【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
スイフトスポーツ(スイスポ)スレにようこそ!!

■前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part.88【ZC31】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314251454/

〜お約束〜
 ・age/sageはご自由にどうぞ。
 ・荒らし,釣り,粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
 ・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
  また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:09:30.77 ID:+Rg0LCmT0
■メーカー公式ウェブサイト

 ・スイフトスポーツ
   3代目登場により消失

 ・新型スイフト(参考)
   http://www.suzuki.co.jp/car/swift/


■ワークス公式ウェブサイト

 ・SUZUKI SPORT
   http://www.suzukisport.com/

 ・MonsterSport
   http://www.monster-sport.com/


■まとめサイト

 ・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
   http://swiftsport.nobody.jp/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:09:57.24 ID:+Rg0LCmT0
■スイスポとは

 他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
 基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
 エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
 文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

 金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
 大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
 トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:10:15.48 ID:+Rg0LCmT0
■FAQ1

Q:MOPは付けた方がいいですか?
A:HID,レカロシート,サイド及びカーテンエアバッグのセットが
  16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
  また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
  お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
  ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
  敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q:MOPのレカロシートは良いシートですか?
A:レカロの名前が付いているだけあり、
  純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
  馴染めない人もいるようですので、
  試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
  ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。

Q:スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか?
A:スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
  純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q:スペアタイヤはどこにあるんですか?
A:スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
  代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:10:37.40 ID:+Rg0LCmT0
■FAQ2

Q:高速道路を走っても安定してますか?
A:非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
  しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q:1速と2速の間がモッサリなんですが…?
A:1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
  また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
  ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q:クラッチペダルが使いづらいんですが…?
A:スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
  スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について:
 スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル(以下、甲)の着装に際して
 「国交省の構変取扱通達(1995年11月)の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
 上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
 現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:10:57.25 ID:+Rg0LCmT0
■オススメのアフターパーツについて

 ・スズキ純正「ラゲッジボックス」
  1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
  リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
  ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

 ・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
  使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
  正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
  狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
  工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

 ・スズキスポーツ「SSシフター」
  ストロークを25%短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
  また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
  シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
  DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
  必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
  2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

 ・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
  踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
  ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
  DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
  ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点

 ・アルミホイールの意匠を変更。
 ・シートの表皮を変更。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:11:27.63 ID:+Rg0LCmT0
【フランクフルトモーターショー11】スズキ スイフトスポーツ 新型 詳細画像
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html

Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c

現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html
8 ◆KiZAshI4Xo :2011/09/17(土) 00:50:59.61 ID:TFTYqTGu0
1乙
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 00:56:03.13 ID:8WdO9MFA0
いちぉっ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 00:56:58.68 ID:Z54iSPfSO
S106なんて車は存在しない。
106 S16だろ?
元プジョー乗り
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 01:04:47.62 ID:K+7zUhap0
などと意味不明な供述をしており
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 02:14:24.24 ID:agrEOsik0
雨の日にフロントガラスが曇りまくるんだけど、なんかいい方法ない?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 02:16:41.41 ID:YqGNHjrF0
君は取説読めばいいと思うよ
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 02:24:41.08 ID:T9bIup0i0
とりあえず内側をピカピカに磨け
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:48:53.48 ID:OlOeRj/t0
とりあえず痩せれ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:15:43.33 ID:3epzB9+d0
目に頼るな、心眼で見ろ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 08:27:04.75 ID:uAdQEXVN0
6MTのギア比早く見つけてきてよ
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:43:17.00 ID:HwrxwSnH0
>>17
うるさいなー、もう、1を6で割れよもう
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:10:53.03 ID:ITJ9YUkT0
割り切れません!
20 【東電 78.2 %】 :2011/09/17(土) 12:04:26.85 ID:hm3/jO5q0
0.2333だろ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 16:13:53.83 ID:coZogt0O0
´A`)ウワァ・・・
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 16:39:17.42 ID:rUaZW/Y6O
0,42522…だろ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 16:59:59.37 ID:t70ItP3X0
10秒だ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 17:06:21.14 ID:ICR25K/h0
高速利用する人はうれしいだろうね
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:22:01.06 ID:8yB6xQV50
北緯 34度39分50秒 東経 137度45分19秒
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:36:29.50 ID:OROxOdG1O
きしわだ男尻祭はここですか?(//∇//)
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:57:55.22 ID:jSKBAHDK0
前スレ>>993
まあ、税金とか考えると1500ccがお得だけど・・・
やっぱり、スポーツハッチとテンロクって響きがナンとも言えないんだよなぁ。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:04:14.02 ID:pY5oZ7NN0
>>27
2.0にしたら燃費悪くなるし、1.5じゃものたらん。と考える。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:41:54.79 ID:bRKMIe720
あのインテRが、1.8Lで1080kg、18.5kgmだった。200psだけどな。クーペ
だけど、ホットハッチみたいなもんだった。てか、日本車でも歴代1位を
争う車だった。

スイスポは1.6Lで、1055kg?、136ps、16.3kgm、往年のシビックぐらいは
いくんじゃないか。シビック、峠の下りで速かったよなあ。事故もいっぱ
いあった。排ガス規制と衝突安全性のおかげで、あの時代に戻ることはで
きないが、スイスポなら、もっと安全にファントゥドライブ(死語)でき
るんじゃないか。

もっと速い車は、大排気量の車、ターボ車、いくらでもある。でも、楽し
いのは、ライトウェイトスポーティーカーなんだ。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:53:59.24 ID:YGMqN1h/0
>>29
インテRはエアコンなしエアバックなし、バッテリーも小さいのつけてその重量だぞ
実際は、オプションエアコン付けるんでその分重くなる。

ただボディ剛性あげても設計の古さから軋みまくってたけど
スイフトなら元々剛性あるだろうからそのぶん重いんじゃないか?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:36:27.20 ID:+UnwKBuc0
いつみても同じ事ばっか
不満は自分で解消しろよ

吊しに期待しすぎ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:32:57.99 ID:syCbqDKg0
確かに

最初からスイスポなんか買うなって話だな
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:03:22.29 ID:01tv3CIn0
フィット買っとけつーの
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:15:12.27 ID:IVD+vDCk0
フィットは2代目が出てから4年だからここ1〜2年でフルモデルチェンジの可能性が…
フルモデルチェンジしたばかり車とフルモデルチェンジ前の車ではちょっと…
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:35:02.44 ID:psnGQ6ZU0
大抵の車はモデルチェンジの度に肥大化して重量と価格がUPするんだから、
FMC直前の完熟になったモデルを買うのがオヌヌメ。
MTの設定やスポーツグレードが無くなる車種も多いし。

72試乗後に、31を駆け込みで買った俺には先見の明があった…と思いたいです。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 01:00:05.36 ID:g9u6aJYu0
果たしてそうかな?w
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 01:20:04.86 ID:n0nNrDTe0
81を新車で買った者こそ先見の明があったと思うよ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 06:05:28.53 ID:9WY1y4Vq0
>>35
新型は1045キロだそうだ
良かったな、外れて
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 07:40:23.78 ID:g9u6aJYu0
素イフトの場合、新型になって全体的な剛性のバランスが良くなって、リアがブレークしにくくなって、全体的に遮音性が上がって車重は増えていないらしい
具体的に何が変わったのか知らないけど、技術の進歩ってすごいよな
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:20:18.20 ID:DYkOXrqF0
機能、性能、全てにおいて新型が上なら買えない人は
「デザインが好みじゃない」くらいしか言い訳できないな。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:27:49.07 ID:h1QyrwGFO
お金がない
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:34:05.66 ID:/W7CAUjj0
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:53:00.10 ID:BgMOZNBC0
230万・・
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:04:40.21 ID:VJVDxY/u0
終わっているというか、変わってない、が正しい。いい意味で。
進化している部分も、年月による利子みたいなレベル。
これもいい意味で。
どっちにしろ、国産コンパクトハッチスポーツ系は他に選べない。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:23:07.51 ID:/NcYG9SE0
社会人三年生でこつこつ貯めた貯金で前から欲しかった31を駆け込みで売れ残りのFリミ買って早くも一年、運転楽しいお
良く考えたらマー坊→アルト→スイスポと鈴菌の車しか乗ってない、もうこれは感染者でいいですか?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:25:10.44 ID:BgMOZNBC0
日本で選べないなら選べる国なんて存在しないのだ
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 14:12:54.45 ID:J7agvGk70
腹いてぇ
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 15:47:18.39 ID:1H1WVAbC0
海外のサイトは徐々に更新されてきてるね。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/index.html
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 17:31:35.87 ID:Lk0h5ifS0
もう3ドア6MTのみだけ作れば安上がりだし
それでよくね。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 17:45:53.97 ID:DYkOXrqF0
スイスポは欧州製なの?
日本で作ってるの?
円高だし、輸入した方がメーカーも消費者もメリットあったりして。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:32:59.09 ID:/W7CAUjj0
スプラッシュのようにね
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:54:47.39 ID:enFbXcSX0
夢三杉順
うっ心臓が・・・
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:20:56.55 ID:9WY1y4Vq0
>>45
マー坊って・・・ニート暦20年とか?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:36:56.48 ID:oc9HWcb10
なんで新車前提なんだよ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:41:00.32 ID:9WY1y4Vq0
今20代前半の子が、マー坊なんか乗るわけないじゃん(断言
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:52:13.34 ID:a5O2u/q6O
>45
アルトってかなり昔の?
就職してから黒マー坊→古いオレンジアルト乗り継いだ感染者を一人知ってる…



57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:54:14.54 ID:Y5VUG0+a0
47万8千円
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:23:19.93 ID:+UTOm+Ie0
モデルチェンジ毎に見た目はいけてる・いけてないを繰り返す。
今回も業界的に典型的なパターンだな。
鱸社内でも誰か気づけよ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:52:29.32 ID:48dtIYJh0

新型の国内導入決まったみたいだぜ・・・
マジで欲しくなってきた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3839510
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:54:31.50 ID:7g99Ctan0
オレは4輪では

550のアルトツインカム→ワークスRS-S→カルタスGTi
鈴菌卒業→パルサーGTi-R→スト−リアX4→ブーンX4

ちなみに2輪は

初期型JOG→薔薇→シュートS→G'→JOGZ→RMX250→アドレスV125
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:04:50.34 ID:9WY1y4Vq0
>>60
なんで卒業した人がここにいて、しかもなんで自己紹介?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:08:48.86 ID:mWPny/FL0
>>58
ZC31購入組みはマジ勝ち組。
ずっと前にすでに出てる今の新型素イフトのほうもデザインおかしいしね。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:16:44.35 ID:g9u6aJYu0
そう思うのは自由
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:21:20.51 ID:HJ/cqdIk0
新型売れてないよね
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:22:16.44 ID:HJ/cqdIk0
素の方ね
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:24:09.47 ID:9STviavwi
>>45だけど、高校卒業して免許取ったときに何に乗ろうか迷ってたら近所の会社の敷地にマー坊が捨てられてて一目惚れしたのよ、頼んだら5万で譲ってくれて、軽くプチレストアしてもらって三年間乗ってました、同じs61年式で同じ年だったから余計愛着湧いた
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:33:57.53 ID:ple8vL7l0
S61年生まれ?


パン買ってこい
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:35:42.97 ID:vlFGRW8o0
新型スポはまだ実車が無いからどうなるかわからんな

旧型は出来も良いしアフターパーツも多いけど
新型でどれくらい流用できるのかも気になるわ

俺はしばらく31乗り続けるけどな。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:49:13.63 ID:U53D5eb40
まぁ、Sリミテッドまでは31で良いと思う。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:57:42.40 ID:kV+bLE4v0
じゃあ俺はFリミまで待つわ
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:14:29.53 ID:P8gCHbOE0
【車/経営】独VW首脳「スズキの買収、子会社化も選択肢」--独誌報道 [09/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316352780/
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:48:41.49 ID:enFbXcSX0
VWはまだ諦めてないのか
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 00:17:34.82 ID:7tb5fC7DO

さすがヒトラー様が作ったVW
敵対的買収\(^o^)/ハジマタ




スズキ(・ー・)オワッタナ・・・



74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 00:51:33.69 ID:Od/00uRa0
今回の修ちゃんの手切れ会見で
ボロクソバーゲソはよっぽど頭にきてんだな
ついに露骨な本音がでたとw
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:10:21.99 ID:ltbTOhzL0
何としてもインド市場への足がかりをつけたいんだろ
スズキを逃したら、自力で開拓しなきゃならないんだから
ドイツでインド向けの車を作ったって、価格が高くなってしまって勝負にならない
インドで現地生産をやろうにも、今から取っかかってたんじゃ完全に出遅れてる
そりゃ必死にもなるわな
ただスズキを敵対的買収するのに、株の買収にいくらつぎ込まなきゃならないのか?
そしてそのつぎ込んだ金を元を取るのにどれだけ時間がかかるのか
また、今そんな金を出費して経営や様々な戦略の足をひっぱることにならないのか
話のこじれに端を発した買収なんかで、何か余計な機関の介入があったりしないのか
VWとしても問題山積だな
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:39:01.07 ID:8jrzFe8F0
装備的にスイフトXSがいいなと思ったけど
もしかして+10万から20万ぐらいでスイスポが買えてしまう?
XSの装備に1.6L+専用の足回り+フルエアロだとだとかなりお買い得な気がしてきた
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:41:20.28 ID:ltbTOhzL0
燃費はXSよりだいぶ悪くて、しかもハイオクだよ
1.6Lだから毎年の税金も2Lクラスだし
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:42:11.13 ID:ltbTOhzL0
たぶん任意保険も高いよ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 02:02:32.68 ID:KLLk6pGv0
任意保険なんてたいして高くない
高いのは車両保険、スポーツ車は年々確実に値上がりしていく
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 02:30:59.98 ID:8jrzFe8F0
確かに維持費は年10万ぐらい違いそうですね。もう少し検討してみます。
取りあえずスイフトに試乗してきます。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 02:43:08.87 ID:s35btpYn0
>80
試乗したら、レポよろしく!
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 04:25:19.41 ID:IGnHCZ2b0
おまえら大変だ。おまえらのスズキが買収されちゃうよー。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 05:34:02.57 ID:2XqfeW/sO
プラス20万じゃ無理だと思うよ。プラス30〜40万くらいだと思う。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 06:28:49.63 ID:M0bqPMGA0
ボロクソワーゲン必死だなw
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 07:01:36.81 ID:k0FPg23N0
買収されたらスズキ買わなくなるな。
おかしな方向に進んで行きそうだよ。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 08:24:50.49 ID:gvx6j1PTO
>>79
車両もひっくるめて任意保険じゃないのか?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 08:53:55.84 ID:eQi/brUf0
黄色は日本では発売されるんだよな?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:38:07.42 ID:pMoAbpn20
>>76
お買い得かどうかで買う車じゃないと思う。ロマンだよ
コンパクトで1.6Lってのはなかなかない(らしい)
デザインも他社より2歩も3歩も前に出てる。
新型スイスポではなぜか4歩くらい逆戻りしたけど。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:45:04.37 ID:a32elHUY0
この国で大企業の敵対的買収なんかうまくいくわけないからどうでもいい。
この国が法治主義の資本主義国家だと思ってるなら痛い目にあうだろ<VW
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:58:33.75 ID:zJPWFBWR0
まぁ、フォルクスワーゲンとの話は
オサムちゃんがうまく話まとめるだろ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:39:40.26 ID:P9OZ3lp+0
買収されてスイフトスポーツ発売中止乙
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 13:01:48.52 ID:Gm7p3tRo0
ドイツ脳はあのきもいスレから出てくるなよ・・・
買収なんぞありえねーから
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 14:15:36.16 ID:M4NjNShj0
買値で買えと
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 15:11:15.15 ID:jQTl8y9d0
しかし、VWてもう少し真摯なメーカーかと思ってたが
GMやフォードよりタチが悪いとはな・・・
>71みたいな発言が出るって事は、
日本市場なんてどうでもいい、インドの方が重要って事だしな。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 15:19:21.48 ID:KVU1vQmh0
31乗りで買い換える人いるのか?
買う気ならもう査定してるよね
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 15:35:45.86 ID:HH5BS98U0
>>90
死んだふりとかでなんとか逃げ切れそうだな
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 15:52:47.10 ID:uL+jnS7w0
ドイツのイメージ悪くなった
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 17:26:41.79 ID:NgOKhvmm0
車両価格はいくらになるの?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 18:19:07.73 ID:M0bqPMGA0
>>95
俺はまだ1回目の車検も来てないから買い替えないよ
これからまだ色々弄りたいしな
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 18:35:44.12 ID:KVU1vQmh0
>>99
俺も来年車検のSリミ
弄る人は買わないよね
31のおもちゃがあるのに
カバゴンなんて
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:33:23.83 ID:LhlvlHeM0
>>94>>97

円高、ユーロ安なのに強気だよな
ちょびヒゲのファシストが作ったメーカーのやることは違う
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:52:02.64 ID:rlkCXbnB0
お家騒動の絶えない会社だしな
103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 81.1 %】 ! 【19.9m】 :2011/09/19(月) 22:08:41.13 ID:4SyUxWuz0
事故ったよ〜orz
これで新型買える!!(`・∀・´)ニヤッ
でも、ショック・・・orz

すまん、保険上がるかも…orz
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:41:51.42 ID:6ZQ6AF470
>>103
VWに買収されて新型は無かったことになります
だからFITおすすめカム
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:50:28.70 ID:pMoAbpn20
>>103
板金で直るレベル?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:03:18.91 ID:6jWaMMnm0
タイヤ買い替えになる前に乗り換えたい
107 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 72.7 %】 ! 【15m】 :2011/09/19(月) 23:49:31.52 ID:4SyUxWuz0
>>104
フィットはお断りします(´・ω・`)ションボリ
>>105
脚までやってるレベル…(´・ω・`)ションボリ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:06:10.24 ID:TE0zpq1N0
>>107
そうか。五体満足でよかったと思うしかないな。
保険料上昇は引き受けるから新型購入は頼んだぜw
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:08:45.43 ID:rh0ARllw0
>>76
先代の例から推測すると+30〜+35万
177万から182万だね。

+20万でスイスポになるなら買うやつ増えるだなw
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:18:12.64 ID:AODazbzh0
190万!
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:25:20.12 ID:+d9Cn08E0
ドイツは今ユーロの盟主気取りなんだろうけど
円高ユーロ安の現在、どれだけ資金がいるのかわかってるのかね?
株式分割や増資で対抗されたら、VWが傾くよ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:29:08.99 ID:rh0ARllw0
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport/TechnischeDaten.html
195/45 R17とかマイナーなサイズをはきやがってwww
タイヤ難民になりそうだw

>>110
http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport/Preise.html
18.490 EUR(1EUR\104計算で\192万)か。
素イフトのユーロ売値と日本スイフト類似モデル比較を参照すると、1ユーロ98円程度のプライスタグみたい。
憶測として日本のスイスポは181-182万でくるんじゃないか。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:39:41.59 ID:AODazbzh0
186万!それ以上は無理
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 01:41:16.19 ID:+yiMdj6t0
>>112
205 にすると、選択肢が増えるよ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 02:36:25.73 ID:SHYRYRIu0
ドイツの銀行はギリシャの国債かかえて金貸せないし。
VWは買収時の時より時価が下がっているし。
経営の主導権を握ろうとすると市場から30%以上株を調達しないといけないし。
インドの会社はスズキ50%超で出資率を変更されたら、スズキの経営権を握っても
インドの会社の経営権の主導権は握れないし。
VWの経営陣が責任逃れで、スズキの株を高く売ろうという魂胆じゃないの。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 02:36:44.62 ID:RfI9ZlMb0
>>114
やったね!たえちゃん
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 03:02:00.22 ID:ZiRqDm1Z0
>>40>>41
新型国内投入後どうなるか知らんが
現行型状態良ければ良い値で売れるだろ軍資金にしては
投入後あまりの新型への落胆さからより値が上がるかもだが
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 06:17:23.89 ID:RjuiSdY20
300万円代にして、本気みせてほしいな。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 06:29:26.54 ID:XoWE3jHw0
>>118
買う側に本気が求められるな
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 07:55:48.07 ID:S8qrsDQa0
どの程度の本気内容かによる
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 08:19:10.49 ID:20wbWNRF0
>>103
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 09:14:21.16 ID:/VnjcBh3O
>>121
お前の頭ん中もな
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 13:17:55.85 ID:iXiY/uxw0
>>118
100万の上乗せ分を全て軽量化に回す。
初代インサイトの850kg超えも夢じゃないな・・・
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:25:35.70 ID:KfDJdWHj0
新型、日本は5ドアだと。まったくふざけたもんだ。
これにて購入対象から外れたのでここからもサヨウナラ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:35:33.42 ID:ymOjJAuo0
こういう奴って絶対また来るんだよなw
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:37:40.93 ID:+yiMdj6t0
>>124
ハイ、さようなら
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:38:00.13 ID:H5c0YSnD0
NAという時点でふざけてる
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:39:27.39 ID:+yiMdj6t0
ハイ、アナタもさようなら
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:10:58.77 ID:j9fgDYjw0
4輪という時点でふざけてる
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:20:34.81 ID:QaU2vt8V0
死ねばいいのに
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:26:39.35 ID:TE0zpq1N0
3ドア2.0Lターボ8AT

このくらい突き抜けてほしかった。
新型・・・?デザインUNKO,性能変化なし、価格うpとかアホなんじゃねえの。
ミラーのウィンカー削除とかマイチェンフラグだし。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:29:28.73 ID:LwtBsZJU0
パドル付きATの発表を早く!
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:33:09.57 ID:+yiMdj6t0
>>131
そういう車をお買いになればよろしいんじゃないんですか?
まさかスイスポがそんな車になると思ってたわけじゃありませんよね?w
ちょっと考えれば分かることだと思うんですけどね
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:33:58.21 ID:NkKq7iJW0
200万貯金あれば問題ないかな?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:20:14.92 ID:4IClNhxk0
おまいら、一度はおにぎり投げつけれた事あるだろ

いや。隠さなくていいんだ

あれ困るよな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:27:40.47 ID:+yiMdj6t0
ねーよwww
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:28:37.60 ID:j9fgDYjw0
おにぎりはないけど天カス撒かれたことはある
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:33:31.82 ID:a2lmuhNq0
おむすび型ローター
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:43:10.45 ID:n1dQvXkt0
どうせ買収されてスイスポは出ないんだからおまえら喧嘩するなよw
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:46:14.72 ID:+yiMdj6t0
なぜ、おにぎりを投げつけられるんだ?w
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:46:56.04 ID:TE0zpq1N0
>>133
スイスポのキャッチコピーは
コンパクトグラマー・・・ではなくて、リアルコンパクトスポーツだったろ(確か)
リアルコンパクト劣化アウディにしろとは誰も言ってない。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:57:58.29 ID:DTRov5zp0
独VWのスズキ買収、可能性低い[フランクフルト 19日 ロイター]

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)幹部がスズキ買収の可能性を排除していないと発言したとの
独シュピーゲル誌の報道について、アナリストは完全買収の可能性は低いと指摘している。

コメルツ銀行のアナリスト、ダニエル・シュワルツ氏は「(スズキの)鈴木修会長兼社長が株式の売却を望んでいない。
鈴木会長の意思に反して全株式を取得することは不可能だ」と指摘した。

スズキは12日、VWとの資本業務提携を解消すると発表。鈴木修会長は、VWが保有するスズキの株式19.9%の
買い取りを申し出たが、VW側は売却する意向はない、としている。

シュピーゲル誌は、両社が提携関係にある限りVWはスズキの承認なしにスズキ株を買い増すことはできないが、
提携が解消されれば買い取りが可能になると伝えている。

マッコーリー・リサーチのアナリスト、Christian Breitsprecher氏も「VWがスズキの敵対的買収に動くことはないだろう」と指摘。

シュワルツ氏は「一般的に言って、一方が他方にかなりの比率で出資しているケースを除けば、自動車メーカーの提携が
成功した例は非常に少ない」と述べた。

http://www.carview.co.jp/news/0/153424/
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:05:19.73 ID:QlPr22Wn0
>>141
>ミラーのウィンカー削除とかマイチェンフラグだし。

東京モーターショーで発表されるらしい
日本仕様は普通にミラーウィンカーあったら土下座な
つかなんだ劣化アウディて。
お前の中ではグリルあれにしたら全部そうなのか?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:06:41.07 ID:20wbWNRF0
>>124
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:21:27.38 ID:8L046aLa0
国内仕様に付かないわけないのにな

以前から時々見るけど、ウインカーミラーネタって粘着しやすいネタなのかな
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:25:43.74 ID:Sv88Qtcr0
>>145
だよな。
ミラーウィンカーは向こうじゃNGなんだよ。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:33:54.70 ID:PYoM6bks0
それより今スズキさんは、ミライース対抗車の開発でてんてこ舞い
なんだよ!!!。
だからスイスポの発売、日本はなしね。

ってゆうような夢を見た。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:49:49.97 ID:5vo18/250
皆と違う意見で申し訳ないが実用性も重視している俺からしたら5ドアは嬉しい限り。
パドルシフト副変速CVT(アイドリングストップ機能付き)FFが出たらいいのになあ・・・。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:51:41.49 ID:3Epzy6Gm0
ミラがイースできたなら、アルトはザナドゥか
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:56:48.96 ID:8L046aLa0
ミラがイースならアルトはサークだろ
ライバル的に
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:41:03.11 ID:umakb/7u0
いやいやアルトハイドライドだろ。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:46:41.35 ID:iXiY/uxw0
それは特別仕様。
アルトハイドライドスペシャル
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:20:49.91 ID:DlRl+VAz0
アルト ウィザードリィ 忘却の遺産


 アッ いや書いてみただけ。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:21:29.63 ID:oY8+wQRg0
ドイッチュランドの公式サイトで、6MTのギア比が見当たらないんだが?

ZC31の5MT+ODで6MTか?
できれば1速2速を近づけて欲しいんだが。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:27:51.67 ID:mLon9vuw0
1〜5クロスで6を少し離すくらいだといいなー
発表が楽しみだわ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:23:31.18 ID:TE0zpq1N0
センターコンソールボックス
http://store.shopping.yahoo.co.jp/chuwa-parts/suzc31s054.html
これ使ってる人いますか。使い勝手はどうですか。
充電が必要な機器を入れたいのでケーブルを通す穴なんかがあるといいかも…。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:30:33.41 ID:KgEwZQs80
>>156
後付けなんだから穴なんてあければいいかと。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:51:09.47 ID:TE0zpq1N0
>157
それもそうか。
どうもです。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 00:15:32.53 ID:NOiGYHep0
くそっ乗り遅れた

アルトロマンシア
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 01:04:54.21 ID:eyhwMS4/0
>>144
懐かしいなw
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:07:59.76 ID:dJNax2DR0
>>156
結構、小さいよ。実物見てから決めた方がいい
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:12:02.33 ID:hUISG6fE0
ここ、おっさんの比率多いよね?

アルトトリトーン
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:12:24.78 ID:M/40zPkC0
アルト電気ウナギはオランダ妻の夢を見るか
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:19:54.77 ID:1NxfVQz9O
>>154
>>155
どうせ高速巡航なんかする使い方はしないんだから
6速は160`吹け切りくらいにして鬼クロスに‥

ブーンX4を酷くしたギア比を希望したい
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:26:21.72 ID:OEtm4x7s0
>>164
それなんて筑波スペシャル?
たまに高速乗るから五月蝿いのは勘弁w

新型スイポのMTってスズキ内製なんだろうか
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 14:22:27.68 ID:D1X0K9OX0
SX4の6MT(米輸出用)は内製な筈
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:28:57.47 ID:XxtBCqNeO
ギヤの熱処理は教えてあげないよ、自分で調べるんだね、の予感がした
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:56:51.84 ID:CuHGWXOcO
5速100`4500回転
6速100`2000回転
こんな変態クロスなら即買うよオサムちゃん!
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 19:29:35.64 ID:j21e8//I0
>>161
収納としてもアームレストとしてもいまいちのようですねぇ。
”スイフト フォールディングアームレスト”で検索すると
出てくる製品は収納もしっかりしててよさげのような。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:32:10.58 ID:hbP0xx/f0
デアイサーって後付けとかできんの?
これからの季節、ワイパー下に溜まるシャーベットを思うと鬱なんだけど
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:50:42.84 ID:TfQgma1z0
炎のように燃えてデザイア
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:58:43.57 ID:VTeyxM7G0
真っ逆さまに落ちてデザイア
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:01:37.18 ID:G5aYLHHb0
面白いと思ってるのかな?・・・
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:15:37.49 ID:QBYW5mLu0
(・_・) ワハハワハハ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:24:13.61 ID:OEtm4x7s0
悲しいような悔しいような気分です。
ガソリンスタンドでオイル交換をしたのですが、バッテリーの容量がもう少ないので交換した方がいいと言われました。
半年前に中古で車を購入した時にバッテリーも交換してもらったばかりだったのですが、
「夏はバッテリーに負担が大きいのでバッテリートラブルが多いんです。それに普段あまり走らない方なのに小さいバッテリーが積んである。あまり走らない方なら大きいバッテリーの方がいいと思いますよ。」
と言われ、zaxiaというバッテリーに変えてもらいました。
オイルも粘度の一番低いオイルが車に指定されていたのでそちらに変えてもらいました。
それに洗車(1200円相当)も付けてもらってあわせて16000円でした。(バッテリー下取り2000円込み)
しかしよく調べてみるとバッテリー交換の目安は2、3年だということがわかりました。
半年での交換は早すぎると思うのですが、やっぱり私はぼったくられたのでしょうか。
無知な自分が悔しいです。もしぼったくられたのなら、もう騙されないよう少しでも知識を付けたいのですが、大学生の女ならどの程度の知識を身に付けたら良いでしょうか
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:27:04.41 ID:x2uPiG5Z0
どこのコピペ?
つーかどこを縦読みすればいいんだ?
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:27:33.90 ID:urUCgm9CO
>>175
フィットおぬぬめ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:30:05.81 ID:vP5NEqhA0
175=165 だろーが!
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:53:54.23 ID:mA74fubO0
ようやく台風一過したので、スイスポちゃんと散歩しようと思ったら運転席ぬれていた。
ドアミラー閉め忘れてた涙。 
アホだわ。俺。。。

シート取り替えした方がいいのかな?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:58:55.89 ID:Zo/63ROv0
ドアミラー閉めないと濡れ濡れなるのか?
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:00:31.33 ID:TfQgma1z0
>>179
ドアミラーとシートがホースで繋がってるの?
エキスが滲みこんでるからシート替えた方がいいよ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:00:32.94 ID:SqAAraM5P
ウインドウの間違いだろ察しろ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:02:42.80 ID:mA74fubO0
ごめん。ウインドウだった。ごめんよ。。。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:03:49.20 ID:Wuwoj6/d0
>>175
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:07:56.75 ID:Ohm2aCYl0
はいはいぼったくりぼったくり
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:44:12.81 ID:RfnZpGZu0
フランクフルトの情報が出ない
誰かドイツへいって映像をupしてくれ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/22(木) 00:25:03.04 ID:jG1KjBvf0
何でギア比の情報出ないんだろうね
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:33:17.48 ID:zHNoa41d0
>>175 それなんて筑波大学女子大生SP??
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:46:31.86 ID:UHQ+PWFP0
今日、プラグを変えてきました。
今度は、頭?コイル?を変えようかと思います。

加速が良くなったような気がします。
気がします!
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:49:38.08 ID:K2J079nb0
日本でもまたスイフトカップやらんかな…
やっぱり無理か

http://www.youtube.com/watch?v=g_oHgvxkju0&feature=youtube_gdata_player
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:18:59.29 ID:mBNNav7a0
6MTの車って乗ったことないんだけど
バックギアはどんな位置になるのん?
昔乗ってたミニは引き上げてから4速の位置だったけどあんな感じなんだろか
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:58:21.07 ID:J7bCE3720
ロシア語で考えるんだ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 08:24:03.13 ID:LbYkrV7e0
競技仕様でもないかぎり、超クロスなギア比はないだろうなぁ

そこそこクロス気味で、あと燃費重視の巡航用みたいなもんかもな
アイドルストップ付いてエコとスポーツ両立仕様なんだしね
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:57:09.91 ID:1OGU0Igs0
>>191
5MTのRの位置に6速が来る。で、6速の右にRが来る。

SX4の6MTだけど、スイスポもパターンは同じでしょう。
ttp://suzukiauto.com/sx4_sedan_sport/gallery/#/interior
から写真をどうぞ。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:57:54.80 ID:1OGU0Igs0
>>193
ZC31の5MTに巡航用を+1ってかんじだろうね。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:00:09.28 ID:ayX3jVwP0
力を入れないとレバーが行かない左上にリバース、下に1速
通常の乗用車の1速の位置が2速だったツダのタイタン(エルフ)は
大変運転しやすかった・・・

が、トラック以外じゃアレだろうな
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:24:35.52 ID:CKJyVpCT0
>>いちおつ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:47:55.46 ID:A0Rpw3T3O
>>195
で2型のMCでギア比クロス、ファイナルも変更のフラグかw
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:16:54.01 ID:HhY5uKav0
いつ日本で発表なの?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:19:57.18 ID:J7bCE3720
日本でも売るかどうかはまだ決まってないのかも
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:43:51.26 ID:HhY5uKav0
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:08:22.66 ID:9D54r8he0
国内版の紹介は東京モーターショーまで待つて下さい。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:09:19.72 ID:ayX3jVwP0
噂だと東モより前に発売なのに?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:32:26.19 ID:RycxzN0vO
いやマジで11月発売が延びて12月上旬になったんだってばさ。
東モと同時に発売じゃないかな。
205103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 83.0 %】 ! 【6.8m】 :2011/09/22(木) 17:36:24.33 ID:VlrUVxYM0
先日事故った者です…
保険屋より連絡ありまして、廃車になりました・・・orz


そして、営業から11月発表、12月発売と聞いてwktk
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:46:46.00 ID:9D54r8he0
>>204 205
オラもそう聞いたんよ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:48:20.13 ID:ayX3jVwP0
なるほど。

でも5ドアのみならどうでもいいやー
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:17:54.15 ID:mTBBCztA0
東京モーターショーの報道関係者招待日11月30日(水)に発表かな。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:46:05.11 ID:A0Rpw3T3O
>>205
オメ!!・・でいいんだよな?w

事故ってオメってレスするのもアレだがw
>>209
嬉しさ半分悲しさ半分…正直複雑…(´・ω・`)ションボリ

しかし、車両保険で90万以上出るとは…ちょっとびっくり…
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 19:06:04.08 ID:d5vQQHdD0
これはモンタジが超ド変態6速クロスギアを開発しそうだなwww
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:17:43.96 ID:ayX3jVwP0
来年のパイクスピークはマシンを刷新するとか言ってるし
むしろスズキから離れるんじゃね?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:19:14.29 ID:NSIk4j600
乗ってきました
いいですね、6は
コーナーでギュンと曲がる感覚は最高でした
ブレーキもキュッと止まるし、加速もグォンって感じで文句なし
敢えて欠点を書くならばシャーっと行かないところですかね
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:20:05.24 ID:eE8+oRdf0
>>211
ねーな
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:21:20.18 ID:eE8+oRdf0
>>213
ちょっとツメが甘いですね
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:26:22.62 ID:2kljus2I0
>>210
やっぱ何かの時の車両保険加入は必須だな
俺なんか中途半端なぶつけ方で自損の免責ありだったんで
それ足して来年から3等級下がって年6万保険料上がって
6万×3等級(今の保険料に戻すのに向こう3年)+免責代で
馬鹿らしくなって自前で負担する事になったが
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:51:21.93 ID:A9FPajOn0
十数年間で今まで運よく車両保険を一度も使った事ない
保険が役に立ったのはコンビニでエンジンかかがずレッカーされた時くらい
保険金もったいねーけど、良かった
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 00:23:49.79 ID:zK1jpKHM0
>>213
長嶋さん?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 01:02:18.33 ID:xbpH+tnF0
ブレーキローター交換の目安ってある?
今まで交換とか研磨した事無いんですが
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 01:53:38.61 ID:meguzDPY0
お兄さんたちは、どんなマフラーを装着しているんだい?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 06:09:47.32 ID:tXB3sqPr0
赤い
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:03:34.57 ID:5JSLmfxb0
あのこーがふっていたーまっかなー
って、スカーフだったー
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:54:52.75 ID:OT7EvBnaP
スイフトスポーツ発売まで、あとほにゃらら日
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 08:01:16.51 ID:q45bijVH0
え?俺はあとチョメチョメ日って聞いたが…
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 08:38:39.74 ID:Fdn9Nkmp0
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 09:23:23.87 ID:g8V8rKxu0
メインにするから5ドアは許容範囲だけど車重はできるだけ抑えて欲しいなあ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 09:37:19.32 ID:gG9YIjel0
1045キロだろ?
>>216
確かに…
自分は初回免責0二回目10万だから今回は負担なし
等級が下がるだけかな、まあ、痛いは痛いけど(´・ω・`)ションボリ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:04:16.32 ID:AQGx2hBa0
>>227
それはスリードアのですよ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:06:47.91 ID:AQGx2hBa0
赤いなら

 なーびーかーせてー、すすめ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:30:11.38 ID:zj63XhRU0
ここ、ほんとにおっさん多いな。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:32:14.88 ID:gG9YIjel0
>>229
現行素イフト5ドアMTの装備重量は、向こうだと1020キロだそうだ
3ドアだと1005キロ

日本だと5ドアMTで970キロだと言うことになってる
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:43:52.18 ID:zj63XhRU0
>>232
ということは、日本版はトン切りの可能性が・・・
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:51:26.05 ID:/Dklisuw0
え?
3ドア、装備重量1170kg、装備なしで1045kgだろ?
5ドアは、それぞれ15kg増しって聞いたけど
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:58:07.03 ID:f96KPNda0
え?
日本版は、素イフトのフロントグリルかえて、リヤ羽つけて
はい完成でスイスポとして売り出すって聞いたけど
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:58:50.95 ID:gG9YIjel0
装備無し?
乾燥重量のこと?

その数値、どこで発表してんの?

ちなみに>>232のソースはグレートブリテンおよび北部アイルランド連合王国のスズキサイトより
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:04:43.50 ID:/Dklisuw0
あれ?もう前スレになっちゃったんだっけ?
このスレに貼ってあった海外のスズキのサイトのリンク先だよ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:11:12.37 ID:gG9YIjel0
そこには確か「kerb weight」って書いてなかったかい?
装備無しとか一体どこから?
装備重量の装備はオプションの事じゃないぞ?
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/spec/index.html

ここだとオプションの有無で重さが変わるみたいだね
素の3ドアは最低945、最高1005キロだそうだ
5ドアで960〜1020になってる
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:40:30.71 ID:3S4ata450
3ドアだけが出たら出たで、今度は実用性が〜とか言い出して結局買わなそうだな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:46:35.54 ID:/Dklisuw0
>>238
>>234 で言ってるのは、素イフトの重量じゃなくて、新型スイスポの重量だよ
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:51:17.73 ID:gG9YIjel0
idとか見ないのかな・・・
最初1045キロだと言ったのは俺なんだが・・・

で、5ドアはもっと重いんじゃないの?といわれたので
海外での重量差を書いたわけ

で、>>234は装備重量1170キロ、乾燥重量1045キロという意味のよく分からんことを書いたので
ツッコんだわけ

おk?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:15:16.61 ID:uzxld5qN0
3ドアだ、いや5ドアだなんて仲間同士の喧嘩はやめて!


間を取って4ドア化に期待
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:20:42.79 ID:n8kKj0TZO
>>242
あぁ昔のRVRとかステップワゴンは確かに4ドアではあるな

なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 15:23:32.66 ID:iEmBIfZY0
>>243
DQN御用達のS-MXを忘れてはいけない。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 16:26:56.48 ID:5QU6fAWe0
116、値引ってどれ位出るんだろう
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:21:02.56 ID:5aClMK5O0
よくわかんねーけど新型はZC31Sより
パワーやら剛性やら良い所上がって更に軽いんでしょ?
じゃあ5ドアでもいいよ別に。後は変態色があれば問題ない。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:35:13.30 ID:mvYCEOn00
>>246
イエローのこと??
あれはラリーやってることをイメージさせるための色だろ??
もうなくなるんじゃね??
スイスポにしか使わない塗料っていうのも、メーカーに
したら管理がうっとーしーもんだしな。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:49:41.14 ID:qu2YkVPT0
限定車でだすんじゃね?変態イエロー。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:52:25.80 ID:9KCFiYJT0
Eチャンピオンイエロー
呪われていてラインナップから外せない!
もしくは
それを捨てるなんてとんでもない!
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:54:22.11 ID:L+sP0+Gb0

んつー
か、も

終わっ

るよな。
しかも
、相



刻な
レベ
ルで。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 19:38:25.89 ID:dYV1wh2Z0
まぁ、ある意味日本の製造業は何処も相当深刻なレベルで終わってる。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:28:50.35 ID:wMjE6i/F0
ははぁ〜ん、読めた
チャンポコイエロウは限定数輸入の3ドアのみなんだな
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:36:11.23 ID:meguzDPY0
日本は生産しない。
つか、そんなにカバオデザインが欲しかったら
逆輸入でもしてくれって話だ。

三代目の六速ギアが二代目に応用できれば問題なし
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:37:37.36 ID:meguzDPY0
ちゃんぽこイエロウはおそらく限定車で出すんじゃないか?

変態だけに出されると・・・乗ってみたいな
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:41:53.14 ID:WRysy4nF0
エンジン同じだしMTは移植できると思うぜ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:42:14.15 ID:gG9YIjel0
日本で生産しないものを逆輸入せよとな?

これはまた御無体な
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:17:43.85 ID:eQm9JOUB0
応用できるよかギア比がどんなもんか
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:18:05.30 ID:3u2a8ZIX0


          ∧_∧
         //(・ー・)ヽ 
        /ノ ( uu ) ヽ)
         ∩    ∩
        //゙      | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// <うるせぇ、QBぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
     \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
     ||\            \
     ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||..
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:35:50.28 ID:LsJal3xb0
今さらなんだけど、1型と2型とローギアってやっぱ全然違う?
購入検討中なんだけど、2型が高くて手がでないんで、1型買おうかと思ってるんだけど
明らかに違うなら、迷うな〜と思いまして・・・。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:39:22.71 ID:L+sP0+Gb0
1型・・・うわああああああ('A`)

2型・・・今夜は抱いて。゜+.(・∀・)゜+.゜


こんくらい違う
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:41:53.56 ID:n8kKj0TZO
>>261

(・∀・)カエレ!!
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:42:03.51 ID:EfuEZGWJ0
あの時の1型乗りの涙目っぷりは悲惨だったな・・・
特にMC直前で買った人
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:45:33.73 ID:QoULXa5o0
>>259
2型買っても後悔する可能性は少ないが、1型買ってもし気に入らないと気になり出すよきっと
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:48:52.63 ID:WRysy4nF0
>>259
新旧スイスポ対決【1型vs2型】
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs

商業的なものもあるだろうが一つの参考に。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:56:19.02 ID:xWHyFNK60
1型後期から2型に乗り換えたけど1速→2速が快適すぎる。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:06:33.05 ID:meguzDPY0
だよな!!同じエンジンだから互換性はあるよな。
早くギア比がでないかな?

しかし、ギア変えるから、どのくらいかねかかるんだよ・・・
30マソくらいかな?
クロスギアならそのくらいかな?

コンピューターも書き換えなきゃならんかな?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:09:37.54 ID:n8kKj0TZO
同じエンジン形式→実はほぼ別物ってのは、よくある話だったりする
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:32:13.66 ID:gR4oYO4m0
2型でも1から2速は不満あるのに、それ以上の1型ってどんなだよw

って思ってた時期が俺にもありました。


新型スポで変態イエロー無くなったら絶対に許さない
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:20:35.89 ID:gVyIxioo0
わざわざギアを6速に変えるメリットあんの?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:20:50.46 ID:IUwDao4vP
燃費が良くなります
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:27:01.29 ID:rdJ7vOOJ0
(゚Д゚)



('A`)




_| ̄|○ 燃費だけかよ‥
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:38:34.83 ID:zhjm9ZK00
新型も2型・変態イエロー待ちだな
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:56:20.85 ID:Hwrqu06o0
高速巡航が楽になるだろ?
高速で100キロで3000回転回って、
あんまり回したくないんだ。100キロで泣いてんだぜ。
かわいそうな音するから、すいポッポたんは6速入れてあげて、
楽に高速を巡航してくれたらいいんだなあ。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:58:41.26 ID:Hwrqu06o0
スイポッポは10年乗ったら、もっといい車とか出てるよな?
10年後の話だがフィット買うわ。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 01:02:56.34 ID:i/1Ta74D0
ぶっちゃけ変態イエローは飽きた

イエローゴールドメタリック
いぶし銀
マットブラック
ホワイト×青ストライプ
ガンメタ

このラインナップで決まりだッ
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 01:33:33.43 ID:0if58Q8/0
おっさんグリーンも入れようぜ
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 02:01:53.19 ID:FRG7ZcQG0
うんこオレンジも入れようぜ
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 02:16:57.59 ID:Z6iZ0gBUO
ヒンコンイエロー
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 05:41:57.31 ID:0R5dk5pT0
6MTギア比も気になるがファイナル比が
パワートルク上げたぶん弱冠ハイギア−ドになって
より燃費に貢献とかなもんだったらモッサリ度アップだぜ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 08:54:32.77 ID:GHzu3ydF0
ギア比関係で気になるのが最高速度の公表値
現地サイトだと195km/hってなっるけど現行車って200km/hじゃなかった
パワー上がって空力的にも良くなってるはずなのに何で下がるんだろう
全体的にメチャクチャ低いギア比になってるか
6速が燃費用のハイギヤードで5速でも6速でも本来クルマが持ってる実力最高速出せないセッティングになってるとか
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 10:31:05.60 ID:NNTAruNo0
6速レッドで195km/hのスパルタン仕様
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 10:33:29.24 ID:svGQX/yO0
スパルタンX
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 13:02:11.33 ID:b5lQEHsw0
でも5ドアの所帯じみた車なんだろ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 13:42:45.26 ID:9uJQi0xv0
でも3ドアで出すと5ドアじゃないと実用性ないから買えないって騒ぐんだろ?

>>281
今時トップギア レッドゾーンで最高速出る大衆車なんてあるんかな?
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 13:44:41.86 ID:5eMLNh5FO
つブーンX4
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:25:03.97 ID:bRKkamBF0
>>282
デンデレ デンデレ デンデレ デレデレ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 18:48:56.57 ID:DArjJJLG0
スイポじゃオーバルのテストコースみたいな所じゃないと
最高速なんて出せないから心配スンナ

だいたい俺らでそんなとこ走れる奴居ないだろ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:07:37.03 ID:siyabbU/0
こまけぇことはいいんだよ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:13:48.45 ID:dvnCgGEA0
スイスポの最高速とかどうでも良すぎだよな

怖くてそこまで出せないし
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:28:27.43 ID:W1cvMrrpO
え、200もでたっけ?ECU書き換えたのかね
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:55:05.34 ID:iw06qGdN0
ECUの解析、書き換えまた
なが〜くかかるんだろな
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:41:02.83 ID:gVyIxioo0
>>273
そんなにマッタリ走りたいならカローラでも乗ってろよハゲwww
スポーツカー()笑 なんだぞ、スイスポはwww
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:42:52.76 ID:Gi7JVK790
wwwwwwwwwwwwww
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:20:54.00 ID:s3t/k/ag0
車両価格200万超えるか?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:22:25.88 ID:QN4HRRpn0
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:25:10.24 ID:DArjJJLG0
値付けは難しいだろうねぇ

高ければ売れない
安ければガッカリ品質
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:30:07.20 ID:WiJZ87sO0
>>286
それファミコンのやつじゃねーかwww
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:49:42.90 ID:Hwrqu06o0
          /⌒ヽ
   ⊂二二二( ^ω^)二⊃
        |    /       ブーン
         ( ヽノ
         ノ>ノ
     三  レレ
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:51:46.95 ID:Hwrqu06o0
ステッカーを今日貼ったんだが、
端が空気抜けたあとになって気になるんだが、
ノリかなんかでピタッと貼れるかな?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:04:03.00 ID:gVyIxioo0
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:09:46.59 ID:WiJZ87sO0
>>300
しめじワロタw
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:17:08.57 ID:hoPp7agxO
>>294
200超えたら250以下予定のBRZ買った方が良くね?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:22:07.90 ID:Y1DIOIhS0
何を基準に車を選ぶかによるな
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:45:44.31 ID:rk/UT6NC0
俺の庭の高速トンネルで195出たよ
1型ノーマルだけど
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 05:52:36.54 ID:Ny+i7HJj0
アムロ「やってやる、やってやるぞ。新型のモビルスーツが何だ!」
リュウ 「アムロ、迂闊に近づくな! 奴の武器は・・・」
アムロ「うあっ!」
ラル  「ザクとは違うのだよ、ザクとは!」
アムロ「こいつ違うぞ。ザクなんかと、装甲もパワーも!」

このセリフを上手に使うのは中々難しいです。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 08:47:29.92 ID:K5gWKFr90
>>302
嫁が2ドア大反対っておっさんだらけだろここは
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 08:55:17.61 ID:OO6XChep0
今頃6MTになってよろこんでるのかよー、プッ。
十年以上前のAE111やNB8なんか普通に6MTだぜ。
ATですら今や7速や8速が当たり前。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:19:41.10 ID:JuxUUmSj0
>>304
そんなに広い庭が有る人は、スイポ
なんて乗って無いだろ。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:35:19.59 ID:UHRge7dn0
7速や8速があたりまえって現在主流のコスト重視のエコカーについてるってつげーな
随分と安くATが作れるようになったんだな
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:48:12.43 ID:5c42tbEf0
安く軽く作れないから安車は4ATやCVTなんだろw
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:21:41.29 ID:Ah7p8roBO
>>305
スイポとは違うのだよ!スイポとは!
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:30:44.74 ID:Y1DIOIhS0
>>309
7速8速のATなんて載っかってるのは、まだ高級車だけだよ
ましてやFFに限れば、まだ採用している車は無い
採用される予定の車はあっても車幅1700ミリオーバーなんて車ばかりだし
スイスポクラスには、将来にわたって積まれることがあるのかどうかさえ怪しい
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:49:49.74 ID:gy2RHgf30
どうせCVTの擬似多段と区別がついてないんだろう?
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:51:42.05 ID:qrcQl8sqO
スイフトより少し高いがポロが7速だね
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:54:16.30 ID:0AFgw0ZG0
>>313
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:54:28.03 ID:D2N3jaI70
>>313
絶対そうだろうな。
7速ATとCVT疑似7速が同じものだと思ってるに一票。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 11:46:14.97 ID:OqoIC27O0
トルコン6atを
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 11:53:34.75 ID:Ah7p8roBO
お兄ちゃんやめて!
スイポが死んじゃう!
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 13:42:08.95 ID:1qqIq+9I0
川端の富士観光ビル?とかまだあるの
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 14:14:49.90 ID:hphddmdm0
>>314
それは只今不具合絶賛多発中のDCTでは?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 14:16:43.15 ID:G36A38mS0
>>302
ご飯におかずがつく200円海苔弁を商店街の肉屋で買うか、
牛丼単品をセール中の吉野家で230円出して食うか、の差みたいなもんだ。
後者の方が、空しさは大きい。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 16:21:21.44 ID:s36V1lAq0
4ATのままならワロス

CVTにして疑似MTモード(笑)つけたほうがましw
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 16:30:17.59 ID:VF+t5R/40
つまんなすぎだから何か新情報だせこら
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:17:29.20 ID:uHj5tSKa0
もうフィアットに頼んでデュアロジ載せちゃえ。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:28:25.06 ID:EqJrzR0h0
ATorCVTって、まだ分かってないんだっけ??
普通にCVTが確定と思ってたけど違うの???。
中の人かもーン
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:48:32.44 ID:zgxTt7ee0
5速トルコンATですよ
日本ではAT先行発売です
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 18:13:19.24 ID:Uav8mgbA0
>>326
日本仕様に5ATとかないよ。
JATCOのAT/CVTのラインナップ見てみな。
FF用は5ATなんてない。
あってエクストレイル用の重い6ATか今までと同じコンパクト用4AT。
CVTなら素と同じ。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 18:57:42.11 ID:nfupAr5O0
普通にCVTに決まってるだろ
ジュークターボに搭載されてるヤツじゃね
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:01:11.23 ID:V3f2z6GZ0
CVTでパドルシフトだろ?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:09:29.02 ID:JuxUUmSj0
自動遠心クラッチで4段リターンです
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:16:29.96 ID:d/UHo4Vd0
配達に便利そうだ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:24:45.32 ID:uHj5tSKa0
郵便局ご用達スイポ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:25:43.13 ID:ZajJ5OJu0
赤いシートはどうなるのかね? 写真だと普通に黒シートだったが
これと赤いフロアマットの組み合わせでハァハァなんだが
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:43:15.47 ID:V3f2z6GZ0
赤レカロのオプションであって欲しい
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:51:43.61 ID:5c42tbEf0
CVTでも最大トルク回転数でぶん回し続ければ結構速かったりして?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:55:31.02 ID:435MUjHc0
鱸菌はシーケンシャル出すぐらい変態であってほしい
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:56:46.94 ID:UHRge7dn0
駆動ロスが大きいからCVTじゃ無理
MTで減って滑りぎみのクラッチの車みたいなもんだから
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:02:42.72 ID:YzzewijVP
AISIN AWの6AT載せないかな
VW、Audi、MINIが使ってるやつ
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:05:07.00 ID:Uav8mgbA0
>>335
CVTはサーキット厳禁だからな・・・速い遅いとか関係ないんじゃね?
気持ちいいか、そうでないかだけだ。
CVTは回せば回すほど効率もフィーリングも悪くなる。2000〜2500回転ぐらいで走るには丁度いいがな。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:12:41.71 ID:Jj2FNtpb0
コルトVRにもCVTがあるくらいなんだから、CVTでじゅうぶんだろ

ATに乗る奴には差なんかどうせわからんのだから
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:48:37.59 ID:vVHY1+lx0
モンスポからあの変態クロスミッション出てるね
気づかんかったわ
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 21:16:45.20 ID:Jj2FNtpb0
>>341
新発売ってなってるな・・・?
一度カタログ落ちしたから、再生産したって事かな?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 22:40:20.96 ID:rddWLW1x0
ケンちゃんラーメンですね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 22:56:00.57 ID:xjSzH+x8P
新発売!!
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:53:34.11 ID:hyuO3oAq0
おいおいオメェら
東京MSのチケット買った?
オラもう買ったよ

スイスポはまだ買ってねぇがな
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:16:09.27 ID:f1roEqOl0
変態イエロー出なかったら、赤でも買うかorz
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:38:04.51 ID:YInZH1rn0
変態イエロー以外ありえん。無いなら待つ
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:39:24.64 ID:Lya4KCr90
それが >>347 の最期の言葉だった・・・
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 01:55:05.25 ID:wwgQN8M/O
>>345
全力でいくか?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 06:03:07.25 ID:hajenH2i0
>>338
>AISIN AWの6AT載せないかな
Jatcoに出資した。
スイフのFMC時、1.2LのCVTをアイシンAW⇒Jatcoの副変速付CVTに切り替えた。
この流れで載ると思う。
ジュークターボのCVT(JF011E)は容量がでかい、副変速付(JF015E)は容量は足りないので
中途半端なJF009Eになりそう。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 09:44:25.44 ID:TZBZ86tB0
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 10:37:22.36 ID:kPco8Jm00
アイチだw
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:52:19.54 ID:GNPd/N2i0
CVTかATなんてどっちでもいいだろ。これらを買う層には
走りは関係ないわけだし。スイスポというクルマが好きなだけ。
まあそれはそれで大切なお客さんだが。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:41:09.04 ID:/tCneCma0
同感だ。
6MTがある。それだけで十分じゃね?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:42:33.71 ID:DmNsyFVf0
MTは、ぐにょぐにょのエンジンマウントでパワー変動でエンジンあばれる。
パワー踏み込んだときのぐんにょり感が半端無い。
それで強化マウントに交換してスゴイ振動とお友達になる。
もう疲れました。
CVTでもなんでも疲れないスムーズなパワーがホスイです。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 14:43:01.48 ID:/tCneCma0
>>355
ヴィッツとかいいんじゃない?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 15:00:19.79 ID:ydR+yO310
>>355
どんなヘボ車に乗ってきたんだよw
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 15:11:57.11 ID:xTchzQJf0
スイポなんてパワーなくてなくて不満だらけなのにな
160psくらい欲しいわ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:01:05.47 ID:Wz/st71VO
変態変態言ってるがw
おまいら普通の車好きだな!!
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:31:57.20 ID:Or+E48Mx0
国内仕様は5ドアだけとか・・・
こういうのは3ドアで十分だろー
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:40:51.72 ID:IOUkB3dm0
>>359
       ^´       ∨// /,∠ ,. ' /l/// /, ' , '/ ! | l }´     〈
       〉    変  〈/ , ' // ̄`>< /// /// _,.=‐|'"´l l〈  変  /
        〈    態.   ∨, '/l|   ,.'-‐、`//`7/  /''"´__ | ハ l丿  態   {
     人)   ! !   (/!  |ヽ〈_ ・.ノ〃  〃 /  '/⌒ヾ.! ,' !く   ! !  (_
 ト、__/   ヽ、_,.イ    /l l |:::::::```/:::::/...´..   //´。ヽ }! ,'  !! )     /
ト'    亦   ,イ⌒ヽ/   !l l ! l し   J ::::::::::::::::::::``‐-</ /  ,'、`Y´Τ`Y
l      夂   (ハ ヽ l i   ! l ', !   , -―-、_   ′::::::::::::: //! Λ ヽ、ヽl
ヽ          〉,\ ! i   ',.l `、'、/_,. ―- 、_``ヽ、  ι  〃,'/! ヽ、\ ヽ、
 !     能   // ,' lヽ! ii  ',l  ∨\'⌒ヽー-、 `ヽ、!   / ハ ノヽ._人_从_,. \
 |    心   { / ,' ' ,! ll  l`、 { ヽ' \     ヽ  '  '´   Λ ',}      ( \
.丿         ∨ // ,',! l l  l ヽ`、 \  \   ∨   し /! ∨  変   ,ゝ、
∧     / /   ヾノ //l l l  l、_ヽ\ \   ヽ , '   ,.イ |ノ    態   (ヽ
/ノ__  ゚ ゚  (⌒`〃'j | l  l   l `ヽ `ヽ、.ヽ _,.}'′ ,.イl {  | ヽ   ! !   ,ゝ\
/ /`Y⌒ヽ/⌒ 〃 ノ | l   l   l   } ヽ、._ } ノ,.イ l | ! !  |  )_    
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:29:14.63 ID:Lya4KCr90
>>355
直6とかV12とか、元々振動の少ないエンジンじゃなきゃムリです
4気筒じゃVにしようが直4にしようが2次振動でダメ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:26:06.82 ID:NfhmVsRr0
>>362
つヌバル
364355:2011/09/26(月) 18:41:36.73 ID:DmNsyFVf0
>>357
モチロンzc31スイポです。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 19:12:33.19 ID:Mg6/4I9l0
色枠祭り行く人いる?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:05:08.53 ID:Lya4KCr90
>>362
水平対向4気筒もリジッドマウントにすれば分かるけど、僅かな2次振動が出るよ
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:09:02.48 ID:gjqLuMAx0
可哀想に2次振動に親を殺されたのか・・・
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:17:46.34 ID:Lya4KCr90
4気筒である限り、>>355 はムリって言ってるだけ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:34:34.34 ID:U/thxg6t0
バイクですら二次バランサー付けてリジッドマウントしてんだから
なんとかなるだろ、振動0は無理だけど。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:44:45.77 ID:Lya4KCr90
それは俺じゃなくて >>355 に言って
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:52:34.52 ID:NfhmVsRr0
>>367
お前…

松任谷来るぞ!!
今すぐ逃げろ!
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:55:11.90 ID:wwgQN8M/O
トイレが詰まりました


死にたい。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:36:45.17 ID:iE+75Gv10
トイレの神様に頼め
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:32:21.66 ID:+YFayCp9O
確かにこの車のエンジンマウントは糞。
強化品入れてやっとマトモになった。
振動でいつもティムポ硬化してきてサイコー
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:36:07.86 ID:tJmJu36I0
その紙様が詰まったんだろ
376355:2011/09/27(火) 00:57:55.16 ID:Zg1dZ57H0
エンジンマウント、新型MRワゴンから欧なみのペンディラム式になったけど、スイフトは昔のままorz

スイスポで変えてきたらスゴいけどするわけないよね。
MTはホントあのブヨブヨのエンジンマウントが気に入らないけど、
強化マウントの振動には耐えられない。

よってATにしまつ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 03:46:59.43 ID:P3BVSrDz0
ATのほうがP、N、以外で、ブレーキ糞で停車時ふるけどね
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:03:20.06 ID:YLVU8uvd0
変態イエローとかいってるが、そういやバイクでは
ホンダ赤、ヤマハ青もしくはピンク、スズキ黄、カワサキ緑
がイメージカラーだわな
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:07:50.32 ID:aP0U/OY90
>>355
フィットオヌヌメ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:12:05.72 ID:FxytnNC10
モンスポの強化マウント入れたけど、振動はハンドルから伝わるのがチョットだけ増えた位だけどな
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:13:39.35 ID:C5Osk5ZeO
ヤマハのピンクはないわ
スズキは黄色もしくは青と紺のグラデーション
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:29:59.54 ID:lbQAes2T0
変態イエロー以外ありえん。無いなら待つ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:34:15.01 ID:1tJMouMS0
イエローがないスイスポなんて、四駆がないインプレッサみたいなもん
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 13:17:09.92 ID:4dpW4b/10
ヌイヌポ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 14:16:56.26 ID:inZLKQtK0
アメリカ来たけどスイフト走ってないんだな・・・
ギリSX4を一台だけ見た
つーかやっぱカマロとかコルベットとかピックアップのゴツいの普通に走ってて凄いな
コソっと写真撮ってやりたいが奴ら普通に前進注射だから難しい・・・
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:02:22.09 ID:P3BVSrDz0
米国語でOK
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:06:35.68 ID:FxytnNC10
englishでよろ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:20:09.35 ID:1tJMouMS0
Not a Swift was to be seen on the street.
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:29:22.53 ID:vX9lD0ar0
>>388
良い英語力です。100点
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:34:59.46 ID:d7FmfGRN0
Swift is poop in America.
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:37:03.80 ID:XN78h6EO0
ジンバブエ来たけどレオーネ走ってないんだな・・・
ギリランクルを一台だけ見た
つーかやっぱスイポとかスイスポとかピックアップのゴツいの普通に走ってて凄いな
コソっと写真撮ってやりたいが奴ら普通に黄色いから難しい・・・
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:49:12.86 ID:1ShMAv980
センス無いでつね
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:34:19.90 ID:nchbA5HZ0
だがそこがいい
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:41:11.90 ID:SVOeVZN90
AT乗りだけど結構楽しめる
高速で登板になったら3に入れて、
山の下りでは斜面にあわせて3→2を駆使したり、
アホの子のATに任せたままの運転はほぼしない。
MTほどじゃないかも知れないが考えて作ってあるのだと
1年すぎてだんだん分かってきた。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:45:59.54 ID:d4q/acHTO
Hentaiは共通語ですた
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:12:48.68 ID:oUHEIu8q0
はやく新スポ出てくれ。んで走り屋さんはみんなそっちに
もっと料率下がらないと維持費で泣く
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:22:02.40 ID:qG1T2TP+0
>>396
中古で安くなると事故が増えるという都市伝説が・・・
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:24:07.99 ID:cJLB54hF0
>>378
スズキのイメージカラーっつーかコーポレートカラーは
オンロードは白青
オフロードが黄色

新スポはオフロード関係ないので、黄色は必要ないな
さびしいけどね
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:19:02.78 ID:WYeMezR30
変態イエローがないスイポなんて、大根入ってないおでんみたいなもん
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:32:03.76 ID:cJrBIgKB0
タマゴじゃね?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:54:01.95 ID:ph7XRb1D0
牛スジの入ってないおでんだな
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:04:35.00 ID:zNgFT4Pe0
GT-i はよ出せ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:23:23.04 ID:Z4FOb2SW0
カレーの嫌いな黄レンジャーみたいなものだろ
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:41:51.25 ID:aIYHZNWEO
>>403
オッサン乙
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:15:35.49 ID:Vphgv4yJ0
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:20:43.53 ID:JGeJxihUO



(-人-)


407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:11:52.14 ID:mrbWmpg90
○_○
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:32:47.81 ID:fB1rzeTD0
ラーメン店でカレーのみ食べる奴と同じだな

ヒールアンドトウがうまくイカない。
最初は、回転数合わせてのシフトダウンの練習からやった方がいいんかな?」
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:42:25.92 ID:WvgaYGLY0
オーバーシュートさせないでシフトダウンできるところからじゃね?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:13:37.69 ID:fB1rzeTD0
おれ、ターボじゃないよ・・・・
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:19:24.48 ID:m2wHCOUn0
仮にターボだとしてオーバーシュートって有り得ない制御だな
クラッチ切ってアクセル煽ってブーストかかるなんて
そんなクルマないだろ?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:25:17.09 ID:uI+CxRBtO
オーバーレブって言いたかったんじゃね?
そんな乱暴なシフトダウン連発→シンクロ即死だろうけど
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 02:22:43.66 ID:WvgaYGLY0
変な用語使ってスマンカッタ
車でオーバーシュートじゃターボのやつを連想するよね。

>>409で言いたかったのは、仮に3速2000rpmから2速3000rpmにシフトダウンするとき、
2000rpmからクラッチ切り2速に入れ、吹かして3000rpmでクラッチつぐだろ?

でも慣れてない人だと吹かし時に3000rpmでつなげなくて、
回転上げ過ぎ→アクセル戻す→回転数が落ちてくる途中でつなぐ、みたいなことになるので。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 05:26:33.33 ID:rZ2ZoD480
新型のエンジンフィーリングどうなんかな
多少低速は弱くても中高回転がパワー盛り上がって
鋭く気持ちイイ、回して愉しいみたいなのにしてほしいなやっぱ

どうせ電スロの味付けも曖昧な感じで
普通にフラットに吹けあがってそのまま普通に頭打ちみたいなもんかなw


415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 08:19:30.03 ID:WK2vkPUo0
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 09:29:12.27 ID:i7UqQlj+0
テンドン大好き☆
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:24:51.31 ID:ed2nW3D/0
>>414
省燃費性能も上げるだろうから、たぶん後者。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 11:20:56.13 ID:BLbPH6VJ0
>>414
もうさんざん既出だけど、排ガス規制の関係で高回転の気持ちいいエンジンなんてムリ
わざと低速トルクを落として、そう感じさせるとかの演出だったらできるかもしれないけど
高回転でパワーを出すために不可欠な吸排気バルブのオーバーラップがあると、排ガスが規制値をクリアできないんだよ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:15:31.35 ID:PnYc17Wa0
そもそもこの程度のなんちゃってスポーツタイプに、そんなエンジンいらんわ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:26:29.42 ID:QGIvBN5f0
そう普通の2Lエンジンでおk
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:34:05.24 ID:ed2nW3D/0
元EG6糊のオサーンから言わせてもらうと、
低中回転の豊かなエンジンの方が、合法的な速度域でジワジワ楽しさを味わえる。
まさにSPORT!

初期のVTECは麻薬みたいな物で、非合法&DQN運転に陥りやすい。
その結果、事故多発。車両保険料高騰。
社会的にあのようなエンジンは、純正で出すべきでは無い。
今のVTECも低中回転の豊かなエンジンになった。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 12:36:22.37 ID:ohYJLor+O
またおまえか
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 13:39:41.39 ID:XUUcpNI/0
>>421
まだちょっとなにいってるかわからないですね
424 【東電 71.4 %】 :2011/09/28(水) 17:14:36.38 ID:Cz832L+t0
           ∧_∧
       ハァハァ (´Д` ;)
            (=====)
            (⌒(⌒ )@
         /\ ̄し' ̄\
       /    \     \
     /     / \     \
   /___ /   \___\
   \      \
      \      \
        \      \
          \      \
  ___     \ ___ \
  \      \    /      /
   \     \ /     /
     \     /      /
      \/ ___/
      
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:46:10.76 ID:Il0d4LrNO
>>418
VTECは駄目ですか。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:56:18.83 ID:QGIvBN5f0
>>425
どのVTEC?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:14:18.35 ID:UpF5NHRT0
>>414
新型が136ps/6900rpm、16.3kgm/4400rpmで
旧型が125ps/6800rpm、15.1kgm/4800rpm
だから旧型より低速は強くなってるんじゃない?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:54:13.16 ID:LPy4EN8P0
>>425
少なくとも高回転でパワーを稼ぐタイプのVTECには、もう未来はないよ
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:02:00.99 ID:4lwqMKqrO
これからは小排気量ターボの時代
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:12:42.76 ID:LPy4EN8P0
極論を言えば、リショルムコンプレッサーによる過給の時代だよ
どこが最初にやるか?って状態
昔マツダがやったけど、当時はコンプレッサーそのものが高かった
今だって少量販売しかできない車種でやれば高くついてしまう
リショルムコンプレッサーでやればフリクションの割の加給圧を高くとれるし、極低回転から過給されるから、ターボよりももっと燃費が良くなる
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:14:04.36 ID:hVbbl3A70
フィットケアデポおぬぬめ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:35:37.79 ID:4OR2m/Bv0
おまいら、一度はおにぎり投げつけれた事あるだろ

いや。隠さなくていいんだ

あれ困るよな
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:30:53.12 ID:uA86v9nW0
次の新型スイスポについて語ろうぜ。
今度出るのはゴミだから。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:36:17.73 ID:sdQ+Jk1+0
まだだ、まだ6MTのギア比が…
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:37:26.46 ID:xf5U1Jjq0
>>433
5年後か。
間違いなく国内でこんな台数しか売れない車は輸入だろうな・・・。orz
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:48:20.47 ID:llHIs0M70
>>433
変態同士で争うなよきめえ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:24:33.59 ID:WvgaYGLY0
MOPフロントヘリカルLSDは無くなったわけで雪国の奴涙目www
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:36:38.59 ID:LCEuQkm40
そんなもんZC31Sにもありませんでしたが
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:53:30.96 ID:keqxidgS0
なんでヘリカルに拘るのか分からん。

機械式入れて5年くらいになるけど、全然不具合とか無いぞ。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:19:08.66 ID:+mrGjtzZ0
機械式はバキバキうるさくてかなわん
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:35:16.42 ID:pSe6i44l0
メンテナンスの頻度の問題だな。
機械式はこまめにオイル交換して、O/Hしないとならんし。

ヘリカルで気にしないなら車検ごとのオイル交換してればいいしね。

効きは段違いだけど、アシストならヘリカルで充分。効きが強いビスカスでもいいくらい。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:05:14.52 ID:bnDUzowe0
クスコの機械式ノーメンテだけど問題なし。
エンジンオイル以上にオイルの違いが分かって楽しいよ。交差点バッキバキだけど。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:09:22.70 ID:l4CUxSxP0
スイスポにカーナビとETC付けて乗り出し200万でお願いします。

変態イエローも忘れずにお願いします。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:20:11.77 ID:me+CcnSB0
>>443
無理だな
車両価格が安くて180後半
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:24:51.17 ID:3cVPUlhi0
効きが弱くてもいいからバキバキいわなくて
頻繁にO/HもしなくていいLSDが欲しい、やっぱり純正OPヘリカルに行き付く

そういうの出して欲しいんだけどな
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:51:01.95 ID:MkC3y2fwO
そこでトルセン式ですか
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:54:23.50 ID:l4CUxSxP0
>>444
そんなにするのか
先代より少し高いぐらいだと思ってたわ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:56:15.00 ID:MkC3y2fwO
やぁね新型高いわね( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )そうよね
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:18:41.47 ID:0Cc8B4V40
やっぱり、、お高いんでしょう?
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:27:33.63 ID:lr6E5DKb0
>>447
ユーロの素イフトとスイスポ、
日本の素イストから導くと、
6MTで182万円-183万円らしいよ。スレ上
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:28:54.27 ID:lr6E5DKb0
>>447
泣く子もだまる169万

フィットRS 6MTいいよフィット
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:37:20.50 ID:dxoIjgH30
           ∧_∧
       ハァハァ (´Д` ;)
            (=====)
            (⌒(⌒ )@
         /\ ̄し' ̄\
       /    \     \
     /     / \     \
   /___ /   \___\
   \      \
      \      \
        \      \
          \      \
  ___     \ ___ \
  \      \    /      /
   \     \ /     /
     \     /      /
      \/ ___/
      
やっぱフィットだな
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 06:42:01.09 ID:l4CUxSxP0
>>451
VSAとサイドカーテンエアバッグを両方同時に装備しようとしたら
ハイブリッドナビプレミアムエディション(214.8万〜)しか選択肢がない車がどうしたって?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 08:15:09.26 ID:UJoryXr10
>>453
お前冗談通じないなって言われないか?
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 08:24:58.12 ID:xmM6lUKu0
しかも、相当
深刻なレベルで。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 08:54:50.08 ID:ll4y4ufS0
しかも、相当
FITなレベルで。
457453:2011/09/29(木) 09:16:32.28 ID:n2WGt+bR0
うるせぇ!VTECぶつけんぞ!
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 09:48:56.49 ID:PbKR7VPQ0
まあ、みんな落ち着いて
たまにはカムに乗ろうぜ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 11:11:03.09 ID:+duADVB40
MTはLSD標準装備になるんじゃね?
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 11:22:46.31 ID:ChwfJHLv0
>>459
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 12:26:02.27 ID:DYBzI6LB0
>>460
なにその羊の威を借りるぬこ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 13:31:03.47 ID:xCRPem/i0
10年で離婚だな
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 13:31:50.22 ID:xCRPem/i0
誤爆した↑スマソ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 18:56:48.05 ID:34vS4tnt0
サーキットいかないのにデフの標準装備なんていらない
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:01:43.62 ID:diw1+7WH0
>>464
みんな盆栽が欲しいんだよw
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:06:36.43 ID:s6oBP9lZ0
てかFFでLSDいるか?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:16:39.87 ID:xCRPem/i0
LSDは直進性悪くなるからイラネ

最初LSD付いてる車をした時、アライメント狂ってるかと思ったわ。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:38:58.19 ID:ioGa7z4u0
>>466
普通に走る分にはFFだろうがFRだろうがMRだろうがLSDはいらん
でもLSD付きののFFでステアリング切ってアクセル踏むと
ぐいぐい巻き込んで曲がっていくのが楽しい
あと、滑りやすいところだと四駆程じゃないけど心強い

>>467
機械式とかだとトルクステアが強くなんのかね?
やっぱヘリカルぐらいがちょうどいいのかな
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:42:05.25 ID:dIrq69Gz0
>>454
FIT RSにときめいてオプション調べた時の俺の絶望は計り知れないんだよ
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:46:50.14 ID:diw1+7WH0
ホンダのオプション設定はカス抱合せ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:48:05.70 ID:34vS4tnt0
詳しく

あと、フィットRSじゃなくて、新型シビックはどうなんだろうかと思う
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:23:58.27 ID:DYBzI6LB0
>>470
どこのメーカーか忘れたけど
HIDが欲しいだけなのに、運転席上グリップとかカーテンエアバッグ
なんちゃってレカロまで抱き合わせになる会社もあったよね、確か。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:24:57.94 ID:JBEyCMTP0
>>472
それ全部でおいくら?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:28:41.25 ID:JPaj37QI0
雪道のLSD怖いよね
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:39:33.03 ID:lr6E5DKb0
>>468
FFで機械式LSD入れると挙動が別物になる。
初めてや慣れてない人だと>>467状態。

標準ではいらないものだよ。
ちょっと欲しい人ならヘリカルでいい。
走りこむ人は機械式。
ガチなひとはこの車を買わないからしらね。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:40:42.30 ID:bVNyHK4j0
>>471
まず、ESPとサイドエアバッグを同時装備出来るグレードがほとんど無い。
サイドエアバッグ選ぶと純正ナビがセットになったり、ESP付けるとHIDが選択出来なかったりする。
他のホンダ車もそうだけど、公式で見積もりやってるとムカついてくるw
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:42:43.45 ID:Qf9Pt1AB0
>>472
オタクしか買わないから細かいオプション設定に耐えるだけのラインが用意できなんだよ

先代のスイス歩の話しでいいんだよな?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/29(木) 20:48:11.07 ID:5HV/0Q1m0
旧モデルのMOP装備レベルで190万くらいだろうな
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:53:17.24 ID:JBEyCMTP0
>>475
機械式の場合オイル交換はどの位の頻度でするの?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:57:01.61 ID:1Bc/Seio0
5000Kmくらいじゃね
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:24:53.10 ID:lr6E5DKb0
>>479
5000km派と10000km派がいる。
エンジンオイルでいうと3000km派と5000km(6000km)派。
余程ハードなのを組まなきゃ10000kmで大丈夫。
あとは好きにするといい。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:40:33.72 ID:JBEyCMTP0
>>481
ありがとう
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:47:13.03 ID:DB5uoc6w0
>>479
スズスポ機械式入れたときに、お店に聞いたら1年に1回くらいでイイって言われた。
オレは半年に1回変えてもらってるけど。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 22:41:59.99 ID:DYBzI6LB0
>>473
よく覚えてないけど15万位じゃなかったか、スレ違いだけど
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:18:19.02 ID:UReZSdfG0
エンジンオイルは指定通り7000kmで交換してる。
486関東最速マジェスタ:2011/09/30(金) 04:35:21.46 ID:m7Wi9wlrO
グフェフェフエ
ガス代けちる貧乏人どもwwww
V8海苔の漏れが上から目線で遊びにきてやったぞwww
誰も居なくなるまでしつこく居座ってやるからなwwww
オバハン車スイポwwwwwwwwwww
487関東最速マジェスタ:2011/09/30(金) 04:36:30.30 ID:m7Wi9wlrO
燃費燃費燃費燃費燃費
スイポスイポスイポスイポスイスイポ
値引き値引き値引き値引き
スズキ地獄ヒャッハーwwwwwwwwwwww
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 06:06:15.69 ID:JkB1DKvc0
        ____
        /     \    
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \     
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 07:42:27.04 ID:uaObNUpz0
HT81・ZC31ともに純正LSDはオプションでも無かった。
あったのは最終型アルトワークスおよびKeiワークスで、ヘリカル
LSD標準装備。公道ならコレで充分。

これより本題。浜松某所で新スイスポ発見。ボディにはカバーが
被さっていたが、ホイールでスイスポと確認。そして部分的に見え
たボディカラーは、黄色だった。

国内仕様には末期色残留確定。変態の方々、ご安心をwww
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 08:20:05.18 ID:IvIj/9zQ0
それ、ショー貸出用のSコンです
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:35:10.13 ID:NOR+R6vv0
違いますよ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:40:47.83 ID:On3XE8FW0
関係者だろ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:48:57.69 ID:EEJEIAfN0
関係者と思われる奴が時々リークしてるよな、このスレ
まあリークしてもどうでもいいようなネタばかりだけど

っつーか新型M16Aって結局、給排気VVTは採用されなかったんだな
バルタイとカム変えただけ?

がっかりだな
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:01:31.30 ID:So2NooJO0
可変吸気システム付きだろ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:22:53.25 ID:EEJEIAfN0
それって、低速で吸気絞るだけでしょ?
排ガス対策の小細工じゃないの?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:29:46.57 ID:ZEATE3JO0
現在3年目で42000km走破@ZC31 2型乗り
新型のハイギアもある6速は羨ましいが、とりあえず10万kmは乗るつもり。
497 【東電 69.6 %】 :2011/09/30(金) 11:32:48.39 ID:Vo9ZbUNI0
自称関係者のネタはベストカーレベルなのカム
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:16:19.47 ID:3JRCWnj70
エンジンに拘る奴はこの車買わないだろ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:28:42.35 ID:OpPnbTmM0
最近はNAだとどの車買ったってエンジンはもっさりだよ排気量小さいのは特にな
Z34ですらもっさりエンジンな時代
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 13:18:10.18 ID:EEJEIAfN0
あのエンジンって、元ネタからしてずっと前からもっさりって烙印押されてたじゃん
501 【中部電 89.3 %】 :2011/09/30(金) 13:18:15.69 ID:RWcC9MSX0
>>499
GT-Rももっさりに感じたわ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 13:22:22.09 ID:On3XE8FW0
フェラーリなんて最悪にもっさり
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:50:14.37 ID:7Yflw2jq0
電気自動車最高や!
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:57:12.02 ID:p+SVl2700
ディーラーでオイル交換してたんだが
なんか知らんがTVクルーが来てて
リポーターが今日は日産自動車に来ました!
と回りに日産ねえし何いってんだと思ったら普通に入ってきた。
俺が日産に来てたのかと看板見たがスズキアリーナだよな。
撮り直しして無かったが大丈夫か。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:42:11.01 ID:d7fNsxtP0
ミャンマー人は何故農業をしたくないのか
http://d.hatena.ne.jp/mizuiro_ahiru/20110929/p1

平成23年度・難民事業受託特別会計収支予算書の概要をexcelに写しました。
(財団法人全体の予算でなく、難民事業本部の予算です)

まず左半分を見て下さい。左上、総予算が年間8億3000万円で、その内大半の7億7000万円が外務省から出ています。
その下に外務省分の費目を並べていますが、難民に支給されている又は難民の為に使われていると思われる費目を赤字で、
その他事務経費を青背景にしました。一番下にそれぞれの合計を表示しています。

一目でわかるように、事務経費が異様に高額です。3億7000万円を支給するのに、事務経費が4億円かかっています。
有り得ない話です。

いやいや、日本語教育や職業訓練に経費がかかるんだろう、と思われるかもしれませんが違います。右列を見て下さい。
日本語教育費は文化庁から、職業訓練費は厚労省から別途予算が出ています(厚労省分も4割が経費で、これも取り過ぎですが)。

合計8億3000万円の予算、4億1000万円もの経費を使って、実績はと言えば、

5年でたった159人。
年平均30人程度受け入れているだけです。難民一人に予算2700万円かかってます。
医者でも養成してるのか?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:33:51.38 ID:uedc2hKHO
新型はエアコン・遮音材無しで130万くらいで売ってくれないかな。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:21:35.43 ID:Lm73Wyoo0
ラリーでもやるつもり?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:38:24.96 ID:3JRCWnj70
ティペR買った方が早いよ。
509 【中部電 88.1 %】 :2011/09/30(金) 19:02:17.33 ID:pMKMNwYY0
>>504
おめぇのはマーチだろwwwwwwww
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 19:16:27.69 ID:zOmZRM5g0
>>506
ブーンみたいな市販の競技ベース仕様をか?
新型買ってそういうふうにすればいいじゃないか

511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 19:36:30.53 ID:jUBz0jXv0
OPの抱き合わせ商法はどこのメーカーもやってるね
昔なら大衆車ならエアコンレスも選べたし、カーステも
社外品に交換が前提みたいな時代だったから最初からOP
設定みたいな感じだった。

パワステ、パワーウィンドウ、電動リモコンドアミラーの3点装備が
セットOPってのはどこのメーカーも一緒だったかな
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 19:54:17.25 ID:Zu99LHaR0
ワコールのCMにもっこり
もう最近は電スロのせいで
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 20:36:35.89 ID:hobBmQTd0
お前は 「もっこり」 と 「もっさり」 を間違えている


イイカゲンニシナサイw
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:18:29.37 ID:WgnE3DE00
・・・
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:37:21.53 ID:m7Wi9wlrO
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 22:25:53.48 ID:FpbqTcCr0
           /)    __
           ///)/   \
          /,.=゙''" /   _ノ  \
   /     i f ,.r='"‐'つ  ( ●)(● こまけぇこたぁいいだろ!!
  /      /   _,.-." ::::::⌒ (__人__)
    /   ,i   ,二ニ⊃     |r┬-|
   /    ノ    il゙フ. |      `ー'´}:
      ,イ「ト、  ,!,! .  ヽ        }
     / iトヾヽ_/ィ"   ヽ      ノ
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 22:31:38.40 ID:T46HH7e80
>>496
スーチャー入れて高速で新型を置き去りにするのが正しいZC31の
乗り方だろ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:11:15.49 ID:WgnE3DE00
ZC31Sにスーチャーいれてるやついんの?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:12:17.15 ID:EEJEIAfN0
今ならモンスターで工賃込みで50万以下だ
入れてしまえ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:24:54.26 ID:WgnE3DE00
わかった
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 23:25:41.97 ID:/b+l6oaL0
>>515
ただちに影響はない
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:34:31.88 ID:puTw/a3LO
100km/hで山岳登坂U時コーナー
アフターパーツ述べ150マソのスイポが制御不能で自爆寸だった
あぶね
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 01:34:48.94 ID:3t2cpQDV0
電柱にバックで突っ込んだ、凹んだ
おれの気持ちも凹んだ

新型買う決心がついた
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 01:46:55.87 ID:TfMrAZg40
悪いが、なんかオモロィ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 02:01:09.60 ID:E0JA668gO
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 02:18:22.13 ID:vreI6r0a0
ありますよ。ちょっと待って下さいね
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 02:22:40.10 ID:bUemyLMo0
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 04:37:40.22 ID:gjDWdt7X0
新型AT待ちだが、
XSと同じでパドルでシフトしても、レブリミット前でシフトアップしちゃうんだろうな〜。
シフトライト付けないとダメだなorz

529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 04:46:07.21 ID:V4FNhDEV0
MT買えばいいんちゃう?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 05:00:02.97 ID:Edcai+b20
お車さまにすべてを任せたいからAT買うのに
シフトライトがどうのとかアホなの?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 06:02:04.10 ID:kHj4y+Gl0
お前ら釣られすぎ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 07:29:25.30 ID:agnDQ9rx0
>>528
ATだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 08:55:55.88 ID:2PlOCUF00
俺の31にもモンスポ素茶挿れてえぇぇぇぇ!!
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:50:37.40 ID:8s9R/1NA0
何処にブチ込んで欲しいんだ?ん?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 10:57:52.07 ID:5ruW3Y+q0
新型にはDSGが載る・・・そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 11:20:11.09 ID:YU0ukubb0
新型にはGTIが載る。
そんな風に考えてた時期が俺にもありました。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 11:39:11.63 ID:m67VP9H70
新型買う頃にはナビに可愛い娘が・・・
そんな無茶を考えてた黒歴史が俺にもありました。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 11:56:10.13 ID:Wa7xOGAq0
>>537
>ナビに可愛い娘
http://maplus-navi.jp/
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:02:05.05 ID:GQUrhxqt0
4ATというのは頂けないな。
CVTに7速モードをつけられればね。

6MT買うから関係ないけど。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:21:48.14 ID:AKXEG2we0
なあ、CVTってベルトで無段階変速なんだよな?
7速なんか目じゃねえぞ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:25:45.39 ID:V4FNhDEV0
>>538
ナニコレwww
タチコマの欲しいw
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:36:57.25 ID:0NDtU9ax0
無段階変速ってのが曲者で車のエンジンの特性に合わない
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:43:36.25 ID:Edcai+b20
今はCVTの特性に合わせて糞エンジン作ってるから、問題は何もない
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 13:11:24.40 ID:BpuBrOb10

フォルクスワーゲンに提携解消を突き付けたスズキ 中国・長安汽車と合弁会社を統合した新会社設立へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317394169/
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 17:47:45.35 ID:zPM9cslw0
今回の判断は・・・・・・・修ちゃん・・・・何やってんの・・・
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:31:15.73 ID:8XWsbg190
4ATなの?それはミスしすぎだろ。
現ZC31でATの人が買い換える理由がどんどんなくなっていく・・・
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:46:34.35 ID:BYWzBB4T0
おいおい・・・これならVWの方が良いだろ・・・・
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:54:31.23 ID:3g6kFBWo0
修ちゃんも衰えたし後継者もいないのなら、VWから社長を呼んでもいいかもしれないなぁ
中国はドイツよりも数段汚いことくらいわかるだろうに…
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:56:51.33 ID:VXU/UqAQ0
誰かこのボケ老人に道を教えてやれよ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:59:46.63 ID:BYWzBB4T0
本田宗一郎が中韓には注意してるのにあえて同じ轍を踏むのか・・・
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:01:02.05 ID:Edcai+b20
中国でガチで商売するためなら、やって当然の事をやってるわけだが・・・
何が気に食わないんだ?

中国に渡して困る技術なんぞ、スズキが持ってるわけないじゃないか
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:10:52.46 ID:GQUrhxqt0
>>546
M16Aに組み合わせるのが他にあるのかよ。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:22:23.50 ID:TUjxnLgl0
そこでアイシンを
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:53:26.00 ID:NUSn6nn70
>M16Aに組み合わせるのが他にあるのかよ。
CVT用は現行並にデチューン(max.150Nm)して、副変速機付CVT(JF015E)とか

>そこでアイシンを
ライバル会社に出資しているので、無理。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:29:54.77 ID:nuMJyBOx0
       ,,,,,,,、             ,、.                  ,!'‐.   `i `i、
       `',`i、            〕 `i、               ,/.,,,-′   .| l゙ _,,,,,_                _,,,---,,、
        l゙ し―-.         l゙ │.,,,,,、           ,,,彡‐',、  ,,,,―," .二--┘             _,,,,―'二 ._,,/
   y--ニ二、 r‐¬''''′     v---" ."'_,,ソ        "゛  丿`i、 `"゙゙^| |   ._,,--,,_    r--ー'''',,ン‐''"、r'ン'"
     ̄`  | |          `゙''''''| .|゙゙` 、            ,i´./ ._,,,,,,,-r|,,,"'二ニ----,ソ   `'―'"`   //
    _,,,,,,,ノ .゙‐'゙,>         l゙ l゙  「゙i、            ,/`/゚'ニニー'''''"^ .゙i、゙'、 ,,,_               ,l゙,i
    `'―ー'i、 广           ,l゙ ゙lニiこ ,ニニーi、、     ,/_イ |    .__,,,,,,--┘.二,,,,,ミl           l゙,!
        .| .|            ,,-彡i、|`丿/  `i、`'i、  .,,彡" .| .| .'Tニ―'''''"゙゙゙] .|              | |
        .| .|           ,// .| .|/ン゜    │ ゙l  `゜  .| |   .く―i、  | |              ゙l ヽ
   ,,-,,,,,ニ'ー" ヘ、,,,_     .l゙ l゙  ,,! ,i´     丿 ,ノ      l゙ │    `'、,,) | |               ヽ`'-,、
   l゙i'"  ゙,ア .,-、,,_`゙''-,   ゙l..゙‐''彡''、ノ    ,,-'ン"      | .|        | |               `'i、 `''ー、
   `'ニニ二,-‐′ `ヘノ    ‘'''"`     ,xiニ‐'"           ゙l |     .'マ゙‐'` |                 `''-,,__゙,l
                                     `'┘       `ヽ.,i´
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 21:59:26.90 ID:oFNjgwZv0
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 22:10:31.03 ID:RoOX3jYX0
>2ちゃんねら総力を上げて
オマエについてくる奴はいないよ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:37:13.62 ID:xZKWRneu0
スズキと長安汽車、中国合弁2社の統合を計画=中国紙
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-23407420110929

[北京 29日 ロイター]
 スズキと中国の長安汽車は、両社の合弁自動車会社2社の統合を計画し、中国当局の承認を得ようとしている。
中国紙の21世紀経済報道が匿名筋の話として報じた。

 記事によると、スズキと長安汽車は新たに折半出資の合弁会社を設立することを計画。
これにより、両社の複雑な提携関係は簡素化され、スズキは将来の経営上の意思決定において
長安汽車と対等な提携先になるという。

 スズキは、長安汽車とその子会社である昌河汽車とそれぞれ合弁会社を設立。現在、両合弁に49%ずつ出資している。

 日本のスズキの広報担当者は何も決まっていないと説明。中国側の担当者はコメントを拒否した。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:48:41.85 ID:ATcHGCXu0
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:55:08.96 ID:F+cainUW0
>>558
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 03:43:48.18 ID:Gn60x6QW0
雪降るまでには欲しいなあ。早く予約させて欲しい。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 07:27:31.02 ID:72Trv0Yc0
もう、ディーゼルに加えてデュアロジックも提供してもらって
フィアットと親密になって、VWブチギレさせちまえよ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 07:43:28.75 ID:zyCwkrwN0
そしてVWに買収されて、スイスポはスイスポの皮をかぶったポロになって、MTが無くなって400万くらいのモデルになるんですね


誰が買うかボケ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:04:29.50 ID:nKi1cnCn0
スポーツ味なエコ車でしょ?新型スイスポは
6MT搭載、エンジン&足回りちょいリファイン。
でも一番の目玉はアイドルストップを搭載したことだよ お頭。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:13:40.03 ID:VtrNIVOE0
今の時代国産コンパクトカーでハイオク仕様ってことは、スポーツ車ってことだからな
エコで低燃費を競ってる中でランニングコストのかかるハイオクを選択する理由はそこしかない

レギュラーならフィットRSみたいなノーマルエンジンのなんちゃって仕様になっちまう
566名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 08:18:12.08 ID:R38boAEa0
スイスポを選ぶのはエコだけじゃないまともに走るコンパクトカーが欲しいだけ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:24:07.24 ID:zyCwkrwN0
>>566
同意だ
ロングドライブが楽しめる車体を持ってるコンパクトカーは、今のところ素イフトしかない
でも素イフトじゃ排気量が小さすぎる
「スポーツ」 という部分には、そんなに期待してない
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:47:58.11 ID:Ax6HEGNK0
>>564 ハイオクでエコ車はねぇだろよ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:49:11.50 ID:KXxpSX/y0
俺もスポーツ車を買おうなんて思ってない
感覚的にはポロを買う感じ
もちろんAT
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:58:21.05 ID:Ax6HEGNK0
ヌポーシですね
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 10:56:21.53 ID:x8vQINaU0
>>569
直感的にポロ買ってください
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:29:53.83 ID:lAbNPOxm0
コンパクトなのにパワフルでハイオク。
そんなところにひかれる。別に俺がアニメでロリキャラ好きとは関係ないはず。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:36:47.20 ID:oASHnh2P0
小さくはないしパワーないけどな
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:55:08.08 ID:F+cainUW0
>>572
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 12:43:15.45 ID:J0WleRxD0
>>572
おー
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:06:12.36 ID:VtrNIVOE0
NAエンジンは回るエンジン=高馬力エンジン
排ガス規制で高回転エンジンが作れない
トルク出すには低コストの排気量上げか高コストの加給機必須
燃費もわるくなるし負荷がかかるためメンテナンスも必要

577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:14:16.22 ID:ZZFCrBKs0
素イフトのグレードSS(SUZUKI SPORT)とかにしておけば馬鹿除けになるのにな。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:21:20.54 ID:J0WleRxD0
ラパンSSどこ行った
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:35:58.35 ID:VFTHXaa20
>>572!(なか)で出すぞ!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:36:51.74 ID:gTF83sSQ0
おー
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:54:12.82 ID:HYKFg+l60
>>578
ガレージに停まってるよ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:12:44.67 ID:OAyfw54s0
>>567
スイスポでもいいけど、素イフトの1.4Lも国内で出して欲しいな。
http://www.carandsuv.co.nz/news/high-spec-suzuki-swift-rs-added-to-nz-range/attachment/suzuki-swift-rs-04
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:32:44.27 ID:B+y6UQXG0
深刻厨
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:49:07.61 ID:JVififaZ0
>>582
中国製でレッドが6200rpmのロングストロークだけどok?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:59:51.98 ID:zyCwkrwN0
レッドが6200rpmのロングストロークは構わないけど、中国製はイヤだな
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:33:24.73 ID:XDKIA5Tx0
>>575
お前のスイポは篭球部の痛車決定
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:17:08.34 ID:xx62OWig0
                ´           `丶       {   /
                /                \      /  /
           /                         /   .
                /  /     /       \  ヽ '  /   '
         / / /   : : / : / :i     i     ヽ   V    ,
          / :    i: ,' : /: ' | !: .  | | :i : : | : :  ∨
         i  : : |    | i : T 丁| !: :  i丁 T:ヽ:| : |:   }     ,′
         | |: : i   | i: :八 i八|: :   从 八: : | : i:   ;   ,′
         | |: : i   iL≫示ミ  ̄ ̄ ≫示ミi: : :   ,
         レ八: :': i   i: {{ _):i |      _):i | }W   /   ,′
           |\ |   iハ. V_ソ  .   V_ソ /:   /    ′
           | : 八  i:ヘ ///       ////:   ∧   ∧
           | :   '.  ': ゝ.   ( )     /:   ∧::\_∧    おー
           |/ . : '.  ∨/:≧=-  r:≦/:   /  \:_ノ
             ,′. : :∧ : :iノ{::::{ノ   V::/:   /     |    、
          ′. : :/ ,ハ :│ \`:::ー=彡/:   /     _ノ    、
           // : :/ / :  :|   ` ̄ /:   /    イ: \    \
        / . : :/ 人 |  :|  \  /:   / \ ´ /: : : : \     \
        / . : : : : /  `|  :i       /:   /    i  /: : : : : : : : .     \
        . : : : :/ 人  │ : i     , :        /: :ヽ : : : : : : : .      \
       . : : : /: : : :ト、__/. : ,′     { :  {    |/ : : : : : : : : : : : :'.       \
      . : : : :/ :/: : :l_/: : /     l 人: . :、   / : : : : : i : : : : : : : i        \
  /  . : : : :/ : : : :/ : : イ     | l  \: \ '{ : : : : : : i : : : : : : : i :      \  丶
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:03:51.89 ID:oJKsqs7b0
ちょっとなにいってるかわからないですね
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:24:12.03 ID:PJqUalvZ0
ちょっとな匂ってるかわからないですか
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:15:17.74 ID:4vmHIyoS0
おめでとう!とうとう1位達成だ!次週は感謝イベント決定だ!!

2011年日本自動車セールス満足度(SSI)調査ブランド別ランキング
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/480/200/01.jpg

591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:19:04.22 ID:D3sI9k3n0
HENTAIスイポが好きなわけで、
おさむちゃんブランドはどうでもいい
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:21:07.92 ID:4vmHIyoS0
ちょっとなにいってるかわからないですね
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:21:53.77 ID:oJKsqs7b0
>>590
え?別に普通の結果じゃん。「セールス満足度」だし
今更何言ってんの

594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:56:15.10 ID:oASHnh2P0
街工場のおっちゃんに上質な接客を期待するとか
ありえないしな
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:58:26.35 ID:mpsaTM7A0
でも新型はカムに乗らないんでしょう?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:04:49.62 ID:VtrNIVOE0
そりゃスズキの店って小さいし修理工場の店だったりするからな
レクサスあたりと規模が違いすぎる
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:00:25.09 ID:43Ab65v80
レクサスとは違うのだよ!!
レクサスとは!!
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:12:06.95 ID:d6bl/m510
レクサスなんか買える気にならん
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:29:14.03 ID:E5eIaTKG0
貯金崩せば買えるけど買う気にならん。
運転するというより、レクサスに運転させられてる感じがするというか。
MTが無いんじゃねぇ。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:33:07.11 ID:43Ab65v80
ワイルドスピードを見てきた







スイポは出てなかった。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:45:17.48 ID:ai2x58LzO
あたし空き缶拾いガンガルからねo(^-^)o
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:41:55.45 ID:VFTHXaa20
金があったらWRX STI買ってスバリストになりたい
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 00:59:11.89 ID:0QphgAur0
変態なのは単車であって、スイスポはごく一般の乗用車だよ。
だって、さっきバイパスの直線でキューブに・にされたもの。
吸排気ROMチューンやってキューブとどっこいどっこい、それがスイスポ。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:13:01.00 ID:JadGhAaB0
スイスポは、足の良さを味わう車。
だからATでも楽しめる。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 03:22:20.46 ID:7QGUXBsy0
ないわー
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 05:43:26.26 ID:SmeaPh+5O
まぁ金さえあればスイスポよりレクサスの方が楽しいからレクサス買っても当たり前だけど
貯金崩してまで買う気にはならんなぁ〜

180万円台で出してちょ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:20:43.08 ID:gSOHxqae0
>>606
そのうち、200万円台のレクサス軽でもでるんじゃない?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 09:27:45.03 ID:yBbNYSaVO
ハイソな軽wリッチな軽w
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 09:50:40.19 ID:CzIklcKd0
安いレクサスと高いスズキはいらない
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 10:04:48.64 ID:I/mVSzHzO
キューブに・にされるとかどんだけ運転下手なんだよ
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 10:49:04.29 ID:4M+zH+gY0
なんで新型スイスポ人気ないんだ?
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 11:50:16.17 ID:GeJJzgpF0
まだ発売されてないからだろ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 12:20:42.25 ID:1XsITdy20
パワーアップして6速が乗るというのに今まで2代目に不満タラタラだったおまえらときたら
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 12:46:18.61 ID:pN1JTHam0
いいからお前らちゃんと新型の1型買ってブラッシュアップに貢献しろよ。
俺は2型待ち。
615 【東電 71.1 %】 :2011/10/03(月) 13:57:24.01 ID:tmcaqz/g0
サイドブレーキ横のESPって何のスイッチ?
押しても反応無いんだけど
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 14:06:36.17 ID:Hq56DNlV0
それが何か判らない人は切らない方がいいよ
まあ俗に言う横滑り防止装置って奴のスイッチなんだけどな
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 17:59:53.70 ID:xOCwe8uG0
俺も2型待ち。

1型予約入れて買う方、人柱頑張れ。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 18:50:52.12 ID:UaalVmK70
>>615
長押ししろ
メーターのESPランプがつく
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:00:39.16 ID:uo+/BP640
2型待ちもなにも、今回の新スシスポは実質3型、もっとはっきりいうと、
「フルモデルに近い大幅マイナーチェンジ」だろうに。
1型買って5年間乗ったやつが勝者。
そして4代目スシスポはもう出ない。素イフトがPHVになるから。

あー、そうそう、各パーツメーカーだけど、FT86登場後は、そっち系の
パーツ開発で大忙しなので、おそらく巷には、2型以降には
対応しないパーツが溢れかえるので「いぢり屋さん」たちはその点も
見越しておいた方がいい。どノーマルで乗るなら関係ないが。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:19:25.32 ID:R7ergY5XO
>>619
で、おまいは買うのか?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:07:44.12 ID:7QGUXBsy0
FT86ってアルテッツァ臭がしてしょうがない
若しくはMR-S的な臭い
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:10:21.31 ID:sOWYpUxa0
>>621
スレチ
ここはFITもすすめのスレ。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 20:11:53.13 ID:gVZOziMt0
トヨタの車なんて論外ですな
一度でも乗ったことある奴なら説明する必要もない
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:13:22.92 ID:LmxVr6O00
改造ベースで200切るらしいのはびっくりしたな
スイポと競合するレベルw
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:44:16.50 ID:G1gu+ANN0
>>619
シャシーとボディと足が変わってんのにマイチェンですか
珍しい表現ですね
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:48:38.70 ID:+Qa/Qz510
モンスターのコンプリート買いました〜。(≧∀≦)b
NX16オプションもつけて一括払いで320万。シビックも考えたけど、青空駐車なので、派手だと
狙われそうだからね。ぱっと見、地味なスズキのコンパクト車にしか見えないスイフトを選びました。
維持費も安いしね。
エンジンは、下もトルク太いけど5000手前まで踏むとグワーンと加速が増してカムに乗るのが
良くわかる。
高速は5速でも十分スポーティー。追い越し車線を走ってたら、前に派手なステッカーの
素イポが行く手をさえぎってたので、走行車線から追い抜いたよ。シフトダウンせずとも
踏み込めば点になった。素イポ。ショボ〜。
んで、140`からカムに乗ったので、気持ちよくさらに踏み込んでたら7000過ぎてもまだ回る感じ
その気になったら、200`超えられそうなこと実感したよ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:56:14.46 ID:wlt1ZWfC0
そんなことより、新型早くでないかなぁ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:59:43.23 ID:U0bVM7Hd0
このあとすぐ!
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 21:14:25.04 ID:sOWYpUxa0
ティロ・フィナーレ!!!!
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:04:12.82 ID:fzdJqoBpO
欧州ホットハッチに比べて安っぽくてドッシリ感が無いし、今時クラッチペダルとかどんだけ古臭くて安っちいんだよw
つまらないプライドを捨ててVWの完全子会社になってDSGとTSIを搭載させてもらえれば魅力的な車になったのに。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:04:45.67 ID:qVXW/sl50
アルティマシュート!!
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:29:37.53 ID:CiuUJ+WT0
キューブに•て…
お前さん遠慮してたんだろ?交通安全を守るのは大切な事だ、もしガチで負けたならもう乗ったら駄目、ミニカーでも乗ってなさい
633 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/03(月) 22:45:04.37 ID:7xh2wikx0
スイフトは孤高
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:55:48.48 ID:G7lLwyfh0
>>1-633
フィットにしとけ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:00:44.40 ID:W1xa5iEC0
>>1-634
いやもうこれでえぇえやん
http://www.proton.co.jp/index.html
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:05:33.91 ID:nGgImVNU0
>630
欧州はホットハッチに限らず、MTが8割だよ。
ATとかレンタカーで借りたら「障害者手帳をお持ちですか?」と聞かれる。割引されるからね。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:38:42.93 ID:58szAM7l0
だから何?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:42:25.69 ID:sOWYpUxa0
AT車をディスってる奴って、
他人に自慢できることがMT運転できることくらいなんだろうな
可哀想に(´・ω・`)
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:44:13.58 ID:G7lLwyfh0
MTは普通に誰でも乗れるだろ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:45:21.02 ID:LmxVr6O00
男はMTで免許取ってATに乗る奴が大半だろう

女はどうだか知らんが
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:46:06.73 ID:PSCT0/ZG0
ATだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:15:24.21 ID:VBfHMi+x0
MTに慣れるとATに乗ったときに色々気になるんだよね
細かい我慢したくないから、やっぱり乗るならMTがいい、それだけだな

しかし、自慢でもなんでもないのに、MT運転できることが自慢だって思っちゃうって
AT乗ってることに必要以上にコンプレックス感じてない?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:28:04.87 ID:6KNjGLJ40
実際コンプなんだろう。

両方乗れるやつはトランスミッション一つで熱くなれる人が羨ましいはずw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:32:39.17 ID:uM2Z9plgO
キューブに点にされたのは2車線のちょい登り直線横並びからだよ?
前に車居なくてただアクセル開けるだけに腕も何もないだろうw
ちゃんと2・3速全開で7800回していったけど追いつけんかったわ…

スイスポは曲がりを楽しむクルマだから直線は…ね。って事で勘弁してくれorz
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:34:46.97 ID:xRLajTTs0
直線番長勝負で、ニッサンごときのお買い物車に負けたのがアレって事だろw
まあスズキのお買い物車が勝てるわけないか・・・

646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:38:09.22 ID:dyjfIV1b0
>>644
そのキューブってNA?
もしかしてインパルのスーチャー仕様だったとかじゃないの???
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:43:40.70 ID:uM2Z9plgO
>>646
いやーひとつ前の型?の普通っぽい感じだったけどなぁ〜。
マフラーが静か目のスポーツマフラーになってたくらいかな。


やっぱ自分無意識にアクセル若干抜いてたのかなー…

この手の話題は荒れる可能性あるんで新型の話に戻ってくだしあw
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:55:16.05 ID:1kPy0udx0
実際ちょっと弄った軽ターボに負けるからな。キニスンナ
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 01:10:57.11 ID:dkh8aCU90
日産だけは何故かモッサリって話しを聞かないんだよな
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 01:33:37.75 ID:z4/Oys9IO
日産のモッサリはスズキが全力で引き受けてるからな
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 01:40:25.17 ID:XK6fmAjz0
>>646
そう思いたい気持ちも分かる。
しかしスイポはキューブどころかタントにも点にされてしまう。
もちろん、オプティにもだ。
もうダメだ、涙でキーボードが見えない
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 07:49:43.57 ID:zPxD/gQm0
>>651
アクセル踏みまくるようなバカ軽は相手にしないほうが良いよ。ガソリンの無駄。
途中でウインカー出して曲がるくらいしたらいい。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 07:58:48.17 ID:5UgnVse/0
峠なら・・峠なら・にしてみせる!!
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 10:56:23.26 ID:GKnlbd/l0
渋滞路でしか乗らないのにMT乗るのはマゾイと思う。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 11:31:11.15 ID:USgytLzKO
キューブに・にされるってマジで?
過吸しててもせいぜい5車身がいいとこだろ。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 12:29:40.73 ID:2PzffTg90
>>654
屋根付バイク禿しくオヌヌメ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:04:21.70 ID:HKaLTJyV0
日本仕様の詳細マダー?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:04:22.67 ID:n0VDhUR30
日産は非線形スロ多いだろ
ちょい踏むとガバッと開くんだよ

そいでもって格上スポーツかまいたい時あるじゃん
シビRとかシルビアとか…お前らもやるだろ

相手が反応しないうちにベタ足してれば楽勝
まぁ後は何`出せるかのチキンレースだ
こんな勝負ツマンネだろ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:31:28.57 ID:EHL5d8hN0
MT乗ってる人に聞きたいんだけど、
疲れてる時とかに
「あーきついから今だけATにならねーかなー」って思うときあります?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:35:11.97 ID:5HX/yMLL0
>>659
ないな
正月やGWに一日中渋滞ハマったことあるけど、その動作が普通だし
毎日渋滞の都会住みだとまた違うかもしれんが
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 17:28:40.22 ID:06oapW9A0
>>659
無いよ。
むしろクラッチペダル無いと不安なんだよ
それがMT乗り。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 17:30:37.17 ID:HKaLTJyV0
エンジンマウントがユルユルガバガバだと、
アクセルONOFFやクラッチつなぐ時にエンジン揺れまくりでフィーリング最悪。
ZC31で強化マウント入れないでMT最高なんて言ってるやつ理解出来ない。


663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 18:14:30.31 ID:IceT3A400
>>662
エンジンとミッションが揺れない変わりにボディが揺れるのでお断りします
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:19:07.33 ID:RW6X0tEP0
>>659
上り坂で渋滞食らうとファックってなるなw
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:28:58.12 ID:5Eu+bA0V0
>>664
それはあるなwww
でも、基本どんな状況だろうがそんなもんだと思っている
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:54:16.41 ID:941ytotC0
>>664
上り坂でもへっちゃらな俺サイコーってなるw
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:03:09.84 ID:gXhrc2aIO
肺気腫になって病院いくときはATになるおまじないを試した
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:19:40.32 ID:VBfHMi+x0
>>659
無い
逆にATの方がエンブレ効かなくて右足の踏み変えが多くなるのが気になる
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:29:43.52 ID:xRLajTTs0
>>658
お前がいるこのスレの車も
非線形スロットルだって知ってた?

>>659
運転することがキツいと思う時にはそもそも車に乗らないので
何の問題もない
670名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 20:30:02.77 ID:qlBK8qcK0
左足ブレーキングとかしないからたまにAT乗ると左足は全く動かさない感じになる
この全く動かさないというのが肉体的にも精神的にも結構つらい
適度にクラッチ踏むMTの方が返って楽
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:24:44.83 ID:z+ZTLd3w0
AT乗りこなせない人達はMTのればいいさね
エンブレきかないなんて、ドライブ入れっぱなしかよ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:26:12.92 ID:dkh8aCU90
>>658
スロットル開度の問題じゃないだろ
スロットルレスポンスの問題
スズキ、ホンダ、トヨタにはモッサリがあるのに、日産にはモッサリがあるって話は聞いたことがないから、どうなってるんだろうなって話
673 【東電 75.0 %】 :2011/10/04(火) 22:29:08.57 ID:DnNFjJOk0
FIT乗りだけど質問ある?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:29:17.78 ID:6KNjGLJ40
>>659
日常的にMT操作をしてる人には渋滞時でもATのN←→Dの操作と同じ程度の認識。
歩くのに右足左足とか意識しないのと同じ。体が勝手にやってくれるから問題ない。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:31:26.94 ID:6KNjGLJ40
>>671
Nにでも入れてんだろ。
下手な奴は何やっても下手。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:31:45.62 ID:dkh8aCU90
俺は基本MTにしか乗りたくないクチだけど、>>671 には同意
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:53:25.13 ID:/fi6+Ra50
AT乗りはコンプレックスの塊なのか
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:55:26.50 ID:VBfHMi+x0
>>671
渋滞でって話に乗っかって書いたつもりなんだけど
ODオフしたり2レンジにしても、アクセルオフで調整できる減速の幅がMTより少ないでしょ
低速での加減速でブレーキに踏み変える場面がATの方が多いって言いたいんだ
伝わらなかったかな
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 22:58:16.96 ID:gHMAJkuo0
無形重要文化財保持者を目指すスレかよ
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:14:14.14 ID:iR2z43Vo0
トランクの荷台?を上下外して、走ったんだけど、ガタガタうるさいんだな。
あれどうにかならないんかね?
今度、帰省するためにトランクを広くシたんだが
うるさくて気になるわ。

皆さんはどうしてます?

俺は、MTじゃないとクリープとか不安だな。アクセル踏み間違えそうだし
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:14:57.78 ID:2YUEtdgH0
いいから新型変態イエローまだかよ
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:15:49.71 ID:fplDgb2o0
>>673
信号待ちのとき、前後で自分と同じ色のフィットに挟まれたことは
何回ありますか?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:26:47.92 ID:xRLajTTs0
>>680
殿カバーの事か?
俺は後部座席も殿カバーもベルトも外してるが
ガタガタ五月蝿くねーぞ

どっかハズレかけてるんじゃね?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:37:07.23 ID:5UgnVse/0
ベタベタに付けてくる鬱陶しいAT車には減速にシフトダウンを使うことがあるな

なんでも、前車より先にブレーキを踏むのはDQNにとって屈辱らしいのでw
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:40:05.58 ID:6KNjGLJ40
DQNに追突されてもいいことないだろw

どうせ無保険だろうし
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 23:48:03.01 ID:RW6X0tEP0
>>684
危ないから糞みたいなタイミングでシフトダウンするのやめろ
687名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 00:12:51.76 ID:6VSu5dek0
ATをマニュアル操作するなど愚の骨頂
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:15:49.58 ID:c5lgXIkL0
>>684
                    ,ィ⊃  , -- 、
          ,r─-、      ,. ' /   ,/     }     ち
          {     ヽ  / ∠ 、___/    |
   署     ヽ.      V-─- 、  , ',_ヽ /  ,'      ょ
           ヽ  ヾ、  ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
   ま        \  l  トこ,!   {`-'}  Y        っ
             ヽj   'ー'' ⊆) '⌒`  !
   で    , 、      l     ヘ‐--‐ケ   }        と
        ヽ ヽ.  _ .ヽ.     ゙<‐y′   /
   来     }  >'´.-!、 ゝ、_  ~  ___,ノ
         |    −!   \` ー一'´丿 \
   い    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:16:21.32 ID:Emho1uRr0
>>688
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:41:45.50 ID:sKyYHaCe0
>>684
そういう事してカマ掘られるとかなりショックだよ
かなりショック・・・はぁ・・・・あああああああ・・・・・
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:21:59.33 ID:N9fXChvy0
>>690
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:24:46.66 ID:n600WN1h0
カマ掘らせるならドライバーの雰囲気を読み取ってから
公務員、医者、学校の先生なら金離れ良くて(・∀・)ウマー
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:29:48.20 ID:k9sVVgJD0
>>692
                    ,ィ⊃  , -- 、
   発      ,r─-、      ,. ' /   ,/     }     ち
   展      {     ヽ  / ∠ 、___/    |
   場     ヽ.      V-─- 、  , ',_ヽ /  ,'      ょ
           ヽ  ヾ、  ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
   ま        \  l  トこ,!   {`-'}  Y        っ
             ヽj   'ー'' ⊆) '⌒`  !
   で    , 、      l     ヘ‐--‐ケ   }        と
        ヽ ヽ.  _ .ヽ.     ゙<‐y′   /
   来     }  >'´.-!、 ゝ、_  ~  ___,ノ
         |    −!   \` ー一'´丿 \
   い    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:58:07.29 ID:4vMpEK4z0
MTの設定が殆ど無い今の時代にMTの設定がある車種で、わざわざATを買う理由が判らん。
そんなにATがいいなら別の車種を買った方がいいと思うんだけど?
と、個人的には思うんだよね・・・
スイポとアクシオGTのどっちにしようか迷ったくらいだし。
結局3型Fリミ買ったけど後悔はしてない、多分w
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 09:08:44.88 ID:w9mDWCVt0
>>664
前との車間距離を気にせずにローでトロトロ登って行く
俺は異端派?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 11:31:12.20 ID:nFHP2sxo0
>>695
俺は400m車間空いてからフル加速派スーチャーうまー
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 11:53:29.43 ID:w9mDWCVt0
>>696
それはそれで迷惑だろwwwww
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 12:34:36.95 ID:N9fXChvy0
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
699 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/10/05(水) 12:49:22.11 ID:NkGAreaV0
MTだろうがATだろうが普通
クルマに合わせた運転するだろ
なんで一方を全否定する奴がいるの?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 15:10:09.74 ID:CqVWvXhJO
嫁は普段AT、俺はMT。
たまに交換して乗ってる。
要はミッションに合わせた乗り方が出来て、それぞれの楽しみを見つけりゃええのよ。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 17:56:12.90 ID:1rlVJVP00
俺が言いたいのはハイギア6速が裏山ってことだ。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:40:17.59 ID:jeDSj6d/0
>>700
MT乗れる嫁いいなw
うちは共働きで両方クルマ通勤なんで
今は必要に迫られて仕方なく2台体制にしてるが(おかげで俺はMT選べる)
嫁が仕事やめたらATを1台でいくかって事になりそうで…

その時はせめて2ペダルMTにはしたいと思ってるけど
子供できたら結局ミニバソとかになっちまうのかなぁ
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 20:02:00.84 ID:yGapFeN80
どうせ一人しかつくらないのにミニバンとか無駄すぎ
俺のオヤジは4人つくってもセダンで通したぞ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 20:45:23.53 ID:2QTitPep0
ミニバンだけは乗りたくねえなあ


まあ、結婚しないから次はクーペ狙いだけどなw
705名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 21:19:41.69 ID:6VSu5dek0
昭和の家族は2ドアクーペで家族旅行したもんです
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:25:11.22 ID:z5PqOmQG0
で?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:29:56.39 ID:udYOe/UP0
>>694
アクシオGT渋くていいなと思ったけど、内装がダメダメ過ぎる。
コンフォートGT-Zでも再版しないかなぁ。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:41:50.39 ID:uYjqoMr70
安い車にすばらしい内装を求める奴って、どうしていつまで経っても消えないの?
アクシオって元々150万位の車じゃん
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:45:16.94 ID:NJTGwh670
カローラだしなぁ
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:25:20.47 ID:eCWWErmOO
DSGに一本化すればMT派もAT派も幸せになれたのに・・・
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:28:33.86 ID:yGapFeN80
んなこたーない
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:29:42.61 ID:Pm0MkFik0
>>710
MT派は幸せになれないしAT派の中にも維持費が〜って層がいるから
DSG一本化とか荒れるだけ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:33:05.48 ID:uYjqoMr70
一本化するのは別に構わんよ

そうなったら買わないだけだし
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:24:05.47 ID:06bgDw/n0
スイフトがポロ並みの値段になったら、売れなくなるだけ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:25:40.66 ID:7RDNj2gF0
あの外装で中身が本当にポロGTIだったら
300は無理だけど250なら出せる
ジューク換算でね
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:27:46.78 ID:Pm0MkFik0
>>715
ポロGTIは今のレートにあった価格だったらすぐにでも買ってるのに
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:31:48.59 ID:GsYAke8N0
ボロクソハーゲンの工作員が多くてワロタwww
おまえらいくらもらってんのwww
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:27:28.18 ID:HX9rRL7S0
>>717
外車の値段は日本車の1.5倍
外車乗りの見栄は常人の150倍
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 01:13:05.34 ID:UDbnR6VK0
内装求める人は鱸とか買わないでしょ。
軽のメーカー扱いだし。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:01:55.68 ID:2Ljzd3rhO
おはよう
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:05:21.07 ID:1yJyEOEm0
ポロじゃなあ
ゴルフかシロッコならまあ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:53:47.09 ID:kuiQNJ6A0
普通に嫁はMT運転できるからなあ
ハイエースディーゼルからカプチーノまで乗りこなしやがるwwwww
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:59:00.05 ID:y6vf1OFA0
でっていう
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 15:11:34.95 ID:j0HthPyP0
ウチはスイポ1型(MT)と10年落ち軽(AT)の2台持ちで、
嫁がMT運転出来る+「エアバッグもABSも付いてない軽なんて危なくて乗れない」との意見から
普段は嫁⇒スイポ、俺⇒軽という状態だ。

スイポ買った意味ない。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 15:33:24.14 ID:pbP8+hzzP
>>724
裏山し。もう一台スイポ買いなはれ(笑
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:18:07.97 ID:SzXIsbggO
>>725
一家に二台もスイスポあったら、通報されるぞ!
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:19:26.79 ID:cntpA51g0
>>721
独逸車嫌い。スイスポも素イフトも独逸寄りなのか?
ルノーのメガーヌ・スポールにおっさん乗ってるの見た、カッケー。
変態イエローもいいが、ジョンスポールっつうルノーイメージカラー?もイイ(・∀・)
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:11:57.04 ID:ziYo3C9u0
>>727
独逸寄りってのはドイツ製の部品を多く使ってるって事?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:23:24.53 ID:cntpA51g0
>>728
コンセプトっていうか、ボディデザインとか足廻りとか。
よく独逸車は乗り味硬めとか、仏蘭西車は猫脚とかいうからね。
日本車って独逸を模範にしてるの多いけど。
日本人独逸車信奉多いし。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:35:25.11 ID:y6vf1OFA0
ドイツメーカーは質実剛健ってイメージあるな。国民性が似てるせいかもしれん。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:57:44.76 ID:TTKEOSjt0
AT/MT論だけはイカン。
たった一人が語り出しただけスレの流れが
良質な情報交換から
双方罵倒…更に嫁AT派&嫁MT派まで登場して俺語りの場に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:25:08.45 ID:iE7T85TXO
ホットハッチといえば最近はルノースポールが鉄板
トゥインゴ、ルーテシア、メガーヌと
どれも(・∀・)イイ!!
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:51:34.80 ID:9wvmJ9Xx0
>>711
んなーこたあるだろ。
クラッチなんか20歳まで。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:55:31.21 ID:YRGjVUDU0
並行世界ではVWとの仲も上手いこといって、マシダからもAZワゴンの借りにOEMのエンジン
もらえてスカイアクティブ・ツインチャージャー・スイスポが出来上がってる。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:58:32.28 ID:JZJIaDsu0
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:20:50.31 ID:ZEsyTW7s0
>>733
お前は一体何を言っているんだ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:50:51.13 ID:pBoQ0Kb90
>>732
値段がスイポ並みで販売店が近くにあるなら、俺もホスイ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:16:56.64 ID:Cs2xCKZt0
プジョー205乗りだが、壊れたらこれしかないと思ってる。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 21:22:44.71 ID:My8oV/1k0
コンパクトカーが欲しいからもちろんポロも考えたことある
確かにいいクルマだけど値段高く付け過ぎだろ
ユーロ安も全然還元しないし日本人を馬鹿にしてる感じ
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:27:03.04 ID:g8ollOZ10
1ユーロ130円計算ぐらいか?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:33:49.45 ID:eDULCFzo0
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:44:17.04 ID:yGCd4hOFP
>>741
大宇製がか?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:57:51.93 ID:CajQuwTz0
>>739
ユーロ安になる前は、本国と同価格だったんだけどな・・・
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:59:43.38 ID:u2DtJJH90
ヒュンダイクーペとか2.7リッターV6搭載で6MTとか選べるぜ
ホンダの2Lなみのトルクと馬力しかないけどな。

デーウもスペックヲタにはいいかもしれん。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:53:28.50 ID:pBoQ0Kb90
韓国製もあと10年すれば、スマホのギャラクシーSみたいになるかもしれんなorz
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:00:51.62 ID:g8ollOZ10
>>745
そしてドイツ国内では販売禁止処分になると
あり得ないとは言い切れないから面白い
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:07:11.19 ID:1yJyEOEm0
国産メーカーが溢れる日本でわざわざ韓国車を買うのは売国的な雰囲気があるなw
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:16:18.84 ID:kGDQlSYr0
でも741みたいに韓国車とは知らずに買う奴いそうだけどな。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:34:08.35 ID:g8ollOZ10
>>748
誰か助けて友達がヒュンダイの車椅子買ってしまった
http://hamusoku.com/lite/archives/3538933.html
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:38:29.75 ID:OS7LnrNT0
10年前20年前の車を買ったと思えばいいさ。

クラシックに片足突っ込んだ車を新車で買えるチャンスだ!
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:54:07.57 ID:WZEQ+ENt0
前に外車なのに日本車より安く買えるのが魅力と言って韓国車を買ってた主婦がテレビに出てた。
日本車じゃなければ良いという層が買うのが韓国車。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:17:36.63 ID:KfujblgvO
韓国車の技術力と信頼性は日本車を超えている。










とかほざく売国日本人自動車評論家は結構多い。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:35:39.91 ID:C13aFnEb0
でもデザインは勝ってると思うよ
少なくともホンダ車には圧勝
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:48:36.21 ID:aTYafXlX0
バァカ者がァアアアア
韓国の技術は世界一イイイイイ!!
ホンダのパワーを基準にイイイイ
このジェネシスのエンジンの力は作られておるのだアアアア!!
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 01:32:22.11 ID:6BtSm6g40
>>754
それ負けフラグ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 01:44:37.35 ID:4OvYbxXd0
「一つの経済圏形成が必要」、韓日経済人会議が閉幕
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20110929003900882&page=7&domain=6&ctype=A&site=0500000000
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 02:05:03.15 ID:5EmXLxwQ0
>>747
この意見には偏狭なナショナリズムを感じざるを得ない
クルマなんてカタチが気に入ったってだけで買ってもいいものじゃねーの?

中朝韓をバカにするために必要なのは自分が日本人ってことだけだからな
安いプライドを保つために何も持ってないヤツが陥りやすいワナだ
まあ、俺は欲しい車が韓国車にないから買わないが
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 05:43:58.52 ID:vFnGbmFEO
>>757
そんなお前を世間では売国奴という。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:23:07.45 ID:nuMEvdoq0
>>758
売国奴ではないお前は
食べ物も着る物も電化製品も何もかも国産のみなんだよな。やるなぁ
ちなみに今使っている”パソコン”も純国産で、”OS”も純国産なんだよな。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:07:34.16 ID:MVhYoBva0
そうファビョるなよw
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:31:50.86 ID:t7s51lH90
スズキアリーナ宏有皆野
新型スイフトスポーツ11月発表予定らしいです。
http://twitter.com/#!/hatisupo/status/121880584959172608

ザザヒロ
スズキ総会で浜松に来てます。
新型スイフトスポーツ いよいよ12月デビュー これは売れる 期待してください。
http://twitter.com/#!/zazahiro/status/120769984937996288
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:51:11.78 ID:jTgF8q0m0
>>759
昔、BTRON使ったが、やっぱり国粋主義は無理があるよな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:29:53.57 ID:cgXYw+hQ0
日本車と欧州車信仰が根強い日本で
飛ぶように売れるほど良い韓国車が出てきたなら考えてもいいな。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 10:01:37.61 ID:vhDK29UqO
韓国なんか相手した時点で負け組
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 10:31:51.83 ID:9gqGe46o0
そこでプロトンでしょう
766 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【22.4m】 :2011/10/07(金) 10:49:26.16 ID:sqZC6YWf0
>>761
やはり11月発表12月発売かぁ…
それまで繋ぎの車どうしよう・・・orz

by先日の事故オーナー
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:08:00.37 ID:0fpVLyv30
>>766
マーチ1ヶ月7万円とかでレンタルできるだろ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:31:53.84 ID:iBxJu/oU0
俺のスイスポ事故られて ホイール交換になるんだが
typeーVXの在庫がメーカーにないらしい

この場合 いつ入荷するんだろ?
ディーラー何件か聞いたが 意見が違う
1ヶ月くらいってとこと もう発売はしないので注文できません
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:45:59.86 ID:rIEO9ioaP
>>761
長くてもあと54日以内に発表か。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:54:35.89 ID:DYkcmrz00
黄色、CVT、アイドリングストップ あるのか興味津々
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:04:05.80 ID:E/cezpuCO
>>766
発売直前の中途半端で困る時期だな
原チャリとかで凌げないのか?
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:30:44.84 ID:gyvu2t/o0
>>768
1ヶ月って言ってるとこで注文したら?
ただし本当に在庫あるのか念押ししてから
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:37:23.02 ID:iBxJu/oU0
それが修理屋に出してる状況で発注はしてるみたいなんだけど・・・
あまりに心配になってディーラーに聞いて見たんだ

近所の修理屋なんで『本当に入荷できんの?』なんて聞きづらくて・・・
早 23日
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:48:05.81 ID:dnmz1TT40
しかし情報出ないな・・・
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:48:57.95 ID:0fpVLyv30
MINIクラブマンかっちゃうぞー
776 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【16.7m】 :2011/10/07(金) 14:05:20.53 ID:sqZC6YWf0
>>771
片道30kmの通勤に原付は辛いよ・・・orz
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 14:30:37.79 ID:DYkcmrz00
>>761
情報サンクス!
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 15:19:13.62 ID:SgbrvKNl0
>>773
その近所の修理屋が発注して押さえた物が最後だったらしいぞ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 16:05:34.19 ID:iBxJu/oU0
>>778
本当か?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 17:06:11.02 ID:8ge40gvfO
>>768
同じパターンで絶版ホイール一本やられた時、メーカーが特注で作ってくれた。
やはり1ヶ月近く掛かったが。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 17:40:17.82 ID:3/6cMldG0
糞くだらない5ドアオンリーで決まりなのだろうか?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:01:55.70 ID:SgbrvKNl0
5ドアすら売らなかったりして
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:15:45.66 ID:SXAGS0Or0
革新的なことなさすぎて売れなそうだね
ハイブリッドとかいらないまでも
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:49:20.83 ID:TcrO6QcC0
まともな人ならスカイアクセラあたり買うだろ
まともな人ならな
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:51:19.88 ID:MsHnVLL90
ホイールの件だけど
型はあると思うので、特注できるのでは

てかきれいに完売してるとも思えないけど
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:01:47.48 ID:iBxJu/oU0
>>780 785
ありがとう

特注できてると良いんだけど・・・

ディーラー2件問い合わせ結果 1ヶ月くらいかかる? メーカーに在庫0で販売はもうない
スズキスポーツ もう販売終了していますので購入は出来ません

板金屋さんではたまにあるのかも知れませんが
当方 こんなの初めてのことで・・・
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:15:09.36 ID:8ge40gvfO
>>786
事故られたんだよね?相手居ないの?
自分がパーツ手配する必要ないよ。

相手に絶版だろうが何だろうが同じホイールの中古探してでも元に戻せって言った方が良いよ。

強気に出ないとやられ損だよ。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:21:32.66 ID:DYkcmrz00
そんなの相手にされるわけないじゃん。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:21:50.58 ID:iBxJu/oU0
>>787
いやいや 今板金出してんだけど ホイールのせいで納車できない見たいなんだよ
もらい事故で このザマ(泣)修理だして23日目

スイフトじゃなくスイスポなんだな〜と 嬉しくもあるんだが複雑

ゼロクラアスリートもあるんだが やっぱスイスポが好きなんだよ
なんていうか ゼロクラにない愛着があって

いままで車の修理だして こんなに心配したことがない
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:24:29.53 ID:h6h93L6i0
>>789
モンタジの各店舗には問い合わせてみた?
もしかしたら在庫有るんじゃね?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:29:31.03 ID:8ge40gvfO
>>788
今までそれで通してきたから書いてんだよクズ
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:30:20.07 ID:cQJAE56U0
>>786
いわゆる用品の場合は、純正品のように長く作らないからね。
金型(?)を既に処分してある場合は、どんなに無理強いしても
無理なものは無理。

俺なら、事故の相手(保険屋)に
「4本ともBBSのホイールに変えろやゴラァァァアアア!!!」
って言うけどねw。

あ、そうそう、ホイールかえるほどの事故ってことは、ダンパー付近も
曲がっている可能性があるから注意ね。
ホイールアライメントの測定は当然だけど。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:41:03.02 ID:ebbbX4Ol0
>>791
下手くその事故自慢笑ったwww
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:05:44.85 ID:4GfaE0bzO
事故自慢なんかすんなよ。
何度も事故に遭う奴は自分にも原因があると考えるんだぞ。
普通
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:22:41.73 ID:MVhYoBva0
駐車場でエンジン切ってたこ焼き食べてたらぶつけられたことあるけどなw

あの時たまたま乗ってなかったら、
かなりの高確率で逃げられてた気がするし
それ以来、車が多い駐車場は遠くに止めるようにしてるわ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:36:03.36 ID:vFnGbmFEO
>>793-794
もらい事故に限っては運転の上手い下手は言い切れないだろ。

確かに無い物持って来いゴルァってのはやりすぎだが。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:38:28.88 ID:nXeYDihW0
>761
>これは売れる

それはムリぽ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:06:46.34 ID:aQbf9tE90
H20式のスイフトとムーブorワゴンRで迷っています。
どっちを買ったほうがいいでしょうか?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:07:35.53 ID:3tHuFKWq0
>それはムリぽ
たしかに6MTを買う人は限られる。
2ペダルはCVTでもATでの素イフトの副変速機付CVTより技術的に下だし。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:10:51.67 ID:t7s51lH90
31発売当初をお忘れですか?

AT先行発売だったことを・・
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:11:18.46 ID:FDQnrafj0
>>798
フィットおヌヌめ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:18:32.17 ID:VXto+ZpE0
>>798
ネタじゃなくてフィットおすすめ。

迷うような状態ならフィット買っておけば後悔しない。
803 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【17.5m】 :2011/10/07(金) 22:19:09.44 ID:qGGSmWQq0
>>798
全部買っとけ…
迷わなくてすむ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:21:23.77 ID:cprGVuvB0
>>798
事故繋がりでいうと、軽自動車はやめた方が…
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:28:45.74 ID:MVhYoBva0
>>798
フィットだな、話題のハイブリッドもあるよ!
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:37:42.13 ID:aQbf9tE90
フィットかっこいいですね!
フィットにしようかな・・・やっぱ
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:40:28.88 ID:E/cezpuCO
>>806
Fit買うならRSがいいぞ
6MTだし
カッコイイし速いし

幸せになれよ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:43:28.72 ID:apTjKRBv0
はいはいフィットフィット
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:46:34.68 ID:aQbf9tE90
ガチで買うならフィットとスイフトどっちがいいですか?
飽きが来ないほうがいいです。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:58:12.76 ID:VXto+ZpE0
悩むようならフィット。

スイフトはスイフトが欲しいという人でないと後悔するよ。
811 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 :2011/10/07(金) 23:19:31.37 ID:UcWn8WUA0
モンスターのスーチャーのZC31S用っていつまで生産するのかな・・
新型でたらなくなっちゃうかな?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:41:18.50 ID:x2uDEqCQ0
二年でなくなる
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:43:07.29 ID:FDQnrafj0
>>809
ミライースオヌヌメ
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:07:32.54 ID:3yZeEyOV0
>>809
マジレスするけど、悩むならフィットのがいいと思う。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:12:32.53 ID:OyjT7PUj0
大穴でサトリアネオ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:45:09.89 ID:pt9tZWRI0
スイポのAT待ちだが、素イフト試乗したらXSでもいいような気がしてきた。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:50:32.47 ID:iwSGrgXp0
ノーマルとスポーツってそんなに違うの?
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 01:23:52.81 ID:bTsIOTDjO
>>817
税金がな。
それ以外はほとんど変わらない。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 01:55:11.53 ID:4AdMR1UQ0
1.3XGエアロって中古本体価格安いよな〜
スポーツとそんな維持費変わらんならやっぱスポーツだが・・・
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 04:05:46.40 ID:mYpMpMGB0
>>817
日産ノートとそれのライダーハイパフォーマンススペック程度の差
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 05:52:01.23 ID:uf43gLjsO
ブナ(゚д゚)シメジ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 06:36:56.38 ID:LZL9sFi30
>>818
その「ほとんど変わらない」というのが人によって大違いだったりするわけで。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 08:18:13.30 ID:AZohjpgI0
しかし新情報出ないね
情報リークの仕方も戦略の一つだと思うんだが
これじゃ全然盛り上がらない
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 09:41:04.55 ID:iwSGrgXp0
実際小出しにするような新技術とっか新機能ってないじゃん
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 09:59:19.47 ID:XNJMimla0
素イフトが「フルモデルチェンジ」したから仕方なく新型扱いだけど、
実質マイナーチェンジみたいな内容だからなあ
それでも、国産車のコンパクトスポーツはこれぐらいしか選択肢が無い体たらく
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:03:02.71 ID:nwfXqKPn0
マイナーじゃないだろ、カッコ悪くなってるし。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:03:32.83 ID:jwlk/0xJO
>>825
確かに
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:04:42.47 ID:Q7TPzr3X0
先代よりもかっこ良くなってると思う派
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 11:09:27.79 ID:urqYbgdn0
ヒゲフォグの上端が盛り上がらずにサイドから真っ直ぐ来てたら良かったのに
つーかあんなガキっぽいフォグ要らない
素イフトのバンパーに換えたいぐらい
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 11:20:53.70 ID:3rydJeYD0
>>828
かっこいいとか悪いとかいう基準ではなくて
空気読めてないにつきる。
これならスイスポ選ぶ理由なんか全くないもの。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 11:36:48.55 ID:G2wnQvU80
なんつーか、スマートさがないんだよな、スイスポ。
ずんぐりむっくりというか。
見方によってはかわいいという表現はアリかもしれんが、
少なくともカッコイイというスタイルではない。

まあ素イフトをできるだけ安くスポーツに、というのが
コンセプトだからこればっかりはどうしようもないのだが。
それにG’zヴィッツに比べたら全然マシだしな。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:27:54.51 ID:LwdT/cK30
デザイン悪くないと思うが
リアも衝突安全対策ということなら十分いいと思える範囲内
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:44:47.77 ID:YiqYB4zT0
メロンソーダにメロン果汁は入っていないんだよ。
でもメロンソーダのあの味は、みんな好きだろ?
コロッケだってそうだ。
クリームのクも入っていない、ジャガ100%でもウマイじゃないか。

高性能じゃなくてもいい。速くなくたっていい。
いじった軽に・にされてもいいじゃないか。
「スポーツ」って名前が付いている。
ただそれだけで幸せになれるってこと、みんな忘れていないか?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:53:43.77 ID:sahKpvfF0
前がカバみたいで、後ろがショボイ。バランスが悪い。

ZC31は玩具っぽいけど、まだまとまっていた。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 13:47:36.39 ID:AZohjpgI0
>>829
それは俺も思う
外観巣イフトバージョンも出してほしい
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:09:22.22 ID:Aodz4DCtO
新型は6MTとパドルシフト付CVTの2バージョンで確定なんですね
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:44:45.67 ID:z0BQY4Z30
新型ってでも剛性あがってるみたいだしリアハッチとか小さくて使いにくそうな感じが
おまえたち好みではないの?
スポなら待望の6MTだし
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:46:44.05 ID:jh9YFodt0
素イフトもそうだけど、とにかくヘッドライトがデカ過ぎ。
それでもフィットRSやコルトRAよりは遥かにいいけどね。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:48:32.11 ID:Uo0HrZCI0
ヘッドライトを小さくするとHID付けられない奴が「暗い^^;」とか言い出すじゃないですかw
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 19:08:00.43 ID:Faj2sMoj0
アホかお前は
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:09:43.20 ID:UN1Z2ibD0
>>838
ヘッドライトでかいと間抜けに見えるよな。
新型レガシィもだ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:13:58.47 ID:Fa1EHzE10
ライト自体は大きくない。
ライトユニットのデザインの部分で大きく見えるだけだな。
気になる人は前に流行ったアイラインとかが出たら付ければいい。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:02:09.93 ID:uf43gLjsO
なるほどゲームが忙しいからj鍛えられないし痔にもなると

それで、最後に一緒に感動しようよとか綺麗事を言うと
なめんな
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:09:48.18 ID:bTsIOTDjO
古臭い6MTももっさりパドルCVTも石器時代の1.6エンジンもイラネ!
DSGと低速トルクが豊かなTSIエンジンの組み合わせだったらみんなが幸せになれたのに・・・
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:13:12.07 ID:Qx0NeGls0
>>844
ねーよw
つか素直にPOLO GTI買え
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:26:45.06 ID:bTsIOTDjO
国産がどうあがいてもかなわない欧州ホットハッチはクラッチレス・小排気量加給器エンジンで時代の先端を行っている。
次期スイフトスポーツのスペックは三十年前の欧州ホットハッチみたいなスペックだしなw
ポロやミニやミトやルノースポールが買えない貧乏人が妥協して買う車だよなw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:30:52.59 ID:uf43gLjsO
>>845
納期が半年以上らしいぜ
ポロGTI
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:56:14.22 ID:6s6sX7Z50
VWと縁切ったのにまだPolo厨住んでるのか。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 00:03:58.59 ID:dudQU+wA0
ここだけじゃなくスズキ関連のスレ荒してるよ。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 00:33:35.51 ID:XyaKI1kC0
次期フィットはDSGもどき搭載おすすめ

インプの1.6MTアイストなしと分かって残念
スイスポはMTでもアイスト付くかな?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 01:43:55.63 ID:z+jipdvw0
新型スイスポのPVみてデザインかっこいいと思う俺は少数派?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 02:27:49.58 ID:6nTYbqd60
アイストとか超イラン。
むしろ付いてたら機能カットするか
無理だったら購入対象外。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 03:44:35.91 ID:rW69KN4j0
だよな。
ハイオクで1600の時点で燃費云々言う車じゃないし、
2015年度燃費基準のJC08で20.5km/L達成なんて、アイスト程度じゃ絶対無理だし。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 03:48:44.34 ID:xsN7wxfC0
>>846
時代の先端もそうだが、そもそも国内メーカーって欧州市場とじゃ
投入する形を思い切り使い分けて無いか?
わざわざ向こうへ出向いて現地の道路をくまなく型を取ってきて
持ち帰ってペーストしてテストする力の入れようだし、
スイスポだってドア数とかギア比、各種OP等こちらと差別化してるのか?
って言いたいしな
とある評論家「日本のメーカーはヨーロッパ市場へはあちらのメーカーに
匹敵する様な力の入った車を出すが、日本市場はユーザーを舐めている」
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 04:02:47.86 ID:L9K/u5S80
ユーザーを舐めているじゃなくて、日本向けユーザーに最適化しているのだとおもう。
欧州に比べてそうゆうレベルだということ。
フィットが売れてる国だからね。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 08:06:43.02 ID:xJN/IZRO0
なめてるどころかちゃんと5ドアのみで販売するじゃないか
向こうでは両方売ってるのにw
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 08:27:45.26 ID:HZUZwoBJ0
>>854
単純に、売れないもの作ってもしょうがないって話
ユーザーが選ばないものをつくっても、利益にならない
つまりメーカーの側の問題じゃなくて、ユーザーの側の問題
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:17:09.92 ID:K3WZkGu80
>>857
だよなあミッションも多くの車は海外にはMTの設定あるのに日本ではATしか売らないし
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:36:55.30 ID:liTRn4OJ0
レビトレ、シビック、シルビア・・・。
結局、スズキだけがこのあたりをカバーすることになろうとは、
当時は知る由もなかった・・・。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:42:41.34 ID:LwnVOT3Z0
日本の道路事情でMTとかM男専用だろ
走行時間より信号待ち時間のほうが長く、数十秒置きに1速からやりなおし。
賽の河原w
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:54:00.15 ID:HZUZwoBJ0
愛知県だと、それが数十秒おきじゃなくて数秒おきになる
愛知県信号のタイミング悪すぎ・・・
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 10:36:06.45 ID:jUp5Tqpm0
次のスイフトマガジンにのると思うが
昨日の色枠祭で
ブレンボキャリパー付けて取材うけてた方いたね
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 11:19:49.71 ID:s28yEZyxO
ヴイッツ、スイスポ、フィットが縦に三台並んで走ってる時の何とも言えないあの感じ…

ここにコルトRがいたら…
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 12:47:14.21 ID:PN8mqLPQO
>>854
スバルのラインナップは舐めてないと思うけどな
唯一の低重心水平対向FRクーペがレギュラー2LNA200ps燃費14で250くらいで出るみたいだし
同じ金だしてもミニクーパーノンターボしか買えないよ欧州車は割高だ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 13:34:48.48 ID:R9lw9p/x0
ボクサーってイメージばかりでたいした低重心でもないぞ
それに水平対向4亀頭って別にメリットないよな
とBEEレガも持ってる11乗りが言ってみる
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 13:58:56.50 ID:xsN7wxfC0
>>855
>フィットが売れてる国だからね。
欧州でのフィットは?「ジャズ」で販売されてるそうだが売れてないのかな?
そもそも欧州は貴族の乗り物、スポーツとして車はハッテンして来たのに対し、
日本は先ず荷物を運んだりコストを優先したりと、仕事場で使う為に
”ハッテン ”したとか聞いた事ある。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 14:36:02.55 ID:c1VNR+qS0
・・・振ってるの?
ボケてっ☆、って振ってるの?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 17:05:23.92 ID:PN8mqLPQO
>>865
新型の水平対向だから今までのとは違うよ
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:50:58.96 ID:VPz/tVQ60
>>866
貴族の乗り物とかなんとかは関係ない。特にこのクラスでは。
欧州のジャズは、そこそこ売れてるのはイギリスぐらいだね。
イギリスは大陸と比べると制限速度が低いし、実勢速度はさらに差がある。
独仏なんかでもユーティリティは評価のされてるけど、高速で日常的に
使う130km/h以上での安定感がないので人気がない。

先代デミオがユーティリティ重視で、欧州では全然ダメだったから
現行では背を低くして欧州的にしたら売れるようになった。
Aクラスも新型は背が低くなって普通のハッチバックになる。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:31:31.75 ID:XyaKI1kC0
>>868
いや新型でも重心はそんなに変わらんでしょ
燃費やトルク感は違うだろうけど

例のFB16直噴ターボが出るらしい

スズキもターボ積んでくれ
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 07:44:29.49 ID:m4hWMBNM0
>>868
水平対向は、比較的軽くて嵩張る排気系をエンジン下に持ってこざるを得ないので
重心が低いというメリットを生かし辛いというのが常識じゃなかったっけ?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 09:11:34.61 ID:HEMfzXDT0
cvtでスポーツの名を冠していいのかな?
なんとか6AT積んで欲しいな
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 09:20:06.41 ID:T0+aO87s0
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 09:34:06.26 ID:VfMVZUy80
それ市販車じゃないから
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:01:55.55 ID:sZYAgNjz0
4ATか6ATかよりもマニュアルモードを載せるべき。
今のなんちゃってモードは勝手にシフトチェンジされてうっとうしい。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:22:59.02 ID:z4ra/ihs0
低排気量ターボにシフトしてれば乗り換えたかもしれんが
動力性能はほぼ据え置きなら旧型から乗り換える動機に欠ける。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:27:11.45 ID:FPyOd/B+0
ターボにシフトすればしたで、
初期型には手を出すな、で2型待ちなんて言い出すくせに
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:27:48.62 ID:Jeu8zFfRO
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
なんつーか、もう
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
しかも、相当
深刻なレベルで。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:33:23.13 ID:Jeu8zFfRO
それマジで言ったん?静かにソースあんなら…そう言うと男はゆっくりと目を閉じ
2ちゃんねら総力を上げて
ゆっくりと目を閉じ

しかも、相当
深刻なレベルで
静かに息を引き取った。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:41:06.66 ID:sZYAgNjz0
>>876
まったくだな。
今度のはむしろ素イフトの新作って感じ。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:43:01.43 ID:z4ra/ihs0
>>877
ターボ云々の前にスズキの1型はスイフトに限らず地雷。
最近はパレットのCVT変更による阿鼻叫喚が記憶に新しい。
882 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【19.4m】 :2011/10/10(月) 12:58:12.32 ID:qsJYT6ej0
2型まで待つ余裕がない…orz
しかし、マイナーチェンジでコストダウンすることもあるし…
う〜ん…
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:09:56.84 ID:4q+vsrQw0
スズキはMCで装備の剥ぎ取りとかはあまり無くて、真面目に改良してる方だと思う。
グレードや色が減る事はよくあるけど。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:10:08.64 ID:urGa7dHzO
PTTやると、日本はGolfだらけになるな。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:21:56.21 ID:f0GJcyDT0
今は自動車には関税掛かってないし、PTTって何やねん。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:02:37.51 ID:i75nGbT+0
>>880
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:13:35.88 ID:urGa7dHzO
すまん。TPPだな。
関税掛かってない割には高いよね。円高なのに。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 14:16:05.57 ID:cgREHhvO0
>>884
PTTはDOCOMOで全然流行らなかったアレだな。
889 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【22.7m】 :2011/10/10(月) 14:26:01.31 ID:qsJYT6ej0
>>883
そうでもないよ…
私の知ってるだけでもラパンSSのmomoハンドル廃止、
初代MRワゴンの自発光メーターの廃止
他にもあるやもしれん…(´・ω・`)ションボリ
まあ、他社に比べれば少ないかもしれんが…
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 15:29:05.19 ID:Xb66VCK90
>>884
給料下がってアルトだらけになるだろjk
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 15:35:21.85 ID:Pd+GeDG90
>>883
同グレードで見たときの装備の剥ぎ取りは確かに少ないけど、
売れないグレードはあっという間に廃止するよね。
ワゴンRなんて、最量販車種なのに実質2グレードしかない。
スティングレーもターボとNAの2グレードだけ。
これで一番たくさん売れてるんだから、ある意味すごい。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:59:38.91 ID:YZW8HIhN0
>>738 コレって何だよ 言えねぇのかw
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:01:29.05 ID:ReeRf46o0
お前バカだろ?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:14:19.08 ID:YZW8HIhN0
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:23:45.00 ID:YZW8HIhN0
>>792 つまらん輩気取りかよw
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:25:56.31 ID:ReeRf46o0
>>892 でバカを晒した後じゃ、何を言ってもバカのたわ言だな
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:05:36.50 ID:YZW8HIhN0
>>854 とあるて誰よ
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:11:20.04 ID:AD5APDAb0
TPPに入らないと、アメリカと入っている国々のつながりが強くなり、
日本が取り残され、結果的に日本貿易が滅びる。
まあ、貿易止めて農業主体でやることにするならかまわないだろうけど。

なんて論じるのはスレ違か
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:20:00.63 ID:YZW8HIhN0
>>893 オマエがバカなんだろwww http://hissi.org/read.php/auto/20111010/UmVlUmY0Nm8w.html
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:24:19.81 ID:ReeRf46o0
そんなのがバカの証明になると思っているオマエは、かなりオメデタイよ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:33:22.53 ID:p0MO2fdb0
>>898
アメリカ以外小国ばっかだろ
日本とアメリカで9割占めるのに取り残されるとかw
日本が入らないとTPPは成り立たないよ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:35:29.29 ID:NiUn1MrH0
>>900 証明されて悔しそうだなww
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:37:09.00 ID:ReeRf46o0
だから証明になってないって
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:37:57.87 ID:oP8D1skVO
モンスターのエキマニ入れてる人いませんか?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:39:56.20 ID:uL43BfDE0
ちょっとどころかかなり顔真っ赤
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:41:36.12 ID:SuLQKsWm0
>>899
おまえがバカだ俺が保証する
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:45:23.23 ID:60TjLnFi0
なんてったって >>892 を書いちゃうくらいだからな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:47:58.14 ID:5paLivkS0
単発ID換えて自演はいいよ >>900 お疲れさんw 消えろヴォケ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:49:08.59 ID:ReeRf46o0
そんな事しねーよ
何を勘違いしてるんだか
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:50:16.72 ID:ReeRf46o0
ついでに言うなら、単発ID換えて自演はオマエだろ?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:55:00.47 ID:Jeu8zFfRO
なんだこの掃きだめスレはwww
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:57:16.24 ID:5FiebZuJ0
自動車関税かかってないのにあの値段なのかよw
知らんかったわ・・・
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:06:56.75 ID:vSYqKpAJ0
>>912
未だに車の輸入に関税かかってると思ってる人たくさんいるからね。
かなり前から車への関税は無くなってる。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:14:49.68 ID:ReeRf46o0
関税が撤廃されてから、もう30年以上経つんだけどな・・・
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:17:59.34 ID:YvaE4c730
ブランド料がたっぷりのってるよな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:24:16.34 ID:5FiebZuJ0
当然、為替換算した現地価格よりも圧倒的に高いんだよな・・・
ブランド料相変わらずのボッタクラレで安心したw
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:40:38.79 ID:jacoKTfu0
>>912
理由はいろいろあるな。
・欧州などから日本への船賃
・日本仕様にするための一部の特別部品
・日本の社員は日本の自動車メーカーからヘッドハントしてくるから
 給料ベースアップ
・トラブル多めなので、それを見越した車両価格設定
・同じく、多めの補修部品の在庫確保

とまあいろいろあるが、一番の理由は、日本で売れる台数が少ないからだ。
(陸続きで近くに他の国があるわけでもなく)
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:44:05.59 ID:jacoKTfu0
>>912
<補足>
とはいえ、以前の為替で商売が成り立っていたのに、
今の為替だとぼったくりだろ、というのは明らかに正論ではある。
まあどこも数を売ろうとは思ってないからな。そこそこ売れればいい
わけだ。国産メーカーと違って、絶対に赤字にならない仕組みになってるから。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/10(月) 22:12:30.94 ID:CDJxcTnc0
ユーロは元々円に対して割高な設定だったからな
ユーロ安になった今でも還元しないし点検修理でぼったくられそう
大衆車なのに日本では偉そうなブランド商売してるのが気にいらん
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:13:43.17 ID:h3GFD2km0
輸入車は圧倒的に高いとは思わないけどなあ。
ヴィッツに安全装備を付けると結構な額になってしまって、
だったらポロにしようか、と思う人がいても不思議はない。

今の為替で計算すると、日本ではボッタクリに思えるけど、
以前の160円以上のときは、むしろ日本は割安に感じた。
1ユーロ=120〜130円ぐらいで日欧で同程度の価格かな?

でもポロのベースグレードを180万ぐらいにしたら、今のサービス体制じゃ
追いつかないだろう。かといって今サービス体制拡充の投資をするのも
危険だから、ほどほどに売れてる現行価格が販売側からは都合がいいんだろうね。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:17:20.90 ID:qLdZd8Dt0
>>920 算数の割り算からやり直して来い   ヴォケ
  
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:31:10.97 ID:EqnsoYSf0
    ,、、、----‐‐‐‐‐--、,
     /           :ヽ
    /              :\
   ./            ,,,,;;::''''' ヽ
  /    ,,,,;;:::::::::::::::       __   ヽ
  |   .  __       '<'●,   |
  |.   '"-ゞ,●> .::            |
  |           ::: :⌒ 、      |
  ヽ.      ;ゝ( ,-、 ,:‐、)      |  へ〜よかったじゃん 以前の160円以上のときは、むしろ割安に感じて
   l..            |  |      |
   |        __,-'ニ|  |ヽ_     |
    ヽ:        ヾニ|  |ン"    /__
    .ヽ:        |  l, へ      ::::ヽ,
     l.:`.         / /  , \  /ヽ  ::\
     `、:::::       |    ̄ ̄\/ ノ    :::ヽ
      |::::::      |      ー‐/ /      ::::\


923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:27:30.13 ID:7ibjLKIq0
>>1乙です
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:19:37.04 ID:OtQXuJpP0
>>911
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:29:08.76 ID:86Uco56M0
車以外は円高還元セールやってるから我慢しろ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 03:57:41.15 ID:Tn6Nwi6E0
>>913
でも日本からクルマを輸出する時には
相手国にがっぽり関税高く取られてるという・・

で日本のメーカーはEU圏で価格競争力をなくしてる
一方、国策で関税撤廃、相互に市場解放をしているチョンのメーカーに
シェアを食われてるとかなんとかいうニュースを最近見た気が。

しかも、相当
深刻なレベルで。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 06:55:06.27 ID:OtQXuJpP0
>>926
農家のせいで
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 06:56:28.94 ID:NK3TZ2BD0
ポロGTI購入予定者に半年以上の納期遅れになるので
ゴルフGTIを大幅値引きで売っちゃったらしいが
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 08:26:55.88 ID:L9ucKT6p0
TPP参加せざるを得ないな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 08:55:38.97 ID:xoBLWq3T0
>>928

対ユーロでも空前の円高なので、超ぼったくり商売だからな、インポタは。
350万のクルマで40、50の値引きなんていたくもかゆくもない。
また、ポロはDSGの不具合が多いらしいし、そんならゴルフ売った方が都合が
いいのだろう。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 15:23:43.28 ID:mN5FCa+Ei
来月スイスポ出るらしい?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 15:26:26.31 ID:Tn6Nwi6E0
>>930
《今ならポロGTIのお値段でゴルフGTIにアップグレード》って
最近どっかのVW正規販売店で実際やってたみたいだしねぇw

モデル末期のゴルフGTIなんて売れないだろうし在庫を掃けさすのにちょうど良かったのかも
チラシうpされてて吹いた
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 15:45:49.70 ID:Us2JJZ8t0
>>931
12か1らしい
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:01:32.72 ID:3A8p5Q/S0
>>889
スイスポのレカロ風赤シートもマイチェンで引退しちゃったよな
935名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 20:43:25.84 ID:DSYypRH90
ATはどうもCVTらしいよんw
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:55:42.62 ID:37O3UkXc0
>>935
やっぱりそうかorz
SKY ACTIVEのATみたいなのちょっと期待してたが
スズキだからなあ技術も無いしやるわけないか。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:20:26.68 ID:CTpzB7Ze0
>CVT
完全に終わったね
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:36:53.04 ID:l6z5kCJS0
MTの幕開け・再来とか胸熱じゃん
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:38:02.59 ID:37O3UkXc0
CVTでもAT買うつもりだけど
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:36:11.62 ID:Tn6Nwi6E0
MTは甘え
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:38:25.35 ID:EjQd3T5w0
勝手にシフトアップしないMTモード付きなら
CVTでも良いよ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:52:11.63 ID:Z7xk5WtFO
で壊れたとか騒ぐんですね
わかります
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:16:06.81 ID:S7XkehKg0
CVTで段付き固定モードあればいいだろ。

拘る奴は最初からMT買うだろうし。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:16:53.87 ID:37O3UkXc0
エッセのMT乗ってるが、のると性格が変わって全開で走ってしまう。
もういい加減年齢のオサーンがこれではダメだと、ATに変わらせていただます。

ATなら踏まないんだよねえ。普通に走行車線走れるのだがorz
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:20:43.00 ID:Tn6Nwi6E0
>>944
牙を抜かれた中年に魅力はない
だからおまえはダメなんだ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:01:59.39 ID:CK7du+qc0
スズキ的に、ATでもCVTでもたいして売り上げは変わらんからどうでも
いいだろ。
本当のクルマ好きが買ってくれるMTが期待を裏切らない出来なら
それでヨシ。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:27:51.68 ID:b61xKn5F0
CVTの試乗車か、胸が熱くなるな。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:44:34.19 ID:nkB9cZ2U0
新型のカラーバリエーションの情報持ってる人いない?
日本仕様は5ドア黄色、みたいな話はよく聞くけど、それ以外の色は?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 01:32:08.96 ID:BFBwQIClO
どピンク
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:18:06.29 ID:S0cD4NtX0
>>935
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:19:01.76 ID:tRjKd+Sj0
イエローは当初設定ないです
震災絡みで自粛みたいです
赤・白・シルバー2種です
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:39:30.16 ID:rzSVDTUc0
変態イエローが無かったら買えない><
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:46:18.61 ID:AxhjKKfD0
CVTは1200ccだったりして
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 09:53:48.53 ID:GNreBsyk0
ターボが付いたりして。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 10:04:06.34 ID:2G4/8TG80
>>951
死ねばいいのに
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 11:13:00.34 ID:LTi+lxOs0
まさかのFR化&トロイダルCVTだったら座りションベン漏らす
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 12:03:33.65 ID:SwBFEfLEO
>>956
もしそうなら俺は脱糞シーンを提供したい

全力か?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:53:51.07 ID:LcUF8RCw0
CVTはなんで駄目なの?
遅いのか?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:11:13.57 ID:6e6eCDKn0
ダメだと思った理由は?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:13:41.18 ID:VKUgXiry0
>>951
まじ?これどこ情報?
もしやあんた寺かい?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 16:23:50.82 ID:LcUF8RCw0
黒はないのかよ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 17:44:31.70 ID:rzSVDTUc0
CVTの伝達効率は70%台と言われている。特に高回転域で悪化。
油圧でペルトを押さえつけているので低下するそうです。構造上ロックアップは使えない。
燃費がイイのは、エンジンのもっとも効率の良い回転数をつかるのと。
巡航時は思いっきりエンジン回転を下げられるから。

MTは95%、DCTは92%だったような。トルコンは80%台だかロックアップ使えば上がったような。

うろおぼえでスマン
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:01:40.93 ID:EGgqcVLD0
>>951
これマジだったらスズキ終わってんな
笑点で木久扇は自粛してシルバーや白を着てないだろ
黄色じゃない木久扇は木久扇と認めないのと同じ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:25:17.67 ID:nkB9cZ2U0
>>951
これはどう考えてもウソだろ
紅白だしといて黄色なしとか意味解らんし
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:31:13.36 ID:rzSVDTUc0
スズキいくら白黒シルバーしか売れないからって、色の種類なさ過ぎ。
マーチと同じオレンジメタ出してくれ
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:51:40.29 ID:6e6eCDKn0
素イフト+黄色でFAでしょ。

修ちゃんは無駄が嫌い。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 19:04:32.29 ID:S2HhK7m50
何時ものように発売まで
正確な情報出て来ないんでしょ
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 19:09:07.39 ID:p/otf68V0
>>958
トルクがなくてもっさりなんじゃなかった?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 20:30:53.78 ID:MnI+v4Qp0
黄色は端で見てる分にはいいが、実際に買う人は少ないからな。
初代はともかく、2代目では売れなかったみたいだし。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:02:05.18 ID:tEfpK/V90
アズグレ最強伝説
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:02:37.43 ID:b61xKn5F0
変態色だしな、こんな変態イエローに乗るのは俺だけでいい。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:52:18.53 ID:hSIxKgyq0
ところで >>イチオツ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:10:56.90 ID:aLdwKJ8Q0
>>969
黄色が少ないとか売れてないとか少ないとか

お前外出たことあんの?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:13:18.22 ID:rMs1jigl0
フルバケに3点式シートベルトの人いますか?

レカロのフルバケ買おうか迷ってますが、4点式をつける覚悟がありません。
3点式で済ますと、腰のあたりがぶかぶかになりそうだけど、大丈夫でしょうか?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:26:16.80 ID:f0CbfMAd0
え?フルバケにすると4点じゃないとだめなん?w
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:30:48.86 ID:mS7DySQi0
4点は違反だっけな
977 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【18.6m】 :2011/10/12(水) 22:36:13.81 ID:DEyFmWJi0
>>976
固定方法がしっかりしていれば合法ですよ
フロアに穴あけだけどな…
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:45:52.02 ID:8OmMy21B0
>>969
むしろ黄色しか見た事ねえよ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:48:25.10 ID:HodXs8t30
>>977
自動巻取り機の有無は影響しないの?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:50:04.33 ID:MnI+v4Qp0
>>973
特殊な集団の中では黄色が多いかもしれないが、世の中では少ないんだよ。
特殊な集団に身を置いてるとわからないだろうが。
本当に良く売れるのなら、新型だって設定するはずだろ?
素イフトのアズールグレーみたいなもんだ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:55:22.71 ID:gfY4BmpT0
俺がよく通る道路の範囲300m以内に黄スポが3台存在している所がある
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:57:28.55 ID:f0CbfMAd0
>>977
固定方法とかじゃなく、4点自体が違反な。
脱出時・救出時の障害になりうる云々でだめだった気がする。

ちなみに固定方法云々はJAF戦規定だろ?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:06:46.94 ID:o90YzpBB0
次スレたててくる。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:08:38.11 ID:rzSVDTUc0
黄色は目立つからな、
白のスイスポは空気だった。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:11:25.11 ID:ROdzwyWC0
エアコンとかの電力は
バッテリから供給されるのですか?それとも発電機から直で
供給されるのですか?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:12:21.49 ID:M8udCzvO0
白のスイポが一番おされさん
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:12:33.61 ID:gfY4BmpT0
電動ではありません
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:13:24.58 ID:o90YzpBB0
次スレたててきた。

【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428484/

スレタイ間違った…すまんorz
正しくはPart.90です。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:17:19.44 ID:gfY4BmpT0
>>985
車の電気系は発電機で発生した電気をレギューレーターを通してバッテリーにつながり、バッテリーにつながることによって定電圧化されて、各所で使われるようになっています
エアコンの場合、動力源はエンジンの回転です
電気を使うのはコンプレッサーのクラッチの部分だけです

>>988
やっちまったな
どんまい
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:37:07.02 ID:rMs1jigl0
レスはあれど、質問には答えてくれないorz

ここで質問したのがまずかった。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:37:21.15 ID:ROdzwyWC0
>>989
返信ありがとうございます。
ということは、エアコンが不調な
場合は、バッテリを交換しても
改善の見込みはナッシングって
理解でOKですか?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:48:54.83 ID:gfY4BmpT0
>>991
どんなふうに不調なのかにもよりますよ
自動車電機屋に行って診てもらったほうがいいです
エアコンもバッテリーも自動車電機屋のテリトリーです
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:51:49.80 ID:ROdzwyWC0
>>992
返信ありがとうございます。
送風はするのですが
冷たい空気がでないです。
バッテリが寿命みたいなので
そのせいでエアコンが冷えないのか、エアコンがおかしいのかと思いまして。バッテリももしかしたら、発電機がおかしいのかもしれないし、素人には手に
おえないです。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:54:41.33 ID:mS7DySQi0
>>990
スマソw昔フルバケに3点付けてたが
腰はもちろん、至るところ違和感あった
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:54:44.92 ID:ROdzwyWC0
そっか。もしかするとバッテリが
ダメな場合、コンプレッサクラッチというのが作動しなくて
エアコンの風が冷たくなってないということも
考えられるのかな。 それにしても難しい。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:28:26.06 ID:knyYBt7w0
普通はコンプレッサー死亡や管の破れなんかを想定する事態だけどな
風を送るのはブロアモーターなんだから関係ないしな

そもそもバッテリーがそんな状態じゃまともに走れんだろ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:35:17.75 ID:C12nglwJ0
そうなんです。 orz
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:01:20.54 ID:pPw6jPiNO
>>988
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:23:34.78 ID:+8tQ9aLE0
よ〜し
1000なら3ドア日本でも販売!
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:26:37.43 ID:Ey8rLLqz0
1000ならみんな幸せになる
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'