【トヨタ】 LEXUS LFA part29 【レクサス】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:45:09.88 ID:WGu+vFP/0

トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！

※LFAのゴッドファーザーとまで言われ
2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も努めた成瀬弘さんが
ニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
相手方乗員が2名とも軽傷だったことは不幸中の幸いでした。

前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part28 【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313028799/

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:45:24.15 ID:WGu+vFP/0

世界限定５０台、２０１２年デビュー予定の「ＬＦＡニュルブルクリンクパッケージ」

主な変更点

①エンジンはコンピュータチューニングが施され、最高出力は１０ｐｓアップの５７０ｐｓ
②高剛性サスペンションの組み込み
③ハイグリップタイヤ「ＰＯＴＥＮＺＡＲＥ０７０」装着
④ＣＦＲＰ製固定式リアウィング
⑤トランスミッション６速ＡＳＧは、シフトスピード０．２→０．１５秒に短縮
⑥シートは４点式シートベル装着可能
⑦ドア内張のカーボン化
⑧フロントにカナード追加

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:57:57.32 ID:E1L6thYv0

http://www.xvideos.com/video803573/tlib_bella_cole02_sd169_clip0
http://www.xvideos.com/video854836/hot_sexy_young_posing_and_masturbating
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http://www.xvideos.com/video981652/sarah_from_ftv_girls_sexy_poses
http://www.xvideos.com/video958719/beautiful_lady_and_her_pussy

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:02:04.10 ID:K3ZEnvD+0

＞992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:30:52.05 ID:5CjIwZaW0
＞ >>975
＞ぶっとい強固なペラシャとトルクチューブで繋がってんのにエンジンだけ
＞めり込むわけねえだろ。お前んちの安物ＦＦ車じゃあるめえしｗ
＞ http://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/photo3/cg.jpg
＞相変わらずの低脳妄想と捏造バカだなｗ

何の想像図かと思いきやタミヤのプラモデルじゃねーかｗ
そうか、そうか、毎夜毎夜プラモデルでハァハァしてるんかｗ
ぶっといぞ強固だぞ、ってか？

生憎とウチには潰れ易い安物ＦＦトヨタ車なんか無いぞーｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:31:48.56 ID:YYhsZXKz0

Ｍはホンダ車スレでホンダ車を擁護してるからホンダファン確定。
ビチグソもいわずと知れたホンダファン。

ホンダファンのトヨタ嫉妬とキチガイ様はひどいものだなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:39:38.43 ID:hO5j3Mo60

★試乗レポート
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000025034.html?pg=3
http://www.corism.com/blog/5/1442.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/129228.html
http://autoc-one.jp/lexus/lfa/report-846006/
http://autoc-one.jp/lexus/report-572730/
http://autoc-one.jp/lexus/report-654436/
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=006ec410-e074-4688-9028-2856ef4fcb3d
http://allabout.co.jp/gm/gc/324798/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0427/1/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:42:07.80 ID:hO5j3Mo60

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022009.html
http://engine-online.jp/features/CF10005_Lexus-LFA.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/

★試乗レポート（ニュル24時間レース仕様）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023319.html
http://www.corism.com/review/lexus/583.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:44:29.45 ID:hO5j3Mo60

レクサス「LFA」チーフエンジニアに聞く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_324913.html
トヨタの超高性能スーパーカー　レクサス「LFA」開発の謎
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20091125/102684/
かくも盛大なラインオフ式
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_040/index.asp
レクサスLFAは購入前からすでにプレミアムなのです
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_050/index.asp

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:46:57.00 ID:x4Lcvm9U0

ホレ、ホレ、極太だろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Lexus_LFA_031.JPG

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:20:12.50 ID:hO5j3Mo60

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:16:27.53 ID:Kb698Jud0

LSのＴＭＧモデルがスゲーーーー
最近のトヨタ絶好調

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:08:01.49 ID:19SeibDS0

AMGみたいでカッコいいとか言うと､ﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘ言う奴が出てくるからやめておこう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:53:41.21 ID:zRbrV73lO

この前の日曜日、大黒PAにいたオーナーさん居ますか？
白のR35乗りです。話し相手になって下さってありがとうございました。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:05:13.86 ID:eCXmQ3qP0

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:06:15.88 ID:eCXmQ3qP0

成瀬氏がニュルで事故死した時点で、もうダメだろ。
BMWの3シリーズよりも安全性が著しく低い事が判明してしまったし
ニュルの耐久レースでは初代ミニよりも遅くて性能が悪い事が発覚して
しまった訳だから。
朝鮮の起亜車にもボロ負けしたしね。

トヨタ(笑)はテストドライバーのトップ成瀬氏でさえも
衝突負けして労災死になる程に脆弱なプアボディ

公道を不安に陥れるトヨタ(笑)車
社会を不安に陥れるトヨタ(笑)社

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:07:26.22 ID:eCXmQ3qP0

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:08:15.85 ID:eCXmQ3qP0

2008年ニュル24時間耐久レース
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな！！

「値段が地球の限界を超えている！！アヒャ！！」
「これを言っちゃお終いだけど　そもそもこのクルマはレクサスだ（笑）」
「こんな理解に苦しむクルマは初めてだ！！」
「家の便器もカーボンファイバーだが3700万もしないぞ！」

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:09:11.72 ID:eCXmQ3qP0

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　　 | 　u　ノ　　ヽu 　| 　　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜　　パクル元が何もないんだ。　　
　　／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:10:53.24 ID:eCXmQ3qP0

LFAは前代未聞の脆弱で危険な糞車

F1史上最弱140連敗珍記録涙目撤退違約金踏倒記念車

もはや流れはＣ－ＦＲＰでも熱可塑性樹脂なんだが、ＬＦＡはもはやトレンドではない
熱硬化性樹脂を使用しているんだよ。その結果ガラスのようにある時点で突然破壊（脆性破壊）
してしまう車体となり、成瀬氏が犠牲となった。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100720/215489/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:11:42.59 ID:eCXmQ3qP0

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:12:36.70 ID:eCXmQ3qP0

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:13:26.74 ID:eCXmQ3qP0

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:16:28.43 ID:eCXmQ3qP0

551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:17:15.50 ID:eCXmQ3qP0

2007年Ｆ1富士ＧＰの真実を風化させないように。
http://nereidedesign.jugem.jp/?eid=130

スカトロ日本グランプリといえば(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:18:17.01 ID:eCXmQ3qP0

去年の2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:25:25.27 ID:x4Lcvm9U0

心理学者フロイトによると、「アンチ」の心理は、心が未発達な赤ん坊の頃から認識しうる原始的な
感情の1つであるという。
まさに、アンチの行動原理は赤ん坊の夜泣きに似て、ありとあらゆる迷惑・理屈・感情を無視して
我意を通し、しかして対象の状態を問わず、自身の怒りが収まるまで続ける。
この怒りは外因性であるが同時に内部にも原因が存在するためたとえ対象が正論でもって反駁しても
自身の怒りが収まらないためまた罵倒を繰り返す。これもまた夜泣きに似ているといえよう。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:45:08.10 ID:8Qj6woMN0

アンチの嫉妬心も日に日に悪質になるな
同じことの繰り返し
よっぽど悔しいんだな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:56:57.40 ID:ZaHBHZ010

トヨタ(笑)のモータースポーツはF1もWRCも他も全てが赤恥の歴史だから無理もない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:00:10.50 ID:ZaHBHZ010

トヨタLFA公式サイトの華麗なる説明
http://ww2.lexus-lfa.com/index.htm
l
2009年5月　ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦

ついに今年も、このレースがやってきた。昨年は思わぬトラブルに見舞われ、
開発中の車両が24時間耐久レースを完走する事がいかに難しいかを思い知らされました。
しかし、昨年発見した課題を解決する中で、　確　実　に　L　F　A　は　進　化　し　た　の　で　す。

　L　F　A　は　決　し　て　タ　イ　ム　を　競　う　車　で　は　あ　り　ま　せ　ん。

　走　る　喜　び　を　追　及　し　た　　先　に　タ　イ　ム　が　あ　る　だ　け　な　の　で　す。

そして、何　よ　り　大　事　な　の　は　、こ　の　過　酷　な　レ　ー　ス　を　、　2　4　時　間　走　り　続　け　る　と　い　う　こ　とです。

今年もトラブルに見舞われながらも　見　事　完　走　を　果　た　し、ついにLFAの開発も最終段階に突入しました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:01:20.36 ID:ZaHBHZ010

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レースレース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レースレース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

トヨタ(笑)のなんちゃってスポーツぶりが、笑わせてくれますよね。
F1でも一度も勝てない史上最弱のワークスチームなわけです。

トヨタ(笑)の二年続けての糞ップリは惨めですよね。
史上最弱のF1同様に。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:02:46.16 ID:ZaHBHZ010

プライベートより弱いワークスって、あんたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【F1歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧）　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々）　←プライベート
5位　140戦　トヨタ　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ　　　　　　　　←プライベート

トヨタ(笑)は史上最弱の恥曝し
　そして、AE86もFT-86も糞

ダサいよ FIA公式調べで最も不人気なトヨタ(笑)

F1史上最弱の140連敗惨敗記念車 LFA !

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:04:13.71 ID:ZaHBHZ010

2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。

2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:13:01.41 ID:19SeibDS0

なんか凄いのがいるな、本人はアンチなんかやってて楽しいのだろうか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:16:30.66 ID:x4Lcvm9U0

アンチの嫉妬心を燃え上がらせるＬＦＡ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:19:45.29 ID:v0P6YTi80

>>33
鏡のない世界の住人は自らの醜さに気付かないらしいよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:46:16.21 ID:Rxz6FSt6O

結局この車、何台作るの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:27:16.75 ID:KnOFWq0E0

酷い出来の欠陥車だな。

まるで8年間糞だったトヨタ(笑)F1と一緒だな。

あ、これってF1史上最弱珍記録撤退記念車だったんだな。
F1同様に派遣工や成瀬氏の潰された血糊の鮮血スプラッシュカラーも売ればいいのに。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:51:42.08 ID:KnOFWq0E0

トヨタ(笑)は、朝鮮玉いれなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていたアイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:53:50.14 ID:hKfwYXbR0

すげぇな。
このまでのレスの8割はアンチの書き込みかよ。
どんだけ暇なのよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:56:46.65 ID:x4Lcvm9U0

それがジェラシーストーム　ＬＦＡ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:53:40.31 ID:D6FhrFhN0

欠陥便所下駄屋にF1は無理

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:17:29.82 ID:4vC1yspp0

今ではインド人もビックリのトヨタ(笑)品質

http://www.indiancarsbikes.in/cars/toyota-etios-sedan-plagued-water-seepage-problems-47539/

1. Cost cutting 2. Poor quality control at Toyota’s Indian manufacturing plant at Bidadi, off Bangalore. 3. Possible design faults in the Toyota Etios Sedan.

もはや、ワールドワーストマニファクチャーの断トツトップ !

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:32:28.59 ID:CV4cObiA0

>>42
インド工場まで探しに行った熱意は認めてやってもいいよｗ

2011年米国自動車耐久品質調査
■トヨタ/レクサス/サイオンが７部門を制覇
部門別ではトヨタ自動車が７部門を制して最多。昨年も４部門で最多だったが、
今回はさらに高い評価を得た。２番目に多いのはフォードで４部門、ホンダと
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はそれぞれ３部門を制した

2011年米国自動車初期品質調査
■不具合最小モデルは２年連続でレクサス「ＬＳ」
レクサスでトップになった４モデルは「ＥＳ」「ＧＳ」「ＧＸ」「ＬＳ」だった。
レクサスＬＳは２年連続で全対象モデル中、最も不具合指摘件数が少なく、
自動車100台当たりの不具合指摘件数は54ポイントだった。
ブランド別ランキングでは、レクサスが73ポイントで１位だった。

<高級車部門>
高級エントリー　レクサス
中型高級　レクサス
大型高級　レクサス
高級エントリーSUV　ベンツ
高級中型SUV　レクサス
高級大型SUV　キャデラック

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:58:54.96 ID:TAV7ixbrO

流石にトヨタ
最強だよな！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:00:13.99 ID:zOPSlT8yO

ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞに出てきてちょっと興奮した!!!

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:03:28.73 ID:W9bvK9yR0

GT-Rｻﾝにブッちぎられてるっすね・・・
ぶっちゃけ昔のパリーグみたいに目の下に黒いの書いてるみたいで格好悪いです
LFAｻﾝはカーボンファイバーと自動リアウィングぐらいしか売りがないんすかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:05:13.88 ID:W9bvK9yR0

あ、一番わかりやすい動画っす
http://www.youtube.com/watch?v=46Tm2NYuw1Q

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:28:01.93 ID:CV4cObiA0

駆動面積が倍ある四駆がゼロスタートで負けてたら
存在意義ないじゃん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:57:37.44 ID:ZJ0Q/tPE0

ただのアンチヨタの巣窟になってんな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:26:37.01 ID:QozKnK+U0

だって成瀬氏が死んだ恥ずべき欠陥車なんだもの。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:57:08.67 ID:46MyvZtu0

KatayaburiなKabukiの本で分からない試乗イメージが今晩BSで放送だぞ。
シーズン１４エピソード７だ。ユーチューブで見た人も久しぶりに見てくれ。
ハイビジョンだぞ。Top Gearだぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:20:17.67 ID:0SPqlhxP0

>>14
おまえはホンダの恥

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:25:03.99 ID:Yw1jQu5t0

LFA東京モデルの正体は、ＴＭＧエディションと予想する。
激速いマシンとなるでしょうね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:43:12.33 ID:5GXLvKJDO

ＬＦＡの正体は死亡事故引き起こした欠陥車

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:06:08.33 ID:Yw1jQu5t0

ジェラシー
この言葉がピッタリ当てはまるマシンだよねＬＦＡ

これだけの可哀相なアンチを２４時間惹きつけてやまないんだから。
ＬＦＡの存在は罪だよね（笑）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:36:20.15 ID:AqtgLYWl0

First Drive: 2013 Lexus LFA Nurburgring Package
http://www.insideline.com/lexus/lfa/2013/first-drive-2013-lexus-lfa-nurburgring-package.html

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:43:57.32 ID:e77jy1w00

>>54
じゃ、これも欠陥車か
http://minkara.carview.co.jp/userid/327116/blog/12139377/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:32:14.43 ID:AqtgLYWl0

Lexus LFA full-acceleration sound up to 270km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=bpv7N8smafY

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:07:18.51 ID:fXANRIxM0

トヨタ(笑)LFAの労災死亡事件はBMW3シリーズとのオフセット正面衝突で
相手側のBMW3シリーズに乗っていた人間が命に別状がないのに
LFAの成瀬氏だけが、ヘルメット被っていながら死亡している。

どう考えてもポルシェのカブリオレと一緒にはできませんね。
LFAの糞さが際立っている訳です。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:59:47.39 ID:CV4cObiA0

今夜も嫉妬アンチ乙ｗ
さすがに赤っ恥かいて
エンジンに潰されたとは言わなくなったなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:24:13.13 ID:UDRYboTv0

残念だけれど、成瀬氏は
確実にエンジンに押し潰されたよね。
ホイールベースが、20～30cm程短くなってしまっているのは
事故直後の写真でも分かっていたことだ。
カーボンの細いプロベラシャフトなど折れるからな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:27:11.22 ID:UDRYboTv0

画像を重ねたものは、もう確認できないが
今見てもこのLFAの潰れ方は凄いな。
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:33:09.59 ID:8AirfqKt0

仮に20～30cmなら足へのダメージで済むとおもうんだが？

ということはエンジンが20～30cm以上動いたわけだ

へぇ～

どうやって？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:40:47.97 ID:Io9/G23o0

これだろ
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&feature=related

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:41:56.42 ID:CV4cObiA0

>>61
そうだったそうだったｗ
嫉妬アンチ君の妄想力があれば
簡単に30cmくらいは縦に圧縮できるんだったｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Lexus_LFA_031.JPG
でもセンターコンソールが30cm押し込まれたくらいじゃ潰れないけどね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:43:42.28 ID:CV4cObiA0

>>64
やっぱ潰れてないじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:47:23.17 ID:8AirfqKt0

で、エンジンは何cm動いたんだい？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:17:21.52 ID:UDRYboTv0

酷い潰れ方している脆弱な車だな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:27:15.00 ID:8AirfqKt0

http://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/index.htm
コレで見るとステアリング位置まで70cm、さらにそこから60cm程度、トータル1m30cm動かないと車内に入り込んだという位置にならないけど

その場合、トルクチューブとシャシのセンタートンネルとバルクヘッドの部材はどこに消えたの？
タイヤはフレームで繋がってるのにエンジンだけ移動した？

まずはこれから回答ヨロシコ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:55:55.86 ID:hgvrye5N0

今日のトップギアLFAだったな
スペックは高評価だったけど、値段が見合ってないと、
あとやっぱり、ブランドイメージ最悪だな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:06:16.99 ID:A9RajbgY0

>>70
オレもみたよw
Ferrari599よりも高価格なのに、それほど速くもないしブランドもないって感じだったね。
レポートの最後が、”いやーなにが問題って、レクサスに乗ってるってことなんだ”には笑ったけど。

日本車でいちばん個性のないメーカーがつくるオナニースポーツカーってさw

高品質で高性能ってだけだと、超高級スポーツカー市場では無理だと思うな。
F1のことも皮肉ってたけど、ヨーロッパでのブランドのイメージは良くないね。あれだと。

LFAとRX250h？の紹介もあったね。どっちもヒドく退屈な車っていう表現だったけど。

個人的にはハイブリッド自体が”走るためにガソリンとレアアースを使う車がなんでエコなんだ？”っていう本質的な疑問もあるし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:14:24.59 ID:hgvrye5N0

あの番組はエコカー嫌いだからな

＞いやーなにが問題って、レクサスに乗ってるってことなんだ

前につべでこの動画見たけど、あの動画の字幕ってかなりマイルドな訳されてたんだなｗ
放送見てちょっとウケた

でかくて重いV10をV8サイズ、V6クラスの重量に抑えたってのは素直に感心するけどな
ヤマハとトヨタ、どっちの技術かしらんけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:26:20.62 ID:onNrlAQV0

あの番組はフェラーリランボGT-RLF-Aより遅いマクラーレンF1をベタ褒めしてるよねｗ
パワーラップでも2位になってるしｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:41:02.99 ID:hgvrye5N0

むやみやたらに自国ageしないいい番組だな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:47:31.18 ID:TQINpNAw0

マクラーレンF1はニュルにとんでもないタイム残してるから

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:04:18.38 ID:lG8t7VQQ0

>>73
MP412Cの方じゃなくて？
MP412Cって、トップギア以外じゃ世界のあらゆるサーキットで
458イタリアにぼろ負けらしいし、マイナートラブル多発で顧客からの
クレームが凄いらしいが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:10:21.52 ID:TQINpNAw0

> マイナートラブル多発で顧客からの
> クレームが凄いらしいが

それどこソースなの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:13:20.64 ID:lG8t7VQQ0

http://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-1309.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:13:32.27 ID:onNrlAQV0

>>76 それそれｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:44:06.06 ID:A9RajbgY0

topgear見てて思ったけど”これっ！っていう人を惹きつける魅力に欠けてる”のかな？って思った。LFAね。
レクサスっていうブランドを紹介するときに”最近眠れないんだけど、リチャードがいい方法を見つけた”っていう流れでレクサスが紹介されてた。
これって”スゲー退屈な車”っていう意味だと思う。
しかも”レクサスはいろいろな賞を獲っています。例えば”内装の隙間が均一な車”とか”塗装の品質が最高”とか”っていう内容。
UKの連中は無駄に歴史が長いだけに、パッとでのレクサスっていう偽物ブランドに対し嘲笑してるのかな？って思った。
LFAの紹介の背景もマンガちっくだったし。

ブランドって歴史だと思うから、あと50年ぐらいかかるのかなーって思う。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:06:09.43 ID:hgvrye5N0

レクサスって言うよりトヨタの車がそんな評価なんだよ、欧州、特にイギリスじゃ
よっぽどのもの造り上げない限り「しょせんトヨタ（レクサス）」って呪縛からは逃れられないよ
今日のLFA見てて改めてそう思ったね、自業自得だけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:26:27.29 ID:A9RajbgY0

オレ80だけど、レクサスはたぶんヨーロッパで苦戦するだろうなーって思ってたんだ。
漠然とね。そんでtopgear見てて改めて感じた。
リチャードが全レクサス車を並べて”これらは退屈な車です、そのレクサスがスポーツカーを発表するというので笑ってしまいました”っていうくだりでハッキリした。

あの番組が番組なんだけど、毒にも薬にもならない車なんて特徴のない車で、そんなスポーツカーには意味がないってことかと。
でもリチャードが最後のほうで”高い。35万ポンドもする。でも問題なのはレクサスってことなんだ。レクサスに乗ってるってことが問題なんだ”っていう言い方が、明らかに嘲笑だったように見えたわ。
奴らはBMWもAUDIもMercedesも同じようにバカにするけど、嘲笑しているようには見えないからなー。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:49:28.41 ID:bZjEm97g0

>>15
チョン乙

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:13:48.10 ID:z1/XgK4j0

バイパーのニュル7:12はスリックタイヤのプライベーターだったの？
同じ車で10秒も短縮なんておかしいと思った

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:41:37.53 ID:ECzc5el70

トヨタは大衆車屋であって高級車ブランドやスーパーカーメーカーじゃないからな。
いくらLFAが凄くてもそれまでの実績が無いしからそこでもう評価出来なくなる。
トヨタがモータースポーツで散々な結果だったり、LFAが冗談みたいなお値段だったりでああいう車好きの心をくすぐらないんだろう。
でも一千万円なら評価も違ったんじゃね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 05:28:15.25 ID:EtdiuRzAO

>>80 >>81
欧州市場で一番レクサスが売れてる国は、何気に英国なんだけどね。
JDパワーの顧客満足度調査でも、ここ数年レクサスが連続一位だし。

英国でのトヨタ/レクサスの評価が低いんじゃなくて、極端にTop Gearが嫌ってるだけ。
現に、老舗自動車誌として知られるAUTOR CARのレビューではトヨタ/レクサスの評価は高いしね。
Bセグ王定戦ではフィエスタ、マツダ2に続いてヤリスが3位に入賞してたし
EセグのOur Choiceでも、A6を抑えてレクサスGSがベスト5に選出されてる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 05:41:26.15 ID:EtdiuRzAO

>>86
ちなみにEセグのOur Choiceを補足すると、一位～五位までが
XF、5シリーズ、GS、A6、ヴォクスホール(ホールデン)だった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 06:08:27.38 ID:EtdiuRzAO

>>82
少なくとも、ジェレミーはアウディやポルシェを嘲笑してると思うよ。
M3との引き合いでもアウディを馬鹿者呼ばわりしてるし、
ポルシェに至っては馬鹿者呼ばわりだけに止まらず、もはやビートル扱いしてるし。

ただ、リチャードやジェレミーのLFA批評も一理ある気がしないでもない。
先ほどTop Gearの引き合いに出したAUTO CARのLFAレビューでも、LFAだけの単体試乗では
結構評価は高くても、アスカリなど他のスーパースポーツを交えた比較レビューでは
どうしても価格がネックになってベストバイには選出されてなかったからね。
比較せずともLFAをサッと購入できる分限者以外、評価が厳しくても仕方ないのかも。
駄文連投すみません。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 06:54:17.75 ID:oG6jepeG0

>>74
TopGearは自国車に対してはメチャクチャ甘いよ｡

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:55:39.27 ID:TQINpNAw0

>>89
それも英国メディアの伝統であり、笑いどころですって。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:04:23.23 ID:YkGDRlR70

自国ageって、そもそも自国モノといえるような車がほとんどないじゃないか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:20:34.78 ID:SyD8vgbP0

F1史上最弱とスパイ事件で有罪判決と成瀬氏労災死亡事故の件だけで
日本人でも英国人でも充分に糞車だと分かるんですよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:42:58.24 ID:Ha2KKbM6O

英国メディアのR35の褒め方は異常。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:44:01.05 ID:YkGDRlR70

サッチャム

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:38:42.79 ID:N+DozBde0

トップギアなんかはアレだけど、オートカーにしても英国贔屓なとこはあるよ。
アストンやジャガーの新車が出るたびに必要以上に褒めちぎってるし
12Cに対する愛情たっぷりなはしゃぎようもハンパない感じw
ただ、そういうのって健全なナショナリズムの発露だとは思う。

翻ってみると、日本のジャーナリストって日本車を褒めない。
欧州車と比べてアラを探すのに懸命な感じ。
彼らは欧米、それも英国流の価値基準をもって車を評価する傾向が強いから
それに当てはまらない日本車が気に食わないんだろう。
トヨタなんてその典型で、趣味性は低いし運転してて楽しくない。

ま、ぶっちゃけ俺もそう思うし、レクサス＝トヨタとしか思えないけど
なんていうか…この国のメディアには愛国精神なんて皆無なんだろうな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:44:36.15 ID:ZlJLU5vQ0

英語だと日本人にはジョークと本気の区別は難しいね。
あの放送の後の年末にTopGearはLFAのチーフエンジニアを
Men of the Year の一人に選出した。他はピエヒ、バトン、
ローブ、ブラウン、オバマとかだったな。俺は
Top GearはLFAをキチンと認めたと思っているよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:24:50.07 ID:TQINpNAw0

>>93
日産は英国の自動車産業と縁が深いからイメージがいいんじゃないかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:46:27.78 ID:EtdiuRzAO

>>95
たしかに、AUTO CARもナショナリズムな傾向はあるかも。英国で生産してるせいか、
欧州フォードのレビューも他に比べて好意的なモノが結構多い気がするし。
ただ、個人的にアストンやジャガーも大好きだから贔屓されても気にならないww
ドイツ車マンセーしか能がない日本の似非ジャーナルよりよっぽどいいよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:53:35.85 ID:EtdiuRzAO

>>96
ジェレミーのIS Fレビューでも、意外にこけ落とさずに長所も認めてたよね。
ジェームズのiQには相変わらず"食洗機"呼ばわりしてたけど、
ポルシェみたく決して頭ごなしに否定してるわけじゃないと思う。

>>97
トヨタも英国に工場構えてるんだけどね。Top GearでのZレビューはイマイチだったから
やはりGT-Rの速さと値段が彼らを認めさせてるんじゃないかな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:59:50.91 ID:onNrlAQV0

日本のベスモも露骨なホンダ贔屓してたからトヨタは車両貸出しなくなったしね
プリウスのとき酷かったもんｗ
無理矢理インサイトやCRZを勝たせてたのは見ててわろたよｗ
毎回、周回途中にバッテリー切れってｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:47:15.51 ID:lG8t7VQQ0

アストンやジャガーなんて、冷静に見れば
工業製品としては糞だしな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:15:57.00 ID:GcsaVEth0

TopGear見たけど、LFAについてクルマとしてはほぼベタ褒めだったじゃないか。
LEXUS/TOYOTAのクルマにフェラーリより10万ポンド以上高いお金を
払う価値があるかというブランド面が問題だと
高級スポーツカーばｂｂて所有している満足感が大きいから
指摘はまあその通りなんで、とりあえずエンジンを少しだけパワーアップして
フェラーリ599より最高速を伸ばすことだな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:24:54.70 ID:pHwNQOMg0

、「Top Gear LFA 」で検索すると見つかる。

「Top Gear」おもしろすぎ(w
ttp://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c&feature=related&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related&fmt=18

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:27:10.71 ID:pHwNQOMg0

レクサスLFAは極めて脆弱

成瀬さん死亡事故、LFA損傷具合が分かる画像
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12773182300212.jpg

事故前、事故後(車体寸法の変化、比較画像)
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12773182300198.jpg

LFAの事故直後の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=m_qXfOYlMkQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:31:03.74 ID:pHwNQOMg0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256458114/458-462

脆弱なボデイでの死にかた

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:38:57.86 ID:zi3rkyDn0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:53:44.05 ID:ES+Efbnb0

胸部からハンドルまでの距離で潰れるのに・・・

エンジンが直接に身体にめり込んだと思っているのか。
ずれた距離はほぼそのままキャビンを押し潰してホイールベースが短くなりエビゾリになった車だ。

エンジン→キャビンの隔壁→ダッシュボード→コラム→ハンドル→身体

ヘルメット被っていても成瀬氏は潰れて即死でしたね。
カーボンのシャフトなど座屈して折れて当然。
脆弱な欠陥車の現実はなんら変わらず。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:58:34.05 ID:ES+Efbnb0

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

写真を見てもキャビンが凄まじい潰れかたで生存空間が無くなってしまっているのが良く分かる。
Aピラーの角度が立ち上がってしまい、腹が接地して屋根が壊れ、ホイールベースが縮小している。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:58:37.88 ID:pZMWvHDfO

脆弱な衝突安全性能のせいでホイールベースが縮んで
エンジンがドライバーの体にめり込んだのです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:10:23.62 ID:pZMWvHDfO

今後、どこかの段階で
衝突安全テストをやることがあったとき、

もし、ＬＦＡの成績になんら問題が無かったなら、
問題ないのになぜＢＭＷ側は二人とも助かって
成瀬氏は即死だったのか、
というわかりやすい矛盾が出てきて、
衝突テスト用に突貫工事の臨時改修をして嘘の安全性をアピールしただけ、
という実にトヨタらしい工作をしたのがバレるから
トヨタの中の人は気をつけてね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:14:13.79 ID:Ss+O7HGG0

>>110
BMに乗ってた人も重症じゃなかったっけ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:14:18.20 ID:ES+Efbnb0

腹を地に付けて海老反りになる脆弱なキャビンが仕様の欠陥車LFA

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:16:05.05 ID:YkGDRlR70

もしかしたら、死んでたりしてな。
まあ、アンチにとっては「即死じゃなかった」と言うだけで十分なんだろ。
あとは、アーアーキコエナイで、精神的ヒキコモリになれば万全だろうし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:17:39.26 ID:ES+Efbnb0

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルいやそれ未満の脆弱さだったんだね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:31:20.30 ID:zi3rkyDn0

>エンジンが直接に身体にめり込んだと思っているのか。

白いシートの下はエンジンだって主張してるのは君らじゃないか
だからわざわざその主張をしてるブログを持ち出してくるんだろ

つーかコレで生存空間が無いなんていったら世の中全ての車にせいぞん空間なんてないよ
アンチって別の物が見えてるみたいね

www

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:40:33.64 ID:eLAu8v8O0

>>70
お前がトップギアの見方を知らないだけ。
下のように評価されているブランドをトップギアが素直に誉めるわけがない。
世界一品質だがトップギア的には趣味性がないブランドであるレクサスが、
LFAで金に糸目をつけずに技術者のオナニーを具現化した。
というトップギアなりの最大級の賛辞。
しかしヘビーウェットでドライのF430やムルシより速いのは凄いな。

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は、
「2010年イギリス自動車顧客満足度調査」の結果を公表した。
ブランド別の満足度ランキングでは、レクサスが10年連続でナンバーワンに
輝いた。
部門別の満足度ランキングでは、トヨタ/レクサスが全9部門中、4部門を制した。
JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:19:24.19 ID:7ZIHAtza0

＞トヨタも英国に工場構えてるんだけどね。

その英国トヨタの下請けや利害関係者にレクサス買わせて、ヤラセ高評価を強要してるのです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:11:47.32 ID:E5bdKsFf0

>>117
英国生産は先代カムリベースのアベンシスが逆輸入されてるね
造りは日本車ほど無駄に丁寧じゃない割癖に乗るといい車だと思ってしまう
同価格帯の国内専売車マークＸとは比べ物にならんほどの出来
トヨタも欧米では結構真面目に商売してるのかね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:14:09.44 ID:B5nepEsL0

BMWに比べてLFAはここまで潰れてしまうのかってぐらい激しい潰れかただな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:15:30.00 ID:onNrlAQV0

【画像】ＧＴ－Ｒ　Ｂｌａｃｋ　Ｅｄｉｔｉｏｎ　なんでこのデザインでGoサインが出るの・・・
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316930588/305

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:57:12.15 ID:7ZIHAtza0

ＢＭＷの乗員は軽症だったね。

戦闘機みたいな脱出装置が必要だよな、上空へポポポポ～ンｗ
おっと、トヨタにはコースターの子供ポイ捨て装置で実績があるじゃねーか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:12:37.03 ID:N+DozBde0

>>121
BMW側は1人重体、2人重傷。
何はともあれ、気の毒なことだ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:16:06.94 ID:lG8t7VQQ0

>>121
意識不明の重体です

124 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速：2011/09/25(日) 22:29:48.67 ID:+VMzJ9AM0

日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
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125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:30:48.81 ID:/1iJTJ9C0

2人共にしばらくして退院しているだろ。
既出ですよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:55:10.95 ID:TQINpNAw0

BMW側のほうが車体が重い上に二人乗りだから、ダメージが少ないのは当然のこと

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:00:57.43 ID:zi3rkyDn0

動画や画像を見てもBMW側の方もかなりダメージあるんだよね

意図的無視してるのか見方がわからないのかしらないけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:04:05.42 ID:EnjhwiR60

それは生存者がいない場合だろ。
生存できるだけのスペースとGのかかり方が緩やかだったという事。

LFAの即死とBMW3シリーズの生存者が居る事実は、
全て車としての衝突安全性能の差だよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:11:59.11 ID:eLAu8v8O0

>>128
貧乏人の馬鹿なお前が心配せんでもスーパースポーツ買うような人間は走行性能
のために安全性や居住性が、鋼鉄製セダンに比べれば犠牲になってるだろうこと
くらいの頭は働くから大丈夫だよｗ
クラッシャブルゾーンが少なく衝撃吸収性の少ないカーボンモノコックは安全には
不利ってこともな。
底無しの無知馬鹿ｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:48:15.43 ID:EnjhwiR60

>>129
バカで低能なのはお前。
F1のモノコックがアルミからカーボンに変わった事で
死亡するF1ドライバーが極めて少なくなった事は有名なお話。

壊れ方は勿論、Gのかかり方まで検査されるようになった。

脆弱で潰れて死に易く、ダッシュボードが大きく手前に押し出されて
生存できるスペースまで無くなったのは欠陥車のLFAだけだろ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:54:20.46 ID:zi3rkyDn0

あれぇー、エンジンが室内にって主張はどうなったの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:55:47.79 ID:TQINpNAw0

車同士の事故、とくに正面衝突で一番乗員の安全性に寄与するのが重量。
これが構造よりも何よりも効く。
軽が危険視されるのはそれが原因。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:57:42.01 ID:eLAu8v8O0

>>130
低脳ぶり本領発揮だなｗ
Ｆ１が正面衝突した事故があったかよ
瞬間的に15Gもかかればもう即死レベルだよ
とことん馬鹿ｗｗｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:02:34.43 ID:XdS9CLUh0

双方即死しているのならそうかもね。

でもBMW側片方が生存できているのになに詭弁言ってるの?
バカの寝言だよね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:05:45.54 ID:I0bha9RW0

>>134
貧乏人の馬鹿なお前が心配せんでもスーパースポーツ買うような人間は走行性能
のために安全性や居住性が、鋼鉄製セダンに比べれば犠牲になってるだろうこと
くらいの頭は働くから大丈夫だよｗ
クラッシャブルゾーンが少なく衝撃吸収性の少ないカーボンモノコックは安全には
不利ってこともな。
底無しの無知馬鹿ｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:12:18.20 ID:XdS9CLUh0

4点式シートベルトにヘルメットまで被っていた成瀬氏が即死したのは生存するスペースが無くなったLFAだけ。
BMW3シリーズ側が生存できているのは何故なんだろう?

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:13:31.71 ID:LolTAjwj0

>>134
どの位のスピードでどのような角度で衝突したのかもわからないのに、
BMW3の乗員が生きていて、LFAの乗員が死亡したから衝突安全性はBMW3に軍配が上がると
言い切ってしまうのもどうかと思うがな。

角度が僅かでも変わっていたら、結果が逆だった可能性も考えられんの？
まあ、その場合でも俺はBMW3の安全性に疑問は感じたりはしないけどな。

衝突安全試験なんて特定のパターンの衝突にだけ特化しているだけで
実際の衝突パターンを模擬できているものとは思っていないもの。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:21:41.55 ID:I0bha9RW0

>>136
4点式シートベルトもヘルメットも耐加速度には不利に働くことが
理解できないお前には永久にわからないよｗ
理解できないとまた生存スペースが無くなったなどと脳内妄想論を
持ち出す馬鹿全開ぶりｗｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:27:23.77 ID:2++f/iBU0

>4点式シートベルトにヘルメットまで被っていた成瀬氏が即死したのは生存するスペースが無くなったLFAだけ。

最終的な結果から途中経過を想像するって行為は事故調査では絶対やっちゃいけないんだけどな
ベルトやヘルメットの詳細が出てないのに判断材料に使ってる時点で間違い

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:23:06.95 ID:aSdtuA0P0

プロとして仕事という業務で乗っているのに未装着はありえない。
仮にサーキットまでの道中であろうと。

もしもそうでなかったとしたら、それがトヨタという企業の腐った体質であったという事。
更に企業としての質が低かった事を意味するだけだよ。

業務に対してのプロ意識が低すぎるってね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:50:06.60 ID:+OQKdZ7vO

もはや不祥事なんだよね、LFAの構造欠陥は。
自覚のあるヨタヲタらの言葉が弱いのも仕方ない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:43:55.61 ID:S66oR/zC0

という批判の根拠が妄想でしかないのも事実なわけで、仮定に仮定をいくら重ねても
説得力はゼロですな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:57:15.65 ID:ykBuzM6H0

擁護の根拠がタミヤのプラモデルじゃぁ話にならないよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:30:26.46 ID:/9AJkVja0

生涯縁のない車の安全性を2chで必死に訴えるとは
実は素晴らしいお心の持ち主なんじゃないか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:15:34.86 ID:I0bha9RW0

正面衝突という特殊なシチュエーションではHANSのないヘルメットはまさに
凶器になるのだよ。

>モータースポーツの世界では昔から、クラッシュ時の衝撃により頭部や頚椎部
>を損傷し死亡するケースが多く見られた。その理由について近年研究が進んだ
>結果、体がシートベルトによりマシンに固定されているのに対し、頭部は固定
>されていないため超高速でクラッシュすると慣性の法則により頭だけが激しく
>前のめりになることで首が伸び、頭をステアリング等にぶつけることで脳が
>損傷を受けたり、頚椎部が損傷（首の骨が折れる）したりする、
>ということが明らかになっている。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:17:12.03 ID:I0bha9RW0

>ヘルメットは人間の頭(4kgくらいある)を無視出来ないくらい重くしてしまう。
>エアバッグさえ展開すれば受け止めてくれるものの、今回は前述の通り稼働を
>カットしていたかもしれない。こうなると首を支えている頸椎に決定的な
>ダメージを受けてしまうだろう。
>もう一つ。今回のLFAはサーキット仕様車のため、ロールケージが入っていた。
>これまたクルマのボディ強度を設計値以上にしてしまう。つまり硬かったかも
>しれない、ということ。衝突安全を語るとき、よく戦車の例が出る、車体は
>壊れないけれど、中の人間が受けるダメージたるや大。
>以上、総合して考えると、衝突時、ロールケージで固められたボディにより
>大きな減速Gが出た。通常の状態なら許容できたかもしれないけれど、
>ヘルメットを被っており、しかもエアバッグは展開させないように設定して
>いたなら、一段と厳しい減速Gを受けたと予想される。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:10:40.51 ID:S66oR/zC0

>>143
批判に根拠がない以上、擁護の必要もないんだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:19:14.07 ID:iyaC+r9M0

ヘルメットと5点シートベルトなんて公道じゃ超絶運転しにくいから
シートベルト緩めてるか一部外してるだろうな。
そしてこのハンドルに近づいたポジションとエアバッグ無しが重なってアボーンだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=IHyPRGrkcdc

>>108のサイトの真横から撮った写真見ても
生存空間が死ぬほど潰れてるとか、ハンドルが３０ｃｍ前に出てるようには見えないよな。
脳と目が歪んでなければｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:37:42.91 ID:+OQKdZ7vO

タイムを計ったニュルエディションはロールゲージ組んであるんだｗ

これが市販仕様でいいんだな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:45:01.42 ID:I0bha9RW0

>>149
サーキット走る時くらいケージ入れるのは常識だぞ。
覚えとけよ。
お前は一生走らないから別にいいかｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:12:52.28 ID:+OQKdZ7vO

LFAが衝突したBMWにはツイテナイゾ

ＬＦＡはロールゲージ付きで市販するんだな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:19:58.06 ID:I0bha9RW0

>>151
サーキット仕様と謳ってるだろうがｗ
サーキット走る時くらいケージ入れるのは常識だぞ。
覚えとけよ。
お前は一生走らないから別にいいかｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:22:54.75 ID:+OQKdZ7vO

それを市販するんだな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:28:01.30 ID:I0bha9RW0

「ロールゲージ」なんて言ってる馬鹿に縁はないよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:29:00.23 ID:+OQKdZ7vO

タイムアタック動画では
助手席シートが外されていて無かった。

シングルシートで市販するんだろ？あ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:30:11.57 ID:+OQKdZ7vO

ラップタイム詐欺の言い訳を考えておけ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:34:15.65 ID:I0bha9RW0

また脳内妄想病が始まったな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:24:47.20 ID:CnseiBn/O

もはやバイパーといいLFAといい、なんでもあり状態だなw
LFAたしかベース車で7分30～34秒台だろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:39:10.79 ID:I0bha9RW0

ベース車で本気アタックしねえよ。
「ロールゲージ」って車が速くなる新兵器かｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:18:56.58 ID:HT/PSTaw0

ニュルエディションはロールケージ付きで販売されるよ。
でもちゃんとナンバー取得できる車でサーキット専用車ではない。
タイヤもセミスリックにすればいいのに律儀にラジアルです。

あ、バイパーさんのニュルタイムwikiの英語版から削除されてますけどやっぱインチキタイムだったんですか残念です。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:35:40.10 ID:C5/JF6p80

>>160
来月検証動画が出るまで保留というところか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:38:07.15 ID:C5/JF6p80

それと、ロールケージは付かないよ。オプションにも
無いはずだけど、TRDとかトムスに依頼すれば

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:02:27.78 ID:I0bha9RW0

いや、馬鹿ちょんアンチが言ってるのは「ロールゲージ」と呼ばれる
それを付けると詐欺になるほど速くなるニューウェポンのことだからｗ
安全のためのロールケージとは無関係

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:12:21.01 ID:SJQudzbQ0

なるほど、時間を巻き取れる計測器のことか！
この新兵器があれば、タイム短縮も自由自在だねwwww

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:28:19.20 ID:I0bha9RW0

さすが時空をも超越する馬鹿アンチの妄想力

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:20:00.46 ID:jUUuXA560

どこぞの便所下駄屋Ｆ１チーム、３年で優勝、５年でワールドチャンピォンとブチ上げたものの・・・

妄想力だけは世界一ですたｗｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:40:21.86 ID:I0bha9RW0

そりゃあの時代はあのホンダが１５年以上のＦ１経験を引っ提げて８年間やっても
タナボタの１勝がやっとだったのだから、やっぱＦ１って大変なんだよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:24:46.05 ID:c4xzIEb40

トヨタ(笑)のラップタイム詐称は伝統芸だろ。
その昔、カルディナでもやっちてまったのがバレてしまっただろ。

偽装と誇大広告で釣るのが手口だからな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:35:32.97 ID:+OQKdZ7vO

こんな危険な欠陥車が発売されてさ、
それがある日、センターラインを越えて勝手に突っ込んできて、
こっちは余裕で助かるのにアッチは即死なんていう
もらい事故に会うのはいくらなんでもみんな嫌だろ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:37:42.60 ID:I0bha9RW0

>>168
あんなもんロールケージとロールゲージの間違いよりも単純ミスｗ
ニュルのタイムに関心ある人間には一発でミスプリとわかるレベル。
関心ない人間には詐称の意味も何もない。

>>169
つくづく文盲だなｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:39:04.64 ID:c4xzIEb40

トヨタ(笑)車は突然に操舵できなくなったり、ブレーキがスッポ抜けたり、
突然アクセルが暴走したり、脆弱なプアボディで大破したりという伝統的な欠陥も数多いしなぁ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:45:04.59 ID:I0bha9RW0

お前の捻くれた個人的な感想なんぞどーでもええわ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:13:06.17 ID:KyrYKAmS0

Ｖ８＋ＳＣ搭載のＬＦＡが発売されるかも？
このマシンでもニュル最速を狙うのかな？？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:23:37.29 ID:A7w+TJbQ0

>>173
LSじゃなくて？
例のTMGエディションってやつだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:28:03.77 ID:7eXw5HMP0

F1の弱さとボディの脆弱さは天下一品だな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:29:56.36 ID:KyrYKAmS0

ジェントルなＬＳに相応しくないと思う。
ＬＦＡに搭載すべきだよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:31:34.96 ID:KyrYKAmS0

但し、コンパクトなＶ８エンジンを新開発しないと
ＬＦＡに搭載できないと思うけど？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:41:14.78 ID:juR17ls70

>>176
それを言ったらAMGのS63とかどうなのよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:22:53.06 ID:55AUZDy8O

LFAのエンジンってドライサンプだったよな
今更ウェットサンプの量産エンジンにSC付けて更に重心を高くしたものなんか載せてもねぇ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:40:58.14 ID:vEiHAUIr0

LEXUS LFA @ FUJI （ビデオOPTION）
http://www.youtube.com/watch?v=kjCM8RjHNxo
http://www.youtube.com/watch?v=AddrDjWQK6c

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:33:11.34 ID:GUWryQbzO

この車、もはや汚点だよね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:45:58.76 ID:BWgr/FYt0

>>180
サウンドに痺れる。

内装の品質は、流石にレクサスだよね。
ニュル最速車でもＬＳに負けない高級感に溢れている。
場末のキャバレーみたいな某社クルマとは天地の差だね（笑）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:56:57.02 ID:GUWryQbzO

そっか、成瀬さんはこのサウンドと内装の中で圧死したんだね
はやく衝突安全を担保しないとまたキャンセルが出ちゃうよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:33:24.23 ID:8azlnwvu0

今号のベストカーのデザイン水掛け論がLFAだぞ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:57:03.14 ID:Q0HyLckj0

次期モデル出るとしたら全幅1950mmにしてほしい
今のだと458イタリアより幅狭いし腰高に見える

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:58:55.05 ID:O0Bfn7QwO

R35の水野さんがLFAのタイムについて。あくまでウチは皆さんが買う素の標準車でのタイムでないと意味がないんですよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:08:31.24 ID:BWgr/FYt0

広報車を一般に売りに出すのか？（笑）
だったら土屋さんに売ってみたら？（笑）

タイムが遅くてニュル計測中止にして逃げたみたいだね（笑）

ポルシェ・ＧＭ・クラスラー・トヨタ各社（嘲笑）

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:22:23.32 ID:YZYVIlQZ0

>>186
素のＬＦＡとニュルエディションの価格差は小さいから、ニュルエディションも標準車。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:47:31.22 ID:8zCPV1Kw0

水野ってあれだろ？スポーツカーは重くないと駄目だとか電波飛ばした奴

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:56:42.03 ID:RCnIIzsp0

トヨタのバカ副社長がさ

韓国はすばらしい、韓国を見習って

”若者は”もっと働けって言ってたよねえ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:47:57.33 ID:gNIYuB410

↑LFA関係ねえ
消えろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:44:04.61 ID:oe10L51d0

”社畜は”もっと働けって意味だよねえ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:01:38.60 ID:GUWryQbzO

そうだね、主張が曖昧で脆いからすぐ黙り込むし。
いっそのこと、
実はあのドライバーは死んでなくて生きていて
今も開発に携わってるとか
事故は捏造で本当は何も起きてないとか
とにかく年中無休フルタイムで延々と言い張るとかしてスレの占有率を高めないと。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:08:32.92 ID:8zCPV1Kw0

>>192
才覚や覚悟のないやつに社畜以外に何ができる？
わが身を振り返ってみろよｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:22:39.03 ID:BASd3pzTO

LFAに試乗しピュアオーディオみたいなエンジンサウンド体験したら今のフェラーリサウンドはラジカセ程度だとか。クルマ雑誌関係者をメロメロにしちゃうLFAって凄いんだな。あーー乗ってみたい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:11:37.89 ID:yJMYBXHw0

みんカラのLFAカテゴリーに登録してるやつに本物のオーナーなんていないだろうと思ったらいるのねｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:20:37.34 ID:vNu+6zCi0

農家の従兄弟がガチで購入して先日納車されたらしいから週末にでも見てくるわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:38:16.85 ID:pKKVfoSB0

>>195
運転したことは無いが運転席に座ったことはある。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:42:40.87 ID:0H7GaTsP0

>>186
「コンペティション仕様の限定車でタイム出しても意味が無い」＠某誌

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:53:23.15 ID:ljPjAryf0

だって労災死亡事件をおこしてしまった欠陥車なんだもの。
開発の責任者が即死したってことはもう絶望的な状況だよね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:24:22.31 ID:ljPjAryf0

予想外のライバルが出現

【自動車】日産ジュークに GT-R エンジン…スーパージューク誕生へ［11/09/27］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317103833/

これは笑えるほどスゲーぜ!

LFAもニュルでボロ負けしそうだな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:01:04.98 ID:jG4LTjHZ0

強度不足を知りながら放置して顧客に生体実験させるのがトヨタ(糞)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:24:18.47 ID:Sq1JbpDL0

>>202
強度があり過ぎたって上に書いてあるよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:57:15.19 ID:LT3gq6JP0

脆弱なプアボディでホイールベースが短くなるほどだわ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:59:50.28 ID:+4XsAT8Q0

豊田家家訓
「死人に口無し」

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:01:00.98 ID:VKabnzFb0

強度不足を知りながら放置して顧客に生体実験させるのが死人に口無しのトヨタ(笑)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:04:38.41 ID:VXkRBhBL0

ルノーＧＴ－Ｒのライバルは、ＩＳ－Ｆだよ！！！！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:08:06.64 ID:zlKOV3mA0

>>202
LFAは自社の白髪のおじいちゃんに人体実験させたな
あれはあれで酷いと思う

>>203
エンジンが運転席付近に突入してるし、ホイールがバルクヘッド付近まで後退してるし
強度がありすぎるとか冗談でしょｗ
いずれにしろ、人が死んではハナシにならんよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:11:55.51 ID:VXkRBhBL0

２４時間、創作・妄想を繰り返す。
アホ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:15:25.92 ID:zlKOV3mA0

飯田章も大変だろう
周りからいろいろ聞かれてるだろうからな
「タイヤはSタイヤ？」とか「あれ、ほとんどレース仕様でしょ？」とかｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:15:30.15 ID:VXkRBhBL0

シボレーコルベット次期型、7速MT採用か

ポルシェが新型『911』に、乗用車用としては世界で初めて採用した7速MT。
米国を代表するスポーツカー、GMのシボレー『コルベット』が、これに追従する可能性が出てきた。
これは23日、米国の自動車メディア、『INSIDE LINE』が報じたもの。
同メディアが独自のソースから得た情報として、「次期コルベットには7速MTが搭載される」と伝えたのだ。
次期コルベットは、他にも直噴エンジンや可変バルブリフト機構の採用など、大幅な進化を遂げる見込み。
7速MTの採用はポルシェ同様、高速走行時の燃費改善が目的と見られる。
次期コルベットは、2014年のデビューが有力。
7速MTが高級スポーツカーのトレンドになるかもしれない。

ＬＦＡのライバルが着々と牙を磨く。
ＬＦＡも採用するかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:18:53.43 ID:+oLZqVHf0

外見上ではクラッシャブルゾーンが理想に近い形で圧縮され、
衝突安全上問題なさそうなのにその内側では・・・
運転席にエンジンが飛び込み、生存空間が消失し乗員が即死。

なんていうのかな、牙とかホザく前に虫歯を治療して。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:20:34.73 ID:VXkRBhBL0

ポルシェ９１１・コルベット・バイパー・ＬＦＡ

史上最強の４強

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:21:21.88 ID:VKabnzFb0

F1史上歳弱記念車って時点で終っている車だろ。
しかも労災死亡事故までオマケが付いてしまったんだから。
糞としか言いようが無いよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:27:34.73 ID:VXkRBhBL0

ポルシェ・ＧＭ・クライスラー・トヨタ

この最速マシンを有する各社には、この分野を更に牽引して欲しいね。
４つの個性が交差する本物だけが到達できる世界だから。。。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:31:59.99 ID:zlKOV3mA0

>>212
牙も虫歯もないよ
カーボンは弄りようがないから治療法はないだろう
ロールバーみたいなものをドーンと入れるしか強化方法はない
まあ、入れ歯みたいなもんかなｗｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:36:45.67 ID:C+mAJdHJ0

>>208 >>212
お前、ホントに脳と目が膿んでるよ。
エンジンは運転席潰す構造じゃないし
Ｆホイールが後退するのはクラッシャブルゾーンが
収縮したから当たり前、四駆ではないからな。

鋼鉄製セダンと衝突しても絶対無事なスーパースポーツなんて無いんだよ
http://jessica777.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_21a/jessica777/FERRARI_CRASH.jpg

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:43:19.24 ID:VXkRBhBL0

７速ＭＴの他、直噴エンジンや可変バルブリフト機構で武装されたコルベットは、ＬＦＡにとって手強い相手となるね！！！！
スタイリングも独特な佇まいを更に磨いてくるだろうし

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:11:25.20 ID:zlKOV3mA0

>>217
>エンジンは運転席潰す構造じゃないし
もともと長いV10エンジンが衝突で運転席に押し込まれ、ドライバーを圧死させた

＞クラッシャブルゾーンが収縮した
V10エンジンは長いからクラッシャブルゾーンなどない
それに輪をかけ、ボディ強度がないからホイールベースが短縮したり、Aピラー座屈が起きた

まあこんなクルマでもスーパースポーツと言うのは自由だｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:23:34.87 ID:+oLZqVHf0

一度、嘘をつくと
それをごまかすための嘘が必要になり
嘘に嘘を重ねて辻褄が合わなくなり
矛盾が生まれ破綻する。
エンジンはヤマハで、金はパナソニック
あとはTMGに丸投げなのに
トヨタのF１、っていう嘘がすべての始まり。

F１撤退のときに嘘を清算して何もかもやめておけば
死人は出なかった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:23:42.41 ID:C+mAJdHJ0

>>219
>もともと長いV10エンジン
V8並みのサイズつまり直４並みの長さ、しかも
トランスミッションパート無しの短いV10エンジン

>クラッシャブルゾーンなどない
アルミ製クラッシャブルビーム有

いいかげん無知ばっかり晒さず
少しくらい調べてから書いたらどうだ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:37:09.81 ID:rMLrZmcc0

あんなもん（LFA）、カネとヒマがありゃどこでも造れる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前澤義雄

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:47:45.41 ID:C+mAJdHJ0

>>220
>一度、嘘をつくと
>それをごまかすための嘘が必要になり
>嘘に嘘を重ねて辻褄が合わなくなり
>矛盾が生まれ破綻する。
おおっｗ　与太アンチの捏造屁理屈理論にピッタリだなｗ

>>222
なるほど、だからトヨタ技術者のオナニーでしか実現できなかったんだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:59:28.69 ID:+oLZqVHf0

実現したのはトヨタ技術者じゃなくて
帝人グループの東邦とヤマハだけどなwwww

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:11:09.20 ID:lGfMmWNrO

そうか～、死亡事故に対して
トヨタから責任感がまるで伝わってこないのは
トヨタのリソースは一切関係してなかったからなんですね（笑）

逃げ回ってた与太ヲタもこれで一安心だねｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:28:11.54 ID:C+mAJdHJ0

今時厨房でもアウトソーシングって言葉知ってるぜ。
車をブランドメーカーが全部作ってると思うのは小学生前まで。
餅を餅屋に任せないから売れない半端モノばっかり出来るんだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:40:41.47 ID:lGfMmWNrO

じゃ
トヨタ技術者、のクダリは訂正しておくように。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:55:34.86 ID:C+mAJdHJ0

>>227
まったく馬鹿だな
オナニーできるのはチーフレベルの技術者のことに決まってるだろ
プロデューサレベルってことだよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:11:30.71 ID:lGfMmWNrO

そいつらは擬術者だから違うよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:32:50.15 ID:C+mAJdHJ0

指示待ちレベルでオナニーできるわけないだろ馬鹿

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:47:51.13 ID:rMLrZmcc0

オナニーしながら指示待ってるんだろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:59:44.31 ID:C+mAJdHJ0

それはオナニー違い

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:06:43.19 ID:vRwYnmdO0

Viper ACR Nurburgring7:12
http://www.youtube.com/watch?v=c4-e3uSYPpg

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:51:30.94 ID:D/1JYrED0

>>217
＞鋼鉄製セダンと衝突しても絶対無事なスーパースポーツなんて無いんだよ

場外ホームラン級の大バカだなｗ

「クラッシュ性能はものすごく高いのだ」などと捏造記事載せた後の死亡事故だから叩かれてんの。
始めから「クラッシュ性能は鋼鉄製セダン以下です」と事実を正確に書け。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/429/2/
クラッシュ性能はものすごく高いのだ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:43:59.61 ID:/JVPEGwG0

相手の車がもしヴィッツとかフィットクラスならLFAの方がつおいの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:51:10.86 ID:C+mAJdHJ0

>>234
その記事を「鋼鉄製セダンと正面衝突しても安全」などと理解するのは
場外ホームラン級の馬鹿だけなので訂正は不要だな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:29:14.91 ID:lGfMmWNrO

F1全敗
↓
F1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる

とにかく何かに呪われててやること全部裏目で負の連鎖が半端ないｗｗｗｗｗ

次はオーナー運転中に自己発火して炎上みたいな事件が起きそうだねw
ＬＳみたいに。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:59:35.66 ID:C+mAJdHJ0

はいはい、馬鹿のひとつ覚え開始

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:14:41.00 ID:lGfMmWNrO

そんなに落ち込むなよ
もっと自信を持って。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:14:54.68 ID:kajVLpsA0

>>200
おまえいつまで故人を利用してんだよ。
本人が喜んでるとでも思ってんのか、心根の卑しい奴だな。

交通事故の志望者なんて年間何人いると思ってたんだ
師ね、この糞野郎

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:21:31.48 ID:WkroZL+V0

買う人は誰も心配していないであろう事を買えもしない人が心配している

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:29:46.54 ID:rTzU60580

ビチグソとＭはホンダ関係者の誇り

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:09:08.46 ID:vWI2Wso30

>>240
>交通事故の志望者

保険金詐欺か？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:15:58.26 ID:lGfMmWNrO

いいえ、ラップタイム詐欺です

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:26:56.26 ID:C+mAJdHJ0

もうプリントミスやタイプミスに突っ込み入れることくらいしか
できないのなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:06:03.89 ID:lGfMmWNrO

言い訳にしては弱いな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:19:11.04 ID:C+mAJdHJ0

>>246
あんなもんロールケージとロールゲージの間違いよりも単純ミスｗ
ニュルのタイムに関心ある人間には一発でミスプリとわかるレベル。
関心ない人間には詐称の意味さえもない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:23:54.03 ID:lGfMmWNrO

やっぱり詐欺だったか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:36:53.80 ID:C+mAJdHJ0

>>248
つくづく文盲だな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:50:47.85 ID:lGfMmWNrO

不都合な真実って辛いよね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:58:51.22 ID:C+mAJdHJ0

「ロールゲージ」みたいな勘違いは、単純なタイプミスや変換ミスと違って
指摘されてもなかなか直らないよな
ま、本当に時間を巻き取るツールのことなら頭の治療不可だけどｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:02:31.56 ID:lGfMmWNrO

ラップタイム詐欺の話も都合悪いんだ～♪

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:06:10.31 ID:C+mAJdHJ0

>>252
>>170笑

新兵器ロールゲージ使わなきゃ無理だから～♪

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:13:23.21 ID:lGfMmWNrO

アハハ、ちょっと力加減が強すぎたみたいね。
まず、手の震えを止めよう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:17:44.53 ID:C+mAJdHJ0

>>254
それは
自身がそういう状態に陥った時によくやりがちな
相手への反転だなｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:26:39.08 ID:lGfMmWNrO

いいゾ、その調子だ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:33:34.43 ID:C+mAJdHJ0

いい加減スマホにしろよ
震える手じゃ打ちにくいだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:37:12.85 ID:lGfMmWNrO

え、もう終わりなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:41:21.43 ID:C+mAJdHJ0

つまんないぞｗ
論破済み馬鹿のひとつ覚え以外の新ネタ無いの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:45:56.23 ID:lGfMmWNrO

じゃ成瀬ｻﾝの死を論破してみて。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:49:00.11 ID:C+mAJdHJ0

テスト中の不幸な事故
そして
>>145 >>146 >>217
辺り

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:52:50.05 ID:lGfMmWNrO

東電みたいな言い訳はいいから。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:11:01.07 ID:C+mAJdHJ0

抽象的な返しはいいから一つ一つに反駁をどうぞ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:24:34.46 ID:lGfMmWNrO

そっちがネタくれって言ったのにワガママな奴だな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:27:41.14 ID:C+mAJdHJ0

当たり前だろ具体的に反駁できなきゃ
お前の負けｗｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:28:43.47 ID:+wx6IqM00

「ロールゲージ」とか「マフラーからバックファイヤー」とか笑い殺させるつもりか www
アンチさん、もう少し勉強して

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:38:32.22 ID:lGfMmWNrO

ヘルメットとか車の問題なのか
テスト中の不幸なアンラッキーなのかどっちなんだよ
てこと。言い逃れを見逃してやってもいいけど終始そういうレベルなんだよね。

いつもこうやって他人に補ってもらうのかい？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:46:13.27 ID:lGfMmWNrO

せっかちなワカゾー君なんだね
早く勝利宣言したくてウズウズしてるみたいだから
許可しようかな。ちょっと盛大にやってみて。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:48:50.10 ID:C+mAJdHJ0

つくづく馬鹿だなあ
不幸とは事故原因そのものについて。
議論のポイントは死亡に至った原因について。
そんなこともわからずに書いていたのか
馬鹿過ぎ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:52:46.75 ID:C+mAJdHJ0

>>268
どうした？ｗ
いきなりageて援護者募集かｗ
旗色悪いもんなｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:47:05.41 ID:kajVLpsA0

>>234
なら書いた清水を叩けよ
LFA関係無いだろバカ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:08:19.03 ID:sANgb2LB0

http://www.youtube.com/watch?v=c4-e3uSYPpg
スタート計測位置とゴール地点が違うくね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:13:07.12 ID:C+mAJdHJ0

違っててＯＫ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:44:39.17 ID:sdP2SNxwO

最速マシンLFAに対する嫉妬が心地よい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:12:09.69 ID:Ra4bLV5t0

世界限定500台。最高速度300km超のスーパーカーに涙目で乗ってみた!!
http://nikkan-spa.jp/60262

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:40:49.78 ID:zlKOV3mA0

世界限定500台。最高速度300km超のスーパーカーねえ・・・

まあ、どうあがいてもLFA＝成瀬氏の悲惨な事故だからな。
ドイツの一般公道の左側で正面衝突とか、日本の恥と言ってもいい。
ヘルメットにツナギで公道を走らせた意図はなんなのか。
トヨタは成瀬氏にどんな指示で走らせてこうなったのか公表すべきだと思うけどな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:41:54.52 ID:kajVLpsA0

実用性があるのはいいけど、リアガラスからエンジンをもろ見せ出来ないのは残念だな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:56:02.00 ID:C+mAJdHJ0

>>276
ニュル周辺では日常、当たり前の光景なんだってよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:03:53.76 ID:trmzTIXp0

ニュル最速の市販車！！
４駆ターボのGT-Rでさえ成し得なかったことをFR・NAであっさりとやってくれた！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:22:53.36 ID:zlKOV3mA0

>>277
エンジン前だからね
土屋圭市のインプレでは、後ろからエンジン音が聞こえるよう細工されているらしいｗｗｗ

>>278
ドイツとかEU同士ならまだしも、日本人初の大事故でしょ恥ずかしい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:57:47.54 ID:BWNynje7O

草一がフェラーリより音がいいと言ってるが、
実際の音を聞いた奴はいるの？

まだ一度も見たことないから、
天使のお叫びを聞けたら奇跡だな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:00:58.79 ID:VVmKZhJwO

MY2012のGTｰRは570PS＋軽量化だとよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:06:22.59 ID:BBxJFR+J0

潰れて死に易い脆弱なプアボディなのは (ﾟUﾟ) トヨタ(笑)車の伝統的な仕様です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:34:12.50 ID:C+mAJdHJ0

日課かよｗ
やっぱ低脳アンチには馬鹿のひとつ覚えがお似合い

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:42:46.02 ID:m5/bOrfQ0

実際聞いたことあるよー。

始動・アイドリング・テストコースでの全開加速までね。
あくまでも主観だし、フェラーリ・ランボルギーニ・アストンマーチン・ポルシェ
どれもいい音だと思うけど、俺はLFAの音は結構好き。

でも、欧州のスーパーカーのようなアイドリングからの荒々しさは殆ど無くて
それを物足りないと思う人はいるかもしれない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:56:34.91 ID:abz4jNIb0

F1同様に、プレス機に潰された派遣工やLFAで労災事故氏した成瀬氏や
欠陥トヨタ7で殺された福澤幸雄たちの真っ赤な血糊のスプラッシュカラーのイメージが定着したな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:12:20.43 ID:lBx3Eso80

http://stat.ameba.jp/user_images/20110730/06/stadium1221/c1/ee/j/o0480064011382465853.jpg

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:32:30.91 ID:oq3YoBdw0

8月31日、ドイツ・ニュルブルクリンク北コース（1周20.8km）で、レクサス『LFA』の「ニュルブルクリンクパッケージ」が、7分14秒64という量産メーカーの市販車最速タイムを記録。
この記録の更新が、クライスラーグループから告げられた。

27日、クライスラーグループは、「ダッジブランドのスポーツカー、『バイパー』のスパルタン仕様、『バイパーSRT10 ACR（アメリカンクラブレーサー）』が14日、
ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分12秒13というタイムを記録した」と正式発表したのだ。

これは、レクサス「LFAニュルブルクリンクパッケージ」の7分14秒64を、2秒以上短縮する量産メーカーの市販車最速タイム。
バイパーSRT10 ACRは2008年8月、ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分22秒1をマークしているが、この時のタイムを約10秒も短縮した。

バイパーSRT10 ACRは、フロントに積んだ最大出力600ps、最大トルク77.5kgmというパワフルな8.4リットルV型10気筒ガソリンエンジンを、
6速MTと後輪駆動で操る古典的アメリカンスポーツ。サーキット用の足回りを組み込み、軽量化も推進したスパルタングレードだ。もちろん、公道走行に必要な法規を満たす。

今回のタイムアタック、ルマン24時間耐久などに参戦した経験を持つドイツ生まれのドミニク・ファーンバッハー選手が担当。
クライスラーグループのSRT（ストリート＆レーシング・テクノロジー）部門、ラルフ・ギレス社長兼CEOは、「今回の新記録達成を誇りに思う」とコメントした。

バイパーの生産は2010年7月に終了しているが、今なお高い実力をアピールしたといえそうだ。

凄いねバイパー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:35:32.78 ID:oq3YoBdw0

バイパー・コルベット・ポルシェ・ＬＦＡ

この世界最速４台は、レベルが違うよね。
フェラーリやアストンも追従して欲しい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:49:10.63 ID:oq3YoBdw0

国産車でＬＦＡのライバルが欲しいね。
ＮＳＸい期待したいが情報によると無理だな！！！！！！

Ｖ６＋ＨＶでは、相手にならん・・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:52:29.74 ID:oq3YoBdw0

１．ＬＦＡ
２．新スープラ・新ＮＳＸ・ルノーＧＴＲ
３．その他

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:59:52.52 ID:KWaoINe+0

ははっ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:25:04.34 ID:rtRbQIyQ0

初代ミニとかチンクチェントだろ。
ニュル24hでのライバルは。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:36:44.63 ID:PnmNC3phO

ヲタ涙目ww

衝突安全上の問題で発売中止決定
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1316319968/l50

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:22:35.51 ID:3OyKDqjQ0

>>294
カーソルを乗せるだけでタイトルが出るのだが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:29:15.16 ID:IBkpOZ900

もはやアンチは何でもありだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:54:35.03 ID:lBx3Eso80

アンチ虫の息

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:30:50.39 ID:Y5VbbKV30

>>281
俺もLFAの生音聴いてみてーってか乗ってみてー
レーサーでも初めて乗ったやつみんな驚いてやがるから
F1サウンドとも違う今まで聴いたことのない音だぜきっと

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:21:11.79 ID:wUuBkEyT0

バイパー・コルベット・ポルシェ・ＬＦＡ

１台だけ、衝突安全性のレベルが糞だよね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:46:25.08 ID:lBx3Eso80

日課かよｗ
やっぱ低脳アンチには馬鹿のひとつ覚えがお・似・合・い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:55:27.98 ID:1Ka7BFOo0

F1全敗
↓
F1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる

とにかく負の連鎖が半端なくスゴイ！！！！！！！
まさに呪いの車

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:16:55.00 ID:cSEBtYTa0

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/lexus/S013/CU0654239742/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:26:48.69 ID:GDy6pJIl0

>>299
LFA以外セミスリックだな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:39:08.37 ID:fHOGvR7a0

>>301
>>288にバイパーは2010年7月で生産終了って書いてあるが｡

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:40:19.64 ID:wUuBkEyT0

>>300
何故その一台がＬＦＡだと思ったの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:14:25.99 ID:lBx3Eso80

>>305
思ってないよ。
そろそろいつもの馬鹿がsageで来そうな予感がしたんで書いたんだよｗ
>>299はいつもの一つ覚えじゃないだろ？
ｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:33:03.01 ID:frxr15j90

>>302
これかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/737636/blog/23811789/
http://www.youtube.com/watch?v=DSmVJeOcRtU

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:54:20.33 ID:nmX6Iusj0

参戦して負け続けてきたわけだから
ニュル24hでのライバルは既に国産スポーツ車達ではなかっただろ。

競っていたのは起亜車とか初代ミニだったものな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:01:17.23 ID:nmX6Iusj0

これが現実↓

Panasonic TOYOTA Racing F1 (1300人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=143760
アンチトヨタ (1748人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228

アンチがヲタを余裕で上回る世にも珍しいチームトヨタ(笑)
しかもアンチトヨタコミュは「正当な理由がなければ入会できない」
という承認制の狭き門であるにも関らず、桁違いの嫌われっぷりｗ
まさにモータースポーツ史上「最弱」「最不人気」メーカートヨタｗ

参考データ
Honda F1 (3959人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=85648
アンチホンダ (174人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:08:03.72 ID:C5EXj0fG0

　　　　　　＿＿＿
　　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼＿
　／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、トヨタＦ１ファンクラブですか？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　　　∩!　,ヽ　＿　　え！？もう無いんですか？・・・・・
　＼:::::::::::::::: 　　　　|　ｰﾉ　　　　　いえ、いたずら電話じゃないですよ・・・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　本気で・・・え？警察に通報って、そんな・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　ゝ__/＿＿＿＿i 　いやがらせ電話じゃ・・・違いますって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　／　ちょ、ちょっと待ってくだ・・・・・（ﾂｰﾂｰﾂｰ）
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　＿＿＿ノ　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:10:59.12 ID:C5EXj0fG0

金では買えないものがある。

F1での優勝の夢　プライスレス　

　　　　　　　　　　　　　by マスターカード

24時間ニュルを走らせるとエンジンを載せ替えなくちゃならない欠陥車。
初代ミニクーパーよりも遥かに遅い成績を残している赤恥車

S600とS800は、ミニクーパーやアバルト相手に、
それぞれニュル500kmレースで1964と1967年に
1000ccクラスで二度優勝している。

トヨタ(笑)はLFAでそれらに未だに勝てていないのだ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:14:31.61 ID:iYNoSSo90

去年クラス優勝したよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:40:19.67 ID:rIScjwhXO

GTｰR2012モデルのニュルタイムアタック来月だね。

570PSにパワーアップしたみたいだしLFAニュルスペの記録抜くかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:44:44.74 ID:+/VGnfeD0

>>313
今月アタックしたけどタイムが出なくてタイヤに難癖つけて逃げ帰ってしまっよ。
来月は、広報車を更にチューンしてアタックするのかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:56:56.97 ID:UTD5IJCN0

>>314
■理由はそれが「市販車に装着されるタイヤではないから」である。この場の開発でOKを出したものが
市販車に装着される。今回のタイヤにOKは出ていない。水野さんは言う「市販車に装着されるタイヤで
タイムを計測しなければ意味がない」と。続けて「お客様に届けるものと同じものでタイム計測をした結果
を発表したい。そうじゃないもので計測したタイムを公表しても、それはお客様に届けるものとは違う
のだから」という。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 06:58:31.50 ID:xx5AI/Iu0

>>315
そのタイヤを市販車に装着すりゃ良いだけじゃん｡

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:23:17.54 ID:+/VGnfeD0

得意の広報チューンがバレテ逃げただけだよ（笑）
さすがにルノーＧＴＲ、やることがエゲツナイ。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:30:05.16 ID:DBWdE76d0

燃費・馬力・ラップタイム詐称といえばトヨタ(笑)の伝統芸ですよね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:40:00.14 ID:sORWKF2j0

>>318
悔しくて仕方がないアンチ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:04:12.57 ID:K1R/un9LO

さっき走ってるとこ見たよ！！！
すごかった

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:07:52.61 ID:ZOhDFLjaO

>>315
と言いつつ、実際のアタックではピュアエディションで選択不可能な
スペックV用の軽量ホイールを装着したり、社内測定による個体差の中でも
平均値より高いモデルを選択してアタックするなど、言ってることと
やってることは支離滅裂なんだけどね。

あたかもすべてのR35で達成しうるタイムであるかのごとく語る水野は、ある種の詐欺師に近い。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:20:48.30 ID:+3cYDXYGP

>>320
裏山ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:22:26.79 ID:ZOhDFLjaO

>>318
まさか、カタログ表記の馬力や燃費の数値が自主申請値だとでも思ってたのか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:49:21.83 ID:rIScjwhXO

もう負けた時の言い訳しまくってるってある意味凄いなw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:57:27.32 ID:iYNoSSo90

スペックVでも14秒は出そうにないからノーマル広報チューン車で
っていうのが本当のところだな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:06:03.05 ID:iHAxkMJa0

>>300,>>306
＞日課かよｗ

って誰に向かって言ったんだろねｗｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:38:56.38 ID:C7G4I6+E0

>>321
それなら、セミスリ履いて、計測地点イカサマしてる
バイパーやコルベットとかのが、もっとエゲつない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:25:22.22 ID:iYNoSSo90

マッチポンプ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:36:40.90 ID:XNTjftrd0

>>327
セミスリックタイヤの装着の有無は別問題として、
バイパーやコルベットの計測開始地点に関しては
イカサマというより、単にGT-Rの計測開始地点が早いだけでは?
現にLFAの計測開始地点は、バイパーやコルベットと同じだし
ゾンタRに関しては計測開始地点が計測終了地点と同じ地点で丸1周してる。
個人的にコルベットやバイパーのイカサマ云々よりも、
トレンドに反してアタック動画を公開しようとしない
911 GT2 RSの7分18秒4という記録の方がむしろ怪しい気が。

ゾンタR　6分47秒50
　　 ttp://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM&feature=player_embedded#!
バイパー　7分12秒13
　　ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c4-e3uSYPpg#!
LFA　7分14秒64
　　ttp://www.youtube.com/watch?v=r4wVb5QkZiQ&feature=player_embedded
コルベット　7分19秒63
　　 ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5yKb6iSWc0k#!
GT-R　7分24秒22
　　ttp://www.youtube.com/watch?v=HK62yyQ33_U&feature=player_embedded#!

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:47:00.47 ID:XNTjftrd0

>>329
要するに、計測終始地点に関してはメーカー毎の判断に任されてるってこと。
あとゾンダの表記がゾンタになってしまっていたので訂正しときます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:14:29.55 ID:BKcfU3GN0

LFAもGT-Rも日本の誇りじゃん､何でいちいちケチつけるのさ｡

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:32:13.55 ID:99q/GKgd0

一方では日本の誇り、一方では底辺から抜け出せない

原因は別の所にあるのにあるのにそいつのせいだと思って攻撃する

それがルサンチマンを抱えた人間の考え方

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:33:04.94 ID:yT8eb8aT0

同属嫌悪
近親憎悪
目糞鼻糞

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:52:05.20 ID:oWk+0XQ5O

LFAは日本自動車産業の誇り

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:52:19.50 ID:OdqBspgT0

R35はあんまり誇りたくないなあ。
羊(スカイライン)の皮も被ってないし、そのくせセダンデザインを引きずってて中途半端

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:58:50.24 ID:oWk+0XQ5O

スカイラインがベースなんだから仕方ない、使えるタマが少ない中で頑張ったよルノー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:02:18.41 ID:oWk+0XQ5O

ルノーはシーマも復活させるみたいだし楽しみ。
凋落が止まらないポンダより最近のルノーは元気がある。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:05:45.52 ID:NQpYnPMA0

(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)は欠陥車しか無いから論外

最も弱くて

最も不人気で

最も罪深く

最も不採算で

最も恥ずかしく

最も悲惨な撤退をした

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:11:24.26 ID:iYNoSSo90

>>338
悔しそうだねｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:13:32.82 ID:oWk+0XQ5O

トヨタ
ルノー
ポンタ

ポンタも売れる車がフィットだけじゃ落ちるよね。

フィット除いた販売数じゅ国内最下位だと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:39:24.08 ID:Q6f0SHcO0

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:11:05.65 ID:bzPBxl9u0
公式記録って何だよw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:41:19.40 ID:mKsyI9xa0
＞86
独「Auto Sport誌」立ち会いによる、ザルマ編集長運転、
もしくは同乗で『専用計測機器』搭載でタイム計測した
ニュルアタックの事

日産R35はニュルでの集中開発開始初期からオート・シュポルト
誌の協力得てるため、「基準車の初タイムアタック」で公式
記録化してる

ペディア英語ページの「ニュル・タイムアタック」の記録備考欄
に「非公認記録」と書かれてるヤツは、第3者の立ち会いが無い
独自計測のもの

↑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:51:05.27 ID:iYNoSSo90

>>341
ノーマルLFAとＧＴＲとF458が同タイムのやつだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:57:44.85 ID:x69dOhor0

初代ミニとチンクチェントとニュルで競い合うクルマだから。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:32:26.86 ID:USe57rER0

トラブルでずっと止まってたからな

去年はクラス優勝したよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:33:12.58 ID:MnZO4VbzO

確かに今一番終わってるウンコメーカーはホンダで間違いないと思う。
ホンダ車に乗ってた俺ですらそう思うもん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:55:55.76 ID:zCjzXBtUO

LFAスレで書くのもなんだが、タイプRならまだしも
FFベースのオープンスポーツなんぞ出して、誰が買うんだろうか。
少なくとも、ンダヲタはそんな半端なクルマ求めてないだろうし
ンダのマーケティングは本当に機能してるのか疑いたくなる。
技術屋で叩き上げだ宗一郎氏が今の本田を見たら呆れるだろうよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:27:55.41 ID:UoKwA2uOO

スーパー殺人マシンのスレはここですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:39:46.64 ID:UoKwA2uOO

シートや内装の赤は血を塗ったのですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:50:27.70 ID:MtrKe4Pj0

>>346
パクリ屋＆インチキで叩き上げたトヨタよりいいｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:37:42.87 ID:USe57rER0

今宵もアンチは
嫉妬の炎を滾らせる
狂おしいほど憎い奴
その名は
レクサスＬＦＡ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:54:10.59 ID:3R7qMTX/0

どこのメーカーでもそうだけど、アンチって品がないね。
下品な言葉を使って喜んでるあたり、精神年齢が低そう。

まぁ同じことを繰り返すから、あぽーんし易くて助かるけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:14:46.04 ID:nvbrjlbX0

初代ミニとチンクチェントとニュルで競い合う程度のクルマLFA

成瀬氏を労災で殺してしまった異常さは拭いきれる事はないだろう。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:43:08.63 ID:UoKwA2uOO

これは人殺しの車ですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:05:22.42 ID:rXcmc/2e0

成瀬氏の労災死亡事件で血糊で汚れたクルマです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:26:04.41 ID:D35na6n20

(ﾟUﾟ)　真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　トヨタ有罪F1も血糊色スプラッシュカラーだったね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:35:01.83 ID:AcX3ZMXPO

ホンダには、LFAのような憧れと羨望や嫉妬を呼ぶクルマの開発を期待したい。
これなくして凋落も止まらないし復活も無い。
国内市場からの撤退と云う悪夢を回避するため

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:46:01.49 ID:MnZO4VbzO

本当にそうだね。
元ホンダ乗り&ホンダファンとしては今のホンダは全く魅力のない別会社に落ちぶれてしまって残念だ。
トヨタも日産もスーパースポーツ出して勢いあるのにホンダの体たらくには目を覆いたくなる。
今やコンパクト・ミニバン・なんちゃってハイブリッドメーカーに成り下がった。
得意のハンドリングや軽快なスポーティーささえもお株をマツダに奪われ今や何一つ良いところがない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:13:40.22 ID:3R7qMTX/0

どーなんだろ？
こういうスレで言うのもなんだけど
スポーツカーを作るメーカー＝カッコいいという図式も古臭い気がする。
コンパクトやミニバンの方が社会に必要とされているわけだし。

ホンダの専用設計のスポーツカーってNSXとS2000くらいだよね？
もともとは、N360やシビックみたいな大衆車を得意分野としていたわけで…
そういう車にあったホンダらしさが、近年薄れてきたという感はあるけど
フィットなんかは、パッケージングに優れているという点でホンダらしい車だと思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:19:45.89 ID:wotU6r9y0

>>358
ヲタはスポーツカーが好きだからな。
実際にはそこまでニーズは無いんだけど、イメージ作りのためにはまあある程度必要って所。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:21:50.84 ID:D35na6n20

トヨタ(恥)のは昔からヌポーシカーだけ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:42:02.15 ID:UoKwA2uOO

ＬＦＡがたくさん売れたら成瀬さんが生き返るのですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:43:37.53 ID:D35na6n20

限定台数でも事件後に解約があったみたいで売れ残っているんでしょ。
改変バージョンをしりかえしていかないと捌けなくなったみたい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:45:53.18 ID:UoKwA2uOO

ラップタイムを削ったら一緒に命も削れました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:53:15.69 ID:UoKwA2uOO

妥協を廃除するつもりだったのに寿命が廃除されました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:53:32.19 ID:USe57rER0

端末切換えながらアンチ必死ｗｗ
ここまで夢中にさせるのか
レクサスＬＦＡ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:00:33.78 ID:AcX3ZMXPO

カーグラでも読んで嫉妬の炎を更に燃やしな？
アンチの馬鹿共

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:04:00.64 ID:UoKwA2uOO

これは地獄行きの車です。どこにも止まりません

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:06:19.16 ID:UoKwA2uOO

燃料はあなたの命です。
しかもすぐなくなります

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:22:13.08 ID:USe57rER0

アンチを狂わす罪な奴
レクサスＬＦＡ
http://www.autoevolution.com/images/news/lexus-celebrates-london-summer-social-season-in-style-36124_1.jpg

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:26:03.09 ID:MtrKe4Pj0

ファミレスの料理人が急に高級食材で料理してもロクなモノができないのと同じ
あと20年はLFAを作り続けないとダメよ
まあ5年もムリだろうけどｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:32:04.43 ID:USe57rER0

初めての高級料理でとりあえず世界一に輝いちゃうなんて
やるよねーｗ
http://www.carsession.com/news/photos/Lexus/Lexus-LFA-Nurburgring-Package-N%C3%BCrburgring-Lap-Time.jpg

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:51:22.43 ID:MtrKe4Pj0

第三者が立ち会わなければいくらでもインチキできるよねえ
ロールバー入り、助手席ナシが今度出すLFAの標準仕様みたいだけどね
他はどうなんでしょう？タイヤとかエンジンとか
「やったもん勝ち」がトヨタの企業姿勢なのでしょうから、まあいいかｗ

そういや飯田章さん、最近ますますハゲあがってきてますね
いろいろ苦労してるんでしょうねえ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:00:37.75 ID:DSLi0MiEO

ロールバー？助手席なし？
ソースは？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:01:11.78 ID:USe57rER0

>>372
悔しがるにもほどがあるｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:04:07.00 ID:USe57rER0

ロールバーはサーキット仕様だからあるけど
助手席は後ろに下がってるだけ
脳内妄想ソースｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:04:49.64 ID:TP6mlXcR0

ビックリ試乗記　PART1
時空を超えた世紀の対決　どっちが上か?
1967→2010　レクサス対トヨタ2000GT
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/1636

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:09:28.79 ID:os0Jj0K00

>>375

で、ソースは？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:15:19.40 ID:USe57rER0

動画の右下見ろ
座面の端が写ってるだろう
レースドライバーってのはな
ドラポジすげえ前なんだぞ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:22:03.14 ID:ZDuy01uA0

フロントウィンドウ越しに、助手席シートのシルエットが確認できる。
　　 ttp://www.cardotcom.com/photos/news01/2012-lfa-nurburgring-record-lap/lfa-record-01.jpg

アタック車(K*066941)とは別に、サーキット試乗車(K*066903)にもロールバーを装着済。
　　ttp://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/09/1315412248r22/1315412256i68692.jpg
　　ttp://www.ausringers.com/images/Lexus-LFA-Nurburgring-714-02.jpg

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:41:58.49 ID:AcX3ZMXPO

カーグラ読めよ
妄想ﾜﾛｽ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:58:59.42 ID:USe57rER0

まったくアンチの捏造妄想力には際限がないな
サーキットをフルアタックするならロールケージは常識だぞ
軽量化の為に付けないなんてそれこそタイムの為に安全を削る行為だ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:28:24.52 ID:UoKwA2uOO

死人を出ましたが安全性の不備は確認できました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:41:08.98 ID:USe57rER0

>>382
クズ人間ぶりにも際限が無いな
正面衝突という特殊なケースでその安全の為のロールケージや
ヘルメットが仇になってしまったかもしれない
だからこそ悔やまれてならない事故なのに

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:47:23.01 ID:UoKwA2uOO

後悔先に立たず

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:53:13.03 ID:USe57rER0

>>384
こればっかりはホントだぜ
お前の「ロールゲージ」で時間を巻き戻してくれよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:01:56.24 ID:UoKwA2uOO

まさに殺人マシン

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:07:35.26 ID:USe57rER0

>>386
まさに人間のクズ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:28:06.09 ID:MtrKe4Pj0

>>371
はいはい、世界一世界一
価格はGT-Rの４倍超なのに、見事なくらい残念なLFA
富士（元トヨタのホームコース）なのにGT-Rの提灯持ちは辛かろう
それにしても木下さん・・・ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=mnrFZ1qC-Ok&NR=1

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:35:38.01 ID:wotU6r9y0

>>388
GTRが直線番町だと言うことが判明しちゃったんだよね、その動画とニュルのラップのせいで。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:51:16.83 ID:USe57rER0

>>388
牛丼の10倍の価格なのに
10倍旨くないぞとかクレーム言ってそうだな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:52:47.49 ID:UoKwA2uOO

毒入り即死牛丼はいかがですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:55:40.15 ID:USe57rER0

牛丼は安い手っ取り早いの四駆ターボの例えだよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:58:46.76 ID:UoKwA2uOO

LFAに乗った65歳以上の死亡率は100％です。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:02:09.26 ID:kbYxwSiw0

>>389
ニュルで直線番町にすら勝てないノーマル仕様LFA（）買っちゃった人の立場はどうなるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:03:03.98 ID:UoKwA2uOO

トヨタでは、買うまでがお客様です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:08:20.79 ID:USe57rER0

>>394
ノーマル同士で同タイムだろ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:19:31.58 ID:5+QAo/6Z0

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:46:53.33 ID:USe57rER0

>>397
あのF1経験豊富なホンダだって同時期には棚ボタのたったの１勝だけで去ったんだよ
それだけＦ１って大変なんだよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:51:56.73 ID:5+QAo/6Z0

トヨタ(恥)は糞過ぎ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:56:22.10 ID:iUjey/Zc0

>>398
ホンダが糞なのは見れば分かるが、トヨタはホンダとは比較にならないほど資金注ぎ込んでたのに棚ボタ勝利すらできなかったから笑われてるんだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:03:54.70 ID:USe57rER0

目糞鼻糞

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:10:10.08 ID:UoKwA2uOO

重大な間違いがあったので修正しておきましょう。

×目糞鼻糞

〇目糞人糞

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:14:37.98 ID:eUPJciCO0

優勝3回と負け続けた丸8年間で0勝とは割り算すれば分かるが無限大の差がある。

エンジンとしても無敵だった時期の15勝/16戦と0勝/16戦では天と地ほどの差がある。
同じ古豪ウイリアムズで、途中で契約を反故にされたぐらいに腐れエンジンのトヨタ(糞)です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:17:23.45 ID:wotU6r9y0

>>402
「目糞鼻糞」の後には実はまだ言葉が続くんだけどそれって知ってる？

で、目糞人糞にしちゃうとことわざとして成立しなくなっちゃうんだけどそれ判ってる？

いくら「糞」が好きなスカトロマニアだからって意味が判らないことわざを使うべきじゃないと思うよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:49:37.90 ID:USe57rER0

１５年のF1経験を引っ提げて８年やって棚ボタの１勝だけ

やっぱどう考えても目糞鼻糞ｗｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:51:34.39 ID:eUPJciCO0

割り算できない分からない低能には理解できないみたいだが無限大の大きな差がある。

トヨタ(糞)はギネス級の赤恥でしかない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:55:12.23 ID:USe57rER0

>>406
お前ｗｗ
本気でそれを自慢に思っているのか？ｗｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:55:44.48 ID:USe57rER0

無限大ｗｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:31:45.21 ID:iUjey/Zc0

女に貢ぎまくってるのに童貞な野郎vs久々の飲み会で酔った女と一発やった奴

こんな感じか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:39:28.38 ID:ZMHHmah/0

日ハムの糸井って目が釣り上がっててLFAに似てる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:59:41.06 ID:Nr3fH6d00

>>ID:USe57rER0
今日も一日ご苦労さん
ほれ、バイト代

つ⑩⑩

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:16:41.92 ID:USe57rER0

今宵もアンチは
嫉妬の炎を滾らせる
狂おしいほど憎い奴
その名は
レクサスＬＦＡ
http://4.bp.blogspot.com/-p9uTagARPUE/TmYK3-GUXXI/AAAAAAAE-Iw/KVEPYqkKkPw/s1600/LEXUS-LFA-RING-3.jpg

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:41:34.96 ID:wO4DbY5+0

成瀬さんの血糊のベッタリ付いた欠陥車です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:12:15.06 ID:iYXvFEN/0

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念欠陥車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:12:37.37 ID:apFkJUaEO

しかし情けねーな
ノーマルだと値段4分の1のGTｰRにあらゆるシチュエーションで負け、
特別モデルでようやくニュルでちょっと勝っただけで歓喜するって。
そしてどうせGTｰR最新2012モデルにまた負けてまた言い訳するんだろ。
いやもう負ける前からしてるなw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:27:57.26 ID:BlCmsqkb0

>>415
４駆の広報車チューン車に２駆の市販車じゃ勝てないと思うよ。（笑）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:31:48.56 ID:xIrGAl+a0

ノーマル車でニュルだとGT-Rと互角ってとこじゃね？
ま、それでも価格差は4倍だが。。。なんせ高い。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:34:03.82 ID:BlCmsqkb0

LFAに負けたのが相当に悔しいらしいね。
今年のモデルは既にタイムアックしてタイムが出ないからタイヤに難癖つけて早々に逃げ出したよ。
次回のアタックで特別な広報車と特別なタイヤで偽りのタイムを出して
他社からクレーム付けられるよ

昔から反則技が得意な会社だからね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:34:25.63 ID:Ijfh+qY40

値段を気にする奴は安い手っ取り早いの四駆ターボでいいんじゃね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:36:23.43 ID:BlCmsqkb0

>>417
それだけの価値がある車だよ。
ネズミ男みたいなマスクの貧乏車と一緒にするなよ（笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:39:04.03 ID:fr7zO/V60

ひとつ確かな事はこのスレにLFAオーナーはいないということ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:41:10.24 ID:BlCmsqkb0

４駆が２駆に負けるほど惨めな負けは無いよね。

排気量でも　４．８　＜　３．８＊１．５倍　と実質大きいにも関わらずにね（笑）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:45:25.87 ID:apFkJUaEO

言い訳ばっかw
会社がクソなら信者もクソだなw
そんなんだからトヨタは馬鹿にされ続けるw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:48:58.01 ID:apFkJUaEO

4000万もする限定生産車が1000万以下の量産車に負ける事の方がよほど恥ずかしい事だと思うがw
最も恥ずかしくみっともねーよなw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:58:28.66 ID:y7CDz+fk0

>>424
じゃあエンツォやカレラGTやSLRスターリングモスなんかは
もーーーーっと恥ずかしいんだねwww

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:04:22.05 ID:Ijfh+qY40

>>424
牛丼の10倍の値段なのに
10倍旨くないぞとかクレーム言ってそうだな
貧乏くせえｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:09:20.37 ID:HJmfZZhTO

>>424
ジェレミー大絶賛のアストンDBSはもちろん、￡100万以上するOneｰ77も恥だと言いたいんだな。
金額や数字でしかスポーツカーを語れない・評価できないとは、何とも薄っぺらいカーガイだな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:13:52.67 ID:xIrGAl+a0

まぁそれならLFAも「ニュル7分14秒で世界最速！」とかハシャがない方が良かったよな。

音が良くてインテリアも素晴らしいのは認めるが、
エクスタリアに魅力を感じないので購買意欲が湧かない車だな
意欲はあっても買えないけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:24:22.16 ID:Ijfh+qY40

素性が良いからたまたま世界一が出ちゃっただけだろ
せっかく出たなら発表くらいさせてやれよｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:37:33.43 ID:HJmfZZhTO

>>428
>エクスタリアに魅力を感じないので購買意欲が湧かない車だな
俺の場合、同様なことがR35に言えるな。
いくらコスパに優れて速かろうと、あんなガンダムチックなクルマ所有したいとも思わない。
数字で勝るR35よりも、見た目や音で(おそらく走りでも)官能的に魅了してくれる
アストン各車やマセラティ各車、もちろんLFAなんかの方が断然憧れて所有欲がそそられるわ。
まぁ、中にはR35の奇形に心惹かれる人もいるんだろうから、たで食う虫も好きずきってところだろうが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:31:30.57 ID:gtwn+/0V0

アストン各車やマセラティを凌ぐ優美さ、LFAなんぞタミヤのプラモデルなレベルだぜ～
http://www.youtube.com/watch?v=A8pWG3SvE7Y

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:41:58.66 ID:QNUrExGa0

>>431
これ市販しないかねぇ。レッドブルとインフィニティが
組んで高性能車を市販するらしいが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:45:27.94 ID:aCQ7QWzdO

>>430
GTRは見た目単なるツードアセダンなのに速いからすげーんだよカス
あの見た目でフェラーリとかポルシェみたいなスーパーカーぶち抜くからかっこいいんだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:54:17.99 ID:CNVAY04cO

ダイムラーの下僕であるルノーには無理

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:08:06.71 ID:Ijfh+qY40

>>431
「絵に描いた餅」ならいくらでも描けるな
>>433
負けた時にツードアセダンだからーと言い訳するためだろ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:12:15.80 ID:apFkJUaEO

LFAは負ける前からすでに負けた言い訳してんじゃねーかよw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:14:22.14 ID:apFkJUaEO

GTｰRもデザインダサいけど、LFAも相当ダセーぞw
なんだあのニコちゃんマークみてーな顔面はw
吹き出しそうになんぜw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:21:42.91 ID:Ijfh+qY40

個人の好みを論じ合っても無駄

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:27:38.82 ID:9T1Wc9Au0

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:39:15.17 ID:9T1Wc9Au0

お客様、
真紅のフェラーリになさいますか？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/894/html/ferrari204.jpg.html

それとも・・・・

室内にベッタリと成瀬氏の血糊の付いた富士糞尿色のトヨタ(笑)車LFAになさいますか？
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20100317130015_541_.jpg

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:57:17.76 ID:UfqoW2/T0

LFAはデザインは褒められないな
2000GTを意識したのかなあ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:28:09.73 ID:Ijfh+qY40

浮世離れしたスーパーカー専業メーカーではないので
レクサスなりトヨタなりを連想させないと意味がない。
初期コンセプトはもっとレクサスセダン寄りだった
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LFA_Concept_2005_800x600_wallpaper_03.jpg

これじゃトヨタがやる意味がない
http://1.bp.blogspot.com/-Cb3DRlExDOE/Tdeq_kdlufI/AAAAAAAAD38/4b0QQi2I1Qc/s1600/1.jpg

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:30:54.47 ID:UfqoW2/T0

>>442
誰がデザインしたのかしらんが、上のはもはや車とも認めたくないな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:36:25.74 ID:Ijfh+qY40

GT-Rと被るよなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:41:09.18 ID:apFkJUaEO

いやGTｰRよりダサいw
ニコちゃんマークだもんw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:56:15.75 ID:Ijfh+qY40

これよりは多少マシな気がするが。ま、これも好みかｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/NISSAN_GT-R_CONCEPT_at_TMS2001_003.jpg

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:15:20.24 ID:QNUrExGa0

俺は、LFAもGT-Rもカッコイイと思うけどなぁ
日本車好きなもんでｗ
逆に、ポルシェは全然いいと思わない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:43:23.25 ID:IuhAwnqh0

トヨタ(笑)ヌポーシLFAは不正を続け有罪になったる悪徳企業の紛い物だから無理。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:55:22.82 ID:C1FlpTuj0

スーパーＧＴ第七戦＠オートポリス

ＧＴ－Ｒ、軽～く流して１－２フィニッシュな

しクサス３９号車、エンジンあぼ～んして発火寸前ｗｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:01:18.50 ID:Ijfh+qY40

前戦富士でレクサス勝たなかったっけ？
旧型でｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:01:21.20 ID:IuhAwnqh0

トヨタ(笑)ヌポーシは関わる連中を不幸のどん底に引きずり落とすのが伝統芸。

福澤幸雄しかり、成瀬氏しかり、オベ・アンダーソンしかり・・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:12:50.38 ID:Fdj0AOeb0

スーパーＧＴの話をここでするとは筋違いも甚だしい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:16:13.74 ID:Ijfh+qY40

アンチもネタに困ってんだよｗ

454 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/10/02(日) 16:39:01.05 ID:KZ5T/KFX0

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:46:04.75 ID:apFkJUaEO

ネタもクソもLFAがクソって事だけは事実だわなw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:10:15.44 ID:Ijfh+qY40

>>455
今夜も盛り上げてくれよｗ
できればバカの一つ覚えじゃなくて新ネタで頼むｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:11:09.85 ID:KiLbyL6i0

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車

LFAが糞って事だけは事実です。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:11:34.49 ID:apFkJUaEO

負け惜しみはいいからw
何を盛り上げるの？w
キチガイクソ野郎w

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:20:53.50 ID:KiLbyL6i0

LFAが糞って事だけは紛れも無い事実です。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:24:31.14 ID:Ijfh+qY40

まあそう興奮しないでｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:39:52.81 ID:fr7zO/V60

LFA持ってないのになんでそんなに必死になれるの？ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:44:40.40 ID:Ijfh+qY40

そりゃ嫉妬がアンチの原動力でしょうな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:08:18.78 ID:+b4Elvwx0

高い車が安い車より遅いのは恥ずかしいって思考自体が
貧乏臭い
こういった超高級車は、所有欲が満たされれば十分
完売したそうだから、魅力ある車だったんだろう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:39:13.01 ID:xK+Qi6iXO

ところでこの車、新しい要素技術がなにも無いよね。全て前例がある技術ばかりの寄せ集め。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:47:30.19 ID:Ijfh+qY40

今夜もきっとまた
ジェラシーストームだね
レクサスＬＦＡ
http://3.bp.blogspot.com/-OBeT5mq_qbI/TWS70bknGtI/AAAAAAAATds/ZMVKXA0BjHU/s1600/%25E3%2583%25AC%25E3%2582%25AF%25E3%2582%25B5%25E3%2582%25B9+LFA+N%25C3%25BCrburgring+package+%25286%2529.jpg

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:37:16.64 ID:H0UvHRYg0

３８００万のFR車とかありえない、セコすぎ
V10をミッドシップにすりゃよかったんだよ
それなら値段が高かろうと、GT-Rより遅かろうと、プアボディだろうと、こうも叩かれなかった
何より、成瀬さんも死なずに済んだだろう

こんなクルマでも利益を出そうという根性が間違いの大元なのだ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:02:40.61 ID:Ijfh+qY40

LFAだってミッドシップだよ
バカ過ぎｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:05:06.39 ID:3kRRhMfs0

>>452
文句あんなら自称NUR最速車で出走してみろよ

ＳＣなんて１０年落ちの絶版車でＳＧＴ参戦してんじゃねーよｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:12:59.26 ID:Ijfh+qY40

LFAなんて出すまでも無い
ってことだろｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:42:36.52 ID:ieRv4Dwv0

LFAが糞って事だけは紛れも無い事実。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:45:26.19 ID:Ijfh+qY40

はい、馬鹿の一つ覚え
いただきましたｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:52:56.45 ID:CNVAY04cO

LFAの存在が本当に悔しいんだね。
本能的に無い物にしたいんだね？
それだけLFAの存在が大きいんだね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:55:38.30 ID:CNVAY04cO

世界最速にして最高のFR車
それがLFA

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:15:37.46 ID:ieRv4Dwv0

というフレコミだったのにF1でだらだらと負け続け世界最弱で最不人気にに
ニュル24Hではボロ負けをくりかえして、国産車の尻を舐め続けて
初代ミニやチンクチェントにもおいていかれましたとさ。

血糊がベッタリ付いた欠陥車になんか、誰も憧れませんよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:18:31.05 ID:CNVAY04cO

４駆ターボも大排気量車もこのクルマの前には出られない。
それがLFA

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:19:49.12 ID:ieRv4Dwv0

オイルを撒き散らして火事になったりピットで臓物入れ替えて
ニュルでは、国産車みんなに置いて行かれましたけど?

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:21:54.39 ID:ieRv4Dwv0

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1史上最弱だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、欠陥車組立商社のトヨタ車は（笑）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:22:39.37 ID:Ijfh+qY40

去年クラス優勝したよ
何度書いてやっても覚えられない
ニワトリ並みの記憶力だなｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:25:41.91 ID:CNVAY04cO

国内のサプライヤーも良い経験を積んだと思うね。
隔年で投入されるLFAに活かされて行くでしょう。
このような積み重ねがグループ全体を強くする。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:27:25.22 ID:Fdj0AOeb0

アンチはGT-R信者が多いのか！？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:27:51.41 ID:ieRv4Dwv0

>>478
そのクラスには何台が該当したのか言ってごらんよ。
そして下のクラスよりもどれだけ速かったのかも言ってごらんよ。

調べなきゃ分からないぐらいだろ。
正直言って恥ずかしいクラス優勝でしかないよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:32:08.72 ID:mqHuZPP2O

一般人が性能を発揮する高速ではアヴェンタードルが直線最強だろう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:32:16.14 ID:Ijfh+qY40

しかもノーマルに近い車で総合１８位だよ
素晴らしいな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:33:51.40 ID:CNVAY04cO

>>480
少ないと思うね。
GTRのライバルはISFだし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:41:28.55 ID:ieRv4Dwv0

ルマンでのマツダの総合優勝や
同じくルマンでのホンダの高橋国光のチームによるNSXのクラス優勝とは
価値が大きく違うだろうよ。

ニュルの草レースしかも俺の記憶違いでなければ僅か数台の中での極めてちんけなクラス優勝だから・・・。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:50:49.54 ID:Ijfh+qY40

アンチがどうしても、どうしてもスルーしたい
クラス優勝ｗ

頭の中は2008年から進みたくないのが痛いほどわかるｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:55:25.46 ID:ieRv4Dwv0

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レースレース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

トヨタ(笑)のなんちゃってスポーツぶりが、笑わせてくれますよね。
F1でも一度も勝てない史上最弱のワークスチームなわけです。

トヨタ(笑)の二年続けての糞ップリは惨めですよね。
史上最弱のF1同様に。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:59:56.33 ID:Ijfh+qY40

何とか１年進んだね～ｗ
もう少しだね～ｗ
腹痛てえーｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:03:13.27 ID:ieRv4Dwv0

2010年の結果はここだけど
LFAは総合で何位だったのかな。

http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/vln24-0963.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:04:20.10 ID:H2DgkVuY0

ホンダファンのビチグソはメンヘラー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:10:11.80 ID:Ijfh+qY40

>>489
暫定結果だろ
ちゃんとドイツ語で調べてこいよｗ
役立たずだなお前ｗｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:12:11.59 ID:Fdj0AOeb0

>>484
ならアンチはホンダヲタク？

何れにしろ貶す労力を他に回せと毎度思うが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:14:00.34 ID:Ijfh+qY40

LFAの魅力への嫉妬心がそれを許さないのだろうねｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:37:14.38 ID:+Z5voC880

これまでのホンダが居たポジションだが、現状では完全にマツダに奪われている。
トヨタ＞＞＞＞ルノー＞＞マツダ＞＞ホンダ＝三菱

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:39:37.22 ID:+Z5voC880

国産メーカー総合ランキング

１．トヨタ（ダイハツ・スバル）
２．ルノー（日産）
３．マツダ
４．ホンダ
５．三菱
６．スズキ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:51:14.94 ID:TtDcoY8K0

2010年でさえも
フェラーリやポルシェは勿論だけれど
シロッコやフェアレディZに負けているんじゃないか。

クラス優勝の価値も全くないな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:52:37.49 ID:+Z5voC880

>>479
賛同。
人や企業を育てるのもＬＦＡ開発が負っている使命だと心から思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:59:42.49 ID:Ijfh+qY40

>>496
クラス違いの意味さえわからない子は
もうおねんねの時間ですよっ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:02:22.24 ID:3Qh0ZfHV0

リアルトヨタスポーツと呼ばれたスープラの素直なＦＲのハンドリングは、ＬＦＡに昇華して受け継がれたしね。
次は、逆に次期スープラへＬＦＡの精神が受け継がれることになる。

ＬＦＡ（Ｖ１０）
ＬＳ－Ｆ（Ｖ８＋ＳＣ）
ＧＳ－Ｆ・ＩＳ－Ｆ（Ｖ８＋ＳＣ）
スープラ（Ｖ６＋ＨＶ）
ＦＴ－８６（ボクサー４）
小型ＦＲスポーツ（直４）

新しい最強の系譜を披瀝してみました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:07:10.05 ID:1D7RNe0I0

やっぱりF1同様に糞過ぎる車って事ですね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:09:21.85 ID:D2334i/80

はい、困ったときのバカの一つ覚えｗ
またいただきましたｗｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:27:55.91 ID:PmAbVW2VO

↑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:58:24.25 ID:b6nIXIy4O

LS-F,GS-F,スープラとかまだ雑誌の妄想レベルの話だぜ。現行GSにもFが出るとかあったけど気づいたらFMCしてるし。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 04:31:34.61 ID:pdseqQB60

スバル下請にしようとしてFT-86
開発部隊で内紛起きてるじゃねーか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:37:29.42 ID:mxO/TcI80

つ、ついに…

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110010820110924002.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:34:44.37 ID:sv4s4OQH0

金が腐るほどあったら458ItaliaかLFAかAventadorに乗りてえな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:56:43.35 ID:6yL4ltvZO

レ腐ス

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:02:52.73 ID:RY16ZIM00

俺はこの車、格好悪いと思う。中途半端っていうかね。
性能面では申し分ないとおもうけど、なんだかんだいって日本はスーパーカー作るの下手な国なんだなって思うわ。

ランボルギーニのアヴェンタドールとか見てると尚更その差を見せつけられる思いだ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:37:50.80 ID:D2334i/80

エキセントリックすぎるスーパーカーでは目立ちすぎる。
という資産家の皆さんには好評なようです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:06:25.06 ID:cy+GDIkg0

これも十分目立つと思うけどな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:12:44.85 ID:D2334i/80

黒いサングラスかけても
プライバシーをかくしても
ちょっとくらいは誰かに
そうよ私だと
気づかなくちゃイヤ・イヤ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:51:17.50 ID:NrEad0bv0

3000万もするのにボディラインが"トヨタ"なんだよな
遠目からみると横はプリウス、顔は日産GT-Rとスープラを足して二で割った感じ
性能は良いのにまともなデザイナーいないのか、センスのない上層部が余計な口出してるか
とにかくデザインセンスが悪すぎる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:25:25.83 ID:D2334i/80

浮世離れしたスーパーカー専業メーカーではないので
レクサスなりトヨタなりを連想させないと意味がない
初期コンセプトはもっとレクサスセダン寄りだった
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LFA_Concept_2005_800x600_wallpaper_03.jpg

これじゃトヨタがやる意味がない
http://1.bp.blogspot.com/-Cb3DRlExDOE/Tdeq_kdlufI/AAAAAAAAD38/4b0QQi2I1Qc/s1600/1.jpg

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:28:16.85 ID:6yL4ltvZO

元ネタはセリカ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:13:02.57 ID:8H3bKRrb0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:02:04.10 ID:K3ZEnvD+0
＞992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:30:52.05 ID:5CjIwZaW0
＞ >>975
＞ぶっとい強固なペラシャとトルクチューブで繋がってんのにエンジンだけ
＞めり込むわけねえだろ。お前んちの安物ＦＦ車じゃあるめえしｗ
＞ http://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/photo3/cg.jpg
＞相変わらずの低脳妄想と捏造バカだなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:23:42.41 ID:C+mAJdHJ0
＞　>>219
＞　>もともと長いV10エンジン
＞　V8並みのサイズつまり直４並みの長さ、しかも
＞　トランスミッションパート無しの短いV10エンジン

＞　>クラッシャブルゾーンなどない
＞　アルミ製クラッシャブルビーム有

＞　いいかげん無知ばっかり晒さず
＞　少しくらい調べてから書いたらどうだ？

アルミ製クラッシャブルビームって、エンジンマウントしてる左右対の部材だよね
これが衝撃で縮むとエンジンも一緒に後退するだろ？
でも、ぶっとい強固なペラシャとトルクチューブがあるからエンジンは後退しない？

矛盾してるぞ、どっちなんだ？
合理的説明ｷﾎﾞﾝﾇ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:37:02.45 ID:6yL4ltvZO

あ、彼ね、毎週月曜日はお休みみたいなんですよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:39:28.50 ID:D2334i/80

クラッシャブルビームにエンジンマウントするわけねえだろ
忠告が全く役に立たない馬鹿ｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:40:33.41 ID:lWpls/+l0

もう中古車が出回っているのかよ。
脆弱な欠陥車に乗る行為が恥ずかしくなったんだな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:54:17.94 ID:D2334i/80

プレミアム付いてるに決まってるだろ馬鹿

おい馬鹿
クラッシャブルビームの勉強してきたのかコラっ
答え合わせしてやるからここに書いてみろ馬鹿
ｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:38:33.21 ID:rJCO7xCA0

F1史上最弱珍記録撤退記念車に

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !レミア無ですか。

寝言は寝てから言えよ。

少なくとも、トヨタ(笑)の真性包茎チンポに付くのは、ティッシュかインキン・タムシか毛虱でしょう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:44:28.33 ID:D2334i/80

おい馬鹿、また逃げるのかコラっ
そうやっていつも現実逃避するから
いつまでたっても成長しないんだぞ
この底無し低脳馬鹿ｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:04:51.01 ID:rJCO7xCA0

少なくとも、トヨタ(笑)の真性包茎チンポに付くのは、ティッシュかインキン・タムシか毛虱でしょう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:26:54.61 ID:AMPKDkwH0

小排気量ＮＡ＋ＦＲで大排気量又はターボ＋４駆よりも速い
こんな痛快なクルマ無いよね！！！！！

ＬＦＡ凄すぎ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:30:32.61 ID:Mdj8HG8JO

認知度が低すぎてヲタだけではスレを維持できないということがわかりました。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:39:40.28 ID:PHOBfajo0

>>523
チューニングはそこそこにして、
レーシングソフト履いてればニュルではめちゃ楽しいよな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:40:21.59 ID:LjdAjVnN0

>>504

関東自動車、ダイハツ、ヤマハ発動機...昔からみんな
同じ目にあってきた。
スバルはそれを調べもせずにノコノコやってきて、
今更話が違うと不満をリークするなんざ世間知らずの
ボンボンの泣き事にしかwww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:41:47.69 ID:F940MW620

>>518
個人で買ったのか店で買ったのか知らないけど
定価以上の値段でしか売らないと言うか売るつもりないと思う
展示する事で客が増える事を狙った客寄せ
そんな事も分からないのか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:24:56.09 ID:PzYYT8jN0

>>512
おまえこそセンスないな
あの戦闘機のような超空力デザインの美しさが分からないとは

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:49:53.30 ID:IDx8SEal0

写真なんかで見ると正直だせぇなと思ってたけど、実際に見るとやはり違うな。
先日ファミマに止まってるの見てビックリしたんだが、格好いいと言うか風格があると言うか、当たり前だけど大衆車とは何もかもが格段に違う。
スーパーカーだなって感じたわ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:42:07.62 ID:cpQ9dvTQ0

以前、モナコ行った時白を見たけど、確かに実物と写真じゃ
印象違ってカッコよかったわ。ものすごい幅広だったのが
印象に残ってる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:12:17.88 ID:Ift0qIGt0

そりゃディテールはともかく、ディメンションがすごいからな。
大衆車の中では浮きまくるだろう。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:12:47.51 ID:Ift0qIGt0

いや存在感があるというべきか･･･

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:35:00.08 ID:+CiQ25oe0

3000万の車と300万の車比べて存在感とか・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:54:12.06 ID:bscp70+x0

>>532
ヒキ蛙にソックリだぞ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:18:23.78 ID:mkM5TM2g0

>>525
レクソスオナニー乙ｗｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:39:58.37 ID:ad7bL/i20

このスレでLFAなんて買える人間関係いないだろ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:29:22.08 ID:bscp70+x0

日本語で桶

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:05:56.67 ID:qcxON/VJ0

2010年の結果はここだけど
LFAは総合で何位だったのかな。

http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/vln24-0963.html

日産のフェアレディZにも負けているのに
クラス優勝を輝かしいものとして主張する
誇大な印象操作するのヨタ糞。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:07:15.01 ID:qcxON/VJ0

1 25 BMW M3 GT2 154 12:17.344
2 43 Ferrari F 430 GTC 154 9:33.019
3 97 Audi R8 LMS 153 9:32.691
4 76 BMW Z4 GT3 152 10:37.803
5 102 Audi R8 LMS 152 10:51.149
6 20 Porsche GT3 Cup S 151 9:27.493
7 26 BMW M3 GT2 150 10:52.452
8 18 Porsche GT3 Cup S 150 10:41.858
9 69 BMW Z4 GT3 149 10:04.650
10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:08:17.62 ID:qcxON/VJ0

10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529
11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147 9:51.098
12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261
13 11 Porsche GT3 RS 145 9:56.683
14 33 Porsche GT3 Cup 145 10:01.348
15 133 Audi TTS 144 10:13.279
16 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 143 11:21.086
17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243
18 28 Porsche 997 Cup 142 11:53.099
19 50 Lexus LF-A 142 13:47.310
20 142 Opel Astra OPC 141 11:04.473
21 88 Porsche GT3 Cup S 141 9:46.524
22 169 BMW Z4 Coupe 140 14:34.092

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:09:39.18 ID:qcxON/VJ0

23 141 Opel Astra OPC 140 11:04.216
24 70 Audi RS 4 140 10:57.487
25 137 Subaru GRB 139 10:06.699
26 96 BMW M3 GT4 139 11:44.227
27 106 BMW E 46 GTR 137 13:56.987
28 61 Aston Martin Vantage V8 137 11:14.500
29 48 Porsche 997 137 11:08.376
30 42 Porsche 997 GT3 Cup 137 9:50.002
31 158 Honda S 2000 136 10:42.297
32 146 VW Golf 136 11:40.637
33 120 BMW M3 GT4 134 10:38.765
34 37 Porsche 996 GT3 Cup 134 11:04.931
35 7 Aston Martin Rapide 134 14:05.952

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:12:04.78 ID:C8vTOY4g0

クラス違いもわからないレース音痴か
改造範囲が違えば軽でもポルシェ抜けるぞｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:21:42.13 ID:qcxON/VJ0

それよりも、24時間走り続けているのに、一周が平均で10分足らずとしても
ゴルフやS200とLFAが5周程度しか違わない事に異常な遅さを感じるだろ。

今年のスバルインプレッサWRXも同じく142周を走りきっているんだから。
本当ならば、150周以上は走らなければ恥ずかしい成績だろう。
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Rennen_Gesamt.pdf

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:25:03.98 ID:qcxON/VJ0

史上最弱のF1同様にLFAが糞車である事実は変わらない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:27:31.21 ID:C8vTOY4g0

相変わらずクラス違いのわからないレースオンチっぷりｗ
そしてレースコンディションの違いも考えず
単純比較する絶妙な馬鹿ｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:29:17.19 ID:qcxON/VJ0

インプレッサWRXとフェアレディZと比較しても極めて恥ずかしい結果だね。

インプレッサの改造箇所が極めて小さいのは知っているよね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:31:00.17 ID:C8vTOY4g0

相変わらずクラス違いのわからないレースオンチｗ
壮絶な馬鹿ｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:31:34.19 ID:CQFac+l40

小排気量ＮＡ＋ＦＲで大排気量又はターボ＋４駆よりも速い
こんな痛快なクルマ無いよね！！！！！

ＬＦＡ凄すぎ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:34:24.22 ID:C8vTOY4g0

>>515
で、クラッシャブルビームの勉強してきたのかコラっ
答え合わせしてやるからここに書いてみろ馬鹿
ｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:35:27.16 ID:qcxON/VJ0

トヨタ(笑)に関わると全てをだいなしにして
関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。

袋井テストコースで欠陥車トヨタ7で事故死した福澤幸雄氏や
ニュルでLFAの労災死亡事件で亡くなってしまった成瀬氏がその良い例だよ。

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

今年もインプレッサWRXに負けているよね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:39:11.52 ID:CQFac+l40

実質、３．８×１．５倍＝５．７リッター換算のＧＴ－Ｒよりもニュルで１０秒以上速い
ＬＦＡは凄い

４駆で有利な筈なのに？？？
１０秒以上遅いＧＴ－Ｒ何故？？？？？？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:39:27.30 ID:C8vTOY4g0

また馬鹿の一つ覚えで逃げるのか
そうやっていつも現実逃避するから
いつまでたっても成長しないんだぞ
この底無し低脳馬鹿ｗｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:43:37.05 ID:C8vTOY4g0

脳内で捏造したアンチデマを流してしまい
すみませんでしたと素直に謝れば
教えてやってもいいぞｗ
この負け犬底抜け馬鹿ｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:43:58.01 ID:CNM415Vc0

>>549
知らないくせにｗｗｗｗｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:45:42.46 ID:C8vTOY4g0

>>554
>>553
ｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:49:37.92 ID:CNM415Vc0

さっさと答えてみろよばーか

どうせ答えられないんだろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:51:30.61 ID:CQFac+l40

ＧＴ－Ｒのニュル最新結果、７分２３秒。。。。。
広報車でこのタイムは辛い

実質５．７リッターのターボ車にして４駆。。。。
これだけの内容で４．８リッターＮＡ＋２駆ＦＲに完敗（涙）

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:54:50.84 ID:C8vTOY4g0

どこにエンジンがマウントされてるかくらい２０秒で調べられるだろｗ
調べられないなら教えてやるから早く謝れよ負け犬与太アンチｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:07:26.97 ID:CNM415Vc0

>>558
お前が言い出したんだからお前が出せよ

２０秒になｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:10:59.12 ID:C8vTOY4g0

わかんなかったのか馬鹿ｗ
言い出したのは>>515だろ
際限の無い馬鹿ｗｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:22:24.01 ID:C8vTOY4g0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　答えか謝罪まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:26:46.99 ID:cmQADW8g0

今日もお仕事ご苦労様です

神奈川の与太キチガイさん＾＾

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:33:08.45 ID:C8vTOY4g0

おいおいｗマジでその程度のことわかんないのかよｗｗ
やっぱ別スレで負け犬の遠吠えしてるのがお・似・合・い
だなｗｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:27:03.33 ID:WqiZJHFs0

今年のスバルインプレッサWRXも同じく142周を走りきっているんだから。
本当ならば、150周以上は走らなければ恥ずかしい成績だろう。
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Rennen_Gesamt.pdf

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:57:07.32 ID:5aYmsndV0

>>542
ティーポ号の人はかなりの腕前だったし｡

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:38:00.95 ID:VWwVDlA30

アップル社の iOS 5 サイトにLFAが登場するのは、見た目がクールだから。
http://www.apple.com/ios/features.html#safari

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:49:11.41 ID:AXgipMSfO

>>564
458イタリアの記録をSP8の基準だと思ってる時点で、毎年のニュル24耐を観ていない証拠。
SP8ながらSP9との激闘を繰り広げた458イタリアの速さは、まさに異常ともいうべき驚異的速さ。
LFAをコケにするつもりが、逆に458イタリアの偉大を全く理解していない低脳さを露呈してしまったね。
それともキミは、SP3ながら総合15入賞を果たしたシロッコに大きく引き離された
経験豊富な大多数のSP9のポルシェ911 GT3を、レースに恥ずべき鉄くずだとでも言うつもりなのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:53:19.88 ID:f/eGKd2z0

国内メーカーでマイナスなのはホンダだけらしいね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:28:59.87 ID:cgcQzjjI0

客を馬鹿にしたような物作っても受け入れられないのは当然だね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:38:42.12 ID:HBjk2h9SO

トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋

Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？

Ａ：それは困りましたね。何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らすしかありません。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:21:36.43 ID:JZF6FHAt0

>>567
市販車ベースのレーシングカーは素材の良し悪しで
性能の過半が決まりますから

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:40:48.97 ID:yvkzNJq40

まともな車を作れない欠陥車組立商社のトヨタ(糞)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:55:00.55 ID:C8vTOY4g0

やっぱお前が一番LFAに夢中だな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:24:13.76 ID:O1kY9BfM0

今年のニュル耐で2台とも総合40位以下に沈んだLFA
プライベーターのGT-Rにも惨敗
トラブルで入院時間ばっか、やっと走り出したと思ったらガス欠・・

夢中というより、高い、遅い、ヤワいLFAが心配

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:38:26.18 ID:Sqd3aOqR0

夢中というより、クラス優勝、市販車世界一を獲ったLFAの虜だな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:40:38.20 ID:tBhZnOw10

>>571
答えになってないなｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:33:51.56 ID:0p20xqnJ0

またお前か、毎回ろくなコメしないな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:43:41.04 ID:G1+UQjkF0

「ロクなコメントをするな」というお爺様の遺言を守っているんでしょ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:33:34.84 ID:z+yOYL/G0

ヨタ糞が夢精中

までは読んだ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:51:38.32 ID:Sqd3aOqR0

アンチの頭から
一時(いっとき)も
離れない幻影
それは
レクサスＬＦＡ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/03/lexus-lfa-gazoo-racing-7.jpg

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:23:29.97 ID:0fvLbkRO0

LFAは否応なく藤井寺の近鉄バッファローズを連想させる

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:31:34.93 ID:deFoR27YO

枕のＭＰ４が出たからまたキャンセル出ちゃうねwww

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:43:41.60 ID:TvjvM+Fi0

ああ、あれって日産のエンジンがベースなんだよな。
噂によるとシーマと関係があるとかないとかw
そんなVIPカーと同じエンジンだったら嫌だろw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:44:58.35 ID:Sqd3aOqR0

あの焼いてないバスタブカーボン車？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:32:07.38 ID:deFoR27YO

いや、誰も死んでない方のカーボン車

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:39:57.07 ID:TvjvM+Fi0

ニュルでクラッシュしたっていうアレですw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:47:40.77 ID:SVq/52b70

今更知ったが、7分14秒かよｗｗｗｗ
普通にすげぇじゃねーか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:00:29.18 ID:jdVqoK5G0

>>584
ＬＦＡがドライカーボンモノコックだと時々勘違いしてる奴いるけど、
焼いてないバスタブカーボン車といった意味ではＬＦＡも焼いて無いだろ？
枕のバスタブにあたる部分はＬＦＡもＲＴＭでドライカーボンなんか車の一部だけでほどんど使ってないんだから。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:02:24.84 ID:IPYK46Hw0

LFAは焼いてるだろ
ただ細かいパーツ単位で作って組んでるから軽くないし，剛性もいまいちなだけだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:24:32.31 ID:Sqd3aOqR0

ルーフまであって継ぎ接ぎしてないカーボンのフルモノコックなんてないよ
Ｚ軸織込式、管状ピラーは世界初。航空機用圧縮カーボンも多用されている

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:29:41.89 ID:h4IxIgKj0

炭素繊維シートを接着剤で貼り合せて組み立てていると聞いたが

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:31:31.36 ID:SVq/52b70

>>591
他はどうやって作ってるの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:34:55.50 ID:jdVqoK5G0

>>589
ＬＦＡでカーボンプリプレグをオートクレーブで焼く所謂ドライカーボン使ってるのは、
バルクヘッドとピラー（だったか）車の一部分だけで
バスタブモノコックにあたる部分はＲＴＭ（レジントランスファーモールディング）であって、
焼かずに作ってるんじゃなかったか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:48:06.11 ID:Sqd3aOqR0

>>592
他も同じ。パーツ毎のカーボンシートをエポキシ樹脂で貼って型に貼り込んで
オートクレーブで焼く。焼き硬化と貼り込みを繰り返す。
MP4はカーボンシートの間に樹脂と硬化剤を流し込んで型の内部で焼かずに整形
した後に取り出す。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:50:33.55 ID:SVq/52b70

>>594
だよね
っていうかレーシングカーも大差ないよねその辺
MP4のは初めて知ったけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:11:11.93 ID:IPYK46Hw0

いちいち焼いてると生産性が悪いんだよ
量産できない。

LFAのは生産性と修理性を考慮したと聞いた気がするが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:36:34.00 ID:JGM4fJ0V0

まともな車を作れない欠陥車組立商社のトヨタ(糞)
労災事故死の血糊の付いたLFA

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:44:32.23 ID:JNkt/o8K0

今夜も眠れないほどの嫉妬と羨望

レクサスLFA

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:30:33.52 ID:qXDqvCx40

嘲笑されるために存在する
トヨタ(笑)LFA

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:03:49.54 ID:g9TJXVsS0

＞LFAは焼いてるだろ

うん、焼いてるよ
http://www.youtube.com/v/DMkpdLPt2KU&hl=ja&fs=1&

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:29:29.22 ID:JNkt/o8K0

お前は妬いてるんだろｗｗ
そんなに嫉妬の炎を燃やすなよｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:44:52.58 ID:pWfpzDX9O

世界一はLFAかGT-Rか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:42:42.59 ID:7bEVXAZpO

スポーツのイメージが強い国産メーカーといえば今や完全に日産そしてトヨタだね。
今の若者からしたらホンダなんて両者と比べたら
全くスポーツのイメージなんてないだろうな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:58:08.53 ID:snYe8jxkO

今やホンダと言えばフィットとミニバンのメーカーってイメージだからな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:04:12.18 ID:ZDOUx0OsO

>>570
>>570
>>570

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:15:30.16 ID:g9TJXVsS0

なるほど、

LFAにShit!

ねｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:36:04.38 ID:JNkt/o8K0

毎日毎晩、気になって、気になって、仕方がないのネ～～ｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:44:34.12 ID:Ec/pUzpL0

>>603
日産はわかるがしれっとトヨタを入れるなよｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:10:36.04 ID:JNkt/o8K0

日産ってステッカーでしかF1に参加したことないんじゃ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:23:09.80 ID:Ec/pUzpL0

おいおい、F1チャンピオンチームにステッカー貼ってんだぞ？
というか、このスレでF1の話題出してもいいのか？ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:34:16.75 ID:JNkt/o8K0

ステッカーｗｗ
そりゃエントリーもしないメーカーより全然マシだろうｗ
戦績はホンダとトヨタは目糞鼻糞だけどなｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:44:46.75 ID:Ec/pUzpL0

>>611
しれっとホンダを入れるなよｗ
童貞と素人童貞ぐらいの差はあるぞｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:50:21.86 ID:hE9fGg3t0

クラミジア保菌者と耐性菌淋菌保菌者くらいの違い

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:52:11.57 ID:JNkt/o8K0

あれだけF1経験満載なホンダが同時期に戦って1:0だったんだろｗ
目糞鼻糞じゃねえかｗｗ
割り算したら無限大とか言うなよｗ
笑い死にするからｗｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:57:03.56 ID:Ec/pUzpL0

>>614
あれだけ大金注ぎ込んだトヨタが同時期に戦って全敗だったんだろｗ
哀れな童貞じゃねえかｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:02:04.20 ID:JNkt/o8K0

ポイントはトヨタのほうが多いらしいじゃねえかｗ
やっぱ目糞鼻糞だなｗｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:03:09.55 ID:dY3O44e50

>>609
>>611

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:07:29.39 ID:Ec/pUzpL0

>>617
敢えて突っ込まないでおいてやってたのに鬼だなｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:11:11.21 ID:JNkt/o8K0

意味わかんねーｗｗ
>>610の自信満々ステッカーに思わず失笑しただけだぞｗｗ

ステッカーｗｗｗｗｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:45:43.70 ID:JZhk8elD0

レクサスLF-Aに乗って気付いた４つの出来事
http://clicccar.com/2011/09/13/60521

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:27:24.41 ID:IdP44svo0

>>620
アイドリングストップ的な機能も付いてるのね､燃費どの位なんだろう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:27:37.62 ID:18ccWAz/0

F1世界最弱最不正の有罪トヨタ(糞)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:36:12.18 ID:JNkt/o8K0

罰金115億円！　シーズン全ポイント剥奪！という
マクラーレンの豪快なスパイ事件に比べたら随分と可愛い不正だなｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:13:07.71 ID:lloJFWqz0

過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)

LFAで労災死亡事件を起こしたのも欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

工場のラインでプリウスの車内で硫化水素自殺した工員がいるのがトヨタ(笑)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:15:34.26 ID:QXDMcljp0

哀れな期間工

雇用の調整弁の悲哀

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:19:00.61 ID:QXDMcljp0

期間工の惨めな生活

その対極がＬＦＡを頂点とする世界だね。
怨んじゃいけないよ、自助努力をしなかった罰だよ！！！！
勉強しなかったんだから当然

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:20:09.21 ID:JNkt/o8K0

>>624
そんなにトヨタに詳しいのにｗ
LFAのエンジンのマウント位置だけはわからないんだなｗｗｗ
う～ける～ｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:21:07.39 ID:QXDMcljp0

仕方ないよニート期間工だもの（笑）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:22:14.28 ID:lloJFWqz0

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:25:39.22 ID:QXDMcljp0

脳内妄想全快だね。
明日の生活、衣食住も不安なんだから現実逃避したよね（笑）

まじめに働けよ！！！！！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:25:48.74 ID:7bEVXAZpO

エンジンマウントって何の話ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:27:44.60 ID:QXDMcljp0

ＬＦＡのＶ１０は某社のＶ６エンジン並みの重量と大きさだからね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:31:52.20 ID:JNkt/o8K0

>>631
>>515この馬鹿の話ｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:48:39.32 ID:QXDMcljp0

http://www.carmode-eshop.jp/shop/image_view.html?image=002026000032.jpg

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:54:33.77 ID:QXDMcljp0

ホンダ NSX 後継車、ツインモーターのハイブリッドか

プリウスのコピー車に成り下がったか・・・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:59:56.17 ID:8OLsiQGOO

ツインモーターってのはインホイールモーターね。
６分台出ちゃうかもなｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:04:22.95 ID:dAREdz6i0

>>632
某ってどこ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:01:21.97 ID:D+pixmS00

ＶＬＮ９（ニュル耐久選手権）にＧＡＺＯＯレーシングＬＦＡが参戦決定！！！！！！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:34:08.39 ID:s1hEZ7D60

24時間走った周回数は
翌年のほぼノーマル状態だったスバルのインプレッサWRCと一緒。

恥ずかしいトヨタ(笑)の「クラス優勝」

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:36:17.91 ID:D+pixmS00

ＷＲＣ（笑）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:48:51.95 ID:D+pixmS00

>>637
ルノーやホンダです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:58:15.54 ID:BBl3FLf20

NSX後継車で6分台出たら、アホンダも少しは見直されるかもな
あとHSV-010を1億くらいで市販するとか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:41:38.30 ID:2HsVBxKH0

>>620
金満層は我がままだからねぇ
「発注したぞ、俺んとこに真っ先に持って来いや」みたいなのばっかだよ～

なのに試乗車がゴロゴロあるって、よっぽど（ry

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:26:34.83 ID:2Z3+0tohO

ゴロゴロ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:33:40.34 ID:HYUNpBBW0

これ内装も無いけど市販すんのか？
http://blogs.insideline.com/straightline/2011/10/chevrolet-camaro-zl1-stops-off-to-see-inside-line-after-nurburgring-run.html

2012 Camaro ZL1 laps Nürburgring in 7:41:27
http://www.youtube.com/watch?v=LWFP6LM-_q8

市販車としてランク入りしてるけど
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:54:39.03 ID:tPIVMRCi0

そんな遅い車はどうでもいい笑

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:08:31.26 ID:fNBSBEzM0

LFAのスレなのにＦ１の話をする狂ったホンダファンビチグソ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:36:22.38 ID:RCAS8o7J0

トヨタはFR、日産は4WD、ホンダはMRと住み分けしてくれれば楽しいんだけどな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:44:44.91 ID:u/dS4cw30

トヨタ(糞)は欠陥車で住み分けできているだろ。
どうせ低能な顧客達は実験動物なんだから。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:01:02.43 ID:44LOj+X+0

トヨタに嫉妬しすぎ（笑）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:23:03.60 ID:8QMBvQrP0

>>647
F1の話題は与太オタの>>609が再燃させたんだけどなｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:11:36.16 ID:44LOj+X+0

ステッカーチューンｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:34:24.87 ID:ojtEo7Tb0

>>587
助手席ないし、ロールバーがあるし
レース仕様でも走らせたんだろうかね？
これを市販車と言うにはアヤシすぎるわｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:40:59.29 ID:QDGoydSV0

>>653
いや、市販車だよ
ロールバーを入れたら市販できないのか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:51:05.42 ID:iyueNa560

昔は不正してやっと勝ってたんだが、
F1に出場してからというもの不正しても全く勝てない。
そんな腐れメーカーがトヨタ(糞)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:02:22.95 ID:uU1WGdyl0

生産は2013年の予定
今現在市場に出回って無いクルマを市販車と言い張るのはさすが世界の（ry

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:36:32.58 ID:44LOj+X+0

アンチｗ
悔しそうだなｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:58:19.70 ID:vArL9/JD0

>>653
ロールバーはしらんが助手席はあるじゃん。

>>656
デリバリーが2012年～じゃなかった？

アンチってチョロチョロと嘘を入れてくるなw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:58:41.02 ID:lIzxrlbo0

笑われている事が分からない
実験動物にされる在日<丶｀∀´>
それがヨタ糞w

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:07:40.87 ID:44LOj+X+0

捏造アンチ、
思いっきり
悔しそうだなｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:14:19.61 ID:lIzxrlbo0

トヨタ(笑)に関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

笑われている事が全く理解できない
実験動物にされる在日<丶｀∀´>

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:16:18.47 ID:44LOj+X+0

捏造アンチはエンジンのマウント位置さえ捏造するｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:25:26.19 ID:UeBj77nG0

更なる味造りにより益々進化するＬＦＡ
来年のニュルアタックでは６分台に乗せる事になるでしょう。
乗り手や見るものを虜にする魔性の魅力にも磨きが掛かるね。

ロードスターの発売が待たれますね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:44:25.50 ID:hT+3c3bn0

TOKYOエディションとやらは、いくらするんだろ？
５０００万超とか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:46:29.31 ID:QzeGtk2F0

この車にはF1の珍記録、ニュルでの不名誉など世界的な恥ずかしさが満載だな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:50:19.53 ID:UeBj77nG0

東京エディション＝ＬＦＡⅡだと思うよ。

凄い人気で５００人から漏れた購入希望者の熱烈発売要求により
１００台の限定発売が決定している。
ニュルモデルがベースとなる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:54:23.24 ID:UeBj77nG0

レクサスＬＦＡ
レクサスＩＳ－Ｆ
日産ＧＴ－Ｒ

この３台は日本の誇りだね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:14:26.00 ID:QzeGtk2F0

いいえ、メーカー側が我慢車とかアスリートではなく市民アスリートだと
これらは恥
レクサスＬＦＡ
レクサスＩＳ－Ｆ

心臓の弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw

　トヨタ（笑）ヌポーシ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:15:33.05 ID:QzeGtk2F0

トヨタLFA公式サイトの華麗なる説明
http://ww2.lexus-lfa.com/index.htm
l
2009年5月　ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦

ついに今年も、このレースがやってきた。昨年は思わぬトラブルに見舞われ、
開発中の車両が24時間耐久レースを完走する事がいかに難しいかを思い知らされました。
しかし、昨年発見した課題を解決する中で、　確　実　に　L　F　A　は　進　化　し　た　の　で　す。

　L　F　A　は　決　し　て　タ　イ　ム　を　競　う　車　で　は　あ　り　ま　せ　ん。

　走　る　喜　び　を　追　及　し　た　　先　に　タ　イ　ム　が　あ　る　だ　け　な　の　で　す。
そして、何　よ　り　大　事　な　の　は　、こ　の　過　酷　な　レ　ー　ス　を　、　2　4　時　間　走　り　続　け　る　と　い　う　こ　とです。
今年もトラブルに見舞われながらも　見　事　完　走　を　果　た　し、ついにLFAの開発も最終段階に突入しました。

大本営発表がこれだから、最初から労災死亡事件の血糊とお笑いのネタ車でしかないよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:20:52.14 ID:QzeGtk2F0

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830

トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)

トヨタ(笑)車は生理的に無理。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:20:54.88 ID:NnycVXFe0

IS-Fはスポーツカーですらないのになんであげてるわけ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:22:26.70 ID:44LOj+X+0

このように
アンチの嫉妬心を強烈に刺激する
それがレクサス
http://3.bp.blogspot.com/_qmwdM_8Ln-Q/TTdLkXgnOGI/AAAAAAAAS98/wqpnmMPbnJM/s1600/%25E3%2583%25AC%25E3%2582%25AF%25E3%2582%25B5%25E3%2582%25B9+LFA+delivered+in+US+part+b+24.jpg

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:44:24.70 ID:NbOnoSt20

つまり、お笑いのネタ車

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:48:40.06 ID:UeBj77nG0

>>672
カッコイイ！！！！！！！！！

ＩＳ－Ｆは、素晴しいスポーツカーだよ！
志はＬＦＡにも負けていない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:01:36.57 ID:NbOnoSt20

http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな！！

「値段が地球の限界を超えている！！アヒャ！！」
「これを言っちゃお終いだけど　そもそもこのクルマはレクサスだ（笑）」
「こんな理解に苦しむクルマは初めてだ！！」
「家の便器もカーボンファイバーだが3700万もしないぞ！」

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:05:01.12 ID:NbOnoSt20

551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　　ソックリだな。
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:09:22.28 ID:44LOj+X+0

>>675
お前がトップギアの見方を知らないだけ。
下のように評価されているブランドをトップギアが素直に誉めるわけがない。
世界一品質だがトップギア的には趣味性がないブランドであるレクサスが、
LFAで金に糸目をつけずに技術者のオナニーを具現化した。
というトップギアなりの最大級の賛辞。
しかしヘビーウェットでドライのF430やムルシより速いのは凄いな。

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は、
「2010年イギリス自動車顧客満足度調査」の結果を公表した。
ブランド別の満足度ランキングでは、レクサスが10年連続でナンバーワンに
輝いた。
部門別の満足度ランキングでは、トヨタ/レクサスが全9部門中、4部門を制した。
JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:12:08.26 ID:NbOnoSt20

レクサスＬＦＡ
レクサスＩＳ－Ｆ

心臓の弁や脆い骨格が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボで虚弱な市民アスリートw

　トヨタ（笑）ヌポーシ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:18:52.57 ID:nAGpruLl0

LFAが嫉妬する・・・・

　　　カルディナ(笑)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:18:54.15 ID:44LOj+X+0

アンチの脳内から一時(いっとき)も
離れない幻影それは
レクサスＬＦＡ
http://www.autoevolution.com/images/news/lexus-celebrates-london-summer-social-season-in-style-36124_1.jpg

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:31:31.49 ID:UeBj77nG0

欲しくても手に入らないクルマであるＬＦＡ
同じマインドで開発されているＩＳやＣＴでその万分の一を味わうしかない我等
そんな世界の住人なんだよね、ＬＦＡは。。。。。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:32:41.33 ID:nAGpruLl0

>>680
毎日毎晩、気になって、気になって、仕方がないのネ～～ｗｗ
査定に響くからネ～ｗｗｗ
ほれ、バイト代

つミ
　　　⑩ ⑩

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:41:16.58 ID:44LOj+X+0

>>682
見透かされ
反転しては
みたものの
的外れｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:43:38.48 ID:QDGoydSV0

>>656
苦し紛れだねえｗｗｗ
LFAが気になって仕方が無いようだねｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:44:28.39 ID:UeBj77nG0

期間工の惨めな生活は同情するが、恨む対象が違うと思うよ？
君の境遇は、自身が歩んだ道。。。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:29:38.52 ID:5uVEvIDTO

(#｀･ω･´)ねえこれ価格見たら3000万て、それならムルシエラゴの方が安いし外車買うわい！
せいぜい1000万だろが！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:31:09.52 ID:5uVEvIDTO

間違った4000万？
バカじゃないの？
中古のフェラーリ二台買えるじゃねーかよw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:44:10.22 ID:UeBj77nG0

買いたくとも買えんけどね（笑）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:53:11.82 ID:44LOj+X+0

カーボンフルモノコックで5000万を下回る車なんて無いんだけどね。
そんなに安いのが好きならＧＴＲとかにしとけばいいじゃんｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:56:59.20 ID:Pwis76DG0

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:00:28.61 ID:44LOj+X+0

ID切り替えまくって涙ぐましい努力ｗｗ
ヘタレ負け犬アンチｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:11:47.21 ID:Pwis76DG0

不正といえばトヨタ(恥)

http://kyoju27.blog21.fc2.com/blog-entry-193.html
NASCAR:ネーションワイド、ジョー・ギブスのマシンに不正が発覚

http://unkar.org/r/mnewsplus/1219058081
【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚　エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html
NASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル by マイク・ローレンス

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:16:29.45 ID:44LOj+X+0

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:42:37.10 ID:3S0FqJdI0

↑
このように火病る
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

まるで史上最弱トヨタ(恥)F1のようにボコボコにされて
ヨタ擁護で１回書き込みして小銭を集める
在日朝鮮塵の負け犬人生惨め

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:54:41.02 ID:44LOj+X+0

アンチの嫉妬と羨望が渦巻く
レクサスLFA
http://images.caricos.com/l/lexus/2012_lexus_lfa/images/1024x768/2012_lexus_lfa_31_1024x768.jpg

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:01:23.89 ID:krDRPgRM0

超高級車、不況は関係なし　数千万円でも売れ行き堅調
http://www.asahi.com/business/update/1008/TKY201110080583.html
　伊ランボルギーニは、スポーツカー「アヴェンタドール」を発売した。
かつての名車「カウンタック」の流れをくむ同社で最高性能の車で、羽根のように上に開くドアが特徴。
軽量の炭素繊維の車体と７００馬力のエンジンで、最高速度は時速３５０キロ、価格は税込み４１００万２５００円。
多くの予約注文があり、納車まで１年半待ちという。

あれ？自称高級ブランドは？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:05:20.18 ID:44LOj+X+0

LFA即売り切れｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:29:26.19 ID:UeBj77nG0

ニュル最速車ＬＦＡが限定１００台追加販売されるよ！！！！！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:35:22.80 ID:8U5gtUH4O

なんかアンチも信者も大変だな。

ところで、LFAがイーベイに出て17人が札入れたけど
最高額が1500万だったというのは既出？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:45:48.36 ID:44LOj+X+0

取り消しただけじゃねえか
この虚言癖アンチｗｗ

701 ：・：2011/10/09(日) 19:46:44.91 ID:ojtEo7Tb0

トヨタはＦ１もスポーツカーもムリ
背伸びせずＢ層だけ相手に商売してりゃあいいんだよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:50:32.74 ID:44LOj+X+0

お前がムリｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:02:34.36 ID:UeBj77nG0

ＬＦＡと同じ土俵で戦えるマシンを得てからスレに参加してね（笑）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:06:33.88 ID:QDGoydSV0

>>687
中古ｗｗｗ
これだから貧乏人はｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:15:46.31 ID:UeBj77nG0

ニートや期間工の逆恨み・妬み・嫉妬・羨望・絶望・拒絶・妄想
微笑んで見守りましょう。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:37:42.40 ID:ojtEo7Tb0

遅くてヤワなのに、とんでもないボッタクリ価格
開発ドライバーの死亡事故、ウソと隠ぺいの疑惑のクルマLFA
擁護するのは関係者かアホくらいなもんだろう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:39:28.47 ID:44LOj+X+0

馬鹿のひとつ覚え開始ｗｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:43:57.27 ID:dGL+m+m20

>>699
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lexus-LFA-LFA-LFA-/330620319963?pt=US_Cars_Trucks&hash=item4cfa81b8db
どの出品か知らないけどこれはもう1500万超えてるよ。
まだ一日以上あるし、最後にもっと上がるだろうね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:50:09.95 ID:UeBj77nG0

ニートや期間工の逆恨み・妬み・嫉妬・羨望・絶望・拒絶・妄想（笑）

罪なクルマだよ、ニュル最速車ＬＦＡ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:10:17.03 ID:UeBj77nG0

８月期、トヨタ・レクサスのスポーツカー販売台数

１　ヴィッツＲＳ　５６１
２　ＣＴ２００ｈＦスポーツ　３８２
３　ｉＱ　１１３
４　ＩＳＦスポーツ　９１
５　オーリスＲＳ　２７
６　ＩＳ－Ｆ　８
７　ＬＦＡ　４

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:09:42.37 ID:Gq8rC6pw0

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

まるで史上最弱トヨタ(恥)F1のようにボコボコにされて
ヨタ擁護で１回書き込みして小銭を集める
在日朝鮮塵の負け犬人生惨めw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:14:05.06 ID:Gq8rC6pw0

F1史上最弱140連敗珍記録樹立涙目撤退記念車LFA

トヨタ(笑)の繰り返してきた悪質な不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:21:24.26 ID:krDRPgRM0

　×　ニュル最速車ＬＦＡ

　◎　ニュル最糞車ＬＦＡ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:25:15.10 ID:Gq8rC6pw0

◎　ニュル労災死亡事件車ＬＦＡ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:28:29.00 ID:44LOj+X+0

初めてのスーパーカーでいきなり世界一に輝いちゃって
すみませんでした
http://www.carsession.com/news/photos/Lexus/Lexus-LFA-Nurburgring-Package-N%C3%BCrburgring-Lap-Time.jpg

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:32:33.19 ID:UeBj77nG0

>>715
その快挙もトヨタ２０００ＧＴ～スープラへと受け継がれたトヨタの長い技術伝承が有ったからだね。
Ｆ１参戦によるエンジン・シャシ技術の蓄積も大きい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:35:29.32 ID:krDRPgRM0

U-1速報 : 電通がネットの荒らし行為を行っていることが発覚したらしい
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50295804.html

365:可愛い奥様 :2011/07/13(水) 17:23:37.25 ID:9f+KptwW0
今日の夕刊フジからの抜粋だけど、こんなんやってんだね。

広告大手の電●の業績上昇が著しい。その売上増加の大部分を占めているのが、インターネットの「監視ビジネス」である。
依頼を受けた企業・人物の名前を２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に対する批判記事があ
った場合には、コンピューターが自動的に反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、ネット上で数万、
数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」ビジネスである。時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また「法的措置
を取る」と相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。（以上引用）
電●が販売している「●通バズリサーチ」

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:41:02.23 ID:44LOj+X+0

>>717
さて、どっちが荒らしでしょう？って問われたら・・・

まあ、やっぱ・・・

馬鹿与太アンチのほうだろうなｗｗｗ
どう考えてもｗｗｗｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:43:00.16 ID:+d1lQEYQ0

今日街中で始めて実車見たんだが
スゲェーかっこ良かった＠京都(´・ω・｀)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:03:50.31 ID:hwuerzKP0

こんなに不名誉で恥ずかしい血糊臭のする車は他に有りません。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:11:23.97 ID:44LOj+X+0

日本製品の誇りだな

2011年米国自動車耐久品質調査
■トヨタ/レクサス/サイオンは７部門を制覇
部門別ではトヨタ自動車が７部門を制して最多。昨年も４部門で最多だったが、
今回はさらに高い評価を得た。２番目に多いのはフォードで４部門、ホンダと
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はそれぞれ３部門を制した

2011年米国自動車初期品質調査
■不具合最小モデルは２年連続でレクサス「ＬＳ」
レクサスでトップになった４モデルは「ＥＳ」「ＧＳ」「ＧＸ」「ＬＳ」だった。
レクサスＬＳは２年連続で全対象モデル中、最も不具合指摘件数が少なく、
自動車100台当たりの不具合指摘件数は54ポイントだった。
ブランド別ランキングでは、レクサスが73ポイントで１位だった。

<高級車部門>
高級エントリー　レクサス
中型高級　レクサス
大型高級　レクサス
高級エントリーSUV　ベンツ
高級中型SUV　レクサス
高級大型SUV　キャデラック

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:46:09.56 ID:hwuerzKP0

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:49:54.77 ID:44LOj+X+0

アメリカに国家ぐるみでバッシングを受けたのにこの信頼回復。
やはり捏造で真実を曲げることはできなかったようだ。

2010年アメリカ新車販売台数
<高級車部門>
レクサス　248,851
ベンツ　　106,972
ＢＭＷ　　100,632
ＡＵＤＩ　 48,440

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:55:08.95 ID:krDRPgRM0

>>697
自爆乙ｗｗｗ
自称高級ブランドと認めちゃいましたねｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:58:27.75 ID:44LOj+X+0

お前にレスしてねーからｗｗ
早とちり馬鹿ｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:58:55.75 ID:hT+3c3bn0

LFAにもTMGエディションとか、設定されないだろうか
１億くらいで

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:59:57.69 ID:UeBj77nG0

>>723
騒いでいたのはＢＩＧ○絡みの族議員とマスゴミだけ・・・・
一般ユーザーは、そんなに馬鹿じゃないと証左だね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:34:41.58 ID:+jtAUd0w0

>>717
電痛の「監視ビジネス」か
ID:44LOj+X+0なんか確実にそれだろｗｗｗ
今日のIDは何かな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:41:19.37 ID:WyJTC+i70

>>728
それ儲を装ったアンチっぽいけど｡

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:02:30.14 ID:9X86hVfZ0

そしてトヨタは0勝140連敗スパイ有罪という揺るぎない根拠を突き付けられて、
史上最弱最低が大確定ｗｗ
ヨタグソ涙目ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:52:24.84 ID:8EGnFR0S0

罰金115億円！　シーズン全ポイント剥奪！という
マクラーレンの豪快なスパイ事件に比べたら随分と可愛いもんだｗｗ

あのＦ１経験豊富なホンダが同時期は棚ぼたの1勝だけだから
目糞鼻糞だなｗ
F1は勝利数じゃなくポイント争いだからトヨタの勝ちだしなｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:58:56.48 ID:PodHO7xT0

>>731
そういう言い訳というか屁理屈は、さすがにこっぱずかしいな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:04:39.57 ID:8EGnFR0S0

ホンダが赤っ恥ってことなｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:00:14.74 ID:ba5jYM5E0

火病った在日朝鮮塵のヨタグソ涙目ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:11:40.44 ID:8EGnFR0S0

負け犬ヘタレ与太アンチの馬鹿の一つ覚え炸裂ｗｗ
エンジンのマウント位置もわからず捏造完全論破ｗｗｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:36:19.04 ID:36GRIN7a0

↑
フルボッコにされて火病った在日朝鮮塵のヨタグソ涙目ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:47:50.28 ID:8EGnFR0S0

>>736
図星を突かれて
反転しては
みたものの
頓珍漢ｗｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:06:56.66 ID:36GRIN7a0

↑
フルボッコにされて火病った在日朝鮮塵のヨタグソ涙目ｗ

ニュル24時間耐久レースでのLFAのクラス優勝時の周回数は
翌年のほぼノーマルのインプレッサWRXと同一記録でしたな。

存在価値そのものが無いだろ。
ニュル労災死亡事件車

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:11:53.05 ID:8EGnFR0S0

レースコンディションの違いも考慮せず
単純比較する猛烈な馬鹿ｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:42:14.76 ID:36GRIN7a0

どちらか片方が雨続きでもないのに。

各年度毎にレースでの周回数は記録としても残るんだよ。

トヨタ(糞)LFAは遅くて糞杉!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:53:11.86 ID:36GRIN7a0

土壌汚染、水質汚染、アスベスト汚染、排気ガス汚染、
F1史上最弱といえばトヨタ(糞)です。

トヨタ(笑)の繰り返してきた悪質な不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

トヨタ(恥)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:54:58.02 ID:8EGnFR0S0

お前の少ない脳味噌で考えられるのは天候変化だけかｗ
２４時間でコースコーション何回出ると思ってるんだｗｗ
ルマンだって年違いの周回数で優劣比較する馬鹿はいないぞｗｗ
やっぱ壮絶な馬鹿ｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:00:29.40 ID:36GRIN7a0

耐久レースはあらかじめ何周回るかから、計算してシミュレーションするんだよ。
天候もある程度考慮に入れた状況でね。

目標が近似しているから、結果も似てしまうわけで。
大きなトラブルがどちらにも無い状況で、実力伯仲しているんだよ。

糞LFAはニュルで恥ずかしい記録しか残せていない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:04:11.45 ID:8EGnFR0S0

お前は一生ゲームでシミュレーションしてろｗ
トンでも論理で想像を超える馬鹿ｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:01:50.18 ID:RyQJlmXx0

Laguna Seca, USA (3602 m)
1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33.92 138 '08 600 / 1536 Chris Winkler
2. Chevrolet Corvette Z06 Z07 Package 1:34.43 137 '11 512 / 1394 Motor Trend
3. Devon GTX 1:35.08 136 0 659 / 0 Devon
4. Porsche 911 GT2 RS 1:35.56 136 '10 620 / 1370 Excellence
5. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.80 135 '08 647 / 1530 Motor Trend
6. Ferrari 458 Italia 1:36.22 135 '09 570 / 1485 Motor Trend
7. Nissan GT-R 1:36.35 135 '11 530 / 1736 Motor Trend
8. Lexus LF-A 1:36.39 135 '10 560 / 1609 Motor Trend
9. Audi R8 GT 1:36.39 135 '10 560 / 1520 Motor Trend
10. Porsche 911 GT3 RS 1:36.77 134 '10 450 / 1400 Motor Trend
だそうな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:26:22.92 ID:8EGnFR0S0

これだろ
http://www.youtube.com/watch?v=eKuoOtUsJxA
めっちゃかっこいいな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:46:24.79 ID:3pN717FL0

>>746
コークスクリュー怖ええw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:11:00.98 ID:TT69v4m40

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:12:22.99 ID:Ax2/pND60

僻みすごいな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:13:48.29 ID:TT69v4m40

残念ながら消されていましたね。
こちらで確認できます。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:24:46.91 ID:8EGnFR0S0

そういうことｗ
馬鹿に議論は無理なので
馬鹿には、馬鹿のひとつ覚えが、お・似・合・いｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:34:29.31 ID:WR0cZHPX0

test

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:58:38.65 ID:8EGnFR0S0

>>748
ここで少しでも頭がマトモに働く人間であれば
安全基準を満たした車同士が衝突してダメージに差があるのは
車重によるエネルギーの差だということくらいは考えなくても
感覚的に感じ取れるはず。
これがわからないのが馬鹿の所以ｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:02:07.81 ID:GFxkNzLf0

ニートや期間工の低学歴に何期待しても無理だよ！！！！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:07:46.53 ID:GFxkNzLf0

日本車凋落の象徴であるホンダには頑張って欲しい。
トヨタ・ルノー・マツダは頑張っているのに・・・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:59:39.29 ID:TT69v4m40

成瀬氏を死に至らしめた事件がこの車を欠陥車だと証明してしまったね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:06:08.55 ID:8EGnFR0S0

エンジンのマウント位置がわからない馬鹿には永久に証明できないよｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:02:42.93 ID:zWJkFAeF0

馬鹿ｗｗ

を連投してる本人がひとつ覚えな件

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:11:30.95 ID:/7et6OZa0

悔しかったら反論しろ馬鹿ｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:50:37.61 ID:Yqd67JDQ0

>>757
長いV10エンジンがフロントにあるのも欠陥だろ
正面衝突でエンジンがキャビンに突入し、ドライバーを圧殺したのだからな
まあ値段とかエンジンの位置に関係なくプアボディだからな、トヨタは
どうしようもないね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:05:23.95 ID:/7et6OZa0

お前はマジでニワトリ並みの記憶力だなｗｗ

バックボーンフレーム並みのトルクチューブとペラシャがあって
エンジンだけキャビンにめり込むわけ無いだろ馬鹿ｗｗ
V8並みのサイズつまり直４並みの長さしかもトランスミッション
パート無しの短いV10エンジン。
エンジンから遠いホイールベースの中央に位置するドライバーズ
シート。
脳内妄想アンチ以外は誰がどう見てもキャビンは潰れていない。

いいかげん無知ばっかり晒さず
少しくらい調べてから書いたらどうだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:33:57.62 ID:dY+t6GaC0

プロペラシャフトはカーボンだから座屈して折れるだろ。
呼吸するように嘘をつくヨタグソ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:07:30.96 ID:8Hb8uNky0

>>708
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lexus-LFA-LFA-LFA-/330620319963?pt=US_Cars_Trucks&hash=item4cfa81b8db

終了。
1ドル76円換算で１８６０ﾏｿ円な。
（最低落札価格に及ばず）

つまり市場の評価額は半値って事。

出品者は業者。
プレミアムが付く、な～んて大嘘にだまされて転売目的で仕入れたんだろうけど
とんだ不良債権抱え込んじまったな～、合掌。

転売ヤーがキャンセル祭りの悪寒ｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:27:28.94 ID:1QZK5z3ZO

大暴落ワロタwwww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:31:38.24 ID:2kyw/3dz0

ありゃーやっちゃったなー。
この手の車にしてはスタイリングが良くないのかもな。
売れ残ってるというデマも、案外的を射てるのかもしれん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:49:24.75 ID:/7et6OZa0

>>762
また馬鹿が脳内で嘘を捻り出したｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:49:36.96 ID:sxlA3qm70

トヨタ叩きしかできないホンダヲタが憐れすぎるｗｗ

ホンダで自慢できるものはなにも無いのかねｗｗｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:58:21.99 ID:sxlA3qm70

本駄駄目だこりゃｗｗ

高出力高回転バイク「そういう時代じゃない」　本田技術研究所鈴木常務
http://response.jp/article/2011/10/10/163565.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:23:11.62 ID:/7et6OZa0

>>763
お前また馬鹿晒してやんのｗｗ
英語もマトモに読めないのかよｗｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:42:31.28 ID:1QZK5z3ZO

トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋

Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？

Ａ：それはアナタの負けです。
仕方ないですが何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らすしかありません。
繰り返しますがアナタの負けです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:13:59.91 ID:/7et6OZa0

>>770
捏造与太アンチの名に相応しい面白味の無いデッチアゲだなｗ
悔し紛れなんだろうけど、自ら「アンチは虚と捏造である」と
印象付けてるだけなような気がするが？
馬鹿の考えることはわかんねえｗｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:30:13.99 ID:B1vhOlG90

【独占試乗】レクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージ
http://www.youtube.com/watch?v=gAMuNzMMcPw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:08:18.26 ID:2kyw/3dz0

>>772
動画を見る限り、ロールバーはオプションみたいだね。
それにしてもゴッツイな、公道で乗るには絶対ある邪魔だろコレw
こういうスーパーカーにオプションで付ける人っているのかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:17:04.05 ID:SUWaQYRgO

カッコイイ！！！！！！！
音に酔いしれちゃうよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:31:48.84 ID:/7et6OZa0

>>773
オフミーティングに行けばゴロゴロいるよ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:55:54.98 ID:5v3nIQUb0

ＬＦＡのメンテは何処でやってくれるのかな。
近くのレクサス店でもオケー？

もし中古で手に入れられるチャンスがあったらどうしよう。
地方なんで、メンテやってくれるところが無けりゃ、あきらめるしかないな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:04:53.38 ID:GhUJ6xuD0

近所のトヨタのお店に持って行ったら喜んでぼったくってくれると思う

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:42:16.27 ID:/7et6OZa0

そりゃ直せるなら最寄で直し、直せないなら直せる所へ
パーツ送るなり陸送するのはどんなクルマでも同じだよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:28:53.19 ID:1QZK5z3ZO

深夜のドライブ中に67歳の幽霊が助手席に現れたときは
レクサスでメンテ（除霊）を頼めばいいそうですよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:47:44.61 ID:/7et6OZa0

>>779
そうそう
馬鹿にはそういう馬鹿コメが似合ってるよｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:44:59.80 ID:/7et6OZa0

>>762
これほどの極太鋼管をメートル単位で縦に圧縮できるのは
与太アンチの捏造妄想力だけだろうなｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Lexus_LFA_031.JPG

呼吸するように嘘をつく、というのは例えば>>155みたいな奴？
なんでこんなすぐバレる嘘つくんだろなｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:01:06.62 ID:64/zHJIP0

そもそも、プロペラシャフト？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:14:33.90 ID:URrsABks0

エンジンとドライブシャフトもしくはトランスミッションとの
ジョイント部で外れたり折れ曲がる可能性はあるな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:18:17.01 ID:I568IAP50

トヨタ(糞)の糞プラスチックだもの。
たとえカーボンが使われていたって
座屈しても不思議はないだろ。

現実にホイールベースが30cmぐらい短くなっちまって
逆海老ゾリして腹が設置していたんだしな。

キャビン部分も歪んだ石鹸箱みていなものだろ。
自転車レースでもカーボンのフォークが割れたことは有るし
オートバイレースでもカーボン製コムスターホイールでもスポーク部分が
全部割れているしな。

ましてトヨタ(糞)じゃあ割れて当然でしょう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:30:38.92 ID:/7et6OZa0

もはやヤケクソで誇大妄想を膨らませておるなｗｗ
中身のペラシャが大トルクに耐え得る高剛性なのも間違いないが
極太鋼管をメートル単位で縦に圧縮できるのは与太アンチの捏造妄想力
だけだろうからなｗｗ

まあこれもエンジンマウントの位置さえわからない馬鹿なので
理解は無理だろうｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:32:21.06 ID:I568IAP50

金では買えないものがある。

F1での優勝の夢　プライスレス　

　　　　　　　　　　　　　by マスターカード

24時間ニュルを走らせるとエンジンを載せ替えなくちゃならない欠陥車。
初代ミニクーパーよりも遥かに遅い成績を残している赤恥車

S600とS800は、ミニクーパーやアバルト相手に、
それぞれニュル500kmレースで1964と1967年に
1000ccクラスで二度優勝している。
トヨタ(笑)はLFAでそれらに未だに勝てていないのだ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:34:56.06 ID:I568IAP50

カーボンファイバー入りのプラスチックパイプを、
呼吸するように嘘を吐き「極太鋼管」だと言い張って印象操作するヨタグソ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:38:16.37 ID:GhUJ6xuD0

>>781
そも真ん中の黒いの本当に鋼管？
奥側フランジ部とかの造形が樹脂管っぽい
あとたぶん違うと思うけど、仮に鋼管だったとしても恐らく管厚は薄いと思うよ
中のシャフト部分は知らない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:39:00.03 ID:/7et6OZa0

！！！
まさか！とは思ったが>>781の黒い鋼管をカーボンだと思っているのか！！！
どおりで恐ろしいほどの馬鹿を炸裂してるわけだなｗｗｗ

お前マジで病院行けｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:43:44.99 ID:URrsABks0

>>785
設計応力に対しては十分な強度が与えられているあるだろう
だが、有限要素法で無駄を徹底的に省くからシャフトは
回転運動に対する接合強度は保たれているだろうけど
前後圧縮方向の衝撃に対してはどうなのだろうな
写真で見る限りエンジンが外れてキャビンに飛び込んだ
証拠は見えないが、絶対とは言い切れないと思う

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:46:32.38 ID:lyLfzumYO

ん？トルクチューブの話しじゃないの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:46:38.00 ID:/7et6OZa0

>>787
工業新聞に載るほどの剛性強度極太鋼管だっつーのｗｗ
この猛烈馬鹿ｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:47:45.47 ID:Yqd67JDQ0

>>761
まあ分かりやすく言ったまでだ
「キャビンは潰れてない」だ？
外見なんかホイールが思い切り後退し、Aピラーが座屈してますが？
そもそもエンジン+ミッションが運転席に侵入し運転者を圧殺した事に変わりはない
死亡事故はあらためてプアボディを証明たことになる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:50:24.74 ID:I568IAP50

30cmあまりも縮んだプアボディの説明になっていないだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:52:22.27 ID:QIX12WUXO

ビチｯビチｯ！
ｸﾞｿｯｸﾞｿｯ！！

LFAの評価が急上昇？
ニュルブルクリンクで好記録連発？

認めん、認めんぞぉぉぉ…！

ビチｯビチｯ！
ｸﾞｿｯｸﾞｿｯ！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:53:46.43 ID:I568IAP50

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:57:38.37 ID:/7et6OZa0

大馬鹿晒したからってまた馬鹿にリセットするなよｗｗ
Ｆホイールが後退したのはクラッシャブルゾーンが働いた証拠だ。
自車より質量のある車体と衝突したのだからゾーンを使い切ってモノコック
が少しくらい歪むのも当然だ。
まあエンジンマウント位置がわからない馬鹿に言っても無駄だろうなｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:03:02.79 ID:GhUJ6xuD0

>>792
これか？
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101224bbaa.html
カタログ見てないから確かな事言えないが、110φに対して肉厚2.2mmじゃ割れるだろうな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:04:19.60 ID:/7et6OZa0

割れるわけねえだろ底無し馬鹿ｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:07:06.08 ID:GhUJ6xuD0

>>799
根拠は？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:10:11.16 ID:/7et6OZa0

お前は物理０点かｗｗ
これで僅かに歪むとすればハウジングのほうに決まってるだろｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:14:22.92 ID:GhUJ6xuD0

だそうです、みなさん
ハウジングの欠陥によりあの悲惨な事故は起きたようです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:16:39.51 ID:/7et6OZa0

もし歪むとすれば「僅かに」だよ。
この誇大妄想馬鹿ｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:17:17.95 ID:Yqd67JDQ0

広告大手の電●の業績上昇が著しい。その売上増加の大部分を占めているのが、インターネットの「監視ビジネス」である。
依頼を受けた企業・人物の名前を２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に対する批判記事があ
った場合には、コンピューターが自動的に反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、ネット上で数万、
数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」ビジネスである。時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また「法的措置
を取る」と相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。（以上引用）
電●が販売している「●通バズリサーチ」

今日の常駐員のIDは/7et6OZa0のようだな
ゴクロー様ですｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:18:30.74 ID:/7et6OZa0

>>804
はいはいｗまた
負け犬の敗北宣言なｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:30:37.88 ID:/7et6OZa0

いやしかし、トルクチューブをカーボン製だと思っていたとは・・・
想像を絶したわｗｗ
その頭でよく他者をバッシングしようなんて気になるよな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:35:26.42 ID:I568IAP50

今日の馬鹿　→「ID:/7et6OZa0」

ホイールベースが30cmあまりも縮んだプアボディの説明になっていないだろ。

ホイールベースが30cmも縮んで、Aピラーが座靴して逆海老ゾリ状態で腹を接地させた
状況の説明ができないから「極太鋼管」といってしまっているだけ。

座屈しなければ、前後タイヤの間隔が縮んで腹を摺る理由がないだろ。
石鹸箱未満の欠陥プアボディなんだから。

トランスアクスルのミッションにはカーボンと金属の複合材が最適化されて使用されていると
出ていた筈だけどな。

薄利や割れがでたとしても不思議ではない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:43:08.77 ID:/7et6OZa0

>>807
前輪はエンジンと繋がってないって知ってた？ｗ
これヒントだぞｗ
際限の無い馬鹿ｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:46:31.80 ID:I568IAP50

知ってるよ。
でもそれはキャビンという名の
石鹸箱がつぶれる理由とは無関係。
トランスアクスルなんだから。
ミッションは後軸側。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:51:40.25 ID:/7et6OZa0

お前の馬鹿に果てはないのかｗｗｗ
前サスはクラッシャブルビームにマウントされてんだよお
だから縮んだんだよおｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:55:45.63 ID:I568IAP50

>>810

今日の馬鹿　→「ID:/7et6OZa0」

ホイールベースが30cmあまりも縮んだプアボディの説明になっていないだろ。

ホイールベースが30cmも縮んで、Aピラーが座靴して逆海老ゾリ状態で腹を接地させた
状況の説明が全くできていない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:57:37.05 ID:/7et6OZa0

ええ！！
殆ど答え出てるのにまだ気づかなかったかーーｗｗ
この真性馬鹿ｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:04:59.13 ID:fH1hBnyx0

>>811
おい、やっと気づいたのか？ｗどうなんだ？ｗ
ひょっとして
自分のあまりの馬鹿さ加減に今、壁に頭を打ちつけているところなのか？ｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:47:44.67 ID:SdXLcCoQ0

プアボディの証拠写真
キャビンまで潰れて痛々しいです

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:56:52.46 ID:fH1hBnyx0

>>814
潰れているようには見えませんな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:47:10.83 ID:fH1hBnyx0

ま、
トルクチューブがカーボン製ｗと思い込んでいたのなら無理もないがｗ
エンジンだけがキャビンにめり込むことなど考えられない。

>>781のようなトルクチューブだけでフレーム構成している車もあるほど
強固な物なのだよ。
LFAの鋼管は、なんと丸棒から削り出しのくりぬき工法。
さすが航空機部品の住友。

V8並みのサイズつまり直４並みの長さ、しかもトランスミッション
パート無しの短いV10エンジン。
エンジンから遠いホイールベース中央より後に位置するドライバーズ
シート。
脳内妄想アンチ以外はｗ誰がどう見てもキャビンを潰してはいない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:31:57.82 ID:QzoDKnfIO

ご安心ください。
すべてのレクサスは人を潰してキャビンを守る構造です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:54:30.36 ID:fH1hBnyx0

でたｗ
反論を諦め
負け犬の遠吠えｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:17:05.34 ID:SV4hoY/30

>>818
あるわけない
割れるわけない
見えない

お前も全然反論できてないだろ馬鹿

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:23:15.80 ID:fH1hBnyx0

素材的応力的にみて何から壊れるかの判別くらいはつくだろ
馬鹿以外ならｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:37:47.17 ID:fH1hBnyx0

ホイールベースが縮むのは想定内
http://004.shanbara.jp/msports/data/13153982410198.jpg

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:50:03.40 ID:6Wd2YnGM0

だからって人潰しちゃだめだよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:52:48.62 ID:fH1hBnyx0

でたｗ
反論を諦めた
負け犬の遠吠えｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 04:05:42.79 ID:SV4hoY/30

>>821
LFAと関係ない画像貼って何がしたいんだ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 04:10:31.74 ID:fH1hBnyx0

>>824
お前・・これが何なのかもわかんないのかよｗ
問題外の馬鹿だなｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 04:27:36.98 ID:fH1hBnyx0

ホレホレ、前サスがマウントされるこれだぞｗ
http://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P09.jpg

だがな、エンジンは付かねえんだぞｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:31:22.56 ID:Q2kvYZ7L0

右斜め前方からだとパドルのような効果がありそうですね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:32:17.05 ID:EAJoWeEJ0

LFAで即死するほど潰れちまった成瀬氏が不憫だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:16:03.58 ID:6sKubeHN0

>>828
検死結果を詳しく教えて下さい
直接の死因はなんですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:31:34.17 ID:owshH9B10

＞脳内妄想アンチ以外はｗ誰がどう見てもキャビンを潰してはいない。
＞脳内妄想アンチ以外はｗ誰がどう見てもキャビンを潰してはいない。
＞脳内妄想アンチ以外はｗ誰がどう見てもキャビンを潰してはいない。

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/184/544/2184544/p4.jpg

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:29:22.84 ID:fH1hBnyx0

>>830
そんな錯覚を起こすような作為的なアングルではなく
真横からの写真をチョイスしましょうね
魂胆が見え見えですよｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:30:52.11 ID:sr9RDiR+O

LFAは、ステアリングだけで１３０万円する世界だからね。
これ迄の日本車とは桁が違う

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:44:45.90 ID:fH1hBnyx0

嫉妬の嵐も致し方ないね
http://www.autoshippingnetwork.com/blog/wp-content/uploads/2010/07/lexus-lfa-2009-interior-red.jpg

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:01:49.18 ID:qf39No1g0

レクサスＬＦＡやトヨタプリウスは御神体だと痛感してるから、
ホンダファンのビチグソとＭは必死に叩きまくるんだろうね。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20111007/1038232/?ST=hitken&P=1

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:23:00.42 ID:QzoDKnfIO

成瀬は御神体の生贄として選ばれたんだから問題ない
LFAについては宗教の問題なので叩くのはヤメロだってさ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:11:57.53 ID:fH1hBnyx0

ロールゲージ君ｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:57:57.16 ID:owshH9B10

http://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P09.jpg

こんなつっかえ棒が役に立つならトヨタ(笑)車全部につけてみろよ、ヴォケｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:05:48.42 ID:fH1hBnyx0

クラッシャブルゾーンが限定されたスーパースポーツなら役立つに決まってるだろ馬鹿ｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:17:49.69 ID:QzoDKnfIO

残念だがこれはスーパースポーツなんかじゃなくて棺桶スポーツなんだ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:42:30.80 ID:fH1hBnyx0

ロールゲージ君には縁の無い話だよｗｗ
今夜はまだ
>>787の衝撃の馬鹿炸裂の余韻が覚めやらないなｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:28:10.33 ID:QKmv/ile0

チョットビックリしたわ
LFAって初めて検索したんだけど
相当ヤバいね、この車
アホな燃料が常駐してるみたいだから
この調子で維持しておきなさいね
とりあえずageておこう

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:46:53.92 ID:fH1hBnyx0

馬鹿が火病ったｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:12:39.79 ID:owshH9B10

>>831
都合が悪いからトヨタ(笑)が情報隠蔽してんだろ

潰れてない、つーなら証拠写真出してみよろカスｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:17:29.90 ID:zjUn6r3+O

隠蔽するなら>>830みたいな写真は出さないだろ。
アポロの月面着陸はなかった、と主張するような人と同じ屁理屈だなw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:24:56.10 ID:owshH9B10

それはドイツメディアの速報写真

トヨタからは何の発表も無し

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:28:27.61 ID:fH1hBnyx0

何でトヨタから発表しなきゃなんねえんだよｗｗ
この猛烈馬鹿ｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:32:02.90 ID:owshH9B10

>>829の質問はスルー？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:36:01.85 ID:fH1hBnyx0

それ、お前への質問じゃねえのかｗ
馬鹿ｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:38:47.02 ID:owshH9B10

話題を逸らそうと必死だね

検死結果を詳しく教えて下さい
直接の死因はなんですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:41:15.23 ID:YqaPLz+a0

ID:fH1hBnyx0

5時から11時まで寝てあとは1日中2ｃｈに張り付いてるってニート様かよｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:42:03.82 ID:fH1hBnyx0

知るわけねえだろ馬鹿ｗｗ
公道事故なんだから警察発表が全てに決まってんだろ
このタコｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:43:18.11 ID:fH1hBnyx0

>>850
iPhoneとiPadのアプリが優秀なんだよｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:46:19.49 ID:owshH9B10

自動車業界にとって衝撃的な事故だったのに
トヨタから事故原因や死因の発表が何も無いのは異常だよね

福沢幸雄事件を思い出す

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:47:52.33 ID:fH1hBnyx0

原発事故レベルと一緒にすんなよｗｗ
馬鹿ｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:57:25.87 ID:owshH9B10

死亡事故の後、モリゾウがニュル24H本戦出走止めたそうだね

何でかなぁ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:58:38.00 ID:fH1hBnyx0

知るか馬鹿ｗｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:00:40.34 ID:owshH9B10

モリゾウも見捨てたプアボディＬＦＡ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:01:52.02 ID:fH1hBnyx0

トヨタの社長ってそんなに暇じゃないだろ馬鹿ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:03:19.36 ID:fVKcdFkK0

>>855
当初はインブWRXで出場する予定だったんだろ。
LFAは遅いし危険なトラブル続きの欠陥車だったからね。

現実的に周回数は、変わらなかったんだから考えは正しかったといえるよね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:04:03.20 ID:fH1hBnyx0

また妄想捏造かｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:09:38.95 ID:owshH9B10

ＬＦＡが燃えてる映像が妄想捏造？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:11:11.73 ID:r1dq+ZnU0

owshH9B10
医者に診てもらえ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:11:28.51 ID:fH1hBnyx0

レースで燃えたら欠陥車てｗｗ
世の中に欠陥車どんだけあるんだよ低脳ｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:12:20.93 ID:sr9RDiR+O

子会社のブースを表敬して展示されいたインプに触っただけだけど？
低脳な馬鹿には、それでニュル参戦になるらしい・・・・

馬鹿になんとやらだな！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:13:42.25 ID:fH1hBnyx0

>>787の衝撃の馬鹿炸裂を誤魔化してんじゃねえぞｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:16:48.74 ID:owshH9B10

世の中にトヨタ(笑)車の数だけ欠陥車があるだろう

リコール台数が販売台数を凌駕するトヨタ(笑)車だから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:17:50.93 ID:fH1hBnyx0

>>866
それホンダのことだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:23:31.24 ID:fVKcdFkK0

ニュルではオイルや血糊を噴出し
三河ではザーメンを噴出す(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)
心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)

児童買春の容疑者固いのは社員のチンポだけ。
我慢汁が漏れ漏れの変態犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長森光瑞穂容疑者（４０）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:24:45.11 ID:owshH9B10

トヨタ路線をパクったら欠陥車になっちゃいました、ってか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:25:02.59 ID:fH1hBnyx0

最近のデータ探してくれない？
ホンダもっと凄いからｗ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13158407060008.jpg

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:29:15.08 ID:fVKcdFkK0

「俺を殺す気か!」
と言いながらも
脆弱でヘタレなプアボディ故にLFAで
労災事故にあって死んでいった成瀬氏が不憫です。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:29.83 ID:fH1hBnyx0

>>871
言葉を摘まんで都合のいい話を組み立てるｗ
屁理屈馬鹿にありがちｗｗｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:37.81 ID:fVKcdFkK0

成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:34:02.11 ID:fH1hBnyx0

また馬鹿の一つ覚えが始まったかｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:34:11.72 ID:fVKcdFkK0

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:38:28.21 ID:fH1hBnyx0

そんなもんじゃ>>787の衝撃の馬鹿は誤魔化せねえぞｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:39:14.70 ID:sr9RDiR+O

今週末、LFAがニュル耐久戦に参戦する。
楽しみだね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:42:11.14 ID:owshH9B10

>>858
＞トヨタの社長ってそんなに暇じゃないだろ馬鹿ｗ

あれれ？
モリゾウは6月24日～27日まで現地ニュルにいたよね
23日は機上の人で、22日は休日でカート遊びしたとブログで
http://gazoo.com/G-Blog/Driver/334419/Article.aspx

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:43:47.47 ID:fH1hBnyx0

そんなに短期じゃ２４時間レースに出れないだろｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:57:56.53 ID:owshH9B10

そんなに短期でも2009年は本戦出走したろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:59:59.28 ID:fH1hBnyx0

何日間？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:00:41.23 ID:6sKubeHN0

さすがに本気で結果が欲しかったから遠慮したんじゃないの

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:01:24.84 ID:sr9RDiR+O

レースに出る社長なんて凄いよな！
だから最近のトヨタって楽しみなんだよね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:02:28.31 ID:fH1hBnyx0

最近の出ました
http://blog-imgs-42.fc2.com/f/l/u/fluoritebomb/20110128121159913.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:06:44.45 ID:sr9RDiR+O

LFA
GSF
ISF
CTF

そして86とスープラが続く

最高のスポーツカー会社だよね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:59.79 ID:fH1hBnyx0

>>866
どうだね？
また嘘と捏造がバレた気分はｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:11:31.39 ID:owshH9B10

よかったね、ホンダにすがるトヨタさん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:12:54.94 ID:fH1hBnyx0

馬鹿がやっぱり開き直ったｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:22:37.28 ID:Qhu8RzpA0

三菱はまた隠蔽してるのか

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:23:05.51 ID:owshH9B10

＞知るか馬鹿ｗｗ

ってーのが開き直り、な。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:28:38.74 ID:fH1hBnyx0

>>890
知らないことを知らんと言うのが開き直りか馬鹿ｗ

>>866の嘘がバレても全く反省しないのを開き直りと言うんだ馬鹿ｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:30:05.03 ID:QKmv/ile0

惨めなID:fH1hBnyx0がボッコボコにされててワロタ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:34:30.93 ID:owshH9B10

これは酷い
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/74/dbdts502/folder/395882/img_395882_59119394_0?1257646293

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:38:53.56 ID:fH1hBnyx0

>>893
で、それをメーカーで集計するとこうなんだよｗｗ
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1157373491259.jpg

な？嘘だっただろｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:40:19.93 ID:fH1hBnyx0

で、最近はこうなんだよｗｗ
http://blog-imgs-42.fc2.com/f/l/u/fluoritebomb/20110128121159913.jpg

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:47:52.18 ID:owshH9B10

2004～2005年で集計してみようね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:48:15.08 ID:fVKcdFkK0

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:49:54.00 ID:fVKcdFkK0

http://www.f1-data.jp/script/top/index.php

エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:51:49.65 ID:fH1hBnyx0

>>896
んなこと言い出したらトヨタに限ったことじゃねえじゃねえか馬鹿ｗｗ
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_G1157373478604.jpg

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:52:30.84 ID:fVKcdFkK0

トヨタ(笑)F1の現実は、あまりに悲惨な結果になっちまったな。

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

前代未聞　2006年赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　史上最不人気　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

そのうえ、F1史上最弱のエンジンサプライヤーでもある。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

しかも、ドイツでフェラーリスパイ自県で有罪判決。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

真性包茎包茎ちんこ(ﾟUﾟ)のF1連戦連敗140連敗珍記録wwwwwwwwww

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:54:24.73 ID:fH1hBnyx0

一つ覚え馬鹿はもうそれでいいよｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:56:26.64 ID:owshH9B10

>>899
2004～2005年、二連覇達成おめでとう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:57:20.22 ID:fH1hBnyx0

都合の良いとこだけ摘まんで勝ち誇る馬鹿ｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:01:32.53 ID:fVKcdFkK0

トヨタ(笑)はヴィッツの欠陥隠しがまだあるからな。
延べ台数でも率でもまだ誤魔化しているだろ。

またトヨタが闇回収してるらしい。Vitzだな。アクセル遅延は０．５秒ｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:03:50.72 ID:hvpen/at0

Ｇ’ｓヴィッツも凄いね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:04:15.76 ID:Xho5u5Ed0

悪徳企業トヨタ(笑)の伝説ですから当然ですよねぇ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:05:19.84 ID:fH1hBnyx0

>>904
お前の脳内妄想は何の意味も無いｗ
文句あるならリコール話なんか持ち出す馬鹿に言えｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:06:49.15 ID:Xho5u5Ed0

最高額予算で丸8年間負け続けたワークスなのはトヨタ(笑)だけ。
古豪ウイリアムズにエンジンを提供しても0勝、途中で解約されたのもトヨタ(笑)だけ。
FIA公式調べでも最不人気チーム。
TTEの所在地ドイツで有罪判決、TTE社長が更迭される。
国内開催権を手紙で競り落として、富士SWで開催するも僅か二回で放り投げた。
スカトロ糞尿グランプリはあまりに有名。
公式ファンクラブが、参戦途中の2006年に不人気で解散に追い込まれたチームもトヨタ(笑)だけ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:07:15.46 ID:hvpen/at0

このままトヨタグループ（トヨタ・ダイハツ・スバル・ヤマハ）の独走が続くのは業界的にも良くない。
ルノー・マツダ・ホンダには頑張って欲しい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:10:33.87 ID:Xho5u5Ed0

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
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　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:12:01.84 ID:Xho5u5Ed0

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:12:42.60 ID:8TkepIq/0

ひとつ覚え馬鹿はもうそれでいいよｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:14:41.71 ID:Xho5u5Ed0

WRCからはもう来んなって言われたんだよ。
ル・マンからはもう出んなって言われたんだよ。
F1からは勝てねーから止めとけって言われたんだよ。
インディからは邪魔だから消えろって言われたんだよ。
ナスカーからも早く死なねーかなって言われてんだよ。
チャンプカーシリーズからは来年撤退する前にコチラから切ってやる！と全チーム満場一致でポイされ
ソーラーカーレースでは学生相手に腹いせ行為かよ！ボケがぁ！と呆れられんだよ。
陸上競技界からは駅伝で人跳ねてどーすんのよーと車輪貸出拒否されてんだよ。
レスサスは中身トヨタ(笑)なのにしまむらのしの字マーク付けてんじゃねぇよ。(し)　←　しまむらマークで安・近・短のユニクロに対向

新年早々の未曾有のプリウスPHVによる観客轢き欠陥車事件は酷かったな。

もう社会が許さないだろ
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)惨め過ぎ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:16:13.37 ID:Xho5u5Ed0

ニュルブルクリンク24時間　2011年の結果

順位　車名　　　　　　　　　周回数　　トップとの差
1 Porsche 911 GT3 RSR 156
2 BMW M3 GT 156 4分23秒
3 Audi R8 LMS 155 1周
--------------------------------------------------
21 Subaru Impreza WRX 142 14周
--------------------------------------------------
36 Nissan GT-R 134 22周
--------------------------------------------------
41 Lexus LF-A 133 23周
--------------------------------------------------
134 Lexus LF-A 83 73周
--------------------------------------------------
完走　135台

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:19:12.18 ID:8TkepIq/0

そんなもんじゃ>>787の衝撃の馬鹿炸裂は誤魔化せねえぞｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:19:18.17 ID:hvpen/at0

トヨタオーリスTRD…180psスーパーチャージャー
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3ac1f8b4-8e4f-4d46-bdac-99c5e3dc3042

１ＬＲ＋スーパーチャージャーも現実味があるね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:29:01.36 ID:vnwwxXd30

最近のトヨタはおかしいｗ
LSのTMGのヤツとか頭どうかしてんのかと思った
けどなんか面白いから良いか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:39:32.79 ID:hvpen/at0

トヨタ　ＬＦＡ・ＧＳＦ・ＩＳＦ・ＣＴＦ・ＦＴ８６・スープラ・小型ＦＲ・Ｇ’ｓヴィッツ
ルノー　ＧＴＲ・フェアレディ
ホンダ　なし
マツダ　ＲＸ８・ロードスター
三菱　ランサーＥＶＯ
スバル　インプレッサＷＲＸ
ダイハツ　コペン
ミツオカ　オロチ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:37:38.36 ID:lPRlQWlQO

赤字車種ばっかりだねwww

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 03:53:20.22 ID:M26YX8c4O

GSFとかGSFスポーツと勘違いしてるんじゃないの？ ISFスポーツと同じで外観・内装のみの仕様だぜ。スープラとか雑誌編集の妄想書いてみただけなのに。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:23:29.19 ID:qFrzQMWx0

Lexus LFA Nurburgring edition- Chris Harris lap of Nordschleife
http://www.youtube.com/watch?v=9ASjLur16Fo

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:44:47.25 ID:lPRlQWlQO

運転中にＢＭＷとオフセット衝突して、
そしたらエンジンが足元から飛び込んできて
さらに、折れたトルクチューブが
センタートンネルからアナタに向かって飛び出て来たとき、
あなたはこの車から生きて出て来れられると思いますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:49:32.93 ID:8TkepIq/0

>>922
>>787並みの馬鹿だなｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:21:12.23 ID:dZ8uzO2MO

>>916
SCなんか必要か？
パワーは今のままで十分だし、SCとその補機類で重量や重量配分を悪化させたら意味がない。
第一あの排気音に変なメカニカルノイズを加えるなんて愚の骨頂だよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:27:54.13 ID:FcLGcz6t0

久々の馬鹿だな

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　↑
　　　「ID:8TkepIq/0」

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:31:38.33 ID:8TkepIq/0

馬鹿は見慣れてるよｗｗ>>925

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:31:54.88 ID:rfVb9wVz0

久々の馬鹿だな

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　けっ・けっ・欠陥車じゃないニダ！クラス優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　↑
　　　「ID:8TkepIq/0」

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:40:35.37 ID:8TkepIq/0

>>787で超大物の馬鹿が出たばっかりだろｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:03:19.73 ID:h9e2Wnwt0

10/15のVLNでアストンのCEOがLFAに乗ってトヨタの社長がV12ザガートに乗るんだって
すげえな

＞なお、111号車LFAにはアストンマーチンの最高経営責任者であるウルリッヒ・ベッツ、そしてアストンマーチンエンジニアリングチームの
＞クリス・ポリットがドライバーとして名を連ねている。同じくSP8クラスにエントリーしているアストンマーチンV12ザガートは、
＞飯田／“モリゾウ”／ウルリッヒ／ポリットというドライバーラインナップとなっており、2台のマシンをシェアすることになりそうだ。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=36930

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:51:11.62 ID:uqzBtQ9u0

昨日港区海岸通りで初めて見たわ
だから何だって感じだが

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:40:17.87 ID:3AlHlDzR0

>>832
>>833
8万円のmomoと比べて
優れている点を教えてください。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:29:24.28 ID:nDZzZ27U0

>>931
コストパフォーマンスだけを求めるなら軽自動車が一番じゃないの？
http://www.youtube.com/watch?v=ry9uiP2I6kQ
http://www.jadecrew.com/wp-content/gallery/lexus-lfa/lexus-lf-a-carbon-fiber-steering-wheel.jpg

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:50:59.94 ID:KInhOBBh0

外装青で内装白黒のLFAキャンセル出ないかな～
コミコミ3500万位で買えないものかね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:40:34.65 ID:dKDLzvoT0

無理だろ。仮にキャンセル出ても買うよって手を上げた人のうちの一部にいくだけで。
F40は349台製造のはずが1311台も最終的に造られたみたいだけど、LFAⅡだか東京エディション
だかが予約に手を挙げた数より少ない台数が造られてライン閉じるでしょ。
投機目的の新古車が新車より高額で出回るだろうから、どうしても欲しいならそれを狙え。
3500万は

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:14:40.54 ID:WAWBf5mJO

>>763
市場価値は半値まで暴落済み。

LFAに乗ったら即死だし
乗らないことにして投機目的で買っても死ねますよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:38:02.97 ID:Y3pNJog40

嫉妬する虚言癖アンチ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:04:57.42 ID:p1tHrl4IO

ニュル最速マシンが明日から再びニュルを走ります。
更なる熟成に向けて歩みを続けるLFAの姿勢、素晴らしいです。
現在の開発成果を数年後に改良型として見せて下さい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:26:58.73 ID:im78GMkh0

Lexus LFA　日本　オークション会場初登場
http://www.youtube.com/watch?v=Ei_llvnztVI

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:53:01.89 ID:TKMoVTFY0

>>937
こんな欠陥糞車にプレミア価格などつく訳がないだろ。
なんてったって成瀬氏の血糊まで付いたF1史上最弱140連敗珍記録樹立有罪判決記念車だからな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:10:42.39 ID:Y3pNJog40

ついとるがなｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:14:32.44 ID:QamCHk6q0

>>940
霊が？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:15:17.77 ID:Y3pNJog40

プレミアが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:29:16.47 ID:J0z21DqK0

いや、血が・・

ベットリと

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:33:24.96 ID:p1tHrl4IO

LFAとアストンのニュル競演が楽しみ。
双方共に同じ目標に向かって開発を遂行している。
本物同士だから通じるものがあるんだね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:34:09.95 ID:TKMoVTFY0

富士SWでの近客の糞さえも

ベットリと

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:39:18.20 ID:Y3pNJog40

議論にも完敗し、あとは基地外っぷりを晒すだけの与太アンチｗ
ますます説得力を失ってゆくｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:47:40.05 ID:TKMoVTFY0

↑
ついつい事実に耐えかねて火病ってしまう在日朝鮮塵の血

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:47:44.91 ID:im78GMkh0

2012 Lexus LFA
http://www.autoblog.com/2011/10/13/2012-lexus-lfa-review/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:49:40.22 ID:p1tHrl4IO

571馬力へのパワーアップと強化サス、空力を磨き更なる軽量化を達成した東京エディション
LFAの進化は止まらない。
最終的には1000台位販売されるんじゃないかな？

それぐらい凄い人気で売って欲しいとの声にトヨタも嬉しい悲鳴

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:49:42.51 ID:u01JjmKv0

半値で買えるのかと思いきや
>>938で3700万円からじゃないか

青外装、白黒内装、黄色キャリパーのLFA3000万程度で出てこないかな…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:52:45.24 ID:Y3pNJog40

売主いくらに設定してたんだよｗ
7000万か？8000万か？ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:54:48.79 ID:p1tHrl4IO

V8搭載のLFAが有っても良いね。
オールアルミボディ程度の低級な技術でも良いから

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:00:00.27 ID:TKMoVTFY0

成瀬氏の血糊まで付いたF1史上最弱140連敗珍記録樹立有罪判決記念車だから。
販売した事が大切であって、それ以上でも以下でもないだろ。
どのみち脆弱で潰れて死ぬ欠陥車だからどうでもいいしな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:06:22.46 ID:Y3pNJog40

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:36:57.38 ID:TKMoVTFY0

↑
フルボッコにされて事実に耐えかねて即火病ってしまう在日朝鮮塵の血

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:38:54.19 ID:pWoeJ0rG0

アンチヨタの方が在日臭いけどな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:40:09.48 ID:mD0ZFwr10

買えないけど､サウンドレーサーのLFA版が欲しい｡

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:44:47.81 ID:Y3pNJog40

>>955
フルボッコを反転してみたんだねｗ
でも・・所詮は・・嘘つき馬鹿ｗｗｗ>>787

「一度、嘘をつくと
それをごまかすための嘘が必要になり
嘘に嘘を重ねて辻褄が合わなくなり
矛盾が生まれ破綻する。」
だってさｗｗ馬鹿ｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:46:14.44 ID:lHT4Ayif0

>>932
3750:130=x:8
こうですか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:46:20.90 ID:TKMoVTFY0

↑↑↑↑↑↑
日本人のフリして火病って言い訳する在日朝鮮人

「ID:Y3pNJog40」

フルボッコにされて事実に耐えかねて即火病ってしまう在日朝鮮塵の血

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:49:19.72 ID:TKMoVTFY0

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:53:43.37 ID:kqsEqQCT0

アンチヨタの人はどんな車に乗ってるの?
「欧州ではトヨタより売れている」と嬉し気にレスしてる現代車とか?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:06:37.81 ID:Y3pNJog40

>>962の質問に負け犬ヘタレアンチが押し黙ったｗ
答えてあげろよｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:21:30.76 ID:u01JjmKv0

LFAの白黒内装が最高に格好良い
抽選ハズレた人にキャンセル分を優先して回すとかしてくれんかね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:55:25.02 ID:aryWGt7N0

「ID:Y3pNJog40」

フルボッコにされて事実に耐えかねて即火病ってしまう在日朝鮮塵の血

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:06:37.90 ID:p2+uTeby0

【車/販促】トヨタ、ハイブリッドで来年の『ルマン』に"再参戦"--イメージ向上と量産車の商品力向上狙う [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318597973/

やっぱり、糞過ぎるトヨタ(笑)ヌポーシwは全てが紛い物だ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:18:26.62 ID:HhGQdRQ+0

結局、ヘタレ逃亡与太アンチｗｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:31:55.66 ID:2QEaAQC80

不正しても勝てないトヨタ(糞)がモータースポーツに関わると周囲の人間を不幸にする。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:26:45.52 ID:Gx8OlrKL0

「コストパフォーマンス

」

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:50:20.11 ID:dmoPVz9W0

こっちにも「2012年モデル」の記事があった
http://www.autoblog.com/2011/10/13/2012-lexus-lfa-review/

こりゃ東モで新バージョン追加は決定的かな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:56:04.25 ID:HhGQdRQ+0

>>966
思い出すよな
http://www.news24xxl.de/wp-content/uploads/2008/07/le_mans_gt_one_formel1_toyota.jpg

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:32:36.43 ID:jy+Xx/9Z0

>>962
>アンチヨタの人はどんな車に乗ってるの?
>「欧州ではトヨタより売れている」と嬉し気にレスしてる現代車とか?
トヨタのせいで給料ひくいですクルマ買えません
ぜんぶトヨタが悪いんです
今後の人生はトヨタを叩いて暮らしていきます

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:46:08.28 ID:58KiLCNb0

買い手がつかない様子
http://lexusenthusiast.com/2011/07/06/lexus-lfa-for-sale-on-ebay/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:15:09.66 ID:dmoPVz9W0

>>973
オークションは終わったが売れたとは言ってないな
ていうか色が悪すぎるだろこれ。まだピンクとかのほうがいいわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:30:45.84 ID:HhGQdRQ+0

>>973
出品者がオークション終了前にキャンセルしたと書いてあるよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:49:53.66 ID:cD5Svdpo0

オークションでサクラがヴェイロンを5900万円で落札
サクラが居なかったらどうなってたんだろうなｗ
http://jp.autoblog.com/2010/09/30/barrett-jackson-buyer-reneges-on/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:14:31.28 ID:L6pl6iUdO

運転中にＢＭＷとオフセット衝突して、
そしたらエンジンが足元から飛び込んできて
さらに、折れたトルクチューブが
センタートンネルからアナタに向かって飛び出て来たとき、
あなたはこの車から生きて出て来れられると思いますか？

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:29:35.04 ID:HhGQdRQ+0

>>787
こんな嘘つき馬鹿が何を書いても
なんの説得力もありませんなｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:38:55.10 ID:dmoPVz9W0

>>977
そいつの各ブログってびっくりするほどつまんねえなw
紳助の件とかまるで中学生の作文
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-407.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:47:21.17 ID:HhGQdRQ+0

与太アンチってなんでこんな馬鹿ばっかりなんだろうな？
いや、馬鹿だからアンチなんてやってるんだったｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:42:18.65 ID:9O18LIjP0

次スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part30 【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318653420/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:57:37.43 ID:lvUnUiAO0

プアボディに大きいV10エンジン
成瀬さんは自分の死をもってこのクルマの欠陥を証明したと思う

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:29:54.91 ID:HhGQdRQ+0

>>515エンジンマウント位置さえ知らない無知が何を書いても
なんの説得力もありませんなｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:33:28.18 ID:89p23tMj0

ホレホレ、伸び縮みするんだぞｗ
http://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P09.jpg

突っつくと我慢汁漏らしちゃうぞ、我慢グルマのトヨタ様だからなｗｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:40:22.24 ID:dhf8iVXu0

稀少価値はあるし、しばらくは目立ちまくりだなw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:56:54.43 ID:x8R/FjqD0

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:00:37.15 ID:x8R/FjqD0

F1史上最弱珍記録撤退記念車に

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !レミア無ですか。

寝言は寝てから言えよ。

少なくとも、トヨタ(笑)の真性包茎チンポに付くのは、
オナニー後のティッシュか、インキン・タムシか毛虱くらいでしょう。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:36:30.79 ID:9z8L6fpi0

排気量の割りにトルクが無いのは何で？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:45:22.65 ID:h1YWPnxW0

8年間負け続けて140連敗したのは凄すぎるだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=2TOQ52jaOQ4
Honda F1_Race_-_Mexico_GP_1965.mov

初参戦した丸一年目で優勝だなんて、
トヨタ(笑)と大きく違ったんだよな。

丸8年間負け続けスパイ事件で有罪判決になったF1史上最弱のトヨタ(笑)

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:47:40.35 ID:h1YWPnxW0

これもトヨタ(笑)得意の羊頭狗肉商売ですな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:51:35.60 ID:eM6PglbN0

また、チョンが騒いでいるのかw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:54:11.90 ID:h1YWPnxW0