SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 37▼FORESTER
●定番の質問
Q:リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの?
A:ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q:スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか?
A:SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q:エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン!」って音がするんだけど?
A:ABS&VDCの作動チェック音です。
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:12:09.88 ID:a+2iaByzI
このテンプレに
新型エンジンのノイズも追加して欲しい。
割と不安がってる人多し
おつdesu
1乙でゲソ。
XSMTだけど、エンジン始動してギア入れてクラッチつなぐまではカラカラ音がするでゲソ。
それ以外はノイズらしい音はしないでゲソ。
静かに回るもんだから、60キロで走ってるのにギアが3速だったとかよくあるでゲソ。
俺が
>>1乙を言うクマー!
r -、,, - 、
__ ヽ/ ヽ__
俺が先だ! ,"- `ヽ, / ● l ) 自分だけずるいクマー
/ ● \__ (● ● i"
__/ ●)  ̄ )"__ "`;
.(_i ● ' __, '"  ̄`'(___/.i⌒i
丶_ ,i⌒i,,_(_/ ● i ̄ ̄ )_|__
__, '"  ̄ ヽ! ● ●) ミ~ ̄_● ヽ)
(_/ ● i ∪ / ⊂{● | そうはいかんクマー
l ●( _●) (  ̄)- / -' i
/ヽ、 |∪l T i ● '")
>>9みたいな書込する人っていい歳こいて恥ずかしくないのかな
まぁ基本設計は古い@XTって言われるけど、よく回るエンジンだよ。
まだ納車二ヶ月だけど、踏み込むと、おぃおぃってビビるわ。あとAWDのおかげか、大雨でもヒヤッとすることが今のところないわ。
初スバルだけど、良いクルマに出会えて良かった。すんまそん、率直な感想。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 13:15:45.61 ID:+VyhLr160
前スレで、SUVの国内での概念と歴史について若造&バカよばわりされた者だが
なにが悪かったのか具体的に知りたい。
>>11 マジレスすると全然恥ずかしくない。
だが君が不快に思っているようなので、このスレでは、もう言わないよ。
フォレのスレってすぐ1000行くね。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 13:56:27.16 ID:lDCUUc4s0
AWDと4WDの違いは?
次はフォレスター買うつもりです
>>13 鼻くそみたいな知識とそれを自慢気に語っちゃうトンチンカンな頭かな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 14:05:28.43 ID:SQMRLxhc0
>>9 個体差があるのか俺の耳が悪いのかあからんけどカラカラ音などまったくせんぞ。
ちなみにXSAT。
>>17 ほっとけほっとけ
この手のをかまうと、しつこいぞw
>>13 鼻くそみたいな知識がすべてだと思ってるあなたのおめでたい脳みそが悪いんだと思うよ。
>>19 確かにそうだな。あんまり相手にするとしつこく粘着してきそう。。。
今後はスルーしよう。
新型エンジンのノイズについては、エンジン始動後は気になるが走り出したら収まる感じ。
ちなみにXSAT。
カラカラ、ガラガラっていう乾いた音だよね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 14:51:04.78 ID:9zF9XSAe0
フロントガラスの下側が歪んで見えるのは普通ですか
ロールが激しいのお。バー付けようかな。前車はレガシィBHなり
>>12 自分のXTMTもギュンギュン回る。
煽る連中もまさかこの見た目の車にこんなエンジン載ってるとは思わないだろう。
でも普段は制限速度付近でクルコンセットしてチンタラ走ってるが。
前スレでtsがイマイチみたいなカキコあったけど2.5は精錬度がまだまだなのだろうか。
テスト
>>26 おっ、新型にはMTにクルコン付いてんのかな?
ボクサーディーゼルマダ〜(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
ヨタが絡んでるから出るわけないか。。。
最近スバルのCMからヨタ臭するのは気の所為か?
>>26 S-EDをしばらく代車で借りていたがXTよりも下に余裕あって走りやすい
コスパ的にも十分過ぎておつりくるよ
4L飴車と比較するのがナンセンス。まぁ負けてないけどねww
2LクラスSUVとの比較なら間違いなくNO1でしょ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:20:31.44 ID:VzGldX9SI
俺の場合1速と2速がカナカナとゆーかパタパタと音がなる。
ディーラーに持ってってもなんも異常はないと言われる。
走ってる限りずっとそんな感じで安っぽく聞こえる。
これが仕様なのか…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:27:17.74 ID:WlklSeiP0
新開発の1.6リッターエンジンを搭載する「1.6i」、低速から中速の日常的に使うトルクを高めた「2.0i」、軽量コンパクトな水平対向ディーゼルエンジンを搭載した「2.0D」だ。ボディサイズは4450×1570×1780ミリ(全長×全幅×全高)、ホイールベースは2635ミリ。
また、トランスミッションには新開発のリニアトロニック(CVT)を採用し、同じく新開発のアイドリングストップ機構「オートスタートストップ」と合わせ、燃費性能を向上した。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:31:05.85 ID:WlklSeiP0
ボクサーディーゼル+CVT+アイドリングストップはこれから標準かな
全幅1780というのも
ホレがここからどういう味付けがされるかだな
>>32 音がするのはエンジンかけた直後〜走り出しまでの間で、
走り出したら止まるハズなんだけど。
まぁ個体差はいろいろとあるわな。
エンジンじゃないけど、俺のフォレは一枚だけドアの閉まりが悪い。
ディーラーにみせたら「出荷基準の範囲内です」って回答だったけど。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:58:18.10 ID:WlklSeiP0
>>26 2.5は日本以外は標準
エンジンとしては問題ないけど、
乗り心地や静粛性はセダンやクーペから乗り換えた人はイマイチだろね
ミニバンからならずっといいけど
>>31 こんなんでよくNo1ていえるね
よっぽどホレLoveなんだね
少なくとも足回り(乗り心地)はデュアリスのほうがいいし
エクスにはディーゼルターボ+6ATもあるわけだしね
けどよく見てみると2L少ないね
2.4が多い
38 :
前スレ768:2011/09/14(水) 21:34:18.99 ID:X/KESo/q0
>>37 キャバリエとかに乗ってたアメリカンエンジンじゃね?
日本でのSUVの知名度アップと普及は、トヨタハリアーだと思う。
その前のブームはRAV4のRVブームか。
でも、Wikipediaで見る本来の(米国の)SUVってのは、また全然違うんだねぇ。
日本だと、乗用車をリフトアップしたようなハリアーやBMW Xみたいな奴を指すイメージあるけど。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:34:12.95 ID:lAa7a32DO
ts乗りだけど、先日S-EDに終日乗る機会があった。
正直、ハンドリングや足回りで50万の価格差ほどの違いを感じることはなかった。
後付パーツだけではts化できないと聞くけど、そんな細かい箇所は経年劣化で衰えると考えると
あと50万高くてもエンジンそのものに違いを出して欲しかった。
モデル末期になると、エンジンにも手を加えたSTI仕様を出すんだろうか?
現行モデルで高スペックモデルが欲しいならS-EDで十分だと痛感した。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:00:57.74 ID:+x/lakLJO
前スレで煽られるとあったけど、うちのフォレXTは滅多に煽られん。煽ってくるのはほぼ外車。BMWやポロGTIとアメ車のダッチマグナムなどなど。外車オーナーは自信あるから踏み込むと追いかけてくる。
うちのフォレはノーマルXTよりちょいと速い。有名メーカー軽量ホイールと吸排気弄って馬力アップ+ブースト圧少し上がってる。ドロドロ音出しながら走っておりまする。
こちらからはよっぽどでないと煽らないが、煽られると踏み込みます。
大半が余裕。
>>41 俺もts乗ってるがあと50高かったら買えなかった。
エンジンはこれで十分すぎだったし
むしろ足まわりと黒一色の内装で
SEの50アップなら大満足だな。
ちなみSEもtsも試乗してから買ったけど
かなり乗り味違って感じた記憶があるなぁ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 03:25:55.86 ID:FuEncrta0
>有名メーカー軽量ホイールと吸排気弄って馬力アップ+ブースト圧少し上
吸気系かえてECUもいじってれば少し上がってるだろうけど
SHのECUあったんだ
どこもやらないなと思ったけど
ECUいじればだいぶ変えられるよね、セッティング次第で
>>41 tSもECUかえればだいぶ変わると思うよ
けど50万も出せるんならGRFのにのせかえればいいのに
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 07:06:21.58 ID:Wao+9ox9O
>>43 試乗車とか走行距離の少ない車両で比較すると劣化磨耗がない分、確かに違いがはっきりするかもね。
1万キロ走った自分のtsと600キロ程度のS-EDとの比較ではそこまでの違いは感じなかったなあ。
まあ、STIの架装品の保証期間が1年ってのもあれだけど。
>>13 このトンチンカンはやっと巣に帰ったかw
くっだらない馬鹿し合いだが、久々に勝利の気分キモチヨスwww
>>46 日本でのSUVの知名度アップと普及は、トヨタハリアーだと思う。
その前のブームはRAV4のRVブームか。
でも、Wikipediaで見る本来の(米国の)SUVってのは、また全然違うんだねぇ。
日本だと、乗用車をリフトアップしたようなハリアーやBMW Xみたいな奴を指すイメージあるけど。
昔、シボレーのサバーバンとか多かったよね。
原付乗ってて追突された嫌な思い出しかないけど。
>>47 日本でのSUVの知名度アップと普及は、トヨタハリアーだと思う。
その前のブームはRAV4のRVブームか。
でも、Wikipediaで見る本来の(米国の)SUVってのは、また全然違うんだねぇ。
日本だと、乗用車をリフトアップしたようなハリアーやBMW Xみたいな奴を指すイメージあるけど。
50 :
前スレ768:2011/09/15(木) 09:20:14.13 ID:BLoTS4Sp0
ラダーフレーム車はクロカン、
乗用車ベースはSUV(四駆とは限らない)
であってる?
フォレに乗り換えて煽られやすくなったとか信じられんわ
まあ俺がいつも煽る側の人間だからかもしれないけど
↑フォレ乗りってこんなキチガイ多いよな
身の程知らずと言うか。。。
55 :
前スレ768:2011/09/15(木) 12:39:44.09 ID:uOMxzqszi
>>54 人の車をあおっていい「身の程」とかないでしょ
本当は弱いくせに車乗ると強くなった気がして煽っちゃうのは身の程知らずだよ
57 :
前スレ768:2011/09/15(木) 13:04:36.46 ID:SSrSxxMk0
>>56 本当に強かろうが、資産があろうが、人の車煽っちゃだめだろ
「〜しちゃダメ」って言われないと善悪を判断できないようなオツムの大人は、
「〜しちゃダメ」って言われたところで、それを守れません。オツム弱いから。
裏を返せば、ふつうの大人なら「〜しちゃダメ」ってことは、しません。
他人から言われる前に自制できてます。
あー、わかったわかった。
のいるこいる?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 16:48:43.18 ID:Iz5HImdvO
煽るような運転をしていれば煽られる。
例をあげれば高速右車線を我が物顔でちんたら走ればあっという間に煽られる。
花畑脳や周りを見ようとしない配慮不足な輩が煽られる。
理不尽に煽る輩は例外とする。
改行厨は煽られる
追加
なーんだ
なんかおかしいと思ったら
スレが煽り荒らしに張り付かれただけか
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:19:16.74 ID:tg0SPR070
この状態は・・殺伐としてる・・・のか?
殺伐としてるところ申し訳ないが
マリンブルーにガンメタのホイールって似合うかな
ホムペから画像を落としてペイントで貼り合わせるんだ、出来上がったらUPな、そしたらみんながコメントしてくれるぞ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:01:51.80 ID:FuEncrta0
もうモデル末期で新モデル情報もないからしょうがない
>>66 がんメタはなんにでもあうけど、
せっかく青ならさわやかに白がいいな
すぐ汚れるけど
>>66 マリンブルーだと?キモオタブルーだろが?あ?
ほ?
ホイールごと冬タイヤ買いたいんだけど、ホイールが決まらない。
助けて。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:13:23.14 ID:FuEncrta0
ふつうアルミがセットで売ってるから迷うことないじゃん
エルグランドかなんかのコピペで
「オレvip 強い 道を空けろ」
みたいなのあるじゃん
アレの
>>51版作るといいね
「おれフォレ乗り」
「煽るぞゴラー」
みたいな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:22:39.17 ID:okiNrj+tO
>>75 俺GRF乗りだけどおまえのフォレスターブリブリ煽り倒してやるよ。
78 :
901:2011/09/16(金) 02:39:16.53 ID:9xbzCxt80
俺は煽られてもいっつも無視するけど…
一車線か相当ノロノロ走らない限りはガマン出来なきゃ普通は勝手に追い越してくれるよね。
走行車線を走行している限り何も
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 02:59:03.80 ID:N2wnAdIK0
話変わるけど、次期フォレスターってどうなるのかな?
ベースの(はずの)インプレッサが発表されたけど。
通例ならインプレッサが発売されて1年以内に出ると思うんだけど。
話戻すけど、例えばフォレに煽られても怖くはないよなあ?
威圧感はゼロかな
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 06:57:02.06 ID:+cYp1Iku0
>>71 そこにのってるのはいけてないのばっかり
インプやレガにはあうけどね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 07:57:40.62 ID:nWD4P2Ku0
おまえらどんなアルミ履いてんの?もうすぐXS赤納車なんだけど、純正の17インチにスタッドレスかまして、
ジオランそのまま社外のアルミに履き替えようと思ってるんだ
ぼちぼちと探してるんだけど、レイズ セブリングITCツアリスとか似合うかな〜?って思ってる
これがいい!ってのがあったら教えて!エロい人!
XT納車待ちだけど、17インチのスタッドレスなんて金持ちだな
うちはジオにOZはかせて、スタッドレスはX純正の16インチ鉄チンだ
XTの純正アルミはしばらく在庫の予定
みんなフォレ距離どれくらい乗ってるの?
もしくは何kmまで乗るつもり?
87 :
前スレ768:2011/09/16(金) 09:48:22.91 ID:XLzgBJCX0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 11:13:34.04 ID:W9kTEySc0
スレ違いかも知れないけど、もしかして次期フォレスターかもしれない
カービューに載ってる、モーターショーのXVってボクサーディーゼルなんだね。
エンジンの上に小さいインタークーラーがあるのに、ボンネットのかまくらが
無い。これからのターボモデルにも無くなるならデザイン的にいい。
それはフォレじゃなくて新種
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 11:55:54.40 ID:XgUwIcIoO
友達のXS借りて、高速乗ってみたけど、安定性すごいな。
これでターボつき買ったら最強とまで思ったわ。
ってことで、XT買います。
S-E買えよ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 12:26:06.82 ID:BkB9hEDi0
スーパーフォレスター
購入時に「スタッドレス欲しいからX純正の16インチ鉄チンで用意して」って言ったら
「X純正の16インチ鉄チンはダサいから社外でアルミ買ってくださいwww」ってディーラーに言われた。
小型SUVはXVで、次期フォレは別のプラットフォーム(トヨタと同じか?)にして大型化する予感。
じゃないと共倒れするだろうから。
>>95 でもXVじゃ空間的には物足りない気がするんだよなぁ。
まあ持ってないから分からんけど
97 :
13:2011/09/16(金) 13:14:04.15 ID:XLzgBJCX0
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 13:31:48.90 ID:gJuLK0HB0
>>91 SEだけど高速のカーブだとかなり車体が歪む
期待し過ぎない方がいいよ。
そこからはとても踏み込めない。
SHの車体はユルユル
スバル部品のアルミより鉄チン黒塗装のほうがかっこよく見える
フォレに限った話だけどね
ところでフォレにIG20はどうですか?道央圏です
そろそろスタッドレスの予約の季節か
XVだいぶ大きくなって現行フォレよりほんのちょい小さいくらいだね。
次期フォレスターはどうなるんじゃろう。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:46:16.12 ID:+cYp1Iku0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 19:39:08.34 ID:Kzo64yD+O
ついに先週フォレスター納車。
ところでフォレスターの燃費計って満タン法と比較して正確ですか?前のクルマはいつも1割くらい甘くて信用できなかった。
ちょっと甘いかも。
てか、メーターのメーカーって多分少ないから
車換えてもメーターのメーカーは同じだったりする。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:42:31.13 ID:Kzo64yD+O
ありがとうございます。
ガソリンの減り具合からそんな気がしたし、参考程度ですね
>>99 浜IGはベシャ雪の横グリップが弱めだから
そういう路面が冬の生活路でヤバ目のポイントとして思いつくなら他を当たろう
他は凍結も積雪も結構がんばるのに
ノンアイスの路面でもフィールが良く高速ロングドライブでしごいても持ちがいい
歴代フォレ一族とは基本的に相性良いスタッドレス 特に本州ではね
ただ、冬夜の峠越えが生活路にあるのなら、過剰防衛短命でもやっぱり鰤一択だと思う
>>91 最強じゃないんだなこれが。俺様のGRFでブリブリ煽り倒してやるよ。覚悟しておけ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 21:58:34.34 ID:+cYp1Iku0
次期フォレスターは次期ヴァンガードと共通プラットフォームにしてくるらしいよ
>>103 セルフでタンカチ続けてると、燃費計も結構よく読んでくれてる気ガス。
ただ、タンカチだとすぐに燃料計の目盛が減るんだw
112 :
99:2011/09/16(金) 22:23:15.92 ID:3daTST9o0
>>106 レスどもでした。
IG30もありますが、安さとフォレならIG20で十分そうなので
今冬は浜IG20で行きます。
>>112 ジオランダーITとかブリザックDM-V1とかは?
乗用車用より安いよね
>>101 新型インプ(とXV)の寸法は現行インプとほとんど一緒だよ。
フロントピラーが前に出てホイールベースは若干広がったけど、
パッケージングはほとんど変わってないはず。
次期フォレが大きくなることを否定する根拠にはならないけどね。
115 :
99:2011/09/16(金) 22:39:02.08 ID:3daTST9o0
価格comで見るとIG20のほうが安かったです。
サイズにもよるかと思いますが。
フォレは乗用車ベースなので、本格SUV用でなくても
いいかなと
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 22:45:55.12 ID:xOt9mE/VI
満タン方法で計測したけど誤差0.3km/l
割と正確な気がする。もう燃費計任せだわ
しかしみんな金持ちだな俺は10年30万キロ目指すわ
>>103 まだ2000kmも走ってないけど、満タン方と比較すると0.5くらい甘い。
>>116 年間3万キロも走るのか?
俺は年間8000くらいだから15年は乗るつもり
GRFって馬力こそ違うけどXTとたいしてトルク変わらないATだけど、
仮に>91がMTだったら煽り倒すほど余裕ある?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:25:24.85 ID:Htxr/Y/cO
XT改で充分勝てるんでは。そういやこの前高速でカーボンボンネットのアルテッツァ改に煽られたな。暇してたから遊べて楽しかった。
スレ変わる毎にバトルネタ乙。
ただ何かフォレにしてから煽られるんだよね。SUV=重くて遅いって思われるのかなぁ。
面倒だから、先に行かせるんだけどさ。
先の信号で並んだ時にちょっと踏んだだけで、スタートから引き離せるんだよね@XT
何なんだろうなぁ。
俺は煽られたことなんて一度もないけどなXT
>>122 オレが煽る側だからな(キリッ
とかって落ちじゃないだろうなww
煽られたら、煽り返す。だってムカついちゃうんだもん。 XT
煽りたくはないがチンタラ走ってる奴にはどうしても車間が短くなってしまいがちだ
気をつけてはいるんだが・・・クルコン使用&加速が良いため仕方がない
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 02:24:09.68 ID:O5Avm3KSO
フォレスターに乗ってて煽られるのは戯れる相手という娯楽です。
いとおかし。
中には高速道路で煽るというよりも戯れて欲しくて、あっちの匂いのする方が寄り添ってきます。自分のは改造車なので、もの珍しさもあるのだとは思いますが。
ベルファイヤをOEMで迎える可能性があるらしいが?2.4Lのみ
アルベルをスバルブランドで出す意味が分からんな。とりあえず今後のためにスライドドア部分だけ供給してもらえば?後はクソだから不要。
フォレ海苔煽りすぎだろ
痛い煽り厨御用達車「スバル」wwww
>>124とかって
「煽られたら、煽り返す。(キリッ」
・・で相手が降りてきてスゴまれて土下座とかしちゃうんだろ?
カッコ悪いフォレXT海苔w
こいつと
末尾Oがどうしてもそっちの流れにしたがるな
______ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ∧_∧ ( ´∀` )<どけどけ〜どけどけ〜
邪魔だ邪魔だ>( ・∀・ ) (○┳○) \_______
______/ (○┳○) / / /
ヽ ヽ ヽ (_(__)
(__)_)
↑ おまいらフォレ海苔
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:23:23.47 ID:EoE2XWf70
ID:ZnlLZVvN0って中高生かなんかか?
ネ実かどっかから出張に来たただの荒らしか?
>>119 >>120 馬鹿乙。フォレスターでインプレッサに勝とうとかどんだけ馬鹿なんだwwwwおまえらフォレスター過大評価し過ぎwww そのうちランエボより速いとかフォレスター改なら勝てるとか言い出しそうwwww
>>134 コンパクトなSUVが欲しくて情報集めてる通りすがりだよ
ここのヤツって自分で「フォレ海苔は紳士」みたいに言ってるが
実際は他人を煽っちゃうただのDQNなんだな
このスレはオタクな奴しかいないよ。普通の人は買ったら終わり。
情報集める場所が違う。価格.comの方が良いんじゃね?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:40:01.55 ID:VS8F82bY0
じゃあオタじゃねー車ってなんだ?
フォレをオタ車とは書いてないが。
よく読んで頂きたい。
140 :
w:2011/09/17(土) 11:56:12.65 ID:BxIAVABy0
>>135 車において「勝つ」ってなんですか?www
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:57:40.54 ID:MmkPIqYhI
>>118 岩手県って車無いとそれだけで詰む。
ましてやドライブが趣味だともうだめ。
前はインプRAで月2万円のガソリン代だったが
フォレの走りの楽しさのあまりガソリン代が変わらないとゆう事実。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 12:55:27.87 ID:MmkPIqYhI
>>118 岩手県って車無いとそれだけで詰む。
ましてやドライブが趣味だともうだめ。
前はインプRAで月2万円のガソリン代だったが
フォレの走りの楽しさのあまりガソリン代が変わらないとゆう事実。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 13:53:15.43 ID:oI/6SJ390
145 :
13:2011/09/17(土) 14:06:56.88 ID:8SYz6evY0
フォレは特に速い車でもないのに妄想が過ぎる。SUVではそこそこ走るということでいいじゃないか。エクスやバンガより特に優れているわけではないが、自分が好きならそれでいいじゃん。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 14:45:11.98 ID:pLTSEn5a0
フォレスターのいいとこは美人じゃないけど器量がいいとこ。
>>146 バンガードが優れてるって言ってる時点でお前はにわかだなw
フォレってさ、純正のスモークガラス薄いよね?
>>146の言う通り。SUVにしては速いほうというのが真実だろう。それをインプレッサより速いとか改造すれば勝てるとか(何百万かけるつもりだ)妄想が酷すぎる。もう少し客観的にフォレスターの実力を見れないもんかねぇ…。
どっかでGT-Rとグランドチェロキーが、ドラッグレースでいい勝負してる動画があったけど
ここの住人のフォレはあんなかんじなのかな。
>>152 動画の最後、XVが小さいのか女がデカイのか、、、
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:40:12.17 ID:Z6kHUBmf0
>>152 それもいいけど
Subaru Australia の2011TVコマーシャル もいいですよ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:47:20.40 ID:O5Avm3KSO
直線ならインプもフォレもターボならたいして変わらんよ。妄想じゃなく0-100タイムなんか見てね。
※インプstiは別格。
ちなみにフォレターボが現行SUV最速です。妄想でなく0-100タイムでね。
ハリアー3600ハイブリッドよりも速いです。
カイエンやX6とかいっぱいあるじゃん
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:20:52.99 ID:O5Avm3KSO
>>157 空気嫁賜え。日本車の話ですが。
日本車なんて書いてないだろ!とか言わないで下さいね。
あと、いっぱいって?いっぱいないですが。
何が悔しいのか知りませんがいっぱいとかおっぱいとか言わないで下さいね。
空気嫁ない人のために、日本の現行SUV最速です。以上。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:21:34.61 ID:lziTawyC0
>>153 【マツダ CX-7】
全長4695mm 全幅1870mm 全高1645mm MtoM 2040mm ホイルベース2750mm 最小回転半径5.7m 最低地上高205mm
【三菱 アウトランダー】
全長4640mm 全幅1800mm 全高1680mm MtoM 2100mm ホイルベース2670mm 最小回転半径5.3m 最低地上高210mm
【日産 エクストレイル】
全長4590mm 全幅1785mm 全高1770mm MtoM 2040mm ホイルベース2630mm 最小回転半径5.3m 最低地上高200mm
【トヨタ ヴァンガード】
全長4570mm 全幅1855mm 全高1690mm MtoM 2060mm ホイルベース2660mm 最小回転半径5.6m 最低地上高190mm
【ホンダ CR-V】
全長4565mm 全幅1820mm 全高1690mm MtoM 2050mm ホイルベース2620mm 最小回転半径5.5m 最低地上高185mm
【スバル フォレスター】
全長4560mm 全幅1780mm 全高1675mm MtoM 1990mm ホイルベース2615mm 最小回転半径5.3m 最低地上高215mm
【マツダ CX-5】
全長4540mm 全幅1840mm 全高1670mm _____________ ホイルベース2700mm
【スバル 新XV】
全長4450mm 全幅1780mm 全高1570mm ______ ホイルベース2635mm __________________ 最低地上高220mm
【スバル インプレッサXV】
全長4430mm 全幅1770mm 全高1520mm ______ ホイルベース2620mm 最小回転半径5.3m 最低地上高155mm
【スズキ エスクード】
全長4420mm 全幅1810mm 全高1695mm MtoM 2090mm ホイルベース2640mm 最小回転半径5.5m 最低地上高200mm
【トヨタ RAV4(SPORT)】
全長4365mm 全幅1855mm 全高1685mm MtoM 2070mm ホイルベース2560mm 最小回転半径5.4m 最低地上高190mm
【日産 デュアリス】
>>160 ワロタ
正直すまんともなんとも思ってない
フォレスターXTはインプレッサならGTあたりと同等だろ。インプレッサSTIから見たらウンコレスターだけどな。
ホントこのスレはガキ臭いな
紳士はどうしたんだ??wwwwwwwwwwwwwww
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:22:45.95 ID:/eCS/PuW0
カーブ曲がらない!ブレーキ効かない!インプSTI
と勝負にならん!はずかしいから………
CX−7試乗したけど
大柄な車体で車両感覚がつかめない感じがしたから
即諦めたなw
特定車種のスレに来て、他の車種の話を持ち出して語りだすやつってなんなの?
基地外なの?
>>168 視野狭すぎだろjk
競合車種の名前が出てくるのは当然だろ
これだからフォレ海苔は・・・
>>169 つーか、フォレ乗りにまとわりついてるお前が気持悪い
>>170 現車の再来月の車検までにコンパクトなSUV買おうと思ってる
フォレもターゲットだったが乗ってるヤツがキモすぎだな
オレが何がしか買うまで纏わりつかせてもらうZE?
やっぱり、ターボでもフォレが一番燃費がいいな。10.15モードで10km/lを下回る車はいらないなぁ。
フォレの不満て4ATだけじゃない?細かいことを抜きにしてw
>>171 おまえずっとこのスレ居るじゃんw
貧乏なお前には軽オススメ
夏場は燃費激悪だな
7キロ程度だよ
営業で使ってるけどw
冬場の方がマシだったな
>>171 買ってほしくないから嬉しいね
煽られて突き放されてくやしかったんだね・・・
まあ、そんな小さいこと気にせず自分に合った車を探しなよ
>>173 軽は先月買ったZE。セカンドだな
メインにコンパクトSUV探してる
フォレXTかエクスのGTかなーって思ってるんだがな
>>174 俺、札幌在住で街中走ってるけど8キロくだらないよ。(エアコンはオートで25度に設定)B型XT-AT
>>172 もう一つ不満。
インプレッサに全く歯が立たないところ。
>>176 エクストレイルGTいいと思うよ。ちょっとエンジンうるさいけどな。
ただ出足は鈍い気がした。
最近荒れてきたな
いつもこんなもんだろ。
>>ID:O5Avm3KSO
ブッチャケアフォ?w
>>ID:ZnlLZVvN0
2ちゃんで煽るのは紳士かZE?
Q5でも買ってレポよろZEw
どんな顔して「〜もらうZE?」とか書き込みしているんだろう?
恥ずかしくないのかな?
オレが紳士⁇⁇
わらわせんな文盲・・・いや奇形児
なんなんだよここ・・・
キチガイしかいらっしゃらないのか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:41:04.89 ID:lkCafNLnO
フォレスタサイキョ
車板名物
キチガイの巣窟フォレスレに仕立てあげようぜ
キチガイの巣窟にするって、自分がキチガイってよくわかってんじゃんw
フォレスレ最強ってコトでおk?
ここには免許持ってないガキしかいないの?
煽りにしても低次元すぎるだろ
>>169 現在フォレに乗ってるオーナーからすれば、
興味の無い競合車の話を延々と語られて、
無駄に荒れて無駄にスレを伸ばされて迷惑なんだよ。
オーナーに質問とかならこのスレにいる理由は解るが、
比較したり競合したりするのは、別スレ建ててそこでやってくれよ。
仕方ないだろフォレスレだからな(>_<)
明日もよろしくだぜ
購入検討する場でもあるんだから、競合車出してもいいだろ
馬鹿か
>>153 ドイツ女のでかさを知らないな。
コンパニオンだと最低でも175cmはあるぞ。
上に乗られて腰動かされると重いし…。
でもな10代後半から25くらいまでのドイツ娘は最高にかわいい!
>>191 まともな対応しちゃダメだって。
単なるキチガイなんだから。
顔文字とかZEとかおkとかいちいち古臭いんだよ。
特徴ありすぎてNGにしやすくて助かるわ。
>>193 だから、それ比較検討スレを建ててそこでやれって、迷惑だから。
建てられないのならSUV比較スレとかで建ててやろうか?
タイトルは何がいい?
>>193 競合車を出して比較するのは構わないけど、競合車のことはその車の専用スレで聞けば良いだけだろ?
情報収集だけして比較検討は他の場所でするのが普通の人なんだよ。
今日のオレだ
NGでも何でもすればいいだろ
このスレはオレのチラ裏に決めた
>>196 【悪路】SUV最強車決定会場【舗装路】
>>200 キチガイ排除のためにスレ立てるのは辞めた方が良いような気が。
どうせ出て行かないんだし。
すまん、建てられんかった。
>ERROR!
>ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
>またの機会にどうぞ。。。
誰か建てて。
タイトル:【悪路】SUV最強車決定会場【舗装路】
内容:
SUVを比較・検討するスレッドです。
喧嘩せずに、またーりいきましょう。
その通りだな
スレ乱立とか初心者かよ
>>201 いや、フォレに買い替える前からスレをずっと見てるが、
意識して荒らしてない人でも、比較する話題を出すとかなりの確率でスレが荒れてくる。
>>203 比較検討スレが無いのって車種板くらいのもんだろ。
あー・・・
オレは昨日のZnなんちゃらだ
今日もよろしく
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:31:44.83 ID:sqnNlEIcO
違う車種乗りの通り魔が粘着を始めたようだ。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
結論
フォレはSUVでは最速。
国産SUVではね、、、
数えるくらいしか車種ないけどね、、、
早いとか求めてないわ。
スレチだから巣に帰れよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 06:08:07.90 ID:G7v6yryuO
直線だったらインプエボより速い。SUV最速どころかヘタすりゃ国産最速かもしれん。
おはよう!
>>206好評なようだな
だがオレはここでかまわないぜ?
なんたって紳士の集いだからなww
213 :
13:2011/09/18(日) 08:28:45.74 ID:CTNuen9k0
>>178 おなじ系統のエンジンなら、
車重が軽く、重心が低く、ジオメトリが小さく、フロントリアのオーバーハングが小さいほうが速くなるのは理解してるんだろ?
同じプラットフォームに同系統エンジンをのせた「シリーズ」のなかで
速さにフォーカスしたモデルと、車内空間腹の高さにフォーカスしたモデルがラインナップされていると捉えれば
インプレッサより遅いのを気にするのが無意味だと気付くしありのままのフォレスターを受け入れられるのでは?
インプレッサって言っても1.5NAもインプレッサなわけで・・・
それより遅いとなると・・・、まあ酷いね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 08:54:56.19 ID:sqnNlEIcO
>>209 国産全ミニバン含めても最速。あとはNAエンジン3リッター以下の現行全車種よりも速い。これで数えられなくなりましたか?
>>211 ボロ車のりの荒らし乙。あえて放置せずコメしてやったから感謝しろ
ところで悪路行けて、荷物運べて、車中泊できてと考えれば、ただ走ればいいわけではないからフォレスターなんだがね
そもそもスピード求めるならフォレスターは選択しないだろ。
インプより遅いとか当然と思ったんだけど。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:39:57.80 ID:WGk3mkgA0
XVの全長はSFやSGと同じくらいだけどホイルベースが長くなったぶん
後席スペースは広いのかな
国内使用はどせなら全高を1550におさえてくれるといいのにな
今は追加料金で1550以上でも入れれる立体も増えてるよね?
1550にこだわる人良く見るけど、貧乏人多いのか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 12:26:25.02 ID:PyLoH8MR0
スバルは良い車ばかり出すね。
本当、欲しいのたくさんだ
220 :
13:2011/09/18(日) 13:18:23.20 ID:CTNuen9k0
>>218 金払ってもはいれない立体が半分以上をしめてるとかじゃないの?
地方だとほぼゼロとか。
221 :
sage:2011/09/18(日) 13:19:55.37 ID:WGk3mkgA0
>>218 ホレを選ぶくらいだから貧乏人だよ
金持ちは見向きもしない車だよ、2chも
金持ちは罰金なんかゴミなのかもみ消せるのか気にせず路駐するし
貧乏人は安いとこ必死に探し回るよ
けど、あったと思って行ったらだめだったのはよくあること
だから立体以外を探そうとしてるよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 13:31:28.51 ID:G7v6yryuO
>>213 >>216 直線ならインプとたいして変わらないとか、勘違いしてる馬鹿がいるしな。そのうちランエボより速いとか言い出しそうで恐いよなwwww
久々に来たらクソつまらんスレになっててビックリした。
変なのがいるな。
>>215 速いだの最速だのと言いつつも、ミニバンとか3リッター以下とかNAとか条件が大杉www 結局、いろいろ条件付けないと最速だって言えないんだろwwwwそう言うの何て言うか知ってるか?「井の中の蛙」っていうんだよwwww ひとつ勉強になりましたかお坊ちゃんwwww
225 :
sage:2011/09/18(日) 13:42:59.87 ID:WGk3mkgA0
>>224 胃の中の蛙はちがうと思う
目糞鼻糞のがあってるな
横幅と最低地上高と最小回転半径が売りじゃね
SUV最速がどうとか、貧乏人がどうとか、草生やして煽っているつもりの奴とかアホ多すぎ。
228 :
13:2011/09/18(日) 15:29:45.01 ID:CTNuen9k0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 15:31:21.70 ID:zLL6TZv+0
昨日の中高生か?連休だもんね、夏休み気分抜けてないんでしょ
外出て遊べよ
荒らしは無視でいいじゃん
XT乗りさんがうらやましいお^^;
とりあえず
>>224が
思いっきり諺を誤解してて
恥かいたことはわかった。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 17:07:09.78 ID:0wius9xwi
スバヲタきしょー
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 17:30:08.36 ID:sqnNlEIcO
フォレスター乗りを貧乏人扱いする割には必死だな
金持ちはフォレスターを相手にしないと言っておきながら必死に粘着してるのは自己紹介にもなってるな。
>>234 確かにwワロタ
妬みってこんなにもしつこい力になるんだな。貧乏人はキモいよな。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:42:09.25 ID:XogrFfoT0
今日〜デラでココだけの話聞いてきた
次期型はレガのシャーシー使うんで2.5L以上になり海外用は3.6Lもあるらしい
フォレが大きくなるから
トライベッカは廃止らしい〜以上
>>236 ヴァンガードに統合されるって話がデマで安心した
>>236 まじで?
3.6のフォレ日本でもださないかなぁ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:07:16.82 ID:G7v6yryuO
>>232 恥かいてんのはおまえだろ。早く気付けよwww
だから「井の中の蛙」って言われんだよwww
条件を限定しているのは大海を知っているからじゃないのかな?
「井の中の蛙〜」でも間違いではないと思うが「目糞鼻糞」の方が適切かなと思う。
それと今時そんなに草生やすの流行ってないよ、見ていてはずかしい。
もう少し語彙を増やしてから出直しといで。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 21:45:20.44 ID:WGk3mkgA0
>>237 レガがクラウンと統合されるかもねw
レガのプラットフォーム使うのはいいけど
アウトバックやエクシーガとのすみ分けが難しそうだな
ハリアーやムラーノと張り合おうというのなら内装や足回りもだいぶ完成度あげないといけないな
>>241 変なのいるな
車はトヨタが一番みたいなの
ハリアーって何年前の車だよ
フォレスターと同じ4ATだけど
変な奴だな ホント
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:05:39.14 ID:G7v6yryuO
>>248 条件を付けている=大海を知っている…とは限らないだろ。だいたいインプと同じくらい速いとか改造すれば勝てる(何百万かけるつもりだw)とか言ってる時点で大海を知らないということ。
おまえこそ味噌汁で顔洗って出直してこいや プッwwww
ロングパス頂きました〜
さーてフォレ海苔いじるとするか
しかしそこまででかくなるとフォレじゃなくて良い気がしてくるな
アウトバックじゃん
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:38:48.29 ID:WGk3mkgA0
>>249 3列シートになってトライベッカのかわりになるのかな
なんか現行フォレ欲しくなってきたな・・・
即金で買え無いこともないが都内なんで駐車場代が払える気がしねぇw
引っ越し 引っ越し 田舎へ引っ越し
>>35 その出荷基準とやらはどうやって見抜くんだろう…
うそ臭いなあ
ドアがストライカーに当たらなければ基準内です!
とかだったら嫌だな
255 :
13:2011/09/19(月) 07:02:57.75 ID:aMv9FqBU0
関西に引っ越せってか
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 08:30:58.49 ID:SxlNdyD70
関西の田舎っていったら、やっぱり滋賀県とかになるのかな?
琵琶湖と田んぼとブラックバス、何となくフォレと似合いそう
そこは三重県や和歌山県じゃないか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:44:44.57 ID:QuxHPoJAO
まんまん触った手が臭い
洗っても落ちない時はいつも放置してますが、皆さんはどうしてますか?
なんだこのこうばしい流れは。
引っ越すなら雪国がいいよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:37:23.86 ID:AOxaNolO0
ぬるぽ
うがっ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:02:59.46 ID:ocaEKyoC0
お前らミニ四駆大会に出たりしないのか?
一緒にレースしない?
つけどいいよ!
この中で北海道の人居る??
真冬の雪道は最強でつか?
アウトバックと悩み中です(;_;)
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:08:21.66 ID:ocaEKyoC0
なんかネタ切れだな。ここ
北海道の人です。でも納車前です。
自分もアウトバックと悩みましたが、フォレにしました。理由は
アウトバックはメーター&ハンドルダサい
シンメトリカル謳ってるのにマフラー1本だし
電動ステアリングの違和感
エクステリアは好みでしたが、駐車スペースの関係と冬期は
雪で道路が狭くなるのがネックでした。
アウトバックはドアパンチされるとすぐ凹みそうですね。
フォレは凹んでようが汚れてようがそれが似合いそうなのが◎です。
次期フォレスター話で大いに盛りあがろうではないか!はははははは!
273 :
35:2011/09/19(月) 21:17:16.94 ID:zLQGOUxZ0
>>254 出荷基準については聞かなかったよ。聞いてもわかんないし。
普通にドアを閉めた時に、その1枚だけが半ドアになるんで、
「調整できませんか?」って聞いたら、「出荷基準の範囲内」って回答だったんだ。
強めに閉めれば閉まるし、俺の普通がスバルの普通じゃなかっただけなんだろうけど。
後日談を付け加えると、今度調整をしてくれることになったよ。
ドアの調整って手間がかかるから半日預ける事になるけど。
正直、見てくれるって運びになっただけで、かなり印象はよくなったよ。
うちの前を海外向けフォレを積んだトレーラーが走っていく
今年から道北在住だけどフォレスターをほとんど見ない。
アウトバックは輪をかけて見ない。
見かけるのはエクストレイルばっかり。
雑誌とかでもフォレスターは走破性が高くないとでているし、雪国最強はエクストレイルなのかな、と思っている。
好きな方買えば良いんじゃないかな?
さてとフォレ海苔をいぢ(ry
おまいらフォレ海苔はエクスの名前が出ると過敏に反応するなw
アッチはどうとも思ってないみたいだけど・・・
二台並べてテストしたわけでもないのにダート性能は
エクスの方が上とか言っちゃってる評論家先生たちw
「エクスの方が上でくやしいですっ」って言えよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:10:59.55 ID:JeR37Ses0
古いボルボとか樹脂バンパーが惨めな状態なのを見かけるけど、
エアロ付ける意外は塗装しか手は無いもんかな?
ケミカル保護も疲れるし、車高も下げたく無いし・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:26:01.40 ID:MVD5iXRR0
>>278 Xな人は走破性とか気にせずに見た目だけで選んでるからね
だから2駆でも問題ないし、赤も人気色だし
スバヲタはたいして違わないとこに優位性をこじつけてる
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:29:12.59 ID:MVD5iXRR0
>>281 古いボルボじゃなくても商用車なんか見たらそんなに古くなくてもボロボロ
エアロつけて隠せる部分は一部分だけだからまめにアーマーオール塗るくらいだね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:42:57.25 ID:MVD5iXRR0
>>275 販売店の数がちがうんだから
コカコーラやマックが売れてるのと同じ理由だよ
誰もエクスの方が上なんて思ってないしw
>>284 それは盲点だった。
エクストレイルばかり見かけるんで、エクストレイルが一番雪国の人には実用性が高いのかと思っていた。
フォレスターの走破性が高くないって言っているの評論家が多いのは事実だよ。
SUVの中ではって前提が付くけど。
別にエクストレイルの方が上って言っているんじゃない。
そんな反応するから荒らしに煽られるんだよ。
好きでフォレスター乗っているんだからそれで良いだろ?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:21:26.92 ID:fPcczDx4O
俺、雪国在住のエクス乗りだけどフォレスターは全く眼中になかったな。都会でSUV風味を味わいたいならフォレスターでもいいんじゃない。ただ雪国での走破性を重視するならフォレスターはありえないね。
そんなにイカれた道走りたいならもっとちゃんとした四駆買え
所詮フォレ、エクス、ヴァンガードあたりは中型なんちゃってSUVだろ
速度も走破性も求める奴は他の車買え
このクラスは、何乗っても大差ないでしょ。
それより、運転者の技量と、危険予測の能力。
フォレとかエクスなんかはSUV風味を味わうためのものだろ。どちらが悪路走破性が高いとか速いとかの議論はまさに目くそ鼻くそだよ。本当に車の性能を重視する人はこの辺の車は買わん。
なんでこう仲良くできないかなー。
携帯使って煽る奴がいるな
>>282 赤色は別にいいだろw
白黒銀が流行ってるのは日本だけだぞ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:43:19.04 ID:+8SU+aLD0
雪中は、やぱパジェロ最高だぜ
乗り換えなよ
車輪も飛ぶしよ
ATのスペックで言うとフォレのほうが
最低地上高が15mm高い
エンジン構造上と乗員の座面が7cm程低いので低重心
AWDは同じクラッチ制御だがフォレはトルクスプリットで常時トルクを
前後に配分してる。
そのクラッチをロック状態にするスイッチがエクスは分かりやすい
ダイヤルが付いてるが、フォレはVDCをOFFにすることでロックするので
分かりにくい、しかもエクスは速度40qで強制ロック解除される。
メカ的には悪路走破性はフォレが優っているとしか思えないが
目線の高さで路面の視認性がいいとか、ハイパールーフレールのライトが
夜間の走行に優利とか、フロントのオーバーハングがちょっとだけ短いとか
角張ったデザインで乗ってる人をその気にさせるとかの走破性が高いかもw
フォレの積載力にみんな満足してる?
エクストレイルと悩み中。
ロード自転車二台を楽に詰めればいーが
カタログ通り簡単に詰めるんだろうか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 01:03:29.19 ID:+8SU+aLD0
AWDと4WDてどうちゃうの?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 02:27:54.39 ID:SGjuMMYG0
出た自治厨うぜえ
>>301 ローカルルールを全文100回読んで出直してこいよ
【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
類似スレッドの重複は厳禁!
スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を!
車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで!
※タイトルに全角日本語・半角英数で自動車メーカー名・車種名を記入する等、検索性を高める工夫をしましょう。
自治厨も荒らしも大差無い
いちいちコピペとか初心者かよ
サルでも解るように、貼ってやってんだよ。
感謝しろ。
押し付けがましい
本格的に張り付かれてんなー
フォレ関係で余程嫌な経験したのかw
やっぱり2.5NA欲しいな。
1台でまとめるならS-EDかtSでいいんだが。
エクスも良いけど、フォレはスーツに似合うSUV。
仕事で女性を乗せる機会が結構あるけど、受けはかなり良いよ。
無論雪道も無難に走ってくれる頼もしい奴。ほんとバランスの取れた良い車だ。
フォレスターは装備もいいし、女ウケもいい
ただ、収納が少ない。後部にシートヒーターが無い等、スバル特有の詰めの甘さがするところがNGですな
>>309 禿同。
>>310 収納ってそんなに足りないかな?フォレスターで足りないならこのクラスの車どれでも足りないんじゃない?フォレスターに限った事じゃないような•••
>>310 あぁ、少ないだったね(>_<)
すまん。見間違えました。
確かに多くはないよね。でも俺はフォレスター気に入ってるからあんまり気にならないなー。それを補う良さがフォレスターにはあるから。
補助タイヤを車体の下にしてほしかった。
あそこがあればスペース結構空くだろうに
>>313 そしたら最低地上高が下がっちゃうんじゃないかな?
2.5ターボ かっちょ良いです。
田んぼとか
余裕ですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 14:37:03.25 ID:sPX50aJg0
個人的には
×収納が少ない
○フタが少ない
だと思う。
ココにフタさえついてればなぁ・・と思うコト多し。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 14:54:01.51 ID:gI5BXtXr0
フォレはドリンクホルダーが軽自動車以下だからなw
運転席側の送風口に付けれるやつ見つけるまで10個以上ドリンクホルダー買ったわw
>>316 フタがあると開閉が面倒だし
置けるものの大きさも限られてくるし
オレは今のままでいいな
L600系ムーヴの純正ドリンクホルダーがいい感じらしい
問題はドアに穴あけてネジ止めってところ
新型ハイエースワゴンの各シート背面に付いてる
ドリンクホルダーがお勧め(ただし取り付けは
>>320 同様)
穴を開けるのをいい感じって言うのは厳しいだろ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:16:55.63 ID:mt7eaK2b0
フォレでインチアップするとやっぱ者項落とさないとカッコ悪いかなー?
むしろ車高が高い方がカッコいい
>>324 かっちょ良いです。
川とか渡ってみたいですわ
フォレスターのチューニングで有名なお店ありませんか? 関東近辺で
フォレも
燃費良くするには
もっと車高下げるしかないなw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:15:38.68 ID:gI5BXtXr0
だからパジェロにしなよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:24:55.18 ID:mt7eaK2b0
329 :
13:2011/09/20(火) 20:28:47.33 ID:SiJe9XHj0
>>299 その通り。一日何台ものフォレが運ばれていく
それだけ向こうでは人気があるんだね
キノコミラーなし左ハンドルです
白とシルバーが多いかな
内装のカラーも仕様が違うっぽい
2.5NAを積んだフォレが目の前にあってこれから海を越えていく
オイラのフォレと併走しながら眺めたのだが不思議な感じがしました
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:25:36.63 ID:C2OLGGMI0
先日見積もりをもらおうとディーラに行ったら、「こちらのナビと
リアカメラとETCのセットが無料でお付けできます。ですがその場合
値引きはありません」とか言われた。
スバルって、大体こんな感じの対応なの? なんか売る気が無いと
いうか、適当な感じの対応。
>>332 営業マンの人間性に疑問を感じたのなら、他のスバル店を当たるといいぜ。
値引きが不満なら、何度か足を運んで交渉するといいぜ。
あと、値引きはありませんっていうのは、車両価格の値引きという意味で、
ディーラーオプションを付ければ、それについての値引きはあるはずだ。
見積もりと一緒にキャンペーンのパンフレットもらわなかったか?
そこに「本キャンペーンはワンプライス販売となっておりますので、
車両値引きはございません」って赤文字で書いてないか?
ついでに「ベースキット+点検パック装着の方に限ります」って書いてないか?
細かいとこ説明しない営業マンかもしれないので、もらった資料を
もう一度確認すると・・・おや、台風なのに誰か来たようだ。
>>330 マジかw俺も沿線沿いに住んでてよく17号走る
新大宮BPに入ると真ん中の車線を飛ばす飛ばすw
納車待ちの俺からしたら、あるはず無いけど
俺の車無いかなぁ?と信号待ちの時につい見入ってしまうw
>>332 店によると思う
売る気マンマンなところももちろんあるから
そんな店諦めて他の店に行った方がいいんじゃね?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:00:11.15 ID:Uoix/re00
点検パックやコーティングで16万円のオプションを付けないと
用品関係の値引きはほぼ0
これがSUBARUです。
車体価格からは15万の値引きが取れれば十分でしょう。
TOYOTAやMAZDAとは値引きの額が大幅に違います。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:02:08.25 ID:gI5BXtXr0
B型末期に車体から40万、オプション40万から25万引きの
計65万引きでXT買った。スバルだからというより、タイミング次第だな。
オプション込みで300万ぐらいになって、
そこから約30万引き+カタログギフト5万円だったんだけど
上出来だったの?(2.0XS)
ネットで見ると40万近く引いてる人がいて、もうちょいいけたかなって思ってたんだけど、、、
カタログギフト5万円とか、実質5万の価値無いだろうし。
俺も今年の3月に50万近く値引きされ、フロアマットがプレゼントされた。
時期次第じゃね?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:23:52.71 ID:EF7X2n5w0
通常、車体から6%の値引きが基本らしい。9、3月の決算期はもっと値引き率はアップする。
>>323 俺18インチにインチアップして車高はそのままにしてるが、
このぐらいなら特に違和感はないと思うよ。
他社SUVなら大口径で車高そのままとか結構いるし。
逆に車高をいじるとまるで別な車みたいになるから注意。
ちなみに黒ボディに金ホイール+メッシュグリルにすると
一気に悪役な車になります。意外と目付き悪いw
改造次第でここまで印象が大きく変わる車も珍しいんじゃないかな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:49:13.93 ID:Uoix/re00
>>336 強気といえばそうかもしれないけど、会社の規模から考えると
仕方が無いのかもしれません。
納得するかどうかは買い手次第ですね。他社に競合車があるなら
価格面ではそちらが有利かと...
MAZDAは値引きが大きいけど売るときが×
俺も昨日2店目で、Sエデにハンコ押したけど一昔前のヨタのワンプラ的な売り方だったね
でも、ヨタのヴァンガ3.5を引き合いに出したら頑張ってくれたみたい
>333
ありがとう。うん、なんかこうワンプライスを前面に押してきて、取り付く
島もないような感じ。ちょっと他のお店回ってみます。それにしても、そんな
キャンペーン資料くれなかったよ…
>334
判った。とはいっても、本店がそれだったので支店でどうなることか。
>335
SUBARUは厳しいのですねえ…
>336
正直ウラヤマシイ。
>338
見積もりは同じぐらいだった。30というのは用品込み?
>339
すごいお値引き…震災も影響?
>340
6%ですか。XSなら15万ぐらいになるのかな。プラス用品で値引き
もらえたら、買えそうな値段に入ってくる。
>344
ヴァンガードが対抗なんですね。私の用途だとエクストレイルが
視野に入ってくるんだけど、日産も行ってみるか。
オマエはまずアンカの付け方から覚えろ
車はその後だ
>>345 買う気なくてもヨタのラブも冷やかした方がいいかと…
俺の場合、ワンぷラ
前買ったヨタにヴァンを冷やかしに行ったら
営業マンの力量によってだいぶ変わるからスバルは〜とか思わない方がいい
俺は値引きがいいって言われているマツダで5万引きとか舐めた提示されたからその店は
二度と行かないと決めたけど
>>318 もうすぐ納車なんだけど、おススメのドリンクホルダーないかな?
穴とか開けずに、運転席右側にも入るサイズとか
引っ掛ける詰めが長いやつ(5cm位?)がいいかと。
で先に引っ掛けるツメがあるヤツ。
ややカタカタするけどまあこんなもんかなと思い付けてる。
352 :
318:2011/09/21(水) 07:42:31.64 ID:qHOlm2u10
>>350 メーカー覚えてないわ。
ハイビーム時にレバーが当たらないのはなかなか見つからないよ。
丸い形状で薄めのボディの奴の中から、好きなデザインの奴を買ってみるしかない。
あ、ハンドルは一番手前に引かないと入らないからな。
>>352 ありがとう
やっぱり運転席は厳しいみたいね
仕方ないけど妥協してナビの下に設けるかな
ハズレのドリンクホルダー買わずにすむし
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 09:31:29.71 ID:KyruP7Nx0
ナビ下のフィンに付けたらエアコンのスイッチに当たって邪魔じゃない?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 09:34:36.34 ID:F/3hYnFFO
オレの住所は世界有数の豪雪地域だが、スバルディーラーは1店だけ
しかも態度は殿様商売で最悪だ
にもかかわらずスバル車はたくさん走ってる
…わかるよな?
なにをわかれと?
>>356 さがしてもらいたいんじゃないか?
かまってかまってて
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:12:49.36 ID:RXOF64vC0
>>355 百姓ばっかの街はそんな感じだぜ?
ワンプライス提示でそのままの金額で買ってくから。サンバーとか
買い取り状況報告します。
H21年式の2.0XT
走行距離15,000km未満で
\1,890,000-
去年よりも買い取り価格が上がってた。
やはり震災の影響かな?海外で評価が高いからかな?
>>355 オーナー様が地元の有力者で義理を欠くと子息の就職の世話してもらえないとか
土木工事の仲間に入れてくれないとか
確かに高値かもしれないけど勿体無いな。
まぁ事情があるんだろうけど。
ちなみに乗り出し価格は幾らだったの?
>>361 328万円でした。地元にいたころはスノボによく行ってました。
158cmのボードがすっぽり入るのがお気に入りでしたが…
東京に来てからなかなか乗れず、ハイオクなので街乗りには向かず、
環七の鼠捕りで捕まり、一発免停くらったり。
思い出がいっぱいです。おいしいラーメン屋に行くには小回りのきく車のほうがいいかな〜って。
もうすぐ車検切れるから買い替え時かな。
ちなみに去年は地元で買い取り見積もり158万円でした。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:43:10.60 ID:D8nxa8nO0
時期フォレのデザインって現行エクスプローラーみたくなるみたいだよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:04:05.47 ID:RXOF64vC0
>>363 いいね〜
それは朗報だ!ここの住人も喜んでるとおもう。そうだよね?みんな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:06:11.38 ID:YioaV3Ra0
よし、決めた!現行買う!
>>363 フォードみたくでかくなるなら現行買うかな
>>362 去年より見積もりが30万も上がるとは凄いですね。
3年で月3.8万+維持費。やっぱり車ってのは金喰い虫ですね。
東京だと駐車場代もバカ高そうだし。ちなみに次は何買うんですか〜?
>>367 田舎だと買い取りも渋チンで…
次はどうしようかな〜BRZとか(笑)
雨凄いですね。フォレスターの車体形状だとどうしても
サイドミラーに水滴が付いてしまうのでガラコ必須です。
369 :
13:2011/09/21(水) 13:57:10.27 ID:i2HK7+lO0
この台風の中でも、フォレのド安定感はハンパない。
暴風雨のなか、初めてリアフォグ点灯してみました。
ヘッドライトウォッシャーとヒーデッドドアミラーの操作の仕方
分からないわけだが・・
フォグランプは雨や霧の時につけましょう。バカは夜、年中つけてるね。
>>372 おまっ・・・・・・・w。ジョークだよな?w
>>373 あれなんの意味あるんだろ
勝手につく仕様なの?眩しいんですけど
376 :
375:2011/09/21(水) 17:31:39.33 ID:gjI0LchS0
霧でもない晴れた夜につけてる車多いってことね
台風の暴風域から脱出するように東名を走り抜けたよ。もう有効視界50〜100mってところ。
自分も初めてリアフォグ使ってみた。後ろの人に対して効果があったのか、邪魔だったのかさてさて・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:56:12.05 ID:RXOF64vC0
>>372 ヘッドライトウォッシャーはライトを付けてる時にフロントのウォッシャー液を一秒以上出すと勝手に出る。
>>379 日本だろうが外国だろうがつけたきゃつければいい。
大して眩しくもないだろ。
>>382 同意
ただフォグをHIDにしてる奴は馬鹿だと思う
>>375 フォグランプが眩しいとかどんな車に乗ってるのwww
F-1のやつとか?www
警察の指導で暗くなったら車幅灯フォグライトの順で着けると教わったが。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:22:39.88 ID:RXOF64vC0
フォグは
対向車だけじゃなく、歩行者や自転車乗りにも自分の存在を知らせる意味もあるんだよ
>>381 サンクス
ヒーテッドドアミラーの操作方法はどこですかね・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:43:19.21 ID:RXOF64vC0
>>387 せっかく付いてんだから黙って点けてろよ!
>>390 つけたら眩しいって言ってくる馬鹿アホ間抜けチンドン屋包茎童貞短小ハゲニートがいるだろう
>>389 サンクス
今日は台風で大変だった
から思わず聞いてしまいました
次期はランクルよりでかくなることを希望
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:54:38.12 ID:RXOF64vC0
>>391 馬鹿野郎!対向車のライトばっか気にして歩行者や自転車気にしろ!滅多にセンターライン越えてこねーから
フロントはいいとして、リアフォグ眩しくないか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:59:48.87 ID:RXOF64vC0
ドアミラーとリア窓のヒーターって連動してね?
というか、そういう車しか知らない
俺乱視だから、対向車の普通のライトはおろか、
調子によってはフォグランプ程度でも眩し過ぎてその他の存在が見えなくなっちゃう
特に、こういう雨の時は乱反射して酷いことになる
サングラスかけても歩行者etc見えにくくなるわけだし…
どうしても運転しなければならない場合、スピード落とすしかないねぇ
フォレとフォグって似てるって話でした。
次は、フォレにして後悔した話です。
ではいってみよう〜!
あの車ってどこのメーカー?
って先代フォレスター乗りから言われた
>>401 その人車にまったく興味ない人だから気にすんな!
エンブレムないもんね
エンブレが付いてないんだぜ
補助ランプはフォグ・ロード・スポットの順に光の拡散が狭くなって
より遠くを照らせる。
昔はアホDQNがわざとグラグラするステーで、ロードやスポットランプを
取り付けてビカビカさせながら走ってやがった。
>>399 大人の5人乗りは無理
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:03:58.11 ID:X6U2CDcK0
stiエンブレム付けてるの町中で頻繁に見るわ。
今までのスバル車で装着率はNo.1だと思う
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 03:26:23.59 ID:L1vWhhF70
フォグを純正のイエローのやつに交換した人いますか?
黄色って見ないけど、フォレに似合わないかな…
>>397 乱視云々で運転が〜とか言う前に偏光サングラスくらい買おうな。
タワーバーだけ装着してるけど、stiエンブレム付けても良いか?
どこのスレにも「フォグ点けるな」って訴えるヤツがいて
だいたい賛同されるんだけど
ここの嫌フォグ厨は涙目だな
フォグ点けて走ってるヤツ捕まえて「消してください」って哀願しろよ
>>399 DOPのストラーダの操作性が最悪なこと
助手席に人が座ると左舷の視認性が悪い
夜になるとサイドミラーのスイッチが暗くてわかりにくい
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:07:34.93 ID:XVKEqk/l0
>>408 本来のフォグの目的だと黄色がベストで替えてる人多い
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:13:57.10 ID:G02lzXCtO
次は5800×2100×2000位で車重3t、排気量5リッターディーゼルターボ。7速AMTで排気ブレーキ・エアブレーキ付きキボンヌ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:41:43.82 ID:PC9C+rRGO
フォグがありませぬ(>_<)
418 :
13:2011/09/22(木) 07:51:09.30 ID:US251UkZ0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:52:44.84 ID:TPM1vx3r0
フォレは道路冠水には強いですか?
昔レオーネだった時代はボンネット上が潜水艦のようになっても平気でしたが。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 07:53:19.59 ID:mpWVC6EO0
>>416 ファイターマジお勧め、メッキパーツ等社外パーツ多数、ピックアップからガルウイングまでラインナップ豊富
後部が広いから荷物は十分すぎる程積める、前方視界極めて良好、後方視界もバックアイで完璧
どや?www
>>411 自分でググるって作業から教えましょうか?
常時フォグつけるバカなやつ
意味を知れ、情弱
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 09:43:58.28 ID:pqv1OPIc0
無灯火よりマシ
純正のままならフォグは全然眩しくない
ただ、バルブ変えてたりHIDに変えたりでその結果グレア出まくりの奴は死刑
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:36:54.58 ID:gd2dNHEa0
週末に6000kのHIDフォグ入れます^^
>>423 たまに結構暗い道でも無灯火見掛けるけど、わざとなのか鈍感なのか…。
ディーラーにてヘッドライト点けても前が暗い気がすると言ったら、フォグ点けてみて下さいと言われたことはある。
ヘッドライトつけるほどじゃないけど車幅灯じゃ頼りない
じゃあフォグつけるかって話になるわな
>>421 ゼヒ教えてください!
ってか、ここに流れてる情報の殆どが検索すれば出てくる情報ばっかりだよね〜
ん?偏光サングラスかけたって乱視なんか変わんないだろ。
乱視用のメガネ又はコンタクトしなさいよ。
偏光サングラスのお勧めはオークリー。世界観変わるぞ
CR-V、アウトランダー、フォレXTMTで悩んでる俺の背中を押してくれ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:10:30.41 ID:4BMLvm3+O
>>433 ターボ、MTはフォレにしかない。他の車はどこにでもある。アウトランダーは18インチだから、硬いし、タイヤも高いな
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:41:47.27 ID:hxYzj1E80
>>437 悩んでるからこそ大型値引き引き出せる! 自分なんてフォレXTMT一本だから商談も渋くて渋くて。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 17:42:56.14 ID:hxYzj1E80
>>433の間違い。
437 :
437:2011/09/22(木) 18:05:32.51 ID:Fq2Mkttn0
了解。
>>433 俺はフォレスターが1番かっこいいと思うから買った。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 19:12:32.00 ID:rmMIML700
>>412 いいと思います(*^_^*)
sti皆つけてるよなー
>>435 大型値引きって何?もしかして大幅値引きのこと?
大型特殊値引き
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:13:26.27 ID:XVKEqk/l0
STIつけるのはレクサスやアキュラにするのよりマシですか
STIパーツ付けてるなら、いいんじゃね?
STI inside的ニュアンスで。
たまにスバルマークの背景が赤いの見るけど、なんかいまいち。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:48:11.83 ID:ACzYQQbL0
XT、ATで街乗り燃費リッター8.2は普通ですかね。もうちょっと燃費が上がってほしいところです。エコドライブ以外で、燃費が上がる方法があれば教えて頂きたいです。
車自体には満足しています。
空気圧増し増しで。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:31:42.54 ID:G02lzXCtO
そもそもエコボタン押しといたって燃費よくならんし
俺付けてないけどstiのバッジってああ見えて凄い目立ってカッコいいよ。
>>445 あの赤エンブレムはオプション?
見かけるのはいつも青いインプレッサと青いレガ椎ばかり
>>450 え?俺すごく燃費良くなったよ。
エコボタンおしたら宝くじにも当たって仕事も見つかって彼女もできたよ!
私の今の生活があるのはエコボタンのおかげです!
良く洗車して車は綺麗にしてた方が
断然燃費は良くなるねw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:11:41.94 ID:gkg2F/Hr0
エコボタンか
確かにあれやったほうが燃費いいだろうね
シフトする回転数がスポーツモードと違うしね
でも走り出しとか加速するタイミングとかは結構もっさりしてるので
俺は普段はスポーツモードにしてるな
SIドライブのIモードはかなりもっさりするよなぁ
慣れない人は余計踏み込んでしまうから燃費悪くなるんだろうね。過給圧あがんないし。
慣れてしまえばかなり燃費向上になるが、多少捲られても動じない心と周りの流れの空気を読める力ががいるね。
渋滞してるときくらいしか使わないモード。
Iモードって燃費良くなる踏み込み加減の教習モードじゃないの。
そもそも燃費気にする人がハイオクターボくんには乗らんち
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:37:49.79 ID:wlFAgk+M0
明日納車です、stbからの乗換えでこれから皆さんにお世話になります、よろしく〜ノシ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 08:11:35.95 ID:4AEk0Sca0
パワーシートのせいで燃費悪いんかなぁ。
やってもーた。
実際エコモードなんて余計なお世話。
逆にそのために安全運転に支障をきたすケースも考えられる。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:29:47.72 ID:NdaBk+zG0
>>462 そんなんで安全運転できなくなるなんてどんなんだ
よっぽど普段から周りに迷惑かけながら走ってるのに、自分は安全運転してるんだと勘違いしてるんだな
今まではばかでもなんでも関係なしで免許おりてたけど、これからは厳しくしないと交通事故なんて増える一方だよな
>>463 なんかフォレにケチつけられたとでも思ってムキになってんの?w
断っとくがXS乗りだから。
公道ってのはいろんな奴がいるのよ
ウインカーもつけずいきなり出てくるバカもいる
自分一人じゃないんだから。
踏むときはふまなきゃならんケースもある、
ドライバーは安全運転を最優先するべきであって、燃費運転を最優先するべきじゃない、ってだけの話。
お子様相手は疲れるからいちいちレスしないでくれ。
ガキかよw
>>462 日本語の勉強をおすすめする。
誰でも463のようなレスをすると思うよ。
安全運転と燃費運転は別にバッティングしないだろw
津波来ているのに「今競歩の練習中だから」って走らないバカの話されても困る
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 12:11:04.71 ID:NdaBk+zG0
>>464 ウインカーも出さずにいきなり出てきて、これ幸いとばかりにアクセル踏んでぶつけて、
お前が悪い、と難癖つけようってのか?
自分のほうが、歩行者が渡ってるの関係なしでちょっとの隙間に無理やりつっこんだりしてんじゃないのか?
スタートダッシュするのはいいけど、交差点には手前で減速して一時停止しっかりして交差点にはいるんだよ
車道の前に歩道があって、一時停止は歩道の前でしないとだめなんだよ
車だけじゃなく歩行者もいるんだから。歩行者は右からも左からもくるんだから
同調してくれる人が出てきたからって、ここぞと長文レス書き込む男の人って……。
喧嘩はよそでやれよ…スレ違いだ
あらあら(苦笑)
エコモードなんて使わんで頭使えって事だ。
グリーンランプが点いたり消えたりウザイから俺は切ってる。
だからこんなギミックつけないでもっと安く作ってくれと言いたいわけだが
こういうもんが大好きな奴もいるらしいから仕方ねーのかw
因みに今までの平均燃費は高速3割で10.5だな。
まぁ悪くはないと思ってる。
もう必死。w
XS(笑)
さぁ次行こうか
XSを早口で繰り返し言ってみて
最初にSEXになった奴が負け
ほんと世の中エコエコうるせーな
そこまでエコ言うんだったら、くだらないギミックでなくいっそ80km/h、2000rpmのリミッター強制すりゃいいのに
エコカーの類は営業車という認識に成り下がるんではないかな。
それくらいの勢いで営業車のエコカーを見掛ける。
遊び心が全くないので営業車にはピッタリだが。
えっくすえすえっくすえすえっくせっくす!
もうそろそろ新型出るんですかね?
車検が3月で切れるんで新車買って直ぐ新型出たら萎えるから中古にしようかな
年明けまで待ったら?誰も分かんない事だから。
そうですね車検ギリギリまで待ってみます
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:34:08.72 ID:Sovs/Sew0
明日辺り洗車するといいね
台風の後はよごれてるし
台風とかどこの田舎だよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:02:01.77 ID:0wuAtaRGO
新型出ても熟成する2、3年は様子見た方がいい
よって今が買い
納車4ヶ月でリアのライトのカバーが割れていた。
諭吉一枚で直るかな?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:20:25.62 ID:Sovs/Sew0
>>483 台風でお前の家が洪水で水没すればいいのにな^^
ECOモードが、単に「ECO」表示で省燃費走行を示してるだけだと
勘違いしてる奴いそうだな。
つまりどういうことだってばよ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:53:59.02 ID:DaVdka8/0
>>484 俺もそう思う。
A型買って後悔じゃないけど、左右独立エアコンが羨ましいです。
次回は、B型にするよ。
まぁ同じ事になると思うけど。
493 :
437:2011/09/24(土) 08:06:00.74 ID:nAcr286j0
買いたい時が買い時。
>>492 B型も左右独立エアコンでは無いんだけどな。
オマケにC型はミラーウィンカーも付いたし。
スバルの年改は買い手を本当に悩ませるね。
買って2年でフルモデルチェンジも嫌だしな
アウトバックやエクシーガなんかもA型と現行じゃ装備が違うしな
スバル車はモデル末期が買い時でしょ
末期は末期で次モデルが出るか悩みそうだしやっぱり
>>493かな。
B型XTATだけどエアコンはどっちでもいいけど2.5 5ATは羨ましい。
かといって乗り換えるほどの後悔も無いからやっぱり
>>493かな。
来年フルモデルチェンジしたとして、その2年後にハイブリッド化とかなのかなぁ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 16:31:25.36 ID:glfpAarB0
2月か3月にXS買う予定。
買うに当たってなんか注意することある?
運転しててだるいからXTにするくらいかな
前車が3.5だっけど2000でも以外に平気だなって思った
ただ坂道と急に加速しなきゃならない場面は確かにちょっとかったるい
120以上出すとなんか車が心配になるレベルw
あのボンネットが気にならないならXTのが良い。
トータルバランス的にはやっぱりXTだな
S‐EDは以外と振動が強い
XSは飽きる
>>502 新型エンジンはトルクの厚さが魅力。
ただ、エンジン始動時の音が軽トラみたいでダサいことは覚悟しといてね。
走り出せば静かだけど。
燃費もカタログの15とは程遠いから、期待しないように。
ほとんど町乗りならXSで満足できるけど、高速使って遠出したりするならXTの方がストレスは少ない。
XSでストレス感じる人って何キロくらいで走ってんの?
巡航速度なら必要十分と思うんだけど。
このネタも定番の質問に入れるべきだね。
>>507 信号が青になったらアクセルベタ踏みしてそうだよね。常に誰かに追われてんじゃない?
高速みたいに一定速度で走る環境でXSでストレスってどんな運転している人?
しょっちゅう追い抜き車線に出て抜かして行くタイプの人だろうか
まぁ100キロ超えたあたりからスピード出す気なくなるのがxs
まったり普通に走るぶんには問題ない
信号で止まったときなんかはxsのが早いだろw
ただ坂道と加速するときかったるいって話し。
もうすぐ納車1ヶ月なのに、まだ600キロしか走っていない(´・ω・`)休みが2日しかなかった。
早く1000キロ走って高速道路に乗り入れたい。
信号青になって2速でちょっと踏み込むと4000回転なんてすぐいっちゃう。
恐ろしい仔っ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:33:14.84 ID:X4oOizB20
すぐにイっちゃう早漏れなのか
でもピストン運動はすごいんです(`・ω・´)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 20:55:30.67 ID:9I3oVKVh0
XS乗りだがプラドかスカクロに買い換えたい
高速道路で惨め過ぎた。V6欲しい!
上り坂とか、首都高とかの短い合流で本線の流れに乗るときはターボの恩恵が絶大だわ。
そのほかはNAでも十分かな。
XT乗りだけど必要な時以外はほとんどIモードで走ってるし。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:13:56.59 ID:rwAIcZJm0
免許取って初めての車が新型フォレのNAだから、
俺はなんにもわからんですばい(;O;)
高速の追い越し車線走ってて後続車が迫ってきた時、遅い車じゃ走行車線に入りたくても
走行車線に車間が詰まった車列が続いてる時などは、なかなか走行車線に入れない事がある。
そんな時、XTなら走行車線の車を横目で見ながら数十台追い抜いて車間が空いたのを見計らって
走行車線にスッと入る事が可能。
そんぐらいかな、XTの優位性は。
でもそういったイザという時に凄くありがたみを感じる。
ダテに30万以上、支払ったんじゃねーよなー。納得
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:32:04.75 ID:Hso6UNbT0
SF型ターボMTからSH型XSATに乗り換えたけど、加速云々、高速合流云々、追い越しがどうたらって、
特に問題があるようには思えんけどなぁ
この車でパワー不足とか言ってたら営業車とかどーすんだ?って思う
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:36:32.43 ID:jBFkl6QOO
最初の車が3リッターツインターボで次が2.6リッターツインターボで次が4リッターターボだったから2ターボは心配だったけど、
低速トルク以外不満ないです。しかも今は慣れたし。 @XT
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:41:49.39 ID:Hso6UNbT0
Z→R→XTか?
軽でも高速走ってるんだし、わざわざターボにする必要ないと思う
とは言え、やっぱりターボがいい。
てか俺2LのNAって乗ったことないから本当はよく知らんのだけど。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:06:41.18 ID:xeuWabi20
ターボ車にするくらいならBMとかにすればいいのにな
11月ごろ
マイナーチェンジ有ると思うけど
情報お願いしますw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:12:20.56 ID:7P4tilFK0
今日久しぶりに東名走ったらこわかった
ずっと右側走る軽のあとついていったけど
高速は軽のほうが安定してそうだな
STIダンパももう3年になるからへたってきてるのかな
戻ってくるころにはだいぶ慣れたから単純に慣れだけかな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:25:33.69 ID:fN1L3WkzO
>>526DQNのBMの現行低グレードが車線の真ん中走りながら煽ってきたが、XTでアクセル踏んで差し上げましたところ点になってました。
車線をまたぎながら発狂して追いかけてきましたけどね。
低グレードでもXTよりかなり価格高い。
まあブランド見栄があるならBMW低グレードを買えば良い。
自分はどうせBMWなら速い車がいいけどね。
まあ車に払う1000万はないので乗らないですな。
ところでフォレスターのカーボンボンネットってないのかな。前、海外に売ってたなんて聞いたことあるんだけど。
うぜえ
そのBM以上にうぜえ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:47:19.00 ID:xeuWabi20
レス見る限り、30万余分に払ってやりたいことは
特に見当たらないな…
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 00:00:11.82 ID:SSjHZGQV0
>>529 煽るアホーに煽りに反応するアホー
どちらもアホーでんな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 00:05:50.48 ID:5Lh/7mPLO
いい加減な話にこんなに群がっていただけるとは思いませんでした。
高みに達したかのような宣教師コメントありがとうございます。
同じアホなら食べなきゃ損損
ターボは強烈な加速をする為だけじゃなくて、
走りに余裕を持たせてくれるものでもあるんだぜ。
俺はEJ20ターボ→FB20(XSAT)だが、その違いを実感してるよ。
アップダウンのある高速や峠で速度を一定に保つだけでも、その差は現れる。
ギアを落とさず加速できるのか、頻繁にキックダウンしないとダメなのか。
この辺は乗ったことがあれば分かるはず。
そりゃ永遠に平坦な道を走るのなら、感じないのかもしれんけどな。
どっちもフォレなんだから、「NAなんて」「ターボイラネ」とか
いい加減ガキくさいこと止めようや。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 00:24:32.58 ID:bRPqLIaj0
>>527 W なんて付けてるから冗談半分なんだろうけど無いよ
カー雑誌の情報に振り回されないようにね
あれは売るためにある事無いこと書いてるから...
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 00:27:15.05 ID:A16UfJqr0
>>529 こいつオモロ〜
カーボンとかよりも
はじめっから速い車買えって
タダでさえそんなアホな煽りに踏みこんで燃料まき散らしとるくせに無駄金使うなよ
金ねーから低グレード乗ってられるんやないよ、相手は。経費で乗っとるの
わかった?年収低い人
BM海苔の負け惜しみキタ━━━( ゚∀゚ )━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━( ゚∀゚ )━━━!!!!
深夜の帰宅時に幹線道で人知れずS#の加速を味わう時
XTにしといて良かったと思う
ランエボ6に乗ってた経験あるとXTの加速がどーのとかどうでもいいレベル
SUVってそういう車じゃないし半端なんだよな、ターボがあったところで
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 01:20:17.87 ID:A16UfJqr0
>>541 自己満ばっかでここもあんまオモロないスレ
車なんて好きなの乗ればいいだろ。服といっしょだよ。
大金持ちでもユニクロしか着ないヤツもいる。好きなものを着たらそうなったというだけ。
未だに車にステータス見出しちゃうヤツが絶えないね。BMだから何?スバルだから何?どうでもいいわ。
>>541 F1とインディーカーに乗ってた経験あるとランエボの加速がどーのとかどうでもいいレベル
市販車ってそういう車じゃないし半端なんだよな、ターボがあったところで
って言われたら、コイツバカだと思うだろ。
お前もそうなってる事に早く気付けるといいね。
改変が下手だと何が言いたいか分からない上にただの馬鹿に見えるよなw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 01:43:04.27 ID:A16UfJqr0
こだわりって後になってみると無駄だったことに気づくお年頃
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 01:46:10.28 ID:A16UfJqr0
みんな酔ってるんか?
ちゃんと推敲はしろよ!後で恥ずかしくなるからさ
ハイオク車なんて乗れんよ
しかもSUVで
レガシィターボ乗ってたけど馬鹿みたいに燃費食って不経済
車はストレス無く走れりゃいいという結論がでた
結果日本の道路はXSで十分だったよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:52:27.39 ID:NCFtP+Wi0
インプにターボなくなるってことはホレもか
FBターボ開発する意味ないといえばないもんな
しかし何でハイオク仕様にしたんだろうか・・・
XSはレギュラー仕様だよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 07:53:22.79 ID:Ydpvegtw0
XTでレギュラーで走るとどうなるのですか?
パワー若干ダウン、燃費維持だったらいいなと思ったのですが。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 07:59:14.68 ID:QdqKnUpJO
XSでもハイオク入れるとレスポンス変わるし、燃費も上がるし費用対効果は悪くない
>>526DQNのBMの現行低グレードが車線の真ん中走りながら煽ってきたが、XTでアクセル踏んで差し上げましたところ点になってました。
車線をまたぎながら発狂して追いかけてきましたけどね。
低グレードでもXTよりかなり価格高い。
まあブランド見栄があるならBMW低グレードを買えば良い。
自分はどうせBMWなら速い車がいいけどね。
まあ車に払う1000万はないので乗らないですな。
ところでフォレスターのカーボンボンネットってないのかな。前、海外に売ってたなんて聞いたことあるんだけど。
ハイオクとレギュラーの差って、リッター10kmとして年間1万km走っても1万円程度だから、
仕様通りハイオク入れといた方がいいと思うけどな。
ハイオク入れないとBMに勝てないぜ?
NAのスバル車?
街中まったりでいいなら、四駆さえいらない地域のが多いしな。
ハイオクとレギュラーの違いって、オクタン価だよね。
オクタン価が高いってことはアンチノック性が高いって事。
ハイオクの方がノッキングを起こしにくいってだけなんだよね。
だから、ターボとか高圧縮比のエンジンには必須だけど
弄ってもいないレギュラー仕様のエンジンに入れても、理論上何の効果もないよ。
ハイオクは清浄剤が添加されてるとか言うけど、プラシーボ+α位じゃないかな。
逆にハイオク仕様にレギュラー入れたら、ノックセンサーがあるから壊れはしないが
点火時期を調整されて、本来の馬力はもちろん出ない。
余計にアクセル踏んでしまって、燃費も悪くなるなんて話もあるみたい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:13:59.37 ID:QdqKnUpJO
理論上はそうだろうさ
ただ実感としてNAでもハイオク入れるとレスポンスが変わるとオレが感じただけ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:33:06.24 ID:QdqKnUpJO
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 11:29:51.89 ID:NCFtP+Wi0
>>560 シェルぴゅーらやエネオスヴぃーごとかはエンジンよごれにくいから
そっちの利点はあるのでは
XS。
今年度は関東なのでふつうにすいすい気持ちよく走れるが、
来年からは北海道での生活。
雪道やアイスバーン等でこの車の真価が発揮されるのかどうか…
スタッドレスはブリヂストンをはかせるとして。
雪道での走破性や発進性能は四駆活躍だと思うけどアイスバーンは99%タイヤ依存だと思う今日この頃
ターボが必要かどうかは加速よりも馬力、急な登り坂を走る機会があるかどうかだと思う。
4人乗車で旅行やキャンプとかの荷物積んでたらNAきついんじゃないかな?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 12:41:17.15 ID:hKu+P3aQO
>>523 80スープラ、BCNR33、ダイナ(笑)ですw
社用車20X4AT海苔
4人乗車荷物満載での登りはドライバーがどう感じるかだけの問題
仕事でその状況になるが社用車のセーフティードライブでは機動力の不満はない
むしろフル積載時の下りがエンブレの利きが甘くブレーキフェードしそうでてとってもコワイ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:23:41.24 ID:NCFtP+Wi0
フカひれアンテナにしたけど感度も特に問題なく見た目もすっきり
標準かせめてオプションであっていいと思うけど
何故どこのメーカもあの角にするんだろ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:36:25.41 ID:QdqKnUpJO
フカヒレいくらだった?
やっぱアンテナ気になるよな
てか、それを言ったらまずキノコなんだけどさ…
フカヒレアンテナって何?
BMWとかによくついているトサカみたいなやつの事?
>>568 >何故どこのメーカもあの角にするんだろ
黒一色で済むからじゃ、シャークテイルでボディカラーと合っていないと変じゃない?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:54:12.70 ID:NCFtP+Wi0
>>569 送料・塗装代込みでだいたい諭吉様1人
きのこはボデーと同じ色でなじんでるからそんなに気にならないけど
アンテナは目だってたし動くのがいやだった
>>571 やっぱりコストダウンのためだけか
次期ホレは軽みたいにAピラーから手で引っ張り出すようになるのか
アマで8900円で売ってるねフカヒレアンテナ・・・・ホシクナッテキタ・・・ヤベェ・・・・物欲がW
今GT+っていう番組見ているけどおもしれーな
「イカ娘来た!イカ娘浮上!」
「一位を行くGT300クラスの初音ミク!」
「後続のエヴァンゲリオン!」
何の番組だよw
576 :
ふぉれ☆すた:2011/09/25(日) 23:47:33.78 ID:nZmug7f30
まさかフォレを痛車にしているヤツはいないよな?
>>574 俺もポチろうかどうしようか画面凝視しながら迷ってる
今日すごいDQN運転してる黒のXT見た・・・
シートを思いっきり倒して片手でハンドルを持ちふんぞり返って運転し
赤信号でドアを開けてタンをぺっと履いた。
いやぁスバルもこういう奴が乗るようになったんだね・・・
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:27:34.32 ID:BlJ2jbrn0
大半がこんなのばっかよ、フォレ海苔って。みんな自覚してるから安心して!
>>579 いや一昔前はこんな奴はスバルターボなんか選ばなかった・・
大体このタイプはハリアーとかなんだが。
親の車なんじゃないの?
いい加減こいつにレスするのやめろよー
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 09:07:31.22 ID:blo9DctCi
なんでフォレスタースレで高速道路走行の話題でBMと言って
BMWを指すと思われたのか理解に苦しむ。
>>585 いや、ふつうレガシィじゃねーの、って思うんだけど。
世間一般での会話でならともかく、2chのスバル車スレなら当然そうだと思う俺がおかしいのか?
確かにレガシィ単語自体がすくないね
元BH5B乗り
俺はBMIかとおもってた。
俺はステーキ屋かと思ってた。
ブックマークだろjk
>>586 だよな。
ちょっとイラッときたんじゃね?BMって言葉に。対抗意識か知らないが。
これだからボンクラフォレ海苔は困ったもんだ。仲間にされて可哀想だ、我々も
>>591 世界で1番速いれがしぃ様の車名が出なくてちょっとイラッときたんですね。分かります。
北海道に住んでいると虫爆弾が凄くてXTのボンネットはマジ無理。
>>591 なぜれがしぃ海苔様がボンクラフォレスレにいらっしゃってるのでしょうか?なぜでしょうか?馬鹿なの?
だいぶ前にフォレ海苔はカルシウム足りないのが多いと聞いたもんで寄らせてもらいました。
また遊びにくるからしばらくお待ちを
ブーメランだな
>>594 じゃあグリルも塞いだほうがいいな
寒いからラジエターも必要ないだろ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:35:47.08 ID:Xt1VCCZP0
虫は田舎ならどこでもいるだろw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:55:52.58 ID:gr7Miqvl0
昨年末、購入検討時にフォレスレ見た時はこんな殺伐としてなかった気がする
モデル末期になると話題なくなるのかね
>>593 そうじゃなくて、フォレスターのスレでなんでレガシィよりBMWが思いつくのかなと思って。
四輪制御の話で(価格は倍以上違うが、憧れ含めた参考値として)X3やX5を出すならわかるが、
高速の話でBMの文字がBMWに直結するやつって、SH型フォレスター乗りの可能性低いと思う。
いや、BMっていわれたら普通にBMWだろ
レガシィやインプの形式なんて知らん
>>601 そりゃこのスレも既に37だからね。
話題は無いわな。購入検討の人は前半のスレ見たほうが良いよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:57:02.89 ID:N8daOytw0
BMはレガシィB4、BRがレガシィワゴンで、話の流れからBMをあえてレガシィのセダン一択とするのは間違いだと思う。
やはりBMはBMWと考えるべきだ。
>>604 ここは普通の会話ではなく車種スレだ。
そもそもメーカーでなく、X3とか車種を言ったらいい。
現行レガシィの形式を知ってて当たり前、みたいな勘違いが悪いんだよ
自分のオタク知識に周りが付いてこなかったからって
人のせいにしなくてもいいだろw
>>608 同意。
だからスバルはオタクだなんて言われるんだよ
SHフォレスター欲しいんだけど、中古車で買うなら、どれくらいの価格・走行・年式が狙い目?
あと、グレードもどうしようか迷ってる。
一応使い方は街乗り(横浜):高速=7:3くらいで、冬は4回くらいスノボ行く。
BMWはBMじゃなくベンベって言おうよw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 16:00:17.43 ID:rk5J+Coj0
3年落ち XT 2万キロで200万円で購入しました。
今は震災の影響で、中古車は若干相場が高いみたいです。
C型XSのMTが欲しかったのですが、予算200だったので諦めました。
運転が楽しくて満足しています。
>>611 220万 6000キロ未満 2010年式
>>615 震災で車流されたりダメになったりした人が多いから
>>615 震災で車を失った人たちが中古車を求めて需要が増えたからじゃね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:55:41.12 ID:77H8upm00
手取りの10万の給料だから、フォレを維持するのやっとです^^;
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:19:01.90 ID:Y/X4mYabO
グリルをボディ同色に塗ってみようと思うがどうかな?
ディーラー通ったらフォレ置いてあったんだが、フロントが真っ黒だった
D型はフロントがちょっと違うのかね⁇
>>613 おいおい失礼な物言いだなぁ
ちなみにバブルどころかスーパーカークイズまで遡るぜw
>>603 100人に「BM」って聞いて99人までがBMWと答えるだろ
レガシイとか言い出すのはスバヲタのお前一人だろ
それがフォレスレでも他車スレでも同じこと
いい加減スバルからアタマ切り替えようね
>>623 俺はバミューダだと思ったんだが数には入れてくれないの?
>>620 みんからみるといろんな人いるからおもしろいよw
前のトップページのがみやすかったけど
>>623 ここにいる限り3割くらいの認知度はあるんじゃないかな
基本キモヲタの溜り場なんだから
世間の車好きだと1%くらい
世間の人だと、今だとBMIのが多いかも
個人的にはバトルモードだけど
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 19:38:49.87 ID:0RyIbX7G0
低グレードのBMW乗ってます。この前高速でフォレスターの後ろ走ってたら煽ったわけじゃないのにすっ飛んで逃げちゃいました。でも抜き方がヘタクソで抜いたらブレーキランプばっかで見てて可哀想になりました。無理しなさんなって。事故るわ、あんな抜き方してたら。
X3の35iをXTと同じ価格で売ってくれたら喜んで買うわ
でもさ、BMW海苔って運転上手くない奴が多いよな
特に峠道や雪道は
先日も膨らんで対向車にぶつかりそうになってた車を見かけた
フォレ海苔が運転が上手とでも?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:02:53.95 ID:9ti4POZ30
今、タイヤの空気圧は設定通りフロント220kPa、リア210kPaにしているんですが、
ちょっとスピード出して曲がるとロールしつつリアが結構沈み気味になる気がするんですが、これって空気圧関係ありますかね。
単にサスと車の重心のバランスの問題かな・・・ちょいとリアの空気圧上げてみようかと思案中。
このスレで大絶賛のタワーバーは付けてる?
【BMの件を勝手に総括】
・そもそも、話の流れからBMWの事だと読み取れるはず。
・それをわざわざ現行レガシィの事だと誤読するのは間違いなくキモオタ。
そもそも現行型のセダンに限定して型番で書く理由が無い。
・その一方、BMWを口で『ビーエム』と言うのはまだ分かるが、テキストで
記すなら省略せず『BMW』と書くべき。
>>623 口語なら「びーえむ」でBMWだと思うが
BMと書いてBMWとは思わないと思う。
英語圏の人間は絶対しないし、日本人でもしないと思うが・・・??
BM藁
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:02:12.79 ID:Y/X4mYabO
来年から
フォレは2500cc〜3000ccクラスに
なるわけだろ
スバルのSUV2クラス済み分けでw
インプレッサXVもなかなかイケてるなw
>>638 アウトバックの3.6積んだらおもしろいね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:18:17.47 ID:0RyIbX7G0
>>529 こいつがいちいちBMってことに反応してるからじゃねーのかな?
二つ前のターボ車乗るならBMにすればいいのにって奴に自分が高い金出してわざわざターボ車乗ってるのに侮辱されたと勘違いがことの始まりみたいだな。
明らかに怒りレスだもん。
スルースキルが身についてない証拠。
フォレスターとBMW対決すること自体が土俵違い。
半分憧れ半分反感があるのかもしれないね。
>>637 メッキがういちゃってるからメッキもやめればありだと思う
インプも後期型のグリルのがあってるし
>>640 その通りだな
>「XTでアクセル踏んで差し上げましたところ〜〜」
の一文なんて他車乗りだけじゃなくフォレ海苔もフイタと思うぜ
俺的には例のGTOのコピペ同様に伝説として祭り上げたいレベルw
フォレスターは乱視矯正しないで運転して『眩しいよぅ』って言う車です。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 00:55:50.42 ID:4ttwFoViO
作り話に大量に釣られてバカばかり過ぎワロタ
身内同士で荒れるしなw
>>529 読んだけど現行低グレードってとこが爆笑もんだな。必死すぎ!!
アクセル踏んで差し上げたってとこも花マルあげちゃう(笑)
コイツここの常連なの?
スバル車に誇り持って運転しましょ。
身内にこんなんいると情けなくなるわ
トホホ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 01:11:08.35 ID:bM75AiRQ0
XVってレガシーとフォレスターの掻き集めの内装やね
悪くは無いけどちょっと寂しい...
時期フォレスターはどうなることやら^^;
レガシーのモデルチェンジでは大きさ以外グレードダウン
しちゃったので心配
>>529はリミッター無しのドイツ車相手にマジバトルして勝てるとでも思ってるのか?
そもそも煽る側は前の車が加速しようが車線譲ろうが目の前から居なくなればokなので、
点な存在にした時点で煽った方の勝利だという事も
>>529にはわからんのだろうね。
余談だが若い頃乗っていたNA3速ATスターレットはリミッターがレブで働く仕様らしく、
185kmほど出たのでZやランエボより速かったぞ。
フォレも99万のスターレットより遅いと思えば相手が何であろうがどうでもよくなる。
ところで最近の人はベンベって言わないのかね?俺の周りはベンベ多かった。
BMWをベーエムヴェー、AMGはアーマーゲー、AKGはアーカーゲーって言わない?
みんなビーエムとかエーエムジーって言うのか?
>>646 掻き集めの内装というか流用は今も昔もいっしょ
646も647も529ももう来なきゃいいだけ
BM低グレードのほうが断然いいのからみんなでBMにしましょ
>>529の人気に嫉妬ww
ところで「BMの現行低グレード」って1シリなんかな?
俺も点になるフォレXTが見たいぜww
現行レガシィからしてスバルは糞デザインの方向に行くと思ったけど、xvのデザインは好き。
>>650 クソデザイン力の結晶がxvだと思うんだが、、
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:20:47.48 ID:4ttwFoViO
この前、合流点でベンツの前に入ったらベンツが一般道で遠目にしながら追いかけてきた。
一個世代前のベンツ中グレードの黒だが、修羅顔で追いかけてきたためスロットルをちょいと華麗に回して差し上げましたら、後ろ見えなくなってた。
きっとフォレスターの2倍くらいの車なんだろうけど、つまらない車に相異ない。
フォレスターのECUいじりたいな。みなさんはいじらないのですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:38:25.44 ID:YOam4GPw0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 10:40:18.03 ID:4ttwFoViO
実際高速ではよく勝負挑まれるんですが、引き離すとさらに怒って、尻を真っ赤にして追いかけてきます。
そんな中、この前、朝鮮人が乗ってたベンツが、「チョッパリ!もういっかい原爆落とされてーのか!日本人の分際が」って怒鳴ってました。
運転に気合い入ってたのでこちらからも紳士に対応して差し上げました。
そのベンツのテールランプをドライバーで丁寧に外して、サービスエリアの屋外テーブルに展示しておきました。
みなさまが物珍しい表情でご覧になっておりました。
自分から煽ることはしないけど、相手が煽ってきたり、
強引な割り込みとかされると、ムカッときて煽り返したりしますね。
まぁ、大人げないなぁとは思いますが・・・。
でも、事故ったら嫌な思いをするのは自分なので、
ある程度でやめますけどね。
高速走行中に相手の声が聞こえるとか、もはやニュータイプだな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 11:14:49.91 ID:Ll5GDCh80
こんなのと同じ車に乗ってると思ったら変えたくなった
へんな奴が乗ってない車なんてない。知らん顔しか方法はない。
スルーするう
>>659 レガシィスレのプレミアムくんはいっときすごかったぞw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 14:58:50.47 ID:4ttwFoViO
追記すると、朝鮮人ベンツ乗りからリアエンブレムの右下辺りに銃弾を打ち込まれたんです。
映画さながらのアクション状態でしたので、緊迫感の限界を迎えつつも不覚ながら爆笑しておりました。
次はショットガンを常備して朝鮮ベンツを瞬間的に蜂の巣にできるようハード面を強化し士気を上げておくことが、安全運転に寄与できるものと確信しております。
リアハッチの防弾化をしたいのですが、受注できる整備屋をご存知ないでしょうか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:20:11.41 ID:YOam4GPw0
>>664 オモロないわ、糞
もっとパンチ効いたん無いんかい?
おたくの大好きなBMWネタで頼むわ
洗車していたらボンネットに力士が乗って凹んだの方がネタになる
俺はサイドブレーキの隙間に月見バーガーを落としたぜ。
まぁ俺も昔は勘違いしてたがXTなんてたいした事ねぇよ。。
煽るとか煽られるとか馬鹿じゃねぇの・・現行WRXとかならまだわかるが所詮SUVだ。
なめた運転してると向こうも降りてきてまじで喧嘩になるよ。ただでさえスバルキモいの
多いんだからさぁ。
降りてきて喧嘩になるってなんだよw
素直に応じて車から降りるってアホですか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 16:29:47.10 ID:IioTMm3g0
大量に釣られてるな。
本気でコメントして笑い飛ばしてるおまえらが実は煽り文作者に笑われてるんだわ。
>>669 一般道なら赤信号で相手が降りてきて窓ガラス殴られくるとか俺何回も見たぞ。
高速なら後ろからパッシング&最近はドライブレコーダーの普及もあって
DQN車とか言って動画、写真取られてYOUTUBEやらのUPの可能性もある。
そんなこと言って鎮静化を図っても無駄
徹底的に相手を罵倒してこその2ch
>>671 ものすごく治安の悪い地域にお住みなんですね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 16:38:47.11 ID:IioTMm3g0
YOUTUBEの動画ってくだらないものを大げさに説明してるのが多いよな。
>>674 修羅の国やな。噂は色々聞いてる。大変やな、ヤクザは武闘派ばっかで関西よりタチ悪いの多いらしいな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:26:26.87 ID:hqScnyucO
>>669 お前はマジDQNがやる体当たり寸前のブロックしらないだろ。
一般道なら信号無視や逆走当たり前で追っかけてくるぞ。
止まれば車ボコられ、降りれば暴行の末免許奪われて「家押さえたからな」と
警察に言ったら仲間連れて家まで押しかけて家族に嫌がらせすると言わんばかり。
ロックオンされたら逃げ切るか、降りてくる瞬間狙ってドア蹴って足挟むしかない。
つい最近も都内の高速でカーチェイスする羽目になったが、詳細は割愛。
つか、そもそもフォレスタ舐められ過ぎてあぶない。
煽りもそうだが、割り込まれ率も高過ぎる。
5台以上の車を乗り継いだがこんなに舐められる車初めてだわ。
レガシィでもインプでもこんな事なかったのに何なんだよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:58:18.24 ID:M5TUOMg00
外車、国産高級車等からスバルにしたら確かに舐め
られるね GRBの頃は酷かったねKに煽られてた
車で違うね対応が
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:15:07.56 ID:5CMNSqKz0
インサイトやプリウスは馬鹿にされるのか?
>>687 どこの地域だよw
首都圏だけどないなそういうの。外車も別に舐めてこないよ。
せいぜい舐めてくるのは情弱が乗ってる車だな。
舐めてる姿が足元見られてるって気づかない輩の乗ってる車。
682 :
681:2011/09/27(火) 20:35:29.15 ID:1d1EgMzt0
乗り換えてから、後続車に車間距離を詰められることは多くなったね。
観察されてる感じ。フォレスターが珍しいのか?ちなみに前車はセリカ。
何もない
in 北陸
>>678 NA?XT?
俺も煽られたことないなぁ・・・軽に一度無理やり割り込まれたけど
北九州 XT
>>685 北九州って修羅の国だったよね?手榴弾がその辺にゴロゴロしてるって聞いたけどホント?
スモークガラスの色の薄さも影響してるんでないの?
純正は色が薄いからね
そこらの軽のほうがスモーク濃くてイカツイけど実はおばちゃんでしたってういオチ
フォレも純正でもう少し濃いと全体が締まるんだけどな
>>686 警察も頼りにならないし893がいっぱいの修羅の国だね
まあトラブルになったことがないけど運が良いだけかも
ヤクザの車両の見分け方
8のゾロ目は鉄板。または・・ ・8
理由はヤクザは縁起物好き
8は漢字にすると八
末広がりで日本では昔からラッキーナンバーとされる
兵庫で宅急便の配送やってるけど山口組関係の事務所とかよくいくが前にはそんな車両が良く停まってる
勿論中身は開けて確認が許可されてる。
爆弾や動物の屍骸が入ってることも前はあったらしい。
次のスレッドから、お子様用と大人用、2つにわけるね。
>>681 攻撃的なDQNの話は若い頃の地元で、高速カーチェイスは中央道立川辺りでの話。
でも大垂水峠や新宿辺りでもDQNがフルボッコしてるの見かけた事はあるよ。
場所で変わるのはエンカウント率くらいで、DQNは何処にでもいるから困ったものだ。
>>685 tS 青
なんだろ、フォレが煽られるとかじゃなくて実はSUVが煽られやすいとかあるのかな?
フォレスレっていったい・・・
煽られても気持ちに余裕が持てるようになった。
遅い車を相手にしても余計にムキになるだけだしw
頑張ってるな〜って感じ。
フォレの連中はどんだけ自意識高すぎるんだよ
ちんたら走ってたら後ろから来てたまたま追いつかれたってだけの話なのに
自分大好きでルームミラーチラチラ見てるもんだから少し車間距離が狭まっただけで煽られたって1人でアドレナリン分泌して勘違いしてるわけだよ。
いろんなスレ行くけどここはそんな煽った煽られたとか不毛な論争してるからなー
糸垂らせば大漁、入れ食いやな
購入検討している人も見てるみたいだから、購入時に付けた
ディーラーオプション挙げてみないか?参考になるかも。
C型XSMT(メーカーOP:KMC)
STIタワーバー、STIシフトノブ、STIペダルパッドセット、
カーゴステップパネル(ステンレス)、カーゴルームプレート、バックドアアシストハンドル、
パドルランプキット、スカッフプレートセット、オールウェザーシートカバー(前席のみ)
ツイーター、楽ナビライト、バックカメラ、ETC、グラスコートNEO、ベースキット。
バックドアアシストハンドルとグラスコートNEOは正直いらんかったと思う。
>>696 フォレに乗り換えたら煽り割り込みが増えたって奴が複数いるのに何言ってんだか
つか免許持ってる?車持ってる?ルームミラーに自分ってほとんど映らないよね?
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったら相手せずにそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| のせられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚Д゚,,) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_(^Д^,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
おまいら釣られ杉
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったら相手せずにそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| のせられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚Д゚,,) ズル
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ プ!
〜(_(^Д^,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) クスクス
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
ワロタw 何この流れw
実際問題フォレスターってスバルの乗用車の中で走りに関しては
インプ>>レガシィ>>エクシーガ>>フォレスターだろw
ターボが高速で早いって言ったって所詮直線番長だろw
他の車だって180キロ普通に出るってw
あの車高で峠で無理して事故るなよw
多分お前ら買う車間違ってるわw
俺はアウトドア用に買ったからなw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 01:45:27.57 ID:PI76qXaGO
荒らしや、妄想作文に乗じてこの流れになり、そんなネタに食いついてくる他車乗りが集まり、また冷やかしや作文やコピペが集まる。
それだけのこと。フォレスターはフォレスターが魅力的とか機能的だから買ったんでしょ。
仲間を貶す必要もない。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 05:20:37.12 ID:6brB9rMn0
>>697 XTAT−AベースキットありMOP,DOPともになし
値引きの関係でどうしてもというので、
ドアミラーが閉まるやつだけつけたけど、これはちょうしよかった
ほかはちょっとずつ追加
発想は貧弱だがな。
煽り煽られだの低脳丸出しな話ばっかりだな。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 09:08:51.78 ID:KDqv0KNc0
シートについて。
シートが柔らかく変えたいのですがお勧めはありますか?
エアバッグ付きのインプレッサのものがポン付け出来るらしいけど・・・
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 09:14:57.06 ID:YQs4n6ID0
. ∩____∩゜.:+___∩: :.+
ワク. | ノ ヽノ ヽ+.:
:.ワク/ ● ● | ● ● | クマ
ミ '' ( _●_)''ミ'' ( _●_)''ミ クマ 釣れるかな?クマ
. / ._ |_/__ノヽ__ |_/__ノヽ
-(___.)─(__)__.)─(__)─
洗車しようと思ったけどボディが熱くて断念
夕方にするか( ・ω・)
>696
うちのお寺は軽もミニバンもベンツも全部193で統一してたw
新CMかっけー!!
フォレスター乗ってる人って、早く走れるのに右車線をダラダラ走ってると思う。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 13:35:53.63 ID:NHVALDaD0
フォレに限らんと思うが、メーターの100kmは実際の速度より遅い。
GPSの速度と比較するとメーターは-10Km/h
ちなみに60q/hまではGPSと同等。
当方XS5MT。当然煽られた際は道を譲るのが常識。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 13:48:27.87 ID:dLVdPw+K0
車載の速度計って実際の速度よりも速く表示するように設計されている。
もうン十年も昔からね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 14:29:37.90 ID:mgKys6eE0
>>717 いや、だからそのことを言ってんだろ
なんだよヒントってw
今凄くいい感じの新車青フォレが左車線通ってったんだけど
もしかしてカタログの青色と全然違う?もっと淡い青で飽きの来なさそうな感じだった
あれだったらパールホワイトから青に見積もり変更したいわ
アイスシルバーでは無いと思うんだけど…やっぱ実車を見ないと分からない事もあるね
ニューポートブルーとかいう薄い青があったけど、C型にはなくなってるな
多分それじゃないかと
ディーラーにボンネットかドア1枚ぐらい全色揃えてくれないと実車のイメージわかないよな
と思ったら新車か。だったらニューポートブルーはないな
どこを見て新車と判断したのかは知らないが
>>715 オレのはメーター40km/hでGPSは35km/hだな
725 :
719:2011/09/28(水) 15:32:13.46 ID:EYZzWSbb0
みんカラ見て判明。多分。
マリンブルー・パールだと思われます。
新車と判断したのは内外上下タイヤから何から何までピッカピカだったからw
カタログの青は周りが暗めの状態で見るとあんな感じだな
陽の光当たればすごく明るい色に変わる
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 15:58:00.57 ID:VAlmGpHN0
王道の黒を買っちまったが新色の青も知的な感じでちょっといいと思った。
世の中黒フォレばっかりなんだよな。ディーラーにはせっかくなら試乗車として新色おいてほしいとオモタ。
国産車、外車を問わず0-100kmが7秒以内、かつレガシィと同等以上の雪道走行性能を持つ車は
フォレスターだけであると聞いたのですが本当ですか?
雪道走行性能ではフォレスターとアウトバックが世界一と言ってる自動車評論家もいるようです。
今度の手口は褒め殺しか
って前からやってるか
新CM
さらなる自由へ
ニューフォレスター誕生
って、どこがNewなの?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:52:37.15 ID:69zI7lms0
>>731 新しいCMだからじゃね?
今回のCMは俺も良いと思った
ランドクルーザーは?
ってか、そんなに雪の上って走らないよね〜
アイスバーンは車高高いからバランス悪いし・・・
なんかくだらんスレに逆戻りしてしまったな
マイケミが流れたから、ふとテレビを見たら
フォレスターのCMだったw
なぜw
CM見た、かっけーな!
フォレでお得意さんの美容室に逝ったら
ヨンさまみたいだと言われてしまった
イマイチ意味がわからなかったけど
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:47:02.10 ID:gpB6g8Bz0
>>731 色だけ変わったんじゃなかったっけ??
それがNEW(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 23:17:14.49 ID:gKR2hM4V0
フルモデルチェンジ前の車なのに新型車が発売になったかの様な
CMってある意味詐欺やな
FMCは12月だっけ?
FMC後はSHの中古の値段下がるかな?
下がるならどれくらい下がるんだろ。
今買いたいけど、金額によっては待つ
>>745 少なくてもインプが出てから1年後くらいだな。
来年インプが出て再来年の初めくらいじゃないかな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:15:12.81 ID:m9LSBCdL0
来年12月だろう!おニュー
>>745 新型登場後は登場前より50万くらい下がるんじゃないか
買いたいときが買い時
また新型見たらSHも急にダサく見え買う気は無くなる
>>748 確かにそれはありますよね。
わかりました!
今週末早速デラ逝ってきます!
ありがとうございますm(__)m
MTモデル激減な予感だからMTが欲しい人は今がいいでしょ
エコカー減税終了まで半年くらいだし
エクスプローラ並みにデカくなると聞いてるから待ち
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 08:47:19.99 ID:DLGvkHHA0
それでまた新旧のオーナーでレスが荒れるんだろ
そしてレガシィの二の舞に…
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 11:09:49.64 ID:HE0wg8HTO
フォレスターとエスクードで悩み中です。
同じように悩んでた人いませんか?
これは新型だろ、小さくなってるし
>>755 従来のほぉれユーザーはこいつに任せて次期ふぉれは大型化し車格を一つ上げる
やっとサンダーバードとタレント捨てられたか。
絶対、新しいCMの方が良いよな。
もうちょっとピカピカとドロドロのメリハリが
欲しかったな。
新しいCMの曲って何?
カバーだと思うんだけど
マイ・ケミカル・ロマンスのWelcome to The Black Parade
一発屋の昔の曲だからカバーっぽく感じるのかと
>>762 d! それCD持ってるわ…だから懐かしかったのか
歌い方が違うと思い込んでたけど勘違いだったみたいだ
さっきしんCM見た。曲古って思ったけどフォレがぶっ飛ばしていて格好いいわw
このXVとやらがフォレより値段安いならいいんだが
まぁ1.6モデルがある時点でそれは確定だろうけど
XVのディーゼルを国内販売するなら検討する
新型XV綺麗すぎるなー
今のインプXVよりは全然カッコイイけど
フォレの男臭い顔の方が好きだな。
フォレスターに楽ナビLiteつけた場合ってステアリングスイッチ使えるようにできないの?
スバルのHPには対応機種に上がってないんだけど。
ストリームを無理矢理SUVにしたようなデザインだな
いまいちこの手の車のターゲットやコンセプトが分からない
キノコミラーが無い、値段がフォレよりは安そうなのは魅力だが
エクスの客がかなりXVに流れると予想。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:23:28.99 ID:1uFILGS60
Xの客はだいぶ19に流れてる
スバルにはながれてこない
CX−5のほうがまだ魅力的だけど値段次第
CX−7も高め設定だからね
Newホレが車格あがって値段あがればよそに流れるだろな
RD−Xが日本に導入されないかな
あっ…俺は純正のコネクタ注文しちゃった
アルコンのが千円安い…
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:52:45.56 ID:1uFILGS60
純正はポン付けのとIRのと2種類あるよ
IRはつけるのちょっと面倒
アルコンはIR
応用がきくのはIR
純正は純正の限られたモデルのみ対応
カロの買ったらカロのナビにしか使えないよなぁ
アルコンも直結あるみたいだし失敗したわ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 22:24:17.89 ID:jPuV81wa0
4駆がどうしても欲しくてヴァンガード2.4CVTからC型XTに乗り換え
分かってたつもりだけどリヤが狭い。又、街乗りでは2.4NA&CVTの
方がキビキビ動く。130万の追加で乗り換えたのに...
冬に期待!!
>>756 なやんだけど、マニュアルとターボが決めてになった。
フレーム重視ならエスクードもありだと思う。
>>778 おれに下取りさせていただけませんか?(切実)
フォレ購入予定だか、MTかATか悩む。
悩む位ならATにするべきか…。
自分でギアを選ぶ楽しさ、操る楽しさはMT。イージードライブはATだよね。
フォレでMTって楽しいのかな?
MTならXT?いやXS?
フォレオーナーの方、アドバイス宜しく。
毎日通勤使用。年数回遠出。
@都内在住。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:12:39.39 ID:yeis/9lk0
アルコンですか!!
直結タイプがいいですね。
新車購入時に持ち込めば取り付けてもらえますかねー?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:27:34.52 ID:PrGgCooe0
>>781 都内ならATだな。MTは渋滞半クラ半クラ辛いぜ。
田舎ならMT。最高だぜ!
>>781 ATなら夏場にミニストップのソフト食いながら運転できるし、コーラの蓋も開けられる。
どうでもよさそうな事だが実はかなり重要だとMTに乗ると感じると思うよ。
一応マニュアルモードあるし、ATでいいんじゃない?
って言ってもATのマニュアルモードなんてシフトダウンくらいしか使わないけど。
あとMT操作が楽しいのは最初だけ、すぐ慣れて単なる作業になる。
NAかターボかは試乗してから考えればいいと思うよ。
そんな俺は都内在住 tS AT。
>>784 MTの楽しさ解ってないんじゃない?
あのシフトガチャガチャするのが楽しいんじゃないんだぜ。
あんな慣れたら無意識にやる作業だし、
あんた5速の100km/hと3速の100km/hの違い解らないだろ?
ソフトクリームだろうがコーラだろうが飲み食いできるMTのイオ乗りだが、フォレだと難しいのか?
話は変わるが、イオが潰れた後、何に乗ろうか真剣に悩んでる。
ジムニー、シエラは小さ過ぎるから論外として、そこそこの大きさでMT設定がある4駆でビーゴラッシュとフォレが残った
フォレスレのおまいら、オイラの背中を押してくれませんか?
>>781 XSMT。片道4キロの通勤に使ってる。遠出は月1回程度。
MTって、別に覚悟を持って乗るような、たいそうなもんじゃないよ。
慣れれば息を吸うように左足と左手が勝手に動くようになるから。心配しなくていい。
そしてこのクルマ、MTの操作感がかなりいい。シフトノブはかっちり入るし、
クラッチミートもソフト。発進時に回転数を気にしなくてもエンストせずに
つながってくれる。坂道発進もヒルスタートアシストで楽々だ。
ただしセカンド発進はおすすめしない。
XSかXTかについては、MTを選ぶ話とは別の話なので、なんとも。
別にXTだからMTってわけでもないので。
あ、悪い。片道4キロじゃなかった。桁間違えた。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:55:38.11 ID:V7FDjbXnO
MTの魅力って、別にガチャガチャやることじゃないから。
ちゃんと乗ったことない人にはわからんはずだけど、
アクセルオンオフ時のフィーリングとか大分違うぜ。
スロットルによって、トランスミッション(トルコン)ではなく
エンジン出力を制御したいんだよな
>>783 ごもっともです。
半クラ、半クラ…
面倒だよね。
やっぱMTかな?
>>784 たしかに…
作業と言われれば
作業www
>>787 昔MT海苔で今ミニバン貨物海苔なもんでね。
そうかシフトはスコスコいい感じですか。
それは試乗して確認ですな。
ヒルスタートに関しては、賛否両論あるみたいだね。好みもありそう。
>>789 > アクセルオンオフ時のフィーリングとか大分違うぜ。
免許取って15年間ずっとMTだったけど、XSで初めてのAT。
その違いにまだ慣れない。
最近はATも進化してるから、他の車だとまた違うんだろうけど。
スバルの4ATは古いからなぁ。
>>789 おっしゃる通り。
アクセルオフのフィーリングの件、
同意しますよ。
ATだと運転しているというよりクルマに乗せられてる感がある。
おっとMTとATの違いについては他スレにあるね。失礼。
あくまでもフォレ限定。
納車から五日目。
駐車に失敗してリアをちょこっとやっちゃった。
凹んではないけど…。あぁ
>>785 思いっきりクロスなビート乗りの俺にMTの楽しさを説くつもりかw
フォレのMTは個人的にはドリフト以外の利用価値が見当たらない。
スバルのMTはインプに3年乗ったから知っているつもりだがグニャグニャで気持ち悪い。
個人的には2ペダルが出てくれるとありがたいんだが、まあ無い話だな。
>>786 MT飲食は、携帯電話と同じくらい後ろから見たら違和感ある運転でアブねーんだよ。
あと一度スバルに乗ると、他社に乗り換えてもまたスバルに乗りたくなるから止めるなら今のうち。
一度スバルのターボに乗ったらポルシェのフラット6も糞に思える。
フォレ購入予定だか、NAかターボか悩む。
悩む位ならターボにするべきか…。
自分でターボを選ぶ楽しさ、操る楽しさはターボ。イージードライブはNAだよね。
フォレでターボって楽しいのかな?
フォレオーナーの方、アドバイス宜しく。
週末趣味使用。年数回遠出。
@都内在住。
>>756 エスク:2.4NAが良さそう。4Lがあるのがいい。
フォレ:ターボがある。税金が安い。
どちらもLSDが省略されてるのが気に入らないけど、センターだけでもあるフォレMTにしました。
雪国にはありがたいことです。
Lockとかいちいちテカテカ交差点でしなくてもいいし。4L使うようなとこに行くような車じゃないとおもって。
あと、リヤゲートはやっぱり上の方が使いやすい。
好みですよ。エスクもいい車だと思います。
>エスクもいい車だと思います。
八方乙
>>784 ATじゃないとソフトも食えないしコーラも開けられないって、運転下手なの?
別にMTでも飲み食い出来るし、鼻もかめるだろ。
必死にハンドル握ってるんだろうけど、車ってハンドル離しても真っ直ぐ進むって知ってるか?
>>802 ヒント:ハンドルはATにもMTにも付いている
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 08:22:17.22 ID:qzIlaSnB0
すくなくともMTだからと敷居の高さを感じることはない。
親の世代はおばちゃんも車に興味ないひともみんなあたりまえにのってたんだから。
ATかMTか悩むくらいならAT買っておくのが無難だと思うよ
MT乗りたい人ってそこで悩まないからね
10数年ずっとMT乗ってたけど、今回はXT−ATにしたわ
先代のサイズくらいだったらMTもありだと思うけど、
現行サイズになっちまうとMTだと不自然な感じがする。
まあ、あくまでも個人的なイメージの話だけど。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 08:33:04.87 ID:86u+Wtav0
今時、ビスカスLSDなんて...しかもデフロック無しなんて論外って
思ってたけど、ブレーキLSDが付いてるからライバル車並にオフの
走破性があるのかな?
エクストレイルには、6速MTがあるよ!
809 :
795:2011/09/30(金) 09:03:50.44 ID:2uzZ2lff0
>>797 駐車場にある自分のバイクを避けて駐車
→輪止めにタイヤ当たらずバックし過ぎ
→壁にゴリ
確認不足です
>>802 >車ってハンドル離しても真っ直ぐ進むって知ってるか?
道路って、水はけのため勾配がつけられてるの、知ってる…?
その昔
トラック運ちゃんが
おれは、運転しながらカップ焼きそばのお湯、捨てれるんだヽ(´o`;とコンビニのポットの前で話してました。
>>802 だーかーらー、携帯電話が使用禁止になったのと同じような理由で良い事ではないんだよ。
自分は大丈夫なつもりでも、知らず知らずのうちに迷惑掛けてんだよ。
湿気で汗かいてあけにくいPTボトルに気を取られているうちに轍にハンドル取られたりしたらあぶねーだろ。
それに田舎や高速じゃどうか知らないが、都内ではストップ&ゴーが多いからな。
俺もMT長年乗っているから手がふさがる時は2速か3速固定で走るとか、腕でハンドル抑えたり、
MT乗り特有のテクはあるつもりだが、良いか悪いかで言ったら全然良くないだろ。
公道では特に不測の事態に備えて運転するのが車乗りの義務だろうがよ。
ATなら前見ながら膝でハンドル固定、微動さしながら飲み食い手マンも安全に行える。
>>804 時代が違うし、実際年寄りもMTからATに乗り換える人が増えてるよ。
うちのかーちゃんも車好きだったのに10年位前から2ペダルに乗り換えた。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 10:04:42.10 ID:NzN/hQzL0
>>806 > 現行サイズになっちまうとMTだと不自然な感じがする。
> まあ、あくまでも個人的なイメージの話だけど。
うん。ほんと個人的なイメージだな。なにが不自然なのか全く理解できない。
ワイワイガヤガヤ
さすがスバルの集いだなw
イロイロと可笑しすぎる
スバリストですから!(キリッ
>>812 >ATなら前見ながら膝でハンドル固定、微動さしながら飲み食い手マンも安全に行える。
どこが安全なのかちゃんと答えてくれたら認めるわ。
童貞は妄想しながら書き込むのやめてねw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:56:34.68 ID:Ay5Lvv+jO
てか、お前ら運転しながらテレフォンセクロスぐらいするだろ?
>>818 大丈夫、降りてきた人よりおれの方が確実にゴツイから
いや、俺チェホンマンだから。
>>818 てかこいつあんまりごつくないよね?
ごついとか言ってる奴ってどんだけもやしっ子?
お前が強いのは分かったからもういいってw
>>824 いや、ほんとに俺ごついから!ホントだから!
今日も朝から良い感じで荒れてんな(^o^)
でも今んとこ採点すると40点てとこかな
もうちっと罵倒するくらい荒れなきゃ
ちなみに拙者はMTだよ
後悔してる
結構都心に住んでるが渋滞ばかりで疲れるわ
なら電車に乗れってか?
ちなみに営業車も兼ねてるからそうゆうわけにイカンのよ
よって買うならATで間違い無しや
まだ意見あるバカいたら寄ってらっしゃい
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:38:57.14 ID:Zt6R7oQJ0
いまのターボ車ってあんまりタービン音しないんだなXT
静かになっていいけどちょっと拍子抜けしてる
MTで気持ちのいいワインディングとかは確かにあるが
そのためにふだん使いの楽さを犠牲に出来んなw
長距離の時に後輩や子分に家来に手下共を運転させるのに
MTだと免許が無いとかぬかす不届きもんもいるからなw
MTは左脚疲れるのは確かだがATはアクセルが重いから長距離は右足だけ疲れた記憶がある。
ペダルフィールは車によると思うよ
>>831 左足だけでの操作も練習しとくといいよ
高速道路の渋滞なんかでダルーい時は、左足操作たまにすると結構楽
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 20:45:21.75 ID:Ohdg7G100
>>818 怒ってる間に前の軽バンちょっと前に進んでね?
XSなんかでゴムのペダルパッドの人はSTIペダルパッドにすると
ペダルフィールが向上するよ。踏みやすい。オヌヌメ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:02:35.97 ID:03m6qwK+0
アクセラ 米国EPA 28mpg(City) /40mpg(high) →日本10・15 20.0km/l
インプ(アイドリングストップ無し) 米国EPA 27mpg(City) / 36mpg(high)
上を見ても明らかなように米国の市街地燃費基準では2Lの両者が拮抗してる。
国内仕様のインプはアイドリングストップが搭載されるので、
4WD・2Lにもかかわらず、スカイアクセラに近い燃費になると思われる。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:04:47.30 ID:SSLJApll0
中古の後期型BPレガスペックB(MT)と新車のフォレXS(MT)どっちが良いかな?
最終型だと中古のレガの方がずっと高いし…
>>838 二年前になやんだ、XTだが。
人気中古車は状態に対して割高すぎるし、
後部座席とかフォレが優ってる部分もある。
新車のほうがいい。
現行型のテールランプの電飾部分が左右で非対称なんだけどみんな同じ?
上手く説明できなくて申し訳ないんだけど、左は電飾が上から赤白白なのに右は赤白赤になっている。
出荷時に間違えられたかな?
>>840 もしかして後退するとき「このクルマ、右側のバックランプ点灯しないけど、故障?」
って思ってる?
スバルのHP行ってフォレの後ろ姿の写真みるか、カタログで(ry。
>>802 上手い下手はともかくとして、MT運転しながら飲食できない
ような場面はATで飲食しても危ないわな。
結局、飲食できるタイミングはMTもATも一緒なんだよね。
クルマ素人です。
18年式NAフォレスター
新車購入5年半、走行16000km
春から地方(山陰)転勤になり車通勤に(往復10km)。
今週、通勤中にエンジン音が爆音に
なり、下覗いたら排気系のパイプが
落ちてた。
ディーラーによると
エキゾーストパイプリヤの消音器(湯たんぽみたいの)
の接合部が腐食で取れたので交換。
部品69000円に工賃5000円。
これまでほとんど乗らず、舗装された
駐車場に止めっぱなしだったのに
もう老朽化!?
周囲に訊いても驚かれる。
交換は妥当でしょうか??
同様の経験ありませんか?
845 :
840:2011/09/30(金) 21:54:24.83 ID:4FlRG6400
リアフォグの存在忘れてましたw
だから右側1つだけなんですね。
回答していただいたお二方さんくすです。
>>844 あまり乗らない方が排気系に水が溜まって錆びやすくなるからね。
きっと春の時点である程度まで腐食は進んでいたんじゃないかなぁ。
ちなみに初代を毎日のように乗ってる俺は11年経っても排気系は未交換だ。
>>847 ちょい乗りは排気系パイプ内部に水分溜まって
マフラーの寿命縮めるって今知ったorz
片道5km,10分はちょい乗りなのかなぁ。
毎日だけど。11年持ち羨ましい。
>>848 マフラーは3年か10万キロ以内が
保証内だと。
でも確かにエキパイは
排ガス浄化装置だよね!まぁ5年
経ってるからダメなんだろうけど。
>>846 「あれは湯たんぽですよね?
69000円の湯たんぽは
高杉ですよね?(`・ω・´)キリッ」
で交渉してみる!
>>833 ATの前はMT乗ってたから左足ブレーキくらいはできる。
しかし
>>836いうようにオススメする行為ではないと思う。
>>849 5Km 10分は立派なチョイ乗り、
今乗ってる車は9年15万Kmで交換していない、前の車も9年18万Kmで交換無し。
ほぼ毎日20Km30分の往復、週2回は高速100Kmとか走ってると達成できる。
往復10kmって、自転車通勤の距離だぞ…
ブルーカラーなら良いが、スーツ、スラックスで自転車じゃ辛いだろ。
特に雨の日は。
全くだな
年3000kmって自家用車要らないレベル
自転車往復10km通勤の銀行員知ってるぞ
もちろん都区内
雨と雪の日がツラいなぁとマイカー通勤を
選択したんだけど、車傷めるならチャリ通勤に
変えようかな。。ど田舎で交通機関
使うと
車10分の距離が1時間かかるけど。
年間3000kmって
1ヶ月250kmも走ってる!て思ってた。。
修理どうするかだな。。
7万って仕方ないレベル?
往復3kmの通学に使ってるわ
田舎モンは100b離れたコンビニも車乗ってくからな
>>859 あ、そうか、ここを田舎モンも覗いてること、忘れてたよ
フォレスターに、というかスバル自体に田舎者の車みたいな感じは漂ってるけどな
SUV・クロカンを街乗りにしてる奴見ると馬鹿にするわ、
ってか実際馬鹿なんだろう
アイスやジュース、ビールや温めてもらった弁当の事を考えると
わざわざ歩いてコンビニ行く理由の方がない気もするがw
844です。
コールセンターによると
「排気系パイプは外気に触れますから傷みやすいです。」
だそうです。
フォレスターでの悪路走行は
おやめください。ってことですかね?
「アンタ家電品売ってんじゃないんだぞ!
車の排気系パイプはこんなに簡単に
抜けんのか!」
って怒鳴ったら
「保証が切れておりますから」
のらりくらりかわされた。
>>865 朝っぱらからクレーマーかよ、気分わりー
自分の勉強不足でで壊した事は棚に上げ、壊れたって何言ってんだか
どの車だって条件そろえば簡単に錆びて落ちるよ
外気に触れるから痛みやすいと言われて悪路走れないとか思考が飛躍しすぎだろ
スバルのコールセンターの人もこんなキチガイ相手に大変だったな、かわいそうに
つか、釣り?
モンスタークレーマーが居るみたいだね。ガキなの?怒鳴るなよ
フォレスターのCM良いね。タレント要らね。
向井理は朝鮮顔だからな、消えて良かった
向井理は要らんから吉瀬のみっちゃんだけ復活きぼんぬ
フォレスターのCMのタレントほんといらねーな。
>>866 怒鳴ったのはまずかったね。
へこんだ。ただ無感情に
「保証の対象外です」を
繰り返されて、少しでも
こっちの気持ちも分かって
欲しかったけど。
今はどう修理するかと
何よりこれからどう運転したら
いいか分からない。
5年目で廃車なんて訊いたこと
ないし。もしブレーキが
効かなくなったら。。
ダメだね、弱くて。。
>>871 5年半も経ってれば、しょうがないわ。
乗ってないって言ったって、きっちりガレージ保管してた訳でもないだろうし
あんたより過酷な使い方してたって、大丈夫な人がほとんどな訳だし。
マフラー錆びて廃車とか言ってる奴も聞いたことない。
その辺の部品ならヤフオクでも見つかると思うが。
これを機に、もっと自分の車に興味を持ったほうがいい。
自分が何も知らんせいで、損してるのを八つ当たりしてるようにしか見えん。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 10:52:12.42 ID:TXzrA3Ml0
ちょっと待て、スバルの排気周りはそんなに脆いのか?
劣化が激しいの?
修理台約7マン払えばいいんでは?
車乗り換えるより安いと思うけど。
理不尽と思ってるようだが選択肢は今の状況では修理するか乗り換えるかの2択。
普通は5年も乗ってればなんかしらでてくるもんだよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 11:07:03.29 ID:gTp2kheJ0
>>871 普通にマフラー修理して乗ればいいじゃん。
今回は運が悪かったと思ってさ。
まだ命に関わる故障じゃなかったから良しとしてさ。
前のレガシーは7年で17000km程度しか乗らなかったけど、
オルタネーターがいかれて急に止まるという恐い思いをした以外は、
特にトラブルはなかったかな。
5年手前なんで無償で交換してもらったけど。
車は買ってから、10年無故障、無修理で乗り続けることは難しいだろ
俺も、まえにRAV4でマフラー腐って脱落したぞ
その後のSFフォレは燃料ポンプが逝った以外、特に無かったな
今のSHフォレはA型でこないだ車検だったがノントラブル
後、スバルは車検、点検を必ずディーラーで受けてれば、保証対応に融通がきく場合がある
だいたい、SGフォレはスレ違い
片道5キロなんてチョイ乗り続けてたら
たいていのクルマの排気管は錆びるよ・・・
性能でアピールするなら、タレントなんて使うだけ金の無駄。
ただ、スバルはスバリストを切り捨てて数を売る方向にシフトしつつあるから、
女受けのいい向井とか使うんだろうな。
タレントと言えばブルース・ウィリスが今度はダイハツのCMに出てるね
>>871 良い機会だから社外のマフラーに交換してもっと楽しむ、
みたいな心の余裕や発想の転換をしてみたら?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 14:10:07.31 ID:mRVc9mjbO
ちなみにおれは社外ステンレスマフラー 錆心配なし ボクサー音も聞けるし
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 14:26:39.61 ID:YZnHiw17O
CMの曲のチョイスがいいね
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 15:43:00.78 ID:kQb7fsSU0
SGだと純正でもまだそんなに粗悪品使ってないけど、使い方次第だからね
BP以降はマフラーぼろくしてスリーラスターしないといけないよ的な営業になっちゃったけど
CMはやっぱりアントニオヴァンでラスが1番よかったな
SH5ってステンレスマフラーに交換するのがデフォじゃないの?
錆びても長持ちするのかな?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 16:49:27.04 ID:VyM9MSKF0
錆びて穴開いたら交換すればおk
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 17:09:50.25 ID:gbUbI59U0
他社からの乗換えだと気になるかもしれないけど整備中に試乗車を見ても
錆び錆びなので自分だけではないと諦めてる。
前に担当に相談したらシャシーコートという塗装?を薦めて来たけど高か
ったのと、どうせ長持ちしないだろうと思いやめました。
>>887 同感。
音量、音質、見た目はお好みでがよいかと。
その値段なら、オクで買っておつりくるし。
社外ナビにアルコン接続して、ステアリングスイッチ復活した人いませんか?
明日ついに納車だ。数年ぶりのMTだから無事に帰ってこれるか不安だぜw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:28:25.81 ID:5AGhZYFf0
>>891 復活するらしいよ。
楽ナビLiteにはアルコンコネクト対応だけどアルコンには対応してない。
SDストラーダはどっちも対応してない。
HDDナビならディーラーでできるよ。
だったと思うけど一応ガレイラのHPで自分のナビとの対応確認してくれ。
>>892 ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
俺は明後日、5年ぶりのATで初スバルだワ〜
でもマフラーが人気らしく11月取り付けに(´・ω・`)
STIの中の人、早くおながいします
>>892 大丈夫だ。
自転車と一緒で、すぐに感覚よみがえるから。
>>871 気持ちもわかってほしいって
下手にクレーマーに同調してつけこまれたら嫌だろう。
無茶言いなさんな
>>863 都会のビジネスマンにも似合うSUVがSHフォレの開発コンセプトですがそれが何か
自分も片道5キロだ・・・
エンジン吹かし気味に走ったら変わらないかな・・・
SUV乗っててもオフロードなんか走りたくねーわ
汚れるの嫌だし
>>892 1ヶ月ぐらい信号待ちん時はクラッチ踏んで1速入れてた方がいいよ〜
Nにして待ってるとヴォ〜ン!あれ?進まない?やっちまう…
ソースは俺w
で、慌てて1速入れて、ギヤを鳴かせてしまうと
>>902 バイク板で言うところの芋堀だな、Nで空ぶかしでイモオオオオンってやつ。
俺もたまにやるが、恥ずかしいやら後続車に申し訳ないやらマジ勘弁。
1ヶ月も信号待ちするんかよっっ
って突っ込んだのは俺だけじゃないはず
>>863 その書きぶり、「軽トラは農道だけ走ってろ」ってのと同じ
おまえ馬鹿だろ?
自分では普通のつもりでも周りからは浮いてるはずw
お前の周囲の人間は、みんな陰でお前の悪口言ってるよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:14:22.64 ID:UBPdUFzI0
やっぱMTいいよな
トラック乗ってるから自家用車はATにしようかどうか迷ってる
左折半クラで曲がる癖ついてしまってるわ
陰で悪口言われても関係なし!知らん!
ってのが本当の高等遊民だわな
フォレスターとアウトランダーで迷ってる。迷いすぎて頭痛い
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:19:05.53 ID:HnhF5ekS0
2,4買うならランダーがいいんじゃね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:22:32.98 ID:8zBav/+kO
まだ菱車を買うひとが居るなんて、これだから日本人はバカにされるんだよ。
その通り
菱なんて絶っっっ対に買わない
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:49:15.44 ID:pEgfEQz7O
最近ヴァンガードが後部座席スライドシートが付いてるって知って使い勝手良さそうだと思ってる。
内装収納、ヴァンガード、エンジン、足まわり、フォレ、 テールランプ、フォレスター、ヘッドライトは甲乙付けがたい。
内装の品質をトヨタレベルまであげると車両価格上がってしまうのかな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 02:09:06.92 ID:LO2OHQ6cO
キャーリオーン
キャーリオーン
ってフォレスターが大地を駆けてるCMが頭から離れない
やっとまともなCMになった。これは存在感あるよ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 02:23:30.03 ID:8zBav/+kO
>>917 ここで菱車を批判しても荒れる可能性は低いと思います。
むしろ、顔文字の某有名ミツビシ擁護厨みたいなのが粘着して来たりする方が荒れる可能性が高くなると考えます。
>>918 あれカッコ良すぎ
サンダーバードは糞杉田
MXPX時代のエクストレイルのCMぐらいカッコいい
XT納車待ちの身だけど
朝のまだらボケ状態でテレビつけてたら
新フォレスター誕生とCMが流れたので
聞いてねーよーって素の状態に覚醒したら
なんのことはない従来型のフォレが疾走してただけであった
皆さん、おはようーϵ( 'Θ' )϶
>>920 同意。エクスは好きじゃないが、イメージは今でも残ってる数少ないCMだなぁ。
ところでそろそろXVが出るが、何故ホレは新しいCM始めたのかな。
ホレさんと同クラスの2リッター、CVT、
逢いドルストップ、ディーゼルターボ6MTなんていうスペックの違いを見せつ
けられて、今年納車した漏れは涙目でホレ
のがカッコイイモン((((;゚Д゚)))))))なんて気
張ってるんだが、サイズ感も近く価格帯も
大きく違わない2車種をどう住み分けさせ
てくんだろ。
当然次のFMCはホレ肥大化一択だと思うけど。
携帯からでおかしな改行になってごめぬ。
フォレスターの新CMの曲、なんで今更あの曲?
何年前かに流行った曲だよね?
バンド名忘れたけど
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 08:59:11.54 ID:4JHXjMjQ0
30台後半のおっさんとしてはスティーブウィンウッドのバレリー(1987〉って曲が良かったな。
フォレスターのイメージだったし、若い頃思い出す。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 09:19:18.76 ID:CH9RqA9C0
>>922 (´∀`)ノおはよー
FMCででかくなるなら無理だな。
嫁車と並ぶと駐車場に入らない気がする。
先週、車検でディーラー行ったら、フォレ数台いたんだけど
テールやナンバー灯をLEDに交換してる人多いんだね。
ここも、交換してる人多そうだけど、
俺3年間で、カップホルダーしか追加されてないわ。
CMかっけーなぁと見ていたらXSなのな。
スバルとしてはXS売りたいのかな?
ああいうシーンだとXTの方が栄えるとおもうんだけど。
一般大衆向けにはカマクラは付いてない方が受けは良いんじゃね?
FBエンジンが乗ってるってのもあるんじゃないかなぁ?
XVっていつ出るの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:15:29.70 ID:d7hgbzkj0
都内、ターボいらんかったわ
かなり後悔
大は小を兼ねるし逆のパターンよりましだろ
過給かけないならNAの方がずっといい
>>932 >大は小を兼ねるし
フォレ肥大化OKってこと?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 12:43:06.37 ID:LO2OHQ6cO
意図的曲解は荒れる元。
確かに、でかくなるなら新型よりXVがいいかもね…。
>>892です。皆さんアドバイス等ありがとうございました。
納車されて運転に慣れる為に適当に走ってましたが既に5回くらいエンストかましましたw
今は気を落ち着かせる為にネカフェに避難中ですが、フォレスター最高ですね(^^)
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 14:02:42.77 ID:e7VCKLyG0
FB20XS納車後初めてガソリン給油しますた。
10Km/Lでした。
2リッターAWD ATの街乗りとしては上々でしょう。
17インチ、225 55タイヤはコーナリングも軽快でした。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 14:32:47.23 ID:C8Afud4T0
フォレスターは運転が楽しい。スバル車特有のフィーリング。
フォレに16インチのスタッドレス履かせたらどんな感じになるんだろ?
タイヤハウスの空間が空きすぎてカッコ悪いのかな?
>>940 スタッドレスに16インチ履かせてるよ
ホイールはSG純正でタイヤはジオランダー
車高ノーマルだけど全然違和感はないと思う
16の冬タイヤは17のオールシーズンより乗り心地が良くて最高(あたりまえw)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:15:17.07 ID:2epulCgo0
>>940 純正指定タイヤなら、タイヤ外径は変わりません。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:16:08.18 ID:e7VCKLyG0
225-55-17が標準のところへ、冬タイヤを215-65-16ってのは
見た目はいいとしても、性能的にどうなんでしょうか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:21:28.59 ID:2epulCgo0
>>943 アスファルト走行性能は正直かなりのダウンだが、
16インチにした影響よりも、スタッドレスである影響のほうがつよいんだと信じて冬を生き抜いてる。
まぁ、お財布と相談ですよ。あたし貧乏なんでw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:21:34.27 ID:E+fF07w10
165/50くらいがタイヤハウスの空間が空きすぎておすすめ
走りにこだわった50だし
最初からアドバンストパックだったので
インチ変更について調べるのが面倒だったから
純正16インチと同じホイール、タイヤ径にしといた
↑軽か?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:49:18.05 ID:HnhF5ekS0
わざわざスタッドレスも17インチとか大変だなw
16で十分だよマジで
これからはフォレスターの本領発揮のシーズン。
フォレスターと言えば、やっぱり雪道。
雪道で走ってこそフォレの実力を実感するんだろうね。
ちなみに、雪道で思い浮かぶのは、どんな雪道?
数十センチ積もってる雪?
数センチ?
シャーベット?
除雪後のツルツル?
数十センチ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:50:22.18 ID:2epulCgo0
>>950 圧雪の上に数センチ。
数十センチもあるけど、そういうところはフォレだろうとクロカン車だろうと、
自家用車で突撃しようと思わない。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:12:45.89 ID:E+fF07w10
40cmの轍は乗り越えられませんでした
>>952 そのパターンってよく滑らない?
適度な新雪を乗り越えて行くのが好きです。
40cmはMTだと発進する気も起こらなさそうな・・・
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:19:10.59 ID:2epulCgo0
>>954 すべるすべる。
新雪キシキシ踏んでいけるかとおもったら、ズルッといくね。
そろそろ寒くなってきて、そういう話題がでる季節かーw
XSMT。1000キロの慣らし運転終わったので高速道路はしるぜ。
クルコンが便利すぎ。100キロ設定で右足フリー。
右足側にもフットレスト欲しいくらい。
ところで、追い越し車線に入るとき、みんなギア何速にしてる?
4速では、ちょっと加速が弱い気がしたんだけど。
しかし、このクルマ、高速道路よりも下道の運転が楽しいわ。
今日は国道195号を南下したんだけど、最高ですた。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:02:14.54 ID:4D0wh+Yp0
購入検討するのにカタログ貰いと、試乗してきた。
新しいCMみて更に高まった〜w
>>937 XSMT納車して一週間だが既に数えきれないほどエンストをかましてるw
特に自宅近くのガレージや自宅近くの坂道発進で
それでも250kmは走った
フォレが登録されてナンバー判明〜!
白真珠のフォレなのにナンバーの語呂が「黒い」だった〜w
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:24:49.99 ID:E+fF07w10
日産自動車の小型クロスオーバー、『ジューク』。同車に『GT-R』のエンジンを載せた『スーパージューク』(仮称)の開発計画が、メディアによってスクープされた。
これは26日、自動車メディアの『JALOPNIK』が報じたもの。同メディアが、「欧州日産の極秘プロジェクトとして、ジュークにGT-Rのエンジンを移植したスーパージュークの開発が進行中」と伝えたのだ。
同メディアによると、このスーパージューク、一部内装材などを省いて軽量化したうえで、GT-R用の3.8リットルV型6気筒ツインターボ(最大出力は改良前の480ps)を搭載。0-96km/h加速は、4秒以下の性能が与えられるという。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:27:15.06 ID:E+fF07w10
スバルも3.6ターボださないかな
GT500クラス目指してほしい
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:32:19.49 ID:LO2OHQ6cO
速い(笑)直線でインプwrxstiと五分(笑)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:08:22.05 ID:OtmD44WT0
3.6ターボなんて経営を圧迫するようなの作ってもらっちゃ困る
ジュークはFFのSUVだからな
元々馬鹿がターゲット層だからいいんだよ
バカって言う方がバカ
内装インテリアで不満ありますか?みなさん
>>963 素朴な疑問なんだけど、マーチベースでそんなエンジン乗るのか?
教えてエロい人
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:02:27.47 ID:xHQCC9rV0
黒は嫌いなので、プラチナムセレクションにしたが
明るくていいよ。黒より広く感じる。土ホコリが目立たなくていい。
前者エステマと比べて、安っぽくないよ。
内装の不満は特にないなぁ・・・そりゃ高級な方が良いに決まってるけど
車なんて乗っても10年だしこれ以上金使うなら家に使うよ
俺は外装より内装派
プラスチックの安っぽさがキライ
内装はもうちょっとだけ頑張って欲しい気もするね確かに。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:47:08.48 ID:RDw9eVw40
最新50から入れなくなるから
次スレはsageで立てないで下さい。
ずっとフォレスター欲しいと思って色々調べたり試乗したり見積貰ったりしたけど、今日念のためエクストレイルもデラで見てきた。
エクストレイルに決めました!
ほぼ全面的にエクストレイルの方がいい!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:13:47.37 ID:d06lIPPk0
>>978 正解!
良い選択だとおもう
ここはスバルの前身が中島飛行機?で飛行機作ってたとか知らないくせに何故か自意識だけは一丁前の連中ばかりだからあんま参考にすんな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:26:44.76 ID:AsFXy2pZ0
日産はH2に参画してる
FHIもF2に参画してた
>>71ですが規制されていたようで書き込めませんでした。
超遅レスで申し訳ないのですがレス頂いた方ありがとうございました。
教えて頂いたHP参考にいろいろ調べましたが、結局未だに決まっていません。
今日実店舗に行って見繕ってきます。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:39:22.62 ID:R9ZdmcbU0
段差があると後ろがカタカタ五月蠅かったんで、久々にトランク開けてみた
後部座席とトランクを仕切ってるバーの1本が垂れ下がってたんで正しく装着したけど、
最初、どこにどうやって付けるんだこれ?って悩んだわ
>>984 俺もカタカタなって気になってたんだよね!垂れ下がってたって場所がわからん(>_<)
>>978 おめでとう!
エクストレイルも良い車ですね。
良いカーライフを!
>>978 俺もフォレスターかエクストレイルで迷ってて結局フォレスターにしたんですがエクストレイルもいい車ですよね(^O^)/
お互い車を大事にして行きましょう(^-^)/
過剰反応しすぎ
ちょっとまて、エクストレイルを良い車とか言ってるやつなんなの?
本当にそう思って言ってる?
俺もフォレ買う時に比較していい意味で無骨なエクステリアとインテリアに惹かれ、
ディーゼルとガソリン両方試乗したが、あまりの酷さに即やめたぞ。
雪道や悪路での試乗は当然してないが、AWD性能は断然フォレの方がいいもの使ってる。
エクストレイルの方が割安とかも感じなかったし、なにをもっていい車って言っているの?
通勤時に悪路を走破せねばならないとかじゃね?
>>990 あまりにも酷いって言うほど悪くはないだろ。違いの分かる男ぶるのは人前ではやめたほうがいいよw引かれるからw
>>990 なんでそんなに偏り過ぎた考えしかできないのかな。同じフォレ乗りとして悲しいよ。自分の車が1番って思う気持ちも分かるけど•••。
俺はエクストレイルよりもヴァンガードで悩んだな〜
ヨタに2台続けて乗って来たけど、ヨタには魅力的な車(4WDターボ)がなかったし><
でも、ヴァンガ3,5をぶつけてフォレSを攻略出来たらいいかもw
では、納車に行って来ます(`・ω・´)
>>990 まあまあ。
さんざん悩んで、あちらに決めたのだし、貴方とは求めるポイントも違うのだろうし「車決まってよかったね。あとは向こうのスレでね。」って、以上終了で良いのでは(*^^*)
>>992 >>994 じゃあおまえら、エクストレイルの何処がいいか言ってみろよ
俺はエクステリアとインテリア、商業車並に荒々しく使える荷室はいいと思う
具体的に悪いと思った点は…
走りはジューク同様のFFをベースにしたなんちゃってAWD、ハンドルフィール最悪、
サスも小さなショックは消せないくせに、ブレーキやコーナリングでぐにゃる
ディーゼルは欧州車の物と比較したら、単なるトラックエンジンだしなんか酔う
ATの変速ショックもディーゼル・ガソリン共に酷い、
初期装備しょぼすぎて、フォレの標準程度の仕様にしようと思うとフォレより高くつく
たまにゃ日産車もいいかと思って試乗していいところ探したんだけど、マジでなかったんだよ!
>>996 俺もどっちかって言うとヴァンが3.5Lと悩んだけど、
エンジン重くて重心高そうなのと。スバルのAWD好きなのでフォレにした
つか納車されるのかよ!おめでとう。
>>997 あなたのおっしゃるとおりです
そんなわけでスレ埋めネタはこの辺で
次スレにこのネタは持ち込まないよ、多分
>>990 スバルの営業の人でもその考えは苦笑いものだなw
1000だったらヴェルファイアー買う
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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