■■■レクサス LEXUS RX350/450h 34■■■

1 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/09/21(水) 20:33:12.77 ID:ORNxtC4d0

セダンとSUVの特徴(長)を合わせ持つ次世代のクロスオーバー、レクサス・RXについて語ろう。

<プレスリリース>
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_074.html
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jan/nt09_006.html
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Feb/nt09_0211.html
・http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/09/nt09_063.html
<公式サイト>
・http://lexus.jp/
・http://www.lexus.com/
・http://www.lexus.eu/index.aspx

<前スレ>
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 33■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311084083/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:56:45.10 ID:jxz0+auK0

>>1
乙

7月発注で来月頭納車決定。楽しみだ～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:05:20.70 ID:86VDt4FZ0

目指せ真の高級SUVε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛

はやく愚民用廉価FFベースAWDから高級AWD定番FRベースに～
はやく直噴エンジンに～
はやく鍛造コンロッドに～
はやくタクシー御用達プリウス用ではなくＬＳ用ハイブリッドに～
はやくストラットからWウィシュボーンに～
はやくＦＦ用年代物旧カムリ「Ｋ」プラットフォームから最新プラットフォームに～
はやくノン直噴、ノン可変バルブエンジン搭載ＦＦ用化石エンジン２ＧＲと決別を～
はやく燃費命高出力厳禁買い物用CVTからファントゥドライブ8スポーツATに～
はやくキャリーオーバー＋ハイブリ機能の言い訳エコでなくエンジン，ボディのトータル軽量化を～

最新欧州SUV乗りからの失笑の目から逃れるモデルチェンジ
によるＲＸお笑い箇所改善計画を応援しています

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:07:53.27 ID:mNQyUqNf0

前スレで最後埋めてたやつキモ過ぎ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:36:16.59 ID:4Wu33qks0

☆☆☆☆エコ運転のススメ☆☆☆☆

ハイブリッドインジケータは4つのエリアに区分されます。

●青エリア…回生。(ブレーキ時や下り坂時)
●濃緑エリア…モーター走行。
●薄緑エリア…エンジン走行。
●白いエリア…モーター＋エンジン走行。(パワー全開時)

①エコモードはオフ。
②信号先読み。(回生されるからといって、過度にブレーキを踏まない。)
③停車時からの発進は20キロまでは濃緑エリア(モーター走行)。
④20キロ超えたら薄緑エリア(ガソリン使って加速。回生が行われる。）
⑤目標速度まで到達したら、一度アクセル放して濃緑エリアでモーター走行。
アクセルを放す事によりエンジンが止まる。
⑥充電には気をつける。
バッテリーが2メモリになったら強制充電に注意。
電池不足になると、車が勝手にエンジンを始動させて充電をしようとする。強制的に容赦なくガソリンが射出される為、燃費が落ちる。

強制充電を防ぐには充電が2メモリになったらすぐにエンジン走行して充電させる事が必要。

(ナビ画面は毎分燃費画面。運転席の小さいモニターには電池とガソリンの行き先を示す画面を出しておく。)

あとはこの繰り返しです。私の最高燃費は19km/Lです。
夏場15km/L～、冬場12km/L～を目指しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:18:12.56 ID:Dx/HDF5r0

ｷﾀ━━━━━━(◕ฺ∀◕ฺ)━━━━━━ !!!!!

名物、燃費ボ―イ！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:32:04.04 ID:v9e+N1Bl0

ちょ・・３５０と２７０・・８月は合わせて２６０台しか売れていないｗｗｗ

どうしちゃった？？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:09:14.61 ID:axMMUcSQ0

そんなもんでしょ。
とくに、350は、買う理由がない。
エコカー減税のおかげで、みんな450買うから。

安い方がいい人は、270だろうし…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:06:06.43 ID:par7iDUW0

>>5
①エコモードはオフ。
こっちのほうか燃費良いの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:10:17.98 ID:v9e+N1Bl0

>>9
エコモードオンだと一定の速度まで到達するまでオンに比べるとガソリンかかる時間が長いからね。
パッと加速が大事なんじゃないかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:27:10.95 ID:pqVEKgipO

９０００キロ乗った

燃費アタックじゃなくて普段都内での俺の乗り方だとＥＣＯモードの方が燃費良い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:41:01.81 ID:cAj6vW9o0

妄想エアサスw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:36:50.56 ID:0P84zNoMO

>>4
なにがあったか知らんが、前スレのことをわざわざ引っ張り出してくるお前も最上級にきもいぜ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:59:48.09 ID:LP9erNAL0

>>13
なにがあったか知らんが、1日前ことをわざわざ引っ張り出してくるお前も最上級にきもいぜ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:33:24.89 ID:lQxQpitz0

>>14
そんなキチガイ関わらない方がいいよ。ねちっこく粘着してくるぞ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:57:40.88 ID:OlGp9ez80

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:10:55.36 ID:6Vq3JT310

＞７
270は、CTにかなり食われてそう。
全然違う車種じゃんて思うかもしれないが、セダン以外（SUV、ワゴン、ハッチ）で
って感じで広く検討する人は結構いる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:28:03.56 ID:FPn557N/0

セダンが普通の車でなくて、特にこれといった嗜好もないので、
はやりのハイブリッド買うってか？

ＣＴくらい買っとけば、プリウスとも差別化できるし、
レクサスのサービス受けられるから…

まあ、日本人らしい感覚だ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:43:18.57 ID:wxhGK2c20

で、MCはいつになるんですかね？2012？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:54:10.42 ID:o/qxqvqK0

2014って言ってたよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:56:11.16 ID:wlalAV0P0

2015って聞いたよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:43:28.98 ID:Hffk/aQr0

レクサスのMCなんてどうでもいいでしょ…
ほとんどかわりません。
ISなんてどこがかわったのって感じ…
ってか、ISはいつFMC?長すぎない？
この調子だとRXのFMCなんて当分先です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:24:37.19 ID:o2fAB7D9O

350の購入を検討しています。
ここではRXはハイブリッドの450じゃなきゃ意味が無いって意見が多いようですが、350を買うぐらいならこっちの方がおすすめだよっていうガソリン車はありますか？
できれば同じぐらいの価格帯で。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:04:47.87 ID:C/lloNNO0

>>23
リセールバリュー分入れたら値段ほとんど変らんよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:21:45.25 ID:Y0JTprkI0

>>23
X3とかQ5はどうだ？
RX350と競合するぞ。

26 ：名無しさんそうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:19:04.53 ID:S0KuSKX3I

>>23
グランドチェロキー、キャデラックSRX、リンカーンＭＫＸ
一度試乗してください。
今アメ車は壊れない、日本車には負けるがヨーロッパ車より
壊れないです。
しかもめずらしくて目立つ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:52:48.63 ID:6KoSNgfA0

アメ車は下取りがなあ・・・３年乗って100万台じゃね？

乗った事ないけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:51:53.70 ID:IqFhUb+T0

今の時代は、ハイブリッド車こそステータスだと思います。
ECOが出来てこそ、かっこいい高級車。
排気ガスを撒き散らして走るのは、環境によくない…
自分も環境問題に貢献しようと考えるのがスマートではないでしょうか…
というわけで、180度考え方をかえて、
RX450h
トゥアレグハイブリッド
カイエンハイブリッド
現段階ではこんなところでしょうか？
海外のセレブもプリウスに乗ってECOを推奨している時代です。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:59:22.66 ID:UVuDPITX0

アメ車はないわあ。。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:35:52.11 ID:RnxwQzak0

ここはハイブリッド厨ばっかりだからな。

前のスレでハリハイからハイブリッドが使いまわしじゃんって
指摘にエンジンが違うなんて頓珍漢な答えしてた大バカもいるしねえ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:48:55.53 ID:wGI59Ouu0

結局ハリハイと450hのカタログ燃費の差って何に拠るものなの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:08:54.13 ID:IqFhUb+T0

>>31
アトキンソンサイクル～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:30:17.78 ID:wBBwz9Kn0

>>30
自分が買えないのにバカが乗ってるから悔しいの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:38:05.27 ID:wBBwz9Kn0

てかハイブリッドシステムってエンジン＋モーターだからハイブリッドって名前なんだし
エンジンが違ったら別物な気がするんだけど違うの？
トヨタのサイトでもさ、ＴＨＳⅡの説明にはエンジンも当然セットで説明してあるし。
http://toyota.jp/harrierhybrid/dynamism/ths2/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:02:54.91 ID:LuLKndjR0

ハイブリッドは知的なイメージだよね。
ところで居住性はどうでしょうか？当方CT も検討しましたが、かなり後ろが狭いのでアルファードハイブリッドか迷ってます。
場合によってはRX450も検討しようと思いますが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:25:45.28 ID:+VwZtftW0

ハイブリッドは街中での燃費改善にはなるけど、高速道路など長距離になると逆に足枷になるね
エンジン部分の開発もちゃんとしてるのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:26:44.07 ID:+QfxE3//O

>>35

後ろは子供の世話とかなら狭いけど、４人乗りなら大人でも広いよ。
ハイブリッドでもガソリン車でも同じ広さに感じる。
荷室はフォールダウンさせた時は少しだけ段差が出来るけど広さは十分だと思う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:49:55.41 ID:2dPMOp/70

後部座席が後ろにもっと倒れるといいですね。20度くらいしか後ろに倒れません。倒れるともっと広く感じるのですが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:05:36.71 ID:QtWSHj+U0

>>35
RXも見てみればいいじゃん
CT狭いからアルファードって価値基準が全く分からん

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:29:21.85 ID:XWb/ZnpW0

＞２３
レンジローバーイヴォーク　
日本導入はおそらく来年春～夏だけど。

自分はイヴォークを待つか、迷って結局450にした。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:53:35.90 ID:LuLKndjR0

RX450は上品な感じがいいよね。今日レクサス行ってきたんだが、450いいですね。
270は今はほとんど出ていないとのことでした。
CT はRX見ちゃうとかなりちゃちい。質感がね。
アルファードもいいかなと思ったけど、450にした方があとあと後悔なさそうかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:12:26.87 ID:E5vzplj50

居住性は断トツでアルファードが上だよ。
5人家族以上ならRXはやめときな。必ず後悔する。
RXはファミリーカーじゃない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:04:04.12 ID:0yrDAgTr0

>>41
俺もアルファードハイブリッドと迷ったがRX450にした
>>42が言うとおり居住性は断トツで比較にならないのは事実
だけど、その他は質感、走り等全てにおいて比較にならないほどRXのほうが上
CTがちゃちに見えるのならアルファードは後悔すると思うよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:46:45.63 ID:Cwy9n9fZ0

>>43
俺は子供2人いて、ベルファイア3.5ZエディションからRXだけど、正直ベルファイアは一週間位で飽きてしまったよ。
購入前は広大で快適そうな車内空間にハラハラドキドキ興奮しまくりだったけど、いざ手にするとバスみたいな感じで
走っても全然つまんないんだよね、
後部座席用にモニターつけたりして張り切ってたけど使う機会も殆どなかった。大人数でワイワイ長距離ドライブなんて楽しそうだけど、冷静になって考えたらそんなのも年に数回程度だし
殆どは1人で乗ってるしホント最初だけだったね。
確かに室内広いけど普段は子供乗せても近場をふらっとするだけだし、広さなんてどうでもよくなったね。ていうかRXでも十分に広いよ。

年に数度の大人数で長距離ドライブならレンタカーでも借りたほうがいいやっておもった。
結局三ヶ月3000キロほど乗って売却したよ。60万落ちで。リセールは良かったね。
でもってRX450エアサス買った。
まあ、RXも走って面白いってもんじゃないけど、ベルファイアに比べれば断然ましだね。
1人で乗っても様になる。
ベルファイア、ありゃバスだわ。1人で乗ってる時の虚しさ感半端なかった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:20:11.68 ID:x7ffSqUC0

燃費パパ…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:04:37.61 ID:mjn4fxaj0

>>44
さすがに買う前に分かるだろ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:05:05.47 ID:6oZMWXdJ0

RXのサイドカメラは、前輪から後輪まで広く映るから助かる。画質もきれいだし。
車幅で苦労するかなと思ったが、サイドカメラのおかげでストレスなく乗れてる。

輸入車のは前輪あたりしか映らない。結構この違い大きいな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:23:27.24 ID:rC4LF+i30

あんなカメラ使わないと運転できないんだ
へったくそ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:20:14.78 ID:ScmB5TSI0

結局Q5と価格は競合するけど、トータル的にはRX450に軍パイは上がる感じ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:25:48.52 ID:x7ffSqUC0

>>47
いつの時代の輸入車だよｗ
あいかわらず情弱君の巣だな…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:04:40.85 ID:/Kk2ID5+0

>>50
俺が乗ってたE70は前輪下しか映らなかったよ。
今のは改善されたのかな？

BMのバックモニターも相変わらず糞だよね。
今はF11乗ってるけど、特に夜は全く使い物にならんよ。
あの、スローモーションみたいにちらつく画質なんとかならないもんかね？
しかも、暗いと全然見えないよね。

その点RXのバックモニターはめちゃめちゃクリアーだよ、次元が違うわ。
やっぱり国産は秀逸だよ。

RXってホント最高だと思うよ。
ハイブリッドの優越感もそうだけど、ドライバーにとって至れり尽くせりってかんじで。
あのスムーズ過ぎる乗り心地たまんないわ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:20:37.25 ID:6oZMWXdJ0

＞50
４か月程前にアウディQ5とボルボXC60を試乗した時のは、前輪あたり
しか映らなかったよ。
最近仕様が変わったんですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:02:07.62 ID:mq1AS0eL0

X3も前輪だけだったわ。まぁ前輪だけで十分な気もするが。

結局>>50が情弱君だったのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:05:05.21 ID:0c8o/9sCO

確かに前輪だけでも十分だけどねｗ

サイドも映った方が狭い左折とかでは便利だね

ＲＸやレクサス全般は他のメーカーの同世代の車と同時所有すると良さを強く感じるね

初期のＧＳとかでも今思うと色々足りない感じがするもんな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:30:10.90 ID:76LTitb60

実際、サイドモニターは使える装備だよ。

運転のうまい下手にかかわらず、狭い裏道で、対向車の運転手がお爺ちゃん
の場合、ギリギリまで左に寄ってあげられるでしょ。
これ、都会でしかわからないことだよ。ど田舎在住の>>48には実感ないよ。（大笑）

>>49
Ｑ５って日本値段はともかく、クラス的にはＸ３クラスでしょ？
正直、乗り比べてみるとチンケさが際立つよＱ５は。
あと、燃費はもちろんその他環境性能を総合すると450hに軍配じゃね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:58:52.90 ID:m9OGpkDN0

>>55
乗り比べるとって何比べてんの？
ハンドリングも足回りもシートもQ5が上だけど
まさかEV走行なんて言わないよなw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:20:41.90 ID:6oZMWXdJ0

他に使ってみて意外に便利だった機能ってあります？

自分はボイスコントロールですね。
納車時のSCからの説明時には「あまり使うことは無いと思いますが・・」
なんて言われましたが、
運転中に暑い、寒いって感じた時に、前向いたまま声で温度変更できる
から安全で便利。他にもHDDにいれた曲の選曲時など、結構重宝してます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:39:12.54 ID:76LTitb60

>>56
感じ方は人それぞれだよ。
Ｑ５のチンケなところがオマエには合っているってことだろ？
それなら、Ｑ５のスレに居たらいいだろ？　なぜここに？　気になんのか？（失笑）

そもそも、オマエが認めているように、ＥＶ走行出来ない時点で対象外なんだよ！
カイエンもトゥアレグも乗ってみて、ＨＶとしてはクソだから４５０ｈにしたよ。
それだけさ。以上。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:24:10.99 ID:CCvOPYvXO

>>58
(失笑)って何だよ
馬鹿か
お前にカイエンなんて買う金ねーだろ
ボケが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:45:03.09 ID:AGShu5Bw0

>>58
感じかたってw
車音痴は見苦しいだけだよ
突っ込む気にもならない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:52:48.94 ID:MpskAYRD0

>>58
こんな人が好きなRXってたかが知れてるな。
さすが中身のない車同様切ない文章だ…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:53:18.63 ID:CwY9eC9s0

> 運転のうまい下手にかかわらず、狭い裏道で、対向車の運転手がお爺ちゃん
> の場合、ギリギリまで左に寄ってあげられるでしょ。

車幅感覚が優れてれば、カメラ見なくてもギリギリまで寄れるわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:57:07.24 ID:eeZqMRxt0

>>60
いつもの脳内オーナーだから何言っても無駄
軽乗りだからw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:24:17.57 ID:FCoT2s9fO

横レスすまんが

車幅感覚優れてても見落とした段差とか色々、ふんずけるよりカメラで回避した方が良くないか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:28:21.11 ID:GelshcBo0

サイドカメラはJKの生足を見るもの
紺のハイソはたまらん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:39:30.88 ID:HdYdSEzG0

RX450 AWDの雪道での安定性はいかがでしょうか。
下りの雪道で後ろからせっつかれたことがあれば相手車種を教えてください。
軽量FFとスポーツ4躯以外には負けたくないッス。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:54:13.59 ID:GelshcBo0

ワゴンRに煽られた

68 ：66：2011/09/26(月) 19:00:47.80 ID:HdYdSEzG0

>>67
軽量を武器にテク有る奴が振り回すとKは強いね。
そこはユッタリとやり過ごそう(^^;;
アルヴェルに負けたらアツいなあと思う

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:40:33.72 ID:vSyYvQDx0

>>67
それは危ないぞ。スルーで

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:08:39.37 ID:CwY9eC9s0

ランクルから450（FF）に乗り換えたんだけど、
20cmくらいの段差に乗り上げたら前方からバキって音が。。

雪降らないし舗装路しか走らないからFFでいいやって思ったんだけど、
こういうことも気軽に出来ないもの？

71 ：66：2011/09/26(月) 21:32:37.53 ID:V5YchUtD0

連投すみません。
スタッドレスは20年前からミシュランマンセーなんですけど、X-ICE XI2には標準タイヤと同サイズが有りません。235/65R17なら外径はあいそうですけどハマりますかね？インチダウンされてる人はいましたら、見た目も含めアドバイスをお願いします。m(_ _)m

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:46:57.85 ID:ZuAS5zWI0

>>70
AWDかFFとかあまり関係ない気がする。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:47:32.61 ID:cKOQp8sd0

＞70
72の言うとおり、ボディ剛性とかの関係かな。
ＲＸは基本街乗りの車だから、ランクルほど頑丈には作ってないのかもね。

＞66
質問の答えになってないけど、北海道の人でＦＦのＲＸで全然平気って人いたよ。
ＶＤＩＭのおかげで（？）滑らないんだとか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:57:30.88 ID:UyYnSidU0

>>62
はは、ユニークな奴がいるね～。
“サイドカメラは便利で、ＲＸのそれは投影範囲が広くて使える”って議論
してるのに、コイツは完全論点ズレてるな。

コイツにかかったら、エアコンでさえも
「オレは完璧なウチワのアオぎ方知ってるんで、エアコンなんて不要」なんて言いきるわなｗｗ。
ウチワ持って、汗だくでクルマ乗ってるビンボー人の典型だな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:10:19.82 ID:/EXJiUDb0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:16:28.00 ID:UyYnSidU0

>>75
１０分以上かけて、この程度のＡＡってのも悲しいな。これネズミ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:34:38.32 ID:MpskAYRD0

トヨタのＦＦベースＡＷＤとＦＦにそんな差が出ないことも知らないのかね
悲しいよ、僕は…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:38:58.17 ID:vKLyJ8ob0

>>76
ﾆﾔﾆﾔ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:58:04.69 ID:7k5aPXng0

上品に乗ってね、って車だろw
何求めて買ってるんだよ。
買う前に気付けよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:16:40.55 ID:WyabUAqK0

そのランクルが何なのかしらんが、ランクルからＦＦに良くいくね？　普通AWDだろ～。

カテゴリーが全く異なるけど・・・。ホントかいな？　脳内？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:40:29.53 ID:XSoxVgAE0

MAGXに次期ハリアーが掲載されていましたが、RX=ハリアーではなくなる様です。
次期ハリアーのベースはRAV 4という事で事実上の格下げとなります。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:19:03.61 ID:uBKDQuM9O

>>66
道民だけど、いくらVDIMがついてても滑るときは滑る。ﾀﾞﾁがGクラで事故って廃車にしてた
重くて重心の高いRXは軽量車ジムニーやインプ、ランエボ辺りと同じように走れるはずがないんだし

自分が突っこんで事故起こすぐらいなら多少煽られても無理せずドッシリ走ろうよ。

ただ冬場の爆走トラックはマジ怖い

あと、ミシュラン新商品でぴったりの18ｲﾝﾁ出たみたいだよ

83 ：66：2011/09/27(火) 16:14:33.90 ID:kWWEIj7v0

>>82
ありがとうございます
車に見合った大人の走りを目指しますσ(^_^;)
タイヤも調べてみます

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:34:54.83 ID:pFigrtt50

なーーーんにも調べずに450を多摩店で衝動買いした
俺が通りましたよ。
前スレから遡って読んで絶句。
府中に住んでる癖に、何で府中店に行かなかったんだろ、俺。
確かにノベルティ一つ貰わなかったし、お菓子なんて
出た試しない、子連れだからいつも紙パックジュースと
お菓子持参で店に行ってた。
紙おしぼりだけは出してくれたけど。
あと２年半付き合うのか・・嫌になってきたな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:46:21.40 ID:agmsHWuJ0

飲み物は毎回メニューが出るし、縫いぐるみは大小それぞれ貰った。
あとワインも二本もらった。
良い方だな、おれ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:04:41.07 ID:+V3hxkCz0

レクサスって高級を売り物にしてるのにコンロッドが鋳造なのにびっくり！
どうりでオイルの汚れが激しい訳だわ…
つくづく見えない場所にはせこいなｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:43:32.73 ID:d7FmfGRN0

>>86
トヨタにケチつけるだけ無駄wwww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:45:02.72 ID:OTQQ3yVYO

見えるところすらケチるよりましだろｗ

少なくとも内装は出来が良いぞ、内側まで

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:28:50.16 ID:WyabUAqK0

>>86
零細自営業のオマエは、日常レジャー車と業務用車の複数所有する余裕が
無く、１台で仕事車を兼用して、年間走行１５万キロ超だろーから、そり
ゃオイルも汚れるだろ～。
単なるビンボー人じゃねーか。

おまえにゃ、プロボックスとかがお似合いでないかい？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:55:04.50 ID:+V3hxkCz0

>>89

「Ｋ」ノ_・。)ヾ(・ω・*)ヨシヨシ....本物だと信じて買ったものが中身偽物だと解った時辛いよな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:07:57.56 ID:hmG+q/QS0

偽物とか本物とかw
なんだそれw
下らねぇ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:52:24.67 ID:GLzuYDzB0

鋳造だとオイルの汚れが激しいのはなんで？(笑)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:05:42.24 ID:JUdvPcnXO

鍛造なら漏れないのかい？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:42:21.36 ID:Ba1B4dEi0

>>91
貧相な内容で高級を装う…これを偽物という。
↓RXご用達
愚民用廉価FFベースAWD
鋳造コンロッド
タクシー御用達プリウス用ハイブリッド&重量増ニッケル水素電池
ストラット
ＦＦ用年代物旧カムリ「Ｋ」プラットフォーム
ノン直噴、ノン可変バルブエンジン搭載ＦＦ用化石エンジン２ＧＲ
燃費命高出力厳禁買い物用CVT
キャリーオーバー

こりゃ、酷い。。。。。。。(〃_ _)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:46:43.37 ID:Ba1B4dEi0

>>93
RX乗りならあまり車に詳しくならないほうが幸せだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:06:09.26 ID:Ba1B4dEi0

お・ま・け
アトキンソンさんは高回転が苦手で出力が低く、特に低速でのトルクが得にくいようなんですね
毎週末の燃費計算だけが楽しみなんて切ないカーライフだな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:06:54.26 ID:s7RVhwAM0

>>94
所詮4～500万の車だからこれくらいが妥当だろ
買えもしない車の知識を蓄える暇があったら金稼ぐこと考えろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:11:18.31 ID:fhmTsFeZ0

>>94
燃費が、気になるからRXを買うんじゃないの？
レクサスも燃費でつくってる。
アトキンソンサイクルでいいじゃん。
走りを気にするなら、GSのエンジン使うでしょ。
あなた…主旨がずれてるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:20:46.26 ID:Z7eRiXcKi

>>94
BMWなんて豚鼻車乗ってるから、彼女出来ないんだぞ。
こんなスレ荒らしてないで、自慢wwwwwのBMWでナンパでもしてこいwぷ
豚が豚車に乗ってるってシャレにもならんかw

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316091829/557

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:37:13.69 ID:fhmTsFeZ0

>>94
BMWなんが乗ってるのか…
下品だな。
BMWなんか買うなら、もう少し頑張ってカイエンSか、ターボ買えよ。
RXは、ハイブリッドだから、BMWとは、別物。
だから、話にならん…
どっちかというと、カイエンハイブリッドやトゥアレグハイブリッドのオーナーさんと語りたいもんだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:34:31.57 ID:JUdvPcnXO

>>94
え？
豚鼻の助手席はパワーシートじゃないの？(´ψψ｀)

で、そんなのに乗ってて鋳造は～(ｷﾘｯ
とか言ってんのw？

パワーシートだとオイルで汚れるんですねwわかりますww

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:56:41.74 ID:Ba1B4dEi0

BMWの高グレードを経済的に買えない「Ｋ」愚民はいても
レクサス高グレードを経済的に買えないBMW高グレードオーナーはいない。これ現実ね

「Ｋ」愚民諸君悔しいよね、高級を装った安物ｗ

「Ｋ」ノ_・。)ヾ(・ω・*)ヨシヨシ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:02:26.73 ID:Ba1B4dEi0

>>100

ごめん、君みたいにＲＸ一台で全てをまかなってる愚民ではないので…
ＲＸには嫉みも興味もないけど、昔から粗が多い人間やモノをいじめたくなるんだよね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:29:45.32 ID:fhmTsFeZ0

>>103
だ～か～ら～
ハイブリッドでもない、BMWには、興味無いの。
いじめるとか、そんなことはどーでもいいし…
カイエンハイブリッドに乗り換えて出直して来やがれ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:39:52.65 ID:0e2aimyl0

>>103
お前暗い過去があったのか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:48:52.89 ID:UAY+TuSX0

>>104
X6にハイブリッドあるよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:49:29.64 ID:0e2aimyl0

【F10/F11】BMW 5 Series Part 9【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316091829

>>600

http://2ch.ac.la/read.php/auto/1266292569/

【LCI】NEW BMW X5 part6【E70】

このスレの
>>469
辺りからのやりとりだなｗ
確かに見てて大爆笑ｗ
ワラエルｗ

↑
ID:Ba1B4dEi0←こいつの暗い過去w
しかも相手は農家の息子と思われwww

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:50:14.52 ID:0e2aimyl0

>>106
ありゃなんちゃって
問題外過ぎwww

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:53:45.31 ID:fhmTsFeZ0

X6にハイブリッドあるんだ。
BMWにハイブリッドかぁ…
で…どうなの？
いけてるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:57:49.55 ID:0e2aimyl0

ID:Ba1B4dEi0

農家の息子に虐められてたのかw

ID:Ba1B4dEi0→（ノ_・。)ヾ(・ω・*)ヨシヨシ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:07:19.23 ID:JUdvPcnXO

うはw
農家のバカ息子にいじめられて来たのw
可哀想～(^ω^)ﾉｼﾖｼﾖｼ

バカ息子嬉しげに写真うpするけどID付じゃないから怪しいよねw向こうでボロ出さないかなwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:29:44.58 ID:Ba1B4dEi0

はやくカレンダーアップしろよ一見猿ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:31:58.41 ID:6RuT0i9Vi

>>112
向こうで農家のバカ息子と遊んでろよw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:36:13.06 ID:SyDN0NaF0

人間誰しもが暗い過去を持ってるもんだ

そんなにめげるなよ引きずるなよ

いつかきっと良いことがあるさ

ID:Ba1B4dEi0 がんばれよ

さて燃費が伸びる季節になったね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:48:56.32 ID:Ba1B4dEi0

ディーラーから猿扱いは来年はなくなるかね。
早く進級できるといいな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:26:54.55 ID:4c6l1zkJ0

ＢＭだけは二度と新車は買わないな～。

ま、Ｍ１とか０２ターボのノンレストアモノとかが出てきたら、程度によって
はコレクションとして買うかもしれんが・・・。

ま、ここのアンチはレクサスの６～７００万でさえ手が出ず、「割高だ」だの
「ぼったくり」だの言ってるが、つまるところその金が無くて買えないだけだろ？

しょーもねーなー。まずは稼げよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:36:26.08 ID:AJRxhhLg0

俺の新車で買ったBMは納車1週間でメーター部の電機系統の異常、１年後にはエアコンの故障。結局5年で50万くらいの出費した。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:45:06.60 ID:DGYAkcXz0

初期不良で出費？
嘘くせーなｗ
貧乏人は安物のヨタ車乗って惨めな思いをしてろやｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:53:24.83 ID:Ba1B4dEi0

>>117

普通、５年も同じ車に乗らねぇーよ、さすがトヨタ愚民ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:57:44.23 ID:4c6l1zkJ0

>>118
チミも低所得者でつか？
ナニ乗っているのですか？　
バカにしないから教えて？

匿名なのだから、大丈夫だよ！　ホントのコト教えてな。　

参考にしたいんだ。サンプリングに協力してケロ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:12:45.43 ID:SbpZe9aV0

>>120

ローレルＳＧＸの白です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:13:35.24 ID:3h2PWIKo0

>>119
君も色々と辛い過去抱えてたんだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:35:28.21 ID:Gx/K6nq70

>>109
可もなく不可もなくかな？
値段が1300万で割高なのがネック

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:52:55.03 ID:DMfYF0w40

すげーID:Ba1B4dEi0ってBMスレで農民にボコボコにされて、逃げてきたんだｗｗｗ
で、ここでもぼろ糞ｗｗｗｗｗ
まじ居るんだなこんな底辺ｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:15:09.84 ID:SbpZe9aV0

車格がともなわないと
悲しげだよ・・・・書き込みｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:51:51.30 ID:dp9UH0+H0

BMWって内容の割には、値段が高い…
そしてなによりリセール無いよね…
他に選択肢があるはず。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:03:49.41 ID:SbpZe9aV0

なんだよ「リセール無いよね」ってｗ

燃費に一喜一憂したり売る時のリスク考えてビクビク金出すヤツと価値観
と経済力が異なるから論点は平行線だよ、坊主。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:48:54.16 ID:ZZVRDNTk0

リセール=車の市場価値

市場価値=資産価値

わざわざ資産価値の低い車を高い金出して買うのは勇気いるよな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:50:16.42 ID:ZZVRDNTk0

あっBMW の事ね。
RX 450は破格のリセールバリューみたいだな。
さすが日本車は違う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:44:26.45 ID:dp9UH0+H0

>>127
あんたが場違いなんだよ。
ハゲ親父。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:50:49.78 ID:3h2PWIKo0

農家の息子に虐められた腹いせでここに来てるんだとさ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:40:12.03 ID:RLVoAmcq0

どーでもいいことをウダウダする貧乏人の集うスレ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:19:46.26 ID:Zh2iswCm0

USB接続できるのはいいけど操作性最悪だね
なんとかならんかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:15:28.87 ID:SbpZe9aV0

ミスターアトキンソンさんの集い…おかまかよｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:52:51.08 ID:VeHaz+sEO

USBひどいね！

動きも遅いし
そもそも項目移動してる時に動き遅くしてまで音出さないで良いから。

せめて曲探すときだけは本体操作できたら便利なんだがな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:47:45.85 ID:SbpZe9aV0

ＦＦモデルはＣＶＴだけどねキリッ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:05:39.39 ID:Zh2iswCm0

>>135
そうそう、聴きたくない曲がいちいち流れるのもウザいね。
よっぽどAUX端子が付いてる方がいいわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:10:58.37 ID:elQ27eTq0

>>133 >>135
bluetoothワイヤレスで十分じゃん。操作にも影響ないし。
線つながってないと不安なオサーンですか？爆笑m

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:04:45.30 ID:DMfYF0w40

AUX付いてるだろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:16:27.16 ID:OIuW7MZG0

>>138
青歯なんか音悪いじゃん
耳音痴な情弱ですか？爆笑m

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:36:26.77 ID:elQ27eTq0

ＲＸっつうか、レクサス車でのbluetoothは音の劣化ほとんど無いぜ。
オマエ非オーナーだろ（失笑ｗ）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:56:47.15 ID:SbpZe9aV0

Ｍスポまだですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:01:02.37 ID:OIuW7MZG0

>>141
青歯の規格すら知らないバカw
レクサスとか関係ないの

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:26:30.09 ID:4smbBRpk0

＞139
オーディオのスイッチに「HDD／AUX」って書いてあるよね。
AUX端子どこにあるんだろと思いつつ、見つけられないでいる。
どこにあるか分かります？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:39:53.40 ID:VugaKjbx0

農家の息子とかいうやつがBMWF10スレででID付きの画像アップしたぞ、フルボッコしてやってくれ。ムカつく。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:59:27.73 ID:6ecKfbJCO

135だけど普通にオーナーだよ

現行のWALKMANを充電しながら使いたいんよ（Bluetoothついてない）

でもAUX端子だと連動して停止とか出来ないし

USBはiPodtouch つないでる
これがまたボタン操作じゃないからBluetoothだと運転しながらだと手探りで曲探しできなくて
それが不便でさ…

WALKMANに電源連動の（ソケットからとるやつ）使うとノイズ入るんよね

はい、わがままです！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:32:16.97 ID:8favm9Oo0

>>144
肘置きの下。USBがあるところ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:47:21.49 ID:4smbBRpk0

＞147
ありがとう。確認します。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:08:53.77 ID:wV2Gz4ui0

＞146
iphoneだけど、ｂluetooth・usbどちらで接続した場合でも、ハンドルに付いてる
スイッチで曲送り戻りできてるよ。
iphoneで大丈夫なら、ipodもＯＫかと。古い世代の機種だと分からないけど。

曲送りして探すんじゃ、駄目なの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:33:06.53 ID:qmbUMfyL0

>>147
知らんかった。。

青歯でiPod繋いで端末側で操作状態にして、USBで充電って出来ないよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:02:40.72 ID:DlMEBPuP0

AUXで繋いだ場合、HDDと比べて音質はどうですか？
未だHDDでしか音楽を聴いたことがないからわかりません。

また操作とかどうですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:02:05.10 ID:wV2Gz4ui0

＞150
やってみた。
Bluetooth接続した状態で、USB充電は可能だったけど。
USB充電すると、端末操作は出来なくなっちゃうんだね。知らなかった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:11:09.52 ID:qmbUMfyL0

>>152
だよね。残念。

青歯だと音質悪いし、やっぱお気に入りの曲をMP3→CD→HDDで
聴くのが一番いいかな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:37:33.18 ID:yKvMLH4b0

この前verSに試乗してきましたが、
思ったより軽薄な乗り心地に感じました。昔乗ってたハリアー300Gコイルサスのほうがしっとりしていたような…
記憶が美化されてるんでしょうか？

エアサスは全然乗り心地違うのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:10:33.54 ID:0c49CYHw0

プラットフォームも共通、乗り心地も似たり寄ったり。
見た目は大幅にブサイクになりましたが、
中身はそれほど大きく変わってはいませんよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:20:12.50 ID:6ecKfbJCO

>>149

アーティスト変える時の話しだよ

高速の長距離が多くてさ、あらかじめプレイリストとかにまとめてから出かければ良いのかもだけど、その時の気分ってあるしな…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:50:18.61 ID:IzgJEP3X0

プラットフォームの話が出ているが、同じプラットフォームを使うゴルフとＡ３が同じか？
クライスラー300Ｃと旧Ｅクラスが同じ車か？

アホ草

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:59:40.42 ID:L2UdHGc+0

USBついてないRX乗りだけど、
USB羨ましい・・

BTアダプターをつけたiPodでは
曲名やアルバム名が表示されないので不便。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:10:25.71 ID:oJLQYESf0

純正のカーナビってどう？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:13:39.72 ID:DavfN1lo0

どうもこうもないな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:47:29.20 ID:Ex+A8f6r0

素朴な質問なんだけど、レクサスって営業から積極的に営業しない
事になっているの？（一度、見積もりした客に）電話とか。あと、
インカムのマイクをオフにしているのかな？商談中に。って言うか
その後の連絡がない私はアウトなのか(笑)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:51:29.82 ID:BYWzBB4T0

はい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:53:43.27 ID:Ex+A8f6r0

やっぱり、私には売る気がなかったんですね(笑)
普通はリターンの電話をするんですね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:56:27.34 ID:MugruAM1i

>>163
当然あります。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:12:56.55 ID:wkTJovgMO

>>163
うちは直筆の手紙だったかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:35:28.29 ID:Uh+fHUMX0

>>157
当然、特性の近い車になりますが、何を向きになってるんでしょうか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:06:08.62 ID:QEyhHyGM0

今年も権威あるINt.エンジン・アワードで全部門で惨敗のトヨタ製エンジンの中唯一、1部門のみ涙のベスト3入りを果たしましたｗ
1.4-litre to 1.8-litre部門、第3位、RXhを支えるプリウスさん御用達1.8Ｌハイブリで～～～す。

The International Engine of the Year Awards 2011
☆1.4-litre to 1.8-litre☆
1. BMW 1.6-litre four-cylinder turbo (Mini Cooper S) 246

2. Alfa Romeo DI turbo 1750 (Alfa Romeo 159, Lancia Delta) 226

3. Toyota 1.8-litre gasoline hybrid (Toyota Prius, Auris) 199

4. Audi 1.8-litre TFSI (Audi A3, A4, TT, A5, Seat VW Passat) 149

5. BMW-PSA diesel 1.6-litre four-cylinder (Mini Peugeot 207, 308, Citroën C3, C3 ) 124

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:22:44.14 ID:6q8gqGJ70

Sub 1-litreでも取ってるじゃないか
煽りすら中途半端だなんて、クズは何やらせても駄目だな…

1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500) 479

2. Toyota 1-litre three-cylinder (Toyota Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy, Daihatsu Sirion/Boon) 257

3. Hyundai/Kia 998cc three-cylinder (Hyundai i10, Kia Picanto) 178

4. Smart diesel 799cc (Smart Fortwo) 141

5. Mitsubishi 999cc three-cylinder turbo (Smart Fortwo) 135

6. Opel 1-litre three-cylinder Twinport (Opel Agila, Corsa, Suzuki Alto, Splash, Opel Corsa, Chevrolet Spark)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:20:29.44 ID:+EQjFuL20

>>167
またBMWスレで農民に虐められたの？
猿に負けるって、猿以下じゃんw

ところで、1シリ納車された？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313295973/930

安物買ったんだなwぷ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:39:29.29 ID:QEtQ2m3qO

迷って付けなかったんだけどオプションのスタビライザーってそんなにいいの？
べた褒めしてるレビューがあったんだけど・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:57:22.47 ID:N/VD3oEJ0

>>169
ワラタ
暇な奴がいるんだなぁ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:53:07.63 ID:QEyhHyGM0

ヘイ、ミスタータクシーと思ったら

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:11:57.61 ID:TXziye0F0

いい車ですよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:50:30.44 ID:HoZ4UdBh0

最近　みんからに270のオーナーが増えてる。

450のオーナーがいうほど、売れていないということはないのでは…

たぶん、350がほとんど売れていないのだと思う。
中途半端だから…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:09:50.39 ID:bxO6Ec/70

http://enjoy-web.biz/bbs-i/air-wolf/bbs.cgi?mode=photo&no=16

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:02:18.79 ID:evT0eqIY0

前月の270と350販売台数は月々でおちこんでる。8月は260台。大丈夫なの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:58:36.89 ID:2alEYEWDO

３５０が中途半端というより、２７０がお手頃価格だからな

３５０自体、試乗したときは中々良い車だと思ったよ
意外にキビキビ走れるし６ＡＴはハリアーの５ＡＴとは比べものにならない位良かった

高そうに見えて安い車が売れるのだろう
３５０買う予算がある人は外車に行く人も多いのかね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:49:38.58 ID:c9UWxkfR0

減税を考慮すると350と450の差って50万程度だから、燃費も考慮すると350を買う動機が少ないよね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:04:36.29 ID:hvnOhqKz0

270買うならハリハイを選ぶ人も多そう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:05:07.68 ID:oR5XUCOp0

減税がなくなると350増えるよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:37:25.41 ID:QwpHeKm90

増えないような気がする

俺は減税に釣られて450にしたけど
純粋なV6　3500なんてこの先乗れないかもって思うと
350って選択もありだったかもしれん

年に6000kmくらいしか乗らないしな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:03:00.41 ID:HoZ4UdBh0

増えないと思う。

たぶん、走行性能的には350で十分だと思う。でも、350の値段だせるなら、450にしてしまう人が多いと思う。

450買えない人は、350買えても、270にすると思う。
普段乗りは270で十分だし、お手頃価格を追及するなら、270までいかないと、350ではお得感がない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:12:58.63 ID:QwpHeKm90

普段乗りでも270は・・・

270しか買えないならRXは選択しない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:46:15.79 ID:evT0eqIY0

270は存続も危ぶまれているくらいだからな。
確かにヤバい…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:55:15.69 ID:2alEYEWDO

需要は人によって違うしな
俺は４発のエンジンはどうにも好きになれないから３５０と４５０ｈで迷った
減税無ければ３５０買ってたな

４発なら他車種にしてた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:58:10.55 ID:QwpHeKm90

絶対にないだろうけど
V8　4600があったら相当迷ったと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:23:35.42 ID:MCcrZzLF0

>>186
この車の構成がＦＦ低出力用の部品の寄せ集めってこと忘れてないｗ
高性能エンジン前提で開発される欧州SUVとはコスト違うんだから自殺行為だ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:28:34.52 ID:WgiS4H/F0

>>176
8月の登録実績
RX270　242（前年同月比930.8） 11年累計　1505
RX350 　24（前年同月比150.0） 11年累計　 216
RX450 387（前年同月比122.9） 11年累計　2212

あなたがなんでそんなに270を存続の危機とかいうのかわからない
が、存続云々いうなら350のほうがよっぽどやばい。

ちなみに新型GSに250が設定されるくらいですから270がなくなることは
ないでしょう。

　

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:31:55.74 ID:N/XtGal40

自分は350の顔がのっぺりしてるように感じて（350オーナーの方すみません）、
どうしても好きになれず、450にした。
CT顔にマイチェンされてたら、350を選んだと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:39:32.22 ID:evT0eqIY0

450は600代だったはず。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:47:41.16 ID:YSBzg2/a0

今日450が納車で300kmくらいのドライブを
してきました。エアサスは思ったよりも
突き上げが強く感じられ、ロードノイズも
かなり拾うなぁと感じました。
パワー的にはCTよりも余裕な加速でエンジン音
も比較して静かだと実感しました。
LS460、IS250を同時に購入。買い替えで
CT250、RX450を今回購入しました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:00:40.03 ID:N/XtGal40

＞161
＞レクサスって営業から積極的に営業しない事になっているの？

他社と比べて、幾分控えめの気はします。
電話も「先日はお見積りありがとうございました」等の、お礼の電話という形
で1回かけてくるけど、それ以上の電話攻勢をするSCは少ないと思う。

＞普通はリターンの電話をするんですね？

自分も初めての見積もりの後は、電話ありませんでした。
ちょっと横柄な感じのSCで、この人からは買いたくないなと思ってたので、
調度良かったのですが。
次に行ったときに担当を別の人に代わってもらって、その人からはすぐに
リターンの電話ありました。
担当者にもよるのだと思いますよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:02:55.44 ID:ZkmfXhiG0

>>174
単純に270乗りにDQNが多いだけでしょ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:17:37.82 ID:bDCOLPen0

350ですが、念願のBMWタイプLEDリングを4灯ヘッドライトに施工しました。
暗闇に4つ丸いリングが浮かび上がるフロントフェイスは圧巻です。
夕方、スモールが楽しみになりました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 06:15:49.68 ID:Hyb9253i0

>>192
店とＳＣによります。積極的なところは、かけてきました。
３店回ったけど、かけてきたのは、買った店だけだったけど…

>>188 >>184
450の人は、270の存在を認めたくないのだと思う。
6気筒でないと、高級車でないという考え方。
気筒数が多いと、フリクションロスが多いとか、重いとかのデメリットもあるのに、
3000cc以下は、4気筒のほうがいいと思う。機械的には…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:17:26.63 ID:eVC2XzSg0

そもそも4気筒か6気筒かで車選ぶ人なんて殆どいないし、
400万ちょっとでレクサス乗れるのは魅力だと思う。

450h乗りとしては270を認めたくない部分もあるけど、
正直俺も150万の差は感じられず買うとき迷ったしw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:11:13.38 ID:jTxpWKQc0

350は多少迷ったけど、270は初めから眼中になかったな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:21:53.17 ID:FKqP2NJF0

450と270、ノーマルで比べると130万の差か。
エントリーモデルと最上位モデルで、この程度の価格設定の幅があるのは、
輸入車などでも普通ではあるな。

ただ、上位モデルオーナーに配慮して、内装に差をつけるのが普通だけど、
それが無いんだよね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:41:57.08 ID:Hyb9253i0

逆に270を購入する理由は、インテリアのレベルの高さにある。
4気筒のFFに400万円は普通ださない。
インテリアがチープだと、270売れない。

まあ、エクステリアは、それなりに違うけど…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:48:24.75 ID:K2EkhRxt0

270フロントエクステリアが問題すぎる。

てか270は別スレなはず。。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:12:25.22 ID:Hyb9253i0

エクステリアは、350と一緒だけど、

なぜ、350と270を分けるのか？
エクステリアの問題なら、350も270も同じだけど、

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:17:53.75 ID:jTxpWKQc0

ID:Hyb9253i0さんは270オーナーさん？
それなら別スレ立ててそこで話し合ったほうがいいよ

ここだと本物の450、350オーナーと、それに成りすましたアラシが来て荒れるからさ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:26:46.77 ID:eVC2XzSg0

>>200
パッと見て違いが分かるのなんてオーナーだけさ

204 ：66：2011/10/03(月) 21:46:59.32 ID:q5cQR1pAi

>>202
このr

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:03:54.12 ID:q5cQR1pAi

手が滑ったw
>>202のレス見て気がついたけど、IDが450hにしろと言ってるよねw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:22:55.25 ID:ZaAeAQzCO

170だけど俺のレスだけいつも無視されるのは何故…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:43:40.46 ID:fnzjUAl50

>>206
いつもってw知らんがなw

スタビって付けてる人が少ないからレスしようが無いんじゃね。
SC曰く、ver.Sは殆ど売れてないし、OPでスタビつける人ってすごく少ないって。
そもそも、エアサスには付かんし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:58:14.85 ID:5HDqbg0hI

次のRXはどんな進化をするんだろー？
Dもまだ分かりませんとのこと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:51:42.86 ID:aE6A2tkr0

>>206

450h ver.Sです。エアサス、ノーマルと同じ道を乗り比べたわけでは無いので
ほぼ主観になりますけど、前車のＳＵＶと比べると高速のインター等の
グルグル回る箇所をやや加速気味で走ってる時のロール感は体感的には
殆ど無いです。おーロールしないなって率直な感想です。ですが、Ｇが
無くなるわけではないので体は外に引っ張られます。シートもスポーツ志向
のサポートの良いモンでもないですしね。Ｓで本革にするとマクレビ装備のは
５０万程アップだった気がするのでファブリックｗですが・・・。
なので多少滑りにくいかも。

某温泉郷前の軽い峠道でも同じ感想です。でも雑誌記者とかのような
攻めた走りはしてませんし、450hはゆったり走るのが合ってるとも
思いますしね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:09:33.91 ID:mQ9zfrPf0

>>203
そのとおり。違いがわかるのなんてRXのオーナーくらいです。
でもRXは、ほとんどが450hです。すれ違うのも450hばっかり…結構屈辱だと思います。しかも後ろにつかれるとなんとなく切ない…なんてことも…
まぁでも好きな車にのってたらイイと思います…私は後悔したくないので450hにしましたが…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:23:21.42 ID:mQ9zfrPf0

270なら安さを考慮してベースを選ぶの？
徹底的に価格を下げてのるなら、割り切って270はありかな。
バージョンLなら、もう少しで450のベースを買えるよね…
FFのバージョンSは無いよね…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:38:25.55 ID:SujcMM780

>>208
進化するｗ
とりあえず普通に追いついてほしいな
課題は山積みだが…

はやく愚民用廉価FFベースAWDから高級AWD定番FRベースに～
はやく直噴エンジンに～
はやく鍛造コンロッドに～
はやくタクシー御用達プリウス用ではなくＬＳ用ハイブリッドに～
はやくストラットからWウィシュボーンに～
はやくＦＦ用年代物旧カムリ「Ｋ」プラットフォームから最新プラットフォームに～
はやくノン直噴、ノン可変バルブエンジン搭載ＦＦ用化石エンジン２ＧＲと決別を～
はやく燃費命高出力厳禁買い物用CVTからファントゥドライブ8スポーツATに～
はやくキャリーオーバー＋ハイブリ機能の言い訳エコでなくエンジン，ボディのトータル軽量化を～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:50:02.19 ID:H1Rozp2/0

確かに450hがほとんどだからねぇ。

屈辱感はあるかも。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:51:41.92 ID:a+ZDS/fmO

>>212
出たよw農家のバカ息子に虐められてる奴w

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:25:55.17 ID:SujcMM780

>>214
よぉ、低出力オモチャSUVの愚民くん…ごきげんよう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:50:07.74 ID:Oyw/cTbx0

>>210
要するに見栄っ張りってことですね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 03:07:01.94 ID:Ac0Ge9Fj0

マツダからディーゼルエンジン買った方がよくね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:08:00.78 ID:gRm15rPH0

波動エンジン希望

それでもハイブリッド搭載w

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:26:33.14 ID:8YUMP3tA0

納車から2週間、結構気を使って乗ってても燃費10.6km/?

こんなもんか

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:36:30.80 ID:C98gVr/T0

>>219
こつを掴めばもう少し良くなるよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:16:37.21 ID:Fub6SlSH0

タイヤが１９インチだと燃費は落ちますよね。
１８インチだからかもしれませんがエコモードなしで燃費は１３ｋｍ/l程度です。
みんからにもそんな書き込みがありました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:26:27.95 ID:mQ9zfrPf0

>>216
そういうことですね…
でも450hスレにきて、270の評価を確認にきているってことは、あなたも450hが気になってるんじゃないですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:38:59.34 ID:cz0QIfTR0

＞219
19インチ、FF、エコモード使用せずで、
あまりエコ運転意識せず、白ゾーンまで回してしまう事も多い、一人乗り
って感じで、燃費12キロ台かな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:51:55.37 ID:cz0QIfTR0

＞219
その位の時期は、アイドリング状態であれこれ使い方試してみたり
するからじゃないですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:06:24.17 ID:rhIC+uzS0

>>219
納車３か月、走行1000ｋｍ、ちょい乗り多用、ＨＶ車トーシローの俺の最近の走り方

最初の20ｋｍ位はモーター最大パワーで加速、その後はパワーゾーンちょい入る位で
巡航速度まで加速（50～60ｋｍ）。その後アクセル一度オフしてモーター走行ゾーンの真ん中位で巡航。

いままでは何が何でもモーターパワー最大まで使って50ｋｍ位まで加速したり、40ｋｍから60ｋｍの加速でも
モーターパワー最大で加速してた。
最近加速時には適度にエンジンパワーを使った方がバッテリー効率（常に3～4メモリ位残っている）がいい気がする。
モーターパワー最大加速を多用するとすぐ残量２メモリになっちまう。モーターパワー最大走行はスタートから20ｋｍ位の加速時のみ。
40ｋｍから60ｋｍの加速でもモーターパワー最大ではなくエンジン使って早めに加速。その後モーター走行ゾーンの真ん中位で巡航。

だめ？、この走り方・・・そんなにストレス溜まらない走り方だと思うけど。多分16～17ｋｍ（さいたま市だけど）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:32:40.33 ID:pqbUvsuc0

>>225
発進時はエンジン加速が良いらしいよ。
ドイツでは巡航速度までは一気にあげるのがエコ運転らしい。
CT200hにのってる、て~お~ とかいうひとのブログに詳しく書いてある。
真偽は知らんが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:22:07.82 ID:6x1DkS4jO

270を買おうと思っているんですが、あのボディで2700ccって
加速はどうなんですか？
また、他のグレードとの外観の違いってあるんですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:46:06.07 ID:VWH5h5rY0

270はやめとけ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:49:25.53 ID:Emho1uRr0

RXオーナーからも同価格帯の他社ユーザーからも馬鹿にされるから辞めとけ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:34:11.75 ID:at6GnE7q0

>>270
加速は、別に問題ない。実用性の観点からは全く問題ない。
450のユーザーが一緒にされるのを嫌っているだけ…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:57:10.12 ID:xY6qh63T0

270は、選ばないね…
RX乗るなら絶対に450h。
無理ならCTにでもしたら？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:05:12.19 ID:at6GnE7q0

言った通りでしょ。
450のユーザーが270嫌いなだけ…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:35:48.96 ID:t8++kv1j0

450乗ってるが270ノリを一緒にするなとか別に思わねぇよ。
なんか小さいこと言うなよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:33:07.42 ID:xY6qh63T0

>>232
そりゃ450hを選んでるわけだから、270には興味はありません。
ってかレクサスはハイブリッドを売りにしてるんでしょ。
レクサスからのDMでよく来ます。「レクサスハイブリッドドライブを体感してください。」ってね。
だから、270は興味ないね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:11:57.75 ID:RTyc8Es30

マーク変えて高いだけのゴミ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:38:12.67 ID:zU8h0t0O0

レクサスからのDMでよく来ます。「週末は渋滞でレクサス低速走行、燃費パパを体感してください。」ってね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:55:49.26 ID:RTyc8Es30

実際乗ってるのはじいさんか中古買ったガキ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:01:53.99 ID:gzMxrbNd0

ID:RTyc8Es30ﾀﾝ、も・・・・もう俺・・・で、出るっっはぁぁぁぁぁんっ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:13:10.58 ID:IU1uiJhA0

新型まだ？
新型でたらすぐにでも買いたい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:44:03.98 ID:bDhep2mp0

>>236
あんたが乗ってる車は、勝手にエンジン止まらないんだろ…
燃費最悪で、排気ガス撒き散らしてるのか。
手動でエンジン止めたら？w
最近は、軽でも止まるよ…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:04:43.57 ID:YDowFBLh0

>>239
当分まだ。その前にエコカー減税が終了する。
俺は補助金と減税で６０万近い恩恵を受けることができた。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:37:41.76 ID:e4vWl8Z0O

減税っていつまで？450買うか悩んでる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:39:01.36 ID:K3KQZ/8Y0

来年3月

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:28:20.19 ID:uhzHttYF0

350乗りだがFスポーツが気になってるんで聞いてきた。

・価格はver_Lと同程度
・専用シート・サス・ホイール・グリル・スカッフプレート等の装備
・F系専用色のブルー有り
・4WDのみなので270には設定なし（後から追加される可能性あり？）
・新色追加（あんまり覚えてないがクリムゾン何とか？ってのがあるみたい）

等

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:58:28.07 ID:RfQVdBL/O

くやしい･･･でも･･･(ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:37:32.04 ID:K3KQZ/8Y0

色増えても誰も選ばないよな
なんか白と黒しか見たことないもの

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:45:58.10 ID:zU8h0t0O0

>>244
Ｍスポーツと間違ってない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:14:24.75 ID:ERZjlqju0

クリムゾンなんとかなら赤系カラーでしょうね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:39:20.11 ID:2sbKsPdpO

レッドマイカと被るな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:35:02.17 ID:bDhep2mp0

RXにFスポーツかぁ…
あんまり期待出来ないね。RXにスポーティ仕様なんて必要ない気がする。やっぱりRXは、贅沢にバージョンLでよくない？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:49:40.98 ID:4LkuF7lH0

なんでもBMWのマネすればいいと安直に思ってるだけ
マーケティング能力ゼロ
それより車としての基本性能をマネろよ
セコすぎ、ユーザをバカにしてる
騙されてるマヌケもいるみたいだけどw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:56:47.57 ID:g8ollOZ10

こんな車でスポーツ()的な走りなんかしたらカーブで吹っ飛んでくぞwwwwww
X5/6ぐらいの基本性能を学べよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:17:19.41 ID:ERZjlqju0

たぶんカイエンターボを真似たかったんでない？
イメージだけでも。

俺も目が覚めた。
日本人の目線は豪華さと静粛性だけを見ている。
ぶっちゃけ性能は二の次ってこった。
これでok?

レクサスはミーハーが乗る車。だからレクサスで安いモデルを買うのはミーハーって言われんだろうな。
270。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:34:02.40 ID:jPh7fWRR0

X5やX6程度は目じゃないだろ
さすがにカイエンの走りには勝てないだろうけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:39:23.53 ID:zU8h0t0O0

>>254
いくら経済的に縁がなくても知識ぐらい持てよｗ
ニューカイエンターボ=0-100km/h 加速を 5.1 秒、最高速度は 275km/h
　　　　☆BMW X5/X6 M=0-100km/h 加速を 4.7秒、最高速度は 295km/h

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:39:22.93 ID:65HfUGSvi

>>249
X5やX6は正直一段低いところにあるってみてるよ。
所詮ノンハイブリだし。古いね。
実際にE70持ってたけど走りも全然大したことないよ。
乗り心地もバタバタしててめちゃめちゃ不快。
アクティブステアリングのせいでハンドリングも安定感ないし。
YouTubeかなんかにX5がパイロン交わすテストの動画あるけど笑っちゃうよ。
安定感ゼロ。
さらにナビ等の性能なんて10年前の国産レベル。

まあ、洗脳みたいなもんだね。
連中はBMWがやることなすことみんな正しいと思ってる洗脳思考だから何言っても無駄。

どっちも所有した俺が言うんだから間違いない。
国産車ならではの絶対的な信頼性、450のウルトラスムーズな乗り心地に快適な車内空間。ハイブリッドの優越感、そしてオーナーズデスクで常に守られてるという心の安心感。

ＲＸが快適な高級ホテルだとしたら、X5は山奥の山小屋みたいなもんだね。
前者が快適と感じる人もいれば後者の方が癒されるという人もいるだろう。
だから、BMを否定はしないよ。
でも、ごく普通の世間一般人にどちらに泊まりたいかと聞けば自ずと前者と答えるでしょう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:43:23.40 ID:zU8h0t0O0

ノーマルオプションなし4年前のX5で偉そうだな、サル

N54/N55＋アダプティブドライブも知らない情弱猿が知ったかでワロス

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:46:15.92 ID:g8ollOZ10

>>256
X6にHVあるけど？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:54:02.25 ID:65HfUGSvi

>>257
俺をX5オーナーだったって認めるの？
あれだけ脳内だなんだって言ってたのにね？
まあ、あれだけ画像アップでボッコボコにされたらそりゃ信じるか（笑）

っていうかX5ってさ基本何にもつけなくても革も付いてるしナビも当然だし、逆に聞きたいけど何を付ければいいのかね？謎だわ。

まあ、オプションなしとか言ってるみたいだけど一応発売前にオーダーかけてました。
パノラマルーフと三列とサンプロテクションガラスとアルミランニングボードは付けたよ。
当時はMスポーツがなくてスポーツパッケージだけだったよね。
でもさ、いつも疑問に思う。この車ってガンガン走りを楽しむ車なの？
RXもそうだけどただ単にアウトドアとか楽しむだけの車だとおもうけど
アダプティブドライブだとかサーキットでも走るつもりなのかな？

他にに何を付けれって？
逆に聞きたいっす！

BMW脳の人って本当にこんなやつ多いよね。
まあ、F１１持ってるからあれだけど
俺BMWは好きだけどBMWオーナーは大っ嫌い（笑）

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:54:06.32 ID:No3BQpIu0

>>255
お前にとって走りってのは直線番長のことなのか、ワロスｗ
もうちっと勉強してからこいｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:57:45.96 ID:65HfUGSvi

っていうか、このスレBMW関係の人がチェックしてるんだね。
いちいち現れてちょっかい出すあたり妬みかな？
よっぽど気になるんだろうね。
ハイブリッドじゃないから見下されてるっていう劣等感かな？
俺なら恥ずかしくてレスできないよ。
だってレスするってことは妬んでるってことじゃん。

でもさこういう現象ハリアーハイブリッドの時代では考えられなかったけどね。ハリアーも随分と出世したもんだなぁ。

262 ：261：2011/10/07(金) 00:16:32.08 ID:5fDGuwk3i

はい、というわけでF１１の車内からアメトークをみながらのレスでした。

BMW信者のおバカちゃんまた『イラッ』
っとさせちゃってごめんなさい♪( ´θ｀)ノ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmIbwBAw.jpg
立ち食いそば芸人の絵

街中なのにワンセグだとかどんだけBMはポンコツナビなんでしょうかね。
同じ位置でもレクサスなら完全に地デジなのに。

バイバイキーン♪

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:44:27.48 ID:qS1Wv+Ce0

>>260
カイエンやX6にも近づいたこともないだろうから子供でも解る単位の
数字で較べて教えてあげたのに…コーナーリング性能について聞きたかったのかな？

高速コーナリングにおけるポルシェのトルク配分システム（PTV）はコーナー内側の方のタイヤにブレーキかけて外側にトルク行かせてるコストの安い簡易べクトリング。
一方、X6のトルクべクトリング「DPC」はとコーナー外側車輪単体にFlex-rayの電子制御で適切なトルクを増加し配分させより高速で安定させインをトレースすること可能にする。
コーナーでこんなに気持ち良くアクセル踏めるSUVは皆無だね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:55:13.15 ID:rsa1zNQL0

>>263
その説明読んでたら
どっちも乗ってみたくなってきた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:08:28.38 ID:bpwU0p350

911GT3とかR35GTR乗っちゃうと、どっちも中途半端なSUVだよ。

RXはゆったり乗る車。SUVにそんなの求めるな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:15:42.85 ID:T0J827oM0

>>263
あれ？突然X5が消えたねｗ
RXをパクったX5の走りは？ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:21:15.40 ID:T0Jl4usa0

>>263
どちらもショボそうだなあ、CT200h以下かよ
「SUVとしてはギリギリ及第点」だけど「スポーツカーとしては超落第点」ですな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:42:29.37 ID:qS1Wv+Ce0

>>266

FRベースに格上げされてから吠えてくれｗ
話はそれからだ…K…(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ヨシヨシ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:44:55.77 ID:4OvYbxXd0

「一つの経済圏形成が必要」、韓日経済人会議が閉幕
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20110929003900882&page=7&domain=6&ctype=A&site=0500000000

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 04:38:50.35 ID:8oZTp/Nv0

>>255
恥ずかしいから数値だけで語るのやめれw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:56:41.23 ID:pRLY4WA00

エンジンスタートさせた時から車高がLOWの
ままにできる方法をおしえていただけないでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:03:33.58 ID:yCQ7ce9pO

>>270
だって各車のカタログしか持ってないんだもん

ただのスペック厨なんだから
実際乗った感想なんか言えるはず無いｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:26:16.91 ID:nAINvEde0

ばかばっか

他人の粗を見つけて貶めようとする輩はコンプレックスの固まり

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:51:07.41 ID:Jg9RT4AQ0

まあ今のところ運動性能やフィーリングを褒められる車ではないわな。
もうちょっと実験を重ねて、真面目に作って欲しかった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:37:43.06 ID:Zwbyh2Eu0

マイナーでの新色は

・ソニックシルバー
・クリムゾンクリスタルシャインガラスフレーク

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:19:49.17 ID:nAINvEde0

マイナーってグレードの追加だけですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:48:41.94 ID:63n1EeF90

>>274
同意。
レクサスの良いところは街中の風景に溶け込む上質な雰囲気。
Q7やX5等では醸し出せない雰囲気。
運動性能やフィーリングをレクサスISFなみにすれば面白いのになと思う。
言わば対X6Mだな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:32:49.86 ID:upilyYoU0

もうちょっとヘッドライト大きくしてくれよLS並みに
RXは車体に比べてちっさすぎるだろ
LSの顔はまぁ良くて、RXがひどいのはそれも要因のひとつ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:16:15.55 ID:Lv71Ppda0

次はＧＳ顔？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:30:00.61 ID:Zwbyh2Eu0

ＧＳ顔で確定
スピンドルグリルだっけ？　あれになる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:49:23.39 ID:pRLY4WA00

>>280
いつなるのかが気になります。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:04:51.72 ID:UsUmVorE0

RXって、実物見るとかっこいいのに、雑誌とかWEBでみると全然いけてない。
これだけ実物との格差が大きいのも珍しいし、損してるよね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:32:17.26 ID:k1B51YTyO

内装も写真だとコンパクトかーに無理矢理ウッド付けたみたいに見えるよな

実際結構作りとか良いのに

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:08:28.75 ID:nHu6M5CyO

ﾚｸｻｽ車全部に言えるよ。
実車の内装見て触ってみると作りの細かさがわかる。本当細かいところまで手が行き届いてる感じ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:18:02.46 ID:qS1Wv+Ce0

>>277
RXが「K」プラットフォーム＋FFベースAWD＋CVTって意味わかるｗ
とりあえず目標は同じFFベースのQ5に少しでも運動性能を追いつくのが先決。
身の程わきまえて文章を構成しよう。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:33:44.11 ID:RMhqb9ha0

↑あっ！猿に負けた人だw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:51:02.66 ID:qS1Wv+Ce0

「勝ちたい」人と「勝ちたい人」は、利害が対立し、争うことになります。

「勝ちたい」人と「負けてもいい」人は、そんなに争わなくてすむでしょう。
　
「愛されたい」人と「愛されたい」人は、うまくいかないでしょう。

「愛されたい」人と「愛したい」人は、うまくいきやすいでしょう。
　
「勝ちたい」人と「愛されたい」人は多いでしょう。
　
「負けてもいい」人、「愛したい」人になれば、いいことが多いのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:39:34.98 ID:UsUmVorE0

＞287
素直にその通りだなと思ってしまった。
誰の言葉？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:57:37.05 ID:qS1Wv+Ce0

Marketing Online

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:00:26.47 ID:Rlpx5aKK0

もう、納期は安定したのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:24:33.64 ID:WUb8g//r0

RX450h
米価格$45,235→約350万
日本価格570万ｗｗｗ

このボッタ栗価格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:32:01.14 ID:sD1tlI//0

>>291
へぇーそんなに値段がちがうんだ。
知らなかった。
でもBMWやMBよりはぼったくり価格じゃなくて安心しました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:49:42.57 ID:4OvYbxXd0

RXってアメリカの工場だっけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:58:15.10 ID:WUb8g//r0

>>292
外車ディーラーは円高だからか値引きで還元してくれるらしいよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:17:04.80 ID:qS1Wv+Ce0

>>292
こうゆう子だまして罪だよな、トヨタってｗ
円高日本からの輸出減益を君らのお布施でまかなってアメリカ人にコビてるんだな、これが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:19:55.45 ID:Rlpx5aKK0

>>294
それは無い。若干、下取りが良いくらいじゃない？
レクサスに下取りは出せないよね。低くて。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:22:13.98 ID:sD1tlI//0

>>295
価値観のちがう適当な外人のつくった車なんて信用出来ないよ。
ナビなんて古い感じがしてクソだし…
面倒くさがりなので、至れり尽くせりのレクサスでいいや。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:29:33.68 ID:kA9avP/N0

BM信者が必死に嫉妬で出張ご苦労さんだなｗ
しかしBMって…軽トラ級の内装としょぼい走りでよく信者になれるもんだと逆に尊敬しちゃうわｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:35:27.14 ID:qS1Wv+Ce0

>>297
君が崇めるレクサスはその「価値観のちがう適当な外人」のためにマーケティングし
開発し評価をたよりに成り立っているんだが…
君はそのおこぼれにあやかるアリみたいな存在ってところかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:49:23.52 ID:qLlcDFNm0

グローバルの意味も知らないのがレクサス乗ってるんだ
レクサスのレベル下げてるのはユーザだなw
270設定したり完全になめられてるな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:04:54.44 ID:yCQ7ce9pO

>>298
BM信者ってマジ引くよなｗ
周りにも「シルキー6が～」とか知ったげにｳﾝﾁｸ言ってたやつがいたんだが
真冬にﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞ-が壊れて窓が落ちて雪を車内に吹き込ましながら走ってたよ

あと、大体の外車ってナビがショボいよなｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:07:38.58 ID:AWOVoejC0

>>298
悪い、小さい脳みそでしぼりだした切ない文章を否定したくないけど

俺の愛車、ローレルSGXパールホワイト　SUツインキャブ仕様　よ露ピク、ピク♪

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:12:52.20 ID:d0zycHd40

BMWの現行ナビは素晴らしく頭が良いよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:15:20.61 ID:S2wnf1UE0

>>255
カイエンターボ
0 - 100 km/h 加速　　4.7 秒
http://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-turbo/featuresandspecs/

どうしてBM信者は平気でねつ造するの？
いつもいつも息を吐くように嘘を並べ立てるのやめてくれｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:31:34.06 ID:AWOVoejC0

>>304
04:38:50.35 ID:8oZTp/Nv0
>>255
恥ずかしいから数値だけで語るのやめれw

お仲間がなんか言ってるよｗ
もっと自分の車の性能に熱心になってやれよ、出来は悪い子ほどかわいいって言うだろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:14:24.48 ID:kTHHmF4W0

スピンドルグリル導入は減税期間中に間に合うのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:29:57.89 ID:y+b4dvX50

間に合わないそうだ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:25:20.82 ID:a93nhUB50

BMの情報なんていらないよ。
あんな品のない豚鼻車は、他のスレで話し合えよ。
RXに嫉妬してくやしいのはわかるが、BMとレクサスでは、比較対象にはならない。
BMが高級すぎる。「ぼったくり」
RXは、ほんとに安い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:34:02.22 ID:+RaQlS7Z0

車高LOWを保持したままエンジンスタートの
方法を知っている方がいらっしゃいましたら
教えていただけないでしょうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:37:23.57 ID:a93nhUB50

>>299
日本人がつくったんなら、それでよくない。わたしは、日本人だから。日本の技術をしんじてます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:39:36.59 ID:a93nhUB50

>>309
エアサスコントローラーつければいいじゃん。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:40:24.89 ID:pOLDD1Vj0

270の受注が激減している様だ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:21:40.64 ID:RAC6fpPZP

>>312
だからそれは350っだっつーの。
そもそも450乗りならそんなことどうでもよくね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:29:32.10 ID:U0NrxKRD0

こんな車、ブサイクな顔見ただけで却下だろ。
ＢＭと比べたり、質感がなんたらとか、
大衆車ごときがどれだけ勘違いしてるんだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:38:19.43 ID:HkfR06DE0

お前は、なぜここにきてるんだw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:47:56.45 ID:2NOk+fNIO

>>309
農家のバカ息子にでも聞いたら？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:47:45.05 ID:Pg9uIw+u0

>>263
PTVはそうなんだろうけどPTVプラスは電子制御ディファレンシャルがついてる
から違うと思うよ
カイエンはPTVプラス

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:42:29.44 ID:pOLDD1Vj0

俺の磨き上げた黒のRX450hはかっこよすぎる。
本当に新車になったみたいで惚れる。
やっぱりソリッドブラック最強伝説だね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:20:22.76 ID:AWOVoejC0

>>317
かわいそうだがPTVプラスは完璧なワロス簡易トルクベクトリングなのでｗ
内側にブレーキかけた「結果」だってさｗなんだよ結果ってシステムｗ
電子制御ディファレンシャルは関係ないので悪しからず…

☆ポルシェ公式サイトより～

PTV Plus は、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾝｸﾞﾀﾞｲﾅﾐｸｽと走行安定性を高める先進のｼｽﾃﾑです。
電子制御ﾘｱﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙとの組み合わせにより、ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸを左右の
ﾘｱﾎｲｰﾙに可変配分します。
「高速でのｺｰﾅｰ進入時には、内側のﾘｱﾎｲｰﾙに軽くﾌﾞﾚｰｷをかけます。」
駆動ﾄﾙｸは外側のﾘｱﾎｲｰﾙにより多く伝達されるため、結果として回頭性が向上し、
ｺｰﾅｰをよりﾀﾞｲﾚｸﾄかつ俊敏に駆け抜ける事ができます。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:34:06.94 ID:j8uaW2Ul0

>>318
霊柩車w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:39:12.14 ID:UjsdV4oL0

霊柩車はマークIIブリッドだろう。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:20:20.62 ID:Pg9uIw+u0

>>319
ブレーキと組み合わせてるという意味

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:40:02.82 ID:AWOVoejC0

片側のトルクをブレーキで減速してその結果外側にトルクがかかるなんて
不可抗力の引き算型トルク配分ワロスだろ。
X3と同じシステムなんてさすがワーゲンポルシェｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:11:43.49 ID:DdJWxGuk0

ブレーキだけなら電子制御デフなんて書かない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:40:35.01 ID:XcE/E2UK0

BMWから450hに乗り換え予定だけど、
このスレの流れはなんかスゴイですね…

どっちも良いクルマじゃ、ダメなの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:43:21.13 ID:TvOGt7x40

レクサス廉価版のX6厨が独りで暴れてるだけだから特に気にすることもないと思うけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:51:54.69 ID:HJKIlN1/0

>>326
自分で切なくならないかｗ　　ミスターアトキンソン！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:30:42.65 ID:T1igNuzW0

ＢＭＷって、アトキンソンエンジンを造る、技術も無いし、生産ラインの設備的な余裕も無いよね。
ＨＶですごい出遅れている。７シリのカチハンなんてお笑いレベルだよ。

Ｘ６のＨＶインジケーターなんて、笑っちゃうよ～。
カシオの計算機の液晶画面と同レベルなんだぜ。趣味の悪い罰ゲームかと思ったよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:13:15.35 ID:dEfb3GGz0

RXハイブリッドとQ5検討しましたが、Q5はなかが狭くて断念ですね。
おしゃれですが、とりあえず嫁車でRXハイブリッドを候補。

ハイブリッドじゃないRX はデザインも何も普通すぎてインパクトなくて論外です。
昨日担当の方がレクサスはフルラインでハイブリッドにするみたいですね。
時期Isもハイブリッドみたいです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:27:54.99 ID:mSCcEMjzi

>>328
450hは、わざわざアトキンソンにしてるんだよ。燃費のために。
そんなのも気づかないのか…
ってか今の時代ハイブリッドじゃないと買う気にならないね。
環境に悪いじゃん。あなたも少しは環境問題に協力したらどうですか？
レクサスは、ハイブリッドを売りにしてるんでしょ。
BMは、完全に遅れてる。一番売れてる3シリーズでハイブリッドでも作ればいいのに…アイドリングでエンジンかかってるなんで、論外。
ガソリン垂れ流し…ただでさえ渋滞多いのに…エンジンや足回りいらう時間があったら、ハイブリッドシステムみなおしたら？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:29:02.82 ID:DdJWxGuk0

>>330
ハイブリはレアメタル多用するから環境にいいばっかりじゃないよ
リサイクル問題もあるみたい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:03:15.57 ID:FFcyaK6i0

>>330
>ってか今の時代ハイブリッドじゃないと買う気にならないね。
>環境に悪いじゃん。あなたも少しは環境問題に協力したらどうですか？

本当にハイブリッドがエコ()だなんて思ってる人がいて驚いた
こんな馬鹿でもRXを買える時代になったんだね

本当にエコなのはCO2の排出量が少ない車

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:21:22.80 ID:xJEqEQ+s0

>>332
例えばどんな車なんだい？
ハイブリッドは、アイドリング時や低速時はエンジンストップで、二酸化炭素出してないよ。

カタログや数字しかみれないから、あんたは、ひとに馬鹿にされるんだよ。
カタログや数字だけじゃなく、実際に乗ってる状態も頭に入れて意見してね。
頭いいんでしょ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:42:43.61 ID:FFcyaK6i0

>>333
うーん、俺が言いたい事はそういうのじゃ無いんだけど
>>330が、盲目的にハイブリッド=エコだと認識して話してるから釘を刺しただけ

>本当にエコなのはCO2の排出量が少ない車
これは間違って無いでしょ？

御理解頂けたかしら？
難しくて理解出来なかったならゴメンねw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:45:30.76 ID:L7hhvxWc0

3500ccの車がエコとか頭沸いてるなw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:25:53.25 ID:yT+1FLub0

納車待ち中に、スタッドレスタイヤの購入検討中
18インチなら十数万でホイルセット買えるなと思ってたら、カミさんから純正ホイルが良いと言われた(-｡-;
25万コースかよー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:46:00.31 ID:I0hm+r/iO

>>336
スタッドレスを純正にして、夏タイヤはインチアップオヌヌメ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:25:51.34 ID:HJKIlN1/0

X6オーナーにされてうれしかった…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:30:59.03 ID:yT+1FLub0

標準タイヤはオプションの19インチにしたんですよ(35k UPだったから)
スタッドレスは18じゃないとタイヤの選択肢が少なくなって困るんです。orz
キャップだけ純正にしたらダサいかな～
純正ホイルキャップがピッタリ着く、見た目も違和感のないアルミホイール無いかしら(^^;;

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:32:23.56 ID:HJKIlN1/0

テクノレーシングなんてどう？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:25:10.80 ID:0VD59b060

これに乗るとノンハイブリが下界の下等生物の様に見えてしまうんだな
下等生物って必死にBMなんたらは走りがこーだあーだと言ってるけど
あれは一体どういう意味がある行動なのかな？

今時まともなハイブリッドも作れないポンコツBMWみたいな骨董品屋は潰れるさ
カッチカチハンドルとかちょっとしたお笑い芸人のりよっぽど面白いんだけどw

俺はレクサス450hと馬鹿にされる用にBMWの最近の車に乗ってる
本命はレクサスだよ
BMWはひとつのネタとして笑いの材料の為に買った、ギャグみたいなもんだね。
あっちのスレで暇な時に画像とかアップしてからかって遊んでる

あっちで下等生物達が
『この国産ノリが！引っ込んでろや！』
みたいなことを言ってきてBMの画像アップして楽しんでる。
あの時の下等生物の凍りつきっぷりがもうれつに気持ちいいんだわ。
そういう遊びの為にBM買ったよトータル900万近くだして。
そんな私が今欲しい車ナンバーワンはプリウスのプラグインのやつ。
今はプリウスのレザーツーリングだけど、そろそろ2年たつからあれに変えようと思ってるんだ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:23:07.73 ID:hZOrkXrcO

俺も>>339と同じく18インチでスタッドレス検討中。オススメ教えて下さい

343 ：339：2011/10/09(日) 18:36:06.65 ID:yT+1FLub0

>>342
同士宜しく！
自分は勝手にミシュラン押しです。
今ミニバンで使ってて高速道路の走りと雪道で(絶対グリップは弱くても)コントローラーブルな所が気に入ってます。レクサス用とは種類違うので合うかどうか判らんけどね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:10:44.19 ID:+6dhquIU0

白馬志賀あたりにいくならブリザックがよい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:12:54.19 ID:I0hm+r/iO

>>341
お前、農家の息子だろ？

>>309
に答えてやってよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:44:36.80 ID:h1PpdoyC0

>>336
ヤフオクで450hの純正ホイール新品同様で安くで買えそうだよ。
それにスタッドレスつけたら？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:59:44.76 ID:FRD8MUQei

>>345
そう、農家の息子だけど知らないなぁー
スタートする度に元に戻るからね。
どうしようもないんじゃね？
車高を維持するキットとかあんの？

それより、エアサスの起動音っていうかあの人間でいうため息みたいな、エア音が何かメカっぽくておれは好きだわー♪( ´▽｀)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:22:48.50 ID:rotT7BPQ0

>>347
鶏糞くせ～～から巣に帰れ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:26:37.00 ID:dEfb3GGz0

とにかく国産SUVで一番目立つのはRX450hでおK？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:42:55.37 ID:HJKIlN1/0

粗がねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:45:49.26 ID:HJKIlN1/0

>>349
どんよりしたテールライトが近代的なLEDになってから言ってくれないｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:52:15.67 ID:I0hm+r/iO

>>349
目立つのはジュークやらムラーノじゃない？
ムラーノのグリル付いたデイライトうるさ過ぎ、ジュークダサすぎ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:35:25.58 ID:d9R3Zxn40

>>349
FJじゃない？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:46:17.80 ID:IhunGp2H0

仕事の都合上、国産車しか乗れない。
国産車で一番高級なSUVは、RX450hなんですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:57:48.33 ID:fpqw0Id30

いえランクルです

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:34:55.67 ID:vtdm5J3w0

一番価格が高いのはランドクルーザーのZX “60th Black Leather Selection”
700万近くする。

ただし、メインは400程度のGXでランクル=高級というイメージが出来ていないので、残念な車。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:38:46.95 ID:IhunGp2H0

なるほど。
ランクルがありましたね。でも前にあったシグナスは、なくなったんですね…
残念です。レクサスで出ないかなァ…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:11:10.09 ID:Zi6Dbws90

テールは自作でLED 基盤組むと車検は通らないのですかね？
ストップランプはLED かと思いますが、あの二本ラインのLED だとインパクトないですよね。
Q5みたいに輪状につなげられないものか。。

あとはBMWみたいにLED チューブで綺麗なラインを作り出せればいいのに。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:43:22.89 ID:9ukaThWE0

テールライト自作の方いませんか～!?

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:55:59.05 ID:0uBMJVtE0

>>358
トレンドがLEDチューブだからね…アウディもプライド捨ててブツブツ止めてLEDチューブに変えてきてるし…
新型GSがLEDチューブだから、レクサスこれからは随時採用じゃね。
また、BMWの真似だけどｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:17:53.33 ID:6vANsUSz0

あれLED チューブなんかな？
EL シートっていうんじゃないか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:43:17.03 ID:oAPkpfNm0

450がハイブリッドで270が普通のガソリン車？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:50:37.28 ID:nIg/H5W50

>>362
おまえは公式HPを見るってこともできないバカなのか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:58:24.39 ID:WzPND85O0

レーダークルーズで追従してる時のブレーキのタイミング少し遅くない？
「ほんとに前車を認識してるのか？大丈夫か？」て不安になって、1～２秒
たってからブレーキがきき始める。
普段からブレーキタイミングが遅めの人にとっては普通なのかもしれないけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:29:06.54 ID:KHPSTGOp0

バカが釣れたw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:40:22.79 ID:XdDZxbCP0

RX450とCTにハイオク入れてます。
ムダでしょうか？
走りはレギュラーより若干良いです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:46:50.27 ID:TqVhIrbRP

>>366
2000円ぐらいの栄養ドリンク入れるとエンジンのピストン運動に躍動感が出るよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:02:56.65 ID:2aj/VUCC0

>>366
CTは知らんが、RX450hは元々ハイオク指定だろ。
まぁ高回転させなきゃレギュラーでもノッキングは起こらないとは思うが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:30:45.73 ID:AeJzaxg10

RX450hってエタノールじゃないの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:53:48.29 ID:mk9KHMWxO

>>369
一人でガイアックスでも入れてろチョンがｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:37:13.76 ID:kpr744GR0

>>364
俺はブレーキのタイミングより、前が加速した時の追従性が遅いと感じるけどね
車間距離が最短の時は、確かにブレーキ遅めだけどね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:52:48.13 ID:KFlvQ1N10

>>370
ＲＸのツリ目を見た時から薄々感づいてましたが、
やはりＲＸに乗っている人はそうなのですね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:22:50.29 ID:G/SYHv6Y0

Rx270ってハイブリッドなんですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:31:18.61 ID:kixefLxUI

近々多摩店に行くのだが、チェックしてきて
欲しい点ある？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:47:49.28 ID:YYEQwlcP0

RXってヴァンガードと同じレベルって本当ですか？
ヴァンガード、ずいぶんレベルが高いんですね。

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2011/10/10(月) 12:42:43.89 ID:L2CpWUXE0
ヴァンガードこそ孤高の存在。
ＲＸに匹敵する足回りを持ち、なおかつ7人がゆったりと移動できる孤高のSUV。
貨物ミニバンとは一線を画している。
例え2.4Lとはいえ、軽さから来る速さも兼ね備えている。
ノア・ヴォクのような安物貨物は言うに及ばす、エルグランド3.5ですらヴァンガードには圧倒的に劣っている。
貨物車を買うバカの気がしれん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:48:08.08 ID:PlMbqCEy0

＞371
そっかぁ。人それぞれ感じ方によってってとこなのかな。

追従車間距離、一番長い設定で５０ｍ（速度によって＋α）だよね。
自分は、高速道路走るときは車間長めにとる方だから、この距離も
少し不安に感じるんだよね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:03:30.76 ID:606mSdQU0

こないだ代車で半日IS350を借りたけど、出足が良すぎて追突しそうになったw
RXの鈍い加速に慣れてしまいかけてたけど、ちょっと考えようかな・・。

378 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/11(火) 15:26:05.90 ID:2UgoJEkyP

あ

379 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/10/11(火) 15:26:22.58 ID:vqbRVNWa0

あ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:13:34.08 ID:mk9KHMWxO

>>377
IS350でそのザマならIS-Fなら事故りそうだなｗ

270じゃないならスロコンでも付けたら？多少はマシになるんじゃない？

381 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/11(火) 19:29:54.63 ID:vmsDC2640

フルモデルチェンジはいつ？
少しでもハリアーのデザインに追いついて欲しい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:41:12.36 ID:2b6BnCdU0

>>381
ハリアー？
いつの車の話してんだよ…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:56:28.99 ID:PlMbqCEy0

こんなでっかい釣り針に食いついては・・・

384 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/11(火) 21:34:14.97 ID:vmsDC2640

>>382
RXはハリアー上位モデルの後継でしょ？
なのにハリアーより勝ってるのは新しいという点だけ。
8年も前のハリアーのほうがよっぽどデザイン優れてる。

2年後のハリアーフルモデルチェンジで、RX乗り涙目ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:14:55.03 ID:2b6BnCdU0

>>384
次のハリアーのフルモデルチェンジは、ベースがラブふぉーらしけど…
若者むけですかね？
免許取り立ての娘に買ってあげようかと考えてます。

386 ：371：2011/10/11(火) 23:32:24.19 ID:dqP4Jtl0O

>>376
なるほど。俺は中か短の設定しか使わないけどな～長だと高速では割り込まれない？
やっぱり感じ方は人それぞれなんですね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:45:35.40 ID:gUQ4p6z/0

>>384
美的センスは人それぞれだね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 05:13:10.70 ID:Uiyr03dz0

大阪中央で商談してきたが二時間近くしゃべってるのに飲み物一つ出されなかったんだけど。

東京のレクサスはひっきりなしに飲み物のオーダー取りに来たけど。

遠隔地納車してもらえんかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:32:11.74 ID:peZjqFPx0

>>373
Yes!

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:11:34.49 ID:4Djucsw/0

>>384
実際のRX450ｈ乗りは、ハリアーの後継が出来たからって涙目って
ありえん～。新型ハリアーみても単にレクサスが買えない人に見えるだけ。
たぶん、この論調の人はたぶんにハリアー乗りなんじゃね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:48:58.12 ID:4cVGTvHr0

>>390
そんなことはないだろうね
気持ちに余裕があるんなら、こんなに２７０叩きが横行したりしない
ＲＸ買ってる層って、クラウン買うような感覚で、少し立派なＳＵＶが欲しいと思ってるようなのが多いわけだろうから、
本来は４００万円ぐらいの車が買いたかったんじゃないの？
ところが実際はその価格帯には適当なＳＵＶがないから、減税のことや燃費のことを言い訳にして、
少し上の価格帯のＲＸを買ったんじゃないの？
新型ハリアーがその価格帯で出てきて、見た目もトヨタ式張りぼてが成功してるようなら、
ＲＸ買った奴は悔しいと思うよ
ＲＸって６００万円の車にしては走行性能がプアだし、外観はいかにもハリアーで高級感ないし

って欧州ＳＵＶの買い替え検討中の俺は思うけど

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:22:20.81 ID:zc6uEXH30

450hってハリハイとなんも変わらないんだよね
ふわふわぐらぐらバタバタなサスも一緒
せめてLSと一緒のハイブリッドシステムにしてくれればいいのに
200万くらい上がってもいいからさ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:27:07.74 ID:iHqsG4SLP

それならトゥアレグ買うわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:32:25.95 ID:OsM+ejbE0

ってことになるわな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:59:26.34 ID:cGZMhXiKO

>>392
200上がったら800超えるｗ
フルオプで乗り出し900とかだと流石に無いな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:39:06.53 ID:a3epreFd0

新型ハリアーの登場で涙目って…w
実際格下げになるわけだし、レクサスとの区切りをつけるいいチャンスでない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:55:33.30 ID:Fm+L0ivJ0

＞391
＞気持ちに余裕があるんなら、こんなに２７０叩きが横行したりしない

定期的に現れる「450乗りの270叩きと、それに反応した270乗りの450叩き」
は、多分自演ですよ。
270叩きと450叩きの文章構成に、隠そうとしても同じ癖が出てる。
釣られちゃった本物の450乗りの書き込みもたまにあるけど・・

「BMW乗りのRX叩きと、それに反応したRX乗りのBMW叩き」もまた同様。

健全な意見交換などのスレ進行になると必ず現れる。スレが機能すると
困る人がいるのかもしれませんね・・？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:00:11.23 ID:iHqsG4SLP

350の悪口はそこまでだ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:25:45.61 ID:F56yKe2E0

>>397
その人「猿」っていう新種の寄生虫で今現在ここに寄生中
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317563311/

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:44:51.02 ID:a3epreFd0

自分アウディQ5も検討していたんですが、日本導入は2009年であって、欧州では2006年登場と設計は5年も前のものだったんで止めました。
やたらとインテリアが古臭いなと思ったら案の定でした。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:41:48.61 ID:F56yKe2E0

RXの基本設計だってKプラットや足回り等90年代の設計だけど…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:27:11.95 ID:T6FF4wIu0

6キトウ、革シート、クルーズコントロール全て童貞俺にはRX450hは眩し過ぎてプラットフォームの年代なんて気にならないぜw 納車が待ち遠しいよハアハア

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:30:00.27 ID:+P/LDgbV0

>>392
オマエ、脳内ってことモロバレだぞ（爆笑）
ＲＸはおろか、ハリアーさえ乗ったことねーだろ？

だいたい、ＬＳのハイブリシステムが良い点て何だと思う？　
レスってみろよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:45:34.74 ID:6waeMETa0

ＲＸの燃費計精度いいな。前回メーター14.1ｋｍ/ｌ、満タン法14.1ｋｍ/ｌ
今回メーター14.3ｋｍ/ｌ、満タン法14.7ｋｍ/ｌ。

普通5～10％位燃費計の方か良いように表示されるんだが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:12:51.41 ID:m161odMX0

>>401
いいものは受け継がれていく。もちろんその車に合ったチューニングを施されてな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:46:22.31 ID:zaZtxc660

>>403
FRの4駆
なんちゃって4駆なんておもちゃw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:37:04.13 ID:m161odMX0

>>406
わかってると思うがレクサスで悪路なんて走んないってｗ
日常的に機能できる範囲の４駆で日本はおｋなのです。

408 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/13(木) 08:15:56.48 ID:w/g2RhL80

そういうことを言い出すとSUVの存在価値もなくなる・・・
オフロードなど日本にはない
軽で充分事足りる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:23:43.24 ID:7FONW6ryO

荷物も積めて安全で静かで便利機能付いてて
これで良いじゃないかｗ

４駆は雪の時スタックしないってレベルだな
雨の出しとか滑る
リアモーターもっとパワーあれば良いんだけどな

他は文句なし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:56:10.70 ID:e50ADuPs0

なんか、ハリアーを褒めちぎる書き込みばかりに思えてきた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:42:51.75 ID:1nZtK66H0

>>407
最新SUVのAWDは悪路はもちろんオンロード走行性能向上の為のシステムの集まり。
欧州でもセダンに同じAWDを搭載して高性能のトルクを路面に確実に伝え役目をおってる。
そういう意味でRXのAWDの日常走行性能レベルがプアぁ～だって意味を理解してないから
いつも恥かくんだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:00:15.19 ID:NVF+xMK90

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:27:09.77 ID:0F3HAaZIO
カムリの厚化粧安物RXがラインナップに加わったおかげでレクサスのブランドイメージを下げてしまったけど安物プリウスの厚化粧CTがトドメを刺してしまった…
トヨタさん、早々にRXとCTをレクサスラインナップから消してください。お願いします。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:47:49.39 ID:9FCTbzaA0

>>407
FRってとこが肝心なんだろ
わかってないなw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:54:49.19 ID:jC/LcYW10

>>404
街乗りですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:04:48.99 ID:WYuBroNm0

町乗りだと13くらい。
ちょっとドライブすると17とかでるからまじすごい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:33:53.87 ID:1nZtK66H0

燃費しか取り得ないんじゃ、大してよくないし…

プリウスαではいけないのかい？

荷物も積めて安全で静かで便利機能付いてて
これで良いじゃないかｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:01:09.70 ID:zkIrZNRQ0

>>416
じゃ、それ乗ってれば

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:08:32.65 ID:bnap64FN0

>>417
俺は技術のフィットを買ったばかりなので結構です。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:22:52.36 ID:zkIrZNRQ0

>>418
変な奴 (´д｀)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:26:45.34 ID:6pNvJTrt0

>>418
いつもの猿に負けた人？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:25:44.54 ID:bnap64FN0

>>420
あなたはもしや、マーケットオンラインさんですか？
猿の弱みを自在に操り手の平で転がすように追い詰める猿回しの異名をとる…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:37:19.00 ID:bMabdAdr0

>>420
みたいだなw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:38:56.98 ID:DQLSSdbrO

次はプリウスα買うよ

俺がＲＸ買った頃はまだ無かったしな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:41:10.13 ID:d4v49GD+0

>>416
2トン超え
3500
v6

で17もでれば凄いだろうがw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:10:46.41 ID:z36m7EjsO

燃費ばかり気にする奴はプリウスを買えってことで。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:18:22.34 ID:C20NEL5z0

　↑　プリ薄じゃ加速感満足できないだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:00:45.19 ID:lIdUtS8t0

20台の社会人がレクサス買うのは駄目ですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:09:29.95 ID:bGyXO5DY0

漢字を覚えるまでは買っちゃ駄目だ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:29:11.77 ID:aFG1L/kyP

手取りが20台って事しゃないの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:56:55.70 ID:w4hO4HX80

買ったら記念品とかもらえるの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:12:32.40 ID:UD69HkXr0

どう頑張っても12km/lだな。

14とか17とか言ってる奴はど田舎に住んでるか、
燃費気にし過ぎて純粋にドライビングを楽しめない
運転の仕方してるんだろうなって思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:31:08.11 ID:0/4PYvBI0

違和感ありまくりのＨＶでＶ６の優位性はない。
アトキンソンサイクルは、Ｖ６の低トルク特性をさらに目立たせる。
むしろ、直４でフリクションロスの低減を図った方が、
燃費重視の設計思想に合致する。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:49:16.85 ID:VPEyA6aF0

>>431
右足ツルくらい頑張れば17いったことあるハリハイで
RXならエコモードあるしもう少し楽なんじゃない？
でも都内じゃ信号と車多過ぎて無理
エコ運転しないで好きに踏んだら11だよ
それでもすごいと思うけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:56:50.39 ID:Zlq2sqx40

>>427
それなりにかせいでいればいいんじゃない？
年収300とか400万台なら止めといた方がいいかもね。

今後将来にかかる金考えろ。とマジレス。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:28:30.24 ID:YhSxCsjh0

>>433
だよね。
ランクルからの乗り換えなんで10超えるだけでも笑えるけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:57:10.02 ID:4CnNhEt/0

>>435
ランクルと比べて乗り心地と静粛性はどう？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:41:25.53 ID:w3Y35SP5O

詳しい人に質問なんだけど、今日埼玉にあるトヨタのモータープールみたいなとことおったらRXがあってテールがクリア×赤だった。マイナーしました？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:40:27.31 ID:Zlq2sqx40

>>437
グラージオのレンズか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:21:20.57 ID:w3Y35SP5O

>>438そこは新車(ナンバー無し)を置いておくとこなので社外品をつけた車があるとは考えにくいです。来週またみてきます。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:45:11.11 ID:OWStyUAUi

>>427
入社二年目だけど、RX２７０買ったよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:08:54.22 ID:2WsADCXI0

>>440
煽るつもりはまったくないけど、最低ランクを買うのって抵抗ない？
「あーあ、お金ないのに無理してるねぇ」って思われそうで・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:34:29.22 ID:6tPjl9T60

>>441
擁護するつもりもないし煽りでもないが、

そういう価値観には同情するよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:34:56.66 ID:e8kXLWn+0

今さらだけど270出す必要はなかったよな。
廉価版出してまで裾野広げる必要ないだろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:59:42.22 ID:WzrfPphH0

>>443
「今さらだけどRXとCT出す必要はなかったよな」って
LSとGS各レクサスFRオーナーに言われてますが…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:05:30.32 ID:dQKNl+lE0

>>444
日本でレクサス展開する時にFRだけって言ってたからRXも期待したけど結局ハリアーだったからずっこけたw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:35:13.66 ID:ltM3cxx00

レクサス社訓
1.日本レクサスは縦置きFR車だけです。
2.アメリカにおけるESのような廉価モデルが追加される予定はありません。
3.350の3.5lと450のハイブリッドはレクサス専用エンジンです。

大人ってウソつきだね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:18:43.02 ID:O6p4U4jK0

この車最高だわー
リセールもめっちゃいいよね
輸入車とは大違いだわ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:26:53.38 ID:Y6yInU8NP

地獄のミサワやめれwwwww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:38:52.27 ID:2PjbOEcX0

>>436
ランクルは室内広くてがゆとりとパワーを兼ね備えてる感じ。
アイドリング時を除けば静粛性は同じ。
高速はランクルの方が静かで安定してたかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:33:56.03 ID:S9p1I36e0

たしかにRxハイブリットのリセールバリューはすばらしいな。
ドイツ車は最悪だが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:48:37.44 ID:ltM3cxx00

ドイツ車でもX6は凄い高値で3年経過した08年モデルが下取りなしの買い取り80％だけど…
国や車種でなく需要と供給のバランスね、リセールバリューをを決めるのは。
よく憶えておこう、情弱乙。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:00:01.22 ID:S9p1I36e0

x6とx5はリセール最悪だよね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:40:23.89 ID:fqOe0KJc0

X6のリセールすごいぞ
2年乗って130万しか下がらなかった

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:40:58.29 ID:tSm/OcbtO

>>451
リセールバリューをを

顔真っ赤にして慌て過ぎなんだよｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:44:40.56 ID:MSSRuu0T0

でも、RXのリセールは350のほうが上なんだよな
まあ、ハイブリットって中古で買うもんじゃないしな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:45:53.93 ID:7KrXFLNy0

>>449
サンクス。
ランクルと迷って結局RX450hにしたけど、結構満足してる。
でもランクルハイブリッド出たらランクルにしようかな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:07:40.03 ID:d7Vk70Ga0

中古みてるとQ5もリセールいいみたいよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:14:33.41 ID:eAQb81Vzi

>>441
若造に450は高すぎです。
ある程度遊んで貯金もしたかったから
270で丁度よかったです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:32:52.87 ID:PahZnekl0

＞ドイツ車でもX6は凄い高値で3年経過した08年モデルが下取りなしの買い取り80％だけど…

ソースは？　そんな車あるかいな。欧州車は回転悪いから販売価格の100～200万が下取り価格。
当たり前だが、一般論だぞ。ＢＭ車購入のディーラー下取りとか、程度極上、黒限定、低走行とか無しな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:21:15.04 ID:d7Vk70Ga0

>>459
80%はどうか知らないがX6はたしかに売値いいぞ
中古サイトみてこい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:56:31.48 ID:N0zekcO80

>>457
Q5はRXより悪いから×。

ドイツ車なんて保証期間きれたらただのゴミ的車。
あれは新車で車検きたら乗り換えるもんだわな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:01:54.24 ID:N0zekcO80

>>458
若者ならCT にすればよかったのに。。
270もCT 出てから全然売れてないみたいだ。。

IS もハイブリッドになるんだよ？
今更古いエンジン積んで走らない車かっちゃったのかあ。
取り残されるな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:05:59.25 ID:N0zekcO80

>>455
450リセールA ＋

350280リセールA

450のリセールは税金の恩恵をフルに受けた人にとって最高だろうなあ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:07:18.97 ID:N0zekcO80

350280→350ねw

270は知らんが450と350はいいな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:09:46.04 ID:d7Vk70Ga0

中古の海外輸出にはノンハイブリのほうが有利そうだけどどうなんだ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:19:05.58 ID:PahZnekl0

>>460
ＢＭ認定中古じゃなければおおよそ700万だろ？（今中古で出てるのはほとんど認定車だぞ。良くみろよ？）

Ｘ6の3.5は当時851万。出たばっかのモデルじゃ値引きなんて大したことないし
ＯＰ無しは普通無いから乗り出し1000万位だろ？
買取600万としても400万落ちだろ？　80％なんて無いって。
昔リセール抜群だったカイエンＳ乗ってた時だって3年で70％行ってなかったぞ。

>>461の通り、３年乗ったら怖くて乗れないわ。何か壊れると100万コースだから
買い替えた方がマシだもんな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:22:36.63 ID:NCvSSVgbI

やっぱ走りとエンジンはRXないわ。
X3の試乗したら車ってこーゆーのだと
感じたのは俺だけ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:26:05.50 ID:N0zekcO80

>>467
内装が目も当てられないほど酷い。
でも走りは認める。

保証期間過ぎたらゴミだけど。。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:39:06.27 ID:d7Vk70Ga0

保証期間は延長してだいぶ長く乗れるだろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:48:51.97 ID:N0zekcO80

金かかるしめんどくせぇよぉ。
結局ドイツ車の中古車はゴミクズ。新車、認定以外は危ない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:06:54.77 ID:d7Vk70Ga0

>>470
いまは新車のはなしだろ?

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:24:02.16 ID:21dCm3hRO

>>443
RX自体が廉価版だと思うけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:43:42.79 ID:PahZnekl0

>>472
何を基準に廉価版？

車を基準だったらヴェイロンに比べれば廉価版。Ｘ６Ｍでもな。

Ｘ３とかＱ５だったどの辺が？　言ってる事訳わからんよ。廉価って意味分かってる？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:20:15.33 ID:N0zekcO80

>>472
もう昼過ぎだぞ。
寝ぼけたこといってないで顔洗ってこい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:25:51.45 ID:fqOe0KJc0

>>470
すげぇ必死だなw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:39:45.67 ID:C8lx0hmF0

RXの下位モデル、CTの上位モデルとなるCXの話をしよう！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:42:30.94 ID:T7CRVv8X0

CX-5って名前だっけ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:53:33.91 ID:N0zekcO80

>>475
昔田舎に行ったときx5で野菜運んでた農家の人がいた。
マジバナな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:04:02.94 ID:21dCm3hRO

RXやCTみたいなFFベースの低コスト車はレクサスに相応しくないって言われてるだろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:05:35.12 ID:N0zekcO80

おい皆知ってるか？
次期cクラスは全車ハイブリッドみたいだぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:06:32.07 ID:Pb3lbl5s0

つまりレクサスは昔のベンツみたくなりたかったのか？
今のベンツやBMW、アウディくらいのブランドを目指すなら下のラインも必要だろ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:11:43.06 ID:ltM3cxx00

>>466
輸入車馴れしてないおまえの基準を押しつけるなよｗ
なんだよ、乗りだしってｗ
通常査定ベースは車両本体価格から算出なんだが…それに色やオプションのポイントを加点していく訳。
X6を乗ったことも、売ったこともないくせにRX信者の情弱くんがドヤ面でワロスなんだが。
延長保証も含むと車両保証5年な！脳内カイエンくんｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:37:42.34 ID:tSm/OcbtO

貧乏人ども、顔真っ赤すぎるｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:07:18.64 ID:zu7Cen/J0

>>481
日本の生活短いのか？　日本語勉強やり直せ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:46:56.38 ID:PahZnekl0

>>482
そのリセール率だったら全然大したこと無いわ。ランクル、ＲＸ４５０なんかもっと上だろ。

>>輸入車馴れしてないおまえの基準を押しつけるなよｗ
ｗだって。お馬鹿さんですか？
ＲＸは久々の国産だな。ちなみにメインはシグナス→カイエンＳ、ＡＭＧＥ等輸入車計４台、その後ＲＸな。
セカンドもアウディＡ４アバントから始まって４台輸入車。現在セカンドも輸入車な。

で、お前は今何乗ってんだ？　Ｘ６乗ってたのか？？？　
お前が画像うｐするなら今までの車もうｐしてやるよ。ドヤ面君（爆）

延長保証も含むと車両保証5年な＝無料じゃないわな。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/financial_services/warranty.html
Ｘ６の場合、33.8万な。アホ草。新車買うわ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:34:25.37 ID:Xtp554Ta0

車なんて長くても3年以上乗ることないんだからどうでもよくね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:54:36.97 ID:fZZOTryo0

レクサスのDとドイツ系Dを比べると後者はしょぼくね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:01:52.24 ID:21dCm3hRO

君たちが前払いでディーラーのサービス代払っているからねw
この価格で化石プラットフォーム、廉価版エンジン、やっすい足まわり等おかしいと思わなきゃw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:12:22.63 ID:qzEl6LF40

RXですら高くて悩んでるのに家のマンションの駐車場にカイエンがあったorz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:13:17.50 ID:F+Z8RsuX0

いちいち貧乏くさい書き込みが多いんだよな

ＲＸみたいな不細工なクルマに乗って下取り気にしてどうすんのよ
下取り気にするなら、普通に格好良くて人気のある輸入車にすればいいじゃん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:14:12.36 ID:N0zekcO80

>>490
だから下取り気にすれば欧州車なんて乗れないっつーの。
資産価値なわけだからな。いくらいい車だっていっても市場価値がなきゃねぇ。。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:56:18.89 ID:C8lx0hmF0

>>489
カイエンのどこがいいのか冷静に考えよう
何も思いつかないでしょ
単に「ポルシェ」ってだけ。

デザインなんか、カローラフィールダーみたい。
だけど、価格だけは高い。

カイエンとかを買うアホに、なんで買ったのか聞いてみよう。
中身なんて何にもわかってないから。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:00:43.41 ID:Xtp554Ta0

>>492
RXがやっとな貧乏人に金持ちの考えは理解出来ないよねw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:10:56.40 ID:N0zekcO80

RX がやっとな貧乏人って270のオーナーか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:24:34.28 ID:N0zekcO80

まあ欧州車も日本車寄りなデザインになってきてるよな。
カイエンなんてまんま日本車。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:35:43.63 ID:tSm/OcbtO

貧乏が滲み出ている書き込みが多すぎて笑える

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:42:23.15 ID:T7CRVv8X0

10年もしたらヒュンダイが外車No.1になってるよ
日本に近いしパーツも不便しない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:31:55.18 ID:m1X8IpFc0

ウィークデイを一生懸命働いて、今日は貴重な週末の１日。

八ヶ岳の山小屋でのＢＢＱのため、４５０ｈで家族で日帰りツーリング。

往きは、渋滞も無く順調。
トルクフルなＶ６は、中央道で実力を発揮。
アトキンソンサイクルエンジンは機構上、高回転が困難なため、スムーズネス
面での難はあるものの、逆に低中回転域でのトルクメリットは絶大であり、
中央道の登りを難なくこなす。クルマを知らん脳内達の非難の論拠が知りたい。

復りは、いつものとおり府中～調布間で時速40～60kmのダラダラ渋滞に出くわす。
そこまでの高速走行でタップリと充電した４５０ｈは、なんとこの渋滞区間１０キロ弱を、
一度もエンジンが始動することなく、フルモーター走行で走破した！

こんな芸当は、トゥアレグとかワーゲンポルシェ（カイエン）のニワカＨＶには不可能。

ウチは、趣味グルマとして馬も保有しているのだが、
ＲＸは家族のアシからフォーマルまでのほとんどをこなせるオールラウンダーとして
は最高のクルマでないかと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:41:29.49 ID:ltM3cxx00

知らないって幸せだね、燃費パパｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:51:15.64 ID:aiNbJ8YX0

ゴルフのキャディバッグ、４つ積める？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:45:34.12 ID:NWP2stYj0

10kmの下りってすごいな
どこの山？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:18:36.68 ID:BOhFP8se0

イヴォークの方がかっこ良いよね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:03:27.57 ID:4srpKotTO

ナビがなぜかすごい迂回したルートを示したり、車は進んでるのに地図上の車が途中で動かなくなったりすんですけど、私だけですか？それとも仕様ですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:08:21.08 ID:5oUyw9Yg0

猿w

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:01:56.89 ID:v7OXvpoD0

>>499
くやしいのうくやしいのう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:17:47.11 ID:2rkC+kvc0

>>496
こういうやつって、「高い＝いい車」としか考えられないんだよな
車自体の品質を見極められない

本物のヴィイトンと偽者のヴィトンが並んでいて、品質の良し悪しは判断できないから、
「値段が高いほうが本物だ！」っていうレベル

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:31:27.01 ID:kENC3zWvO

>>503
テレビ･ナビキット付けてるって落ちの予感

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:02:14.57 ID:v7OXvpoD0

>>506
207オーナーを小バカにしやがって…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:03:09.13 ID:v7OXvpoD0

>>506
270オーナーを小バカにしやがって…
207なんて書いちまったじゃねぇか。くそがぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:08:10.02 ID:v7OXvpoD0

ドイツ車は資産価値の目減りが著しく故障のリスクが多々ある。
高い金だした結果リターンは日本車と比べると極小だが、運転の楽しさはあるってか。
その代償として、日本車よりも金が出る。。
そこまで分かっているなら安全安心、日本流のおもてなしのレクサスの方がまだましだなあ。

日本のモノツクリ、舐めちゃああかんぜよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:45:48.55 ID:60z+h/Cu0

>>506
持ち物の値段で人を見る→値段の高いものを持つことで自己顕示する
レクサスオーナーの殆どがこういう脳みその持ち主

でも本当の金持ちからしたら450hも270も目くそ鼻くそ
中途半端な小金持ちの見にくい争いはやめよう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:22:10.36 ID:CgueaejY0

>>510
★日本レクサスは縦置きFR車だけです。

トヨタのレクサス商法、舐めちゃああかんぜよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:39:06.76 ID:v7OXvpoD0

>>511
たしかに本当の金持ちからしたらRXやX5だの目くそ鼻くそだろうなあ。
SUV なんてみんな同じに見えちゃうってか！

>>512
よくレクサスはFR だとか当初の真髄みたいなのでるけどソースは？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:06:26.91 ID:SgkXVqB/O

確かにＥクラスも５シリーズも日本車みたいになったな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:23:20.81 ID:SALl9FC40

ここのスレって、いつもあれてるよねぇ。
RXって他のSUV乗りに叩かれる…
それだけRXが、低コストですばらしいってことなのかと、考えさせられる。
興味がないなら、書き込みなんかしないはず。普通なら見もしない。
よって妬みのスレととれてしまう。
どっかの雑誌で、メルセデスや、BMWが逆立ちしても作れない車。という見出しをみたことがある。
さて皆さんはどのようにとりますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:37:57.28 ID:v7OXvpoD0

>>515
買いたくても買えない中古のカタオチ欧州SUV 乗りが叩いてるだけ。
あとはハリアーオーナーかハイブリッドじゃない270がそうなんじゃない？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:38:49.49 ID:v7OXvpoD0

新型3シリーズのデザイナーは日本人ね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:50:29.86 ID:4srpKotTO

>>507
すみません、詳しくお願いできますか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:21:07.83 ID:qdbdS3rR0

>>518ですが、恥ずかしながら自車位置が止まってしまうのはナビキットが原因っぽいです・・・
ただ、ナビキットを使用していない時でもやたらと不可解な迂回をさせられるのですが、これは何が原因でしょうか？
789
456
123
↑で547と行けばいいのに、5632147と指示されたり、すぐ近くに高速の入り口があるのになぜか別の入り口から入るよう指示され、仕方なくナビを無視して高速に入ると予定到着時間が早まるなんてことがあったりします

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:46:49.00 ID:kENC3zWvO

>>512
そんなん言ったら「ウインカーミラーは絶対付けません(ｷﾘｯ」とか言ってたし、キリ無いぜ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:33:57.21 ID:GbWyJltWO

>>515
低コストな足まわりやハンドリングで車としての基本の曲がる停まるができていないトヨタ車だしね
たしかにドイツメーカーには造れんわな妬みとかじゃなく単純に糞車の糞な所を指摘してくれてるんだから勉強しなきゃ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:47:09.19 ID:TDy8DAZa0

でも欧州車って価値が低いのは何で？

くやしいのうくやしいのう。。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:40:49.48 ID:1YyTtjJR0

>>513
FRのみのラインナップというのは雑誌の希望的観測だろ。
レクサスの成り立ちを見ればFRなんてどうでもいいのが分かる。
FRのLSとFFのESからスタートしたのがレクサス。
FRもFFもレクサスの真髄なんだよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:43:55.80 ID:GbWyJltWO

>>523
それは海外での話だろ。日本じゃ廉価版のFF車は出さないとか言いながら結局数稼ぎのために安物のRXとCTを投入した
結局そのせいでブランドイメージを低下させて安物ブランドのレッテルを貼られた

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:30:14.23 ID:el8N0CHN0

もうトヨタとラインナップ変わらないんだから別ける必要ないだろ
おもてなし代ボッタくられてるだけw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:39:21.43 ID:v7OXvpoD0

>>524
あれ？
欧州車はFFの廉価モノ出してないんですか？

あとレクサスでFF 出さないというソース教えれ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:42:11.67 ID:YsnBg2d70

>>524
いまどきFRしか認めないとか言ってるのは
MTしか認めないと言っているのと同じ時代遅れの老人だろ。
FF中心のAudiとか知らんのだろうな。
どちらにせよFRもFFもレクサスの伝統だから。

528 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/16(日) 21:04:44.13 ID:sOFChE0x0

ただ、レクサスにそんなに伝統なんてないねん

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:08:40.42 ID:ecSXI2GtP

何こいつｗ

530 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/16(日) 21:09:43.78 ID:sOFChE0x0

>>529
文句あるなら直接いえや

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:14:04.77 ID:ecSXI2GtP

>>530
キャップのつもりなのか知らんが星が塗りつぶされてねえぞｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:14:19.97 ID:GbWyJltWO

RXみたいなやっすい低コスト車を出したのはレクサス最大の失敗だったってこと

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:29:26.26 ID:1jsEFbRc0

>>530 こいつは
http://toyota.jp/harrier/alcantara/
これにあこがれてる変なやつなので
相手にしないように
早くハリアースレに帰ってこいよw

534 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/10/16(日) 21:34:46.88 ID:sOFChE0x0

>531
おお、そっちに噛み付いただけか、おｋ

>>532
CTも入れてあげて！

>>533
ハリアーはトヨタが誇る名車
RXの追随を許さない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:10:15.17 ID:9YSMBMW00

270買うばい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:18:39.60 ID:BOhFP8se0

2.5Lのディーゼル出せば良いのに
マツダに負けちゃダメ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:31:05.82 ID:0nT4/ieB0

>>501
田舎モンか？　国立府中～調布間知らねーだろ？

>>534
さすがにハリアーのデザインは、今となっては厳しいだろ。
上半身プックリ、アシ貧弱な高脚蟹みたいで、水族館を思い出す。

スポーツ止めた中年が、腹出て、下半身痩せるみたいな感じだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:35:26.78 ID:+THfaGH5O

狐は貧乏人でOK

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:41:53.49 ID:fK96B4vH0

>>537
RXこそ朝青龍だろw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:46:13.90 ID:GbWyJltWO

車に詳しくない友達がバンガードとRXは区別付かないけどハリアーとRXは区別付くと言ってた。
かっこいい方と朝青龍みたいな奴ねって。これマジ話

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:49:41.07 ID:+THfaGH5O

負け惜しみ乙

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:13:02.49 ID:SALl9FC40

>>540
じゃああなたとあなたの友達は、ハリアーとRXどちらかもらえるなら、ハリアーを選ぶってことですね。
残念ですね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:18:49.89 ID:el8N0CHN0

>>537
お前アンチ？
RX乗ってないのばれてんのわかんない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 04:43:31.91 ID:JDMSVUVU0

>>542
何当たり前のこと言ってんの？？ｗｗｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:35:50.32 ID:Z9sCVkWH0

>>540
かっこ良いかどうかは別にして、RXとバンガードの区別が付かないって、かなり頭ヤられてるな。
ご愁傷さまって友達に言っといてw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:12:49.59 ID:JwvsOVf7O

>>545
RX乗りだけど、夕方以降は対抗車線からヴァンガード来ると、RX350かな？と思うよ。

夜間はミラー越しにテールランプ見るまでわからない…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:59:31.83 ID:CM4ZRoa00

本当の金持ちは車の運転なんか自分でしません。
車の運転しているかぎりはみな同じ庶民。

ドイツ車のｘ5とか良いんだけど車が目立ち過ぎ、ファッション
と一緒で自分が似合わない車に乗るのはカッコ悪い。
まードイツ車が似合うオーナーって少ないかと思う。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:18:27.84 ID:NrPdzqmbO

>>547
つまり、自らヴェイロンやLFAなんかのスーパースポーツ転がしてるブルジェワより
後部座席でふんぞり返ってる中小のおっさんの方が金持ちなわけですねわかります。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:28:11.95 ID:Updr70zJ0

>>547
妄想確定なレスだなw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:28:21.31 ID:8gDgCiitO

今まで鈍亀と思ってたが、踏んだら予想以上出てビックリした>450

コンビニでドアパンして逃げたクソババア追いかけ回して説教したった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:41:25.33 ID:g1kYBB9E0

>>544
ハリアーって乗るときいちいちカギ出すの？
でも気にしないんだよね！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:25:39.51 ID:RNBikLuR0

>>539
同感

朝青龍に似てるとずっと思ってた

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:46:20.84 ID:8gmZBaOkO

>>552は貧乏人の自演

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:56:02.37 ID:PSRycN03i

柏市民いたら教えてください。
高島屋の駐車場ってやっぱりキツイですかね？
階を上り下りするときの坂の部分がかなり狭いので小回りきかない車種で行くの怖いんですよね…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:30:42.67 ID:ETDNY9BQ0

>>553
かわいそうに。
自演だの貧乏人だの発言が貧相ダナ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:13:13.71 ID:oll1DaFOO

バンガードとRXは双子の朝青龍だよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:51:54.53 ID:zXu1C+AmO

朝青龍ってより太ったウォーズマン

それなりにかっこいいと思うけどな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:00:57.99 ID:kG0h0+X/0

>>557
そうだよね！
やせてたら貧相だよね！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:04:31.85 ID:hNvs6h+00

>>556
本当にハリアー海苔wの貧乏人はコンプレックス持ってるクズですねww

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317359540/741

741 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/18(火) 06:48:04.39 ID:oll1DaFOO
アンチが貶せば貶すほどハリアーが羨ましい、欲しい、かっこいいと言うアンチの心の声が聞こえますw
アンチ君もっと本音を聞かせてね！！www

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:31:10.25 ID:dMqtqo700

ディーラーからマイチェン情報来たよ。
来年3月らしい。フロント周り結構かわるんだって。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:18:48.79 ID:UOc3cvgC0

>>560
はいはい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:23:17.00 ID:/11nfqZ/0

>>560
ワロスワロス

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:27:12.27 ID:s6GtFttS0

どのように変わる？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:53:16.20 ID:/dSuvEgy0

ディーラーの担当者から電話があっただけで、結構かわるしか聞いてないです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:42:25.66 ID:s6GtFttS0

メカニズムは変わらんのかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:50:17.76 ID:0sjXJQ1k0

>>560 GJ!
ちょうど車の買い替えを検討してた。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:07:49.91 ID:qUtqI39C0

>>560
朝青龍が日馬富士に変わるんでつか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:26:25.48 ID:kfWJCnOx0

>>564
そんな情報を自主的にリリースする奴いるかよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:32:33.65 ID:mrJadSjkO

減税対象は登録日が年度末だっけか？
ならＭＣは減税対象外となるな

復興増税とか言いつつﾁｮﾝに日本の税金から５兆もくれてやるみたいだから財政は火の車だろうし
タイの水没した企業にも補助金くれてやるみたいだからな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:06:50.87 ID:NxS9Lp+S0

>>569
韓国は支援受けといて竹島は俺たちのものだって言ってるよw

日本が我が国と本当に近づくことを願うならば独島（ドクト）を自らの領土と言いはる悪いクセも捨てるべきだろう。
http://hamusoku.com/lite/archives/6231662.html

571 ：sage：2011/10/22(土) 15:47:06.51 ID:m+VOk0RNI

マイナーチェンジは顔だけ？中もGSみたいにかわらないのかなー？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:01:04.67 ID:TkVB6oqR0

名前がsageの人がまた出た！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:02:37.55 ID:m+VOk0RNI

ごめんなさーい😢

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:03:29.79 ID:TkVB6oqR0

返事早ｗ
わずか1分半！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:01:02.76 ID:2JEOboLI0

顔かわいく
コンセント位置上昇
フルフラット
のチェンジなら買ってもいいな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:16:35.25 ID:TFqfxpx0O

ＤＶＤチェンジャーも希望
後は透明リアランプやめてほしい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:00:05.19 ID:uzwtiZh80

透明リアは無くなるでしょ。
トヨタもクラウンハイブリッドをはじめ軒並みやめてますしね。

578 ：スーパー金持ち：2011/10/22(土) 19:21:28.21 ID:jMndJXbB0

どうでもいいが未だにハリアーにＬマーク付けて見栄張るのだけはやめろよ。
実際レクサス乗ってない、乗れない輩がグジグジ女々しく吠えてんだって。
何故かって？既に乗ってる奴は今乗ってるから馬力とか内装とか、もうどうでも良いもんだぞ。
つくづくレクサスオーナーである事を誇りに思う今日この頃だ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:30:03.71 ID:D1BWJTnMP

ハリアーとRXは一目見ただけで分かるしな。
旧型含めて。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:30:44.20 ID:vyrGW0qZ0

>>578
スーパー金持ちとかギャグか
頭は小学生以下だなw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:29:18.25 ID:iefGXHeQO

>>578
スーパー金持ちとかｗ
仮に本当にRX450h乗りだとしても、お前以上の金持ちはゴロゴロいるから安心しとけｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:46:40.16 ID:t1plvFjH0

スーパー金持ちと聞くと白鳥麗次を思い出すな

583 ：スーパー金持ち：2011/10/22(土) 22:32:44.07 ID:jMndJXbB0

妬むな妬むな。お前ら現実乗ってもねえ買えねえ２次元レクサス憧れ中年だろ。
金沢に来いや！現実をまざまざと見せつけてやるよ。いつでも相手になっからマジで（爆）
金持ちで良かったとつくずく思う今日この頃。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:36:23.48 ID:iefGXHeQO

>>583
金沢なんて田舎にわざわざ出向きたくねーよｗ
臭せーぞハゲｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:40:00.04 ID:OM4+TQMr0

オレは270買うぜ

586 ：↑：2011/10/22(土) 22:44:01.99 ID:jMndJXbB0

584←ＰＣで匂いわかるの？？？頭大丈夫？ね？ね？精神科通院者？？？？？
このチキンが！ガハハハハハ！！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:47:46.30 ID:iefGXHeQO

>>586
田舎臭せーぞってことだ馬鹿ｗ

588 ：↑：2011/10/22(土) 22:56:58.67 ID:jMndJXbB0

泣くなよ～男だろ？いつかきっと高級車乗れる日来るって！（笑）
買う予定と既に乗ってるじゃ天と地の差があるんだぞ？んぅ？？
ま、いつでも相手になっから！お風呂入ってこよ～っと（爆）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:20:16.58 ID:iefGXHeQO

>>588
お前必死すぎるなｗ
じゃあまずはID付きで自慢の450hをうｐだ。
本当にレクサスオーナーならなｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:28:22.77 ID:TFqfxpx0O

>>589
ほっとけｗ
スーパー金持ち(笑)とか言っときながらＣＴスレにまでレスしてる奴だぜ？

450どころか軽ですら乗ってるか怪しい
免許も持ってないようなゴミニートだろ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:46:45.90 ID:Y1yJekUZ0

>>583
金沢の土地柄が滲み出ている

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:47:55.80 ID:5QPWc/IY0

来年MCマジ？今日ハンコウ押しちゃったよ！
キャンセルできるかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:22:12.00 ID:vYMsmaRT0

今日３５０（か２７０）立て続けに３台も見たぞ。
普段は４５０のが見かける割合多いし見ない日の方が多いのに。
上でウォーズマンだの書いてるのを思い出して、あー確かにって
思っちまったじゃないか・・・。４５０のがやっぱ見た目は良いねｗ

>>592
ＭＣまで待てるなら昨日の今日ならキャンセルできるんじゃない？
でも一旦キャンセルするとリストから外されるからもう一度ってのは
再登録になるからね。再心変わりして数日なら大したこと無いけど
1ヶ月とかだと、止めておけばってダメージ大きいからね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:54:53.41 ID:bF3LZTcA0

結局スーパー金持ちからRXうｐはされずｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:35:06.85 ID:Gt2a5R0iO

スーパー金持ち(笑)
風呂で溺死してんじゃね？ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:39:08.59 ID:TJdnz7Q40

アンチは今のフロントデザインを顎無しって言うが、(雑誌やウェブで見ると確かにそう見える)
実車を見ると、あれでちゃんとデザインのバランスが保たれてるんだよな。

MCでCTのような顎出しフロントに変わって、全体のバランスを保つことが出来るのか
デザイナーの腕次第だろうけど。楽しみだね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:32:09.15 ID:UKQKmT1q0

x3見てきたんだけど、内装があまりにもショボくて笑えた。
ただ走りは良かった。外装内装は明らかにRX がいい。
もちろんディーラーの形や対応や信頼性も含めてね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:09:27.46 ID:cNg8rgLX0

Q5も走りいいぞ。あのシャシー性能で450hのパワートレイン希望だな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:27:20.94 ID:koY3iH2p0

Q5買うならトゥアレグかな
トゥアレグ・Q5・カイエンは同じプラットフォーム

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:37:16.03 ID:Gt2a5R0iO

Ｑ７でしょ？
Ｑ５はティグワン

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:14:53.40 ID:GvenUtpl0

マイナーチェンジって近々あったりするの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:43:48.16 ID:TJdnz7Q40

＞601
来年3月説と６月説がある。
顔がCT顔になるのではと言われている。
中身は大して変わらないのではないのではと予想（特に根拠無し）。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:44:11.29 ID:zmQnMp9M0

>>602
サンクス
来年まで様子見た方がよさそうかな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:57:17.98 ID:TJdnz7Q40

＞603
エコカー減税の恩恵受けられなくなっちゃうけどね。

自分は装備重視で考えたので、エコカー減税の恩恵分を
オプションにまわして、ほぼフルオプションで現行型を買いました。

外観を重視されるのなら、待った方が良いかも。
フロントの印象は結構変わるかもしれません。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:57:48.19 ID:e/Tk7Ezb0

>>598
Q5って本国だと登場が2006年なんですよね。
もうちょい待てばモデルチェンジしそうですね。

ちょっと古い感じもうけます。

>>603
フロントバンパーとグリル変えればいいんちゃう？
ちょっと待てばオクに安く出そうですが。
減税は大きいよ。40万ですよ40万。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:44:51.97 ID:E4VKLNWr0

契約したディーラーにこっそり電話して聞いてみたら、春にライトとグリルが変わりますってハッキリ言いやがった！契約キャンセルしようかな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:56:52.08 ID:kA0FGAjL0

どんなお顔になるのかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:59:59.19 ID:6lruZGxRO

Q7とカイエンとトゥアレグは同じプラットフォーム　
Q5とケイジャンとA4とA6は同じプラットフォーム　

Q3とティグアンは同じプラットフォーム

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:01:43.81 ID:Gt2a5R0iO

>>606
例によってスモールがアウディみたいなＬＥＤになってＡＦＳが無くなるんだろうね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:13:26.60 ID:upwhR8/N0

取り替えればいい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:25:01.54 ID:TJdnz7Q40

ハンドル切った方にクイッと照射方向が変わるのカッコイイのにねぇ。
ただ、そんなに広角度で照射方向が変わる訳じゃないから、どんだけ
実用的に役に立ってるのか、乗っててもう一つ良く分からないけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:59:02.38 ID:uaZr0b2h0

時代はハイブリッドなのにあえて270を選ぶオレ。

ま、金もないんだけどね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:16:55.60 ID:9QpL7Rv/0

自分は450にしたが、
270は実際バーゲンプライスというか、お買い得だと思うよ。
400万円台であれだけの内外装の車はなかなか無いと思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:51:41.51 ID:eklek15PO

>>611
エンジンかけてヘッドライトが上下しながら
一瞬くぱぁと左右に拡がるのカッコいいよね。ガンダムみたいで

どっちかってとザクか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 05:58:59.98 ID:SQNrwiSC0

270見たことないです。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:11:36.94 ID:HIdseAdgO

AFSなんて古いステップワゴンにも付いてるわ。たしかに400万であの顔はないわな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:21:36.16 ID:SoXlgmDP0

>>605
Q5は2008年

ttp://www.carview.co.jp/news/5/70070/

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:08:09.11 ID:pw/O38Mt0

AFS、前の車はハンドル切るとハロゲン球が点いたのでパッと見で実感できたが、
RXだとそれがないね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:48:53.04 ID:+4tjQ6nP0

新しくFがでて、グリルとライト回り変更、その他は変更なし。だって。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:03:00.59 ID:UB7AGFEe0

F以外もグリルとライト回りが変わるんですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:16:21.94 ID:7o0Cw/Ra0

>>610が言うように減税のうちに買っておいてMC後のRXが気に入ればその部分だけ交換すれば？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:21:20.99 ID:722h+pEF0

>>621
当然のことだが、大抵ポン付けできないようにしてくるよ（苦笑）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:33:33.24 ID:N8ApZtxoP

さんざん、270やら350を小馬鹿にしてきたんだからそんなせこい
こと言わずに顔が変わったら買い換えるのがお金持ち450オーナーの
王道だろう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:42:10.05 ID:eklek15PO

>>622
いけるんでない？
ＧＳも前期を後期顔にしてる奴いるし
フロントバンパーはポン付け出来なくてもライトは、まずいけるはず

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:50:32.37 ID:+4tjQ6nP0

誰か愛知のディーラー行ってMCの真相さぐ
ってきてくれない？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:27:29.88 ID:a+OqXz1TO

Q3やケイジャンが出たら売り上げガタ落ちるなｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:46:55.83 ID:a+OqXz1TO

>>623
このスレでは、350は全く馬鹿にされていない。
むしろ評価されている。
馬鹿にされているのは270だけ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 05:40:53.46 ID:tBIBU0dyO

今の顔は不評だからハリアー顔に戻すみたいだね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:58:40.54 ID:ASiv2ChV0

>>626
アウディのDmでQ3みたが相当狭いぜ。ただでさえQ 5が狭いんだから。
しかもサウンドＯＰのバングアンドオルフセンもつかない。

>>627
350は本当にいい車。

>>628
大昔の顔に戻す？ w

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:11:55.43 ID:NXNoqAKrO

今日ディーラーにいったら、当分マイナーチェンジの予定は無いって言っていた。
たしか、今年の6月にもマイナーチェンジの話題が盛り上がったが、結局何も無かったよなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:24:41.04 ID:8/kyPhJY0

担当さんがFRベースになるって言ってたよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:51:45.71 ID:O1kItGwv0

担当さんがミッドシップになるって言ってた。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:28:30.27 ID:3xGbJz1t0

マイチェン後のRXはダウンサイジングでhsに搭載の2.4HVエンジン搭載モデルが追加されるらしい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:52:18.57 ID:C8+QO3me0

>>633
重すぎて走らんわｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:55:36.33 ID:8/kyPhJY0

担当さんがエンジンはBMW製になるって言ってた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:04:27.39 ID:7T9A2kvv0

>>633
俺はCTのやつって聞いたよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:25:06.30 ID:agHGDwOV0

担当さんがエンジンはフェラーリ製になるって言ってた

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:52:28.52 ID:3xGbJz1t0

つまんな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:17:19.33 ID:q/ZdT0s00

まーいづれにしても、時期RXはQ7＆X5を凌駕するものが出てくるだろう。
RXのフルモデルというよりRXより一回り大型の上位車種がでるんではなかろうか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:16:54.29 ID:8/kyPhJY0

コンプレックスから解放される日は遠いな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:31:19.31 ID:RGmsPuq60

来年のマイチェンでも外装がずいぶんと変わりそうだね。みんな買い換えるの？

642 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/26(水) 18:13:10.99 ID:NXNoqAKrO

にんにん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:25:18.00 ID:sMIrPkpE0

震災で立ち消え

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:24:11.22 ID:j+dC4bwh0

洪水で立ち消え

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:25:41.70 ID:oZuW2+YC0

もうこれより大きなのは作れないよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:38:12.30 ID:sMIrPkpE0

キーワードは
ダウンサイジング

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:02:56.15 ID:1qFu8lma0

レクサス開業当初、日本レクサスではエンジン縦置き車以外は売らない、
と言っていたから三代目RXはもともと三代目ハリアーになる予定だった。

しかし日本レクサスの販売台数のてこ入れのために
「レクサスRX」としてレクサス店で販売することになった。

また三代目ハリアーがなくなった埋め合わせとして急遽二代目ハリアーを
継続販売することが決定した。

RXとハリアーの併売に至る過程にはこんなストーリーがあった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:04:29.13 ID:05671r/s0

>>634
カムリハイブリッドのパワートレインはかなり優秀で、カムリハイブリッドは
0-100が7.8秒となかなか速い。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:58:56.10 ID:4qmzM17T0

>>648
BMWの523とかいう1番の安物より一秒も速いんだね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:40:19.49 ID:jUCBLlI30

猿w

651 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:42:42.08 ID:092I9gOW0

スカトロ基地外は死んだか。

652 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:44:56.87 ID:uYUTzAz60

>>647
ソースくれ。
本当に縦置きしか作らないって言ってた？
俺そんなの見たことない。

653 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:41:29.91 ID:0WCNtxrp0

>>652
プレミアムカーにふさわしい上質なドライビングフィールを提供するために、
レクサスはFR（後輪駆動）を基本レイアウトとしています。
http://lexus.jp/brand/awd/run.html

654 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:44:14.32 ID:0WCNtxrp0

>>652
私人のブログだけど

『しかし日本市場でのレクサスモデルは主にイメージ上の問題として
後輪駆動若しくは後輪駆動ベースの４ＷＤしか投入しないと言われています。』
2007年8月15日
http://blogs.yahoo.co.jp/tatsunhi816/35232944.html

655 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:52:54.59 ID:0WCNtxrp0

>>652
『レクサスブランドの日本展開の際に、トヨタブランド車のバッジエンジニアリング車（と前輪駆動車）は
販売しないと宣言していたはずですが、』
2009年12月
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S208-F001-9-TOS208F001M001K002/

656 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:00:25.36 ID:0WCNtxrp0

226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/10/10(火) 02:15:22 ID:TBMzC4n70
たぶんESはこれから先も、日本導入はないと思うぞ。
日本ではFFのレクサスはブランドイメージの低下を招くとして、導入しない
方針だという話。（どっかのインタビューで読んだ）

http://2ch.ac.la/read.php/auto/1159903117/200n-

657 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:22:37.48 ID:0WCNtxrp0

『レクサスES（日本名：ウィンダム）のようなFFモデル、レクサスRX（日本名：ハリアー）の
ようなSUVは、日本で導入されない見込みとのことです。』
http://yumi7650.exblog.jp/2327313

658 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:46:52.66 ID:/a6dqGIqO

で、オフィシャルの発言はどれ？

ウインカーミラーは採用しないつもりだ。とは言ってたみたいだが
イヤーモデルＧＳ後期で採用されて「ちょw」って思ったよ

659 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:58:04.69 ID:wPCemZeBO

他にMC情報はないですか？

660 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:27:56.62 ID:h/UoUgCmO

>>652
日本でも二代目RXが生産されてたんだから、作らない、と言うはずがないぞ。

661 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:41:43.31 ID:gpXk9pOt0

>>653
公式には｢基本は｣と書いてあるが。
それが=｢全て｣と置き換えて勘違いしてる輩がいるという事か。。。

662 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:52:19.74 ID:hO1qxTqF0

つまりこゆ事？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「海外」

旧型RX
◆RX 400H AWD（現ハリアーハイブリッド）
http://www.iseecars.com/car/2006-lexus-rx_400h
$46,060～

新型RX
◆RX 450h AWD
http://www.lexus.com/models/RXh/features/pricing.html
$46,825～

値上げ額　$765（ドル円100円換算でも7.65万円の値上げ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「日本」

TOYOTA
◆ハリアーハイブリッド
http://toyota.jp/harrierhybrid/concept/grade/index.html
4,221,000円～

LEXUS
◆RX 450h AWD
http://lexus.jp/request/simulation/est-0210-rx.html
5,700,000円～

値上げ額　1,479,000円（装備差し引きでもざっと100万円の値上げ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

663 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:40:01.57 ID:h/UoUgCmO

>>661
ちゃんと読んだ？
レクサスはFRとFRベースの四駆だけと書いてあるよ。

664 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:17:21.87 ID:7eJa9wFV0

レクサスの2WD(FR)とAWD。いずれも劣らぬ雪道での強さと安心感。
そして季節を通じて変わらない上質な味わいを、ぜひ試乗で体験してください。
http://lexus.jp/brand/awd/run.html

FFは？

665 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:40:37.78 ID:vsLt5Ubx0

MCするの？270まだ一年くらいで？年次改良でグリルとライト変えたら批判あると思うけど、450は６年は外装変えないでほしい、後１年ローン残ってるし。

666 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:04:40.87 ID:DacPfx+U0

MCします
ヘッドライトが今ほど吊り目ではなく、平行からサイド上がって行く感じですね
グリルは縦ラインが横ラインに変更
テールは全体的に一回り大きくなります
Cピラーを隠すようにリアウィンドウをダミーで繋げる感じですね、ct200hのパクリみたいです

内装は情報ありません

667 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:12:43.85 ID:Bnm7CraA0

内装の情報は、ないそうだ。

668 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:31:10.41 ID:W0SJqMbM0

なるほど。内装の情報はないそうなのか

669 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:51:23.09 ID:erY3i1+d0

こりゃ、一本取られましたな！

670 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:06:25.75 ID:1vXN4lP3O

MC時期は？

671 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:11:33.86 ID:erY3i1+d0

黄昏時

672 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:30:05.48 ID:DacPfx+U0

7月の説と9月の説があります。

内装は一つだけ情報あります。
本木目の色が3種類、黒、茶、黄より選択可能らしいです。

673 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:44:50.95 ID:k2dWFyhF0

ＭＣしても、大失敗デザインからのリカバリーは難しい。
このまま、朝青龍で終わらせた方がいい気もするけど。

仮にＭＣがあったら、数年後には前期ＲＸが超絶不人気中古車で溢れるね。

674 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:05:29.61 ID:9RgxHk+n0

日産ジュークがGT-Rのエンジンを積んだように、
時期RXは羊の皮をかぶった狼になるべきグレードを用意すべき。
X5MやX6Mを凌駕するやつだ。

675 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:49:20.99 ID:erY3i1+d0

FRベース＆プラットフォーム、脱CVT、脱ストラット

話はそれからだ！

676 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:03:48.63 ID:W0SJqMbM0

>>673
もう既に現行ＲＸ中古溢れかえっています
上手く持ち玉を調整している感じ

677 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:07:17.65 ID:1cvBSUgx0

>>675
FRってトラックと一緒だぞ
トラックと差別化するためにもFFが望ましい

678 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:17:54.96 ID:erY3i1+d0

FF及びＦＦベースSUVの特徴
◦フロントタイヤのみで駆動と舵取りを行っているので、負担がかかりスポーツ走行にはあまり適さない。
◦重量物が前部に集中し重量バランスが悪い（一般的に「フロントヘビー」と言う）。
◦コーナーでアクセルを踏むとアンダーステア（コーナーの外に膨らむこと）になる。
◦あまり高い馬力に適さない。

まんまRXのことだね…てんこ盛りワロスｗ

679 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:25:46.10 ID:UMmfdOCP0

LEDポジション灯の試作依頼が来ました。プレスは変更なしのようです

680 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:35:03.36 ID:1cvBSUgx0

>>678
FFの壮大な走りがRXの魅力だ
コーナーなどけちくさいことは気にしない

681 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:58:47.90 ID:erY3i1+d0

信者の鏡乙！愛は盲目ｗ
連れの女もブスなんだろうな…

682 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:22:08.29 ID:gpXk9pOt0

>>666
嘘かくな。

683 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:56:31.04 ID:z6UsTMZq0

RXすら買えない貧乏人の粘着ばっかりなスレですね。

684 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:21:04.60 ID:erY3i1+d0

情弱ミーハーばっか相手してないで熟練の賢者を納得させる車造りを出来ないものかね…
どうしても商売気が出ちゃうだな、トヨタって。

685 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:32:43.63 ID:gpXk9pOt0

外車はあまりにも壊れるからいちいちディーラーにいくのがめんどい。

686 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:01:20.10 ID:HLrBXGBk0

>>653
きっと関係者はISとGSとLSとSCが馬鹿売れするからRXなんて必要ない、
と思ってたんだろうな。

そう考えないと今の状況はあまりに不自然だからな。

687 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:04:24.10 ID:1vXN4lP3O

壊れない高級車(風)という意味ではレクサスは良いですね。

688 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:17:54.26 ID:RgpiTAS90

>>686
何で売れてないと言ってるの？

レクサスは、少なくともメルセデスやBMWの国内年間販売台数より多い数を国内で売ってるのだけど？

ライバルとされるメーカーよりも売れてるのに、なぜ？

レクサスよりも売れてない、競合他社をなぜ無視するの？
教えてよ。

689 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:23:06.90 ID:HLrBXGBk0

>>688
FR系だけでは計画台数に到達しないからFF系を追加してる。
違いますか？

690 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:38:56.15 ID:RgpiTAS90

>>689
違うでしょ。
何で悪意を持って考えるの？

691 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:55:09.66 ID:HLrBXGBk0

>>690
じゃあなんで途中からFF系を追加したの？

692 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:08:30.67 ID:hiFpWsJc0

ESなんてウインダムが廃止されて準備万端だったものな

693 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:33:37.08 ID:rmlL3j0/0

君らってレクサスもどきｗ
レクサス自らRXはワロスモデルって認めてるじゃん（汗）

☆レクサスHPより～

レクサスはプレミアムカーにふさわしい上質なドライビングフィールを提供するためにFR（後輪駆動）を基本レイアウトとしています。
全てのモデルについて、私たちは「リヤスタビリティ」という要素を極めて高いレベルまで追求します

レクサスにはAWDモデルがあります。
このAWDは、通常はFR寄りの駆動配分としながら、状況によって最大で前後50：50まで駆動力を振り分け、シビアな条件における走破性、脱出能力を確保します。
そして何より大切にしたのは、上質で自然なステアリングフィール、フラットでしなやかな乗り心地や、優れた静粛性など、全てのレクサスに共通する、走りの質感です。

694 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:21:22.12 ID:l3yrf3ai0

>>693
その考えこそが途中から追加されたものだから
そしてその考えは間違いだったんだよ
ES以来のレクサスの伝統に立ち返ってFF導入は正解

695 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:32:11.11 ID:rmlL3j0/0

民主党みたいｗ

696 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:37:08.90 ID:wXZlR5fx0

あと4年程度で消費税金10%まであがるよー^^
総理の独断で決めたよー^^
ついでにTPPにも参加しとくから、宜しく♪

697 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:44:59.27 ID:KZKoi5K30

ＲＸ４５０ｈのオーナーの方々密かに燃費教えてくれないか
ＧＳ４５０ｈ検討中のおいらに、宜しく　orz

698 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:38:02.64 ID:5M9lF5au0

年間平均で12,6km/lだった

699 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:26:50.41 ID:hh8825se0

>>697
燃費気にせずエコモードオフで11弱

700 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:39:06.97 ID:oRfisfGu0

特に意識せず14Km/Lかな。

701 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:08:10.93 ID:qy/gMt7j0

エコモードONで14くらい

702 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:39:50.54 ID:pcqXwkOf0

購入後１０ヶ月ですが～
エコモードオンで9.6Km/L
ちょい乗りばっかだからかな？

703 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:21:11.26 ID:PUfcBmTa0

田舎なので、15弱です。
このボディーで、この加速で、燃費が、
15弱あれば文句なし。
無敵でライバルなしですね。

704 ：881：2011/10/29(土) 19:07:49.24 ID:qMP0FZeG0

>>703
15弱かよ！
現行ハリアー乗りなんだけど、
乗り換えを考えちゃうなぁ。
試乗してこようかな。

705 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:19:19.31 ID:2cFXUkvu0

俺は自称燃費職人ですが、450バージョンLエアサスですけど、一般道で18～19ってとこですね高速は全くダメですわ、法定速度遵守で13がてっぺんですね。

706 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:16:03.97 ID:rmlL3j0/0

週末は燃費だけが楽しみなんて切ないな…モドキｗ

707 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:26:18.31 ID:Ab5tuiKI0

レクサス乗りってのは燃費が気になる貧乏人ばかりか(笑)
無理して買った奴ばっかりなんじゃねーの

708 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:34:09.84 ID:gWY7Rt0V0

経済的に余裕があるなしに関係なくハイブリッド車に乗ると
特に急ぐ用事でもないかぎり燃費アタックしちゃうのは
至極当然だと思うが。

709 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:39:15.59 ID:rmlL3j0/0

車として楽しくないから最終的に燃費しか楽しめないの同情する。

710 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:43:08.82 ID:gWY7Rt0V0

>>709
じゃあ車として楽しい車って何？
あんたの乗ってる車でいいから教えてくれないか

711 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:46:52.71 ID:wXZlR5fx0

イースです

712 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:47:27.69 ID:Ab5tuiKI0

燃費アタックって(笑)
ハイブリッドってのはそんなのしか楽しめないのか？

713 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:19:28.24 ID:jBCqvnrV0

>>710
そいつ世田谷の猿ごときに負けた自称BMW乗りだよw
いろんなスレに出没中w

714 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:04:38.70 ID:IARo1Znd0

>>710
オールロードクワトロ、ゴルフⅤのＧＴＩ

715 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:21:57.36 ID:wX+sLGxH0

ヘェ～猿って528Mスポツーリングなんだ。

550 とか535の同型に並ばれちゃったらやっぱ恥くて目をそらしちゃう感じ？

716 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:41:15.88 ID:hE8iJ/aC0

この車、何故二年くらいでみんな売り飛ばしているの？

717 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:51:22.45 ID:QXAJV53XO

>>710
BMWのXシリーズ載ってみな
運転って、こんなに楽しいのかと驚愕するから

718 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:45:28.77 ID:jc+ogU3s0

>>710
車の楽しみ方も人に聞かないと解らないのか…悲惨。
そりゃ、燃費遊びしか喜びを見つけられない訳だｗ

719 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:51:48.15 ID:LmBYPnna0

１日セコセコ運転して数百円～数千円節約して大喜びｗ
さすがにレクサスオーナーは違いますいねｗ

720 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:11:22.05 ID:TE46ESs+0

14とか15とかって街中ではまず無理だよね？

721 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:25:05.51 ID:VnesNc3p0

都内でも渋谷とか青山以外なら可能。
横浜なら余裕w

722 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:38:17.07 ID:2JP/MPIoO

安物な造りのRXとCTを出したのはレクサス最大の失敗だと思う

723 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:49:04.79 ID:OwOB3cMA0

>>722
つまり。。。
こゆ事？→>>662

724 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:00:10.91 ID:Q+MkNq9t0

結局ここのアンチってBM海苔しかいないのなw

725 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:02:19.15 ID:86W5yM1X0

自動車取得税の廃止検討　政府税調、消費活性化を狙う　

政府税制調査会は、自動車を買ったときに納める自動車取得税を廃止する方向で調整に入った。東日本大震災や円高などで消費者心理が冷え込んでおり、減税で車の購入を促す。まとまれば、来年度の税制改正大綱に盛り込む。

726 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:15:43.80 ID:jc+ogU3s0

>>724
脳内のね

727 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:18:29.52 ID:/nXm63LaO

>>717
別に普通だが

728 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:26:44.99 ID:jc+ogU3s0

>>727
DPCもAdpt Driveも付いてない一見さん用ノーマルオプションなしを
ちょろって試乗しただけだろｗ
よぉ！情弱くん

729 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:30:06.45 ID:6AmXoMOw0

>>727
普通、自然、上質、当たり前のことができているのがドイツ車。

あらゆる挙動が不自然で、随所に安っぽさが滲み出ていて、
車としての基本がまるでなっていないのに、
見た目だけ綺麗に繕ったのがヨタ車。

それをツリ目の朝鮮顔にしたのが不細工ＲＸ。

730 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:48:09.91 ID:mTVPXrIoO

ドイツ車は、御三家乗ったが･･･確かに質感は感じる。良いか悪いかは別にして、BMあたりのｺｸﾋﾟｯﾄは伝統を感じるが･･･
ただね～壊れちゃ元も子も無いのさ。信頼性があって、その上での評価じゃないのか？当たり外れとか、自分でメンテとかの意見もあるかもしれないが、忙しい俺にとってはまずきちんと動く事が第一条件だがな

731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:54:07.60 ID:Adgp0YmL0

RXでガタガタの林道走ってみたぜ
エアサスをHIにしてスノーモードAWDにすればそこそこ走るが
ボディ剛性が足りないのかドアが擦れる音がする

732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:38:55.40 ID:jc+ogU3s0

>>730
君、昭和一ケタ…┐(´д｀)┌

733 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:51:09.46 ID:mTVPXrIoO

すべて平成15年以降の車だが･･･嫁が未だにゴルフ乗ってるけど、何か？

734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:08:39.10 ID:O8WFKGnR0

壊れてばっかの車に載ってる人って暇なんだろうな

735 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:36:54.63 ID:NtsDvGCM0

外車って動力性能が良くても、査定が低いのは何ででしょうか。

736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:43:43.25 ID:Nv3HNbrU0

http://www.youtube.com/watch?v=rJD4KzvQtF4

これ何て言ってるの？

737 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:08:51.69 ID:CdVMx63s0

素朴な疑問だけど・・なんで350じゃなくて、450h買うの？
100万余計に払って見栄張りたいから？

738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:27:49.64 ID:j+JKmUgPO

ハイブリッドを買いたいからじゃないか？
走りは350の方が快適だし、ハイブリッド以外の面では350の方が良い車だと思う。

739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:31:41.62 ID:44wbWH9b0

>>737
航続距離も含めた燃費のメリットかな～
減税もあるから5年位で価格差は回収できて、その上多少なりとも速い筈だし。
今日ディーラーから電話あって12日にRX450hブラック納車決定(^-^)/

740 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:57:35.51 ID:CdVMx63s0

年間何万キロ乗るかは知らないけど、とても回収できるとは思わんが・・
ってハイブリッドに五年以上乗る気？

741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:36:18.09 ID:i0DdEbro0

今なら減税で価格差50万程度。
今350買う奴居ないだろw
しかも450hより遅いしw

>>740
まさかバッテリーの寿命とか言ってるの？
だったら情弱にも程があるわw

742 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:49:19.07 ID:kLO5eigC0

>>737、>>738、>>740

昨日、歳暮の手配と買い物に三越本店へ。
いつも同百貨店に行くときは、狭くて古い駐車場を避け、
となりのマンダリンオリエンタルのヴァレイ・サービスを利用する。

買い物を終え、呉服橋ランプから首都高へ。郊外の自宅までの１０数キロのドライブ。

高速走行でタップリと充電した450hは、最寄りicから４キロ弱の自宅までの一般道を
全くエンジン始動無しのフルＥＶ走行で乗り切る。

その上、自宅前に停車し、子供を家にあげ、山ほどの買い物荷物をおろしてガレージへ
へ入れる間も、エンジンは停止状態。仕事は２個のモーターだけが請け負う。

つまり、高速を降りて、自宅ガレージに納まるまでの間、全くのゼロ・エミッションと
いうこと。

これがどういう意味を持つか理解出来ないとか、またこれに魅力を感じないならば、
３５０で良いし、ガソリンを垂れ流して走るプロペラマークのドイツ性ＳＵＶを選択す
るのも自由だ。

ただ、言えることは、こういう芸当が出来るクルマは今のところ450hしか無いのでは？
プリウスでさえ、エンジンおよびチャージ容量の小ささで不可能だろ。

少なくともカイエン（＝トゥアレグ）のエセハイブリッドには無理。
（×６は論外）

>>740
何を回収するんだ？（笑）

　

743 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:06:00.50 ID:hXDpxZAS0

来年早々にMC発表。三月のRXの製造工場は2012モデルの工程はないから2013モデルの製造確定。
って調べれば先月末にはわかったのに、今、契約するとか、納車待ちしてる人ってなんなの？来年末にヤン車にして富士山に行く
予定でもあるの？

744 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:13:06.66 ID:CdVMx63s0

燃費云々の議論であるならば、何十万も余計に投資したものを、
回収できるのか？と言う話さ。だからカイエンがどうとか、X6がどうとかって
次元の話じゃないよ。俺が聞きたかったのは、
ハイブリッドを買う理由は何なのか？って事だけさ。
早さを求める車でもないし・・ハイブリッドに限らず５年は乗らんから。
ただ、今のランクルが二回目の車検が近いから、来月のマイチェンで変えるか、
レクサスはどうなんだ？っと聞きたかっただけです。悪しからず

745 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:13:31.52 ID:nKC+OvIj0

＞＞743
ちょっと何言ってるか分からない。

746 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:18:05.95 ID:JHFNMygr0

ＲＸはコインパーキング、タワーパーキング不可ですか？

747 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:18:38.31 ID:j+JKmUgPO

HVは電磁波が出まくりらしい。
それなら350でいい。

748 ：739：2011/10/30(日) 21:28:13.02 ID:44wbWH9b0

回収と書いたのは私ですね。
年間12000kmでガソリン消費1000リットル位削減出来たら5年で差額分節約出来ると思ってました。まあ取らぬ狸の皮算用を笑われてしまうのは仕方ないf^_^;)
ハイブリッドに食いついてくるのは多分にアンチレクサス(トヨタ)だと思うので、レクサスオーナーとしては、あまり過剰に反応しないのが宜しいかと......
>>７４２さんみたいな使い方いいですね。是非試してみたいです。

749 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:29:54.11 ID:iKv0pe/a0

>>742
相変わらずバレバレな脳内
虚しくないの？
4kmも走るハイブリッドはないよ
本当なら画像うpしてみろ
出来ないだろうけどw

750 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:31:00.55 ID:CdVMx63s0

しかしそんなセレブリティな方も、この掲示板に居るんだね(笑)
思わず笑ってしまいました

751 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:32:38.68 ID:iKv0pe/a0

>>748
すげぇ算数も出来ないんだw

752 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:51:30.33 ID:VnesNc3p0

>>744
ハイブリッドを買う理由は、人それぞれだろw
中には環境に優しいwとかいう奇特な人もいるだろう。初代プリウスを買った人とか。
俺は減税による価格差と燃費で十分元が取れる事と、パワー差が理由。
RXは2トンもあるから遅いよ。特に上り坂。

753 ：739：2011/10/30(日) 21:53:56.48 ID:44wbWH9b0

ごめん、ID:iKv0pe/a0のオツムどんなだか興味深いので、1回だけ反応させて(^^;;
証拠の画像って何なの？
算数が出来無いと判断した理由は？

754 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:57:07.18 ID:+pIcnWLk0

そんな中あえて俺は270を買う

755 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:04:51.21 ID:N3TCb3wE0

みんな後部座席のテレビってどうしてる？
あと、ナンバーとポジションにLED付けたいんだけど、オートバックスでやってくれる

756 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:16:35.25 ID:jc+ogU3s0

オートマチックホールド機構が便利ですね、さすが高級車！

757 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:03:53.61 ID:/3xBPUV10

HVは電磁波出てるのか？

758 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:20:55.43 ID:LmBYPnna0

ttp://ameblo.jp/hakaishiya/entry-10465939558.html
高級車のレクサスは対策されてるんじゃないですか？
僕は怖いのでガソリン車しか乗りませんが

759 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:48:04.68 ID:NtsDvGCM0

270はねぇなぁ。

760 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:56:22.14 ID:DqHa9cxw0

>>744
あくまで個人的な理由を書くと、
RXのグレード選択として、450hのハイブリッドを選んだのではなく、
ハイブリッドSUVの中で、比較的安いRXを選んだだけ。
だから元々、350は選択肢に入っていないし、同じクラスで、同じシステムで、同じ燃費で、デザイン的にOKの車があれば、そっちを買ってたかも。
ハリアーHVはクラスとデザインがNGだった。

761 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:06:56.19 ID:uFFhHm6P0

クラスってRXと同じだよ？

762 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:13:39.06 ID:GZFX8pRR0

ハイブリッドは、ガソリン車とは別物。
SUVでハイブリッドはRXしかないんだよ。X5とかQ5とかあーだこーだ言ってるが比較にならん。トゥアレグハイブリッドや、カイエンハイブリッドは、ハイブリッドシステムがしょぼすぎて話にならん。
350？270？
450hとは別物。
燃費が、15ものびるSUVがどこにあるんだ？
ハイブリッドがステータスなんだよ。
海外のセレブもハイブリッドだよ。
あと数年すれば、ほとんどハイブリッドだよ。ガソリン垂れ流しなんてダサ過ぎ。信号待ちのときにうるさくて迷惑です。
そのうち…
パパ
どうしてうちの車は、ずっとエンジンかかってるの？って子供に言われるぜ
ダサ過ぎ。
そんなわたしは、プリウスだけど…

763 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 02:06:04.22 ID:OsuefTq40

450hも350も270もハリアーもすべて同じ、
所詮はFFベースのなんちゃってSUV、中身は同じだよね
味噌も糞も一緒

トヨタでまともなのはランクル位でしょ

764 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:38:49.17 ID:llSybt810

>>763
外車信者っぽい書き込みだな。
日本人は壊れなくて安心で、道路事情に合った車であればいいの。
なおかつアフターもしっかりしたところであればね。
外車みたいにつまらないところで故障起こすような車はいくら動力云々言っても信頼性にかけてしまう。
そもそもなんちゃって四駆といってもシティ派SUV が悪路なんて走らないから。
走ったとしてもせいぜい雪道くらいか。
雪道なんてスタッドレス+チェーンで全然ok だしさ。

外車の査定なんとかした方がいいな。
5シリーズのグランツーリスモ買った友人が査定にいった帰りにうちによったら、あまりにもふざけた額で怒り狂ってたぞ。

765 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:40:54.12 ID:llSybt810

あと燃費だよね。
何回も給油するのがめんどくさい。ハイブリッドなら1回の給油で900キロ近く走れる。

766 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:32:12.08 ID:CaDCSegc0

それでも俺はあえて270を買う

767 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:36:47.38 ID:n/HoTg670

それだから俺はMCを待つ。

768 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:04:21.91 ID:SDO8iKbC0

>>767
聞いたら四月にマイナーチェンジするってさ

769 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:28:29.24 ID:OsuefTq40

>>764
外車は壊れるっていつの時代の話ですか？
俺は外車も乗ってるしトヨタにも乗っているが
信頼性に関しちゃどちらも一緒、ただトヨタの場合、峠道なんか走ると
ボディの造りの悪さを感じるんでやっぱり外車に安全性と信頼感が湧くかな
もちろん外車のリセールが悪い事なんて承知で乗ってるんでそんなのは気にしないがね

あんたの友人も買い取り価格が安いwそんなことで怒り狂う貧乏人なら
トヨタをおススメするしか無いですな

770 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:34:48.78 ID:llSybt810

Mc情報もあやふやだからなあ。
450希望。270は査定がかなり厳しいらしいが。

771 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:17:13.77 ID:i8mb0bq20

それでもあえて俺は270を買う

772 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:38:34.70 ID:gIz7MaWEO

このナビって国道優先とか何メートル以下の幅の道路は通らないとか設定できる？

773 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:40:22.39 ID:N9jKX/bI0

＞自動車取得税の廃止検討　政府税調、消費活性化を狙う　

経団連とズブズブの自民の発言力が増してるから、エコカー減税の
終了後どうなるんだろうと思っていたが、やっぱり来たな。

774 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:47:06.98 ID:GZFX8pRR0

いつの時代も…多分、永遠に…
外車は…こわれる…くだらない故障が多い…こわれないという信頼性で日本人を超えることはない…

775 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:17:21.48 ID:x7ZndnXTi

壊れる外車っていつの時代？

776 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:26:33.51 ID:Fzxx0V8i0

三年前に買ったレンジは壊れまくり・・電装系がめっぽう弱い。

777 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:34:36.80 ID:BDw3leWE0

ＦＦ化石プラットフォームの軽自動車と同じやっすい足回りでおもちゃ四駆のＲＸをラインナップから削除してください　お願いします
レクサスの恥です。本当に。

778 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:56:20.37 ID:ge5Q4+DF0

>>775
俺のは2007年型BMWX5だったけど
トラブルは
買った初日にトランクが閉まらなくなった
買って半年位で運転側の窓があかなくなった
買って一年位で7連奏CD（笑）チェンジャーからCDが取り出せなくなった
買って二年以内でリコールを2回食らった

その前のE60のBMWもシートヒーターの配線が左右逆とか信じられないトラブル発生
アクティブステアリングが効かなくなって普通モードになるなどなど
トラブルが耐えなかったです。

しかし、輸入車教の信者としてはこれくらいは故障のうちに入らないみたいだね
自分も当時はこれが外車の味だぜなんて、なんともおもいませんでしたから（笑）

今はRXハイブリッドと他にBMWの528ありますが、今のところBMWはなにも起こってません（笑）

779 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:11:07.58 ID:x7ZndnXTi

>>778
それはお前が猿の呪いに掛かってるからw
オレのX6は二年でノートラブル

780 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:37:54.11 ID:+eMGwsUs0

>>777
公式HP上はすでに削除されてますが…

☆レクサスHPより～

レクサスはプレミアムカーにふさわしい上質なドライビングフィールを提供するためにFR（後輪駆動）を基本レイアウトとしています。
全てのモデルについて、私たちは「リヤスタビリティ」という要素を極めて高いレベルまで追求します。

レクサスにはAWDモデルがあります。
このAWDは、通常はFR寄りの駆動配分としながら、状況によって最大で前後50：50まで駆動力を振り分け、
シビアな条件における走破性、脱出能力を確保します。

781 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:39:41.87 ID:hiPhduD50

>>777
SUVを化石駆動方式FRの呪縛から解き放ったRXはレクサスの誇りです

782 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:20:26.32 ID:v5doO+7hO

>>781
RAV4やCRVだろ

783 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:42:09.99 ID:+eMGwsUs0

>>781
君の崇めるレクサス旗艦のLSも「化石駆動方式FR」なんですがｗ

切ないな…

784 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:57:37.31 ID:hiPhduD50

>>783
RXは都市型SUVとしてLSともLXとも別の良さがあるのですよ
新しいジャンルの車が理解出来ないようで
あなたの頭は相当化石化していますね

785 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:04:44.88 ID:ge5Q4+DF0

たかが車ごときに向きになってる可哀想人なんだよ猿くんに負けた彼は
昭和の車好きなおっさんなんだろうな

俺らは先に行ってるから

786 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:07:24.63 ID:ge5Q4+DF0

一度ハイブリッドを味わうとどんなに車について御託並べられ様がノンハイブリッド車が原始人が乗ってる化石みたいな大昔の車に思えて仕方ないよ

787 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:24:32.93 ID:v5doO+7hO

>>784
ESは都市型セダンだな。

788 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:46:47.38 ID:+eMGwsUs0

>>785
自分に「くん」つけるなよ

789 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:55:47.27 ID:+eMGwsUs0

>>784
「FRの呪縛から解き放った」と言っときながら

「LSともLXとも別の良さがあるのですよ」とブレブレだな、おい!!

プルプルしてて、かわいいぞｗ

790 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:17:44.90 ID:hiPhduD50

>>789
日本語大丈夫ですか？
あなたは車に対する価値観も言語能力も化石化しているようですね

791 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:29:52.29 ID:bZQoQzUy0

>>786
同感です。

792 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:43:02.63 ID:+eMGwsUs0

☆レクサスHPより～レクサス自ら認めたくない汚点、ＲＸ！

化石Kプラット&エンジン、FF、CVT。
名ばかりのプレミアムは道を空ける…

793 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:23:35.28 ID:algBoTdS0

ぶっちゃけ、普通に走ればFFでもFRでもAWDでも何でもいいんだけど。

794 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:25:23.07 ID:p3UcySbn0

>>792
君はいつも何故だかこのスレに現れるBMWが大好きなおっさんだよね？
オジサンほんとーーに車が大好きなんだね。
見てて車に対する熱意や情熱、こだわりが凄く伝わってくるよ。正直凄いと思う。
最近は疲れきったおっさんばかりだけどその車に対する情熱にはいつも感心してるよ。
自分なら所有してない車なんてどーでもいいけど、おっさんは自分の車に対する情熱をここの若い連中に知らしめたいんでしょ？
おじさんでありながら一生懸命なところがかわいいよね。

795 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:43:17.21 ID:6pGkw4s80

人は脅威と感じるものに対しネガティブキャンペーンを展開する。
説得力を持たせるために一生懸命ライバル車のことを調べてるんだよ。かわいいな。

796 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:43:40.15 ID:llSybt810

>>792
これが揃ってると走らない。と言わんばかりだな。
bmwはいい車かもしれんが、何分査定がよくないからな。
資産価値としてはいかがなものか。

797 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:45:01.53 ID:p3UcySbn0

でもさぁおっさん。
その一生懸命なところに水を指すようで悪いけど
正直さ俺らおっさんみたいに車にそこまで深い情熱なんてないんだよね。分かるでしょ？レクサス買うような人間がどんな人間だか。
車の構造があーだこーだとウンチク語ってるけど皆しらけちゃってるのわからない？
うちの職場にもいるよ飲み会とかで自分の趣味の話題になるとこっちが聞いてもいないのに永遠とあーだこーだとどうでもいいこと力説するKYなおっさん。
いるよね、こういうおっさん。
でも嫌われるよ？

正直車なんてハイブリッドで燃費がよくて壊れなくてさらに快適ならそれでいいと思ってる。
レクサスってそれらを全て満たしてくれてるんだよ。
多分おっさん的にはレクサスRXっていう車が自分の信念にそぐわなくて猛烈にイラっとくる車だから
自分の大好きなBMWを買わせようとしてるんだろうけどね。
こんなこというとおっさんが傷つくかもしれないけど、正直さBMWっていうか外車になんて興味ないんだわ、しかもノンハイブリッドとか絶対無理なんだけど。
本当ごめんね、これは俺の意見だけど外車って壊れてばっかりだし、売る時は全然値段つかないし、正直さ何がいいんだかさっぱりわからないんだわ。
っていうか、レクサスとか国産を選ぶような車に無関心な人たちに、車の構造があーだのこーだの言っても馬の耳に念仏ってことぐらいわからないかな？
だから、大好きなBMWについて語りたいならBMWのスレッドで力説したらどうですか？
正直おっさん何しにここに来てるの？って感じなんだけど。

798 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:01:02.68 ID:p3UcySbn0

そうだなぁ
BMWが大好きなおっさんには悪いけど
一度ハイブリッドを味わうともうそれ以下の車に戻れないんだよね。

そうだなぁ例えるならばレクサスRXが普通の女の子ならばBMWはスーパーモデル級にスタイルもよ顔もイイけど実はニューハーフみたいなもんだね。
いくらさぁ、スタイルと顔が良くてもニューハーフは絶対に無理なんだわ。
ノンハイブリッド車とか外車に乗るってそういう感覚なんだよね。

まあ、ニューハーフが大好きという変人も少しはいるからね。このBMWのおっさんもきっとそういい類の特殊な人間なんだよ。
周りからは変わってる人だって思われてる人だよきっと。

799 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:02:32.42 ID:/0n2lp3l0

RX450hは、すばらしい車だと思います。

800 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:04:18.95 ID:p3UcySbn0

このおっさんがやってることは
健全な成人男子に向かってニューハーフ最高！ニューハーフ最高！ってキチガイみたいに叫んでるような行為に近いよね。

この手のタイプの人間ってそのうち絶対警察に捕まると思うよ。
こんなこというと、またおっさんが来るんだろうね
ニューハーフ最高！ニューハーフ最高！
って

801 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:05:29.04 ID:/0n2lp3l0

RX450hのライバル車は、何でしょうか？

802 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:07:19.87 ID:gOfcm1pu0

ライバルなんていません
無敵です

803 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:12:35.05 ID:+eMGwsUs0

モドキ諸君、いちいち反応御苦労！！
自信がなくてコンプレックス抱えてるヤツらって簡単に釣られるから弱いモノいじめはやめられんｗ
さすがRXスレ、健在也。

>>796車を資産価値…その貧乏臭い価値観に乾杯～♪

804 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:13:39.85 ID:p3UcySbn0

>>803
ニューハーフ最高！ニューハーフ最高！
まで読んだ

805 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:22:20.71 ID:p3UcySbn0

>>803
自信が無くてコンプレックス抱えてって自分のことを言ってんじゃないの？

ニューハーフ趣味なおっさんがその趣味こだわりを世間が誰も認めてくれないから
ここにきてニューハーフ最高！ニューハーフ最高！
って叫んでるようにしか見えないけど

っていうか本当自分の車に自信があるならこんなところにきて訴える必要無いと思うけどね

結局はRXに対して何らかのコンプレックスがあるからわざわざここに来てるんだろうけどね

っていうかここのスレに来てる時点でもう負けてるよね。
普通なら恥ずかしくてできないとおもうけど。
必死なんだろね。

806 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:39:58.51 ID:3+3TsAle0

このBMのキチガイはRXが嫌いな訳でなく農家の息子（猿）が嫌いなんだよ
そのきっかけとなったのが2010年1月初旬BMW X5オーナーだった息子がX5スレで
X5を売ってRXを買うと言い出した所からドラマが始まったんだよ
過去レスほじくり出して見ればすがわかるよ

それ以降RXについて色々と調べるようになったみたいだね

807 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:44:14.16 ID:+eMGwsUs0

>>806(ノ_・。)ヾ(・ω・*)
このBMのキチガイはRXが嫌いな訳でなく俺が嫌いなんだよ
そのきっかけとなったのが2010年1月初旬BMW X5オーナーだった俺がX5スレで
X5を売ってRXを買うと言い出した所からドラマが始まったんだよ
過去レスほじくり出して見ればすがわかるよ

それ以降RXについて色々と調べるようになったみたいだね

808 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:44:54.22 ID:k3ImEsFg0

>>803
いくら金あったとしても人生負け組の臭いがプンプンするよ。
ちょっと痛すぎるね。

809 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:45:19.88 ID:tffWh7Pk0

一度ハイブリッドを味わうともうそれ以下の車に戻れない　とか言ってるやつも
ニューハーフ最高！ニューハーフ最高！と言ってるようにしか聞こえないけどな

BM基地外もハイブリ基地外も似たようなもんだ

810 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:48:24.20 ID:t1F1kGF00

ハイブリッドなんてちょっと賢いアイドルストップじゃん
実際乗ればわかるはず
そんなのが最高とかマヌケ過ぎw

811 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:56:26.48 ID:tffWh7Pk0

RXが初ハイブリッドで最初は面白くて仕方なかったけど
たまに兄貴のGSに乗ると運転の楽しさはこっちかなって思うこともある

BM基地外はこっちの感覚なんだろうな

812 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:19:05.92 ID:AUczPlMk0

>>810
最高だなんて誰も言ってないのにね
ついてて当たり前の時代にそれが付いてない方はいらないって言ってるだけなのに
やっかみは恐ろしいね

813 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:34:14.36 ID:bZQoQzUy0

>>810
今時アイドリングなんて必要ないじゃん。
あなたの車は、アイドリングストップ機能がついてないんだね。
この環境問題が取り沙汰される現代に恥ずかしくないですか？

814 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:40:27.88 ID:yBBWkosW0

俺、みんなの書き込み見てて決めたよ！
RX270の真ん中の買うよ！

815 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:42:13.14 ID:0r8K02fC0

ハイブリッドなんて目の色変えて買うのは日本人だけだよ。
ただ否定はしないよ・・車なんて、やっかみで買うもんじゃないし、
好きなの乗れば？って思うけど。

816 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:50:19.85 ID:+eMGwsUs0

>>813
ガソリン車のRXの分際でミーハー口実の環境とか言葉がよく出てくるもんだｗ
俺のローレルSGXのSUツインにしてはじめて「環境」と言う言語
使うに相応しい。
憶えておきなさい…偽善者ボーイ

817 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:50:37.14 ID:t1F1kGF00

>>813
俺はハリハイ乗りだけど？
450hより350の方が軽快さもハンドリングもいいってこのスレでも既出だろ
車は軽くてバランスのいいのが運転が楽しいのは当たり前なんだよ
ハイブリッドは車にとって足枷なの
そんな常識もわかんないくせに車を語るなバカw

818 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:09:43.01 ID:d9NiY0K20

クラウンのハイブリならいいけどRX450は出たしスッカスカだしハンドリングもモタスカしてて話にならん

819 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:04:44.05 ID:03H8lmrV0

>>786
俺は逆。
ハリアーハイブリッド、レクサスGS450h、LS600hと乗り継いできたが、ハイブリッドに飽きた。

特有の低周波音にも耐えられ難くなった。

なので、もう一生ハイブリッドは買わないと思う。

今度はISFにしたよ。
そういうコト。
今乗れる車にね。
いろんな意味で加給エンジンはもう嫌だ。

820 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:14:54.30 ID:iwgoIsQ90

>>819
ハリアーハイブリッド、レクサスGS450h、LS600h、ISF

何でお前がRXスレにいるのかってことだｗ
電磁波で頭がおかしくなったのか？

821 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:18:16.77 ID:algBoTdS0

LSからISって。

どうせ脳内なら、もう少しマトモな嘘付けw

822 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:33:43.37 ID:t1F1kGF00

>>819
ハイブリッドをターボやSCの過給機と一緒にすんな
あれはエコ風味を味わうだけのお荷物w
乗ってたならわかるだろ？
おもってたより燃費稼ぐの難しいよ
田舎でマイペースで走れるなら別だけど都内なら追突される
ハイブリッド乗ってない奴に限って妄想語るからすぐわかる

823 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:50:05.58 ID:xFm40KmA0

個人的には、
RX　=　X5　＞　X6

824 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:59:19.64 ID:QYVy82w30

>>786
http://ameblo.jp/hakaishiya/entry-10465939558.html

825 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:26:18.38 ID:03H8lmrV0

>>821
妄想じゃないんだが。
それにISF知ってる？
知らないんでしょ。

LSも飽きたんだよ。
大きければ良いとか、そういう価値観なの？

826 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:29:47.43 ID:03H8lmrV0

>>822
エコ風味？
はぁ？

ハリアーハイブリッドとレクサスハイブリッド。
それのどこがエコなのよ？

少なくとも、俺は一度たりともエコを感じなかった。
ターボやSCのような、ドーピングシステムだろ。

CTやHSはエコだが、それ以外のレクサスハイブリッドは全く違うぞ？
ハリアーハイブリッドだって、エコの要素はないよ。パワーあり過ぎ。

脳内が多いな～

827 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:55:16.85 ID:t1F1kGF00

>>826
頭悪いなぁ
エコな気分を味わえるだけでエコじゃないって言ってるの
ハイブリッドのドーピングなんて数百mだけでまともな過給機と一緒にするのは間違い

828 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:09:08.98 ID:xh4RcP/30

>>825
逆に、すっごくビンボ臭く感じるのはオレだけか？

１台しか持てないの？　
何か無理して買った一戸建てが思いっきり「旗棹」住宅で駐車スペース青空１台とか、
同じく無理して買ったマンションで駐車場１台分しかありませんってことだろ？

400馬力超のクルマ持つなら、普通アシグルマ持つのが普通じゃね？
そのアシグルマとして450hってある意味最強なのよ。

ちなみにウチは、450h＋馬（485馬力、中古だが）だけど・・。

しがない一人もんならいいが、家族持ちでISF１台ってキツくね？

829 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:29:23.28 ID:bZQoQzUy0

>>828
馬ってなに？

830 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:33:58.49 ID:t1F1kGF00

>>829
牛じゃない方w

>>828
素直に羨ましい

831 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:36:45.24 ID:bZQoQzUy0

RXのクリアランスソナーって、でっぱっててなんかカッコ悪くないですか？
つけようか悩みます。
あれなら、無いほうがスマートで綺麗ような…
BMやMBは、でっぱりがなくてきれいですよね？

832 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:48:25.52 ID:xh4RcP/30

>>831
バックビューのみならず、サイドカメラまで付いているから、ソナーは不要だろ？

833 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:19:08.94 ID:wmi/JR320

>>829
中古のポルシェ

834 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:20:51.72 ID:SVCS3+tA0

昨日、何故ハイブリッド乗るの？って疑問投げ掛けた者ですが、
ここまで白熱するとは思いませんでした。
僕は単に何十万も払って、燃費だのなんだの言う輩がいるから、
それは違うんじゃないかと・・500万オーバーの車に乗って、経済的云々
言いたくないよね。元々半端なカテゴリーの車・・走りはダメ、走破性もダメ、
セダンのシャーシに上物くっ付けた車なんだから、
雰囲気を楽しめれば良いんじゃないかな？

835 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:36:19.43 ID:lk9dkb5o0

>>828
何で一台持ちと思うのか、教えてくれよ。
単に、俺が乗る車の話なんだけど？
家族の車は別にある。
日常の足としてISFに変えただけなんだが？

ゴルフに行くときはSLが多いかな。
オープンがいい季節だし。

836 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:38:30.84 ID:lk9dkb5o0

おっと、こう書くと家族車がSL？とかいうアホがいそうだ。

念のためだが、家族用はエスティマとE350だ。

全部で4台しか持ってない。
すまないな。

837 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:49:43.94 ID:wmi/JR320

いいよ、能書きはｗ
誰も真剣に読んでないからｗ

俺以外はね…がんばれよ！

838 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:28:57.59 ID:jkaO6/Xv0

>僕は単に何十万も払って、燃費だのなんだの言う輩がいるから
別に人それぞれの価値観があるんだから。君の価値観は否定しないが他の価値観を持っている事を理解した方がよいよ。
金持ち＝浪費家なんて思ってないよね。意外とケチも多いよ。

>走りはダメ、走破性もダメ
それを求めるなら、ケイマンとかランクル買えば。俺は静かにゆったり走れてスーツケース積めればば良い。
SUVで走りとか走破性とか・・・違うんじゃね？　モノコックで本格的ば悪路言ったらボディ歪むって知ってる？

>元々半端なカテゴリーの車
おれはこの半端さが好きだ。別に峠やオフロード行かないんだし。

昔LJ-57ソレックス44φタコデフ付仕様で日光裏男体林道とかで遊んだなあ。それに比べちゃランクルもおもちゃ。

君、他人の意見に聞く耳持たずでしょ？

839 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:39:55.14 ID:jkaO6/Xv0

>走破性もダメ
http://www.youtube.com/watch?v=K7Y1KP29irI&feature=related

こんなもんだよ。SUVやランクルの走破性なんて・・・

840 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:59:06.21 ID:cpgvvDJW0

RX450hは、本当にすばらしい車です。
ライバル車なしですね。

841 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:40:36.64 ID:qVDleMfT0

> オープンがいい季節だし。

脳内毛呂だしww

842 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:39:00.26 ID:VWCZFdmo0

そうか、皆都会暮らしだから、郊外や田舎に出ると悪路だらけと勘違いしているのか。
言っておくが、田舎ですら悪路はほとんどないいよ。
実際あったとしてもX5とかでいこうなんて気になれやしない。ボディに傷がついちまうw
都会派SUVなんだからオンロード走ろうぜ。

ここは日本だ。

843 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:32:57.54 ID:St7Fc8xyO

>>841
オープンには一番いい季節だよ

844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:49:39.72 ID:MxA09WIcO

>>836
ISFはCPO、他三台は10年超えの太古車でーい

まで読んだ

845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:15:18.08 ID:cpgvvDJW0

最近CPOにRXの認定中古車増えて来たよね。つい半年前までは、2.3台しかなかったのに。

846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:41:36.46 ID:VWCZFdmo0

公表してなかったのがでてきただけ。
ほとんど試乗車が多い。

847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:53:41.48 ID:WtJnBgXj0

>>845
半年前でも20台ほどあったけど？
発売されて3年を超える車が増えてくるから、これから中古車は増えていくだろうね

848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:57:26.79 ID:bCYIdxF70

要するにこのくらいの価格だとやっかめるってことか

849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:27:27.42 ID:BrdxM8cX0

>>836
E350とISFを併せ持つ意味が分からん

どうせ脳内だろうけどw

850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:37:21.14 ID:tKitnroO0

3代目ハリアー→急遽レクサスRXって本当ですか？

851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:38:38.14 ID:b29P8EjK0

>>836
なんか、このラインナップって、
住宅街の空き地に、砂利敷いてプレハブ建てて始めた中古車屋の節操ない
在庫みたいなかんじだな〜。　「ガレージ　ライム」みたいな屋号で。（爆笑）

どうせ脳内だろうけど（大笑い）

教えといてやるよ。LSのhってのは、ISFの１.５倍超の値なのよ。
HVに飽きた、飽きない以前に、オマエノ言ってる車種遍歴は、脳内モロバレなわけ。

悔しかったら、車検証画像＋実車画像アップしてみな。　どうせ無理だろうけど。
脳内だからw

852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:50:27.96 ID:OSbs7FPmI

ＲＸ一本化で行こうとしたけど、販売店とユーザーのハリアーの根強い人気で、
両方生産することに決定したときいた。
ちなみにこれは仕事絡みでＴ社の人にきいた。

853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:43:13.80 ID:ochMfb09O

>>852
一般的にはそういうことになっているが、もともとは3代目ハリアーとして計画されていた、
という説の方が現状をうまく説明できてる気がする。

レクサスになる予定だったLS、GS、ISは完全新設計でなおかつアメリカでの値段がかなり
上がっているのに、RXとSCだけがそうじゃない。

日本でレクサスとして売るなら大刷新するのが自然だろ。

854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 02:24:39.11 ID:QO2mNnMY0

RXは次が本物ってことか
欧州車に負けないボディ剛性と足回りを頼むよ

855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:19:55.59 ID:jA+7v2za0

>>851
誰がLSの話なんかした？

856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:55:23.40 ID:3KgTSHOs0

>>854
↓だもんなー
最初からレクサスとして計画されていたならもっと高くするほうが自然だわな。

旧型RX
◆RX 400H AWD（現ハリアーハイブリッド）
http://www.iseecars.com/car/2006-lexus-rx_400h
$46,060～

新型RX
◆RX 450h AWD
http://www.lexus.com/models/RXh/features/pricing.html
$46,825～

857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:13:57.09 ID:Ek9tXDzl0

こんなハリボテな車を買うヤツもワロスだが売る方も罪悪感ないのかね…
相当肝座ってんなｗ

858 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:18:21.58 ID:cYLsDlFR0

>>857
あら、脳内BM乗りの負け猿さんじゃないですか。
わざわざRXスレまで出張ご苦労様です！

859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:47:54.05 ID:fVFvWX9Ci

彼は本当はRXが嫌いじゃなかったんだよね
猿に虐められたから、RXを恨むようになったんだよね

860 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:00:58.44 ID:fVFvWX9Ci

彼には色々と意地悪してきて本当に悪いと思ってる。
彼はBMWが大好きなのにそれをあざ笑うかのような仕打ちを私がずっとし続けてきたからね
その罪を償う為に俺が自殺したらイイと思うけどどう思う？

861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:25:34.21 ID:eq78gZnZO

>>854
欧州車に乗ったことが無いオマエが寝言言うな(失笑)

862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:58:42.93 ID:wisKJi4h0

納車2ヶ月

飽きてきた

863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:25:35.50 ID:jmR84EZl0

>>862
んじや、さっさと買い換えろ。
価値観は人それぞれ。
お前に合わなかっただけだ！

864 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:00:47.97 ID:oDq79gjJ0

>>862
じゃあ安く売ってくれ。マジで。

865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:11:47.84 ID:SC0zXd4H0

後席のテレビでオススメのってある？

866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:39:57.18 ID:Ek9tXDzl0

今夜、R246でRX450hの後ろについて信号に止まった時にふとっ思った、
「テールライトが今時LEDじゃないだ（汗）」
ヤンキークリアテールの奥からどんより赤グロく点灯する後ろ姿は切なかった…

867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:46:51.45 ID:JHoT6bkQ0

>>866
RXに限ったことじゃないだろw

868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:32:27.08 ID:Ek9tXDzl0

>>867
お友達のCTはLEDだよね？

869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:47:33.26 ID:qIzER+sf0

RX450hは、本当にすばらしい車です。
ライバル車なしですね。

870 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:49:53.01 ID:Ek9tXDzl0

>>869
ライバルはカムリだろｗ

871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:39:00.22 ID:aSWPjS+o0

いやクルーガーだよ

872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:41:40.53 ID:SkNs/3gN0

ライバルは商売優先、材質コストカット

873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:04:05.81 ID:zuGuJrtk0

ライバルはカイエンハイブリッドのみ

874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:29:19.35 ID:T96wl3Gf0

>>868
よく調べてくださいね。

875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:47:47.64 ID:84H515q20

カムリはセダンだから、ライバルじゃない。
クルーガーのライバルは、ハリアーでしょ。
カイエンは、値段が高過ぎてライバルにならない。

876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:49:18.67 ID:84H515q20

RX450hは、本当にすばらしい車ですね。
ライバル車なしですね。

877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:01:07.26 ID:T96wl3Gf0

欧州車とは比較にならない位にインテリアは素晴らしいと思うが。
動力云々よりも(オフロードなんてないし、行っても雪山くらいか)日本のシティ派SUV としては完成度はかなり高い。

ちなみにハリアーFF でも余裕で雪山行けるしね。
たとえ欧州SUV でしか行けない場所があっても、ほとんどの人がいく気にもならない場所だろうね。
走りきったところで｢ご苦労なこった｣って思うくらいだろうか。

878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:36:52.47 ID:8XyBDM6s0

>>877
インテリアってケバいだけだよ
成金趣味w

879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:59:23.76 ID:tVNfnJHGO

センターがメタル調のつもりなんだろうが塗ったのわかるしシフトレバーのまわりのチリの合わせ目もごまかすようなデザインにしないといくら精度が高いとはいえずれてるのわかるし比較にならないほどいいとまでは思えない

880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:29:05.66 ID:C8JcHT0W0

>>879
あれってわざとそうしてるだけでしょう。
まんまメタルだったら下品すぎる・・

欧州車よりもいいんでない？
アウディ、ＢＭは形成がry

881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:08:12.83 ID:0C5f6Bx40

RXってどうしてアンチが多いと思う？
なんでいちいち荒らしてくるバカが多いかと言うと、「猿」って呼ばれてる脳内RX乗りがいるからだよ
こいつのおかげでオレたちのイメージが悪くなるのは本当にバカバカしい

脳内は頼むから国産スレに行ってくれ
RXとBMWとプリウス持ってます？
はいはい、可哀そうな脳内精神病者さんですね

882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:14:27.92 ID:opmNwuXa0

猿って >>860 だろ？
こいつ、BMWの5尻スレ荒らしまくってるカスだよ
猿がここにいる間は5尻スレが平和だから、ずっと、ここにいてくれ

883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:17:48.51 ID:opmNwuXa0

>>807 も猿だね

884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:18:12.80 ID:opmNwuXa0

頼むから、ずっとここにいてね
猿さん

885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:31:36.99 ID:bnwFLwUG0

大丈夫、猿はこっちにいるから・・・

【E70】BMW X5/X6 part7【E71/E72】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310524222/l50

622 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:16:59.09 ID:49/Qf0is0
>>616
そいつ世田谷産の猿そのものだよ。
両親は農民で本人は中古車販売店のアルバイトで、アスペに罹患中w

886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:03:39.12 ID:T96wl3Gf0

今日は190kmのドライブで給油後平均燃費17kmだしました。
ゴチ。

887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:19:25.76 ID:kw2TzR9VO

買うかどうか迷ってるんだけど、この車を所有して良かったところいまいちなところ教えて～

888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:19:59.88 ID:kw2TzR9VO

ちなみに450hね

889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:07:10.45 ID:ZPovC7yC0

この重量にしては市街地燃費がいい

吹け上がりとブレーキのフィーリングはいまいち

890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:05:34.84 ID:84H515q20

ライバル車がないところ。

891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:21:43.42 ID:BX3D+Ru80

良かったとこ
リア席がリクライニングする
いまいちなとこ
純正オプション少ない

892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:37:39.62 ID:BwShZLEf0

良かったところ
ハイブリッドというステータス

これに乗ると普通のガソリン車が頭の悪い下等生物に見えてしまう不思議

893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:42:32.86 ID:sbuKilfc0

>>892
同意

894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:02:04.90 ID:SkNs/3gN0

>>892
タクシーにも付いてるたかが燃費補助装置のプリウス用ハイブリッドをステータスとか思える感覚が切ないな…
こんな奴ばっかだからまともな車造ってくれないんじゃないのｗ

895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:05:20.76 ID:ZWFhvqP60

>>892
1mmのたばこ吸いながら、"健康に気を使ってる"って言っているようにもみえるがね。

896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:07:47.25 ID:7B+Rlk1S0

>>894
>>895
下等生物がなんかしゃべったぞ！

897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:25:35.06 ID:SkNs/3gN0

>>896
モドキがなんかしゃべったぞ！

～レクサス公式HPより

898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:26:31.72 ID:C8JcHT0W0

乗る人はいかに静かで乗り心地がいいかを求める。
運転する楽しさなんて乗っている人には分からない。
まだ何買うか迷ってい時、何人か女友達を試乗に付き合わせたが総じてレクサスRXが快適だと言っていた。

899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:39:08.90 ID:84H515q20

RX450hは、本当にすばらしい車です。
ライバルなんて存在しません。

900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:41:26.96 ID:SkNs/3gN0

>>898

たしかに送迎車は静かで快適にこしたことないなｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:00:35.52 ID:T96wl3Gf0

うちの場合、嫁がメインで子供の送迎によぅ利用します。静かで最高ですよ。
アウトドアにももってこいだし、会話がよく聞こえる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:05:32.80 ID:7B+Rlk1S0

本当に静かだよね
あのシーンとした空間
優越感だなぁ
こんなこというとノンハイブリッドからの嫉妬メッセージが来そうだけどw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:18:51.75 ID:SkNs/3gN0

>>902
そりゃ、お猿のかご屋じゃ裸足で音も出ないだろｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:28:27.26 ID:84H515q20

>>903
ちょっと何言ってるかわからない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:36:22.50 ID:7B+Rlk1S0

あの沈黙が嫉妬掻き立てるようだねw
ノンハイブリッド車ってうるさいよね
ダサッ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:50:50.18 ID:RPCnBRZU0

オッス、オラ猿
脳内世田谷区在住で5年落ちだけどカッコいいRXに乗ってます！

放射能が怖くて夜逃げ同然で移住したんだけど、なんだか原発も落ち着いちゃってどうしよう
親父もオレも金ないし、超やべーよ

みんな金持ちでうらやましいですー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:50:53.38 ID:fTQ1I+Dz0

>>902
高速はランクルの方が静かで乗り心地いいけどね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:57:13.82 ID:njpM/wuD0

猿とかいう脳内貧乏人が「オレはRX乗りだ」ってほざくからRXのイメージがどんどん悪くなる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 03:13:41.28 ID:7B+cHLT50

そうそう。ランクルとかLS460とかV8ガソリン車のほうが圧倒的に静かだな。450hでも結構うるせえぞ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:56:43.98 ID:v7/rAosu0

良かった点、

買ったことを一度も後悔したことが無い点。
但し、クルマ好きなら、趣味用のクルマとの複数所有がベターだよ。

450hは、あくまで普段使い用のクルマとして所有するのがベスト。
その意味では無敵と思うよ。
今まで同価格帯のクルマ（国産、外車いろいろ）に多数乗ったけど、
一番楽なのが、ガソリンスタンドに行く回数が半分に減ったところ。

あの油臭いスペースには出来るだけ行きたくないからな。

911 ：881：2011/11/04(金) 07:50:40.94 ID:ITlj7O150

>>910
スタンド行く回数が減るってのは確かにあるな。
でも普段使いにはちとでかい気がしてきた。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:05:46.06 ID:27qmICJN0

確かに代車の350のほうが静かだったわ
エンジンが少し違うけど、結構変わるもんなんだな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:33:10.36 ID:dFIjNh430

ミーハーどもはプラシーボ効果に弱くて商売が楽だなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:35:45.38 ID:ge0odWnn0

>>907
俺も200からの乗り換えだけど同感。
200は何キロ運転しても疲れなかった。

逆に低速モーター走行時は、
静か過ぎて同乗者によってはエレベーターの中のような
空気になる所や、歩行者に気付いてもらえない所が×。
クラクション鳴らすとビックリされるし・・・。

ガソリン入れる回数はほぼ1/3になったけどw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:20:33.82 ID:7KX8XsWp0

＞＞914
どっちのほうが良いですか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:33:41.55 ID:RdoRqOjH0

1ヶ月ほど前にRXを購入したけど、思ってた以上に周囲からの反応が
大きかった。

これまで欧州車を購入したときは、「へー、良い車買ったんだねー」で
会話が終わっていたが、
今回は「レクサスどう？」「オーナーズデスクってどう？」「車見せて」
と、色々質問される。
RXにというよりは、レクサスへの関心が高いんだなって反応。

欧州車ディーラーが、レクサスに脅威を抱いているっていうのも分かるなぁ
という反応が多かった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:13:12.33 ID:ktPU4BseO

>>916
トヨタ・ハリアーの方がよっぽど脅威だったと思う。
レクサスになって販売台数が減ったから、輸入車ディーラーはますます安泰。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:42:50.85 ID:NeOlJGTW0

ハリヤーとドイツ車は競合してなかったんじゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:54:55.24 ID:cKuWuI8R0

>>916
周囲はレクサスの方が反応がいいことはたしか。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:07:00.84 ID:w0Q7vFV/0

それは確かに言えてる。
確実に周りの反応はレクサスの方がいいわ。
まずハイブリッドって事に興味を持たれる。
でもってレクサスって事に興味をもたれる。
輸入車の時は社交辞令っぽい感じで一応褒められるけどレクサスは心から興味を持ってるような言葉をかけられるね。
これって多分外車ってどことなしに凄いんだけど胡散臭さがするんじゃないかって思う。
By BMW F11オーナー過去E60 E70オーナーより。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:14:14.66 ID:+DqK6IDI0

>>920

へー、どこに住んでるの？
今時レクサスでそんなに注目されるなんてチャイナかコレアかね？
同和地区？

おれはＬＳとＲＸ持ってるけど、隣人からは「いい車だね」で終わりだよ。
ま、確かにいい車だけどね。

そこまで取りたてて食いついてくる奴今時いないな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:14:31.46 ID:27qmICJN0

レクサスってことでディーラーはどう？って聞かれることが多いな

ハイブリッドについては無反応
プリウスがこれだけうじゃうじゃ走ってたら仕方ないかｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:23:42.84 ID:w0Q7vFV/0

>>921
いや、別に注目なんてされないよw
BMWと比較しての話してんじゃん
レクサスの方がBMWより反応がいいってこと

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:27:25.84 ID:/pF0/Oq70

>>921
隣人はあんたに全く興味がないからだよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:31:50.98 ID:w0Q7vFV/0

>>921
ちなみに俺は御宅みたいに隣人からいい車だねとも言われないよ、約一年毎にしょっちゅう車変えてるから
「あ～また変えたんだぁ」みたいな呆れた目線感じるよ。

あと、20位の若い子はBMより断然レクサスの方が反応がいいね。
レクサスっていうより、SUVの形が好きみたいだよ。
F11は今のところ全く周りからの反応なし。
。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:35:15.74 ID:5bPsn4vX0

>>925
オレもＲＸの前はＧＳ乗ってたけど、今まで皆無、まーったく声かけられたことないね
見た目がトヨタだし近所のババアとか車種なんかわかんないし、むしろヨメのMITOの方が声かけられるね
ていうか、そんなにレクサス乗ってるって興味持たれたいかな、注目されたいかな？
こういう車は必死に買うもんじゃなくて、優雅に普通に乗ってますって感じがベストだと思うが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:38:25.22 ID:w0Q7vFV/0

輸入車に変な崇拝みたいな気持ち持ってるのって年代的に35以上位のの人だね。
それ以下の人って本当に車に興味がないよ。
自分は33だけど俺自身は結構車好きだけど本当に若い子って車に興味ないよね。
ベルファイアだのアルファードに乗ってりゃ大喜び。
本当にいやになっちゃうよね、

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:44:35.19 ID:w0Q7vFV/0

自分的にレクサスの輸入車にはないさりげなさが好きだったけど、最近では寧ろ普通にプリウス乗ってる方がさりげないような気がしてきたわ
周りのテンションもっと上がってくれれば張り合いがあっていいけど、本当に反応してくれないよね、
なんか、車なんてなんでもいいやと思うようになってきた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:45:10.91 ID:ge0odWnn0

>>915
車に何を求めるかだと思うけど、俺的には・・・

200＞RX＝居住性、加速力、視界
RX＞200＝盗難されない確率、ルックス、小回りが利く、乗り降りが楽、HV＝エコという自己満足

ちなみに100を2台、200を1台盗難に遭ってランクルを卒業しました

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:57:44.11 ID:IhPsp9ze0

こういう女って嫌だよね

http://i.imgur.com/VYUfe.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:57:48.00 ID:e0hs2SEY0

加速はRXのほうがいいだろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:13:55.84 ID:9AQuOQ0w0

>>930
嫌だけど真実でしょ。
400万円じゃ、まともな生活なんて無理。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:57:45.35 ID:AInfryb60

ランクル200後期から450hに乗り換えたけど、実際は450hの方が街乗りでの加速は早いのに、
ランクルの方が早く感じるよ。6ATとCVTの違いだね。
450hはスーと加速するから、速度感が無いね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:56:57.20 ID:dFIjNh430

>>928
そりぁ、猿のテンションにはついてゆけないだろｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:54:49.69 ID:27qmICJN0

俺はランクル100からの乗り換え

加速は似たようなものだけど出足がいいのは450ｈ、伸びは100が上だった

エンジン音は100が静かだったけど
ロードノイズを含めたら450ｈのほうが圧倒的に静か
タイヤハウス内のフェルトみたいなやつが効いてるのかもね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:59:18.42 ID:Xpzai68S0

俺も大昔シグナス乗ってたけど、街乗りは４～５ｋｍ、高速は８ｋｍだったな。RXは１４～１６ｋｍ位走るから信じられんよ。
後席の居住性なんかも4人で乗るならRXの方が全然上。荷物も意外と入るし。

エンジン音はV８とV6じゃ違うわね。質は違うわ。ただ、巡航時はRXの方がよかったね。

＞ランクルの方が早く感じるよ。6ATとCVTの違いだね。
これはRX350と450との違いにも当てはまるね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:15:49.18 ID:8+2exq530

>>935 アレはCTにも付いてるよ。
オフロードに行くと杉の葉や小枝がへばり付いて大変。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:18:30.35 ID:2X/93qmm0

静かさもいいのだけど、
この車の一番よいところは、インテリアだと思う。
個性的だし、

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:24:28.98 ID:CD+IYPqr0

こそっと出かけたい時、エンジン始動無しで動き出せる？バッテリーは充電されててエンジンは冷え切ってる場合はどうでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:30:21.14 ID:0FIiWhwk0

>>939
EVモードにすればOKじゃね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:57:48.61 ID:HGD/PUaF0

エアコンはオフにして

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:09:34.55 ID:EaZkFNH/0

EVモードにするの面倒臭くない？
ボタン一つとかで出来たらいいのに…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:20:41.15 ID:IVJnI/Vs0

冷間スタート直後は、EVモード選んでも却下されるよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:52:02.00 ID:kVXcWjMl0

2011 最も信頼がない車ワースト10

1位ジャガー・XF
2位ジャガー・XJ
3位アウディ・Q5 (V6)
4位シボレー・シルバラード
5位 GMC・シエラ 2500
6位日産・Z（日本名はフェアレディZ）
7位フォルクスワーゲン・ルータン
8位フォード・エッジ (AWD)
9位ミニクーパー・クラブマン S
10位リンカーン・MKX (FWD)

http://www.toychan.net/archives/2011/10/26_1630.php

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:05:40.88 ID:NE1+czbW0

>>944
つまり信頼がある車1傑ってことか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:58:06.77 ID:oBYJ7aQs0

積雪地に住むユーザーはAWD性能が気になるよね。そこで参考までに・・・・。
４５０ｈと３５０とではAWDシステムが結構違うんです。
４５０ｈ・・・E-fourは発進時、全開加速時、前輪空転時など限られた場合
　　　　　　　にしかAWDにならない。アメリカのカタログではパートタイム
　　　　　　　AWDという認識です。任意にセンターデフロックできず。
３５０・・・・FFベースのアクティブトルクスプリットAWD,常時後輪に
　　　　　　　最適にトルク配分。任意にセンターデフロック可能。
日本のカタログではAWD性能、詳細についてあまり詳しい説明がないので
わからないと思います。アメリカのレクサスのHPで詳しい説明があり、また
カタログもダウンロードできるので一度じっくり読んでみるといいよ。

AWD性能を重視するなら、３５０はかなり魅力的だと思う。４５０ｈのE-fourは
ちょっとしょぼいね。

http://www.lexus.com/models/RX/features/performance/active_torque_control_awd.html
http://www.lexus.com/models/RXh/features/performance/parttime_allwheel_drive_awd.html

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:17:46.17 ID:7zCHIdYe0

>>946
燃費命の情弱達のお買いもの車だから関係ないんだよ、性能は二の次。
ハイブリッドがステータスとか言い出す始末ｗ┐(´д｀)┌ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:03:09.66 ID:+C69ZS6N0

>>946
350乗りか、>>947と同じくダサダサBMW 乗りなんだろうけど、Snow modeで350と同等のAWD性能になる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:54:13.67 ID:Ei0dHVom0

>>948
はい？
ならねーよ。

お前が情弱の極み。

なにをほざく！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:20:44.56 ID:HDAk7TuM0

>>947
次期Cクラスは全車ハイブリッドで、日産はシーマとプレジデントをハイブリッド専用車として出す。
とにかく車のイメージはハイブリッド。
日本ではある程度走る車ならいいわけ。常時四駆の性能が試される訳でもないしね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:17:58.01 ID:8ngrTxJc0

>>948
うわぁやっちゃったね
情弱くんｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:34:17.45 ID:DexdX5aM0

>>946
積雪地ってオマエ、それって、自治体の除雪作業もままならない、ド田舎、山奥の
こと言ってんの？

ほとんどの450オーナーにとっては、まったく関係のないハナシだな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:43:20.67 ID:pSRQX0RBO

>>950
次期Cクラスがハイブリッドオンリーだなんてありえないだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:44:46.74 ID:awU+sBNM0

メルセデスベンツが2013年にも投入すると見られる次期『Cクラス』。
その次期Cクラスが、全車ハイブリッドになるとの情報を入手した。

ttp://response.jp/article/2011/03/25/153810.html

日産自動車は、２０１０年８月に生産を中止した高級乗用車「シーマ」をハイブリッド専用車として復活させる方針を明らかにした。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111105-OYT1T00968.htm

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:45:45.28 ID:CzLCJLSAP

>>952
冬用の別荘持ってないの？
手入れ出来ないから積もりまくるんだよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:54:44.94 ID:ENVBDRhO0

350ってセンターデフロックなんてついてたか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:04:09.47 ID:DexdX5aM0

周辺の除雪と簡単なメンテくらい、業者に頼むだろ普通。そういう専門業者あるの
知らないとか？　ひょっとして、その金もケチッてるのか？

だいたい、450でたどり着けないほど奥地の山小屋なんか、なんの意味があるの？
潰れたペンションかなんかを二束三文で買ったってやつか？（爆笑）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:43:08.70 ID:7zCHIdYe0

コンプレックスが多いと過敏に反応にワロス
もっと、肩の力抜けよｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:48:33.20 ID:7zCHIdYe0

>>950
それを世間では「ミーハー」と言う…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:17:31.74 ID:DexdX5aM0

「ミーハー」の一言で、世間の現実から逃避できるオマエは幸せだな。

ビンボ臭さが漂うよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:23:00.84 ID:CzLCJLSAP

趣味が狩猟だから山小屋で十分なんだわ
温泉は引いてあるけどね
まぁ四駆性能では200万ちょいのジムニーにすら勝てないのがこの車

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:23:41.87 ID:x66mAGl50

ここ数年、RX、BMW-X5、BMW-5尻スレに現れて、嫌味を言って楽しんでるのは猿って言うヤツ一人だけだから気にするな

ちなみに、猿＝農家の息子＝中古車屋の息子

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:12:47.25 ID:eGaiNG9xi

>>961
そりゃオフロードはジムニー最強だから仕方ない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:26:00.26 ID:RSXCeR0b0

>>949
GS乗りさんが何でここにいるの？
MC知らずに買っちゃって発狂してるの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318704600/843

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:26:30.88 ID:OJ1UtlRvO

ハリアーの方がコスパよくね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:35:59.13 ID:mey88pXD0

>>961
愛車のアクセラwwの調子どう？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320137084/302

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:56:56.39 ID:39OBRSut0

ＲＸって雪が降ってる時は乗れない車なんだね
良くわかったよ
ハイブリ四駆は要注意だね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:35:32.80 ID:BEFbfk3g0

>>965
そりゃ
大衆FF車プラットホームに
高級感ｗフレーバー塗してでっち上げて
ボッタ価格付けてるクルマがRXだもん

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:35:34.53 ID:awU+sBNM0

ま、欧州車よりボッタクリ価格でないことは確かだな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:19:54.55 ID:DexdX5aM0

>>961（>>966）
たしかに、マタギならアクセラの方がお似合いだな。

しかし、アクセラで山小屋にこもって、ジムニーに憧れて・・・。
それでイノシイとかウサギを狩って、鍋でもするワケ？
ある意味羨ましいな。

そりゃ、450どころかレクサスとは無縁なワケだ。アンチレスのワケがわかった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:48:39.63 ID:iLnLv0Sl0

>>916
ないないw
輸入車乗りったってX6やGLや新カイエン買う層がレクサス比較対象なわけないでしょ
型落ちのX5やML乗りあたりが維持費の高さに驚いての乗り換えが多いんじゃないのかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:24:47.67 ID:fH2Pzc1S0

ＲＸの人気に嫉妬・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:31:46.40 ID:3IwgvzA/0

みんな落ち着け！
猿ってやつがいろんなBMWスレでRX万歳やってるからアンチRXが増えてるだけだ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:32:16.96 ID:Vu3y1Db00

>>946
今シーズンからRX450hで雪道に行くことになるので、実際の実力は行ってみてからレポしますけど、
センターデフロックってのは１つしか無いエンジンの力をを前後に分配するために必要なデファレンシャルの作用が、低ミュー路面で一転デメリットになるため、
それを補うために必要な機構であってパワーソースが前後で別にあるハイブリッドAWDには元々不要なものでしょ。
必要に応じて後輪に駆動力を発生させれば良いだけなので。この制御が如何に適切に行われているかが大切であって。
元々必要が無い（有るはずの無い）、センターデフロックが無いことを攻撃材料トするのはオツムが弱いのか、単にRXを貶めたいがための煽りではないかと思います。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:05:16.83 ID:7zCHIdYe0

>>969
ま、欧州車よりコストカットのハリボテなことは確かだな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:15:27.24 ID:2+22MRHg0

>>974
そういうことじゃなくて、滑るまでＦＦってところが安っぽいんじゃないか？
ドイツ車とかだと常時４ＷＤでアウディでも普段は後輪よりの駆動力配分だぜ？
すべってからじゃなくて、普段走ってる時に後輪駆動よりなのが大事なんだよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:21:07.21 ID:awU+sBNM0

俺なら4WDでもスタッドレス＋チェーンで行きます。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:49:19.83 ID:HDAk7TuM0

>>976
アウディのクワトロ、意外に滑りますよ。

元A4アバント乗り。

979 ：974：2011/11/06(日) 23:57:50.49 ID:Vu3y1Db00

>>976
スノーモードであれば完全にFF状態で走ることは無いのでは？
自分はファミリア4WDターボ以来ずーっとFFベース4WDに乗ってきてるのでFRベースである必要性はあまり感じてないです。FRベースのクロカン4駆が雪道で速い印象もないし、逆に過信してM+Sタイヤで嵌ってるやつは多い。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:03:05.84 ID:7i1i9dGr0

>>974
予習ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&feature=related

あまり他人に迷惑かけんなよｗ

981 ：974：2011/11/07(月) 00:27:08.74 ID:HRt13DcC0

>>980
おお～貴重な動画を教えてくれてありがとう。これはRX350なんですね、RX450hもこれくらいいけてれば十分使えそうです。
BMWのはすごいけどこれはFRだからでなく左側にブレーキかけてるからデスよね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:58:26.30 ID:P1PtaLXc0

坂登ったのはBMWじゃなくて、ホンダだ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:11:07.08 ID:7i1i9dGr0

どんだけBMWコンプレックスなんだｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 02:59:13.49 ID:e2Fnnwsv0

RX450って新車で買うと700万くらいか？
たけーな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 03:49:47.93 ID:7i1i9dGr0

しかもレクサスモドキなのにｗ

☆レクサス公式HPより～

レクサスはプレミアムカーにふさわしい上質なドライビングフィールを提供するためにFR（後輪駆動）を基本レイアウトとしています。
全てのモデルについて、私たちは「リヤスタビリティ」という要素を極めて高いレベルまで追求します。

レクサスにはAWDモデルがあります。
このAWDは、通常はFR寄りの駆動配分としながら、状況によって最大で前後50：50まで駆動力を振り分け、
シビアな条件における走破性、脱出能力を確保します。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 06:49:31.71 ID:EgbGu4Pd0

結局滑るときは滑るからな。
FRベースの四駆だから安全と言うことは決してない。
全く滑らないならドヤ顔で発言してもいいと思うが。。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:08:51.83 ID:v/7HehMn0

つまりガチ寒冷地ならフルタイム4WDを買えって事か？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:55:40.41 ID:ewG2ZMKd0

あなたがたＲＸオーナーの一人がＢＭＷ５尻スレを荒らして困ってます
なんとかしてください！

【F10/F11】BMW 5Series Part 11【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320338170/l50

↑の 258 のあたり

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:12:35.93 ID:k3rDK7lU0

>>988
それたぶん農家の息子、ただのコンプレックスの塊。
あんな脳内厨は、このスレでは誰も相手にしてない。

庶民は高級SUVとか外車に憧れるもんだ。
アホは放っとけ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:52:04.09 ID:Ehs94+iq0

>>988
ハイブリッドを買えばそれ以外は化石と煽り
飽きれば、やっぱつまんないと煽る

脳内オーナーと言われたら、さんざん引っ張ってから写真うｐ

そんなことしか楽しみがない奴だから相手にしないようにｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:34:26.00 ID:7i1i9dGr0

猿でもRX450hのつまらなさは理解できるんだなｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:33:17.16 ID:3i+gxHok0

猿はBM馬鹿が来た時の魔除けになるってるよなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:44:28.83 ID:riZbUd9o0

BMスレみてきた。
酷い荒れっぷりだなw
それに比べここのレクサスオーナーは大人だ。
心に余裕があるから車如きにムキにならんようだね。
立派。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:04:44.28 ID:uFDw9k350

誰か次スレ立ててね
俺は出来なかった

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:12:54.07 ID:ucITiBra0

ってか…
RX270のスレないの？
一緒にしたらダメなのかな…

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:50:38.37 ID:Nv19+lK10

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:50:52.17 ID:FsGno7QrP

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:51:01.82 ID:Nv19+lK10

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:51:15.64 ID:FsGno7QrP

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:51:25.68 ID:Nv19+lK10

うめ

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