【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:09:04.90 ID:1MsM70vNO

テンプレお願いします

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:49:32.65 ID:g+9a0lWU0

ttp://www.honda.co.jp/
HONDA図書館のSW系図（当時のパンフらしきものも見られます）
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html

スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期（GF-RF1/2）
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3

■リコール情報■（平成18年6月14日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html

・不具合の部位・・・エンジンの始動装置

・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003～RF1-1083350　平成8年3月7日～平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004～RF2-1040235　平成8年1月23日～平成9年5月12日

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:51:44.69 ID:g+9a0lWU0

前スレ
【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】（※190万は間違いです）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297946346/

特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html

初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html

中古車目利き講座
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html

【キーレス設定方法】

1 イグニッションをＯＮにする
2　4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3　4秒以内にイグニッションをOFFに
4　4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5　3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6　9秒以内にリモコンのボタンを押す

最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:53:44.64 ID:g+9a0lWU0

本日14万キロに到達記念カキコ＾＾
まだまだ元気です。エアコンも冷え冷えで快適

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:56:49.58 ID:1MsM70vNO

>>2
ありがとう！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:47:02.23 ID:b/76BfOF0

スレタイ間違ってるぞ

10万キロ刻みなので正しくは200万キロ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:05:12.36 ID:QlukXzLbO

>>6

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:45:47.75 ID:aKw5iEjKO

スライドドアと助手席の鍵が集中ドアロックでちゃんと閉まらない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:48:48.22 ID:Yp950/ZM0

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:19:30.35 ID:wYN7XUht0

次は「210万キロ(part21)」表記で行こうよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:41:37.42 ID:HozZZEM00

Ver.21(210万キロ）で

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:50:13.86 ID:1/eYsKhoO

スライドドアは力一杯開けたら閉まんなくなるので注意ね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:26:32.58 ID:nr3F/qxmO

燃費悪すぎ。エアコン無しエコ運転でも往復約120キロでガソリン4分の1減るとは。
驚異的だ。ガソリン買って捨てているみたいなもんだな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:25:16.69 ID:f+zbROgz0

あーあ
前スレの最後に間違えるなよって注意されたのに…
しかも【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】の最初の6レスと
過去ログ4スレ見れば分かることなのに…

>>1
orz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:07:43.21 ID:QlukXzLbO

>>14
ならお前が立てればよかったじゃん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:22:53.95 ID:b/76BfOF0

>>15

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:24:17.65 ID:7SGiod4m0

新スレって皆わかってるんだから
今回はこのスレ消費しようよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:40:31.88 ID:QlukXzLbO

>>16
何？

19 ：1：2011/08/14(日) 22:59:25.34 ID:QlukXzLbO

>>16
このスレ落としていいからお前がスレ立てろ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 04:12:37.70 ID:WLRNYpdN0

まあまあ、良いじゃんこのスレの>>900あたりで何度か次のスレタイを書き込んでおけば
大丈夫でしょう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:42:08.15 ID:2SiwE/R30

間違えない様に他のホンダスレと同じようにこのスレタイで立て直した方が良いか？

【HONDA】ホンダ初代(RF1/RF2)ステップワゴンVer.20

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:29:35.81 ID:aT12nscU0

あ、やっちゃったね…
ドンマイ >>1
素人さんが勝手にスレ立てちゃうのは良くある事だから。
以後放置でヨロ >>ALL

#業務連絡：次スレよろ >>ﾄﾋﾟﾏｽ殿

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:41:00.27 ID:8MCaADylO

111111km通過記念パピコ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:32:10.88 ID:m4WIQIFz0

179797.1km通過記念パピコ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:39:59.26 ID:66XcmsrP0

207878キロ記念パピコ

助手席側のショックが逝ったのか段差で
コトコトいう…

ショックってS-MXのも使える？
程度いいのオークションから幅広く探そうと思うんだけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:43:37.06 ID:tMt4rZP+O

99000記念

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:48:19.51 ID:x6Y/EPgK0

>>1
テンプレも貼れないくせにスレ建てとか生意気なんだよ
スレタイも間違ってるしどこまでグズなの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:54:51.44 ID:qcqM7XvNO

どいつもこいつも上から目線ワロタ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:12:42.03 ID:tMt4rZP+O

>>27
スレ立ても出来ないくせに生意気なんだよ

これでいい？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:12:12.30 ID:tl4ioE8J0

>>29
違うと思う

スレ立てもまともに出来ないくせに生意気なんだよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:19:17.36 ID:X0YQm0Qb0

立て直した。

【HONDA】ホンダ初代(RF1/RF2)ステップワゴンVer.20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313418903/l50

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:10:59.69 ID:fL92ki8yO

>>31
次スレ早杉なんだよ早漏

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:28:11.05 ID:8JJkl5xH0

で、どっちのスレ使うのさ
俺は個人的に○○万キロのスレタイ気に入ってたんだけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:04:12.27 ID:I5oP8zF80

>>19でこのスレ立てた>>1が落として立て直せて言っているから
新しく立ったスレを本スレにすればいいじゃん

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:06:21.43 ID:tl4ioE8J0

ところで、なんで10万キロ単位なんだ？
〇〇キロが↓からきてるなら千キロ単位だよな

1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:35:03.80 ID:8JJkl5xH0

>>34

>>19は>>1じゃないだろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:12:15.13 ID:nv+WVQh70

とりあえず、ココで良いじゃん。
Wなんでエアコンがオートなんだけど炎天下に駐車してると
始動したては最大出力で強烈に冷えるので
数分でマニュアルで最小風量に落とすよ。大容量エアコンは本当に助かる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:41:22.29 ID:TMhjemh+0

ここまでずっと荒れてるしあっちの方が良いだろう
こっち残すと次スレで又スレタイ間違えるぞ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:52:51.41 ID:xWF8uoJV0

あっちのがテンプレもしっかりしてるしな
ここは捨てて移動しよう

移動先
【HONDA】ホンダ初代(RF1/RF2)ステップワゴンVer.20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313418903/

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:00:32.94 ID:fL92ki8yO

>>37
エアコン全開にすると後席の人に寒いと言われるよね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:57:47.21 ID:R33ZuvMU0

向こうはスレタイが気に食わない。　なんで変えるんだ？
>>10 >>11の表現でよかったのに・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:26:15.92 ID:DpjZWaX30

こんなもん2ちゃんじゃ荒れてる内にはいらんだろ。
パーツがこなれて格安で選び放題だよな。
自分で弄れるならノーマル、もしくはノーマルテイストなら中古も含めて激安だから
維持費が異常に安くてすむよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:28:57.40 ID:DpjZWaX30

ID:TMhjemh+0が向こうのスレで
他人のレスコピペして姑息な誘導してるんで
なんかキモチワルイ・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 05:39:53.95 ID:ZXERDRqt0

俺はこっち使うよ。
この前何を思ったか、エアクリ外して走ったら
めっちゃ速かったw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:55:18.23 ID:MRfqA5za0

>>45
エンジンがブン回りそう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:06:45.43 ID:aafGAcod0

エアクリって外すとオーバーレブしちゃうイメージがあって怖い
なんせこのエンジンって回るからなぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:02:18.95 ID:ZXERDRqt0

>>45
>>46
ちょー気持ちいよ
唸るようなエンジン音といつも倍のような加速感

特にエアクリ掃除サボってたから本性にビビった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:07:05.30 ID:MRfqA5za0

逆に言えば回さないと走らないエンジン

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:08:01.36 ID:MRfqA5za0

逆に言えば回さないと走らないエンジン

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:09:15.82 ID:MRfqA5za0

あれ？ダブった。何故？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:44:54.85 ID:5kmgCVfl0

タフなエンジンだよ、全く。
このB型のエンジンが設計されたのはいつ頃かな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:09:59.14 ID:gE8ET2dV0

大事なことだから2回言ったんでしょ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:03:24.42 ID:ZXERDRqt0

確かに低速トルクは弱いよね。
まあホンダは元々高回転型エンジンだからしょうがない

どっかにb16エンジン+b20bVtecエンジンヘッドでターボ
入れてる人いた気がする。

シャシーねじりながら走りそうw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:30:21.13 ID:DpjZWaX30

炎天下駐車で車内48度で計測開始。Wのオートエアコンで25℃設定でスタート。（内気循環モード）
約2分で車内温度計が38度になって体感的には熱気無し。
4分で温度計は33度。この時点で「涼しい」と感じられてマニュアルで風量を落としたくなる。
オートエアコンの温度センサーは結構、日のあたる場所なので放っておくと何時までも全開運転してしまうので
5分ぐらいでマニュアルで風量落としちゃうな。
猛暑日には身に沁みる有難さ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:05:12.67 ID:ORbUzEg00

今年納車のＶＯＸＹにも総合で負けない（って言うか勝ってる？）使い勝手。
ステップのシンプルな設計方針は柔軟性があるって実感できる。
今のは、どうにも応用が利かない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:39:17.55 ID:RyXVJPRxO

あげます

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:20:03.73 ID:cFBC0HPr0

さっさと落とせ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:23:42.24 ID:jjDN7my20

こっち消費でいいじゃん
スレタイそこまでこだわって何があるんだ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:18:34.67 ID:03J/7PiE0

スピーディー黒or白・黒内装・２列目ポップアップ・オートエアコン・助手席アームレスト付・走行距離5万程度の中古ないかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:35:47.63 ID:AHINBm8A0

>２列目ポップアップ

ココのハードルが高いかもナ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:49:55.42 ID:pFWw3HZx0

販売当時は回転対座の方が圧倒的に人気だったらしいね

そんな俺はポップアップシート(どや

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:55:16.45 ID:03J/7PiE0

今ではポップアップ(タンブル)シートが主流なのに…
あのクッションが薄くて、鉄パイプがケツに食い込む補助席は嫌だし

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:53:23.92 ID:cxFd/kQ60

Ｗのポップアップシート乗ってるけど
使い勝手良過ぎ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:56:20.25 ID:Z4JxDsoG0

※補助席の正しい使い方

畳んである補助席に手突っ込んで
締め付けの快感を得るｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:26:15.22 ID:8EKJCtuZ0

補助席は座り心地は最悪だけど、
フルフラットのときの寝心地は補助席が最高
勢いで補助席外して後悔してる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:19:33.71 ID:Myno8j/JO

補助席は罰ゲーム

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:59:34.73 ID:NuUEzQ2Z0

スライドドアを閉めたり、段差を通過すると天井から
「ボコン」とすごい音が出るようになった。
天井を磨くため屋根の上に登って作業したのが原因か？

ディーラーで見てもらったら、天井内張をはずして確認しないと詳細は分からない、
（修理できるかどうか含めて、シーラーがはずれてるのではといってたが、工場出荷時の
溶接に関わるところだとフロントガラスをはずしてしなければ直らない可能性もあるとか・・）
点検工賃\21000、修理費用は別途ということであった。

H10年式前期15万km弱走行。
20万kmまでは乗ろうかなと思ってる、あと５，６年か。
気にせず乗り続けるのも手だが、強度の問題も引っかかるし、その期間乗るのなら修理するかとも思うが、
別の問題で何かがその前に逝ってしまう可能性も当然ある。
エンジンは絶好調だし、車に手を入れればそれだけ愛着は湧いてきた、すごく気にいっている。
(10万km中古で購入４年経った、ラジエーターも自分で変えた）

だれかこんな症状になった人いるかな？
いたら教えてくれ！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:58:13.43 ID:bolJitKF0

>>67
よくわからないけど。
キッチンのシンクが「ボゴン！」と同じような状態とみた！

板金屋で磁石で天井引っ張ってもらえば？？

違ってたらすまぬ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:07:54.92 ID:CF+fr2190

>>68
表面的には凹んだりしてないんだよね。
前に凹んだときは下（室内）から押したら直ったんだけど・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:18:15.14 ID:qnZmY0aVO

屋根に登るのがそもそも間違い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:20:33.65 ID:Rhwymmsv0

内装くらい自分ではずせる。はずしてＤＩＹでなんとかがんばれ。
工賃はどうしても自分で出来ない修理に残しとけ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:49:23.57 ID:CF+fr2190

>>70
そりゃそうだ
でもみんなはどうやって磨いてるの？
脚立でもけっこう苦しいぞ・・

>>71
どやってはずすの？
手順を教えて下さい　m(._.)m

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:53:04.61 ID:25sOOo3rO

屋根なんて毎回洗車機で洗ってるから洗う必要ない
屋根にワックスかけても窓に油膜つくし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:19:10.94 ID:43ox8Hx70

>>72
ｸﾞｸﾞってみそ。他車のものでも手順はそんなにかわらん。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:39:11.92 ID:aW6hBwz80

>>75
あったあった、前は見つけきれなかった。
これは大事だね・・・
涼しくなってからトライかな、
結果はまた報告します。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:41:07.50 ID:aW6hBwz80

>>75→>>74だった。
(･Θ･;)ｱｾｱｾ…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:56:52.11 ID:xV6xJ0Em0

もう一回RF1後期作ってくれないかなあ。
マイナーチェンジって感じで。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:44:25.43 ID:r3d7RCnr0

>>77
そうしたら回転対座シートは人気無いだろうね～

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:33:48.92 ID:SIfXSYRV0

ドラシャ折れました

RF2型ステップさようならです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:37:32.11 ID:i5FUkX2j0

最近納車されたんだが、リアブレーキがやたら鳴くんだけどこんなもん？
右の図はブレーキの踏みしろだと考えてくれ -----+++++++++++-----
そんで鳴く時は+の部分で鳴くんだが鳴かないときもある
パッド残量は問題なし、納車から900kmほど走ったが当たりついてなきやむ気配なし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:20:43.41 ID:aNFoenWk0

>>80
一番使う領域で泣くのはリア足回りのガタ
多分ロアアームかハブナックルのブッシュが無くなってる

サイドブレーキだけで止まろうとして泣くなら間違いない
サイドは内臓ドラムブレーキの為

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:23:24.02 ID:nblfyPMJ0

強く踏んでる、ブレーキが効いてる時に鳴るってこと？

音はゴゴゴ、キーキーどっち？

まず、ブレーキは基本鳴らないかなー。
鳴ったとしても数日放置後の踏み始め位。

もしかしたらキャリパーのピストンが固着してて、加重バランスずれてるのかも。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:59:11.32 ID:HD/+7em50

>>77
2代目2400ccグレードの良玉買って、エーモンのノイズ低減プレートと遮音シート使え
初代前期＞初代後期買った後にエスティマに乗ってガーン＞2代目24T買って後列の遮音したら概ね満足

夏場はレグノで良いが、冬でスタッドレスだとノイズ低減プレートと後席遮音の効果はデカい
かつて主流のMRミニバンだと一様にロードノイズが無かったから、余計に差を感じるんだよなー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:35:34.51 ID:i5FUkX2j0

>>81
サイドで止まったことないからわかんね
音からしてパッド周りかと思ってたんだが、サイドで止まってみれば問題箇所が分かるもんな
とりあえず適当なところでサイドで止まってみるよ

>>82
フットで止まるときキーキー鳴くんだよね
強く踏まなくても鳴くよ、むしろゆっくり踏んでいった時のほうが多い気がする

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:06:16.09 ID:iyknFMuW0

今日RF1の純正ショックを交換しようと
したら、なかなか抜けずにドラシャ脱臼しました。

スタビはずしてロアアームは外さずに
やったんだけど、コツとかありますか？

純正は全長長すぎるし、ショックの下にボルト穴がないタイプだからやりづらい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:45:10.88 ID:M+NegkTc0

レギュレータが逝ったっぽいんだけど、

オルタネータの交換を自分でやった人いる？

コツとかあれば話を聞きたいんだけど・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:23:07.85 ID:7slvjbxU0

ついに不良箇所が出まくってきたか・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:32:11.57 ID:sxuDoos30

RF2、今度の１１月で１５年目の車検です。
オイル交換をしようかと店に行ったら、強く買い替えを勧められました……。
ディーラーとしてはそうなのでしょうが、もう寿命ですか。２０万キロです。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:39:35.16 ID:DomVgwde0

3.11以来買い控えが続いてるからデラも必死だよなぁ
機関快調なら20万キロだって問題なく車検は通る。
走る止まる曲がるが問題ないなら車検通したら？
デラで買い替えさせる為に故障を匂わす様な脅かしトークがウザイなら
町工場へGO！本当に必要な所だけやってくれる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:56:07.25 ID:uDXWlJtG0

腕が良くて話が分かる整備士をデラに限らずに探すのが一番いいね
特に車検時はボッタくろうとするから要注意

俺はケースバイケースで町工場と使い分けてる
必要な時だけデラで修理させる。整備後1年保証があるからね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:58:47.74 ID:UqjUXdmiO

ホンダ好きの町工場探してみ
社長がレジェンド乗ってるような

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:08:44.07 ID:tCRbwdC90

本田好きに悪い奴はいない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:31:30.65 ID:sr0fydSZ0

18万キロ超えたよ
大した故障もなくエンジンも静かで燃費も変わらず好調だす。
オルタネータがちょっと心配だけど、みんなどう思う？　現在無負荷アイドル時に14.1Vぐらいは出てる
オルタ死ぬときは突然見たいだけど、ググっても予防保全で交換以外ヒットしないってことは。。。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:06:21.76 ID:UqjUXdmiO

オルタってディラーとかで交換したらいくら位かかるの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:05:40.38 ID:IpYWwUezO

>>94
17万

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:32:52.31 ID:EUDvsFcs0

>>94
こないだ電装屋でオルタとバッテリーを
リビルト品に交換してもらって2.3万だったよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:42:28.45 ID:+AvjnlIS0

>>96
リビルド品、バッテリー込みで？
激安だな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:05:19.97 ID:bMZgmPOz0

純正カーテンのレールってビス止めですか？
狙っている中古が純正カーテン付きなんだけど、
取り外すとビス穴があいたりしますかね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:22:48.06 ID:BsESSrBc0

知らんけど、空いたら埋めりゃ良いじゃん？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:39:51.74 ID:+m5jJ+nY0

カーテン譲ってくれw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:03:48.42 ID:IGzCmw/P0

>>98 ビス止めだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:15:47.44 ID:k8L1tHZn0

>>98
脱脂してスッテカーかモール

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:05:21.97 ID:qjCvmqFzO

オルタ長持ちさせるコツとかある？やっぱりバッテリーに負担かけないようにすることかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:09:28.57 ID:cSJB0nPq0

>>103
アイドリングを減らす
電装系を極力ノーマル状態で
くらいしか思い付かないな。

あとは15万キロ毎にリビルド交換が安心だね。
リビルドなら工賃込み3万でいける。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:44:30.49 ID:19yDiHP10

スッテカー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:52:11.71 ID:24rpvx1h0

ニュースでやってた千葉県の事故、後期だな
電柱にぶつかるとキャビンまでクチャクチャになるのか・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:07:15.20 ID:xyTDZYI60

すらん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:03:33.84 ID:n+aV594g0

そろそろオイル交換したほうがいいかな
モービルF1入れて１０，０００ｋｍ　１年以上経過した
調子はすごくいい　エンジン回転が軽いし高速の追い越しも楽チン「

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:04:30.75 ID:aMo/Xzd7O

>>108
劣化サラサラ老いるならそりゃ軽いわな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:48:34.64 ID:xyTDZYI60

エアクリはずしてみた
エンジンが軽い軽い
何かで代用してみるかな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:40:57.82 ID:OQNqqiLB0

やば　ちょっといってくる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:16:47.53 ID:QztIxrO1O

車体の下そめる
シャーシブラックでサスも染めて大丈夫かな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:21:39.66 ID:u2ASaqY70

>>112
もうまんたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:27:16.81 ID:Uhpxp5dm0

四輪ともディスクブレーキパッド交換と相成りました。走行20万キロちょっと手前。
オーバーホール込で総額4万5千円なり（キャリパーが逝ってなければ、だが（^.^）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:44:04.28 ID:jf4TVHLo0

>>67
この板見つけたの今日なので亀ですいません。我が家の初年度版も、段差でボコボコ天井が鳴ります。上に登って洗車したりはしていないので、きっと経年で天井周りの溶接が取れたのだと思っています。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:04:08.02 ID:QXrAm8bsO

すいません、お邪魔します

RF-１乗りです

最近、エンジンから少し異音がします
エアコンをつけると、音が大きく
なります

音の感じは、表現しにくいのですが、
シュリシュリ…って感じですかね…

どなたかわかる方いますか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:17:29.38 ID:iqUr+JDv0

>>116
エアコンコンプレッサー

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:31:10.00 ID:PJhpNzow0

>>116
プーリーのベアリング磨耗、若しくはベルトのすべり

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:09:15.50 ID:KXDfcnglO

116です

ありがとうございます

とりあえず、ベルトをだけでも
替えてみようかと思います

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 05:49:12.33 ID:fEFk8fhp0

test

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:56:38.71 ID:my9YhXki0

教えてください。
RF1のH10/12登録の前期型後期でボディカラーが白一色（ツートンではない）は特別仕様車ですか？
シートはグレーのモケットで柄は横縞でなく四角の模様が重なったモザイク柄です。
オーディオ周りのパネルは木目です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 04:26:44.66 ID:FPqgb96O0

>>121
スピーディーかな？
ウインカー部分がオレンジならスピーディー
透明色ならデラクシー

かな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:32:22.41 ID:IrSaCDzC0

>>115
67です。
そうですか、ボコボコ鳴りますか、なんか慣れてきて別にいいかという状態になりつつあります。

そういえば、数ヶ月前エアコンの温度調節のつまみがバカになり、取り替え、数百円２００円位だっけ、
今度はハザードのスイッチの留めが効かなくなった、押しても戻る、何かのはずみできくこともある。
経年劣化があちらこちらですね・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:34:46.99 ID:RgFeRFrm0

ハザードのスイッチなんて簡単に交換利くから
オクで落として交換すれば？

俺ならその前にスイッチ外して清掃するね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:50:23.81 ID:8ZMknbyI0

何でもかんでもオクで入手したがる人ってどういう理由？
普通にデラかホンダパーツで買う方が早いし安心だろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 02:35:54.07 ID:Cn4VnGWuO

エアコンのつまみっていくら？
俺も交換したいな
でもMAX赤かMAX青にしかしてないからあんま意味ないかもｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:40:02.31 ID:ovFWoBMY0

>>121
ホワイティかな？
でもシート柄が違うし…なんだろね？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:39:53.42 ID:o5QAknxp0

>>121
マイチェン直前のデラクシーでは？

詳しくはウィキ「ステップワゴン」　1998年8月27日のところ参照。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:44:01.44 ID:4GJ5m4pg0

>>126
以前壊れて交換した。新品で300円か500円だった

車検前の検査でステアリングラックブーツが破れていたので交換する
分解ついでにタイロッドエンドブーツや分解する範囲のブッシュ類も全交換する
交換後が楽しみ♪

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:21:20.59 ID:ol4S40ZSO

1997年式のRF1グレードＧにガソリン残量警告ランプはついていますか？
もしついてるなら、残り何リットルで点灯しますか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:59:11.15 ID:KtER6Frj0

ラジエター交換て、いくらぐらいでしょうか？

リビルト品買って、交換が安いでしょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:27:00.39 ID:u7lAqcG40

>>130
うちのは初代ホワイティだけど警告灯付いてるよ。
正確な量はわからないけど、残り5リットルくらいでつくはず。

>>131
デラだと10万近くいく例があるみたい。
リビルトも高いよ。
うちのは社外品を一万で買い、ストップリーククーラント入れて自分で付けたから総計12K円。

だけど、ウォーターポンプやホースがイかれてる場合もあるので、ちゃんと調べてからどうぞー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:32:51.61 ID:cGQ/jpxs0

>>131
現状修理で約7万

新品交換で約10万＠大阪のデラ

うちは社外品（koyo製）買って、半日で交換。

デラは高いよ～

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:39:31.30 ID:cGQ/jpxs0

>>131
書き忘れ...自分で交換ね。
よって工賃0円　計13000なり

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:19:58.40 ID:YgXcgI+R0

やっぱり自分でやるのは良いよね。
この車種のラジエータ交換ってコツとかあるん？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:03:35.03 ID:ouTo+BE+O

ガソリン残量警告ランプはどの辺についてるんですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:32:40.63 ID:ep1lcyK90

>>135
コツっていうかググればやり方出てくるよ。
うちはファンを外すのに苦労したなぁ。

>>136
説明書に書いてあるよ。
油量計の近くを探してみて。
計量器型のマークがうっすら見えるはず。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:41:11.84 ID:1ijtAR8Pi

>>123
エアコンのツマミは二度ほど交換しました多分、左に回す時に物凄く抵抗があるので、そこで無理しないようにしてから、壊れなくなりました。

ところで、初期型ステップワゴンでも、室内灯をLED化出来るのでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:29:58.68 ID:xC1aGGef0

なんとタイムリー
室内灯切れたから今からLED買いに行くんだ
電球はメーカ共通の標準端子だからホムセンに山ほど売ってたと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:05:34.20 ID:1ijtAR8Pi

>>139
出来れば電球の型番をお願いします。ジョイフルで探しますので。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:22:24.73 ID:FrLiZOgr0

>>140
今付いてるのを外して持ってって同じものを買ってこいば？
どーせ外すんだし

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:54:10.28 ID:h6pTgoJd0

LEDの室内灯っていいか？
明るく消費電力少ないのは分かるが、眩しいし味気ない色も苦手

143 ：139：2011/09/09(金) 15:40:02.34 ID:xC1aGGef0

行ってきた
行く前に前後外して持って行ったが、前5W、後（つーかﾐﾄﾞﾙ）10Wで太さ長さが微妙に違った
でも、鉄板端子なので多少の大きさは問題なく吸収できる
しかし、LED高けぇｗ　一番安い６素子900\の買ってきた。
ダイオードだけにプラスマイナスあるのね。　逆刺しして光らんであせった。
明るい場合は素子を裏側に向けるとちょっと減光する。　確かにもう少し暖色系がほしいね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:31:39.91 ID:1ijtAR8Pi

>>141
電球を買う時はボルトとワットで選ぶのですが、LEDの場合はルーメンとかなので、どれが適応なのかわからないのです

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:10:24.77 ID:QswBWyKZ0

>>142
LEDに変えてる人は実用性なんて気にしてないと思うよ。
流行に乗れればそれで満足なんだろうから。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:39:53.14 ID:08toNF1i0

むしろ電球色が嫌だからLEDに変えた
LEDにもうちょっと演色性があればいいんだけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:42:44.71 ID:vvxywEe60

LED特有の目に刺さる光はなんとかならんのかね
最近の車はヘッドライトも波長が短いというか、対向車のライトがすげぇ目に来る

>>144
まずは店に置いてある適応表を見なさい
あと電球屋のサイトも調べなさい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:58:50.42 ID:Bv/5r+4h0

Ｈ12年ＲＦ1デラクシー91000キロ
これといった不具合やタイベルやラジエターの交換無し

来週、ユーザー車検の予約した。
前回から11000キロと最近は走行少な目。
もう2年はもつよな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:10:09.32 ID:QswBWyKZ0

距離はあくまで目安だからなぁ。
10万キロに達していないのに切れることは珍しくないし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:22:06.77 ID:J2bLLB2M0

高速走行中にタイベル切れたらどうなるの？
タイヤロックとか？？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:01:41.37 ID:9XLU4wYF0

>>150
するわけがないw
普通は「タイベル切れ」と呼ばれても切れるのではなく、コグドベルトの歯が飛ぶ。
エンジンはもちろん停止するけど、強制的に惰性で回らされるから減速して止まる。
被害としてはバルブとピストンがクラッシュした場合はOHしてその辺交換。逃げの大きいエンジンならクラッシュしない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:24:36.38 ID:J2bLLB2M0

>>151
そうですか、ありがとう。

ググってみたらこんなページがあった。
ttp://qanda.rakuten.ne.jp/qa4438940.html

ＲＦ1（ホンダ車）のタイベルは丈夫そう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:07:04.21 ID:xVajis+C0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY98jMBAw.jpg
というわけで、油量警告灯です。
このあと、満タンで54リットル入りましたー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:29:25.56 ID:hLDd5ymR0

皆の走行距離ＵＰでもしないかい？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:39:32.23 ID:ql2pP852O

>>154まずはあなたから

156 ：154：2011/09/10(土) 20:25:56.98 ID:hLDd5ymR0

ID違うけど154です。
12年式RF1後期、
ラジエーターとオルタ、どっちを先に手を付けるか悩む今日このごろ

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up56939.jpg

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:28:18.68 ID:hLDd5ymR0

ID変わってなかったorz

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:18:14.92 ID:WApulf5J0

初年度型は油量警告灯なんてないよ。
トリップメーターが頼り。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:21:13.90 ID:qwlYlTwx0

油量警告はあるよ＠前期型

油量警告ってエンジンオイル量の事だけどな。
ガソリン残量警告でしょ？言いたいのは。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:19:30.25 ID:vFmkDL8U0

ガソリンだって油でしょ。

説明書によるとオイルの方は「油圧警告灯」で、ガソリンの方は「燃料残量警告灯」だとさ。

てか初期型と4WDは燃料警告灯って付いてないんだ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:53:51.99 ID:K91Sd8Y90

付いてないのは、初期型でも前期の最初期のモデルだけじゃないのかな？
97年8月のマイナー以降からは装備されてるはず。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:39:09.23 ID:JB29R4Y3O

僕のついてないっぽい

ガソリン残量の針って下にいけば行くほど進むの遅くなる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:22:00.48 ID:DqhMhy8a0

>>162
逆だよ
上から中間までがゆっくり減っていき、中間から下まではあっちゅう間に減るよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:07:29.79 ID:JB29R4Y3O

じゃあ真ん中が30リットルではないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:20:25.67 ID:Lz0J37Sd0

自分で試してみんしゃい。

ま、概ね半分そんなもんだ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:51:46.15 ID:JBeuUJoM0

RF2ならメーター半分で丁度30L入る
RF1と2でタンク容量違うから２駆は知らん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:18:19.80 ID:h2fxEhlM0

おいらの1999年式取説によると
燃料タンク容量　RF1が65L　RF2が60L
ちなみにRF2は燃料残量警告灯が付いてない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:46:38.76 ID:VqxnK7Rd0

初期型ライトの黄ばみが気になったので磨いた。紙やすりから始めてコーティング全部はいだらかなりきれい。
後期型ライト買おうと思ってたけどまあいいや。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:47:29.73 ID:Inhtii9r0

>>168
画像うp！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:38:11.36 ID:okqrrV4X0

リモコンキーのガワを替えてみた。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3O3NBAw.jpg
SELECTボタンでロック解除w

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:03:17.56 ID:IlFpfaheO

>>170
いい感じだよね。俺のリモコンもキーホルダーにまとめてたけど、穴の所が欠けてしまったんたな。なんか良い直し方有る？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:09:26.86 ID:aZ0JS3n00

>>170
中どうなってるの？？

173 ：170：2011/09/13(火) 21:19:48.47 ID:okqrrV4X0

レスありがとう。
下記ブログに詳細載せてるので、興味ある方はごらんください。

http://fahrenheit.dreamlog.jp/lite/archives/5056362.html

>>171
その壊れた穴の脇にすこーしスペースあるから、ドリルかピンバイスで穴をあけてボールチェーンとか通せばいいと思うよ！

あとはまるごと入るカバーを作るのも手ですね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:43:22.88 ID:aZ0JS3n00

>>173
サンクス！
参考にさせてもらいます

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:04:21.86 ID:dkUsfHtw0

RF1前期なんだが、運転席側のドアロックしたまま開かなくなる状態に俺も陥ってる。
過去スレにも何度かでてる例のアレ。
ドアの内装引っぺがして覗き込むと案の定スプリングは折れて脱落してる・・・
っでスプリングを直して所定の位置に装着しようと奮戦したが狭くて、あと一歩で上手く行かない！！
窓ガラスのレールが邪魔！！！
皆どうやって装着したン？内装剥がすだけじゃ駄目？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:01:42.43 ID:akScNaSBO

リヤ左ロアアームのブッシュがグズグズにつぶれてたから部販に買いに行ったらブッシュ単体じゃ部品が出ないって言われた。
アームごと買うのは高くつくし何とか安く補修する方法無いかなぁ。。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:19:43.43 ID:TDiZ/Lzn0

>>176
注型用のウレタンゴムで充填しちまうってのはどう？種類を選べば耐久性もそれなりにあるような気がする

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:29:19.75 ID:dAywBmhZO

>>173
ありがと。
今リモコン分解して見てるが、細いドリルの刃でギリギリ穴が開けれそう。やってみるわ。

179 ：176：2011/09/14(水) 09:46:06.05 ID:TRkRnwEZO

>>177
レスありがとうございます
通勤車なんで作業は週１の休みしか出来ないから現物を外して型取りとかは時間的に難しいですねー(>_<)
近場の整備工場まわって安くあげてくれる所探すのが良いのかなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:05:34.66 ID:jsjyh9JY0

175です。
今朝、再チャレンジしてみた。何とか引きバネ装着～
あれこれ道具使わず結局、手探りでそうちゃくした。
使用したバネはステンレス線径0.65ｍｍ外径8ｍｍ自由長30ｍｍ引きバネ
元は外径、自由長ともにもう少し小さいけど、これで問題ない。
それに作業性が若干良い。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:18:28.12 ID:3n5poplmO

スペアタイヤどこにあるんですかね？
パンクしちゃった…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:27:48.68 ID:O+rcVjoa0

一番後ろの床を剥がせば出てくるけど取説無いのか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:50:49.10 ID:3n5poplmO

>>182
借り物なので…

解決しました
スンマセン。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:26:43.40 ID:KzsHTsUq0

前期回転シートから後期ポップアップに乗り換え記念カキコ

人を乗せて長距離走る事が多いから
程度の良いポップアップが見つかってホント満足っす!!

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:28:47.67 ID:GB4f1zkB0

>>184
おめでとー！
うちも前期がつぶれたら後期に買い換えようかな。
ベンツのVクラスとかエスティマとかいろいろ買い換え候補にあがったけど、結局ステップが一番だw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:34:34.48 ID:qOFzhfV70

先週4WD回転対座サンルーフ付きを下取りに出しました。
3万円にしかなりませんでした。
スキー、トランポ、引っ越しと、いつも大活躍だったのでちょっと寂しかったよ。
エンジンは元気なのでどこかで誰かの役に立ってほしいな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:41:08.72 ID:BJIE1YFY0

3万円でも上等じゃない？
3年で14万キロ走ったエクストレイルを0円で下取りしてもらって
RF1を50万で買ったよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:02:35.81 ID:50AXXhyQ0

一般的に重要視されるのは修復歴の有無と走行距離だからなー。
異音でも発生していない限りエンジンの調子はあまり重視されない。
>>186の愛車だったステップはオートオークションに出品されて一桁の価格で
どこかの中古車屋に買われていくだろう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:09:03.01 ID:5QoQ2d+V0

嫁の1300cc、11年落ち10万キロ超えを廃車しようと思い
ネットで「査定0が高価買取！」てCM出してるとこに見積もり
出してもらったら5000円だった。

近所の車屋に相談したら、解体屋が高く買ってくれるそうだ。
廃車手続き込20000円で先に金貰ったよ。
排気量が大きい程高い買取表があった。
廃車するつもりなら解体屋をあたった方がいいかも。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:00:26.14 ID:I7Njlsa4O

１０年式RF2 １０万キロちょっとを購入しました。メンテナンスガイドには、ATF交換不要となっていますが、変速ショックがひどいので交換しようと思いますが、どうでしょうか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:23:07.19 ID:dN36QNWd0

症状が緩和するかさらに悪化してミッション死亡のどちらかになると思う。
その走行距離ではカー用品店ではほとんどの店で作業を断られるだろうから、
まずディーラーに走団してみるべし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:07:27.17 ID:ht0CmUfu0

>>190
前期ならATワイヤー調節してみるといい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:28:10.00 ID:xic1urqYO

どこにあるの？

194 ：148：2011/09/15(木) 13:03:39.22 ID:Tn3sUdk00

今日ユーザー車検行ってきた。
次回は車検受けることは無いのかな・・
この先2年間タイベル切れないことを願います。

慣れないことは疲れます。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:07:08.59 ID:ht0CmUfu0

>>193
スロットルのプーリーにかかってる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:11:24.10 ID:WMMLbf+I0

18万kmタイベル未交換の俺が来ましたよ

新車をおろして5年目1800kmの時に
パワステのプーリーが飛んでいってしまい
デラにて無償交換してもらった時に
タイベルも無償交換してくれてそれ以来1回も交換せず原材料20万km

前期のデラクシーで今までの故障は
上に書いたパワステのプーリー交換と
サーモスタットが天に召されたのと
エアコンのアイドルプーリーが折れたのと
ウインドレギュレーターのギアが欠けたくらい。

年内で検査が切れるから構造変更をして
あと1年は貨物で頑張ってもらう予定。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:48:32.74 ID:zdW4s2Tr0

>>196
それはタイベルもだが、ウォーターポンプを心配した方がいい気がする

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:10:49.44 ID:gxIka9TM0

タイベル切れたら一発でエンジンおしゃかだけど
ウォポンはガリガリ言い始めてから換えても間に合うと思うな

整備士さんに聞いた話だけど、トヨタとホンダのタイベルは丈夫だから
オイル管理しっかりしとけばそう簡単には切れないってさ
もちろん交換しなくていいって話じゃないとは釘刺されたけどw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:01:51.07 ID:gxIka9TM0

前期から後期に乗り換えたんだけど
ちょっと気になるのはドア閉めたときの音
なんていうのか…
トタン小屋みたいな音の響き方すんだけどw
他の後期型はどんなもんすか～？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:57:02.97 ID:TEy7INYY0

196だけど…

1800km→18000km
現在200000kmの間違い。

>>198
ベルトは滅多に切れないよ！

切れたら乗換える気でいるから
4ナンバー化を考えてる。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:03:08.74 ID:h8lPcCHx0

前の車は4ナンバーにしてたけど
重量税下がった今は全然メリットない
任意保険も入れるとこ少ない上に金額も高くなる
車検のために鉄チン持っとかなきゃいけないのも不便
2人乗り登録なら自動車税は少し安いけどね

なんで新しいRF1は5ナンのまんま

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:27:20.60 ID:aLx6ZjosO

>>201全く同意見

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:22:54.70 ID:kHrdhSqO0

でも乗用は新規登録から13年を超えると自動車税が10%割り増しになるでしょ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:26:56.38 ID:iqfomtCD0

>>201
任意継続は今の保険で大丈夫だし
金額も俺は今のと対して変わらない。

4ナンバーなら鉄チン無くても
アルミでも車検は問題無い。

俺は現在進行形で鉄チンだけどww

乗車定員は3人で登録するけど
税金のメリットよりも俺の場合は
1年車検にメリットがある。

今のRF2は2年も車が耐える自信が無いし
壊れたら捨てるつもりで構造変更する。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:58:14.07 ID:6hPSWaus0

あっそ
どや顔気持ち悪い。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:40:25.54 ID:+4pqjDQi0

>>204
> 4ナンバーなら鉄チン無くても
> アルミでも車検は問題無い。

4ナン化考えてる他の人のために書いとくけど
204の土地で大丈夫でも全国的には問題あるよ
ちょっと前まではどこでもアルミOKだったけど
今は全国的に鉄チンしか認めないとこが増えてるから

> 今のRF2は2年も車が耐える自信が無いし
> 壊れたら捨てるつもりで構造変更する。

永久抹消すれば重量税月割で還付されんの知ってる？
解体屋選べば手続きなしでその場で還付分買い取って貰えるし
自動車税も月割で還ってくるし、自賠責の解約も簡単に出来る

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:14:31.77 ID:iqfomtCD0

>>206
L-Tなら地域差無く通る。
L-Tじゃ無いのは地域差がある。

自賠は請求しても月割で返金されない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:22:23.69 ID:+4pqjDQi0

そりゃあ通るさ
RF1に履かせるような乗用アルミでJWL-T適合なんてのがあればなw
自賠の件も…

>>205
まったくもって同意する

気持ち悪くなってきたんで>>173の真似でもしてみよう
他にも誰かキーケース自作した人っている？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:20:53.61 ID:OhbBP2D70

ところで皆さんはローダウンとかしてますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:52:21.17 ID:cC90NIa5O

ダウンサス入れてます

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:21:10.59 ID:aFIXOMN40

何センチくらい落としてますか？
ショックは純正のままですか？ショートタイプに交換してますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:27:57.92 ID:cC90NIa5O

４～６センチ位ですよ。
ただダウンサス入れただけです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:17:01.03 ID:aFIXOMN40

参考になりました
ありがとうございます

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:37:09.91 ID:pnM7BvVXO

ダウンサス入れてから山道走るのが楽になりました

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:05:57.28 ID:dnsNnxz/O

初代と二代目は中古相場結構違うかな？
初代だと20万くらいからあるけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:33:31.06 ID:i15IrkTP0

結構違うよ～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:39:04.45 ID:K7HW0QAD0

トラストのダウンサスを入れようかと考えてますがどうでしょう？

ttp://www.trust-power.com/06sus_spring/blcomfort/index.html

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:21:49.25 ID:rbb0Uzl9O

台風のあとガソリンタンクの蓋が空いてた（内蓋じゃなくて外のタンクドア）

強風ってガソリンタンクを開けることあるんですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:07:08.57 ID:S7qCFWXc0

ステップDQN

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:08:49.57 ID:lm9AiOiM0

蓋が開いただけならいいけど
俺のは小石が飛んできてリアのサイドガラスが割れた、
左三列目なんで自分で交換できないから結構出費がいたい、

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:44:46.37 ID:MR6pNtDoO

三列目シート跳ね上げておいたら、フックをかける手すりがまっぷたつに割れてた。
経年劣化なんだろうか・・まあ来月サンバーに乗り換えなんで直さないけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:38:45.62 ID:EYYCDJPkO

>>217高くないかい？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:14:06.02 ID:B6t01vdv0

>>222
通販の最安値で22176円です

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:39:43.51 ID:/WIsTiM1O

あまりダウンサスは高くても安くても違いはないような気がするなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:50:53.21 ID:zYYCH/Ut0

ただのバネだもんねえ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:17:18.12 ID:/WIsTiM1O

そうそう。ただちょっと塗装が違う位かな～
てーか質問なんだけど俺のＲＦ１アクセル踏んでてアクセルから足離すとＤ4のランプが一瞬パッと明るくなるんだけど、みんなのもなる？
俺のだけかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:19:36.00 ID:WUMqI2kw0

お前だけ～

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:20:48.57 ID:zYYCH/Ut0

俺のもなる。よくわからんがATが電力使って暗くなるのかね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:40:51.59 ID:v5ju2yoh0

リヤクーラーって、フロントのエアコンほど冷たい風は出ないよね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:45:59.81 ID:1xvJAgCU0

テインはいいよ。
バネって技術で全然違うよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:09:09.16 ID:2QlPW+Cl0

この車を4ナンバーにしてる人はいますか？
税金とかどれくらいお得？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:16:03.85 ID:1xvJAgCU0

>>231
ちょと前のスレくらい読みましょう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:57:26.42 ID:9DTrPIspO

>>226
家はJBも有るけど、どっちもなるよ
RFの前にCDを乗ってたけどCDもなった
仕様だな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:50:15.33 ID:CGzJrb4R0

ワイパーも時々動き変わるもんね
ホンダの電気系制御は昔からこんなもん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:43:36.12 ID:nJSSjZ8IO

安心しました！
またまた質問なんだけど前期の雨除けのドアバイザーってどうやって外すの？
なんかクリップみたいなの付いてるけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:13:06.44 ID:hKYMG2wJ0

>>235
あれはクリップと強力両面テープで接着してある。
無理やりはがしてコンパウンドが楽かな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:11:07.01 ID:nJSSjZ8IO

>>236参考になりました。ありがとう！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:36:48.88 ID:zHAwKwdJ0

本棚の奥から後期のカタログとアクセサリーカタログ出てきたぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:51:49.86 ID:Z6jw9bcN0

雨よけバイザー傷だらけだからボディ同色に染めようと思ってるんだけど
車検って通るかな？
詳しい人いたら教えてください

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:28:10.52 ID:HlGOhUkX0

外してしまえ。見た目もスッキリするし良いぞ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:18:53.94 ID:BO6WDB+nO

今日、信号待ちでエンジンがストールしてしまいました。みなさん経験ありますか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:02:23.08 ID:ga8qP9bv0

バイザーをボディと同色は個人的にはないな～ダサそう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:11:35.90 ID:t4zf/E4WO

バイザー染めたらかなり視界狭くなるよね！確かに車検ってどうなんだろ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:18:49.37 ID:V5AhJAHj0

>>243
知合いで塗ってる奴いるけど
そいつはユーザー車検で通った

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:35:59.84 ID:iO4g1fQMO

通るんだねー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:45:06.73 ID:i8FOYRHn0

バイザー外すとスッキリしていいよね！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:29:04.74 ID:g30TQl9X0

>>241
EACV詰まってない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:44:53.25 ID:SXxBAoNHP

無骨なDOHCヘッドに萌え
歴代のステップワゴンで一番速いのどれでしょ？
現行SOHCなって納得イカン

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:39:55.55 ID:gVNjwkllO

検切れのRF2（走行14万km）査定に出したら8千円でした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:51:51.07 ID:VaORE8k00

そこはせめてきりよく1万いってほしい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:54:55.44 ID:0bLHu0wC0

ウチのRF2ならマイナス確実

つい最近、ガードレールのボルトに引っ掛かって左リアフェンダー10cm位裂けたorz

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:24:43.23 ID:t1P4vV3r0

>>249
場所が近かったらもう少し高く買ってあげるよ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:22:05.37 ID:gVNjwkllO

>>252
当方埼玉。なんだけど、知人が欲しいというのであげることにしました。
少し鉄クズになるのが先送りになるだけだけど、できるだけ走っていてほしい。

254 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/10/01(土) 10:50:20.94 ID:awqbAo+G0

そろそろ、クラシックカーとしての価値は出ないだろうか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:08:12.52 ID:OsHsD+CGO

ダサイタマ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:39:54.82 ID:ZChucXXC0

>>246
俺は逆にもっとでかいバイザーが欲しい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:00:50.79 ID:4e9g6IfP0

どうせなら窓ガラスを丸ごとすっぽり覆っちゃえばいいんじゃね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:38:01.73 ID:N1y3TYh5O

助手席の窓あける時やたらとうるさい

友達のも全く同じだったｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:58:43.18 ID:EbwLWRhw0

先日、過去最高の燃費15km行った
高速でトラックの後ろで永遠80km走行
給油した時は信じられなかった

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:44:58.85 ID:tkw/iGPAP

うちのサンバーのリッター9ｋよかいいな
80ｋいいよね
トラックとの間に誰も入ってこないし
入ってもすぐ逃げてくｗ

90ｋで試して味噌

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:57:10.66 ID:Vgf65/RP0

>>259
そんなに燃費がいいのはスリップに入り続けてたからだろうね
いくら80km/hで走り続けても普通15km/lまではいかないよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:28:15.33 ID:MJKpFst60

え？RF1で高速ノンビリ85kmぐらいで15km/l行くけどな。俺も。
山、坂ない平坦な道だからだと思うが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:44:45.26 ID:GC+jIJDGO

車検でデラでラヂエーター指摘された
アッパータンク交換・工賃込で約四万代位

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:20:47.38 ID:MKuiSk+y0

オクで新品ラジ買って
自分でやれば2万以下になるけど
自分でやる時間無くてアッパーだけでいいなら
4万ってのもありだと思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:07:01.85 ID:pOrDKH5j0

オクで売ってるのって新品じゃなくてリビルト品だろ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:51:01.60 ID:iDjJGyWx0

>>265
新品売ってるよ。
純正じゃないけど、評判はいい日本製。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:08:08.62 ID:dmMvkXuIO

車検って通常だといくらかかる？税金や自賠責も含めた総額で。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:34:33.08 ID:6RcZ8TCA0

用紙代100円未満、重量税30000、自賠責24950、検査料1700
が絶対かかる費用。
テスター場で光軸調整とかで2000前後

他は修理や点検・基本料はケースバイケースで
15000ぐらいから∞だろ

何も触るとこ無く自分で車検受ければ
上記の合計だけで60000かからない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:07:55.51 ID:mrrgaiQ/0

田舎で街乗り11.5キロが最高だな。

助手席側のパワーウィンドウ俺のもうるさいわw

そして運転席側のドアストッパーと、ストッパーの接続部分がガタきてるのか、
走行中カタカタ言っててうるさい…
なんとかならないものか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:19:47.69 ID:AAD7zf3FO

ありがとう

車検ってどこにお願いするのが一番安い？
自分ではとれないから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:27:31.33 ID:Dzkzh9sk0

求める情報が大雑把過ぎ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:07:07.96 ID:DlFWorEP0

オレＲＦ1で嫁がパッソ1.0に乗り換え。
先週末に嫁が高速・往復290キロ程を往復した
満タン法の燃費が、なんと24㎞/ＬとＲＦ1の3倍だった。

車検とったばかりだけどＲＦ1乗りたくなくなった。orz

でも雨の日に子どもを自転車もろとも
駅まで迎えに行くのに必要なんだよなぁ・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:23:35.38 ID:o+KmIvDJ0

今日ホムセンで３ｍの単管４本買ったんだが
シートも畳まず普通に載るのなｗ
多少燃費悪くても便利すぎて手放せないから困る

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:27:34.17 ID:qjOX0ufCO

俺のも助手席開ける時うるさいな
この車って距離関係ないよね～
１５万キロだけど絶好調

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:20:12.81 ID:qQrfEuknO

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0618447417/index.html?TRCD=200002

こういうのはすぐ壊れるかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:55:49.16 ID:2dam1NIn0

軽で10万キロは終わってるよ。
オイル食って白煙出してるワゴナール多いだろ？
俺の彼女はオイル交換せずにタービン壊したよ。
それでも「この車おそーい」って言いながら乗ってたw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:47:29.71 ID:ICMtSu/y0

軽のエンジンだとよほど大切にしないと早い時期にオイル上がりになるよね。
10万キロ未満でオイル減りだすのもしばしば・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:48:45.91 ID:bp8ibhvM0

>>276
軽のターボは、油量少ないし、
オイル交換サボると、オイルの劣化はやくてタービンがだめになりやすいからね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:10:27.99 ID:fZUbc9ND0

13年目の車検前に4輪ブレーキオーバーホール＆パッド交換で5万円。んで車検で7万円
今からオルタネーター交換（リビルド品ね（^.^））、サーモスタット等交換で5万円。走行約18万キロだす
金は多少かかるようになったが言ってみれば消耗品だけだし、十分安く済んで便利なんで手放せない。
ラジエーターは自分でオクのkoyo製に交換して、ホースも変えたししばらくは手がかからないようにした。つもり。。。（笑）
20万キロでタイミングベルト等変えて25万キロ以上乗りたいなあ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:26:01.54 ID:Npq7HbIQO

頑張れー！
俺もどうせ売っても二束三文だし潰れるまで乗るつもり
良い相棒だもん

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:19:02.85 ID:l+Z4euCX0

只今RF1後期16万キロ。
先日親友が一個前のフィットを乗り換えるとのこと、そのフィット、下取りで20万を
そのまま売ってもいいという話が来た。

グレードはかなり高いようで、本皮スポーク？DVDナビ、リップ等のメーカーオプションも
結構装備。
6万㌔。

迷う、迷う、迷う

だれかステップ要る？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:57:42.00 ID:tLkS9Syw0

>>281
むしろ俺にフィット譲ってくれｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:04:03.75 ID:f1bXKFJ90

俺もフィットの方がいい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:29:17.89 ID:6wSemS+1O

ステップワゴンって二代目になるとかなり高いね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:45:16.43 ID:Te3QJKyHO

なんであんなに金額の差あるんだろね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:45:06.23 ID:XzO5KCFc0

中古車で初代と二台目で程度が同じくらいなら、購入するならどっちがいい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:14:48.72 ID:WK+lG5km0

後期のポップアップなら初代に一票！！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:51:07.84 ID:4XOX6S000

前期に比べて後期ってそんなにいいの？
ATが滑らないってのがポイントなのかな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:58:30.13 ID:4lZM+JH30

前期がバカ売れしまくったから
後期は凄くお金かけて不評部分を改善したから。

あと、自分的にはヘッドライトのキラキラがいい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:12:53.45 ID:JBit+UOc0

リアゲートを柱にぶつけ縦へこみを作ってしまったので、近所の中古部品屋で5,000円で購入して
今日板金屋で15,000円で取り付けしてきました。たたき出しだと最低25,000円なので安く済みました。
オークションも考えたけど送料が8,000円ほどしますのでやめました。
RF1,2は中古部品が豊富にあるので助かります。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:44:02.69 ID:0GQOHs7C0

>>290
取り付けって高いんだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:50:04.09 ID:gH8zf7jr0

今17万キロだけど壊れる様子もない。長い目で見てボンネット、グリルをオクで安く買い交換した。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:04:26.52 ID:E+FVjqo90

エンジン下の樹脂製のカバー、ベロベロになって垂れ下がってきたので
いっそのこと取り外しちゃおうかと思っているんだけど、何か致命的に
悪い影響ありますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:54:49.98 ID:ifYKnxLH0

>>293

下から水をかぶってオルタネーター逝くからやめれ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:09:13.73 ID:ZVmS69tf0

オルタネーターと言えば、先日予防的に交換したよ。交換後電圧も高め安定で安心感UP。15万キロ以上RF1前期
ｵﾙﾀﾈｰﾀ交換(ﾘﾋﾞﾙﾄ)、ACG･C/P・P/S用ﾍﾞﾙﾄ交換、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ･ｻｰﾓｽｲｯﾁ･ﾗｼﾞｴﾀｰ&ｺﾝﾃﾞﾝｻ用ﾌｧﾝ用ﾘﾚｰ*2・ﾗｼﾞｴﾀｰ液交換　でデラで5万円丁度

オルタはリビルト品でも1年1万キロ保証が付いててちょっと安心した。見た目はコイルも含めてピカピカ。大阪のパーツ屋だった
ラジエーター液も最近のホンダ純正のやつは10万キロ無交換でいいんでびっくりしたよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:19:11.05 ID:NVQe+fSi0

>>294
わかった。止めとく。
アドバイスあんがと。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:30:06.51 ID:WlF2/rcBO

オイル交換は皆さん自分でやってますか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:01:08.48 ID:mZTfLcGW0

上抜きポンプが便利だよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:13:27.71 ID:/424tlXv0

そうそう、下手に下抜きするよりも上抜きの方が抜けるんだよね。
嘘だと思う人は上抜き後にオイルパンのドレンを開けてみるといい。
マジで一滴も出てこないから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 02:16:58.98 ID:beI3njpOO

すて

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:37:13.28 ID:t06s5y4j0

工学系の大学に行ってた友人に
「上抜きの方が金属粉やスラッジ片が回収できる平均量が多い」って実験データ見せてもらってからは
「下抜きじゃないと汚れが回収できない」って言うのは信じてない。
友人が解説してくれた流体力学とか交えた細かい事はよく解らなかったけど
エンジン動かしてオイル回しても動かない様なオイルパンの底に付いた大き目の金属粉は
下抜き時のオイルの自由落下程度の流速じゃ動かないんだってさ。
上抜きの強制的な陰圧で掃除機のように吸うなら取れるんだって。
実際のデータ（動画付き）見せられたら納得せざるをえんかった。

上抜きすると余りのラクさに理屈より「あ～コリャ良いや！」ってなるのが俺の実情なんだけど。
幸いホンダ車、特にステップは構造上、上抜きで物凄くキレイに抜けるし、とにかくラク。
手が汚れない、廃油処理がラク、ドレーン開け締めしないでラク、ドレーンワッシャー代無しで良い。
お勧めは手動式ポンプの奴。電動よりずっとパワフルで安い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:23:06.69 ID:wjVtOK8e0

まぁ上抜きのが楽だけど、ポンプ邪魔じゃない？
オイルベタベタのホースもしまいにくいし

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:14:17.01 ID:t06s5y4j0

俺のはホースベタベタにならないけどなぁ・・・
オイルレベルゲージに突っ込んでポンピングしてチュ～ッと吸い出したら
抜いてウエスでオイルレベルゲージ拭く時みたいにして拭いてお終い。
吸い出したオイルはそのまま近所のＧＳにもって行くと無料で引き取ってくれる
後は物置に放り出す！！！
ドレーンボルト触らないで済むので超ラクチン。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:24:50.71 ID:r6U8NsNc0

検索すると出てくるね。RF1での上抜きオイル交換

レビュアの皆さんが仰っておられる様に、しっかり簡単にオイル交換できました。
古いステップワゴン(RF1)ですが、4リットル以上抜けました！
これで楽チン交換できます。
＃バイクより楽かも。
ありがとう！！

とか引っかかってくる。
B20Bエンジンは上抜きとの相性良いみたいなんだよね。
4L以上抜けるって凄いよな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:51:29.84 ID:mX0S/BzTO

みんな上抜きなんだねぇ
俺もやってみようかな。初期投資というかポンプはいくら位なの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:02:44.88 ID:mX0S/BzTO

前期なんだけどドアミラーが畳まれなくなった…
手でたたんでスイッチ押すと戻るんですど。モーター交換しかないかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:43:19.24 ID:CLa3Ye7a0

>>305
尼で「オイルチェンジャー　手動」で検索すると色々みつかるよ。

個人ユース向けだと円柱状のと球体状の2種類があるけど、
レビューで比較すると3000円以下の球体状のやつが値段が手頃なのと、
ホースが分割じゃないので収納時にオイルが飛び散らなくていいらしい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:06:06.41 ID:m3g72CFR0

って言うか>>304のレビューって球体型の奴。
これは評判いいみたいね。
アストロプロダクツとかの工具専門店だと現物見れる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:10:56.18 ID:m3g72CFR0

因みに「抜けない」って奴は大抵エンジン回してオイル温めてない上に
オイルキャップ緩めないで吸出しさせて密閉された状態だから
エンジン内が陰圧になって抜けないって間抜けな例が多いみたい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:52:53.45 ID:I0X4hybb0

ステップのオートマBOXにクラック・・・
リビルト交換15万・・・

どうするよ！？おれ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:00:47.52 ID:9ToVU1o90

15万円＋αで今の車より欲しいのが有るかどうか？だろ。
αを何処まで予算として計上できるかは>>310の裁量だから知らん。
ココで重要なのはαがマイナス金額の場合も有り得る訳で
乗り出し総額が15万円以下の違う車を用意できる場合。

まぁ、15万円以下で今の車と同等か越える満足を得られる車が
見つかるか否かだよな。乗り出し総額からすると微妙だなぁ。
要は「今の車を使用するには最低15万円が必要」

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:39:49.38 ID:Wwm/3VRO0

探せば15万そこそこでRF-1でてきそうだけどなｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:46:34.05 ID:Fr63wAto0

>>311
込み30万弱でマーチak12走行6万キロがある。
ステップは思い出が詰まり過ぎて手放すのが辛いね。初めて買った車だし。
10年乗ったし。日本一週したし。

ずーっと保管しておきたい気分ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:13:34.29 ID:PgjW1jxJ0

シルバーって汚れ目立たなくていいね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:50:27.11 ID:hqiAK9su0

>>313
Ｈ１０年前期ＲＦ１、ポップアップシート、デラクシー白、走行６万キロ
車検２年付きコミコミ３０万でお譲りします。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:43:45.95 ID:JtCQINdg0

>>315
まじですか！？

どーしようどーしよう。ぱおぱおぱ♪

都道府県はどこでしょうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:49:10.85 ID:UrSlpyZPO

初代ステップワゴンと鼻の短い現行ハイエースとでは正面の安全性はどっちが高いですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:43:11.99 ID:Xcqb6iWN0

>>316
関東の真ん中あたりの県です

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:31:33.94 ID:kGDl0dnv0

>>318
関東ですか、遠いですね。
私は九州です。。。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:33:45.12 ID:F0WMIpph0

この頃、年配を乗せる機会が増え乗り降りに苦情殺到中

乗り心地は変わらず車高が落ちる財布にやさしいバネ

お教えください

13年後期です

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:11:05.53 ID:bw2U0/7T0

ステップだけにステップ（踏み台）載せりゃ良いじゃんｗ
簡単便利でお安いっすよ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:13:51.83 ID:oi/6qJdH0

>>320
ちょい高いけどテインオススメ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:53:44.73 ID:GA4vO7Ph0

残念ながら乗り心地の良さが評判だったテインのHIGH.TECHは廃盤。
同じく評判の良かったディーキャトロのΣβ180も廃盤。

まだ発売されていて乗り心地を謳っているのは
タナベのNF210、トラストのBLコンフォートくらいか。

ただしタナベとトラストはリヤのバネレートが純正よりも低いので、
フル乗車やフル積載時に底着きする可能性が大。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:59:30.21 ID:GA4vO7Ph0

あと車高落とすとリヤのアライメントがトーアウトになるので
トーコントロールアームでの矯正が必要。

これをやらないとリヤタイヤが偏磨耗する原因になる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:01:46.53 ID:LKMqmJG20

>>321
ウチのは発泡スチロールのブロック1個、ステップ代わりに積んでるぞw
意外に評判いいんだが、難点は置き場によってちょっとしたクルマの振動でもキシキシうるさいことだ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:51:30.62 ID:F0WMIpph0

321,322,323,324,325様々

ご教授ありがとうございました

ヤフオク見回ってみますm(_ _)m

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:43:00.52 ID:M1M0aOeT0

そろそろAT滑りの季節だな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:09:40.76 ID:GA4vO7Ph0

>>326
ちなみにトラストのBLコンフォートとRGのローフォルムレボリューションは
レート、ダウン量とも全く同じで共に製造元はベステックス。
楽天で探すとRGのやつはトラストのより五千円ほど安く買える。
あとヤフオクで出品されてるメーカー不明の新品安バネは避けた方が吉。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:07:01.55 ID:RBWdqtq3O

ヤフオクのゎダメなのか…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:12:41.26 ID:MLxJaWAH0

むしろ「ゎ」がダメだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:07:35.49 ID:7dp/TOF+0

プラグを白金プラグかイリジウムに交換すると燃費が上がるって本当？
併せてプラグコードも抵抗が小さい物に交換するといいらしいのだが本当？？
質問君で申し訳ないが、誰か教えてけれ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:30:24.94 ID:UnWUkhBG0

>>331
半年ほど前に新車から初めてプラグ交換で
イリジウムに変えたけど燃費変わらんと思う

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:45:47.66 ID:hquKhrx20

例え燃費が良くなっても、10万キロ走ってもペイできないくらいの価格差だろうよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:43:58.13 ID:V74HfFlW0

>>331
その程度で変わるならエコカーが必死に装備すると思う

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:07:42.85 ID:tJldkdPx0

NGKのプレミアムRXプラグにしたけど、燃費も体感トルクも全然変わらん
だいたい20万ｷﾛ走っても燃費の低下なんて５％も変化してないし
普通の安いノーマルプラグで十分だわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:06:26.26 ID:/xwUKxcD0

うちは走行10万キロくらいの時にNGKのイリジウムIXにしたけど、回転が軽くなって、アクセル踏むのが気持ち良くて燃費悪くなったw
むしろタイヤの転がり抵抗の方が影響大きそうだが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:14:51.92 ID:w8QHB5gB0

燃料フィルター換えたら気分が良くなったぞい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:29:00.70 ID:Z7em8mbxO

歴代ステップワゴンで一番軽快に走るのは初代？？軽そうだから軽快に走りそう

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:07:58.02 ID:XfsPNC7j0

>>338
個人的には、RF2後期のセカンドシートに佐々木希と宮崎あおいを乗せて走るのが
荷重バランス的にも気分的にも軽快だと思ってる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:02:51.86 ID:bQ6y78av0

328様
ホント助かりました。

楽天で探してみます

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:31:59.73 ID:OINpt0NoO

坂道がダルい、走らん。真っ直ぐ走るだけなら楽だけどな。
早く手放したい、イラネ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:55:01.81 ID:Kunho6tO0

確かに運転手にとっての快適なドライブにはきついな

タワーバー、アンダーバー、ダウンサスで固めても
コーナーはストレス。

代車でフィットとか乗るとよくわかる。
でも、すきだなRF1

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:31:57.41 ID:BuQvBZqBO

キーレスで鍵の開け閉めするときスライドドアだけ鍵がかからなくなった…

鍵を閉める時ピクピクとは反応するんだけど

同じような症状になった方いますか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:22:33.99 ID:OINpt0NoO

RF1おかまされて修理中に代車フィットが来たが快適快適。
スイスイ走るし燃費いい最高だった！次はコンパクトカー買う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:31:23.89 ID:Su+mYNmtO

>>341
かわいそうな人ですねw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:33:09.50 ID:rAnh4rbt0

>>343回答じゃないけど、なんでスライドドアの鍵って閉まるんだろ？
なんも配線とか通ってないのに。電波式なの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:46:48.59 ID:Kunho6tO0

>>346
通ってるよw
ドアの側面、しまる部分みてみ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:58:35.28 ID:k50tk6Ae0

>鍵を閉める時ピクピクとは反応するんだけど
アクチュエータの動作邪魔する何かがあるんじゃね？
外れた、ずれた、折れた、詰まった、引っ掛ったって感じのトラブル。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:31:06.36 ID:UViMKkHjO

>>342
シャーシをスポット溶接するだけでもかなり変わるよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:16:28.59 ID:rEbaVDXNO

>>347閉まる部分って金具しかついてなくない！？>>348とりあえずばらして５５６吹いてみます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:26:22.46 ID:hh3qwf8J0

丸タンク型の手動のオイルチェンジャー買ってみた
４Ｌ以上抜けてるように見えて、実は3.8Lしか入らない
あのメモリはアバウトすぐるｗ
初めてやっても暖気→準備→交換→片付けの全工程で３０分
簡単作業で手が汚れないのは高評価

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:09:39.65 ID:ZV3HTvWC0

おぉ～そんなに短時間で済むのか。手も汚れないって良いね。
もしかして走行後なら暖機しないで良いから、もっと短時間で済むのか・・・
セットで3000円として工賃一回500円換算でドレーンワッシャ100円としたら
5回で元が取れるね。
コレには交換場所に行く時間的、距離的コストが節約されるから
5回以下で元が取れるって考えても良いのかも。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:26:05.50 ID:kc0UXlgP0

自分も手動チェンジャー考えたけど
廃油処理とかで迷ってた。

近くのトヨタディーラーで嫁の車と一緒にオイルリザーブ（工賃込650円/Ｌ）
できるって言われたからＤＩＹ諦めリザーブしたよ。

コストが高い安いは、いくらのオイルかによるけど
1万キロ以下では替えたことないから正解だったと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:56:20.26 ID:qbKGd6i70

B20Bってマジに上抜きとの相性良いんだな。
俺も買う事にするか。どうせ店でも上抜きが多い御時世だし
車2台有るから元は直ぐに取れるしなぁ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:09:17.38 ID:IG8pS/KJ0

B20Bはオイルレベルゲージの管がオイルパンの一番深い部分に一直線だからね。
上抜きチェンジャーのホースをこねくり回さなくてもベストなとこにセットされる。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:10:20.40 ID:Nb1TdBSO0

ちょっと！もうすぐ手放そうとしたところでそんな有益な情報だすな！！
悔しすぎるだろ！！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:19:39.58 ID:pQ6QjZnCO

でもエレメント外すのめんどくさいよね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:59:57.25 ID:8dvXTw4AP

B20Bの古典的なDOHCの音と吹け具合がすき
あとあのエンジンのヘッドの大きさと無骨さ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:15:08.42 ID:EnYLhzJdO

皆さんに質問します。

今12万キロの初代ステップワゴンを持ってます。
１月に車検なんですけど取って乗り続けるべきですか？
それともコミ20万の軽自動車に乗り換えるべきですか？

コミ20万の軽はムーヴかワゴンRを探しています。
でもこの価格の軽自動車は故障が怖いです。
故障ばかりで逆に高くつくのは嫌です。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:19:41.84 ID:kNoG2747O

>>359
そのステップに乗り続けて、本当に壊れた時に考える。ステップワゴンの車両状態はどんなんだ？。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:09:30.32 ID:bZKswvyv0

情報が少なすぎるよなぁ・・・12万キロ初代って言っても絶好調なら乗るべきだし
用途とか好みとかいろいろな側面を考えないと結論出ないでしょうに
どんな新型だって「飽きた」って乗り換える人も居れば
昭和の機種を大切に乗る人もいるし・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:56:09.94 ID:yRTyB4T90

そんなもん自分で決めろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:25:20.61 ID:KVIAkA0c0

>>359
くれ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:42:14.78 ID:YlodhUir0

>>359
20万の軽って・・・10万キロ走ってるとかどこかイカれかけとかじゃないの？
同じ10万キロ走行でも2Lの普通車と0.66Lの軽じゃヘタレ方が違うよね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:20:30.61 ID:hM8UmuWu0

イエローハッツにオイル交換お願いしたらゲージの管がぶっとれたらしい。
これってやばいよね。11年後期だけどよくある話なのかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:36:02.89 ID:EnYLhzJdO

ステップの調子は絶好調です

軽自動車は10万キロオーバーの小さな個人店のワゴンR

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:14:21.22 ID:YlodhUir0

んー、わざわざ買い替えても残車検+一回通したくらいでガタ来そうだけどね。
ターボなら尚更壊れると金かかるし、マフラーから白煙吐いてたらもう終了近いよ。
どっちかっていうとワゴナールよりムーヴのが生存率高い気はする。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:49:05.84 ID:9z9OUZnXO

>>366

そもそも乗り換える理由はなんですか？

金銭的な物…と考えれば、軽が有利ですけど…
（もちろん、故障なく乗れたとして）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:15:32.24 ID:jd9pGbng0

>>365
RF1じゃ聞いた事ないミスだな。
直してもらえよ～

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:16:06.59 ID:hM8UmuWu0

>>369
位置的に意図的じゃないと抜けないからミスじゃないと思う。
「とりあえず刺しときました、大丈夫です！」
て言われたけど大丈夫な訳ないよね。
大人しくディーラー行って見るよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:22:02.01 ID:hM8UmuWu0

>>359
ウチのは14万キロだけどあと4年は乗る気満々だぞ
一緒に20万キロ目指そうぜ～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:39:43.91 ID:gmiGBfdR0

11年式走行距離6万kmの白のスピーディーをコミコミ50万で購入した。
どノーマルだけどいい車だね。コーナーポールが邪魔だけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:43:41.33 ID:esmvsdYgO

>>372
買うと結構な金額になるんだな。12年式後期型デラクシー、車検残約1年、白、8万キロ。デラの下取りだけど、10マンで取ってもらった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:44:11.18 ID:Bb1YwXQe0

後付けポールだから取り払っちゃえ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:19:20.42 ID:woZe435/O

最近ミラー電動で運転席側たためなくなったりしたけど
２０万キロ目指して頑張る！

現在１４万キロＲＦ１前期

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:48:03.31 ID:GMQm5UXn0

8年式32万キロが車検なんで11年式12万キロに乗り換える
車検残半年でｺﾐｺﾐ28万円。今日か明日納車だわ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:49:30.42 ID:Rf5SRj2V0

さすがにこの車も見なくなったな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:22:36.26 ID:ffphrEHG0

2000年　RF２　15万キロ
足回り　ラジエター　タイミングベルト　主だったところは手入れ済み

エンジン好調！　まだまだ走るよ　めざせ　２０万キロ　！！

でも　雪国なもので塩カルで　リアフェンダー回りぼろぼろ　（T_T)

だれか　うまいボロ隠し教えて．．．　orz

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:10:44.40 ID:woZe435/O

３２万キロってすごいな！尊敬するわ。
俺も雪国だけど
そんなにリアフェンダー錆びやすいの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:47:15.35 ID:hOVRYsAb0

札幌だが、リアフェンダー腐ってるのと全く無傷と両極端だな。
後期は無傷率高い。

前期は半々ってところ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:23:14.69 ID:tRS7H30V0

前期の錆が出やすい箇所

１フロントコアサポート
２エンジンルーム内の助手席側のパネル接合部分
３給油口周りのパネル接合部分
４リヤバンパーのファスナー

こんなとこかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:32:23.36 ID:XmgMVAoVO

錆が出たらまずはどうすれば良い？
削ってタッチアップか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:37:49.51 ID:Fe+KsXbo0

>>382
タッチペンの前に錆止め塗った方がいいかも

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:38:40.23 ID:gYAoHlUq0

>>378
車体色シルバーだったら、ホムセンでアルミテープ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:57:57.98 ID:RAjiTl6NP

現行海苔だけどやはり初代のカッコよさは絶品やな
ついつい対向車とかパーキングのステップ眺めてしまう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:18:30.60 ID:6VyaTxsZO

初代の初期型のエアロのやつかっこいいバンパー下金属のん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:13:12.58 ID:yY9zFc+k0

しかしアルミ部分が結構な台数脱落してるよな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:44:05.01 ID:RWeGB+/pO

みんなの故障点教えて
俺はＲＦ１前期で
ミラーたためない、助手席パワーウィンドウの調子がいまいち、ＡＴの変速ショック、あと定番のラジエーター

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:14:53.37 ID:H10XUYefO

初代ステップをMT化したい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:55:12.08 ID:rKgvrIRF0

アコードのＭＴにステップの上半分貼り付ければおｋ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:51:05.26 ID:sTFs/MKuO

ラジエータは修理にどれくらいかかるの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:55:59.22 ID:sTFs/MKuO

大きな故障なく何万キロまで乗れるんだろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:25:32.25 ID:ITO5Stcd0

H12　174000km
夏場はACつけるとノッキングが酷くて
ストールしそうで怖い。対策教えてください。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:41:59.13 ID:oR05njM20

>>393
インジェクターやスロットルを洗浄してみて

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:06:51.19 ID:IahPpM/W0

>>393
IACV 洗浄でググるとよろし

396 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:21:28.02 ID:Tj757pt+O

ABSランプとブレーキランプがつきっぱなしなんだが

397 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:48:56.85 ID:EoM46IFr0

まずいやろwww
すぐにデラ行けよ

398 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:12:39.29 ID:a1pDOH+b0

ｗｗ

399 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:34:04.78 ID:8bqwtMg/0

ABSは目を瞑れるが
ブレーキランプってｗ後続車がブレーキわかんないってことでしょｗ

400 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:37:32.68 ID:KFWPWoeJ0

Pブレーキ灯じゃね？　寒くなるとよくある症状の1つ

401 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:29:43.18 ID:rmZbBvVS0

だろうね。リザーバーのフタ開けて、フロートをかたかたさせておけば一発で復帰

402 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:18:13.16 ID:kYSyqW0UO

>>401詳しく頼む

403 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:37:34.08 ID:MWkPK4wx0

>>402
ブレーキフルードが入ってるタンクの中

404 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:53:45.98 ID:YFMlFKz+0

パッド磨耗してフルード減ってる場合も有るのでフルード継ぎ足しもね

405 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:58:43.35 ID:pmoV/xFU0

フルード継ぎ足す前にパッド交換しろよｗ

406 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:26:00.48 ID:qqlemGIn0

俺も最近Pブレーキのランプが点きっぱなしになる
バッテリーは関係ない？

407 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:07:13.47 ID:ICT2c1n30

>>406
だからそれがパッド磨耗でフルード液面低下、もしくはリザーバーのフロートセンサの固着。

408 ：RF-1　フォエヴァ：2011/10/28(金) 15:49:24.90 ID:wAnCgh0/0

>>393
俺もそうなったよ、考えられる所全部自分で整備したけど、結局プラグとハイテンションコードで完治した。
デーラーにもって行ったら見積もり取ってくれて、トルコンO/H何やかんやで38万だって
バカヤローだ、デーラーはみてもどこが悪いか解らない若いサービスマン多し
プラグとコードで直ると思うよ、電気系が失火するとオートマまで故障したようになるよ。

409 ：RF-1　フォエヴァ：2011/10/28(金) 15:51:26.51 ID:wAnCgh0/0

俺のRF-1は１９９８年式で１４６０００ｋｍ夏に車検取りました。

410 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:45:45.80 ID:zWHm2ZXNO

ファブレスに乗ってるのはもう俺だけかな

411 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:57:06.00 ID:E1MsWjkk0

スライドドアのロックが完全に死亡したので知合いの修理工場で修理。リビルトのパーツで修理したのか、請求書の部品代は2200円ww
この車、パーツが格安で手に入るから本当維持費が安く済む。

412 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:00:41.81 ID:5FY4vjUJ0

フロワは同じだっけ？
日本でも１００万km位いけるんじゃね？
ttp://blog.livedoor.jp/funs/archives/52043283.html

413 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:14:01.56 ID:8buxemQ40

既出だったらゴメン
10年選手のRF1後期17万キロなんですけど
最近、車を停めてパーキングに入れた直後、何もしていないのにエンジンの回転数が
1000rpm～1500rpmを行ったり来たりしています。
これって原因何ですか???　　車買い替えのサイン???

414 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:49:22.33 ID:CrZH3ynG0

>>413
ハンチングって現象

おれも10万キロでなった。
EACV洗浄、交換やプラグ交換もしたけど治らず

ほっといたらいつのまにかハンチングしなくなったw
O2センサー異常と思ってる。高いから交換してないけど。

まずはEACV洗浄してみよう。

415 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:33:58.53 ID:WXeLFVV70

>>413
ファーストアイドルバルブの不良。
俺も７万キロで症状がでて交換した。
寒い朝一の始動もちゃんとエンジン吹けるようになったよ。
念のためEACVも清掃しておくと安心だね。

416 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 05:17:39.04 ID:FqdEWLaT0

次スレの題名はこれだよー

【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ（Ver.21）【RF2】

417 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 05:38:13.89 ID:hboE2HlvO

今月、初代20万キロで車検に出したら、修理ヵ所多数に、この車にお金をかけるのは、、と言われ廃車に。
20万キロ超えたら急にガタが来てたな。

418 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 05:51:38.70 ID:LmW8AleDO

20万走ってガタの来ない車種はないって

419 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:33:06.65 ID:Ff9mctrj0

>>416
お前しつこい
なんだよVer.21って
二代目スレも変なスレタイにしやがって

420 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:45:16.78 ID:raelHozrO

なんか、汚れると気になるわ。もう古い車やでどうでもええはずやのに。

421 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:44:29.43 ID:wIM0YvDe0

４１７と同じようなことを言われました。あと十日の生命です。洗車してワックスをかけてやりました。

422 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:25:26.68 ID:jo92omAz0

俺ももうすぐ、ってか明日新しい車来る。
スクラップにならずに次のオーナーに渡ってほしい。

423 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:41:12.54 ID:SHTt6TpT0

知人からの預かり物のステップワゴンなのですが、停めたままにしておいたのです。
しばらく走行していなかったので、やばいかも･･･と思いつつエンジンをかけてみたら、
案の定、バッテリーが上がっています。。
車は自分のがあるのでバッテリージャンプしようと思ったのですが、狭いところに頭から
突っ込みパーキングに入れたので動かせず、ブースターケーブルが届きません。
緊急避難的にギアをニュートラルに入れるスイッチとかないんでしょうか･･･。
自分は普段マニュアルに乗っているので、オートマ車にはてんで疎いのです。
どなたかお知恵を授けてください。

424 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:45:33.82 ID:PGNoBNYS0

ハンドルの裏側（？）にキーを差し込む穴がある。
ハンドルと計器類の間あたり。注意書きもそこに書いてある。
そこにキーを挿せば緊急にNにできるよ

425 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:54:26.43 ID:SHTt6TpT0

ありがとうございます！ちょっとやってきます･･･

426 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:05:34.10 ID:jo92omAz0

もう一台の生きているバッテリーを取り外してステップへ。

427 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:19:25.76 ID:SHTt6TpT0

うーん？いまいち要領がわかりません。キーを挿して押し込んだ状態でギア操作でしょうか
もう少し試行錯誤します

>>426
それはいけない、明日私が出社できませんｗ

428 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:26:34.35 ID:jo92omAz0

>>427
ハンドルポストの上の部分に穴あって、そこに説明なかったかな？

んーと、バッテリー付けて、狭いところから脱出。
あらかじめもう一台も作業しやすい場所に置いておいて、ケーブルつないでエンジン始動。
しばらく乗り回してバッテリー復活！

と、思ったのですが。だめかな

429 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:19:50.17 ID:3jJ0h1XlO

ゆとり乙

430 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:29:37.58 ID:gJlcGR650

昔、バッテリーにシガー端子付けた緊急給電バッテリー作ったことあったなぁ
結局一度も活躍しなかったけど、これでセル回したらヒューズ飛ぶんじゃなかろうかｗ

431 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:49:45.18 ID:9Qf8cpZMO

RF1後期白12年式 10万で譲るよ。ローダウン済み。

432 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:07:07.00 ID:RcyX59tLO

不具合ないでしょうか？

433 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:33:14.60 ID:qknt/ENT0

たぶん不具合の塊だと思う

434 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:49:10.42 ID:34ikcyMw0

ローダウンだしな

435 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:19:06.11 ID:/PPao6nJO

ステップは18万キロくらい平気で走るんじゃ

436 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:32:46.78 ID:0ZiGmnFD0

走行15万キロ後期
オイル滲み、ごく少量漏れ有り

もう売れないかな？

437 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:47:15.87 ID:MA3LTF530

前期RF1のN、走行18万キロにタコメーターDIYで付けた。今更って感じもするがw
あるとやっぱりいいね。運転が楽しい＆おとなしくなる

438 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:27:01.71 ID:lxtWV/EOO

ちょいローダウンがかっこいいんじゃん
ステップってあまり距離関係ない気がするなぁ

439 ：423：2011/10/31(月) 20:57:43.50 ID:/ZmNh9LY0

結局、5mのブースターケーブルを２組買って、充電することが出来ました。
お世話になりました.。ステップワゴンと自分の車の場所を入れ替えることにしました。。（笑）

440 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:58:23.45 ID:lWg/3H7b0

バンパー補修でプラサフ吹いたら風に舞ってボンネットに付いてた・・・
細かい点々になっちゃったんだけど、荒目のコンパウンドでやったら塗装ハゲるかな？
もしくは1000番の耐水ペーパーで点々だけ削るか・・・

441 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:09:52.71 ID:o/+T6w8P0

プラサフだけだったら程度にも寄るが放って置くってのも有り
プラサフ単体だと皮膜強くならんので徐々に薄くなって消えちゃう
数ヶ月かかるけど

442 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:34:53.64 ID:XQQr72ys0

ラッカーシンナーで拭けば落ちるよ

443 ：440：2011/11/01(火) 08:51:41.75 ID:lWg/3H7b0

ラッカーシンナーだと元の塗装にも影響しないかな？
すぐにでも消したい。大事に乗ってたのにこんな凡ミスするなんて・・・

444 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:25:11.04 ID:4LxFbETD0

液体コンパウンドで磨けば簡単に取れるよ

445 ：440：2011/11/01(火) 10:35:36.07 ID:lWg/3H7b0

>>444
液体コンパウンドでモリモリ磨いたんだけど取れなくて泣いた

446 ：440：2011/11/01(火) 12:04:14.34 ID:lWg/3H7b0

次の休みに耐水ペーパーで点々になったとこだけちょっとずつ削ってみる
みんなありがとう

447 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:55:08.07 ID:aW8a3VLw0

みんなはこの車をかっこいいと思って乗ってるのか
金が無いから仕方なく乗ってるのか
俺は後者
でも10年以上乗っていて愛着があるのは事実

448 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:26:28.67 ID:ctfVy6c90

かっこいいからに決まっているだろ
ダサい前期と違って俺のはみんなが振り返える後期フルエアロだからな

449 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:37:21.97 ID:7maJjIBvO

後期はケツがダサい。
ナンバー灯も１つしかないし

450 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:27:27.47 ID:DmTFRWOVO

前々スレぐらいでも書いたが、フロントがスピーディでリアが前期エアロが一番バランスがいい

451 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:29:01.69 ID:JoyL92piO

前期のケツは安っぽいから嫌い。何やねんあのナンバーの適当な位置はw
後期のほうが品がある。ナンバーがある付近がボコッと膨らんでいて良い。
前期やのに後期のヘッドライト付けてるヤツいるがあれは一番痛いわw
貧乏くさいことするのが前期乗り。後期乗りは勝ち組。内装もいいしな。

452 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:34:15.06 ID:hUO/wNc/0

>>447
俺と全く同じ状況
13万7000㌔
ヘッドライトが暗くて困る。

453 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:28:56.17 ID:uv7Kqr9N0

軽みたいな後期リアが品があるｗｗｗｗｗ
後期の方がどうみても安っぽいんですけどｗ
のっぺりした感じとドアハンドルが特にね

454 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:55:50.62 ID:JoyL92piO

>>453
前期乗りでヘッドライトを後期に変えてるお前に言われたくないわ

455 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:00:48.25 ID:zvsPUzAm0

前期乗りとしては後期出た当時ライトと135馬力がすごく羨ましかったな。
でも初期型のスタイリング（特に純正初期のフルエアロ）にはいまだに満足している。

456 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:13:54.37 ID:uv7Kqr9N0

>>454
変えてないし、もう初代には乗ってないし

457 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:38:02.96 ID:7maJjIBvO

後期乗りだけど
ケツは前期に負けるなぁ～

458 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:43:17.21 ID:7maJjIBvO

なんで後期はナンバー灯１つなんだｏｒｚ

459 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:22:11.11 ID:XQQr72ys0

このスレ珍しく伸びてんなw

>>446
耐水ペーパーは絶対ダメ～www
無残な結果に終わるからホント止めたほうがいい

ラッカーシンナーで大丈夫
元の塗装はラッカー塗料じゃないから、短時間なら全然問題ないよ
逆に、元の塗装をラッカーシンナーで落とそうと思っても無理だしねw
安心してやってみて

460 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:35:36.86 ID:o/+T6w8P0

焼付け塗装をラッカーシンナーで落とすのって無理ある話しだしな

461 ：440：2011/11/02(水) 08:46:41.58 ID:icXbYAEp0

>>459
ありがとう！
明日オートバックス行ってくるぁ

462 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:21:07.40 ID:dafbJpKpO

前期乗りです

後期のクリアライトいいよね
前期みたいなツートンには、あのライトは
似合わないな

後期のリアはあまり好きじゃない
蒲鉾の板みたいのが…

変にいじくるよりは、ノーマルにちょっと
ひと手間入れた感じがいいですね

463 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:27:59.94 ID:IvvhsyQ+O

おれは前期のケツ絶対嫌。なんか背伸びして歩いてる奴みたい。
後期の下にあるほうが重心が低く見えていい。
前期に後期にヘッドライトは似合わない。バンパーがまずダサい。
スッキリとした後期のバンパーだからこそあのヘッドライトが合うねん。
後期は笑ってるみたいで可愛いけど前期は出っ歯

464 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:43:43.80 ID:J0JbKGQH0

後期のリアはどうもデザインが単純すぎて好きになれない。
機能的にもナンバー灯暗いし。

465 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:45:32.70 ID:xSlDgW7v0

また無限ループかよw
ステップは快適な貨物車と思えば良いんだよ。

466 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:14:30.53 ID:SN6v3x3jO

まず関西弁のDQNを放っておこう。

467 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:52:29.22 ID:77eRzsTd0

前期から後期に乗り換えて15万キロ　v(^^
前期は、リアゲートが雪や氷で開けづらかったのが後期で解消！
でもデザイン的にはイマイチ　orz

468 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:42:43.62 ID:3LFYf1MCO

12万キロで車検通すと15万はかかるかな？

469 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:02:17.39 ID:jrjpclHR0

お尻は前期が好き。
後期はノブのとこがかっこ悪いんで後期に前期のリアゲートをスムージングしてつけた。
バンパーの角が尖がっててかっこ悪いけどガマン汁

>>468
走行距離だけじゃ費用分らんよね。
俺のは25万キロで車検自体は9万円だった

470 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:27:10.93 ID:TH2VNYDkO

２５万キロとか走ってる人はタイベル２回変えてるのか？

471 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:29:51.24 ID:d/plqMvi0

もうサビが止まらない。
でかいサビの他に微妙プツプツと小さいサビが見えてきた。
サビ補修と(全??)塗装を考えると、中古に乗り換えた方が賢明か????

472 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:58:32.33 ID:TH2VNYDkO

別にサビても気にしなければ走れるぞ
すぐ腐るわけじゃないし

473 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:23:41.91 ID:WqAkmLRJ0

初期型って後期でも乗りだし30万くらいで有るからね

俺も走行15万を8万キロ位のに乗り換えようか検討中

474 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:58:18.77 ID:sBW/4dYYO

ｻﾝﾙｰﾌから雨漏りｷﾀｯ

475 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:01:19.99 ID:yeZ4DCO00

>>473
そーなんだよね。
ただ今まで使っていたHIDや車高調や毒キノコもすべて引き継ぎたいんですよ。

476 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:33:32.80 ID:WqAkmLRJ0

>>475
わかる！
HIDいいねー、俺もタワーバーとアンダーバー
樹脂モール塗装、アンサーバック、車速ロック
沢山付いてて悩む

477 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:31:42.95 ID:GUbAoamUO

丸ごと移植しちゃいなよ。
ＨＩＤ、車高調、エアロ、もろもろ朝っぱらからやって１日で終わったよ

478 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:11:30.78 ID:+4410yveO

13年式 11万キロ白ファブレスフルエアロ
5～10万くらいで欲しかったら譲るよ。

479 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:29:53.73 ID:HpntELguO

車検は？

480 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:53:03.03 ID:+4410yveO

今年6月に受けた

481 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:40:53.32 ID:HpntELguO

よくそんなに安く売るね

482 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:50:05.82 ID:+4410yveO

なんで？買いとりに出したら1万って言われたもん。ゴミ同然。
ちなみにエアロは割れてるからガムテープで貼ってある。
ETC付き。タイヤはノーマル。希望は5万から10万。

483 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:02:54.66 ID:pawrSdxp0

ファブレスがなけりゃ買うのに。

484 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:05:32.18 ID:+4410yveO

エアロは外せるよ。
だけどアイライン、リアウィングは強力両面テープだから外せない。
エアロ外すなら手間賃も入れて10万

485 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:13:05.80 ID:ZHHHS9yJ0

スクラップ屋か解体屋に出せば4万円ぐらいで取ってくれるはずだよ
当たってみたら？

486 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:40:46.40 ID:+4410yveO

誰がエアロ外すために4万も出すかいw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:57:48.16 ID:R++9nE050

>>486
え？？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:09:15.36 ID:+4410yveO

>>487
え？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:14:41.72 ID:ZHHHS9yJ0

>>485だが言葉足らずだったようだ。。。読み取ってくれよw
解体屋とかなら4～5万で買い取ってくれて名義変更や抹消もただでやってくれる
ただし信頼できる所に出すことだ　
と、言いたかったのさ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:16:20.22 ID:+4410yveO

なんねそれw
話の流れ的にエアロを外す話題だと思うやないか。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:17:03.61 ID:ZHHHS9yJ0

あーまた言葉足らずだ
車両をスクラップとして買い取ってくれるってことだよ
エアロじゃねえよ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:08:37.59 ID:uBfgXO3dO

>>478さんはどこ住みの方？
自分は南東北なんですけど、興味あります。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:21:10.41 ID:+NL1dSbCO

>>492
東京から東海道新幹線など使って約1万円の距離。東北だとかなり遠いですね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:43:36.27 ID:2l/rybXH0

割れたエアロをガムテ補修でノーマルタイヤ（鉄チン+ホイールカバー）とか、
程度の悪い貧乏DQN仕様が目に浮かぶな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:22:42.91 ID:uBfgXO3dO

>>493そうですか。
かなり遠いみたいですね。
お答えいただきありがとうございました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:45:55.89 ID:eErgQihl0

ちゅーか誰が５万も出してゴミ買うんだよ、バカかｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:55:29.23 ID:o51w+Jhn0

単柴のオッサンが早朝から煽りレスって・・・負け組みだね。ｶﾜｲｿ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:35:23.14 ID:+NL1dSbCO

http://b.pic.to/a5ba5
俺の12年式ステップ。欲しかったら10万くらいで譲りたい。もうイラネ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:50:53.66 ID:dZ7pOwIc0

>>498
結構いいじゃん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:16:47.81 ID:+NL1dSbCO

http://j.pic.to/2jcog
これが噂のガムテープファブレスね。ガムテープはリアだけど。
金があるときに二台も買っちまって。今は二台も同じ車がお荷物状態。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:29:01.86 ID:EJm6PnP5O

皆さん一番最近に取った車検は自賠責など込みでいくらかかった？

ユーザー車検や自分で整備できる人は除く

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:10:44.43 ID:OBed2X9k0

>>501
ディーラーで11.8万円
リアキャリパーが1箇所固着してたんでリア左右OH、
ついでにブレーキオイル全交換
あとATFとエンジンオイル交換で総額11.8万円だった。
エンジンオイルはサービスだったかも

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:21:01.85 ID:EJm6PnP5O

それって自賠責や重量税も込みで？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:43:01.11 ID:FRgEyERn0

>>502
ぼったくられすぎー
RF1H8年式だけど
ブレーキオイル ATFなんて交換したこと
ない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:56:03.83 ID:GJNjWTwNO

>>504
整備不良は公道走るな馬鹿

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:20:08.00 ID:5YfP6QGu0

>>504
総額11.8万でボッタクリ？？？
キャリパーOHしてATF,オイル交換して車検の総額だぞ？
コレでボッタクリなら>>504は普段どんな店に頼んでるんだ？
頼むと金くれる工賃マイナス計算の店か？？？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:58:43.06 ID:kyXZezfz0

一般の整備工場で、車検登録、代行、自賠責、重量税だけで75,000\くらい行く
＋点検、予備検査、シャシー＆エンジン洗浄
更にオレのは２０万キロ超えだから
＋ベルト全部とテンショナー、ブレーキオイル、錆リアキャリパー、錆エキパイ修理で６万\プラス

乗り潰す気マンマンなので本当はもっと交換してほしいトコあったんだけど、２年持つからこれで行けと言われたわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:17:37.87 ID:cB65PaDs0

俺はなじみのガソリンスタンドで車検代行で7万9000円程度だったかな。自賠責2年と税金も込みね。
車検前に要整備箇所（車検に引っかかるところ）をスタンドで見てもらってからデラで整備。
　ブレーキディスク4輪交換＆オーバーホールで4万円、タイロッドブーツ交換等で2万円。ちなみに走行18万キロRF1前期ね
法定費用だけで7万円程度行くから車検自体は代行料が安い所で通すだけにしてる

ユーザー車検で引っかかると二度手間になったりするし面倒くさいからね。そこまでDIY精神ないわw
あと、自分の工賃も考えないとね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:21:15.10 ID:cB65PaDs0

そうそう、それとそのスタンドでは車検予約をしたらガソリン10円/L引き×10回の券もくれる
一回50L注ぐとして10円×50Ｌ×10回＝5,000円も得するよ。客引きでやってるんだろうがありがたいね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:27:42.28 ID:js7Qa8mB0

>>508
それは13万9000円と言うんじゃ・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:29:45.31 ID:cB65PaDs0

ま、いいじゃねえかw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:12:11.45 ID:js7Qa8mB0

>>511
でも18万キロでそれは安いほうかもね。おれは14万キロで14万5千掛かった。
それなのにエアクリさえ未掃除。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:55:34.59 ID:2/a0AKlm0

そろそろ希少価値が出てきたな、この車。今さらながらイジリたくなってきたよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:28:24.16 ID:TWWh1faKO

なんかステップワゴンってＬＥＤとか光物つけてる人多いよね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:34:35.20 ID:i9LcmxUx0

>>505
過剰整備～お疲れチャーン
まー無知は何時でもカモです
自分の乗る車は自分でメンテしようず
人任せは恥ずかしいですぞ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:08:38.33 ID:dlEoqgiR0

>>515
>>502はキャリパ固着でOHなんだからブレーキオイル交換は必須だけど・・・？？？
>ブレーキオイル ATFなんて交換したことない
あまり自慢にはならんだろ。ブレーキオイル交換したこと無いって言う事は
少なくともキャリパOH無しでH8年から今まで来たって事だ。
あまり、良い事には思えないが？
それに車検までして11.8で済んでるのに>>504が「ボッタクリ」だって訳ワカンネェ事言ってると認識してるが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:26:15.21 ID:7lRAhwYW0

中途半端な知識の奴に限って過剰整備とかのたまうんだよな
まあ知ったか乙って事で笑ってやろうぜｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:34:14.11 ID:i9LcmxUx0

固着はデラが言ったんだろ
ちゃんと目視確認したんか？
デラも氣抜いとったら、カッパぐよ
カモネギとは良く言ったもんだよ
デラに美味しく食べられたんよ
ご馳走さんってね無知君は
無理せず 3年毎に新車買っとけよ
車検でケツ毛まで抜かれるよん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:53:45.42 ID:KsigKenT0

カッパぐってなんだwww

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:54:54.88 ID:dlEoqgiR0

逆に聞くが「目視確認してない」って言うのを前提にする根拠は？
目視してるならばｵﾏｴの思い込みだけの妄想発言だわな。
確定的な根拠も無くレスしてる時点でアホって事は確定してるけどなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:57:32.36 ID:VS38G2HC0

すごい奴がいるな。過剰整備される位なら整備手抜きでも安い方がいいみたいだな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:00:04.25 ID:fb1gT2na0

被害妄想症の痛い奴が湧いてるな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:11:38.23 ID:i9LcmxUx0

お前らRF1乗りだろ？古い車を大事に手入れして乗ってるんじゃないんか？
車検整備位自分で出来ないのか？
自分で手が出せないトラブルとかはデラに依頼するが、もう少し頭と手動かせよー
全部金でやって貰って何で偉そうなんだ？車検で幾ら取られたとか、チラ裏かブログで愚痴っとけよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:14:54.09 ID:VKpYKe500

いいからおまえの車検費用と内容言えよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:20:26.42 ID:dlEoqgiR0

キャリパ固着の程度にも寄るが固着パッドピン飛ばすだけでも面倒なのに
技量、設備云々の前に単に忙しくて出来ないとか、そう言う事は想像しないのか？
重ねて言うが「技量的に整備できない」なんて言ってないレスに
「出来ない」のを前提に小馬鹿にするレスって何なんだ？
逆に言えば「俺は出来るけどな」ってイヤらしい自慢が見え隠れするので不快だ
俺に言わせりゃ>>516にも書いたがキャリパOHでブレーキフルード交換って事を指摘される程度の
技量、知識のアホがID:i9LcmxUx0だが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:24:20.30 ID:i9LcmxUx0

自賠責と重量税と1700円
ヘッドライトの光軸がずれてれば
隣のテスター屋で500円位

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:30:13.68 ID:i9LcmxUx0

>>525
それだけ知識あれば手動かせよ
車検なんて二時間だぞ
楽しいぞ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:32:08.66 ID:dlEoqgiR0

ナンだ・・・光軸調整も自分じゃ出来ないのかドライバー一本だぜ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:34:28.70 ID:dlEoqgiR0

2時間かかんねーよアホ
湘南で飛び込みでも50分じゃん

駄目だコイツｗ馬脚あらわしたな。
一台2時間も食ってたら車屋どうなっちゃうんだよｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:37:29.40 ID:i9LcmxUx0

>>528
ごめん 524が初心者と思って
丁寧に教えてあげたつもり
それと予約を忘れずにな
おっとベテランさんには無用か
業者さんには予約は必要内科

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:37:41.09 ID:VS38G2HC0

仕事持ってない奴は時間があっていいなｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:39:15.07 ID:i9LcmxUx0

>>529
ハイハイ業者さん乙
引っかかったねー
一般人は二年ぶりなんで時間がかかるのよね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:40:04.83 ID:i9LcmxUx0

>>531
有給取れない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:42:30.07 ID:dlEoqgiR0

>>530
ｵﾏｴ、ユーザー車検精々1～2回って感じだな。
車検パスしたのが嬉しくって仕方ないんだろ？
だから丁寧に予約入れてるんだろ？
>業者さんには予約は必要内科
このセリフからも経験浅いって丸わかり
逆だ。業者は予約をしっかり入れる。
割り込みし易いのは単発のユーザー。
だから
>湘南で飛び込みでも50分じゃん
って言ってるんだが？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:43:49.53 ID:dlEoqgiR0

>>532
>引っかかったねー
釣り宣言かよ・・・マジに駄目な奴なんだな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:45:01.00 ID:VKpYKe500

なんか見えてきたな
ユーザー車検通すだけの貧乏人、規制緩和で増えたバカの典型
安全面考えたらブレーキフルードなんて真っ先交換だもん
コイツ絶対にエンジン周り、室内装備、足回り、下回りの数十項目の点検・整備やってないぞ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:51:00.30 ID:i9LcmxUx0

車歴は24年で彼女や実家の車も全て自分で車検通してるから、計30回位かな
まー業者さんには敵わないっす
でも毎回忘れてんだよね細かいこと
で時間がかかるのよね
でも毎回楽しいよね
予約電話は必須ではないけど、文句言われるのがムカつくからね
車検は車に愛着がでるし良いよね
業者さんには悪いっすがー

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:51:01.03 ID:dlEoqgiR0

>>536
ID:i9LcmxUx0はキャリパOHがどういった内容の作業かわかってなくて
光軸調整も自力じゃ出来ないし単に書類を書くだけも同然の車検に
>二年ぶりなんで
2時間も掛かっちゃう程度の記憶力のアホって事で
なおかつ工賃の相場も知らないぞ。

そんな奴が
>車検なんて二時間だぞ
>楽しいぞ

これって逆に言えば車検なんてその程度の奴が合格できる事で
自慢にも何もならん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:51:56.58 ID:b+jPpvd50

テスター屋任せで検査ライン通すだけなんて誰でもできるし、
そこらの車屋のネーチャンでも普通にやってるわ。

この程度で車検を知ったつもりなってるド素人は哀れだな。
まあどうせマトモな点検もしてないんだろうけどな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:53:50.00 ID:dlEoqgiR0

・・・マジか・・・30回車検してるのに
キャリパOHの時のフルードのことも知らない
30回してるのに2時間掛かる・・・
ありえないだろ！中学生でも出来る書類だし
マジに2時間はありえない。
何なんだ？？脳内に車検場があるのか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:55:14.04 ID:q5gmZPmX0

Ｈ８初期
デラで6回目車検25万、7回目車検21万かかった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:57:53.93 ID:6xHfwmkV0

停止状態でハンドル回すとキュルキュルいうんだが原因教えろベテランズ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:59:02.93 ID:i9LcmxUx0

>>541
ぼったくられたかー
次回は自分で車検頑張れよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:01:32.12 ID:dlEoqgiR0

>>543
リビルトエンジン載せ代えとかも想像できないのか・・・
作業内容も知らずに金額だけ考えてるよ・・・ｵﾏｴが学習しないアホってよく解る。

こりゃ2時間な訳だ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:01:33.96 ID:b+jPpvd50

車歴24年ってことは、18歳で免許取ったとして現在42歳のオッサンがこの程度か。
見ているこっちが恥ずかしくなるな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:03:34.49 ID:i9LcmxUx0

>>544
お前に言ってないし

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:05:12.48 ID:dlEoqgiR0

ククク・・・ムカついてやんのｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:05:57.44 ID:i9LcmxUx0

>>547
お前もなー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:09:26.12 ID:dlEoqgiR0

誰にも擁護してもらえない気分はどうだ？ ID:i9LcmxUx0 ？

精々車知らない人に「俺車検は自分でするんだぜ～」って言ってろよ～
このスレじゃ冷笑の対象になるけどな～

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:10:54.69 ID:VKpYKe500

>>542
パワステベルトが鳴いてんのかも
とりあえずベルト鳴き防止剤をベルト類に吹いちゃえ
静かになったら正解、一時しのぎだけど・・・
あとは素直に交換

あの彼なら自分で交換出来るんだろうなぁ～すごぉいｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:18:53.64 ID:i9LcmxUx0

>>549
ったくお前業者だろ
しつけーよ
ユーザー車検がそんなに悔しいんか？
仕事が減って悔しいのー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:29:47.19 ID:b+jPpvd50

このオッサン顔真っ赤にして必死だな。
いい加減にしとけ、みっともないぞ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:56:22.78 ID:i9LcmxUx0

さすが低学歴整備士さん達は
煽り方が一緒で面白いね
質問に答えずオッサンって
なんで他は信用せず
24 年は信じてる～
手にこびり付いた油落として
明日も仕事頑張れよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:11:31.05 ID:bRbYXneO0

両方うぜーーーー

他でやれぼけぇ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:24:59.43 ID:MTCm7t/v0

>>553
耳まで真っ赤だぞ？涙拭けよオッサン。
誰一人、擁護してもらえない孤独で哀れなオッサン。
たかが車検に、それも30回してても2時間もかかる
哀れな哀れなオッサン。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:29:18.55 ID:qOnXG8mu0

ID:i9LcmxUx0、見事にスレ住人からフルボッコされててワロスｗｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:59:02.62 ID:H2BNHBlg0

バックしてるときにブレーキを踏むと「バキッ！」って金属音がするんだけど、何の音だよ。
毎回ぶつけたのかと思って冷や冷やするぜ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:37:15.23 ID:298n+XwX0

>>557
定期的にこの質問でるよなｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:39:04.31 ID:6ZaeD76HO

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:47:06.18 ID:VRjpSsxl0

>>559
なんかしゃべれや！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:24:28.98 ID:TXyzUF1c0

なんでこんなに伸びてるのかと思ったら・・・
しかしｗ１人も擁護してもらえないってｗ痛い

初心者はロムってろってことだ

＠ｗ＠

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:28:23.87 ID:DNMWqt2l0

>>557
ブレーキパッド周りやサス周りが、
普段と違う方向の入力によって音を立ててるみたい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:33:46.64 ID:QlP51m8u0

珍しく伸びてると思ったら、何これｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:58:02.59 ID:jm60Qepm0

車検って50分で取れんだ
今度やってみよ
オッサンは2時間だけどwww

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:44:28.15 ID:NFm9byxf0

>>564
実際の検査時間は滞り無ければ10分程度で終わるよ。
書類作成で書く時間と各窓口を行き来するので15～20分程度
中学生でも簡単レベルの記載だけ。住所とか車検証の内容書き写しだけで
その上、記載台には大きく「記入例」が懇切丁寧に掲示されてる。判子押すのはたった一ヶ所！
新書類交付とシール貼るのに5分？
事務所にも寄るけど自賠責発行が15分ぐらい？事前にしておけば、この時間も割り引ける。
コレぐらいシステマチックにしないと大量の検査を車検場が捌けないから・・・
詳しくは車検スレで。

2時間はありえない。何か忘れるとかそういった問題じゃないレベル。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:01:16.29 ID:Q3YfL05b0

初めてユーザー車検にいったとき尋常じゃないくらい込んでて
すげー時間かかった。

どの時間帯にいったら50分とかでできるんだい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:14:01.94 ID:NFm9byxf0

ラウンド毎に定数しか受けないから込むって変だな。
飛び込みユーザーが異常に多いなんてないし。
検査ラインがトラブル起こしたんじゃね？
つまり>>566は検査場のライン止まりに巻き込まれただけじゃないか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:04:56.45 ID:bDQbNI570

ラウンド毎の定数っていうのも、繁忙期とかは増やしてくれてんじゃないのかな？
俺は仙台なんだけど、年度末とかかなり混んでた記憶があるよ

ちなみに、震災直後の4月に通した時はひどかった
ライン並んでた時間が40～50分、その後の書類待ちも3時間以上かかったw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:19:43.24 ID:BwXrDV3J0

車検の時間って定義がはっきりしないよな
俺の場合、家出てからだと検査場まで1時間
予備検査、光軸調節等で15分
本検査30分
書類記入、印紙購入等事務処理30分
帰るので1時間

ってことで、ちょい混んでて合計3時間かかった。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:07:10.82 ID:UcxyOUuY0

>>569
それは実質1時間なのでは・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:22:20.76 ID:BwXrDV3J0

>>570
家出てからで計算したの。
車検取るためにかかった時間だし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:39:09.72 ID:9GumXq0c0

ラウンドごとの定数の運用も地方によってまちまちだよ。
たとえば関東管轄なら1Rの予約で4Rでラインに入っても平気だが、
東北管轄だとアウトだったりとか。（20年前の話で今は知らないけど）
あと年度末の繁忙期には5Rも設定されるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:51:47.97 ID:6ZaeD76HO

自分で整備できない人はユーザー車検諦めたほうがいいよね

不合格だったらまた来なきゃいけないし

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:58:53.16 ID:y3a2fsbR0

>>115
超遅レスだけど、ルーフの溶接が外れるなんて事はまず無い。
たぶん、ルーフパネルの内側にある補強のための骨とルーフパネルの間のシーラーが外れてると思う。
内張を外して骨とパネルの間にシーラー打ってやれば治ると思う。
頑張れば自分でもできるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:27:48.57 ID:jm60Qepm0

>>573
ネットで見たら、テスター屋で調節してもらえるみたい
車検ディラーで頼んでたけど
自分でやって見よ
毎回20かかってたから大分助かるわー

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:32:30.29 ID:KGM9kFu10

ウォッシャーノズル交換したいんだけど、ホースが外れない
無理矢理引っこ抜いて大丈夫？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:47:05.27 ID:9GumXq0c0

>>576
最初からホースをノズルの根元で外そうとするとやりにくいから、
とりあえず二股の分岐のところでホースを外して左右を分離しておいて、
ノズルとまとめてボンネットから外してホース引っこ抜けばいいんじゃない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:15:35.41 ID:KGM9kFu10

>>577
なるほど。ありがとう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:40:50.14 ID:UJwofPS+0

う～ん
うちの地方のだと、業者は時間と台数割り振られてて個人は予約制だわ
予約してもなんやかんやで1時間～半くらい。
持ち込む前にトーインと光軸はチェックしとくだろ？
あと下部洗浄も

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:41:01.22 ID:91KV827C0

継続検査なんて週末、月末、9月3月の
混み易い所外して予約入れてれば充分余裕有るだろ

ユーザー持ち込みするんなら朝一のラウンド行っとけば
もし不良個所有ってもその日の内に何とかなる可能性が増すし
万が一当日中間に合わなくても限定検査証出してもらえるしね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:11:25.49 ID:pud6t9DX0

加齢臭漂うおっさんのおかげで車検ネタ盛り上がってんなあw

>>575
俺もＤＩＹ派だけどさあ…

> ネットで見たら、テスター屋で調節してもらえるみたい

ホントに大丈夫？
テスター屋の調整は光軸とサイドスリップくらいだよ
バルブ切れ、ブーツ切れ、ブレーキの効きとかはノータッチ

自分でやんの自体はおすすめだから
普段の整備から始めてみんのがいいのじゃないかと

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:51:59.93 ID:wafJpQRlO

っつか、車検の話しはもういらないだろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:07:10.06 ID:7IN+kSMy0

そだね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:47:05.91 ID:nQqV56EuO

だね。

後期だけどライトの黄ばみどうにかしたいわ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:58:19.62 ID:0OLowh+X0

>>584
内側がやられてなければライト黄ばみ取りおすすめ
ホムセンで1000円くらい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:18:38.78 ID:gjXCsQ25O

最近カタカタ音がひどくなってきたな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:04:56.41 ID:31wQ3ko1O

>>585

それで綺麗になります？

またしばらくしたら黄ばんでこない？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:21:53.47 ID:kcRWiGUX0

>>587
コーティングがセットになってるののを買うべし

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:49:35.27 ID:C9Koyc+F0

俺のは内側からやられてる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:14:58.07 ID:OiteNQAIO

蒸し返してゴメンだけど、デラで一年点検やらせたらブレーキパッドがあと1ミリしか残ってないから至急変えた方が良いと言われて。
んで見積もり見たらけっこうイイ値段したから、やんわり返事は保留してネットで安いの買って町工場で交換した。
まだ5ミリ残ってたぜorzデラとか関係なしに点検の立ち会いは大事。
取り敢えず大阪市内の日参は要注意やぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:55:26.41 ID:xsVuiPVU0

ホンダ車スレで日産の話しか・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:16:14.60 ID:OiteNQAIO

>>591 自家用にRF1の後期と、仕事ではプリメーラワゴン乗ってるから。
もう懲りた日参と直噴エンジンは二度と乗らん。RF1は3台目ですわｗ2台目ﾎﾜｲﾃｨは盗まれて消火器ぶちまけられてｱﾎﾞﾝでな、あん時はヘコンだorzﾁﾗ裏すまん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:38:30.34 ID:2Pa9YXk6O

日産はカスだよな。故障多すぎる
盗まれたの？鍵はしてた？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:05:25.40 ID:NvvqJF5l0

>>592
消火器撒くの良く聞くけど何のため？
証拠隠滅？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:19:17.46 ID:OiteNQAIO

>>593 うん鍵はもちろんしてたよ。しばらくは脱力感ﾊﾝﾊﾟなかった。
今後誰かの役に立つかも知れんから一応書くが、盗まれたら直ぐに警察に盗難届け出して、とにかく超ダッシュで廃車の手続き済ませろよ。
でないと、無惨な姿で愛車が発見された時、近所のﾎﾟﾘ所まで移動するレッカー代の請求をされるから。これは車の名義人が請求される。
発見される前に抹消手続きを絶対に終わらしとくべし
長いことレッカー屋から電話かかって来ててうざかった。でもずっと無視してたらそのうち向こうが諦めたなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:39:57.16 ID:OiteNQAIO

>>594 そうそう、指紋を取りにくくするため。でも完全に取れない訳ではないとﾎﾟﾘは言ってた。一応犯人と俺らの指紋を区別するために俺と嫁の指紋は取られた左右二人分合計20個ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:21:23.34 ID:h/hQlBKw0

車検証もナンバープレートも無い状態で抹消登録するのは面倒だな。
てか抹消しても盗難届け出した人にレッカー代の請求くるんじゃないの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:12:34.96 ID:9aI0DzirO

今週末にﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸに乗り替える。
RF1なごり惜しいな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:33:48.05 ID:4epiMXY9O

>>597 面倒だが盗難届けが有ればイケるらしいよ。あと抹消してたら請求はされなかったと、確かﾎﾟﾘ自身がそう言ってたわ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:12:45.31 ID:/rJ4nSwe0

>>590
デラも悪質
気をつけなはれ
ブレーキパッドなんぞ鳴りだしてからでok 馬鹿がディスク交換が必要って嘘こくけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:58:43.20 ID:dR93dLgvO

ブレーキパッドが鳴るってどういうこと？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:39:46.81 ID:LuKqTtMx0

>>600
これは考え方の違いでさ、パッドの残量って言ったら馬鹿正直にパッドのベースまでで
カウントするのか、ウェアインジケータ（残量センサね）まで何㍉かで診るのかで
作業員の考え方次第な所もあるんだわ。それだと平気で２～３㍉変わるからね

パッドが鳴り出したら交換って括りだと、大体が残量センサが鳴り出した当たりで入庫するけど
偶に完全にベースプレートまで接触してて、ディスクロータまでいっちゃう人がいるのよｗ
下手したらキャリパO/HとかキャリパAssyで交換とかね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:37:00.79 ID:zwPqAk2N0

>>601
ギーって金属同士が擦れる音

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:45:22.19 ID:K81mAJd60

どこか、有料でセカンドシートを外してくれるとこって無いですかね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:26:53.51 ID:oFRVJrGG0

何で自分でやんねーの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:28:51.97 ID:nbDyN4It0

オレが五千円でやってやんよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:36:41.43 ID:t89tfDkY0

有料ってのはセカンドシートを買い取ってくれるとこってことじゃね？
取外し工賃2000円、買取り0～2000円くらいじゃね？
ポップアップで黒地なら欲しいなぁ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:48:55.34 ID:YYgamK8M0

それなら、近所の車屋で「トランポにすっから取って」って言うだけじゃねーの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:18:13.65 ID:hnTgyeoM0

前期ポップアップのシートを、後期の回転対座に付けるのって無理かね？
一見床の形状が違う様な気がするんだけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:15:42.59 ID:7YFD+6ik0

ポップアップの受け側金具って溶接モノだったような気がする・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:22:55.47 ID:jSLObAji0

>>609
互換性無し
前期・前期も後期・後期でも無理

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:38:47.29 ID:RrQcG+3vO

無理って言うなよ
つまり溶接すればいいじゃまいか

あと、知り合いは床全面に20㍉位のﾍﾞﾆｱ敷いて、そこに金具付けてた。
8年位前の話しだけど、そん時は俺は馬鹿ぢゃねーのwって思ってたけど今は憧れるわ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:30:14.10 ID:LaopaMQ+0

>>612
あのバネ内蔵のシートベースの取付部とアンカの強度さえ保てれば
確かに溶接でも何とかなりそうな気はするね

直で溶接はチャレンジャー過ぎるけど、ネジ切った厚めのベースプレート溶接なら・・・
まぁ床板の構造次第かね？誰か人柱求むｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:34:00.27 ID:sAVJED3F0

ポップアップシートいいよな。運転席の後ろにチャイルドシートを乗せてあるから、子どもを乗せる時に
あの折りたたまれた補助席の高さが邪魔で仕方が無いんだよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:01:11.22 ID:xSfS5OSx0

どうせ溶接するなら一列目シートでキャプテンシートにすればいいのに…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:14:29.06 ID:QDyhQQfX0

SMXのベンチシートをステップワゴンに移植出来たよね、確か。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:41:13.56 ID:XXE2kVkc0

全面コンパネ+補強板をボルトとタッピンでも強度あるんじゃね？
ついでに床材貼ってフローリングみないな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:28:11.83 ID:3q97uVsn0

ＧＳで毎月4リットル980円の激安オイル交換しているが、スラッジが取れない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:55:46.27 ID:2uXvDIML0

>>618
とってどうする？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:27:16.22 ID:2Em6x9hQ0

ばらさなきゃ取れんよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:18:56.34 ID:EoGxz72B0

タペットカバー脱着して取り除ける範囲でも相当取れるけど
その場合、清掃時に取り切れなかったカスがオイルラインに詰まって
却ってトドメを刺す場合があるから、やるんだったらE/G下ろしてO/Hしないと意味ないよ

もちろんそこまでやると工賃が半端無く掛かるんで、結局は日頃のこまめなオイル交換に
かなうモノはないっていう当ったり前の話がループする訳だｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:40:50.74 ID:5CtEAz5J0

オイル交換二年毎で二十四万キロ
RF1のエンジンって凄いね
ノートラブルで絶好調
燃費は13km／l
でも最近飽きてきたんで、
新車検討中

623 ：yama：2011/11/14(月) 18:04:51.46 ID:x6FucVut0

分かる人がいたら教えて欲しいです。
RF1の後期なんやけど、純正(OP？)のキーレスが壊れたので、
社外のキーレスを付けようとしたんよ。

ネットで調べつつ、ヒューズボックス回りのロック、アンロック線に
キーレスの受信ユニットから出てるロック、アンロック線をそれぞれ
接続したんやけど反応なし。。。
次に続く・・・

624 ：yama：2011/11/14(月) 18:07:04.40 ID:x6FucVut0

623の続き・・・

元々付いてたキーレスはワンボタン式で、
今回付けようとしてるのはツーボタン式やから、それがアカンのかな？
元のキーレスユニットを取り外せばええんやろか？

誰か助けてくれるとありがたい・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:29:35.75 ID:GukKnMc3O

>>623
リモコンが壊れたのか、ユニット自体壊れたのか
答えはそこにある

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:28:06.94 ID:9+f7u5xi0

リモコンはたまに突然死するよね。
携帯カメラで発光してるか見たらリモコンの生死がわかるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:33:34.28 ID:9+f7u5xi0

>>626
自己レス
ステップのリモコンは電波式だから見えん罠。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:26:31.71 ID:NYXl00tU0

>>622
そんな当たりを手放すなんて。。。
俺なんか最高でも11Km/Lぐらいしかいかない
でもまーステップしかないと他に目移りするかもね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:27:56.25 ID:5CtEAz5J0

>>628
UVカットじゃないから日差しが痛いんだよね rf1をuvカット化出来たらいいが
なんか良い方法ないかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:10:45.78 ID:s0zGz+cO0

フィルム貼ればええやん

631 ：yama：2011/11/15(火) 08:23:30.59 ID:ep74Ds1n0

>>625
レスありがとう。
ただ、どっちが壊れたかの見分け方が分からんかったから
キーレス一式を入れ替えればOKかと思ったわけで・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:16:51.26 ID:CXHpbLQ90

>>630
フロントに？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:38:39.30 ID:8JbPB6Gn0

ステップってノーマルでUVカットガラスじゃないの？
前期は違うのか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:36:29.20 ID:CXHpbLQ90

前期は違うよう
後期は知らん

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:13:53.66 ID:0znbC9ub0

前期はフロントだけUVカット
後期は全ガラス熱線吸収UVカット（Ｇ、Ｎ除く）

前期は前席サイドだけでも透明のUVフィルム貼っとけ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:37:27.91 ID:WEtzdM2v0

>>629
贅沢な悩みだなw
俺は前期だけど日差しが痛いと感じたことはないなあ。でも、嫁や子供は暑いって言う時もあるな
おっさんだから昔のUVカットなし、熱線カットなしガラスで焼けただれて麻痺してんのかな
ホント、フロントUVカットだけでも違うし何よりステゴンはエアコンが猛烈に効くから気にならないのかも

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:10:57.80 ID:NXC2rYi0O

１１年式の最終前期だけど雨とかふるとフロントもフロントサイドもガラスが青っぽくなるんだけどＵＶカットじゃないのかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:16:44.11 ID:IRAn7wTz0

前期全車種と中期後期のＧとＮが熱線吸収グリーンガラス
中期後期はＷと特別仕様車が熱線吸収UVカットガラス

ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2001/line_up/index.html
主要装備に書いてる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:14:05.96 ID:AIOt2kS90

なんでホンダのエンジンってこんなに頑丈なんだ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:16:35.52 ID:hH/p54Su0

基本設計が良いから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:28:22.61 ID:XaGaO+5m0

何でって、エンジン屋さんだから。
ミッションや車体はオマケさ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:58:29.13 ID:wF9UnWqh0

ワンダーの頃なんか、車両価格の半分が
エンジンの値段なんじゃねーかって噂もあった位だからなｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:12:48.80 ID:3yebvTKq0

そうか。元々ホンダってエンジン屋さんだったのかあ。納得。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:20:58.13 ID:IBg8iIbV0

技術屋ホンダはどこ行った

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:05:23.10 ID:Xu6sAPQ40

2代目プレリュードとかワンダーとかアコードエアロデッキとか、
昔はデザインセンスも秀逸だったんだけどな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:16:09.44 ID:3pM9k7hN0

>>638
ちょっと違う
前期Ｗが高熱線吸収グリーンガラス、中期･後期ＷがUVカットガラス
前期･中期･後期のＧとＮは単なるグリーンガラス
その他のグレードや特別仕様車は全てUVカットガラス

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:18:47.79 ID:PgAkomOJ0

平成8年RF1、走行221000キロ…今月車検です。

さすがに乗り換えかなあ…。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:20:40.39 ID:uUaqyIRR0

>>645
その代わり当時のホンダ車のボディなんて
ユルユルでどうしようもなかったけどね

上であった半分がE/Gの値段てのも、ボディやシャシの鉄板や内装材を
ぎりぎりまでケチって車重が軽くなったからその分速いなんてのもあったかも

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:28:40.43 ID:KpgmQuB90

リアミラーがボロボロで映らない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:44:33.26 ID:qdyV4bV9O

やっぱりワンダーがクルマやのう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:22:04.23 ID:uUaqyIRR0

>>650
赤い三連星乙

ちなみに当時俺が免許取り立てで一番最初に乗った車は
バラードスポーツCR-I(CR-Xのセダン版）だった
すっげぇボロだったが軽くていい車だったよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:29:00.76 ID:uUaqyIRR0

良く見たら赤い彗星と黒い三連星と赤いプルトニウムがごっちゃになってるな俺ｗ

初代ステップも、そういった意味では昔のホンダ車を踏襲してるのかもね
このクラスにしては軽めだし。只現在の基準では右側スライドドアが有ればな～って
思う時はあるね。明らかに重くなるだろうけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:54:18.28 ID:KpgmQuB90

購入当時「電動スライドドア」がここまで普及するとは思わなかった。
ラグレイトには付いていたかな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:05:31.63 ID:DmpRnNAY0

13年乗ったRF1にドナドナしてきた・・・
土曜からフィット号が納車

人生の1/3を一緒に過ごしただけになんか切ない

いままでありがと～
不精で手入れしないオーナでごめんね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:09:23.36 ID:Rs+KZqMC0

１５万キロをドナドナしようとしたら、妻に止められた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:53:59.93 ID:Xu6sAPQ40

>>652
むしろ片側スライドドアなのがRF1の魅力の一つだと思う。
両側スライドは落ち着かないというか、包み込まれる安心感が無いんだよ。
運転席後ろの隅に物を置きっぱなしにも出来ないし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:48:31.13 ID:8rSkXlQJ0

>>655
15万キロ位なら、せいぜいタイベルにウォーターポンプ、ラジエターのアッパータンク割れ
あとはシャフトブーツ切れとかマフラーに寿命がくるとかフロントサスアッパーの
スラストベアリングからゴリゴリ音がするとか精々オートマの変速ショックが大きくなる位だろ

・・・書いてて思ったんだけど、この辺全部金掛ける位なら程度の良い中古探した方が早いわｗ

658 ：654：2011/11/18(金) 00:04:24.37 ID:6PUO09Xg0

>>657
うちは
タイベル
ラジエーター
は交換したけど
タイヤとバッテリーも寿命だったんで

ドナドナに・・・

659 ：655：2011/11/18(金) 00:22:58.75 ID:laFjM7Pc0

>>657
ああああ・・・怖いな～
俺が一番恐れてるのは、オルタ死亡。雪国だから生死にかかわるｗ

>>658
何キロ走行したんですか？？不良箇所ありました？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:40:41.00 ID:6PUO09Xg0

>>659
12万キロです・・・
ここのツワモノの比べたらぜんぜん走ってませんが
車検
ノーマルタイヤとスタッドレス共に寿命
バッテリー寿命
リアサスキコキコ
AT暖まるまで滑る・・・

でドナドナ
あんま大人数乗る機会も減ったってのも
理由の一つです。

ほんといい車でしたよ～

思うんですがマツダか三菱で
RF1風に作れば売れる気がする
・片側スライド
・シンプル
・軽量
で180万迄

まあ出ないだろーけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:46:52.19 ID:laFjM7Pc0

>>660
なるほど、前期はATがネックみたいですからね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:40:57.49 ID:+Kgsbk3f0

話ぶった切ってすいません
色の番号について、B-78PYとB-78Pって同じ色？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:42:49.05 ID:IGpdJPo/0

ステップワゴンシリーズで、一番室内が広いのはRF1 or RF2かね。
新しいやつは四角くないので、その分狭い気がする。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:28:30.92 ID:Cty61G2i0

断然現行の方が広いです
リアエアコンユニットが一列目頭上にある初代・二代目と比べて圧迫感が少ない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:32:18.71 ID:IGpdJPo/0

マジですか！？
室内広いのが好きなんだけど、なんだか3代目以降はボディの形的に狭いような気がしてた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:49:18.43 ID:yh/PIMiK0

現行は初代のコンセプトで作ったんだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:21:01.34 ID:6w5AEBD9O

三人乗る時困るなぁ
補助席固いし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:44:53.13 ID:5rcWlF4j0

ポップアップシートなら問題なし！
使い勝手いいよ～！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:27:38.28 ID:KHHEXD390

初代・三代目は後ろから見ると下から上にいくにつれ横幅が狭くなっていく
二代目・現行は四角いから狭くならない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:21:34.84 ID:M0ZJ6zXw0

>>664
断然広いってのは嘘だろ

数値上は広いんだろーけど実際はそんなに広い感じしない
インパネも壁みたいな初代のほうが圧迫ない
助手席なんか足下は狭いし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:36:03.19 ID:yh/PIMiK0

初代は広いし使い勝手がいい

現行は良くも悪くも道具として使いずらい。
初代はツールとしては秀逸だと思うよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:48:38.32 ID:kK+I+rcqi

現行は床低いし中は広いよ
だだシートが厚みがあるから広く感じない
サードは格納の為ペラペラだけど
初代の小さく薄いシートがミソ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:01:47.10 ID:PvlDOQpL0

純正シート、納車しばらくしてレカロに交換して納屋にあるんだが需要ある？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:29:54.80 ID:KHHEXD390

>>670
まあ所詮5ナンバーサイズのミニバンだから対して変わらないけどねｗ
ダッシュボードの件は確かにそう思うわ
ただRGよりは足元広々。二代目は知らん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:01:27.58 ID:kpa7Dy4o0

基本5ナンバーの枠内で
いかに室内空間を取れるかが勝負の車だからね

そう考えると尚の事初代の軽さが光ってくるよね
FFのサンルーフ無しだと1.5トン切るから重量税が安いのも
結構デカイ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:16:26.22 ID:n8L7beKCO

>>673
欲しいです(^o^)／
でシート地は何色？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:13:26.96 ID:IGpdJPo/0

なるほど、シートの厚みもあるのか。
初代はペラペラで平らだから、フラットにした時、超フラットで嬉しい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:07:22.04 ID:N/KnJtLF0

>>676
デラクシーだからグレー。
いざ書き込んだものの、保存状態（湿気とか）に不安あるんでもう一度確認してから書き込みます。
ごめんなさい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:34:42.66 ID:PrbtyVxqO

RF1以外のステップ乗った事ないから知らんけども、乗り心地はもう一つだなｗ
嫁の運転が荒いのもあるが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:14:18.75 ID:M/jZDSENO

>>679
まあ、…
乗り心地がお前の好みと違うかもしれないが…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:44:11.76 ID:6w5AEBD9O

俺は新車で買って
即ダウンサスいれたから純正の乗り心地がわからんｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:59:10.96 ID:IwddgKkj0

現行と違って腐ってもダブルウィッシュボーンなんだけどね
ただ、ホンダ車は基本サス硬いんだよなー
橋のつなぎ目でズドーン！言うし、ウネリで片輪浮いちゃうし・・・
でもトヨタのボヨヨン系サスよりは好きだ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:20:21.13 ID:fBLtc9CU0

皆タワーバー入れてる？？

入れてない人は絶対装着するべし！
コスパ高いよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:31:33.65 ID:PrbtyVxqO

>>680 気を悪くしないでくれｗ自分で運転すると大きいボディのわりによく回るエンジンだし走るクルマだなと思うわ。
でも2列目3列目に乗せられるとアレっ？となるねん。まあ一番の原因は運転する奴の技量だろうな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:51:54.14 ID:6PUO09Xg0

決して馬力のあるエンジンじゃないのに
よく廻って気持ちのいいエンジンだよね～

ハイエースのエンジンなんか糞だよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:19:31.20 ID:0GFpryheO

走行１６万キロだけど来月車検入れて
スタッドレスも新品買いますｗ

嫁の兄には馬鹿だ馬鹿と言われましたが気にしませんｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:26:28.44 ID:ZEbDBXO40

>>686
オートバックスで
今スタッドレス半額やってるよ
195-65R15で
26500円ぐらいだったかな？
旧オーツ製だしマズマズ使えるかと

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:40:25.07 ID:6kmPle2W0

http://sky.geocities.jp/cartier_shift_fund/

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:24:14.63 ID:0GFpryheO

>>687ご丁寧にありがとう。
そうなんだ！見てみます！
でもオートバックスってバランスとか工賃高いんだよな～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:49:47.43 ID:ocIQAwGYO

>>689
最近、スタッドレスの広告が新聞折り込みに入ってくるが、アルミとセットでも、よく見ないとバランスと工賃別途って書いてあるし。今は、それが普通なのかな？。東海地方。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:16:56.28 ID:5i5uWnOnO

>>678
横からすみません。
もし676さんに譲らないようなら、
ｱｰﾑﾚｽﾄだけ売ってもらえないでしょうか？
ｼｰﾄ側の金具付きで。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:20:33.46 ID:VKGLytshO

>>690
東海でスタッドレス要るの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:41:06.88 ID:EOTAogHH0

非常にナイスなツッコミだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:00:37.12 ID:Sc66yD5v0

運転席側アームレストは不要だな。助手席側しか使ったこと無い。
太ってないけど運転席側の使うと窮屈に感じる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:08:50.08 ID:lO6dXfDJ0

>>690
名古屋の降雪日は東京の倍近く
足を伸ばし岐阜へ行けば郡上、木曽など降雪地が多いよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:12:43.61 ID:GDlfcHRjO

よう、底辺ども

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:43:44.26 ID:+Qys+j4E0

　　　　／ ´￣｀(＼
　　　　 /　　　　＼-'､　　　　「あぁ、寝ているだけでいっぱい稼げる仕事ってないのかなぁ・・・」
　　　　/　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　 _|　　　　　　　　 |　　|
　　　 ´!　　　　　　　 /　､／＾ ──- ､_
　　　　＼.__ _　　　 /　//（＿＿＿__/　｀ヽ
　　　／　（（（ j─ ´ヽ//　　　　　 /　＼)ﾉﾉ￣｀＼＿　　　／＾ヽ
　　 (.　　　￣　　　　人.　　　　　i　　　|_＿＿_／＼|￣￣　　ﾉ
　　 (￣￣￣￣　　／　｀ヽ､＿　 |　　 ´_|＿＿＼　　` ─ ､_.／
　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　￣￣￣　　　　（＿＿＿ノ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:24:49.78 ID:PiZzqbwx0

あちこちからカタカタ音が鳴り始めた…。サスも寿命かな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:13:31.71 ID:h6SlrLOk0

雨の日、ヒュルルルなんて音がボンネットの中から聞こえだした。これはファンベルト等の音ですね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:40:45.74 ID:JN1nAtOM0

駐車場でRF1を見かけると走行距離確認したくなる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:12:08.17 ID:cPmXri/T0

俺はカーセックルしてないか確認したくなる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:54:50.91 ID:kVRMYr/NO

11万キロ突破で恐らく最後の車検通すかな
後2年好きに乗りたいから内装いじくりたいんだけどなんか参考になりそうなサイトないかな？(PCがないんだ…)
ずっと嫁にとめられてたんだけど、新車買ってあげるのを条件にやっとお許しを貰えた(笑)
高い交換条件になってしまった…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:13:43.27 ID:sNxY6Wc+0

ほい。
ttp://fahrenheit.dreamlog.jp/lite/archives/5057610.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:05:18.49 ID:kVRMYr/NO

>>703
ありがとう！参考にさせてもらいます！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:13:58.63 ID:5g8+tU2u0

しっかし買い換えるタイミングって難しいよね。壊れたなら買い換えるけどさ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:36:18.24 ID:utjegpx40

ｶｰｾｷｭﾘﾃｨって、技術的な面から普通のｶｰｼｮｯﾌﾟで取り付けてもらうのはあまり良くないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:05:54.31 ID:32rMFR7G0

>>705
だよな買い替えがむずい
むかしは車格で買い替えたが
Swはデカイから買い替えの理由が無いんよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:13:16.67 ID:4Tyq5pL00

>>706
ひどい言い方すると、初代ステップにはセキュリティーはもう必要ない。
付けるなら、1000円くらいのピカピカ光るやつとステッカーでおｋ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:16:09.38 ID:1CXuZxx60

新車から乗って12年。次はスパーダが大本命で商談をしたけど、営業マンの傲慢な態度に嫌気がさして来月からセレナです。さよならステップ。さよならホンダ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:16:34.31 ID:sNxY6Wc+0

>>706は誤爆なのか釣りなのか？？
こんな古い車にセキュリティって…
ナビが最新とかかな？

ま、買った店で付ければ問題ないっしょ。
知り合いがAMGのS55乗ってて、中古のステップより高額なシステムを自力で付けてけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:17:46.23 ID:Lv7Ozmc70

>>708
>>710
え、車が古いから必要ない！？確かに車は古いが。

先日、車上荒らしに遭いHDDﾅﾋﾞを盗まれました。
その他、車内を壊され修理代に13万円かかってます。

最近になって義弟からNVA-GS1410DTと言うﾅﾋﾞ(ｺﾞﾘﾗ)を安価で譲ってもらったので取り付けたのですが、さすがにもう車上荒らしには遭いたくないので、ｶｰｾｷｭﾘﾃｨを取り付けようと思いたった訳で。
Webで見てみると、ｶｰｾｷｭﾘﾃｨと言うのは技術的な面からﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟで取り付けてもらわないと機能を発揮出来ないような書き方をしていたのでここで聞いてみた次第てす。

ﾀﾞﾐｰのﾋﾟｶﾋﾟｶは車上荒らしに遭う前から付けてたし、ｽﾃｯｶｰだけじゃさすがに心配極まりないですね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:37:51.23 ID:bZy2pbQyO

>>711どこ住みなの？
そんな治安悪いの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:46:28.16 ID:wAYLa7+a0

>>707
デカい不具合がなくて走れる以上、ほんと買い換える理由がないんだよね。
やっぱ壊れるまで乗るのかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:53:33.12 ID:Lv7Ozmc70

>>712
埼玉の田舎ですよ(平野)。
それでも警察によると、車上荒らしは最近多いと言ってましたね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:08:02.40 ID:F6cJJbRUO

古いクルマほど造りがシンプルでパクり易い荒らし易い

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:11:50.13 ID:Lv7Ozmc70

でももう車上荒らしには遭いたくないのだw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:44:22.43 ID:bZy2pbQyO

無理に買い換える必要ないでしょ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 02:00:06.84 ID:EKZUdylL0

>>716
ナビ盗られるのは凹むな。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 04:07:46.96 ID:RKNnEp3v0

>>717
買い換えじゃなくて、新規でｶｰｾｷｭﾘﾃｨを取り付けたいって話なんですけどw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:53:52.81 ID:Gt9fQ9a50

>>717
あ、ごめんなさい。
他の人へのﾚｽだったのね( ;^^)ﾍ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:07:52.87 ID:Q904TPyo0

セキュリティはものによって取り付けが異常にめんどくさいから、専門店に任せるのが確実だよ。
埼玉は車上荒らし件数全国三位だから、いいショップがあるんじゃない？
オートなんたらとかのチェーン店だと不安かも。やつらオーディオの取り付けにガムテ使ったりするからw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:26:49.32 ID:E/dv6TBNI

ブレーキランプが10分位走らないと消えません。
何でですか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:33:09.77 ID:Q904TPyo0

ブレーキランプなら、ペダルの上にあるスイッチを調整。

もしかしてブレーキ警告灯の事を言ってるなら、それはRF1の持病で寒い時期に出てくる。
気になるならフルード追加かセンサー交換をどうぞ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:11:23.38 ID:0CRiHLmA0

サイドブレーキのランプが消えない～は俺もなった
気になるんでディーラー行ってブレーキフィルターってのを交換したら治った。
工賃込みで\2,000いかなかった

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:06:01.95 ID:2IGHmYtWI

>>723お答えありがとうございます。警告灯の方です。二週連続休み明けの通勤でなったので気になりました。ありがとうございました。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:29:30.26 ID:+Ys/MILQ0

13年連れ添ったRF1とサヨナラ～
代わりに来たフィットはずいぶんちっちゃくなった
筈なのになんか車両感覚つかめん・・・

RF1は乗りやすかったな～

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:16:54.91 ID:Gt9fQ9a50

>>605

>>604ですが。

思いきって自分でセカンドシートを外しました。
やってみたら他人にお願いする程じゃなかったなと反省( ;^^)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:57:47.78 ID:r9h+AsZu0

>>726
お疲れちゃん。
乗りなれない車は慣れるまでウザいねｗ
タウンエース乗ってみたけど、エンジン回らなくてびっくりした。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:23:51.95 ID:cGhNUqJ3O

>>725どうなった？
俺はつきっぱなしになるのが怖いから家に止めてる時はサイド引かないようにしてる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:24:53.63 ID:595O0RoL0

サイドなんて普段は使わないなぁ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:25:49.43 ID:+k+fdLGO0

ブレーキの警告灯が気になったのでフルード交換した
ちゃんと警告灯が消えたしブレーキのフィーリングも向上した
警告灯ってたぶんフルードタンクの量が少なくなっただけだったんだと思う

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:24:06.06 ID:s/hcSfIxi

>>729朝の10分だけ点いたままで帰宅の時はサイドパカッてしたら普通に消えましたよ。なんせ日曜に車乗らないで月曜の朝だけなんで。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:27:39.52 ID:+k+fdLGO0

おれも最初は寒い日のサイドブレーキ使用時だった
段々と警告灯が消えなくなりついに常時警告灯が点いたまんまに

でも車検前だからフルード交換したんだが最初からやれば良かった

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:16:14.72 ID:rRqmfkozO

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの内側に折りたたみのﾃｰﾌﾞﾙを固定してたのを
どっかのｻｲﾄで見たことあるんだけど、どうやってたんだろ？？？
俺も真似して付けようと思ったけど俺のｽｷﾙぢゃ無理だな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:13:59.11 ID:0d8FvhtX0

新車で回転対座買って15年なるけどさ
対座にしたのって5回ぐらいかな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:14:05.59 ID:xor4e9tDO

底辺の鏡みたいな車だよな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:22:48.50 ID:8xQWF1YP0

>>735
13年でゼロだった・・・Orz

まーフラットは役立ったんで後悔はしてない！（キリッ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:46:30.84 ID:3SlhLPKP0

以前乗ってたライトエースワゴンが回転対座だったけど
１０年乗って座席回したの３回だけだった
なのでステップに買い換える時に迷わずポップアップを指定したよ
ダンボール積む時はシート畳むよりもフラットシートにした方が
キッチリ積めるので重宝してる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:01:29.82 ID:zoa0aMkQ0

３ｍのヨシズ（タテズ？）も積めるし。
ホムセンで軽トラ借りなくて済んだよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:35:26.38 ID:S1LqqT630

知ってる人、教えて欲しいです。
前期のマイナー前、つまり発売当初のポップアップのファーストシートって、
フルフラット（１＋２）にならないの？
マイチェン後なら、全席フルフラット（１＋２＋３）になるの？（家の回転は無理）
ポップアップに乗り換えようと画策中です。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:38:35.68 ID:8tCVrdKS0

時代の流れで最近乗ってる人あまり見かけなくなったわ。ヴォクシーはバカみたいに頻繁にすれ違うけど…。
言い換えると今のヴォクシーって発売当初のRF1と同じ現象なんだろうね。

でも… いじったRF1見掛けるとすごいテンション上がる(・∀・)！！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:28:32.67 ID:DmLgsm0k0

>>740
ならねえっす。確か助手席エアバッグ標準装備になったマイチェンからかと。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:25:17.57 ID:FlzDiuS2O

みんなどこ住み？

俺は原発で話題の福島。ちなみに原発から４０キロの所に住んでますｏｒｚ

744 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/24(木) 16:50:22.34 ID:+VZNxmhx0

東京です。
まだＲＦ１結構見かけます。

自分のマンションで最古カーに成りつつある！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:38:22.56 ID:nRsLY0X00

本州の西の方だな
RF1前期が近所に数台いたがみんなRG1やフィットに乗り換えてしまった
うちの近所はRF1→RG1の流れが多い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:30:45.17 ID:FlzDiuS2O

>>744お金持ちマンションに住んでるんだね
俺のマンションはまだまだ古いのいるよー。初代ワゴンRとかサニーとか笑
あとうちのマンションはなぜかウィッシュとストリーム率が高い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:37:20.72 ID:IBs4vVls0

安くて派手だからね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:54:22.76 ID:LU+IfSRHO

よう底辺ども

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:24:46.78 ID:FlzDiuS2O

そろそろスタッドレス買わないと。
１８５６５１５でも大丈夫かな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:25:02.60 ID:0CqNubQK0

今日交差点で
初代（俺）
2代目

反対車線から
現行
3代目

と全部交差点の中心でそろったｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:35:38.13 ID:LU+IfSRHO

底辺自慢かよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:47:37.59 ID:wKVWHjUC0

俺は北海道！
札幌はいまだに１日5台は見かけるぞ。ステップ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:05:54.33 ID:d6KFuQHl0

こちら広島
昨日一台見たよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:18:00.22 ID:LBCiBz9R0

こちら長崎。
うちのマンションも3台あった初期型前期がうちの1台限りに．．．(T_T)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:38:58.59 ID:1GR8mCbiO

>>749
大丈夫。
発進がスムーズだし曲がりやすいし燃費もいい気がする
けど自己責任で

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:53:17.61 ID:0CqNubQK0

雪国で2駆っていける？？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:01:45.28 ID:mjoXHoZr0

>>742
サンクス
やっぱり　そうか。
シートのみマイチェン後に変更すれば、オールフラットできそうですね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:00:57.32 ID:igaDDMMtO

>>757
1と2、2と3はﾌﾗｯﾄになるけど
ｵｰﾙﾌﾗｯﾄは無理なんじゃね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:45:37.73 ID:4ZV+gTlo0

17万キロ超えたRF1をさらにイジっている俺は、何かに取りつかれているみたいだｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:29:00.87 ID:j+rqBpS30

>>756
余裕・・・つかFF車の時点でほぼ車種を選ばず問題ない

それに幾ら４WDのステップでも、積雪の多い地域では
ノーマル車高でも下回り引っ掛けるから、実はあまり大差ないｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:06:28.44 ID:NpCt49gP0

1+2+3のフルフラットは前期も後期も無理、1+2 か 2+3 のみ
前席があと5cm前にスライドすればいけるんだがなぁ
まぁ、オレは使わんけどｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:22:24.33 ID:vdeLFaYz0

>>756
雪道に不慣れならトランクに50kgくらいのおもり積んどくとかなり楽になる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:29:01.78 ID:haVamRNUO

>>762
　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？
　　　.|＾）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　ヽ {

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:46:52.64 ID:GgN0UHGR0

>>762
ちなみにそれFR車の場合な・・・
フロント荷重命のFF車でフロントタイヤの
グリップを雪道や凍結路面で失ったらどうなるか解るだろｗ

昔のレオ－ネとかスペアタイヤまでE/Gルーム内に設置して
可能な限り前軸重を稼ぐための涙ぐましい努力をしてたッちゅーのに！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:01:52.93 ID:/X621XC30

数日だけならゴムチェーンで十分だけどな。
装着15分程度。慣れりゃ10分？
外すの5分だし。

洗って手入れは30分・・・面倒なんだよな～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:09:34.35 ID:Z1lXusRQ0

洗車してたら後ろの「STEPWGN」のロゴがとれちまった。
もう限界かな!?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:23:15.02 ID:/tI9y6TVO

よう底辺屋

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:29:33.31 ID:i2CD+1Q70

お前がな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:03:45.11 ID:SHMqr1XXO

>>764
雪道走ったことないの？
RF1は前は重くて後ろは軽すぎるんで走りにくいよ？
とくに圧雪や凍った道は全然違うね
RF2は後ろ軽すぎるんで重り載せないと4駆の意味ないし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:01:59.51 ID:BJqrqplAO

>>769

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:07:07.26 ID:/tI9y6TVO

恥ずかしい車だよな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:44:23.13 ID:IIORaYqo0

1ボックスの後ろが軽くなるのは普通だよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:18:38.21 ID:d17WXD870

FFはフロントがキモだからバランス取ったら加速しないしアンダー出やすくなって危ねーよ
標準65:35の前後配分はカーブで普通にリアが出るからむしろ走りやすい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:24:09.09 ID:hSp+AW4a0

あと5年はのりたいなぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:29:47.60 ID:BKt8CIKz0

>>769
アホか俺新潟在住でFRもFFもRRも４WDも乗り継いできたわｗ
もし君の理屈が正しいのなら、何でトラックにFF車が無いかって説明が付かないだろうが
試しにステップのリヤに荷物満載にしてウェット路面の急な上り坂で急発進してみ？
まず前輪空転するから！

FF車やFFベースの４WDでフロントのトラクション掛からない車なんて怖くて乗れねーよ
君の言ってる理屈はFRかFRベースの４WDにのみ当てはまる理屈だから

あと後釣り宣言は無しで

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:39:37.22 ID:/tI9y6TVO

底辺のクセに物知りだな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:50:25.27 ID:GcONXs+80

クラウンからの乗り換えだから乗りにくい。なにこのハンドリング。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:32:25.57 ID:64zi2eNr0

FFでチョーシこいてタックインしてみたら華麗にケツが流れるよね。
フロントだけチェーン巻くと楽しいわw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:47:43.02 ID:VOJ3RLPm0

>>758
ファーストシートをSM-Xのシートに変更すればオールフルフラットになるような
ことは聞いたことはある

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:42:47.91 ID:EotPt8h40

>>775
仕事で後ろに道具乗っけてるけど（満載ではない）
路面濡れててちょっと坂道だとすぐ前輪滑るね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:43:47.09 ID:EotPt8h40

>>775
ちなみに急発進しなくても面白いくらいに滑る。
タイヤは古くないよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:59:53.94 ID:6EgnLaHV0

>>777
セダンからはキツイだろーな
でっかい箱だから

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:59:40.11 ID:I7CQkBK40

>>758
>>761
ありがと
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m94652887
前期のマイチェン後なら、オールフラットの画像があるんだよね。

ちなみに俺のは回転で、サードはずして（４No.だからあたりまえだが）、
コンパネ置いた上にマットを敷いてオールフラットにしてる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:48:22.45 ID:2PYcJb3H0

>>777
何か（広大なスペース）を得れば何か（操安性）を失うからしょうがないよ
俺はハンドリングのいい車を買い足した

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:08:07.80 ID:kJeqVy1bO

軽かよ底辺

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:33:02.37 ID:aMk7kGxh0

いつかはｸﾗｳﾝ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:29:29.66 ID:G5C2X8dF0

セダンから乗り換えたんなら違和感あるよな。
ＲＦ１ならそういう人多いと思う
おれはアスコットから乗り換えた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:02:55.94 ID:NPkZfmJwO

おれはアプリオから乗り換えた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:37:00.85 ID:G5C2X8dF0

知り合いはインプレッサから乗り換えた

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:28:50.46 ID:2PYcJb3H0

>>785
残念。普通車だけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:15:10.79 ID:bMKtwQndO

>>790 ほら、あんまり相手したら喜ぶからさ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:02:12.00 ID:kJeqVy1bO

さすがだなベテラン底辺

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:15:07.00 ID:nU/fuNzf0

オイル交換してきた　モービル１　０Ｗ－３０

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:36:44.27 ID:uUlznXxNO

>>793 おぉ良いオイル入れたねよかったらインプレよろ

さすがに0w-20のオイルはRF1にはヤバイかな仕事車用にﾍﾟｰﾙ缶で買うつもりだからついでにRF1にも入れてやろうかと思ったんだが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:41:17.95 ID:dneiGkFF0

いやいや、0Wって時点で設計の古いエンジンにはやばいだろｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:14:14.43 ID:V9iU1J4hO

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換してないなぁ。注ぎ足しで1年頑張ってる。
車検で汁物全交換だな
現在19万9800ｷﾛ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:53:55.57 ID:/8Wal+Zz0

俺も1年交換してないや

798 ：793：2011/11/28(月) 15:16:30.31 ID:TzqrReDr0

>>794
高回転まで気持ちよく回る。燃費は計ってません。
去年の８月にモービル系のGSですすめられて汎用オイルから交換。
１年以上経って特に不具合無かったけど　オイル下限まで減っていたので同じオイルに交換した。
こまめに汎用オイルを交換したほうがいいんだろうけど　

799 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/11/28(月) 19:35:19.30 ID:8FygKCsk0

http://store.shopping.yahoo.co.jp/rc-parts/radiho015.html
ここのラジエター使った人います？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:29:00.14 ID:iyUZl1FK0

いません。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:37:53.64 ID:4qqE7ShSO

>>799
使ってる。
今のこと特に問題ない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:15:27.88 ID:HqjKsd6rO

国語勉強しろよ底辺

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:59:15.75 ID:gGPriTbM0

底辺の人間が上を見上げて言ってますw

804 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/11/29(火) 13:57:22.98 ID:v2q/NtF70

>>800-801
レスありがとうございます。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:49:31.42 ID:HqjKsd6rO

恥ずかしい車だよな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:26:21.83 ID:jm4LBSKS0

オルタネータ交換ってした人います？
いつごろ交換した？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:48:14.47 ID:p4s+QZ9c0

>>806
RF1前期（マイナー後）→14年目18万キロでリビルドオルタに交換。不具合が出たからじゃなく気分的なもので。
まーリビルドより実は新車からのやつの方が良かったりするかもだが。
ネットで「ステップワゴン　オルタ故障」とかで検索しても引っかからないし。でもどうも多くの人が20万キロ目安で交換してるみたいね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:25:32.88 ID:v3HUIkLs0

14年間で約9万キロ、お世話になったRF1と、今週でお別れ。

手入れをしていないこともあり・・・
・スライドドアが開かなくなったり
・バッテリーがあがる事も
・ラジエターにヒビが入った事も
・エンジンルームのプラのアンダーカバー（？）が半端に割れて、引きずったり

困った事もありましたが、一番永くお世話になった車でした。

次の車もRF1の様に、家族に大切にされる車であります様に。

以上　チラ裏でした。

P.S.
我が子らの友人をのせる度に、経年を思い知らされました。（今の子らは、自分でスライドドアを閉めることを知らない、閉まるのを待っている）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:53:03.96 ID:v2q/NtF70

またＲＦ１乗るんですね。

自分もスライドドアたまに開かなくなり、鍵使って開けますが、
これも修理できるのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:57:30.00 ID:gGPriTbM0

前に車内荒らしに遭ったと書いたもんだけど。

助手席側の鍵穴をこじ開けられたんですが、リモコンでも問題なく施錠解錠が出来てるんで、今でも鍵穴のシリンダーはそのままにしてあるんですが、これを交換するとなると、当然運転席側も換える、当然エンジンかける時のシリンダーも交換になるって訳ですな。

いくらくらいになるんだろうヾ(;ﾟ曲ﾟ)ﾉ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:20:59.05 ID:aLK05+RrO

>>810

助手席側のドアの鍵だけ別にするのは？

ちょっと古いアメ車は、ドア鍵とエンジンの
鍵が別々だったな…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:29:35.55 ID:U/E3kX/90

>>811
別々に鍵があるとカッコイイ？？w
んな訳ないか～
でもその方が安上がりですよね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:52:57.03 ID:yRBSlWDo0

>>807
ありがとう。
今15万キロだから来年ラジエーター翌年オルタにしようかな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:37:40.61 ID:pQaRDaA10

ビレットバンパーって取り付け難しいかな？ジャッキで車体持ち上げての作業になりそうだけど…。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:31:09.55 ID:1r394XrQO

>>814
ポン付けみたいなもん
道具あるなら難しくない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:12:35.05 ID:pQaRDaA10

>>815
そうなんだ。ありがとう。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:46:47.18 ID:I8fdhe7c0

うん？ビレットグリルと勘違いしてね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:56:11.17 ID:pQaRDaA10

私が聞きたいのはビレットグリルではなくビレットバンパーなんですが・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:21:09.34 ID:+q8vUmTmO

スライドドアの鍵って壊れやすいの？
てかスライドドアって配線通ってないよね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:03:02.72 ID:Yc97OKbO0

この質問も定期的に出てくるな
豚の鼻みたいな接点が見えないのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:48:46.19 ID:cXehaQzo0

最近コラムシフトのリバースの入りが悪いです。ギア自体は入っているのですが、キンコン音とバックライトが点灯しません。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:38:38.66 ID:0ITT+PgHO

こんにちは底辺ども

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:55:41.91 ID:0s/43qQL0

ドア開けたとこの接点が汚れてないか見て、掃除するか接点復活剤かけるかしてみたら？
それでも改善しないようなら、モーターってかアクチュエーターが壊れたのかもね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:33:12.86 ID:MaIdK9UV0

あれ？なんか前に聞いた事ある症状・・・
キンコン＆バックランプ

・・・ヒューズ？？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:41:59.53 ID:qUDAGP4JO

>>822
君、どんな車に乗ってるの？トミカのハイパーレスキュー隊とかカッコイイよね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:56:06.49 ID:AFHRpfAz0

エサを与えないようにしましょう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:34:50.99 ID:UlVZe4SLO

おはようございます底辺ども

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:46:36.53 ID:UlVZe4SLO

拾ってきた車ですか～(笑)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:21:38.32 ID:NBjevtGFI

12年式、マイチェン後、現在11万キロ。
そろそろタイミングベルトの交換時期かな。
ベルトと周辺もろもろ交換するなら、予算いくらくらいかな？
また、自分で交換したって人いる？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:37:31.50 ID:dZm8yWdj0

詳しい方にお聞きしたいのですが
エアコンの調節が出来なくなり、夏ならクーラーのみ
今の時期にヒーターのみへと切り替えてます。(微調整不可)
クーラーorヒーターの2択。でどちらかにしかならない。

この機種だとよく？ある症状の一つのようで
我が家は季節の変わり目に近所のくるま屋さんでOIL交換がてら
エアコンの切り替えをお願いしてもらってます。

その切り替え箇所らしき場所が
助手席右足付近をごそごそしてたのを見たのですが
出来れば自分で切り替えをやりたいと思います。
詳しい方いましたら、方法を伝授して頂けないでしょうか？
お願いします。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:24:38.81 ID:UlVZe4SLO

年収いくらですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:44:03.96 ID:CpM2x4cg0

200000000ｳｵﾝ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:27:45.51 ID:UlVZe4SLO

年収いくらですか～(笑)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:40:14.98 ID:UlVZe4SLO

ゴミがゴミ箱運転(笑)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:42:39.15 ID:AFHRpfAz0

>>830
回答になってないけど
その部分いじって動作変更できるなら
エアコンスイッチパネル交換すればなおるんじゃ？
ヤフオクに1000円位で出てると思うよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:46:31.67 ID:yxI1cHph0

ワイヤー切れでしょ
車種によりけりだけどめんどい作業

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:58:42.15 ID:dZm8yWdj0

>>835
いえいえありがとうございます。
スイッチが故障してる訳では無さそうなんですよね。

>>836
ワイヤー切れですか
助手席コンポ裏あたりに手を突っ込んでいたんで
可能性大ですね。

やはりお店にお願いします。
ありがとうございました！

あっそうだ、ID:UlVZe4SLO　携帯から御苦労(笑)
(笑)って微笑ましいなｗｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:06:37.11 ID:UlVZe4SLO

新聞配達ご苦労様です(笑)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:12:29.46 ID:F4IwzGLI0

車屋さんに聞いてみな
毎回工賃払うのも大変でしょ
てかそんな症状はじめて聞いたよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:09:38.71 ID:Y8fShM7S0

今日オイルチェンジャーぽちったよー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:38:25.13 ID:BkKikWaW0

ラジエター漏れでリビルト品買ってきて付け替えたり
前の車検でタイミングベルトとウォーターポンプ交換したり
ブッシュ類交換したり
後期でそろそろ14万km。エンジンはまだまだ元気だなぁ。

この間、OPのキックプレートの剥がれと縁のゴムが取れた。
割と気に入っていたパーツだから、なんとかしたいなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:50:53.82 ID:sj7Jo5WF0

>>830
俺のRF２は温度調整つまみの裏が割れて、つまみしか回っていなくて調整不可能になってたことがあったよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:10:44.22 ID:YclICxmR0

>>842
俺も俺も。500円ぐらいで直ってほっとしたよw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:52:44.71 ID:eFOPlsM40

>>842-843
同じく、井坂十蔵。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:23:28.68 ID:YsviJ50IO

年収いくらですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:04:23.02 ID:zidEKOxx0

年収は税込みだと900万ぐらいだがRF２はもう１５年現役バリバリで乗ってる
セカンドカーは古いポルシェだが年に数回しか乗らない
RF２が修復不可能になったら今度はRF１買うだろうな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:03:57.72 ID:YsviJ50IO

妄想かよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:09:18.41 ID:YclICxmR0

年収700万。RF1と軽四と趣味の1,600ccの3台、バイクは2台で1台は1L
RF1はトランポ兼家族用で2年落ち中古購入で現在18万キロ
持ち家新築ローン繰上げ1,000万程度でローン残10年切り。金融資産1,000万程度。背伸びした生活しなければうちの会社じゃ普通の生活レベル
高い家や新車買わなければいいだけだが人間には欲があるから難しいみたい。みんな背伸びしすぎなんだよなー（多分見栄を張りたいだけ）
RF1が壊れたら50万円以下で買える程度のいいRF1を探して買うだろう。だって交換したパーツが部品が使いまわせるからw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:23:07.48 ID:zidEKOxx0

妄想じゃなくてこんな奴ってけっこういるんじゃないか？
RFってそれだけ必要にして十分な車
おれも新車で買って１７万キロだが単車積んだりチャリンコ積んだり
便利な車だから手放せない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:21:37.68 ID:Rg0+5ccI0

自営で先月の収入102万。バラつきあるけど大体こんなもん。
RF1はツールとして最高に使い勝手がいいんだよな。
買い換える時は程度の良い初代か2代目を探すつもり。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:43:28.35 ID:YsviJ50IO

年収いくらですか～

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:48:03.17 ID:UpnQk0gi0

年収たらこでーす

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:17:01.61 ID:dRMpo4CU0

ここ数年、前期型回転シートに乗ってて、気に入ってはいたんだけど
内装が安っぽいし、4～6人で長距離走るのが多い俺には回転シートは不便だったりもあって
ちょっとずつ我慢出来ない部分も増えてきた

で、今年の夏についに買い換えた
純正フルエアロの着いた、走行少ない後期型ポップアップのデラクシー
周りは「えっ!? また…」て反応だけど、とにかくこの車が気に入ってんだなぁw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:41:31.78 ID:fHVCtJX/0

↑わかるわー。
俺も多走行で次の車探してるけど
ついついステップチェックしちゃう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:07:42.93 ID:C9TO6YmHO

貧乏なだけだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:23:49.30 ID:TAFvgnKhO

ここ数日ずっとへばりついてる↑のスラッジは何なんでしょうか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:01:22.61 ID:myq2nNqdO

>>856
ダメダメ
痛い子なんだから、スルーしてあげてｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:01:31.68 ID:C9TO6YmHO

さすがにベテラン底辺いじられ慣れてるよな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:38:13.09 ID:TAFvgnKhO

汚物と同じ目線で話すのもﾒﾝﾄﾞｲだけってねお前の勝ちでいいからオイルパンにｶｴﾚ手動チェンジャーでﾁｭｰﾁｭｰ吸うたろかｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 03:49:06.68 ID:rV7gQLZkO

>>859ゴミ人間

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:32:36.96 ID:M71TVztxO

ゴミ人間がゴミ箱運転かよ(笑)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:57:52.52 ID:sapay6T80

みんなが言う多走行ってどんくらいよ？
俺のＲＦ１走行１５万キロだけどまだまだ乗るよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:21:15.05 ID:9MrbKzIe0

荒しはスルー
相手して喜ばせるのも荒らしと同じだよ～

>>862
前のRF1は21万キロまで乗った
まだまだ絶好調だったけど
どうしても後期型ポップアップ欲しくて乗り換えw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:43:26.85 ID:ecO6dN000

15万キロ乗ってるんだが、初めてフットブレーキのランプがつきっぱになった。
このスレ読んでたので焦らず対応できた。ありがとう

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:45:38.60 ID:9c2BCH+y0

オレの後期RF2ポップアップ22万ｷﾛに死角なし
最近は多走行用オイル添加剤入れるようにした
安いオイルに混ぜた方が性能発揮するね
スムーズだし坂道４速で伸びがいい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:37:07.77 ID:BJg5FBcz0

>>865
気のせい
金の無駄無駄

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:26:29.08 ID:M71TVztxO

こんな車にはサラダ油で十分だろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:32:37.17 ID:JvtAHo480

お前がサラダ油飲んでろw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:14:51.83 ID:/Oz2nYLL0

2200～2300回転くらいでなんか音が大きくなるんだけど、同じ症状の人いないかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:45:01.36 ID:emgvymvL0

エンジンマウントが劣化してるのかも。

それかエンジンが何処かに干渉してる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:11:02.88 ID:M71TVztxO

お前らの頭が劣化してるんじゃね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:45:13.36 ID:6Hgm7nuo0

豆腐の角に頭をぶつけて死んでしまえw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:54:50.94 ID:QowuDjXT0

このスレに来るやつ皆ﾅｶｰﾏ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:10:45.45 ID:/Oz2nYLL0

マウントですか・・・
次の車検のときにでも交換してみようかな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:53:52.52 ID:rpd3+o31O

マウントの工賃くそたかいですよね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:16:05.12 ID:sapay6T80

>>864どんな風にしたの？
ブレーキフルード交換したの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:41:58.32 ID:tc62a2gk0

>>869
ビビリ音ならエキパイと太鼓の耐熱ガードが錆びて外れかけてる
針金巻いて解決

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:21:42.35 ID:zrn2roKk0

メッキワイパーっていいね。取り替えただけでガラッとイメージが変わる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:38:47.40 ID:V65rYwVm0

う、うん。そ、そうか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:39:57.74 ID:LD89Toos0

>>874
症状は出てなかったけど一か所マウントがちぎれていたので直したことはある
振動面でエンジンに悪そうだと判断したんで1万以上したけどやっておいたよ（現物確認済）
デラ曰くマウント数カ所のうち1～２カ所弱い部分があるらすい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:47:27.70 ID:Y0z9EXNh0

ワイパーアームを車体色(主に白)に塗ってるやついるけどなぜか貧乏臭いのは何故。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:19:40.44 ID:8oiFcNxA0

それはあなたが貧乏だからw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:18:52.41 ID:Y0z9EXNh0

ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:54:55.89 ID:8oiFcNxA0

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:43:54.06 ID:TrBm9Ol9O

ワイパー塗るなら艶無しの黒だろ

オレは艶有り黒にウレタンクリアーだがな(笑)

んでその下の樹脂部分が劣化してきたのでついでに塗っちゃおっと

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:04:31.79 ID:LD89Toos0

俺もつや消し黒でリフレッシュした（ボロ隠し）
これだけでも印象はかなり違うね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:33:54.10 ID:/urHhXWJ0

今、上抜きで自分でオイル交換中。
始めてやるけどオイル真っ黒でビックリ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:23:50.98 ID:F98njX7cI

自分の後期もワイパーアームが剥がれて来てビンボっちい。また塗らねば。

オイルは毎回純正のウルトラマイルド。安くていい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:27:38.34 ID:i1+K/QzT0

ワイパーアーム錆が浮いてくるよね・・俺も艶消し黒に塗ろっと
今日は、ナビ、ETC、リアモニター、社外キーレス、エンジンスタータの配線整理＆アースの取り直しをやってきた・・
４時間くらいかかったマジｗ疲れたｚｚｚ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:03:40.34 ID:RLIBT9gd0

おつかれー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:25:39.51 ID:9+GVPH5fO

ただの暇なナマポ野郎だろ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:35:05.01 ID:9CY5HOLm0

既出と思いますが
「低温時に滑る現象」ってメカ的なものなの？電気的なように思えてきた。
滑ってるとき　試しにDから２に落としたなんともなかった。でDに入れるとまた滑る・・・
５分ほどで解消したけどなんなんだ
直せるならなおしたい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:23:28.01 ID:DfFScc3e0

前期の場合何処かのワイヤー調節でちょっとは良くなるとか聞いたけど

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:28:27.79 ID:H3Ioqe/W0

AT滑りはリモコンスターター付けるのが一番簡単
ハーネスとスターター買っても15K程。乗り込む前5分にエンジン掛けとけば滑らない
冬あったか夏も涼しく乗り込める

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:36:10.47 ID:KTA0p00i0

リモコンスターター3年前に付けたけど、使ったの3回程度だわｗこれから使うようにします。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:18:42.76 ID:D3YwB2sYO

貧乏人は金の使い方間違えるよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:38:54.25 ID:D6gfxDnk0

君のこと？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:41:10.56 ID:mEOmjZp/0

>>894
頭いいなあ
全然思いつかんかったw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:22:50.54 ID:HZs8/Kd60

常に2速に入るときショックがある俺は・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:35:18.45 ID:D3YwB2sYO

こんな車に乗ってること自体ショックだよな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:55:44.35 ID:D6gfxDnk0

同情してあげるよw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:18:56.17 ID:9aZJ5Q1w0

雪ふりそうだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:05:21.41 ID:7gUg0aNJO

>>900 ショックなのは君の頭。皆さんにスルーして戴いてたからひょっとして自覚なかったかな？
キミ気持ち悪いよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:54:17.61 ID:ETvklkgj0

>>900
お前可哀想。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:08:58.60 ID:MBQo89Oz0

RF1からRF3に乗り替えたんだけど、またRF1に乗り替えるわ
今まで乗った車の中で2番目に良い車だと思ってる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:50:58.68 ID:D3YwB2sYO

情けなさすぎだな底辺屋、ただ今まで何も考えず息してきただけだから金ねぇんだよ、虫ケラ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:00:09.26 ID:ETvklkgj0

>>905
一番を教えてくれさい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:05:04.88 ID:7gUg0aNJO

>>906 何が情けないのかピンと来ない。君は虫けらより上等な生き物かな、…多分だれ一人そう思ってないと思う。可哀想だが。
虫けら蛆虫が大好きな、ｳﾝｺとか何かの死骸と同レベルさ。ご両親には迷惑かけてないかい？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:19:08.02 ID:pczPiI4R0

>>893
>>894
ありがとう　
暖気してから出るようにする
でも暖気できないときもあるから（駐車待ちの人が居るときとか）。
こんど滑ったとき「２」じゃなくて「オーバードライブOFF」にしてみる
滑らなかったらいいんだけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:23:44.09 ID:D3YwB2sYO

お前ら人生滑りまくりだよな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:28:37.60 ID:7gUg0aNJO

>>910 君を産んだご両親の人生が滑り過ぎで不憫

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:35:25.95 ID:ETvklkgj0

>>910
毎日張り付いて相当気持ち悪い奴だねお前
友達居ないだろ
死んだ方がいいよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:45:13.50 ID:D3YwB2sYO

恥ずかしい車だよな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:53:19.76 ID:pczPiI4R0

久しぶりに遠出するから燃費計ってみる。
往復８００ｋｍで　帰りだけ計測してみますね
予測だけど１１ｋｍ/L　くらいかな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:06:51.38 ID:D3YwB2sYO

こんな車で帰って来れるわけないだろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:45:56.54 ID:/rP+TSpa0

十数年乗ってるが
リッター10ぐらいが最高で・・・
どれぐらいの速度で走ってますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:50:17.99 ID:7gUg0aNJO

>>915 人の心配はいいからネットで遠吠えも程々にして、実社会に君も帰りたまえ。
合宿で普通免許でも取りなよ、な？ご両親も喜ぶよ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:53:09.13 ID:ChKvRmgAO

>>915

なんかこの人が哀れに思えてきた
かまってもらいたくて一生懸命だねｗ

話ししてくれる人いないのかな？
こういうとこでしか話してもらえないのかな？
どっかで人生間違っちゃった？

可哀想にｗｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:56:45.88 ID:4pZcS2KT0

>>915
こいつホントに哀れなやつｗｗ絶対嫌われ者ｗｗ
皆でかまってやろうぜｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:10:11.42 ID:RTbPOQBDO

>>915 正直に話してみようよ、君は本当は免許も持って無くて何の能力もない人生の落伍者だから、こんな所で犬の遠吠えをしてるんだよね？
随分長く粘着したよね。
底辺だの貧乏だの自己紹介乙だったね、己を省みた時、自分自身がどれだけクズだったと、いつになったら悟れるのでしょう、、
悟ったらここへ書いて教えて下さい。

まあ無視して書き続けるんだろうけどｗｗｗｗ蛆虫乙ｗｗｗｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:14:12.28 ID:JihjoZn90

>>915
こいつ多分精神異常者

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:51:01.18 ID:NPsOeyV90

915は、ステップワゴンとプログレが大嫌いな基地外です
ステップかプログレに乗ってるDQNに煽られた腹いせにスレを荒らしたりしてるんじゃないか？ｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:57:02.07 ID:r9xOGhKo0

>>915は憧れの☆ＲＦ１☆に乗りたいけどお金がなくて買えない可哀想な人なんでしょ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:00:44.58 ID:jTfCcH+30

>>915
シネシネシネ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 05:38:07.48 ID:cDl4daUl0

>>916
高速メインで
時速100km 燃費10km／L
時速90km 燃費11km／L
時速80km 燃費12km／L
時速70-80km 燃費13km／L

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:40:20.79 ID:wMwPqnWi0

毎回携帯のみでレスしてて他スレにはレスしてない貧乏人に餌は与えない方が良いよ。
ログからすると煽りは携帯って決めてるんじゃね？コイツ。要は悪禁が怖いチキン。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:31:08.55 ID:xQjaBwXyO

おはようございます底辺ども

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:35:26.98 ID:RZs7S5Gw0

ここスルー耐性ない人多すぎw
荒らしは構われるほど喜ぶ
構えば構うほど元気になって粘着し続ける

荒らしに反応する人も同じ荒らしっていうのは
そういうことなんで、よろしくね～

>>916
俺のRF1は、高速で100km/hくらいで走ってれば
5～6人乗ってても11km/lかちょっと超えるくらい
一度一人で90km/l平均くらいでたらたら走ってたら
14km/lいって驚いたことがありますw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:33:05.16 ID:B4rOEx690

>>909
オーバードライブなんてついてましたっけ？RF1乗ってますけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:35:43.69 ID:4GsA3q6QO

流れぶったぎるね。ごめんね。
オヌヌメのワイパー教えて下さい。車自体の外観は少しカスタム感有りなので、それに合うのもさながら性能も良さげならありがたいです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:41:00.77 ID:CgJkOeR1O

>>927
言う事、いつも一緒だな
ボキャブラリーもないのかｗ

頭弱いうえに、人付き合いも苦手
そしてネットに張り付き…

なんか将来見えるｗ

あなたに対するレスは、これで終わりにする

じゃ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:05:07.70 ID:80ApPesP0

>>929
後期には付いてる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:08:06.84 ID:80ApPesP0

あーごめん。後期についてるのはD4←→D3切り替えスイッチだね
D4をオーバードライブって言うかどうか。。。微妙だな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:14:42.39 ID:RTbPOQBDO

前期のコラムはゴルフボールみたいな感じで、後期は先っぽにODボタンだね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:27:06.86 ID:lns4UGd2O

前期はシフトノブ変えれるね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:39:19.65 ID:B4rOEx690

>>933
なんと！今の今まで知らなかった^^;

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:17:41.03 ID:3/VTomxEO

年末に引っ越すんだけど新居の車庫にステップ入らない
手放すしかないね
もう1回車検取るつもりだったからｼｮｯｸだわ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:49:41.44 ID:GyI6YFgm0

>>934
俺のは後期だったのかw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:32:57.64 ID:TsQCn3+Z0

不思議な車ですね。デビューして２０年以上経過してるのに
まだ町中でよく見かける。
日産のエクストレイルに乗っていましたが（１５０馬力）
ＲＦ１のほうが速くて力強いのが不思議でした。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:46:39.04 ID:6Ehsa67JO

>>939
さすがに20年越えの車は無いだろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:12:39.98 ID:sxQuCrwB0

15年くらいか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:50:49.00 ID:xQjaBwXyO

腐ってるよな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:30:13.80 ID:xQjaBwXyO

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:06:42.98 ID:AUjw7IP40

>>939
デビューした当時のがどんだけ走ってると言うのか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:09:40.96 ID:tlSIrdiRP

RF1のラジエーター交換自分でやったんだけど純正ラジエーターの底の所についてるゴムの衝撃吸収材みたいなのをヤフオクで買った
ラジエーターに付け替えるのを忘れてそのまま組んじゃったんだけど同じ状態でそのまま走ってる人いる？
大丈夫かなこのままでも？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:07:04.37 ID:nI+j2MuGO

>>945
衝撃吸収がゴム

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:31:51.84 ID:80ApPesP0

>>945
俺も組んだあとに気が付いて愕然とした
でも、後からできるよ。振動面から言ってもやっておかないと。。。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ラジエターやコンデンサーの上部固定ボルトを外してなら可能だった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:47:51.61 ID:tlSIrdiRP

>>947
やっぱりあれ気づか無いよね参考にしたラジエーター交換のブログも全くあれに触れてないしね
全て終わって外したラジエーターを見てて始めて気がついたわw
取り敢えずあしたチャレンジしてみるわ外さずに

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:41:48.55 ID:QSwJ7iDi0

koyo製にはついてないんだ。
部品だけメーカーから買えるかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:43:48.59 ID:rCLmw/aI0

ただいま帰りました　909です。
冷え込むとダメだな　また滑った。OD(D4→D3)OFFにしたけど・・・　２速でしばらく走ったよ。
燃費は　満タンから残量半分強（メーター読み）で３３５ｋｍ。１２ｋｍ/Lくらいじゃないかと思ってる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:46:11.49 ID:91oRfOfG0

>>949
外した純正ラジエーターからゴムを外して使えばいいだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:57:06.40 ID:QSwJ7iDi0

なるほど、どうも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:13:24.77 ID:91oRfOfG0

何とか無事にラジエーターのゴムつけ終わったわ、右したのは簡単に持ち上げるだけではめられたけど、左のが厳しかったので
結局アッパーホースだけまた外して何とかなったよ、比較的簡単にできて助かったわ

しかし、これでもうRF1のラジエーター交換は次から完璧に出来る自身がついたわ

ちなみに、苦労したのはオイルクーラーのクリップ外すのに手持ちのプライヤーでは幅が足らなくてプライヤーに金属板を接着させて
改造して何とか外せた、これからやる人は先の曲がったプライヤーか幅が2.5センチくらいはあるプライヤー用意しといた方がいい

あと外してから気がついたがラジエーターを引き抜くのにATオイルクーラーの根元の部分がラジエーターファンにあたってなかなか
ラジエーターを引き抜けないが引き抜く前にメガネレンチでオイルクーラーの根元の部分を回して外してしまえば簡単に出来るよ
新品を差し込むときもその部分を外してラジエーターを差し込んだあとで根元のパイプをセットしたら簡単に出来た
ちなみにオイルクーラーのホースに差し込む栓は単4電池が調度いいよ、ただ電池を完全におくまで差し込むと抜くのが大変なので半分ちょっとだけさし
て止めたほうがいい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:08:06.80 ID:nZCRqDE90

>>953タメになる説明ありがとうー
頭に入れとくわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:35:24.68 ID:XYqfQhGjO

わかったら働けよ底辺

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:43:07.19 ID:b1hYHSmt0

さよなら

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:12:15.33 ID:we4kbX3J0

>>953
ほんと参考になる。ありがとう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:48:39.79 ID:rCLmw/aI0

950です
給油してきました。３３L入った。
３３５ｋｍだから　燃費は１０ｋm/Lだったよ。
まあこんなもんか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:34:50.80 ID:XYqfQhGjO

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:30:18.47 ID:KS1xpbQh0

誰かLEDコンビテールいない？
普通のコンビテールに球だけLEDかまよってる

961 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/12/12(月) 21:34:20.45 ID:1QmUZx+A0

アイドリング時のエアコンでコンプレッサーがカチカチ入ったり切れたり、
オートバックスもってったら「ガス圧低下ですね」って自信満々
結果 2万円全く解決せず
ディーラーもってったら「アイドリング時だけ使う吸気口が詰まってるっぽい」
結果 2千円１０分

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:36:17.50 ID:H5K0zsGH0

sage

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:06:52.80 ID:NukqZbip0

>>961
まずはデラの梯子からだろ・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:09:06.21 ID:p7iW/lIq0

こらN井、TELよこしてみろ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:09:20.22 ID:Mqj29Jh80

LEDテールいいよね、俺もほしいんだけど、もうお金かける車じゃな・・・・って言われる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:31:04.76 ID:yg1ygRti0

>>3を見てキーレスの設定をやってみたがうまくできない
ONにするってのはエンジンはかけなくてもいいんですね？
OFFにするのはキーを抜く必要はないんですね？
どうしてだろう。。。困った。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 04:39:49.42 ID:FGNzFtF+0

>>966
キーレスは生きてるの？

オンはセル回る直前まで回してる？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:27:27.43 ID:LBOU375V0

>>966
書いた本人です。解りにくい文章でごめんなさい。
>要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
コレだけなんです。もちろんエンジンはかけなくて良いです。キーも抜きません。

参考までに聞くけど、ステップ用の純正キーレスリモコンだよね？
3rdパーティー製じゃ無理です。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:52:20.11 ID:yg1ygRti0

>>967 >>968
レスありがとうございます。
キーレスは純正で生きてるはずです。
オンはセル回る直前、計器類のランプが点灯するまで回してます。
電池もあるはずなんだけど、念のため新しいのを買ってきて
再トライしてみます。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:59:14.06 ID:0SU9GZbT0

リモコンが生きてるか確認する方法って無くね？
うちのも突然使えなくなって、電池交換してもダメだからオクでリモコン調達したら普通にできたよ。
なぜか突然死することがあるみたい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:00:01.35 ID:yg1ygRti0

無事に設定することができました。
なぜ戸惑ったのかと言いますと、他のサイトで

→①キーをＩＧに挿し、ＯＮⅡにします。
→２,３秒以内にキーレスのボタンを押します。
→２,３秒以内にキーをＯＦＦにします。
→２,３秒以内にキーレスのボタンを押します。
①に戻る以上の手順を繰り返すと３回か４回目に
ドアロックが作動しますので、

と書かれていて、私の勘違いでOFF後にもすぐボタンを押していたからでした。
>>3だけを見て実行していたらもう少し早く設定できていたかも知れません。
ありがとうございました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:49:42.40 ID:LBOU375V0

あぁ・・・よかった・・・出来てよかった。ホッとした。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:25:20.72 ID:qJOcWefC0

>>965
そうだよね。特に走行距離多いと今さら外装に金かけるのも…と思ってしまう。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:19:12.81 ID:XxGmbDZb0

>>972
良かった良かった。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:52:50.44 ID:imMAgjAf0

キーレスおめっと～赤外線みたくみえたらいいけど。見えないとどこが壊れてんのか不安になるよねｗ
まぁ。最悪、オークションでアクチェタ付きのキーレスってのも安くすむよ。取り付けは面倒だけどね
俺のRF２は14万近いから次はあれを新品にしたいお

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:04:35.03 ID:ZEuXvNOs0

971です。>>3を書いてくれた方、その他の方、みんなありがとう。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:18:03.88 ID:01ZwLFK6O

ちょっと上げます

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:17:32.08 ID:XUSpoaQe0

パワステオイルでも交換してみるかな　前期18万キロ@無交換

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:27:00.02 ID:bNLIDgO50

たしかにパワステオイルって交換したことない。
効果あるのかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:56:53.43 ID:pyWat2qr0

【過去ログ1】
Ver.1　?
Ver.2　初代ステップワゴン 20万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128346343/
Ver.3　【RF1】初代ステップワゴン 30万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141540565/
Ver.4　【RF1】初代ステップワゴン 40万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151947498/
Ver.5　【RF1】初代ステップワゴン 50万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159938138/
Ver.6　【RF1】初代ステップワゴン 60万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168587407/
Ver.7　【RF1】初代ステップワゴン 70万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175743357/
Ver.8　【RF1】初代ステップワゴン 80万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181272045/
Ver.9　【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.10　【RF1】初代ステップワゴン 100万キロ【RF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200212732/
Ver.11　【RF1】初代ステップワゴン 110万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210435185
Ver.12　【RF1】初代ステップワゴン 120万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220066748/
Ver.13　【RF1】初代ステップワゴン 130万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231038052/
Ver.14　【RF1】初代ステップワゴン 140万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239622567/
Ver.15　【RF1】初代ステップワゴン 150万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247133042/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:57:20.48 ID:pyWat2qr0

【過去ログ2】
Ver.16　【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253418838/
Ver.17　【RF1】初代ステップワゴン 161万キロ【RF2】　　←170万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265298146/
Ver.18　【RF1】初代ステップワゴン 162万キロ【RF2】　　←180万キロの間違い
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285285339/
Ver.19　【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297946346/
Ver.20　【RF1】初代ステップワゴン 164万キロ【RF2】　　←200万キロの間違い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313244544/l50

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:58:57.87 ID:pyWat2qr0

次スレ　スレタイの間違い直して

【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】

で立てるか
それともこっちを使うか？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313418903/l50

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:49:34.06 ID:qdSUeGqh0

もう一個のスレ変なのが居るし
新しいの立てるに一票

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:16:44.71 ID:CFdTAfPf0

【RF1】初代ステップワゴン 210万キロ【RF2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324023133/l1

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:15:44.05 ID:afqBhfTu0

>>984　乙

氷点下10℃になるとスライドドアが凍り付いて開かねぇぇぇぇぇ～！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:28:19.72 ID:u8dVCerJ0

>>984
おつー

>>985
道民か？
今日札幌は道路なまらツルツル

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:51:48.57 ID:qdSUeGqh0

つーか過去スレ読みたいなあ
モリタポ払わんで読む方法無いのけ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:29:05.59 ID:FWNDJrkdO

>>987 ログ速とか、あと２ちゃんぬる？つったかな、過去スレは探すと案外あるよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:47:02.30 ID:8vtgTD0N0

logsokuは、最近のなら大概読める。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:16:50.53 ID:bbQhpFdO0

>>984
おつ！

ドアが貼りついて引っ張ってる姿って微妙だよなｗ
最近の電動スライドってモーターではがすって感じなのかな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:51:00.49 ID:dgITUlwy0

>>980-984
　乙です！

>>978-979
　ホンダ車のパワステフルードって一般のが使えなかったと思った。要確認。
特に漏れとかなければ、換える必要もないかと。

>>985 >>990
　北欧とかだと、はり付き防止にワセリンとか塗ってるところもあるね。
なんか似たようなの探してみれば？デラに聴くとか。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:18:34.56 ID:Evu2+0Dl0

マイナーチェンジはいつですか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:28:00.95 ID:SxCxm5Gb0

いや～グリル変えただけで全然感じ違うわ～

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:49:28.92 ID:5ILN/rJI0

俺も中古のアルミビレッドグリルとBLUEMAGICは入手済みで、
あとは磨いて取り付けるだけなんだが面倒くさくて部屋の隅でホコリ被ってる。

995 ：梅：2011/12/18(日) 21:34:53.42 ID:NhmRfwswO

子供たちが自立しはじめたから乗り換えはCL7にする
新車で乗りたい車無いしな
車検取ったばかりだからまだRF乗るけど