【W204】メルセデス・ベンツCクラス 21【S204】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
「Eクラスを買えないくせに」とか書くバカは、Cクラスさえ買えない奴なので、笑いながら叩きましょう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:39:17.18 ID:tgHRDnb20
なんだ。荒しスレか。>>1さっさと削除依頼出してこいよ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:28:37.29 ID:279iKcYLO
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:09:30.78 ID:kbhlOz0t0
ボディーサイズの話をしてるのに、劣等感がどうとか、全く関係ない話を持ち出すバカは頭の病気なんだろう。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:21:52.17 ID:279iKcYLO
>>4
上げんなカス
上げんなカス
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:31:05.54 ID:279iKcYLO
oaK2yPwJ0＝kbhlOz0t0か
Cクラス総合にまで来て誘導すんなよ
早く削除依頼だしとけよ
終了終了
Cクラス総合にまで来て誘導すんなよ
早く削除依頼だしとけよ
終了終了
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:12:52.29 ID:SlCVkm9i0
ここ使うと駄目なの？誰が立てたとかどうでもいいんでage
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:13:14.74 ID:EbC+lpID0
マイチェン後のスポパケのステアリング径、
小さくなってる？
だとしたら羨ましい
小さくなってる？
だとしたら羨ましい
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:32:47.87 ID:LAWJ221e0
>>7
2＝3＝5＝6は例のキチガイ荒らしなのでスルー推奨。
2＝3＝5＝6は例のキチガイ荒らしなのでスルー推奨。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:31:00.37 ID:12jLmmIr0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:42:20.39 ID:zWXBYwL60
11月ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰよりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ＆75%減税！?
9月決算月は大安売りだな
9月決算月は大安売りだな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:16:58.19 ID:FDoXYtfU0
>8
太さは細くなってたけど、径はどうだったかなぁ。違和感感じなかったから一緒かも。けど、鈍いだけかもｗ
感触はすごく良かった。悔しいです!
太さは細くなってたけど、径はどうだったかなぁ。違和感感じなかったから一緒かも。けど、鈍いだけかもｗ
感触はすごく良かった。悔しいです!
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:28:08.24 ID:0A/ZfRGC0
>>10
じゃあSクラス乗りはEクラスに対して同じ事思ってるのか？
じゃあSクラス乗りはEクラスに対して同じ事思ってるのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:13:38.97 ID:XpBTpSJC0
C（AMG除く）まではサラリーマンがメイン。
E以上は法人所有メインって感じだろう。
E以上は法人所有メインって感じだろう。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:18:42.36 ID:/YzbMWj+O
>>13
基本的にEクラスとSクラスは用途が違う
Eクラスはドライバーズカー
Sクラスはショーファーカー
ゆえにSクラスは法人所有がほとんど
Sクラスを運転してたら下手をすると運転手と勘違いされる可能性あり
そんなことも解らなくて人に質問する奴は馬鹿だってじっちゃんが言ってた
基本的にEクラスとSクラスは用途が違う
Eクラスはドライバーズカー
Sクラスはショーファーカー
ゆえにSクラスは法人所有がほとんど
Sクラスを運転してたら下手をすると運転手と勘違いされる可能性あり
そんなことも解らなくて人に質問する奴は馬鹿だってじっちゃんが言ってた
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:24:45.68 ID:XpBTpSJC0
子供の学校の先生がCクラス乗ってんよ。
時代も変ったよな。
時代も変ったよな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:30:02.90 ID:/YzbMWj+O
Cクラス ドライバーズカー、個人所有（サラリーマンか公務員）がメイン
Eクラス ドライバーズカー、個人所有（自営or高級取り）or法人所有（社長さん自らが運転）
Sクラス ショーファーカー、法人所有（運転手付き）
Eクラス ドライバーズカー、個人所有（自営or高級取り）or法人所有（社長さん自らが運転）
Sクラス ショーファーカー、法人所有（運転手付き）
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:37:59.10 ID:/YzbMWj+O
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:52:03.59 ID:0A/ZfRGC0
>>15
お前がバカだ。っていうか、いつの時代の人間だよｗ
個人でS持ってて自分で運転してるのも結構いるんだぞ。
逆に、E乗ってたけど大きすぎるからあえてCに乗りかえる人もたくさんいるし。
頭が悪いから大きい車はえらいとか思ってるんだね。小学生かってｗ
お前がバカだ。っていうか、いつの時代の人間だよｗ
個人でS持ってて自分で運転してるのも結構いるんだぞ。
逆に、E乗ってたけど大きすぎるからあえてCに乗りかえる人もたくさんいるし。
頭が悪いから大きい車はえらいとか思ってるんだね。小学生かってｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:08:44.05 ID:DimyvhIbO
そう荒い言葉遣いで煽るなよハゲ（笑）淡々と話しなさい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:12:43.19 ID:R9pUJmCK0
見ろ、ハゲと小学生が似過ぎてて親子のようだ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:37:16.97 ID:3TaTwbLG0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:55:58.62 ID:/YzbMWj+O
>>19
>頭が悪いから大きい車はえらいとか思ってるんだね。
用途が違うって言っただけなのに話が飛躍してるよ。
EからCに乗り換えるのは普通にいるよ。
Eが肥大化してしんどいって人とかね。
で、それがどうしたのって話だけど。
あとSは法人登録がほとんどっていうのは今も昔も変わってないよ。
人の言うことが信じられないならヤナセかシュテルンにでも聞いてみたら？
そうそう、少数派のことをまるで多数派のように語る奴は馬鹿だってじっちゃんが言ってたよ。
>頭が悪いから大きい車はえらいとか思ってるんだね。
用途が違うって言っただけなのに話が飛躍してるよ。
EからCに乗り換えるのは普通にいるよ。
Eが肥大化してしんどいって人とかね。
で、それがどうしたのって話だけど。
あとSは法人登録がほとんどっていうのは今も昔も変わってないよ。
人の言うことが信じられないならヤナセかシュテルンにでも聞いてみたら？
そうそう、少数派のことをまるで多数派のように語る奴は馬鹿だってじっちゃんが言ってたよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:16:03.74 ID:7dSXgJx7O
Cクラスってハンドル動かすの電動ですか？
Sクラスみたいにエンジンかけると勝手に動きますか？
Sクラスみたいにエンジンかけると勝手に動きますか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:14:40.83 ID:edBCUkUB0
【W/S204】メルセデス・ベンツCクラス 21(避難)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313889239/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313889239/
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:21:33.00 ID:lX7L1aOA0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:01:15.23 ID:gqqpOLZK0
>>24
電動だよ W204 C250
電動だよ W204 C250
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:42:42.20 ID:rCEjwKZN0
なんか、わざわざ携帯から書いて荒らしてる奴がいるんだけど。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:08:25.06 ID:Q9vNsRRW0
>EからCに乗り換えるのは普通にいるよ。
いる。実際自分がそうだ。たまに5ナンバー車乗ると、狭い道でなんと運転が楽なことか！
だから、「Eが買えなくてCなんだろ」とか書いてるのは、実際運転した事ないやつなんだと思う。
いる。実際自分がそうだ。たまに5ナンバー車乗ると、狭い道でなんと運転が楽なことか！
だから、「Eが買えなくてCなんだろ」とか書いてるのは、実際運転した事ないやつなんだと思う。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:12:01.13 ID:fp7bJemo0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:26:53.46 ID:gOSuY/dm0
私はｗ２０３〜ｗ２１１〜ｗ２０４です。
私の場合はその時のデザインで決めてますよ。
あと運転していて優越感や劣等感なんて持たないです。
好きなクルマならどうでもいいんじゃないですかね〜。
私の場合はその時のデザインで決めてますよ。
あと運転していて優越感や劣等感なんて持たないです。
好きなクルマならどうでもいいんじゃないですかね〜。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:03:45.02 ID:Q9vNsRRW0
>>30
なんという貧困な発想。
そもそも、C買えるくらいの経済力なら、Eだって買えるだろう。
500万なら出せるけど700万は出せないなんて、そんな狭い範囲の奴いるか？
高額車って、ギリギリのところで買うものじゃないだろ。
>>31
その通りですね。車ごときで優越感だとか劣等感だとか持ち出してくるのは高校生くらいの精神構造ですな。
自分はベンツにも乗るけど近所なら原付とか自転車で行くこともある。
原付に乗ってる時に劣等感など考えたこともない。
なんという貧困な発想。
そもそも、C買えるくらいの経済力なら、Eだって買えるだろう。
500万なら出せるけど700万は出せないなんて、そんな狭い範囲の奴いるか？
高額車って、ギリギリのところで買うものじゃないだろ。
>>31
その通りですね。車ごときで優越感だとか劣等感だとか持ち出してくるのは高校生くらいの精神構造ですな。
自分はベンツにも乗るけど近所なら原付とか自転車で行くこともある。
原付に乗ってる時に劣等感など考えたこともない。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:08:12.16 ID:sTM9/iQv0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:54:05.13 ID:McyEMn6u0
踏ん反り返って運転してる姿が目に浮かぶｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:56:30.55 ID:ClhcJCZ90
新型ベンツＣクラスをドヤ顔で乗ってる大学生イケメンは意外と多い。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:19:05.58 ID:SU0p7Pni0
まあ、国公立に入学してくれれば、私立に比べればCなら安いもん？
でも。。Cシリーズって学生は似合わんじゃね。。
でも。。Cシリーズって学生は似合わんじゃね。。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:44:33.78 ID:vK1DbvKL0
>>29
C ほぼどんな路地でも気にせず突っ込める。
E 狭いところは躊躇う。駐車場は立体以外大抵大丈夫。
S センターラインのない道はあまり通りたくない。狭い路地は完璧に曲がりきれないので
絶対嫌。駐車場も入れない所多いので気を使う。
個人的にはEが限界。
ってな感じかな。一応全部所有経験有る。
趣味で取っただけのペーパー大型免許も有り。
まあ、佐川急便とかのあんちゃんは2tロング（全幅1.9m、全長6〜8m）でクソ狭い路地突撃していくから
凄いと思うわ。トラックは前輪の切れ角が凄いから救われてる部分有るんだろうけど、すれ違いはどうしようもないけどね。
C ほぼどんな路地でも気にせず突っ込める。
E 狭いところは躊躇う。駐車場は立体以外大抵大丈夫。
S センターラインのない道はあまり通りたくない。狭い路地は完璧に曲がりきれないので
絶対嫌。駐車場も入れない所多いので気を使う。
個人的にはEが限界。
ってな感じかな。一応全部所有経験有る。
趣味で取っただけのペーパー大型免許も有り。
まあ、佐川急便とかのあんちゃんは2tロング（全幅1.9m、全長6〜8m）でクソ狭い路地突撃していくから
凄いと思うわ。トラックは前輪の切れ角が凄いから救われてる部分有るんだろうけど、すれ違いはどうしようもないけどね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:24:35.77 ID:lJSBkKrn0
似合うとか似合わないの問題じゃないです。
父親がＣに乗ってる時点で学生の息子はＣより格下の車に乗ることになります。
父親がＣに乗ってる時点で学生の息子はＣより格下の車に乗ることになります。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:30:41.08 ID:m/fqrhpBI
大学の合格祝いに親が買ってくれたのが
初代マーチでした。エアコンは標準装備
ではなくアルバイトして取り付けました。
当時、ゴルフ、ソアラ、３シリーズで
通学して女の子を乗せて遊びに行く
同級生が羨ましかった。
社会人になり３０歳の時お見合いを勧められ
ローバー１００シリーズで行きましたが
見合い相手から「これ軽自動車ですか？」
と言われ落ち込み破談。
欧州小型車志向をかなぐり捨てEクラス
購入。前から目を付けていた社内で
一番の美人をベンツで食事に誘い、その後
３５歳にしてその女性と結婚できました。
ベンツに乗っていなかったら私の人生
はどうなっていたのでしょうか。
初代マーチでした。エアコンは標準装備
ではなくアルバイトして取り付けました。
当時、ゴルフ、ソアラ、３シリーズで
通学して女の子を乗せて遊びに行く
同級生が羨ましかった。
社会人になり３０歳の時お見合いを勧められ
ローバー１００シリーズで行きましたが
見合い相手から「これ軽自動車ですか？」
と言われ落ち込み破談。
欧州小型車志向をかなぐり捨てEクラス
購入。前から目を付けていた社内で
一番の美人をベンツで食事に誘い、その後
３５歳にしてその女性と結婚できました。
ベンツに乗っていなかったら私の人生
はどうなっていたのでしょうか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 03:39:51.70 ID:R9U8ulo80
30点。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 04:17:27.96 ID:I9bUmO/T0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:22:48.52 ID:m/fqrhpBI
バブル当時は良い車に乗っているのが
モテる条件の一つだった。みんなブランド
志向で物欲主義の固まりだったから。
の語学研修なんて名ばかり大学主催の
ヨーロッパ２０日の旅
数百万円のお小遣い持ってくる学生も
いて狂ったようにブランド品買い込んで
いた。いくら裕福な家庭でも子供に
そんなお小遣いや高級車を買い与えて
まともな金銭感覚が育つのか。
ブランド品や車に関心の無い今の
若者の方が自分の世代より好感が
持てる。
モテる条件の一つだった。みんなブランド
志向で物欲主義の固まりだったから。
の語学研修なんて名ばかり大学主催の
ヨーロッパ２０日の旅
数百万円のお小遣い持ってくる学生も
いて狂ったようにブランド品買い込んで
いた。いくら裕福な家庭でも子供に
そんなお小遣いや高級車を買い与えて
まともな金銭感覚が育つのか。
ブランド品や車に関心の無い今の
若者の方が自分の世代より好感が
持てる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:40:07.39 ID:zvbs7GSO0
どなたかオーナー専用スレを立ててくれませんか？
新車でも中古でもオーナーなら仲良くしましょう。
新車でも中古でもオーナーなら仲良くしましょう。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:42:02.42 ID:4cc7vOoDO
いやCクラスだけで3つあるだろｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:07:53.15 ID:+csMUbu3i
結局さあ
202が203馬鹿にしたり
いや201が最高とか
204買えない連中がほざくな
とかそーゆー流れになるから荒れるんだよね
たいがいは仲良くしたいんだけど
一部の粘着連中が各型式に2人か3人ぐらいいる
202が203馬鹿にしたり
いや201が最高とか
204買えない連中がほざくな
とかそーゆー流れになるから荒れるんだよね
たいがいは仲良くしたいんだけど
一部の粘着連中が各型式に2人か3人ぐらいいる
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:04:07.46 ID:VRZ0/xZP0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:10:17.70 ID:zvbs7GSO0
なかなか難しいですね〜。ところでシフトノブを社外品に交換した方いませんかね〜？
ネット見てるとｗ２０４用としか書いてなくて・・後期も前期と同じなのか知りたいんですが・・
ネット見てるとｗ２０４用としか書いてなくて・・後期も前期と同じなのか知りたいんですが・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:42:19.49 ID:ZYxw/7gE0
AMGC63乗ってるけど
おまえらと一緒にされたくないのです。
おまえらと一緒にされたくないのです。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:44:29.01 ID:4cc7vOoDO
知らんがな(´･ω･｀)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:08:01.80 ID:3uynRDem0
知らんがな(´･ω･｀)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:26:47.14 ID:6NefUADy0
知らんがな(`･ω･´)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:41:54.43 ID:NcOA0AHS0
知らんがな┐('〜`;)┌
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:46:29.49 ID:U0rcjqBU0
知ってる
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:34:58.19 ID:OOwaXlZT0
MCモデルのアヴァンギャルドを試乗しました。
雨の日だったですが、
ワイパーが右端にいくとキュッっと毎回音がします。
ディーラー社員もこれはうるさいですね・・と笑っておりました。
たまたま変な試乗車っだたんですかね？劣化？？
一応、高級車として購入に躊躇します。。
オーナーの方、こんな事象ありますか？
雨の日だったですが、
ワイパーが右端にいくとキュッっと毎回音がします。
ディーラー社員もこれはうるさいですね・・と笑っておりました。
たまたま変な試乗車っだたんですかね？劣化？？
一応、高級車として購入に躊躇します。。
オーナーの方、こんな事象ありますか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:53:11.80 ID:ZACh6/Ns0
>>55
今のところ音はしないです
今のところ音はしないです
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:47:39.41 ID:eFsp9fIFQ
↑釣りだよなあ まあマジレス
俺は車音痴ですよと言ってるようなもんだぞ
ワイパーゴムが劣化か引っ掛かってるんじゃ
ガラスをコーティングしてもビビるよ
ワイパーゴムの形状上の事
社外品で対応ゴムもある
詳しい事はワイパースレ覗いたら
俺は車音痴ですよと言ってるようなもんだぞ
ワイパーゴムが劣化か引っ掛かってるんじゃ
ガラスをコーティングしてもビビるよ
ワイパーゴムの形状上の事
社外品で対応ゴムもある
詳しい事はワイパースレ覗いたら
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:06:11.92 ID:JbqsP5/80
初期モデルだけど、かなりビビるよ。ビビり防止剤を塗布して対応。
それでも完全には止まらない。
それでも完全には止まらない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:37:59.55 ID:2AAC5url0
未だ納車時期の分からない俺のC63AMGセダン。。。
いつなんだ〜〜〜
いつなんだ〜〜〜
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:25:57.65 ID:HQMwBhiP0
ガラコ塗るとなるよね。
フロントウィンドウにはご法度。
フロントウィンドウにはご法度。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:14:50.71 ID:89vYuf0J0
57がキティなのはよくわかった
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:23:18.89 ID:dZqFCVHDO
なんかスレの客層悪くなったなあ・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:14:15.68 ID:f7PBa9aZO
>>55
メルケアでワイパー交換したよ。
フロアマットめくれば、配線モロ見えてるし、
そんなに高級感を求めるのはムチャってねｗ
エンジンパワーも普通だから、
シャーシの良さからくる走りの安定感や、
取り回しのいいパッケージにお金をかけたと思えばいいさ。
メルケアでワイパー交換したよ。
フロアマットめくれば、配線モロ見えてるし、
そんなに高級感を求めるのはムチャってねｗ
エンジンパワーも普通だから、
シャーシの良さからくる走りの安定感や、
取り回しのいいパッケージにお金をかけたと思えばいいさ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:12:28.15 ID:+17Pdz3vO
Cクラスはサイズの割に価格は高めだけど高級車ではないよ。
ワンクラス上のような安定感のある走りとフラットで快適な乗り心地、長距離走っても疲れない、サイズは日本国内仕様の車かと思えるほどのベストサイズで恐ろしいほど利く小回り、内装のチャチさを除けば文句なしに素晴らしい実用車だよ。
こういう車って他にはないんだよね。
ワンクラス上のような安定感のある走りとフラットで快適な乗り心地、長距離走っても疲れない、サイズは日本国内仕様の車かと思えるほどのベストサイズで恐ろしいほど利く小回り、内装のチャチさを除けば文句なしに素晴らしい実用車だよ。
こういう車って他にはないんだよね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:25:34.37 ID:yiL3RpINO
現行って内装がチャチいか？
Eに比べたら見劣りするけど、こんなもんじゃないの？
Eに比べたら見劣りするけど、こんなもんじゃないの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:43:49.04 ID:hlb2w9/N0
>>62
もともと、煽りの立てたスレだし
もともと、煽りの立てたスレだし
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:30:53.29 ID:dZqFCVHDO
確かにお題が悪いよね。Ｅクラうんぬんは関係ないし。普通に「現行Ｃの話を、荒らし禁止」でいい。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:41:00.67 ID:ou00WUrW0
いや、１は悪くない。
「Eクラスを買えない奴がCを買う」とか書いて荒らしてた奴が荒らしだろ。
「Eクラスを買えない奴がCを買う」とか書いて荒らしてた奴が荒らしだろ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:26:16.98 ID:2P5GGgENO
1=68
荒らしに反応するのも荒らしだよ
67の言うとおり現行Cの話を、ってだけで良いと思う
荒らしに反応するのも荒らしだよ
67の言うとおり現行Cの話を、ってだけで良いと思う
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:01:39.15 ID:2RHh+vGG0
C63AMG
セダンが1075万円、クーペが1085万円、ワゴンが1095万円と
クーペが丁度セダンとワゴンのあいだに挟まれる感じ。
となると、ノーマルグレードのクーペってそんなに安くならないのか。
C180クーペが出ると最廉価なCクラスになり得るのだが。
セダンが1075万円、クーペが1085万円、ワゴンが1095万円と
クーペが丁度セダンとワゴンのあいだに挟まれる感じ。
となると、ノーマルグレードのクーペってそんなに安くならないのか。
C180クーペが出ると最廉価なCクラスになり得るのだが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:57:17.99 ID:gHq80Amt0
C180クーペまだー？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:52:20.67 ID:yCShNdJj0
洗車してるとドアの下にいつも黒い雨だれみたいな汚れが三ヶ所ほど残るんですが
みなさんも経験ありますか？多分ドアのグリスか何かが雨の時に流れて汚れてるようなんです。
何か対策ありますか？
みなさんも経験ありますか？多分ドアのグリスか何かが雨の時に流れて汚れてるようなんです。
何か対策ありますか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:17:50.80 ID:EUcDQCYv0
ドア開けて細部まで拭きあげてるけどやっぱりダメ。
気付いた時にシュアラスターで汚れを拭いてますね。
気付いた時にシュアラスターで汚れを拭いてますね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 06:22:37.66 ID:yZoCXDoV0
自分のもなってますが放置してますわ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:52:05.26 ID:4sWFC/VW0
やはり同じようになってるんですね。ミラーフィニッシュをしてもらったので
洗剤つけてゴシゴシしてもいいのかな〜・・なんて考えてました。
洗剤つけてゴシゴシしてもいいのかな〜・・なんて考えてました。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:44:26.97 ID:Ag+k920b0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:48:57.18 ID:KVKXRrih0
>>76
C63のしびれる加速より、記事の提灯具合がしびれるな。
C63のしびれる加速より、記事の提灯具合がしびれるな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:31:57.45 ID:p5ySiWby0
私も毎週機械洗車をしてるけど、ドアの下に黒い雨だれが2、3本、洗車のあとについてる
面倒なので、そのままにしてるけど
面倒なので、そのままにしてるけど
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:24:10.99 ID:PNqQiqlV0
今日ヤナセに１２ヶ月点検の予約入れにいったときに
新型SLK見てきたけどオーラが半端なかった
俺のＳ２０４、ものすごく所帯じみてみえた。
新型SLK見てきたけどオーラが半端なかった
俺のＳ２０４、ものすごく所帯じみてみえた。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:34:36.29 ID:yZoCXDoV0
何でしょうねあれ。
結構しつこく残るし。
勝手にヤナセコーティングが剥がれた痕なのかと思ってました。
結構しつこく残るし。
勝手にヤナセコーティングが剥がれた痕なのかと思ってました。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:51:26.54 ID:4sWFC/VW0
今日洗剤つけてこすったんですが、かなりしつこいですね。
こすった後が傷つきますね。なにか防ぐ方法ないですかね・・・
こすった後が傷つきますね。なにか防ぐ方法ないですかね・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:58:35.65 ID:s5V6Svy/0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:20:34.95 ID:cslDVIQL0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:43:43.21 ID:IeuldSvW0
シュアラスターのワックスですか？水垢取りのような物も売られてるんですかね〜？
質問ばかりですいません。洗車してホイールまでキレイになってるのに・・・・
気になるとそこばかり目についてしまって・・・
質問ばかりですいません。洗車してホイールまでキレイになってるのに・・・・
気になるとそこばかり目についてしまって・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:01:49.60 ID:/F8SHygd0
シュアーラスターの液体の奴か。
昔は液体ワックスの様なものとして売られてたけど、今はワックスの下地処理用として売ってる。
ボディーカラーの系統別に製品がある。
効果はコーティングしたときに付いてくるお手入れの液体と同じだと思う。
昔は液体ワックスの様なものとして売られてたけど、今はワックスの下地処理用として売ってる。
ボディーカラーの系統別に製品がある。
効果はコーティングしたときに付いてくるお手入れの液体と同じだと思う。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:56:50.48 ID:jEjcDEbz0
以前はどこの店舗にどんなCクラスが展示してあるか、
ホームページに一覧表があった気がするのですが見つけられません。
エロいひと教えてください。
ホームページに一覧表があった気がするのですが見つけられません。
エロいひと教えてください。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:39:57.99 ID:QGIJbKgx0
ヤナセから貰ったメンテクリーナーで問題なく落ちるね〜
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:41:27.09 ID:qRunVQCC0
おまえらマメだなｗ
Ｃ２０４買って１年と３か月。
初めてスタンドで洗車してもらった。２３００円で所要時間１０分のやつ。
そしたら汚れが激しいので３０分近くかかってしまったｗ 新設な女性だったわ。
Ｃ２０４買って１年と３か月。
初めてスタンドで洗車してもらった。２３００円で所要時間１０分のやつ。
そしたら汚れが激しいので３０分近くかかってしまったｗ 新設な女性だったわ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:37:51.35 ID:kGsNp0Qe0
新入り？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:05:55.59 ID:xaKTEVfv0
1年3ヶ月間一度も洗車しないまま車に乗ってたってこと？
ちょっと俺には無理だわ (´・ω・｀)
ちょっと俺には無理だわ (´・ω・｀)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:14:45.70 ID:H8e68YKt0
いくらなんでも
自宅ガレージで毎日水洗いくらいしてるだろう。
自宅ガレージで毎日水洗いくらいしてるだろう。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:43:14.86 ID:qRunVQCC0
>>91
まったく何もしてないよ。
ちなみに屋根だけある駐車場に停めてる。窓ガラスだけは拭くけどね。
半年、１年点検の際は店で洗ってくれたけど、それだけ。
この前の車はカブリオレだったけど約１０年間一回も洗車しなかった。
シルバーだったので汚れはそんなに気にならなかった。
自分にとって６００万ちかい車両代は大金だけど、でも消耗品と割り切ってるので
磨くのに時間かけたり金かける気にはならない。
まったく何もしてないよ。
ちなみに屋根だけある駐車場に停めてる。窓ガラスだけは拭くけどね。
半年、１年点検の際は店で洗ってくれたけど、それだけ。
この前の車はカブリオレだったけど約１０年間一回も洗車しなかった。
シルバーだったので汚れはそんなに気にならなかった。
自分にとって６００万ちかい車両代は大金だけど、でも消耗品と割り切ってるので
磨くのに時間かけたり金かける気にはならない。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:36:36.91 ID:Dsslg4ku0
１０年といっても、点検に出した時はサービスで洗ってくれるだろう･･････。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:32:33.13 ID:yfCUsnF60
半年点検...(´･ω･`)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:47:29.22 ID:CiFV26Uf0
洗わないっつうてんだから洗わないんだよ！！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:58:34.56 ID:H8e68YKt0
おれは夏の間は毎日のように水洗いしてるよ。
水ぶっかけるだけで涼しくなるからね。
水ぶっかけるだけで涼しくなるからね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:11:07.18 ID:VLskrXD00
度を超えた洗車はボディに良くない
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:10:11.78 ID:iv2Fsji2I
フランス人は車買ってから売るまで
一回も洗車しない人は珍しくありません。
ウチの父親はボルボを７年間洗車しません
でした。私は半年に一回ぐらい自動
洗車機に突っ込みます。シートの横には
硬貨が多数落ちていて回収不能です。
一回も洗車しない人は珍しくありません。
ウチの父親はボルボを７年間洗車しません
でした。私は半年に一回ぐらい自動
洗車機に突っ込みます。シートの横には
硬貨が多数落ちていて回収不能です。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:11:43.91 ID:QYyr2p980
俺は日本人だから洗う
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:58:38.94 ID:iv2Fsji2I
ドイツでは指定された場所以外での洗車
は禁止されています。うっかり自宅前
で洗ったら近所の人に通報される。
エンジンかけたら冬場でも1分以内
に発進しなければならない。車をいたわる
より環境優先。
は禁止されています。うっかり自宅前
で洗ったら近所の人に通報される。
エンジンかけたら冬場でも1分以内
に発進しなければならない。車をいたわる
より環境優先。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:57:41.74 ID:BA7PprB50
>>100
それがまともな感覚だと思うよ。
道路で洗うバカ、コンビニ駐車場で洗うバカなど大杉。
いい年こいた親父が塗装もはげた軽を洗ってる姿見ると情けなくなるわｗ
室内でスリッパ履き替えて乗る奴はキチガイだと思ってる。
それがまともな感覚だと思うよ。
道路で洗うバカ、コンビニ駐車場で洗うバカなど大杉。
いい年こいた親父が塗装もはげた軽を洗ってる姿見ると情けなくなるわｗ
室内でスリッパ履き替えて乗る奴はキチガイだと思ってる。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:45:34.16 ID:SFKmCdd20
ヒットラーを生んだ民族だからなぁ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:05:27.47 ID:LyPSjVMx0
俺も日本人だから洗う
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:34:14.95 ID:yZCAdZsd0
今度洗車のときにシュアラスター使ってみます。私は洗車好きですよ。
洗車してアルミホイールもピカピカになってタイヤが真っ黒になると
気持ちがいいです。汚れてるとだらしなく思われるのが嫌です。
消耗品って言う方がよくいますが私は大切にしてます。
洗車してアルミホイールもピカピカになってタイヤが真っ黒になると
気持ちがいいです。汚れてるとだらしなく思われるのが嫌です。
消耗品って言う方がよくいますが私は大切にしてます。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:19:56.89 ID:7XVCpiNB0
>>98
それ一番見苦しいパターンじゃない？
自動洗車機のブラシが当たらない場所だけ汚くて、まだらの2トーンカラーになってしまうと言う。
洗うならしっかり、洗わないなら徹底して洗わない方が良いと思う。
それ一番見苦しいパターンじゃない？
自動洗車機のブラシが当たらない場所だけ汚くて、まだらの2トーンカラーになってしまうと言う。
洗うならしっかり、洗わないなら徹底して洗わない方が良いと思う。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:45:31.33 ID:r6sYFJfRP
洗車機でブラシが当たらない箇所なんてあるか？
古い洗車機ならシラネ
古い洗車機ならシラネ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:08:08.72 ID:z/YDqjGY0
350はまだですか？９月のＦ30が良かったら来年まで待つかな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:17:23.92 ID:EJUtetOk0
福野は均等に傷がつくから手洗いより
機械のほうがベターと言った。
機械のほうがベターと言った。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:35:12.38 ID:zH1Fi7FCI
洗車機でしっかり洗えるでしょう。
マダラになる箇所なんてない。
店員さんに丸投げすれば「まだやってんのか」
と思う程、徹底的に拭いてくれる。
マダラになる箇所なんてない。
店員さんに丸投げすれば「まだやってんのか」
と思う程、徹底的に拭いてくれる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:51:29.98 ID:xjkcxKzV0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:05:19.25 ID:cXdhzBG/Q
↑上に沢山ある無知に対するお答え
ドア下部の汁たれはドアの下部にある水抜き穴からドア隙間に入った水分が出てるもの
ドア内部はコーキングしてあるからそれと汚れが混ざった水分が水抜きから出てくる
市販品で中性の車洗剤もしくは中性のメンテナンススプレーで落ちるよ
中性ならコーティング車でも優しいよ
ドア下部の汁たれはドアの下部にある水抜き穴からドア隙間に入った水分が出てるもの
ドア内部はコーキングしてあるからそれと汚れが混ざった水分が水抜きから出てくる
市販品で中性の車洗剤もしくは中性のメンテナンススプレーで落ちるよ
中性ならコーティング車でも優しいよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:50:00.66 ID:OtGWiWMa0
>>109
自動洗車機についてですが、
外車ミラーの場合はボタンを押して下さい。ってのが結構あります。
そのボタンを押すと、ミラー付近はブラシが避けて洗車しますよ。
スタンドに丸投げしない節約家？特有の悩みだと思います。
自動洗車機についてですが、
外車ミラーの場合はボタンを押して下さい。ってのが結構あります。
そのボタンを押すと、ミラー付近はブラシが避けて洗車しますよ。
スタンドに丸投げしない節約家？特有の悩みだと思います。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:59:22.31 ID:XxtqmLyj0
昨日、納車されました。
通勤でメーター表示燃費12.9kってどうかな?
C200.AMGパッケージ＋アドバンスライトパッケージ
通勤でメーター表示燃費12.9kってどうかな?
C200.AMGパッケージ＋アドバンスライトパッケージ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:00:30.43 ID:BqyW5SxIO
通勤ていわれてもな…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:21:03.17 ID:27GaHKmd0
自宅にガレージもないような貧乏人がベンツなんて
無理して乗るもんじゃないｗｗｗ
無理して乗るもんじゃないｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:43:12.44 ID:XxtqmLyj0
ｗ211後期からの乗り替えですが失敗したかも・・・
横揺れがひど過ぎ
車内は、W211より静かだとおもいます。
通勤は、片道４０K自動車専用道路走行です。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:54:32.22 ID:BqyW5SxIO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:58:33.38 ID:XxtqmLyj0
通勤距離片道、４０ｋです
ｗ２１１後期からの乗り換えですが失敗かも・・・
横揺れデカスギ
ｗ２１１後期からの乗り換えですが失敗かも・・・
横揺れデカスギ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:26:44.23 ID:7NPvIwla0
タイヤだろ
今より小さいホイールにすれば安定はする。
今より小さいホイールにすれば安定はする。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:27:34.34 ID:+Le2dKRd0
確かに試乗したら揺れるので即断はやめておいて正解だったかも
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:10:57.48 ID:jtpVKkrR0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:16:51.70 ID:+kdkNWU60
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 02:36:23.09 ID:7jKv4bD70
>>122
大昔の外車の、可倒式じゃなくて強い力が加わると取れてしまうタイプや、
ひと世代前のBMW見たいに変な倒れ方する車用のボタンでしょう。
なので、いつも押さないでやってます。それで問題なし。
車幅は多分関係ないと思います。セルフ洗車機ではタイヤ乗せる部分にパイプで車止めがしてあって、
大きな車はタイヤが引っ掛かって入れないので。大抵、Eクラスが限界でSは入らないところが多いですね。
洗い残しは･･･ボディ下部の絞り込まれている部分や、ワゴンだとリアハッチが
洗い残しになる場合多いですね。
あと、ホイールのブレーキダストが中途半端に落ちて見苦しく。
洗車機でも、有人スタンドでお願いするのがベストですね。下洗いしてくれるので。
大昔の外車の、可倒式じゃなくて強い力が加わると取れてしまうタイプや、
ひと世代前のBMW見たいに変な倒れ方する車用のボタンでしょう。
なので、いつも押さないでやってます。それで問題なし。
車幅は多分関係ないと思います。セルフ洗車機ではタイヤ乗せる部分にパイプで車止めがしてあって、
大きな車はタイヤが引っ掛かって入れないので。大抵、Eクラスが限界でSは入らないところが多いですね。
洗い残しは･･･ボディ下部の絞り込まれている部分や、ワゴンだとリアハッチが
洗い残しになる場合多いですね。
あと、ホイールのブレーキダストが中途半端に落ちて見苦しく。
洗車機でも、有人スタンドでお願いするのがベストですね。下洗いしてくれるので。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:21:09.70 ID:bxNMJibP0
私もｗ２１１からの乗り換えですが、横揺れは気になりません。
嫁は乗り心地が悪くなったといいます。２１１は１６インチで今は１７インチなので当然
ですよね。
嫁は乗り心地が悪くなったといいます。２１１は１６インチで今は１７インチなので当然
ですよね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:51:46.85 ID:AhqnSLMs0
自分の前車W211は、アバンギャルドＳだったので１８インチでした、荒れた路面、踏み切りなどで横揺れ大です・・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:55:45.09 ID:DbzeSDFK0
ホント横揺れきついよな。ゴルフよりひどいわ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:26:16.95 ID:CNT1owDx0
>>123
自動洗車機でミラーのボタン押さなくてもいいんですか。
ひとつ勉強になりました。
ディーラーで聞いたときは、ミラーが壊れるんで手洗いをお勧めしますとか言われたんで
いつも押してました・・・。
自動洗車機でミラーのボタン押さなくてもいいんですか。
ひとつ勉強になりました。
ディーラーで聞いたときは、ミラーが壊れるんで手洗いをお勧めしますとか言われたんで
いつも押してました・・・。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:58:16.58 ID:TCpmyS730
>>126
んーなこたぁない
んーなこたぁない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:56:43.83 ID:+CWQk0PE0
結構、Eからの乗り換え多いんだな。
確かに現行EだったらCのアヴァンギャルドの方がスポーティに見える。
それでもって数百万円安いとなったらCになって当然なのかねえ。
確かに現行EだったらCのアヴァンギャルドの方がスポーティに見える。
それでもって数百万円安いとなったらCになって当然なのかねえ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:43:48.63 ID:n8o6AtWz0
機械洗車機をそれほど信用していいんだろうか
毎週水曜日に機械洗車をしてるけど、ミラーは必ずたたんでる
汚れも落ちるしね
なお、ホイールは確かにまばらに汚れが残るが、毎週機械洗車してれば徐々に輝きを取り戻す
毎週水曜日に機械洗車をしてるけど、ミラーは必ずたたんでる
汚れも落ちるしね
なお、ホイールは確かにまばらに汚れが残るが、毎週機械洗車してれば徐々に輝きを取り戻す
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:45:47.44 ID:DqqQIDEy0
質問させてください。
小学校高学年の子供がいます。
ただいまアルファードに乗っていますが、車検のため
買い替えを考えています。
Ｗ211後期Ｅクラスワゴン（中古）
Ｃクラスワゴン
ボルボＶ50、Ｖ70
ＢＭＷ３、５のワゴン
非常に迷っています。
なお新型のＥクラスワゴンは予算外ですので難しいです。
もう一台、仕事用にレガシィがありますので、
嫁専用の車をどうしようか迷っています。
レジャーは年２回、海とスキーぐらいです。
よろしくお願いします。
小学校高学年の子供がいます。
ただいまアルファードに乗っていますが、車検のため
買い替えを考えています。
Ｗ211後期Ｅクラスワゴン（中古）
Ｃクラスワゴン
ボルボＶ50、Ｖ70
ＢＭＷ３、５のワゴン
非常に迷っています。
なお新型のＥクラスワゴンは予算外ですので難しいです。
もう一台、仕事用にレガシィがありますので、
嫁専用の車をどうしようか迷っています。
レジャーは年２回、海とスキーぐらいです。
よろしくお願いします。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:53:44.25 ID:n8o6AtWz0
機械洗車機の前はスタンドで手洗いを頼んでたけど、待ってる時間を考えると、頻繁に行くことができず、白のボディが汚れてしまっていた
いまは毎週機械洗車してるけど、ドライブスルーなので5分で済む
いまは毎週機械洗車してるけど、ドライブスルーなので5分で済む
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:17:11.18 ID:aru9uVjU0
>>131
レガシィの代わりならともかく、どの車もアルファードの代わりにはならないし、国産ワンボックスに乗り続けた方が良さそう。
嫁さんの子供の送り迎えや買い物専用なら、小型車の方が便利じゃないかな。
レジャーにはレガシィで行けばいいんじゃない？
レガシィの代わりならともかく、どの車もアルファードの代わりにはならないし、国産ワンボックスに乗り続けた方が良さそう。
嫁さんの子供の送り迎えや買い物専用なら、小型車の方が便利じゃないかな。
レジャーにはレガシィで行けばいいんじゃない？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:26:58.45 ID:n8o6AtWz0
うちは、私がCワゴン、妻がBに乗ってる
10か月の幼児あり
Bは座席が高いため、チャイルドシートから外が見えてご機嫌らしい
後部座席で泣き喚かれると悲惨だけど、幸いうんちを出したとき以外はそんなことはないので助かってる
10か月の幼児あり
Bは座席が高いため、チャイルドシートから外が見えてご機嫌らしい
後部座席で泣き喚かれると悲惨だけど、幸いうんちを出したとき以外はそんなことはないので助かってる
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:27:15.51 ID:Hze0H2FHO
何だかんだミニバンの使い勝手良いもんねー
事情がないなら乗り続けて、浮いたお金をお子さんの学費に充てるとか
事情がないなら乗り続けて、浮いたお金をお子さんの学費に充てるとか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:28:25.31 ID:vrraieSJ0
アルファード乗るような層がこの辺りのベンツに流れてくると
元からのベンツのりはどっか違うところに逃げちゃいそうｗｗｗ
元からのベンツのりはどっか違うところに逃げちゃいそうｗｗｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:18:50.46 ID:YECnqGw4O
どっちも似たような客層だよ知的水準は。ベンツは他の欧州車より大学卒じゃない人の割合が高い。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:25:44.95 ID:vrraieSJ0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:30:51.58 ID:vI/3vZec0
俺は一年半前シュテルンでＳ２０４を買った。
で、本日ヤナセから決算フェアの招待状が来たんだが・・
来場プレゼントがベンツロゴ入りアルミＬＥＤライトな。
ハンディタイプで通常点灯のほか点滅もできる優れもの。
正直一目見て欲しいと思った。
しかし・・今の車を買い替える気持ちは毛頭ない。１００％ないｗ
そこで貴君らに聞きたい。
来場プレゼントだけ貰いに行ったことある？
というかプレゼントだけ貰って帰るだけの人は何割程度いるのかな？
売り物なら即刻お金払って買うのだが・・
プレゼント目当てに言って貰って帰るのは恥ずかしい行為だよな、やっぱり・・
で、本日ヤナセから決算フェアの招待状が来たんだが・・
来場プレゼントがベンツロゴ入りアルミＬＥＤライトな。
ハンディタイプで通常点灯のほか点滅もできる優れもの。
正直一目見て欲しいと思った。
しかし・・今の車を買い替える気持ちは毛頭ない。１００％ないｗ
そこで貴君らに聞きたい。
来場プレゼントだけ貰いに行ったことある？
というかプレゼントだけ貰って帰るだけの人は何割程度いるのかな？
売り物なら即刻お金払って買うのだが・・
プレゼント目当てに言って貰って帰るのは恥ずかしい行為だよな、やっぱり・・
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:51:24.86 ID:SFXnJh6I0
普通じゃね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:09:13.11 ID:GMnUTzZN0
>>139
恥ずかしいと思う人はやめた方がいい・・・
何故なら、その恥ずかしさが見え見えになりミットモナイカラ
でもシュテルンへ行った客でも来場を期待しているから、実はお互いさまなんだけどね
だから話ぐらいしてくるのが礼儀でしょう
恥ずかしいと思う人はやめた方がいい・・・
何故なら、その恥ずかしさが見え見えになりミットモナイカラ
でもシュテルンへ行った客でも来場を期待しているから、実はお互いさまなんだけどね
だから話ぐらいしてくるのが礼儀でしょう
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:17:24.96 ID:tuQ8IABq0
私は別に恥ずかしいとは思いませんよ。ヤナセではオペルビータ、ｗ２０３、ｗ２１１、ｗ２０４と買い換えてますが
値引きもしっかり頼むし欲しい来場記念品があるなら立ち寄ってプレゼント貰い雑談して帰りますよ。
気にしすぎじゃないですか＜笑＞
値引きもしっかり頼むし欲しい来場記念品があるなら立ち寄ってプレゼント貰い雑談して帰りますよ。
気にしすぎじゃないですか＜笑＞
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:27:34.97 ID:JS81d1Nd0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:09:14.29 ID:JH2cOVdB0
来場者のうち、契約まで行く顧客は10%以下というのはディーラーも重々承知。
あとは遊びに来ているだけとか試乗してみたいだけとか。
店側も1〜2年で買い換えてもらえるなんて思っていなくて、他に浮気されないように
遊びに来てもらって顔をつないでおきたいが本音だから全く遠慮するこたない。
あとは遊びに来ているだけとか試乗してみたいだけとか。
店側も1〜2年で買い換えてもらえるなんて思っていなくて、他に浮気されないように
遊びに来てもらって顔をつないでおきたいが本音だから全く遠慮するこたない。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:43:27.82 ID:wtP3zbHx0
ショールームに誰も居ないよりは、コーヒー飲んでるだけで良いから誰かお客にいて貰った方が
助かるって話聞いた事ある。
誰も居ないと新規のお客さんが入店するのを躊躇ってしまうらしくて。
誰か居れば、入りやすくなるのが客の心理らしくて。
そのせいか、うちで世話になっているヤナセはお近くにお越しでしたらコーヒーでも飲みに気軽に立ち寄って下さい
って毎回言うよ。最初はセールストークだと思ってたけど、上記のディーラー側の思惑を知って合点が行った。
若造なので、そう言う人間がショールームにいると他の人は入りやすいんでしょうね。
こんな奴でもここの店は客としてもてなしてくれるんだって感じで。
特に外車系ディーラーは入りづらい雰囲気有りますし。
助かるって話聞いた事ある。
誰も居ないと新規のお客さんが入店するのを躊躇ってしまうらしくて。
誰か居れば、入りやすくなるのが客の心理らしくて。
そのせいか、うちで世話になっているヤナセはお近くにお越しでしたらコーヒーでも飲みに気軽に立ち寄って下さい
って毎回言うよ。最初はセールストークだと思ってたけど、上記のディーラー側の思惑を知って合点が行った。
若造なので、そう言う人間がショールームにいると他の人は入りやすいんでしょうね。
こんな奴でもここの店は客としてもてなしてくれるんだって感じで。
特に外車系ディーラーは入りづらい雰囲気有りますし。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:06:45.22 ID:OVLxrGfE0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:04:40.44 ID:y/B/pUGN0
引取納車してくれるから最初の1台を買ってからはディーラーへ行く必要がない。
試乗車も持ってきてくれるし。
で、店に客が誰も来ないからフェアやって来て貰いそのお礼が粗品なんだって言われたよ。
おもいっきり餌取りしてイイとおもうぞｗ
試乗車も持ってきてくれるし。
で、店に客が誰も来ないからフェアやって来て貰いそのお礼が粗品なんだって言われたよ。
おもいっきり餌取りしてイイとおもうぞｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:13:56.34 ID:ZKUI2Ler0
Cごときでいばんなや
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:22:46.07 ID:DqqQIDEy0
１３１で質問した者です。
年齢は４３歳、（ちなみに夫婦とも国立大卒）
いつかはベンツと思っていましたが、
子育てのため、仕方なくアルファードは７年乗りました。
嫁は結構車好きで、子供二人の送迎やらで、高速に乗ることもよくあります。
走行距離が、とうとう１０万キロになりました。
最近、若い衆がワンボックスに乗って幅をきかせているので、
同じように思われたくありません。（ＤＱＮだと）
教育費もかさむようになり、少々心配ですが、今度の車は８年ほど
乗るつもりです。
その後は、コンパクトカーにしようと思います。
年齢は４３歳、（ちなみに夫婦とも国立大卒）
いつかはベンツと思っていましたが、
子育てのため、仕方なくアルファードは７年乗りました。
嫁は結構車好きで、子供二人の送迎やらで、高速に乗ることもよくあります。
走行距離が、とうとう１０万キロになりました。
最近、若い衆がワンボックスに乗って幅をきかせているので、
同じように思われたくありません。（ＤＱＮだと）
教育費もかさむようになり、少々心配ですが、今度の車は８年ほど
乗るつもりです。
その後は、コンパクトカーにしようと思います。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:25:06.81 ID:DqqQIDEy0
やはり、Ｃに心惹かれるのですが、後部座席は狭いのでしょうか。
確かに試乗の感想は、狭くて、弁当食べにくそう、と思いました。
だからといってＷ２１１の中古は見た目が時代遅れかなと心配です。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:35:25.74 ID:wtP3zbHx0
152 ：１３９：2011/08/31(水) 22:36:25.11 ID:vI/3vZec0
皆さん、いろんな返事頂き感謝しています。ありがとうございます。
それでは恥を忍んで？餌取りに？いってきますｗ
それでは恥を忍んで？餌取りに？いってきますｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:51:37.07 ID:efcFOTrT0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:00:59.16 ID:4E4fOZJE0
アルファードみたいなバスが良いと言ってる奴に理解できるわけもなくｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:13:22.91 ID:Zwxcad+s0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:38:21.69 ID:xQ5QNp8o0
Everybody can be a highly educated person in the Internet world.
Mr. 149 is not exception either.
Mr. 149 is not exception either.
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:18:56.92 ID:MHQBinIN0
>>155
金持ちの家系じゃないって趣旨だろ
>>149
だったら、Cにしときなよ
フィットからB、BからCに乗り換えたけど、全然違う
フィットからのときもびっくりしたけど、BからCはそれ以上に違った
乗り心地が全然違うし、何より運転が楽しい
こんなこと、初めて
なお、Bは400、Cワゴンは520だった
いずれもフル装備で諸経費、税込
金持ちの家系じゃないって趣旨だろ
>>149
だったら、Cにしときなよ
フィットからB、BからCに乗り換えたけど、全然違う
フィットからのときもびっくりしたけど、BからCはそれ以上に違った
乗り心地が全然違うし、何より運転が楽しい
こんなこと、初めて
なお、Bは400、Cワゴンは520だった
いずれもフル装備で諸経費、税込
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:24:26.31 ID:EkjxM5S30
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:37:18.01 ID:cru7qX6XO
昔から学歴自慢する者は成功できなかった者だとよく言ったものだ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:51:48.58 ID:cru7qX6XO
あと、学歴自慢する者は家柄と育ちが良くない者の証明だとよく言ったものだ。
国立って言ってもピンきりで、旧帝以外は大した事ないからね。
それに育ちが良けりゃ、それなりの大学卒は当たり前だから学歴なんて何の自慢にもならないんだよ。
国立って言ってもピンきりで、旧帝以外は大した事ないからね。
それに育ちが良けりゃ、それなりの大学卒は当たり前だから学歴なんて何の自慢にもならないんだよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:28:17.80 ID:z9GX8mmq0
Bクラス買うって、全く理解できんわ。
ミニバンほしいならトヨタとかホンダでいいじゃん。
ベンツ買うならCとかEじゃないと意味がない。
ミニバンほしいならトヨタとかホンダでいいじゃん。
ベンツ買うならCとかEじゃないと意味がない。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 02:23:27.73 ID:PJr3hOn/I
ベンツオーナーは欧州車の中で大学卒
では無い人の割合が一番高いのは事実
なので、カチンと来る人が多い。
家庭の事情で進学出来なくても頑張って
ベンツ買えたのなら、それで良し。
では無い人の割合が一番高いのは事実
なので、カチンと来る人が多い。
家庭の事情で進学出来なくても頑張って
ベンツ買えたのなら、それで良し。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 04:02:43.07 ID:cEAPNVpj0
医者、弁護士率が高いのはなんといってもポルシェ。
高等教育進学率トップはBMWだろうね。
高等教育進学率トップはBMWだろうね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 04:17:50.53 ID:3PHQflNO0
うちはスバルサンバーとX6とC200の3台所有。
C200は嫁さんの買い物車になってる。
C200は嫁さんの買い物車になってる。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 04:37:24.30 ID:+BYk7WzC0
大学卒って偉く基準が低いな
院卒を基準にするべきだろ
院卒を基準にするべきだろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:53:38.99 ID:SiLFd1740
浪人＆留年せずにストレートで２８歳までずっと学生でしたw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:24:53.83 ID:zO5YEwRF0
>>163
日本ではＢＭＷは高卒とＤＱＮが最も好んで乗る車だけどなｗ
日本ではＢＭＷは高卒とＤＱＮが最も好んで乗る車だけどなｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:38:18.38 ID:1weY+CnFO
そんな話題別に関係なくね？クルマの話をしよう
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:07:09.13 ID:MdP4Se7V0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:12:54.67 ID:zcz40yQ40
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:18:50.46 ID:YECnqGw4O
どっちも似たような客層だよ知的水準は。ベンツは他の欧州車より大学卒じゃない人の割合が高い。
とのことでしたので一応、誤解を招くことのないように、書かせていただきました。
予算は４００万から４５０万で収まればうれしいです。
嫁は頻繁に運転するため、子供たちに安全な車がほしいそうです。
もうそろそろ中学生になる年頃ですので、家族での行楽は減りそうです。
どっちも似たような客層だよ知的水準は。ベンツは他の欧州車より大学卒じゃない人の割合が高い。
とのことでしたので一応、誤解を招くことのないように、書かせていただきました。
予算は４００万から４５０万で収まればうれしいです。
嫁は頻繁に運転するため、子供たちに安全な車がほしいそうです。
もうそろそろ中学生になる年頃ですので、家族での行楽は減りそうです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:19:24.37 ID:zcz40yQ40
子供の中学受験とお稽古で、やむを得ず、車内弁当です。
春が来たら、お花見しながら食べるのが楽しみです。
このご時世、車をコロコロと買い換えることは難しいのです。
これから教育費がかさみ、親の介護もあるでしょう。
とても慎重にならざるを得ません。
収入面は、サラリーマンですので、ごくごく普通のレベルです。
春が来たら、お花見しながら食べるのが楽しみです。
このご時世、車をコロコロと買い換えることは難しいのです。
これから教育費がかさみ、親の介護もあるでしょう。
とても慎重にならざるを得ません。
収入面は、サラリーマンですので、ごくごく普通のレベルです。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:28:31.65 ID:ZYsFerzT0
>>171
ズバリ、ECOスタートストップがついた後のC200ワゴンにしな。
LITEかそれ以外かは自由だけどLITEでも十分いい買い物。
後席足元の狭さは足りないと感じているのなら
仕方ないが、この機にドラポジを見直してみるとか？
たいていのひとはドラポジが後ろすぎるから。
ワゴンならセダンより若干ヘッドクリアランスも大きいし。
なんだかんだ新車が楽ですよ。
メルケアあるから3年間は金かからないし。
ズバリ、ECOスタートストップがついた後のC200ワゴンにしな。
LITEかそれ以外かは自由だけどLITEでも十分いい買い物。
後席足元の狭さは足りないと感じているのなら
仕方ないが、この機にドラポジを見直してみるとか？
たいていのひとはドラポジが後ろすぎるから。
ワゴンならセダンより若干ヘッドクリアランスも大きいし。
なんだかんだ新車が楽ですよ。
メルケアあるから3年間は金かからないし。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:44:10.29 ID:PJr3hOn/I
収入が限られているなら子供の中学、高校
は地元の公立で十分でしょう。自分は塾には
一度も言ったこと無く独学だけで一流では
ないが現役で大学進学出来た。お受験もお稽古
ごとも親の見栄とエゴ。勉強は高学歴
の貴方の奥さんが教えればいいじゃないか。
ベンツを８年間乗るなら予想外の高額修理代
を覚悟した方がいい。
は地元の公立で十分でしょう。自分は塾には
一度も言ったこと無く独学だけで一流では
ないが現役で大学進学出来た。お受験もお稽古
ごとも親の見栄とエゴ。勉強は高学歴
の貴方の奥さんが教えればいいじゃないか。
ベンツを８年間乗るなら予想外の高額修理代
を覚悟した方がいい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:04:57.62 ID:1weY+CnFO
クルマの話しろい 家計相談は別スレッドでどうぞやっておくんなまし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:21:06.16 ID:fpA351A70
9/1生産分よりlite以外全車ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付きます。
早くて10月末デリバリー開始。
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ１５万UP、それ以外５万円UP
75％減税の可能性あり。
AVはAMGPKの一部が標準化なのでお得感あり。
以上、未確定情報です。
早くて10月末デリバリー開始。
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ１５万UP、それ以外５万円UP
75％減税の可能性あり。
AVはAMGPKの一部が標準化なのでお得感あり。
以上、未確定情報です。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:22:10.10 ID:PepAg8LF0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:33:14.45 ID:yoaf2a71O
>>175
どこ情報だ？
どこ情報だ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:33:55.57 ID:1weY+CnFO
エコストップなんてデミオにすら付いてる機能なんだから値上げするなと言いたい。ただでさえ円高で儲かってるのにな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:16:56.11 ID:fpA351A70
ディーラー情報なので
減税以外はほぼ間違いないかと。
減税以外はほぼ間違いないかと。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:00:32.69 ID:nF6QV+Em0
専用のオイルポンプ、専用のバッテリー、
専用のスターターモーターなど専用部品が
沢山いるし、クランクシャフトの停止角度
をマネージメントしているなど、制御にも
金がかかっている。多少の値上げは仕方ない。
その分、減税で補えれば問題ないが来春
までに納車されないと適用されないな。
デミオのiストップも着いてないのよりは
ちゃんとコストは車両価格に転嫁されてるよ。
専用のスターターモーターなど専用部品が
沢山いるし、クランクシャフトの停止角度
をマネージメントしているなど、制御にも
金がかかっている。多少の値上げは仕方ない。
その分、減税で補えれば問題ないが来春
までに納車されないと適用されないな。
デミオのiストップも着いてないのよりは
ちゃんとコストは車両価格に転嫁されてるよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:02:28.02 ID:nF6QV+Em0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:56:34.45 ID:2u9WqN+D0
Ｃクラスも普通のクルマになってきた。
街でも、ちょっと前のゴルフみたいによく見かけるようになってきたよ。
あとは、一律５０万くらい安くして欲しい。それでも儲けが出るんだから。
ディーラーとしては、もうお金持ち相手では商売にならないと考え方を変えてきている気がする。
タカピー（古いな）だった地元のディーラーも、この前、久々に冷やかしに行ったらなんかフレンドリーな
雰囲気を演出しようとしていて、違和感ありまくりだった。
あと、客が試乗車を運転するのも、広告塔の代わりになるらしい。乱暴な運転ではダメだけど、紳士的な
運転の人だと、車があいていれば、積極的に試乗させてもらえるみたい。
逆に、最近はＶＷのディーラーが上から目線になってきていて、昔を知るものにはつらいものがある。
街でも、ちょっと前のゴルフみたいによく見かけるようになってきたよ。
あとは、一律５０万くらい安くして欲しい。それでも儲けが出るんだから。
ディーラーとしては、もうお金持ち相手では商売にならないと考え方を変えてきている気がする。
タカピー（古いな）だった地元のディーラーも、この前、久々に冷やかしに行ったらなんかフレンドリーな
雰囲気を演出しようとしていて、違和感ありまくりだった。
あと、客が試乗車を運転するのも、広告塔の代わりになるらしい。乱暴な運転ではダメだけど、紳士的な
運転の人だと、車があいていれば、積極的に試乗させてもらえるみたい。
逆に、最近はＶＷのディーラーが上から目線になってきていて、昔を知るものにはつらいものがある。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:52:09.90 ID:IqNPtMPH0
みんなの車歴ってどんな感じ？
自分は、フェローマックス→ハコスカ(L28改)&ミラ→トゥデイ→三菱ストラーダ(ピックアップ)→S202→S204 です。
カミサンは、トレノ(AE86)→シビックフェリオ→A→B です。
自分は、フェローマックス→ハコスカ(L28改)&ミラ→トゥデイ→三菱ストラーダ(ピックアップ)→S202→S204 です。
カミサンは、トレノ(AE86)→シビックフェリオ→A→B です。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:40:31.39 ID:pwrgDubo0
「自動車誕生125周年記念 10ユーロコイン」（ドイツ連邦共和国発行）
当たったよ！(`・ω・´)
当たったよ！(`・ω・´)
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:05:50.47 ID:sXrUOm2q0
グランドシビック→アウディ80→アウディA4アバント→マツダMPV→S203→S204
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:44:16.71 ID:pYipJO2a0
納車されて、１週間・・・
前車ｗ２１１アバンギャルＳと比較して
良い所
・３０００回転以下なら車内が静か
・７ＡＴがスムーズ
・ブレーキホールドを掛けるとき敏感に反応する
悪い所
・横揺れ
・内装のプラスチック部分、各所からの、熱伸縮によると思われる音
・降雨時、ルーフの雨音が大
前車ｗ２１１アバンギャルＳと比較して
良い所
・３０００回転以下なら車内が静か
・７ＡＴがスムーズ
・ブレーキホールドを掛けるとき敏感に反応する
悪い所
・横揺れ
・内装のプラスチック部分、各所からの、熱伸縮によると思われる音
・降雨時、ルーフの雨音が大
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:41:18.40 ID:7tvisMQf0
W212試乗したときも同じような音したよ。
ディーラーの人にこの音です、これが鳴るんですが何とかなりませんかと言った。
ディーラーの人にこの音です、これが鳴るんですが何とかなりませんかと言った。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:13:24.55 ID:/bhZoO+cP
横揺れ云々指摘する人って、ダイナミックハンドリングパッケージ選択しなかったんだろうな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:06:24.64 ID:FfmiD7tC0
横揺れなんかあるか？
ものすごくフラット感高いと思うが。
ものすごくフラット感高いと思うが。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:36:57.34 ID:TubtapHP0
横揺れに五月蝿いヤツは脳が萎縮して脳頭蓋の中で揺れてるんじゃね？w
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:15:44.67 ID:EpCmSJPU0
で、敢えてＣにする理由は？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:19:33.94 ID:9OjEvuM70
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:28:01.88 ID:RFvDgQfHO
一瞬ｚｏｏｍ−ｚｏｏｍに心酔したんだよ、多分
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:42:49.30 ID:bfSpapN30
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:53:28.25 ID:xwMUXNn90
C200試乗してきたら、思ってたより、エンジンパワーがあってよかったな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:07:51.84 ID:V9NXTg8H0
ちょっと前のＡ４アバントなんて高いだけだったじゃん
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:40:30.94 ID:Z0BUjDd80
>>192
自分の推測では、子育てでスライドドア車の必要性に迫られたんじゃないの。
S203の前の時代って、ワンボックスタイプの背が高いミニバンはスライドドア当たり前だったけど、
MPVとかオデッセイみたいな乗用車ベースのミニバンでスライドドアってMPVだけだった気がする。
ノアやアルファードクラスのような、背が高いミニバンには乗りたくないけど、スライドドアが
欲しいとなると自動的にMPVが候補にになってしまう。
あと、あのクラスのミニバンではMPVの3列目が一番まとも。
スライドドアか普通のドアかで3列目への乗降性も全然違ってくるし。
今もあまり事情は変わって無くて、スライドドア目当てでMPV買った知人が居る。
自分の推測では、子育てでスライドドア車の必要性に迫られたんじゃないの。
S203の前の時代って、ワンボックスタイプの背が高いミニバンはスライドドア当たり前だったけど、
MPVとかオデッセイみたいな乗用車ベースのミニバンでスライドドアってMPVだけだった気がする。
ノアやアルファードクラスのような、背が高いミニバンには乗りたくないけど、スライドドアが
欲しいとなると自動的にMPVが候補にになってしまう。
あと、あのクラスのミニバンではMPVの3列目が一番まとも。
スライドドアか普通のドアかで3列目への乗降性も全然違ってくるし。
今もあまり事情は変わって無くて、スライドドア目当てでMPV買った知人が居る。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:31:25.30 ID:eeOaOgfC0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:00:39.01 ID:OrWTdnXJ0
12ヶ月点検ついでにフェイスリフト型を見てきたけど、
テールライトはフルLEDでは無いんだね。
てっきりフルLEDだと思っていて悔しかったんだけど、
じゃないなので、ちょっとホッとした。
ただ、内装はフェイスリフト型の方が断然垢抜けているね。
メーター部のカラー液晶がキレイで新しさを感じる。
あと、確認出来なかったけど、ナビ部には
iPodのアートワークも表示できるんだよね。
常にiPodを音源としている自分には、これは悔しい！
テールライトはフルLEDでは無いんだね。
てっきりフルLEDだと思っていて悔しかったんだけど、
じゃないなので、ちょっとホッとした。
ただ、内装はフェイスリフト型の方が断然垢抜けているね。
メーター部のカラー液晶がキレイで新しさを感じる。
あと、確認出来なかったけど、ナビ部には
iPodのアートワークも表示できるんだよね。
常にiPodを音源としている自分には、これは悔しい！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:07:45.53 ID:+72yNJTAO
好みだが、リフト前の面構えのほうがカッコイイとは思うけどな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:28:43.25 ID:DBMni9a00
難しいとは思うけど、フェイスリフトではステアリングとシートのセンター
のオフセットを改善して欲しかった。
イギリスの試乗番組では指摘されているけど、同じ右ハンドルの日本
のモータージャーナリスト諸氏がこれを指摘しないのは不思議。
のオフセットを改善して欲しかった。
イギリスの試乗番組では指摘されているけど、同じ右ハンドルの日本
のモータージャーナリスト諸氏がこれを指摘しないのは不思議。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 03:04:28.91 ID:mln+6AbI0
日本のジャーナリストでオフセット指摘した記事は発売当初の１つしか見た事無い。
真っ先にメルセデス試乗出来る常連ジャーナリスト達は指摘してないと思う。
実に不思議。
まぁ左ハンもオフセットしてるんだよね。
ただ、現行EもC同様オフセットしてるのだけど、旧Eはしてなかったと思う。
なにかメーカーの意図があるのかも。
自分も外装は前期の方がスッキリしてて好きだな。
ポジションライトが凛々しい眉毛みたいで。
真っ先にメルセデス試乗出来る常連ジャーナリスト達は指摘してないと思う。
実に不思議。
まぁ左ハンもオフセットしてるんだよね。
ただ、現行EもC同様オフセットしてるのだけど、旧Eはしてなかったと思う。
なにかメーカーの意図があるのかも。
自分も外装は前期の方がスッキリしてて好きだな。
ポジションライトが凛々しい眉毛みたいで。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:10:49.30 ID:I17Fw1R70
デラに行ったら、販売目標はクリアしたのか、全然売る気なかった。
９月以降分は１１月輸入となり、アイドリングストップ機構が付くとのこと。
こっちが買いたいのに売れよ、糞セールスｗ
やっぱ、ヤナセはダメ。シュテルンのほうが売る気あるわ。
９月以降分は１１月輸入となり、アイドリングストップ機構が付くとのこと。
こっちが買いたいのに売れよ、糞セールスｗ
やっぱ、ヤナセはダメ。シュテルンのほうが売る気あるわ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:18:49.11 ID:AHuf2xS9I
ヤナセは慇懃無礼ですから。一見は
客にあらず。親、祖父母の代からの
顧客は神様扱い。昔からそういう
社風。上得意客からの
紹介であればマトモな待遇が受けられる。
客にあらず。親、祖父母の代からの
顧客は神様扱い。昔からそういう
社風。上得意客からの
紹介であればマトモな待遇が受けられる。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:49:07.18 ID:4zScbR4h0
２０４
みて来たような嘘つくな。貧乏人。
俺は一見で行ったけど、お土産物攻撃受けたぞ。同日夜にセールスも訪問して来たぞ。丁寧だったんで、買ったけど。
みて来たような嘘つくな。貧乏人。
俺は一見で行ったけど、お土産物攻撃受けたぞ。同日夜にセールスも訪問して来たぞ。丁寧だったんで、買ったけど。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:19:05.12 ID:qPVWZorRO
愛想良いとこ悪いとこはあるな
大阪のとあるヤナセは、すこぶる愛想悪かった
大阪のとあるヤナセは、すこぶる愛想悪かった
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:26:09.10 ID:E/NpqxqR0
せっかくの204番レスがそれかよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:44:16.34 ID:OFdKTnajP
客と言うだけで、やたら横柄な奴いるよな。
俺も営業だったら>>203みたいな客はご免被りたい
俺も営業だったら>>203みたいな客はご免被りたい
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:40:48.49 ID:OYAjQbB40
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:56:39.23 ID:mln+6AbI0
カムリ2.5L+HB本皮付きで380万。
実燃費20は行くね。
内装真っ黒で意識してる？？
実燃費20は行くね。
内装真っ黒で意識してる？？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:48:50.93 ID:2asHC7kJO
カムリがどした？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:53:29.67 ID:w9RIf9Gf0
俺はカワカムリ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:56:17.93 ID:uEW/0djv0
購入後一年半経過しましたが、トータルとしては満足です。
ただ地図情報の古さはイヤになります。
これだけはレクサスのマップオンデマンドに完敗。
そろそろ新しいソフトを導入しようか思案中です。
交換された方がいたら、工賃ふくめた予算など教えて下さい。
ただ地図情報の古さはイヤになります。
これだけはレクサスのマップオンデマンドに完敗。
そろそろ新しいソフトを導入しようか思案中です。
交換された方がいたら、工賃ふくめた予算など教えて下さい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:22:31.29 ID:4h38OdB/0
Dに聞け
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:43:01.85 ID:jo4Frdoc0
>>213
ソフト交換なら3〜4万だと思った。うろ覚えでスマソ。
ソフト交換なら3〜4万だと思った。うろ覚えでスマソ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:58:22.05 ID:FH1dP57L0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:05:11.90 ID:s1UHBW1g0
外伝だろ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:25:39.05 ID:WFlzRMXh0
買い換えを検討しています。
周りの目は気になりませんでしたか？
36歳なんで、色々周りがうるさいかな、と
周りの目は気になりませんでしたか？
36歳なんで、色々周りがうるさいかな、と
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:33:50.06 ID:OYAjQbB40
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:26:55.17 ID:ktx69bwO0
>>203
CR-V乙w
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part37
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/05(月) 09:07:12.39 ID:I17Fw1R70
デラに行ったら、１２日に埼玉？でセールスを全国から集めた説明会があるらしい。
担当が地域でたった一人の枠に入ったということで、１３日以降に教えてくれることになった。
年内発売らしいけど、デラにはまったく資料は今現在ないとのこと。
普通は発売２ヶ月前には資料来るらしいが。
ということは１１月くらいか。
CR-V乙w
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part37
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/05(月) 09:07:12.39 ID:I17Fw1R70
デラに行ったら、１２日に埼玉？でセールスを全国から集めた説明会があるらしい。
担当が地域でたった一人の枠に入ったということで、１３日以降に教えてくれることになった。
年内発売らしいけど、デラにはまったく資料は今現在ないとのこと。
普通は発売２ヶ月前には資料来るらしいが。
ということは１１月くらいか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:10:43.60 ID:NWQl3emz0
>>212
臭そう
臭そう
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:07:23.00 ID:kLlnfuZw0
>>218
同い年だけど、12年前からA160→A170と乗って来た事もあってか、去年C200に乗り換えたけど特に何もないよ。
個人的に399万円ってCMには感謝。
メルセデスは車としては好きだけど、金持ちだとは思われたくないので。
同い年だけど、12年前からA160→A170と乗って来た事もあってか、去年C200に乗り換えたけど特に何もないよ。
個人的に399万円ってCMには感謝。
メルセデスは車としては好きだけど、金持ちだとは思われたくないので。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:33:31.77 ID:HKA8iEL70
昔のカムリ（プロミネントとか有った奴）乗っていたことあるけど、
5ナンバーサイズセダンにしては抜群の広さだった記憶が強く残ってる。
アップライトな姿勢で、小さなボディでも空間上手く使ってたね。
5ナンバーサイズセダンにしては抜群の広さだった記憶が強く残ってる。
アップライトな姿勢で、小さなボディでも空間上手く使ってたね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 03:40:41.29 ID:ZYnK/kL/0
有難う。ちょっくら、買ってくるw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:58:25.50 ID:u8XhzVyb0
いってら
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:25:21.09 ID:6RzgNTfn0
ネット接続した携帯をナビ画面で見れるらしいけど、
それを走行中に操作出来るの？
それを走行中に操作出来るの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:27:52.34 ID:vItVYaUB0
みんな？
ドアが軽くて、びっくりじゃないですか？
ｗ２１１からの乗り換えですが、今までの調子であけると・・・
閉めた時の音も・・・
ドアが軽くて、びっくりじゃないですか？
ｗ２１１からの乗り換えですが、今までの調子であけると・・・
閉めた時の音も・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:21:06.19 ID:Q/Ontv9V0
test
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:34:02.89 ID:4sDruTNp0
test
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:44:03.03 ID:XagKXuXO0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:04:48.55 ID:K/GuVFqS0
後期試乗してきたが、一番気に入ったのがアクセルが足を乗せたままオートクルーズ
出来る重さになったことだったりする。
前期はかかとをペダル根っこに押しつけるような工夫をしないとアクセルに足を乗せた
ままでオートクルーズ出来なかった。
ステアリングも心持ち低速域でも重くなった気がした。
ドアの軽さは気が付かなかったなあ。
W203に比べてもさほど軽すぎるという印象はなかったけど。
出来る重さになったことだったりする。
前期はかかとをペダル根っこに押しつけるような工夫をしないとアクセルに足を乗せた
ままでオートクルーズ出来なかった。
ステアリングも心持ち低速域でも重くなった気がした。
ドアの軽さは気が付かなかったなあ。
W203に比べてもさほど軽すぎるという印象はなかったけど。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:22:11.54 ID:b9gr6m9B0
クペーのエントリーグレードまだー？
もう待ちくたびれたよ。
もう待ちくたびれたよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:07:05.55 ID:uqY/9oHVO
そういや今日、メルセデスマガジン届いたが、クーペの特集してたな
セダンとはまた違う格好良さだわ
セダンとはまた違う格好良さだわ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:56:52.54 ID:u3wQLEOU0
マガジン、今、見た。
提灯雑誌なので、話半分に読みながら、めくった印象を。
赤がとても似合う車。シンプルなデザインのホイールがかっこいい。
同じプラットフォームのＥクーペと比べると、無理して切り詰めた感じの完全パーソナルカー。
「大人四人が快適に座れ、・・・」とあるが、セダン乗りからすればそれはないと思うよ。
スポーティー感は全面に出ているがＥクーペの流麗な美しさはない。
Bピラーの有無だけでもかなり印象が違うが、狭そうな後席にこのピラーはけっこううるさいと思う。
やっぱりＥクーペがいい。
提灯雑誌なので、話半分に読みながら、めくった印象を。
赤がとても似合う車。シンプルなデザインのホイールがかっこいい。
同じプラットフォームのＥクーペと比べると、無理して切り詰めた感じの完全パーソナルカー。
「大人四人が快適に座れ、・・・」とあるが、セダン乗りからすればそれはないと思うよ。
スポーティー感は全面に出ているがＥクーペの流麗な美しさはない。
Bピラーの有無だけでもかなり印象が違うが、狭そうな後席にこのピラーはけっこううるさいと思う。
やっぱりＥクーペがいい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:51:27.07 ID:uF9uRXh90
背伸びして小金持ちに見られたい人が乗る車です。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:00:21.41 ID:9Ov4XOFf0
クーペでAMGスポパケがついていない
写真が一枚も載ってなかったね。
>メルマガ
NetCarShowなどでも見つからないので
メルセデスがAMGスポパケを標準状態で
売りたいのがわかる。>クーペ
本国のコンフィギュレーターでは
ノーマル外装も出てくるのだが。
個人的には買うならノーマル。
メルマガではクーペのデザインがいかに
かっこいいか解説してあったけど、
それほどのもんか、って独り言を
つぶやいたw
写真が一枚も載ってなかったね。
>メルマガ
NetCarShowなどでも見つからないので
メルセデスがAMGスポパケを標準状態で
売りたいのがわかる。>クーペ
本国のコンフィギュレーターでは
ノーマル外装も出てくるのだが。
個人的には買うならノーマル。
メルマガではクーペのデザインがいかに
かっこいいか解説してあったけど、
それほどのもんか、って独り言を
つぶやいたw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:00:37.84 ID:fTKYy3afO
ちょっとなにいってるかわかんないです
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:22:40.70 ID:fTKYy3afO
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:30:44.03 ID:nMR7oeYU0
クーペならではの美しさにやや欠ける印象
これだったらセダンでよくない？
これだったらセダンでよくない？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:06:26.54 ID:9Ov4XOFf0
並べるとEクーペのほうがエレガント。
むしろCクーペはスポーティ路線のほうが
似合うかも。
Bピラーありでボディ剛性の面でも
63AMGがCクーペに設定値ありで
Eクーペに設定なしなのはわかるかも。
むしろCクーペはスポーティ路線のほうが
似合うかも。
Bピラーありでボディ剛性の面でも
63AMGがCクーペに設定値ありで
Eクーペに設定なしなのはわかるかも。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:18:38.94 ID:v41xIzaD0
セクレタリーカーの範疇でしょう
最初からそう思われたくないので
AMG63やAMGパケを売り出しベースグレードは最後と
最初からそう思われたくないので
AMG63やAMGパケを売り出しベースグレードは最後と
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:32:10.24 ID:9Ov4XOFf0
イメージ戦略やね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:03:55.33 ID:WqcYeaCi0
本国のコンフィギュレータで調べたんだけど、
C180クーペってC200セダンと比べて15万円くらい安いだけなのな。
エンジン出力差が大きいから、もっと価格差があるのかと思ってた。
本国の価格差のまま輸入販売されるとすると、C180クーペは385万くらいかなあ。
減税対象になったとしても、乗り出しで最低420万くらいいきそうだな。
C180クーペってC200セダンと比べて15万円くらい安いだけなのな。
エンジン出力差が大きいから、もっと価格差があるのかと思ってた。
本国の価格差のまま輸入販売されるとすると、C180クーペは385万くらいかなあ。
減税対象になったとしても、乗り出しで最低420万くらいいきそうだな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:40:18.52 ID:6agHmQPx0
ドイツではクーペモデルはセダンに匹敵するくらい沢山走っている。
でかいドイツ人には４ドアセダンでも後ろの席はきついから、２人乗りと割り切って
クーペモデルを買う人が結構多い。
セダンより安いしね。
でかいドイツ人には４ドアセダンでも後ろの席はきついから、２人乗りと割り切って
クーペモデルを買う人が結構多い。
セダンより安いしね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:00:29.89 ID:hInO1ZNy0
>セダンより安いしね
？？？
？？？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:23:14.83 ID:HMutKaov0
向こうではそうなんだろう、たぶん。
本当なら、日本の方が間違っているのだろう。
本当なら、日本の方が間違っているのだろう。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:31:25.03 ID:Gdh2CPAo0
メルマガのクーペの写真、6MT仕様だね。MTなら欲しい。
限定300台とかで入れれば即売すると思うんだけどなぁ。
限定300台とかで入れれば即売すると思うんだけどなぁ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:07:54.88 ID:qRMWXtvs0
＞246
多分、w203の頃はクーペは3ドアハッチバック
で随分小型だったからセダンよりやすかった
んだろうと想像します。
現行はドイツでもクーペの方が高いですよ。
多分、w203の頃はクーペは3ドアハッチバック
で随分小型だったからセダンよりやすかった
んだろうと想像します。
現行はドイツでもクーペの方が高いですよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:38:58.63 ID:o1JNYe1+0
クーペにはガソリン4気筒は180と250しかないから
セダンの200とは微妙に比べにくいね。
日本仕様はセダン200よりもクーペ180
のほうが若干安くなりそう。
って上の人とかぶってますw
セダンの200とは微妙に比べにくいね。
日本仕様はセダン200よりもクーペ180
のほうが若干安くなりそう。
って上の人とかぶってますw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:10:03.95 ID:hA9vZ46n0
アウディA4に乗り換えたが
正解だった。
現行Cは知らんが。
正解だった。
現行Cは知らんが。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:17:43.03 ID:2dhQWq2q0
おれもベンツ→アウディってパターンしたことあるとわかるんだが
他のドライバーの反応とか知り合いとかちょっと感じが変るだろう。
よくもわるくも。
他のドライバーの反応とか知り合いとかちょっと感じが変るだろう。
よくもわるくも。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:43:22.08 ID:EH9rmKG30
EからAudiに乗り換えた
YANASEのアホ面セールスとサービスを見なくてよくなったけど
しかし所詮AudiはAudi VWに毛が生えた程度
シートは良くないし、ポジションも乗るたびに変わって決まらない
YANASEのアホ面セールスとサービスを見なくてよくなったけど
しかし所詮AudiはAudi VWに毛が生えた程度
シートは良くないし、ポジションも乗るたびに変わって決まらない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:14:06.49 ID:MKC4ishq0
たしかにヤナセはアホ多いよな。
なんであんな頭悪いの？
なんであんな頭悪いの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:42:34.51 ID:xF/Un5Iy0
うちの地域はAudiもヤナセだよ。
アホって言うより、ABCクラスは客じゃないって態度だね。契約するまではニコニコだけど、
納車された途端見下したような態度に豹変したりとか。
今は遠方のシュテルンに世話になってる。シュテルンでも偉そうな所有ったけど。
シュテルンは店によって経営が違うから、店によって雰囲気全然違うよね。
アホって言うより、ABCクラスは客じゃないって態度だね。契約するまではニコニコだけど、
納車された途端見下したような態度に豹変したりとか。
今は遠方のシュテルンに世話になってる。シュテルンでも偉そうな所有ったけど。
シュテルンは店によって経営が違うから、店によって雰囲気全然違うよね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:11:55.21 ID:QuAd6+7v0
ヤナセもシュテルンも店というより、人によるんじゃないかな
おれの行ってる地方都市のヤナセも、担当のセールスも今のサービスもよいが、
少し前までいたサービスは2人ともダメだった。
二人ともいい年して、中途退職したから、もともと向いてない奴だったのかも
まあ、ヤナセに期待はしてないが、絶望もしてない
シュテルンは、あたりはずれありそうだよね
いいところはヤナセより、店全体でサービスよさそうだけど、
はずれたら最悪そう
近所のBM屋はとんでもない店だが、あれがシュテルンであった可能性もあるからね
おれの行ってる地方都市のヤナセも、担当のセールスも今のサービスもよいが、
少し前までいたサービスは2人ともダメだった。
二人ともいい年して、中途退職したから、もともと向いてない奴だったのかも
まあ、ヤナセに期待はしてないが、絶望もしてない
シュテルンは、あたりはずれありそうだよね
いいところはヤナセより、店全体でサービスよさそうだけど、
はずれたら最悪そう
近所のBM屋はとんでもない店だが、あれがシュテルンであった可能性もあるからね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:30:58.42 ID:1cYZ/E190
ドイツではW204セダン・ワゴンでC200はディーゼルばかりだったような。
ガソリンはC180が圧倒的多数で、C200のガソリンてあまり見た記憶がない。
ガソリンはC180が圧倒的多数で、C200のガソリンてあまり見た記憶がない。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:38:46.30 ID:Otz8PfE00
みんなガラガラいいながらまったり走ってるよね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:44:50.10 ID:pCwisttgP
F1もセミATなのに、未だにMTに拘る奴いるんだな
ただの石頭にしか思えないんだが
ただの石頭にしか思えないんだが
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:47:21.19 ID:Jchm4nD10
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:01:00.77 ID:bPzc1vMk0
絶対に讃岐うどん食いたいのに、
ものすごくうまい蕎麦があるからそれで我慢汁って
いわれてるようなもん。
うどんの味を味わうためにはうどんを食うしかない。
ものすごくうまい蕎麦があるからそれで我慢汁って
いわれてるようなもん。
うどんの味を味わうためにはうどんを食うしかない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:18:28.97 ID:B7Yl/r0z0
俺なら両方食うなw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:57:36.59 ID:/AK/5tobO
その例えには同意しかねるが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:39:41.48 ID:AFsIIPxRO
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:59:03.79 ID:S45MjLe00
887に期待www
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:15:56.41 ID:/9FAtG220
現行モデルでは、ＡＴの「変速1段、直結4段」的な動作は解消したのでしょうか？
まぁ、これはこれで味があって良いのですがね。
直噴のディーゼルに近い音やタービンのキーンという音も含め、キハ261に似て
いる気がします。（鉄な発言ですいません）
まぁ、これはこれで味があって良いのですがね。
直噴のディーゼルに近い音やタービンのキーンという音も含め、キハ261に似て
いる気がします。（鉄な発言ですいません）
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:42:36.85 ID:R9TvgKm30
ベンツC,アウディーA４で悩んでます。
ベンツのボディーの剛性感って、以前に比べ落ちましたね。
でも国産に比べれば格段に高いけど。
C、３、A４なら、どれがボディーがガッシリしてますか？教えてください。
自分の感覚では、どれも大差ないように感じます。
自分は以前乗っていた、旧旧型の３２０がボディーがシッカリ感あったんですが、
BMWはボディーのシッカリ感が型が変わるごとに落ちて、今のモデルは国産（アコード、CT２００等）
にも劣るように感じます。
かつての親が乗っていたボルボ９６０初期型や７６０のような金庫のような
クルマってなくなりましたね。
すいません、話それましたが、C、A４ではどちらがボディーの作りがいいですか？
ベンツのボディーの剛性感って、以前に比べ落ちましたね。
でも国産に比べれば格段に高いけど。
C、３、A４なら、どれがボディーがガッシリしてますか？教えてください。
自分の感覚では、どれも大差ないように感じます。
自分は以前乗っていた、旧旧型の３２０がボディーがシッカリ感あったんですが、
BMWはボディーのシッカリ感が型が変わるごとに落ちて、今のモデルは国産（アコード、CT２００等）
にも劣るように感じます。
かつての親が乗っていたボルボ９６０初期型や７６０のような金庫のような
クルマってなくなりましたね。
すいません、話それましたが、C、A４ではどちらがボディーの作りがいいですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:36:30.30 ID:3gtOae7H0
試乗すれば？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:48:55.96 ID:c1ltTjkJ0
んー。メルセデスに乗るっつーのは、基本に則ったシャシーレイアウトにどれだけ金が払えるか？だと思うんだよね個人的に。
V6や直4を愚直に縦置きFRにしてんのって、ここぐらいでしょ。
オレ的には直6縦置きは鼻が重すぎ、横置きは論外だと思ってC選んでるんだけどね。
V6や直4を愚直に縦置きFRにしてんのって、ここぐらいでしょ。
オレ的には直6縦置きは鼻が重すぎ、横置きは論外だと思ってC選んでるんだけどね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:51:47.42 ID:AbSAu84g0
アウディは足が固いから、感覚的に剛性が高く感じるだけのような気がします。
Ｃは足が柔らかいからボディ剛性を感じにくいだけでは。
去年も一昨年も、ＣクラスはIIHSの衝突テスト全項目最高得点車種に入って
いますが、アウディはA3は入っていますが、A4はどちらも入っていませんよね。
感じるボディ剛性と実際の強度は関係ないのでは？
Ｃは足が柔らかいからボディ剛性を感じにくいだけでは。
去年も一昨年も、ＣクラスはIIHSの衝突テスト全項目最高得点車種に入って
いますが、アウディはA3は入っていますが、A4はどちらも入っていませんよね。
感じるボディ剛性と実際の強度は関係ないのでは？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:07:45.05 ID:+w5C2CTc0
乗って車両の剛性が体感できるって、すごいプロだよね。
自動車メーカーの設計担当とか、データ担当とか、レーサーとかの職業？
自動車メーカーの設計担当とか、データ担当とか、レーサーとかの職業？
言いたいだけ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:35:26.66 ID:Bm6OX0ON0
見ただけで剛性がわかるってんなら驚きだが、乗って感じることが出来ないのは
車体剛性と破壊強度を混同してる人くらいでしょ。
車体剛性と破壊強度を混同してる人くらいでしょ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:38:51.11 ID:NsUytKSn0
通勤だけでもBenzのほうが楽ちんです。 何も考えずに運転できます。
AudiもBMWも疲れます。
衝突安全性を考えたら固いだけのガッシリだけではダメみたいです。
それと、前のドアの前端とフロントのホイールアーチの長さが衝突安全性に関与しています。
AudiもBMWも疲れます。
衝突安全性を考えたら固いだけのガッシリだけではダメみたいです。
それと、前のドアの前端とフロントのホイールアーチの長さが衝突安全性に関与しています。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:18:06.16 ID:E7HRk4790
威張りたいならベントレーぐらい買えｗ ベンツなんかで威張ってて恥ずかしくないのかい 僕ちゃん達
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:24:36.33 ID:wPwtfSvt0
Cクラスで威張る人なんていないでしょ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:58:44.04 ID:AiRKq+i/0
古いボルボと最新型のコンパクトを正面から衝突させたら・・・
大きさは全然大きい古い車がボロ負けだった動画あるよ。
衝突安全性は乗っただけではわからないよ。
剛性もわからないと思うよ。
例えば、ラグジュアリーなシートとガチガチのフルバケを用意して
目隠しして助手席に交互に乗らせたら、全く違う車体だと感じると思うよ。
大きさは全然大きい古い車がボロ負けだった動画あるよ。
衝突安全性は乗っただけではわからないよ。
剛性もわからないと思うよ。
例えば、ラグジュアリーなシートとガチガチのフルバケを用意して
目隠しして助手席に交互に乗らせたら、全く違う車体だと感じると思うよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:05:58.12 ID:tZLuEpsUP
タイヤだけ変えても全然違う車のように思うだろうな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 04:38:09.88 ID:8arWsRKF0
>>267
以前ベンツをお乗りだったんですよね（旧旧320ってどの型？w202-320?）
一度ベンツの利便性を知ってしまうと
他社の車って不満が出てきます
AUDIは固い乗り味の車ですね
AUDIからベンツに乗り換えるとリラックスして運転できます
ベンツって疲れない車ですよ
ボディ剛性から話がそれますが
今のベンツに高級感が乏しいという意見が多数有りますが
車の操作性、使い勝手（積載性等）はベンツの方が上です
S4 A4 Cと試乗してみましょう
アウディはデザインとFSI 、クワトロがアドバンテージかな
以前ベンツをお乗りだったんですよね（旧旧320ってどの型？w202-320?）
一度ベンツの利便性を知ってしまうと
他社の車って不満が出てきます
AUDIは固い乗り味の車ですね
AUDIからベンツに乗り換えるとリラックスして運転できます
ベンツって疲れない車ですよ
ボディ剛性から話がそれますが
今のベンツに高級感が乏しいという意見が多数有りますが
車の操作性、使い勝手（積載性等）はベンツの方が上です
S4 A4 Cと試乗してみましょう
アウディはデザインとFSI 、クワトロがアドバンテージかな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:34:57.11 ID:sVGcTla10
逆にいうと優等生で強い印象が残らない車かもね。 いい意味で。
合計数時間しか試乗しかしたことないので的外れなのかもしれんが、
疲れないというコメントもあるように、ドライバーに対するメッセージが
少ない車だと思う。
合計数時間しか試乗しかしたことないので的外れなのかもしれんが、
疲れないというコメントもあるように、ドライバーに対するメッセージが
少ない車だと思う。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:30:38.49 ID:lRoMSHd5O
320はBMでしょ？
ボルボの960なんてドアは欧州車特有の金庫感あったけどボディは糞じゃんか
段差に片輪乗り上げ駐車すると依れるのが分かるレベル
ボルボの960なんてドアは欧州車特有の金庫感あったけどボディは糞じゃんか
段差に片輪乗り上げ駐車すると依れるのが分かるレベル
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:15:03.19 ID:WHIEfVqa0
楽チンだよね。特に現行Ｃクラス。
足の固さ柔らかさもちょうどいいし、静かだけど静かすぎもせず。
本当にバランスが良くて誰かも書いてたけど疲れない。
ＢＭＷの足ってのは、目指すのは走行性能の追及なんだけど、
快適性を得るために一部妥協してます、って感じがしてならない。
お好きな人にはたまらないんだろうけど、他のスーパースポーツ乗っちゃうと
一気に飽きが来てしまうような気がする。
アウディの足回りってのは逆に特徴が感じられない。
何というか、必要な色んな要素を計算して出来上がった足回りです、って感じ。
勝負ポイントはデザインだとかクアトロだとか広さだとかそっちですよ、って感じ。
メルセデスは他の何とも関係なく、王道で自分の乗り味を決めていると思います。
それが気に入るかどうかだけだよね。
足の固さ柔らかさもちょうどいいし、静かだけど静かすぎもせず。
本当にバランスが良くて誰かも書いてたけど疲れない。
ＢＭＷの足ってのは、目指すのは走行性能の追及なんだけど、
快適性を得るために一部妥協してます、って感じがしてならない。
お好きな人にはたまらないんだろうけど、他のスーパースポーツ乗っちゃうと
一気に飽きが来てしまうような気がする。
アウディの足回りってのは逆に特徴が感じられない。
何というか、必要な色んな要素を計算して出来上がった足回りです、って感じ。
勝負ポイントはデザインだとかクアトロだとか広さだとかそっちですよ、って感じ。
メルセデスは他の何とも関係なく、王道で自分の乗り味を決めていると思います。
それが気に入るかどうかだけだよね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:17:29.75 ID:mh/8IgDr0
>>267
私は3年前にE36 320からW204 C200エレに乗り換えました。
いつも12cm程の段差（段差スロープ無し）をハンドル切りながら斜めに乗り越えるんだけど
ボディのねじれ感はE36より無いよ。（W204の方がしっかりしてる）
私は3年前にE36 320からW204 C200エレに乗り換えました。
いつも12cm程の段差（段差スロープ無し）をハンドル切りながら斜めに乗り越えるんだけど
ボディのねじれ感はE36より無いよ。（W204の方がしっかりしてる）
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:49:02.61 ID:/HJlSWmvI
ベンツはね、ドライバーの疲労を
最小限で長距離を移動出来る車。
「お前は運転が下手だから俺が運転
してやるよ」と車に言われる。
初心者、高齢者、女性でも安心して
ハンドルを握れる、トリッキーな
挙動は一切ない。
最小限で長距離を移動出来る車。
「お前は運転が下手だから俺が運転
してやるよ」と車に言われる。
初心者、高齢者、女性でも安心して
ハンドルを握れる、トリッキーな
挙動は一切ない。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:46:55.70 ID:nW0SHjQwO
そういう意味では普通の車じゃない、本当に運転上手くなりたいなら選択外
他社が真似できない究極の普通車って感じが私は大好きでした
他社が真似できない究極の普通車って感じが私は大好きでした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:01:31.96 ID:raYCoAAA0
みなさん、ありがとうございます。
未だにＡ４とＣ決められませんが、アウディーもいい車でした。
もう少し悩みたいと思います。
未だにＡ４とＣ決められませんが、アウディーもいい車でした。
もう少し悩みたいと思います。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:46:23.40 ID:WVFdFkDwi
>>284
まずは、その段差をなんとかしろ
まずは、その段差をなんとかしろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:17:28.33 ID:kZj3lkQp0
べつにええやん
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:00:14.88 ID:VSzf5hl+0
いやいや、ベンツ以外のなんちゃってスポーティな味付けをした車はいわば化学調味料足してるだけ。
ベンツは素の素材の良さがウリでそれを味わうべき。
素のバランスが良く動きも自然。
もちろんリアルスポーツカーの使い方を想定してる訳じゃないからコーナースピードは高くない。
だから、フツーに乗っても車の動きが分かり正しい運転とは何かを味わえるし教えてくれる。
足回り固めてスポーティだぜ俺は上手いぜ速く走れるぜという雰囲気車が好きな人にはベンツは退屈だろうね。
ベンツは素の素材の良さがウリでそれを味わうべき。
素のバランスが良く動きも自然。
もちろんリアルスポーツカーの使い方を想定してる訳じゃないからコーナースピードは高くない。
だから、フツーに乗っても車の動きが分かり正しい運転とは何かを味わえるし教えてくれる。
足回り固めてスポーティだぜ俺は上手いぜ速く走れるぜという雰囲気車が好きな人にはベンツは退屈だろうね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:20:47.36 ID:7uy/tyPI0
ま、スポーツカーメーカーじゃないから。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:37:31.16 ID:lBbUiQmQ0
調子に乗ると逆に怖いと思うけどなあ。
そこそこの所までは面倒見てあげるよ、その先は知らないからね。って感じで、
粘るけど、限界超えたときはズバッと行ってしまう感じ。
限界はBMWとかAudiの方が掴みやすい。その代わり安楽。それに尽きる。
そこそこの所までは面倒見てあげるよ、その先は知らないからね。って感じで、
粘るけど、限界超えたときはズバッと行ってしまう感じ。
限界はBMWとかAudiの方が掴みやすい。その代わり安楽。それに尽きる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:54:59.45 ID:j7NSVwPz0
そろそろ限界が来ますよ〜のインフォメーションは
メルセデスもなかなか巧みだと思うけど。
メルセデスもなかなか巧みだと思うけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:12:08.62 ID:Cp+0uMx/0
なんか自動車開発者かテストドライバー並の鋭敏な体感能力をもった方々が、
一般人にも大量にいるんですね。
乗って微妙な差がわかるプロの体感センサーをお持ちの人々ばかりだと、
車の開発は大変ですねw
私は、車のデータ処理を１０年以上やってますが、いまだに自分の体で
ちょっと一般道を乗ったくらいで、テストコースでそれなりのテスト項目を
試した訳でもないので、ここまで批評できる能力はにないですわw
一般人にも大量にいるんですね。
乗って微妙な差がわかるプロの体感センサーをお持ちの人々ばかりだと、
車の開発は大変ですねw
私は、車のデータ処理を１０年以上やってますが、いまだに自分の体で
ちょっと一般道を乗ったくらいで、テストコースでそれなりのテスト項目を
試した訳でもないので、ここまで批評できる能力はにないですわw
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:50:10.20 ID:fne7TK5e0
乗るのは一般人だから素直に感じた事を書いてるんじゃない？
って、釣りにマジレスしちまった。
って、釣りにマジレスしちまった。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:50:11.10 ID:9OAvydnt0
客より舌の肥えてない料理人もたくさんいるし、まあ世の中そんなもんだろう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:18:15.40 ID:rGNu68E+0
言いたいだけ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:30:28.33 ID:QqtNgC9/O
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:28:13.31 ID:ZcBbk3Sn0
アウディの方が脚が固いって書いてる人いるけど、現行は固くないと感じた。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:49:08.26 ID:BooF9yqL0
A3,A4はまあまあ硬いけどA6,A7,A8は
全然硬くないというのが今のアウディ
全然硬くないというのが今のアウディ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:22:36.25 ID:fCUMwprS0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:35:16.97 ID:KYT2fIoW0
屋根のアンテナはいまだクロ？同色になったのかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:49:16.55 ID:C8BSQj2P0
>>302
樹脂の無塗装。
樹脂の無塗装。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:37:44.55 ID:4CbaM2W80
Audi80の頃は、ブヨブヨでした。
加速時、リアが下がって飛行機の離陸みたいな感じでした。
加速時、リアが下がって飛行機の離陸みたいな感じでした。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:57:46.94 ID:ID2APbYx0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:37:37.54 ID:mLHBAJO2P
のぐらったいのはイカンな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:32:32.39 ID:7uy/tyPI0
のぐれったいだろ。間違えんなよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:57:10.26 ID:QT9KThiP0
のぼったいじゃなかったのか…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:13:59.87 ID:yYJAgsSG0
つまらん
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:31:10.01 ID:v5hctKPgO
W124のスレって落ちたゃったんだね
残念
残念
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:39:17.14 ID:j7NSVwPz0
のぐらったいがオリジナル
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:43:08.66 ID:r4Cbv9zW0
都内でC63クーペ置いてあるところある？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:20:26.15 ID:V/o5aKI90
六本木MBコレクション
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:19:46.30 ID:7j//HlLV0
C63クーペかSLK55かで迷うな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:51:33.39 ID:r4Cbv9zW0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:14:04.47 ID:V/o5aKI90
>>315
ごめん今調べたらなかった。
結構毎週、展示車が変わるからHPチェックしとけば見れるよ。
あそこのいいところはセールスにべったり見張られずに、自由に乗ったりさわったりできるところ。
今SLR展示中だそうだ。乗りこめるなら行こうかな？
ごめん今調べたらなかった。
結構毎週、展示車が変わるからHPチェックしとけば見れるよ。
あそこのいいところはセールスにべったり見張られずに、自由に乗ったりさわったりできるところ。
今SLR展示中だそうだ。乗りこめるなら行こうかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:14:21.91 ID:1ZR7GXwn0
C63AMGクーペが六本木にあったのは8月24日からの4日間だけでしょ。
今はAMGパフォーマンスツアーとかで他のAMGと一緒に全国をどさ廻りしている模様。
都内は10月28日から3日間、港北と品川のディーラーで展示があるらしい。
このどちらかのディーラーに直接問い合わせてみては？
今はAMGパフォーマンスツアーとかで他のAMGと一緒に全国をどさ廻りしている模様。
都内は10月28日から3日間、港北と品川のディーラーで展示があるらしい。
このどちらかのディーラーに直接問い合わせてみては？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:22:02.60 ID:wbvJ+mAn0
>>317
うへー少ないのね
うへー少ないのね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:26:39.61 ID:McivBa0B0
Cのクーペは年末になるのかな？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:24:05.80 ID:b0wA2R2K0
初ベンツでクーペ180狙ってる
なんとなく年末かなと思ってるが誰か情報持ってない？
なんとなく年末かなと思ってるが誰か情報持ってない？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:38:15.63 ID:/14GaXAe0
最初C63で後からCGIでとは聞いたけど
時期はいてないや
ゴメンね
時期はいてないや
ゴメンね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:39:00.00 ID:/14GaXAe0
訂正
最初C63で後からCGIでとは聞いたけど
時期は聞いてないや
ゴメンね
最初C63で後からCGIでとは聞いたけど
時期は聞いてないや
ゴメンね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:45:05.33 ID:+s7cuzQS0
メルマガに載ったということは
登場は早いのでは。
C63クーペは導入済みだから
ノーマルは来月〜再来月あたりでしょ。
最初は180と350、追って250と予想。
登場は早いのでは。
C63クーペは導入済みだから
ノーマルは来月〜再来月あたりでしょ。
最初は180と350、追って250と予想。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:45:55.89 ID:Lfj1FDG+0
Ｃクラスの
溶接はスポットなのレーザーなの？
ゴルフでさえレーザーでしょ？
溶接はスポットなのレーザーなの？
ゴルフでさえレーザーでしょ？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:57:05.45 ID:TnPIskhb0
スポット、レーザー、接着剤などを組み合わせ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:18:36.68 ID:ZPYZFKRR0
クーペは250の限定車が先にでるそうです。その後ノーマルの250、年明けぐらいに１８０らしいです。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:19:06.39 ID:yQIY2WGx0
限定車ってどういう限定なんだ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:06:46.47 ID:31x2QB800
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:24:22.69 ID:Lfj1FDG+0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:01:26.10 ID:lNNPxRC+0
最後の一行は要りませんよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:03:36.76 ID:TnPIskhb0
適材適所
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:05:35.57 ID:TnPIskhb0
>>326
情報さんくす。
やっぱりメルセデスベンツ日本としては高いグレードから
先に売りたいんだな。
クーペは最初からアイドリングストップついてて欲しい。
Cセダン＆ワゴンの200は11月からアイドリングストップついて
値上げらしいから、それに準ずるかんじかな？
情報さんくす。
やっぱりメルセデスベンツ日本としては高いグレードから
先に売りたいんだな。
クーペは最初からアイドリングストップついてて欲しい。
Cセダン＆ワゴンの200は11月からアイドリングストップついて
値上げらしいから、それに準ずるかんじかな？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:48:46.96 ID:Pmfjv8EE0
支出 は変わらずガス屋から利益を移動させるとは考えたもんだな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:53:45.67 ID:f6RB0VqLi
アイドリングストップは、必要か？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:39:45.77 ID:Wn980hajO
右折停車中には不要と感じる
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:17:14.26 ID:p2sRlMiU0
ウィンカー点灯時はアイドリングストップ切る機能とかないのか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:35:57.64 ID:TnPIskhb0
CLSのアイドリングストップは右折待ち
でも不安感抱かないくらい瞬時。
心配御無用。
でも不安感抱かないくらい瞬時。
心配御無用。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:42:21.49 ID:31x2QB800
>>329
低能だとわかったから教えてやる。
これだから君は、皆から相手にされず、友達もいないのである。
反省するように。
スポット溶接がレーザー溶接より下も上もない。
コストの問題ではない。
できることできないことが違うのである。
スポット溶接は、比較的薄い板（薄板板金）の接合に用いられる。
3枚以上の板金を一度に接合することも可能である。
このため自動車鋼板に向いている。
レーザー溶接は、光を集光して使用する性質上、
加工部のギャップ裕度が低いことも問題点と言える。
そこで、最近では、レーザ溶接の高速深溶込み溶接の特性を損なわず、
これらの欠点を補う方法として、
レーザ溶接とスポットアーク溶接等のハイブリッド化が
研究課題として注目されている。
低能だとわかったから教えてやる。
これだから君は、皆から相手にされず、友達もいないのである。
反省するように。
スポット溶接がレーザー溶接より下も上もない。
コストの問題ではない。
できることできないことが違うのである。
スポット溶接は、比較的薄い板（薄板板金）の接合に用いられる。
3枚以上の板金を一度に接合することも可能である。
このため自動車鋼板に向いている。
レーザー溶接は、光を集光して使用する性質上、
加工部のギャップ裕度が低いことも問題点と言える。
そこで、最近では、レーザ溶接の高速深溶込み溶接の特性を損なわず、
これらの欠点を補う方法として、
レーザ溶接とスポットアーク溶接等のハイブリッド化が
研究課題として注目されている。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:47:34.85 ID:v6EALQXc0
報告御苦労、下がってよろしい。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:39:27.75 ID:/gdvm+Ed0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:49:42.45 ID:9hlekg/o0
リベットと接着剤
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:33:00.05 ID:4F7xoPy50
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:36:36.47 ID:jSRkTKNr0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:37:37.63 ID:9hlekg/o0
つ >>337
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:17:22.70 ID:DfIC2xLr0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:43:14.32 ID:tBccfMjU0
昨日、買う気でディーラーに行った。
Ｃ200 エレガンスパッケージとアドバンスライト 白で内装をベージュって指定したら
3ヶ月待ち。アイドルストップが付いて新価格 現状+5万 ７５％減税 って言われた。
ライトは廃盤、別のエントリークラスが出るって。。。
自分はアイドルストップは要らないのだが。
他のOPも為替の影響か、今より少し下がるみたいです。
以上、情報でした。
Ｃ200 エレガンスパッケージとアドバンスライト 白で内装をベージュって指定したら
3ヶ月待ち。アイドルストップが付いて新価格 現状+5万 ７５％減税 って言われた。
ライトは廃盤、別のエントリークラスが出るって。。。
自分はアイドルストップは要らないのだが。
他のOPも為替の影響か、今より少し下がるみたいです。
以上、情報でした。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:55:46.53 ID:9hlekg/o0
ありがと。
4月末までに登録できればエコカー減税で実質値下げだね。
本国発注するなら今がタイミングだな。
4月末までに登録できればエコカー減税で実質値下げだね。
本国発注するなら今がタイミングだな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:11:38.99 ID:Pq87GFt8O
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:25:31.97 ID:U9E2tlt/0
>>338
http://mono.muse.aist.go.jp/mono/db-dmrc/laser-weld/kiso/index.html
ここからコピペですか？ｗ
車の溶接をする上では、レーザーのほうが良いに決まってるだろ
レーザーは開発だけじゃなくてロボットのメンテもスポットに比べて金がかかるんだよ
http://mono.muse.aist.go.jp/mono/db-dmrc/laser-weld/kiso/index.html
ここからコピペですか？ｗ
車の溶接をする上では、レーザーのほうが良いに決まってるだろ
レーザーは開発だけじゃなくてロボットのメンテもスポットに比べて金がかかるんだよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:30:15.59 ID:sGctx5dj0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:34:05.61 ID:9hlekg/o0
適材適所
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:53:59.68 ID:zAJoCZlp0
C63AMGブラックシリーズ萌え！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:10:52.55 ID:KbJrrh/T0
>>347
従量税は4月末までだけど、より高額の取得税3月末まで。
従量税は4月末までだけど、より高額の取得税3月末まで。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:11:54.14 ID:nHjDn0X2O
皆さん台風被害は大丈夫ですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:43:11.60 ID:cjYP3LguO
アイドリングストップ、後部スペース改善、新型エンジンなど二年後の次期新型にすべてが投入されるな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:41:28.46 ID:lz88cp8FO
ｃ250辺りのステーションで5、6年落ちの購入を考えています。
ベンツは初めてなんですが、壊れやすいとかありますか？
悪い点があれば教えていただきたいです。
スレチですみません。
ベンツは初めてなんですが、壊れやすいとかありますか？
悪い点があれば教えていただきたいです。
スレチですみません。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:36:31.17 ID:7ltoa93eO
メルセデスに限らず輸入車は大体5〜6年くらいからあちこち壊れだすから、
故障が嫌なら素直に新車を買うほうがいいんじゃない？
故障が嫌なら素直に新車を買うほうがいいんじゃない？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:34:34.67 ID:AOp43bxJO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:50:25.71 ID:sKCmkKqK0
>>358
もう予約受付中
もう予約受付中
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:33:32.00 ID:oHn8TX7o0
>>359
価格はいくらですか？
価格はいくらですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:53:44.17 ID:+N+5DRPY0
ん？もう二年後フルモデルチェンジ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:56:38.62 ID:+8bKaiGW0
C250のステーションワゴン､5-6年落ちだったら150万円くらいでしょ?
保証も切れてるし､7-8万キロくらい走ってるだろうからバッテリー､タイミングベルトやウォーターポンプの交換､必要ならタイヤ交換と金掛かるよ｡
Cクラスだし､古くなっても価値のある車じゃないよ｡
俺だったら2年落ちのアテンザワゴンを奨めるよ｡
保証も切れてるし､7-8万キロくらい走ってるだろうからバッテリー､タイミングベルトやウォーターポンプの交換､必要ならタイヤ交換と金掛かるよ｡
Cクラスだし､古くなっても価値のある車じゃないよ｡
俺だったら2年落ちのアテンザワゴンを奨めるよ｡
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:09:20.25 ID:QZbuLxNKI
日本車のように１０年１０万キロぐらい
メンテナンスフリーで走れる車をどうして
作れないのだろうか。最近のベンツは
ドイツ車の中で最も故障が多く金食い虫
のような気がする。VWやアウディで
一回の修理代が数十万円なんて話し
は、あまり聞いたことがない。
最高の実用車と言われる割にはお粗末
で残念だ。
メンテナンスフリーで走れる車をどうして
作れないのだろうか。最近のベンツは
ドイツ車の中で最も故障が多く金食い虫
のような気がする。VWやアウディで
一回の修理代が数十万円なんて話し
は、あまり聞いたことがない。
最高の実用車と言われる割にはお粗末
で残念だ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:32:32.11 ID:0chOzqS70
新車買え
新車。
新車。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:52:57.23 ID:+3i/19OA0
今代車でＣ２００が来てんだけど低速で上り坂上がろうとした時
がくがくして加速したり減速したりするんだけどこれって普通？
がくがくして加速したり減速したりするんだけどこれって普通？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:30:39.27 ID:9rqKtrTB0
>>365
よくあります。 ミッション ボロですから。
よくあります。 ミッション ボロですから。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:12:54.22 ID:UAgXwlJy0
>>356
5、6年落ちというとW203ですね。W204のC250は4年程度しか経っていません。
5、6年落ちというとW203ですね。W204のC250は4年程度しか経っていません。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:34:05.87 ID:yvLMp5S30
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:43:24.46 ID:KRZWi3eR0
50万の修理代にうろたえる人は
500万の買い物をしてはいけないのかもしれない。
500万の買い物をしてはいけないのかもしれない。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:12:17.64 ID:+3i/19OA0
>>366
良く有るのですか〜
６月頃に営業が新型のＣ２００の試乗車持ってきてくれて結構気に入ってたんで
来春セカンドにこれを買おうか考えてたんだけどちょっと考えものですね
今うちに代車で来てるのは走行５０００キロ位なんだけど鍵を差すとナビの液晶が
ダッシュボードから生えてくるのはマイナー前の車ですか？
良く有るのですか〜
６月頃に営業が新型のＣ２００の試乗車持ってきてくれて結構気に入ってたんで
来春セカンドにこれを買おうか考えてたんだけどちょっと考えものですね
今うちに代車で来てるのは走行５０００キロ位なんだけど鍵を差すとナビの液晶が
ダッシュボードから生えてくるのはマイナー前の車ですか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:51:16.68 ID:a6pPmX9F0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:12:43.84 ID:kR+FORcqi
俺は週明けに納車だw
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:17:26.95 ID:vZx/GoU60
>>365
ミッション、全取り替えの大修理だったよ。しかしクレーム処理で修理代はタダだったが。
ミッション、全取り替えの大修理だったよ。しかしクレーム処理で修理代はタダだったが。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:59:36.58 ID:+3i/19OA0
>>373
いくらタダでも気持ちのいいもんじゃないよね。
今回のエコカー減税の期間中に２台車買ったがいずれも減税対象外、
最後に一度位は減税の恩恵を受けようと考えてたんだがな
どうしようか悩みますな
他の方も同じようなトラブルとか出てます？
いくらタダでも気持ちのいいもんじゃないよね。
今回のエコカー減税の期間中に２台車買ったがいずれも減税対象外、
最後に一度位は減税の恩恵を受けようと考えてたんだがな
どうしようか悩みますな
他の方も同じようなトラブルとか出てます？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:04:52.22 ID:IvsbLZde0
10万キロ持たないで壊れるATなんて国産では考えらない、ATのパイオニア
であるアメリカ車のATも頑丈だ。まあフランス車の４ATよりは耐久性
はあるが。名声とは裏腹に年数いくと壊れまくるベンツ。頑丈なのは
ボディーだけ。
であるアメリカ車のATも頑丈だ。まあフランス車の４ATよりは耐久性
はあるが。名声とは裏腹に年数いくと壊れまくるベンツ。頑丈なのは
ボディーだけ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:26:46.80 ID:09EMgTYE0
昨日、C200アバン買った！Dの9月決算でお安く買えた。E320からの乗り換えだけどコンパクトでなかなか気にいったわ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:22:56.62 ID:AG941O4S0
>>376
おいくらでしたか？
おいくらでしたか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:43:57.36 ID:K0FjJKQx0
東証一部上場企業勤務 ３７歳 本業の年収１２５０万 副業で年収４００万
W211(２００５年式 認定中古車)からの買い替えで
W212、W204、BMW5の新車を比較検討してました。
ヤナセも最初はBMW購入なんてブラフでしょ？と言うトーンだった
が、こっちが本気だと知るや、もの凄い勢いで営業攻勢掛けてきた。
最後は店長クラスが大幅値引きの見積りを手に自宅まで押し掛けて
きて、最後は
「BMWには値引きでは負けませんよっ！！」
と言われた。
親がずっとヤナセだったので、安パイに見られていたらしいが、
メルセデスってこんな売り方なんでしたっけ？？
最終的には試乗して良いと思ったBMW5を購入しました。
W211(２００５年式 認定中古車)からの買い替えで
W212、W204、BMW5の新車を比較検討してました。
ヤナセも最初はBMW購入なんてブラフでしょ？と言うトーンだった
が、こっちが本気だと知るや、もの凄い勢いで営業攻勢掛けてきた。
最後は店長クラスが大幅値引きの見積りを手に自宅まで押し掛けて
きて、最後は
「BMWには値引きでは負けませんよっ！！」
と言われた。
親がずっとヤナセだったので、安パイに見られていたらしいが、
メルセデスってこんな売り方なんでしたっけ？？
最終的には試乗して良いと思ったBMW5を購入しました。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:09:38.97 ID:9olsNWho0
￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／ ＝完 ＝
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:50:28.48 ID:YvfZcGRH0
ATも5年10万キロ保証にしてくれればよいのにね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:02:53.42 ID:s4yCWyCY0
壊れるのわかってるから保証が短かいんだよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:10:54.17 ID:y9YiuOVf0
ベンツに反感持っているバカに踊らされんじゃないよ。
粗製濫造で品質が落ちた日本車よりはずっと信頼性いいよ。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_
粗製濫造で品質が落ちた日本車よりはずっと信頼性いいよ。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:24:48.37 ID:IvsbLZdeI
丁寧に扱えば１０万キロ以上ATは持つ
しかしベンツのオーナーは急発進させたり
乱暴に扱う人が多いので壊れてしまう
ケースが少なくない。また都市部と道路
事情の良い地方でも違ってくる。
しかしベンツのオーナーは急発進させたり
乱暴に扱う人が多いので壊れてしまう
ケースが少なくない。また都市部と道路
事情の良い地方でも違ってくる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:29:56.50 ID:epn6urT80
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:48:41.26 ID:9olsNWho0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:25:50.65 ID:fFrtbPNc0
>>383
東京都内ではDQN運転のベンツはたまーにしかみかけないけどね。
いずれにしてもDQNか成り上がり。
他の大勢のベンツ乗りはまったり運転してるはずｗ
ところでやっぱり日本で短距離走行を繰り返したりしていると
どうしても機械の寿命は短くなってしまうよね。
あと、ベンツのATってわざと反応にぶくなるように設定されているから
運転へタなひとはスイッチON/OFF的な運転になってしまうのかもしれない。
本当は微妙なコントロールがしやすいようにそうなっているのだが。
東京都内ではDQN運転のベンツはたまーにしかみかけないけどね。
いずれにしてもDQNか成り上がり。
他の大勢のベンツ乗りはまったり運転してるはずｗ
ところでやっぱり日本で短距離走行を繰り返したりしていると
どうしても機械の寿命は短くなってしまうよね。
あと、ベンツのATってわざと反応にぶくなるように設定されているから
運転へタなひとはスイッチON/OFF的な運転になってしまうのかもしれない。
本当は微妙なコントロールがしやすいようにそうなっているのだが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:05:19.24 ID:ryVyxzz90
>>365
要はヘタが運転すればどんな車でもガクガクしますよ。
ＡＴも運転の仕方で寿命もかわります。
運転に自信がないのがベンツに乗ってグチを聞かされるのも迷惑だよね。
勝手にＢＭだろうがＡＵＤＩだろうが乗ってりゃいいよ。
それで、また愚痴るだろうけど・・・
要はヘタが運転すればどんな車でもガクガクしますよ。
ＡＴも運転の仕方で寿命もかわります。
運転に自信がないのがベンツに乗ってグチを聞かされるのも迷惑だよね。
勝手にＢＭだろうがＡＵＤＩだろうが乗ってりゃいいよ。
それで、また愚痴るだろうけど・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:12:33.28 ID:19gkktu20
>>387
愚痴のつもりで聞いたんじゃないんだよ。
ましてやこの車をバカにしてるんでもないんで他の書き込みと一緒にしないでほしい。
俺は現在大型ＳＵＶと中型ＳＵＶ２台体制でちょっと不便なんで足代わりにこの車を
来年車検を迎える中型ＳＵＶと入れ替えるつもりで本気で検討してんだよ。
がくがくした状況は時速１０キロ前後で上り坂、最初にその現象が起きた後
再度同じ状況を再現して左足で思いっきり踏ん張って体を固定し、右足は踵を床に付けて
神経を集中してアクセルを固定してみたがやはり同じ現象が起きたんだよね。
タコメータを見てると１５００位から２０００位まで上がってはまた下がる
それを繰り返すんでおかしいと思い他の個体もそうなのか聞いてみたんだよ。
愚痴のつもりで聞いたんじゃないんだよ。
ましてやこの車をバカにしてるんでもないんで他の書き込みと一緒にしないでほしい。
俺は現在大型ＳＵＶと中型ＳＵＶ２台体制でちょっと不便なんで足代わりにこの車を
来年車検を迎える中型ＳＵＶと入れ替えるつもりで本気で検討してんだよ。
がくがくした状況は時速１０キロ前後で上り坂、最初にその現象が起きた後
再度同じ状況を再現して左足で思いっきり踏ん張って体を固定し、右足は踵を床に付けて
神経を集中してアクセルを固定してみたがやはり同じ現象が起きたんだよね。
タコメータを見てると１５００位から２０００位まで上がってはまた下がる
それを繰り返すんでおかしいと思い他の個体もそうなのか聞いてみたんだよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:29:55.12 ID:fFrtbPNc0
5ATのやつかな？
7Gならよりスムーズかと。
7Gならよりスムーズかと。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:33:01.99 ID:9r2K+aOP0
>>388
その症状が出る車両はあります。
原因不明なのか、わかってて直せないのかわかりませんが？
Ｅでしたが、何度修理に出しても直りませんでした。
止まる時もガクガクしませんか？
また、止まる前にいきなりドン！と一速に落ちる時もあります。
その症状が出る車両はあります。
原因不明なのか、わかってて直せないのかわかりませんが？
Ｅでしたが、何度修理に出しても直りませんでした。
止まる時もガクガクしませんか？
また、止まる前にいきなりドン！と一速に落ちる時もあります。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:36:15.55 ID:fFrtbPNc0
ATの学習を一度リセットすると改善
することもあるけど。
あとは油圧経路の不具合かな？
することもあるけど。
あとは油圧経路の不具合かな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:46:04.39 ID:epn6urT80
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:45:21.03 ID:QVJQBB+aP
なに、3500万出したのが突如炎上するよりはいいだろうさw
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:53:15.92 ID:9r2K+aOP0
そうです、欠陥車です。 でも認めませんでした。
ミッション載せ替え、コンピューターの学習とやらで40Kmも勝手に乗られて！
でも直りませんでした。
それが原因で肋軟骨損傷、頚椎損傷もしましたが認めません。
友人のＥワゴンも同様の症状があります。
いとこのフェラーリは燃えましたが、ちゃんと保障してくれました。
ミッション載せ替え、コンピューターの学習とやらで40Kmも勝手に乗られて！
でも直りませんでした。
それが原因で肋軟骨損傷、頚椎損傷もしましたが認めません。
友人のＥワゴンも同様の症状があります。
いとこのフェラーリは燃えましたが、ちゃんと保障してくれました。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:08:18.39 ID:Z0WhmGc90
ハズレ引くと凄いなあ！
C200ワゴンに乗っててスーパーの駐車場の坂道を低速で進むのはよくあるけど、
エンジンが不安定とかシフトがおかしいとかは一切ない。
なんとなくO2センサーが怪しいような気もする。
C200ワゴンに乗っててスーパーの駐車場の坂道を低速で進むのはよくあるけど、
エンジンが不安定とかシフトがおかしいとかは一切ない。
なんとなくO2センサーが怪しいような気もする。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:15:20.57 ID:19gkktu20
>>389
今回代車で来てたのは５ＡＴの車体でした。
６月に７ＡＴの試乗車を持ってきてくれた時は軽くスムーズな走りに
びっくりして気に入ってたんですが
>>390
Ｅでも症状が出るという事は７ＡＴで出てると認識しても良いですか？
止まる時は気になるほどがくがくしなかったように思いますが、その車体は
さっき営業が持って行ってしまったのでもう確認出来ません。
ただ坂道で停車した後パーキングでブレーキを離すと結構大きめのショックが有りましたが
今回代車で来てたのは５ＡＴの車体でした。
６月に７ＡＴの試乗車を持ってきてくれた時は軽くスムーズな走りに
びっくりして気に入ってたんですが
>>390
Ｅでも症状が出るという事は７ＡＴで出てると認識しても良いですか？
止まる時は気になるほどがくがくしなかったように思いますが、その車体は
さっき営業が持って行ってしまったのでもう確認出来ません。
ただ坂道で停車した後パーキングでブレーキを離すと結構大きめのショックが有りましたが
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:18:19.63 ID:IvsbLZde0
Dレンジに入れて普通にアクセル踏むだけのATに上手い下手なんてありません。
最近のATはコンピューター制御でベンツはどうも製造品質にムラがあるようです。
自社製だからなのか。AシリーズのATは壊れまくりで逝ったら75万円。
昔の機械式の4ATなら街の整備工場でも直せたが今のはDじゃないと手に
負えないし目の玉が飛び出るような修理代がかかるでしょう。
最近のATはコンピューター制御でベンツはどうも製造品質にムラがあるようです。
自社製だからなのか。AシリーズのATは壊れまくりで逝ったら75万円。
昔の機械式の4ATなら街の整備工場でも直せたが今のはDじゃないと手に
負えないし目の玉が飛び出るような修理代がかかるでしょう。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:08:35.89 ID:VRgqvMe1P
> Dレンジに入れて普通にアクセル踏むだけのATに上手い下手なんてありません。
そんなことはない。ATでもアクセルの踏み方で乗り心地は変わる。
車に優しい運転というのはAT/MTどちらでも同じ様に熟練のテクニックだろう。
そもそも、普通ってなに？
そんなことはない。ATでもアクセルの踏み方で乗り心地は変わる。
車に優しい運転というのはAT/MTどちらでも同じ様に熟練のテクニックだろう。
そもそも、普通ってなに？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:14:51.46 ID:NxeUBIgZ0
うざ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:17:08.03 ID:VRgqvMe1P
メルセデスベンツは、乗り手を選んだりしない。
日本人はその辺誤解しすぎというか、
勝手な選民意識を持ってたりして痛々しい。
不自然に高額な価格設定もその一因だろう。
乗り手を選ばない代わりに、乗り手をバカにしてるんじゃないか
と思うことさえある。ま、だからこそ安全だったんだよ。
それがどうだい最近は。1速発進とか品がない。
けれど、顧客が要望すれば出す。
v12だって、ツインターボだって、メルセデスベンツは
必要ないと思ってた。けど、要望する客が居たから出した。
そういう会社だよ。
日本人はその辺誤解しすぎというか、
勝手な選民意識を持ってたりして痛々しい。
不自然に高額な価格設定もその一因だろう。
乗り手を選ばない代わりに、乗り手をバカにしてるんじゃないか
と思うことさえある。ま、だからこそ安全だったんだよ。
それがどうだい最近は。1速発進とか品がない。
けれど、顧客が要望すれば出す。
v12だって、ツインターボだって、メルセデスベンツは
必要ないと思ってた。けど、要望する客が居たから出した。
そういう会社だよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:49:42.61 ID:fFrtbPNc0
5ATのSモードは1速発進だけどね。
つまり'97モデル以降は1速発進。
もう14年も前からだよ。
つまり'97モデル以降は1速発進。
もう14年も前からだよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:06:46.42 ID:9olsNWho0
>>400
>勝手な選民意識を持ってたりして痛々しい。
高額な車種の客はそんな感じですね。
たまに遊びに行く店の中でも、尊大な態度を取る。いかにも成金って感じ。
あんまりその手の他の客とは顔を合わせたくないし、極力当たらす触らず、見えないように振る舞っている。
現行ＥのＡＭＧワゴン買った客が、オーダーして半年待てないと駄々コネて、デモカーをタダで借りたそうな。
餓鬼じゃないんだから･･････。って、店と客がバレるか。
>勝手な選民意識を持ってたりして痛々しい。
高額な車種の客はそんな感じですね。
たまに遊びに行く店の中でも、尊大な態度を取る。いかにも成金って感じ。
あんまりその手の他の客とは顔を合わせたくないし、極力当たらす触らず、見えないように振る舞っている。
現行ＥのＡＭＧワゴン買った客が、オーダーして半年待てないと駄々コネて、デモカーをタダで借りたそうな。
餓鬼じゃないんだから･･････。って、店と客がバレるか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:43:45.04 ID:bzrzlKO2P
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:59:15.25 ID:bzrzlKO2P
>>401
歴史を語るなら、1994がどういう年だったか分かってるよね？
>あと､ﾍﾞﾝﾂのATってわざと反応にぶくなるように設定されているから
>運転へﾀなひとはｽｲｯﾁON/OFF的な運転になってしまうのかもしれない｡
これは逆だと思う。
「運転が下手な奴が乗ってもいい様に、ATの反応は鈍くしよう」
というのが、当時のメルセデスベンツの考え方じゃないのかな。
歴史を語るなら、1994がどういう年だったか分かってるよね？
>あと､ﾍﾞﾝﾂのATってわざと反応にぶくなるように設定されているから
>運転へﾀなひとはｽｲｯﾁON/OFF的な運転になってしまうのかもしれない｡
これは逆だと思う。
「運転が下手な奴が乗ってもいい様に、ATの反応は鈍くしよう」
というのが、当時のメルセデスベンツの考え方じゃないのかな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:11:46.95 ID:c3DSL9W40
メルセデスだけは試乗時に免許証提示
徹底してるのも品川の事件以来だもんな。
古い客は別よ。
徹底してるのも品川の事件以来だもんな。
古い客は別よ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:14:12.15 ID:c3DSL9W40
>>404
なかなかキックダウンを受け付けてくれないのも
昔のメルセデスの特徴。
加速したいときは明確にクルマにそれを伝える必要がある。
普通のクルマっぽくなったのはW204とかW221とかごく最近よ。
なかなかキックダウンを受け付けてくれないのも
昔のメルセデスの特徴。
加速したいときは明確にクルマにそれを伝える必要がある。
普通のクルマっぽくなったのはW204とかW221とかごく最近よ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:17:08.83 ID:c3DSL9W40
昔のメルセデスは今よりもっと人間を信用してなかったから加速しようと
しているかどうかも慎重に見極めるためにキックダウンの反応も鈍くしてた。
発進時の不感帯も同様の理由。
しているかどうかも慎重に見極めるためにキックダウンの反応も鈍くしてた。
発進時の不感帯も同様の理由。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:45:40.40 ID:zg5Ok1gu0
ここまでベンツを神格化してまるで人間のように考える日本人は本当にばかだな。
人間を信用してないとかｗ 反応を鈍くしようとかｗ
バカも休み休み言ってくれｗ
単純に技術がそこまで行ってなかっただけだ。
神格化してとうとう日本は絶対に負けない国だと思う精神状況は、
６０数年前と同じで笑える。
人間を信用してないとかｗ 反応を鈍くしようとかｗ
バカも休み休み言ってくれｗ
単純に技術がそこまで行ってなかっただけだ。
神格化してとうとう日本は絶対に負けない国だと思う精神状況は、
６０数年前と同じで笑える。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:31:56.38 ID:/sjBnP2C0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:10:30.93 ID:eT5caJGc0
隣に営業さんが乗る場合は、免許証を見せなくてもいい場合が多いみたい。
ただ、アンケートは書かないといけないけどね。
ただ、アンケートは書かないといけないけどね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:19:16.67 ID:qhN7H0t6O
>>408
以前セカンドでCクラス持ってたから時々ここのスレを覗くんだけど、確かに異常だよね。
この異常な思い込みってCクラススレに多い、というかCクラススレだけかも？
多分無理して買った人なんかが有り難がってこんな恥ずかしいことを言ってるんだろうね。
比較的懐に余裕のある人が多いEクラス以上のスレでは普通の会話だからね。
以前セカンドでCクラス持ってたから時々ここのスレを覗くんだけど、確かに異常だよね。
この異常な思い込みってCクラススレに多い、というかCクラススレだけかも？
多分無理して買った人なんかが有り難がってこんな恥ずかしいことを言ってるんだろうね。
比較的懐に余裕のある人が多いEクラス以上のスレでは普通の会話だからね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:30:01.33 ID:VfnZNiyW0
>>411
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス10【S212】みたけどあまり変わらんな
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス10【S212】みたけどあまり変わらんな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:02:38.24 ID:qhN7H0t6O
>>412
頑張れば誰でも買えるE250があるからね。
無理をしてE250を買ったような人は異常なほどメルセデスを神格化してるよね。
だからちょっとでもネガティブな話題が出ると彼らが発狂してしまうんだよね。
E250オーナーは別スレ立ててそっちでやって欲しいよ。
ほんと迷惑。
E300やE350以上のオーナーになると良いところは良い、悪いところは悪いと普通に会話が出来るんだけどね。
頑張れば誰でも買えるE250があるからね。
無理をしてE250を買ったような人は異常なほどメルセデスを神格化してるよね。
だからちょっとでもネガティブな話題が出ると彼らが発狂してしまうんだよね。
E250オーナーは別スレ立ててそっちでやって欲しいよ。
ほんと迷惑。
E300やE350以上のオーナーになると良いところは良い、悪いところは悪いと普通に会話が出来るんだけどね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:42:26.20 ID:eoCw8mlf0
そおいうあんたが
一番買いたくても
買えない輩か(笑
一番買いたくても
買えない輩か(笑
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:15:37.49 ID:mE3VDrco0
>>408
神格化というのは表現が大袈裟すぎるでしょう。
ただあまたの車の中で、部分毎の意味付けを語れるのはベンツをおいては余りないのも事実でしょう。
そのコンテクストで皆さんが語っているのを理解できないのも残念ですね。
たとえばテールランプの形状でストーリーが語れるのはベンツだけでしょう。
レクサスでテールランプにストーリーがありますか・・・もう少し勉強してから出直し他方が良いのでは。
神格化というのは表現が大袈裟すぎるでしょう。
ただあまたの車の中で、部分毎の意味付けを語れるのはベンツをおいては余りないのも事実でしょう。
そのコンテクストで皆さんが語っているのを理解できないのも残念ですね。
たとえばテールランプの形状でストーリーが語れるのはベンツだけでしょう。
レクサスでテールランプにストーリーがありますか・・・もう少し勉強してから出直し他方が良いのでは。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:02:41.94 ID:qhN7H0t6O
>>414
君は日本語読めないのか？
君は日本語読めないのか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:11:20.22 ID:5zS3nRFn0
来春にアバンギャルドはAMGパッケージ？が標準装備になるらしいね。
ライトの代りに１８０が出るって、ディーラーの兄さんが言ってましたわ。
ライトの代りに１８０が出るって、ディーラーの兄さんが言ってましたわ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:42:53.44 ID:c3DSL9W40
>>408
それは違うなw
それは違うなw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:44:04.85 ID:YNRWrusP0
AMGパッケージが最初からですか〜・・私はOPで付けたので値段が据え置きなら羨ましいです。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:44:24.44 ID:c3DSL9W40
妙な選民意識が一番貧乏くさいってことに早く気づけw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:45:15.08 ID:c3DSL9W40
AMGパッケージって個人的にはいかつすぎて良さがわからない。
ノーマルAVかっこいいと思うけど。
ノーマルAVかっこいいと思うけど。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:16:06.87 ID:5zS3nRFn0
AMGパケ、標準装備で１０万プラスって言ってました。
ほんとかどうか・・・でもヤ・セです。
AMGOPもスタンダードからも選べるようになって、
でも、ホイルのインチが違って、ワゴンのルーフは
黒のまま、とか。
ほんとかどうか・・・でもヤ・セです。
AMGOPもスタンダードからも選べるようになって、
でも、ホイルのインチが違って、ワゴンのルーフは
黒のまま、とか。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:47:10.03 ID:eT5caJGc0
いや･･････。
E250はあの内容では高すぎるよ。
本当はボルボの Drive-eみたいに、格安で売る車なんだけどね。クラシック仕様だし。
４９９万円がまともな値段だと思う。それでも、充分利益が出るはずなのに。
そもそも、全体的にメルセデスは高すぎる。もはやブランド能力はないし、普通の実用車だから、
正直な販売価格にするべき。これは三本爺も、いつもぼやいていたことだけど。
全く手が届かないヤツほど、煽りを入れたがる。
手が届くなら、嫉みなんかゲロらず、普通に話題を振るものだし。
E250はあの内容では高すぎるよ。
本当はボルボの Drive-eみたいに、格安で売る車なんだけどね。クラシック仕様だし。
４９９万円がまともな値段だと思う。それでも、充分利益が出るはずなのに。
そもそも、全体的にメルセデスは高すぎる。もはやブランド能力はないし、普通の実用車だから、
正直な販売価格にするべき。これは三本爺も、いつもぼやいていたことだけど。
全く手が届かないヤツほど、煽りを入れたがる。
手が届くなら、嫉みなんかゲロらず、普通に話題を振るものだし。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:08:26.14 ID:c3DSL9W40
クラシックに無理矢理18インチ履かせた125!は個人的にはいかがなものかと。
クラシックかエレガンスの16インチがベストバランス。>E
ってスレ違い。
クラシックかエレガンスの16インチがベストバランス。>E
ってスレ違い。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:31:06.02 ID:Z1VZJ0uj0
買って一年ちょいの２００アバで走行距離は８千キロ。
もう前からなんだけどエンジンかけるとき、セル回っている時間が長いんだよね。
買ってすぐはボタン押したらスッとかかっていたのに・・
これってディーラー持ってけば直るのかしら？
もう前からなんだけどエンジンかけるとき、セル回っている時間が長いんだよね。
買ってすぐはボタン押したらスッとかかっていたのに・・
これってディーラー持ってけば直るのかしら？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:12:41.84 ID:AHpzPTpr0
ヤナセは相手にしてくれないので、シュテルンで買うべきか。でも遠いんだよなあ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:23:50.54 ID:iRRr2Zqb0
購入資金もないのならどこのディーラーも相手しくれませんよ。
なんども顔出して馴染みになれば、お金が無くてもクルマを売ってくれるディーラーもあるんでしょうかね。
なんども顔出して馴染みになれば、お金が無くてもクルマを売ってくれるディーラーもあるんでしょうかね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:29:34.87 ID:eT5caJGc0
>>426
昔の俺のパターンだね。
ヤナセではけんもほろろだったけど、越境してシュテルン行ったらオーダーでも大値引きが入るわ、
以降の対応も丁寧親切。
ヤナセって、客を決めつけで見るところがまだあるから、要注意。
昔の俺のパターンだね。
ヤナセではけんもほろろだったけど、越境してシュテルン行ったらオーダーでも大値引きが入るわ、
以降の対応も丁寧親切。
ヤナセって、客を決めつけで見るところがまだあるから、要注意。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:18:10.09 ID:Ff9so25I0
Ｂクラスを２年前に買ったのに、そのセールスはすぐに交代となったが、挨拶にも来なかった。代わりは女セールス。
こいつも鈍い。食らいついてくれば買うのに、全然押しがない。
シュテルンの若いにいちゃんにしとけばよかった。
でもヤナセは激近なんだよなあ。
こいつも鈍い。食らいついてくれば買うのに、全然押しがない。
シュテルンの若いにいちゃんにしとけばよかった。
でもヤナセは激近なんだよなあ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:26:53.94 ID:e37s7wMz0
シュテルンで買ったほうがいいの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:01:40.77 ID:C/lloNNO0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:03:58.76 ID:C/lloNNO0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:06:01.09 ID:C/lloNNO0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:54:11.51 ID:qhN7H0t6O
確かにメルセデスを崇めている人って初メルセデス（初輸入車かも？）なんだろうけど、ずっとメルセデスを乗り継いでる者から見たらちょっとねえ・・・。
見てる方が恥ずかしくなるようなこと言わないで欲しいよ・・。
確かにいい車を作るメーカーだけど、思い込みが酷すぎ。
見てる方が恥ずかしくなるようなこと言わないで欲しいよ・・。
確かにいい車を作るメーカーだけど、思い込みが酷すぎ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:17:16.26 ID:c3DSL9W40
自演もひどいけどなw
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:57:09.02 ID:20Ps2Tnx0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:14:06.26 ID:1qqIq+9IO
Ｃに18インチいらんよね ベストは16、せいぜい17まで
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:40:45.24 ID:j2F+YMte0
ベンツ安いよね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 06:24:44.06 ID:MGO8E8De0
ヤナセのシールがダサいからシュテルンにしてる。
どっちにしても剥がすけど
どっちにしても剥がすけど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:41:29.55 ID:frse8JEX0
>>437
18で買ったわw
18で買ったわw
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:22:09.71 ID:qtMNfEiI0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:42:30.98 ID:Jsyuu5wi0
>>440
随分若いときに買ったんだな。
随分若いときに買ったんだな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:31:52.44 ID:ZWFsJoCv0
今後入ってくるアヴァンギャルドは標準でAMGスポーツパッケ
ージ付きらしい。オプション価格は現行で+40万円が、今後は
+20万円弱らしいです。
ということはレザーシート付きにしても今とあまり価格変わら
んということね。
エンジン小さくて問題なければ、
コンパクトにCか、ゆったりEかどちらも良い選択かと。
車はまだまだ入港しないのでどちらにしようかゆっくり考えよう。
ージ付きらしい。オプション価格は現行で+40万円が、今後は
+20万円弱らしいです。
ということはレザーシート付きにしても今とあまり価格変わら
んということね。
エンジン小さくて問題なければ、
コンパクトにCか、ゆったりEかどちらも良い選択かと。
車はまだまだ入港しないのでどちらにしようかゆっくり考えよう。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:50:26.45 ID:SK9o2zdkP
>>439
> ヤナセのシールがダサいからシュテルンにしてる。
> どっちにしても剥がすけど
事前に見えないとこに貼ってくれと頼んでおいて、
大抵はトランクリッドの内側に貼ってもらっている。
シリアル番号書いてあるから、とりあえず捨てないようにしてるけど、
意味は無いかも。
> ヤナセのシールがダサいからシュテルンにしてる。
> どっちにしても剥がすけど
事前に見えないとこに貼ってくれと頼んでおいて、
大抵はトランクリッドの内側に貼ってもらっている。
シリアル番号書いてあるから、とりあえず捨てないようにしてるけど、
意味は無いかも。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:50:28.81 ID:KTYqGvuk0
>>444
シリアル番号はかなり前からなくなっていますが
シリアル番号はかなり前からなくなっていますが
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:08:55.38 ID:SQGMgG3B0
>>444＞ヤナセのシール
一昔前はヤフオクに出ていた事もあったよ。
一昔前はヤフオクに出ていた事もあったよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:21:10.97 ID:V1pxXqpd0
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 21:25:56.35 ID:/bue7pmX0
シールなんて全部剥がすだろう普通は
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:42:54.14 ID:TV8FkFOG0
執拗に全部剥がすなんて面倒なことするのメンヘラーくらいじゃね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:08:18.81 ID:OUQhm4tuO
とりあえず排ガス規制の楕円シールは即剥がしてもらった
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:23:51.18 ID:MqkqWPzx0
俺も全部シールはがしてもらったよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:05:03.89 ID:KTYqGvuk0
>>447
中古車でも昔のYANASEシールは張り替えていますが？
中古車でも昔のYANASEシールは張り替えていますが？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:23:52.94 ID:KTYqGvuk0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:25:21.38 ID:KTYqGvuk0
>>447
とするべきでした。
とするべきでした。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:43:03.60 ID:2mZZke4z0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:57:11.16 ID:fSLXVfht0
>>453
バカのくせに書くな
バカのくせに書くな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:20:30.61 ID:iakxyKuCP
シール剥がすんだったら、グレードバッジもついでに
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:07:18.80 ID:JgvkOVPX0
スリーポインテッドスターも剥がせよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:21:42.97 ID:UBXaYhj30
それなら・・・の皮も剥くんだ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:56:41.21 ID:jkb+DceFP
工場出荷時から憑いている物は剥がさんでもええやろ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:04:51.21 ID:6cXeiA//0
なんか他車のスレに比べて、極端にこの低レベルなレスの連続はなんで？
ベンツ乗りって、こういう人達ばかりなの？
ベンツ乗りって、こういう人達ばかりなの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:07:36.30 ID:2l25Q9bW0
白いボディに黄色と青のステッカーなんてイヤ
そもそも他人の苗字のシールなんか…
そもそも他人の苗字のシールなんか…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:09:31.18 ID:2l25Q9bW0
それと工場出荷時には着いてないんじゃ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:35:36.39 ID:4w5PLToy0
工場出荷時に貼ってあるのは、ゴッドリープ・ダイムラーのサインが書いてある青いワッペンだけですね。
出荷検査完了という意味で、生産工場の検査係員が貼るそうです。
シュテルンやヤナセのワッペンは顧客納入時にディーラーが貼るから、貼る場所は希望すれば変えてくれるわけね。
出荷検査完了という意味で、生産工場の検査係員が貼るそうです。
シュテルンやヤナセのワッペンは顧客納入時にディーラーが貼るから、貼る場所は希望すれば変えてくれるわけね。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 11:45:23.23 ID:4stU5J3a0
じゃ、バンパーの裏だな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:53:40.11 ID:UvBmtFcz0
>>460
その場合、お祓いが必要w
その場合、お祓いが必要w
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:45:19.27 ID:4h2hT0et0
この車、メディアが褒めすぎではないか？と思うのだが。
サイズ、動力、運動性について、確かに総合的に便利なだけで、
果たして際立っているのだろうか？
最強・最高とか言っているジャーナリストに限って買ってないしw
サイズ、動力、運動性について、確かに総合的に便利なだけで、
果たして際立っているのだろうか？
最強・最高とか言っているジャーナリストに限って買ってないしw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:05:06.35 ID:CfYS7pibO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:20:03.39 ID:4w5PLToy0
あれはディーラーのワッペンと違って、「紙」だもんね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:20:22.94 ID:cOrtThTa0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:56:04.18 ID:CV9+igCh0
AMGもおかしいのが紛れたりするしな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:40:45.55 ID:VLdK/Bfn0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:07:03.42 ID:G4S5erk+P
そういうのはどうせ偽物なんだから安全w
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:39:27.72 ID:VBpEy9lM0
ま、本物は隠してるよね
代紋なんて貼ったら危なくてしょうがない
代紋なんて貼ったら危なくてしょうがない
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:12:00.72 ID:EAxSQWrv0
それにＣにはつけないでしょ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:50:30.26 ID:ZQwSU1/E0
>>極端にこの低レベルなレスの連続はなんで？
Ｃクラスはボトムレンジなのに、無理して背伸びして乗ってる人が
多いからでしょうね
http://minkara.carview.co.jp/userid/696769/blog/23928434/
「まぁ右折のやつにはホーン鳴らして、突っ込んできたやつは2台まとめて脇道に押し込んで王者の行進をしたから多少は気分晴れたけど。」
Ｃクラスはボトムレンジなのに、無理して背伸びして乗ってる人が
多いからでしょうね
http://minkara.carview.co.jp/userid/696769/blog/23928434/
「まぁ右折のやつにはホーン鳴らして、突っ込んできたやつは2台まとめて脇道に押し込んで王者の行進をしたから多少は気分晴れたけど。」
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:17:28.89 ID:/IwksEf30
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:33:49.47 ID:EAxSQWrv0
しけた国産車乗りから見れば法外な値段だろうなｗ
そういう意味でも貧乏人には縁がない車なんだよｗ
そういう意味でも貧乏人には縁がない車なんだよｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:01:07.91 ID:Om0WguUyO
>>477
車歴からして何故Cにしたのか？
車歴からして何故Cにしたのか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:30:21.58 ID:V6AlNexAO
カッコイイと思い、かつ予算内だったから乗るんだよ 車は好みだから人にとやかく言われる筋合いなし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:40:55.06 ID:tXVB6hewP
× 人にとやかく言われる筋合いじゃない
○ 人に何を言われても文句を言える筋合いはないが、それを気にする必要もない
○ 人に何を言われても文句を言える筋合いはないが、それを気にする必要もない
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:06:52.13 ID:8a1kLEmq0
特になんてことはないのに車検20万だったぞ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:27:28.11 ID:CrHiJAoB0
>>473
そういうのって、本物の傘下のチンピラにボコボコにされるような。
そういうのって、本物の傘下のチンピラにボコボコにされるような。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:28:54.89 ID:kQcg1A5j0
>>483
税金とか足してでしょう？
税金とか足してでしょう？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:53:47.05 ID:mXZoZTq20
おれは一回目（３年目）の車検で、約１５万円だったお。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:09:27.17 ID:sYSOA4Bx0
メルセデスの車検は5年目から勝負です。
ブレーキパッド、タイヤ、AT、オルタネータetc.
いろんなとこが交換時期になったりコンピュータ診断で引っ掛かったりします。
税保険入れて軽く30万はかかります。
ブレーキパッド、タイヤ、AT、オルタネータetc.
いろんなとこが交換時期になったりコンピュータ診断で引っ掛かったりします。
税保険入れて軽く30万はかかります。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:50:22.49 ID:t3Ue0XuF0
11月からC200にアイドリングストップがついて5万円値上げ+エコカー減税でFA？
C180セダン導入の噂はどうなんだろう？
C180セダン導入の噂はどうなんだろう？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:22:35.18 ID:VjE5XBQp0
180クーペまだー？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:32:00.45 ID:hSRP7Utj0
車検代、高いね。
俺が前に乗ってた国産中級セダンなんて、10年間、ユーザー車検だったから法定費用以外一切無し。
ブレーキパッド、油脂関係とかの消耗品のみの交換で、部品交換一切無しだった。
俺が前に乗ってた国産中級セダンなんて、10年間、ユーザー車検だったから法定費用以外一切無し。
ブレーキパッド、油脂関係とかの消耗品のみの交換で、部品交換一切無しだった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 05:43:15.46 ID:EirS1Zwk0
しかしバブル時は小さくなって子ベンツと
馬鹿にされていたのに、今はえらい鼻息だな
日本も本格的な貧困期に入ったわけだ
馬鹿にされていたのに、今はえらい鼻息だな
日本も本格的な貧困期に入ったわけだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:25:04.28 ID:t3Ue0XuF0
今、大型車が売れているのは中国だけよｗ
しかしドイツは好景気に沸いているみたいね。
すべてはユーロ安の恩恵。
しかしドイツは好景気に沸いているみたいね。
すべてはユーロ安の恩恵。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:33:32.31 ID:gidFzj0q0
ギリシャ破綻なのに何言ってるのおまえ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:51:41.48 ID:t3Ue0XuF0
EU内でもドイツは元気なんだよ。
もしドイツがいなかったらEUはとんでもないことになってる。
もしドイツがいなかったらEUはとんでもないことになってる。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:54:08.26 ID:t3Ue0XuF0
>>493
ソースはこちら。
ギリシャ危機さまさまなんだそうです。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110920/1038010/?ST=life&P=10
ソースはこちら。
ギリシャ危機さまさまなんだそうです。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110920/1038010/?ST=life&P=10
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:07:47.37 ID:X+yvfLFhO
今買うなら、アイドリングストップ搭載前の在庫車が狙い目でしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:45:41.73 ID:xnrq0Xr70
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:29:14.04 ID:sQ3paPLN0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:31:45.28 ID:Zu99LHaRO
読解力なさすぎだろ・・すごくわかりやすい説明してくれてるやん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:48:33.80 ID:1Ey9CtrF0
「から、」が連続してるイマイチな文ではあるけど、意味はわかるね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:24:24.71 ID:yD526p9g0
３年で乗り換え予定なら新型、乗り潰すつもりなら旧型を値引きでおk
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:51:08.98 ID:qs1S5bvi0
アイドリングストップって微妙だよね。
ハイブリッドみたいに低速でモーター駆動する訳じゃないから、高速の渋滞みたいにノロノロ→停止→ノロノロみたいな渋滞じゃウザイだけなんじゃない？
ハイブリッドみたいに低速でモーター駆動する訳じゃないから、高速の渋滞みたいにノロノロ→停止→ノロノロみたいな渋滞じゃウザイだけなんじゃない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:51:52.26 ID:ZocgHgd20
この車の顔 気持ち悪いね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:29:55.55 ID:Zu99LHaRO
↑なら買わなきゃよい スタイルなんか好みなんだから。おまえの顔をキモいと思う人もいれば、ストライクと思う人もいるだろ？（笑）
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:38:36.06 ID:kbeVhRFY0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:02:50.35 ID:ZocgHgd20
予想通りで超ウケルｗｗｗ ID抽出して満足かい？ 僕ちゃん
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:04:18.61 ID:Zu99LHaRO
↑うざいよハゲ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:21:08.15 ID:5CLy4aFt0
アイドリングストップって5年も経つと修理代嵩みそうだな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:25:37.14 ID:ZocgHgd20
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:27:37.93 ID:ZocgHgd20
>>507
ハゲてないよ ｋｓ
ハゲてないよ ｋｓ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:40:42.27 ID:Zu99LHaRO
じゃ目隠しして運転しろよハゲ＆油親父
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:02:42.02 ID:MjpZrwkxO
>>505
なぜかインサイトｗｗ
なぜかインサイトｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:06:09.82 ID:Zu99LHaRO
Ｃよりおまえの顔や性格のほうがキモいと思うよ （笑）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:40:10.61 ID:ZocgHgd20
低脳さん達 おつかれさまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やっぱ車板はおもしろいわ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:06:49.27 ID:Zu99LHaRO
↑低脳ハゲ確定
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:55:44.85 ID:Z33U9aFgi
今日、納車だった
後ろの車のライトが眩しくないのはなぜ？
後ろの車のライトが眩しくないのはなぜ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:06:31.01 ID:MjpZrwkxO
>>516
防眩ミラーだから
防眩ミラーだから
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:09:29.03 ID:Z33U9aFgi
どうも。ずっとトヨタだったから、雑な造りが初日から不満。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:24:43.55 ID:Zu99LHaRO
初日から不満？展示、試乗で気付くはずだが・・ならヨタ車に乗り換えればよかったのに
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:35:04.77 ID:MjpZrwkxO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:40:21.25 ID:Z33U9aFgi
なんか、操作がスムーズじゃないでしょ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:47:36.84 ID:aP5T+38Q0
お前の操作が？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:48:03.90 ID:yD526p9g0
そうさ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:50:32.32 ID:8VWb4qXM0
100％
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:51:17.94 ID:aP5T+38Q0
勇気
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:57:48.47 ID:MjpZrwkxO
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:59:46.88 ID:Z33U9aFgi
ウィンカーを一つ出すにも
ガッコン
みたいな感じw
ガッコン
みたいな感じw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:01:13.01 ID:8VWb4qXM0
もう頑張るしかないさ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:04:47.55 ID:MjpZrwkxO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:05:43.36 ID:xnrq0Xr70
あ、それね。
トヨタ車だけでなく日本車全般に言えるけど、操作は軽いよ。
ドア、ハンドル、スイッチ、その他諸々全部がドイツ車より軽いよ。
重いドイツ車の感触でガサツに感じるのでは？
トヨタ車だけでなく日本車全般に言えるけど、操作は軽いよ。
ドア、ハンドル、スイッチ、その他諸々全部がドイツ車より軽いよ。
重いドイツ車の感触でガサツに感じるのでは？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:33:30.21 ID:p2wHuXjT0
>>525
信じるしかないさ〜♬
信じるしかないさ〜♬
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:49:58.68 ID:yD526p9g0
以下、忍玉らんたろうの歌禁止
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:11:53.71 ID:2IFykVzG0
Cクラスは頑張らずに流れに身を任せるとうまく運転できます。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:47:45.79 ID:iTQP0kDkO
ローンで買うのはカッコ悪いですか？
ディーラーも嫌がりますか？
ディーラーも嫌がりますか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:29:36.70 ID:2IFykVzG0
そんなことないんじゃない？
ローンだろうが現金だろうがディーラーには現金が入ってくるんだから。
ローン金利はファイナンス会社が持っていくんだろうが、
金利のうち何パーセントかがディーラーにバックされる仕組みに
なっていればディーラーそのものもかえってローンの方がありがたいはずだし。（推測）
最近はサラリーマンでも買えるように残価設定ローンが普及しているので
それを勧めてくる場合が多い。
ローンだろうが現金だろうがディーラーには現金が入ってくるんだから。
ローン金利はファイナンス会社が持っていくんだろうが、
金利のうち何パーセントかがディーラーにバックされる仕組みに
なっていればディーラーそのものもかえってローンの方がありがたいはずだし。（推測）
最近はサラリーマンでも買えるように残価設定ローンが普及しているので
それを勧めてくる場合が多い。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:22:50.37 ID:Phjp1+3c0
>>534
逆にディーラーは喜ぶよ。
現金札束で横っ面ひっぱたくような客を歓迎するような店はロクなものじゃない。
残価設定ローンは、絶対に事故車となるような事故を起こせないので、そのあたりをよく考えて決めよう。
事故車になっても乗り潰したい、１０年以上乗るけど、まとまったお金を貯められない、って人にはいいかも。
逆にディーラーは喜ぶよ。
現金札束で横っ面ひっぱたくような客を歓迎するような店はロクなものじゃない。
残価設定ローンは、絶対に事故車となるような事故を起こせないので、そのあたりをよく考えて決めよう。
事故車になっても乗り潰したい、１０年以上乗るけど、まとまったお金を貯められない、って人にはいいかも。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:28:33.00 ID:CE+RUrKXi
残価設定であろうとなかろうと同じだろ
要は金がないなら無理するな、いうことだな
要は金がないなら無理するな、いうことだな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:00:46.70 ID:2IFykVzG0
残価設定だろうと借金は借金だからな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:14:11.48 ID:zotPH/Cs0
Yディーラー営業の話では600万円以下の車両購入者の8割はローン。それ以上の高額になればなるほど
キャッシュでの支払いが多いそうだ。
キャッシュでの支払いが多いそうだ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:33:38.68 ID:WgavT5700
もう６００万を超えたら、比較的裕福な人でも、車が好きだったり、見栄を張るつもりでなければ
買うのを躊躇する金額だし、ローンにしたら金利分がバカにならない。
意志がかなり強い人はキッチリＣクラスが買える５００万くらいまで、生活用とは別に車のために
貯金できるけど、普通の人は生活しているうちになんとなく他の方に使ってしまって、それだけ
車のために貯めるのは割と難しい。
なので、頭金を適当に貯めて、ちょうど良いところで残金をローンにすれば、毎月強制的に
支払いになるので、楽に買える、ってワケ。
買うのを躊躇する金額だし、ローンにしたら金利分がバカにならない。
意志がかなり強い人はキッチリＣクラスが買える５００万くらいまで、生活用とは別に車のために
貯金できるけど、普通の人は生活しているうちになんとなく他の方に使ってしまって、それだけ
車のために貯めるのは割と難しい。
なので、頭金を適当に貯めて、ちょうど良いところで残金をローンにすれば、毎月強制的に
支払いになるので、楽に買える、ってワケ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:50:55.73 ID:qeBhxeKAi
それを世間では、
金がないなら無理するな
という
金がないなら無理するな
という
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:17:51.23 ID:DqXDAoQS0
いいんじゃない、それで経済回ってるんだから。
おれなんか絶対ローン組みたくないから
いまだに借家だがw
おれなんか絶対ローン組みたくないから
いまだに借家だがw
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:26:14.58 ID:GxY629g00
みんなばかだなというか、
ニートとサラリーマンばかりなんだなｗｗ
ローンは、自営業や個人事業主なら、必ず使うぞ。
お金あっても、わざとローンで買うんだぞ。
自動車 節税 でググれカスども。
だから、ベンツやBMWなど高級外車は価格が高いほど売れるんだぞ。
ニートとサラリーマンばかりなんだなｗｗ
ローンは、自営業や個人事業主なら、必ず使うぞ。
お金あっても、わざとローンで買うんだぞ。
自動車 節税 でググれカスども。
だから、ベンツやBMWなど高級外車は価格が高いほど売れるんだぞ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:35:38.97 ID:EmZIIDqq0
ある程度ローンにしておくと、そのぶん当座の経済的余裕があるから、他のことが出来ます。
また、全て一括でもよいけど、高価な買い物だから、慎重なほうが良いと僕は思う。
また、全て一括でもよいけど、高価な買い物だから、慎重なほうが良いと僕は思う。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:48:30.94 ID:DqXDAoQS0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:53:46.81 ID:GxY629g00
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:57:24.50 ID:BvL71oD10
>>543 のキャッシュフローが厳しいことが露呈されましたね。
無理しない範囲で車買った方がいいですよ。
無理しない範囲で車買った方がいいですよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:03:17.61 ID:DqXDAoQS0
>>546
そこまで必死で反論しなくてもｗ
そこまで必死で反論しなくてもｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:06:14.39 ID:DqXDAoQS0
>>546
ていうか、別にローンで買おうが現金で買おうが節税額は同じなんですがｗ
ローン組むともっと節税できるロジック教えて？？？
逆に会社のカネで買うのならリースにすれば全額損金扱いにできるって
いう話ならまだ話は通じるけどね。
ていうか、別にローンで買おうが現金で買おうが節税額は同じなんですがｗ
ローン組むともっと節税できるロジック教えて？？？
逆に会社のカネで買うのならリースにすれば全額損金扱いにできるって
いう話ならまだ話は通じるけどね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:11:42.79 ID:ZWJepqdG0
ローンとリースを間違ってない？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:29:25.98 ID:EmZIIDqq0
>>549
>もっと節税できるロジック
一見愚かにも見えますが、
世の中は、そういう話を真に受ける人もいてくれるから、
詐欺師も活躍できるのです。
話題になることがあるでしょう？
野球選手のドラフト契約金などで、
親が節税コンサルタントに騙される話。
>もっと節税できるロジック
一見愚かにも見えますが、
世の中は、そういう話を真に受ける人もいてくれるから、
詐欺師も活躍できるのです。
話題になることがあるでしょう？
野球選手のドラフト契約金などで、
親が節税コンサルタントに騙される話。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:23:04.63 ID:ZWJepqdG0
ちょっと何言ってるかわかんないです
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:36:52.17 ID:EmZIIDqq0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:00:51.54 ID:DqXDAoQS0
この本によると節税するには4ドアのベンツの中古が一番いいらしいけどね。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4894512262/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4894512262/
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:04:06.19 ID:aWaRsdeMO
車をリースで買う？のが一番節税になるのですか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:09:06.09 ID:bxO6Ec/70
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:26:11.55 ID:E9Y0QW1c0
会計士の俺は新車現金一括でしか買わないw
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:49:59.38 ID:QggVpXXxO
現金でもローンでもどちらでもよくね？馬鹿とか言ってるハゲでぶはうざい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:48:21.33 ID:WgavT5700
確かに。
金さえ払えれば、どう買おうが個人の勝手。
節税というよりは、経費で落とせば、その分税金が安くなるから、どうせ税金で持って行かれるくらいなら、
無理して高い車買っちゃえ、ってノリでしかない。昔は個人事業主は割と羽振りが良かったけど、最近は
そうでもないので、そっち方面の売り上げが落ちている、と営業さんは困っていた。
金さえ払えれば、どう買おうが個人の勝手。
節税というよりは、経費で落とせば、その分税金が安くなるから、どうせ税金で持って行かれるくらいなら、
無理して高い車買っちゃえ、ってノリでしかない。昔は個人事業主は割と羽振りが良かったけど、最近は
そうでもないので、そっち方面の売り上げが落ちている、と営業さんは困っていた。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:46:22.61 ID:JuVP/Lk40
税務署も馬鹿じゃないぞ。
例えばラーメン屋のオーナーがベンツを買っても、それを
「事業上、必要な経費ですね」とは認めないんだよｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:47:27.36 ID:GxY629g00
なんか笑えるくらい、税務知らないバカばかり。
サラリーマンばかりだと統治しやすいって本当だわ。
バカだから無条件で天引きで税金払うからねｗ
一生、奴隷だわ。
自分の頭で考えれば、ほんの少しだけ節税実行すればいいだけなのにねｗ
サラリーマンばかりだと統治しやすいって本当だわ。
バカだから無条件で天引きで税金払うからねｗ
一生、奴隷だわ。
自分の頭で考えれば、ほんの少しだけ節税実行すればいいだけなのにねｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:01:57.28 ID:eOVb4u9m0
具体的に書いてから威張れよ、池沼
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:18:16.36 ID:EmZIIDqq0
たとえば、今回の東日本大震災で日本赤十字に義援金を寄付。
寄付金は控除の対象でしょう？
寄付金は控除の対象でしょう？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:47:03.56 ID:tIsY2UAD0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:06:44.07 ID:DqXDAoQS0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:09:49.90 ID:DqXDAoQS0
>>560
ラーメン屋まで通勤で使ってたらもちろん必要経費として認められます。
土日は家庭用として使っているのなら使用頻度で按分して経費参入。
例えば通勤7割、自宅用3割なら減価償却の額に0.7かけた額が経費として参入可。
ラーメン屋まで通勤で使ってたらもちろん必要経費として認められます。
土日は家庭用として使っているのなら使用頻度で按分して経費参入。
例えば通勤7割、自宅用3割なら減価償却の額に0.7かけた額が経費として参入可。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:15:05.21 ID:DqXDAoQS0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:05:51.23 ID:G/MyMZxc0
>>566
基本的にはそうだけど、外車となると急に税務署渋くなるよ。
更に2ドアになるとかなりの厳しさ。
そのラーメン店が凄い売り上げだったらポルシェでも許されるんだろうけど。
税理士に聞いたら、同額でもクラウンなら落ちるけどベンツは落ちないって言われた
しょぼい個人事業主なので、全額経費外で買いました。
節税よりも好きな車に乗りたかったので。
基本的にはそうだけど、外車となると急に税務署渋くなるよ。
更に2ドアになるとかなりの厳しさ。
そのラーメン店が凄い売り上げだったらポルシェでも許されるんだろうけど。
税理士に聞いたら、同額でもクラウンなら落ちるけどベンツは落ちないって言われた
しょぼい個人事業主なので、全額経費外で買いました。
節税よりも好きな車に乗りたかったので。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:24:14.80 ID:DqXDAoQS0
>>568
クルマ好きの鑑だね！
ベンツだから認められないというよりは、全体の収入に対する経費の割合を
見られているかも。あまりにも割合が大きいと引っかかるし、
相対的に低ければOKになりやすいかも。
いずれにしても税理士と税務署のあうんの呼吸で決まるので、いい税理士つけといたら安心。
クルマ好きの鑑だね！
ベンツだから認められないというよりは、全体の収入に対する経費の割合を
見られているかも。あまりにも割合が大きいと引っかかるし、
相対的に低ければOKになりやすいかも。
いずれにしても税理士と税務署のあうんの呼吸で決まるので、いい税理士つけといたら安心。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:34:47.26 ID:f++t4fFX0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:49:28.05 ID:ZWJepqdG0
日本人？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:53:40.70 ID:f++t4fFX0
鋭い！
わざとそういうイメージで書いてみました〜。
わざとそういうイメージで書いてみました〜。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:57:35.10 ID:DqXDAoQS0
でも実は「てにをは」はちゃんとしてるw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:11:46.97 ID:n+6x7sJpO
つまらない話ばかり展開するなよハゲ 車の話しろ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:51:05.95 ID:dbH0UbGI0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:08:00.89 ID:ifXPrP+40
>>568
なるほど
なるほど
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:14:04.90 ID:J6+BU0yb0
サラリーマンはかごの中の鳥だから、節税とか死ぬまで知らないし、
できないんだからいいんだけど、
自営や中小企業、零細企業経営者は、青色申告なんだから、
当然、節税方法とか税理士に聞きながらやるっていうのはデフォだよ。
もしも、税理士つけてないとか、それは法律違反だから。
でもって、税理士や会計士は腕をみせないと、契約打ち切られるから、
当然、節税として、経費算入をしてくるよ。
車なんかは、絶好の節税アイテムだけどね。
でも、ここで書き込んでいる人たちの発言見ると、
どうも全員がサラリーマンだね。そういうのわからない人種だから、
ほおっておくほうがよいし、サラリーマンはせっせと税金払ってほしい。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:50:51.52 ID:i3mXHHa30
経費ネタを話したいなら911スレにいらっしゃいな
みんな構ってくれますよ
みんな構ってくれますよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:29:37.34 ID:ORpstk040
税理士つけてないと法律違反(笑)
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:43:11.40 ID:ifXPrP+40
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:48:59.71 ID:J6+BU0yb0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:52:48.68 ID:ORpstk040
個人事業主なら必ずしも必要ない。
借金しないとクルマ買えないキャッシュフローの少ない自営業者乙！
借金しないとクルマ買えないキャッシュフローの少ない自営業者乙！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:55:22.48 ID:ORpstk040
で、借金すると節税できるロジックは？
ニヤニヤ
ニヤニヤ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:12:13.70 ID:n+6x7sJpO
つまらん 車の話しろ 節税ネタは節税スレでやれハゲ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:29:18.10 ID:Uosph6UK0
USの公式サイトでC300コンフィギュレーターしたら、
フルオプションで5年保証パッケージつけても420万円もしなかったよ。
日本価格はボッタクリ過ぎじゃね？
フルオプションで5年保証パッケージつけても420万円もしなかったよ。
日本価格はボッタクリ過ぎじゃね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:01:50.09 ID:WtyO0T2QO
むかし福野礼一郎が正規1500ﾏｿの328を平行で800で持ってきた記事読んだけど
なんだかんだ言って倍額出しても正規買った方がイィんじゃね!?の結論だと記憶
日本人は細かい傷振動異音に異常に敏感だからな〜
なんだかんだ言って倍額出しても正規買った方がイィんじゃね!?の結論だと記憶
日本人は細かい傷振動異音に異常に敏感だからな〜
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:11:24.50 ID:Uosph6UK0
ん？だから日本法人がアメリカレベルの販売価格に合わせてくればいいんじゃない？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:14:32.43 ID:BfcgDi0Z0
アメリカに住むのが一番手っ取り早い。
ガソリンも安くていいぜ〜ｗ
ガソリンも安くていいぜ〜ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:17:05.80 ID:BfcgDi0Z0
あと値引き幅拡大でちゃんと円高差益は還元中〜
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:16:58.24 ID:9gF26GE+0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:03:57.66 ID:ifXPrP+40
>>585
アメリカの赤字を日本で穴埋めしているためです。
ドイツ=親日、という思い込みは捨てた方がいい。
日露戦争を陰で仕組んだのはドイツなのだから。
あいつらは、心の底で日本人＝劣等民族、という意識をまだ持っている。
アメリカの赤字を日本で穴埋めしているためです。
ドイツ=親日、という思い込みは捨てた方がいい。
日露戦争を陰で仕組んだのはドイツなのだから。
あいつらは、心の底で日本人＝劣等民族、という意識をまだ持っている。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:16:34.45 ID:uwI9P3ab0
こちらへくるひと、はなすひと、みんなボラレています。
にほんはくるまメーカーにはてんごくです。
せかいでいちばんたかいくるまをよろこんでかってくれます。
でもほんとうはくるまだけでないのをだれもしりません。
いやならかわなければよいのです。
わかりますか・・・
にほんはくるまメーカーにはてんごくです。
せかいでいちばんたかいくるまをよろこんでかってくれます。
でもほんとうはくるまだけでないのをだれもしりません。
いやならかわなければよいのです。
わかりますか・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:18:59.21 ID:ORpstk040
別に思わせておけば、いいじゃん、
アメリカに移住するか、抗議活動する根性なければ、日本で金稼ぐことに集中したほうが健全。
でも文句言ってるだけのほうが楽なんだよね。
アメリカに移住するか、抗議活動する根性なければ、日本で金稼ぐことに集中したほうが健全。
でも文句言ってるだけのほうが楽なんだよね。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 22:00:50.16 ID:xpFeUHRu0
簗瀬っていう在日がボッタクってるだけ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:45:39.94 ID:FQeNTHWs0
いや単純に、Cクラスってクルマんl価値で言えば、420万円って言えばそのくらいのクルマだなあ、と思っただけ。
それを700万円とかで買う財力がある方がお金持ちってことでw
基本日本のメルセデスはサラリーマンには向いていないのかも知れないね。
経費で税金ちょろまかしてロハのブランドなんでしょwww
それを700万円とかで買う財力がある方がお金持ちってことでw
基本日本のメルセデスはサラリーマンには向いていないのかも知れないね。
経費で税金ちょろまかしてロハのブランドなんでしょwww
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:28:24.85 ID:Obd4p+0J0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 06:30:37.77 ID:Qs4Q76M30
まあ、700で買っても税引で考えれば、実質350だからな
リーマンがちょっとした車買うのと同じ
リーマンがちょっとした車買うのと同じ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:48:18.53 ID:JMF/cRTI0
脱税自営業ｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:16:41.89 ID:hyVharvZ0
>>597
変な計算…
変な計算…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:48:25.50 ID:qhvYSmzu0
１．車代を全額経費に出来る
２．所得税と住民税で約50%税金を納める状況
ならそうおかしくもない
２．所得税と住民税で約50%税金を納める状況
ならそうおかしくもない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:43:25.30 ID:g+kjMBjN0
>>594
ソース出せ
ソース出せ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:28:12.42 ID:hyVharvZ0
700万円を全額経費にできたとして、6年の定額法で減価償却して
年間116万円経費参入できる計算。
所得（収入-クルマ以外の経費）が1000万円あるとして
それが1000-116=884万円に減ったと仮定。
884万円に対する所得税の税額（下記）は884×0.23-63=140万円。
もしクルマを経費参入できなかったとすると1000×0.33-153=177万円
ttp://www.nta.go.jp/taxanswer/shotoku/2260.htm
節税できた金額は年間37万円。
所得税と地方税（個人住民税）が仮に60:40と仮定すると
ttp://www.pref.shiga.jp/koho/2006-12/tokushu_2.html
地方税で節税できる分は37÷6×4=24万円。
年間に節税できる金額は37+24=61万円。
これに償却期間の6年をかけると6年間で節税できた金額は366万円。
700万円のクルマを買ったときに出ていくお金は700-366=334万円。
買わなかった場合は税金が出ていくだけなので366万円余計に税金を払うことに。
344万円払って700万円のクルマを買うのと
クルマ買わないで366万円税金を払うのが同じことってことになるな。
>>597の計算で正しかったことになる。すまんかった。
この素人計算で合っているかしら？>プロの税理士、会計士のかた
年間116万円経費参入できる計算。
所得（収入-クルマ以外の経費）が1000万円あるとして
それが1000-116=884万円に減ったと仮定。
884万円に対する所得税の税額（下記）は884×0.23-63=140万円。
もしクルマを経費参入できなかったとすると1000×0.33-153=177万円
ttp://www.nta.go.jp/taxanswer/shotoku/2260.htm
節税できた金額は年間37万円。
所得税と地方税（個人住民税）が仮に60:40と仮定すると
ttp://www.pref.shiga.jp/koho/2006-12/tokushu_2.html
地方税で節税できる分は37÷6×4=24万円。
年間に節税できる金額は37+24=61万円。
これに償却期間の6年をかけると6年間で節税できた金額は366万円。
700万円のクルマを買ったときに出ていくお金は700-366=334万円。
買わなかった場合は税金が出ていくだけなので366万円余計に税金を払うことに。
344万円払って700万円のクルマを買うのと
クルマ買わないで366万円税金を払うのが同じことってことになるな。
>>597の計算で正しかったことになる。すまんかった。
この素人計算で合っているかしら？>プロの税理士、会計士のかた
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:12:09.02 ID:8lrmlJyF0
>>602
ここにカキコしている馬鹿どもは、
ニートとサラリーマンばかりだから、無駄だよ。
教えてあげても。
理解さえできないよ。
与えられた餌（少ない給料）を社畜（会社と自宅を行ったり来たりで勉強や向上心もない）として食べているだけだから。
ここにカキコしている馬鹿どもは、
ニートとサラリーマンばかりだから、無駄だよ。
教えてあげても。
理解さえできないよ。
与えられた餌（少ない給料）を社畜（会社と自宅を行ったり来たりで勉強や向上心もない）として食べているだけだから。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:03:33.09 ID:0tecBONp0
節税やカードの色になると
EスレよりCの方が熱いねｗ
EスレよりCの方が熱いねｗ
>>602
俺は600で買った。所得は2600万。
１年の償却が100万で、、、
所得税（26000000-1000000）×0.4-2796000＝7204000
住民税（26000000-1000000）×0.1＝2500000
事業税（26000000-1000000-2900000）×0.05＝1105000
合計10809000×6年＝64854000
買ってなければ
合計11359000×6年＝68154000
差額は3300000
つまりは、6000000-3300000＝2700000で買ったことになる
職員時代に乗ってた中型国産セダンの方がキャッシュフローに悪いｗ
自営業万歳！！
つまりは、買わなくても税金
俺は600で買った。所得は2600万。
１年の償却が100万で、、、
所得税（26000000-1000000）×0.4-2796000＝7204000
住民税（26000000-1000000）×0.1＝2500000
事業税（26000000-1000000-2900000）×0.05＝1105000
合計10809000×6年＝64854000
買ってなければ
合計11359000×6年＝68154000
差額は3300000
つまりは、6000000-3300000＝2700000で買ったことになる
職員時代に乗ってた中型国産セダンの方がキャッシュフローに悪いｗ
自営業万歳！！
つまりは、買わなくても税金
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:54:56.32 ID:FQeNTHWs0
まあそういう仕組みで売れてるブランドだから、グローバルレベルの値段に下げるわけないってか？
とことん腐った商売してんなw 世に言う一流ブランドさんはw
とことん腐った商売してんなw 世に言う一流ブランドさんはw
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:10:50.29 ID:8lrmlJyF0
>>606
>>605氏のような買い方は、マンションでも、安愚楽牧場でも同じです。
あなたが言うような、腐った商売ではありません。
税制を理解しているか、あなたのように単なる貧乏バカかの違いですｗ
お金持ちは当たり前に節税しますから、税制を理解して運用するのは
腐った商売ではありませんねｗ
貧乏人は税金もろくに払ってないくせに妬むんじゃねえよ。
>>605氏のような買い方は、マンションでも、安愚楽牧場でも同じです。
あなたが言うような、腐った商売ではありません。
税制を理解しているか、あなたのように単なる貧乏バカかの違いですｗ
お金持ちは当たり前に節税しますから、税制を理解して運用するのは
腐った商売ではありませんねｗ
貧乏人は税金もろくに払ってないくせに妬むんじゃねえよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:17:41.85 ID:FQeNTHWs0
妬んでねーよwww
アメリカで400万のクルマありがたがって700万で買って満足するその精神性が滑稽なだけだよwww
ホント自営業の情弱ぶりには恐れ入りますな。
あ、税金だから痛くも痒くもないか。田舎モンwww
アメリカで400万のクルマありがたがって700万で買って満足するその精神性が滑稽なだけだよwww
ホント自営業の情弱ぶりには恐れ入りますな。
あ、税金だから痛くも痒くもないか。田舎モンwww
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:19:29.73 ID:FQeNTHWs0
それもCクラス。プッw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:44:39.50 ID:JMF/cRTI0
もっと買えよ、自営業ｗｗｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:10:21.10 ID:HTy1tmdKO
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:25:26.95 ID:hyVharvZ0
200にアイドリングストップついたら最強〜
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:05:41.17 ID:0O9RKN3gO
Ｃ63AMGを乗った人、試乗した人レビューよろ〜。
エンジン音が爆音なのは本当？
エンジン音が爆音なのは本当？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:01:23.54 ID:NLtE9t0s0
>>612
アイドリングストップいらないからって昨日、注文した俺は失敗？
アイドリングストップいらないからって昨日、注文した俺は失敗？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:07:23.93 ID:Mgv392yK0
>>614
大丈夫。
大丈夫。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:12:40.62 ID:Mgv392yK0
>>603
あのなぁ、サラリーマンが勉強もせず向上心もなしで生き残っていけるわけ無いだろ。
自営業も、今はどこも大変で、苦労している。
世の中のことを知らないリアル消防か厨房は黙ってろ。
でも、今の餓鬼も大変なんだよな。学生の頃は自由放任で、将来は夢があると甘やかされるが、
いざ社会人になると、手のひらを返したように大人達が冷たく、厳しくなる。就職はなかなか出来ないわ、
自己責任、と突き放される。勘のいい奴は必死でガリ勉して、企業が相手にしてくれる難関大学に
入るけどな。それも一握りの若者だけだし。
あのなぁ、サラリーマンが勉強もせず向上心もなしで生き残っていけるわけ無いだろ。
自営業も、今はどこも大変で、苦労している。
世の中のことを知らないリアル消防か厨房は黙ってろ。
でも、今の餓鬼も大変なんだよな。学生の頃は自由放任で、将来は夢があると甘やかされるが、
いざ社会人になると、手のひらを返したように大人達が冷たく、厳しくなる。就職はなかなか出来ないわ、
自己責任、と突き放される。勘のいい奴は必死でガリ勉して、企業が相手にしてくれる難関大学に
入るけどな。それも一握りの若者だけだし。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:17:02.03 ID:4N/4oL810
いくら節税になるかしらんが、節税のために600万から700万の買い物をする。
これぞ、比類なき馬鹿、馬鹿の中の馬鹿だろｗ
買ったら600万円+税金、買わなかったら税金のみ。
買わない場合の税金が600万円以上なわけない。
いくら馬鹿でも、それぐらいわかるよな？
>>605
おまえのCFは異次元の世界だなｗ
これぞ、比類なき馬鹿、馬鹿の中の馬鹿だろｗ
買ったら600万円+税金、買わなかったら税金のみ。
買わない場合の税金が600万円以上なわけない。
いくら馬鹿でも、それぐらいわかるよな？
>>605
おまえのCFは異次元の世界だなｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:36:53.13 ID:h0RCJWqo0
お前、ばか？
節税のために買ってるんじゃなくて
欲しい車が半値で買えるから買うんだよw
節税のために買ってるんじゃなくて
欲しい車が半値で買えるから買うんだよw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:48:00.77 ID:hyVharvZ0
クルマに興味ない人や納税して社会に貢献したいひとは
クルマ買わずに税金払った方がいいよ。
クルマ好きなら経費で落とせば一石二鳥ってだけ。
クルマ買わずに税金払った方がいいよ。
クルマ好きなら経費で落とせば一石二鳥ってだけ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:56:50.32 ID:4N/4oL810
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:57:21.10 ID:hyVharvZ0
>>617
>買ったら600万円+税金、買わなかったら税金のみ。
↑
俺の計算式に当てはめると…
（便宜上、所得税と住民税は同額にする。他に消費税とかあるけど割愛）
【買った場合】
税金は(所得税140万円+住民税140万円)×6年=1,680万円
これにクルマ購入代金700万円を足して合計2,380万円の支出
【買わなかった場合】
税金は(所得税177万円+住民税177万円）×6年=2,124万円
買わなかった方が支出は6年間で2,380-2,124万円=256万円少なくなります。
256万円大目に払って700万円のクルマを手に入れるか、
クルマは手に入らないけど256万円大目に税金払うかの差。
勿論、クルマ買った場合は駐車場代やガソリン、保険代など出ていくので
支出もさらに増大するけど、その中で経費参入できるものもあります。
>買ったら600万円+税金、買わなかったら税金のみ。
↑
俺の計算式に当てはめると…
（便宜上、所得税と住民税は同額にする。他に消費税とかあるけど割愛）
【買った場合】
税金は(所得税140万円+住民税140万円)×6年=1,680万円
これにクルマ購入代金700万円を足して合計2,380万円の支出
【買わなかった場合】
税金は(所得税177万円+住民税177万円）×6年=2,124万円
買わなかった方が支出は6年間で2,380-2,124万円=256万円少なくなります。
256万円大目に払って700万円のクルマを手に入れるか、
クルマは手に入らないけど256万円大目に税金払うかの差。
勿論、クルマ買った場合は駐車場代やガソリン、保険代など出ていくので
支出もさらに増大するけど、その中で経費参入できるものもあります。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:58:29.81 ID:hyVharvZ0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:00:45.82 ID:hyVharvZ0
訂正〜
正）
256万円大目に払って700万円のクルマを手に入れるか、
クルマは手に入らないけど256万円支出を少なくできるかの差。
正）
256万円大目に払って700万円のクルマを手に入れるか、
クルマは手に入らないけど256万円支出を少なくできるかの差。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:02:20.76 ID:FQeNTHWs0
そんな経費買いの連中に頼って、法外な売価&メンテ費吹っ掛けて成立してんのが日本の外車事情ってヤツか。
こりゃまともな金銭感覚の人が乗るシロモノじゃないわw
こりゃまともな金銭感覚の人が乗るシロモノじゃないわw
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:11:08.22 ID:hyVharvZ0
ここ、メルセデスのスレですよね？？？
経費で落としている人が大半なのでは？
経費で落としている人が大半なのでは？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:13:03.38 ID:4N/4oL810
>>623
３年貯金して買うのが一番賢いと思います。
３年貯金して買うのが一番賢いと思います。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:13:42.52 ID:h0RCJWqo0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:17:01.21 ID:hyVharvZ0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:17:59.11 ID:4N/4oL810
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:18:06.93 ID:pTKXk41H0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:21:08.63 ID:0sTDUMc90
>>613
乗ったこと無いけど、音は爆音に近いのは本当。車内は分からないけど。
ディーラーのシュールームにいるときにC63が入庫してバックしてたんだけど、
バックのためにちょっと吹かしただけで店内まで響くババババっていかにもV8らしい爆音に、
思わず「あのC63はマフラー変えてるんですか？」ってセールスマンに聞いてしまったほど。
よく車検通るなと思う音量。
車検の時に計る回転数では逆に静かなのかも知れないけど。アイドリングからちょっと吹かした位が凄く響く。
静かな住宅街では夜の車庫入れがちょっと迷惑になるかも知れないと気を使うレベル。
乗ったこと無いけど、音は爆音に近いのは本当。車内は分からないけど。
ディーラーのシュールームにいるときにC63が入庫してバックしてたんだけど、
バックのためにちょっと吹かしただけで店内まで響くババババっていかにもV8らしい爆音に、
思わず「あのC63はマフラー変えてるんですか？」ってセールスマンに聞いてしまったほど。
よく車検通るなと思う音量。
車検の時に計る回転数では逆に静かなのかも知れないけど。アイドリングからちょっと吹かした位が凄く響く。
静かな住宅街では夜の車庫入れがちょっと迷惑になるかも知れないと気を使うレベル。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:21:39.50 ID:hyVharvZ0
>>629
ただ震災以降、寄付をするという行為に準ずる行為として
「消費をする」って行為で社会に還元している人たちも増えてるよ。
メルセデスを買ってもカネはドイツにいくだけではなく
インポーターやその従業員たちにも回るわけだから
巡り巡って日本経済を潤すことにつながります。
つまり復興に間接的に役立っているわけ。
因みに寄付も節税になります。個人的には節税になる寄付って
本末転倒で意味ないと思うけど。（でも節税してるけどｗ）
ただ震災以降、寄付をするという行為に準ずる行為として
「消費をする」って行為で社会に還元している人たちも増えてるよ。
メルセデスを買ってもカネはドイツにいくだけではなく
インポーターやその従業員たちにも回るわけだから
巡り巡って日本経済を潤すことにつながります。
つまり復興に間接的に役立っているわけ。
因みに寄付も節税になります。個人的には節税になる寄付って
本末転倒で意味ないと思うけど。（でも節税してるけどｗ）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:34:47.67 ID:FQeNTHWs0
経費で落とそうがどーだろーが今の為替で1.5倍だろ同じクルマが。
そこ経費だからいいや関係ねーし、なんて言ってるメンタリティのヤツは経費じゃなきゃ買わねーよなw
そこがみっともないって言ってんだよ。
少しはいいクルマじゃないかと思ったのによ。
そこ経費だからいいや関係ねーし、なんて言ってるメンタリティのヤツは経費じゃなきゃ買わねーよなw
そこがみっともないって言ってんだよ。
少しはいいクルマじゃないかと思ったのによ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:40:33.58 ID:h0RCJWqo0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:42:43.47 ID:h0RCJWqo0
>>633
だからと言って、輸入でもするのか？暇人はw
だからと言って、輸入でもするのか？暇人はw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:49:32.90 ID:hyVharvZ0
>>633
経費云々以前に、お金に対して「汚いもの」って概念がないですか？
経費云々以前に、お金に対して「汚いもの」って概念がないですか？
637 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/10/04(火) 23:05:19.94 ID:54MTqpxG0
アイスト付まだ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:18:34.97 ID:uk5k28VP0
>>613
外で聞く印象とは違って車内では静かだよ。
運転してる時のサウンドならYouTubeで C63 driving sound とかキーにして
検索してみなよ。TASCAM DR-2d でバイノーラル録音したものが原音に近い。
窓開けて乗ってるとこんな感じ。
外で聞く印象とは違って車内では静かだよ。
運転してる時のサウンドならYouTubeで C63 driving sound とかキーにして
検索してみなよ。TASCAM DR-2d でバイノーラル録音したものが原音に近い。
窓開けて乗ってるとこんな感じ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:28:57.30 ID:Csbyd9D80
お前ら、面倒くさすぎ。
なぜ、そんなにムキになるよ。
肩の力抜けよ。
そもそもスレ違いだし。
なぜ、そんなにムキになるよ。
肩の力抜けよ。
そもそもスレ違いだし。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:23:21.69 ID:mKdwzC6dI
All of you are obsessed with fame, money,
,Mercedes Benz and Rolex watch.
In other words, you are fuckin,Kintaro-ame!
,Mercedes Benz and Rolex watch.
In other words, you are fuckin,Kintaro-ame!
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:55:16.93 ID:Wka/PgY30
>>636
何言ってんの？
税金チョロまかせるから高いクルマを買う。
買うなら一般にステイタスのあるものがいい。
だからグローバル一般より高価でも関係ない、というか
むしろ高い方が優越感。
なんてクルマ選びのスタンスが、みっともないって言ってんだよw
金の存在うんぬんは関係ない。
そういう田舎臭いブランド評価が、クルマのハード評価を超えて
スタンダードになってること自体、滑稽じゃないか？
ボラれて大喜びの日本自営業さんたちよwww
他国で400万円で売ってることを前提に、
改めてCクラスが600〜700万円の価値があるクルマか、
よく考えてみようwww
何言ってんの？
税金チョロまかせるから高いクルマを買う。
買うなら一般にステイタスのあるものがいい。
だからグローバル一般より高価でも関係ない、というか
むしろ高い方が優越感。
なんてクルマ選びのスタンスが、みっともないって言ってんだよw
金の存在うんぬんは関係ない。
そういう田舎臭いブランド評価が、クルマのハード評価を超えて
スタンダードになってること自体、滑稽じゃないか？
ボラれて大喜びの日本自営業さんたちよwww
他国で400万円で売ってることを前提に、
改めてCクラスが600〜700万円の価値があるクルマか、
よく考えてみようwww
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:26:10.35 ID:/GwXwcfn0
他国で働けば？
給料も他国並になるけど
給料も他国並になるけど
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:26:43.07 ID:z+qctce00
やはり、サラリーマンには経費という概念が理解出来ないようですなｗｗｗ
まあ、このままサラリーマンとして納税ロボットとして黙って働いて
もらった方が良いので、サラリーマンの方々、頑張って働いてください。
開業医、歯医者、弁護士、自営業、中小企業経営者にベンツが多い理由が
全くわからない様ですから、それはそのままにしておきましょうｗｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:27:41.45 ID:KMLQO0rt0
たぶんあなたの中にはお金を稼ぐことは卑しいことだって概念があるとおもいます。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:28:35.18 ID:KMLQO0rt0
アンカー書き忘れた。
>>641です。
>>641です。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:49:07.72 ID:9/SllXz50
結論
自営業はただちに買え
自営業はただちに買え
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:02:24.56 ID:Ae8UAjfu0
>>625
これ、ヤナセの営業から聞いたことがありますよ。
Ｅは70%、Ｓは80%が経費だそうだがＣは40%程度で、自前の資金で買う人が
若干多いそうです。
中古購入は殆ど個人資金だろうから、トータルではＣは個人購入がおそらく多数。
神奈川での話。
これ、ヤナセの営業から聞いたことがありますよ。
Ｅは70%、Ｓは80%が経費だそうだがＣは40%程度で、自前の資金で買う人が
若干多いそうです。
中古購入は殆ど個人資金だろうから、トータルではＣは個人購入がおそらく多数。
神奈川での話。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:03:57.04 ID:vs78G+OfO
http://www.youtube.com/watch?v=sASIfUIoS_w
かなりの爆音、マイナー後もこんな音するのかな。
かなりの爆音、マイナー後もこんな音するのかな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:26:28.64 ID:r0+/+0HL0
静音スイッチつけられなかったっけ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:28:58.94 ID:ZrzQBuk70
>>641
そこまで言うならまず一度自分で所有してみてから、価値があるかないか言ってみない？
おれ、C300AVS乗りで、乗り出し価格700オーバー、5年目に突入だけど、あまり過激でなく
比較的小さめなスポーツセダン好きとしては、乗る度に本当にいい車だな〜って
幸せな気分になれるから払った価値は十二分にあると思ってる
よそ様からみたら700出すならもっと別の選択があるだろう、という考えもあると思うし、
それに反対する気もない。また641のように外国で安く売っているのを、日本で高い金を
出して買うことに批判的な人間がいるのもわからないではない。
でも車は、自分にとって趣味の一つだから、他人からとやかく言われてもな〜ってのが本心
そこまで言うならまず一度自分で所有してみてから、価値があるかないか言ってみない？
おれ、C300AVS乗りで、乗り出し価格700オーバー、5年目に突入だけど、あまり過激でなく
比較的小さめなスポーツセダン好きとしては、乗る度に本当にいい車だな〜って
幸せな気分になれるから払った価値は十二分にあると思ってる
よそ様からみたら700出すならもっと別の選択があるだろう、という考えもあると思うし、
それに反対する気もない。また641のように外国で安く売っているのを、日本で高い金を
出して買うことに批判的な人間がいるのもわからないではない。
でも車は、自分にとって趣味の一つだから、他人からとやかく言われてもな〜ってのが本心
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:42:10.14 ID:OjuRwV8h0
買えないから半値で買ってる奴が許せねえんだろw
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:50:06.82 ID:Atux4f4I0
>>643
この国が大変なときに、節税の名のもとに儲けをちょろまかして贅沢三昧。
でボッタクリも喜んで受け入れる田舎もん根性。
そんな奴らが一杯いて、国は増税やむなしだ。
せいぜいボッタクリマーク世間にひけらかせて金持ち気取ってろやwww
もうそういう視点で消費が動く時代じゃねーんだよw
この国が大変なときに、節税の名のもとに儲けをちょろまかして贅沢三昧。
でボッタクリも喜んで受け入れる田舎もん根性。
そんな奴らが一杯いて、国は増税やむなしだ。
せいぜいボッタクリマーク世間にひけらかせて金持ち気取ってろやwww
もうそういう視点で消費が動く時代じゃねーんだよw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:57:34.83 ID:Atux4f4I0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:59:31.51 ID:Atux4f4I0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:00:55.14 ID:zevyhUjC0
文句言ってる割に財布とかヴィトンだったりして。。。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:05:56.12 ID:B0lJi7O90
>>654
無理して買ったんですねw
無理して買ったんですねw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:06:07.75 ID:Atux4f4I0
>>644
金を稼ぐのが卑しいんじゃなくて、
儲けた利益を法が認めているからと言って自分の贅沢に使い、
ブランドのボッタクリに文句を言わず良いものを買った気になってる
その精神構造が卑しいと感じています。
金を稼ぐのが卑しいんじゃなくて、
儲けた利益を法が認めているからと言って自分の贅沢に使い、
ブランドのボッタクリに文句を言わず良いものを買った気になってる
その精神構造が卑しいと感じています。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:08:46.29 ID:B0lJi7O90
稼いだ金を合法の範囲で自分の満足のために使うのは当たり前
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:10:53.94 ID:7FuT0t0O0
>>656
無理して買いましたねー。リーマンは税金ガラス張りですからw
無理して買いましたねー。リーマンは税金ガラス張りですからw
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:12:28.71 ID:QgZLPuc50
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:17:17.11 ID:B0lJi7O90
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:23:23.78 ID:7FuT0t0O0
>>658
それにしたって、ボッタクリを喜んで受け入れるのは、所詮チョロまかした金という意識があるからでは？
それにしたって、ボッタクリを喜んで受け入れるのは、所詮チョロまかした金という意識があるからでは？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:25:12.53 ID:B0lJi7O90
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:28:38.47 ID:z+qctce00
もしも自分が奴隷リーマンならば、絶対にベンツやBMWは買わない。
安い軽の国産で充分。頑張ってカローラでいいや。
でも、お陰様で奴隷ではないから、命あずかって頭脳で稼ぐ職業ですから。
経費としてベンツを買いました。
本当にリーマンでなくてよかったです。
本当に苦学して国家資格とった意味がありましたよ。
今の自分からみるとリーマンは奴隷以外の何者でもないです。
世の中、弱肉強食ですから、苦労して国家資格とった人が裕福なのは当然。
税金を節約できるのも当然。
一眼レフ、テレビ、エアコン、マンション、その他の耐久消費財、等々、
全部経費としてある程度の節税ができますからね。
安い軽の国産で充分。頑張ってカローラでいいや。
でも、お陰様で奴隷ではないから、命あずかって頭脳で稼ぐ職業ですから。
経費としてベンツを買いました。
本当にリーマンでなくてよかったです。
本当に苦学して国家資格とった意味がありましたよ。
今の自分からみるとリーマンは奴隷以外の何者でもないです。
世の中、弱肉強食ですから、苦労して国家資格とった人が裕福なのは当然。
税金を節約できるのも当然。
一眼レフ、テレビ、エアコン、マンション、その他の耐久消費財、等々、
全部経費としてある程度の節税ができますからね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:30:11.98 ID:7FuT0t0O0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:31:59.74 ID:B0lJi7O90
いやいや、無理して買って文句いう奴が下げてるに決まってるだろw
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:36:16.06 ID:7FuT0t0O0
そこが話の合わないところだな。
メルセデスはボラれた信者が勝手に神格化した、普通の自動車メーカーなんじゃないかと思ってるんだがw
まだ虚栄に乗っかって満足してたいの。
それもCクラスで。プッw
メルセデスはボラれた信者が勝手に神格化した、普通の自動車メーカーなんじゃないかと思ってるんだがw
まだ虚栄に乗っかって満足してたいの。
それもCクラスで。プッw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:37:43.64 ID:7FuT0t0O0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:43:54.99 ID:B0lJi7O90
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:53:42.99 ID:7FuT0t0O0
でもそういうヤツに限って、Cクラスが300〜400万円だったらAやBみたいにバカにすんじゃないの？
そこが滑稽だねって言ってんだよw
自分の金自慢からしかモノ見んじゃねーよカスw
そこが滑稽だねって言ってんだよw
自分の金自慢からしかモノ見んじゃねーよカスw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:08:24.72 ID:KMLQO0rt0
俺なんか家賃8割経費で落としてるから、ただで住んでいるようなもんだけど、
これもマンションや家を買わないのは非国民とか言われちゃうのかな？
個人事業主ってやめられないw
ホントはリスクも全部自己責任で背負ってるのだが…
これもマンションや家を買わないのは非国民とか言われちゃうのかな？
個人事業主ってやめられないw
ホントはリスクも全部自己責任で背負ってるのだが…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:13:12.79 ID:KMLQO0rt0
>>657
あなたは人から使われることはあっても、人を使うことはないと思います。
経営者じゃなくて従業員の精神構造。
そして贅沢は悪だと思っている時点で結局、お金は汚いものだと心の奥底では思っていることになります。
そういう人は残念ながら豊かにはなれません。
あなたは人から使われることはあっても、人を使うことはないと思います。
経営者じゃなくて従業員の精神構造。
そして贅沢は悪だと思っている時点で結局、お金は汚いものだと心の奥底では思っていることになります。
そういう人は残念ながら豊かにはなれません。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:04:35.23 ID:z+qctce00
人間には２種類いる。
１。自己のリスクをとっても知能と努力で経営者として生きる人。
２。リスクや責任は一切とれなくて、常に誰かに使われてないと生きていけない人。
多くの人が２に属する。だから新橋の安飲み屋が賑わい、サラリーマンを
何十年間もできる。つまりは、奴隷は奴隷として生きているのである。
１。自己のリスクをとっても知能と努力で経営者として生きる人。
２。リスクや責任は一切とれなくて、常に誰かに使われてないと生きていけない人。
多くの人が２に属する。だから新橋の安飲み屋が賑わい、サラリーマンを
何十年間もできる。つまりは、奴隷は奴隷として生きているのである。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:10:25.60 ID:fZFIbbFS0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:41:47.08 ID:gzJchlRt0
つまり、まだ皆さんはEには手が届かないって事ですねｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:47:02.54 ID:fZFIbbFS0
え〜と
Ａがキスで
Ｂが指オサワリで
Ｃが本番と
それでＥは・・・妊娠かあ？
Ａがキスで
Ｂが指オサワリで
Ｃが本番と
それでＥは・・・妊娠かあ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:57:30.00 ID:6EbXjpAA0
全くつまらない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:07:11.91 ID:pMxcWJ6y0
俺は、客がＥだから自粛
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:10:04.39 ID:IVPWvDCkO
車の話しろハゲども
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:18:48.15 ID:WzF7Vp5MO
金と学歴の話でしか伸びないってどうなのよｗ
乗ってる奴少ないのか
乗ってる奴少ないのか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:18:53.33 ID:QdZ0oNo9O
法人個人の話も、以前のカードの話も同じでしょ
実際は免許も無い奴が愉快犯の荒らしで書いてるだけ
実際は免許も無い奴が愉快犯の荒らしで書いてるだけ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:23:48.18 ID:IVPWvDCkO
Ｃの走りとか乗り心地、内装、値段とか話題がかすればまだよいが、空気の読めないハゲが多い。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:09:32.93 ID:KMLQO0rt0
ルボラン特集でC200の燃費がパサート1.4を抜いて総合1位。(他3尻、プジョー506)
パサートは高速燃費はよくても山坂道で踏むと悪化。
行きすぎたダウンサイジングが必ずしも功を奏しないということ。
C200の1800ccという排気量はそれなりにベストバランス。
パサートは高速燃費はよくても山坂道で踏むと悪化。
行きすぎたダウンサイジングが必ずしも功を奏しないということ。
C200の1800ccという排気量はそれなりにベストバランス。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:22:03.86 ID:7FuT0t0O0
>>672
ボッタクラレた贅沢品に囲まれた生活を豊かと呼ぶなんて、相当あなたも虚栄心の奴隷ですなあwww
オレが言ってんのは不平でも妬みでもないよ。ただ海外の1.5倍の値段で有り難がって買ってる信者を笑いに来てるんだよ。同じ性能のクルマでも、スリーポインテッドスターの紋所がなきゃ、金出さない連中がクルマがどーのこーの言ってるのが滑稽でからかってるだけだよ。
ボッタクラレた贅沢品に囲まれた生活を豊かと呼ぶなんて、相当あなたも虚栄心の奴隷ですなあwww
オレが言ってんのは不平でも妬みでもないよ。ただ海外の1.5倍の値段で有り難がって買ってる信者を笑いに来てるんだよ。同じ性能のクルマでも、スリーポインテッドスターの紋所がなきゃ、金出さない連中がクルマがどーのこーの言ってるのが滑稽でからかってるだけだよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:32:44.49 ID:pPKBk4TU0
お金持ちを妬んでいては、お金に嫌われますよ。
無駄と言いますが、無駄が一概に悪いわけではありません。
俗に、「生き方上手」と言います。
生きるのに上手い下手があるというのです。
下手な人は無駄だから死んでしまったほうが合理的なのでしょうか。
そんなバカな話はありません。
また、なくて七癖とも言います。
どんな人でも、無駄もすれば贅沢もするということです。
無駄と言いますが、無駄が一概に悪いわけではありません。
俗に、「生き方上手」と言います。
生きるのに上手い下手があるというのです。
下手な人は無駄だから死んでしまったほうが合理的なのでしょうか。
そんなバカな話はありません。
また、なくて七癖とも言います。
どんな人でも、無駄もすれば贅沢もするということです。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:33:58.31 ID:fZFIbbFS0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:43:50.33 ID:KMLQO0rt0
んだね。
無駄なことは大事だよね。
効率だけじゃ味気ないね。
無駄なことは大事だよね。
効率だけじゃ味気ないね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:53:29.31 ID:z+qctce00
だ・か・ら・家畜サラリーマンに話をしても無駄だとあれほど。。。。
やつらには、おとなしく納税と労働に励んでもらえばよい。
それが彼らの生まれた意味と役割。
そして一握りのビールやタバコで満足感を与えておけば済む話。
やつらには、おとなしく納税と労働に励んでもらえばよい。
それが彼らの生まれた意味と役割。
そして一握りのビールやタバコで満足感を与えておけば済む話。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:55:06.23 ID:WzF7Vp5MO
>>683
それってアイドリングストップ付の車で計測したんだろうか？
それってアイドリングストップ付の車で計測したんだろうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:56:10.34 ID:WzF7Vp5MO
あ、海外だと最初から付いてるんだっけ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:58:51.39 ID:KMLQO0rt0
>>689
7G-Tronicでアイドリングストップなしの現行C200AVです。
7G-Tronicでアイドリングストップなしの現行C200AVです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:59:41.14 ID:KMLQO0rt0
海外モデルはついているけど国内モデルは11月から。
ルボランのテストは国内モデルです。
ルボランのテストは国内モデルです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:28:55.49 ID:QdZ0oNo9O
11月からアイドリングストップが付くのは確定情報？
Ｅにもディストロニックが付くとかいう話だし、ＭＢＪもやる気出してるな。
今から買う人が羨ましい限り。
Ｅにもディストロニックが付くとかいう話だし、ＭＢＪもやる気出してるな。
今から買う人が羨ましい限り。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:31:01.96 ID:VWH5h5rY0
ヤナセの営業がそう言ってた
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:34:32.52 ID:z+qctce00
MBのハンズフリーはブルートゥースで接続。
しかし、今日出たiPhone4Sのブルートゥースはver4.0仕様なので、未対応。
よって、いまのところは使用不可。
どうするんだろうか？対応できるのか？
しかし、今日出たiPhone4Sのブルートゥースはver4.0仕様なので、未対応。
よって、いまのところは使用不可。
どうするんだろうか？対応できるのか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:37:53.87 ID:KMLQO0rt0
じゃiPhone4もiOS5にアップデートしたらつながらなくなるのかな？
それは困る・・・
それは困る・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:38:23.01 ID:EfXwD9Pi0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:39:58.03 ID:z+qctce00
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:54:05.27 ID:KMLQO0rt0
>>698
さんくす。じゃ、Bluetoothのチップの問題なのね。
しかしハードの問題でつながらなくなるのは問題だな。
iOS自体はどんどんアップデートしていくけど、
基本的にCOMANDじたいはアップデートしないからな。
地図更新くらいで。
さんくす。じゃ、Bluetoothのチップの問題なのね。
しかしハードの問題でつながらなくなるのは問題だな。
iOS自体はどんどんアップデートしていくけど、
基本的にCOMANDじたいはアップデートしないからな。
地図更新くらいで。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:22:27.60 ID:WzF7Vp5MO
>>691
へ〜、結構優秀なんだね
へ〜、結構優秀なんだね
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:31:45.77 ID:odW6U8gU0
>>624
今まではそれで通用したけど、メルセデスを買うような中小法人が、シオシオになってきたので
売れなくなり、困っている模様。
現場は定価を下げてくれ、と悲鳴を上げるけど、ドイツ拝金主義に汚染されたＭＢＮは聞く耳持たず。
今まではそれで通用したけど、メルセデスを買うような中小法人が、シオシオになってきたので
売れなくなり、困っている模様。
現場は定価を下げてくれ、と悲鳴を上げるけど、ドイツ拝金主義に汚染されたＭＢＮは聞く耳持たず。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:22:07.17 ID:3JyG1Id20
なんかさー話題が貧乏人に振り回されてないか？
ベンツはＣといえども多重衝突の際の安全性まで考え作られている車じゃん。
そんな車をベンツ以外の他メーカーでは作れない。だから俺は安心を買った。
高いとか安いとかどうでもいい話。ベンツオーナーでない者にはわからないことだし。
ベンツはＣといえども多重衝突の際の安全性まで考え作られている車じゃん。
そんな車をベンツ以外の他メーカーでは作れない。だから俺は安心を買った。
高いとか安いとかどうでもいい話。ベンツオーナーでない者にはわからないことだし。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 19:37:38.06 ID:XpNs8pKt0
いざ事故になったら軽自動車以外なら損傷はどんな車でも大差ないよ
正直に自分は見栄っ張りなんでベンツ買いましたって言えばいいのにねｗ
正直に自分は見栄っ張りなんでベンツ買いましたって言えばいいのにねｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:20:07.03 ID:vt4WHgH0P
確か現行5尻も安全性は優れていたはず。MBだけとは言い過ぎだろう。
それにまあCのスレで言うのも何だが、LSではシートベルトしててもダイアナ妃は即死だったろうな。
それにまあCのスレで言うのも何だが、LSではシートベルトしててもダイアナ妃は即死だったろうな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:25:58.31 ID:odW6U8gU0
２ちゃんねるでは、貧乏人ほど、人のことを貧乏人呼ばわりする法則がある。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:14:18.16 ID:dhYXXIWA0
衝突時の乗員保護はレガシィが一番じゃなかったっけ？
予防でもアイサイトで秀逸だし。
予防でもアイサイトで秀逸だし。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:36:48.20 ID:uS4aWA+o0
いくら安全でも欲しくないレガシーってw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:46:12.33 ID:KMLQO0rt0
レガシーなんてクルマはありませんw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:49:04.81 ID:KMLQO0rt0
今や受動安全はどのメーカーも五十歩百歩。
メルセデスが優れているのはむしろ能動安全。
Cクラスにもディストロニックプラスやブレーキアシストプラスが欲しいな。
メルセデスが優れているのはむしろ能動安全。
Cクラスにもディストロニックプラスやブレーキアシストプラスが欲しいな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:55:32.68 ID:9RS0DNnw0
安全性が欲しければ、ハマー乗れば良いんじゃない？
あれなら大型トラックと正面衝突しても助かりそう。
真面目な話、ランクル100とクラウンの正面衝突の現場見たけど、
グチャグチャになったクラウンの人はハンドルにもたれかかって動かず、
バンパー落としただけのランクルの人は携帯で通話しながらクラウンのドライバーに必死に叫んでいた。
まあ、四駆系は横転したらアウトだけどね。追突されて横転、横転した所を屋根に突っ込まれて死亡って言うのが
クロカンやミニバンで多重事故にあったときの死亡原因でかなり高い率を占めるらしいし。
あれなら大型トラックと正面衝突しても助かりそう。
真面目な話、ランクル100とクラウンの正面衝突の現場見たけど、
グチャグチャになったクラウンの人はハンドルにもたれかかって動かず、
バンパー落としただけのランクルの人は携帯で通話しながらクラウンのドライバーに必死に叫んでいた。
まあ、四駆系は横転したらアウトだけどね。追突されて横転、横転した所を屋根に突っ込まれて死亡って言うのが
クロカンやミニバンで多重事故にあったときの死亡原因でかなり高い率を占めるらしいし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:55:39.60 ID:j31HCNB10
デザインと燃費がもうちょっとナントカなれば、レガシー欲しいんだけどな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:56:04.76 ID:vt4WHgH0P
5尻
http://www.euroncap.com/results/bmw/5_series/2010/401.aspx
レガシー
http://www.euroncap.com/results/subaru/legacy/369.aspx
C
http://www.euroncap.com/results/mercedes_benz_c_class/2009/383.aspx
5尻は、まあ自慢するだけはあるようだ
レガシーは悪くはないが選ぶほどじゃないな
Cも大きさの割に歩行者以外には優しいw
http://www.euroncap.com/results/bmw/5_series/2010/401.aspx
レガシー
http://www.euroncap.com/results/subaru/legacy/369.aspx
C
http://www.euroncap.com/results/mercedes_benz_c_class/2009/383.aspx
5尻は、まあ自慢するだけはあるようだ
レガシーは悪くはないが選ぶほどじゃないな
Cも大きさの割に歩行者以外には優しいw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:46:16.58 ID:8mY52bjn0
車は道楽の一つだから好きな車に買える範囲で乗ればよい。
C買ったけど、よい車だよ。アラはどんな車にもある。
C買ったけど、よい車だよ。アラはどんな車にもある。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:47:58.85 ID:KMLQO0rt0
>>700
ルボランDセグ比較特集の参考燃費（総走行距離約700km）
1位 15.19km/L C200 BlueEFFICIENCY Avantgarde (1.8T , 7AT)
2位 14.37km/L PASSAT TSI HIGHLINE (1.4T , 7DSG)
3位 14.30km/L 508 ALLURE (1.6T , 6AT)
4位 14.15km/L 320i (2.0 , 6AT)
5位 13.45km/L A4 2.0TFSI (2.0T , CVT)
ルボランDセグ比較特集の参考燃費（総走行距離約700km）
1位 15.19km/L C200 BlueEFFICIENCY Avantgarde (1.8T , 7AT)
2位 14.37km/L PASSAT TSI HIGHLINE (1.4T , 7DSG)
3位 14.30km/L 508 ALLURE (1.6T , 6AT)
4位 14.15km/L 320i (2.0 , 6AT)
5位 13.45km/L A4 2.0TFSI (2.0T , CVT)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:49:02.58 ID:KMLQO0rt0
みんな「レガシィ」って書いてあげようよｗ
たぶんC200にアイドリングストップが付いたとしても
高速燃費には一切関係ないから、実用燃費は>>714に
書いたくらいになると思う。
市街地燃費が若干よくなる程度なのと、カタログ燃費が
10.15モード、JC08モードともよくなるのが利点か？
Eクラスには11月から設定されるようだけど、ディストロニックプラスと
ブレーキアシストプラス、ブラインドスポットアシストプラスが設定
されればレーダーで衝突を事前探知して自動的にブレーキかけてくれるので
安全性はさらに高まる。
レクサスISには登場時からプリクラッシュセーフティ設定されていたし
アウディA4や3尻にもACCは設定されている。
レガシィのアイサイトが今のところ一番進んでいるシステムだけど
メルセデスのディストロニックプラスも素晴らしい完成度だと思われるので
是非Cクラスにも設定して欲しいね。
メルセデスベンツ日本の頭の固さが気になるところ。
高速燃費には一切関係ないから、実用燃費は>>714に
書いたくらいになると思う。
市街地燃費が若干よくなる程度なのと、カタログ燃費が
10.15モード、JC08モードともよくなるのが利点か？
Eクラスには11月から設定されるようだけど、ディストロニックプラスと
ブレーキアシストプラス、ブラインドスポットアシストプラスが設定
されればレーダーで衝突を事前探知して自動的にブレーキかけてくれるので
安全性はさらに高まる。
レクサスISには登場時からプリクラッシュセーフティ設定されていたし
アウディA4や3尻にもACCは設定されている。
レガシィのアイサイトが今のところ一番進んでいるシステムだけど
メルセデスのディストロニックプラスも素晴らしい完成度だと思われるので
是非Cクラスにも設定して欲しいね。
メルセデスベンツ日本の頭の固さが気になるところ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:18:31.03 ID:WzF7Vp5MO
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:27:05.08 ID:KMLQO0rt0
新型Bクラスのコリジョンプリベンションアシストに注目。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedes_b_class/1023/3/
レーダー型の衝突警告システムで30-250km/hという幅広い範囲で作動。
24GHzのレーダー使用。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedes_b_class/1023/3/
レーダー型の衝突警告システムで30-250km/hという幅広い範囲で作動。
24GHzのレーダー使用。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:11:32.37 ID:SeJVOApf0
ブレーキはかけないのかな。ACCの廉価版？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:40:24.99 ID:AKVYDCk/0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:13:25.66 ID:TMpHHQP50
Cクラスと全く同じ車を三菱が出したら多分200万円くらい安くなるんだろうなあ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:07:20.51 ID:vyjRHy8R0
タイヤが脱輪して人殺したのにリコール隠しした会社だよな三菱
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:15:45.49 ID:G0a71Ouu0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:34:04.37 ID:4kJ3ciYJ0
>>722
それはトラック部門会社で今はダイムラーベンツの子会社
ダイムラーから来たガイジン社長が頭下げまくってたの覚えてない？
東日本大震災でもEU全土からかき集めた、社員の励まし寄せ書きで
いっぱいのウニモグちゃんやゼトロス君達と一緒にふそうのトラックを
全国からかき集めて使わせてくれたよね？
ほんとに何も覚えてないの？
、、、って釣りにしちゃ微妙だねw
それはトラック部門会社で今はダイムラーベンツの子会社
ダイムラーから来たガイジン社長が頭下げまくってたの覚えてない？
東日本大震災でもEU全土からかき集めた、社員の励まし寄せ書きで
いっぱいのウニモグちゃんやゼトロス君達と一緒にふそうのトラックを
全国からかき集めて使わせてくれたよね？
ほんとに何も覚えてないの？
、、、って釣りにしちゃ微妙だねw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:48:42.86 ID:4kJ3ciYJ0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:37:14.54 ID:AKVYDCk/0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:52:53.49 ID:QPZoZPj30
いや、俺は信じる。
211だからw
211だからw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:40:45.70 ID:+Du0K4/v0
中古Ｅだろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:50:11.31 ID:ZN0q87gf0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:23:42.37 ID:h9Apn9D00
そんなにオレが恋しいかい？w
まー正直、5年経ったベンツなんてどこ壊れるかわかったっもんじゃないけど、この先業績も頭打ちだからCにダウンサイジングでもすっかと思って覗いてみりゃ、自己満の応酬スレなもんで、からかいたくなったってのが本音のとこだw
まあCクラスでベンツの魅力を存分に味わっててくれや。
そんなのプラシーボだよ、プラシーボw
5年乗って結論したんだから間違いないwww
おめでとうさんw
まー正直、5年経ったベンツなんてどこ壊れるかわかったっもんじゃないけど、この先業績も頭打ちだからCにダウンサイジングでもすっかと思って覗いてみりゃ、自己満の応酬スレなもんで、からかいたくなったってのが本音のとこだw
まあCクラスでベンツの魅力を存分に味わっててくれや。
そんなのプラシーボだよ、プラシーボw
5年乗って結論したんだから間違いないwww
おめでとうさんw
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:26:53.50 ID:QPZoZPj30
うーん…だれ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:08:52.11 ID:dLI5JJJW0
>>718
これは日本には入ってこないいつものパターンだよね
これは日本には入ってこないいつものパターンだよね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:34:09.26 ID:eBy/jXHY0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:32:01.85 ID:MsHnVLL9O
730さんはハゲデブ親父確定。下品な妄想ハゲほど哀れなものはないな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:40:36.38 ID:y8Is030L0
ハイビームを固定するには、どうすればいい？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:55:53.40 ID:sAo5qjoL0
>>W204ですかね？
ウインカーレバーを手前でパッシング、奥で固定じゃ
なかったでしっけ？
ウインカーレバーを手前でパッシング、奥で固定じゃ
なかったでしっけ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:56:39.34 ID:sAo5qjoL0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:19:53.83 ID:Z7SLc8Jw0
現行モデルってもしかしてハイビームアシスト付いてたりする？
あれがオンになってると、真っ暗じゃないとレバー奥に倒してもハイビームにならないんだよね。
いわゆるる防犯灯と言われるような、蛍光灯の小さな暗い街灯が点いてる住宅街でも、
その光を拾ってしまってハイビームにならないことが多い。
本来は真っ暗な田舎道で対向車が来たら自動的にライト下げてくれる機能なんだけど。
日本においては、かなり田舎に行かないと逆に邪魔になる機能だと思う。
もし付いていれば、ステアスイッチからオフ設定に出来るはず。
現行204についてるかは分からないけど。うちのは初期だから付いてないけど。
221後期には付いていたので、その話を書いてみました。
あれがオンになってると、真っ暗じゃないとレバー奥に倒してもハイビームにならないんだよね。
いわゆるる防犯灯と言われるような、蛍光灯の小さな暗い街灯が点いてる住宅街でも、
その光を拾ってしまってハイビームにならないことが多い。
本来は真っ暗な田舎道で対向車が来たら自動的にライト下げてくれる機能なんだけど。
日本においては、かなり田舎に行かないと逆に邪魔になる機能だと思う。
もし付いていれば、ステアスイッチからオフ設定に出来るはず。
現行204についてるかは分からないけど。うちのは初期だから付いてないけど。
221後期には付いていたので、その話を書いてみました。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:37:46.63 ID:y8Is030L0
どうも。アシスト付いていて、ハイビーム固定できないんだな、と。
なんか、大きなお世話機能が多くない？
なんか、大きなお世話機能が多くない？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:24:31.19 ID:rSNHnfdj0
>>739
Wordみたいだなw
Wordみたいだなw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:22:56.71 ID:tMd7QMfVO
後部座席に拳一つ分ゆとりがほしい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:34:39.35 ID:pCQT8/b40
10月11日(火)17時締め切りの発注概況は 以下。
エコカー減税は3月登録までなので、出来合いでなく
注文生産なら 連休中にも商談ガンバ。
12月生産、２月配車
Ａ、Ｃ(2月配車開始予定のC180あり)
Ｅ(セダン/ワゴン/ｸｰﾍﾟ)、
CLS、GLK、S、SM
12月生産、３月配車
V
12〜１月生産、２〜３月配車
E(カプリオレ)、SLK
12〜１月生産、３〜４月配車
G、GL、R
１〜２月生産、３〜４月配車
CL
１〜２月生産、４〜５月配車
SLS
現行型生産終了
B、SL、M
エコカー減税は3月登録までなので、出来合いでなく
注文生産なら 連休中にも商談ガンバ。
12月生産、２月配車
Ａ、Ｃ(2月配車開始予定のC180あり)
Ｅ(セダン/ワゴン/ｸｰﾍﾟ)、
CLS、GLK、S、SM
12月生産、３月配車
V
12〜１月生産、２〜３月配車
E(カプリオレ)、SLK
12〜１月生産、３〜４月配車
G、GL、R
１〜２月生産、３〜４月配車
CL
１〜２月生産、４〜５月配車
SLS
現行型生産終了
B、SL、M
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:33:07.90 ID:LYJkbgQ+0
＞742
C180って、セダンですか？
それともクーペでしょうか。
C180って、セダンですか？
それともクーペでしょうか。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:53:20.50 ID:VtJ9pK0m0
>>780
アダプティブハイビームついてても、ライトのポジションをオートから点灯に変えると
常時ハイビームにできるよ。ウインカーレバーを奥に倒すだけ。
オートポジションでウインカーレバー奥に倒すとアダプティブハイビームがオンです。
アダプティブハイビームついてても、ライトのポジションをオートから点灯に変えると
常時ハイビームにできるよ。ウインカーレバーを奥に倒すだけ。
オートポジションでウインカーレバー奥に倒すとアダプティブハイビームがオンです。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:57:26.89 ID:1kJVL7aS0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:05:40.22 ID:PRud17AO0
>>743
なんかセダン、ワゴンもLITE廃止の代わりに180が出るみたいね。
これも円高差益還元の値下げの方便のひとつかと。
LITEを単純に値下げすると「値下げ」が明確になってしまうが、
200から180にグレードを下げた上での低価格路線だと「180だから」
というエクスキューズをつけることができるから。
本国では200も180もそう価格は変わりません。
なんかセダン、ワゴンもLITE廃止の代わりに180が出るみたいね。
これも円高差益還元の値下げの方便のひとつかと。
LITEを単純に値下げすると「値下げ」が明確になってしまうが、
200から180にグレードを下げた上での低価格路線だと「180だから」
というエクスキューズをつけることができるから。
本国では200も180もそう価格は変わりません。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:31:01.09 ID:TGqmdzqq0
ベース車の本国価格は、ユーロ安でC180が330万円くらい。C200が350万円くらい。
燃費同等で加速がC200の方が少し速い。
燃費同等で加速がC200の方が少し速い。
748 ：S204：2011/10/09(日) 19:41:48.01 ID:XTwPg75g0
9月生産11月末〜12月納車分からちょっと変わるよ。もっとも安いのは、Liteで省略されていた
スペアタイヤ、灰皿などが装着されて同じ価格だったと思う。素のC200は5万円アップ、アバンギャルドは
スポーツパッケージ（除く18インチ、ダイナミック…）標準で16万円アップ。18インチ＋ダイナミック…は
OPで13万円（円高還元？）です。ちなみにC180クーペは430万円。アイドリングストップ付きになり75％減税
に変更になる予定。10月中には正式発表ありますよ。
スペアタイヤ、灰皿などが装着されて同じ価格だったと思う。素のC200は5万円アップ、アバンギャルドは
スポーツパッケージ（除く18インチ、ダイナミック…）標準で16万円アップ。18インチ＋ダイナミック…は
OPで13万円（円高還元？）です。ちなみにC180クーペは430万円。アイドリングストップ付きになり75％減税
に変更になる予定。10月中には正式発表ありますよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:28:11.42 ID:PRud17AO0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:17:25.00 ID:TGqmdzqq0
HOT139-09-009 平成23年9月30日
メルセデス・ベンツ事業統括室
News & Information From Mercedes-Benz の 一部抜粋
”※2月配車開始予定のC180シリーズにつきましては、別途ご案内いたします。”
メルセデス・ベンツ事業統括室
News & Information From Mercedes-Benz の 一部抜粋
”※2月配車開始予定のC180シリーズにつきましては、別途ご案内いたします。”
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:43:15.09 ID:6/GSN1Dt0
200にしようか250にしようか悩むなあ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:45:56.60 ID:/rT/u0Wm0
4maticあればCに乗りたいんだけど
むかしはあったのになんで辞めたんだろう？
ドイツも雪国なんだから必要だと思うんだけどその辺りどうなんでしょうか。
むかしはあったのになんで辞めたんだろう？
ドイツも雪国なんだから必要だと思うんだけどその辺りどうなんでしょうか。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:03:19.98 ID:vf9g9Mm/0
>>752
構造上左ハンドルしか作れないから日本ではほとんど売れない等の理由で
日本では売らなくなってしまったみたいですね。
BMWも同様の理由でセダン、ワゴンの4WDモデル辞めてしまったみたいですし。
両車とも、本国仕様では4WDは健在です。
日本で4WD欲しいならSUV買えと言うのが、MBとBMWの考えみたいですね。
Audiはフロントデフをトランスミッションに内蔵する構造上、4WDでも
ハンドル位置関係ないので、右ハンドルが入ってきてますが。
構造上左ハンドルしか作れないから日本ではほとんど売れない等の理由で
日本では売らなくなってしまったみたいですね。
BMWも同様の理由でセダン、ワゴンの4WDモデル辞めてしまったみたいですし。
両車とも、本国仕様では4WDは健在です。
日本で4WD欲しいならSUV買えと言うのが、MBとBMWの考えみたいですね。
Audiはフロントデフをトランスミッションに内蔵する構造上、4WDでも
ハンドル位置関係ないので、右ハンドルが入ってきてますが。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:16:11.14 ID:2jOzZZtY0
GLKも左ハンだけだしね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:51:19.48 ID:HFmt6wkA0
MC後のアバンギャルドのAMGパッケージに乗ってるけど
16にインチダウンしてる人いる？
スタッドレスタイヤが18インチだと高いから16にしようかと・・・
営業に聞いたらAMGパッケージ標準のドリルドローターでも
ローター径は同じだから可能らしいけど。
でもスポーツサスとの相性とか気になります。
16にインチダウンしてる人いる？
スタッドレスタイヤが18インチだと高いから16にしようかと・・・
営業に聞いたらAMGパッケージ標準のドリルドローターでも
ローター径は同じだから可能らしいけど。
でもスポーツサスとの相性とか気になります。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:56:39.77 ID:7smdtlhO0
>>749
どう読んだらそういう結論になるのか
どう読んだらそういう結論になるのか
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:00:41.75 ID:EVhIJo8U0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:43:51.62 ID:2jOzZZtY0
ティグアンあるし
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:07:09.33 ID:ea0h+dt20
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:14:50.27 ID:au/kb64k0
え、ベンツって、グリルを日本で載せ替えたりして、
グレード変更しているの？
グレード変更しているの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:03:08.96 ID:2jOzZZtY0
>>759
あるねw
あるねw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:03:41.44 ID:2jOzZZtY0
>>760
ないね
ないね
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:24:44.24 ID:7smdtlhO0
C180ワゴンにアバンギャルドかエレガンスがあるなら
ぜひほしいなあ。
営業氏の話だと、C180セダン・ワゴンはいままでの
C200ライトと比べてオプションの選択肢が広くなた
らしいので期待してます。
ぜひほしいなあ。
営業氏の話だと、C180セダン・ワゴンはいままでの
C200ライトと比べてオプションの選択肢が広くなた
らしいので期待してます。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:22:20.50 ID:eRVS69VsO
↑日本での値付けはいくら位になるのかね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:34:41.23 ID:85jvgaHTO
C180クーペはいくらくらいかな？
個人的には戦略的価格で400万あたりかなと思う。
幾つかオプション付けて乗り出し500くらいなら候補決定です。
ただスペックが気になる。
156馬力…今の車が315馬力だから半分以下になるのはどんな感じかと…
あとやはり後席が使えるレベルにできてるかも気になります。
個人的には戦略的価格で400万あたりかなと思う。
幾つかオプション付けて乗り出し500くらいなら候補決定です。
ただスペックが気になる。
156馬力…今の車が315馬力だから半分以下になるのはどんな感じかと…
あとやはり後席が使えるレベルにできてるかも気になります。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:56:33.30 ID:2jOzZZtY0
W202のC200が136psだったことを考えると…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:35:37.84 ID:y/nEK8W90
>>765
0-100km/hフル加速で、現行が100km/hに到達したとき
C180だと、70ｍくらい後方かな？
国産車と違い、500くらいでは多くは望めないのでは。
C180(156馬力)
0-100km/h 9.0秒
C200(184馬力)・・・セダンのみ設定
0-100km/h 8.2秒
C250(204馬力)
0-100km/h 7.2秒
C350(306馬力)
0-100km/h 6.0秒
0-100km/hフル加速で、現行が100km/hに到達したとき
C180だと、70ｍくらい後方かな？
国産車と違い、500くらいでは多くは望めないのでは。
C180(156馬力)
0-100km/h 9.0秒
C200(184馬力)・・・セダンのみ設定
0-100km/h 8.2秒
C250(204馬力)
0-100km/h 7.2秒
C350(306馬力)
0-100km/h 6.0秒
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:22:00.04 ID:RWKq+KK70
ナビの使い心地は如何でしょうか？
カタログでは、地図のデザインが美しくないような気がするのですが。
あと、harman/kardonは安いのですが、やはりそれなりでしょうか？
ディーラーでは11月にアイドリングストップが入ってきてから、試乗をお願いしました。
カタログでは、地図のデザインが美しくないような気がするのですが。
あと、harman/kardonは安いのですが、やはりそれなりでしょうか？
ディーラーでは11月にアイドリングストップが入ってきてから、試乗をお願いしました。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:50:31.24 ID:7smdtlhO0
＞＞764
おそらく現行のC200ライト程度かと。
おそらく現行のC200ライト程度かと。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:57:29.83 ID:qmH4eycsO
ライトでもエンジンは一緒だったからねえ 内装外装や装備を充実させるんだろうね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:29:07.80 ID:KY+6zA7Y0
パラメーターステアリングついてないとどういう感触なんだろ？
代わりにエンジン回転数感応パワステになるんだよね？
高回転は殆どの場合高速域だから、低速域では普通に軽くなるんだろうけれども。
>LITE乗りの方々
代わりにエンジン回転数感応パワステになるんだよね？
高回転は殆どの場合高速域だから、低速域では普通に軽くなるんだろうけれども。
>LITE乗りの方々
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:09:52.58 ID:UwfbZHCr0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:08:16.64 ID:zOMo82n00
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:34:55.84 ID:6/Ki0T/Ri
バックカメラ、曲がってない？
カメラに合わせて止めると必ず斜めw
カメラに合わせて止めると必ず斜めw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:03:37.68 ID:v/lK/D980
>>773
一週間前の記事ですね
一週間前の記事ですね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:06:13.38 ID:KY+6zA7Y0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:56:28.70 ID:ICPDkEOh0
>>776
税込だから２０１や２０２の最低グレードと比べるとちょっとだけ安いしね
税込だから２０１や２０２の最低グレードと比べるとちょっとだけ安いしね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:48:59.37 ID:qFrzQMWx0
トヨタ・カムリ ハイブリッド
個人的には2011サプライズ大賞をあげたいクルマである
滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである
操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、
ちょっと前の「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
トヨタ車のベスト・ステアリングではないかと思った。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html?pg=1
個人的には2011サプライズ大賞をあげたいクルマである
滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである
操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、
ちょっと前の「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
トヨタ車のベスト・ステアリングではないかと思った。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html?pg=1
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:29:43.95 ID:S2YZVHxE0
白のカムリってバンパーとボディーの色違いが多く発生してないか？
たまに見かけると、カムリはみんな変色している気がするんだけど。
たまに見かけると、カムリはみんな変色している気がするんだけど。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:04:46.41 ID:TGut9FbdI
カムリの耐久性には脱帽です。ヤレさえ
気にしなければ半永久的に走ります。
消耗部品の寿命はベンツの3倍
気にしなければ半永久的に走ります。
消耗部品の寿命はベンツの3倍
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:14:06.94 ID:HBkVRJMo0
今日ちょっと見てきた。マグネタイトブラックというのが
個人的に気に入った。むかしの人気色ブルーブラックみたい
な色でした
個人的に気に入った。むかしの人気色ブルーブラックみたい
な色でした
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:58:22.29 ID:w4MiyinL0
外車はセンスがいいから買うんでしょ？
性能は2の次。カムリ買うってことは
この世の音楽がENYAと演歌しかないとして
俺は10年間演歌を聴き続けるんだ！ってことだよ？
性能は2の次。カムリ買うってことは
この世の音楽がENYAと演歌しかないとして
俺は10年間演歌を聴き続けるんだ！ってことだよ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:00:44.12 ID:G7ev/GQU0
>>782
ENYAと演歌で韻を踏んでいるところがにくいねｗ
ENYAと演歌で韻を踏んでいるところがにくいねｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:27:05.14 ID:pT+9ZVG80
カムリって都内で
まず見かけないよね
まず見かけないよね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:28:19.33 ID:qPw7jJVO0
カムリスレいけ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:49:23.38 ID:ynv6BqRa0
なぜかカムリを話題にしたくてしょうがない人が現れるスレだね。
大むかしだけど、初代のＦＲカムリに乗ってた。「男３０、ＧＴアゲイン」ってやつ。
あれ以来、ＦＦ化されたカムリは自分には本当につまらないクルマになった。
現行カムリもＷ２０４と乗り味もセグメントも全然違うクルマだよ。
日本車で比較できるのは、いろんな意味で、ＩＳ。
ちょっとでかくなるがスカイライン、マークＸあたりか。
大むかしだけど、初代のＦＲカムリに乗ってた。「男３０、ＧＴアゲイン」ってやつ。
あれ以来、ＦＦ化されたカムリは自分には本当につまらないクルマになった。
現行カムリもＷ２０４と乗り味もセグメントも全然違うクルマだよ。
日本車で比較できるのは、いろんな意味で、ＩＳ。
ちょっとでかくなるがスカイライン、マークＸあたりか。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:56:08.32 ID:iEpAK46A0
5ナンバーFFカムリ乗ってた。北米版はセプターの名前で売ってた奴。
あの車のパッケージングは良かった。5ナンバーでも凄く広かった。
若干アップライトなポジションだったけどね。
北米で大柄で太めの人が乗ることを考えてああいうパッケージングにしたんだと思う。
今の国産だとカムリ、スカイライン、レガシィといった北米がメイン市場の車がそんな感じだね。
あの車のパッケージングは良かった。5ナンバーでも凄く広かった。
若干アップライトなポジションだったけどね。
北米で大柄で太めの人が乗ることを考えてああいうパッケージングにしたんだと思う。
今の国産だとカムリ、スカイライン、レガシィといった北米がメイン市場の車がそんな感じだね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:07:05.48 ID:ynv6BqRa0
>>773
軽量化のためにリヤシートは取り払われている・・・
とあるけど、このサイズにこのスタイリングからして、もともとリヤシートは無いものとしてデザインされたのでは
という気がしました。
2シーターのスポーツクーペと見ると最近の車の中では抜きんでている感じがして、少しぐらっときました。
ただ価格と実用性を考えると、今の日本でどれほど売れるか。
Ｃ６３ＡＭＧはさておき、廉価版でも、若年層よりは、定年過ぎのシルバーの夫婦なんかが実際のターゲットとなりそう。
軽量化のためにリヤシートは取り払われている・・・
とあるけど、このサイズにこのスタイリングからして、もともとリヤシートは無いものとしてデザインされたのでは
という気がしました。
2シーターのスポーツクーペと見ると最近の車の中では抜きんでている感じがして、少しぐらっときました。
ただ価格と実用性を考えると、今の日本でどれほど売れるか。
Ｃ６３ＡＭＧはさておき、廉価版でも、若年層よりは、定年過ぎのシルバーの夫婦なんかが実際のターゲットとなりそう。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:16:39.91 ID:d4XRWTUQP
その世代には普通のAMGも辛いんじゃないか
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:37:38.86 ID:eDB5jJav0
Ｆ３０が発表になったら、ますますＣ売れないね・・・。
１２月に大幅値引きあるだろうな♪
１２月に大幅値引きあるだろうな♪
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:27:17.26 ID:9Ty0amYP0
新型3尻はメインが4気筒2.0ターボになるけど、
その部分も実はCクラスが先行してる。
318i 1.6Lターボ → C180 1.8Lターボ
320i 2.0Lターボ → C200 1.8Lターボ
325i 2.0Lターボ → C250 1.8Lターボ
328i 2.0Lターボ → 該当なし
335i 3.0Lツインターボ → C350 3.5L NA
ATは新3尻が8AT、Cが7ATで共にトルコンAT
両方ともアイドリングストップ付いてるし
外寸は新3尻がホイールベース5cmアップで居住性改善以外は
さして変わらず。熟成のCクラスもいい選択かと。
その部分も実はCクラスが先行してる。
318i 1.6Lターボ → C180 1.8Lターボ
320i 2.0Lターボ → C200 1.8Lターボ
325i 2.0Lターボ → C250 1.8Lターボ
328i 2.0Lターボ → 該当なし
335i 3.0Lツインターボ → C350 3.5L NA
ATは新3尻が8AT、Cが7ATで共にトルコンAT
両方ともアイドリングストップ付いてるし
外寸は新3尻がホイールベース5cmアップで居住性改善以外は
さして変わらず。熟成のCクラスもいい選択かと。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:30:44.26 ID:hcVjJMQ80
C180マダー?
もう待ちくたびれたー
もう待ちくたびれたー
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:52:32.38 ID:FqnoHGSMO
新型は三年後かな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:26:32.06 ID:VMzun8oV0
２００で乗り出し６００は高くないか？
ちょいたしでＥ買うでしょ普通は。
ちょいたしでＥ買うでしょ普通は。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:44:43.81 ID:z+peJoSC0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:19:16.24 ID:qw9nwT5h0
Bクラスの1.6ターボは縦置きも考慮されてるらしいのでそのうちCにものるかもな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:48:02.90 ID:gQlM/huv0
前期でデーラー地デジ後付した人いる？
使いやすい？
使いやすい？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:00:23.35 ID:u/htzWfP0
テスラの新型に乗り換えたる！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:26:43.52 ID:iF/5AMY40
ウィンカーを戻すのに、勢いあまって反対のウィンカーが出るのは仕様か？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:16:29.12 ID:JSem3MGe0
あれは握って優しく操作するものだよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:34:55.53 ID:FFkU8zm20
ウインカーを自分で戻すってどんな場面？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:09:26.16 ID:t4EiLJAC0
車線変更とか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:12:19.01 ID:0Ic3k7OM0
車線変更はちょい押しの３回点滅モードでしょう。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:01:04.66 ID:33aynBqr0
>>803
何それ？
何それ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:09:47.78 ID:mDD0+NnP0
クリックの手前まででちょっとタップ→3回点滅
クリックの手前までで保持→保持している間だけ点滅
クリックをすぎる所まで倒す→通常のウインカー
クリックの手前までで保持→保持している間だけ点滅
クリックをすぎる所まで倒す→通常のウインカー
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:35:14.51 ID:WA4D1bST0
オーナーじゃないのが混ざってるのか?
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:38:55.96 ID:mDD0+NnP0
3尻きたー！
ttp://response.jp/article/2011/10/15/163856.html
ttp://response.jp/article/2011/10/15/163860.html
ttp://response.jp/article/2011/10/15/163856.html
ttp://response.jp/article/2011/10/15/163860.html
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:47:02.61 ID:0Ic3k7OM0
オーナーでも知らないのが結構いる。
取説読まないんだよな。
取説読まないんだよな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:56:05.07 ID:mDD0+NnP0
そりゃもったいないね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:15:55.70 ID:mDD0+NnP0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:15:43.53 ID:P6XVR4li0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:12:01.08 ID:dwE6vge40
3尻、全幅1811か。
現行型はモールなんかの手直しでスリム化できたが、
これだと1800mmに収めるのは無理そう。
日本ではユーザーが減ると予想。
とりあえず個人的に興味がしぼんだ。
現行型はモールなんかの手直しでスリム化できたが、
これだと1800mmに収めるのは無理そう。
日本ではユーザーが減ると予想。
とりあえず個人的に興味がしぼんだ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:20:00.30 ID:t4EiLJAC0
(やば・・・所有してないのバレたかな？)
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:52:19.89 ID:53FV3sD10
ナビ(純正)入れてないのに
ナビが語りかけてきた。
空耳かなぁー そんな経験のある人いませんか
ナビが語りかけてきた。
空耳かなぁー そんな経験のある人いませんか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:24:44.06 ID:V+xA84uz0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:12:20.49 ID:VrQoytC60
クーペまだ？
予定遅れてるんじゃないの？
しっかり汁！
もたもたしてると新型3シリーズに
食われるぞ。
予定遅れてるんじゃないの？
しっかり汁！
もたもたしてると新型3シリーズに
食われるぞ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:23:45.53 ID:gpp92tdz0
来年は３に食われて販売激減
終わったねｗ
終わったねｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:52:34.37 ID:/Zm90pWZ0
心配しなくても、高額修理費で、
リピーターは限られるよ
リピーターは限られるよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:24:57.93 ID:gpp92tdz0
現行が至上最高のＣなんだから、次期は最高じゃないよねｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:32:55.82 ID:R6SSkvydO
次期は究極になるんだよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:43:16.30 ID:McTUwZgJ0
822 ：sage：2011/10/17(月) 14:17:39.89 ID:cJUWe9Dl0
クーペの需要なんてあるんだね
価格設定が安めだからか?
価格設定が安めだからか?
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:21:05.10 ID:cJUWe9Dl0
ミスった
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:24:53.25 ID:McTUwZgJ0
今日の夕方にはニュースリリース出るんじゃない？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:33:44.79 ID:McTUwZgJ0
はーい、まとめてきましたよ〜ｗ
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20111017_3.pdf
セダン＆ステーションワゴン
・C180 BlueEFFICIENCY追加(399万円）
・C63AMG以外の全モデルにECOスタートストップ装備
（C200,C250は燃費が9%向上、エコカー減税75%に）
・C200BlueEFFICIENCY、C200BlueEFFCIENCY AVANTGARDEの装備充実
（C200→8wayパワーシート、C200 AV→AMGスタイリングPKG標準）
・AMGスポーツパッケージに新価格設定
（C200、44万円→22万円、C250AV 40万円→20万円）
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20111017_3.pdf
セダン＆ステーションワゴン
・C180 BlueEFFICIENCY追加(399万円）
・C63AMG以外の全モデルにECOスタートストップ装備
（C200,C250は燃費が9%向上、エコカー減税75%に）
・C200BlueEFFICIENCY、C200BlueEFFCIENCY AVANTGARDEの装備充実
（C200→8wayパワーシート、C200 AV→AMGスタイリングPKG標準）
・AMGスポーツパッケージに新価格設定
（C200、44万円→22万円、C250AV 40万円→20万円）
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:39:30.37 ID:McTUwZgJ0
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20111017_1.pdf
C180 BlueEFFCIENCYクーペ(435万円）、C250 BlueEFFICIENCYクーペ（598万円）発表
・ECOスタートストップ装備
・C250にはダイナミックハンドリングパッケージ装備
・AMGスポパケはC250に標準、C180はop
・共にエコカー減税75%
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20111017_2.pdf
C250 BlueEFFICIENCYクーペ Edition1発売（620万円）
・ボディカラー特別色「designoマグノナイトブラック（つや消しブラック）」設定（他、5色のメタリックペイントあり）
・ブラックとポーセレン（乳白色）のコントラストが際立つ専用インテリア
（レザーARTCOシート、シートヒーター）
・ポリッシュとチタニウムグレーの2トーン加工を施した18インチAMG7スポークアルミ
C180 BlueEFFCIENCYクーペ(435万円）、C250 BlueEFFICIENCYクーペ（598万円）発表
・ECOスタートストップ装備
・C250にはダイナミックハンドリングパッケージ装備
・AMGスポパケはC250に標準、C180はop
・共にエコカー減税75%
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20111017_2.pdf
C250 BlueEFFICIENCYクーペ Edition1発売（620万円）
・ボディカラー特別色「designoマグノナイトブラック（つや消しブラック）」設定（他、5色のメタリックペイントあり）
・ブラックとポーセレン（乳白色）のコントラストが際立つ専用インテリア
（レザーARTCOシート、シートヒーター）
・ポリッシュとチタニウムグレーの2トーン加工を施した18インチAMG7スポークアルミ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:42:50.52 ID:McTUwZgJ0
C200の10/15モード燃費は12.8→13.9km/Lに
C250は12.6→13.7km/Lになる見込み
C250は12.6→13.7km/Lになる見込み
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:55:23.43 ID:McTUwZgJ0
新価格（旧価格、差額）
【セダン】
C180 BlueEFFICIENCY 399万円
C200 BlueEFFICIENCY 445万円（440万円、+5万円）
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 509万円（492万円、+17万円）
C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 572万円（567万円、+5万円）
C350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 680万円（価格据え置き）
C63 AMG 1075万円（価格据え置き）
【ステーションワゴン】
C180 BlueEFFICIENCY 419万円
C200 BlueEFFICIENCY 465万円（460万円、+5万円）
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 529万円（513万円、+16万円）
C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 592万円（587万円、+5万円）
C350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 700万円（価格据え置き）
C63 AMG 1095万円（価格据え置き）
【クーペ】
C180 BlueEFFICNENCY 435万円
C250 BlueEFFICNENCY 598万円
C63 AMG 1085万円
C250 BlueEFFICIENCY Edition1 620万円
【セダン】
C180 BlueEFFICIENCY 399万円
C200 BlueEFFICIENCY 445万円（440万円、+5万円）
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 509万円（492万円、+17万円）
C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 572万円（567万円、+5万円）
C350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 680万円（価格据え置き）
C63 AMG 1075万円（価格据え置き）
【ステーションワゴン】
C180 BlueEFFICIENCY 419万円
C200 BlueEFFICIENCY 465万円（460万円、+5万円）
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 529万円（513万円、+16万円）
C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 592万円（587万円、+5万円）
C350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 700万円（価格据え置き）
C63 AMG 1095万円（価格据え置き）
【クーペ】
C180 BlueEFFICNENCY 435万円
C250 BlueEFFICNENCY 598万円
C63 AMG 1085万円
C250 BlueEFFICIENCY Edition1 620万円
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:00:36.47 ID:McTUwZgJ0
セダン、ワゴンのC200、C250はECOスタートストップ装備で一律5万円値上げ。
C200 AVはAMGスタイリングパッケージ標準でセダン17万円、ワゴン16万円値上げだが、そのうちECOスタートストップ分が5万円なので
AMGスタイリングパッケージ代はセダン12万円、ワゴン11万円とかなりのバーゲンプライス。
円高差益を還元したいが中古価格が下がるような露骨な値下げはしたくない。
よって装備充実で実質値下げだが、表向きは値上げになるようにした、という
いつものメルセデスベンツ日本のやり方を踏襲してます。
担当者さん、かなり頭を悩ませたはず。
エントリーモデルはC200 LITEに変わって「LITE」がつかないC180導入だけど、
こちらにもAMGスポーツパッケージやコンフォートパッケージを設定。
115kW/156ps、250Nmに7G-Tronicを組み合わせ十分な動力性能。
LITEが外れた分、パラメーターステアリングや後席サイドエアバッグが復活しているか？
C200 AVはAMGスタイリングパッケージ標準でセダン17万円、ワゴン16万円値上げだが、そのうちECOスタートストップ分が5万円なので
AMGスタイリングパッケージ代はセダン12万円、ワゴン11万円とかなりのバーゲンプライス。
円高差益を還元したいが中古価格が下がるような露骨な値下げはしたくない。
よって装備充実で実質値下げだが、表向きは値上げになるようにした、という
いつものメルセデスベンツ日本のやり方を踏襲してます。
担当者さん、かなり頭を悩ませたはず。
エントリーモデルはC200 LITEに変わって「LITE」がつかないC180導入だけど、
こちらにもAMGスポーツパッケージやコンフォートパッケージを設定。
115kW/156ps、250Nmに7G-Tronicを組み合わせ十分な動力性能。
LITEが外れた分、パラメーターステアリングや後席サイドエアバッグが復活しているか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:03:52.47 ID:McTUwZgJ0
クーペの商品ページも追加されました。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class_coupe/index.html
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class_coupe/index.html
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:15:52.75 ID:McTUwZgJ0
クーペに関して
C250 BlueEFFICIENCYクーペの10/15モード燃費は13.8km/L
アンビエントライトはC180 BlueEFFICIENCYクーペには設定なし
本国にあるホワイトのパネルは設定なし
日本仕様はダークアルミニウム標準、マットブラウンアッシュウッド無償オプション（C180,C250)
C250 BlueEFFICIENCYクーペの10/15モード燃費は13.8km/L
アンビエントライトはC180 BlueEFFICIENCYクーペには設定なし
本国にあるホワイトのパネルは設定なし
日本仕様はダークアルミニウム標準、マットブラウンアッシュウッド無償オプション（C180,C250)
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:16:54.17 ID:oZ7M5/io0
クーペのほうが高いじゃんワロス
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:32:18.65 ID:McTUwZgJ0
C180登場〜
ttp://www.carview.co.jp/news/0/154996/
Cクラスクーペ、ラインナップ拡充〜
ttp://www.carview.co.jp/news/0/154995/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/154996/
Cクラスクーペ、ラインナップ拡充〜
ttp://www.carview.co.jp/news/0/154995/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:34:49.70 ID:alaIkeUw0
350のクーペないのかよ。ＢＭ買うかな・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:41:33.70 ID:McTUwZgJ0
C180 セダン＆ワゴンにはC200 LITE同様、後席サイドエアバッグ、
パラメーターステアリングは装備されません。
パラメーターステアリングは装備されません。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:25:03.07 ID:McTUwZgJ0
>>835
350クーペもそのうち追加されるかもね
350クーペもそのうち追加されるかもね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:58:40.41 ID:McTUwZgJ0
C200 LITEからC180にエンジンスペック落ちても価格据え置きで399万円は
損したような気分だが、その分、ECOスタートストップが付いているので
ECOスタートストップ代とエンジンスペック代が相殺という感じ？
（C200はECOスタートストップと8wayパワーシート追加で5万円のアップ
だが、C180はECOスタートストップのみなのでC180→C200のエンジン
スペック代はたったの数万円という計算）
今回はC180にもAMGスポパケが装着できるようになったのがトピック。
以前ならC200(440万円）にAMGスポパケ44万円をつけて484万円というのが
最低ラインだったが、今回は399万円のC180にもつけられ、しかもオプション
価格は22万円に値下がりしたので421万円でAMGスポパケ付きのCクラスを
買うことが出来る。
（C180、C200のAMGスポパケにはDHPは付かない。C250のAMGスポパケにはDHP
が含まれる）
C180にはコンフォートパッケージのオプション設定もあり
（8wayパワーシート、分割可倒式リヤシート、パーキングアシストリヤビューカメラ、
メディアインターフェース、ETC車載器）
これを装着すると装備内容がC200とほぼ同一に。
C180にはそのほかアドバンストライトパッケージ、ユーティリティー
パッケージ（キーレスゴー、パークトロニック）の設定あり。
損したような気分だが、その分、ECOスタートストップが付いているので
ECOスタートストップ代とエンジンスペック代が相殺という感じ？
（C200はECOスタートストップと8wayパワーシート追加で5万円のアップ
だが、C180はECOスタートストップのみなのでC180→C200のエンジン
スペック代はたったの数万円という計算）
今回はC180にもAMGスポパケが装着できるようになったのがトピック。
以前ならC200(440万円）にAMGスポパケ44万円をつけて484万円というのが
最低ラインだったが、今回は399万円のC180にもつけられ、しかもオプション
価格は22万円に値下がりしたので421万円でAMGスポパケ付きのCクラスを
買うことが出来る。
（C180、C200のAMGスポパケにはDHPは付かない。C250のAMGスポパケにはDHP
が含まれる）
C180にはコンフォートパッケージのオプション設定もあり
（8wayパワーシート、分割可倒式リヤシート、パーキングアシストリヤビューカメラ、
メディアインターフェース、ETC車載器）
これを装着すると装備内容がC200とほぼ同一に。
C180にはそのほかアドバンストライトパッケージ、ユーティリティー
パッケージ（キーレスゴー、パークトロニック）の設定あり。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:09:26.88 ID:McTUwZgJ0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:10:20.98 ID:McTUwZgJ0
あと、180セダンは布シートだけど180クーペはレザーツインシート
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:20:06.67 ID:/yhl1KGz0
C200(180)のＡＭＧパッケージを選択すれば
パラメータステアリングも装備されるようになったのね。
かなり買い得だが、受注生産であることが気になるｗ
最終モデルで標準化されそうだが。
パラメータステアリングも装備されるようになったのね。
かなり買い得だが、受注生産であることが気になるｗ
最終モデルで標準化されそうだが。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:22:14.14 ID:deAy4lBX0
この前の史上最大のMCでエコストップ付けなかったのは
3尻発表にブチ当てる弾を残して置いたって事ね
3尻発表にブチ当てる弾を残して置いたって事ね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:48:38.56 ID:atoMt6j70
大阪市内在住
新型を考えているが「エコストップ」って長期的に大丈夫？
だれか教えてください。
Dもまだ実績不足で５年以上は？って言っていた。
新型を考えているが「エコストップ」って長期的に大丈夫？
だれか教えてください。
Dもまだ実績不足で５年以上は？って言っていた。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:26:14.26 ID:McTUwZgJ0
C200 BlueEFFICIENCY 445万円にAMGスポパケ 22万円で467万円と
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 509万円（AMGスポパケ標準）の違いは…
・AMGスポパケの部分は同一だが、内装パネルが前者がピアノラッカーウッド
後者がブラックアッシュウッド
・前者には本革シートのオプション設定なし
・後者にアドバンストライトパッケージ標準、その他細かな装備の違い
これまではC200 BlueEFFCIENCY AVANTGARDEにAMGスポパケ（旧価格400,000）
をつけるとダイナミックハンドリングパッケージや18インチAMG5ツインスポーク
アルミホイールがついてきたが、今回はAMGスポパケ標準もDHPは非装着、
ホイールは17インチAMG5ツインスポークアルミホイールです。
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 509万円（AMGスポパケ標準）の違いは…
・AMGスポパケの部分は同一だが、内装パネルが前者がピアノラッカーウッド
後者がブラックアッシュウッド
・前者には本革シートのオプション設定なし
・後者にアドバンストライトパッケージ標準、その他細かな装備の違い
これまではC200 BlueEFFCIENCY AVANTGARDEにAMGスポパケ（旧価格400,000）
をつけるとダイナミックハンドリングパッケージや18インチAMG5ツインスポーク
アルミホイールがついてきたが、今回はAMGスポパケ標準もDHPは非装着、
ホイールは17インチAMG5ツインスポークアルミホイールです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:48:32.15 ID:McTUwZgJ0
>>843に追加情報
C200 BlueEFFCIENCY AVANTGARDEにダイナミックハンドリングパッケージや
18インチAMG5ツインスポークアルミホイールを追加する
「ダイナミックハンドリングパッケージプラス」が設定されてます。
なるほどね。
C200 BlueEFFCIENCY AVANTGARDEにダイナミックハンドリングパッケージや
18インチAMG5ツインスポークアルミホイールを追加する
「ダイナミックハンドリングパッケージプラス」が設定されてます。
なるほどね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:26:10.49 ID:m8xImUxZ0
便通
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:11:50.19 ID:rSYJ5XkE0
手術おわて初めての便通。
やっと生きた心地がしました。
やっと生きた心地がしました。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:37:12.69 ID:jGM/Rwzc0
クーペ180もいろいろ付けたら、
結局250のがいいやって価格設定だね。
それにダイナミックハンドリングパッケージは
一度味わうと止められないから250一択だね。
250となると、Edi1のつや消し黒が欲しくなる。
結局250のがいいやって価格設定だね。
それにダイナミックハンドリングパッケージは
一度味わうと止められないから250一択だね。
250となると、Edi1のつや消し黒が欲しくなる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:00:08.84 ID:sSobTywC0
350ほしいならＥクーペ買えって事かな？まあ250も
お買い得な設定ではあると思う
お買い得な設定ではあると思う
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:41:01.38 ID:3ZXbdDJZ0
品揃え拡充はいいけど、7月中旬に発注したC63セダン納車まだ〜？
車日本に来るの11月末らしいし……
車日本に来るの11月末らしいし……
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:47:12.20 ID:8HwjxEyN0
さっそくメルセデスベンツコネクションでカタログもらってきた。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:55:48.30 ID:SMzzjCvI0
艶消し黒＝マグノライトブラック 35万円
ダイヤモンドホワイトが安く見えるｗ
ダイヤモンドホワイトが安く見えるｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:07:59.13 ID:mTpRvK6r0
BM欲しくなってきたw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:12:02.55 ID:X7sHCvuT0
C200AVワゴンの在庫ないから、今日発表の仕様を事前に確認して交渉しいてた。SPパッケージ標準+アイドリングストップ
で+16万円それにDHP+18インチで+13万円、結局、今までのSPパッケージ+アイドリングストップで
約45万円を+29万円で提供しますってこと。あと減税拡大でt約８万円位かな。
SPパッケージ興味なければ値上げ。
幸い希望の仕様のキャンセル車が出てきて、減税分と値引き拡大で契約し、今月納車
我が家としては天秤にかけられたからラッキー。9月決算期より好条件になったよ！
で+16万円それにDHP+18インチで+13万円、結局、今までのSPパッケージ+アイドリングストップで
約45万円を+29万円で提供しますってこと。あと減税拡大でt約８万円位かな。
SPパッケージ興味なければ値上げ。
幸い希望の仕様のキャンセル車が出てきて、減税分と値引き拡大で契約し、今月納車
我が家としては天秤にかけられたからラッキー。9月決算期より好条件になったよ！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:34:50.19 ID:Tvb4Ke3E0
誰か、ダイナミックハンドリングパッケージありで、
タイヤは１７インチで注文する方法を教えてほしい。
１８インチは横揺れを強くひろいそうで気になっている。
タイヤは１７インチで注文する方法を教えてほしい。
１８インチは横揺れを強くひろいそうで気になっている。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:42:22.22 ID:McTUwZgJ0
でも18インチでチューニングしてあるんだよ。
下手に素人がいじるよりメーカーのセッティングを信用汁。
下手に素人がいじるよりメーカーのセッティングを信用汁。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:23:12.61 ID:Tvb4Ke3E0
路面の変化に応じて、がたがたつきあげてくるようだと心配だなぁ。
ダイナミックハンドリングパッケージで穏やかなサスが実現できているなら
安心だが。
ダイナミックハンドリングパッケージで穏やかなサスが実現できているなら
安心だが。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:33:55.50 ID:6PaOKBdI0
> 854
それに+革シートの車が欲しいです。
それに+革シートの車が欲しいです。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:33:56.28 ID:McTUwZgJ0
DHPは通常サスより柔らかいバネ使用だから大丈夫
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:38:30.45 ID:McTUwZgJ0
マグノナイトブラックのつや消し黒すげー
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025131/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025131/[email protected]
![ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025131/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025131/zoom@a18d039c0e8c7b51e29801a73e8c6f85.jpg){kind=link}
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:42:45.99 ID:McTUwZgJ0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:20:09.89 ID:vivqIqHx0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:30:56.72 ID:LI4HiulR0
マグノナイトブラックとマグノナイトブラックの艶消しってまた違うの？
通常のマグノナイトブラックは艶アリ？
通常のマグノナイトブラックは艶アリ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:32:52.25 ID:LI4HiulR0
設定されてる色のをよく見たらマグネタイトブラックだった
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:29:07.55 ID:TgtcSk0i0
腰のクロームラインはオプションでもつけられないのか。
とても残念。
とても残念。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:31:53.21 ID:f+bOmkdc0
BMW新３シリーズと今回のMC後のアイドリングストップ付きのCクラス
のどちらかを買いますが、迷ってます。
装備はどちらもそれなりなんで、優劣つけがたいんですが、
肝心の自動車としての操作性とかエンジンフィールとか運転していて
楽しいとか、そういった諸々の本当の自動車性能は、どっちが良いのかな
と思ってます。
試乗してみればどちらが良いかわかりますかね？
予算は諸費用込みで５００万円で考えてます。
のどちらかを買いますが、迷ってます。
装備はどちらもそれなりなんで、優劣つけがたいんですが、
肝心の自動車としての操作性とかエンジンフィールとか運転していて
楽しいとか、そういった諸々の本当の自動車性能は、どっちが良いのかな
と思ってます。
試乗してみればどちらが良いかわかりますかね？
予算は諸費用込みで５００万円で考えてます。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:57:50.59 ID:fwHypE1X0
>>365
新3尻は入ってきたとしても来年の3月くらいじゃなかろうかと予想。
Cクラスの優位点
・ECOスタートストップが装備されたりC180が設定されていたりと
W204としては最高の充実期に入っており、今が買い時といえること。
・機械的な熟成が進んでおり、ブランニューな新型車の初期モデルを
買うよりは安心感があること。
新3シリーズの優位点
・電動パワステやエコ・プロモードなど最新の燃費向上技術が入っていること。
・今回、「ラグジュアリー」「モダン」「スポーツ」と3つのトリムレベルが
用意されており、各エンジンとの組み合わせが自由になるであろうこと。
（Cの日本仕様は素→C180,C200、アバンギャルド→C200,C250,C350
エレガンス→C200と限定されているしC200AVはAMGパッケージ付き）
2.0ターボの新523iの10/15モード燃費が14.4km/L、120iのそれは17.6km/L
であることを考えると新320i/325iの燃費は16.0km/Lくらいはいきそう。
C200の10/15モード燃費は13.9km/Lと予想されているので新320iのほうが
若干燃費がよさそうな気がする。
新3尻は入ってきたとしても来年の3月くらいじゃなかろうかと予想。
Cクラスの優位点
・ECOスタートストップが装備されたりC180が設定されていたりと
W204としては最高の充実期に入っており、今が買い時といえること。
・機械的な熟成が進んでおり、ブランニューな新型車の初期モデルを
買うよりは安心感があること。
新3シリーズの優位点
・電動パワステやエコ・プロモードなど最新の燃費向上技術が入っていること。
・今回、「ラグジュアリー」「モダン」「スポーツ」と3つのトリムレベルが
用意されており、各エンジンとの組み合わせが自由になるであろうこと。
（Cの日本仕様は素→C180,C200、アバンギャルド→C200,C250,C350
エレガンス→C200と限定されているしC200AVはAMGパッケージ付き）
2.0ターボの新523iの10/15モード燃費が14.4km/L、120iのそれは17.6km/L
であることを考えると新320i/325iの燃費は16.0km/Lくらいはいきそう。
C200の10/15モード燃費は13.9km/Lと予想されているので新320iのほうが
若干燃費がよさそうな気がする。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:47:12.06 ID:12x8rO1Z0
一般にドライブして楽しいのはBMW
運転している事を極力意識させないのがメルセデス
ジェイソン・ステイサムに代表される薄毛が好きなのはアウディ
運転している事を極力意識させないのがメルセデス
ジェイソン・ステイサムに代表される薄毛が好きなのはアウディ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:56:05.84 ID:9egt4/CvO
ステイサムは最初ＢＭＷで、その後はバッジチューンのＡ８
ベンツがカッコイイ映画って最近あんまり無いよね
ベンツがカッコイイ映画って最近あんまり無いよね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:20:47.95 ID:JnVSL5kSO
>>865
ワインディングを攻めるのに、
30分まで全開！！なら…BMW
30分以上全開！！なら…ベンツ
ラインをトレースするハンドリングのシビアさはBMWにあるが、
なにせ緊張感が伴う。
ちなみに335とC300に初心者に乗せたら、
ベンツのほうがペースが早かった。
慣れてる人なら335だけど。
ワインディングを攻めるのに、
30分まで全開！！なら…BMW
30分以上全開！！なら…ベンツ
ラインをトレースするハンドリングのシビアさはBMWにあるが、
なにせ緊張感が伴う。
ちなみに335とC300に初心者に乗せたら、
ベンツのほうがペースが早かった。
慣れてる人なら335だけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:07:45.52 ID:SrKfZ+Kh0
>>868
SATC
SATC
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:17:07.31 ID:I6R1BhtkO
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:13:58.76 ID:fwHypE1X0
>>863
マグノナイトブラックであってるよ。
本国プライスリスト落としたら
Sonderlackierung designo nachtschwarz magno
（特別塗装 デジーノ ナイトブラック マグノ）
ってなってます。
マグノナイトブラックであってるよ。
本国プライスリスト落としたら
Sonderlackierung designo nachtschwarz magno
（特別塗装 デジーノ ナイトブラック マグノ）
ってなってます。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:16:28.44 ID:fwHypE1X0
それ以外にEdition1じゃないほうのメインモデルのほうに
「マグネタイトブラック(Magnetitschwarz)」ってのが設定されてるから紛らわしいんだけどｗ
「マグネタイトブラック(Magnetitschwarz)」ってのが設定されてるから紛らわしいんだけどｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:33:04.13 ID:LI4HiulR0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:35:31.68 ID:fwHypE1X0
そうだよ。
多分前者はブルーブラック的なメタリック、後者は黒のマット塗装。
多分前者はブルーブラック的なメタリック、後者は黒のマット塗装。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:37:31.64 ID:LI4HiulR0
メタリックはやだなあ
180でもマグノナイトブラック設定してくれたらいいのに
180でもマグノナイトブラック設定してくれたらいいのに
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:39:56.92 ID:MVr1J43j0
しかしこのツヤ消しは公道で見たら目立ちそうだな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:01:27.58 ID:ynFlAsIa0
品がない
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:22:13.87 ID:mNGsTKts0
全塗装した右翼の街宣車みたい
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:30:39.82 ID:fwHypE1X0
最近、アルファとかランチアでもマット塗装の黒あるよね？
欧州では流行ってるのかな？
先日は2世代前のスカイラインクーペのマット黒を大黒で見たw
欧州では流行ってるのかな？
先日は2世代前のスカイラインクーペのマット黒を大黒で見たw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:35:06.33 ID:vKKfMRgw0
>>866
Cクラスの優位点
・W203の涙目を捨てたこと。
・中古のアバンギャルドが族車っぽく乗れる素材であること
新3シリーズの優位点
・バカボンの本官みたいな目になったこと。
・E46とE90ユーザーが悲しんでること。
Cクラスの優位点
・W203の涙目を捨てたこと。
・中古のアバンギャルドが族車っぽく乗れる素材であること
新3シリーズの優位点
・バカボンの本官みたいな目になったこと。
・E46とE90ユーザーが悲しんでること。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:39:01.77 ID:fwHypE1X0
後期の顔は俺には獅子舞の獅子にみえる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:34:23.96 ID:GOii81pt0
ホイールは週一で洗うもの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:48:44.28 ID:LI4HiulR0
180はエコカー減税決まってないんだね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:57:00.73 ID:fwHypE1X0
たぶん75%
C180 148g/km
C200 150g/km
C180 148g/km
C200 150g/km
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:18:17.13 ID:meUJJA9Z0
>>883
今年3月に洗ってからそのままなのでガンメタ色ですよ。
今年3月に洗ってからそのままなのでガンメタ色ですよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:25:39.67 ID:ZYvNTqTx0
>>881
w203のフロントは今見ると悪くない
同じく
w210だって211が出たときは211のほうがカッコ良く見えたけどいまはそうでもない
気にいってる人もいるんだから主観でバカにするのは子供っぽいよ
w203のフロントは今見ると悪くない
同じく
w210だって211が出たときは211のほうがカッコ良く見えたけどいまはそうでもない
気にいってる人もいるんだから主観でバカにするのは子供っぽいよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:29:33.34 ID:xWrR53c/0
客観でバカにするってどういう技術だ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:31:40.83 ID:Hv41Huvo0
>>881
族車っぽいのは欠点だろう
族車っぽいのは欠点だろう
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:17:04.73 ID:uGGARzGq0
W203も前期は若干質感低かったけど、後期になってランプ類のデザインが
変わったので少し質感が高まった気がする。
だいたいメルセデスのフェイスリフトってそんな感じだが。
W204は前期から後期の変化幅がこれまでと比べても大きめかと。
変わったので少し質感が高まった気がする。
だいたいメルセデスのフェイスリフトってそんな感じだが。
W204は前期から後期の変化幅がこれまでと比べても大きめかと。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:18:20.61 ID:BY7lAmFfi
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:27:57.33 ID:Bdmb6ET20
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:04:00.89 ID:1RyFmdIx0
ベンツってジジ臭くない ?
ドイツのみならずヨーロッパじゃ完全にベンツ=ジジィっていうイメージだよ｡
やっぱアウディでしょ｡
ドイツのみならずヨーロッパじゃ完全にベンツ=ジジィっていうイメージだよ｡
やっぱアウディでしょ｡
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:13:37.66 ID:6IB4p+v20
私は日本に住んでるのでドイツのこととかどうでもいいです
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:44:02.42 ID:yo7tL7+W0
おれ、シルバーのアバンギャルド
32歳
いい感じだよ
32歳
いい感じだよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:00:14.29 ID:bwS1VUbq0
>>894
確かにｗそりゃそうだな
確かにｗそりゃそうだな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:02:58.02 ID:8YSUE61l0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:11:50.57 ID:uf6XRK1/0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:13:40.73 ID:0jB3fUxW0
すげーバカばかりで驚いたw
円高になると輸入物は安く買えるんだぞ。
１ドル＝１００円のときは、１万ドルの車は１００万円
１ドル＝８０円のときは、１万ドルの車は８０万円
円高とは、円の価値が上がって、ドルを安く買える事を言う。
おまえら低能すぎる。
おまえら低能すぎる。
だから、ベンツは２割はドイツからの仕入れ価格は安くなっているはず。
おそらく今ヤナセは笑いが止まらないだろう。
円高になると輸入物は安く買えるんだぞ。
１ドル＝１００円のときは、１万ドルの車は１００万円
１ドル＝８０円のときは、１万ドルの車は８０万円
円高とは、円の価値が上がって、ドルを安く買える事を言う。
おまえら低能すぎる。
おまえら低能すぎる。
だから、ベンツは２割はドイツからの仕入れ価格は安くなっているはず。
おそらく今ヤナセは笑いが止まらないだろう。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:36:03.22 ID:FsuCeIcY0
笑いが止まらないのはヤナセやMBJでなくダイムラー本社だよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:43:20.89 ID:uGGARzGq0
インポーターが円建てで輸入してたらね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:46:56.92 ID:FsuCeIcY0
MBJの親会社はどこかな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:47:07.23 ID:uGGARzGq0
円高で実質値下げが正しい
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:47:27.39 ID:X4F8rp/LP
>>899
分かってる奴は分かってるのに、ドヤ顔が一番恥ずかしいだろ。
分かってる奴は分かってるのに、ドヤ顔が一番恥ずかしいだろ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:27:34.28 ID:mzaNfeWd0
>>899 は小学生ですか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:31:58.22 ID:Z8gBpUDx0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:38:09.96 ID:Z8gBpUDx0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:36:14.91 ID:Z8gBpUDx0
セダン＆ワゴンのスペックがまだ更新されていないと思ったら
とりあえず主要装備一覧だけヤナセのサイトに出てた。
ttp://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/
とりあえず主要装備一覧だけヤナセのサイトに出てた。
ttp://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:43:08.08 ID:FO/e/QED0
円高じゃなければがっつり上がったってことか?
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:11:36.55 ID:65cE7Z38I
もはやベンツは孤高の存在ではない。
だからライバルのアウディーやBMW
を意識して価格設定をしている。
為替レートの問題より、いかにブランド
イメージを保ちつつ売り上げを落とさない
値段設定が重要。
だからライバルのアウディーやBMW
を意識して価格設定をしている。
為替レートの問題より、いかにブランド
イメージを保ちつつ売り上げを落とさない
値段設定が重要。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:47:31.84 ID:WeK+7APY0
90 名前：名無しさん＠涙目です。(長屋)[] 投稿日：2011/10/19(水) 23:16:05.36 ID:CekJfXmD0 [5/6]
つまりヤナセは顧客に円高の利益分を還元する気など毛頭なく、
更に値上げまでしてむしりとろう、こうですね
つまりヤナセは顧客に円高の利益分を還元する気など毛頭なく、
更に値上げまでしてむしりとろう、こうですね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:31:45.69 ID:Ypqxar4N0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:37:34.20 ID:65cE7Z38I
自動車産業は基本的にあまり儲かる
産業ではない。為替レートの変動や
売れ行きが芳しくないと直ぐ赤字
に転落する。そうなると資金不足
で競争力のある新車が開発出来ない。
今回はギリシャの件でドイツの自動車
業界は大喜びしているのです。円高
に苦しむ日本とは対照的に。
産業ではない。為替レートの変動や
売れ行きが芳しくないと直ぐ赤字
に転落する。そうなると資金不足
で競争力のある新車が開発出来ない。
今回はギリシャの件でドイツの自動車
業界は大喜びしているのです。円高
に苦しむ日本とは対照的に。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:48:34.98 ID:Z8gBpUDx0
ドイツはギリシャ危機さまさまみたいね。
ユーロ安で輸出品からの利益ががっぽがっぽ。
カンパニーカーもよく売れているそうです。
ユーロ安で輸出品からの利益ががっぽがっぽ。
カンパニーカーもよく売れているそうです。
C180クーペの実物を見てきました。
存在感があるフロントと、伸びやかなサイドビューの組み合わせが印象的でした。
驚いたことに、排気管が左側に2本出しです。
ただしカッターはついて無いので、視覚的には寂しいですが。
ぜひ欲しいなと思うのですが、日本のCクーペシリーズ全車、
外装サイドをぐるりと一周する銀色のクロームメッキモールが
オプション（本国にはある）でも残念ながら装備できません。
どなたかこういった外装パーツを取り寄せてくれる業者さん
を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
存在感があるフロントと、伸びやかなサイドビューの組み合わせが印象的でした。
驚いたことに、排気管が左側に2本出しです。
ただしカッターはついて無いので、視覚的には寂しいですが。
ぜひ欲しいなと思うのですが、日本のCクーペシリーズ全車、
外装サイドをぐるりと一周する銀色のクロームメッキモールが
オプション（本国にはある）でも残念ながら装備できません。
どなたかこういった外装パーツを取り寄せてくれる業者さん
を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:47:11.36 ID:Ksr0HI7q0
エコカー減税延長しないのかな
もっと検討する時間がほしい
もっと検討する時間がほしい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:49:19.45 ID:Z8gBpUDx0
4月から重量税、取得税廃止で一律ガソリンに課税という可能性も
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:55:22.05 ID:8Irz5KSzP
>>912
ドヤ顔乙
ドヤ顔乙
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:02:09.12 ID:tXhb65vMO
>>915
まじですか！もう実車見られたのですか〜いいですね〜
ちなみに色はなんでした？
マフラーは楕円一本じゃないんですか。嬉しい誤算です！
ちなみにC180にユーティリティ＆ライト＆AMGパケが理想的です。
クロームパッケージ？でしたっけ？
あれは本国のコンフィギュレーターでは標準っぽいですが日本は無しなんですね。
部品売りは…すいませんわかりません
まじですか！もう実車見られたのですか〜いいですね〜
ちなみに色はなんでした？
マフラーは楕円一本じゃないんですか。嬉しい誤算です！
ちなみにC180にユーティリティ＆ライト＆AMGパケが理想的です。
クロームパッケージ？でしたっけ？
あれは本国のコンフィギュレーターでは標準っぽいですが日本は無しなんですね。
部品売りは…すいませんわかりません
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:25:37.35 ID:F5I0btVd0
シルバー買えばメッキモールが無くても目立たない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:28:52.40 ID:cNroZS040
AMGスポーツパッケージのフロントがアグレッシブで精悍な感じがします。
これが気に入ったのですが、
C350にAMGスポーツパッケージをつけるとタイヤが１８インチで
フロント225/40R18、リア255/35R18がついてくる。
これだと横揺れがひどい気がする。
で、タイヤを１６インチをはくことが出来ますか？
（フロント、リア共に205/55R16）
横揺れだけは避けたいと思っています。
これが気に入ったのですが、
C350にAMGスポーツパッケージをつけるとタイヤが１８インチで
フロント225/40R18、リア255/35R18がついてくる。
これだと横揺れがひどい気がする。
で、タイヤを１６インチをはくことが出来ますか？
（フロント、リア共に205/55R16）
横揺れだけは避けたいと思っています。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:30:31.04 ID:cNroZS040
それで１６インチ（フロント、リア共に205/55R16）なら
横揺れはさほどなくなるのでしょうか？
横揺れはさほどなくなるのでしょうか？
>>919
レスありがとうございます。
色は紺色で、オプションはライトパッケージのみのようでした。
マフラーは楕円ではなく、細い菅がひょろっと２本出てました。
マフラーカッターつけたら見栄えが良くなりそうです！
C250クーペもそばにあり、エアロがついていました。
AMGパケと同じものでしょうか、とてもたくましい感じがしますね。
部品売りはやってくれそうなお店をネットで見つけました。
もう少しディーラと話が進んだら、この店に相談してみます。
>>920
その手もありますね。
>>921 922
横揺れとは轍にハンドルが取られることでしょうか？
これはサイズだけでなく、タイヤ銘柄にも影響されます。
試乗するのが一番よろしいかと。
レスありがとうございます。
色は紺色で、オプションはライトパッケージのみのようでした。
マフラーは楕円ではなく、細い菅がひょろっと２本出てました。
マフラーカッターつけたら見栄えが良くなりそうです！
C250クーペもそばにあり、エアロがついていました。
AMGパケと同じものでしょうか、とてもたくましい感じがしますね。
部品売りはやってくれそうなお店をネットで見つけました。
もう少しディーラと話が進んだら、この店に相談してみます。
>>920
その手もありますね。
>>921 922
横揺れとは轍にハンドルが取られることでしょうか？
これはサイズだけでなく、タイヤ銘柄にも影響されます。
試乗するのが一番よろしいかと。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:47:17.42 ID:4zUYtBHD0
16インチ履けるかは知らない。
計算してないが、タイヤのインチにかかわらずタイヤ外径が同じなら横揺れに差は無い。
違いは、揺れの受け止め方の衝撃具合だけ。
AMGスポパケはかなり高度なセッティングされてるから、純正以外はあまり推奨しないな。
計算してないが、タイヤのインチにかかわらずタイヤ外径が同じなら横揺れに差は無い。
違いは、揺れの受け止め方の衝撃具合だけ。
AMGスポパケはかなり高度なセッティングされてるから、純正以外はあまり推奨しないな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:48:11.26 ID:cNroZS040
>>923
横揺れとはローリングやわだちによるワンダリングなど
全ての路面状況に対して過敏に情報をひろいすぎて、座席がガタガタゆれて
しまうのではないかと危惧しているからです。
扁平タイヤほどその傾向がシビアに出るのではないかと、思い込んでいるからです。
タイヤ銘柄でも影響されるのですね。
AMGパッケージの試乗車があれば、がたがた道を選んで試乗してみます。
また、どなたか良い情報をお持ちの方がいれば、意見をお聞かせ下さい。
横揺れとはローリングやわだちによるワンダリングなど
全ての路面状況に対して過敏に情報をひろいすぎて、座席がガタガタゆれて
しまうのではないかと危惧しているからです。
扁平タイヤほどその傾向がシビアに出るのではないかと、思い込んでいるからです。
タイヤ銘柄でも影響されるのですね。
AMGパッケージの試乗車があれば、がたがた道を選んで試乗してみます。
また、どなたか良い情報をお持ちの方がいれば、意見をお聞かせ下さい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:48:49.46 ID:Gvv/Vkfo0
>>925
メルセデスは横に揺れることは殆どないけどね。
逆に横方向のフラット感もかなり高くて独特の揺れ方をするから
硬めのサスペンションのグレードを選んでも不快な思いをすることは
ないと思う。
もしAMGスポパケのC350買うのならインチダウンはお薦めしません。
2000万キロ以上といわれる開発過程でメーカーのテストドライバー、
技術者が総力をあげて開発し、チューニングした足回りを素人判断で
勝手にインチダウンしてしまうと却ってバランスを崩してしまうし、
インチダウンが逆にあだになって振動モードが変わり不快な挙動を
示さないとも限りません。
もとより、C350のAMGスポパケはダイナミックハンドリングパッケージ
装着モデルであり、通常のスポーツサスペンションよりもむしろ柔らかめ
のバネを使用しています。これによりスポーツボタンを押していないノーマル
モード状態ではかなり快適性の高い乗り味になっています。
もし本当にメルセデスライドの一番柔らかい部分を味わいたければ外観二の次で
C200エレガンスパッケージのコンフォートサスペンション仕様を選ぶことを
お薦めします。次がノーマル16インチのC200。
C350のAMGパッケージはDHP付きなのでそれらよりは硬めの足になるけど、
結果的にものすごく剛性感の高い乗り味をしめし不快な振動も残らないため
トータルでは疲労も少なく快適な乗り心地だと思われます。
メルセデスは横に揺れることは殆どないけどね。
逆に横方向のフラット感もかなり高くて独特の揺れ方をするから
硬めのサスペンションのグレードを選んでも不快な思いをすることは
ないと思う。
もしAMGスポパケのC350買うのならインチダウンはお薦めしません。
2000万キロ以上といわれる開発過程でメーカーのテストドライバー、
技術者が総力をあげて開発し、チューニングした足回りを素人判断で
勝手にインチダウンしてしまうと却ってバランスを崩してしまうし、
インチダウンが逆にあだになって振動モードが変わり不快な挙動を
示さないとも限りません。
もとより、C350のAMGスポパケはダイナミックハンドリングパッケージ
装着モデルであり、通常のスポーツサスペンションよりもむしろ柔らかめ
のバネを使用しています。これによりスポーツボタンを押していないノーマル
モード状態ではかなり快適性の高い乗り味になっています。
もし本当にメルセデスライドの一番柔らかい部分を味わいたければ外観二の次で
C200エレガンスパッケージのコンフォートサスペンション仕様を選ぶことを
お薦めします。次がノーマル16インチのC200。
C350のAMGパッケージはDHP付きなのでそれらよりは硬めの足になるけど、
結果的にものすごく剛性感の高い乗り味をしめし不快な振動も残らないため
トータルでは疲労も少なく快適な乗り心地だと思われます。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:48:56.02 ID:gXKEsFekP
>>926
過去スレ読んでる？横揺れの指摘は散々既出だけど。
過去スレ読んでる？横揺れの指摘は散々既出だけど。
928 ：通行人：2011/10/21(金) 07:04:32.39 ID:AHPjnP+00
メルセデスの場合、2度も大こけな電子ブレーキの過去があるから、
長大な試験走行距離だからという理由は、さほど信用できない。
CのAMGパケは、ハンコ押す前に、後席の乗り心地を荒れた路面で
許容内か試乗確認。
長大な試験走行距離だからという理由は、さほど信用できない。
CのAMGパケは、ハンコ押す前に、後席の乗り心地を荒れた路面で
許容内か試乗確認。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:34:36.75 ID:ATRP3MBG0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:25:04.60 ID:Gvv/Vkfo0
>>927
実際のオーナーなので過去スレよりも自分の経験、感性を信じます。
実際のオーナーなので過去スレよりも自分の経験、感性を信じます。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:33:54.05 ID:rMX0axdj0
エアオーナーなのは丸分かりだから虚勢張らなくていいよ。
それっぽく書いてるけど中身はまったく無いよね、経験ではなく一般論でしかない。
お前さん口調が独特だからすぐわかるんだよ、CLSとかCTだけじゃなくCクラスにも乗ってるのか？
それっぽく書いてるけど中身はまったく無いよね、経験ではなく一般論でしかない。
お前さん口調が独特だからすぐわかるんだよ、CLSとかCTだけじゃなくCクラスにも乗ってるのか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:47:42.29 ID:Gvv/Vkfo0
W204は前期C200AVにオリックスレンタカーで2回レンタル、半日ずつ乗りました。
現在乗っているW218、CLS350、255/40R18は横揺れはしないけどなー。
むしろ横方向のフラット感が高くていつでもフラットな姿勢を示し
乗り心地がものすごくいいことに感動してます。
W204も乗り心地の基本ラインは同一。ボディサイズが小さいからそれからくる
挙動の差のみと感じました。
これまで所有したW202,211,221も横揺れはなかった記憶が。
もし人様が感じるのなら「横揺れ」の定義が違うのでは？
逆に悪路で路面の当たりが強めに感じることならありますよ。
これは自分の中では縦揺れです。NVHのうちのH、ハーシュネスです。
大径タイヤだからある程度は仕方ないけど、それでも予想していたよりは全然快適です。
キチンと18インチを履きこなせています。
現在乗っているW218、CLS350、255/40R18は横揺れはしないけどなー。
むしろ横方向のフラット感が高くていつでもフラットな姿勢を示し
乗り心地がものすごくいいことに感動してます。
W204も乗り心地の基本ラインは同一。ボディサイズが小さいからそれからくる
挙動の差のみと感じました。
これまで所有したW202,211,221も横揺れはなかった記憶が。
もし人様が感じるのなら「横揺れ」の定義が違うのでは？
逆に悪路で路面の当たりが強めに感じることならありますよ。
これは自分の中では縦揺れです。NVHのうちのH、ハーシュネスです。
大径タイヤだからある程度は仕方ないけど、それでも予想していたよりは全然快適です。
キチンと18インチを履きこなせています。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:54:00.43 ID:Gvv/Vkfo0
横揺れの定義が
>>925
＞横揺れとはローリングやわだちによるワンダリングなど
＞全ての路面状況に対して過敏に情報をひろいすぎて、座席がガタガタゆれて
＞しまうのではないかと危惧しているからです。
だとすると、少なくとも現在所有している、過去所有してきたメルセデスでは
そのようなことは皆無でした。
MINIの17インチでワンダリングでステアリングを取られる経験ならしましたがw
>>925
＞横揺れとはローリングやわだちによるワンダリングなど
＞全ての路面状況に対して過敏に情報をひろいすぎて、座席がガタガタゆれて
＞しまうのではないかと危惧しているからです。
だとすると、少なくとも現在所有している、過去所有してきたメルセデスでは
そのようなことは皆無でした。
MINIの17インチでワンダリングでステアリングを取られる経験ならしましたがw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:07:41.69 ID:+a17e2zC0
65歳の母親の退職祝いに400万位の車を探してるんだけどCT200hかBM新1尻かC180で迷う
C180のシルバーが艶のある良い色ならこれにしたいんだけどさてどうすっかなあ
今まで（たまにBM）トヨタ一辺倒だったんだけどMBってトラブル多くないのかな？
C180のシルバーが艶のある良い色ならこれにしたいんだけどさてどうすっかなあ
今まで（たまにBM）トヨタ一辺倒だったんだけどMBってトラブル多くないのかな？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:15:43.19 ID:6bvS05zq0
現金が喜ぶ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:20:34.30 ID:Gvv/Vkfo0
>>934
甲乙付けがたいですね。
シルバーの色見本はディーラーにあるので（鉄板に塗ってあります）
それを見せてもらった方がいいし、シルバーはポピュラーな色なので
ディーラーに一台は展示車なり修理で入庫しているクルマがあるはず。
CT200h→ナビと燃費、オーナーズデスクに電話するだけで目的地設定してくれるなど
機械に不慣れな人でも便利なサービス
BM新1尻→良好な乗り心地と燃費、取り回しのよさ
C180→極上の乗り心地、それなりの燃費、熟成された機械のよさ
ボンネットがよく見えボンネット上のマスコットが目印になり運転しやすい
など、それぞれのクルマの利点が。
65歳のお母様なら私ならC180にすると思います。
その場合、パークトロニックは装着お薦め。前バンパー左側に伸縮式ポール
つけるよりもスマートだし、ぶつけたりこすったりする可能性が限りなく低くなります。
甲乙付けがたいですね。
シルバーの色見本はディーラーにあるので（鉄板に塗ってあります）
それを見せてもらった方がいいし、シルバーはポピュラーな色なので
ディーラーに一台は展示車なり修理で入庫しているクルマがあるはず。
CT200h→ナビと燃費、オーナーズデスクに電話するだけで目的地設定してくれるなど
機械に不慣れな人でも便利なサービス
BM新1尻→良好な乗り心地と燃費、取り回しのよさ
C180→極上の乗り心地、それなりの燃費、熟成された機械のよさ
ボンネットがよく見えボンネット上のマスコットが目印になり運転しやすい
など、それぞれのクルマの利点が。
65歳のお母様なら私ならC180にすると思います。
その場合、パークトロニックは装着お薦め。前バンパー左側に伸縮式ポール
つけるよりもスマートだし、ぶつけたりこすったりする可能性が限りなく低くなります。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:32:02.75 ID:+a17e2zC0
>>935
おいｗｗｗ 本当はそれが良いんだろうけどなｗｗ
>>936
かなり詳しい解説を頂き有難うございます
てかボンネット上のマスコットにそんな役割があったとは驚き・・・
義理の父がE55買って、そのシルバーが綺麗だったから良いなと思ったんです
なんか昔のシルバーって爺臭かったけどなんか今のはパリッとしてるなあと
おいｗｗｗ 本当はそれが良いんだろうけどなｗｗ
>>936
かなり詳しい解説を頂き有難うございます
てかボンネット上のマスコットにそんな役割があったとは驚き・・・
義理の父がE55買って、そのシルバーが綺麗だったから良いなと思ったんです
なんか昔のシルバーって爺臭かったけどなんか今のはパリッとしてるなあと
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:32:41.34 ID:3b3TZ5im0
維持できるの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:40:25.96 ID:+a17e2zC0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:46:09.99 ID:b/Ug29JB0
>>929
前スレより
545：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:56:09.24 ID:yJTL21+oO
>>542
そこがCクラスの大きな欠点です。
とにかく凹凸に弱い。
ハンパなく揺さぶられます。
よく高速向けだからという一言で誤魔化されていますが、そんなのはただの売り手の言い訳です。
高速はアラを隠しやすく、荒れた一般道では誤魔化しがきかないってだけです。
実際にCクラスが左右にグラグラと揺さぶられる荒れた道をワンクラス上のEクラスで走ると、コツコツと路面の状況は伝えながらも大きな凹凸は上手くいなしますからね。
これに関しては足まわりが固いと不評の3シリーズにすら劣っていると思います。
3シリーズは確かに固いのですがCクラスのように頭が揺さぶられることはまずないですからね。
今の時代、高速向けでも低速の乗り心地はある程度は確保出来るものです。
前スレより
545：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:56:09.24 ID:yJTL21+oO
>>542
そこがCクラスの大きな欠点です。
とにかく凹凸に弱い。
ハンパなく揺さぶられます。
よく高速向けだからという一言で誤魔化されていますが、そんなのはただの売り手の言い訳です。
高速はアラを隠しやすく、荒れた一般道では誤魔化しがきかないってだけです。
実際にCクラスが左右にグラグラと揺さぶられる荒れた道をワンクラス上のEクラスで走ると、コツコツと路面の状況は伝えながらも大きな凹凸は上手くいなしますからね。
これに関しては足まわりが固いと不評の3シリーズにすら劣っていると思います。
3シリーズは確かに固いのですがCクラスのように頭が揺さぶられることはまずないですからね。
今の時代、高速向けでも低速の乗り心地はある程度は確保出来るものです。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:49:39.63 ID:b/Ug29JB0
前スレより
546：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:28:16.09 ID:nUjSYjNl0
>>545
お、おれがずっと思っていたことだ、それは。
ちょっとした段差で激しく左右に揺さぶられるから「なんだこれ、ゴルフより揺さぶられるなあ」と。
なにかを得るための副作用として左右の揺さぶりが発生してるのかなと善意に考えていた。
なんか急に嫌気がさしてくるな．
新車で買って一年たたないのに担当者がＥクラス勧めてきたのはそれもあったのかな。
ＥはＣとは全然違いますよと言ってたのはこういうことか・・あ〜ショック
546：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:28:16.09 ID:nUjSYjNl0
>>545
お、おれがずっと思っていたことだ、それは。
ちょっとした段差で激しく左右に揺さぶられるから「なんだこれ、ゴルフより揺さぶられるなあ」と。
なにかを得るための副作用として左右の揺さぶりが発生してるのかなと善意に考えていた。
なんか急に嫌気がさしてくるな．
新車で買って一年たたないのに担当者がＥクラス勧めてきたのはそれもあったのかな。
ＥはＣとは全然違いますよと言ってたのはこういうことか・・あ〜ショック
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:03:07.45 ID:X/QNNQgX0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:04:12.57 ID:Gvv/Vkfo0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:36:29.92 ID:c4gp0zDtO
えー今乗ってるゴルフより悪路の乗り心地悪いの？昔乗ってた古いEクラスは路面の不整を車体が抑え込むような感じだったが。事実なら興醒め。ボルボかパサートにしようかなぁ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:11:25.91 ID:qIhbKdr/O
Ｅ９０の３２５ＭスポとかＩＳ２５０なら轍に取られたり横に落ち着かない振動を感じる経験あるけど、
２０３や２０４でそんな不快な経験無いけどな。
だいたいコピペ元って、Ｅを引き合いに出してＣを叩こうとする脳内オーナーの荒らしじゃなかったっけ？
ゴルフとかパサートも悪い車じゃないし
買うなら止めないけど
２０３や２０４でそんな不快な経験無いけどな。
だいたいコピペ元って、Ｅを引き合いに出してＣを叩こうとする脳内オーナーの荒らしじゃなかったっけ？
ゴルフとかパサートも悪い車じゃないし
買うなら止めないけど
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:59:51.26 ID:cTHzsMtl0
opのハーマン・カードン、着ける価値はありますか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:58:12.35 ID:3/TJHABk0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:08:59.76 ID:gXKEsFekP
今日も空気読めない奴が沸いてるな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:23:32.41 ID:AkrF9bJN0
>>926
実にメルセデス社員的な書き込みですねｗｗ
実にメルセデス社員的な書き込みですねｗｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 04:24:56.66 ID:yJlAqoMt0
2012年モデル北米価格（７５円換算）／日本国内価格
Ｃ250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Ｅ350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
Ｅ550 ＄59.790（￥4.484.250） ／10.800.000円
Ｓ550 ＄94.500（￥7.087.500） ／13.750.000円
Ｓ600 ＄159.500（￥11.962.500） ／20.500.000円
ＳＬ550 ＄103.650（￥7.773.750） ／15.650.000円
ＭＬ350 ＄48.990（￥3.674.250） ／7.980.000円
Ｇ550 ＄107.100（￥8.032.500） ／13.400.000円
Ｃ63セダン＄58.930（￥4.419.750） ／10.750.000円
Ｃ63クーペ＄61.430（￥4.607.250） ／10.850.000円
Ｓ63 ＄139.300（￥10.447.500） ／22.920.000円
Ｓ65 ＄210.900（￥15.817.500） ／30.400.000円
ＳＬ63 ＄140.440（￥10.533.000） ／19.390.000円
北米ではＣ250からのエントリーとなります。
Ｃ250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Ｅ350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
Ｅ550 ＄59.790（￥4.484.250） ／10.800.000円
Ｓ550 ＄94.500（￥7.087.500） ／13.750.000円
Ｓ600 ＄159.500（￥11.962.500） ／20.500.000円
ＳＬ550 ＄103.650（￥7.773.750） ／15.650.000円
ＭＬ350 ＄48.990（￥3.674.250） ／7.980.000円
Ｇ550 ＄107.100（￥8.032.500） ／13.400.000円
Ｃ63セダン＄58.930（￥4.419.750） ／10.750.000円
Ｃ63クーペ＄61.430（￥4.607.250） ／10.850.000円
Ｓ63 ＄139.300（￥10.447.500） ／22.920.000円
Ｓ65 ＄210.900（￥15.817.500） ／30.400.000円
ＳＬ63 ＄140.440（￥10.533.000） ／19.390.000円
北米ではＣ250からのエントリーとなります。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:57:05.00 ID:o6aQ3fa80
>>944
Eの良さがわかってるなら、もうすぐ発表の2012年モデルのE250あたりも検討しては？
待望されてきた追従型クルーズコントロール含むパッケージ(特別価格)をつけると、
アイドリングストップ標準だし、ながく満足感が続くと思うよ。
Eの良さがわかってるなら、もうすぐ発表の2012年モデルのE250あたりも検討しては？
待望されてきた追従型クルーズコントロール含むパッケージ(特別価格)をつけると、
アイドリングストップ標準だし、ながく満足感が続くと思うよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:25:18.27 ID:+2YW/G2l0
> 950
オプションもプラスして条件合わせてからマルチしろ。
為替掛け算するだけの小学生みたいな仕事して満足するなよな ハゲ。
それと右ハンドル代も考慮せい。
オプションもプラスして条件合わせてからマルチしろ。
為替掛け算するだけの小学生みたいな仕事して満足するなよな ハゲ。
それと右ハンドル代も考慮せい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:39:12.87 ID:iBA7A9iz0
>右ハンドル代も考慮せい
ﾋｿﾋｿﾋｿ
∧＿/∧＿∧∧＿∧ ﾏｼﾞｶﾖ
（ ・∀（ ）∀・ ）
（ つ （ つ ⊂ ）
（ ＿）（⌒）（⌒）_（＿）ﾉ
ﾋｿﾋｿﾋｿ
∧＿/∧＿∧∧＿∧ ﾏｼﾞｶﾖ
（ ・∀（ ）∀・ ）
（ つ （ つ ⊂ ）
（ ＿）（⌒）（⌒）_（＿）ﾉ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:21:44.38 ID:o6aQ3fa80
英国バージョンは、右ハンドル仕様だが、
別に高くなってないよ。
別に高くなってないよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:24:14.89 ID:c4N2aAps0
EクラスのFMCはいつ頃になるの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:25:22.50 ID:c4N2aAps0
EクラストCクラスのFMCはいつ頃になるのでしょうか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:38:20.38 ID:K/fzV2e5I
>>951
Eは予算的に無料です。それに大き過ぎ
車幅１８７は行く場所や駐車場スペース
に制約が生じる。１８０のステーション
ワゴンが候補でV６０やパサートも検討
しています。Cはカーナビ標準装備なので
ボルボやVWにオプション付けると価格的
には余り差がないですね。
もう若くはないので動力性能やハンドリング
云々ではなく疲労が最小限で長距離を移動出来る
車が理想です。
Eは予算的に無料です。それに大き過ぎ
車幅１８７は行く場所や駐車場スペース
に制約が生じる。１８０のステーション
ワゴンが候補でV６０やパサートも検討
しています。Cはカーナビ標準装備なので
ボルボやVWにオプション付けると価格的
には余り差がないですね。
もう若くはないので動力性能やハンドリング
云々ではなく疲労が最小限で長距離を移動出来る
車が理想です。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:27:51.65 ID:o6aQ3fa80
>>956
C2013年頃、E2016年頃では
>>957
確かにEは車幅1855なので、入らない立体駐車場多し。
いろいろ使用状況想定すると、その選択枝なら、
たぶんCワゴンがいちおしだろうだけど、試乗を
楽しんで決めるのが一番だよね。
C2013年頃、E2016年頃では
>>957
確かにEは車幅1855なので、入らない立体駐車場多し。
いろいろ使用状況想定すると、その選択枝なら、
たぶんCワゴンがいちおしだろうだけど、試乗を
楽しんで決めるのが一番だよね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:28:03.32 ID:FgTYOIKl0
無料ってすごいな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:04:27.63 ID:K/fzV2e5I
i Phoneの予測変換のままでした。
老眼が少し来ています。
動体視力も衰えて来ました。車はセダン
よりハッチバックやステーションワゴン
が楽です。何故ならバックする時に
トランクがないのでバンパーとリアウインドウ
の位置が同じだから駐車場が容易
老眼が少し来ています。
動体視力も衰えて来ました。車はセダン
よりハッチバックやステーションワゴン
が楽です。何故ならバックする時に
トランクがないのでバンパーとリアウインドウ
の位置が同じだから駐車場が容易
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:24:46.95 ID:TzPjCteI0
>>950
ついでにレクサスの値段も載せてくれると解りやすいと思う
ついでにレクサスの値段も載せてくれると解りやすいと思う
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:32:43.19 ID:yJlAqoMt0
>>961
★Ｌｅｘｕｓ
2012年モデル北米価格（７５円換算）／日本国内価格
CT200h ＄29.120（￥2.184.000） ／3.550.000円
IS250 ＄37.225（￥2.791.875） ／3.980.000円
IS350 ＄42.480（￥3.186.000） ／4.960.000円
IS-F ＄61.300（￥4.597.500） ／7.950.000円
GS450h ＄58.950（￥4.421.250） ／6.970.000円
LS600h ＄112.250（￥8.418.750） ／10.000.000円
RX350 ＄39.075（￥2.930.625） ／4.600.000円
RX450h ＄45.235（￥3.392.635） ／5.450.000円
★Ｂｅｎｚ
2012年モデル北米価格（７５円換算）／日本国内価格
Ｃ250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Ｅ350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
Ｅ550 ＄59.790（￥4.484.250） ／10.800.000円
Ｓ550 ＄94.500（￥7.087.500） ／13.750.000円
Ｓ600 ＄159.500（￥11.962.500） ／20.500.000円
★Ｌｅｘｕｓ
2012年モデル北米価格（７５円換算）／日本国内価格
CT200h ＄29.120（￥2.184.000） ／3.550.000円
IS250 ＄37.225（￥2.791.875） ／3.980.000円
IS350 ＄42.480（￥3.186.000） ／4.960.000円
IS-F ＄61.300（￥4.597.500） ／7.950.000円
GS450h ＄58.950（￥4.421.250） ／6.970.000円
LS600h ＄112.250（￥8.418.750） ／10.000.000円
RX350 ＄39.075（￥2.930.625） ／4.600.000円
RX450h ＄45.235（￥3.392.635） ／5.450.000円
★Ｂｅｎｚ
2012年モデル北米価格（７５円換算）／日本国内価格
Ｃ250 ＄34.800（￥2.610.000） ／5.720.000円
Ｅ350 ＄49.800（￥3.735.000） ／8.500.000円
Ｅ550 ＄59.790（￥4.484.250） ／10.800.000円
Ｓ550 ＄94.500（￥7.087.500） ／13.750.000円
Ｓ600 ＄159.500（￥11.962.500） ／20.500.000円
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:00:57.76 ID:zt2SaE8qP
S600が酷すぎて、250万に見えたわ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:06:16.04 ID:dOU6lRm3P
63より高いんだよなー
ま、V12が欲しいならそのぶん金を出せってことかね
ま、V12が欲しいならそのぶん金を出せってことかね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:24:21.19 ID:PEHbXwzn0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:42:46.56 ID:640IFzkx0
>>946 日本仕様でCクラスでハーマンのOP付くの初めてだから頼みたいと
思っているがヤナセに半年待ち覚悟してくださいと言われて迷っている
妥協してある車買うよりも半年待つ覚悟だが（値引きも期待できないらしい）
>>915 セダンも本国にはインテリアトリムがアルミ仕様があって気に
いっているが日本仕様にはなくてショボーンだ
思っているがヤナセに半年待ち覚悟してくださいと言われて迷っている
妥協してある車買うよりも半年待つ覚悟だが（値引きも期待できないらしい）
>>915 セダンも本国にはインテリアトリムがアルミ仕様があって気に
いっているが日本仕様にはなくてショボーンだ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:57:34.98 ID:xGxKdOJz0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:13:17.92 ID:kuazS8Pe0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:27:37.40 ID:cpJAcRcT0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:44:34.13 ID:ZNPQ2oYo0
世界中でアメリカだけが特別に安いと見るべきでしょう。
とにかくアメリカは日本車も激安だし、うらやましい環境だよ。
今のドル為替レートがいかに異常かを示しているわけでもあるんだけどね。
とにかくアメリカは日本車も激安だし、うらやましい環境だよ。
今のドル為替レートがいかに異常かを示しているわけでもあるんだけどね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:52:11.89 ID:ppSIjVaf0
でもアメリカでは韓国車もこだわりなく売れてるんでしょう？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:10:09.05 ID:0jKauO7N0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:49:51.61 ID:KIDLYFPgO
新型に期待だな 後部座席が狭すぎる
＞973
クーペのこと？
クーペはたしかに上下方向が狭いね。
クーペのこと？
クーペはたしかに上下方向が狭いね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:06:50.33 ID:sEbWQhH40
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:07:03.73 ID:i7OJLkmb0
米国価格が気になるひとはわざわざベンツとか買わないで
カムリハイブリッド買いましょう〜
燃費はなんと驚異の26.5km/L
トヨタがアメリカでいちばん多く売っているクルマ。
信頼感は抜群です。
大きさはEクラス並、動力性能も3L並でありながらなんとお値段
300万円台。Cクラスより安いのは勿論、Eクラスの半額以下で
同じような大型セダンが買えます。FFですがね。
カムリハイブリッド買いましょう〜
燃費はなんと驚異の26.5km/L
トヨタがアメリカでいちばん多く売っているクルマ。
信頼感は抜群です。
大きさはEクラス並、動力性能も3L並でありながらなんとお値段
300万円台。Cクラスより安いのは勿論、Eクラスの半額以下で
同じような大型セダンが買えます。FFですがね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:32:40.52 ID:4pW+OmgXi
ちょっと考えてみる
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:46:49.61 ID:LzCdCuy0I
今のレートで米国人の平均所得を円換算
したら悲惨。公務員の年収９万ドル
なんて夢のようですね。
国民健康保険ない、車両保険バカ高い
年間走行距離日本の3倍。
ベンツ安くても住みづらい国。
したら悲惨。公務員の年収９万ドル
なんて夢のようですね。
国民健康保険ない、車両保険バカ高い
年間走行距離日本の3倍。
ベンツ安くても住みづらい国。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:15:50.23 ID:ppSIjVaf0
アメリカ国民の所得、中央値四万ドル。
これは我が国の平均所得と同じくらい。
つまり、我が国の所得の中央値はアメリカより低いでしょう。
これは我が国の平均所得と同じくらい。
つまり、我が国の所得の中央値はアメリカより低いでしょう。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:01:07.07 ID:PwFRw6GyP
>>976
Cクラス選んでる理由を察してよ
あちこちのスレでカムリ推してる奴いるけどさ、全幅が大きすぎるんだよね
そもそも１８００以上の全幅許容出来るなら、Eクラスに流れてるわ
価格だけならレクサスやクラウン行くし
Cクラス選んでる理由を察してよ
あちこちのスレでカムリ推してる奴いるけどさ、全幅が大きすぎるんだよね
そもそも１８００以上の全幅許容出来るなら、Eクラスに流れてるわ
価格だけならレクサスやクラウン行くし
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:05:59.75 ID:z+JFDYS60
まったく魅力のオーラを感じないカムリをなんで買わないといけないの？
罰ゲーム？
罰ゲーム？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:25:24.28 ID:i7OJLkmb0
いや、米国価格厨限定でオススメです。>カムリ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:31:10.08 ID:KIDLYFPgO
Ｃの後部がもう少し広ければ買うのだが・・・
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:31:49.73 ID:i7OJLkmb0
E250行きましょ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:56:57.09 ID:bp2cG4Tk0
パサートとどっこい
>カムリ
>カムリ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:26:06.08 ID:yec95Xtj0
Cクラスセダン 北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格
C180 ￥********／￥2.680.029／3.800.000円
C200 ￥********／￥********／4.238.096円
C250 ￥2.610.000／￥3.396.228／5.447.619円
C300 ￥2.851.500／￥*******／********円 ←(V6 3litter 228hp 4MATIC!)
C350 ￥3.043.125／￥3.762.858／6.476.190円
C63AMG ￥4.419.750／￥5.721.969／10.238.095円
各国のメーカー希望小売価格（付加価値税、消費税を抜いた車両本体価格）
C180 ￥********／￥2.680.029／3.800.000円
C200 ￥********／￥********／4.238.096円
C250 ￥2.610.000／￥3.396.228／5.447.619円
C300 ￥2.851.500／￥*******／********円 ←(V6 3litter 228hp 4MATIC!)
C350 ￥3.043.125／￥3.762.858／6.476.190円
C63AMG ￥4.419.750／￥5.721.969／10.238.095円
各国のメーカー希望小売価格（付加価値税、消費税を抜いた車両本体価格）
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:41:53.69 ID:sixpIVhnI
>>986
3 litter?
Do you mean 3 rubbish?
Can you imagine the cost of living
in the U.S and the UK?
In the U.S, you cannot have a proper
medical services unless you are very
rich. In other words, low income people
might as well to die.
Income tax is very high in UK ,
you know. Even if your income is less than
GBP40,000 a year，the25% is automatically
deducted from your wage. Council tax and
Poll tax are not included. Unllike NHK,
refusing a BBC TV licence is a criminal
offence. You may have to pay a hefty fine
or spend a couple of months behind the bar.
3 litter?
Do you mean 3 rubbish?
Can you imagine the cost of living
in the U.S and the UK?
In the U.S, you cannot have a proper
medical services unless you are very
rich. In other words, low income people
might as well to die.
Income tax is very high in UK ,
you know. Even if your income is less than
GBP40,000 a year，the25% is automatically
deducted from your wage. Council tax and
Poll tax are not included. Unllike NHK,
refusing a BBC TV licence is a criminal
offence. You may have to pay a hefty fine
or spend a couple of months behind the bar.
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:58:20.85 ID:mJF/WOLz0
↑学校のテストでは80点クラスやのお
まぁでけたらrichやなくてwealthyの方が英語的かと。。。
あとveryの多用もチト気になる
日本国内で英語勉強したか、中途半端に海外赴任して西洋かぶれになってるヤツの書きそうな英文やな
まぁでけたらrichやなくてwealthyの方が英語的かと。。。
あとveryの多用もチト気になる
日本国内で英語勉強したか、中途半端に海外赴任して西洋かぶれになってるヤツの書きそうな英文やな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 04:51:19.03 ID:sDZNnYQ/0
しかし、ここまでアメリカ価格貼られると、C63の並行物欲しくなるね。
後のメンテで困るとか保証なしとか、カーナビがアメリカ地図で使えない、
リセール最低のデメリットに勝つくらいの魅力を感じる。
一番のネックは信頼出来る並行業者が少ないことだね･･･いざ登録するまで総額分からなくて、
ある程度の予想価格先払いで、不足分は追金とか、そこら辺の不透明さが非常に嫌。
平行屋とかって筋物絡みの所も多いし。
後のメンテで困るとか保証なしとか、カーナビがアメリカ地図で使えない、
リセール最低のデメリットに勝つくらいの魅力を感じる。
一番のネックは信頼出来る並行業者が少ないことだね･･･いざ登録するまで総額分からなくて、
ある程度の予想価格先払いで、不足分は追金とか、そこら辺の不透明さが非常に嫌。
平行屋とかって筋物絡みの所も多いし。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:52:55.50 ID:/hfymNTo0
昔なら並行にも意義はあったが今はCOMAND動かなきゃ話になんないから
割高でも正規でしょ。
割高でも正規でしょ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:37:49.34 ID:sixpIVhnI
>>988
It is much easier to find out some mistakes and
correct rather than writing from scratch.
I can hardly wait to read your authentic
English written by well educated Mercedes
owner.
Cheers,
It is much easier to find out some mistakes and
correct rather than writing from scratch.
I can hardly wait to read your authentic
English written by well educated Mercedes
owner.
Cheers,
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:32:12.08 ID:v26ULnAW0
Janglishの雰囲気が抜けていないな。沢庵にマヨネーズかけた感じの英語。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:16:52.57 ID:/hfymNTo0
英語ができてもバカはバカ。
まずはきれいな日本語を。
まずはきれいな日本語を。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:23:03.03 ID:/hfymNTo0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:23:47.49 ID:mJF/WOLz0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:24:18.73 ID:/hfymNTo0
次スレは避難スレを活用しましょう。
【W/S204】メルセデス・ベンツCクラス 21(避難)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313889239/l50
【W/S204】メルセデス・ベンツCクラス 21(避難)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313889239/l50
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:53:56.99 ID:zJ3guaaKO
三人以上が乗るには手狭だな かと言ってＥはスタイルはイマイチだからな・・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:10:55.53 ID:v+oRl2OF0
、、、
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:41:28.71 ID:GLNw3BFa0
史上最強のCクラス埋め
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:48:07.98 ID:fArJhyyd0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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