【MAZDA】マツダCX-5 Vol.5【勢（MINAGI）】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:48:47.03 ID:SaLzF0El0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.4【勢（MINAGI）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317365838/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:50:08.77 ID:SaLzF0El0

All-New Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=-OmZUuP4g9U&feature=player_embedded

2012 Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=ImD8vbaejf0&feature=related

Mazda CX-5 2012 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=q05HR6um65U&feature=related

2012 Mazda CX-5 - 2011 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=F7y3WoUfoGk&feature=related

Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=hfhAiOtRg9o&feature=related

Frankfurt 2011 - The New Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=b2-vlUaLmBo&feature=related

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:50:50.45 ID:SaLzF0El0

Netcarshow.com

http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/02.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/03.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/05.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:51:12.07 ID:xElN1jdnP

639 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/09(日) 14:38:11.94 ID:WstuzUlc0
今日広島のマリーナホップでマツダのイベントがあって、SKYACTIVの宣伝をしてたのでCX-5についてちょっと聞いてきた
正式発表はまだだがCX-5のSKYACTIV－Dは発売時に国内導入との事
担当営業の人によると、詳しくは自分も聞いていないが価格は250万前後
SKYACTIV－G2.0においては200万前後となるらしい
ただ、このスレのみんなが期待してたSKYACTIV－MTは現段階では発売予定無しとのこと
SKYACTIV－MT第一弾は来年中旬～下旬にFMCするアテンザが国内初搭載らしい

CX-5のSKYACTIV－MT導入予定無しはあくまで現段階ではだから、
ディーラーからの要望が多ければ発売後数ヶ月たって発売ということもあるかもね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:51:40.59 ID:SaLzF0El0

CX-5 燃費フランクフルトモーターショーの公式資料より
http://www.media.mazda.com/Access/material/kit/2011frankfurt/M7J0095.pdf

sky-gのMTが欧州複合モードで6L/100km、

「SKYACTIV-D 2.2（スタンダードバージョン、FWD、6MT、i-stop付き）搭載モデルは、
100kmあたりの燃料消費量、4.5L（combined、CO2排出量は119g/km）を目標にしています。」
sky-dのMTが同じく4.5L/100km

目標値だったり、発売前でもあるので、あくまで参考値

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:02:05.87 ID:+UD8VAsV0

前スレで貼った画像が小さかったから原寸で貼り直し
ちなみに場所は山陽道岩国ICのすぐ横のポプラ
作業服姿の人たちが5～6人はいたよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1318434747411.jpg

現物をぱっと見ると小さく見えたんだけど
エクストレイルとライトバンに挟まれて止まってる赤のヤツを見ると
やっぱりエクストレイル並みにはデカいね
ただ、デザインのせいなのかあまり目立ってなかったｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:12:57.81 ID:4zxuZez90

>>6
ナンバーと目線くらい気を使った方が良いのでは

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:20:05.11 ID:5T3WpcFJ0

>>1
乙！

>>6
よく見るとシルバーのリアスポイラーとドアノブがスカイブルーになってるね。試作車なんだろうけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:29:48.46 ID:SaLzF0El0

>>6
奥の右の赤いのもそうなのか！
何気に赤ボディに黒ホイールカッコヨス

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:48:02.44 ID:WW6ZWKRH0

>>6
俺は逆に小さく感じる…
幅広だけどコンパクトなのかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:49:57.29 ID:a7mfsZVR0

赤ボディ、格好良いんだがテールランプが目立たないなあ
クリアテールとかスモークテールとか出るんだろうか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 05:26:19.48 ID:mYnBkCuL0

タイヤが小さくて貧弱に見える

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:38:06.49 ID:R/w1wAn20

>>6
様子を見てると、欧州で公式発表したし後は世界で発売宣言するのみということで
もう見られてもかまわない感じで実走しているんだろう。
見ている人たちがうらやましいな。

横からの姿、シンプルで躍動感がすごくありいいな。
目立ったほうが売れるかもしれないが、長く乗っていく、あきにくいという意味では
目立てばいいってものじゃないからそれでいいんだと思う。

>>8
リアスポとアンテナの色違いは車両タイプの識別なんだろうね。
アテンザのプロとタイプがそうであったように。
ディーゼルorガソリン、2WDor4WDとか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:10:13.05 ID:WV/a+C730

奥の赤色が１９インチで手前のシルバーとブルーが17インチかな？
１９インチのマッチングいいなあ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:19:13.65 ID:etglr2cX0

中の人のカキコだろ。確率的に相当低いし。
しかし2ちゃんにリークするかな普通。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:22:07.61 ID:ckj+Wkia0

>>15
関係者なんかな？
宇品や三次あたりはわりかし出るよ
初代アテンザも見たことあるし
山口では見たことけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:22:43.94 ID:WV/a+C730

何でも良い。サイズ感はエクストレイルに似ているという事だけ分れば十分だ
こんなの買うしかないだろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:28:48.86 ID:IEKAhmWv0

市販するには整備された試験コースと違ってさまざまな状態のある一般路で走行してセッティングの最終調整をする必要がある

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:29:04.92 ID:FCmtKVFw0

リークたって公道走っているんだし。
地元広島だったらマツダ好きも多いだろうし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:31:44.30 ID:etglr2cX0

>>16
未発売車の車種を特定できる人物が、あるいはこのスレの住民が目撃、
しかも写真撮って投稿まで、と言うのが確率低すぎ。
テストで走ってるのは知ってるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:33:50.18 ID:WV/a+C730

>>20
いいんじゃないの？中の人のリークならそれ相応の意味があるんでしょ
意図的なリークや情報の小出しなんてどこでもやってるんじゃないの？

にしても本当に赤色カッコイイわ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:38:49.34 ID:etglr2cX0

>>21
いや、なに考えてるんだろうと思ってな。
写真見た瞬間に田舎の幹線道路沿いのコンビニでその作業服の人が道路わたって写メとってくるイメージがうかんだもんでつい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:48:00.88 ID:WV/a+C730

>>22
偽装してないしここに来るまでに不特定多数の人間に見られてるだろうし
2chにリークしたところで何も問題無いからいいんじゃない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:31:53.44 ID:FwCewsfX0

ほんとに200万だったら安すぎだろう
うれしいけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:47:29.90 ID:IEKAhmWv0

>>23
公道で偽装している方が怪しまれるが
即警察に通報物

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:53:23.43 ID:WV/a+C730

>>25
いやいや日本でもBMWやaudiの偽装車走ってる事あるし・・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:02:01.84 ID:AnU/mLPu0

リークってのは外部に知られるはずのない内部情報を外に流すことだから
公道を走っている時点ですでにリークと言えない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:04:19.78 ID:6y4lODKR0

>>24
取り敢えず競合車種より実売価格は安くなるよ。
悲しいけどこれマツダ車なのよね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:31:03.76 ID:ZXUZA+Ik0

リッター20kmのクリーンディーゼルとかワクテカだわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:19:09.62 ID:+xagXiQL0

もう走ってるのか。近場で見てるヤツうらやましい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:42:36.12 ID:JcbTMSZY0

あの6ATはディーゼル対応ってどれくらいのトルクまで許容できるんだろう？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:44:26.67 ID:KfbhPXRW0

前スレにあった白ボディー動画の別バージョンかな
レザーシートホワイトに近いかも
http://www.youtube.com/watch?v=dMHHgysXhmg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:44:44.85 ID:zhtkgmNG0

>>28
乗りつぶすならﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ考えなくて良いから。
安かったら嬉しいな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:35:06.11 ID:OmfPkqR+0

>>31
1年位前の発表時の話のままなら、SKY-G対応のが270Nm、SKY-D対応のが460Nmだった筈。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:04:41.35 ID:GlIF2pgX0

>14
19インチはな…維持費が…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:14:44.17 ID:ckj+Wkia0

>>14
みんなそう言うけど、17インチとの差はどのくらいなのかな
ぶっちゃけタイヤの維持費ってどういうことなのかちょっと分からない
オイル交換とか燃料代なら分かるんだけど・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:21:54.03 ID:WW6ZWKRH0

>>36
1本あたり１万円以上は高いね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:22:10.83 ID:6y4lODKR0

>>36
幅広くなって燃費悪化、タイヤも確実に相当割高。
足元はしゃっきりするかもしれんが特に低速時の突き上げは強くなる。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:38:42.96 ID:G4/Ig9QR0

見た目を我慢すれば17インチでいいよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:52:02.06 ID:jzfdrOIZ0

車の初心者なんでよくわからないんだけど、
タイヤの維持費っていうと、>>38の言う燃費以外に
どんなもんがあるの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:57:34.86 ID:D+fl3W9U0

19は品薄で高いんじゃなかった？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:58:20.91 ID:GlIF2pgX0

>36
タイヤ屋行って値段を見れば一目瞭然だお
交換出来ないショップも結構あるし（17インチまでしか出来ないとこが多い）
タイヤチェーンもないし、あってもクソ高いし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:00:02.63 ID:6y4lODKR0

>>40
タイヤ自体の金額。三万キロ辺りで交換かな。
当然ものにもよるんだが四本だと数万円くらい高くつくかも。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:46:45.35 ID:ckj+Wkia0

>>37-43
ありがとう
タイヤ代が高いのと、燃費が悪化するだけで
なんか特別なメンテナンスがいるとかじゃないんだね

今メーカー見てて、ダンロップのSPクワトロマックスってやつにしようと
思ったらHPの記載ミスで、19も17もトレッド225なんだね
クワトロマックスはないやｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:51:56.18 ID:WV/a+C730

>>44
燃費と乗り心地は確実に悪化するけど普段通りに乗る分なら維持費の違いなんて気にならないよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:55:19.26 ID:WW6ZWKRH0

>>44
年間走行距離が１万キロ未満なら19インチでも気にならないレベルかも
昔に比べたらタイヤも激安

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:13:49.80 ID:ckj+Wkia0

今、ぱっと通販サイトとかメーカーサイトで見てきたんだけど
225-55-R19ってサイズのタイヤそのものが存在しないorz

試乗レポートなんかはトーヨータイヤのプロクセスって書いてたけど
メーカー行ってサイズ検索しても出てこない

このタイヤ本当にあるのかな

>>46
今乗ってる初代後期型アクセラが4年と9ヶ月で7.8万キロだから･･･ｗ
しかも最初についてたスニーカーってタイヤは2.3万キロで擦ってもないのに
側面がパンクしてますよってエネオスで言われてレグノに変えた
レグノになってもう5.5万キロなのにまだ三角マークは大丈夫みたい
ディーラーの人も大丈夫いってたし

でも最近道のゴツゴツ感とかでやたらとブヨンブヨン跳ねる気がするんだけど
これはサスなのかな？

長文ごめんなさい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:20:16.75 ID:em1I82Bn0

このクラスの車だと18インチ採用してるのが多い気がするけど19インチはマイナーだから余計に高そう。
スタッドレスなんか軽く10万オーバー？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:23:48.35 ID:WV/a+C730

スタッドレス履く様な地域は17で我慢するのがいいかもね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:26:32.09 ID:xm1aismc0

>>48
10万なんて余裕で超えます。ご安心をｗ

でもせっかくの新型だから、見た目カッコイイほうがいいから19inかな。俺は

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:28:30.17 ID:xElN1jdnP

サマーは19インチ
スタッドレスは17インチ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:32:42.80 ID:em1I82Bn0

>>50
まじか！

>>51
だね。それがいい。
ディスクローターは共通だろうし。
しかし、でっかいホイールにちっさいローターはちょっとかっこ悪いね…。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:53:28.87 ID:xQ0Nn2hv0

ローターをアピールする様なホイールデザインじゃないっしょ。
社外に替えるならアレだけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:08:53.21 ID:Xt8Boo/B0

韓国、台湾タイヤで良いじゃん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:22:50.47 ID:WV/a+C730

低燃費タイヤでどこまで燃費が伸びるか試してみたい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:35:16.75 ID:1YcK7vZL0

昔乗ってたRV車が19インチで、タイヤ交換が20万だったな
バーストなんかで突然の出費となると、20万はかなり痛いよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:01:08.23 ID:5nWm7Cz+0

>>52
タイヤの値段っていまどきその程度の認識なのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:21:36.81 ID:x39IMzsN0

>>54
イヤニダ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:40:27.71 ID:p583TFuC0

もう一度>>6の画像誰か・・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:41:12.91 ID:opyTSUHH0

タイヤの話が出たところでふと思ったけど
SKYACTIVボディではボディ下面の整流・空力のために
スペアタイヤの搭載が考慮されていないはずなんだよな↓
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/platform/skyactiv-body.html

SUVというオフロードをイメージさせる車でパンク修理キットというのも考えづらいし
標準のタイヤはランフラットタイヤかもしれない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:45:47.24 ID:HqWZEo3D0

グローブボックスに鍵はついてる?

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:46:32.17 ID:p583TFuC0

>>60
SUV＝オフロードじゃなくない？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:48:26.38 ID:/iRzHbA70

>>60
パンク修理キットだと思うなぁ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:02:25.09 ID:opyTSUHH0

修理キットかな
そのへんも東京モーターショーで分かるといいけど

>>62
ハリアーとかムラーノデュアリスなんかはオフロードのイメージを
上手に街中に持ちだして上質とかそういうイメージを植え付けたと思う
まあ、確かに今は荒れた路面にも強い、というイメージはあってもSUV=オフロードではないねスマン

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:04:02.44 ID:azVrAZxy0

広島市内で今日ガンメタのCX-5走ってた。
すれ違いの一瞬だったけど、ヤバイ。かっこ良すぎ！
グリルには、やっぱりメッキが欲しいとおもた。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:08:13.85 ID:6y4lODKR0

>>48
インチダウンするでしょ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:19:25.75 ID:I6lPlu3I0

みんなのﾚｽ読んでるだけでﾜｸﾜｸするわｗ早く東ﾓこないかなぁ。11月にもどこかでﾓｰﾀｰｼｮｰあったっけ？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:25:57.56 ID:qZDe346/0

マツダはフロントグリルにメッキ入れるの頑なに拒んでるな。
少しでも高級感が出るのは嫌なんだろうか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:36:30.38 ID:+UD8VAsV0

>>68
中国で売り込むにはメッキがあった方がいいんだろうけどね
やっぱりヨーロッパと北米がメインターゲットなのかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:42:57.04 ID:azVrAZxy0

マツダマークがあの位置で、メッキあると目立たなくなるから？
まあ社外品に期待しよう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:10:47.72 ID:nVkhJrh/0

新型３尻は勢のパクリ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:14:16.63 ID:KfbhPXRW0

>>60
スペアタイヤ収納してる画像うつってたよ>>32
日本版はどうなるかわからないけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:45:38.08 ID:Vf481AV70

ビアンテはメッキてんこ盛りだからな
ビアンテはメッキてんこ盛りだからな♪

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:52:42.78 ID:5T3WpcFJ0

テールランプはLEDじゃないのか・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:03:26.52 ID:R/w1wAn20

>>68
そんなこと無いと思うよ。
先代のアテンザセダンのMCモデルはウザイくらいのメッキグリルだった。
MC前のノーマルグリルもメッキ系だったし、MPVとかもメッキ入ってたでしょ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:05:10.77 ID:R/w1wAn20

>>74
俺はLEDの目に刺さるビームがいやだからLEDじゃ無くてもいいんだけど。
省エネの観点から見てLED化は流れなんだろうな。
レンズカットで直接光が出ないようにしてほしいよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:07:40.13 ID:AnU/mLPu0

>>74
LEDのブレーキランプは、ダサいし眩しいし、いいことなし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:15:18.06 ID:5T3WpcFJ0

>>76 >>77
確かに眩しすぎるのは問題だけど、今時豆電球が入ってると思うとなんだかなと思って。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:20:12.58 ID:R/w1wAn20

>>78
そうだよね。　省エネを売りにする車だし、今時・・・って感じはあるよね。
でもLEDの光方じゃないんだよな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:25:04.55 ID:tn4MMNjF0

豆電球一個でもつぶつぶLEDでもない新しいアイデアは無いものか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:27:52.68 ID:Vf481AV70

LED でも、つぶつぶじゃなくて
管を通した線形なら綺麗なんだけどな
ランボーの矢印ー〉ー〉とか好きだぜ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:30:38.54 ID:WW6ZWKRH0

欧州車によく使われてるチューブ型のLEDが格好いい
トヨタみたいなツブツブ並べるタイプは芸がないよね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:32:00.08 ID:JcbTMSZY0

アウディなんかのLEDラインも下品

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:56:37.41 ID:UVev5ZUB0

高級車なら光量の少ないLEDを多く並べたり間接照明のようにしてるんだけど
安いのは眩しいのむき出しで6～8個ってのが多いね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:59:43.72 ID:wcWE64x30

>>65
ガンメタだと？
つー事は、カラーラインナップは
白・黒・銀・青・赤・ガンメタの6色で決定か。

ちっ、深緑こなかったか。
つか、マット系ゼロか。まだ見ぬ黒がマットだと嬉しいが、
多分メタル系だろうな。

赤：今乗ってるから飽きた。日焼けが酷い。
黒：汚れが目立つ。その前が3台続けて黒だったので飽きた。
銀：リセール狙いと思われるのが癪。たくさん走ってるし。
青：次は青が良いと思っていたが、CX-5の青は明るすぎる。メインカラーなのも嫌。
白：銀に同じ。
ガンメタしか買う色が無い…。まあガンメタか白で選ぶか。
一色くらいマイナー色が欲しかったぜ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:03:00.65 ID:AnU/mLPu0

>>80
あと数年すれば、有機ELライトがコスト的に合うようになるんじゃね？
有機ELはLEDと違って光が拡散するし、省エネだからいいよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:03:22.78 ID:n4t0Sget0

紺色の設定は無いのか・・・・・・
アクセラのインディゴライトマイカ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:04:31.50 ID:myUNU4HJ0

黄色でないかな…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:07:12.99 ID:xElN1jdnP

トリコロール・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:11:27.18 ID:R/w1wAn20

>>84
あれは綺麗だと思うよ。
少しすかしてる感じはするが。
BMWとかもかっこいい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:13:54.41 ID:p583TFuC0

>>90
BMWのL字のテールランプの光り方カッコイイよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:23:04.26 ID:1GE/6Dwo0

>>80
どっかの欧州メーカーが光ファイバー使ってなかったっけ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:41:34.30 ID:p583TFuC0

画像みつけてきた
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/952/154/U00005952154/U00005952154_4_001.jpg
アクティブハイブリッド7
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/680/691/3680691/p1.jpg
1尻

BMWオシャレだのう・・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:41:39.21 ID:JZhNh28V0

LEDラインやイカリングはDQNが真似したからダサいし下品だな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:44:04.34 ID:ckj+Wkia0

>>85
赤：今乗ってるから飽きた。日焼けが酷い。

今の車でも赤はやっぱ白くなるんですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:47:19.44 ID:p583TFuC0

A7
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/781/587/2781587/p8.jpg
A1
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/419/613/2419613/p3.jpg

audiもええのう・・・

日本車のテールランプは基本的に手抜きが多いからマツダには是非とも拘ってほしい・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:48:28.50 ID:JZhNh28V0

>>95
長く乗るなら黄色と赤はひどいぞ
車庫かカーポート必須だな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:50:47.00 ID:EOlYTQWi0

やっぱ紫外線の吸収率が高い色なんじゃなかろうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:50:48.73 ID:5T3WpcFJ0

LEDもやり方次第ってところだね。
アウディA7とかメチャクチャかっこいいじゃないかｗ
鼓動デザインで独特のもの打ち出したんだから今後頑張って欲しいな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:50:49.18 ID:JZhNh28V0

>>96
今でも旧型アテンザとアクセラのテールランプ大好きだけどな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:53:00.94 ID:p583TFuC0

>>100
あの頃は円形でごちゃついたテールランプ流行ったよね
トレンドだった気がする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:53:11.92 ID:fzIxcaDY0

そういえばユーロテールって一時流行ったけど、今はパッタリ採用しなくなったな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:57:58.37 ID:lvspGfVb0

ＬＥＤつかうなら細いラインや、複雑な形状にしないと。
電球と同じ形に光る程度にＬＥＤ並べただけで飛びつくなんてｗｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:02:16.91 ID:EOlYTQWi0

>>85
>青：次は青が良いと思っていたが、CX-5の青は明るすぎる。メインカラーなのも嫌。
巨神ゴーグを思わせるいい色じゃないか・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:02:48.98 ID:p583TFuC0

日本車のお尻の三角おめめに、とりあえずLED並べてみました。どうですか？みたいな雰囲気好きじゃないなあ
テールランプの形状は結構大事だと思うんだけど最近はプリウスの影響なのか安易なLED化が目立つ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:08:35.88 ID:p583TFuC0

かといって社外品のライトバーの様な安易な形状は見飽きてるし・・・うーん
CX-5のテールランプはシンプルでなかなか良いと思うけど欲を言えばMINAGIのライン状のテールランプが良かったなあ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:13:17.47 ID:WW6ZWKRH0

>>102
トヨタが純正採用しだすと流行終了ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:22:08.68 ID:azVrAZxy0

エスクード乗りだが前スレから読んできた。
大きさだけど、SUV乗りなら解ると思うが、
視点が高いのでそんなに大きく感じない。
むしろ丁度良いとおもう。＠田舎
タイヤサイズはエスクと一緒。ワォ！
乗ってないので何とも言えないが
エスクのネガティブな部分、燃費だとか
乗り心地・静寂性・ナビ位置・ATなんかと
比較して、スペックだの写真だの見る限り
最高に見える。
エンジン縦置きとかならんかな…

＞＞85
見たの俺。あの色すごくいい。写真で正直
「うーん…」だったけど今日実物見て強烈に
欲しくなった。あと個人的にパール白好きなんで
あればいいなぁ、と。

ディーゼル・四駆ホスィ…。
次期購入候補決定！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:24:27.64 ID:S/xb1x1/0

ボルボのXC60なんかもリア回りの処理が上手だなと思う
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200910/01/94/c0204494_10224683.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:32:15.00 ID:5uoRf78l0

日本車は守りに入ってるよなー
マツダはそれでも頑張ってるけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:45:05.68 ID:JcbTMSZY0

>>109
こういうほんのり発光するきれいなラインはいいよね
粒を強調するようなのはなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:57:28.42 ID:8CjThKfJ0

>>80
3年後なら、OLED
面発光だから粒々ないよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:02:50.36 ID:hBE+Bzm20

>>97
車庫だろうがなんだろうがボンネットの退色がな。
エンジンのせいだが。

メッキパーツ少ないなら何色でも良いような気がする。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:03:20.36 ID:gY2L5JEK0

俺のテールランプいち押しはシトロC4ピカソ
アクリル＋LEDでネオンみたいに美しく線で光る
http://minkara.carview.co.jp/userid/395564/car/308467/1157653/photo.aspx

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:06:54.05 ID:tbVjIguF0

かっこいいね
でもコスト的に高いのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:07:00.69 ID:3rKJFZIa0

色によって下取り価格変わるっていうけど、10年15万キロくらい使い込んだボロ車でも
何万円も違うほど差がつく？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:14:29.66 ID:hBE+Bzm20

>>116
価値が低すぎる場合は色なんて関係なく相場次第では逆に金払わされても文句言えないだろ。
海外とか行き先のある車なら多少は変わってくるだろうけどね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:18:33.81 ID:7AMUKaag0

CX - 5はもう間に合わないんだろうけどテールランプは奇抜過ぎず少し近未来を感じさせるようなデザインにして欲しいなぁ。
夜道を走ってて、おっこのライトかっこいいって思って近づいたら大抵外車だったりするわ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:23:24.33 ID:ls0NaScK0

>>116
そんだけ乗ったらどの色も基本査定0円だと思うよ。
複数の中古車屋さんに聞いた話だけど、黒が一番リセールバリューが高いんだそうな。
その次が白（パール）と銀。赤とか緑とかのマイナー色は低いらしい。
なんで黒が高いかって言うと、手入れが大変で黒は新車の数が出ないから中古車市場には黒があまり出回らないせいらしい。
黒ってだけで買い取り価格5万は上がるんだって。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:51:03.94 ID:+LHk3LB+0

アクセラの青色がいいお

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:10:06.92 ID:6ym80ooH0

>>118
部品メーカーのセンスの差だと思うよ
国産が似たり寄ったりなのは供給元が同じだから仕方ない…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:16:09.62 ID:nYYIVqTW0

外車に比べて国産は圧倒的に数が多いから
何をやっても直ぐに見慣れると言うか見飽きる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:50:06.01 ID:gY2L5JEK0

LED並べるにしてもさ、ただ何列か整然と付けて
クリアレンズでツブツブじゃなくてさ
こんなのだったら好き
http://alfabeat.ciao.jp/?p=2368

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:31:38.98 ID:EyZvJFGa0

>>96
アウディのを見ると一体で光っている部分はＬＥＤじゃないのかな？

BMWやアウディの光らせ方をまねしろとは言わないが、光る形とか、光り方で個性を出してほしい。
後ろから見た瞬間　おっ！あれはマツダ車だな。　とわかるくらい。

>>100　>>101
だね。　アテンザは上級グレードはダークメッキを施すこだわりよう。
ダークメッキ仕様の方が締りがあってかっこいいんだよな。
ノーマルは濃い色だとそこばかりが目立ってかっこ悪かった。
オールクリアじゃないのが良かったんだが、その後オールクリア方向へ。
ビアンテで最高潮orz
２代目デミオMCや初代プレマシーMCなどの無理丸埋め込みテールもダサかったな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:39:31.33 ID:EyZvJFGa0

>>104
メインカラーばかりが売れるわけじゃないからそこが嫌ならまだわからんぞ。
初代アテンザなんて色紹介のところ以外に一切写真が無かったチタニウムグレーメタリックが売れ筋に
マツダも誤算だった？みたいな。

>>110
守りというか攻めてないでしょ。
やる気あるのかって感じのメーカーもある。
マツダって割とシンプルでありながら躍動感、品などを意識した線や面の構成をするメーカー。
日本人の昔から持つシンプルなよさが出ているデザインだと思うんだが、欧州勢は個性が強い。
そんな中でどう評価されるかが問題なんだよな。
ルノーとかシトロエンとかの個性的デザインがいまいちよくわからない。
BMWも今度の1とかう～ん？？？って感じ出し。　
韓国のデザインがが最近いいとか言われるがまったくそう思わない。
ところ変わればデザインの好みも変わるので難しいなと思うよ。

CX-5は良いデザインだよね。
CX-7が出た当時少し太り気味だが割といいと思っていたが、CX-5を見た瞬間
もっさり感をものすごく感じてしまった。
今となっては･･･汗

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:42:16.32 ID:EyZvJFGa0

>>114
これでまぶしさが無ければ綺麗だね。
コストが高そうだ。
でもここが個性になるんだよな。

>>123
個性的でいいけど、光ったらウザそうじゃない？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:57:14.41 ID:7XJN3rNT0

>>54
こんな時代だから国産買おうよｗ
>>60
どうせパンク修理キットでしょ？殆んどの人が街乗りだろうし
SUVだからなんて固定観念持つ人少ないし

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:31:26.31 ID:At1eoMTU0

>>1-3
信者以外にはまったく通用しない変なデザインですね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:49:02.82 ID:c0g6NgvP0

エクストレイルオヌヌメ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:22:41.39 ID:njm+An8o0

>>128おかげでかっこよさ再確認できた。ありがとう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:18:10.23 ID:Veg9MN7X0

ディーゼルハイパワー版が200psだったら300万でも買いたかった
175psで300万なら150psの方を250万で売って欲しい
BMWは圧縮比16 2Lディーゼル 204psというのがあるんだけど、
現時点世界一のディーゼルを歌うスカイDなら200psはイケると期待したんだけどなぁ
後から出してこないかなぁ

132 ：富士観音：2011/10/14(金) 19:53:19.41 ID:/0mRQJ5K0

150PS 38.7kgmでも一寸前の3L Dターボ並の猛烈パワー。
これより少し落ちるくらいでも初代エルグランド（約2t）が、
雄牛のように発進していたのだから十分だと思うがね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:11:22.46 ID:310VFtnh0

>>132
というより、単に文句をつけようと一生懸命探してきたのがBMWの123dだったというだけでしょ。
その123dのエンジンにしたって馬力でこそ勝るもののトルクでは劣るし、排気量が1割も小さいのに
CO2排出量では1割以上多いしEURO6対応もできてないしね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:12:08.33 ID:Bz1Gpj380

>>132
そのディーゼルが250万で買えるんなら超お買い得だわ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:16:13.45 ID:4wAWKGLh0

175psも200psも高速道路をぶっとばさない限り大差ないと思うけどね。
低圧縮比で回転上昇が速い上に2,000回転で40kgmオーバーのエンジンはかなり期待大。
今260psの車に乗ってるけど、ピークパワーなんてまず使わないし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:28:40.05 ID:gBsw8XmJ0

２５０万なんて無理だろ
でかい車体、ディーゼル、ターボ
最低でも３００万だな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:32:54.84 ID:HGU8LU9G0

個人的に気になるのは2列目シート格納時の荷室長だな。
さすがに奥行180cmはないか。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:39:32.86 ID:DqwIbgoR0

>>131
その俗に言われる馬力と言う物の算出の仕方知ってるんだろうな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:47:41.89 ID:DqwIbgoR0

>>137
無いだろうねえ。
今エクス乗ってるけどその荷室長でフルフラットで寝れるから結構有難い。
まぁ年に数度だけどね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:50:33.84 ID:yppGkF190

とりあえず今までの情報のまとめ？

CX-5
12月の東京モーターショーで日本仕様発表
1月発売、大体は2月前後からのデリバリー

SKYACTIV-G　2.0　のFFとAWD
SKYACTIV-D　2.2　のハイパワーのみ日本導入　AWD
ミッションは今のところ　SKYACTIV-Drive（6AT）のみ

スペックは
全長×全幅×全高＝4540×1840×1710mm／ホイールベース＝2700mm

SKYACTIV-G 165馬力、トルク21.4Kg、燃費　16.6Km/l(欧州複合)
SKYACTIV-D 175馬力、トルク42.8Kg、燃費　不明(スタンダードパワーは22.2Km/lで欧州複合)

タイヤ　225-65-R17、もしくは225-55-R19のトーヨータイヤ　プロクセスR36

サンルーフ設定あり、DSC標準、アルミホイール標準
RVMシステム、ブレーキサポートシステム、レーンはみ出し防止装置設定あり
左右独立フルオートエアコン装備、•HBCシステムあり(ハイビームを自動コントロール)

価格はGが200万前後、Dハイパワーが250万前後
GとDは同時に発売
こんくらい？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:55:33.28 ID:7FQGi7XT0

>>140
サンクス
しかしこの価格設定でほんとに出たらお買い得杉だろ
他社SUVみんな持ってかれるぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:58:56.62 ID:gBsw8XmJ0

>>141
ありえないから安心しろ
140は妄想みたいなもんだし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:59:10.81 ID:DqwIbgoR0

>>141
いや、マツダのブランドイメージは伊達じゃない。
ラフェスタで思いしった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:00:52.76 ID:8I/+kSE10

スカイアクティブの技術批判でしたら隔離スレでどうぞー

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:08:24.47 ID:gBsw8XmJ0

技術の話なんてだれもしてないぞ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:19:31.56 ID:yppGkF190

まとめ　つづき

0-100Km加速はどちらも9.2秒
0-60Kmまではディーゼルが早い

ディーゼルは中は静かだけど、外はうるさめ
(ただしプロトなので製品版はまだ静かになる)

Youtubeのロシアモーターショーでは
バックモニターつき
前方、後方センサー付き

おまけ
オレの担当D営業によるとディーラーで選ばれた人の試乗では
スカイGはたとえるなら見かけデブいが実は運動性がいいドム
スカイDはシャア専用ドムとのこと
･･･意味が分からんｗ

142、ID:gBsw8XmJ0はスカイスレで一躍有名なアンチ君らしい
イースガー→ウリアゲガー→カブカガー→と変身中だそうだｗｗｗ
出張、ご苦労さまですｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:26:52.45 ID:rcQy8aNi0

シャア専用ドムか、わかりやすい喩えだな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:29:44.85 ID:7FQGi7XT0

オレもなんとなく分かったｗ
CX-5は基本ドムなのかｗじゃあ次期アテンザはゲルググか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:38:26.77 ID:Qt5GhMCT0

>>146
どちらも9.2秒ってのが気になるんだけどそういうもんなのかな。スペック上ではDが圧倒してるように思うんだけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:41:15.61 ID:gBsw8XmJ0

スカイＧが２００万って無理だろ
遮音材とエアコン抜いたレースベースのＦＴ-86が２００万だぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:41:28.19 ID:ju1oHNl20

>>149
よう分からんけどスカイディーゼルはトルクがいいんだから街乗りの60キロまでの加速が早くて上品なんでしょ
馬力も10違ってたから100キロまでの加速も変わりそうなのに、そこは変わらんのかね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:47:02.79 ID:DqwIbgoR0

>>150
何を基準にしてんだろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:48:00.21 ID:pCYE1E7Z0

>>140
>価格はGが200万前後、Dハイパワーが250万前後

アクセラより安くなっちゃうからこれはどうだろ・・・・
実際はアテンザより高い気がする

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:49:49.30 ID:Qt5GhMCT0

ディーラーには試乗車を2台用意して欲しいな。早く乗り比べしたい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:50:27.36 ID:gBsw8XmJ0

>>152
車格と排気量

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:51:41.73 ID:DqwIbgoR0

>>153
下位がアクセラ上位と同等で良いんじゃね？
同じCセグ何だし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:53:42.57 ID:DqwIbgoR0

>>155
何でBMWとかと比べないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:57:35.46 ID:RUox/SSH0

シフトレバーの後ろについてるデカいダイヤルってなぁに？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:58:35.83 ID:gBsw8XmJ0

参考

エクストレイル　20X 　2,449,650円　
エクストレイルクリーンディーゼル20GT 　3,139,500円

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:59:33.46 ID:XImSzaW10

ナビの操作レバー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:01:07.89 ID:DqwIbgoR0

>>159
クロカン寄りSUVとワゴン寄りSUVを比べてもなあ。
競合するならデュアリスじゃない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:04:58.09 ID:gBsw8XmJ0

>>161
そんな小さい車と比べてもなぁ
デュアリス 4315mm／1780mm／1615mm
CX－５　　　4540×1840×1710mm

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:06:09.71 ID:7FQGi7XT0

マジで200万なら予約してでも買うんだけどなぁ
220くらいと予想

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:10:31.35 ID:DqwIbgoR0

>>162
適当なサイズの日産がない。
エクスは足回り凝ってる上に輸入もんディーゼルだから価格が高過ぎるんだよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:16:31.73 ID:gBsw8XmJ0

>>164
ど真ん中にエクストレイルがいるだろ
現実を見ろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:20:06.92 ID:DqwIbgoR0

>>165
えー？なんか違うくねえか？
フォレとかじゃないの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:23:27.40 ID:gBsw8XmJ0

三菱のアウトランダーのオーディオもない素うどんみたいな最安グレードで２１５万だ
どうやったら２００万なんて予想ができるんだろ
大きさがジュークやＲＶＲと同じぐらいだと言われてたころの予想じゃないか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:26:45.97 ID:DqwIbgoR0

>>167
普通のアクセラの一番高いのくらいでしょ。
200万からさらに値引きとかされたらもう不当廉売だわ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:32:13.58 ID:gBsw8XmJ0

>>168
何を基準にしてんだろ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:34:25.76 ID:4wAWKGLh0

メイングレードでガソリンが230前後、ディーゼルが280前後ってのが妥当じゃないかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:36:24.88 ID:JaggLFfp0

>>146
400Nm以上あるのに9.2秒なのか？
ディーゼルとは言えもう少し速いとおもう。
CG誌に載ってる123dが同じくらいの車重で7.8秒だし。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:37:13.19 ID:mUfWK+dm0

最低グレードでも２２０ぐらいだろ。
２０Sとかの上級グレードは２５０～２６０万ぐらいが妥当かと。
ディーゼルは３００～３２０万。
この値段でも他社乗りだし３００万円SUVより魅力的。
アウトランダーやエクストレイル辺りがガチライバルかな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:37:34.42 ID:Ot3GyMNp0

他所のクリーンディーゼルが高いのは、「後処理に使ってる触媒の貴金属」
CX-5のディーゼルには、この部分が無いのでガソリンと比べても20万程度の差額

らしい？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:38:10.35 ID:SsMjoc3N0

ガソリンとディーゼルでエンジン部品が共用できる分だけディーゼルが安くなる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:39:44.36 ID:DqwIbgoR0

>>169
よくある車の値段設定だよ。
上位グレードだと一つ上の車の最下位グレードも候補になってくるってヤツ。

そこにスカイアクティブ分をプレミアムで乗せてまあアクセラの20s程度かと。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:43:21.22 ID:DqwIbgoR0

>>172
ディーゼルがその値段はないな。
CX7並じゃん。
どんだけ装備奢られたとしても高すぎる。
豪華装備で270とかじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:46:43.68 ID:rcQy8aNi0

>>175
それって、CX-5じゃなくて、デミオ＜アクセラ＜アテンザ、のこと？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:47:09.47 ID:L1zfTyR20

300なんてトレンドに逆らってる。ディーゼルAWDで250。できれば込み。これならインパクトあるね。

179 ：富士観音：2011/10/14(金) 22:48:55.24 ID:/0mRQJ5K0

>CX-5のディーゼルには、この部分が無いのでガソリンと比べても20万程度の差額

らしい？

最大の関心はこの差額だな。
このくらいで収まって冷間時騒音も大した事もなく余り重くもなければ、
業界に衝撃が走る。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:49:05.74 ID:n01afmI50

>>170
そのくらいだと思う。気持ちもう少し安いかも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:53:34.06 ID:KgK8kbdn0

今日、ディーラー行って来たけど、CX-5ディーゼル発売は来年の夏になるって言ってたよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:55:43.69 ID:6oz/2MXj0

ボンゴは原価償却をいったい何十年前にやったんだっていう1800の旧式ガソリンエンジンとコモンレールやDPFの最新鋭のコンポーネンツのディーゼルの価格差が25万円くらいだっただろ、20万円差ってのは妥当。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:57:45.83 ID:Nngfiy/w0

ガソリンはvsデュアリス。
ディーゼルがvsエクストレイル20GTとすれば、
ガソリン2WDの最下級グレードが205万スタート。実用オプション込みで実質225万くらい。
ディーゼル4WDのナビ無しで280万ってトコじゃね？
大体>>170と同意見だな。
ディーゼルがエクスとの差を見せ付ける為に、300万切ってくるのは間違いないと思う。

>>178
インパクトは有るけど、MAZDAの儲けがねえw
チョットはMAZDAにも儲けさせてやれよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:58:27.19 ID:DqwIbgoR0

>>177
ジャンルは違えどそんなもんだよ。
マツダは比較対象ないからトヨタ車で考えたけどな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:01:09.86 ID:DqwIbgoR0

そういやヴァンガードの存在が空気だな。
あれもサイズ的には競合する。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:01:22.28 ID:yppGkF190

>>147
>>148
分かるんかｗｗｗなんかすごいなアンタらｗ

なんでもスカイシリーズはコストが2割以上下がるらしいから
その分おまけにつけられるんだろね
エクストレイルのディーゼルは後付の装置が50万とかって書いてなかった？
なんでもプラチナの相場がｇ2500円→ｇ5000くらいに上がった時に出たって聞いたから
エクストレイルも処理装置にプラチナが使われてるんかな？

ホンダがやっててお蔵入りしたクリーンディーゼルは
プラチナ触媒だったけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:06:41.30 ID:XkA4yhpY0

あまりにも安い価格予想は期待をこめてるのかもしれないけど、ネガキャンにも
なりかねないな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:07:47.55 ID:Ot3GyMNp0

実際ディーゼルが高いのは、後処理部分のコストだからなぁ
ネガキャンというか、他所の合わせて便乗ボッタ価格は許すまじ

だろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:07:57.61 ID:yppGkF190

>>149
ホリデーオートの11月号では
どちらも9.1秒になってるよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:08:33.80 ID:SHiz6sNo0

なんと言ってもマツダなんだから、あんまり真っ当な価格だと
誉められてる割にはそんなに売れてないって事になりかねん
ここはある程度インパクトある価格設定じゃないと
競合他メーカーは安く出されたら困るだろうがなｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:12:27.36 ID:n01afmI50

>>181
まじかああ！？同時発売してくれよマツダさん。。

スカイDって後処理に使う触媒が最低限になるってだけでまったく必要ないわけではないんでしょ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:16:32.82 ID:Ff7JjpXG0

sky-D 2.2 ハイパワー AWD 6AT i-stop 安全装備(レーンはみ出し、衝突防止など)完備で265万だろ。
MOP19インチアルミ・HIDで280万。これぐらいできるはず。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:18:02.95 ID:DqwIbgoR0

>>188
安く出さないと期待裏切られるんじゃね？適正価格と言うべきか。
エクスが装置が高い上にエンジンがルノーからの輸入品、とか言ってあの内装とフロントヘビーさで300万とかやってくれたし。

まあ最初はプレミアムグレード、マイチェン頃に他社対策で廉価グレード出してくるかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:19:05.68 ID:Ff7JjpXG0

sky-D 2.2 ハイパワー AWD 6AT i-stop 安全装備(レーンはみ出し、衝突防止など)完備で265万だろ。
MOP19インチアルミ・HIDで280万。これぐらいできるはず。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:22:45.13 ID:bu44Kws/0

ならお前が作って販売しろよ。そしたら買ってやるから。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:24:09.62 ID:XImSzaW10

ハイパワーじゃないノーマルディーゼルはもっと安くなるのか
wktk

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:26:22.01 ID:XkA4yhpY0

すまんがどうしても　>>194はアンチにしか見えん。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:27:26.13 ID:Y9y6Qd3IP

俺にはムチに見えるけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:28:52.70 ID:Ff7JjpXG0

俺BLアクセラ乗りだけど・・・。前はBKアクセラ・・・。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:29:41.62 ID:SsMjoc3N0

ターボ2枚だし、直噴も高圧で高価、エクスよりチョイ安ぐらいだろ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:30:31.68 ID:pCYE1E7Z0

とりあえずSKYD2.2で300万は切ると願いたい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:32:37.67 ID:ssCKcXnS0

>>192,194
大事なことなので２回言いますた（ry

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:34:26.94 ID:cMkzH+kd0

リッター1000円で200万で決まり

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:35:26.60 ID:DqwIbgoR0

>>200
素でガソリンより20万高程度って言っちゃったみたいだしアルミやら先進装備で盛ってくると思うが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:36:42.52 ID:SsMjoc3N0

クラッチもエクスより高そう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:39:05.60 ID:7FQGi7XT0

>>204
公式で言ったっけ？
20万差ならディーゼル一択だがガソリンが260からとかだとどっちも買わんかもなぁ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:43:05.65 ID:6oz/2MXj0

そんなにディーゼルは高くないだろ、日産のは貴金属10gくらいつかってそうなNOx処理用の触媒使ってそうだし、マツダにはそれが無い。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:46:10.37 ID:4wAWKGLh0

GとDのエンジンの価格差が20万、FWDとAWDの価格差が20万。
DはAWDのみの設定で先進装備の＋10万でGに対して50万高と予想。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:47:22.80 ID:DqwIbgoR0

>>206
公式じゃないけどツインターボにしても他所と戦えるくらいにコストダウン出来てるってことでしょ。
ナビ標準にしたら高く売れるんだがマツダはそこまでやらないかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:47:41.42 ID:eGECiDe40

現在1ドル77円でしょ。200万円でも高級じゃね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:50:41.06 ID:HFJtdXLz0

安く想像してがっくりするより、同クラス他車と同じくらいの300万と思っておいて、実際に価格が判明したら安くてウヒョー！
でいいじゃないか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:51:10.37 ID:c0g6NgvP0

ティーゼルツインターボ6ATってかなり金掛かってんだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:52:09.76 ID:DqwIbgoR0

>>208
AWDだとせっかくの燃費性能謳えないからそれはないかと。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:52:22.26 ID:SsMjoc3N0

そもそも、ディーゼル用のATはガソリンとは別物で高いよなー。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:53:44.55 ID:DAl/1RrA0

>>149
Dは重いからでは？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:57:33.72 ID:DAl/1RrA0

>>191
それはガソリン車も同じだけどね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:58:20.61 ID:6oz/2MXj0

昔のガソリンターボと価格差と一緒にしてはいけない、マツダ曰く旧来のVGTより安いとか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:00:33.08 ID:QUWykMCq0

いつ頃価格ってわかるんだろうね東京モーターショーで発表とかかな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:00:41.01 ID:nDW6+NYy0

>>213
他社の車見てるとFWDとAWDってあんまり燃費差ないんだよね。
ディーゼルでトルクあるし、AWDでも低燃費は確保できるんじゃないかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:01:47.01 ID:RN3UKuvR0

買えるならディーゼル買っとけ、ガソリン買えば情弱呼ばわりされるよｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:18:15.05 ID:QUWykMCq0

情弱とか言うのは主に２ちゃんでだろうけどなｗ
まあリセールも考えると多少の差ならディーゼル買っといたほうが無難だわな性能も上だし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:20:38.41 ID:hcGmoBEI0

駆動系が生活四駆レベルだとしてもディーゼルの極太トルクさえあれば何処でも行けちゃいそうな気がしてくる。
もはやSKY-G選ぶ理由がないんじゃないかっていう…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:47:26.47 ID:Bz+oYdd00

国内でのクリーンディーゼルのイメージアップのためにもSKY-D売れて欲しい。
ディーゼルといえばマツダみたいな感じになればいいな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:51:40.21 ID:zzoZPBBt0

価格的にもサイズ的にもガチのライバルはCR-Vだろう
新型CR-Vは2.0のFFが230～240万位、2.4の4WDが270～280万位だろうから
CX-5も2.0GのFFが230～240万位、2.2Dの4WDが270～280万位だろう

個人的には値段より発売時期が大事だ
来年3月までには出してくれ・・・いや、出してくださいマツダ様

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:57:07.34 ID:V4WFDvCI0

断る

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:58:23.67 ID:QUWykMCq0

3月じゃ減税までに納車間に合わんぞ
1月中に出して貰わんと

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:06:52.76 ID:/TcKQsFQ0

エクストレイル結構売れてんのな。日本限定ならアクセラよりも販売台数多い。
1/3ぐらいもってこれればＣＸ－５結構なヒット車になる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:10:25.90 ID:0ASt1d7f0

4月から取得税と重量税廃止の新税制になるかもしれんし、エコカー優遇は形を変えて継続でしょ
焦らなくても大丈夫だよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:29:31.91 ID:QUWykMCq0

それって自動車税+従量制→自動車環境税？にするってだけの案でしょ？
多少安くなっても今の減税時よりは高いよね取得税も減税、免税だし

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:37:29.87 ID:Id1Lp31a0

まぁでも会社としては決算も考えてるだろうから
12月中旬予約受付1月中旬以降納車開始って感じじゃね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:41:46.56 ID:b+VYoGpC0

そういえばスカイアクティブのディーゼルはどうなったの？
アクセラでは出なかったね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:39:41.70 ID:mPoJKD5w0

>>223
そうあって欲しいものだわ
元々マツダは国産ディーゼルでは三菱と共に
中々のモノをつくってたし

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:50:48.73 ID:0ASt1d7f0

>>229
エコカーの優遇は形を変えて存続するから
今より高くなるってことはないと思うよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:57:45.19 ID:VRBIdIq/0

>>215
重さは殆ど変らんのでは?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:29:26.28 ID:ltM3cxx00

斬新なテールライトデザインとサイドまで切れ込んだシンプルな4本の発光美しいLEDライトバーの組み合わせ。
ごく稀に夕暮れの街で見かけるとつい追いかけてしまうデザイン。
http://cdn-www.rsportscars.com/images/bmw/2008-bmw-x6/x9.jpg

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 04:14:48.80 ID:czCgmGEK0

昔セレナに乗ってたが
ＦＦガソリンの２０万～２５万高が4ＷＤガソリン
ＦＦガソリンの２０万～２５万高がＦＦディーゼル
ＦＦディーゼルの２０万～２５万高が４ＷＤディーゼル
４ＷＤガソリンとＦＦディーゼルがほぼ同価格の値付けだった

エクストレイルやパジェロを見ると廃ガス規制に対応する為にガソリン車に比べ高価になってしまったディーゼル車
そろそろ部品の値下げで安くならないものなのかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 04:24:49.14 ID:ltM3cxx00

このLEDアクリルバーってコストが高いからなかなか国産量販車には商業上採用が難しいって
部品メーカーの開発者がぼやいていた。
http://photo.netcarshow.com/BMW-X6_2009_photo_2e.jpg

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 05:00:53.30 ID:Id1Lp31a0

>>237
この棒状に光らせる技術はE39のエンジェルアイ（通称イカリング）で
確立したんだろうねぇ。

なんか均一に光らせるための技術特許かなんかあるんだろうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 05:05:13.74 ID:70TPazKI0

デザインどうにかならないのかね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 05:22:29.32 ID:ltM3cxx00

>>238
BMWの特許みたいね。でもMINAGIコンセプトのテールライトってLEDライトバー1本でオシャレに
デザインしてない？　実車は違うのかな…
アウディもベンツも新型からプライド捨ててブツブツLEDからBMWのアクリルLEDバーに
変えてきてるからね、ますます欧州車と差が開きそうだね。
光のデザインとか感性の部分って室内アンビエント灯とかも含めて大事なのに日本のメーカーって車に限らず軽視してる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:07:04.35 ID:vrY2i0rA0

>>158
ナビ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:14:50.13 ID:rJYp+Pua0

>>240
家電から住宅内装まで、そういう光の使い方はこれからも永久に追いつけなさそう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:39:43.90 ID:blt+NJhT0

>>219
いや、有るだろ。
先代エクスのパート四駆とＦＦでも結構燃費違ってたのに。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:06:06.98 ID:WHyqU6Fz0

え～い！
ラチがあかん！
モタショ行ってくるわε≡≡≡≡≡ヽ( ﾟ 3ﾟ)ﾉ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:40:42.82 ID:ZbT3onAn0

オーナーですら気付かない地味なマツダ版イカリング
http://response.jp/article/2004/06/29/61662.html
http://response.jp/imgs/zoom/42529.jpg

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:48:07.52 ID:66Uolj2i0

なんだそれ地味すぎるだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:18:45.02 ID:YKI/Uh020

>>159
それを参考にした価格設定であれば、　ガソリン240～250万　ディーゼル280万　くらいでくるか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:23:02.04 ID:YKI/Uh020

ガソリンはアテンザデビュー時に2.5Lモデルが出るとすれば、CX-5の売れ行きしだいでMCあたりで追加になりそうだな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:29:12.29 ID:nDW6+NYy0

>>243
アウトランダーの2リッターモデルはFWDで13.6km/l、AWDで13.2km/lだよ。
あんまり差がない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:07:59.54 ID:sCRCpGdg0

BOSEつくかなあ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:25:39.24 ID:IFMLKf6W0

ディーゼルはまだポスト新長期規制をクリアできてないみたいだから、日本向けは遅れるとおもわれる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:27:53.26 ID:1iDCgGac0

なんだかんだいってディーゼルはでない気がする。
過去のホンダもアウディ＝VWもこんな感じだった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:35:40.13 ID:Z4mHn/yy0

>>252
ディーゼルの国内本格投入は決定してる
しかもアテンザにも積む気

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420111012beac.html
マツダ、ディーゼル車の生産倍増－１５年に１５万台超

マツダは２０１５年にディーゼルエンジン（ＤＥ）車の生産台数を１０年実績比倍増の１５万台超に引き上げる方針を明らかにした。
１２年に実用化する新型ＤＥを主力中型車「アテンザ」など複数車種に搭載し、日本と北米の両市場に新規投入する。
　ＤＥは日本でのみ生産している。中型車で１リットル当たり２５キロメートル（１０・１５モード）水準と、小型車並の高燃費を実現して拡販する。
欧州に比べＤＥ車が浸透していない日本、北米で、市場に受け入れられるかが注目される。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:37:01.18 ID:Gazo0P7j0

>>249
そこいらも進化したのかね。
カタログスペックは覚えてないんだがおんなじ年式の車種で乗り換えたときに目に見えて悪化したからなあ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:11:31.02 ID:T7CRVv8X0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:18:36.22 ID:k/kEHJUR0

ディーゼル250万で値引き30万くらい？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:22:18.08 ID:4PnHiv0b0

>>251
クリアしたんじゃなかったっけ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:30:40.46 ID:kc0ijSBf0

国内での発表や発売の日、ギリッギリまで
「ディーゼルは発売しないよ」「ポスト新長期規制をクリアしてない」
といった類の書き込みをする奴が定期的に現れるんだろう。

前のスレにもいたしｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:43:23.74 ID:dR1YVifI0

ディーラー招いて試乗会までしてるのに日本で発売しないなんてことないだろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:57:45.84 ID:HvdLw6Ph0

次期アテンザのディーゼルエンジンはCX-5と全く同じものなのかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:24:17.26 ID:YKI/Uh020

>>251
その情報どこからだよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:40:49.10 ID:BJNCkAcd0

>>251
涙拭けよwwwwwwwwwwww

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:46:54.69 ID:9RFMToYP0

数スレ前にポスト新長期規制をクリアしてるってソース出てだろｗ
ソース出してない奴は相手すんなよ
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201010/101020a.html

>>251 >>262
情弱クソワロタｗｗｗｗｗｗｗ
自演だろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:10:20.55 ID:SMAa7g5V0

>>251馬鹿はいつまでたっても一度言ったことでも覚えられないって事だ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:23:54.81 ID:rWsftDaG0

>>258
ぎりぎりでひっくり返ったことが過去に何度もあったから疑心暗鬼に
なるのも当然だ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:31:12.13 ID:58Ub7h1H0

運転席側の窓が妙に小さく見えるんだけど目の錯覚かな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2141958.png

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:33:40.96 ID:Gazo0P7j0

>>263
クリア見込みな。
まだ正式に定まってないものをクリアできるわけがない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:01:22.85 ID:sCRCpGdg0

>>266
角度の問題でしょ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:11:55.78 ID:BJNCkAcd0

>>263
あ？何言ってんだ？どこが自演だwwwwwwwwwwww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:02:53.64 ID:RZ9U+OWC0

つい先日歩いていて商用タイプの新しそうなバン（ハイエースかキャラバンみたいなの、車種未確認）の
後ろを通ったらディーゼル特有の排気で頭がクラクラとしたことがある。

乗用車用のディーゼルはディーゼル特有の臭気も完全に除去しているのでしょうか。
乗用ディーゼルに乗る人は自分の子供を背後に立たせられる排気かを確認してから買ってくださいね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:35:43.60 ID:1Dtc+RoT0

>>270
ユーロ６やポスト新長期規制をクリアしてるディーゼルなら、
匂いはほとんどゼロになるはずだよ。

それだけ厳しい規制だから。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:48:23.70 ID:RZ9U+OWC0

>>271
ぜひそうであることを望みますよ。
商用車とはいえ新しそうな車だったのに街中で背後を歩いて通過しただけで
ディーゼル特有の嫌な匂いが不快だったので。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:54:36.79 ID:4PnHiv0b0

>>267
何が定まってないって？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:02:56.01 ID:IYOwSAnQ0

エクストレイルは、マフラーの排気口に20秒ぐらい被せたハンカチを嗅いでも何も臭わなかったな。ディーラーの人がやってくれたんだけど。
CX-5もこのレベルになるのかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:18:01.85 ID:blt+NJhT0

>>273
じゃポストって言われてる理由は？
質問を質問で返すことになるが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:40:58.16 ID:4PnHiv0b0

>>275
それまであった長期規制の次にあたる規制だから、通称、ポスト新長期規制。

で、何が定まってないの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:49:33.97 ID:blt+NJhT0

>>276
だからまだ正式に決まった訳じゃないでしょ。
見込みなのはエクスでもパジェロでも同じだが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:59:34.24 ID:4PnHiv0b0

>>277
正式に決まってないとは？
震災の影響で消費者不利益回避のために施行は若干延期になったけど
規制条件自体はもう確定してなかったっけ？勘違い？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:59:44.80 ID:HtpR4sUI0

>>276
言いたいことが分かった
「ポスト」新長期規制だから、まだ決まってなくて予定の数値だって言いたいんだよね？

でももう決まってるよ。名前にポストがついてるだけ

国土交通省は、今般（３月25日付け）、新車のトラック・バス及び乗用車から排出される
窒素酸化物（NOx）及び粒子状物質（PM）の更なる低減を図るため、世界最高水準の
厳しい規制である、いわゆる「ポスト新長期規制」を制定しました。
　新車のディーゼル車等に対し平成21年10月から順次強制適用されます。
また、本日からこれに基づいた新型車の審査を行うことが可能となります。
　今回の排出ガス規制の強化は、平成17年４月の中央環境審議会
「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」（第８次答申）に基づく
ものであり、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」
（平成14年７月15日国土交通省告示第619号）等を一部改正することにより実施するものです。

だとさ

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/09/090325_.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:03:30.61 ID:4PnHiv0b0

>>279
オレに言うなよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:05:04.84 ID:IRD2gd4D0

まぁ発売されればディーゼル買うけどね
神経質で虚弱体質な人のことなんて知りません
自衛するなり引篭もるなりお好きにどうぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:07:07.06 ID:HtpR4sUI0

>>280
ごめん、277だ
オレのIDがR4だからさ、頭おかしーみたいなんだ
ごめん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:27:21.17 ID:blt+NJhT0

>>279
すまん、勉強不足だった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:30:27.72 ID:HtpR4sUI0

>>283
気にスンナよ
まったり行こうじゃないか
ワクテカしながらさー

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:32:11.56 ID:T7CRVv8X0

なんかごめん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:43:23.90 ID:M5U08XcJ0

今日、フォークリフト免許取り行ってきて
ディーゼルのトルクを肌で感じて来たんですが

しかし山形県、やっぱマツダ少ないなー
と思いながら順番待ち、道路見ながら思ってたら
帰り、三河ナンバーのビアンテ見た。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:30:16.43 ID:KSoBe7oJi

黄色出してくれないかなぁ…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:46:10.00 ID:9RFMToYP0

オールペイントしろよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:53:04.63 ID:Svj5tbnw0

>>287
色あせ地獄の黄色は怖すぎて手が出ないわ。
赤をも上回る紫外線吸収力だからな。

だからといって被事故率トップの青もなあ。
黒・白・シルバーは定番すぎるし…
と悩んでる今が一番楽しいな。

まあ買う前にMtoMを確認しない事には買えない訳だが。
頼む、何とか2100mmは切ってくれ。出来れば2050mm以下が望ましいが。
カーポートの柱に引っかかってしまうw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:37:10.56 ID:fPvVf8Jw0

カーポート作り直せよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:51:06.13 ID:FfaNY0G10

>>290
それ考えたら２ランク位上の車も狙えるな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:55:53.28 ID:QUWykMCq0

今出てる画像だとシルバー系がよさそうガンメタか出たらグラファイトとか候補かな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:38:55.31 ID:66Uolj2i0

個人的にはオレンジ系を是非とも出してほしい・・・・
Q3なんて蹴散らしてやれ
http://response.jp/imgs/zoom/372921.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/372920.jpg

画像はﾚｽﾎﾟﾝｽ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:41:28.26 ID:QUWykMCq0

赤は出そうだけどオレンジは厳しいんじゃないかなー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:44:03.57 ID:Ne7UfpWX0

>>293
これ見て思い出したけどCX5はルーフレールは無いのか。現行アテンザワゴンのはかっこ良かったな。
って思ったけどCX5には似合わなさそうだな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:44:43.74 ID:4ZJw/VAK0

ガンメタが欲しいな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:48:51.53 ID:66Uolj2i0

>>295
ルーフレールはつかないっぽいね。MCでLEDポジションランプつかないかなと秘かに期待してる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:58:29.21 ID:S6vkMW7r0

お願いっ！
3月までにSKY-DのMT出してっ！

車検が切れる…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:00:54.08 ID:pwONOYzu0

5月でﾌﾟﾚﾏｽｨｰの車検切れるからそれまでにSKY-Dが出る事を願う

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:07:35.92 ID:2ulZTDFq0

夏に車検通したばかりの俺はのんびり待つ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:12:59.20 ID:IVb18fAm0

>>289
カーポートは最近流行らないんだぜ。
ポリカ製のは10年も経てばどうしてもみすぼらしくなってきちゃうしな。
金属製の牢獄みたいなのは大丈夫だろうけど、ありゃカーポートじゃなくてガレージか。

自宅を建て直してはいかがでしょうか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:24:21.45 ID:wVnac1Ml0

>>298
3月に次の車検に通す姿が見えます…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:25:18.46 ID:iMtWL/dr0

MTなんて需要少ないから無理。

LEDはお約束でMCで間違いなく入れてくるよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:39:59.22 ID:lBInXqt30

>>302-303
そうなるのかなぁ…残念。

20万キロ超えたクルマだし、もう車検はいいや。

おとなしくエクストレイル買うか。
スタイルは絶対にこっちなんだけどなぁ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:52:48.02 ID:0N8R9anG0

黄色が好きだから仕方ない
現車は希少なアクセライエローw
来年3月が車検なんで乗り換え候補に
塗装は悲惨な姿になっちまった

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:54:03.37 ID:Dt6ZFFW00

マツダやその関連に出入り出来る人の情報では
11月に100台生産で12月から本格的に生産らしい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:21:17.10 ID:wTw+Z1pa0

>>293-294
アクセラスレにあった、この色ならきっと似合うんじゃないかなぁ。

【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.56【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318645842/54

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/16(日) 00:04:10.22 ID:WkZK64Ya0
http://www.mazda.de/Upload/global/hero/showroom/mazda3-2011/gallery/wallpapers/gallery_img08_1280x960.jpg
オーロラブロンズメタリック。いいよね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:26:19.99 ID:8o59m86M0

>>307
オレンジはいらんが、ブロンズなら欲しいな。
でもガンメタ出るなら、7色目はなさそうだorz

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:00:12.95 ID:QfeYjwH10

>>307
かっけー

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:09:40.69 ID:EuP165iG0

完全にうんこ色

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:34:21.56 ID:t2qD5rtI0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ディーゼル！ディーゼル！
　⊂彡

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:11:14.69 ID:P55/WRIr0

>>306
100台ってのは、展示車と広報車かな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:13:25.40 ID:hJkhcNaa0

>>304
だったらSKY-G買おうぜMTは期待するな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:46:41.13 ID:SiCk41xe0

CX-5ってチョンダイのパクりだったのかorz

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/02-hyundai-tucson-ix35-live.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/08-hyundai-tucson-ix35-live.jpg

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 05:06:47.69 ID:uRunRQ5u0

アンチって起源を捏造するの在日だったのかorz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:17:36.72 ID:SiCk41xe0

>>315
日本人のふりして書き込みしても、日本語が変だからバレますよorz

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:56:08.20 ID:Z/lADup90

>>312
低効率生産分とか呼ばれる本格的な量産に先だっての試作みたいなものだよ。
量産ラインの具合見たり段取り煮詰めたり。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:36:54.20 ID:/g01dCaQ0

グリルリングのサイドを見せることで奥行きある立体的なグリルを演出
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/14/medium/1254595317744297115.jpg

素晴らしい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:55:48.08 ID:WMrZh1V/0

>>318
何故にBMW？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:16:24.74 ID:pwONOYzu0

BMWのヘッドライトは遂に眉毛までつけたからなぁ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:17:04.97 ID:6zvsbBI+0

>>314
マジで似てるから困る

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:46:39.69 ID:hJkhcNaa0

>>314
樹脂部分の使い方とか詰めの甘さを感じるよなこっちは

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:52:37.52 ID:WMrZh1V/0

似てるかねえ？
何でも似てる気がする。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:01:48.91 ID:llJnwXmE0

>>314はRVRには似てるけど、CX-5って感じではないな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:13:02.02 ID:CgueaejY0

>>319
近代カーデザインのトレンドってなぜかBMWから始るからだよ。
スクアーマフラー、サイドエッジ、キセノン、ヒレ型アンテナ、ヘッドライトの眉や内部LED装飾etc..

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:39:57.86 ID:K9x8gYCB0

>>325
大して車種揃えてないし値段の割り割りには頑張ってるのね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:15:41.88 ID:I4QOU0Jo0

マツダのブルーリング付きのヘッドランプの「ブルーリング」って付いてるとどんな効果があるの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:19:23.95 ID:6zvsbBI+0

>>327
車業界ではなぜかエコ＝青って決まってるから
エコ度を見せ付けられる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:19:58.51 ID:llJnwXmE0

スカイアクティブ車が区別できる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:26:12.76 ID:SiCk41xe0

>>327
ホンダのパクリ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:09:33.34 ID:tus5YQAD0

マツダのブルーリングにしろ、青いトヨタマークにしろ、別にやらなくていいと思うの。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:14:45.49 ID:EuP165iG0

>>318
今回の3シリはひどすぎないか？
盲目にならないほうが良いぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:17:27.13 ID:I4QOU0Jo0

トヨタの青いマークみたいなエコカーのしるしなのか。
光ったりするようなアクセサリーじゃないんだね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:17:52.90 ID:vPuitZC90

SKYのMTってFF専用だよね？
CX-5もFFとAWDなんだっけ？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:20:48.49 ID:ZN6TtD3R0

>>331
でも特殊なエンブはちょっとうらやましい。
ホンダのTypeRエンブとか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:21:57.55 ID:jyToRqkf0

イギリス自動車専門サイトでの評判があまり宜しくないんだが
英語読めないけど

Mazda CX-5 ★★★★☆ 4/5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda/cx-5/suv/review

長所：
スタイリッシュな、独特のデザイン
クラスをリードするディーゼルエンジン
快適な道路で構成さ

短所：
四輪駆動車は貧弱なステアフィールを持っている
テールゲートはぎこちなく形です。
キャビンの収納スペースには良いかもしれない

＞四輪駆動車は貧弱なステアフィールを持っている ←これ気になる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:26:37.24 ID:BOhFP8se0

The Mazda CX-5 is still officially a work in progress. The firm's engineers will be working on it right up until the car is launched in March 2012.
Early signs are very encouraging though, and compared to some rivals the CX-5 is fun to drive.
This car's comparatively low kerb weight means it feels agile and responsive, while supple suspension ensures that the car rides smoothly over rough roads.
As a nod to this car's sporty character, the short-throw gear lever has been tuned to feel exactly like the one fitted to the open topped Mazda MX-5.
We drove six different prototypes in all, fitted with the company's new 173bhp 2.2-litre diesel or 164bhp 2.0-litre petrol powerplant.
We also tried front and four wheel-drive versions, with two new gearboxes: a six-speed manual and the firm's new automatic.
Although no official fuel consumption figures are available, both engines underlined their potential.
On our route, the manual diesel returned 50mpg at a constant 60mph.

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:27:52.10 ID:BOhFP8se0

Once you are settled into the driver's seat, the Mazda CX-5 offers up a clear and commanding view of the road. Front chairs offer lots of adjustment, and headroom is generous.
Rear seats offer lots of leg and elbow room, while seat materials are soft enough to be comfortable, but not so saggy that they lack support.
Overall, the interior is neatly laid out and comes packed with equipment, Mazda plans to offer a touchscreen navigation system, lane keep assist and digital radio on the first cars in the UK as standard.

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:28:23.27 ID:yTmz133+0

>>336

プロトタイプに無理やり乗ったレビューってｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:28:45.76 ID:BOhFP8se0

>>336
4/5で評判良くないってのはおかしいよね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:42:23.64 ID:6zvsbBI+0

三菱のアウトランダーは4.4だってさ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:53:14.78 ID:X6y666A40

三菱はどうでもいい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:57:15.37 ID:MMIUGFG30

アウトランダーも欧州で売ってるディーゼルは結構評判良いんだよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:50:10.40 ID:8mBWzgud0

赤かっこいい～　http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fKK_WGhEPPE

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:18:02.59 ID:gb7rvkMLO

>>343
評判良いのはCVTじゃないからじゃね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:39:03.41 ID:N3psEM6Z0

>>336

>イギリス自動車専門サイトでの評判があまり宜しくないんだが
>英語読めないけど

きちんと見ればわかるけどあくまでもプロトタイプ版レビューってことで評価項目も半分以下。

ちなみにこのサイトでの4.0は低評価ではないけど高評価とはお世辞にも言えない。

いずれにせよ、一喜一憂せずに全項目評価版のレビューを待つのが良いかと。

英語読めなくても他車レビューも一通り見れば、なんとなくでもある程度のことはわかるよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:12:50.03 ID:g/SympFfO

スタイリングは良いんだけど、やっぱり3.5クラスのエンジンが無いと、普通のSUVにしか思えないな～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:13:16.97 ID:B/GQRD/d0

CXー7の後継なら、同等の価格にならないの？
BOSEは付けて欲しいな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:53:18.20 ID:Z/lADup90

>>348
後継て何か相当サイズ違うくね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:30:09.35 ID:MMIUGFG30

>>345
それもあるかもねデュアルクラッチのSSTだしね
ただ三菱の新ディーゼルも低圧縮比でかなり良いエンジンなんだよ
sky-Dには及ばないにしても

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:35:23.50 ID:t2qD5rtI0

>>デュアルクラッチのSST
ランサーのヤツは乗ったことがあるけど
本当にデュアルクラッチなのかってくらいに
間延びしてるからね～
シフトショックに対応するためなのかどうかは知らんけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:56:57.30 ID:/290fN6a0

ディーゼルで19インチでナビ付きBOSEで込み込み300万以下なら買います

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:02:47.34 ID:t2qD5rtI0

１９インチは無いわー
１６インチで良い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:18:11.79 ID:Rjzx/QUd0

デカいホイールの中のスッカスカはブレーキディスクって萎えるよね
さすがに16インチは小さすぎると思うけど

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:31:10.99 ID:BOhFP8se0

18インチちゃん！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:42:34.32 ID:mvXkPsM40

そいやー誰かジャパンドライブフェス行った人いる？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:14:40.85 ID:P55/WRIr0

>>356
ドライブフェス前に試乗しに行ったら最高得点でしたw まぁ、ゆっくり走れば楽勝だね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:31:59.45 ID:skf83lql0

全くMT、MTってうるせーなー。
今の時代に合ってねーだろ。
じゃあ車で一生カセットテープ使ってろw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:37:52.35 ID:IVb18fAm0

今やMTで検索するとMovable Typeが出てくる時代

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:48:37.41 ID:1y+K24KN0

MovableTypeって使いづらいよねWordPressの方がいいや

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:50:33.93 ID:Ej+XVupx0

１７インチだとスタッドレスタイヤ高いんだよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:52:29.78 ID:Z/lADup90

>>358
誰も言ってないが。
でももう要らないよね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:02:05.83 ID:NiyD2umG0

>>358
コンビニに突っ込んで死ねよ雑魚ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:38:47.73 ID:I4QOU0Jo0

エクストレイルGT乗ってるけど、冬場は16インチのスタッドレスに履き替えてるよ。
ディーラーオプションで16インチのサイズダウンできてたら良かったのに。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:40:19.57 ID:I+5drEFM0

MTはあるに越したことはないよ。
アップダウンやカーブが多めのとこを走るんならMTの方が楽で安全だしね。
ただ自分が選ぶなら8割方は街乗りになるからATかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:42:46.49 ID:gb7rvkMLO

>>358
MTとトルコンATの歴史の長さはそんなに違わない。
それに段数が同じなら今でもMTの方が燃費が良くてかつ速い。
またアイドルストップとの相性もMTの方が上。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:43:14.90 ID:7I1uDaB+0

CX-5の車両重量が見当たんないんだけどまだ発表されてないの？
CR-Vよりどれだけ軽いんだろうか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:51:16.45 ID:pwONOYzu0

>>361
テッチン買おうぜ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:57:24.53 ID:I+5drEFM0

>>368
個人的にはスタッドレス用はテッチンでいいわ。
最近のテッチン用のホイールキャップは割とアリなデザインだし。
アルミよりも軽いテッチンホイールもあるって聞いたけど、実際のことどうななのかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:59:38.98 ID:pwONOYzu0

>>369
テッチンには詳しくないけど、黒いテッチンだとかなりキマるよｗｗｗ
融雪剤で錆びるしスタッドレスにホイールとか正直不必要だと思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:59:46.39 ID:aBX8Btqa0

俺は新型アクセラ（NA)からMTが無くなった時に、
ああ、マツダもこうなったかと思ったな。
なんとなく、マツダ、スバルはMTを出し続けてくれると思っていたが、それ以来諦めたわ。
今やどこのメーカーでもそうだけど、MTは出たらラッキー程度に思っておくのが心の健康には良いな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:02:19.62 ID:3jM3Uw7K0

>>371
マツスピがあるじゃないか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:08:31.21 ID:EE+NRnYG0

>>370
テッチンホイールで何度もスキーに行ったけど全然錆びなかったけどな。
毎回ちゃんと洗ってたってのもあるけど。
てか、テッチンが錆びるくらいなら車体もヤバいぜ。ちゃんと洗え。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:10:29.02 ID:3jM3Uw7K0

>>373
ホイールってのはアルミの事ねｗｗ融雪剤跳ねたらすぐ洗ってるよ
車体下も一応洗車機でザッとやってるけどそれでも下取り査定でゴッソリ引かれる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:18:27.71 ID:EE+NRnYG0

>>374
そう言うことかw
降雪地域はよっぽど洗車に気を遣ってないと下回りは痛んでそうだね。
かと言って冬真っ只中に洗車できるわけでもなく…。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:28:02.75 ID:3jM3Uw7K0

>>375
豪雪地帯なら逆に良いのかもしれない
中途半端に多く降る土地に住んでるから頻繁に融雪剤が道路に撒かれるんだよね
当然避けれる筈もなく

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:29:45.28 ID:3jM3Uw7K0

途中で書き込んでしまった

避けれる筈もなく踏む訳だけど毎日洗車してたら身がもたないから週に1回程度で済ませるんだけど
そうするとアルミのホイールが錆びつく。雪道走るならテッチンがベストな選択だと思ってるよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:39:32.08 ID:+p4fGM9g0

テッチンてそんなに安いか？アルミの安い奴と変わらん気がす

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:46:36.11 ID:mj8u9Og+0

BMWの新型3シリーズは8ATが搭載されるとの事だけどSKY-ATはこの先どうなっていくんだろう？さらに多段化するのかな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:47:13.27 ID:3jM3Uw7K0

買うとそこそこするんだよね。最初からついてると良いんだけどCX-5はどちらもつかなそうだし
それでもスタッドレス用のAW買うより経済的で実用的だよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:58:08.02 ID:eeawWmem0

>>379
FRのミッションは多段化しても長さが長くなるのとちょっと重くなる程度だけど
FFのミッションてあんまり多段化すると大きさの問題が出そうな気が・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:03:38.71 ID:B4LpckJo0

多段化するって事は狭い回転幅で走らせたいって事なんだろけど
そんな車に乗りたいか・・・って事になるなー
CVTに近づいてるだけやん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:07:27.96 ID:DkWP078jO

2L、210Nmのマツダより、2.4L、220Nmのホンダの方が売れそう

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:11:14.81 ID:1RJyVA/H0

制度がなくならなければの話だがクリーンディーゼル補助金がどれだけつくのかが気になるな、
同一車種のガソリンモデルとの差額の１／２が算定方法らしいが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:28:18.31 ID:SYR8IS5o0

>>383
2Lと2.4Lだと税金変わってくるからな。燃費にも影響あるだろうし。
2LのCX-5の競合は、CR-Vも2Lだろ。
CR-Vの2.4Lを選択する奴の競合は、CX-5なら2.2Lディーゼルターボになる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:31:36.45 ID:ykUk1Zw80

新型CR-Vはデザインが個人的に合わないな
どんどん悪い方に行ってる気がする

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:02:20.31 ID:3jM3Uw7K0

昔のホンダと言えばヤンチャなイメージだったけど今じゃ完全にDQN向けのデザインだからね
トヨタのアルファードと同じレベルまで落ちた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:08:23.80 ID:3jM3Uw7K0

回顧厨で申し訳ないけどCR-Vと言ったらやはりこのデザイン
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/8007/cr-v01-1.jpg
どこへでも行けそう、何でも出来そう、ライフスタイルがガラッと変わりそうだと思えた

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:14:59.85 ID:SYR8IS5o0

>>387
それでもまだオデッセイにダブルウィッシュボーンを採用するあたりに
ホンダの意地というか良心の欠片は感じる。
トヨタはアルファードにすらトーションビームだからな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:16:40.12 ID:4HclHDLj0

>>349
7買いに行ったらディーラーにもうすぐ後継の5が出ますから
と言われたんやけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:18:39.14 ID:3jM3Uw7K0

リッジラインの様な男臭い顔に戻すべき
http://www.teddy-tokyo.com/images/car/honda/2009ridgeline/1.jpg

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:22:03.98 ID:vz5yH9TG0

>>379
マツダの人のインタビューでこれ以上の多段化は無いって答えてたね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:31:25.83 ID:pcfm/bCY0

>>375
本田には防さび処理してくれるサービス（有料）が
あるけど、マツダもあるんじゃないの？

ホンダのデザインはDQN向けっていうより
アメリカ向きになりすぎて「大味」って感じがするけどな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:36:31.11 ID:uPQXTR4m0

ホンダデザインの真骨頂はエリシオンプレステージに込められている
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101118_407686.html

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:39:32.20 ID:H+u/p8Ds0

エリシオンはノーマルの方が好きだけどなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:07:52.71 ID:eeawWmem0

>>391
これサイドの雰囲気がシボレーのアバランチにそっくりだな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 04:42:06.91 ID:NJ1zDKTO0

これプロの仕事じゃないだろｗ
ひでえデザインｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/481/957/m01.jpg

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 05:56:58.71 ID:GOLlv4L5O

でかいデミオじゃん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:26:20.92 ID:ZGzcDY6G0

え？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:42:58.94 ID:UrTiHIDl0

アンチ元気無いけど大丈夫か？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:44:29.38 ID:vWv+6+by0

>>397
プロトタイプボディにカモフラージュシールって事を知ってて、あえて言ってるのかな？それともホンキでデザインに突っ込んでるんか?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:01:02.28 ID:bRgEOJL30

ヒュンダイ車にそっくりなのは認める

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:11:18.21 ID:NJ1zDKTO0

造形がだ
千鳥模様のことなんか言うかよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:16:35.75 ID:dxoY233dO

お前のエクステリアよりましだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:26:59.72 ID:6eJ1kBsd0

>>382
じゃあ4MTとか乗りたい？
俺はいずれはCVTみたいな無段階変速になると思うけどな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:37:06.95 ID:tcURv+zI0

>>403
他の写真があるのにわざわざあれを出すってことは、そういう意図があるってことでしょ。
少なくとも、そう取られても反論出来ないレベル。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:38:08.19 ID:zjMhQVLU0

お前のエクステリアｗｗｗワロタ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:06:40.99 ID:7bL4lCis0

ホンダが良かったのは10年くらい前までだな
その時ホンダ以外買ってた奴は間抜け
そして今は、ホンダなんて考えてる奴が間抜け

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:10:48.74 ID:NJ1zDKTO0

>>406
記事に掲載されてる写真が全部その模様なんだからしょうがないだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:44:28.88 ID:3jM3Uw7K0

お前のエクステリアで思わずニヤッとした

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:13:56.69 ID:B5Qk2fpN0

フランクフルトモーターショーの画像もあるだろうに何言ってる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:14:07.03 ID:HUOVkC1di

インテリアもインテリアでシフトノブが短すぎて残念だな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:23:13.24 ID:JX4VjGFx0

>>389
サス形式なんて変に凝ってるよりシンプルな方が良いよ。
なによりホンダの軽なんてリアサスに変な棒が何世代もずーっと付いてるじゃないか。
性能が必要充分なら安くて軽くてもう大満足ってこと。
最新技術だけが良い車を生む訳じゃないのについ拘っちゃう気持ちは解るけどさ。

つか今のホンダに良心など欠片もないだろｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:12:49.54 ID:pcfm/bCY0

>>409
造形見せたいんだったら、ググレカス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:31:21.53 ID:6eJ1kBsd0

>>409
ここまで苦しすぎる言い訳も早々ないな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:43:12.71 ID:zjMhQVLU0

千鳥模様気持ち悪いよな
連コラみたいだ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:21:11.41 ID:kyxoViXs0

連コラ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:52:15.49 ID:sqaA56z2O

あの模様はチーターでしょ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:09:38.98 ID:p7pigPbxP

しっあわせは～♪

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:10:10.41 ID:sFzj/2yg0

　　　　　r‐z´　　　/ 　　　　　　　｀ヽL＿
　　　　|/|/　/　/| 　|　　ﾄ､＼＼ヽﾄ＼
　　　　　V/|/|　/‐|＜|_,l　 |_＞‐ヽ| ﾄ､|| ﾄ､|
　　　　イ|ｲ　|/y'´（.j`´|＼|´ﾋ）｀'v|ﾉN｀| |
　　　　　|| |　|∧ 　　　･　　　/k）　| |
　　　　　|| |　|ヽﾍ、　「￣｀|　　ｲ-'|　　| |　
　　　　　|| |　|:|:|:|:l＼. |_　　ﾉ.／//:::|　　| |　歩いてこない！！
　　　　|{＜￣￣＼´＼￣ 7/￣〉´￣＼l.|
　　　　ﾉ/ｰ（⌒ヽ:.:.:＼　＼/　.ｲ:.:.:.:.:/／､|
　　　//　　ヽ::::ﾊ:.:.:.:.:| ＞Xく　|:.:.:.:.|／　＼
　　　 /〈　 /￣}::::::＼:.:.ﾄ､/∧ .>|:.:.:.:.}∠　　＼
　　　 { :}/´l　 .::|／:::::￣￣｀)ﾊ〉|:.:.:./:::::＜　　　>
　　　 |Kl　 |..:::::ﾍ／￣|￣/　 ./:.:./＼::::::::....／＼

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:38:12.64 ID:H+u/p8Ds0

カモフラージュならBMWはグロ画像レベル

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/228/786/21228786/p1.jpg
http://img04.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/862240/p1.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1139757/p1.jpg

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:47:57.04 ID:8dXRXz4g0

>>377
北海道ほど北ならスチールホイールは無いな、ホイルに水たまって凍るから、
ハンドルガタガタして高速道路とかこえーよ
スチールホイルって北国考えていない設計ミスじゃねーのとか思うんだけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:13:39.34 ID:L5+r3pwR0

>>422
広島ですがこんな西国でもちょっと山間部に行くと融雪剤ぱねーす
2mぐらい積もるし、3月末まで氷結する湖（ダムだけど）もあるしね
でもテッチンに水がたまるってどの部分に？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:29:20.65 ID:SYR8IS5o0

>>413
安さ重視のコンパクトカーなら、妥協の産物としてトーションビームもありだとは思うが、
アルファード級に持ってくるのはないわ。
アルファードやヴェルファイアは完全にトヨタ教へのお布施カーw
トヨタだってわかってるから、マークX以上のセダンにはトーションビーム使わないじゃん。

あとダブルウィッシュボーンは別に最新技術じゃないと思うぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:34:58.58 ID:BvuTkWvD0

偽装の目的って本来何なの？
ボディの装飾とか全体の形を分りづらくするため、でいいんだよね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:38:23.23 ID:bRgEOJL30

>>424
トーションビームのほうが室内を広くできるメリットがある

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:55:30.86 ID:FZX2LRCH0

まぁ、アルファード買う連中はほっておきましょうよ。強いトーションビームか…。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:58:50.87 ID:bRgEOJL30

強い高級車（）となんちゃてＳＵＶ
通じるところがあるよな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:59:47.36 ID:E+baRbjp0

トーションビームのアルファード、ベルファイアは売れてるが
エルグランドやエリシオンは売れていない。

日本のユーザーは押し出し感や目に見える記号性（ハイブリッドや外車のバッチ）に
価値観を持っているけどメカには興味薄。
カタログも昔はメカ解説でページを割いていたけど今はイメージ写真のようなものばかり。
CX-5もフロント、リア、ウインドウ周囲、ドア下部など徹底的にメッキを貼りまくった方がいいかもな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:04:36.14 ID:pW6EdwO5P

ション便サスは、走りなんてどうでも良いカーゴ(荷車)には最適なんだよ
何せ荷台が広く作れし、最近のニーズは走りより広さが重要なんだろ
乗り心地は独立懸架の方が良いんだが、ション便サスでもフニャチンにしとけば
アホ共が「トヨタは流石に乗り心地良いなぁ」って言うから無問題www

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:05:24.23 ID:3jM3Uw7K0

>>428
なんちゃってSUVって具体的に何ですかねえ
あれですか、RAV○の事っすかｗｗｗｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:09:37.69 ID:ZGzcDY6G0

車を知らないか、興味ない人ならトヨタが一番

>>426
プライドあるから他社は使わないでしょ

>>429
それだけ、見た目のでかさにしか車の評価できないのがおおいんだね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:10:41.85 ID:OaQOPT+a0

>>431
そうは言うがRAV4は世界で支持されたしな。
変なのが多いのは日本専売車種じゃね？
RAV4ロングとかさ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:10:42.08 ID:bRgEOJL30

>>431
ＲＡＶ4とかＣＸ-5とかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:15:14.61 ID:dxoY233dO

シビックタイプＲユーロをトーションで出すホンダが一番最悪じゃね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:19:30.75 ID:+p4fGM9g0

元々のSUVはオフロードもかなりいけて、荷物たっぷり積める。だが日本にそんなオフロードないじゃんて事で別の視点のSUVがいまのSUVじゃね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:22:40.96 ID:QgYhbBM70

まあ走りとか乗り心地とかより競合他社より1ｃｍでも広いほうが日本じゃ売れるってことだな
トヨタ買う層は特にかな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:22:58.09 ID:bRgEOJL30

>>436
だからなんちゃってＳＵＶって表現が的確だろ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:25:24.35 ID:QgYhbBM70

>>435
たしかTop Gearで叩かれてたな先代のほうがいいと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:25:40.00 ID:ZGzcDY6G0

いや、普通にSUVだが・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:26:55.24 ID:FZX2LRCH0

>>437
トヨタ買う層に、走りなんてわかんないでしょうよ…。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:28:53.52 ID:bRgEOJL30

自称走りの分かるヤツがＦＦのＳＵＶを買う
非常に滑稽

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:30:28.99 ID:zjMhQVLU0

なんちゃってSUVワロタｗｗ情弱すぎ
なんちゃってRVがSUVなのになｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:32:57.75 ID:FZX2LRCH0

>>442
スカイDエンジンで、FR車出さないかなぁ…。出来れば、四駆と二駆の切替出来ればなぁ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:33:40.55 ID:SYR8IS5o0

>>435
確かにあれはビックリしたw
イギリス人のRは、Roadなんだろう。

>>436
単にSUVのカテゴリにクロカンが入ってきて一まとめにされただけ。
SSDとHDDを一緒に扱ってるようなもん。
今のSUV（含むCUV）が特別SUV（スポーツ用多目的車）の意味合いから
外れてきているわけではない。ちなみにこのスポーツは、スポーツカーが持つ「運動性」
の意味ではなく、「娯楽」の意味。
未だにSUV=オフローダーとか思ってるアホは、なんちゃってSUVとかいう言い方をするが、
オンロードSUVは別に摩訶不思議な存在じゃない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:35:39.67 ID:OaQOPT+a0

>>444
走って楽しいをさらに高めたようなそう言うのはBMWの仕事。
そんなに高くないし一度くらい見積り取ってみれば？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:35:46.49 ID:+p4fGM9g0

いつの間にかSUVはラグジュアリー志向がなんだか強烈になって、庶民が買えなくなったよな(日本では)。アメリカじゃあエクスプローラ220万スタートだ、これが本来の姿。マツダ路線は正しいと思うけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:37:45.33 ID:OaQOPT+a0

>>447
エクスやら200台から各社出してるがな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:39:42.34 ID:FZX2LRCH0

>>446
安月給でBMWさんは無理です。M5のカタログ注文して、1シリーズのカタログ届いた時は泣きましたよ…。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:40:33.09 ID:zjMhQVLU0

>>447
ラッシュ
RAV4
フォレスター
ジューク
デュアリス
エクストレイル
ジムニーシエラ
エスクード

ありすぎワロタｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:46:45.51 ID:zjMhQVLU0

三菱の存在忘れてた
RVR
アウトランダー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:52:43.62 ID:SYR8IS5o0

>>451
ホンダ「・・・」

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:54:27.57 ID:zjMhQVLU0

>>452
CR-Vは220万超えてるんだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:54:35.03 ID:weFyaSRS0

ハリヤーも忘れてるぞw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:54:56.73 ID:bRgEOJL30

車高が高い時点で走りはダメ
なら悪路走破性は？それも微妙
そんなものに存在価値はあるの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:56:25.01 ID:3jM3Uw7K0

SUVって何の略だろうね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:57:14.71 ID:+nW3+OpJ0

ありゃフィットベースだからな。
あれなら素直にフィットtypeRの名前で出しといたほうが良かったんじゃないかと。

言わばマーチベースでパルサーGTIとか、フェスティバベースでファミリアアンフィニとか、パッソベースでセリカGTV出すようなもんだ…やはりブーンX4やマーチスーパーターボ、フェスティバGTaのような車の方が今の時代に合ってるとは思うな…( ´Д`)y━･~~

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:58:56.34 ID:KGz//qoF0

>>455
そう思うなら止めとくべきだろう
クロスオーバーてイマイチよくわからんよね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:59:05.98 ID:WMsIjDhd0

ラダーフレームのクロカンとモノコックSUVも区別出来ない
無知な人が多いスレですねｗ
モノコックSUVはRAV4、ハリアーの爆発的ヒットを発端に
BMやベンツも出してる乗用車ベースの高床式車の事。
これらの車はメカ的には完全に乗用車。オフロードの事なんざ考えてない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:00:11.97 ID:E+baRbjp0

例えばジュークが売れているのも車両本体180万（FF）の車にしては
ボリュームがあって車高もあって押し出し感があるから。
同じデザインでもサイズが5ナンバーで小さくて押し出し感が
なかったら日本の消費者はそっぽを向いていたと思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:01:48.79 ID:zjMhQVLU0

>>459
そんな常識いまさらドヤ顔で言われても・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:03:01.00 ID:a0HTtWU60

ジュークってどんな層に売れてるんだろ?
所帯持ちにゃあのリア席は問題外だろうし…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:03:12.30 ID:WMsIjDhd0

>>461
それすら知らんタコが多いから教えてやったんだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:04:33.66 ID:FZX2LRCH0

>>463
今、ラダーフレームの国産車って、パジェロとランクルだっけ？違う？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:05:17.67 ID:UxhPnzEHP

ディーゼルの4WDにMTが追加されたら買うわ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:05:58.57 ID:KGz//qoF0

>>463
別に知ったところで何か益のある知識でも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:06:33.97 ID:aHjt+BTw0

実際SX4はそっぽ向かれてるからな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:06:50.14 ID:zjMhQVLU0

>>464
後、ジムニー、エスクード
パジェロは中途半端

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:07:42.07 ID:QgYhbBM70

>>462
独断と偏見だが
若い独身の男
軽やコンパクトカーじゃ嫌っていう層じゃないか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:09:10.14 ID:zjMhQVLU0

>>469
おっさん
http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry62

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:09:13.86 ID:tcURv+zI0

>>462
若いねーちゃんが運転してるのをよく見かける。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:10:38.18 ID:FZX2LRCH0

>>468
スズキさんやるねぇ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:10:38.92 ID:SYR8IS5o0

>>453
ほんとだ。いつの間にこんなにお高く。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:10:51.02 ID:WMsIjDhd0

>>466
赤っ恥をかかなくてすむ。
知ってれば乗用車ベースSUVで「オフロード走破性が～」とか
無知を晒す馬鹿発言しなくなるだろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:23:54.05 ID:E+baRbjp0

ハリアーは売れているがヴァンガード、RAV4は売れていない。
ハリアーには押し出し感があるがヴァンガードやRAV4は押し出し感が少ない。
ヴァンガードやRAV4の価格帯なら角ばったエクストレイルの方が押し出し感がある。
SUVを買う人（外車も含む）の多くが一番求めているのは押し出し感だと思うね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:26:55.87 ID:zjMhQVLU0

>>475
8月の販売台数
ヴァンガード　2,890
ハリアー　922
RVA4　462

はぁ・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:28:50.60 ID:jhrRWrMO0

俺は仕事で未舗装のデコボコ道走らないといけないから、ＳＵＶ助かるわ。
車高高くて、走りがオンロードよりなら願ったりだ。

ＣＸ－５楽しみだぜ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:29:44.20 ID:KGz//qoF0

>>477
クロスオーバー名乗ってるくらいでクリアランス大して大きくないかも。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:38:35.50 ID:E+baRbjp0

>>476
ハリアーはさすがにモデル末期だし価格的なこともあって
ハリアーで刺激を受けてトヨタのSUVを欲しい人がヴァンガードに流れているのでしょう。
都市部で見るのはハリアーや最近ではレクサスRXの方が多いよね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:41:18.47 ID:KcsyXNwh0

最低地上高210mm(AWDは205mm)で
アプローチアングルがいくらかによるよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:48:34.30 ID:jhrRWrMO0

>>478
マジで？　
今アクセラでギリギリなんだ。道がもう少し荒れたら絶対腹こすってしまう。
ＣＸ－５、ＳＫＹ－Ｄを心待ちにしてるのに。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:06:46.19 ID:EE+NRnYG0

>>378
アルミの安いやつってDQNぽいのしかなくて萎える。
それならテッチン＋ホイールキャップの方がいいや。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:11:44.16 ID:EE+NRnYG0

SUVでオフロード走る人ってほぼ皆無だと思う。
雪道やせいぜいちょっとしたダートくらいのもんでしょ。
中途半端だって言う人いるけど、そのちょうどいい中途半端さがウケけてるんじゃないの？
走りの良いセダンが売れるかっていうと売れないし、バリバリのクロカン車も同じ。
市場はそんなの求めてない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:12:35.95 ID:KGz//qoF0

>>481
いや、それなら余裕かと。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:29:56.03 ID:JaFlqyNU0

>>449

BMはカタログ配布にも、年収調査があるんだよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:31:27.11 ID:R9Bw+vD+0

鉄ホイールって冬錆びてハブのとこが外れなくならんか？
車屋で交換遅いから見に行ったら鉄パイプ突っ込んでメキメキ、力任せに
外そうとしているとこを見てしまって心が傷んだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:32:53.24 ID:/hvG3r450

>>367
重量ってだいたい発表まで伏せられることが多いから一番早い市販車発表までわからないと思うよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:34:07.53 ID:EE+NRnYG0

>>486
耐水性グリスを塗れば解決。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:37:24.22 ID:/hvG3r450

>>371　>>372
アクセラのMT廃止って不景気が影響しているんだろうか。
２．３Lも削ったし。
おれもMT好きだが、マツスピしかないというのは萎える。
スイフトもそうだが、見た目でそこまでガツガツしたくないんだよね。
最大排気量のSグレードくらいには設定してほしいな。
完全受注生産でもいいからさ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:40:30.32 ID:+vod/h2L0

>>479
RAV4は世界戦略車だから横幅広い割に狭い。
まさにマツダ的。これでは売れない。
横幅広ければせめて長さが⇒ヴァンガードではないかと思っている。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:46:14.14 ID:KGz//qoF0

>>489
何せ売れないし。
どこのメーカーでもMT設定は上位のそれなりの仕様の車だけでしょ。
お飾り的に置いてるだけだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:47:10.67 ID:/hvG3r450

>>394
アルファードやエルグランドみたいにギラギラゴテゴテは嫌だと言って、本田らしい低床低重心の走りのいい
ミニバンが開発されたが、売れなくて営業が口を出したら劣化アルファードw

これぞ売るためなら客に媚びまくる本田の真骨頂w

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:14:41.66 ID:c9ugIJAV0

>>425
未発表の車なら当然隠す。
発表済みでも試作車だと量産仕様と違う部分があったり仕上げが甘かったりするから
それを写真に取られて最終仕様と思われたくないからってのもある

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:22:00.69 ID:DShsinOw0

>>470
50代以上のおっさん爺ちゃんで約4割とかすげえな
見たこと無いけど爺ちゃんが赤いジューク乗ってたらちょっとイイかもしれんな
CX-5はどの層に売れるんだろうねー

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:24:26.77 ID:jw88MaSS0

>>494
ミニバン機能を兼ねたSUVが嫌いな層には売れると思う

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:47:03.23 ID:jw88MaSS0

マツダのCX-7、日産のスカイラインクロスオーバーとスポーティーなSUVと呼べるクルマはいくらでもあるのに
ヴァンガードやRAV4等のミニバン機能を兼ね備えたSUVばかりが認知されている現状
ヴァンガードをネガキャンする様で悪いけどあんなのスライドドアじゃないミニバンだからね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:47:08.14 ID:vh5xmAMcO

>>494
日本人の平均年齢が45歳くらいなのでそれほどでもない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:50:43.42 ID:jw88MaSS0

という事でCX-5には退屈な日本の車事情をガラッと変えてくれる事を期待している
貨物車なんていらんのや

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:57:26.64 ID:GDvt9ojG0

貨物車は必要だが猫も杓子もミニバンな風潮は好きじゃない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:00:19.32 ID:BOQaAHzw0

>>498
貨物チックSUVバカにしてんの？
エクスだけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:03:48.38 ID:uVWwZGA+0

>>498

>という事でCX-5には退屈な日本の車事情をガラッと変えてくれる事を期待している
>貨物車なんていらんのや

個人的には共感を覚えるし、CX-5が売れてくれると良いなとも思っているんだけどトヨタのパッケージングが大好きな国民性を考えると…。

マツダの経営状況を考えれば、日本をターゲットとした時はフルスカイ(特にSKYD)MPVを早く出すべきだと思う。

海外は別だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:14:25.76 ID:VbsPD/eG0

>>489
ＭＴ欲しいとか言うけど、みんな買わないから無くなるんでしょｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 04:54:51.66 ID:BwmycDWM0

もはや日本国内では用意しても売れないよな。
欧州向け輸出があるからこそ設定されてるんだろうけどさ。

しかし90年代までは今ほどAT偏重じゃなかったと思うんだがほんの十数年で…
ファミリアS-WAGON乗ってた頃は毎日の通勤も楽しかったなぁ。
いずれMT車乗って半クラッチ操作しただけでも「は、半ｸﾗ?!」って驚かれたりするんだろうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 05:54:56.11 ID:VbsPD/eG0

2008年の新車販売台数における、MT車の比率は2.5％。
じつに日本で売れるクルマの97.5％がAT車
00年にAT車比率が90％台に突入し、あれよあれよとこんな数字
Z34のAT比率が6速MT：32％　7速AT：68％ってデータがあったし・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:59:33.24 ID:rVoMQhUG0

7人乗りなんていらん。年に指折り数える位しか7人なんて乗らないなあ。レンタカーの方が安い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:27:54.37 ID:BKxPY9Me0

>>502
このスレにＭＴ欲しいが多いことは超少数派集団であることを露呈してる。
劣悪な道路環境の都市部に住んでいて普段の生活にも使う車でＭＴは無理。
二十年以上前なら都市部でもＭＴもありだったけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:29:54.84 ID:ZCuIVPx/0

まあ趣味の２台目まで持つ余裕がある人もそうそういないだろうし、
ユーティリティ重視になるのも致し方ないとは思うよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:31:51.75 ID:MGcgD/TZ0

>>506
>>劣悪な道路環境の都市部に住んでいて普段の生活にも使う車でＭＴは無理

俺はどーなるんだｗ
つーか
ＭＴが無理な理由がないだろう
ドイツイタリアイギリスフランスも都市部は道も悪いし
クソ渋滞してるけどMT珍しくないだろ
それと同じだ
要は慣れ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:36:18.26 ID:4w+nHw670

いま東京でMTを乗ってるが、確かに次はATにしようかと悩んでる。
車の運転をするにはMTが良いが、移動道具の操作としてはATがいいし、悩むわ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:43:36.25 ID:MGcgD/TZ0

車を生活の道具としてみるか
人生のオモチャとしてみるかじゃね？

殆どの人は生活の道具としてみてるから
楽しさより安楽を求めAT買うんだろうけど
そう言う人はAT買うのが正解だろうし

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:43:41.78 ID:BOQaAHzw0

>>508
アメリカや日本でAT多いのは何だかんだで金持ちだからだよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:49:12.92 ID:BKxPY9Me0

>>508
免許取って初めの5年くらいはＭＴに乗ってたんだけどね。
40代になったらＭＴはさすがに厳しい。
特に住んでいる街は狭くていびつな道路に電柱、自転車、歩行者、
路駐車、オバサンドライバーとカオス状態だけどこれが都市部の現状ではないだろうか。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:52:51.01 ID:MGcgD/TZ0

>>512
あっしも71年式なんで似たような年齢なんだけど
まぁ無理にMT乗る必要もないだけどね
上手く言えないけどATへの乗り換えはいろいろ失う物が多いんだよね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:01:13.87 ID:BKxPY9Me0

>>513
二台持ちたいと思いながら現実を前にして空しく年月を費消する日々です。
最初の車は親に買ってもらったりして家には二台あったのは古きよき時代。
で、まもなく買い替え時期だけどやっぱりＡＴ車は確定事項。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:02:53.53 ID:vh5xmAMcO

>>508
東京は時速10Km、パリは時速20Kmみたいなデータを見たことがあるな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:06:26.46 ID:uVWwZGA+0

>>510

>車を生活の道具としてみるか
>人生のオモチャとしてみるかじゃね？

大きく出たねw

自分専用のセカンドカーを持つほどの余裕はない俺は道具とオモチャの間のバランスを取るのが精一杯。

初期アテ4ATアクティブマチック乗りとしてはSKY-ATには凄く期待している。

自称MT厨の多い2ちゃんでも実は俺みたいな奴が結構多いんじゃないかと推測w

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:10:44.44 ID:y8Vboo6L0

70年代から人より早くATに乗ってる親父の足車を強制的にMTにしたった。
年とってくるととにかく何でも面倒になるらしい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:16:02.60 ID:MGcgD/TZ0

お家事情があるならAT一択も仕方ないだろうね
その点であっしは恵まれているかもしれん
嫁さんは車の免許持ってないからｗ
その代わり運転交代なしで休日もコキ使われるけど

iPhoneとAndroidの差がサッパリわからんオッサンでした
では仕事に行きます

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:33:04.11 ID:lwbcPrIz0

嫁さんMT車に乗ってる…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:56:07.79 ID:hnzhIzRX0

おっさんばっかやな
20やがな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:04:32.34 ID:lwbcPrIz0

2ちゃんの平均年齢、中心的ユーザー層が30～40歳代だからね、
20歳なんて少数派でしょ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:14:19.62 ID:CfUNIrAg0

操作目的はMT
移動手段はAT

ってことか。

後厄の自分は前者だな。
初代DWデミオのMTは良かったな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:26:24.88 ID:VbsPD/eG0

ATなんか絶対乗らないって思ってた・・・一度乗ったら止められないｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:45:29.47 ID:BwDuHKlD0

MTのほうがZOOM-ZOOM度高いよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:52:03.67 ID:UCygRgeS0

CX-5の良い所って何？

ロックアップAT？
トヨタ、日産じゃ5年前から普通だけど？
ドイツ車は廉価車でも7速、8速が普通だけど？

エンジン？
パッとしない燃費に冗談みたいな低馬力が売り？
ディーゼル？
同クラスならガソリン車より速いディーゼル車なんて無いって知ってるよね？
知らないならドイツ車の海外サイト行けば0-100mデータあるが、
ディーゼル車のトルクなんて役に立たないってのは海外じゃ常識。
CX-5の2.3Lシングルターボクラスなら、トルクが1/3のミニバン
にすら煽られるトロさだね。
後、最新最高のディーゼルでもNOxと粉塵がガソリン車の数百倍で、
欧州じゃ子持ちは買わないとかも知ってるよね？
排ガスが臭わず綺麗になるのは高速走行時だけだから、都市部じゃ
子供に喘息引き起こすリスクあるからね。

他に売りは？
デザイン？
いつものパクリデザインじゃん。
インテリアも安っぽくないか？

ゴメン、マツダ信者じゃない普通の人間からしたら、本当にCX-5の売りが分からない。
SKYACTIVが他社じゃ普通の技術の塊だから？
SUV欲しいならこんな最低クラスのドンガメ車になりそうなのより
他社のがもっと良いよね？
何でCX-5で盛り上がれるの？やっぱり会社都合？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:56:30.10 ID:iVHBoLuI0

面倒臭ぇけど暇だから読んであげた感謝しろよなw

・ロックアップ領域
・仕事率
・4輪はどれも似てる、インテリアは安っぽい
・売りは無い、アホにはトヨタがｵﾇﾇﾒ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:35:10.49 ID:Q6lig0aHP

525はアンチ

って所まで読んだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:45:26.04 ID:Rkw0CRLp0

SUVにMT設定しても99%の人はATを選ぶと思う

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:49:54.56 ID:FIdKtLc70

>>525
CX-5がシングルターボだって？ｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗ
アンチて頭湧いてんじゃねーのかｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:00:50.21 ID:P2sB3/fs0

マツダ「MT厨は効率のいい6AT用意したからそれで我慢しろ！」

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:06:28.86 ID:Q6lig0aHP

我慢してまで乗りたくない。
ということで、4年強で10万キロ弱のデミオ延命決定かも・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:17:36.73 ID:KX1BWh4f0

>>525
的外れなだしデタラメばっかで泣きそうになった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:18:36.31 ID:lwbcPrIz0

>>525
マツダ信者ではない普通の人だけどCX-5を待っているオレに謝れ。
いま乗ってる車は日産だし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:23:27.70 ID:/FiWjolE0

折角スカイMT作ったんだから出して欲しいな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:26:35.01 ID:ZW/mGdWs0

MT欲しいなら輸入すればよくね？
+200万ぐらいありゃ十分だろ。
日本でMTライン動かしてくれってなったら+200万じゃきかんぞ。
それこそ500人ぐらいと金だしあわにゃあ。
日本じゃ商売相手にすらならんマイノリティってことを自覚した方がいいわ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:26:58.06 ID:WWoNsRKe0

>>525
オススメのSUVって何よ。教えて下さいませ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:30:04.09 ID:KX1BWh4f0

>>535
それはだめだろ。
あくまで店頭で走る楽しみが～とか言ってMTと悩むポーズして結局AT買うと言うのがかっこいい男なんだよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:32:41.41 ID:T8BZSHxX0

>>525
アンチを気取るなら、もう少し賢くやればいいのに。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:53:25.94 ID:aTOtNR5R0

オススメのSUVは

これだ　1　2　3

http://www.youtube.com/watch?v=GB6rwYuf30c
http://www.youtube.com/watch?v=YLz8js-B_eI
http://www.youtube.com/watch?v=ANljN9hmE3M
http://www.youtube.com/watch?v=1yRbt8xpTgw

http://www.youtube.com/watch?v=20UFKcAx0QU
http://www.youtube.com/watch?v=KzjEdotfnbo

http://www.youtube.com/watch?v=i5Hcx0ZskMk

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:04:51.09 ID:jw88MaSS0

寒いしSUVですら無いものがあるな
アンチのおつむのレベルは所詮この程度

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:12:41.35 ID:uKEl73F50

イヴォーク出せよボケ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:13:18.04 ID:iKTaceSe0

俺はこの車の外観に惚れた。
まあ、少数派だろうがね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:28:01.20 ID:BwDuHKlD0

>>535
そもそもマツダは欧州向けは日本で生産してたと思うよ
右ハンならイギリス仕様があるから、ラインは最初から動いてる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:30:58.40 ID:3PXcYvWe0

MT設定して、ATの値段まで上げないで欲しい。MT特別価格30万アップとかやればいいじゃん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:44:28.05 ID:/Nj2MtRJ0

>>544
MT設定するとなんでATの値段が上がるの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:54:06.65 ID:aTOtNR5R0

本命はこれだ123
http://www.youtube.com/watch?v=owXAUMP7A5c

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:03:50.00 ID:KX1BWh4f0

>>545
採算とれないものの穴埋め分を肩代わりさせられる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:08:35.23 ID:BwDuHKlD0

>>547
的外れなだしデタラメばっかで泣きそうになった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:20:25.28 ID:YsUFO/Qf0

現状でMT欲しいやつは、複数件集めてまとめて受注生産してもらうしかないんじゃないのか？
MAZDAの規模なら100件も集まればライン回してくれるんじゃね？
それでも値引きゼロ、カラー限定とかになりそうだけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:27:39.73 ID:KX1BWh4f0

>>548
儲かるなら売ってる。違うか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:57:05.81 ID:ApBLaNblO

今日テスト車両（？）が広島の仮ナンバー付けて走ってたぞ(・∀・)@静岡県・御殿場近郊

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:00:14.53 ID:BwDuHKlD0

>>550
話をすりかえるなよｗ
それにこの車はまだ発売前だから知らないが、ほかのSUVは大抵MT売ってるぞ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:01:35.66 ID:pZoTdE780

MT出ないのに何でこんな話題になってるの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:07:21.57 ID:BJEO5Zrb0

>>552
ジュークなんてMT設定有ってもやっぱり日本じゃ売らないぞ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:18:37.54 ID:KX1BWh4f0

>>552
販売数を見込んでいないお飾りグレードにか？
ひょっとしたらスバルやスズキとかは普通にMTあるのかね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:21:37.57 ID:cYK3jEHR0

ところでタイの震災は影響出るんかね
まだ発売日も出てないけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:29:37.95 ID:2otq5SFI0

今時MTなんか買うのは結婚もできず売れ残ったおっさんのみww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:43:17.62 ID:Q56mIkHY0

俺っちは結構あぐらをかいて運転する事が多いのでMTは必要ないぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:55:25.15 ID:FGDoS2h/P

>>551
色が白なら俺が広島で見かけたのと同じかも

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:09:51.76 ID:ApBLaNblO

>>559
白で、カモフラージュ等無し、前後マツダのマークと後ろに車名のエンブレム付いてた。（スカイアクティブ等のエンブレムは無かった。）

試作車（テスト車）ってそんなあちこち走り回るのか？？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:18:26.09 ID:aTOtNR5RI

>>560
http://www.youtube.com/watch?v=owXAUMP7A5c

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:27:40.65 ID:R0g88jah0

>>556
タイで震災なんてあったの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:29:44.71 ID:VhvdzPxD0

>>561
どこがＣＸ－５だよｗ
スリーダイヤがついてるじゃねーかｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:54:46.68 ID:vh5xmAMcO

日本で右ハンドルMTを作ってるけど、日本でだけMTを売らない車種なんていくらでもあるがな。
レクサスISとか、キザシとか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:00:20.89 ID:+bBectVG0

>>552
フォレスター、エスクードはMTあり
日産はエクスディーゼルにはあったっけ？
三菱、ホンダは知らん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:08:17.60 ID:FIdKtLc70

>>552
半分以下だ
お前の大抵の意味わかってんの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:12:54.11 ID:T3hb+iEV0

マニュアルモードあるんだしそっちで気分味わえばいいじゃない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:34:01.98 ID:jw88MaSS0

MT設定あればそりゃ嬉しいけど買うならATだな
セミのﾏﾇｱﾙで十分ﾀﾉｽｨ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:42:21.48 ID:ZW/mGdWs0

オートクルーズあったら最高だわ。
セミMTもシフトまで手伸ばすの面倒いからパドルシフトあれば。
どうせ高速の渋滞時にしか使わんけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:04:45.48 ID:Rkw0CRLp0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2154669.png

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:07:11.33 ID:FIdKtLc70

写真で見たら小さい気がするな
まぁアクセラも写真で見たらコンパクトカーみたいだったが実際みると大きかった

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:08:09.97 ID:jw88MaSS0

>>570
CX-5もこうやってみると小さいな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:28:13.71 ID:mihx2jTGI

オバちゃん達、スゲー楽しそうだな。
俺も早く乗ってみてー！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:40:07.03 ID:IRcmKRsj0

>>525

ダメだ、お前。
あまりにも浅薄な知識で相手する気も起きん。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:40:56.96 ID:kL93lRsh0

この手の車は運転して楽しいとかあんま無いと思う

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:44:50.29 ID:mihx2jTGI

そうかな？ティグアンなんか、車格の割に結構イケると思うけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:47:16.86 ID:kL93lRsh0

>>576
ティグアンじゃ格が違いすぎる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:51:07.68 ID:jw88MaSS0

少なくとも軽自動車やコンパクトカーや世間一般で言うハイブリッドカーよりは楽しいと思うね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:53:05.64 ID:IRcmKRsj0

>>577

このての車にドライビングフィールを求めてもってところには軽く同意するが

>ティグアンじゃ格が違いすぎる

海外のレビューだと思い切り競合車種ってことになってるが…。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:54:53.10 ID:3kNy4vLA0

>>539
ＳＵＶじゃないがコルトかっこいいなｗ
このまま出るとは考えにくいが

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:57:02.96 ID:kL93lRsh0

オンロードで車高を上げる意味は無い

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:58:04.71 ID:jw88MaSS0

なんだレス乞食か

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:04:46.73 ID:kL93lRsh0

クロスオーバーとかオンロードＳＵＶって本当意味分からんよ
わざわざ車高上げてタイヤ太くして車重増やして走りを退屈にさせる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:06:14.13 ID:mihx2jTGI

>>577
日本では被らんが、欧州価格はそれほど変わらないはず。
だからこそティグアン的なものを国内用CX-5に期待してしまうんだよね…。
やっぱり、国産を応援したいしさ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:09:42.69 ID:kL93lRsh0

>>584
ティグアン的な日本車ならすでにいっぱいあるけど

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:11:10.92 ID:jw88MaSS0

クロスオーバーとかオンロードＳＵＶって本当意味分からんよ
わざわざ車高上げてタイヤ太くして車重増やして走りを退屈にさせる（ｷﾘｯ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:13:43.55 ID:/Nj2MtRJ0

青は縮小色だから実際より小さく見えるよ。

走りもいいSUVって言ったらアウトランダーかな。
買おうかどうか散々迷って結局買わなかったけど、今でも気になる一台。
逆に「え？」って思ったのは現行フォレスターの初期型。
足フニャフニャで柔らか過ぎ。ちょっと好みじゃない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:15:52.70 ID:kL93lRsh0

少なくとも軽自動車やコンパクトカーや世間一般で言うハイブリッドカーよりは楽しいと思うね（ｷﾘﾘｯ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:20:36.87 ID:rVoMQhUG0

少なくとも日本の380万スタートのティグアンが競合してるんだふーん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:22:04.05 ID:mihx2jTGI

>>585
そうなんだけど、圧倒的に魅力的なものがないんだよね。
まあ、感性の問題なんだけど。

デュアリスやRVRも検討中なんで、CX-5に乗ったうえで最終的に決めたいと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:23:57.68 ID:/Nj2MtRJ0

>>589
外車って関税やら豪華装備やらプレミアム価格やらで、現地価格より相当乗っけてるけどね。
割高感がすごくて買う気にならない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:28:12.17 ID:wqfdTPdE0

>>591
関税ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:29:02.20 ID:0qrEhJfp0

関税て

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:29:13.43 ID:jw88MaSS0

関税ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:12.14 ID:FIdKtLc70

勘弁せいｗｗｗｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:38.53 ID:jw88MaSS0

連コラとか関税とか本当にアンチの知識というか脳味噌ってスッカラカンなんだなｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:50.35 ID:rVoMQhUG0

外車の価格なんて、日本法人の給料が大半だろ。なんだかうまーくオブラートに包んで煙に巻いてるがね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:51.64 ID:DShsinOw0

日本は関税はなかったんじゃ？オプションはたっぷり付いてるからなー素に近い状態で安く売ってくれればいいけど
安い外車は売れないという不思議な国ニッポン

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:34:36.62 ID:kL93lRsh0

>>596
アンチ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:35:37.11 ID:/Nj2MtRJ0

調べてみたら車って関税かからないんだね。
ずっとかかるもんだと思ってたよ…（恥）

ちなみに俺アンチじゃないよ？
CX-5まじめに買い替え考えてる。
ただしディーゼルが出たらだけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:36:22.84 ID:T3hb+iEV0

>>575
知ってる人は少ないかもしれないけど
ホンダのHR-Vは交差点曲がるだけでも楽しい車だったぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:37:05.80 ID:lwbcPrIz0

輸送費っしょ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:37:37.12 ID:Ek66/Ibl0

>>589
そんなもんですが・・・なにか？

価格違いすぎるって言いたいのかもしれないが、ちょっとはずかしいぞ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:37:59.44 ID:jw88MaSS0

>>600
そういってスカイアクティブスレで暴れてた馬鹿がいましてねぇ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:39:11.16 ID:kL93lRsh0

>>596
アホなのはツダオタだったじゃん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:39:30.56 ID:rVoMQhUG0

VWのPOLOでEU国内と100万位差がある。輸送費でそんなに掛かるとは思えない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:40:30.94 ID:ZW/mGdWs0

CX5ってガソリンで220万スタートとか言われてる車だろ。
100万違う車を競合させれるぐらいの金銭感覚が欲しいぜ…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:41:57.09 ID:lwbcPrIz0

>>606
いつのレートで？

ま、もちろん輸送費だけじゃないだろうけどさ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:44:34.78 ID:jw88MaSS0

>>605
もういいから。ね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:45:07.05 ID:wqfdTPdE0

>>600
関税かからないって知るとかなりボッタクリだと思うよな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:46:50.43 ID:gvGsYz/b0

全幅はどのくらい？
かなり好みで検討したいけど、５ナンバーサイズがいい。
マイカーのMPV、大きすぎる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:47:25.71 ID:kL93lRsh0

>>609
恥ずかしｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:48:42.31 ID:Ek66/Ibl0

↑？おつむ弱い人？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:51:50.92 ID:/Nj2MtRJ0

>>611
SUVで5ナンバーサイズって言ったらラッシュとかジムニーシエラ（まだあるの？）くらいしかないんじゃない？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:58:13.96 ID:jw88MaSS0

クロスオーバーとかオンロードＳＵＶって本当意味分からんのに
わざわざ車高上げてタイヤ太くして車重増やして走りを退屈にさせる車をよく覚えてますねｗｗｗｗｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:59:14.06 ID:kL93lRsh0

>>615
意味分かんね。きもちわる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:00:05.56 ID:CHWyrxlZ0

そういえば、三菱ディーゼル出さないな。CX-5の売れ行きしだいか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:01:30.34 ID:T3hb+iEV0

>>614
ジュークって５ナンバーじゃないの、あと絶版だけどHR-V

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:03:00.23 ID:T3hb+iEV0

>>617
三菱は日本でのディーゼル印象最悪なんじゃないか
タイヤとれたり黒煙出たりとかあったじゃん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:03:39.32 ID:i3sCWHvz0

パジェロイオが出てこないのがネガキャン野郎の知識の限界

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:08:52.29 ID:CHWyrxlZ0

>>610
CX-5も欧州でボッタ栗だから、それなりの理由があるのさ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:34:02.72 ID:HBe9GnO60

これのディーゼルにエクストレイルクリーンディーゼルの初期車から乗り換えるか検討中。
買うとしても5年目の車検前だから最来年になるけどw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:34:23.39 ID:HH+iQWif0

ティグアン見たことあるの？
ぜんぜんプレミアム感ないよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:58:40.24 ID:mORUbl/H0

本国より安い値段設定があったりする米国市場があるくらいだからなんとも思わん、
工業製品なんて仕向け地の市況云々で価格なんてコロコロ変わるものなんだから
騒いだってしょうがない、輸入車=高級車の印象を日本人に植え付けたヤナセを恨むんだな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:15:08.87 ID:BOQaAHzw0

>>622
エクスの使い勝手って相当便利じゃね？あれを失うのはどうかと。

俺はそれを差し置いてもあの頭重い走りと低速からの余裕のなさが
どうしても我慢できないからさっさと手放す予定だが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:21:03.03 ID:AEeRkX//0

エクストレイルディーゼル、結構高いんね・・・。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:25:38.09 ID:qh6fz3yR0

エクスディーゼルってエクス好き以外買ってないと思ってた。
乗り換えとかその金銭感覚がうやらましすぎる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:39:44.82 ID:4TV0pMI30

>>618
ジュークは3ナンバー。
排気量は小さいが横幅が広い。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:46:11.29 ID:JSVSYeFS0

今調べてみたらCX-5ってヴァンガードよりでかいのなw
興味なかったから知らなかったけど、ヴァンガードはトヨタ社の割には意外とお安め
2.4リッターが240万～で標準装備も一通りそろっていて意外と悪くない車だった。

それでも俺はフルスカイアクティブのCX-5に期待したい。
俺ももうおっさんだから明るめの内装があるとありがたい。ブラック1色はきつい。
早く詳細発表されないかな～

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:58:16.47 ID:4w+nHw670

明るめの内装は汚れが目立つ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:01:53.08 ID:7Z+pVlDl0

>>629
そのヴァンガードは本来は上質で売ろうとしてたんだがな。
やっぱ素性がRAV4ロングじゃ無理だよな。
基本装備も充実しているし、車自体は悪くないんだが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:06:34.15 ID:FIdKtLc70

>>629
長さ40短いじゃん
横幅に囚われすぎだろｗ
コスパよくて7人乗りSUVだからそりゃ売れるわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:09:52.33 ID:ViOXCgGN0

スカイルーフ、Bose、レザーシートの設定はありますか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:13:04.47 ID:iVHBoLuI0

レザーシートって、キュッキュ、キュッキュと五月蠅くない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:13:31.53 ID:Dn6sit1i0

>>633
すべてあります
レザーシートはベージュとブラックです

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:31:41.66 ID:JSVSYeFS0

>>631
280万～ならもうちょっと内外装がんばれたんだろうけどね。
CX-5の値段設定に期待

>>632
ホントだ！なぜか見落としてた
ヴァンガードはシエンタより室内長短いのか。
街で見たときもでかいイメージあったから不思議な気分だ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:47:37.42 ID:HBe9GnO60

ヴァンガードは意外と短く、RAV4は意外と長い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:49:43.20 ID:jw88MaSS0

ヴァンガードって中身はRAV・・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:51:53.82 ID:joaR3V+e0

エクストレイルってクロカン？SUV？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:59:47.88 ID:ZCuIVPx/0

現行の日本車でクロカンとよべるのはランクル、エスクード、ジムニーくらいだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:01:43.26 ID:AbU9tNiq0

>>639
大してモーグルが得意な訳でもないからデリカD:5と似たようなもんなんじゃないの

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:04:39.45 ID:yGGl4ONsO

>>631
バンガードは基本性能(素性)が拙劣だから装備を盛らなければ売れないクルマである、
と読み取るべき。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:21:10.18 ID:AbU9tNiq0

エスクードがクロカン？何かの間違いじゃ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:21:36.92 ID:PtRnY5sn0

エクストレイルのCMってクロカンアピールしてたよね。
CX5のガチンコ競合車ってなにかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:22:07.23 ID:cMdqSoqR0

カイエン

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:31:04.42 ID:36+oB6Jv0

あの高いだけの出来損ない出されてもな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:32:09.72 ID:byT/iGVO0

レザーシートは見た目はいいが冬は冷たくて困る

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:33:17.56 ID:6clL1kMd0

ドゥアリス
エクストレイル
CR-V
フォレスター
RAV4
RVR

辺り

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:33:27.55 ID:AbU9tNiq0

カイエンもQ7も中身トゥアレグなんですよー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:34:49.02 ID:FOPzEJnW0

レザーより座り心地重視で

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 05:27:16.14 ID:NI+wLLTB0

>>635
スカイルーフというかサンルーフのことですよね？
（フランクフルトショーの画像ではサンルーフだったような）
国内仕様にも設定してほしい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 05:51:56.09 ID:2VBduXAe0

>>640
FJクルーザーとパジェロも入れてあげて下さい・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:21:26.86 ID:XXcRNv420

>>627
燃費良いしまぁトータルのコスト計算すればガソリンとの差も結構縮まるな、思ってな。
オイルがあんなにボッタクリとはしてやられた。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:30:11.58 ID:YR64bQef0

>>648
どうでもいいが、「デュアリス」だからな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:31:11.92 ID:0GPtk5IP0

>>648
燃費とトルクはCX5が、ずば抜けてで一番トップになりそうだな。
あとは知らんけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:32:44.48 ID:yFKCZJlz0

>>606
日本人は馬鹿だからブランド感覚で高くても買うからｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:32:37.98 ID:PAdp58pi0

>>656
んで、明らかに劣ってても「やっぱ良いな、全然違うわぁ」とかヌカすんだよなw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:39:21.06 ID:ofiiIjTwi

この車ってもう出たの？
今白いの走ってたけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:16:03.79 ID:J/Za1xpT0

テスト車両が色々走りまわってます

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:08:04.07 ID:QBYRGHaI0

CX-5の車重は何キロなの？
誰か教えてください

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:23:10.92 ID:Jw2vdsG30

1500kg程度

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:46:31.80 ID:DBYjZMfJ0

>>426
プラットホームがカローラって知ってるか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:51:16.89 ID:bTl5vDGf0

偉そうに言ってるがカローラもアクセラも大してかわらねーよwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:54:22.45 ID:AA8x+AJq0

1500Kg切ってたらりっぱ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:11:05.02 ID:AbU9tNiq0

カローラーアクシオのLUXELって何のギャグなんだろうね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:03:53.60 ID:XRfRwKff0

カローラ馬鹿にするなよ？
アルファードにまで流用できてしまうのなら、物凄く優秀なPFじゃないかw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:06:45.98 ID:3hyD9/e80

トヨタの人はそうやって言うねｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:07:18.18 ID:AbU9tNiq0

流用出来るから優秀なの？マジで？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:13:03.08 ID:6clL1kMd0

>>664
クラス平均じゃん
てっきり1400台切るのかと思ってたのに

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:15:16.09 ID:AbU9tNiq0

1400切るってどんなだよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:16:20.91 ID:cmqSTWJy0

スペックわからんが26,000ユーロか、微妙な金額になりそうな予感

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:16:44.85 ID:36+oB6Jv0

内装と後部座席外しとけよｗｗｗ
おデブちゃん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:20:19.48 ID:HDBOV8fD0

1400切ったらMSアクセラより軽いぞw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:23:51.18 ID:AbU9tNiq0

日産・エクストレイル　全幅1,785mm　全長4,590mm　全高1,685/1,770mm　車両重量1,430 - 1,530kg
マツダ・CX-5 全幅1840mm 全長4540mm 全高1710mm　車両重量

この状態で1500でも相当軽いのに、一体何kgに収まったらいちゃもんつけてる奴らは納得すんのかな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:30:44.13 ID:gHb/5b4i0

国内では値段の差があって比較対象になりにくいけど、
やっぱりＶＷのティグアンが一番ライバルになると思います。

ティグアンは２０１１年モデルのライストン試乗しましたけど、
あのエンジンと７速ＤＳＧトランスミッションは素晴らしい出来です。
燃費はまぁ並ですけど、静粛性も高いし内装の質感も悪くない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:15:54.71 ID:XXcRNv420

>>669
全幅あるから平均に収まるだけマシ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:29:03.11 ID:OFkBFBSL0

あとは

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:29:36.20 ID:OFkBFBSL0

あとは全幅だけかなー。
機械式駐車場とかあるから全幅狭めるかもってDはゆーてたけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:33:57.18 ID:cMdqSoqR0

下手に車幅を狭めるとスタイルが悪くなる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:39:41.08 ID:AbU9tNiq0

1840mmってそこまで大きな数字じゃないのに

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:44:27.12 ID:xnct+cND0

あれだけ売れたハリアーと全幅そう変わんないからね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:51:22.92 ID:3/XcNataO

また幅の話しか…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:52:40.82 ID:byT/iGVO0

新情報がないから同じ話をリピートするのは仕方ない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:00:07.48 ID:XXcRNv420

>>680
物理的制約はどうしようもないよ。
まあ立駐とかは端から諦めてるが酷道も厳しそうだな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:04:32.97 ID:SuPYEi+N0

1840ってかなり幅広い類

どれだけ世間知らずだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:20:10.56 ID:XXcRNv420

>>685
大きいてもドカチンの乗り回してる４トンより小さいでしょ。
グダグダ言うほどには乗り回せないサイズではない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:27:57.52 ID:lIk2MBJr0

あとは目指せ100万円値引き

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:33:03.60 ID:AbU9tNiq0

>>685
走行中によく見かけるエルグランドもアルファードも横幅1800mm以上あるよ
ミニバンでも珍しくない数字なのにかなり幅広い類とは思えんな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:33:54.74 ID:5eyfL+p00

いまの車より2cmくらい広いだけだからそう違和感なさそうだな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:11:37.54 ID:2gYqcsCJ0

いまの車より16cmくらい広いだけだからそう違和感なさそうだな。
片側にすりゃ8cmだし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:16:12.36 ID:ksRgFu4d0

日産・エルグランド　1.850mm
マツダMPV　1850mm
ホンダ・エリシオン　1845mm
トヨタ・アルファード/ヴェルファイア　1840mm
三菱デリカD:5 1795mm
＝＝＝＝＝＝＝おおきなみにばん＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

トヨタ・ランドクルーザー　1970mm
トヨタ・FJクルーザー　1,905mm
日産・ムラーノ　1,895mm
トヨタ・ランドクルーザープラド　1885mm　レクサス・RX　1885mm
三菱・パジェロ　1875mm
マツダ・CX-7　1870mm
トヨタ・ハリアー　1,845mm
マツダ・CX-5★　1840mm
トヨタ・ヴァンガード　1,815-1,855mm
ホンダ・CR-V　1,820mm　スバル・アウトバック　1,820mm
トヨタ・RAV4　1815mm
スズキ・エスクード　1,810mm
三菱・アウトランダー　1,800mm　日産・スカイラインクロスオーバー　1800mm
日産・エクストレイル　1,785mm
日産・デュアリス　1,780mm　スバル・フォレスター　1,780mm
三菱・RVR　1,770mm
日産・JUKE　1765mm
トヨタ・ラッシュ　＝　ダイハツ・ビーゴ　1,695mm
＝＝＝＝＝＝＝＝＝SUV（日本車）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:18:07.87 ID:/11nfqZ/0

走行時の車幅ならMtoMなんだけどな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 03:42:56.52 ID:UAoRyzLi0

昨日、世田谷の小道を走っていて、こりゃ5ナンバーじゃないと無理だなと思ってたら
向かいから普通に佐川の２ｔトラックがやってきて吹いた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:14:05.15 ID:G1fd34Ma0

ランクルとかパジェロってSUV？

とりあえず、CX-5がSUVでは幅が最大クラスなのは分かった。
1840って機械式駐車はアウトだし、平面もミニバンみたくスライドドア
じゃなうから、都内とかじゃ難しいね。

あと、車重は海外向けの吊しで1.5t超なら国内向けなら1.6tは辺り？
これもフォレスターやティグアン、ムラーノ、ヴァンガードなどと
比べるなら、ディーゼルじゃないときついな。
ここら辺みんなCX-5より良いATとエンジンだし。
ディーゼル必須ならこれも都会住みには厳しいなぁ。
エクストレイルディーゼル、やっぱ臭いもするし、カラカラ煩いもん。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:01:53.73 ID:zTUqe6QT0

都内で一括りにしちゃっていいのかよｗ
都内って大きな車の持ち主いないのかよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:09:27.02 ID:dB2cR+Vj0

>>694
エクスより圧縮比低いし燃焼触媒無いから変に回転上がることもないでしょ。
何より暖まりやすいアルミブロックエンジン。
このディーゼル、明らかエクスより良くね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:11:30.40 ID:Gd9CnVWn0

1840がでかくないって思って乗ってちょっとずれてるな
その辺で上げてる車って、基本大型だしｗｗ

ましてやトラックと比べてるおつむの弱い奴は問題外だ

だから世の中からはじかれるんだよ

ちょいまえのセルシオとかのクラスだぞ？逆にあれが普通ならみな買うだろ？

1800超えたら常識的に大型の車ということくらい理解しろ

お前らが運転できるかどうかではない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:12:17.98 ID:o83GDUzm0

大型免許でも必要になるのかい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:14:50.94 ID:UAoRyzLi0

>>697
日本語でおk

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:15:59.42 ID:dB2cR+Vj0

>>697
いやいやハイソカーとかのその時代のことはよく知らないけどね？
無理すんなよ、オッサンｗｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:22:13.40 ID:Gd9CnVWn0

>>699
英語で書いたら理解できないだろ？

>>700
技術ないのにでかさで威張るなよ
ちゃんと駐車場はまっすぐ止めれるのか？

時代わかってないならほざくな、ガキ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:27:23.06 ID:dB2cR+Vj0

>>701
話通じないよこのオッサンｗｗｗ
アルファードやらエルグランドやらオッサンの言う大型車が普通の時代の人にゃよくわからんね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:27:47.07 ID:o83GDUzm0

＞英語で書いたら理解できないだろ？

英語で書け！と言われたのなら↑の答えは合ってるな。
英語で書けと言われた、のならね。

＞技術ないのにでかさで威張るなよ
＞ちゃんと駐車場はまっすぐ止めれるのか？

自分が大型(笑)を運転できないから吠えてんじゃないの？
立体駐車場はともかく、1840なんて殆どの5ナンバーと感覚変わらず運転できるよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:31:29.54 ID:Gd9CnVWn0

またまたおつむ弱いのでたか

はいはい。でかくないでかくない

そう思って迷惑掛けまくるやつ多いがお前らだな

>>703
英語で書けとは言われてないが英語なら書けるから言ったのだが、それすら理解できんか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:34:01.91 ID:CWPnYz/x0

おっさん虐めるなよ
可哀想だろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:35:08.91 ID:dB2cR+Vj0

>>704
英語でも中国語でもドイツ語でも良いけどまず母国語の日本語どうにかしたら？
韓国語のが得意？そりゃ失礼しましたｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:38:26.81 ID:Gd9CnVWn0

きもいなおまえら

母国語ね～～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:39:53.85 ID:UAoRyzLi0

>>704
じゃあ英語で書きこんで
日本語のほうが不自由な様だから

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:41:24.34 ID:CWPnYz/x0

英語になると打つのおせーなww

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:41:31.71 ID:ePZ44kgG0

都内なんて幅広な外車いくらでも走ってんのに
本当に都内に住んでんのか怪しい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:42:27.61 ID:+IwbBwr/0

抜け道とか、デカイヤツに突っ込んでこられるとマジ迷惑。
幅考えて道は選べよと。
結局すれ違い出来なくてグダグラになる。
馬鹿なヤツだとバックすることが出来ず人が動いてくれるのをジッと待ってる。
すれ違いポイントも理解してないヤツがデカイのに乗ると余計にタチが悪い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:43:41.47 ID:nelBMbxd0

>>697
他の車乗れよ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:43:51.47 ID:o83GDUzm0

>>704
いいよ、英語で書いてくれても。読めるから。
つか、英語の前に日本語をちゃんと書けるようにしろってｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:44:29.03 ID:dB2cR+Vj0

>>711
すれ違いもできないような道ってほぼ一通になってね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:44:30.06 ID:CWPnYz/x0

おっさん逃げたんじゃねーのw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:46:44.98 ID:+IwbBwr/0

>>714
そんなこと無いよ。
いっそ一通にしてくれたらと思う道はいっぱいある。
国道に抜けるのに便利だから一通にしてしまうのも色々反発が出るのかもしれない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:48:42.63 ID:dB2cR+Vj0

>>715
朝から2ちゃんでやり込められて散々な一日のスタートだな。ちょっと可哀想だ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:53:55.41 ID:+wUz3fkwP

みんな落ち着け

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:06:42.39 ID:HqO/5Q3F0

あんま煽るなよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:38:05.12 ID:ePZ44kgG0

末尾Pが出たぞー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:06:14.99 ID:B4MYBsrg0

>>694
4ATのフォレスターが、CX-5より良いというのは解せんなw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:22:38.97 ID:W5thJt2pP

ﾃｽﾂ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:03:12.70 ID:X/gzCPOp0

幅より長さだろ、重要なのは。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:11:19.73 ID:ksRgFu4d0

結局フォレスター君だったのか。それならこの馬鹿さ加減にも納得だ
ID変わるまで出てこないぞきっと

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:11:48.63 ID:U7ReR3hv0

公共の駐車場で横に止められたら迷惑な車幅だな

周りの迷惑考えろよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:17:25.03 ID:ksRgFu4d0

周りの迷惑考えろよ（ｷﾘﾘﾘﾘﾘﾘｯ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:41:43.83 ID:3S+G5ha20

>>725
大型のミニバンやサルーンやSUVにも言ってやれ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:19:58.99 ID:WfNS0opg0

ところでさ、来年2月に車検なんだけど
CX-5のディーゼル6MTを来年2月に納車はムリポ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:36:09.19 ID:nelBMbxd0

現実見ろよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:49:31.15 ID:kxWtPp+Q0

>>728
船輸送がどんぐらいかかるかってのを、
経験したことがないんで分からんけど多分むりじゃね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:21:52.51 ID:/11nfqZ/0

>>728
最速で3月納車じゃね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:22:15.49 ID:mx3m1Spt0

>>36
タイヤ代が解らないってどういうこと？？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:27:40.54 ID:McTuPHN70

>>723
長いとはみ出す、狭い駐車場あるわね。
しかし運転の話に限定するなら、あんま関係ない。
ど下手でなければ、後ろに長い分には問題ない。
ランクルみたいに鼻が長いのは慣れるのが大変だけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:50:32.70 ID:gccL3AC80

CX-7頑張ってスルーしたのに見た目デミオで泣きそうになった

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:22:39.77 ID:2XOIEtr+0

デミオに見えるなら車運転できないレベル

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:34:18.81 ID:+IwbBwr/0

まぁ確かに、ジュネーブショーモデルから若干デミオに寄った感はあるけどね。
ライトが少し丸みを帯びたように見えるせいだろうか？
そういえばアクセラもMCでエグイお口まわりが若干マイルドになって、
デミオに寄ってきたな。個人的には良いMCだと思ったけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:13:01.03 ID:eY5e+fhy0

エクストレイルのFMCとガチになりそうだなー。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:21:40.77 ID:JPn8iLYA0

エクストレイルのFMCはさ来年じゃないの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:22:22.96 ID:b7RAvHWO0

エクストレイルは13年以降じゃなかったっけ？
日産はクリーンディーゼル路線かと思ったらHV、EV、ダウンサイジングターボ路線になるみたいだから
もしかして次のエクストレイルはディーゼルなくなったりしてw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:26:54.39 ID:0hC0hLX80

RVRがマイナーチェンジで燃費17.0km/l（FF）まで引き上げてきたね。
CX-5がどれくらいの数字で出してくるだろ？
しかしカタログ燃費って実燃費とどんどんかけ離れていってるような気がする。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:36:59.71 ID:ksRgFu4d0

RVRの燃費とかどうでもいいわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:41:57.98 ID:U7ReR3hv0

三菱自動車は20日、燃費向上の新技術として、新しい可変動弁機構を採用した新型
1.8リットルガソリンエンジンとアイドリングストップ機能「オートストップ＆ゴー」を開発したと発表した。

これらは、一部改良して発売する『RVR』、『ギャランフォルティス』、『ギャランフォルティススポーツバック』
の3車種に搭載され、各車で約12％の燃費向上（10・15モード燃費）を実現。3車種
は、2010年度燃費基準＋25％を達成してエコカー減税（75％軽減）に適合した。

新開発の4J10型MIVECエンジン（1.8リットル 4気筒 SOHC16バルブ）には、吸気側
のバルブリフト量、開弁期間、開閉タイミングを連続的に可変させる新開発の
MIVEC機構を採用。さらに燃焼安定性の向上や、ピストンの摩擦抵抗の低減などに
よって、従来の4B10型MIVECエンジンと同じ動力性能を確保しつつ、燃費の向上を実現している。

なお、新型エンジンは、同社のパワートレイン製作所滋賀工場で生産しており、他の車種にも順次搭載していく計画だ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:46:51.09 ID:qYRDbUuQ0

でも結局売れてるのは幅1800以下でしょ
エクストレイルにフォレスター
Rav4もCR-Vも米人に合わせてでかくなった途端に売れなくなった

この車には日本でヒットして欲しい（特にディーゼル）んだけどね・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:48:40.41 ID:U7ReR3hv0

価格は178万5000円から。
http://response.jp/article/2011/10/20/164124.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:50:24.46 ID:ksRgFu4d0

ミラーいらねぇ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:53:04.50 ID:dB2cR+Vj0

>>744
マツダも三菱も買うと地獄なメーカーだからなあ。
三菱の10年保証は魅力だが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:53:30.80 ID:W/5qymyM0

デーゼルのトルク半端ない。
街中最速確定ですかね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:57:52.76 ID:U7ReR3hv0

価格は260万4000円より。
http://response.jp/article/2011/10/20/164133.html

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:01:05.01 ID:o83GDUzm0

そういや、あの変な模様の変装模様、チーターなんだね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:01:45.70 ID:o83GDUzm0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、、日本語がおかしい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:27:01.62 ID:ZttTASOH0

10年保証って言ってもディーラーで定期メンテしないとイカンのでしょ？そうメリット無いよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:31:31.59 ID:Gd9CnVWn0

やはり1800いかがいいよね～

1840がでかくないって見栄っ張りはもういないの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:32:43.27 ID:ksRgFu4d0

頭の弱いのまた来た

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:32:48.82 ID:iivuu2wBO

とうとうエンジンで三菱からも抜かれたなホンダ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:33:13.62 ID:UAoRyzLi0

>>752
だから英語で書き込んでよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:35:04.72 ID:ksRgFu4d0

「見栄を張る」の意味を辞書で引くことから始めようか
後英語で宜しく

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:35:20.07 ID:Gd9CnVWn0

おまえらひまだね～さすがオタクどもだｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:35:56.38 ID:dB2cR+Vj0

>>751
俺は割高でも車検も事故修理もそのディーラーでやるから。
買うときは有り得ないほど値引きしてもらうけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:38:43.41 ID:Yj18ArDF0

ディーゼル国内販売って確定なの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:38:45.12 ID:ksRgFu4d0

まーたオタクとかニートとか馬鹿の一つ覚えみたいな書き込みすんの？

で、英語はまだー？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:41:31.28 ID:Gd9CnVWn0

English?
ｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:41:52.53 ID:o1YQ3LBW0

でかいのは同意
ジュークやＲＶＲと競合するなら面白そうだったのに

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:42:20.49 ID:Gd9CnVWn0

あ、ニーとではなくおっさんだ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:42:57.77 ID:82doMgNO0

のこのこ戻ってきたのか。早く英語で書けよ。どうせ免許すら持ってないだろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:45:32.08 ID:Gd9CnVWn0

おっさんだから免許くらい持ってるっつーの

しか～しいつもいるんだねニートなのか？オタクなのか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:48:01.69 ID:82doMgNO0

>>765
免許証の裏に書いてある注意書を書き込んだら信じてやるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:48:13.95 ID:dB2cR+Vj0

明らかに学がなさそうなの煽って楽しいか？
俺は朝の敗走時点で飽きたぞ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:48:14.47 ID:2XOIEtr+0

おっさん加齢臭するぞ
英語は？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:50:16.94 ID:Gd9CnVWn0

楽しいぞ、おつむの弱い妄想小童あいてにしてると。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:51:18.56 ID:2XOIEtr+0

そうだね
で、英語は？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:51:37.29 ID:ksRgFu4d0

英語はどうしたの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:52:51.62 ID:82doMgNO0

>>769
さっさと英語で書けよ厨房

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:53:33.76 ID:2XOIEtr+0

>>769
まだ？おせーよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:55:41.86 ID:Gd9CnVWn0

暇なのがあつまってきたね～もっとこい

そんなに安っぽく披露はしない。

お前らみたいなちょっとかじって知ったかぶりじゃあるまいしｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:56:21.35 ID:ksRgFu4d0

披露ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:56:23.42 ID:dB2cR+Vj0

>>769
とうとうそんなことしか言えなくなっちゃって哀れみすら漂ってくるぞ。
自分の痛々しい態度について皆さんに一言謝ればそれで終わるのに。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:56:55.77 ID:2XOIEtr+0

披露わろたｗｗｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:57:17.82 ID:82doMgNO0

退くに退けなくてついに釣り宣言か。カスだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:58:21.91 ID:Gd9CnVWn0

はいはい

それで？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:59:35.22 ID:ksRgFu4d0

こういう奴って漏れなくプライドだけは高いよな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:59:43.79 ID:2XOIEtr+0

秋田

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:59:44.55 ID:dB2cR+Vj0

開き直っちゃったよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:00:21.06 ID:Gd9CnVWn0

つか、疲れたから寝るのでどんどん書きこんどいてね。

また明日の朝まってるよ、バ～イ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:00:32.70 ID:82doMgNO0

ゴミだった

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:01:34.70 ID:ksRgFu4d0

┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┓
┃A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を..　┃C　なぜか右翼の話しをする　 ┃
┃　　根拠の無いことをわめく　　┃　　告げる　　　　　　　　　　┃　　　从_从人_从_从人_ 　　　　┃
┃　　　∧＿∧..　　　　　　　　　　..┃　│　　　|　　 │彡　　　　　 ┃从从ゞｳﾖの妄言ウザい !/,　　..┃
┃　　　<＃｀Д´>Oこいつはヒキ ! ┃　│...　　i|○　│彡＜ﾊﾞｲﾄが　　┃ｳﾖｸﾀﾊﾞﾚ∧__∧ 　从_从人..从人┃
┃　　 Oー、　／/|ただのneet !! ..┃　│　　　|　　 │　　　あるから┃⌒WWY´<＃｀Д´>気違いﾀﾞﾏﾚ!!┃
┃ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ\ （;;V;;）/　　　　　　　　　 ┃　│　　 └― ┘ 　　　　　　 ┃　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫
┃D　理屈で反論できなくなり　　┃E　事実に対して都合のいい +. ┃F　ムキになってコピペ荒らし . ┃
┃　　　　レッテル貼りか人格攻撃┃ 　+ 　 .∧＿∧ 仮定を持ち出す┃　　　　((((（　）))))) 　　　　　　　┃
┃　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!　　┃　　，:'.<　　｀∀´>　，:'　　　　。.┃　　　　　　|　|　　　　　　　　　　 .┃
┃　　　 <♯｀Д┌―――┐_ 　　 ┃+　　, ..⊂　　　　つ . . 　 +　，:' 　┃　　　　∧__∧ 　　从_从人从..┃
┃　　　/　　 .　|　i￣￣i　| 　　　┃　 '　，:'ﾉ　つﾉ　+　。　　　,.. .+┃　　　∩<＃｀Д´>''）ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃
┃　　　..jm==== |　i　：： i　| 　　　┃ 　　...　レ　レ幸せ回路作動中 ┃　　　ヾ　　　　　ノ　　WW⌒⌒Y ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┛

そのまんまか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:39:30.11 ID:dB2cR+Vj0

東京ショーって何時だっけ？
そこで正式発表になるのが確定かな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:46:32.59 ID:qYRDbUuQ0

1840っていったらレクサスのGSと同じ。やはりでかいよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:48:55.47 ID:LABzM4Ic0

>>786
CX 5の情報は出るだろうけど他にコンセプトカーとか出てほしいなぁ。モーターショーっていきなり新情報とかが公開されたりすることってあるの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:00:29.81 ID:SJEW0w6N0

>>786
モーターショーは12月初旬だったと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:05:50.15 ID:8kgwjZft0

>>788
今さらそんなビックリ情報はないと思うけど。
国内仕様とレーダークルーズ付くかどうかが気になる。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:13:58.37 ID:Bm/gKxCZ0

アラフィフのオッサンやから、車幅1800以下のチンケな車乗られへん
ただCX-5は、俺にとっては、悲しい事にデザイン若すぎて乗られへん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:14:21.41 ID:536gzdzd0

デイライトついてるんかな～

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:23:39.18 ID:qnvbDutN0

だから幅についてはハリアーより狭いくらいだから立駐以外はそう気にせんでもいいって

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:32:11.52 ID:TQ73/yxa0

>>793
あの元々アメリカ用のクソでかいハリアーと比べて5mm小さくてもね・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:33:44.62 ID:41140KFr0

元々アメリカ用にクソでかいのに日本でも売れまくったハリアーさんですね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:36:42.73 ID:fubeTgJ70

毎日幅幅言ってるなｗ
他の買えよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:47:09.76 ID:S5WaZG0g0

まだ幅の事言ってんのか。軽自動車でも買ってろよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:53:01.80 ID:IaLpP2h70

>>794
2m近いX5/6とかはどうなるんだ？w

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:07:49.92 ID:S5WaZG0g0

クソでかいと言うのはタンドラのクルーマックスやフォードのラプターの事を言う
ハリアーなんてちっさいし欧米だけで販売されてる訳でもあるまいよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:25:20.94 ID:vjvpEKsO0

幅幅うるさい！

１．CX-5欲しいけど幅でかいとNG
　　１－１．自宅周辺の道が狭い。
　　　　　　→引っ越して下さい。
　　１－２．自宅駐車場に入らない。
　　　　　　→駐車場を変えて下さい。
　　１－３．よく行く店の駐車場が狭い。
　　　　　　→店を変えて下さい。
　　１－４．運転が不安。
　　　　　　→上手くなって下さい。
２．CX-5欲しくない。ケチをつけたい。
　　→これでいいという奴もいるので適宜退場して下さい。

もう飽きた。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:25:43.81 ID:Bm/gKxCZ0

全長とのバランスもあるが
1900～1950の車幅が押し出し感があって理想的だな
トゥアレグやカイエンの様に

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:26:58.77 ID:4+lt6wjK0

トゥアレグ買っとけ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:31:52.15 ID:IaLpP2h70

イヴォークはかっこ良い
CX-5もかっこ良い

804 ：あ：2011/10/21(金) 01:42:41.63 ID:JU8Wodfv0

>>802
トゥアレグとかｗｗ
VW選択はないでしょ。

日本だと　な　ぜ　か　高めの価格設定ですが
VWは、基本大衆車メーカですよ。

アメリカでもプレミアムブランドとしては認知されてない。

何より故障多すぎてアメリカじゃ評判悪すぎて2度撤退。
もちろん車自体も日本みたいに大絶賛されてるわけでもない。
適切な評価をされている。
高い、日本車以下、パワーがないってね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:47:54.73 ID:0KLW/eMu0

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:53:53.31 ID:41140KFr0

チョンが何か言ってるぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:54:46.97 ID:Bm/gKxCZ0

>>804
そうそう！
だからスカイアクティブDでトゥアレグサイズを出して欲しかった。
CXー7がなくなるなら尚の事。
それなら即買い。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:55:58.36 ID:IaLpP2h70

韓国人は野田さんにありがとう言わないとね
5兆円もスワップの約束したんだから

さっさと首相辞めろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:39:29.73 ID:jlaUqUi+0

1840はでかいよね～

ＬＬサイズのジャンルになるからそれってでかいってことだよね～

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:11:28.61 ID:8kgwjZft0

>>809
今の時代飛び抜けてデカイ訳でも。
バンガードもハリアーもさしたる問題もなく走ってる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:20:11.16 ID:+y9+uIHY0

でかいと思ったら買わなきゃいいだけ
まぁ1800以下にしてくれたら楽だろうとは思うけど
こんな所でグチグチ言ってても何も変わらん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:23:21.75 ID:jlaUqUi+0

何も特別でかいともいってないが・・・

グチグチ言ってるのがたいはんだぞ、ここは

常識的デカメと言っている。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:34:52.34 ID:8kgwjZft0

>>812
じゃあLLサイズではなかろうに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:04:04.21 ID:Bm/gKxCZ0

大は小を兼ねるんだよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:31:02.80 ID:QuJPIxJy0

>>812
はあ？てめーの主観が常識のような書き方してんの誰だよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:42:46.42 ID:y+IkP5bK0

>>812
上にもある通り1800mmオーバーの車なんて珍しくともなんともないけど
ミニバンですら1820mmが一般的なこの時代に何言ってんだか
お前の言う普通ってまさか軽じゃないだろうな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:39:56.44 ID:S4xi3oAL0

>>808
【経済政策】日韓通貨交換枠、700億ドルに拡充…首脳合意［11/10/19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319003687/

簡単に言えば韓国は経済危機に直面しているので
簡略審査で日本国民の税金を700億ドルまで融通しまっせという約束ですね
いわゆる君たちの金で買った手土産です

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E8%B2%A8%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%97%E5%8D%94%E5%AE%9A
ドルが足りない時、ウォンを刷って日銀に渡せば5兆円までドルを貰える
市場を通さないから、その限度額まではウォン安にならない

韓国はウォンを刷るだけで5兆貰える簡単なお仕事

政策として通貨安を進め、日本の製造を圧迫してきた国へ
今度は通貨が安過ぎて困ってるから助けましょう、と。
民主党員は今すぐ死ねよ。

ちなみにデフォルト寸前なので5兆が5000億円程度になるかもね、てかウォンなんかもらっても使えないでしょ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:46:13.06 ID:S4xi3oAL0

305 ：可愛い奥様：2011/10/20(木) 14:01:19.34 ID:aK+xVj0Z0
凸しました。

・スワップ拡大要請は日本から？韓国から？
　　　⇒韓国から。
・韓国への資金支援枠を700億ドルを引上げ。支援は決定？
　　　⇒外務省が決める。まだ決定ではない。資金支援額も700億ドルとは限らない。
・スワップを行った場合、資金支援額は国民に発表される？
　　　⇒相手国の話もあるので、発表する事はできない。
・韓国が700億ドルを要請してきた場合、どうする？
　　　⇒決定は日銀にはない。
・日本の国庫予算はどのくらいある？700億ドル支援して来年以降の予算編成には影響は？
　　　⇒国庫予算は言えない決まり。影響は個人では答えられない。
・日韓で今までの５倍以上のスワップ拡大を行うメリットは？
　　　⇒国間の貿易。韓国にも日本の企業が進出している。共同で助け合う事によって
　　　　メリットのある日本企業がたくさんある。
・今まで数度、通貨交換した事あるが韓国から返ってきた事はあるのか？
　　　⇒答えられない。
・何故、答えられない？
　　　⇒答えられない決まりになっている。
・税金ですよね？返ってきてないと言ってるように聞こえますけど？
　　　⇒言ってる事はわかる。税金の使い道に関しては日銀は権限ない。外務省の担当へ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:48:37.36 ID:lGqabKnE0

>>812
軽しか買えないんだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:30:36.62 ID:aSPFJMHJ0

>>812
俺はぐちぐち言ってない
でかいのはむしろ歓迎

でかくてイヤなら買わなきゃいーし
このスレから消えればいーのさ（笑）

どーせ買う気なんて最初から無いくせに
(￣ー￣)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:50:39.91 ID:IaLpP2h70

>>818
あんだけウォン安を作ってダンピングして儲けてたくせに、日本はそれを維持しようとするのな
本当売国奴だわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:57:01.36 ID:voquYbGU0

少しづつ金額を大きくしていって、あるタイミングで絶対に裏切ることが分かってるだけに、悲しいよな。
日本の政治家が詐欺師の一味であることは間違いないよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:59:04.60 ID:yt+j29hK0

よそでできませんか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:13:02.85 ID:XNh4ZC4LO

幅幅言ってる奴はマジでなんなの？
背高いSUVで走り良くするならある程度幅広になるに決まってるだろうが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:20:11.30 ID:ziyCwBCI0

ジュークは狭いお。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:26:24.25 ID:QO5rJvfZ0

>>824
マツダってBMWみたいになりたいのかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:30:50.34 ID:TeGIIMyg0

CX-7より数字2つも下げてCX-5と名乗ってることがおかしい

車格からしてCX-6と名付けるべきだったな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:34:38.71 ID:QO5rJvfZ0

>>827
幅じゃなく全長で決めてる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:19:47.58 ID:DjNkp9h+0

>>827
法則だろうから6は無いんじゃないかな。
９・７・５　

>>626
理想はそうかもね。

とりあえずベンチマークにはしてるでしょ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:23:24.94 ID:DjNkp9h+0

>>821
そうだよな。
日本の製造業は円高だけでも大変なのに、ウォン安を自ら歓迎して売るだけ売って
困ったら日本に泣きつく。　何考えてるんだ。
それに答える政府もバカすぎ。
ズバッといってやればいいのに。

「韓国さんが自ら喜んで進んだ道でしょ。　おたくのやり方のせいでうちはすごく大変なんだから　無理！」　と。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:29:22.20 ID:uIbykwE+0

>>830
民主党から韓国・朝鮮に擦り寄ってるんだからどうしようもない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:21:58.32 ID:7A1Mk1+OP

>>830-831
スレ違い。他の板に行ってくれ。
自分の領土でないのに堂々と駐留するどこかの国みたいだぞｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:10:55.22 ID:CXcPrDtaO

ここはバカチョンのスレですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:00:14.23 ID:yC5fzaJWO

関係者の方、国内へのディーゼルの導入は有るのでしょうか？
価格はどれくらいなの？

ズバリ書くと問題になってしまうので何となくニュアンスで分かるように書き込んで下さい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:02:08.81 ID:y+IkP5bK0

価格は不明だけど導入はほぼ間違いないでしょ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:19:45.09 ID:MM45Lsvl0

これいつ発売？

広島の郊外だが、今グレーのやつが仮ナンバー付けて走ってたぞ。
色が悪いのか知らんが、ノッペリした印象だった。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:26:14.25 ID:yt+j29hK0

なに　雨なのにか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:59:53.30 ID:IaLpP2h70

>>830
支援してもらった韓国はこう言いましたwww

http://hamusoku.com/lite/archives/6231662.html

「日本が我が国と本当に近づくことを願うならば独島（ドクト）を自らの領土と言いはる悪いクセも捨てるべきだろう。」

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:02:41.60 ID:QAAYWfAs0

>>805
モロやね。ショックだな。買い替え候補だったけど他にします。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:04:25.58 ID:y+IkP5bK0

バカチョンはサクッとNG

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:37:58.94 ID:jlaUqUi+0

新型コンパクトクロスオーバーSUV『マツダ CX-5』

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:46:11.67 ID:y+IkP5bK0

こんなのとか
http://cartown.jp/coms/7939/img640/1281605011551073.jpg
こんなのとか
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/890/090/1890090/p1.jpg
こんなのと
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/043/157/01.jpg

グローバル展開モデルだから一般的なフルサイズSUVと比べてコンパクトって表現してるんだよアホ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:53:57.21 ID:L37l72j6O

デカイ車が欲しいという人もいることを知らないのだろうか。

とくにアメリカではシビックやアクセラでもコンパクトカーだ。

このクルマは欧州で最初に発売されるという所からもターゲットが日本でないことぐらい察するべきだ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:54:42.32 ID:jlaUqUi+0

いきなり変なの釣れましたが

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:57:18.98 ID:jlaUqUi+0

またでたでた、大きさ妄想壁の人たち

でかいことはいいことだと思い込んでるかわいそうなやつ

日本でこんなの迷惑なのにね（ちなみにここ日本ね）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:59:43.56 ID:Haf8tdW70

もう出来上がってる車にデケーデケー言ってもどうしようもないよ
自分にあったサイズの車を検討したほうがいいと思うけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:00:26.30 ID:y+IkP5bK0

後から釣りだのなんだの言うのって馬鹿かチョンのやる事だからね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:00:45.61 ID:c1JUYplw0

チビから見たら1840はでかく見える

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:01:40.88 ID:8kgwjZft0

昨日からいる英語の人でしょ？
放置が吉。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:01:53.96 ID:ykpHMApo0

コンパクトカー乗りとして、アップサイジングに丁度いいかと思って乗り換え予定。
当分、独男の予定なのでorz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:03:42.42 ID:y+IkP5bK0

国内でハリアーだけでも2010年時点で341000台が走ってるけど超迷惑だよねぇ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:08:40.75 ID:L37l72j6O

それどころか、バスやトラックすら走ってるよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:11:23.12 ID:jlaUqUi+0

自分に自信ない奴が、車でかいの好むってのはよく聞くな

車のでかさに頼っていたらいつまでも成長しないぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:11:27.93 ID:uIbykwE+0

下手なデカ車だと迷惑だな。
最低限幅寄せが出来る技術と、道の先を見越した
標準的な状況判断が出来る人が乗る分には全然構わんけどな。
俺としては当初の各社雑誌予想のようなRVR対抗くらいのサイズを期待してたから
今回は残念だけど、もう一回り小さいCX-3の開発に期待したいところだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:16:49.33 ID:Gx94lfZK0

つか、でかくないし。

困るのは立体駐車場か、極端に保管場所が狭い狭小住宅の人くらい。
例えば、駐車場が5ナンバーサイズギリギリで、
車をとめたらドアも開けられず、窓から這って出入りしてる人。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:17:31.13 ID:cppu9QC60

お前らさぁー、身の丈に合ったちいせぇ車買えや
え？金は有るから軽じゃ嫌だって？

だったら、無駄に高い外車でちいせぇのが有るだろうが
肝っ玉に比例した車買えば良いんだよ。
え？そりゃミニカーになるって？
しょうがねーだろちいせぇ車が好きなんだったらよw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:19:07.36 ID:Gx94lfZK0

>>854
その手の、運転が下手な人、は軽自動車でも迷惑な運転をしてるがな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:28:02.51 ID:y+IkP5bK0

>>853
今日も落ちる時に自分の都合告げて落ちるつもりか？ｗｗｗｗｗ
免許も持ってない中学生はクソして寝ろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:30:45.42 ID:GODZSJTV0

>>855
スーパーとかコンビニの駐車場で困るだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:32:46.89 ID:G0U8vStL0

>>859
駐車線無視で2台分のスペースを使う

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:34:28.53 ID:GODZSJTV0

>>860
最悪

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:38:32.63 ID:y+IkP5bK0

都心部のコンビニはそもそも駐車場が無い
市街地のコンビニは配送車のトラックと乗用車数台が駐車可能なスペースを確保してる
田舎のコンビニなんて大型トラックが駐車可能だ

で、どこで困るの？もしかして駐車が下手なのに狭い場所に止めちゃうタイプなのか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:42:18.62 ID:GODZSJTV0

車両間隔が狭い駐車場なんていくらでもある
扉が開けられなくなるな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:43:19.33 ID:fubeTgJ70

最近のスーパーは1840でも余裕
昔からある古臭いスーパーなら無理だな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:47:53.31 ID:y+IkP5bK0

>>863
応用力が無いんじゃないのそれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:48:49.53 ID:ZbRnSnal0

車幅感覚がないんだろう。運転技術を磨くしかないな。がんばれ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:50:28.83 ID:GODZSJTV0

応用力ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:52:06.87 ID:F3JIE04b0

中にある程度の広さがあるなら外幅は短い方がいい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:54:38.50 ID:y+IkP5bK0

市役所の狭い駐車場。クラウンですらギリギリ線に収まる程度の幅だから皆線を使わずに端に合わせて駐車してる状況
そこへ「線をきっちり守らないと気が済まない」馬鹿な人間が線ピッタリに車を止めて
「なんだよこいつら線守ってないしドアあけにくしどうなってるのよ」と文句を垂れる

応用力の無い人間は日常生活の些細な事でストレス生み出して大変そうですね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:56:21.14 ID:GODZSJTV0

>>869
＞皆線を使わずに端に合わせて駐車してる状況

そんな状況みたことないわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:58:36.70 ID:y+IkP5bK0

車乗らないと見た事ないかもね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:58:59.72 ID:GODZSJTV0

>>871
いや乗ってますけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:59:20.28 ID:y+IkP5bK0

>>872
何乗ってんの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:01:55.52 ID:GODZSJTV0

＞市役所の狭い駐車場。クラウンですらギリギリ線に収まる程度の幅だから皆線を使わずに端に合わせて駐車してる状況

仮にこんな状況があるとしても、コンパクトや軽なら問題なく駐車できるよな。そういう車は線を守るだろ
そういう車まで空気を読んで線を使わずに端に合わせて駐車してる状況って想像できないな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:03:05.86 ID:uIbykwE+0

ま、全国的に見てかなり特殊であることは間違いないなｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:04:14.19 ID:mNxuYHP40

>>869
それ運転が下手なオバチャン連中の様式美で全国共通

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:06:25.78 ID:fubeTgJ70

クラウンでぎりぎりってことは幅2ｍしかないのか？
コンパクトカーでも乗り降りし辛いだろ
どこの市役所だよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:07:08.25 ID:xvSBNjsF0

>>863
たった4～5cm幅が広いだけでドアが開かないのなら、そもそも5ナンバー車でもドアは開かない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:11:57.27 ID:GODZSJTV0

幅広くなったって、センターコンソールが幅広になるだけだからな
助手席との距離が広がるだけ
疎遠の夫婦にはいいかもしれないけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:13:33.32 ID:fubeTgJ70

ドアが厚くなるとかデザインの幅が広がるんだけどな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:14:18.40 ID:8kgwjZft0

>>879
普通コンソールだけじゃなくドアまでの距離もだろ？
うちの豚嫁の熱気が少しでも遠ざかってくれて嬉しい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:16:19.43 ID:y+IkP5bK0

>>877
直接言うのはどうかと思うから一部伏せるけど愛知県にある●橋市役所の地下駐車場だよ
これは市営駐車場の写真だけど似た様な感じ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/7b/64c4085c56fff885fb4395007fd5f85e.jpg

こんなのはレアケースだが似たような状況はよく見るぞｗｗｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:20:06.60 ID:GODZSJTV0

>>882
柱が二台おきにあるから、線を無視して幅に合わせて駐車は無理だな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:21:35.75 ID:fubeTgJ70

柱があるなら楽に出れそうだけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:22:36.35 ID:mNxuYHP40

>>882
止まってるのミニクーパか。狭いし不便そうだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:24:17.30 ID:IaLpP2h70

>>882
ガラガラですやん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:27:00.95 ID:y+IkP5bK0

>>886
出庫した後の写真なんじゃないの

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:29:44.74 ID:pxY1Jr4k0

>>879
トレッドが広くなるから車両安定性が高くなるよ
特にSUVは重心が高いから重要

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:31:17.05 ID:GODZSJTV0

>>888
車高下げればいいじゃん
オフロード性能なんて端からないし

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:32:57.83 ID:fubeTgJ70

やっぱり英語のおっさんか
気持ちわりｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:34:03.60 ID:pxY1Jr4k0

車高高めのSUV否定したいんだったら別のスレへどうぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:35:02.11 ID:y+IkP5bK0

SUVで車高下げるとかアホの極みだろｗｗｗｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:35:42.73 ID:GODZSJTV0

>>892
お前何もわかってないな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:36:00.14 ID:fubeTgJ70

>>893
英語は？
ねぇねぇ英語は？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:36:52.92 ID:GODZSJTV0

>>894
なにそれ意味分からん

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:38:08.55 ID:y+IkP5bK0

ああ英語を披露（）の餓鬼だったか。そりゃ乗ってる車も言えないよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:41:26.90 ID:GODZSJTV0

お前らみたいに毎日粘着しているやつらには通じるんだろうが…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:42:54.58 ID:i9yFCT2B0

なんか新ネタないの？もうクソレス飽きた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:43:23.10 ID:mNxuYHP40

英語の厨房まだいたのな。車種名と加入してる任意保険の会社と言ってみてよ。そしたら信じてやるから

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:48:44.13 ID:GODZSJTV0

英語で抽出したらお前らが言いたい人物は大体分かったが
文体ぜんぜん違うじゃん。幅の話だけ決めつけとかほんとばかばかしいな

ちなみに乗ってる車はBMW135.。大人数で移動するときにエルグランド、妻にWVポロ
俺の趣味でNAロードスター

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:52:20.21 ID:pxY1Jr4k0

ＷＶくそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:52:25.66 ID:4+lt6wjK0

これが俺の考えた最強の車www

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:53:04.05 ID:mNxuYHP40

>>900
キーでいいから見せて

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:53:04.17 ID:fubeTgJ70

WVボロか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:55:23.23 ID:8kgwjZft0

>>900
BMW135か。良いの乗ってるね。
その脳内車のナビは純正つけてんだろうね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:56:38.21 ID:y+IkP5bK0

僕の考えた理想のお父さんの車って感じｗｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:56:38.25 ID:v5suPqHy0

ディーゼルで17インチ選べるのかな？19インチはいらん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:58:42.00 ID:GODZSJTV0

俺の持ってる車話してなんか意味あんの？
WV→VW

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:59:53.51 ID:fubeTgJ70

意味無いなら乗ってる車言うなよ
WVボロｗｗｗｗｗｗｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:00:09.55 ID:8kgwjZft0

>>908
ケツ捲る様を見て楽しむ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:00:34.62 ID:GODZSJTV0

>>909
しつこく聞かれたんだけど

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:01:48.39 ID:mNxuYHP40

>>911
はよキーの画像はよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:08:08.09 ID:GODZSJTV0

あと動かない車なら７５年式のシトロエンDSを持ってる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:10:09.41 ID:mNxuYHP40

キーの画像まだー？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:10:10.94 ID:rerKcHXR0

>>878
片側８センチ幅が広くて、ドアのRがきつければ体が出せないから乗降不能になるってケースは
珍しくない。
ドアの厚みを薄く平板にすりゃある程度ましになるが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:12:12.50 ID:GODZSJTV0

>>914
めんど。シトロエンのキーどっかいったし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:13:02.50 ID:41140KFr0

エルグランド乗ってて幅幅言ってたのか・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:14:09.17 ID:GODZSJTV0

>>917
普段はロドスタか135だから
でかいの嫌いだわ。でも人数載せるために仕方なく持ってる

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:15:28.25 ID:8kgwjZft0

>>916
ほう、こりゃ見事なケツの捲り方だな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:19:00.64 ID:GODZSJTV0

つかエルグランドだって1800は超えてなかったと思うぞ
ちょっと前のやつだけどな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:19:50.67 ID:SJEW0w6N0

>>918
書いてて空しくならない？皆から馬鹿にされてるのが分からない？君の話は誰も信じてないのが分からない？もうやめようよw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:23:04.22 ID:y+IkP5bK0

＞めんど。シトロエンのキーどっかいったし

言い訳のレベルが低すぎて・・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:23:14.61 ID:GODZSJTV0

>>921
聞かれたから答えただけ。本当のことだから悲しくもならない
車道楽の人間は複数台持つもんなんだよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:24:36.46 ID:mNxuYHP40

車所有してるけどキーは持ってない。ふしぎ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:25:55.22 ID:GODZSJTV0

>>922
キーを集める
↓
デジカメで撮影
↓
PCに送る
↓
うｐローダーに上げる
↓
URLを貼る

誰がやるか。めんどくさ
そこまでして証明する義務はないわ。嘘だと思うなら嘘だと思え

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:26:45.54 ID:ItUr1AVlP

プギャーwww

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:26:57.86 ID:xvSBNjsF0

そりゃあ、持ってない車のキーを今から集めるのはめんどいだろうなぁ
やってられんわな、そんな面倒なこと。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:27:10.68 ID:41140KFr0

>>923
車道楽の人間が車を判断する材料が幅だけって・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:29:54.53 ID:GODZSJTV0

>>928
いや別に幅だけじゃないけど
でも幅広なんて日本じゃ不便だっていう話

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:30:16.48 ID:c1JUYplw0

車道楽の人間→WVポロ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:30:47.15 ID:SJEW0w6N0

>>925
でもこのままじゃ馬鹿にされっぱなしだよ。ここはドーンとうpして格の違いを見せつけてやろうぜ
20回以上書き込んでめんどくさいは無いッスよw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:31:58.63 ID:y+IkP5bK0

携帯で写真を撮る
↓
イメピクに送る（[email protected]）
↓
変換された画像のURLを貼る

あら簡単

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:32:02.11 ID:qnvbDutN0

いい加減幅の話題はやめてほしいなー
まあ買いたくない人間は買うな！で終了だよこんなとこ来なきゃいい
オレはマツダじゃないから全然困らん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:33:49.42 ID:SJEW0w6N0

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:36:17.90 ID:xvSBNjsF0

BMW135、エルグランド、WVポロ、NAロードスター、シトロエン、あと何を持ってるんだろうねぇ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:37:15.80 ID:y+IkP5bK0

>>935
そのうち近々レクサス買うとか言い始めるよｗｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:38:42.96 ID:GODZSJTV0

>>935
それしか持ってない
シトロエンDSの動かないやつを本気で集めようとしたことあったけど、スペース取れそうに無いからやめた

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:39:24.06 ID:mNxuYHP40

もうお父さんの車でいいからキーうpしてよ。脳内の話はもういいから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:42:41.15 ID:SJEW0w6N0

庭が広いって事をアピールしたいのかな？そんな事書いちゃうとまた証拠を出せと言われちゃうよw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:43:48.18 ID:y+IkP5bK0

今頑張ってID変えてるかも

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:43:52.71 ID:yt+j29hK0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
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942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:44:59.44 ID:GODZSJTV0

>>939
庭はない。マンションだし
DSとポロだけマンションの地下に入れて、あとは月極を借りて停めてる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:46:41.46 ID:fubeTgJ70

嘘なんだからもういいよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:48:46.33 ID:y+IkP5bK0

はいはいすごいでちゅね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:49:51.07 ID:GODZSJTV0

貧乏人には想像もできないんだろう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:49:56.97 ID:mNxuYHP40

動かないDSがマンションの地下なんだ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:50:16.10 ID:rerKcHXR0

>>927
旧車の部品取りがヤフオクにでてくると、
キーをコレクションしてるんで売って下さいって質問してるやつをよく見かける。
いくら部品取りでもキーだけ売る奴ってのもそういないと思うんだけどね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:50:21.68 ID:4uGxvkbD0

つーか1840ミリ幅の車に興味ねーんだろ？
だったらもうここには用事ないんじゃね？
もう1800ミリ以下のSUV車のスレにでも行けよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:50:59.80 ID:GODZSJTV0

>>946
うん雨に濡れたら困るし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:54:07.81 ID:GODZSJTV0

>>948
CX-5の話そっちのけで俺の車に興味を示したやつが悪い
俺はCX-5の話をしてたのにな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:54:16.37 ID:0cwFUlpd0

おまえらしつこいなー
ID見てみろ、神だぞ、神、GODだ

もってるに決まってるだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:54:51.98 ID:y+IkP5bK0

こいつ動かないって意味が分って無いらしい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:56:16.05 ID:GODZSJTV0

>>952
いつかレストアするんだよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:58:26.56 ID:y+IkP5bK0

レストアしたい程大事にしてる車のキーがどっかいくのか
へぇ～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:59:51.85 ID:mNxuYHP40

何言っても墓穴掘るだけなのにプライドだけは高いから困る

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:00:00.29 ID:GODZSJTV0

>>954
まぁな
捨ててはいないはずだからどっかにあるはずだけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:00:48.27 ID:fubeTgJ70

ナンバー無いのをマンションの地下に放置とかワロス

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:00:55.33 ID:AJ2lo6fH0

>>942
DSって任天堂ですよね
( ´ ▽ ` )ﾉ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:00:58.16 ID:8UXCXAJk0

俺も脳内だけでいいからそんなに車持ってみたいもんだわ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:02:19.70 ID:GODZSJTV0

>>957
金払ってれば文句は言われないよ。オイル漏れてきて怒られたことはあったけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:02:22.74 ID:HzTVhlwd0

神が降臨してるな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:04:29.28 ID:y+IkP5bK0

妻にWVのポロを送ってマンションの地下駐車場に動かないけどレストアしたい程大切にしてるDS放置（キー紛失）
でエルグランドとBMW135iを月極か

すごいすごい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:06:11.38 ID:mNxuYHP40

>>962
ロードスターが抜けてる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:07:22.69 ID:GODZSJTV0

>>962
奥さんは月極まで歩きたくないそうだ
エルグラや135やロドスタは走ればいいから外においてもかまわない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:12:06.97 ID:yt+j29hK0

うまいこと遊ばれとるやないか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:14:55.27 ID:8kgwjZft0

>>965
これからどんどん苦しくなってきて捨て台詞吐いて敗走するまでが遊び。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:15:45.07 ID:y+IkP5bK0

>>965
後から釣り宣言とか猿以下

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:16:28.17 ID:mNxuYHP40

妄想も程々にな厨房

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:18:49.55 ID:8UXCXAJk0

車以外にも例えば鞄とか靴とかどんなの持ってるのかも聞きたいな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:19:23.92 ID:GODZSJTV0

もう俺の車に嫉妬するのはやめてCX-5の話しをしようぜ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:20:03.02 ID:fubeTgJ70

嫉妬じゃなくて失笑

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:23:58.20 ID:y+IkP5bK0

嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:24:08.73 ID:GODZSJTV0

>>971
パンピーには想像もできないから嘘だと思うんだろな
だが日本には金が余ってる人間はわりといる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:27:40.89 ID:fubeTgJ70

>そこまでして証明する義務はないわ。嘘だと思うなら嘘だと思え

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:39:53.09 ID:mNxuYHP40

お花畑回路か。チョンだな、それもとびきり頭悪いタイプのだ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:44:29.56 ID:n4Iw0Oev0

>>973
金が余った車道楽はそんな車種買わない。
しかも走ればいいってw
俺は国産2台しか持ってないし、車の事はよく知らんが、車道楽の俺のクライアントはポルシェ2台、フェラーリ3台、アストンマーチンとベントレーを車庫に置いて、毎日エンジン音だけ聞いてるぞ。
街乗りはベンツだけど。
そういうのを車道楽と言うんじゃないかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:49:37.30 ID:GODZSJTV0

>>976
車好きにも種類があるんだわ
俺はポルシェとかフェラーリとかはいかにも成金な感じで好きじゃない。でかいし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:52:44.08 ID:y+IkP5bK0

ポルシェがでかい・・・？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:53:41.06 ID:n4Iw0Oev0

>>977
その人、成金じゃないよ。
医者の三代目。
爺さんは成金かもしれんが、その人は生まれもっての金持ち。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:56:18.67 ID:GODZSJTV0

>>979
知らんが。だが金持ってるやつがワンパターンにポルシェとフェラーリとベンツを買うとは限らない
俺みたいに動かないシトロエンを集めたくなる人間もいる。俺はあきらめたけど
まぁ俺も小金持ち程度だから本物の金持ちがなに考えてるのかは知らんがな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:56:25.67 ID:mNxuYHP40

Porscheが大きいとかどんなチビだ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:56:46.10 ID:AJ2lo6fH0

俺はMAZDAを2台並べて
ご満悦ですが

何か？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:57:31.66 ID:qnvbDutN0

この人スレ消化するまでこのまま押し切る気だわｗ
次は出てくんなよー

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:58:41.03 ID:y+IkP5bK0

うｐもしないし横幅もミニバン程度のポルシェを大きいとか言うし
車道楽で金が余ってる割に月極の駐車場だし更に動けば良い発言とかもうね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:59:48.59 ID:41140KFr0

本当だったとしてもここまで弄くって遊べる御仁はそうそういないからなー

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:02:56.07 ID:3rev2yOF0

こないだディーラーの営業に聞いたのだが、来月には販売店向けの試乗会があるそうだ。
そして、ディーゼルはガソリン車より後に発売になるのも聞いたぞ。
二代目デミオの約2年後にくる車検を受けずにディーゼル買う予定だからオイラとしては問題なしだわ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:03:16.65 ID:8kgwjZft0

どんどん苦しくなってきた。
どんな敗走パターンだろう？
スレ消化して逃げ切りかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:06:40.87 ID:y+IkP5bK0

車好きな中学生だけど免許や保険の知識は無いから肝心な事に答えられない
って感じ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:07:12.03 ID:GODZSJTV0

>>987
放置が吉じゃなかったのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:11:34.84 ID:n4Iw0Oev0

ここ以外にこの人専用のスレ立てて、遊んでみたいなw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:11:49.58 ID:GODZSJTV0

>>987
あとお前の豚嫁には同情する

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:11:57.58 ID:3dc9bb7I0

>>964
自分の嫁を奥さんとか言うやつはじめてみた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:12:07.80 ID:uZPnTTXg0

>>986
D、どのくらい遅れるんだろう？
そもそもGの発売はいつ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:14:24.95 ID:3rev2yOF0

>>993
詳しい日程は分からんそうだけど、来年の２月が有力だそうです。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:14:34.40 ID:y+IkP5bK0

>>992
しかもＷＶのポロとかいうパチもん乗ってるらしいぜ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:17:45.22 ID:GODZSJTV0

完全に俺のスレになってしまったな
でもまぁはじめに俺の車に興味示したのはお前らだし

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:20.52 ID:SJEW0w6N0

>>988
自分は将来これくらい余裕とか思ってんのかな？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:26.75 ID:GODZSJTV0

次はちゃんとCX-5の話をしろよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:19:49.39 ID:y+IkP5bK0

>>997
思ってんじゃないのｗｗ馬鹿だから

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:19:59.21 ID:/d8hc0950

ＣＭ入りまぁ～す　ヽ(^o^)丿

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