【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver64

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312303474/

Honda CR-Z
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/
Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html
CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
ttp://www.backyard.co.jp/CR-Z.html
シートカバー
ttp://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9776&page=1&search_word=cSubjects&search_string=
J'S RACINGビッグスロットル
ttp://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xNO=BSA-Z1
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
ttp://www.c-west.co.jp/newmodel/zf1.asp
kansaiサービス 最新情報 CR-Z
ttp://www.kansaisv.co.jp/new2/cr_z.html
エンツァーレ CR-Z
ttp://enzollia.co.jp/pages/products/index.html
NOBLESS CR-Z リアディフューザー＋センター出しマフラー
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/17719171/
クラッツィオシートカバー
ttp://www.11i.co.jp/matching/pages/honda/CR-Z
フォトギャラリー
ttp://www.11i.co.jp/gallery/honda/0395%20CR-Z/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:59:07.37 ID:qveLrB970
アンチスレ

ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど2週間で飽きた2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/l50

IDにCRZが出たらCR-Zを買うスレ その2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311399173/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:00:47.12 ID:qveLrB970
リコールのお知らせ(平成23年9月5日～)
ttp://www.honda.co.jp/recall/110905_2805.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:19:31.24 ID:xLSa1u650
１乙！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:23:05.64 ID:p/2lUUo90
　か　っ　も　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 て　う.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　 |　 約　ク　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　 |　 束　ソ　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:20:55.47 ID:rDC1nIMC0
いきなりそんなリコールって言われてもなあ。
コンビニで事故った時、「ＤとＲ間違ったんでしょ？」と言われたけど、これもリコール？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:24:29.06 ID:xLSa1u650
>>6
六速ＭＴ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:37:36.09 ID:bACFgrCh0
つか、発進しようとしてニュートラルから1速に入れようとするが時折1速に入らなくなることがあるのは俺のだけか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:51:17.03 ID:FgsQ37/y0
>>8
そんなのMT車なら普通だろ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:53:33.04 ID:xLSa1u650
>>8
俺もある
先にある交差点の信号が赤で
惰性で減速していき停止した後ニュートラルに入れる
んで間髪いれずに青とかになって急いでギア入れようとして入らないと焦る。

個体差だろうけど
こうゆうもんだろうと諦めてる。
ミッションオイルで多少改善できるかも？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:58:14.49 ID:kfy8HF/HP
クラッチもう一回踏み直せよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:05:49.33 ID:OAfJsxCm0
やべーCRｰZのことが頭から離れなくて仕事にならん
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:23:03.54 ID:2Fwxm7lM0
>>12
二年前の俺もそんな感じだった
東モが楽しみだったよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:28:07.38 ID:9wz2B9aq0
リコールって自分で持って行かんとだめなん?Dがきてプログラム書き変えてくれよ
ガソリン分なんかくれんの?
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:25:46.76 ID:bDO30pyo0
どんだけｹﾁなんだよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:23:38.22 ID:abau5B2ji
>>14
おまいは車乗るな、因みにリコールは国からの義務な。

1速入りにくいのはオイル変えたら若干良くなった。まぁミッションの構造上山と山が合ってると入りにくいよね。新しいうちにたまたま変な癖が付いちゃってるかもね。その旨伝えて試しにオイル変えてみると良いかも。3千円位だった気がする。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:38:01.66 ID:+KTWxR+M0
>>12
まだなら判子押しちゃえー
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:22:14.94 ID:oneVTkRV0
リコールのECU書き換えでチューンドROMがどうなるかJ'sレーシングに聞いてみた
現在ホンダに問い合わせ中だから、わかったらHPで発表しますっていってた
せっかく書き換えたのに、消えるならリコール対策したくないなぁ
安い出費じゃないんだから
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:38:04.83 ID:OA3d4kZo0
今買うと納車待ちってどれくらい？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:40:33.35 ID:kfy8HF/HP
納車きまったー
契約から三ヶ月か
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:35:15.57 ID:oWNz5KGc0
まだそんなにかかるのかよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:38:41.23 ID:kfy8HF/HP
>>21
あ。自分のはBLのディーラー通達時の6月中旬の契約だから三ヶ月ね
再来週の日曜納車
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:45:43.81 ID:2Fwxm7lM0
>>18
前スレにあったけど
エンジンルームにあるＥＣＵじゃなく
補助動力モーター用ＥＣＵだから問題ないってあったぞ

場所は100ｖバッテリーの所に鎮座してる

ほっといても問題ないとは思うけど
車検は通らない
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:47:27.54 ID:OAfJsxCm0
一刻も早く契約する必要がありそうだな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:00:12.34 ID:oneVTkRV0
>>23
それが、ディーラーに問い合わせたら、いったん全部初期化するから消えると思いますって言われたんですよ
ROMチューンするほうが悪いって感じの言い方で
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:00:14.44 ID:fWYIVn5m0
ちょっと聞きたいんだけど、この車でサーキット走ってる人っている？
買ったらたまにサーキットに行きたいと思ってるんだがどうなんだろうか気になって…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:08:19.55 ID:2Fwxm7lM0
>>25
マジで？
それはきついな。
たしかビーアールのやつも
ディーラーで初期化された場合
諭吉一人で復帰させますみたいなのあったな

>>26
結構いるよ

高回転走行がメインのサーキットでは低速アシスト用のバッテリーはもはや重りと化すのでエンジン性能よりコーナリングを重視したチューニングだね。



28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:07:33.57 ID:fWYIVn5m0
>>27
やっぱりスポーツモードにしても高回転常用だと役に立たないってことか…
となるとエンジンにも手を入れることも考えに入れておいた方がいいかな？

ちなみにターゲットはチューニング８６・シビック辺りなんだが…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:13:06.11 ID:BmRS481B0
>>8
そういう場合は一旦2速に入れてから1速に入れるようにしている。マンガGTロマンのアルファロメオジュリアスーパーの下りを参考にした。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:21:47.91 ID:oneVTkRV0
>>27
j'sは、最悪の場合は五万ですね……
73500円も払って、リコールのせいで無駄金になるかと思うとやりきれないです
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:37:53.24 ID:k5PofHlg0
メーカー想定外のことしてるんだから自己責任だわな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:59:20.51 ID:0cGuCD4y0
>>29
あー、あのシンクロがナントカカントカ言ってるやつねw
未だに全巻本棚にあるわ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:00:47.99 ID:18IxVQ0jP
>>8
ＭＴを４台乗り継いできたけど もれなく付いてくる症状だぞ。
ＭＴ車 初めてだな？

>>29
俺もそれを 「シャシャ」って やってる。
別にあせらなくもなった。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:05:40.21 ID:ncGog1Nk0
J'sの作業って実質そんなに工賃掛かるような事じゃないよね。
情報料っていうか。

それで数万取るようだったら、
ユーザーはなれるでしょ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:18:53.87 ID:YEQiT2SU0
本来　なら、改造車は保証受けられないのに、
一応ライトﾁｭｰﾝくらいでは普通に保証修理可能な現実に感謝したほうがいいぞ。
３５Ｒみたいな例外もあるが・・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:24:07.96 ID:RhhuFl8R0
>>35
確かに、車を初めて買った頃はマフラー変えるだけでも
改造＝違法
みたいな扱いだったなぁ

でも、規制緩和があったんだから

しかも、昔みたいに車検前だけ元に戻す……ができない、チューンで払った金が全く無駄になるROMチューンって……
これなら、ROMチューンする金でビッグスロットル買った方がましだったかなぁ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 05:37:04.27 ID:QmB8Yq+Y0
俺アホだからエコカー減税の魅力昨日知ったんだ・・・
ハイブリッドは全額免除なんすか・・・やべーいいじゃんCR-Z。

内装黒のイエローが欲しい。
イエローに全塗装してる人いたみたいだけど涙目だなあ・・・
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 05:57:56.86 ID:j/KUEWJY0
>>37
おいでおいでー
俺も限定青で買うのを決めたクチだ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:17:37.00 ID:CC9+ctBj0
>>28
タイムを削るって意味なら隔周ごとにバッテリー充電する走りをすればスポーツモードでもまあマシとは思う。
８６やシビック(おそらくＥＧやＥＫ)
は軽いからね。
他車を意識する前にこの車の走り方を
覚えた方がいいかも。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:23:57.41 ID:CC9+ctBj0
>>36
機械的なモノなら何かあっても交換できるしな。
ビックスロットルは今のところ不具合って聞いた事ない。
地味なチューンだけどリジカラぐらい縁の下の力持ちだね。

しかし情報料かぁ
昔なら無限とかの競技用チューンドROM交換とかだからなんかあれば交換で済んだが、書き換えは全てパァか
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:42:06.35 ID:Z5QXpAlYP
>>37
すぐに検討だ！
自分も黄αBL待ち

フレームナンバーが出てきたけど、まだ110039xなんだな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:49:01.37 ID:rmV7uAUj0
>>41
間違いじゃないの？それ
そんなに出てない
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:02:40.01 ID:Z5QXpAlYP
>>42
400台でしょ？
12Mどれくらい売れてるのかわからんけど
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:41:22.98 ID:7q1qExx0i
頭二桁は西暦。
俺は去年8月納車で17000番台だった。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:45:54.59 ID:fiDUQO3B0
>>8
うちのもギア入らないから相談したら
シンクロ交換してくれたよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:30:01.07 ID:JOHxgUId0
残クレで買おうかと思うのだが、メリットとデメリットを教えてくれ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:50:07.26 ID:fiDUQO3B0
月の走行距離制限と返さなきゃならないとか言われて
ソッコー考えから除外した
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:33:51.14 ID:t0E4G1wYO
>>47
走行距離制限はともかく
返却しなきゃいけないのは当たり前だろｗ
半額しか払って無いのになぜ手元に残ると考えたのやら
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:53:31.79 ID:JOHxgUId0
頭金無しの60回均等払いで月にざっくり45000円か。
身動き取れなくなるな…
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:58:13.57 ID:fiDUQO3B0
>>48
残クレのことがわからないうちに
ディーラーに残クレ前提でプラン立てられたからさ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:02:28.37 ID:66okPYA70

俺も営業マンに残クレはお勧めしないと言われた。
三年ないし五年後の返却しない場合の再クレも金利クソ上がるし。
返却したらしたで下取り車も無くなる。

つまり次回商談時は足元見られる感じだな

車検ごとに同じディーラーで乗り換える為のものだなアレは
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:06:37.05 ID:JOHxgUId0
でも残クレで5年後に返却してまた違う車を残クレで5年乗る。
とか繰り返せば結構お得なのか？
同じディーラーでという条件付きだが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:39:20.28 ID:sOB524gF0
いや・・・悪い事言わんから車は一括で買いなよ。
最低でも総額の半分は貯めて、後はローンだな。

>>49とかマジで言ってたらやべえぞ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:48:57.57 ID:Z5QXpAlYP
わたしはヘッドなし6年ボ併用ですがね。。。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:59:34.25 ID:fiDUQO3B0
ボーナス10万ずつの月々26000～27000くらいか
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:29:33.11 ID:LUncILci0
この手のエコカーのガスってハイオクなのか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:31:40.03 ID:fiDUQO3B0
CRｰZはレギュラー
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:48:19.07 ID:LUncILci0
レギュラーか。それでリッター２０超えるなら凄いガス代浮きそうだ。
今ハイオクで６切るくらい燃費悪いし。
なんかエコ具合を判定するメーターも付いてるようだけど面白い？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:59:43.92 ID:YEQiT2SU0
>>58
あんなメーターｱﾃにならん。
いつもエコガイドはみ出してる運転してるが（タコ証明は赤のまま）
燃費は毎回リッター２０オーバー。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:29:11.44 ID:CC9+ctBj0
>>59
おたくのレスもアテにならんな
人それぞれ住んでる場所も乗り方も違う。
目安として語るならいいが
スポーツモードでは普通はそこまで
燃費良くならない。
高速ぐらいだな出ても
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:20:28.29 ID:oeHMYahP0
労金で金借りて三年でいくわ

頭80+αの月3のボ12
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:40:28.31 ID:2et2AHSV0
おまえら口ばっかりじゃなくてCM応募してやれよ。
応募が少なかったって嘆いてるぞ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:55:51.88 ID:K4ghTYm30
頭金２５０万円　あと　分割で買った俺が通ります・・　今月になって乗ってないことに今気がついた。(´・ω・｀)
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:31:11.67 ID:4u1inoUw0
>>58
燃費に関しては住んでる地域や道路事情でかなり変わる。でここの住人はFAのはず。
59みたいのはかなり当てにならないので要注意。

俺は首都圏在住で13位、田舎が新潟県なんだけど田舎帰ったら18-20はコンスタントに行く。
帰りの高速道路は2名＋中型犬+米30キロにエアコン使って19でしたw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:13:23.84 ID:jtC13kBw0
>>62
CMの応募って？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:32:44.92 ID:d7GGPAKU0
http://www.honda.co.jp/CR-Z/CLUB-Z/app.html

これだろ。
応募してる奴いることに驚きだね。
大人二人使って、原稿書かせて機材準備させてDVDROM買わせて焼いたものを送らせた報酬がQUOカード2000円。
下手すりゃ赤だよね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:23:22.69 ID:Tr3HTMYm0
メルマガいわく
"かなり高い確率でCMに出演できる"
らしいので、そっちが目的ならイイんでない。


68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:28:12.57 ID:d48dyOPD0
>>66
さんくす
なんじゃこれｗ
CR-Z買いたい俺からすると色んな人のやつ見たい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:05:43.30 ID:dRA6LRi20
>>49
手元の金なくても急に欲しくなってしまって決めた
頭30でボーナス併用なしで月47500なり
でもまあ余裕はある
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:25:17.19 ID:XDx/5zZu0
>>69

おそらく大丈夫だとは思うけれど、
今の収入で判断しないほうが良いですよ。
いつ何時「残業代なし」になるかもしれないから。


71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:51:03.35 ID:O2nis2Oh0
車両保険だけは必須
長期でローン組んだ人は
慣れない家族もたまに運転するよってならなお

金無くてガリ傷や凹んだまま乗ってる辛さは尋常じゃない
こんだけ外見重視な車は
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:30:10.77 ID:YjAiprSN0
>>71
車両はかけとかないと怖そうですね
納車まで二ヶ月有るんで安いとこ探して時間潰しします
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:16:30.90 ID:dUUrcps00

トヨタ プリウス G's…年内導入へ

http://response.jp/article/2011/09/07/161940.html

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:25:15.63 ID:qq9sztG80
Type-R待ちしてるが、日産とトヨタにどんどん置いていかれるHonda・・・
NSXやNR作ってた頃の夢とか、もはや過去でしかないな。

まぁ社長が何かのインタビューで、
「速い車は作るけど、ニュルで速い必要もない」とか、どんな言い訳なんだよ？
あいつが居る限りダメなんだよなぁ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:34:04.58 ID:CKPvnvS70
そういやコイツってCVTだっけ？
CVTは加速時に遅れを感じると言うけど実際どう？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:46:02.31 ID:OX8Lb9z30
MT設定もございます、お客様。

さて、今日納車なんで受け取り行ってくる。
ゴキブリCR-Z BLだが・・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:49:09.38 ID:HPGV+8v90
>>76
おめ
今日は暑くなりそうだから、気をつけてな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:55:12.74 ID:kIrv1Lw00
>>70
俺は去年の1月に、頭半分の残金ローンで契約したんだが、
11月に解雇され、無職になっちった

今は何とか貯金でやりくり、まだ手放さずに済んでいる
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:01:02.68 ID:CKPvnvS70
ＭＴは渋滞で面倒ってのが。
けど坂道発進で１秒間下がらない機能は凄いな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:34:14.06 ID:lCo/74jr0
>>79
その機能で何度発進時にエンストした事か・・・・
せめてメーターにインフォメーション有れば良いのに・・
今は敢えて二秒ぐらい待ってから発進するようにしてる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:41:29.23 ID:CKPvnvS70
何でエンスト？
本来エンストしにくくする機能じゃないのか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:17:11.12 ID:OTAj310q0
傾斜具合がわからなくなるんだな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:17:27.05 ID:v+NRnvTn0
>>60
真性ヲタｷﾀｰ！！！！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:21:02.59 ID:g4lt4FFH0
>>60
慣れたらモードに寄る燃費差なんて無いよ。
Ｓモードで燃費悪いって言ってるのはアクセルワークが下手です　って宣伝してるようなモノ。


燃費なんて軽即時の交通事情次第。これが全てです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:46:50.00 ID:MxfrIlz50
>>80
俺も坂道下がり始めてから
発進するようにしてる。
慣れればなんでもないけど、
オンオフ機能は欲しいな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:56:11.48 ID:4motDdPL0
>>81
別人だけど、半クラでアクセルちょっとだけ
強めで発進しようとしたときにアシスト利いちゃうと
アシストのブレーキが強すぎてエンストしちゃう。

同じ坂でもアシスト利いたり利かなかったり判定基準が訳わかんないから
坂道発進のときはカッコ悪いけどエンストしないように強めに吹かすようにしてるよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:26:36.39 ID:ux9nzTii0
あれねーなんで同じ坂で同じ停止線付近で止まってるのに効いたり効かなかったりなんだろうね。
信号ない所でタイミング良く出たいのにヒルアシストのせいで出遅れて結果合流先の後続車にブレーキ踏ませてしまう、もうホントゴメンなさいwって感じだよw
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:13:48.87 ID:r4UzynwS0
>>87
快適どころか神経を使わせる機構なんですね
初の坂ですごい緊張しそうだなー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:30:31.48 ID:KUV8qNQH0
ヒルアシストはATみたいに前に進もうとするような機能じゃなくて、ブレーキを勝手に踏み続けてくれる機能なんだよね。
ただ、坂道の判定基準って傾斜センサーだから誤差結構あるし、ブレーキ踏まれてるから後ろに下がらない分前にも進まないんだよ。
サイドブレーキ使わない組にとっては慣れるまで神経つかうよ。

慣れても不安になるけどね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:18:03.70 ID:OX8Lb9z30
只今ディーラーより受け取ってまいりました。
ｳﾞｫｰｽｹﾞｰオートエアコンｽｹﾞｰ

途中GSで給油したとき、あんちゃんから「新車っすねーいいっすねー」って言われてほっこり。
ダークビューター&BLなため、若干まっくろくろすけではあるものの
そこまで真っ黒ってわけでもないですね。

これから長いか短いかわからんけど、仲良くやってこうぜ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:24:06.14 ID:wYEH2opGP
>>90
おめでと
おれは来週日曜だ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:28:39.80 ID:9tMrHgM90
>>90
おめ。


あー・・・ヒルアシストっていいもんとばかり思ってたわ
ブレーキ踏まれてるのか・・・・俺サイドブレーキ使わないから不安だ
いじってON・OFFできないのかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:32:16.92 ID:JKag9CM60
強めにアクセル開けりゃいいだけじゃん。
アイドルストップの件といい、ほんと応用力皆無のノ-タリンだらけだな。ここは。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:34:20.57 ID:OX8Lb9z30
坂道発進補助装置のことが話題のようですが、
昔ながらのMTの乗り方でオールオッケー、というわけにもいかんものなのでしょうか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:40:49.08 ID:wYEH2opGP
アイドリングストップは実際うざいと思うし、ヒルアシストもめんどくさいならオフしたいわ
納車されないとなんとも言えないが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:44:02.96 ID:JKag9CM60
納車もまだな奴が文句言ってるｗ

ほんと面白いな。ここは。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:46:01.86 ID:KGFTO2VT0
>>96
でおまえは乗ってないんだろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:03:53.25 ID:wYEH2opGP
>>96
アイドリングストップは体感済みでうざい
ヒルアシストはまだ未体験
勝手にブレーキ制御されるのはうざそう
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:12:46.12 ID:D4OEv5120
>>74
ハイブリッドである限りtype-Rなんてあり得ない。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:13:55.18 ID:t87tul/U0
>>90
俺も全く同じ仕様にするつもりなんだけど、やっぱ真っ黒？違和感ないくらいの黒さならいいんだけど…
ちなみに値引きどれくらいあったか教えてくれたら有り難いです
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:54:32.73 ID:HPGV+8v90
>>90
ダークピューターだぞ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:14:42.44 ID:KUV8qNQH0
>>93
それでアシストない時だったら？
ふかしすぎてあら恥ずかしいってなるぞ。

バイクでもたまにいるよな、半クラがやけに長くて必要以上に回転数あげてる奴。

半クラを意識させないスムーズな出だしがMT乗りのスタート地点だとおもうが。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:55:28.81 ID:OX8Lb9z30
失敬、ダーク「ピ」ューター。

>>100
ガンメタとモスグリーンを足して2で割ったような色。
徹頭徹尾真っ黒けではない。見方によっては上品な組み合わせかもしれない。地味だけど。

値引きはリバース連動ドアミラーとマットバイザーで6万か7万引きだったかな？297支払い。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:59:40.56 ID:518BQSvzi
>>103
うちのデーラーマンは、焼き海苔色と表現してたw
自分のはホントの真っ黒だが
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:21:45.18 ID:ux9nzTii0
ピュー太乗りだけどそんなに黒いかなw
昔あったスカイラインR32型のオーテックの色だと思ってる。

最近にはない感じの色合いかなって思ってるけど色別販売台数が2位になってしまってガッカリ、俺買った時5位だったのにw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:23:12.98 ID:BNm8M8+l0
オーテックスカイラインといえばスケベ椅子色だろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:00:38.54 ID:B4DhdEhx0
走ってるの見た数だと
白→ピューター→黒・シルバー　だな　走ってるの自体あまりみないけど
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:03:50.47 ID:LeUmjQBT0
>>94
サイドブレーキ使えばヒルアシスト効かなくなるんだが、いかんせんサイドブレーキが硬い。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:07:11.98 ID:KUI4PoMJ0
ヒルアシストって意識したことなかったが
サイド引いているワシには無関係だったのかw

でも一度だけインフォメーションに "ヒルアシスト異常" が
表示されたことがある。

# 再現しないため放置

あれは何だったのだろう
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:11:27.15 ID:hx/wcFCU0
>>108
あれ硬いよね。
普通に引き上げるくらいだと2ノッチくらい。
それ以上あげたら下ろす時かたそうで嫌だなぁ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:14:51.09 ID:Xtabw3PG0
>>90
おめっす！
同じ色チョイスしてます
十月末が待ち遠しい
真っ黒のりてええええ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:52:52.21 ID:5nqi1qqKP
今日 ようやくＤの担当から連絡。
ＥＣＵセッティングに２時間かぁ・・・
コーヒー飲んで 試乗車運転するか。

発売から 一年半過ぎ さほど見向きもされなくなったが
未だに 厨房だけにはガン見されるｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:32:37.48 ID:lKwJ5cn+0
車軸式？

おいおいホンダはどうかしたの？

これでクーパＳを本気で意識してんの？

ストラットやマルチリンクの方が絶対とは言わんが、

オイラはこれで、買う気をなくした．．．
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:43:21.99 ID:vwWwj8fY0
>>113
つ コペン
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:46:57.08 ID:ti9PTJVU0
買う気もないのになにいってんだか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:51:27.32 ID:CKPvnvS70
ヒルアシストはそこまで使い難いものだったのか。
まあＡＴ買う気満々な俺には関係無さそうだ。
あとエンジンストップの話も出てるけど、そんな機能も有ったのか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:53:53.73 ID:veUakYtw0
>>112
まさか2時間の間アイドリングとか無いよね？
ECU取り外してPC直挿しで書き換えだよね？

ってリコール後全然連絡ないなぁ・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:55:21.52 ID:KdJ/qiSR0
>>116
サインしてドライブ行こうず
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1998599.jpg
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:02:36.91 ID:QosBBkrH0
>>115
たぶんオイラにいってんだろうけど？
車軸式の車に６速いるって本気で思ってんの？

同じ車軸式でもフィットＲＳの６速は許せる！今時なんで？って感じでホンダらしいしね。
でもＣＲ－Ｚに車軸式はないでしょ？
「ＨＶをエコでおわらせるな！」っていってるくらいなんだからさ～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:04:19.68 ID:ti9PTJVU0
他の車軸式の車もみてこい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:11:12.30 ID:QosBBkrH0
ごめん車に詳しくないから、
スポーツカーでリアが車軸式じゃないのって、他にもあるの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:19:54.30 ID:cLHNpZxNP
あたまでっかちの話なんてどうでもいい。
車軸式？何それ？
自分で納得して乗ればいいんだよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:03:03.00 ID:o+peCTdc0
>>121
車軸式ってトレーリングアーム式のことを言ってるのか？
そう言うことならホーシングも車軸式になるからアメ車の殆どは車軸式だねぇ…
FFのスポーツカーも半分以上は車軸式だねぇ…

逆に聞くけど車軸式のデメリットってなに？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:05:14.86 ID:o+peCTdc0
ごめん。123は>113へのレスね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:21:21.72 ID:BfxY4umA0
他の車種の車軸なんてどうでもいいじゃん。

二人で仲良くチャットでもしてろよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:24:49.65 ID:wr8mbXAD0
>>112
俺は1時間はかからないって聞いたけど。
ところでウルトラグリーン在庫ある店どこかに無いかな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 03:02:46.74 ID:LFN1KCtS0
トーション叩いたり６速のこだわり語る一方で車に詳しくないからとか何言ってんだろうなあ…
搭載他車にも詳しくなけりゃ何根拠に叩いたりこだわったりしてるんだか
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:04:41.91 ID:ptzj1lFv0
なぁ、オフ会しよーぜ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:05:49.71 ID:ptzj1lFv0
日時は明後日の13時、りんくうイオンな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:12:30.99 ID:v5AKdNrI0
>>129
日曜日はトップフューエルでCR-Zのオフ会あるからそれ逝けよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 05:23:02.06 ID:updsopdC0
あした商談のつづき行くわ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 05:30:57.62 ID:n5CW3AiC0
>>126
東京中央店では
関東圏はほぼ全滅だと。
まあ俺にだけそう言って出し渋ってる
可能性は否定できん。
ヤフーや楽天で買おうにも
ずっと売り切れだ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:45:26.10 ID:s44HO4X40
西日本の地方都市だけど、ディーラー担当やメカニックに聞いたら
ウルトラグリーン品薄？ほんとですか？という感じで、ほんとに知らないようだった。
たまたまディーラーが備蓄してたのかもしれないが、品薄っていう情報自体
知らないみたい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:02:48.79 ID:wwMA3/NF0
おまえら何年くらいこの車に乗る予定？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:17:25.11 ID:llTqKDFV0
まぁなんだかんだで１０年以上。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:24:53.35 ID:DSzFDhDH0
>>133
確かに品薄みたいだね
うちのデラにはあるみたいだけど

余談だけど全車GDBに載っててこないだお客様感謝デーに来ませんか？ってれんらくあったんだけど
そんときに車乗り換えたと言ったら他社のでも大丈夫ですと言われ、
ウルトラグリーン相当のオイルありますかって聞いたら品薄で今は入りませんっていってたよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:38:10.34 ID:qAAgBhz+0
>>134

まぁ車検手前まで乗るわ。
以降はMC後のFT-86購入。
よかったら86は10年以上、乗るかも
CR-Zは今年購入したばかり。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:43:46.71 ID:vIpK79KU0
最低５年は乗る
その後は更に進化したHVか県内うろつく程度には足る性能やインフラが整った時点でのEVを検討
ガソリンオンリーはもう乗らん
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:06:16.59 ID:qMtfkhJK0
嫁はダークピューター＞イエロー＞白、自分は青＞赤＞黒で全く折り合いがつかねええええええ…お互いに譲る気ないしどうすんべ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:10:55.98 ID:wr8mbXAD0
うちのデラとかじゃなくて、店名教えてほしい・・・
関西だけどウルトラグリーン無い・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:27:39.18 ID:H4GyArRF0
これの黄色いいなｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:36:21.94 ID:updsopdC0
フィットと同じような黄色って聞いて避けてたんだけどいいの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:37:59.67 ID:J+vSxaP00
>>140
岡山の後楽園店ですよ。
わたしも関西在住ですが帰省した時にオイル交換してます。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:43:23.33 ID:wr8mbXAD0
>>143
ありがとう！
ドライブがてら行ってきます。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:47:26.91 ID:J+vSxaP00
>>144
一様電話で在庫確認してくださいね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:55:09.72 ID:d5cOkBYi0
>>139
嫁さんに実車は見せた？
ディーラー行って直接見たら、赤・黒がすごくかっこよく見えた。（青はなかった）
隣にダークピューターがあって少し地味に見えた
中古車も置いてあるディーラーだといろんな色があるから比較できる。
さすがにジャンケンという訳にはいかないだろうし
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:46:21.09 ID:0DSgpahw0
免許取りたての息子も乗るんだがOPのサイドカーテンエアバッグは付けた方がいいのかな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:00:04.31 ID:naetATdE0
>>147
そら、安全を考えりゃ装備した方がいいんじゃない？
予算が許せば。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:44:55.65 ID:bg71cAvG0
>>147
必要無いのが一番なんだが万が一の時、サイドエアバッグで助かる事もあるかもしれない
たしかレザーシートと抱き合わせになる事と予算次第じゃないかね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:58:19.71 ID:qMtfkhJK0
>>146
やっぱ後悔しないようにできれば全色実車見たほうが良いよな…ありがとう
とにかくダークピューターが良いらしいから全色見に行ってみる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:21:26.40 ID:wwMA3/NF0
俺はこの車を買う事に決めた。
しかし今は金がないので100万くらい貯めてからローンで買う。
狙いはMC後。もしかしたらDOHCになるかもしれない。
正直フロントマスクはちょっと変えて欲しいのと、テールランプはコンセプトモデルライクになる事を期待して。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:27:38.80 ID:DxjroPyl0
>>151
エンジンはこれしか載りませんから。
DOHCなんて絶対無理
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:36:02.41 ID:J+vSxaP00
>>151
このくらいの回転域ならSOHCの方がフリクションが少ないからDOHCの利点少ないと思うよ。

DOHC1.6のスイスポと同じくらい走るわけだし
燃費はいいし

良い落としどころだと思うけどなぁ

もちろんリアサスをもしかり
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:54:47.35 ID:iodHWdKu0
SOHC,トーションビーム＝性能が低いと思い込んでるな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:21:52.40 ID:HgXugpJF0
>>151
俺もだー！
MC後の２～３月に即契約しに行く。MCが楽しみで仕方ない
FT-86も気になるところではあるが。。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:23:38.50 ID:J+vSxaP00
>>154
そうだろうね

私はSOHCはコンパクトだし低フリクションなので問題ないと思いますけどね。
9000rpmとか回すならDOHCの利点もありますけどね


足もFFでこのくらいの車格ならトーションでいいと思いますね。

サス換えると小気味よく曲がりますしね。

すべてにおいて良い落としどころだとつくづく感じますね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:26:00.87 ID:lx7MGt56i
FT86ってガソリンオンリーだろ？
ないわ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:44:03.39 ID:n5CW3AiC0
弄れる要素を残してるのがいいと思う。
まあその変わりタイプＲ的な妄想を匂わす原因にもなるんだが

タイプＲユーロを見てると
ＣＲ－Ｚはなんか安心できる
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:07:39.27 ID:HgXugpJF0
FT-86ガソリンだけど実燃費がどの程度なのかな
価格はCR-Zより少し安いだろうから、CR-Zも魅力的なMCでないと厳しい争いになるのか
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:46:11.65 ID:cBWLWqr10
>>158
無限crzほど弄くり倒してもノーマルRユーロにさえ勝てないけどな…
無限Rユーロにゃ手も足も出ないw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:48:04.14 ID:n7Sm1zhAP
クラスが違うのに勝ち負けとか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:44:23.03 ID:mIvHCDsp0
FT-86、CR-Zくらいの実質燃費２４くらいないと販売出来ないって聞いたことある。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:17:28.03 ID:NZlN79LR0
今日赤足いれてきた。
街乗りがかなりしやすくなった！
すごいな、このサス！

お陰でテールゲートのビビりが段差ごとに出るようになったcrz
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:01:19.27 ID:ruUs0Obr0
判子押してきた

散々値切って判子押す寸前まで来たところで
９割書き終えた車庫証明を提出、労金融資の報告、そんでもって
希望ナンバーとコーティングのオプション、下取りを断ったら

半ギレしてきたｗｗｗｗ

営業の苦労知ってるんで3時間交渉して条件飲んで判を押したけど
俺どーなん…？

営業さん、もし見てたら頼むわ。

ガソリン満タンにしてダニ一つない状態に仕上げておいてくれよｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:05:41.76 ID:wj1weAwI0
今日簡易書留でリコール通知きた

作業内容は1時間程度って書いてあるな。。簡単なイラストと共に
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:26:16.29 ID:4BbwjrfF0
マイチェンの情報ってあるの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:42:51.50 ID:NZlN79LR0
リコールしてきたよ。
当たり前だがなんも実感はない。
モーター制御の書き換えだから当たり前だけどインフォメーション画面はecoガイドって、ガイドって単語がついたまま。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:44:35.11 ID:5KcsRwtk0
これはヌポーシですか?
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:07:00.86 ID:he1wIDkv0
純正ナビ付けるならどれがオススメ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:11:57.13 ID:rO/WHUBW0
煮干しではなニャイ　(=^・・^=)？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:22:12.51 ID:EBZbj/xk0
この車純正でも排気音イケてるね
3000回転以上エンジン回すと静かになっちゃうけど
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:46:35.92 ID:TfzzU7Oh0
>>164は、ちょっとだけ考えてみればよいのではないか。

自分がDMで、そんな態度を取られたらどう思うか。
ガソリン満タンにして引き渡したいかどうか。

値引き交渉は

「端数切捨ていけますか？」
「おｋ」

これだけ。
ちなみにスマートキーのスペアをタダで貰えた。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:48:10.44 ID:TfzzU7Oh0
ごめん、値引き交渉云々は、俺が契約したときのケースね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:53:54.66 ID:n5CW3AiC0
>>169
純正はお勧めしない
社外の～１０万ぐらいのをお勧めする


>>171
ドライバーにもいい音が分かるし
車外の人間も結構排気音分かる
マフラー自体は特別小細工してない普通のタイコなんだけどな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:55:09.00 ID:n5CW3AiC0
>>172
つーと今スマートキー三つ持ってるのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:09:08.04 ID:NTJdp+YA0
hksのポン付けやった人います？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:14:31.24 ID:TfzzU7Oh0
>>175
自分x2 実家x1で3つ。
よく無くし物する人間だとﾊﾞﾚてるから、気を利かせてくれたのだろうか・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:27:58.22 ID:ruUs0Obr0
>>172
俺にはそういう気持ちってやつはよくわからない
だって俺は客から直接給料もらってるわけじゃないからね

＝値引いたところで販売員は痛くも痒くもない

値段だけで買うもんじゃないというが、過去ディーラーに世話に
なったこともないしな…天秤にかけたんだよ、今回。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:40:57.69 ID:wwMA3/NF0
>>169
ここのフローで自分にあったの探せば？
http://www.honda.co.jp/navi/osusume/?car=cr-z

俺が使ってるのと同じモデルだけどこれは結構いいぞ。俺のは09モデルだが。
WVGAで高精度。8ルート検索。12セグいらないならベストバイだと思う。
インターナビよりビーコン付けるのがお勧め。
http://www.honda.co.jp/navi/vxh-112vs/
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:15:53.93 ID:v13quggm0
>>178
お前は人として欠落してる物が有るな、ただ安くして欲しいならお前の交渉自体が間違ってる。

営業にもノルマが有って値引きだって枠が有る。ただ安く売るなら仕入れ割っても良いって事になるがそんなバカは居ない。
俺が営業の立場なら丁重にお引き取り願う。ディーラーだって売りっぱなしじゃないから後々不利益になる可能性の有る客を引きとどめる筋合いはねぇ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:32:57.24 ID:zAzDjvRiO
ウルトラグリーンがないってなんで？
明日オイル交換行くのに
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:35:04.81 ID:cLHNpZxNP
たまにいるよな
「俺は客だ！」って威張り散らすヤツ。

俺は交渉とかめんどくさいし ほぼ言い値で買った。
Ｄの営業とは初見だし デビュー当日だったし
いきなりガッツリと値引きとかありえないの知ってたから。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:37:35.05 ID:cLHNpZxNP
>>181
Ｄに在庫あるか聞いてみては？
うちのＤの営業にその話したら
「何のこと？ その話初めて聞きましたよ？」って言われた。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:38:16.05 ID:ruUs0Obr0
>>180
うーん…そんなもんか…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:43:51.34 ID:he1wIDkv0
>>179
程良い機能に手ごろな価格だ。コレにするよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:48:43.82 ID:A1Zf0v/u0
>>176
こっちにしたほうがいいよ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/152930/
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:45:58.44 ID:9y+Pcmea0
>182
すまない、言い訳させてくれ

結局のところ車両価格は当初のままなんだ
ディーラーがいきなり最低額を出してきて
くれたのかどうかはわからないが

とりあえず、威張ってはいない
そんでもってディーラーの希望どおりの
内容で判は押した。

これで勘弁してくれ
初めてディーラーから買うから
よくわからんのだ、じつのところ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:50:41.66 ID:Jta3BFvB0
>>187
でもキャンセルしようとしたんだろ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:52:00.68 ID:ahBItn7u0
無限のリアスポが凄くカコ良いんだが、これは購入時に頼めるものなのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:55:43.09 ID:9y+Pcmea0
>>188
いや、俺は最初から買う気満々だったよ

競合も出してないし、ズバリで商談。トークも趣味全開。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:57:36.82 ID:laWtHEBE0
>>189
たのめるよ。てゆか無限のカタログは普通にデラに置いてある。
でもあれがｶｺ(・∀・)ｲｲとか…
モデュの方が嫌味無くスッキリしてていいけどな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:06:27.26 ID:ahBItn7u0
>>191
普通にメーカーオプション扱いなのか。
大き目のウイングが好きなんで無限スポイラーフル装備にしよう。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:11:57.79 ID:yNaBcTfI0
個人的にCR-Zは羽根NGだな
でっかい羽根つき乗るならDC5かFD2でいいや
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:31:28.70 ID:pM00Li5K0
羽根自体は否定せんが、無限羽根は個人的にイマイチかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:52:44.91 ID:0ieq8VetP
元々が腰高いから羽が微妙に見えるんだよね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:26:17.12 ID:Q5Af5u9B0
j's、まだROMチューン車をリコール処理したらどうなるか発表してくれない
正直、また五万も七万もかかるなら、もうROMチューンやめるわorz
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:04:41.02 ID:KN7dmuRV0
俺は無限三点セットにモデュのリア羽にしたよ。以外にカッコ良くて少し濡れたw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 04:10:16.64 ID:8VwF0EJY0
>>197
無限３点にモデュ羽でいきたいんだが、実際に見たことなくて
写真や画像でもなかなかまともに見れるのが見つからない…
俺も濡れるかな・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 04:12:29.98 ID:dUExtDHB0
無限のカタログは見せてくれなかったな、モデュ前提みたいな
聞いてみるか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 05:47:16.14 ID:foBuAksi0
まあ普通ブランニューモデルに対して値引きってありえねぇ。
それもまだ出て一年と半年だべ。
フィットとかステップワゴンみたいに売れ筋モデルなら
ともかく、まだ免税対象であり減税期間中でもあるやつを値引いてまで
売るディーラーはそういない。よほどのお得意様なら…。
雑誌のマイカーとかでも読み過ぎか？

俺は予約組なんで値引きなんてのは勿論なかったが
予約してからの納期がどこが早いかを複数店回ったな。
買ってやる、じゃなく買わせてくださいという態度。
もち、今現在舐められた態度取られてるけど
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:00:48.11 ID:Jta3BFvB0
>>190
意味わからん。

>>164に書いてある「断ったら半ギレしてきた」って何のことなんだ？
そもそも何を断ったんだ？

下取りを断ったのかそれ以外も断ったのか？
断ったら相手がなんで半ギレするのか？

さっぱりわからん。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:23:48.24 ID:csQaHw+G0
無限エアロ装着してる人って脚はノーマルってパターンが何故か多いよな。
激しくダサいから
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:25:24.17 ID:v1cAxfkf0
>>192
こんな感じだよ
モデューロもかっこいいけど個人的には無限派

http://i.imgur.com/tibHb.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:28:36.36 ID:v1cAxfkf0
>>202
因みに足はモノフレックスね
エンジン関係もライトチューンは済んでる
フィットのサージタンク流用が意外によくてびっくり
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:54:01.33 ID:p3RQ8FUh0
俺はノーマルが一番好き
インプレッサーみたいな羽があれば。欲しかった
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:57:32.77 ID:Jta3BFvB0
>>205
DOPの羽は？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:59:04.80 ID:U30nFRAC0
無限の羽根が半分ぐらいの高さなら
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:23:07.14 ID:YkWGs6960
ウルトラグリーンは震災で製造工場に甚大な被害の為作り置き分しか確保出来ないと7月の点検時に言われたよ～
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:33:51.16 ID:Jta3BFvB0
>>208
その話、定期的に出るね。3回目くらいかな。
生産中止→生産再開　って毎度レスがあるけど実際のところどうなんだろ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:17:13.75 ID:HnASnVIP0
いっその事、シャークフィンアンテナを羽の辺りの両脇に。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:38:01.39 ID:N+50sbCP0
>>176
スーチャー気になるよねぇ、後一年ぐらいしたら付けたいなぁ


そいやD行ってリコールについて話聞いたが、バッテリー冷やさないと駄目なんで一日預けてくださいとか言われたぞ、、、
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:16:49.63 ID:r0AhAW460
HKSのモーター強化パーツが夏発売予定だった筈だが何も進捗報告がないなあ…
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:26:52.29 ID:MOti1uiZ0
>>212
まんまリコールの件かぶるだろ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:57:34.45 ID:YrIuESbk0
>>186
不満な声も大きいけど、発表後にインパネに心奪われて試乗してさらに気に入ったためCR-Z
に乗りたいのです。あの厨二臭さがたまりません。メーターの3Dっぽさは見づらかったですが。

このスレでは付けている人はいないみたいですね。
こういったチューンドカーの試乗って出来ないのでしょうか。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:00:58.91 ID:D3BUSHrt0
今、郵便リコール通知来た。
最近のホンダ車ってリコール対象外の方が少ないんじゃないの？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:08:48.39 ID:cXixewCf0
あれれ、俺の行きつけのデラもUグリーン無いよ・・・
どうなっいぇんだ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:27:26.34 ID:YkWGs6960
>>204
RSサージタンク流用興味有るなぁ
見るからにチャンバー効果有りそうだよねw
CR-Zの車検証からで頼めるんかね？調べたんだけど品番出て来なかったからリコールついでに営業とっ捕まえて聞いてみようとは思うんだけど時間かかりそうだ・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:36:01.31 ID:k5Ul4SwR0
ウルトラグリーンはオートバックスでも置いてあるの見るけどな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:21:27.98 ID:RxsalHyo0
>>218
おそらく流通在庫じゃない？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:58:10.55 ID:hds9HVPX0
>>211
今Dに来てリコール対応してもらってるけど、そんな事言われなかったぞ？
40～50分で終わったよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:57:13.05 ID:1OuX+HLd0
>>220
俺も。1時間はかからなかった。
ついでにオイル交換しようと思ったが、UGは無かった・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:32:40.89 ID:Y0Dlb7Vm0
総額20万くらいの値引きならいい方なのだろうか…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:33:57.20 ID:YkWGs6960
CPU書き換えるのにバッテリー冷やすって意味が分からないんだけど。
リコールの案内にも1時間～2時間、混み具合で前後しますって有るから1日預りは有り得ないと思うよw

>>221
俺はウルトラグリーン無いんでハイブリッド対応の通常オイルか+1000円でニューテック入れれますって言われたw
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:52:04.84 ID:FgQhCjV80
リコールの件でぃらで相談してきたら
fitのリオールの対応がたくさん抱えてるから
暫く待ったほうが空いてるよって言われて来た
どうせ　会社の隣にある店だから
仕事中に勝手に持ってってもらい直してもらう予定
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:58:00.15 ID:5S9gQ5UBP
>>207
高さって価格の事か？
見た目の高さだったら 半分にしたら後方視界遮られるぞ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:53:41.78 ID:XSXrRdX80
赤にしようと思うんだけど、相変わらずホンダの赤は地雷なの？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:15:37.05 ID:pZ3L0XJY0
だれかプレミアムイエローパールIIを受け取った人はいないか？

そろそろ最初のが出てきても良さそうなんだが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:30:49.21 ID:vuvVqFCj0
まだ走ってるのに遭遇したことないな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:49:15.27 ID:JJM2TEvh0
プレミアムイエローはフィットと同じような黄色と聞いたが
だとしたら地雷やん
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 06:21:17.94 ID:p2s48oJCP
>>225
見た目の高さだよ
無限は位置高すぎ

>>229
見えてるのに地雷とか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 06:56:54.94 ID:MS5bCnfJ0
たしかに見るのはほとんど白、たまに赤
まれに銀だな
俺の黒はあまり見ない
マフラーとか変えてるのもあまり見ない
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:39:04.64 ID:LYzFats/0
俺行ってるディーラーもウルトラグリーなかった
指定オイルが品切れって。駄目だこりゃ

糞メーカーだな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:44:46.16 ID:pZ3L0XJY0
>>231
オレ赤ってみたことない。白・黒・オレンジ・銀だな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:19:30.25 ID:wJlNDyhc0
購入を検討していて、気になることがあるのですが。

東海北陸道の白鳥～飛騨清見の長い上り坂で、
バッテリー切れでアシストなくなりますかね？
中央道のある区間ではｏｋっていう書き込みがあったんですが、
書き込みの区間より上記区間はかなり長いので気になります。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:42:33.57 ID:eVCVGdm90
>>230
フィットの赤なんか色褪せ激しいからね。
同じ年式の他の車の赤よりも。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:19:22.74 ID:qF0WsbEg0
>>232

ジェームスに行くと普通に在庫があるぞ。
一昨日入れてきた。

確認しているのは行きつけの3店舗だけだが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:30:23.00 ID:MDHB1UKB0
赤は無限のやつを前に見たけど、格好良かったよ。
自分はノーマル好きだけど、赤は良いなって思った。
女の人が運転するのも、よく見かけるようになった。

あと納車した時、コーティングの業者がホンダ車は
きちんとメンテナンスしてあげないとダメと言ってたよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:34:35.63 ID:pZ3L0XJY0
>>237
あのペイントシーラントとかいうコーティング、注文したときほとんど自動的にセットになってたんだけど、
実際のところどんなもんなの？　

6万円くらいの別のコーティングも勧められたが、そっちはさすがに断った。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:46:05.49 ID:JJM2TEvh0
潮風のある所だから赤は不安すぎる、好きな色だが
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:47:20.26 ID:tAbVdeAH0
塗料なんてどこも同じメーカーの使ってるんだけどな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:04:21.89 ID:G+XwzF+h0
この間特別仕様車の青の無限を上野で見た。
めちゃくちゃ格好良かったな。
てことで来週末BLダークピューターを契約してきます！
学生でこの車乗ってる人っているのかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:07:39.93 ID:MDHB1UKB0
>>238
ディーラーによれば、ペイントシーラントは親水系で
「水弾かねーじゃねーか！」という客のクレームが多いので
今は撥水系のグラスコートを薦めてるとか。
もちろん、両者とも効果はあるそうです(要メンテ)

自分の場合は、契約時にコーティングサービスをお願いしたけど
ダメだったのでｗ、「納車２週間以内だったら半額」というのに
つられて、納車直後に社外業者のグラスコートをかけました。
屋根なし駐車なので、かけてると安心のような気がして。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:35:28.72 ID:pZ3L0XJY0
>>242
＞ペイントシーラントは親水系で・・・今は撥水系のグラスコートを薦めてるとか。

そんな説明無かった！　グラスコート（これが6万円の方？）が表面がパール状になるとか何とか
そんな説明しかなかった！

ホンダD結構いい加減だな。


まあ、ずっとお世話になってるディーラーなんで、あんまり悪口は言いたくないんだが。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:45:07.51 ID:ncwfvYlm0
寺っていうか、担当者の問題じゃねえ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:51:50.47 ID:ZyRUVE5R0
この手のコーティングって１年位しか持たないもの？
年単位で数万掛けるのも厳しいなぁ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:54:43.40 ID:LYzFats/0
屋根付き駐車場だと、軽く6年クラいもつよ。
前の車そうだった。
メンテキット一度も使って無いのに
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:08:35.53 ID:MS5bCnfJ0
>>245
メンテナンスキットなるものがあるから
一応五年程度までならもつ

ただ社外のコーティングとかと比べると撥水性や艶はないに等しい。
あとワックスと違って研磨剤はないからメンテナンスしても基本綺麗にはならい。
汚れを取るだけだな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:24:40.02 ID:LmCdzhkg0
>>234
アシストが原因かは分からないけど
極端に走らなくなった経験がある
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:36:24.88 ID:6bmTg1N2O
>>241
俺は自分のじゃないが親父が乗ってるからたまに借りてる程度
普段はステップワゴンｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:25:30.32 ID:QMfcpwmN0
>>238
ペイントシーラントの1年ごとのメンテナンスって実際なにやってるの？クリーナー塗るだけ？
なんか一年ごとに越させるための策謀のような気がする。

全く持ってその通り。メンテナンスでお客を引きつけておくのが目的だよ。クリーナーだって要はCPC液を薄めただけだからね。

「ワックス5年不要」ダメ　虚偽表示と東京地裁。
自動車用コーティング剤の販売会社、中央自動車工業（大阪市）が「5年間完全ノーワックス」と
虚偽の広告表示をしたためワックスの売り上げが減少した、としてワックス製造会社ウイルソン（東京）が
表示の禁止と1億1000万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で、東京地裁は15日、表示禁止と1000万円の支払いを命じた。
飯村敏明裁判長は判決理由で「実験結果では約7カ月後に光沢が半分程度低下しており、
新車時の光沢を5年間維持する効果はない」と指摘。「誤解した消費者がワックスの購入を控えることもあり得る」と判断した。
問題になったのは中央自動車工業が販売する「CPCペイントシーラント」のカタログ表示。

ペイントシーラントはかなりの不人気。


6万でも数年持つならそれくらいはすると思う。
昔のポリマーみたいに1年ごとの施工ってわけじゃないでしょ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:08:46.14 ID:3K+XSxv20
たまたま純正エアクリを初めて点検したら、スス状の汚れでビッシリ（走行2万8千km）。
ナビの交換時期お知らせを無視してたら、このザマです。
交換するのですが、純正品はいくらだろう？オイル交換も重なって微妙にイタイ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:18:23.67 ID:p2s48oJCP
>>251
五千円もしないだろ
社外品自分で付け変えたりもできるし
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:47:58.57 ID:MS5bCnfJ0
>>251
ヤフオクとかで９８０円で売ってる。
まあ純正同等品だが。
エアクリーナーもエアコンフィルターも
工賃払うの馬鹿らしいぐらい交換楽
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:30:19.28 ID:jc42cc2r0
ペイントシーラントは雨粒がボディに乗った時にレンズ効果による塗装へのダメージを軽減する為のコーティング。
一般的に言うポリマーとは水弾きが違うからそれを期待していた客が勝手に文句言ってるだけだろ、無知って怖いな。カタログにも写真付きでそう書いてあるよ。

>>250
何もやってないよw
俺行ったらボディの雨染みとか確認してメンテナンスのアドバイス書いてある用紙を渡された。月1洗車でボンネットとルーフに若干雨染みがあるとか言われた。
細かい洗車が嫌だからやってるのになんなんだyって思ったわw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:37:46.75 ID:GTWrL4ET0
擁護するわけじゃないが、控訴審の結果も一応入れておく
http://blog.goo.ne.jp/nancy_9/e/f49f949b127b1b017e4c733867ec8b86

要約すると日本塗料検査協会が試験を代行したところ
・ウィルソン側が行った試験用塗装板の規格が現在使用していない劣化し易いもので行われた
・塗布がCPC正規の塗装の手順で行ったか明かされていない
・劣化しやすい試験用塗装板にCPCを塗布したものが、耐劣化性に優れた試験用塗装板よりも高い光沢度を維持した
・ウィルソン側の調査でCPC未施工車４～５年経過であっても洗えば9割程度の光沢を取り戻すというデータが存在し、裁判の主張と異なる結果が出ている

つまりウィルソン側の主張には整合性がないとして高裁でウィルソン側の主張は棄却されてる
とはいえ、添付のメンテナンスクリーナーの年３回程度の塗布前提というのはノーワックスとは言い難いね

毎年コーティングし直すことに負担を感じない人は専門メーカーのコーティングをすればいい
定期点検の時の調査・追加メンテでさくっと終わらせたい人はCPCも選択肢の一つ

どのみちどのコーティングしていようが洗って落ちない汚れの所はワックスなりで除去するしかないし大差ないよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:37:52.60 ID:eVCVGdm90
リアゲート付近の異音、なんどディーラーで修理してもらっても再発する…
あそこなにが原因なの！？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:48:28.54 ID:9Ubm3epb0
>>256
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284457804/
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:49:03.59 ID:mVQ7iE730
>>248
そう、アクセルベタ踏みでも速度が落ちてバッテリー残量ゼロ。
まあ１段ギアを下げて、同乗者には悟られなかったんだが、なんだかなあ。。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:06:39.75 ID:LmCdzhkg0
>>256
無限の羽根でも付ければ？
リアゲート普通は、FRPが多いのにCR-Zは鉄だからな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:18:21.23 ID:YXClIAeR0
>>248
原因が判らないなんて、モニタ－どこ見てんねん！
全て正常表示なら確かに原因不明だが…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:24:25.36 ID:j3B/dQMm0
シルクブレイズ装着車出てきたけどやっぱかっこ悪いな
リアとか開口部でかいから中が丸見えだし
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:01:28.70 ID:jGB2SvjM0
リヤゲートがFRPとかどこのレーシングカーだよw市販車で見た事ねーぞw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:22:26.43 ID:FslhHhws0
>>259
リアゲートが鉄orアルミじゃない国産車ってラフェスタぐらいなんだが…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:51:41.69 ID:namtPRgQ0
>>139

2台買え
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:32:28.55 ID:jUN1rl+7P
>>230
だが それが いい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:44:50.38 ID:pt3VkV0Z0
おまえらマイナーチェンジはいつ頃になると思いますか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:32:11.24 ID:eOidQGpq0
ディーラーによって割引やサービスって違うもん？
どこも一緒なら近場で買おうと思ってるんだが。
特に納車が早くなるならそっちを優先したい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:37:12.51 ID:gpqv/G4d0
エコカー減税、免税車種で値引きは厳しいでしょ
今行ってるディーラーでも「基本的に値引きしてない車種」って言ってたな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:46:56.57 ID:/sZ2U9M00
>>267
車購入の手引きみたいなムック本だと、CR－Zみたいな車種はディーラー毎に競合させて
値引きさせろなんて書いてあるな。

粘ったら多少違うんじゃね？



納車は、工場生産の都合だから、そのディーラーに在庫がなければどこでもいっしょだと思う。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:47:18.86 ID:J68WWApZ0
>>266
え？
イヤーモデルで黄色にブラックレーベル出たばっかじゃん…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:25:34.90 ID:J8BVv9zq0
再来年初頭にリチウム積んでMC、と予想。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:31:25.50 ID:JFoIz95WP
黄色が終わる12年3月までないだろ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:11:48.70 ID:dlH88Ky6O
>>267 近い方がいいぞ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:56:05.97 ID:fcJ+drV50
>>267
親切な営業さんが居るほうが良い
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:23:27.81 ID:wkcs/lJF0
来年3月だろうBRZ対策と予測
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:24:01.70 ID:WFTUogBV0
俺は1件目で値引き一切なしって言われて6速の試乗車乗りに行った他県の営業マンにグループ会社紹介してもらって7万位かな、端数切りみたいな感じで引いてもらった。

1件目断るのに連絡したらオプションいろいろと俺の指定したタイヤアルミ込みで最終40万引くって言ったけど最初の対応が気に入らないから断った。

まぁなんだ人間関係も有る程度必要だからね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:35:10.34 ID:3vn3KzSW0
40万ってさすがに盛りすぎじゃないかｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:52:11.99 ID:jFUrUx2p0
タイヤアルミ、無限フルエアロ、その他諸々で325万提示だったよ。

タイヤアルミは向こうの都合の良い値段出してるから安い所で買えばもっと安いね、ってのが正直な所だった。無限のエアロは原価割ってるって言われたけど某安売り店と大差無かったな。足回りの差額が結構でかかった気はする。

まぁなんだ見積もり上の値引き40万だから定価有りきって感じだからそれぞれ安い所で自分で買えば大差ない感じだったよ。
CR-Z自体は2件目で買って他のパーツは全部他で買ってディーラー送って付けてから納車だったしね。
買う前にそういうのできますか？って聞いたら、営業マンは良いですよって言ったから結構無茶したかなw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:52:34.56 ID:eOidQGpq0
割り引きと言うよりタダでどれだけオプション付けてくれるかみたいな。
高い買い物だけに担当者が重要なのか。
２０分以内で３件ディーラーがあるけど、とりあえず全部行ってみるべき？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:07:15.13 ID:jFUrUx2p0
行けるなら行った方が良いんじゃない。
買う事前提じゃなくて検討してるんですよねって感じで。
あとは近くがグループ会社だと同じような値段しかでないかもしれないからそこは要注意だね。

台数さばく車じゃないから健闘を祈ります！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:08:49.45 ID:rqdaBPLR0
エンドレスのブレーキキット欲しいなあ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:19:43.71 ID:MnKz6rMv0
車の契約時は1万円とか安く感じるが、実際に財布から1万消えるって思うと大きいよね
納得のいく契約をしましょう
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:19:44.30 ID:j/onCcKq0
>>281
ビックキャリパーほしいな
八宝屋のブレンボでもいってみるか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:53:40.46 ID:DYrW6IrM0
もうCR-Z飽きたから買い替えようと思うんだが、
エルグランド・セレナ・エスティマ・ノア・ヴォクシー・デリカD5のうち
どれがいいと思うおまえら。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:56:30.63 ID:lHvp4Was0
見事なDQN車ぞろいだな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:03:27.73 ID:5lDRc1CS0
敢えて選ぶならD:5
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:05:37.70 ID:8VtToA8a0
だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:06:50.05 ID:HISH5C4w0
奇遇だな俺もD5が良いと書こうと思ってたところだよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:18:51.08 ID:DYrW6IrM0
んじゃデリカD5にするわ。おまえら今までありがとうな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:26:29.01 ID:vo7cn9zA0
ﾜﾗﾀ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:41:22.65 ID:5lDRc1CS0
ラグ系は好みじゃないけどリフトアップしたりSUVの長所を生かしたカスタムは見ていて格好良いと思ったからD5
292 ：234：2011/09/12(月) 23:24:06.57 ID:6O12y6It0
>>248､258　thx!
やはり、アシスト切れますか。

月2くらいで通るので、パワー不足は結構痛いですねぇ。
バッテリー強化型が出るまで様子見するか・・。
ギアダウンで問題ないのなら、それもまたよしかもしれませんけどね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:02:21.87 ID:zgGgipxc0
中央道の長い登り坂区間ではバッテリー切れはよく起こるよ
そんな時は6→4速まで落とせば他車をどんどん追い抜く事も可能です。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:14:07.60 ID:w4IXf3+X0
そりゃそーだｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:49:53.79 ID:md8loY6J0
>>293
レッドゾーン？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:49:57.03 ID:k3Xdvwop0
AT限定免許の若僧ですが、MTが気になります。
みなさんCVT・MTどちらを選択されましたか？
理由を教えてほしいです
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:51:30.89 ID:6+zZNbQaP
ATMT論争はどっかいってやってくれ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:57:02.97 ID:RXSvHaoF0
お次の患者さんどうぞ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:58:15.99 ID:w4IXf3+X0
>>296
人それぞれだろ。つか、限定解除してから考えなさい。

ちなみに中古車みるとCVTの割合多い。
ディーラーが試乗車にCVT入れてる関係からか。

６MTは、面白いけど一般人にとっては地雷の可能性もある。
自動制御とか、IMAとか、自動で制御しちゃうものに対してMTの相性がいいわけない。
話を聞いてるだけで普通のガソリン車のMTより扱いづらい印象。


300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:58:39.62 ID:77zhbYtnO
>>296

俺はMT免許持ってるけど
運転が楽という理由から
CVTにしたよ。

この車が気に入ったんなら乗ればいいと思うよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:04:16.69 ID:xqc0LMGsP
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前専用の質問場所じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　ＡＴ限定解除してから来い
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

ＣＶＴは燃費が良くてもパワーが無いからＭＴ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:17:33.51 ID:W1b01V870
>>299
こいつのMT車はむちゃくちゃ乗りやすいぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 03:40:25.84 ID:EkpCkSLS0
>>296
MTの方がかっこいいかもなー程度だったら無理することないよ
そんな俺は嫁さんも運転するってことでCVTにしたけど、結構満足してる。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 03:43:18.16 ID:161X35ZJ0
CVTでもパドルシフトがあるだろう。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 05:05:45.61 ID:vhkzTfMs0
パドルシフトって最初だけで使わなくなるよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 05:31:50.51 ID:R3CFb4St0
>>299
自動制御ってなんだ？
なにを自動で制御するんだ？
ヒルスタートのことか？

てかこのＭＴくそ乗りやすいぞ。
今までどんなＭＴ乗ってたんだ？
フェラーリとかランボルギーニとかスーパースポーツ系？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:19:16.08 ID:T4oe5BSZ0
試乗車MTだったよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:47:25.07 ID:i8j5Lpm7i
DC5 タイプSのMT乗ってたが、少なくともあれよりはシフトストローク短くてスコスコ入るし、クラッチの具合も程良くて楽しい。
渋滞も意外と苦になってない。
クラッチペダル軽いからかな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:33:53.85 ID:idPcDxed0
>>299
低速トルクあるから、MTとしてはスゴく楽な部類だよ？
この排気量ではトップクラスと思う

>>292
バッテリーはノーマルだと減りは少ないので、
長い登りはノーマル一択。

エコもスポーツもバッテリー食いだし、
もし切れてもエンジン回せば普通に走れる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:46:56.98 ID:TW00E2Wv0
こんだけ低速トルクがあってMTが乗り辛いってｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:16:47.07 ID:FLKF0Luc0
うちは嫁がMTじゃないと嫌だっていうんでこれにした
選択肢少なくて、これかマツダスピードアクセラかの二択だった
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:52:27.85 ID:D3jI2gy50
>>311
ロードスター
コペン
スカイラインクーペ
Z
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:52:54.81 ID:D3jI2gy50
8もか。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:57:14.14 ID:X/WtF9PE0
ウルトラグリーンはあまりにシャバシャバで磨耗が激しいから売りたく無いんじゃないの？
新車はさすがに燃費詐欺といわれないようにウルトラグリーン使うけど。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:17:30.94 ID:Dbpw98YP0
>>314
サーキットでも行かない限りウルトラグリーンで問題ないと思うよ。
無限のCR-Z用オイルもウルトラグリーンとほぼ同じとデラの人も言ってたし
DC5Rですらシャバシャバのオイル入ってるわけだしね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:48:43.26 ID:wbc5H4n50
>>314
それ根拠あって書いてるんだよね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:22:42.82 ID:S6a8WEYR0
あんまり嘘書いたりするとシャバに出られん事なるぞ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:29:17.25 ID:Dbpw98YP0
>>315
デラに聞いてみるといいよ
因みにDC5Rの時は無限勧めてきたよ

CR-Zで行ったときは無限入れなくてもウルトラグリーンで良いですよって言ってた

それと今無限見てきたんたけど今発売してないね……
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:34:21.30 ID:3YIpdQ4o0
今頼んでも納車は１２月頃らしいけど、そんなに売れてるんかね。
普通どんな車でも３ヶ月程度はかかるもの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:40:04.81 ID:+0J3S+tw0
ウルトラグリーンは
震災で工場が操業できないから
供給できなくなるって5月くらいにここで聞いたな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:40:06.89 ID:T4oe5BSZ0
今週に契約すれば11月後半とか言ってたな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:45:34.67 ID:6+zZNbQaP
単純に震災影響で工場移転して生産能力おいついてないだけじゃ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:50:33.01 ID:lSTG5+MVi
>>312
＞ロードスター
荷物が乗らない

＞コペン
黄ナンバーとかどこの小便やろうだ

＞スカイラインクーペ
＞Z
クラスを同じにしてくれ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:19:26.71 ID:R3CFb4St0
ウルトラグリーンはベースとなるオイルは（ウルトラレオな）
豊富にあるけど特殊な添加剤が震災で生産がストップしたらしい。

まあレオとかでも大丈夫らしいが、値段的にはグリーンの方が高いとか。

ちなみに納車後一年半のＤＣ５Ｒでクソオイル
（一台分1000円）入れたことあるが
クソらしくレスポンス悪くてシャシダイで計ったら
軽く200馬力以下だった…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:55:58.06 ID:i8j5Lpm7i
今度FSWでサーキット初走行する事になりそうなんですが、オイルは少し粘度高いやつにした方がいいですかね？
ウルトラグリーンじゃあさすがにステージが違うかな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:09:33.49 ID:17vLXkHl0
黄色がディーラーに到着したぜ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:16:34.66 ID:Pf1M4i/v0
黄色ってださくね？
もっとクリアな感じかと思ってたのにがっかりだわ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:19:40.31 ID:T4oe5BSZ0
スイスポみたいな黄色なら買ってた
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:29:48.93 ID:lSTG5+MVi
>>328
レモン色？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:36:22.24 ID:HPPS+CQe0
サーキットなら最低でも100%合成油、5w-40位が妥当かな。10w-40でも全然いいと思う。油温油圧計ないなら連続走行は様子見ながらかな。暑いから気温とも要相談だね。

あとディーラーマンはオイルの知識が素人レベルのが沢山いるから要注意ね。粘度と合成油程度しか知識無い場合が殆ど。
ちゃんと配合されてる物を理解してステージに合わせて選ぼう。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:15:48.46 ID:ibE9C3g40
明日、リコール対応にDへ行く予定。
事前に確認したウルトラグリーンはOKとの事。

#サービスでなく営業の兄ちゃんなのでチョット気掛かり。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:22:38.84 ID:wIeqUXG80
納車約3ヶ月目にして初めてボンネット開けたんだけど
留め金？の部分に、半透明のゴムの溶けたみたいなのが
着いてて「うわっ」てなった。あれみんな着いてるの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:26:20.83 ID:6+zZNbQaP
>>332
もしかして：グリス
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:04:04.74 ID:zWqhTjzZ0
現在、購入予定中です。


ずっと購入を狙っていたので、予期せずゲットできる今がチャンス！


crzのことが頭から離れない26がオナニーを晒してやる



ナビは絶対、最新のHDMI端子(konekutaE)を搭載した三菱電機の製品
いつかPCをお迎えしてやるぜ
2chでの評判が良すぎるwwwww
マフラーだけは買う時に交換しとけよ、、、お前ら
行くぞおまえらー
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:08:38.19 ID:i8j5Lpm7i
>>330
ありがとうございます。
今まではディーラで毎回何も言わずに純正指定オイルでしたが、今度はメカニックの人にも聞いてみようかと思います。
ちなみに全くのどノーマルなので、いきなり頑張り過ぎずに走ろうと思いますw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:21:21.99 ID:Y2tAcSsFO
>>335
そんな風に思うレベルならわざわざそんなことしないで純正でいいべ。
バカじゃね？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:57:17.62 ID:wbc5H4n50
>>331
水曜日ってDは定休日じゃなかったっけ？
地域で違う？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:18:57.17 ID:GGpGP+Ky0
火曜日の店もあるようだ。地域と言うか店毎に違う。
周辺ディーラーが全部休みにならないよう、わざとズラしてるのかも。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:21:48.09 ID:WjiMnXN0O
>>332 釣か グリスだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:23:45.11 ID:kjFi2Woc0
他メーカーの低燃費車は推奨オイル粘度「0W-20」だけど、
あれてウルトラグリーン作ったのは何故だろう？
7000km毎に交換してるけど、問題なし(メーカー推奨だから当たり前？)。
ただ、あのシャビシャビは毎回驚く。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 03:02:00.57 ID:ifeVgzmo0
雑誌とかの胡散臭い情報だとMCでスーパーチャージャー乗せるとかType-R追加とか話があるけど信憑性あるのかね？
そんな事よりエンジンの見直し（DOHC化含む）やフロントマスクの改良をして欲しいのだが。
オデッセイみたいなシャープな顔つきの方が似合いそうだ。テールは今のままでいいけど。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 04:28:43.10 ID:ifeVgzmo0
やっぱりこっちの方がかっこいいな。
ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/honda_crz/01_l.jpg
ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/honda_crz/03_l.jpg
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 04:50:04.98 ID:DnYtGi+e0
>>342
バンパーがないｗｗｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:24:30.69 ID:zUsdS0lL0
>>342
後ろはザクみたいでかっこ悪い
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:49:25.19 ID:0FNBsdZo0
>>341
たまに出るなＤＯＨＣ化のネタ

あのボディというかエンジンルームにゃ
収まらないと何度（ｒｙ

収まるようなエンジンは作れるが
そこまで売るつもりのないＣＲ－Ｚ
の為にホンダ（株主）は投資しません。

よくて次世代のビート用に先行試験型として搭載？
…ないなｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:34:24.68 ID:GKa+RDXU0
>>335
まさかブレーキもノーマルとかじゃないよな？自殺行為だぞw
冗談抜きですぐフェードして止まらなくなるぞw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:44:52.16 ID:KI/B11Os0



初代CR~Xの時も、DOHCバージョンを出せ出せの声に応えてSiを出したら、やっぱり1.5iの方がバランスよかったと言われていた。

今回も同じ道をたどりそうな気がする。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:38:00.24 ID:KVssQFE20
>>341
信憑性なんてない。SCもターボもない。強化するならIMAだとさ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:08:55.11 ID:gbvIAE1R0
進化型VTECエンジンとやらを乗せてこないと本当にやばいんじゃないのか？
BMWやトヨタに遅れること十年近い。
そろそろ独自先進技術を見せとかないとな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:22:21.92 ID:pyncHo2k0
>>349
進化型VTECってなんだ？VTECは完成された技術、あれ以上の機構はこれからも出てこないよ。
可変リフトが欲しけりゃFitRSのカムでも流用すれば？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:28:06.88 ID:Vs20P5zd0
>>350
advance iVTECの事じゃないの？
スロットルが無くて燃料噴射だけでコントロールするやつ
要はディーゼルと同じ制御方法

まあ雑誌でチラミしただけだからなんとも言えないけどね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:35:54.08 ID:gbvIAE1R0
>>350
進化型VTECエンジンはスロットルを無くしバルブタイミング、バルブリフト量を連続可変制御させる機構。
BMW、トヨタはすでに採用済み。
現在技術的にかなり後れをとっている故にもう過去のイメージだけにすがるしかないのかcrz
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:00:20.45 ID:L/0U+SZJ0
バルブ数制御だけでVTECとかｗ
2輪のREVと同じじゃねえか
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:18:27.03 ID:gbvIAE1R0
>>351
正式名称はそれなんだ
名前が決まってるんだったら出来てるわけだろうし乗せる車種選んでるところかな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:29:22.08 ID:EqYVa2CZ0
>>353
Valve Timing Electoronic Control 略してVTEC
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:34:21.78 ID:EqYVa2CZ0
>>352
バルブトロニックのことかコスト的に考えてCR-Zクラスの車には搭載不可能でしょ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:17:15.62 ID:L/0U+SZJ0
>>355
REVじゃなぜ駄目なんだとの意なんだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:13:27.19 ID:HBxG18FZi
>>353
ん？
あれはHyperVTECだろ？
名前はかっこいいし、バルブが増えた時の加速具合と音の変わり方が極端。
実に面白いよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:27:53.25 ID:Iumz+pQY0
CR-Zの内貼りと外側両方デッドニングしたら
只でさえクソ重いドアが更に殺人的な重さになってﾜﾛﾀ
こりゃ子供が挟まれたりしたら間違いなく逝くな…
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:35:34.43 ID:gbvIAE1R0
>>356
CRZは2.0Lぐらいのエンジン乗せるキャパはあると雑誌（ベストカーじゃないよ）に書いてあったと記憶している。
トヨタのバルブマチックは1.6～2.0Lで設定があるようだからホンダも間をとって1.8Lぐらいで出してくるかも。
CRZにIMA無し新エンジン搭載してきて欲しい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:03:57.92 ID:TymElc7t0
去年の６月に買ったのに未だリコールの連絡が来ない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:33:29.76 ID:0FNBsdZo0
>>360
200馬力ぐらいまでは耐えられるよう設計されてるよな
一応初代タイプＲ並みの剛性。

でも1.8Ｌのエンジン載せたからって、メリットはないだろ。
重くなるし、ストリームのＲ18Ａもエキマニレスのロングストロークで
面白みもへったくれもない。
いたずらに運動性能低下、燃費悪化するだけ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:35:17.26 ID:eSi1Ceyh0
>>359
今の時代に、鉛みたいなもの貼って重くするのは時代遅れ
グリスみたなものを塗るのが良いらしい
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:24:47.89 ID:tOhDuPms0
>>362
FKシビックだっけ？欧州シビック（1320㌔）　あれがR18A積んで0-100　8，9秒（公式）となかなかのタイム出してるじゃん
ストリームでもリッターあたり１５くらい　FDシビック（日本の12４０㌔）なら17くらい
CR-Zにもし積めたら0-100　8秒　リッターあたり１９～２０キロくらい走る車出来たんじゃね？このくらいの性能なら燃費を重視したスポーティカーが達成するやん
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:58:57.07 ID:75LPguNcP
>>361
Ｄの営業担当に「ｺﾞﾙｧ」しろｗ
「客 ナメとんのか！？」って言えば最高だ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:02:02.24 ID:EZu2kEJO0
> SPORTモードでマニュアルになっている状態で信号待ちの先頭となったので、
> このチャンスを利用してフル加速に挑戦してみる。場所は１級国道の片側２車線の立派な道路。
> 信号が青になり、隣の高級ミニバンが真っ先に飛び出していくのを見ながら、こちらも フルスロットルを踏むと、
> 回転計の針はどんどんと上がっていって5,500rpm程で右のパドルを引くと２速にシフトアップ。
> そしてまたフル加速により回転計の針は上がってゆく。
> そして隣にいたミニバンはといえば、はるか先に行ってしまった。
> そう、モーターのアシストがあるとは言ってもエンジンは所詮1.5L、113psだから、
> そんなに凄い加速をする訳が無いのだが、何やら過大な期待をしてしまったようだ。
ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/CR-Z-main-2.htm

そんなに遅いの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:29:51.43 ID:N5ADVS0K0
リンク先ちょっと読んでみたけど
プロ気取りなのかコイツ激しくイラつく文章書くやつだな。

この車、一般道でフル加速すれば十分に流れを離せるくらいの動力性能はあると思うぞ。
少なくとも初代MR2（AW11)よりも速いと思うぞｗ（元オーナー）
でも正直なところ、速い車ってわけじゃない。自分は満足しているけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=PrT5UzXJp24&feature=results_video&playnext=1&list=PL2E3FC978556736AC
これ見ると動力性能も十分あると思うけどなー。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:37:57.06 ID:EZu2kEJO0
そうそう、CR-Zに限らず他車のインプレも癪に障る書き方なんだよねｗ
CR-Zより速いという高級ミニバンが何なのか知りたいくらいだ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 05:40:05.51 ID:k9hivxH0O
>>361
おまえCVT車じゃね？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:09:45.77 ID:4cRuRPCP0
>>369
あーそうだったわwww
てか、よく考えたらもってないやwww
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:55:35.88 ID:H9usGxcvO
自称強い高級車ベルファイヤーじゃね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:40:41.90 ID:WGFzbvYX0
>>366
なんかのコピペみたいだな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:03:35.92 ID:6iGPIxOf0
>>368
エリプレじゃないの？
あれに勝てるコンパクトはほぼいないような気がする。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:34:37.39 ID:C3zqLiI00
>>366
全体を読むと客観的に判断してるようなんだが。

たとえ軽にせよ信号からフル加速すれば
その気の無い車は大抵引き離せると思う。
それで追いつけないというなら相手のミニバンも本気だった、という事。
筆者も言ってるが基本１５００ＣＣだ。
相手が判らないがエリシオンなんかの３０００クラスの直線番長と比べるのがそも間違い。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:12:43.41 ID:5JU3DX9c0
ECONモード切り忘れてただけだったりしてww
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:14:34.40 ID:RrBq+wvR0
>>374
客観的に判断できる人が、CR-ZとマークXの内装の質感を比較するか？ｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:38:46.85 ID:KNFKoqUn0
んー、CR-Zの早くないは、解りきった事だろ？
張り合う事に意味がない。HKSのｽｰﾁｬｰでも装備しろよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:45:13.19 ID:rOrT64WG0
だからそのわかり切った事を解って無い奴が文句垂れるんだよ。
発売当初から変わらんな～
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:05:31.57 ID:VFrZhNGS0
クラス分けしないで、スイスポとかフィットRSと一色単に考える人多すぎよね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:07:07.38 ID:RrBq+wvR0
それでは鈍亀ハイブリッドということでよろしいか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:13:44.62 ID:rOrT64WG0
リミ解のみで200オーバーの車がドンガメねえ。
いい車ばっか乗ってきたんだね。あんた。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:25:29.80 ID:ZP8+f6Ln0
そんなことより、バッテリフル近くから2分で残り2マスになってしまう惨状はなんとかならないものか・・・


はい、ぼくのあくせるわーくがわるいんです。
いやね、普段はそんなことないんだけど、めっちゃビビってね。うん。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:32:43.35 ID:fXIsa02e0
まぁ速さに期待して買うクルマではないさ
燃費が良くてかっこいいだけで俺は充分だわ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:33:18.23 ID:rOrT64WG0
なんともならんよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:14:11.31 ID:9aZwUxg30
Consumer Reportsテスト

80点　Prius

62点　Mitsubishi Lancer EX
62点　2012 Honda Civic Hybrid

61点　Honda Civic LX

60点　Volkswagen Jetta SE

57点　CR-Z

54点　Honda Insight

http://green.autoblog.com/2011/09/09/2012-honda-civic-hybrid-loses-recommended-rating-consumer-reports/
http://response.jp/article/2011/09/12/162160.html
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:20:31.69 ID:RrBq+wvR0
>>381
分かりきった鈍亀なんですよね。

>>382
ワインディングをハイペースで走ってるとそんな感じだよ。
100％EVのリーフで走った方が気持ちよかった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:27:29.02 ID:Uxc8F0/B0
買う時って頭金に１割くらい払って納車時に残金をまとめて払う感じ？
なんかわざわざローン組まされるとか聞いたんだけど。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:31:13.24 ID:VK2GtQMT0
未だに後ろのワイパーが空を拭いているっていうブログとかあるよな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:07:46.05 ID:KVUWz62R0
FDシビックからの乗り換えで中古のa 、MT買おうと思うんだがインターナビ無しの買った方が良いかね…？純正は評判悪いから…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:11:11.37 ID:xt6XOJ3KO
>>383
禿同

>>389
純正はナビはマジでクソ。使い勝手の悪さにぶっ壊したくなる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:29:24.75 ID:v5uIyAyo0
ホンダ純正ナビはなあ…今時QVGAとかPNDにすら劣るぞ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:39:39.23 ID:avawKu8a0
ナビはどれがいいの結局。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:50:43.17 ID:KVUWz62R0
やっぱりかぁ…じゃナビ無し買うかな
てか21歳でこの車って贅沢かなぁ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:55:47.29 ID:Cvy03J190
>>393
かなり贅沢だと思う
と、今20で来年21になったら買うつもりの俺が言ってみる
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:45:10.66 ID:YgpZ/rXj0
>>393
いや、別に高すぎるわけじゃないし…
学生や初任あたりで300万ってのがちょうど境目なのかもね。
それ超えると流石に先立つものがないと厳しくなりだすよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:52:06.41 ID:0S/cThEk0
>>393
若いうちか
老夫婦用って感じだよ。
独身御用達って感じの車だからね。
家族出来たら
使い勝手の悪さが見えてくる。

自分が欲しいなって思えば
買えばいいと思う。経済的に問題ないなら
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:22:36.24 ID:FTghtUbu0
20の免許取り立てですが契約してしまいました。25日納車です(*ﾟ∀ﾟ)=3
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:36:04.58 ID:whzZkNd90
>>397
いつ契約したの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:40:32.48 ID:V0CHAFPg0
買うのは親だけど21歳でCR-Zを乗り回すつもり。
すごい楽しそうな車だと思うな。
車の契約自体に関わるのも初めてだったけど良い経験になった
もちろん自分で買うわけではないから何とも言えないけど、同じぐらいの年でこういうのを買えるのはすごいことだと思う
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:46:19.49 ID:vmVrmXXh0
なんとかいってやれよ＞ALL
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:50:47.51 ID:vpPUXQPZ0
こういう趣味車は自分で金貯めて買うべきだな。
親の車としてこんな趣味車買わせといて乗り回すつもり(笑)とか恥ずかしいわ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:52:52.80 ID:V0CHAFPg0
>>401
もちろん親も気に入ってるから買うんだけどね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:53:41.96 ID:PjjztmXo0
必死に自分で金貯めてて、まだ買いたくても買えない俺からすると
羨ましいなぁ・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:53:49.91 ID:IqpVAdd30
自分で金払う訳でもないのに良い経験w
おめでたいな

良かったな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:56:58.31 ID:vmVrmXXh0
>>404
経験っつーか思い出の類だね。何の役にも立たないから。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:58:42.03 ID:9YLw9oib0
シルクブレイズのマフラーってレース仕様だから
車検非対応なんだな
ダミーなんかつけたくないし、諦めるか
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:04:34.55 ID:FTghtUbu0
>>398
7月頭です
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:15:39.99 ID:0S/cThEk0
くっそ
マジレスした俺が馬鹿だった
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:04:35.41 ID:iU32tz8U0
カーナビはパイオニアかパナソニック。

パイオニアのARスカウターモードは画期的だと思う、使えるか、見やすいか、使い勝手などは何とも言えないけどね。
値段も高いけどよくよく考えると最近のカーナビが安すぎるんだよなw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:12:26.42 ID:ldX1/lJR0
クラリオンが好きだな。
ハードキーで拡大縮小が出来るのはたぶんここだけ。
最新のメモリーモデルでは出来なくなっちゃったけど。
拡大縮小と現在地だけはぜったいハードキーであって欲しい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:36:42.92 ID:Uy3X3AaR0
>>365
通知はホンダからじゃなくてデラから来んのね
明日あたりデラに連絡いれてみるわ
「ゴルァ」は言わんけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:38:57.13 ID:0Glzt6G90
おれはリコール当日にDの担当営業から電話来たけどな
そのあと手紙きた。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:49:29.42 ID:MVjQ4lEC0
今度の土曜にECU書き換えだしてくるわ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:02:24.41 ID:tohsA1tP0
>>411

うちは技研から直で、Dからではなかった。
群馬に住んでいるのに、埼玉のDで買ったから？
因みにD一覧は、群馬のものが来た。
でも、書き換えは今度の日曜に埼玉のDに頼んでみた。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:09:37.77 ID:tohsA1tP0
>>409
>カーナビはパイオニア

起動の他、諸々の動作が遅すぎて使う気になりません。
来年のモデルはもうちょっとマシになっていると良いな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:11:23.26 ID:tohsA1tP0
>>411
>「ゴルァ」は言わんけど

ぱっと見、「ゴルフ」に見えた。
ホンダでは言わん方が良いよな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:43:39.21 ID:nHNHBo9F0
普通に車間距離とって走ってるのに、やたら道を譲ってくれる
車が多いのはハイブリッドカーとしての認知度が低いからだと思う。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:00:35.64 ID:hNmrkl5d0
どなたか関西圏でウルトラグリーン置いてるディーラー
ご存知の方いらっしゃいましたら是非とも教えていただけないでしょうか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:50:28.33 ID:/DHgnbzh0
>>417
フィットからの乗り換えだがやはり道を譲られることが増えた。
見た目のハッタリが効いてるからだと自己満足することにしてる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:02:13.07 ID:XkfoWnbJ0
ふーん、直線番長ねぇ。
コーナーの多い高速でcrzみたら煽ってやるよ。
楽しみだね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:38:21.25 ID:E83z4v1W0
俺、この車買ったらJ'sのサスとノブのマフラーとディフェーサ付けるんだ…
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:48:07.96 ID:sBmXhg5tP
>>411
「重要なお知らせ」
って書いてて 書留で届いたよ。
ＨＯＮＤＡの窓付き封筒。
差出人がＤになってる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 05:21:49.43 ID:qGoUG+WA0
>>421
もう見慣れたよその仕様は
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 05:51:58.43 ID:rKZ6+Z6F0
>>420
こいつは直線よりカーブだと思う。
直線はたんなる1800くらいしかない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:52:26.10 ID:a1RsTcQf0
>>417 >>419
逆に煽られること多くなったぞ？

ケツからみればぼってりしてるし、後ろ走ってるやつからすればスポーツカーに見えんみたいだな、、、特にオンボロ軽、ステップワゴン。 スポーツカー乗りは車間きちんと開けてくれるから助かる。 住んでる地域にもよるんかなぁ？ ちなみに俺は新潟
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:57:41.50 ID:jY/K3PQA0
>>425
自分もひっつかれるのは営業車とかワゴンとかが必死にあおってきますね・・・。
であらかたの場合、急いでも居ないので道譲ると前に出て力尽きたようにスピード落としやがる・・・。
ほんとうに急いでるんならそのまま行けよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:20:58.12 ID:eA8jGV9n0
>>425
それは煽ってるわけではない。
crzなんてどんなヤツが転がしてんのか一目見たくて
近寄ってくるだけだ！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:27:25.06 ID:vmRYbQf0O
>>425 オンポロ軽ステップワゴンはどこの地域でもマナー悪い奴が多い
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:56:47.89 ID:WkvxQt9f0
>>423
どいつもこいつもノブ尻で個性もクソも無くなってるよな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:01:18.40 ID:ibeIRyspP
>>429
ノブなんか見たことねーぞ？
どこでそんなにいるんだ
センターマフラーにしたいけど選択肢すくなすぎるわ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:28:12.50 ID:WkvxQt9f0
>>430
大規模なオフ会で見る限り、東海と関東のCR-Z乗りはノブ装着率高い。

センター出しなら5次元やバックヤードスペシャル、AMSなんかがある。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:19:35.46 ID:HrkKsWBC0
>>426
俺、営業車乗ってる時ピタッとCR－Zのケツに張り付くｗ
煽ってるわけじゃあないんだよ。

嬉しいから至近距離で見てるだけ。
あと、弄ってたりしたら余計に近くで見たくなる。

CR－Z乗って無い時に限って遭遇するんだよなあｗ
まあ、営業車のほうが乗ってる時間多いから当たり前なんだけど・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:21:11.47 ID:9GwCQAK80
そういやCR-Zのパトカーって走ってる？
この前それっぽい車の後ろ姿を見たんだが。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:40:01.22 ID:oTCYGz3m0
>>415
2008サイバー持ちだが今年のは確かにモッサリ過ぎで買い換えるのは止めた。
楽ナビliteがサクサクで笑えるw

ノブ尻は1回だけ見た。無限は何回か見てるが。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:49:41.44 ID:JPliOFAbi
>>433
ホンダ車はない
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:10:55.79 ID:Cbg28MI50
>>435
シビックのパトカーはあるぞ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:21:35.27 ID:JPliOFAbi
>>436
マジで？？
どこにあるんだろ
何県？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:27:11.78 ID:Cbg28MI50
兵庫とかだった気がする…後はどこかわからん…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:42:28.88 ID:87mx6Mr40
ウルトラグリーン入れないと燃費が悪化しちゃうホンダユーザーあわれ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:44:42.92 ID:fuQ93OVh0
2.0でターボにならないかな
type-RとかSとかで
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:47:11.16 ID:918QQLeu0
>>435
高機ならNSXがあるよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:13:31.27 ID:S8wTeXll0
>>435
警察24時でどこの県警か覚えてないが、
インサイトのパトカーが出てたな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:29:16.33 ID:b00ka6Sp0
>>442
千葉だけど走ってるよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:30:10.12 ID:fr8Uwlei0
>>443
海浜幕張駅ポリスで見た希ガス
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:03:10.59 ID:vmRYbQf0O
ナビゲーション今年度サイバーはなしだわ
アルパインでいいと思うが次にクラリオンかな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:23:43.17 ID:IBftAszQ0
J'sレーシングからROMチューンについての連絡ありました
今回のリコールで元に戻った場合、無償で書き換えしなおしてくれるそうです！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:01:53.60 ID:JPliOFAbi
ホンダ車って結構あるのね
トヨタか日産オンリーだと思った

タクシーとかそうだし
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:25:42.20 ID:+gB7go7i0
>>445
え、マジ？
今サイバーを検討してるんだけど。
やめた方がイイかな
正直ナビは分からなすぎる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:41:04.06 ID:Yve8hFb70
だったら、いいかげんナビスレに行けよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:06:25.32 ID:E83z4v1W0
>>447
アメリカなんかじゃホンダ車はタクシーにならないってだけでイメージいいらしいよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:59:52.79 ID:gT6dmANR0
欧州じゃ見向きもされてないがな。
前の形のプリウスならたまにみかけた。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:06:24.23 ID:Cbg28MI50
cr-zって車体自体は高いけど維持費は安いかね…？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:34:02.91 ID:NYAz/lkf0
他のスポーツカーに比べれば安めかな、
バッテリー交換時期が来たときにどうかだと思うけど。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:38:12.02 ID:ibeIRyspP
プリウスとかで、バッテリー交換ってあるのかな？
だいぶ走ってると思うけど、交換した人いるのか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:42:53.13 ID:rqidOSfU0
さて週末に契約にいこうと思う
色は迷うなあ…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:06:06.69 ID:qGoUG+WA0
>>452
フィットとかと同等と考えれば…
ノーマルで乗る分には1500ccの車だよ
保険もフィット並みだしね

ＤＣ５の時はきつかった…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:26:38.55 ID:tMjKHyWe0
オーナースレでバッテリーがモリモリ減った動画を上げたものです。

結局Dで交換になりました。走行距離24000キロです。
バッテリーの劣化という説明を受けましたよー。

交換から戻ってきたので報告
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:37:09.21 ID:qGoUG+WA0
>>457
見たよあの動画
自分もたまぁにあの症状でるけど
出したくてもいつでもってわけじゃないからディーラーに出しにくい
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:39:45.04 ID:FiLgVr/70
>>457
月1000～1500くらい乗ってるのかぁ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:51:36.12 ID:G2s3XiQ90
>>457
その程度で劣化しちゃうのか。
いくらかかったの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:51:39.80 ID:amttiJ7c0
>>447
三重県にはホンダ車のタクシー走っているよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:51:51.37 ID:tMjKHyWe0
>>458
入院直前には、メモリ1になったと思ったら短い下り信号待ちで満タンになったりと、かなり不安定になりました。
走行距離がまだまだ短いのであれば、これから劣化が酷くなるかも。

>>459
あー高速メインでしたけど、それくらい走ってました。
80巡行メインで頻繁に充放電してるつもりはなかったんですけど…

またヘタらねぇか心配ですわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:53:52.50 ID:tMjKHyWe0
>>460
無料でしたよ～。
一応証拠動画も見せて症状を伝えて、修理前にサービス同乗で確認してもらいました。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:55:39.29 ID:FiLgVr/70
劣化つうか、初期不良の類じゃないの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:00:49.67 ID:tMjKHyWe0
>>464
ですね。

でも退院してきて以来、思いきって放電させられないす。
また不良バッテリー引いてないか怖くて
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:03:05.00 ID:+oFZjmck0
>>465
でもある程度走って確認したほうがいいんでね？
変えた奴がまた不良だったとかあるかもよ？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:08:05.45 ID:tMjKHyWe0
>>466
Honda様、それは勘弁してくださあいorz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:13:00.50 ID:/RaapGNr0
新しい電池に変わるんだもん、むしろ羨ましいわｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:16:46.79 ID:wGGsxoAf0
テールが浸水したとか前にレスあったけど？
俺のも水滴の後がいっぱいある。
一年くらいで防水ゴムは老化するものなのか。
それともヘットとかテールは浸水するので穴があいてるとか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:01:39.85 ID:IBftAszQ0
この車って、最高速どれくらいなんだろう？
J'sのROMチューン、エアクリ交換、マフラーはFujitsuboでクロースドコースで210だった
無限のスポイラーは効果あったよ
リアが安定してた
加速よくするなら、スーチャーだとはわかってるんだけど、金がないから、次はビッグスロットルが一番近道かな？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:06:46.06 ID:Va16l3kR0
初期不良交換なら電池ただなの？

つうか距離走らなくても経年劣化しないのかな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:09:25.32 ID:E83z4v1W0
>>470
違う車買った方が良かったんじゃね？
速さを求める車では無かろう。
スポーツライクなエコ車なんだから。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:46.13 ID:ibeIRyspP
速くしたいならターボでもなんでも付ければイイと思う。
いじる人の自由だし。
HKSのデモカーで261km/hだったけな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:46.60 ID:E83z4v1W0
>>471
使っても使わなくても電池は基本劣化します。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:17:31.29 ID:Va16l3kR0
>>474
ということは保証期間中に劣化したら無償交換つうことでいいのかな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:18:56.86 ID:IBftAszQ0
>>472
いや、GDB-Fのstiからの乗り換え
日本だと僕の腕だとあそこまでのパワー使い切れないからと、燃費の悪さに泣いて乗り換えたの

CR-Zのほうが走ってて使い切れる感で楽しいし、なによりスタイルに惚れてるから
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:45:27.10 ID:tMjKHyWe0
457です。

>>475
なんか1年・24000キロ位の走行距離で、増えたり減ったり激しいバッテリーだったからおかしいってことでしたよ。
普通IMAバッテリーて何年くらい持つんだろうなぁ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:55:45.15 ID:Cbg28MI50
そんなに劣化早いんか…ヨタバッテリーって性能良いんだね…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:58:17.17 ID:EQLfKtAa0
>>477
10年くらいじゃないの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:58:58.63 ID:E83z4v1W0
>>477
15年or20万キロを想定してるらしい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:59:12.06 ID:EFm/Dm8p0
CR-Zのバカチューンよく見るようになったな
エアロがウンコ
ボディ色もウンコ色
カーボンじゃなく黒塗装しただけのボンネット
市街地の信号発進時だけアクセル踏む
S2000やtypeRの側に駐車したがる
フィットやミニバンホンダより上だと思ってる
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:00:18.70 ID:Ka6cLuCY0
>>478
トヨタやホンダがバッテリー作ってる訳じゃないけどな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:19:43.73 ID:FISJ/QVy0
今度こそ不良バッテリーじゃありませんようにﾅﾑ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:22:29.86 ID:TJpsJmnT0
今日契約してきた。
ＢＬ白　革で
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:49:14.44 ID:HozBU19S0
ラジコンやっている人なら解ると思うけど
ニッケル水素バッテリーなんて当たり外れあって当たり前のもの。
ラジコン用ニッケル水素なんか一回充電で即死とかザラだしｗ
（HV用のバッテリーはかなり動作マージンがとってあってしかも高品質なものを使っているという話だが）
そんな中で５年１０万キロ保証しているのはトヨタにせよホンダにせよ立派だと思う。

ちなみにハズレもあれば逆に極稀に規格以上の高電圧で動作するアタリバッテリーも存在するわけで。
（高電圧バッテリーは短寿命ではあるけどね。もしかしたら>>457氏のバッテリーがそうだったのかもｗ）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:51:42.94 ID:hMLqy1iOP
エージングしてても死ぬときは死ぬな
初期不良早めに分かって良かったじゃない

ところで日曜日納車
こりゃ雨かな。。。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:01:23.05 ID:3mRa95/W0
>>457
すいません。動画のありかを教えてください。
うちのCR-Zも似たような症状が出てるもので。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:11:08.47 ID:hMLqy1iOP
>>487
これかな
http://www.youtube.com/watch?v=kLrWrzEtvF8
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:20:04.84 ID:3mRa95/W0
>>488
ありがとうございます。
うちのCR-Zも同じように減ります。
やっぱりおかしかったのか。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:23:02.71 ID:liRf6e3a0
ちなみにバッテリーの残量って絶対値を計る事ができないらしい。
充放電のスピードやなんかから「これくらいだろう」って予想してるだけだとか。

バッテリーがへたった携帯の残量表示がみるみる減ってゆくのもそのため。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:26:13.61 ID:pazmedUw0
改めて見させて貰うと
ＣＶＴなんだね。
トランスミッション問わずか…

最近めっきり出なくなったからなぁ。
気付いたらこの症状出るんだよな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:37:32.92 ID:8+vXXK+j0
>>491
うちのもたまになるよ
いきなりみるみる減り出す。
雨とか降ってるとよくなるよ

因みにα6MT
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:38:29.02 ID:8+vXXK+j0
>>492
捕捉
走行は50000km
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:12:00.81 ID:EOf9fpXY0
1年半で5万とかかなりハードだな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:01:07.93 ID:89mwCXj80
>>472
お前は何もわかっちゃいない。

あまり速く無い車だからこそ、限界性能を試したくなるもんさ。
バイクだと２５０ｃｃみたいなもの。　比較的簡単に最高速チャレンジ出来て、
最高速出した時の満足度も高い。

スポーツ度かなり高めの車両なら最高速度のハードルは高いからな。
>>476も書いてる通り、使いきれる感がｲｲんじゃよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:06:59.07 ID:kPFOpCSS0
20,000km程度で劣化によるバッテリ交換だとプリウスを笑うことは出来ないなｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:10:19.29 ID:kPFOpCSS0
>>495
MTの軽トラが楽しいのと同じだな。
やっぱりCR-ZはMTで買った方がおもしろいと思う。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:18:07.96 ID:grOk0jB0P
>>497
同意
軽トラは楽しいよな

構造が単純で騙しが効かないマシンほどスポーツドライビングは工夫のしがいがあると思う
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:02:33.63 ID:CxdWnsOI0
だからIMAなしのCR-X　ﾁｬﾝﾁｬﾝ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:04:23.38 ID:XdEq/FOj0
ECU書き換え完了
わかっちゃいるけど何も変化ないわな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:18:16.74 ID:ULaBfFmG0
>>499
CR-ZからIMA降ろしたらCR-Xになるの？バカじゃね。小学生かよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:23:17.17 ID:hMLqy1iOP
海の向こうではIMAはずしてK20Aのせてんな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:49:38.19 ID:5qUnGOH90
>>500
アイドリングストップ時のエンジンの止まり方がマイルドになった気がするよ
1500rpmからの停止時で書き換え前はそのままストンと止まってたのが書き換え後は1000rpm辺りで一瞬保持してから止まるようになった気がする
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:49:56.83 ID:lkVf22NV0
CR-Xも悪くはないと思うよ！
全然関係ないけど
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:50:32.46 ID:qYsL1lzY0
>>503
ナカーマ
おや？と思った
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:55:36.64 ID:KzSctXXt0
シートポジションもまともに合わせられないような車でスポーツドライビングは無いわ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:57:42.23 ID:48KPUx8S0
>>506
どの市販車も、純正シートで語るなんて無いわｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:12:02.64 ID:EUmlLCCF0
シートフルバケに変えたいんだが誰かオススメ教えてくだしあ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:14:10.83 ID:hMLqy1iOP
>>508
RS-GかSP-G
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:01:09.51 ID:JABKYORO0
とりあえず座る事から始めよう、体型でかなり変わるから人が良いと言っても合わない事もある。

セットのオススメは腰周りがフィットしてるといいと思う。良く肩とお尻は気にするけど正直肩は多少動かないと逆に疲れる。
お尻からウェストライン辺りがフィットしてればサーキットで4点付ければまず問題ない。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:11:44.28 ID:DunrDxm/0
ようやくウルトラグリーンをジェームスで見つけた。
これでオイル交換が出来るよ。
今更知ったのですが、グリーンとLEOじゃ交換距離違うのですね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:48:45.91 ID:YxfmdkCx0
そろそろ寒くなり始めたし、グリーンじゃなきゃ硬くて燃費落ちそう。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 04:28:12.47 ID:8o7q8KXF0
GSで洗車を頼んだら大型車の料金取られたんだけどこんなもんなのかな。
数百円の差だけどなんか気になって。
料金区分はこんな感じ。
小型(フィット)<中型(プリウス)<大型<RV車
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 04:29:22.46 ID:IYqKKINt0
>>513
よく知らんけど、3ナンバーだからじゃねぇ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 05:19:30.03 ID:CLGznyM80
>>514
だな
この場合排気量関係ないし
クーペとかの形状も関係ない
ようはでかいから
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:06:15.74 ID:XlwM04n70
SABの洗車だとSサイズだったよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:07:19.67 ID:Z0xFsLTE0
コーティング業者だとMサイズだな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:10:06.91 ID:397RcSo70
フロントガラスはガラコとかしてもいいのかな？？
確か撥水加工されてるのははサイドだけだよね？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:10:09.82 ID:4ysFHlqk0
そしいて重量税は1500だからフィットRSとかと変わらず
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:23:01.53 ID:pswn5rzp0
ガラスなんて2日に1回濡れ雑巾で拭くだけで雨でも充分視界クリアになるよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:24:36.85 ID:d1nmtkKw0
こないだオイルの話でフルボッコにされたものだけど。

本田にグリーンとレオと無限の差についてもう一度確認とってみたけど
グリーンとレオと無限(ハイブリット用)な粘度は0w20で全部同じ
差は配合されてる添加物ですね。

レオとグリーンなら燃費いがいには差が無いそうです。

無限なら高負荷時の耐久性が若干上がるそうです。

オイル交換時にシャバシャバなのはエンジン冷寒時ではないのでそう見えるのではないですかね？

私はGDBに乗ってたときブーストの適正化を含めある程度触ってたんだけど
知り合いのよくサーキット走行してる車屋で面倒見てもらってる時は
ワコスの10w30のオイルを5000kmごとの交換でいいと言われてて
その通りの交換で12万kmノートラブルでしたよ
勿論ハードな走行もしてましたよ。


オイルに関しては色々意見があると思うので
個人の判断だと思います。
サーキット走る人は精神衛生上良くないので私みたいなオイルより
粘度が高くて添加物もしっかりしているもの使った方が良いかもしれないですね。

あくまでも私個人の判断なんで
気を悪くされた方がいましたらすいませんでした。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:36:23.46 ID:3Mv+IbXU0
なげーよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:48:51.11 ID:KPc6sKpa0
>>521
長すぎ。誰も読まん。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:52:45.24 ID:pdfMqtcQ0
フルボッコまで読んだ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:54:55.60 ID:9Y8Zyklp0
オレは3回読んだ、最後は音読した。
読んだ人への気づかいには敬服した。




良い人なんだろうね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:55:52.60 ID:4s8m5f000
>>503
俺にとっては改悪だ。
出来るところまで粘って持っていかないでおこうｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:56:47.98 ID:4s8m5f000
>>521
㌧クス。
やっぱUG探して入れるわ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:34:08.37 ID:DunrDxm/0
>>521
情報ありがとう。ところで
>グリーンとレオと無限(ハイブリット用)な粘度は0w20で全部同じ
とあるけれど、何故グリーンは「0W-20」って表記してないの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:03:36.79 ID:WsEm9XUi0
>>513
どう考えても小型だろｗ
クーペは楽だから安くすべきなのに、そんな店には二度と行かない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:14:27.36 ID:ftQJeRX70
無限やらなんやら組んだら340万だわ
はんこ押すべきか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:25:30.89 ID:WsEm9XUi0
そんなときは340万で他に欲しい車があるか探してみるんだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:32:04.07 ID:cdWeO3LrP
納車された
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:40:13.96 ID:J/w3P5at0
340万あれば結構選択肢増えるよね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:54:47.69 ID:h7LpY0N80
>>532
うらやましー
おだいじに
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:22:25.05 ID:ftQJeRX70
>>531
なかったから話進めた。値引きは10万ちょい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:10:08.80 ID:+wB11xhg0
未だリコール通知来ないからデラに電話かけたら
対応の準備が出来ていないから準備できたら直ぐに連絡しますだってさ
都合があるのは分かるがまずは連絡したらどうかと
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:52:24.53 ID:Fs5wyrgG0
>>528
グリーンは0w-10以下で適当な表記がないから表示なしだと聞いたが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:55:44.23 ID:Mze3hzUw0
まぁアイドリングストップがあるこの車にはそれなりの添加物が入ったグリーンじゃないと怖いわな。
あ、一般的な用途でね。
サーキットは…どうすんだろ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:29:19.95 ID:YxHKemxK0
>>536
それただの蕎麦屋の出前の電話。単に忘れてただけ。
HONDAのDのいい加減さはこの1年で思い知った。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:25:58.48 ID:0EEewIog0
>>538
なんでエコカーでサーキット行こうとか思うのバカなの？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:29:54.51 ID:e9rvzV2QP
レーシングカーじゃないと走っちゃいけないとでも
軽自動車でもなんでも走れるぞ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:36:36.15 ID:0EEewIog0
>>541
はずかしい
お前ボンネットにアニメ貼って走れる奴だろ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:37:17.91 ID:KWijED3lP
>>540
きみ見識狭すぎー
スーパーカーだろうとエコカーだろうとソーラーカーだろうと、それぞれサーキット走らせる意味はある。
クローズドなコースじゃなきゃできないことがたくさんあるからね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:06:54.12 ID:0EEewIog0
>>543
いやいや、お前らがサーキット走らせる事に意味なんてあったの？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:26:41.27 ID:aPf/6Qe50
>>544
サーキットを走って、自分と自分の車の限界を知る事は意味があると思うがね。

どんな車でもサーキット走れば楽しいしな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:52:00.56 ID:qRWnjxc3P
>>530
その価格だと無限エアロの他にナビかレザーシート＆ルーフ付けてるだろ？
多少の妥協は必要だぞ。

そんな俺は オーディオレス。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:20:04.61 ID:bLAcoTIo0
オーディオレスどころかドアバイザーも無し、OPはフロアマットのみ（本当に金が無かった）
の俺が呼ばれた気がするｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:54:43.15 ID:7VJyCSs/0
内装のカラーってノーマルのツートンかＢＬの黒一色かどっちが良いかね？
やっぱノーマルだとすぐ汚れるたり黄ばんだりするかな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:01:03.80 ID:p8ek7kKT0
個人的にはBLはやり過ぎと思う。
あそこまで黒々しなくても・・・。
ノーマル+シートのみブラックで丁度よいかと
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:27:04.82 ID:ykEVpQW10
確かに黒一色はどうもな～
ブラック・ダークグレーのツートンには出来なかったものか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:28:17.60 ID:2lzlCPfeO

俺は真っ黒がすごくいいと思うけど…。

グレーは黒に比べると安っぽく感じる。

俺の個人的な主観です。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 05:31:52.52 ID:MnMVzwUL0
>>547
俺もオプションほぼ無し状態。
フロアマットすらない。
金落とさない客と思われただろうな

>>548
内装ノーマルのは
黒と比べると汚れ目立つよ。
黒設定無かったのは
やはり想定客を老夫婦だからだな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:26:52.93 ID:Me5Y1QSa0
>>545
コジキカーの限界なんか乗る前から分かるんだが
ああ、お前は車初めて乗るんだったか？すまんすまん勝手にドレスアップなりサーキットなりで恥晒せよw

コジキ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:17:25.26 ID:X1K4G0As0
>>537
私もネットで見てたらそんな風に書いてるブログ見たから
本田に確認したら0w20って返答だったんですよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:35:04.94 ID:cNktTZsE0
頭悪いのが朝っぱらから顔真っ赤にして噛み付いてるなw

ホントやる事ないやつって幸せだよなw

>>530
おれ340でフルエアロ、タイヤアルミ、足回り、マフラー、マット、バイザー、アームレストお釣りきてるぞ～
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:55:39.42 ID:e9rvzV2QP
昨日αBL納車
内装黒々だな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:59:41.94 ID:X1K4G0As0
>>555
安く上がってますね
私はαにナビ、無限フルエアロ、無限マットで330位だったかな？

そこからECU、無限エアクリ、ビックスロットル、フロントパイプ、センターパイプ、マフラー、サス、アルミホイル等々で
+50位かな

去年納車されてもう50000km近いけど前車と違ってコーナーが楽しいしパワーも使いきれて(ちょっと足りないかな)いい車ですね。


558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:28:36.25 ID:i7IRobSa0
>>555
お前は金が無いんだろ乞食w
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:00:42.02 ID:kAUf4P9t0
>>553
キミが乗らなくても車の限界がわかるのならそれでいいが

サーキットを走る意味はあるな、恥晒すのも意味があることだ。

俺は初めてサーキット走った時に自分の運転の下手さを知ったぞ
自分の運転の下手さを知ることに意味が無いと思うならキミは
車に乗るのをやめなよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:08:44.89 ID:p5ZbgzFh0
今日納車だ！確か７月の終わりに契約で予定より１ヶ月はよきた(*^_^*)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:38:16.66 ID:0EEewIog0
>>559
バカだねwだからなんでハイブリッドファミリーカーの限界なんか知りたいの？ってことじゃね？
最初からまともなスポーティーカー買えよwwwww
頼むからCR-Zで限界とかフレーズやめてくれ、それは誰が見ても流石に痛いわあんたw
内輪の走行会で褒められすぎて勘違いしてるタイプだ恥ずかしい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:42:55.65 ID:vQF2G6vY0
>>561
CR-Zの悪口言うなぷんすか（ω）ぷんすか（ω）
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:49:08.09 ID:i7IRobSa0
>>559

＞キミが乗らなくても車の限界がわかるのならそれでいいが


は？誰がコジキカーなんか乗るかよ貧乏臭いwこっちは最初から車種名指して話してるんですけどー

＞サーキットを走る意味はあるな、恥晒すのも意味があることだ。

はいはいカッコいい事言ってるようで中身の無い演説が民主党みたいですう


＞俺は初めてサーキット走った時に自分の運転の下手さを知ったぞ

日記はみんカラで頼む
お前が運転下手なのはCR-Zで限界に挑む時点で察してやってるよ

＞自分の運転の下手さを知ることに意味が無いと思うならキミは
＞車に乗るのをやめなよ。

え？通勤にも買い物にも普通に運転してるし事故もありませんが？それじゃ車乗れませんか？ソースあれば教えて下さい
限界知らなきゃ車乗れないとか、どこの国の法律に従う人ですか？ちょっとコメントにカッコつけ過ぎて齟齬が生じてますねw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:49:08.95 ID:ydGeBiT90
>>561
内輪の走行会で楽しめりゃそれでいいじゃん。
ストイックにタイムを求める車ではないと思う。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:50:43.72 ID:i7IRobSa0
>>564

＞ストイックにタイムを求める車ではない

はい正解！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:00:51.89 ID:Idg0v1ax0
アンチは黙ってろクズ。

俺はロードスターと同じライトウェイスポーツカーだと思うがな。

エンジンが小さいってのは正直あるし速度はでないがそれでいいじゃない。ストレート速く走るだけならスポーツカーなんていらねーよ。 エンジンでかけりゃいいんだから
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:04:48.15 ID:vQF2G6vY0
釣られる方も同罪だって
本田宗一郎も言ってた。
アホすぎo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:05:25.40 ID:X1K4G0As0
>>564
人それぞれじゃないの？

S耐にも新しいクラス出来るしね
少なくとも1.5クラスの車の中なら普通に走れるしね

これ否定するならフィット、ヴィッツ、デミオ、マーチ等も同じだし
外車ならルノーやプジョー、ミニも同じ
これはノーマルだと妥協してるところ多いから手を入れないとダメだけどね。

実際Jsやspoonは色々やってるしね。

まあ最終的には個人の自由だけどね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:07:16.68 ID:X1K4G0As0
>>566
激しく同意

直線番長ならスーパーカーだね
LFAでもお買上下さい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:16:52.13 ID:mMY9ktqZ0
荒らしにかまっちゃダメだよ(´・ω・`)
構ってほしいからこのスレにきてるんだから……
出た当初たくさんいたでしょ？(´・ω・`)

今日、リコール対策来てるけど、ECUのデータが飛んでもJ'sレーシングは無償で無償でやり直してくれると言ってくれたから、助かりました
70000円もかけて、消えたら終わりだったら、泣くに泣けなかったから
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:23:09.08 ID:X1K4G0As0
>>570
すまない
構ってしまったorz

jsECU私も書いてるけど
書き換えして問題なかったよ
デラで書き換えするときにエンジン側は書き換えないように話しとけば大丈夫ですよ。
デラによってはエンジン側も書き換えるらしいから……
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:02:17.83 ID:7VJyCSs/0
内装カラーは一長一短なのか。一度ノーマルの実物見て決めるか。
けど試乗車が事前に手配しないと乗れないのは不便だ。
震災の影響受けてるようで生産が遅れ試乗車の台数も少ないようで。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:33:15.91 ID:aQM+L+VQ0
>>571
アドバイスありがとうございます

ディーラーにエンジンの方はいじらないでと伝えました
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:59:46.28 ID:wV1LRwqh0
あぽーんだらけ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:29:33.33 ID:cNktTZsE0
試乗車はもうオートテラス送りが殆どじゃないかな。
俺の行ってるディーラーももうないし、その斜め前のディーラーは中古で2台並んでたよ。購買層は概ね囲った感が有るんだろう。ネットで試乗車探せるから頑張って！ブラックは現車無さそうだけど。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:35:50.04 ID:8QYvIsWb0
>>568
そうそう。結局人それぞれなんだよ。
たのしみたいひとは楽しめるだろうし、金かけりゃそれなりのタイムは出せるだろうし。

俺はいい素材だと思うけど？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:30:22.39 ID:yvVLD+N+0
まだハイブリッドは実験段階だけどF1のkersもあることだしそのうち凄いもんが出るハズ！

その第一世代ハイブリッドスポーツカーを所有してる俺達だし大事に乗ってやろうぜ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:43:46.46 ID:sfq2kSVN0
UG探してるけどなかなか置いてる店無いね・・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:49:38.36 ID:ShgHhADa0
エアフィルタって大体どれくらいで交換するもの？
この車の推奨は2万5千]km周期みたいだけれど、
市販フィルタみると、だいたい2万km周期。
なんか特殊なフィルタ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:04:57.66 ID:MnMVzwUL0
>>579
汚れたら交換でいいんじゃね？
俺は一年半で交換。
もち体感なんざ感じないが
気持ち的にはスッキリ

オイル交換が一番体感できる車だなコレ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:12:05.41 ID:Vk0an1uB0
俺は7年くらい使って次は電気自動車に乗り換えたい
まあ性能とインフラの進み次第だが
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:16:54.52 ID:UGkUuA1T0
そういやこの間リーフが走っててびっくりしたわ
ワインレッドだったから、試乗車では無さそう
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:31:32.88 ID:i7IRobSa0
とりあえずCR-Zで限界に挑むとかいう青春ドラマの主人公以外はまとも、で一件落着

以下、平常通りキズの舐め合いです↓
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:17:59.05 ID:7eB8KGX30
面白くないよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:29:57.15 ID:EvXw80q00
>>477
その後、バッテリーの調子はどうですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:00:24.40 ID:HavgLHjW0
洗車したときにイオンデポジットが多数あることに気づいた。
クエン酸でもぶち掛けて洗浄してしまおうか迷う。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:32:33.25 ID:6z2oDU5f0
S/C入れようか悩んでる。
入れたヒト弊害みたいな事ありましたか？

インプレなんかじゃ良いことしか書いてないみたいだけど。。。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:02:47.16 ID:MnMVzwUL0
リアガラスにスモーク貼りたいんで
テールゲート周辺の内装外したいんですが
外し方とか掲載してるサイトとか
知ってる方いたら教えて下さい～
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:23:28.51 ID:Vk0an1uB0
今以上にやるつもりか
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:24:06.00 ID:hu4Si0kX0
>>586
キレート剤配合のお風呂洗剤の方がまだまし。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:48:46.86 ID:+G1tAp5P0
>>587
S/C入れてはないけど、入れた人とかの感想聞いたり、試乗してみた結果
今のところ良いモノみたいだね。

但し、この先どんなトラブルが発生するかは不明。
今回のリコールでS/C装着車の場合、サブコンが邪魔してリコール対応が出来なかった
なんて書き込みをどこかで見たっけな。
勿論S/C入れたら、メーカーの保証は受けられなくなるよ？

そもそも、自分はこの過剰なパワーが本当に必要なのか、冷静に考えてみては？
この車、吸排気チューンとアーシングで結構満足できるパワー感が得られるよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:54:21.25 ID:PQpKw/uq0
>>587
50万も払うのに悪いことなんか書けないっしょｗ
ハイオク化、燃費悪化、Dによっては関係部分の保証が無くなる
パワー上げることにより各部分への負担増加etc
素人でもこれぐらいの弊害は考え付く
CR-Z気にいってるけどそこまでするんだったら別の車買うわな
593 ：587：2011/09/19(月) 19:20:42.97 ID:6z2oDU5f0
ﾚｽｻﾝｸｽ

インプレによっては踏まなくても走るので
燃費が良くなったとか、200ps以下なら
ノーマルでおけとかなっていたので
ホント
かな？と思って。

まずは吸排気煮詰めるところからやってみます。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:06:24.41 ID:X1K4G0As0
>>593
因みにHKS公式で200hp仕様を高負荷で使うならエンジン強化必要と書いてるよ。
燃費犠牲は一割～二割程度かな。
スーチャとターボは安くパワーがでるからいいですね。

因みにJSでハイコンプ、ポート加工、ハイカム、現車合わせで55万程度馬力は非公式だけどフィットとか見てると150hpちょい位だと思う。

私は今のEgがポシャリかけたらOHついでにするつもり。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:32:05.75 ID:PpEUU3ti0
昨日夜、運動公園の駐車場で待ち人してたら、あとからはいってきた子どもお迎えおばさんミニバンが尻突っ込んできてクラクション虚しく逆堀された(泣。
バンパ交換ですめばいいが、世間は一歩外出れば何あるかわからん。
っていうか、…そういう人は運転してほしくないよな。軽にしとけよもう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:32:34.00 ID:+G1tAp5P0
>>593
因みに、S/C車と吸排気＋ECUチューンド車の両方を試乗してみた印象

S/C車
パワー感、トルク感共に申し分なし！重戦車のような乗り心地ｗ
吸排気＋ECUチューンド車
無改造車よりはパワー感あり。トルク感アップも相応に感じる。
吹け上がりが軽く、走っていてとても爽快。

こんな印象の違いを感じました。
どちらの感覚を自分が求めているのか、参考になれば幸い。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:38:34.63 ID:VQGnR8il0
>>591
納車待ちの素人ですが、具体的に何を変えてどのくらいかかるかご教授ください
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:05:01.96 ID:+G1tAp5P0
>>597
これは実車に暫く乗ってみて、不満に感じたところを弄っていくのが良いと
思うよ。不満が感じられなければ、ノーマルで乗るのが一番だと思いますよ。

私の場合は、サーキット走行なしの、快適性を第一に弄ってみましたよ。
コーナリング時の足回りのバタバタ感の解消
→車体剛性の補強とサスペンション交換→約16マソ
パワー感、トルク感の不足の解消と吹け上がりの向上
→エアクリ、インマニ、マフラー交換→約11マソ
バッテリーの消費レベル減少と回生速度向上
→アーシング採用→約3マソ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:15:26.74 ID:sfq2kSVN0
>>589
北米仕様買ったんだろ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:01:52.92 ID:qRWnjxc3P
>>561
ＣＲ－Ｚがファミリーカーってどんだけ釣りに必死なんだよｗｗ
せめて エディックスやエアウェイブにしとけよｗ

>>595
ご愁傷様

周りを見てない人は軽でもやるからなぁ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:32:10.24 ID:8CZrT6qi0
６MTに乗ってますが、エアコンON等で渋滞にはまり、１時間程度走ったり、止まったりしてるとバッテリー残量が０になるんだけど、同じ方いません？
（Sモード等にして、アイドルストップはしていない状態でも０になる。）
バッテリー０になると、回転数上げて発電して１にしようとするが、充電しながら走るからとても重たく不快です。
恐らくプログラムの問題だと思うが、今回のリコールでプログラム書き換え時に、この問題改善もされてないですかね？
同じ症状になる人いません？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:37:17.71 ID:uwPdf61j0
>>601
バッテリ不良じゃないの？
別症状だけどちょっと上で交換したみたいだぞ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:37:27.99 ID:aQM+L+VQ0
ECU書き換え無事完了
もともとJ'sの書き換えしてるから、変化なし
でも、楽しい車だなぁ(´・ω・`)
インプレッサsti乗ってたときは、馬力がありすぎて回せる機会なんて皆無だったけど、これは本当にきもちいい
吸排気とECUだけで200km以上出るし……かつ、その時点に持って行くまでの頑張り感が楽しい
stiだと、おっかなびっくりだったもん

しかし……子供が大きくなる頃、五年後くらいに買い換えるつもりなんだけど……
ホンダは6MTの4ドアのスポーツコンパクトカー発売してくれてるかなぁ……
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:26:24.39 ID:gsYGC3dz0
納車してからもうすぐ半年になるが、思ったことを少し、、、

オプション
α、インターナビ、スピーカーリングイルミ、鍵ミラー収納など

乗るとき座席が低い＆ドアが重い
せめてアシストグリップがあれば・・・
運転時は左後方の視界が悪い
時計表示がナビにしかない
助手席収納ボックスの中が暗い
IMAとアイドリングストップで癖が強い
ナビが糞(書けば長くなるので割愛)

それでもこの車が好きだ。
燃費はランキングで50位に入るくらいで、一ヶ月に2000㎞くらい走ってる。
毎日の峠越えがなければ燃費は24はいくだろう。他で言われてるほど飽きない。車にも運転にも。

ホンダには誇りを持ってこの車を作り続けてほしい。もちろん改良をしながらだ。

長文失礼
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:22:19.13 ID:9f3ND/NxO

俺も運転していて楽しいと思うよ。だから

・左後方の視界が悪い

・ナビがクソーーース

・シートベルト外すたびに運転席側の内装がボロボロになる

ぐらいの短所は余裕で許せる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:38:27.17 ID:MqmVNx3W0
>>604
ハイブリッドなのに燃費50位以内って、軽も含むにせよせめて20位入れないとかゴミだろ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:54:54.18 ID:U80qmJbQ0
>>606
？？？(´・ω・`)
エコランキング50位の中にどうして軽が含まれるの？(´・ω・`)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:56:56.18 ID:MqmVNx3W0
>>607
ねーのかやっぱw
じゃ文句なしゴミじゃねえか( ；´Д｀)
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:59:40.80 ID:U80qmJbQ0
hotが多い夜勤だったから頭ぼけてた(´・ω・`)
オーナーじゃないから、>>606さんは50位の意味がわからなかったんだね(´・ω・`)
あのね、CR-ZはCR-Zだけの燃費ランキングがあるの(´・ω・`)
50位って結構すごいんだよ？(´・ω・`)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:19:25.54 ID:+tbQdBcg0
>>608
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:36:01.46 ID:/gmZndFN0
いつもの御仁だ。ほっとけ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:28:32.03 ID:wERwDEIF0
>>591
丁寧にどうもありがとう
参考になります！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:33:01.36 ID:1uWgQbfV0
時々出てくるランキングって何？
どこかに登録して自動で分かるもんなの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:34:17.33 ID:71l7yc1b0
>>613
MOPかDOPナビ＋interNAVI
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:33:27.32 ID:U3/P1OMR0
>>601
渋滞時の発進>停車を1時間位やってるとバッテリー無くなるね。
そんなに渋滞ハマった経験は無いけど、発進時の微アシストで消耗してそう。
通常走行すればすぐに充電されるし、長時間のタラタラ渋滞以外は特に問題無いからそんなもんだと思ってる。

それと充電時に重いとかあんま無いね、エアコンのコンプレッサー回ってる方が気になる。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:04:58.36 ID:efYAVwEw0
>>615
リコールの時にバッテリーが無くなる現象を話し、大丈夫なの？的な相談をしたら

無くなった後に通常走行で充電は出来てますか？
できないようなら言ってください

って言われた。
つまり仕様なんだと。
ただいつまで経っても充電できない状態だとバッテリーの異常らしい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:28:49.33 ID:U+sgz3IL0
>>521
いいえグリーンは０Ｗ－１０です。
１０という規格はＳＡＥ存在しないので粘度が表記できないのです。
粘度表を見ても１００℃の３０・２０・１０粘度範囲の１０の範囲にあります。
（今は販売中止なので表を含むページは閲覧できない）
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:40:57.71 ID:U+sgz3IL0
ここに粘度表残ってた
http://kijibato.sblo.jp/article/31634111.html
一番左の数値で100℃粘度がわかる。
５Ｗ－４０は４０の範囲に茶線がありますね。（粘度12.5以上16.3未満）
５Ｗ－３０と１０Ｗ－３０は３０の範囲に黄・ピンク線がありますね。（粘度9.3以上12.5未満）
０Ｗ－２０は２０の範囲に青線がありますね。（粘度5.6以上9.3未満）
Ｇｒｅｅｎは１０の範囲に緑線がありますね。（粘度5.6未満）

ＳＡＥ粘度には１０Ｗは存在するが１０は無いので表記できない。
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic01.html
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:43:11.65 ID:7wt3bzYG0
>>615
>>発進時の微アシストで消耗してそう。

それもあるけど、アイドルストップ時、インパネ照明やパワステ、ワイパー、オーディオ、ナビ、・・・
何もして無くとも（動かなくとも）電力消費してるのお忘れなく。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:45:29.10 ID:U+sgz3IL0
>>521のように
ホンダが誤った情報を流すのは、俺よりホンダ純正エンジンオイルの情報に詳しくないか、
嘘情報でグリーンオイルを入手できない不満を抑えつけるためのどちらか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:48:01.49 ID:U+sgz3IL0
それと粘度表からＳＡＥ粘度を知る知識が無いか。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:01:09.74 ID:U+sgz3IL0
>>618訂正
×一番左の数値
○一番右の数値

ちなみに低温粘度（Ｗ）は左のほうの範囲見ればわかる。
０Ｗのグリーンと０Ｗは－３０℃未満の範囲に入ってる。
５Ｗの２種は-３０℃以上－２５℃未満の範囲に入ってる。
１０Ｗは-２５℃以上－２０℃未満の範囲に入ってる。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:06:20.17 ID:U+sgz3IL0
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/277/946/1277946/p1.jpg
表の中にちゃんと書いてあるじゃん。

「高温粘度」１００℃における粘度が決められた範囲のどこに入ってるかで決められる」

ってｗｗｗ

緑の線は２０の粘度範囲の下じゃん。
０Ｗ－１０確定でしょ。

ここまで資料見ても０Ｗ－１０じゃない、０Ｗ－２０だって思う奴は義務教育やり直して来いｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:17:29.06 ID:NFmaLRlt0
やはり連投する人は頭のネジが抜けておられる…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:09:05.17 ID:oluCl4txP
>>624
職場にもいるよ、社内グループウェアで連投するひと。
療育手帳とか持ってるようだね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:49:59.20 ID:7p32aAZR0
おいおいRSのインマニ、バックでも体感できるらしいぞｗ
こんな凄いパーツなんで純正採用しないんだろうなｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:10:42.52 ID:VAPFh5f40
>>625
きちんと雇ってるんだ～

いい職場だな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:11:13.39 ID:lzYqd9yh0
何かと話題の、フィットRSインマニ流用の件で疑問があります。

Q.元々CR-Z用エンジンってフィットRS用エンジンが元って聞きましたが、
　なぜインマニは別設計したのでしょうか？インマニ流用して馬力UPするのであれば
　あえて別設計する理由ないのでは？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:21:42.76 ID:rn5iYRV10
>>628
たしか今までの部品流用だとボンネットからの距離が保安基準を満たさないから薄いヘッドカバーを
新規で作ったとか何とか。。

だからRSのをつけると純正より少し高くなるんじゃないのかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:31:15.53 ID:VSMdVU260
RSのつけたいけど、IMAの文字が入った部分がつけれなくなるのがなぁ…
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:33:03.65 ID:nV9m1im/P
>>630
出っ張り切って両面テープでなら付くけどね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:40:02.69 ID:DyQnqQNP0
吸気管はヘッドの上通さず前面に配置できなかったのだろうか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:40:15.52 ID:X2SxyP9XP
>>604
シート位置をＵＰしても低いのか？
ＭＡＸまで上げると天井に頭が付くか付かないかくらいになるけど・・・。
あと オーディオレスな俺に 生涯燃費を教えて下さい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 05:52:09.50 ID:3WAbmXC30
>>633
シートはセダンタイプより低い。スポーティを謳ってる
車だからね。181センチの俺でもフロントの先っちょは見えない。
ＭＡＸ上げると頭付かないけど気にはなる。余裕がない。

生涯燃費は各々住んでる場所や使い方（通勤かサンデードライバーか）
で異なるからなぁ。
ざっくり言うと高速でカタログ値達成
街乗りでリッター17キロぐらい（クルコン使えば19ぐらいはいく！？）
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:58:43.38 ID:T3V2ejbI0
つかシート高なんて慣れでしょう。
自分１６３センチのチビだが純正シート高すぎて
さっさとレカロとローポジレール付けたよ。
純正から３センチ下がったけど個人的には５センチぐらい下がってもいいかも。
（ただしステアリングのチルト範囲が下方向が少なすぎて違和感が・・・・）
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:38:53.94 ID:GWLdf7nC0
ディーラーの人が、鼻先はどんなに背が高い（座高が高い）人でも
見えないって言ってたよ。これはホンダ車全般に言える傾向とも言ってた。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:41:42.39 ID:2Uw/GFcmP
鼻先とか見えるホンダ車乗ったことないわ
不安な人は下手くそ棒おすすめ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:27:43.40 ID:QyWo3GsK0
>>633
生涯燃費ってMIDでメーター切り替えすれば出てくるんじゃね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:34:07.50 ID:ql6PdVPo0
>>638
俺はトリBを生涯燃費計として使ってたが、この前間違ってリセットしてしまった・・・
その時点では装甲約9000、リッターあたり19.2になってた。

もうこれからは燃費気にするのやめるぜ！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:41:23.21 ID:aA1AVXJz0
>>633
604です。
生涯燃費は21.2と表示されています。
最初の2ヶ月ほどは癖に慣れる＆最適なエコランの習得に苦労しましたね。
クルコンと止まりかたの工夫で平地では24～25あたりまでメーターは伸びています。
車高に関しては、運転時には気になりません。乗り降りの時に、他の車に比べると低い姿勢になるので、アシストグリップ(天井についてる持つやつ？)があれば、、、
と思いますね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:01:26.58 ID:5XHJ+Z1f0
こんな記事あるな
現実やって貰えると嬉しい

http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20110908/222526/?P=1&ST=nbmag

「新東名をエコカー専用にしては？」日経ビジネス
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:51:49.67 ID:qBc6cnNl0
>>585
呼ばれた気がしたｗ

交換してからしばらく経ちますが、バッテリーの方は新車に近い感じですよ。

・バッテリーがモリモリ減る＆増える→なし
・５～６メモリあるのにアシスト無し（シフトダウンしても）→適度にアシスト
・満充電＆メモリ１→メモリ４以下から減らず、満充電にもなかなかならない。

このように改善されております。
このバッテリーがおかしくなれば、またご報告に参ります。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:52:45.84 ID:mnC9Cxm50
気がしたんじゃなくて実際ご指名じゃねえか。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:57:34.58 ID:qBc6cnNl0
>>643
あ、そうでしたｗ。

ちなみにそのＤでは、他の売ったCR-Zではこの症状は報告ないそうですよ。
他車種ではシビックHVで同じように初期不良バッテリ→交換だったそうな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:03:36.17 ID:mnC9Cxm50
やっぱ工業製品だからアタリハズレはあるよね。
そのための保証制度だなあ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:54:11.55 ID:b05/G/rmO
アシストグリップなんていらないよ

クールにアシストグリップなんてダサイ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:11:24.95 ID:+Lb0+p070
>>601
去年の4月から32,000キロほど走ってるが
バッテリー０になって回転数上げて充電状態になったのは
これまで2回かな

1回は去年のGW、中央高速上り恵那トンネル手前の
長いのぼり坂で事故渋滞にはまった時と、
2回目はつい3日前、東名下りでの事故渋滞にはまった時

不具合じゃなく仕様だと思うけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:42:25.16 ID:3WAbmXC30
いっくら充電行為しても
回復しない場合や
いきなりMAX…から
いきなり空…がヤバイ

でもＩＭＡってこんなものらしい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:34:39.95 ID:JrgYC4+m0
>>642
ありがとうございます。
私のCR-Zも、挙げてもらった3つの症状が出ていて、ディーラーに相談中です。
交換してもらえるようにもう少しプッシュしてみます。
650 ：628：2011/09/21(水) 20:59:22.47 ID:yoOxOMq20
>>629
と言うことは、インマニ流用は違反？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:36:26.62 ID:1Re6hOX40
CVT乗りに質問なんだが、正直7速モードパドルシフトってどんな感じなのん？
MTみたいにダイレクトな変速感ってあるの？擬音で答えて！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:40:17.99 ID:PP5MoQUZ0
>>651
エンジンブレーキがほしい時しか使ったことないからわからん
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:30:25.94 ID:ojTzmVY30
>>651
CVTの変速だなぁってだけ。
ぬめっとかわる。
使うのなんか上で言うようにエンブレくらい。

ダブルクラッチみたいなカチカチ切り替わるようなの想像しちゃだめだよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:49:16.58 ID:7E8u/t6P0
俺は、納車された日しかパドルシフト使ってない。
１日というか、１回いじったら使わなくなる。
ダイレクト感求めるなら、おとなしくＭＴにしたほうが幸せだと思う。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:00:44.34 ID:Gt5y0cnQ0
エコカーに高望みすんなって

タイプＲでも買ったつもりな奴いっぱい居るから、このスレの馬鹿大半を反面教師に見てた方がいい
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:13:30.26 ID:PrDbMG5l0
バッテリーが急に減る件だけど、ECONかSPORTモードの時に頻発する気がする
今はほとんどノーマルしか使わないけど、それ以来起きてないよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:15:54.81 ID:M07EOJVj0
CVT仕様はAT限定免許の人向けだろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 04:12:12.14 ID:FMpCK1um0
街でよく見る直線番長どもはこのスレの奴らか。

勘違いは外装いじりまでにしとけ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 05:37:14.83 ID:FE+uazMc0
>>656
エコは燃費優先の為
スポーツはトルク感を増やす為
バッテリーを酷使するよう設定されてる。

一番ＣＲ－Ｚさを味わえるのは
ノーマルだよ


>>657
連れ合いの為にＭＴ断念した人とかもいるぞ
販売率別にしてもフルエアロとか
サーキットうんぬんぬかす輩ほど
ＣＶＴだったな
オフ会で確認
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:25:20.33 ID:bC1jLlns0
車高ノーマルでフルエアロとかがいちばんみっともない。
自分の趣味なんだからどうでもいいけどそれが酷く滑稽な事に気づいてない本人は哀れだと思う
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:31:01.16 ID:FMpCK1um0
>>659
同意

CR-Zという車を買って乗る奴には特に文句無い
アホだなって思うのは、どうあがいてもハイブリッドカーなのにエンジン回り弄ったりサーキットで限界に挑むとか。
勝手にやればいいがカコイイと勘違いして表に出てくんな、恥ずかしい。
公道での話だからな？お前らの急発進急加速なんか見ても誰もリアクションしないの。分かる？
それでバッテリー無くなっただのデラで騒いで、ホンダに何求める気だ？コジキじゃなくてキチガイクレーマーだな。
普通に乗ってろ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:38:21.46 ID:YuHkvLiY0
ドライバー誌の片隅にCR-Zガソリンバージョン？（エンジンのみIMA無し）を
開発中って書いてあったよ。楽しみだなぁ～
IMA無しなら、軽量　安い　燃費はソコソコ
でもCR-Zのコンセプトとは合わないから車名は変えてCR-Xでお願い。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:44:52.45 ID:QGb3hm1E0
無限からパーツ出てる
MT設定がある

これだけでCR-Zをスポーツカーだと思ってる馬鹿をターゲットにROMチューンやマフラーなどを売るメーカーがある事をスレ民の大半は自覚した方がいい
HONDAの市販スポーツモデルは、NSXとS2000、TypeR、後は一部の競技ベース車くらいしか無い

HONDAをナメるな




664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:56:41.38 ID:SEQ0xV5zP
スポーツカーじゃないからスポーツ走行するな
って奴はどこでも現れるな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:02:22.35 ID:FMpCK1um0
>>664
少なくともお前の車はスポーツ走行する車種じゃねーよコジキが!
主婦運転してるフィットRS追い越して喜んでろよw
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:11:42.93 ID:gNlG8Ffi0
台風15号の時に高速道路で渋滞にはまって3時間ノロノロ運転してたけど
バッテリーは真ん中かそれより1,2メモリ高い程度だったな。
雨降ってたので窓開けるわけにもいかずエアコンつけっぱなし、
夜だったのでライトも点灯状態だった。

CVTとMTで違うのかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:12:25.31 ID:zt1PMeEP0
>>662
だからそんな話ないって。そんな提灯記事に騙されるなよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:25:29.72 ID:FMpCK1um0
>>666
それがハイブリッドってもんだろ。
要するに普通に運転していればバッテリー残量なんか短距離でそう減るもんじゃないよ。
本当に初期不良電池とかも、あっただろうけどさ。便乗して騒ぎ出した奴らの多くが、「スポーツ走行」とやらをしてた池沼だと俺は思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:36:07.48 ID:eIgjVF1Q0
そういやエコモードだとエアコンまで制限されるのな。
体感で分かる程違うもん？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:43:46.86 ID:gNlG8Ffi0
>>668
ちょっと前に渋滞で1時間くらいノロノロ運転してたらバッテリー残量0になった
って言ってる人がいたんだよね。その人はMTだったけど。

>>669
アイドリングストップしたらコンプレッサーが止まるのでただの送風になるよ。
信号待ち程度だったら問題ないけど長時間止まるとちょっと、って感じ。
NORMALだったら停車中でもしばらくしたらアイドリングストップが解除されて
エアコンが復活する。

それ以外のエアコンの制限の事を言ってるならどういう動作なのか
もう少しくわしく説明してくれないとわからない。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:49:43.85 ID:bC1jLlns0
MTだとアイドリングストップ中にエアコン復活などせんよ。
こちらが特定の操作しない限り
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:02:57.29 ID:eIgjVF1Q0
なるほどアイドリングストップでの制限が違うのか。
ちなみに何分くらいでストップするんだ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:14:44.11 ID:JsYs4Hsl0
>>663
ビート…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:16:41.08 ID:bC1jLlns0
>>672
この時期なら乗りだして１、2分後には作動する。
シビハイ→インサイト→CR－Zと、新モデルになればなるほど始動後から最
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:14:21.86 ID:FMpCK1um0
>>673
気持ちは分かるw
競技ベース車カテゴリじゃね？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:22:58.14 ID:OWmnxehg0
ノーマルならある程度車内が冷えないとアイドリングストップしないが
ECONだと冷え切る前に止まってくれるので、夏場はECON使えない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:54:09.61 ID:feNQnMrE0
>HONDAの市販スポーツモデルは、NSXとS2000、TypeR、後は一部の競技ベース車くらいしか無い
>
>HONDAをナメるな

全部現行車じゃねーじゃねーかw
やっぱホンダはミニバン専門メーカーってことだよなw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:45:06.47 ID:u2LvdDgD0
>>677
こんなスレで何を吠えてんだよw

そういや意外と入る荷室には満足してる。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:49:38.13 ID:tsS/m3zM0
タイヤは4本ちゃんと入るよね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:04:10.69 ID:LZJSLtnu0
>>659
隠れAT限定で乗ってるやつ多そうだなｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:44:04.57 ID:CQ4uEGdv0
なんかこのスレ定期的に荒れるなー。
エアロとかサーキット走行とか本人の勝手でしょ。
オーナー同士仲良く汁。

あとただ単に荒らしたいだけの奴は
いい加減どっかよその新しい車のスレいけよ。もう新しい車ってわけじゃないんだから・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:50:18.99 ID:A8G63YrW0
>>681
確かに個人の自由だね。
私はサーキット走行とかするけどいい車だよ。

たぶん否定してる人は筑波で1分10秒切らないとスポーツカーと認めない人なんじゃないのかな。

これは足さわればくるくる回って楽しい車なんだけどねぇ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:54:31.97 ID:1QgPfis10
>>676
AUTO STOPの点滅が早くなったらエアコン機能が落ちてきたから再始動しての合図だよ。
現にその場合はクラッチ踏むだけでかかる（ゆっくり点滅はギアNではかからない）
あとは熱交換器が冷えたらエンジン止まる。
その繰り返し。

始動だけトリガーが必要。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:05:32.98 ID:I7RkartJ0
トリガーｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:25:01.95 ID:oIBsJm3M0
>>683
NORMALだとAUTO STOPにならないから快適って話なんだが
始動直後の灼熱地獄状態でもECONだとAUTO STOPになる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:07:42.87 ID:1QgPfis10
>>684
うん？きっかけを引き金、トリガーと言わないかい？
フラグって言う方がしっくりくる？


>>685
いや、ノーマルだろうがスポーツだろうが条件満たしたら止まるよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:40:47.24 ID:I7RkartJ0
フラグｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:47:31.61 ID:JORV4HqkP
>>687
かわいそうな人(´･_･`)
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:06:01.25 ID:LZJSLtnu0
CVTでサーキット！胸熱！！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:29:33.58 ID:A8G63YrW0
>>686
triggerでいいと思うよ
普通に使うよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:43:41.07 ID:I7RkartJ0
こいつらスゲえｗ
パネエｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:07:31.34 ID:PRXQCQhm0
(´･_･`)
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:12:36.25 ID:FMpCK1um0
>>682
だから、タイムの問題じゃないんだが
羞恥心の無いコジキらしいね

ホンダなめんな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:18:30.55 ID:FMpCK1um0
>>677
＞>HONDAの市販スポーツモデルは、NSXとS2000、TypeR、後は一部の競技ベース車くらいしか無い
＞>
＞>HONDAをナメるな
＞
＞全部現行車じゃねーじゃねーかw
＞やっぱホンダはミニバン専門メーカーってことだよなw

え？国内販売車種しか現行知らないの？

かわいそうw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:18:33.67 ID:qDcR60i10
>>683
意味はわかるけど、ちょっとニュアンスが違うと思う
好青年ぽいので、レスしてみる。

フラグ＝状態をあらわす。
トリガー＝受動的なスイッチ

なので、普通にアクションでいいんじゃないかな。

例：アクセルを煽る等のアクションが必要。etc..
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:20:47.20 ID:bpsvkdlE0
CVTでサーキットって熱でミッション逝きそうだねw

あと>>693
お前は コジキの意味を調べてから出直してこい、バカの一つ覚えも甚だしい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:38:03.79 ID:9gnCyJcy0
>>686
だから、NORMALとECONで止まる条件が違うって言ってる
NORMALに不満はないってこと
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:48:19.70 ID:eIgjVF1Q0
つまりエアコンが効くまでノーマルにし、その後エコにすれば良いって事だな。
まあエコなんだからエアコンに制限掛かるのは仕方ないと。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:03:46.71 ID:EsqoOi1CO
またキチガイが現われたのか

まだ買えないのかよ 僻みやめろ
みっともない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:31:54.40 ID:BVszJS5Ci
ディーラーに無償交換せがむのは乞食

あとたかだか300程度の車誰でも買えるのに勘違いする>>699

HONDAをなめるな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:40:07.64 ID:aCFHZlFb0
>>699
基地外の相手するなよ
基地外はスルーで
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:47:44.29 ID:HKgNINP70
取り合えず有用な情報交換しようぜ～♪
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:56:27.63 ID:Id5q3vvVO
>>700
誰でも買える値段だけど、誰でも買える車ではないよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:00:15.60 ID:caGDUJdz0
見た目CR-Zで中身フィットRSの車を出して欲しい。5ナンバーになればなおよい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:11:50.35 ID:AEcEgD0/O
>>704
禿同
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:23:25.43 ID:rY7s/wBH0
むしろ全幅1800㎜くらいあっても良かったくらいだな俺は
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:48:26.19 ID:gNlG8Ffi0
>>695
>フラグ＝状態をあらわす。
>トリガー＝受動的なスイッチ

フラグは状態を表すものじゃないしトリガーは受動的でもないです。
でたらめですね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:56:00.00 ID:qDcR60i10
>>707
始動だけトリガーが必要。
始動にはアクションが必要。
始動にはフラグが必要。（状態を意味するフラグはおかしい）

これでも、おかしいと思うのかな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:59:27.88 ID:qDcR60i10
>>707
トリガーが能動的だったらおかしいだろが、
フラグは、状態遷移を表すために普通つかう。
例：フラグが立った等（次のフェーズえの切り替えの判定にフラグの状態で判断する）
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:04:06.56 ID:A8G63YrW0
>>693
GDB乗ってたけど、
GDBもこれも良い車だと思うよ。

あとコジキ呼ばわりされる様なことはしてないよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:14:09.39 ID:JsYs4Hsl0
変なのが沸いてるな。

MTにするかCVTにするか悩むぜ。
通勤仕様が主体だからCVTが楽なんだろうけどMTも捨てがたい。
最低でも5年は乗るだろうし、気に入れば乗り潰すつもり。
マイナーチェンジが待ち遠しい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:23:14.08 ID:HKgNINP70
運転するのが好きならMTでいいんじゃない。俺は通勤で使ってても渋滞してても苦にならないからMTにした。

2台車あって2台とも2ドアMTとか買って1年過ぎて俺アホだなって思い始めたw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:31:35.91 ID:pSVnlzQw0
>>712
アホだ
俺は片方ATだぞ
オープンだがw
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:31:35.90 ID:csTgSSzA0
減税に釣られて急いで買ったら納車直後にＭＣ…

ってのが怖くてなかなか踏ん切りがつかん（'A`）
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:31:49.84 ID:KzDHEBAV0
MT所有だけど
荷物を運ぶとか家族の送迎用に箱バン所有と２台体制

花火見物とかで渋滞にハマると３０分程度でバッテリー空っぽになるねｗ

あのシフトノブの金属部分の熱対策どうしてる？＞ALL
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:42:11.54 ID:2inKRGVh0
マイチェンっていつ頃の予定？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:43:27.57 ID:sU50FGy60
コジキは言い過ぎにしても、ＣＲ－Ｚでスポーツ走行()する人が痛いのは分かる
車両がこれだけ安いと余した金で色々手を加えたくはなるけどねー
どこまで改造してもＥＧ６にも及ばないんだから、時間と金の無駄だよ
止めはしないけどねwでも現実は知ろう
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:43:56.17 ID:SEQ0xV5zP
むしろS2000タイプSのシフトノブに変えた。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:51:55.80 ID:rY7s/wBH0
赤足入れた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:59:01.35 ID:JORV4HqkP
>>715
シフトノブは冬の方が辛い
シモヤケできるレベル

納車後初めての夏で心配してたが、実際大したことなかった
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:18:17.67 ID:AwZFMxA60
>>713
仲間がいたw

インターナビ燃費ランキングのCR-Z総合で月間の最高燃費において
3446名中3371位なオレはまだ負けないぞ。。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:32:33.35 ID:d5dfwV3r0
シフトノブは温度が安定するまで外周を指でつまむようにしているなぁ
冬は手袋(軍手w)使用が多いから、あまり気にならない。
つーか、とーほぐは既に寒くて暑さ対策なんか忘れかけているw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:42:50.65 ID:bpsvkdlE0
シフトノブは気合で回ったら変えようと思ったけど、素手じゃ無理だったw
よってそのまま、夏熱くて冬冷たいw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:45:59.10 ID:u1L9qw5B0
チタンノブに変えたいね…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:48:18.53 ID:SEQ0xV5zP
>>723
ロックナットゆるめてるよなｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:54:06.81 ID:Z5QGpAMR0
トリガー君まだいんの？ｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:57:03.94 ID:/PxpWKGH0
>>717
駄目だよＣＲ-ＺをＣＲ-Ｘと重ねちゃってる奴らには何言ってもw
パワーウエイトレシオという言葉も知らないレベルのオッサンが、子供が大きくなった今になって走り屋(藁)デビューしちゃってるwww
脳内でR32やFC7運転してた軽乗りコジキ達は、やっと買えた新車に夢見過ぎてもうねw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:35:42.41 ID:baEKx0A30
夜勤暇だお(´・ω・`)
連休前の夜だからhot多いはずなんだけど

あんまり暇だからここで荒らしてる人のID調べてみたら、一日中同じ場所からで車板ではここにしか書き込みしてなかったお(´・ω・`)
お出かけしないのかな？(´・ω・`)
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:56:51.19 ID:PfYYSKw9O
CR-Zが気になって気になって仕方ないんだろうね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:57:34.03 ID:M9j9Gh8mi
スーパーハカー
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:22:10.87 ID:aFXsTjo90
モータースポーツがわかってないなあ
大排気大馬力だけが、正義じゃないんだよ
買い物仕様の軽バンでさえモータースポーツできる
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:42:58.13 ID:mBx5AYTg0
ありがとうＣＲＺ…
さよならＣＲＺ…

いい車でした。エクステリアは最高！
しかし、インテリアのチープさは最悪！
毎日乗るんで、もう少しシッカリ大人っぽく作り込んでほしいな。

さよならＣＲＺ…また会う日まで。　アディオスアミーゴ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:49:12.32 ID:q4JNHAzB0
>>728
()苦笑
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:30:55.88 ID:Z5QGpAMR0
トリガー　トリガー　トリ　トリガー♪ｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:40:30.99 ID:os2orU0p0
>>734
トリガー、フラグ、アクション

必要無いけど使ってみたかっただけなんだよ
勘弁してやってくれｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:16:30.12 ID:/PxpWKGH0
いや仮面ライダーＷの見過ぎだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:09:28.43 ID:E6GBhmPS0
まだキチガイ居るのかよ、そもそもスポーツ云々で車否定するやつって乗ってて楽しいのかね。

昔はスターレットですら扱いきれなくて持て余したもんだ、ワンメイクじゃ車はほぼ同じラインだから腕が問われるのが楽しかったな。

今時のお子様にとって車は所詮見た目と道具扱いなんだな。だったら乗らないで欲しいわ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:12:39.38 ID:Z5QGpAMR0
トリガー君はこれからコテでトリガーと名乗れ。
したら許してあげるよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:40:37.64 ID:kkk/FB4z0
>>717 >>727
現在スポーツカー、スポーティーカーの中じゃ選択肢がかなり限られてくるから選んだに決まってんだろ

お前らの頭ん中何年前で止まってんだよwwww

中古で10年前のオンボロなんかに乗りたくねーヤツがcr-z買ってんだよ


俺22だが、インプやエボは速いけど形かっこ悪いし、ロードスターはオーナー大杉、8はエンジンあぶねー、こうくりゃzぐらいしか選択肢ねーだろーが
まぁGT-Rぐらい買えねぇお前らワロスとか言うなら話はわかるが
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:07:56.45 ID:jNg3UQdo0
>>739
ｚって書くと日産のZのような気がするからやめて。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:36:16.19 ID:uTrjsYB00
>>739
日産のZ34乗りだけど、CR-Zのオーナーも自分の車のこと「Z」って呼ぶの？
なんか変な感じだな。
その場合の読み方はやっぱホンダ流で「オレのズィーは･･･」になるの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:44:30.46 ID:Z5QGpAMR0
俺2台前はZ３３乗ってて、その頃は自分の車をZって呼んでたけど、
今の車は（当然CR－Zな）Zなんて絶対呼ばない。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:08:47.93 ID:fMqwZSRM0
俺22×　俺22歳の子持ちのオッサン○
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:12:22.87 ID:zfjIWlYW0
スマン書き方悪かったが他の選択肢があるとしたらフェアレディーzだけど、検討した結果cr-zにしたって意味。
ごめんね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:16:36.06 ID:UHy2JQAh0
>>744
正解だ。
Zにしてたら毎年税金6万請求きて売り飛ばしたくなるぞｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:16:47.34 ID:Rxz6FSt6O
検討した結果フェアレディＺは買えない事が判明致しました
やむなくＣＲＺで妥協致しました


…とさ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:21:27.73 ID:UHy2JQAh0
頑張って買ったとしても維持費は雲泥の差だぞｗ
ほんと乗り換えてみて実感するわ♪

軽く年間10万くらい差が出る（ZとCR－Zとの比較）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:22:45.73 ID:UHy2JQAh0
ガス代だけでもまるで違う。
満タンハイオク80リッターだぜ♪

実際80なんて入れないけどな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:26:06.58 ID:UHy2JQAh0
あと、パーツ代。
マフラー交換でまず20万。
CR－Zなら10万あればお釣りくるし。（無限を定価で買う奴は阿呆）

しかし、純正OPのﾓﾃﾞ足ってほんとボッタクリだよなあｗ
Z３３のニスモ用と大差無いってｗ
どんだけ大きく出てんだかｗ　SHOWA赤足は適正価格だとおもう。良心的だ。

無限もモデューロも客バカにし過ぎ＆ナメ過ぎ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:52:18.56 ID:81a0fTt40
貧乏人の乗る車ですよ、ええ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:56:19.42 ID:P5CqY7in0
つセカンドカー
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:04:47.67 ID:AyPlvsDR0
ファーストでいいよ。必要に応じてレンタカーを借りるし。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:09:13.41 ID:l4T7mIq10
>>750
そんな低所得者向けの車のアフターパーツにボッタクリ価格設定する無限やモデューロって
とんだ極悪企業ですね！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:08:14.28 ID:Sn7kDyI/0
まぁあの値段設定なら他のパーツメーカーに流れるわな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:44:06.46 ID:Ed13ja/x0
チョロQみたいなデザインだよね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:03:02.17 ID:Ru1DkeT00
>>746
まぁぶっちゃけその通りなんだけどさ
年収は結構あるから買えるには買えたんだが維持費とか考えるとねぇ、、、


若い世代から言わせてもらえば安くて
いいスポーツカーがないんだよ。
復刻版みたいな感じでインテRとかシルビアを今出してくれればみんな頑張って買うんじゃね？ とりあえずFT86に期待。

>>750
度々思うんだがcr-zは低所得者の車じゃないと思うよ 中の中ってトコじゃね？冷静に考えて

親父のS2000乗ってると圧倒的な差を感じるけど、ホンダは時代に対応した楽しい車を出したもんだと思うわ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:18:00.03 ID:fOpK+rGq0
>>756
中の上ってところなんじゃね？
あまり実用的とは思えない車だけど、それなりにするわけだし。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:25:10.24 ID:l4T7mIq10
廉価グレードで200万以上するんだから、まあ貧乏人は買わんわな。
昔は貧乏人用クーペけっこうあったんだけどなあ。AE85とかAE91とかシルビアJ’sとか。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:47:43.55 ID:Sn7kDyI/0
低所得者は普通に軽ターボとか乗ってるよ。
ちょっと前まで働いてた飲食店の料理長がまさにそうだった。（食品関係は薄給）
独身だから車なんて何でもいいんだとさ。
頑張ってフィットとかのクラスじゃね？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:53:11.40 ID:q4JNHAzB0
若者の貧乏度が半端じゃないから復刻しても無理でしょ。
スペックや車両価格をそのまま出せても保険で潰れる。
CR-Zくらいなマフラーもサスも交換したいし性能も気になるけど所詮ファッションです。
そんなオーナーが大多数な車が事故率考えたら限界点だと思うよ。
ランエボやインプを新車で買える新卒はごろごろ居ても車両保険入れて年間100万近く払える奴は少ないでしょ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:57:23.46 ID:1vF0OdRW0
チョロQワロタwww
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:28:42.23 ID:Z3ghvfaB0
今頃の若者（20～30歳）って年収300万↓が多いそうだよ。
嫁も働かないと子供育てていけんやん。

そんな給料だから、フィットとかしか買えないんだと思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:31:21.71 ID:3ZaGkDLH0
フィットならRSでも100万くらい違うか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:36:47.92 ID:1vF0OdRW0
>>762
周りでそんなの見た事ねーw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:55:40.67 ID:dHOHeUNT0
>>762
ねーよ
766 ：ドリガー：2011/09/23(金) 21:06:09.68 ID:BZoRmWap0
>>762
初任だって楽に450くらいいくだろ。
300いかないとかどこのバイトだよ…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:09:30.58 ID:jVHa/roy0
新聞なんかだと年収300万時代らしいけどな。
768 ：762：2011/09/23(金) 21:15:21.53 ID:Z3ghvfaB0
信じられないかもしれないけど、年収300万いかない若者って
結構いるんだって

参考文献
http://nensyu-labo.com/heikin_nenrei.htm

子供手当とかより、若者の給料増やさんと、結婚しても、子供産めない時代になったんだよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:18:45.18 ID:3ZaGkDLH0
公務員でも初年度は300行かないぞ。どこの世界だよお前ら
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:20:35.72 ID:lz5Do+BM0
そんなヤツラがチョロQ買ってるのか…って、コジキがデフォとかねーよw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:21:27.62 ID:lz5Do+BM0
>>769
公務員だが行くよ。
ホラこくなコジキ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:24:03.09 ID:Sn7kDyI/0
20代～30代半ばまでは年収200～250万円くらいだろ今の時代。
職種にもよるだろうけどサービス業や食品関係はかなり薄給料。
工業関係はそこそこいいが、それでも300万前後だろう。
派遣やバイトなら言わずもがな。ローンさえも組めないだろう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:31:52.85 ID:3ZaGkDLH0
>>771
大卒なら、だろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:55:52.99 ID:mArdPTs4P
ホンダCR-Z

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok32.jpg

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:59:45.93 ID:5jnrkRZs0
軽くグロな顔してんなww
眼がイッチャッテル
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:07:11.18 ID:1e0b3eoD0
年収云々以前に、車にお金をかける時代じゃなくなったんだよ。
大排気量の「スポーツカー」は、もはや古臭いイメージしかない。
その点、CR-Zはスマートにまとまってると思う。
777 ：ドリガー：2011/09/23(金) 22:11:43.12 ID:RcpUQ7jm0
一般的な東証一部上場企業
初任給23万
ボーナス年間6ヶ月弱
額面ならすぐに400超
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:14:10.45 ID:A8VbRGlY0
>>777
労働人口の何パーセントだよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:18:14.44 ID:Sn7kDyI/0
東証一部上場wwwww
全国民が東証一部上場企業に就職出来るといいですね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:23:45.56 ID:V5qfZuEb0
年収が低かろうと、CR-Zを買った連中やCR-Zを買おうとしてる連中を貶める発言はただの僻み。

CR-Zの性能は必要十分なものだ。高性能のスポーツカーとイメージを勝手に重ね合わせ貶めるのは、ナンセンスであり非常に視野の狭い発言だ。



781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:38:59.54 ID:lz5Do+BM0
僻みとかwチョロQが笑われてるだけだろw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:43:57.25 ID:yotmCayI0
東証1部上場でもボーナス3ヶ月で400万切りとか今普通ですよ？もちろん院卒
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:54:54.76 ID:rHzGUC9m0
なんぞこれ
http://www.autoblog.com/photos/honda-cr-z-intersection/full/
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:02:19.68 ID:j78Rs9kI0
お給料の話とか辞めないか

誰でも欲しい物は欲しいし
金持ちでも倹約家は維持費のかからない車に乗るでしょう

車に興味ない人はこのスレに来ないと思う

人によって金の使いどころは違うし、家族事情によっても異なる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:30:28.34 ID:2xx3KWr+P
>>783
タイヤが・・・応急タイヤかよ！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:30:43.56 ID:0XM0OWG60
>>781
余り人の目を気にし過ぎない方が、幸せになれると思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:06:48.65 ID:6etqjGYl0
今日レカロ買ってくるお！
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:12:34.74 ID:FdzbYQb50
>>785
俺はミニ四駆に見えたw
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:20:15.37 ID:FUODP/W50
若人よ。アウディのA1とかよく見て欲しい。
特に内装をな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:20:31.72 ID:L4LckEUC0
>>787
何買うの？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 04:08:41.86 ID:kATQaPv4P
>>787
SR？
俺はSPｰG入れたわ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 04:50:19.51 ID:CQ0EQjks0
TS-1Xなんてフルカウルミニ四駆そのものだろ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:19:04.38 ID:vgAlFrhl0
いつ見ても香ばしいねw
あげくCR-Zを買えない僻み、とか自惚れる奴まで恥知らずw

どんなにプラス思考なレス考えても、CR-Zはスポーツカーにも高級車にもみんなの憧れにも化けませんよ？

お前らみんカラから出てくんなよコジキがw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:26:42.17 ID:kATQaPv4P
買えない奴がなにいってん
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:51:15.35 ID:QW5A30Ot0
>>793
＞どんなにプラス思考なレス考えても、CR-Zはスポーツカーにも高級車にもみんなの憧れにも化けませんよ？

いや、そんなのみんな分かってるから
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:56:19.55 ID:p/t9+TOE0
去年の今頃ならまだしもなんで今さらこんなに香ばしくなってるんだろ？

他に選択肢があればそっちに興味が移りそうなものだが、
1年たっても代替車種のないオンリーワンな車って事なのかね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:50:09.52 ID:al0nLa9f0
トータル４００万超えた
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:03:20.45 ID:6etqjGYl0
>>790 >>791
TS-G買ってきたよぉぉぉ

正直座ってるうちによくわからんくなってきたんで最初のフィーリングで決めました
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:12:21.42 ID:K20fj4D30
トリガー君来てるとオモタら別人だったでござるｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:24:58.91 ID:tr6/+FqH0
>>797
お前みたいな、言葉もアンカも使えない低学歴低所得
相手にしてないことにいいかげんに気付け。粘着野郎がｗｗｗ

うんこカスｗｗｗｗ
801 ：800：2011/09/24(土) 13:27:02.18 ID:tr6/+FqH0
>>797さんすみません。。。
アンカまちがえました。

顔真っ赤ではずかしい＾＾；；

>>799
おまえのことだ。
カスっていうのでさえもったいないから。うんこのカスでウンコカスｗｗｗｗ
どうせ会社でも仕事できてないんだろ？？？



802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:40:41.47 ID:iLgQy95f0
トリガー
トリガー
トリ　トリガー♪
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:04:10.45 ID:QkmzDqmw0
お前ら喜べ

みんカラでCR-Z乗りがＤＱＮすぎて、
2ちゃん本スレでお前ら全員にＤＱＮ認定降りたぞ

2車線以上の道路走る時は、弁えて右折時以外は左走れな？
サーキットも無理して来なくていい
後で呼ばれるJAFが迷惑
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:08:37.20 ID:ovXEAC8K0
>>803
トリガー君くやしそうだねｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:16:03.06 ID:sN/jiArT0
もう辞めようずー
806 ：ドリガー：2011/09/24(土) 15:02:58.36 ID:yyTpGAah0
呼んだー？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:08:07.80 ID:MOE8GOrBi
>>803
＞2ちゃん本スレでお前ら全員にＤＱＮ認定降りたぞ
(ここが本スレなんだが、どこの2ちゃんを言ってるんだろう…)
808 ：鳥ガー：2011/09/24(土) 15:30:47.95 ID:ovXEAC8K0
私が真のトリガーくんです。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:36:27.02 ID:wmVOtv0I0
俺がトリガーだがなんか文句あんのか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:45:05.83 ID:GZRm+cIp0
俺がトリガーだ！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:44:04.05 ID:+ksTFTciP
俺の股間のトリガーを引いてみろ！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:47:09.78 ID:al0nLa9f0
>>803
わざわざ朝晩に書きこんでた奴か
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-z/ranking/
どうせこれ見て書いたんだろ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:34:15.92 ID:o4Ny044l0
>>783
肌色？似合わない。。
ピンクとか似合うかな？

つーかFMCの時に、従来モデルが1300ccに
デチューンされて「女性向け」みたいな立ち位置で
パステルカラーになって継続販売されたら、、
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:38:33.25 ID:QkmzDqmw0
>>807
本スレってみんカラの本スレだけど？
さすが自分中心にしか見えないドレスアッパーCR-Z乗り
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:55:35.26 ID:9bIE34PW0
かなり興味ある車だけど俺にはほいほい買える額じゃないなあ
ところでβだとリアワイパー無いみたいだけど、やっぱりあったほうがいいよね、、
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:39:13.74 ID:JVjmBRhz0
>>815
β乗りだが、全く不自由していないわ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:50:01.80 ID:8SAAkYfi0
使わないし、洗車の邪魔なのでない方がいい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:53:50.01 ID:nvUnA6/X0
フロントガラスのシェードが無いのでαを購入した。しかし意味があまり無かったw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:19:10.54 ID:yyTpGAah0
バックミラーからの後方視界はこんな感じ。
雨の日はワイパーあると多少便利。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmL7iBAw.jpg
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:30:20.29 ID:MOE8GOrBi
>>814
みんからの本スレ？>803をどう読めばそうなるんだか
アンカー間違えるわ推敲もできないわ哀れな奴だ…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:57:13.68 ID:XP+IWi/B0
もう放っておけよ
こいつ頭おかしいみたいだから、相手にするだけ無駄だよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:39:37.64 ID:RHNgAcTl0
俺、明日納車なんだぜ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:42:08.01 ID:PIlKQMVS0
おめでとう
俺も再来月納車だわ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:43:01.43 ID:p/t9+TOE0
>>822
なにその死亡フラグ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:08:13.58 ID:6nQxufpZ0
>>811
勝間に見えたｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:33:44.58 ID:mtK48w+F0
CR-Zの燃費てどれくらい？
20km走る？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:31:07.72 ID:Jz2fDtXWO

20前後。走った距離と状況による。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:02:49.42 ID:njXAUeU60
LEO入れられてから20厳しいんだが・・・
829 ：ドリガー：2011/09/25(日) 07:04:50.05 ID:6nQxufpZ0
デラにUG置いて無かったけど、担当の営業に頼んだら
手配してくれたよ。その日のうちに。

探せばまだ在庫は少なからずあるみたい。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:58:07.67 ID:J70IPmXA0
>>829
ホンダの車体工場の近くなら工場から手配するとかなのかな。。

つうか新車時のオイルって。。。また荒れるからいいやｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:56:30.16 ID:KBSBmGlCP
新車から1000キロこえたから交換したいけど何に変えるかな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:30:23.18 ID:XjRwSLZTP
>>831
新型スイスポ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:34:32.68 ID:EgHn9aF10
オイルの話だろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:34:51.38 ID:EgHn9aF10
鈴菌移るか、
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:24:52.19 ID:M0HP4NaJ0
10円玉あればウィリーできる？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:53:43.15 ID:C73cJ/560
マンホールの蓋で・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:22:45.58 ID:KmJNnfiv0
お前らチョロ獣って知ってる？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:17:19.44 ID:x4buSRRI0
BLITZのマフラーに換えたやついる？
みんカラでは一人もいないみたいだな。
HKSよりサウンド的にショボいからかな？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:20:08.37 ID:7d2iRuHS0
>>838
無限専用だから
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:44:13.65 ID:onNrlAQV0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok32.jpg
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:48:09.43 ID:KmJNnfiv0
飽きたよ。そのリアクション
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:40:10.11 ID:2Ng/icbm0
いよいよ過疎ってきましたあげ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:00:18.92 ID:tbg+O4Gn0
>>840
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:54:24.39 ID:Klrs05Yv0
CR-Xの時もそうだったけど>>840みたいなのってワンマイルシートの意味をわかっているのか？
大人ゆったり4人乗れる車欲しいならそもそもこの車選ばないしなぁ。
で>>840みたいなの貼られても「だから何？」としか思えん。
顔が面白いのは同意するけど。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:55:51.37 ID:2C6KRwr70
不細工だよな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:14:21.00 ID:U2Bd326d0
αＢＬ契約したぜ。今だと納車に２ヶ月掛かるらしい。
しかしビックリするくらい前見えないんだな。
今まで乗ってた車は乗り出せば先端見えたんだが、これはボンネットの上面すら見えなかった。
あと頻繁にエンジンストップするけど音が静かなせいか全然気にならなかったな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:23:57.04 ID:O9frXW7l0
CVT乗っているんですがエンジンストップはPに入れる以外で
切ることってできますか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:32:36.93 ID:TPnZaSe80
>>846
ボンネットやら先端が見える車って現行車でほとんどないよ？
軽自動車でさえそう。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:00:07.49 ID:Klrs05Yv0
>>846が今までどんな車に乗っていたのか知りたい。
ドラポジからボンネットが見える車なんて安全性と視界の確保でここ数十年作られてないような気がする。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:13:02.99 ID:U2Bd326d0
ああ、今時見えないのが普通なのか。
乗ってたのが正に１０年前の車だったからｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:01:11.52 ID:xKMHSLj40
サイドエアバッグ付けようとしたらフル装備になったorz
スイスポとFT-86待ちだわ...
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:13:05.42 ID:jv47E6F90
アウディ乗りだけど試乗したらボンネット見えなくて驚いたぞ。
しかし納車まで長いなー。楽しみだけど。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:48:03.49 ID:D+cAYQzy0
個人的には最近の車ってドラポジ高すぎだと思う。CR-Zの純正シート限界まで下げても高いくらい。
現行フィットなんか目線高すぎて交差点とか酔いそうになったよ。
ボンネットなんか見えなくても気にならん。大事なのは前方の道路状況。
むしろそんな手前ばっか見えてもしょうがないと思うんだが。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:14:25.58 ID:fhoFoFl80
きっと見えないとぶつけちゃうんだよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:20:48.59 ID:ELEkcWyd0
>>853
パンツみえないしな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:21:37.38 ID:XomTJupc0
座面と言うか、全体的に高いよな。
ガラスもどんどん小さくなってガラス越しに前の状況とか確認し難くなって来てる。
プライバシーガラスもあるけどなんとなくでも見えるのとでは道路状況の把握具合が違うよ。
安全性の問題だから文句は言えないけどさw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:20:49.42 ID:Hh9me8zZ0
ホンダ車は座面低く作ってあると思うよ。

仕事でトヨタ、日産と乗るけどホンダ車乗り慣れてると座面高くて変な感覚になる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:36:39.73 ID:rOKICr/J0
>>857
日産は特に
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:01:33.56 ID:mTxHvZnI0
もう慣れたけど、
プレリュードに乗っててCR-Zに試乗で初めて乗った時、
「ダッシュボード高！」がシートに腰下ろしての
第一印象だったな

シビック、インテグラ、プレリュードとか、
昔のホンダ車はシート高調整しなくても
ダッシュボード自体が低くて前が見やすかったんだよな

もっとも、プレリュードはダッシュボードは低くても
ノーズが長くて路地や段差のあるところでは扱いずらかった
その点、CR-Zはノーズが短くてすごく扱いやすい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:29:20.25 ID:9wZMwwBE0
仕事でハイエース乗ってるから、
仕事終えて帰宅する時CR－Z乗ると、座面低過ぎて
凄いスポーツカーじゃね？これ？って錯覚起こすｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:21:07.44 ID:fob6A34Y0
リコールでデラ行ってきた。
オイル交換も含めて30分もしないうちに終わった

ウルトラグリーンもあったし、ここのスレの奴ら嘘つきばかりだな…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:19:33.46 ID:mTxHvZnI0
顧客の少ないデラだと
回転悪くて在庫が残ってるのかも
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:11:02.33 ID:DGmYUktg0
>>862
うちのデラは回転率高いけど
在庫確保してるからあるよ。

デラの在庫管理の考え方次第じゃないかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:48:39.10 ID:juMiK1UY0
納車早まらないかな？
ガセでも良いから納車が早くなりそうな情報キボンヌ(´･ω･`)
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:01:54.04 ID:OX9IJgw00
金貯めてて買えない俺からすると、すでに契約しただけ超羨ましい…
契約してからの２ヶ月は長いんだろうけど、震災後を考えれば超速
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:22:51.56 ID:wS2xPWq+P
>>864
俺は予定から一週間遅れで先週納車
待つしかないだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:34:17.87 ID:vWcwDbAh0
やはり震災が大きく影響してるらしい。
それでもCR-Zはまだ早い方らしく、中には４ヶ月以上掛かる物もある。
新しい型やグレードは生産配分が多めで、CR-ZだとアルファのＢＬが優先されてるとの事。
基本的に極端に早まる事は無いが１～２週間程度なら繰り上がる事も。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:52:58.01 ID:DGmYUktg0
>>867
プリウスαは一年待ちだそうな……
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:03:25.94 ID:NSpSIgK20
黒BL先週契約したけど11月末って言ってるな、納車予定
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:29:22.90 ID:/UBWHIhI0
マイナーチェンジ待ちな俺は密かにダブルクラッチ搭載を期待している。
これが現実となり得るならばMTとCVTと悩む事はなくなる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:39:18.19 ID:RY0pF/qJ0
絶対無いし
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:48:39.25 ID:/UBWHIhI0
そうか？内装変更とバンパー変更だけで終わるとは思えないけど。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:51:04.49 ID:RY0pF/qJ0
じゃあ勝手にそのまま阿呆みたいな妄想続けといてくだちい＾＾
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:59:27.90 ID:BzN8IwX80
MCしたところで爆発的に売れるような車じゃないからなぁ
クロスロードのようにMCしないでモデル消滅するかもしれないぞｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:09:53.46 ID:zR7j06pI0
FD2のマイナーチェンジは、電動格納ドアミラーがついてブレーキランプのデザインが変わっただけだったような･･･
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:43:37.32 ID:juMiK1UY0
せめて待ってる間を潰せるようなCR-Zの特集本でも買おうかな。
何か見てて脳汁出てくるようなのない？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:05:18.88 ID:GS8UWEDBi
>>876
カタログ

ダブルクラッチって聞くと、おっさんは違うもの想像するんだぜ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:14:21.34 ID:y88UcvLs0
MC楽しみだなー。0,9％のときに買いそびれたから、待った甲斐あった！っていうやつ期待。
内装がブラックになって、ペダルがメタル製になっただけでも嬉しい俺・・・

大きいのならバッテリーの容量増えてほしいが
アームレストとオートリトラミラー標準になってほしいな～

みなさんどんなの期待？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:19:42.61 ID:/UBWHIhI0
俺は上でも書いたけどダブルクラッチだなぁ。次期フィットにも搭載予定らしいし、テストもかねてCR-Zで…
世界初～とか好きな本田ならやってくれるはず。ハイブリッド車初のDCT搭載とか胸熱。
VFR1200はすでに搭載してるし。電池は今のままでもいいや。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:52:45.86 ID:povM9O9S0
>>878
どんなに期待しても外装意匠変更とかナビが新しくなったとかがいいところだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:58:40.49 ID:8uFvcdgp0
ヘッドライトがセミリトラになって、車重が750kgくらいにならないものか。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:03:09.52 ID:1yq1076o0
今のやつをできるだけ長く乗ろうとは思ってるけど、
DCT&リチウムになったら、買い換えちゃうかもなぁ。
でもそうなるのは、MCじゃなくてFCが現実的？
唯一心配なのは、エクステリアが改悪される事。
とにかく、新型が出るのは楽しみだね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:10:46.24 ID:/UBWHIhI0
現実はショボ変更だろうけどな。
昔はFMCで内外装大幅改良でMCで成熟ってパターンだったけど最近はそうでもないからな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:29:25.10 ID:BzN8IwX80
MCで外観が劣化するのは間違いないだろｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:34:13.69 ID:YFX+bBMW0
>>732
この車は一代きりの様な気がする。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:35:10.69 ID:YFX+bBMW0
ごめん。アンカー関係ないや。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:37:53.15 ID:66IALESl0
ツインクラッチって言ってくれ頼むから
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:38:58.59 ID:/UBWHIhI0
GEフィットのMC後の外観は改悪ってレベルじゃないからな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:50:21.69 ID:tzKqyNE90
まぁ自分は買い替えは考えないかな。お金ないしｗ
この車は乗り潰すつもり。気に入っているし。
好み云々は別にしてここまで車体造形に金かかった車めったにないと思う。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:11:36.57 ID:56kvTaK60
ナビの改良…ありえる。
フルセグで画質綺麗にしてルート案内改善してくれたら純正も選択肢に入れる。

後席の高さと足元を１０㎝ずつ広くしてほしい。ただの夢に過ぎないが…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:17:13.50 ID:1r+X3L160
どのみち後席はヘッドレスト付かないから意味ないだろ…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:29:30.79 ID:CF7OTObo0
DCTはな一。
アルファのセレスピードくらい、自動クラッチのMT ならいいんだが、VWを代表とする今のDCTは、MTモード付のロックアップトルコンみたいなフィーリングだからMTの代わりにはならん。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:53:52.42 ID:M75eSz7F0
自分も乗り潰すつもりだが、
昨年6月購入で現在3万キロ超。
72回ローン組んでるから、借金返すまで
CR-Zがもつか心配。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:30:35.66 ID:RpJAPruc0
>>846
おめでと
ＣＲ-Ｚは物足りないくらいに乗り易い車だよｗ
心配しなさんな。
慣れるから。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:25:50.22 ID:o4wkfwqY0
MTなんだけど、いまいちピタっとシフトアップが繋がらない。
若干滑る時間が長いようで。コンマ何秒とかだと思うけど。

これってクラッチ変えればよくなるのかな？

前の車はイタ車で、セミ強化クラッチ入れてて、スパッとつながったんだけど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:32:13.41 ID:3Fe44bB00
イタ　くらいちゃんと漢字で書けよな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:33:12.01 ID:4EASNVIF0
>>895
ホンダのクラッチはだいたいこんな感じ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:58:29.91 ID:RRZXx+Ra0
どうせ一部の車好きしか買わないんだから
MTとDCTパドルにしてTurbo搭載
後席も狭いのはわかりきってる事だし
サスの車軸式はやめれ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:16:07.45 ID:NxntuLAW0
つーか
あんまりこの車を買って欲しくないんだよね。
最近通勤時にすれ違うシルバー　！

挨拶していいものか迷うが、結局無視してしまうorz


ここでCR-Z同士ではならではの、軽いコミュニケーションの合図ってなんかイイのないですか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 05:40:33.20 ID:SZZW+yi10
>>897
世界中のほとんどの車はEXEDY製のクラッチです。サードパーティ製も含めて。
だからそれはクラッチのせいではないと思うよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:12:23.63 ID:5wAMclrH0
>>899
売れて欲しくないとは思わないけど
すれ違う他人の車とは気にしなきゃ
いいんじゃね？
自分のが至高と思ってりゃいいじゃん。

もう一年半は超えてるから
珍しさも無くなって来たし。
コミュニケーション欲しいなら
みんカラでオフ会参加したら？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:24:22.71 ID:OV8u7QzG0
通勤途中とかでもあまり見かけないな
数日間1台もみないとかもよくあるし
朝の通勤中に遭遇したら、その日は吉というのが自分ルール
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:27:46.07 ID:YRE3DipHi
いやフィットばりに走ってるだろ(´Д` )
また荒らしくるからその誇張はやめれw
いちいち挨拶なんかしてたらここに晒されるってw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:46:08.98 ID:YM+jnaqE0
それは地域によって全然違うかと。
たまたま通勤で使ってる人が多いと高確率で見る事になるし。
自分のまわりでは時々見る程度かな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:48:40.49 ID:2HU14AKI0
久しぶりにCR-ZのHPみたら、人気カラー3位がプレミアムイエローパールIIになってた。
ちょっとまえまでダークピューターグレーが3位だったのに。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:02:04.57 ID:9wncUVjc0
イエローはきちがいの色
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:33:47.21 ID:ycvw788v0
>>903
絶対それは無い。
登録台数何倍違うかわかってんのか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:42:56.19 ID:IC82QQSb0
>>905
この車を買うならイエローだな
次に赤か白
黒はCR-Zには合わんな
ちなみに俺の車歴は180SX(黒)・S2000(銀)
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:52:21.79 ID:ycvw788v0
お前の車歴なんてどうでもいいし。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:54:50.61 ID:GWUiFeHB0
うん
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:11:17.33 ID:lMP8b10+0
まったく意味不明ｗ
車歴自慢にもなってないし、何がしたいのやらｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:25:12.10 ID:9wncUVjc0
だいたいフィットみたいな気持ち悪い黄色でしょ
もっとレモン色っぽくしろよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:39:18.37 ID:HcUuu7jK0
うちの地元では滅多に見ない。
たまに見るのは白

家のすぐ前が国道なのに…。

売れてほしくないっていう気持ちはとてもよくわかる。
見つけるとラッキーぐらいの車だと思ってるから。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:05:43.04 ID:FE59px2VP
レモン色じゃなくてよかったよ
色薄いと微妙だとおもう
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:25:21.99 ID:67nH1JvU0
納車まであと4日・・・
なのに当日は夜勤明け・・・
さっそく事故るか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:51:47.31 ID:RHtNGDk90
>>908
なかなか良い車歴だね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:53:10.77 ID:wHK/QfMN0
ID変えてオナニーｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:14:03.18 ID:kmukkMYb0
CR-Zは確かに珍しくない
フィットの生産台数引き合いにまでムキにならなくていいだろ。RSよりは絶対多いし、普通にコンパクトでハイブリッドな大衆車として選んだ俺は、すれ違う度いちいち挨拶受けても恥ずかしいよ。
フィットくらい普通に見る。でもフィットと優劣決める必要ない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:58:48.78 ID:hTJWgdLg0
俺の地方でフィットは蛆虫のように湧いている。
CR-Zは滅多に見ないからこそ欲しいんだけど
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:46:39.96 ID:YRE3DipHi
お前ら何処の田舎だよw

正直うちの住む県はアホなくらい走ってるから羨ましいけどさ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:28:08.47 ID:OLDw5wyv0
俺なんて　７ｋｍ離れた実家の隣家にもCR-Z買ってたｗ
コンビニに止めて出てくると２台並んでいることはザラｗ
隣の会社のパートさんですらβで同色乗ってる

Fitに比べたらマシなんだけど・・
５０人程度の社内だけで７台とかｗ並んでるからｗｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:06:27.69 ID:kmukkMYb0
>>921
だよね？ほんとに自分の地域だけいっぱい走ってるのかと思いかけたよw
スーパーとかコインパーキングとか普通にあるし。
で、空いてるところの隣にCR-Zあるとマジ停めにくいw
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:24:31.97 ID:Af/mYGNq0
意識すると妙に気になるものだ、他車でレアなの意識するとそれはそれで気にもなる。

俺は日に1台見かければ良いほうだなw
遠出するとちょいちょい見るけどフィットより多いってのは無いなw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:57:08.42 ID:kmukkMYb0
フィットより多いかじゃなく、CR-Zは普通によく見るよって事
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:57:53.32 ID:MZRNJIV/0
最近はアウディよく見かける。CR-Zも去年に比べて格段に増えたよな。
軽自動車あんまり見かけないなぁ…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:00:07.37 ID:SZZW+yi10
ホンダで働いてるから毎日見る。
通勤途中で数台。駐車場で数十台。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:58:55.72 ID:YRE3DipHi
CR-Z好きはいいんだけど、たまに大袈裟にスケール盛る奴マジやめて
ほんと普通に乗ろうよw俺いきなり挨拶されてもシカトするからなw一緒乗せてる家族が怯えるwwたのむよ！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:00:26.60 ID:YRE3DipHi
>>899
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:31:21.78 ID:cFgA7WYt0
買って1年ちょっとたつけど・・・次に買う車はもう決めてあるんだ・・
生産中止or日本販売中止決定しないかぎり・・・6年後くらいかな。

通勤ルートでCR-Zが日に日に増えていくのはどういうことだｗ
対向車ルートは黒が大人気らしく職場に着くまでに3台見る。
1年前はエアロフル装備の1台だけだったのに。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:39:54.75 ID:yC5gBfupO

買ってから一年半経った俺から言わせてもらうと、
CR-Zの購入を考えている人は本当にやめた方がいい。
何故なら、全てにおいて中途半端だから。

居住性はないし、燃費もプリウスに負けてるし、走行性能も10年前の車に負けてるし、飛び抜けた長所がないんだよね。

居住性を求めるならミニバンを奨めるし、燃費を求めるならプリウスを奨めるし、スポーツカーが欲しいならFT-86を奨めるよ。

CR-Z乗って道行く人に見られたのは去年まで。
台数が増えた今は乗ってても全く見向きもされないから優越感は皆無に等しい。

頼むからCR-Zを欲しいと思ってる人は他の車を買って下さい。
こんな中途半端な車を買って大満足してるのは俺一人で充分だから。

長文失礼しました。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:06:58.63 ID:uQrVs/OU0
>>930
師匠、俺もついていきます！！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:11:22.85 ID:Yc2q9kE40
ほんとにこの車検討してる奴止めた方がいいぞ
十分売れたからこれ以上増えなくていいよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:11:32.62 ID:12utpmSI0
残念だな、俺も満足してる。
居住性も燃費も走りもデザインも全部そこそこ持ってる。
こんな車ほかに無いでしょ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:18:39.45 ID:iL1dYZrn0
ゴメン契約しちゃったの。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:39:37.21 ID:P6MFa6Q00
後部一回り大きくした4人乗りだしてくれ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:40:59.83 ID:sQxI2ikC0
たまにすれ違うと、正直ちと嬉しくなるけど
今日交差点で3台止まった時は閉口した。
黄色にはまだ会ってない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:02:40.29 ID:Gso1V6fq0
黄色は見ないなどこにいるんだよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:07:52.06 ID:FE59px2VP
ここにいる
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:00:42.56 ID:cE0HioJR0
誰だチミは？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:37:55.02 ID:skTM9TJfi
HVのMT車はこの車だけだ、遠慮なく契約させてもらう
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:10:55.66 ID:5XLnCopm0
オーナーの俺がいうのも何だが、CR-Zを見かけると変わったリアだなぁと毎回思うわ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:45:47.42 ID:XI9xAnA90
今月のOPTION見たらみんカラの常連ばっかでフイタｗ
けどなんであの猿はいなかったんだぜ？
943 ：899：2011/09/29(木) 04:47:19.39 ID:NvZsKkSF0
>>927
軽めのパッシングならいいですかw
あ、視線は合わせず、ニタニタはしないとはおもいますが。。

>>934
つ　クーリングオフ！

>>935
つ　プリウス！

>>940
それなら黙認。だれも文句は言えない。。


では、ROMに戻ります。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:07:29.12 ID:nwAbojumi
テールライトのフォグが入る部分、生き埋めだから勿体無いなぁ。フォグにしなくてスモールなら迷惑にならないかな？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:46:47.75 ID:9AOopjhK0
>>944
あの部分を点灯する改造、結構みかける。
増えすぎて見慣れたけどなｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:58:21.47 ID:ekBf+HjD0
>>943
お子様乙。

契約書の裏面全部見てみ？クーリングオフの適用無いって書いてあるから。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:08:18.87 ID:kds8MDnK0
何でもクーリングオフ出来ると思ってるお子様がいるようだが。
クーリングオフってのは訪問販売や電話営業に限られる。
つ←を付ける奴は馬鹿が多くて困る。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:15:01.80 ID:ekBf+HjD0
一生ROMってたら恥かかなくて済んだのになｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:17:48.43 ID:SwUrmlQW0
というか契約のときにクーリングオフできませんよ、って説明もしてくれる
というかしなきゃいけないからな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:20:19.68 ID:DKo580dq0
>>946
つ末尾にorzも馬鹿の証
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:25:05.43 ID:SwUrmlQW0
どうせCR-Zスレなら末尾crzにしとけよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:25:57.28 ID:Xl1nepRS0
最近は子供でも車買えるんだな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:32:11.32 ID:eJ12T+U90
買いたいけど家族餅…
MT車の選択肢少なすぎる
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:47:14.72 ID:ufFSZY9C0
>>953
インプとか8とかどうなの？

私は
CR-Z三回車検したら
次期NSXかGT-R買うんだ……

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:49:31.42 ID:zIcMkJrH0
俺はスイスポかな

中広そうだし
実用燃費も割と近そう
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:00:45.88 ID:StpsC2t50
>>955
正直者でよろしい
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:29:52.74 ID:N8ycLDKH0
FitRSどうぞ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:51:07.55 ID:1rkpZqFx0
そういや最近FitRSのインマニ流用が流行ってるんだってね。

デメリット無い？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:59:04.97 ID:WmgNK0ZH0
>>958
カバーがつかないのと
配管の留め具がないからタイラップで縛らないといけない

それ以外は今のところ不都合はなし

値段のわりに効果大きいし
私の行ってるデラは純正部品交換扱いだから普通に交換してくれたよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:33:12.85 ID:+8dMDDiK0
>>958
保安基準満たさないとかって話もある
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:12:05.34 ID:1rkpZqFx0
燃費はどうなるんでしょ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:22:20.90 ID:aoRgqN6B0
CR-Zの納車までに時間を潰せるようなオススメの特集本とかありませんか？
カタログやHPは読み尽くしちゃって。。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:32:08.85 ID:krBqliiHP
>>962
おすすめしないけどみんカラ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:41:33.74 ID:sD8WCQJp0
>>955
スイスポ＝1.6で税金高い、ハイオクでかつ燃費悪い、5doorハッチでカッコ悪い
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:12:14.58 ID:WiePZStN0
俺はCR-X待ち
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:12:21.04 ID:u/XZ0OOv0
>>964
見た目は好みの問題だけど
燃費の差は大きいね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:49:59.63 ID:yz4XxNq/0
>>962
HONDA Styleの63号は？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:32:54.08 ID:oQhYbS6R0
今日契約してきた。
自分もこのスレの住人になります。
よろしくー。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:36:48.14 ID:qXG0W93r0
>>964
たしかに100ccで5000円アップは痛い
見た目もはっきり言って好みではない
燃費も負けるだろう

何が優れてるのか？
なんだろうね
でも視野を選択肢を広げるのもいいんじゃないかなと。
スイスポの悪い話ってあまり聞かないしね
あったら教えておくれ

一年半乗ったＣＲ－Ｚの方が今現在悪い所が目立つ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:00:27.52 ID:SwUrmlQW0
スイスポ（特にイエロー）はオタ御用達
というイメージ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:37:26.65 ID:VgCMMHCeO
>>968
おめ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:07:49.54 ID:l4CUxSxP0
>>969
多少スイスポの方が維持費高くてもスイスポの方が50万安いから
総額ではスイスポの方が安いんじゃね？
それに単身者ぐらいだろCR-Zなんて不便な車買えるのは
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:16:42.43 ID:Plto3zKJ0
後部座席にも子供なら乗れるだろ。
乗れなくなる頃には、そもそも一緒に出かけてくれなくなるし。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:29:25.30 ID:kOjyoSKu0
>>960
詳しく教えて
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:34:58.84 ID:l4CUxSxP0
>>973
チャイルドシートは2ドアだと不便そう
想像だけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:43:53.80 ID:ofqPPV9X0
>>968
いらっしゃいませー
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:52:11.99 ID:+syxYH7oO
営業マンから言わせてもらうと、９割が我が儘な客。
キモい奴大杉＠お膝元
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:55:15.68 ID:g+cwBSqp0
言っちゃったー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:18:38.77 ID:fZjo3mZJ0
クーペで後部座席にチャイルドシートは相当無理ゲーな気がするが
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:49:35.45 ID:VgCMMHCeO
>>977
客商売はみんなそんな感じだと思うよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:15:57.68 ID:a6TdDNWF0
>>977
サービス業だが
我儘な客や知ったかぶりをする客はいくらでもいる
酷いのだと、もうマンガみたいな、俺はどこどこの社長の知り合いだから、お前の店なんかつぶせるぞ！みたいなやつもいたw

そんな姿を見て、自分が客側の時はある程度の礼節は必要だと思うわけですよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:30:48.20 ID:3KXQ/rmP0
>>979
ディーラーが、「リアシートはチャイルドシートを取り付けるため（だけ）にある」っつったぞ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:37:14.60 ID:MTTqC05/0
>>982
ノーマル状態が既にチャイルドシートみたいなものだしなｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 04:26:13.57 ID:ORQWBI1H0
来年早々に家族が増えるんだけど、チャイルドシート大丈夫か不安になってきた
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 05:02:10.04 ID:eoQ2bPdF0
取り付けは問題無いだろうが着脱の作業性や子供の乗降を考えたらキツイ。
間隔が狭く混雑した駐車場でスライドドア無しにチャイルドシートから子供を降ろしたり乗せるのはかなり面倒。
別にCR-Zで出掛けなくても良いでしょ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 06:31:11.01 ID:uuokFPGw0
>>977
わかるわかる
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:26:49.86 ID:p/GNBaCl0
この車、ジュニアシートならまだいいがチャイルドシートは厳しいぞ

助手席を犠牲にすればなんとか…
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:52:15.69 ID:5Du7yx6bi
フィットRSのインテーク気になるなぁ…
体感ってできる？
ちなみに純正マフラーからHKSのに変えても音以外まったく違いがわからない奴ですが。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:01:02.76 ID:zrl117ND0
>>988
スポーツモードで4000まで回してみ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:45:47.78 ID:gBOeZKe00
>>974
サージタンクの交換でボンネットとのクリアランスが減ってしまうからダメとかなんとか……

>>988
体感できますよ
私の場合第一触媒以降ほぼストレートだから
2000rpm～4500rpmのトルクが減ってたんだけど
サージタンク変えたら見事に回復したよ
勿論ピークも上がってるからかなり良さげ
連れも交換したけどやっぱり同じような感想だったよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:59:23.85 ID:p/GNBaCl0
>>989
そこまで回すと
モーターの恩恵はなくなるね

やってみたいけど燃費悪くなるなぁ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:23:16.94 ID:CcIvMi46P
サージなんだからモーター恩恵とか関係ないだろ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:43:47.23 ID:6BswIQaR0
フィットのサージタンクは今欠品らしい、俺先月リコールの時頼んだけど10月中旬以降って言われてる。

躊躇わないでもう少し早く頼んどきゃよかったw

因みにボンネットとのクリアランスは車検とかでは計らないから問題無さそう。
設計したホンダはお国に申請する時に必要だろうけど、個人のパーツ交換までは文句言わないでしょ。よっぽどひどくなけりゃw
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:45:21.43 ID:p/GNBaCl0
いやだから
モーターあっての車でもあんべ？
アシストない状態の走行はそら
悲しいもんがあんぞ
低速トルクが増す感じならいいが
高回転が良くなるってなら…微妙だろ


ぶん回して走る車じゃねーからなぁ
やはりＥＫ３以下の車だな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:49:09.22 ID:eoQ2bPdF0
サージタンク直上に人がぶつかって死んだ場合、改造が原因とされるかも知れないな。
車検の度に純正に戻すハミ出しタイヤで人を巻き込んで殺す可能性よりは低いだろ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:04:07.85 ID:3URU5v+40
>>984
おめでとう！
うちも三月に増える予定
チャイルドシートどうしようかなぁ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:50:39.56 ID:p/GNBaCl0
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:50:52.65 ID:p/GNBaCl0
産め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:51:06.23 ID:p/GNBaCl0
宇目
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:51:20.79 ID:p/GNBaCl0
ウめ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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