4PxbNUaO
XLでフォグ、ディスチャージ、エアロ3点、りあすぽ、マット、バイザー、オーディオレス、下取りなしで値引き21万は少ないですか?
74 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 10:19:40.30 ID:osCR8se5O
新型はやっぱ高いんだな。
31スイスポ新車込み込み160マソで買った事考えると造りが良いのだろう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
暇だからバルブでも買ってくるかな
あるブログでSGコートしたらメンテナンスブックがついてきたとあったんだけど
標準でついてくるものなの?私は貰えなかったからどうなのかなと
1週間で輪染みはできるし、コートしなきゃよかったかなとちょっと後悔してる
79 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 18:14:07.61 ID:XtiA3do90
今日、高速道路3山道3一般道4の割合で300km走った。
山道で前にホワイトのスイフト(XLかXS)がいて
しばらく後ろ姿を鑑賞しながら走った。
けっこうセンスのよいスタイルだね!
>>73 エアロ3点とリアスポで15万くらい?
だとすると俺より総額10万高いけど、値引きは6万多いんで安心しなさい
4月に買ったのと今買うのとで一概に比較はできませんが…
>>78 メンテキット、保証書、シールも貰えなかったのかな?
デーラーに確認 GO!
3ドアディーゼルマダー?
XSアイドリングストップまだ〜?
84 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 20:03:01.09 ID:XtiA3do90
アイストはいらね!
俺はいるんだよ
欧州仕様のダンパータン……ハァハァ
87 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 20:24:02.56 ID:XtiA3do90
アイストの何がいるんだよ?
特別仕様車出たら既存のグレードも値引きを渋るかな?
89 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:25:27.24 ID:Aj7oXyiNO
フィット1.5XとスイフトXSですごく悩んでます。
広さなら間違いなく、フィットだと思いますが、走りはスイフトなんですかねー。
下記がディーラー提示条件です。
フィットは
1.5XのVSA付き、ホワイトパール、ナビなし
ディーラーオプション
フォグランプ
フロアマット
ドアバイザー
下取り車17万、値引き16万
支払い150万
スイフトホワイトパール
XSのディスチャージランプ、ナビなし
ディーラーオプション
フロアマット
ドアバイザ
ウルトラグラスコート
バックアイカメラセット
(ナビは社外品取付予定、バックカメラはディーラーの勧めで取付)
メンテナンスパック
下取り16万、値引き19万
支払い157万
どちらにするにしても、まだ高いのでしょうか。
明日の朝には、契約してくる予定なので今晩は悩みます。
>>89 i-VTECの1.5とK12Bでは馬力が違う
街乗りみたいに加減速が頻繁な乗り方なら
馬力がある方がストレスたまらないしアクセルの踏み方も違う
フィットおぬぬめ
>>89 スレ的にはフィット一択
マジレスするなら「好きな方を買え」
マジレスすると、マニュアルならスイフト。CVTならフィット。これ。
>>89 何を重視するかだよね
広さ、パワー、リセールバリュー、総支払額ならフィット
走り、装備の充実度、燃費ならスイフト
ドアバイザー…
>>89 このスレでその質問は釣り針がでかすぎる
FITオヌヌメよん♪
97 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 00:30:50.85 ID:yyk172XW0
スイフトの方がイイに決まってるじゃん!!!
って断言できないのが痛い
もっさり、
あのもっさりさえ無ければ…
FITオヌヌメ
よく「もっさり」と言うけどさ、絶対的な馬力とトルクが足りないわけじゃなし
車重だって軽め。踏めばしっかり加速すると思うんだけどな。
普段は1.6L+スーチャトルコンATに乗ってて、たまに相方の3代目スイフトCVTを
運転しての感想。
まあ、FITオヌヌメ。乗ったことないけど。
>>98 踏んで加速してらギクシャクするし燃費落ちるだろ
CVTってトルク感っていうかダイレクトな力強さが無い
CVTって荷物載せて走ってる見たいな感じじゃねw
初代アテンザに乗ってたんだが、あれこそ図体でかくてもっさりしてて
8年間我慢して乗ってた(そのくせよく煽られたな〜)
あれに比べりゃ1.2のCVTコンパクトなんか軽くて取り回しが楽で煽られないし快適快適
そもそも何をもってそんなに1.2のCVTに加速力だのパンチを求める訳?
選ぶ車間違ってない?
貧乏だから1台に全てを求めてるんだろ。
安いものを買っておきながら、安っぽいと批難する馬鹿と同類。
じゃあ俺はセンチュリーを買うぞー
それじゃあ俺はデボネアだー
105 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:03:20.11 ID:sB+4XYh/O
素直に全員GT-R買えよ
いいよ。GT-Rは
セリカGTR?
107 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:14:30.42 ID:baFwO6KnO
>>49 俺も時計は不満。カーナビの時計は正確だか非常に小さく見づらいし。
マルチインフォの最下段に時計表示スペースは用意しているのが残念。
ECU書き換えで対応してくれればいいのだが…
>>89 ホワイトパールのXSに乗っていますが、バックカメラはいらないと思う。
よほど運転に自信がなければ必要でしょう。
でも、フィットにしておいたほうがいいと思う。
>>107 何度もがいしゅつだけど
国内仕様車のマルチインフォディスプレイは時計機能がそのものが省かれている
時刻表示用セグメントが残っているだけだ
ECU書き換えだけで対応出来る物ではない
“時計表示スペース”という表現の通りだなw
うまい事言えたね、偶然か?
110 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:33:51.48 ID:MnjDEOM80
回りを走っているスイフト、フィットを見てみなさい。
フィットってデザインがださいのがわかります。
やはり車はデザインセンスが最優先でしょ?
111 :
89です。:2011/10/30(日) 08:47:56.23 ID:94NYf1W1O
一晩中悩んだすえ、フィットに決めました。
スイフトユーザーの皆様、ご迷惑おかけいたしました。
112 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 09:04:21.84 ID:MnjDEOM80
後悔するのはキミだから
誰も迷惑じゃないよ
出だしのもっさり感ECUの書き換えでだいぶなくなったよ?!
それともまだ出だし足りない?!ならアクセル踏めばいいだけ
俺、街乗りonly、海抜0の会社から100m上の盆地の自宅まで通勤。
(要するにそれなりにきつめの坂がありますよ)
渋滞、毎朝毎夕。
で、燃費13〜14。
2000cc乗ってた頃は10だったから、
(2000ccと比べての)パワー不足と相まって、
登り坂きついとまぁこんなもんと思う。 不満はない。
燃費ばかり気にして、アクセルを踏み込まないくせに
「もっさり」とばかり言う、アホの戯言は聞き飽きた
まぁでも初代スイフトAT乗ってみて出足に驚いたのは事実
118 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:27:17.38 ID:MnjDEOM80
1000kmでオイル交換したんで山道を4000〜5000で攻めてみました。
半端なスポーツ車はついてこれない。前にいると邪魔。
フィットが重そうに走っていたのであおってあげました。
ハンパなスポーツ車も鈍なコンパクトも前にいると、
抜かすことが出来ない非力さよorz
120 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:48:39.03 ID:MnjDEOM80
半端なスポーツ車とかおじさんコンパクト(フィット)は
安いプライドが邪魔して道を譲れないでしょ?
121 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:49:56.02 ID:KSoBWeRI0
茨城最速は臆病者のクズ
122 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 12:29:55.97 ID:RVBNGJErO
嫁と子供一人の場合、後部座席にベビーカーって入りますか?ダウンサイジングして次は絶対スイフトにしようと決めてるんですがこの一点だけ不安で…だと
123 :
名無し:2011/10/30(日) 13:18:29.33 ID:lPxVUpSU0
XSの4WDは助手席にもシートヒーター、パドルシフト、クルーズコントロールがついています。装備満載で、コンパクトカーでは最強でしょう。
>>122 この手の質問をする人って、どういうつもりなんだろうか
「絶対スイフトにする」と決めているのなら、ディーラー行って自分で確認しろ
ベビーカーの大きさも、いろいろあるだろうし
>>124 2ちゃんで解決できたら嬉しいんじゃないの?
ディーラーいく手間も省けるし。
お願いだからステーションワゴン出して
子供もいるんじゃスライドドアが無難だよなw
フィット、ヴィッツでも家族で乗ってるの
見たこと無いってくらい見ないw
子持ちならソリオにしとけ
フリードHVrecommend
>>122 数か月前に同じ質問をして、同じような回答を貰ったXS乗りです。
後部座席にベビーカーは入れたことはありませんが、ベビーシートとチャイルドシートを付けています。
ベビーカーはトランクに入りますが、狭いですね。
131 :
130:2011/10/30(日) 15:34:54.74 ID:BtpjTfwL0
幼児持ちでも大変満足しています。
リアのSマーク、SWIFTマークを取りたいのですが、最善の取り外し方ってどうすればいいですかね?
エンブレム外しとかDQN丸出し
嫌なら最初から違うメーカーの車買えよ
136 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 17:30:24.92 ID:MnjDEOM80
エンブレム外すようなやつは底辺層
>>133 ヤカンにお湯を沸かしてエンブレム周辺に沸騰したお湯をタップリ掛けると
ポロッと落ちるように取れるよ
勝手に貼られるシールとかもドライヤーで温めれば綺麗に剥がれるかしら
>>140 燃費と低排出ガスならお湯で簡単に剥がれたよ
貼られたばかりってのもあるだろうけど
今日は151号線を走って、平湯温泉に行ってきたよ
あいにくの天気のせいか、道が空いてたのでそれなりのスピードで走ってたんだけど
ミニバンにビタ付されましたorz
だけど本気出したらコーナー2つで見えなくなっちゃったよ
お値段以上スイフト♪
146 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:35:13.77 ID:cZ90JDEF0
バカ丸出しw
158号じゃなくて?
148 :
122:2011/10/30(日) 21:47:21.92 ID:RVBNGJErO
>>130 ありがとうございます大変参考になりました。やはり走りの楽しい車がいいので。今のが10年過ぎるので、あとタイヤもギリギリなので買い換えを検討してました。来週寺にいってきます。自分はMT希望なのでXLになりそうです
XLのMTを試乗して来た。
スズキの進歩を賞賛したい。
今はスイスポだけど今後は街乗りオンリーなので素にする。
総合評価◎、近い内に商談に入ると思う。
平均燃費の表示がおかしい。
20.0km/lで止まったままなんだよ。
勤務先が田舎で信号もほとんど無く、特に最近はACオフだから、
月初にリセットして以来、平均燃費は上がりつつあった。
リセット直後は22.0km/lぐらい表示するけど、
徐々に19km/l台に落ちてたんだよね。
ところが現在、どんなに低燃費運転を心がけても、少々ラフな運転をしても、
20.0km/lの表示から変わらない状態。
ある程度の距離を走ってたら20.0km/l以上の表示はしないのかな?
151 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 22:06:02.78 ID:MnjDEOM80
分母が大きくなったからじゃね?
リセット後は走行距離伸びるにつれて変動しにくくなるね
分母だね
>>107 あの時計表示スペースだけど
一番左が1しか表示できないよね?
AMPM表示なさそうだし
24時間表示もできないってことだから
もともと時計表示用ではないのでは?
ストップウォッチとか
分母か。。。
そんな気がしてきた。
明日リセットしてみるね。ありがとう。
155 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 23:10:43.89 ID:dcAHHJQ+0
ACオンだと燃費計の誤差が満タン法で1km/l〜1.5km/lくらいあるね・・・
156 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 23:45:12.85 ID:N1Wy9OBu0
スイフトの基本性能はバランスもよくコストパフォーマンスが非常に高いと思う
でも決め手にかける
新型スイスポも然り
今回は大きな進化を遂げたデミオに軍配が上がるかな
157 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 23:46:01.50 ID:vQeJ+e4X0
今日XGの契約してきました
そしたら納期が未定になってます(注文したのは赤)
どうもタイの洪水で電子チップが入荷できないそうで今ある在庫の車以外は入庫できなくなってるそうです
当方愛知ですが白と黒の在庫はあるみたいです、地方によって在庫違うのかな?
試乗した感想だと加速がかなりいいですね他の1300CCの車と比べてもほとんど大差ないです
ブレーキもしっかりかかるしカーブ時のハンドリングもなかなかでした
短所を挙げるとしたら他の1300の車と比べて上り坂発進のパワーが微妙に足りなく感じました
そうだそうだ
デミオオヌヌメ
FITはもっとオヌヌメ♪
159 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 00:13:24.32 ID:0fTu8Zv/0
FITは旧ヴィッツみたいな位置づけだよね
特徴がないけど乗りやすい
車なんて何でもいいけど使いやすいほうがいい
そんな車
だから万人に売れるんだが、俺は全く興味ないな
フィットかー
新車タダでくれるんなら貰っても良いレベル
161 :
(゚ー゚*):2011/10/31(月) 00:49:08.31 ID:Gu2+GvXg0
フィットは近所のおばさんが多く乗ってるからw
ノーサンキューです
>>157 自分語りになるけど1週間前にXG黒契約した愛知県民です
1ヵ月以内には納車されるって言ってました
納車未定は残念だな・・・その分楽しみでもあるけどうずうずしそうだ
スズキもディーゼル重視するようになって
スイフトのディーゼル日本でも出さないかしら
売れ筋のホワイトが21,000円UPしか選択肢がない
儲け主義を通り越して悪意を感じる
しっかりした知識を持っていれば21,000円UPは高くないんだが
白が欲しい人には21,000円UPしか選択肢がないってことが問題
安い白、というか料金UPしない白の設定があればいいけど
白は必ず追加料金っての他のメーカーや車種にもあるのかな
俺が古いのか
他のメーカーも白だけ高いよね
なんで高いのかは知らないけど
そうなんだ
殆どの車種で白比率は多分一番高いから
そこで儲けようってのは今時の流れなのかもね
白はコストがかかるってカワサキの人が言ってた
だから今の時代シルバー率が若干高くなりつつある
ちなみに自分自動車の修理業者だけど白だけ高い理由はよくわからない
メタリックカラーとパールカラーが今ほとんどなんだけど軽トラックはラッカー系
メタリックカラーはその名の通りキラキラしてるやつはほとんどそれ
パールカラーはその名の通りパールの粉末を配合している(人工パール?らしいけどね)
その配合時に白は確かにパールの配合量は少し多いけど大して変わらない
淡い色でもパールを配合するものは多いので2万円以上の差はあり得ない気がする
ちなみに傷の補修時にメタリックカラーはごまかしやすいけどパールカラーは補修箇所がすぐにばれる
同じ色を出すのに苦労する物です
なお、メタリックの赤はラッカー時代の赤より日焼けに強いです
パールの赤はまだ日焼けに強いか比較できるぐらいの年数経ってません
特別仕様車の公式発表マダー?
お高い塗装は重ね塗りの回数が多いのでお高いのです、、、って言ってみるテスト
174 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 15:51:30.81 ID:h2ouyZceO
シートカバー今ので問題ないでしょ?
どこが不満なの?
175 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 15:57:39.75 ID:h2ouyZceO
2000キロ走ったけど燃費14、
シートカバーなんて需要ないだろ
レースのハーフカバー、オススメ
ダウンサス入れたいんだけど調べたらTi2000しか出てねーの?
タナベにも無さそうだし。
入れたやつインプレしてくれ。
してください、お願いします。
>>175 17,000km走ったけど平均17.5km/l(満タン法)
>>177 うちのオカンが先月新車で買ったが、それ付けてるわw
価格コムにも新モデルの情報あるね
だいたいここで出たのと同じだ
XGのノーマルにもディスチャージオプションを追加してればいいなぁ
>>153 一番左が1しか表示できない=時計じゃないということはないんじゃないかと。
2代目は知らんが,新型初代の時計はAM/PM無関係の12時間ループだった。
車本体の装備で表示しか機能無ければ,無理に24時間ループにする必要も薄いし。
24時間表示が必須な時計は目覚まし機能がついてる物くらいじゃないかな
外みりゃAM/PM程度はわかるんだから、シンプルな時計にAM/PM表示なんて要らんでしょう。
別に時差が12時間ある場所を跨いで走るわけでも無いだろうし。
5時〜6時って時間は、季節によっては寝起きだと朝なのか夕方なのか分からないな
186 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:41:37.08 ID:+pkshQUA0
>>181 クチコミ見ました
あの装備でXLと変わらない価格なら、XLオーナーとしてはショックですね
しかもシルバー系の新色とは…
シルバーのオーナーでもあるのでダブルショックですorz
>>178 モンスター入れてる。
まぁ安物ダウンサスみたいに乗り心地悪くなる事もなかったがダウン量は控えめ。
188 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:11:35.19 ID:h2ouyZceO
189 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:14:27.35 ID:h2ouyZceO
コンパクトカーは所詮こんなものか。
やっぱりスイフトは抜きん出てるよな。
なんでで中央から助手席にむかってびろーんって・・・
と、スイフトと同じような謎のスペースあるんだな
時計のことは放っとけい
パン屋さんじゃね?
>>191 これはあっちのRS1.4じゃない?
価格の書き込み見るとXLとさほど値段が変わらないから
エアロ欲しい人は良いんじゃない
なんであっちのRSをそのまま持ってこないんだ
197 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 23:24:50.32 ID:xDPE8G3z0
スプラッシュで付けてたスタッドレスをスイフトに流用したいんけど
問題なく付けられるよね?新型スイフトです。
スプラッシュはボルト式だったので付けるの大変でした。
詳しい方教えていただけないですか?
>>172 それどこかで聞いたような…
二代目の白だったら選ばなかったと思うけど
スノーホワイトパール良いよ、自分的には21,000円の価値はある
>>147 行ったのは湯谷温泉でしたorz
200 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:01:22.80 ID:Gu2+GvXg0
タイヤ館でスタッドレス買いました。
201 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:21:40.19 ID:VXu+bWEF0
スプラッシュで履いていたスタッドレス(アルミ社外品)を新型スイフトで
付けられるか聞きたいんですけど・・・
詳しい方宜しくおねがいします。
>>201 タイヤのサイズが同じならつけれるはず。
今スイフト乗ってるなら寺とか行ってつくか試してもらえば?
今スプラッシュのページで主要諸元みたけど185/60R15なんだね。
そのまんまじゃ無理じゃない?
204 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:53:37.16 ID:Ra1xgTOV0
今日見積もりしてきますた
XL CVT 4WD HID オーディオレス スタッドレス付 アイドリングストップ無し
158マン
普通?
普通普通
高いだろ
208 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 07:22:07.03 ID:lGZQI/Uz0
>>204 俺、XL CVT 2WD HID オーディオ アルミスタッドレス付 フォグ 再度バイザー アイスト無しで同価格だ。
俺が勝った時は、とても買えない価格だった。
今の価格ならふつうなのかもしれない。
でも、寺にもうちょい、オプションサービスさせるといいと思うよ。
XL4WDが本体価格150万、オプションで12,13万、これに諸費用たしたら合計175万くらいだろ
そっから17万引いてもらえてたら十分だと思うが
マツダの車買いに行ってるわけじゃねーんだしあんま値引き値引き言うのも見苦しい
その値段ならXSにしてもよさそう
211 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:32:15.81 ID:FNCdR6gNO
ユー、スイスポ買っちゃいなよ
>>195 あっちのスイフトは1.4なんだな
なんで日本に導入しないのか
1.4欲しい
何気に主要諸元みたら4WDとXSだけ4輪ディスクブレーキなんだな。
ドラムとやっぱり乗ってみて違いはわかるものなの?
>>214 普通に乗ったら解らないと思う
高速のフルブレーキングだと違うかも
216 :
215:2011/11/01(火) 14:07:53.48 ID:YYIqLTB30
ちなみにXL乗りだけどブレーキで怖い思いをした事がない
まぁ、ホイールからリアドラムが見えるのはちょっとがカッコ悪いが
カヴァーとか売ってる位やからなww
気にすることはないのに
>>214 制動力はドラムのほうが上だけど
放熱性、排水性、安定性、コントロール性だとディスクがいい
>>217 そんなもん売ってるのかと思ってググってみたら本当にあったw
どうせならダミーのキャリパーも売ればいいのに
俺は要らないけど…
フロントならタイラップ留めのハッタリブレンボ化キャリパーカバー見た。
訴えられればいいのにww
221 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 20:05:57.48 ID:B47ruPtW0
ドラムとディスクはどっちが軽いの?
222 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 20:09:29.60 ID:FNCdR6gNO
ドラム
そうなんだよな
同程度の効きのブレーキ同士だったら、ドラムのが軽いんだよなー
耐フェード性はディスクのがいいけどな
ディスクブレーキにもドラムブレーキが付いているからな
重くなって当然
>>224 付いてるヤツもあるけど、付いてないヤツもあるよ
必ず付いてるわけじゃない
リヤディスクの外径が小さいヤツには必ず付いている
外径が大きいヤツは、付いてないことが多い
226 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 21:16:18.73 ID:QWJLss4TO
リヤは制動力弱くても問題ないからねー、
FFだからねorz
自分で整備する分にはディスクの方がやりやすい
かもしれない
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコ _∧_∧_∧_∧_∧_∧__
从 `ヾ/゛/' "\' /". | |
?? ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡=< スイスポマダー? >
. '=巛≡从ミ.(・∀・# )彡/ノ≡》〉≡ |_ _ _ _ _ _ _ _|
. ゛=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
わりとそろそろ
231 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:39:21.40 ID:TtU31BV00
やはり車は外見第一だからディスクが選択できるならそれだよ!
すっかすかのリアホイールはかっこわるい。
スイスポマダーの人は今何乗ってるの?
234 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:08:51.27 ID:TtU31BV00
あ、そういう意味じゃないんだよね
機能美って言葉知ってる?
>>234 フロントヘビーなFFで、登りはパワー無いのでブレーキはそれほど重要じゃない、下りはリアブレーキはそれほど
重要じゃないと思っているのだが、こういう条件下で軽量化を求めてドラムを選択するのが機能美のような気
がするけど違うのかな?
リヤホイールの中がスカスカで見た目的にはイマイチとおもうけど
>>234 大事な事だからもう一度だけ言うよ
君にはレプリカがお似合いw
ETCつけようと思ってるんだけどビルトインにするかそうじゃないのにするか悩み中
今までつけたことがなかったからつけてる方の話が聞きたいです
ビルトインだとカード入れっぱなしにすると外から見えそうな感じですかね
あと次車に乗り換えるときにビルトインだと載せ替えれないのもデメリットかなと思ったりはしたんですが
>>237 ビルトインETCって、ボンネット開くレバーのちょっと上らへんだから
外からは見づらい場所なんじゃないかな。
自分は>237の言うような、今後の載せ替えを考えて外付型にしたんだけど、
最近は、その頃には次車には新しいETC付けてるだろなぁと思うようになった。
あと、もし外付型にして寺やショップで取り付けてもらう場合は設置場所に注意。
ETC取説の指定場所が、左足ふくらはぎの高さ位の場所で、
ここに取り付けられるとフットレストに足置くときに妙に邪魔になるです。
239 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:05:08.33 ID:65Juz88+0
>>202 >>203 回答ありがとうございました。スプラッシュにインチダウンした14インチ
履いてました。フィットとかと同じサイズで履けたので新型スイフトでも
大丈夫だと思ってましたが履けるかどうか確認してみます。
240 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 02:18:39.58 ID:+MqQbohc0
室内ライト〔照明〕の増設は、可能ですか?
ディ−らーにいけば可能ですか?
>>237 自分はビルトイン位置に自分で取り付けた
ディーラーopでは2万位かかると思うが、トータル6千円ちょっとで済んだ
取り付けも簡単だから、自分で外せば載せ換えも簡単
242 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:44:05.23 ID:SVhIAbvb0
>>240 可能だが色々面倒くさい上に金額も結構するような…
工賃入れたら寺で二万くらい?
243 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:44:27.89 ID:UlGqrPZ1O
俺も自分でビルトインだけど毎回カードは抜く
ETCカード盗まれたら面倒
244 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:30:00.77 ID:UiCOums/0
ETC自分で取り付けってビルトインにきれいにはめられる?
>>244 ちゃんと綺麗に付くよ
自分は前車から移してもらったが自の付け方が不細工なので自分でビルトインの所に付け直した
ちなみに自が付けた位置もビルトインの所だが20mm位飛び出して不細工だし足に当たるのでツライチになるように付け直した。
ビルトインの所のカバーは簡単に外れるからアンテナさえ自分で付けられれば簡単だよ
俺は前に乗ってた車の一体型ETCをステアリング付け根へ固定
受信も問題ないし、無料キャンペーンで貰ったものだから付け替えても無料w
車種変更登録しなきゃいけないんだが、同じ小型車だから今のところ大丈夫みたい・・
247 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 15:19:08.01 ID:UiCOums/0
オーディオレスって当然のようにその分を引いてもらえるの?
>>246 バレたときまずいぞ
ETC通過ゲートはナンバーも読み取りしてるよん
俺はゲート通過するときはスリップストリームかけるからETCついてないや
251 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 17:46:13.99 ID:eePkVJ510
>>236 低グレード車買って後悔してる自分が恥ずかしくて
必死に後付けの言い訳してるみたいでかっこわるい
やっぱセンスないやつは何買っても同じだね!
スマン、ちょっと教えてくれ。
ワイパーゴムを代理店で換えたんだけど運転席側、助手席側ともあわないんだ。
んで近くのDにTELで確認したらその長さ(運転席側525mm、助手席側450mm)
であってるって言うんだよ。
結局別のアリーナに持っていって運転席側550mm、助手席側420mmに換えてもらったんだが、
BOSHとかPIAAのカタログ、もしくはDで持ってる情報に違ったサイズ記載してるのか?
代理店て?
>>252 俺は運転席側だけ、あえて25mm大きいやつをつけている
上側が少し出るようにセットする
拭く面が広くなるから視界が良くなる
>>252 >DにTELで確認したらその長さ(運転席側525mm、助手席側450mm)であってる
合ってるぞっーーーー! 2代目スイフトならな
代理店もDも見間違えたんだろw
>>255 ということは475mmつけてるのね。
確かにそのくらいあったほうがいいかも
>>256 thx。そういうことか。でも新型スイフトという表現してたんだけどな代理店の人
代理店の中では新型なんだよ
>>248 この車の事を言ってるならオーディオレスが標準
俺のメモ
純正相当替ゴム
PIAA 運80(550mm)助6(430mm)
通常ワイパー
PIAA 運12(550mm)助6(430mm)
NWB 運69/53(525mm)助?
スノーワイパー
PIAA 運11(525mm)助6(430mm)
NWB 運12(550mm)助8(430mm)
純正 運(525mm)助(400mm)後(250mm)
確度はわからん
261 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:57:16.65 ID:L66oIcCAO
最近ドアバイザーが帽子に見えてきた。
>>249 バレても車種区分が変わらなきゃ問題ない
>>250 ある一定回数やるとパクられるよ
顔写真も撮られてるからね
263 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 01:17:44.15 ID:YjLgeG6a0
クルコンってとりつけいくらします?
この車、ロードノイズが気になるんだよね。かと言って、静かなタイヤとかに変えると今度はビビリ音とかが気になる予感。
現実的に、静かにするにはどういう事をするのが一番良いんだろうか……。この車が気に入ってるから、もっと高いのを買うっていうのが考えられないし……。
カタカタ音に関しては、ディーラーの人に対策して貰ったし、ビリビリっていう音に関しても、一応対策して貰って(今の状態では)夜間の静かな所を走ったり、高速に乗ってる時を除いて気にならない程度にまでは、鳴らなくなった。
静音計画のマットとか風切り音のやつとか……役立つのかな? 試した人、居る?
>>263 XSの純正状態にするには、およそ40万ぐらいだよ。
部品代とか工賃代とか諸々含めてね。ディーラーによって、多少は違ってくるかもだけど。
社外品のなら、場合によっては3〜4万で付けられるかもねえ。
>>252 俺が三代目購入時についてたワイパーが、運転席側が550mmの助手席側が425mmだった。
で、運転席と助手席で幅も違ってたり(運8mm/助6mm)して、面倒になったので
初回はブレードごとPIAAの市販品(適合表に出てる助手席430mmのやつ)と交換した。
267 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 02:05:32.71 ID:F4klBCbM0
ロードノイズは120km以上でちょっと気になるけど
会話できないほどじゃないし、こんなもんでしょ?
ベンツじゃないんだから。
ビビリ音は今のところまったくない。
発売して1年なんで対処済なのかな?
強いて言えば副変速機の切り替え音?
細かい事は本人次第だからなw
269 :
237:2011/11/03(木) 06:02:51.98 ID:g5RjrHik0
>>238 運転席側の窓にひっついて覗かないとわからない感じですよね
乗り換えの頃には車載器自体が遥かに安くなってることもありえそうだなーなんて
取り付け場所は寺とかに聞いてみます、足元邪魔なのはいやですね
>>241 車載器自体はオートバックスとかで買って自分で付けたって事ですか?
セットアップとかDOPクラリオンナビにしたんでナビ連動とかが私にはハードル高そうなので量販店で聞いてみようかな
寺でビルトインだと2.6万するから0.6万で済んだらでかいな、やっすい焼肉6回行けるな
ETCってコンパクトとかを謳ってる以外ならどこのを買ってもサイズ同じ?
271 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 07:37:35.90 ID:KaL5e3CoO
234
リヤドラムの車で下り攻めるとケツが出やすくて危険だよ。ドラムはガツンと効きすぎる。
272 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 08:31:13.11 ID:F4klBCbM0
コントロールしやすいのはリアディスクだよね
かっこいいし
>>269 ネットショップでセットアップ料金込みで一番安いものを探して、自分で取り付けた
ただし、ナビ連動ではない
ナビ連動にしたいなら、対応するETC車載器をネットで買って
ディーラーに持ち込んで取り付けを頼んでみれば?
新車を買ったのなら、取り付け工賃をサービスしてくれるかも
工賃を取られたとしても、オートバックスなどに全てを任せるより安くなるのでは
まあ、どちらにしても自分でよく調べてください
おまいら四駆?
おいらは2駆でつ
極限状態じゃ使わないし性能的に大差無いから見た目がいいリアディスク選ぶな
277 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 08:45:58.19 ID:F4klBCbM0
リアディスクは四駆かXS
278 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 08:50:21.27 ID:jDY2NlYk0
新型スイフトの指定オイルが5W-30と0W-20と2種類記載されていますが
どちらがお勧めでしょうか?
279 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 09:41:22.48 ID:owMsSDED0
燃費気にするなら0w
オイル自体の安さを考えたら5w
迷うなら冬に0w夏に5w入れてフィーリングが合った方に揃える
280 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 10:36:02.91 ID:Odr7Qmbt0
4WDでXSの俺はリアディスク
きつい坂道でのサイドブレーキでの駐車はドラムのが安心
だからディスクにもドラムがあると何度
で、スイフトには付いてないって言いたいん?
>>282 スイフトはパーキング用のインナードラムは付いてないよ
ありゃ
こりゃ失礼しましたw
車両本体価格200万以下の車でインナードラムが付いてるのは、まずないよ
288 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 11:51:58.23 ID:mtAQSMqxO
黄色のフォグ付けてる人いますか?
積雪地域なので夜間の悪天候対策で検討しているのですが
純正黄色は使ってないのでよくわかりませんが
電球だけ純正黄色より濃い市販品のディープイエローとかいうのに替えたよ。
悪天候時にもバッチリだた。
電球は自分で替えたのだけど運転席側のを外すのが難しくテコズッタ。
コツがわかったらあっさり外れたが。
290 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 12:59:14.64 ID:mtAQSMqxO
ありがとうございます。
前の車でヘッドライトを黄色にしていて視界が良かったので。
最近の車だとヘッドライトで黄色使えないので、フォグで考えていたところです。
>>267 まあ、確かに……。
何かしたら酷くなりそうだし、今のままにする事にしたよ。
>>288 純正HID+純正OP黄色フォグの組み合わせだけど、
夜間の雨降り時には路面の確認がしやすくなる。
とはいえ、HID+黄色フォグの組み合わせでも、
コーティング無しハロゲン球の視認性にはかなわないのじゃないかな?
と、思ったりしてる。
黄色い眼鏡かけると雨の日は見やすくなるよwww
294 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 19:50:30.56 ID:QiPKXJBwO
XSのロードノイズはハンパじゃないがな。
やはりタイヤかな?
17日が待ち遠しい
297 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:02:11.36 ID:F4klBCbM0
XSだけどロードノイズってそんなにかね?
タイヤはBSだけど時期によって他社のがついてるらしいけど…
この間北関東道を走ったけど120以上でちょっと気になる程度。
もしかして舗装状態の悪い道ばかり走ってないかい?
299 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 21:40:47.01 ID:K+hMV2gn0
XGのMTに乗ってるんですが、手席側からビビリ音が…。
荷物は全部出した状態なので車から出てる音だと思うんだけど、このスイフトには多い症状なのだろうか。
うわ、ビビり音きた・・・ ⇒ 運転席側ドリンクホルダーに入れてたキシリッシュボトル
なんかバリバリ異音が〜 ⇒ FWトランスミッターになにも接続してないのにラジオつけっぱなし
カタカタ鳴ってるよ何これ ⇒ コインホルダーの500円
このスレ見てると無駄に神経質になって困るw
302 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 22:21:42.59 ID:F4klBCbM0
前の車が高級車だとか…
303 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 22:30:08.33 ID:QiPKXJBwO
>>297 耳悪くないか?
耳鼻科で診て貰ったほうが良いよ。
304 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 22:35:07.83 ID:F4klBCbM0
>>303 先月健康診断の聴力検査で異常なしだったよ
高周波も低周波もね!
キミは心療内科に行った方が…
ロードノイズは俺にとって最高のBGM
知らん間に収まったが、助手席のダッシュボード〜ドア内装辺りからビリビリ音がしてた。
ルームランプは相変わらずビリビリ中
>>305 漏れも〜
Sタイヤのヒューンってのがいいわぁ〜
買ったのに全然、乗ってなくて
久しぶりに乗ったらロードノイズがうるさいという人の気持ちは分かった
カタカタいうっていう人の気持ちが分かるようになってきた
でも値段的にこんなもんでは?
先月に納車して非常にいい車で気に入ってるんだけど、ホーンの音がしょぼいのがちょっと…
さっき仕事帰りに走ってたら左右全く確認せずに脇道から飛び出してきやがったDQNなムーブが
いて危うくぶつかりそうになったのでホーンを鳴らしてやったら情けない音だった。
皆さんはホーンは交換してます?それとも純正のおとなしい音のまま使ってます?
警笛鳴らせの標識があるところ以外で使うシチュエーションがわからない
ホーンを鳴らす余裕があるなら全力でブレーキを踏め
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 00:08:16.31 ID:s9OF2EHy0
ノイズはフィットの方が大きかった
>>309 しょぼいとかおとなしいって音の違いがわからん。
ごついとか勇ましい音ってのもあるのかい?
俺のホーンはどんな音なんだろ。
カタカタ異音がうるさいっつーより、
あんたらがド神経質にブツブツ言ってんのを聞かされる
俺達はどうすれば?
てめーのイビキのが公害だっての!
CVTじゃ楽しくない
アベンシスワゴン欲しい
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 06:37:51.89 ID:2Johsv7cO
昔は、
高速道路を走る時はタイヤの空気圧を二割増しにする様に教わったが、
今もそうなのかね?
今もそうなら、
普段から二割増しにしようと思う。
アイスト車納車記念カキコ
作動してるか分かりにくいww
最近、ハンドルの右奥の方からカタカタと音が出るようになった。路面に軽い段差があると出るみたい。
なんとか発生源を突き止めたいんだけど、同じような症状の人いる?
最近、走り出しなど低速度のとき
フロントの右奥から、女性がハミング(鼻歌)しているような音が聞こえる、
怪奇現象があるが、同じような症状の人いる?
水子の霊がうようよいるようだな
燃費マネージャーを取り付けてわかったこと
その1
Dレンジで停止しも数秒でニュートラルになるね。
そこで一度ブレーキを離しちゃうと解除されるけど・・・
その2
充電制御されてる時はアイドリング時の燃料噴射量が8cc/minになる。
充電されてる時は10cc/minです。
充電制御は昼間はよくおこなわれてるけど、
夜間(ヘッドライト点灯)はあまりおこなわれないですね。当たり前か(笑)
俺のはドア奥からカタカタ音がする
道路が凸凹が多いと激しい・・
CVTって切り替わるもんなのか?
現行スイフトは副変速機があるな。
>>323との関連性はしらね
>>321 自分も同じような症状
フロントタイヤが道路の継ぎ目など段差を超えたときに
コツンという音とともに、ステアリングに衝撃を感じる
なんだかステアリングのシャフトをハンマーで軽く叩いた感じ
みんなどんなスイフトが理想なの?
乗ってても音も何もしない宇宙空間みたいな室内がいいの?
もしそうならあと20万マス進めば宇宙行けるから頑張れ!
メカだからいろいろと音は出る
しかし「通常の音」と「異音」は明らかに違う
それに気が付かない鈍感な人は、何とも思わないかもしれないが
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:11:07.30 ID:s9OF2EHy0
200万以下の車にそんなに求めるかね〜
静かなのがいいならベンツ買えよ!
この車の良さをわからないで
あらさがししてるような下民が多いんだね
>>330 ステアリングに衝撃を感じるのは電動パワステかも?
段差を乗り越える→タイヤの角度がずれる→トルクセンサがON→モータON→軽く叩いた感じ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:08:37.00 ID:vMQdBZ3k0
RSの情報ない?
価格が気になる
>>333 2chだからなw
文句しかいわないw
op1つ付いてるだけで鬼の首をとったかのように
得意気に語るしw
200万以下でも時計はつけてくれ。
あと、シートベルト警告が早すぎる。
車庫入れすんのに、うっせEEEEEEEEEEEEEE。
早い話、キシミ音はスズキの専売特許。
あきらめろ、そして慣れろとしか言いようが無い。あんまりひどいなら寺へ。
神経質とかそういう精神論じゃなくて。
スズキの車は、 キ シ ミ 音 が 出 る の が 仕 様 で す。
スズキの車は、 キ シ ミ 音 が 出 る の が 仕 様 で す。
スズキの車は、 キ シ ミ 音 が 出 る の が 仕 様 で す。
大事なんで3回書きました^^
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:59:45.93 ID:s9OF2EHy0
>>338 貴殿がはずれを引いただけでは?
運のない人は何やっても下の下の人生。
オイルこうかんK12Bは、上抜き
スミマセン、くしゃみと同時に書き込みボタン押してしまいました
皆さんオイル交換は上抜きでやってます?
K12Bは下抜きじゃないとあんまり抜けない
と聞いたのですが‥
シートベルト警告は、シート下のカプラーを抜けばいい
先日、ヒーターの利きの悪さを改善するために、
コンピューターのバージョンアップをしてもらいました
何をどう変えたのか、詳しいことは分かりませんが
CVTの動きが格段にスムーズになりました
発進や再加速の「もっさり」もほとんどありません
アイドリングや走行時の回転数が、ほんの少しだけ高めになったかもしれません
燃費は変ってないです。いまのところ、おススメです
>>340 他メーカーから乗り換えの人は、そこ一番驚くからね。
それに全否定でキシミがない自信や根拠を教えてくれw
もしかして運で生きてる人なの^^;そこ笑うところ?w
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:57:03.15 ID:iF3OcrvN0
工業製品で当たりハズレがあったらダメっしょ。
それを世間は欠陥という。
自分はキシミ音ないけど。
デブなの?
いままで、いろんな車に乗りました
自分の車だけでも、ホンダ1、日産3、トヨタ2
全部で24年くらい
排気量も1.5L〜3Lまでさまざま
今は、スイフトZC72S CVT
なかなかいいよ。運転が楽しい
もちろんキシミ音もありません
みんなもっといろんな車に乗って経験してください
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:24:59.14 ID:2Johsv7cO
太陽光発電つけたら充電制御が短くなった気がする。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:32:31.35 ID:s9OF2EHy0
>>344 他メーカーから乗り換えの人が驚く…
根拠ないんでしょ?
全否定してるんじゃなくて自分の車はキシミ音とかしないって言ってるだけ
貴殿の車は音がするんじゃ運が悪かったねって言ってるだけだよ
ちなみに体重は?
ピザくんじゃないのかな〜
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:34:14.81 ID:2Johsv7cO
停止中にエンジン音聞こえますか?
最初は聞こえなかったが最近は聞こえる、
耳が慣れてきたのか?エンジン音が大きくなったのか?
不明だな。
かすかに振動もあるし、
皆さんの車はどうですかね?
もう一つ、
メーカー純正のオイルは鉱物油ですか?
そうだお
グレードはXLで欲しいオプションも決めた
でもカラーが決まらなくて契約出来ん
XSの4WD買おうと思うんだけど
15インチは履けると思うけど14インチは無理かね
履けたらスタッドレスは14インチにしようと思うんだけど
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:13:37.05 ID:aXhuT6Vz0
もしかして
これも狙ってなと!?!?!?!?
そうだとしたら
クドカンすげーな
誤爆
スマン
しかもタイプミス・・・
>>352 俺も。次の車は青にするつもりだったんだが、赤にするか迷ってる。
>>356 地味なようだが迷ったら銀
・一番飽きがこない
・乗り換えの査定も黒白銀は大抵アップだ
・洗車さぼってもばれない
・傷が目立ちにくい
・赤、青はちょっと古くなるとみっともない、特に赤
型落ちの派手な色の車走ってるのみると痛い
俺は赤にしたよ〜。
好きな色なら手入れの手間やそれに掛かる維持費も頑張れるわ
メタリックな青や赤は昔みたいに色褪せしないから大丈夫、って
塗装屋の人が少し前に言ってたけど。
俺は消去法で青でした。
白、パールっぽくない安っぽい白だったから
銀、普通過ぎて一生銀は買わないと思う
黒、すぐホコリ目立つし洗車しんどい、経験上黒は変人が多い
赤、男は赤系似合わないと思うっていう固定観念
緑、おっさんすぐる
青、濃い紺、フェルメールブルーとかケンプファー(ガンダム)の
青が良かったけどこれが一番マシ。
一意見として聞いて下さいね。
白は、青みがかった白でいい。
スノーホワイトパールいいよ。
>>343 ECUの書き換え?
私のはバージョンが今は4だけど、5にしたらどれぐらい変わるかな……?
近い内に、ディーラーに行こうかねえ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 07:27:13.10 ID:lXw4dRE60
買ってから知った。
赤は汚れが目立ちません。
汚れてから指でこすると、そうでもないことに気がつくよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 07:50:51.87 ID:8B0M9ycD0
オレは長く乗るので銀
>>352 そういう時はポジティブな理由で選べば失敗しない
一番最初に欲しいと思った色があるんでしょう?
>>352 カラーによって納車時期が異なるから、一番納車が早い色を聞いてみたら?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:21:52.57 ID:RXlY0BiDO
ECUの説明は無かったのだが、
俺の車はどうなってるんだ?
オジサンにもわかる様に説明すべきだよな、ディーラーは。
納車二ヶ月くらいでXSだけどCVTはギクシャクするなー、
地域は南の暑い所。
>>350 純正が鉱物油なのか合成なのか知らないけど
オイル交換すれば、エンジンは静かになるし燃費もUPする
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:44:11.90 ID:iAnTuzrg0
>>367 普通の人はいちいちECUのバージョンなんて調べないし、寺もすすんでは話さんよ。
調子悪かって預けた時にやるくらいでしょ
>>369 横だけど
2chで知っただけで寺は何も言ってくれにゃい
普通はそうなんだぁ ・・・う〜ん
書き換えてどんだけ変わるねんって話しだし書き換えて不具合でても面倒だし
今デラで一ヶ月点検中
新しいのがあれば、ファームウェア更新してください
言ってみたが‥10月納車の車じゃ最新かなぁ
31スイポではモッサリ感を(タダで)何とかしようとしてECUのプログラムを
更新して貰おうとする人がスイポスレに結構居たなぁ
おっさんになればなるほどECUのバージョンアップに偏執してるような気がする
それも乗り味が云々、昔はサーキットで云々言う人ほど
本田が次期フィットのスポーツモデルを3ドアMTで出すって噂があるらしいね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:20:19.04 ID:8B0M9ycD0
オレもディーラーで聞いたら特に不具合なければ
バージョンアップ必要ありませんと言われた。
スマホのアップデートとはちがうのか?
新しいのがあれば更新するのが当然だと思うけど。
あえてあいまいにするのはなぜなんだろう。
>>376 そういうのは、大量生産したときの
バラツキを考慮して作られる
想定したバラツキの範囲を外れてたからちょっとチューニングするっていう感じでね
なのでバラツキの範囲の外にいるような車でないと
やる意味がない訳よ
で大抵そういうのは回転数上げたり濃くしたり、燃費が悪い方向の変更が多いので
特に調子が悪くないならやらない方が良い
さらに人件費もコストもかかる、メーカが持つにしてもディーラが持つにしても
タダでやるほど暇じゃない
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:50:58.36 ID:8B0M9ycD0
>>378 電子制御にばらつきがあるのか?
機械的な部分にしてもそんなレベルの精度なんだろうか
大量生産が理由じゃあまりにお粗末
>>379 逆に電子制御にしたら生産のバラツキの関係がなくなるなら
全て中国生産でOKって事になるだろ
電子制御っていっても最終的にコントロールするものが
メカニカルな場合は調整もいるし、バラツキも関係する
>>376 スマホよりもPCのBIOSの方に考え方が近いんだと思うよ。
現状に問題が無ければ無理にupdateする必要は無いってところは。
>>374 ゆとりやスズキ関係者の方が多いだろ
純粋なおっさんは所詮スズキだからな
で勝手に納得するw
XLのMTなんだが、14インチのホイールは使えるのか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 15:01:41.25 ID:8B0M9ycD0
>>380 バージョンアップってのは電子制御の部分であって
メカニカルな部分ではないよね?
メカニカルな部分のバラつきを
電子制御の補正で調整するって
おかしくない?
調整するならメカニカルな部分でしょ。
>>385 最近の車にメカニカルな調整かしょってあるのか?
足回りは解るがエンジン関係はインジェクションで燃料噴射量は決まるしカムも油圧制御だしコンピュータばらつき補正するってのは普通じゃないの?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 16:01:17.17 ID:8B0M9ycD0
>>386 だとするとバージョンアップが必要な車とそうでない車があるのはなぜ?
電子制御ですべてが決まるならバラつきなど存在しないでしょ??
>>388 制御にばらつきは無いがメカニカルな部分にある
なにか勘違いしてない?
BIOSだってwindows上から書き換えできるんだから
ECUもネットからDLで書き換えられるようにすればいいのに
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:25:42.42 ID:8B0M9ycD0
>>389 どこが勘違いなんざんしょ…
386でメカニカルな調整箇所ってある?
って言いながら
389でメカニカルな部分にばらつきがある
って言ってる
矛盾してない?
消費税が上がるならスイフトで最後かなぁ車 原付でも買うか
>>394 自動車取得税全額免除のフィットHVおぬぬめ
>>392 生産品にばらつきがあるのはメカニカルな箇所
それを調整するために用意されてるのはメカニカルな手法ではなく電子制御部分の書き換え
傍から見てるとなんも矛盾してないように思うが
運転そのものや車には何の興味もないのに、車が無いと生活できない田舎の婆です。
よろしくおねがいします。
マーチを先に試乗しましたが、左足の外側が常に当たってて狭いのと左折しにくいのが気になります。
スイフトはギア表示がモニターのみなのと、リアワイパーのカバー範囲の狭さが気になります。
運転下手・運痴ですが免許はかろうじて金です。どこで手を打つべきでしょうか。
これまでは古いマークUに乗ってましたが、駐車等大きさが負担で疲れ果て15年ぶり!の乗り換えです。
パッソオヌヌメ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:38:30.55 ID:8B0M9ycD0
>>396 具体的にはどのようなメカニカルのばらつきを
どのように電子制御で調整するのですか?
組まれた部品の精度や組んだ状態が多少バラついてても、ある程度の範囲に収まってりゃアイドリングが決まった回転数になるのも、メカニカルのバラつきを電子制御でカバーしている一例だと思う
似たようなことが水温の上昇に関してもなされてるはずが、メカニカルなバラつきが想定していた範囲以上だと対応範囲外になってしまうのを、ファームのアップで対応してるんじゃね?
大体、電子制御化が進んでいる理由の一部には、素性の悪いエンジンの癖をごまかせるってのもあるし
言い換えたらアレでしょ
ファームをアップしなきゃ水温上昇の悪いヤツは、ファームのアップで改善するけど、余計なガスを食うことに
つまりメカニカル的にはハズレのエンジンは、ファームのアップが必要ってことじゃない?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:00:11.55 ID:8B0M9ycD0
>>401 ってことはバージョンアップしてないほうが素性のよいエンジンってことですね。
メカニカルな精度の悪さを電子制御でごまかさねばならないような車に当たった人は
運が悪いってことで…
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:01:46.77 ID:8B0M9ycD0
あ、かぶってしまいましたね。
でも、自分の車がそうじゃなくてよかった…。
>>403 本当のところはメーカーの人にしか分からないけどね
省燃費設計が想像以上にデキが良くて、思った以上に水温が上がらないって可能性もあるし
ただ、そうだとしたら、ファームで対応するよりサーモスタットの変更で対応すべきなんだけど
この車はサーモ単体では交換できないんだな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:19:12.29 ID:BWfO0uV40
>>405 ファームの内容は正確に告知すべきだと思います。
それも含めてのアフターだからね。
変に秘密主義だとリコールも隠匿しそうなイメージで
決していい結果は生まないでしょう。
ファームアップを要求するオーナーに対して
なぜ必要なのか否なのかを明確に説明するべき。
もし、メカニカルのバラツキをECUのバージョンアップで基準値になる様にしてるなら
新車の状態で色んなバージョンが載ってる事になるよね!!
それは無いんじゃないかなぁ
>>407 なぜ必要なのかは前レスでも出てるじゃん
なぜ、そういう症状が出るのかは分からないけど
それも含めて告知すべきと言いたいのかもしれないけど、説明しても分からない人がほとんどじゃない?
また、命に関わるようなトラブルじゃないから、メーカーも原因追求してないかもしれないし
>>409 あるわけ無いじゃんw
対応範囲の広いファーム、1バージョンで賄うに決まってるじゃん
初期型のファームの対応範囲が狭かっただけ
>>407 安全性に関わるリコールレベルなら絶対告知が必要だけど
そうでないなら、どっちでも良いじゃん
そもそもファームに限らず細かい部品の設計変更は常時行われてる
物を買ったから、その設計変更情報は全部出せ、
そうじゃなければ秘密主義っていうのは乱暴だなあ
今度車買う時があれば事前にメーカにそれを約束してもらってから車を買うと良い
世界中くまなく探せば応じてくれるメーカが1つくらいはあるかもしれない
11月17日のスイフトRSの詳細まだー?
XGベースのフルエアロバージョン
16インチホイール
ディスチャージも選択できる。
足回りについては、ダンパー類が欧州仕様に合わされるようで、若干固めな足回でスポーツ寄りな仕様
エンジン自体は手を入れず、現在のSwiftと全く同じ仕様になる
価格帯は、現在のXLとさほど変わらないあたりになる
新色プレミアム・シルバー
以外になんかないかな
>>411 あるわけ無いじゃんw
対応範囲の広いファーム、1バージョンで賄うに決まってるじゃん
初期型のファームの対応範囲が狭かっただけ
としたら、素相の良い車のバージョンアップをしても
効果も出ないが悪化もない…と言うことになるよね?
ならバージョンアップしても損はない事にならないか!
自分の車が当たりなんて分かんないだしバージョンアップして効果出れば それで良し効果無ければ当たり車で尚気分良しw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:03:28.24 ID:BWfO0uV40
そう、バージョンアップをする必要がないって言われると
すごい不信感もたれるのは当然でしょ?
ECU書き換えて悪くなる可能性あるなんてね
どう考えてもおかしいでしょ
効果ないかもしれないけど悪くならないなら
アップデートは全車にするべき
そうじゃないなら理由を説明するべきですよ
細かい設計変更を説明しろと言ってないでしょ?
ヒステリーの412さん
>>416 もし
>>405で書いたのが理由だったら、ファームのアップが必要なのがアタリ車
必要ないのがハズレ車って事になるのが分からない?
おめでたい発想だね
それとね、必要もないのにそんな作業をさせられる奴にしてみれば、いい迷惑だよ
>>416 メーカは全知全能じゃない
全知全能ならファームアップなんてしないで、量産1台目からそのファームを入れているはず
想定外の事が起きたからファームアップで対応する訳よ
つまり、今異常のない車にファームアップしても逆に想定外の不具合が
起きないって事を100%の確信を持って言えない、という事になる
だから今問題の無い車に対してファームアップしない、という処置は適切
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:14:13.78 ID:BWfO0uV40
>>419 そんな山勘みたいな対応でいいの?
昭和40年代じゃないんだからさ!
少なくともなぜ必要なのか、必要ないのか
それくらいわかってるんだろうし
それをそのまま話してくれればいいんだけどね
冷間時のヒーターの効きの悪さを改善するためのファームアップって、前レスにいくつも書いてあるじゃん
「ヒータ」でこのスレ検索してみな
現状でヒータの効きの遅さに不満ない人には不必要だと思うよ
わずかに燃料消費が多くなるようにする変更だろうし
>>421 それは知っているが毎回毎回、バージョンアップの内容がそれだけではおかしくないかと言う事だよ!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:32:40.31 ID:BWfO0uV40
>>421 そんな簡単なこともディーラーはもごもごして言わなかったな。
特に問題がないお車では書き換えなくてだいじょうぶです、とか。
その程度のことはどうせ点検に来てるんだから
冬になる前にやっときゃいいんだよ。
そういう小さいところから改善していかないと
せっかくいい車も造ってるんだからね、おしいよ。
>>422 それこそ告知の必要のない小改良の範疇って事でしょ
正直、アンタみたいな人を顧客に抱えてるディーラーに同情するよ
ヒーターの効きを効率良くした結果、以前までそこに取られていたパワーを加速とかに回せて、
反応が良くなった……とか聞くんだけど。
メーカー側はヒーターのみの説明でも、そう言うのがあるかもしれんから、ユーザー側はバージョンアップしたいと思うんじゃないの?
実際私も、2から4にして貰ったら、別物みたいになったし。
逆に、ブレーキ踏んで止まり掛ける間際に、CVTの副変速機が低速に戻るっぽい動きが生まれて、
5になったらそれが無くなるかも……って期待したから、バージョンアップしたいんだし。
とりあえず、書き換えしたい人がいたら『すれば良いんじゃない?』で良いんじゃない?
最終的には自己責任なんだし。
まさかと思うけど、そういう理由でそういう作業を要求するのに無料で、とか言わないよね?
>>427 料金掛っても、出せる範囲なら払うし、掛からないなら当然払わない。
で?
出せない範囲なら諦めるの?
と言うか、これ以上は荒らしっぽい感じになるから、私は黙る。
>>419で答え出てんじゃん
今回のECUアップデートで言えば、燃料噴射量制御のロジックに、
「エンジン始動後1分しても水温が○℃以上にならなかったらアイドル時の燃料噴射量を1%アップする」
「それ以外の場合は、今までどおりの燃料噴射量とする」
みたいなシンプルな条件を追加するだけだと思うけど
そんな単純な修正でも、正常な箇所に異常が起きることだってある
だから正常な車にはアップデートかけて不用なトラブルを招きたくない
藪の中の蛇をわざわざつつく必要はないってこと
なぜ正常な車にアップデートしないのかの理由をディーラーが言わないのは
「アップデートしたことで別の箇所に不具合が出るかもしれません」
なんて立場上言えないのと、アップデートの工数も馬鹿にならないから
>>425みたいな副次的な効果はあるかもしれないけどメーカーが狙って出したわけじゃないから、
その効果を公言することもできないし、それを目的に無料であててくれるなんて普通はありえない
>>429 消える予定だったけど……。
出せないなら、諦めるよ?
ま、諦めなきゃならないほど高くは無いんじゃない?
>>431でも言ってる通り、アップデートすることで予期しない不具合が出るかもしれないけど
>>433 不具合出たときにディーラーが責任取れないから多分お金払ってもやってくんないと思うけど…
それでもやりたいと言う客は自己責任の誓約書でも書かされるんじゃないの
そもそも、パワーアップやレスポンス向上が目的なら社外のECU書き換えでいいじゃん
>>433 だから、それはもう自己責任なんだって。
不具合が起こるかもしれんのを、承知の上でしたければすれば良いし、そうでなければしなければ良い。
その結果やばい事になっても、本人の責任でしょ?
どんな不具合が起こったとかは、別にどんどん情報を出せば良いんじゃない?
……そろそろ人格攻撃になりそうだから、今度こそ沈黙!
>そもそも、パワーアップやレスポンス向上が目的なら
とりあえず、ここまでの書き込みにはそんな話は出てないな
フィアットの1600ディーゼル搭載する日はくるのかしら
ECUおじさん粘着杉わらた
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:04:17.95 ID:BWfO0uV40
メーカーの人で必死な人がいたね
深夜までお仕事ごくろうさまです
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:32:57.90 ID:0cYEBRtZ0
11月17日発表、発売のスイフトRSの情報
XGベース
フロントグリル以外のエアロ
ステアリングが本革でスティッチがシルバーに
シートメイン色がシルバー
タイヤは16インチアルミホイール、欧州仕様のタイヤ
サス、パワステが欧州仕様で固めのセッティング
フォグランプ
LEDサイドターン付きドアミラー
リアシートリクライニング
新色のなんちゃらシルバーが追加
XGベースではあるがXLにエアロ、フォグがついた感じ
2WDの本体価格は137万円
メーカーオプションでディスチャージはつけれる
自分は寺でもう契約してきた
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:39:35.29 ID:K7atAI2p0
アイドリングストップはないんだね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 09:44:38.76 ID:0cYEBRtZ0
5MTしか興味なかったからアイドリングストップがあるかどうかは聞いてないや
さすがにマイチェン前のを売りさばくって事じゃないだろうから
アイストついてるんじゃね?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:17:30.63 ID:qFtuFTBn0
エアロやミラーウインカーはいらんから、カーテンエアバッグとESP付けてくれよ・・・・
カーテンエアバッグもESPも多くのユーザーにとっては単なる高価な
装備でしかなく、安全の為につけようと考える人は少ないんです
・・・・ということだろうね。
XSで正解だった。
XSに欧州仕様の脚付けてくれ〜
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:32:10.96 ID:Q8opElp60
RSの欧州仕様のタイヤってなんだろ?
あと欧州ダンパーの乗り心地が気になるわ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:22:19.38 ID:BWfO0uV40
XSディスチャージにしといてよかった
>>444 メーカーOPでHID設定可能が抜けてるよ
>>438 あー、誤解させるような書き方で、ごめんなさい。
>>444 あー 何かほしくなって買ったけど待てば良かったかな
そうでもねえかな
>>458 買いたい時が買い時。
納車も時間かかるからね。
>>459 そうだよね 買いたいときが・・・そう思う事にする。
今だったらアクセラとかを考えてたかも試練し
消費税が上がる事を意識しすぎでアクアにしたかもしれないし。
待ってたらいつまでたっても買えないぜw
フルエアロなんてダサすぎて乗れないや
重そうだし
XL契約してきたー
ディスチャージ、ナビ、室内イルミ付けて148万だった
来月の納車が待ち遠しい
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:02:34.11 ID:jnHotCe4O
半年前に、
AUからバージョンアップして下さいとメールがきたんだよ、
意味が解らんから無視してたら、半月くらいして携帯みたら
なんと!!??
バージョンアップ中ですって勝手にバージョンアップしてんだよ、確か30ほど時間がかかります、
なんてね。
携帯が勝手にバージョンアップしてんだよ、
技術の進歩には着いていけないよ。
スイフトRSの画像ないのかな
XGにエアロって想像すればいいのか?
フルエアロだと何キロぐらい重くなるんだろ。
リアディスクにしてもらったほうが良かったのに。
XLにしとこ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:52:16.25 ID:wLMb5Rep0
追加の装備を見る限り、ほとんどXLと差がないようですね、
XLフルスポイラー仕様で内装の装飾・サス・タイヤがちょっと違うって所ですか。
XS版も出ればいいのになぁ。
一番近い寺で見積もらってきた。
買う気90%なんだが、たまたま手が空いてた人が
なんとなく声かけてきて見積してくれたんだが
なんか気が合わない、話が合わない…
一回買って終了な物じゃなく、メンテナンス等でも関わる人だから
もっと明るい人がいいなと思うんだけど、そういうのチェンジしてもらえる?
次行って、シレっと違う人に話しかけたらいいの?
白しかなくて白見て、乗ったが買うのは黒にする。
>>470 俺は近い寺にろくなのいなかったから、わざわざちょっと遠めの寺選んだよ。
気兼ねなく相談できるような担当者の方が後々いい。
俺は3件のDで見積もりもらって
値段と担当者の人柄を判断して決めた
安い買い物じゃないからね・・
>>472 安い買物ではないけど、向こうからしたら高くも無いような・・
気にしすぎかな、俺
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:37:48.50 ID:BWfO0uV40
オレが買った営業は店に行ってたまたま出てきた人。
3回合計1時間商談でハンコ押した。
これも縁だからね。
えげつない値切り方はしなかった。
とりあえず約束は守ってくれたんでOKでした。
>>473 向こうからして高くないと、買うほうが思ってるなら
言いなりで買えばいい
Dも喜ぶよ
これと言った売りはないけど
なかなかいい車だ。買って良かった
白のxs乗りです
エアロつけて良いのは75kg以下の人間だけだ。
おデヴ夫人+エアロ(20kgぐらい?)は
環境破壊に繋がると言っても過言とは言い難い事もなくなくない?
既存グレードには変化ないのかな?
XSに15インチとかXGにディスチャージとか
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:54:09.15 ID:WrJm64Pa0
>>473 資本主義の基本として
売り手,買い手の双方が「得をした」と感じなければ取引は成立しない
ってエロイ人が言ってた
MTのシフトノブはネジ式ですか?
接着系だお
皆おデヴなのねw
>>483 104.311292万円〜137.71641万円
どうしてヨーロッパのほうが安いんだろう
円高
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 10:50:16.45 ID:HOVD+VeXO
エアロつけたら空気抵抗の関係で燃費が良くなるんだろ
スイスポ240キロも出せるのか?
いつか出せる
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 15:02:35.39 ID:HOVD+VeXO
やられたらやり返す性だからパドル使わせて貰ったよ、
493 :
Ψ(`∀´)Ψ:2011/11/07(月) 19:11:58.09 ID:065VDWzg0
茨城最速は臆病者のクズ
@ヴェルファイア関連スレで瀕死w
>>480 みんな案外うっかりしているが、実は重要なのが営業時間や定休日。
近くても6時半とかで閉まる店より、多少遠くても8時までやってて年中無休の店の方が頼りになる。
特にスズキディーラーにはもとが修理屋だったところが結構あり、
JAF や保険会社のレッカーの請負をやっていることがある。
こういうところは夜でもレッカー要員が待機しているので、
事故ったり故障した場合に(あまりにも離れていなければ)店から取りに来てもらえば、
夜でも店に持って行けてウマー
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 21:58:21.68 ID:xCzB3tgx0
17日発表のRS。
即買いします。
本当はこの情報知らない時に試乗に行ったんだけど
まぁマテ、RS出るからって〜
16インチはいらないなって思ったけど、
エアロ(18万相当)がもれなくってのに絆されたw
>>495 それはあるな
油断できない代理店で買って
オイル交換なんて2000円でやってくれるけど
土日休みだし平日5時で終わるから
近くのスタンドで倍だして交換してるw
公道で直線速いってのも楽しいけど飽きるんだよな。
やっぱり限られた道をキビキビとパワー使い切って走るのが楽しい。
赤切符切られて免取りされるリスクも少ないし、燃費もいいからガソリン気にしない。
行き着くところはスイフトでした。
RSの画像マダー(゚Д゚)
MTをショートストローク化するパーツある?
RSはハンドルにボタンついてないんだよね?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:04:06.80 ID:BXPid6SJO
RSの情報なかなかでないなー
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:18:30.65 ID:6UfkWngh0
ハッチバックコンパクト探してます。
ゴルフGTI、bmw 1x、スイフト、アクセラ、インプレッサ
何がオススメですか?
>>503 オレにとってはその中ではスイフト以外はコンパクトとは呼べないな
どれもこれもデカすぎ重すぎ
>>503 ここで聞くってことは背中を押して貰いたいのだろうなと。
スプラッシュも入れておいたほうがいいよ。
買いますって宣言は別に要らない。
何だかんだ屁理屈つけていくらでも覆るから。
買ったという結果だけ持ってくるんダ!
そして報告すべきは、
グレード・CVT/MT・色・納期。(値引きは無粋なんで要らない)。
MT車でもエンジンはボタンでかかるの?
うちのは手で押してかけるよ
>>503 俺ならMiTo。走りたければ、DS3。
ハッチバックじゃなくて良いならMini Coupe。
すべてにおいてバランス良いのはAudi A1。
安く楽しく走りたければスイスポ。
スイスポって走り潰しても、まっいか〜な金額だしな。
外車買うくらいならその金額すべてスイスポ買うw
2台は余裕で買える。
いくらなんでも、そらないだろ
せいぜい2/3程度
>>503 アバルト500追加
そういや鯛の洪水の影響で納期未定っていってた人がいたような?
10月末契約で今週末届くよ報告が今日来た
XS・2WDで色は緑
車自体は洪水被害には巻き込まれなかったみたいだけども、
一緒に頼んだカーナビとステアリングスイッチをつなぐ部品のほうが洪水に巻き込まれて納期未定だそうな
左のボタンがただの飾りになってもうた
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:37:54.15 ID:P677y7OD0
もう作ってある車体以外は遅れるそうな
MTシフトノブ交換した奴いる?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:27:04.98 ID:6EmRapJx0
EVハイブリッドってのは結局、動力は最初っから最後まで電動モーターだけってことなん?
走り出しは速くなるかもしれんけど高速域ではどんなもんなんかね
スイポが余裕の5ドア
。・゜・(ノД`)・゜・。
逆に考えるんだ、スイポを買わなくて良かったと。
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:02:22.66 ID:6abNcQnd0
知ってたらおしえてください。
フロントバンパーの下に付いてる黒いゴム製の部品(長さ1mくらい?)だけって、取り寄せできるんでしょうか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:26:52.99 ID:3hD0IM7L0
ちゃんと人数分のヘッドレストと3点ベルト付いてるね。
EVの方も付いてるから、素も次のMCで付けるだろうね。。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:41:21.81 ID:6abNcQnd0
>>528 早速ありがとう。
ブロックに擦ってしまい、ボロボロになってしまいました。
来春にでも交換しようと思います。
まずはバンパーを外す練習から始めようと思います。
■スイフト EVハイブリッド
スイフト EVハイブリッドは、「日常の平均的な移動距離を走行できる電気自動車」を基本コンセプトとし、モーター、バッテリー、発電用エンジンを搭載したレンジエクステンダーEV。
蓄電した電力のみで走行するEVと比べ、小さいバッテリーを使用するため充電時間が短くでき、さらに軽量・省資源、低コストが可能になったと言う。
充電所用時間は100Vで約4時間、200Vで約1.5時間としており、約30km(JC08モード走行に基づく社内測定値)のEV走行が可能と言う。バッテリー残量が少なくなると、「R06」型エンジンによって発電し充電しながらの走行が可能なため、バッテリー切れの心配がない。
ボディーサイズ3850×1695×1510mm(全長×全幅×全高)、乗車定員は5名。
スイフトに乗ってまでハイブリッドなんていらんわ
MT車で買ったんだけど本当に運転してて楽しくてしょうがないね。
さりげなくスピードメーターが200キロまで刻んでるところがお気に入り
まぁそんなに飛ばしませんが…
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:40:25.74 ID:vHo+OR8u0
>>529 交換するんですか?
部品っていくらするの?
わかったらおしえて。
>>515 RSもスイポも発表されても納期がどうなるのか??
いろいろと調整中みたいで寺も困惑気味でした。
>519の写真をみてると、なにげに新型スイスポは後部座席中央も三点式シートベルトになってるね。
スイスポのフロントバンパーは付くだろうか…
世に出た順序のせいがあるとはいえ
付く順序が逆のような気がするw
実際後席3人乗せて走るスイスポってどんだけあるのだろう
RS発表はまだかしら
スズキは発売日まで発表しないとみた
アイストの時もそうやったしな
スイフトRSって、サイドエアバッグと横滑り防止装置のOP設定なし?
>>444 RSはリヤリクライニングついてるの?
ってことは標準型は後席中央シートベルトは2点式のままかもな。
こりゃESC含め猶予期間中はずっとそのままだったりして。
少し前はこのスレおっさんグリーンオヌヌメ一色だったはずなのに・・・
最近全く話題にもあがらない「
若者化したのだよ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:43:44.76 ID:zCFsNZKM0
20代最後の記念におっさんグリーンにしたお…
>>547 おめでとうございます
あなたはこれからもうずっと、おっさんです
スイスポ+CVT+おっさんグリーンとか
スイスポにもグリーンあるんかのう
>>549 コーナーポールとバックモニターをプラス
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:15:55.37 ID:NVs4+8oY0
フェンダーミラーはさすがにムリか
その昔フェンダースポイラーって有ったな
全然流行らなかったけど
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:47:13.86 ID:5llti75G0
>>554 西部警察のスカイラインRSが装着してたやつ?
>>550 今回は無いらしいけど・・・もう少し期待してみる
最近、走ってる新スイフト見ないけど売れてないのかな?
>>557 ブラックアウトのディスチャージいいな
先代みたいに素イフトにも採用してくれたらいいのに
RS納車日決まった
11/21日
これで晴れてスイフト仲間に入れるぜ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:36:32.32 ID:zCFsNZKM0
おめ
明日は点検
代車なんだろなー
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:01:38.67 ID:CPUBuDTo0
ついに、スイスポが出るか!
もう少し早けりゃXS買わなかったorz
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:15:48.71 ID:fGA1lpDF0
>560
RSもう予約みたいなのできるん?
>>559 ですよね、ブラックアウトした目は、先代より似合ってると思います。
自分の72も黒くしてみたいなと
車検通らないですかねー?
RSってスイスポなの?
>>564 俺は先月の末くらいに、地元の寺で特別仕様車の話題振ったら
「実は来月17日に・・・」って話になって
その場で契約書にサインしてきた
って事は、スイスポと同時発表だな
>>566 特別仕様車。XGがベース
スイスポとは別物
>557
6MTのインテリアの画を見てふと思ったんだけど、MTにクルコンのボタン付いてる・・・?
>>570 ほんとですね!
ハンドルにXSと同じ、クルコンのボタンがついてますねー
どういうことなんでしょうか、、、自分にはわかりません!
今月に買うか、年末に買うか、年明けに買うか迷う・・・
つーか、クルコンはぶっちゃけ「アクセルを勝手に調整して速度を保つ」だけの装置だからマニュアル車に
付かないってわけじゃないぞ。5速でクルコン使えば5速で、4速で使ったら高速でぬふわkm/hでも
4速のままぬふわkm/hで延々と走り続ける。それだけの話
素に乗ってるけどクルコンほしかったなぁ。
ZC72Sで「素」という単語を使う時期になったことが感慨深げだなw
今度寺行ってスポの話でも聞いてこようかしら。
むかーし、リトラのプレリュードのMT・クルコンつきに乗ってたわー
エボテンのMTにもクルコンあるな
>>575 そういえばかつてのアコードMTにもついてたよね。
子供の時乗せてもらったことがあったのだが、ステアリングに見慣れないボタンがあって
何のボタンなのかなぁとワクワクして見てた。
今のホンダは嫌いだけど、その頃は好きだったよ。F1で強かった時と偶然にも合致してる。
今はもちろんスズキとスイフトを愛してる
579 :
578:2011/11/09(水) 22:43:19.53 ID:oVQCGn1f0
>ボディーカラーは専用色のチャンピオンイエロー4のほか、
>アブレイズレッドパール、
>プレミアムシルバーメタリック、
>スノーホワイトパール、
>ブーストブルーメタリック、
>スーパーブラックパールの全6色を設定。
やっぱりか・・・
>>567 すみません、教えてください
スイスポは、サイドエアバッグと横滑り防止装置は標準装備ですか?
それともオプション設定ですか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:01:01.71 ID:6A7Hn3/b0
モーターショウのスイフトHVとか言うのスズキは売るつもりなんだろうか
スイフトワゴンみたいなの作ってHV設定しないときつそう
フィットRSとスイフトRSどっちが強いですか?
>>584 スイフトRSは・・・ここや他のサイトの情報を見る限りは、初代ヴィッツにあった
ユーロスポーツエディション的なイメージを感じる。
フィットってもっとハンドル重くてもいいのに
>>557 195/45R17のサイズで調べたけど、社外品のタイヤが絶望的なほど無い
ブリのPlayzしか見つからん
なんで205/45R17にしてくれなかったんだろう
だれか スポーツATを買う方 いませんか?
そんな車は出ません
XSにはクルーズコントロールがつくようだけど、スイフトスポーツにもつくのだろうか??
最低でもOPでありそう
OPで一向にかまわないからぜひついててほしい。
このクラスのコンパクトでクルーズコントロールを用意してくれるなんてトヨタ日産あたりでは考えられない。
ぜひスズキに頑張ってほしい。
ホーンはやはり、チープな音を奏でるのかね♪
>>594 ありがとう。MTの方にもつくとは想定外の感激。
クルコン使える条件が、田舎の高速や北海道以外想像できないんだけど、
付いてると便利なのかなあ?
田舎と北海道で便利なら日本人の半分ぐらいは恩恵にあずかれるだろ。
そもそも都会でスポーティーな車に乗って楽しいのかそっちの方が心配だわ。
アップダウンの激しい高速でクルコン使うと燃費が激悪化するから困る
きつい登りだと平気で4000回転に誘ってくれるよ
それに平坦な道でもよっぽど空いてないと定速走行なんか無理
前車にぶつからないよう、後車に迷惑にならないようにボタンを操作するゲーム感覚の運転は非常に疲れる
>>542 2代目と3代目でかっこよさが全然違うな
俺の予算じゃ2代目が限界だったわ•••
ごめん、違うスレの安価残ってた
パドルと同じで、最初は使うがそのうち使わなくなる。結局高速位でしか使わない。
スイスポと共にベーシックモデルには新色は来るの?
メタリックではなくソリッド色が欲しいお
>>600 クルコン便利だよ。
高速で使ってるけど、右足に力を入れなくていいのが楽だよ。
これまでは速度とアクセルに神経を使ってたけど、それが必要なくなった。
次の車を買うときも付けると思う。
田舎だけど、ネズミ取りの近くで使ってるわ
クルコンの下限ってどれ位なんだろ。
低速コントロールできるのなら渋滞時対策にでも使えそうと思ったんだけど。
どうせすぐに慣れてるシフトチェンジに戻ると思うけどw
そーいや新型スイスポって写真見る限りではバックフォグついてないよね。OPかな?
>>582 代車2代目スイフトだったよ
もっさり感がまったく無くてびびったw
1.3ディーゼルとか日本じゃ無理なの?
マツダはディーゼル頑張るとか言ってるんだしスズキもやってくれないかな
>611
スズキにディーゼル技術は無い。
それが欲しくてVWにだまされた。
欧州用でフィアットから売ってもらってるのに、
需要の無い日本で売るわけ無い。
速度とアクセルに使わなくても良くなった分
どこに神経を使ってるのか気になるわ
最近ヒーターつけるようになったんだけど
足元だけにしてもハンドル向かって右側の吹き出し口からわずかに温風が漏れ出てる
ハザード下のの吹き出し口は出てないみたい
ハンドル握ってる右手が丁度温まっていい感じ
RSってなんだよ・・・先月納車してもらったばかりだぞ・・・
純正スピーカーってどんな感じ?
17cmに付け替えても問題ないんだよね?
6WAYだから結構値が張るなあ・・・。
RS楽しみだお
クルコン一番活躍するのは、速度違反にならないギリギリの速度で走り続けることだろ
うっかりオーバーでキップ切られないで済むのが、いいところ
>>617 何でココで言う? ディーラーへ行って世間話でもどぞ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:56:06.81 ID:qM5mNKDh0
>>617 寺が悪かったな
俺は納車1-2週間前くらいに教えてくれて変更させてくれた
RSにオプションなにつけようかな
レースのハーフシートカバー
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:25:27.24 ID:hMyK8ew20
RSのソースどこ?
RSなんて出ないよwww
MTのRSにするかスイスポにするか迷ってるんだけど
RSで契約した人たちに質問、スポと迷わなかったの?
RealSwift
雰囲気だけならRSで十分だろ
>>615 一定速度でガンガン進むから、前の車にぶつからないように気を使うよ。
>>636 車間距離ちゃんと開けとけばOK。
トラックの後に続くとラク。
おれは三ケ日から上越まで頻繁に往復してた時、殆どクルコン使ってた。
みんながクルコン使いこなしてくれれば、岡崎辺りのサグ渋滞も無くなるんだけどねぇ。
トラックの後とか嫌w
スイスポでMTとCVTあんのにRS?
>>639 スイスポの性能はいらない
けど、雰囲気だけほしいって人向けでは。
予算と用途で選択すればいいんでないの。
>>640 昨日スズキのディーラーの営業に聞いてみたけど、ハァ?って言われたんだがw
とりあえずRSの情報が2ちゃんにしかないのはどういうこと?
特別仕様車が出るなら、HPに掲載すると思うんだけど
うん、ハァ? だな。
ガセかw?
>>642 発表が17日だったかな…
他にスティングレーとかの特別仕様とかもあるみたい…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:23:23.32 ID:JLknYqLt0
>>642 カカクコムにもあったよ
スズキは発表と同時に発売がパターンみたい
発表と発売が同時ってべつに
いつもの事じゃなイカ
鈴菌では常識でゲソ
発表たのしみ
今日初めておっさんグリーンを見た
曇ってたから普通の黄緑のような感じに見えたけど、晴れてるともっと渋く見えるのかな
エアロつけただけでRSとかいっちゃうのはどうかと思う
RSは足回りが欧州仕様だお
>欧州仕様
素敵な響き
>>650 これはニュージーランドのRSでおそらく日本のRSとは全然関係ないはず
意外とオージー向けを回したりスプと一緒に持って来たりだったりするかもよ
日本人にはアレで充分だから。
日本人向けのスイフト乗っててよ、ぽん人は。
RS欲しかったな〜。XG買っちゃったよ。
>>650 読めば違うと分かるだろ
価格の情報通りならねw
多分、XGにオプションのエアロパーツ付けた感じじゃないの?
横滑り防止までは我慢するけどサイドエアバッグとクルコン標準で着いてたらXS買った俺は舌噛んで死んでしまうわ
流石に豪華装備のクルコンは無いだろ。ESPとサイドエアバッグは安全装備だから
そのうちどのグレードでも付くようになる気がしないでもない
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:58:46.60 ID:Aw+pkYga0
>>660 俺も同じだ
XS買ったが、俺の環境ではクルコン、パドルはホント使わない。
先にRS出してくれれば、XS買わなかったわ!
重要な足まで違うとはorz
早く、RSを出してほしかった!
>>659 XGと言うよりXLだよな
アルミ、ミラーウインカー、後席スライド
OPでHIDありw
ハンドルにボタン付かないだけじゃねw?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:12:56.22 ID:CmEHkJwN0
>>663 これは普通の黒じゃね
地面の白が反射してグレーに見えるけども
でも現行にも落ち着いたグレー欲しかったよね
先代にあった青っぽいグレーは渋くてかっこよかったのになあ
応酬仕様なん?
>>652 かったの早まったかなー
ぼくがかんがえたりそうのすいふと
>>スイフトRS
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:32:25.46 ID:4OPq6iCb0
>>664 ステアリングオーディオスイッチは俺にとって重要だから…と言い聞かすわ
早く発表しろよぅRS
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:09:56.61 ID:kYnBwruu0
買いたい時が買い時なんだよ!
ちょっと先を見て待ち続けていれば
あっという間に老人になってしまう
どうしても欲しければ買いかえればいいじゃん
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:12:10.08 ID:X1YXZRgm0
老人になっても好きな車買えばいいじゃんよ
【ABC朝日】次週の探偵ナイトスクープ【金曜夜】
1.『クルマに片思いした女・続編』
愛知県の女性(21)から。2年前に一目ぼれした片思いの相手がいる。とてもかっこよくて、遠くから
後姿を見るのが精一杯だが、家族や友達に彼の話をすると気持ち悪がられる。実は彼は人間でなく
“スイフト”という名前の車だからだ。自分でも少し変わっていると思うが、彼への思いは日を追うごとに
増すばかり。なんとか彼とデートをさせて欲しい。一度でいいから、彼を私だけのものにして全身で彼を
感じたい。このままでは就職活動にも力が入らないので、よろしくお願いします、というもの。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1320157236/
車なんてな、モデルチェンジ前に買うのが1番ウマァーだよ。
ハンドルでかすぎで回しにくいわ。momoぐらいのが良いのに。
te
スイフトを見かけると、仲間〜と思ってつい意識してしまう人いる?
いない
二代目素イフトみると旧型乙。って思う位かな。
>>668 ハンドルも革らいしから
XL、XSと共通かもよ?w
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:16:24.84 ID:84A8ZuQk0
>>681 てことはハンドルが革になっただけでスイッチ類は付かないって事?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:38:23.54 ID:ZLY7t+yP0
>>680 多分、RSの革は寺OPのシルバーのやつだよ
レカロのオプションはあるかな??
RSはステアリングスイッチ無しで変わりにカバー付き?
他はXL同等でしかもフルエアロで純正オーディオが2万円?
おまけに新色追加でござるか
しかもXL程度の値段?
最近フルエアロで買った奴は涙目か?
で、結局RSって釣りなん?
釣りじゃないから17日まで待て
>>686 だから出るって…(´・ω・`)ションボリ
RSの見積もりもらってきた。
これまでスレで挙がってなさそうな情報を挙げると、
・専用色プレミアムシルバーメタリック(ZNC)は2.1万円高
・おっさんグリーンは設定なし
・ステアリングオーディオスイッチ付き
・タイヤの銘柄・トレッドパターンは既存車と同じ、材質が変更
・メーカーオプションのオーディオ設定有り
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:00:26.81 ID:84A8ZuQk0
>>689 ステアリングオーディオスイッチ付いてんのかよ
二ヶ月前にXLにフルエアロ、イエローフォグ、ディスチャージで買った
俺涙目
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:02:01.31 ID:84A8ZuQk0
つかスズキのこのやり方納得いかないわー
もうスズキは買わない
ん?
カタログ見たらXLにもステアリングオーディオスイッチ付いてるじゃん
>>691 ん〜 ちょっと思うけど そういうこと言わないで おさむ
XLにフルエアロ、専用ダンパー?、ハンドルカバー
MOPオーディオあり!新色追加あり!XL並みの価格!
こんな感じか?
末期ででそうな感じの装備だけど…もう出ちゃうのw
確か1ヶ月以内に追加モデルとかモデルチェンジあるときは
客に告知義務あるんじゃなかった?
>>698 残念ながらスズキのFM・MC情報は鉄壁過ぎて販売店ですらわからないレベル…
故に教えようがない…さて
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:39:59.19 ID:8SvgLG9w0
RSの正式価格は?
価格差で気持ちを落ち着かせるしかない…
XLオーナーですorz
いつまでこのネタ続けるん?
>>700 確かXGに+17とか販売店で見せてもらった紙に書いてあったが・・・
あれが価格なのかどうかはわからん…
スポーツの情報はチラホラ出てるのに
RSの情報は怪情報のみ
普通に考えておかしくなイカ?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:52:46.98 ID:kYnBwruu0
ガセに振り回されないで
カーライフを楽しんだ方がいい
RSハンコ押してきました
昔から付き合いある営業マンだったので、30万値引きで総額140万でした。
農舎楽しみすぐる。もちろんマニュアル
素の追加グレードにわざわざ事前情報は流さんでしょ
アイストの時もそうだったでしょ
って前にもこんなレスあったなw
マジな話しさ、動きある場合は内覧とか説明会があるし
ディーラーの営業が発表を知らないはずはないよ。
RSなんていらないからソリッドなブルーが欲しい
そろそろ購入後一年になる身からすると新モデルはあまり魅力ないねぇ。
直近でノーマルグレード契約して後悔してる人はご愁傷様。
スイスポはちょっと食指が動きそうな気配。
スイスポの動向は値段にもよるな
お世辞にも200万以内に収めてくれば欲しと思うが、あの性能(笑)で220万とかだったら素直にXS買うわ
見てくれだけならRS(仮)でもいいんだし
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:04:36.84 ID:S9DckziT0
赤もなかなかいいな。もうしばらく悩もう。
素人ですみませんが皆さんがRSと言っているのは
XSエアロスポーツエディションの事ですか?
>>708 情報漏洩防止のために内覧会が
携帯電話は会場入口で預けて写真撮影一切禁止、
技術資料はその場だけの閲覧などと非常に厳しくなったんだってさ
販売用資料はもちろん事前にDにあるけどね
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2011/11/12(土) 19:18:57.99 ID:57L0sUPp0
RSみたよー
白ステッチでなんか専用グレーだった。・
ベースはXGだよ
ディーラーのサイトのブログとか見ると
こっそり新モデルのことを書いてたりするんだけどな。
RSに関しては全く見当たらない。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:47:01.72 ID:E+OSjQ3U0
おっさんグリーンのないスイフトなんて価値がない
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:04:03.01 ID:brQxWGQZO
新型って携帯充電するソケットってついてるの?
買って1800キロぐらいなのにレンチ踏んでタイヤがパンクした記念カキコ
トランクにライトがあったのには感動したけどジャッキの位置がわかりにくくてワロタ!
ワロタ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:26:33.95 ID:bIr1U9S3O
あのシルバー良いな、買い換えたくなったよ。
たしかに、あのロボコップシルバーはかっこいい
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:17:49.34 ID:kYnBwruu0
2万高の価値あるかね?
2万円くらいケチるなよ・・・好きな色に乗れよ
しかも、相当
深刻なレベルで。
そのままの値段なら良いけど
二万円アップの価値があるとは思えん
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:36:17.94 ID:AKKquDOW0
全塗装したら20万からかかるんだから二万円はお得だよ お得だよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:51:02.67 ID:Tc9MZJwb0
明るい色ならなんでもいい
夜間、人や車に対する視認性でね
2万高いなら却下
黄色最強
ルノーのゴルディーニモデルのような鮮やかなブルーがあれば言うことなしなんだが
そしてホワイトへ落ち着くという
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:32:53.14 ID:k5ZKkl4P0
最後はおっさんグリーンに還ってくるんだよね
ジークジオンジークジオンジークジオン
スバルが青のようにスズキがダート走るのは黄色と決まってる。
だから鈴菌感染者は迷わず黄色、コレ最強!
スイスポでWRC復活してくんないかな。
末期色に乗るようになったら、立派な鈴菌感染者である。
真っ黄色を末期色か
うまいなw
自分でオーディオ替えたんだけど余剰の線とかパーツって処分どうしたらいい?燃えないゴミ?
役所に聞けYO
カーナビ欲しいけど純正オーディオかっこ良すぎてナビに変える気がないわ
それにあの位置にとりつけても見づらそうだしなー
カーナビつけてる人どのメーカーの機種つけてるの?
あの位置に取り付けて見やすい?
買うのは決めたけど白か黒で迷う。
外も中も真っ黒より、白のがいいなーとも思うが
白にするとドアやミラーのとこに、黒い垂れた跡がつくの目立つなーとか
最低9年は乗る気なのですが、白と黒って長く綺麗が続くのはどちらでしょう?
納車から半年ちょっとで10000km走ったから2回目のタイヤローテした。
残り溝を測ってみたら約7mmだった。
新品時が8mmだから減り具合は優秀だね。(ER300トランザ)
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:13:14.91 ID:KLa8wEYn0
>>746 白も黒もどちらも綺麗を長く続けるのは貴方次第。
それがいやなら銀にしましょう。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:25:29.83 ID:AKKquDOW0
銀はおっさん臭いというかレンタカーのイメージがしてなあ
コンパクトで可愛らしい外見してんだからもっと遊びっぽい色出して欲しいんだけどなあ
とりあえず先代のアズールグレー復活してくれ
>>747 ノーマルでは24,000くらい走って残6mmちょっとと、ペース的には似た感じ。
タイトな道はあまり走らなかったからか、そんなに減った感じではなかったよ。
次はもうローテじゃなくて冬タイヤだなぁ。タイミング的に。
>>748 マメな洗車ですかね。
銀が汚れが目立たない、傷も目立たないのは今乗ってる
11年物の車で実感してるんですが、スイフトまで銀にしたら
20年間銀に乗ることになりそうなんで
白か黒がいいんだよなー、コーティングも見積に入ってるから
コーティングしたらだいぶ違うのかしら。
でもまあ、こうやって悩むのも幸せなんだけどさ。
試乗車の青もスポーティーでかっこ良かったし。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:55:00.39 ID:Tc9MZJwb0
10年乗るなら銀かもね
最初の1年は手入れも入念だけど
関心が薄れるにつれ…
ちなみにオレは白、白、紺メタ、濃青メタ、ときて
今回のスイフトが初めて銀
カミさんの軽も銀
親父のカローラも銀
会社の営業車だけ白
黒って、キズが目立って手入れが大変だと思うけど。
そう言われると銀に傾いてくるw
杉花粉、黄砂の春先でも銀車は悲惨な感じにならないからなあー
黒は黄砂の時酷いもんなあ、あと1日悩もう。15日大安に契約したいし。
スイフトは色の種類が少ないから簡単に決まりそうだけどなw
その辺はヴィッツがうらやまw
スギ花粉黄砂はボディが誤魔化せてもリアウィンドウが・・・
気にしないならいいんだけどさ
>>744 パナソニックの、オーディオ(i-pod機能付き)+ナビ+地デジのを、純正オーディオの位置に着けてるよ。
不便は別に感じないけど、上のポケット(ポータブルナビの置く場所?)を、どう使えば良いのかに悩む……。
鼻紙でも入れておけ
RSまだかよXL買っちまうぞ
黄沙時期は水ぶっかけて、後は風ドライヤーだけ。
ちょうど大安の話が出たのでお聞きしたいんですが、
なんでそんなに日を選ぶんでしょうか?
大安納車/契約だと無事故が多いんでしょうか?
仏滅だと全損になる運命なんでしょうか?
悪い事が起きた時、日が悪い所為だって言い訳したいだけ?
大安納車で単独全損事故したら一体、どう思うんでしょうか?
時間が悪かったとか、初乗りの出だし方向が悪かったとか?
気休めですよね?
もし仏滅と知りながら納車してその後何かあったらほんのちょっとでも後悔するじゃない?
なんか変なの湧いてきた
>>751 スズキとかのコーティングは意味ないよ
量販店で売ってるワックスと変わらないよ…
>>754 青もキズや汚れは目立たないよ。
もう少し暗い紺になってくると黒と同じように目立つけど
スイフトの青は結構明るいから目立ちにくい。
新車の時からガンガン洗車機に入れてるけど、全然大丈夫。
もちろんコーティングなんかしてないし、ワックスもかけたことがない。
自慢にならないけど。
昨日おっさんグリーンを見かけたけど、お日様の元だとダサいわw
やっぱ銀でしょ
真っ正面から見ると営業車だけどな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:12:19.25 ID:f13pZzpM0
白で、ドアにセブンイレブンの表示よろしく
751ですが、コーティングは純正じゃなくガラス系なんちゃらってやつです。
スズキしか売ってない店じゃなく、スズキもやってるなんでも車屋さんで買うので。
夕飯食べたら、白が欲しくなってきたけど明日起きたら黒に替わってそうな優柔不断。
グリーンはジムニーの色だと思うの
RSの専用シルバーがほしい
つーかみんなスズキの塗装はスゴク弱いって知ってるだろ?
値段が高い塗装はチョットは強いってコトだ。
弱いといわれても他と比較できるほど長生きしてないし・・・
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:36:17.24 ID:e048aF5K0
赤か青か迷いに迷って赤契約
で、納車3ヶ月
今日、夕日に輝く赤を見て
赤で良かった〜っと思った。
アブレイズレッド
(・∀・)イイ!!
>>706 今日見積もりしてきたらXGにほとんどオプションつけないで
値引きして130万ちょいだった
特別仕様でその価格ならお得そうだな
もう少し待つか
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:51:21.76 ID:YocEqbP40
黒はあまりにも汚れやすくて……綺麗になり難くて……
自分の気に入った車だったら洗車も苦じゃないのかもしれないけど
>>752も言ってるが時間が経ち関心が薄れてくると辛いと思う
ピカピカの黒は大事にしてる感じがしていいよね
俺の黒スイは糞ディーラーに
洗車機に突っ込まれ
きったない雑巾でゴシゴシされ・・・
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:44:29.10 ID:KUaCKW3X0
一体どこの糞寺だ?バカな営業が鼻歌で洗車場に屋外放置した使い古した雑巾でゴシゴシなんか気を失う
>>719 キザシスレ見てたら、シルバーは純正タッチアップが存在しないらしいぞ。
これを機に出るのか?
黒は運気無くなりそうでいやだ
>>780 寺の中に洗車機が設置されているんだ
あ、結構特定できちゃうかな?
>>782 整備ならまだしも
板金塗装で洗車機に入れられたw
赤って追突されやすいってばっちゃが言ってた
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:18:58.94 ID:T5toFx6b0
黄色はよっぽどの猛者じゃないとね・・・
どうも新イエローは格好が悪い
ホントに今週中にRSが発表されるんだな?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:43:40.64 ID:Nims52z/O
80万ドルなら買いかもしれん
SRって言ってる人もいるから訳わからんw
>>774 夕日に輝く青もイイヨ。
写真撮って友達に送ったら「パープル系?」って言われた。
あれば迷わず黄色を選んでたであろうボクは少数派ですかそうですか。
おっさんグリーンオヌヌメ
カタログで見るより渋い色だよ
スイスポのフロントグリル移植したいと思ってたけど、形状が違うのね(´;ω;`)
おっさんグリーンたしかに綺麗
おれ色弱だからか、カタログでみるとグレーにしかみえない
しかし、実物みるとわりと緑で、いい意味で目を引く
>>784 洗車機なんて、実は新車製造直後から納車までの間に何度か通ってると思うぞ。
スズキは納車整備が地区ごとに集中化されてるけど、たぶん洗車機で洗ってる。
だから製造後全く洗車機を通らずに納車される事って、かなり少ないと思う。
それにこのクラスの車なんて、車に興味の無い人が実用の足として使ってる
のが多いから、整備や修理のときに洗車機で洗って雑巾で拭いてあると、
むしろ喜ぶ人の方が多いと思う。
ちなみに輸入車も、日本に陸揚げ後のPDIでは洗車機で洗ってるよ。
ベンツのSクラスぐらいの値段のでもガンガン洗車機に入れてた。
でも最近の洗車機だと、下手な手洗いよりキズはつかないと思うけどね。
>>797 じゃあ、これからラフに洗う事にするよ
大切に乗りたいから出来るだけキズは避けてたんだがね
洗車機で5年
丁寧な手洗いで5年
結構違ってくると思うよ。
洗車機とか雑巾とかコーティングスレの連中が聞いたら発狂しそうだなw
今どきスタンドでも窓ガラス拭くかどうか聞いてくるのに
勝手に洗車はけしからんな
喜んでましたけど・・わし (^_^;) あかんかなぁ
アンテナが倒してあったから洗車機でやったにきまってるし
スイフトなんだから充分じゃないかなぁ?
自分で洗車を一切しない人にはいいと思うよ。
>>795 バンパー毎換えればいけるんジャマイカ?
ただいま走行距離6500km程なんだけど、突然燃費が向上し始めた。あら不思議。
布戦車ならそんな傷なんないよ。
透かして見るような人は
どっちみち自分でやる以外の選択肢無いし。
ガラスコート+布戦車、
これが手抜きと輝き保持を両立出来る、なまけもの仕様と思う。それで充分。
洗車機って足回りが綺麗に落ちなくね?
羽付いてると羽付近とか
で・・・結局手洗いになるw
で・・・RSは後二日?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:42:06.72 ID:u0y+DJSK0
3ドアイイね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:27:15.22 ID:Ml0Zz60+0
スイスポなんていりません。
変なもの見せないでください。
ドアの枚数違うし。日本で売る気ないよね。
SUZUKIは日本を差別してるのではと疑ってしまう。
3ドア欲しい
全くと言っていいほど需要は無いんだろうけど
3ドアはおやじしか買わない感じ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:09:09.58 ID:YrI4vO6B0
まず発売しないだろうし
出てもキモオタしか手ださないだろ
スイスポなら3ドアでいいと思うんだけどな
今時3ドアなんて買う人はいないに等しいんじゃねw
出りゃ買う人はいるんじゃね?
出てないものは、話のしようがない
なんでXSにアイドリングストップ出してくれないんだよ〜(T_T)
何でスイスポは3列シートじゃないんだよ、と言い出されかねない世相だなあ
XSって下取り無しで値引きどの位が打倒なの??
うむ、ちょっと乗り遅れたか…。
洗車機って、洗車機回した時の小キズなんてのは、個人的にはどうでも良いってか、気にならないけど、
その辺のスタンドの洗車機のメニューに有る、ワックス洗車みたいなのが最悪だと思う。
時間が経つとガラスに変な油膜が残って視界最悪。
かといって洗浄だけでも、ブラシには前の客のワックス成分が残ってたりするので、結局変なワックスを塗りたくられる状況は変わらない。
洗車機は使いたいが、ガラス面の事を考えると、自分で手洗いせざるを得ないと諦めてる。
>>804 ワンポイントで欲しかったんだよね。全部交換すると高いな。
あさってマダー?
>>815 ポルテ、IQの台数は誤差という感覚か
IQはマジで売れてなさそうだけど
iQは後席がアレだし、ポルテを「3ドア」と言うのはかなり違和感あるんだが(w
>>799 >洗車機で5年 丁寧な手洗いで5年 結構違ってくると思うよ。
その 丁寧な手洗い ってのがくせ者なんだな。
正しい手洗いならいいんだけどね。それが出来る人がどの程度いるか?
それに洗車機も進歩してるよ。
スイフトじゃないけど、ほぼ同じ時期に我が家と知人宅で同じ車種の同じ色
(グレードは違う)をたまたま買った。
我が家はほぼ洗車機のみ。ワックスやコーティング無し。
知人は洗車機に絶対入れず、手洗いのみ。自分でワックスやコーティング。
で、今6年ぐらいたつけど、ほとんど塗装面の差が見いだせない。
もちろん知人のはワックスがかかってるから、その点でツヤは出てるけど、
我が家のもとくに塗装面のツヤが無くなってるわけでもない。
むしろ磨き傷が目立つ感じで、知人も手洗い派から洗車機派に転びそうだよ。
確かに、手洗いでも方法を間違えば洗車傷はつく
スポンジを持つ手に力を入れた時点で、もう洗車機と変わらん
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:16:23.65 ID:PCitR9xP0
何だか3ドアの方が違和感ないしカッコいいな。
5ドア・・・スポーツ?やっぱ3ドアだろ。
5ドアが後部座席ヘッドレスト2つで
3ドアが後部座席ヘッドレスト3つって
何かがおかしい
一番車にいいのは、一切洗わずに放置すること。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:32:04.16 ID:pUa2Bwfp0
RSと新型スイスポと素XGとFITRS
どれがオススメですか?全部マニュアルです。
それぞれの価格も教えて下さい
>>826 間違った洗車方法と洗車機を挙げて
結局、洗車機を押すのは無理あり過ぎ
それにしても
曲がりやすい車だ
>>832 RS安い スイスポ高い 素XG安い FITRS高いがおぬぬめ
特別シルバーを普通のスイフトにも設定してほしいなぁ
>>832 お前は若いだろw
中古でも良いからもっと高い車乗れよw
それが嫌ならFITRSなw
>>827 20!?マジかよ(@_@;)w
以前に親がクルマ買った店の担当者に見積もり出してもらったら、
値引き8だった・・・これ以上勘弁して下さいといわれたぞwww
もう少しでこのままハンコ押す所だったわwww
助かったよ(*´ω`*)w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 04:51:31.52 ID:2OIvOq4s0
>>839 どれだけ値引けるかってのはオプション含めた総額に依るもんだ
ろくにオプションも付けてないなら150万弱の車から8万引いてくれりゃ御の字だろ
てか店ごとに事情も違うんだし、あんまし下品な値引き交渉はやめとけよ
家族も付き合いあるとこならなおさら
>>840 同意。
今は決算時期でもないしね。
値段だけで決めるのはよくない。
アフターサービスとかあるから良い関係を作っておくのがいいよ。
一度きりの買い物ならいいかもしれないけど(俺はそれでもいやだけど)、世話になる間ずっと「嫌な客」だからね。
ネットで見た、は証拠にならないし。
高く買う事がいいこととは言わないけど、「ケチ」ではなく「賢い客」と思われる範囲にとどめたほうがいいと思う。
11/11
XL 2WD MT OP40万 本体-13万 OP-3万
オプションもうちょっと引けんじゃねーかと思う
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:20:25.22 ID:SPok4Ptg0
今回の赤は汚れ目立つのかな?
試乗車以外見たことないので気になる。
目撃情報あれば教えてくださいませ。
>>843 op40万とかw
ナビが高いのかw?
単純に2割くらいは引いてもらえ
20万は引かせないと
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:48:40.64 ID:Qixe2lw8O
値引きは交渉事じゃない、
ギャグだよギャグ、 ギャグで良いだよ。
マツダには全くギャグが通じなかった。
ギャグの分からん営業者とは付き合いたくないね。
西武の西口並に交渉なんて面倒なこと嫌い
>>839です
OPはナビ15万とバイザーとマットくらいだな^^;
俺もえげつない値引き交渉は嫌いだから
もう少しどうにかなりませんかね〜?と笑顔で訴えたんだがな^^
もう一度TELで値段交渉して・・・ダメなら・・・
身内のスケットを召喚してえげつない交渉も辞さない考えだw
>>847 ほんとそう思うw
ギャグが通じるのはトヨタくらいかな・・・
スズキは販売店の規模も小さいしトヨタみたいなムチャ振りに対応出来る体力ねぇ事がわかったわ^^;
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 14:55:04.41 ID:d9q/WItv0
>>849 値引きがこれ以上無理なら、ナビを他で買って取り付けサービスして貰ったら?
ディラーで買うより、新しいモデルが安く買えるよw
スポイラーやらグリルの付いた特別仕様車?にフォグつけて車体で5万匹
確かに車体+スポイラーよりは特別仕様のがはるかに安いが本体5万て…契約したんだけどね
ルーフスポイラーだけは別売りだったので頼まなかったがきっとのっぺりするだろうな
俺もXL買ったときオプション結構買ったからノリで
「純正オーディオくらい(タダで)付けてくださいよ〜」
とか冗談で言ったら本当に付けてくれたし
案外言って見るもの
俺もXSフルエアロを総費用200万(ナビは後日AB等で購入予定)でハンコ押しに行ったとき
「いっぱい(DOP)付けて貰ったから」と言って寺の営業が純正オーディオサービスしてくれた
俺は要らないって言ったけど、「付けてて後悔しませんから、ナビも持ち込みで取付サービスしますよ」の一言で快諾した
ナビはインパネアッパーボックスにポータブルタイプを付けて貰った、超満足している
>>850 このナビは工賃込みで15なんだよな^^;
一応最新モデルのナビだよ^^
あと価格コムで同じナビの相場みたけど工賃込みならかなり安いとは思う。
値引き20は不可能だろうけど、せめて10くらいにはして欲しいところなんだよね^^
>>852 まぁ純正オーディオなら値引きの対象だから向こうは初めからそのつもりだったのかもな〜
見積もりしてきたらXGがopなしで155万
たかぃなぁ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:03:24.15 ID:vNZaqmlf0
諸費用込総額からだと10%超えればいいんじゃないの?
180なら162とかね!
明日発表かぁ…
まさか、ボジョレーに合わせたんだったりしてwww
横から見たら5ドアだとなんだかなーと思ってたけど3ドアのほうがかっこいいね
まあ不便だろうけど
>>859 最近の若い奴って、格好が良いけど使い勝手の悪いのって眼中にないよな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:29:11.11 ID:LQgfzYd3O
お、おい価格込むに明日RS発表て…
17インチだと…
インチ大きくなるとどういう違いがあるの?
ハイブリッド:トヨタ、ホンダ
EV:日産、三菱
エンジンやトランスミッションの改良:マツダ、スバル、ダイハツ
スズキの環境技術って?
>>863 スイフトプラグインハイブリッド
あとは、燃料電池?
ダウンサイジング?
>>861 とりあえず、縁石でバーストするのが多発するな w
>>862 タイヤ交換が高くつく。
コンパクトカークラスで珍しいサイズになった場合は更に。
最近XL買った俺涙目(´;ω;`)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:08:43.57 ID:EjzIWman0
17インチは間違いだろうけどなw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:51:26.40 ID:Ln7XJ1aU0
>>873 ステアリングはシルバーステッチがとくべつ〜
それより、ハイマウントは・・・スイスポと同じでわ?
なら、ディスチャージもブラックアウトしてほしかった・・・
また原油価格が100ドル超えたようだな
政府にはどうせ期待できない
ひょっとしてまた200円近くなるかもと考えると
トータルコストが高いとわかっていてもおとなしくHVか第3の(ryを買った方が良い気がしてきた
あの悪夢はトラウマになるな
むむむ・・・RSにしようかな^^
結局RSってXLベースなんじゃないの?
RSの本当の値段いくらだよ
ボジョレヌーボーと共にRS解禁!!
>>878 ベースはXGだけどミラーのウインカーやフォグ、アルミホイール、革のステアリングとかが付くからXLとかわらないみたい
値段は139万ぐらいだったかな?
資料と室内の写真で確認して、現在納車待ち
>>881 フォグまでつくと、見た目はXSと変わらないね。
XGとXLって装備が違うのかと思ってたけどベースが違うの?
よくわからないけどベースって何?
発表まだ?
>>882 営業さんの説明や資料にはそう書いてあったので詳しいことはわからないや
リアシートのリクライニングも付くし、カタログの主要装備をみる限りは完全にXLと同じだと思うんだけど
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 11:03:02.29 ID:LH5DI7BT0
出たよ!
特別仕様車って期間限定品って意味も含んでるの?
スイスポオプションだけじゃなくXLと値段も似たようなもんなのか‥‥‥
早まった失敗したかな
ケツのエアロどうにかならんのかな?取って付けた感がありすぎ
エアロいらない
XSにヨーロッパ仕様の足回りとパワステなら欲しいぞ
>>892 ほんとそう
あとターボもついてると気分が盛り上がる
エアロとかESPとかは選べるようにしてくれればいいのにな
エアロ要らない
ダンパーとパワステはイイナ
エアロ抜きRSとか融通は利かないんだろうなあw
最近XL 買った人は涙目w
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:00:10.91 ID:8JVTI/Co0
マジむかつく!
これが売ってたらコレを買ってたなぁ。早まった (>_<)
仕方ないからボジョレーヌーボーでも買うか。
エアロは販売会社装着品と書かれてるから、いらない人は付けずに納車してオークションで売ればいいのでは?って無理かな?
欧州かぁ
XL試乗してみてこれといって不満無かったし
ちょっとしたスパイスなんだろうけど
欧州かぁ
スポイラーが新型スイスポと同じとか泣ける
おっさんグリーンは選べないのか、新色のシルバーで妥協するしかねえな
XL買わなくて良かったわ
RSかってきま
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:26:23.81 ID:Iqgd0v3O0
XGにディスチャージ付けられるかと思ったけど無理か
XSをがんばって買うしかないな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:30:10.93 ID:oMyBBgXFO
あとづけ
100馬力も無い車にサスチューン版とか笑えるw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:34:30.79 ID:/YCwFwD00
なんだよRSにアイスト付かないのかよw
欧米仕様のダンパーとタイヤは、ちょっと乗り心地悪くなりそう・・・?
でもパワステコントローラーの変更はちょっと気になるな
足回りは逆にしなやかになるのでは?
ハンドリングも低速で重めで速度出すほどに安定感増すタイプだと思う。
欧州車はッコンパクトカーも時速100`でも指で押さえてればいいぐらい
安定してるからなぁ。
おっさんと通常シルバーは無いんだなw
>>910 スイフト、Autocarでの評価だとハンドルは軽すぎるらしいし
日本仕様よりマシになる程度だと思う。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:03:28.32 ID:c9qgso5/0
RSにも自発光式メーターは採用されなかったのか。
軽にも普通にあるのにがっかりだよ!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:46:52.43 ID:dqxQgWhh0
DSC(横滑り防止装置)は付かないんか??
足回りとか拘るなら自分の好きなもの入れろよ
お前らなんちゃって仕様とか好きだよなw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:07:16.60 ID:TZRi9ZPX0
>>917 純正の5年保障は財務省から予算を搾り出すのに必須なんだよ
RSは横滑り防止装置が付いて、リアシートが全席3点式なら文句なしだった
融通効くデラならエアロパーツ無しで
納車もできそうだね。
なんだ、普通に特別仕様車じゃんか>>RS
先代にあった神奈川限定の湘南バージョンみたいなもんで
ちょっとガックリ。
テコ入れ始めないと販売が厳しくなってきたか。
>>921 \(m)/ ピコーン
わかった!
RSはMC前の部品在庫整理かっ!?
外見はXLエアロ付きと何ら変わりないのか
どこかに個性を出してほしかった、前後にRSってエンブレムくらい欲しい
かといってスイスだと50万の価格差があまりにも大きい
いっそ素XSの欧州仕様+MTを155万で出してくれたら迷う事無いのに
ミス
3行目 スイス → スイスポ
>>923 155じゃあと10足せばスイスポ買えそうだな
スイフトを買った人の中にはスティングレーと迷った人っている?
質感は正直そんなに変わらないし、広さはスティングレーの方が広いかも。
あとは走りの余裕と維持費の差くらいかな?
悩むところだ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:47:31.05 ID:HkSv8bkUO
すごいな
そんな選択肢の比較があるのか
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:56:56.71 ID:TgY01qiF0
>>902 よく見るとサイドスポイラーも新型スポと同じだ。
フォグとエアロつきでXL+6万ってえらく安いな、RS
15インチが良かったんでXGにしたけど、早まったかと思ってしまうところだけど
XLベースでなくXGベースと表記する理由がいまひとつわからない
2月ごろにマイナーチェンジとみた
フォグ、エアロ一式、サス/パワステ/タイヤ?変更、シート表皮変更 かぁ。
だから車屋嫌いなんだ。
>>926 軽かコンパクトでは悩んだよw
距離乗るんでコンパクトにした
モデルチェンジしたばかりだったのでスイフトにした
ノーマルだと味気無いんでタイヤ(205,50,16)とホイールと車高調入れたw
もう1年か、、、
RSてて!!
XG買った俺涙目w
934 :
sage:2011/11/17(木) 19:21:23.08 ID:8otbaNzB0
>>909 ダンパーが速度域の高いとこに合わせて減衰力を上げてあるから
街乗りでは従来のスイフトより固く感じるはず
たまにしか高速乗らない俺は、従来の日本仕様ダンパーで気にいってるよ
新色シルバーは悔しいけどw
日本仕様の日立ダンパーも乗り心地イイと思う。
欧州仕様ってモンローなんだろうか。
最近XL買った俺
エアロ抜きが選べてしかもその分価格が下がったりしたら後悔してたところだ
危なかった
RSは3ドアで出すべきだった
欧州仕様の乗り心地って国産仕様とどう違うの?
高速運転に向いてるってこと?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:49:23.05 ID:OoxsXLqs0
新色シルバーは2万円高?
だったらいらね
>>939 確かに、限定欧州バージョンとして出せば良かったかも
スプラッシュと一緒に船積みして
メルセデスSLSのオプション色AMGアルビームシルバー 150万円を見たら
2万円高って何でもない気がしてきた。
どうして塗装の価格がこんなに違うんだろう?
RSの主要緒元見たけど最小回転半径5.2mなのな。
発表にはXGベースってあるけど、最近XLを買ったオーナーからの苦情を減らす為の方便で、実質XLベースじゃない?コレ。
北海道と高速道路以外は乗りにくいのか
>>944
たぶんそうだとおもう
実質XL、だけどそう言うと
XGベースだと言う以上にクレーム大発生なのでって感じね
でもXLフルエアロで買った人は・・・
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:57:25.15 ID:R47Lt8jbO
直進安定性は確かに悪い。
下取り一万で吹いた
10年落ちだからしかたないか
欧州の人=車の本質のうるさい、走る、止まる、曲がるがぐにゃぐにゃだと
まったく受けない。
日本人=でかい車でチンドン車じゃないと受けない。
ぐにゃぐにゃトヨタとストロークがまったくない硬足ホンダが欧州で受けないのは
つまりそういうこと。
俺のも新色に塗りなおして欲しいわ
それはさておき、ラゲッジアンダートレー持ってる人、感想聞かしてくれ
ホームセンターのプラボックス入れるか迷ってる
知らねーよチンカス
白いいな白
今まで黒ばっかだったが白にするかな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:56:44.02 ID:HkSv8bkUO
ワロタ
>>892 同意!
俺のおっさんグリーンXSにも交換キボンヌw
日本なのに欧州仕様・・・
実際日本でも欧州ぐらいの足回りでよい
要はスプラッシュの足がスイフトに入るんだろ?
最高じゃねえか
半年点検のタイミングで初めてのオイル交換をしようと思ってるんだけど
とりあえず補償もあるし、ディーラーで純正エクスターFオイルで考えてます
粘度が2種類あるみたいだけど…
みなさんの選んだ粘度、交換後の燃費や、交換の料金を教えて下さい
962 :
名無し:2011/11/18(金) 01:30:24.83 ID:+EVC0TUY0
XSの4WDですが、寒い季節でのヒートシーターは最高だよ。クルコン、パドルシフトもまあまあ使える。燃費も悪くないです。
そうなんだよね……XSの4WDはそこがいいよね……
RSも興味あるけど、XSの4WD装備とどっち選ぶかだと……うーん
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 02:20:57.72 ID:06cM970V0
RSはサイドアンダースポイラーとルーフエンドスポイラーがスイスポタイプに
変わったっぽいね。
ハイマウントストップランプがルーフエンドスポイラーに組み込まれているか
ら、今までのリアゲート埋め込みから変更するのかな?高さを抑えているから
RSのルーフエンドスポイラーの方がいいね。
3ドアなら最高なのにな〜ぁ・・・。
早く詳細なインプレ出てこないかな〜。
ギア比が気になってしょうがない。
エコカー減税対象じゃないだろうから、春まで買う気は無いけどね。
↑誤爆した スマソ
ヒートシーター吹いたw
スイフトRSかぁ
通好みな選択になりそうだね
>>959 スプラッシュの脚って31スイポと同じ足だけどな…
スイフトのドア擦ったー板金5万コース
スイフトワゴンはまだですか、そうですか
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 ̄i ̄i ̄i ̄i\ , ,, 〈‥ .●.〉i ̄i ̄ |
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ヾ、| | | | || | T  ̄ ~〉 | | < よんだか?
ヾ、 | | |,. |!、二__└-《^三元' | |/ |
ヾ /  ̄ ̄ ̄〒` ̄´ | /
>>943 どんな塗装かはわからないが、5コート5ベイク鏡面仕上げ手作業とかなら、150万て言われても納得するなぁ。
エアロはいらない
ダンパーも普通でいい
ホイールは替える
鳥目だし
XGでいいやん
XG買えばいいじゃん
XGオトク
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 13:39:44.03 ID:ojJLDPVYO
黙って密かにXG買えよ
報告はいらん
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 14:10:28.55 ID:PEvV7RdN0
RSの新色でルーフエンドスポイラーだけいらない仕様でお願いします。
新色シルバーどうなんだろう?
グレーに近い濃い銀色なら買うんだが。
XLで純正オーディオ付けて買う意味なくねw?
値引きが違ってくるんじゃないか?
見積もり出して、違い無ければRSの方が良いね。
スイフトRSの5MT車の試乗車が用意できました、と。
すごくソソられるんですけど
スポ買うって決めてるけど、RSも試乗してみたいなあ
RSにM13なら完璧だったな・・・
>欧州チューニング ラジアルタイヤ
何がついてくるん?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 15:13:23.58 ID:ojJLDPVYO
車高下げる予定だからエアロ付きはいらんなw
自然とエアロ外れるからwwwww
XGのウインカーをミラーのタイプに変えることってできる?
993 :
986:2011/11/18(金) 15:30:53.80 ID:xXkrr1qw0
>>992 穴を板金で埋める必要があるから高くなるよ多分
>>995 まだ納車されてないんだけどどうかなと思って
寺に聞けばいい話なんだけど
>>996 注文したあとにグレードや外装面での装備変更はアクロバティックすぐる・・・
>>995のいうとおりフェンダー交換等必要だから、だめもとで変更できるかさっさと電話汁
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 18:01:25.15 ID:pdzNkaXo0
RS注文したぜ、ローン通して2.3週間くらいで納車だそうです。
楽しみです。
ちなみにフルエアロ、ルームランプ全部、アルミペダル、
でこみこみ160だった。(値引きは10万
おめでとう
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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