【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.85【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:00:12.23 ID:monyLjO+0

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.84【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312216868/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/

【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:00:40.17 ID:monyLjO+0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:00:59.31 ID:monyLjO+0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:01:12.12 ID:monyLjO+0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:27:46.90 ID:Ekf/i8TrO

ma1乙da

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:28:11.01 ID:yo/kx0NAO

いちもつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:02:08.81 ID:uRnMrL+xO

スカイアクティブ以外のグレード買うヤツってなんなの？
頭悪いの？
長い目で見たら得だってわからないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:26:16.61 ID:n99jwfeu0

>>7
損得でしか車選びできないヤツってなんなの？
頭悪いの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:31:03.99 ID:yo/kx0NAO

>>8
朝から煽る人ってなんなの?
学徒動員ゲルググなの?

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:34:37.22 ID:n99jwfeu0

>>9
お前も煽ってるけどなww
人のこと言えませんよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:38:02.67 ID:Q4KTnsfu0

>>8-9
自作自演、マッチョポンプ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:40:06.40 ID:v8igiNI20

これが自演か・・
夏だぬぇ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:41:28.26 ID:n99jwfeu0

>>11
>>12
なんでもかんでも自演とか夏のせいにすんな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:56:07.12 ID:yo/kx0NAO

だよな。
自演なんかじゃないぜ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:13:58.21 ID:e8LXJUMv0

不思議な流れだな。しかし暑い☆*:.｡. o(≧▽≦)o

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:24:52.42 ID:Q4KTnsfu0

>>13-14
ケータイとＰＣだから、自作自演なんかじゃないよな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:28:13.05 ID:WFtDxzpg0

ディーラーって休み長いのな
早く試乗しに行きたいのに

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:37:22.50 ID:aiB27hEg0

>>７
極端な話をすると、「燃料消費が少ないだけで装備が落ちた車を長いこと運転する苦痛」となる。
居住性とランニングコストを天秤にかけるとこうなるのね。

あのバカ売れプリウスだって所詮カローラの車体と目に見えて分かるコストダウンに不満を抱えながら乗ってる人は多くいる。

話は変わるけど先日sky active試乗してきた。
盆の間に決算セールをするなど販売店は結構頑張っているようだ。
結果、このクラスにしてはしっかりした作りで乗り心地も上々だった。
後部座席については突き上げがストレートに伝わるが、コンパクトとしてみれば仕方がないか。
外気温表示が４０度となっていたのでエアコンが全力運転となりi-stopはエアコン止めないと作動しなかったけど、再始動はスムーズで早い。
窓を開けた時の走行音と閉めた時の音がかなり違うので遮音は頑張ってるみたい。
でも、マイナー前からわざわざ買い換えるような車ではないと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:37:31.41 ID:n99jwfeu0

>>16
頭の悪いアオリですね

20 ：関東最速マジェスタ：2011/08/14(日) 10:43:24.05 ID:8m9PI4EZ0

ｸﾞﾌｪﾌｪﾌｴ
ガス代けちる貧乏人どもwwww
V8海苔の漏れが上から目線で遊びにきてやったぞwww
誰も居なくなるまでしつこく居座ってやるからなwwww

オバハン車デミオwwwwwwwwwww

21 ：関東最速マジェスタ：2011/08/14(日) 10:48:15.32 ID:8m9PI4EZ0

燃費燃費燃費燃費燃費
ﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐ
値引き値引き値引き値引き

マツダ地獄ﾋｬｯﾊーwwwwwwwwwwww

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:58:35.78 ID:iIjUu9cT0

>>4
この「俺」っていつのスレの誰なんだ？ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:12:10.69 ID:uRnMrL+xO

今更、13CVとか買うヤツって、間違いなく情弱。
目先の値段しか考えないカス。
スカイアクティブはいいよ、マヂで。
上質な乗り味、ハンドリング、センスのいい内外装。
惚れたよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:26:51.69 ID:8SMKuTWm0

煽りの相手する奴が一番頭悪いと思う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:33:32.65 ID:6uu0y8/l0

デミオワゴン開発中

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:54:59.18 ID:uRnMrL+xO

デミオハイブリッド開発中

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:30:21.00 ID:qvpUaeE80

マジェが速いと勘違いしてる奴がいると聞いて来ました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:08:33.57 ID:F75Fz02MO

昨日試乗してきたけどすごい静かだね
色をエボニーとバーガンディレッドでどっちにしようか決めかねてる
20代後半の男なんだけどどっちが合うかな
いっそのことクジで決めるか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:12:01.06 ID:EM+vRlhj0

>>28
折角の新色だしバーガンディレッドでいいんでない？
俺はアクアティックブルーにしようと思ってるけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:57:53.11 ID:8PHRZgan0

新色を支持だが、実物を見られるなら見たほうがよいかもね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:04:01.17 ID:VdUIkt6C0

試乗して決めてきた
いくつかオプション付けてトータル190くらい
10年落ち10万キロ弱の車の下取りと値引きで支払いは170くらい
辛めに計算しても浮くはずのガス代を支払いに回そう

マツダのCVTってなんで普通のATっぽいんだろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:21:17.58 ID:uRnMrL+xO

>>28
ラディアントエボニーのカッコ良さは異常。
光の当たり方で赤っぽくも紫っぽくも見えるし、黒にも見える。
飽きがこない大人の渋さがあるカラーだよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:21:59.60 ID:sg5ITXkT0

近所のマツダレンタ、新顔になってた
13c-vかな？オートライトと後中央席３点式ベルトがついていた

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:34:47.20 ID:yo/kx0NAO

今時化石のｽﾎﾟﾙﾄMTなんて乗っていること自体が恥ずかしいぞ。
エボⅩでさえSST。
ｽﾎﾟﾙﾄはCVTが普通だろまともな人間なら。
まあ追加でDCT搭載すれば面白いが絶望なんだからよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:45:18.23 ID:lWWWP7bb0

別に楽しければミッション方式は何でもいいよ。
現状一番楽しいのがMTというだけ。
デミオクラスにDSGやら着けていくらになるの？そんなの誰が買うの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:46:21.73 ID:Dis7FxLL0

まぁ男としてMTの運転が出来ない方が恥ずかしいけどな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:46:28.76 ID:IJ2cAWI00

MT＝人間の手が介入するから遅い　って状況になったとしてもMT乗るやつは乗るだろ
速いからじゃなくて、マゾ的であろうが面倒こいて車動かしてる感が欲しいんだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:50:20.38 ID:v8igiNI20

コピペにレスですか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:53:32.31 ID:yyen/J+Z0

>>36
意外とそうでも無いらしい。
30代の人に「MT運転出来ません」って言われたんで
「あー、運転したこと無くってもすぐに慣れるよ」的な事言ったら
「オートマ免許です」って言われて唖然とした。

しかもそれが「限定免許」とは思ってなかったようで「普通の車が運転出来る免許」
と思ってたらしい。
マニュアルは今や重機や特殊車両扱いらしい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:55:42.75 ID:Dis7FxLL0

>>39
出来ないヤツには出来ないヤツなりの言い訳ってのがあるもんさ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:02:10.65 ID:Fi5adHyI0

言い訳ではないだろう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:07:09.40 ID:Dis7FxLL0

MTの運転なんて田舎の婆さんですら普通にしてる
いわば「誰にでも出来る」事なんだぜ
何の訓練もしてない俺の嫁ですらしてる
それが出来ない事は明らかに恥ずかしい
漢字が書けないのを「パソコンがあるから書けなくても良い」とか
言ってるのと同レベル
どの様に言い訳しようが恥ずかしい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:08:26.23 ID:yyen/J+Z0

>>41
まあ、本人にとっては言い訳じゃないだろうね。

だが、妹でもマニュアル運転出来るのにどうよ？と思うな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:11:25.13 ID:qvpUaeE80

CVTスポルトオーナーだけど、時代の流れを感じパドルシフトを選んだが、4年目の夏の今、MTに買い換えようか悩み中。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:17:22.05 ID:W8bmYk8q0

>>43
いやいや、文章読めよ
法律上無理だし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:23:01.84 ID:yyen/J+Z0

>>45
法律上と言うより「なぜ限定？」と言いたいわけで。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:37:36.35 ID:ppFExZCm0

限定免許の方が安く早く取れるとか、それなりの理由はあるんじゃね？
MTがまったく必要なければ合理的な選択だと思うけどね
わざわざ議論するようなことか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:40:23.36 ID:Dis7FxLL0

車の運転免許に自分で選んで限定条件を付けることが
合理的だとは全く思えないが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:47:54.52 ID:bX4X4G5k0

俺はMTで免許取ったけど教習所以外でMT車乗ったこと無い
だったら今からAT限定になってもいいから教習料金の差額を返して欲しいわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:54:25.08 ID:v8igiNI20

昔は軽自動車限定免許とかがあったらしいね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:55:34.38 ID:9iSm9rgs0

----------ここまで糞レス率高すぎるので無かった事にして下さい-----------

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:00:04.70 ID:8PHRZgan0

おれはＭＴ運転してるが、たとえＡＴしか乗らない環境でも、
かっこ悪いから数万ぽっち返してくれるぐらいなら、今の免許のほうが良いなぁ

いろいろあるな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:07:22.80 ID:kVTkjOP60

ＭＴ至上主義者に限ってシフトチェンジとかド下手ってオチ。
運転上手い人間にはミッション関係ないってことだ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:08:03.06 ID:q1ZWqE440

デミオとスイフトとじゃ高速安定性が高いのはどっち？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:11:03.34 ID:yo/kx0NAO

>>54
スプラッシュ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:12:41.28 ID:aYnbjpaOO

>>54
海外ならスイフトのがいいんじゃね？
国内粋だと変わらんと思う

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:21:55.77 ID:oC0kR0oO0

数年前の話だけど教習所で運転実習講習したが講習受ける前にMTにするかATにするか聞かれて
MT選んだ中に５０代を超えた中年の男性がいたが実際に講習始まったらエンストの連続で中止に。
MT免許持っていても普段ATしか運転しない奴がいるんだと実感。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:22:26.50 ID:jUyQqyLu0

>>54
マイナーチェンジ前のデミオなら明らかにスイフトに軍配。
タイヤも1サイズ太いし。
マイナーチェンジで改善されたから今はどうだろね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:39:29.59 ID:qvpUaeE80

>>54
スイフトだかスイスポかによって答えは違う。
スイスポなら安定感あるけど、重ステ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:25:12.74 ID:salubWNB0

>>47
>わざわざ議論するようなことか？

要するに俺はMTも運転可能な免許を持ってるんだぜぃ! ってナルシスしたいだけでそ。
そういう人にしたって2種面とか大型とってるかと言えば、圧倒的多数は持ってない訳で。
他人との取るに足らない細かな差異を見つけて喜ぶのは幼稚だし、俺も議論する価値が
ある話とは思えない。

>>55

スプラッシュはないと思う。
あれのハンドリングはかなりプアだよ。現行マーチやヴィッツよりはマシだけど。

>>54
スイスポじゃない現行スイフトが相手なら、現行SKYデミオとの比較は好みの範囲だとおもう。
先代スイフトが相手ならSKYデミオの方がいい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:35:58.21 ID:v8igiNI20

8月14日（日）22:00～22:30
TVKテレビ
岡崎五郎のクルマでいこう!
マツダデミオスカイアクティブ

をやるらしいですよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:01:08.43 ID:qvpUaeE80

>>61
TVKテレビって、地方放送局？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:04:21.89 ID:2Bw0fzaM0

テレビ神奈川

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:37:12.07 ID:SlZQ7+z/0

オートエグゼの車高調買って取り付けてたんだが、
純正アッパーを使用するって書いてあるけど、
使うのは一番上の金属（車体に取り付ける3本のネジがあるやつ）だけだよね？
その下の黒い樹脂の部品も必要なの？取り付け要領書の絵がいい加減でわかりづらくて・・・
知っている方いたら教えてください

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:44:43.08 ID:6b13GF9+0

ちなみにデミオってどれくらい納車待ち期間かかる？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:48:31.82 ID:+V1zOWqW0

筒状の黒い奴はバンプラバーだから必要じゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:50:04.09 ID:UjU7wswZ0

防音といえば、スカイのフロントスピーカ取り替えるためにドアの内装外したら、
結構ちゃんと穴を塞いであったな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:51:54.23 ID:+V1zOWqW0

>>65
半月から1ヶ月ぐらいでは？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:55:44.47 ID:6b13GF9+0

>>68
ありがとう。デミオ気になってたんだが、マイチェンで予約殺到って新聞で見て迷ってたんだ
明日ディーラーへ行ってみる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:02:41.32 ID:jbHZEY9WO

>>64
車高調側にすでにバンプラバーとダストブーツは付いてるでしょ
だからアッパーマウントだけでいいと思うけど
メーカーに直接問い合わせた方が確実かと

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:05:56.49 ID:O0l3idZW0

ヨタの来年3月とか5月なんて以上ですわｗ　
そこまで待って買いたくないよね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:49:11.40 ID:Bea81I2dO

>>65
関東マツダで色によって違うけどだいたい製造開始から納車まで２週間ぐらいだって
どの色もだいたい注文から一ヶ月ぐらいらしい

ところでスカイアクティブ買った人、いくらまで値引きされた？
昨日見積もりだしてもらったら２万が限度と言われたんだけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 04:35:01.40 ID:2DWUK7On0

>>70
レスサンクス
バンプラバーとダストブーツはわかるんだが、純正だとアッパーマウントの下に樹脂の部品があるんだよ
とりあえずメーカーに問い合わせたけど返事はお盆明けかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 04:46:39.53 ID:kZ7dZX2/0

>31だけど昨日契約で納車は9月の頭って言われたよ

あと値引きは本体にはほぼできないんだってさ
アクセサリとか下取りでうまく交渉するしかないみたい
あとはコーティングサービスくらいかな

革ハンドルとキーレスが欲しくてパッケージ2にしたけど1の人が大半みたいだね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:01:05.98 ID:HQiltnwDO

>>72
13Cだけど値引き22万だった。
オプションは富士通ナビ、バリューパッケージ、フロアマット。
買ったのは昨日、納車は1ヶ月後。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:32:56.22 ID:A94TwHJr0

>>72
二万は足元みられすぎｗｗｗｗｗｗ
一回目4万、二回目別の店で10万もらったよ
ただまあやっぱ店長クラスじゃないと厳しいみたい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:47:33.47 ID:E3pRDjBW0

>>72
スカイデミオが10台目の愛車になった
過去10回の値段交渉の壺
・試乗は2回以上　見積書は最低3枚
・値引等金額が決めていい金額になってもその日は決めず1週間考えさせてと言ってその日は帰ってセールスをじらす
・決戦の日はダメ押しをして決めるときはスパッと決める

でもスカイは渋かった　値引10万+下取り2台で10万アップでこっちが折れたｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:42:05.43 ID:7h7zuJe40

いい加減ワンプライスにして欲しいよな
人によって値段変わるなんて古すぎる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:52:00.58 ID:PZ7GzR880

定価で買ってやればOK

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:02:25.82 ID:O0l3idZW0

うちはスカイで30万行きましたよ。
見積もりは2枚目、夜の訪問で本決まり。
でもパックでメンテと延長保障に入ったから
9万円の負けかな。まあいいでしょう。
10万円以上は本店の上層部の決済いるみたいね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:03:27.17 ID:X8UMiLYQ0

自動車全メーカーがソレなら良いんだけど
１台買ったら、もう一台あげるって会社も
有る位だからﾑﾘﾎﾟ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:22:42.05 ID:8mWNrl0g0

>>78
値引き商法やめて欲しいよな。
一番イヤなのは値引き自慢のヤツ。
勝ち誇った顔でいくら負けさせたとか、お前いったい何様なんだよって思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:32:14.36 ID:O0l3idZW0

値引き合戦も車購入の一部。
会社間では、あいまいな返事で高い料亭やゴルフに何度も接待するんだから
契約が取れるかどうかも、ある意味営業の仕事の一部。
そうやって顧客との関係を作って行くモンだよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:17:30.29 ID:yauWQt200

顧客との関係言うなら、細かいこと言わず定価でスパッと買ってくれた客は大事にするよ
中にはコイツ緩いぜｗみたいに思うセールスもいるかも知れないけど、金出してくれた分は便宜図ってやりたくなるのも人間

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:21:34.11 ID:6F9Cw9880

燃費と値引きしかないのかよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:25:39.96 ID:O0l3idZW0

だな～　前期後期のスポルトの話しよう。
私は前期の方が好きだった。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:26:03.72 ID:zC+Z5ttj0

そう思うなら話題を提供してください

88 ：北関東最速マジェスタ：2011/08/15(月) 11:52:23.25 ID:Wp0CRSylO

89 ：東関東最速マジェスタ：2011/08/15(月) 11:53:12.44 ID:Wp0CRSylO

燃費燃費燃費燃費燃費
ﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐﾃﾞﾐ
値引き値引き値引き値引き
マツダ地獄ﾋｬｯﾊーwwwwwwwwwwww

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:16:38.89 ID:UaO00F+F0

ひどい流れだｗ

ところでSKY買った人、サイドエアバック付けた？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:20:46.99 ID:O1eU3UTu0

>>84
いいカモだと思われるのもな、ゴネゴネやりすぎるのはどうかと思うが
ある程度は必要だと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:43:03.75 ID:O0l3idZW0

>>84
これ、読んでみるといいですよ

林文子　著
「失礼ながら、その売り方ではモノは売れません」（2005年7月、亜紀書房）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:43:14.69 ID:eh4iq6Mm0

はいはい、NGNG。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:54:02.24 ID:xNSZ99Uo0

>>90
サイドまで付けるのは珍しいって言われた

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:05:47.41 ID:q0oaeI+o0

>>90
エアバックすらつけなかった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:59:27.79 ID:Bea81I2dO

さっきSKYのエボニーを契約してきた
パッケージ１、２
サイドエアバッグ
その他諸々つけて７万値引きで手を打った
納車が待ち遠しい
いまお土産にもらったデミオのティッシュボックスケース組み立てて遊んでる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:07:00.17 ID:QO6dKAXL0

>>90
付けたよ、フルオプにフォグも付けた

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:53:13.29 ID:jZ/ncadh0

>>90
俺も全部付けた。
販社オプはフォグ、バイザー、マット、泥よけ。
ナビは通販で好きなの買ってきた。
週末に納車なんで楽しみｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:58:03.81 ID:Gv/pZI9hP

社外ナビとバックカメラって無理？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:18:12.92 ID:yDCyo9T0O

質問ですが、自分のSKYデミオが、走行距離1000㎞を超えました。
初回オイル交換の時期だと思いますが、マズい事にお盆休みでディーラーが閉まっていてオイル交換ができません。

帰省中なので、帰るまでまだ500㎞以上は走行しないといけません。

こんな状況ですが、大丈夫でしょうか？
メンテナンスノートには、規定距離の交換を奨励しているので問題無いですかね？
特殊なエンジンみたいなんでちょっと心配です。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:28:35.61 ID:q0oaeI+o0

>>100
全然余裕

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:31:29.75 ID:drW8SZrZ0

>>100
カー用品店とかじゃだめなの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:40:35.75 ID:bnldBNJ4i

>>100
ガソスタでやる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:00:44.80 ID:LBqGT6Ls0

>>103
初代ＦＦファミリアでスタンドでエンジンオイルと間違えてギアオイルを抜かれた話があった
さすがに抜いてないエンジンオイルを補充することはなかったそうで（あるいは溢れて気付いたのか）
ギアオイルの入れ口が判らずディラーに泣きついたそうです（メーターケーブル部から入れる）

ＳＫＹはエンジンアンダーカバーが大きいから、慣れないスタンドでは要注意かと

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:01:02.07 ID:6F9Cw9880

>>100
その程度で壊れたりしないから（笑）
安心して帰省してこい

帰ってきてからフィルターと一緒にオイル交換すればいいよ

106 ：100：2011/08/15(月) 16:02:38.01 ID:yDCyo9T0O

アドバイスありがとうございます。

istopが付いているから、特殊なオイルではないんですかね？なので、ディーラー以外での交換は考えていません。

帰るまで最低500㎞は高速道路を大半走るので、エンジンに負担が掛かるんじゃないかと心配した次第です。

500㎞位なら問題なさそうですね。

帰ったら速攻でディーラーに行きます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:12:33.87 ID:q0oaeI+o0

つーか初回オイル交換1000kmってなんそれ？
5000は余裕だろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:13:49.58 ID:Cj6wKXOk0

>>106
高速道っていってもせいぜい100km/h前後だろう? 低回転で走らせようとする
SKYデミオからすればエコドライブの範疇だよ。
500㎞と言わず1000㎞でも2000㎞でも遠慮なく行ってOK。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:46:17.76 ID:k/qdstuJ0

>>106
高速道路はエンジンに負担あんまり掛からんよ
ストップ＆ゴー連打する真夏の都心渋滞とかの方が負担増

オイルは距離もあるけど季節の変わり目とかに
期間とかで交換しておけば間違いない

110 ：>>100：2011/08/15(月) 17:01:35.49 ID:yDCyo9T0O

>>107さん
>>108さん
>>109さん

ありがとうございます。
高速道路走行中のタコメータを思い出してみたら、確かにあんまし回転数を上げずに軽く100㎞／ｈは出ていましたね。

stop&goの多い渋滞に巻き込まれたらエンジンに負担がかかると思いますので、帰りはistopをオフにして帰ろうかと思います。

流石詳しい回答して頂きありがとうございました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:07:37.95 ID:ACYXfATb0

iStopからの復帰ぐらいでエンジンはなんにもならんよ
ドライスタートじゃないんだから

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:10:39.79 ID:l38QNEaNI

デミオの内装の安っぽさは異常だよなぁ…。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:11:47.62 ID:l38QNEaNI

スタイルがいいだけに内装の質感が残念だよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:14:03.80 ID:hgOoaUEXO

Ｂセグメントなんだからコストかけないのは当たり前だろ
それをわからず異常とか言ってるお前が異常だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:14:40.86 ID:ACYXfATb0

内装は部品一つ一つの流れが良くないんだろうな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:24:54.66 ID:l38QNEaNI

DYの頃は、内装の質感は頑張っていたから残念ということ。

まぁ、現行のマーチ、ヴィッツよりはマシだけど。

どこかの雑誌に、最近は原材料の高騰でコンパクトカーの質感が落ちてると
書いてあったけど、本当なんでしょうか？

デミオの登場時は、まだ景気もいいときだったし。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:41:05.90 ID:YUYwfUd/0

うちのデラは盆休み無くやってるけど田舎だからかな？
隣のワーゲンは閉まってるが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:41:52.13 ID:6F9Cw9880

DYもプラスチック全開の残念な内装だったけどな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:46:22.81 ID:q0oaeI+o0

>>116
コンパクトカーに限らない傾向かなあ
前のってた13年落ちの軽と比べると全般的に内装は安っぽくなった

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:51:40.60 ID:ACYXfATb0

キューブ、ノートあたりもプラッチック感がすごかったなぁ

ベリーサはイイと聞いてはいたが乗らなかった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:51:44.52 ID:89Hkoqk10

>>116
DYの内装も大概ひどいもんだが。
まぁそれ以上にひどいのが電動パワステと4AT。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:52:48.31 ID:pz8Q5E3M0

ソフトパッドのインパネが減ったのは
リサイクル性の確保のためというのが大きいねぇ。単一素材の方がリサイクルがラク。
安いんだし、別に良いんじゃないだろうか。
セグメント関係無しに
品質を追い求める人は今の新車は買わない方が幸せだと思うよ。
10年くらい前の方がまだ品質は良かった。

別にデミオだけがダメなわけじゃなくって、時代の要請。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:54:20.18 ID:l38QNEaNI

DYは、デザイン、ディティールの仕上げ、シボの感じはよかったと思うけど。

このクラスでダッシュボードの素材をソフトパッドにして欲しいとは思わないけど、
もう少し上質に見せる方法はあっただろうに。

スポルトのMT購入したいけど、初代アクセラからの買い換えだから、
この内装で我慢できるかという点では不安。
今時、マニュアルの選択肢が少ないからねぇ。
マツスピアクセラは、別格過ぎて買う気しないし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:57:22.62 ID:6F9Cw9880

>>123
異常だと思うくらい安っぽいんだから止めたら？
異常な車なんか買うなよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:03:04.21 ID:Tff9UaXW0

事故った時の安全性（難燃性とか）で、内装の材質制限が年々キツくなってるんだよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:22:25.90 ID:hgOoaUEXO

ID:l38QNEaNI

そんなに嫌ならBカーなんかを選択肢に入れるなよ

納得できる内装の高級車を買え
Bカーしか選べない収入なら文句ばっか言ってないでもっと頑張れ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:32:05.29 ID:6F9Cw9880

安っぽいんじゃなくて実際安いんだよ
100万そこそこの車に質感どうこういうほうがおかしいわ

ヒョウロンカ気取りでネガを言いたいだけだろ
こういうヤカラが一番頭にくるわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:01:53.83 ID:HIEgFClF0

ダッシュボードのグローブボックス上あたりが爪たてて触るのか白い傷まみれ。
クレポリメイトかアーマーオールで隠せるかな？
素材が柔らかすぎるな。ラゲッジなんて荷物つむから傷まみれだな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:03:45.16 ID:/QhwRtKS0

内装がそんなに気にいらなけりゃこれみたいにカーボンやアルカンターラで
武装すれば高級感を装えるぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231610/car/124227/parts.aspx?page=1

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:07:10.87 ID:O0l3idZW0

アクセラ乗りなら11月に出るSKYアクセラがいいでしょ。

デミオはパーソナルコンパクト。
分かってる人が納得して使ってるからいいんだよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:12:30.95 ID:6MlNB9Uu0

カーボンって軽量化のためのパーツな筈なのに
余計なモノ貼り付けて重量増やしてどうするんだw

自動車の内装はプラスチックだらけだから、原油高騰は
厳しいのかも知れんが、円高効果はまだ還元されていないようだな。

内装の高級感は素材の影響が大きいが、デザインの影響も大きいと思う。

最近の安自動車の内装デザインは、手抜きが目立つという事だな。
新型スイフト内装は欧州車の真似だが、割と頑張ってると思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:14:19.05 ID:O0l3idZW0

そういえば1.5のSKY-Gが出るんだね。20km/l前半みたいだ。
FMCでスポルトもSKYスポルトになるんだろうな。MTもSKY-driveか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:55:57.31 ID:HQiltnwDO

現行デミオってそんなに内装安っぽいか？
アクセラ乗りから見て、このクラスとしてよく頑張ってる方だと思うよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:57:37.62 ID:uOK8roG10

ヴィッツ初期型CVT　Uでインテリジェントパッケージに乗ってる。
この車実用燃費良いよ。
アイドリングストップで停止中はリチウム電池でエアコンOK
下回り見ると燃費向上パーツ付いてるし
リアランプはLED
でも当時はアイドリングストップのグレード購入する
と販売店に言ったら珍しがられた。
今や当たり前になっちゃたね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:15:54.86 ID:q0oaeI+o0

>>132
スカイドライブはATのことやぞ
MTはMTである

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:25:43.71 ID:Tff9UaXW0

>>133
マツダ車と見れば内装を叩けば良い、と考えてる奴はいまだに多いから

「内装」とだけ叩いて、細かく突っ込まれると「質感」に逃げるのがパターンだが
今回は最初から質感になってるのが珍しいというか学習したというべきかw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:46:38.39 ID:2BPzfFQPP

>>135
次のフルモデルチェンジで
SKYACTIV-DriveとSKYACTIV-MTのモデルが両方出たら
大したものだと思うけれどね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:59:05.10 ID:NwmP1h2k0

デミオクラスだとCVTでいいと思うんだけどな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:00:46.49 ID:5GcQj/yW0

セリカからデミオスポルトに乗り換えたんだが、
明らかにDQNに煽られる回数増えてしまった

マフラーカッターデカいのワザと付けて
こっちもDQNっぽくしたんだが、
これで煽られるのが減ったらいいな・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:04:22.28 ID:yYb4sA3L0

スイフトの内装はいいね。ＶＷといえばそうだけど
シンプルだけどコンサバで奇をてらう箇所が全く無いし。
メーター類も手抜きしてないのがいいな。
むしろ次期デミオは現行ＰＯＬＯみたいのがいいな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:06:06.43 ID:xRj+zhOD0

>>139
普通はあおられないから運転手を変えてみたらどうかな?

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:10:40.61 ID:zWQYaMg60

>>139
あおられる原因作ってるやんww

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:22:31.13 ID:Gv/pZI9hP

つまりハリアーみたいな内装がいいって事？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:25:57.37 ID:NwmP1h2k0

確かにデミオだとえらく煽られる気がする
煽ってくるのは決まってアルファードとかステップワゴンなんだよなｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:00:37.70 ID:oJn4YCtM0

スカデミは0-100km/hが14秒っぽいけどデミスポはどんくらい？
ttp://www.youtube.com/watch?v=P96yD8TJDxI

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:08:49.23 ID:eh4iq6Mm0

煽られたら止まる時に、ちょっと強く踏んでやればいいんじゃね？
こっちは、よく止まるんだしwww

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:19:03.01 ID:oMJNKKEV0

>>145
その動画みて14秒というのはどうかと思う

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:42:23.80 ID:oJn4YCtM0

そんな事気にするぐらいだ、どうせ馴らしだとかでこれまでも大人しく乗ってたんだろう？
もう500kmくらい気にするな。ぶん回さなきゃ心配ないよきっと

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:45:04.27 ID:oJn4YCtM0

ちょふざけんな100までしか表示されてなかったし
↑は>>100宛
>>147
なら何秒ぐらいに見える？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:51:20.28 ID:lst9gl6D0

>>149
100km/hまでいってないじゃん・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:58:40.33 ID:oJn4YCtM0

>>150
2回目もみてよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:12:47.58 ID:hxAU9AGwO

>>32
エボニーとか、なんでわざわざ夜見えなそうな色を喜ぶかなあ。
黒ずくめの服着て夜出歩くジジババみたいなものか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:32:50.24 ID:zr3xgiuj0

シルバーも道路と同化して他車から見落とされるぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:32:59.93 ID:77mNOvuU0

ライトぐらい点けろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:33:29.80 ID:drW8SZrZ0

雪国では白はだめってことか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:57:30.69 ID:xImpD6GSO

>>147
欧州サイトを見ると、125Nmのフィットやデミオが13秒くらいだから、
112Nmのスカイアクティブならそんなもん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:01:38.67 ID:homQwMCo0

雪国で白は最悪だよ。
泥は目立つ、錆も凄い目立つ（チェーンの貰い錆）
雪って結構汚れてるんだよね。
ただガシガシ洗ってもあまり傷は目立たないけどね。
ソリッドの白が無くなった現行は、わざわざ雪国で白を買う人は居ないでしょう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:04:22.14 ID:NZJ6Jpp00

デミスポぶつけた。バックでうっかり。
買ってから毎週洗車してたのに…
せつない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:06:48.38 ID:homQwMCo0

あ～あ、残念ですな。
早いうちに交換した方が良いですよ。
新しいうちなら色も焼けてないから合うだろうし。
インナーの鉄も曲がってるだろうから4万～5万かな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:34:22.04 ID:NZJ6Jpp00

買ってから半年でぶつけるとは情けない
明日D行くか…4～5万で済むならいいけどねー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:46:21.29 ID:wu/ekQsl0

ヴィッツのインパネデザイン酷すぎ。
下位グレードのフロントシートはバン仕様だし。

この車、オプションで後席が安全性向上するから
良心的だと思うぞ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:41:08.87 ID:F9KJmgLRO

日本メーカーのデザインセンスが悪いのはトヨタ等の車がバカみたいに売れるからだよね。デザイナーが勘違いしてる。家電品と同じだな。消費者が賢くならなければ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:58:38.41 ID:p238Uaj80

まぁ
内容は無くても日本車の悪口言ってるのが無難だわな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:44:07.87 ID:anpDZXqe0

>>153
シルバーはあらゆる条件で目立つ一番事故の少ない色っていう
統計があったはずだが

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:38:40.99 ID:L4BuNiHw0

>>144
なんかデミオのケツって強そうだからな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:08:48.11 ID:jktMfdwQ0

教習所で夜間の色の見え方の講習うけながら
「夜に乗るなら黒は勧めないよ」とはっきりいわれて以来それを守ってる
昨日初めてスカデミ青見かけて興奮したが思ってたような爽やかな色ではなかった
スカデミに買い替える時もまたシルバーにしますですはい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:24:53.71 ID:f3C03D390

フロントディスクブレーキのカバーはけちんないで欲しかったな。
あれは僕的には結構大事なパーツと思うんだが。。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:40:15.08 ID:9KOZpoPS0

新次元の低燃費車、新型デミオ【2】「できない」と言ってはいけない
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20110811/107721/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:01:37.91 ID:C3bH72Vl0

>>165
丸から力分散しそうだよな。
でも、中はスカスカなんだよorz

安かったからオクヤマのリアエンド入れてみた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:31:56.31 ID:9KOZpoPS0

岡崎五朗のクルマでいこう！＃175 （1/2）
http://www.youtube.com/watch?v=ks2M1PB_m1U

(2/2)はまだうpされてないのかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:06:29.39 ID:kCpw8SiSO

>>170
TVKの日曜の本放送で見たけど時間も短いし
雨のなかのインプレで解説も面白くなかった('A`)
唯一、開発の社員二人のインタビューは面白かったけど
あとはちょっと・・・

ｶｰｸﾞﾗTVってSKYデミオ既に扱ったかな?

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:12:49.87 ID:2WAz4L9k0

>>170
低速トルクがーとかコメントしてるけど、本当なのかな。
もしかしてトルクが小さいのは全負荷領域だけで、街乗り領域では普通のエンジンよりトルクがモリモリとか。
やっぱり自分で運転してみないとわからないか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:26:00.84 ID:nNBtY9G10

>>172
何回か試乗したが、極々普通のエンジンだなと。
街乗りでも高速でも過不足なし。
高速を80巡航してるときに瞬間燃費が60とかなってるの見ると、燃費の良さを感じるが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:27:22.27 ID:anpDZXqe0

>>173
試乗中アクセルオフで60表示はあったけど巡航中にアクセル踏んでても出る？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:38:26.92 ID:cIxFZ4EhP

>>170
見たけど、試乗した時の燃費が12キロ代で吾郎さん必死にフォロー入れてたw
乗り心地も含めた総合力が半端無く良くなってる様な事を言ってた。

176 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/08/16(火) 12:47:54.35 ID:IKwyiPx/0

>>175
でもあの番組の試乗って結構な距離乗るよねｗそれで12km/lか。
まあ4人乗車の荷物満載、この時期だとエアコン使ってるだろうし仕方ない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:51:57.04 ID:HvH3OHUu0

この数値でまた荒れたんだろうな＞隔離スレ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:52:17.18 ID:29txNH81P

>>172
モリモリとまでは言えんかもだが、十分足りている感じがする＞街乗りのトルク感
高速へのランプは、特に登り坂になっているところで、足りない気がする。
＝0-100km/hまでの加速に時間かかる。これが全負荷領域かな？
あと高速での追い抜き加速もちょっと苦しいかな？

一旦加速してしまえば、街乗りでも高速でも同じような燃費（高速のほうがよい？）
そして、燃費が悪化する上限速度が高い。CVTなのに。
スピードの出し過ぎにはくれぐれも注意。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:54:12.50 ID:jHxBcSxn0

1300ccの車を雨の中4人乗車で機材満載でエアコン使って
山道を走ってリッター１２ってすごい燃費良いと思うが

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:54:35.36 ID:nNBtY9G10

>>174
その時は、加速終えてアクセルに足置いてるだけに近かったね。
ホントに軽く踏んでる程度。
加速中は瞬間燃費10くらいだった。
I-DMの点数も4.9だったし、かなりのエコ運転だったと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:56:38.68 ID:anpDZXqe0

>>180
ほうほう
パーシャルでも積極的にフューエルカットしてるのかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:03:52.99 ID:nNBtY9G10

まあ60だったのは数秒だったとおもうけど。
それでも巡航で60出るんだなと驚きを感じる程度の時間、表示していたのも確か。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:34:51.19 ID:tsrqjeRY0

>>179
雨の日はタイヤの摩擦が減るから燃費が良くなると力説してる人がいたなぁ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:01:45.09 ID:+uOQsv5S0

13Cの4ATを今月納車したんだけど、ATFは早めに変えたほうがいいのかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:38:32.24 ID:aJtuHk7/0

>>184
ＡＴＦは３万キロに１回くらいでいいよ。
１３Ｃか、いいね。
皆、リッター３０キロという客寄せパンダに騙されてスカイアクティブばかり買ってるけど
あえて１３Ｃを選ぶというのはかしこい選択だ。
運転の上手い１３Ｃ乗りと、運転の下手なスカイアクティブ乗りなら、確実に上手い１３Ｃ乗りのほうが燃費いいしね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:40:05.86 ID:L4BuNiHw0

ならスカイアクティブ乗ればもっといいじゃないか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:41:47.24 ID:anpDZXqe0

マツダ車初なんだけどディーラーのメンテメニューに2万キロごとのプラグ交換って
みんなちゃんとやってる？
イリジウムとかに変えちゃったほうが楽かな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:47:05.09 ID:yoVdau+C0

カー雑誌で燃費がバラバラ、30ｋ近く行くトコもあれば、15・6ｋってトコもある。
乗り手や条件で大分変わる。普段から荒い運転してる人は、ハイブリ乗っても燃費悪い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:57:41.30 ID:Sn+2+xlbO

>>187
メンテメニューにそんなの書いてあるんだ？
つい最近１０万越えたから替えたけど余裕でしたぜ

最初からイリジウムだしメンテフリーじゃ…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:28:52.52 ID:M3qRCSdB0

>>174
メータの瞬間燃費の最大が60なだけじゃない？
おれの13CVのレーダーの瞬間燃費は最大が99。アクセル離せばすぐ99になる。
だけどCVTのせいか燃料流量は8mL/min以下にならない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:55:22.32 ID:beB3IaDZ0

>>190
身長180cmですと後部座席の足下スペースって必要十分ですか？
そして天井に頭付きますかね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:28:30.67 ID:9QmwnN1tO

>>164
その種の統計があてにならないのは、
たとえば緑といってもデミオの緑やスイフトのおっさんグリーンから深緑まであるのを
ひとまとめにしているからだ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:08:39.09 ID:homQwMCo0

>>191
身長194cmですが天井に頭は着きません。
足は大また開きで前席背もたれを挟む感じです。
足の余裕はないですが、短距離か前席に150cmぐらいの女性なら
全く移動出来ない訳ではないですよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:15:56.96 ID:5AJsnShO0

>>193
布袋寅泰乙

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:00:17.06 ID:Fgja9kFe0

ﾎﾟｲｽﾞﾝ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:04:06.96 ID:5AJsnShO0

ギタリズム

バカヤロースレ違いだｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:49:18.89 ID:DrcIJP8F0

ぶっちゃけ瞬間燃費の表示なんていらねーよな
アクセル離すと燃費良くなるんだ！てことは燃料カット？してるのへーへー　
って免許取り立ての人なら喜ぶかもしれないけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:07:27.68 ID:tuqeLsFs0

>>170
岡崎五朗のクルマでいこう！＃175 （2/2）
http://www.youtube.com/watch?v=wa_Do3mCUBQ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:20:24.12 ID:l48uZEox0

>>193
あんたいい体型してるな
俺は180センチ台だけど頭が付いちゃうよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:24:25.54 ID:bX0vLpJaO

スカデミ買ってきた
やっぱり５００００しか値引きないのな
納車費用、車庫証明手数料、社外HID取り付け工賃、スタッドレスタイヤサービス、満タン納車＆下取り査定＋１５万で手を打ってきた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:26:29.28 ID:homQwMCo0

>>199
本当！？
頭のサイズは62　足は29です

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:28:17.43 ID:a5Rf5XX20

OZｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗ買っちった…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:48:56.90 ID:sAriLSJe0

納車後３週間
短い距離の町乗りメインだと燃費１６km／L
通勤で２０　高速２６
です。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:51:55.97 ID:cMkNCi5z0

>>203
おまえみたいのが一番嫌われるんだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:58:53.14 ID:b560h3890

>>203
そのくらい出れば、満足というか、許せる。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:59:27.46 ID:glvr4mKe0

どこかに燃費自慢スレないの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:10:59.33 ID:VaRSdmKM0

>>206
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300069930/l50

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:32:34.69 ID:X6m8BzFXI

スポルトの話題はないの？
もう納車されてる人も居るだろうに。

前期のスポルトと後期のスポルトとでは、いい方向に乗り味変わった？
前期は電動パワステが軽すぎるのが気になってたけど、
スカイアクティブなどと同様にしっかり感を重視したセッティングに変更されてる？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:39:25.77 ID:l4mi9qlX0

>>203
そのくらい出れば、妬ましいというか、許せない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:46:23.12 ID:5AJsnShO0

燃費が売りのクルマだから燃費の話題が多くなるのは仕方ない
出たばかりで購入検討してる人も多くいるだろうから
値引きの話が多くなるのも自然
結果、前期やｽﾎﾟﾙﾄ、パーツ関連の話は極端に少ない感じ?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:55:30.65 ID:D2iABjJv0

>>203
普通に乗ってそれなら超優秀だな
まあ買い替えるのはフルチェンジ後にするつもりだが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:31:40.50 ID:TMhjemh+0

>>203
今乗ってる2代目前期型MTはその3分の2

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:29:16.01 ID:JTb592fs0

おれもスポルト狙いだけどまだ情報が無さ過ぎるね。
なにか隠されたメリットってないの？

ぶっちゃけ燃費はあんまり気にしてなくて、デミオのハンドリングの楽しさに惹かれた。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:45:13.32 ID:kCpw8SiSO

今は13SKY専用スレみたいになってるし
実際、ここに書き込んでる人の大半がSKY購入or興味ありな人でしょ。

スポルトは見た目の差別化も殆ど無くなってややオワコン気味な扱いなのが('A`)

スポルトだけ前期型の外装で残すとかしてくれれば
好きな人が買ってくれたりしたのかもしれないけど
金型残したり、別に下請に作らせるのも金かかるだろうしなぁ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:46:19.87 ID:zkrALqSD0

差別化された部分がほとんど無いのにあの価格差ではなあ・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:01:12.09 ID:DrcIJP8F0

ボンネットもっこりさせて顔も少しいかつい感じにしてsky1.3Lターボとか面白いことしてくれないかな
スカイGってターボ無理だっけ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:11:21.26 ID:Ab6Q/dtB0

>>216
燃焼室いじらないと無理だろうね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:18:08.75 ID:oaFIzVfn0

圧縮比高いターボ?
すぐヌッ壊れて終了ではないか?ｗ
かと言って既存のエンジンに単にターボだけ積みましたみたいなのは
今のエコな御時世、メーカーもおいそれと出せないからなぁ。
DISIターボのテンロクあたり新開発する体力もマツダにはないだろうし
必要とも思ってないんだろうね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:59:19.75 ID:m4ryquf20

今回のMCの目玉はSKYデミオなわけで、その話題が多くなるのは避けられないことだろう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:15:38.19 ID:DBYnTxg7O

逆に今SKYでなくスポルトを買う人の購入理由はなんだろうか?
MT?（スポルト以外にも設定あるからこれは違うかな）
単純に1.5リッターが欲しいから?

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:17:10.13 ID:6xb2tX3k0

ターボは、現時点だとMSアクセラとかぶるし、
出来たとしても、ないんじゃないかと。
まぁ、SkyじゃないEgに1.3ターボモデルってのも面白そうだね。
1.5NAよりパワーやハンドリングで優位点があるなら、だけど。

と、中古だけどMC前13C-Vが今週納車予定。
家族カーなので、スポルトはやめたけど、
DEデビュー当時に試乗したときのフィーリング良さを信じて購入。
フロント・リヤスパッツが高くてびっくりだった。

222 ：●：2011/08/17(水) 01:20:53.48 ID:NIZXicEl0

>>208
後期スポルト５ＭＴ乗り、納車１０日目。
前期なんて乗ったことないから、どう変わったなんて分からないが
前に乗ってたＤＹスポルトより遥かに足も音もいい。

223 ：●：2011/08/17(水) 01:26:12.38 ID:NIZXicEl0

連投失礼

>>215
あの価格差と言っても
スポルトは値引きが大きいから、商談後の見積もりはスカデミと同じ額になるから気にならない
まぁ、こればっかりは店員との駆け引きで個人差が出るだろうが・・・。

>>220
購入理由
ＭＴに限る。　他だとＨＩＤ、フォグが標準であるから。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 03:52:35.29 ID:DER0R16v0

MTならわかるな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:47:00.55 ID:G8KNHUO+0

それはよかったわね
でもどうでもいい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:04:14.73 ID:GqmU4RN70

グレー内装が希望なので、スポルトのMTではなく13CのMT狙ってるんだけれど、
メーカーOPの制約が多くてかなり悩む。
HID付けると他に何も付けれないとは・・・。
もう少しいい組み合わせがあってもいいのに。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:21:57.05 ID:pvRvn2b10

スカイにもHID付けたいし、とか
オートワイパーとオートライトは要らないのに、とかね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:14:05.16 ID:hB/yNKAW0

ホンダのディーラーでフィットの試乗車の燃費がHVよりMTの方が実は良いという話があるんだが
デミオもCVTのスカよりただの1.3MTのが実際は良かったりしそうなんだがそこんとこどうなのかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:44:19.09 ID:3a8NG26u0

スカイアクティブのボンネット開けると隙間がない訳ではないのになぜHIDを付けないのか

実情はなんだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:02:23.78 ID:CvfHP4l80

>>218
デミオにターボ乗せるのなら、排気量は800～900cc位にまで落としたエンジンにしないと
バランスが悪くなる。
1.3lのSKY-GをDIGIターボにするなら、載せるのはデミオじゃなくてアクセラやプレマシーに
なるんでない? そうじゃなきゃ単にパワーの為に燃費を悪くした時代遅れの車にしかならないし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:04:55.41 ID:oS8V4vOdO

HIDにこだわる人が少ないんでしょう。
ライト点灯して乗る時間も少ないとか。
本当に一部の人にしか需要がないのでは？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:11:44.67 ID:C5fBLc6X0

初めはこだわってたｗ
スポルトから乗り換えたけどHIDに比べてさほど違和感なかったから結局社外品は見送った

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:12:53.09 ID:vZG3xablO

>>229
試乗した時にボンネットの中を覗いてみたが、助士席側がバッテリーヒューズボックス等が
張り出しててスポルト用のHIDはさすがに厳しそうに見えた。
元のライトケースを活かしてバルブを交換する事なら出来そうだとセールス氏が言ってたな。

バーナーは運転席側に付けられそうなスペースがある。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:15:18.12 ID:vZG3xablO

訂正
誤:バッテリーヒューズボックス等が
張り出してて
正:バッテリーやヒューズボックス等が
張り出してて

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:40:42.60 ID:3a8NG26u0

>>233
そう
助手席がわは結構びっちりなんだけど反対側は余裕を感じた
部品流用が厳しいとかいうのが理由なら少し悲しい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:40:54.84 ID:a7OlY+AF0

>>191

俺も178cmだがリアの足元スペースはしんどい・・・
それよりもバックシートが短すぎる、そっちのほうが気になる。
近所のラーメン屋に行くならいいが長距離は俺は嫌だ！！！

そもそも俺は後席の自由度は期待しないソロか二人で乗るクルマｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:16:25.59 ID:S3HTk3ge0

スカイはHIDの設定とかが無かったりと微妙なんだよねぇ
確かに何かやっつけな感じがするけど
来年の特別仕様車とかで帳尻合わせてきそう
DEデミオ登場時もこんな感じで最初は酷かったけど
年次改良とかで大分変わってきたしね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:50:29.22 ID:bqG+7KQS0

おれは後席はヘッドレストを上げた状態にしてる。
それより全席のヘッドレストは前に倒しすぎで首がきつい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:54:59.21 ID:1ITX70Qt0

>>237
もう丸4年たってるし、あと２年程度でFMCだろうから、年次改良は
あまり期待できないんじゃないかな。

DEのスカイは先行量産型みたいなものだから、俺は新型まで
様子見するつもり。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:33:16.27 ID:G8KNHUO+0

フォグランプが品薄なのか納期が少し後ろになりそうって連絡がきた
まあしゃあないか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:45:48.32 ID:kfPUj9LR0

スカイはエコ全面に出した車だぜ？
HID？見やすくしたいなら眼球鍛えろ眼球　ってメッセージなんだよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:01:39.39 ID:7oIVp4Ex0

このやっつけ感がマツダ。
取り敢えず、ハイブリに対抗して出してみました、という町工場感覚が好きだ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:10:13.65 ID:y4lylg6P0

日常普通の使い方して本当に燃費良いのか？
トータルで本当にエコなのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:20:34.01 ID:G8KNHUO+0

お前ら2～3年毎に5万円のバッテリーを替える覚悟はできているか？

俺はできてない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:21:07.97 ID:ydyLqoik0

おまえの普通と俺の普通は違うんだよ
その程度のことも分からねえカスは死ね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:34:08.15 ID:oS8V4vOdO

自動車に維持費は仕方ないでしょう。
もともと乗用車は贅沢品だからね。
どうしても足がいるけどお金がないなら
軽バンか原付という選択肢もあるかと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:54:02.06 ID:viicM7/O0

>>244
実売はもっと安いだろ
日産マーチ搭載のQ85は実売3万
3年後にはもう少し安くなるんじゃ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:06:31.25 ID:nXadikGj0

>>238
なんであのヘッドレスト、前に倒れすぎなのかなあ
わけがわからないよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:19:03.42 ID:y4lylg6P0

ダミー使った衝突安全テストで良い成績を出すためか？
フィットのヘッドレストも後頭部に当たって不快。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:20:15.85 ID:YHt+hF8t0

なんか最近は前に倒れてるヘッドレストって多いよなぁ
ネットを検索すると結構出てるよねぇ
自分も違う車種だけど首が痛くなってヘッドレスト、曲げたわ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:33:09.40 ID:DER0R16v0

前に倒れてるヘッドレストのシートって、寝かし気味に乗る事を想定してるんじゃ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:59:44.65 ID:YHt+hF8t0

>>251
そう思って倒して乗ってたんだけど寝かせすぎでかえって疲れるし狭い道なんかに行くと
よっこいしょって感じで身体を起こさないといけないからしんどい
それにドラポジにもよるが自分がヘッドレストに違和感を感じないくらいに倒すとホント倒しすぎだったわ
ヘッドレストを上げれば良いんだろうけど上げるストロークが足りなくて中途半端だったわ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:03:17.53 ID:o6l5QM9k0

え、みんなヘッドレストに頭のせるの？
倒して寝るとき以外つかわねーや

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:04:41.91 ID:G8KNHUO+0

乗せるんじゃなくて当たるのが気になったんじゃね
自分が試乗した限りでは特にそんな感じではなかったけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:07:39.81 ID:vZG3xablO

>>235
スカイアクティブは通常のエンジンよりも大きめで、その為に補器類が
助手席側に寄ってしまうとの事。
自分が見た感じではライトケース側を加工すれば何とかなりそうな気がしたが、
洗車時等に水が入った場合に故障のリスクが上がりそう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:12:32.41 ID:Z9eF3Hpe0

>>254
ヘッドレスト＝head restraint
頭を拘束するもので、休めるものではない。（豆）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:15:20.76 ID:dh45R4Yd0

スカイデミオの前輪の空気圧高いんだな
エンジン重いのか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:23:29.80 ID:y4lylg6P0

デカイ、重い
そんなものが本当にエコなのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:36:25.12 ID:kWQKQkp/0

だよね
ハイブリッドは重いからエコじゃないよね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:41:16.18 ID:dh45R4Yd0

それはおかしい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:45:47.91 ID:y4lylg6P0

いや正しいと思うよ。
ハイブリッドはギミックだよな。
欧州の2気筒+ターボとかディーゼルの方が正義を感じる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:21:50.65 ID:TYon/mC50

燃費の良さが正義だよ。来年JC08で40km/Lのクルマが160万から世に出ちゃったら
そりゃ大変だわｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:23:36.78 ID:y4lylg6P0

現実にはそんなに美味しい話はないんだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:55:53.17 ID:sob7xucB0

>>255
スカイアクティブのヘッドライトユニット自体フツーのデミオとは違う。
青い加飾があるだけでなく、ウインカーの奥行きが無い。
前から見れば、バルブが手前に有るのが分かると思うよ。
それだけエンジンルーム助手席側のスペースが狭いって事よ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:56:35.95 ID:1ITX70Qt0

>>262
プリウスが10・15モード38km/lだけど、e燃費で21.6Km/l。
同じ比率とすると、プリウスCとやらは44km/lだから、25km/lくらいか。
スカイデミオが20km/lくらいだから、44kmという数字のインパクトほどの
違いはないな。

5km/l差をどう取るかだが、この程度なら俺はデザインや楽しさで選ぶな。
フルスカイのデミオがFMCで出てきたらもう少し縮まりそうだし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:41:05.47 ID:Up2J53No0

>>265
e燃費は燃費厨が頑張る車種と一般層との差が広がり過ぎたから信用に足らなくなった
単純にJC08モード燃費の差を考慮したほうが公平で分かりやすい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:58:57.70 ID:yweDWVrxO

欧州かアメリカのモード燃費が良い指標になるんだが、
スカイアクティブデミオは日本でしか売ってないからな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:02:14.77 ID:TYon/mC50

つーかスカイデミオ買ったヤツの燃費報告なんて一般車に毛の生えた程度のばっか
じゃん。メーカーヨイショのタイアップ記事とかエコラン競争ｗとか、アホかと。
マジ燃費出ちゃった評論家なんかメーカーに気使いながら頼んでもいないいい訳
してたりさｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:13:39.11 ID:TBsT3biq0

>>268
なんか見てて気の毒だから教えてやるけど、例えばチョイ乗りでしかもほとんど渋滞とかだと、どんな車でもかなり悪化するわけで、

実燃費とか、その時の走行条件を披露してるだけで何の意味も無いだろ？

知りたいのがそれぞれの車の燃費性能ならJC08の数値比較が一番公平で正確。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:18:01.82 ID:W9+5hRsK0

運転の下手な人は何に乗っても燃費悪い。
よってJC08が公正且つ正確なのは揺ぎ無いですね。
EPAは50年代のRE詐欺事件があるので信用できないですよ。
米国は裁判で負けて正式に謝罪しています。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:23:59.22 ID:TYon/mC50

>>269
わざわざ改行とかどんだけ自己顕示欲強いおバカなんだよｗだから俺が>>262で
JC08持ってきてこのスレ煽ってんだろがｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:31:29.20 ID:TBsT3biq0

トヨタもいいメーカーだよ

それにしても見てて気の毒なヤツだな・・・　これ以上はスルーしよｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:41:01.06 ID:TYon/mC50

今度はもうちょっとボキャブラリー増やしてから掛かって来いなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:56:44.59 ID:RZAip+Yi0

>>271
メール欄に？？？入れるやつに自己顕示欲とか言ってほしくない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:57:25.64 ID:alzj5qYi0

>>264
へえ、そうなんだ。
一見前期型とバンパー違うだけにしか見えないけど地味に違うんだね。
DWやDYのMCみたいにはっきり違いが出ればいいのに。

DEのボンネットやリアバンパーは前期と同じに見えるけどじつは若干違うの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:58:08.84 ID:XPk6nDyc0

このスレの連中はどんだけ煽り耐性低いんだよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:00:01.93 ID:TBsT3biq0

>>276
すまんちっとヒマだったもんでｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:19:27.55 ID:tgHU5pA10

>>257
亀レスだが…。

スカイデミオのタイヤ空気圧が高いのは、転がし抵抗を少なくする為。
だから、タイヤ、ホイールが専用を履いてる訳。
あのホイール軽いんだぜ…。

バネ下を軽くして、さらに転がし抵抗を少なくし、アンダーカバーによる空気抵抗を少なくした。
バンパーも空気抵抗が少ない海外版を導入。
細かい所から拘るのは、マツダいい所だよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:22:19.38 ID:bqG+7KQS0

重量が増えたのに、リム幅が5.5Jになったからだと思ってた。
でも自分が換えたらじゃないですが、185/55R15が適正だと思います。

１５インチで4.5Kｇ１万の嘘みたいなホイールがでてるし。
これだとSKY純正とかわらんと思う。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%BB%BD%E6%A5%AD%EF%BC%A3%EF%BC%A5+%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%8015&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:23:20.73 ID:RZAip+Yi0

>>278
なるほど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:27:00.08 ID:alzj5qYi0

普通のATはATフルード交換するけど、
CVTもなにか交換するものはあるんですか？
エンジンオイル、バッテリー、タイヤ以外に。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:31:41.34 ID:tgHU5pA10

>>281
CVTFもあるよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:36:55.49 ID:alzj5qYi0

>>282
なんと、やはりそう言うのがあるんですね。
まあ仕方が無いか。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:13:59.10 ID:3DTmQcPJP

>>278
先生、質問です。
冬タイヤはどうすれば良いのでしょう。
鉄ホイールとブリザックを13Cで２シーズンつかったのだけれど、
これそのままスカデミにはめていいもんでしょうか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:15:01.64 ID:yIBis4OR0

>>253
折れは最近、意図的にヘッドレストに頭を乗せるようにしている。
追突されてムチウチ症になるのはごめんだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:29:41.99 ID:nXadikGj0

>>285
追突されたことあるけど、激しくヘッドレストに頭ぶつけるだけで
ヘッドレストあったらムチウチなんてならんよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:36:52.89 ID:kWQKQkp/0

頭潰れるからムチウチ意味なくね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:37:10.77 ID:alzj5qYi0

うん。
ヘッドレストはムチ打ちを防ぐためだと聞いたね。
ヘッドレストがあれば頭は打つけど首が背中の方へグッと揺さぶられることは防げる。

それじゃぁ後部座席の真ん中はどうなるんだってとこだけどｗ
あとDWだとグレードが低いと後部座席のヘッドレストが全くない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:47:15.96 ID:W9+5hRsK0

>>279
昔のウェズスポーツみたいだね。
あのパワーで185は要らんでしょ。
140psぐらいあれば185でも良いかもしれんけど。
タイヤにパワー食われるだけだよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:20:11.13 ID:+9LNziw50

>>240
俺はDOPのサンヨーナビが品薄で納期遅れそうと連絡が来た
フォグランプも頼んでいるのでさらに・・・か？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:20:37.07 ID:aBmpr6ExO

スカイデミオで調子こいて、17インチで(純正より)太い
ハイグリップタイヤなんて履いたら燃費はどうなってしまうの。

タイヤのパターンまでこだわるドレスアップ派ならやりかねん！
(大径アジアンタイヤの超貧乏人を除く)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:27:13.61 ID:W9+5hRsK0

>>291
スイスポのような大八車と笑われるのがオチかと。
盆栽命の人は燃費なんてどうでも良いでしょうね。
HIDもそうだけど価値観は人それぞれだもんね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:32:01.43 ID:alzj5qYi0

なんかDE前期って正面から見るとカピバラっぽくね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:38:43.62 ID:mGNJ+v370

三連ライトが気に入ってスポルトにしたけど、ハイビームのしょぼさが気になる・・・
社外品の白いライトって使ってる人いる？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:43:09.16 ID:W9+5hRsK0

DE前期は可愛がられる子犬をイメージしたと前田育男氏が4年前に言ってました。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:02:03.77 ID:alzj5qYi0

>>295
そっかー、それならカピバラさんに見えるのもあながち間違いではないのかも。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:45:02.54 ID:70q8/Tiq0

スポルトの値引きってスカイデミオと同じように渋くなってるのかな？
だれか見積もり取った方いませんか？

前期ぐらいの値引きがあるんだったら即ハンコ押すけどなあ・・・orz

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:43:58.93 ID:X+KMCO+D0

>>297
店員に特定されると嫌だから、金額だけ書くと２５万
ただ前に乗ってたDYスポからのレカローシート、その他パーツの付け替え費用等は全部タダにしてもらった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:22:56.90 ID:bz/F3xWL0

SKYデミって酷いですねｗ

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/18802
意欲は表れているが人が操る道具としての仕上げ「動質」をつくり込む実力不足が表れてる。

SKYACTIVは暫定で関心を集める圧縮比の数値を高く保った「燃費特化型」。力を強める瞬間にノッキング回避するためクールドEGRを使う。
ガス混合分だけトルクが出なくなるが、CVT変速比を細かく変え「エンジン回転を高める」ことでカバーするのが理屈。
が、やりすぎると現実の道を運転してると燃費が悪化する。勾配のたびに回転を上げると燃料を使いエンジンを「加速」
ここで使った燃料はエンジンで消費されクルマを走らせるエネルギーにならない。無駄に消費燃料が増える。

燃費試験走行に規定されたパターンで走る繰返しをCVTで調速し回転を抑え燃費を高めようとしているが
お受験燃費と実用燃費の乖離は日本車では毎度のこと。

常識を超え燃料エネルギーを多く力に変える成果として机上論ばかりの日本自動車工学「定石」から抜出せないのは惜しい。
もったいない。エンジンの実力が実用燃費に表れにくく、走らせている人間に伝わってこないのである。

300 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/18(木) 02:47:22.85 ID:EbSFYX5q0

回りくどい下手な文章だな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 03:07:47.69 ID:boib1s450

>>300
っつーかこのレビュー結局「俺が気に入らない」というのが前提にあって
それをくどくどと書いているだけなのでまったく意味がわからんものになってる

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 03:09:39.23 ID:CjQLzkVB0

元記事読めば分かるが、エンジンのことは話のとっかかりで、主点は日本のモノづくりに関して。
それを>>299が半端に抽出したから、一層分かりづらくなってる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 03:25:34.71 ID:VnA660CC0

先に回転数が上がってからスピードが付いてくるのはスカイＧのせいじゃなくてＣＶＴの特性だろ。
そしてＣＶＴを採用しているのはほぼすべての日本メーカー。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:17:56.95 ID:S34EMwED0

>>299
CVTも含めてスカデミの出来を評価している内容だが普通過ぎて陳腐。
決算期の9月からボーナス特需のある12月まではなんとかもつだろうが、
それ以降は大失速することになるのは確実。
ただし、9月と言われているイースの投入がスカデミの販売に
致命的な打撃を与える可能性も忘れてはいけない。
所詮スカデミは格安エコカー。その範疇ではイースには勝てない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:34:19.35 ID:Sqq4/G2o0

そりゃ逆だ
スカデミの予想外のデキに、やっぱり普通車でいいや、しょせん軽は軽・・
てなわけでイース計画だおれ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:48:15.36 ID:S34EMwED0

まあ、マツダ車を買う時点で頭が悪いのは分かるがｗｗｗ
所詮マツダ車はマツダクオリティーｗ
日本の社会でそれなりの責任と地位のある人間は絶対に買わない。
特にスカデミだけはないなｗ　愚か者の選択。底辺の選択。馬鹿の証明ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:49:19.39 ID:R//Ax6A10

両角岳彦って、俺が知る限り欧州車マンセー評論家の最右翼だわ。

せっかくの数少ない工学的な解説ができる人なのに、盲信とも言えるほどの欧州車、
特にドイツ車が評価軸の全てだから、話半分に読まずにはいられないという。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:51:58.14 ID:Sqq4/G2o0

だるまさんが転んだー
イースさんも転んだー、ｶﾞｯｸﾗｺﾝ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:02:28.81 ID:Sqq4/G2o0

その両角岳彦による数回の連載ということは、
文面のあれこれはともかくとして、
技術立国という点でスカイデミオは大いに注目されてると理解した

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:09:31.40 ID:S34EMwED0

まあ、マツダの誇大広告の実物としてスカデミが注目されてるのは事実だがｗ
誇大広告との余りの落差に、まともな方々は皆呆れてるといったところ。
スカデミの投入は、マツダの名前を益々落とす結果になったな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:46:54.76 ID:VuSTPkonP

>>299の記事を読んだ。
SKYACTIVというよりデミオに搭載されたクールドEGR付きSKYACTiV-Gに対する
批評だね。
ここを押さえないと誤読する。

まぁ、第１作目として既存の車体に押し込んだSKYACTIV-Gが
本来の力を発揮していないのは確かであろう。
その弱点として渋滞時の燃費の悪化が現実に出ているし。
しかし、それを実力不足というのは如何なもんだろう。
彼の理想論の通りにすると、第１弾のスカイデミオリリースそのものが
できなかった

「お受験テクニック」という言葉は耳が痛いが、的外れではないと思う。
次の改良への反省点として生きれば、もの作りとしては合格点になるだろう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:52:03.58 ID:ZF6TU6RC0

現実の燃費との乖離が大きすぎる
市街地だと中谷明彦氏の繊細なアクセルワークをもってしても12km/l程度とのこと

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:54:34.62 ID:S34EMwED0

違うな。現在販売している商品がメーカーの実力。
現行スカデミが本来の力。

製品として販売できてない技術を本来の実力などと言うなら、
世界中のメーカーは全て本来の力を発揮してないってこと。
つまり本来の力などという表現は何の意味もないってことだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:56:32.32 ID:m2Deh3gx0

またイース厨出たのか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:25:39.57 ID:S34EMwED0

>>308
>>314
スカデミを一切無視して、イースのことだけを書き込んで荒らしてるのか。
ふーん。そんなにイースが気になるのか。好きだねえｗ
イース、イース、イースか。そんなに好きならイース買えば？

ここはスカデミのスレだから皆賛否両論を書き込んでるんだが。
お前らはイース命なんだなあ。確かにスカデミを凌駕してるエコカーだな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:33:48.68 ID:4zQYl1ad0

>>284
当然、専用タイヤじゃなくなるから、そのぶんの燃費低下が考えられるね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:35:20.13 ID:Sqq4/G2o0

>市街地だと中谷明彦氏の繊細なアクセルワークをもってしても12km/l程度とのこと

つまりプロが、都内風に急発進・急ブレーキで流れをリードすればということな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:36:00.11 ID:i6aOCodk0

>>289
175/65R14だとゆるいカーブの高速でブレーキしたらすっ飛んでいきそうになる。
欧州仕様も北米仕様も15インチ（185/55）が標準だしね。
日本は燃費重視だからしかたないが、１５インチにしても軽量ホイール＋エコタイヤ
だと燃費はかわらなかった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:36:57.92 ID:4zQYl1ad0

朝からID真っ赤で煽ってるのがいるな。
NG、NG。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:01:01.33 ID:8QXUHs3s0

隔離スレまだかよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:09:16.14 ID:pBe2xf9y0

業界平均以下のマツダオワ車ｗ

米顧客満足度：自動車ブランドでトヨタ、レクサス、キャデラック首位
記事http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=ah52R85NKiEs
表http://www.autoblog.com/2011/08/17/cadillac-lexus-toyota-tie-for-lead-in-customer-satisfaction-in/

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:09:43.93 ID:d4UKDcYf0

>>318
高速の緩いカーブでブレーキとか、タイヤより運転に問題ありだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:22:53.29 ID:S34EMwED0

>>321
死に体のマツダの車を買って、なんとか応援してやりたいんだけど。。。
ろくなのがないから買うに買えないんだよな。可哀相だけど。
普通ので良いから作ってくれればなあ。可哀相だけどなんもしてやれない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:37:59.09 ID:IDozuA7O0

>>305
つーか、まともに使えるグレードにしようとすると本体だけで100万超える
イースの話なんかどうでもいいよ。
どうせ騒いでいるのはいつもの寂しい一人だけだ。

>>311
>その弱点として渋滞時の燃費の悪化が現実に出ているし。

渋滞時の燃費の悪化という事は既存エンジンに比べてSKY-G 1.3を積んだデミオの
燃費が悪いって事だが、少なくとも今までそんな話は出ていないと思うよ。
定速走行より渋滞時の方が相対的に燃費が落ちるという事なら、そうならないエンジンは
一つも存在しない訳で定量的に示さないと意味のない話になってしまう。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:41:48.23 ID:bzTjaacj0

デラの友人曰くMT乗りこなすスキル持ってるならスカイよりMTを薦めるだと

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:53:55.65 ID:wQ8Lq4COO

MTにはアイドリングストップ機能が付かないじゃないか。
MINIのMTにはアイドリングストップが標準装備されているのに。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:58:00.64 ID:Ro227gkk0

雑誌なんか見てるとデミオ単独のエコランもどきなのは頻出している
なのに不思議なことにマーチやフィットとの比較テストはほとんどないね
唯一だと思われるのが中谷さんのテスト、マーチ、フィットと比較されてたけど最下位だったな
比較テストだと広報車を貸し出さないとかなのかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:00:42.93 ID:Ro227gkk0

>>324
中谷明彦さんのテストは渋滞路の比較テスト
デミオはマーチより悪かったよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:02:43.42 ID:bzTjaacj0

>>326
そこもマニュアルなことも思い至らないオートマバカw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:09:05.97 ID:8QXUHs3s0

今度は陰謀論か？ｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:12:55.28 ID:8QXUHs3s0

>>327ね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:15:06.36 ID:wQ8Lq4COO

>>329
手動アイドリングストップだとモード燃費に反映されないよね？
モード燃費に反映されなければ、減税にならないんじゃないか？
ちなみに自動アイドリングストップ機能が付いたMINIのMTは全てが減税対象だよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:25:09.98 ID:Ro227gkk0

>>330
陰謀論じゃないよ
客観的事実を指摘しただけ
インサイトとプリウスなんか比較テストが雑誌の目玉だったよ
それがデミオの場合、比較テストは中谷明彦さんの一例のみ
不自然だと感じないかい
で、比較テストの結果は燃費最下位、お受験セッティングで渋滞路はダメっていう
両角さんの技術的検証とも一致しているんだよね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:29:55.56 ID:PSEzy+Ue0

大人の事情ってやつよ、うかつなこと書いちゃうと広告止められたり出入り禁止になっちゃう。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:33:28.50 ID:IDozuA7O0

>>328
中谷の記事ってなにかと思ったけど、例のカートップの30㎞で測りましたってあれか。
カートップの記事と書くともうこのスレでは相手にされないから中谷って書くことに
しました風?

あれって確かクソ暑い中デミオはエアコン効きっぱなしで、マーチはそれでもエアコンより
アイドリングストップ優先でエンジン止めまくった渋滞路って奴で、そこまでやっても
計測誤差程度しか差が出なかったって奴ね。
むしろスカイデミオが悪条件下の渋滞での燃費の良さを示しているお話だね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:35:09.68 ID:QFteirBC0

>>333
今号のホリデーオートでフィットと比較してる
そういう燃費テストはこれからいっぱい出てくるだろうよ
まだ発売されて一ヶ月ちょいしか経ってないんだからもうちょっと待てよ

>>332
i-stopの仕組みを勉強しろ
i-stopは直噴エンジン専用のアイドリングストップシステムだから
既存のMT車には採用されないんだよ
いずれマツダ車は全車直噴になるからそれまで待てよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:37:38.99 ID:bzTjaacj0

>>332
カタログスペック厨乙w

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:38:59.65 ID:wQ8Lq4COO

>>336
MTの場合、クラッチペダルを踏んで1速にシフトする間に始動すれば良いから、
そんなややこしいシステムは不要。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:46:14.21 ID:QFteirBC0

>>338
そうやってなんでもかんでも否定したいだけだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:48:10.32 ID:S34EMwED0

苦しい言い訳が多いな。スカデミの街乗り実燃費が極悪なのは最早常識。
マツダにしては良いレベル。デミオの販売もマツダにしては売れたレベル。
全部、「マツダにしては」という絶対条件付きで見れば納得がいく。

マツダにしてはちょっと燃費が良いスカイ。
マツダにしてはかなり高くて値引きがないスカイ。
まあ、この程度。マツダにしては良くやってる方じゃないか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:49:37.44 ID:3vvAyMsB0

>>270が言ってるように燃費は運転手や走行条件で違ってくるから、きちんとした基準で比較すればいいと思う。
ちゃんとした結果が出ているんだから、他のやり方で燃費が良いとか悪いとかなんてどうでもいいよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:50:13.19 ID:QFteirBC0

>>338
i-stopがあるんだから次期モデルからi-stopを使えばいいだけ
なんで次期モデルにはなくなるエンジンの、しかもMT用に専用のアイドルシステム
開発する必要があるのさ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:51:12.21 ID:QFteirBC0

>>340
お前もそうやってなんでもかんでも否定したいだけだろ
もうハナから否定から話が入ってるから反感買うんだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:56:53.79 ID:eYv2GUx30

めんどくさいからいつもの山坂道まで往復でいいのにな

ああいう基準が欲しい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:57:42.83 ID:wSrRQpcIP

>>321
その評価見たけど、BMWも平均以下になってるね
俺はそうは思わないけどね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:01:47.93 ID:i6aOCodk0

>>318
高速道路のブレーキは渋滞、インター出口とか普通にないかい？
とくに車幅の狭いところだと、１５インチ（185/55）にするだけでグリップ増すし、扁平のせいか車体の揺れもだいぶマシになる。
純正１４インチだと相当速度落とさないと怖かった毎日通る高速↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wakamiya_curve_from_Hanshin_expressway_001.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:02:42.60 ID:6lwIlLaN0

>>336
路線バスじゃ既にアイドリングストップは当たり前だけどな。
ATじゃなきゃ、ガソリン直噴じゃなきゃなんてのはマツダの寝言か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:03:19.23 ID:S34EMwED0

>>343
いや。いーものはいーと言うぞ。いーすとかｗ
スカイが本物かどうかはデミオがFMCして10年経たなきゃ分からんな。
燃費とパワーが格段に向上して10年間故障がなければ本物かもな。

現状の市場の評価では、まだまだキワモノ扱いだろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:05:09.61 ID:8QXUHs3s0

>>344
不躾棒さんは試乗したのかな？
試乗記あったら読んでみたいな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:05:43.91 ID:d4UKDcYf0

>>346
カーブに入る前に減速しろってことだよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:07:17.06 ID:QFteirBC0

>>348
まだ発売されてもないのにイースがいいとか
どうやって分かるの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:08:28.58 ID:QFteirBC0

>>347
それマツダに言えよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:13:12.07 ID:pBe2xf9y0

>>345
bmwは８３だからほぼ業界平均と同じ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:17:13.79 ID:lT07qefkO

久々に来たが流れ酷いな、まるで2ちゃんねるだw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:17:37.42 ID:Ro227gkk0

>>345
BMWだと当初の期待値が高いから評価が厳しくなる
マツダの場合、安かろう悪かろうで期待していないところでの低評価だから
品質問題は深刻だよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:24:21.05 ID:S34EMwED0

>>351
発売前のマツダの誇大広告みたいのがないから情報が信用できるんだよね。
普通にJC08燃費とか停車前に停止するアイストとか分かり易い情報。
なんか無理してミスリードを誘ってという怪しげなところがない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:25:27.93 ID:PSEzy+Ue0

工作員がおおいな

J.D. パワーアジア・パシフィック
2010年日本自動車サービス満足度（CSI）調査SM
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010JapanCSI_J.pdf

プレミアムブランド以外ではマツダがトップ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:29:47.19 ID:S34EMwED0

>>357
売れてないメーカーだから、少数派の変態が好きで買ってるってことだねｗ
買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:31:55.42 ID:2qd3PE8G0

>>299
>力を強める瞬間にノッキング回避するためクールドEGRを使う。
>ガス混合分だけトルクが出なくなる・・・

EGRが何か理解していないバカ。www

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:38:19.22 ID:QFteirBC0

>>356
えーじゃあ乗っても無いのに「良い」と思ってる訳ね

買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ
買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ
買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ
買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ
買う前から満足して白目剥いて逝っちゃってるんじゃねぇの？　プッｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:39:45.35 ID:IDozuA7O0

> 不躾棒さんは試乗したのかな？
> 試乗記あったら読んでみたいな

試乗記と言う程じゃないけど、9.10のベストカーに少し書いていたね。
ベタ褒めに近い内容だったな。

>>347
>ATじゃなきゃ、ガソリン直噴じゃなきゃなんてのはマツダの寝言か？

MT + i-Stopはとっくに存在するし、直噴GでC/Pの高いアイストを実現する技術が
i-Stopなんだから直噴Gエンジン車以外にi-Stopが載らないのはあたりまえ。
今の時点でスポルト以外のデミオにMT車がないのは、国内にそういう需要が
ニッチ過ぎるからであって、そういう国内事情になってるのはマツダのせいじゃないな。

>>356
・車両重量700kgの軽量化! → やっぱムリ。一番軽いグレードで730kgになりました。
・価格70万円台を実現 → 80万円をギリギリ切る価格なのは一番下の色も選べず、ABSもないグレードだけ。
とか、もうすでにいろいろツッコまれてますけどね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:41:42.94 ID:i6aOCodk0

>>350
１４インチで高速カーブの減速はすっとんで行きそうになるだけで、実際どうかわからんけどね。
スポルト乗れば結構違いがわかる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:44:17.71 ID:vKOs36Jq0

>>339
>>342
MTのアイドルストップなんて、よそから買ってくれば良いだけだよ。
マツダが強いと言われる欧州じゃ大半のMT車に付いてる。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:46:57.23 ID:6lwIlLaN0

>>361
SISSは黒歴史か･･･だよな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:48:45.29 ID:QFteirBC0

>>363
いや、よそから買う程複雑なシステムでもないよ、普通のアイドルストップなんて
やろうと思えばすぐやれる
でもそれをやらないのはマツダの判断だし、俺もその判断は正しいと思う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:49:39.52 ID:S34EMwED0

>>360
それイースのこと逝ってるつもりか？　本当にバカ丸出しの田舎者だなｗ
満足したなどとは誰も書いてない。まだ、発表前の車だぞ。頭大丈夫か？
何ビビってるんだよｗ　確かに、イース一台でマツダは吹っ飛ぶかも知れんがｗ

しかし、国内で全く売れてないマツダ車の満足度は大変高いってのは事実。
田舎者がバイマツダ運動で無理矢理マツダの駄車を買わされた挙句に、
満足してるつもりになるしかなかったっていう悲しい現実ってのが真実だろｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:51:03.96 ID:vKOs36Jq0

>>365
欧州で売れるデミオの大半がMTなのに？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:51:26.26 ID:QFteirBC0

>>361
> 80万円をギリギリ切る価格なのは一番下の色も選べず、ABSもないグレードだけ
それってバンなんじゃないの？
そんなのが普通車のデミオと競合するかね？？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:53:37.02 ID:QFteirBC0

>>367
うん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:54:09.01 ID:QFteirBC0

>>366
びびってるのはお前だろwww

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:55:45.57 ID:vKOs36Jq0

>>369
その結果欧州でのシェアが低下するわけだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:56:26.70 ID:QFteirBC0

>>371
うん。もういい？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:05:20.41 ID:bzTjaacj0

>>372
うん

こ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:06:43.63 ID:S34EMwED0

たったの一台のイースの登場で揺らぐマツダと大騒ぎする信者ｗ
ダイハツからまだまだ出てくるし、スズキからも続々凄いのがでる。
ホンダも軽自動車に力を入れるみたいだし。

外側だけでかくて室内とラッゲージが軽以下のデミオやばスｗ
マツダは軽自動車の開発製造で大敗を喫して逃げ出した前科があるからな。
この勝負でも逃げ出すんだろうな。スカデミじゃあ勝負にならんしｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:07:28.69 ID:vKOs36Jq0

>>346
どう考えてもホイール径の問題ではないと思うが。
グリップ力に優れるタイヤに換えれば済むことだろう。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:11:22.83 ID:8QXUHs3s0

>>374
お前が騒いでるだけだろ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:12:29.00 ID:QFteirBC0

>>374
お前にとってスカイデミオはそこまで驚異的なんだな
まだ発売されてもいない軽自動車や憶測や妄想でしか比較、対抗できないなんて悲しいな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:13:24.21 ID:1o3VLkDp0

朝から基地外が湧いてるのか…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:18:59.58 ID:6lwIlLaN0

大変だよな。
ビズ板に愉快な妄想を書く暇がないほど荒らされてるしﾌﾟﾌﾟ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:23:50.02 ID:S34EMwED0

スカデミが驚異とか、おもいっきりワロタ。
驚異の販売台数、、、、一万だ～いｗｗｗ
マツダでは、この程度が驚異的ってことになるのかｗ

哀れなメーカーｗ　今潰れても誰も気付かないレベルだなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:28:16.99 ID:PSEzy+Ue0

うぜえよ、アホの子イース

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:28:58.36 ID:QFteirBC0

>>380
哀れだと思うなら黙って哀れな目で見てれば良いんじゃないの？
なんでそれができないの？
もうそういうことを書き込まずにはいられない時点でマツダのことを認めている証拠

お前が妄想を書き込めば書き込むほどスカイの技術を認めているってことなんだよ
どうでもいい技術ならアンチすら湧かないからな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:32:19.66 ID:6lwIlLaN0

＞どうでもいい技術ならアンチすら湧かないからな
他板を愉快な妄想で荒らし回ってるマツダ工作員が
同じことをやられると切れちゃいました…

きれてなーーーーーい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:33:06.34 ID:S34EMwED0

どうして信者って皆、お花畑思想なのかなあｗ
本当にそんなに凄い技術なら、投入直後で1万台はないだろうｗ
しかも、スカイだけなら6千台とかｗ　ショボい。ショボ過ぎるｗ

バカな自慢をしなければ、こんなに苛められないのにｗ
身の程知らずもいいところ。こんなものは世界に通用する技術じゃない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:34:06.30 ID:OWqR++0O0

アンチというよりお前らいじって遊んでるだけだ。
いい加減放置を学んでくれ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:35:47.01 ID:oikxy9070

まだイースをもってくるやつがいるのかよ？ｗｗｗ
軽じゃねーか・・軽なんかクルマじゃねーし。。。

いい加減燃費厨うざいんだがｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:36:15.11 ID:QFteirBC0

>>385
まあそうだろうな
不快にさせてたんならすまんかった

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:40:12.36 ID:SKDtCspm0

脳みそスカスカで同じ事しか言わない腐れアンチとそれをスルーすることすらできない糞信者
最近のマツダスレは全部これだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:46:04.00 ID:O1iZ91cx0

>>385　>>386　>>388
自分が長引かせてる原因って認識あるか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:51:21.14 ID:IDozuA7O0

>>368
> それってバンなんじゃないの？

一応乗用みたいだけど、装備で最低限必要なものを選んだらたぶん上のグレードを
買った方が安いという「70万円台を実現するためだけに存在する」みたいな感じじゃないの?

> そんなのが普通車のデミオと競合するかね？？？

競合するわけがない。こんなんで競合するならTNP27の時に騒ぎになってるさ。
コペンとロードスター以上にユーザー層に接点がないもん。
約一名が実際にはイースになんか興味もないのに粘着してるだけ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:56:31.12 ID:zJyv4cVG0

S34EMwED0はスカイアクティブスレに引きこもってろよ。
えっスレが立ってないって？
自分で立てろ。ゴミｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:57:52.22 ID:S34EMwED0

全く。スルーもできないバカ信者は少しは反省しろっての。
お前らがスレを荒らしてるのに気付け。大馬鹿者が。
とんでもないヤツらだ。困ったものだ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:57:56.41 ID:bzTjaacj0

スカイは客寄せパンダなの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:01:22.65 ID:pBe2xf9y0

軽は税金も保険も価格も安い。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:04:04.05 ID:TmY4ixLc0

>>362
タイヤサイズ以前にタイヤの銘柄がバラバラなんじゃないの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:06:56.65 ID:QFteirBC0

>>392
お前だけには言われたくない

他のみんなはごめんな
俺は素直に謝るよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:08:58.43 ID:6lwIlLaN0

＞えっスレが立ってないって？
信者はフルボッコされるから立てたくないって泣いてた…
職務放棄するなんて工作員失格だよね。

398 ：イワン：2011/08/18(木) 12:12:17.43 ID:s+wFXArh0

>>384
>本当にそんなに凄い技術なら、投入直後で1万台はないだろう

トヨタのＨＶはすごい技術だが、プリウスは最初から今の台数だったか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:15:27.79 ID:RgV0je9r0

アンチ自重しろ
ここはオーナースレだ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:16:35.05 ID:KgVipaqR0

>>198
この姉ちゃんMT厨かｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:18:05.33 ID:6lwIlLaN0

工作員自重しろ！！！

2chはマツダ工作員が妄想を垂れ流す宣伝板じゃねえ！！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:22:47.08 ID:HI9zLHKd0

ID:S34EMwED0の正体は、無職、彼女無し、嫌われ者、ナルシスト、排他主義、軽最高を語るエコ偽善者・・・
分身の術もよく使ってます。

◆◆◆この問題児は、スルーすると大人しくなります。◆◆◆

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:23:28.30 ID:S34EMwED0

>>396
まあ、今回は大目に見てやらんでもないが、
まだ反省が足らんようだな。ん？　こりゃ。

>>398
ああ。あんなに売れると予測してなくて製造が間に合わなかったなｗ
HVはモーターとかバッテリーとか使うからな。
スカイはシンプルで安く作れるってんだから、これが限界だろｗ

思ったより全然売れないなあｗ　頑張れマツダ。
まあ、頑張ればいいってもんでもないがなｗｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:00:28.34 ID:nTuQZKmm0

>>403
朝7時前から張り付いて、ずいぶん暇なんですね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:06:30.33 ID:6wX9MkfP0

>>335
奇しくもキミが言うように他の車種よりスカイのエアコンの効きが悪くてエンジン切れなかっただけでしょ
あまり可笑しな事を言ってるとすべてがウソ臭くなる
ゆっくり落ち着いてなよ
スカイもまだまだこれからの技術なんだから来年か再来年のFMC以降で悪い所は徐々に改善されるだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:11:46.14 ID:6lwIlLaN0

ネガネタは全てフルスカまでの辛抱だお！
業績が悪くならないと本気出さないお！！
本気出してもこの程度だお！！！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:12:25.45 ID:QFteirBC0

>>405
> 奇しくもキミが言うように他の車種よりスカイのエアコンの効きが悪くてエンジン切れなかっただけでしょ
あの記事俺も読んだけどそんなこと書いてたっけ？
確かにあまり可笑しな事を言ってるとすべてがウソ臭くなるよな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:34:41.21 ID:X+e7R0l5O

すご～い。１万台。

ところで、こういうのって3ヶ月後には
三分の１以下に急落するよね？

三分の１つーと、3300台か。
あれ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:38:59.51 ID:L0RCZWccO

スカイ買ったから来てみたら粘着荒らしとそれに反応してデミオと関係ない話してるレスばっかじゃん
もうスカイの話は出尽くしちゃったの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:41:05.86 ID:vKOs36Jq0

1.3lのデミオを三台並べて加速競争をしてみて欲しいな。
もしスカイとそれ以外が同等の加速能力ならアンチも黙らざるを得ない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:59:03.93 ID:lghPMlGG0

>>410
黙るわけねーだろｗｗｗｗｗｗ
エコランで38km/Lでても黙らねーんだからｗｗｗｗｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:03:03.03 ID:rVEPxCWsO

今しまなみ海道SKYデミオで走行中なんだけど、平均年費が、27㎞/lになりました！（最高28.9㎞/l）

それまで平均燃費が22㎞/l台だったのですが、目を離してもう一度みたらいきなりのアップで、燃費計が壊れたのかと思ったけど、その後も変化ナシ

凄いですね！
証拠写真を上げられたらと思うけどやり方どうすればいいですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:22:42.66 ID:Sqq4/G2o0

>>411
そのとおり
燃費も加速もいいもんだからアンチも超張り切るwwwwww
8km/Lとかならとっくにいなくなってるwwwwww

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:25:56.43 ID:VnA660CC0

はい、燃費が３０％アップしました。
エンジンのみでハイブリッド並みの燃費になりました。
しかもトルクも１５％アップしました。
２０００ｃｃで２５００ｃｃなみの動力性能になりました。
その上軽量化やＤＴＣを超えるＡＴも同時に開発しました。
でもコストは下がりました。
…じゃあ、アンチも切れるわな。
マツダがもの凄いことをサラッと言ってのける度に不安が押し寄せてくるわけだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:27:46.14 ID:vKOs36Jq0

>>413
日本で売ってるデミオの中でスカイが一番遅いだろ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:33:57.61 ID:PSEzy+Ue0

早いのがいいなら1500買えばいいじゃん、馬鹿なの？死ぬの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:35:30.26 ID:vKOs36Jq0

>>416
1500は燃費が悪いじゃん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:39:38.56 ID:kI/zwPC8O

プリウスかえよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:43:09.55 ID:vKOs36Jq0

>>418
プリウスは0-100が10.4秒で1.3のデミオよりはるかに速いからな。
でも燃費と加速を両立したデミオはないの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:44:47.65 ID:PSEzy+Ue0

無免厨房はママチャリのっとけよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:51:37.73 ID:Sqq4/G2o0

>>414
すっごいまじめなアンチ、まじめすぎてキレるのもどうなんかねえ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:52:04.17 ID:5/NXZDiu0

しっかしマイチェンでブチャイクに成り果てたな…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:59:49.32 ID:6wX9MkfP0

>>407
ちゃんと雑誌は買って読んだよ
全車エアコンまで同じ設定で走行してもデミオだけ一生懸命にエアコンを動かさないといけない状態でアイドリングストップ出来なかった
よって他車との燃費に差が出てしまったって話だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:27:22.44 ID:QFteirBC0

>>423
俺も今読み返したけど、室温センサーが設定温度優先で作動要求し
燃費の向上を阻んだとあるな
エアコンの効きを弱くし馬力損失を抑えたってとこに反応したんだろうけど
この文言は中谷の推測でしょ？

俺がいいたいのは効きが悪いとは書いてないでしょってことですわ
マーチはそれでもエアコンよりアイドリングストップ優先っていう
>>335のいうこともあながち間違っては無いよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:33:19.98 ID:vKOs36Jq0

>>420
>無免厨房はママチャリのっとけよ

普通直噴を採用すれば嫌でもトルクや馬力がアップするものなんだけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:21:58.43 ID:IDozuA7O0

>>424
マーチやフィットHV、インサイト等のアイドリングストップは結構頻繁にかかるけど、これらは
風量MAXとかにでもしておかないとすぐエンジン止めちゃう。ただ止めちゃうと即座に熱くなるので、
エバポの冷気を長持ちさせるために風量も下げるので結構暑い。暑くてたまらんから、結局
夏はアイドリングストップをOFFにしてますとか止まらないように風量をMAXにしてますみたいな
本末転倒な話がやたら多い。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:28:39.18 ID:vKOs36Jq0

>>426
だから10.15などではエアコンオフで燃費を測定するんでしょ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:31:47.89 ID:IDozuA7O0

>>427
10.15の測定条件をベースにするならそれこそマーチは劣るし、フィットHVは
スカデミと同等ってレベルのお話に戻るだけ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:46:53.49 ID:1o3VLkDp0

>>394
自分の命も安くならないかｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:38:01.40 ID:2H18lTTF0

>>425
直噴とママチャリって関係あるのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:12:05.59 ID:B345sUBt0

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS57▼IMPREZA
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 01:23:10.00 ID:vKOs36Jq0
>>531
車買い換えるよりシート買い換えた方が安上がりじゃね？
ＦＤ2のシートってレカロじゃないのかね？

俺はＭＯＰのレカロからレカロのＳＲ-６に換えたけど
500ｋｍぐらい走っても腰大丈夫だな～
（腰痛持ちと言うよりギックリ持ち）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:14:35.77 ID:WAj9QHwM0

うーん
スカイアクティブＡＴに入れ替わる頃には
それを超える９ＡＴなんてのが他所から出てくるみたいだね
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-230.html
マツダももう次のステップを考えてないとな

433 ：イワン：2011/08/18(木) 20:15:08.63 ID:hdVKuW3F0

>>403
>あんなに売れると予測してなくて製造が間に合わなかったなｗ
>HVはモーターとかバッテリーとか使うからな。

勘違いするなよ。
いまのスカイデミオにあたる、技術の出始めは初代プリウスだ。
初代プリウスは製造が間に合わないほど売れたのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:16:23.13 ID:hilQPIHv0

>>432
その9ATは安い量産車には搭載されるの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:22:37.77 ID:B345sUBt0

■■■レクサス LEXUS GS 31■■■
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 13:59:40.32 ID:vKOs36Jq0
>>594
レクサスには、レクサスの社員もレクサス販売会社の社員すらもいないんだぜ。

たまたまレクサスの開発や販売をトヨタやトヨタ系の販売会社から命じられているに過ぎない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:23:37.49 ID:4zQYl1ad0

>>432
もうCVTでいいじゃん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:26:26.93 ID:6lwIlLaN0

>>433
とりあえずフルスカイの概要も発表されてるんだからさ。
うんでフルスカデミで軽量化以外に良くなる点はあるの？
実圧縮比が14あるなら膨張比16まで上げるか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:27:34.05 ID:WAj9QHwM0

文末にアジアのメーカーがターゲット。とあるが…
日本車でＺＦのトランスミッションを採用しているとことって多分ないよね
考えられるとしたら
シボレーが日本にも入れる予定のソニックとか言う車なんか怪しいな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:39:05.33 ID:4zQYl1ad0

>>437
煽るくらいなら、よく調べろよ。
スカイデミオはスカイアクティブの本領発揮していない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:55:57.06 ID:LiQE10rh0

フルスカイになったら裏面は始めから凹凸をなくして
微妙なプラカバーは付けないのかな。
カバーの実物見ていないけど割れそうで不安。

今日後期緑デミオの実物初めて見た。王将にいたｗ
その数分後前期緑デミオも見かけたり。
なんかこの近所緑多すぎじゃね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:57:22.76 ID:VuSTPkonP

スカデミのオートクーラーは、内気循環で25℃前後に設定し、
寒くなったらoffすれば快適だわな。
この時点でオートクーラーの意味ないがw
意外にクーラー使ってもi-stopは効くもんだ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:02:04.97 ID:4zQYl1ad0

>>440
硬い＝脆い
柔らかい＝しなやか

あのアンダーカバーは、普通に走ってるぶんなら割れないと思うよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:09:42.93 ID:6lwIlLaN0

不完全なスカドミで実圧縮比が14あるわけだから
完全ドミオなら膨張比は20までいくのか？
リッター40も夢じゃないね。。
2025年北米54.5mpgがなんぼのもんじゃーーーーーい！！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:18:08.88 ID:k0l0TTWD0

もはや中国レベル
複雑なハイぶりットがつくれないメーカーは自然淘汰される運命

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:25:54.80 ID:c/OlPmKI0

前期スポルト海苔だけど、206WRCみたいな感じにしたいんだが、イイパーツとか
あるかな？
大型リアスポとか付けたいんだけど、どこも売ってないよね。
OZのホイールカッコいいけど、高いのに純正より重くなるって聞いてあきらめたわ・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:27:20.47 ID:6lwIlLaN0

フォードを笠にパクリも中国レベル。
とある車でとあるメーカー本社に乗りつけたら
大爆笑されたというのは有名な話。

マツダ「どや」
フォード（何でこいつらここまで調子こけるんだろう？）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:32:56.68 ID:4zQYl1ad0

>>446
その話知らないんだけど、ソース出して？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:41:10.73 ID:m2Deh3gx0

どーせプジョーが何たらじゃないの？秋田

449 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/18(木) 21:44:02.73 ID:eqvo9Meh0

>>349
三本和彦?
新車情報の老害は乗ったみたい
発売中の9月10日号のベストカーの48ページ～

ものすごいSKYマンセーな記事だったｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:54:51.55 ID:lQPTmqOzO

>>400
藤島知子は有名なMT厨
日本カー・オブ（ｒｙの審査員

451 ：●：2011/08/18(木) 22:03:54.81 ID:X+KMCO+D0

>>294
HIDとハロゲンじゃ光量が全然違うから同じ色に合わせるのは難しいけど
純正HIDとほぼ同じ色ならIPFのSUPER LOW BEAM X BULB XENON BLUE 5000K これがお勧め。
携帯からなんでうまく撮れてないが、こんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1919067.jpg

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:28:29.38 ID:6lwIlLaN0

＞どーせプジョーが何たらじゃないの？秋田
違うんだけど…朴李多過ぎｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:55:24.75 ID:eqvo9Meh0

思考に気をつけなさい、それはいつか言葉になるから。
言葉に気をつけなさい、それはいつか行動になるから。
行動に気をつけなさい、それはいつか習慣になるから。
習慣に気をつけなさい、それはいつか性格になるから。
性格に気をつけなさい、それはいつか運命になるから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:41:05.47 ID:sFjDX6g80

性行に気をつけなさい、それはいつかトラウマになるから。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:42:45.92 ID:sFjDX6g80

字が違うｗ
俺はホントダメなやつだ
死ねばいいのに

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:45:02.41 ID:6lwIlLaN0

思考→いつも甘い業績予想でついに証券会社によってフルボッコ
言葉→信用されてないことは下り最速を謳歌する株価が証明
行動→いつか本気出す！！！
習慣→毎期大赤字の習慣だけは改めたいものですね
運命→拾うところは既になく露と消え行くさだめかな

甘い考えが許される企業体質なんだろうなぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:59:35.41 ID:lQPTmqOzO

>>456
まるで恨み節だな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:11:51.85 ID:ce9HqIrH0

>>457
そう熱くなるなよ。
夏なのにウゼエぞ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:50:17.25 ID:BFRhRZz50

ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2011/08/960/3/

超安定のトヨタ、さすがの日産は良いとして、ホンダがヤバい。Big3のはずだが、そういう売れ方じゃない。
フィットとフリードしか売れてない。ステップワゴン入れて３車種。これでフィットが切り崩されたら終わる。
SKYデミオを必死で叩く奴が出て来るのも理解できるw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:51:51.01 ID:HJxj/RgnP

光岡も忘れないで下さい！！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:53:47.95 ID:/abc6bpq0

この時期で街乗り12～13なら十分良いんじゃないの？
もちろんプリウスにはかなわないけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:59:32.07 ID:ttBKb/UZO

SKY叩いてる基地外はマシダをクビになった期間工かなんか?
ちょっと病気ｗ?
ボダｗｗ?
あ、メンヘラ無職ｗｗｗ?

ドンマイ!ドンマイ!ｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:29:43.15 ID:xJhTMBoz0

>>430
マツダってママチャリも作ってるの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:48:46.61 ID:xJhTMBoz0

>>416
燃費と加速は両立出来るよ。

日産マイクラ（マーチ）TEKNA（98ps）；CO2=99g、0-100=11.3秒
http://www.nissan.de/DE/de/vehicles/city-cars/micra.html#vehicles/city-cars/micra/key-figures/discover

参考）
デミオ1.5（102ps）；135g、10.7秒
デミオ1.3（75ps）；119g、14.9秒
http://www.mazda.de/showroom/mazda2/specs_5door/

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:57:30.94 ID:ltiRaIR00

>>464
URLがdeってデンマーク?
デンマークとか欧州には、こういう0-100タイムの公表とか
表示する決まりみたいなのがあるのかな?
ｽﾚﾁスマソ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:01:52.81 ID:xJhTMBoz0

>>465
論理的に考えると、消費者が遅くて燃費が良いだけのクルマをつかまされないために
加速タイムも表示すべきじゃね？

deはドイツだよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:03:22.36 ID:+F2TTpag0

Deutschlandすなわちドイツ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:04:43.85 ID:OvJjNxVG0

ドイツのことドイチュって言う歴史の先生がいたわ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:13:50.23 ID:ltiRaIR00

無知ですいません！(＞＜)
germanなのかと思ってましたorz
＿｜￣｜○

日本でも公表するのが当たり前になるといいっすね・・
樹海逝ってきます

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:20:09.98 ID:xJhTMBoz0

スカイアクティブでマツダ車の加速が大幅に向上するだろう。
フルスカイならはるかに重いBMW5シリーズのターボなんかに燃費や加速で負けるはずがない。

＜現状＞
BMW528；6.2秒、152g
アテンザ1.8；11.7秒、155g

http://www.mazda.co.uk/upload/country/en-gb/pdf_downloads/specs_brochures/mazda6/Upgraded_Mazda6_Brochure.pdf

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:21:07.52 ID:xJhTMBoz0

>>469
>日本でも公表するのが当たり前になるといいっすね・・

日本では速度は悪なので、100％ありえない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 03:00:57.05 ID:kHcFT2ZmO

>>435
それがどうかしたの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:43:45.24 ID:6XRCkL3P0

>>470
おいおい
少なくとも日本ではアテンザが5シリーズのライバルになれる訳がないだろう！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:57:42.66 ID:RKXYsyig0

>473

俺もそう思う。でも比べる奴もいたんだよ。

【MAZDA】マツダスカイアクティブ 15【SKYACTIV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312906702/438
>438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:43:29.54 ID:Wk20apWWO
>>402
>現行アテンザよりBMWの新しい528(4気筒ターボ)の方が燃費が良いんだぜ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:17:56.95 ID:fQTDGfl/0

>>473
つか、アテンザも、価格帯的にアテンザのライバルにもなれないBMW5シリーズもスレ違い。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:27:07.96 ID:JG43Kg5X0

うんこさわるとくさくなるよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:17:03.83 ID:QfeeZLCl0

二日ぶりに覗いてレスがのびてると思えば
あいかわらずアンチが荒らしまくってるね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:19:33.46 ID:QfeeZLCl0

アンチは無視されるのが一番嫌なんだから
そろそろ徹底してNGワードをすすめるのがいいと思うのだが

レスを見てもらえなくなれば
いくら救いようのない馬鹿でも荒らす意味は無くなるだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:27:18.18 ID:RmYwRKPf0

抵抗が無いと調子に乗って荒らしまくる、ということもあるけどな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:07:40.99 ID:QfeeZLCl0

レスを一切読んでもらえないのだから、すぐに飽きると思うよ
レスを目にしてイライラするよりも、NG登録でストレスを感じずにスルーできる方がいい
そうなって困るのはアンチだけだからね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:16:22.38 ID:BFRhRZz50

アンチには２種類あって、楽しいからやってる奴と、仕事だからやってる奴といる。
仕事でやってるアンチは誰も構わなくてもやり続けるんだよ。
荒れてる様や虚偽のレッテルを第三者に見せて少しでもイメージ落とせれば、それで成功だから。

今回のアンチは業務っぽいのが、どうにもw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:09:13.77 ID:RJGz6fPpi

あのさ、アンチがどんな状況で荒らしてるのかは知らないし俺たちにはわからないよね。
俺達に出来るのはただ一つ「相手にしない事」だけなんだよ。
わかる？まだわからない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:17:44.86 ID:xJhTMBoz0

>>473
スカイアクティブで加速タイムや燃料消費が半減するはずだから、
デミオを含め今売ってるマツダ車を買うべきではない、と言いたい。

直噴ターボが必要ないと豪語するということは、必ずやそれを上回る
スペックを叩き出すはず。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:23:06.12 ID:ce9HqIrH0

ツダヲの特性：

愉快な妄想でホルホル、あり得ない数字を出して捏造♪
あり得ない煽り耐性の低さ（釣り師には活性の高さと高評価）♪
日本語が不自由なモノ多数（会社が工作費をケチってる結果）♪

実圧縮比14いったどーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

…バカだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:28:46.69 ID:RI9at1OX0

>>475
お前は反日か？

90年代のカペラが5シリーズに燃費と加速の両方で負けるなんてことはなかっただろ？
重いドイツ車に燃費と加速の両方で負けるってことは、もはや日本車の技術は世界一じゃないってことだぞ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:03:24.29 ID:2SL/pAae0

アンチも他社他人のことをあれこれ言ってる場合じゃなかろ
以下、コピペ

国交省、車燃費に新基準　２０年度までに１リットル２０キロ超義務付け
2011.8.19 10:46

　国土交通省と経済産業省は１９日、自動車燃費について２０２０年度までに０９年度実績比２４・１％の改善を義務付ける新基準の原案をまとめた。
今後、幅広く意見を募集するなどして最終案をまとめ、早ければ来春から実施する。

　新基準では、２０年度までにガソリン車で１リットル当たり２０・３キロメートル走れるようにする。
現行基準では１５年度までに１７・０キロメートルを目標としており、メーカーはさらに厳しい基準をクリアしなければならない。

　また、現行基準では、乗用車を重量に応じて１６段階に分けて燃費基準を設定したが、新基準では販売台数に応じた加重平均で燃費を算出する。
電気自動車や家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は、外部電源を利用するため規制の対象外だ。

　今回の新基準を受け、各メーカーはハイブリッド車（ＨＶ）や低燃費の小型車など、売れ筋車種の燃費改善や販売増により、基準を満たすことになりそうだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:08:45.39 ID:4x4E6Zyp0

スカイエンジンを全グレードに積まない理由ってなんだと思う？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:11:30.88 ID:RI9at1OX0

>>487
社員がスカイ以外を買うため。

>>486
日本以外でも同じような規制があるね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:11:32.46 ID:g6fnR6GD0

>>485
スレ違いって言われてるの分かる？
掲示板使うの難しい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:19:16.59 ID:tnm8WbSLi

社員はスカイ買わないの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:19:40.63 ID:mIwTna6z0

>>487
とりあえずスカイアクティブエンジン乗せただけの先行版で
最大出力と最大トルクの低い燃費重視モデルだから

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:19:47.99 ID:ce9HqIrH0

>>486
2025年北米新燃費基準諮問において54.5mpgに反対した二社の内の一社がマツダ。

頭大丈夫か？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:21:39.79 ID:7J/aS4li0

>>487 三菱自工がそれで倒産寸前まで行ったから

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:43:50.31 ID:hsFL3ebh0

>>470
スカイアクティブでその差がひっくり返るわけか。
マツダってすごいんだな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:53:58.11 ID:vnf7jHJX0

>>486
JC08で20km/Lだろ
それを全社に適用って、無謀すぎじゃないのか？

496 ：イワン：2011/08/19(金) 15:58:12.97 ID:PD1XpKU50

>>483は新種の誉め殺しアンチだな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:07:32.58 ID:2SL/pAae0

>>495
車種別販売台数の加重平均で20km/Lだから
スカイデミオ、スカイアクセラの販売が軌道に乗ればマツダはセーフだね、よかったよ。

大型・中型の多い他社はどうするかしらんけど、まあそういう窮屈な地球になりつつあるんだろね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:09:54.77 ID:qJiQeGgo0

>>481
仕事といっても報酬のある本来の意味での仕事と、
報酬を自分の信仰への寄与にする場合とがあって、
2chは後者が多い気がする。
どちらも投稿ボタンを押した時点で自己完結してる点は同じだけど。

>>496
デミオ発売前から居るアンチと一緒に現れて消える別人格だよ。
少なくとも4つはID使い分けてるから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:12:29.06 ID:eEgB9FVE0

>>495
そうなったら、そうなったでJC08専用チューンするんじゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:34:46.74 ID:mIwTna6z0

>>497
OEMで他社から燃費のいい小型車もらって対応するんじゃ？
売れないと意味ないけど
もしくは傘下に入っちゃうとかｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:34:45.29 ID:T5GfdNna0

>>500
スバルの二の舞になるのは嫌だね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:44:27.05 ID:e/6CeNz10

２０２０年度には全部フルスカイアクティブの第２世代以降になっている
エンジンは給排気バルブリフトの連続可変機構なんかも組み込まれる
ＨＶも設定されるだろうし、ディーゼルも導入されているかもな

という感じで規制値をクリアしてくるでしょ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:51:44.16 ID:gSSpzPuf0

今日、ナンバープレート№３０１４の青色デミオを見かけました！
オーナーさんも燃費３０Ｋｍ/Ｌと圧縮比１４をアピールしたいんでしょう。

アカン警察にたれ込むまでもなく、アカンくないっ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:10:04.69 ID:HJxj/RgnP

3025の方がいいのにね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:21:47.78 ID:BHjQQ/av0

８のRX８はたまに見かける。

７７７７のRX８は「そこは８８８８ちゃうんか！」とおもた。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:34:26.03 ID:kHcFT2ZmO

>>497
>>492によるとマツダはアメリカで反対したらしいよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:28:56.68 ID:Uj0+c2ff0

>>503
分かりにくい希望ナンバーだな、そこまでして欲しいとは思わんな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:36:24.63 ID:2SL/pAae0

>>506
別のネットニュースにもベンツとマツダは同意しなかったと出ていた
いちばん困るビッグ３が同意したとは思えないのに不思議だ
アメリカは駆け引きの国、業界の内情は日本ではわからないね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:43:50.54 ID:MxO9yndB0

【インタビュー】マツダデミオ水野主査…当初は計画になかったSKYACTIV-G
http://response.jp/article/2011/08/19/161056.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:09:00.81 ID:VEIXV5IR0

＞505
８８８８は山系の893の偉い人が好んで使う番号

運輸支局にやんわりと止められるよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:29:51.65 ID:BHjQQ/av0

>>510
なんと、そんなのもあるんですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:29:59.29 ID:MxO9yndB0

デミオスカイアクティブにHIDを取り付ける。
http://versatile1.blog48.fc2.com/blog-entry-360.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:33:38.34 ID:dl+ebvzhI

後期スポルトを買って、フロントバンパーを前期に交換した人って居る？

部品代だけでいくら位するのかなぁと思って。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:34:12.09 ID:I1HOOYSh0

>>513
しねよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:45:24.66 ID:aTOfoD2k0

だが断る

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:11:13.14 ID:kHcFT2ZmO

>>496
燃費が劇的に向上するのがスカイアクティブじゃないの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:19:13.34 ID:9dE7aX/N0

>>503
深読みしすぎでは・・・

518 ：あうあう：2011/08/19(金) 22:26:07.70 ID:jeoyAwvJP

スカイは結局、バルブトロニックの特許を持ってないからの技術でしょ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:37:57.89 ID:BHjQQ/av0

そういや昔アブトロニックってはやったな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:02:03.81 ID:4Xx9+3Oh0

>>503
俺は食いしん坊だから29-94で肉食うよだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:19:04.47 ID:cD4EMSCn0

そんな事より円が７５円いきそうなんだがｗｗｗｗ
こんなん続いたら自動車会社全般直撃で
体力の無いマツダがマジで危ない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:38:54.31 ID:0Lo2gOzh0

九州の方のオーナーだが
最近夏の猛暑も和らいで(朝・夜だけ）
エアコン切った状態で運転している
燃費は劇的に向上した
今まで18Ｋｍの通勤距離で16～17ｋｍ/Ｌだったが
平均燃費23Ｋｍ/Ｌまででだした。
窓はあけっぴろげで空気抵抗受けているから
まだ伸びそうな予感

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:55:59.33 ID://VM35Ys0

燃費報告する奴ってなんでこんな糞なの？
基本的な情報ぐらい言われなくても漏らさず書けや

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:57:17.24 ID:9mqiNrdP0

純正のCD・ラジオもピアノブラックのパネルになってて良い感じだね
スピードメーターまわりから全体的に内装の質感が良かったよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:10:10.20 ID:jOqCKe4E0

勤続25年の正社員で年収300万以下だけど、フリードＨＶが欲しい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:42:26.46 ID:/up3Nv9S0

>>475
なぜか欧州の数字を出すと騒ぎ出すよね。
マーチより2割も燃費が悪いのはなぜ？

日産マイクラ（マーチ）TEKNA（98ps）；CO2=99g、0-100=11.3秒
http://www.nissan.de/DE/de/vehicles/city-cars/micra.html#vehicles/city-cars/micra/key-figures/discover

参考）
デミオ1.5（102ps）；135g、10.7秒
デミオ1.3（75ps）；119g、14.9秒
http://www.mazda.de/showroom/mazda2/specs_5door/

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:49:34.92 ID:6EIGan8b0

>>521
海外移転

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:56:57.43 ID:HLP0mIiL0

>>526
なぜって、スカイデミオじゃないからだろ。
エンジン諸元よく読め。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:57:33.81 ID:LhC5TBLW0

ドイツではデミオもマーチもエンジン違うの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:09:59.42 ID:U+jpsPLx0

【MAZDA】マツダスカイアクティブ 16【SKYACTIV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313761680/l50

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:16:14.16 ID:63fE95AD0

>>523
糞がしゃべった！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:29:21.13 ID:qtTLZbP/0

夏だなおい。

SKYデミオに乗ってもいないのにブーたれちゃってさ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:31:07.60 ID:gc6Beb+l0

燃費計みてると、13CVでも高速だとそこそこ元気に走っても20km/Lくらいの
平均燃費(エアコンON)がでてるな。燃費走行（100km/h以下）なら23km/Lくらいは普通にでる。
ということは一般道でどれだけ燃料食ってるかの裏返しなんだけどね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:53:21.94 ID:GyPeJmtZ0

一般道は出だしで燃料一番食うからな

535 ：【東電 54.8 %】：2011/08/20(土) 09:26:16.01 ID:FuMlGQ0h0

プリウスが雪道や高速でアンダーカバー飛ばしてるようだが、
スイカデミオ大丈夫か？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:40:12.03 ID:+48SF2DQ0

しかしなぜDOPはあんな糞パッケージでレスオプション不可なんだ。
ドアミラーウインカーなんていう大嫌いなものが入ってるお陰で、後席中央に3点シートベルトがつけられなかった。
まあ使う機会は無さそうだけど…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:45:25.44 ID:Mx2h2HNh0

ドアミラーウィンカーが嫌いだかなんだか知らないがデミオの奴は運転席から見えないだろ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:52:21.22 ID:hNX8uoqC0

ウィンカーのミラー埋め込みはもうありふれてるし
ちょっと自意識過剰かも

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:55:19.01 ID:rycfWKyPO

抱き合わせとか高いとかに対して頭にきてんじゃね?

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:24:45.30 ID:x4GLOjm/0

試乗してきた。
街乗りで過不足無し！
車体の剛性感は他のコンパクトを圧倒してると思う。
試乗車の平均燃費は16㌔を表示していた。
日中渋滞デフォの市街地ど真ん中コースでチョイ乗りを繰り返してこの数字は驚異的。

ただ一点、エンジン始動時の安っぽい振動が残念！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:43:39.11 ID:oUcgH4UAO

お馬鹿ちゃんは誰だいキモいおっさん

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:13:18.79 ID:qD2ZCVzlP

ならアヴェンタドール買おうぜ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:18:21.17 ID:7Gvm+D8p0

デミオ１３くらいなら、普通に市街地１６㌔/リッターじゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:51:30.05 ID:XePbpSMm0

>>536
吊しなんだからしかたない。
不要なものは、サービスで外して貰えば良いよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:05:44.44 ID:jbsaHHkD0

オプションがセットになってて個別に選べないのは困るよね。
でも、足元マットだけで１８０００とかすることからすれば、
あの内容で５００００なら安く見えてくる・・・

てかマットなんか１００００でも問題ないだろｗ
アクリルバイザーとか高すぎｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:08:05.25 ID:7Gvm+D8p0

必要なオプションだけ欲しくても、セットで欲しくないものまで買わされる。
ぼったくりキャバか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:18:58.53 ID:5QBmx8410

どこも似たようなもん
オーダーメイドなんかできるわけないじゃん

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:29:12.29 ID:jbsaHHkD0

まあ、それもあってちょっと買うのを待ってみるのも良いかなとも思うのだけど、
ちょっと時期をずらせばオプションを個別に選べるようになったりってします？

今オプションがセットになってるのは
工場のラインで作る際に同じ工程でどんどん作れるようにするためだと思いますし。

549 ：536：2011/08/20(土) 13:32:12.60 ID:Rvl/YHWJ0

運転席から見えないとか、自意識過剰とか色々言われてるけど、個人的な好き嫌いなのでしょうがないんですな。
個人的には差額変換しなくていいから、要らないものは付けないで欲しいです。
2000年くらいまではパッケージの一部レスオプションってできたんだけどな。
後から部品買って塗装、付け替えとなると4万位しそうだし…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:02:08.89 ID:p6fd5wx50

あれこれ言ってるけど結局は金でしょ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:29:23.50 ID:ifkdYSkN0

>>549
塗装済み同色カバーが付くだけだから塗装は必要ないよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:09:50.86 ID:y+XBUFqJi

>>548
まずないから安心して今買っていい
どうしても嫌なら諦めればいい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:15:51.34 ID:appSiHV60

アクリルバイザー、知らずに買ってしまってる人はともかく、
欲しくて買ってる人って何なの？
無ければ死ぬの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:44:08.68 ID:yIISECmc0

スカデミにするかプリCにするかで迷ってる
スカデミにナビやらなんやらつけたら180万
プリCはいくらになるんだろ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:47:48.81 ID:5QBmx8410

>>549
ドアミラーカバーは塗装不要で片方2000円ぐらいで買えるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:08:27.67 ID:jbsaHHkD0

>>555
シートベルト付けられなかった、って言ってるんだからもうオプション無しのスカイ買ったあとでしょ。

557 ：536：2011/08/20(土) 16:19:00.08 ID:pPkNYRz70

>>555
そんなのあったのか…
今さらだけど情報サンクス

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:23:03.98 ID:qtTLZbP/0

>>553
せっかくリフレッシュ機能が付いてるから付けたんだがマズかったのか？

559 ：536：2011/08/20(土) 16:23:10.21 ID:pPkNYRz70

>>556
いえす。
7月30日契約で9月2日納車予定です。
ディーラーの営業が8月中には納車できるっていってたから、駐車場を8月から契約したのに、昨日になって2日になりますって…orz

560 ：549：2011/08/20(土) 16:25:55.10 ID:pPkNYRz70

>>551
そうなんですか…
ウインカー有り無しで違う部品だとばっかり思ってました。
ってことはウインカー付きのオプションってカバー外すだけなのかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:27:18.85 ID:W/uQawkH0

>>553
見かけ上の値引きが増し、「得な買い物をした」という自己満足

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:32:07.14 ID:92/OM7560

デミオはタウンカー本来のパッケージングとしては初代が一番素晴らしい。
代を重ねるごとに不便な車になってきている。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:34:51.78 ID:rycfWKyPO

>>562
Fit買え

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:41:57.39 ID:lnhREvGg0

>>562
まあね。燃費が良くなったって言うけど室内が狭だろうって感じだよね。
軽自動車より室内を狭くしたら、そりゃあ燃費も良くならなきゃ変だって。
特に後部座席とラッゲージが酷過ぎるし。フィットが売れるはずだよな。
コンパクトってのは基本実用車。使い勝手が悪ければ無価値ってことだな。

でも後部やラッゲージを使える程度にしたら燃費が極悪になるんだろうね。
だから初代のような使える車はもう絶対に作れないんだと思う。ジレンマ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:42:53.56 ID:appSiHV60

>>562
デミオじゃなきゃダメなの？
マツダ関係者で、デミオ買わなきゃいけない決まりでもあるの？
>>563のいうように他の車にすればいいだけの話では？
その程度のことがわからないほどのバカじゃないよね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:45:31.38 ID:appSiHV60

デミオの後部座席が狭いって、身長2ｍとか？
体重100キロオーバーか？
昔のカローラやサニーの後部座席はもっと狭かったが、大人4人が問題なく乗れたけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:47:05.07 ID:appSiHV60

まあ、何でもかんでも文句いいたい人はフィット乗ればいいだけ。
どうせフィットに乗ったら乗ったで文句タラタラ言うんだろうけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:50:30.95 ID:p6fd5wx50

いちいち相手すんなよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:52:17.23 ID:qMC32qdo0

デミスポ３年乗って走行距離５,９００ｋｍだが
ハンドルがだんだん重くなってきた気がする
こりゃディーラーに言ったほうがいいかも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:58:17.34 ID:TiBKH1X+0

>>569
乗らな過ぎで劣化してんじゃないの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:04:55.44 ID:p6fd5wx50

>>569
電動パワステだからだんだん重くなるってことあるのかな
故障ならいきなり重ステになると思うけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:13:58.87 ID:lnhREvGg0

パワステが重くなってきたらタイヤを新品に取り替えれば元に戻るよ。
でも後部座席に人を乗せるなら、皆さん全員お勧めのフィットに乗り換えるとか。
フィットの人気凄いですね。デミオスレでもほとんどの人が勧めてる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:24:43.82 ID:rycfWKyPO

>>572
Fitオヌヌメは皮肉8割ってとこでしょｗ
まあ、売れてるし良いクルマなんだろうが自分は買わない
ちっちゃいエスティマみたいな見た目でダメだわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:28:36.00 ID:KwontS/1i

そりゃ初代デミオのコンセプトを忠実に受け継いでるのはフィットだからな…

ただマシになったのは燃費とデザインだけで、運転して見ると初代デミオ以下の運転感覚の安っぽさに唖然とさせられるが。

アレがベストセラーになり、他車の売上を圧迫する様じゃ、日本の自動車産業の未来はお先真っ暗と言わざるを得ないな…

575 ：あうあう：2011/08/20(土) 17:29:19.56 ID:HoJ6r9CVP

四角い車が便利だろ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:31:46.31 ID:hNX8uoqC0

つルミオン

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:32:09.82 ID:b4FHlJBB0

いまメキシコでマツダが熱い
http://www.youtube.com/watch?v=EHMJ_ryUhEM

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:36:44.38 ID:b4FHlJBB0

http://www.youtube.com/watch?v=lHi-VtLj-Ds

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:38:16.76 ID:Mx2h2HNh0

Mazda2ってデミオだっけ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:42:11.93 ID:b4FHlJBB0

http://www.youtube.com/watch?v=KPpEIxvVcXs
http://www.youtube.com/watch?v=tumLPi7t0DM&feature=relmfu

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:47:09.14 ID:qMC32qdo0

初代デミオは良かったとか言ってる人は
初代デミオと同じＤプラットホームを使ってるベリーサ買えば解決

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:49:30.10 ID:+FnBedtN0

DWとDYって同じだったのか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:49:33.31 ID:qMC32qdo0

>>581
ＤＹプラットホームだったスマソ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:52:21.25 ID:Ef1DEZPE0

>>569
3年だったらタイヤの空気抜けてんじゃね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:57:43.50 ID:p6fd5wx50

初代デミオはレビューのシャシーを使っていてDW（初代）とDY（ベリーサ）は別物

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:57:47.60 ID:ifkdYSkN0

>>560

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:04:17.45 ID:qMC32qdo0

>>584
タイヤの空気はガソリン入れるときにいつもチェックしてるし
車検も先月ディーラーでやったばかり
なんか車検後に重くなった気がする
ステアリングのタイロットエンドブーツにあるナットの
ザビ取りをディーラーにやってもらったのが原因かも

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:05:41.01 ID:qMC32qdo0

>>587スマソ

ザビ＝×　サビ＝〇

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:06:47.13 ID:Mx2h2HNh0

原因あんじゃん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:08:37.80 ID:jbsaHHkD0

ザビ家の呪いだな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:10:15.69 ID:ifkdYSkN0

>>560
ウインカー付きと無しでは本体とカバー共に違うよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:11:06.80 ID:hNX8uoqC0

>>590
ガルマ乙

593 ：【東電 65.9 %】：2011/08/20(土) 18:14:40.13 ID:FuMlGQ0h0

俺はデブ家の呪いにかかっている

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:24:28.02 ID:jbsaHHkD0

>>560
それはつまり、ノーマルのドアミラーのカバーを外すとウインカーが出てくるっていうのか？
そんなわきゃないだろｗ
返答とレスがどんどんずれてきてどこから突っ込んでいいのかわからん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:34:09.75 ID:hNX8uoqC0

>>594
世の中には知らない方がいい事もあるんだぜ?
この件からは手を引け

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:42:10.71 ID:j35IieJW0

>>594
鮫島事件で調べるといいぞ

おっと誰か来たようだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:55:52.39 ID:ktN+/xzU0

>>593
デブも鍛えれば、それが筋肉になるんだぜ？
羨ましす

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:00:32.61 ID:gRKFtPT90

デミオのヘッドライトウインカーって夜間だと見づらくないですか？
内側にあるのでライトの光線でウインカーの点滅がかき消されているように思うのですが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:32:04.28 ID:appSiHV60

正面から見るとちょっと見にくいかもしれないね。
しかしそれはデミオに限ったことではない、他のクルマもそんなんだろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:36:06.77 ID:appSiHV60

>>597
デブはいくら鍛えてもデブはデブ。
マツダが必死に軽量化してるのに、お前らときたら肥満？
デミオにあやまれ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:34:46.33 ID:ruAXsvC40

ごめん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:11:42.77 ID:AaV1aI8G0

スカイにHID無いから、少し待って見ようかな。
夜の明るさが違うし、それに一目見てHIDの形状が好きだな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:26:26.67 ID:yzLXXKCd0

スカイにHID付けば完璧なんだけどな。
それ以外は何も不満はないのに。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:17:06.78 ID:tLNRjTAH0

俺社外品のHIDキット買って付けてもらったよ
あとはサブウーハー入れて車内灯やドア灯をLEDに変えて自分的に完成予定

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:32:41.04 ID:M3KNRLjY0

でも、それってあの純正HIDのライトの中身の形と違うんでしょ？
明るさだけじゃなくてあの形も好きでさあ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:11:27.79 ID:tLNRjTAH0

>>605
確かに形はマツダ純正とは程遠いね
自分は光量重視だったのでスマソ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:22:34.77 ID:Qx3hMGZR0

最近のコンパクトカーってリアのトノボードがオプションなんだな。
初期型のデミオは標準だったのに。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:49:42.79 ID:3Gla2nmC0

最近の社外ＨＩＤってオートレベライザーの機能が付いたやつってあるのかな？
Ｈ18以降の車ってオートじゃないと車検通らないからショップ等では付けてくれない所もあるからＨ４のハイパー青玉で我慢してるんだけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:24:07.20 ID:3pxfWfcw0

>>607
そうなのか？
中古で買ったDW中期型だけどトノカバー無いのでヤフオクで落としちゃった。
それともDWの初期型の事か？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:52:41.53 ID:07yT1nih0

>>609
初代DEだったけど、普通に装着した状態で納車されまよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:19:46.82 ID:Ok+5LilD0

オプションのカーナビってどれ付けました？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:22:17.38 ID:07cDez0/0

オプションのカーナビをつけるメリットが見当たらないのでつけなかった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:31:04.79 ID:6NsGSTnt0

メリット：ローンでまとめられる
デメリット：機能の割りにバカ高い

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:36:57.66 ID:F9CQXnMB0

>>612
お安いPNDで十分だよね
5～6万で7インチ、16GB SSDが買えるからね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:49:33.38 ID:YaeSYCQO0

目の保養
http://www.jiji.com/news/handmade/file/images/pb-car-report/benz_conceptA03l.jpg

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:10:42.82 ID:OaXic10Z0

>>615
グロ注意

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:16:07.66 ID:mUNC1+53O

>>616
ブラクラ貼るなや

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:20:39.40 ID:lnMpIVB90

メルツェデスはオワコン

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:57:27.93 ID:PYstsmHV0

スレチだけど、みなさんナビは何付けていますか？

マツダの純正ナビって、市販品と機能面で大差ない割には
バカ高いので、ローンに組み込める点以外でのメリットが思い浮かびません。

楽ナビLiteとかで十分なのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:05:23.17 ID:mUNC1+53O

>>619
サイバーナビ一択
妥協でもエアナビが吉

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:07:00.37 ID:qiewp6yO0

9月1週目に納車決定　888
楽しみだ

今日ちょっと雨が結構降った状態でデミオの後ろに付いたんだけど
かなり水を跳ね上げるのね
マッドガードを後ろだけでもつけようかな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:17:33.67 ID:3pxfWfcw0

>>619
サイバーナビは高くって。
楽ナビLiteでも良いけど、音楽ファイルいっぱい入れると曲スキップが大変そう。
楽ナビLiteの説明書見る限りじゃ曲ファイルのフォルダごとのスキップができなさそうで。

なので１Dinの本体＋モニターの楽ナビ＋1Dinのカーオーディオの組み合わせかな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:26:35.18 ID:OaXic10Z0

俺はパナのｽﾄﾗｰﾀﾞF

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:43:15.67 ID:SRgRHaCp0

トヨタの純正ナビ（富士通テンOEMのNDDA-W55）を転用しようと思うんだけど、これってオプションのAUX使える？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:48:50.58 ID:Gg3COSGE0

純正OPが高いと思うなら付けなくていい。
俺はナビもクルマの一部と思ってるから純正以外付けない！
どうせ買替えの時そのまま出すしなｗｗｗ
外品は・・もしもの修理とか保障の面でめんどくさいｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:27:35.00 ID:+EXW3ayN0

>619
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2011/navigation/lightnavi/NX501/jp-ja-product-hi_1259546711933.html

俺はこれつけた。オーディオ機能が充実しててナビ機能重視しないならオススメ。
ただし車速センサーもジャイロもついてないので注意。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:01:50.42 ID:N386LWR0P

スカデミにつけた富士通テンの純正ナビ（たぶんAVM110M）
操作性はリッチになったが、道路の描画に手を抜いているような気がしてならない・・・
前モデルのROMアップでスムージング描画になったんじゃないのかよ。
カクカクした峠道を見ると悲しくなるよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:20:13.36 ID:U15SZU+c0

純正ナビは延長保証に入ったらそのまま適用されるからな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:45:27.20 ID:n2xeeJeG0

近くのマツダDは純正ナビ5種類からしか選べないしな。スズキでも11種類から選べて
しかも安い。こういうところが衰退企業の分かれ目だよな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:52:22.60 ID:3djOcsIg0

近所のマツダは混んでるな…値引きしなそうだし、買うのやめよかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:52:23.61 ID:3/ikT3Nt0

自分はストラーダのミドルクラス。

ステアリングリモコン対応ってことなのでこれにした。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:53:48.33 ID:+n5t1cCA0

>>627
同じの載せてるけど有料アップグレードしちゃあかんよ。
ほとんど意味ない上に馬鹿になった・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:24:34.63 ID:N386LWR0P

>>632
前の車(13C)もAVNシリーズだったけれど、
Dラーのアップグレード料が高かったので、
保障外になるのを承知で富士通テンのサイトで地図データとファームを
アップグレードしたことがありますな。
電源投入時マツダロゴが出なくなった以外は問題なしだった。

良い子は真似しないようにね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:23:57.73 ID:3pxfWfcw0

そんな事で保証外になるのなら
もういっそオーディオレスで自分で選んで取り付けてもらったほうが自由だなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:25:22.73 ID:cbMWp/gr0

スカデミのおぷしょんの2DINカーオディオなんて三万ちょいだけど
ネットで値段みたら一万5000円だったぞ
さすがにばからしいのでオーディオレスにして持ち込みでつけてもらった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:38:47.19 ID:OaXic10Z0

そりゃオプション品は一番儲け幅のある(゜д゜)ウマーなとこだし
DOPで買うのはおバカですよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:44:40.91 ID:SRgRHaCp0

やはり賢いのは別途購入だよな。
>>625みたいなのはナビつけなくていいよｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:02:09.44 ID:N386LWR0P

>>634
いまさらどうでもいいけれど
下取りの査定額には影響してたかな、あれ。
まぁ10万しないナビだから誤差の範囲だろうけれど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:50:02.83 ID:q2V2zM6x0

今の値段でバックカメラとサイドカメラを汎用品のナビでも使えるようにしてくれたらマツダ信者になるわ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:02:46.37 ID:ZomrG44AO

なんか、とってもセコイ流れになってない？
お布施のない信者は要らないのでは？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:06:01.43 ID:WtQ0xKGf0

カーショップで売ってる４万位のカーナビって、10万以上のものと何が違うの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:13:42.43 ID:KWW0AQPH0

>>639
よくわからんけど、社外品のナビとバックカメラとサイドカメラじゃだめなの？

>>641
高くなるほどナビ機能とAV機能が良くなる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:24:18.58 ID:N386LWR0P

>>641
あと、記憶媒体が大容量か、地図データのアップデートが充実しているか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:26:21.81 ID:WtQ0xKGf0

>>642
サンクス
安いのでも、CDからメモリーに録音できるものなのかな？
特にこだわりないから、安い方がいいんだが、デミオは収納スペースがなさ杉なんで、
メモリーに記録できるタイプが欲しいんだよ。
お勧めがあれば教えて欲しい・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:37:44.79 ID:KWW0AQPH0

>>644

>>622の話になるが、
大量に曲を保存できても操作が曲のスキップしか無いと、
３００曲とか入ってると聞きたい曲までたどり着くのが大変。

ナビじゃなくても良いならカロッツエリアのDEH-P７６０＋何かしらのエアーナビかな。
USBメモリに保存した音楽ファイルなら場所を食わないだろうし、
フォルダごとにスキップできるからCDチェンジャー感覚で切り替えできる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:45:34.61 ID:WtQ0xKGf0

エアーナビってポータブルナビのこと？
なるべくインパネル？２DIN？タイプがいいのよ。
画面がダッシュボードに乗っかってるのは、なんか好かない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:48:54.02 ID:OaXic10Z0

>>646
ググれKS

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:55:04.68 ID:KWW0AQPH0

>>646
2DINの音楽機能の操作性のいい安いナビがあれば俺も知りたいわ～
高くなるけど俺は>>622に落ち着いた。
まだその前にスカイ買ってからだけどｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:56:46.12 ID:mUNC1+53O

iPodとかって手は考えないの?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:00:43.13 ID:ekf3F9KN0

純正ナビ取り付けられた方、
パーキング線はアースしてくれました？
最近は頑なに拒否される事が多いと聞いたもので…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:11:27.28 ID:ZG14ciAZ0

>>650
サンヨーナビにしましたが
アースはお願いしました。
一筆書くからアースしろと店長に言ったら
一筆はいらないよ　担当セールスならやれるだろうとｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:27:03.14 ID:9nm2sUcN0

そろそろ他行けやｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:31:25.32 ID:WtQ0xKGf0

デミオってCD積むこと考えてないのかね？
CDに限らす、小物入れが糞すぎて、収納スペースが全然足りないよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:34:23.46 ID:4KlvzGbe0

ナビつけることを誇る奴の気が知れない
道ワカンネってことだろ？
営業職だから近隣十数県はナビ無しで大抵行けるぜ
付けるなとか言うつもりもないけど、喜んで話してどうすんの
つか場所調べて案内請うだけなら携帯のナビで充分だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:38:06.54 ID:WtQ0xKGf0

>>654
　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　） FC2 Management

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:41:12.79 ID:H2a3Z3oU0

>>653
今時CDを何枚も車に積むようなことを前提に収納スペース考えたりしないだろ
ipodとかに全部取り込んで、AUXに繋いで再生させるのが当たり前の世の中になってもう数年は経つぞ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:42:18.00 ID:KWW0AQPH0

営業職だからだろｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:42:21.73 ID:DvNTfidg0

>>653
メモリカードとかipodとつなぐ人のが多いんじゃ？
俺もUSBメモリ

>>654
ナビ使わないことかっこよくないぜ
人前でそんなことドヤ顔で言うなよ笑われるぞｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:42:41.84 ID:WtQ0xKGf0

いやいや、それにしたって、収納スペース少なすぎるよ。
10年落ちの軽のほうが色々小物置けて便利だったし。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:44:12.56 ID:DvNTfidg0

>>659
何載せてるの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:44:35.03 ID:Gg3COSGE0

>>637
いちいち指図される必要ないだろ！！！
おまえは価格コムでもカーショップでも好きなの付けれｗｗ
修理や不具合で取付け技術料取られるのが落ちｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:46:54.58 ID:H2a3Z3oU0

とりあえずここで草生やすなと

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:46:59.53 ID:4KlvzGbe0

>>658
だって隣の県の○○商店単位で行けるのに、なんで知ってる場所ナビで出さなきゃいけないの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:49:11.57 ID:DvNTfidg0

>>663
ナビは知らないとこに行くとき使うもんだろ
冷静になれ
知ってるとこにナビ使ってどうする

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:50:50.47 ID:+n5t1cCA0

ナビ男か、昔は重宝したなあ。
大抵そんな事ぐらいしか特技がないとハブられるから
覚えてる奴とかだったけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:51:15.35 ID:KhLsUTcy0

そういえばMAPLUSの声優ナビって埋め込み式無いのか・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:55:50.81 ID:N386LWR0P

初代デミオのオプションでパナの６連CDチェンジャー付けてたが、
なんと助手席の床下に付けるタイプだった。
あれはかっこ悪かったが、それでも長旅には重宝したなぁ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:00:31.59 ID:N386LWR0P

>>664
遠くから帰ってくるときの自宅案内モード。
あれが以外に好きだ。
あーやっと100km圏内か、とか。

道案内よりも、到着予測時間計るのに便利なもんだ＞知ってる所へのナビ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:18:42.08 ID:lnMpIVB90

>>667
中古で買ったやつに付いてて、チェンジャーと判明した時に即座に捨てたなぁｗ
小指ほどのメモリーにアルバム数百枚入る時代が来るとは思わんかったよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:27:19.19 ID:KWW0AQPH0

当時はいくらだったんだろうね～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:41:14.96 ID:VR5XcwbZ0

そもそも200万しない車に20万のナビとか抵抗あるなぁ。
大体、そんな頻繁にナビ使うのかとか、フルセグのTVみたいのか、など。
PND＋1DINオーディオも考えたけど、散らかった感じが嫌で、
ナビ性能を犠牲にした感じはあるけど、
>>626紹介のクラリオンNX501にした。

オーディオ部に関しては
USBメモリからMP3読ませて使える、アルバムアートも表示できて便利。
ipodやBluetoothも使えるし
内蔵アンプのオフ機能とか、妙にマニアックな感じ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:22:55.34 ID:QyGcXiQ60

>>671
俺もNX501考えてるんだけどこれって純正ステアリングコントローラ対応させられたりする？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:23:05.04 ID:Bo6cmfI60

俺も年に2回ほどしか遠出しないから3万ほどのポータブルナビを
使っているけど不便を感じたことがない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:39:40.86 ID:vBlGvMvh0

>>672
自分も純正ステアリングリモコン生かしたいから気になる。
みんカラ見てもスカイ登場以降はカナテックのアレ付けても
リモコン機能効かないっていうし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:07:12.92 ID:VR5XcwbZ0

>>672,674
すまぬがウチのは
そもそもステアリングコントローラついてないのでよく分からない。

ナビ自体にはリモコンが付属してきているし、
よくある純正ステアリングリモコン流用ハーネスは駄目なのかな。
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x190511891

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:14:04.16 ID:BD9D5LTK0

MC後のデミオ、街でけっこう見かけるようになったね

13C/13C-V/15Cのどれか：5 (緑×2、水、銀、茶)
スカイアクティブ：2 (青×2)
スポルト：0
自分が見たところではこんな感じだったかな、既存グレードもまだまだ人気なんだね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:16:55.17 ID:h0ESOzXDO

スカイアクティブいいけど顔は前のがシンプルでよかった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:40:33.49 ID:G2NRCPb00

俺は今の顔が好きだぜ。
前のはちょっと気に食わなかったのだが、
istopもついて雰囲気も変わって最高だ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:49:42.74 ID:4F8gJ8+90

>>672
CX211ですまんのだけど基本的にディーラーオプションのは全部対応しとるらしい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 05:54:02.29 ID:9+JTYR8r0

>>671
俺は毎日乗らない＆家で複数代所有なので、ポータブルナビを使ってる。
遠出以外はつけない状態で使用。
社外のオーディオと車内デザインのマッチングの悪さが大嫌いなのでこんな状態。

これで十分。　困ったことはほぼない。※都内はあまり走らないので厳しい状態のビル陰問題はわからないが。

ただ、最近のマツダ車はオリジナルの純正オーディオを設定しない傾向にあるので（特にミドルクラス）その辺が困る。
純正BOSEオーディオCDチェンジャー＋HDDオーディオまたはMD　に　ポータブルナビで乗りたいんだが。
それにiPodかウォークマンがつなげたら最高。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:56:39.12 ID:85a5jF3O0

ナビは道を調べるというより、道路状況を知るために使う事が多いけどな。
いくら静的に道順が判っていても、現在渋滞しているか、事故などで通行止めが
起きていないかまでは記憶じゃどうにもならん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:11:58.42 ID:FUINnVrO0

>>679
奇遇だな、俺もCX211だ。
デラOPのは対応してるのか。
素直に同じナビ買ってきてつけるべきか…？

もし>>675みたいなハーネスで対応できたみたいな人いたら是非教えてください。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:49:45.24 ID:KhCIzOJr0

>>676
そんなにデミオ見るなんてどこ住んでんだよｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:11:18.96 ID:psOVpdBI0

広島ならごく当たり前の光景だｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:12:33.33 ID:AwYtdjZs0

何気に>>654に同意。
ナビなしで走れるに越したことはない。
新車買ったら、ネコも杓子もナビつけなきゃいけない今の風潮が異常。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:25:37.09 ID:T+cUnGF20

嫌ならつけなければいいだけじゃんｗ
便利な家電が出る度に「昔は～」とか言う
おじいちゃんみたい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:42:47.64 ID:EiGe8MO+0

デミオ新参者です。
ディーラーでスカイ試乗してみたがどうもつまらんかったので
店にあった08年式走行1万1オナHDDナビ付で120万のスポルトMT中古にした。
セコく値段交渉して検査諸費用込み128万+新品ETCおまけ。

スカイ新車よりゃ随分と安く済んだしまぁ満足してたんだが
兄妹や友人に「何でスカイにしなかったの？アホなん？」
「いまどきミッションってww」と軒並み不評でちょい凹んでる。
先輩方、俺に元気をちょっとずつ分けてくれよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:52:14.69 ID:PU4el6Pr0

>>687
状態見ないとわからんが、いい買い物だと思う。
ＧＤＩの事があるし、スカデミは次のフルチェンまで様子見だと思ってる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:54:14.02 ID:G3nanlaP0

独フォルクスワーゲン、都市向けサブコンパクト「up!」発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110822_471872.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/471/872/v02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/471/872/v09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/471/872/v11.jpg

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:58:53.52 ID:8ZMuYQUK0

>>687
微妙なとこだと思うが・・・
おまえは良い物買った、スカイだけがデミオと勘違いしてるのもいるから。
そんな周りの奴はほっとけ、一人でドライブ楽しんでくれ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:05:23.48 ID:FSq8UBxg0

>>672,674,675,682
俺は試してないけど、一応8/20付の取説ではMC後も対応してるみたい
http://www.galleyra.co.jp/pdf/alcontekigou.pdf

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:24:26.47 ID:xaVf9PwE0

専用オイルと専用オイルフィルター使わなきゃいけないの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:40:20.80 ID:G3nanlaP0

　車　名　　　　　10.15モード　　　JC08モード

プリウスC　　　　44.0km/ℓ　　　40.0km/ℓ　←　破壊力ありすぎｗ
プリウス　　　　　38.0km/ℓ　　　32.6km/ℓ　　　
プリウスEX　　　35.5km/ℓ　　　29.5km/ℓ
CT200h　　　　　34.0km/ℓ　　　30.4km/ℓ
イース　　　　　　32.0km/ℓ　　　30.0km/ℓ
プリウスα　　　31.0km/ℓ　　　26.2km/ℓ
インサイト　　　 30.0km/ℓ　　　26.0km/ℓ
フィットHV　　　 30.0km/ℓ　　　26.0km/ℓ
スカイデミオ　 30.0km/ℓ　　　25.0km/ℓ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:55:18.66 ID:ToLOhDXu0

実燃費に近づけるためのＪＣ０８なのに
ＪＣ０８も実燃費と乖離してるな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:57:52.28 ID:WwP7sesQ0

>>685
自演乙

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:07:52.81 ID:WwP7sesQ0

>>694
この間の9社対抗エコラン見る限り
デミオがJC08で25ってのは現実的な数値じゃ？
カタログの数値がベストエフォートなのは普通だし

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:23:01.99 ID:byKSSCkd0

ヴィッツがアイドリングストップを装備したグレードを増やしたり
マーチが新グレードでJC08モードで30km/ｌ超えでプリウスに迫る
なんて情報が出てくると軽四輪のイースの存在が霞んでくるな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:53:47.56 ID:BdAJjDB50

>>696
あれは高速が7割近くだったからでしょ。

実際、乗ってるとわかるが一般道の燃費はたいしたことなくて14～17くらい。
iストも外気温が35度超えてると体感で20秒くらいしか停止しない。
が、高速で80～100の間でトラックの後ろについてると平気で30超えが続く。
さらに言うと単独走行で100維持しても30近い数値が出ること。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:15:41.32 ID:85a5jF3O0

むしろ一般道での燃費の落ち込みはずっと続いてた暑さのせいでしょと。
大概のエコカーの発売は秋口か春先に行われるのにはそれなりの意味があるんだよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:43:36.13 ID:pq4NvkdD0

>>698
高速使っちゃだめな意味がわからん
実燃費って実際に乗って公道を走ったときの燃費でしょ
エアコンつけて9社平均23.9km/Lって実燃費じゃないの？
環境によって差が出るのは周知の事実で
一般道で25出るなんて思う人いないと思うんだけど

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:00:18.52 ID:irNKaQk/0

>>687
境遇がほぼ俺と一緒でわろた
ついこないだマイチェン前のスポルトMT中古で買ったよ
俺の場合はMTはむしろ羨ましがられたが（＾ω＾）・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:03:56.07 ID:IPeG2zxd0

イースにお客を持っていかれちゃう危機。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:04:03.14 ID:QUOBTkbn0

>>699
燃費は冬場が一番落ちるんだが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:11:42.55 ID:4SOQWaZs0

>>687
スポルトＣＶＴ乗ってるが
ＣＶＴは、ＳＳモードの状態じゃないと加速悪いから
ＭＴ選べば良かったと後悔してる
やっぱりスポルト乗るならＭＴが正解

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:02:23.96 ID:oQsk26b50

>>701 687
仲間発見ｗ
スポルトの青、MT、3年落ち、1.3万キロ、車検つきで諸費込み135万だった。
でもナビないんだよね～。
ナビ買うか、ボディ補強するか悩むわ～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:18:16.80 ID:85a5jF3O0

>>703
> 燃費は冬場が一番落ちるんだが。

だから秋口か春先なんだろう?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:53:26.69 ID:ikbtrPn90

冬場はエンジンが冷えた状態が長くなるので燃費は落ちるが、
エアコンが必要なくなるから夏ほど悪くはならない。（自分の場合）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:59:52.37 ID:Aj88P3Le0

>>704
SSモード加速関係あるか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:06:13.36 ID:BD9D5LTK0

>>683
当方横浜と川崎の境目。行動範囲が広めだから見かけた数も多かったのかもしれないね。
ちなみにサンライトシルバーは確かニッポンレンタカーで見た。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:06:26.89 ID:psOVpdBI0

>>702
デミオ検討しているような人は「軽」なんか最初っから眼中にないよｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:10:13.43 ID:4kmzwEZoO

>>705
横浜在住でも地図派な俺としては補強かタイヤだな、
補強はバランス考えないとね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:14:15.55 ID:irNKaQk/0

>>708
高回転維持するんだから当然トルク上がるでしょ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:37:44.35 ID:SgHAN+UI0

未だにモード燃費と実燃費の差がどーしたと言うアフォがいるんだな
モード燃費は同一条件下で比較するだけのモノでしかない
その数値と実燃費と差が出るのは当たり前だろうに
モード燃費測定時と一般ユーザーの運用時の条件が違うんだから
同じ車でも差が出て当たり前だ馬鹿

同じ車で同じ街を走っても時間帯や走る道が違えば
実燃費なんて全然違ってくる
モード燃費と実燃費の差は「運用者」が作ってる差なんだよ
ボケ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:50:43.55 ID:wI/4jbpN0

>>710
お前がそうであったからといって全員がそういう訳でもないと思うが

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:04:27.27 ID:YZJ/06Pv0

>>689

カールおじさん！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:34:16.73 ID:AwYtdjZs0

イースが出たらデミオの売り上げが落ちると思ってるやつはアホ。
燃費だけでクルマを買うやつなんていねーよｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:42:02.83 ID:drfv4uqH0

イースイースとくりかえすのは、軽乗りの軽営業
ま、営業として当然だろう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:44:00.89 ID:ZiHJIjEN0

さっきDからSKYデミオ納車してきた
いろいろ説明受けてきたけどバッテリー交換とか面倒なんだな
他所でバッテリー換えたら必ずDに持ってきてくれって言われた
なにか再セッティングする必要があるとからしい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:53:51.92 ID:ivKiTCjd0

バッテリー変えたら、ってのはもしや
バッテリーの端子を外したら何かの設定がリセットされてしまうからなのでは？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:02:30.37 ID:ZiHJIjEN0

>>719
詳しくは聞かなかったけど
多分i-stop関係の再セットアップ的な感じの言い方だった

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:11:00.30 ID:BdAJjDB50

>>700
別にダメとは言ってないけどね。
あそこまで燃費が良くなったのは高速があったからこそと言ってるだけ。

実際に買って乗って言ってるんだけど、なぜかアンチ扱いなのがどうにも寂しい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:31:26.24 ID:1fb6XTK80

ちょっとでもネガっぽい内容だと
信者が噛み付いてくる仕様なので

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:37:46.93 ID:IPeG2zxd0

スカイアクティブで軽作れよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:47:32.52 ID:WZ8ImVUS0

>>687
オマエは俺か？
ウチは初期型プレマシー下取りで08黒スポMTを
オマエとほぼ全く同じ条件で昨日契約してきたトコだ。
スカイも試乗したが色んな部分でどうも気に入らなくて
嫁も普通にMT乗れる女なので面白そうな中古スポルトにした。
納車は9月になりそうだがオマエも浪漫の解らぬ輩なぞ気にせず
互いにいいデミライフに送ろうぜ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:51:06.53 ID:BdAJjDB50

>>722
なあなあ？

信者なのは良いんだが乗ってる人まで噛みつかれるのが仕様ってどうよ？
しかも、買ってなくても噛みつくやつが偉いってなぁ･･･

ま、ROM専になれって事なんだと思うが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:56:49.12 ID:DP18irktP

>>720
あらー、こりゃややこしいね。
オイルもタイヤも、バッテリーもDラー抱え込みか。
下手すると冬タイヤもスペシャル？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:59:52.89 ID:KQBOBK/+0

>>721
おまえが>>698でおかしなツッコミ入れるからじゃん
ようするに思ってたほど燃費が伸びないのが悔しいんだろ？
一般道で30出ると思ってたアフォなんだろ？
実燃費＝一般道を走った時の燃費だと思ってんだろ？
もう来なくていいから死ねよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:00:59.53 ID:sqGcyace0

>>726
営業に今まで履いてた冬タイヤ流用できるかって聞いたらokだったから大丈夫だろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:06:21.13 ID:BdAJjDB50

>>727
スマン。

つまらない煽りだな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:09:31.23 ID:KQBOBK/+0