【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part61【POLO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:46:30.14 ID:7eQI3cXa0
乙!
直巻なんて言っているのは、ジジイだな。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:12:08.38 ID:xJg8elL/0
正直ken13と代行屋さんには消えて欲しい
代行屋さんはまだいいよ。
ken13は例えばフグの毒が効かないウニやヒトデみたいなもんだから
マジ消えて欲しいわ。
耐性菌
代行屋の連投レスは、もはや車の話でもない。
ウザいレベルはken13と同等だわ
自分でも分かってるんだろ?
ポロRが気になるなぁ
Rシリーズは高いと思う
6RのCLなんだけど、ハンドルを本皮にしたいんだけど、
ゴルフ6の本皮ハンドルってはまるのかな?
エアバックの形状が違うとか言ってる人もいるみたいだけど・・・
正直ポロはCLとHLだけでもいいぐらいでしょ
ゴルフGTIもあるのに、正直ポロGTIの存在意義がわからない。
シロッコもあるぐらいだし
>>17 見た目はほとんど一緒なのに・・・型番が違う。
エアバッグユニットは、はずして、いままでのものを使う。自分でやるには
ちょっとね。
>>16 ポロGTIは、変な車。ショックなどの足回り部品が超安物でダンピングも悪い
から、買ったままでは、酷い乗り心地。試乗車は素晴らしかったのに、実際
に納車された車は別物程に感じられる。悪いディーラーに騙されないように、
試乗することだね。
ショックがなじむまで5000kmぐらい
硬いってのを知らんのかこのヴォケが
>>21 なじむじゃなくって、ヘタルと言いなさい。へたると。
なじむどころか、代車で借りた1万キロのGTIのサスは、ぼこぼこにへたっていた。
信じられないくらいの、安物のショック。焼きが全く入っていなくて、おもちゃの
サスペンション。信じられないくらいの不良品が装着されている。
代車で6RのGTI出すってどこのディーラー?
ほう?えらく気前のいいディーラーだなw
日本に試乗車の代車が1台しかないから、色々なところで使われたって言っていた。
でも、1万キロちょっとで、20万キロ走ったタクシーレベルのへたり具合には
思わず引いたね。
こいつのインプレは試乗車だったのねwwwww
>>28 脳内でたえまなく陰婦を妄想している卑しい奴だな。
>>30 お前がタクシーに乗ったことの無い貧民だということは分かった。
>>27 また買えない車に粘着しに来たの ?
今晩も何か面白い事言ってくれるのかな ?
因みにお仕事の設定は何かな ?
2ちゃんねるの工作員に決まっているだろ。
>>34 タクシー常連客ってことは車持ってないのかよ。了解。
>>35 お前は、レスポンスが悪いんだよ。頭の血の巡りが悪いんだy。だから、ろくな
収入の無い、2ちゃんではたらいているのだ。哀れな身分を充分考えるんだな。
>>37 お前みたいに、国産中古車を自分で運転しているのとは違うのさ。運転手
つきの車がデフォルト。運転手がいない時は、ハイヤーかタクシーさ。
まあ、ポロスレの工作員の車が国産中古車ですって、みっともないったらありゃしない。
>>37 みっともない奴の代表って言われているぜ。
>>37 お前の指は、亀の指。お前の頭は、ミミズの頭。
>>37 頭もキーボードも動いていないぜ、植物人間!!!
>>37 悔しくて、悔しくて、目を真っ赤にして泣きぬれて、布団に入る悔しさに、
これまでの自分の人生の不徳の至りを思い知る。これから先、人に恥じて
生きる人生が待っている。さみしい一生、寂しい人生。消えた方がマシか。
>>38 エアーキャップ君の車は何かな ? もちろん持ってるよね ?
>>45 もう忘れたのか、しょうがないな、忘れるなよ、メルセデスベンツ
>>47 メルセデス乗りでポロスレが好きなのは笑いとる目的 ?
メルセデススレでは書いてませんが、やはり脳内ですか ?
車は3台持っているから、そのうちの1台がポロであって、おかしくないな。
マ、工作員のような、貧乏人には思いよらない、ことだろうけど。
>>47 大事な事聞くの忘れた、江戸川ってメルセデス扱って無いよね ?
なのに江戸川で代車借りたの ?
なんだまたケソチャソの寝言かよ。
タクシーぐらいしか比べる対象がないのか。
>>51 誰がメルセデスの代車を借りたって言った? 江戸川にメルセデスの代車が
ある訳ないだろ。
江戸川においてあるのは、ワーゲンの糞車だけだよ。
>>52 ネットカフェ族は、夜中になると、夜盗虫同様に、元気回復だな。
まっとうな、おてんとう様の下では、ゴキブリ同様にコソコソ息
してるだけなのにな。
日本に一台しかない試乗車の代車って何だよw
さすがノータリンいいね。のケソチャソは書くことが違うね。
ポロに乗ってると言ってるケド、鍵もうpしてませんよね ?
もちろんメルセデスも、うpできませんよね ?
やはり脳内ですか ?
>>56 おまいは、貧乏暮らしを何年やっているの?
>>58 お前の妄想も勝手だが、俺が、何十億の資産を持っていようがお前には関係ない。
一銭たりとも、やらないよ。
ケソチャソは頭悪いんだから無理しない方がいいよ。他人のパクりレビューと
比べると下手さが際立つから。
>>60 なんか意味不明な内容ですが、貴方が貧乏でポロが欲しくてたまらないかは存じませんので安心して下さい。
世の中の屑をみるのも、向学のためと思って我慢しよう。このスレを覗いて
ゴキブリとか蛆虫工作員を沢山目にするが、これも世の中の最下層の現実と
して、認識して、俺は雲の上の世界で暮らそう。
確かに、内容がちぐはぐなレビューですね(笑)
もう少し考えてレビューしたほうが良いですよ !
ケソチャソ必死杉www
私には、お金を稼いでから語りかけてね。乞食が物乞いしているのと思ってしまうから。
>>63 妄想は自由ですから(笑)
多分、まわりの方が思っている感覚とはかなり違いとおもいますが
>>66 誰も呼んでないのに、毎日必死の書き込みに見えますがね(笑)
70 :
TEC0:2011/10/01(土) 01:07:21.00 ID:A1lYNT6m0
POLO ぐらいだと低所得者でもギリギリ買える外車なので、
外車を買えてよっぽど大切に乗っておられるのでしょうが、
低レベルなクレーマーが出て来てしまうのですね。
全く余裕を感じられない文章を書かれているのを見て悲しくなりました。
相手にするディーラーの方々も大変ですね。
ディーラーは、ポロぐらい、ぐちぐち言わないで買えよって思ってますよ。
嫌ならすぐに売ればいいことだし、それぐらいの余裕が欲しいものですね。
ただタイヤとアルミ変えれば直るなんてものは、大したものではないし、
大袈裟なんですよ。
貧乏人は死ねばいいと思いますね。
>>72 毎日朝から夜中まで2ちゃんねるしてる様ですが、惨めになったりしないですか ?
今日は、お乞食様が入れ食いだ。スッゲー大漁。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 01:18:47.16 ID:K657+5lXO
サルを弄って面白いのはわかるが、こんな不毛なことをいつまで続けるんだ?
エアーキャップ君の事、痛いを通り越して可哀想な人なのかと思います。
もし友達がいたら、一度相談したらいいよ !
親友なら親身になってくれるかもしれません。
知り合い程度なら、引かれるから言わない方がいいかもしれませんので。
早く仕事が見つかり、まともな生活が出来て、好きな車買えるといいですね !
工作員の様な不毛な仕事から早く足を洗うのが身のためだな。日本のため、
世界のため、まっとうなことを考えないと、小さな世界で、そう、便所の
蛆虫のような一生で終わってしまう。サングラスの世界からは、自然光の
世界が見えないんだろうな。俺は、君たちとは違う世界の人間だから。
>>76 少なくとも半年以上前から同じことやってるよ。
他のスレ荒らして変なジジイ呼び込んでみたり。
見ての通りマトモな人間じゃないんで、本人が飽きるまでz続くんじゃないのか?
ken13はレビューをコピペしたりし、2ちゃんでアンチしたりして自分が車を買った気になって幸せを感じてるんじゃないかな。
>>81 ほんまもんだから仕方ないっしょ。
ここにレスさせてやってるだけで一日一善。
俺は天上人だぁ!てのにマジギレするほうが病人だわ。
今のところ代行屋さえ居なけりゃ平和なのよ。
しかし、ポロすれってなんでこんなに荒れてるの?
もちろん、荒らす人がいるのはわかるけど
そんなの無視して語ることがありそうな気もするけど…。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 06:44:32.52 ID:Qa5E/D7T0
前スレの
>>984 電車の交流系モーターは長らくかご形、つまり誘導モーターを使用してきて
ますからご指摘の通りPMモーターの使用例はほとんどありませんね。
力率など誘導モーターは効率は落ちます。
しかし電動機として長らく使用してきた実績もあり、これで電力回生制動
システムを組んでます。
ただ例を知りませんが、多分市電かなにかでPMモーターを利用している
ものがあるようです。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 06:45:25.36 ID:Qa5E/D7T0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 06:45:55.45 ID:Qa5E/D7T0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 06:49:17.37 ID:Qa5E/D7T0
>>27 代行でクルーの新車使ってましたが20万じゃそんなにへたりませんよ。
クルー、コンフォート、クラウン、セドリックの中古を随伴車で使って
ましたけどね。
40万キロまで使うとさすがにへたりますけどね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 07:08:25.18 ID:Qa5E/D7T0
>>83 おやおや、テキトーなこと書いて私にやり込められるからでしょ。
昨夜はタクシーのことなんか書いちゃってw
因みにタクシー仕様の車は後輪サスセッテイングが違うの知ってますか?
後ろに人が乗車する事を前提にサスセッテイングされてますよ。
ガス仕様車ってのはLPGとかのガスなので常時燃料冷却やって走って
るようなものでエンジンが持つんですよ。不純物も少ないですしね。
見た目のエンジンオイルは汚れない。実際は見た目と違って劣化は
していると言うが5000kmぐらい走ってもまだオイルの元の色がわかる
ぐらいきれいに見えますよ。
90 :
9:2011/10/01(土) 08:04:29.29 ID:JqCC7o5FO
ほらね。
その『おじぃちゃんの知恵袋』がウザいわ〜。
誰もあんたに尋ねてないって。
侃々諤々レスしてたけど
モーターの件も少々勘違いだったんだろ?
先ずは指摘してくれた人に謝るのが先でね?
あんたのレスは大体そんな感じ。
>>20 >>21 広報車?いやあれって磁性流体仕様の賢い子ってはずなんだが・・・学習とか関係あんかな
6Rはピラーに樹脂鋳込んでるんだっけゴルフ5だけか?軽量化の流れだし
工場で粘度のある樹脂を圧力かけて注入とかメンドイ方法はやってないのかな
アフターでドリドリする輩のやってるのは発泡ウレタンは湿気取り仕込んでるのと同じだからなw
R33のレストアで見たこと有るけど腐ってた
アイドリング時にカタカタなるようになったので、
エンジンルームの燃料ホースを下に押し込んだら治った。
対処ってこれで大丈夫なのかな?
>>93 俺は一つ引き上げたら収まった。
あのカタカタってホースがアイドリングの周波数で共振してシャーシと触る音だと思う。
スポンジを押し込むのも有効と思うが、収まったので俺はそのまま。
なんかそういうところがポロなんだよね。
つめが甘いっていうか、作ってる人がいけないのか。
日本っぽくない所。
気の回らなさ加減、そういうところだよねー。
>>94 様子を見てみます。
>>95 そうだね。でも、日本じゃないところを面白いと思ってるけどね。
それと学生時代に超ボロイ日本車に乗ってて、
だましまだし乗っててそれはそれで面白いとも思ってた。
所詮機械なのでいずれは壊れる。
9NBBYに後期モデルとかに使われているCDチェンジャーをつけたいんだけど
カプラーとか配線が違うから厳しいかな?
>>97 9NBBYってSONYのMDデッキの付いたやつだっけ?
もしそうならと仮定して、GOLF4 等向けに出てるSONY-BUSに対応する社外のCDチェンジャーが
付けられるかもしれないけど納める場所が入れる先がないだろうね。相当デカイよ。
あるいはSONY-BUSに AUX 入力を繋げるアダプターを介せばRCA入力が出来るので、一般的
なポータブル音楽プレイヤーのヘッドホン出力でつなげば音楽を鳴らせられる。
ちがったらスマソ。
>>97 CDちぇんじゃ。オーディオ一体式のやつ?
車新しい6Rポロに付くか? ってことかな?
それだと形、大きさ、取り付け式が違うから厳しいかもよ。
オーディオ裏のコネクターも違うはずだし。
それをつける苦労を考えたら、ナビつけたほうが・・CDは内部に録音で。
>>98 そうです、ソニーのMDがついてます。
社外品はデザインが好きじゃないので純正を流用したかったんですが、
手間を考えたら社外をつけるかAUX入力をしたほうがよさそうですね
今時CDチェンジャーなんて使わなくても
MP3にしてCDに焼いたら聞けるとか
102 :
99:2011/10/01(土) 21:57:22.52 ID:h0FGOLbh0
勘違いスマソ。
音はねCDが良いよ。今はナビの高音質録音にしてるけど。
燃料パイプのカタカタ音を最近聞いてない。
Dで対策してもらったときは若干まだ残っていたんだけど、馴染んだかな?
もちろんエアコンはOFFの状態ね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 05:07:09.01 ID:WYk2KJ9u0
僕はKENWOODのCDデッキに自分で変えた。
iPhoneやiPad、USBメモリとかつなげたりしてる。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 05:11:27.75 ID:WYk2KJ9u0
>>99 オーデイオ裏側の出入力端子はドイツ規格ですけど、各メーカーで変換アダプタ
ケーブルが枠とセットでうられています。
POLO ぐらいだと低所得者でもギリギリ買える外車なので、
外車を買えてよっぽど大切に乗っておられるのでしょうが、
低レベルなクレーマーが出て来てしまうのですね。
全く余裕を感じられない文章を書かれているのを見て悲しくなりました。
相手にするディーラーの方々も大変ですね。
ディーラーは、ポロぐらい、ぐちぐち言わないで買えよって思ってますよ。
嫌ならすぐに売ればいいことだし、それぐらいの余裕が欲しいものですね。
ただタイヤとアルミ変えれば直るなんてものは、大したものではないし、
大袈裟なんですよ。
貧乏人は死ねばいいと思いますね。
ディーラーの 立場でしゃべる エイギョーさん
>>100 純正のMDデッキプレイヤーは緻密な作りとコンソール回りの一体感がいいよね。
参考用として、AUX入力をするなら以前は SONYのXA-107 やManiacsのドングルがあったのだけど、
今は入手も難しいと思う。SONYのAUXセレクターXA-300が未確認だけど使えるのかな?
こちらも生産完了なので流通在庫やオークションを探すことになりそうだね。
盗作を 恥と感じぬ 馬鹿のけん
.
.
家のポロ 左流れで いとかなし
6Rのメーターパネルで、走行中に速度がマイル単位でデジタル表示されるのだけど、これを
別の指標に変更できないかな? たとえば燃費の常時表示なんてできるとうれしい。
家のポロ 流れ皆無で 快適よ
どこで買うたの そのぼろいポロ
?
エンストも 左流れも 仕様です
くだらね〜。このスレが一番ひどい。特にアンチのレベルが。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:26:29.44 ID:yTTg0hcH0
>>113 並行車か?お前さんのクルマ
普通にqと燃費表示されるだろう。6R
ポロ買う奴 だまされた ドイツ者に(南アフリカ産)
だまされた 騒ぐ阿呆は もの知らず
山田君、座布団全部持ってって
ポロ買い 苦情入れるも こんなもんです。
>>113 ハンドル左のレバーの先っぽに表示切り替えのボタンが無いかい?
でもマイル表記ってのは妙だな。普通は走行距離、速度、燃費はキロ表記だね。
評論家 ドイツ車マンセー これいかに
ポロやめて ゴルフのほうが 無難だよ
ディーラーに 熱意あっても 技術なし
ゴルフ見て お面がだめで ポロ選ぶ
何この流れw
>>125 THX。右レバーのボタンで中央の表示がサイクリックに切り替わるよね。
自分の6Rでは、その下にトリップメータ表示があり、その右下に "mph" 単位で速度が
でてる。ちょうど次のような配置。このmphを変えられるといいな。あ、ディーラー車ですよ。
φ12.3 → 燃費等
Trip 12345 → トリップメーター
24mph → 速度表示
停車時はオド表示で走りだすとマイル表示になるってことでしょ
そこは常時オドメータにしとくのが普通じゃないのか
去年はひだり氏のことを叩けば済むと思っていたようだが、今や墓穴を掘っていることすら気がつかない工作員。
コマーシャルするなら、原因を明確にしてからにしろよ、芋を主食にする底辺どもよ。日本人をなめるなよ。
荒らし報告したほうがいいね。
ま、叩かれるってのはポロが国産リッターカーと比較して秀でた所が
たくさんある証拠。
一般の人は自分の車とかみさんの車ぐらいしか普段乗らないから自動車評論家
の書いていることしかわからない。
私のように代行で毎日15台〜から22台くらい乗るような仕事していると
比較は簡単だ。
確かにポロには寒冷地で育った環境で日本で使うと問題もでる。
しかし車の基本性能や走りの楽しさは日本のリッターカーよりずっと
優れている。事故も少ない。これは保険料率の安さで証明されている。
ドアヒンジ一つとったって国産車には比較にもならない安全性がポロにはある。
だから私は代行の随伴車で使う事に決めた。一日200km走る代行は事故リスク
が極めて高い。普通の人が1ヶ月かかる距離を1週間で走ってしまうからだ。
まして夜間走行。
ポロは自慢できる車だ。大衆車のベース車として誇れるクルマ。
実質的にビートルの後継車で全ての大衆車の原点といえる車。
その地位は揺るがない。
POLO ぐらいだと低所得者でもギリギリ買える外車なので、
外車を買えてよっぽど大切に乗っておられるのでしょうが、
低レベルなクレーマーが出て来てしまうのですね。
全く余裕を感じられない文章を書かれているのを見て悲しくなりました。
相手にするディーラーの方々も大変ですね。
ディーラーは、ポロぐらい、ぐちぐち言わないで買えよって思ってますよ。
嫌ならすぐに売ればいいことだし、それぐらいの余裕が欲しいものですね。
ただタイヤとアルミ変えれば直るなんてものは、大したものではないし、
大袈裟なんですよ。
貧乏人は死ねばいいと思いますね。
割れた壺 有難がるのは 信者だけ
>>132 俺が勘違いしてるんかもしれないけど、tripの右下ってオドメータじゃなかったっけ?
うちの速度表示は燃費表示等と切り替えしか無いんだが…
ポロ買って 対応最悪 ストレスだ
>私のように代行で毎日15台〜から22台くらい乗るような仕事していると
>>比較は簡単だ。
毎回思うんだけど、この余計なひと言が無ければいいのにね。
分かったように装ってるけど、実際客の車をほんのちょっと乗ったぐらいで
何も分かってないんだろw
カモはカモ サギに騙され 砂をかむ
カモはカモ サギに騙され ネギを背負う
こっちがいいやw
アンチどもは本当に五七五が下手だな。
頭の程度が知れてるからか。
新しい奴らはわかってないだろうから、念のためな。
ID:4cbyyOzC0
コイツは、中古GTI乗りの中高年ひっきー。
心の病で会社を辞めざるを得なくなった、可哀想な奴。
薬の影響で精神が退化しているせいで、書き込みが幼稚。
いまや、ココだけが社会に開かれた彼の唯一の窓。
だから、暖かく見守ってやるべき弱者なんだよ。
言い返すと発作起こすから、
適当に相手しておけばいいんだよ。
わざわざ掘り起こすようなマネするな
>>142 ある程度わかってなきゃ夜間に乗れないでしょ。
昼間の運転ならともかく夜間です。キーレス増えてるけど真っ暗の中、
手探りでエンジンをかけライト点灯。自分の車ならともかく人のクルマ。
欧州車はその点、EU規格、メーカーの独自規格があるから、SW類の位置に
大きな変更がないわけ。
ポロに慣れてればVW上位車種やアウデイまで、誰だってすぐに操作できる。
年式が同じならポロからアウデイに乗ると横幅が違うポロに乗った錯覚すらある。
欧州車のこの統一感は日本車にはまるでなし。
与太車は、統一感どころか車種年式でバーーーーラバラのバラ。
日産、マツダは有る程度ある。
である程度、その車の最小半径とか感覚でわかってないと駐車場内から出庫する時
ぶつける。
そのクルマの車高を感覚で即座にわかっていないとお客さんにコンビニ立ち寄り
された時、下回りを段差で擦る。
車幅感覚は掌握してないと夜間狭い道でのすれ違いでミラーぶつける。
夜間真っ暗な場所での他人様のお車に即座になれ癖を掌握し、クルマの特性
まで感覚で掴まないといけない。
簡単じゃないぞ。
ポロスレに 集うやつらは 馬鹿ばかり
575が必死すぎて可哀相になってきた
>>148 分かったら、よそでやれよ
ここはポロスレですよ、お客さんの車とか関係ないからw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:36:23.22 ID:6g4HGnFS0
俺は、代行など絶対に使わない。飲むなら車置いてく。
代行の運転手っておっさんが生活困ってバイトだろう。
車好きなら他人に運転されるのもヤダね。
>>140 オドメーター部分は走りだすとマイルでの速度表示するようメーターのボタンで設定出来る
それを燃費表示とかにできないか?って話でしょ
>>154 俺もヤダなぁ。
それにその後、客の車の乗り心地がどうとかハンドリングがどうとか語られちゃう訳よ。
夜道で慣れない車運転出来ちゃう俺ってスゴイでしょ?
スゴくねーよバカ♪
ポロスレは 買ってない奴の 脳内である
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 21:10:07.01 ID:2SvJUh+t0
ポロの伝統、耐久性がない
10年10万km無理だろ
買って4,5年の延長保障の料金を見たらわかる。保険会社に委託してるので。
国産2年で1万ぐらい
VW2年で6万ぐらい。コレでもギリギリらしい。
>>158 >ポロの伝統、耐久性がない
お前の考えか?テキトーな事書くなよW
10年10万km乗る人は外車乗ったらダメだろ
カローラ乗っとけよ
>>156 運転ですごいと思うのは、車を船に積む人。一度仕事がらみで現場みたことあるけど
1センチぐらいの間隔でテトリスのように車を船に積み込んでゆく。それも結構なスピードで
FIATからの乗り換えだけど、あちらは2年延長14万くらいだった
それをケチって未加入にしたら4年10ヶ月で20万コースの故障したw
それに比べたらPOLOの7万8千はすごく安く思える
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:23:20.03 ID:o7yDEMwG0
代行なんて人間のクズの仕事だろ
出てくんなよ
>>162 確かに、BMWやAUDIと比べてもVWは安いわ
単純に故障率が低いということだな
>>152 前乗りなら二種免許必要。
経営主催者なら警察の許認可必要。
前科前歴破産宣告者、暴力団とかかわりのある者は許認可おりかせん。
>>154 >>156 うちは有限会社です。
使う人はすっごいお金持ちか以前飲酒運転で逮捕歴がある人間ね。
基本代行使う人は、会社のエクゼブテイブ。
うちでポロも代行するが、そーゆう人達の奥さんや娘さんの車ですね。
たしかにポロは大衆車の中でベースとまる優秀な車だが、エクゼブテイブが
使う車ではないのですよ。
>>163 法改正で人も組織も変わってますね。
昔は組長が務所帰りの若い衆のために代行やらせて日銭稼がせていた。
代行適正法は施行されてからは堅気の会社組織としての仕事に変わってます。
ポロは大衆車としてのベース車としてはひじょうに優秀な車。
私の仕事は、いろんな車に乗るんで、比較対象ができる立位置ですね。
工作員、日本車のデイーラーマンにとっては嫌な存在でしょう。w
>>154 >>156 なんでそんなに必死なん?飲んだら普通代行ですから…。
代行の何が嫌なんだろう?
代行さんもアホな人にはレスしない方がいいんでない?
ポロの良さについて淡々と語ってください。
POLO ぐらいだと低所得者でもギリギリ買える外車なので、
外車を買えてよっぽど大切に乗っておられるのでしょうが、
低レベルなクレーマーが出て来てしまうのですね。
全く余裕を感じられない文章を書かれているのを見て悲しくなりました。
相手にするディーラーの方々も大変ですね。
ディーラーは、ポロぐらい、ぐちぐち言わないで買えよって思ってますよ。
嫌ならすぐに売ればいいことだし、それぐらいの余裕が欲しいものですね。
ただタイヤとアルミ変えれば直るなんてものは、大したものではないし、
大袈裟なんですよ。
貧乏人は死ねばいいと思いますね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 09:41:12.22 ID:LSNmXoU60
>>169 俺は
>>154でも
>>156でもないけど気持ちは分かる
車が好きで乗ってる人なら自分の車を他人に運転させたいとは思わない
他人の車でインプレッションを書くって事はそれだけ遠慮無しに運転してるってこと
お客様の車だから大事に乗ってますよ!って言うだろうけど
俺がもし客なら加速がどうのとか語ってる時点で面白くは感じないよ
あと飲んだら普通代行って言うけどどんだけ田舎なの?飲むなら車で行くなよ
大衆車としてのベース車って何よw
意味わかんないけど語っちゃうよね。
マイカーは何乗ってるの?大好きなポロ?
ポロが大衆車としての優秀な車って言うのはいいんだけど、
ネット上で言われているような左流れとかエンストとかってどうなのよ?
これらの話が全くの作り話ならにVWはさすがになんらかの法的措置をとりそうなものだけど、、、
今のご時世、自分が購入を検討してる車の評判ぐらいはネットで検索するだろうし、結構な影響があるようなきがするんだけどね、、、、
修正できないような構造上の問題でもあるの?
>ネット上で言われているような左流れとかエンストとかってどうなのよ?
ネットってどこで言われてるの?
ここ。
解散!
通販の健康食品じゃあるまいし、評判だから買ったとか不評だから買わないとかは無いでしょ。
買いたい人は背中押してほしいだけだし、買わない人はその拠り所がほしいだけ。
何処の誰ともわからない奴の無茶苦茶な意見を本当なんでしょうか?とか人に聴いちゃうバカは放っておきます。
カカクで本人に聴きなさい。
>>179 どこもそんな変わらないじゃん。
これ転載の許可とってるの?
>>174 原因なんてとっくに解ってるよw
それにかかる費用や全社的な利益等を総合的に勘案して、現状のような対応が最善策と経営判断しただけの話。
まぁ、ハズレ引いちゃった人はお気の毒様だね。
>>180 しーっ、頭おかしいかまってちゃんだから話したらダメ
うちのポロは左流れもDSGのギクシャクもまったく無いのだが?もしかして当たりなの?
オーナーも クルマも平均 以下ですね
yIf6UDin0=嵐だからかかわっちゃダメ
当然ポロなんか乗っていない
>>181 そんな感じなんですかね。だとすると残念な対応ですね。。。
>>178 説得力のない例え話ですね。馬鹿なんですか?
>>188 じゃあポロの不具合は経年劣化によるものなの?
>>171 >あと飲んだら普通代行って言うけどどんだけ田舎なの?飲むなら車で行くなよ
日本全体で考えると、どこへ行くにも公共交通機関でOKっていう環境で暮らしている人は少数派じゃね?。
だからまぁ普通って言ったの。分かるでしょ?
>>189 経年劣化なら、十分納得できるけど、納車されて半年以内に色々不具合がでる
のは、欠陥としか思えない。
>>191 あなたもポロオーナーですか?なんでポロの事そんな詳しいの?
>>172 いや、実は違います。
マイカーはAudi R8です。一番初期型の。中古でやっと手に入れた車です。
Zが前をひょろひょろ走っていたりするといいカモですね。
でも速い車が速く走るのは当たり前で、ポロでベンツやBMの2.5lクラスを
高速コーナーでカモるほうが楽しいし、オモシロイ。
R8は、初期型の4.2L V8 FSIですから。VRエンジンはコラードでも乗って
ましたが、あちらは6発の2.9Lだった。10年でここまで進化するものなか
正直驚きましたね。
しかしポロの1.4Lエンジンや1.6エンジンも楽しい。
日常の足として不自由はまったくないですよ。
>>174 左流れは以前にも書いたが、ドライブシャフト回りでしょう。
ここいらは品管の問題なのでじき治るでしょう。
エンストは私のポロもよくある。今一つずつ確認中です。
エンジン内やインジェクションをクリーンにする液を添加したら
だいぶよくなってきた。
それ以前にイリジウムプラグにしている。この時は大きい改善は
なかった。
まだ推測の域ですが、やはりイグニッションコイルとプラグコード
かな?って思ってます。
>>189 日本の高温多湿が劣化を早めているのは確かです。
これはポロに限らず欧州車全般にいえることですね。
>>190 お金持ちは東京の大渋滞でも車でいきますよ。
伊勢丹でお買い物で、駐車場が満杯なら伊勢丹の回りを運転手に命じて
買物終わるまでグルグル回って待っている。
オーナー自ら銀座で飲むなら、東京は外車専門の代行運転会社がある。
外車専門の代行運転会社のドライバーはリンカーンでもフェラーリでも
何も言わずに乗りこなしますよ。
私がなんで代行の随伴車に選んだ理由は何度も書いてるので省きますけど、
もう一つ加えるなら、ポロに代行随伴車という過酷な条件での耐久性を
見たかったからです。
部品取り用に廃車になったポロを一台買って中古屋においてある。
実は外車代行は大都市圏では珍しくなくなってきてる。
よく使われるのがスマートやベンツのA16。
ポロの代行もあってもいいんじゃないかと私は思ったわけです。
で実際使って見ると随伴車に向いている車だった。ATの挙動が随伴車に
ジャストフィット。
欠点は2ドアの場合重すぎるドア。それぐらい。
もう代行の話はやめてくれよ、荒れるだけ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:30:51.37 ID:UXSC1j7R0
>>197 外車専門の代行ってどこ?
就職しようかな・・
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 10:09:24.42 ID:cfWp5Jg/0
>>200 ないよ。ただでさえ客が少ないのに専門で縛る理由がない
イエローのポロGTIはあれば即買うのに。。
代行の何がイヤってこ汚ねえ乞食みたいな奴らに大事な車を運転させたくないってことよ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 10:45:50.36 ID:cfWp5Jg/0
大事な車?
低品質大衆バーゲン車ポロなのに??
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 12:22:04.85 ID:SfOgKyjwO
>>205 高い安い関係なく自分の車くらい大事にしてやれよ
あ、持ってないのかwww
大事にしねーよポロなんかww
>>201 正確にいうと外車専門ドライバーを置いて、外車代行の場合専従者を
使う、というシステムですよ。
何割かの割増料金を頂くという形ですね。
首都圏だと昼間の代行もやっていてゴルフパックとかヘリコプターを所有して
ヘリコプターで送迎もやってる代行会社もありますよ。
>>205 国産車のリッターカークラスは高品質ですか?
BMW 335iセダン 日本: 668万円 / アメリカ: $38,400(295万円
BMW M3クーペ 日本: 980万円 / アメリカ: $56,600(435万円
BMW X5 3.0i 日本: 667万円 / アメリカ: $45,900(352万円
BMW X5 4.8i 日本:1200万円 / アメリカ: $54,500(419万円
BMW M5セダン 日本:1350万円 / アメリカ: $82,500(634万円
アメリカでBMW335が295万円ならポロ140万円は妥当かな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 15:24:19.54 ID:V/ni8Nc5O
BMW盛りすぎだろこれは、ほとんど2倍以上じゃねーかよ
やっぱベンツと比べてもBMは割高なんだよね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 16:15:29.65 ID:YMjxsTul0
トヨタなんてもらっても乗らない
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 16:45:24.27 ID:cfWp5Jg/0
>>211 >正確にいうと外車専門ドライバーを置いて、外車代行の場合専従者を
>使う、というシステムですよ。
“東京は外車専門の代行運転会社がある。”と違うじゃねーか
そうやってごまかすのは良くないよ。だから消えてください
>>221 おや、都合の悪い人には消えてくださいですか、工作員さん。w
一つは首都圏の外車オーナーなら知っていると思いますがね。
おかしいですね?
外車専門の販売を手がけている会社が、代行運転やってる。
ここは外車に詳しいので、ドライバーも外車慣れしている。
さっきのヘリコプターも所有している代行会社も有名ですよ。
>>219 >>220 トヨタの車が良いのはマークX以上です。
金かけて作ってる感がある。
それ以下はトヨタタイマーがありますよ。
ある年数過ぎるとそれまで壊れなかったのに、
アチコチガチャガチャ壊れるし、ダッシュボードが
たわんできたり。
>>218 本当にそうかなあ、と疑問に思いますね。
私は静岡東部で日産ジャトコ城下町みたいな地域なので日産の悪口は
言いたくないのですが、マーチのプラットフォームやシャシー設計は
古い。先代のを使ってるでしょ。
ビッツも先代のプラットフォームを流用してるのでは?
これで間違いなければマーチは2002年当時の、ビッツは2005年当時の
プラットフォームです。
6Rポロは、A0プラットフォームですから2009年のプラットフォームですよ。
それに日本車のクオリティは不景気で下がっているのは周知の事実でしょ。
装備も削ぎ落とされ内装も落ちてますよ。
そう見せない巧みなレイアウトしてますけどね。
CVT最初は静かだけど3万キロ越えた辺りから、車が重くなるような感じ
になり6万キロあたりから音がし出して、つながりが悪くなったりしてる。
>>225 文句があるなら10000人のユーザーに言えばいいんじゃないの?
アンケート結果は[現象]だよ
最近の日本車リッタカーは、水温計がなくなり、水温警告灯だけになり、
タコメーターもなくなってきて、ついてても、すっごくちっちゃい。
最初見た時小さいので水温計かと思ったぐらいですよ。
シートや内装はデザインや生地でうまく誤魔化しているけどね。
タイヤはエコの御旗で、薄くなる一方ですよ。
日本車で車側で強靭なグリップ力保持できる車は、つまり足回りが勝ってる
車ってあります?
タイヤ側にドライ&ウエット性能とECOという相反するものを高次元
で両立させるのは不可能ですよ。
ポロの場合は、かなり早い時期から車側でABSや横滑り防止装置つけて
ますね。私の6N2ですら後輪までデイスクブレーキ。
日本車はいまだに後輪ドラムブレーキですよ?
車側で足回りが勝つセッテイングしながら両立できない部分は、車側で
対策するって設計です。
ECOタイヤ履いてる日本車にいくら対策したって、制動面でポロには
敵いません。
>>226 烏合の衆がいくら寄り集まっても烏合の衆であることに変わりはありませんね。
しかしここ見てると日本は不景気だなと思う。
1000の書き込みがあっても実際にポロ持ってるのは4〜5人でしょ
本来外車買う人間が他人の評価とか品質がどうとかとか関係ないから
ピカピカの新車で日本車のダサいマークがついていなくてデザインが良ければ買う
>>227 これ見るとトヨタよりフォルクスワーゲン&アウデイグループ内のポルシェの
方が上位なんですけど。
ポルシェは、フォルクスワーゲン&アウデイグループに完全経営統合されて
から評価が上がっているのですよ。
>>230 まあ、ここ数年の日本車のクオリティが下がっている状況は。。。
大不況を感じる。日本車は買う気にはなりませんな。
>>228 日本車=リアはドラム、外車=リアがディスクが一般的なのはコストだけじゃない
単純に坂道や傾斜の多い道に止めることの多い日本ではリアはドラムが有利
とくにMTとリアディスクだとパーキングで1速に入れておかないと、ちょっとの傾斜でも車が動く
でもこういう日本車と外車の性能や装備をいちいち比較して
どっちが得かみたいな比較をすることじたい、貧乏くさいわw
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:05:07.64 ID:5poNv/DcO
国産でも外車でも欲しい車を買えば良い。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:31:11.48 ID:cfWp5Jg/0
>>234 それが結論だと思うよ俺も
ポロは良い車だと思うけど代行屋が荒らすからこのスレなんか流れが悪い
VWのブランドイメージ好きだな
だいたいエンジンよりシャシーが速く、タイヤより足回りが勝っている
車と、ギリギリまで鋼板薄くしてシャシーも剛性が足りない車を
比較対象する事が間違い。
日本はよく舗装され車も痛まない。
ヨーロッパは、石畳み道やアウトバーン、アウトストラーダなんて、
車にとって過酷な状況でシャシーが頑丈、足回りが強固な設計。
日本車のようによく舗装された道を牛車のごとくお静かに走る車と、
悪路や競技まで使われる馬車とは比較にもならん。
牛車ならお静かに揺れないで、モッソリ走る設計だ。
まさにレクサスってそういう車だろw
代行代行ってなんで乞食が湧いてるの?
ああいう社会の底辺のゴミみたいな奴らに自分の所有物を触られたくないと思うのは当然だよね
そもそも車で飲みになんか行かないし
この世でもっとも必要のない職業の一つだよね
単なるたかりにしか見えない
代行氏が6R乗ったこと無いのはわかった。
VW教の信者は、踏切や右折レーンでエンストするクルマを安全と言うらしい
自然に左に曲がる車も安全?
おかしいな、自分の6Rはエンストなんてしないけど
整備不良車でも買ったのですか?
走行中にフロントサスのブッシュが飛んでくクルマが安全ww
>>kPpT700Y0
事故車にでも乗ってるの?
安全というイメージ
丈夫というイメージ
なんだかいい車という気がするイメージ
おまえらはイメージで商売し、幻想の中で生きてるわけだ
統計データという現実を突き付けられると、ビンボーだ子供だとファビョるww
データそのものには何ら有効な反論ができないw
いつものお決まりのパターン頂戴しましたw
>>VW教の信者は、踏切や右折レーンでエンストするクルマを安全と言うらしい
>>自然に左に曲がる車も安全?
このデータがあったら見せてよ
単なる妄想とか言わないでねw
>>249 やっぱ粘着しているのはヤツなのかw
もうデータとかいいです。関わった僕が悪うございましたwww
で 反論はできないの?統計データについてw
>>252 統計、統計うるさいから見たけど、言うほどそんな差ないじゃん。スズキとかよりいいし。
あーエアーキャップ潰してーwww
>>255 本当にデータ好きやな〜。データ見て車選ぶやつなんかいるかよw
米じゃポロと関係ないじゃんそれ馬鹿だなww
あらん?
僕の日本車評に突っ込みや反論はできないわけですか。そうですか。
代行屋さんはいつもちょっとだけ可笑しな事言ってるので読んでて気持ち悪いです。
>最近の日本車リッタカーは、水温計がなくなり、水温警告灯だけになり
残念ながら最近のポロにも水温計ありません。知らないみたいなので教えてあげます。
>タコメーターもなくなってきて、ついてても、すっごくちっちゃい。
CVT車にタコメーター付けたら、針はどんな動きするんでしたっけ?要りませんね。
>ECOタイヤ履いてる日本車
最近はトゥアレグやX6などのHV-SUVもエコタイヤだそうで。時代の流れですね〜。
>私の6N2ですら後輪までデイスクブレーキ
あら、Audi乗りでしかもR8だったのでは?
ご存知のとおり良く効くからディスクではないですよね。
フィーリングの良し悪しを性能の優劣の話に入れてくると変な話になりますよね。
あなたの日本車評とやらには突っ込み所満載です。
代行屋もエアR8オーナーかな?それにしても代行屋て一日中2ちゃんに貼り付いてるほどヒマなんですね。
代行屋さんは無視出来ない性分みたいなので、この後必ずレスくれるとは思いますが、
そんなの要らないですよ。
出来れば「代行屋が語る何でも相談室」みたいなタイトルで別スレ立てて出て行ってくれると個人的にはありがたいです。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:38:49.50 ID:Gv9lFwoN0
代行屋って誰かの代行で書き込みしてるとか(*^_^*)
影ながら応援してます、代行屋さん。強烈なパンチを浴びせ続けてください。
>>259 バカバカしいですな。私のブラフに見事落ちた。
初代ビートルはね。燃料計すらなかった。燃料切れたら予備タンクコックを
切替ってガソリンスタンドまで走った。
日本車のようにケチってるわけじゃない。当初に立ち戻っただけですよ。
ある程度の重量がある車ならECOタイヤも許せる。しかしリッタカーで
どうか。
軽い車でエコタイヤ履いたらどうなるかわかるでしょ。赤子でも。
ならバイクは前輪ニ枚、後輪1枚のデイスクブレーキになったのでしょう?
ドラムブレーキは放熱性の問題や内部に水が入った場合のフェード性に
問題がある。
後輪デイスクブレーキ化するにあたってVWはEBD付きABSとした。
ポロもそうですよ。
因みにデイスクブレーキとABSの技術は日本が先行していた。
国鉄技術研究所がドイツより10年は先行していた。
実は一時期日本の軽四は全輪デイスクブレーキの時代があった。
しかしゴンRの時代くらいから後輪ドラムに戻って行く。
FFで前が重く駆動輪も前ということもあり、後輪が効きすぎると
制動時の挙動制御が難しい。特にワゴンRのような背の高いトールボーイ
の車では、重心が高い。
高いから足回りを硬くする。全長に対して全幅がないから、なおさらフロント
側に頼るブレーキシステムに落ちて行く。
そうしないと急ハンドル切った時やパニックブレーキ時の姿勢制御が難しい。
しかし最大制動は、前後輪全体で制動力を出すのが一番。
ポロのような軽い車ではFF車の積極的に四輪全てで安定した最大制動力
を得るために最初からEBD付きABSとした。
前輪ブレーキの様子を見つつやんわりと消極的に制動出す後輪ドラムではない。
前輪と共に最大制動を得ようとするのがポロの後輪デイスクブレーキだ。
じつはこのABS、新幹線技術では大変重要な技術で、25mの車両が16両編成。
スピードも300km/h。前後輪どころか1両四軸、その16倍の輪軸が協調しながら
最大制動力を得るように動く。
それも回生制動、車両によっては渦電流方式制動と協調しながら。
全車両デイスクブレーキ化されたのもこの新幹線から。
電車の場合は後車両から引きずるように制動をかける。前から効き始めると
慣性がついた後続車両が玉突き的に乗り上げようとするからだが、こういう
EBDをもっと拡大したような精緻な制動システムである。
だが決して日本車のような前をきつく後ろを緩くかけるというような
消極的ブレーキシステムじゃない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 07:59:05.63 ID:swNJNWja0
電車の話題、要らないから。
>>267 日本はこの技術、本来は先駆なんだが?
この技術は新幹線からJRバスに転用された。
あのねえ〜、自動車で使われている技術って、軍事から航空機、鉄道を経て
自動車に転用されるものって多いんだよ。
デイスクブレーキ、電力回生制動、ABS、なんてのは鉄道のほうが何十年も
先を走ってる。
本来なら三菱や日産・日立系から出てきてもいいのに、何故かトヨタ・電装
グループからHVが出てきてしまうのも変なんだけどな。
このオッサン間違えた知識ひけらかしておもしろいw
>日本車のようにケチってるわけじゃない。当初に立ち戻っただけですよ。
…本気ですか?
>軽い車でエコタイヤ履いたらどうなるかわかるでしょ。赤子でも。
…わかりません。
>バイクは前輪ニ枚、後輪1枚のデイスクブレーキになったのでしょう?
…スペースがなかったからですか?
>因みに〜
…でんしゃの話題、要らないから。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 10:06:36.63 ID:PT062A3m0
電車の話要らねーからwwww
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:22:41.40 ID:PT062A3m0
>>272 リッタカーに
エコタイヤを履かせるとどうなるか
赤子でもわかる
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 13:38:19.51 ID:lO+rNltn0
9月 登録台数 VW首位奪回
登録台数 前年 前年比 1月から 前年 前年比
Nissan 6,015 6,605 91.1 41,961 16,913 248.1
VW 6,444 4,557 141.4 37,290 38,192 97.6
Mercedes-Benz 4,688 4,701 99.7 24,645 24,293 101.4
BMW 4,165 4,130 100.8 24,005 23,415 102.5
マーチ1車種に勝つとは大したもんだ やるねVW
そうだな
>>272 リヤドラムじゃ横滑り防止装置を付けれないってこった。
安全安全と.
いえーい
代行屋の乞食はどこ行ったwww?
本国でR-Lineが出るそうだけど
エアロパーツだけ欲しい。
後部座席にチャイルドシート、助手席にジュニアシート・・・って家族4人構成で使っている人いますか?
使い勝手はどうですか??
>>281 夏場にエアコン壊れ
交差点でエンスト周りに煽られて
レッカー待ちで泣き出す子供たち
子供たちがカワイソすぎる絵が浮かんでしまった。
ポロに乗るんなら一人にしなさい・・・
熱風が出て、大きな音がしても、こんなもんです、異常ありませんと言われたぞ、エアコン。
>>278 ドラムブレーキで横滑り防止装置できますよ。
>>283 サンデン製のエアコンなんですが、なにか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:53:27.78 ID:ClKi3mlq0
>>281 現状6Rで嫁さんと二人で使用中
時々友人乗せたりしてチャイルドシートを使う時もあるけど
前列二席はともかく、基本的に4人乗車は楽ではないと思うよ
>>281 俺は同クラス他車で同じ事をやってたけど、室内は乗れないことはない。
ただ、旅行や買い物等、荷物の多くなるときが駄目。
たまに家の小さい方のクルマに家族フルメンバーで乗る、とかなら全然okだけど、一家に一台や、またはメインのクルマとしてコレ、ってのは正直厳しい。
こういう所でネガキャンして騒いで、乗り換え費用でもいただこうとしてるだけでしょ
クレーマーのディーラー脅しのための利用サイトか
他の人のためと言ってますが
結局お金ですよね?
お金が戻ってこなければスッキリしないと言った方が
見ているほうもスッキリします
貧乏人は死ねばいいと思いますね。
代行屋の最後っぺか?貧乏人は〜コピペは代行屋だったのね。
結局6N乗りの鉄道オタでkenのライバルだったということだね。
せいぜい頭ん中でR8乗り回してくれよ!なむ〜
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:42:06.39 ID:9c/SZz1R0
家族で4人乗車ならキツイかなー6R
キツイっていうか、無い。
マーチやフィットにしといたほうがいいんでない?
ゴルフにしなさい
>>290 >>287に書いたとおり。乗れるにゃ乗れるが、遠出や買い物といったシチュエーションが必ずあるわけでそこで困る。
子どもらには何かと荷物が付き物だしね。
VWが良いのならゴルフかトゥーラン、5ナンバーでってんなら、、、ティーダとか?。
あくまでBセグメントでって事ならキューブやラクティス、旧カングー等、背の高い車なら広くて荷物も載るしで結構いける。
フリードいいよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:25:18.86 ID:g8OSbaCu0
>>290 ぶっちゃけきつい
>>286>>287あたりで書いてあるけど完全にメインとして使うには荷物がきついんだ
それ以外は普通に良い車だし燃費も良いからオススメ出来る
家族4人でフルに使うのであればゴルフをオススメしたい
もちろん乗れないことはないし思ってる以上に後ろは広いけどな
ユーティリティなら日本車一択
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:54:00.61 ID:1O3cyOXY0
フィット130万円 最強伝説
ユーティリティー、経済性、信頼性を重視するなら確かに日本車だろうな。
DSGに興味があるので購入して暫く乗ってみたいとは思ってるが・・・
家族4名ならベンツの新型Bクラスはどう?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:00:20.49 ID:WEbPdN2L0
>>299 見えを張りたいなら最高だが、それこそそのサイズでの
ユーティリティーは最悪だよ。
まあ、その辺は日本車にはかなわんよ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:02:58.11 ID:WEbPdN2L0
POLOなんて昔からタイヤ交換も出来ないねーちゃんが乗る車だろ。
家族4人で乗るような車ではない。
>>300 そのユーティリティーの大きな違いっての具体的に言うと何?
例えばフリード 700cのチャリがそのまま2台縦に積めるよ
買い物や通勤ぐらいなら何でもいいが、物が積めれば趣味も広がる
VWでそれができる車はない 残念ながら
なるほど。でもなんかトヨタとかに食指が動かないんだよねぇ。
>>304 代行でワゴンRからポロにした時荷物を載せ替えた。
ワゴンRより物が乗らない。
これはもうどうしょうもない。
空力追うとそうしても車室が犠牲になるんだろう。
朝晴れていたのに夕方雨、子供の送迎でチャリを2台積むってことは
日常生活であることだから、ゴルフのワゴン車とかしかないでしょう。
チャリは横積みすると傷むよ
リヤバンパーとかも怪我する
チャリ積むと事故の時とか怖いな
>>303 700cのチャリがそのままってタイヤ外さずに?すごいなフリード
ポロは3人+手荷物が限度かなぁ?確かに4人で旅行はきつそうですね。
>>307 あれ?代行屋さんいるの?電車の話はしないでね。
タイヤ外さずに
フリード買うときトゥーランでも試したけどできなかった
まぁ俺の意見もそうですけど代わりに何にすりってのはともかく
4人家族のメイン車にポロというのは厳しいというのが大勢みたいだね。
子供の頃、今のポロより小さな親父のゴルフ2で家族4人よく旅行したが、子供だったんで広く感じたな。家族4人でも子供ならありじゃないか。
314 :
TEC0:2011/10/07(金) 17:55:20.96 ID:7psoiqYi0
こういう所でネガキャンして騒いで、乗り換え費用でもいただこうとしてるだけでしょ
クレーマーのディーラー脅しのための利用サイトか
他の人のためと言ってますが
結局お金ですよね?
お金が戻ってこなければスッキリしないと言った方が
見ているほうもスッキリします
貧乏人は死ねばいいと思いますね。なむ〜
>>313 うちなんて俺が小さい時は兄弟2人二人居て360の軽でしたよ(^^;)ゞ。当時思えば出来ないことはないんだけどね。
でも今はチャイルドシートだのジュニアシートだのベビーカーだのあれやこれやでやたら場所を取りがち。
嫌でなきゃミニバンとか便利な車も今はあるし。あとデザインや安全性のせいでほぼ同じサイズでもゴルフ2や3とかに比べ今のポロだのは狭いと思う。
>>310 おや、なんで?
技術的には軍事ー航空機ー鉄道ー自動車
ってラインは変わりませんよ。
>>316 だね。パサのブレーキメーカーTRWなんてもとをたどれば軍事だ、戦車かな?w
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:36:55.46 ID:g8OSbaCu0
>>315 どんな小さな車でもやれば出来ない事はないと思うよ
むしろそれが良い思い出になったりしてねww
ポロって嫁の買い物や子どもの送り迎えの車だろ、これに大人4人の旅行ってどんだけケチくさいねんw
あとそんなに自転車載せたいならステップワゴンかハイエース買え、大人5人と自転車2〜3台載る
>>318 子供自身はそんなもんだと思うから文句はないだろね。
大人が良けりゃ何でも良いわな。
逆に言うとサイズを問わず車買える最後のチャンスになるかも知れんし、
・・・といってチンクを買った4人家族を知っている。
そう、子ども自体は割とどうでもいい。
荷物がどうのチャイルドシートに乗せるのがどうのと不便を感じるのは大人の問題w。
>>319 棄テップと廃エースって、そりゃまた恐ろしく所帯じみた
選択だねw
>>322 結構見かけるから実際売れてるんじゃないか?
ステップワゴンはともかく、ハイエースは所帯っぽくないと思う
ブルーカラー臭というかなんというか、独自の世界
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:35:02.33 ID:frVoOqWC0
実際ステップワゴンもハイエースも多積載って意味では良い車
子どもが2人以上いるような家なら重宝するだろね
ただ、あの大きさがなぁ・・高速も風に煽られて怖いし・・
ハイエースのリアサスは脊椎やっちまうくらい酷いぞ 人乗せるもんじゃない ましてや子供など…
>>327 3ナンバーと4ナンバーとじゃリアサス違うんじゃないのかな?
4ナンバーの揺れはちょっとね。デイーゼルだとうるさいし、
パーキングブレーキが昔ながらの旧式ハンドブレーキだし。
そーいえばカラベルは日本に入ってないんだっけ?
シャランになっちゃう?
つかさ、誰も自転車積みたいなんて話してないぞw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 07:06:28.87 ID:djH+8iNs0
DSGは最高。これは間違いない。
でもちょっと秋田
ポロにもワゴンがあれば良いのに。そうすれば4人家族のメイン車としても十分に使いやすいやね。
207やフィットにもあるよね。まぁフィットは通常のでもかなり荷物が積めるが。
そう言えばコルトプラスや昔のマーチとかみたいにほんの少しケツが長いって手もあるなw
>>332 同じVWでいうと、ゴルフのトゥーランじゃだめか?
フリードとかステップワゴンとかダサくてありえない
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:32:32.04 ID:TXgiyk/f0
>>332 フィットは普通のモデルの方がデザインのバランスが良い
やっぱりポロを好きな人は今の車格が好きって人が多いと思うよ
ゴルフの方が人乗せられるし使い勝手は良いんだけど・・って感じ
でももう少し積載量あったら嬉しいww
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:37:25.03 ID:jPUhN4TI0
>>334 トゥーランは想像よりずっと使い勝手が悪かった。
特にセカンドシートの使い勝手の悪さ。
取り外して使うなんて考えられん。
しかも段差出まくりだし。
一度車内泊したら、その使い勝手の悪さに手放すことを決めたほど。
同クラスの日本車、WISHやプレマシー、ストリームの方が全然いいよ。
普通に宿取って泊まるから大丈夫だよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:59:12.19 ID:rEOP1nYi0
日本には輸入されなかったが、昔、Polo Oxfordという3ドアのワゴンがあった。
子が三人の我が家はポロがメインでない。
三人目産まれる前にトゥーランも候補にしたが狭いのと三列目の乗り降りはじめシートアレンジがやりにくく諦め、スバルのエクシーガにした。
四人家族に一台でポロの車格でと言ったら旧型のカングーとかフリードとか、背高系がベターだろうね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:26:31.97 ID:TXgiyk/f0
はいはいそうですね
フリードなんてダサ過ぎて乗る気にもならないから別の車紹介してくれ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:45:19.75 ID:jPUhN4TI0
>>339 カングー無くなったのは残念。6R POLOは欠点らしい欠点もない いいクルマだが、
先代 9N3 と比べてドライバーが関与できる楽しさという点では希薄になったと思う。
せいぜいティプトロでギヤ比を変える程度。
クルマやメカを操る楽しさ、内装の驚き、狭くてもみんなで楽しい時間を共有できる
ような使う場面・シーンも VWには設計に入れて欲しい。
マニュアル入れて150万で販売
目的別に3台持てばいいんじゃね?
オープンスポーツとミニバンとサルーンもしくはSUV
ポロやゴルフやトゥーランはいらないねw
>>344 近所の足でニーズあるだろ。むしろミニバンイラね。
近所の足なら間違いなく日本車だ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:31:11.01 ID:jPUhN4TI0
>>346 そうね、俺もミエだけで乗ってたけど、後悔だらけ。
便利さじゃ日本車にはかなわなかった。
>>347 ウソくさいなw
ミエで何に乗ってたんだ?
ゴルフじゃ見栄ははれんぞ。そこがイイんだが。
なんか日車が1番て言うと買えない負け惜しみに聞こえる…
9Nポロは、近所の足として良かったぞ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:26:17.31 ID:JgKD7IAg0
>>351 こいつが言うと無職の妬みにしか聞こえないな(笑)
アクセラだのワゴンRだの、タダでも要らんわ(大笑)
ムーブは27インチのチャリが積めるがポロは無理だろうな。
俺の車は6Rのみ、どこでも行くぜ!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 19:59:07.99 ID:auKfH9kr0
ポロって日本のコンパクトカーとくらべて耐久性とかどううなんですか?
10年近く前の中古かおうかとおもってて
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 20:15:32.70 ID:dPnm1BoZ0
維持費が高い
国産にしとけ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 20:17:16.66 ID:dPnm1BoZ0
AT載せ替え40万円
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 20:44:32.15 ID:auKfH9kr0
外車って保険とかも高いの??
車検つきで車検切れたら乗り換えだったら大丈夫かな?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:12:04.87 ID:KQlNr2eb0
>>356 往復1000キロだとオイルの携行缶は必要ないですか?
>>355 ムーヴは元々貨物車に毛が生えたシロモノじゃないか。
自転車を乗せても貧乏臭いだけだ。大体、車にチャリを
積んで走ることがどれだけあるんだ?
本当にチャリが積みたいなら軽でない乗用車にサイクル
キャリア着けるか、どうしても軽っていうならハイゼッ
トトラックに積むよ。
雨が降ったらチャリが濡れちゃうだろ
チャリは載せるものじゃなくて乗るもんだ
>>357 5〜10年ちょい経過とかの辺りは国産だとメンテナンスフリーな箇所が輸入車では交換不可避な消耗品だったりするんで特に維持費の差が大きい。
新しいうちも輸入車はつまらん故障が多いけどそこは保証でセーフな場合が多い。
一方10年を大きく越えと国産でもあちこち逝きだすからここでもそんなに差はない。
まぁでも額面の安さに惹かれ一、二昔前の輸入車を買うのは一般的には危険な行為だと思うなw、その車種に個人的な思い入れがあれば別だけど。
>>360 国産車より安いですよ。
車両保険つけると高くなりますけどね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 07:13:51.64 ID:1VIagijY0
保険やすかったわ
軽トラより安いんでびっくりした
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 07:54:43.30 ID:TYLZoMxe0
>>357 予算にまだ余裕があって10年前の車を選ぶならともかく
予算はギリギリって事ならおすすめはできない
俺は6Rだからまだ故障とかしたことないしエンストとかも経験ないけど
前に乗ってたアウデイは車検の度にあそこを交換これを交換ってやってて
毎回車検が30万とか行ってたよ。もちろんワーゲンはもう少し安いと思うけど国産よりは高いと思う
>>370 当時はVWもAudiも基本部品はかなり共通だったから差はあまりなかった
んですよ。
ま、今でも部品はかなり共通ですけどね。
7〜10年落ち位だと、ヤバい部品は交換済みの奴を選ぶ。きちんとメンテされてた個体だとそんなに怖いもんじゃない。
ウィークポイントも古い奴は大体判るし、見る目有る人とマトモな整備工場が用意できるなら中古もアリ。
まぁ初めての人には薦めないが…。
>362
おそらく一生に数回程度だろうな。
だから自分は背の高い車は嫌いなのでポロにした。
ただトランクはゴルフバックにドライバー入れて横に詰めないのは不便。
まあこれもたいしたことではないな。
この車って室内狭くない?
Aピラーが寝すぎなのと、
サイドを倒しすぎなのかな。
座ると右側頭部が気になってしょうがない。
スイフトよりも狭く感じるのは残念。
他はいいのになぁ・・・。
Bセグ選んだ時点で広さは二の次だな。
軽快に走るかどうかが存在意義のほぼ全てじゃねーの?
そういう意味で国産は残念なラインナップだな。
ポロがあって良かったよ。
>>374 チェホンマン乙
三菱のトッポなら広く感じるかもねw
ポロは本当の意味での実用車じゃないんだよね。
お金持ちのセカンドだから、広さよりもVWのイメージを
壊さないスタイリングが優先される。
実用車はグループのセアトが担当してるんじゃね?
>>377 そのとおりですね。BMW1シリ、アウディA1なんかも
女性と子どもが乗るには十分だけど、男が乗って快適な車じゃない。
男のくせに狭いとグダグダいってないで、さっさと上位グレード買ってくれって感じだな。
379 :
374:2011/10/09(日) 18:45:12.22 ID:hPdl0Rhw0
>>376 あおりと思われてしまいましたか。
すみませんでした。
足回りとエンジンが気に入って候補にしていたんですが。
確かにBセグだからということはありますが、
飲み会の足とかで4人を乗せる機会も時々あるので、
さすがにスイフト以上に狭いのはちょっとと思ったんです。
スレ汚しすみませんでした。
しかし、何でもかんでもあおりと取るのはちょっと痛いですね。
へんな人に付きまとわれて大変なのはわかりますけど。
狭いもんは狭い。何がチェホンマンだw、はっきり言ってポロは普通ーに狭い。
しかも同クラスでもっと広い車はたくさんある。だからそこが大事になる人はそちらを選ぶべし。
背が低くて気にならんとかそんなことよりもっとポロの美点が響く人にはポロオススメ
ポロの魅力は直噴ターボ&DSG。居住性重視で走り気にしない人はラクティスの方がいいよ。
9Nの魅力は何だったんだ?www
古き良き時代のVWノスタルジーが残ってる所
クロスポロは6Rより9Nの方がファニーでいいよね
座高の高い俺にもきつかった。
チビや足長モデルがうらやましかったぜ。
無論買わなかったけど、縁が無かったってことでね。
普段1.2TSIに乗ってるが、今回レンタカーでフィット。CVTのヌルヌル感と加速、エンジン音、内装、どれもポロが圧勝。久しぶりの国産車でここまでポロと差があるとは…
>>386 ドアのペラペラ感には絶句するよ>フィット
長く乗ると印象は逆転する これ体験談
>>379 煽りだなんて思わなかったから。実際狭い車だろ。気にするな。
心の狭いオーナー?の発言でまたひとりVWの潜在顧客が減った、といったところだね。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 21:04:55.21 ID:KxJ+bod30
分かりやすいたとえで言うと、床上手の女と言ったところか。
見た目は良くて、締まりもよく、喘ぎ声も一級品。
しかし、付き合って行くほどに、家事炊事はできない、他の男と平気で寝るなど、
化けの皮がはがれ、存在すらがうざい。一緒に住むことなど無理。
ポロも、試乗は最高だが、左に流れる、エンストはするなど、化けの皮がはがれて
乗るのがいやになる。
到底長く付き合うことすら不可能。
それにくらべ、フィットなど国産は、スルメみたいなもので、良妻賢母。
数年経つと、こいつで良かった、と心底思える。
来たw
左流れは純正チンコネンタルからインチアップして18インチホイールにしてナンカン入れたら治ったよ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 21:24:34.25 ID:xB2XQ21f0
嵐とKEN13はスルーでお願いします。
>>チェホンマン
ちょっとイジってみただけだから気にするなよ、別に煽りだなんて思ってないから
でなんてゴルフかわずにポロにしたの?ゴルフなら大人4人も乗れると思うが・・
結局ポロの自慢はドアヒンジだけってことか?
長く乗るとポロの良さが分かるよ。国産車はカタログスペックや安価だけど飽きるのも早いよ。それに型落ちしすると、やたらビンボー臭くなる。フィットとか。
3世代前のポロはまだ走ってるの見られるが、同じ3世代前のマーチは見てらんないくらいボロく見える。
>>357 良くない。そもそもそんな古い車買うこと自体良くない。それだったら国産の方がまし。
>>400 言いに決まってるだろ。
シャシーの頑丈さは国産車に追随を許さない。
部品さえちゃんと変えてれば長く乗れる車。
9Nの方が見かけるね。丸目とか。
6Rより9Nの方がいい車なんだろう。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 08:24:17.31 ID:YLeH8jcB0
>>379 ポロ狭いと思ったらゴルフWの中古買えばいいじゃん十分広いよ
いい販売店を選ぶことと、いい整備屋見つけておくことは必須
ちゃんとメンテすればずっと乗れるよ
もう「狭い」は飽きた
ゴルフ買えないからポロにしたんだろ
我慢しろ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:07:38.92 ID:c8WYIUn/0
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:16:34.87 ID:b/10uErV0
ポロは嫁の買い物用、家族で遠出する時はゴルフ、って使い分けてるけど
それで何の問題も無し。
>>409 なるほど、良いですね。
ちなみにそれぞれ購入時に他に候補に挙がった車はありますか?
ポロとゴルフ2台持ちwwwwwwwww
ハナクソ一家w
目糞、鼻糞の世界だな。
耳くそを無視しちゃダメ
>>CKS7KfCa0
お前なんでゴルフスレとポロスレにしかいないんだよ
愛車はフィットだろ?w
そういう感じで勝ち誇られてもね…w
ちょっと対処に困りますwww
これが困らない対処かよ
さっさと病院行かないと、本当に困ることになるぞw
>>ポロとゴルフ2台持ちwwwwwwwww
>>ハナクソ一家w
>>耳くそを無視しちゃダメ
>>もはやゴルフ乗ってるなんて恥ずかしくて人に言えない
>>蓼食う虫w
フィットとポロじゃ買うとき既に1.5〜2倍弱の価格差があり、維持するなかで更に差が開く。
しかもポロは円高を反映させない点でかなりボッてる価格。
しかし乗り比べればポロの方が優れている点も多いことが分かる。
この両車は選ぶ人の価値観次第じゃないかな、ポロ買える人なら。ヴィッツはイカン。スイフト&スプラッシュのスズキコンビは結構侮れん。
一生懸命調べるんだ…
もうなんだかねw
終わりかなぁ
税金も駐車代も維持費はかわらないよ。むしろアフターはポロに方が安いよ。
調べなくても試乗ヲタのKEN13なのは分かってるよw
それもだれかのコピペですか?
自分がPOLOを選んだのは、欠点よりも利点を買ったから。
そういう
そういう意味ではPOLOの選択は間違っていなかったよ。
かわいそう
Poloの実車を見るとカタログ写真よりかなり腰高に見えるな。
やはりカタログでは砂袋をたんまり積んで車高を低く見せてるのかね。
カタログで車全体が見える写真ってほとんどCGじゃなかったっけ?
>>429 KEN13って頭も悪いけど目も悪いんだよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 10:34:28.88 ID:OivyRmDq0
>>CKS7KfCa0
自演キチガイのken13はでてくるなよ、キャラ変えても分かるからさ
ゴルフがどう、ポロがどうとか言う資格なんてお前には無いから。
ただ指くわえてこのスレをROMしてりゃいいからw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 17:23:07.24 ID:WzRl/yjk0
しかし優越感に浸れる対象がフィットじゃしょうがねーナ。
残念な事実をお伝えしなくてはなりません。
当方、北海道地区で最近、ノーマルタイヤから、国産ヨコハマのスタッドレスに履き替えたところ、
左流れが再び始まりました。
以前にノーマルタイヤで左流れがあって、ネットでいろいろ調べて、タイヤをインチアップして、直進性の良い
ノーマルタイヤに換えたら、左流れが完全に消えていました。
過去スレよりポロ購入時のコンチネンタルタイヤだけに原因があると思っており、
スタッドレスでは、左流れがおこらないと思っていましたが、
YOKOHAMA ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 185/60R15 84Qスタッドレスを新規購入して
履き替えたところ、再び左流れが始まりました。
ただし、ポロ購入時のコンチネンタルタイヤの時よりは、左流れの現象はかなり軽度で、
平らな直線道路で両手を離すとほんの少しずつ左に寄ってゆくという状態です。
事実は事実ですので、挙げておきます。
ポロはコンチネンタルタイヤのプライステアーの問題と、トルクステアの問題の少なくとも2つ
の問題を抱えている可能性が高いと思います。
スタッドレスに履き替える人は、やはりスタッドレスタイヤもインチアップして
直進性がすぐれたスタッドレス(スタッドレスではどれが直進性が良いのか知りません)たほうが無難と思います。
以上
>>435 まぁまぁ落ち着いて。
もう一度大きめの駐車場(郊外型のショッピングセンターとか広い平地)でためしてみたらどうだろう?
道路どんなに平らっても限界あるからね。
>>436 なんでそんなに道路のせいにしたがるの?
標準コンチ→左流れ
インチアップ→消えた
15インチスタッドレス→軽度の左流れ
と書いてるのに。
タイヤ変えると道路も平らになったり傾いたりするのかね。
人に落ち着けという前に自分こそ落ち着いてよく読んでからレスしてはどうですかね。
色々試乗してきたけど、ポロが1番良かった。是非ポロが欲しいな。
良くできた車だ。
形は好みでは無いけど。
句読点と変な日本語からいつものエアーなんとかさんだなw
いつものウソ話しだな
>>437 まぁまぁ貴方も落ち着いてw
道路上で試そうとすると、同じ箇所を同じ様に走るのが大変ですよね、と言うのと、
手放し運転になる訳だから、空いていて広い駐車場でテストした方が良いですよね?と言うと、
やはり道路は水はけを考慮して僅に傾斜させてあるので、平な駐車場が良いですよ、と言う話ですよ。
駐車場の場合、同じ箇所を逆走できるので、傾斜の検証も出来てさらに良いですよ。(^O^)
ゴルフも乗ったけどやっぱりポロが1番気に入った!
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:20:45.38 ID:OivyRmDq0
確かに。
色々乗った中でシトロエンのDS3や
ミニ、クーパーやクーパーSも良かったけど実用と燃費で考えるとやっぱりポロが良いね。
国産デミオやビッツとかとは値段が違うけどレベルが違う事が良くわかった。
>>435 北海道のどちらですか ?随分早くスタッドレスに履き替えですね。
だよなさすがに早いな
よっぽど峠越えするのかな
>>444 やたらとポロをマンセーするけど
何がいいのか一つも書いていないね
ポロのユーザーは、
壊れるのが怖くて、長距離の走行には、出掛けないみたい。高速では殆ど走っ
ているのを見たこと無いね。俺の車も高速のSAから、レッカー車で、持って行
かれてしまった。ポロは、下級車だから、帰りの電車は、グリーン車を利用す
ると自腹だって。ヒデーなー。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:09:55.47 ID:K2meJt+sO
↑
自分で、他のコンパクトカーと乗り比べれば良いだろ?
何よりステアリングの感覚が良い。
剛性感があって、国産コンパクトはこなあたりがダルダル。
>>448 お前のポロは10年落ちのボロだから仕方がない
普通にポロ持っている人たちはセカンドカーかサードカーだから
近所の買い物ぐらいにしか使わんのだよ。
>>451 今年6月に納車されて、未だ半年もたっていない新車だよ。関越道で、いきなり、
触媒コンバーターの異常ランプが点灯して、エマージェンシーサポートに電話
したら、レッカー車が手配されて、車を持って行かれた。ポロは、近所の買い物
程度に使うのが無難な車だって分かった。
ポロ買って ドライブ まるで 運試し。
>>453 良い事言うね。ポロで遠出するのは、運だめしをするのに等しい。運が良ければ
帰ってこれるけど、運が悪けりゃ、旅のスケジュールはめちゃくちゃ、それでも
VWは、費用負担が3万円で打ち切り。酷い話だ。
オーナーの実体験でVWに対するイメージが変わりました。
初外車はVWと思っていましたが、ゆっくり考えます。
↑ここまで自作自演wwwwwww
> 運が良ければ帰ってこれる
帰りは電車・・・さすがに購入意欲が薄れるな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:17:24.40 ID:XJYZr1+B0
>>457 そんなのに騙されるくらいなら最初から買うなよwww
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:22:33.21 ID:O7YN7Hev0
ポロでパリからストラスブール経由でドイツに入ってアウトバーン走って、
ベルギーを回ってパリまで帰って来たことがあったが、快適だった。
これって運が良かったのか、ポロの実力なのか・・・。
J.D.POWERのデーターから見れば有りそうな話だな。
本日はGTIスレには行かないのかな ?
エアーキャップの話はしないの ?
脳内オーナーは色んな車持てていいですね(笑)
まだKEN13はこのスレにきてるのか?今時の工業製品でそんなにすぐ壊れるわけないだろ。本当なら新聞沙汰だぜ。こんなウソに騙されるヤツいないから無駄だよ。今時のアルファだって不動になるような故障て効かないぜ。
面白いほどに簡単に壊れるのがVWの車だ。一週間おきに、どれかのワーにング
ランプが点灯、山岳地のツーリングの途中だと、本当に酷い目に遭う。今時あ
り得ない工業製品。VWはもみ消しに必死で、ここでも工作員に金を払ってもみ
消しを頼んでいる程だ。
夜は別のスレで暴れてるからって
コピペで済ませるなよエアーなんとか君w
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:30:56.57 ID:K2meJt+sO
↑
現在三万km超のニュービートル、現行ポロ一万km超だが
我が家のVWはともに、マイナートラブル含め、
トラブルフリーだが?
現行ポロは少なくても2度のリコールに遭っていますよ。オイル減りますしね。
触媒コンバータの異常ランプの点灯とか、オイルワーにングランプの点灯とか
月に1度は、ディーラーに持ってゆくはめになりますね。車に乗る楽しさより
メンテナンスの煩わしさに困惑される車です。、
事実、高速道路を走っているポロを殆ど見たことがありません。みんな、
長距離ドライブで、エンジントラブルなどに巻き込まれるのが怖いよう
です。本当にポロで長距離ドライブに行くのは運試めしとなります。
>>466 じゃあ買い換えれば?しかしKEN13はよく飽きずに毎日毎日いろんなスレでアンチ工作してるな。何が楽しいんだ?
また馬鹿の一つ覚えコピペかw在日工作員
>>467 あなたはポロオーナーですか?証拠見せてください。説得力ないですね。
脳内GTIの方はGTIスレでどうぞ
触媒コンバーターの原因もちゃんと書かないと
ある機関に車を調べさせたのに、トラブルの原因には気づかなかったんですねwww
>>467 高速道路を走って無いのはポロでは無く、君では(笑)
>>467 「運試めし」ってなにw新手の食いもん?
車関係のスレで、これだけ不具合報告の多いスレはありません。VWの車の
信頼性の低さが証明されているようです。それに、もみ消し工作員が異常
な程、釣れるのもこの車の悪さを証明しています。他の車のスレでは、こ
れ程のもみ消し工作員がいることはありません。
そうか?
トヨタプリウススレは不具合報告と工作員だらけだぞ
ここの五倍はいる
工作員がいれば、いる程、工作員のレスが多い程、車の品質の悪さが証明
されるのです。
フォルクスワーゲンの車は。売っている台数から見れば、プリウスの30倍
以上の不具合の多さでしょうね。
>>474 不都合報告 ?
君が毎日書いてる事か ?確かに多いな、毎日の様に作り話を並べるから(笑)
まぁ、なんだ 先ずは明日起きたら病気に行く事を勧めるよ !
↑さっそく、釣れる工作員 一匹。
なんでKEN13さんはVWが嫌いなんですか?なんか過去にツライ目にあったトラウマでもあるんですか?
>>481 以前他の掲示板でVWの酷さを訴えていたけど全部コピペって事が判明。
なぜVWに執着しているのかは不明。
おかしな日本語と妄想、まともなレスはすべてコピペ、
ID変えて自作自演して一日中貼りつく事もあり。
まともな人間でないことは確か、なにかこう不気味な存在。
9N丸目のポジション球を交換しようとしたのですが、作業性が極端に悪い位置にソケットが位置しており、
どうにもソケットを取り外すことができませんでした。どなたかご自分で交換された方はいらっしゃいますか?
9N丸目、他のランプ類は容易に自分で交換できるのですが(ハイマウントストップランプはちょっと苦労し
ました)、ポジション球の交換に苦戦しています。
e
車仲間と信州に行って、ターボ故障、仲間まで道連れにしたオーナーがいたな。届けられた代車がフィットでその良さに目から鱗だったとか。
>>485 >なんでKEN13さんはVWが嫌いなんですか?なんか過去にツライ目にあったトラウマでもあるんですか?
9Nは良く出来てる車だった。高速を走っているのもちょくちょく見かける。
しかし、6Rの姿を高速で見ることは殆どない。東名、関越、中央道、常磐、
どの高速でも殆ど見ない。高速でトラブルに遭うと、最悪危険な路肩で、レ
ッカー待ちをさせられて、晒し者になるし、タクシーが手配されるが、1つ
前のインターから入って次のインターで降りて、近くの駅まで運んで貰う。
このタクシー代も、自分で立替払い。メルセデスなら、宿泊費・グリーン代
も負担してくれるが、ポロでは、最高3万円を自分で立替えて支払うのが
限界。故障が多いから、故障に対する対応も当然悪い。酷い話が続く。
ネガキャンもウザいけど、構う方がもっとウザい
なんでスルーできないのお前ら
ネガキャンもあるけど事実もあるぞ。
心して乗れよってこった。
今時そんなに壊れる事はないでしょ?
何も心配してないしマイナートラブルくらいならたどうって事無いし。
ポロが欲しい。
もう買っちまったからなぁ
冬用ワイパーどうしてリアのないんだ?
駐車場から出る時またアゴ擦っちまった(´・ω・`)
なんであんな前傾姿勢なん?
それが、壊れるから問題なんだ。いつまで経っても原因不明。いや、わざと不明にしているんだろう。リコール隠しか。
>>2k7Nrk840
こいつはken13、6月にポロが納車というのは作り話
キャラ変えても書いていることはいつも同じだから、すぐわかるよw
てかお前、6月以前からポロスレに粘着してるぞw
>>493 あなたはポロオーナーじゃないのにどうしてポロにそんなに詳しいのではすか?他メーカーの人?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 09:31:52.55 ID:GqXIZbhe0
>>493 壊れるから問題って何処が壊れるの?教えて。
俺まだ壊れた事ないから知っておきたい。
左流れとエンストは今のところ俺の車には出てないから他のところで
883 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2011/09/17(土) 10:43:54.58 ID:TJx1pLK60 [3/5回発言]
つーかおまえらのクルマでアウトバーン走るのかっつー話よw
日本でチマチマ乗ってるお前らが夢みたいな話しちゃダメw
湾岸あたりでバカやって早めに事故るk捕まるかしちゃってくださいw
日本で乗るのに最適なのは日本車
ベンツあたりも認めちゃってるからさ
887 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2011/09/17(土) 10:55:03.60 ID:TJx1pLK60 [4/5回発言]
>>883 ドイツ車か国産かっていう選択の話じゃないよw
世界の最底辺車ポロあるいはVWかそれ以外かっていう話w
メルセデスやBMWとポロを一緒にしちゃダメ
ロシアで110万円 新入社員でも恥ずかしくて買わないレベルのクルマなんだからね
ken13の自演失敗
きのうは慎重にID使い分けて自演していたけど、書いていることはいつも同じだからバレバレ。
メルセデスなんかを完璧な車、高級な車と語るやつほど無知をさらけ出してる。
あれだけの値段つけておいて、めちゃくちゃ壊れる。要はボッタなんだよ。
所有したことがないからわかんないかw
背伸びしないでセルシオに乗るほうが幸せでいられるぞ。
電気系のハーネスはすぐボロボロになってショートするし、ECUも複数付いてい
てこれが片っ端から壊れる。納車のときに路上で止まってしまってメルケア修理
になったけど、レッカー待ちのときも周りから白い目で見られて、客からも叱ら
れてキャンセルされるし、すっげえみじめだった。
以上、車屋のグチでした。
最近BMWはあまり壊れないけど。
KEN13はドイツ車乗ったことないからBMWやメルセデスを神格化してるんだよね。現行ポロも乗ったことないのにね。オーナーでもないのになんで毎日ここに貼り付いてるんだ?教えてくれ。
メルセデスとかBMWは古くなって壊れるから、納得できるけど、
VWは新車ほど良く壊れるのが問題。充分なテストをしないで売
り出したってことバレバレ。客に車のテストをさせている、酷い
会社だ。
>>501 なんでオーナーじゃないのに知ってるの?
メルセデスでもBMWでもフルモデルチェンジしたとき
新型にはすぐには手を出さないのがユーザーの常識。
ken13は試乗しかしたことないから知らないだろうけど
本日のken13=>>e3ovjrXi0
>>503 メルセデスやBMでも気を付けたらよい程なのに、VWの新車なんか
最悪だろ。買った人は皆泣いている。既にリコール2回もあったし。
>>504 へえ〜そうなんだwあなたはオーナーですか?
>>506 へえ〜そうなんだw でも安価な5年補償入ってるから大丈夫。
>>507 直る故障なら問題ないが、お前の頭みたいに永久に直らない不具合はどうしょうもないぞ。
>>508 一日に何度もID変えるのは、やっぱり恥ずかしいからなの ?
ふとこのスレの荒らし(エアーキャップさん?)の家族のことを考えてしまった。
ご両親はまだご存命なんだろうか?
ネット掲示板を荒らすことが生きがいで、その内容は目も当てられない内容で…。
人間死ぬ時はひとり、所詮自己満足の人生なんだろうけど、この人の人生はあんまりだと思った。
積み重ねてきたものを家族や自分に誇れないというのはやっぱり虚しいね。
本日のken13
>>e3ovjrXi0
>>2ePL1Bbi0
>>X1BtpWL/0
>>FXADVZyM0
前々スレで自演失敗して大恥書いただけあって
ID替えは上手だねw
何を言われても毀損される名誉を持っていない工作員。身分は「えた」。
年金も社会保障も受けられない世の中の最底辺の生き物。地べたを這いずり
廻って、こじきの様にして貰う生活費。哀れ、哀れ、
そのえたでも買えるポロをken13は買えなくて試乗するだけ
いいかげん現実を見たほうがいいよw
>>512 ポロが欲しくてたまらないが、買えなくアンチをしているニートのエアーキャップ君が申しております(笑)毎日昼間から書き込みしてる人に言われても、全く説得力有りません。
仕事しないと軽自動車すら買えないよ !
難しいと思うケド、就活してみたら ?
普通に社会人やってればポロぐらい買えるのにね。
つーか、オーナーでもないヤツがいくらネガティブキャンペーンやっても説得力ないねw
>>514 高額年金受給者だから、就活の必要は無いんだよ。キミが払った税金の一部
もボクの収入になっているんだから。
ポロの安全性能はすごいと言わざる得ない。
ここで工作員と遊んでいるのは、ボケ防止にキーボードを叩いているだけなのさ。
>>518 凄い安全性だよね、故障する前から、故障表示ランプがつきまくりだものね。
>>517 なるほど、君を食べさせているのは私ですか(笑)
そんなに年金って高額に出ないよ !
なら車は軽自動車で十分ですね(笑)
なるほどね、up を勧めるわけね。そのうち、あちこちで立ち往生して、
アップ・up の車が見られるわけだ。
>>520 なんでオーナーじゃないのに知ってるの?あなたは何に乗ってるの?
>>519 もうかなりボケの症状が進んでる様ですが(笑)
職業も色々かわるし、持ってもいない車の故障を言い出すしね(笑)
可愛そうですね
>>519 じゃあ今までのネガティブキャンペーンは全部ウソですねw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 13:17:21.38 ID:GqXIZbhe0
高額年金受給者wwwwww
お仕事は何をされていたのでしょうか?
やっぱりあれ?国会議員とか?wwwwwwwwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 13:45:06.60 ID:jlW8aRFG0
新車から壊れっぱなしのボロボロよりBMW120iの
Mスポに乗るほうがスッキリするよ。君も試したら♪
キミたち仕事しないでイイの? ポロが素晴らしい車だって、褒めちぎらないと
給料上がらないでしょ。
>>529 キミたちの頭の上に乗っているってところかな。
しかしなんでアラシは自分の車聞かれると逃げるのかねw
ここは、ポロスレじゃなかったかな?
>>527 120iの方が断然素晴らしいけど、このスレにいる人は、小さい車しか置けない
貧乏人ばかりだから。
>>533 安全かもしれないけど、レッカー車を手配されたぞ。お前なら霊柩車が手配されるな。
>>535 故障だらけの、ポロオーナーなら悪いかな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:51:07.41 ID:GqXIZbhe0
>>536 確かBMWも所有されていましたよね?www
>>537 GTIの前は、9N POLO.
>>538 BMは良く乗るが所有はしていない.
MBは、所有していた.
GOLFは、家族が所有している。
wwwキミより脳は大分多く所有している d(*^v^*)b
>>539 たしか娘さんにMINiを買いましたよね?
>>539 そんなにVWが嫌いなら早く売ってしまえよw
>>540 プリウスは、旧型をトヨタのお店で1度だけ試乗させて貰った。
>>541 そのレスの人は似ているけど別の人。
>>542 売ろうとすると安く叩かれる車だな。
>>539 MBは所有していたって過去形ですが、数日前はメルセデスベンツを所有と言ってましたね(笑)
脳内でも整理しないと設定がおかしくなりますね!
IDも使い分けがぐちゃぐちゃですよ(笑)
今日は調査員にはならないのかな (笑)
レベル低過ぎですよ !
>>543 なんでVWキライなのにゴルフ、ポロ、パサートと買うの?
>>543 またやっちゃいましたね(笑)
>>そのレスの人は似てるけど別の人
何が似てるの(笑)
あの〜実際ポロに乗ってる人に聞きたいのですが本当にトラブルばかりなんですか?
オーナーの人いる?
>>547 今時の工業製品でそんなトラブルばかりの不良ヒントなんてないよ。もしもの時は5年補償もあるし。アルファ156に5年乗ったけど大きなトラブルなかった。
自作自演乙
所有していた6R ポロ TSIコンフォートライン、半年間で起きた不具合・故障と、謎の対応。
@高速走行時 法定速度近辺で起こる微振動
Aアイドリング時、加速時におこるカタカタ音
B急なエンジン停止
Cマルチファンクションディスプレイの表示消え
DDレンジで発進しない
E減速後、止まるか止まらないくらいの速度からの加速時に、いつもよりにぶい加速に
なりヒヤっとすることの頻発。
F品番新しくなっているからという理由によるターボチャージャー交換
メチャクチャ品質管理が悪い車------
しかしKEN13はポロGTIのエアオーナーがバレて大恥かいたのに、よくまたウソつくよな。新車買ったことないをだろ。
>>Dレンジで発進しない
これもクレームしたの?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:09:08.20 ID:HKynk+2JO
欧米の車が日本車より故障が多く部品の寿命が短いのは事実。それゆえ修理業者の雇用維持になっており一種のワークシェアリングなの 日本は車は壊れなくても車検制度のおかげで業者が生活出来る。
>>552 前はGTIて言ってたじゃん。ウソばっかでつじつま合わなくなってね?
>>所有していた
これがミソだよ、ken13は過去形で語る
所有しているってなったら「証拠だせ」って言われるから
どうでもいい事だけど。
本当ならVW訴えてみろよ
>>554 キミの車はPレンジで発進するんだ。勿論、クレーム無しだよね。
>>560 ポロは六月と八月と2台納車したんだよね?今もポロ2台体制?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:52:22.53 ID:J5xCtmRc0
>>539 買い変え好き爺乙www
ボケて自分の車がわからなくなったか
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:57:50.43 ID:60spYPu60
552は、中古のビーエムほしさにそれだけの欠陥を隠してボロを160マソで下取りさせた悪いヤツだよなw
ポロのディーラーは、売るときは、素晴らしい車ですって言って、売るよな。
中古屋に持って行っても、売るのが本当に惜しい車ですが、お金がどうしても
必要なんです。何とか高値で買い取ってくださいって、言うよな。
故障ばかりで、愛想が尽きたから売りにきたんです。って言われて高値買いす
るところは、無いよな。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 17:32:54.47 ID:GqXIZbhe0
>>547 俺ポロのオーナーだよ。何なら鍵うpしようか?
走行距離は約5千キロでトラブルはゼロ
長距離も3回くらい走ってるけど不安に感じた事はない
まぁ同レベルの日本のコンパクトに比べたら値段は高いとは思う
でも満足してるししばらく乗る予定
白いポロ見かけたら声掛けてくれたらコーヒーくらい奢るww
>>566 白いポロ見たら声かけるので、標識の番号を教えてね。
長距離3回って、殆ど長距離走っていないと同じじゃないの。
>>547 国産コンパクトと比べて、それなりの走りとか車の質感はあ
るけれど、故障が日本車の10倍は優にある。フィットの新車
なんてリコール0回(あたりまえだが)、ポロは、既に、リコ
ール2回(この位あたりまえ).ユーザーに車のテストをさせて
今後改良して行くらしい。3年くらいは買わない方が無難だね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:28:41.32 ID:GqXIZbhe0
>>567 だってあんたはポロオーナーじゃないじゃん。
Ken13はどんどん頭の中が破綻して逝ってるな・・・
かわいそうに
盛り上がり過ぎててわろたwみんなスルー(ry
>>569 キミは確か、フィットオーナーだったよね。
VWのホームページで見積りしようとしたのですが、
オレンジって選択できないんですか?
>>DDレンジで発進しない
↓
>>Dレンジで発進しない
>>これもクレームしたの?
↓
>>554 キミの車はPレンジで発進するんだ。勿論、クレーム無しだよね。
ken13は日本語理解できないのですか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 20:26:32.96 ID:WklPdx0s0
>>575 ヤフーのレビューを見ればわかる。
Ken13の付けたレビューのタイトルがすべて頭悪そうな片言の日本語だ。
なのにレビューは一応日本語。ググってみるとほとんどが価格コムの
他人のレビューをパクってコピペしてるだけだwこれが何を意味してるか。
残念ながら壊れた( ;∀;)
GTIです
酷い車だよね。完璧な不良品。特にセンサー関係が振動でヤラレルみたい。
気持ちよく加速した後などで、センサーランプが点灯する例が多いみたい。
エンジン系トラブルのセンサーランプだから、すぐにレッカー移動になって
車を持って行かれてしまう。
写真アップして
>>576 少ない脳みそでアレコレ考えても、チットも頭は良くならないぜ。
頻繁にID変えるねえ
そんなに必死第一位になるのが嫌なのか?
皆君がチョンニートなのは知ってるから気にすんなよKen13
BMWの今度の1シリーズを試乗してきた。308万円にしては、物凄く良く
できていた。大人の車の感じだな。ポロは子供臭さがどこかつきまとう。
工作員共のおつむのできも、ポロ同様に、幼稚っぽい。
↑試乗乞食
お前試乗するだけで買う気ぜんぜんないじゃないかよw
メルセデスやBMWを試乗するだけして、実際に買ったのはポロだけかよw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:05:15.85 ID:+/SVLJvC0
しかしディーラーも冷やかしで試乗だけされたらたまったもんじゃないよな
1%でも買ってくれる可能性があるならいいけど、国民年金受給者が308万の車を買えだなんて
逆立ちしても無理だからね。適当にカタログだけあげて追い返したらよかったのにになw
そもそも他人のレビューを丸パクしてホルホルしてる恥知らずのken13さんが
まともに試乗をしてる筈ねっす
毎日1日中ネットに張り付いてるようだしな
>>588 そうだった、今日1日ほとんどスレに張り付いているのに試乗なんて無理だったな
そもそも国民年金受給者がメルセデスやBMWのディーラーに入ること自体はずかしくてできねーわなw
都営住宅に住んでいて、メルセデスや、ジャガーに乗っている人が沢山いるの
を知らないな。貧乏工作員には、金の流れが見えないらしい。いつも、安い餌
に釣られて収入に合わない仕事をさせられているな。
>>590 今日もいっぱい書き込みありがとうwおかげでスレが伸びたよ。もう必要悪だねw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:33:53.36 ID:43UJqr3U0
>>590 都営住宅と公営住宅の違いもわからないらしい。
いつも勘違いの書き込みをしてたくさんの人を釣っているなwww
もうええやん。
もうじき、このボロ車とはおさらばする予定だから、君たちは好き放題に
ポロに興味のある馬鹿な人たちを充分に、欺き・翻弄できますよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:03:13.57 ID:43UJqr3U0
>>547 何か変なのが湧いてるけどポロ自体は良い車だよ。
実際乗ってて左に少し流れるような感じは確かに受けるけど
走行には支障がないしエンストなんかしたことない。
センサーランプなんて点いたこともない。
自分で試乗して判断した方が良いと思う。
次は何買うの?参考に教えて?
>>574 オレンジはクロスポロ専用色だね。
イギリスのVWのサイトだと追加料金で
メタリックオレンジとか日本じゃハイライン専用の
シャドウブルーなんかも選べるみたいだね。
逆に日本車じゃ標準色のリフレックスシルバーや
ディープブラックが向こうじゃ別料金。
>>547 ネットで検索して見れば沢山出てくるのがPOLOの不具合報告。実際に不具合
が多い。ディーラーは電気系統の不具合でランプが点灯すると嘘を言うけど、
実際は、本当にあり得ない欠陥で警告ランプが点灯する。今まで、外車を何
台も乗りついでいるけど、VWの車ほど、酷いのは無い。絶対、1年以上待っ
て対策された車を買うのが賢明。今は、ユーザーの不具合の発生を見て、
車の対策を行っている時期だから、少なくともあと1年は、待ってから、購
入を検討したほうが、間違いないと思う。今買うと、レッカー車に乗せられ
る不遇に遭う畏れ充分あり。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:27:07.53 ID:43UJqr3U0
>>582 BMWの1シリーズ試乗って今日してきたの?
今うちに担当から営業DM来てたけど今週末デビューなのに?
>>601 お前は貧乏人だから、扱いが粗末にされるだけなんだよ。金持ちは、とっくに
試乗できるんだ。
>>600 家族とかいるの?自分の居場所が2ちゃんだけって寂しくない?妄想の中で生きるのもいいけど、すこし落ち着いて現実を見つめてみれば?
>>600 はいはい、もう病院に戻りましょうね(笑)
今日は症状が酷いみたいだから、お薬多く飲みましょうね。
>>602 明日も2ちゃんざんまい?なんの予定もないの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:38:44.46 ID:LNmMs+yJ0
その実、600みたいな改行するヤツには知性の欠片も感じないな。
プログラムのコンパイル・リンク中に、ストレス発散をするのに工作員を
もてあそぶのが、一番のストレス解消。ありがとう、工作員、モグラ叩き
のモグラさん工作員。俺のストレス解消に無くてはならぬ工作員。ありが
とう。
>>607 明日も張り付くために就前薬飲んで寝たら?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:45:38.93 ID:43UJqr3U0
>>607 仕事?wwww
まさか自分で金持ちって設定作っておいてシステム屋とか言わないよね?ww
>>609 2ちゃんのシステムの更新を請け負っているの。
>>610 なんでVWがキライなの?最近はゴルフスレにはなんでこないの?
俺のストレス解消www
どう見ても火だるまです。お疲れさまでした。
基地外は気楽でいいね
>>611 乗っていたVWの車がエンジントラブルでレッカー車に乗せられたから。それ
以外にも、ディーラーに言ったクレームが全く治らなかったから。まだある、
試乗車と納車された車のサスペンションが違うフィーリングだったから。
更にもっとある。納期3カ月と言われて契約したのに、実際は7か月かかっ
て納車されたから。
俺もいったよ!早く早く!うpよろしく。
KEN13は結局、写真UP出来ずに逃げたな
全然関係ない話題に逃げる
川柳や駄洒落w
朝まで逃亡
とりあえず罵倒
どれだろう
>>619 馬鹿め、今時は、キーレスが当たり前だ。無いものをどうやって探すんだ?
>>621 工作員の浅はかな手口は全てお見通し。もうおしまいだよ。君たちが知恵を
働かして、新しい技で対抗できなければ、単に馬鹿にされて翻弄されて、面
白がられて、捨てられるだけ。
まさかのキーレスノーエントリー宣言wwwwwwwww
>>623 ごまかすな!早くUPしろよ。みんなしただろ?ポロもウソなのか?
>>625 苦しい言い訳、馬鹿の上塗りを重ねているだけ。
>>626 結局、話をごまかしたなwはやくうPしろよ
>>628 負け惜しみ、負け惜しみ、みっともないですね。
工作員の知能指数が30以下だってことが証明されています。
(´-`)。o0(どーしてキーアップできないのに見苦しく書きこんじゃうんだろう?)
キーよりも何よりも、長距離ドライブの途中で、エンジントラブルが発生する
確率が高いのが一番の困りもの。見知らぬ山中、高速の道路で、突然エンジン
トラブル発生で、レッカー車のお世話になった人が沢山いるのが事実。二度と
乗りたくないと思った人も沢山いるでしょうね。VWの車は、ユーザーに実験台
になって貰って、トラブルがでるのを検証して、次の製品開発をしているので
す。相当、あこぎな会社と思って間違いありません。l
>>633 嘘が全てばれてしまいましたね(笑)
恥ずかしい恥ずかしい(笑)何を言って脳内オーナーでは笑いしか取れませんよ
ここ異様に盛り上がってるなW
おまえら、いつまでやってんだよ!!
コピペ
>>BMWの今度の1シリーズを試乗してきた。308万円にしては、物凄く良く
>>できていた。大人の車の感じだな。ポロは子供臭さがどこかつきまとう。
>>工作員共のおつむのできも、ポロ同様に、幼稚っぽい。
へぇもう試乗してきたの、もうちょっと詳しくレビューしてほしいな
内外装、エンジン、ミッション、サス、ブレーキなど
でも1シリーズってBMWの中で男が乗るような車じゃないですよね?
どっちかというとVWでいうところのポロみたいな位置づけで、所詮女の買い物車みたいな
これを男がメインで乗るのですか?BMW乗っている人からもバカにされませんか?
主に大学生の息子が乗るサードカーとして新116かポロGTIあたりを検討中だよ
なんでまたVW嫌いなのにポロにするの?
今回の1シリーズのあのマスク不評だな。だんだん見慣れて来るんだろうか…。明日の新型3シリーズ発表もああいう目になるか注目だな。
>>641 たしかに写真ではあの顔に引いたが、実車を見たらかなり印象が違い気に入ったんだよ
>>641 明日新型3シリーズの発表なの!!!
どんなのか楽しみ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:12:42.25 ID:CDLriUGe0
>>633 都合の悪いことは聞こえないふりして、毎度のコピペですか。
統合失調症が悪化していますね。 いいから早くUPしろよカス。
>>639 子供に大甘だな。大学生は良く学べ,良く遊べ。
ある程度おこずかいをあげてアルバイトしないで
勉学に専念出来るようにするのは良いが,300
万円の新車を買い与えるのは如何なものか。
正しい金銭感覚が身に付かなくなるよ。
優秀な成績で大手企業に就職出来れば自分で買える
だろ。
ハハハ、一人のアホがやったらめったら書き込んでるせいで、
他のアンチがまったく霞んで見えない。
まさに新手の対アンチDoS攻撃。腕利きのアンチ工作員もみんな撤退。
ken13は表彰モノだ。そのうちVWから粗品が送られてくるかも。
あと1点、事実誤認があるから訂正な。
こいつ(ken13)は年金受給者ではなくて失業中の生活保護受給者。
年金ならいちおう相互扶助だが、こいつの
場合はオレ達のオコボレに預かっている立場。
でも、とってもいい娯楽だし、もしかしてペイしてるかも。
これからも、もらってる分だけキッチリオレたちを楽しませるんだぞ。
いいな。>>ken13
>>642 本当はニートでしょう ?昨日の設定のおさらいしましょう !
年金受給者でポロをもうすぐ売却予定でしたよね ?一晩寝たら忘れちゃうの?
>>647 買えるわけないだろ、ただで試乗して帰ってきただけ
その試乗ですら怪しい、詳しくレビューしろといったらダンマリだしw
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:28:43.68 ID:BbG5Pcl80
>>619 馬鹿め、今時は、キーレスが当たり前だ。無いものをどうやって探すんだ?
このレスを素直に腹かかえて笑ってたらいいじゃん!こいつ最高だよw
馬鹿は馬鹿でも
>>264みたいなキモい代行屋より全然いいわ。
>>647 いま4年生、入学時にフィットを買ってあげてもう4年目だし、そろそろ買い替え予定、
息子が乗らない時には自分も乗りたいという希望、欲もあるんだよね
メインカーはF10 5シリーズでかなり大きいので、ちょっとした買い物とかにはコンパクトカーが便利だからね
キーレスないしな
大衆車のオープンほどビンボークセーものはない
キーレスゴーな。
>>653 おまえ、変な、読点の付け方と改行、もしや、キャラ替えか?
>>656 しゃーない、貧乏だから。
あと25万円出せば新型ベンツSLKオープン買える
125万円かスマン
>>652 ホントにいいセンスしてるよなw
ポロってキー本体不要のキーレスエントリーを装備していたんだなww
アンチ天然のバカだろ、コレwww
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:09:04.20 ID:CDLriUGe0
POLOのキーレス発言には失望したわ。 これほどのバカとはね。
田舎でもよく見かけるようになった。
南ア製か中華製か知らんが、それだけでもげんなりするのに
150万くらいの車によく、200万も300万も出すよなあと、見るたびに思う。
>>663 金持ってたら150万の車に200万、300万だせるんだよ
金ない人は国産の中古かってください。
>>663 車なんてそんなもんだろ。BM1シリだって200万くらいに300万だして買うんだから。いまさら何言ってんだ
Ken13惨め過ぎるでしょうこれは…
ロシアじゃ110万だw
>>663 そうそう俺も思う
何処の誰がどんな使い方してるか判らない中古の車によく、200万も300万も出すよな。あれ本当わかんない。
200万出せば新車でいろいろ選べるだろに。ずばり値段聞かれたら500万とか言っちゃうのかなぁ?やだなぁ。
150万の車として150万の国産と比べたら圧倒的ポロの出来がいいな。
故障は断然ポロの方が多いし、修理してくれるディーラーの数も技術者の数
も国産の方が断然多いから、故障の多いポロを買うと酷い目に逢う。
>>669 何を言いたいのかワカラナイ・・
>>770 ちょっと前までユーロ150円ぐらいだったんだから
その時の価格では300万近いことになる。だから150万の国産車と比べるのにはそもそも無理がある。
EUではちゃんと比較対象だよ
ポロ、ミニ、デミオ、フィット全部横並び
お前らの常識がおかしいことに気付かなきゃw
お前らの脳こそがガラパゴスwwwww
>>668 バカの一つ覚えでそのリンクよく貼ってるけど
内容見たら何げにVWは良くないか?平均点以上ジャンw
皆さん安心してVW車買いましょう!
ドイツ本国の人間でさえVWは、マツダ、ホンダ、トヨタ以下のゴミだと思ってる
安心して買って喜んで遠出したら、宿に着く前にエンジントラブルでレッカー移動。
宿の夕食には間に合わないし、せっかっくの休日が台無し。VWの車なんか買うと、
酷い目にあう。もうこりごりだ。
そしてデミオやミニが一番いいスモールカーだと言ってるね
ポロは圏外で順位すらわからない始末w
>>675 根性あるな〜w昨日あんだけ大恥かいたのにw今日もがんばろね( ´ ▽ ` )ノ
>>675 確かに君の常識とは全く違いますよ(笑)
君の常識は毎日仕事も変わるし、所有してる車も変わる人ですから(笑)
ポロを所有してると言ってもキーすらうp出来なくて、キーレスとか言うし全く恥ずかしい人です。
そんな貴方の訴えは全て嘘にしか聞こえませんよ !エアーキャップ君こと脳内オーナーさんのkenさんはその程度のレベル(笑)
やはりニートで無知ですね(笑)
仕事探せよ !
残念なことに、工作員がいるせいでワーゲンの車の販売台数が減っている。
このランキングは販売台数と信頼性には
必ずしも比例しない。英国を例にとれば
最低ランクに近いVauxhall とFordが
一番売れる。
すまんが、ゴルフとかなら信頼性(特に左流れとか)は大丈夫なのかな?
サイズ的にはポロのほうがいいんだけどね。
試乗車はまっすぐ走って問題なかったわ。
買ってがっかりだねww
日本で言えば販売台数も満足度もトヨタがNO1だが
不具合でみれば、ヴィッツの方がずっと安心。理由は、販売台数が多いから、
対策が早く済んでいる。VWの車は日本車の1/50程度だから、対策が後手後手。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 16:13:12.27 ID:znfsrEwd0
ハイオクいやや
エアーキャップ君エアーオーナーで自爆したからって必死ですな
>>689 いろいろネタ提供してくれてありがとう。もうJD飽きたから新しいネタちょうだい( ´ ▽ ` )ノおじちゃん
客観データに対して一言でも有効なコメントしてみなよw
そしたら次出してやるよw
>>694 へー参考になったわ
買う時は自分の主観で買うけどねw
>>694 だってVWの満足度高いじゃん。ポロオーナーは品質が世界一なんて考えてないよ。おまえ車買ったことないだろw車買うのにアンケートで選ぶヤツいないからwおまえはアンケートてトヨタが一位だったらカローラ買うのか?
>>697 キーレス=鍵が無いと答えた時点で察しろ
物理的に鍵を使わなくなっただけで実際どんな車でも鍵はある。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 17:18:14.35 ID:CDLriUGe0
>>694 一度でいいから自分のキーをUPしてみろよ。
そしたら処方箋書いてやるよw
どう考えてもポロのは良いよ。
こんなにバランスのとれて好みの乗り味の車は無いよ。
サイズもちょうどいい。
有交力なコメントつっただろーがw
おまえのはたわごと
こりゃあ工作員全員クビだわ
>>703 ネタないんなら、キーレス級の笑いをくれ
短期間にエアーキャップ、エマージェンシーディスク、(ノー)キーレスエントリー
笑いの宝石箱だなw
>>705 13年前かよ。最新の情報を検索して来い!お前いつの時代の話ししてんだWWW
ken13と13年前をかけたのかw
工作員の反応が一番笑えるww
ken13のキーレスは正常な人には理解できない電波系の念力
がキーの代わりなんだよ。これがほんとのネンリキー。
なんちって。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 19:30:55.37 ID:yEGuCVJ10
>>705 よく読んだけどこの記事を書いてる人はそもそもポロオーナーじゃないみたいよ?
っていうか他人の記事をどうこうじゃなくて
まずは自分の鍵をうpしてから自分の故障体験書けよ
ken13ってスゴいと思う。毎日このスレでバカにされるのが分かってるのに何連投もするなんて・・・
僕だったらこんなに自分のレスが小バカにされたら、もうこのスレに来られないよ。
おつむの軽い工作員が、追い出しに必死だな。まだまだ、このスレで遊べるな。
>>713 ねぇねぇ、なんで乗ってもない車のスレに一日中貼り付いてるの?教えておじちゃん(>_<)
ヒント:友達ゼロ
ポロって実際使って燃費ってどれくらい?
>>716 乗り方次第だけど自分のポロは
高速18〜21
街乗り13〜15かな
>>714 僕はね、この板に張り付いてるわけじゃなくて、ネットで別の仕事をしていて
ネットの待ち時間にここで遊んでいるだけ。今日1日で25万円ほど既に稼いだ。
通帳うp
キミの財布うp
鍵すら出せない奴がまた変なこと言い出したw
>>718 ねぇねぇ、なんでそんなにお金持ちなのに車持ってないの?教えておじちゃん
>>718 ねぇねぇ、なんでそんなにお金持ちなのにポロが高いなんて言うの?教えておじちゃん(>_<)
みんな、もういいかげんken13はスルーしませんか?
1日中煽りを入れて、すべてスルーされたら悲しいと思うぞw
ところで、ヤフオクのフォグ買って取り付けした人いますか?
踏切で一時停車して、走り出そうと思った時にエアコンが入ると、線路の
真ん中で立ち往生なんだよ、この車は。つぎのニュースは、ポロ乗りが、
踏切でエンスト、列車と衝突ってニュースだな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:17:45.32 ID:AerlwN4q0
>>716 俺のポロは高速で80km/h〜100km/h巡航なら18〜22くらい
街中だと信号が多いし14〜15くらいかな・・
エアコンつけてると13〜14くらいだと思う
エアーキャップの行動パターンて基本
昼間iPhone夜はPCだなw
2chで時間潰していないでちゃんと仕事しろよw
万が一ニートでなくとも、無能過ぎて仕事干されてるんだろうな
>>716 ちょい乗りだと10km/lいかないこともあるが、
5km以上走ると街乗りで12〜15km/lぐらい、高速だと18km/lくらいかな。
最近タイヤをGR-XTにしたら燃費が1km/lくらい上がった。
(どっちかって言うと当たりが柔らなくなった方の効果が◎)
>>730 GR-XTの前はタイヤは何を装着していました?
>>731 純正のコンチでした。
グリップやハンドリングはコンチのが上。
静粛性(というか高音ノイズの抑え)、当たりの柔らかさ、燃費はGR-XTのが上かな。
後悔はしてないが、値段ほどの差はないな。
工作員さんは、就業時間が厳しく守られていいるようですね。
まいにち、おつとめ御苦労さま。ちゃんと、労働基準局に届
けがでている、立派(プー)なご職業なんですね。
同じコピペを30回やると2chでは、アクセス禁止になりますよ。
いちおう警告しておきましたからね。
>>718 つまらん遊びだな。
と言うかレベルが知れる。
>>707 6n前期型を引き合いに出さなければ叩けないken13って実に悲し〜存在だね。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 07:59:48.15 ID:uMQjRHDM0
何度も連投すんなよ
>>737おまえは電車の話をするなよ。
R8の調子はどうだい?ってかお前もエアーだったな。
工作員どもは、個人攻撃が好きだな。
いくら頑張っても、欠陥車の風評は変わらないぞ、、
個人攻撃っつーか4〜5人の相手を無理やり一人にしてるだけw
的外れもいいとこ
>>725 スズキの軽四は、停止から走り始めの10秒間は自動でエアコンプレッサが
切れる設定。
これが壊れるとスズキの軽四は皆エンスト。
ただスズキのパワステは電動だからアイドルアップはしないが、40キロ
以下の場合でハンドルを切るとかなりバッテリーの電気を食うから
ダイナモ側から結局負荷はかかる。
バッテリーが弱っていて、エアコンかけている夜間だとひどい電圧降下が
おきてエンジンが止まってしまうことがああるぞ?
>>739 電車や気動車、鉄道には操舵装置はないからな。これはふり様がないから当然だ。
ライバルはスズキの軽
>>744 スズキの爺いはずっとVWを見てきた訳よ。特に生産技術で。
近所のトヨタを見向きもしないで。
そしてライバルはスズキの軽
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 14:45:18.44 ID:2neRqMvi0
C’-Lineで今値引きどれ位よ?
>>747 値引き言う?
俺ヤナセ扱い当時から
値引けよって、言ったことないぜ?
>>747 値引いてくれとも言ってないが、12万引いてくれたよ。
>>749 で何か欲しい装備つけさせるか、値引き分で長期保証はいればいい。
付けたいオプションもなかったし
ホイールは社外で買えようかと思うけど。
30%引きで当たり前
純正ナビは産廃並みの出来だから外して見積もってもらえ。
>>754 今、軽四は強気でそんな値引きしないと思うよ。
東北地方に中古車引っ張られてるから。
>>758 ID見てくれ、日本語おかしいだろそいつ。
ken13っていうマジ基地だから相手しちゃだめ!
>>758 ヨーロッパ車は日本車と逆でハブ側にボルトで装着するようになってる。
高速で走るから真円性が問われる。
国産のデザイン的に良いからとハブ径がちょっと大きめなものをいれたり
スペーサー噛ませたりしてはダメ。
>>759 ほう、爺さんは代行会社の社長か?
人違いしてんなよ。アホ!
>>758 おかしい日本語で連投してたからken13かとおもったw
>ほう、爺さんは代行会社の社長か?
しらねーよ。
762 :
761:2011/10/14(金) 18:33:20.49 ID:yb/7wocR0
それより新しい3シリーズって発表になったの?
>>760 あぁなるほど、そういう意味ね、了解。
スペーサーはまだしも、ボルト穴加工とかしてる人居るからなぁ…。
無理して日本の税制に合わせたPOLOは、糞車だね。燃費なんか気にせずに
走りに徹したチューニングをすれば素晴らしい車なんだけど、燃費・燃費
で、踏切の上で立ち往生じゃあ、とっても危なくて買えない車だな。
>>765 意味がわからん日本語だ。
日本の税制に合わせた車作りなんmか念頭にねえよ。
ECUのセッティングが、日本のエコ減税に合うように書き換えてあるから、
ものすごく、発進加速特性などが犠牲になって酷い車になっている。
その証拠には、高速を走っているポロには殆どお目にかかったことが無い。
遠くでレッカー移動されるのを怖がっているユーザーが殆どだ。
絶対に、HVフィットを買った方が、後悔しなくて済む。これは、相当酷い車だ。
低速トルクが無いから、そこそこ踏み込まないと発進加速でタクシーに
あおられる。踏み込んで回転が上がると、突然加速するから、アクセル
を緩めてぎくしゃくする。こういう車を、一般に糞車って言うんだ。
>>767 あっそ。ぼくはよく高速走ってるポロみますけどね。
で、ECOでいけないの?
>>768 あのボロい車体のホンダ車がどうかしましたか?
>>769 6N2ポロでもクルーやコンドフォートに勝てますよ。
2000ccクラスのガス車は100馬力あえいあせん。車重は200kgは重いですから。
またキーうp祭りでもするか?
関係無いけどForza Motorsport4に
poloが収録されてなくてガッカリ。
なんでFOXなんだよ>>Turn10
確かに踏切ではなるべく勢いつけていくようにしてる。
あと交差点の真ん中とかチョットだけドキドキする。
そんな車いらないなと思った。
日本には日本の車だなと思い直したな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:30:17.05 ID:uy3hq2Fj0
age
>>773 本当にそうだね。外観さえ気にならなければ、フィットHVの方がずっと、安心
して乗れるものね。
>>772 週末はキー祭りかと思って、さっきスマホで写真撮ったがな(´・ω・`)
>>775おっ?
お前初めてポロがカッコイイって言ったんじゃねーの?
見た目フィットよりポロの方がカッコイイって言ったんじゃねーの?
かわいいとこあるじゃん
>>775 おまえも本当はポロはいい車て思ってんだろ?だれかに頼まれてアンチ活動してるだけだろ?昨日は背中流してやるよ)^o^(
今日クロスポロを試乗してくるかな。
>>778 ポロは、手放すことにしたから、もうどうでもいいんだ。別れる女の悪口
を言う気はないさ。俺には、もうじき関係のないことになるから。ただ、
俺の様にポロを買って、あちこちで、ポロの悪さを言う人が現れないよ
うに、このレスを見た人は、最近の良くなった国産車にも是非試乗して
みて欲しいな。確かに、アクセルを踏み込めば、加速はするが、シング
ルターボは低速トルクが無くて乗り難いし、DSGとの相性も良くない。
>>780 なんでポロ乗ったことないからのに分かるの?金がから低コストのCVT車しか買えませんて素直に言えばいいのにねw最後くらい素直になろうぜ(^ー^)ノ
乗ったことないからのに
金がから低コスト
>>780 お前かなり前から悪口ばかり書いてるんじゃなかったのか?
実際は別れた女に未練タラタラじぇねーかよw
タラタラじぇねーかよ
6Rってガラコするとワイパービビる?
ブログかなんかでビビるって見たから施行しようか迷ってる。
普通にビビったが、ゴムをエアロツインマルチに変えたらスルスルになった。
>>787 やっぱりゴムも替えなきゃだめなのか。
検討するわ。
うちのも撥水コートでビビったけど
エアロツインマルチ交換で解決
>>787 標準のゴムはエアロツインマルチとは違うもの?
>>788 塗った直後はビビったけど、しばらくそのままにしてたらビビらなくなった。
まぁバシバシ撥水させたいならゴム交換した方が良さげやね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 14:43:07.55 ID:HcettKhR0
ワイパーゴムは消耗品でっせ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 17:11:46.72 ID:9qFyZYsu0
サバンナイエローって廃止になったの?
エアロツインマルチの前はPIAAの撥水対応のゴムを無理やり付けたけど、ビビっちゃってダメだった。
>>793 そうみたい。不人気だったんかな…所有者としては複雑
1.4の頃は知らんけど
俺が貰った1.2TSIのカタログだとイエローは受注生産扱いになってたから
不人気ってより元々特別色だったんじゃないかなあ。
イエローって、国内流通そんなないまま終わったんだよね確か
近所のディーラーは黄色展示車だったけど廃止になったからか試乗車におろしてた。
元からあるハイラインとクロスポロと合わせて1.2で試乗車3台体制。
そんなに要らんだろw
スズキ頑張れ!ボロクソバーゲンに土下座させろ。
>>798 3台は多いですね。通常1台+GTIとかじゃないですか?
また夜中おかしなこと連投してるかと思って来てみたら。最近静かになったんだねえ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 06:01:12.73 ID:dT/NnH4W0
シーブルーが好きだけどハイラインだと選べないのね
ウレタンステアだけはイヤなので悩むわ
>>802 手間は掛かるけど、ステアリング送れば革巻いてくれる業者が有るよ。
>>803 そんな事するくらいなら
素直にHL用の革巻きに交換したほうが…
そんな事するくらいなら
素直にHLを購入したほうが…
HL買ってシーブルーに全塗装すればいいのにね
シーブルー買って、ちょっとずつカスタマイズすれば良いよ。
純正革ステアリング 8.2万+工賃1万〜位かかるけど、
好みの社外製アルミにしたり、(バックセンサ無いので)心おきなく2dinナビ化も良いね。
センターパネルの質感も黒マットだから、シンプル好きならCL良いよ。
>>804 純正交換高いからね。
巻いて貰うと、皮の加工の種類やカラーも選べるし。
まぁ、手間や時間はめんどくさいけど…
べつに皮なくてもいいじゃん。
包茎どもがwww
キーうp祭りの次はムケチンうp祭りかw
純正廚乙
いつの間にかグリルがゴルフ6みたいに
ブラック塗装に変更になったんだね
POLO R-LINE。POLO-R じゃないよ
> フォルクスワーゲンは、欧州マーケット向けに2つのPolo用R-ラインオプションの発売を発表しました。
>
> 1つ目は「R-Line Exterior package」で、Poloコンフォートライン(?1,450。約15万円)、
> Poloハイライン(?1,010。約10万円)のオプションとなっています。
> 16インチか17インチのアロイホイールと、グラックフィニッシュされたフロントグリル、
> R専用フロント&リアバンパー、リアディフューザー、クロームテールパイプ、ルーフスポイラー、
> サイドスカートなどがセットになっています。
>
> 2つ目は「R-Line Plus」で、R-Line Exterior packageに加えインテリアもバージョンアップされます。
> Poloコンフォートライン(?855。約9万円)、Poloハイライン(?450。約5万円)となっています。
> アルカンターラとレザーコンビネーションのスポーツシート、スポーツレザーステアリングホイール、
> ブラックフィニッシュのダッシュボードトリム、アルミペダルなどがセットになっています。
ttp://eurocarfans.jp/?p=6806
そろそろ見苦しいので、勝手なお願いですが荒らすのは辞めて下さい。
この掲示板では、もっと有意義な情報を得たいです。
ローンで必死に国民自動車を買われて喜ばれていたのかも知れませんが、
上には上がいますので、そんなことでグチグチ言われているのを見ている
と見苦しいです。
時給860円でどんな車が買えるかな?
ロシアンルーレットみたいな車のうのうと売らないでください。危険極まりないので迷惑です。
>>760 国産車でもハブスペーサー入れたり、ものすごく神経質になる人いるけど
輸入車でもホイールの穴とボルトの接触部分はテーパー状になってるので
締め付ければボルト、ホイールのボルト穴、ハブの穴の中心が合うと思うけど
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 13:16:16.72 ID:LL1xD5K+0
>>818 関西人がいかに頭おかしいかがよく分かるな。
お前も含めてなw
直しますと言ったんなら直してもらえばいいと思うけど、細かいこと気にしなければ、大体良く走る方の車ですね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 16:06:35.01 ID:Ne6WwX+e0
>>818 こういう頭の悪い奴を相手にするのも大変だろうな・・
なぜいつもディーラーの立場なのかがわからないw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 17:28:33.31 ID:Ne6WwX+e0
どのへんがいつもディーラーの立場なの?日本語が理解できない人?ww
>こういう頭の悪い奴を相手にするのも大変だろうな・・
>こういう頭の悪い奴を相手にするのも大変だろうな・・
相手する人の立場だね どう見てもw
そろそろ見苦しいので、勝手なお願いですが荒らすのは辞めて下さい。
この掲示板では、もっと有意義な情報を得たいです。
ローンで必死に国民自動車を買われて喜ばれていたのかも知れませんが、
上には上がいますので、そんなことでグチグチ言われているのを見ている
と見苦しいです。
ディーラーでなくとも、あなたと接するのは辛いと思います。
貧乏人は死ねばいいとつくづく思いますね
Poloは大衆車だから羨ましがって荒したり煽ったりする程の車じゃないと思うんだが・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:47:11.90 ID:ywH9Jzz+Q
この車を日本で乗って悦に入ってる人って、海外でヴィッツや
フィットを有り難がって乗ってる人と同じだよね。
ん?同じだとダメなのかい?
>>828 別にいいけど、なんか滑稽じゃないかい?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:58:13.78 ID:XG3GPSCA0
ついに念願のポロを買いました!
97年式のブルーのポロ!コミコミ40万もしましたが、
思い切って頭金なしの60回ローン組んで買いました。
乗ってみた印象は、ボディ剛性が強くてがっちりっしている。
高速で100キロ出してもびくともしない直進安定性!
さすがドイツ車です!今まで乗ってたマツダのキャロルとは格が違いますね。
こちらのポロ乗りの皆さんが国産を見下す気持ちがわかる気がします(笑)
これで僕も立派な輸入車オーナー。セレブになった気分です(笑)
先輩方またいろいろ教えてください!
オメ。走行距離はどのくらい?
でも見下してはいないよ。イイものはイイし、ダメなものはダメ。
そういう意味では現行POLOでも諸手を挙げて高く評価できるものではないと思う。
それでも毎年々々改良されて最終モデルはいいクルマになると思う。
832 :
821:2011/10/18(火) 21:31:20.46 ID:zfzOAnKc0
>>824 俺は相手するのが「大変だろうな」って言ってんだ。明らかに立場は第三者だろ。
だからどの辺が“いつもディーラーの立場なのか?”って聞いてんだよww
>>830 おめ。中古を40回もローン組んで買ったの?修理代大変にならないと良いね(^^;
あと水を差すようで申し訳ないけどポロはセレブではないと思う。
あくまで実質本位なところがポロらしさだと思ってるし
国産は国産で良い車はたくさんあるよ。
>>824 「相手する人の立場」に対して同情してるんだろう。
仕事だとしても
>>818なんかの相手したくないわ…。
40マソを60回だぞ。
ある意味すごいな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:10:10.16 ID:cJfGQ8eZ0
コピペする意味が解らん。危うく騙されて信じるところだった。
このスレなんだかなぁ…
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 01:54:23.80 ID:zSY/4+W30
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 02:08:56.63 ID:G6/kq5Pw0
>>839 相手のこともよく調べずにいきなり20%もの株式を渡した、スズキのアホな経営判断こそ問題なんだけど。
M&Aじゃなくてスズキが自分で売ったんだろ!
自分のケツは自分でふけ!
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:35:50.43 ID:7Q/GvMsG0
>>830 40万を60回とは・・・ネタだろう?
14年も前の車を買うとは理解に苦しむなー 別にポロでなくても40万で国産買えば良かったね
壊れるよーって言うかすでに壊れてると思うぞ。
まあ、50万くらいかけて整備すればいい車になる。欧州車はそんなもん
>>837 国産タイヤとセットで85、000円(送料別)
6Rポロ専用品なんでボルトも付属
タイヤは195/50R16
ホイルは7J×16、+50、PCD100、M14
>>843 お、安いな〜。
個人的にはレプリカってパスなんだけど(スマン)、このデザインで16インチってのが良いな。
黒く縁取りしてあるのも良い感じ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 12:07:49.16 ID:K5mEceZX0
オフセット+50で専用とは
笑える
そうなんですよw
まぁ見た目がVWの純正オプションっぽくて、あくまでノーマルで乗ってますよって感じだから
ツライチにしなくても恥ずかしくないかなと。
ゴルフとかのホイールのマッチング調べてもよかったんだけど
17インチ7.5Jや8.0Jで225/45とかになるから、さすがにやりすぎになるかなと。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 13:08:59.48 ID:K5mEceZX0
今は、ツライチが恥ずかしいのり方だけど
215付けるなら+50でも良いと思う
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 13:17:13.74 ID:nlp4obhj0
GOLFならともかく、POLOで大口径アルミとか笑っちゃうね。
それならノーマルGOLFの方がまだマシ。
20年前ならいざ知らず、今や16や17インチが大口径とも言わんだろw
GOLF買えって、嫁が乗るだけだからポロのほうが小回りが利いていいんだとさ
ただ国産の軽でも純正でアルミホイールはいているのがあるぐらいなのに、
ポロ買ってホイールキャップはないかなと思って。
ホイールなんて誰も気にしてねーから。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 16:04:09.33 ID:nlp4obhj0
>>849 よくいるよね、POLO乗ってるとなんだか私お洒落じゃないのと
勘違いしちゃってる鬼女がねwww
天皇カルトとGHQが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをGHQは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
大口径ワラタ
ポロって実際女の人が運転してるの見たことないわ。(女連れ除く)
駐車場とかで見かけたらガン見してしまうかもしれん。スマヌ•••
>>835 いいな。
俺はタイヤのサイズ変更するかどうかで迷って
結局純正タイヤにBORBETのホイールにしたわ。
純正っぽいデザインとドイツ製という事で決めた。
15インチだとホイールの選択肢少ないのね…
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:15:39.83 ID:vle8S1XD0
age
オーナーの皆様、純正ナビの使い勝手は如何ですか?教えてください。
>>857 ゴルフ6ではエンブレム内蔵のリアカメラが欲しいが為にRNS510パッケージを選んで、
その後RNS510をまともな社外ナビに交換するという手法があった。
だからRNS510はけっこうオクに出てくるよ。その程度のブツ。
今日はすごく普通のスレだな
やっぱポロ乗ったことのない嵐が消えると気分いいよな
>>858 ご丁寧なレスありがとうございます。
先日、ディーラーで見積もったのは720SDCWでした。
地図データーは最新のようですね。データ無料更新サービスが不明なのでこんどディーラーに確認してみます。
>>859 ありがとうございます。
やはり社外ナビのほうがいいのでしょうかね?そちらも検討してみます。
少し荒らしてやろうかな。9Nに比べると6Rは、良くなった部分と悪くなった
部分がある。一番悪くなった(手抜きされた)のは、サスペンション。コーナー
でゆらゆらするのはフィット以下のレベル。ブレーキのフィーリングも落ちた。
ペダル類は全て安物になった。良くなったのはパワー。そして少し大きくなっ
た外観。さすがに高速安定性はフィットより良いが、中・低速域の扱いは、
フィットの方が万人向き。2−3万キロ走ると、サスがヘタヘタになる程の部品
の悪さが目立つ。ボッタクリ価格といわれてもしょうがない。なにしろ、10台
に1台はエンジントラブルの警告灯が点いてレッカー移動するはめになるから、
その分の費用をディーラーが乗せている。
↑6Rが羨ましいからってそんな妄想書かなくても…。
荒れる内容ではないな。夜中の2時も過ぎた頃に
ニヤニヤしながら長文書いたのにな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:19:23.55 ID:zpte8YTJ0
ホィール交換こそ贅沢
純正のままでいい人は、それで良し
中古でボロのポロ買って、ホィールだけ新品も痛いけど
賃貸アパート駐車場に置くならお似合いだ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:42:26.03 ID:00HEUDnW0
>>862 所詮、この程度の買い物車でそこまで気にしてる人は少ないだろうな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:14:52.93 ID:xbA5Z5+30
>>863 荒らそうかなとかバカな事言ってる奴相手にするのも同レベルだぞ
内容見たら一発でオーナーじゃないってわかるんだからw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:25:39.77 ID:5hNGg7mHI
スイフトにコストパフォーマンス含めてなに一つ勝ててない車。
金がないのにどうしても輸入車に乗りたい見栄っ張りのための安物ゲタ車。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:35:16.46 ID:00HEUDnW0
>>868 8割方は見栄でしょうね。
例えばね、この車がスズキやダイハツブランドで売られてるとしたら、
それでも買いますか?ってことですわ。
スイフトが175NmでMTなら買うかも
>>869 全然買う
本音を言えばおれ的には
スイスポがよかったんだが、
嫁は写真見ただけで却下
いい車だとは思うけど
そう見えるのは
デザインによるところが大きい気がする
スイフトと比べたら
見栄っ張り奥様はこっち選ぶだろうな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:14:11.97 ID:uRFriChW0
喜んで「ドイツ車だぞ」と言ってポロ乗ってる人って、この車が南アフリカ製
ってこと知ってるのかな?
工業製品の品質から言ったらどう考えても日本製>>南ア製なんだけど。
タイ製のマーチはあれだけけなす癖に、自分は南ア製の「名ばかりドイツ車」
に嬉々として乗ってるって矛盾してると思うけどな。
あとすぐに「国産車と比較して高速安定性がなんたら…」って言う
「高速安定厨」がよくいるけど、そもそもそんなに高速乗るなら、
こんな小さなゲタ車よりもっと高速に適した車がいくらでもあるだろうに。
A6しかり、Eクラスしかり…。結局、高速に良く乗るならそういう車買えば
いいのに、ポロみたいな町乗り車で高速安定性云々言うのは、実際は高速なんてほとんど
乗らないような人間か、高速乗るけど高い車は買えない人間のどちらかだろ。
結局、町乗りメインなら町乗りでの実用性に優れた国産コンパクトを選ぶし、
高速を多用するならもっと高速走行に適したA6やEクラスを選ぶ。
さらに言えば、遠距離高速用と町乗り用にEセグと、国産BもしくはCセグの
2台持つのがベストだと思う。
どちらにしてもポロなんて言う安物「名ばかりドイツ車」一台なんてのは問題外。
ポロ乗ってない(買えない)ヤツが、机の上だけであーだこーだ言ってもまったくの無意味。
持っている人orこれから買おうと思う人だけで情報交換しましょう
きのうのホイール情報なんてありがたいですよね
CLにサービスでsimaとかいうホイール付けてくれたけどなかなかいいね。
需要があれば写真うpしますよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:44:17.71 ID:00HEUDnW0
>ポロ乗ってない(買えない)ヤツが、机の上だけであーだこーだ言ってもまったくの無意味。
買えないヤツって、ポロ程度しか買えない奴がずいぶん上から目線ですねw
買えないんじゃなくて買わないんだよ、これ分かる???
>机の上だけであーだこーだ
机上理論のこと言ってんの?
机の上であーだこーだ言ってる人っているの?www
想像したら吹いてしまったwww
>>875 それを言うなら机上の空論だろ。
言わせんな恥ずかしい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:25:16.96 ID:00HEUDnW0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:37:20.45 ID:5hNGg7mHI
ポロ乗りって何で自分が笑われてるかわかってない残念な勘違いクンが多いよねw
ポロに乗ってないのは、買えないからだ!みたいな。
877を正しく導いてみる
机上理論w→机上論→机上(の空)論→机上の空論
俺を殺す気か?ハライテーサヨナラー
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:44:24.59 ID:00HEUDnW0
>>879 何だか公務員批判と似てるんだよね。
文句言われるのは羨ましくて妬ましくて言ってんだろうみたいな。
悔しかったら公務員になればとかね。
その手のパターンに似てるってことは、公務員みたいなのが乗ってる割合が
多いんじゃなかろうか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:47:19.62 ID:xbA5Z5+30
>>877 言わないよ。
日本語を正しく使えないのはポロ買えないより恥ずかしいよw
>>874 あのホイール、カタログ写真より実物の方が良いよね。スタッドレス用に買おうか考え中。
純正の215/45R16ってどうだろ、重いかな
とりあえずオプションは何もつけずに、後からいろいろ悩むのが楽しいですね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:00:01.86 ID:xbA5Z5+30
>>874 俺の時はジルコニアの方つけてくれた。
社外アルミのが質は良いんだろうけど見た目で結構気に入ってる。
>881
はい、該当者(6R GTI)ですがなにか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:18:02.58 ID:00HEUDnW0
>>880 机上理論=机上論
何で腹痛いんだか分からんが、虫下しでも飲んで早く寝たらどうだ。
ポロはGTIを含めて金持ちが乗る車じゃあないな。貧相な奴が乗ると似合う車だ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:22:32.24 ID:5hNGg7mHI
我々庶民の血税で買ったポロの乗り心地はどうですか?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:24:50.89 ID:00HEUDnW0
>>882 そっかそっか、机上理論でググれば100万件以上ヒットするけど、
お前のPCがぼろいだけか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:27:28.73 ID:00HEUDnW0
>>886 やっぱり公務員とかが多いんだろうとは思っていたがね。
ま、世間から見たら無難な車ではあるが、公務員がターゲットに
するってのは、それだけ面白味がねーってことだな。
机上の空論って騒いでいるけど、本人はそのつもりで言ったのではないんだけど・・
そもそも
>>872が書いてあるのは理論ではなく、ただの批判でしょう
「PCの前だけでガタガタいわないでください」こう訂正すればいいですか
まぁポロ乗ってない人にかかわってもしゃーないか
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:44:17.04 ID:xbA5Z5+30
>>890 ググったら100万件以上ひっかかるから間違っていないとかwww
そもそもPCがボロいとグーグルの検索件数が変わるの?初耳だわー
根本的な問題で
用法間違っていたら1件も100万件も意味はない
昨日6N(AT)をタダでもらったんだが、3速あたりにシフトアップされる時に
ハンドルが急に左に取られる
過去ログで、緩やかに車体が左に流れるってのは見たんだけど、この症状も概出?
どこ直せばいいんだろ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:56:15.02 ID:00HEUDnW0
>>893 うん、間違ってないよ。
お前涙目必死だなあ。
引き下がれないのは分かるが、間違え認めろよ。
POLO乗りはこんなのばっかりだから世間から馬鹿にされンだよwww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:58:03.97 ID:00HEUDnW0
>>894 じゃあ、間違えだって根拠示してみろよ。
どこにその用法が間違えだって書いてある?
偉そうに言ってるが、さあ出してみな。
久しぶり来たらここが一番盛り上がってる。ポロは人気だな。
公僕が勤務時間にこんなとこでこんなこと言ってるって通報したら?
マスコミが取り上げたら面白いことになる
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:07:58.02 ID:00HEUDnW0
>>885 こんな糞車にアルミだ何だって・・・・。
痛車と同じだな。
さすがプアマンズGOLF。
>>894 お前の煽り文のどこに理論が入っているんだw
特殊相対性理論でも隠されているのか?
おいおい
アンチの劣化はここまで進行してるのか?
>>901 自分の間違いに気がついたら、日本ではゴメンナサイと言うんだよ
「間違い」・・・名詞
「間違え」・・・動詞の省略形?
これって間違って使うものなの?
ポロ乗りにもバカにされるって、そりゃポロも買えないわけだw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:15:33.89 ID:00HEUDnW0
>>901 お前自分で自分に問いかけてんのか?
これだからPOLO乗りはwww
>>00HEUDnW0
それと英単語を全角で書くとアフォみたいだからやめたほうがいいよ、POLO、GOLFとか
「自分は小学生の英語ですらわからないアフォです」と自分でいっているようなものだからねw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:21:15.40 ID:00HEUDnW0
>>902 出ました、漢字間違い指摘坊w
2ch初心者の方ですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:23:21.85 ID:00HEUDnW0
>>905 はいはい、これまた勝ち誇ったようなご指摘どうもです。
強調してるから全角で書いてるんですよwww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:25:50.88 ID:xbA5Z5+30
>>906 それは漢字の間違いじゃねーだろw
初心者の方ですか?なんてドヤ顔で聞くなよwww
やめて!腹筋が壊れるwwww
エアーキャップやディスクは強調か
まだまだ面白いネタ提供してもらおうw
目糞、鼻糞を笑う
>>909 自分の間違いに気がついたら、日本ではゴメンナサイと言うんだよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:43:21.95 ID:xbA5Z5+30
>>909 その書き込み違和感ない?
エアーキャップやディスクが強調とかどっから出てきたの?
そもそもネタ提供してるの自分でしょ?
自作自演するならもう少し上手くやらないとダメだよ^^
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:51:05.78 ID:00HEUDnW0
● 誤字誤読系
これが種類としては一番多いでしょう。2chでは、誤字脱字をみつけて指摘すると、かえって無粋な行為として煽られる時があります。
例: がいしゅつ(既出)、ほそろしい(恐ろしい)、脳無し(能無し)
● 当て字系
これも結構多くあります。ほとんどはそのまま読むと分かりますが、中にはかなり凝ったものもあるようです。
例: 氏ね(死ね)、厨房(中学生・ガキ)、串(proxy)、基地外(キチガイ)
● 変換系
たいていは「っ」が「ー」に変えられたものです。脱力系ともいえるかもしれません。
例: マターリ(まったり)、セクース(セックス)、おげふぃん(お下品)
● 流行系
言葉の意味が多少違う形で時流に乗って流行ってしまったものです。
例: ドキュン(不良・ヤンキー等)、ヒッキー(引き篭もり)
● 新語造語系
2ch内部(または関係近辺)で作られたり自然発生した言葉など。有名固定ハンドルさんやアスキーアートのキャラクターが発生源になることも多いです。説明は難しいので、実際に使われている場所を見つけて観察してください。
例: 壷(ちゃんころ)、漏れ、雀、バサロ、オマエモナー
ちなみに、掲示板を「板(いた)」と書いたりする省略語もかなりあります。
これは2ch内に限って発生しているのではなく、あまり多すぎるので省略しました。
★ ワンポイント
これらは、一般の感覚で見ると危ないものもありますが、知っている人間にしか通じない専門の言葉にしてストレートな意味を隠すという点では、昔から使われている隠語と同じようなものと考えていいでしょう。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:52:26.42 ID:00HEUDnW0
腹が痛い2ch初心者向けですよー。
ちゃんと読んでから腹痛いとかいってねーwwwwwwww
>>912 何処かのエライ人がこんないいこと言ってる
867:10/20(木) 09:14 xbA5Z5+30
>>863 荒らそうかなとかバカな事言ってる奴相手にするのも同レベルだぞ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:58:41.96 ID:xbA5Z5+30
>>915 サーセンww
面白かったもんでつい・・今後スルーします
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:08:54.44 ID:00HEUDnW0
>>916 おまえ、2ch初心者丸出しでワロタw
さすがPOLOのりですわwww
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:12:27.68 ID:00HEUDnW0
プアマンズGOLFのくせに見栄だけは一丁前に張りたいんだよね。
POLO乗りってのは惨めだわ。
ブレーキなんか、グラグラしちゃって、可愛い。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 16:14:50.35 ID:uRFriChW0
タイ製マーチと南ア製ポロ、品質がいいのはどっち?
部品調達は世界から行っているから、どちらも大差なし。マーチの方が構造が簡単だから、壊れ難いと思う。
タイ製のマーチと南ア製BMWや南ア製メルセデス、品質がいいのはどっち?
日本の街中走っている車みたら、7〜8割がコンパクトカー
そのうちほとんどがヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、スイフト、軽・・
国産なんてデザインなんかどれもほとんど同じに見える、違うのはマークだけ、個性もなんもない
だからスイフトのほうがいい、マーチののほうがいいって言われても、はぁ〜?としか言いよううがない
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 16:39:16.32 ID:uRFriChW0
>>924 車格が全然違う
Volkswagen Polo £9,495(114万)
Nissan Micra £9,650(116万)
BMW 1series £18,130(217万)
Mercedes Benz Aclass £17,695(212万)
どんだけ見栄張ったところでポロはポロ。マーチレベルのゲタ車。
ポロみたいな大衆車の分際でベンツBMのような高級車と
比較すること自体がおこがましい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:01:19.56 ID:00HEUDnW0
日本じゃボッタクリ価格でも売れちゃうからね。
見栄だけの勘違い人間が買っちまうんだから。
まーた、いつものken13のパターンか
マーチスレいって、マーチをマンセーしてこいよ
どうでも良いが、ポロぐらい買ってやれや。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:09:40.87 ID:00HEUDnW0
>>920 ポロがかわいかったのはせいぜい先代まで。
現行はただのプアマンズゴルフに成り下がった。
Aや1ごときをボッタ価格で買ってベンツだのBMWだのに乗ってます。
とかぬかすバカがいるのかw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:21:11.56 ID:00HEUDnW0
>>932 Aや1ならまだかわいいもんだ。
ポロ乗りときたら、小金持ちで小洒落たともんだと勘違い野郎が
多いから腹立つんだよな。
>ポロ乗りときたら、小金持ちで小洒落たともんだと勘違い野郎が
>多いから腹立つんだよな。
ポロばっかり見てるの?
よっぽどポロが気になるのね。
まぁ日本で気軽に買えるコンパクトでは最高だからね、無理もない。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:45:40.66 ID:xI2QLjZD0
ボッタクリであろうが
なんだろうが
買える人は買うんだよ。
うちも6R嫁車で買いました。
いい車だと思うけどなー
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:55:33.12 ID:00HEUDnW0
いい車だと思うのは最初のうちだけだよ。部品の材質が悪いから、1万キロも乗ると、サスがふらついたり、故障ランプが点いたりするようになるよ。
>>936 気に入って買うんだからいいんじゃないか?周りから勧められてフィットやプリウス買うか?
6Rポロを選んだ理由としてはまずコンパクトカーが好きだって事かな?
でかい車は好きじゃない、車で虚勢を張る趣味もないしね。
ポロなんかより良い車は幾らでも有るのは知ってるけど、この車で十二分に満足なんですよね。
6Rポロって外観がイイね、日本のコンパクトってぶくっり太っててつり目ばかりの気持ちの悪いものばかり、意味のないラインや飾りで
ごちゃごちゃしてて子供くさい、6Rポロはスマートでシンプルで飽きの来ないデザインだね。
そしてエンジンとトランスミッション、安い車にあんなややこしい物が搭載されてるのがなんかメカ心をくすぐるね、
確かに故障の事例は多いけど、とっても好き。
まぁ壊れたら次は壊れにくそうな車買いますし…。
>>936 気に入って買ったんだから誉めるのは当然でしょ?
つかポロごときにまさか嫉妬してるの?
あとあんたが何乗ってるか、そもそも車を持ってるかどうかなどは
全く興味なし。
>>934 このスレではポロを気軽に買った人多いと思うけど
ken13には200万なんてとても気軽に出せる金額じゃないんだよ
いつも140万っていってるけど、ヤツがローン組んだら140万までしか融資してくれないんだよ。
ken13がポロに乗るのは今から3年後、俺らが3年後の車検時に売っぱらった中古ポロを
ヤツが140万で買う予定。だから今ポロの新車に乗っている人達は大切に乗ってあげてねw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 20:53:03.76 ID:L4rdyTQD0
先週まで9Nポロ 乗ってました。2年間でエンジン故障2回、内装きしみ、エアコンガス漏れとにかくひどかった。
もうVWはいやだ。わたしゃスズキの味方です。
ポロ乗りなんてボロ乗りさ。裸の王様みたいに、気分だけで故障だらけのボロ車を大事そうに乗っている。
だからボクちゃんも大事そうに国産コンパクトカーに乗ってればいいだろ。
>>944-945 あともうちょっと待っててね
そのうち初期型6Rポロの中古の値段も下がってきて
ビンボーでも買えるようになるから
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:49:53.41 ID:sun06Ige0
俺も2回目の車検前には乗り換えるから次に乗る人の事考えて大事にするわ
5年落ちなら140万で買えるだろ
なんでkojiki13がマーチやスイフトを勧めてくるのか分かっただろ
早くポロ売って国産車に乗り換えてくれってことだよ
そんでそのポロをハイエナしようって腹だからな
HLの純正アルミホイールって結構重いのかね?
軽いホイールを探してるけど見つからないな。
スイフトはコーディング屋の代車で乗ったけど、結構良かったよ。
内装も落ち着いててシートもコンパクトながらしっかりしてて、
車体の剛性感もいい感じだった。
ただ、ハンドリング、特に中央付近にフリクションがあってポロのクリアーさ
とは次元が違うのと、エンジン・トランスミッションは値段なりだな。
荷室の狭さはこの際言わない。ポロも含めてそういう用途の車じゃないもんな。
>>950 俺も知りたいな。
ちなみに社外製のAGAネーベル15×6は7.8kg/1個
>>951 代行屋も分かってないな
もしスイフトにVWのマークがついてりゃ乗る
逆にポロにスズキや日産のマークついていたら買わない
ハンドリングやシートなんてどうでもいいわ、所詮買い物車なんだし
あぁ代車ってことか、代行車って見えたわw
あれ、前スレとデジャブ。。
>>952 情報有難う。
Poloに合う15インチで鍛造、5kg未満・・・なんてのは無いよな〜。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 02:50:13.29 ID:St+SIAPj0
スイフトはいい車だと思う。
この車はスズキに視察に来たVW幹部も高い評価していたそうな。
ビッツやフィット進める奴は車に関しては無知と判断していいね。
>>960 代行はかなりの車に乗る。
悪いがスイフトはドイツ車より硬い足回りが気になるが、ビッツや、フィットよりずっといい
車だと私は感じた。
他の論評がなんであれ、私は変わりませんよ。
セダンなら、キザシはすごいいい車だと思ってますしね。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:14:33.14 ID:EckMdKjI0
>>934 こういう勘違いを真顔で言うのがPOLO糊。
>>957 BBSのRE-L2が鍛造15インチ。
17インチで6.3キロだから15だと5キロ台じゃないかな。
買って2カ月ほど経つけど、いまだにしげしげと眺めちゃいます。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 09:04:01.02 ID:1mEYZjwc0
純正鉄ホィール、純正アルミの15インチ
より鍛造17インチの方が軽いよ
どちらもタイヤセットで比べました。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 09:25:31.01 ID:UjB3MxWh0
>>961 俺、あんたか知らんが代行屋は嫌いだけど
ヴィッツ・フィットよりスイフトのほうが良いってのは賛同する
>>964 良かったね、貧乏人ばかりの所に住んでいて。
>>967 芦屋の六麓荘や苦楽園でも停まってるよ、ポロやゴルフ
金持ちでもぷらっと買い物行くのにメルセデスのSクラスやBMWの7シリでは辛いだろう
庶民の価格からすると原チャや軽に乗るような感覚
まぁ、たった200万の車を買うことができないken13には関係ない話かw
最近の荒らしはKen13じゃないかも、文章の感じが違う。
でもまぁアホには変わりないけどね。
きのうの
>>00HEUDnW0
>>uRFriChW0
なんて文体は違うけど、書いてある内容はいつもの通り
今度から嵐はkojiki13と読んでやりましょうww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:14:42.11 ID:EckMdKjI0
>>968 そりゃ、金持ちの2・3台目の買い物車にはいいかもしれんがね。
>まぁ、たった200万の車を買うことができない
またまたこういう勘違い発言w
VWでもパサートクラス以上ならまだ分かるが、逆を返せば
お前ら200万の車しか買えねーのかってことだぜwww
>>971 あんたに言ってるんじゃなくて、このスレには
ポロは高くて買えない、マーチやスイフトのほうがいい。とやたらすすめてくるken13(kojiki13)って嵐がいてだな
4人家族のkojiki13はポロをメインに乗りたいんだけど、新車では買えないから荒らしている。
たった200万って書いたのは、日本ではメインの車に200万ならかけれるでしょ、町中にあふれているプリウスだって
ポロよりも価格は高いんだし。
>>968 >芦屋の六麓荘や苦楽園でも停まってるよ
でも、しげしげと見とれている人がいるのは、あいりん地区。
>>971 昨日からアホの一つ覚えで感違い感違いって…。
おまえの頭ん中なんて知るわけないし、どうでもいいし。
って言ってもナマコ人間には解んないんだろうな…。
>逆を返せば
>お前ら200万の車しか買えねーのかってことだぜwww
頭大丈夫か?
おまえがたった200万の車を買う事ができないんじゃないかって言われてるだけだろ?
って言ってもナメクジ野郎には解んないだろうな…。
200万円のポロ買って、外車に乗っている気分。貧乏人のささやかな幸せってことですね。
いいじゃありませんか、人の収入は皆違うんですから。世の中では一般的に頭の悪い人が稼ぐのが苦手なようですから。ポロをメインとして乗っている人は大体・成績の悪い人ですね。
本当の金持ちはカローラしか乗らないというのをこのスレのアホどもは知らないのだな。
>>975 >200万円のポロ買って、外車に乗っている気分。貧乏人のささやかな幸せってことですね。
ポロは外車ですよ?とっても幸せですよ解った?。あと200万じゃ新車のポロは買えませんよ。国産コンパクトも厳しいですよ。
>いいじゃありませんか、人の収入は皆違うんですから。
その通り!ポロやその他の車が買えなくてもいいんですよ、妬む必要はないんですよ。
>世の中では一般的に頭の悪い人が稼ぐのが苦手なようですから。ポロをメインとして乗っている人は大体・成績の悪い人ですね。
ホント妬みの塊って文だねw。
>>976 知りません。
ここは金持ち自慢のスレじゃないから…
スレタイも読めないアホはお引き取りください。
なんかアホ相手にキリがないから今日はここまで。
本当のお金持ちは、お金を使わずに死ぬものですね。カローラなんか勿体無い。原チャリで充分ですよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:26:45.43 ID:UjB3MxWh0
本当のお金持ちというのは車は会社名義で所有しているので
実際は徒歩やタクシーで十分なのですよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:39:41.90 ID:EckMdKjI0
>>979 そやね。
俺も車は会社名義、ガソリンも会社の経費w
オーナー社長なら、自分の財布から払っても、会社の経費で払っても大差ないんだよ。この理由が分らない奴は貧乏人。
>>980 そりゃ会社の営業車だろ( ´Д`)y━・~~
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 15:50:00.55 ID:UjB3MxWh0
>>981 自分の財布から払うのと経費で払うのじゃ大差あるだろ?
同じ車を購入するのに税引き後の所得から購入するのと
会社の経費として損金算入できるように購入するのじゃ意味が違う
会社の金と個人の金を区別できないクソ経営者も多いけどな
>>983 損金算入しても減価償却分のみが経費だから(定率法か定額法か知らんけど)僅かなもの。
税引き後の自分の所得で購入した場合、会社で利用するとして、会社から借用料を戻してもらえるから、さて、どう違うかな? 糞税理士かな?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 16:09:11.90 ID:lzLrzX3s0
10月6日発信
フォルクスワーゲン 9月単月の登録台数、過去最高を達成
供給が改善した「ポロ」、9車種24グレードの「エコカー減税対象車」が
貢献し、9月の登録台数は6,443台に
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社
(代表取締役社長:ゲラシモス ドリザス、本社:愛知県豊橋市、略称:VGJ)
の9月度の新車登録台数が6,443台(前年同月比+41%)となり、
9月単月としては過去最高を記録しました。また純輸入乗用車市場におけるシェア
も24.8%となり、前年同月比で+3.8ポイント上昇、こちらもVGJ設立以来9月単月
のシェアとしては過去最高となりました。
【記録達成の要因】
(1)「ポロ」の供給状況の改善
フォルクスワーゲンのエントリーモデルながら、洗練されたデザイン、
コンパクトなサイズ、パワフルな走りと低燃費を両立させたパワートレーン、
そして高い質感のインテリアで大変高い人気を維持している「ポロ」。
しかしながらその一方で継続的な受注残を抱えていたことから、
VGJサイドから増産を要請。それに対応する形で、9月以降は十分な台数の
車両が到着する事となりました。その結果、登録台数は9月単月としては
過去最高となる2,348台となり、また前年同月比は+35%と大幅なプラスを
記録、今回の記録達成に大きく貢献しました。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 16:10:08.70 ID:lzLrzX3s0
フォルクスワーゲンのエントリーモデルながら、洗練されたデザイン、
コンパクトなサイズ、パワフルな走りと低燃費を両立させたパワートレーン、
そして高い質感のインテリアで大変高い人気を維持している「ポロ」。
しかしながらその一方で継続的な受注残を抱えていたことから、
VGJサイドから増産を要請。それに対応する形で、9月以降は十分な台数の
車両が到着する事となりました。その結果、登録台数は9月単月としては
過去最高となる2,348台となり、また前年同月比は+35%と大幅なプラスを
記録、今回の記録達成に大きく貢献しました。
道端でエンコしているポロを沢山見かけるようになるわけだ。
これ笑うところ?w
>>984 同種同グレードの車両のリース料相当額なら是
それ以上なら役員報酬扱いだろうね
で、形式基準ではねられて法人側は上積み役員報酬部分の経費性否認
個人側は所得税の修正ってのが税務署的な考え方
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:17:30.66 ID:UjB3MxWh0
>>989 減価償却部分だけじゃないだろ購入時には消費税の控除もできる。
それでもリース料を自由に設定できて税務署に認めさせることができれば
確かにどっちでも変わらんけど。
あとはリースにすると契約内容次第だけど車検や税金、保険は基本的に自腹だろ
手元に来る金は同じようなものかもしれんけど、やっぱり大差あると思うけどな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:18:29.11 ID:UjB3MxWh0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:13:08.92 ID:EckMdKjI0
>>982 ははは、君は会社経営者とか役員じゃないんだね。
どんな車でもそれなりに説明がつけば堂々と会社名義で使えますがな。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:15:23.93 ID:EckMdKjI0
>>990 おいらはガス代はおろか、車検、税金、保険、全部会社持ちだ。
個人名義で車なんてアホらしくて乗れませんよ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:17:16.14 ID:qeizLg210
はいはい
そんな方がポロのスレ来てるのが不思議
>>990 いずれにしても、最初の年は資産計上する部分が大きいから、結局税金を取られてしまう。原則税率30%だから、相当大きい。
自動車税は自分持ちにしても、駐車場代とガソリン代は経費になる。整備費用は全部経費になるから、会社持ち。
要するに、自動車を個人で購入しても払うのは、自動車税だけということになる。会社が買うと、除却するまで資産として課税される。
個人の財産に課税するより法人に課税するほうが簡単で取り易いと考えられているから、資産と見られる部分は、なるべく見えないようにするのがいい。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:38:14.94 ID:Mwxm/CsoO
ユーキャンの税理士講座受講中でドヤ顔、まで読んだ。
>>987 はやくボロボロの6N売って、6R買えよ
200万ちょっとも出せないのかお前は
それなら黙って6Rの中古が出るまでROMしてろよw
998 :
989:2011/10/21(金) 19:04:45.73 ID:zm7SsrHf0
>>995 >最初の年は資産計上する部分が大きいから、結局税金を取られてしまう。原則税率30%だから、相当大きい。
いったい何税の話をしてるんでしょうか???
支離滅裂になってきてるので答えなくてもいいですが・・・
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:11:27.39 ID:qeizLg210
999ゲット
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:16:13.53 ID:bQCF67ADO
おまんこ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'