1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/08/20(土) 23:22:50.90 ID:BaMT0gJi0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 12:31:18.94 ID:3v4Ced2r0
こ、これは1乙じゃなくてポニーテールうんたら…でも
>>1乙
しかし重複したその4もよろしく
>>1乙
なんかその4また繰り返してるけど
前もスレタイの数変えなかったボウケいたよな
同一人物くせえ
7 :
sage:2011/08/21(日) 18:45:03.01 ID:FbYM3Ze20
>>6 あのスレは、その4たてた時の重複みたいだね
で、どっち使うの?
いちおつ
ゴルフ6カブリオレの話はこのスレでいいの?他にそれらしいスレがないんだけど・・・
なんで毎回ゴルフのスレって重複すんの?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:28:09.56 ID:92i66sOF0
>>11 毎回じゃないだろ 建てもしない奴が文句たれてんじゃねえよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:45:38.54 ID:dO1bjCoW0
毎回です(笑)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 01:09:10.81 ID:1OmCJK+g0
つーか、ホントは11まで行っていたんだよな。
12ができずに数字が戻っちゃったわけだが…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 21:35:27.81 ID:C2MfJQxkO
はあ
>>15 どうせ専ブラ使ってるんでしょ
気に食わないんなら11までスレ貼って新スレ立てろ
文句しか言わない奴は重複より嫌われる
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 22:24:12.63 ID:2n/ARPUv0
喧嘩ヤメレ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 22:25:11.67 ID:1rnYn2fs0
12なのに6って戻りすぎ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:24:44.93 ID:GmY0uAfB0
だからずっと2でいけとあれほど言ったのに(笑)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 21:03:08.99 ID:FmDjS8WS0
>>19 なにがどうしたら12が6まで戻っちゃうわけ??
22 :
sage:2011/08/29(月) 21:51:01.36 ID:GZsESZiC0
ばかばっか
ワロタw
あ?なんだって?
26 :
【20.4m】 :2011/09/04(日) 00:57:59.57 ID:4oUrOgQz0
テス
6欲しい〜♪
どうしても欲しいけど
うちの会社、外車禁止なんだよね
で3を手放した
3のスレ行ってみ?まったり
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 19:27:23.13 ID:m44o/vBY0
ゴルフは未だに外車扱いなのか?
最近じゃレクサスあたりのほうが風当たり強いような気がする
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 22:16:11.41 ID:W3F4ZqlQO
>>28 確かにレクサスのコンパクトカーとかCRZあたりで出勤した日にゃぁ
追い出される…
それに比べたら遥かに地味なんだけどな(良い意味で)
あちこちで見かけるし
外車は支店長クラスでなきゃ乗っちゃいかんらしいww
関係ないですが、もう乗ってらっしゃる皆さんに質問
DSGって故障したらそこいらの町工場で直せるんですか?
前のオペルみたく、メンテナンスとか修理が高くて大変すぎなんてイメージがつかなきゃ良いが…
DSGの故障はディーラーで無いと無理よ。
ECU交換かミッションごと交換になるのかな〜。
保障切れると壊れたら怖いけどね。基本保障切れた車は乗らない方向で乗り換える。
それでもずっと乗りたい人は、修理代100万ぐらいあらかじめ用意しておけばいいんでない。
一応、ヨーロッパ車の安全なボディで出来のいいミッション乗せてこの値段で買えるなら高いとはいえないよ。
後、レクサスってマークだけ変えてるの見るけど。かっちょわるいね
ヨタ車にLマークはネタとも言えない酷さ
まあトヨタ車に無限とかNISMOとか、ホンダ車にTRDとかよりはマシだけどね
ツーかDSGの故障で100万とかビビってるアホが居るけど
国産2リッタークラスでもターボ車でエンジン逝ったら
エンジン、ターボ交換で余裕で100万オーバーだろ
リビルド使わなきゃエンジン乗せ変えダケで100万超えるし
壊れる事ビビリながら車乗ってるアホって居るんだな
つか、事故だって何時起るか解らんのに
細かい事気にし過ぎの奴は車乗らなきゃ良いのにな
>>27 車メーカーか関連企業なのか?
外車禁止って、そんな個人の嗜好・趣味に口を出す会社って気持ち悪いな。
建設関係とか古い体質だとそんな会社もあるのかな?
35 :
27:2011/09/10(土) 01:48:17.78 ID:KZ6L47nfO
>>30 ありがとうございます
やっぱりそういうのは怖いですよね
自転車とは言いませんが、ある程度自分でなんとか出来るくらいがほんとは丁度良いんですが
(ミッション壊れたらどの車でも個人では無理かww)
>>34 全然車とは関係ないんです。
会費で成り立ってる組織でして
会員の企業より給料良いのが知られるわけにいかないと
上層部がそれを極度に恐れていて…
こないだ入った新人がBMに乗っていたんですが
敷地外に駐車場借りさせられました
ドSのき●がいとして知られるのが専務してましてほんとにもー…
あっ、なんか愚痴になっちゃった、ごめんなさい
実質その6なんで次スレはその7でお願いします。
おお、ドイツではちょと下だけどほぼ平均で、フランスでは平均より高い。
さらにイギリスではニッサンより評価が高いと…
どうもありがとね。だいたいのVWの評価がわかったよ。そんな悪くはないってことがw
25000台越えの内100名程の返答の結果w
売れてないから少ないんだよw
JAIAがランキング公表始めてから8年連続輸入車最多販売車。
残念!今年はマーチ1車種でニッサンがNO1だなw
まあどっちにしても、輸入車なんて全部合わせても鼻くそぐらいしか売れてないわけだw
鼻くその中で1番を誇っても意味はないって本社に怒られちゃったんだろ?w
10万台目指してばんばれ!エイギョーさんたちwww
ID:+yOrcWWm0
土曜だぜ、一日家にいないで
彼女とどっか出かけて楽しく過ごせば
良かったのにな。
今日はバスケットやって、ドカティ乗って来たよ
彼女はいない 残念ながらw 嫁と子供はいるけどな
>>45 嫁と子どもが居るのに2chで乗ってもいない車の悪口いってるってすごいな。
俺は25でゴルフ買ったけど、十分満足してる。
貴方ももっと大人なんだったらわざわざ煽ったりしないでその時間を家族サービスに充てればいいのに。
悪口?人聞き悪いなぁw
統計的事実をお伝えしてるだけだよ
で、おぢさんは何に乗ってるの?
>>45 「ドカティ」ねえ。
いったい何歳のオッサンがバスケやってんの?
統計的事実…それほど悪くないって事実ね。
はい、これでもうお終いでいいかな?
>>50 おれもそれ貼ろうとしたが、あまりに
大人気ないので思いとどまったんだ。
ぷの次はホラ吹き粘着オヤジやww
恥ずかしい奴w
ビョーキさん今日も元気っすね
嫁と子供がいるいい年したオッサンが休日に2ちゃんでゴルフをdisる。
...切なくなるのはなんでだろうww
嫁と子供はいるかもしれんな。
「ドゥカティ」を「ドカティ」と呼び、
「バスケやる」を「バスケットやる」って言うオッサンだから。
フルーツバスケットじゃねえの?
>>52 大人げなくてすまん;;
リアルでドゥカティ乗りなんでちょっとだけカチンときてつい・・・
ドカタでカゴにジャリでもいれて運んでるんじゃねーの
統計的事実について語ろうぜ!
これはどうだい?
VWの日本国内販売台数推移(単位千)
2000 58
2001 61
2002 59
2003 56
2004 55
2005 53
2006 54
2007 51
2008 45
2009 37
2010 46
2011 41 ?
でも今日はおぢさんちょっと元気なくないか?
昨日みたいな自殺もんのダジャレがききたいな
何とかチャイナwwだっけ?
>>61 もうわかったから回線切ってオナニーして寝ろ。
キチガイは恥という概念がなくてうらやましいw
5から乗り換えた人居ますか?
劇的に変わったところとかありましたか?
4万台以上も売れてんのか。
あんまり売れてない言うからもっと少ないのかと思ったぞつまらんw
Vの方がキビキビしてる
VIの方が静かでしっとり系
シートは外観はVの方が厚みがあって昔ながらのドイツ車って感じだけど座ってみると大差無し
エアコンはVIの方が効きが良く感じるけど気のせいかもね
トータル劇的には変わってないと思うよ
市場占有率1%台なw
ダジャレまだ?
へえ、市場占有率1%もあるんだすげえじゃん立派じゃんw
日本で100台に1台はVWのクルマなんだ〜
つーか多すぎないか?あまり溢れててもいやだからなあ…
いくらいいクルマだとしても、プリウスみたいに4台も5台も続いて走ってくるようなクルマは乗りたくねえしな
ヨーゲインが急激に立ち上がるのがX
1次旋回のX、2次旋回のYってかんじ
そこが乗り味の一番の差
>>59 本来の英語圏での発音はジュキャーリ みたいな感じだよ
日本人がドカティ言おうがドゥカティ言おうがどっちも通じない あちらさんにはw
ちなみにVWはドイツ語圏ではフォルクスヴァグン、英語圏ではヴォルクスワーゲン みたいな感じ
フォルクスワーゲン言ってるのは日本人だけ
これ豆な
>>68 なんかすごい分かりやすい説明でワロタ
エアコンは5効き悪いですね
社用車がプレミオなんですが夏場は体感で3倍以上は冷えるので
なんか寂しくなります
5GTIから6GTI へ乗り換えを検討してますが下取りがウンコすぎて笑えないwwwww
06 5GTI DSG 素 ぶつけられて11 6GTI DSG DCCに代えたが
静かになってDSGの繋がりが改善されてた。
買う前に6素の足にも試乗したが乗り心地も良くなってた。
が、劇的って言う感じは無かったかな。
低速時のスロットル反応もDSGとの絡みでか6の方が一瞬間を
置く様な感じもするし一部不満もある。
>>73 読み方とかどうでもいいですから
乗ってもいないバイクカタるのは止してくだしあ
ドカはただでさえ鼻持ちならない乗り手が目立って嫌なのに、虚言とはいえ更にキチガイが混ざるとか勘弁
>>74 もったいないよ
Yなんてすぐ型落ちになるからZまで待った方が吉
ドカおぢさんってフィリピンのことフイ〜リピンって言うでしょw
ラウンドケースの750SS乗ってるよ ムルチもあるけどな
昨日今日の浮かれたドカのり君ならもうあなたと語ることはない
ダジャレは?
>>75 初期モデルのDSG は荒めのセッティングだと寺の子が言ってたなぁ
その代わりキビキビ走るらしい
>>78 ですよねデザイン的には5GTI が好きなのでこのまま持ってて
TSI を買おうかなぁ
それかA3に浮気して7を待つかな
「もうあなたと語ることはない」って…
最初から語ってなどいねぇのにw
んで、JDppwerでほぼ平均の評価で、4万台以上日本で売れてて、市場占有率1%台もあるVWがどうしたんだえ?
>>86 先に言われちゃったよw
仮にそんないいバイク乗ってたとして、全国的に天候に恵まれた
こんな日に動かさないで2ch荒らしの方が楽しいなんて、宝の
持ち腐れですねえ(苦笑
>>73 あのー、私ドイツに10年くらい住んでて今帰省中なんですけど
あなたのいうフォルクスヴァグンでしたっけ?ドイツ市民でそんなの言ってる人誰一人もいないんですけど・・・
日本語で書きにくいんですけどファオベー・・・くらいかな。そんなもんですよ。
あまりに自信満々そうに書いてるのでつい・・・
>>85 GTI乗るなら少しは勉強しなさい
チューニングするにしてもある程度は自分の走りを口頭で説明できないと困るよ
>>89 えっ〜
走りを口で説明することなんてリアルじゃないですお
クイッと曲がって直線はバシッと走ればいいお
>>86 アメリカと日本の品質調査で最低のレベル ってのを忘れてるぞw
それと日本価格がぼったくり
あ 語っちゃったよw
早くダジャレを言ってくだチャイナ
あ 言っちゃったよw
品質調査で最低のレベルってのも、最高でも1台につき1か所以上はある、VWは2か所あるかどうかって程度の差じゃ大差ないとしか思えんw
その差が大きいと言うんだろうが、まあ目安にはなるだろうけど、そんな小さな差で喜ぶのはメーカーの自己満足程度のもんだよ。
最高の品質のメーカーのクルマの、たった1か所の不具合が人命を奪って大問題になることもあるだろうし、2、3か所の不具合があっても大したことがないこともある。
小さい、小さすぎる。
日本価格については、確かに高いね。それは認める。要らない標準装備で価格を上げるのは止めてほしかったところだ。
まぁ装備を考えれば、言うほど高くはないとも思うが、実際のところ装備はオプションで対応してほしいところ。
しかし、何度も言われていることだが、単純にアメリカでの価格と比較するのは馬鹿げている。わかってるんだろ?
それにしても、そういうことしか言えないってのもさびしいねぇ
品質が良いからゴルフを買ったわけではないでしょ?
そんな目くじらたてなくても
まぁ、否定することしか考えてない奴に何を言っても無駄なんだがね><
ちょと相手にしすぎたよ、みんなゴメンね。
明日、朝早くから夜まで仕事なんで俺はもう寝るじゃ。
立つ鳥跡を濁してしまってゴメン。
スルースキル全開で頑張ってくださいよ、頼みましたよ;;
公道でLaunch Control試した方いますか?
やっぱりエンジンに悪影響なのでしょうか
エンジンには問題ないけど
DSGの寿命が確実に縮むだろうな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 23:10:16.00 ID:xhbYNRkS0
その4終わったので上げてみる
>>97 なるほど、まぁ公道で使う機会なんてないので良いのですが
最近中古で買ったので前オーナーが使ってたらやだなぁ・・・
履歴残るから整備時にDで聞くとか。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 00:49:20.55 ID:+AKkhtlg0
age
そういえば販売台数って
BMWのスレッドに
BMWグループ世界販売、新記録…8月実績
BMWグループは9日、8月の世界新車販売の結果を明らかにした。
BMW、MINI、ロールスロイスの3ブランドの総販売台数は、8月としては過去最高の
11万0891台。前年同月比は7.4%増と、24か月連続で前年実績を上回った。
ブランド別では、BMWが前年同月比7.8%増の9万4882台、MINIが5.2%増の1万5761台、
ロールスロイスが248台という結果だ。
BMWブランドでは、『5シリーズ』が前年同月比39.2%増の2万2514台と牽引。
SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)では、新型『X3』が131.8%増の9123台と支持された。
グループ全体の市場別実績は、地元ドイツが2か月ぶりに回復し、2万3250台を販売。
前年同月比は60.3%の大幅増だ。米国も、6.5%増の2万0815台と引き続き好調。中国は8.7%増の1万8462台。
また、ブラジルは20%増、ロシアが14.1%増、インドが38.1%増と、BRICs諸国は伸びている。
BMWグループの2011年1〜8月世界販売は、前年同期比16.8%増の107万3363台と過去最高。
同社のイアン・ロバートソン販売&マーケティング担当取締役は、「9月には、新型『1シリーズ』を欧州で発売する。
年間販売目標の160万台突破へ向けて、足取りは順調」とコメントしている。
って記事があったんだけど、VWがそれより遙かに下回ってるの?
ここで何度も低迷してるって話が出てるけど
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 10:19:34.20 ID:MVtpQaOC0
旧DOU行ったら、
メーカー純正ナビのことをやたら悪く言って、
ディーラーオプションをすすめられたんだが、店の利益率の関係かな?
510は確かにそれほど良くはないと思うよ
リアカメラがパカッと出るのはよいけど
>>105 ありがd。
やっぱパカッと出て欲しいんだよなー。
>>104 ナビは日本製に限る。
アウディの純正は糞ナビだった。
>>78 いくらVIIがもうすぐ出るといっても
GTIが日本に投入されるのは3年後くらいじゃないの?
車検の時に考えばいいと思う。
もちろん、待つのも手だけど。
VIIのデザインとかスペックもわからないし変えたい時に変えてしまえばいいと思うけど。
という自分はVからVIに乗り換えた口。
延長保証の代金が馬鹿らしくて車検を機に
乗り換えた。
よく純正ナビって悪く言われるけど具体的に何が駄目なの?
ナビとして馬鹿とか、壊れやすいとか、今時○○な機能もないとか、色々ありそうなもんだけど。
>>109 とりあえず、CDのリッピングができない。
あと、ビーコンが後付け。
>>104 寺はRNS510を売りたくないんだよ、再々故障してクレーム交換で手間かかるし
どこの寺でもRNS510は薦めない、Rならは嫌でもRNS付いてくるけど
RNS510は昨年の7月以降地図更新がないのが困る
次回更新しようと思って見送ったのだが、次がいつになるかわからない…
リアカメラのパカッもしばしば壊れるらしい
RNSの利点はMFDの案内表示のみ
116 :
104:2011/09/11(日) 17:22:32.83 ID:k7aqZ/Bs0
情報ありがとうございます。
カパッが壊れるんじゃ意味ないな・・・
100/25000超
ゴルフの市場占有率がちょうどそのくらいの比率w
もっとサスかたくてもいいのになーCL
前スレ数値から約1%であり、算数の計算も出来ないらしい……。
もうスルーでいいだろ、こんなの相手にしても何も得るものなし
ですな、終わりにします。
>>120 バカなの?www
VWの市場占有率とゴルフの市場占有率は一緒じゃないよ
分かるか?
オレはバカ相手に語ってるのか?w
購入予定なんだけどナビを通販で買って持ち込んで付けてもらえるかな?
日本国内輸入車販売台数割合:約8%
輸入車販売台数VW割合:約26%
VW販売台数ゴルフ割合:約56%
2010年ゴルフ国内販売台数:26,075台
(前スレレス数値)
0.08×0.26×0.56=0.011648
100÷25000=0.004
>ゴルフの市場占有率がちょうどそのくらいの比率
~~~~~~~
>オレはバカ相手に語ってるのか?w
……。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 19:55:08.34 ID:ZJdq17Cu0
めんどくさいバカw
2010年国内総販売台数3180000台
ゴルフは?260000台?
0.81%だね
ゴルフのサンプル数が100ちょうどってどこにも書いてないだろ?
100人以上のゴルフユーザーがゴルフはダメって言ってるねw
それがすべてだよ
もうこのバカかまわない様にしよう!
毎日の様にコピペして、乗ってる自分の車さえ恥ずかしくて言えない奴。
データ好きらしいから、きっと一番売れてる車でも乗ってるんでしょう(笑)
まさかアクセルとか不人気車種では無いですよね?
私は自分の感覚を信じて決めてますが、ゴルフを含め満足してますよ!
他人が不満でも自分が満足なら何も問題無いんじゃないかな? 乗ってもいない車のスレに毎日書き込むのは異常と感じるのが普通ではないですか?
一番構ってしまった
アクセル
アクセル
アクセル
w
>本調査は2010 年8月から2011 年3月の間に自動車を新車で購入したユーザーを対象に
>2011 年5月に郵送調査を実施し、8,780 人から回答を得た
単純計算として
8780×0.011648=102.26944
102/26075の意見ですね。
バカばっかりw
おれがバカだった、中学生相手にしていたらしい。
アクセルでは無くアクセラですね、MAZDAの車は乗った事も無いし、勿論検討した事も無いのでよくわかりませんが、お子ちゃまデザインなのは知ってますよ
アクセラもいい車なんだけどね・・・
こんなの売ってていいの?ってレベルだ
はいはい。ってレベルレベルw
でお終い
かわいそうに
かわうそねハイハイ
>>139 はやくバスケットして汗かいて、ドカティで夜の街へ繰り出せよ。
前スレでもあったBピラー周辺等の軋み音なんだけど、シリコンスプレー
をドア側のラバー(2重構造の起毛素材の所)に塗れば激的に止まりまし
た。
ドアガラスの開閉でキューって鳴るのが困る
>>144 それは締め付けがきつすぎであることが多い
だとすればディーラーで調整できる
PEコンフォート契約しました。
マットと延長保証で乗り出し280万。
PE以外興味ないという直球勝負でここまで来ました。
船便今年間に合えばいいのですが。
>>146 おめでとう
今年一杯なら間に合うんじゃない
ユニクロは壊れなくて安い。満足度も高い。売り上げも高い。
ユーザー満足度も初期品質もいいよな。
俺だってユニクロの品質アンケート書いたら、安くて丈夫で満足です。って満点で答える。
だからってユニクロのジャケットとグッチのジャケット比べない。
154 :
142:2011/09/12(月) 13:08:09.73 ID:FZZxHGD90
>>150 BMWには音対策でテフロンスプレーなる純正品があるけど、5000円と高価w
シリコンなら300円前後だもんね
ゴルフがグッチだっておwww
アメリカで140万円のクルマがww
例えるなら中国人民服w
ID変えて自演乙
どう腐った頭で読んだらグッチがゴルフなんだ
ユニクロだって言いたいんじゃねーの153は
平日に張りつくニート、演技性人格障害
虚言癖、かつ読解力ゼロ。
1ユーロとうとう104円
節子 それユニクロとちゃう グッチなんや
グッチなんやでぇぇぇぇーーー
節子 余計なこと考えたらあかん グッチや思とったらええんや
グッチや これはグッチなんやでぇぇぇぇぇ−
自演見抜かれ、マヌケを晒して完全発狂か…
またつまらぬものを斬ってしまった…
ゴエモーン かっこいー
>ユニクロは壊れなくて安い。満足度も高い。売り上げも高い。
>ユーザー満足度も初期品質もいいよな。
うんうん分かるよ
国産車はユーザー満足度も初期品質もいい
VWは満足度も初期品質も最悪だもんな
>俺だってユニクロの品質アンケート書いたら、安くて丈夫で満足です。って満点で答える。
そりゃそうだろう
国産車に関する品質調査や満足度調査の結果はちゃんとそうなってる
>だからってユニクロのジャケットとグッチのジャケット比べない。
えぇーーーーー
ゴルフはグッチなのぉぉぉぉ??????
ドイツ価格ハイラインで200万切ってるのにぃぃぃぃ?
品質調査は常に最悪なのにぃぃぃ??
ドイツ本国の顧客満足度もひどいのにぃぃぃぃ??
まあ、対等ではなく傘下されるのが見え見えだったから
これはこれでよかったかも
ゴルフ乗っててなんだけど、これ以上帝国化されては国
産車の国際競争力への影響が怖い
次はアルファロメオ狙ってるらしいし・・・
身近な話だと、スズキの販売網は使えなくなったわけだ。
おまえらそのうちVW乗れなくなるぞw
スズキは自分トコの販売店でVW売る気無かったし。
スズキの販売店で売られたくないのがユーザーの本音でしょう。
トヨタの販売網なくなって売上1割減
来年も1割減ならそこで終了だ
というよりスズキ店舗でVW扱いだしても売れないと思うぞ。
客層が違い過ぎるし展示車も足りないだろ。
しかし今回の提携はなんだったんだ。DUOが無くなっただけか。
世間では相手にされず、見向きもされない奴がココでは、みんなが相手をしてくれる。
いいスレでございますな。
会社の規模が違うのに対等な関係になるわけないだろう・・・
だったら最初っから提携すんなやと
会長の老害?と思った。
スズキの販売店は小さいところが多いからVW車売るのはもともと無理でしょ
そういえば、昔マツダでシトロエンを売ってた時があったけど、メンテがいまいちで評判悪かったらしいし
>>182 都合の悪いこと無視かよw
計算苦手なんだよね、たしか。
煽っても計算は反論しないんだよなw
このキ○ガ○、もしかしてVWのディーラークビになったんじゃねえの?
パサート、ポロにもしつこく書いてる、
かわいそうに、失業のショックで人格障害になっちゃったのかもね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 22:21:18.89 ID:g1MosNfN0
VWが嫌いってレベルじゃない。
恨んでるレベルだね。
Yahoo!のレビュー荒らし臭い。
乗って満足すればいいじゃん。我慢できなきゃ買い換えれば。乗ってもいない人が非難しても説得力なし。データはどうでもいい。乗ってる人や、興味ない人は、ウンコして寝て下さい。いい夢見てね。
乗ってる人や←乗ってない人の間違い
スルーできない人多いな
ゴルフ程度で薄っぺらいプライドがあるんだろうな。
国民車だよ、国民車。
ID変化前の単発煽りご苦労様です。
TSIのスイスポ見たかったなぁ。
wを多用する人の例
135 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2011/09/13(火) 00:18:43.27 ID:QoiwXgIe0
韓流人気を死に物狂いで否定したがるネトウヨは
はっきり言って病気ですwwwwwwww
主張に整合性や一貫性がなく明らかに支離滅裂な言動で
自分の被害妄想と現実の区別が付いていない。
本当に憐れな人達w ネトウヨわろすwwwwwwwwwwwwww
スルーしろよ、いい加減。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 02:10:53.28 ID:0oXZB6hQ0
スズキは対等な関係でやりたいと思ってるけど
VWにその気はなかったようで
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 02:12:36.65 ID:0oXZB6hQ0
>>170 オレ昔からVW乗って気に入ってたけど
最近のやり方はちょっと鼻につくな
今度はBMかMBにするか
スズキって昔から色んな所と組んでは解消の繰り返しじゃん
糞ビッチ並、誰にも股開く
まあ会長死んだら終わりの会社だからな
VWに買収してもらっときゃ良かったのに
>>197 凄い言われようだな。
しかし、スズキって不器用な男っぽいイメージがあるね。ビッチではない。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 03:56:29.74 ID:0oXZB6hQ0
スズキは日本のメーカーじゃ好きだけどな
VWと組んだのは嬉しかったのに残念
VWがごうつくばりなのか
元々のコンセプトは似たメーカなのに
最近のVWはなんか偉そう
>>186 多分、全部同じ人。書き込み時間から夜勤っぽい。
結局、オプション代の計算できなかったみたいだし。
価格について、日本仕様はフル装備だとわからないで為替計算して百万高いとか、ボッタクリとか完全にウソ言ってるからまずいだろ…
風説の流布で訴えらること書いちゃってる。面白がってVWに誰かタレ込んで、訴えられたらゴメンなさいですまないレベル。
オレ知らねw
でも今回のでVWは日本には冷遇してるというのがよくわかったな
残念だけど車自体ボッタクリ価格と言われてるのも納得がつく
ええー、100万もぼってるの?(棒
お前のクルマ買えちゃうじゃんか
そらぁファビョるわなww
_______________
|
|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
|
|●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
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| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
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|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
| 荒らしにエサを与えないで下さい
資本提携解消を受けてスズキ株爆上げwww
投資家はよくわかってる
品質、品質ってうるせえな。
車なんて多かれ少なかれ壊れんだよ。壊れたら治せばいいだけじゃん。
そんなに気になるんだったらおまえはトヨタ乗ってればいいだろ。
ちょっと戻って5 -> 6 で変わった点
大幅に静かになった
ステアリングフィールがリニアになった
DSG のマネジメントがスムーズになった
前方の視野が広くなった
以上4点は自分的には劇的なレベル
あと足回りは今までより路面の凹凸を細かくフォローしてる感じもするかも
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 15:03:39.42 ID:GYHhqIHJ0
DSG壊れるって、中国人が言ってた。
>>210 「前方の視野が広くなった 」といのは例のダッシュボードの段差がなくなったせい?
VWと他と迷ってたけど、なんだかこのスレ見ててVW嫌になったよ。
煽られるのは売れてるから当然として、
他のメーカーでもそれは見られるんだけど、
それを無視できないのがVWオーナーのレベルなのかなと。
劣等感?
2ちゃんを見てる、さらに書き込んでいるのはVWオーナーの少数派
そのうえここの住人はオーナーとは限らない
こんな所覗いといて嫌になった?
バカじゃね?買わなきゃイイじゃん
誰も困らんよ
営業が困るだろ
>>217 たかが2chの影響で車選択に迷うような情弱は
どんなディーラー行っても営業のカモだろうね
>>213 なに言ってんだ。
そんなこと言っていたら、どんなクルマだって買えなくなっちゃうだろ。
荒らしはどこにでも現れるし、スルーできない人なんかどこのスレでも必ずいる。
ベンツでもBMWでもアウディでもトヨタでもニッサンでも同じだよ。
そんなんでイヤになっちゃうような人は2ちゃんねるなんか見るな。
或いはクルマなんか買うな。
便所の落書きに洗脳される低脳って事だね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:21:11.22 ID:Cjo/+1VB0
デラの人に聞いたけど、6オーナーの90%は国産からの乗り換えだよ
ニワカ外車乗りが調子こいてる姿が一番恥ずかしい
突然何を…
たかが車でニワカって。。。
それにしても国産がユニクロって、ユニクロでも20年前のユニクロだろう。
そんなに悔しかったのか・・・繊細すぎる
忠告するけど、2chに向いてないよあなたは
このすれ見てると不思議と6が欲しくなくなるから助かるわ
見も知らない他人を簡単に「屑」呼ばわりするような奴こそ屑よ。
しかも当たり前のことを言っただけなのに。
そして
>>222 外車を乗りついでいる人だって必ず最初に買うときがあるってのによw
>>227 ああ買うな買うな。
この程度のスレを見たくらいで欲しくなくなるようなら買わない方がいいよ。
こっちも、そういう人が同じクルマのオーナーにならないと思うと助かる。
きっとGTI のりだろうなこの嵐
>>226 >>228 >>229 オマイら全員糞
>こっちも、そういう人が同じクルマのオーナーにならないと思うと助かる。
オマイみたいな奴らと同じ車乗ってると思うと激しく後悔。
ああ、同じクルマに乗ってるんだ。
俺も後悔しちゃうよw
>>230 VWに限らず外車考えてるならもっとおおらかになりなよ
俺はゴルフは価格性能比的にリーズナブルだと思うが、一
般的視点では割高なのは否めないし、故障率とかも国産み
たいには行かないんだから
器量の小さい人間にはお勧めできないな
ど〜も〜、屑で〜す
オレは誰が乗ろうが気になんないよ〜
みんなウンコ細そうだね〜
荒らし認定されたままってのは不本意なので、少し真面目にレスする。
えとね、そもそも俺は
>>213のレスにカチンときたわけ。
そんなのはVWのオーナーに限った話じゃない。そして当然メーカーやクルマには罪はないってのに、
2ちゃんねるのスレを読んだ程度でクルマやメーカーが嫌いになるってのはどうなのか、と思ったわけです。
その程度の気持ちでしかないってことでしょ。それなら買わない方がいいし、そんな程度で影響されるなら見ない方がいいでしょ。
言い方は悪かったかもしれないけど、当然のことを
>>220で俺は書いたつもりなんだけど。
それに対していきなり「屑」と言われたら頭にこないですかってんだ?
それから、俺が荒らしより嫌いなのは、自分は冷静で、高いところから見ていますって言いたげなレスなのですよ。
なんとなく
>>227にそれを感じました俺は。
まあ何を言っても荒らしと言われればそれまでだけですね。どうもすみませんでした。
あ、ID変わっちゃった。
変わる前の俺のレスは、既にご存知と思うけど
>>220>>228>>229 普段はこんなことは言わないんだけどねぇ。
今日はちょとアルコールが入りすぎたかなぁ><
冷静に読み返すと、なんかアレです。失敗したなぁと思うです。
いずれゴメンでした。
これはGTOを超えるコピペになる予感
背もたれのランバーサポート?みたいなやつって、
一番下に設定してても勝手に半分くらいまで戻っちゃうな。
固定できないものかね。
>>236 言いたい事は解るが子供じみた煽りに対して馬鹿正直に反応してるのもちょっと、ってなるぞ。
上から目線で申し訳ないがこれ位スルーできるのが、オトナだぜ?
うん、まぁ俺もちょっと酔ってるな・・・
普通は戻らないからDで点検へ。
今たなぼたで500マソ使えるんでGTIのED35買おっかなって迷ってる
純正オーディオの音量毎回一定のとこに戻るの仕様?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 09:22:00.41 ID:5syQfJgG0
>>243 裏山シス
でも500あったら選択肢広がるな〜
Rとか兄弟会社のSとか
>>243 500もあるなら別車を検討するのもいいんじゃない?
シロッコだって買えるし、500頭で突っ込めるならかなり選択肢も広がると思うぞ。
毎月の小遣いがだいたい500万のボクはなにを買えばいいでつか?
>>243 うらやましーじゃねーかコノヤロー
迷ってるうちに完売ってことにならねーよーにな
500なら、フィアット500のtribute フェラーリを買って欲しい気もする。
新車購入から15000キロまでエンジンオイル交換不要らしいが、今10000キロでオイル
真っ黒だwホントに大丈夫なんかいw
>>245 仕様
オーディオメニューから設定できるよ
>>212 >
>>210 です 遅くなりました
>「前方の視野が広くなった 」といのは例のダッシュボードの段差がなくなったせい?
そうです
あとAピラーの内側の出っ張りも少ない
カマボコの身を取って板だけになった
みたいな感じです
>>251 交換すりゃいいじゃん。
コンディションなんて乗り方によって変わるに決まってんだろ。
マニュアル通りにしか行動できないゆとり世代か?
Skyアクセラか迷ってきた。
迷ったらアクセラ
これ常識
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 20:52:14.35 ID:enP6g3T00
>>243 R最高ですよ。
R買えるなら、GTIは絶対にやめといた方が良いです。後悔します
>>259 GTIよりRの方が、具体的にどこが優れているのか教えてください。
>>259 ネット記事位しか見てないがRは走りはともかく普段乗りには向かない、
GTIの方が乗り心地いい=日常使うならこっちみたいなのどこかで見た気がする・・・そうでもないの?
>>261 好きなの乗れや。
他人の評価なんて気にすんなよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:20:33.21 ID:enP6g3T00
>>260>>261 GTIはラグジュアリー仕様で快適で速い。しかしスポーツ性や刺激に欠ける。
RはアウディSに肩を並べるプレミアムスポーツだよ。
まあ能書きはどうでもいい。乗ればわかる。免許取り立ての俺の義妹でもわかったから
プレミアムは余計じゃね
普通にスポーツ楽しめる車でいいだろ
そゆ事書くからバカにされると思うよ
Rを味わった義妹・・・
261はスポーツ性を全くいらないとまでは言わないけど、普段使いを重視してるんだろ
それならGTIなんじゃねーかな。どちらにしても自分で試乗しろ
243だけど実は次車の為に貯めてた400マソ弱あるんで900マソクラスが変えるわけだが
やっぱり1日考えて直感でほしいと感じたED35買うわ(あったらな)
めったにないチャンスだが残った金で色々弄くらさしてもらおう
900万買えるんならC63買え。セダンな。プレミアムスポーツは違うぞ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:05:13.27 ID:HTgJ3rBt0
C63? ( ´,_ゝ`)プ
M/T乗りはどれを買えばいいの?
GTOってナニ?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:44:49.32 ID:SlxGDitY0
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:47:38.11 ID:SlxGDitY0
スマソ、リンクがわからん
ふにゃふにゃアクセラ(日本仕様)のSKYACTIVEのメーターの事ね
MTなんて飾りですよ
偉い人には・・以下略
今朝は後ろからリミッターにあたってるアルファードが猛追。
ふわわキロ初体験しちゃったよ。
>>252 弄ってみたんだけど、これ前回エンジン切った時の音量になるようには設定できないのかい?
ナビも買えない貧乏人うざー
なぜわざわざ火中の栗を?
栗ならほかにもいっぱいあるよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 10:12:03.31 ID:dIelliCp0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 10:14:23.78 ID:dIelliCp0
しかし最近のこのスレの伸びは何なんだ
人気あり過ぎだろ
ポロみたいになってきた
現行型の故障頻度はどんなもん?
>>283 6GTIを一年半乗ってますが、今の所は何もありません。当り外れもあるのかもしれませんが、キシミ等も無く快適ですよ! DSGも快適そのもので、仕事でのるCVTが益々嫌いになりました。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:04:16.72 ID:qaT9QiL60
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:51:03.98 ID:14vMwbDH0
ヤナセの扱いに戻ったらゴルフ買いたい
このスレ見たらわかるけど、今は客層悪すぎて乗る気にならんわ
ED35 418万だってよ
トヨタ系も意外に頑張ってると思うけど
実際の客層とここはまた別じゃね
まあ同じぼったくりならヤナセのほうがいいだろうな
本当のところ、世界ではゴルフの客層は常に社会の最底辺なんだぜ
日本人だけがなんか勘違いしてる
そんな底辺の車スレで連投お疲れ様です
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:36:59.08 ID:qaT9QiL60
日本のボトムズはゴルフなんか乗らないぞ!
いってて、針が口に・・
確かに日本じゃオーナーに底辺はいないな
ただただアンチの底辺っぷりが酷過ぎるが
>>289 DCC標準装備と専用エンブレム「35」が購入意欲をくすぐるなw
限定350台だと値引きで400万切らせるのはむずかしいかな?
>>294 この釣り場はキャッチアンドリリース限定なので、釣った魚はやさしく逃がしてあげてください
>>295 確かに周りのVW乗りは、私も含めて年収800-900万円ぐらいが多い。
超エリートじゃないけど底辺でもないってかんじ。
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35プッシュボタンスタートぐらい付けたっていいのに。向こうには設定あるじゃん
ゴルフみたいなもんドイツのペーペーの安い公務員あたりがごろごろ言わして乗ってるクルマ
あと中国やアメリカの二十歳そこそこのいちゃんとかなw
アメリカだとプリウスより安いからな、VWの日本での商品展開の上手さを感じる。
カローラにTSIってタンポポを乗せるだけで顧客満足度が上がるのならそれでいいと思うが。
>>カローラにTSIってタンポポを乗せるだけで
って実際に車見たことないから言えることだな。
カローラもあのくらいしっかり作ってくれれば買うけど。
アンチはゴルフも買えない程の底辺なのか?金に余裕あるなら、ゴルフの事なんて気にするな。
↑ドイツのカローラって意味ね。
アメリカじゃTSI売ってないから(日本に入れる気が無いTDIはちゃっかり売ってる)
日本向けにはダウンサイジングってタンポポを乗せることで顧客満足度を確保できるなら問題ないって話。
ああ何度もすまん、TSI無いのは素のゴルフね、GTIはTSIだから。
ヤナセの売り方で国内10万台達成出来るわけがない。
VWGJの売り方だと去年より減ってますが?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 17:29:43.72 ID:/be58oKt0
トヨタ系の売り方、手当たり次第に売るみたいなことされると、ユーザー層荒れて、
良い客から先に逃げて、DQNだけ残る
ドイツのカローラ売ってるわけですからw
プレミアム売ってるわけじゃないんですからw
>>287 自分が買いに行った時も、威張っている客がチラホラいて呆れた。DUO店ですが。
客層とかユーザー像で車選択左右されるとか
車そのものが好きじゃないんだねえ・・・(呆
>>311 地域によって違うのかな?こっちは40〜60代の落ち着いた方ばかりで、居づらかったわ
>>298 年収800万もないとゴルフ買えないのか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:02:17.42 ID:/be58oKt0
年収の1/3ぐらいの車がちょうどいいよ
車で見栄はるのは止めとけ
見栄じゃなく好きで欲しいんだが、
年収600万ぐらいじゃキツイのか?
まぁ実際、生活レベルに見合った車のほうがいいとは思うな。
LS新車で買ってるけどアパート住まい、てのはいくら本人の価値観しだいとはいえ、ちょっとカッコ悪い。
都内だとヤナセ(ヴィークルワールド)がVolkswagen店をやってけど
GTI35いつから販売なの?
ヘッドライトはLED内臓?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:26:04.98 ID:fndJfPVlO
>317
おれも年収600強。
子供が二人いるから、確かに楽ではないけど、現行GTIと嫁用ハイラインを維持してるぞ。
大きくはないが、家を建てたから、駐車場代はかからない。
317も頑張れ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:30:40.90 ID:aUHk2qxS0
35は専用カラーかよ
単色なのか、赤のイメージがあったが意外
19インチはさすがに見送られたか
>>321 二台あるうえに家建てれる余裕あるのか。
頑張ってるね。
買う気持ちが強くなってきた。ありがとう。
確か、初めてゴルフ買った時は年収400万円台だったなぁ
あれから15年も経つのにいまだにゴルフに乗って満足している自分がいる
なんか15年後もゴルフ乗ってそうだw
年収だけでなく住んでる場所も重要だな
東京都内だったら年収800万だって車2台と1戸建てなんて奴はいない
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:57:13.79 ID:dYnZ8OXIO
>>321 よくその年収で車二台所有はともかく、ゴルフ買えるな。
子供養いながらマイホームまで建てて
マジに生活出来るのか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:09:30.49 ID:d/8k/JtZ0
起動後、油温上がるまで重めな感じ。
アクセルオフだとシフトダウンしながらエンブレ結構効くので
一定速度でトロトロ付いていきたいのに減速する。
DSGは慣れが必要だと感じる。
踏むとしっかりグリップして加速する。
速いしup時のボフ音も良い。燃費も不満ないレベル。
>>321 いや、年収600じゃ無理だろ
俺は30で嫁だけ、年収700でGTI乗ってるが
そんなに余裕ねーぞ、まあ家は買ったけど
よっぽど嫁さんの稼ぎが良いんだね
うちは夫婦だと年収1200万だな
収入の話になると一気に下品になるよね。
アルバイターでもゴルフが買えるなら同じオーナーとして仲良くすべきだろ。
俺は800、いやいや俺は1000で家持ちだしなんて話題を一生続けるつもりか?
なんだ・・年収100万のバイト君がファビョってんのかw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:43:52.50 ID:dYnZ8OXIO
ネタ抜きに、認定中古車にしても現行ゴルフ
購入はローンなりで購入出来ても、ある程度の
収入なきゃ維持できないぞ。まぁ、スレチ違いになるから
ここら辺で収入云々は止めるが。
GTI35のサイト見てるんだが
「35周年にちなみ、235馬力にしました」
なんて書いてるとまるで、まだまだ余力あるみたいに感じるなぁ
audi A4 2.0のトルクが35キロあるエンジンってゴルフには採用されないのかな?ゴルフだとスペシャルバージョンでも30キロ これはVWとaudiでは身分が違うということでしょうか?
安っすいパック旅行みたいな売り込みだなw
品がないぜVWJw
>>333 何で?中古買って2年乗ってるけどオイルの補充を2回しただけだよ、車検が20万弱だったけど
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:56:17.51 ID:/be58oKt0
このスレ見てると、確かに客層が酷いな
あっ失礼 Vでした すみません
342 :
か ◆CNBhF3bc7. :2011/09/15(木) 20:57:59.61 ID:E93NirBmO
赤色は嫌い
>>334 アスリートはサンダルでは走れない。
ECUチューンで出力を上げても足回りや吸気系を向上させないとエンジンの寿命を縮める。
余力はあるけどコスト&ヒエラルキーとの戦いだろうね。
そもそも現行GTIのスペックが回りと比べてもイマイチなのが余力があると確信させる原因だろうね、
35のエンジン、Rやadidas、先代5GTIに搭載された系統で
現行の素の6GTI搭載の系統と別系統だよ。
ゴメン、adidasは同じだ。
エディション35って350台か
35台だと希少過ぎるけど
1000台だと多すぎる
絶妙なとこ突いてきたねw
書いてから気づいたけど・・・
「35」だから350台だったかw
ついでに350万だったら神だったのになー
でも5のピレリの時みたいに売れ残って
それくらいで楽に買えそうな気もする
Vのエディション30が欲しかった
記念モデル伝統のゴルフボールシフトノブだし
25も35も売るのに何故売らなかった?
350 :
えでそん35:2011/09/15(木) 22:39:55.26 ID:oQyO9Qt00
今回の「Golf GTI Edition 35」は、現行「Golf GTI」をベースにエンジンのチューニングを施し、
Edition 35独自の装備を多数採用しています。
パワートレーンはベース車輌の「Golf GTI」と比べ、出力で24PS/18kW、トルクで2.0kgm/20Nmアップ
させた最高出力235PS/173kW、最大トルク30.6kgm/300Nmの2.0L TSI エンジンと6速DSGを搭載しています。
これに加え、「Golf GTI」でもっとも人気の高いオプションである「アダプティブシャシーコントロール“DCC”」
を標準装備するほか、内外装にも数々のEdition 35専用装備を追加しています。
Golf GTI Edition 35には、GTIに受け継がれてきた走りへの情熱が充たされている。
心を熱くする随所に施された赤いステッチ、ドアシルプレートやシートにあしらわれた「35」のロゴ、
GTI伝統のゴルフボール型のシフトノブなど、特別な装備の数々がドライバーを包む。
●ハニカム模様のスポーティなEdition 35専用シート(レザー)
●幾何学的なラインのEdition 35専用アルミホイール (18インチ)
●後続車からお視認性を高めたLEDテープランプ
●フロントグリルを模したEdition 35専用ドアシルプレート
●伝統的なゴルフボール型のEdition 35専用シフトノブ
●フロントフェンダーを飾るEdition 35専用エンブレム
351 :
298:2011/09/16(金) 00:16:22.14 ID:bgUIs0uGi
私年収800万円、嫁は年収600万円で世帯では1400万円なんだか、30代管理職なんでメルセデスはヒエラルキー的に無理。
でもゴルフGTI気にいってるし、国産は安くてもちょっとって感じです。
ちょっとぐらいボラれてもいいです。
生活余裕なので。
M/TはM/Tは35周年じゃないの?
年収400台の若者には新車でゴルフはキツいの?
国産に比べて何処に維持費で差が出る?
教えてエロい人
12ヶ月点検で毎年毎年ディーラーに4万払うのをためらわないなら買いなよ
>>298が言うようにやっぱ年収とかに関係なく
VWより上のクラスの輸入車って急に敷居が高くなるんだよねえ〜
ゴルフあたりが居心地いい
356 :
298:2011/09/16(金) 00:37:16.76 ID:bgUIs0uGi
>>353 400万円程度では、アンチ君御用達のプリウスとか、フィットとかにした方がいいんじゃない?
精神衛生上、もっと稼げるようになってからにしないと、貴方もアンチになるかも。
GTI は車種内グレード感ではなくマジに自分(と奥様)の走りへのこだわりで選ぶべき
国産車種内グレードとは違い、掛け値なしの200km オーバー車だから普段使いだと乗り心地なりガマンする部分が多くて大変だと思うよ
ゴルフは世間一般のクラス感とは別に自分なりに「クルマってこの位じゃないの」みたいに乗るのがいいんじゃないかな
本当はルノーやプジョーやフィアットもそうなんだけど、国内じゃ流通業やサポート体制でそうもいかない
つうか語ってゴメン
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:43:55.21 ID:KnvTc4ny0
おれは年収800マンのひとりものだが、ゴルフは欲しくても手が出ない。
なぜなら風俗にハマってるからだ!
年収450万でGTI乗っててゴメンなさい( ;´Д`)
361 :
353:2011/09/16(金) 00:56:26.47 ID:uNRCK6b2O
>>356 そうか…諦めて国産で頑張るよ(つД`)
年収の8割超の車を買う意味がわからないなぁ。
年収10割超えてるよ。
>>255 そう言う意味じゃないだろ!
気持ちを察してやれよ。
>>277 エンジン切った時の音量には設定できない。
エンジン掛けた時にこの音量になるって設定だけ。
>>366 なるほど。一番小さく設定してもちょっとうるさいなw
さすがにEdition35はピレリとは違い、売れ残って大幅値引きとはいかないだろうな。
ピレリと違いかなり魅力的。
ゴルフGTIはアメリカで190万
エディション35?
まあいいとこ250万円だろう
>>369 アメリカでポルシェ911いくらか知ってる?
ほっときなされ
プアマンズトヨタ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 10:36:56.98 ID:FSBLTiZh0
プジョーやアルファロメオ乗ってる人は、こだわってオシャレに乗りこなしてるなと感じるけど、
ゴルフ乗ってる人って微妙〜。
自分に合うものを選ぶセンスが無いから、定番に逃げたのwプ、って思っちゃう。
何か考えている風を装いたいんだけど、何も考えてないことがばれちゃう
ってパターンのやつねw
>>374 そういうオシャレなあなたは何乗ってるんですか?定番のベンツとか言わないでね。
少し前のフランス・イタリア車は素敵なデザインが多かったんだけど、最近のはいまいちでしょ
仕方ないので無難なVWなんかを選んでしまうのです
>>376 同意
個人的にはプジョーは306,406、Alfaは156,147(共に前期型)迄で、それ以降はデザイン終わってる(T_T)
華美・派手さは不要と思う人がチョイスすんじゃねーの、ゴルフは
プジョーはともかくアルファを選考比較にする人いるかねえ?
ウォルフィーの五年保証入っとけば、とりあえず5年間は維持費そんなにかからないかな?
そうだね。俺は知り合いには絶対入っとけと言ってる
>>379 俺はしたよ、最終的に二枚ドアって理由で止めたけど
ツインエアと、あのフォルムは相当に魅力的だった。
ジュリエッタがもう少し、早くこっちに来てれば、アルファにしてた
舶来品はいいものってのは戦後派の発想
選択肢が輸入車だけっていうのが笑いを誘う
お前は海外旅行とか興味ないかね?
車という形でも異国文化に触れたいという感情は普通だと思うぜ
例えば故障率や値段にハードルがあろうが、そこを軽く飛び越えて
見せるのが人間の度量というものだ
小さく纏まりたい人間にはわからんかな?
>>378 私はもちょっと古くてプジョーなら205と106、アルファなら155に乗りたかった
>>384 度量とまで言うなら、なぜゴルフかがわからんのよwww
ポルシェとかフェラーリとか行っちゃうだろ普通は
よく見たら連日張り付いてる馬鹿かよw
マジレスした俺がマヌケだったわ
しかしよく考えるとポルシェとランボルギーニを傘下にしてるって
すげーよな
技術交流あるのかしら
自らはブランド構築もできないし技術開発の能力もない
だから金に飽かせて憧れのブランド買いあさったりトヨタ脅して技術盗んだり
インド市場欲しくてスズキを騙そうとしたのは記憶に新しいなw
成金の手法と全く同じだ 何も変わらないw
傲慢な態度だけはもう一流の域だな
結局のところ小人が勝ち馬に嫉妬してるだけか
実に分かりやすいな
勝ち馬www
世界一洗練された中国市場で勝ち馬?www
日本国内では販売台数昨年比1割減w
なんか中国の人民車っていうイメージついちゃったよね最近
毎日の様に昼間から書き込みしているけど、無職なのかな? 中国の人民車とか書いてるケド、毎日毎日気になってしょうがないの?自分がそう思う車なら書き込ま無いし、スレを見る事も無いよね! はっきり言って気持ち悪い。
VWユーザーは国産乗りに喧嘩ばかり売ってるからこうなると思うの。
価格や知恵袋見てもドイツ車は先進的、国産は後進的って触れ回ってるのばかりで、
同じ欧州車乗りとして見ていてうんざりするのは確か、そういうのって大体ゴルフかポロ乗りなんだよなぁ・・・。
それは国産コンパクトが酷過ぎるからだと思うの
ゴルフってコンパクトなんだw へぇー
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 16:37:14.59 ID:6xPTQpyr0
アルファはゴルフと相反してるけど良い車だね
でもディーラーも相反してるから最悪だ
壊れそうだとニヤケやがるアレーゼメカニックww
でも懲りずにシトロエンが欲しい今日この頃
>>395 こいつポロスレも荒らしてやんの。
学校いけよ。お母さん泣いてるぞ。
1位バロスwwww
ほんと1日中はりついてんのなww
アルファやプジョー、シトロエン、ミニ、A、1シリーズあたりと比べて圧倒的に目立たないってのが自分には重要な要素だったりするけど
みんなその辺はどうよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:22:58.01 ID:k9moXhMS0
>>399 カッコ悪すぎて目立ってるぞw
だってADバンにそっくりなんだもん
想像以上にゴルフカブの話がないがみんな本当にオープン興味ないんだな・・・
俺なんて超田舎住まいなせいもあってミニかゴルフのオープンが欲しいなんて言ったら変人扱いだぞw
カローラのオープンカーなんて欲しいとは思わんだろ、それと同じ。
>>399 地方公務員の俺としちゃ、世間体的に買える車のアッパーだよゴルフは
例え金銭的にOKでもベンツBMポルシェアルファ全部無理
自分が勝手に決めた基準だけどな!
SLSで議員の鼻先かすめて首長の前に割り込んで納税者煽りながら通勤したらいいじゃない。
>>403 わかるわー、それ、世間体がある
価格じゃないんだよ
メルセデスはAでもダメ
BMWは1でもダメ
伊、仏ダメ
車の善し悪しじゃない、世間からだめ出しされる
>>404 残念、通勤はクロスバイクだ
自転車の名前だけはワルぶってバッドボーイだけどな!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 19:17:12.41 ID:k9moXhMS0
結局何が良くてゴルフ選んだのか、意味不明だなw
公務員は健康に気を使って自転車通勤出来る余裕があって羨ましいね。
って僻まれてるよ。
選んだ理由か、そーだな
磐石の直進安定性、マルチリンク+XDSの機動性
どっしりした乗り心地と運動性能の相反する要素の両立
補強なしでサーキットをこなせるボディ剛性
同価格帯のBMと比較して圧倒的な動力性能
決め手はダ・シルバによるちょっとだけイタリアンテイストな外観
そんなとこ?
>>408 まあ近いのはうらやましがられるな、確かに
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 19:30:12.01 ID:k9moXhMS0
>>409 ドシロート全開でワロタw
トヨタ乗っとけよwww
>>411 俺の言ってることがおかしいなら、ちゃんと批判しなよ
そんな言い方されても議論にならない
全体的にモッサいデザインだけど、なかでもドアミラーがダサ過ぎ。
もう少し小さくスタイリッシュにデザインできなかったんだろうか。
いつからこんな糞スレになったんだ…
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:09:02.20 ID:k9moXhMS0
>>412 カタログスペックだけで車選んでない?
俺はマークXとゴルフを乗り比べてマークX買ったよ
>>417 いや、試乗がメイン
89NSRの台形トルクカーブの悪い前例があるから、6GTIには懐疑的だったけど
乗ってみたら予想外によかった、今でもGTIのトルク特性は不思議に思ってる
マークXは乗ったこと無い
比較して何が良かったのかな?
一般道の乗り心地なら確かにトヨタかもしれないが、俺にとってそれは問題ではない
あとアフターパーツの多さも選んだ理由かな
ボディがしっかりさえしてれば、自分好みの足を組みやすい
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:19:52.17 ID:wgnuy9BBO
マークXでもゴルフでも気にいった方を
購入すればよい。最後個人の好みだ。
>俺はマークXとゴルフを乗り比べてマークX買ったよ
なら何で此処に出入りしてネガレス繰り返すの?
自分で納得したなら普通は選ばなかった車のスレなんか
気に成らなくなる物なのでは?
マークX買ったのがホントなら後悔してゴルフが気になって
仕方ない様にしか見えない……。
ID見てもマークXスレに書き込んでないしな(苦笑)
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:24:59.51 ID:k9moXhMS0
>>420 何か誤解してね?
俺はゴルフに興味ある奴こそマークXの良さを知ってもらいたいと思ってる
ゴルフに足りないものをすべて兼ね備えてるし。
ガイシャ信仰で盲目的にゴルフ選んだら、ドシロートと言われても仕方ないよ
>>422 すまないが、箇条書きでいいところを書いてくれないか?
俺はやってみせたでしょ?
あなたこそ結局何がよくてマークXを選んだのか意味不明だ
「全て」とレス来る予想。
俺は88NSRが好きだ
>>425 俺も88ロスマンズがずっと欲しかった
さすがにもうパーツ出ないからVツインつながりでドカSBK買ったった
やはりバイクはツインの鼓動が良い、フィアット500ツインエアもいいのかなあ
試乗したいな
カローラ並みとかカローラ以下とか
比べてマークX選んだとか
もっと声を大にして言って欲しい
ゴルフを選ぶ一部俺らの狙い通り過ぎ
幸せさえ感じる
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 21:03:10.81 ID:k9moXhMS0
ゴルフより優れている点
自動車の王道を行く上質なデザイン
後輪駆動車ならではの、リニアでスポーティなハンドリング
マルチシリンダー自然吸気エンジンこそ乗用車の心臓にふさわしい
冠婚葬祭、デート、グランドツーリングまでTPOを選ばない使い勝手の良さ
故障が少なく維持費が節約可能
>>428 ギャハハハハ、マークX・・・釣りか?釣りだよな。
つまんねえ、いや、いい車だな。
お疲れさん
確かにノーマークだったけど、ベーシックなFRはいいよね
もっと売れてもいいのにね
暇があったら一度試乗してみるか
アウディ「俺はアッパー系だよね?」
普通に充分だけど割高
vs
割安だけど無駄に高級
みたいな感じかな
ま、価値観が違うんだから頑張ってね
俺はR。リニアでスポーティなハンドリングとやらのFRであるマーク]は、北国の俺にはNGじゃ。
かといって、インプやランエボを乗りまわすような年齢でもない。MSアクセラも良かったけど、現行にはない(よね?)
また、マークXくらいの大きさのセダンは、妻が運転を嫌がること請け合い。
王道を行く上質なデザインかどうかはわからんけど、現行マークXは初代よりかなりデザインも良くなったね。
まぁ頭の中で比較したのはクラウンだけど、日本人にはわかりやすすすぎる高級車で、上司も乗っていないし反感買うのは明白。
前にも同じようなことを書いた人がいるけど、ゴルフなら許されるかなぁって感覚もあった。
バカの一つ覚えのようにJDパワーの結果をしつこく貼るお方がいらっしゃいますが、
品質が良いとされているという判断基準だけでクルマを買うバカなんですかね。
>>438 ID:sTXlxc/X0は、職が無くてクルマが買えないバカなんだよ。
で、アクセラに乗る日を夢見て妄想しているらしい。
>>436に間違いを見つけた><
MSアクセラ→MSアテンザ
アクセラアクセラうるさい奴がいたんでつい;;
何回も言ってるが、オマイらなぜスルー出来ないんだ?
いちいちレスせんで宜しい。
>>473 毎日同じJDパワーのコピペは飽きたよ、他のスレでメーカー別の載ってたケド、確かVWは国内メーカーより上だったよ!得意のコピペは都合悪いのはしないのかな(笑)
とにかく早く仕事が見つかるといいですね。
>>402 興味あるぞ。
ファミリア カブリオレとかセリカ コンバーチブルとか好きだし。
そのへんの国産が絶滅した今、今度出るカブリオレは興味津々。
と思ってこのスレに来たが、異端児扱いかな。
たぶん来月の中頃には乗ってると思うけど。ww
8月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価で、新型シビックが、小型セダン部門12車種中の11位という最低水準に位置づけられ、消費者への推奨リストから外されたのだ。
コンシューマー・レポート誌は新型シビックの欠点として、「ステアリングの剛性不足、ブレーキ性能の弱さ、乗り心地の悪さ、内装の質感低下」などを指摘。
新型シビックが最低クラスに沈んだ同じリポートで、最高評価を獲得したのは現代のセダン「エラントラ」だ。
価格はエラントラ1万4945ドル(約115万円)に対し、シビックは1万5605ドルから。ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの質感が上で、その差は金額にして約2000ドル程度」(経営幹部)との声が漏れるありさまで、商品力で「完敗している」
ゴルフはそのホンダに完敗www
>>443 473??ロングパスは大目に見よう
確か…ってww
データ出してからしゃべってねwww
>>446 おじさんは何に乗ってるの。
ベンツかな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 22:57:50.84 ID:pNQQtnzs0
447が乱造していた Yahoo!の多重垢のほんの一部。
wanwanwan0011, yhsbd770, waigaya_type, maui2sunset, makoto9118, sukaf1
terakoutoriru, hasegawa1225, asdsasdfriday, daimonn1955, jintanlimit05
dmc9fire, okmuhbijn444, shuchan0217, tattetattetoko, xgftn039, sakuyo_feelds
mimasakasakas, sunaidaer, reading_rea157, khjhgyuilt, kgatrsjhsi
structpersons, kichimaro24, pcmcta_type2, zapping_sys2, dsffdjjfd578
rertythome, dragonsmashf98
オマエいつまでコピペ馬鹿の相手してんの?
スルーすりゃ消えるのに、そんな事もわからん低能の集まりか此処はw
馬鹿じゃなけりゃ以下スルーしてみろ、低能共がw
ホンダやアクセラに完敗でも
調査マーケ会社が何を言おうが
別に関係ないし
強いて言うなら
そういうのから遠い感じが好きなんだ
こっちは
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:10:27.89 ID:wgnuy9BBO
ゴルフに限らず気に入った車に乗れば
良いんだよ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:12:01.90 ID:IRZdYeYt0
CM、ナンバープレートの「へ」はなんだかなぁ…。
そろそろJDをNGワード入れるくらいの事を覚えろっての、荒らしに触ってる荒らしどもが。
煽ってるやつらは、もうちょっと人生頑張れ。きっといい事あるぞ。
荒らしが文盲すぎるw
アホすぎて、逆にちょっと和んだ。
なんかアホらし。
寝よっと。
メーカー純正ナビのRNS510、地図の更新予定ありますか?
>>459 そういうのは、ディーラーもしくはVWJのお客様窓口で聞いた方が良いよ
>>428のように、
マークXという類稀なネーミングセンスを許容できて
>自動車の王道を行く上質なデザイン
と真面目に書いてしまうような人とは永遠に相容れないと思った。
ニッケイ新聞 2008年2月12日付け
VW欠陥を認めず=指切断は購入者責任で固執
グスターヴォ・フナダ氏を初め八人以上が指を切断した
フォルクス・ワーゲンのフォックス車が、
当局の行政介入を前に後部トランクの部品無料交換で国内各紙を通じて
呼びかけた。同社は飽くまで後部座席の欠陥を否定し、リコールをしない方針らしい。
欠陥は後部座席を前後調節するリングに指を入れると、位置によって
トランクの間に指をはさみ切断する設計ミスである。八人は既に、
同社を相手に提訴。他十四人は、怪我で済み切断には至らなかった。
しかし、同社は設計ミスと認めていないのでリコールはないとしている。
マニュアル通りに操作すれば、事故は起きないという。
消費者保護局(PROCON)にも、事故は購入者の操作責任だと主張した。
同車は既に、五十二万台が市販された。
>>462 > マニュアル通りに操作すれば、事故は起きないという。
> 消費者保護局(PROCON)にも、事故は購入者の操作責任だと主張した。
一安心。
そういやFOXって日本には入って来なかったね
イメージ的にはスプラッシュみたいなもんか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:35:40.45 ID:MOnsuuS50
>>463 >一安心。
何が一安心?
闇リコールやってるじゃん
すいませんがあなたのGTIを私に下さい
カブリオレの試乗車があるなら乗ってみたい
>>444 カブリオ買ったら是非レポよろ。
俺はハンコ押すのは早くて年度末だから初期不良待ちですw
個人的に赤M+茶レザーで選べたら即決なんだがなぁ。黒レザーは暑い寒い地味でちょっと抵抗ある。
たしかに赤+茶レザーの設定がないのは不思議だな
しかし暑い、地味はわかるが寒いって?
シートヒーターがあるとはいえ、冬座ったとき「ひやっ」ってするじゃん?
それにゴルフカブのシートは温まりにくい「クール」レザーなんでしょ。最大20℃も涼しいという。
てことは普通のレザーよりももっと、冷たいってことなのかなと。
ところでカタログ表紙(webサイトtop)の右ハン仕様ゴルフカブって本国公式サイトの写真を反転させてるんだなw
プレートとホイールは差し替えてるけど。
それは一般的には冷たいと言うのでは?
なるほど。とはいえ色は関係なさそうだな
まあ、茶レザーが一番暖かみを感じるとは思う
それにオレも赤M+茶レザーがかっこいいというのは賛成。何でわざわざそこだけ設定を外したのかな
限定モデル年内で売り切れちゃうなんてことないよな?
ESP解除スイッチ横のダミースイッチ売ってるサイトないかな?
カブリオレ※
476 :
444:2011/09/17(土) 14:57:36.54 ID:o0Jf7urM0
良かった、他にも興味ある人がいて。w
ホントは展示とか出てからゆっくり買いたいんだが、
乗りかえの時期なのでしょうがない。
今ハイラインに試乗してきたところ。
値引きとかどのくらいなものなのか教えて?
フロアマットは標準のよりオプションのやつ買うべきかな?
Edition35はお得だね。
俺は普通の6GTIだが、正直羨ましい。
GTIであの色あったらそれにしてたわ。
エイギョー乙!
GTIは普通に50万位値引きするからな
35も同じ位値引きするならお得だが
値引き渋いなら価値無しだね
年収550万、中古マンション一括購入でローンなし。小学生2人。
維持していけるでしょうか?
子どもが中卒でいいなら維持できるでしょう
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:08:52.02 ID:cYO3X0cU0
>>482 ゴルフは故障が避けられないからね
おれはマークXをおすすめする。本当にいい車だから一度試乗してみて
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:16:39.09 ID:lbVh103a0
精薄乙。 夜のお薬を早く飲んで寝ちまいな。
あんまりオイタが過ぎると、カウンセリング料取るぞこのキチガイめ。
>>476 せめて展示車の一つでもないと不安だよな。
買ったもののよくあるCCみたいな開放感のカケラもないオープンだと困るし。
ハッチバックのゴルフと比べて前窓が寝てる、ってレビューにあってちょっと不安なんだよな・・・
>>477 土禁じゃないなら拘る必要ないんじゃない?
ただ車両価格に対して微々たるもんだし、無理矢理ケチる部分でもないと思うけど・・・
>>482 大丈夫。ゴルフは、国産とかわらんよ。本当に金かからん。
せっかく、高いお金出すんだから好きな車買うのが一番。愛着もわくよ。なんかハッチバックて愛着わくよね。
ゴルフは輸入車の入門車だよな。
で、ゴルフの後に調子に乗ってアルファを買ったおれは見事な失敗例。
>>479 オレも普通のGTIだが、ボディカラーとホイールだけはEdition35がうらやましいな。
V GTIの時に似たような色が設定されていたけど、VIではなくなってしまったし。
>>482 クルマも現金払いなら大丈夫じゃない?
サポートちゃんと入れば。
しかし、年収550万円で3人養うの大変そうだな。嫁も働いてるのか知らんが。
>>489 どんなとこが壊れるの?
次ブレラ欲しいんだが。
ブレラなんて新車じゃもう買えないじゃん
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 08:32:58.85 ID:PJ051Cjh0
>>492 おれは156だが、まずウォーターポンプ、インジェクション、エアコン、エンジンのオイル漏れ、
オドメーター、内装のはがれ、エアバッグ警告灯など。
まあたいしたことないよ。
昔、145乗ってたけどガソリン満タンにすると、したから漏れた。
ゴルフ3なら故障自慢で負けないぞ!
窓落ち、内装の天井剥がれ、ABS基板の半田不良、バッテリーの突然死、ヒーター故障など
走れなく故障はほとんど無いので心配しなくても大丈夫
>>477 標準で付いてくるのは、激しくちゃち。
運転席でも??なのに後席用ときたらそれはもう・・。
でも、すぐに気にならなくなるよ。どうせ下に敷くものだし。
日本車の毛足が長いのより使い勝手はずっといいよ。すぐ乾くし。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 13:35:34.41 ID:qWBqxn/Z0
edition35、すぐに売り切れる勢いみたいね。
ディーラーも強気で、20万が精一杯。
素のGTIなら50〜60万が狙える。
418−20=約400万のedition35と、368−60=約310万。
ナビと諸経費入れたら460万と370万(自分のはそれにDCCオプションとリアLED換装で400万ジャスト)。
個人的にGTIはあのチェックのシートじゃなきゃって思ってて、
シートだけじゃなくてサイドパネルまでハニカムなのは気持ち悪くて嫌だけど、
それを抜きにしても型落ちエンジンで100万近く高いってのは、食指がまったく動かない。
それより、下手すりゃedition35の350台より少なくなりそうなカブリオレに魅力を感じる。遅そうだけど。
標準のマットはちょっとペラペラ過ぎるかな。
ただチェック柄のマットは毛足がちょっと長すぎるかもしれないので、
個人的にはその中間の毛の長さのをお勧めしたい。
東京都暴力団排除条例 平成23年10月1日施行
祭礼・興行等の主催者は、その行事の運営に暴力団関係者を関与させないこと。
契約時に相手が暴力団関係者であった場合、催告なく契約を解除する特約を設けること。
暴力団排除活動を行う者に対しての威迫、つきまとい等の妨害行為の禁止(違反すると命令・罰則)
暴力団の威力を利用し、その対償として暴力団関係者に利益供与をすることの禁止(違反すると勧告・公表・命令・罰則)
暴力団の活動の助長・運営に資する利益供与の禁止(違反すると勧告・公表)
暴力団員である事実を隠ぺいする目的を知って、自己の名義を利用させることの禁止(違反すると勧告・公表)
【暴力団排除条例】
10月から、警視庁認定の暴力団と交友、飲食、取引、同組でのゴルフ、メール交換等だけでも罰せられる。
弁当屋が暴力団会合へ弁当配達→有罪
ホテルが暴力団へ会場提供→有罪
「俺の友達(知人)に暴力団居るんだぜぇ〜」→有罪
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:17:07.21 ID:ELZ1NWmSO
>>496 ちょww悲しいから
黙って下さいww
…でさ、そのゴルフ3から乗り換えようとしてるんですがww
6になっても
3みたいに、エンジン停めてしばらくするとラジエーターファンが回り出すのww?
あれやられるとバッテリー持たないんだよねぇ…
さすがに最新技術満載の6で
そんなことはないですよねえ?
>>501 エンジン止めたあと
しばらくターボ冷やすためにファンが回るよ!
すぐとまるけど
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:44:52.00 ID:f+9tBf6p0
TSIのフィーリングは最悪だ
低速スカスカで、突然ブワーっと加速して、ギクシャクしまくる。
妄想だろ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:07:46.71 ID:4DJmGFA0O
流石にトレンドラインの1.2はポロに乗った感じに比べて
鈍い感じは否めない。
そのギクシャクを踏み方で抑えるのが楽しい俺はMかな
サービスプラスよりオイルキープ買ったほうがいい気がしてきたな。
納車からCHIPPEDで420Nmでブン回すけどDSG壊れん、中華はラー油か廃用
のサラダ油でも入れてんだろw
中華チンパンジーにまともに車両整備させる事の方が不可能だろw
>> 506
それが鈍いどころかピックアップは意外に軽快
排気量的にさすがに上は期待出来ないが
そこを解って乗れば人も荷物も積めて全然問題ない
もちろん省スペースならポロだぜ
中華製DSGが故障しやすいってこと?
そろそろチャイナボカンに登録されるのかな
新幹線もVWも中国の発明アル
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:09:50.46 ID:suKXGfS20
中華製の話。
世界中どこでもブチ壊れて炎上してます っていうデータよろしくね。
設計の問題という話もあるんだぜw
MT本体自体はそうそう壊れないんだろうけどメカトロがいまいちなんでしょ
オーナーすら判断に迷ってたり、Dに行くのが面倒で放ったらかしで
微妙に調子の良くない車が結構あるはず、あれすぐ保証で交換するし。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:16:57.67 ID:suKXGfS20
>>515 追加で、「具体的に設計上何が問題なのか」明快な解説とそのデータよろしくね。
通りすがり
ボロクソワーゲン・・・
>>501 ガーン( ̄□ ̄;)!!
やっぱり…見た目だけかorz
一速、バックの低速走行時でアクセル一定なのにギクシャクするのもメカトロ不調なのかな?
なんかトルクが安定しない時がある。怖いから一回Dに持ってくか…
がんばれken13!愛機320号に乗って、悪のVW帝国をぶっ潰せ!
>>520 バックで断続クラッチしてるんじゃないの?
ken13のレビューが全部本当だとしたら、
こいつは短期間で何台も車を購入し、何十台も車を所有していることになるね。
法螺吹きまくって生きてて、恥ずかしくないのだろうか?
>>98 おらKen13。三連休も、24時間体制で、悪のVW軍団と闘ってるんだ。応援よろしくな!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:08:58.44 ID:G49Rz5Dh0
2ちゃんで陰口叩いてる方が痛過ぎるっつーの
おまえは2ちゃんに何を期待してるんだ?
キチガイと戦い始めちゃうキチガイが一番たちが悪い
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:21:15.13 ID:G49Rz5Dh0
キチガイを叩いてドヤ顔w
ゴルフ乗りは馬鹿ばっかwww
嘘でもデタラメでも面白ければいいんだけど、つまんないからな、コイツ。
あ、でもバスケットとドカティのは面白かったぜ。またあんなやつ頼む!
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:52:39.10 ID:dNmgHB380
>>529 安定剤の処方が足りないんじゃないの? 医者に言って増やしてもらえよ。
>>518 ボロクソバーゲンです(`・ω・´)キリッ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:10:19.81 ID:G49Rz5Dh0
ハロワってなんだ?
とおもってググったらハローワークのことかよ。
こんな略語、お世話になった奴しか知らんだろ。
いくらなんでもそれは世間知らずの謗りは免れん
職安なら知ってる。
喧嘩しかしてないな
ゴルフRのマフラー交換した人いる?スーパースプリントに交換しようと思うんだけど、どうかな?
何が悲しゅうて自ら保証対象外に?
ガキくさい
今時の車はマフラー交換しちゃいけないんでなかったけな?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:08:58.21 ID:brclKn7G0
寺持って行く時に純正に戻せばすむ話だろ
ノーマルでちんたら乗ってる奴はアホ
てかマフラーに保証も糞も
確かにRノーマルで乗ってますってアホだよな
改造は自己責任、チキンは黙ってろってな
ちなみにマフラー変えちゃいけない法律なんかねーよ
基準さえ守ってればな、ま、大抵引っかかるけど
で、マフラー変えた位でたいして早くも成らねーけどな
吸気系と少なくともECU弄らないとただ五月蝿いだけのバカに成る
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:27:42.22 ID:brclKn7G0
俺のランボルギーニは、マフラー変えたら静かになったw
下ネタかよ
GTIだが、油温上がるの早すぎ
これは経験上マフラーの抜けが悪いせいとみたぜ
エンジンを労わるためにもマフラーは交換しませう
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:52:11.67 ID:A89pJAQl0
マフラーの抜け悪いとなぜ油温あがるの早いんですか?
下ネタかよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:01:18.43 ID:brclKn7G0
触媒を取ったら抜けも良くなるし、音も良くなる
GTIにすればよかったorz
Rのマフラーは抜け良い方ですか?
タイムを削るのがメシの種ならともかく
どこでどんな状況で必要なの
てか抜けがいいとかどんな都市伝説よ
うるさくても許すのは古いフェラーリだけ
古いフェラーリ乗った事も無い奴が
なにおいう〜ん
でも、うるさいのを許すのは乗ってない周りの人だわな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:24:43.70 ID:RV0IcK750
新しめのフェラーリ(F430)直管マフラーチームだったら福岡に居るよ
シルクカットジャグア並みの音量だったよ
警察は何も言えないんだろうな
だからフェラーリなら許すつってるじゃん
半分くらいはうるさい事に意味がある感じ
でも近所の小僧がマジェスティにスーパートラップつけてたら許さないだろ
うるさいだけで無意味
そういう意味
マセラッティも許すよ
マフラー交換は個人の自由だけど、下品な音になると周りにどう思われるか。
下品な車とレッテルを貼られ、その車のイメージも悪くなると。
例えるとセルシオなどヤンキーのイメージしかない車になるかと。
なので皆反対するんだな。
まあ 変えるのは自由よ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:04:49.18 ID:1OxLOt1c0
車なんかどーでも良い人はうるさいのは一緒だな
フェラーリもヤン車も同じ音にしか聞こえないよ
そう言えばまだマフラーをなぜ交換したいのか、その理由を聞いてなかった
場合によっては失礼したかも
でもフェラーリがうるさいのとクラウンのシャコタンがウルサイのは全然違う
後者はウルサイ割に中々遠ざからない
台風でゴルフGTI2010年式がフロアマットまで水につかりました。
走行中だんだんと水深が深くなって走行中動かなくなった状態で離脱。
その後セルモーターは動かしていませんが、右側前後フロアマットまで浸水し
そのままディーラーに陸送しました。
ナビやパワーウインドウは動きますが、被害は何十万もかかるんでしょうか。
ウォルフィーで修理は多少カヴァーできますか?
Dが休みなのでお聞きします。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:43:58.93 ID:k6CKZma80
冠水車はご臨終
乗り換えを勧める
以下がウォルフィーの元となるサービスプラスの適用外条項
〈適用除外事項〉以下の事項について、フォルクスワーゲンサービスプラスの適用が除外されます。
●3年目の車検費用、または車検取得にかかる諸費用
●3年目(36ヶ月目)における一切の点検整備項目及び部品交換。ただし、規定の走行距離に到達した場合のみ適用。
●「サービスプラス保証書」記載の項目・時期以外の点検整備
●点検の結果必要となった、調整・補充等の費用
●取扱説明書、車両本体注意ラベル等に示す取扱いと異なる使用、及び使用の限度を超える取扱いが
なされたことによる磨耗・損耗の補修、修理、整備作業等
●レース、ラリー、トライアル等の通常目的以外での使用、または一般に自動車が走行しない場所での
走行による磨耗・損耗の補修、修理、整備作業等
●サービスを行う際の引取り・納車サービス
●「サービスプラス保証書」、メンテナンスノート、車検証の提示がなかった場合
●名義変更後、継承手続きがなされていない場合
●規定時期以外の点検・整備
冠水は
「使用の限度を超える取扱いがなされたことによる磨耗・損耗の補修、修理」
「一般に自動車が走行しない場所での走行による磨耗・損耗の補修、修理」
に該当するような気がする。
任意保険の方でカバーできそうな特約はつけてないの?
>>566 大変でしたね、走行中にエンストしたなら、まずいですね。
保証は使えないと思います。 車両保険でも天災は特約付けてないと出ない物が多いから期待出来ないと思います。 修理金額は分からないです。
ウォルフィで水没はサポートされないでしょう
保険会社に連絡して、自分の加入サービス確認が第一かな
ノンフリート等級が最高になったので車両保険今まで入ってなかったけど
調べたら意外と安かったので今年から入ったわ。保険金額270万で24000円ぐらいだった。
不安になったから証書見たけど台風や洪水は保証されるようだ。あとロードサービスも付いてるからJAF断った
地震津波、戦争以外の災害は殆ど支払われるよ。
ロードサービスついてても事故以外は何かと面倒だし、遠出する人はJAF入った方が無難だよ。
>>569 適当なこというな。車両保険入ってりゃ出るよ。
フルカバーなら当然出るし、車対車でも+A特約付がデフォ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 19:13:17.74 ID:3yOy5MGD0
>>566 いい機会だからアウディにでも乗り換えたら?
水没車なんか縁起悪いよ
車の縁起というか、本人の判断ミスの問題だと思うが
浸水して動かなくなったらもうだめだね。
仮に動く状況であったとしてもブレーキに異常がでる。
例えば鉄道とのアンダーなど、行政の管理瑕疵が問える場合もあるので、
どういう状況か詳細を。
エンジンが水を吸ったらヤバいと思うけど、そこまでは水に潜って無いでしょ
あと、カーペットとかの掃除は大変らしいです
とにかく、Dの診断待ちですね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 19:44:02.92 ID:3yOy5MGD0
BMW320ならモデル末期だし、350万でMスポが買えるよ。
正直中途半端な水没が一番やっかい
ちょっと前 豊橋で高潮 あったげな
水没させるって相当低脳だよな
水没車はもう幾ら修理しても次から次に故障するよ
フロアまで浸かると思わぬ箇所が錆びたり腐ったりするから
長くは乗れないと思うよ
585 :
566:2011/09/21(水) 20:42:29.47 ID:pWMUNK5O0
みなさんありがとうございます。
今の車気に入っているのですが、明日Dの判断待ちと言うことで
車両保険は、昔スポーツカーに乗っていて車両保険が高い印象があったので
加入していませんでした。
水没するときは、いつもの通りなれた道でそんな下りでなかったので
大丈夫なはずという気持ちと
途中でギアをバックに入れるときにエンストするかもしれないので
突ききりたいという心理が働いて平常心が失われておこるような気がします。
日常的に使用して申し分のない車なので末永く乗りたいと思っていますが
VWの対応に身をまかせたいと思っています。
車両保険入って無かったか。そいつは痛すぎるな。
GTIでも、16等級以上なら車両保険込みで、年間8万円もかからないのに、、、
だめだ脳をやられてる
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:17:15.99 ID:TrALapd60
金持ちは車両保険に入ってない人も多いよ
車両保険は入った事が無いな
バンパーぶつけた程度じゃどうせ保険も使わないし
派手にやったら車買い変えるよ
事故車になんか乗ってたく無いからな
買い替える良いきっかけだし
車両保険入ったけどGTIの1年目は380万円保証だったよ
ちなみに免責タイプならそんなに保険料は高くないんだぜ
>>589 オレも同意見
結局、車両保険て使い道無いんだよな
ケチが付いた車なんか乗っていたくないんだよなあ
金持ち多いw
車両保険入って無い人って本当にいるんだね。
よく通販型保険のCMで「車両保険を付けてもこの価格」とかやってるけど、付け無い奴いるかよって思ってたよ。
まあ車両保険入っていてもほとんど使った事無いんだが...。
GTIでサーキットデビュー?したいのですが、というか流れで参加って感じです
個人的にサーキット=GTウィングって勝手に思ってて、ゴルフ6用なんて無いでしょうし・・・
やはりボルテックスとかに依頼とかが普通なんですか?
ゴルフでサーキット行ってる方の意見もお聞きしたいです。。。
車両保険も簡単に全損扱いにしてくれれば入っても良いが
中途半端に壊すと直して乗らされる
車体が歪むような事故でも修理費の方が安けりゃ全損にしてくれねーからな
そんな車直しても乗りたく無いわな
まあ直して売って買い替えるってのも有りだとは思うけど
それだと資産価値の有る最初の3年だけだわな
でも対人対物は絶対無制限で入っとくべき
>>593 ルーフに穴開けてそこらのGTウイングをボルトで付ければ良いんじゃないの
GTウイングに何用とかあんま無いんじゃね、サイズさえ合ってれば
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:08:57.52 ID:C/lTW/jJ0
今朝、ちょっと並んで走ったサンフラワーのGTIピレリ、恰好よかった。
ベースで十分にイケてるGolfYにも、ピレリ仕様とか出てくるとさらに楽しいなと思ったり。
スレ違いですね。
これまたスレ違いのPasat R36乗りでした。
R36は乗せられてる感が強くて半年で売った。すんげー退屈。
そしてR32に戻した。
明らかにピレリよりイケてるEdition35があるやん。。なんなんコイツ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:47:17.22 ID:C/lTW/jJ0
R32はお子ちゃま感が強すぎてパス。
乗せられてる感が強いと感じるのは乗り手の問題。
Edition35が良い車なのは異存ないが、別に否定もしてない。いきなりキャンキャン吠えつかれるとはね。
ゴルフ乗りにこんな狭量なのが居るのかとびっくり。
>>599 とっとと不人気車のスレでも保守しにカエレ!!
>>592 オレも車両保険は付けるかな。
付けなくても大して節約にならないので(せいぜい年2〜3万円)。
あと大破した場合も新車特約とかも使える可能性があるし、盗難のケースも考えると
入っておきたい。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 00:58:46.90 ID:NlAZg12/0
>>601 金持ちは、盗まれたら新しい車買ったらいいわ。と考えます
車両保険が必要なのは、買い替えるお金が無いからでしょ?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:09:30.63 ID:NlAZg12/0
>>603 え、そうなの?
たいして節約にならないから、というのはウソですか?
車両保険掛けてないからオレは金持ちだー
ってのは何だかな
キモイっすな。
>>604 ???
年数万円分を車両保険のために追加で払うことはできるけど、不意のトラブルで新車を買い直すほどの
出費は避けたい.(そうなった場合は保険で賄いたい.翌年以降保険料が上がってもそっちの方が出費が少ない)
ってだけの話でどこにも矛盾は無いが?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:20:34.62 ID:NlAZg12/0
車両保険はお守り。現実の事故を想定するとかおかしい
廃車になるような事故するような奴は、社会の迷惑だから車乗るなって話
なんだキ○ガイか
全損にならなくて買い換える場合でも修理代分は出るからな。
買取業者も探してくれるし。
とゆうか
自損で全損なるようなヘタクソ居るの?
でも今は貰い事故で相手が無保険とかって有るからな
結論:車両入るヤツは、貧乏人 且つ 運転が下手。
エンジンやトランスミッションなど心臓部の信頼性を疑われる車ってサイテーよね
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:45:43.09 ID:1434ZRhM0
事故って天に召されたら車両保険はどうなるのかな?
と思うから入った事ない
そう言う人は、保険という制度自体がいらないな
お金持ちゴッコの幼稚な書込みはしらける
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:54:55.31 ID:ndY8WWe80
ゴッコ???
日本人の約8%が年収1000万以上ですよ
この前、買ったばかりの6GTIを鉄ポールにぶつけて(夜に細い路地でポール巻き込み)、後ろのドア交換、タイヤ上部を板金塗装で、合計40万円の修理代でしたが、車両保険のおかげで、出費無しで済みました。見た目は完全に直りました。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 13:22:03.99 ID:ndY8WWe80
>>618 初心者は、最初は安い中古車買って練習すべきだと思うぞ
ジミにウザいなww
あぼーん決定
年内にゴルフRの購入を考えているのですが、9月と12月では値引きに
大きな差はありますか?
つーかそのうち大幅価格改定あるんじゃないの?
1ユーロが100円切ろうかって時代に
160円時代と同じ価格で売ってんだもんなあ。
荒らしがでてくるのもわかるわ。
トレンドライン200万、コンフォートライン220万がいいとこでしょ。
ハイライン260万
GTIは300万円!
ちなみにGTIはアメリカ価格190万 ポロより安い
>>625 俺はいきなり60万値引き提示されて即決しちまった
諸費用別にすればまさに300万だな
ウォルフィやらなにやらで総額は結構いったけどw
628 :
624:2011/09/22(木) 20:23:53.23 ID:KfUesf1f0
5とプラットフォーム共有の6、開発費用の償却なんかほとんど
終わってるんだからトレンドライン220万で売っても余裕で利益確保できるんじゃないの。
あの完成度の車220万で売ったら、プリウス買ってる層が
飛びついて馬鹿売れするのになあ。
180万〜300万レンジの国内セダンユーザー根こそぎもっていけるでしょ。
VWグループ、金持ちはアウディで対応して、もっと
一般リーマンユーザー取り込むチャンスなのにね。
そんなことしたらモデルチェンジでドカンと乗せなくちゃならなくなるよ?
それは長期的に見てイメージダウン
目先のことだけ考えて商売してたら立ちいかない
じゃあ、トレンドラインPE263万円のままでいいから
43万値引いてくればいいよ。
ヨーロッパ市場比較ですでに100万乗っけてる
おめでたい奴らだ
交渉頑張って!
634 :
630:2011/09/22(木) 20:49:59.62 ID:KfUesf1f0
>>632 すでに行ってきた。田舎は渋い。
ディーラーのあんちゃんに、
プレミアムエディションは出たばかりで
値引きはできません!!!って言われた。
関係ない話だけど、VWディーラーって経営母体
によっては社員の品位酷く低いとこあるね。
どこのホストクラブですか??って眉毛整えまくりのあんちゃん登場、
契約したらシャンパンコール起こるかもな、ここは、って店舗あった。
あの眉毛、まともなした上司がいれば注意するよなあ、普通。
おそらく会社全体がそんな体質なんだろう。
いくら値引いてもこいつ(ホスト)とはアフター(サービス)で
お付き合いしたくない、と思った。
本国とは円建て取引なので価格を簡単に見直せ無いみたい
でも、円高は長期化しそうなので値下げに期待しましょう
そういや昔、注文したクルマが日本に着く間に値下げしたことありました
>>634 それはVWに限った事じゃないよ、
俺は、BMWはもっとチャラい感じがした。
お、お疲れ様…
出たばっかりで、しかも売れ筋は渋いだろうね
うちの近所にあるディーラー二箇所で、ホスト系はおらんなあ
>>636 そいつは顔立ち整ってたから恐らくマダムキラー要員か。
どう見てもあたま空っぽのチャングンソクにイチコロの
オバハンには有効な人材なのかもしれん。
1ヶ月くらい前の日経に、アウディジャパンは円建てで輸入してるから
円高進んでも収益変わらないってでてたな。
多分VWも同じだろうから、結局もうかるのはドイツ本社のみで、
円高に文句言っても日本法人はどうしようもないし、
ましてディーラーには迷惑な話だろうね。
結局買うタイミングで値引き額に差は無いのか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:10:39.81 ID:0zeU4Z2Q0
1年前は40万はデフォ
>>639 日経なんか鵜呑みにして、
そんなもん、このユーロ安で
ディーラーがだまっとるはずないやろ。
ゴルフスレっていっつも荒れてんな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 00:41:26.72 ID:qgEsbtIL0
ティグアン、パサートのRCD510ってゴルフにつけられるんだけど。
RCD510のスキンってコーディングで変更できるの?
3つくらい種類あるっていうんだけど?
バカほど為替のハナシしたがるよな。
円高だから安くできる?そんな簡単じゃねーよ。
安売りしてバカ売れしたらディーラーも困るだろ
安売りっつーかさー
価格をユーロで表示したらいいんじゃないの?
欧州価格から消費税引いた価格で
誰も損しないだろ?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:26:37.78 ID:z7b9Zvlz0
ガラパゴス市場にして国内産業を保護してきたけど、
国内産業自体が終わってしまったので、無意味
排ガスとか保安基準とか、全部EUと同じにしろ。
そうしたら、ゴルフは200万以下で買えるぞ
出たばかりの1シリーズはゴルフと比較するとどう?
20万の価格差だけどゴルフが優れてる点はここだってのがあるのかな。
使い勝手
目立たない
位じゃね
でも1シリのデザインじゃ買う気になれない
>>650 おいおいw
EUはあからさまに10%関税だぜw
ガラパゴスとか実態のない言葉でごまかしちゃだめだぞ
関税ゼロの日本市場ほどフェアな市場はない
売れない言い訳考える前に、ちょっとは品質向上させたらどうなんだ?
売れない理由はほぼそれがすべてだ
ここで一句頼む。
最下層 ゴルフ程度で 成功者
エア成金 車買えずに 荒らしかな
>>656 あら!今度はこっちのスレで妄想ですか?
ドカと名前を付けたチャリでドライブしてきて下さい。
>>656 あなたはオーナーですか?ゴルフ6のどのグレードに乗ってますか?
ちなみに私はRです。E61の530から買い換えました。今のところ、一万五千キロ乗りましたが満足してます。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:30:11.42 ID:+bwGwbqs0
私もゴルフ満足です。以上
え
ヴァリアントもここでおk?
今、BPレガシィからの乗り換えを考えていて、ゴルフヴァリアントも候補なのだけど、
ラゲッジのみの(後部座席を倒さない)積載量的にはそれほど変わらないですか?
危ないのでヘッドレストより上にはなるべく物を積まないようにしていますが、
BPはハッチが寝ているので、思ったより物は積めません。
そのあたりを実際に使ってみての感想をお願いします。
パサートへ逝けっていうのはとりあえずなしで。
ここは荒んでるからこないほうがいい
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:16:27.17 ID:mEQP46/00
ワイワイガヤガヤとみんな楽しくやってるスレです
>>663 俺は、ヴァリアントにしようと思っていたけど、実際にハッチバックの
荷室見て十分だと思ったので、ハッチバックにした。確か数値的には
ハッチバック350L、ヴァリアント500Lぐらいだったと思う。ヴァリアントの
荷室の床面の仕切り板みたいなやつが3枚あるのだがハッチバックは
その2枚分相当になるらしい。実際に見たほうがいいけど結構ハッチバックも
物つめると思いますよ。
>>666-667 ありがとう。
ゴルフは外から見るより荷室は広く感じますよね。
レガシィも床は広いんですけど、ハッチの関係もあり見た目ほどには・・・、
だったので実際の声を聞きたかったのです。
レガシィは自車のタイヤ4本が積めない・・・。ヴァリアント板行って聞いてみます。
いきなりすまんが、ゴルフEの電圧は12Vですか?
>>669 VIスレでEとは?
はさておき12Vですよ。オルタネータ動いてる時はもうちょっと高いけど。
低いようならバッテリー交換ですな。
E61の530とR乗りって言いたいだけだろ
コイツ過去に何度も同じ事言ってるもの
アルツハイマーのジジイだから気にするな
>>671 ごめんごめん、気にさわった?ゴルフはBMから乗り換えても満足できる良い車て言いたかったんだが…
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 07:19:52.20 ID:FqmcKknm0
震災後ポルシェからゴルフに乗り換えた俺が通りますよ〜
質実剛健の良いクルマだよ
むしろ行動範囲が広がった
ゴルフは普段使いにして
サーキット用クルマが欲しい今日この頃
>>673 大変だなあ、めげずに頑張れよ!
またポルシェが買えるようにね!
誰も被災したなんて書いてないがな。
先日見かけたGolf6のナンバーが「5606」だった。
結構このナンバー人気あるのかな?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 16:07:26.88 ID:RyXbstjS0
VWと心通わない、今回で懲りた…スズキ社長
聞きたいんだけどゴルフを買う層ってどんな感じ?
平均的な庶民?ちょっとだけ裕福?
BMW乗ってたけど不景気で金ないからゴルフにしたよ。
マークXとかだと本当に貧乏になったみたいだけど、
ゴルフならエコとかいろいろ理由つけられるし、そう貧乏っぽくもないでしょ。
なるほど
本当の金持ちは乗って無いんだね
ありがと
>>679 平均的な庶民では、海外旅行とか行かずに金貯まってる層。
ちょっと裕福な層では、車には金使わない主義の層。
いいもの所有したいが、ご近所から注目され
たくはないという、中庸を良しとする人たちだね、
乗ってる人は。ファッションはもちろんコンサバ。
GTI乗りは別ね。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
客観的によくないとされているものを良いものと思い込む…
これは偏執的な性質です
アスペルガー、もしくは洗脳 世間ではそう呼ばれています
あんたオーナーじゃないから関係ないじゃん。別にだれが何を買おうと勝手だろ。しつこいな。
また一句頼む。
信者さん 本人だけが 気づきません
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 19:01:38.50 ID:okmZ5wtb0
だから車は家電で良くて、舶来品が好きな庶民が選ぶ車
昨日、MY11のTL見積もってもらったら一発50万引きだった(五年保障つきだったんで、正味35万か?)
今買うか、暮れのイベントでTLPE買うか、激迷い中
そのうち価格改定?
パサートスレは、放置でいいの?
いつ来ても此処は賑やかですね。
アイドリングストップと自動ブレーキを標準装備にして欲しい。
ここに来て新型1シリーズが俺の視野に入ってきやがった
PECLと10万ちょいの違いならBMに浮気も悪くないな
>>698 8速AT
1速多くてギクシャクとも無縁だろうね
うん、激重でエンジン選ぶけどね
プッシュスタートを標準にしてほしい
あの鍵の形は非常用だろ
プッシュスタートとかスマートエントリーって本国じゃ設定あるんだよな。
プッシュスタートってそんなに欲しいか?
ポケットにメインキーだけ入れとけば、ハンドル握って勝手に開錠。
座ってボタン押せばエンジンスタート。楽に決まってるじゃん。
右ひざに当たるキーホルダーや他のカギも極めてウザい
電池切れたらどうやってドアを開け、エンジンをかけるのかな?
メインキーに非常用メカキーが入ってるの。電池切れたらそれを引っ張り出してシリンダー回せばおk
なるほどね。プッシュスタートは便利な機能って理解したけれど、無くて困るものでもないと
自分は思うよ。 長年つかってるキーの方に慣れ親しんでいることも大きいかな。
あの鍵のヒンジが壊れそうで怖い
乗るときちょっと触れただけでハンドルロックがかかるのは
俺のだけなのかな
え…?
ゴルフはYでもプッシュ式じゃないんだ?
ドアミラーウインカーを最近まで拒絶してたBMみたいに
なにかコダワリでもあるのかな?
日本ではの話(本国ではある)なので、VGJが安く上げてるだけじゃないかと。
欧州は階級社会だから
日本みたいに貧乏人が乗る軽自動車に豪華装備とか絶対しないわ
その証拠に7シリなんていち早く導入してただろ
ゴルフは大衆車だからな
でもまあ本国で採用してるならコッチでも採用すりゃ良くねとは思うが
別にプッシュスタートが必ず必要とは思わない、オプションならまず付けねーな
そんな細かい所面倒臭いとか言うなら車自体乗るなよ
>>右ひざに当たるキーホルダーや他のカギも極めてウザい
普通他のカギと一緒にするか?
貧乏臭せー奴
>>712 >その証拠に7シリなんていち早く導入してただろ
その証拠ってなんの証拠?
7シリはいち早く何を導入してたの?
ゴメン頭弱くて理解できなかった^^;
つか7シリがどこから出てきたのかもわからん
>>714 バカ丸出し
おまけに低脳かよ。
生きてない方がよくね
ぷ。久しぶりだな。Fit の調子はどうだ?
35とピレリって5馬力違いのトルクは一緒っぽいんだけど
動力製の歯基本的に一緒なのかな?
K04と専用パイピングって感じ?
>>708 他車で使ってるけど、便利は便利だよ。
ただ、キーをバッグとかに入れておいてエンジンかける
↓
その後バッグを降ろしちゃう
↓
気付かずに移動してエンジン停止しちゃう
↓
キーが無いからかけられない
という事故が起こり得るし、実際に知り合いでも起こした人が何人かいるのでちょっと注意が必要。
フィットでもキーは持ってるだけでエンジンかかるのにゴルフときたら全く・・・
>>716 >>717 つーか、お前らも糞ヒマこいてオナニーしてるなら復興手伝いに来いよ
飯くらいは出すからよ
どうせ低脳なんだから力仕事しろ
釣りじゃなくアイドルストップとか気筒休止とか、そんなに必要か?
燃費が1km/lでもよくなきゃ駄目!っていうならわかるよ、
でもアイドルストップなんて基本交換無しの日本車ですらスターター10万km交換になってしまってるし
バッテリーだって普通なら安価なB19辺りでいけるハズが専用のやたら高額なものに変わってる。
これは人それぞれだけど信号待ちからの発進で明らかにもたつくし
offにできる、といっても燃費表記の為かエンジンかける度に「毎回」offにしなきゃいけないし。
目先のco2削減目標とやらの為に小細工を弄してるとしか思えない、と言えば言い過ぎなんだろうけども。
その通の小細工なんだよ。
キーレスエントリーとキーレスゴーは日本で後付けができない。
導入するなら一括で行わないと価格も在庫も別になるから導入しないのは結局コストカットが目的。
お得感の演出でモデル末期になるであろうMY13くらいで標準装備になるんじゃないかな。
気筒休止はトラブルの元になりそうだな。
ただでさえ評判がイマイチなTSIとDSGなんだからこれ以上マイナートラブルの種を増やされてもな。
TSIも直噴の宿命カーボン溜まりはおこるよな?
GTIのパドルシフトについてちょっと質問
今はヨタ車乗っててパドル使うんだけど、レブリミットまでいくと
自動的にシフトアップされてしまう、その場合DSGではどうなるのでしょうか?
勝手にシフトアップする車なんて有るんだ
さすが糞トヨタだね
別に国産だってなんちゃってスポーツ唱ってる車は
ATが勝手にシフトアップなんてしねーよ
>>727 でも止まるときとかのシフトダウンは勝手に下がるんだよね。
まぁ、しょうがないけど。
1.4Lだと、フリクションロスが小さく、マニュアルでシフトダウンしても
エンブレあんま効かないし。ほとんど使わないな。
GTIは2Lあるからそのあたりは違うのかな?
>>727 無知すぎる。やっぱバカなんだな。
車両保険のこと知らなかったのもオマエだろ。
>>730 めっちゃエンブレききすぎるような気がしたけど
普通のATから乗り換えだと
エンブレかけたいときはパドルやマニュアルモードにするより
Sモードにしたほうが早く効くからおすすめ
大げさなくらいブリッピングするから恥ずかしいけどな。
>>727 、ミ川川川彡 ,ィr彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ィi彡',.=从i、;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ィ/イ,r'" .i!li,il i、ミ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- 、, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-=ニ三三ニヾヽl!/,_ ,_i 、,,.ィ'=-、_ヾヾ
三 で 三,. ‐ニ三=,==‐ ''' `‐゛j,ェツ''''ー=5r‐ォ、, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__/ . ,' ン′  ̄
三 っ ょ 三 / i l,
三. て っ 三 ノ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iェァメ`'7rェ、,ー' i }エ=、
三 の し 三 ノ "'  ̄ ! '';;;;;;;
三 か て 三. iヽ,_ン J l
三 !? 三 !し=、 ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ィ,..r,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ー、≡=,ン _,,,
ヽ、 _,,,,,ィニ三"'" ,,.'ヘ rー‐ ''''''"
`, i'''ニ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ /
ノレ'ー'! / O
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:28:37.99 ID:6AyGHCNA0
>>532 ボロクソワーゲン=ボロクソな乗り物
ボロクソバーゲン=ボロクソだからバーゲンにしても売れない
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 19:29:00.11 ID:8aNC1Hcr0
欧州車をAT乗ってる奴はアホ丸出し
おれのATしかないんだが…
今のワーゲンにはATしか無い、トレンドラインをMTで出してくれ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 21:08:40.59 ID:5e6a0PGp0
いつも香ばしいなここは
ゴルフとポロのMT、欲しいねえ。
とくにポロGTIはMTなら面白さ倍増じゃないの。
>>731 ぷ、バカ過ぎ
少なくともGTIは勝手にシフトアップなんかしねーよ
どっちが無知なんだか
お前みたいな糞気持ち悪い豚が最近多いよな
氏ねばいいのに、百回氏ねばいいのに
東北3万人の怨念で氏ね
冬ホイール+タイヤどうしようか迷うな
ディーラーだと15インチ+ミシュランが16万とか高すぎる…やっぱ通販で買うのが一番安いか
>>743 なんでオマエみたいなクズが今でも生きてるんだ?
オマエは東北の為にも3万回市ね、ビョーキのクズw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:20:55.24 ID:PlFN9I8n0
やっぱ これくらいの中途半端な車買う奴ってキモくて歪んでるの多いな
怨念で〜 なんてよくかけるね。
あなたの人間性がにじみ出ているよ。
>>743 ホント馬鹿だね。涙ながしながら必死のレス乙。
727が無知丸出しってことは認めるんだな。
>>747 中途半端じゃない車って例えば何?ベンツとか?
いい加減、727や743みたいな、あからさまに釣りを狙ったあらしっぽいのに構うのやめろよ。構う奴もあらしにしか見えねーから。
スタッドレスタイヤ高いよなあ。悩むわ。ノーマルタイヤはかす方を買って、最初からついてるホイールにスタッドレスはかそうかとか考えてしまう。
>>750 そりゃそれだけ大口叩く
>>747の
愛車はポルシェパナメーラだろう。
アウディA4とかだったら笑う。
惜しい!カイエン
他にもあるよ
>>745 送料とかを考えると通販より普通のタイヤショップの方が安いことがあるよ
ゴルフにはミシュランがいいですね
>>753 カイエンて中身VWのヤツ?名ばかりのポルシェじゃん。クルマ音痴やな〜(^^)
高いのはタイヤじゃなくて輸入車用で売ってるのホイールなので、
結局どこで買ってもあんまり変わらなかったりする
冬タイヤはブリヂストン以外履いたことないな
ミシュランのスタッドレスってどうなん?
カイエン(笑)
>>743 フーン、6は、レブに当たっても、自動シフトアップしないんだ。
5は、するよ。
>>761 6もするよ
知らないのはレブに当てたこともないセーフティードライバーなのだろう(棒
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:46:56.40 ID:WS4GShHz0
スタッドレスどうしようかなぁ
年に一回か二回しか雪ふらないから
アジアンタイヤでいいかなぁと思う今日この頃
18インチでも1万くらいだしな魅力的だわ
雪降らないところならいっそチェーンで凌ぐのもありだと思うけど、俺の所は1m以上降るからブリヂストン以外考えられない
一時期値段の高さ=性能の高さと勘違いをしてミシュランを履いたことがあるけれど、ブリヂストンの足元にも及ばなかった
日本の冬には日本のタイヤだと再認識させられるよ
>>763 んなもん、雪降ったら乗らなきゃいいんだよ
通勤だって公共交通機関でできるっしょ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:23:36.81 ID:WS4GShHz0
>>765 そうはいってもいきなり降りだして積もる事もあるからなぁ
いま調べたら225-40-18でも一本7700だったわ
このくらいなら買ってもそんないかなぁ
ゴルフってチェーンすすめられてないよね?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:15:59.37 ID:SqsxTJ1C0
俺九州だけど、名前はど忘れしたがAUTOSOXとか何とかいう応急用のやつ
しかしあのグリップ力は凄い
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:48:20.54 ID:SqsxTJ1C0
あそれだ
昨冬は大分福岡間の積雪後凍結しかかっているやき山峠か何かの峠を簡単に越えた
上る途中規制の看板を無視したサマータイヤの馬鹿サーフがタイヤスピンさせガードレールにぶつかりそうになりながらUターンしていた。
越えて下っている途中で対向車線は通行止めになったな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 01:20:01.51 ID:E7jCbZVD0
お話の途中すみません。
ゴルフGTIの購入を検討していますが、
この車のロック・トゥ・ロックは何回転でしょうか?
シビックTypeRユーロをレンタカーとして運転してみましたが、
ロック・トゥ・ロックが2.25回転ということもあり、
とてもキビキビ運転することが出来ました。
(特に碓氷峠は、ほとんど切り増し無しで走り抜けられました。)
ロック・トゥ・ロックが全てではない事は判るのですが、
キビキビ感の一つの目安として、是非お尋ねしたいのです。
アルファロメオも2.2回転ほどですが、あれはデザインが気に入らないので・・・。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
シビック買えば良くね
>>771 シビックのタイプRみたいの欲しいなら
GTIは辞めた方がよくね
そんなスパルタンな車じゃネーよ
弄る事前提なら止めはしないが
GTIはエンジンがダメだ。ぶん回すと水やオイルぶちまけるぞRにしとけ。
>>771 試乗を勧めます。
シビックに比べれば、キビキビ感は無いよ。明らかにシビックより大きな車に乗ってる感じがすると思う。
好みの問題です。
>>771 端的に言えばモノが違う
GTIはふつーの乗用車
快適ではあるけどシビックみたいに楽しいオモチャではないよ
トップギアのテストコースででシビックtypeRはGTI並みの遅さだったよ
EURO Rってめちゃくちゃ評判悪いんだろ?
781 :
771:2011/09/27(火) 08:24:41.81 ID:Pm+QpN270
皆様レスありがとうございます。
シビックユーロはイギリスから輸入してきた欧州車なので、そこまでスパルタンではなく、車格的にもゴルフとほぼ同じなので興味を持った次第です。
ちなみに全く弄る気はなく、サーキットにも行かないつもりです。勿論速さにもこだわりませんし、ドノーマル最高です(笑)
運転した感じではシビックに比べてキビキビ感はなく、むしろゆったり大きめな車格に感じるということですね。
ありがとうございます。大変参考になりました。
>>778 アルファロメオ乗ったことある?
ハンドルセンターの遊びも少なくてほんとキビキビ感がある。
ただし疲れてるときは乗りたくない車。
何かおかしいぞ。
ロックトゥロックくらい答えてあげればいいのに。
俺はHLだから答えてあげられないけど。
素のゴルフと同じなら3回転くらいかな?ちゃんと見た事無いけど
7は大変身するみたいだが、6はひとつの完成形
間違いない こんな良い車ない
>>785 賛成
普通にこれ以上いらないってレベル
さすがにそこまで言うとまた工作員認定野郎が湧いてくるぞ
プッシュボタンスタート付でアイドルストップ機能無しのモデルが出れば最終進化系だと思うわ
アイドルストップ付いちゃいそうだけど
価格をユーロ表示にしてくれないか?
そんなにプッシュボタンなんていいか?
ついてる車にも乗ってるが、別にどうでもいいと思うけど。
あと自動ブレーキもつくだろ
>>790 一度スマートキー(キーレスエントリー)の車に乗ってしまうと、いちいちキーをひねるのは面倒くさくて困るよ
ドアの開閉もエンジンのオンオフも、すべてキーをポケットに入れたまま出来るのはとても便利
>>790 車乗る時にドアの鍵穴にキー入れて回してドア開けるの、今や面倒に感じるだろ?それと同じ
あとセキュリティもあるんじゃないの
始動時よりドアロックの開閉でいちいちボタン押すのがだりい。
・・・・そのうちクルマを操るのも面倒になるんじゃないか?
職場の車で乗る限り、
トヨタとかホンダ、ニッサンのキーならプッシュボタンでいいが、
欧州車に形だけ似せてるマツダでもひねるほうがいいなぁ。
ちょっと大きめのキーでくいっとやるのがいい。
ドイツ車ならこれからもひねりたいな。
なんてこった
>>721 マジで被災してたんだ。
GTIは流されて廃車?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:55:53.18 ID:ec6lPcCT0
俺はだらしないから
キーを所定の位置に差し込んでおかないとなくす
コンフォートラインを中古で買おうと思ってます
純正ナビ付きなんだけど、使い勝手はどうでしょうか?
走行中はやっぱり操作できない作り?
価格をユーロ表示にしてくれないか?
今週末納車です。
デラでは準備できてるらしいんだけど、期末で仕事休めない。
午前中納車して、午後ドコに行こうか検討中。
プッシュボタン含めて
オマケがいっぱいついて安いってのは
(続き)
そういうのは日本車のお株であって
ドイツ車の芸風じゃないでござるよ
Y は積極的に選んでも守りで選んでも良い感じ
名車の伊予柑
価格をユーロ表示にしてくれないか?
VW、ディーラーが都市部にしかなく遠く
点検で車持って行くのがめんどくさい。
国産ディーラーならネットワークが多いから
簡単な点検やタイヤ交換だけでも
家までとりに来てくれて代車まで出してくれる。
今儲かってるんだから人口10万人以上の市には
ディーラー置いてほしいわ。
それは輸入車の宿命として覚悟しなきゃ
前にフランス車に乗っていた時、地方の福岡に
転勤になったことがあるが、正規ディーラーは一つ位しかなくて
故障などの心配でヒヤヒヤだつた
VWはまだマシなほう
北海道なんでね、車は日常必需品。
警告ランプが点灯したとか、エアーが漏れてるとか
で不安な気持ちのまま休日まで過ごしたくないのよ。
しかも遠いからそれだけで休日半日〜1日潰れる。
困った時にさっときてさっと直してしてくれないとな。
だったら買うな、って言われるだろうけど、
まさにその一点の心配だけでいまだに買えないのよ。
>>810 D以外に頼れる整備工場ないの?
例えばトヨタだってVW車は見てくれるし、町工場だって輸入車OKなところもいっぱいあるし。
というよりむしろ出張で見知らぬ土地に、とかでもないのに
Dしかクルマを持って行けないというのも個人的には理解しがたい話だわ。
パーツがないな 大抵は
北海道をドカでツーリング中に事故ったことがある
パーツがなくて捨てて帰ろうかと思ったよ
札幌のディーラーに展示車があって、そこからパーツをとってくれるというので
200q、よたよたしながらなんとか走って修理した
日常的にあんな思いはしたくないな
ほー
なるほど
ドゥカティ札幌がオープンしたころはドゥカティサービスアシスタンスが
動いてる時期だ
相談して事故った車両で自走してこいなんていうはずねーだろ
脳内オーナーか?
>>811 ディーラーでないと
サービスプラスやウォルフィの対象にならんでしょ。
違う工場持って行って修理代払う選択はないなあ。
ドカのディーラーで買ってないからなw
バイクの場合は赤男爵で買っても普段のメンテは大丈夫
ただしツーリング中の事故の際は、すぐにはパーツがないけどな
赤男爵は年式落ちの新車が置いてあって、為替連動もきちんとさせてる
オレのはムルチだけどディーラーより4割安かったよ
もう5年50000km乗ってるけど普段使いの不都合はまるでない
そういうシステムさえあればクルマもわざわざディーラーで買わなくて済むんだけどな
あ ちなみに赤男爵も新車3年保証付き 無料でw
ええ?バロンならなおさら全国ロードサービスがあるじゃない?
どこに居てもローダーですっ飛んで来てくれるぜ?
バロンにはパーツがなかったと何度言えば?
訳がわからんな
バロンのロードサービスに頼んでドゥカティ札幌に降ろして貰えば
良いだけじゃない?
そんなお願いも出来ないほどチキンなのか
VWのディーラーは他社まで運んでくれるのか?w
合理的理由があれば、融通はきくものだよ
世間知らずだね
本題から外れたところで勝ち誇られてもww
北海道の田舎でVWに乗るのは現実的じゃない
これが本題だ
情けない敗北宣言たしかにいただいた
ゴルフユーザーの皆さんお目汚し失礼しました
敗北宣言w
VWのディーラーは他社まで運んでくれるらしいぞ
よかったなおまえら
>>819 5〜6時間待たされるけど?すっ飛んできたのか?
まあ何にしても最短の時間のロスで済んでよかったさ
そのあと3000q走って北海道一周で出来たから
ドカのディーラーにも感謝してるよ
正規ディーラーでなくても整備できるところは多い、VWの場合トヨタでやってるところがある。問い合わせすればすぐわかる
うちのゴルフは三菱ふそうの系列工場に出してる。朝にパーツ注文すればその日の夕方には届いてるよ。大抵のパーツなら遅くても翌日には組み込める
出先での故障はロードサービスに入ってるかどうかが重要であって、メーカーの責任じゃない
普通の任意保険に入ってれば無料レッカー等のサービスがあるし、整備できない工場には運ばないようにできる
ディーラー網の弱い一部の輸入車・バイクメーカーはともかく、VWぐらい大きければまったく問題ないと思うけどな
とりあえずゴルフの話を(ry
ヒュンダイの評価が高いね、で終了。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| あらしは 。 ∧_∧ いいですね。
|| 無視! \ (゚Д゚,,)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
_______________
|
|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
|
|●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置!
| ウザイと思ったらそのまま放置!
|
|▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
|
|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
| 荒らしにエサを与えないで下さい
|
|☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
| ゴミが溜まったら削除が一番です
|
| 。
Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
北海道って流刑の地でしょ
下品なスバルでも乗ってれば良いんじゃないの
839 :
771:2011/09/28(水) 19:38:59.03 ID:vKXUzIT40
>803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 10:41:16.43 ID:VhlJOxtsO
>今週末納車です。
>
>デラでは準備できてるらしいんだけど、期末で仕事休めない。
平日AM10時台に、2chしていて、仕事休めないとか、ディラーにいけないとか、
どんな勤務?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 19:52:24.64 ID:G+rgSHXGO
新型BMWいちシリーズと悩むね レクサスとはかぶらんけど
>>839 切り込む時はあんまし。
手のひらで「シュルシュル」ってキャスタアクションに任せて戻す時は多少気になる。
ハンドルは丸いほうがいいね。
35GTIあまり成約できてないみたいね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 20:43:28.57 ID:Il5sNFU80
>>839 ハンドルは馴れると、このタイプがいいですよ!
私の感覚ですので人それぞれでしょうが。
>>843 そりゃそうだ補助金出てる時に買ってしまっただろうな、買い換え考えていたような人。
だから、補助金出る車に群がってGTI層も動いていったんじゃないCLなんかにさ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:09:28.53 ID:xNiCcG/P0
>>695 普通に間に合わないだろ。
Zからだろうな。
>>849 わからんよ
5の末期で1.4TSI(122PS)+乾式7速DSG載せてきたくらいだから
>>848 寺の担当も自分も減税のげの字さえでなかったな。
もう、GTIのみ、後は装備や納期なんかで
話してたくらいだね。
>>841 1シリとは悩まなないだろ
FR信者ならgolfなんて糞にしか思ってないし
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 06:27:42.82 ID:G1CdOPg7O
もう7かよ
1モデル10年は販売しろ
金貯めようとすると次のがでる(´・ε・`)
コンビニの駐車場で隣にベンツのCL200?が来た
さすがに格が違った
外車と言えども
ゴルフってのは国内で例えるなら
しょせんマーチの直上のクラスなんだよな
ティーダ、アクセラ、インプレッサ、ランエボ…
まあ車なんて自分が納得すれば
それで良いんだけどさ
次はアウディのクーペかな
金は常にためとけ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 07:32:32.82 ID:RkRRFv4T0
良い兄貴”になるための10ヶ条(子供達とのコミュニケーション)
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 09:58:30.16 ID:1K5jiQv/0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 09:59:56.68 ID:1K5jiQv/0
ほんとはEクラスからじゃないとベンツらしくないと思うけど
ttp://carkingdom.jp/2011/09/vw-12.html 「おい、ビショフ!」とヴィンターコルンCEOが呼び寄せたのは、VWグループの
デザイン部門率いるクラウス・ビショフ氏。「ステアリング・コラムの調整はな
ぜ無音でできるんだ?BMWもできなかったし、ウチもできてないじゃないか」と
ヴィンターコルンCEO。「解決策はあったんですが、コスト高で・・・」とビ
ショフ氏。独り言のようにヴィンターコルンCEOはワイパーが見えないように
なっていることや、フル装備なのにバックミラーが自動防眩ではないことを指
摘。挙句の果てにメジャーを取り出し、Aピラーの死角を測りだす始末。エンジニ
アの血が騒ぐんでしょうねぇ(笑)。
>>853 おぉ、ついにメルセデスのフラッグシップCLクラスにも
1.8Lターボが搭載されたのか!w
>>853 メルセデスでは廉価車のC200の間違いだよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 12:35:10.09 ID:GVTzNiCWO
35結局いくらなんだろ?
6のこの完成度高さで、7はどうなるか気になりますね。自動ブレーキ、アイドリングストップは付くとして、幅のサイズ拡大だけはやめて欲しい。
VIIはGTIも1.4Lとかになるんだろうね
>>863 ならねーよ。
旧型より遅くしてどうする。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:28:14.66 ID:vCeDPoFw0
BMの壱は結局薬局OPで高く付きそうね
でもさーベンツのCがゴルフより良いのって当たり前じゃん
値段高けりゃ当然でしょ♪
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:29:58.09 ID:vCeDPoFw0
↑
ベンツのCLね
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:31:59.80 ID:vCeDPoFw0
↑
いやいやベンツのCだった スマソ
>>864 遅くなるとは言ってないけどね ばかだねw
>>863 噂では2リッターだが、現行よりパワーアップ、低燃費。2013リリース。
>>868 1.4で現行より速くすることが可能なの?
>>870 VのGTだって170psだから 速さなら遜色ないでしょ
それにターボエンジンの馬力なんていくらでも上げられるでしょ 大昔のF1みたいに
>>871 1000km走れば良いF1と比べちゃうか。
>>871 なんかGTOのコピペを思い出すようなレスだな。
>>872 なにも1000ps出す必要は無いから
昔は1レース走れれば良かったから300kmだね
ガソリン150Lで300キロ走ったから昔のF1は燃費も良かったね
今以上に太るようならポロに回帰する。
>>858 品質にはこだわらないのが技術者魂なのか?w
>>862 1800越えてくるんじゃなかったっけ?
1.6用意されるんだろうな。
HLかな。
1800超えても何の不便もねーだろ
ヘタクソと貧乏人は軽乗ってりゃよくね
>>879 都内の住宅街住んだらわかるわ。まあ、1800ならいいけど。
都内の住宅w住むなよそんなもんw
ゴルフ3くらいのサイズが一番いいと思うけどな
ゴルフVは内装広く感じたなあ
衝突安全性とか厳しくすると仕方ないのかね
幅に関してはゴルフ3と現行ポロ一緒ぐらいなんだなw
もっと軽くしてほしい
>>880 都内でもデカイ車は腐るほど走ってるが
逆に田舎は軽ばっかりな訳だが
田舎の軽は2台目以降という面もあるだろう
都内のデカイ車は現実には不便だよ。世田谷や練馬の道を走ればわかる
かといって軽じゃ心許ないしな
田舎も山間部は道も狭いし駐車場も狭い
まあ田舎も都会も広い道沿いに住めない奴は負け組って事だね
>>888 >まあ田舎も都会も広い道沿いに住めない奴は負け組って事だね
広尾や元麻布も道は狭い
暗闇坂とか狭いよね〜
>>876 少なくとも社長はヒュンダイの品質向上にものすごく
危機感持ってるってことだな。
>>891 そう。そこをさらに進んだ西町インターナショナルスクール辺りも高級マンションや一戸建てが多いが、
道はめちゃめちゃ狭い
>>888 本当に無知なんだね。
で、保険のハナシとDSGのシフトアップのハナシはどうなった?
>>874 新しいレギュレーションは1.6L(昔は1.5L)なんだが、
遜色がないからと言って1.4Lにするチームが居るなら信じる。
>>879 おまえの街には、立体駐車ってものはないのか?
立体駐車の制限って1800っての多いぞ
>>871 排気量を絞ったところでドライバビリティが低下する上に
コストが上がるから何にもいいことないじゃん。
都会に住んでても貧乏人は可哀想だな
都会の一等地にガレージ付きの一軒家持ってから自慢しろよ
バーカども
>>899 で、お前さんは何処に住んでいるんだい?
身ばれしない程度に見せてもらいたいものだね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 07:26:43.57 ID:cnDqkAMm0
>>899 (笑) 病院の窓からの眺めはどうだい?
地方の県庁所在地 新幹線駅から2つ目の駅前の新興住宅地
敷地250坪 ガレージに5台入る
近くに車庫用敷地30坪新規購入 その日の気分で車を替える
晴れた休日は大抵バイクかセブン
近くの峠のスカイラインから高速乗ってあちこちへ
車好きにはたまらん環境だよ
都内に住んでチマチマしてた頃がバカらしく感じる
He's gone.
>>903 おお〜〜〜すごいすごい。裏山。
分かったからもういいよ
>>903 あいかわらずウソばっか言ってんじゃね〜よ。おまえ江戸川じゃん。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 09:12:04.54 ID:hbzLekWh0
>>903 セブンってなに?
セブンイレブンのこと?
>>903 バイクかスーパーセブン?
そんな人は、わざわざゴルフのスレまで出張して来なくていいよ。
ゴルフ関係ないじゃん
>>903 新幹線駅ってのをエラそうに語る点で田舎者じゃん。
平日の農業がんばれ。
馬鹿や基地外を煽るのはまだしも田舎を差別すんなよ。
>>903 自分のIDを良く見てみようw
ズバリ。
新型ゴルフカブリオレってどう?完成度高そうだけど。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 12:43:40.79 ID:v0xHwV4R0
>>914 かっこいいけど、オレみたいなオッサンには似合わない・・・
若いお姉さんが乗ると似合いそうw
>>914 俺も気になってるんだが誰も話題にしない・・・orz
俺が話を振ろうにも現物乗った事も見た事もないから話題にしようがないし
田舎だから試乗車なんて回ってこないし、展示車だって怪しいもんだ。
(EOSの時だって半年ほど展示車があっただけだったし)
せめてみんカラでもいいから納車済みの人がいたら良いんだけど。
このスレで乗った人、見た人っている?いるなら色々聞きたい事が・・・
>>915 ほんと、綺麗なおねーさんが乗ってたらいいよなー
ま、綺麗なおねーさんだったら何乗っててもいいんだけどさ。
確かにオレらみたいなおっさんには似合わない車だよな _ト ̄|○
オッサンを超えておじいさんならば似合うじゃないか
チンコ垂らすな
>>917 若いキレイなお姉さんと一緒に乗ればいい
カブリオレ※ただしイケメンに限る
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 15:09:30.19 ID:fes5Vqb/0
オッサンだろうがイケメンだろうが男が乗ってると何かイヤだなw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:35:38.06 ID:fes5Vqb/0
>>916 環七 豊玉の寺にあるぞい@かぶりおれ
ドアハンドルちょっと引くと、スッと窓が下がってびっくりしたw
>>923 今年31歳ピザだけどカブリオレ気になってますサーセンwww
R糊だが先日初めて別のRとすれ違った、色まで一緒で乗ってる奴をみると
だらしない激ピザ眼鏡だった。なんだか悲しくなったw
あいつシートにケツ納まるのなぁ?ってぐらいピザだった
そういやTSI、R、GTIの各F、Rバンパーって他のに移植できるの
クルマの全幅同じだしなんかどうにでもなりそうに見えるけど・・・
カブリオレは後部座席も広めで良いと思うが、ファミリーカーをオープンにしてもそんなに需要無いよなー
展示車を少し触ってみたがゴルフと差異はないし、相当物好きな人が買うんだろうな そんなにオープンカー欲しいならZ4とかにしたほうが…
>>931 欲しけりゃすぐ買わないと
すぐ絶版だろうねw
HLキセノン標準になったのか
931 の言うとおりだな
Z4やSLKが色々幸せだと思う。
ゴルフのオープンカーって、もう昔みたいにお洒落だとか周りに見られるアイコンではない。相当つむじ曲がりな選択だと思う。
オープンなんて欲しく無いが
買うならビートルかmini
実用車のオープンは醜い
オープンカーどころかUあたりまでは
素のゴルフがオシャレなガイシャ認定されてた時代もあったしなあ。
Vで販権がヤナセからトヨタに移ったあたりが分岐点だったな。
Z4とSLKてふたり乗りでスポーツカーじゃん。根本的にゴルフカブリオとは違うだろ。価格も違いすぎて競合しない。
そういうクラス別け自体がナンセンス
価格気にして買うクルマじゃないだろ
>>933 CLPEが発売された時に、価格が上がって正式に標準になったけど
今年のはじめからは、実質標準扱いになってた。
>>927 昨日イオスの修理でディーラーに行ったら置いてあった
シートに座ってみると、思ったより斜め後方視界が良かった
乗り換えたくなっていたんで、WVに行く前にボクスターを見てきたんだけど
内装の安っぽさはゴルフと変わらなく見えた
ゴルフカブは写真よりスポーティーな感じで、ちょっとグラッと来てる
イオスからゴルフカブって…
マゾとしか(ry
>>940 そのままeosのがいいんでは?
故障が多くなって行くらしいけど。
話題変わるけど、ゴルフのカブリオレはeosみたいにバッテリー2個のってはいないんだよね?
>>939 特別仕様車ってこと?
あれってアウディ本社からの円高還元なのかな。
ごる株はテールがLEDなんだねそこにぐらっときた。
俺もテールレンズ変えたい
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 08:55:12.49 ID:RJY7P9dT0
テールレンズ換えちゃった!
テール変えるとディーラーの保証ってどうなんだろ?おれヤナセで買ったんだが。
>>914 カブリオレって旧くなってもお洒落なので、長く乗れそうでイイ!
>>947 変えた部品自体や、変えた事による不具合については保障外になると思う。良く聞く(読む)のは
EUCのソフトウェアやパラメータを書き換えた後で、ディーラによるメンテで書き戻されてしまうケース。
いずれにせよ結果は自分で負うことになる。
現行POLOでカブリオレ作ればヒットすると思うけどな。
サイズ的にも。
Tの時と同じキャンバス生地で手動開閉でも十分。
UPで何か出るみたいじゃん
雨ダダ漏れ
オープン買う奴って
勿論ガレージに持ってるんだよね
青空駐車でオープンとか貧乏臭いよね
>>942 イオスは屋根が開かなくなるトラブルが何度かあったので、
あんな複雑な機構じゃない車が良いかなと
バッテリー2個はV6だけ
6Vのを2個積んでいる。容量は小さい
10万以上するので交換すると痛い
>>953 もってるよ。ちょいフロントが出るけど。
>>943 違うよ、標準車です。
日本向けの車は、ほとんどキセノン仕様になってたんだって。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 16:17:49.99 ID:qFEAFiTbO
新車なのに車輪内の塗装が剥げてた
目立たないけど中を覗くとハッキリわかるし
買って1年内だけど そんなもんかな
同じくなってる人はいる?
もう少し詳しく説明しないと、なに言ってるのかわからん
車輪内ってどこのこと?
1年以内ってといっても1週間目と11ヶ月目では塗装は随分変わると思うが、具体的には?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 16:38:45.77 ID:qFEAFiTbO
タイヤ外したときにボディの内側ってあるじゃない
外側から内側にかけて
タイヤハウスから見えるシャーシのことかな?
だとしたら防錆塗料だけでボディ色は元々塗られていないと思うが
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 17:24:59.77 ID:qFEAFiTbO
確かに塗装にしてはゴムみたいにプニプニしてる
来月に1年点検だからディーラーに聞いてみる
オプションで保険のやつ入ってるから
万が一は治してもらう
そろそろ次スレ立ててくる。次は7だっけ?
>>957 フロントはプラでほとんど覆われてるし、リアはフェルトみたいなので覆われてるはず。
塗装むき出し部分なんてちょっとしかなかったと思うけど。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:33:56.70 ID:qFEAFiTbO
後輪のカーブラインを外から中に入るところ
もろに泥を被る所
よく泥よけを着ける部分
着ける部分の塗装がはげてた
シャシーブラック塗ったくりじゃ駄目⁈
すげー潔癖
>>955 >>もってるよ。ちょいフロントが出るけど
そりゃガレージって言わねーよ
>>956 6末納車だったけど、もう標準だったよ。
値段もキセノン分上乗せされてた。
GTIの変速時のバフッて排気音って何が起こってる音なの?
ギアチェンジに伴う
エンジン回転数の変化+ 過給系の圧力調整
とかそんな感じかな
GTIのマフラー音、でかすぎない?
深夜の住宅街ではちょっと恥ずかしいぐらい。
演出にしてももう少し控えてほしい。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:55:54.51 ID:ETePi2RO0
GTIは珍走が乗る車です
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:54:51.76 ID:qYS3mIcG0
車はカブリオレが標準
だといいと思うんだけどな
>>972 自意識過剰のバカ
誰も気にしてねーよ、お前以外
今まで気にしてなかったけど、この前嫁が運転して帰ってきたとき、結構音響くんだなぁとは思った>GTI
帰ってきたなってわかった。
閑静な住宅地なんだが。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 07:21:32.39 ID:yU8TSl680
GTIはマフラーがボーボーうるさい、幼稚な車
>>977 そういう大人なあなたにコンフォートライン。byフォルクスワーゲン.Japan
目立ちたがりやの元珍走が買うクルマだよ。
走るの好きなら他にいいクルマがいっぱいある。
>>977 そういう大人なあなたにトレンドライン。byフォルクスワーゲン.Japan
ノーマルのマフラー五月蝿いとかバカなの
プリウスでも乗ってろよ
>>979 他にあるかな?ランエボやインプは近所の目が恥ずかしいし、135は2ドアだし。メガネはDCTないし。GTIは実用性と走りがちょうどいい感じやない。価格も安いし。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 07:43:10.25 ID:yU8TSl680
オートマは自動車ではなくて、障害者とか老人の介護用品だろ。
ドヤ顔で走りとか言ってる奴アホ過ぎw
奥さんがAT限定だったりするわけで。
2台もってるけど別々に使うのもまた面倒で。
だからほどほどにちょうどいいんですDSGって。
>>983 MTとATの2台体制が基本じゃない?カミさん用にAT。一台しか持てないならDCTだな。そうするとGTIがちょうどいい。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 07:55:55.60 ID:yU8TSl680
奥さんが障害者なのか。失礼なこと言ってすみません。今後気をつけます
>>981 逆だろ。バカだからうるさいのわからないんだよ。
>>983 おまえバカだな〜。新車販売の98%がATだぜ。1人でMT乗ってろW
このスレもレベルが低いな。
簡単に人をバカ呼ばわりしたり障害がどうのって・・
社会人として恥ずかしくないのか?
991 :
sage:2011/10/02(日) 09:41:16.68 ID:5GM4G0ka0
助手席側にドアロックのスイッチついてる?
>>990 小者どもの足の引っ張り合いを眺めるのは、
閻魔大王の気分が味わえて、意外に楽しい。
DSG面白いよ。ヌルヌルのATより好きだけどなあ。
トルコンスリップした動力がタイヤに伝わる感じと
クラッチで繋がった動力がタイヤに伝わる感じはちがうのよ。
だから面白い。
トルコンにもロックアップクラッチはありますけど意味がちがうからね。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:26:50.38 ID:Lebho4xIO
>>985 MTだったら断然
ゴルフ3
ぜんぜん違う
あれは楽しい
2〜5まで30センチはあろうかというシフト間隔
重機のように重いクラッチ
まさに運転する悦び
>>987 病的神経質
病的自意識過剰
今の厳しい騒音規制クルアしてる車の何処が五月蝿い
実際乗ってりゃロードノイズの方がよっぽど五月蝿い訳だが
低脳ってこれだから、車は音がするもの
お前みたいなバカがプリウスで歩行者轢き殺すだよな
その前にお前が氏ねよバーカ
999
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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