【VW】ゴルフ6 その7【GOLF】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その5【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313850024/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その5【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313850024/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
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2 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/10/01(土) 18:32:11.15 ID:/pHa6GmP0
◆関連スレ
【VW】ゴルフ ヴァリアント7【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306846393/
【VW】ゴルフ5専用 その10【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/
【VW】ゴルフIV専用その15 修理費は現役並【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305960605/
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314072943/
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316177040/
【VW】ゴルフ 62【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305715772/
【VW】ゴルフ ヴァリアント7【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306846393/
【VW】ゴルフ5専用 その10【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/
【VW】ゴルフIV専用その15 修理費は現役並【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305960605/
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314072943/
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316177040/
【VW】ゴルフ 62【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305715772/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:50:04.98 ID:7SgMEepV0
国産海苔だが、現時点でゴルフは世界最高の車。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:58:02.08 ID:OWbrV9z20
それは言いすぎ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:20:25.72 ID:5O3h6PTZ0
前スレでイオスに乗っててゴルフカブリオレ見たって書いてた人、
オープン時の開放感とかイオス比較ではどうでした？
イオスも4人乗りCCの中じゃ良いとはいえ、やっぱり頭上に前窓の圧迫感を感じたんだけど
ゴルフも同じ位？もっとオープンを感じられそう？
>>3
C/Pで言えばいいセン行ってるカモね。
オープン時の開放感とかイオス比較ではどうでした？
イオスも4人乗りCCの中じゃ良いとはいえ、やっぱり頭上に前窓の圧迫感を感じたんだけど
ゴルフも同じ位？もっとオープンを感じられそう？
>>3
C/Pで言えばいいセン行ってるカモね。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:37:57.87 ID:X5oMV9dj0
助手席側のドアロックボタンは使えないのですか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:13:05.37 ID:kOzlnIqL0
>>5
運転席に座ってみただけだけど、フロントシールドイオスに比べては顔に近い感じ
クローズドの時はヘッドクリアランスはかなり少ない
サイドの高さはさほど高くない
解放感はイオスのほうがいいんじゃないかと感じた
でもほろの開閉が10秒で、30km/hまで作動するのは魅力だね
運転席に座ってみただけだけど、フロントシールドイオスに比べては顔に近い感じ
クローズドの時はヘッドクリアランスはかなり少ない
サイドの高さはさほど高くない
解放感はイオスのほうがいいんじゃないかと感じた
でもほろの開閉が10秒で、30km/hまで作動するのは魅力だね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:06:29.13 ID:290Es9Lh0
カーセキュリティは付けてる？
簡易なやつでも付けようか考えてるけど、
国産12V専用ってなってるのばかりなんだよな。
簡易なやつでも付けようか考えてるけど、
国産12V専用ってなってるのばかりなんだよな。
知っている人がいたら教えて欲しいのだが・・・
フットレストの奥行きはそのままで、幅方向だけ伸ばすようなパーツ打ってないだろうか？
なければアルミでも使って自作するしか無いけど。
COXのやつは持っているけど、1cmとは言え手前に来てしかも角度も立ってしまうので、違和感あるんだなこれが。
フットレストの奥行きはそのままで、幅方向だけ伸ばすようなパーツ打ってないだろうか？
なければアルミでも使って自作するしか無いけど。
COXのやつは持っているけど、1cmとは言え手前に来てしかも角度も立ってしまうので、違和感あるんだなこれが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:14:45.61 ID:wApL47/Z0
>>7
thx。クローズド時の圧迫感はかなりありそうだね。
ただオープン時はドア高さが比較的低い事と、
前窓が低く短いため目線に近い＝視線の移動だけで空が見えるのでは？と思ったわけです。
昨今、開放感とは無縁のようなオープンが多い中でゴルフには期待してるんだけど・・・
thx。クローズド時の圧迫感はかなりありそうだね。
ただオープン時はドア高さが比較的低い事と、
前窓が低く短いため目線に近い＝視線の移動だけで空が見えるのでは？と思ったわけです。
昨今、開放感とは無縁のようなオープンが多い中でゴルフには期待してるんだけど・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:29:06.90 ID:Y8SeQTLT0
いつまでたっても違和感あるな、このシート。
普段生活してるスタイルと若干違う座り方なんだろうな。
助手席なんか全くしっくりこない。
普段生活してるスタイルと若干違う座り方なんだろうな。
助手席なんか全くしっくりこない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:45:11.98 ID:qHwUb1eI0
ソファー感覚で尻を前にずらして座ろうとすると合わないよ
背面に尻～背中をぴたーり合わせないと
シートは正直ラテン車のほうが好き
背面に尻～背中をぴたーり合わせないと
シートは正直ラテン車のほうが好き
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:34:04.80 ID:bolkp6G60
シートはちゃんと深くまで座ることを前提に作ってるんだから、変な座り方したら逆に腰痛の原因になる
しかし各メーカーで座り方の合わせる位置が違うせいで、多メーカーの車に乗っている人には辛いものがある…統一してくれないものかなぁ
ドイツは自動車用シートの審査委員会がある変態国だから他の国とはまったく違うんだろうか
しかし各メーカーで座り方の合わせる位置が違うせいで、多メーカーの車に乗っている人には辛いものがある…統一してくれないものかなぁ
ドイツは自動車用シートの審査委員会がある変態国だから他の国とはまったく違うんだろうか
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:38:07.72 ID:amcjRolJ0
GITだけど、個人的には、ランバーサポートがもうちょっとだけ前に張り出してくれるとありがたいなあ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:19:11.56 ID:YV7WiPxY0
>>10
そんなあなたにメルセデス・ベンツSLR スターリングモス by ヤナセ
そんなあなたにメルセデス・ベンツSLR スターリングモス by ヤナセ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 06:49:47.44 ID:2074I/Go0
>>8
いや、全く。
Golf6を２年ちょっと乗っているけど、イタズラなし。
ただ、セキュリティ関連は運や環境が絡むから必要と思ったらつけておいて
損はないと思うよ。
個人的に簡易なものは不要と考えるけど。
いや、全く。
Golf6を２年ちょっと乗っているけど、イタズラなし。
ただ、セキュリティ関連は運や環境が絡むから必要と思ったらつけておいて
損はないと思うよ。
個人的に簡易なものは不要と考えるけど。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:57:53.67 ID:Bpws7xLv0
>>11
白人と体型違うもんしかたないよ
白人と体型違うもんしかたないよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:09:05.70 ID:/V9u6Bt+0
ガキ背伸び 大人の服で 有頂天
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:54:03.59 ID:GO3yY7JU0
俺は割とでかいせいかピッタリで楽なんだよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:03:05.05 ID:C6KhfWSZ0
人それぞれなんだね。
俺はシートが体に合うってだけでVWに乗ってる。
俺はシートが体に合うってだけでVWに乗ってる。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:35:16.84 ID:tRcTyicrO
CLPE納車した。
ウインカーのつもりが、ワイパー動かすこと多数。結構、恥ずかしいorz
ヘッドライトにも、ワイパーあるって聞いたんだけど、ドコにあるかワカンネ
ウインカーのつもりが、ワイパー動かすこと多数。結構、恥ずかしいorz
ヘッドライトにも、ワイパーあるって聞いたんだけど、ドコにあるかワカンネ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:55:27.05 ID:jOOnW4tW0
>>21
ヘッドライト点けてるときにウォッシャー液を出すとバンパーからワイパーがニョキニョキ出てきます
ヘッドライト点けてるときにウォッシャー液を出すとバンパーからワイパーがニョキニョキ出てきます
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:22:13.88 ID:y7Eh6wwEP
人が多い交差点の先頭で真っ昼間にヘッドライトつけてウォッシャー出せば注目度No１！！！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:30:30.96 ID:tRcTyicrO
>>22、23
バンパーの菱形の切れ込みが出てくるって事なのか。
ありがとう。でも、一人じゃ出てくる所見れないな。
インダッシュナビの画面がエアコン吹き出し口前に立ちはだかるのを、なんとかしたい。
ハザードも押せないし。
バンパーの菱形の切れ込みが出てくるって事なのか。
ありがとう。でも、一人じゃ出てくる所見れないな。
インダッシュナビの画面がエアコン吹き出し口前に立ちはだかるのを、なんとかしたい。
ハザードも押せないし。
25 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:02:16.03 ID:ZCxjyRHli
>>21
ウィンカーとかすぐ慣れるよ
ウィンカーとかすぐ慣れるよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:24:08.40 ID:+6OHihv70
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:39:57.43 ID:1O8rlas0P
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:43:39.74 ID:XQcYwz/3i
カブリオレ、もう少し色の設定を増やして欲しい。。。
せめてBMWの1カブくらいに外装、内装、トップの組合せで悩みたい
せめてBMWの1カブくらいに外装、内装、トップの組合せで悩みたい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:43:47.06 ID:VXqGL3j80
ミニ並に選択肢は無くてもいいがレザー以外も選びたいし（布シート+ヒーターが最高だな）
欲を言えば幌の色もせめて茶色とか選びたいよな。。。
ていうか展示・試乗車とかすぐ手放す予定の人以外で白レザー選ぶ人っているのか？？
欲を言えば幌の色もせめて茶色とか選びたいよな。。。
ていうか展示・試乗車とかすぐ手放す予定の人以外で白レザー選ぶ人っているのか？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:48:49.78 ID:jOOnW4tW0
>>29
白レザーきれいじゃない 選ぶ人いるでしょ？
白レザーきれいじゃない 選ぶ人いるでしょ？
31 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:20:07.39 ID:ZCxjyRHli
外装ブルーに内装ホワイトレザー、ゴルフカブリオっぽくてカッコいい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:03:50.72 ID:IclZU3BEO
うちの方の展示車は外装白で内装赤。カッケーよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:07:13.10 ID:XQcYwz/3i
ドイツのサイト見たら、元の本国仕様でも設定色は少ないから選択の幅が狭いのは仕方ないけど
７色からシャークと紺メタの２色落とさなくてもいいのに
紫が「茄子紺」ぽいのを期待かな
７色からシャークと紺メタの２色落とさなくてもいいのに
紫が「茄子紺」ぽいのを期待かな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:33:10.27 ID:SlUO14xe0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:40:40.19 ID:xs4wwkeO0
シートの話がたびたび出るけど
そんなに拘るならレカロのシートなり
自分に合ったシート買ってくればいいのにね
腐るほど色んなシート有るのに、貧乏人って文句が多いって本当だね
そんなに拘るならレカロのシートなり
自分に合ったシート買ってくればいいのにね
腐るほど色んなシート有るのに、貧乏人って文句が多いって本当だね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:53:26.15 ID:IHBoBwV00
だすな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:04:38.08 ID:qeHACYbk0
>>35
スポーツシートはいくらでも売ってるけどさ、
乗り降りしやすくて座面が長い昔のボルボみたいなシートが欲しいっつってもそんなのないわけよ。
売ってるなら教えてほしいわ。
まあバカにマジレスしても仕方ないけどな。
スポーツシートはいくらでも売ってるけどさ、
乗り降りしやすくて座面が長い昔のボルボみたいなシートが欲しいっつってもそんなのないわけよ。
売ってるなら教えてほしいわ。
まあバカにマジレスしても仕方ないけどな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:42:44.96 ID:xs4wwkeO0
レカロがスポーツシートしか作ってないと思ってる情弱ですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:51:47.48 ID:xs4wwkeO0
>>3７
レカロでメディカルシートとかも売ってるしね
こういう文句言う人って文句言いたいだけで
ろくに調べもせず、実際はそんなにシートにも拘ってないんだよね
キャンキャン吠えるだけ
つーかそんなに言うなら昔のボルボのシート買って来てワンオフでシートレール作ってもらえば
大抵の車に付くと思うが
ま、言いたいだけの人だからそんな根性ないよね
レカロでメディカルシートとかも売ってるしね
こういう文句言う人って文句言いたいだけで
ろくに調べもせず、実際はそんなにシートにも拘ってないんだよね
キャンキャン吠えるだけ
つーかそんなに言うなら昔のボルボのシート買って来てワンオフでシートレール作ってもらえば
大抵の車に付くと思うが
ま、言いたいだけの人だからそんな根性ないよね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:58:48.05 ID:vxYy7BR30
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:10:20.91 ID:ukUrcIDS0
前にも書いたけど、低速で２速からの加速中「ガガガッ」と異音＆振動が
発生する（泣）。デラで見てはもらったけど、もう少し様子みてっていわ
れた。ちなみに9年CLです。だれか同じ症状の人いる？もしいたなら何が
原因？
発生する（泣）。デラで見てはもらったけど、もう少し様子みてっていわ
れた。ちなみに9年CLです。だれか同じ症状の人いる？もしいたなら何が
原因？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:10:47.72 ID:TbQf0jnA0
レカロ=スポーツシートだと思ってる人多いよね。ちゃんとした電動シートとかも置いてるのに
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:35:54.32 ID:mmcRbs+M0
ルフトハンザのシートはレカロだよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:39:46.24 ID:kZFQ5uII0
ゴルフって隠れレカロじゃなかった？
45 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:14:44.04 ID:Jl/NHWSX0
ゴルフのシートぜんぜん疲れないよね。あれなんで？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:20:18.91 ID:uKHRMyat0
ゴルフはレカロ、BBS、ザックスよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:36:41.93 ID:B9uQrk/f0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:43:45.94 ID:gJmz/EB50
ワンオフのシートレールなんて金はあっても馬鹿な奴のやることだよ。
前から突っ込まれたらレールもげるぞ。
前から突っ込まれたらレールもげるぞ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:52:24.09 ID:B9uQrk/f0
一般的なレカロってハイト調整できないよね？
できるのってありますか？
できるのってありますか？
50 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/10/03(月) 22:03:51.70 ID:4oXUzafXi
自分の不注意でホイールにガリ傷をつけてしまいました。。相当ヘコんでます。
みなさんガリ傷をどう対処してますか？
意見聞かせてください。
みなさんガリ傷をどう対処してますか？
意見聞かせてください。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:42:43.75 ID:JlEbpmOB0
修理に出せば？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:45:05.12 ID:uKHRMyat0
アルミパテで修正できるよ
が、2年もすればどーでもよくなる
が、2年もすればどーでもよくなる
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:50:01.36 ID:xbPi01qDO
>>50
こんばんは、ショックですね。
目立つ傷で気になるなら修理、たしか2万強位かな？と思います。
我が家は妻にやられました(笑)
最初は気になりましたが、比較的小さい傷だったのでそのままです。
社外品に交換も有りですが、純正好きなら貴方次第ですね。
こんばんは、ショックですね。
目立つ傷で気になるなら修理、たしか2万強位かな？と思います。
我が家は妻にやられました(笑)
最初は気になりましたが、比較的小さい傷だったのでそのままです。
社外品に交換も有りですが、純正好きなら貴方次第ですね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:54:51.71 ID:e0GfBjIj0
>>50
ガリ傷の程度にもよりますが、深い傷なら最初は目の細かい金属やすり→耐水ペーパー（番手は荒いものから細かくしていく）で磨いて整える。
次に、アルミパテを盛り付けて硬化させる。完全硬化したらヤスリで形を整える。
似た色のタッチペンで色を塗る。
これで２ｍ離れたら分からなくする。そしたらＯＫ！見たいな感じ。
ガリ傷の程度にもよりますが、深い傷なら最初は目の細かい金属やすり→耐水ペーパー（番手は荒いものから細かくしていく）で磨いて整える。
次に、アルミパテを盛り付けて硬化させる。完全硬化したらヤスリで形を整える。
似た色のタッチペンで色を塗る。
これで２ｍ離れたら分からなくする。そしたらＯＫ！見たいな感じ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:56:39.56 ID:ukUrcIDS0
>>47 え～表現難しいけど停止状態でブレーキ離すと1速で動き出すよね？
で、そっからほんのちょっとアクセル踏んだか踏まないかで2速入る
よね？そっから一般的（ってどんなだよ！とかなしね）な加速をす
ると「ゴゴゴゴ」的な振動＆音が出る。
普通に停止状態からブレーキ離して周りの状況に合わせて加速する
と症状は出ない。
こんな感じだけどわかった？
で、そっからほんのちょっとアクセル踏んだか踏まないかで2速入る
よね？そっから一般的（ってどんなだよ！とかなしね）な加速をす
ると「ゴゴゴゴ」的な振動＆音が出る。
普通に停止状態からブレーキ離して周りの状況に合わせて加速する
と症状は出ない。
こんな感じだけどわかった？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:12:16.01 ID:Cd7ekdN30
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:15:55.53 ID:bVW8CqhM0
てか、ゴルフのシート尻の辺りが沈み込み過ぎじゃね？
アルティメットカーじゃあるまいし。ＢＭとかベンツみたいにもうすこし
ゆったり乗りたい。
アルティメットカーじゃあるまいし。ＢＭとかベンツみたいにもうすこし
ゆったり乗りたい。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:19:56.00 ID:wxkLifoqO
DCCの不具合とかって聞かないね
性能がいいのだろうか？
性能がいいのだろうか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:24:54.35 ID:Ns1Q0rNS0
DSGのプラスマイナスって逆な気がする。気にならない？
GTIはパドルだから関係ないんだろうけど
GTIはパドルだから関係ないんだろうけど
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:26:16.79 ID:QDBVjSmw0
>>46
GTIは独BBS潰れてロナール変わってるはず。
GTIは独BBS潰れてロナール変わってるはず。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:57:48.80 ID:ovE+aF8A0
>>55 56が言っているがジャダーだ
クラッチ2かメカトロか不具合もってるのでは
クラックチプレッシャー調整
クラッチ交換
メカトロ交換
DSG交換
のどれか処置が必要と思う
とりあえず様子みてても良くならないよ
3年保証の間に正常使用下のDSG内部故障として、デラからVGJに交換請求してもらわないと
クラッチ2かメカトロか不具合もってるのでは
クラックチプレッシャー調整
クラッチ交換
メカトロ交換
DSG交換
のどれか処置が必要と思う
とりあえず様子みてても良くならないよ
3年保証の間に正常使用下のDSG内部故障として、デラからVGJに交換請求してもらわないと
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:11:05.47 ID:vyK8heIZ0
結論として
チビと短足は純正シートが合わないって事でok
>>37
ならどうすんの、シート気に入らなきゃゴルフ買うなって事？
純正はダメ、社外はダメ、お気に入りはボルボのシート
なら結論出てるじゃん、お前はゴルフに乗るなよ、古いボルボに乗れよ
>>48
は？ワンオフのシートレールなんて普通に付けてる奴居るけど
マイナー車や旧車なんか作んなきゃないし
で、何でレールもげるの？
そんな物幾らでも純正より強度上げて作れるけど
ワンオフの意味も解らないバカなの？
チビと短足は純正シートが合わないって事でok
>>37
ならどうすんの、シート気に入らなきゃゴルフ買うなって事？
純正はダメ、社外はダメ、お気に入りはボルボのシート
なら結論出てるじゃん、お前はゴルフに乗るなよ、古いボルボに乗れよ
>>48
は？ワンオフのシートレールなんて普通に付けてる奴居るけど
マイナー車や旧車なんか作んなきゃないし
で、何でレールもげるの？
そんな物幾らでも純正より強度上げて作れるけど
ワンオフの意味も解らないバカなの？
63 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 ：2011/10/04(火) 00:15:53.60 ID:it4dPZkA0
>>59
確かにな。あんま使わないからいいけど
確かにな。あんま使わないからいいけど
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:31:41.11 ID:eT1fAXve0
シート語ってる奴、何であんなに威張ってんのかね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:38:21.84 ID:XdZfk/8X0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:24:28.52 ID:vyK8heIZ0
>>64
君がアホすぎたから怒ってるんじゃないの
君がアホすぎたから怒ってるんじゃないの
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:02:29.72 ID:cGp4JQhO0
中古でポロを買いたいんですが何年落ち＆走行何万キロまでなら比較的安心だと思いますか
もちろん色々他にもチェックする点はたくさんありますが、だいたいの目安でお願いします
もちろん色々他にもチェックする点はたくさんありますが、だいたいの目安でお願いします
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:03:18.34 ID:cGp4JQhO0
>>67
すみませんポロじゃなくてゴルフの間違いです
すみませんポロじゃなくてゴルフの間違いです
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:17:12.08 ID:kCGbxbJF0
2年 ２万キロまで
避けなくていけないのは５万キ
ロ以上のもの
５万を越えると数十万コースの
修理が発生する可能性大
特にDSG
避けなくていけないのは５万キ
ロ以上のもの
５万を越えると数十万コースの
修理が発生する可能性大
特にDSG
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:22:59.45 ID:mGG2rSNX0
ツインドライブ待ちなんだが出そうにないな
しかたないⅦを待とう
しかたないⅦを待とう
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:08:15.06 ID:avC+SuZ30
１年前メカトロとクラッチ交換したが、またジャダー出るようになった
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:15:38.03 ID:Qk3K8f/70
意外と早くDSG/Sトロニック引っ込めるかもしれないね…
トルコン8ATあたり採用してシレっとしたりして
トルコン8ATあたり採用してシレっとしたりして
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:21:47.52 ID:rQ6C48J20
俺平地で発進時ジャだー出始めた
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:43:55.43 ID:fz25ZoM30
朝からごくろう
75 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:50:46.31 ID:KUr3TRBf0
>>69
金払えばいいじゃん
金払えばいいじゃん
76 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:51:51.03 ID:KUr3TRBf0
>>57
お前が重いんだよ
お前が重いんだよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:25:16.68 ID:mS496xQD0
>>55
自分も同じ様な症状が出ていて、デラに相談するか迷っています…
DSGジャダーで検索すると乾式の7段DSGに多く見られるようで
クラッチ交換とかで対応してもらっている人結構いるみたいです。
これってリコールになんないのかな？
自分も同じ様な症状が出ていて、デラに相談するか迷っています…
DSGジャダーで検索すると乾式の7段DSGに多く見られるようで
クラッチ交換とかで対応してもらっている人結構いるみたいです。
これってリコールになんないのかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:46:37.97 ID:r0mX1VtF0
相談はタダなんだからさっさと話せばいい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:27:19.27 ID:yIf6UDin0
トランスミッションのような基幹部分に不具合頻発なんてありえん
もう売らないでほしい
もう売らないでほしい
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:59:09.50 ID:r0mX1VtF0
シトロエンバカにすんな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:09:43.22 ID:kCGbxbJF0
ドイツ車は日本車とちがって保守性より
性能をとる
ドイツでは町の整備屋で安く交換できるが
日本では初期性能を維持するには
割高なディーラー頼り
ここが課題
性能をとる
ドイツでは町の整備屋で安く交換できるが
日本では初期性能を維持するには
割高なディーラー頼り
ここが課題
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:43:20.05 ID:zIp6Ni/vO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:12:45.76 ID:yIf6UDin0
基本的な信頼性が成り立ってないもの売っちゃいかんよ
事故るぞ
トルコンATはこんなことなかったじゃないか
事故るぞ
トルコンATはこんなことなかったじゃないか
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:14:39.84 ID:yIf6UDin0
http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011060-gvos.pdf
ドイツ自動車顧客満足度2011
http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011044-ukv2.pdf
イギリス自動車顧客満足度2011
http://www.rankingthebrands.com/PDF/J.D.%20Power%20and%20Associates%20France%20Vehicle%20Ownership%20Satisfaction%20Study%202011.pdf
フランス自動車顧客満足度2011
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_IQS_Japan_Edition_J.pdf
2011アメリカ初期品質調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf
2011アメリカ耐久品質調査
http://www.jdpower.com/jp/autos/ratings/japan-quality-ratings-by-category/midsize%20%20/sortcolumn-0/ascending/page-2/
2011日本自動車初期品質調査
ドイツ自動車顧客満足度2011
http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011044-ukv2.pdf
イギリス自動車顧客満足度2011
http://www.rankingthebrands.com/PDF/J.D.%20Power%20and%20Associates%20France%20Vehicle%20Ownership%20Satisfaction%20Study%202011.pdf
フランス自動車顧客満足度2011
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_IQS_Japan_Edition_J.pdf
2011アメリカ初期品質調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf
2011アメリカ耐久品質調査
http://www.jdpower.com/jp/autos/ratings/japan-quality-ratings-by-category/midsize%20%20/sortcolumn-0/ascending/page-2/
2011日本自動車初期品質調査
85 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:15:04.01 ID:C3osDRXui
86 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:04:06.87 ID:C3osDRXui
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:25:42.28 ID:zIp6Ni/vO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:27:31.47 ID:wtowWQOT0
まあ不具合出たら直せば良いじゃん
どうにもならなかったら
営業マンに電話すれば解決する問題だしね
出先で止まったらＪＡＦもあるしタクシーだって呼べる
土日祝日も営業してるレンタカー屋だってあるだろ？
自分は心配性だったのだが
仕事で発展途上国に行ってたとき
一番近いディーラーが1000キロぐらい離れてるって
ところでも仕事して小さな事では悩まなくなったな
日本に住んでてクルマの心配すんなよ
みんなクルマ好きなんだろ？
楽しく乗ろうぜ！
どうにもならなかったら
営業マンに電話すれば解決する問題だしね
出先で止まったらＪＡＦもあるしタクシーだって呼べる
土日祝日も営業してるレンタカー屋だってあるだろ？
自分は心配性だったのだが
仕事で発展途上国に行ってたとき
一番近いディーラーが1000キロぐらい離れてるって
ところでも仕事して小さな事では悩まなくなったな
日本に住んでてクルマの心配すんなよ
みんなクルマ好きなんだろ？
楽しく乗ろうぜ！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:33:39.87 ID:dzJ64jhM0
ゴルフのオーナーは安価な5年補償があるから、あまり故障ネタでアンチが攻めても効果ないよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 14:41:29.12 ID:yIf6UDin0
満足度の話は？ドイツ本国で平均以下ってのは辛すぎやしないか？ｗｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:07:17.25 ID:IdBlRJdy0
北から来た飛行機と南から来た飛行機が1000ft差で交差する近くに
住んでいるがそんなにうるさく思ったことはないな。
それよか、管制が重なるように交差させるテクがすげぇと思う。
暇なときはこれで http://www.flightradar24.com/ 遊んでる。
住んでいるがそんなにうるさく思ったことはないな。
それよか、管制が重なるように交差させるテクがすげぇと思う。
暇なときはこれで http://www.flightradar24.com/ 遊んでる。
92 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:10:04.66 ID:C3osDRXui
>>90
お前ドイツ人？
お前ドイツ人？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:28:12.11 ID:zIp6Ni/vO
>>92
単なる変人です。
単なる変人です。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:22:42.34 ID:dzJ64jhM0
>>90
満足度のデートなをん
満足度のデートなをん
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:37:19.37 ID:YQGvzotG0
>>90
で、無職のおぢさんは、何に乗ってるの？
で、無職のおぢさんは、何に乗ってるの？
96 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:50:07.06 ID:C3osDRXui
>>95
中古のコペン
中古のコペン
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:18:38.60 ID:hvSJj8iF0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:21:10.74 ID:KS6jitL30
ユーロ建てだか、円建てだか
なんだか知らんけど１ユーロ１００円なんだから
もっと安くできるように本国と交渉しろよ。
このユーロ安なら既存ユーザーも
仕方ないと思うだろ。
為替還元という最大の武器を有効に使えない
ＶＧＪ社員のなんたる無能ぶり。
なんだか知らんけど１ユーロ１００円なんだから
もっと安くできるように本国と交渉しろよ。
このユーロ安なら既存ユーザーも
仕方ないと思うだろ。
為替還元という最大の武器を有効に使えない
ＶＧＪ社員のなんたる無能ぶり。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:38:00.65 ID:thUdTH5sO
>>90
日本での満足度が高いからいいじゃん
少し前のCar Watchに出てたけど、J.D.パワー アジア・パシフィックが
「2011年日本自動車商品魅力度（APEAL）調査」の結果を発表して
ミッドサイズセグメントの1位がゴルフ/ゴルフヴァリアントだったんでしょ
日本での満足度が高いからいいじゃん
少し前のCar Watchに出てたけど、J.D.パワー アジア・パシフィックが
「2011年日本自動車商品魅力度（APEAL）調査」の結果を発表して
ミッドサイズセグメントの1位がゴルフ/ゴルフヴァリアントだったんでしょ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:43:03.11 ID:yIf6UDin0
バカ登場
魅力度は満足度の一部 項目の比率としては20％程度
買ってからがっかりっていう人が多いんだよｗｗ
http://www.jdpower.com/jp/autos/ratings/japan-quality-ratings-by-category/midsize%20%20/sortcolumn-0/ascending/page-2/
2011日本自動車初期品質調査
魅力度は満足度の一部 項目の比率としては20％程度
買ってからがっかりっていう人が多いんだよｗｗ
http://www.jdpower.com/jp/autos/ratings/japan-quality-ratings-by-category/midsize%20%20/sortcolumn-0/ascending/page-2/
2011日本自動車初期品質調査
101 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:14:19.75 ID:KUr3TRBf0
>>100
お前は何乗ってるの？満足度満点の車教えろよ
お前は何乗ってるの？満足度満点の車教えろよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:20:08.88 ID:tCGvr2t20
>>100
コイツ低脳の豚なんだろ
肥溜みたいな糞母親から生まれた奇形児
おまけに無職で童貞
生きてる価値も無い、家族に頃されて食べれてちゃえばいいのに
コイツは食料になる位しか価値がない
速く氏ねばいいのに
コイツ低脳の豚なんだろ
肥溜みたいな糞母親から生まれた奇形児
おまけに無職で童貞
生きてる価値も無い、家族に頃されて食べれてちゃえばいいのに
コイツは食料になる位しか価値がない
速く氏ねばいいのに
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:23:43.89 ID:B0nDc4bR0
ゴルフ最高ですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:24:13.40 ID:B0nDc4bR0
最高です！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:45:44.88 ID:MbALdHIQ0
おお、ぷさんも今回は応援したくなっちゃった。
でも、ちょと言いすぎかなｗ
でも、ちょと言いすぎかなｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:56:51.22 ID:wVxQiEh/0
>>102
志ねよぷ。
何回も同じ事言わすな、何でお前みたいなクズが生き残ってるんだ？
ホラ吹きのビョーキ、オマエが生きてる価値ない事ぐらいまだ理解で
きるだろ？
それが分からないぐらいビョーキが進行したのか？とにかく志ね。
志ねよぷ。
何回も同じ事言わすな、何でお前みたいなクズが生き残ってるんだ？
ホラ吹きのビョーキ、オマエが生きてる価値ない事ぐらいまだ理解で
きるだろ？
それが分からないぐらいビョーキが進行したのか？とにかく志ね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:16:28.50 ID:uOt3fyNG0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:28:07.71 ID:BW/8xJig0
「ぷ」はたしかにバカだが一応ゴルフ糊だからな
テメーの乗ってる車も言えないようなビョーキクズ安置よりはましか
テメーの乗ってる車も言えないようなビョーキクズ安置よりはましか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:10:36.42 ID:ZMvjW63y0
9月の末にGTI納車されました(DCC付き)。
例の、ポロGTI→ゴルフGTI 無料アップグレードキャンペーンに乗れたので、
黙って60万円以上値引きされたし、納車まで三週間くらいだったし、いい買い物だったかな。
このキャンペーン用の車ってMY2011の在庫なので、MY2012で省かれてしまったヘッドライトスイッチの
クロム処理も残っていたのでちょっと嬉しかったかも。
(MY2012って他に何が変わったんだっけ？)
さっそく先週末に300kmばかり走ってみたけど、楽しくて、かつ楽チンでたまらないね。
MT車からの乗り換えだったので、信号で停止する際に、たまに存在しないクラッチペダルを
踏み込みそうになるけどｗ
DCCのComfortとSportの違いは、ニブイのでイマイチ分からんかった。
例の、ポロGTI→ゴルフGTI 無料アップグレードキャンペーンに乗れたので、
黙って60万円以上値引きされたし、納車まで三週間くらいだったし、いい買い物だったかな。
このキャンペーン用の車ってMY2011の在庫なので、MY2012で省かれてしまったヘッドライトスイッチの
クロム処理も残っていたのでちょっと嬉しかったかも。
(MY2012って他に何が変わったんだっけ？)
さっそく先週末に300kmばかり走ってみたけど、楽しくて、かつ楽チンでたまらないね。
MT車からの乗り換えだったので、信号で停止する際に、たまに存在しないクラッチペダルを
踏み込みそうになるけどｗ
DCCのComfortとSportの違いは、ニブイのでイマイチ分からんかった。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:18:25.97 ID:jXwqgfrR0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:45:43.50 ID:KvWbPr6N0
>>109
それって、下取り無して360～370万位で買えたってこと??
それって、下取り無して360～370万位で買えたってこと??
112 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:49:03.44 ID:6KAMg+Ow0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:10:13.32 ID:Uxw0Ifat0
>>111
車両＋諸経費の分だけなら、そうです。
まあ、実際には、ナビとかコーティングとか、その他のオプションもいくつか付けたけど。
>>112
そうなんだ。
試乗したけど、試乗車が2011だったか2012だったか分からないし、イマイチ覚えてないです。
俺のも丸いです。
車両＋諸経費の分だけなら、そうです。
まあ、実際には、ナビとかコーティングとか、その他のオプションもいくつか付けたけど。
>>112
そうなんだ。
試乗したけど、試乗車が2011だったか2012だったか分からないし、イマイチ覚えてないです。
俺のも丸いです。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:57:30.44 ID:g0GefN480
＞おれが買ったGTIは2011なので丸い。
11モデルも2011年明け納車物からシフトノブは丸じゃない。
ライトスイッチも同時期に真っ黒の物に変わっててメーター内の
表示のデザインも。
11モデルも2011年明け納車物からシフトノブは丸じゃない。
ライトスイッチも同時期に真っ黒の物に変わっててメーター内の
表示のデザインも。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 05:06:12.30 ID:kPpT700Y0
価格をユーロ表示せぇよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:52:23.79 ID:o8BdxVvti
DCCのコンフォートとスポーツの違いがわからないって重傷だな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:52:50.76 ID:o8BdxVvti
重症
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:04:47.39 ID:8XP+LW0q0
ゴルフのテールランプを欧州用LED・R用LEDに変えている人で、
日本国内のショップで買わず、自分でbks-tuningとかから買っ
て付けた人って居ますか？
教えて頂きたいのですが・・・
1.OEM Euro VW Golf MK6 R LED darkred tail lights
2.VW Golf MK6 LED tail lights - adapter
3.VW Golf MK6 LED Taillights code dongle
上記3つを買えば国内ショップで売っている物と一緒に
なり、自分一人で取り付け、コーディング可能になる
のかな？
今、ドル安、ユーロ安なので・・・。
日本国内のショップで買わず、自分でbks-tuningとかから買っ
て付けた人って居ますか？
教えて頂きたいのですが・・・
1.OEM Euro VW Golf MK6 R LED darkred tail lights
2.VW Golf MK6 LED tail lights - adapter
3.VW Golf MK6 LED Taillights code dongle
上記3つを買えば国内ショップで売っている物と一緒に
なり、自分一人で取り付け、コーディング可能になる
のかな？
今、ドル安、ユーロ安なので・・・。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:20:26.07 ID:MfxefeWl0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:10:43.76 ID:JNqH4+Jv0
ここまで円高になったからにはある程度の還元はして欲しいな
例えばVW→VWの買い替えに限り何十万円キャッシュバックとか、6のCL乗ってる人が7に買い換える際はHL相当のグレードをCL相当のグレードの値段にしてくれるとか
全部一気に値引きしたら買取・下取り価格とかに大きく影響するから無理だろうけれど、今後もVW乗る気の人ぐらいにはかなりの還元をして欲しいよ
例えばVW→VWの買い替えに限り何十万円キャッシュバックとか、6のCL乗ってる人が7に買い換える際はHL相当のグレードをCL相当のグレードの値段にしてくれるとか
全部一気に値引きしたら買取・下取り価格とかに大きく影響するから無理だろうけれど、今後もVW乗る気の人ぐらいにはかなりの還元をして欲しいよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:16:22.54 ID:/88DGj2R0
為替云々で騒いでる貧乏人は並行で引っ張れよｗ
ってか国産に乗れｗ
それと多少は相場の勉強もしろｗ
ってか国産に乗れｗ
それと多少は相場の勉強もしろｗ
122 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:21:31.16 ID:Sx6aTRHJ0
>>120
ない。なぜなら将来、円安になる可能性もあるから。
ない。なぜなら将来、円安になる可能性もあるから。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:26:33.24 ID:ZVh0fzgtP
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:27:14.74 ID:JNqH4+Jv0
円高だからって安くするわけないだろ貧乏人が！的なことを言う人はよくいるけれど、円安ユーロ高になった時VWは値上げしたよね
その時は為替の影響なんだから仕方が無いだろ、多少値上げしても買えない奴は貧乏人だ！って言ってたの？
将来円安になる可能性があるから値下げしないって言う人は、将来円高になる可能性があったのに値上げをしたことには何も思わないの？
その時は為替の影響なんだから仕方が無いだろ、多少値上げしても買えない奴は貧乏人だ！って言ってたの？
将来円安になる可能性があるから値下げしないって言う人は、将来円高になる可能性があったのに値上げをしたことには何も思わないの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:30:08.55 ID:kPpT700Y0
価格をユーロ表示するだけでいい 誰も損しないしみんな納得
126 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:39:40.99 ID:Sx6aTRHJ0
>>124
ディーラーに聞いてみたら？
ディーラーに聞いてみたら？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:41:04.00 ID:kPpT700Y0
ディーラーの人ならこのスレにいっぱいいるさｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:48:22.43 ID:0qVKJ0fC0
>>124
今の定価が85円で計算されてたして
円が100円になったら、仕入れも出来なくなるだろ？
元の価格が上がるんだから定価も上げなきゃならない。
今は、逆だから定価はそのままで販売価格で対応なんだよ。
>>125
ユーロ価格なんかにしたら、消費者庁に怒られるし
ジャパンの人の人件費は只ですか？
釣られるの、これが最後にしよ。
今の定価が85円で計算されてたして
円が100円になったら、仕入れも出来なくなるだろ？
元の価格が上がるんだから定価も上げなきゃならない。
今は、逆だから定価はそのままで販売価格で対応なんだよ。
>>125
ユーロ価格なんかにしたら、消費者庁に怒られるし
ジャパンの人の人件費は只ですか？
釣られるの、これが最後にしよ。
129 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:52:53.31 ID:Sx6aTRHJ0
>>127
なんで分かるの？
なんで分かるの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:23:46.18 ID:JNqH4+Jv0
>>128
つまり私の書いた円高還元が販売価格の値下げ対応になるのでは？定価を下げろとは書いてないよね
一例を書いただけだからそのまま真に受けられても困るけれど、一時期10万円値引きクーポンみたいなのを出してたんだし、同じようなことをして欲しいよね
つまり私の書いた円高還元が販売価格の値下げ対応になるのでは？定価を下げろとは書いてないよね
一例を書いただけだからそのまま真に受けられても困るけれど、一時期10万円値引きクーポンみたいなのを出してたんだし、同じようなことをして欲しいよね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:59:58.02 ID:/88DGj2R0
乞食は国産に乗れｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:42:46.04 ID:kPpT700Y0
>>128
3年前ユーロは170円だったよな それでちゃんと利益出してたわけだ
営業の人件費かかるのはあっちもこっちも一緒だよ
いろんな経費足してもいいからユーロ表示すればいい
どんだけボッたくってるかもよくわかるし、高く買っても自己責任になる
3年前ユーロは170円だったよな それでちゃんと利益出してたわけだ
営業の人件費かかるのはあっちもこっちも一緒だよ
いろんな経費足してもいいからユーロ表示すればいい
どんだけボッたくってるかもよくわかるし、高く買っても自己責任になる
133 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:53:18.46 ID:Sx6aTRHJ0
>>132
お前なんの車乗ってるのか教えろよ
お前なんの車乗ってるのか教えろよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:11:29.65 ID:IkR09fZL0
ミラジーノ
135 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:46:52.14 ID:Sx6aTRHJ0
>>132
どうした？早く答えろよ、ねぇ？？
どうした？早く答えろよ、ねぇ？？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:01:26.25 ID:/VwM2vbP0
いつ見てもガキの喧嘩だな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:14:27.80 ID:M7fZoFWy0
なんつーか、もう終わってるよな。
しかも、相当深刻なレベルで。
しかも、相当深刻なレベルで。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:31:24.91 ID:OgMQq0Wk0
>>118
自分のグレードと年式に合ったアダプターとコーディングモジュール買えれば
後は超簡単だよ。ライト本体もRHD、LHD、バックフォグ有無の数種類有った気がする。
コーディングは年式型式関係無かったかも。うろ覚えだけど。
自分のグレードと年式に合ったアダプターとコーディングモジュール買えれば
後は超簡単だよ。ライト本体もRHD、LHD、バックフォグ有無の数種類有った気がする。
コーディングは年式型式関係無かったかも。うろ覚えだけど。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:42:41.28 ID:ydWEcX5B0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:46:21.88 ID:gVDy4u4N0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:56:46.46 ID:OgMQq0Wk0
>>140
俺、個人輸入で自分で取り付けしたけど何が無理なの？？
俺、個人輸入で自分で取り付けしたけど何が無理なの？？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:59:39.29 ID:6pPN4+gk0
>>141
なら取付方法書けば？
なら取付方法書けば？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:04:21.62 ID:OgMQq0Wk0
>>142
何で？w
何で？w
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:07:57.03 ID:gVDy4u4N0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:10:58.95 ID:OgMQq0Wk0
ただのかわいそうな人だったかw絡んでゴメンよwww
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:37:33.93 ID:gVDy4u4N0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:38:08.99 ID:MBzYC3tX0
右ハンドル車はバックランプが左側になければ車検を通らないんよね？
輸入しようとしてるのは左ハンドル用なのでバックランプが右側になっているなず
まあ、車検の時純正に戻せばいいんだけど
右ハンドルで右にしかバックランプ無いと夜、見にくいので危険じゃよ
輸入しようとしてるのは左ハンドル用なのでバックランプが右側になっているなず
まあ、車検の時純正に戻せばいいんだけど
右ハンドルで右にしかバックランプ無いと夜、見にくいので危険じゃよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:43:41.85 ID:OgMQq0Wk0
>>147
普通に右ハンドル用が売ってるから問題なし。
普通に右ハンドル用が売ってるから問題なし。
あ、ここ6スレか・・・
聞かなかったことにしてくれ・・・
聞かなかったことにしてくれ・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:42:27.25 ID:ZZiVwX7m0
左ハンドルMTがあったら買うのになー
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:44:22.94 ID:jg8IG7fP0
マニアックすぎ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:30:30.22 ID:PuDeSNkf0
GTIの18inchデトロイトホイールのガリ傷って、修理できるところある？
ディーラーには、このホイールは交換するしかないって言われちゃったんだけど。
アルミすり出し風の加工がしてあって、素人作業だとどんな色を塗っても逆に目立ちそう。
後輪のコインパークの機械に当てちゃったところが、
1年点検の時に前後タイヤ入れ替えされちゃって前輪にきて、
急に気になってきてしまった。
ディーラーには、このホイールは交換するしかないって言われちゃったんだけど。
アルミすり出し風の加工がしてあって、素人作業だとどんな色を塗っても逆に目立ちそう。
後輪のコインパークの機械に当てちゃったところが、
1年点検の時に前後タイヤ入れ替えされちゃって前輪にきて、
急に気になってきてしまった。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:47:38.79 ID:Uxw0Ifat0
>>119
サンキュー
都内なので、この位のサイズが使い易くていいね。
前の車がセダンだったので、今までリアウィンドウ越しに見えていた車の左後方部分にCピラーが
構えているのにはまだ慣れてないので、車庫入れに若干難儀しているよ。
サンキュー
都内なので、この位のサイズが使い易くていいね。
前の車がセダンだったので、今までリアウィンドウ越しに見えていた車の左後方部分にCピラーが
構えているのにはまだ慣れてないので、車庫入れに若干難儀しているよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:07:35.29 ID:m6v+xoIy0
GTIとかRなのに純正ホイールのまま乗ってる奴w
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:12:47.41 ID:DrsAnL2N0
アルミ変えてなんか良い事あるの？教えて教えて∧( 'Θ' )∧
156 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:44:52.20 ID:6KAMg+Ow0
>>154
替えた方がダサい
替えた方がダサい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:48:09.05 ID:m6v+xoIy0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:48:24.94 ID:MfxefeWl0
個人的にGTIのホイールはあまり好きなデザインじゃないので（買えば）変えたいと思うが
それも個人の嗜好の問題だし、純正が似合わないわけじゃないし。
それも個人の嗜好の問題だし、純正が似合わないわけじゃないし。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:43:13.21 ID:uAZPOWklO
カブリオレ衝動買いしてしまった。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:59:47.00 ID:mU8YoiPH0
エライ！ kwsk
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:35:37.12 ID:quGtHE8V0
レザーシートは赤かね？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:41:19.71 ID:g/edNkx/0
ゴルフでレザーとか…ｶｯｺﾜﾙｽ
安いマニュアルで乗るのが一番いいんだけどな 160万ぐらいのやつ
安いマニュアルで乗るのが一番いいんだけどな 160万ぐらいのやつ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:51:19.08 ID:Be1fUyGL0
タイヤチェーンはインチダウンしないのなら
Autosockしか適合するものないのかな？
Autosockしか適合するものないのかな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:37:06.60 ID:FopT4pay0
165 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:01:06.06 ID:kNm1zcNA0
>>163
チェーンとかしたら、ボロボロになるよ。推奨されてない。
チェーンとかしたら、ボロボロになるよ。推奨されてない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:34:08.16 ID:dQikbSJb0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:01:16.70 ID:FopT4pay0
>>166
BMWの純正ホイルがかっこいい
BMWの純正ホイルがかっこいい
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:09:44.79 ID:FopT4pay0
かっこいいかどうか自分で判断できない人は純正ホイルのままがいいよ、
誰が見てもかっこいいなんてありえないからね
誰が見てもかっこいいなんてありえないからね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:35:34.79 ID:h9RpZOjS0
>>159
仕様詳しく。
値引きとかあった？
>>168
でも他社のホイールとか恥ずかしくない？
BMW欲しいのに妥協してゴルフｗｗｗとか思われそうで
個人的にはOZのwave（だっけ？）とか良いなって思うけどアルファロメオの純正に似すぎててなんか抵抗ある。
仕様詳しく。
値引きとかあった？
>>168
でも他社のホイールとか恥ずかしくない？
BMW欲しいのに妥協してゴルフｗｗｗとか思われそうで
個人的にはOZのwave（だっけ？）とか良いなって思うけどアルファロメオの純正に似すぎててなんか抵抗ある。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:25:11.87 ID:CRHOfpkV0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:45:08.24 ID:FopT4pay0
>>169
そう思われるのが嫌なんで320iを購入しました
そう思われるのが嫌なんで320iを購入しました
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:19:13.53 ID:9D+2rrBg0
カッコいい目的ならそういうの買えばいいのに
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:24:57.42 ID:yGhccl3t0
最近はアルミも自分で選べないダサい奴がGTI乗ってるのかw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:53:19.37 ID:p0JKAeW60
>>163
ttp://www.konig.it/Products/Snow%20chains/Car/CK-7.aspx
なら、17でも18インチでも、付くよ。
ただし、国内での取り扱いはないので、海外から購入するしかないけど。
ttp://www.konig.it/Products/Snow%20chains/Car/CK-7.aspx
なら、17でも18インチでも、付くよ。
ただし、国内での取り扱いはないので、海外から購入するしかないけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:57:03.99 ID:nA0arVvF0
ＧＴＩのノーマルとかありえんなｗ
いじってナンボだべ
いじってナンボだべ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:24:02.27 ID:Njbx+0+J0
>>175
今時流行らねえよ。
今時流行らねえよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:28:49.46 ID:quGtHE8V0
いじる金でもっと高いクルマ買えるしね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:34:54.68 ID:yGhccl3t0
GTIを吊るしで乗るとか意味わかんねw
そういう人はCLを選択した方がいいでしょ
そういう人はCLを選択した方がいいでしょ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:38:26.50 ID:Sp/ApW1Q0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:45:34.35 ID:lWMYTOM+0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:49:08.38 ID:nA0arVvF0
へ？
たった200馬力しかないんだぞノーマルは
たった200馬力しかないんだぞノーマルは
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:50:38.00 ID:yGhccl3t0
せっかくいい車乗ってるのに、量産の安物ホイールとか、普通嫌だろ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:50:39.29 ID:h9RpZOjS0
だが妥協と言われようと、ゴルフカブリオレ買ったらGTIのバンパー付けたい・・・
別にGTIルックにしたいわけじゃないから赤線グリルはいらないけど。
別にGTIルックにしたいわけじゃないから赤線グリルはいらないけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:52:21.24 ID:EkBfKQcb0
相手にするな
ユトリはバカだから
GTIは弄ってなんぼ
ユトリはバカだから
GTIは弄ってなんぼ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:53:14.30 ID:EkBfKQcb0
ユトリは皆と同じが良いんだよ
人と違う車に乗りたく無いとさ
バカ丸出しだよね
人と違う車に乗りたく無いとさ
バカ丸出しだよね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:08:35.06 ID:6DitsWiK0
どれほどの知識を持っていて弄るなんていってんの？
おのれよりもずっと頭の良い理系の技術者が性能、
コスト、いろんなバランス考えて設計してんのに
たかが、雑誌やネット知識を基にパーツ変えたって
なんも意味ないのに・・・
すげーバカ。。。!!!
自分で車一台設計できるようになってから「弄る」って
言えよ!!
おのれよりもずっと頭の良い理系の技術者が性能、
コスト、いろんなバランス考えて設計してんのに
たかが、雑誌やネット知識を基にパーツ変えたって
なんも意味ないのに・・・
すげーバカ。。。!!!
自分で車一台設計できるようになってから「弄る」って
言えよ!!
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:09:02.43 ID:NOOa5UoW0
チューンとかｗ
脳ミソのチューンが先だろｗ
脳ミソのチューンが先だろｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:09:27.66 ID:Be1fUyGL0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:11:55.07 ID:yGhccl3t0
>>186
そうだな。俺が間違っていた。スマン
そうだな。俺が間違っていた。スマン
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:18:07.64 ID:nA0arVvF0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:22:03.87 ID:ywU65AIb0
なんて素直
192 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:26:03.51 ID:8RAicMqB0
買った車くらい好きにさせてやれよW
193 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/10/06(木) 22:38:54.46 ID:2w49YNSh0
test
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:07:26.54 ID:G6U9wB670
危なっかしいお爺ちゃん
免許取りたてのおねーちゃん
車音痴の>>186みたいなのまで手出す可能性があるんだから
吊るしなんて、最良ではなく最大公約数でしかないのは当たり前
満足できない人が出てくるのは当然でしょ
免許取りたてのおねーちゃん
車音痴の>>186みたいなのまで手出す可能性があるんだから
吊るしなんて、最良ではなく最大公約数でしかないのは当たり前
満足できない人が出てくるのは当然でしょ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:14:10.79 ID:lWMYTOM+0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:15:43.11 ID:lWMYTOM+0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:29:58.74 ID:w4pbVDhC0
>>195
高速で普通に使わない？
高速で普通に使わない？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:30:06.24 ID:s8eui1Q70
弄るのって昔は性能アップがメインだったけど
今はドレスアップがメインだからね
下手すりゃ性能ダウンしてる可能性もある
今はドレスアップがメインだからね
下手すりゃ性能ダウンしてる可能性もある
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:32:12.81 ID:s8eui1Q70
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:34:47.95 ID:dpepgRi00
GTIは250キロぐらい出る
CLだと180まで
CLだと180まで
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:35:49.40 ID:w6vMXfGl0
でません
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:36:36.35 ID:lWMYTOM+0
>>197
GTIで200馬力って5000回転以上だぜ。
高速での追い抜きや合流での加速だって、3000～3500も回せば十分だよ。
(3500rpmでだいたい135馬力くらい。4000rpmで150馬力くらいな)
GTIで200馬力って5000回転以上だぜ。
高速での追い抜きや合流での加速だって、3000～3500も回せば十分だよ。
(3500rpmでだいたい135馬力くらい。4000rpmで150馬力くらいな)
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:37:26.80 ID:W/7cEiim0
GTIってアメリカではすごく安いのに、
なんで日本ではちょっと高級なイメージなんですか？
なんで日本ではちょっと高級なイメージなんですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:38:41.28 ID:qvmzYpeG0
ＧＴＩは普段の足だからノーマルでいい。
こんなの弄ったってたかがしれてる。
こんなの弄ったってたかがしれてる。
205 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:52:46.70 ID:8RAicMqB0
6GTI、この手の車にしては安いし、大人４名乗れる実用性があって重宝してる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:26:06.28 ID:Ygu97WuE0
>>203
米国で暮らしたことがないことが見え見え
あんなクルマ、米国ではまともには売れないから、
安値で出すしかないんだよね
寺も少ないし、まともな米国人はＶＷゴルフなんか買わないで、
ホンダ・アコードを買います
米国で暮らしたことがないことが見え見え
あんなクルマ、米国ではまともには売れないから、
安値で出すしかないんだよね
寺も少ないし、まともな米国人はＶＷゴルフなんか買わないで、
ホンダ・アコードを買います
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:30:03.32 ID:7lXqSai/0
>>190
>>194
ほんとここってバカばっかだね!
万人向けとか、最大公約数とか・・
だったら多くの自動車メーカーから何であんなに多くの車種が
出てるの？
メーカーとしては万人に売れるのなら車種数減らした方が利益
上がるのに・・
アップル社を見てごらんよ!!
>>194
ほんとここってバカばっかだね!
万人向けとか、最大公約数とか・・
だったら多くの自動車メーカーから何であんなに多くの車種が
出てるの？
メーカーとしては万人に売れるのなら車種数減らした方が利益
上がるのに・・
アップル社を見てごらんよ!!
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:40:31.97 ID:5TqHwEnl0
>>159
おめ！
おめ！
210 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:06:02.27 ID:fORZ1s990
アメリカ人からしたら高い
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:41:12.27 ID:Fqo1cjSS0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:17:40.04 ID:/7HSLUdn0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:25:12.02 ID:owehXa3G0
通報しときました
214 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:34:42.64 ID:fORZ1s990
>>211
ドイツでの話しだよね？それか私有地のサーキットかな？
ドイツでの話しだよね？それか私有地のサーキットかな？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:32:30.04 ID:pnMfawMW0
>>fORZ1s990
アナタはアメリカ人なんですね。
ニホンゴワカリマスカ？
アナタはアメリカ人なんですね。
ニホンゴワカリマスカ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:44:14.32 ID:vQRPbYk70
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:48:33.37 ID:5aFflIH60
トヨタ・カムリＨＶ 徹底的に当たりが柔らかい 乗り心地フェチの私だって不満無し！
http://ecocar.asia/article/48362069.html
トヨタ・アベンシス
日本車の中で最も良い仕上がりだ。レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html
レクサスＩＳ－Ｆ
あまりの乗り心地の良さに感激 ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３に勝っている
http://kunisawa.asia/article/47549583.html
レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html
http://ecocar.asia/article/48362069.html
トヨタ・アベンシス
日本車の中で最も良い仕上がりだ。レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html
レクサスＩＳ－Ｆ
あまりの乗り心地の良さに感激 ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３に勝っている
http://kunisawa.asia/article/47549583.html
レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html
218 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:53:19.75 ID:fORZ1s990
>>215
わかるヨ
わかるヨ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:32:48.92 ID:owehXa3G0
アウトバーンではヴェルファイアが走ってるらしい
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:01:15.77 ID:/7HSLUdn0
国沢はヴィッツですら「ポロを超えた」とか言ってたからな・・・
あとアベンシスは乗った事ないが、というかダサ過ぎて近寄る気にもならん。
あとアベンシスは乗った事ないが、というかダサ過ぎて近寄る気にもならん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:00:00.59 ID:Fqo1cjSS0
>>212
POLO GTIとしばしクルーシングしたよ
POLO GTIとしばしクルーシングしたよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:51:15.95 ID:8sC0w7Gc0
しかしゴルフ乗ってて「いい車」とか「高い車」とか思ってる人っているんだね。
ネタだと思うけど。
貧乏で仕方なく乗るかセカンドカーって車でしょ。
ネタだと思うけど。
貧乏で仕方なく乗るかセカンドカーって車でしょ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:53:39.71 ID:BJm0UJ/X0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:05:58.00 ID:MMLc3Q8Q0
しぃ懐かしい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:53:07.76 ID:yw6nIe7y0
>>220
国沢だってポロ絶賛してるし、ポロと比べるとヴィッツは厳しいともハッキリ書いてるよ
国沢だってポロ絶賛してるし、ポロと比べるとヴィッツは厳しいともハッキリ書いてるよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:24:14.50 ID:uIOjgsZT0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:44:35.48 ID:EnEIWApi0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:45:58.63 ID:EnEIWApi0
間違えた
>>226な
>>226な
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:57:37.31 ID:mrYpgLbJ0
マツダの新型アクセラの評判が良い。
特にトランスミッションの出来が素晴らしいようだ。
内外装の質感や走りの質感みたいな部分ではゴルフに遠く及ばないと思うが、
ＶＷのＤＳＧ車で我慢しなければならない部分を
我慢する必要がないのは正直うらやましい。
特にトランスミッションの出来が素晴らしいようだ。
内外装の質感や走りの質感みたいな部分ではゴルフに遠く及ばないと思うが、
ＶＷのＤＳＧ車で我慢しなければならない部分を
我慢する必要がないのは正直うらやましい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:08:42.97 ID:T6oey33p0
DSGはメカトロ部分より制御がいいと思う
国産のトルコンATやCVTは見習ってほしいな
減速してもしばらく高ギヤのままとか乗りにくすぎる
国産のトルコンATやCVTは見習ってほしいな
減速してもしばらく高ギヤのままとか乗りにくすぎる
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:09:05.63 ID:/3+S8i8I0
はいはい
232 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:15:54.36 ID:on7MFFha0
233 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:18:44.24 ID:on7MFFha0
DSGうんぬんもいいけど、マツダの車に興味がわかない。ワクワクしない。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:27:29.54 ID:SpUu8/WS0
1.4の排気量で快適に高速２００キロ巡航出来る
クルマは国産には無いからね
まあやらないけど
「地味だけど良く出来たスニーカー」みたいな乗りで
使ってます
クルマは国産には無いからね
まあやらないけど
「地味だけど良く出来たスニーカー」みたいな乗りで
使ってます
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:36:45.78 ID:j+kTTKwCO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:54:15.70 ID:BCOX4QYE0
>>235
生活用品としてではなく車趣味としてゴルフに乗っちゃってる人も中には居るでしょ
車趣味として見たら明らかに貧相で魅力の全くない選択だけれども生活車として見たらそれこそ優秀な部類に入るし、
ゴルフは元来フィットやヴィッツみたいな定番の生活車では嫌な人が乗る生活車だからね
生活用品としてではなく車趣味としてゴルフに乗っちゃってる人も中には居るでしょ
車趣味として見たら明らかに貧相で魅力の全くない選択だけれども生活車として見たらそれこそ優秀な部類に入るし、
ゴルフは元来フィットやヴィッツみたいな定番の生活車では嫌な人が乗る生活車だからね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:56:55.25 ID:ocV0IQZO0
とは言え、その生活車のラインナップに
カブリオレがあるってのはスゴイと思う
カブリオレがあるってのはスゴイと思う
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:04:02.63 ID:QGqKSVFL0
>>236
ちょっと前までは比較対象はカローラだったんだけどね
ちょっと前までは比較対象はカローラだったんだけどね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:28:47.40 ID:zN5e6jrd0
クルーズコントロールを178キロまで設定できるGolfは異常
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:34:10.56 ID:ROtvG66+0
>>239
そうゆうこと言ってると規制されちゃうぞ。
そうゆうこと言ってると規制されちゃうぞ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:09:11.46 ID:qChPikHA0
1.4でも200km出るが快適な巡航とは程遠いわ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:04:20.10 ID:6+5yF87+P
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:29:55.71 ID:qk+/7+aJ0
以前乗ってたBMWは200巡航快適だったけど、ゴルフはぜんぜんダメだね。
街乗りでは固すぎで高速ではヒョコヒョコ跳ねて落ち着かない。
そのくせワインディングでも軽快感ないしどこを狙ったサスセッティングなんだろ。
街乗りでは固すぎで高速ではヒョコヒョコ跳ねて落ち着かない。
そのくせワインディングでも軽快感ないしどこを狙ったサスセッティングなんだろ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:30:31.34 ID:0hwpXFME0
>>243
BMWもシリーズに夜だろうに
BMWもシリーズに夜だろうに
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:32:59.37 ID:80m6THZX0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:36:38.72 ID:mTThYW/c0
＜＜変速の速さはツインクラッチ並。＞＞
プジョー５０８
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/10/post-cad8.html
何よりアイシン製６速ＡＴがスカイアクティブドライブと同じくらい良くできている。
＜＜変速の速さはツインクラッチ並。＞＞
操作と同時に変速する。しかもロックアップ領域が極めて広く、ダイレクト感ある。
変速機のプロであるアイシンだってスカイアクティブドライブのようなＡＴを
開発していたのだった。
＜＜変速の速さはツインクラッチ並。＞＞
プジョー５０８
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/10/post-cad8.html
何よりアイシン製６速ＡＴがスカイアクティブドライブと同じくらい良くできている。
＜＜変速の速さはツインクラッチ並。＞＞
操作と同時に変速する。しかもロックアップ領域が極めて広く、ダイレクト感ある。
変速機のプロであるアイシンだってスカイアクティブドライブのようなＡＴを
開発していたのだった。
＜＜変速の速さはツインクラッチ並。＞＞
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:47:37.83 ID:qk+/7+aJ0
>>245
E39ってやつです。
E39ってやつです。
248 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:48:17.30 ID:GUKY2Sop0
>>243
そもそも値段が違うだろ
そもそも値段が違うだろ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:23:50.51 ID:zN5e6jrd0
>>247
こwwwwwwいwwwwwwwつwwwwww
こwwwwwwいwwwwwwwつwwwwww
250 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:14:26.50 ID:GUKY2Sop0
>>247
解散
解散
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:15:48.04 ID:80m6THZX0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:25:05.67 ID:ROtvG66+0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:30:37.14 ID:MS2SVMPW0
>>251
ゴルフＲにすれば、BMWの3シリくらいより高速安定性いいんじゃない。
ゴルフＲにすれば、BMWの3シリくらいより高速安定性いいんじゃない。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:39:48.08 ID:VgAPUxcL0
>>253
ちなみに320で200キロ出そうとしたらアクセル全開にして5分かかるよ
ちなみに320で200キロ出そうとしたらアクセル全開にして5分かかるよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:49:59.09 ID:VgAPUxcL0
>>247
じゃゴルフはIII？
じゃゴルフはIII？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:20:38.26 ID:ROtvG66+0
加速が足らないの「だけ」が不満ならゴルフでもいいかもね。
安上がりだ。
安上がりだ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:43:15.15 ID:80m6THZX0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:55:11.01 ID:iFOaqGPi0
TLで、2名乗車＋荷物で、遅くてイライラしたりしませんか？
買うならTLがいいと思っていますが、それが心配なので
買うならTLがいいと思っていますが、それが心配なので
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:09:39.99 ID:ScpgqLub0
>>258
「遅い」っていう感じ方自体が千差万別なんで何とも言えないけど
常識の範囲であれば全く問題ないレベルだと思う
今や1.4TSIのシングルチャージでパサート走らせる時代ですから
何はともあれ試乗して体験してみるのが一番良い方法かと
「遅い」っていう感じ方自体が千差万別なんで何とも言えないけど
常識の範囲であれば全く問題ないレベルだと思う
今や1.4TSIのシングルチャージでパサート走らせる時代ですから
何はともあれ試乗して体験してみるのが一番良い方法かと
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:25:44.53 ID:qk+/7+aJ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:31:35.70 ID:iFOaqGPi0
試乗はしましたが、デラのまわりを10分ぐらい走っただけなので。
ターボが効くまで時間かかりすぎ？と何となく感じたものですから
ターボが効くまで時間かかりすぎ？と何となく感じたものですから
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:35:53.61 ID:cve1yCQ50
ハイラインにすればいいんじゃね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:37:24.64 ID:Yjai6ns4O
同じ排気量で走りの小気味よさや加速を重視するなら
トレンドラインよりポロのが良いよ。ただし、
使いかってや走りでゴルフを選択するなら、コンフォートのが良いよ。
予算に余裕あるならハイラインにこした事はないが。
トレンドラインよりポロのが良いよ。ただし、
使いかってや走りでゴルフを選択するなら、コンフォートのが良いよ。
予算に余裕あるならハイラインにこした事はないが。
264 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:40:01.07 ID:GUKY2Sop0
お金貯めてGTIも候補に！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:48:56.70 ID:HMN1PnSj0
>>261 水温計が90度を指すまで本領発揮しないからな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:56:16.69 ID:ScpgqLub0
10・15モード対策のセッティングによるところも大きいかと
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:27:26.79 ID:+MNSgHYz0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:45:06.05 ID:XJTTiVqC0
Z33の後期型、今乗ってて気に入ってるんだけど
見切りが悪いし荷物が載らないのでちょっとゴルフGTIに惹かれつつあります
見切りが悪いし荷物が載らないのでちょっとゴルフGTIに惹かれつつあります
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:47:59.49 ID:ROtvG66+0
>>266
それは大きいと思う。11モデルを今乗ってるけど、アクセルを少しずつ踏んでいくと、09モデルに試乗した時には無かった不感帯があるように感じる。
それは大きいと思う。11モデルを今乗ってるけど、アクセルを少しずつ踏んでいくと、09モデルに試乗した時には無かった不感帯があるように感じる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:38:43.36 ID:HMN1PnSj0
>>268 俺はZ33初期型から11CLに乗り換えた
荷物も載るし燃費もいい
馬力が半分以下になってても
軽いし時速100キロまでならキビキビ動くから問題ない
ブレーキの効きが甘いのが少し気になるけど
高速走っててランエボとかインプに絡まれなくなったのがいい
GTIなら全開加速以外Z33よりいいと思うよ
荷物も載るし燃費もいい
馬力が半分以下になってても
軽いし時速100キロまでならキビキビ動くから問題ない
ブレーキの効きが甘いのが少し気になるけど
高速走っててランエボとかインプに絡まれなくなったのがいい
GTIなら全開加速以外Z33よりいいと思うよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:03:45.60 ID:6q6X4n3X0
母親が転勤のため長距離通勤になったので、今までのフィットよりもっと楽な車に…という考えで今年CLを買ってあげたのだけれど
あまり変わらないどころかさらに腰を痛め入院することになってしまった
ゴルフのせいとは言わないが、わざわざ買い換えた意味があまりなかったと思うとちょっと残念
定年までの3年間ゴルフに乗せようと思っていたけれど、来年には売る羽目になりそうだ
1年で3万キロ乗ったらどのぐらい値落ちするんだろうか…
あまり変わらないどころかさらに腰を痛め入院することになってしまった
ゴルフのせいとは言わないが、わざわざ買い換えた意味があまりなかったと思うとちょっと残念
定年までの3年間ゴルフに乗せようと思っていたけれど、来年には売る羽目になりそうだ
1年で3万キロ乗ったらどのぐらい値落ちするんだろうか…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:49:12.61 ID:CdKE2eYo0
>>271
実車を見てるからわかるだろうけど、ゴルフのシートは座面の角度がつきすぎていて
お尻が落ちこみ、尚且つ腰の部分に体重が集中するから、合わない人はマジで
腰痛が酷くなる。耐久性や作り込みは良いとしても、一部の狂信者が言うほど
腰に良いシートじゃない。シート屋のジェットセットのブログを見てもゴルフの
シートを腰痛が原因でレカロに交換してる人は結構いる。
翻って今のパサートのシートは座面角度も緩やかで、腰にも優しい。
電動ランバーサポートも◎。ティグアン、トゥーランのシートも○。
実車を見てるからわかるだろうけど、ゴルフのシートは座面の角度がつきすぎていて
お尻が落ちこみ、尚且つ腰の部分に体重が集中するから、合わない人はマジで
腰痛が酷くなる。耐久性や作り込みは良いとしても、一部の狂信者が言うほど
腰に良いシートじゃない。シート屋のジェットセットのブログを見てもゴルフの
シートを腰痛が原因でレカロに交換してる人は結構いる。
翻って今のパサートのシートは座面角度も緩やかで、腰にも優しい。
電動ランバーサポートも◎。ティグアン、トゥーランのシートも○。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:55:36.10 ID:ROtvG66+0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:07:42.37 ID:QKH2IDYX0
ま、この時代の普通のクルマとして完璧に近づいたかな
もちろん絶対的な動力性能やコストパフォーマンスやらラグジャリーやらステイタスシンボル的なアレは他に任せるが
素晴らしい出来だとしかいいようがない
速いか遅いかについては、俺が乗ったら何でも速いから心配してない
あはは
もちろん絶対的な動力性能やコストパフォーマンスやらラグジャリーやらステイタスシンボル的なアレは他に任せるが
素晴らしい出来だとしかいいようがない
速いか遅いかについては、俺が乗ったら何でも速いから心配してない
あはは
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:32:22.76 ID:CryrBOmC0
女性は割とリあまり背もたれ倒さず、尚且つ前傾気味で運転する人多いからなぁ。
こういうタイプのシートだと腰から尻にかけて体圧が集中するかもな。
逆にある程度シート倒して、肩から太ももまでしっかり体を預けるように座る人にはイイと思うけど。
こういうタイプのシートだと腰から尻にかけて体圧が集中するかもな。
逆にある程度シート倒して、肩から太ももまでしっかり体を預けるように座る人にはイイと思うけど。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:47:41.29 ID:GJFdMg4s0
>>263
そうか？
俺ＴＬ２年目に入ったが、買った当時あらゆる記事読み漁ったけど
多くの記事がＰＯＬＯよりＴＬのが小気味良いって書いてたよ
ＰＯＬＯは燃費を稼ぐ為にすぐシフトアップするんだって
’１１？’12？モデルは知らんけど
そうか？
俺ＴＬ２年目に入ったが、買った当時あらゆる記事読み漁ったけど
多くの記事がＰＯＬＯよりＴＬのが小気味良いって書いてたよ
ＰＯＬＯは燃費を稼ぐ為にすぐシフトアップするんだって
’１１？’12？モデルは知らんけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:09:48.85 ID:1TIbpNBQ0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:28:13.83 ID:ZcD1N1Z1O
>>270 俺もZ33最終モデルからGTI！
すべて軽くていい はっきりいって最高
すべて軽くていい はっきりいって最高
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:30:30.55 ID:ZQpRCpK40
>>272
盲目的な信者がゴルフのシートはレカロ製だ!!…と怒鳴りこんでくるオカン
盲目的な信者がゴルフのシートはレカロ製だ!!…と怒鳴りこんでくるオカン
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:31:52.60 ID:ZcD1N1Z1O
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:32:22.28 ID:GJFdMg4s0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:11:06.99 ID:k5ZfA1LY0
今月のモーターマガジン誌で、TL,CLよりHLのほうが燃費良い結果出てるね。
ある程度ハイペースで走っての結果だったと思うけど。（立ち読みの為よくおぼえてない）
ある程度ハイペースで走っての結果だったと思うけど。（立ち読みの為よくおぼえてない）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:10:20.85 ID:rotT7BPQ0
>ＰＯＬＯは燃費を稼ぐ為にすぐシフトアップするんだって
これ、1.2ＴＳＩの特性、軽量ボディーにフィットしてて市街地では
もの凄くいい感じなんだよね。ポンポンシフトアップするんだよな。
感覚的にはＣＬよりエンジン、ＤＳＧのセッティングは良い。
>大腿骨の長さが短めだと外車の座面の長さが長すぎてお尻を前にすべらせて座ることになるので
もうあれこれ十数台外車乗り継いできたけど、>>272のコメントそのまま。178ｃｍだけどマジ俺のメインの車
から乗り換えるても凄い違和感。ＶＷの中でもあんな姿勢とらせるのはゴルフだけじゃない？
まあ慣れるだろう、多分健康に良い姿勢なんだろうと勝手に妄想してた俺が悪いんだが・・・
>お母さんの体格考えた？
それは関係ないよ。７シリやＳクラスじゃないんだから
これ、1.2ＴＳＩの特性、軽量ボディーにフィットしてて市街地では
もの凄くいい感じなんだよね。ポンポンシフトアップするんだよな。
感覚的にはＣＬよりエンジン、ＤＳＧのセッティングは良い。
>大腿骨の長さが短めだと外車の座面の長さが長すぎてお尻を前にすべらせて座ることになるので
もうあれこれ十数台外車乗り継いできたけど、>>272のコメントそのまま。178ｃｍだけどマジ俺のメインの車
から乗り換えるても凄い違和感。ＶＷの中でもあんな姿勢とらせるのはゴルフだけじゃない？
まあ慣れるだろう、多分健康に良い姿勢なんだろうと勝手に妄想してた俺が悪いんだが・・・
>お母さんの体格考えた？
それは関係ないよ。７シリやＳクラスじゃないんだから
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:45:34.18 ID:j7B7FG3I0
シート高が低すぎなんじゃないの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:34:17.20 ID:hK0ec2bM0
>>283
>ＶＷの中でもあんな姿勢とらせるのはゴルフだけじゃない？
ゴルフとポロくらいかな。座面に角度をつけ臀部を下げて頭上空間を稼ぐ。
室内長を稼ぐため、座面角度で強制的に膝が上がる体育座りっぽい座らせ方をする。
大腿骨の短めの小柄な女性とか、深く腰掛けるほど座面端の膝裏への圧迫が強まる。
腰痛はレカロのメディカル系シートで解決するかもだが、サイドエアバックが死ぬのが痛い。
>ＶＷの中でもあんな姿勢とらせるのはゴルフだけじゃない？
ゴルフとポロくらいかな。座面に角度をつけ臀部を下げて頭上空間を稼ぐ。
室内長を稼ぐため、座面角度で強制的に膝が上がる体育座りっぽい座らせ方をする。
大腿骨の短めの小柄な女性とか、深く腰掛けるほど座面端の膝裏への圧迫が強まる。
腰痛はレカロのメディカル系シートで解決するかもだが、サイドエアバックが死ぬのが痛い。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:45:49.33 ID:K/XmKPtS0
レカロは思いっきり体育座り姿勢なんだが
何にも知らんのによく書き込む気になったなw
何にも知らんのによく書き込む気になったなw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:52:14.05 ID:d69HeZMl0
ゴルフのシートってかなりいいと思うけど
でも人それぞれなのは確か
調節幅は広いからいろいろやって見て、それでも違和感があるならしょうがないかも
シート
ペダルに自然に足が乗る 前後と上下ね
バックレスト
体重が無理なく分散するよう
寝かせ過ぎない
ハンドル
10時10分で柔らかくつまむ感じで
その時の肘の角度が90度くらい
おせっかいでごめんよ
でも人それぞれなのは確か
調節幅は広いからいろいろやって見て、それでも違和感があるならしょうがないかも
シート
ペダルに自然に足が乗る 前後と上下ね
バックレスト
体重が無理なく分散するよう
寝かせ過ぎない
ハンドル
10時10分で柔らかくつまむ感じで
その時の肘の角度が90度くらい
おせっかいでごめんよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:58:33.28 ID:K/XmKPtS0
胴長短足にドイツ車は合わない
軽自動車がおすすめ
軽自動車がおすすめ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:16:13.32 ID:sqxicK8aO
旧型フィットがぴったりだった。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:18:17.82 ID:nZxSFDHF0
>>285
そんな感じになっていたのか。
座ると、ボンネット部分がほぼみえなくなって見切りがちょっと悪いのもそのせいなのかな。
(私の身長は175cmです)
ちなみに、最近某国産車から乗り換えたのだけど、ゴルフのシートは私にはすごく合うようで、昨日も
10時間位(距離は400km程度)運転したけど、長時間運転による疲労はあっても腰だけ痛く
なるとかそういうのはほぼ無かったです。
ランバーサポートの部分の出来が私にはすごく合う感じ。
ただ、シートと関係無いけど、膝がハンドル軸のカバー部分(分かるかな？)にブレーキ踏む時に
足を中央が他に寄せるとぶつかるのが微妙な感じ。急ブレーキが踏めないとかそういうのは無いので、
安全上は問題無しだけど、他の部分のできがいいだけにほんのちょっとだけ残念。
後ろ向きの車庫入れ時のみ左足ブレーキを使うんだけど、左足でブレーキ踏むのは更に窮屈です。
そんな感じになっていたのか。
座ると、ボンネット部分がほぼみえなくなって見切りがちょっと悪いのもそのせいなのかな。
(私の身長は175cmです)
ちなみに、最近某国産車から乗り換えたのだけど、ゴルフのシートは私にはすごく合うようで、昨日も
10時間位(距離は400km程度)運転したけど、長時間運転による疲労はあっても腰だけ痛く
なるとかそういうのはほぼ無かったです。
ランバーサポートの部分の出来が私にはすごく合う感じ。
ただ、シートと関係無いけど、膝がハンドル軸のカバー部分(分かるかな？)にブレーキ踏む時に
足を中央が他に寄せるとぶつかるのが微妙な感じ。急ブレーキが踏めないとかそういうのは無いので、
安全上は問題無しだけど、他の部分のできがいいだけにほんのちょっとだけ残念。
後ろ向きの車庫入れ時のみ左足ブレーキを使うんだけど、左足でブレーキ踏むのは更に窮屈です。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:19:43.19 ID:HLR0royA0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:20:20.70 ID:gFvbVkZa0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:29:44.02 ID:hK0ec2bM0
>>286
>レカロは思いっきり体育座り姿勢なんだが
ハイエースにエルゴメドをつけても体育座りできるかお前は。
http://www.carvin.jp/recaro/index.html 腰痛対策で
座面が平らなERGOMED-MVを、シートレールで前後で三段階調整で座面は
地面対し、フラットに近づけられる。他のコンフォート系レカロも座面角度を変えて装着。
なによりパサートのシートはゴルフと違いすばらしい。あれも胴長短足用なのか？
パッケージングに無理が無ければ、vwもまともなシートを採用するという好例。
>レカロは思いっきり体育座り姿勢なんだが
ハイエースにエルゴメドをつけても体育座りできるかお前は。
http://www.carvin.jp/recaro/index.html 腰痛対策で
座面が平らなERGOMED-MVを、シートレールで前後で三段階調整で座面は
地面対し、フラットに近づけられる。他のコンフォート系レカロも座面角度を変えて装着。
なによりパサートのシートはゴルフと違いすばらしい。あれも胴長短足用なのか？
パッケージングに無理が無ければ、vwもまともなシートを採用するという好例。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:36:46.69 ID:K/XmKPtS0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:44:48.27 ID:zMYzCvrJ0
vwとiphoneてマイナーチェンジでTsi
a5欧米的感覚 ラインとコストの戦略
日本だけ未だに騒いでる。
a5欧米的感覚 ラインとコストの戦略
日本だけ未だに騒いでる。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:03:25.76 ID:ul8b/Rld0
>>295
日本語でおk
日本語でおk
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:05:47.87 ID:w7K1RQoi0
>>295
支離滅裂
支離滅裂
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:20:14.82 ID:d69HeZMl0
VW のパッケージングにけちつけるとか
すげーヤツがいるもんだな
さすがだ
すげーヤツがいるもんだな
さすがだ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:57:33.01 ID:w2Xkp2zp0
ゴルフのシートは大衆車の中では世界最高だと言う話を
今まで鵜呑みにしていました。
世界最高のシートが居心地悪いのは
自分のドラポジのせいだと言い聞かせていました。
やっぱり日本人には不向きなシートだったんですね。
なんだか長年の悩みがスッキリしたような気分です。
今まで鵜呑みにしていました。
世界最高のシートが居心地悪いのは
自分のドラポジのせいだと言い聞かせていました。
やっぱり日本人には不向きなシートだったんですね。
なんだか長年の悩みがスッキリしたような気分です。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:02:44.88 ID:1TIbpNBQ0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:02:00.05 ID:CVwabouq0
ゴルフは実にいい車だと思うけど、シートはまるで糞だな
とゆうか仏車を乗り継いできたオレには全く合わない
仏車の取りえはシートだけかもだがｗ
とゆうか仏車を乗り継いできたオレには全く合わない
仏車の取りえはシートだけかもだがｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:17:16.63 ID:9QaykqhR0
ゴルフのシートが糞って話は初めて聞いたが
いろんな体型、骨格の人がいるからね。
自分はプジョーのシートは特別いいとは思わんかった。
３０８の乗り心地は試乗で感じる限りでは最悪だった。
いろんな体型、骨格の人がいるからね。
自分はプジョーのシートは特別いいとは思わんかった。
３０８の乗り心地は試乗で感じる限りでは最悪だった。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:31:19.79 ID:Bocfm4FR0
ドイツ他北ヨーロッパの平均身長は軒並み180㎝超だろ？
10㎝も平均身長違う日本人に合うわけないじゃんｗ
ドちびは無理して乗っちゃだめだよｗ
シートは一例 奴らは日本の事情に合わす気なんてさらさらないから
有難がってるやつらが滑稽で仕方ないよ
10㎝も平均身長違う日本人に合うわけないじゃんｗ
ドちびは無理して乗っちゃだめだよｗ
シートは一例 奴らは日本の事情に合わす気なんてさらさらないから
有難がってるやつらが滑稽で仕方ないよ
304 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:53:34.00 ID:IlpIBXdd0
去年、新車で買ったGTIから新型カブリオレに買い換えようか検討中。見積もって差額次第ではあるけど。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:17:10.94 ID:mRlwCsPx0
>>301は何を乗り継いだのかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:23:55.42 ID:nX6kd8kxO
昔からゴルフのシートはサブマリン現象を防ぐための座面形状にしていたはず
俺は長時間運転しても疲れないけど、人それぞれだろうね
俺は長時間運転しても疲れないけど、人それぞれだろうね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:31:42.74 ID:nid3ZCGN0
人種別にシート合わせるとか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:39:59.25 ID:JIxFI+yq0
足の短い人は軽自動車に乗ればいい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:52:26.92 ID:eSNPQPhD0
>>308
ところがテレスコついてないから届かないんだよ。
ところがテレスコついてないから届かないんだよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:59:06.23 ID:QKH2IDYX0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:03:09.47 ID:EoB5jUoI0
オレは背が低いけど、座り心地の悪さを感じたことはないな
長距離でも疲れないし、腰痛になったこともない
長距離でも疲れないし、腰痛になったこともない
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:19:01.24 ID:j7B7FG3I0
>>311
単に適切に調整出来てないだけなのかも⁈
単に適切に調整出来てないだけなのかも⁈
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:07:29.12 ID:k5ZfA1LY0
そもそも調整できるところが少ないし。
座面の高さは変わるけど角度変わらないよね。こんな車乗るの初めてだ。
座面の高さは変わるけど角度変わらないよね。こんな車乗るの初めてだ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:15:15.76 ID:rhSnuI2M0
175cm70kgのオレも最初のころはなかなかベスポジ決まらなかったよ。
でも一年乗って、まあなんとなく決まったって感じ。
前車のレガシィB4に比べて長距離運転時の腰痛は随分緩和されたのが嬉しい。正直運転が楽になった。
でも一年乗って、まあなんとなく決まったって感じ。
前車のレガシィB4に比べて長距離運転時の腰痛は随分緩和されたのが嬉しい。正直運転が楽になった。
315 ：sage：2011/10/09(日) 19:39:51.91 ID:qgF9Im4X0
ドイツ車は概ねシートがいいと評判だけど
ぶっちゃけゴルフやポロあたりのシートだと
お金なんかかけられないのは当然だし、過度な期待は禁物かと
ベンツやBMWのシートになると、なるほどしっくりくるよ
ぶっちゃけゴルフやポロあたりのシートだと
お金なんかかけられないのは当然だし、過度な期待は禁物かと
ベンツやBMWのシートになると、なるほどしっくりくるよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:41:22.88 ID:oPsyJTXC0
脳内バレバレのコメント乙
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:48:09.82 ID:Bocfm4FR0
体格の問題だよ
巨神兵専用車
巨神兵専用車
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:54:52.94 ID:C8LWUChj0
>>315
いままで買った車で一番自分にジャストフィットはアルファ145のシートだった。車両価格とシートの出来は比例しないと思う。
いままで買った車で一番自分にジャストフィットはアルファ145のシートだった。車両価格とシートの出来は比例しないと思う。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:55:43.79 ID:j7B7FG3I0
まあ確かに小柄のおばちゃんが乗ってると
ステアリング越しにやっと前見て運転してるような感じだもんね
まあ明らかに座面が下過ぎなだけなんだけどさ
ステアリング越しにやっと前見て運転してるような感じだもんね
まあ明らかに座面が下過ぎなだけなんだけどさ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:02:30.99 ID:tcrKAIBYi
意外とカングーの運転席のシートは快適
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:04:25.54 ID:QKH2IDYX0
おばさんがレントゲンみたいになるのは車種を問わないと思うけど
つうかシートはいいだろゴルフ
レガシーは昔のしか知らないけどシートはいわゆる国産レベルだった
つうかシートはいいだろゴルフ
レガシーは昔のしか知らないけどシートはいわゆる国産レベルだった
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:40:12.30 ID:NFb6Yiug0
>>313 同意。座面の角度いじれないのは疑問。背もたれの角度に応じて快適に感じる座面の角度も若干だが変わるような気がするのだけど。 多少の調整もさせてくれないとは。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:40:39.34 ID:Bocfm4FR0
人それぞれだけど会わないのに無理して背伸びして乗ってるのは失笑
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:43:23.22 ID:j7B7FG3I0
試乗どころか展示車に乗り込んだだけで分かる事なのにねぇ＞シート
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:50:26.71 ID:NFb6Yiug0
走らなきゃ実際のところは見えてこないだろ。なんでも早とちりする奴居るよなw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:07:34.94 ID:YF3Vz+Bk0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:16:17.88 ID:NFb6Yiug0
HLの電動なら調整できるような… オーナーの方、補足願う
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:24:16.05 ID:grwkqXBi0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:30:25.78 ID:grwkqXBi0
あと、マツダのアクセラとアテンザも良かった
けどデミオは△
けどデミオは△
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:43:15.24 ID:GzeWocHJ0
シトロエンとルノーは知らんけど、プジョーは乗ってた。ラテン車特有の手長猿仕様というやつだな。
座面が長くて、俺は180近くあるからちょうど良かったんだけど、嫁さんは160ないから膝に合わせると腰がシートにつかないんだよね。文句言ってたなぁ。
オレは国産だと座面短くて、長距離走ると太もも痛くなるから困る。
座面長の長さも調節出来ればいいのにね。
小さい女の人だとシートベルトが首に触ってイヤとか、既製品なんだから何でも調節出来る訳じゃないから色々あるわな。
つーか、国産、外車に限らずよく試乗して決めないと。ゴルフが何でも優れてるわけではないし国産車だって、同じメーカーでもシートサイズバラバラよ。
座面が長くて、俺は180近くあるからちょうど良かったんだけど、嫁さんは160ないから膝に合わせると腰がシートにつかないんだよね。文句言ってたなぁ。
オレは国産だと座面短くて、長距離走ると太もも痛くなるから困る。
座面長の長さも調節出来ればいいのにね。
小さい女の人だとシートベルトが首に触ってイヤとか、既製品なんだから何でも調節出来る訳じゃないから色々あるわな。
つーか、国産、外車に限らずよく試乗して決めないと。ゴルフが何でも優れてるわけではないし国産車だって、同じメーカーでもシートサイズバラバラよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:04:10.93 ID:DE/0uYdl0
160ならそれほど小柄では無いだろ。よっぽど足が短いんじゃね？
でも、駅弁しやすそうで裏山
でも、駅弁しやすそうで裏山
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:28:26.61 ID:Fd2wlnEp0
深く座るとヒザが曲げれない脚が短い人は肉厚なクッションをシートに載せて
その上に座れば浅いポジション取れるようになるよ
その上に座れば浅いポジション取れるようになるよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:41:16.51 ID:ufRms5qB0
シートを下に下げるとシートベルトのバックルが左手に当たってうっとうしい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:58:29.56 ID:x2XAPlzW0
おれ平均身長の173㎝だが
全くシート疲れないね
文句言ってるのは170㎝以下の奇形の人でしょ
全くシート疲れないね
文句言ってるのは170㎝以下の奇形の人でしょ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:59:26.01 ID:QKH2IDYX0
シートが合わないなら他の車行って下さい
って事でどうすか
って事でどうすか
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:00:35.56 ID:x6sJMMg10
ようホビット
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:58:33.52 ID:I9Mj/eGG0
まあ日本人のこと考えて作ってるクルマじゃないもんね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:12:47.70 ID:ZXLnoKMu0
１７３も十分奇形だろｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:20:18.82 ID:9TA+ucA50
３センチで奇形とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺もちんこ１７cmの奇形なんだけどね
俺もちんこ１７cmの奇形なんだけどね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:44:33.78 ID:HjeAtnqf0
シートはゴルフⅢが最も疲れなかった。
現在乗ってるヴァリアントの革シートはどうも長距離走ると疲れるな。
現在乗ってるヴァリアントの革シートはどうも長距離走ると疲れるな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:36:28.57 ID:fIRRRlKo0
ⅢやⅣあたりまでは結構コストかかってたからね
Ⅴ以降のコストダウンはヒドイわ
VW自体の収益はかなり上がってるから仕方ないけど
Ⅴ以降のコストダウンはヒドイわ
VW自体の収益はかなり上がってるから仕方ないけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:09:49.24 ID:s8cowqgT0
>>200
ヨーロッパだとその差は大きいな
ヨーロッパだとその差は大きいな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:45:11.23 ID:JzoruR/Q0
>>282
そのHLだけど650キロ走って満タン４９L 燃費１３．３キロ/L
一般道/高速の割合は５対５
一般道の中の郊外/市街地割合は７/３
２L、４速ATの’０４NBから乗り換えた俺には素晴らしい燃費に感じます。
そのHLだけど650キロ走って満タン４９L 燃費１３．３キロ/L
一般道/高速の割合は５対５
一般道の中の郊外/市街地割合は７/３
２L、４速ATの’０４NBから乗り換えた俺には素晴らしい燃費に感じます。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:57:51.10 ID:H11jqXLA0
>>334
国産からの乗り換えならゴルフはまだマトモに感じるんじゃないの？
よくできた他の欧州車からだとダメなシートと感じると思う。
俺は後者。身長は180で決して短足ではないが。
残念ながら試乗では短時間だったしDSGばっか気にしてシートのことまで気がまわらなかった。
国産からの乗り換えならゴルフはまだマトモに感じるんじゃないの？
よくできた他の欧州車からだとダメなシートと感じると思う。
俺は後者。身長は180で決して短足ではないが。
残念ながら試乗では短時間だったしDSGばっか気にしてシートのことまで気がまわらなかった。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:33:38.83 ID:GFO1D+sNO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:35:26.26 ID:lqC7Yn5K0
176cmの俺にはしっくりきてるけどな
いいシートだと思う
いいシートだと思う
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:42:12.08 ID:nurziq/10
パッド使ったりして改造してる俺もいる。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:01:04.78 ID:1wVfHInL0
181cmの俺にもメチャクチャしっくりきてる。
膝とかフットレストとかシートの弾力とかベストだな。
国産車のフィットや軽自動車とかは前後幅などが小さすぎてしんどい。
しかし156cmくらいの彼女がゴルフの助手席に座ると
気が付くといつも靴を脱いで三角座りとか足を斜めに正座する女の子座りみたいにしてる。
聞いたらシートが柔らかいからこの方が座り心地がいいそうな。
やっぱり身長低い人にはそのまま座るのは厳しいのかな。
膝とかフットレストとかシートの弾力とかベストだな。
国産車のフィットや軽自動車とかは前後幅などが小さすぎてしんどい。
しかし156cmくらいの彼女がゴルフの助手席に座ると
気が付くといつも靴を脱いで三角座りとか足を斜めに正座する女の子座りみたいにしてる。
聞いたらシートが柔らかいからこの方が座り心地がいいそうな。
やっぱり身長低い人にはそのまま座るのは厳しいのかな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:39:55.96 ID:GelGOL7E0
シートが合わないならシート乗せ替えろや
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:44:39.90 ID:S4O9WEQ70
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:51:21.31 ID:LBSrDhIr0
ちびでぶぶ素のおっさんですけど、クラウンとゴルフ乗っている。
クラウンのシートと比較して座面が長くて柔らかい。
俺的にゴルフは信頼性で疑問があるけど、シートは最高に良いな。
以前BMも乗っていたが、俺にはシート合わなかったよ。
ダチも同じこと言うんだ。
クラウンのシートと比較して座面が長くて柔らかい。
俺的にゴルフは信頼性で疑問があるけど、シートは最高に良いな。
以前BMも乗っていたが、俺にはシート合わなかったよ。
ダチも同じこと言うんだ。
352 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:17:51.03 ID:iXIRFCtR0
革シートにしたら解決する
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:36:09.25 ID:nMw1fxGc0
>>349
下らねえレスしかできないならレスするなよ。
下らねえレスしかできないならレスするなよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:02:28.20 ID:s8cowqgT0
>>272
オレ腰痛持ちだけどゴルフCLにして腰への負担がなくなって助かってる
前乗ってたのはトヨタのラウムだけど
長時間乗ったら降りるとき腰が固まって一苦労したこともある
その頃はクルマに乗る度に腰痛めてた
今も腰は良くないけどいくら乗っても腰に負担が来たことはない
つまり乗る前と腰の状態は変わらない
これはすごく助かってる
オレ腰痛持ちだけどゴルフCLにして腰への負担がなくなって助かってる
前乗ってたのはトヨタのラウムだけど
長時間乗ったら降りるとき腰が固まって一苦労したこともある
その頃はクルマに乗る度に腰痛めてた
今も腰は良くないけどいくら乗っても腰に負担が来たことはない
つまり乗る前と腰の状態は変わらない
これはすごく助かってる
355 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:05:51.89 ID:iXIRFCtR0
ゴルフのシートは長年乗ってもヘタらないよ。深くきちんと座れば安全運転にもつながる。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:13:12.33 ID:s8cowqgT0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:46:43.30 ID:0Ddgvjqs0
>国産からの乗り換えならゴルフはまだマトモに感じるんじゃないの？
>よくできた他の欧州車からだとダメなシートと感じると思う。
それにつきる。国産から乗り換えて舞い上がって煽りしかできない
一部のバカの存在がいかにもゴルフスレらしい。
クルマの信頼度は上がってきたが、ユーザーの質は下がる一方。
>よくできた他の欧州車からだとダメなシートと感じると思う。
それにつきる。国産から乗り換えて舞い上がって煽りしかできない
一部のバカの存在がいかにもゴルフスレらしい。
クルマの信頼度は上がってきたが、ユーザーの質は下がる一方。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:47:34.29 ID:PiGVm5KK0
シートの悩みなんか金さえ出せば簡単に解決するよ
吊しの状態じゃ合うやつ合わない奴出てくるのは当然
シートやブレーキ、タイヤに金ケチるなって
吊しの状態じゃ合うやつ合わない奴出てくるのは当然
シートやブレーキ、タイヤに金ケチるなって
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:59:24.77 ID:oTt+WdQ/0
シートの話題中すまんが、ゴルフの燃料計って満タン表示からの減少が早くなくね?
ガス満タンに入れてから20kmほど走っただけで1目盛りくらい減ってんだけど…
国産車ばかり乗ってきたが、最初の30km位はどのクルマも針は満タン示したままだったような… (´･_･`)
ガス満タンに入れてから20kmほど走っただけで1目盛りくらい減ってんだけど…
国産車ばかり乗ってきたが、最初の30km位はどのクルマも針は満タン示したままだったような… (´･_･`)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:22:36.19 ID:+ajU9R89P
>>359
貴方のグレードがわからないけど
うちのはGTI、高速メインで120km走って一目盛り手前かな。
高速メインで600km行けば良い方。
街乗りだと70～80kmで同じように一目盛り手前かな。
貴方のグレードがわからないけど
うちのはGTI、高速メインで120km走って一目盛り手前かな。
高速メインで600km行けば良い方。
街乗りだと70～80kmで同じように一目盛り手前かな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:26:23.78 ID:4oo5yFjc0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:35:43.52 ID:ZCbdNBIE0
ちなみに給油ランプが付いてから50kmは走行できた
もっと走れたかもしれないけど真夜中だったのでそれ以上走るのは諦めた
もっと走れたかもしれないけど真夜中だったのでそれ以上走るのは諦めた
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:54:44.70 ID:oTt+WdQ/0
>>360
私が乗っていた国産車と同じような感じですね。大体100km走れば最初の一目盛り減っている、というのが私の感覚なんです。
>>361
それって私のガスの入れ方では満タンに入ってないってことですかね。
ガス入れた直後は針は満タン目盛りを指しているんですが、何というのか知らないけど、"満タン予備"までガスを入れてないのでしょうか。
大半がセルフでガス入れてるけど、以前はノズル左90度入れでないと入らなかったのが、普通に下向きで入るようになってから今の現象が出始めたような気が…
因みにこんな感じです。
19.2km走行で一目盛りくらい減ってます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYws_0BAw.jpg
>>362
給油ランプが点いた直後はまだ10リットル近くは残っているようですね。
限界までトライしたことはないですが、点灯後、80km近く走ったことがあります。さすがにドキドキでしたが w
私が乗っていた国産車と同じような感じですね。大体100km走れば最初の一目盛り減っている、というのが私の感覚なんです。
>>361
それって私のガスの入れ方では満タンに入ってないってことですかね。
ガス入れた直後は針は満タン目盛りを指しているんですが、何というのか知らないけど、"満タン予備"までガスを入れてないのでしょうか。
大半がセルフでガス入れてるけど、以前はノズル左90度入れでないと入らなかったのが、普通に下向きで入るようになってから今の現象が出始めたような気が…
因みにこんな感じです。
19.2km走行で一目盛りくらい減ってます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYws_0BAw.jpg
>>362
給油ランプが点いた直後はまだ10リットル近くは残っているようですね。
限界までトライしたことはないですが、点灯後、80km近く走ったことがあります。さすがにドキドキでしたが w
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:09:27.30 ID:gmEKnaW90
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:15:58.32 ID:O08QY3dh0
俺が一番しっくり来たのはジェミニＺＺbyハンドリングロータスのやつだった
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:16:16.21 ID:ZCbdNBIE0
車種別でもガソリンタンクの形状によっても減り方が違うから
そのクルマの減り方を覚えておくのは良いと思うね
そのクルマの減り方を覚えておくのは良いと思うね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:19:05.15 ID:O08QY3dh0
あ、俺満タン以前に満タンに入ってなかったよ
３万キロ走ったが３／４ぐらいしか入らなかったのが昨日含めて２回あった
いつもノズルストッパーが効いてあと２回は入れるんだが、昨日もそうしたのに…
３万キロ走ったが３／４ぐらいしか入らなかったのが昨日含めて２回あった
いつもノズルストッパーが効いてあと２回は入れるんだが、昨日もそうしたのに…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:05:41.78 ID:LBSrDhIr0
DCTは変速速くて気持ちいいってキャッチフレーズだけど変だよな。
エンジンブレーキ効かないし、ツウテンポもスリーテンポも遅れるし
下り坂は苦手なクルマだ。 騙すなよワーゲン！
ブレーキパットも攻撃性のないダストの出ないパット使っているから
高速域の効きが悪いし、折角のドイツ車が台無しです。
皆さんは不満ないのか？？？
エンジンブレーキ効かないし、ツウテンポもスリーテンポも遅れるし
下り坂は苦手なクルマだ。 騙すなよワーゲン！
ブレーキパットも攻撃性のないダストの出ないパット使っているから
高速域の効きが悪いし、折角のドイツ車が台無しです。
皆さんは不満ないのか？？？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:17:28.32 ID:T6UWYBFi0
まあ大衆メーカーだからね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:27:42.19 ID:EA0ZYQ4/0
だからMTを入れろと何度言えば…
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:30:11.18 ID:zTVUrYed0
ドイツ車に対する固定観念が強すぎ
そういう車がいいなら、ポルシェやBMWにすればよかったのに
ゴルフはファミリカーとして設計されてるんだから
そういう車がいいなら、ポルシェやBMWにすればよかったのに
ゴルフはファミリカーとして設計されてるんだから
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:25:14.03 ID:+ajU9R89P
>>368
ブレーキに関しては、日本のユーザが
汚れるのを嫌がった為に効きよりも汚れない
パッドになったわけでしょ。
日本ならそこまでスピード出せるわけではないし。しょうがない。
まぁ、嫌なら弄ればいいんじゃないの？
ブレーキに関しては、日本のユーザが
汚れるのを嫌がった為に効きよりも汚れない
パッドになったわけでしょ。
日本ならそこまでスピード出せるわけではないし。しょうがない。
まぁ、嫌なら弄ればいいんじゃないの？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:27:58.39 ID:bXVPstxli
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:51:59.27 ID:11vB3saq0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:53:54.73 ID:KfGi0XsT0
>>368
スピード落としたかったら普通にブレーキを踏めばいい それにブレーキはちゃんと踏み込まないとダメ
ストロークで効きの調節ができる 国産のファミリーカーみたいに足先でちょと踏めば倍力が効くブレーキ
じゃない 使い方が悪ければどんなものでも性能が発揮できないのはあたりまえ ファミリーカーとかいう
以前の問題
スピード落としたかったら普通にブレーキを踏めばいい それにブレーキはちゃんと踏み込まないとダメ
ストロークで効きの調節ができる 国産のファミリーカーみたいに足先でちょと踏めば倍力が効くブレーキ
じゃない 使い方が悪ければどんなものでも性能が発揮できないのはあたりまえ ファミリーカーとかいう
以前の問題
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:57:26.10 ID:XbRiTU4r0
>>374
同じくセルフ給油で、ガソリンブチまけた経験あり。当方もゴルフＲです。なかなか満タンまで入れられません。
同じくセルフ給油で、ガソリンブチまけた経験あり。当方もゴルフＲです。なかなか満タンまで入れられません。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:47:44.57 ID:8u0J4CZg0
ノズルを給油口に差し込まずに軽く当てて
レバーを半分くらいの位置に握ると
満タンで入るよ。
満タン近くになったら
ガソリンが直ぐ溢れるから
目視で給油口を絶えず見て微妙なレバーの操作加減が必要。
ただし、あまりオススメできないが・・・。
レバーを半分くらいの位置に握ると
満タンで入るよ。
満タン近くになったら
ガソリンが直ぐ溢れるから
目視で給油口を絶えず見て微妙なレバーの操作加減が必要。
ただし、あまりオススメできないが・・・。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:56:56.43 ID:1wVfHInL0
>>363
メーターみるにゴルフRに乗ってらっしゃる？
メーターみるにゴルフRに乗ってらっしゃる？
380 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:00:41.58 ID:iXIRFCtR0
おれセルフ嫌いなので行かない。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:17:59.42 ID:qeLK4FJh0
また給油の話題か…
キャニスターというのも知らんのか。
キャニスターというのも知らんのか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:19:29.37 ID:CKS7KfCa0
もはやゴルフ乗ってるなんて恥ずかしくて人に言えない
蓼食う虫ｗ
蓼食う虫ｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:03:53.36 ID:3CNOQmRc0
青い針カッコいいなー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:05:31.43 ID:FI3w7TwQ0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:06:22.74 ID:s8cowqgT0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:07:31.99 ID:s8cowqgT0
>>359
CLも満タンだと最初はしばらく針が動かない
CLも満タンだと最初はしばらく針が動かない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:07:42.71 ID:KfGi0XsT0
>>385
おまえ うるさい
おまえ うるさい
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:09:34.32 ID:s8cowqgT0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:11:39.04 ID:s8cowqgT0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:26:12.23 ID:1wVfHInL0
>>386
BMは一番売れてるのでオプションつけたりして500～700万くらいじゃないかな。
BMは一番売れてるのでオプションつけたりして500～700万くらいじゃないかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:35:29.96 ID:s8cowqgT0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:40:06.49 ID:6YeZT1SN0
身長180cmは奇形だからしょうがないよね。
奇形にあわせてシート作るなんてありえないよ。
奇形にあわせてシート作るなんてありえないよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:11:12.84 ID:z19xDIaV0
教えて下さい。
RCD510に載せ変えてみたんだけどCDチェンジャーが使えないのは仕様でしょうか？
CD挿入画面で6ヶ所ともCD無しになってて、CD1とかを押しても何も反応が無い
ようつべを見るとCD入れろって画面が出るみたいだけど出てこない
故障なのかなー
RCD510に載せ変えてみたんだけどCDチェンジャーが使えないのは仕様でしょうか？
CD挿入画面で6ヶ所ともCD無しになってて、CD1とかを押しても何も反応が無い
ようつべを見るとCD入れろって画面が出るみたいだけど出てこない
故障なのかなー
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:17:07.19 ID:SGjuBC3V0
>>395
RCD310では不満だったの？
RCD310では不満だったの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:18:38.13 ID:OJYMW3CY0
シトロエンやプジョーが横に並ぶと、デザインがダサすぎて死にそうになる。
まだ1年しか乗ってないけど買い替えようかな
まだ1年しか乗ってないけど買い替えようかな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:19:33.72 ID:0frRLPzu0
今時CDチェンジャーってどんな拷問
ジジイは大人しく家で盆栽弄ってれば
ジジイは大人しく家で盆栽弄ってれば
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:20:41.21 ID:EpD65qkFO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:22:20.46 ID:0frRLPzu0
シトロエンやプジョーが格好良いと思うならそっち買えば
あんな幼稚なデザインの何処が良いのか知らんけど
まあ欧州車デザインで買うようじゃ低脳丸出しだけどな
あんな幼稚なデザインの何処が良いのか知らんけど
まあ欧州車デザインで買うようじゃ低脳丸出しだけどな
401 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:25:35.66 ID:iXIRFCtR0
今のシトロエンのデザインていいか？昔のエクザンティアくらいの良かったけど。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:40:25.67 ID:s8cowqgT0
ルノーのメガーヌ・スポールはかっこよかった
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:41:59.22 ID:iB768vr10
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:06:21.44 ID:voqdihjs0
セルフ給油で困ってる人が結構いるようだね、俺もなんだけど
ちょっと判った事は、ESSOとエネオスは気しないで入れられたけど
昭和シェルはシビアなので、奥まで入れると止まってしまう。
ちょっと判った事は、ESSOとエネオスは気しないで入れられたけど
昭和シェルはシビアなので、奥まで入れると止まってしまう。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:09:28.25 ID:4oo5yFjc0
>>403
その流れはもう飽きた。
>>395
RCD510の故障だろう。
俺もオクで買って付け替えたけど、ポン付けでちゃんと動いてる。
>>396
RCD310はAMとFMの切り替えにツーアクション必要且つボタンが小さいのが不満。RCD300の方がこの点は良かった。
その流れはもう飽きた。
>>395
RCD510の故障だろう。
俺もオクで買って付け替えたけど、ポン付けでちゃんと動いてる。
>>396
RCD310はAMとFMの切り替えにツーアクション必要且つボタンが小さいのが不満。RCD300の方がこの点は良かった。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:10:09.06 ID:0frRLPzu0
スタンドの姉ちゃんに聞いたが
vwは多いらしい
ちょうど時計の７時あたりにノズルを持ってくると良いらしい
vwは多いらしい
ちょうど時計の７時あたりにノズルを持ってくると良いらしい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:16:38.42 ID:EpD65qkFO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:28:31.03 ID:HoGLCE5i0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:39:54.60 ID:WqqAQTJT0
CLはガソリンあふれるまでいれると100キロくらいは燃料計動かないな
下向きでとまってからさらに20リットルくらい入るな
チョロチョロ入れててタイムアップはなんどかやった
下向きでとまってからさらに20リットルくらい入るな
チョロチョロ入れててタイムアップはなんどかやった
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:41:54.01 ID:MO/75hAk0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:25:59.51 ID:fKWr8Jjw0
昨日初めてカブリオレ見てきた。赤Ｍボディに白革シート。
アマリリスレッドよりは「赤い」感じ。鮮やかで且つ高級感もある。
レビューに書かれてない事としては、
まず形にしても最近のVW車全般に言える気もするけど、写真で見るよりずっと格好いい。
オープン時、肝心の開放感は実に優秀。
Ａピラーは寝てるけどヘッドレスト頭に付けて運転する人なら余裕で視界に空が入ってくるハズ。
勿論、ミニのConvやロードスター並を求めるのは酷だけど。
トランクは締まりが非常に悪い。見た目は閉まってても実は、みたいな感じ。これは個体差かも。
開口部も出し入れは中腰で手を伸ばさなきゃいけない感じ。
内装はとても地味。HBからオープンになった途端、ぼやけて見えた。
社外や他グレードのパネル、トリム類を検討した方がいいかも。ピアノブラックとか似合うかも。
白レザーはすっごくキレイだけど汚れやすさの点で危険すぎる。
幌閉じたときの頭上空間は思ったよりある。ピザ体型座高95cmだけど全然余裕。
あと静粛性はヤバイ。幌とは思えない。リヤガラスも大きくて見やすいけどルームミラーが極小。
サンバイザーは固い。素材も動きも化粧直しミラーの蓋もとにかく固かった。
リヤシートは足下広さは必要十分。むしろ頭上空間と特に座面の小ささは厳しい。
色々ネガな事も書いたけど全体的に、すっごい優等生な感じ。華はないけど買っても後悔はしないハズ。
まさに「ゴルフの」カブリオレだと思ったわ。
アマリリスレッドよりは「赤い」感じ。鮮やかで且つ高級感もある。
レビューに書かれてない事としては、
まず形にしても最近のVW車全般に言える気もするけど、写真で見るよりずっと格好いい。
オープン時、肝心の開放感は実に優秀。
Ａピラーは寝てるけどヘッドレスト頭に付けて運転する人なら余裕で視界に空が入ってくるハズ。
勿論、ミニのConvやロードスター並を求めるのは酷だけど。
トランクは締まりが非常に悪い。見た目は閉まってても実は、みたいな感じ。これは個体差かも。
開口部も出し入れは中腰で手を伸ばさなきゃいけない感じ。
内装はとても地味。HBからオープンになった途端、ぼやけて見えた。
社外や他グレードのパネル、トリム類を検討した方がいいかも。ピアノブラックとか似合うかも。
白レザーはすっごくキレイだけど汚れやすさの点で危険すぎる。
幌閉じたときの頭上空間は思ったよりある。ピザ体型座高95cmだけど全然余裕。
あと静粛性はヤバイ。幌とは思えない。リヤガラスも大きくて見やすいけどルームミラーが極小。
サンバイザーは固い。素材も動きも化粧直しミラーの蓋もとにかく固かった。
リヤシートは足下広さは必要十分。むしろ頭上空間と特に座面の小ささは厳しい。
色々ネガな事も書いたけど全体的に、すっごい優等生な感じ。華はないけど買っても後悔はしないハズ。
まさに「ゴルフの」カブリオレだと思ったわ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:47:45.26 ID:bzii8gGU0
あえて価格差を無視すると、BMWの１カブに勝ってるのはエンジンとミッション、後席の肩周りの余裕、屋根開閉の速さくらいかな
パープルが思ったより雰囲気ある色だったのは良かった
パープルが思ったより雰囲気ある色だったのは良かった
413 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:02:08.80 ID:A/tpbDhc0
BMW1シリーズのカブリオレは459万円で車としてもいいが、3や6シリーズのカブリオレが横に来たらヒエラルキーを感じる。（BMW3シリーズのカブリオレは815万円）
ゴルフカブリオレにはそういうのがないからイイと思う。
ゴルフカブリオレにはそういうのがないからイイと思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:39:51.00 ID:0KSaTwcc0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:56:07.92 ID:3BKFDMN80
週末やってた二子玉川のイベントに行った人いる？
カブリオレに人がたかってたので、意外と注目度高い？って思った。
カブリオレに人がたかってたので、意外と注目度高い？って思った。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:26:18.94 ID:2S+ZnZC6i
実際に買うかは別としても気になる
皮シートもいい感じだったな
トランクは使いにくそうだったが、
カブリオレはそういうことを気にして乗るものじゃないんだろう
Rなどとは方向性が違う、こういう遊び心のほうがオレは好きだな
独身だったら買っていたかも
皮シートもいい感じだったな
トランクは使いにくそうだったが、
カブリオレはそういうことを気にして乗るものじゃないんだろう
Rなどとは方向性が違う、こういう遊び心のほうがオレは好きだな
独身だったら買っていたかも
417 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:29:55.17 ID:A/tpbDhc0
価格がGTIが買えるから迷う人多いじゃないだろうか。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:04:25.56 ID:uZi0q09y0
>>414
三宮だよ。
ttp://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/
VWの展示車・試乗車検索も（ある程度）役立つぞ。
みんカラに赤M+赤レザーの人がいるが結構良さそうだな。
後ろ向き写真しかないけど下品でもなさそうだし、むしろ格好いいかも。
三宮だよ。
ttp://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/
VWの展示車・試乗車検索も（ある程度）役立つぞ。
みんカラに赤M+赤レザーの人がいるが結構良さそうだな。
後ろ向き写真しかないけど下品でもなさそうだし、むしろ格好いいかも。
419 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:51:53.17 ID:A/tpbDhc0
都内なら六本木のフォルクスワーゲンがいいぞ。展示車の色が揃ってる。ゴルフは塗装の色合いがホントいいから実車見て選びたい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:56:29.68 ID:7764m46K0
HL１０月で２年、走行18,000、Dレンジ走行で特に３速付近で大きいノイズ発生、
Dの点検の結果はリヤタイヤの段べりだと。物の本のよると空気圧が高すぎると
フロントにでることがあるらしいが調整前は前後とも2.2、Dの調整後は前後とも
2.4....新車当時から高めの圧を進められていたが!？ 誰か教えて。
Dの点検の結果はリヤタイヤの段べりだと。物の本のよると空気圧が高すぎると
フロントにでることがあるらしいが調整前は前後とも2.2、Dの調整後は前後とも
2.4....新車当時から高めの圧を進められていたが!？ 誰か教えて。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:59:36.65 ID:l6ErJqcE0
ワザワザ車体の剛性落としたオープンなんて何で乗りたいのか理解不能
単に格好だけならVWの必要無いし
どうしてもってなら新型ビートルのオープン待った方が良いよな
国産にしてもそうだけど汚いオッサンがオープン乗っても見苦しいだけ
せめて２５歳以下の可愛い姉ちゃん隣に乗せてくれ
単に格好だけならVWの必要無いし
どうしてもってなら新型ビートルのオープン待った方が良いよな
国産にしてもそうだけど汚いオッサンがオープン乗っても見苦しいだけ
せめて２５歳以下の可愛い姉ちゃん隣に乗せてくれ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:07:07.64 ID:EDgmn0Dh0
GTI、エンジンスタートしてヘッドライトAUTOに入れたら、ウイーンウイーンって調整するじゃん？
あれって調整するときとしないときの違いはなんなの？
ぜんぜん規則性なさそうな気がしてならないんだけど・・・。
あれって調整するときとしないときの違いはなんなの？
ぜんぜん規則性なさそうな気がしてならないんだけど・・・。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:18:53.89 ID:w45f0ags0
>>420
乗り方にもよるけど
225/45R17ぐらいのタイヤだと偏磨耗防止には
ちょい高めの空気圧が良いみたい
フロントの段べりは良く聞くけどリアは珍しいね
段べりにもいろいろあって
トレッド面全体がのこぎり状になるものや
トレッド面の内側＆外側が波状になるもの
段べりがタイヤの進行方向に対して
どんな方向で入っているかなども違ってくるので
ただ「段べり」と言っても伝わらないと思うよ
まあ、対策としてはこまめな空気圧管理と
早めのローテイションしかないよね
もちろん車両側とタイヤに品質上の問題が無いのが前提ね
段べりしたタイヤは一般的に直せないので
今回はタイヤ交換と同時にアライメントのチェックも
してみてはいかが？
乗り方にもよるけど
225/45R17ぐらいのタイヤだと偏磨耗防止には
ちょい高めの空気圧が良いみたい
フロントの段べりは良く聞くけどリアは珍しいね
段べりにもいろいろあって
トレッド面全体がのこぎり状になるものや
トレッド面の内側＆外側が波状になるもの
段べりがタイヤの進行方向に対して
どんな方向で入っているかなども違ってくるので
ただ「段べり」と言っても伝わらないと思うよ
まあ、対策としてはこまめな空気圧管理と
早めのローテイションしかないよね
もちろん車両側とタイヤに品質上の問題が無いのが前提ね
段べりしたタイヤは一般的に直せないので
今回はタイヤ交換と同時にアライメントのチェックも
してみてはいかが？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:35:28.06 ID:dGT2c6Fh0
>>421
なんか、お前かわいそうだな。
なんか、お前かわいそうだな。
425 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:48:56.59 ID:A/tpbDhc0
>>424
同意
同意
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:54:27.29 ID:Bh5V6fcDO
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:56:17.52 ID:Jp62UnSI0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:07:08.17 ID:Jp62UnSI0
あ…ただ、同じく静止状態でなったりならなかったりということならわかんないやゴメン
俺のは、止まっていれば必ず動くんだが。
俺のは、止まっていれば必ず動くんだが。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:07:26.32 ID:nfaDG07I0
>>422
オートレベルアジャスター的ななんとか
オートレベルアジャスター的ななんとか
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:09:02.42 ID:EDgmn0Dh0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:14:58.64 ID:Jdy94AHH0
自分の車に満足してれば他人が何に乗ってようが批判する気持ちは生まれない
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:22:50.79 ID:AY+K8LoF0
>>431
確かにそうだけどゴルフのカブリオレは無いわ
確かにそうだけどゴルフのカブリオレは無いわ
433 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:55:40.24 ID:pqnKrFl50
GTI乗ってるけどカブリオレに惹かれてる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:58:56.39 ID:dGT2c6Fh0
>>432
つまり、自分の車に不満があるってことね。
つまり、自分の車に不満があるってことね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:00:12.66 ID:BDivFklj0
自分自身に不満がある。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:01:12.41 ID:GC7NFJ6CP
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:04:19.56 ID:rS+ri/P20
>>436
RのりだけどGTIのオープン出たら買い換えたい。
RのりだけどGTIのオープン出たら買い換えたい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:22:27.52 ID:+MQ1rkaB0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:00:45.65 ID:s71a0VRR0
>>430
止まった時間とか始動場所の傾斜とかもトリガー？
止まった時間とか始動場所の傾斜とかもトリガー？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:11:04.73 ID:xM501jc50
>>430
うちのは毎回調整するよ。
うちのは毎回調整するよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:11:45.43 ID:HZn0nwIcP
長く駐車してると動くような…
短い時間だと作動しないとか？
あ、自分なりの推理ですので、真相はわかりません。
短い時間だと作動しないとか？
あ、自分なりの推理ですので、真相はわかりません。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:48:20.85 ID:mTamgKKd0
>>430
そりゃ壊れてるんだよ
俺のは毎回動くしな、動かなかった事が無い
でもまあ動かないダケなら問題ないだろ
あれ調整でもなんでもなく、単なるデモだから、
Rでエンジン掛けるとメーターの針が動くのと一緒
コーナーで動かなけりゃ問題だが、実際走行中は作動して
単なるデモが動かないだけなら実質問題は無い
そりゃ壊れてるんだよ
俺のは毎回動くしな、動かなかった事が無い
でもまあ動かないダケなら問題ないだろ
あれ調整でもなんでもなく、単なるデモだから、
Rでエンジン掛けるとメーターの針が動くのと一緒
コーナーで動かなけりゃ問題だが、実際走行中は作動して
単なるデモが動かないだけなら実質問題は無い
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 04:49:31.34 ID:yV/aYJ9B0
俺のもエンジン始動時動いたり動かなかったりするけど
エンジンかけてすぐライトつけると動く
エンジンかけて5秒くらい？過ぎたあとライトつけると動かない
エンジンかけてすぐライトつけると動く
エンジンかけて5秒くらい？過ぎたあとライトつけると動かない
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:39:12.34 ID:eot35zq/0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:59:59.61 ID:mTamgKKd0
だから
チェックだけなら実際動かす必要ねーだろ
おまえ、エアバック毎回破裂させんのか？
チェックだけなら実際動かす必要ねーだろ
おまえ、エアバック毎回破裂させんのか？
446 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:12:27.25 ID:W/g5c/WH0
ゴルフの意気込みだろ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:06:49.95 ID:Nyk6VxLI0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:27:39.28 ID:nrDRZ1R00
>>445
原点出すんだから普通動くだろ
原点出すんだから普通動くだろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:45:30.38 ID:331Ds+bS0
<<423>>
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:40:42.49 ID:331Ds+bS0
>>423
ありがとうございます。ぐぐってもみたら私のタイヤの段べりは中央部分だけが
減ってしまう「センター摩耗」空気圧が高すぎる場合に起こる摩耗だと。
益々迷わせてくれます。新車から２年間、18,000㌔ D任せでメンテ、タイヤの溝残量も
前左右とも4.5mm,後左4.6mm,右4.8mm、おとなしい乗り方は自負。静かさが気に入って
買ったゴルフHLなんだけど。
ありがとうございます。ぐぐってもみたら私のタイヤの段べりは中央部分だけが
減ってしまう「センター摩耗」空気圧が高すぎる場合に起こる摩耗だと。
益々迷わせてくれます。新車から２年間、18,000㌔ D任せでメンテ、タイヤの溝残量も
前左右とも4.5mm,後左4.6mm,右4.8mm、おとなしい乗り方は自負。静かさが気に入って
買ったゴルフHLなんだけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:13:30.54 ID:QyCA6jvV0
タイヤの銘柄は？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:06:00.72 ID:S+w//lL80
>>443
そうそう。試してみたらそんな感じだよな！
電圧？とかの関係かね？他に電力使ってるときはライト調整に回す分ないとか？
>>442
全く問題はないんだが、気分的な問題があるんだよ。はっきりさせたいだけ。
そうそう。試してみたらそんな感じだよな！
電圧？とかの関係かね？他に電力使ってるときはライト調整に回す分ないとか？
>>442
全く問題はないんだが、気分的な問題があるんだよ。はっきりさせたいだけ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:09:22.21 ID:S+w//lL80
あ、あとAUTOにはしていません。
毎回OFFにする癖あるから、暗くなってきたらAUTOに持ってく感じ。
夜にエンジン掛けてすぐさまAUTOに持って行くとウィーンウィーン作動。5秒くらいの微妙な間隔あけてAUTO持って行くとただ点くだけ。
ちょっと447とか442も試してレポよろ。
毎回OFFにする癖あるから、暗くなってきたらAUTOに持ってく感じ。
夜にエンジン掛けてすぐさまAUTOに持って行くとウィーンウィーン作動。5秒くらいの微妙な間隔あけてAUTO持って行くとただ点くだけ。
ちょっと447とか442も試してレポよろ。
454 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:47:49.46 ID:W/g5c/WH0
おまいらも気をつけろよ
「カーオーディオ操作していて」・・友人と将来を語り合っていた女性をひき殺す
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1318238135/
「カーオーディオ操作していて」・・友人と将来を語り合っていた女性をひき殺す
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1318238135/
455 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/10/12(水) 18:54:07.81 ID:WKCUACHh0
>>453
毎回オフにする派だけど、むしろウィーンウィーンなったことないな、、、
毎回オフにする派だけど、むしろウィーンウィーンなったことないな、、、
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:19:11.79 ID:eot35zq/0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:35:47.31 ID:v2VobvMQ0
ぷ の相手する方がピエロ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:11:49.81 ID:331Ds+bS0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:00:50.52 ID:kBxVsO4e0
460 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:44:40.39 ID:4nrWc/lN0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:02:30.57 ID:UXCGbvtb0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:23:49.53 ID:k3ghc9Yi0
>>458
今履いているのがコンチネンタルスポーツコンタクト2
（これでも満足してるけど濡れた路面でちょっと不満）なので
次はそのタイヤにしようと思っていたのですが・・・
じつに残念な事例です
スペイン製ってところがポイントですか？
段べりによるタイヤノイズは結構気になるんですよね
もうしょうがないですよ、ここはスパッとあきらめて
新しいタイヤ買いましょう！
そしてこまめにタイヤチェックして長持ちさせましょう
ってか
誰かMICHELIN PRIMACY HP と同等レベルのお勧めタイヤ知りませんか～？
今履いているのがコンチネンタルスポーツコンタクト2
（これでも満足してるけど濡れた路面でちょっと不満）なので
次はそのタイヤにしようと思っていたのですが・・・
じつに残念な事例です
スペイン製ってところがポイントですか？
段べりによるタイヤノイズは結構気になるんですよね
もうしょうがないですよ、ここはスパッとあきらめて
新しいタイヤ買いましょう！
そしてこまめにタイヤチェックして長持ちさせましょう
ってか
誰かMICHELIN PRIMACY HP と同等レベルのお勧めタイヤ知りませんか～？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:34:38.12 ID:rHNAJFdk0
スポコン２履いてノイズが気になるとか長持ちさせるとか
馬鹿丸出しなんじゃない
コンフォート系のタイヤ履けば良いだろ
スポコン２なんて２万キロも走れば終わりじゃん
馬鹿丸出しなんじゃない
コンフォート系のタイヤ履けば良いだろ
スポコン２なんて２万キロも走れば終わりじゃん
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:40:53.67 ID:B+53VJ5f0
CL乗りだが、コンチってことは分かっているけど、そのあとはなんだか気にせず乗れている。
特に不満もないけど、みんなどういう乗り方してるんだ？
特に不満もないけど、みんなどういう乗り方してるんだ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:43:19.40 ID:kBxVsO4e0
>>462
MICHELIN PRIMACY HPと同等かどうかは知らないけど
DUNLOPのMAXX TT履いてるけど、結構いいです。
スポコン2と比べたら、泣かないし、雨の日も安心だし、格段に静か。
ただ国内仕様は、エキストラロードなので、正式な空気圧にするとちょっと硬いかも。
MICHELIN PRIMACY HPと同等かどうかは知らないけど
DUNLOPのMAXX TT履いてるけど、結構いいです。
スポコン2と比べたら、泣かないし、雨の日も安心だし、格段に静か。
ただ国内仕様は、エキストラロードなので、正式な空気圧にするとちょっと硬いかも。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:12:43.94 ID:U942kn8GO
この前納車したんだけど、タイヤ(ロード)ノイズがうるさい。
車が静かなだけに、気になってしまう。
今は、納車した時に履いてたコンチネンタルです。
お薦めとかあれば教えてください。タイヤスレのが良いのでしょうか？
車が静かなだけに、気になってしまう。
今は、納車した時に履いてたコンチネンタルです。
お薦めとかあれば教えてください。タイヤスレのが良いのでしょうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:34:34.97 ID:CJTdk7+90
>>466
レグノ
レグノ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:23:41.41 ID:jf5NuHOd0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 05:50:10.86 ID:T0e0E+Zm0
>>465
情報サンクス！
なるほどダンロップのプレミアムスポーツ系は良い選択かもしれませんね
今までのクルマははポテンザＲＥ０５０だったので
コンチスポコン2レベルのノイズや突き上げ感は気にしないです
（むしろ気に入ってる方）
天候や速度レンジの変化に対して安定して性能を出せるタイヤが好みです
「ゴルフに合うゴルフみたいなタイヤ」を探してる
って事ですかね？
情報サンクス！
なるほどダンロップのプレミアムスポーツ系は良い選択かもしれませんね
今までのクルマははポテンザＲＥ０５０だったので
コンチスポコン2レベルのノイズや突き上げ感は気にしないです
（むしろ気に入ってる方）
天候や速度レンジの変化に対して安定して性能を出せるタイヤが好みです
「ゴルフに合うゴルフみたいなタイヤ」を探してる
って事ですかね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:21:43.24 ID:QbvzkuLo0
↑コイツきもい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:22:04.34 ID:8GTNPGHq0
>>469
だったら、ミシュランのスーパースポーツなんかどうですか？
225/45R17も、最近、国内でも発売されました。
ただ、RE050系が気に入ってると、ミシュランのハンドル切り始めの応答性には、
違和感を感じるかもしれないです。
ただし、このスーパースポーツも、同じ特性かは知りません。
だったら、ミシュランのスーパースポーツなんかどうですか？
225/45R17も、最近、国内でも発売されました。
ただ、RE050系が気に入ってると、ミシュランのハンドル切り始めの応答性には、
違和感を感じるかもしれないです。
ただし、このスーパースポーツも、同じ特性かは知りません。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:51:34.15 ID:nVjb8IjD0
RE050からならS001がいいんじゃね
ホイルの動きとタイヤの動きにズレがすくないかんじでいい
ホイルの動きとタイヤの動きにズレがすくないかんじでいい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:54:05.05 ID:xdSiqfsb0
>>459、461、462
２４か月定期点検入れる前はエンジンルームからの音だと思っていた。グァオー、ゴウーとかあまりうまく表現できない音、
３速あたりが特に大きい音がする。黙ってタイヤを見れば段べりなど誰も気が付かない程度、これがこの音の原因とは？
またDに行き話し合ってみます。皆さんいろいろの情報ありがとうございました。
２４か月定期点検入れる前はエンジンルームからの音だと思っていた。グァオー、ゴウーとかあまりうまく表現できない音、
３速あたりが特に大きい音がする。黙ってタイヤを見れば段べりなど誰も気が付かない程度、これがこの音の原因とは？
またDに行き話し合ってみます。皆さんいろいろの情報ありがとうございました。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:51:44.77 ID:tiCa8A00O
質問
そもそも輸入車の魅力ってなに？
自分はゴルフ2を乗ってるけど
ふと思ったけど 実際何がいいんだと思った
トラブルも多くあったのに
今だに乗ってる
そもそも輸入車の魅力ってなに？
自分はゴルフ2を乗ってるけど
ふと思ったけど 実際何がいいんだと思った
トラブルも多くあったのに
今だに乗ってる
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:55:10.45 ID:rc6/Vb8w0
>>474
あんたは車に興味が無いんだよ それだけ
あんたは車に興味が無いんだよ それだけ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:00:49.75 ID:qFrzQMWx0
トヨタ・カムリ ハイブリッド
個人的には2011サプライズ大賞をあげたいクルマである
滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである
操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、
ちょっと前の「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
トヨタ車のベスト・ステアリングではないかと思った。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html?pg=1
個人的には2011サプライズ大賞をあげたいクルマである
滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである
操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、
ちょっと前の「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
トヨタ車のベスト・ステアリングではないかと思った。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html?pg=1
477 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:05:31.33 ID:V78QJkXV0
>>474
嫌味じゃなくて、ゴルフ２じゃ分からない。
嫌味じゃなくて、ゴルフ２じゃ分からない。
478 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:06:25.43 ID:V78QJkXV0
>>476
BMW買えないからカムリ買うのか？
BMW買えないからカムリ買うのか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:10:45.22 ID:YZxf++Su0
>>474
未だに乗ってることがまさに、何がしかの魅力があるって事じゃないか？
購入補助金とか減税とか様々な買い替えチャンスを経て今でもゴルフ２なんだろ？
まさに長年連れ添った嫁の如く、どこか474にとって感性に響くところがあるのだと思うわ。羨ましいぜ。
俺もそういう、クルマに巡り合いたいものだわ。
未だに乗ってることがまさに、何がしかの魅力があるって事じゃないか？
購入補助金とか減税とか様々な買い替えチャンスを経て今でもゴルフ２なんだろ？
まさに長年連れ添った嫁の如く、どこか474にとって感性に響くところがあるのだと思うわ。羨ましいぜ。
俺もそういう、クルマに巡り合いたいものだわ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:11:32.44 ID:+cNU6YTwi
>>476
じゃあ買えよ
じゃあ買えよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:13:00.56 ID:q3+Aba1k0
>>476
あの貧相な外観のクルマに350万払うなんて何の罰ゲームかと思う。
あの貧相な外観のクルマに350万払うなんて何の罰ゲームかと思う。
482 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:21:04.62 ID:V78QJkXV0
VW六本木で新型ゴルフカブリオレの全ボディカラー＆シートカラーの特別展示は明日の２０時までだぞ。都内でカブリオレ買う奴は見ておいた方がいい。こんなに一斉に実物の色選びできるチャンスないぞ
http://www.vw-japan-sales.jp/news/fair/fair_id/89
http://www.vw-japan-sales.jp/news/fair/fair_id/89
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:02:02.72 ID:3DY6e/hm0
>>481
ゴルフのほうが外観は貧相だろ。
ゴルフのほうが外観は貧相だろ。
484 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:05:16.72 ID:V78QJkXV0
>>476
2011サプライズ大賞って何？お前が自分で考えた賞じゃないよな？
2011サプライズ大賞って何？お前が自分で考えた賞じゃないよな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:12:23.00 ID:rVDR2V0z0
オプションのカーナビはRNS510と720SDCWどちらがいいのだろうか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:23:33.59 ID:cr1voOT/0
サイバーナビがいい
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:32:43.67 ID:3DY6e/hm0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:55:42.08 ID:mORR2Inq0
新車登場時に普通にあるインプレ風広告宣伝に噛み付かれてもなぁ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:21:02.88 ID:fhV6BKFn0
スタッドレス買おう思って調べてた。するとＣＬだと１５インチ入らないっ
て言う人と、入るって人いて、どっちが本当なのかな？１５履いている人い
る？
て言う人と、入るって人いて、どっちが本当なのかな？１５履いている人い
る？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:22:58.35 ID:nu9XAB3S0
性能はいいけど、デザインが残念すぎるわ
カムリの方が圧倒的に美しいよな
カムリの方が圧倒的に美しいよな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:27:03.33 ID:fxqDJ+wx0
カムリが同じような価格で買えるならともかく
全然価格帯が違うんだろ？
なんでゴルフスレでカムリ？？
全然価格帯が違うんだろ？
なんでゴルフスレでカムリ？？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:39:00.65 ID:jf5NuHOd0
>>490
凄いなその感性
凄いなその感性
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:33:31.75 ID:fstum9QH0
494 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:17:07.36 ID:57gFQ+Zx0
6GTI乗りの俺が今日、新型カブリオレに乗ったが、下ろした幌だと中では普通のゴルフな感じで驚いた。GTI下取りでざっくり約200万円出せば買えるが、それも大変微妙ではある。外装白かシルバーで内装は赤がいい。貯金下ろして買い換えるか…少し迷っている。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:13:55.76 ID:7g/hyNu90
あのカタログの薄さを見るに、VWにとってイオスよりも諦めムードの強いクルマだろうし、
早めに買わないとすぐモデル落ち・・・かもよ？
個人的にイオスと、いつか出るであろうビートルカブリオレの繋ぎで出された感があるんだよな・・・
早めに買わないとすぐモデル落ち・・・かもよ？
個人的にイオスと、いつか出るであろうビートルカブリオレの繋ぎで出された感があるんだよな・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:55:49.25 ID:s3Z1X5LI0
ゴルフ カブレ俺
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:43:00.98 ID:1gkZoiAKP
ひねりが無い、座布団マイナス1枚
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:36:46.73 ID:1zIOSK6i0
被り俺 未手術
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:52:16.15 ID:CVq1Rj3h0
なんかカムリ欲しくなってきた。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:22:09.87 ID:T7PEKFAxO
皮カムリ…
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:24:03.83 ID:KP8Y6jJA0
>>489
取説にも記載があるし、15インチは大丈夫。
取説にも記載があるし、15インチは大丈夫。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:58:33.80 ID:YKOFEs/c0
カムリはハイブリッドで304万円。
リセールバリュを考慮すれば、破格のお買い得車と言えるだろうな
リセールバリュを考慮すれば、破格のお買い得車と言えるだろうな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:59:12.43 ID:fgteFpOFi
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:02:50.03 ID:2eMUosMe0
ゴルフ乗りはリセールバリュなんか考えないよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:25:27.80 ID:2NxwU+g60
ハイブリッドとかいらね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:03:20.51 ID:9QishidY0
>>466
ミッチェリンがいいよ
元同僚が某職種で国内外のほとんどのタイヤメーカの工場回ってて、最も原料の品質に厳しいのはミッチェリンだたっとさ
それ聞いて以来バイクはメッツラーから、ゴルフはコンチからミッチェリンに替えた
もちろん性能の差はわからんけどね
ミッチェリンがいいよ
元同僚が某職種で国内外のほとんどのタイヤメーカの工場回ってて、最も原料の品質に厳しいのはミッチェリンだたっとさ
それ聞いて以来バイクはメッツラーから、ゴルフはコンチからミッチェリンに替えた
もちろん性能の差はわからんけどね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:10:58.43 ID:kBSOzKt50
JSR関係かな？
そうでなくてもゴムメーカーだよね？
そうでなくてもゴムメーカーだよね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 04:31:21.13 ID:FCO3albc0
1.4のゴルフが1.6のBMWと19万差とか
ぼったくりがすぎる
ぼったくりがすぎる
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:33:10.19 ID:lWdbsHmVP
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:05:36.16 ID:1X55cI140
ミッチェリン？マジか？ｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:21:35.78 ID:GRqo8P720
実際乗ってみれば排気量なんて関係ない。
国産2.0NAよりは圧倒的に気持ちいい。
気持ちよさに金を払う、風俗みたいなもんだな。
国産2.0NAよりは圧倒的に気持ちいい。
気持ちよさに金を払う、風俗みたいなもんだな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:30:47.33 ID:1X55cI140
ミッチェリン放置かお前らｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:48:57.83 ID:tq0QIVvn0
渋滞の多い日本で1.4Lだと、低速トルクが不足して、ぎくしゃくしてしまう
ゴルフクラスだと1.6Lは無いと辛い。BMWは新1シリーズを1.6にしたよね
ゴルフクラスだと1.6Lは無いと辛い。BMWは新1シリーズを1.6にしたよね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:02:48.18 ID:LQRjirlD0
>>506
ミシュランって読むはずだよ。
ミシュランって読むはずだよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:03:34.15 ID:bOuexNpr0
つがわのとっつぁんはミシュリン
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:09:39.86 ID:lWdbsHmVP
英語読みでしょ。
だけどわざわざ英語読みで書くとか、
スレ住民への悪意かと。
だけどわざわざ英語読みで書くとか、
スレ住民への悪意かと。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:35:45.35 ID:Ar0hBNkf0
BMの1.6ってminiの使いまわしじゃねーか
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:12:59.82 ID:9QishidY0
気に障ったのであれば謝る
『ようつべ』みたいなものと思って流してくれたら有り難い
そういう事で、その元同僚の職種は言えないが、価格が大して変わらないのであれば品質を取るのがいいと思う
好みが第一優先だとは思うけど
『ようつべ』みたいなものと思って流してくれたら有り難い
そういう事で、その元同僚の職種は言えないが、価格が大して変わらないのであれば品質を取るのがいいと思う
好みが第一優先だとは思うけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:14:33.66 ID:tq0QIVvn0
俺の知り合いの英国人はマイケリンと発音してた
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:22:05.82 ID:X5/Lphc90
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:44:22.48 ID:4PnHiv0b0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:04:50.88 ID:L68XJpOr0
というかギクシャクするのってトルコンATと同じ感覚で
アクセルワークするからじゃね？
アクセルワークするからじゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:14:22.61 ID:JuPf3fSw0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:43:03.01 ID:6qImRKzx0
ヘッドライトが動くハナシだけどさ、
ライトを点灯すると動くんじゃなくて、エンジンかけた時に動くんじゃないの？
その時ライトついてれば動くのが見えるって感じ。
ただし思っただけで検証はまったくしてない。
ライトを点灯すると動くんじゃなくて、エンジンかけた時に動くんじゃないの？
その時ライトついてれば動くのが見えるって感じ。
ただし思っただけで検証はまったくしてない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:17:51.76 ID:mGtl0jgA0
>>524
そう、エンジンかけた時っていうかイグニッションがONになったタイミング。
そう、エンジンかけた時っていうかイグニッションがONになったタイミング。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:05:30.45 ID:6qImRKzx0
そういやフォグのレンズが曇ってきた。水滴じゃなくて汚れのくもり。
まだ1年たたないのにな。
まだ1年たたないのにな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:18:04.45 ID:L68XJpOr0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:04:04.15 ID:GRqo8P720
試乗したトレンドラインはちょこっとぎくしゃくしたかも。
地方都市じゃ問題ないと思うけどね。
地方都市じゃ問題ないと思うけどね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:31:10.61 ID:oCarVwTF0
運転ヘタクソはトヨタにどうぞ
530 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 ：2011/10/15(土) 18:31:22.88 ID:gBgca5c50
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:35:27.31 ID:dAFw8ghx0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:41:04.47 ID:aVOICc2K0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:20:39.67 ID:4kjaciMK0
DIYで車高調に交換した
結構手強かったぜ
結構手強かったぜ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:37:53.93 ID:sfzbitGh0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:41:46.34 ID:YCInqUxL0
ブレードのゴム保護の為に少し動かしてるのよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:01:02.68 ID:dAFw8ghx0
立て付けが悪いんだよ。南アフリカ製だからね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:05:05.15 ID:L68XJpOr0
>>536
6ってドイツ製じゃないっけ?
6ってドイツ製じゃないっけ?
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:03:56.88 ID:bQQ/6wiGI
生産国が南アのゴルフ6ってあるの？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:14:44.26 ID:V4nFqQsc0
5のときは南アでつくったが6は雇用問題で本国になったかと
バリアントはしらん
バリアントはしらん
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:32:08.32 ID:yfvGn8OJ0
狂初めてゴルフに乗ったよ。
アイドリングの振動のなさにびっくりした。
日本車は進歩が止まっているよ。
アイドリングの振動のなさにびっくりした。
日本車は進歩が止まっているよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:33:15.35 ID:8czjY6fZ0
>>539
ヴァリアントとジェッタはメキシコじゃなかったっけ？
ヴァリアントとジェッタはメキシコじゃなかったっけ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:45:35.26 ID:1AhsFUfY0
＞アイドリングの振動のなさにびっくりした。
1.4TSIかつエアコンオフの時ね。エアコンオンにすると回転数が上がってちょっとだけ五月蠅い。
ブレーキ軽く踏んでる時も半クリープ状態維持するから回転が上がる。若干強くブレーキ踏むとクラッチが切り離され回転落ちて静か。
GTIは結構な振動と音だな
1.4TSIかつエアコンオフの時ね。エアコンオンにすると回転数が上がってちょっとだけ五月蠅い。
ブレーキ軽く踏んでる時も半クリープ状態維持するから回転が上がる。若干強くブレーキ踏むとクラッチが切り離され回転落ちて静か。
GTIは結構な振動と音だな
543 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/10/16(日) 01:18:58.45 ID:wUZwm6Ts0
>>538
ポロは南アじゃなかったっけ？
ポロは南アじゃなかったっけ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:09:29.53 ID:yo6XbV640
ＧＯＬＦ５Ｒ３２海苔の者ですが
５Ｒ３２から６Ｒに乗り変えた方いらっしゃいますか？
当方５Ｒ３２を気に入っているので車検通す予定ですが
少しだけ６Ｒが気になっています
５Ｒ３２から６Ｒに乗り変えた方いらっしゃいますか？
当方５Ｒ３２を気に入っているので車検通す予定ですが
少しだけ６Ｒが気になっています
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:35:08.83 ID:8iePF+2p0
オレもレグノに替えようかな
546 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:50:54.12 ID:SpBjR0Dy0
昔、親父が乗ってた赤のゴルフ２がディーゼルエンジンだったので、振動がものすごかった。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 03:15:02.60 ID:qCE7qA/60
新しいヴァリに乗り換えを目論むⅢヴァリ乗りだが
20年近い車の進歩に目を見張ると共にコストカットも半端じゃないね～
良く言えば軽快、悪く言えば薄っぺらい乗り心地も気になるところ。。。
いたわりつつもう少し現車に乗ってやろうかとも考えている
20年近い車の進歩に目を見張ると共にコストカットも半端じゃないね～
良く言えば軽快、悪く言えば薄っぺらい乗り心地も気になるところ。。。
いたわりつつもう少し現車に乗ってやろうかとも考えている
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:00:12.53 ID:uQTXCwNY0
>>544
Ｒ32にはＲ32の魅力があるじゃないですか
6Ｒは良いクルマですが6Ｒみたいなディメンションのクルマは
今後も登場すると思われますがＲ32みたいなクルマは
二度と出てこないと思いますよ
個人的に見た目は６Ｒが好きですが・・・
>>547
Ⅲのドア閉めた時の音が好きだった
Ⅵに乗ってる現在、Ⅲ欲しいか？って言われると
正直微妙かな？
とは言えじっくりクルマと付き合う姿勢は共感できます
Ｒ32にはＲ32の魅力があるじゃないですか
6Ｒは良いクルマですが6Ｒみたいなディメンションのクルマは
今後も登場すると思われますがＲ32みたいなクルマは
二度と出てこないと思いますよ
個人的に見た目は６Ｒが好きですが・・・
>>547
Ⅲのドア閉めた時の音が好きだった
Ⅵに乗ってる現在、Ⅲ欲しいか？って言われると
正直微妙かな？
とは言えじっくりクルマと付き合う姿勢は共感できます
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:04:17.07 ID:vQKfSTu+0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:24:28.43 ID:urbz5XV70
当方R32から6Rに乗り換えました。エンジンは6Rの方がパワー感が高いし4モーションも進歩してます。乗り比べると一目瞭然です。R32はおっさんくさい。アウディA3の32とS3の関係といっしょ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:42:36.37 ID:k9lPGS7/0
どっちも乗った事無いが高速域のクルージングでは排気量の違いが出るんじゃないか？
個人的にはやっぱり大排気量NAに魅力を感じてしまうなぁ
個人的にはやっぱり大排気量NAに魅力を感じてしまうなぁ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:00:30.18 ID:T9R3GUU+0
3.2L狭角V6エンジンってのが魅力
現行Rは型式は違ってもGTIと同じ2Lターボってのがね・・・
せめてコイツが載ってればなぁ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/913/html/a22.jpg.html
現行Rは型式は違ってもGTIと同じ2Lターボってのがね・・・
せめてコイツが載ってればなぁ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/913/html/a22.jpg.html
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:43:18.06 ID:BxyshVGKO
大排気量がいいときは単純にアウディでよくない？
うちはそういう買い方してるんだが
排気量ぶんだけじゃなくて＋高級ぶんで高くなっちゃうけどね
うちはそういう買い方してるんだが
排気量ぶんだけじゃなくて＋高級ぶんで高くなっちゃうけどね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:48:39.94 ID:vQKfSTu+0
現行R乗り必死
次の７Rは５気筒乗せて来るんじゃね
流石にGTIと同じエンジンじゃ単なるAWDのGTIだからな
今でもそんな感じだし
次の７Rは５気筒乗せて来るんじゃね
流石にGTIと同じエンジンじゃ単なるAWDのGTIだからな
今でもそんな感じだし
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:34:57.00 ID:T9R3GUU+0
>>554
エディション35も出たしね
エディション35も出たしね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:58:17.23 ID:NyoSok860
>>554
もう4祈祷で確定
もう4祈祷で確定
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:03:18.32 ID:k9lPGS7/0
ゴルフカブリオレだって、スペシャルモデルなんだし2.0T以上があってもイイと思うんだ・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:30:09.41 ID:u3tjWtAS0
>>554
（´-`）.｡oO（GTIとRはエンジン違うのにな…この人恥ずかしいな…
（´-`）.｡oO（GTIとRはエンジン違うのにな…この人恥ずかしいな…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:04:56.13 ID:99RZOCHL0
>>558
7は同じエンジン乗せてくるって、噂が有るよ。
7は同じエンジン乗せてくるって、噂が有るよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:08:01.30 ID:T9R3GUU+0
>>559
案外ダウンサイジングでポロRに載るっていう1.6TSIだったりして
案外ダウンサイジングでポロRに載るっていう1.6TSIだったりして
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:22:38.87 ID:vQKfSTu+0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:30:57.65 ID:u3tjWtAS0
588は何て言うかなヽ(´o｀；
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:18:52.15 ID:SLogVm8/O
PECL購入だけど、みんなは車両保険つけてる？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:19:09.34 ID:yo6XbV640
544です皆さん有難うございました
私が思っている事と大体一致してました
新しい物好きなところがありまして
過去車検を２回通した事ないものですから悩んでました
メーカーも大変な時代ですよねダウンサイジングで魅力を上げなきゃなんないですから
５Ｒ３２調子良いのでもう少し可愛がってみます
７Ｒも楽しみですね
私が思っている事と大体一致してました
新しい物好きなところがありまして
過去車検を２回通した事ないものですから悩んでました
メーカーも大変な時代ですよねダウンサイジングで魅力を上げなきゃなんないですから
５Ｒ３２調子良いのでもう少し可愛がってみます
７Ｒも楽しみですね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:20:46.43 ID:8iePF+2p0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:30:42.20 ID:DTjFfX780
>>565
どこで売ってるの？
どこで売ってるの？
567 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 ：2011/10/16(日) 16:43:17.67 ID:wUZwm6Ts0
>>563
つけたよ
つけたよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:13:36.42 ID:igWCb9aF0
むしろ車両保険無しで車に乗る気がしない
高速の飛石が当たってもペナルティ無しで治せるんだぜ
高速の飛石が当たってもペナルティ無しで治せるんだぜ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:32:54.60 ID:P0nOFiIf0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:03:23.05 ID:UvAc50sn0
落雪とかで自腹とかもやり切れんだろ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:14:59.18 ID:rXDZ0bFO0
車両保険に金払ってる情弱ってまだいるんだw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:21:59.49 ID:oQyCU4X5P
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:22:13.03 ID:t9PdkS380
車両保険に入らない人って生活に困窮している貧乏人くらいなものでしょ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:36:53.88 ID:rXDZ0bFO0
保証期間内の故障はクレーム扱いで無料だから車両保険は必要無い
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:41:06.92 ID:urbz5XV70
でかい釣り針だな～
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:44:13.71 ID:jUcb65nm0
>574
キター(AA略
キター(AA略
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:47:14.37 ID:bSOYrbdo0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:48:42.67 ID:s/dKON+c0
ほーー飛石や当て逃げでもvwはクレーム扱いでＯＫですか
流石ですね そりゃ車両保険はいらない
流石ですね そりゃ車両保険はいらない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:52:31.25 ID:rXDZ0bFO0
何年も保険料ドブに捨てるくらいなら、貯金して自腹修理した方が安い。
運良く何も無ければ、一銭も支払わずに済む
運良く何も無ければ、一銭も支払わずに済む
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:58:48.79 ID:6JtqqCLZ0
２年１１ヶ月で５CLをうっかり自損廃車にして６CLに乗り換えた。
通勤に使うので車両保険は必須だ。
通勤に使うので車両保険は必須だ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:02:24.39 ID:t9PdkS380
>>579
なら、任意保険自体入るのやめればいいんじゃね？対物も対人も全て。
なら、任意保険自体入るのやめればいいんじゃね？対物も対人も全て。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:17:50.54 ID:aE2h5bb6O
来週カブリオレ納車だ！楽しみ～♪
もちろん車両保険は加入します！
もちろん車両保険は加入します！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:22:08.84 ID:8iePF+2p0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:23:00.83 ID:UvAc50sn0
車両保険入ってないと、双方に過失ある場合の車両に関する交渉は自力だぞ。
直ぐに弁護士付けられる階層の人はどうでもいいんだろうけど。
直ぐに弁護士付けられる階層の人はどうでもいいんだろうけど。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:27:39.55 ID:pJqzU3rE0
586 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/16(日) 19:28:44.26 ID:wUZwm6Ts0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:34:53.66 ID:k9lPGS7/0
最近の任意保険未加入状況を見てると、とても車両無しが賢いとは思えないな。
たとえ100-0で事故っても、裁判になろうとも「無い袖は振れぬ」と言われたらどうにもならんのが現状だ。
あと知っての通り最近のクルマは非常に壊れやすい。壊れやすく作ってる。
右斜め前を10～20km/h程で当てただけで左後ろまで歪んでて修理費280万超とかな。
前スレだかで同じような話題になった事があるが
「壊れやすい」故に、最近のクルマはあっという間に全損なるぞ。特にエアバッグ開けば一発だ。
ならないとすれば保険会社の力不足か、代理店がヘタレかだと思う。
たとえ100-0で事故っても、裁判になろうとも「無い袖は振れぬ」と言われたらどうにもならんのが現状だ。
あと知っての通り最近のクルマは非常に壊れやすい。壊れやすく作ってる。
右斜め前を10～20km/h程で当てただけで左後ろまで歪んでて修理費280万超とかな。
前スレだかで同じような話題になった事があるが
「壊れやすい」故に、最近のクルマはあっという間に全損なるぞ。特にエアバッグ開けば一発だ。
ならないとすれば保険会社の力不足か、代理店がヘタレかだと思う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:39:56.57 ID:rXDZ0bFO0
しょっちゅう保険使うような危険ドライバーは運転するなよ
保険入ってたら事故ってもいいとか思ってそうで怖いわ
保険入ってたら事故ってもいいとか思ってそうで怖いわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:06:53.33 ID:DVdqiur70
いや高速道路の飛石なんていつ当たるかわからんぞ、ガラスだけじゃなくてボンネットの傷も等級ダウン無しで治せるんだからな
自腹でガラス交換と塗装し直したら30～40万円かかるぞ
自腹でガラス交換と塗装し直したら30～40万円かかるぞ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:14:29.25 ID:igWCb9aF0
車両といえば自損事故しか使わないと思ってるのかね？
まあ、実際に経験した人とまだの人では温度差があるのは当然だが
当て逃げも飛石も自分には関係ない、自分の幸運には絶対の自信があると言うならこれ以上書く事はないわ
まあ、実際に経験した人とまだの人では温度差があるのは当然だが
当て逃げも飛石も自分には関係ない、自分の幸運には絶対の自信があると言うならこれ以上書く事はないわ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:52:46.06 ID:k9lPGS7/0
そんなヤツはいないだろｗ
あと事故は自分が意図して無くても、向こうからやってくるもんだぜ。
センターラインを割って入ってきた大型を避けようとして、とか
一旦停止無視のクルマが横っ腹に、とか
信号待ちで後ろからアーッ、とか。
そういや以前、大型が原付だか自転車だかを巻き込んだ事故があったんだが
そもそも相手側が大型の後輪に足を乗せていた、なんて事があったり。
危険察知しろとか、それ位運転スキルで乗り切れとか言われたらどうしようもないけどな。
あと事故は自分が意図して無くても、向こうからやってくるもんだぜ。
センターラインを割って入ってきた大型を避けようとして、とか
一旦停止無視のクルマが横っ腹に、とか
信号待ちで後ろからアーッ、とか。
そういや以前、大型が原付だか自転車だかを巻き込んだ事故があったんだが
そもそも相手側が大型の後輪に足を乗せていた、なんて事があったり。
危険察知しろとか、それ位運転スキルで乗り切れとか言われたらどうしようもないけどな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:56:21.01 ID:H/cUsHkn0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:07:35.67 ID:IQWRMhky0
静粛性の高い小型車を求めてたらゴルフ６にたどりつきました
かなり静かな車ですか？
理想はセルシオ並みの静さ、乗り心地、そして小さいことです。
かなり静かな車ですか？
理想はセルシオ並みの静さ、乗り心地、そして小さいことです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:12:05.88 ID:T9R3GUU+0
>>593
リーフがいいんじゃないの？
リーフがいいんじゃないの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:28:29.59 ID:281G/p/u0
ごるふ乗りのイメージ壊れすぎｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:35:54.31 ID:Watz6PrZ0
パサいってこっちきてカキコ必死だなw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:48:42.90 ID:8iePF+2p0
>>593
CLだけどそんなに乗り心地は良くないです
所詮は４気筒で車重も軽い
ロードノイズは大きいし路面が悪いとごつごつする
たぶんティイダとかフィットと大して変わらないと思う
まあ悪くない程度の乗り心地
CLだけどそんなに乗り心地は良くないです
所詮は４気筒で車重も軽い
ロードノイズは大きいし路面が悪いとごつごつする
たぶんティイダとかフィットと大して変わらないと思う
まあ悪くない程度の乗り心地
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:15:16.35 ID:xEJRgBnd0
別に飛び石や当て逃げ程度なら自腹で直せば良くね
俺は車両同士の事故限定の車両保険しか入ってない
まあ事故ったら買い替えだから保険なんて気休め程度だね
修理費２８０万の車に乗り続ける奴の気が知れない
許せるのはバンパー交換程度までだな、それ以上の修理が必要なら乗り換えるわ、
俺は車両同士の事故限定の車両保険しか入ってない
まあ事故ったら買い替えだから保険なんて気休め程度だね
修理費２８０万の車に乗り続ける奴の気が知れない
許せるのはバンパー交換程度までだな、それ以上の修理が必要なら乗り換えるわ、
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:31:44.50 ID:vjdZTCNh0
>>598
オレ当て逃げのに入ってないからちょっと不安
オレ当て逃げのに入ってないからちょっと不安
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:40:08.37 ID:SA/vD3QH0
>>597
それは言い過ぎだろ
トヨタ曰く自称ライバルのブレイドよりは乗り心地も静粛性もずっと上。比べるのが失礼なほど。
ティーダはともかくフィットの乗り心地なんて軽自動車に毛が生えた程度だぞ。後席なんて酷いモンだ。
>>598
＞俺は車両同士の事故限定の車両保険しか入ってない
お前、車両保険が何か知らないだろｗ
あと修理費280万は修理しなくても出るんだよ。
それとバンパー交換「だけ」で済む事なんてまずないぞ。飛び石だけでも40万以上かかりうる世界なのに。
どこの会社に入ってるか知らんが老婆心ながら車対車+A位入っておいた方が良いぞ。
それは言い過ぎだろ
トヨタ曰く自称ライバルのブレイドよりは乗り心地も静粛性もずっと上。比べるのが失礼なほど。
ティーダはともかくフィットの乗り心地なんて軽自動車に毛が生えた程度だぞ。後席なんて酷いモンだ。
>>598
＞俺は車両同士の事故限定の車両保険しか入ってない
お前、車両保険が何か知らないだろｗ
あと修理費280万は修理しなくても出るんだよ。
それとバンパー交換「だけ」で済む事なんてまずないぞ。飛び石だけでも40万以上かかりうる世界なのに。
どこの会社に入ってるか知らんが老婆心ながら車対車+A位入っておいた方が良いぞ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:41:57.60 ID:vjdZTCNh0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:42:32.32 ID:SA/vD3QH0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:37:48.31 ID:xEJRgBnd0
いえいえ
でもまあ車両保険は車種によるんじゃない
ゴルフじゃ特に高いってことはないけど
ランエボとか数年で新車買える値段だし
でもまあ車両保険は車種によるんじゃない
ゴルフじゃ特に高いってことはないけど
ランエボとか数年で新車買える値段だし
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:16:05.56 ID:1xXYAcUN0
始めてRに乗ったけど凄かったなぁ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:02:07.98 ID:Lemh+pyz0
車両保険、安い方(フルサポートじゃないやつ）って罠が仕掛けられていて、
事故を起こしたときに、自分でその事故から回避したために壊れた部分って
保証の対象外なんだよ。
相手とぶつかった部分のみが保証内容の部分になっていて、避けようとして
結果的にガードレールにぶつかったとかは対象外。会社の人がこれで裁判までやったけど
駄目だったそうな。
その人曰く、通販のでも何でも良いから、フルサポートの車両保険に入っておけってさ。
事故を起こしたときに、自分でその事故から回避したために壊れた部分って
保証の対象外なんだよ。
相手とぶつかった部分のみが保証内容の部分になっていて、避けようとして
結果的にガードレールにぶつかったとかは対象外。会社の人がこれで裁判までやったけど
駄目だったそうな。
その人曰く、通販のでも何でも良いから、フルサポートの車両保険に入っておけってさ。
606 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/17(月) 07:04:05.04 ID:gdVAiMJN0
>>605
それは結局自損扱いにされるよね
それは結局自損扱いにされるよね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:44:01.25 ID:nLVt2pn70
>>554
5気筒のせてくるとか価格の事なんも考えてないだろ？
もし出たとしても6Rも買えないような貧乏人は「600万越えのゴルフなんかあり得ない！」とかいうんだろ？
買えない奴が吠える吠えるw
分かりやすすぎてウケるんだけどw
5気筒のせてくるとか価格の事なんも考えてないだろ？
もし出たとしても6Rも買えないような貧乏人は「600万越えのゴルフなんかあり得ない！」とかいうんだろ？
買えない奴が吠える吠えるw
分かりやすすぎてウケるんだけどw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:55:22.54 ID:ZRG9vpEP0
>>607
買えないっていうよりAudi A4のクワトロが買える みんなそっちにするよ
買えないっていうよりAudi A4のクワトロが買える みんなそっちにするよ
609 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:50:05.05 ID:JeRP5C8q0
この前、細い路地で近所のポールに後ろドア擦ってドア交換、フェンダー塗装＋少し板金で４０万円。車両保険入っていたので支払い無し。保険料は来年以降もそんなに上がらない。新車購入でお金に余裕ある人は車両保険入っておいた方がいいと思う。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:05:04.92 ID:ax0B3zWw0
ドア交換て10年ぐらい前の車でも交換できるの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:08:33.38 ID:rDZvkpRoO
車両保険のこと教えてくれた人達ありがとう
参考になりました
今まで何も考えずに入ってなかったんだけどフルサポートで入ります
参考になりました
今まで何も考えずに入ってなかったんだけどフルサポートで入ります
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:34:42.80 ID:gIAykvM8i
最近では最も役に立つ流れじゃね？
俺も一応車両保険入ってるけど年末更新の時に見直して見るわ
俺も一応車両保険入ってるけど年末更新の時に見直して見るわ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:40:19.77 ID:BTi3ak+i0
>>582
ウチは再来週納車～
ウチは再来週納車～
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:07:49.64 ID:Y+izdGE30
保険の質問ついでなんだけど、ディーラーから勧められた
東京海上と損保ジャパンの保険って、入ってる人いる？
多少割高でも保証が厚かったから加入したけど
皆さんはどうしてるか気になりました。
東京海上と損保ジャパンの保険って、入ってる人いる？
多少割高でも保証が厚かったから加入したけど
皆さんはどうしてるか気になりました。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:26:56.95 ID:1xXYAcUN0
会社の団体割引きが大きいのでそっちに。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:55:33.42 ID:tcURv+zI0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:32:00.79 ID:n5E0djva0
Dというか、整備工場と直結のほうが融通が利く。
何か起きても対応が早いし、保険代の請求にしても極端話、イロをつけてもらえるし。
例えば全損かどうか微妙な時、最後の一押しじゃ整備の知識がモノを言うしな。
あと保険会社同士の協議になった時、会社の力関係みたいなのもあるぞ。
比較的強いのは一般に強いのは老舗というか元財閥系、逆に弱いのは農協とかって言うなぁ。
（農協は担当者がコロコロ変わるから本当の意味での専門家が居ない、てのが大きいけど）
それと地方住まいなら通販系はやめとけ。何かあったときも電話アドバイスばかりで基本、自分で対応になる。
下手すりゃ仕事も度々休まなきゃいけなかったりで、割に合わないぞ。
何か起きても対応が早いし、保険代の請求にしても極端話、イロをつけてもらえるし。
例えば全損かどうか微妙な時、最後の一押しじゃ整備の知識がモノを言うしな。
あと保険会社同士の協議になった時、会社の力関係みたいなのもあるぞ。
比較的強いのは一般に強いのは老舗というか元財閥系、逆に弱いのは農協とかって言うなぁ。
（農協は担当者がコロコロ変わるから本当の意味での専門家が居ない、てのが大きいけど）
それと地方住まいなら通販系はやめとけ。何かあったときも電話アドバイスばかりで基本、自分で対応になる。
下手すりゃ仕事も度々休まなきゃいけなかったりで、割に合わないぞ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:51:37.00 ID:1xXYAcUN0
全損云々は保険会社のアジャスターが判定するのであって代理店は関係ないぞ。
色をつけて見積もり出してもそんなのはまず見落とさない。
色をつけて見積もり出してもそんなのはまず見落とさない。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:57:52.94 ID:n5E0djva0
いや、そのアジャスターとの交渉って意味な。
日本の会社の一番いいところはその辺が「人付き合い」でどうにでもなるってこと。
なぁなぁ主義も悪い事ばかりじゃないのさ。
その辺の交渉ごとだってクルマの知識ゼロみたいな保険専門店みたいなとこより、整備工場のほうがずっと有利。
外資系なんて取り付く島もないけど。
日本の会社の一番いいところはその辺が「人付き合い」でどうにでもなるってこと。
なぁなぁ主義も悪い事ばかりじゃないのさ。
その辺の交渉ごとだってクルマの知識ゼロみたいな保険専門店みたいなとこより、整備工場のほうがずっと有利。
外資系なんて取り付く島もないけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:19:09.12 ID:1xXYAcUN0
アジャスターは出てきた見積もりと写真、データを元に複数から別の回答つけて上に回さないと全損になんて出来ない。
色つけて認めたとかはあくまで交渉のための出まかせだからそういう事を期待して保険会社選んでは駄目。
国内資本であろうと外資系であろうとマニュアル通りでしか対応しない。
色つけて認めたとかはあくまで交渉のための出まかせだからそういう事を期待して保険会社選んでは駄目。
国内資本であろうと外資系であろうとマニュアル通りでしか対応しない。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:42:41.22 ID:ozZJsQp50
農協は処理全般担当とアジャスター居る部署が組織的に分かれてて
融通が利かない。
事故時等の修理費の事で担当者に聞くと評価額が挙がって来ないって
返事される事も有る。
で、後で○○日に連絡しますって事でその場は済ませて先送りするが
当日連絡寄こさず放りっ放しに成るとか。
最終的な金払いは悪くは無いらしいがとにかく動きが遅いらしい。
融通が利かない。
事故時等の修理費の事で担当者に聞くと評価額が挙がって来ないって
返事される事も有る。
で、後で○○日に連絡しますって事でその場は済ませて先送りするが
当日連絡寄こさず放りっ放しに成るとか。
最終的な金払いは悪くは無いらしいがとにかく動きが遅いらしい。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:46:40.87 ID:Y+izdGE30
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:56:20.75 ID:n5E0djva0
>>620
ア「問い合わせたら100万って言われたお」
店『110で全損なのにぃ』
ア「えー（笑）じゃあ110で報告しときましょーか？」
店「頼むわ。また飲みにいきましょ」
っていう会話がよくあるんだけど・・・最初からアジャスタ側が"低め"に回答してるってこと？
農協は組織間で入れ替わりが激しくて保険初めての人が多いのもあるし
どんな小さい事故でも全部警察沙汰にしろって言われるし、面倒この上ないな。
ア「問い合わせたら100万って言われたお」
店『110で全損なのにぃ』
ア「えー（笑）じゃあ110で報告しときましょーか？」
店「頼むわ。また飲みにいきましょ」
っていう会話がよくあるんだけど・・・最初からアジャスタ側が"低め"に回答してるってこと？
農協は組織間で入れ替わりが激しくて保険初めての人が多いのもあるし
どんな小さい事故でも全部警察沙汰にしろって言われるし、面倒この上ないな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:07:20.53 ID:PVbQfuZP0
保険会社は出来るだけ保険を支払わないようにするところだぞ。
つか事故証明無しでホイホイ支払うところってどこ？
つか事故証明無しでホイホイ支払うところってどこ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:47:22.01 ID:n5E0djva0
え？会社にもよるが事故証明なんて時と場合だぞ。
そりゃ相手がある場合や損害賠償があるなら絶対必要だけど
被害の程度とかぶつけたモノによっては証明なしで十分いけるぞ。
そりゃ相手がある場合や損害賠償があるなら絶対必要だけど
被害の程度とかぶつけたモノによっては証明なしで十分いけるぞ。
626 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:18:29.73 ID:JeRP5C8q0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:32:49.93 ID:A/eYQ6YPO
保険料高いけど、事故対応をきちんとして、支払いを惜しまないのは、東京海上と三井住友海上の２社だね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:55:55.86 ID:tcURv+zI0
>>627
確かに、保険料は2.5倍したが、対応はエクセレントだった。
確かに、保険料は2.5倍したが、対応はエクセレントだった。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:02:37.35 ID:xIyifmA20
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:09:29.97 ID:npjqH2iS0
今度から、無事故割引じゃなくて、
自動車保険使ったものは、保険料が2～3倍になるとかいってるけど
どうなんだろ。
自動車保険使ったものは、保険料が2～3倍になるとかいってるけど
どうなんだろ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:34:40.13 ID:aZqOM7aK0
VWの車って未熟な人たちのための車って感じがする。熟達した大人にはさよな
らの車かな。
らの車かな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:39:18.34 ID:FJpA3dlu0
>>未熟な人たちのための車
インポとかランエボがそうだな
ＶＷは、アンダーステイトメントのよさが分かっている人のクルマ
（日本では）
インポとかランエボがそうだな
ＶＷは、アンダーステイトメントのよさが分かっている人のクルマ
（日本では）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:41:00.73 ID:xIyifmA20
ドイツでVWというと、トルコ人や出稼ぎのアフリカ人が乗ってるイメージ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:43:57.22 ID:pfTmPGow0
>633
ほぉ、で君はドイツのどの辺に住んでいたんだい？
ほぉ、で君はドイツのどの辺に住んでいたんだい？
635 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:48:43.31 ID:WPyZ/EMT0
>>634
人種差別主義者は相手するな。ガチでヤバいから
人種差別主義者は相手するな。ガチでヤバいから
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:00:20.65 ID:xIyifmA20
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:06:59.93 ID:CzgaOCQD0
どうせそんなのホントともウソとも証明できないんだから意味ない会話だ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:29:25.08 ID:Ei185jb30
>>616～629あたりの人達、一連の保険話、為になったよ、ありがとう。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:33:29.94 ID:vjdZTCNh0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:43:58.15 ID:5kHFkSJ70
金がない人程良い保険（フルカバー）に入ること。
これが鉄則。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:49:02.99 ID:pfTmPGow0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:49:50.99 ID:ua8rLc2K0
>>632
庶民の実用車にアンダーステイトメントとか（苦笑）
庶民の実用車にアンダーステイトメントとか（苦笑）
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:55:02.06 ID:lHMmYbHf0
644 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:15:57.94 ID:6liTb0+0i
>>636
なにこのバカ。A4もVWだし、意味不明。人種差別野郎はここに来るなよ！
なにこのバカ。A4もVWだし、意味不明。人種差別野郎はここに来るなよ！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:30:45.02 ID:13tVlsol0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:34:31.90 ID:aInMOIKC0
A4でかいから不便だし、１シリクーペは雪道ですべるから
ゴルフにしたんじゃない？
ゴルフにしたんじゃない？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:39:28.45 ID:wOCgwzvfO
ゴルフ6 GTIも10万キロに1回は交換するの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:06:36.67 ID:4WaZHJCY0
>>643
全労済は土日祭日は休みと言ってたけど嘘なのか
全労済は土日祭日は休みと言ってたけど嘘なのか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:31:59.68 ID:KidyB3gE0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:48:27.38 ID:KtVlbzb00
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:49:56.30 ID:KtVlbzb00
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:25:08.87 ID:aIUDm4dd0
ココに居るのはオッサンばかりだから気軽にフルカバーの保険とか言ってるが
２６歳以下じゃとても払える金額じゃねーよ
まあ俺もオッさんだから保険ちゃんと入ってるけどね
２６歳以下じゃとても払える金額じゃねーよ
まあ俺もオッさんだから保険ちゃんと入ってるけどね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:40:45.82 ID:dCKc6nHHP
654 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:04:36.66 ID:bQLi74rzi
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:08:15.83 ID:RrNOhga60
いやだーい
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:55:14.08 ID:Epe3wN/x0
>>650
Q5はティグアンベースじゃないぞ。
Q5はティグアンベースじゃないぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:11:58.50 ID:6wc6JLRu0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:38:20.82 ID:lKVq6WYg0
メンドクサイ奴はシカトしよーぜ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:53:54.95 ID:sZRWR8o+0
スズキをのっとろうとしてるVWに乗る奴は売国奴
【車/経営】「スズキの見解、断固拒否」--独VW、提携解消問題でスズキへの法的措置を示唆 [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318593195/
【車/経営】「スズキの見解、断固拒否」--独VW、提携解消問題でスズキへの法的措置を示唆 [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318593195/
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:13:10.37 ID:JHAhX/Ei0
test
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:34:47.51 ID:xhBss+//0
ゴルフと今度のBMW1と、競争力ではどうなの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:23:56.44 ID:G6/kq5Pw0
>>659
ネトウヨがお望みのようだから、
ＶＷはスズキ株を早く手放してやればいいんだよ。
中国か朝鮮あたりの三流メーカーが高値で買ってくれるはずだから。
スズキ経営陣は資本主義社会が理解できてないらしいから、いい勉強になる。
ワンマン経営が続くと、世界経済の大原則もわからなくなるらしい。
会社は株主のものなんだよ。
易々と株を20％も渡すことが、何を意味するか知らなかったなんて。
ネトウヨがお望みのようだから、
ＶＷはスズキ株を早く手放してやればいいんだよ。
中国か朝鮮あたりの三流メーカーが高値で買ってくれるはずだから。
スズキ経営陣は資本主義社会が理解できてないらしいから、いい勉強になる。
ワンマン経営が続くと、世界経済の大原則もわからなくなるらしい。
会社は株主のものなんだよ。
易々と株を20％も渡すことが、何を意味するか知らなかったなんて。
663 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:10:52.28 ID:QeFSysif0
会社のデカさが４、５倍違うからな。スズキは完全にキンタマ握られたな。かわいそうに。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:24:41.13 ID:oJCDYyGp0
でもあぁいう社長って一昔前なら「人に盗られるくらいなら！」って自分の店に火でもつけそう・・・
たとえ半分以上株を握られてもこの人を物理的にどうにかしない限りずっと社長なんだろうな。
たとえ半分以上株を握られてもこの人を物理的にどうにかしない限りずっと社長なんだろうな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:36:01.40 ID:MsiT/DvQ0
Rの存在意義って何？
ハイパワーを欲する気持ちは分からんでもないが、いかんせん高杉る。
ゴルフ程度の車格ならGTIで十二分でしょう。
いや、煽りとかじゃないからマジレスしてほしい。
ハイパワーを欲する気持ちは分からんでもないが、いかんせん高杉る。
ゴルフ程度の車格ならGTIで十二分でしょう。
いや、煽りとかじゃないからマジレスしてほしい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:20:53.05 ID:YG9DhZ1o0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:15:35.71 ID:lpzEcR3gi
徳大寺さんこんにちは
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:16:00.94 ID:Clqd09S80
とはいえ本体価格500万の、別のクルマと比較すれば割高かもね。
比較対象としちゃ間違ってるが370Zやランエボだって買えるわけだし。
比較対象としちゃ間違ってるが370Zやランエボだって買えるわけだし。
669 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:37:36.15 ID:W0Jzy+oW0
乗ればわかるとしか言いようがない。GTIとRは全くの別物。価格は比較対象によるが輸入車4WDスポーツ、プレミア感では安い
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:42:09.02 ID:2EnPYE3J0
>>659
中国企業と提携するスズキも売国奴
中国企業と提携するスズキも売国奴
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:12:28.33 ID:KzdCkH+o0
メルツェデスもなんであんなに高いのかが疑問だけどね。
２００ﾏﾝはブランドの価格代だと思う。つまりただ儲けだ。
２００ﾏﾝはブランドの価格代だと思う。つまりただ儲けだ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:19:19.86 ID:1SEMpT9P0
ブランド性を維持するためにいろいろと金かけてるからただ儲けとはいえないだろ
ディーラーの店舗の質感を高めたり社員教育したり、その辺の国産ディーラーとはまったく違うのは明らか
ワーゲンとアウディの店舗や試乗車を比べても、明らかにアウディのほうが質や量が良いし
ディーラーの店舗の質感を高めたり社員教育したり、その辺の国産ディーラーとはまったく違うのは明らか
ワーゲンとアウディの店舗や試乗車を比べても、明らかにアウディのほうが質や量が良いし
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:50:26.60 ID:xnzrkMGO0
>>665
いうほど高く無いでしょ、
GTIと比較してもオプション考えたら50万ぐらいしか変わらない。
それなのにエンジンや駆動、外装などの差を考えたら逆に安いぐらいだよ。
DCC、皮シート、ナビが標準でついているのも変に台数増えなくていいし。
外車でくくるけど実際500万だどたいした車買えないよ。
高いと思うなら買わなきゃいい。
買えないんなら黙っときゃいい。
いうほど高く無いでしょ、
GTIと比較してもオプション考えたら50万ぐらいしか変わらない。
それなのにエンジンや駆動、外装などの差を考えたら逆に安いぐらいだよ。
DCC、皮シート、ナビが標準でついているのも変に台数増えなくていいし。
外車でくくるけど実際500万だどたいした車買えないよ。
高いと思うなら買わなきゃいい。
買えないんなら黙っときゃいい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:52:27.01 ID:YKQ3b4Gs0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:16:07.30 ID:27eh7saU0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:46:08.86 ID:2EnPYE3J0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:47:50.13 ID:2EnPYE3J0
>>675
なんでVWがスズキにコア技術教えないけんの
なんでVWがスズキにコア技術教えないけんの
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:17:16.95 ID:LafgoZyS0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:30:52.68 ID:1NnQz31q0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:53:38.08 ID:TEWbgReX0
Rはフェンダーぐらい換えて欲しかったな。ワイドに
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:03:58.11 ID:27eh7saU0
>>677
そういう約束をVWがしたけんのう
そういう約束をVWがしたけんのう
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:39:48.26 ID:51/Ia4D/0
683 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/10/19(水) 16:53:32.58 ID:iGeEs1I+0
test
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:54:55.91 ID:89M2eFvC0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:57:30.10 ID:51/Ia4D/0
686 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:58:27.52 ID:W0Jzy+oW0
>>682
180万円の価格差て少しじゃないだろ。BMWはオプションで軽く700万円越えるだろうし
180万円の価格差て少しじゃないだろ。BMWはオプションで軽く700万円越えるだろうし
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:29:41.57 ID:jDwmTw/Y0
>>685
ゴルフRもモチロン値引きあるんですけど。。。
ゴルフRもモチロン値引きあるんですけど。。。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:43:37.15 ID:oJCDYyGp0
今凄い事考えた。
スバルが現在360万のWRX STiに140万円分のコストかけて
内外装豪華にしたバージョン出したら最強なんじゃないかｗ
まぁスレ違いなんだけどね。
スバルが現在360万のWRX STiに140万円分のコストかけて
内外装豪華にしたバージョン出したら最強なんじゃないかｗ
まぁスレ違いなんだけどね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:19:46.32 ID:1H20bdzK0
>>682
ふつうって誰基準だよw
ふつうって誰基準だよw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:57:00.18 ID:4lePXoSP0
>>688
今STiって360万円もするんだ！
俺が買った頃のは290万円くらいだったのに。思えば遠くへ来たもんだ。
がGTIも300万ちょっとからあれよあれよと言う間に368万円だから似たようなものか。
今STiって360万円もするんだ！
俺が買った頃のは290万円くらいだったのに。思えば遠くへ来たもんだ。
がGTIも300万ちょっとからあれよあれよと言う間に368万円だから似たようなものか。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:27:14.42 ID:xzDWI0Fd0
つーかRみたいな下品な車欲しいなら
ランエボ買うわな、速さじゃRは勝てないし
価格も同じ５００万だしな
ランエボ買うわな、速さじゃRは勝てないし
価格も同じ５００万だしな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:28:47.88 ID:/wJ7FNQP0
6のGTIはなんちゃってRでしょ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:31:35.73 ID:K+lbq3V40
ECUチューンで50匹くらい馬が増えたわけだが体感でも全然違うのな。
柿本のマフラーとビルシュタイン＋ブレンボで総額60万くらい。400万台でR同等の運動性能装備した車になったから満足かな。
まあこれから色々手をいれて結局500万くらいいきそう。
柿本のマフラーとビルシュタイン＋ブレンボで総額60万くらい。400万台でR同等の運動性能装備した車になったから満足かな。
まあこれから色々手をいれて結局500万くらいいきそう。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:49:22.79 ID:7Y5WS40F0
>>691
Rの最高速は250km/h エボは180km/h Rの圧勝なんですけど？
Rの最高速は250km/h エボは180km/h Rの圧勝なんですけど？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:22:02.09 ID:5FKsthtv0
>>694
子供か（苦笑）
子供か（苦笑）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:41:42.73 ID:eKZFfpa20
35ｶｯｺｲｲな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:43:56.31 ID:hZ+G2b4H0
エディション35って売れてるのかね？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:07:31.28 ID:Yea8OslD0
>>694
馬鹿丸出し
馬鹿丸出し
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 03:55:40.66 ID:tQXODmo10
現行gtiってMT国内販売してないの??
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 05:55:09.51 ID:kata1o5N0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:28:53.31 ID:qSpEmgQdi
どう見てもネタだろ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:06:41.96 ID:o83GDUzm0
軽いジョークを言っただけのつもりが、まさかこんなフルボッコ、、、て感じじゃね？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:34:19.74 ID:LRsyg0TA0
素人のレースごっこで車の差なんて関係ないよ
高速道路でGT-Rがオデッセイ他数台引き連れて180Km/hで走ってるのみたよ
速さでいうなら250Km/h出せるRが圧倒的に速い
高速道路でGT-Rがオデッセイ他数台引き連れて180Km/hで走ってるのみたよ
速さでいうなら250Km/h出せるRが圧倒的に速い
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:53:02.03 ID:QApGTALQ0
神のGTO氏ですか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:14:03.28 ID:y/ydLt9E0
>>697
ほとんど売り切ったって聞いたけど。
ほとんど売り切ったって聞いたけど。
706 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:32:49.48 ID:a7dZq12a0
釣れるね！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:19:58.65 ID:RMeCWRo30
>>703
＞素人のレースごっこで車の差なんて関係ないよ
＞高速道路でGT-Rがオデッセイ他数台引き連れて180Km/hで走ってるのみたよ
リミッターが無かった頃の大型の暴れっぷりを思えば微笑ましい光景だな
＞素人のレースごっこで車の差なんて関係ないよ
＞高速道路でGT-Rがオデッセイ他数台引き連れて180Km/hで走ってるのみたよ
リミッターが無かった頃の大型の暴れっぷりを思えば微笑ましい光景だな
708 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:30:52.42 ID:a7dZq12a0
ゴルフの後ろのデザイン、なんであんなにかっこいいのか！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:34:57.52 ID:LRsyg0TA0
釣れますか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:59:24.33 ID:CXNtt9JE0
カブリオレ良いなぁ・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:24:56.44 ID:PmhFh0My0
サアブのカブリオレもいいな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:53:11.70 ID:uj5vv9NsO
>>707
最近のトラックはあまりに遅すぎて迷惑なくらいだ。
最近のトラックはあまりに遅すぎて迷惑なくらいだ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:27:53.77 ID:LcdMLPUhO
BMWの新120とVWのゴルフ6GTIだと
どっちの方が走りとしていいのかな？
パワーの数値でみるとGTIだよね
どっちの方が走りとしていいのかな？
パワーの数値でみるとGTIだよね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:36:27.87 ID:00HEUDnW0
>>713
そんなだけのパワーを使いきれる実力があればねw
そんなだけのパワーを使いきれる実力があればねw
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:35:56.22 ID:fCwDWvbC0
いやいや、２１１馬力くらいいつでも使い切ってるから。
逆にこの程度で使いきれないとか速いとか言ってるやつらのが
自分からすると情けないというか理解に苦しむ。
逆にこの程度で使いきれないとか速いとか言ってるやつらのが
自分からすると情けないというか理解に苦しむ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:38:15.00 ID:LRsyg0TA0
ば か ま る だ し
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:44:17.14 ID:McTuPHN70
>>715
っをいw
っをいw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:47:56.84 ID:h79M+L4x0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:03:02.07 ID:CIJ7o/A4O
715の愛車のナンバーは、
黄色
黄色
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:29:18.20 ID:tUi5G7zK0
ゴルフ５乗りだけど車検の代車でコイツが来た
感想書かせてもらう
質感グン！！とＵＰ
静粛性もグン！！とＵＰ
ＤＳＧより滑らか
（私は０９年の最終モデルなので初期や中期の５Ｄと比べると良いようですが）
高級車じゃないのに高級車を運転している錯覚を起こさせられたし
なにより
こんなに進化してて悔しいです！！
感想書かせてもらう
質感グン！！とＵＰ
静粛性もグン！！とＵＰ
ＤＳＧより滑らか
（私は０９年の最終モデルなので初期や中期の５Ｄと比べると良いようですが）
高級車じゃないのに高級車を運転している錯覚を起こさせられたし
なにより
こんなに進化してて悔しいです！！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:37:38.84 ID:1Vqn4BQd0
全角文字使うヤツのインプレなど読むに値しない
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:49:08.46 ID:a0EKc02q0
>>721
なんで？
なんで？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:28:06.38 ID:WsgkGC/DP
>>722
全角言いたいだけ。
全角言いたいだけ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:40:14.52 ID:Jvm4t1Qc0
ゴルフはもはや古いな。進化をやめたガラパゴス商品と言わざるを得ない
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:42:20.93 ID:fCwDWvbC0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:43:53.48 ID:jaBcH+xO0
閉じた環境で特殊な進化をすることを指すんだが
727 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:44:32.09 ID:UqEi/tDs0
今日ヤナセ新宿の前通ったら試乗車にRがあった
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:45:16.22 ID:Ow+K16+00
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:06:57.05 ID:dE3PBArL0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:23:00.77 ID:IeR0ZrsA0
>使い切ってる感
wwwwwwwwwwwwwww
スマン。取り乱した。
wwwwwwwwwwwwwww
スマン。取り乱した。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:42:13.45 ID:awT3pd700
>>715はいつでも6速/5300-6200rpmでGTIを走らせてるらしい。
随分忙しそうだな。
随分忙しそうだな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:10:27.64 ID:duAE8Uvc0
最近いわゆるホットハッチが少なくなってるね。今魅力的なのはGTIかメガーヌRSくらいかなあ。
Rみたいに価格が500万以上だともはや高級車だし、A3やBM1シリーズはショートワゴンでスポーティーじゃないからなぁ。
セアトが日本で買えればいいのに。
Rみたいに価格が500万以上だともはや高級車だし、A3やBM1シリーズはショートワゴンでスポーティーじゃないからなぁ。
セアトが日本で買えればいいのに。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:37:22.21 ID:9NBiuoaE0
カブリオレいいね。ミニのオープンあたりは、シェアをもっていかれそう。
まともに乗れる４座カブリオレでかっこいいのは、案外少ないからね。
１．２TFSIでもいいよ別に。ツインチャージャーはまたこれがいいんだけど、ね。
まともに乗れる４座カブリオレでかっこいいのは、案外少ないからね。
１．２TFSIでもいいよ別に。ツインチャージャーはまたこれがいいんだけど、ね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:39:22.59 ID:XJMoW7bx0
むしろカブリオレにも2.0T出して欲しいんだが・・・
可能ならばイオス並の価格で。
可能ならばイオス並の価格で。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:53:39.91 ID:xYEdoPtG0
>>731
いつも1速か2速/6000rpm位で走ってるんじゃないかな
いつも1速か2速/6000rpm位で走ってるんじゃないかな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:04:52.74 ID:YMNzPOLJ0
GTIが鼻歌まじりってやつと峠オフしたいな。
みんなも来るだろ。
みんなも来るだろ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:20:04.19 ID:bKDtFfOu0
>>726
江戸時代がそうだよね
江戸時代がそうだよね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:26:56.97 ID:qbzaJCpRO
結局 BMWの1シリとGTI
どっちがいいのだ？
どっちがいいのだ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:34:07.96 ID:/qyxHx4V0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:42:07.77 ID:bKDtFfOu0
>>738
BMWの１シリではBMWのメリットはあまり感じられないでしょ
BMWの１シリではBMWのメリットはあまり感じられないでしょ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:42:47.79 ID:qNUaJa600
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:49:18.08 ID:/qyxHx4V0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:03:08.30 ID:xupS210g0
>>740
BMWの１シリでは感じられないBMWのメリットって具体的に何？
BMWの１シリでは感じられないBMWのメリットって具体的に何？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:07:58.87 ID:bKDtFfOu0
>>743
BMWってどこがいいの？
BMWってどこがいいの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:08:04.01 ID:/qyxHx4V0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:13:58.26 ID:qNUaJa600
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:16:44.89 ID:qNUaJa600
どちらにせよ比較外かｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:28:55.72 ID:H7Rg8etD0
安物ポンコツ大衆ドイツ車。
749 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:38:57.54 ID:DS7h73m7i
カブリオレって後席は40キロで風の巻き込みが激しくなるから、事実上４人でオープンとは考えない方がいいよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:44:48.29 ID:ThREVk840
BMの1が２リッターターボ載せてくるならGTIとモロ被りじゃね？
しかもBMはヲタが泣いて喜ぶFRだし…
とは言え1.6の120の価格考えると
２リッターターボのBMは価格的にGTIとは被らないか
しかもBMはヲタが泣いて喜ぶFRだし…
とは言え1.6の120の価格考えると
２リッターターボのBMは価格的にGTIとは被らないか
751 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:57:29.04 ID:6K4il/ub0
BMWの1とか乗っててBMWのM3とか上のクラスにぶち抜かれる恥ずかしさって嫌だよね。GRIとかRにはそういうのが少ないのが魅力の違い。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:03:20.04 ID:yGDmHAVx0
>>749
>事実上４人でオープンとは考えない方がいいよ。
実際に買う人は考えてないと思うよ
現実的には１年のうち幌を広げている日のほうが多いのだから、
４人乗りクーペとして使え、気分によってはオープンにもなる車として買うんだろ
それにオープン状態で本気で飛ばすというのもあまり現実的じゃない
>事実上４人でオープンとは考えない方がいいよ。
実際に買う人は考えてないと思うよ
現実的には１年のうち幌を広げている日のほうが多いのだから、
４人乗りクーペとして使え、気分によってはオープンにもなる車として買うんだろ
それにオープン状態で本気で飛ばすというのもあまり現実的じゃない
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:10:47.58 ID:qyWFLIQm0
カツラ飛んじゃうよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:16:30.62 ID:H7Rg8etD0
正に安物大衆ドイツ車。
755 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:17:44.56 ID:DS7h73m7i
見積もると、1年落ちの6GTI下取りで、新型カブリオレ乗り換えは約200万円必要だった。貯金はあるので出せなくもないけど、200万円となると微妙。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 03:08:35.41 ID:80ouwKg10
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:30:41.01 ID:njpZISbMP
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:31:46.29 ID:zGhDaYMk0
パサはストレッチゴルフで元々高級車の括りではないよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:22:11.25 ID:LBjbyrd80
彼女のヴィッツに乗っててクラウンにぶち抜かれてもなんとも思わないけど
ここの住民の方は上にクラスの車に抜かれるとやっぱ嫌な気持ちになるんですね
ここの住民の方は上にクラスの車に抜かれるとやっぱ嫌な気持ちになるんですね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:39:16.92 ID:PRxtNPAg0
このスレで1.4ツインチャージャーに大排気量、高出力車から乗り換えた人っている？どうだった？
もっと限定すれば300ps超のNA車から替えた人がいると嬉しいけどｗ
カブリオレ検討してるんだけどハイラインすら近くのDになくて・・・
CLは乗ったけど（当然ながら）踏み込んだ時に凄い非力感があったから不安ではある。
>>755
そりゃ1年落ちが一番値落ち酷いもんな。。。
もっと限定すれば300ps超のNA車から替えた人がいると嬉しいけどｗ
カブリオレ検討してるんだけどハイラインすら近くのDになくて・・・
CLは乗ったけど（当然ながら）踏み込んだ時に凄い非力感があったから不安ではある。
>>755
そりゃ1年落ちが一番値落ち酷いもんな。。。
761 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:56:02.75 ID:DS7h73m7i
>>759
彼女のヴィッツだから
彼女のヴィッツだから
762 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:58:31.99 ID:DS7h73m7i
>>755
一応、諸費用込みの差額です
一応、諸費用込みの差額です
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:30:04.19 ID:Z0TO7HGYi
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:11:58.01 ID:/suISIrLO
カブリオレはセカンドじゃないと なかなか踏み切れないよね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:01:48.21 ID:UKAccibeO
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:28:15.61 ID:bKDtFfOu0
>>765
VWがいいのはヒエラルキーがないところ
VWがいいのはヒエラルキーがないところ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:39:31.62 ID:UKAccibeO
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:42:33.22 ID:PRxtNPAg0
>>763
もちろん非力な事は承知してるんだけど
予算内で開放感ある、それでいて程ほどに力強いオープンというともう、これ位しか思い浮かばない・・・
パワーだけならZ34だけどあれは開放感ゼロ。それにあれ程のパワーは求めてない。
対抗馬としてはミニSコンバチで、パワーと開放感は個人的には満点。
でも中狭いし一切値引きなしってのが実を言うと気に入らない。。。
あるいは中古でイオスか、予算オーバーだけどA5カブリオレか・・・位しか思いつかないんだよなぁ。
もちろん非力な事は承知してるんだけど
予算内で開放感ある、それでいて程ほどに力強いオープンというともう、これ位しか思い浮かばない・・・
パワーだけならZ34だけどあれは開放感ゼロ。それにあれ程のパワーは求めてない。
対抗馬としてはミニSコンバチで、パワーと開放感は個人的には満点。
でも中狭いし一切値引きなしってのが実を言うと気に入らない。。。
あるいは中古でイオスか、予算オーバーだけどA5カブリオレか・・・位しか思いつかないんだよなぁ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:06:30.32 ID:bKDtFfOu0
>>766
車以外でも何に置いてもヒエラルキーは嫌い
車以外でも何に置いてもヒエラルキーは嫌い
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:22:23.42 ID:UKAccibeO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:30:18.02 ID:PRxtNPAg0
>>769
そんなんじゃ何に乗っても、たとえロールスロイスやブガッティに乗っても新型が出るだけで嫌になるんじゃないか？
ていうかヒエラルキーを感じたくないなら進化を止めたクルマがオススメだぞ。
・・・モーガンとかどうだ？
そんなんじゃ何に乗っても、たとえロールスロイスやブガッティに乗っても新型が出るだけで嫌になるんじゃないか？
ていうかヒエラルキーを感じたくないなら進化を止めたクルマがオススメだぞ。
・・・モーガンとかどうだ？
772 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:16:36.08 ID:zrmr+VMj0
ヒエラルキーの薄い、いい意味で魅力ある輸入大衆車はゴルフだけ。そのためにあえて選んでる訳ではないが、そういう視点もあるということでしょ。
773 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:20:20.63 ID:zrmr+VMj0
>>771
モーガンとゴルフは競合しないだろ。520万円以上するし
モーガンとゴルフは競合しないだろ。520万円以上するし
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:54:48.89 ID:Ib4KkJl40
>>768
同意
Z33からイオスV6乗換え、ゴルフカブに興味がある
Z33、34は解放感ゼロだから、あまり好きじゃない。
A5は内装がきれいでいいが、重すぎなんで軽快感のあるゴルフに魅力を感じてる
A5カブとBMの335iカブは重々しそうで運転がめんどくさそう
同意
Z33からイオスV6乗換え、ゴルフカブに興味がある
Z33、34は解放感ゼロだから、あまり好きじゃない。
A5は内装がきれいでいいが、重すぎなんで軽快感のあるゴルフに魅力を感じてる
A5カブとBMの335iカブは重々しそうで運転がめんどくさそう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:56:49.84 ID:PRxtNPAg0
>>774
Z33から3.2Lだったら車重増があるとはいえ、それ程不満はない感じ？
個人的には2.0T位あれば文句無いけど・・・
A5はいいね。実際予算オーバーなのもあるが、何より自分自身が似合わなそうなんだよ。
なんつーか、一定以上の顔面偏差値とドレスコードを要求されてそうなｗ
Z33から3.2Lだったら車重増があるとはいえ、それ程不満はない感じ？
個人的には2.0T位あれば文句無いけど・・・
A5はいいね。実際予算オーバーなのもあるが、何より自分自身が似合わなそうなんだよ。
なんつーか、一定以上の顔面偏差値とドレスコードを要求されてそうなｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:29:16.19 ID:FsbJVxsS0
Z33からCLに乗り換え
パワーは無いけど何も不満は無い
Ｓモードにすれば軽い山道でも適切なギヤ比で走れるからいい感じ
Z33からの乗り換え多いなｗ
パワーは無いけど何も不満は無い
Ｓモードにすれば軽い山道でも適切なギヤ比で走れるからいい感じ
Z33からの乗り換え多いなｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:32:29.08 ID:Ib4KkJl40
>>775
フルスロットル時の加速はZ33に比べても結構だるい
Z34と比べると相当落ちる
フルスロットルにして楽しい感じは薄い
でも、ゴルフの性格を考えると
イオスの2.0Tと同じくらいの動力性能があれば満足できると思う
フルスロットル時の加速はZ33に比べても結構だるい
Z34と比べると相当落ちる
フルスロットルにして楽しい感じは薄い
でも、ゴルフの性格を考えると
イオスの2.0Tと同じくらいの動力性能があれば満足できると思う
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:57:55.75 ID:X2wUHRoX0
>>760
あんまり高出力じゃないけど、33Z乗ってたときにヴァリのCL買ったよ
正直、踏み込んだ時はどっちでも非力感はあるね～
でも踏み込んでないとき、2000rpm以下くらいで街乗りしてる時にほんのちょっとアクセル踏んだ時がいい感じ。
結構トルクがあって気持ちいいよ。
スーっと出るから、大排気量からでも街乗りは違和感ない感じ。
でもそこからさらに踏んでも・・・
あんまり高出力じゃないけど、33Z乗ってたときにヴァリのCL買ったよ
正直、踏み込んだ時はどっちでも非力感はあるね～
でも踏み込んでないとき、2000rpm以下くらいで街乗りしてる時にほんのちょっとアクセル踏んだ時がいい感じ。
結構トルクがあって気持ちいいよ。
スーっと出るから、大排気量からでも街乗りは違和感ない感じ。
でもそこからさらに踏んでも・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:00:06.96 ID:X2wUHRoX0
あれれ？
Z33からGOLF、ホント多いんだねー？？
Z33からGOLF、ホント多いんだねー？？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:26:16.19 ID:KRlSaMM20
GTIを1年乗ったけどいまいち好きになれなかった。
新型120スポーツに買い替えることにしました。今までありがとう。
新型120スポーツに買い替えることにしました。今までありがとう。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:27:34.23 ID:lVXFIey/0
ヒエラルキーも糞もVW自体が底辺だからなぁ
別に煽りでもなんでもなく社名自体が（ｒｙ
別に煽りでもなんでもなく社名自体が（ｒｙ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:43:15.95 ID:nwhyA6Ro0
VWに乗るユダヤ人って存在するのだろうかね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:45:45.60 ID:4fkDQLXa0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:46:44.06 ID:/suISIrLO
気楽でいいじゃんねぇ。
乗ってて非常に楽しい♪
うちにはトゥアレグ、パサートヴァリアント、ニュービートルがあるが、
ビートル売って、カブリオレ買うことにしたよ。
乗ってて非常に楽しい♪
うちにはトゥアレグ、パサートヴァリアント、ニュービートルがあるが、
ビートル売って、カブリオレ買うことにしたよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:04:40.19 ID:aa3e5HXd0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:23:49.55 ID:aAUbpkntO
ゴルフは日本のカローラって嘘なんだってな
ゴルフは多くの人が買いやすい値段ではないらしいぞ
日本で言うならゴルフはマークＸクラスみたいだな
ゴルフは多くの人が買いやすい値段ではないらしいぞ
日本で言うならゴルフはマークＸクラスみたいだな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:01:01.04 ID:H7Rg8etD0
裸の王様みたいに、気分だけで故障だらけのボロ車を大事そうに乗っている。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:01:34.63 ID:H7Rg8etD0
正にポンコツ大衆ドイツ車。
789 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:45:25.10 ID:6K4il/ub0
実際乗ってるやつは分かってるから、釣られんな。安い大衆車だからいいんだよ！下駄ぽく気楽だし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:54:09.03 ID:KRlSaMM20
それにしては、街に走ってるゴルフってピカピカに磨き込まれてないか？
精一杯感がみなぎってキモイことこの上ないんだけどw
精一杯感がみなぎってキモイことこの上ないんだけどw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:57:44.48 ID:MDBHpJBw0
ゴルフはずっと乗り換えていける。
VW以外はアップサイジングを前提にしてるし、
ディーラーもそういうスタンス。
極論をいえばいつかはクラウンみたいな。
それがないからつきあいやすい。
VW以外はアップサイジングを前提にしてるし、
ディーラーもそういうスタンス。
極論をいえばいつかはクラウンみたいな。
それがないからつきあいやすい。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:06:55.89 ID:4gpmFQ+w0
それはあるかもね。
親子関係なのはポロ＞ゴルフくらいのもんだし、他のクルマは全部派生車or別ジャンルだもんな。
ゴルフの中でもRはシビックTypeRみたいな別枠だし。
他欧州車みたく英数字で名前を分けてないから、てのもあるけど
親子関係なのはポロ＞ゴルフくらいのもんだし、他のクルマは全部派生車or別ジャンルだもんな。
ゴルフの中でもRはシビックTypeRみたいな別枠だし。
他欧州車みたく英数字で名前を分けてないから、てのもあるけど
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:07:24.80 ID:4cumUkec0
>>790
お前の顔の方がキモいに1000点
お前の顔の方がキモいに1000点
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:15:17.11 ID:KRlSaMM20
ピカピカに磨き込まれた下駄
キモ過ぎ・・・
キモ過ぎ・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:19:15.04 ID:iW9BNe3N0
俺はリアル散歩用下駄、いつも綺麗に手入れしてはいてるよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:21:08.58 ID:/X+mHzZ20
磨くものすらないヤツは気の毒だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
797 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:21:27.20 ID:6K4il/ub0
ゴルフは塗装がいいからな。お前よく見てんじゃん
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:26:44.68 ID:5/7pOxYv0
>>790
普通軽自動車乗っててもピカピカに磨くもんだろ
お前は部屋の掃除とか出来ない池沼なの？
汚ねー車乗ってる奴って恥ずかしくネーの
自分はだらしのないクズですって言ってるのと一緒
ユニクロの服ならカレーこぼしたまま着るのかよ
馬鹿だろ、お前
普通軽自動車乗っててもピカピカに磨くもんだろ
お前は部屋の掃除とか出来ない池沼なの？
汚ねー車乗ってる奴って恥ずかしくネーの
自分はだらしのないクズですって言ってるのと一緒
ユニクロの服ならカレーこぼしたまま着るのかよ
馬鹿だろ、お前
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:28:47.01 ID:rOWWiEJr0
>>786
もう少し質のいい疑似餌使わないと誰も喰いつかないお
もう少し質のいい疑似餌使わないと誰も喰いつかないお
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:42:57.51 ID:+7FMzGzg0
ゴルフと同クラスのシロッコ乗りだけど、下駄だけどピカピカにしてあるお
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:44:20.08 ID:H7Rg8etD0
ポンコツガラクタドイツ車。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:06.85 ID:bKDtFfOu0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:40.70 ID:5xODKdA70
>>801
逆宣伝になってるよ。
お前、定期に現れるアンチだろ？
オレ、お前がボロクソワーゲンとか貶してるのを読んで、逆に欲しくなって買ったよ、ホントにw
アンチがいるのは人気のある証拠だからね。お前みたいのが湧くほど人気があるのさ。
シトロエンスレ見てみろよ。
マッタリしてるからw
逆宣伝になってるよ。
お前、定期に現れるアンチだろ？
オレ、お前がボロクソワーゲンとか貶してるのを読んで、逆に欲しくなって買ったよ、ホントにw
アンチがいるのは人気のある証拠だからね。お前みたいのが湧くほど人気があるのさ。
シトロエンスレ見てみろよ。
マッタリしてるからw
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:24:40.99 ID:GFebQoXL0
>>803
801は、かの有名なボログレ爺ですよ。
801は、かの有名なボログレ爺ですよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:27:08.88 ID:K+F2LPFm0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:31:34.58 ID:cLEPq/1y0
自分もZ33からGTIに乗り換え。
エンジンのパンチは、やや薄いけど、下からトルクがあって、いいエンジンだと思う。
ボディの剛性感が劣る感じもしない。
意外だったのは、Z33からの乗り換えでは、GTIが運転してコンパクトに感じられなかったこと（良い誤算）。
大きめの車の乗り味。
満足してる。
エンジンのパンチは、やや薄いけど、下からトルクがあって、いいエンジンだと思う。
ボディの剛性感が劣る感じもしない。
意外だったのは、Z33からの乗り換えでは、GTIが運転してコンパクトに感じられなかったこと（良い誤算）。
大きめの車の乗り味。
満足してる。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:34:41.35 ID:5d1i5CGp0
>>805
BMWの１シリとアウディのA3は同じクラスなのになんでそこまで差をつけるｗ
BMWの１シリとアウディのA3は同じクラスなのになんでそこまで差をつけるｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:49:11.69 ID:UKAccibeO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:58:18.69 ID:bB6NkMefO
>>807
FFかFRかの違いだろ
FFはいくら金をかけていてもFR以下なんだわ
450万するアウディA3でも250万のマークX以下
これが日本の判断なんだわ
FFで高級車として認められるのは三菱ディグニティ、プラウディアのみ
何故ならV8を積んでいるから
アウディA3 3.2はV6だけどスポーツカーであって高級車ではない
よってFRであるBMW1シリーズはアウディA3よりも格上で問題ない
FFかFRかの違いだろ
FFはいくら金をかけていてもFR以下なんだわ
450万するアウディA3でも250万のマークX以下
これが日本の判断なんだわ
FFで高級車として認められるのは三菱ディグニティ、プラウディアのみ
何故ならV8を積んでいるから
アウディA3 3.2はV6だけどスポーツカーであって高級車ではない
よってFRであるBMW1シリーズはアウディA3よりも格上で問題ない
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:02:19.19 ID:pz9MbP3Z0
今時ＦＦとかＦＲとか気にしてるやついるんだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:08:24.58 ID:0UnFLWk90
FF乗りは気にしてない
FR乗りは気にしてる＞駆動方式
FR乗りは気にしてる＞駆動方式
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:11:13.63 ID:pz9MbP3Z0
そっかー、じゃあ次車買う時にＦＲのにものってみようかな、意外といいのかもしれないし。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:14:04.10 ID:esZvhRAc0
マークXならゴルフとだいたい同じ予算で買える
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:17:59.90 ID:B+qVu/DCO
気にしないで乗ってるから無頓着、何もわからないヤツと言われてるって気がつかないんだｗ
FF、FFベースAWD、FR、FRベースAWDに乗ってから違いを語れ
FRが何故日本では高級車なのか？(海外でもそうだけど)
駆動方式の違いだけでは無いんだよ
頭使って考えろよよ
FF、FFベースAWD、FR、FRベースAWDに乗ってから違いを語れ
FRが何故日本では高級車なのか？(海外でもそうだけど)
駆動方式の違いだけでは無いんだよ
頭使って考えろよよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:19:42.82 ID:a+R8fct80
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:22:51.70 ID:0UnFLWk90
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:24:32.82 ID:pz9MbP3Z0
>>814
あなたには違いとやらを語る資格と、知能があるのですか？
高級スポーツカーならまだしも大衆ファミリーカーゴルフスレでそんなこと気にしている
方は少ないでしょう。
語るにせよ、気にしない人間を腐すにせよ、場違いな気がするんですけど・・・
あなたには違いとやらを語る資格と、知能があるのですか？
高級スポーツカーならまだしも大衆ファミリーカーゴルフスレでそんなこと気にしている
方は少ないでしょう。
語るにせよ、気にしない人間を腐すにせよ、場違いな気がするんですけど・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:25:22.79 ID:MjI8T2/N0
FRって雪道で尻振っちゃうし、好みの問題だと思うけどなぁ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:30:20.60 ID:0FZbsAFl0
>>809
どんだけ田舎くさいカビの生えた価値観なんだ
どんだけ田舎くさいカビの生えた価値観なんだ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:30:42.02 ID:esZvhRAc0
佐藤部長のようになりたければFRに乗れよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:44:53.85 ID:B+qVu/DCO
>>817
BMW1とA3は同格だろみたいなレスがあったから語っただけ
明確な違いがあるしね
BMW1が後席が窓ガラスを手で回すタイプだったとしても…だ
オレはゴルフオーナーだしゴルフを好きだからここにいるが間違えているか？
経験については自慢するようなものでもないから割愛
>>812
そういう発想だったらFF乗ってたら？
>>818
高級車に乗るお金持ちは雪道を走るのにFRは使いません
だからメーカーは無理をしてAWDを用意するんですが？
>>816
何も言えない馬鹿は軽にでも乗ってろ
ジムニー以外にな
BMW1とA3は同格だろみたいなレスがあったから語っただけ
明確な違いがあるしね
BMW1が後席が窓ガラスを手で回すタイプだったとしても…だ
オレはゴルフオーナーだしゴルフを好きだからここにいるが間違えているか？
経験については自慢するようなものでもないから割愛
>>812
そういう発想だったらFF乗ってたら？
>>818
高級車に乗るお金持ちは雪道を走るのにFRは使いません
だからメーカーは無理をしてAWDを用意するんですが？
>>816
何も言えない馬鹿は軽にでも乗ってろ
ジムニー以外にな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:54:11.65 ID:pz9MbP3Z0
>>821
頭の悪い僕に教えてください。
＞そういう発想だったらFF乗ってたら？
とレスされたんですけど、ＦＲに乗るのに「何となく」という観点から入ったらいけないのでしょうか？
きっかけなんて人それぞれだと思うのですが。
頭の悪い僕に教えてください。
＞そういう発想だったらFF乗ってたら？
とレスされたんですけど、ＦＲに乗るのに「何となく」という観点から入ったらいけないのでしょうか？
きっかけなんて人それぞれだと思うのですが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:05:07.05 ID:MjI8T2/N0
>>821
よーしおじさん雪道用にカレラ４買っちゃうぞ～
よーしおじさん雪道用にカレラ４買っちゃうぞ～
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:08:08.11 ID:IMc7ykD30
例としてベンツA・BとBMW1とA3並べて置いたら世間一般ではベンツの方が
高級って答える人の方が多いと思う。
このクラスの購買層では駆動方式気にする人の方が少ないでしょ。
高級って答える人の方が多いと思う。
このクラスの購買層では駆動方式気にする人の方が少ないでしょ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:10:32.23 ID:0FZbsAFl0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:10:50.41 ID:MjI8T2/N0
ベンツAよりはA3や１尻の方が高級だと思う
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:58:42.22 ID:NcEzAloa0
ゴルフのゴの字も出てこないけど
おまえらいつまでも何やってんだ？
あ゛？
おまえらいつまでも何やってんだ？
あ゛？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:27:16.00 ID:gK1dBI/c0
ほほんまや
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:28:01.34 ID:6VlKKjCv0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:15:17.09 ID:AlEcU2eCP
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:42:16.40 ID:E+AywX2N0
FRのスカより、
現行ゴルフの方がステアリングフィールは良いけどな。
また、荒れるか・・。
現行ゴルフの方がステアリングフィールは良いけどな。
また、荒れるか・・。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:20:43.99 ID:lZGaV5gz0
>>830
関税は別で？
関税は別で？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:21:34.82 ID:ttooYRZt0
マークxはゴミ。
田舎臭すぎる。
田舎臭すぎる。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:41:45.00 ID:KJChrikl0
田舎臭はしないけど団塊加齢臭が凄まじい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:51:57.26 ID:Mw1bpMTTO
パワステ油圧式に戻してほしいな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:39:05.54 ID:vVNkAgGR0
>>832
関税？？？
関税？？？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:10:22.14 ID:Q5Z+B9Ij0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:28:55.99 ID:kyWHNmdN0
ゴルフは昔からFRっぽく仕上げてあるね
外から見ると犬の小便でおもっきりFFだけどw
外から見ると犬の小便でおもっきりFFだけどw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:59:38.62 ID:Mw1bpMTTO
ステアリングの違いがわかりやすいのは駐車場とかに駐車するときのステアリングの戻りかなあ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:23:42.45 ID:va7mpxcn0
>>838
FFをどうやってFRっぽく仕上げるの？？
FFをどうやってFRっぽく仕上げるの？？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:38:22.49 ID:38kX07bCO
>840
ノーズの入りを鋭くして、リアの追従性を高めて…って感じじゃない？
うちはハイラインとGTIの2台体制だけど、いかにもFFのアンダーてな味付けの前者に対して、GTIは、飛ばしてるとスピンするんじゃないかって思うような挙動を示すことがある。
FFをFRっぽくするって、そんな感じじゃないのかなあ。
ちなみにシロッコになるともっと顕著。
ノーズの入りを鋭くして、リアの追従性を高めて…って感じじゃない？
うちはハイラインとGTIの2台体制だけど、いかにもFFのアンダーてな味付けの前者に対して、GTIは、飛ばしてるとスピンするんじゃないかって思うような挙動を示すことがある。
FFをFRっぽくするって、そんな感じじゃないのかなあ。
ちなみにシロッコになるともっと顕著。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:30:58.12 ID:uKBlR8OY0
外から見ると犬の小便ってどゆ意味？
FRぽいFFなら最終シビックRおすすめ。
限界まで攻めるような走りはしてないがちょっとスピード出し気味で峠道を抜けていく程度なら
全然アンダーでないし、上手く言えないが全然FFじゃない。もっと言えばアルテッツァの方がFFぽいわｗ
FRぽいFFなら最終シビックRおすすめ。
限界まで攻めるような走りはしてないがちょっとスピード出し気味で峠道を抜けていく程度なら
全然アンダーでないし、上手く言えないが全然FFじゃない。もっと言えばアルテッツァの方がFFぽいわｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:36:03.75 ID:qDbK9sg70
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:37:06.86 ID:1qBPod5N0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:07:38.39 ID:AeHj/3zMi
BM1シリはFRだから高級てうけるｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:16:39.15 ID:Mw1bpMTTO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:40:48.87 ID:0UnFLWk90
>>842
後輪がインリフトするってことじゃないの？
後輪がインリフトするってことじゃないの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:53:24.38 ID:z4izGtae0
>>786
>ゴルフは日本のカローラって嘘なんだってな
>ゴルフは多くの人が買いやすい値段ではないらしいぞ
>日本で言うならゴルフはマークＸクラスみたいだな
ドイツで年間25万台売れる最多量販車種であり、EU全体でも年間50万台売れる最多量販車種だよ
買いやすい値段ではない訳がないでしょ
お値段的にもセグメント的にもアクセラやオーリス、シビックと同じぐらいだしね
>ゴルフは日本のカローラって嘘なんだってな
>ゴルフは多くの人が買いやすい値段ではないらしいぞ
>日本で言うならゴルフはマークＸクラスみたいだな
ドイツで年間25万台売れる最多量販車種であり、EU全体でも年間50万台売れる最多量販車種だよ
買いやすい値段ではない訳がないでしょ
お値段的にもセグメント的にもアクセラやオーリス、シビックと同じぐらいだしね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:38:44.33 ID:rNgn8P1h0
日本のゴルフは比較的上のグレードしか出さないからな、本国で売ってる最低ランクのグレードでいえばアクセラあたりと同等の値段なのは事実
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:40:29.75 ID:2iEJw9oJ0
ゴルフ＝マークXの対比は、暗に日本の生活レベルの低さを示してると思ったがどうなのかね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:48:56.90 ID:2nhv1Yp20
>>846
ステアリングインフォメーションも大事だけど、844では特にフィーリング面を言っている。
ステアリングインフォメーションも大事だけど、844では特にフィーリング面を言っている。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:51:23.94 ID:TOT4/9wA0
マークＸはインテリアの質感にガッカリする
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:52:15.39 ID:0FZbsAFl0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:04:49.64 ID:Mw1bpMTTO
>>851
いや、なんで？と聞かれたから…
いや、なんで？と聞かれたから…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:26:45.40 ID:2LxI0eOD0
V6、2500ccの上級FRサルーンが300万で買えるんだから、マークXの方がいい車だろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:28:21.07 ID:clD5RxPF0
トレンドラインのアイドルストップまだですか？
来年２月ごろと聞いたけど・・・
来年２月ごろと聞いたけど・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:51:02.71 ID:uKBlR8OY0
>>855
あんなトロくさいクルマはいらん。
2500ccはエコ仕様だからなのか、出足のもっさり感は昔の1000ccヴィッツを髣髴とさせる。
3500ccは重い荷物を背負って無理やり力で引きずってる様なフィーリング。どこまで加速しても馬車馬のようだ。
スーパーチャージド？あれ買うならゴルフR買うわ。
・・・とはいえ、内装の見せ方や中距離をのんびり法廷速度で走るときは楽だな。
その点で言えば上に書いたような乗り味も悪くない。何かにつけても楽なクルマ。
厭味じゃなく楽をするためのクルマ、という言い方が一番しっくりくる。
あんなトロくさいクルマはいらん。
2500ccはエコ仕様だからなのか、出足のもっさり感は昔の1000ccヴィッツを髣髴とさせる。
3500ccは重い荷物を背負って無理やり力で引きずってる様なフィーリング。どこまで加速しても馬車馬のようだ。
スーパーチャージド？あれ買うならゴルフR買うわ。
・・・とはいえ、内装の見せ方や中距離をのんびり法廷速度で走るときは楽だな。
その点で言えば上に書いたような乗り味も悪くない。何かにつけても楽なクルマ。
厭味じゃなく楽をするためのクルマ、という言い方が一番しっくりくる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:22:44.83 ID:yJlAqoMt0
2012年モデル北米価格（75円換算）／日本国内価格
VW Golf ＄19.095（￥1.432.125） ／2.630.000円
VW Golf GTI ＄23.695（￥1.777.125） ／3.680.000円
Honda Fit ＄15.900（￥1.192.500） ／1.498.000円
Honda CR-Z ＄19.995（￥1.499.625） ／2.268.000円
Suburu imp2.0i ＄18.730（￥1.404.750） ／1.890.000円
Mini CooperS ＄23.000（￥1.725.000） ／3.030.000円
Lexus CT200h ＄29.120（￥2.184.000） ／3.550.000円
Lexus IS250 ＄37.235（￥2.791.875） ／3.980.000円
Lexus IS-F ＄61.300（￥4.597.500） ／7.950.000円
Benz C250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Benz E350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
AMG C63coupe ＄61.430（￥4.607.250） ／10.850.000円
BMW 128i cabrio ＄36.600（￥2.745.000） ／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon ＄37.250（￥2.793.750） ／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i ＄52.250（￥3.918.750） ／8.400.000円
BMW M3 coupe ＄59.900（￥4.492.500） ／10.180.000円
VW Golf ＄19.095（￥1.432.125） ／2.630.000円
VW Golf GTI ＄23.695（￥1.777.125） ／3.680.000円
Honda Fit ＄15.900（￥1.192.500） ／1.498.000円
Honda CR-Z ＄19.995（￥1.499.625） ／2.268.000円
Suburu imp2.0i ＄18.730（￥1.404.750） ／1.890.000円
Mini CooperS ＄23.000（￥1.725.000） ／3.030.000円
Lexus CT200h ＄29.120（￥2.184.000） ／3.550.000円
Lexus IS250 ＄37.235（￥2.791.875） ／3.980.000円
Lexus IS-F ＄61.300（￥4.597.500） ／7.950.000円
Benz C250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Benz E350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
AMG C63coupe ＄61.430（￥4.607.250） ／10.850.000円
BMW 128i cabrio ＄36.600（￥2.745.000） ／4.590.000円※←120icabrio
BMW 328i wagon ＄37.250（￥2.793.750） ／5.670.000円※←325iwagon
BMW 535i ＄52.250（￥3.918.750） ／8.400.000円
BMW M3 coupe ＄59.900（￥4.492.500） ／10.180.000円
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:59:14.87 ID:rNgn8P1h0
そんなに他国での車の価格が気になるの？
海外での販売価格と同等で売れとでも言いたいのなら、関税率が高く車の値段が馬鹿高い国の価格を出せばその値段で買うのかい
海外での販売価格と同等で売れとでも言いたいのなら、関税率が高く車の値段が馬鹿高い国の価格を出せばその値段で買うのかい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:04:31.21 ID:qhVIRum80
ボリ杉って言いたいんでしょ。
販売台数が違うからだとは思うが、日本価格はもう少し下げてもらいたいね。
販売台数が違うからだとは思うが、日本価格はもう少し下げてもらいたいね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:09:13.51 ID:IMc7ykD30
出すなら日欧米出さないと。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:27:01.18 ID:2LxI0eOD0
結局値段の話かよ・・・
ゴルフ乗りのレベルも落ちたもんだ
ゴルフ乗りのレベルも落ちたもんだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:30:35.84 ID:Hvu9Bdd70
右ハンドルに仕様変更するわけだから価格上がるのも仕方ないんじゃね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:35:03.55 ID:UqqDIsH70
>>862
価格の話題を出してるのは、ユーザーじゃない人だと思われる。
価格の話題を出してるのは、ユーザーじゃない人だと思われる。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:36:43.51 ID:z4izGtae0
>>849
同クラスなんだから当たり前の話だけど、アクセラの上位グレードとゴルフの上位グレードも同価格帯だよ
>>853
カローラにあたるのはオーリスだけど、いかんせんマイナー過ぎか
ドイツでのポジションはあくまでも「カローラ」だね
だからと言って日本でも大衆車価格で出すべきだとはまったく思わないけど
同クラスなんだから当たり前の話だけど、アクセラの上位グレードとゴルフの上位グレードも同価格帯だよ
>>853
カローラにあたるのはオーリスだけど、いかんせんマイナー過ぎか
ドイツでのポジションはあくまでも「カローラ」だね
だからと言って日本でも大衆車価格で出すべきだとはまったく思わないけど
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:47:14.54 ID:yJlAqoMt0
★ＶＷゴルフ 2012年モデル 価格比較
北米 Golf ＄19.095（￥1.432.125）
北米 GTI ＄23.695（￥1.777.125）
英国 Golf ￡15.850（￥1.917.850）
英国 GTI ￡24.635（￥2.980.835）
日本 Golf ￥2.630.000
日本 GTI ￥3.680.000
（ドル75円換算 ポンド121円換算）
北米 Golf ＄19.095（￥1.432.125）
北米 GTI ＄23.695（￥1.777.125）
英国 Golf ￡15.850（￥1.917.850）
英国 GTI ￡24.635（￥2.980.835）
日本 Golf ￥2.630.000
日本 GTI ￥3.680.000
（ドル75円換算 ポンド121円換算）
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:50:58.33 ID:gK1dBI/c0
日本でも大衆車価格で出してほしい
元々「大衆車」というメーカーだし
元々「大衆車」というメーカーだし
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:52:49.50 ID:gK1dBI/c0
日本人は喜んで「大衆車」に300万でも500万でも払うもんなあ
俺もだけど
しかも満足してる
俺もだけど
俺もだけど
しかも満足してる
俺もだけど
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:54:25.00 ID:rNgn8P1h0
>>866
英国 Golf ￡15.850（￥1.917.850） →1.2lの85馬力エンジンMTモデルの値段 日本には無いグレード エンジンのランクを上げる＆DSGのモデルはもっと高い
英国 GTI ￡24.635（￥2.980.835） →MTモデルの値段 日本には無いグレード DSGのモデルはもっと高い
英国 Golf ￡15.850（￥1.917.850） →1.2lの85馬力エンジンMTモデルの値段 日本には無いグレード エンジンのランクを上げる＆DSGのモデルはもっと高い
英国 GTI ￡24.635（￥2.980.835） →MTモデルの値段 日本には無いグレード DSGのモデルはもっと高い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:09:18.60 ID:TOT4/9wA0
>>869
おー英国と比べると日本は高くないじゃん。むしろ米国の価格が異常。
おー英国と比べると日本は高くないじゃん。むしろ米国の価格が異常。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:11:52.31 ID:TOT4/9wA0
中国の価格も教えて(^O^)／
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:13:02.40 ID:0FZbsAFl0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:13:25.91 ID:gK1dBI/c0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:17:00.93 ID:rNgn8P1h0
>>873
VWほどでかいディーラーになると売れないモデルは出さないんでしょ
MT厨がなんといってもMT車は売れないんだから、数%しかいない極少数の人間に合わせるわけがない
ちなみにルノーのメガーヌスポールは本国でもMTしかないからMT出してるだけ。まったく比較が違う
VWほどでかいディーラーになると売れないモデルは出さないんでしょ
MT厨がなんといってもMT車は売れないんだから、数%しかいない極少数の人間に合わせるわけがない
ちなみにルノーのメガーヌスポールは本国でもMTしかないからMT出してるだけ。まったく比較が違う
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:18:04.79 ID:0FZbsAFl0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:28:17.12 ID:IMc7ykD30
>>872
純粋な内外価格比較しようよって話じゃなく荒らすのが目的だもん。
純粋な内外価格比較しようよって話じゃなく荒らすのが目的だもん。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:29:35.74 ID:gK1dBI/c0
>>874
日本でMTで出だすんならもっと安くすべきじゃね
日本でMTで出だすんならもっと安くすべきじゃね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:31:52.41 ID:0UnFLWk90
聞いた話だと日本仕様は組立精度とか
チェックレベルとか一番厳しいらしい
って事はその分人件費がかかるからその分の差もあるかもね
でもそれであの程度の品質なんだから
他国向けのレベルってどんなんだろうね
チェックレベルとか一番厳しいらしい
って事はその分人件費がかかるからその分の差もあるかもね
でもそれであの程度の品質なんだから
他国向けのレベルってどんなんだろうね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:38:29.26 ID:rNgn8P1h0
>>877
英国ではメガーヌスポールとゴルフGTI(MT)の価格差は無い 両者とも25000～26000英ポンド
なのに日本ではゴルフGTI(DSG)が370万、メガーヌスポール385万
MTモデルのほうが売れないから必然的に高くするしかなくなるんじゃないかな
英国ではメガーヌスポールとゴルフGTI(MT)の価格差は無い 両者とも25000～26000英ポンド
なのに日本ではゴルフGTI(DSG)が370万、メガーヌスポール385万
MTモデルのほうが売れないから必然的に高くするしかなくなるんじゃないかな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:53:26.61 ID:1ZN+vbTl0
円高の為替相場が、異常ということだけだ。
いい加減、気づけよ
いい加減、気づけよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:21:20.11 ID:KqzMbbPHP
ゴルフってシートポジションが良いことに気づいた
身長180ｃｍでもハンドル後に引いてヘッドレスト一番下でポジションがピッタリ
マークXやカムリは天井が低くくて乗り難いし
ペダルとハンドルも近すぎてペダルでシートあわせるとハンドル遠すぎてしんどい
トヨタの大型セダンは背の低い人用なんじゃないかと思う
身長180ｃｍでもハンドル後に引いてヘッドレスト一番下でポジションがピッタリ
マークXやカムリは天井が低くくて乗り難いし
ペダルとハンドルも近すぎてペダルでシートあわせるとハンドル遠すぎてしんどい
トヨタの大型セダンは背の低い人用なんじゃないかと思う
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:42:39.91 ID:hX5AAuNb0
外車初めてのヒト多いの？
大衆車…って悪口のつもり？
15年くらい前、2CVは新車で200万したんだよ。だからって2CVとマークⅡ比べるやつなんかいなかった。2CVとかパンダとかミニとかBX乗る奴は故障や為替なんか気にして買うわけないだろ。好きなら買う。
一言で言えば道楽だよ、道楽。
ゴルフとアクセラ比べてもなぁ。
アクセラ買うのはマツダ党か広島人、ゴルフ買うのは外車好き。
トヨタ乗ってる一般人からみたら、マツダもスバルもワーゲンも変な車で一括りだろ。
性能の絶対比較や国内外価格差なんかどーでもよかばい。
大衆車…って悪口のつもり？
15年くらい前、2CVは新車で200万したんだよ。だからって2CVとマークⅡ比べるやつなんかいなかった。2CVとかパンダとかミニとかBX乗る奴は故障や為替なんか気にして買うわけないだろ。好きなら買う。
一言で言えば道楽だよ、道楽。
ゴルフとアクセラ比べてもなぁ。
アクセラ買うのはマツダ党か広島人、ゴルフ買うのは外車好き。
トヨタ乗ってる一般人からみたら、マツダもスバルもワーゲンも変な車で一括りだろ。
性能の絶対比較や国内外価格差なんかどーでもよかばい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:43:39.92 ID:yJlAqoMt0
★ＶＷゴルフ 2012年モデル 価格比較
北米 Golf BaseGrade 3Dr ＄19.095（￥1.432.125） L5 2.5Litter 170ＰＳ 6MT
北米 Golf GTI 4Dr ＄24.295（￥1.822.125） 2.0TSI 200ＰＳ 6MT
英国 Golf BaseGrade 3Dr ￡15.850（￥1.917.850） 1.2TSI 85PS 6MT
英国 Golf BaseGrade 4Dr ￡16.715（￥2.022.515） 1.2TSI 105PS DSG
英国 Golf GTI 4Dr ￡24.635（￥2.980.835） 2.0TSI 210PS 6MT
英国 Golf GTI 4Dr ￡27.185（￥3.289.385） 2.0TSI 210PS DSG
日本 Golf BaseGrade 4Dr ￥2.630.000 1.2TSI 105PS DSG
日本 Golf GTI 4Dr ￥3.680.000 2.0TSI 211PS DSG
グレード、仕様を細かくしました
北米 Golf BaseGrade 3Dr ＄19.095（￥1.432.125） L5 2.5Litter 170ＰＳ 6MT
北米 Golf GTI 4Dr ＄24.295（￥1.822.125） 2.0TSI 200ＰＳ 6MT
英国 Golf BaseGrade 3Dr ￡15.850（￥1.917.850） 1.2TSI 85PS 6MT
英国 Golf BaseGrade 4Dr ￡16.715（￥2.022.515） 1.2TSI 105PS DSG
英国 Golf GTI 4Dr ￡24.635（￥2.980.835） 2.0TSI 210PS 6MT
英国 Golf GTI 4Dr ￡27.185（￥3.289.385） 2.0TSI 210PS DSG
日本 Golf BaseGrade 4Dr ￥2.630.000 1.2TSI 105PS DSG
日本 Golf GTI 4Dr ￥3.680.000 2.0TSI 211PS DSG
グレード、仕様を細かくしました
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:49:22.42 ID:Iaym3nxs0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:50:38.70 ID:Iaym3nxs0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:58:09.84 ID:uz9Ezci20
大衆車って褒め言葉だと思います。
私のようなしがない零細自営業者でも何とか買える価格で
価格以上の乗り心地、内外装の質感の良さに大満足です。
アクセラと比較検討してGolf6のコンフォートライン買いましたが
見積もりはアクセラの方が高くて・・・。
私のようなしがない零細自営業者でも何とか買える価格で
価格以上の乗り心地、内外装の質感の良さに大満足です。
アクセラと比較検討してGolf6のコンフォートライン買いましたが
見積もりはアクセラの方が高くて・・・。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:23:15.40 ID:gK1dBI/c0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:28:04.38 ID:Iaym3nxs0
工業製品としての出来は日本車が最高。
ドイツ車は良く故障する。
製品に愛情がこもって無いから。
ドイツ車は良く故障する。
製品に愛情がこもって無いから。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:33:51.02 ID:W29vljJh0
ドイツ語勉強しようね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:38:06.05 ID:Iaym3nxs0
イッヒフンバルトウントデルトウンティッヒ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:41:38.71 ID:6lHDWsyh0
初代パンダも同じくらいの値段だったような、スライドする灰皿にさすがはイタリア車と妙に感心したなぁ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:18:19.05 ID:5RAN0YZU0
いつまでも「酸っぱいブドウ（国内外価格差）」を続けて
ＧＯＬＦもカレラＳもしらずに
短い人生を過ごして墓場に行くがよい
人生、実行した方の勝ち
やりたいことができない、乗りたい栗クルマが乗れないのは
己の不徳と受け止めよ
ＧＯＬＦもカレラＳもしらずに
短い人生を過ごして墓場に行くがよい
人生、実行した方の勝ち
やりたいことができない、乗りたい栗クルマが乗れないのは
己の不徳と受け止めよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:24:59.16 ID:qLzA60JH0
大阪府島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:35:54.24 ID:Lvy3Qjgd0
>>892
乗りたい栗以外は同意
乗りたい栗以外は同意
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 04:23:43.13 ID:EbfsHHo00
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:31:29.52 ID:ntWPDkwC0
>>895
安価な5年補償に入ってるから安心(^O^)
安価な5年補償に入ってるから安心(^O^)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:44:55.08 ID:RGC7zKWI0
中国で「国産DSG変速機－故障頻繁」ってことは
中国で生産したDSGの話でしょ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/127615/
今の日本向けはドイツ製のはずだから関係ないわ
これからは知らんけど・・・
中国で生産したDSGの話でしょ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/127615/
今の日本向けはドイツ製のはずだから関係ないわ
これからは知らんけど・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:52:08.56 ID:Tez0pOqS0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:53:25.97 ID:Tez0pOqS0
>>898
もちろん、故障してるのが中国製のDSGならという話だけどね。
もちろん、故障してるのが中国製のDSGならという話だけどね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:54:30.06 ID:ntWPDkwC0
>>895
おまえはポロ売ってBM1シリ買ったんだろｗなんでまだVWスレに来てるの？ｗ
おまえはポロ売ってBM1シリ買ったんだろｗなんでまだVWスレに来てるの？ｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:27:23.99 ID:rU5hiEX80
アジアの国技
日本 ・・・ 自殺
韓国 ・・・ 強姦
中国 ・・・ 爆発ｗ
日本 ・・・ 自殺
韓国 ・・・ 強姦
中国 ・・・ 爆発ｗ
902 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:46:28.35 ID:YTqK3Hkn0
だからアメリカ人にとっては高いんだって
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:25:42.27 ID:ypruh0B00
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:30:07.82 ID:Tf3m+Bq+0
カブ短評
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025138.html
クルマとは関係ないけど、仮にも「CG」を名乗るところで『めっちゃ』とか『！』連発の記事を読むなんて、、、時代が変わったんだな
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025138.html
クルマとは関係ないけど、仮にも「CG」を名乗るところで『めっちゃ』とか『！』連発の記事を読むなんて、、、時代が変わったんだな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:48:29.19 ID:XUhOwt9S0
スーパーカブかとおもた
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:48:30.25 ID:CVCwoqKb0
2012モデルからナンバー灯がLEDに
変わったみたいだね
変わったみたいだね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:53:00.72 ID:xe81PNML0
もうすぐ納車なんだけど慣らしは必要かな？いきなり高速走るとよくない？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:55:36.41 ID:A4KWN3K00
>>907
慣らしはした方がいい。初DSGなら特に、ドライバーの慣れも必要。
慣らしはした方がいい。初DSGなら特に、ドライバーの慣れも必要。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:02:12.73 ID:uxIWAuX40
慣らししても壊れる。当たり外れの問題ですよw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:09:32.50 ID:5rYxpN6E0
いずれにせよ、慣らしはした方がいい。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:19:42.54 ID:LDNwVfX1O
納車きました(*´∀｀*)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:24:54.87 ID:gn7qO9rb0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:44:30.08 ID:1xQ2plz9O
GTIでもタイミングベルトって交換するの？
ディーラーでも料金は高い？
ディーラーでも料金は高い？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:49:07.70 ID:gn7qO9rb0
現行素GTIはチェーン駆動で事実上交換不要。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:02:04.39 ID:g1Sy6yFy0
>>911
マジ？ それはおめでとう。何色にした？
マジ？ それはおめでとう。何色にした？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:13:15.48 ID:CDj3Uj5oO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:20:16.12 ID:OfZMe7aD0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:26:07.20 ID:AsPUBH7n0
>>911,916
おめでとうございます。
おめでとうございます。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:35:23.83 ID:Xs3yT8eW0
>>899
＞もちろん、故障してるのが中国製のDSGならという話だけどね。
うん。良い質問だ。それがそうでもないから困ってるんだ。
＞DSGを搭載した車両は世界各地でリコールされており、現地生産が始まる前の09年には、
＞一汽大衆がVWやアウディの輸入完成車7車種2760台のリコールを発表している。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=52715
＞もちろん、故障してるのが中国製のDSGならという話だけどね。
うん。良い質問だ。それがそうでもないから困ってるんだ。
＞DSGを搭載した車両は世界各地でリコールされており、現地生産が始まる前の09年には、
＞一汽大衆がVWやアウディの輸入完成車7車種2760台のリコールを発表している。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=52715
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:44:35.57 ID:1JsakUPfi
>>919
なんでいちいちID変えるの？
なんでいちいちID変えるの？
921 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 14:47:03.57 ID:y1U7HPmP0
>>911
おめ！
おめ！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:47:29.89 ID:Xs3yT8eW0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:56:52.80 ID:Xs3yT8eW0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:08:30.25 ID:wTCweROm0
>>919
中国人のごり押しであれば故障でなくても「故障だ」とかなってるかもしれない
俺はＤＳＧのフィーリングが最初から「ショックあり」と感じて避けた者だけど
購入後に本来最初からわかっている話なのに文句言っている人もいるかもしれない
リコール2760台っていったってそういう言い方をしたら日本車だって何十万台もリコールされいるだろうに
中国人のごり押しであれば故障でなくても「故障だ」とかなってるかもしれない
俺はＤＳＧのフィーリングが最初から「ショックあり」と感じて避けた者だけど
購入後に本来最初からわかっている話なのに文句言っている人もいるかもしれない
リコール2760台っていったってそういう言い方をしたら日本車だって何十万台もリコールされいるだろうに
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:09:37.81 ID:BNZCUOPY0
DSGは自分も2速にシフトアップする時に変な振動があって、結局クラッチ板交換してもらっているよ…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:15:53.98 ID:GCTZmKiW0
湿式・乾式区別して書かないと意味が無い。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:47:47.09 ID:sdT33QhL0
>>２速異音
オレも同じ症状出てる。明日休みだからデラ行ってみるよ。
オレも同じ症状出てる。明日休みだからデラ行ってみるよ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:57:56.41 ID:0J4XdrUU0
使ってる人教えて！
ナビの720SDCWってバックソナーやエアコンのインフォメーション画面って出る？
ステアリングスイッチは生きてるらしいんだけど。
ナビの720SDCWってバックソナーやエアコンのインフォメーション画面って出る？
ステアリングスイッチは生きてるらしいんだけど。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:18:39.99 ID:OvOyMS3z0
>>928
でない
でない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:15:47.68 ID:Lj/iI01A0
ゴルフは追金で色のオーダーしたり、せめて本国設定色に塗ってもらったりはできませんか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:49:03.98 ID:sm57jjSg0
>>930
アウディだとできるよ
アウディだとできるよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:53:24.15 ID:jJUhBXg90
俺がもらったインディビデユアルのカタログには、カラーオーダー載ってたよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:05:31.94 ID:pMdhwXp3O
アウディにします
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:06:42.22 ID:Xs3yT8eW0
>>924
＞故障でなくても「故障だ」とかなってるかもしれない
この動画を見る限り「ギア抜け」みたいな症状で動けなくなってるようだから、
明らかに故障だね。
http://www.youtube.com/watch?v=VdHSK6V0W8I
＞故障でなくても「故障だ」とかなってるかもしれない
この動画を見る限り「ギア抜け」みたいな症状で動けなくなってるようだから、
明らかに故障だね。
http://www.youtube.com/watch?v=VdHSK6V0W8I
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:51:12.93 ID:0J4XdrUU0
>>929
サンクス、残念!
サンクス、残念!
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:55:24.81 ID:Xs3yT8eW0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:05:15.95 ID:EJnw9DF60
金属の食器何とかならないのかね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:10:14.14 ID:+yq5ou1i0
７からはクラッチシングルに成るみたいよ
なんでもシングルのオートクラッチで今までと同じ速さでへんそくできるとか
構造が単純になるので故障も少ない
なんでもシングルのオートクラッチで今までと同じ速さでへんそくできるとか
構造が単純になるので故障も少ない
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:27:43.53 ID:Xs3yT8eW0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:30:28.38 ID:txDl8LWW0
進化ってそんなもんでしょ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:33:36.85 ID:Xs3yT8eW0
>>940
進化と言うより撤退じゃないの？
進化と言うより撤退じゃないの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:36:28.64 ID:jJUhBXg90
2012モデルからシングルクラッチ化されるという噂もあるけどな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:02:44.28 ID:Xs3yT8eW0
>>942
また人柱多数だな
また人柱多数だな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:04:03.47 ID:xkZjRn1I0
このスレ
自演がひどいなｗ
自演がひどいなｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:04:37.86 ID:Eb3nrSJW0
946 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:06:30.14 ID:YTqK3Hkn0
カブリオレはパドルシフトいらないから、幌の色選べるようにと、内装のパネルのバリエーション（素材、色）増やして欲しい。あとGTIにも付いてる後席エアコンも欲しい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:07:35.75 ID:Xs3yT8eW0
948 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:11:44.43 ID:YTqK3Hkn0
DSGは壊れれば修理か交換すればいいと思ってる。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:13:48.11 ID:ntWPDkwC0
>>947
DSGが終了ならまたMTにもどるしかないかな？VWでさえトラブル克服出来なかったんだからBMやフェラーリはどうするんだろ？
DSGが終了ならまたMTにもどるしかないかな？VWでさえトラブル克服出来なかったんだからBMやフェラーリはどうするんだろ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:21:42.82 ID:Xs3yT8eW0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:23:19.97 ID:GCTZmKiW0
販売車両に占める割合は判らんが以前より湿式より乾式の方が
調整・修理の件数が多いのはDの整備担当の話で確認してる。
何処から出た話かは知らないがDCT機構捨てるとかの話は
次期A3との絡みが有るがそういう話は聞かないね。
調整・修理の件数が多いのはDの整備担当の話で確認してる。
何処から出た話かは知らないがDCT機構捨てるとかの話は
次期A3との絡みが有るがそういう話は聞かないね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:27:00.79 ID:ntWPDkwC0
まあとりあえず5年補償入ってるから安心(^O^)／
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:33:09.28 ID:txDl8LWW0
貧乏な俺も５年補償
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:37:41.70 ID:Xs3yT8eW0
>>953
５年の内に故障出ずに保証期間終了したら、地雷車だな。
５年の内に故障出ずに保証期間終了したら、地雷車だな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:16:02.05 ID:4vyPQ0Zn0
輸入車に手を出す時点で覚悟しとけってやつだ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:18:20.75 ID:Xs3yT8eW0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:28:46.76 ID:OfZMe7aD0
DSGの故障率・故障数はどれくらいなのか？
ネガキャンのデータ屋はどこへ行った？
ネガキャンのデータ屋はどこへ行った？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:55:11.43 ID:XUhOwt9S0
>>954 地雷車か うまいこと言うな。
保証を2年だけ延長したところで、保証が切れたあと壊れたらどうしよう… の不安は結局、延長期間が終わったあと同じように味わう。
必ずいつか使う生命保険だったり、使わずに済んで良かったねを繰り返せる傷害保険とも違う、使わずに済んだら余計に不安が残る困った保険、ウォルフィ。
保証を2年だけ延長したところで、保証が切れたあと壊れたらどうしよう… の不安は結局、延長期間が終わったあと同じように味わう。
必ずいつか使う生命保険だったり、使わずに済んで良かったねを繰り返せる傷害保険とも違う、使わずに済んだら余計に不安が残る困った保険、ウォルフィ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:00:52.10 ID:+yq5ou1i0
釣れますなー
DCT廃止なんて噂どこにもねーよ
馬鹿が直ぐに乗ってくるなー
MBもデュアルクラッチ乗せてくるし
まあ技術的過渡期なのは確かだが、普通のトルコンATもCVTも最初はこんなもの
ハイブリッドにしたって思いっきり過渡期だし故障もおおい
嫌なら買わなきゃ良いしココにも来なきゃ良い
まあ、トヨタ辺りもVWの真似してエンジンのダウンサイジングするみたいだから
トランスミッションで差を付けられて焦ってるんだろうね
DCT廃止なんて噂どこにもねーよ
馬鹿が直ぐに乗ってくるなー
MBもデュアルクラッチ乗せてくるし
まあ技術的過渡期なのは確かだが、普通のトルコンATもCVTも最初はこんなもの
ハイブリッドにしたって思いっきり過渡期だし故障もおおい
嫌なら買わなきゃ良いしココにも来なきゃ良い
まあ、トヨタ辺りもVWの真似してエンジンのダウンサイジングするみたいだから
トランスミッションで差を付けられて焦ってるんだろうね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:03:05.91 ID:txDl8LWW0
まあしかし壊れるかもなんて怯えてたら結局欲しくもないクソ車買うはめになるし
そんなんよか１００倍マシだよ。
国産なんて全く興味ないし、魅力もないから壊れにくくても金出す価値がハナからない。
そういうわけで地雷車を選んでしまいます。補償切れて壊れたらそんときはそんときで。
そんなんよか１００倍マシだよ。
国産なんて全く興味ないし、魅力もないから壊れにくくても金出す価値がハナからない。
そういうわけで地雷車を選んでしまいます。補償切れて壊れたらそんときはそんときで。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:09:19.97 ID:Xs3yT8eW0
＞まあしかし壊れるかもなんて怯えてたら結局欲しくもないクソ車買うはめになるし
そんなこと言ってるけど、６年後にＤＳＧが壊れて動かなくなり、
Ｄに持ち込んで修理代４０万円とかの見積もりが出てくると真っ青になって、
yahoo知恵袋あたりに「どこか安く直せる工場知りませんか」とか
必死になって質問する姿が目に浮かぶよ。
そんなこと言ってるけど、６年後にＤＳＧが壊れて動かなくなり、
Ｄに持ち込んで修理代４０万円とかの見積もりが出てくると真っ青になって、
yahoo知恵袋あたりに「どこか安く直せる工場知りませんか」とか
必死になって質問する姿が目に浮かぶよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:14:46.50 ID:I1/M3TKx0
つまらん流れだな、ネガキャンする暇あったら働けよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:16:17.19 ID:4vNq+bLf0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:17:04.78 ID:RCIirXtD0
修理代40万がつまらん流れか？
国産なら保証期間外でもクレームで直してくれるのに
国産なら保証期間外でもクレームで直してくれるのに
965 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:21:58.27 ID:berC+XNY0
40万くらい払えばいい。そんなに払えないのか？
金ない奴は輸入車やめとけ
金ない奴は輸入車やめとけ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:25:19.74 ID:DJLF1xOB0
＞国産なら保証期間外でもクレームで直してくれるのに
頭の中お花畑らしい。
頭の中お花畑らしい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:26:38.79 ID:Xs3yT8eW0
>>963
５年で乗り換えようとＤに下取り査定させたら、
５０万円くらいしか値が付かないと言われ、
「何だこの値段は」とセールスに食ってかかる様子が目に浮かぶ。
Ｄでさえ中古の買い支えしてくれないから「マ●ダ地獄」も成立しない。
５年で乗り換えようとＤに下取り査定させたら、
５０万円くらいしか値が付かないと言われ、
「何だこの値段は」とセールスに食ってかかる様子が目に浮かぶ。
Ｄでさえ中古の買い支えしてくれないから「マ●ダ地獄」も成立しない。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:28:10.66 ID:ypruh0B00
>>961
そのときはMTかAT車買い替えたらええやん
そのときはMTかAT車買い替えたらええやん
969 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:29:04.28 ID:berC+XNY0
壊れて修理代が40万円だから、買わないという発想の人は輸入車買わない方がいいと思う。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:35:17.55 ID:Hv0fOCIX0
壊れて修理代が40万円が本当なら大衆車には致命的だと思うがな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:35:37.44 ID:Xs3yT8eW0
>>966
国産ならそういうことは珍しくない。
初代プリウスのバッテリーは永久保証、
初期のＤ－４エンジンのカーボン汚損も事実上の永久保証。
フィットのクラッチも７年保証。
ＶＷはと言えば、多発する窓落ちも「経年劣化」
ＡＴの油温異常上昇によるトラブルも「使用環境の問題」
結局、中古市場からゴルフ４は消えてしまったといっていい。
国産ならそういうことは珍しくない。
初代プリウスのバッテリーは永久保証、
初期のＤ－４エンジンのカーボン汚損も事実上の永久保証。
フィットのクラッチも７年保証。
ＶＷはと言えば、多発する窓落ちも「経年劣化」
ＡＴの油温異常上昇によるトラブルも「使用環境の問題」
結局、中古市場からゴルフ４は消えてしまったといっていい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:38:25.92 ID:DJLF1xOB0
僅かな特殊例持ち出して何言ってんだか。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:40:33.42 ID:Xs3yT8eW0
>>969
新車価格１０００万円超のベンツＳとかＢＭＷ７なら、
多少修理代掛けて乗ってもいいかなと思うけど、
５年落ちゴルフに４０万円修理費掛ける気にはならないな。
その後もエアコンが壊れて修理費２０万円とか目に見えてるし。
新車価格１０００万円超のベンツＳとかＢＭＷ７なら、
多少修理代掛けて乗ってもいいかなと思うけど、
５年落ちゴルフに４０万円修理費掛ける気にはならないな。
その後もエアコンが壊れて修理費２０万円とか目に見えてるし。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:43:33.29 ID:lJZK5NUN0
現行ゴルフや現行ポロがここまで、しつこくしつこく叩かれるのは
それだけ優れている証拠ですね
叩いている人は、人を馬鹿にしてるだろ
しつこくしつこく叩けば叩くほど、そんなにゴルフやポロが怖いんだ
それだけ優れた車なのか、と知らしめる事になっているのに
そういう風には受け入れない、と考えているのだろ
叩けば真に受ける、メディアリテラシーない連中が多数と思ってるのだろう
そんな馬鹿じゃないからね
それだけ優れている証拠ですね
叩いている人は、人を馬鹿にしてるだろ
しつこくしつこく叩けば叩くほど、そんなにゴルフやポロが怖いんだ
それだけ優れた車なのか、と知らしめる事になっているのに
そういう風には受け入れない、と考えているのだろ
叩けば真に受ける、メディアリテラシーない連中が多数と思ってるのだろう
そんな馬鹿じゃないからね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:44:07.94 ID:Xs3yT8eW0
>>972
そんな特殊例さえないのがＶＷだろう
そんな特殊例さえないのがＶＷだろう
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:48:55.93 ID:6vmNgkDT0
40万という価格が驚き
一時100万以上って噂があったが安くなったのか？
それなら安心だなw
一時100万以上って噂があったが安くなったのか？
それなら安心だなw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:51:45.67 ID:DJLF1xOB0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:57:35.23 ID:CKaJplfx0
６年落ちのクルマでどうしても故障直して乗り続けなきゃいけないっていう前提がわからん
修理代が高すぎるなら乗り替えるなりすればいいじゃん
修理代が高すぎるなら乗り替えるなりすればいいじゃん
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:58:56.28 ID:DJLF1xOB0
何れにせよDSG搭載車製品化から5年以上経ってて
不具合についての実例がそれほど挙がらないのは
それだけの完成度って事ですよね。
不具合についての実例がそれほど挙がらないのは
それだけの完成度って事ですよね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:59:54.83 ID:SW0iFCD20
>>979
DSGの不具合はかなり出てるんじゃね？
DSGの不具合はかなり出てるんじゃね？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:03:41.00 ID:pCVQg9xm0
６年乗ってますが・・・
エアコンのガス以外何の問題もありませんよ。
エアコンのガス以外何の問題もありませんよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:04:13.73 ID:5aHLGAMZ0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:06:13.69 ID:OvKdw6m+0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:06:18.93 ID:5aHLGAMZ0
>>981
ガス漏れじゃ大変じゃないか。場所にもよるが修理に金掛かるぞ。
ガス漏れじゃ大変じゃないか。場所にもよるが修理に金掛かるぞ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:06:48.66 ID:JVI124IX0
俺はレガシィが６年６万キロでエンジンブロー
保証は５年５万キロで切れてたから
修理費８０万で結局廃車で部品取り用に売った
国産にしても壊れる時は壊れる
まあ５年以上たつと車の価値なんか殆ど無いからな
国産でも輸入でも修理費が中古価格超えたら乗換だろ
相当思い入れが有るか金かけて弄ってるなら修理して乗るけど
保証は５年５万キロで切れてたから
修理費８０万で結局廃車で部品取り用に売った
国産にしても壊れる時は壊れる
まあ５年以上たつと車の価値なんか殆ど無いからな
国産でも輸入でも修理費が中古価格超えたら乗換だろ
相当思い入れが有るか金かけて弄ってるなら修理して乗るけど
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:11:00.37 ID:5aHLGAMZ0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:14:39.79 ID:GvmUDZ9N0
DSGの不具合例と対処作業内容とその後の体験が此処に挙がって来る事は
殆ど無い事が物語ってる訳ですな……。
たまに有っても他人のブログからとかで本人じゃなく有益情報が殆ど無い。
殆ど無い事が物語ってる訳ですな……。
たまに有っても他人のブログからとかで本人じゃなく有益情報が殆ど無い。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:23:44.09 ID:smM1uQJL0
あんたの検索力の無さを堂々と告白されてもなぁ…
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:34:19.17 ID:GvmUDZ9N0
不具合不具合って騒ぐ程件数が有るなら具体的な事が買った
本人からを含め此処もっと書かれるだろって事が言いたいだけ。
ただ「不具合が多い」「修理が幾らだろ？」「5年後はどうだ？」って
書かれても何の役にも立たないし。
本人からを含め此処もっと書かれるだろって事が言いたいだけ。
ただ「不具合が多い」「修理が幾らだろ？」「5年後はどうだ？」って
書かれても何の役にも立たないし。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:42:11.87 ID:xqNt/M+I0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:40:51.16 ID:DnyerkjZ0
>>980,982
だから数字で何件か示せよ
壊れた人がブログに書いてますじゃ故障率がわからんだろ。故障した人は気の毒だが騒ぐが
壊れてない人は何もいわないからな。「かなり出ている」なんて曖昧なこと言われても話にならない
だから数字で何件か示せよ
壊れた人がブログに書いてますじゃ故障率がわからんだろ。故障した人は気の毒だが騒ぐが
壊れてない人は何もいわないからな。「かなり出ている」なんて曖昧なこと言われても話にならない
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:05:39.87 ID:5zEpUjjn0
本国では、1.4TSIが12年の度かの時点で気筒休止型にスイッチされるそうだけれど
日本向けは来年後半か、もしくは7型からなのか
日本向けは来年後半か、もしくは7型からなのか
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:08:43.87 ID:5zEpUjjn0
ああ、ミスった
「12年度のどこかの時点で」だ
「12年度のどこかの時点で」だ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:10:53.44 ID:nkT/nDxk0
乗るのが困難なDSGの故障なんてのは稀、でも絶好調の車と比べたら
なんかおかしいってな車両は結構あるだろうね。
メカトロに関してはあっさりと大半のディーラーが保証で交換対応してるわけだし。
なんかおかしいってな車両は結構あるだろうね。
メカトロに関してはあっさりと大半のディーラーが保証で交換対応してるわけだし。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:18:47.38 ID:2zNZbc+e0
Ⅶは上級グレードだけでもトルコン設定してもらいたいね
選択の幅が広がるのはいい事だもの
選択の幅が広がるのはいい事だもの
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:05:26.44 ID:++x0DNOKP
>>971
VWは塗装のサビに関して10万キロだか、10年だか保証してたような気がするが…
VWは塗装のサビに関して10万キロだか、10年だか保証してたような気がするが…
997 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/24(月) 07:40:39.04 ID:nbIyicyN0
次スレをたのむ！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:58:16.17 ID:eShLg+aIi
ゴルフがトルコンATだったら100％買わなかった。俺は3年で買い換えるから問題なし。ここのスレで騒いでるアンチは何が目的なんだか…オーナーでもねえくせに大きなお世話。買ったヤツが満足してるんだから別にいいじゃん
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:59:02.58 ID:qfHHx0m40
今後、トルコンは高級車のみになり
低価格車はDCTに移行していくんじゃないかな？
低価格車はDCTに移行していくんじゃないかな？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:01:51.17 ID:DnyerkjZ0
トルコンのほうが高級とは到底思えないが
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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