【W/S204】メルセデス・ベンツCクラス 21(避難)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:07:11.60 ID:cpUBruEJO
やっぱアバン200で値引き50マソは厳しいのかな
953 :
946:2012/01/17(火) 02:37:18.72 ID:rH/1j62k0
>>947 コストっていうのは故障の修理費の事。
>>949.951
10万kmまでならベンツでも国産車並に部品交換とかしなくていいの?
それならC200にしようかな。
交換はするけどメルケア有効なら費用が不要なだけ
フロントは3万でパッド、5万でパッド&ローター交換した
ローター替えたら10万コースじゃない?
>>916-917 >>918で指摘の通りドラレコです。
やはりみんなD任せ?貧乏サラリーマンにはキツイ。
車好きでC300買ったけど無謀だったんかなぁ?
前車は30ソアラだったんだけど今の国産は魅力的なのないしな…
956 :
946:2012/01/17(火) 10:20:24.30 ID:rH/1j62k0
>>954 ブレーキパッドなら路上立ち往生とかじゃないし予測できるから問題ないね。
仕事途中でエンコだけは何としても避けたい。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 10:30:59.58 ID:VgQqbM7N0
AVで50万引き無いと無理ならブルーエフィシェンシーにスポパケをOPでも
いいんじゃないの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 11:58:07.77 ID:rhm4W/7h0
>>346 W203:@クライメイトコントロール修理(メルケア処理)
A1回目車検(17万円諸経費込:6万q)(一部メルケア処理)
B窓スイッチ交換(3万円:7万q)
Cパッド・ローター交換・法定1年(9万円:8.2万q)
Dバッテリー交換(3万円:8.4万q)
E2回目車検(30万円諸経費込:10万q)
Fフューエルポンプ交換(15万円:10.3万q)
Gパッド・バッテリー交換(7万円:11.7万q)
Hオルタネータ―交換(5万円:12.5万q)
この後ATが少し滑り始めたので12.9万qで売却
W204:@1回目車検(11万円諸経費込:5万q)(一部メルケア処理)
AATオイル・ローター交換・法定1年(9万円:6.6万q)
現在7.5万q走行
正直こんなもんですが、明らかにW204の方がマイナートラブルが少ないかも
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:22:20.16 ID:X50fCSDL0
>>958 詳細、乙。
ぼったくられても減らない太っ腹いるのが、伝統だね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:57:36.19 ID:du0K0wcUO
確かにノーマルにスポパケつけるのもありですね!なかなか500オーバーとなると小生のようなリーマンにはきついので
AMGパッケージの外観が好きなら、いっそC180にoptionでつけたらでいいじゃん。
恐らくC200とは乗り比べないとわからない予感。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 13:40:44.20 ID:rH/1j62k0
>>958 車検代、高すぎ。
法定費用は66000円くらいでしょ。カー用品店で油脂類交換して+1万くらいかな。
それ以外の工賃もかなり高いね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:26:01.73 ID:BGpTb2aD0
メッキモールやパネルを気にしないなら上等ですよ。
>>958 >正直こんなもんですが、明らかにW204の方がマイナートラブルが少ないかも
w203と年数、距離比較して出てくるとしたらこれからじゃないか?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 01:42:35.86 ID:W8u1GuEa0
元W203後期(H16.6)を中古で3万`150万で購入して
11万`で50万にて売却しましたが、奇跡的にノントラブル。
ヤナセはATフールド交換(5万)だけの付き合いで、
車検もメンテも外車が得意な整備工場でした。
車検 13万(ワイパーブレード込み)
ブレーキ(前はローターも) 6万
足回りブッシュ交換+ショック4本 13万
あとオイル交換はDIYでモービル1DEを1回あたり5,000円を7500kmごとで
フィルター部品(1本2500円程度)を買いにヤナセに行ったw
タイヤ等消耗はヤフオクで調達 225/45R17でも4本6万程度。
信頼性を確かめられたので、現在C200CGIを1.3万`を300万で買い、
いま2.8万`走行。その間、前途のDIYでオイル交換した以外、
先日のメルケアでオイル、ワイパーブレード交換して0円。
なんで皆んなディーラーへお布施のようにお金を払えるのか疑問。
最低限の整備を自分でやれば国産車並みの維持費で行けますよ。
時間がもったいない。
300万の中古買う層と550万出す層で考え方が違うのは当たり前。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 06:25:02.17 ID:FKpc9eqL0
>>965 DIYいいと思うよ。
でも、4本6万円のタイヤはイヤ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 07:37:53.48 ID:JM4Ny0mbO
お布施とか言うのはやめよう 新車には新車の良さがあるからね。ただ、毎回新車を一円でも安く買うために交渉はするけどね
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:32:21.10 ID:H9VdA6M30
>>965 最低限の整備って何?
車検に13万も払ってるんじゃ、最低限の整備してないと思う。
奇跡的に11万キロノントラブルおめでとう。
カローラならその距離で壊れたら逆に
奇跡(笑)
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 11:02:30.19 ID:fpyLTcvB0
>>985 お布施かどうかは別として、自分は12.9万qで120万円で売却した、その違いが解りますか?
いわゆる買い取り専門業者でしたが、正規ディーラーで整備されている記録が違いを生んでいると言っていましたね。
何処に金を掛けるかは微妙なところです。
>>966さんが言うことが本当のところで、中古と新車では基本が違うのでしょう。
ましてや、外車・国産関係なく10万q以上乗る人はごく少数で、ここでの議論ぐらいでしかない話でしょう。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:24:14.34 ID:JM4Ny0mbO
手持ちの予算で見積書と睨めっこしながら、オプションの組合せを検討し営業と価格やサービスの交渉をするのも新車購入の醍醐味。選び楽しみと真新しいシートに初めて腰掛けるのも良いもんだよ。まあ昔と違いベンツも壊れにくくなったよ
俺のは丸4年で3万キロ、年末に座席センサーやライトやその他の電気系トラブルがでてパーツ代11万の工賃7万。。。ちょっと手痛い出費だった。運悪い方?
4年目だけどまだ何も出てないな。まだ1.6kmだから、これから来るんでしょうね。
年間400mなら車必要ないだろ
>>973 4年目でそれは運悪い。
普通は5年目の車検から7ヶ月後だw
逆にそんなに走ってないのは怖くて買えない
978 :
973:2012/01/18(水) 17:44:48.92 ID:Sg9j1eox0
運悪いよね。。。まぁ、早めにトラブル出て治したんで、長く乗れって事でしょうね。明細見ると工賃随分と細かく書いてあるな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:15:16.29 ID:H9VdA6M30
走行距離の数字もまともに書けない奴には乗って欲しくないなw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:29:14.29 ID:GCzn+uIe0
w203に5年半、w211に5年、年間1万キロ程度だけど故障は別にないよ。
リコール以外はテールランプ球切れ、ESPセンサーの誤作動くらいかな…
たまたま当たりのクルマかも知れないけど輸入車は壊れる壊れるって言う方は
運転が雑じゃないのかなと思う。
確かに国産よりは予防整備にお金はかかるけど。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:45:38.06 ID:W8u1GuEa0
>966
悪いけどクルマに金を出す金額で所得格差を語らないでくれるかな。
人には色々人生プランがあってね、私の場合、住宅ローンだって完済
してるし、子供の学資保険だって先日600万を一括で払ったよ。
まさか我が子に掛ける金額よりクルマの方がが多いなんて言わないよねぇ〜
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:52:11.77 ID:7RRbzjkP0
一台せいぜい5年5万キロも絶対乗らないので、10万キロオーバーの奴とか気持ち悪い
比較対象外のタクシー運転手みたいな奴と近づきたくない。馬鹿じゃねえの?
オイル交換くらいディーラーにやらせろよ貧乏人
四本六万のタイヤとかw
よく読んだらヤナセかシュテルンか知らんがディーラーに整備も出せない貧乏人だったかw
なんか既視感があるのは気のせいかな?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:07:10.11 ID:W8u1GuEa0
>982
また説教か・・・ あのですね、子供じゃないのだから、自分と異なるからと
いってあまり人のライフスタイルにケチつけないで頂きたい。
自分は年3万キロ以上乗るけど、これだけ距離乗るっていうのは、人生に
おける危険な状態に置かれている時間が長いと考えているの。
だから、少なくとも変な生命保険に金かけるより、物理的な生命保険に
入るって意味でこのクルマに乗ってるのね。その点ではもちろんSの方が
優れているかも知れないけど、実用かつ経済的ではないですから。
話戻すけど、ベンツの場合、単に衝突実験の結果というより、2次的な
被害を防ぐため考え抜かれた安全策のあることに価値を見出す訳よ。
気持ち悪いとか馬鹿じゃねえのとか近づきたくないとか、あまりに稚拙な
発言をしている君に果たして理解でるかな?(心配)
物理的な生命保険が四本六万のタイヤっすかw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:20:51.41 ID:W8u1GuEa0
>983、984まとめて
貧乏人ですよ。はい。ただね、もうちょっと違う言い方があるよ。
「ドケチ」ってねw 自分にとってはほめ言葉にしか聞こえないけど。
まーこんな私でも一部上場企業に勤めてて年収1000万以上あって、
総額3000万以上の預貯金・株式・外国債券・個人年金があるんですわ。
家のローンも終わってるんですわ。本当はキャッシュで払えたんで
やる意味無かったかな?って少し後悔したぐらいなんですがね。
子供の教育資金にも人並み以上には掛けているつもりなんですわ。
一応留学させてあげたいので今から積み立てもしっかりしないとね。
だから言ったでしょう、人には色々な人生プランがあるって。
自分の場合はクルマなんて総資産の10%程度でいいわけ。
自分に出来る技量があれば自分でするだけ。ムダが嫌いなわけよ。
君たちみたいにクルマにフルローンで全力投球してて人生設計も
疎かにしてるチンピラDV低学歴組みとは考えが違うのよ。
まーね、せいぜい君たちの世界で馬鹿にしていれば良いさw
なんかCのスレってよくこういう流れになってるな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:29:04.98 ID:W8u1GuEa0
>986
ヤフオク探してみ? ダンロップLM204 225/45R17なんて4本で
それぐらいだから。あ、工賃は別なの忘れてたw
ただね、コンチスポコン3でもミシュランプレマHPでも良いけど
あんまり飛ばさないからこの程度でいいの。静かで乗り心地もいいよ。
>>986 住宅ローン完済したとか学資保険600とか貧乏くさいことわざわざ書いてるとこみると釣りじゃね?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:33:23.46 ID:W8u1GuEa0
>990
君、におい出てるねw 僻みっていう醜いやつ。
こんな名乗る必要のないところで嘘いって何になるの?
釣りで片付けたければこれが君にとっての精神安定剤になるなら
そう信じていれば? アフォらしw
あらら、放送禁止用語連発だな。
いくら2chでもそこまで汚い言葉は使えないわ。
ストレスがひどいの?
名乗る必要のない所で長文自分語りとか余裕ないな〜
適当にあしらえばいいのに
スルー力が足りなさすぎだなw
ここは携帯多いな
で、なんで年収1000程度で勝ち組気取ってんの?
勝ち組は年収5000万以上くらいかな?
俺は今年の確定申告は、所得3800万だよ
あ、独立前の給料は1400ね
勝ち組なんて思ってないよ
普通だよ、普通
資産に占めるクルマの価格は3パーセントぐらいか
2ch自己申告年収はだいたい2倍はサバ読んでいるのが相場です。
どうしてベンツ乗っている人は金、地位にこだわる権力主義志向なんでしょうかね。
それにブランド大好き「皆さんの時計は何ですかぁ」と尋ねれば
答えは必ずROLEX (笑)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'