【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.27

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ZE2インサイトのオーナースレはこちら。

荒らし、煽りは徹底無視で
レスすると一層悪化します
論破とかは一切の意味を持ちません
相手する人も荒らしを増長させる意味で荒らし認定です

マッタリとこの車の良さを語り合いましょう


【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313717356/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:06:49.95 ID:PD6WAy2s0
え、誰もいないの？


ということで2GET
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:49:13.99 ID:nKUNyufZ0
こんな早朝から乙。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:54:34.08 ID:FKwVW2lh0
そして誰もいなくなった
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:18:40.79 ID:IVBL/pis0
>>1乙
まだプリ房は現れていないなｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:18:31.86 ID:uvcKNbLx0
>>1
取り敢えず乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:50:46.67 ID:jn47VHnm0
誰かいる？
強制充電の回避方法を教えて下さい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:47:43.06 ID:DQStsVKf0
避難所
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6487/1311035823/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:50:30.62 ID:CsIXyWKf0
避難所も誰もいなくなっていた～
10 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:44:23.30 ID:e1UwvEy70
新しくなって裏山鹿はVSA標準装備くらいか。
今回はイマイチ萌えないな。
11 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 04:52:17.89 ID:A1vnSJ3B0
流行りにのって買ってはみたけど、燃費悪いし乗り心地悪い。
早く売りたいけど買取り店で見てもらったらすごく安い。
どうしたらいいですか？
12 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:29:02.38 ID:zCKev5sD0
>>11
ガリバーでいいんじゃないですか
13 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:34:20.24 ID:n6IxlgTu0
流行りで買うならこっちじゃないだろw
さっさと売っ払ってまた流行りの車買えよwww
14 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:57:23.31 ID:QOyQ8JLO0
働いて新しい車買え
15 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:32:11.21 ID:A1vnSJ3B0
キャッシュはあるんでいつでも車は買えるんですが。

世間体もありハイブリッドのインサイトを買ったんですが、多分インサイトオーナー達のマナーが悪すぎて走り屋の車的な見方をされるみたい。

やっぱり安いだけの普通の乗用車なんですね。もっと先進性があって、ゆったり安心して乗れる車かと思っていたのでガッカリです。

ガリバーなんて会社は信用できないので、知り合いの中古車販売会社の社長に来てもらったら、プリウスなら人気があるから高く引き取れると。インサイトは一般の方にはほとんど売れないそうで二束三文だとか‥‥。皆さんはどうやって処分しますか？
16 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:51:41.46 ID:TIsg3HDn0
>>11
なぜ試乗もせずに車を買ったのか
17 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:13:07.32 ID:C6qgz8QE0
インサイト買うのは、リアルで馬鹿
ホンダ車すべて、３流。
18 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:39:25.80 ID:HZzUgnTV0
>>16
>>11はオーナーじゃないから無視推奨
>>17
君が君の言う「馬鹿」じゃないのならもうこのスレには来ないでね。
19 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:27:42.03 ID:ns/ndlL60
>>17
淋しいのかい？
20 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:16:28.53 ID:LDXBdUWr0
マイナーチェンジでタイヤが少し太くなってるね。
横風からの弱さは改善されるのかな？
21 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:58:17.52 ID:Jj8/dsYA0
今日、エクスクルーシブのカタログが、HONDAから郵送で届きました。
1.5Lは、CR-Zと同じエンジンだそうです。
アンテナはシャークフィンになってました。
あと、足回りを改良して、軽量化したという説明も載ってましたね。
細かく書き出すとキリがないので、とりあえずこのへんで。ｗ
何か需要のある情報があれば、カタログを見つつ、またカキコします。
22 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:14:18.79 ID:hwUrgHfp0
>>21
フカヒレアンテナは魅力ですよね。
23 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:46:41.04 ID:pQHQztRC0
>>21
既出ばっか書くな。
24 ：21：2011/10/31(月) 09:08:51.47 ID:w76Xfe9g0
>>22
これは、いいですね。
でも、エクスクルーシブは標準でこれなんですけど、1.3にも付くのかな？
諸元を見比べると、1.3と1.5で全高が違うんですよね。
ルーフのRも微妙に違ったら、駄目っぽいですよね。
Dで確認してみようと思います。
ちなみに、うちの奥さんと子供は、1.5の写真を見て、「後ろがボテッとしててカッコ悪い」と言っていました。
私は、カタログ写真ではそんなに違うように見えなかったのですが。
全高の違いかな？
ちょっと気になるパッと見の感想でしたね。

>>23
これはどうも失礼しました。
巨大なお世話そうなんで、もうやめときますよ。
25 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:07:57.72 ID:8AVscq+o0
>>23
既出でもいいんじゃないかな。
みんながみんな前スレを見てるわけでもないでしょう。
そこから話が膨らむこともあるかもしれないし。

ところで、MC前の無限エアロはまだ正規ルートで買えるのでしょうか？
今はノーマルだけどいずれは・・・って考えてたので気になりました。
26 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:48:24.73 ID:Oc1CohFn0
>>25
MC前のやつも在庫が有れば買えるよ。
在庫有無は無限のオンラインショップでも確認出来るから、欲しいなら早めにどうぞ。

オンラインショップはここね
https://online.mugen-power.com/b2c/
27 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:28:14.20 ID:8AVscq+o0
>>26
ありがとう。まだあったけどやっぱり早めに押さえた方がいいのかぁ。
金銭的に今は厳しいな・・・
28 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:45:21.49 ID:QIS+pcd20

無限の新しいエアロは最悪で格好悪いな。
前モデルは最高だ。

29 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:06:56.39 ID:LUGP7fly0
あのテールフィン
色は白なんだけど、黒いの付けてみたい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:04:41.80 ID:PbgksnUQ0
インサイトはいい車。キビキビ走り、燃費も20km/L以上をキープ。
10年以上乗りたいが、途中でバッテリー交換せなあかんのかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 05:45:00.42 ID:zjYTdJbZ0
バッテリーの寿命は15年、24万kmらしい。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:28:00.05 ID:n07b8c0Y0
オーナースレ復活してたんだね。乙>>1
今日DでMC後のカタログ見せてもらって、早速担当に相談。

・Xのフロントバンパー下部（グリル－フォグウインカーLED周り）だけ移植できないか？
…組み付けボルト位置とか変更になってる可能性がある。近々展示車が届くので調べては見るが…
とのこと。

・Xのフロアシフト前のドリンクホルダー部、押さえのペラペラゴム無くなってて小物入れにフタがある。移植したい。
…黒木目仕上げの部分なら、比較的容易に持ってこれるかも。展示車入ったら見てみましょう。
とのこと。

早く来い来いエクスクルーシブ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:30:53.00 ID:AWCBZmHN0
>バッテリーの寿命は15年、24万kmらしい。


メーカーが寿命を勝手に考えても壊れたらそこで終わり。
保証は？3年だよね…15年もつ自信があれば15年保証にすればいいのになぜ出来ないの？
せめて三菱みたいに10年保証にするとか。
それも出来ないのがホンダの品質。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:23:33.87 ID:Gj1Bxje70
トヨタもホンダも10年だよ
オーナーでもなければ
知識もないんだな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:57:37.40 ID:AWCBZmHN0
すみません。
3年ではなくて、メーカーのバッテリー保証は新車から 5年・10万キロのどちらか早い方でした。
まあ、普通の一般人は５年で10万キロも走らないから、実質は5年という認識で良いと思います。
しかし、10年というのはどっからきた数字でしょうか？
オーナーでもなく、知識もない方なんでしょうか。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:03:04.62 ID:n07b8c0Y0
>>34
いつものキチガイみたいだから触らないほうがいいよ
http://hissi.org/read.php/auto/20111106/QVdDQlptSE4w.html
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:21:48.43 ID:UBkHxFxP0
普通に車を比較する力を持ってれば、
こんな車を買う理由なんて何一つ無いのに

まぁ敢えて言うならつきあいか仕事で
どうしても買わなければいけない時だけだろう

プリウス選んでおけば間違いないのにさ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:16:38.48 ID:HoiS7/ib0
みなさんの今までの長距離記録はどんくらいですか？長距離走っても疲れない？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:21:54.73 ID:1JRjtX3Z0
>>38
以前自宅（神奈川県県央部）～新潟柏崎を日帰りで往復ドライブしたけど
終始とても快適に運転できたよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:04:02.21 ID:wf+61U1t0
>>38
体型や体重にもよるかもしれないけど、
シートがあれこれ調整できるから結構疲れないし快適。

↓長距離と言うか中距離で今日の記録
http://ahb.me/4xA0

11月の平均燃費は27km/Lくらい。
空気圧が低くなると極端に燃費悪くなるから、空気圧は要チェック！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:43:28.30 ID:DqI8d5BV0
哀れな車
哀れな人たち
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:53:36.10 ID:oifRGkA20
>>41
爺、婆 の車プリウス
恥ずかしくて、乗るの無理！


乗って退屈、所有感なし、いじっても楽しくない、ノーマル率98パーセント。

エコの意識ゼロ、燃費第一。
セコイんですよ自分はとアピールプリウス

インサイトの方がまだ、好感がもてる、
そんな俺は三十代既婚のゼロクラウン乗り。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:39:17.01 ID:DqI8d5BV0
退屈ｗ


この車は窮屈だろｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:15:10.07 ID:5Vp1odOt0
>>43
おまえ、どんな体格してるんだよｗ
ピザデブ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:59:45.70 ID:M18eNv280
プリウス商店街ぶっとばしてた。

馬鹿なのか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:38:10.43 ID:ElUMfqKd0
>>44
おおっ、そうか
プリウスって暖房効かなくてもおｋな暑がりデブ専車だったのかｗ

ここの荒らしもきっとキモデブなんだろなｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:23:58.05 ID:DqI8d5BV0
後部座席じゃあれじゃあねｗ

ホンダヲタって自分が惨めになるから
認めないんだなｗ
他社、他車を見てこいよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:49:36.96 ID:5Vp1odOt0
>>47
後部座席が常に必要なら、そういう車
もっと他人数で乗る必要があるなら、そういう車
その為にいろんなラインナップがあるんだよ。

買ってからそういう事に気づくのは、沢山売れているからとか
未来志向だからとか、そんな基準でプリウス買ってる奴だろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:58:19.99 ID:DqI8d5BV0
くやしいのうくやしいのうｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:47:58.13 ID:5Vp1odOt0
>>48

後ろに気兼ねなく人乗せたいのならバスでも買え！
荷物を一杯積みたいならダンプ買え！

それなら、お前の望み通りだろ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:48:40.02 ID:5Vp1odOt0
おっと、自己レスになってしまったｗ

>>48は
>>49の間違いな
52 ：M：2011/11/07(月) 23:54:17.92 ID:4p1itAnm0
>>47

ソレ言うならコイツに言ってやれよ悲惨過ぎるだろ
http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/interior/utilities/side/index.html
じゃあれじゃあねｗじゃあれじゃあねｗじゃあれじゃあねｗ

クラスも価格も下のライバル車がこれな
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/


53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 06:16:39.12 ID:cQTT06JY0
エクステリアがなぁ～

つまらんのよなぁ～



α
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:21:18.29 ID:AbhpjwcV0
暇人の巣窟
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:17:04.88 ID:h3FlBjYm0
本日決めようと思う。
1.5エクスクルーシブ　インターナビで

まぁ、色々と比較の対象で、好き嫌い言われているが
俺的には今回のMCは○だ。

メーターには多少の抵抗はあるが
奥方的には
スピードが判れば良いのだから見やすい
だそうだ。

決まったらまた報告します。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:20:02.44 ID:bxkgBiYj0
>>55
おめでとうございます
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:02:11.94 ID:2IyMtI6O0
>>55
同じもの検討中です。
オプションどうするか悩み中。
悩んでる最中はなんか楽しいですな。
でもホンダはタイの洪水で影響大らしいので月末までには決めないと３月末厳しいかな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:20:23.07 ID:5Kx7Jp4S0
ちなみに新色のブロンズにした人いるかい？
展示車みたら、結構しぶいな。
うちのディーラーでは、エコカー減税の延長あるかもしれないが、今年中に決めてくれと言われた。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:20:32.19 ID:RI60pWNm0
>>55
どうしてプリウスにしないの？ｗ

お馬鹿さんですかｗ
後悔しますよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:22:07.03 ID:RI60pWNm0
こういったレスするとムカッとしてインサイト買っちゃうんだろうけど
月に1000台しか出てない車には、何かある？っておもわないの？

それともホンダと何かおつきあいでもあるの？

下取りに多少、色を付けてくれるんだろうけど
一回、トヨタに行って、プリウスのスタッフマニュアルを
見せてもらって来なよ。ちゃんと比較が出てるから
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:40:02.84 ID:6Wu0mfrJ0
オーナースレで工作しても無駄じゃない？
巣へお帰り。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:54:45.67 ID:aLDYwBNJi
馬鹿だよな、損するだけじゃなくてプリウスに乗ってる人たちに
指さされて笑われるのにｗ
どうして、あんなの買っちゃったのかしらねｗ
みたいなｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:22:53.78 ID:WxMuo9j30
実際に20万㌔とか走ったらバッテリー弱ってくるのかな。交換用バッテリーなんかも売るんだろうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:13:56.46 ID:FI0z23D10
55です。ハンコ押してきました。

身内にプリウス乗りがいるので燃費に関しても車内空間に関してもプリウスの良さは判ります。
ま、十人十色で色んな好みがあるということでいかがでしょうか。

納期は2月後半から3月とのことでした。
先は長いけれど楽しみ～(^^)v
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:01:56.40 ID:hBh7GGo60
>>64
おめでとー。
色は何色かな？新色気になってます。

>納期は2月後半から3月とのことでした。
なん・・・だと・・・！？
タイの洪水の影響はそこまで酷いのか。
減税継続しないなら今が決め時かも知れんな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:59:28.48 ID:BP+f52FJ0
>>65

色はホワイトパールです。

値引きは5万とのことでした。
オプションはモデューロ三点は必須でw
その他としては
エクスクルーシブは標準装備となっているのが多いので
車内LED化、黒木パネル、グラスコート
マットとバイザーは無限で
というところです。




67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:15:20.14 ID:BP+f52FJ0
>>66

あらためて、ありがとー

オプションをサービスでとあれこれ付けさせたのですが、下取り価格に反映させましたとのことで
どっからどこまでがサービスなのか分からねーw



68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:19:02.93 ID:BP+f52FJ0
訂正>>66

正しくは>>65
です
スマホからの慣れない書き込みでミスりましたm(_ _)m

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:41:59.10 ID:MwFKezLD0
点検中暇だったからフリードHV乗ってみた
1.5Lに載せ換えたくなった
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:06:19.57 ID:GwCRt30r0
試しにディーラーで載せ換え費用を聞いてみたら?
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:42:53.26 ID:SJ6pvmze0
ディーラーに聞いたらエクスクルーシブに買い換えた方が経済的と言われた。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:27:03.40 ID:51mzxlls0
ＥＺ２海苔だけど、昨夜はインサイトの運動性能に助けられたよ。
片側2車線道路を走行中に、真横（で並走してた？）からウイッシュが何を思ったのが
突然！俺の方に車線変更をしてきた。

とっさにハンドルを左に切って　両者　＼＼　←この状態、しかし全く安定した姿勢で事なきを得たよ。
俺はビックリしたがインサイトは呆れるくらいに何でもない顔をしてました。
因みにＶＳＡはノー。

ウイッシュはフラフラ蛇行走行になり、俺のインサイトは　＼⇒｜の挙動でウイッシュを
さり気なく追い抜いてお終い。

ユーロキャップのあの動画を思い出したがインサイトは本当に運動性能はＧＯＯＤ！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:31:39.94 ID:51mzxlls0
次の信号待ちで、そのウイッシュと並んだので一言、注意をいおうと思ってが
顔を見たら20代前半の男、表情が放心状態だったので優しく済ませました。

状況としては、こっちが精神的ショックを受ける方なのに、インサイトの運動性能のお陰で余裕。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:59:20.59 ID:1AnwTlnV0
ミニバン以上の運動性能でよかったねｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:04:21.75 ID:85x15oJk0
>>74
君の知的レベルでもイヤミが言えるレスがあって良かったねｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:44:02.37 ID:LrxF05Rw0
ＸＬインターナビセレクト　１１日夕方納車でした　色はシルバー
無限バイザー以外はノーマルです。田舎の通勤で４日ほど乗りましたが
なんとか燃費は２０前後いきそう　ただ巡航時等全くＥＶ走行がないので
ちょっと・・・動力性能的には過剰なくらいな感じだ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:34:39.57 ID:mXxia7R40
納車おめでとう！

ＥＶ走行なんてしたって変なとこであとから強制充電になれば燃費にいい影響なんて対してないよ。
せっかくの1500ccなんだし、エンジン主体で普通に走って２０前後ならオレは欲しいな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:29:34.53 ID:0MmEHzdP0
納車おめー！裏山ー！
ってか、発売日に納車っていつ発注されたんすか？

俺のエクスクルーシブインターナビは
早まるかもしれないが現時点では3/17納車予定
と言われた(><)

エコグランプリのインサイトは
ZE2とZE3に分けてほしいっすね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:06:32.69 ID:/krWUWkH0
>>76
おめ！
通勤で２０前後？
田舎道がどんな感じか解らないけど、思ったより良いですね。

また、いろんな条件での燃費を教えてください<(_ _)>
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:04:36.37 ID:HcNasiD70
ディーラーが展示車用に発注していたのをそのままいただきました。
タイヤはエナセーブ履いてた　今のところの燃費はＥＣＯＮずーとＯＮで
試してます。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:03:42.75 ID:ykb+Zehh0
エクスクルーシブを買い、ず～っとECONオンで走る…
乙な話だねぇ～
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:45:51.16 ID:iTSfsAxZ0
xの蓋付き木目センターコンソールボックス発注した
部品代が約7k也。　
あとカタログ見たらシフト直前の部分（OPでシートヒータースイッチが付く部分）も木目が入っているんだけど
それはセンターコンソール本体ごとの注文になるのであきらめました

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:21:03.87 ID:MOnfVVqqO
>>78
3月は長いね～

俺は11月26日にXLナビセレ納車決まった！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:55:02.33 ID:AJzMauBi0
私も納車の時に聞いたらタイの影響で今なら２月とか春先に納車と
言われました。　いろいろ私なりの感想を前車ＥＵシビック後期型と比較して
ですが・・
良い点
　　①維持費が確実に下がりそう　燃費、自動車税、任意保険
　　②小回りが利く（ＥＵは曲がらなかったホントに）
　　③コンビシートはグレーっぽい色なのでホコリ等目立たない
　　④ナビ地デジ化で７月以来車内でＴＶが見れた
　　⑤ＨＤＤへのＣＤ録音が倍速になった
ってところでしょうか
逆に×なところは
　　
　　①やはりＥＵと比べると高さが低いため乗り降り注意が必要
　　②ステップ部カバーがないので乗り込む時大股になる
　　③モーターアシストのおかげか結構、知らない間にスピードがでている
　　④ＥＵも純正ナビだったけどＥＱやＤＳＰがあったがなくなってしまった
やがて納車から一週間になりますがこんなとこです
　　
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:17:25.64 ID:Zdw7GmQB0
インサイトの旋回性能はすごいよね。
えっってくらい余裕で曲がれる。都心部だとUターンする機会多くて
助かるんだなあこれ。田舎なら要らんかもしれんが。
それでいてちゃんと走る伸びる気持ちいい。良い車だよほんと。

ところでエクスクルーシブ？で新しく出たパーツは、MC前のモデルに
流用出来たりはしないのかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:59:13.53 ID:IBvVyBiU0
>>83
おめでとう！裏山～！

発売２週間で納車かぁ
ええなぁ
どんな裏技で購入ですか？

俺のは３月・・・先は長い・・・長すぐる(><)
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:21:09.11 ID:gXxXGDZN0
自分もエクスクルーシブXLインターナビセレクトを思い切って契約。
展示車用のものなので、11月末の納車予定です。
展示車用でないと洪水の影響で3月になると言われました。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:42:50.88 ID:IBvVyBiU0
みなさん展示用ですか
早く納車できて裏山です。

色は希望の色なのでしょうか？

スタッドレスもつけさせましたが
3月納車だとノーマルでもええかもしれませぬ(><)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:56:15.85 ID:gXxXGDZN0
87です。
カラーは、ホワイトパール限定でした。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:24:55.27 ID:/hK94xYvO
>>88
俺ん家は近所のホンダと30年ぐらいの付き合いがあって発売決まったら買うとだけ伝えてた。そしたら8月28日に展示車用として発注出来るからって連絡きて希望の色とオプションも伝えて今月11日に車は来た。
ただ今車庫証明の問題で納車出来ずにいたが何とか決まったから26日になった感じ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:23:34.56 ID:e60R4KTpO
>>85
エクスルーシブの葢付きコンソールボックス周辺、注文して届いたけど
寸法が微妙に合わなかったので無加工での取り付けは無理だね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:44:43.91 ID:occ6OYd30
>>90
８月発注ですか！
なるほどです！

自分はDに出向く前日にHPで半顔エクスクルーシブ見つけて
奥方を説得して（それまではHVシャトルを予定）
11日に行きました。

ま、首を長くして3/17を待ちます。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:24:37.77 ID:nz7Z28MM0
７６です　付き合いのあったディーラーでマイチェンの情報を連絡待ってたら
買うと当て込んであって、前車と同じシルバーで展示車として発注してあった・・
マイチェンの内容が分かるにつけ１．３でもいいかなと迷ったけど納車の早さ
とこっちの方が値引きが大きかったんで決めました。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:15:18.00 ID:GwD5flcRO
確かにインサイトの旋回能力は凄く良い。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:03:34.97 ID:xxqtu9of0
おいみんな、盲目的信者もインサイトマンセーもインサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:57:09.12 ID:qTCMmVri0
良いものは良い
ただそれだけだ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:29:51.70 ID:4bJlBxDc0
試乗もせずに契約した漢がここにおりますw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:38:34.87 ID:VmboQXuL0
みんないいか、
MC前の初期型もインサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ
2010年10月のMCや2011年10月の再MCでも足回りが改善されたし次のMCでも再々見直しが
予定されている
そんなの関係ねぇ～んだ
どんどん、インサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:17:36.89 ID:JXi0ltSx0
最近思うのだけどECON OFFってる時の方が燃費がいい。
エアコンはOFF前提だけど。
直感だけど加速時は早めに到達点までもってく方がいい気がしてる。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:27:24.00 ID:GwD5flcRO
旋回能力が良いのはガチンだろ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:53:01.25 ID:bGkccDJn0
ECON ONでエクスクルーシブを走らせるのが乙なマニア
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:55:22.28 ID:a4W7SEeH0
初心者マークで他の自動車は知らないけど俺も書いておくね
インサイトの旋回能力は凄く良い
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:23:15.06 ID:Iqgv7Sb50
元パワーがあると、やっぱりECON ONでも1.3Lとは感じが変わるのかな？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:01:10.62 ID:sxhG/xiA0
ECON ONでのエクスクルーシブはECON OFFの1.3Lに信号発進で置いていかれるし燃費も悪い
それが乙なマニアの走りなのである
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:46:30.96 ID:jh+QEIS30
ホンダ インサイト 一部改良…発売1週間の1.5モデルは65％
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20111119-00000008-rps-bus_all
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:16:10.76 ID:5W406Jbx0
エクスクルーシブが国内だけだとは知らなかった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:35:25.40 ID:ipHTn49i0
エクスクルーシブって要はEXってことか。
エクスクルーシブとだけ聞くとシトロエンみたいだが。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:13:35.96 ID:fvhNKZrV0
インサイトは、クーペなのか。と思う。外は雨。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:47:56.84 ID:db+hYQy40
ハッチバックでしょ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:48:01.08 ID:qTCMmVri0
>>98
改善？は販売サイドの要求
インサイトの旋回性能は総じて高い
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:26:45.95 ID:g2EVDiPq0
旋回能力は高いって、千回書くんだ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:35:32.77 ID:cduMVXNk0
土屋圭一もサーキットでこのクルマ曲がるなあ～と感心していたから、良い方なんだろうね。
もちろんこのクラスのクルマとしては、だけど。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:44:15.01 ID:MfbK6XoC0
アクリも絶賛してた事実がある
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:30:23.76 ID:gkzaXSH+0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111120-00000002-rps-ind

＞最大のライバルであるホンダの『シビック・ハイブリッド』より少し高く、
＞ハイブリッド専用車『インサイト』より低価格という位置づけになりそうな気配である。

インサイト 　　　　　　　シビック・ハイブリッド
193.0万～256.0万円 　228.9万～285.6万円

どういう事だ？って言うかヤフートピ書いてる奴はバカばっかりだよな
多分フィットハイブリッドの間違いなんだろうけど
115 ：sage ：2011/11/21(月) 13:35:10.26 ID:iBrMWuHCO
千葉市在住だけど、エクスクルーシブ ナビセレクトのホワイトパールを11月3日の文化の日に契約したら、今週の25日に納車になった。
ちなみに、日産乗りで、今回、就職して初めて買ったインテグラ以来20年近くぶりぐらいのホンダ車。

シルバーだと納車が2月か3月ぐらいになると言われたので、ホワイトにしました。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:41:16.93 ID:WtP/ojtC0
>>115
おめでとうございます。
自分は23日納車です。お互い楽しみですね！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:49:01.93 ID:l34WPDOI0
エクスクルーシブ ナビセレクトって250万円超なんでしょ？
その価格でトーションビームサスはクルマ音痴が買うクルマだってホンダヲタが言っていｒっよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:42:36.75 ID:mUiAAO+X0
250万超でトーションビームサスはありえない。ｗｗｗ
クルマ音痴が買うクルマ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:55:17.37 ID:Vk+upDIw0
>>117
アルファードもトーションビームですが？何か？？？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:56:53.25 ID:ZMVZ/l3XO
1.3でエクスルーシブ外装がほしいわ
前後バンパーにサイドスカート、いくらすんだろ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:55:40.64 ID:5YmYYN5l0
>>117
シビックtype-R euroの悪口は止めて下さい！！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:46:27.68 ID:owY1JejT0
>>117
プリウスの事？ｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:46:38.49 ID:38nAUW+d0
>>117
400万円するプジョーＲＣＺもトーションビームです
ほかにもシトロエンＣ３、Ｃ４などもトーションビームで
このようなＣ、Ｂセグのトーションビームはスポーティーテイストカーでも普通です。
別にトーションビームが悪いてことは何もなく
どれだけのパフォーマンスがあるかです。

単に形式だけを観て思い込む方が遥かにクルマ音痴。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:26:39.37 ID:CoGrE2nR0
レスコジキは淋しいんだろ、さっしてやれよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:44:13.09 ID:ZMM7ShTo0
出来が悪いから後輪が浮くんだろ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:37:39.36 ID:/6Z1mCAD0
>>124

インサイト
http://www.youtube.com/watch?v=5dfbiMexCag
唯一、条件の悪いウェット路面でのテストだが、この滑りの収束の仕方見ろ！

この中の視聴者のコメントがこれです。

You? can tell that the Insight has very good body control...compare the car's movement right at the end of the skid with ESC off to Toyota Prius'.
The Insight's body wiggles a lot less.

簡単に訳せば
インサイトは非常に良いボディコントロールがあると言える
プリウスと比較してください、インサイトは遥かに安定しています。

一方、走りなんか2の次3の次、いやHV載せてタイヤついてればいいやって車の醜態
プリウス３０型
http://www.youtube.com/watch?v=Y2Y42wt0zHI&feature=related
ドライ路面で、これだけ車のコントロールを失うてヤバイだろｗ
こんなもん販売していいのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:14:09.43 ID:5ozIF9+E0
普通はESCが切れないから良いんだよ。
気にしなければいい。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:08:45.35 ID:U+JteFiE0
>>125
プリウス情報いらない。荒れる元。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:05:52.45 ID:hpGM4pxv0
７６です　納車から１２程たちましたが寒さの進展とともに燃費も乗るたび
に下がって今のところ１６ちょっとにまで落ちました。
　乗って気付いたが冬は苦手なのか朝なかなか水温の警告灯が消えない・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:33:19.66 ID:ax79S8tj0
>>128
＞乗って気付いたが冬は苦手なのか朝なかなか水温の警告灯が消えない・・・

いや、あの、えっと、どう言って良いのか。
エンジン付いてる車なら当たり前なんですが.....
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 05:54:31.59 ID:EZyoF15h0
1.3Lに比べればってことじゃない？
以前に乗ってた1.6Lは暖まるのにもっと時間がかかったな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:11:58.47 ID:lqgIq2Ts0
エクスクルーシブXLに乗ってみて、
サスが固すぎるように感じたのは自分だけ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:56:53.71 ID:x9PJoPmQ0
乗り始めはシートもサスも固く感じたもんけど、今はあの固さが懐かしい
エクスは更に固いのかな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:35:56.97 ID:RDhCWlJx0
寒くなると、燃費が悪くなるのはなぜですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:07:05.95 ID:9iIgXP/Z0
インサイトは悪くならないよ
バッテリーのデカい某車と違って
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:40:19.96 ID:LVcTMYXf0
>>133
寒さで燃費は落ちませんよ
但し、真夏にエアコン入れれば8.6km/Lまで落ちますけどね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:26:03.29 ID:RDhCWlJx0
>>134
>>135
サンクス！良かったです。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:46:06.26 ID:pZVCrN700
>>133
エンジンが冷えている間は燃調を濃くしてるからです。

>>134,135
ハイブリッドじゃない普通車でも冬は燃費が落ちるのに．．．
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:58:42.33 ID:LVcTMYXf0
>>137
うーん・・・スレ内でも鬱陶しいほどプリプリ言ってるんで、あれと比べてがデフォになってたw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:58:44.22 ID:pXiT8xy00
インサイト乗りって、ほんと卑屈だなｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:02:19.67 ID:mn2frgG00
ID:LVcTMYXf0

は荒らしだよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:56:31.23 ID:OjRs3yTz0
多分、明日買う。
値段が折り合えばだが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:28:00.92 ID:eL8bZSR80
141です。購入申込してきました。
エクスクルーシブ　XLインターナビセレクトです。
３月に来るそうです。
あー待ち遠しい。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:54:30.31 ID:OdQB9cgnO
前に書いたけど昨日納車されました

今の車は機能が凄いね
気に入ったよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:07:28.27 ID:Wxi0reKg0
>>128
この車って冷却水温低いと警告灯点くの？なんで？そんな必要あるの？？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:13:49.34 ID:Hjtx0uyR0
>>142
おめでとう！
燃費はいまいちだけど走りは良いよ。
峠でのコーナーリング最高！
エンブレもパドルシフトで楽々。
エクステリアも良いしそれなりに良い車です。
楽しんでください！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:50:28.90 ID:eL8bZSR80
ありがとうございます。

エクスルーシブの形が気に入り、実際に試乗した感じで決めました。
街乗りの試乗で燃費は20弱ってところでしたが、運転の反応の良さが気に入りました。
パドルシフトは試してなかったですが、挙動安定してて運転しやすいですねこの車。

ナビとバックカメラとETCもついてて、欲しい装備の最低基準クリアー。
あと、乗るかな～と持って来ていたｍｙゴルフバックが、荷室に横向きでジャストイン。
全ての不安が解消され、見積りも予算内でしたので決めました。

色々な意味で春が待ち遠しいです。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:33:02.38 ID:nzJZEMdC0
XLナビセレクト先日初めて給油しましたが・・・１６．７でした。
今度はＥＣＯＮオフでずーと乗って比較してます
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:54:24.87 ID:8LvAag090
>>144
水温計が無いから
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:55:54.48 ID:xjTM7s0e0
ただのＸＬを注文しました。
試乗した感じが良かったのと、内装が改良されてたのが決めてでした。
やはり、納車は３月中との事で、インサイト自体生産数が少ないみたい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:43:25.75 ID:Qz43URh80
>>146
>>149
11月契約で3月の納車になるのは、タイの洪水の影響とディーラーで言っていたけど
納車が早くなると良いですね！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:44:21.96 ID:dNHgfuNY0
MCで低燃費タイヤにしたことによる安全性低下をタイヤのワイド化で対応してるけど、
MC前の車で低燃費タイヤを使うとやっぱまずい？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:03:48.42 ID:PeOlYWoEO
納車して早3日
会社の通勤が楽しいね
何だかんだ色々つけて300いっちゃった(値引いて280ぐらい)が満足
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:06:27.94 ID:0tfzBAqM0
いいなあ、俺も早く乗り回したい。
３月まで悶々だな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:00:44.71 ID:JKP6BIoc0
そろそろ洪水の影響も落ち着いて、3月納車組は１ヶ月くらい早まると予想
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:54:09.16 ID:xUwlFRxb0
>>151
まずいことは無いだろ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:16:56.69 ID:W+0+BaIj0
NEWインサイトって、どれくらい受注してるのかな？
ある程度は、巻き返してほしいな～
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:57:12.29 ID:lz9VxALv0
確かに。
だが増え過ぎて欲しくないと思う自分も居るのであった。
微妙な気分だ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:31:37.96 ID:wPJHPDgX0
TVコマーシャルもないからな～
もうちょっと宣伝しないと厳しいかも....
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:33:00.36 ID:+cqX88sMO
XLナビのナビ時計が午後1時なら13時と表示してほしいんだが設定変えられないのか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:25.40 ID:9F99Apqm0
地図表示設定で変えられるかも
できなかったら、ゴメン！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:30:55.16 ID:kZr9Tvam0
プリウスはインサイトの価格に対抗しすぎて全然儲からんかった
だからアクアはフィットハイブリにそこまで対抗しない
とか、おお、もう
次期型は見返さないとね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:05:04.47 ID:RQ6qxso/0
見返す？
そんな必要ないよ。
それに、漏れらオーナーにはメーカの思惑なんて関係ないだろ。

いくら売れようがカスはカス。
気に入った車を買えば良いだけ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:00:50.60 ID:kxVwIDwJ0
このままプリウスに負けっぱなし、やられっぱなしは凹む(T_T)

逆転するのは無理としても、一矢報えないモンだろうか…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:23:18.23 ID:REuqJeZN0
プリに勝つのは現実的に厳しいかもしれないけど、
意地を見せて欲しいよ。
せっかく、エクスクルーシブを出したんだから
もっと販促活動しないと売れないよ！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:09:28.60 ID:kJYq9IOw0
卑怯な反則勝ちしたクルマを意識するほうがナンセンス
商業的にインサイトは敗北したが、
この車は正しさと潔さと正義を纏っている
と言ったら言い過ぎかな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:18:05.25 ID:IuFW+Je80
言い過ぎ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:33:30.30 ID:kxVwIDwJ0
言い過ぎだね。
ホンダファンを騙った荒しと同じだよ…それじゃ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:49:50.50 ID:IuFW+Je80
自己紹介乙。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:03:01.12 ID:LLDvplOM0
プリウスとは、購入目的のジャンルが違うから、
気にしなくていいと思うけど？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:12:37.01 ID:UYXfaHAd0
同意。

乗り比べてインサイト選んだんだよね。
燃費は負けてたけどレスポンスと運転のしやすさが上だった。
土日休日のドライブ中心だから燃費で価格差や税金を取り戻せる訳でなし。
毎日車通勤するなら逆だったかもね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:49:01.22 ID:mFi5LHI50
インサイトは高速燃費だとカタログスペック超えるのがウマー。
それと、くいっと曲がるのもいいし何よりイケメン！

ZE2初期型紫を大切にするぜ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:55:45.25 ID:ZhGd5j3b0
>>171
紫いいな・・
俺は後期型なんで紫無いから白にしたけど
たまに紫見るとカッケーと思うよ。
あと、やっぱりくいっと曲がるのは気持ちいいよな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:36:48.88 ID:hTjtlP5SO
本当にインサイトはくいって曲がるのが気持ち良いねぇー
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:23:43.82 ID:nN+uRlmI0
今日は晴れたな。
モーターショーに行くかドライブに行くか悩む・・・。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:56:24.13 ID:cmW1BHWE0
ドライブでモーターショーへ行くというのは無理なのか？
モーターショーとかのイベント時だけは首都圏在住者が羨ましわ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:42:49.83 ID:BVZe0/YT0
またパンクさせちまった。
やっぱテンパータイヤついていないのは最大の欠点だな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:22:27.10 ID:3zX/PZQt0
またパンクって、どんな道を走ってるんだ?
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:51:53.36 ID:BVZe0/YT0
いやぁ、車が飛ばしやすい車なんで、悪路でもついついアクセル
踏んじゃうんだよね。
そんで夜で舗装の穴見落として突っ込んでパンク。
まあ馬鹿野郎です。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:22:02.62 ID:Yb7FZqjZ0
エクスクルーシブの本日の燃費：21.2
都内～長野～都内（一般道～高速～一般道）：340km
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:57:55.44 ID:mmen62Zs0
エクスクルーシブの実燃費は20前後ですかね。
まあ想定内の数値でしょうか。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:44:19.95 ID:zBs//yQc0
>>178
俺も横を擦って数回パンクしてる。
標準装備の185/55/16はサイド弱いような気がするが。
まあ、運転がアレなのは、隠せないが。
春になってスタッドレスから履き替える時に175/65/15にしようと思う。
コーナリングがしっかりしてて、静かなのが良いんだが、どの銘柄がオススメ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:19:42.04 ID:yZckoc000
３月納車組です。
鈴鹿工場も５日から、通常生産に戻るみたいだけど、納期は早まるのかねぇ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:05:40.36 ID:zbhqvY1Y0
受注数も関係するかもね？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:31:30.11 ID:BSkiDTT50
とりあえず今注文だと皆３月なんだね。
もしかして生産ラインが、他の車優先で２月まで埋まってるとかなのかしら。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:49:28.85 ID:OHWHwGLe0
オーナーの方に質問なのですが、iPod等のUSB音楽プレイヤーでの音楽再生とリンクアップフリーでの通信は同時に行う事が可能なのでしょうか？
マニュアル等、色々調べたのですが結局わかりませんでした。

標準装備のUSBコードに通信機器を接続して、オプションのUSBアダプターでiPod接続・・・という事ができるのでしょうか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:06:14.64 ID:OHWHwGLe0
185です。
補足ですが、MC後の現行インサイトのメーカーOPナビでの話です。
どうか宜しくお願いします。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:41:14.12 ID:F/Uqd20d0
>>185
俺はiPod持ってないしリンクアップフリーではないけど、
メーカー純正ナビにUSBコードを付けて購入しました
インターナビリンクは携帯のBluetoothをONにしておけば携帯経由で勝手にネットにつながってくれるので
MP3ファイル詰め込んだUSBメモリの音楽再生を妨げることは無いです
インターナビリンクの接続は無料ではないけど、ソフトバンクには定額サービスがあったのでそれに入ってる
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:15:02.76 ID:4k2NTi9E0
>>185
MC前の車両で出来ているからMC後でも出来るんじゃない？
俺のはリンクアップフリー対応前の奴だけど、ケーブルが2本出てそれぞれ同時に使ってる。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:18:32.20 ID:suxJkVHM0
リンクアップ付きだけど、USBが１個しかなくて、それをデータ通信に
使っているからUSBメモリは使えないって言われたよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:42:15.05 ID:E7Gr0dRh0
リンクアップフリーになる前のインターナビはディーラーに頼べば、
フリー化は可能ですか！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:46:22.76 ID:9PF/L6di0
↑
こいつバカ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:11:22.71 ID:suo5L/UH0
>>191
あらら…
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:38:04.44 ID:usvg/pnG0
>>191
馬鹿はこいつじゃねΣ（ﾟдﾟlll）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:18:22.97 ID:zF5rx1iG0
あえてスペアタイヤ積んでる人いますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:39:32.30 ID:9JEj5DyU0
タイヤは積まないけど牽引ロープとバッテリーケーブルは積んでる。
雪国にいた頃からの習慣。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:40:49.78 ID:r/n7jMuZO
いいなぁ
俺、彼女くらいしか積むものないや
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:22:57.61 ID:Tg06jPbr0
ゴム製で折りたたんでおけるしね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:31:25.12 ID:Bl84L5OP0
>>159
地図表示設定 → 24時間表示（する　しない）かも
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:18:43.84 ID:ztyul+7N0
パドルシフトって、使ってみると便利だね～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:05:38.20 ID:FK29rinS0
どんな時に使うのがいいのかね？
上り坂とかかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:06:08.05 ID:gX81oQ6K0
峠とかの下りで、使うと良いよ。
ハンドル握ったままで簡単にエンブレ操作できるからね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:01:16.25 ID:4jeFM+lQO
どうせオートマなんだから、素直にブレーキペダル踏んだほうが速く走れる件
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:28:49.78 ID:Rir8yPdU0
運転テクニックが普通の一般人が運転するなら、そうかもね。
気持ち良く運転したい、快適に運転したい、美しく運転したい、命を大切にして運転したい、
とか思うんだったら、エンブレ使うよね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:40:24.91 ID:Y1HyO7Ai0
47.4mだからね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:02:43.45 ID:6lPwHNs00
正確にはドライで41.8m、ウェットで46.0m
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/94
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:52:47.64 ID:9E2s7KBx0
路面もタイヤもいつも同じではない。
どんなクルマであれ、車間距離を取るのが一番だな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:04:50.16 ID:btHkGTyF0
>>203
今の車ってブレーキ操作に介入してミッションも制御されるから、
素直にブレーキペダル操作の方がいい場面も多い
特にハイブリッドだとブレーキペダルは回生へのトリガでもあるわけで、
それをただのポンピングロスにしてしまうなんて…
安全だって、素直にテールランプを点灯させた方が後方への注意喚起になる

でもまぁ、実際楽しいよね、MTモード
変速動作を挿まないからアクセルへの追従よくなるし
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:01:30.11 ID:Effx+s/F0
今のくるまって、ブレーキの加熱で効かなくならないのかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:17:43.93 ID:q6MRwEb3O
>>208
普通にフェードはするよ。
でもHVは回生ブレーキ併用だから油圧ブレーキの負担はかなり少ない。
そもそもFF車はエンブレで後輪の制動が強まるわけじゃないから、オートマともなればましてエンブレの恩恵はそれほど無い。
無駄な動作するくらいならつま先に神経集中すべき。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:51:02.42 ID:6miUYBLd0
3月末、納車予定ですがエコカー補助金が気になって眠れません。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:13:34.55 ID:saJaFXze0
俺は３月中旬だ。
だが補助金とかより今すぐ乗りましてえ～。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:21:19.47 ID:0DZuonvV0
そうか、１０万円もくれるのか。
どうせならオプション追加しようかな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:53:14.84 ID:qWJIDaey0
今日Dから電話があった。
3月中旬とか言われてた納車が、3月上旬になりそうだとのこと。
着実に生産回復してるみたいだね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:14:51.93 ID:jKnFvo6Y0
どうして、おまえらってプリウスって選択枠ないの？
頭がおかしいの？
そんなにHマーク欲しいのｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:52:11.38 ID:jk1li6Ml0
エクスクルーシブの外観に一目惚れだ。
シャークフィンアンテナかっけえ。
やっぱり車はセダンだよな。
最近の箱型ばっかりのラインナップにはうんざりだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:24:53.76 ID:aGD62XgV0
青いヘッドライトのレンズがｵﾀ臭い
乗ってる奴なんで平気なんだ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:30:45.54 ID:cdNjG6+10
>215
ハッチバックであってセダンではないと思うよ。
でもシャークフィンアンテナが格好良いのは激しく同意。
Dで付け替えられないのかなあ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:28:15.97 ID:QQKkv5OG0
みんな、ＤＯＰのトノカバー付けてますか？
目隠し以外になんか効用あるかしら？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:56:59.38 ID:Sh3XYmFbi
別に剛性が高くなるってことはないよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:10:21.53 ID:kkjmZ5km0
アパートの階段から丸見えなのでトノカバーは必須だったな。
たまに閉じ忘れて恥ずかしかったりするw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:47:36.77 ID:T/E2MyGd0
エクスクルーシブのXLインターナビセレクトなら最初からついてるな。
取り外しできるのはいいな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:29:45.99 ID:6FtrI01f0
トノカバー、開けた状態でも固定できればいいのにな。
たまに背の高い荷物を積んだ時、開けて走るとパタパタ言ってうるさいんですよね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:23:13.35 ID:UL16P/4yO
どのカバー？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:43:47.67 ID:NbakzSu70
>>222
たしかトランク床下に上手くしまえるよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:31:30.53 ID:WpR6r2pv0
>>214
ルール違反だよな？
プリオーナーは最低だわ、やっぱ。
226 ：222：2011/12/18(日) 20:36:26.46 ID:I8hD71cm0
>>224
いちいち外して仕舞うなんて面倒じゃないですか。
前乗ってたオルティアは開けた時はもちろん、途中でも止められて重宝したもので…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:57:20.87 ID:4R+M8uyg0
3/17　エクスクルーシブ　インターナビ納車予定だが
先ほどDから電話があった。

エコカー補助金は対象になりそうだと
そのときは納車時に申請書を記入していただくと。

また、
納車が早まりそうとのことで
早ければ2月後半
遅くても3月上旬にとのこと。

皆さんも納車予定が早まると思われる。
みんな！あと少しの辛抱だ!!!
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:03:16.52 ID:IjxhAw2h0
いい加減にヴェルファイアのスレでアンチするのやめてくれませんか(^^)
マジ迷惑ですから(^^)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:35:10.18 ID:9LTJfWCr0
>>227
おお、やはり納期は早まりつつあるのか。
補助金も出るなら言うことなしだな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:34:45.04 ID:Wrckmu4KO
>>225
だがちょっと待って欲しい。
納車待ちもルール違反である。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:38:51.46 ID:oOyiJ0cY0
>>230

細けぇこたぁええやん

契約して待っているインサイト好きなんやから
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:34:32.86 ID:kUmHhmtN0
契約で納車待ちっす。
春がこれほど待ち遠しいのは初めてだ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:23:59.07 ID:NQTACk4x0
>>232
ナカーマだ。今が一番楽しい時期だよね。楽しみましょう。
僕はあえてXLのガンメタにしたんだけど、実物見てないから、ちょっと心配です。
黒や白が多そうだけど、皆さんは何色にしましたか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:45:05.76 ID:s4p5kRJP0
エクスクルーシブのメッキが映える黒にしました。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:00:01.30 ID:qAs/CLoB0
黒の素XLで契約しました
展示車でガンメタ見ましたけど、
綺麗な色でしたよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:11:35.18 ID:G5xwyHkV0
>>231
ルール違反はルール違反。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:22:58.83 ID:asEe0d590
そもそも>230は荒らしなんだが。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:45:00.25 ID:LaXqTkSu0
徳大寺 有恒　2012年版「間違いだらけのクルマ選び」で
インサイト／エクスクルーシブを酷評！
オーナーとしては、気分悪いし
販売にも影響与えるだろう。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:04:40.53 ID:ILxe+oua0
要は、金もっとよこせ、ってことですな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:23:38.17 ID:UCUA2SEI0
特大痔は言ってる事がコロコロ変わるからな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:33:08.55 ID:OGu1YmKi0
ほら、気に入らな記事はこうやって叩く。
他車に関するネガ記事は嬉々としてコピペしまくるのにな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:39:19.61 ID:3DY+xDme0
コピペなんかするかよw
そういうのは荒らしに任せとけ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:55:16.91 ID:6ElDdyFD0
そして気に入らないレスも叩く。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:31:35.59 ID:4chnXIbn0
徳大寺は滅茶苦茶なこと言うよな。
ル・マンでメルセデスが空飛んだのはトヨタのせいだとかｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:48:38.20 ID:ZZLZX3IBO
徳大寺はもう放置でいいと思う。
年も年だし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 14:12:31.22 ID:lzw7y3lM0
杖ついてる年寄りは、免許返した方が良いと思うの。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:14:04.05 ID:Rue3NSdf0
インサイトに変えたら足回りが固く、乗り心地が少し悪く感じた。
これって慣れるかな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:33:40.54 ID:Low2vI4J0
大丈夫、だんだん柔らかくなってくる。
ヘタるの早いから。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:40:49.54 ID:G9C4AtDh0
てすと
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:51:34.11 ID:9NLhsbq70
空力パーツの流用ってできるのかな
バランス崩れるからしない方がいいのか…うーむ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:05:03.52 ID:DIOCq2As0
マイナー前にエクスクルージブの大理石調のセンターコンソールを移植した強者はいませんか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:50:32.13 ID:AHDMhtO3O
移植したよ
ただし葢付き小物入れとドリンクホルダーのみ。取り付けにあたりコンソールを削ったりＬ型鉄板で固定したりとかなり大変だった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:40:43.53 ID:rfoOUyRf0
完成写真はブログやみんからなんかにアップしてないですか？
そっくり交換じゃなくても出来るもんなんですね。
内装が大理石調パネル付けてるので蓋付きのボックスを付けたいのですが…
みんからにはそっくりまる移植されてる人がいましたが、3～4マンかかってました。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:19:24.75 ID:9NLhsbq70
片道7キロの通勤だと寒くなってから2－3キロ燃費落ちるな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:18:32.66 ID:AHDMhtO3O
小物入れ部分はおそらく取り外しできるよう爪がついてるんだけど、
爪を受けるほうの部品がコンソール本体とセットになっててバラで購入できないのよ。
だから別の方法で固定する必要があるね
おまけに小物入れをそのまま取りつけようとすると、干渉してつけられない
だからきっちり収まるまでひたすらサンダーで削った
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:19:06.40 ID:QHOo1/XT0

インサイトは高速で追い越し車線を走ったらダメよ

一番左を走ってね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:21:00.34 ID:AHDMhtO3O
あと、エクスルーシブはシフトレバー前あたりも木目だけどその部分もバラでは買えないから注意ね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:33:39.43 ID:6CWA9ZBMO
シャークフィンアンテナが欲しいな。
エクスクルーシブを見て一番気に入ったところだ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:12:55.34 ID:wAZXom2G0
サスとショックはどういう風に変更されたんだろう
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:05:55.16 ID:udlwn2JE0
>>257
ありがとうございます。
蓋つきいいですね！

検討してみます
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:08:02.02 ID:q+uRA4190
初めてオートエアコン使用した時
アイドリングストップと同時にファンもストップ！
渋滞中だったので寒くて寒くて.....。
で調べたら、ファンをマニュアルで調整すればストップしなくなり解決。よかった！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:11:14.23 ID:x/ZfQqUU0
普通に設定温度を上げれば良いでしょ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:52:33.17 ID:AZ8SsLeR0
３月納車だったが２月になりそうだ。
おらワクワクしてきたぞ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:13:30.90 ID:y/zQtz6t0
>>261
ECONをONにしてるでしょ？ECONボタンは言わば省エネボタン。
節約を求める人がONにするボタンですよ。
快適性を気にされるならECON　OFFで使って下さい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:40:04.19 ID:NYuUFGEN0
新しいモデューロのエアロ付けた人居ますか？テールフィンの現物って、どうなんだろ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:45:12.58 ID:P8x3mvb50
>>262
>>264
261です。有り難うございます。試してみます。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:53:30.59 ID:rBwewTMr0
こう寒いと燃費がぜんぜん伸びないなあ。空燃費が相当にリッチっぽい。
前車がリッター7位だから20弱でも充分なんだけど。
吸気温を上げる仕組みのパーツが出れば買うのに。
たとえそれが数万円で、元を取るのに冬を10回くらい越さないといけなくともｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:49:56.68 ID:oi/287VI0
>>267
確かに短い距離だと、特に悪くなるね。
月平均だと先月26→今月23。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:25:11.50 ID:AJGX9JAT0
インサイトは新車で買うとアレだけど中古で買うとすげぇいい車だな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:35:04.86 ID:eQMbbTnY0
新車、マイナー直前だったけど2年落ちの初期型中古（試乗車落ち）と
支払額で20万ちょいしか差が出なかったよ。
値引きと下取りアップの幅の余裕がぜんぜん違う。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:39:27.52 ID:9ZjHYgsP0
>>267
吸気温を上げても燃費は向上しない。
エンジンブロックヒーターを走り出す前に通電して暖めておくと暖機燃料が節約できて
飛躍的に燃費が向上する。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:13:26.81 ID:kHXFZWiK0
>>271
そのヒーターに使う電気代は無視ですか…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:17:34.96 ID:eQMbbTnY0
>>271
水温と吸気温を両方見ていると思うけど違うの？
本スレ？でこないだラジエター塞ぎを報告したけど、
さすがに外気温0度とかマイナスになると全然だめなんだわ。
274 ：269：2012/01/01(日) 03:00:24.09 ID:da2LEMyk0
>>270
初期型の試乗落ちのHDDナビなんだけど、買って一年ちょい経つけど振り返ってみて、細かいとこ妥協できるなら全然お得だなぁって思ったんよ。

ちなみに車検も2年付いて込み込み160だったんで。Lだとその程度の差だった気がするけど。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 07:42:49.25 ID:zy89+5TJ0
みんなあけましておめでとう。
前日モーター走行で帰ってきてバッテリー減らした状態で停車し、
－10℃以下に冷え込んだ翌朝、キーをひねるとセルモーターの音が！
2年以上乗ってて初めて。冷えるとニッケル水素は性能出ないのかな。
走り出して室内が暖まってくると、バッテリーはすぐ回復したけどね。
話し飛ぶけど、インサイトの横から見たシルエットが好き。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/img/title.gif
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:51:24.80 ID:9ZjHYgsP0
そう、それがセルモーターが装備されている理由
http://response.jp/article/2010/03/07/137325.html
IMAバッテリーの低温性能は低いのでセルモーターが必要
決してIMAバッテリーを切り離してエンジンのみ走行するためではないのだ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:23:09.32 ID:mzQJimkV0
バッテリーってのは総じて低温に弱いんだよな。
鉛バッテリーも低温では弱くなる。
化学反応である限りは仕方が無いんだろう。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:49:32.08 ID:+pol8byV0
今日乗ったら新年のご挨拶流れた
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:54:55.51 ID:DZpkmgds0
いまだに試乗車以外のエクスクルーシブを見てない。(´Д｀)
フリードHV やシャトルHV はよく見るんだけどなぁ～。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:02:18.68 ID:baKO+EK+0
やっぱり生産ラインの関係とかで２月からなんじゃない。
エクスクルーシブは全く街中では見ないねえ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:33:11.21 ID:R6NR9XQS0
3月以降にならないと見ないでしょう
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:42:45.86 ID:asTmTfxz0
エクスクルーシブXLインターナビ、納車されて一ヶ月
なかなか良いクルマで満足。
納車待ちの方、期待してください！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:49:26.54 ID:0rAdyeq00
裏山
ナビもない今の車が悲しくなってきた
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:08:12.80 ID:BIoh0Jdd0
エクスクルーシブXLと同インターナビセレクト
同じ1210Kgなのになぜ燃費が違うの？
タイヤ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:23:24.60 ID:g/zYkkFp0
タイヤ、違うじゃん。

ところで後期は真ん中の液晶画面の下に時計が出るようだけど
あれ、前期もVer.Upで同じようになれば良いのになあ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:20:17.15 ID:JAcnH5V10
時計より、あの綺麗なメーターがウラヤマシス
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:52:05.32 ID:QoXZQwBM0
色合が変わるスピードメーター好きだなあ。
自然とエコ運転になるのがいいね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:41:29.94 ID:6nkWDdUp0
>>285つ ※4 「Honda インターナビ」装備車の場合、時計表示機能はありません。
オラも残念だ

ところでまたまた納期が早まりそうだ
3/17
↓
2月後半か3月始め
↓
2月中旬
あと一ヶ月の辛抱だ！


289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:45:02.22 ID:KWWSsM7R0
俺もDから連絡来た。
2月納車確定だそうだ。
ｗｋｔｋ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:54:17.69 ID:AmtXiDh/0
MC後のモデル、後席が低くなった以外に後ろに下がって広くなってるんだな
羨ましい
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:53:45.09 ID:Minb6oTQ0
インサイト購入後初の車検を済ませました
一番納車だったので購入時免税がなかったんだけど
車検時に免税となり、取得費用が安かったのは嬉しい誤算でした
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:04:49.66 ID:5IhAOjpm0
おー、という事は、俺もこの3月が車検だな。
今回の車検で何の税金が免除されたんだって？kwsk
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:17:17.12 ID:Minb6oTQ0
>>292
取得か重量だったな（ごめん、深く考えてなかったのでうろ覚え）
金額は３万安かった（これは確実。減税じゃなくて免税だったので金額は大きかった）
但し、もちろん今回のみですけどね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:20:27.94 ID:bmcoPae50
うわ・・・
この美化具合だとインプやランエボより凄い車になるだろうな。
恐るべきホンダ真理教
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:58:55.48 ID:cNXIa00l0
>>294
インサイトは所詮インサイトたかがインサイト
インプやランエボには負けます

真理教は恐ろしいのか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:09:14.27 ID:OemvuRJk0
誰も300万円を超えるような車よりいいなんて言って無いじゃん。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:04:29.10 ID:LpJcMfvY0
>>295-296
無視で行きましょうね。>>1
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:12:21.91 ID:KhWcu1js0
ナビの取付口の周りってやたらホコリがつきますよね？
皆さん何か対策してますか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 10:08:18.77 ID:XAlnpRdr0
>>298
アーマーオールをつかうといいですよ

おまけに艶もでるし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 10:53:50.20 ID:uezLxnsy0
ZE3は、ZE2より乗り心地が改善したとあるけど
実際に乗比べた方いますか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:13:22.44 ID:knIG51590
バネレートを下げた　としか聞いたことないや
どこいっても現車見たことない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:57:15.13 ID:KhWcu1js0
>>299
有難うございます
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:00:03.63 ID:vR2tfNSB0
ZE2でも、最初のロットと途中のロットでかなり違うから、
ZE3も一度乗ってみたいな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:46:49.55 ID:b7kyNbbu0
>>299

ありが㌧昨日帰りに買ってみた
まだ納車待ちなのにwww
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:52:51.17 ID:AIcaTxtx0
>>303
＞ZE2でも、最初のロットと途中のロットでかなり違うから
kwsk
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:45:15.98 ID:1KWoFX5b0
>>305
2010年10月08日にインサイトの一部改良モデルが発表されているね
ローカルな話としては…
2010年04月05日にインサイトGをターゲットにした特別仕様車が発表されているね
これら全部型番はZE2だけど、その中にもいろいろあるってことだね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:48:56.77 ID:ZPiC33vw0
後期ZE2は燃費よりも走りに特性を振ってるね
あとハンドルがすごく軽くなってる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:06:27.83 ID:D6ZIBDZW0
>>307
一部改良から後期ZE2って去年の11月までのモデル？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:07:11.99 ID:D6ZIBDZW0
間違えｗ

後期ZE2って一部改良から去年の11月までのモデル？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:41:24.66 ID:6N/7mB320
ZE2の前期（2009.2.5～）と後期（2010.10.8～）かな？
前期の足回りはガチガチで酷かったと聞いたことがあるけど...
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:32:43.41 ID:D6ZIBDZW0
その定義なら後期に乗ってるけど、かなり快適な足回りで
ショーワか無限に替えたいと思ってるくらいだなぁ
あくまで個人的には、だけど
他の人がいれば印象とか聞きたいな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:50:55.05 ID:KJIed/IW0
>>311
無限
カーブでアクセル踏み込みたくなる
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:50:18.61 ID:vR2tfNSB0
>>305
漏れは初年度の５月登録のZE2だが、
初期ロット２月登録のと比べても全然違うよ。

初期ロットは、固いというより突き上げが酷い。
漏れのは固いのは固いが、突き上げがかなり解消されてる。
その後の後期モデルでは、もっと良くなっているんだけど、
コンピュータの制御も違うのか、エンジンとＣＶＴのもたつき感が無くなってる。

＝あくまで個人の感想ですｗ
アクセルの反応や
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:52:06.89 ID:vR2tfNSB0
>>313
＞アクセルの反応や
　↑消し忘れです、ごめんなさいｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:23:10.67 ID:6N/7mB320
MC以外にも改良されているんですね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:27:31.33 ID:D6ZIBDZW0
>>312
おお、オススメはそっちか！
2cm下がるのもメリットだしねー

MCとかに関わらず変更がされていってるのは面白いね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:12:40.16 ID:xgVOfH150
>>316
無限
少々硬めだが、跳ねない程度にいなしていく感覚。
コーナーに突っ込んだ時、充分に踏ん張る。
出口に鼻先を向けた瞬間、優しくストロークが回復する感じ。

欠点
以外とフロント擦る
高低高のある出入り口では注意

燃費気にしないで遊びたい人にはオヌヌメ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:39:21.96 ID:iZEmRdWF0
突き上げやリアがぴょんぴょん跳ねる原因って？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:49:46.18 ID:o7+CcwQE0
ショックの縮み側減衰が硬すぎるんかなかろうか。
前期最終と思しきZE2（昨年10月納車）買って、
乗り心地良いじゃんと思っていたが、バネをTEINハイテクに替えた瞬間
凶悪な乗り心地に変わってしまった。跳ね・突き上げ何でも来い。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:44:11.47 ID:rc5FsEGy0
>>317
遅レスになったがインプレありがとう！

純正のままだと沈みこみが速すぎて
遅くはないが楽しさがイマイチと思ってたから
ちょうどいいかも

燃費の損失なんて微々たるもんだしねｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:23:48.73 ID:buYunF+E0
>>319
318です。サンクスです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:07:40.61 ID:Pr11Mbx50
リアライトの社外パーツとかあるのかな。
ちょっと垂れ目気味な感のあるリアライトを変えたいんだが。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:28:22.43 ID:TWraKu+x0
これしか知らん

http://www.youtube.com/watch?v=AG6zH3oFRCY
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:18:53.71 ID:HcYkysFK0
BMWのE60っぽいね。
社外品（台湾あたり製？）はすぐ結露しそうなんだよな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:23:24.90 ID:EQf820a70
昨日Dに寄って納車日について話してきた

D：2/18か/19の土日でいかが？
大安吉日の2/14に出来ないかとだめもとで言ってみた
D：頑張ります。

あと一ヶ月
オラ、わくわくしてきたぞ！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:38:04.33 ID:HsJwmwsC0
↑↑↑って、カー用品店で取り扱ってますか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:11:50.59 ID:Sxv0sem10
>>326

ほれ
http://item.rakuten.co.jp/auc-autofreeder/10000262/
参考までに
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:26:12.24 ID:HsJwmwsC0
て、ことはインターネット限定？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:53:26.81 ID:83k+8uPC0
>>323
おーありがとう。
全部赤じゃなくて純正でもこんなの出せば良いのにな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:59:09.40 ID:zipqCWlr0
>>325
俺も今日Dで納車日を聞いてきた。
2/25（土）の大安吉日だ。
オラもわくわくしてきたぞ！
331 ：まさとし3055：2012/01/15(日) 08:46:20.08 ID:kTTyBhJB0
ドレスアップに走る愚か者は消えて欲しい。
以後、お見知りおきを。
http://masatoshi3055.blog.so-net.ne.jp/2012-01-03#more
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:22:43.21 ID:W1BOZ4NB0
プリウスはトルクが太いから登板が得意なんだよね

http://ime.nu/2ch-ita.net/upfiles/file0515.jpg
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」


つーか、グズは左走れよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:52:51.06 ID:Y17A5ByN0
>>332
スレ違いだぞ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:11:13.13 ID:PwvQ9uB70
インターナビでルート案内中に
ルートが変更になったときに音声で知らせてほしい......
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:45:43.20 ID:pklp8geH0
「ピッ」て鳴らない？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:00:48.00 ID:PwvQ9uB70
今度、確認してみます。
ありがとう
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:45:00.93 ID:tl5cTN6X0
>>334
私のはルート変更があると「新しいルートが見つかりました」みたいなことを言います。
ナビはZE2前期型のメーカオプションのやつです。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:46:24.88 ID:lXOdiR5n0
>>337
334です。
エクスクルーシブの純正インターナビです。
ルート変更になっても一度も聞いたことがないもので.....
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:53:53.10 ID:ANy18oeQ0


インサイトのフロントグリルって昆虫の腹みたいだな！！！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:18:54.50 ID:H6NIJ7jUi
リジカラって良いのだろうか？
ネットであまりに評判が良いので気になる。つかサブフレームのボルト緩めたりして大丈夫なんだろうか…
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:13:39.80 ID:j9RxReYTi
どうだろな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:21:17.90 ID:1vRUkn7S0
>>340
車の状況を繊細にリアルに掴む能力がありますか？
タイヤの空気圧が少し変わっても解る？
解らないなら、投資の無駄。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:31:21.18 ID:xMHfhPV60
変えてハッキリわかるのは外見、電装系と足回りくらいだな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:10:02.94 ID:Nd7XcFEK0
エクスクルーシブ納車が来月なんだが、待ちきれずにケンウッドの737予約してきた。
インサイトオーナーでケンウッドのナビ使ってる人居ますか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:48:48.44 ID:H6NIJ7jUi
>>342
じゃめちゃめちゃたくさんあるレビューはほとんど都合良いように解釈したものか。

ZR2初期型インサイトは突き上げがひどいから期待したんだが。

タイヤとサスは交換済。
多少良くなったがあともう少しってところにリジカラを期待した。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:50:38.66 ID:H6NIJ7jUi
ZR2じゃなくてZE2だった
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:24:47.01 ID:1vRUkn7S0
>>345
通常の乗り方で、サスやタイヤのように大きく変わるものと、
有る程度限界にならないと効果が解らないものがあると言いたいだけ。

サブフレームが常時きしむような車なら、効果大かもね。
それなら、ボルト相当ゆるんでると思うけど。


348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:19:53.62 ID:XXEIKWkJ0
乗り心地改善に静音計画シリーズの
ロードノイズ低減マットやロードノイズ低減プレートって
どうなんですかね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:06:52.58 ID:7Mc18LwV0
>>348
気になるところですね

ARでエーモンの低減マットのデモを行っており
音を聞き比べられるのだが
違いがよく分からん

んでも買ってみたいw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:51:36.79 ID:rC0eZSami
ネットの評判を見ると
風切音なんちゃらとかいうのが少し効果あるだけで
他のは全く効果ないって感じ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:53:02.85 ID:V/vuQpxB0
>>154 ：そろそろ洪水の影響も落ち着いて、3月納車組は１ヶ月くらい早まると予想


当たってるな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:52:55.26 ID:gEUjkKuK0
３月末が２月末納車に予定が短縮されたが、未だに確定納期が出ません。ウンコむったいです。(´Д｀)
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:09:09.06 ID:KCJpvAEv0
1月納車組ってあるのかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:51:59.62 ID:HaNh4Z+s0
>>349
ブラシボー効果ならありそうだ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:52:05.25 ID:6g6kOGER0
10月に契約、12月納車予定だった人達のがここんとこ納車されてるみたいだよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:54:10.50 ID:EB75OAsY0
当分NBOXに力入れるみたい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:21:00.42 ID:SRb/Flr30
納車一月前になるとマジでワクワクするなあ。
俺のエクスクルーシブは組立ててる最中だろうか。
可能ならでき上がるところ全部見てみたいわ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:36:20.15 ID:eCZNBdVQ0
>>357
いや...そんな時間かからんよ。

部品は、組み立て直前に工場に搬入。
塗装は１０数時間程度で、組み立てラインで４・５時間だったと思う。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:51:52.04 ID:RWbthFuG0
2010年の一部改良でハンドリングはダルな方向になったんでしょうか
フラつき抑制ってそういうことですよね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:23:25.45 ID:btKRXttJ0
次期インサイト発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111110_489706.html
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:55:56.35 ID:DB02EhfC0
>>359
単純に考えると柔らかくなるとダルな方向にはなるが、どうなんだろうな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:43:58.38 ID:FUdvX7dR0
タイヤに窒素入れてる方いますか？
効果はどうでしょうか
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:21:56.61 ID:2lmfTu/si
>>362
窒素78%の気体を入れてます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:46:03.21 ID:g/UKo24ri
>>362
あなたのインサイトのタイヤにも十分窒素入ってる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:35:31.29 ID:Y49vaX6u0
>>362
銅ではありません。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:38:22.89 ID:DB02EhfC0
空気くらい月一にスタンドで入れれば十分
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:45:13.22 ID:FUdvX7dR0
362です。
タイヤの空気を100％窒素ガスに入れ替えると
ロードノイズが多少改善されると聞いたので....
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:11:26.23 ID:DB02EhfC0
それは初耳だな
もしやるならインプレ頼む
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:29:33.46 ID:xDAj1Ogi0
タイヤの空気を100%ヘリウムに入れ替えると、ロードノイズ減るかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:23:01.19 ID:bh21pC/e0
>>369
その前に、浮くんじゃね？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:39:18.12 ID:iz8+bmKP0
何で減ると思うんだ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:59:12.24 ID:vdSy9JGx0
来週、Dで窒素に入れ替えます！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:24:47.55 ID:EtOUnX8e0
タイヤに酸素を入れておけば、彗星が襲来した時窒息しなくて済むのに。
わざわざ窒素いれるとかｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 19:16:50.86 ID:oUpY16vQ0
タイヤが内側から劣化しそうだな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:13:36.46 ID:pWMAFFPZ0
ロードノイズ減らしたければ、
レグノみたいな静粛性タイヤに変えれば良いだけだろ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:25:43.49 ID:N9bGnAnj0
MC後はすべてZE3と勘違いしてた
1.3はZE2のままだったのね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:37:57.57 ID:DOTG5RhK0
>>367
変わらないよ。
元々、空気には78%も窒素含まれている。
ブラシボーだよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:23:08.02 ID:ABE3wg7Q0
Sモードにすると登坂車線とかで簡単に4,000回転とか行くけど、
どのくらいからそのくらい回していいんだろう…
慣らし運転関連はみんなそれぞれだし、気にしないに限るのか…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:32:04.44 ID:RcW/TZus0
インサイトのエンジンなんて
内部フリクションを徹底的に下げているだろうから、
慣らしなんかほとんど気にしなくていいんじゃないか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:32:50.62 ID:vF8GLioN0
そういうもんか
5,000キロは突破したし、そろそろ本気出してもよさそうだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:07:13.93 ID:NYHXEUqk0
>>379
それ本当？
2月に納車なんだけど慣らし運転はやったことないので出来れば詳しい人お願いしますm(._.)m
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:30:11.84 ID:3Vyh0DWY0
先に結論書いとくと
「自分の気が済むようにすればよい」


まあ、取説にもある1,000キロは最低した方がいいとは思う
インサイトならECONオンにしておけば普通に乗ってても
回転数が急激に上がることもないし問題ないと思う
そのあとにオイル交換

俺は2,000回転くらいまでを上限と思って運転はしてた
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:32:05.14 ID:3Vyh0DWY0
補足

そのあともボディやらの慣らしをしたいなら
カーブの曲がり方とかも徐々に動きを強くしていく感じで
法律に違反しないようにｗ
384 ：sage：2012/01/26(木) 19:32:15.32 ID:8OT2Cd8p0
詳しくありがと！

ボディの慣らし・・・

そんなことまであるんですかw

こりゃ大変だw

早速調べてみます！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:47:41.58 ID:zLhNdcaQO
初めてきました。
前いろいろな所で良く話されていたＥＣＵのバージョンアップまだやってないんですけど、皆さんはもう導入済ですか？
明らかにやった方が感じ良くなりますか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:11:09.41 ID:aMN0JQpy0
>>385
俺がECUアップデートしたのは
H22/6，H22/11　の2回で、
H23/8　にもアップデート申し込んだら最新ですと回答されたよ

走り出しや停車前のエンジン回転が前よりスムーズにつながって、
ギクシャクが減ったなぁと感じた記憶がある
あと積極的に気筒休止＋モーター走行モードに入るようになったとか、
アイドリングストップしやすくなったとか、俺の場合は燃費も良くなったよ
web上では古い試乗記がいまだに残っているけど
今ではECUアップデートで改善されてるものもあるね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:53:27.68 ID:LT+5dGVV0
>>386
ありがとうございます。
やはり良くなりそうですね。
３月に車検なんで一緒にやって貰おうと思います。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:10:13.04 ID:gnKJAUr/0
>>384
ボディというか、ブッシュやサス、ダンパー、駆動系の慣らしと思うといい
もちろん、ボディ骨格自体も徐々にしならせていったほうがいいけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:39:56.85 ID:gnKJAUr/0
ちょうどいい表現に気づいた
コート来た後に一回肩を動かして、体に馴染ませる感じ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:19:45.96 ID:tM7KETZ+0
２月末納車予定。
まったく連絡なし…完全放置！
今日も異常なし！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:14:47.82 ID:n4FFjeah0
インターナビで緊急地震速報出た方いますか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:13:11.46 ID:AdGnGI4W0
窒素入れたよ。タイヤのアタリが柔らかくなった気がした。
プラシボーかもしれないけど？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:36:27.98 ID:ZA7iAMuu0
自分で満足してるならそれでいいと思うけど
値段の価値はないよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:03:07.74 ID:kVEwVAoh0
そろそろ納車される人も出てきたのだろうか。
あと１月切ってから長いわあ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:35:45.50 ID:S1/7ch3p0
>>392
空気圧は前と一緒？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:06:18.98 ID:tSEpjoPC0
392です。
Dにまかせたので、わからないけど
たぶん少し上げているとおもう
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:14:16.16 ID:S1/7ch3p0
にわかには信じがたい結果だな…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:09:09.75 ID:4b6w6X2y0
>>396
> たぶん少し上げているとおもう
どうせ何の根拠も無いんでしょ。
日記は少なくとも自分の日記帳に書いてよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:10:27.91 ID:QT7F7ErD0
別に良いと思うけど。

窒素入れるって、昔よくあった水抜き剤入れますか？に近いモノを感じてしまうな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:19:09.30 ID:Hjc0XMAl0
おはつですー
18万値引いてもらったので契約しました。
Lの黒に無限3点+モデューロサスつけてもらいます。
MC後のオーナーさんの車両の画像が出て来ないから、どんな仕上がりになるのかちと不安。。
MC後の無限付けてる人いますか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:58:37.44 ID:cNNlC7C+0
エクスクルーシブナビセレ乗って早2ヶ月。
楽しい車だ。
友人みんな初めて見た時はかっこいいと言ってくれたから嬉しい
でもまだ同じ車とすれ違ったことがない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 02:28:15.75 ID:6rMJXTWr0
裏山。
あと３週間～。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:43:48.16 ID:CSAFum8f0
>>400
MC前（ノーマル）の黒でも普通にカッコいいから
イケテルとおもうよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:25:58.39 ID:2LYDp6T00
>>401
いいな～
漏れは、そろそろリースアップでZE2とお別れだよ....
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:14:32.78 ID:5KemgyqM0
先ほどDから連絡があった
Dには本日届いた
明日からDOPの取り付け作業にかかる
納車はこちらの希望の2/14（大安）に間に合わせるとのことだ

おら、ワクワクしてきたぞ！

ちなみに、Modulo三点セット注文はこのDでは俺以外まだいないらしいw
フカヒレアンテナがあるのだからテールフィンがあってもいいジャマイカ
406 ：400：2012/02/02(木) 18:53:57.91 ID:m4aNBPk/0
>>403
ありがとう！そうだよね！そう信じたい(^^;
無限の公式写真だと後バンパーの下の処理が微妙な気がしてて。
MC前のもオフィシャルの写真は微妙だったけど、実際はカッコ良かったし。

納車まで悶々と一ヶ月を過ごします。。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:49:33.48 ID:BY6CJ5yP0
やっと今月になって、続々納車の感じかな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:19:15.48 ID:Rc137lm90
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120202/amr12020211070006-n1.htm

うちのインサイトはリッター10kmくらいしか走らないし
訴えてみようかなｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:57:33.27 ID:HvMCyD8D0
みんカラですでに納車されてる人達は全然弄ってないからこれから納車組に期待する。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:12:21.71 ID:vjhgN1ez0
今日、初めてエクスクルーシブを見かけた！
ブロンズパールで渋かったな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:31:17.77 ID:4m6L2Kma0
ブロンズって試乗車に多いような。
俺の乗った試乗車もブロンズだった。
新色だからかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:53:22.02 ID:QrKuzVpC0
試乗車でエクスクルーシブがあるならマシだよな～
近くのDはいまだMC前のインサイトだからな
売る気あるのかね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:45:51.18 ID:4/vfKp9OO
>>408
明日は我が身だね
ヨタオタさんw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:50:14.96 ID:kNlgKhig0
>>413
お前は出ていけ
荒れるだろ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:12:40.53 ID:YZRySs7t0
新手の荒しの常套句だな
全くイヤラシイ奴だ＞＞414
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:04:40.89 ID:s6HlNKFx0
アクアメタリックは実物見てないけど、良さげな色だね。エクスクルーシブで設定有ったらなぁ～。新色の赤と青も渋いよね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:19:36.05 ID:QrKuzVpC0
アクアメタリックは青山本社のショールームで見たけど良い色だったよ！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:02:19.62 ID:1YkO7Syi0
三面図のようなシート位置にして、重量バランスをよくしたいのに
手と足が短くて前よりになってしまう…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:01:04.90 ID:k+HR2VFH0
ぬおお、待ちきれん！
希望ナンバーも伝えて登録待ちの状況は悶々とするな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:16:19.20 ID:EfOGy9CA0
アイストからの発進時はクラッチがちゃんと繋がりきるまで
少し時間がかかる？

なんか始動から1秒くらい置いても、ゆっっくり踏みこんでいかないとガックンてなるけど
これは普通？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:29:52.57 ID:Tu/fd6mH0
>>420
ブレーキペダルを離してから0.5～1秒くらいはヒルスタートアシストが働いていることがある
この間はブレーキが効いたままになっているのでクリープし始めないよ
急いでアクセルを踏み込むと、車も慌ててクラッチをつなぐので「ガックン」になる
ECUアップデートでこの辺は改善されているよ
あと、コンピューターの学習によっても違ってきてるらしい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:41:03.47 ID:EfOGy9CA0
>>421
乗ってるのは2011購入の2010一部改良モデルだから、ヒルスタートはついてない筈なんだけどな…

エンジンが冷えてるときのギクシャクも改善できないかとDに行ったけど
既に最新のアップデートになってるってことだったんだよね…

学習が足りないのかクラッチの不良かなあ…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:51:53.71 ID:Tu/fd6mH0
>>422
俺は元々MT乗りで、トヨタのAT車→トヨタのCVT車を乗り継いでインサイトのCVTに乗ったんだけど
インサイトのはMTのようなクラッチのつなぎ方をするので、普通のAT・CVTのような走り出しとは随分違う
ブレーキ離してアクセルをグッと踏むのではなく、緩くアクセルを踏み始めてキープ、
クラッチがつながるにしたがってエンジン回転がグッと下がってダイレクトトルクパス状態になってから
必要に応じてアクセルを踏み増してゆく
クラッチが不良って、MT乗りのときのズルズル状態しか知らないんだが、どんな状態を言っているの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:57:43.43 ID:EfOGy9CA0
>>423
俺も運転の仕方は、クラッチがないだけのMTだと思うｗ
坂道の踏み変えとか、挙動がそっくり

クラッチ早掴み制御って書いてあるから、クリープし始めたら
もう完全に繋がってるのかと思ってたけど、そうではないんだね
素早く半クラ状態＋＠くらいになるって思えばいいか

なのでクラッチのズルズルではなく、クラッチのコントロールが不良なのか？って思ってたｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:22:58.58 ID:6ObD3xwv0
クリープ中は半クラ
クリープ車速が上がっていくと、一定だったエンジン回転がある時点でアイドル回転以下に落ちる瞬間があるので、その時クラッチをつないでいる
インサイトは、伝達ロスの多いトルコンではなく、伝達ロスの少ない電磁クラッチを採用した車
トルコンみたいな動きが好きならトルコン搭載車に乗るべき
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:41:50.34 ID:EfOGy9CA0
>>425
おお、ありがとう！
半クラだとわかれば、それなりの運転をするので問題解決！
即座に直結すると思ってたから「最近の制御はすごいな…でも挙動がおかしい」って思ってたｗ

マルチマチックは初めてだけど、フィーリングはMTに近くてとても気に入ってるよ
次期型はDCTになるんだろうかねえ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:28:40.49 ID:rW3I/DPO0
暖気運転時のクラッチのつなぎ方は、ちょっと下手だと思う。
回転数だってセンサーで分かってるはずなんだから、もう少しうまく制御してもらいたいね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:19:10.53 ID:YDXY2qME0
確かにねえ
オイルの粘度とかの関係かもしれんが

オイルといえば未だにウルトラグリーンがないとかで、レオだな…
429 ：ヨシエですけど、なにか？：2012/02/08(水) 23:41:24.70 ID:J2DCzEKD0
■これって、本当なんです？　どうしてそう言い切れるのですか？証明してください。

プリウスは１㍑で２０㎞ｍ、時間にして３０分程度しか走らないが・・・

プリ糞は１煽りで２時間はファビョり続けるｗ


トヨタ車は５年もてば運がいい程の耐久性だだが・・・

ヨタ糞は５年以上も一日も休むことなくファビョり続けるｗ


プリ糞、ヨタ糞ってすげー、ヨタ車以上だｗ

430 ：ヨシエですけど、なにか？：2012/02/08(水) 23:43:36.73 ID:J2DCzEKD0
■これって、本当なんです？　どうしてそう言い切れるのですか？証明してください。


効かない暖房のために燃費も悪化させちゃうインチキHVプリウスってこんなクルマww

やはりちょい乗り通勤はどう頑張っても燃費は１２㎞・㍑代ですね。

　試しに暖気運転をしてから出勤となると７～８㎞・㍑、前のマツダファミリアＳワゴン（１８００CC）と同じ。
　車内が寒いので、チョイノリ通勤は１０㎞・㍑を燃費の目標として頑張るぞ～～。

http://s.webry.info/sp/tatunet.at.webry.info/201001/article_4.html
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:03:58.90 ID:Oz4LMV6L0
インターナビにオイル交換表示が出てるけどまだ乗り続けてる、今49,400km超
もうウルトラグリーン無いのか…
IMAはマニュアルトランスミッションとの相性が良いのでマニュアルも選べたら良かったのになと思う
次はDCT2ペダルMT希望！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:05:02.19 ID:o0d2UhcE0
>>428,431
昨年の12月から普通に在庫してるよ
改良されたウルトラグリーンだが
ttp://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/

この前ﾃﾞﾗで20㍑を15000円で買い置きしたよ俺
売ってないって言うのはカー用品店？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:12:23.08 ID:ZlnEjkFe0
>>432
いや、ディーラー(；・∀・)
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:51:23.02 ID:ET7udrYV0
失敗作プリウスは気持ち悪い(~_~;)

プリウスってこんなクルマww

　大きな問題は「剛性」。お世辞にも良いなんていえません。ヨレヨレという言葉が一番似合う。ひどすぎる。
　実は、この車に乗り込んだとき、センタートンネルがないことに気づき、「あれ？　剛性に自信あるのかな？」と期待したのです。
ボディやシャシーが、まったくサスペンションの動きを受け止められていない感じです。そのせいで、足回りがバタバタとばたつく印象になります。

　おまけに、コーナーを曲がれば車がグニャリとよれるのが気持ち悪い。
車のことをよく分からない筆者の嫁さんまで「この車なんか気持ち悪い」という始末。
いくらコスト削減とはいえ、この調子でいくと開口部や空間の大きいプリウスαがすごく心配です。

　この車で一番許せないところがハンドルの軽さ。とにかく軽いのです。指一本でラクラク回る。
車を駐車場に止めるときなどは良いのですが、高速道路を走ろうもんならハンドルが軽すぎて怖い。走りがまったく安定しない。
電動パワステを採用しているのだから、車速に応じてハンドルの重さを変化させることくらい簡単にできるはず。
そのくらいの工夫はしてほしかった。

いまさらですがプリウスってどうよ？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1323794047/
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:53:08.89 ID:oTrk/vnv0
>>423
オマエなぁ
プリウスに難癖つけようと思えばえらい数になるのが分からんのか？
ありゃ欠陥の打出の小槌だぞ
俺はプリウス買って後悔してる奴を哀れんでるからプリスレは荒らさないが
飛んでくる火の粉を払うだけだ

プリ厨が荒らす時は
ステップワゴンやVWポロ海苔を名乗ったりする
自分のスレを報復攻撃されない為の悪知恵さ

プリウスが偽物でインサイトが本物だと気付かないバカ
だから偽物は欠陥だらけだが本物はそれがない
インサイトは本当に可愛くてカッコ良い
プリウスやフィットでは絶対に沸き起こらない感情が沸き起こる
これが最高

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:57:02.50 ID:J3HJnTl90
なにが火の粉を払うだ
オマエみたいなのを火に油を注ぐっていうんだよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:04:04.13 ID:N9H1Bpjo0
本スレにも貼ってる荒らしだよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:16:50.13 ID:9ZAyfFtT0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:07:56.49 ID:RPRHDUDH0
このスレもインサイト終了スレに変わったのか。



567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:14:52.36 ID:w98cs4fz0
プリウスが想像を超える糞だとわかったから、インサイトの完璧さがどんなに貴重なのかよくわかったよ

暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスを選んだ以上、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ(´･_･`)


568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:18:14.79 ID:3+Tcb9VzO
完璧なインサイトが日本でも北米でも不人気で悲しいね(´・ω・｀)

ttp://response.jp/article/2012/02/08/169692.html
米HV販売、トヨタ プリウスが独り勝ち…1月実績

ホンダは、『インサイト』が前年同月比68.3％減の492台、
『シビックハイブリッド』が31.2％減の449台、
『CR-Z』が59.4％減の363台と、いずれも大幅な減少。


569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:49:51.66 ID:tVNKuqEJ0
インサイトどころかシビックもCR-Zも終了なのか。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:29:25.97 ID:akgvIwld0
>>437 このコピペをプリウススレにも貼ってくれって意味だよ 全面戦争すれば？
インターネットによる調査で、対象は1991年4月2日から1992年4月1日生まれの
新成人男女1000人（男性500人、女性500人）。

調査期間は2011年12月14日から20日。
新成人男女1000人インターネットによる調査で、欲しいクルマを聞くと、
最も多かったのは日産「キューブ」で25.2％。
以下、
トヨタ自動車「プリウス／プリウスα」が19.3％、
トヨタ自動車「パッソ」が18.5％、
ダイハツ自動車「タント」が18.4％が続いた。

男女別にみると、
男性では「プリウス／プリウスα」「BMW」がそれぞれ23.9％でトップ、
女性では「キューブ」が35.3％で頭一つ抜けたトップとなっていた。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1201/05/news094.html
440 ：431：2012/02/10(金) 13:26:10.72 ID:2kDOwbot0
>>432
そうなのか、安心した
明日か明後日あたりＤに行ってみるよ、ありがとう
ついでにＸのアクセサリーが装着できるかも聞いてみるかな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:11:47.73 ID:AaeGCv3h0
荒れてきたな　無視しましょう
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:29:29.86 ID:hdkgH66L0
>>440
電話で確認（ウルトラグリーンの在庫）してからの方が良いかと
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:18:15.91 ID:NTIKXpSd0
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではトヨタのインサイトと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:45:52.22 ID:Z+Pb7VU80
オクでもウルトラグリーン出てるな
4Lが３０００円位～
20Lが１３０００円位～
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:04:23.73 ID:sXzd8Wuf0
LEO入れてみるとウルトラグリーンって本当に必要か？って思う
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:16:39.76 ID:6kJ/PqGT0
そうかな？25km/lが27km/l位への違いはあったような気がするけど。
まあ、あんまり変わりがないと言われれば、そうだけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:43:41.43 ID:P/bgPv7v0
｢プリウス　エアコン　臭い｣でググってみた

これ、フィルター換えても匂いが止まらない
エバポ自体に問題があるときたもんだわ
カビを除去しても早期に再発するのも頼もしい

さすがプリウス、次から次に無限に汚点が出てくる欠陥大魔王w

いやー最高に憧れるっすw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:46:43.92 ID:P/bgPv7v0
プリウスってこんなクルマww

http://blog.imanorikun.jp/2011/07/post-d642.html
後席に背筋を立てて姿勢良く座ると、身長166cmの筆者でも髪の毛がわずかに天井に触れてしまいます。

さらに、

プリウスの不快さがよく分かる画像をありがとう

これでわかるのはみんなが驚くほど不快なプリウスの背もたれ角度だろwww

何も知らずに買ってしまって、プリウスの後席にはびっくり！本当に困ってる(>_<)
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6457579.html

http://i.imgur.com/3xFsr.jpg
http://i.imgur.com/pQaFT.jpg


不快な失敗作プリウスはもう言い訳出来ない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:29:26.24 ID:n2tnZHVo0
>>445
Leoとグリーンじゃ燃費が明らかに変わるぞ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:11:04.44 ID:2GKv2SEH0
>>449
実際はどのくらい変わるの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:18:16.65 ID:n2tnZHVo0
自分の場合、全て同一条件
片道30kmの通勤でLeoはグリーンのちょうど10％落ち
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:09:43.00 ID:gha+LCi10
格下らしさを満喫できるプリウス

・内装の質感が非常に悪い。安っぽいプラスチック多用で軽かコンパクトカーと全く変わらない。
・『カタピシ』音が凄い。検索すれば多量に出てくるが、自車も新車時から、インパネ周り、リアシート周辺から不快なカタピシ音が出ていました。
ディーラーに数度持っていき、対策はしてもらったが時間がたつとまた鳴り出す。前愛車の走行15万のマーク2の方がよっぽど静かだった・・・。
・足回りが変に硬い。大して曲がらないくせに、段差で衝撃が車内に結構伝わります。
・燃費稼ぎのせいか、アクセルレスポンスが最悪。結局イラついて踏んじゃう事が多いです。
・ミラーはサイド、後方共に見にくいですね。燃費優先のデザインなのでしょうが、安全性に欠いてると思います。
・街中プリウスだらけ・・・。。

総評として、よくこれだけの最新ハイブリッドカーをこの値段で！！と思いましたが、乗って納得、見て納得です。
ハッキリいってエンジン以外、金のかかって無い車かな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:46:54.95 ID:SlTgvsvZ0
↑
見境ねーな
通報しときますね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:13:24.70 ID:uZzjubsp0
>>451
10%も変わる物なの。
それだとフィットHVの燃費向上はほとんどオイル変更で実現されたことになるけど。
冬場で燃費落ちたとかじゃない？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:32:46.09 ID:ZQeqM1W+0
とにかくプリウス乗りは
これからね季節、体調を壊さないように暖かい服装をするんだよ。
辛い季節だがプリウスに乗ってる以上は
人並みの暖炉は無い。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:48:48.03 ID:mRq3Wg3DP
ここは第3終了スレ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:48:11.18 ID:m2vr5hsv0
いよいよ火曜日に納車だ！
四ヶ月待ちました

でっかいキー持った写真撮影のイベント
まだやっているのかな？
記念といえば記念だが小恥ずかしいねｗ

ただ天気は雪の予報なんだよね･･･
最悪だ( TдT;)


458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:53:13.11 ID:rCLRjm+20
インサイトLS無限フルエアロ、走行3万、無事故、今年５月車検
を友達に売ることになっているのだが、売値で悩んでいる。
だいたい、相場はいくらくらだと思う？
120万くらいが希望なんだが。


459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:13:39.14 ID:V1OJ/7/R0
>>457
天気はわからないけど、とにかく良かったね。あともう少し！
自分は、でっかいキー持った写真撮影のイベントはなかったよ（笑）
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:28:57.59 ID:HI6y4Jzk0
プリウスなんかで、ドヤ顔する奴なんて本当にいるのか？
リアルのプリウス海苔て、みんな口を揃えて、燃費だけの軽四をでかくしたみたいクルマだよと
自虐ネタにしてるくらいなんだけどね。

ここ見てビックリした。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:06:27.69 ID:wN/JUQIH0
>>454
それはない
全て同一条件でこのくらい変わる
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:03:43.40 ID:JyKiddM70
夏場は他の0Ｗ-20あたりでも良さそうだけど
寒い時期はウルトラグリーン一択だな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:36:53.22 ID:ujUEXYbq0
プリウスとインサイトを比較すると悲惨すぎるよね、毎度の事ながらプリウスが

プリウスのコンセプトが燃費実験車そのものだし、運転する楽しみにまにで踏み込んだインサイトと比べると
付加価値があまりにも無さ過ぎ、月とスッポン、所詮実験車なんだよ
売れれば良し的な血の通わないトヨタ流の殺伐さを満喫するための車なんだろ？プリウスって

プリウスはインサイトに似せないでくれよな

風評被害を受けるから(ﾌﾟｯ)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:57:02.04 ID:wN/JUQIH0
>>463
ここはインサイトのオーナースレだよ
ほかでヤレ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:20:11.17 ID:MzA+nraC0
>>463
帰っておいで
遊んであげるから
★ホンダ　インサイト終了葬式スレ 17★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328487400/
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:22:26.23 ID:MzA+nraC0
ちなみに
お気を悪くした方すんません
そのスレは全く流れ読めないプリウスガーとか空気読めないカスのための隔離スレでございます
467 ：463：2012/02/13(月) 03:23:57.94 ID:ujUEXYbq0
>>466
インサイトを選べば回避出来るプリウスの困った仕様と「個人的」となんの関係があるんだ？

プリウスの日本最悪の乗り心地はあまりにも有名

試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。
周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。
初めてパッセンジャーとして搭乗した。

唖然
こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。
どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。

つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。
流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。

こんなクルマが売れて喜ぶのはトヨタの人間だけ。
細かいところも見ると隅々までインサイトの良質さに感心させられ、プリウスには失望する。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 03:42:05.10 ID:wN/JUQIH0
スルーで
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 07:03:35.59 ID:naEY/Mp90
>458
状態によりけり。
試しに中古車屋に行って査定してもらえば？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:48:26.37 ID:cGR4iLfO0
>458

白か黒で、インターナビ付きなら100万位。

色がそれ以外だったり、インターナビなしならそれぞれ5～10万マイナス位だろう
471 ：431：2012/02/13(月) 09:37:51.69 ID:MbBBW+UF0
昨日エンジンオイル交換完了しました
ちゃんとウルトラグリーンありましたよ！
みなさんありがとうございました
ちなみに、フロントガラス下に埋め込むツイーター発注しました
こんなアクセサリーあったんですね、知らなかったよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:17:49.25 ID:eC54BUFs0
>>467 ←この人結局インサイトの魅力に勝てずにオーナーになっちゃったねw
で、最終的に下した結論がこれw

プリウスとインサイトどっちも所有して知り尽くしているオーナーでもあるからこの結果は重いよね

この人インサイトもプリウスも所有してるけど、こき下ろしたのはプリウスの方w
↓
メーカーでも直らない直せない！！
プリウスの異音は建て付けレベルじゃすまない「仕様」だからwwww

そして、ベストカーでも日本一乗り心地が悪いクルマが決定！！

「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」

こんな仕様だとはなwww
これカタログに記載がないと消費者契約法違反だろwww

プリウス終了

そして、こんな事も言ってる
あまりの寒さに耐えかねて…
「冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかあるまい。」

改めて

プリウス終了w
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:51:08.05 ID:G/rNkTK80
>>458

ttp://toyota.jp/service/tradein/dc/result
メーカー 車名 年式 グレード 参考価格
ホンダ インサイト 2009年 LS 109万円
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:56:26.02 ID:Ezb1pt7a0
今週末に納車だ＼(^o^)／
今から楽しみすぎてワクワクがとまりませんw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:08:29.06 ID:R50PbcZ+i
スレ違い
ここはオーナースレだ
こちらへどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1282959562/l50
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:10:22.17 ID:nFopcVtQ0
>>472
クーペ君ざまぁｗｗｗ

インサイト終了ｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:24:36.94 ID:4Rw3kvrJ0
インサイト、シートに座ってると、結構沈み込んで、結構な低さにならない？
これは嬉しい誤算
478 ：472：2012/02/13(月) 19:10:30.74 ID:eC54BUFs0
正直、プリウスに乗った時は
なんか重いしボディはちゃちいし、HVっていうよりは白物家電？

HVっていったらまあこんなんなっちゃうのかな･･･
って感じだった

でプリウスと同じイメージでインサイト試乗したらブッ飛んだよ
モーターアシストによる加速はしなやかで燃費にしっかり貢献するし
車体の軋みもなくロードノイズも静かでプリウスと全然違う、これがIMAなのかと

驚きと感動の連続で試乗が終わる頃には
プリウスの未完成ぶりに頭にきたね

両方とも乗ってプリウス選ぶ人ってのは
新しモノ好きか、みんなと同じでないと不安なのか
またその両方かくらいしかないでしょ
あとは燃費か

純粋に両者比べたら
問題にならないくらい車としてもインサイトの方が上だよ

まあ、それは売り上げの差では証明できないけど
プリウス乗ってる人を見ると、何か可哀想だなと思う
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:26:37.01 ID:fEbM5j9u0
>477
古いクルマからの乗り換え組としてはちと高めだがw
まあ今のクルマとしては珍しく低いよね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:12:02.17 ID:JyKiddM70
シート高さに便乗だけど、速度計の見え方優先にすると
理想よりハンドル高さが相当に下になってしまう。
ハンドル高さを優先すると速度計が見えない。
あれ、どう考えても特定の体型の人にしか合わないと思うんだよな。

針式の後付け速度計探してるけど見つからないし。
大森メーターも潰れちゃったのか。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:18:24.14 ID:f9l9QEyN0
>>477
そんなにスカートの中が見たいのか変態だな。
冗談はさておき対向車のライトが結構眩しくない？
最近の車は結構車高高いのが多いからロービームでも結構眩しく感じる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:28:42.80 ID:DZZwlPfq0
>>480
大森が潰れてから5～6年経った気がする
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:44:37.05 ID:HISU9+wj0
＞そんなにスカートの中が見たいのか変態だな。

信号停車中に車の横をjkの自転車二人乗りが通り過ぎた時には、
おじさん胸をときめかしたもんだぞ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 04:36:12.40 ID:rpYXL+nP0


　　物量で敗れて、物量にこだわる。
　　それが彼の生き様だった。

　
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 06:07:57.38 ID:ihaL70es0
>>483
え？ｗ

インサイトスレなら
インサイトに都合の悪いレスを見えない見えないでスルーしたり
都合の悪い事知らずに聞いてきた奴荒らし扱いしたりするの普通なの？ｗ

お前トヨタみたいな奴だな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 06:34:27.87 ID:WaMZmYYJ0
>483
若い頃はそんな時もあったな。
今ではガキにしか見えない。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:35:44.52 ID:Z0+5UPXE0
>>481
退屈な通勤時間のいい時間つぶしにはなるじゃないか
無限足つけたいけど、たけえよ、あれ…

対向車は眩しいね
ハイビームとか張り倒したくなるくらい何も見えなくなるｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:01:30.15 ID:YUvBAc030
>>484ですから、何度でも言わせていただきますっ<`ヘ´>
インサイトとプリウスの２台で7人で便乗してドライブ行ったとき、
運転手一人ってわけにいかないから、泣く泣く一人が乗り込んであげてプリウスに２人、
インサイトに５人。これで東京から長野までずーっと、このパターン。
だれもプリウスの後部座席には乗りたがらなかったよ。泣く泣く一人が助手席に乗ってあげたけど。
インサイトの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりで、ずーっと盛り上がったが、
プリウスのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね

ハッキリ言って、インサイトで４人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。　ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。　

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:03:22.14 ID:ZVATTj5l0
インサイトはシートが低くてもボンネット傾斜もダッシュボードも低いので見易さは確保されてていいね
俺はシートに深く座るほうなので、ペダルを奥まで踏めるようにシートは前よりにスライドさせてる
（当然ハンドルも調整）すると、俺の足の長さだとシフトレバーが近すぎるんだな
前に乗っていた車の感覚で左手をシフトレバーに伸ばすとエアコンOFFのあたりにぶつかる
…この車は、きっと足の長い人向けに作られているに違いない！
対向車の光軸高いのは短時間だから我慢するけど、後続車の光軸高いのは困るね…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:39:41.86 ID:Z0+5UPXE0
俺は手が短いなｗ
シート前にすると、前に重量が寄っちゃうから安全な範囲で後ろにしてるけど

バックミラーは切替でなんとかなるけど、サイドミラーからの反射も結構眩しいよね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:19:47.45 ID:ukVnlPWD0
>>490
防眩効果のあるミラーにしたら、ずいぶんましになるよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:54:20.79 ID:ccnlYrtK0
フィットがあればプリウスいらない。フィットファミリーの売り上げの凄さがそれを証明してる。
確かにインサイトとフリードHVが並んでれば地味に見える。しかも登場からだいぶ時間が経過したにしては順調な売り上げだ。
ただの移動用途、足代わりとして選ばれるのを拒絶するキャラを持たせたところに貨物車プリウスとの格の違いを感じる。
キチガイがプリウスに流れ、残ったエリートに選ばれるクルマがインサイト、これが正解じゃないだろうか。

それは副社長の発言でも明らかだ。
「走りと燃費を両立したプロも絶賛する高度な走行性能、高品質なインサイトは、
足代わりのお買い物車、お気軽電動カートらしくないという点でプリウスにぼろ負けwww」
ハッキリインサイトがプリウスに負けてるのは販売台数だけ
しかも相手の反則で

燃費や内装はあまり変わらないし
室内の広さもそう変わらない
走りは圧勝だが
惜しむらくはホンダが目論むほど
エコカーを選択しようとするユーザー層は走りを求めていなかった事

結果、買い得感の高いプリウスが売れまくっただけ

もちろん、天網恢々疎にして漏らさず
欲を求めている者は欲に悩まされる事になるだろう
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:59:01.53 ID:enL7GXpi0
↑未だかつてこんなひどいホンダアンチは見たこと無いな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:36:16.88 ID:2I4vt+NO0
>>459
ありがとう！
無事納車完了です。
でっかいキーはなかったけれど
写真撮られて、後でケースに入れていただけるそうだ。

説明に１時間以上かかった。
スマホのBluetoothとか便利だねぇ
アプリのinternaviLINC、インストールしてみた。
アイストは意外と面白い
とりあえずECON　ONでしばらく乗ってみる。

幸い雪ではなかったが雨でもう汚れちまった(TДT)

納車待ちの皆さん！
期待通りの楽しい車だ！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:49:09.95 ID:ccnlYrtK0
>>493プリウスこのザマだから
↓
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな！！
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)

GTドライバーの青木孝行選手ｉｎセントラルサーキット（兵庫県)

プリウスの場合

アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セ ントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを 踏んでも加速しない況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが 僕の率直な感想です。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:07:29.79 ID:5CFPyw3p0
>>494
良かったね！
自分は納車時の説明は２時間だったけど
その時間って楽しいよね！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:10:39.22 ID:ZVATTj5l0
>>494
おめでとう！
きっと何日か乗らない日が続くと乗りたくてたまらなくなる
こればっかりは所有しないとわからない
そんな魅力あふれる車だよ、保証する
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:24:03.10 ID:EfUszDCy0
初代プリウスにも勝てないインサイトのデザインの悪さにがっかり。
乗っていて恥ずかしいレベル。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:45:45.64 ID:enL7GXpi0
>>495
↑未だかつてこんなひどいホンダアンチは見たこと無いな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:18:38.93 ID:PXXKJtuM0
暖房の効かない失敗作プリウスはもちろん冷房もダメーwwww

暑いよー！！

あまりの暑さに耐えきれず(>_<)

冷房の温度設定は「２８℃」ですよ、「２８℃」。
外気温度が「２８℃」だから、これでいいよね。
「うえー、うえー、暑いよー、暑い。」
「この温度設定は、ＥＣＯ推進で室内温度の設定でしょ。どうにかしてよ、暑いよー。」
「車の天井から熱気が降りてきているよ、どうにかして。」
「仕方ないな、温度設定を「２６℃」にして。
あれー、２℃も下げているのに、涼しくない、なんで。」
・・・・・・・・・・・・・・。
「ふー、納経所からここまで５分か、あついよー、エアコン、エアコン。」
「温度、下げて、「２０℃」にして一気に爽快だー、えー、涼しさが持続しないのはなぜ。」
「くそー、このプリウスは、どこまで下がるんじゃ、えっ「ＬＯ」、これなに。」

全然爽快でありません。
だけど、これを繰り返したら、ＥＣＯじゃない、ガソリン消費して、燃費最悪ですよね、どうしたらいいの状態です。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:19:28.35 ID:PXXKJtuM0
気持ち悪気よープリウス気持ち悪いよー(>_<)

失敗作プリウスは気持ち悪い(~_~;)

プリウスってこんなクルマww

　大きな問題は「剛性」。お世辞にも良いなんていえません。ヨレヨレという言葉が一番似合う。ひどすぎる。
　実は、この車に乗り込んだとき、センタートンネルがないことに気づき、「あれ？　剛性に自信あるのかな？」と期待したのです。少し前までの車をみると、FFでもこのセンタートンネルが存在する車がほとんど。
それは、剛性を上げる為なのです。筆者の中で「センタートンネルがない車は、剛性に自信があるから」と思い込んでいる節があったので、今回も期待したのですが、それは見事に裏切られました。
ボディやシャシーが、まったくサスペンションの動きを受け止められていない感じです。そのせいで、足回りがバタバタとばたつく印象になります。

　おまけに、コーナーを曲がれば車がグニャリとよれるのが気持ち悪い。
車のことをよく分からない筆者の嫁さんまで「この車なんか気持ち悪い」という始末。
いくらコスト削減とはいえ、この調子でいくと開口部や空間の大きいプリウスαがすごく心配です。

　この車で一番許せないところがハンドルの軽さ。とにかく軽いのです。指一本でラクラク回る。
車を駐車場に止めるときなどは良いのですが、高速道路を走ろうもんならハンドルが軽すぎて怖い。走りがまったく安定しない。
電動パワステを採用しているのだから、車速に応じてハンドルの重さを変化させることくらい簡単にできるはず。
そのくらいの工夫はしてほしかった。

いまさらですがプリウスってどうよ？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1323794047/

プリウスオーナーはみんな苦痛に顔を歪ませて変な顔になってるww
変顔製造機としてプリウスはとても優秀
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:37:10.68 ID:qFk+YC+w0
>494
納車オメ。
羨ましいな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:52:38.70 ID:P3jLfTgD0
>>501
こっちに来てたんだね？
やった？

統合失調症は、幻覚や妄想、興奮などの激しい症状のほかに、意欲の低下や感情の起伏の喪失、引きこもりなど、多彩な精神症状を呈する病気です。
周りに誰もいないのに声が聞こえる――
感情が不安定になり、ささいなことで興奮してしまう――
意欲や気力がなくなり、引きこもりがちになった――

こんな症状はありませんか。
もし思い当たることがあればこのチェックを行ってみてください。
このチェックツールは、ご自身はもとより、ご家族やご友人、身近におられる大切な方の病気の可能性をチェックすることができるようになっています。

http://www.mental-navi.net/togoshicchosho/check/
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:34:00.55 ID:iPY4ufe60
生活の為に必要に迫られて仕方なく買うんだよ
軽トラプリウスの場合「想像を超えた低品質に涙を隠して苦渋の選択」だからさ

副社長もそこは良くわかってる
「走りと燃費を両立したプロも絶賛する高度な走行性能、高品質なインサイトは、
足代わりのお買い物車、お気軽電動カートらしくないという点でプリウスにぼろ負けwww」

オーナーカーとして決して選んではいけない軽トラプリウスだからプロにもオーナーにも嫌われるんだろうな

カラッポプリウスはただ燃費がいいだけの貨物車、働くクルマとしてよく売れてるよねwww

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:35:47.41 ID:iPY4ufe60
トヨタも認める感電死トヨタも認める感電死のトヨタも認め
る感電死の危険＞プリウス感電死の危険＞プリウス 感電死
トヨタも認める感電死 感電死トヨタも認める感電死＞プリウス
感電死の危険＞プリウス 感電死トヨタも認める感電死の危険＞プリウス
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:34:40.82 ID:r+HEiZsA0
「プリウスの本当の恐さは、大型ニッケル水素電池での感電」

トヨタの研修を受けた整備士の話によると、専用グローブをはめて、あるコネクタを抜き、１０分後には安全になるそうだ。もし、電極を触ってしまったら、感電し、最悪死にます。
でもね、もしクラッシュした、「プリウス」を見かけた善意の人が救出に向かったらどうでしょう？
最悪の事態では、その善意の人が犠牲者となりうる。雨などで濡れていたら危険度は、さらに高まる。
↑
なんでこんなのが公道走ってんだ？？(><)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:20:47.02 ID:p2EsiHh+0
>502
ありがと

朝乗り出したとき
昨日の燃費をインサイトが教えてくれるのだが
一昔前の合成音声が笑える

今時スマホでも流暢な日本語喋るのに
ほんと、楽しい車だ！


508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:23:28.53 ID:wl/1llOJ0
え、新型は喋るの？！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:22:42.74 ID:Gup0sRrwO
設定で前からしゃべってるが。
今となっては値段が高めだとは思う。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:36:12.38 ID:wl/1llOJ0
もしかインターナビの関係？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:22:30.00 ID:AQbXx/po0
そうなんだ。不器用な感じでカワイイなw
納車楽しみー(><)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:52:17.23 ID:IzijPVrk0
インサイト大好き♥とても気になる

でも基地外プリウスもどんな笑いをくれるのか、そちらも気になって仕方がない
欠陥プイウスなんて絶対買わないけど（人間、羞恥心なくしたら終わりだもん❦）
買わない以前に、試乗したら周りから脳みそが数年前から進化してない
劣等感丸出しで発狂中のｗｗｗ
頭のおかしなプリウスオーナーだと思われるじゃんｗ
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ 　　　　　　　♪　　∩∧__,∧
/　||￣￣||　　　　　　　　　_ ヽ（ ＾ω＾ ）7　　どうしてどうしてこうなった！
|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてどうしてどうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:58:33.75 ID:Gup0sRrwO
>510
あ、そうか。
俺が書いたのは純正ナビの話ね。
インサイト本体がしゃべるわけじゃないよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:18:48.49 ID:UT3GubXh0
インターナビには、登録済みの固定音声と自由に喋らせられる音声の2種類の合成音声が搭載されていて、
燃費報告は自由な方で喋らせているね
NECの音声合成がベースになっているのかな？
この動画のスマートボイスって音声とそっくりなんだが…
http://www.nicozon.net/watch/sm2970606
あと、インターナビの音声認識が使いこなせるようになったら、もっともっと面白くなるよ
運転中は操作できないナビだけど、その代わりドライバーの音声で指令を出せる
かつてナイトライダーなんかを見ていた人にはたまらない機能だったりする
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:59:21.57 ID:dJPA1ywT0
507ですが

>>514
情報ありが㌧

まだ納車３日目で使いこなしていないので
週末じっくりいじってみます

それから
DOPのカーゴマットはコスト考えると
正直ガッカリ感がある

スマホのインターナビは面白いと思う
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:12:54.34 ID:jA6AqX+pO
中年古事記専用機インサイト
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:31:29.29 ID:jYdHUVlI0
寒くて燃費が18-19止まりだな。
早く暖かくなって欲しいもんだ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:20:42.51 ID:dcDVrz0x0
高速道路だと普通に20km/Lを超えるんだけどいつも走るわけにもいかず。
ともあれ早く春になって欲しい。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:47:28.55 ID:iz3yrFCN0
>>513
レスありがとう。
やはり本体は喋らないのか。ちょっと期待してしまったｗ
ECON操作と連動して、「システム、全開にします」とか喋るようにするOPでも作ってほしいｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:05:13.38 ID:X6AQYM+M0
USホンダのDオプションのボディーサイドモール取り付けた人いますか？
なんで日本では設定無いのかしら？
値段も手頃だし、個人輸入しちゃおうかな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:40:55.75 ID:Nv5VOmDx0
今朝乗ったら、昨日の燃費報告の前に

「○△市の気温マイナス２度路面凍結注意」

なことをインサイトが喋ったのだが
これもインターナビからでしょうか

「システム全開にします」は言ってほしいねｗ
　
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:58:51.17 ID:aZw/ONMOO
この前の日曜日に乗った時には
「〇〇市に大雪警報が発令されました。運転には十分注意してください。」
（〇〇市は隣町）みたいな事を言われた。
インターナビリンクも面白いと思ったよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:09:17.07 ID:yH3pN+kcO
天気や渋滞等のタイムリーな情報はナビだよ。
錯覚するけど、インサイト本体に無線がついているわけではないから分かりようがない罠。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:17:09.80 ID:iz3yrFCN0
いいなあ、なんか面白いねインターナビ
金なくて前車のナビをそのまま移植したから、その楽しみはないやー
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:50:47.82 ID:HjKZ1S5H0
うーむ？
ここ見てると

クーペ君ｖｓ入院患者の基地外ヨタ糞(以下、単なる基地外）
と
単なる基地外(IDその1)と単なる基地外(IDその2)
が
出没してるパターンはあるんだが・・・・

クーペ君ｖｓ単なる基地外(IDその1)と単なる基地外(IDその2)
が無いのが不気味だな

クーペ君って、ここ荒らしまくってる単なる基地外の自演か？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:23:25.37 ID:5evPCqw30
今日ﾃﾞﾗに行ったついでにECUのアップデートして貰った
去年ECUのアップデートVer末尾の数字は3060
今回のECUのアップデートVer末尾の数字は316
だった気がする

サービの人曰く「何が変わったのか解らない、メーカーからも説明が無かった」
との事

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:25:59.00 ID:iz3yrFCN0
内部制御の更新で燃費よくなるならいいねえ
果たして俺のDではしてもらえるのか…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:09:23.51 ID:iEJj566U0
>>526
え、新しいECUプログラム出てたのか？
デラ行ってくるかな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:13:03.57 ID:Xju53N/z0
もう次スレは要らないね。インサイト大好き♥とても気になる

でも基地外プリウスもどんな笑いをくれるのか、そちらも気になって仕方がない
欠陥プイウスなんて絶対買わないけど（人間、羞恥心なくしたら終わりだもん❦）
買わない以前に、試乗したら周りから脳みそが数年前から進化してない
劣等感丸出しで発狂中のｗｗｗ
頭のおかしなプリウスオーナーだと思われるじゃんｗ



インサイトスレだけでいいというのが国民の総意

インサイト終了スレだけで良いって事だね。
インサイトの人気はものすごいな!
そんなにいくつものインサイトスレが必要とされているなんて！

ポンコツプリウスという大失敗作がある一方、インサイトのように終始脚光を浴び続けるHVもあるということだな(^O^)／
またへタレクーペ君は単発IDで逃げ回ってんの？

インサイト終了ｗｗｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:28:38.89 ID:fY/0Fcz40
>>525
>>529
こいつも何と戦ってるんだ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:29:57.24 ID:Xju53N/z0
妄想癖のインサイトオタ　早く妄想癖治せ・・・　もう手遅れだな。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　どこに俺がプリウス乗りだと書いてあるの？
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:39:16.27 ID:5evPCqw30
>>527
ドアモールの調整で行った序でに
冷感時加速でごく希にハンチングを起こすんですよね
条件は解らないけど
って言ったらECUのVer調べてやってくれましたよ
サービスの人も新Ver来てるの知らなかったって言っていたが

まだアップデートして50km位しか走行してないのでよく解らないけど
自宅近くからモーター走行するんですが（600m位）
アップデート前はバッテリーメモリーが1つ減るんだけど
アップデート後はバッテリーメモリーが減らなかった

気のせいかも知れないが、IMAバッテリーの持ちが心なしか良くなった気がする

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:22:29.94 ID:iz3yrFCN0
>>532
寒い時はガクガクするよねー

おお、たまになんでこんなアシストしてんだってときがあるから、
使い方の制御が細かくなったのかもね

今度行ったときに聞いてみよう
ありがとう！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:40:18.15 ID:zv8f6MyO0
>>520
おれもそれほしいんだが個人輸入となると二の足踏んでしまう。
（インサイトのみならず）あのモールが付くと車ががっしりした感じになっていいよね、なんとかＤoptionにしてほしいよね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:57:38.95 ID:O5W8QtBQ0
>>533 ガクガクじゃなくて、カクカクでしょ？>>533のヨシエさんっ！バレバレよ。
民主党は党首が野田になっても、結局何も変わらなそうね。

早く解散総選挙をして、みんなの「新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ‘インサイトオーナーよしえ’さんが立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。

カバンからバイブが出て来て騒ぎになったんじゃなくて、
身体に金属を身に着けていないかを調べるゲートで引っ掛かったのよ。

もちろん、ヴァギナには勿論、欲張ってアナルにもバイブを挿れてたから、カクカクしながらゲートくぐってたわ。
その後の供述で「私の股間にバイブがあったかどうかは覚えていませんが、
あったとすれば事実です」と話したそうよ。
空港の荷物チェックで電動コケシを発見された事件で服役してたんです。
不法コケシ所持での最初の逮捕者でもある「新党ドスケベ 党首 よしえ」さんは、法廷で「ナオナオも
持ってるモン」と虚偽の発言で、裁判長から「３日も我慢できないのか」と
呆れられたツワモノですから！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:11:31.27 ID:iEJj566U0
車と関係ないような話を書いて「インサイト」をけなすような書き込みはやめたほうがいいよ
車のインサイトが好きな者として、他の人や物をけなすような行為は望んでいないし、やめてもらいたい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:22:42.98 ID:MOzwYI1I0
納車済みの方々の会話を見ながら
ワクワク状態の来週末XL納車予定
フリードやフィットが納期早くなってるなか、長い待ちだった
でも8年乗った現車との別れが近づく
寂しさと嬉しさが半々だ...複雑
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:25:51.49 ID:i0GNIuvW0
俺のインサイト、車検から帰って来た。
ナビが更新されていて、エコ情報画面にも時計が表示されるようになった！
ことあるごとに要望した甲斐があった！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:28:07.72 ID:O5W8QtBQ0
インサイトも好き、コケシも好き。




ほんと欲張りなヨシエさん、呆れるわ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:33:45.82 ID:iEJj566U0
>>537
おめでとう
XLもそうですが、今でも愛されている現所有車がとてもうらやましいです
カーライフと良く言いますが、車も人生を共にするパートナーですよね
XLも現所有車も、よい思い出でありますように

>>538
なにぃぃ、デラに「無理」って言われてたナビのアップデート可能なのか…
デラ行ってくる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:51:40.81 ID:MOzwYI1I0
>>540
うわぁ、いい人だぁ(/ _ ; )
ありがとうございます

おっしゃるとおりですね、本当に！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:57:52.54 ID:q4ACmDZM0
>トヨタの新型ハイブリッド車『アクア』の実燃費が明らかになった。燃費管理サイト
>『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿された最新の実燃費ランキングによると、
>アクアの実燃費は19.92km/リットル。総合ランキングでは4位だった。
>総合ランキングでは4位、ハイブリッド車ランキングではホンダ『インサイト』、
>レクサス『CT200』に次ぎ3位だった。

インサイトも十分燃費詐欺車だが、さらにコンパクトな分際で
インサイト以下かよｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:50:53.10 ID:UW8/i/n60
｢プリウス　エアコン　臭い｣でググってみた

これ、フィルター換えても匂いが止まらない
エバポ自体に問題があるときたもんだわ
カビを除去しても早期に再発するのも頼もしい

さすがプリウス、次から次に無限に汚点が出てくる欠陥大魔王w

いやー最高に憧れるっすw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:03:13.05 ID:49wqeBf/0
>>542
↑
通年に渡る平均燃費と冬場の短期間の燃費を直接比べてるバカ発見

アクアはまだ冬場の燃費だけだし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:35:30.50 ID:RRWCa1R70
>>544
電熱ヒーターでもない車が冬でその程度なら、
エアコン全開の夏も加えて平均したらもっと値が下がることもわからんの？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:57:27.40 ID:ssJxZC3f0
HVは夏より冬のほうが燃費の落ち込みが大きいのは共通
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:00:54.30 ID:49wqeBf/0
>>545
冬場のエンジン始動後油温が安定するまでの効率の悪さも知らないで、ただアクアを叩きたいだけのバカは引っ込んでれば？
それと冬場だってエアコンは使うけど？
お前、車持ってないんじゃねーか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:05:37.84 ID:ahPnO9o60
>>547
叩きまくるぞ！
トヨタの新型ハイブリッド車『アクア』の実燃費が明らかになった。燃費管理サイト
『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿された最新の実燃費ランキングによると、
アクアの実燃費は19.92km/リットル。総合ランキングでは4位だった

ここ笑うところですよｗｗｗｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:49:42.30 ID:CuWy/vNE0
オーナー限定スレを荒らすなよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:56:24.57 ID:RRWCa1R70
>>547
車のエアコンの仕組みも理解できないバカｗｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:05:11.80 ID:t4WHt2Ic0
10・15モードで40km/lというのはどこ逝ったんだよアクア
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:10:22.00 ID:tAbBKMKD0
>>545
電熱ヒータでもない車だから冬に燃費下がるんじゃないの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:44:11.61 ID:vKAhltQp0
今日、契約してきました。
インサイトＸＧ　黒＋無限ウイング
３０代の４人家族。ド田舎県で通勤往復約５０ｋｍ
外観と乗りやすさ、良い意味で公道で見かけないため購入。

まぁどんなに頑張っても燃費は１８～２０くらいかなぁ…
Ｔ社のＰという車は、納期が半年近くの上、値引きはしないとほざき、上から目線のＤ…。なんだこの会社…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:18:26.13 ID:UFoqN6P60
オメ！
燃費は乗り方次第で伸ばせると思うよ。
メーター色を参考に色々チャレンジ出来るのも、このクルマの面白いところ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:54:34.54 ID:pnYDVK3u0
>>553
1500裏山

>>554さんの言うとうり乗り方次第ではカタログ燃費超えますよ

オイラのここ1年の燃費推移
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga9832.jpg

生涯燃費は走行距離： 36,114.8km（ナビから取得）で27km/L
北海道の寒い地方なんで真冬は燃費極悪ですが、趣味がドライブなんで
結構燃費の落ち込みは少ない方だと思います
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:02:15.60 ID:7CUqupr00
>>553
燃費は高速使えば、21以上は確実に行くよ！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:37:23.31 ID:AWOiDDZS0
今日明日納車の人は多そうだな。
私は来週末だ。
あ～待ち遠しい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:04:09.52 ID:w4fARY9S0
プリウスが偽物でインサイトが本物だと気付かないバカ
だから偽物は欠陥だらけだが本物はそれがない

インサイトは本当に可愛くてカッコ良い
システム出力も燃費もプリウスに負けてるけど、
プリウスよりデザインが垢抜けてて、カッコイイでしょ？？的な
販売手法が如何にもホンダらしい。
プリウスやフィットでは絶対に沸き起こらない感情が沸き起こる
これが最高

プリウスの後部座席右側の電磁波は異常
情弱さんは
まずそこから出直しておいで
あのクルマは世に存在する事自体が悪
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:24:39.75 ID:Ln0v8wq90
え？
ドラムがなんだって？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 06:49:51.43 ID:B+80DVuE0
553です。
納車が３月末から４月の初旬。まぁまぁの待機期間かな？
確かに自分の運転状況が一目でわかるメーターは見ていて楽しい。
インサイトはそういった運転の楽しみもあるから、Ｇｏｏｄ。

魅力の優先順位
運転の楽しさ＞格好良さ＞燃費＞居住性

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 06:52:57.22 ID:B+80DVuE0
確かに537氏のように自分も９年近く付き合いのある愛車(ｶﾙﾃﾞｨﾅ)とおさらばするのは切ないかなぁ…
ただ、今年の車検、走行１１万キロ、燃費の悪さ、補助金、減税、消費税の関係諸々…
今が替え時なのかも…
562 ：バイクのドラムタッチ大好き：2012/02/19(日) 10:23:19.17 ID:bLhbbmx+0
>>559
ドラムにもディスクにも長所と短所があるのは知ってるとは思うが…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:37:18.50 ID:bfKeAEew0
今日久しぶり仕事休みなんで二ちゃん覗いてみました。
前スレかなり荒れてたの拝見、終了してるのを見ました。

荒れた原因を作って、インサイトオーナーの方々本当にすみませんでした。
プリウスのオーナーの方々の偏見、叩きに年甲斐も無く、反応してしまい後悔しています。

自分は毎日必死に仕事してます。
必死に生きてます。
そして、一生懸命趣味で遊んでます。

その結果、お金には困らない程度の中流家庭の生活はさせて貰っていると実感しています。
子ども一人家内と三人で慎ましくくらしています。
趣味は車とバイクです。
酒、ギャンブル、女、煙草、一切止めてそのお金を僅かばかり趣味で愉しませてもらっています。
家族との生活と趣味と仕事で一生懸命今を生きてます。
その様な家庭の方も沢山いると思いますし、自分程仕事しなくても、
自分以上趣味や車や家なんかも豪華な方々も沢山います。

何を基準に嘘だ何だと言っているのか？
嘘をつく程一般の方々との格差があるのか？
そんな事は無いと自分は思います、
趣味以外の贅沢は控えています。
無限インサイト、オープンカー、バイク二台、ハウスメーカー 金持ちですか？
燃費を気にしないでいいぐらいのお金はあると書きましたが、金持ちとは言った覚えはありません。
実際バイクはリッター１０いきません。
写真を出せなどと言ってる人は
個人情報をさらけ出せると煽り叩いて、
それなりの覚悟があってしつこく煽り続けているんでしょうね？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:41:00.96 ID:bfKeAEew0
インサイト叩くのはいいけど、
叩いてる方は人としての何かが足りない様な気がします。
家は現行プリウスとインサイト家族で両方あります。
弟がホンダ好きで足廻りから内装から全部無限仕様にして楽しく乗ってます。

だから良くインサイトも借りて乗るのですが、ハンドリングやドアの閉める音やエンジンかけてる時の室内の静かさなんかは、
プリウス同等かカチッとしたコーナリングはそれ以上だと感じて、自分のプリウスと比べながら愉しんでます。

どっちも完璧な車では無いので良いとこも悪いとこもあると思います。

他人の車を叩く人って、とても残念な人だと思います。
まぁ、何かを貶めて心のバランスをとる時もある。
嘘を吐いてまでインサイト擁護する奴もいる。
つまり嘘吐きはヨタオタクの始まり。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:11:25.09 ID:vVHPoCJ80
なんで荒しは過去のコピペばかり貼るのかというと
新たな荒しを呼び込み
オーナースレの機能を停止させる事が目的
外観上はインサイトを擁護しているように見えるのがタチ悪い

きっと相応の因果が巡ってくる
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:23:02.88 ID:riBtrU8+0
>>562
ドラムの長所は安いことだね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:35:12.00 ID:ur6h0rjK0
低速域での制動力とかあるだろ
http://www.isuzu.co.jp/semi/truck/06_2.html
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:13:49.01 ID:VsbRxpbd0
引き摺りが少ないので走行抵抗が減って燃費に有利、らしい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:39:13.58 ID:459jgmqZ0
新車でプリウスを買うと燃費や性能の話になるのに
新車でインサイトを買うとプリウスの話ばかりになるよね（爆
所詮世間ではプリウスの偽物という認識だし
せっかく買ったのにプリウスの話題に。惨め過ぎるｗｗｗ

>>565 寂しい荒らしにあなた>>565のほかの誰かも現実世界で優しい声をかけてあげて下さい。
彼はこの一年、いやひょっとするとその前からずっと荒らしを続けているのです。
現実世界で動かないと寂しさなど解決しないのに。
必要以上にインサイトを賛美する奴も、
必要以上にインサイトを貶す奴も、
どっちも荒らし
前スレ見てて感じた感想
荒らしも荒らしのたらした釣り針に食い付くんだ…
お互いに引っ張り合ってる姿は…実に滑稽だ

インサイトは最高のクルマ
欠陥車プリなどと比べる方がおかしい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:54:09.86 ID:MFowHE0S0
また自動プログラムが出て来よったわ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:31:08.48 ID:hLlnbiLO0
>>569
はいはい
ドラムだからね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:55:56.27 ID:WEBx+ZBY0
残念ながらプリウスはフィットの半分しか売れてないんだｗｗｗｗ
プリウス海苔は寒さで脳みそが凍結してんじゃない？
電気ストーブレベルの車内・・・・・ひもじいねぇ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 02:16:54.22 ID:ExUCqCUA0
で、インサイトはＦｉｔのどのくらい売れてるの？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 08:13:54.21 ID:o1Dh4toP0
>>571
ドラムはドラムでも沼澤尚だぜ、プリウスのは。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:24:17.07 ID:Ls+Lk37x0
ここはインサイトオーナー限定スレです。（納車待ちも歓迎です）
インサイトを所有する人がパーツや乗り方などの情報交換するスレです。
オーナーではない方は他へ行ってください。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:27:50.31 ID:oAhfSoqO0
>>1のテンプレ嫁
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:22:24.52 ID:lD7EhLaD0
プリウスをみてると小学生の時にクラスで貧しい家庭事情で団地に住んでいる同級生の家に行った事を思い出すよ。

この時期あたりは、厚着して寒さを凌ぎ燃料代を節約してたっけ・・・
家族みなさん鼻真っ赤にしてたが
プリウス乗りも鼻水垂らしながらⅠ㍑のガソリンを節約する為に堪えるんだね。
>>575
プリプリは来年から屋根には行灯の義務化らしな、
お前もタクシー会社に早く分けてもらえ プリウス海苔は寒さで脳みそが凍結してんじゃない？
電気ストーブレベルの車内・・・・・ひもじいねぇ
インサイトは５ハッチクーペのＨＶ

燃費に関しては、燃費命の燃費特化車プリウスに実燃費で肉薄する実力。

それでいて走りはプロでも堪能できる楽しさを備えているクルマ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:56:44.72 ID:sZKW5hOl0
Ⅰ㍑ｗｗｗ
５ハッチクーペｗｗｗｗｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:16:10.75 ID:lh+yWMpm0

トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
トヨタ、豚糞
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で低燃費も帳消しにされたプリウスを選んだ以上、インサイトに嫉妬するのは宿命だよ(´･_･`)

いいところが一つも無いって「個性」のうちだと思うからプリウスオーナーは涙拭いてがんばって 欲しい


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　豚糞トヨタって・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:17:43.36 ID:TsbynozBO
インサイト＝ロビンマスク
プリウス＝便器マン
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:55:20.87 ID:y2oSAr9+0
インサイトスレ荒らし、いつもの手口を使ってるな。

【特徴】
・複数端末を用意して、荒らしと荒らしに構う奴の２人分を演しながら
　執拗に粘着しスレを荒らす。
・荒らしを始めるもすぐにネタが底をつき２人共コピペの応酬となる
・２人を演じているがレスのレベルが変わりない
・２人とも同時刻に活動する
・荒らし対スレ民とのバトルが始まると、何故か荒らしに構う奴が消えて
　別の荒らしが現れ、荒らし２人対スレ民バトルの構図となる

飽きることなく何年も続いているこのパターン放置が一番

あまり酷い場合は↓へ

埋め立て荒らし、自演荒らしなど
水遁ではどうにもならない時は
あらし報告・規制議論(仮)
http://qb5.2ch.net/sec2chd/
の荒らし対策相談所へ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:06:17.16 ID:GVd+li8G0
2/27が車検期限だったんで、つい先日ディーラーで車検済ませてきたよ。
初回の車検で重量税かからないの知らなかったんで、お得な気分だった。
この車の前はずっとMT車に乗り続けてたんで、CVT含めオートマだと
ブレーキパッドの消耗具合早いのかな。と思って、車検直前に、
あらかじめパッド残量測って知らせるよう頼んでおいた。交換時期の想定にね。
結果は、走行４万７０００キロに対し
フロントが新品１０ミリが６ミリ残
リアのドラムは新品４．５ミリが４ミリ残

ドラムの方が、耐久性はかなりあるみたいだね。フロントのパッド残３ミリで交換と考えても
３ミリ余裕あるから、８万キロあたりまでは行けそうかな。
MT車の頃は大体６万近辺でいつも交換していたので、
ここまで長持ちするとは予想外だったな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:12:05.07 ID:o1Dh4toP0
>>580
× 便器マン
○ ベンキーマン
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:46:13.60 ID:bDMq4pid0
>>582
回生ブレーキがあるのでパッドが減り辛いんだと思います。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:21:05.84 ID:CSOJuevg0
>>582

>初回の車検で重量税かからないの知らなかったんで

この時期車検になるということは、減税施行前に買ってると思うから、その分だと思う。
減税開始してから買った人は、初回車検でも重量税来るって、みんカラで見たな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 03:06:49.77 ID:2MqszW0o0
インサイト去年7月納車で平均燃費20こえません。プリウスに乗っているタクシーの運転手も
リッター17くらいって言っていましたし。運転はいたって標準だと思います。
僕の車だけ表示がおかしいとは考えにくいですし。みなさまアイドリング時間が
ゼロなのでしょうか？笑
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:16:55.57 ID:AhikP3Ud0
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな！！
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)

GTドライバーの青木孝行選手ｉｎセントラルサーキット（兵庫県)

プリウスの場合

アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セ ントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを 踏んでも加速しない況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが 僕の率直な感想です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:21:29.12 ID:ubc86lGV0
>>586
俺の場合、冬は暖機してるから生涯燃費２０㎞/L越えは無いと思う。

>>582
補助金期間以外での購入は初回無し。
それ以外でもHVは重量税が減額されていたと思う。ﾃﾞﾗの営業は知らんかったが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:55:33.97 ID:O9jtPIeV0
>>587
クーペ君、ここでも迷惑掛ける気？

ホンダは学習能力が足りないのかインサイトの欠点
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2009hondainnsaito.html
足もやや硬めでシートもそんなに良い物ではないので、腰痛持ちの人はレカロ＆
HKSかテインのサスペンションを入れたほうがいいでしょう。
プリウスはと言うと　乗り味的な不満なある者の基礎部分で不満とか、何かパーツを
変えないと不満があるところはありません。
この辺りがプリウスとインサイトの受注差に繋がっているのではないかと思ったりします。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:55:23.60 ID:Rfv+7UHX0
淋しいんだろうけど
ココはオーナースレなので自演、荒らしはやめてね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:34:19.14 ID:eo7h5XTs0
トヨタはインサイトとプリウスを比較して欲しいらしいぞww
>>590妄想癖トヨタって病んでんのかな？

要望に応えて比較したらこのザマ(>_<)

HV選びは迷わなくてすむから楽
プリウスがこのザマだから↓

余裕の無いクルマ作りの典型www

プリウスはボロボロていうか軽トラと同じペッラペラドア使ってる
オーナーも舐められたもんだな

http://s.ameblo.jp/72813/entry-10314594362.html?frm=theme
振制材、防音材が全くありません。
悪い言い方ですが、
しまる音は軽トラックのドアと一緒です。

ドアの中カラッポw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmZeTBQw.jpg

一方インサイトのドアは…

米3M社が考案した軽量な遮音断熱材「シンサレート」を、現在考え得る最良の素材チューニングを施したうえで採用
http://carnews.blog.shinobi.jp/Entry/2421/

まさに粗製乱造キングオブキング「カラッポプリウス」www

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:37:01.74 ID:gflnOvDI0

コンシューマレポート
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。

プリウス無惨
MC後は「高級車並の乗り心地」(カートップ)になってプリウスは益々ゴミになったな
一方プリウスは、ベストカーでも再度はっきりと指摘されてるよ

コンシューマレポート
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。

プリウス無惨


「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

プリウス終了




プリウス終了

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:44:40.37 ID:kjYV3cQF0
乗っても無いのにインサイトオーナー限定スレ荒らすなカス
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:24:20.20 ID:UdiXyR8j0
>>593
荒らしで有名なヨタ糞の自演荒らしだから放置でおＫ
そのうちネタ尽きてAAとコピペばかりになるよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:40:58.71 ID:U3r9Da3w0
おまえも同じだ
いちいちヨタ糞とかいうな
キチガイ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:10:02.82 ID:EdV2f2vi0
Jane Styleをお使いでしたらこんな対策はいかがですか
ツール － 設定 － NGEx －
“あげぼん”と打込み「追加」ボタンクリック －
NGAddrの「無視」を「含まない」に変更、キーワードに“sage”と打込み「OK」ボタンクリック×2 －
普段の画面に戻ったら、スレタイ上で右クリック「選択中のログを削除」して、再読み込み
これで結構すっきりしますよ
597 ：592：2012/02/21(火) 22:47:32.54 ID:gflnOvDI0
>>594インサイトスレ荒らし、いつもの手口を使ってるな。

【特徴】
・複数端末を用意して、荒らしと荒らしに構う奴の２人分を演しながら
　執拗に粘着しスレを荒らす。
・荒らしを始めるもすぐにネタが底をつき２人共コピペの応酬となる
・２人を演じているがレスのレベルが変わりない
・２人とも同時刻に活動する
・荒らし対スレ民とのバトルが始まると、何故か荒らしに構う奴が消えて
　別の荒らしが現れ、荒らし２人対スレ民バトルの構図となる

飽きることなく何年も続いているこのパターン放置が一番

あまり酷い場合は↓へ

埋め立て荒らし、自演荒らしなど
水遁ではどうにもならない時は
あらし報告・規制議論(仮)
http://qb5.2ch.net/sec2chd/
の荒らし対策相談所へ
598 ：592：2012/02/21(火) 22:49:40.97 ID:gflnOvDI0
「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

プリウス終了


「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

プリウス終了




プリウス終了「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

プリウス終了




プリウス終了



プリウス終了
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:02:00.57 ID:1PPvrG0B0
>596
Janeのオンラインヘルプでも見たけど、NGExってそうやって使うんだね。
後の二つがさっそくあぼ～んになったわw
ありがとう。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:25:54.52 ID:BVqtPHzC0
ホンダはインサイトをクルマとして真面目に造ったんだよな。

プリウスは燃費が良いがＨＶを取ってしまえばクルマとして駄目だったのを

インサイトはＨＶで、クルマの本質を追求したんだよ。

言い車に仕上がった、本田も自信満々で世に出したが

世間の求めていたものと違ってただけ。

>>「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

それをちゃんと見極めてインサイトを手に入れた我々オーナーは勝ち組。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:27:47.26 ID:BVqtPHzC0

プリウス終了「乗り心地の悪さの一等賞はプリウスです」

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:07:44.44 ID:1PPvrG0B0
>596
「含まない」じゃなくて「不一致」にしないと充分じゃ無いみたいだね。
足りないところも少し補うとこんな感じかな↓

ツール － 設定 － 機能 - あぼ～ん - NGEx －
“あげぼん”と打込み「追加」ボタンクリック －
NGAddrの「無視」を「不一致」に変更、キーワードに“sage”と打込み「OK」ボタンクリック×2 －
普段の画面に戻ったら、スレタイ上で右クリック「選択中のログを削除」して、再読み込み

これでスッキリ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:21:27.32 ID:mBufS8vk0
ドラポジ合わせでどうしても、運転しやすいようにすると
ハンドルでタコメーターとECONのマークが隠れるorz
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:20:11.63 ID:ISMTw3EA0
世の中には２種類のユーザーがいます。上を見るユーザーと、下を見るユーザーです。
上を見るユーザーは、自車より車格が上の車を常に意識して、劣等感を感じる事が
あってもそれをバネにする事ができます。結果はさておき、工夫して楽しむ事が
できるユーザーなのです
下を見るユーザーは、常に自車より車格が下の車だけを見ようとします。あの車は自分の
より低性能だ、劣っている、目下だ、と思える車だけを視界に入れます。
あなたはこちらのタイプのユーザーです。

何の車種が当てはまるのか、このスレを見ていれば明らかですね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:03:46.82 ID:P2D19rDE0
■うっひゃっひゃｗと火照って糖質プリ糞書き込みです。
糖質プリ糞のレスはワンパターンで進歩がありません。
トヨ糞からもﾀﾋねと非難され、それでもレスし続けていきます。知能レベルが3歳頃から
ピターっと水平を維持してるような感じがします。IQ14位の知能レベルが推測されます。
イジり倒して10レスを超えるとコピペが連続する現象がおきましたが、
使い古されたネタの繰り返しでした（当たり前か・・IQ14位だからな(爆））。

■さて、ある程度糖質プリ糞をイジってみて、率直に感じたことは、
あまりにもヨウチな知能だということ、それからイジっていて嫌気を感じること。
結局、「相手にしなきゃよかった・・・」ということです。
イジればイジるほどに、馬鹿を曝け出し、嫌気が増してきます。

■糖質プリ糞にインテリジェンスは求めませんが、ここまでID変えまくっても
幼稚な文面で自演バレてる事に気付いてないのかと思うと笑えてきます。

■糖質プリ糞はとにかく低脳。イジられたときは「うっひゃっひゃｗ」、
「涙目拭けよｗ」といっつも同じ反応。悲しくなります。
さらにイジり続けたときはコピペ連投、低脳丸出し。ﾀﾋんでほしい。
せめてドライバーズライセンス取ってから出直してこいや、あぽーん、糖質プリ糞。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:04:56.29 ID:P2D19rDE0
■プリウススレの擁護派は多め、と言われていますが、それは糖質プリ糞の
なりすまし多数派工作のためではないでしょうか。
いつものようにインサイトｗとレスしていたときのことです。トヨ糞から「うざいﾀﾋね」の非難です。
ところがどっこい、多数派を装っていた擁護派のレスがピタッとストップ、自演バレバレです。
精神年齢は多分すごく低いので、仲間と思ってたトヨ糞からも非難され涙目でレスできなかったのだと思います。

■糖質感はプリ糞の方がより酷く、いつもインサイトｗと連呼しているように感じます。
なるほど、２ちゃんに粘着している糖質プリ糞はこんなにインサイトが好きだったのか、
と納得しました。毎日毎日インサイトｗってレスすることに命賭けてんだなと思い笑えます。
しかも糖質プリ糞、アンチを見つけると全てインサイトオーナーと勘違いします。
インサイトなんて一言も出てないんだけれどね。

■糖質プリ糞は引き篭もり糞ニートのため２ちゃんに粘着して荒らしを繰り返してるらしい・・・
なるほど実感できる。軽い脳内なので、返り討ちにあったときなど、ファビョって使い古されたコピペを
連投するような状態になります。ファビョりだしたら、煽りは危険です。
「煽り・叩きは禁止」という注記が何で有るのか、初めて意義を感じました。
糖質プリ糞、煽りには注意しないと危ないです。

■２ちゃんでは、糖質プリ糞は90%放置されているのですが、たまに相手にされ
10＋αのレス回数になると奇妙な糞コピペのバンプが始まります。
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューンの如き低レベルコピペを
エンドレスにバンプ！アンチからの返り討ちレスのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、厨房全開でビョンビョンはね続けます。
15レスくらいが最高潮になります。これには爆笑しました。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:12:32.71 ID:P2D19rDE0
ってコトで、巣に帰るわ。サヨナラ。　が、アチラが飽きたらまた来るね。
　　　　　　↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329569809/l50
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:44:47.11 ID:9PKkukId0
つID:P2D19rDE0
ヴァカ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:06:03.52 ID:rcU7EJGn0
>603
ハンドルは調節した？
下にレバーがあってそれを上げると前後上下に調節できるよ。
よく分からなかったらマニュアルを見れば絵が描いてあるので参考に。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:20:36.19 ID:uQZbZ8wY0
今日もインサイト見かけたので観察してみたが、どこをどう見たら安っぽく見えるのか、さっぱり分からん
「個性」とか「スマート」という言葉しか思い浮かばんかった
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:28:05.51 ID:MtUfpHyN0
>>609
レスありがとう
したんだ…

手が短いのだろうが、背もたれは体感ほぼ垂直にして
シート前後は足はぴったりに合わせて…
「ハンドルの上を握って肘が少し曲がるくらい」にすると
隠れてしまうんだ(´；ω；｀)

まあ…５，６千回転まではほとんど使わないし、体感でECONがどうなってるかは
わかるから、実質的には影響ないけど、何か悲しくなったｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:22:19.33 ID:rcU7EJGn0
そうなのか、ドンマイ。
まあ、あの二段メーターがダメなんだよな。
次はアナログな伝統型に戻して欲しい。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:28:32.89 ID:MtUfpHyN0
視点移動は少ないから便利ではあるんだけどね
インパネ真ん中メーターとかよりはいいさ
ただ、デジタル速度計だと「59キロ」とかのときに気持ちがすっきりしないｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:14:36.23 ID:rcU7EJGn0
まあそうだなw
インサイトって外観が良いので、後はアナログメータになれば俺的に申し分なかった。
Dに行くたびに次はアナログにしてよって言ってしまう。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:33:32.27 ID:U3wgDCUE0
>>613
そんな調整だと結構ハンドル位置下にくるから、タコメータ隠れるかもな。
って、ハンドル近すぎないか？
おれは、ハンドル最上部を持った時に腕はまっすぐ伸びてるが。
これでステアリングホイールは速度計とタコメーターの中間に来て、丁度いい塩梅になる。
ECOマークインディケータは右眼で見えて、左眼でみえない位。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:50:19.62 ID:QmuU1d6z0
普通にしてる状態で上を持って伸びてると実際のカーブで切ってるときに
上に差し掛かると、届かなくならない？
もうちょいクイックなステアリングギア比ならよかったんだけど
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:45:36.45 ID:bo7EucZA0
>>616
＞普通にしてる状態で上を持って伸びてると実際のカーブで切ってるときに
＞上に差し掛かると、届かなくならない？

うん、最初はそうだった。シートの前後、リクライニングをごねこねしてたら、
そのうち大丈夫(気にならなく)なった。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:55:51.02 ID:iwasoFte0
インサイト　あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:57:34.49 ID:QWUvC41z0
2010年の一部改良で足回りはどうなったんだろうか
この状態から無限とかショーワスポーツのに変えるのを悩む
サス変えて、改良モデルに乗った人はいませんか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:12:34.19 ID:b7e1I18a0
街乗りで、それまでアイドリングストップしていたのに
突然アイドリングストップしなくなり
いったんなると100回ぐらい、信号やで交差点で止まっても
まったく動作しなくなる…。
そのまま動作しなければDに持ち込むんだけど、
またストップするようになるから困っている。
外気温とかECON、風量とかの条件は、あまり変えていないのに
なぜ連続的にアイドリングストップしないのか？
同じようになる方いますか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:15:52.20 ID:QWUvC41z0
暖房かけてる？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:36:03.06 ID:N7u3zGnn0
>>620
渋滞にはまったときにアイドリングストップしなくなるのは経験したなぁ
でも渋滞を抜けて1～2分走ったらアイドリングストップするようになる
もしかしてそんな感じの現象？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:36:49.30 ID:b7e1I18a0
620です。
エアコンで25度ぐらいで風量2かな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:52:29.66 ID:QWUvC41z0
始動後しばらくはエンジン内の温度が上がってないからか
ストップするけど、
しばらく走ると、設定温度にしようとしてるのか、しなくなるねー

車内が暖まるとまたするようになるけど
俺は街中のチョイノリのときは信号の具合見ながら手動でエアコンを消してるｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:18:30.33 ID:b7e1I18a0
>>622、624
ありがとう。
街乗りでだいたい30～40キロぐらい走行していて
途中とか帰りに急にストップしなくなるんだ。渋滞に関係なくね。
それも30分以上とかね。Dもストップしていない状態でクルマをみないとわからないらしい。
帰りにストップしないからそのままDに持ち込もうとすると
突然、ストップしだすから困っているんだ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:11:49.85 ID:O0R3QYBzO
充電状態は確認した？
一目盛だとほとんどアイストしなくなるよ。
EV走行を多用したり、夜なんかはライトのせいでなりやすい。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:40:21.77 ID:b7e1I18a0
IMAバッテリー残量のこと？
明日、確認してみます。ありがとう！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:05:08.94 ID:h0PkdBzo0
エアコンのせいじゃないの？試しにエアコンを切って走ってみたらいいと思う。
ヒーターとして使用してる場合ストップしづらい気がする。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:06:55.05 ID:N7u3zGnn0
>>625
車の機嫌によってだけど…
街乗りも40km/h以下がほとんどの場合、アクセルの踏み方によってはEVを多用する走り方となる
IMAバッテリーが減ってくるとアイドリングストップしなくなるよ

>>628
ECON ONの場合、車内の温度が目標温度に達していると、ヒーターON/OFFにかかわらず普通にアイドリングストップするよ
ヒーター使って30～40kmも走るなら1時間以上になるわけだから、車内は目標温度に達していると考えていいだろう
窓を開けてて目標温度に達しないとかなら、ECON OFFだとアイドリングストップしないだろうね
加湿器炊いてるとかは考慮外…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:15:14.35 ID:ciy48k690
DレンジじゃなくてSレンジで走ってたんじゃないの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:34:13.80 ID:N7u3zGnn0
>>630
アイドリングストップしたりしなくなったりする
って書いてあるから、Sレンジは無いと思っていたが…なるほど…

>>620
もしや、赤信号のたびにPレンジに入れる御方でござるか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:03:14.28 ID:k0+o8A5K0
この車のアイドルストップは再始動時にセルモーター使わずに
音も無く一瞬でかかるから良いね。

普通の車のアイドルストップは信号発進の為にキリキリキリって
セルモーターが毎度唸るのが安っぽいったらありゃしない。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:14:12.98 ID:6SJw84FK0
625です。
基本、DレンジでECON ONで走っています。寒いので窓も開けてませんw
赤信号で止まっているときのレンジはそのままでフットブレーキのみです。
IMAバッテリー残量は、同じ症状が出たときに確認してみます。
しかし不具合なのか？違うのかわかりません。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:47:57.71 ID:vh+FhO4M0
スマートキーでのエンジン始動はノブを回すタイプに比べ
他社はボタンを押すだけで始動。
友人に「それ回すタイプなんだ～」と笑われたけど
ボタンだと子供でも簡単に押してしまって危ないとおもうんだけどな～
どうなんだろうね？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:32:41.79 ID:FT/Vt3p80
ボタン式は確か間違えた時の為に、走行中はエンジンを切るのに長押しが必要なんだよね。
クルマに限らず機械はすぐに切れるようにするのが安全上の原則だと思うと、疑問だな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:51:58.81 ID:GKOcNhhJ0
>>620
アイドリングストップだけど、こんな感じかな。
・夏より冬の方が止まり難い。
・15Km/h以下のノロノロスピードから停止すると止まり難い。
・水温系ランプが点灯時は止まり難い。
・湿度が高いときにエアコンを掛けると止まりにくい。

一度、エアコン（送風含む）を切って走ってみな。
ブレーキを踏んでいる間は、ほぼ止まるから。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:04:18.93 ID:QDBm4iEZ0
来たぞ納車日！
黒のエクスクルーシブ素敵すぎる。
メッキが映えるわあ。
じゃ、ドライブ行ってくる。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:31:46.91 ID:68CQcvR20
>>633
エアコンの噴出し口をDEF（デフロスタ）にしてるとアイドルストップしないよ。
確認してみて。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:40:17.19 ID:KflvUXO20
僕も今日、納車でした。
エクスクルーシブですが、あえてガンメタにしました。
ナビ付けに行ってきます。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:11:49.10 ID:HJIu2ElPO
1300で不満ない加速。
1500とかどんなモンスターマシンだよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:18:18.45 ID:HJIu2ElPO
乗り心地をNSXと比較するとどうですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:23:13.02 ID:GKOcNhhJ0
納車した人、おめでとう！

俺のインサイトは、パドルが付いているタイプなんだけど、
山道を走るときは、何気に重宝している。
昔のパドルはレスポンスが悪くて、なかなかギアが変わらなかったけど、
今のパドルはだいぶ改善したと思う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:16:56.31 ID:QDBm4iEZ0
エクスクルーシブ納車後、海までドライブで44km走行。
最初は燃費伸びないなーと思ってたが、ECOがオフだったのに気づいてスイッチオン。
3/4くらいECOオンで走った結果、平均燃費19.2kmでした。
エアコンオン（20℃）でこれなら満足です。
なんというか、カーブでクイッと曲がるのが気持ちいいですな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:50:25.92 ID:RXnMATJc0
オレも、インサイトには感動した。

フォーミュラカーみたいなクイックなコーナリングを楽々こなせるんだよ。
しかも加速もモーターターボが効いて、ぐいぐいと引っ張られるんだ。
F1で開発した技術をそのまま活かしてるんだろうな。

まあ、さすがホンダ、F1のDNAは伊達じゃないっていうことを知らしめる、最高のマシンだな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:08:23.25 ID:XUirxkgF0
1.3と1.5の比較感想聞きたいです
高速での加速とか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:26:23.29 ID:DnhPMA+y0
>>644
すこし褒めすぎでは？ｗ

せめて、後輪ブレーキをディスク、サスをダブルウィッシュボーンにしてくれたら
嬉しかったけどね。
まあ、コスト的に無理か。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:47:58.39 ID:pIQ/YHUc0
ウィッシュボーンは荷室が狭くなるしディスクはブースターが必要だからね。
コスト以前にもう少し大型のクルマじゃないとやりにくいと思う。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:13:23.75 ID:8RRedamS0
>>636
エアコンを切って、確認してみます。
>>638
基本DEFにはしてないっす。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:54:03.23 ID:onTiaPOq0
この時期足元が寒いなぁと思うのは私だけだろうか？
スースーするんだよなぁ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:26:23.42 ID:3eJQYX9/0
ZE3納車の皆さんおめでとう
初期型ZE2（LS）乗りですが、やっぱりZE3うらやましいですね
俺は他社1.8L4ドアセダンから乗り換えでしたが、試乗で一目惚れ、いや、エンジン音の一聞き惚れでした
このエンジン音はホンダ車の血筋なんでしょうかね、このクラスでも軽やかで気持ちの良い音を奏でます
ZE3はエンジン音の音響チューニングもされていると聞きます、うらやましいですね
なんだかんだ言っても、今の車に満足していますけどね
この動画でいろんなエンジンの音が聞けますが、ホンダの音は一線を画している、そんな感じでしょうか…
http://www.nicozon.net/watch/sm2211665
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:52:45.09 ID:RXnMATJc0
>>649
コクピットをクーリングするためにエアを導入するF1の常識を市販車に反映しているんだよ。

まさにF1のDNAここにあり、だよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:50:46.86 ID:LCtfyXsa0
>649
あまりないけど、足下が寒いと思う時は風向設定を自分で変えて、暖まったらオートに戻してる。
寒暖の感覚は個人差が大きいので、自分で調節した方が早い。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:26:25.84 ID:d2ChBnnN0
>>650
ホンダは独特の音だね。
３０年前のシビックと同じ類の音質でびっくりした。
高音が混じった澄んだ音。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:36:15.72 ID:KJj+o26y0
ZE2のラゲッジランプを取り付けたいのですが、配線がきておりません。
ラゲッジランプ直下の配線から取り出したいと思っているのですが、
桃線が12V+で紫線がドア連動-と情報を得ましたが、紫線がありません。
ドア連動は何色になるのか、またはピン番号が何番か解る方がいましたら
お教え願います。
655 ：649：2012/02/27(月) 01:24:49.21 ID:4G9Wx/Hn0
>>652
今はエアコンは大体↓で燃費良くするためにたまに止めてるんだけど
この車は下から冷えてくるのでボディ伝いにきてるか配線系の穴からきてるのか
なんだろうけど、あまり気になるレベルでもないのでしょうか。
オートはあまり使ったことないけど最近のは進化しててかなりいいらしいですねぇ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:58:45.32 ID:YKjj4QZU0
本日のドライブで全く知らない駐車場のおばさんに、
「あら綺麗くるまねえ～。」
とエクスクルーシブ褒められてほっこりした。
今日は気分よく走れた日でありました。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 06:27:41.48 ID:/zvadJxr0
>655
窓が大きいクルマなら先にガラス伝いに上から冷えるのだろうけど、インサイトはそれほどでも無いからね。
冷気が漏れているのだとしたらエアコン吹き出し口そのものからで配線系の穴なんてことはまず無い。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 06:59:31.87 ID:/zvadJxr0
↑エアコン切ったときの話ね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:13:05.93 ID:CvN4tDfz0
>>647
>ディスクはブースターが必要だからね。

ブースターは標準装備
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:51:08.94 ID:DqEeAPm80
インサイトのフロントガラスとリアガラスは相当大きくない？
あれで結構重量になってる気がする
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:20:32.90 ID:yxF4BS1Z0
インターナビの周辺検索で近くのトイレを探すことができて
漏らさなくて済んだよ！マジ偉いとおもったwwww
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:39:11.63 ID:K+dr/Qhc0
>>661
コンビニとかじゃなくトイレで検索？
スゲーなw

もう少しで此所に書き込む羽目になったのかな
【屁の予定が】運転中に漏らした･･･12【噴射】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317679066/l50
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:03:10.87 ID:yxF4BS1Z0
コンビニじゃないよ。
周辺検索→公共施設→トイレ　だよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:11:57.08 ID:1+P1nY400
>659
前輪ディスク用だよね。

>663
「近くのトイレ」でもいけたと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:03:18.88 ID:mb4XETCo0
>>664
後輪は倍力装置なし？
どんな構造？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:10:15.90 ID:PuHeuLvj0
後輪はドラムブレーキだからエンジン動力によるブースターは不要。
ディスクブレーキは人間の足だけだとちょっと簡単には止められない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:12:40.08 ID:/OFOzp0W0
だからどんな仕組みで後ろだけブースターカットしてるのか聞いてるんだけどｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:14:27.36 ID:/OFOzp0W0
必要だとか必要ないとか関係ないの
ブースターってどの位置に付いているか知って言ってるの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:17:49.90 ID:/OFOzp0W0
ちなみにエンジンの動力じゃなくて、不圧で作動してるからねｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:19:49.86 ID:/OFOzp0W0
あ、ディーゼルの場合発電機内のポンプで不圧発生させるから動力とも言えるかもね

大型トラックとかはまた別だけど
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:25:38.60 ID:+qpyU+FG0
他スレ荒らしてた荒らしですか…スルー検定開始
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:27:45.27 ID:/OFOzp0W0
ああここはオーナースレだったね
もう書かないからスルーしてくれておｋ
質問にも答えなくていいよ
じゃあねｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:34:15.76 ID:PuHeuLvj0
何に噛みついているのか分かったｗ
後輪もディスクにしたらブースターを強化しないといけないねという程度の意味。
あと、インサイトの場合はエンジン動力で負圧を発生しているはず。
じゃ、寝るわ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:45:54.91 ID:PnTQakcf0
>>647
>ディスクはブースターが必要だからね。

これを「ブースターを強化しないといけない」と理解しろというのには無理がある
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:02:24.41 ID:BAZxSHwP0
純正シート、結構いい気がする
ショルダーサポートが欲しいなあ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:31:30.67 ID:gcyuWlon0
>>675
純正シートで長時間キツくないか？

2～3時間越えてくると腰が痛いんだか
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:34:21.73 ID:BAZxSHwP0
>>676
前車からの癖で、
背もたれと座面のつなぎ目（尻というか腰が当たるとこ）に
詰め物して身体がシートに沈んでも腰が変な角度にならないようにしてるｗｗｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:40:41.47 ID:UDnoKjna0
>>676
人にもよるのかな？俺は全然ダイジョウVだが。
腰をシートに押し付ける様にして深く座ると、
高速なんか、6時間でも9時間でも平気で運転できる。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 14:39:01.09 ID:fbLOv42K0
スマートキーでのエンジン始動は、N-BOXからボタン式に変わっていた....
ノブを回すタイプにメリットがあるとおもっていたのに...残念。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:22:02.35 ID:BAZxSHwP0
MT以外、スイッチ式のメリットはなさそうだけどもね
オシャレって言うか、カタログ面、部品点数、費用削減での話かね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:23:14.96 ID:MlCSefTt0
N-BOXのターゲットは女性だからダサいノブ式のはやめたんだろ。
インサイトもプッシュ式にしてくれたらよかったのに。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:39:23.75 ID:Cdsv/oGw0
インサイトもボタン式にしてほしかったね～
でもオデッセイクラスでもノブ式だからね～しゃあないな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:46:55.71 ID:ycVFJVwe0
個人的にはノブ式の方が好きだったりする。
やっぱりエンジンは回してかけたい古い人間なのですよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:00:43.96 ID:1vUnV00p0
俺も回してかける方が楽しいな。
スイッチはあまりに味気ない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:28:55.83 ID:WxcY6jHg0
いやいや、手回しクランクが一番だって
雨の日大変だが
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:31:27.26 ID:foHfhmXj0
ノブ式でも実質ボタンみたいなもんじゃない
一瞬スタート位置に持っていけばいいだけだし
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:54:29.99 ID:o5aYMuwv0
ノブ式の良さは、万が一キーレスリモコンの電池が切れてエンジンかからなくなっても
フェイルセーフ機能が使えるのでエンジンをかけられる、ってことかな？
…と言ってもそんな状況になったことはいまだかつて無いけど
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:15:04.09 ID:AfXmG8Vd0
ZE2乗りです。
今年の夏に車検なんで、もし、ホンダで新しいハイブリッドが出たら
買おうかなと思っているのだが、情報持っている人います？

CR-Zは好きな車なのだが、後部座席に人が座るにはつらいし、
フィット、フリードはいまいち好きになれないし・・・
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:16:39.94 ID:KpGJcyB10
>>687
イグニッションボタン式のやつでも、電池切れの代替手法はあるやろ。
なかったら、電池切れの時どうするんだ？
買いに行こうにも、車に乗れなくて買いに行けないなんて悲惨だからな。
俺のリモコン電池は、2年8ヶ月で切れた。
電池切れのワーニングでたから、電池予備買って車の中に置いてたが、
ある寒い朝、車に乗ろうとしてキー開錠されなくてショックだったな。
あそこに電池あるのにー。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:59:55.54 ID:o5aYMuwv0
>>689
リモコン持っているならドアも開けられるし、エンジンもかけられるよ
電池無くてもリモコンのエレクトリカルな部分が壊れたとかでも
極端な話、リモコン無くしても合鍵あればドア開けてエンジンかけて走っていける
納車の時、合鍵もらったでしょ？てか、オーナーなら説明受けたでしょ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 16:13:41.27 ID:3HUDyfuv0
>>688
アコードあたりかな？　でもエクスクルーシブにすれば？
良いクルマだから。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:20:49.03 ID:RegkLBoz0
>>690
もちろん、リモコンに隠してあるキーでドア開けたわ。このぼけぇ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:56:44.19 ID:IsMNkXvN0
エクスクルーシブで街乗り20ｋｍ。
冬の夜に20℃のエアコンオンで燃費16.6km/Lでした。
まずまずですかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 06:46:34.85 ID:8fP3kwWB0
ずいぶん前にこのスレで自損事故野郎って名乗っていた人のサイト、
数年ぶりに更新されているのね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:46:49.17 ID:9/bWMNmE0
>>623
空調をオートにした方がアイドリングストップしやすいですよ。
自分はこの時期は一旦オートにしてからエアコン(コンプレッサーとかの方です)をオフにしてます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:59:25.45 ID:cmFioe4Y0
取説見ると、普通にオートにしたときはエアコンOFFになってるっぽいんだけど
どうなんだろう
湿気があるときは積極的に動くんだよね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:21:58.16 ID:qtIuPWV50
さっきMC後のインサイトが走っているのを初めて見かけた！都内でね。
なんか嬉しかった！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:02:59.84 ID:o5teaqwCO
>>697 後期のインサイトって限定車になったの？
インサイトって人気あるんだな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:42:54.44 ID:qSKpAYZz0
マジで駐車場で俺のエクスクルーシブがガン見されてた。
やっぱりまだ珍しいのかな。
人気出るといいなあ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:34:33.95 ID:FW/kRPTu0
MTだったら乗り換えを検討していたな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:20:51.65 ID:x5HXJWYH0
無限サスにもリバウンドスプリングは内臓されてるのか
誰かご存知ないですか
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:43:34.11 ID:ofApJb6M0
>>699
確かにちょっとは人気でてほいいよね。
巻き返しを狙ってエクスクルーシブ出したんだから
CMを含めてもっとプロモーションしないとな
HONNDAしっかりしてくれよ～
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:32:09.13 ID:++JTY31VO
巻き返したかったのなら、MT設定が必要だったと思う。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:13:47.27 ID:qynnvs8P0
トヨタと同じ事をやっても仕方ないしね。
モータースポーツ色を強く出していけばいい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:22:50.35 ID:MiOH1eUm0
インサイトのマルチインフォメーションディスプレイの左側にある

メーターＡＳＳＥＴ　ＣＨＡＧＥはどうゆう意味なんですか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:44:05.38 ID:9EBpHkUC0
>>705
取説　9頁と63頁

ちなみに取説はインサイトHPからDL可
オーナーでなくても読める

がんがれ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:07:52.82 ID:q3njPPtJ0
>>705
ＡＳＳＥＴ　→　アシスト
ＣＨＡＧＥ　→　チャージ

アシストに針が振れれば、モーターがエンジンをアシストしてる。
チャージに針が振れれば、バッテリーに電気をチャージしてる。

通常、アクセル踏めばアシストするし、ブレーキ踏めばチャージする。
ただし、バッテリーが切れている場合はこの限りではない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:16:23.38 ID:Q+vacTQW0
自分の走行履歴。最初は燃費走行が面白くて色々やってたけど、
最近は走りに楽しさを見いだしてきた感じ。
09年　ECON ON　マルチインフォメーションディスプレイで、
　　　　　　　　　燃費走行のアクセル、ブレーキワークを学習
709 ：708：2012/03/04(日) 18:18:51.01 ID:Q+vacTQW0
10年　ECON OFFでONと同等燃費を出すことを追求
11年　ECON OFFで燃費を落とさず、速く走ることを追求
12年　通算燃費25km/L、燃費走行に飽き、走りを追求<-今ココ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:01:12.64 ID:w1a78Hrz0
>>707
先日納車の時から気になってて。。。

ありがとうございましたーー＾＾
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:46:36.43 ID:q3njPPtJ0
>>710
おっと新しいお仲間でしたか。
納車おめ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:33:41.76 ID:ThlFB+RE0
ホンダ公式HPのユーザーズボイスってのたまに見てるんだけど
そろそろ初回車検を待たずに乗り換える人もいるんだね。
ものすごい勢いで走行距離稼いでた人も手放すようだし
俺は貧乏人なんで、１０年以上は乗り潰す予定なんだけど
その間に電気自動車か、代替エネルギー源の自動車が安価で買えるようになってるといいな。
でも、もし相変わらずガソリン車のままだとしたら
ハイブリットは買わないかもしれない。乗り潰すこと考えて、メンテナンスとかも含めると
結局、金かかりそうな車だと思う。本当にエコカー（経済的に）という意味では疑問が残るな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 04:29:53.58 ID:I5ujRoh30
>>707
>ＡＳＳＥＴ　→　アシスト
>ＣＨＡＧＥ　→　チャージ

スペル省略形がめちゃくちゃと思ったらASSTとCHRGじゃんか
インサイトオーナー連中の目は節穴～
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 04:33:54.57 ID:ode6h6hA0
チャゲ＆アセット
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:37:05.12 ID:QFQjuPkUO
>>712
普通のガス車と比べてメンテ費用そんなでもないと感じているけどなぁ
てゆうか前乗ってた車が調子悪くなったりで部品交換とかに金かかる車だったから
インサイトは故障しない車だなーと感じているよ
今後ハイブリッド車はシリーズパラレルばかりになるだろうし、今のシリーズパラレルはまだ発展途上にある感は否めない
個人的にはパラレルとして最も熟した車を所有しているという満足感があるよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:52:06.57 ID:ezqxhp7o0
皆さん慣らし運転してますか？
やっぱりやった方が燃費良くなるのかしら。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:38:34.22 ID:4pTTT5XE0
慣らしは長い目で見たときに各部の調子が違ってくる…
と言われている
実際、ヨーイドンで同様の距離を二台で比べないとわからないし
個体差もあるからね

やらないよりはやった方が遙かにいいのは確か
1,000㌔はメーカーも取説で指定
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:51:47.73 ID:b1HqqrY80
>>713
そんな重箱の隅をつっつかんでもｗ

705がオーナーズマニュアル読めばいいだけなのにね
車はよくても705が節穴というかGGRKSというか
以下スルーで



719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:01:28.54 ID:LdPuL8150
>>716
Dでは、慣しは必要ないと言われたけど
自分は1000キロ点検まだはおとなしく乗っていたよ
同時にオイルも交換してそのあとは
ECON OFFにして高速ですっ飛ばしてみたwww
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:18:35.06 ID:eC37SfIv0
>>719
そんな走らせ方では1000kmまでおとなしく走らせた意味が台無し～
インサイトオーナーは無知ばかりなり
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:16:25.90 ID:4pTTT5XE0
慣らし運転には高速が一番いいんだけどね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:07:01.97 ID:tpj05niI0
慣らし不要とは言え、気分的にも慣らしをしたいと思うなら1000kmで全てを
終わりにしない方が好ましい。
以下の例は、徐々に回転数上限を上げて3000kmで一応完了としている。
http://www.cec.co.jp/usr/yamazaki/consult/narashi.html
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:50:28.90 ID:Cdp4Jwk40
昨日納車された。
エクスクルーシブインターナビの黒。

シルバーがいいアクセントになって、
かっこいい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:27:05.96 ID:qikWVoud0
黒いいよね。メッキが映える。
ドアハンドルカバーとかもいいしライセンスフレームもいい。
サイドシルバーガーニッシュも映えるし、エクスクルーシブは濃い色が似あうと思う。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:51:53.02 ID:zAkMbHeb0
今回のMCで1.3よりエクスクルーシブの方が売れている感じだね。
インサイトが生き残る道としては正解かもね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:16:23.03 ID:0YrpaS6O0
2010一部改良以降のモデルで、足回りを変えた人いる？
変わるのかな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:01:30.32 ID:PrBri4Iz0
今日は微妙に暖かかったので、
片道25Kmの通勤で、久々に31Km/lが出た。
ちなみに、行きは、渋滞しているので15Km/l～16Km/lしか走らない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:32:20.89 ID:uCsvkFra0
IMAは渋滞には弱いよな。
街中の渋滞抜けて、郊外走りでの燃費の伸びに嬉しくなる。
そんなインサイトの走りが好き。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 04:03:55.30 ID:HsBPykyf0
>>722
デフオイルも３０００キロ以内で交換すんのかよw
俺は３年乗って５万キロで初めて交換する予定。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:04:14.47 ID:7FEH3fz20
足回りに不満がなく、交換はしてないなあ

インサイトにデフオイルはないだろ？
731 ：526：2012/03/07(水) 19:30:04.58 ID:TR1sTlHO0
だけど
ECUのアップデートの内容が今日解った
12ヶ月点検に出しに行ったら3月2日に又新しいVerが出たので
Ver調べて適用出来るならしときますか？って言われて調べて貰ったら
適用出来ないVerだった　orz

316のVerも今回のVerも冷感時の低速走行時のハンチング対策
（メーカー資料も見せてもらった）
気になる人はﾃﾞﾗで相談してみては？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:07:55.40 ID:EjZY65Ol0
マジか。
俺ももうじき点検だから聞いてみよう。

情報サンクス！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:00:44.49 ID:5BKZY1BO0
その１：冬の寒い日のエンジンスタート直後のクリープ走行でのハンチング対策
その２：減速時の気筒休止復帰時のフィーリング改善
その３：暖気完了前の低速走行時のアクセルONユサユサ対策
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:01:46.46 ID:5BKZY1BO0
その３は暖気は関係無かったかも？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:19:26.34 ID:fSOZeg8q0
リアドア下部に「TYPE R」のステッカー貼った白の無限インサイト見た。
やっぱいいわインサイト。モッコリウスとは全然違う。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:29:07.07 ID:x4ixPaaei
TYPE R (笑)
無限　(笑)










インサイト（爆）
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:35:47.48 ID:bZcSblt40
なんだよTYPE　Rって。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:35:20.43 ID:Dov6n1Ui0
>>733
情報サンクス！
今度Dで聞いてみる！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:55:10.19 ID:wsfoEtAOO
インサイト買うぐらいなら
フィットだろってやつ

クルマの根本的な意味をわかってないやつだね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:36:21.43 ID:fnw9Yd9Si
インサイトに何かあるんですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 04:18:34.49 ID:Ao38Xeyz0
フィットは車高が高くて好きになれないな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:52:39.25 ID:EpO5JYEc0
小さくて安くてこんなに荷物も載って、って言われると萎える。
貧乏くさいというかなんというか。同じ買うならフィットよりデミオ、みたいな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:34:49.08 ID:Z3baz31O0
フィットは荷物が載るだって？
フィットはゴルフバックが荷室に載らないのよ。
後席倒して載せてると、ブレーキ踏んだら前に滑ってクラブが痛むしさあ。
フィットがいい車なことは知ってるが、俺の欲しい車じゃなかった。
車に何を求めるか、だよな結局。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:49:43.69 ID:llU/SqIF0
>>731
ZE2でも対応してくれるのかな？

745 ：731：2012/03/10(土) 12:51:33.16 ID:m/x8opij0
>>744
2010年03月登録のZE2です
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:39:08.32 ID:dZ77J6yk0
LS用のタイヤ、BS PZ-XCかDUNLOP LEMANS4で悩んでるんだが、どっちがいいかな？
基本的に静かで乗り心地のいいやつが欲しいけど、コーナーでへにゃへにゃになるのは願い下げなんだが。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:02:26.91 ID:O7/ywXqi0
>>746
自分はLEMANS4使ってるけど、コーナーで腰砕けになるようなことはない。
ウェットグリップ性能で上回るLUMANS4がいいんじゃないかな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:44:03.15 ID:gK/jNhlK0
>>746
エコピア-XCかレグノかアドバンDB
749 ：746：2012/03/11(日) 11:36:18.05 ID:TYPUeZp80
レグノとかアドバンDBは185/55/R16サイズないからなあ。

>>747
前に履いてたタイヤ(標準ですか？)に比べてLEMANS4どう違いますか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:56:29.46 ID:43gC/1Aw0
>>747
静寂性は良くなった。
エコタイヤだけに加速は軽くなるが、制動距離は延びるといったところ。
751 ：746：2012/03/11(日) 12:04:25.93 ID:TYPUeZp80
そうですか。参考になります。
コーナリング、ハンドリングのレスポンスとか、どうですか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:27:24.50 ID:43gC/1Aw0
>>751
コーナリングは特に変わった印象はない。
ハンドリングのレスポンスは多少良くなった感じ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:58:44.33 ID:e9HncvgR0
インターナビで昨日の燃費の報告を受けた。
ところで、このインターナビの燃費報告の声、初音ミクに似てないか？
別にどうということはないのだが、他の人がどう思っているのかが気になる。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:42:00.66 ID:r7RaRg6D0
>>753
>>514
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:36:23.38 ID:N/kYCgat0
最初は若めの声だったのに地図更新したらオバサンの声になって
涙目になったのは悲しい思い出
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:22:23.40 ID:GzBbpHlD0
ECUアップデートしてきた。
暖気運転時のギクシャクが見事に治ってる！
すごくスムーズになったよw
教えてくれた人サンクス。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:26:02.25 ID:qsoirILV0
最近、多少暖かくなってきたからか、燃費がちょっと良くなってきた。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:52:39.99 ID:vu7UB33u0
短距離なせいもあるだろうが、冬場と4㌔は違う（；^ω^）
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:18:41.07 ID:smTIN3Ko0
>>758
地震とかで、距離が伸びたのか、縮んだのか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:20:07.31 ID:vu7UB33u0
>>759
ちゃうちゃう(；´∀｀)
燃費がさ
13→16、17になったから
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:39:21.57 ID:HWNQScw50
7月の車検を前に、先週売ったんだけど…
Ｇのガンメタ、36000km、ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞ。
85ﾏｿだた…
安杉て泣けるZE(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:59:46.55 ID:vu7UB33u0
>>761
去年言ってくれれば100ぽっきりで買ったのに…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:11:19.96 ID:Xd1z/o/c0
インサイトならランエボに勝てると聞いて飛んできました。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:41:36.81 ID:smTIN3Ko0
>>763
お前なら、怪獣にでも勝てるから、あっちいけ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:26:10.07 ID:rUPyW6130
>>763
俺のインサイトならエボなんて敵じゃないな
峠で何回も撃墜したことあるし俺の街じゃ俺の事をエボキラーなんて呼ぶ奴もいる
それもこれもインサイトの最高性能によるものだ
加速もコーナリングもブレーキも全てにおいてエボより上
ぶっちゃけ俺の腕とインサイトがあればエボなんてゴミには負ける気がしないな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:47:01.86 ID:6DgTIowMO
神のインサイトの誕生であった
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:48:03.52 ID:sTn/sjyl0
>>765
エボスレにコピペして喧嘩売っておいてやるわｗ
これで晴れてインサイトもエボの的になる訳だなｗ
自分の方がゴミだって自覚して怯えながら生きてろよｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:15:30.28 ID:8AfnWv0A0
カテゴリが違いすぎて相手にされないだろ。

それにここはオーナースレ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:58:48.70 ID:De6klny20
>>761
俺は７月車検、走行41,000、LSをＤで見積もってもらったところ、
90マソと言われた。
その後、買取に行ったら、120万だった。
ちなみに、
トヨタ：97マソ、マツダ：100マソ、スバル：104マソ、ホンダ90マソ
だった。
まさか、ホンダが一番低い査定とはショックorz
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:16:00.20 ID:HtgIipmL0
>>769
都内在住だが、ホンダの下取りは、ホンダディラーによって差がかなりある。
以前、エアウェイブを下取りに出して、フリードに買い替えをした時
都内のホンダカーズと神奈川のホンダカーズで査定して貰ったら
１６万円も下取りに差があった。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:53:41.07 ID:SUJXTwWT0
どっちが高かったのだろうか？
俺の10年落ちの軽は8万だったなあ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:02:51.48 ID:HtgIipmL0
>>771
770だけど、神奈川の方が下取り高かった！
元々、東京で購入したエアウェイブだが
購入時の元担当者が退社してしまい、後任が担当となったが
強気の駆け引き＋査定が低いで、神奈川に決めた！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:56:17.06 ID:T5K7KOP/O
オーナースレってゴミがゴミに馴れ合ってるだけじゃねーかｗ

いい加減査定も含めてゴミオーナーだって認めて話しろやｗｗｗ


査定もゴミｗｗｗ
販売価格もゴミｗｗｗ
性能もホンダが認めたゴミ性能ｗｗｗ
当然オーナーもゴミｗｗｗ

なんでそんなゴミを選んだのか教えてくださいｗｗｗｗｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:59:16.09 ID:sTn/sjyl0
>>773
いや、俺たちはゴミだって事を踏まえて話をしているぞ？

軽よりも価値がなくどんなコンパクトカーにも勝てないインサイト

それでも大好きな俺たちがこのスレを支えてる

ゴミだってこの世界の一員さ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:17:25.80 ID:d884Au6C0
エクスクルーシブで高速ぶっ飛ばしてきた。
クルコンといい、パドルシフトといい、運転が楽しい車だな。
空力良くて横風に強いのもマルだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:17:45.53 ID:rrZhgw0/0
>>773
B級アイドルを愛でるよりもさらに上級者の境地なんだよ。チリドルを愛でるマニアックな心境ってところ。

プリウスってアーチスト気取りですかって感じで、受け付けませんよｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:52:16.54 ID:0kK5S5TN0
>775
新車いいのお。
補助金の縛りさえ無ければもう少し後で買えたのだが。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 09:27:25.67 ID:jjIcUD1+0
>>774
同意。
良いこと言うな～

>>775
横風強いか？
俺は、関越走行中、ハンドルを取られるというよりは、
横に流されて怖い思いをした。
（もっと怖かったのがアクアラインだけどね）
横を走っているフィットの方が安定していそうだった。
ちなみに、友達のCR-Zも横風に弱いと言っていた。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:53:04.39 ID:dgSzArf40
>>778
100km/h前後のスタビリティは
ZE2初期型、1年後の年次改良、ZE3で違うと思われ。
初期型は正直あまり良くないんだよね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:41:32.19 ID:qT3Hqv/20
西湘BPを強風注意報が出る中で何度も走ったけど、流されたことは無いな。
まあ感じ方は人ぞれぞれだと思う。
車高が低いクルマは路面が近いだけにズレを大きく感じやすいかも知れない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:48:01.40 ID:sqrkOI3S0
下取りの値段を考えたことはない。
なぜならば乗り潰す気満々だから。俺も今年車検。あと10年は乗りたい。
バッテリー1回は交換するだろうな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:32:34.59 ID:L3BMXqqX0
納車1ヶ月でエクスクルーシブの燃費の特性が分かってきた。
高速では意外と燃費は伸びず、流れの良い郊外が一番伸びる。
どうやら時速60キロくらいが一番燃費が良くなるようになってるみたいだな。
郊外だと普通に20ｋｍ/Lいけるわ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:42:03.36 ID:ebUYtEQB0
>>779
だね
リアトレッド拡大とリアサス取り付け部の剛性アップとかも効いてるんだろう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:28:41.87 ID:J9zVOE860
納車から走行距離が1,000km超えました。
今週末にでもDへ点検へ行こうと思います。
点検が終わったら高速でECOオフにしてぶっ飛ばしてみたいな。
ホンダのエンジンはいい音するから好きさ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:32:11.41 ID:Q1NvXYTy0
>>783
えー、リヤトレッド拡大されたのー？いいなぁ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:39:46.59 ID:iEt/Hwin0
初期型から一部改良でリアトレッド拡大されてるな
無限とかショーワの足はその変更に無反応だったけど
トレッド拡大では足回りのセッティングに影響はないんだろうか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:45:14.01 ID:wjB16MeKO
>>784
さすがにこのご時世にインサイトを新車で買うなんで情弱を装った釣りだろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:02:33.05 ID:dhbYrQ2O0
暇なので釣られてみるが
このご時世ってどういうご時世？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:02:20.05 ID:XIcbHKXL0
今日、家に帰ってみたら俺のエクスクルーシブの隣にプリウスが駐めてあった。
これは！？
父がプリウス買ってた。
黒のエクスクルーシブと白のプリウスが並んでいると、なんだかシュールだ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:12:30.14 ID:E2m701s80
>>789
我が家は
俺が白のエクスクルーシブ
息子が黒の30プリウス
どちらも良い車だ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:40:13.57 ID:JTG6llJT0
1.3Lの方はVTECが休止機構に使われてるから
ハイカムがないのに、エンジン性能曲線でVTECみたいに
2つトルクの山ができてるのはなんで？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:14:40.01 ID:XIcbHKXL0
>>790
おお～、お父さんの方がエクスクルーシブですか。
若々しくっていいですねえ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:06:44.47 ID:gScj3YkX0
>>791
i-DSI（2点位相差点火）の効果かな？
シリンダ当たり2つあるプラグの点火時期を低回転／中回転／高回転の3段階で可変にしてる
ただ、それだけではなくいろんな効果も関係していると思う
連続可変バルタイでもない、アトキンソンでもない、（気筒休止でも当然モーター走行でもない時）
そんなエンジン単体出力での定速走行時の燃費で、25～50km/L（それ以上も）が簡単に出てしまう
どこにそんなシカケが詰め込んであるんだ？って思う
3年乗ってもいまだに核心はベールに包まれてるみたいな感じで、今でも運転するのが楽しい車だ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:13:30.60 ID:/a3YLgMZ0
インサイト製造終了3代目無しってマジ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 04:47:45.77 ID:wzdOVyp+O
>>791
お前はチンコがでかくなる事をいちいち気にするのか？
だからお前の質問の答えは｢そんな事知らん｣だ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:28:27.20 ID:/lHxHwEz0
>>794
希少価値が出るなｗｗｗ
まぁすぐに製造を中止する訳じゃなくて、
単に３代目が計画されていないってだけでしょ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:07:55.28 ID:l8Ezbrq60
エクスクルーシブが納車されてからまだ一度も他のエクスクルーシブを見てないぜ。
なんだかオリジナルカーに乗ってるみたいで気分が良い。
でももっと増えて欲しいと思うこのジレンマ。
単に住んでるところが田舎だからかも知れないが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:40:58.70 ID:VFx+xHws0
>>793
ありがとう
なるほど、点火で調整してるのも考えられるのか

で、調べると
昔のフィットに搭載されてたのがVTEC機構なしのi-DSIで
こちらのトルク山は普通の曲線になってるから
気筒休止に使ってるとはいえ、VTEC機構も何らかの役に立ってるのかもね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:45:57.82 ID:XbdAwSni0
.
800 ：800：2012/03/26(月) 22:40:55.56 ID:B9VmelqjO
800Get!
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:32:31.98 ID:lJKesO1x0
>>792
あいが㌧

モデューロつけて
シャークフィン
テールフィン
ロアスカートフィン
のリア三点セットがお気に入りです
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:25:47.94 ID:FhZQzD7S0
インサイトのHPに新たに壁紙が追加されていたね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:56:03.95 ID:hF1z+TXg0
ホントだ、エクスクルーシブやっぱかっけえ～。
他の色の奴もアップしてくれないかなあ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:22:17.51 ID:xXs7ZQIe0
壁紙とカレンダーが追加されていたね。
実車のエクスクルーシブのホワイトパールとブロンズパールしか見ていないから
確かに他のカラーも確かに見てみたいね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:15:50.11 ID:xzDI1V5d0
ディーラーで点検したら バッテリーが弱ってるから そろそろ交換した方がいいと言われました。
値段を聞いたら2万2000円！ 高いから頼むのをやめて
ホームセンターで5000円程で買うつもりでしたが よくよく調べると
アイドリングストップ車には対応しておりません、との記述が・・・
インサイトに対応するなるべく安めの おすすめバッテリーは何ですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:23:27.27 ID:w7Qohd0y0
俺は危険はおかしたくないのでDで買うけど、
純正のバッテリーがネットで売ってたりするんじゃない？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:27:15.70 ID:xzDI1V5d0
>>805
>>806
純正バッテリーのメーカー及び型番がわかりましたら教えてください。
今出先で車がなくて調べられないので。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:45:34.79 ID:X7bD13u/0
型式は解らないけど古川バッテリーのＨｉＤａｓｈってヤツが乗っかてた@2010/03登録
俺は納車されて直ぐに40B19L（ﾎﾑｾﾝの安ッいの）に載せ替えた
3ヶ月に1回位の補充電をしてるので問題無し（冬は-20℃以下になる地域）
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:22:40.52 ID:36qOuVmiO
インサイトのアイドリング機構はハイブリッドバッテリー
からの供給になるんでないのかね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:52:28.15 ID:KANwYlvF0
>>809が正解でしょ。
インサイトにはアイドリングストップ車用バッテリーは不要。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:49:47.11 ID:wXacETeC0
IMAバッテリーから変換されて通常バッテリーに充電されるんだよね？
そこには特に特殊な機構はないんだろうか
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:15:46.02 ID:ThRRX1wx0
>>811
特殊な機構というか、DC/DCコンバータだよ。
12Vバッテリは普通の奴でOKと思われ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:58:05.87 ID:wN32XHyo0
>>805 です
純正バッテリーは34B17Lですが、みんカラを見ると
PanasonicのCAOS 55B19L/C4に交換している人が結構いましたので
これにしようかと思いますがどうでしょう？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:39:12.06 ID:QAmnObGN0
どうとも保証のしようもないが…
純正から変えるときはあらゆる意味で自己責任だからなあ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:03:56.41 ID:dndz0/9x0
>>813
むだ
純正の方が性能良くね？
値段倍以上かつアイドルストップ対応
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:18:34.21 ID:QAmnObGN0
ライトにしろバッテリーにしろ純正の耐久性はすげえと思う
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:46:39.32 ID:S7Ax1TU/0
今日、インターナビおかしかったな
目的地が途中変わったり、GPSががズレたり。
たまたまかな？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:57:55.15 ID:Pg45hj960
北朝鮮のミサイル発射と関係あるんじゃない?
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:27:42.54 ID:+xQZXJA+0
インターナビは時々バカやるからなあ。
道が繋がってればOKみたいな案内をすることがある。
自宅の近所に私道であぜ道みたいなところがあるんだけど、そこを通そうとするからなあ。
車で通れるならまだしも、幅２ｍくらいで水路で鉄板渡してあるからそもそも通れない。
こういうの学習させる方法ないのかな？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:10:16.35 ID:c4sNOQBO0
客相に電話→次回バージョンうｐで修正
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:51:19.49 ID:JuB+LIpe0
エクスクルーシブのりです。どうも足回りの硬さが気になります。
橋などのつなぎ目や路面の凹凸でのドスン！と言う衝撃が不快でなりません。
硬くても凹凸の衝撃を吸収してくれるか、
もう少しマイルドなら文句なしに好きなクルマなんだけどな～
Dに相談しても好みの問題で解決策はないと言われるし....
体が慣れるまで、走り込むしかないのかな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:55:26.06 ID:20P0kYW50
走りを意識した足回りなんかねえ
乗ってるうちにサスもダンパーも馴染んでは来るけど
少しずつ慣らしていって、ワインディングとかも走ったあとに
5000㌔くらいでも気に入らなかったら交換してみては？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:05:15.21 ID:JuB+LIpe0
現在2000キロちょいです。
5000キロぐらい走れば馴染んでくるんですか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:07:25.47 ID:20P0kYW50
走り方にもよるけどもね

純正品は耐久性も長く取らなきゃいかんから
本領発揮するまである程度かかる

とはいえ、急にストレスかけてやるのもいかんので徐々に
慣らしてやるといいと思う
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:14:49.18 ID:JuB+LIpe0
ありがとう。そうなることを願っています！
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:18:52.71 ID:20P0kYW50
ちなみにMC前の型のインサイトに乗ってるけど、
いま6,000㌔くらいで、明らかに最初とは違う感じになってるよ
最初よりドッシリした感じになった

2,000㌔くらいからワインディングとかも（安全な速度と状況で）楽しんでたから
街乗りオンリーよりは負荷が大きいと思う。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:16:42.00 ID:bvILvPaf0
私もエクスクルーシブに乗り換えて２，０００kmほど経過しました。
購入したモデルがタイヤが１５インチの素のXLだったせいか、足回りの硬さは程々という感じです。
程々と言っても、決して柔らかい部類の足回りでは無いですね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:33:00.10 ID:HHWOO+bo0
タイヤ換えてみれば、印象違うと思うけど。標準のタイヤかたいんじゃないかな？
ZE2 LS 3年目で、タイヤを標準からLEMANS4にしたら、だいぶ乗り心地良くなった。
15インチホイールなら、REGNOでもサイズがあるから、だいぶいいとは思うが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:41:05.07 ID:5cR2q1wpO
ルマン4の静粛性どう？
純正よりはずっと静かなんだろうけど、近々交換予定だから気になる
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:22:00.02 ID:HHWOO+bo0
>>829
昨日履き替えたばかりで、200km位しか走ってないのであれだけど、前のタイヤとの比較。

静粛性：綺麗なアスファルトだと、快適。
コンクリートみたいな荒れた道だと、やっぱりゴーゴー音は有る。
乗り心地：結構いい。ちょっと柔らかすぎると思う人もいるかも。
ハンドルも軽い。スタッドレス履いてるみたい。
段差とか橋の継ぎ目を乗り越えると、タイヤ全体で衝撃を吸収する感じ。
なんか乗り越えたという感覚は伝わって来る。
コーナリング：標準品はロールせずに踏ん張る感じだったんだが、
LEMANS4は少しロールして曲がっていく感じ。横G感じなくなった。
何処まで踏ん張れるかはまだ怖くて試してない。

高速はまだ走ってないです。まあ、ぼちぼち様子見ということで。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:38:04.64 ID:hvWU9eCc0
インサイトはスポーツカーでないのになぜサスが硬いセッティング？
グリーンマシーン1号として万人向けのセッティングが無難でなかったのかな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:47:39.83 ID:ltXjiCK70
初期型の足はともかくとして
世界戦略車として欧州でもきちんと走れる足として開発されたから
さして硬い方ではないんだけどね
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:26:39.85 ID:/OQDOCzC0
一般道よりも高速道の方が気持ちいいね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:35:54.89 ID:lTk/BuYT0
発進加速のときにECON－ONのSレンジにした方が燃費がいい気がするんだが
どう思う？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:21:39.62 ID:5OnNrN90O
発進加速は、メーター緑のままだらだら加速するより青になるくらいしっかり踏んで
後は惰性で流すほうが燃費が良いってのがここの住人のFAじゃなかったかな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:13:51.37 ID:Kf1IhLV90
>>835
Ｙｅｓ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:23:52.13 ID:i1dD8Aq90
インサイトのカスタムでお勧めのサイトありませんか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:46:34.60 ID:HEdVhL+a0
とりあえずみんからでいろいろ見てみたらどうだろう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:27:34.27 ID:lCNT4B3Y0
>>838
ありがとうございます。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:40:55.42 ID:OOoFpFU40
瞬間燃費ではSレンジとDで踏んだときの差はさほどない希ガス
体感ではSの方が気持ちい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:42:34.08 ID:8NgmpwUy0
インサイトって、後が狭いとかいろいろ言われることがあるけど、
かっこ悪いということは聞いたことがないな。
やっぱクルマは見た目が大事だよな！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:57:45.58 ID:Z3eAoBlb0
４ドア車の中では白眉と思う。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:06:20.70 ID:ACOyyR7+0
もうちょい全高抑えたらもっとよくなったような
真ん中がこんもりしすぎてる気はする
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 11:08:45.07 ID:I/e+uQV10
サイドのラインが綺麗だよね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:11:25.90 ID:boX+odnp0
今日HMMF交換してきた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:46:14.78 ID:uVI+Bc6+0
>>845
あれって、いくらくらいかかる？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:33:44.50 ID:TuSwBduq0
>>843
初期のモックアップは全高が25mm低かった。そのころの写真見ると
理想的な形をしておる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:44:50.70 ID:uVI+Bc6+0
インサイトコンセプトのこと？
これハンドルにしろかっこよすぎｗｗｗ
テールとかこのままで出せばよかったのに…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:47:18.72 ID:4SA1Rpcp0
>>846
俺が買った所のﾃﾞﾗでは工賃込みで4769円
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:33:53.07 ID:U5alTS2J0
>>849
オートマフルード交換としては安いな！
851 ：708：2012/04/07(土) 09:15:31.98 ID:o078Cmha0
>>844
同意。すーっと、前へ切れ込んでゆくような佇まいがとてもいいですね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:16:32.77 ID:CzkI7pT90
やっと晴れた。
洗車するとなんだか気分も上々だ。
今日もドライブかな。
お花見日和だ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:41:56.07 ID:Y/4H8G4H0
空が晴れても俺の眼前の闇は晴れない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:44:49.65 ID:fvuLZuvF0
蒼いヘッドライトカッコいいな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:57:37.54 ID:abGU65eQ0
あの色が夜も目立つことを期待していたんだけど、さすがにそれは無かった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:32:25.85 ID:GZVFumJ10
夜が明けても俺の眼前の闇は明けない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:16:45.55 ID:tGLbtEqH0
今日のエクスクルーシブインターナビセレクト、250キロ走って
リッター22.3！ JC08モード越えたぞ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:39:54.45 ID:PmY1BjuA0
道路の状況がよかっただけだろ

平均値が大事だって
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:10:08.17 ID:xnhJg/dv0
俺も今日は燃費20km超えだったが、気温が上がったことも一因かな。
今までは寒かったから燃費厳しかったけど、夏に向けて更に良くなりそうだ。
運転楽しいし、燃費はいいし、エクステリアも文句ない。
エクスクルーシブ最高や。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:19:16.51 ID:1AKOYy/o0
実はエクスって1.3と実用燃費変わらない？
14キロ走って20．5くらいだった
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:26:33.94 ID:nNCPP2zr0
ガソリンが高いから20走ってくれれば助かるよね。
それでいてエクスは運転がホント楽しいから最高だよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:33:22.40 ID:+SCBIP4P0
１．３も十分楽しいよ。
あのスルスルスルっていう加速感がイイ。

そういえば車検１回目が完了したけど、
ブレーキのフィーリングが変わっちゃった。
たぶんキャリパーをメンテしたからだと思うけど、
ちょっとタッチがスポンジーになって、
止まる瞬間のコントロールがし易くなった。

でも代わりに踏みシロが減って
パッドがディスクに触らない領域が狭くなって
回生も減ったような。

まぁブレーキペダルのセンサーいじれば回生量は調整できるけど。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:34:58.64 ID:1AKOYy/o0
センサーをいじる？！
そんなのが個人でできるの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:38:42.24 ID:xEgk/R0K0
ぎりぎりまで回生かけられるように
鬼のように効くブレーキパッドに換えようと思う。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:46:04.93 ID:1AKOYy/o0
パッドの効きより、踏力一定でも安定しないのが気になる
ブレーキホース変えたらよくなるかな…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:06:23.27 ID:xEgk/R0K0
そういえばフィットシャトルHBに着いたっていう、
前のパッドを広げておいて無駄な摩擦抵抗を減らすってバネ、
インサイトにも着くか試した人いますか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:29:21.49 ID:93PJcXYR0
自分で車いじれる奴は尊敬するわ。
怖すぎて俺にはとてもじゃないが無理。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 06:37:36.02 ID:v9rt5kLG0
>>866
ちょっとググってみたけどバッドも変えれば可能っぽい
ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/043d0fa853afb2c9ed6919267d7931de2-300x225.jpg
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:06:35.59 ID:ax3oXgdY0
>>868
thx.
つうことはフィットシャトルHB用の
カーボンメタルあたりのパッドを探してくれば良いのかな。
その穴、省略されてそうな気もするなあ。
あんなガチガチの基板、ドリルの歯が立ちそうにもないしw
意外に柔いのかもしれないけどボール盤必須だろうし。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:08:01.38 ID:mXs9gqRG0
>>865
たぶん、だけど。
8km/hくらいまで落ちるとアイドリングストップのために、クラッチが切れてエンブレが
なくなるのが原因だと思う。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:46:22.43 ID:s+DbgOYe0
>>870
ああ、いや
そのスッてなる感じではなく
回生量が微妙に増減する感じで

ブレーキングが一定のつもりで一定じゃないのかもしれないけどｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:47:32.20 ID:zKBZxpf/O
たぶんECUアップデートしたら良くなるよ。
なお、こちらから言わないとやってくれないので悪しからず。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:48:42.78 ID:s+DbgOYe0
アップデート、また出たの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:43:56.08 ID:nV8dL99h0
>>872
そんなアップデートは無いよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:03:27.52 ID:MHyWhhry0
あまり1.5の自慢話してやるなよwかわいそうだろ
MC前の1.3の新古車に飛びついた奴がほとんどなんだからw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:36:50.65 ID:gr3UFB+g0
>873
3月にアップデートしたらとても自然なフィーリングになったよ。

アップデート済みでも感じるのだったら俺には分からないな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:04:11.01 ID:BPXie/4u0
>>876
＞>873
＞3月にアップデートしたらとても自然なフィーリングになったよ。

その前はいつアップデートしたの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:39:19.30 ID:MfDSfTC00
>>876
ブレーキが自然になったのですか？？？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:42:18.12 ID:b6hMAlSo0
今年の3月に新車で買ったエクスクルーシブに乗っています、純正インターナビについて気になることがあります・・・

目的地　ジャンル別検索
↓
交番
↓
地域
↓
○○県
↓
該当なし（どの都道府県にしてもひとつも出ない）
↓
「戻る」


この流れで必ずフリーズするのです。
名称で検索すれば出てきます＞交番

今日ディーラーで見てもらったのですが、
「交番はいままで調べたことなかったのでわかりませんでした～」
といわれました・・・。結局何も解決しないまま帰宅しました＾＾；

みなさんのナビもそうでしょうか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:50:22.29 ID:AaMFwm3i0
週末に確認してみるよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 06:43:27.41 ID:CyXc9up00
>877
二年目にして初アップデート。
>878
ブレーキというか回生がスムーズになったんじゃないかと思う。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:18:22.14 ID:SrjM4zuS0
なんで高額なプリウスはフィットHVに負けてるんだろ？

0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒

0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒

しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！

こんな具合にIMAの優位性は明らかだし
アクアがプリウスより速いわけないしww
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:19:12.74 ID:SrjM4zuS0
オーナーを満足させないポンコツぶりは確かに圧倒してる(´･_･`)
満足度ランキング

アクア 新型車なのに異例の７３位(笑)
もうすぐ圏外(ノ＞＜)ノ
wwww

http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/page=4/
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:08:43.80 ID:yUDN2vpV0
>>879
22年3月登録だと行けた
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper2640.jpg
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:16:07.22 ID:U7VJJC+cO
7人殺した運転手を電柱ごときで死なせてしまうとは・・・
ホンダさんマジパネェっす・・・
ttp://s1-03.twitpicproxy.com/photos/full/558890558.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S082/HO_S082_F001_M003_2_L.jpg
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:10:18.18 ID:6ya6LooN0
885削除、お願いします。
887 ：YOSHIE：2012/04/12(木) 22:27:30.35 ID:wpasetko0
バイブ事件の噂の火元は、東スポの記事です。

実名ではなく、大阪出身の人気アイドル歌手、Ｙ・Ｋのバイブ事件として掲載
されていました。
バイブの中に入れた単三電池（予備電池も）が当時の空港の 金属探知に引っかかって、
職員から「かばんを開けてください。」と言われて
「私はインサイトオーナーのＹ・Ｋです、危ない物は何もありません」と答えたら、「確認し
ないと、搭乗できません」と言われて、かばんを開けさせられたそうです。
電池とバイブを係員が確認して、すぐ、かばんにバイブをしまったそうです。
当時私は高校生で、同級生が持参した東スポの記事を読んだ記憶あります。
ニュースソースは空港職員のリークとなっていました。しかし、かばんを見ら
れて、気が動転した芳恵が、職員に「私だけじゃないよ、ナオナオ （奈保子）も持ってるもん」と叫んで、
慌てたマネージャーが制止して、連れて行ったと書いてありましたが、さすがに、この時の奈保子の件はちょっ
と記者が話しを盛ったと感じました。
親友の奈保子を売ったひとでなしインサイトオーナー芳恵

新党ドスケベ党首・バイブ芳恵が代表選に再選したわよ！
いよいよ今年は民主党から新党ドスケベに政権交代となる記念すべき年ね！
芳恵さんが総理大臣になれば日本国民みんながコミカル気分で幸せになれるに違いないわっ！！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:03:46.93 ID:scngw8sp0
>>883
５７位のインサイトちゃんにも何か言ってやれよw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:52:24.07 ID:fs4rOuaE0
一日ぐらい我慢できないのかね。
あきれたもんだ。
890 ：YOSHIE：2012/04/12(木) 23:54:03.82 ID:wpasetko0
だってドスケベだもん　我慢なんて出来ません　ｂｙ　よしえ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:59:00.32 ID:fs4rOuaE0
関係ない奴が反応してきたみたいだな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 04:41:54.08 ID:cQLdJFwF0
さて今日はインサイトは何台自社登録されるのかな・・・・・・
893 ：YOSHIE：2012/04/13(金) 12:52:46.07 ID:C0XyH91D0
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.69【INSIGHT】はまだ勃たないの？

役立たずね　よしえ　そういう勃たないモノって嫌いです

早く勃ててくれないと、ずっとココスレに住みついちゃうけどイイ？
894 ：YOSHIE：2012/04/13(金) 13:00:46.39 ID:C0XyH91D0
>>891インサイトの変音はね、バイブのカクカクした音なの。

早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。

今こそ「インサイトオーナーよしえ」が立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！

所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
菅も小沢も谷垣も石原親子も芳恵さんの言いなりなのよ。

インサイトオーナのよしえがプリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。

子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:05:37.02 ID:HugX64r00
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334277225/l50

勃ててくれたから、巣に帰るわ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:24:05.68 ID:ewJYeXeK0
よく女は白馬に乗った王子様が迎えに来てくれることを期待しているらしいが、
おけは白いインサイトに乗った王女様に迎えにきてもらいたい。
このスレにはインサイト海苔の王女様はいないか!?
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:50:37.56 ID:lV4zZvfc0
すまん、オッサンだﾉｼ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:52:12.61 ID:LVPJzsnu0
>>896
バイブにまたがったよしえさんなら居るわよ
新党ドスケベ党首よしえさんです
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:21:43.31 ID:QgaKYpeP0
思ったけど

ECON-D
ECON-S
ECONOFF-D
ECONOFF-S

と4モードの切り替えができるんだね、この車
ECONONでDとSで切り替えてるけど、街乗りではこっちのほうが楽かも
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:15:35.73 ID:6jcmQOY8i
sにしたらECONきいてないような気がするんだけどな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:16:33.57 ID:QgaKYpeP0
そうなの？！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:41:30.31 ID:90VF0oXk0
8,000キロ走行
足回りが乗り始めとは全く違ってきた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:45:11.18 ID:ZZXjkBOs0
>>902
ヴィーンで音しだしたんでしょ？
それは電マの音なのでございます

新党ナイスですねぇ
の村西監督が監修したインサイト
実はインサートと監督は言ったんですのよ
オプションではクラクションに貝笛の音を鳴らすこともできます

え？
わたくしは黒木香ですわ
脇毛は最近更年期で薄くなりましたの
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:02:34.95 ID:2YyV1f770
クズうぜぇよ本スレで暴れてろ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:16:20.74 ID:Vb4pzi0R0
>900
登りなんかだと一応回転数が下がったと思う。
スポーツでありながらエコって何とも微妙な感じがするけど。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:04:21.21 ID:90VF0oXk0
Sにすると回転数が一気に3,000とか4,000楽に行くけど
エンジンとかは大丈夫なんだろうか
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:12:09.11 ID:8SihosCj0
>902
乗り始めとどう変わった？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:39:58.23 ID:Obbly6Vg0
>>907
MC前ZE2で若干フワンフワンとしてたのがドッシリしたかな
路面状況がわかりやすくなった

前に話題になってたZE3の足は逆に柔軟になりそうな予感
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:22:21.02 ID:5KT8KwzMi
ZE3ってエクスクルーシブの事でしょ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:20:39.06 ID:Obbly6Vg0
そうそう
1.3L＝ZE2
1.5L＝ZE3（エクスクルーシブ）
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:07:26.51 ID:5KT8KwzMi
そういえばエクスクルーシブの足が固いって話、このスレでも何回か出てましたね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:35:09.51 ID:831T1s980
エクスクルーシブは最初えらく固く感じたが、乗り続けてたら柔らかくなってきた感じだ。
やっぱり新車は硬かったというだけなのかもしれない。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:47:21.54 ID:WlNYeHg90
Dでは、足回りが柔らかくなることはないって言っていたけど
どうなんだろう？　馴染むとかカラダが慣れるとかのが適切なのかな？
わからん....
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:48:47.10 ID:VNvznUlX0
タイプRとかだと柔らかくなるけどね
ショックが馴染んで動きやすくなるってのは充分ありえる
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:57:47.17 ID:tpUYz0Wu0
やっぱり乗ってたら柔らかくなったよ。
新車時に通ってロードノイズ酷いと思った道と同じ道を通ったが前より明らかに静か。
まあそれでも固めではあると思うが。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:20:13.76 ID:UKxXLByC0
86とか低重心を謳ってるけど
インサイトの重心高ってどれくらいなんだろう
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:27:17.58 ID:0z/dH0xp0
前からおもっていたけど、エクスクルーシブって
言いにくくない？エクスクルーシブルとか言ってしまうw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:08:10.94 ID:tWCBm1gIO
論理演算のEXORは排他的ORっていう意味なんだけど、インサイトのエクスクルシーブも排他的っていう意味なのかな？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:40:05.33 ID:bZlKKbUI0
上級グレード名なんだから普通に考えて限定されたって意味だろう
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:21:16.56 ID:FqtuYi6/0
553です。
本日納車。２ヶ月以上待った…。妥当な期間だったのかどうか…。
早速近くのカーショップで備品と、５万くらいのなんちゃらコーティングしないと…
長い付き合いになると良いわ。
どうでもいいが、インサイトって何となく女性ドライバーの方が似合うのは気のせいか…
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:03:29.14 ID:sU5+400+0
インサイトの全てって本、買い逃したけど、
すごい詳しいの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:16:39.36 ID:0hc26+Ca0
>>920
ある評論家がインサイトは、女性に人気があると書いていたよ
見た目がカッコいいということみたい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:06:41.68 ID:bFO8RrSC0
>>921
それは2009インサイトの本じゃないのか？2011も出てたの？

>>920>>922
街中でブロンズのエクスクルーシブに乗ってたのが女性だった。
男は黒か白しか見ないな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:11:39.35 ID:eZAd1VVV0
>>923
2009版の奴

乗り出したのがMC前ので(；´∀｀)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:28:41.67 ID:gSLRjqQK0
2009年版はアマゾンでまだ売っているよ。
2011年版は出版されてないよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:32:43.99 ID:m4Vmqmtc0
Amazonか
買ってみようかな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:30:28.26 ID:1LU3u0ay0
米ブランド評価1位はホンダ
http://www.tax-hoken.com/news_5gBIf5Apq.html?right
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:48:49.62 ID:0aR9a/SM0
エクスクルーシブ、３千キロ経過、タイヤの空気圧をチェックしたら、４輪とも２．５も入ってた。
まさか工場出荷時のままで乗ってたとは・・・そりゃ，ハンドルも軽いし、跳ねる訳だ・・・crz
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:48:18.97 ID:FA72LuU80
つか、デフォで跳ねる車だからな
街中じゃちょっと
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:56:29.35 ID:8gMAna9C0
そうかな？俺のエクスクルーシブはそんな跳ねないぞ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:39:10.98 ID:5PSRyq7E0
俺はLSだがピョンピョンじゃなくてゴツゴツという感じ。
タイヤだけ上下に動いている様な印象。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:51:04.65 ID:3RO18sGn0
知り合いに乗せて貰ったけど、
確かに日常の足には向かない車
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:27:09.11 ID:ax41PQZN0
195から175に戻したけど
足のふら付き感ハンパないな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:33:55.36 ID:fKFSVmPX0
>>933
曲がりだしの反応とか燃費はどう？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:08:40.85 ID:LBcZCbcm0
まとめると以前より改善されたけど、まだ足が固めでゴツゴツ感がある感じかな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:31:50.48 ID:Xb/vhC5n0
欧州車っぽいな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:50:12.04 ID:+zw4vcIz0
乗ると疲れるな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 05:52:52.23 ID:hsjKa5LS0
そうでもない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:24:26.48 ID:sf2IQKgo0
日本車じみた柔らかい足は逆に疲れる
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:16:39.77 ID:EgEKxvo40
硬くても柔らかくなく、丁度良い硬さにできないものかね？
輸出が関係しているとおもうけど、仕向地の好みごとにセッティングできれば良いのに。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:27:10.94 ID:sf2IQKgo0
もともと若干スポーティに振ってる車種だから
柔らかいのが好きならショーワチューニングのコンフォートとかに変えるといいかも
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:33:36.34 ID:XnM14bsL0
>>934
燃費は195のほうが1割ほど悪い
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:09:30.04 ID:6k+vDr/W0
>>941
若干？
カー雑誌で散々酷評されてたが
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:08:53.68 ID:t/CdCuqZO
持ってる奴から見ると関係ないな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:16:17.02 ID:0UWX2rGv0
>>942
2.3キロの悪化かぁ
割と影響は少ない感じ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:20:55.59 ID:nlAL5fqA0
連休晴れたのはいいが結構黄砂が酷い。
黒いエクスクルーシブが白くホコってるのを見ると悲しいわ。
車カバー買おうかしら。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:43:25.47 ID:QMM9Tpo00
プレミアムホワイトは、ここのところの雨で水垢がスゴイです。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:50:55.53 ID:XpwcnHSr0
納車から、２か月で走行距離２５００ｋｍです。

毎日、通勤で乗ってます。

ちなみに、１、３のＧタイプのアクア色です
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:08:08.72 ID:FxcWbDzN0
>>948
アクア良いカラーだよね
で1.3の感想は？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:22:38.56 ID:Ql6BXwpC0
自分には最適なクルマっす
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:30:00.08 ID:omM82K8h0
>>949
前は、軽に乗っていましたが、はるかに燃費がいいですね＾＾

みなさん、エコモードにして走行しているのでしょうか？

するのとしないとでは、だいぶ違うもんなんですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:22:43.44 ID:J4T5vWiT0
郊外を走る分にはどっちもほとんど変わらないような気がする
ストップ＆ゴーの多い街中でもゆっくりの加速を心がければ大差ない

つまり明らかな差が出るとすればエアコン使用時期くらいかな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:34:16.48 ID:nBGcjEhK0
だよなあ。>どっちもほとんど変わらない
回生がより効くみたいなことをどっかで読んで以来
エコにしてるけど変わらん気がする。
954 ：708：2012/05/01(火) 08:03:33.07 ID:x/xCuE7k0
アクセルワークのポイントを理解してからはずっとecon offにしてる。
燃費はかわらないし、踏み込みと加速の関係がましになる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:27:30.04 ID:HlmazTkz0
>>954
アクセルワークのポイントってどんな感じ？

新車時街のり１０から、2ヶ月で街乗り１６まで燃費が改善されたんだ
特に意識してるわけでもないから、AIでもついていて、
個人の運転にあわせて燃費がよくなるようになってたりしないか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:41:44.96 ID:nBGcjEhK0
954じゃないけど。
後続車に迷惑をかけない範囲で前の車間を取って
どんだけ無駄なアクセル開の時間を減らすか、だね。
二つ先三つ先の交差点の、さらにその歩行者信号の点滅まで見てるなあ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:13:48.04 ID:omM82K8h0
市街地を走る時は、エコモードをオフにして

高速を走る時は、オンにした方がいいんですか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:14:18.65 ID:omM82K8h0
市街地を走る時は、エコモードをオフにして

高速を走る時は、オンにした方がいいんですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:58:18.54 ID:MZMNu3CC0
ずっとオフで良し
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:40:01.63 ID:dwoFw9mf0
俺の場合は
加速の時は1800回転位で加速して巡航速度に持って行く
実際、1300回転位でも燃費は変わらないか反って悪いくらい

信号は先読みで横断歩道の信号があれば其れを目安にして
信号が変わりそうなら気筒休止ﾓｰﾄﾞと回生ブレーキで走行し
距離が停止位置まで届かないならモーター走行
減速が足らなければブレーキちょい踏みで強回生ブレーキで停止

因みにECONはオフ
エンジンが暖まっていれば25km/Lは余裕
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:07:54.77 ID:8T2K0wQFO
ブレーキ踏まなくても常に強回生ってのがやりたいな
個人で出来ないかなぁ
そうすればﾊﾞｯﾃﾘｰを二つ積んでガンガン高燃費を叩き出したりw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:43:31.60 ID:XAQ9YtQ+O
初代インサイトみたく偽ブレーキスイッチつければいいんじゃない？
やってる人見たことないけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:25:22.41 ID:A9ouBS1h0
>>961
結局そのぶん停止にかかる距離・時間（＝回生する時間）が減るから
充電される量は変わらんと思うけど？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:39:17.44 ID:jwOrfNRJi
ZE2だけど、今更に無限フル装備
80近くかかって明日車が帰ってくるんだけどチョー楽しみだw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:07:23.14 ID:qLGglB7M0
どうも、ZE2タイプLSフルオプションを現車も見ずに発売2ヵ月に予約しましたが結局5月納車となり最初のうちはプリウスへの価格的劣等感を抱いていたのですが
乗り続け、補強パーツやサスペンションを自分で取り付けたりして弄っていくうちに走りも納得のいくものになり、
改めてこのクルマのパッケージングのよさを再確認するなか、早くも一回目の車検を終えさせていただきました。

このスレッドの皆さんにお聞きしたいのですが、現時点で私のインサイトにおすすめのタイヤは何がありますか？
ホンダカーズの人がまだいいと言うので車検時には替えなかったのですが、サイドウォールに亀裂が入ってきたし、もうそろそろかなとも思うのです。
ちなみにタイヤサイズは185/55R16、乗車人数は大抵一人から二人で、年間走行距離は約10000kmです。
また、一般道走行がほぼ100%で、お店でエコドライブ診断を受けたところ、72km/h～の割合はゼロでした。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:14:47.58 ID:qLGglB7M0
ちょっと訂正;発売2ヵ月前の2009年1月に予約注文しました。
…3月発売でしたよね？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:18:22.77 ID:aUDkD57w0
>>965
インサイトの場合、コーナーでノーマルタイヤでも相当グリップするバランスのよさだし
制動力も結構あるから、高速域での使用が少ないのならエコタイヤというのはどうだろう

個人的には将来ブルーアースAE-01に変えようとは思ってるけど
この車…セダン用買うべきなのかコンパクト用買うべきなのかわからん…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:33:26.34 ID:ZK18WE9T0
インサイトを納車して2か月経ちました！

新車は、洗車しないほうがいいと聞き、ここまできました！

この連休で洗車を考えているのですが、どんなシャンプー使っていますか？

ちなみにアクアメタリックです。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:42:15.29 ID:ejzH18Hk0
1 乗り心地、2 静粛性、3 燃費、4 耐久性、の項目で見れば、
1、2 優先なら、LM704
3 重視なら、AE-01
4 重視なら、ENERGY SAVER
みたいなネットの書き込みを見たことがある。

俺は、LM704にして満足している。
コーナーは結構ふんばってくれる(LSの純正と同じ位までは、平気でいける)けど、
タイヤのサイドが柔らかいせいもあって、急ハンドルのスラロームや
荒れた路面のコーナーではチョットバタつくけど。


970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:45:27.43 ID:ejzH18Hk0
>>965
＞乗り続け、補強パーツやサスペンション自 分で取り付けたりして弄っていくうちに走りも納得のいくものになり、

サスはどんなのつけたの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:04:48.12 ID:G2dlOrmF0
>>968

君は騙されている
972 ：965：2012/05/04(金) 01:22:24.14 ID:qoS2u7iv0
>>970
ｼｮｰﾜﾁｭｰﾆﾝｸﾞ･ｺﾝﾌｫｰﾄです。Honda Style という雑誌の通販で買いました。
http://www.showa-tuning.com/comfort.html

因みに補強は
Beatrush トランクバー⇒ フロントパフォーマンスバー⇒フロントメンバーサポートバー
⇒cusco ハイブリッド・ストラットバー という流れです
http://item.rakuten.co.jp/laile/s84403pb-rt/#s84403pb-rt
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/new_11.html

知らないうちにレイルの方からリアセクション用パーツが２点ほど発売されていました
へぇ‥

>>969
ありがとうございます。この前GSで洗車をしているときにカタログと見積もりを見せてもらった限りでは
ヨコハマのブルーアースAにしようと思いましたが、タイヤだけネットで買って近くのお店でつけてもらうことも検討しています
たしか工賃が11000くらいだったような…

あと、調べたらINSIGHTの発売日は2009年2月5日でした。だから注文予約をしたのはひと月前でした。
うっかりうっかり。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:14:35.49 ID:daprPHc30
>>972
＞>>970
＞ｼｮｰﾜﾁｭｰﾆﾝｸﾞ･ｺﾝﾌｫｰﾄです。Honda Style という雑誌の通販で買いました。

換えて見て乗り心地とか、ハンドリングとかどう変わりました？
印象聞かせてくださいな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:04:39.49 ID:/YBcQonj0
>>968
それは新車なのでコーティングをしているということかな？
だったら当面は軽い水洗いと拭きあげだけでオーケーだが、そうでないなら普通に洗車。

基本的に中性のシャンプーでオーケーだが注意すべきは洗う時のこすり傷。
目の細かいものを使って撫でるように洗わないと、自分で新車をキズだらけにするはめになる。
拭きあげも吸水性の良いスポンジタオルとか買ってきて、こすらずに軽く叩くように拭くとキズつかない。
975 ：972：2012/05/04(金) 22:34:53.00 ID:qoS2u7iv0
>>973
もうあまり覚えてないんですが‥
フカッとした乗り心地になったのは覚えています。純正の低速で跳ねるような挙動は解消されました。
カーブでの踏ん張りは純正の方があると思いますが、上記のとおりの運転なのであまり分かりません。

ただ、ボディ補強（特にフロアー）をやりすぎて、ある一定の範囲を超えると衝撃がガツンと来るようになったので
ロアアームバーを剛性の多少低そうなクスコ製に換えてみようかなと思ったりもします。
補強で特に効果を感じたのは最初のトランクバーですね。それで少々やりすぎてしまったというのはあります。
ちなみにサスはストラットバーの手前で交換しました。ABSの線の固定具を誤って壊してしまったけどまあいいか。切れたら分かるし
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:35:53.27 ID:ACqeaRzn0
新車の塗装はまだ完全に硬化していないから、
洗車キズを気にするなら1～２ヶ月は洗車しないほうが良いって
聞いたことあるけど。

でも、黒のソリッド（インサイトには無いと思うけど）みたいに
特別柔らかい塗装以外は気にしなくても良いと思われ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:05:26.60 ID:fVxpKR6J0
>>975
ありがとうございます。参考になります。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:40:03.88 ID:3TQb8w0Z0
いいね！
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:00:23.35 ID:ACqeaRzn0
>>978
ブラクラ。市ね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:54:08.44 ID:Rz1tapRv0
エクスクルーシブ、納車して五千キロ経過、サスも初期の硬さもとれ、
ほどよい腰の有るアルデンテになりました。ありがとうございます。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:49:19.34 ID:O8VrqE6S0
>>980
アルデンテとはセンスが良い表現だね
私のエクスくんは現在3000キロちょい
まだちょっと硬さが気になるな～
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:31:59.12 ID:xXbDg3ma0
次期インサイト開発中止！現行モデルで終了。
これってホントに！マジだったら悲しい....。
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:27:21.49 ID:2UPRFW3AO
別に良いでしょ。
次はセダンに期待。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:47:06.36 ID:4iYb4LvG0
そうですね、プラットフォームや新HVシステムは開発継続なんだろうから。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:06:51.81 ID:lkMh0h380
セダンでもいいから価格帯は据え置きでお願いしたいね
ホンダのセダン好きだけど高いんだよ…
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:58:32.03 ID:yAKGJhpQ0
グリーンマシーン1号が無くなるのか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:11:26.91 ID:2UPRFW3AO
懐かしいフレーズだなw
あの頃はこんなにHVの車種が増えるとは思わなかった。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:09:55.75 ID:yLyWK/Ay0
信号待ちで隣に並んだステップワゴン。
黒のドノーマル。スパーダというやつかな？
運転席には黒髪短髪の男性、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女性。
後席にはまだ幼稚園児であろう子供が2人ほど。
誰が見ても30歳前後のさわやか夫婦。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはいきものがかりあたりか？
車のプレーンさと、家族のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

車高を落とし、割れまくりのエアロ組み、ホイールはメッキ化、タイヤもインチＵＰしてる
マフラーを変え、ハンドルを変え、クリアテールを装着、
ハローキティーの人形を並べ、ウーファーがドカドカ喚く運転席。

なんだよぉ俺のインサイトがミジメで恥ずかしい…おなじＨＯＮＤＡなのに…

ふいに、俺は悲しみに包まれた。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:38:24.27 ID:ewH+hLN80
次スレ
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336491480/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:27:16.75 ID:QEQBC9310
暖かくなって燃費伸びてきたなあ。
空調なしで窓開ければ風が気持ちいいし。
いい季節だ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:40:23.67 ID:0QivSim00
>>988

インサイトに乗ってて、となりに停ったステップワゴンの助手席の女性の化粧の濃さや、後席の幼稚園児が見えるわけねえだろ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:34:20.34 ID:dGTGtktJ0
いい略し方がなくて人と話すときにちょっと気恥かしいインサイト
インサってのも微妙だしなあ
ZE2とか型番が一番無難だろうか
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:53:12.50 ID:fjJRl0hZ0
>>982
★ホンダ　インサイト終了葬式スレ 17★の３９６にも
同様の投稿があったな。


994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:38:16.44 ID:TDhFEAje0
開発中止のニュースは、正式発表じゃないよね？
でも火のないところに煙は立たないか
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:27:18.22 ID:mIys57Ym0
インサイトってそんな売れてないのか？
道路で見かける回数を考えれば、かなりとは言わないが売れた方だと思うけどなぁ。

そりゃ、プリウスを基準に考えたら売れてないのは確かだけど。
それならどんな車だって「売れてない」ってことになるよね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:38:41.59 ID:i74TFQ3O0
火が無くたって煙を立てるのが世間というもの。
まあ、別に消えてもかまわないんだけどね。
ブランドで買ったわけじゃ無いからなあ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:45:00.03 ID:9HmsjvTI0
最低10万台以上は売れているよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:19:27.97 ID:PkcrG13p0
てゆうか、同じ車種が横に並んだりするの
イヤなんだけど
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:33:19.93 ID:21OIPgbL0
>998

「買えないＨＶじゃ意味が無い」って、数売ろうとした車なのに？

まぁ、結果、売れなかったワケだが。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:34:29.15 ID:Fs0ecSXF0
1000ならインサイト爆売れ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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