【E70】BMW X5/X6 part7【E71/E72】

次はライトに眉毛つけて欲しいなさすがに…

君はXファイバー？
X6LCIはつくけどね

↓次スレからテンプレによろしく



他の外車ﾒｰｶｰに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703

米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bmw.jugem.cc/?eid=15081
http://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/


車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ
ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110318_433839.html

<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること

トヨタ自動車 ＢＭＷと提携交渉

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html

Sarupedia

【名前の由来】

・猿の歴史は古く、10年ほど前から自動車スレ全般に出没。当時の猿は「スカトロ基地外」、「ワロ太」等と呼ばれていた
・当時は現在ほど精神疾患は重くなく、自ら「工学修士」などと自称し周りから散々コケにされていたようである
・ＲＸ、Ｘ５、５尻（バン）を所有していると発言し、どれも積載量が多く田舎で散見される車種であることから「農家の息子」と呼ばれることも
・（しかし複数のＳＵＶとツーリングを所有するなど、そもそもあり得ない組み合わせであることから明らかに脳内であることがわかる）
・現在の呼称である「猿」はBMW Marketing Online氏による命名で、住民には以前からそうであったかのように「猿」と呼ばれている

【心理的分析】

・脳内自車の販売ラインナップのうちベースモデルにあたるモデルや、自車のライバルに相当する車種をバカにする
・前者においては過去に受けた強烈な劣等感、後者は、現在もなお心に深く強烈な劣等感を持ち続けている証拠である
・他車をバカにすることは自らの選択の正当化を意味し、他者及びその所有車の社会的評価を自分より落とすことで一時的な慰めを得るのだ
・これらの行為の根源は、幼少時代のイジメ、大人からの叱責、自らの学習能力や運動能力に対する強烈な劣等感である

さあみんな、仲良くしようか！
おれはBMW乗りだが、これからはトヨタもパートナーだ！

トヨタ自動車 ＢＭＷと提携交渉　11月26日 4時55分

トヨタ自動車は、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場での販売力の強化を図るため、
ドイツの自動車メーカー「ＢＭＷ」と提携し、ヨーロッパで普及が進むディーゼルエンジンを「ＢＭＷ」から
供給を受ける方向で交渉を進めていることが明らかになりました。

関係者によりますと、トヨタはドイツの「ＢＭＷ」と提携し、環境性能の高いディーゼルエンジンについて
ＢＭＷから供給を受ける方向で交渉を進めているということです。ヨーロッパの去年の自動車販売は
およそ１７００万台で、ディーゼル車の普及が進んでいますが、トヨタの販売台数はおよそ８０万台と伸び悩んでいます。

このためトヨタは、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場に、ＢＭＷのディーゼルエンジンを搭載した車を投入し、
販売力の強化を図るねらいがあるものとみられます。一方、ＢＭＷはトヨタにエンジンを供給することで量産効果による
コスト削減などを期待しているものとみられます。トヨタはこれまで環境技術を自前で開発することにこだわってきましたが、
巨額の開発コストが経営の重荷となるなか、ライバル企業の技術を活用し、成長を目指す戦略に転換することになります。

またトヨタは、世界最先端を行くハイブリッド技術の分野でもＢＭＷと提携交渉を進めていて、両社は来週にもこうした内容で合意する見通しです。
トヨタはことし８月、アメリカのフォードと新たなハイブリッド技術を共同開発することでも合意しており、自動車メーカーの間で環境技術を巡る
提携が一段と加速しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html

↓次スレからテンプレによろしく


他の外車メーカーに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703

米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bmw.jugem.cc/?eid=15081
http://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/

走る、曲がる、止まるの基本性能が問題なければ死ぬことはありませんｗｗ
http://okwave.jp/qa/q6651091.html

BMWは南アフリカの黒い方が丹精こめて組み立ててますw
http://japanese.joins.com/article/896/140896.html?servcode=300§code=330

車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110318_433839.html

<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること

猿が撒餌したな(大笑)))))

なんで止まってんの？

3リッターのE70探してます。
色は白か黒かモナコブルーで。
予算は程度と仕様により上限450万です。
真剣ですので、よろしくお願いします！

7万キロだが
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020020320110702002.html

早速ありがとうございます！
できれば5万キロ以内の車両を個人売買でお願いしたいです！
言い忘れましたが、東京在住です。

価格至上主義
オークション代行に頼めばすぐ見つかるじゃん

ありがとうございます。その線も考えますね！

X5/X6スレが怠慢だ、働け猿！書き込め猿！怠けるな猿面！！

ぼったくりのハリボテを高い金だして買う池沼のが集まるスレはここですか！？

まあ所詮バンガードだからね

トヨタ・ＢＭＷが環境連合　　提携正式発表　ＨＶ・ディーゼル両立狙う
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20111202-OYT8T00144.htm

＞仏プジョー・シトロエングループともＨＶ技術で共同開発するＢＭＷだが、
＞イアン・ロバートソン上級副社長は読売新聞の取材に対し、
＞「技術提携は積極的に進めるが、ブランド価値を保つため独立は守り、資本提携は行わない」と説明する。

良かったね！

>>969
だってBMWってぼったくりのハリボテですからww

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323001608/

X6って3年落ちでも新車価格と同じくらいの値段だけど
リセールは実際すごいの？

バリュー残60％で3年乗って
買い取りで更に差額がある？

なら俺も買える

無理して買わない方がいいな

>>972
最近は3年経過で手放すオーナーが増えてタマが増えてややこなれてきたけど
現状BMW全モデルで高値1，2位じゃないかな。
1年前あたりはそれこそ「神リセール」だったな…

神戸ハーマンってなんであんな新古車持ってんの？

>>972
マジレスすると、今リセールが良いのはディーラー相手の下取りだけだよ
業者オクの相場は結構現実的なところまで下がってるから誰でも知ってる都内某高級車専門の車屋でも厳しい
ただ、BMWの中では非常にリセール良いことにかわりはないけどね

テスト

>>975
単に社長が寺とズブズブなんじゃないの？

俺の近所のショップも時々寺の半年経過車？を引き受けて、
低走行車や未登録車たまに売ってるし。


もしかしたら、一昔前流行ったリボ払い金融みたいな
自動車ローンを使った金融車だったりとかねｗ
ただしよっぽど値落ち少なくないと成り立たないだろうけど。

東京モーターショー見たけど結局
X6LCIってヘッドライトとテールライトのみ変更なんだな。

X5(現行）買いました。

iphoneからデータって抜けないんだね。悲しい。
bluetoothは出来たけど。

最初にこれは買っとけとかある？

白Mスポ20インチを買いました。xdrive35です。

フロアマットとか、リアシートカバーは付けとけとか、そういう意味です。

ホイールキャップ、必須。
http://item.rakuten.co.jp/individual/bmw-ec-36136783536/

12月8日か
真珠湾攻撃だな

>>982
どうもです。でも、キャップで元からついているよ？盗まれるから勝っとけってこと？
前がセダンだったので、背が高いのは楽しいけど、乗り心地は予想通りだね。。

>>984
BMW Dynamic Answer///
いや、自分の車のキャップを良く見てみよう〜
違いが分かれば君もビーマーだ。
ふちがグレーのゴムむき出しでめちゃダサいぞ。
クロームメッキでふちがフラットなキャップはマッチングがよく
安くて意外とディーラーアクセのかくれアイテムなんだよ。

>>982
元から付いてるのも酷いが、それ以上にダサいな。センス無さ過ぎだわw

出た、脳内のやっかみ

>>985

なるほど、勉強になりました。ありがとう。

ところで、このくるまって、斜め後ろから見ると、それ相応に大きく見えるけど
斜め前くらいからみると、以外と小さくみえるのは気のせい？

この車みて、大きいって思う人のほうがおおいのかな？

>>988
やっぱMスポのリア・オーバーフェンダー効果じゃない。
おまけにアルピンだし

x6試乗車ないみたいなので、x5Mスポ試乗したがランフラットタイヤのせいか静寂性低すぎ。内装も安っぽいしシートの脇から配線むき出しで笑った。

テスト

>>990
X5MX6Mってなぜかレザーダッシュボードがオプションなんだよね
いま中古で出てるX5Mでもフルレザーの隙ないダッシュ周りは一台だけだし、寂しい

MじゃなくてMスポの話だったか…老眼だな、ちょっと逆立ちしてくる

>>990
X6のことなら何でも聞いてくれ

>>994
北米だと500万程度なのに、何で日本だと1000万近くするの？

日本が保護主義だから。
TPPで是正されます。

え？関税は0%ですよ？！
登録用検査費用も数百万で、1台に割り振れば数万円以下ですよ。

TPPでは輸入車の値段は変わらないですよ。(海外での国産車の価格は下がります。)

>>995
35iがBMW中で1番内外較差が少ないけどね

X6 xDrive35i(2012MY)
日本仕様装備搭載モデル
Total MSRP(北米希望小売価格/税抜き） $68,950 VS (日本国内メーカー希望小売価格/税抜き）\8,152,381

地味に梅

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323001608/

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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