V35・V36はスカイラインとして認められない12

前スレ
V35・V36はスカイラインとして認められない11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661

どんどんブタをつりましょうｗ

「釣り」と言う言葉を使えば
論破されても「釣れたｗ」と言って逃げられるｗｗｗ

>>1の段階で既に逃げを打っている＝敗北宣言している貧乏人R厨ｗｗｗｗｗｗｗ

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００ターボ・ＭＴ・幅１６９５ｍｍ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよ

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Nissan_Skyline_C111_2000_GTX-E_001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Nissan_Laurel_C130_001.JPG

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Nissan_Skyline_1987.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/C35_clubs.jpg

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/2006-2008_NISSAN_SKYLINE.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/2007_Nissan_Fuga_01.JPG

昔からスカイラインとローレルやグロリア（現フーガ）は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。

R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの？
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってか

らｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
5ナンバーセダン以外はありえない。
と言う癖に3ナンバークーペのR32以後のGT-Rをマンセーし
RB20は低速トルクが細いと難癖を付けて
非GT-RへRB25やRB26のエンジンスワップを妄想して情報をｸﾚｸﾚする(←3ﾅﾝﾊﾞｰになるじゃねぇかｗｗｗ）

支離滅裂頭悪すぎ貧乏人R厨ｗｗｗｗｗｗ

でました
ブタ軍団

そもそ負け豚だから
ここ見てるんだろ

まっとうなぶた乗りなら
見に来ないぶー

支離滅裂頭悪すぎコピペ厨
同じコピペして何か変わったかｗ

矛盾だらけのコピペしてさｗ

このスレ立って何年経過してる？
R乗りはBM買える貯金あるだろ。
無理して国産買う必要ないだろ。

> このスレ立って何年経過してる？
> 2011/08/13(土) 07:34:51.96



> 無理して国産買う必要ないだろ。

無理しなくても…


三億円当たっても豚は買いません

えっ、じゃあ何買うの？
R32GTRじゃもうボロいだろ。いい車だったな。
3億できたらフルレストアできるね。

まるで小学生だなｗ

まるでぶただなｗ

このスレを建てた奴も、ああだこうだと能書き垂れてるR系信者も勘違い過ぎる。
日産はそもそもGT-Rをハコスカから追加したが
それまではスカイラインはラグジュアリーセダンであった。
まあ....好ましくは無いが当時の裕福な経営者や政界の人間、ヤクザ等が愛用していたのも確か。
それからケンメリからRに入るまでそのコンセプトはある程度引き継がれたけれども
R系になると時代がたまたまスポーツカー優勢の風潮もあってそっちに流れた。
結果的に日産自動車は経営難になり、倒産寸前（実質倒産と言っても過言ではないが）まで行った。
スカイラインはR系時代は車格も下若しくは中間クラスであったし
価格もそれなりのものであったし位置付けとしてはスカイラインGTRは最高スポーツカー、
ノーマルスカイラインはＧＴＲイメージで売る車であっただけのこと。
それが35からＧＴ-Ｒは独立させた。
スカイラインはスカイラインで独立。

きっちりコンセプトも車格もサイトの位置も区別している。
日産スカイラインは現在車内2位の上級車種となっている。
つまり、ＧＴＲがＲ系の後続となった。
スカイラインは日産内のラグジュアリースポーツセダンである。

Ｒ系、ノーマルＲ系であろうがＲ系ＧＴＲであろうが
ごちゃごちゃ言ってる奴は何故、現行35ＧＴＲを買わないんだ？
日産がきちんとわけて開発してくれただろうが。
買えないんじゃないのか？
買えないから現行スカイラインに対してどうのこうの言うのなら
どこまで無知なのかということだ。
日産は決してユーザーを裏切っては無い。
Ｖ36スカイラインによってハコスカ以前のスカイラインの方向性、基本に立ち返り、
方向性を失っていたＧＴＲの存在を独立化して走行性能だけを過剰、究極に極める為に
35ＧＴＲとしている。
Ｒがどうのこうの言う奴は35ＧＴＲから目を逸らしているだけだ
買えないからとな買えないなら黙って35ＧＴＲのケツでも一生追いかける事だ

>>14は俺が長年思っていた事だしほぼ確信を付いていると思う。
もはやコピペして今後使っても良いよレベルの事を書いてしまった気もする.........

> まあ....好ましくは無いが当時の裕福な経営者や政界の人間、ヤクザ等が愛用していたのも確か。
一般人が買えた時代なの？
> 日産スカイラインは現在車内2位の上級車種となっている。
だからスカイラインじゃないんだろうよ
> ごちゃごちゃ言ってる奴は何故、現行35ＧＴＲを買わないんだ？
馬鹿じゃないのか
短絡すぎるだろ


さすが豚単細胞まるだし

35GTRは、スカイラインじゃねーし
そんなこともわからん産廃豚

>>14
箱スカGT-R以前にポルシェとのバトルで伝説を作り
羊の皮（ﾌｧﾐﾘｰｾﾀﾞﾝの皮）を被った狼とよばれた５４Bは全力でスルーですかそうですか

>>14
そうだよな、R32なんていう大失敗作を作ったためにスカイラインは終わったんだよな。

フニャフニャボディにスカスカエンジンの大失敗作。
他社の進化に全くついていけなかった。
結果、バブルなのに売り上げ台数を大きく減らした。

R32の登場でスカイラインは終わった。

そしてルノー日産は終わったスカイラインをV系でよみがえらせた。

肉屋のR32が峠を走り回る漫画でも描けばR32も売れるかね？

V35.V36が「スカイラインではないっ」とまでは言わない。
しかしV35.V36乗りでR34以前のスカイラインを乗ったことが無いオーナーは悲劇である。

>>19
32でおわったなら
35以降はやっぱり産廃でしかない
と認めるようなものだな

全てはR32がスカイラインをダメにした。

ドイツ車に比べて10年以上遅れているボディ剛性、
トヨタ以下のダメなエンジン

バブルで他社がどんどん売り上げ伸ばす中、売り上げを減らした大失敗作
R32なんてパイクカーのパオやフィガロよりも売れていないんじゃないか？

歴代最大の失敗作はR32であることは市場が示している。
一部の貧乏くさいおっさんとDQN小僧にしか支持されなかったR32

スカイラインをダメにしたR32
その後３３で改善してももはや見放したユーザーは戻ってこなかった。

R32は世紀の珍車なのに勘違いしたR厨にはそれが分からない。

なんだかんだいっても
最凶35だ

どうやってもV36相手では勝ち目が無いので
V35を叩くことにしました

と言うところまで読んだｗ



貧乏人R厨が自演で立てたスレが過疎ってるぞｗｗｗ
【駄作】スカイラインＶ35は失敗だ【ＸＶＬ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

↓このスレみたいに見殺しにするのか？R34の時のようにｗｗｗｗｗ
V35はスカイラインとして認められない11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296648213/

>>22
「よみがえらせた」　ちゃんと読もうぜ！

>>26
R34を見殺しにして
前スレを1000まで使い切らずに見殺しにしてhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661
今、自演で立てた重複スレも見殺しにしようとしているhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

本当にR厨は最低の連中だなｗｗｗｗｗ

豚は、ミーハー
無個性
ブランド命中身なんてどうでもいい
新しければそれでいい

もうさスカイラインはＲ３○で終わったでいいじゃん
スカイラインにブランドイメージ持ってるって何歳なんだよ
再来年にはＶ３５３６３７は認められないって言うの?

V37は3.0ターボだって？

肥大化マンセー豚涙目ｗ

> スカイラインにブランドイメージ持ってるって何歳なんだよ
ゆとりじゃねーの

35が好きだとか
泉ピン子のブランド好きと川原ねーｗ

>>31
V37には淡い期待抱いてるんだ
だから終われないわけね
でもたぶん価格帯が上がるから結局買えないんじゃね?
中古狙い?

>>30
豆腐屋のﾊﾁﾛｸに幻想抱いているようなガキが失敗作R32に幻想抱いているんだよ。

R32なんてユノディエールのようにバカみたいに長い直線がなければ
S13に勝てない糞車なんだけどなｗｗｗｗ

R33、R34も同様に
同時期のシルビア相手になが〜い直線以外では歯が立たない糞車ｗｗｗ
R厨共は現実がまったく見えていないよなｗｗｗｗｗｗ

勝てる負けるって
糞餓鬼だな

あぁ夏休み

E30どころかS13にも勝てなかったポンコツ産廃R32ｗｗｗｗｗｗｗ

R32どころか
プラモデルにも勝てない産廃35


産廃は35の称号です

史上最大の失敗作を金ばら撒いてヒョウンカに無理やり褒めさせたＲ３２
でも一部のばか以外は見向きもせず
3尻を越えたなんて恥ずかしいことを平気で言ってたもんな。

実際にはふにゃふにゃボディにヘロヘロ足、スカスカエンジンの3重苦。

あんなもん買うやつなんている分けない。
マツダですら売れてた時代に売り上げ激減のＲ３２
元とろうと販売年数延ばしたけどそれでもＲ３１以下の売り上げｗｗｗ

　　　E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞大失敗産廃R32ｗｗｗｗ

結局、直線番長の車なんだよな。
長い直線では意気がって抜かれたけど、山道のコーナーじゃインプレッサにちぎられるからな。

形態まで使ってご苦労なピザ男

32が欲しかったがピザ男だったので

乗れなかったのが悔しかったのかｗ

R32なんて直線番長には興味ないな。
しかも、R32が出た頃って免許持ってなかったもんな。
同じ日産でも180の方が軽くて、コーナーでは扱いやすい。
中古の180→ランエボ8→インプレッサと乗り継いだが、スカイライン乗りって、
決まって直線だけしかアクセル踏めないヘタレが多いんだよな。

タイトなコーナー進入したり、雨や雪降った悪路になると、あれだけ意気がってたのが嘘みたいに
急に大人しくなるのは何故だ？
中には山道で道譲ってくれる律儀なやつもいる。

高速道路で煽ってくるのも、だいたいR34、ランエボ、トヨタのワンボックスと決まっている。

ここでしか意気がれない
無免許ぶたｗ

ここでしか意気がれない負け犬ｗｗｗ

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００ターボ・ＭＴ・ＦＲ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよ

ばか丸出し

恥ずかしくないのかね

R34を見殺しにして
前スレを1000まで使い切らずに見殺しにしてhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661
今、自演で立てた重複スレも見殺しにしようとしているhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

本当にR厨は最低の連中だなｗｗｗｗｗ

豚必死w

V35からは、打って変わって煽ってきたりする輩はいないのは不思議だ。
やっぱ、オーナーが大人なんだな。

250だからと馬鹿にするような民度の低い奴はＶ乗りにはいない

> V35からは、打って変わって煽ってきたりする輩はいないのは不思議だ
豚をあおってなんになる

ATは障害者が乗るものだろ

ネット上じゃ旧車乗りを煽り倒すネット弁慶だけどなｗ

あまり興味がない人でも
34まではスカイラインと分かる人が多くいたが
産廃がスカイラインと認識されることは
激減した

ブランドだげが独り歩きを始めた



今の社格ならローレルシーマレパードでいいんじゃないのか

レースに出ないスカイラインなんてｗ

レースに出ていたのはGT-Rだけだしｗ
そのGT-Rは完全に独立したしｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗ

> 産廃がスカイラインと認識されることは
> 激減した

日本語でおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、スカイラインをダメにしたのは>>34みたいなドリクソ思考だと思うよ

>>55
スカイラインGTの始まりであるS54や
第2回日本グランプリのT-Vクラスで１〜７位を独占したスカイライン1500
RS、GTS-Rは全力スルーですかそうですかｗ

>>58
無知なんだよ豚は

ゆとりのしったかちゃんだよ

ワザワザCKV36スレに乗り込んでコテンパンに叩きのめされた
貧乏人R32厨の巣はここですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

情報通の>>59は↓の事実をどう思うよ？

史上最大の失敗作を金ばら撒いてヒョウンカに無理やり褒めさせたＲ３２
でも一部のばか以外は見向きもせず
3尻を越えたなんて恥ずかしいことを平気で言ってたもんな。

実際にはふにゃふにゃボディにヘロヘロ足、スカスカエンジンの3重苦。

あんなもん買うやつなんている分けない。
マツダですら売れてた時代に売り上げ激減のＲ３２
元とろうと販売年数延ばしたけどそれでもＲ３１以下の売り上げｗｗｗ

>>61
寝言だな

無知なぶたっぷりｗ

なんにせよR32が歴代スカイラインのなかでも一番の異端の存在。
R32と比べればV35の方がまだスカイラインの正常進化版と言える。

>>63
ばかじゃねーの

急きょローレルから
スカイラインになっただけじゃん
産廃35

メーカーもときめかないって言ってるだろｗ

C35の次のろーれるは開発していない

R34の次のスカイライン開発は36だったｗ

>>63
54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せてまでレースで勝とうとするような車がスカイラインの本来の姿ではない
箱スカクーペのように居住性を犠牲にしてショートホイールベース化してまで運動性をあげようとするような車がスカイラインの本来の姿ではない
R32のように設計の段階から居住性をサニー以下にしてまでスポーティーにするような車がスカイラインの本来の姿ではない
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない
そういう事ですね

初代プリンススカイラインは高級志向のアメ車もどきだったｗ
つまりＶ３５以後のアメ車もどきこそが初代プリンススカイラインの正当な後継車ｗ
アメ車もどきスカイラインマンセーｗ

そういう事ですね、わかりますｗ

３５のクーペかっこいいじゃん
３４よりもむしろスカイラインっぽいだろ
３４はなんかインプレッサみたいだ

むしろインプレッサのほうがR30シルエットフォーミュラっぽい

>>68
お前
頭大丈夫か
ルノーレル35なんて産廃

C35の次のろーれるは開発していない

> C35の次のろーれるは開発していない
V35です

>>68
R34よりもはるかにバター臭くてプリンススカイラインぽい＝アメ車もどきっぽいよねｗ

>>64
＞メーカーもときめかないって言ってるだろｗ

言っていない。いい加減ほらはやめれ

>>74
３６
ときめきがかえってきた

３５
ときめかなかっただろ

そんな宣伝文句なんて
広告代理店が何も考えずにただキャッチーな言葉を使っただけだしｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗｗ

CM請け負い会社のうたい文句を真に受けるような馬鹿だから

「R32がE30に並んだ」なんて雑誌社の提灯捏造記事を真に受けるんだよｗｗｗｗｗ

日産は35が憧れのスポーツセダンって言ってるんだから、それでいいのだな？

>>78
だけどときめかなくて
産廃なんだよな


日産は、リサーチというか
今の時代
に何が売れるかよくわかってないんだよな

４区ミニバン高級車の時代に
スポーツセダンなんて

R34を見殺しにして
前スレを1000まで使い切らずに見殺しにしてhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661
今、自演で立てた重複スレも見殺しにしようとしているhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

本当にR厨は最低の連中だなｗｗｗｗｗ

>>80
スカイラインを見殺しにした
豚がなんだって

ずばりなので
いいかえせないぶひ

フランスの糞メーカーに魂を売ったあとのアメ車もどきのスカイラインに価値は見出だせないな。
ZもZ32でフェアレディZは終わった…

R34を見殺しにして
前スレを1000まで使い切らずに見殺しにしてhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661
そして自演で立てた重複スレを10日も放置して見殺しにしようとしているhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

本当にR厨は最低の連中だなｗｗｗｗｗ

>>84
ほんとうにあたまわるいな
熱中症か

>>84
R系を見殺しにしたピザ豚まで読んだｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってか

らｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

豚はR系すら買わなかったんだろ
ピザ豚

V35、V36はアメ車もどき、V37はベンツもどき…スカイラインという名前で売られてるのが腹立つわセダンはローレル、クーペはレパードにしたら買いたくなるわ。

V37はベンツもどきでなく
ベンツCクラスと姉妹車になるわけで…

期待しよう

>>90
知ってるよ。
じゃあベンツもどきが嫌なら日産Cクラスにしよう。

それで充分

>>90
ならないよ、
どうしてベンツが格下のルノーのさらに子会社の日産の車と姉妹車を出す必要が？

昔ギャランがベンツの姉妹車になったことがあったか？

ヒョウンカのキチ外寝言は寝て聞こうな。

FF化したマークX対策で”日本のスカイライン”（未来永劫インフィニティG日本版とは限らないのでは？）が
ティアナと統合されてFF化されないかを心配した方が良いのでは？ｗ

３つもスレを立てるのが豚クオリティｗｗｗ

V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314690420/
V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314503541/
[V36セダン]　スカイライン　[J50ハッチバック]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305295698/

栃木工場が閉鎖されれば
自動的に日産からセダン用FRはなくなる。GT-Rも、だが。
九州工場やベンツの中国工場で作られたインフィニティが
スカイライン名で出るかもね。

でも、それもメーカーが名付けたらスカイライン。
認めるも認めないもない。

>>84
豚が１カ月近く放置してまさに見殺し状態ですが？ｗ
[V36セダン]　スカイライン　[J50ハッチバック]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305295698/

>>96
ばかじゃねーの
そんなこといってんじゃねーーよ

ちょんかｗ

フォード・マスタングが
マツダで企画されアメリカ国民の大反対にあって
名前を「プローブ」にして出したってことがあった。
（それから10年近くマスタングのフルチェンジはなかった）

数年後、>>96みたいな状況におかれたとき日本人は反対するかな？
スカイラインがそのくらい人気があるかな…？

また逆に、それを許すだろうか？
アルファロメオのベースがフィアットのFF大衆車でもマニアが許したように。

個人的にはFFであっても、ベンツ製であっても
スカイラインという名前は残っていてほしい。
認められないと言う人の気持ちはわかるけどね。

スカイラインがベンツ製になるなんて何夢見ているの？ｗｗｗ

むしろルノーサムソンせいになることを危惧しなよ。

>>100
ルノー製でもサムソン製でも同じ
日本製でなくなるってことでは変わらない。
VQエンジンも震災でブロックはアメリカ製に変わってる。
既に日産全体では日本国内の部品調達率は３０％台。
これを数年後には２０％を切ろうとしている。

いまどきクルマの原産地や出自＝組み立て場所を問うても意味がない。

うむ

夏休み過ぎたら
焼き豚にされて食われたかｗ

ぶひぶひ

ネタもないのに必死に保守する貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここに書き込む
ひまな焼き豚ｗ

ヒマなのはせっせと保守している貧乏人R厨だろｗｗｗｗｗ
自演で立てたアンチ３５スレは保守しなくていいのか？ｗｗｗｗｗ

R34を見殺しにして
前スレを1000まで使い切らずに見殺しにしてhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307694661
今、自演で立てた重複スレも見殺しにしようとしているhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/

本当にR厨は最低の連中だなｗｗｗｗｗ

> 自演で立てたアンチ３５スレは保守しなくていいのか？w
ばかじゃねーーの


豚もネタ切れ
トン死ｗ

豚は死んだのか？

34サイコー

http://www.toyokeizai.net/online/tk/blog/1/anker/sbmobile_014.jpg

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

とうとう論破された豚が
焼き豚になったか

R34か。

良い車だったけど、普通の人には全く受け入れられることはなかった。
見殺しというと言葉は悪いが、せっかく買った34がわずか3年でV35に変わると
粘着したくなる気持ちもわからないではないな。
ってか国内市場がR34では既に対応できなくなって来ていたのに
気づきながらも、発表、販売した日産の勇気に敬意さえ憶える。

34糊はある意味日産を踏み台にして、自分の好きな車に乗っているんだな。
だから、各方面に感謝はしても、日産の発表、販売した新しいスカイラインである
V35や36を貶めたりしないほうが良いんじゃなかな。

> 良い車だったけど、普通の人には全く受け入れられることはなかった。
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
> 国内市場がR34では既に対応できなくなって来ていたのに
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>>114
馬鹿は相手しない方がいい。つけあがる。

＞（ﾟДﾟ）ﾊｧ?（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

そんなことしか書けないの？
も少しまともな反論がくると思って楽しみにしてたのにｗ
残念。

馬鹿は相手しない方がいい。つけあがる

豚降参したな
論破され何も言えず

君、たまには、こんなスレに引き込もってないで、外に出た方がベターですよ(i_i)＼(^_^)

ひきこもってるように見えるのか
ブタって最低だなｗ

つい先日、中古の32が219万で売られていたよ。
買う人いるんかな。

買う人いるかもしれない。R32は代わりがないスカイラインだからね
あれほど愚直なまでに走りに振ったスカイラインは、ボディを延長してまで直６を載せたS54以来じゃないかな？
R34も走りに振っていたのは間違いないけどR33とR32のいいとこ取りの感は否めないし

どうでもいいけど、35はもともとスカイラインじゃないって言ったら怒られる？
他所から末期養子迎えたようなもんだから、血統的には途絶えてると思う

正解

>>123
確かに史上最大の失敗作だから代わりはない罠。
走りに振ったって、登場時にすでに陳腐化していた走りなのに？ｗｗｗ

アルテと同じで走りがBM超えたとかバカなことを言っていたねｗ
でも実際は大失敗作、31や30はもちろんジャパンにも劣る走りｗｗｗ
それがR32の正体

>>126
情弱乙

>>126
ワンパターンｗ

そもそも、これはV35とV36のアンチスレだしなぁ
スカイラインとして認められるかどうかみたいなレスならともかく、
関連性はあるけど、昔の車種引っ張り出してきてムキになって叩くのはスレ違いでは？

R系が嫌いなら、R系アンチスレ立てればいいじゃんって思うのは俺だけ？

確かにすれ違いかもしれないが、V系をバカにしているR系も、
C系から言わせればゴミ。

S系から言わせればC系もゴミ

車の良し悪しは関係なく、V系はスカイラインではないと思う。
前述したように、V35からして、スカイラインが整理対象になり、
後から別車種として開発されていた車に、スカイラインと名前をつけただけの車だから。

スカイラインのモデルチェンジは、セリカと違ってそのたびに劇的に変えたりしないで、
ちょっとした変化の積み重ねの歴史だから、R34→V35の断絶っぷりは悪い意味で浮いてる。
そしてV36はV35の後継でしかない。

もし35が、34を改良、発展する形で開発されていれば、
例えどんなにデザインが劣化しようが、スカイラインの個性と言われた直列6気筒や４連テールをなくそうが、
それはスカイラインだったと思う。

例えは悪いけど、スクエニがドラゴンクエストシリーズを終了させようとして、
それとは別に開発スタッフもゲームシステムも異なるRPGを製作してたんだけど、
ドラクエブランドを終わらせるのは惜しいという理由で、その別RPGにドラゴンクエストと名前をつけるようなもん。
果たしてそれはドラクエと呼べるのか？って話。

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００cc・ＭＴ・ＦＲ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよ

>>132
お前さんの理論で行けば、V36は予めinfinitiG35と国内専売スカイラインブランドで出すのを約束して開発されたのなら、
スカイラインと呼べるよね。

>>134
まぁそうなるね

定義云々は別として、V36（V35もだが）のリアは、個人的にはお洒落だからOKだと思う
R34のリアも好きなんだけど、少し野性味が強すぎるしね

V36はV35二比べりゃフロントも大分改善されてるんだよな
だからせめて、真ん中上部が膨らんだフロントグリルさえ何とかなればなぁ…

Ｒ厨の負け確定ｗ

スカイラインとドラクエ一緒にすんなよ

スカイラインとローレル一緒にすんなよ

> V系をバカにしているR系も
Ｖ系は馬鹿にする以前の問題
産廃35

>>136
　　　 　　　　　　　 ∧＿∧
　　 　　　　　　　　（　´∀｀）　腹がよじれる〜
　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　人　　Y
　　　　　　　　　 （　ヽ　ﾉ
　　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　人　 ヽ、
　　　　　　 　（＿）_＿）

ドライブレコーダー付けた

http://nas-nas.at.webry.info/201109/article_1.html

>>133
世界的に車はダウンサイジング、低排気量化の流れですねｗ

>>142
軽に乗れば？

Ｖ３５はローレルの後継となるはずだったらしいが、ゴーンが来てローレルが絶版。
当初スカイラインも絶版になりかけたらしいが、Ｚとスカイラインは日産の象徴だということをゴーンが理解して存続することに。
急遽Ｖ３５をスカイラインの後継ということにしたらしい。
なんでもＶ３５のテールデザイン、Ｌの形は何を隠そうローレルのＬなんだと。
信じるか信じないかはあなた次第。

コピペ豚って最低だなｗ

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319885755/

レガシィハイブリッドは期待できそう

とりあえずR系のGTRなんかは今見ても格好いいんだけども
じっさいに道で見るとやっぱり時代遅れでみっともないよね
旧車と一緒で、ああいう車があったよな？って思い出で良いんだよ。
断然V派というのが正常な感覚と思うよ。Rを楽しんだ後で今に至るV系なわけだし
やっぱり性能も感覚も質感も今の時代のスカイラインの位置が、高級スポーツセダンであり、高級スポーツクーペであるからね。
俺はR系とV系が別と思ってたし、見た目も違う、海外でのスカイラインGと国内での印象は違うと思うし、こだわってなく36買ったけど、
こいつが本性を現す瞬間ってあるじゃん、通所走行の時の追い越し時、それから高速道路走行時での追い越し時、
時に、前方が何キロも開いているような所での、0発進で思い切って踏んだ時の、アレ。

このV系の車が、普段の走行のラグジュアリーで優しくジェントルマンな状態から、
オーナーがアクセルをラフに踏み込んだ瞬間に見せる、正に「スカイライン」という顔。
あの瞬間は絶対にR系を知る人間もしびれるに違いない。

日産は本当に罪な奴と思う。エンジンの奥に、きちんと伝統を残しているのだから。

>>147
馬鹿にレスすると

昔の車に時代遅れ
って当たり前じゃん

10数年前の車だぞ


園児に言っても無駄だけど

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart105
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320522925/

>>148
まあR32なんて登場した時から時代遅れだったけどな。ハチロクと同じで。
それを貧乏人たちが持ち上げているだけ。
ところがハチロクは今でも人気があるが、R32は人気すらない。

　　　E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞大失敗産廃R32ｗｗｗｗ

あ

　E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞R32>>>>>>>>>>>>>>V35産廃
32は、人気はある

35は、新車のときから人気もない

35の惨敗プリにはわろす

35は元々スカイラインじゃないからしょうがない


V37のデザインはあれで決定なのか？あれはちょっと酷すぎる
V36はまだもうひと頑張りで化けそうな感じだったのに…

日〇の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲〇昇だよ。

新型GT-Rにも僕が創った内装の流用部品が使われているよ。
僕が居る限りヨタとホンダには絶対負けないよ。
今は無職ですがね。

僕はJ'city相〇原8階に住んでいたけど差し押えられて実家に住んでる。
僕の車はトヨタのWILLだよ。

だけど、僕が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買わない。
ボロ過ぎる。サイドカーテンエアバッグが付いてない危険な車だ。
ヘッドライトウォシャーも付いていないダサい車がスカイライン。
日〇の設計には文句をしつこく言ったが付けてくれなかった。
サイドカーテンエアバッグすらオプションだよ。
その点、僕のWILLはいいよ〜。ふんにゃかふんにゃかね。

CARVIEWでは「|:3ミ」というHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和〇7年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと自分では思ってるけど周りの連中からは蛭子能収似と言われてる。
コンチキショー！

僕の得意技は掲示板への書き込み。特に自作自演と狂言自殺は10年前から得意だよ。
でも自作自演はすぐに見破られてしまう。
僕が狂言自殺で2ちゃんねらーを驚かせようとしても誰も驚いてくれないよ(T T)

僕はレクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
今後も日〇公認工作員として2chではトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

35は全滅

世紀の大失敗作R32と世界デビューを果たした成功作V35を比べるバカがいるとは！！

清原とイチローを比べるようなもんだよ。

　　　E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞大失敗産廃R32ｗｗｗｗ

> 清原とイチローを比べるようなもんだよ。
土俵すらあがれない
産廃35ですかｗ

秋のクーペ祭り。。。意味不明。ガハハ。

http://nas-nas.at.webry.info/201112/article_1.html

情強のV

飛行機はF35
クルマはV35

F35＝F22じゃ高価過ぎるんで微妙に安く仕上げましたｗｗｗ
V35＆V36＝フーガじゃ高価過ぎるんで微妙に安く仕上げましたｗｗｗ

なるほどｗｗｗ

V36からのR36でスカＧ復活ワンチャンあるで！
R35を4ドアにするよりも4ドアのスカイラインをGT-Rにしろとか
ワンオフでジュークにGT-Rのエンジン移植するならスカイラインでGT-Rつくれよとか思った

産廃35は、もう絶滅

今でも現役のR32とデビューと同時に即産廃のV35・V36では比較しようがない。

　　BMW/E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞大失敗産廃R32ｗｗｗｗ

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００ターボ・ＭＴ・幅１６９５ｍｍ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよｗｗｗｗｗ

　　BMW/E30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞大失敗産廃R32ｗｗｗｗ

無駄なコピペ
矛盾だらけのコピペ

まだ現役R系
産廃35これが現実

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「産廃」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００ターボ・ＭＴ・幅１６９５ｍｍ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよｗｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってか

らｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

なんだかんだいったって
一番恥ずかしいコピペ厨

現実を見ろよ

中古車買って純正のサイレンサーあるんですが
付けようとしたらかなり硬くて手ではおしこめないんですが
こんなものなの？？
どうしたらいいの？

クーペとクロスオーバーは高級車だもんね。スカイラインらしくはないよね

V35もV36もしょせんはインフィニティ。
スカイラインを名乗る資格は無い。

◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
5ナンバーセダン以外はありえない。
と言う癖に3ナンバークーペのR32以後のGT-Rをマンセーし
RB20は低速トルクが細いと難癖を付けて
非GT-RへRB25やRB26のエンジンスワップを妄想して情報をｸﾚｸﾚする(←3ﾅﾝﾊﾞｰになるじゃねぇかｗｗｗ）

支離滅裂頭悪すぎ貧乏人R厨ｗｗｗｗｗｗ

>>179
ほんまにあほやな
おまえ

コピペしかできないのか

俺も元々V35否定派だったが
よくよく見ると実に剣先スルメの如く
深い味わいの懐の深い車だと再認識させられる。
それを正常進化させたV36は出来のいいGTカーと素直に認めるべきである。

安直に「スカイライン」と名付けてしまったのが混乱を生んだ
日産の失敗だったのかもしれない。
正直、V36後期の370GTはかなり欲しい。

R系のイメージのお陰で、乗ってる車を聞かれた時も
20代のくせに400万の車に乗りやがってとか思われないから楽。

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００cc・ＭＴ・ＦＲ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよ

恥ずかしいのは、矛盾だらけのコピペ厨

V35・V36が日本じゃほとんど見かけない車になったのは確かだな。

真のスカイラインファンならV35・V36なんか買わないからな。

V35もV36もしょせんはインフィニティ。
スカイラインを名乗る資格は無い。

V系を見かけないってどこの田舎だよ...
都心ではクーペ含めて見飽きるほど走ってるずら

>>187
妄想です
おとその飲みすぎですｗ

V36クーペ乗りです。
確かに昔のソアラやレパードの車格だと思います。
運転するとヤタラ速いし快適。とにかくまた乗りたくなるクルマ。
乗り慣れるとコンパクトだと感じる。VVELのせいか燃費もよい。
エンジン大きいけどFMパッケージだから、フロントヘビーとは思わない。
クルマ好きがクルマ好きのために作ったのがスカイラインなんだから、
グダグダ言わずに新しいスカイラインを所有してみるとイイです。
走行距離6万�`なら200万切ると思います。楽に15万�`走ると思います。

何も言い返せない貧乏人Ｒ厨ｗｗｗｗｗｗ

腰高でサスペンション固くないので、
高速コーナーは見た目ほど速くはないです。
86にも負けます。
1.6tで333馬力だから1t換算で200馬力です。
200馬力のマーチと同レベルのパワーウエイトレシオです。
クラウンの１番速いやつより確実に速いです。
高速道路の運転は信じられないくらい疲れない、そして早く到着します。
高速道路の追い越しレーンを走ると、
ランエボとかインプレッサでも道を譲ってくれます。
スタイルは美人だと思いますが、
白や銀など薄い色のタイプPや無印のバンパーは不細工だと思います。
そのグレードなら濃い色を狙いましょう。
トランクが狭いのでゴルフ好きは要注意です。
意外と小回り利きます。
スタッドレス履くなら4輪20万覚悟して下さい。
タイヤ4本積めないので、タイヤ保管サービスのある店を選びましょう。
高速道路のループを利用して乗り回しましょう。
例えば、東松山〜高崎〜長野〜諏訪湖〜八王子〜鶴ヶ島〜川越で350円？
もの足りなきゃ、もう1周。
高速運転の楽しさこそ、このクルマの最大の長所だと思います。

35R?

350SPだけど砂利道ではブレーキがほとんど効かなくなります。慎重に運転しましょうｗ
納車直後、職場の砂利駐車場で他車に突っ込みそうになって泡吹いた。
タイヤは2本をトランク、2本後部座席に積みました。
スタッドレスは高すぎ＋ほとんど雪降らないのでチェーンにしました。
先日練習でつけてみた･･･暗い雪道でスムーズにつけられる自信ありませんｗ
ちなみにバイアスロンアスリート（BA15）。あと、長手袋ないともれなく二の腕まで汚れるョ

しかし高速はほんとに疲れない！前車BHだけど800キロ運転したあとの疲労感は半分以下。
雪、泥、砂利など路面状況が極端に悪い場合はレガシィに完敗だが、普通の状況での
高速道路では完勝。横風の影響もほとんど感じないのでトンネル出口の突風も全く怖くない。

エンジン音、評価が高いのだがあまり気に入ってない。
アイドリング時にいい音して欲しいのに、回さないと良くならない。
街中で回すことなんてまず無いし。セルの音も安っぽくって気にくわない。

V36クーペです

ドア開閉音がショぼい

空気抵抗が少ないからか、高速燃費がよい

ナビとオーディオが使い易い

シートがデカいので疲れない

シート倒せば一応寝れる

ヘッドライトがやたら明るい

被災地支援で高速タダにて、オッドメーターがどんどん増える

タイヤがデカい上に上の隙間が狭いので、バイアスロンは裏のケーブル接続が手探りとなる

後部座席は見た目ほど狭くない

後部座席を倒せばトランクとフラットにつながる

前タイヤにはチェーンをつけられない。後タイヤのみのチェーンとなるため、
やっぱりスタッドレスは履かないといけない

35はとにかく数が少ない
35よりは34の方が見かけるね
36は時々見るが、Y50フーガに比べると出現頻度は低い印象

最初は36見た時、35よりはマシだけどねーよｗ
だったけど、今にして思えば割といいデザインだったな
次期型と思わしき画像見た後なら尚更

前の方で誰かが言ってたけど、名前がローレルなら問題なかったかもしれない

実は旧来のスカイラインファンはクラウンアスリートを買ってましたとさ。

真のスカイラインファンは今でもR32までのスカイラインを乗り続けている。

>>194
スカイラインクーペのドアもアルミだっけ?

真のスカイラインファン？にわかファンじゃダメですか？

>>195
今にして思えば割といいデザインだったな

過去形かよｗ
木漏れ日の反射するボンネットがここまで映える車はあまりないし、
夜の街を駆け抜ける後姿は見たとき「！！」てなる。

【自動車】日産がベンツのエンジン生産、2014年から米工場で[12/01/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326038236/

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/120108/biz12010823000005-n1.htm


RSかTiの復活フラグ？

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがコピペ厨だよな。

R34は希望通りの車ではなかったというだけの事。

>>204
それがわからない池沼豚

ID変えて自演乙ｗ

このスレも低俗化してきてますね。

俺に良し、お前に良し
自利利他

と言う考え方が出来ないもんかね

ＲもＶも俺は好きだよ

>>206
　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >‎〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ
>>172

コピペ厨ってマズい米は無視してコピペの朝鮮人みたいだなｗ

>>194
シートがデカいので疲れないというのは妄想だ

V35,36を認めたくないならそれでいいじゃないか。
下らない議論に熱くなってるお前ら、自分で情けないと思わないのかよ。
V乗りの馬鹿っぷりは酷いがR乗りのDQN度も相当なものだw

>>212
お前全然止める気ねーだろw
両方煽ってどうすんだバカ

釣りか？w

V35もV36もしょせんはインフィニティ。
スカイラインを名乗る資格は無い。

お前は小学生の女子か

Ｒ系は大好きだが、Ｖ系は大嫌い。

嫌いな車

・ボディサイズが大きい車
・排気量が大きい車（許容範囲は2000CCまで）
・デザインが変なカッコ悪い車
・クーペな車
・オートマな車

好きなくるま

・ボディサイズが小さい車
・排気量が小さい車
・デザインがカッコ良い車
・セダンな車
・ミッションな車

そんなあなたにはR32スカイラインセダンが最適です。

残念ながら、R32より後のスカイラインは、
もはやスカイラインではなくなってしまいました。

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

>>217
>嫌いな車
>・オートマな車
>好きなくるま
>・ミッションな車

ATもCVTもあなたの大好きな"ミッション"ですよ

R34は希望通りの車ではなかったと何度言わせるんだ。

> 　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
>
> そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

スカイラインの意思を受け継ぐのは86のみ。
俺は86発注したよ。納車されたらトヨタエンブレ剥がして日産の付けて、
スカイラインも付けるんだ！お前ら＾＾俺に続けーー＾＾

＾＾

10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの？死ぬの？

新車から産廃よりましだろ
34人気に嫉妬豚

>>223
トヨタはダメ
BRZのほうがいいだろそのうちターボも出るだろ

３６ってナビが標準装備なのですね
ナビ標準装備はフーガクラウン
クラスにして欲しい

36でナビ付けないとモニターだけ存在することになるからなぁ
あれは恥ずかしい

36自体が恥ずかしい

10年以上前のﾎﾟﾝｺﾂR3xの方が遥かに恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10年以上前の車でも現役か、最新の車で産廃かどっちがカッコいいのかは明らか。

新車でポンコツよりましだろ

えっ？V36ってポンコツなの?

新車でポンコツで産廃なV36。

V36とかあたらしい名前にしろよ

残念ながらR34でスカイラインという車はなくなった

お前らがR34を見殺しにした結果だろｗｗｗｗｗ

R34が希望通りの車だったら買っていたよ。

R34を見殺しにしなかった？人々の結果があの程度、もはやマイノリティ状態だったという事ですねｗ

豚も買わんかった34

豚どもが買ってたら

毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版であるという事実も何もかも３５と同じ
だっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。

来　る　日　も　来　る　日　も　Ｖ　の　悪　口。　で　も　出　て　き　た　の　は　Ｖ　３　６　ｗ

オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００ターボ・ＭＴ・幅１６９５ｍｍ
なんて車作れるとでも思ってんの？ 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよｗｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

負け豚がどうほざこうと
日産をこんなにしたのは
豚どもがR系を見放し買わなかったことだな
34がこんなになったのも
ひずめを咥えてぶひぶひと
独り言言って日産に要望もださなかったからだ

「R34を見殺しにした」というのなら
見殺しにしなければ助かったという事か
つまり
R34を見殺しにしなかった自称金持ちの数＜＜＜越えられない壁＜＜＜見殺しにした人の数
という事だな

しかしこれは見殺し云々以前に客の要望に合っていない車だったんじゃないのか？ｗ

R系が出てから買えなかった
豚が嫉妬してる

32は窮屈でおいらの体型ではｗ

32　34はちょっとマニアックｗすぎか

34は、時代が求めてるものとかけ離れてる

その昔推定体重0.09tのピザを
R32の運転席に座らせたら
下腹と太ももがつっかえてまともに運転できる状態じゃなかったｗｗｗ
R32に嫉妬する連中って
きっと彼らと同様の連中なんだろうなｗｶﾜｲｿｳﾆｗｗｗ

>>217
オートマもミッションだｗ

>>247
R豚ってこんな自分の事を他人のように語る奴ばっかになったの？

> R豚
　　　 　　　　　　　 ∧＿∧
　　 　　　　　　　　（　´∀｀）　腹がよじれる〜
　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　人　　Y
　　　　　　　　　 （　ヽ　ﾉ
　　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　人　 ヽ、
　　　　　　 　（＿）_＿）

R32セダンの室内空間は広すぎて困るぐらいなんだが。

76:しあわせの黄色いナンバー 01/30(月) 03:10 BbZFzfIW [sage]
>>57
カストロールRSもなかなか使えるオイルだな。
しかし、今時期10Wは硬すぎる。
0W-50を入れてみろ。
すぐに暖気出来て、高速でも逝けるぜ。
エネオスのサスティナか、スノコスヴェルトの、超ワイドレンジの0W-50はお勧めだぜ。

普通はミッションと言えばマニュアルミッションだろ。

RB40DETT

V37にMTがなかったらスカイラインを名乗らないだろうか？

スカイライン豚全員に告ぐ

お前らは皆同じ豚だ。

ブヒーw

加齢臭をかぐだけで

けしからん世も末だ

>>235
それはただの誤認識が広まっただけだろ

>>260
あほか
いまや常識

>>261
おまえだけでしょｗ
そう思ってるの。

>>247
Ｒ32・・・わが愛車（だった）
しんちょう164.3ｃｍ　たいじゅう52ｋｇのチンチクリンの俺からしたら
広すぎるぐらいだった☆

つうか35と36全然違うだろ
36はどう見ても最強のスカイライン
36がわからないアホは車に乗る前に精神病棟行ったほうがええわ

精神異常者ｷﾀ

http://minkara.carview.co.jp/userid/199933/blog/25550269/
みろこれ
V35なんか乗ってるやつは激安タイヤはめてニコニコしてんだからｗ
しかも取付してるこの業者の行為みてみろ
客の車を、真ん中1発、ジャッキで上げたままでフロント2本外して
取り替えようとしてるぞｗｗｗ

ありえねえ！これ、ジャッキ崩れたらブレーキごと終了だぜ
プロの現場じゃねえよこれは。

> 36はどう見ても最強のスカイライン
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>>267
俺も最強とは言わないが最良だと思う。
（ﾟДﾟ）ﾊｧ? とかじゃなく理由をいってみ？

RBじゃない時点でもうね終わり

>>269
好みの問題ではなく。
RBは確かに良いんだけど、VQがそれほど悪いとも思わない。
重量、燃費、排ガス、汎用性･･･まして設計上世界展開できないRBは分が悪い。
車の評価はエンジンだけじゃできないし、そういう意味で最良のスカイラインはV36。

ATな時点で負け組

クーペは無かったことにする

>>271
ＡＴ・・・アルティメットトランスミッション
何処が負組み？

35からスカイラインンは、なかったことにする

はやくBNR37だして

268に明確な返答が出せないのってどうなのよ。

>>276
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>>270
>設計上世界展開出来ない？

何故？
そもそも、ＲＢって日産直列の伝統通り、物としての強度が高いだけだろ？
後は回転バランスに優れた直６って事くらいか？
コストダウンしにくい直６を止めてＶ６に替えただけのことだろ？

最強とか最良は知らんが、新車時のＲ３４だって同じ人間が無改造で乗り比べりゃ圧倒的に現行より遅いのは誰でもわかるだろ。

後、２５００と３７００で燃費比較したら、そりゃ２５００が良いのは当たり前。
ターボ積んだって同じ。
ターボかからないように運転するのも技量だしw

>>278
なんにも知らないんだな･･･。
？ばっかつけてないで少しは自分で調べろ。

>無改造で乗り比べりゃ圧倒的に現行より遅いのは誰でもわかるだろ。

誰宛に書いてるのかもうこの時点でわからんのだが。
もう少し国語をやっときゃよかったね。

>>279
半島育ちは、いうことが違うねｗ

初代　　スカイラインスポーツ　BLRA-3

>280
>>280

>>280

>>280


>>280









>>280

人気者だな

34と一緒だな

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、
なんであそこまでしといてヘッドランプの角丸めるんだよ！とか
あのダンボール箱みたいに分厚く野暮ったいトランクいテールランプがちぐはぐ、とか
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

今時貧乏じゃRはメンテできねえわ

時代遅れのコピペ貼る人って
河磯過ぎるよ
ばか丸出しに気づかないってｗ

時代遅れのポンコツR3xに拘る人って
河磯過ぎるよ
ばか丸出しに気づかないってｗ

新車で参拝35ｗ
R3X系で時代遅れとか馬鹿だろ
10数年前の車にｗ

R30は四半世紀前だろｗ算数出来ないのか？ｗｗｗｗ

3+6＝9
まいったか！

で？

くそぶいさんごー

V37は日本産じゃ割に合わないから
中華製のチュカイラインになるんですか？ｗ

V37は、メルセデスCクラスとプラットフォーム共用。
サイズ、コンセプトは現行とほぼ同じ、車高が若干低くなる。
コンセプトカーのエセレアに似たマスク。
エンジンはVQ35ハイブリ、VQ30新型ターボ、
ベンツの2.1リッター4気筒ディーゼル

2014年登場の見込み。
ベンツと一緒に中国・大連の工場で生産する可能性が高い。
栃木工場はIPLやGT-Rなどハイパワー車の特化。
インフィニティ国内導入の可能性もある（現在五分五分）
レクサスのような専売店でなく、ショップインショップに？
その時はスカイラインやフーガブランド消滅の可能性も。
＞ソースはホリデーオート

まあ、事実上インフィニティの国内生産のメインは
中国とアメリカに移管される。
スカイラインブランド含め、Rがどうとか、Vがどうとかなんて議論自体が無意味。
日産の商品名の一つにすぎないし、名付けようが消そうがメーカーの都合。
このスレ自体、V37登場とともに意味がなくなるよ。
残念だけどね。

R3ｘじゃCクラスと共用なんて考えられなかったな

コベンツ190EｴｳﾞｫがRSに

> このスレ自体、V37登場とともに意味がなくなるよ。
スレタイ1万回読みなおせ
中華人よｗ

>>298
そのままお返しする。
日本語の奥深さを考えな。

V36でスカイライン無くならないかな〜
そしたらずっと「現行」なんだけどｗ
BB8の時は嬉しかったぜ。

>>299
V37 なんてどこにもかいてないぞ
半島人ｗ

半魚人に見えた

しっかしV35ってR系スカイラインよりダサいよな
なんなんだろうなあのV35って。恥だよな日産の。
スカイラインシリーズとして認められんわあんなボロ。
前も後ろもあんなもんスカイラインでもなんでもねえわ。
V系はV36がスタートだな。

自演スレ荒らし３６豚野郎 ID:ODBqJzm20
ttp://hissi.org/read.php/auto/20120324/T0RCcUp6bTIw.html

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part17
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/03/24(土) 02:08:39.04 ID:ODBqJzm20
86BRZって中二臭くない？

◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart57|◎ﾛ◎
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/03/24(土) 02:10:47.26 ID:ODBqJzm20
・2000回転〜4000回転の間ぐらいで息継ぎする
・無理やり4000回転以上まで回すと問題なく回る
・走行中や停車中に突然にエンストする
・発進したと思ったら突然にエンストする
といった症状の場合、何が原因でしょうか？

エアフロかなと疑っているんですが．．．

↑ってようは金無し古事記が新型車に嫉妬してるってことでおk？

参拝に嫉妬て釣りですか？

定期的に32スレで質問攻めしてスレを荒らす奴の正体は豚だったのか

あの車が発売されると>>285のコピペは恥ずかしくなるんだろうな・・・
本当に出るのかなぁ
ちょっと聞いて驚いた
スカイラインの脅威にもなるかな
V37も食われるかもな・・・
スカイラインから顧客が逃げそうな気がしないでもない
あとはカローラで行われるダウンサイジングも流れだなぁ

少なくとも一万１千回転まではキッチリ回せる車じゃないとな

1万1千回転野郎も度々32スレを荒らしに来ている
おそらくこいつも豚の自演だな

タコメーターが二万回転まであるんだから一万１千回転なんてレッドゾーンにも達してない。

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

春なのに♪

豚が来ない

スカイラウン
スカイーク�U
スカイドリック
スカイロリア

名車がいっぱいあるんだね。

現行ローレラインを忘れてもらっては困るｗ

昔Ｒ３３乗ってたが、去年３日間レンタカーでＶ３６乗ったらびっくらした。
比べるとエンジンはより官能的だし、ブレーキも強力。コーナーも限界くそ高い。
Ｒ３３も味があったかもしれないが、走行性能は比較にならんと感じたけどな。

マジレスしたらダメ！

10年以上の差をドヤ顔で語る

劣ってるのは
> ID:AIYdBURf0 (PC)
だな

ニュル最速のセダンが○○車だったら〜


ニュル最速のセダンが欧州車だったら　　→　　さすが欧州車
ニュル最速のセダンが日本車だったら　　→　　がんばったね日本車

ニュル最速のセダンがアメ車やアメ車のような日本車（スカとかｗ）だったら　　→　　で？

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日本語でｗ

>>316
レンタカーって最下グレードだけど・・・ｗ

その最低グレード以下なのがR3xクオリティｗｗｗｗｗｗ

10年も前の車にむきになる
豚ｗ


精神年齢幾つで中華ｗ

性能が上でも車としての魅力が無きゃ意味が無いｗｗｗｗ

見た目としては天井が低い方が良かったんだろうな。
それだけでかっこよくなるのになぜあの高い天井にしてしまったんだ。

>>327
スカイラインじゃなく
フーガだからさｗ

フーガとスカイラインは、恐らく内装の重さの違いか。
分割しろって。全部じゃないにしても。
アウディのA7みたいなのキボン。

天井の高さ低さより、今の日産車のドーム型の天井が嫌

スカイライン見捨てて、スカイラウンにして良かった。

ニッサンはトヨタと合併すれば良かったのに。

日産は
分離すればよかったのに


プリンス最高

また大阪か
またR厨か

豚ラインは旧車より安い
鼻っから産廃だった

(◕∀◕)