【運転手は】プログレ・ブレビス【おじいちゃん】

トヨタのプログレ・ブレビスの新スレである。
知らない香具師のために簡単に説明すると、もう生産中止になった小型の2500ccまたは3000ccのセダンだ。
プレミオアリオンや、カローラアクシオや、ブルーバードシルフィーみたいなクルマに近い。
そういったクルマのライバルだ。俺もプレミオと迷ったあげく、ブレビスを中古で最近買った。

ま、所有者も、検討者も、手放した人も、アンチさんも、迷える子羊さんも、みんな仲良くやろうぜ。

前スレ
【小さな】プログレ【高級車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306255917/

プログレ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PROGRES/

ブレビス
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/BREVIS/



せめてこれくらい貼るがよろし＆乙

ヒギーヒギー！＞＜

【関連スレッド】
No.44 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313333239/

>>3
荒らさないでもらえますか？ここはみんなのスレです。以後よろしくお願いしますね。

よう岡崎の豚野郎

>>6
よぅ。プレアリスレから出張ごくろうさま。まあ、ゆっくりしていってくれよな。

>>5
お前は消えろ。

↑
>>3
お前は消えろ。

のまちがい

>>7
＞＜

>>9
お前まじきめえ

まじわたしのストーカーすんなてかんじだし

>>3
そもそも、それ、ちげーし。正確には、

ヒギーヒギー！！＞＜

だし

http://ioriitou.web.fc2.com/

よう目糞鼻糞人糞

友達の走り屋の医学部生がブレビス乗ってたなぁ

乗り心地も走りもよかったよ

>>14
公道最速理論とかウゼェよなあいつｗ
弟とホモセックスしてるらしいし

>>15
FC「あの・・・いや何でもない」

まみちゃんいますか

３３歳の俺もおじいちゃんですかそうですか。

＞プレミオアリオンや、カローラアクシオや、ブルーバードシルフィーみたいなクルマに近い。


いや、全然ライバルじゃないですから。
２JZの加速についていけるか？

わかってない奴ほど声がでかいんだわ

老子さんが言うには

知者不言
言者不知

美しい構造を持ったことわざだと思う

つまり、どういうこと？

ネタにマジレス、カコワルイ。

ネタにマジレスは最近のトレンドとも聞きましたが

まみちゃんいますか

うるせーよダニエル

>>19
アリオンの２リッターは、あんなナリして結構速い。
上り下りがあると、２ＪＺぐらいじゃ辛いかもね。

アリオンてそんなに速いのかね？
どうみてもカローラGT6速より遅いと思うけど。

120km/hオーバーでふらつくとは聞くけど
実際はそれくらいならヨユーでクルージンOKだけどな。
180はいろんな意味で無理な気がするが。
ウィングではなくて、床下にゼロリフトにできるパーツ組んだらいけそうな気がする。

http://item.rakuten.co.jp/navicasp/mfs-07/

koretsuketa

どんな感じよ？
音が控え目なら付けてみたい

バイク乗れよバカ

>>30
ピヨピヨというよりは、ピューって感じの音だ。笛の原理な。

マフラーの径にもよるようだが、

俺のは

エンジンアイドリング時〜2000回転・・・鳴らず
2000回転〜3000回転・・・ピューっていう
3000回転〜・・・鳴らず(エンジン音のせいで聞こえないだけか？)

というわけで、2000回転〜3000回転の『やや強い加速時』のみ鳴る。
もちろん、そこからアクセル緩めて巡航始めると鳴り止む。

音は控えめだよ。車内のオーディオ等切ると車内にも聞こえるレベル。
深夜の住宅街とかでは、2000回転以下のエコ運転していれば、迷惑にもならない。

付けるのも簡単だし、おもちゃとしてはなかなかおもしろい。ちなみに、数時間で飽きた。

もちろん、マフラーの見栄えは悪くなる。

中の笛の角度を調節すると、音がなりやすくなったり、なりにくくなったりするらしい。検証はしてない。

ま、1000円ちょっとのおもちゃとしてはなかなかおもしろいものだぞ。

逆に有意義につかいたければ、2000回転以上まわさないようにするためのエコランモニターとして使える。
2000回転超えると鳴り出すんだからな。

ブレビスw
エンスト多発の欠陥直糞エンジンw
10万キロも乗れないんじゃ
中古で50万でもイラネ

面白くねーよゴン太

>>35
俺も悪い噂はきいていたが、どうってことないぞ。快調そのもの。

>>35
10万キロまで乗ったけど新車時とあまり変わらなかった。

>>38
どっか不調になった？

お前の頭が不調だろ

ブレビス乗りはD−４エンジン同様
頭の中にも煤が溜まってるみたいだなw

まみちゃんいますか

すすが詰まるって原因がわかってるんだから
分解清掃すればいいんじゃね？

>>39
1回だけ、走行中にアクセル踏んでも回転が上がらなくなったことがあった。
電源切ってエンジン再始動したら復活した。7万キロぐらいの時かな。
ディーラーに話したら無料で燃料噴射系の基板を交換してくれたよ。
4年落ち10万キロを130万で下取ってくれた。それでも年80万だけどなｗ

>44
＞それでも年収80万だけどなｗ　って読んでしまった。

初期型NC250のFバンパーに後期のフォグライトユニットを移設しようと
考えてるのですが、やった人いますか？

ボロ車にやる価値ナシ

最近のトヨタ原価半減めざすとかのニュース見てると最近のトヨタ車よりこの頃の方が
コスト掛けられたんだろうな（現行マークＸとかに比べて）。

中古で買って以来「言うほど乗り心地良くねぇなぁ」と思ってた
昨日初めて空気圧測ってみたら2.5以上（冷間時）あった
2.0に落としたら乗り心地向上
ディーラーも当てになんないね

タイヤサイズが標準で205/55R16のブレビスは
空気圧2.0〜2.2だと若干ソフト過ぎてコーナーでロールがデカい。
反対に2.5以上だとロールは治まるが段差でピョコついたりする。
現在は2.3に合わせているが、この辺がベストかと思ふ。

17インチはどうだか知ﾗﾈw

regno gr-xt 195 65R15 空気圧指定圧(2.0)だとカーブ(急な左折)でタイヤが鳴る

スピードを出した左折という意味じゃなく、角度のきつい左折な

おれは月初めに2.5で合わせてる

1ヶ月たつと2.3くらいに落ちてるからまた補充

たまには脳みそ補充しとけよウンコ

>50
空気圧とロールは関係ネエだろ
タイヤがよれてるだけじゃんか

マフラーに黒いススがたまるな

エンジン内部にたまらないから、いいことなのか？(排出されてるという意味で)
それとも、普通のくるまはこんなにならないのかな？

黒いススがたまるから何？っていわれるととくに困ってもいないけど

10万キロの前期ＮＣ３００。
タイベルとプラグとウォポン換えたよ〜
トヨタで１１万だった。

>56
良心的なデーラーに恵まれてるなｗ
漏れの地元の勝又グループなら15万はボッタくられるわ

トヨタカツマタグループ
あんたださいたまちばらき県人か？

参考URL(wiki引用)
トヨタ勝又グループ（トヨタかつまたグループ）とは、千葉県、埼玉県、東京都東部でトヨタ車を中心に扱う自動車ディーラーグループである。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E5%8B%9D%E5%8F%88%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

もはや中古市場ではマトモなプログレが出回らなくなってきましたね。。
今年初めまではソコソコいいのが出てたのに。
買っておいてヨカッタ

>>48
そりゃ、ミニセルシオと言われたくらいだしな。
トヨタ最後の良心。

東京東部はちばらきみたいなもん

近所でプログレに乗り換えた奴がいるんだが
安っすいメッキホイール履いてやがんの。

DQN癖が抜けきれないのか
この車がわかってねーなー、と思った。

レクサス買えないのか？お前ら年収いくらだよ？

>>60
田舎じゃブレビス探す方が難しい。

プログレの中古値段　最近上昇してるように思われるのだが

>>65
おれも他県(愛知から静岡)まで買いに行った

>>64
300万くらい＠29歳

コンタミだよ(笑)

>>64
LEXUSは買えないが、MarkXくらいなら一括で買って維持もできる。
（実家暮らしの29歳、家には1円も入れてない！）

>>64
でも最近異動になって手取り25から13に減ったｗｗｗｗｗｗｗ

シヌｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

刺身にタンポポのっけて楽しいか？

>71
シネバ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この車オイルフィルター上から交換できんのか？

この車オイルフィルター上から交換できんのか？

>>75
トヨタ自動車お客様相談室に電話してきけ

>>75
https://www.toyota.co.jp/faq/toiawase/situmon.html

俺こないだ彼女にヤられてる時に思わず「らめぇ」なんて喘いじゃったんだよ。
そしたら「らめぇ？何それ可愛いつもり？」とか言われてさ。
「もう一回言ってごらん。じゃないとオチンチンいじめてあげないよ？」って。
もうね、らめぇ連呼したよ。
「馬鹿じゃないの？馬鹿じゃないの？」って罵られながらヤられた。
Ｍならわかると思うけど、正直最高だった。
で、それ以来らめぇプレイがスタンダードになったんだけど、
おかげで彼女のＳ度が上昇しちゃったみたいでさ、
つい先日「ほら、こういう事されるの大好きでしょ？らめぇ？」なんてナメた口調で言いながら
俺の目の前でアーマードコアのセーブデータ消しやがった。
普通にぶん殴ったよ。

>>78
会うかい？名古屋だよ。

>>79
女の子？あう！いつひま？

>>80
おっさんだよ。自分で言うのも何だが普通に優しい。
ちなみに他のスレで知り合った人と名古屋で会った。たまに飲みに行く仲。

完全バランスウルトラスムーズピストンは覚悟しておいてくれ。

>>81
あそぼうぜ！おれも２９のおっさんだ！いまからひま？

朝６じから用事！

>>83
俺も明け方まで仕事。あんまり休み無いからまた今度な。

ケツ開けよメガネデブ

ああ！プレミオのやつらにも宣伝してくるぜ

こちらは9年落ち8万kmのブレビス2500
外観は自慢じゃないが定期的にポリマーコートしてピカピカだし
車のこと知らない人が見れば9年落ちしてる車と聞けば驚く。

知人は今年買ったマークX 2500で、最近乗せてもらったが
もうね、ドア閉めた時・シート座った時・エンジンONの時
何もかもが“うわ、安っちい･･･”としか感じなかったよ。

出来るだけ大事に乗って行きたいが、いつかは手放す時が来る。
その時、同じクオリティのトヨタ車を得ようと思えば
それこそクラウン買っても満足できないだろうという罠。

“ミニセルシオ”が謳い文句だったのだから
当然　同時代のクラウンより質感は上なのかなあ？
おいらにはクラウンと同等程度にしか見えないんだけど…

>>88
ドア閉めた音が最高だよな

知り合いのキューブもひどかったが、高額車であるオデッセーもひどかった・・・

>>89
ゼロクラの前のクラウンと比較すると、クラウンのが高級感あると思った

ゼロクラはのったことないからシラン

プログレってエンジン音をまろやかにするために溶接まで拘ったみたいだけどマークツーと何ら変わらないよね
プログレ、ブレビスよりクラウンの方が高級感もドア閉め音も断然上だよ

コテハンウゼエ

満塁弾スレへ池

>>92
だってマーク２とおなじエンジンだもんかわるわけないじゃｎ

後期プログレの直噴エンジンで実際にトラブルにあった方いますか？エンジンは前期がいいけどトランク鍵穴丸見えが嫌なのと後期の内装がいい

>>95
つまり俺のブレビスのエンジンと同じ直噴だな。

ブレビス(直噴)買ってから会社の女の子にコクったらふられた。

原因として一番あやしいのが直噴エンジン。

後期エンジンだなw

やっぱ直噴はだめだな〜

ちなみに水平対向もだめ。同様に会社の女の子にふられた。

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1225941.jpg

直噴は非直噴に比べてガサツでスムーズさに欠けるとか言うけど本当なの？

今乗ってる前期300よりブレビス300直噴のほうが静かだった。

試乗してみりゃいいだろ　ちなみにおれはわかラン

コンタミだよ(笑)

プラセボ？

プレミオスレとブレビススレが統合しそうだ

>>92
Ｈ14式クラウンとプログレ両方乗ってる
塗装とかはプログレが上だけどトータルではクラウンの方が金かかかってるかな？
プログレはカローラとかと同じでドアの内側の窓枠黒く塗ってるだけだけど
クラウンは樹脂のカバー付いてるし
プログレは路面の荒れに応じて内装ビビる時あるし
価格はほぼ一緒だったけど実質ＶＳＣとか付いてる分プログレが安かったんだから
まあ、トヨタは原価計算のプロだね（販売価格に忠実ってこと）

↑といっても大同小異で実質同じクラスだよな
マーク２とは明らかに車格が違うよ

ヒギーッ！！！！！

あそぼうよ！☆

ブレビスのみんなでスカイプやろうよ！

スカイプ　hamatsumami にめっせしてぉ。

うるせーよインチキ

>>116

Ｈ14式クラウンとプログレ両方乗ってる
塗装とかはプログレが上だけどトータルではクラウンの方が金かかかってるかな？
プログレはカローラとかと同じでドアの内側の窓枠黒く塗ってるだけだけど
クラウンは樹脂のカバー付いてるし
プログレは路面の荒れに応じて内装ビビる時あるし

中古車３万キロのプログレ乗り出して半年です。
確かにビビリ音気になります。
あと窓枠の黒い部分はキーを持ったままドアを開閉するので
傷がついてます。それがやたら目立つ。
あとは満足です。

NC300で高速道路120キロ巡航って厳しいでしょうか？

>>112
エンジン回転数が高いのが気にならなければ厳しくない

１５インチタイヤとか不安だけど・・ｗ

>>1の説明文がそもそもおかしいだろ。でもスレ立ては乙です。

プレミオアリオンと同等なのはサイズだけで、
価格帯はマークXとクラウンの間、
造りはクラウンより勝る部分もあるくらい。

プレアリはむしろカローラに近い。
ゼロクラみたいなフロントなどエクステリアは高級感出してるけど、
ひとたび乗り込んでドア閉めて走り出せば
内装、ドア閉まる音、走り全てにおいてプログレブレビスと雲泥の差。

こんな爺臭い車乗ってる貧乏人放っておいてやれよ

クラウン買えるようならとっくにこのスレにいないよ

プログレのフロントドアガラスって「撥水機能付ガラス」らしいけど
これって、どのくらいの期間、機能が持続するものなの？

>>112
メーター読みで3000rpmを少し切るくらい(因みに100kで2400)だから
心理的にも、騒音的にも、燃費的にもプログレは高速をゆったりとした気持ちで
流せるようなクルマではないよｗ
デフを交換してファイナル落してなんてことやるとなるとそのカネでもう一台
プログレ買えちまうだろうしなｗ

>>112
適切にメンテナンスしていれば大丈夫。

>>112
計算上だけど、NC300・標準タイヤ195/65R15ならば
120km/h時、2,815回転・100km/h時、2,346回転となる。
実際は路面勾配・乗車人数・タイヤ転がり抵抗その他で微増する。

参考までにブレビス
Ai300・標準タイヤ205/55R16ならば
120km/h時、2,827回転・100km/h時、2,356回転となる。
ギヤ比同じ、タイヤ直径ほぼ同じ、車重ほぼ同じでは当然の結果な罠。

>>120
あり？
理論上はどんな状況でも回転数は変わらないんじゃね？　
その回転数を出すためのアクセルの踏み込み量は変わるけんど･･･

Ｄ-４はトヨタで一番の糞エンジンだね
俺のAi300は8万キロを迎えた辺りで
アイドリング不良出まくってたぜ
俺は毎日通勤で往復35キロ、それなりに回して走ってた
もちろん3千キロごとにオイル交換もしてた
それなのにこのザマ
エンジン開発者の頭も煤でいっぱいなんだろうな
去年デミオに乗り換えたけど
こっちの方が全然快適にストレス無く走れてるw

>>122
ディーラーのリコール対策の処置してもらってその結果だったの？

>>112
Ai250だけど高速道路120は楽勝だよ(中国道はコワイからむり)

>>121
んにゃ　ATだろブレビスゎ

やっぱ黒緑は良い色だわ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1135053/car/873313/profile.aspx

プログレの淡い青みたいな色かっこよすぎだろ。
あれはなんていう色名なの？

>>127
ブルーメタリック
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/progres-3/progres-3_200004.pdf

カタログ見てたら新車で欲しくなった

後期
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/progres-3/progres-3_200512.pdf

higiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

>>128
うおおおん　ありがとう。愛してる

>>122
やっぱりD-4ヤバイんだな・・・。
7月にトヨタ中古車店でAi300（2003年式、3.7万km、89万円）を買ったけど、
初期D-4の不具合は知ってたし、30セルシオ前期みたいなヘッドライトはイマイチだけど、
静粛性と乗り心地とインパネの造りが好き過ぎてｗ買っちまった。

俺も通勤で30km/日、その他いろいろで年間2万kmくらい走るんだが、
もう2年も乗ったら8万kmか・・・ｗ

ときどきブン回すように心がけてもダメ、マメにオイル換えてもダメじゃ
どうしようもねぇな・・・。

レスキューＧＤＩ(燃料添加剤GA-01を入れろという内容)
http://www.3-3959.com/s/rescuregdi.htm

GA-01
http://www.3-3959.com/s/ga01.htm

GDIやD4等の直墳ガソリンエンジンのエンジン内部の汚れや噴射
　　　　ノズルの詰まりが起因するアイドリング不調を改善します。
エンジンがキレェになるガソリン

シェルピューラ
http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/explanation.html

＞直噴ガソリンエンジンへの効果について
＞直噴ガソリンエンジンに対してもShell Pura（シェルピューラ）は優れた清浄性能を発揮します。
＞シェルピューラはインジェクター噴射口付近のカーボンを除去し、キレイにします。
＞そのためガソリンがスムーズに噴射され、理想的な燃焼状態を維持します。

レスキューＧＤＩ(燃料添加剤GA-01を入れろという内容)
http://www.3-3959.com/s/rescuregdi.htm

GA-01
http://www.3-3959.com/s/ga01.htm

＞GDIやD4等の直墳ガソリンエンジンのエンジン内部の汚れや噴射
＞ノズルの詰まりが起因するアイドリング不調を改善します。


エンジンがキレェになるガソリン

シェルピューラ
http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/explanation.html

＞直噴ガソリンエンジンへの効果について
＞直噴ガソリンエンジンに対してもShell Pura（シェルピューラ）は優れた清浄性能を発揮します。
＞シェルピューラはインジェクター噴射口付近のカーボンを除去し、キレイにします。
＞そのためガソリンがスムーズに噴射され、理想的な燃焼状態を維持します。

>>132
D4はやべーぞ。リコールでてるし。

http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html

俺の買ったディーラーは、エンジンの回転が安定しないからスロットルボディー掃除してって言えばただでやってくれる。コロナプレミオの保証期間普通の対策後のエンジン

俺が乗ってたブレビス300は10万キロまで乗って何ともなかった。
しょっちゅう高速で飛ばしたり、ベタ踏みしたりしてたせいなのかね。

リコールでの無料対応って１回限りですか？

中古で買った店に聞いた時にそんな事を言われたんですが、問題出た時に近くの店に聞いてみます。
遠い店で買うと不便だ。。

直噴でレギュラー入れるのは論外として、ピューラでも入れてぶん回してやれば
すっ飛ぶだろカーボンなんか。中古の場合、じいさんがトロトロ乗ってて金持ちのケチ根性で
レギュラーしか入れてなかった可能性もある。

昭和シェル石油探してみます。有難うございます。

ロータリーよりは信頼できるエンジンじゃね？w

ドロドロは高回転回せば解決だろ。

>>125
スマソ。ATトルコんのスリップロスの分があんのか？
つか、円周率３で計算してねぇか？ｗ

>>144
ヨタのHPでギヤ比を確認したら・・・・全然ちげえwww
goonetのカタログ見て計算しちまったわ、ダメだなアソコは。

円周率は3.1415で入れたがのう・・・。

>>145
そうだったんだ。。。失礼。
にしてもたったの120kポッキリで
メーターぱっと見、3000rpm弱じゃあ気楽に高速流せないわなｗ
ファイナルを3.5位に出来ればかなり使いやすくなると思うんだけどな。。
なんとかならんもんかのう･･･

んな事ないと思うが、回転数の感じ方の問題だろ。
実用に不向きなオーバオルギア比（トップギアでレッドゾーンだと２７０キロとか）じゃアップダウンで変速が忙しすぎる。

だいいち、120以上だと風切り音のがうるさいだろ。
内の嫁なんか150キロでもＤ４で走行しとるぞ。
曰く５速ＯＤだと「レスポンスが悪い」とな。ｗｗ

>>145
・・・92まで入れましょう。。。

くっ、プログレ前期は4AT/後期は5ATだったのを失念してたのぜ！
上で計算したのは5ATです。
ファイナルが前期3.9→後期3.7になり、ODギヤが0.7→0.75の違いはあるが
前期後期では100回転も違いませなんだ。

そんなんどうでもいいですやん。
ファイナルってつおいのか？

そろそろ、ホットミルクティー缶片手にまったり運転できる時期になりますね。
プログレは秋の暮〜冬が一番心地良い。

>>150
ウンコD-4エンジンと末永くお付き合い下さい

〜FSEヘッドの見た目は確かにウンコだけどな。
カバーで隠れてるからいいんです。

>>132
ブレビスの静粛性と乗り心地は良くないでしょ

100キロ時の回転数そんなに高いの？6速のマークXの方が静かなのかな

後期のオリーブ欲しくなった

>>153
実際乗ったこと無いだろ？ｗ
一度乗ってみろ。

6ATのマークX(250G)は計算上で
100km/h〜1,905rpm
120km/h〜2,286rpm
ひ、ひっくーｗｗｗｗ
2,500cc・V6・200psだけどレギュラーガソリン
なんでそんなに馬力値が高いの？ｗｗ
もしかしてお得意のトヨタ馬(ry

>>155
トヨタV6のセダン乗ってるけどブレビスより静かだけどな。
ちなみにインスパイアやレジェンドもブレビスより全然静か

>>156
ウインダム？カムリ？クラウン？レクサス？

確かにＪＺよりはＭＺの方がエンジン音は静かだった
17クラウンセダンとクオリスとの比較
遮音はクラウンが明らかに上だけど
ウインダムならどっこいじゃないか？

>>141
シェルでも、『ピューラ』じゃない店もあるから、ちゃんと調べるようにな

エネオスビーゴもエンジンがキレーになるとホムペにかいてあるからエネオスビーゴでもいいとおもう

>>158
ウィンダムとどっこいのわけないじゃん。クラウンより静かなんだから。
エンジンはクオリスの方が静かだけど遮音はクラウンが上？どっちが静かなの？

>>159
どうも有難うございます。

新車時の比較ならウインダムよりクラウンの方が静かだったな
エンジン音も含めて
ちなみに３０００のロイＧのハナシ
ＪＺはオイル管理してても２〜３万キロから段々煩くなる

>ウィンダムとどっこいのわけないじゃん。クラウンより静かなんだから。
中古同士で比較してどっちが静かかなんて意味ない
同じメンテ同じ距離同じ乗り方の車なんて２台ないからな

後期NC250海苔だけど、おすすめエンジンオイルってある？

>>163
モービル１かな　モービル１のサイトに『いいオイルですよ！』というようなことがかいてあったからいいオイルのはず

カストロールとかでもいいけど安売りのときをねらってまとめがいするといい

カー用品店でリッター1000円以下がひとつのめやすとおもっている

おれはオイル交換はできるけどフィルタ交換はできんから店でやってもらうなオイルこうかんもめんどくせーし

処分にこまるしな

あとは５０００キロごとにオイル交換すればいいんじゃねーかな

５０００というのは、メーターで

60000 65000 70000 75000っていうふうに　

そうすりゃわすれないし

べつに3000でもなんでもいいけど３０００だとわすれるからなきりがわるいし

おれは６がつにかってから９０００キロはしったからもう２かいおいるかえた(購入時はあたらしいオイルだったけどそれをいれずに)

>>162
17と30？

オレは距離じゃなく年に一回正月前に交換するだけだな
以前には盆と正月前と年二回交換してたけど
年間走行距離が６０００�`程度なので年一回にした
これなら絶対忘れねーし
ちなみに、車庫保管のシルバー色だから洗車も同様に正月前に年一回ｗ

今年の5月に買って現在2,500km走ったが、年間5,000km逝く程度だわ。
この調子なら年末に1回、また半年後に1回、来年末に1回で足りる。
通勤やチョイ乗りには使わずいつも片道100km以上の移動でしか乗らない。
お陰で燃費は大体10〜12km/Lをコンスタントに叩き出す。
今までの最高は15km/L弱、約450km走行・30リットル少々給油な。
車両50万、車検2年付65万で購入の割には静かで運転が楽なイイ車だわ。

みんなマメにオイル換えてるのね
オレなんて15000キロに一度
メーカーの指定どおり

オイル交換はヨタ系デラで毎回やっとります。事前に10,000円払うと
20リットル分のヨタ純正キャッスル5W30を残量ゼロになるまで工賃なしでいつでも交換できますので
ブレビスの1JZ-FSEなら初めの20リットルなら3回、次の20リットルなら前回余り分を合わせて4回イケます。
1回あたり2,500〜3,333円相当ですから高くもありません。
1回3リットル程度の小型車なら6回のうち3回エレメント替えても丁度使い切りますので
社外品で1,000円程度のを持ち込めば合計13,000円、単価にして2,100円少々で上がります。
会社名でも使えますので営業車はコスト削減出来ます。ヨタ車でなくてもOKですから何でもありですw

メーカー指定通りでもべつにいいとおもうけど、メーカーがこのエンジンを開発してからいろいろ問題が分かってきたわけだから、

精神安定上おれはもうちょっと頻度あげたほうがいいかもしれんとおもうな

>>171
ジュース込み？

>>153
乗り心地と静粛性はかなり高いぞ

かなり快適に走れる

マークXとか乗ったこと無いからしらんけど、今まで乗ったクルマ

初代CR-V、2000年式レガシーランカスター、ンダライフ、オーリス、などなどと比較しても１ばん

> インスパイアやレジェンドもブレビスより全然静か
昔から粘着しているウインダムヤッピー憧れ男か、ねーよ。

ν速女の子宣言o(^-^)o

アタシ達女の子は

正々堂々と

女の子ν速民として

恋愛戦士であることを

ここに誓います☆

(^_-)=☆

プログレなんか130系クラウンよりうるさいから論外だろ
ホンダの6気筒セダンはプログレより確実に静かだなw

プログレは音よりエンジンの振動がないよね。

プログレは優秀な車と思う。燃費はいただけないけどね。あと、狭い道幅の首都高を走っていると、ぷよぷよして、運転が疲れる。

ジェームズ・メイがこの車見たら絶賛すると思う。

するかよチビ

誰だよそれwww

>>180
£5000ぐらいで買って、

最後は木端微塵に破壊されるんだろ？ｗ

>>183
上空からピアノ落されるようなクルマってことだろ？ ＞＞プログレ


それにしても、、これでトヨタ最期の良心とは何とも･･･

結局、静かなのがいいのなら耳栓しろ

ブレビスのギヤの右にある小物いれおまえら何に使ってる？

おれは細長い芳香剤いれてる

>>117
おれの7年落ちブレビスのもそのガラスだが、水はじくぞ
(もともとのハジキレベルは知らんからなんともいえんが、もしかしたら劣化してるかもな)

<〜トヨタ最後の良心の変遷〜>

プログレ→アベンシス→ベルタ

て感じ？

プログレやプレミオスレを荒らしてるID:9M9YqtEC0 誰か通報してくれ

>>186
ギヤって言うなwww
せめてシフトレバーとか頼む。

>>189
２ｃｈの平和のためにお前が通報しろ！

フシアナまでやってるんだ！

うるせーよケツ穴

なんだかわいい奴だな。

や ら (ry

自分の思い通りにいかないと
卑屈に名無しにもぐって荒らすのがコテハンってやつなんだからなｗ
そのためのコテ犯なんだよｗ

>>194
おれは、名無しで荒らすことはないぞ。どこでも、はまつまみという名前であらす。

明日トイザらス集合

トイザらス到着

じゃ、解散

早く来いよ、五台集まった

今、どんぐりの里で飯食ってる

こんため〜〜

ヒギー

すれ違うプログレやブレビスは、リア、リアサイドガラスが
スモークガラスじゃないのばかりだが、ある方がカッコ良いな。
（プライバシーガラスと言うのか…）

おれのもまっくろスモークだぞ

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1226178.jpg
↑購入時の画像。一応たぶん、『プライバシーガラス』だと思われる。

そして、透過率10%のスモークを貼った。

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1226180.jpg

おれの車のいろは、『パールホワイト』だか、『ホワイトパール』だかなんか。
『ホワイトパールクリスタルシャイン(メーカーオプションの高いの)』とは違うのかな？
よーわからん。多分ちがうんじゃないかな。ちょっと黄色がかっている。

LEXUS IS とかの、めちゃめちゃキレイな『白よりも白い白』みたいな色のほうがいいな。

タイヤとホイールかえろ

スモークを貼った感想としては、最初は違和感があったけど慣れた。

あとは、昼間でも後ろの車の運転手の顔が確認できない。

後ろの車の運転手の顔なんてどうでもいいが。

夜はバックが全く見えないが、窓を開けて右側だけでも見るし、バックモニタも使って見ている。

>>207
タイヤはレグノgr-xtにかえました☆

ついでに脳みそも替えろ

いっそ車自体もw

98年登録の2.5WP、走行距離は5万キロ未満で内･外装共にピカピカ
タイヤ新品・車検満タン状態で下取り査定してもらったら77000円だってさ
安いとは思ってたが、まさかコレ程とは･･･

はまつまみごときが乗ってる車なんてそんなもんだろ？

>>205
俺と真逆だなｗ
俺は購入時にリア3面貼ってあったのを、わざわざ業者に持っていって剥がしてもらった。
持ち込んだ業者曰く、結構高価なフィルムで、貼ってからまだ日も浅そうで、
貼った業者の腕も良くコンディション極上、とのことで勿体無かったんだけど、
フィルム好きじゃないんで。

プログレは知らないけど、ブレビスのリア3面はデフォで十分暗いと思うけどな。
黒内装だから余計に暗く見えるし。

フィルム剥がしたことで、晴れて完全フルノーマルになった。
剥がしてよかった。

このクルマはフルノーマルで乗ってこそ品があるもんな
手を加えれば加えただけ　どんどん下品になっていく…

つまりはまつまみは下品

フルノーマル最高！
ホイールもノーマルが一番。

ブレビスにエアロってダサすぎ。しかも羽根付きセダンなんて昭和かよw

外見と車高はそのままで
適度に粘る足とタイヤで
見た目そのまんまなのになぜか峠で速い渋い仕様にしてみたい。

確か売り文句が小さな高級車？
どうみても高級車には見えない。
古いカローラ？カリーナかと思ったよw

>>219
ビルシュタインのエナペタルはいいと聞いた。

NC300乗りですが、普通に走ってるつもりなのに
よく後ろから煽られるので何でだろう？と思ってたけど

昨日、前を同じプログレが走ってるのみて煽りたくなったわw
ターセルみたいなリアのスタイルといい、幅の狭さといいw

小さいしw

月4万のガス代がキツくなってきたよ･･･
カローラ系なら年間20万以上ガス代が浮くもんなぁ

ハイオク仕様

きのう浜名バイバス(浜松にある片側2車線の整ったバイパス)を走っていた

前にビッツが走ってたからそいつについていってた(煽ってたわけじゃなく、ある程度の車間距離を保ちつつのんびりと)

気づいたら130km/h出てた　あわてて減速したわ

ジェントルにグリップするタイヤありませんか？
もちろんタイヤサイズはそのままの１５インチで。

>226
びゅーろ

>>225
いなくなれよ

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>228
前いた、ボケナスおやじを思えば、全然いい。

ブレビス突発OFFしない？

>>227
雨の日タコらない？

ID:3/B+DY940 荒らしのコテハン野郎 通報するにはどうすればいいんだ？

>>233
荒らし対策相談所 part61
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1317704300/

ここで相談してこい。あと、『規制してください』とかストレートに言うのじゃなく、
『どういう対応を取ればいいのか』という相談というようなスタイルで行けよ。

『専用ブラウザのあぼーん』をやれという回答が来るとは思うが、それに対する回答もちゃんと用意してから行け。

頑張れ。健闘を祈る。俺も、荒らしは許せんから、俺自身の2ch規制のために協力したい。

なお、22:00になっても相談が書き込まれないようなら俺自身で相談に行ってみる。

>>233
あとは、規制人も暇じゃないから、

『ブレビススレのはまつまみをなんとかしてくれ！』と言うのじゃなく、

決められた形式に沿って、荒らし報告をするのだ。

例えば、

12 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 14:09:48.99 ID:6RZnsNff0 [5/27]
1/27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1310023572/282 2011/09/24 18:10:56.59 ID:zYW2U5l5O
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316300702/477 2011/09/24 18:15:09.52 ID:zYW2U5l5O
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316057319/175 2011/09/24 18:18:52.64 ID:zYW2U5l5O
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316300702/479 2011/09/24 18:24:41.26 ID:bJKauyOg0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1310023572/284 2011/09/24 18:40:52.97 ID:bJKauyOg0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316004687/300 2011/09/24 18:41:51.78 ID:bJKauyOg0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1310023572/285 2011/09/24 18:42:45.80 ID:bJKauyOg0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316300702/481 2011/09/24 18:45:20.71 ID:zYW2U5l5O
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1316300702/483 2011/09/24 19:20:25.05 ID:OPAsmK7XO
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jan/1310023572/288 2011/09/24 19:25:37.47 ID:OPAsmK7XO


↑こんな感じにね。その形式とか、いろいろ細かいことは、あっちのスレの人に聞けば教えてくれる。

>>233
ち　ん　ぽ　こ

コテハンって
まぐまぐのメール並みにウザいね。

>>237
おまえも一緒に相談してこい。コテハンはウザいからな〜。

>>238
夫馬康男？

>>233
荒らし対策相談所 part61
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1317704300/317
317 名前：はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=7,xxxP】 )(愛知県)[age] 投稿日：2011/10/23(日) 22:06:13.37 ID:i9TU3dhU0 ?2BP(1)
こんにちぁ。
車種・メーカー板で、『はまつまみ』っていう荒らしが暴れているのですが、みんな迷惑しているようです。

【荒らしの発生してるスレッドのURL及びレス番】
【運転手は】プログレ・ブレビス【おじいちゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/176
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/202
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/236
などなど、多数あり。
【現在の状況を具体的に】
意味不明のレスの連続投稿。規制を免れるために、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/164
などなど、まじめに話し合いをしているように見せている。
しかぁぁし！！！この話し相手は本人だと思われる。自作自演乙ってとこです！
【荒らしの発生原因と荒らしが継続することになったキッカケ】
『はまつまみ』が6月にトヨタブレビスを買ってから、来るようになった。
【現在行っている対応】
俺は荒らし本人なんだが、スレのやつが、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317530772/233
というように、困っているようだから、なんとか協力したいと思っている。
彼のためなら、俺自身が規制されても構わない。それでみんなが喜んでくれるのなら！
というわけで、即刻アク禁を要求します！！！！！！！！！

力になれんかった。すまん☆






ヒギーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うるせーよウンコ製造機

ヘタレだから結局通報できない荒らし野郎

まぐまぐに苦情メール出してくる

風邪にはコンタミ！

ぬおおおおおおおおおおおおおおおお

ひぎいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

ほげえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

http://www.youtube.com/watch?v=3_yRQuwr3ss

俺が好きな動画

We're all alone　　　Boz Scaggs [日本語訳付]
http://www.youtube.com/watch?v=XCxa03KOS7c&feature=related

The Long And Winding Road- The Beatles + lyrics.flv
http://www.youtube.com/watch?v=Jt-YSHAr7c0

�ｹ麗君 (テレサ・テン) ~~ つぐない / 償還(日) (1984)
http://www.youtube.com/watch?v=LxbDwPq4XDs

ジョン・レノン ／ イマジン　（日本語訳付き）
http://www.youtube.com/watch?v=TCBNF4_Zf9w&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=IakxB7UMISQ

面白くねーよインチキ

>>226-227
ビューロはいいタイヤだけど65扁平らしからぬ硬質タッチで高速向き
C１Sかデシベルの方がトータルバランスよさげ

荒らしの立てたスレじゃなくて本スレはどこ？

誰も立ててない

コンタミから見てみようか(笑)

>>257
雨の日タコりません？

dbからレグノにかえたけどグリップはしないしカーブでは腰具だけだし最低のタイヤだわ。
だだ静かだけど

C1Sは雨の日止まらんよ

エナジーセイバーいいよ。特に静かじゃないけど耳障りなお供しない。

262
ｄＢとレグノ
目くそ鼻くそ

タイヤのスレ？

タイヤのはなしでもいいぞ　スレ主のおれがゆるす

お金がないから高いタイヤ買えなくて
でも流石にナンカンやネクセン、クムホやハンコックはどうかと。
そこでセカンドグレードなタイヤを買おうと調べたら今は色々あるのね。
グッドイヤーRS02、ファルケンZE912、トーヨーDRB、ピレリP7000、ダンロップSP MAXX・・・

セダンならどれがいいんだろう？
音静かでライフが長く、乗ってて困らない程度の排水性能とグリップならどれオススメ？

ブレビスは時計やメーターなどが淡いグリーンになってるけど、
マルチの地図色も「クール」ってのにするとそんな感じの色になってお薦め。

よく見るとマルチのボタン類の文字発光も
ただのグリーンじゃなく淡いグリーンになってるんだな。いいわ〜。
「VOL」「PUSH PWR」が光らないのは惜しいけど。

regnoはグリップしないの？
ダメじゃんwww

050からレグノに替えたときはスパイクシューズから普通のスニーカーに履き替えたような
感じだったけど俺は飛ばす方だったからな。プログレ以外の車のときな。

この車だと050は履きたくても履けない。

270
レグノなんてどうせはいたこと無いんだろ
このスレの住人的には
ファルケンかトーヨーの一番安いのと
アジアンのどっちにするか？だよな

アジアンタイヤ履くって

馬鹿なの？死ぬの？

コンタミなのに(笑)

先代レグノから変えたけど
dbでもADVAN dbはグリップあるし安心感はレグノより上だよ〜
静かさはレグノだけど、運動性能が高い方が安心かなぁ。

そういう人には迷わずＶＥ３０２をオヌヌメする

ところでみんなタイヤは純正サイズ派かい？
１６インチ６．５Ｊにしたいんだけど
オフじゃなかったインセット何ミリまでオーケイ？
前タイヤが結構ギリっぽい

>>278
純正アルミはインセット+50　16インチ　6.5J
タイヤは205/55R16
この時点でF:10mm/R:15mmほどの余裕しかないので
下手に市販の+40とかを買ってしまうと
スポークが膨らんだデザインのホイールや
サイドが柔らかく横に膨らむタイヤだとはみ出るかも。
はみ出ないにしても、サスが沈んだ時にフェンダー干渉で
タイヤ側面が削れて最悪バーストの危険があります(特にリア側)
プレミアムとかが履く17インチは更に厳しい事になっていて
インセットはそのままの+50　17インチ　7J　215/45ZR17ですので
ホイールが更に6.35mm外側へせり出すようになります。
17インチですと、インセット+45でもきついんじゃないかと。

簡単に計るなら、Fフェンダー中央部とホイール頂点部に差しを当てて
これが垂直程度だったらトヨタデラも五月蝿くありませんが
差しがハの字を描くようだったら入庫すらできない場合があります。

ただ、車高を下げているともう少し余裕が出来ますが
この車でそんな事をするのは折角の乗り心地を損なってしまい
DQNが喜ぶだけなのでどうかと思いまする〜。

純正ホイールサイズの乗り心地重視まったりじいちゃん系もいいんだけど、
コンパクト直６ＦＲという素性的に足しめ上げるのもいいんだよなぁ

2500ccと3000ccって走りとか燃費ってそんなに変わるん？

本日糞ＢＭＷに煽られますた。
はるか後方から猛ヌピードでやってきて、前方にムリヤリ割り込んできたというか。
前や横はいいカンジでいじってるんだけど、後から見るとごく普通のセダンだからな〜

みんな後（リア）とかどういぢってる？ライセンスランプをブルーにするしかないかな。
スモークは視界悪くなるから好きじゃないし･･･。アドバイスきぼんぬ。

後ろはターセルそっくりだよね。

静かさだけならデシベルが一番

確かに後ろ姿は今となってはしょぼい
が、前はルームミラーで見るといかついらしく
走行車線で後ろから迫ってやると道を空けるぜ
車幅が狭いといってもたったの６〜８�p程度なのだから
走行中の見た目でその程度の寸法が判るとは思えないのだが
コイツは後ろを絞ったデザインだけによけいに小さく見えるんだろうな

>車幅が狭いといってもたったの６〜８�p程度なのだから
>走行中の見た目でその程度の寸法が判るとは思えないのだが

鈍感ですか

昨日の深夜、前方にセル塩がいるなと思って信号で追いついたらブレビスだった。

目腐ってんのかタコ

おさ〜んCAR

>>287
100m離れてたんだよイカ

けんかはやめて！

　　　　　　 ／.⌒ヽ
　　　 　 ／　　　　.＼
　　　 ../　　　　　 ヽ.　＼
　　　 (./　　　　　　 ヽ.　）
　　　 /　　　　　　　　l" 　　　　　ビクッ
　　 ノ　　　　　 　 　　l
　　 l 　＞　　　＜　　..|
　　 |　　　一　 　　　　| 　　　　　ブルブル
　　 ヽ..,,_ 　 　 　 　 _,/
　　（´, i 　i冖I冖i '",.iヽ
　　 '''く__|＿ ,!___l.,＿|.ﾉ

イカス！

>>281
プログレ3000とブレビス2500の乗り比べだが、走りは変わらないよ

代車のプログレ3000を、返す直前に3000だと知ったくらいだから(2500だと思っていた、気づかなかった)

高速道路だと分かるのかなあ？

なんともいえんが、2500のクルマでも、もしも『これ3000だぞ！＾＾』って言われても気づかないはず

でも迷ったら3000買えばいいんじゃね？値段かわんねーし、2500でちょっと後悔することはあっても3000で後悔するってことはないだろ

>>273
燃費は、2500で街乗り7〜8で、高速100km/hで13くらい

>>293
なるほどねー
2500以上って高速度からの加速とかで変わるんだろなぁ

>>284
プログレの場合、あの顔（ライトとグリル）で間違いなくベンツと勘違いされてる
一部のカーマニア除いたらぱっと見で車種なんて判別つかないし
バックミラーに小さく写ってたらなおさら
そいういう意味ではシルバーだとあの顔があまり目立たなくて
濃色系のほうがよりベンツっぽい
面白いのはクラウンに乗ってると、煽られないけど逆に道は開けてくれない
プログレに乗ってると煽られることがあるけど逆に道は開けてくれる

BMWに煽られたぁ？

俺ならBMWを煽り倒してきたze

Eクラスヤンキーグラサンが何を勘違いしたか煽ってきた。フルブレーキかましてやったら
追突しそうになって急ハンドルで回避したあと逃げて行ったよ。

まみちゃんいますか

いるよ

まみちゃんは夜勤だよ

岡崎市民病院の精神病患者だからな

荒らしのコテハン野郎 自分で自分を通報したか？

トラコン（ＴＲＣ）で不具合起きた人いる？
直噴関係以外で複雑なんてトラコンくらいぢゃね、トラコンも複雑ぢゃねーか

輸入車乗りってなんで高速の追い越し車線を意地でキープするの？
国産車に譲るのはプライドが許さないのかな？

まみちゃんて何？

クソまみれって奴だろ

>>298
お前、そういうのはやめろ。事故って、痛い思いするのはお前だぞ。

過失の割合がどうだとか、そういう話じゃない。ケガしたら痛いだろ。

お前の愛車も、追突されるために作られたのか？追突されるためにお前は買ったのか？

違うだろ。そのクルマと一緒に過ごし、いろんなとこに連れて行ってやって、楽しい思い出をつくるために買ったんだろ。

煽られたとかそういうことはどうでもいい。一時の感情で、お前の大切な友達を傷つけるな。

>>273
おれはREGNO GR-9000 195/65R15履いてるが、結局、前のYOKOHAMA ECOS(8分山)とあまり変わらない。

というのは、ロードノイズが静かになっても、今度はエンジン音やエアコンの音が気になるようになるからだ。

まあ、REGNOはオートバックスで衝動買いしたから4本70000だったけど、通販で安く買って持ち込み交換できる店なら、

もっと安く交換できるからそっちのほうがいいかもな。15インチなら有名タイヤ(REGNOやADVAN)でも安いし。

さすがに17インチとかでREGNO買うことはできねえな。

ちなみに、ウェットグリップは良くなった。(雨天時0からのフル加速でもタイヤ空転しなくなった。)

GR-9000じゃなくてGR-XTだ

まちがえた

>>297
お前もだ。馬鹿野郎。他の車を煽って、かっこいいと思ってるのか？

アクセル踏み込めば加速する、こんな単純な仕組みの道具で、車間を詰めて楽しいか？

お前の力と、クルマという凶器の力を混同するな。

俺は、ちゃんと車間距離を開けてゆったり運転し、合流したがっているクルマがいたら快く譲り、

見ず知らずの人と会釈をし、いい気分(自己満足だが)でゆったり運転するほうがよほどかっこいいと思う。

あとは、交差点近くのコンビニ入り口付近で赤信号になったら入り口をちゃんと開けて停車するとか、

そういった細かな心配りができるようになりたいと思っているから気にしながら運転している。

お前もそういうふうに成長してくれよな。

>>301
いや、俺は前にも書いたけど異動になったから夜勤もうないよ。前はあったけど。

手取り16です。29歳です。きついです。

今、くら寿司でメシ食ってきたんだが、
５枚くらい一気にみる貝注文して食ってたのよ
そしたら隣に座ってた結構かわいいスーツ姿の女の子に
「みる貝好きなんですね＾＾」って笑顔で言われてフラグ立ったと思ったので格好つけて
「キミの赤貝の方がずっと美味しいよ」
って言ったら、凄い形相で呼び出しボタン連打し出したんで、
慌てておあいそボタン押してレジに５千円札置いて走って逃げた
ナンパなんて慣れないことをするもんじゃないな

↑
さては万塁弾の爺さんだろ

>>313
どこのコピペだよwwwww

“キミの赤貝の方がずっと美味しいよ”　ウェブ検索結果　約34件
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E2%80%9C%E3%82%AD%E3%83%9F%E3%81%AE%E8%B5%A4%E8%B2%9D%E3%81%AE%E6%96%B9%E3%81%8C%E3%81%9A%E3%81%A3%E3%81%A8%E7%BE%8E%E5%91%B3%E3%81%97%E3%81%84%E3%82%88%E2%80%9D&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

>>308-313
いなくなれよ

けんかと赤貝はやめて！

まみちゃんかね

クソまみれだろ

茨城最速は臆病者のクズ

私の為に
争わないで

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1226464.jpg

>>323
前も見たけど絵ねオスってこんな極端に燃費いいのか？
いつも出光で入れてるから今度エネオス入れてみるか、月に1000キロ以上走るからな。

>>324
違う違う、データを見るとエネオスビーゴ断トツだが、実はそうじゃなく、

帰省した時の長距離高速道路でビーゴ給油したから、ビーゴだけ飛び抜けてるだけ。

ピューラは地域限定販売だから。

あと、最近の燃費が極端に悪いのは、出勤前に暖機運転(寒いから)してから家を出るから。

でも、エネオスビーゴでもいいんじゃね？止めはしないよ。ホムペに『いいガソリンですよキレーになるよ！』ってかいてあるし。

>>325
おおそういうことかサンクス。
まあ俺の所から一番近いのはエネオスだから試しに入れてみるわ。
少し離れた所の出光ばっか入れてたよ。安い洗車機と自動の空気入れがあるんでね。
前は洗車機なんか入れたことなかったんだけどな。

>>327
あと、ほんとに燃費測定で比較するなら、満タン法しかないぞ。

厳密には、同じ店で同じ種類の給油ノズルを使って。

あのナビについてる燃費のデータは、誤差がある。

ナビよりも満タン法のほうが毎回１くらい数字が低く出る。(ナビのほうが良い数字を出す)

あと、空気入れなんてオートバックスとかで2000円(シガーライターから電源取るやつ)くらいで買えるから、もってるといいぞ。

結構おもしろくて、空気圧変えて乗り心地テストしたりしてあそんでいる。

出光は好きだぞ。うちの近くにあった出光のガススタ(もう潰れた)に、小学校低学年のころ自転車もっていって空気いれてって言ったら入れてくれた。

>>328
最近は真面目に計ってないけど、燃費計るときは給油口に液面が見えるまで入れて計るから
誤差は僅かっしょ。
空気入れはブリジストンの1000円くらいの持ってるけどな、スタンドで2.2とか数字打ち込むと
自動で入れるやつで入れている。次の日の朝とか気温が低いときに少し抜いて、2.05位に
なるまで抜いているよ。

液面じゃなくて油面か

うるせーよ暇人

ニンニン

プログレの純正ナビって外部入力に対応してますか？
ビートソニックやデータシステムのコネクターの適合表には
なぜかブレビスしか載ってないけど
プログレもブレビスも同じモンだよね？

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

まみちゃんおはよう

>>334
プログレとブレビスは『親戚』
プレミオとアリオンは『兄弟』
パッソとブーンは『双子の兄弟』

これくらいちがう

親戚だから血はつながってるけど結構ちがうとこあるし実際ナビもちがう

要確認

パッソとブーンはほとんど同じ

>>337
いつになったら自分を通報するんだ？荒らしのヘタレ野郎

>>339
別に嵐じゃないだろう？ボケナス親父は荒らしだと思うが。

ジジィ車に憧れかよ

インパネの造形は国産史上最高だと思う。＞ブレビス
今見てもホント美しい。

けなしあうのはやめて！

回線切って生まれ変わるは、携帯使って二刀流やるは、、　ホントに糞コテってのはたちが悪いｗ

>>344
誰のコト？

>>343
私の為に！！

JCG10ブレビス(Ai250 FR)に、ダウンスプリング或いは車高調を入れた方はいませんか。
16インチの足がボヨンボヨンで耐えられず、17インチに上げてタイヤの扁平率を55→45にしましたが
今度はタイヤとタイヤハウスの空間がメッチャ開いてて、カッコ悪すぎて耐えられない。
そこで3〜4cm程度下げたいんだが、低コストで逝きたいとなればスプリングかなと思い付いたが
どれがどうなのか指南してもらえれば幸いです。

>>347
径のでかいタイヤ入れchaina！

>>347
ラグルスでも買えば？

>>347
みんからを見るといくつか画像つきであるぞ

といっても車高さげるのはDQNっぽくなるからそういうのばかりだけど

プログレの衝突安全性って今でも通用する安全レベルなのかな？
走る棺おけ？

霊柩車だろ

>>352
明日お前が乗るやつｗｗｗｗ

こんなクソ車霊柩車だろ

恥ずかしい車ブレビスプログレ(笑)

ID:X+bsvbgnOはセダンタイプの霊柩車で火葬場に行くんだね？近いうちにｗｗｗｗ

けなさないで！

ブレビスって、2500CCと3000CCじゃ
加速って劇的に違うの？

天と地ほど違うよ！

けんかをやめて〜〜♪

>>358
だいたい、『これ3000ccだぜ！』って言われて実は中身が2500ccだった場合でも一般道では気づかないくらいの違いがある

迷ったら3000カットケヤ　どうせかわんねーから　かわんねーから3000でもいいしかわんねーから2500でもいい

もはや気分のもんだい

>>351
おまえが安全運転すればプログレも安全なクルマになるんだよ

そもそもブレビスやプログレなんて加速とかで勝負するクルマじゃねえからな

日本で一番速いクルマはトヨタプロボックスだし

まじで奴らはハエエわ

ひぎいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

お前はハエだろ

この前プロボックスをチギりましたが何か？

プロボックスより灰エース最強

DQN度においてはハイエース優位でそ＾＾

>>351
最新の軽自動車には劣ると思う。
>>358
トルクが全然違うよ。高速乗るなら絶対3000。
カムリハイブリッド試乗したけど超軽量な新幹線みたいな加速だった。しかもリッター25位だし。今の車はすごいわｗ

おまえの人生終わったな
将棋でいえば詰み、チェスでいえばチェックアウト

おまえって、自分のこと？？
どういう風に終わったんだ？聞かせてくれよ

ヒギーヒギー！！＞＜

コンタミだよ(笑)

ねー、みつこさーーん
今日、朝ごはん食べたっけ〜

ご飯ならおととい食べたばかりじゃないですか

面白くねーよ波平

ブレビス故障多いのか
D‐4は短命のウンコエンジンだもんな

うんこはやめて！

今日コンビニにブレビス停ってたから
1周ぐるっと回って眺めてたら
左右のCピラーに、横向きのライオンの
小さなエンブレムみたいなものがついてた
最上グレードにはあんな物つくのか？

>>379
オプション

うるせーよウンコ

>>381
ワーゲン乗りのウンコ発見！

ウンコ車(笑)

うんこはやめてと言ってるでしょ

ぶりぶり

うんこをやめて〜〜♪

ウンチ車(笑)

半年前に別れた元カノとやり直そうと
嘘を言って彼女の部屋で一晩過ごした
やるだけやった翌朝、糞して流さず帰った
ついでに財布から二万円借りといた

ウンコ男

まみちゃんいますか

新聞配達まで寝てる

>>355
http://www.youtube.com/watch?v=Sdxdp1mMvvc&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=Lm611Bfs6Q0

プログレブレビス乗ってる奴らって何かの罰ゲームやってんの？(笑)

>>394
まあ、マゾだなw

グリルの形が保守なだけで
それ以外は結構モダンなデザインだと思います。

>>394
プログレって四輪ダブルウィッシュボーンっての初めて今日知った。
結構良いじゃん。

人気無いから、浮いていて逆に良いとおもう。

ブレビスはインパネは神なんだけど、後席がイマイチだな。

アームレスト後端の灰皿の位置はエアコン吹出口の方が高級車って感じするし、
灰皿なら灰皿でもうちょい大型かつ木目にしてほしかった。
あの灰皿はないわ。開き方も安っぽいし。

リアアームレストもオーディオやエアコンのスイッチ付きにしてほしかった。

まあ後ろなんてほとんど人が乗る機会ないけどな。
前席の豪華で至れり尽くせりな雰囲気に対して後席周りがなんかショボい。

運転するのが楽しいくるまだからね、勘違いの398

ショボい車(笑)

コンタミなのに(笑)

しょぼいとか悪口言うのやめて

>>399
確かに運転してるときは後席なんて目に入らないしな。
でもやっぱり↓こういうの見ちゃうとね・・・。
http://www.carsensor.net/E_ninki/060106_TO/images/03_photo_04.jpg

今まで80マークII → 初代セルシオ → 15クラウン → 120カローラ → ブレビス
と乗り継いできたけど、運転席に座ってるときの満足感はブレビスがダントツだわ。
まあトータルだと当然初代セルシオだけど。

まともな車乗れよ

まともな軽に乗るよ

軽自動車最高!

まみちゃんいますか

まともな人間になれよ

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　>>408オマエモナー
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

初代セルシオって今みたいなオッサン車ではない印象だったから
運転しても満足度が高いのは初代セルシオでは？

初代セルシオのコンセプト、
今の車で最も近いのはベンツCLSだろうか？

ブレビスの中古探してるんだけど
在庫全然無いね
あっても親父臭いシルバーの過走行ばっか

今年初めまでは良物件あったけどね。

話は360度変わるが、俺は危険運転している奴(強引な割り込みや、ブレーキランプ白などの違法改造)のやつを見つけたら、
デジカメでそいつを撮ることにしている。といっても、運転中は危ないから、信号待ちで隣に『たまたま』止まったらだけど。
その目的は、ネット上にナンバーや顔を晒して特定することではなく、画像をPC内に保存し、
『どういう顔のやつが危険運転するのか』というのをいっぱい集めて暇な時に見るだけだ。

>>394
まさに罰ゲームだぞ。運転していても、エンジン音がうなるようなことはないから、気持ちも高ぶらないし、
高速でも、するする加速するから、気づいたら120〜130出てるから極めて危険なクソ車だ。

昨日も、片側2車線の国道で、前方工事でファスナー式合流をしていたんだが、俺の後ろにいたやつが、

俺を抜いて合流していった。極めて危険な運転だ。

とりあえず、隣に並んでから顔の画像をデジカメで撮ったら、目が合って、脇道のほうに逃げて行ってどっか行ってしまった。

http://www.youtube.com/watch?v=v9D2_ujcq5k&feature=related

踏み込んだらそれなりに直６サウンド立てて
スルーーーーっと、気が付いたら１００キロ越えてる加速ぐらいはしますな。
乗り手によってはスポーツセダンになれるかも。

>>414
Sound RacerでV12サウンドがおすすめwww
「車内だけ」フェラーリの爆音が鳴り響くぜ！

詳しくはググれ

凄いッス！

Ai250の方はたいした加速じゃないだろ

まだモービル1 5w30 4リットル3缶あるのに、カストロールEDGE 5w30 3リットル2缶買ってきちゃった

たいしたことない車ブレビスプログレ(笑)

だいたい、リッターあたり1000円以下を目安にして買っている(まえにも書いたな)

ところで、オートバックスとかにあるオイル適合表をみると5w20ってなってるけど、

説明書には

5w20
5w30
10w30

のどれでもいいってかいてあるな

こんな高いオイル入れるより、10w30の安いやつを頻度あげていれたほうがいいかも

>>410
トータルだともちろん初代セルシオ。
ホイールすら純正のフルノーマルで11年、24万km乗ったけど、あれはホントにいいクルマだった。

>>411-412
俺は7月にトヨタのGAZOOで探して、
ちょうど県内に親父臭いシルバーでいい物件あったから買ったけど（Ai300、H15年式、3万7千km）
物件がAi250ばかりでAi300がほとんど無くて困った。
ブレビスは全国でも50〜60台くらいしかヒットせず、そのほとんどがAi250だった。

Ai250だったら今でも5万km以下の物件とかちょくちょく出るんじゃないかね？
まあ走行少ないから程度が良いとは限らないけど。

>>421
ん？お前が何がいいたいのかわからんが、こんなのたいしたことない車だってのはみんな分かってて妥協して乗ってるだろ。

クラウン買えないような層のやつがこういったクルマをかうんだよ。

おれも、プレミオ買えなかったから『仕方なく』ブレビス乗ってるんだし。

お前の愛車の話でもしてくれよ。あと、カスタマイズの話を特に聞きたい。(快適になる改造や、小物などのグッズとかの話も)

>>417
前に見たことがある。シガーソケットに差して、音がなるやつな。

うるさそうだったからかわなかった。

おれのブレビスは

6万kmちょい(１６年式)
ディーラー系(?)の中古車店で購入(トヨタナントカ保証がうけれる)
２ヶ月車検、３年保証付
コミコミ総額約100万円

って感じだった

ところでブレビスってアンテナないけどなんでラジオとかきけるの

>>410
名前入れ忘れた。俺>>403です。

>>411
ちなみにGAZOOは今も全国で60件で、やっぱりほとんどAi250。
Ai250なら選び放題のようにも見えるけど、地域で絞り込むとやっぱりタマ数少ないわな。
とりあえずD-4エンジンがヤバい件を除けばｗホントいいクルマなので、
是非買ってオーナーになりましょう。
（エンジンがアレな時点で「いいクルマ」じゃないような気もするが・・・）

D4なんてシェルピューラかエネオスビーゴいれときゃいいんだよエンジンキレーになるっていってるんだから

実際おれはなんにももんだいないし

そもそも同じエンジン積んでるマーク2とかいまだにたくさんはしってるんだからな

ちなみにおれの同僚のGDIのやつはアイドリング不調ひどかったらしい

それが原因でさいきんかいかえた(おれがかいだめしたGA01ためしにいれさせればよかったけどアイドリング不調なんてきいてなかったし)

なんかいいエロサイトないかな〜

ひとりごと忙しいな底辺屋

>>430
ほかにいうことねーのか　雑談しようぜ雑談

NC300にメッキピラーつけたらワル度が上昇して
街中でもワルオーラでて気分いいわ。

そういや、いつからセルシオってオッサンカーになったのん？
個人的には昇竜拳で破壊される初代より２代目後期のほうがツボだな。

うるせーよ新聞配達員

首都高のキャンペーンでETC 5000円割引みたいだから
付けようと思うけど本体どこに置いたら邪魔でないかな
足元は蹴っちゃいそうで

お前の腹にでも漬けとけ

今日ブレビスAi250の中古契約しました
ディーラー中古屋で支払い総額80万
色はターコイズです
この色の実車は初めて見ました
早いとこ必要書類集めて引き取りに行きます

>>434
号外出ても
お前ん家には配ってやんねーよ

>>437
おめれとうございやす、楽しいブレビスライフを。
ちなみに80万てどんな車の内容なのかなー?
>>426は100ﾏｿらしいけど、それに比べてどうかなと？

アタクシめは、タダのどノーマルAi250・H14年式・25,000km
車検20ヶ月残・デラ下取車・修復なしで1年無料保証と有料2年保証の計3年付き
外装・内装評価5のバリ綺麗なおっさんシルバー(1C0)で64万ですん。

>>435
ＥＴＣ内臓ルームミラーおすすめ

>>435
『蹴る』ことはないが、足をごにょごにょ動かして『当たる』ことがよくあるな確かに

>>437
おめでとうございます。納車が待ち遠しいですな。
俺もターコイズは見たこと無いな。あと「シェルなんとか」って色も。

>>439
>外装・内装評価5
いいですなぁ。
俺のはT-Value対象車じゃなかったけど、
おっさんシルバー（1C0）だと内装ブラックで汚れがよく判らないってのもあってか、
何だか程度良さそうに見えたから買ったわ。
それにしても「評価5」ってやっぱり無傷状態？

アクセルを同じ強さで踏み続けると、4000回転くらいから加速力が急激に上がるな(2500ccFRブレビス)

仕事暇そうだな底辺屋

>>444
こんな朝からage
もしもしで書込

暇なんだなｗｗｗ

ヒギーヒギー！！＞＜

お前もな底辺屋

くやしいのうくやしいのう
>>447wwwwwwww

コンタミだよ(笑)

馬鹿にしあうのはやめてと言ってるでしょ!

暇そうだなクソ虫

私の為に
争わないで！

>>439
>>442

有難うございます。
私のブレビスは　どノーマルAi250　Ｈ13年式　33,000Km
購入に踏み切ったのは、ターコイズの形容し難い妙な色ですね
良くも無いけど悪くもない…不思議な趣があります
加えてＣピラーに付いたライオンのエンブレム
親父臭いけど、全然見かけないので気に入ってます
余談ですが、ナンバーの番号を選べるとの事なので
「・250」にしてもらいました

だいじにしろや

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ひぎいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

がぶりっ

>>457
ウギャーーーーーッ！！！

早く寝ろや新聞配達員

仕事は３時からだ

>>459の分だけ
オトクなチラシ全て抜いてやる

>>461
むしろ新聞の表1枚だけ残して、中身を全部東スポのエロい記事にしといてやれよwwww

>>459には
雨の日ナイロン袋に入れずに配達してやるからな！

新聞もロクに読まない
トンネル掘削員どもが

ブレビスプログレ(笑)乗りは新聞配達員が多いよな

>>465
年金生活のおじいちゃんのほうがおおいよ

>>466
街中を走っているブレビスよりも
売れずに中古車屋の在庫になってる方が数は多いよ、多いよw

>>467
不人気車種だから回転は良くないよな。何ヵ月も展示されっぱなしもザラ。

トヨタはデザインをセルシオっぽくすれば売れるだろうと思ったんだろうが、
逆にむしろ「プチセルシオ」過ぎるデザインが売れなかった原因になってるくらいで、
性能や内装は素晴らしいだけにトヨタの誤算が本当に惜しい。
もっとヒットしていいクルマだった。

早く夕刊配れよ新聞配達員

PROGRÈS は品を感じる
かたやBREVISは...

夕刊配り終わりました！

ハエーじゃん

まみちゃん

バナナはおやつに入りますか？みたいな無意味な無駄話はやめて！

まみちゃんいますか

はーーい　ヽ（＾−＾）ノ

早く寝ろや新聞配達員

建築設備ドカタもサッサと寝ろや

うおおおおおおおおおおおおおお

遠足のおやつは５００円までだよ

(´・ω・｀)

お前ら遅配するなよ

（∵）雨の日は配達つらい

おはようございます。

朝、新聞を当たり前のように読んでいますが
433氏のような方のご苦労があって新聞は配達されているのですね。

これからは心して読むように致します。

(´・ω・｀)(´・ω・｀)

早く寝ろよ新聞配達員

うおおおおおおおおおおおおお

test

一昨日の昼に友達二人とこういうファミレスに行ったとき混んでたから
名前を書いてもらって待ってたら暫くして

「三名様でお待ちの　フ、フリーザ様〜」って呼ばれて小声で

「こういうの書く奴必ずいるよな」 って言ったら、友達がいきなり

「さぁ！行きますよ！ザーボンさん、ドドリアさん！

って立ち上がった。

>>489 はマジで変態

初めて面白かったよおまえ

>>489 はマジで悪性腫瘍

>>492

そんなこと言わないで。悲しくなる。

コピペにマジレスかよ新聞配達員ども

>>489

そんなことばかりやってて早10年
ここでしか生きられない

ぶれびすのかいぞうおしえろ

>>496

おまえが改造されろ

脳みそな

モービル1　5w30　と
カストロedge 5w30

ってどっちがいいんだ？買いだめしたからりょうほうあるんだけど

ステッカーでも貼れや

お前はスカトロだろ

>>501

なぜわかった。
>>499はそうだぜ。きも

まみちゃんいますか

新聞配達終わったのか？

なんだここ
いつからage推奨になったんだ？ｗ

まみちゃんおはよー(^O^)／

まみちゃんはぶすって何のゴロあわせだったっけ

眼鏡デブだろ

キモオタだろ

ただいま

ATFかえた香具師いる？

http://www.youtube.com/watch?v=MT_K4BQ4Jtk

ありがとう・・・ / KOKIA 【歌詞入り】
http://www.youtube.com/watch?v=7ilawsAKe3s&feature=related

早く寝ろよ新聞配達員

Everyday、カチューシャ まゆゆセンター
http://www.youtube.com/watch?v=13dnrKE9L7g

たまには面白いこと言ってみろよ

（∵）
あるところに犬がいました。
それは、真っ白な犬でした。
手も白い、足も白い、背中も白い、お腹も白い、口も白い、鼻も白い、耳も白い、目も白い、

何、目も白い？　
それじゃあ、死んでるだろー（笑）

そして、何とその犬は、尾も白かったのです。
尾も白い、おもしろい

早く寝ろやクソ虫

>>516
おれがさいきんコンビニいったんだ

そしたらまっしろないぬがいたんだ

尾も白い

La Marseillaise -National anthem of France-
http://www.youtube.com/watch?v=gYVWbqLt8qw&feature=related

>>517
おまえ情報だろ

お前の脳みそは八丁味噌だろ

あいちにすんでる２０だいのかわいこちゃんいないのあそぼ

>>521
確かに情報を配ってはいるが。
おまえんちにも配達してやってるぞ

ATF変えた

>>517
その話ていたる所で聞く

>>517
>>526
古典だからな

これは本当
まじでこうなったことあるわ
かっこいい！乗せてー、家まで送ってーの流れでホテルにin
ギアチェンテク見せて痺れさせた分、今度は俺のレバーを痺れさせてくれたわ
1回だけだしそれに全部妄想で童貞だけど

早く寝ろよスカトロ新聞配達員

>>528
要約すると

俺は馬鹿



こうですね分かります。

俺のAi250来月初車検だ
いくらかかるかなあ

仮に、価格とか走行距離とか年式とか、状態がほぼ同じブレビスとプログレがあったらどっち買う？

>>531
10万くらいだよ　おれはブレーキオイル交換＋ドラレコ取り付けして12まんくらいだった

ちゃんとした店でしゃけんやったほうがいいとおもう

おれはイエローハットでオイル交換ついでに無料点検(消耗品の営業するやつ)やってもらったが、

ブレーキオイル汚れてますがどうします？っていわれて、

『汚れてるのか汚れてないのかよーわからんけどオニーサンがよごれてるとおもうんだったら交換してくれていいよ』

っていったら、３０分くらいたって、『抜き方がわかりません・・・・』って困ってた

特殊なやつなのか？買った店で車検ついでにかえてもらったけど、『ふつーの形式ですよ、簡単』っていってたけど

あとは、イエローハット店員がおれのクルマをいどうさせるとき、『キイイイイイイイイイ！！！』ってすげえ音がした
(パーキングブレーキ解除忘れ発進)

たぶんディーラーとかのちゃんとした知識のある人にやってもらったほうがあんしんだな多少たかくても

お前車検ローン何回払いだ？

>>535
クルマは一括だし、車検も一括だよ(ローンというのは金持ちがやるものだろ)

給料十万しかねーのによく払えたな

>>537
実家暮らしなもんで。

>>532
発売開始〜最終モデル発売までを比べると、プログレの発売が約3年先
プログレ　1998年5月(平成10年5月)〜2005年12月(平成17年12月)
ブレビス　2001年6月(平成13年6月)〜2005年12月(平成17年12月)

最初エンジンは非直噴の1JZ-GEと2JZ-GEかつ4AT、車重1,500kg切りで
ブレビス発売と同じ時期に直噴エンジンかつ5AT化、1,500kg超過した。
現実的に手に入り、乗る事を考えれば平成13年車以降になるが
中古価格はプログレが安価(20万〜)、次いでブレビス40万〜ってとこ。

自分が乗っているからじゃないけど、その2車なら圧倒的にブレビスだな。

ブレビスの当時のＣＭが何とも言えない。

ブレビス

ブス

ブスブス

ボログレと言われるプログレは可哀想だにゃ〜

>>522
タケヤ味噌

>>539
>現実的に手に入り、乗る事を考えれば平成13年車以降になるが

俺自身年式は全く気にしないが
やっぱり今も10年基準ってデフォなのか？

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>546
もうちょっと待って

今２ｃｈの鯖に進入してＩＰ抜いたから
これからプロバにハッキングかけるんで

>>546
いや、無いと思うよ。俺も気にしない。

例えば13年落ちプログレの1万km前後と
6年落ち同車で10万kmが同じ価格だったら
間違いなく13年落ちを選ぶだろう。

お前みたいな新聞配達員だけだろ

新聞配達おわって帰ってきたＹＯ！おはよう！

お前のポストにunko入れておいたぜ！

オレんちのポストにスズメ入れたの誰だ

まみちゃんいますか

早く夕刊配れよバカ

好きな時間にネットでニュース見る時代だよ
新聞と同じに見れるのもあるし。誰だよ新聞待ってるやつ。

そんなお前も新聞配達員だよな

ぼくはアカヒ
君はどこだ？

スポニチ

スポニチ

ヒギーヒギー！！＞＜

マトモな
プログレについての
話を
しようや。

今井美樹 piece of my wish　（高音質）
http://www.youtube.com/watch?v=18Dye6DAJME

プログレ、良い車だけど不満が二つ。
発進時のアクセルワークに気を使うことと、ナビの取り付けが難しいこと。
特にナビは困りもの。
ビートソニックのアレ使っても1DINしか付かないし。

>>563
アクセルはホント慣れないｗ
ナビは見た目と後の事考え無きゃ
2DINほりこむのも有りかなと

プログレのアクセルのザマを考えるとプリウスの暴走死亡事故もよく納得できる･･･
走る棺桶だよ、トヨタ車は。。

アクセル操作？
ソンナモンとうに慣れましたわ。

停止中、ほんのちょっとアクセル煽ってやれば
再発進の時にモタつかなくなるような気がする。

ギア比というか、ATのファイナルがローギアード過ぎるのか
アクセルペダル踏込量に対して、スロットルが開き過ぎるのか
もうちょっとマイルド(鈍感というべきか)になれば良いのに。

車庫入れなんかでゆっくりと少しずつ後退したいとき
クリープよりちょっと上の駆動力が欲しくてアクセル軽く踏むと
急にグイッ！っと動いたりして急ブレーキしたりするｗ
あのあたりがもっとルーズになればいいのに。
アクセルワークが雑だと言われれば、そのとおりなんですが・・・。

アクセルの癖には、ある程度慣れてきたけれど
たまに他車に乗ると「なんて楽なんだ」と感じてしまう。
慣れてきても無意識に気を使った操作をしてるんだろう。
スポーツカーならアリかもしれんが、プログレみたいなクルマには似つかわしくないよなぁ。

がぶり

まみちゃんいますか

駆動系ショックは
セナ足でごまかしてます。

>>563-569
同意。ブレビスも同じだわ。アクセルちょっと踏んだだけでグワッッと出る。
で、ブレーキのほうは逆に踏み始めの効きがやたら弱い。

自分のクルマ以外では実家の150系クラウンと会社のキャラバンによく乗るが、
必ずノロノロ発進＆カックンブレーキで教習所1段階のような運転になるｗ

この車の最大の不満点はタイヤサイズが小さい事

世間にゃ足先の神経弱いやつが多いんだな
プログレのアクセルはマシな方だよ
最初に遊びがあるからスウッと踏める
17クラウンなんかは遊びがないから
いきなりガバっと逝っちゃうＷ
まあそれも慣れだけどな

どんなに鈍感でもなめらかな発進ができる魔法のアクセルなのよ

スノーモードが有るじゃないか

プログレとブレビスのスノーモードは役立たずだよ。

お前ら底辺モードだよな

>>578
はい

アクセルの話題になると「問題ある」「いや、ない」って必ずなるね。
個人的には誰が乗ってもわかるくらいに癖があると思うんだけど
それでも「ない」って人がいるってのは、個体差とか年式によっての違いが
あるんだろうか。

>>567
クリープが弱いのが原因。
傾斜地の車庫入れなどでは、右足でほんの少しアクセルを踏んで
左足でブレーキを操作したりして調整してたけど、嫌気が
差してきたので買い替えた。

他の車は本当に発進もスムーズで車庫入れも楽だよ。

2001式AI250乗りです
そろそろ8万キロになりますが
ちょっとアイドリングが不安定になってきてる様な気が…
皆さんはどうやって溜まった煤を落としてるんですか？
ディーラーで金払って洗浄してもらうのが一番ですかね？

高速すっとばしてくればいいんじゃないの？

581
買い換えたのにまだプロビスが気になるんかＷ

スノーモード固定ってできないのか？パワーモード固定はあるけど

スノーモードはエンジン切るとリセットが普通じゃない？ってか取説読め

だから、それをこていするせっていないの　

そんなことはわかってるざこ

>>582
シェルピューラかえねおすびーごいれろ

>>582
2001年だと保証期間延長も対象外だな。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html

個人的にはWAKO'Sの「RECS」がおすすめ。
〓参考サイト〓
http://ameblo.jp/car-freak/entry-10626877851.html

マメにオイル交換することで
ブレビスの煤対策にはなるのか？
何かオススメのオイルあったら教えてくだされ

基本的にオイルじゃどうしようもないと思う。
直噴だとオイルが汚れやすいので、交換サイクルを早めた方が良いのはそのとおりだけど。

10万km手前で症状出る場合も結構あることを考えると、
通常の7年保証を2年延長して9年保証になってもまだ短いよな。

年間1万kmくらいのペースで乗らなきゃならない計算だが、
実際にはむしろ高速乗って遠出とかしないような、
年間1万kmも行かないような使い方のほうが症状出やすいわけだし。

>>587
ってか雪モードにして何がしたいん？
常時２レンジセレクトで2速発信させろ

>>593
電スロ制御が変わるの知らんのか？

>>582
エンジンがキレーになるといわれてるシェルピューラかエネオスビーゴいれろ

そしてこのスレで１年後けっかをほうこくしろ

>>593
運転がなめらかになる(アクセルの微妙な動きがエンジン回転数に影響しなくなる)

頻繁にシフトダウンされなくなって快適

思いっきり踏み込めばちゃんと加速するし、とくにもんだいないどころか、いいことばかり

特にブレビスは０加速がドッカンと出るから、スムーズになる(クリープが弱いからとくにそう感じる)

先にいっておくが、おまえのアクセルワークがザコなだけだとかそういう煽りは関係ない

簡単なボタン押すだけで快適になるのなら、それはいいことだ

だな。
トヨタはモード設定を誤った
スノーモードを標準モードにすべきだった…
なにせ標準モードでラフに踏み込めば
まるで俊足スポーツカーばりの加速になるからな

それともそういう性格がウリの車にしたかったのかな？

【スノーモードOFF・パワーモードOFF】
現在のアクセル踏込量が仮に0→10％だとすると
エンジン側のスロットルがいきなり0→30％くらい開く感覚ｗ
このまま比例上昇しアクセルペダルは1/3踏み込みの時点で
エンジン側はもう65〜70％のスロットル開度に達し
踏み込み量2/3の時点でエンジン側は開度100％・・・。
残り1/3は踏もうが踏むまいが変化なし。
開度1〜29％辺りをスッパリとカットされてる、そんな感じ。

【スノーモードON】
アクセルとスロットルの関係は上と同じだが
1速に落とさなくして2速以上で変速するのでダルくなる。

【パワーモードON】
アクセルペダルが1/3以上踏まれていれば
リミッター付近までシフトアップしない。

こんな感じがするけどな。

俺のブレビスもアイドリングが日に日に不安定になっていくような…
ちなみに今現在の停車中のエンジン回転数は5〜600
ステアリングに嫌な振動が伝わってくるw

>>600
週末、高速でお出かけしなよ。アクセルあけ気味で

>>600
走行距離は何万km？

>>598
だから足先の神経がガサツなんだよＷ
プログレ１ＪＺ海苔だが一度もドッカン加速になったことないぞ

・・・っていうか、ひょっとしていつも足浮かせてないか？
足浮いてると安定しないから細かい調整は無理だな
ウチの妻は足が小さいから（23.5）車種関係なくいつも浮かせているらしい

といってオルガン式で足を床につけると安定はしてもペダルの真ん中しか踏めないから
結局ガツンとくる
ちなみにオイラは27.5だからオルガンだろうがなかろうがいつも足は床につけてる

↑あ、オルガンで真ん中しか踏めないのは妻のハナシな

直糞エンジン

おまえらも、スノーモード騙されたと思って試してみろ

加速は悪くなるからストレスは溜まるかもしれんが、同乗者にとって乗り心地がいいのは明らかにこっちだ

下手くそ

>>604
>足が小さいから（23.5）車種関係なくいつも浮かせている

意味わからん

グワっと加速する方が好き。

もちろんミリ単位のアクセル加減で発進させてるから
スノーモードは一度も使った事がない。

今度騙されたと思ってスノーモード使ってみるとする。>>607

ロックアップされてる時の加速感は
ジェット的な爽快感があっていいね。
気が付いたら１００キロ出てた　とか。

逆にパワーモードの方が
操作感覚はスムーズになっている気がしますな。

>>610
乾燥路で使って壊れないですか？

まみちゃんに聞いてくれ>>613

>>613
爆発する！

ちょっと話の腰を折るが聞いてくれ。

ブレビスにお乗りの貴兄らは
それはそれは、上品にフルノーマルで颯爽とお乗りでしょう。
お聞きしたいのは、御足元のホイールは何を召されてるかって事です。
自分は現在、スタッドレスはマーク�U純正16インチアルミ(6.5Jx16+50)ですが
夏タイヤはブレビス純正アルミ(6.5Jx16+50)に205/55R16タイヤです。
ショックやスプリングもそのままの純正アシです。

んで、近々知人からタイヤ＆ホイールを貰える事になったんですが
サイズを聞くとホイールが7.5Jx16+50でタイヤが225/55R16だそうなんです。
(知人の車はアリストS300ベルテックスエディション)
これ、ブレビスに装着するとフェンダーからハミ出たり内側に干渉しますか？
そのタイヤは溝が無い＆ブレビス的には205/55R16が適応サイズなんで
新しいのに替える気でいるんですが、若干引っ張り気味にはなります。

同じホイールサイズを履いている方が居られましたら、是非ご意見を。
干渉せず、ハミ出なければ使ってみたいんですがどうでしょうか？

プログレにお乗りの兄貴らは御用じゃないみたいですナ

GA-01買ってきたぜ
甦れ俺の相棒

>>616

215/45R17(ファルケンのZE912)と市販の17インチ(7Jインセット+48)
ローダウンとかしないでこれ付けてるけど、結構ギリギリｗ
ホイールははみ出てないように見えるが、タイヤは結構ツラツラだ。

それプラス、前タイヤハウス内はサスペンションとタイヤの隙間が殆ど無い。
7.5Jでインセット+50だと、純正17インチより更に内側へ6〜7mm出っ張るから
ホイールはスレスレでもタイヤが走行中に干渉する恐れがある。

20だか30セルシオの純正で7Jインセット+45は逝けるらしいが
実際に装着してみなきゃワカンネ。車ごと微妙に個体差あるし。

前期プログレ10万Kmでタイミングベルト交換出したけど、パッキング劣化でエンジンとギアのオイルが漏れてるのが見つかった。車検込みもろもろで35万。

底辺は金の使い方間違えるよな

・車体がボコボコだったら別な中古へ買い替え。
・車体がキレイで大事に乗ってきたなら５０万でも整備費用を出せばいい

と思います。

>>618
もともとの状態と効果をかけ

前期プログレ中古で買ってそろそろ車検なんだが
デラ持っていくとしたら扱ってたトヨペット店の方がいいんかな？

ネッツ　…　前の車買った
トヨペット　…　一度修理に持っていった

から一応どっちも付き合いはあるんだが…
ちなみにネッツは家に、トヨペットは職場に近い所にある

>>624
俺のブレビスは日産で面倒みてもらってるよw
会社の社用車が日産なモンで

>>624
ネッツ　｢車検取るよりプリウスあたり如何でしょう？｣
トヨペット　｢車検取るよりマークXあたり如何でしょう？｣

かと言って他のトヨタ系列店逝くと
トヨタ　｢クラウンアスリートのお買い得な・・・(ry｣
カローラ　｢カムリがフルチェンジ致しまして・・・(ry｣

つまり、2〜3社から見積取って一番安上がりな店で受けれ。

アイホン４Sの非接触充電器おしえろ

http://if.journal.mycom.co.jp/news/2011/02/09/002/index.html

こういうの

>>625
それもアリなのかｗ
そら弄れないって事はないだろうけど
ちょっと意外だ

>>626
すごくありそうな話だｗ
ただまだ40000kmに届いてないし
もうしばらくは乗るつもり
とりあえず車検は見積り比較してみる

>>628
2年先までの安心を買いたいなら、トヨタ系に限らずディーラー車検の一択。
今回は通ればいい。壊れたら壊れた時に都度直していくなら車検代行屋。
上の2つ混合ならコバック等の車検専門店。

ガススタ及び自動後退・黄色い帽子等は、相見積の為だけに使おうｗ

ｵｰﾄバックスにアメットビーの営業がいたから油膜とりクロス４まいくれるならかうっていって７００えんのアメットビーかってきた

>>628
素直にペットでやれよ

ぶれびすのかいぞうおしえて

ちょっと前にアクセル反応が糞みたいに言われてたが、
俺のプログレはエンジン温まってくるとかなりマシになる。
エンジン冷えてるときはゆっくり走るしクリープも強いから気にならない。

車自体が糞だからな

華麗なる一族がAudi

加齢臭ただようのがプログレ、クラウン

ブレビスは？

豚箱

底辺箱

ゴミがゴミ箱運転かよ

ネタ切れ

足だもん。別にけなされてもキニシナイ。

この車にゴボウ抜きされムキになる欧州車（´_｀）のりのほうが
頭オカシイでしょ（´_｀）

まみちゃんいますか

>>635
　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

右　はまつまみそっくり　　　　　　　　　　↑

では、左は？

左は　君　そっくり

年収いくらですか？

コロ助のモデルチェンジまだ〜?

まみちゃんいますか

まみちゃんいますか

アイツならこないだ便所に流してやったから居ねーよ

洗車したい。くたくただ

J( ‘ｰ`)し 「けんちゃん、結婚する気はないの？」

（＾ν＾） 「結婚する奴なんて情弱だろw　
　　　　　 電通の陰謀に乗せられてるだけw」

J( ‘ｰ`)し 「じゃあ、カーチャンも電通の陰謀に乗せられて結婚したの？
　それで生まれた子があんたなんだよ？
　 じゃあ何？
　あんたは電通の子会社なの？
　電通テックみたいな、電通ゆうすけなの？
　その割に無職だよね？
　電通なのに童貞なの？」

（＾ν＾；） 「お前・・・、誰だ・・・？」

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

J( ‘ｰ`)し 「まみちゃん、結婚する気はないの？」

（＾ν＾；） 「魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお」

J( ‘ｰ`)し 「ちょｗｗｗバカスｗｗｗｗｗｗうぇ」

http://netamichelin.blog68.fc2.com/blog-entry-1376.html

　　　　　 ／/　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 |
　　　　　　/　　　　　　　　　,ｨ介i　 　 　 | 　 う　 ぶ　 き
　　　　　　{. |l　　　　　,ｲ　 ///|｜ 　 　 | 　 ち 　 っ　え
　　　　 ,-.､Vl　 　 　 / |　///　| |　　　 ｣　　に　 と　 ろ
　 　 　 lこ!l　! ﾄ　　　ト.l　| !i　　| ヽﾄ､＜　　 な　 ば
　 　 　 |　 l　Vヽ　　ﾄjヽ＼!l　　　,＞‐_ニヽ　　 　 さ
　　　　 |　 |　　　＼　! く__・､jiLノ・_´フ　.|｜　　　れ
　　　　 |　｜　__ 　 ヽ｝　-‐　　　-─‐ 　ﾚﾍ.　　　ん
　　 _r‐j 　 >イ fヽ　　l　　　ﾉ　 __　　　 ,ｲ-ﾊ
　 / ′､ 　 i 　 {ノ-､　ヽ　　｀t_／　　／| /´ヽ
　〈　ヽ 　 　l 　 |　　}　　 ＼　　　　-' j　 |　　 ＼
　 ヽ　 　　　 　 　 /　 　　 |　￣　　　　　L

　　　　　　|i　　　" ）＿,,, _ 　　　　　　　　　　 {,---‐ｯ　ゞﾋﾆ二二-`i:/⌒i| 　 |
　　　　　　|i　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 | i ￣t i!　 　 ´__てj"' |:lr'｀ l　　|　ホ　目　お
　や　全　|i　　 　　　／　・　i　 　　　　　　　　'､',　￣|　　　　　 ￣　 冫'/　　|　モ 　を　い
　っ　 員　|i　　　　　　　 　　t　　　　　　　　　ヽ! 　 ､　,､　　　　　 　 ｲ:i　　　|　だ　離　お
　ち　　 　 |i　　　　　 　　 〃 ●　　　　　　　　　'!　　 ﾞ'　　　　 ij 　 ,' i::l　　＜　ら 　し　い
　ま　　　　|i　　 ｒ一 ヽ　　 　　 ）　　　　　　　　　'､ 　 '.=＝-‐　　 /　 ':i　　 |　 け　た　ち
　お　　　　|i　　 |　　　i　　　∀"　　　　　　　　　　ヽ　　""´　　 ∠i　　 '､　 |　 だ　隙　 ょ
　う　　　　 |i　　 | 　　 i　　　ノi　　　　　　 　　 　 ノ:i＼　　 　／　　 l　　　 `|　 ぜ　に　 っ
　ぜ　　　　|i　ニ|　　　|二二◎　　　　　　 　__,.．'| /　　￣　　　　　/　　　::::|　　　　　　 と

　　　　　　　　　　　　-―――――　、
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀i
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　|　　　　　　　....　　　　　　 ,,;;..,,,,　 |
　　　　　　.!　　 　　 　　　,,,,,,,,.....　　 ﾞﾞﾞ ___　 |
　　　　　　 i　　　　　 　ﾞﾞﾞﾞ　　　　　　 ﾑ●ﾞ　 i
　　　 r-――-､;;;;,　　　　,ｲ●｀　　 ﾞ:::..　　　　i
　　　/　 ==-―⌒i;;　 　　　｀ ﾞ　 ,.　　.ヾ　　　 |
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┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃般│　 │多│呪│多│得│想│掛│所│亦│無│耳│不│是│異│蘊│観│摩┃
┃若│　 │呪│田│是│阿│究│礙│得│無│意│鼻│増│舎│色│皆│自│訶┃
┃心│　 │即│除│野│耨│部│無│故│老│識│舌│不│利│色│空│在│般┃
┃経│　 │説│一│神│数│涅│高│菩│死│界│身│減│子│即│度│菩│若┃
┃　 │　 │呪│切│呪│羅│人│礙│和│盡│無│意│是│是│是│一│薩│波┃
┃　 │　 │曰│苦│是│三│三│故│薩│無│無│無│故│諸│俊│切│行│羅┃
┃　 │波│　 │真│大│藐│世│無│陀│苦│明│色│空│岡│空│苦│深│蜜┃
┃　 │羅│羯│実│明│坊│諸│有│依│集│亦│聲│谷│空│即│厄│般│多┃
┃　 │僧│諦│不│呪│菩│聡│恐│般│滅│無│香│無│相│是│舎│若│心┃
┃　 │羯│羯│虚│是│提│依│怖│若│道│無│味│色│不│色│利│波│経┃
┃　 │諦│諦│故│無│介│般│遠│波│無│明│觸│無│生│受│子│羅│　 ┃
┃　 │　 │　 │説│上│知│祐│離│羅│智│盡│法│受│不│想│色│蜜│　 ┃
┃　 │菩│波│般│呪│般│波│野│蜜│亦│乃│無│想│滅│行│不│多│　 ┃
┃　 │提│羅│若│是│若│羅│切│多│無│至│眼│行│不│識│異│時│　 ┃
┃　 │薩│羯│波│無│波│蜜│顛│故│羽│無│界│識│垢│亦│空│照│　 ┃
┃　 │婆│提│羅│等│羅│多│倒│心│以│老│乃│無│不│復│空│見│　 ┃
┃　 │訶│　 │蜜│等│蜜│故│夢│無│無│死│至│眼│浄│如│不│五│　 ┃
┗━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┛

相変わらず暇人だなウンコマン

10万キロの純正ショックから
カヤバNEW SRにしたら微妙に車高上がった気が・・w

換えたばっかだと、まだ馴染んでなくてチョイ浮き状態かもしれん。
1週間も経てばしっくり来ていい筈だが。

車高上がったから、下げるのにダウンサスでも入れようか
なんてやってしまうとエラい目に遭うぜｗ

>>659
何で満塁弾スレに行かないのだろうか？
アホなの？死ぬの？

まみちゃんいますか

ブレビス乗ってます。
純正エアロ付けてメッキピラーもつけました。
車高落としてアルミも変えたほうがいいでしょうか？

>>666
今の所は可愛いが、ローダウン＆大径アルミなどは
自分をわざわざバカだと世間様にアッピール()してるのと同じｗｗ
似た者に、デカいウーハー積んでズンドコズンドコ言わせてみたり
いっぱいモニターのっけてヘンなDVD垂れ流ししてる奴など。

車高が低いのが好きで走りを追求したいなら、
わざわざオヤジセダンを買って改造するより、
最初からスポーツタイプの車種を買えばいいのに。

まみちゃんいますか

最近エンジンのかかりが悪い(´･ω･`)

>>670
エンジン切らなきゃいいんじゃね？

今更だが、やっぱいいクルルァだわブレ。

ぬおおおおおおおおおおお

前期のフロントグリルのプログレマークを
トヨタマークに変えたいんですが、
ちょうど良い大きさのエンブレムの車種ご存知の方
教えていただけませんか

プログレってなに？
あぁ！あの冴えない人が乗ってる冴えない車かぁ！
なんか加齢臭がしそうな車だわ
あたし女子高生だけどあの車とそれに乗ってるｦﾀはムリ

女子高生なのにこのスレ見に来るﾋﾞｯﾁはムリ

女子高生ではなくて
月光刑事の間違いだろ

まみちゃんいますか

プログレかれこれ１０年乗っていて
そろそろ買い替えを考えているが
こういうそんなに大きくない車で
いろんな意味で出来のいい車って今何があるの？
やっぱりレクサスあたりで考えるべきかな。

プログレはアルテッツァのお化粧版。
アルテッツァはBMW旧旧3尻の中国式まるパクリ
だから素性はいいはず。
ただ、お化粧してブスになってどーするという話www

レクサスならISがアルテッツァだから
乗り換えてみたらどうか
国産で基本変わらずこんなに長く作ってるの
コルトくらいか？
目指せデボネアw
パクリ元の3尻はもう2世代新しくなってるが
カンケーない
ライセンスはないが、インドのロイヤルエンフイールド
っていうバイクみたいに勝手にBMWの旧旧型の味を
伝えてるw
古くてもIS-Fみたいな基地外みたいに速いのもあるぞ

次は妥協してレクサスGSかな

まみちゃんいますか

プログレ私ムリ
女子大行ってんだけどあんな車で迎えに来られたら恥ずかしい

わたしも女子高生だけど、プログレブレビスに乗ってる男の人は無理っス。

ところでブレビス（プログレも？）でディーラーOPに設定されてた
自動防眩ミラー着けてる人いる？

着けようと思ってトヨタ行ったらもう生産終了なんだそうで、
GENTEX社のムーンビームってやつ着けることにしたんだが、
ブレビスのルームミラーは天井取り付けタイプだから、
ガラスに貼り付けるための接着剤使った加工が必要らしく、
できれば純正にしたかったなと。

女子高生くわしすぎ!!!

黙れ月光刑事

私、銀座でＯＬやってるんですが、プログレ無理です。ごめんなさい

>>679
3年前に同じように迷って、
結局C300になったけど。
今ならモデルチェンジした3シリーズでもいいし、
後席重視ならA4でもいい。

ISは室内狭い、フロントガラスの圧迫観があり、
プログレ並みの内装ならGSぐらい欲しいとのことで却下。

Cはプログレほど豪華でないが、
操縦性のバランスが絶妙に上手く疲れにくい。

いまはリッター6から７しか走らないな
（水温計が上がりだすころに会社に着く）

同じく7km/L

http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

うちは暖気してたら5km/Lをマークした・・・Orz

まみちゃんいますか

いりゅ

まみちゃんきとく

がぶり

http://www.youtube.com/watch?v=v9D2_ujcq5k

http://www.youtube.com/watch?v=SdvQOfDcPDk&feature=related

調子にのるなよ

クルマにのったらナビにあけましておめでとうございますっていわれたぞ

>>701
ちゃんと返事してやったか

いや、無言で発進した

お正月だけどぉ〜ゎたしプログレはムリ

>>703
それってまた乗ったら言うのか？
それとも一回限りなのか

たぶん、一回限り

今朝ブレビスで初詣行こうとしたら
エンジンかかんなかったよ
ナビはちゃんと作動したけど、エンジン警告灯が付いた
3〜4回キーを戻しひねりを繰り返し
ギアをＤに入れたりＰにいれたりしてたら
ようやくかかった
世話焼かせんな阿呆

調子にのるなよ

お前もな

http://shindanmaker.com/179743
はまつまみさんの今年の運勢　【大凶】　願望：叶わず。病気：恋の病にかかる。金運：大損する。注意すべし。恋愛：良い事なし。

お前の人生なんてそんなもんだ

おまえもな

調子にのるなよ

凶すぎて死ね

まみちゃんいますか

？

お前の頭上に死兆星が落ちますように

凶すぎて死ね
士ねではなくて、死ね

最近、朝の気温0度くらいのとき、エンジンかけたらかかったが、1秒くらいのアイドリングののち、すぐにエンジン止まっちゃった

すぐかけ直したらかかったけど

ちなみに、バッテリーは5月に入れた新品の55B、オイルはモービル1の5w30だ

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1229736.jpg

>>707、>>718
年式、走行何km？
俺は2003年式4万5千kmで毎朝0度くらいだけど、何ともないな。

個体差あるだろうし、一般道・近所メインか高速・遠出メインかでも違うんだろうけど、
D-4エンジンはやっぱりヤバいのか・・・。

>>720
2004年式80000キロ

>>720
2001年式35000キロ

いまイエローハットでオイル交換（モービル１　５ｗ３０→モービル１　５ｗ３０つまり変わらず）

をしてきたが、体感上まったく変化ないな。３０ｋｍくらい走ったが。５０００ｋｍ交換だし。

まみちゃんいますか

まみちゃんいないの

ねる

起きろ

かえった

このｽﾚも糞コテのおもちゃにされて終わったな
もう有意義な書き込みは無いだろ

そやな。
残念だな。

こんなボロ車すでに終わってるよな

だが、それがいい。
新しいのがいいなら、何でも好きなの買え。

いや、こんないいクルマなかなかないぞ

いたれりつくせりの装備だ

クルコンほしいんだけど、http://pivotjp.com/product/3-drive/

これどうかな

>>733
なにそれ

てかステッカーがほしい

ブレビス純正のオーディオデッキばらした人いたら教えて欲しいんだけど
エアコンの基板だけ抜けるのかな

社外のオーディオにした人はエアコンとかどうしてます？

まみちゃんいますか

いりゅ

送って。

さっきツタヤのDVDコーナーにいた若くて可愛い店員から強烈なメスの臭いがした。
生理中ですか？って聞いたら「はい、そうですが？＾＾」って答えやがった。
マジで勃起した。

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

うぜーよケニー

まみちゃんいますか

プログレとアスコットのVIPカーがつるんで走行してた

きのうはじめておれのブレにそっくりのやつをみた（フルエアロ）

おれのは15インチだけど奴のは17インチ純正だったからプレミアムのやつだな

標準タイヤが195/65R15なのは、特別仕様のエレガンスと4WD
一般多数派はただのAi○○○、タイヤは205/55R16
少数派が特別仕様のプレミアム、同じく215/45R17

ただのAi○○○でも17インチに自分で替えてるのもいるし
ホイールによってはプレミアムでも15インチはけそうだし
そのまま弄らずに乗ってるのもいる。俺ﾓﾅｰｗｗｗ

あぶねえ、今ネコひきそうになた

ドラレコうｐするわ

http://kie.nu/3Ga

ここからダウンできる　再生ソフトもいれておいた

ウイルスじゃねーか底辺屋

そりゃ、底辺だ！

ウイルスなんかいれてねーぞ　あほか

お前がウイルスだろ

まみちゃんいますか

2005年製ブレビス2500ｃｃ
片道800ｍの通勤にしか使ってないんだけど


エンジンが冷えてる時は
アイドリング中のエンジンの回転数が高いから調子良いんだけど

オイル交換後　半年くらいで
エンジンが温まって
信号待ちのアイドリングの回転数が低くなると
ゴリゴリ言って回転が不安定になってエンストして
死にそうな思いになった事が三回あるんだけど

オイル交換して遠乗りすると
調子は良くなるんだけど

エンジンオイル交換は何か月おきが良いとか
添加剤は何が良いとか
今度　車検なんだけど
どこを整備してもらった方が良いとか

なんかアドバイスないですか？

まあディーラーで整備してるから
ディーラーに言えば良いんだけど
ディーラーは　とにかく距離を乗ってくださいと言うだけなので

D4の宿命です。週末遠くへお出かけしてください。

>>754

＞片道800ｍの通勤

まあ、歩けよｗｗｗｗｗｗｗ

暖気も終わらないうちだからカーボンだらけだろうな

てか、800メートルの「通勤」のために保険料上げるんだったら
自転車にして保険見直してみるのも良いと思うんだが

俺も通勤には使わないブレビスを「レジャー」用途
春夏秋は原付、雨天と冬に通勤する軽自動車は「通勤」用途

>>754
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html

まず、欠陥エンジンだということ。トヨタも認めてる。

で、シェルピューラやエネオスビーゴのような、エンジンがキレーになるようなガソリンを入れること。

http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/explanation.html

＞直噴ガソリンエンジンに対してもShell Pura（シェルピューラ）は優れた清浄性能を発揮します。
＞シェルピューラはインジェクター噴射口付近のカーボンを除去し、キレイにします。
＞そのためガソリンがスムーズに噴射され、理想的な燃焼状態を維持します。

燃料添加剤は、GA-01のようなものを入れる。

http://www.3-3959.com/s/ga01.htm

＞直墳エンジン搭載車には定期的に使用する事をお勧めします。

おれは気休めのため、こうしてる。

>>754です

レスサンクス

車検通そうか迷ったけど
オイル交換してるときに
ディーラーに展示してあった
２５０万の値札のアベンシスワゴンの
内装をのぞいてみたら
余りにも安っぽくて
買い替える気持ちがなくなった
ブレビスの内装と同等の車を買う
余裕は無いので

ブレビスの前はプログレ乗ってたけど
800ｍの通勤だけに使って
二年に一回のオイル交換で
レギュラーガソリン入れてたのに
絶好調だった

ブレビスに替えて
5ATになって
だいぶ良い車になったのに
デリケートなエンジンになった部分だけは
残念だわ

じｐ

かきこめた

糞コテが居座る前はここは有意義なスレだったけど
居座りだして最悪だな
マイナーカーだけに情報ほしいけどもう無理だね

>>764
ギャオ！

糞コテって？

まみちゃんいますか

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

通勤使用で乗って１年になるが
片道２０キロ、エンジン高回転で使用してるせいか
D4特有のトラブルは無いな。

気になる所は
CDとミラーが気まぐれで作動しなくなる、といったところか。

スロコンつけてるやついる？」

まだ？

遠方に出掛ける＆休みに乗る専用車にしてる。
D-4エンジンのトラブルは出ていない(2500cc、まだ2.5万km)
多少だがエンジン回転中のカチカチ音(タペット音？)は有るが
車内にいれば聞こえないし、ボンネットに耳傾けて分かる程度で。
燃料はずっと出光スーパーゼアスでレギュラーガスは一回も入れてない。
添加剤も入れたことは無いが、今現在その必要も感じない。
5000kmか半年の早い方で、トヨタデラ行って純正オイルに交換し
1万km毎にエレメント、車検毎にLLC・ブレーキ液も交換だ。

乗り方は、ガバッと踏んでキックダウンさせたり長くアイドルはしない。
高速では追い越し時にDレンジから4にシフトさせたりして回転を上げ
PA/SAや出口等への減速は足ブレーキとD-4-3シフトダウン併用する。
それなりに踏み、かつ回し、長時間アクセル一定にしない方が良いようだ。

うむ

最近はやりのこういうタイプのギヤは、2速とかにするのが手間取るからおれはD固定だな。

てか、そんなにヤバいエンジンでもないんじゃね？リコールは出てるが、

マーク2とかクラウンとかと同じエンジンなんだぞ。今でもいっぱい走ってる。

おれは、気休めのためにシェルピューラいれて、5000kmごとに添加剤(2000円しない)いれるだけで、なにも問題でてない。

あとは、高級オイルのモービル１、5w30を5000km交換。

そもそも、ここまでする必要があるのかって感じもするが、こんなにいい車はもう出ないだろうから大事にしてる。

>>774
確かに17クラウンや最終型マークIIは同じエンジンだけど、
今でもいっぱい走ってるとしても、あっちは元々の販売台数が桁違いだから、
仮に結構な割合が逝ってたとしても
「未だに現役バリバリでノントラブル」というイメージに見えるかも。

>>775
こんなにいい車と思えるなんて幸せだな。
俺なんて気に入らないところばかり。

無くなって
　　はじめてわかる
　　　　　　こともある

にゃお

まみちゃん、おはよう

やあ

よぅ、未熟児

昨日初めてターコイズマイカのブレビス見た
あれいいなあ

かっこいいCM集

ベンツ
http://www.youtube.com/watch?v=r3KsvKyPiCQ&feature=related

ベンツ
http://www.youtube.com/watch?v=MsclWoYX5OY&feature=related

ベンツ
http://www.youtube.com/watch?v=HepVMA7DsiA&feature=related

ブリジストン
http://www.youtube.com/watch?v=uCGdFFwZcHY

ブリジストン
http://www.youtube.com/watch?v=54PPu_ojaYs&feature=related

トヨタ（クラウン）
http://www.youtube.com/watch?v=breCUcHvbkc

ホンダ（インスパイア）
http://www.youtube.com/watch?v=mvTbItzT7v4

トヨタ（レクサスIS）
http://www.youtube.com/watch?v=rCb_07LKoBU

アウディ
http://www.youtube.com/watch?v=cvuxk3NXHoQ&feature=related

セイコー
http://www.youtube.com/watch?v=xsnhOJM-BxU&feature=related

にゃあごです！

うるせーよしゃくれ野郎

最近リモコンキーの感度が悪いな、寒いからなのか、消耗してるからなのか。

CR1220交換すればいいんだが、カギの赤色LEDはちゃんと付くし。

電池交換したらすげえ感度良くなった

さっき家族の新型フィット(150万で購入)に乗ったんだが、あまりの乗り心地の悪さに驚いた。

時速40kmくらいでも凄まじいロードノイズと風切り音、そして不快な振動。

俺のブレビス＋REGNO GR-XTだと、きれいな舗装だと完全無音、体感振動ゼロになるんだが、その道を通っても振動ひどかった。

>>791
初代セルシオ後期→先代カローラ後期→ブレビス前期と乗り継いでるが、
俺的にはカローラもそんなに乗り心地悪いとは思わなかった。
で、そのカローラよりフィットの方が静粛性は上という話も聞いてたんで、
フィットって結構いいクルマなんだなと想像してたんだが。
そんなに酷いのか。

静粛性でトヨタにかなう国内メーカーは無いんじゃ無いかねぇ
兄がストリームにレグノのGR8000を履かせていたがレグノの意味が全くなかった
俺はコベンツにDNAdbを履かせてるがこれもまた意味があんま無いｗ

>>792
まあ、慣れっていうのも大きい。「ブレビス、エアコンの音うるせーなークソが！」って思ってたんだが、

贅沢な悩みだったんだな。エアコンの音が気になるほど静かなんだ。

それこそ、350万のクルマにregnoと、150万のクルマに名も無きタイヤだと、違いがないほうがおかしいのかも。

おかしいのはお前の頭だろ

偶然だがレグノ9000を履かせている。
もうね、あまりの静かさに運転がつまらなくなるｗｗ
60〜70km/h程度で走行してて風量をM（真ん中）にしてると
ロードノイズより吹き出し音が耳に付く。
信号待ちで停車などすると、もう一段階風量を下げたくなる。

>>793-796
俺はADVANdB。
リーマンショック以降ボーナスが手取りで15万なんで、レグノGRは手が届かなかったｗ


ブレビス（プログレは乗ったこと無い）はクラウンより静かだよな。
内装も質感に関しては文句の付けようが無いが、
ちょっと着座位置に対してインパネや窓の下辺が低過ぎる気がする。
パワーシートの座面を一番下まで下げてもまだ高く、
窓から上半身丸出し＆車内丸見えな感じがして何だか落ち着かない。

まああの頃は30セルシオにしても16アリストにしても
サイドガラスを大きく取るデザイン手法だったからしょうがないんだけど、
個人的には多少視認性を犠牲にしてでももうちょっと「囲まれ感」が欲しかった。

dbが正解だと思うよん。

おいらはプログレにADVANdbからレグノGRに換えたけど
dbのほうがグリップがいいよ。正直失敗した感がある。
静かにはなったんだけどね。

にゃおー

195 65R15で、

REGNO GR-XT 70000円
ADVAN DB 60000円

ってかんじだった（オートバックス）

ブレビスで静かだなんてカムリ乗ったら失神するんじゃない？当時からブレビスはそんなに静かではなかったよ
静寂性に不利な直6だししかも直噴。扁平タイヤでロードノイズも酷いし。内装も商用車っぽいゴムみたいな質感でお粗末

貧困層はこんな底辺車が高級品だと思ってんだよ

そら今どき100万以下で買えて、10年落ち近いセダンは金持ちゃ乗らん。
まぁ、好き者だなｗｗｗ
大人4人が楽に乗れて普通に静かで、絶滅危惧種の直列6気筒が載り古典的なFR
プログレやクラウンのロイヤルサルーンほど年齢層が高くなくて（年配の方、失敬ｗ）
セルシオやシーマほど維持費が掛からない、そんなコレが丁度良い。

ま、おまいら自分の好きなの乗れｗｗｗ

典型的駄作トヨタ車

直６、FR

これ重要。


FF、4気筒の車なんて買う価値あるの？

トヨタのFRはホンダのFFよりハンドリング悪いしなぁ
直6はうるさいのが欠点

俺がブレビス3000前期型（2JZ-FSE）、
実家が3代前のクラウンロイサル2500後期型（1JZ-GE）。

で先日実家ロイサルの車検で代車が現行ロイサル25000前期型だったんだが、
街乗りの静粛性は3車同じくらいだったな。

高速は乗らなかったが、高速だとブレビスは結構うるさいと思う。
ブレビスの80km/hで2000回転、100km/hで2400回転は回転数高過ぎ。
もうちょっと何とかならなかったのかね？

2000rpm以下でリーンバーンになる仕様だから100km/hの時はリーンバーン域
だとパワーが足りなくて仕方なくこのギア比なんじゃないかと思ってます。

http://www.youtube.com/watch?v=v9D2_ujcq5k&feature=related

>>809
なんの意味があるのか

ギャオーーー！！！！！！！！

ほげええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

荒らしが住み着くスレってほんと終わってるな

フンギャー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=2yxApAiccOs

そりゃ、荒らしが住み着いたせいで終わってしまっているんじゃないかな多分

あらしです。

ブレビスでドライブ行きたい

こんな車乗ってる時点で終わってる、ハイ終了

>>818

ご自分のこと？

>>818
そうでも無いと思うけどな。初心者でも車両感覚がとても掴みやすいから
これからの人が練習に使うにも最高。しっかり作って有るから事故しても
大丈夫。

>>820
ゼストやフィットより安全性低いんだから初心者はやめたほうがいいよ

>>821
なんだ、FIT海苔の馬鹿か。
ほっとこう。

車はトヨタ　ブレビス
テレビは　どこの何がいいかなー

>>823
シャープのアクオスでしょう

>>824

やっぱりですか。

質問！
カーナビのＤＶＤディスクは何処に入れれば良いのでしょう？
トランク見たらオーディオのＣＤチェンジャーらしき物は有ったのですが・・

トランク右下すみの内装をめくってみよ

あ、見てたのか、それだよ

>>828
これなの？オーディオ用のチェンジャーかと思った・・・
明日、もう一度見てきます。しっかし、良い人が乗る良い車だ。
ありがとう。

ああ

>>827
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>827
ありがとう。ナビの上にチェンジャーが載っていたのでめくるまで判らなかっら。
取説に載ってなくて困ってたので本当助かりました。

>>831

ナニ言ってんだか　（･∀･）

今日、愛車のブレビスの車検通したので記念カキコ
一個前のプリウスが代車だったけど
プリウスからブレビスに乗り換えた時に
ブレビスは、良い車だなあって再認識した

最新の車は、もっと良いんだろうけど
あと四年は乗ろうかな

>>834

そうだな　丁度いい乗り心地なのかもな

下僕、しもべと呼ばれて満足か

１０年前の車だけど軋みが全く無い。ゆっくり走ると味が出る車だね。

俺のブレビスは
冬場は、ミシミシ言いまくってる
アイドリング時の振動も大きいけど
中間加速が気持ち良いんだよな
内装も好きだし

プロボックスでも
低速時のアクセルと加速のダイレクト感が
リニアで好きだし

車なんて、毎日乗ってりゃ
愛着が湧いてくるよな

ミシミシはゴムブッシュ交換すると無くなるよ

エンジン温まるまでは、ATの変速ショックが大きいな

前期プログレ3000iR WPなんだけど、既に80000キロ。
ショックアブソーバとブッシュ新品にしたら乗り心地もどるかしら。

戻るんじゃね？
経たった足回りからだと固く感じるかもね。

まみちゃんいますか

まみちゃんいますか

シェルピューラやめた

人間やめろや

まみちゃんいますか

>>847

きみはいますか

まみちゃんいますか

前の会社で２億の機械を俺のミスでぶっ壊した時
社長はショックで声がでなくなりながらも振り絞るように
「君に怪我がなくてよかった。機械はまた買えばいい」と言ってくれた
その時、俺はこの社長に一生ついて行くと決意した

>>824
マジレスすると初めての場合はちゃんとしたローション使わないと痛さで糞ができなくなるぞ。
お勧めのローションはテンプレをみてくれｗ

アウトバーンで最高なことは、シェンゲン協定（ヨーロッパの国家間において検査なしで国境を越えられる）のためにドイツへの入国がそのまま出来ることだ。
特にこの世で最悪の高速道路を持つベルギーから来るとそう感じる。急に穴だらけの道が少しずつ消えて行き、
そう遠くないところにドイツ連邦共和国という青い標識が見える。そうなると自分の前も後も同じ事を考え、
同じ期待をしていることがわかる。国境を越えたんだ。ここから車はかなりスムーズに走りだす。
ひどくガタガタのアスファルトが奇麗なものに変えられ、急にノイズが無くなって静かすぎるほどだ。
その瞬間、前にいる車がアクセルを踏み込んでエンジンの回転数を上げる。その時がやってきたんだ。
すると全ての車が一斉にアクセルを踏み込む。時速120km制限のひどい高速にあばよ。オレらは最高なアウトバーンを運転しているんだ。

まみちゃんいますか

プログレ・ブレビス、今や大分走行距離いってるんじゃね
次の車ってIS、HS250hとかかな？

ご近所さんは先週SAIに乗り変えてた。

>>854
ブレビスを平成13年末に買ったはいいが、まだ3万km逝ってない俺ｶﾞｲﾙ
今年12月に車検だけど、前回車検時で走行24800kmだた。
現在27200kmだから、14ヶ月で2400km乗っただけだな。
通勤には使わず、往復400〜500km程度の移動を年に数回するくらいで
無駄な事はこの上ないのは分かってるが。

次はGS
現在家庭内プレゼン中
250Fｽﾎﾟで見積もったら乗り出し7,300千円
450hFｽﾎﾟで8,800千円

250が家庭内議案で通過すれば、450hは燃費が2.5Lのｶﾞｿﾘﾝ車と比較してほぼ倍走るから
100,000km走れば1,000千円は浮く〜
ﾄｰﾀﾙｺｽﾄの差額は約400千円に縮むｿﾞ

ﾌﾞﾚﾋﾞｨの時もｵﾌﾟｼｮﾝやらｽﾀｯﾄﾞﾚｽやらで結局片手かかったからなぁ
H13登録の100,000kmで11年目、今年こそ車買い替えるｿﾞ

たけー

昨日会社の帰りに
俺のブレビスのエンジン警告灯が突然ついて、エンスト寸前になった。
近くのコンビニの駐車場に駆け込んで
再度エンジンかけ直したら直った
これがＤ‐４の煤の洗礼？

>858
エンジン再起動後のチェックランプはどうなった？

似たような状況が起きて、エンジン再起動後もチェックランプは消灯せず
Ｄへ持ち込んだら、コンピュータを初期化したと・・・その後は出ない

難しい事はﾜｶﾗﾝが、車の個体毎にアクセル開度とかを蓄積して、
一応燃費向上などに繋げるらしい

自分の場合は、数年間おとなしいパターンで走り続けてきたところ
たまたまアクセル全開とかやったらチェックランプが点灯した

蓄積された運転パターンと異なるため、コンピュータが「こりゃヤバイ」と判断したらしい

単にDラーの言い逃れ

>>838
直6なのに振動あるの？

芸能ネタの暴露本に載ってたけど
歌の森進一氏もブレビスらしいよｗｗｗ

>861
古くなってくるとエンジンマウントのゴムがへたって来るので振動は出るようになるよ

まみちゃんいますか

いりゅ

http://www.youtube.com/watch?v=zqq3tW3iACw&feature=related

まみちゃんいますか

ん

まみちゃん　　　おはよう

まみちゃんいますか

ゎたしぃ〜高校卒業したお
春から短大生

でもプログレはないわぁ

ＣＤＭＤの前カバーが開きづらくなった。
以前は手で押すとすっと開いていたのだが、今は手で持ち上げないと開いてくれない。
ＣＲＣでも吹こうかと思い、ＮＥＴで内装の外し方も調べた。
が、素人仕事で内装を傷つけても後悔しそうなので、外すに外せず我慢してる。
皆さんはこういう時はどうしているのだろうか？
ディーラーなり、プロに任す？
ＤＩＹで修理？

CRCはプラ材侵すから悪化するので止めろ　ふるいプラはCRC吹くと砕けるぞ

潤滑剤使うのならシリコンスプレー

>>873
THX
そこまでたどり着けたら、シリコンスプレーにしてみるよ

ところでもうひとつ聞いて良い？
シリコンスプレーってふき取りはいらんの？
前にサンルーフに吹いたんだけど、余計ホコリが付着しそうで・・・
吹きすぎなのかな？

シリコンスプレーにホコリはほとんど付着しない
潤滑油系のスプレーに比べたら微々たる物

度々ＴＨＸ　m(＿)m

安心しました
明日サンルーフ点検してみます。

時にこの板過疎ってるね。
先月中古買ったので、ブレビスの扱いを諸先輩方に伺おうと思ってたんだが。
とりあえず全レス読んでいる。

>>376
俺は昨年8月に3万7キロのブレビス買ってちょうど1万キロ乗ったところだけど、
今のところカップホルダーの位置とホールド性が悪いのと、
零度近くまで気温が下がると後席裏〜トランク辺りから軋み音がする
くらいしか不満が無いわ。
ホントいいクルマだと思う。

カップホルダーは仰るとおりだなぁ。
飲んでない500ペットボトルだと少しのカーブでこけちゃうもんね。
安全運転のつもりなんだけど、よく転がる。
飲みかけペットボトルなら転がらないんだけどね。

いいクルマですよね。
同感。
なぜブレビスが不人気なのかわからない。
ま、まだ乗り始めたばっかりなので、じっくりお付き合いすれば何か問題が見えてくるのかもしれないけど、現状、私もとても気に入ってます。

>>878
ヒント；D４　

まみちゃんいますか

アルテッツァやアリストの兄弟車みたいなクルマなのに人気無いんだよね

ま、アルテッツァやアリストも人気無かったから仕方ないかw
おかげでブレビス・プログレが街では珍しいから気に入ってます

>>878
D4は長く乗れないよ

実際オレのD4は無問題
直噴エンジンどうこういう奴は、自分が乗ってないか聞きかじりだから笑えるｗ

>>883
俺のブレに謝れこの野郎w
いまディーラーにアイドリング不良で預けてんだよw

まみちゃんいますか

>>884
具体的にアイドリング不良ってどんな症状？
古い車とかがなるような、アイドリング中に回転数落ちてきて、いきなり回転数が上がって、、、とかそういうの？

>>883
黒煙吐きまくりでディーゼル車と間違えられない？欠陥エンジンなのはトヨタも認めてるんだからさ

>>884
そりゃスマンコｗ
何km乗ってるか分からんが、5万kmのオレはアイドル自体も安定
(平成13年式　初期D4　2500cc　5000km毎のオイル交換　年間約5000km走行)
>>887
自車の走行中で排気ガスの色は中々確認しづらいが
サイドミラー・バックミラーで目視する限りでは無問題

メーカー主導のカーボン除去を受けていなかったリ
(実施車はE/G室のフレームNo.周辺に黄色の丸印あり)
ハイオク指定なのにレギュラーしか入れなかったり
1万km以上オイル交換しないで乗り続けたり
アクセルを普段から必要以上に踏み込む癖のある奴とか
エンジン始動から5〜10分しか走らない乗り方を繰り返す等
異常を来すエンジン個体は、何らかの原因があると思わざるを得ない。

まみちゃんいますか！！？？

まみちゃんって誰だよ

まみちゃんいますか

>>845

やめて今度は何なんだ

>>892
リッター10円安い無印ハイオク

それで何かトラブルおきたら報告する

まみちゃんいますか

>>845

やめた理由は？

まみちゃんいますか

糞まみれいますか？

>>895
リッター10円以上違うのなら、満タンで1000円くらい高くなる。つまり、単純な節約。

で、何かトラブルがあったら、シェルピューラまたは燃料添加剤で、改善されるのかという実験。

ちなみに、エンジンオイル交換頻度は5000kmごとにモービル１ってのは変えない。

あと、間違ってもレギュラーガソリン入れるようなことはしない。

もちろん、いつから、無印ハイオクに変えたか、そしてどれだけ走ったかの記録はちゃんと取っている。

あと、燃費は無印ハイオクも、シェルピューラも変わらない。誤差の範囲。

どんだけ暇なんだよバカ

前の会社で２億の機械を俺のミスでぶっ壊した時
社長はショックで声がでなくなりながらも振り絞るように
「君に怪我がなくてよかった。機械はまた買えばいい」と言ってくれた
その時、俺はこの社長に一生ついて行くと決意した

コピペかよどんだけ暇なんだよバカ

http://www.youtube.com/watch?v=2fI1nghWiPY

岡崎の面汚しが

1JZ-FSE
http://www.nicovideo.jp/watch/nm14523926

やっぱピューラいれようかな・・・

お前はとりあえず脳みそ入れてもらえ

会社のクルマ好きな奴に「これ直６でしょ？音がそう」っていわれた

おれにはおとのちがいはわからんが

お前のチン長だろ

まみちゃんいますか

あ？ブレビスにつけれるスロコンないの？マルチだけど

お前のクリトリスでも付けとけ

まみちゃんいますか

http://www.youtube.com/watch?v=poUpupbqMPM

俺釣りが好きで朝早く行くことも多いんだが、いつだったかまだ暗いうちに釣り場について水辺に近づいてキャストしようと思ったら近くにサギが居たみたいで
ギョエエエエエエエ〜バシャバシャバシャ〜って飛び立って行った。
俺もビックリしてウワアァァァって叫んだらウシガエルがヴェッって水に飛び込むわ、犬が吠えだして連鎖で大合唱になるわ、カラスが騒ぎ出すわ、挙句の果てには浅瀬に居たクォイがバシャバシャするわで釣りにならなくなった事があった・・・

http://www.youtube.com/watch?v=1aHI7dNYAJ0&feature=related

鳴いてみろよウンコ

ヒギーヒギー！！＞＜

http://www.youtube.com/watch?v=poUpupbqMPM&feature=related

ヒギーヒギー！！＞＜

今日、ついに二郎デビューしたんでレポっす！

川崎店に行ったらすごい行列でまずびっくり！すっげえな！と思って店の中を見て、
みんなが食ってるラーメンのボリュームを見てまたびっくり！これが二郎・・・と、思わずヨダレが出る。
待つ事２０分、やっと席につくことができた。
「ヤサイマシマシ、ニンニクチョモランマ！」並んで待っている間に、他の客から呪文はラーニングしていた。
聞き返されることなく店主にコールが伝わり、ただそれだけの事が嬉しい・・・！
イカンイカン、食う前から俺、既に二郎にハマっとるｗ
すると、俺より１分遅れて左側の席に着いたやつが、トントンと俺の肩を叩く。
「キミ、大豚頼んだでしょ。バトルしようよ。」と、大豚はおまえだろ、と突っ込みたくなるような
デブが話しかけてきた。・・・バトル？何いきなり言ってきてるんだこいつ。
「ここ、ラーメン屋ですよね？バトルってどういうことですか？」と聞き返すとその大豚は呆れ顔で
「へぁ？二郎って言ったらバトルは常識っしょ。あ、キミのホームではデュエルって言うのかなｗ」
とブヒブヒ笑っている。
そこでハッと、俺はいつか見た二郎コピペを思い出した。
そうだ・・・あそこにも確か、バトルがどうのこうの書いてあったな・・・。
ここでバトルを断ったら、ロット乱し（？）と思われてしまうかもしれない・・・！
「ＯＫ、そのバトル受けよう。開始の合図は？」
「ブヒヒ。合図もなにも、目の前に二郎が出てきたらバトルスタートだよ。」
なるほどそういうものか。そのとき、ドンッ！と目の前に野菜山盛りの二郎が置かれた。
バトルスタートだ！
すかさず俺は、左ひじを大豚の顔面に思い切り叩き込む。飛び散る血しぶき。
大豚の脂ぎった髪の毛をつかみ、何度もみぞおち目掛けヒザをブチ込む。
よろける大豚の軸足を正面から蹴りつけると、ボクッ！っといい音がして脚の骨が砕けた。
大豚が床に突っ伏し、ぴくりとも動かなくなるまでわき腹を蹴り続けた後、
俺はゆうゆうと激ウマ二郎を二人分たいらげ、店主に軽く会釈して店を出た。
初二郎でしかもバトル勝利のおまけつき！二郎最高ー！

以上、チラ裏っす。

五郎に謝れよ

はまつまみウゼー

BMWのビッツみたいな車あるじゃん、あれすげーはえーな

１シリーズっていうのか？

それで青信号ダッシュしてるやつがいたから、おれもいっしょになってついてった。

抜いたらおもしろくないから、後ろにつけてるつもりだったけど、ハエーｗｗｗｗｗ

ぶっちぎられた。

次の信号でもガチバトルしたけど、俺の1JZとほぼ同じレベルの早さだな。

俺はガチでベタ踏みしてた。スピードは俺と同じだった。奴に余力がなければってことだが。

といっても、信号青で時速80km程度までの加速勝負だけど。

くるってる

アホやんｗ

くるっくー

1シリーズでも130や135ってあるからな。
スペック上では130、135なら１００�lムリ。
ドライバーがアホなら知らんけどw
別の言い方をすれば、
BMのりっておつむ弱いの多いから都会多車線では大抵チギれるやろw

ヤフオクでブレビス落としたんで、
夜行バスで17時間＋高速バス1時間で引き取りに行ってきたおー
帰りは高速で14時間半掛けて距離970ｋｍも走ったよ。
感想は時速90ｋｍ位だと静かで乗り心地もよくってセルシオ風
120ｋｍ以上出すと走行音も大きいし少しふらつく感じがしたけど
15万キロ超えの車だからしかたないかな

はまつまみウゼー

>>932

そんな、もちあげるな。つけあがる。

>>931
大事にしてやれよ。

>>931
長距離乙
ただ、その距離なら陸送屋に頼んでも5万ぐらいで済みそうだな

>>930
まー、チギっても仕方ないしな。俺も会社(300人くらいの小さい会社だょ)の駐車場で、俺より強い奴を探しているが、

俺のブレちゃんに勝てるやつはそうそういないと思われる。

ホンダＳ２０００の香具師と、トヨタセルシオの香具師くらいかな。

あとはレガシー2000ccターボの上司。それくらいかなと思ってる。

あ、LEXUS ISの社長がイタｗ

ころぽっくる

LEXUS課長って最近見ないな。

まみちゃんいますか

はい出ましたヤムチャ批判。ヤムチャをナメて笑えるなんて学生までだよ
社会にでるまでもなくわかるだろうけどさ、
ヤムチャは世界で１０本の指に入るであろう、しかもパンピーとは超桁違いの超人間なんだが

Ｚ戦士なら数分で稼ぎ放題だろう、Ｚ選手の邪魔がなければ一人で地球制服できるレベル

ヤムチャを馬鹿にするやつは、自分が底辺ですよって言ってるようなもの

もう寝なさい

クラウンだけはバカにするなよｗ

>>943
351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/14(土) 01:05:58.86 ID:mpHVQw760
プログレスレ潰しに行こうぜ！！

まず、オレがプログレスレに「クラウンだけはバカにするなよｗ」と書くから
誰か一人が「クラウンコ（笑）」と書くんだ
そしたらおめぇらが「クラウンコと書いたのはどいつだ？コテと酉つけて出て来て謝罪しろ！！」と言って
スレを荒らして潰すんだ

面白そうだろ？

>>943
351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/04/14(土) 01:05:58.86 ID:mpHVQw760
プログレスレ潰しに行こうぜ！！

まず、オレがプログレスレに「クラウンだけはバカにするなよｗ」と書くから
誰か一人が「クラウンコ（笑）」と書くんだ
そしたらおめぇらが「クラウンコと書いたのはどいつだ？コテと酉つけて出て来て謝罪しろ！！」と言って
スレを荒らして潰すんだ

面白そうだろ？

【超えてゆく】S200系クラウンPart30【ブランド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332985988/

↑一連の首謀者
京都最速 ◆SKiC950a8.
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆BvojOKQOnk

↑こいつの常駐スレ

京都の心霊スポット・廃墟★４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1329055105/
【超えてゆく】S200系クラウンPart30【ブランド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332985988/

>>945
ちなみに↑の荒らし手法はオカ板の茨城スレで京都最速 ◆SKiC950a8 が考えだしたやり方

妄想乙ｗｗｗ証拠出せよｗｗｗ

おきた１

クラウンだけはバカにするなよｗ

クラウンコ（笑）

クラウンコと書いたのはどいつだ？コテと酉つけて出て来て謝罪しろ！！

クラウンコと書いたのはオレだ！コテもトリもつけた！本当にすまなかった！

http://www.youtube.com/watch?v=_6zcobiStxM&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=kUmAaCmRX8Y&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=zXCgAK-PLDs&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=i26Ypll8AXM&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=MHXZWa2RYVA&feature=relmfu

おきた１

ブレビス＝ブス

プログレ＝ボロ

ひぎいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

おまえら相談だ。このスレも、もうすぐ終わりとなる。

そこでだ。新すれたてるよりも、

【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828/

↑
このスレを有効利用したい。ブレビスの名前がはいっていないという問題もあるが、ま、大丈夫だろう。

どうだね？

とりあえず、目立ちのコテハンは消え失せろ

>>959
なになに？このほうがいいって？わざわざ、あぼーんしやすいようにしてやってたのに。。。

すみません、はじめまして マフラーが真っ黒でアインドリング時の振動が大きくなった気がするんですけど、これが例のやつですか。
ちなみにエンジンかけるとたまにエンジン警告灯がついて、暖まってくると消えます。

>>961
ああ

>>961
まさしくＤ−４の特徴
そのうち猿人が止まりだします
最近のアイドルストップのようにねｗ
いつ止まるかわからないだけでｗｗ

まみちゃんいますか？

ぬおおおおおおおおおおおお

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

┗┐✌(´￫◞౪◟◉`)✌┌┛

>>962 963
マジすか
今日、購入した中古車ディーラーに入院させました。
保証で直してもらいます

>>968
ああ。

そもそもが欠陥猿人なのだから
入院させようが保証を使おうが完治はしないよ
プログレやＤー４だけではなく　
直噴猿人はどれでも欠陥
ま、身潰しのＧＤＩよりはマシみたいだけど

ススで調子が悪くなるような乗り方って
普通のエンジンでもあんまり良くない乗り方してるんだよ
たまにはぶん回してやらないと

けっこうぶん回してるつもりなんですけどね。
D-4の宿命ですね。

ムチムチ女子大生の蒸れた黒タイツのつまさきの匂い教えてください

>>969
早くしろ

おーいまだかなあ？

>>961、>>968
走行何万キロですか？
俺も一応覚悟はできてるけど、信号待ちでエンストとかスリル満点すぎて、
マジ勘弁してほしいわｗ

>信号待ちでエンストとかスリル満点すぎて、

最近の省燃費車のようなアイドリングストップ装置が付いていると思えばいいだけのことさ

>>976
４万5千キロ H16年式です
乗り替えたいけど売っても二束三文ですからね。
あきらめて乗りつぶします。

ブレビィ手放してGSに決めました。
97,000kmギリ10万km＞ってことで、納車の8月迄壊れずに働いてくれるか。
前スレからお世話になりましたが、このスレともお別れです。

結局11年乗ることになる・・・よい車だったョ。

>>977
だよね。
信号青になってアクセル踏んだときにエンジンかかるかかからないか
の違いだけで概ね似たようなもんだなｗ

>>978
4万5千キロですか・・・。
俺のは平成15年式の3万8千キロを昨年買って、現在5万1千キロだけど、
全く問題なし。兆候も無いです。

>>979さんは10万キロ手前で問題ないみたいだし、やっぱり結構個体差あるんだな。

俺のD-4はディーラー整備だから
１年半すぎても故障らしい故障は皆無だな。

>>958
おまえら相談だ。このスレも、もうすぐ終わりとなる。

そこでだ。新すれたてるよりも、

【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828/

↑
このスレを有効利用したい。ブレビスの名前がはいっていないという問題もあるが、ま、大丈夫だろう。

どうだね？


賛成

んじゃ梅

うめぇ〜

寿司屋の梅さん

>>979
また、これからもたまには顔を出してくれよ。元ブレビ（プログ）乗りってだけでも、立派なスレ住人だぞ。

「次は、こういうクルマにしました、感想はこうです、次回乗り換えの時には参考にしてね」っていう情報でも、みんなの役にたつ。

次はブレビスだけはねぇな、ただの貧乏車だからな

ブレビってプロフレよりもマイナー車だよな
っうか　プログレの兄弟車なんだよなコレ

>>985
ふるちゅーんのD4ですか？