【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.52【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:25:48.33 ID:BqwJuzm00

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.51【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310166289/
◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
　 ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:26:06.57 ID:BqwJuzm00

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:26:24.39 ID:BqwJuzm00

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:27:08.29 ID:BqwJuzm00

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ。

Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C　装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。

Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:27:48.95 ID:BqwJuzm00

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム）は広角で広い範囲が写り、
　車体の目安線表示ができるけどナビが抱き合わせ。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。
　DOPのバックモニターはクラリオンナビと組み合わせるとナビ側の設定で目安線表示が可能。
　他のメーカーは擬似バンパーラインが表示される。

Q.ナビエディションのナビってどこの何なの？機能は？
A.ナビエディションで採用されているMOPナビはクラリオン製のNX708
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2009/navigation/crasvia/NX708/jp-ja-product-pf_1172428951152.html
をベースに、ボタン位置が変更になっている物。
見ての通り2009年モデルだけど、HDDタイプでBluetoothも搭載していて割と多機能。
ただしTVはワンセグのみなので要注意。

Q.DOPのアルミペダルが販売中止になったって本当ですか？
A.DOPから廃盤になりました。車体構造の変更により付かなくなったという説が有力

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:28:29.49 ID:BqwJuzm00

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:34:31.21 ID:S7MNSOSC0

>>1乙

ちょっとアクセラ乗ってシュードーナツとネギパン買いに行ってくる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:03:44.23 ID:M5lol0It0

>>1
スカイ乙セラ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:13:07.06 ID:uHv9mJyc0

アクセラもできるはず。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:46:43.23 ID:dGguhvRF0

レクサスCT200hより売れないアクセラって…（笑）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:16:18.10 ID:J7zoLfUD0

前スレでリアバンパーぶつけた者です
5万かぁ…少し凹んだ跡があるけどしばらく我慢して金貯めるわ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:39:19.44 ID:ESA99nMWO

トニャタみたいに
現行終了だろうが
部品調達のめどが無かろうが
予約はとれます。
って商法見習って、早く予約開始してくれ～

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:49:30.12 ID:MIzXcgqb0

祝！防府工場　
マイチェンアクセラ　生産はじまり記念(´∀｀∩)↑age↑

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:24:55.81 ID:Oa0Jp8bM0

マツダ、スカイアクティブ搭載「アクセラ」の生産開始 http://bit.ly/oSaFlC

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:49:05.98 ID:QqwRgZiZ0

いよいよ６AT登場か楽しみだ・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:32:43.52 ID:gr0b++jk0

手動変速機のように、すべりを感じさせないダイレクト感を実現した
新型6速自動変速機「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載します。

これって、VWのDSGみたいなの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:39:45.42 ID:5QkDguuY0

いいえ違います。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:43:40.78 ID:BeqQPjIE0

アクセラの燃費はどう変わるかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:17:35.35 ID:es5GVbVM0

２．０をスカイアクティブ化するようだが、１．５はやらんのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:19:30.56 ID:ESA99nMWO

>>16
DSGはデュアルクラッチ
スイカＤはステップＡＴ
ようは普通のＡＴの改良型。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:24:19.68 ID:TvgQDZxG0

20スカイの燃費が15を超えるので、15は廃止という噂

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:44:14.72 ID:EqsIkTXA0

SKYACTIV-MT搭載モデルあるんだろうか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:44:37.02 ID:3nun9LV10

スカイアクセラ　楽しみ～
絶対買うわ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:50:37.72 ID:i++wO8Tb0

この写真カッコイイな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/01.jpg

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:42:32.14 ID:/lz8KmyB0

新型「マツダアクセラ」の生産を開始
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201108/110808a.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:53:15.80 ID:ESA99nMWO

欧州仕様のグリル部分が良くなってたのに。
マツダ公式のリリースだと北米仕様の写真なのがちょっと不安。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:56:40.95 ID:CqeUbX7h0

>>26
欧州仕様ってどれ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:00:09.56 ID:VRrsbAhE0

生産を開始って堂々と公表するって事は、Dにパンフぐらい来てるのかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:02:54.89 ID:ESA99nMWO

そんぐらい、自分でググりなさいよ・・・
http://techtech.mods.jp/wpc/wp-content/uploads/2011/08/mazda3_fl.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:04:33.11 ID:piApqr130

北米仕様もフォグランプつければまともになると思うが

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:08:31.91 ID:ESA99nMWO

気になるのは「グリル」の出っ歯の部分ね
スポイラー部分は元から好き

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:22:49.68 ID:CqeUbX7h0

>>29
聞きながらもググってきたよ
欧州版は歯茎が2重構造なのね
確かに欧州版歯茎の方が見栄えはいいね

http://carscoop.blogspot.com/2011/08/european-premiere-for-updated-2012.html

http://1.bp.blogspot.com/-BMDs0-bV8EQ/Tjga_UudbkI/AAAAAAAEzio/YKDXCxjSLjg/s1600/mazda3-2012-1.jpg
　http://img.netcarshow.com/Mazda-3_2012_1600x1200_wallpaper_04.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-u4nsICRbKjc/Tjga_4jD_AI/AAAAAAAEziw/bpNFuNo0bXk/s1600/mazda3-2012-2.jpg
　http://img.netcarshow.com/Mazda-3_2012_1600x1200_wallpaper_03.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:40:45.74 ID:Q2IYz5vH0

６速ATは内製？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:16:47.51 ID:uFTSecGS0

>>16
6ATのロックアップ範囲を50⇒80％に拡大

>>22
今回はない。

>>33
内製みたい。中関で造るのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:49:29.64 ID:K0Ru+Ojc0

スカイアクセラ
10月発売実現するかも

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:54:10.16 ID:Zq+KYI1h0

SKYACTIV-MTは、来年モデルチェンジのアテンザあたりからだろうか？

FF用のMTということだから、デミオ、アクセラ、アテンザあたりに載ることは想像できるよね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:07:14.64 ID:bkfcc5j10

>>36
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101022_401638.html
＞高トルク対応型（Large）と中トルク対応型（Mid）の2種類を新たに設計した。

ここでいう中トルクってのがどのレベルを指してるのかは知らんけど、デミオの売れ筋クラスには載らないんじゃないかな？
スポルトや15Cなら大丈夫そうだけど、ミッションだけスカイアクティブってのは載せる理由としてちょっと弱いかな…

FMCで全グレードフルスカイ化って事になればデミオにも載るかもしれないね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:12:41.29 ID:Q2IYz5vH0

マツダの時代きたかもな・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:44:24.11 ID:uFTSecGS0

>>37
＞高トルク対応型（Large）と中トルク対応型（Mid）の2種類を新たに設計した。
夢を壊して悪いがMTの低トルク型はすでに二代目デミオの時に内製化。
高トルク(ディーゼル＆直霧ターボ)と中トルク型(2＆2.5L)は
アイシンAIから調達しているのを新設計した内製品に切り替える
と読み替えるんじゃないの。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:18:45.06 ID:9NRkoxWy0

　マツダは8月8日、同社防府工場（山口県防府市）で、新世代技術「スカイアクティブテクノロジー」
を搭載した「アクセラ」（国内仕様車）のマイナーチェンジ車の生産を開始したと発表した。

　このアクセラには、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と、新型6速AT
「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載するほか、デミオと同様に運転操作と燃費の向上を促す
表示やアドバイスを行う「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」を採用する。

　発売は今秋を予定している。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_466233.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/04.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:23:03.65 ID:5KYpvOtaO

ヨタから供給受けるハイブリッドは本当にアクセラに乗っけるんだろか

42 ：名無し：2011/08/08(月) 22:23:53.67 ID:9lNr1Sp+0

いますぐＹＯＵＴＵＢＥで交通事故の恐ろしさと悲しさで検索してください
これをみると高速は１２０キロまで　市街地は制限速度をまもり　しっかり両手で運転して
シートベルトをつけることが大事だと思いました
少しグロイですが見てください

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:23:57.49 ID:pWALWnzM0

>>41
あの話しってまだあったの？
SKYが不透明な時期の飛ばしだとおもってたんだけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:42:10.74 ID:Jfuy8AIe0

おいらの注文分の15Sは21日製造と言われたのに
予約も受けていない車が生産開始とは、順番逆じゃねぇ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:42:49.21 ID:Y2J0d3Gj0

6ATがとても楽しみです。このクラスで6ATの車ってけっこうあるの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:45:25.81 ID:CqeUbX7h0

>>44
展示・試乗・広報

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:47:23.09 ID:Jfuy8AIe0

いやそれはわかっとるが、
注文より優先されるのが腹立つっちゅうことですよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:51:51.50 ID:pWALWnzM0

>>47
逆に今から新モデルに鞍替えというのも。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:58:20.56 ID:5KYpvOtaO

>>43てっきり決まったもんだと思ってた
ぐぐっても正式なものは出てこないわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:59:46.98 ID:Jfuy8AIe0

いやいや、SKYはFMC後から考えているのよ

9月に車検ぎれするから今回は15Sで手を打ったんだ
値引きも大きかったから

SKY搭載車は、当然値引きも期待できないし
歯茎も微妙に思ったし
販売は10月からになると寺で聞いてたし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:23:02.43 ID:PkCDCdn10

せまし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:19:35.31 ID:Z/IjHT8V0

買っちゃうか……スカイアクセラ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:50:51.04 ID:LEQhirN3O

買っちゃうか……スカイツリー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:56:31.03 ID:lTyBARdC0

新型アクセラ
　↓
２リッターSKYACTIV-G
最大出力　155ps/6000rpm
最大トルク　20.5kgm/4100rpm
SKYACTIVドライブ　６速ＡＴ
米国EPA(環境保護局)予想高速燃費40マイル/ガロン

ＳＫＹアクセラは、北米仕様のこのままのスペックで出して欲しいな
デミオみたいに、燃費に振ってトルクを下げるなんて事はしないでほしい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:08:31.08 ID:0ppsj6zh0

SKYACTIV-MT今回は無しなのか～。
古い記事ではMTが標準でオプションがATとか書いてたが
やはり国内はMT無しになっちゃうのか・・・

http://response.jp/article/2011/04/21/155271.html

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:07:48.10 ID:vy0ALtMx0

車通のアクセラセダン乗りは新型や他車なぞ全く気にしない。
何故ならこｋ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:20:24.40 ID:QiWL/JYz0

>>44
>>46
受注の少なくなった現行ラインを減らして２１日から生産。
MC後専攻して必要な分の作り置きも現行ライン減らしたぶんで少しづつ開始。
ラインの組み換えなんて月単位でおこなうんだから腹立てるほうが無茶。

出来立てほやほやが即効で来るんだから、ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶﾂﾙﾂﾙして待つのが吉。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:29:07.18 ID:QiWL/JYz0

MT、MT言ってるが、本当にMTでたら買うの？
新車の９５％以上がATで、走ってるのも９０％以上がATだぞ？　
実際出たら買うとか、にわかに信じられんよ・・・。
うちはお使い用の軽ワゴンがマニュアルでトルクがまったくないのを
走らせて結構たのしんでるけどさ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:39:50.54 ID:IWN6s+yc0

>>54
海外版はハイオク使用だろ
日本だとレギュラーになるから少しは下がるだろ
もし170馬力、22キロとかで実燃費12-13いったらすごいけどな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:47:26.99 ID:HQACCnNu0

>新車の９５％以上がATで、走ってるのも９０％以上がATだぞ？
直近の数値だと、97前後、つまりスポーツ系を除くと限りなくゼロ。
素のMT
トヨタ　カローラ系1.5
日産　ノート1.6
ホンダ　フィット1.3
三菱　なし
マツダ　デミオ1.3(1.5は受注生産)
スズキ　スイフト1.2
スバル　インプレッサ1.5(FMCで廃止？)
ぐらい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:58:35.45 ID:HAUKLF8C0

友人はエクストレイルを楽しそうに乗ってるがかなり特殊なヤツだからなあw
他はMT乗ってるヤツはいない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:01:24.09 ID:bv0Iukn10

>>60
教習車のベース仕様に安全装備付けてくれれば充分だよねぇ。
ラティオとアクセラセダンは素の１６００５ＭＴなんだよねぇ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:29:11.82 ID:dSGLwOG80

世間様の事は知らないが俺は免許とってから中古、新車問わずで
ずっとMTを乗り継いでるよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:33:18.94 ID:pgI9dJmiO

>>63
今何の車乗ってるんだよｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:03:53.45 ID:dSGLwOG80

>>64
今はフィアット旧パンダ（中古）だよ
その前はRX8（新車）は事故で廃車にしちゃったタイミングで
友人からとりあえずの車のつもりで買ったが
いろいろ痛んできたんで来年の車検を機に
買い替え機種を検討中でアクセラに注目してる

でその前はNBロードスター（中古）
その前はレガシーB4（新車）
その前は初マイカーの貰いモンのシティ（中古）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:14:27.15 ID:4rnJ0ARK0

もしかしたら２ちゃんの車種ごとのスレのぞくような人は
ＭＴ派もそれなりにいるかもしれないが、どうも信じられなくてね。
純スポーツか、一部のトラックか、ごく一部の軽トラぐらいしか信号発進で
ギアチェンジなんかしてないしさ。

スレでは元気よくこれを機にＭＴにって思っても
いざとなったら買わない人が多いんじゃない？って穿った見方ね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:22:24.60 ID:5HmuN7Xy0

SKYACTIVE-DにSKYACTIVE-MTで出たら確実に買い替えると思う。
そんな俺は、初代15F-5MT乗り。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:23:20.02 ID:dSGLwOG80

あくまで俺個人の話なんだが
すっかりオッサンなんて新しいものに対応するのが面倒臭いんだよねｗ
だからせめて車の運転くらいは慣れたモノが良いんだよ
慣れ親しんだMTの方がが何も考えずに運転できるんで楽なんだよね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:26:57.48 ID:dSGLwOG80

どーでもいい事だけど一応追加で
俺の場合は車を選んでからMTかATを決めるのでは無く
MT設定のある車の中でどれを買うか選んでるんで
アクセラMTが出ないならアクセラは無しになるなー

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:10:52.67 ID:JUVDcD9u0

>>69
MSにしれ
捗るから

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:16:23.42 ID:86ucK7RoO

免許取って20年MT乗り継いだけど、寒くなるとリウマチ出るからATにしました

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:30:37.81 ID:NlalnssUO

FMCまで我慢の俺は、デミオ同様「新型アクセラのすべて」が発売されないかと期待。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:31:02.53 ID:aBkT3PWKO

希少なマニュアル乗りが
何故かあつまるアクセラスレ。
アクセラ乗りってより、次の車探してるって感じか。
なら納得かな。
ＭＳアクセラいこうぜ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:51:15.30 ID:Rzy3au+a0

>>62
i-stopのバッテリー＋2L+5ATと1.6L+5MTでは70～80kgは違いそう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:34:37.16 ID:966+1AhN0

スカイアクティブ+6速ATｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
俺は迷わずいく

金があれば

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:57:21.01 ID:HCdBO7ah0

http://www.carview.co.jp/news/0/151046/
バンパーデザイン良くなってるね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:02:51.92 ID:wbrBYqgN0

現物見てからだね

デミオみたく加速がもっさりな仕上げじゃあ却下

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:14:52.54 ID:JB+tocPP0

日本で販売するのが欧州仕様ならほしいと思うけど北米仕様ならいらないな
歯茎もそうだけど北米仕様の目があまりかっこいいと思えない
バンパーの形カッコ良くなったのはいいけど、後付け感のあるフォグもあまり。
お盆明けまで届かないけど現行買っちゃったから買うとしたらFMC後だな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:31:10.83 ID:JB+tocPP0

>>77
デミオは4-2-1ができなくてクールド何ちゃらにしたから、なくなくトルクアップなしになったので
アクセラはトルクアップしてるでしょ。
若干誤差はあるかもしれないけど>>54の数値で出るでしょ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:56:34.32 ID:FBN0u8gE0

結論としてデミオもアクセラも1500ccは放置ってことですね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:10:08.21 ID:wbrBYqgN0

>>79
アクセラもスカイアクティブとしてのタコ足の開発間に合わなかった

来年のアテンザかＣＸ－５までオアズケ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:16:37.57 ID:NlalnssUO

トルクは多少アップしてるけど、ＭＣアクセラも、4-2-1不採用じゃなかった？
海外向けに2.5Lエンジン載せたりしてるんだから、載せられないもんだろうかと思うけど。
FMCでは、ボディサイズ拡張することなく、SKYACTIV-BODYにすっきりおさめて欲しい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:24:21.72 ID:JB+tocPP0

>>81
まじで。
>>54の数値は4-2-1なしであの数値なのか、4-2-1が付いていたらの数値なのかどっちだ？
なしでの数値ならFMC後の期待がやばいけど、多分ついていたらの数値だよね。
付いてないならあまり期待できないな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:30:23.08 ID:JB+tocPP0

>>82
ミッションが新しくなるから重量の変化がどうなるか分からないけど
エンジンのトルクが多少上がってても重量重くなってたら加速は感じられないからなぁ。
13SKYデミオが13CATや13CVTより20キロ重いのが気になる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:03:46.24 ID:aBkT3PWKO

FMC後の一発目のMCで
また買えばええやん。
4年後ぐらいで調度良い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:26:25.68 ID:fKzm6r7V0

デミオの加速（出足？）がもっさり、ってのアレだろ？
T社のカックンアクセルに慣れてるからだろ

スカデミ試乗したけどアクセルレスポンスは素直だと感じたけどな
加速も高速合流までは不満なし。高速追い越しはきつい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:27:25.24 ID:ClwicaEK0

>>59
北米版は元々、ハイオクはスピードアクセラだけだよ
他のは全部レギュラーガソリン
ただでさえアメリカは今、ガソリン価格がありえないくらい高騰してるのに
ＳＫＹアクセラでわざわざハイオクにするとは考えにくい

>>83
>>54の数値は4-2-1無しの値だよ
国内版のタイプはクールドＥＧＲで、
北米版だけ4-2-1搭載ってのは無いと思う
スペースが無い関係でペダルレイアウトを変えたものを
それぞれ使い分けるとなると生産コスト的に無駄になる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:36:39.40 ID:nfHofedP0

マツダ、スカイアクティブ搭載「アクセラ」の生産開始
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_466233.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:41:37.53 ID:yn899QlN0

新次元の低燃費車、新型デミオ【1】世界一の高圧縮比エンジンをやるぞ！

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20110809/280424/?top_f2&rt=nocnt

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:15:40.51 ID:5HmuN7Xy0

>>87
「スピードアクセラ」じゃない。「マツダスピードアクセラ」だ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:26:49.38 ID:LZ+VXkN80

スカイアクセラって語呂いいな！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:49:06.28 ID:zm31HqdB0

Skyしろよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:27:50.68 ID:pjMOCG95i

新型の6ATは裏山。
現行だと120km/hで2500rpm行くよね。
高速向けセッティングで2000以下になるといいな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:32:29.91 ID:IWN6s+yc0

クルコンはつくのだろうか？
後サンルーフ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:53:25.54 ID:y5ljOSgc0

>>94
付くよ
海外で

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:06:17.07 ID:G1P13oj00

cx-5と比べてどちらが燃費いいのよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:07:46.94 ID:luZaoIu40

>>95
また国内は廉価版かよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:11:49.81 ID:aBkT3PWKO

でも、日本で買うと高いという。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:28:54.46 ID:paAikoSS0

ＭＣで１５００もロードノイズが改善されるといいですね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:10:15.65 ID:7+2L9OIP0

多分４ＷＤは現行の普通の２リッター＋４ＡＴのままで置き去りなんだろうな。
いっそｅ－４ＷＤにしてパワーユニットと後輪駆動機器の関連性を断絶すれば、
４ＷＤもスカイの恩恵受けられるのにな、と思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:17:16.78 ID:6jvqgV0e0

e-4WDとか誰得

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:34:14.92 ID:sJcZ/uhI0

>>100
アクセラハイブリットに期待するしかないな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:49:11.74 ID:C/VBCcUr0

>>102
ハイブリッドなんていらね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:49:13.76 ID:yiFX3Wb50

スカイアクティブ　アクセラはバッテリー一つになるんだろうか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:33:31.26 ID:7+2L9OIP0

>>101
あれ、結構良いんだぞ。
走行中始終チョコマカ邪魔する各種のフルタイム式４駆より、
発進だけに特化してあとは黙っててくれるほうがずっと走り易い。
それに、スイッチ切れば２ＷＤの軽快な挙動を楽しめるのもいい。
ファミリアからデミオに乗り換えて不安だったけど、目から鱗だったわ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:36:26.49 ID:HKk9mWwT0

内燃機関のみでいけるうちは、そのままいく。
そして次の動力へ行く。

ハイぶりみたいな環境高負荷車にはなんとなく乗りたくない。
エセエコの片棒担ぐみたいでさ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:39:11.10 ID:sJcZ/uhI0

でも来年あたりかトヨタから分けてもらうんでしょ？
スカイハイブリットとか？
日本国内で使う分には効率自体は悪くないし別にそこまで目の敵にするもんでもないんだが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:59:43.65 ID:zaVnmNta0

>>45
ポロ、ゴルフ、A1、A3は7速DSG

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:12:19.74 ID:nfHofedP0

スンスンスーン

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:13:19.81 ID:luZaoIu40

>>107
マツダは確かHVパスしてEV直行するって数年前に社長が語ってた気がしたが
だとすると、こっちの線が濃厚なんじゃね？
http://response.jp/article/2011/06/11/157808.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:13:45.84 ID:NlalnssUO

MCのi-DM先生の搭載位置は、MIDのところになるのかな？
ECOランプも、用なし引退だろうし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:22:32.61 ID:5HmuN7Xy0

そのEVに直行する開発資源を確保するために、つなぎのHVシステムをトヨタから購入したんじゃなかったか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:40:05.69 ID:bsx05Nwm0

>>108
段数多い=偉いって訳じゃないんだろうけどポロにまで搭載してるのは凄いね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:46:02.32 ID:3bjGdAvE0

これは欧州仕様だね
http://www.nikkan.co.jp/news/photograph/images/nkx20110809.jpg

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:03:43.63 ID:sJcZ/uhI0

>>113
多段数=偉いじゃないけど高効率だよ。
もうトルコンAT・DSGがMTを追い越しつつありMTの時代ではなくなりつつあるね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:04:00.82 ID:i1XfZ1WR0

アクセラってなんか珍しい車だよな
発売当時からSKY技術搭載モデルは予告されてたし、
それがようやく発売間近になってる今はトヨタ供与のHVモデルが控えてるわけで

早めに買うのが馬鹿らしいのはどの車でも言えるけど
ここまで後出し追加モデルが明白なのも珍しい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:04:17.00 ID:ar8mAW5N0

>>104
なるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:08:12.10 ID:Y/Pid6n30

>>114
かっこいいなぁ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:30:02.86 ID:GxbyUhCg0

スカイ搭載モデルは欧州グリルなのか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:39:23.11 ID:EmEjajN/0

>>114
一番手前のはエンジンカバーと外装は同じ色なのかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:11:34.73 ID:jogKhDVp0

ＨＶ導入で燃費が良くなるのは良いんだが、重たいＨＶ関係の電装品搭載で車重が
相当増えるから、ライトウェイトスポーツを推してるマツダらしくないと思う。
やっぱりシボレー・ボルトやアウディのA1 eトロンのような
レンジエクステンデッドＥＶの方がマツダのコンセプト的に向いてるんじゃないかな。
SKYACTIVエンジンで発電したら、ものすごく効率良さそうだし
複雑な構造のＴＨＳより軽量に出来そう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:11:48.82 ID:w2M/OGst0

SKYアクセラの話がそろそろウザくなってきたから専用スレでも立てるか。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:16:23.88 ID:fI+Db6ek0

過疎るだけだからいらねぇ
必要性ゼロ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:38:57.96 ID:EmEjajN/0

専用スレなんているわけねーだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:45:59.95 ID:nFvZIr2t0

>>93
ドイツでSKYACTIVの試乗会やった時のエンジン回転は100km/hで2500rpmだと言ってたような？
もちろん変わってるかもしれないけど、それなりに完成した状態での試乗会だったはず。

ttp://response.jp/article/2011/07/30/160190.html
ついでに最近のマツダは「高回転の積極活用でトルクをカバー」とか言ってるし、人見さんも
ダウンスピーディング？なにそれ？回転下げなくても燃費が良ければいいんでしょう？と言ってる
くらいだから、低回転化はしないのかも。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:50:55.98 ID:OUw3GjbG0

例えば気流の速度を無理せず稼ぐのに適するのが低速とは限らないもんね。
それし、２５００rpmを低速と捉えるか高速と捉えるかも違うし。
ディーゼルがメインの今では、若干高速寄りかな。
ダウンスピーディングって、出力をなるべく低回転で発生させて、
ギヤリングも含めて利用する最高回転を抑えてエンジンの無駄を削る手法。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:26:40.36 ID:1jORilVyO

シルバーのウインカーバルブ標準にすればいいのに
眉毛取れても何か気になって交換しちった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:36:57.50 ID:QtqL7Qr60

FMCではLEDウィンカーでお願いしたい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:38:41.83 ID:dnEsrV3UO

欧州グリルって旨そう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:01:03.33 ID:nFvZIr2t0

>>126
>ダウンスピーディングって、出力をなるべく低回転で発生させて、
>ギヤリングも含めて利用する最高回転を抑えてエンジンの無駄を削る手法。
これってドイツのダウンスピーディング勢が今現在やってることですね。
あいつら低速トルクもりもり出し過ぎ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:07:19.69 ID:J2UOO2L/0

>>128
ハイマウントストップランプのLED化が先では？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:22:24.99 ID:JDpuLf10O

アクセラの窓ガラスの刻印が日本車っぽくなくて好きだ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:21:32.96 ID:JP6PqdgQ0

>>104
1つになるけど、バッテリーが現行に比べてデカくなる　と予想

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:46:58.94 ID:Te8MVOi20

>>132
アクセラにはおフランスのガラスが付いているザマスわよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:48:56.68 ID:9f/S0cXp0

調べたら現行のスポーツのCd値が0.32なんだけど
デミオ同様アンダーパネルとかつけて数値上げてくるかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:23:11.54 ID:UK2QQDgv0

アンダーパネルによる重量増加より、それによる空力の向上の方が効果あるのか？
空力とかまったくわからないんだが、空力の効果がそれなりにあるなら
ドアバイザー付けると燃費とかそれなりに悪くなるのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:28:17.65 ID:arb6L5F80

時速60kmくらいで空力がどの程度影響があるのかそれが知りたい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:46:27.50 ID:JP6PqdgQ0

>>137
空気抵抗は60ｋｍ/hだと無視できるレベルだろうなｗ
80km/hくらいから影響出てくるらしい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:48:11.18 ID:JP6PqdgQ0

セレスチアルブルーの塗料ってディーラー以外で手に入らないのかな？

あの色のスプレーが欲しいんだけどＡＢ行っても売ってないし・・・困ったぜ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:52:41.11 ID:VRVOgjkn0

>>139
これはどうなの？
http://www.soft99.co.jp/products/detail/28/234

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:13:40.51 ID:bvz60oYU0

オーダーメイドすれば？　ソフト９９　ボデーペン
スプレータイプだと２０００円くらい
オーダーメイドの取扱店は限られるのでＨＰをみれ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:35:10.64 ID:JP6PqdgQ0

>>140
これ一覧に色ないなーと思ったけどオーダーできるんだね。
早速オーダーできる店舗探してみるよ。ありがとう！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:02:49.38 ID:Vm1ac9cX0

http://www.youtube.com/watch?v=CNDh5a2k64Y&feature=player_embedded

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:41:06.53 ID:MPkv0KW20

この前のベロ赤MS乗りの人か
災難だな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:47:14.28 ID:rJfjJZRK0

普通の車でもそうだけど、トラックを運転してるやつはその責任の重さに気付いているのかな
いとも簡単に交通弱者を傷つけられるんだぜ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:16:35.03 ID:fC5RIXpUO

アンダーパネル装着による、ロードノイズの減少に期待してます。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:58:34.49 ID:oczV1U8D0

ロードノイズ良くなるのか？
ロードノイズってタイヤと路面から来る音でしょ？
多少は良くなるかもしれないけど車体底にパネルつけてもタイヤ伝って普通に入ってきそう
デミオは良くなってはいるけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:06:18.46 ID:JSPZbV4k0

せっかくアクセラ乗りがいたなら隣に駐車してほしかったんだがｗｗｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:11:50.44 ID:oczV1U8D0

SKYデミオの見たらパネルはロードノイズとは関係ないみたいだけど
「ロードノイズを低減するアルミホイール、背もたれをネット化し低周波の振動低減を図った軽量前座席」
今までのアルミホイールと何が違うんだろ。このシートも乗り心地はいいのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 05:32:47.19 ID:bB2sFcYf0

ブルーのエンジンカバーをMSアクセラに付けたら燃費が一気にアップするんだろうなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:00:09.21 ID:DWS83oj90

この流れマジつまんねー
脳内ユーザーやスペック厨に乗っ取られてこのスレも終わりだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:20:38.30 ID:65jGVy4C0

1.5にはスカイ仕様でないの？？
税金もお安く燃費もお安くで、車両価格もお安くで
ものすごくコストパフォーマンスの良い車になると思うんだけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:49:03.58 ID:xTH925fbO

>>152
デミオとの違いを明確にするんじゃね？それは完全にデミオの役割。

価格を安くしたら利益でないし

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:14:54.32 ID:y6arRGea0

>>151
よかったぁ～
バイバイ☆

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:41:24.23 ID:troKztyf0

>>152
最終的には全車スカイ化するはずだけど当分先
各車種に１グレードづつ投入してから

デミオ１３
アクセラ２０
アテンザ２５

１５００クラスエンジンだけ置いてかれてるな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:51:54.79 ID:dlRSKc4HO

1500て中途半端なんだよな
なのでテンロクターボＭＴ出しなさい
ディーゼルで

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:24:50.06 ID:IVFb8W280

マツダ国内車種
1.3l＞デミオ
1.5l＞デミオ、ベリーサ、アクセラ
流用の効く1.5から展開すりゃいいのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:08:14.58 ID:OCGkr3yyO

CX5は？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:46:15.22 ID:uDAXJTDM0

>>158
CX-5はSKYACTIV-Gが2.0、SKYACTIV-Dが2.2

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:52:13.92 ID:QdbMgHs/0

SKYACTIV-Gってレギュラー仕様だけ
プレミアム仕様とか出さないの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:00:52.12 ID:E/ZgxnCL0

>>157
ベリーサ消える代わりにcx-5が出る

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:35:43.69 ID:Cvmbt0Fi0

1.3の燃費で2.0並みの動力の1.5が出て欲しい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:42:19.88 ID:Sp8JmAQp0

早くスカイアクセラ専用スレ立たないかなあ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:24:49.23 ID:wTr65XQT0

>>162
TSI

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:16:35.90 ID:24KTIdbr0

CXー５出てもベリーサは存続するような気がする

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:50:12.55 ID:1EzYxCBZ0

ベリーサはマツダ兄弟モデルとデザインの共通性ないしいらないよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:15:50.52 ID:I7/045Id0

マツダの普通車全部ファミリーフェイスになったのに
ファミリーフェイス貰えずなくなるなんてかわいそうだな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:21:45.17 ID:rolZnRcV0

CX-5かっこいいな。
出たらアクセラから乗り換えるかも。
ついにマツダの時代来たね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:00:55.23 ID:IrQmmFUHO

マツダッシｮ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:59:24.49 ID:ZwCGX06Y0

マツダはM9R以上のディーゼル投入してくるの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:05:36.01 ID:W/g/9sY/0

スカイエンジンで甦る　アクセラスポーツ

スカイエンジンで甦る　アクセラスポーツ

スカイエンジンで甦る　アクセラスポーツ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:08:43.69 ID:mEAD4z4Y0

現行はまだ買えるのか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:38:23.22 ID:14M724Ls0

純正のHIDが黄ばんでて好きじゃないから
6000Kぐらいのライトに変えたいんだけど
アクセラってバンパーとか外さないで交換できる？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:06:07.10 ID:08NIp3Cg0

>>173
バルブ交換はバンパー外さないと無理だよ。
寺にやってもらって工賃が4000円くらいだったかと。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:31:57.65 ID:IeaC8YOx0

青白いキセノンつけてるけど普段は見やすいが雨の日とかヤバい。
普通のちっと黄ばんだ白辺りが丁度いいと思う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 02:33:46.16 ID:OxMkG9I80

5000kが白くて見易さとバランスよす

不安なら2800kくらいのフォグつければ完璧

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:52:41.24 ID:Atfm/VRf0

自分でHIDバーナー交換した時
フェンダー内外して行けるかと思ったけど、
バンパー外してヘッドランプ自体を外さないとバルブ交換できなかったな。

助手席側はなんとかギリギリ出来るけど運転席側は隙間が絶望的・・・。

いくらHIDバーナーは切れにくいとはいえ、突然切れた時を思うと整備性悪すぎ。
デザイン優先杉だよな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:02:22.01 ID:4vYn2tpSO

デザイン殺してまで整備性高めて欲しいとは思わんが

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:26:17.45 ID:nT1yB0No0

>>178
だよな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:56:22.16 ID:xtghQV7t0

メーカーとしてはむやみに弄くられたくない
というのもあるんだと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:57:24.93 ID:iUtmVN+i0

ない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:02:55.02 ID:PzcpTKvh0

きょうアクセラの後ろにデジタルタコグラフ装着車とか書いているアクセラをみた

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:34:08.05 ID:D2e7+NAoO

恐妻家なんだな、きっと

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:49:48.23 ID:PzcpTKvh0

愛車にデジタルタコグラフとかつくと速度管理されるし
アクセラの直進性の意味なくなる　たまったもんじゃない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:55:00.36 ID:xYZyqMEl0

アクセラって直線番長だったんだ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:21:10.35 ID:4vYn2tpSO

どこを斜め読みしたらそうなるんだ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:35:47.34 ID:E+5of06x0

>>185
頭悪いってよくいわれない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:07:11.11 ID:ZZNMFU5U0

そこまで言わなくてもいいと思うが

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:13:42.42 ID:VB3olg+Z0

会社のくるまなのかな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:27:01.25 ID:apspbmFh0

拷問だな。そんな事するならいっそのこと軽バンにしてくれって思う

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:35:33.51 ID:XQ4NaWau0

今日免許更新の講習で見たビデオで、事故車の中にアクセラセダンがあったｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:36:26.05 ID:y89y2Y0/0

アテンザHVのスクープ出てたね
なんかHV化はアテンザクラス以上になるかもって噂聞いてたけど、案外本当かも

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:28:49.95 ID:O4mwNwDy0

坂道でのブレーキはまじで怖い。
思った以上に効かないから早めにやってもぶつかりそうになる。
あとはブレーキを強く踏むしかねえな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 04:04:31.77 ID:9/pHtL300

んなこたぁない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:29:22.49 ID:oric8SfhO

どんだけ脚力ないんだよｗｗｗふにゃふにゃかｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:31:23.05 ID:WsztM7+R0

Eランプ点灯するの早過ぎじゃない？
寺から言われてたランプ点滅もしないし、走行可能距離が50キロ切ってるのに、満タン入れても40リッター程度しか入らなかった。
容量55Lじゃなかった？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:39:34.78 ID:5UI5yfo30

逆のクレームがメンドクサイからだろ。Eランプの点灯遅すぎじゃないって方が。
点いてまだしばらく走れると思ったら、すぐガス欠になったってヤツ続出するだろうし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:57:00.06 ID:w0R3VM6o0

走行可能距離０になった時点で８～９リッターくらい残ってるわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:57:51.32 ID:6KKWmTNZ0

フルスカイになっても電動油圧パワステだけはやめないでほしい。
それが気がかりで夜も眠れん

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:59:40.05 ID:enwdTbWx0

ｱｸｾﾗにもｽｶｲD載せて

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:29:39.91 ID:sK8X/5d50

>>199
ニュイーニュイー

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:45:39.73 ID:aResRoLG0

フルスカイになってもオートワイパーはやめてほしい。
それが気がかりで夜も眠れん、とな。

ＭＣが１０月発売でいいんだよな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:12:09.02 ID:n28owAh80

だからニュイーニュイーが聴きたいのです

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:26:01.83 ID:/EQRS2C80

今日８０ぐらいのバーさんが希望ナンバー７の新車のＢＭＷの７シリーズ運転していた
しかも３０キロくらいでかなりのろかった

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:30:35.75 ID:xIcQKbBL0

でっていう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:31:43.29 ID:vudqwKeK0

>>202
デミオで改善されてるらしいから付いてたっていいじゃん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:52:47.07 ID:NQJfSHay0

15cで高速50キロくらい走って燃費22.5キロ。
平均車速72キロ。

あんま高速じゃないな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:08:28.35 ID:PZdbOpNC0

>>199
電動なのか油圧なのかハッキリしろｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:42:31.91 ID:Vtkbuh390

>>208
いや、ポンプをベルトではなく電動で回す油圧のパワステが付いているのです
まぁつまり油圧です。近頃では貴重な油圧がアクセラには付いているのです
それを言うとんねや！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:44:20.19 ID:nBRo9Ep/i

油圧でも電動とベルトでまた違うもんなのか。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:46:59.80 ID:1MiT2iYf0

>>210
わかるやろ！それ位、ボケッw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:57:51.61 ID:uY3r+Rez0

今度でるスカイモデルってエンジンとミッションがスカイ化して顔が変わりますってことだね？
スカイDィーゼルってのはいつ頃のるんだろうね　3代目までなさそう？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:50:44.22 ID:1wbtkNYf0

アテンザもかっこいいな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:00:49.26 ID:9/pHtL300

>>210
まあまあw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:52:33.25 ID:faWBTKbn0

>>210
エンジンの回転をベルトを介して伝える従来の油圧ポンプと違い
独立した電動モーターで油圧ポンプを回すのでエンジンにかかる
負担が少ないのです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:15:01.91 ID:mvp8TjYT0

フロントのマツダマークの部分ってエアインテークを兼ねてるわけじゃないのね。
買って３か月昨日初めて知った。

あんなに深く掘らない方が空力的に有利なんじゃないのかと思うんだけど？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:35:37.41 ID:hKzF8Fbj0

うむ、アソコを困難にするマツダの陰謀と思われ、、

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:06:41.06 ID:8DpEg+cV0

ベストカーにアクセラ20スカイアクティブは2150万円で10月発売って書いてあったよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:14:04.31 ID:4HkuuOd50

うひゃー

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:17:31.54 ID:52jF8iBHP

ガヤルド、マセラッティと並んだな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:18:47.83 ID:S+x/qDjE0

すげー値段だｗｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:36:42.13 ID:LdPo8Uh7O

買っててよかったナビエディション

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:38:49.26 ID:W8n7oe0DO

>>200

アクセラにもスカルプＤ載せて欲しい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:52:21.96 ID:jsMfAFdQ0

やっぱり値上がっちゃったね
アストンにするわ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:59:38.30 ID:f2Dhp+Wci

>>218
マツダも思い切った価格設定するな
売る気有るのかね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:28:35.59 ID:SfmWaPHL0

>>845
スカイアクセラ買おうと思ってたけど
Audi R8買ってくるわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:42:28.77 ID:4HkuuOd50

うひゃー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:43:59.37 ID:1T/F45nL0

コンセプトカ-（しなり）なら外見だけは
この値段でいける　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:49:41.67 ID:52jF8iBHP

2150万でもナビ付きなら納得だわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:57:37.91 ID:0hpYN2fC0

MSより上位グレード扱いかｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:09:33.54 ID:hKzF8Fbj0

ＭＳも値段改定されます。
ＭＣ後の値段は、、
↓
>>232

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:35:57.28 ID:773pLz0+0

>>231
現行にあるグレードは、ほとんどそのままだから
現行モデル買った方がお得ですとDはいってたよ？

８月中は、新型と旧型両方生産するらしい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:50:34.60 ID:3yr4Q/fS0

>>232
> ８月中は、新型と旧型両方生産するらしい。

ほう？現行のほうがかっこいいから
ディーラー行ってこよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:00:41.13 ID:c7H0hYpr0

>>216
同意
てかマツダはエンブレムがでかすぎる
もう2割ほど小さくならんかな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:21:31.92 ID:1VRl1apc0

ってかいろいろな所でマツダはやっぱマツダだなと思うね。

窓を半分開けてみるとその窓が手で動かせたり
ハッチバックの水抜けが悪かったり、
いろんなノイズに対して対策されてなかったり

まぁその程度だけどね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:31:39.99 ID:kJb/2Hz/O

>>235
ティーダオヌヌメ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:36:40.61 ID:1VRl1apc0

>>236
ティーダって乗ればわかるけどいろいろ古臭い車だよね。
お勧めってのが、ネタでしかないといつも思う。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:05:23.53 ID:7T8ItA2W0

その手の話題が無限ループだから面倒なだけ
だから勧めてる事自体はネタだよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:25:10.12 ID:LvRj6+vci

実際古いから仕方ない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:19:17.83 ID:g3oOCcinO

ベストカー読んだらホントに2150万円って書いてあってﾜﾛﾀ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:12:51.90 ID:v3RE8rrl0

>>216
デミオみたいにフロントカメラ
埋め込める訳でもないしな…。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:41:19.95 ID:V6eYtwDD0

>>240
たぶんテレビでやってたヤツだな
ソーラーパネル付きのオール電化の戸建てでエコカーも付いてるヤツだ
発電した電気を売って水道料金だけ払えば全部自己完結できるヤツ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:13:31.09 ID:zIGMm0l50

>>235
アクセラもオーリスも、どこまでいってもプアマンズゴルフだからね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:28:54.19 ID:LqQLWXcH0

>>243
相手がポルシェとかならまだしも、５０万も違わないのにプアマンズ～はねぇだろｗ
ベンチマークだとは思うが誰もがそれを欲しがるわけじゃない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:45:05.04 ID:mvp8TjYT0

>>245
プアマンズゴルフとは言いえて妙だと思うし、最高の褒め言葉だと思うよ。

ゴルフ乗ったことないけど

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:49:05.86 ID:Dis7FxLL0

逆に欧州ではゴルフはプアマンズアクセラとか言われてるのかもねｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:52:01.11 ID:Dis7FxLL0

それ以前に>>243は「プアマンズ○○」の使い方を間違えているんだけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:56:32.09 ID:5SSrCqX00

プアマンって言いてぇだけじゃねぇか
金持ってりゃそんなに偉ぇのかよw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:03:54.30 ID:uLFW1sW40

ゴルフは色気こそないけどお勉強のできる優等生

アクセラは色気づいて簡単にやらせちゃうサセコですけど何か

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:08:37.39 ID:Dis7FxLL0

一度買ってみれば幻想は吹き飛ぶよ<<ゴルフは優等生

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:24:59.25 ID:kJb/2Hz/O

そう言えば妹に初めてアクセラ見せたとき
何この盛りのついた猫みたいな車
って言われたのを思い出した。
ちなみにプレマシーはネコバスなんだと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:39:32.66 ID:wjNt0CLH0

ゴルフって向こうじゃ大衆車じゃん
カローラみたいなもん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:47:12.34 ID:O5UjZqHx0

15Cでフットランプつけたら常時点灯なんですが、特に問題ないのでしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:01:51.05 ID:aoW1rVhj0

常時点灯って、バッテリー上がるだろ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:19:18.60 ID:8PHRZgan0

アクセラもファミリアクラスの後継だから、ど真ん中の大衆車。
あまりみかけないけどさｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:19:29.33 ID:LdPo8Uh7O

アクセラ見た職場の女の子がすんごいいい車停まってるって言ってた
知らない人にはハッタリ利く車だと思った

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:25:36.69 ID:GQKnc6Ts0

笑ってる車って言えば大体分かるから困る

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:28:08.80 ID:bqE+eXBA0

初めてイオンの屋内駐車場に止まってる白のセダン見たとき
マジでプジョーの新型かと思った。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:46:48.08 ID:QR6o0eXlO

ｵﾏｴらの妄想オンザレールはなんとかならんか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:55:32.45 ID:bqE+eXBA0

スカイアクティブって最初、ＨＶが出来ないからごまかしのコンセプトなのかと
思ったけど、よく内容聞いたらＨＶ化より凄いことやってると思った。
マツダって昔のホンダより車に対する情熱が強いんじゃないか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:10:01.06 ID:ugUNfWaUO

↑ばか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:11:09.17 ID:bqE+eXBA0

↑カバ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:12:02.11 ID:3yr4Q/fS0

>>252
それ違うからw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:15:50.64 ID:EuEtDle/0

>>263
立派にカローラだが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:27:46.89 ID:QR6o0eXlO

そりゃポロだろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:32:20.61 ID:EuEtDle/0

>>265
ポロはヴィッツやデミオの対抗馬だよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:33:15.94 ID:Dnm7ojJb0

6ATが載ってようやくゴルフと同じ土俵に立ったって感じだな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:36:52.46 ID:Dnm7ojJb0

内外装はまだ少し安っぽいけど…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:42:32.49 ID:aoW1rVhj0

Cセグ同士だから、まぁ、ゴルフの対抗馬扱いだろ？欧州でも。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:49:57.79 ID:OmFAlT1E0

ゴルフの内装って大した事ないだろ
GTIよりMPSの方がいいじゃん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:57:48.83 ID:Dnm7ojJb0

ダッシュボードの素材はゴルフはソフト、アクセラはカチカチ。その時点で負け。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:02:52.16 ID:dDgPrvU10

>>253
その回路イカれてるね
みんカラでもそういう例があるから
たぶん修理できないから諦めてルームランプの配線をとるしかない
ちなみに純正のフットイルミユニットを付けても同じ挙動になるから意味無し
寺で見てもらったけど寺の人もわからんかった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:06:10.54 ID:QR6o0eXlO

ミンカラが万能かよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:13:55.87 ID:dDgPrvU10

>>273
万能とは言ってない
みんカラやってない自分と同じ症状が報告されてるからまあ間違いない
俺は20純正のユニットを寺で取り寄せて寺で付けてもらっての結果
ためしに試乗車の15Sに付けてもらったら常時点灯はしなかった
寺でもわからないと言われた以上はどうしょうもない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:22:32.18 ID:aoW1rVhj0

ルームランプ連動から配線引き直せばいいじゃん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:27:29.83 ID:dDgPrvU10

だから俺もそう言ってるw
そんなに難しい事じゃないし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:31:15.39 ID:mvp8TjYT0

今週のドライブでは運転席のシート高をかなり上げてみた。
視界が高くなってスゲー運転しやすかったけど
帰ってきてなんだかいつもより疲れた。
まだ車に揺られている感じがするよ・・・。
シート高を変えたせいなのか、体調か、それとも気のせいか・・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:32:45.58 ID:1VRl1apc0

>>271
　ベリーサの素材の方が良かったのが不思議だよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:34:55.59 ID:kJb/2Hz/O

ゴルフどうの言ってる人は何か勘違いしてんじゃないか？
基本的にデザインを見て買う車なのにゴルフみたいな無機質家電極まりない車は選択肢に入らない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:06:58.12 ID:vFOJa7m1O

>>277
今日は暑かったから仕方がない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:35:57.12 ID:B9Ya6IFA0

>>271
一応ソフトだよ。触ってみた？

http://www.youtube.com/watch?v=5ikAdKXA8Tw
2:20頃

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:48:50.22 ID:fXBqlXoSO

ベストカー見て飛んで来ました！2千万越えとは

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:11:32.26 ID:P/dogzuG0

内装に使う黒檀部分なんか熟練職人の削り出しだしね。
漆の重ね塗りだけでも２ヶ月以上かけて丹念にやるみたいだし、仕方ない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:50:15.64 ID:yIcXgeYi0

>>279
アクセラみたいに気持ち悪くて安っぽい車はもっと無理。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:07:05.48 ID:YbsGTcAH0

自分が持ってない車のスレをビクビクしながら覗いてる自意識過剰な奴はもっと無理

アクセラ乗りは他車スレを見ないし見る理由がない
何故なら愛車をブランドや性能で買ってないから(ｷﾘｯ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:18:57.81 ID:NbGMB9gR0

>>218
俺も昨日それ見てワロタww

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:57:05.05 ID:GX9J0UsU0

おいおい、ネット上ならともかく、雑誌だぜ？コンビニに並んでるんだぜ？
まさかそんな簡単にゼロ1つつけ間違えたみたいなことがある訳ないだろ？

と思ってベストカーのページを見ていたら、
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=6

>次号（9月10日号）予告…8月10日発売
>*日本車の未来、最新スクープ情報！
>*プリウスα、シビックシャトルの燃費を追う
>*デミオSKYACTIV徹底研究

シ、シビックシャトルだと…！？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:39:08.78 ID:z9zQ8yDc0

シビックシャトル…
懐かしいな、当時の中学校の英語の先生は乗っていたな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:47:35.76 ID:jjqngUEJ0

お前らは安くてこんないい車買えていいな
ある本にアクセラは今の日本車には珍しいクルマらしいクルマらしいだって
まあマツダ車はどれもかなりいい車だよね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:40:32.07 ID:zQJuM4K+0

昔からマツダ車を選ぶ人は車通だと言われているよね。
最近はリッチな美男美女の車通という認識。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:45:51.99 ID:OfZzD2cD0

>>289 >>290
インプレッサおすすめオーリスおすすめ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:14:17.31 ID:jjqngUEJ0

スカイアクセラの実燃費１５は行くかな？
アクセラ１５００の実燃費どのくらいですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:16:18.02 ID:Gv/pZI9hP

>>292
17は行くんじゃない？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:39:18.61 ID:NkwGM1Rp0

http://www.youtube.com/watch?v=cpB0xZMnCxI

そんなあなたにバンクーバー郊外を巡航する新型インプレッサおすすめ
内装の質感はゴルフを完全に超えてる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:43:34.57 ID:jjqngUEJ0

もし１７行くとデミオミラーサイクル並みか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:07:24.83 ID:gPwCa+oKO

ティーダラティオから乗り換えたけど、アクセラセダンのほうがいい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:40:00.01 ID:YUlcDb380

>>292
走り方と環境次第で８キロから２０キロオーバーまで。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:19:23.04 ID:alnFMcRe0

>>292
新車で購入してから1年間、メータ一切リセットせず
名古屋⇔東京の往復をメインに1万キロ強走って現在12.6km/L

たぶん
都心：8 km/L以下
都市部：8~10 km/L
田舎：10~14 km/L
高速(首都高除く)：14~20 km/L
確証は無いがこんな感じだと思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:54:33.00 ID:TkoxN0oX0

フェリー乗って
北海道行ってくるよ。
涼しいかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:47:53.31 ID:1MNWZ3/V0

いいなフェリー
どういうルート？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:40:44.71 ID:Yoy7Gk2P0

>>299
虫だらけになるからフクピカ持ってきな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:43:38.68 ID:59jueLUH0

マイナーチェンジ後って価格高くなるの？

だれかおしえてください。推測でも可

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:48:32.29 ID:yXRva92N0

>>302
一般的には価格が上がって値引きも渋くなる
というかそれがMCの目的だからね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:09:01.68 ID:59jueLUH0

そうなのか。
一番安いのを１年後に買おうとおもってたんだが
頑張って貯金します＾＾

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:51:38.83 ID:dHI/h98y0

>>302
新開発のエンジンとトランスミッションを搭載するから生産コストは上がるだろうが
車格的にプリウスと競合するから単純に価格の上乗せはできんだろうな。
少なくともハイブリッドより高いと思われたらダメだろうから
プリウスのSグレートと同じくらいの価格設定（220万前後）になると予測する。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:51:48.68 ID:mAVd1TVj0

>>302
ベストカー情報だと2150万らしい
まあ誤記修正するとしても215万だと思うから２０Sと変わらん値段にはなるんじゃね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:29:15.51 ID:MzAg6yg/0

現行のデザインが好きなら15S買った人が勝ち組だな
それより上の勝ち組はティーダ、オーリス買った人

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:40:27.27 ID:vzNyhVxm0

販売台数落ちてるはずなのに最近やたらアクセラ見るなぁ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:18:39.50 ID:xHLn3UVci

>>308
先月か先々月は、普通車で30位にランクインされてた

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:48:55.33 ID:c1dJC8wr0

>>307
朝から低脳ぶりを発揮してるなｗ

311 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/08/16(火) 07:21:52.06 ID:rr6Z+fkF0

test

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:59:18.73 ID:n5sQ82S10

>>306
やべぇ、
9割引きの値段でアクセラが手に入れられるチャンスじゃねーか！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:31:22.72 ID:2dz9/ORQ0

天才あらわる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:08:18.10 ID:vXQt5I/i0

>>308
登録総数は、毎月増え続けるから見かけて当然じゃないか

購入からおよそ２年たつけど、昨日、初めて自分と同じグレートかつ色と遭遇した
スポーツ　２０Ｓ　アルミ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:39:16.91 ID:hXoZFA6Y0

二年間も遭遇しないなんて奇跡だね！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:06:35.70 ID:cfd04nMl0

この車の後部座席の乗り心地どうですか？
年に１回福岡～大阪間を四人で走りまので　疲労感が心配です
今の車はエアサス平成７年式セルシオです

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:16:44.97 ID:kBJf/j4D0

>>316
自分1人なら試乗でもわかるかもしれないけど、
複数人なら一度レンタカーでも借りてみるといいよ。

我が家としての感想は、
「乗り心地は悪くないけど、ドアの開口部面積が狭いから乗り降りがしづらい」
だそうだ。還暦迎えたうちの母の感想。足が悪いからってのもあるかもしれないが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:20:34.83 ID:A623/EyL0

>>317
セルシオとか言う時点でネタだろ。

同乗者に配慮するなら広くてゆったりしたミニバンでもどうぞ。
運転手が疲れないならこの車でも良いだろうが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:33:04.55 ID:cfd04nMl0

318　そのセルシオは中古で１００万くらいで買いました

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:01:54.09 ID:IukLiYov0

>>318
年に1回のためにミニバン買えとw

>>316
乗り心地は悪くないと思う
4人なら余裕
ただし巨漢揃いなら話は別かも？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:04:21.63 ID:cfd04nMl0

ご回答ありがとうございました
俺の家族はがりが多いので大丈夫ですね
ちなみに俺は身長１７３で体重４５です

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:20:26.37 ID:i8Xmp1Bo0

運転には不健康そうな体だから車乗らんほうがいい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:02:42.20 ID:J7SvMicV0

年に一回福岡から大阪なら飛行機＆レンタカーがマジお勧め

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:17:54.16 ID:cfd04nMl0

323 　アクセラに勝る高速安定性かつ高速燃費性能を持つレンタカーはあまりないのでレンタカーは考えていません
今のセルシオは１２０で走ってもエンジンの音は全然しなくて快適ですかサスがやばいのでフワフワして怖いです
セルシオの二個前はＨ６年式のＣクラスの２５００ディーゼルに乗ってました　この車は燃費もなかなかで高速安定性は抜群で１６０で走っても怖くありませんでした
しかしこれが金食い虫で故障のオンパレードで修理代が８年で１００万以上いりました
最後には窃盗にあい手放しました　そしてその次はサンバーバンです　この車はまだ家にありますちなみに走行距離は２３万キロで故障まったくなし
まあ今度買うアクセラ君にはＣクラスを勝る高速安定性に期待したいです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:35:04.80 ID:3KrfJdoUO

うぜぇ
ティーダでも買ってろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:45:26.03 ID:icuLCens0

ティーダにSKYACTIV載ったら買う

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:51:03.73 ID:/HJKbdGN0

アクセラ君てww
ここまでウザい奴は初めてだw
カローラ買っとけ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:56:21.90 ID:A623/EyL0

>>324
マークＸやギャランフォルティスがあるぞ。
普段使いも考慮に入れるならエクシーガやプレマシーもアリだな。

アクセラは小さい。独り者か夫婦で乗るなら良いだろうが。
何で乗ってるかというと運転してて面白いからだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:11:06.27 ID:vL7pU00k0

運転してる本人が楽しけりゃ、後ろに乗ってる
人間がもがき苦しんだってかまうものか

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:42:08.90 ID:ftJWUUo60

アクセラセダンにすれば全て解決。
孤高な存在だから誰にも文句を言われない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:04:51.78 ID:jBm1DaTb0

アクセラセダンが孤高だというが
アルミメタのセダンは孤高じゃないキガス
グラファイター、黒、白もあまり孤高じゃない
孤高なセダンはインディゴとベロ赤
至高なセダンはセレ青

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:20:09.94 ID:vXQt5I/i0

>>324
>今のセルシオは１２０で走ってもエンジンの音は全然しなくて快適ですか

アクセラ辞めたら？
セルシオに比べたらロードノイズが爆音に感じる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:56:40.74 ID:+62mQjLD0

ベロ赤って智弁和歌山みたいな色のやつ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:51:44.73 ID:apetcYJ+0

国内のアクセラセダンの販売台数10万行ってるのかな？
アクセラ知った去年から1年間で
まだ白黒赤グラ1台ずつ4台しか見たことない
スポーツも全色見たけど10台くらいしか見てないけど
陸送業者お盆休みでやっと明々後日アクセダ白納車される

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:54:14.58 ID:MQAM0tQT0

現行セダンなら2万もいってねーよｗ
http://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:59:30.59 ID:nQ6xt0W/0

まぁセダン乗りはセダン欲しくてアクセラ買うような貧乏人しか居ないからな。
普通セダン欲しけりゃアテンザ買うだろ。
アクセラセダン乗る位ならカローラの方がまだ良いと思うがな、欲しくないけどw
それ程にアクセラセダンは孤高ではなく孤独な存在

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:01:54.65 ID:MQAM0tQT0

アテンザセダンのほうが売れてねーよｗ
知ったかかよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:09:16.83 ID:apetcYJ+0

>>336
ギャランフォルティスとかインプとかセダンあるじゃんティーダもあるのか？
別にこのクラスにセダンがないわけじゃないだろ
ただセダン欲しいだけならカローラにするだろうし

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:10:10.90 ID:A623/EyL0

>>336
セダンて他に魅力的なの結構あるんだが。
主に法人需要じゃないかな。どう見ても売る気無いっしょ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:23:11.81 ID:ftJWUUo60

皆さん見てください。
アクセラセダンを貶す人は>>336の様な車音痴ばかりなのです。
まあ、そのお蔭でアクセラセダンを選ぶ人はリッチで美男美女の車通と認識される訳ですが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:46:38.77 ID:1JteiMl70

だからベロ赤って智弁和歌山みたいな色のやつでしょ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:53:54.52 ID:/IHw4Eg/O

>>340
車音痴乙

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:07:05.03 ID:Z6b74FKK0

周囲がスポーツ乗ってたからセダンにしました
それだけの理由しかない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:35:47.23 ID:M/4ozChS0

だからマツダ乗ってる奴は車通
スバル乗ってる奴はオタクでいいだろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:46:29.54 ID:zmMrtFir0

トヨタ　情弱・エゴロジー
日産　スイーツ・情弱
ホンダ　DQN・デブ
スバル　キモヲタ・農民
マツダ　マイノリティ・勘違い
スズキ　貧民
ダイハツ　貧民

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:05:16.39 ID:mTWESID/0

インポート版もよろしく

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:06:25.67 ID:VpyjZHTn0

三菱も入れてやれよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:38:54.58 ID:cfd04nMl0

まあスカイアクセラの価格が２１５万としたら　１５Ｓが１８５万
あなた方はどちらを買いますか？　価格差が３０万なのでかなり悩む

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:43:31.53 ID:VpyjZHTn0

スカイは2.0だろ？
デミオの用に特別な装備も付きそうだし、お得なのはスカイじゃ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:50:28.81 ID:apetcYJ+0

まだ現行買えるんだから15買うなら現行をもっと安く買う
現行廃版になっても新古車位なら現行の方がいい
SKYがどうしても欲しいなら新型20
新型15の内装たぶんほんと真っ黒だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:53:35.00 ID:QfuvtebL0

15が欧州グリルなら待つのもありじゃね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:54:01.80 ID:A623/EyL0

>>348
15Ｓなんて1年で下取り価格100万円とかになります。
20だともう少し残るが。
凄まじい資産価値の下落、それがマツダ車の定め。

気にしちゃダメだよ。乗ってて楽しいんだから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:57:47.84 ID:djqlLIixO

マツダは乗り潰すつもりで買うもんだ。
下取り気にするんならオーリスオヌヌメ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:09:25.89 ID:XxzYSMLD0

このクラスは人気無くて全部下取り悪いわ
ワゴンRかヴェルファイアオススメ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:41:34.43 ID:7ZXybk+E0

下取り考えたらプレミアムセダンのプレミオだな

アクセラセダンはなんかより全然プレミアムだ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:10:25.30 ID:yHev6Kj80

あぁまた明日から仕事か･･･
行きたくないよ･･･
スンスンしてたいよ･･･

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:18:12.41 ID:t3gOZLS50

休みもなく仕事で帰宅がこの時間の俺なんて

スンスンしたい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:27:46.00 ID:JMqGyJfa0

>>355
職場で使ってるプレミオ

アクセラの足の良さがよーーーく分かる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:35:41.96 ID:Ijqrqexf0

セダンの魅力をわからん奴が多すぎ
だよな。Cピラーからトランクへの造形なんか芸術的だろ。スポーツなんか乗る
くらいなら、アクセラなんて買ってないし
そもそもあんなのガキが乗る車だよな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:55:55.76 ID:gpMSwOAh0

セルシオくん以降、クソつまらん。
セルシオくんは２００５年あたりの
クラウンかマークＸ買っとけばいいとおもうけどな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:03:57.41 ID:oB8C1kJc0

>>359
アリストかティアナおすすめ
というか、アクセラクラスのセダンって何を乗っていてもダサいし貧相だ。
まぁそのクラスの中ではアクセラセダンは良い方だと思うけどな。
恥ずかしくて乗りたくないけどwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:10:21.55 ID:g3UdaCH90

現行のティアナはほんと良くなったね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:14:33.31 ID:kHYN93WK0

やっと休みがとれたんで車中三泊ぐらいでドライブ行こうと思う
初心者にはやはりSA・PAが鉄板なのかな
運転席で寝るつもりだけどこれ用意しとけ的な物ある？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:17:12.31 ID:YHt+hF8t0

>>363
運転席3泊はきつそうね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:29:02.53 ID:8p1IOKKO0

とりあえずオナホ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:46:02.22 ID:sZ0kpuW20

360 もうトヨタは買いません　
それからアクセラ１５００はＭＣでロードノイズ改善されると思いますか？
アテンザの中古かアクセラの新車どちらにするか迷う
ＭＰＶもなかなかいいけど燃費悪そう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:17:32.12 ID:XxzYSMLD0

MCで足回りは柔らかくなると思うわ
アテンザは人気ないから中古安いぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:28:23.69 ID:sZ0kpuW20

367　足回りが柔くなっても安定性が悪化しないといいですね
スカイアクセラが２２０万で実燃費が１６くらいいくといいですね
あとＦＭＣでディーゼル仕様でるといいなあ　価格２３０万で実燃費が１８くらいいくとバカ売れするでしょうね
最後にデミオがＭＣでかなりよくなったのでアクセラにも期待してます　でもアクセラは前期でもかなり完成度高いからそんなに改良するところないかな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:35:06.25 ID:MZttbvO90

>>363
もし泊まるなら夜中でも「いろんな意味で車の集まる」SAかな。
でも車中泊は1泊だけにしときなさい。思ってるほど眠れないし、すげぇ疲れるよ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:14:54.82 ID:nmdeD1Td0

アクセラセダン見たら誰でもどこの外車かと思うよな
とても２００万で買えるとは思えない
スポーツの方はまあ、アレだけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:22:06.82 ID:N6rN3xTT0

新型でもMS出ますかね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:34:44.80 ID:cr1ik8450

リアシート倒せば荷物スペースも使って足伸ばして寝れたよ。身長176cmです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:13:30.48 ID:h7lOFvPu0

363です
アドバイスありがとう
お金が無いので無難にSAにします
セダンなのでリアを倒しても段差があるのが…
キツくなったらすぐ帰ってきますw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:07:45.02 ID:vNGJTk0X0

寝袋を持って行って、外で寝るという手もあるw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:35:47.30 ID:GIru/kxA0

アクセラに載るSKY-Gて圧縮比14じゃなく12なんですかね。
14:1で出るなら購入しようと思ってたのですが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:37:06.12 ID:2oYG7/S/0

SKYアクセラの醍醐味はエンジンじゃなく6ATだろ。

377 ：375：2011/08/17(水) 18:29:50.94 ID:GIru/kxA0

>>376
俺にとってはエンジンなの。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:31:23.92 ID:kWQKQkp/0

こんなとこで聞くよりDに行くなり電話した方が確実だと思うんだが

379 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/08/17(水) 18:45:35.85 ID:K4/XEMds0

SKYアクセラ。期待しちゃうねー

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:28:14.15 ID:MeUULyTFO

四駆で履けるオヌヌメのアルミってありますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:41:49.03 ID:8p1IOKKO0

>>374
この季節ならハンモックでもいいな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:55:58.26 ID:2oYG7/S/0

>>377
じゃあフルスカイアクセラが出るまで待てばいいんじゃないかな。
12:1で希望に添わないから、さぁ帰った帰った。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:56:17.30 ID:QtTvMS5I0

ドアミラーにメタルカバーをつけてみたいんだけど
両面テープで貼って飽きた時に綺麗に剥がせるものなんですかね?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:04:06.98 ID:eTHWlOqI0

アクセラの圧縮比12って本当なら俺的には朗報だわ
燃費だけじゃなくて走りを忘れない姿勢は素直に嬉しい。
そこに加えて上にもあるように6ATが加わるとなればMT厨な俺でもATにしてみよっかなっておもうわｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:25:33.92 ID:BtDBP7UW0

アクセラ１５００のスピードメーターについて質問ですが　
夜になるとどんな風に光りますか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:53:24.51 ID:rPS0rers0

>>385
赤

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:08:31.82 ID:T1TdDjLk0

>>385
たしか半年ぐらい前に全く同じ質問があったような

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:27:43.40 ID:EC0WuGJs0

そして以前に貼ったうちの子のメーター画像を貼ってみる。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up53166.jpg
納車から1年経ってないのに走行距離は8000km超えたわ。
あと2ヶ月弱で1年。このままだと10000km行くかなぁ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:30:27.36 ID:B5NtjEXe0

プレミオなんてトヨタ買っとけば間違いないと思ってる情弱な車音痴の典型が選ぶ車だよ。
ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンである孤高なアクセラセダンと比べるなんておこがましい。
リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンには華があるし虹色オーラが出ているよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:37:28.52 ID:yN0319+z0

>>389みたいのは同じマツダフリークとして流石に恥ずかしいと思う
方向性が全く逆だしねえ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:47:09.89 ID:r89hLXJW0

スルー検定実施中！！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:50:22.42 ID:0RmqFFt30

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:34:44.80 ID:cr1ik8450
リアシート倒せば荷物スペースも使って足伸ばして寝れたよ。身長176cmです。
↑
セダン？スポーツ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:57:19.52 ID:YcnDwUXp0

父親に車を買ってやりたいんだけどアクセラのセダンを考えてる
母親をパートに送るだけなので

もういい歳だからほんとは高級車と呼ばれる車に乗せてやりたいのだけど
俺の稼ぎでは無理だわ

お父さんごめんな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:06:20.18 ID:/Z5I9CA+0

年寄りは軽で十分。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:10:09.63 ID:HgokOmbe0

>>393
勝手に買って押しつけるより、
ちゃんと希望聞いてからの方がいいのでは・・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:24:39.17 ID:0UjbaPkw0

親孝行だねえ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:01:58.46 ID:szfJEfmb0

>>395
最初は何でもいいと言われた
しつこく訊いたらセダンで排気量は2リッターまで
燃費がよく雪国なので出来れば四駆がいいと言われた

でも四駆は燃費が悪いし、ハイブリッドは高すぎるので
自分で調べた範囲ではアクセラが良さそうと思った

中古を探すって手もあるかもしれないけどもう10年以上
中古のぼろい車に乗り続けてるから新車に乗せてやりたいんだ

もちろん俺の意見を押し付けるつもりも無いよ
まだ購入まで1年ぐらい猶予があるからそれまでに
お互いに納得した上で購入するつもりだよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:15:50.69 ID:rkVtIiwK0

>>397
今まで何乗ってきたかにもよるが、、年取ってくると5ナンバーの方が楽だと思うけどな
あとアクセラは見切りの悪い部類に入ることも考えとくべき
乗り心地も街中を普通に走る分にはやや硬い
それと親御さんが今まで付き合ってきたディーラーとかもね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:17:26.50 ID:fcSHVdpV0

ティーダセダンのほうがおっさんにぴったりだろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:56:58.19 ID:5prl3UtAO

このスレの真髄。

ティーダオヌヌメ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:15:54.55 ID:HgokOmbe0

>>397
なるほど。その条件下なら４駆は外さない方がいいと思うが。
自分が乗るならスタックやアイスバーンでストレス感じても
我慢できるだろうが、他人には勧められる環境じゃないよ。
今時の４駆はパートタイムのようなものばかりだから大きく燃費に影響しないし。
４駆で燃費のいいセダン探しなよ。その中でアクセラが生き残ったらまたおいで。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:06:27.65 ID:Lstr/fIB0

>>397
マジレスすっと、カローラお薦め
5ナンバーセダンならカローラ最強

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:28:03.60 ID:k2lONlAX0

アクセラは内装も年配の人にはすすめられるもんじゃないしな
乗り心地もかたいほうだし、ロードノイズもうるさいし
第一アクセラの外見は見せたのか？
派手で一般の人が好むデザインじゃないし、好きじゃないの乗りたいと思わないぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:28:56.71 ID:SDeMfvcB0

なんかじいさんっぽく思ってない？
かあちゃんパートにいってるくらいだからそんな年寄りでもないんじゃねぇ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:33:04.09 ID:KXGu5b4Ni

もういい年って言ってる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:12:34.70 ID:MxhVysXMi

アクセラは車の素性を理解していて、ある程度割り切れる人向けよね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:18:41.70 ID:K6jHLaHn0

>>397
セダンって前提を無視するようでなんだけど、雪国ならＣＸ－５とかのＳＵＶの方が良いんじゃないか？
ＣＸ－５ならＳＫＹで四駆もありそうだし

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:38:43.66 ID:MxhVysXMi

雪国は雪のせいで道幅が狭くなっている事があるので、やはり5ナンバーが望ましいと思うよ
こっち山形だけど、去年から今年にかけての雪量だと、道幅半分とかザラ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:47:51.49 ID:H2fpWNCp0

>>393
いいじゃんアクセラで
そんくらいの年の方が乗ってたらかっこいいよ

父ちゃん幸せ者　あなたもね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:43:45.64 ID:EWuRF2l80

年寄りにはアクセラだと座席が低すぎるよ
腰に悪いからやめとけ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:14:19.57 ID:5prl3UtAO

ちなみに四駆セダンで街乗りリッター10キロ越えるくらいの燃費。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:14:50.03 ID:Ro227gkk0

ホンダかトヨタにしてけば無難だよ
故障した場合、マツダだと無茶苦茶叩かれるけど、トヨタかホンダなら
仕方ないということで許してもらえる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:40:55.09 ID:PXE5ff440

MSアクセラの中古ってどう？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:58:16.00 ID:qWuiHPqU0

NISMOティーダおすすめ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:05:39.11 ID:wSrRQpcIP

ランボルギーニ買ったら若返るかもよ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:47:27.84 ID:zJyv4cVG0

プレミオやシルフィの方が幸せになりそうな気がする

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:51:23.86 ID:f3OvdNhj0

>>397
親がいくつか知らないけど
年配者が持つマツダ車のイメージって凄く悪いよ
「安物」「壊れやすい」
その辺りは大丈夫なの？

アクセラが良い車なのは間違いないんだけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:05:22.06 ID:b8s+rT+K0

>>416
セダン不遇のこの時代に単独車種でアクセラ以上に売れてるてのが全てを物語るわな＞プレミオ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:10:57.39 ID:iJb8jlTW0

>>417
ほんとそうだよね
アクセラ買ったとき会社の団塊に何でマツダなんか買うよ？って言われたぞ

アクセラはいい車だが、イメージの悪さで相当損してる
海外でも売れてるしね
普通の人は本当にヨタ大好きだから理解できないよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:31:01.39 ID:Zabc26y40

普通にトヨタの良さが解らん・・・
だれか教えて・・・
世界一の自動車メーカーってのはナシね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:34:01.60 ID:H2fpWNCp0

>>419
地方に行けば行くほどそうでない？

うちは田舎なのでおっちゃん＆じっちゃんはトヨタとニッサン以外認めないw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:34:58.36 ID:EP2C1UOL0

トヨタの良さは、他社より車の原価が安く、利益率が高いところか
同等に見える車を安く作る技術は世界一だと思う

馬鹿親父騙せるように車体にはお金かけてないけど内装だけはお金かけてる
車好きには受けないけど、右にならえの日本人向け

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:43:06.46 ID:H2fpWNCp0

田舎でもたまにマツダ好きやホンダ好きがいる　ほんと少ないけど
そういう人に会うとうれしいw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:46:48.59 ID:cSeV7c790

>>422
まぁ世界でもかなり売れてるんだけどな
自称評論家の知ったか多くて困るわｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:57:16.15 ID:61J15/BI0

そんなにマツダのイメージ悪いかな　近所の人であまり車に詳しくない人がトヨタは絶対にかわないといってプレマシーを買って１年後に水没してまたプレマシー買ったし
まあ年よりは悪いイメージもってるかも知れないけど　
あとこの前クラスで車の話してた女子いたけどマツダのデザインカッコいいしマツダ好きとか言ってた人いたよ
最後にアクセラはライバルのオーリスやインプやウイングロードと比べても売れてるし　まあまあの売れ行きと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:00:00.45 ID:iJb8jlTW0

>>425
アクセラは最近よくみるようになって来た
おばさんが赤乗ってるとちょっとうれしくなる

個人的には値段の割りにガワが立派ってのも売れてる理由かなと思う。
1.5が体感で8割だし、コンパクトの上級グレードと値段変わらんからな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:13:16.11 ID:61J15/BI0

オーリスはトヨタにしては足回りがよく欧州風の車なのに売れなくて
ティーダは内装と室内の広さが魅力の車がかなり売れている
よって日本人は車の選びは足回りをきにする人はごく少数なことが分かる
まあティーダを買った人に聞くと失敗した　オーリスかアクセラに買いなおしたいとかいってたけど
俺はオーリスはトヨタのなかでかなりいい車と思うけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:21:46.98 ID:pnP01U6PO

既出だったらごめんなさい。
エンジンスターターって社外品は全部無理？
後付けの場合どうしたらいいのかな？
２万くらいでできないのかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:07:52.33 ID:MxhVysXMi

トヨタ叩いとけば車痛ぶれるもんねw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:34:56.62 ID:WlTKQHsK0

>>403
欧州車乗っていた年寄だったら違和感はないんだけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:22:17.33 ID:eKBrPwWU0

雪国で四駆って縛りがあんのに見栄張って2リッター以上のセダンなんて夢見んなジジィ
ひょっとしてベンベかアウディ期待してんなら諦めれw
ジジィ仲間にゃ恥ずかしくて自慢できないマツダぐらいしか買えないしw
しかも視界悪ぃから絶対事故るし、車高低くてドア狭いから乗り降りしにくいし
ぶっちゃけ勝手に事故ってどうなろうがどうでもいいが保険高くすんじゃねーよ
つーか俺が親なら息子が買ってくれるなら軽でもヴィッツでも泣いて喜ぶわ
図々しく買ってもらう側が無茶な要望してんじゃねーよ
…なんてクソみたいなみんなのレスは無視していい車を買ってあげて親孝行してください

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:01:06.05 ID:aqyvxmQ6P

年配の親に買うんだったら絶対運転しやすい車の方がいいと思う
それにガソリン代も安く付いた方が懐に優しい
自動車税諸々維持費考えるなら、1年後にデミオのスカイ四駆が出るのを期待してそっちを買ったほうが
いいかもね
でも、親はセダンがいいと言ってるんだよねえ、そうなるとマツダだとスカイアクセダしかないかな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:04:05.48 ID:LPXKRJgzO

>>431
前半の煽り意味ない。。。
カローラアクシオがぴったりだとおもう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:46:09.03 ID:3c/j24Ez0

愛知県内マツダ車結構多いよ。
デミオは当然のこと、アクセラ・アテンザ・プレマシーあたりよく見るわ。
うちの近所も俺含め現行アクセラ4匹いるし。
愛知って実はトヨタ嫌い多いんだよ。
下請け系の人は特にな。
とはいえ、8割方チンコかネッツかロッテリアだけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:00:22.18 ID:4WsEQPR+0

愛知県ってプリウスだらけなイメージあるけど違うんか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:13:41.18 ID:k2lONlAX0

いまどこもプリウスだらけ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:46:19.09 ID:61J15/BI0

おれ福岡の郊外だけど近所にはプレマシー２台とＭＰＶ１台おる
以外に近所にはホンダがいない
近所ではトヨタ＞＞＞＞＞日産＞＞マツダ＞＞すずき
デミオは年配のひと多いイメージ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:29:55.18 ID:+uvInUVy0

>>434
分かる気がする。トヨタの工場正社員の募集があっても地元の人間はほとんどこないとか。
かなりの激務でキチガイも多いから評判悪いんだとさ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:12:11.03 ID:8AAeVc6i0

今日初めて河童赤のアクセラ見たわ。
落ち着いてていい感じだなあれ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:30:48.51 ID:HgokOmbe0

>>428
社外の汎用品は全て非対応です。
純正はプッシュスタートだと約10万円、
キースタートなら約5.5万円払う事になります。
セキュリティ関係をメインにやってるような場所なら
社外品取付も可能だと思うけど、2万じゃ無理かと・・・。

俺は仕方なく純正選んだけどね。北国だと冬場かなり楽。
アイドリングで燃費は落ちるがな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:38:18.94 ID:RMuOzi6D0

>>434
はーい、トヨタ嫌いのトヨタ県民です
たしかにデミオ・プレマシーよく見るわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:51:13.24 ID:CU/Og5lF0

最近アイストップのスイッチ切ること多い
なんかうっとうしくなってきた
車本来の魅力はやっぱり燃費関係ない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:51:51.09 ID:wSrRQpcIP

商才のあるトヨタより町工場的なマツダの方が好きだな
初代デミオといい土壇場で復活するのもwwwwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:57:38.62 ID:mklyIZ0r0

３年前くらいかな、四日市に住んでて、愛知の山奥の温泉行った帰り
でかいザック一つ担いだヒッチハイカー拾って

助手席でいろいろ話し聞いたら
トヨタ期間工終わって、地元の九州まで節約して帰るって。
針テラスまで送ってったな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:09:04.44 ID:njdfYj6F0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1168544/blog/23532234/

クレーマーにジョブチェンジしますたｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:11:06.51 ID:qvxGjC8D0

取られたって表現は終わってるな
自分でしろや

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:26:13.83 ID:3c/j24Ez0

>>445
あれからまた事故ってんのかﾜﾛﾀｗｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:26:26.97 ID:d7K4VQwQ0

受け身な人間ほど後で文句を言うのはデフォ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:31:26.07 ID:wSrRQpcIP

現実「あっ・・・はい。それで構いません・・・」
ネット「ちょっと何あの態度！？使えないDで困りましたwwww」

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:21:29.14 ID:0NwtJFZD0

>>447
また事故りそうな気がしてならんｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:53:23.12 ID:CfuoHYd50

>>420
トヨタの良さは昔はいろいろ言えたけど今は無い

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:11:04.63 ID:dzJBOw5l0

プレミオなんてトヨタ買っとけば間違いないと思ってる情弱な車音痴の典型が選ぶ車だよ。

ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンである孤高なアクセラセダンと比べるなんておこがましい。

リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンには華があるし虹色オーラが出ているよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:18:02.98 ID:7cnn/clp0

トヨタはセールスとマーケティングに優れた企業。
大衆受けするクルマを安く作って高く売るのが上手い。
だから俺はトヨタの株を買い、マツダのクルマを買う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:37:06.77 ID:j29re7Fv0

>>452
もうまじで死ねよ
気持ち悪い

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:56:48.87 ID:8/zevjN+0

>>453
俺の中でトヨタとパナソニックがキャラかぶって見えるんだよな…。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:35:55.13 ID:H2Ueko6f0

test

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 03:49:55.27 ID:6Qsuo3TT0

トヨタは奥田社長の時代から、手抜きを始め、今じゃリコールの嵐。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:27:28.48 ID:eXNS7zGKO

流れ豚切りすみません。。
>>440
そうなんですね…
冬は大丈夫なんですが、赤ん坊持ちなので猛暑に困ってて。
ちょっと検討してみます。
どうもありがとう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:36:12.32 ID:3hFAoOMj0

アクセラの良さが理解されなかった。1500ccだとバカにされた(´；ω；`)...良いじゃん！気に入ってるんだから！身の丈に合ってる(？！)と思って選んだの！初心者が購入早々、峠道走って楽しくなるようなクルマなんて、そうないよ！...とつぶやいてみる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:29:56.63 ID:xO/8e9uz0

>>450
たぶんクルマの運転に向いてないと思うw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:02:36.70 ID:8/zevjN+0

同じ女でもここまで違うもんなんだな…。
http://minkara.carview.co.jp/userid/578892/blog/23414857/

人間、周りに対する感謝を忘れたらいかんね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:34:44.91 ID:D4M+hbot0

やっぱワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダン乗りは
基地外じみてるな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:47:53.78 ID:8sRZ8gvG0

いちいち反応するなよ

ところで今度のスカイアクセラの発売の時はCMやるのかな？
へたなタレントとか使わないでシンプルでかっこ良いCMにして欲しい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:28:48.68 ID:3AaxGHetO

>>453
大丈夫。マツダはお金が無いから、タレントのギャラ等に制作費の大半を注ぎ込み、
何のCMかわからなくなってしまうトヨタの様なCM作りはやらないよ。

個人的には格安の制作費で絶大な効果があったRX-8登場当時の様なCMを期待してしまう。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:35:18.38 ID:VWV94BzM0

>>445
頭の中お花畑＆すぃーつ女っているんだな。

ドレスアップ（笑）しても
どうせ、またブツケるんだから
その金貯金しとけよなｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:46:57.51 ID:HJxj/RgnP

>>445
こういう女に運転させんなよなぁ
踏み間違いなんて事故の時に言い訳にならねーんだよ
AT乗れないならMT乗ってろよ

2011年07月27日
事故った
何してるんでしょうね。
ホントに。昨日に引き続き。
学校の帰り道、峠の下り坂
、ついさっきの事です
何をとち狂ったのか、急カーブで曲がり切れず
対向車線のガードレール？に衝突。
アクセルとブレーキを踏み間違えたのかな・・・分からない。よく分かりません。
ヤバいと思ってハンドル切って・・・アクセル間違って踏んだのかな・・・
その後に急ブレーキ
痛かったよ。私よりアクセラがね…ごめんね、ホント
対向車居なくて良かった。
後続車居なくて良かった。
さっき半泣きでアクセラの泥落として、損傷の確認。

【追記】
おそるおそる確認しましたが、思ったよりひどくなさそうです。
怪我の具合は画像の感じです。
現物写真を撮れる明るさでも無いので、イラストで。
青色部分が盛大に塗装が剥がれている箇所。
斜線が凹み箇所です。
保険を使うのは控えようかと思っていますが・・・
ディーラーに見せるべきでしょうか、それともオートバックスなどで治してもらう方が安くつくんでしょうか。
明日はちょうどディーラーがお休みなのですが、診せる前に、明日中に処置しておくべき事はありますか？
私自身の怪我は大したことありません。と、言うかありません。汗
軽い捻挫と、軽い鞭打ちぐらいです(*_*)それに比べアクセラは・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:51:34.81 ID:HJxj/RgnP

2011年08月04日
ジャケ画
久しぶりにジャケットを描かせていただきました(*^_^*)
ほんと、半年ぶりくらい。
あんまり描かなさすぎると鈍りそうなので、これからは頑張って描いていこうと思う。
次はＨＰデザインの仕事を頂いたので、ラフを上げなければ。。。

えっと、言い訳をすると、お仕事のデッドラインが迫って、徹夜ばっかりしてるから事故るんですね（＾ｖ＾；）
いや、そりゃ勿論私がわるいんですが。疲れてる時に初心者が運転してはいけませんね。。。猛反

いや、ほんと良くない。

【現時点でのわたしの制約】

・疲れていて
・深夜で
・一人で

運転してはいけません(>_<)！！その通りだね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:53:02.65 ID:g1AmE8Wk0

徹夜ごときで事故起こされちゃたまったもんじゃないなwwwwww

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:24:16.54 ID:aw67sy5sO

1500の方が保険料割高になるのも納得だな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:35:16.17 ID:6OFgYfRuO

ネタないなら伸ばすな。
ごみブログなんて汚れるから貼るな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:37:32.55 ID:pH8u719G0

スカイアクセラにはキセノンランプつくかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:29:18.17 ID:aw67sy5sO

>>470
ここはフジテレビと違って見なければいいが通用するんだぜ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:44:54.10 ID:TgS+5VT00

フジテレビも見なけりゃいいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:38:31.03 ID:9duaDPe30

このセダンはかっこいいわ
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/524/882/23524882/p1.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/storage/788357/style/788357_1_0e647.jpg
http://www.nicozon.net/watch/sm14221027

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:50:40.58 ID:NE6qlrTv0

>>474
顔も基本的なシルエットも市販のセダンと同じだが
ボンネットがかっこいいのか、プリントがかっこいいのか
エンジンサウンドがかっこいいのか、ウイングがかっこいいのかどれだ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:10:55.80 ID:4buoMCip0

おにぎりアクセラ好きだな
定期的に出てくるわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:12:05.53 ID:oC4ocWfp0

>>474
口の端にチャックが付いてる

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:51:05.92 ID:6OFgYfRuO

>>472
あのなぁ伸びてて覗いたら不快な糞ネタだったてことだ。
そんぐらいも分からんの？

ちなみにフジ見なくなって何年かわからないぐらい見てない。
日曜日の６時だいをのぞく。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:07:17.47 ID:MblDcZ2f0

>>478
ここはおまい専用なのか？
俺はそういう下世話なネタ嫌いじゃないんだが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:09:49.65 ID:gyspvrNO0

>>393
もうすぐ出るインプレッサのセダンなんかがちょうどいいような気がする。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:13:50.39 ID:pH8u719G0

アクセラは海外名マツダ３だから
希望ナンバー３の人多いかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:29:53.15 ID:4buoMCip0

インプレッサ良いかもな
ダブルウィッシュボーンで定評のあるAWD、足回りは柔らかいしな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:49:16.37 ID:T2rNy/Th0

ふと思ったんだが、アクセラのライトってストリートファイターの春麗の目元に似てない!?
特に青いアクセラ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:17:28.02 ID:xO/8e9uz0

>>475
http://www.va-motorsport.com/projects/?page=25

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:29:31.95 ID:IGeNkoVr0

>>481
希望ナンバーを3で申請したら、ま・・・3になったでござる
ちなみに海外仕様のエンブレム類は付ける気がしない

486 ：397：2011/08/19(金) 23:51:37.57 ID:ofK7A9wf0

>>398
アクセラって3ナンバーだったんですね。気づいていませんでした
確かに不慣れな3ナンバーよりも5ナンバーの方が乗りやすそうですね

>>401
スカイアクティブが搭載されるのでアクセラに興味を持ちました
ただ1.5リッターには搭載されないようでちょっと残念ですが・・・
確かにそれほど燃費に影響しない気もするので値段が許せば4駆にしてみようと思います

>>402
今乗っているが大昔のカローラのワゴンなんですよね
本人がまたカローラに乗りたいと言えば候補に入れてみようと思います
5ナンバーで4駆もあるのでちょうどいいかもしれませんね

>>403
外見はまだ見せていません
候補に決めたらカタログを見せてみて本人の反応を見てみようと思います

>>407
SUVにも興味を持ってるかもしれないので本人の希望を聞いてみます
値段が折り合えばいいのですが・・・

487 ：397：2011/08/19(金) 23:52:33.84 ID:ofK7A9wf0

>>417
父の年齢は60過ぎですね
本人はメーカーにこだわりはないと言ってましたが
何かしら好き嫌いはあると思うのでちゃんと確認してみます

>>432
候補を決めたら必ず本人に試乗させてみようと思います

>>480
インプレッサも候補に入れたいと思います
インプレッサなら自分も乗りたいです

皆さん、いろいろ助言ありがとうございました
参考にして改めて他の車種も候補に入れて検討したいと思います

孝行できる時間もあまり無いと思うので
悔いの残らない、本人に満足してもらえる車を選びたいと思います

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:48:05.76 ID:TPftf9Jq0

アクセラのCVTのセダン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかも見た目スポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。セダンはじじ臭いと言わ

れてるけど個人的にはカッコイイと思う。スポーツと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ教習車が隣に止まるとちょっと恥ずかしいね。

リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンなのに教習車に使われてるし。

荷室の大きさにかんしては多分セダンもスポーツも変わらないでしょ。スポーツ乗ったことないから

知らないけどハッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセダンな

んて買わないでしょ。個人的にはセダンでも十分にかっこいい。

嘘かと思われるかも知れないけどゴルフ接待でキャディーバッグをマジで３セットを

飲み込んだ。つまりは貨物のスポーツですら孤高のワールドワイドプレミアムスポーツ

スペシャリティーなセダンには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

・・・という夢をみた。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:43:55.26 ID:QCv0eCeVO

アホ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:10:24.84 ID:RPwQrHpf0

まぁつまんないね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:57:06.10 ID:bcNhxXvV0

下らない改変だな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:57:26.55 ID:h8etWY4j0

関係ないけどレクサスの新型車がヤフーの自動車コーナーにあるけど酷いデザインだ
裁縫が苦手なやつが糸で縫い縫いしたようなデザインだ
また事故にあって修理に失敗してようにも見える

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:04:19.02 ID:2ki9yk7A0

なんでそれをここに書いたの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:55:18.90 ID:44Noc0VZ0

トヨタ叩いてる車通の俺カッケーって厨二病患者はどこにでもいるよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:18:37.19 ID:36G6q8Xk0

プレミオなんてトヨタ買っとけば間違いないと思ってる情弱な車音痴の典型が選ぶ車だよ。

ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンである孤高なアクセラセダンと比べるなんておこがましい。

リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンには華があるし虹色オーラが出てるよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:58:16.10 ID:yJ669TyM0

みんなこの車の助手席座った事ある？
すべての機器が運転席向いてる感じがして
結構寂しさを感じるな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:02:36.03 ID:bcNhxXvV0

7ほどじゃない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:15:59.53 ID:SXAdzzvP0

80スープラほどじゃない。つーか助手席視点なんてどうだっていいだろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:50:42.17 ID:appSiHV60

助手席に大事な人を乗せる人は、助手席視点も大事。
>>498みたいに、運転席以外必要のない人種にとってはどうだっていことなのかもしれないが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:55:50.09 ID:2ki9yk7A0

だったら別の車選べばいいな
アクセラはどちらかと言えばドライバーメインの造りだし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:00:20.92 ID:appSiHV60

>>500
そうか、俺が悪かった。
たしかにアクセラはドライバーメインの車だったよな。
今のアクセラスポーツ1500売ってティーダに乗り換えるわ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:05:00.43 ID:hrpAmHVz0

独り者がMC前に契約したので足跡
残しておきますね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:39:31.96 ID:CEs64n0Z0

>>501
それも良いね。下取り価格に絶叫するが良い。

アクセラと生涯連れ添わず途中でポイするような輩は
普通じゃ考えられないほど高い代償を払うことになるんだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:56:07.25 ID:bcNhxXvV0

>>498
そうそうスープラだよ
7しか出てこなかったわ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:16:37.20 ID:s3i8Eaqd0

>>499
基本、運転する人に情報を集めるのは当たり前じゃないか？
助手席の人がわざわざ「今2500rpmだ！」とか確認する必要ないし。
トヨタ車に多いセンターメーターって見にくいし…。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:20:59.95 ID:+FemXo2p0

ていうか、お前ら耐性無さすぎ…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:36:04.00 ID:bcNhxXvV0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.85【DEMIO】
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/20(土) 15:15:51.34 ID:appSiHV60
アクリルバイザー、知らずに買ってしまってる人はともかく、
欲しくて買ってる人って何なの？
無ければ死ぬの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/20(土) 16:42:53.56 ID:appSiHV60
>>562
デミオじゃなきゃダメなの？
マツダ関係者で、デミオ買わなきゃいけない決まりでもあるの？
>>563のいうように他の車にすればいいだけの話では？
その程度のことがわからないほどのバカじゃないよね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/20(土) 16:45:31.38 ID:appSiHV60
デミオの後部座席が狭いって、身長2ｍとか？
体重100キロオーバーか？
昔のカローラやサニーの後部座席はもっと狭かったが、大人4人が問題なく乗れたけど。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/20(土) 16:47:05.07 ID:appSiHV60
まあ、何でもかんでも文句いいたい人はフィット乗ればいいだけ。
どうせフィットに乗ったら乗ったで文句タラタラ言うんだろうけど。

文章だけでここまでキチガイ臭を漂わせるのはすごいんじゃね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:13:24.13 ID:mtZh5wM50

アテンザかアクセラかで迷っているんだが
内装含めてゴージャス感はアテンザの方があるよね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:27:02.80 ID:VhgCS12ji

>>508
そりゃあアテンザはアクセラよりクラスが上だからな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:30:53.27 ID:appSiHV60

アクセラの上位グレードとアテンザの下位グレードだったら、俺ならアテンザ選ぶわ。
逆にデミオの上位グレードとアクセラ下位グレードならアクセラだな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:34:14.56 ID:CEs64n0Z0

>>510
サイズ的にアクセラでもアテンザでもいいのなら俺は迷わずMS選ぶぞ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:34:57.28 ID:appSiHV60

つまり、クルマの価値観の中でゴージャス感が第一にくる>>508はアテンザに乗れってことだ。
わかったか！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:51:27.41 ID:h8etWY4j0

アクセラ２０Ｓかうならｱﾃﾝｻﾞセダン２０Ｓ買え

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:54:04.36 ID:CEs64n0Z0

>>513
そういや20Sて何か空気だね・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:16:39.79 ID:5XS/U3d40

アクセラスポーツ20S ATのトルクを7～8万で上げる方法はないかな？
マフラー交換ぐらいしか思いつかん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:19:34.43 ID:+wAcs3T90

MS買うぐらいならロードスターがいいな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:34:45.27 ID:SXAdzzvP0

>>516
実用性皆無だろ。MSとローダスターは全然違う車だタコ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:44:45.99 ID:7al/5RYJ0

>>515
コンピュータ書換

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:13:06.32 ID:8hgFKIKT0

>>505
センターメーターじゃなくてもT字型インパネだと
助手席の違和感も少ないんだけど、ドライバーメインにすると
助手席が孤立してる感じがするんだなって話だよ。
今までこの事を誰も指摘してないから
何とも感じないのかなって思って書き込んだんだが・・。
（運転席に座ったときの満足感は高いんだけどね）

あと、アクセラは７やスープラみたいな２ドアスポーツカーとは
用途も違ってくるのに、それを比較対象にしてマシとか言うのも違うと思う。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:32:28.49 ID:CEs64n0Z0

>>519
まず助手席乗ってて楽しい車を知らんなあ。
せいぜいナビとか見るくらい？
カメラつきのサイバーつけたが面白い、と好評だぞ。最初だけ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:41:29.56 ID:cAYF8JuN0

>>519
助手席が孤立してるように感じるってのは、普段運転手しかしない人間の感じ方じゃないのかねえ
隣に乗ってても、時間とエアコンの温度くらいしか気にならんが

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:42:20.42 ID:w/O5CkMS0

２０Ｓのナビエディション買った
誰かが言ってたがパドルシフトは
手前ダウン奥アップの方が
進んでいく感じがあってよいのに
なんで逆なんだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:47:38.71 ID:2ki9yk7A0

>>522
加速Gが掛かってる時は押す動作より引く動作の方がやりやすいから
BMWなんかもそうじゃなかったっけ
とはいえそんな強烈なGがかかる程の車じゃないけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:51:20.12 ID:jpWbYZM30

>>445 >>466 >>467
これはひどいｗ
アクセラの保険を無駄に上げてるのは、
親の金で車乗ってるバカなのか。
初心者なら素直にデミオでも乗ればいいのに。

525 ：515：2011/08/21(日) 00:01:48.14 ID:6PGSoOg70

>>518
㌧。
そういや、そういう方法もあったね。HKSあたりが有名かな？　とにかく調べてみる。
マフラーは上がるという人と、下がるという人がいてわけ分からんｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:17:37.29 ID:o8NVWSjw0

>>520
　アクセラは助手席が快適だと評判いいです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:35:01.21 ID:LfF8Os2V0

助手席なんてあって無いようなもんだろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:38:26.09 ID:5QDu+OB70

>>527
無いと困る。カバンや荷物置くのに重宝してるよ。人も座れるし。
でも人が座ってたらカバン後ろに置かなきゃなんない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:57:58.79 ID:7XA+4mo30

トヨタとマツダがハイブリッド技術ライセンスで合意、マツダ製HVは2013年市販
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100329/1031340/?rt=nocnt

自社開発出来ずトヨタのHY技術をライセンスで供与される３流会社のアクセラ
ってどうなん？
ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンって言ってるヤツはほんとに
アクセラ買って言ってるの？？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:59:01.72 ID:OxqnB5Hw0

２０Ｓ乗って1年半だけど最近低速トルクの無さにイライラ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:02:49.70 ID:OxqnB5Hw0

>>529
ＨＹとな？
バッヂだけ変えたＯＥＭ車が当たり前の世の中で、何から何まで自社開発ってわけにもいかんだろＪＫ
メーカー毎に得意不得意あるわけだし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:05:21.93 ID:4k7pAb2v0

ハイブリッドより、ディーゼル導入して欲しいわ
日本じゃウケ悪いんだろうな
未だにくせえトラックとか走ってるからな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:16:26.12 ID:7XA+4mo30

>>531
トヨタはそのOEMの供給元だしね。
チープな自社開発出来ないマツダ車って乗ってて大丈夫なん？
って素朴な疑問だよJC
HY作れないマツダって技術的に不得意しか無いんじゃないの？？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:23:04.96 ID:XBrELxuS0

そうだね
スズキもダイハツもいすゞもHV作れるからね
HYはどうか知らんが

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:28:54.32 ID:OxqnB5Hw0

プリウスおススメもテンプレに入れるべきか

今更だけど車重重いのなんとかならんかね
ろどすたと比べるのは間違ってるが、１５０ｋｇ以上重いとは・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:29:34.18 ID:r/Pc74Q/0

>>533
HY作れるメーカーってどこ?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:32:31.26 ID:7XA+4mo30

>>534
ちゃんと答えてくれよ
スズキ以外・ダイハツ（トヨタ傘下）いすゞも（資本・業務提携）されてるんだろ
HY作れる技術はトヨタ傘下の技術って括りだろ

>>536
俺の言ってるHYはトヨタだよ
文盲なんですか？

538 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 01:33:33.98 ID:8cE1KbYc0

<<461
コメ欄見たらみん友がいてちょっと切なくなったわ

539 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 01:34:21.24 ID:8cE1KbYc0

↑すまん安価みすった
>>461

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:39:18.50 ID:5QDu+OB70

釣られてるの見てて忍びないから言うけど
HYってのもハイブリットのことな。
フェラーリとかはHYの呼称を使う。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:50:20.90 ID:7XA+4mo30

>>540以外このスレ住民の民度ってことが分かるわ
ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンだから最高！って
言われてもどこが最高な車種なの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:54:31.89 ID:niZ/SYHe0

またキチガイが来てるのか
構ってちゃんにアクセラ大人気だな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:55:01.93 ID:OxqnB5Hw0

日本語でおｋ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:55:26.62 ID:l0ZigGLT0

つーか、自演してまでアクセラスレで暴れる意味がわかんないｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:56:03.32 ID:niZ/SYHe0

構ってほしーのｗほしーのｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:58:37.43 ID:jUXo58VM0

なんでマツダ党でさえマツダは三流メーカーって分かってるのに
トヨタ様はわざわざこんなとこで貶めようとし頑張ってるの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:59:47.01 ID:ixIpYFiW0

>>540
フェラーリのハイブリッドがHYとか呼ばれてるなんて聞いたこと無い
"HY-KERS”ならただの車名だし、広義でもせいぜいトヨタで言うTHSみたいなもんだろ

だいたい一年以上前の記事引っ張り出して何喚いてんだｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:59:50.10 ID:l0ZigGLT0

今更何言われてもなぁって感じだよな。

>>445 >>466 >>467みたいな女ドライバーは消えて欲しいけど、
これはマツダ以外でもいるしな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:05:09.67 ID:5QDu+OB70

>>547
他のメーカーでもハイブリット技術でHYなんとかて呼称はあったはずだが。
フェラーリは俺の勘違いかも知れんね。ごめんね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:17:16.88 ID:u+QwL4Ia0

>>541
ワールドなんちゃら言ってるの一人だから
かっこ良いとは思って買ったけどその人の言うほどではない
というかそれ釣りだから本人もそんなこと思てないだろうけど
しいて言うなら売れてなくてあまり見ないから貴重ってことかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:17:32.06 ID:ixIpYFiW0

>>549
そりゃハイブリッド「技術」に「Vehicle（車）」なんてつけたら意味不明だろうよ
「ハイブリッド車」といいたいなら「HV」以外ない
少なくとも日本ではね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:25:39.64 ID:7XA+4mo30

>>550
そうなんだ
起きたらディラーで見積もってもらうわ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:25:55.03 ID:5QDu+OB70

>>551
車というかビークルてのが当てはまる物であればHVの表現で適当だけど。
その他産業全般で言えばハイブリットって言葉を指す略称は普通HYなんだよ。
そもそもエンジンと電気モーター組み合わせて動かすって意味でのハイブリットなんだから
名前なんぞHVじゃなくてもHYでも普通は意味は通じる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:34:23.56 ID:ixIpYFiW0

>>553
科学とか技術系のスレなら分かるけど、ここクルマ板だからなｗ
あとちょっと気になるんだけど、ハイブリッ「ト」てのは何処の業界の用語なんだ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:37:18.02 ID:q2V2zM6x0

Hybrit？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:41:48.30 ID:5QDu+OB70

俺用語だよ。
何でか間違えんだよね。
英語ならD書いてんのに。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:54:39.18 ID:l0ZigGLT0

>>553
英語もわかってないのか？Hybridな。ハイプリットって何？新種のエビ料理か何かか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:55:26.26 ID:l0ZigGLT0

>>556
苦しい言い訳すぎるだろ。ここから先、全部英語だけでレス書けよ……。
(；´Д｀)言い訳が恥ずかしすぎるわ！

559 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 02:58:03.49 ID:JIj9jdUZ0

>>548
女ドライバー云々より
なんか気持ち悪いアクセラオーナーけっこういる気がする
アクセラに限ったコトじゃないかもしれないが

パーツ買うことを「逝っちゃいました♪」
とか見てるこっちが恥ずかしくなるわ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:01:54.39 ID:l0ZigGLT0

>>559
まあ、MSアクセラの事故動画をyoutubeに流してたやつも気持ち悪かったな。
パーツ買うことで音符使ってるアホはアクセラに限ったことではないから、
別にそれでアクセラオーナーがきめえとはならんけど、
この前の事故ったやつがトラックに追撃されたのは、
たぶん動画に出てない部分で、トラックを悪質に煽ったりしたんだろうと思う。

たださー、こういうのはホンダでもスバルでもトヨタでもいるからなー。
この前に少し話題になったシビックTypeRの160km巡航動画も気持ち悪かったしな。
いやまぁ、いいや。HYさんっていうかKYさんとか、アホ女ブログとかに触れるのはここまでにするわ。
ドレスアップ（）とかしてるアホ事故女なんてどうでもいいし。

話題何か変えようよ。吸気系とか排気系とか見えないところをいじって、
快適に運転できるようにしたやつとかいる？

561 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 03:06:45.03 ID:JIj9jdUZ0

>>560
うん　話題変えよう
バカ相手にしても仕方ないし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:09:36.36 ID:OxqnB5Hw0

>>560
嵐に反応するのもまた嵐
あぼんすればいいだけの事だな

エグゼの弁当箱とかＧＰスポーツのマフラー付けてるよ
雰囲気出るけどやっぱうるさいわｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:11:34.84 ID:ze5sNv/A0

マイナーチェンジ後のアクセラに載る「SKYACTIV-DRIVE」逆転の発想
http://clicccar.com/2011/08/09/50241

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:12:07.36 ID:l0ZigGLT0

HV (hybrid vehicle)
HY (hy-brid)

車の時はHVな。常識っつーかなんつーかもうね……

>>561
hyでハイブリッドって言いたけりゃ単にHy-bridって言えば良いだけだし、
それって車以外のものでも使うよね、で終わりなのにね。

>>562
エグゼのあれとマフラーの組み合わせ悩んでるんだけど、やっぱりうるさいかｗ
低速トルクは上がった感じする？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:33:52.41 ID:OxqnB5Hw0

>>564
チューニングに詳しいわけじゃないから感覚的な意見になるが・・・

やっぱりトルクは落ちたように感じるかな
レスポンスは間違いなく良くなってるけど、加速が音に比例しないｗ
６０ｋｍ/ｈくらいからの伸びはいいよ（ノーマルでもそうだけど）

同時に付けたから単独での効果は不明だが、個人的にＧＰのマフラーがはずれかと

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:34:23.52 ID:OxqnB5Hw0

あげちゃった・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:39:28.20 ID:l0ZigGLT0

>>565 >>566
レスサンクス
そっかー……、まぁアンチマツダから見りゃクズ車かもしれんが、当然俺もアクセラが好きな方でね。
15Sナビエディのノーマルでメンテとワックスだけ欠かさずやってる感じなんだが、
足回りはともかく低速トルクがなーって。
ドレスアップとか全く興味ないけど、走りの部分の向上だけには興味がわくわ。オートエグゼなぁ……
街乗り燃費車としてアクセラ15を楽しませてもらってるし、ノーマルのままでもいいけどねえ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:46:32.69 ID:OxqnB5Hw0

自分は２０Ｓだから１５とはまた違うと思うけどね
みんカラとか見ながらちょっとずつ弄ればいんじゃない？

俺もドレスアップはまったく興味無いんで見た目は殺風景だよｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:56:52.58 ID:l0ZigGLT0

なるほどねえ。他のマツダ車をいじってるんで、アクセラは軽めに考えてるんだけどさ。
みんカラとかもうちょっと見てくるよ。ただ、アクセラは20のほうがまともな乗り手が多くてなあ。
MSと15はろくなのがいない印象。だからみんカラ入れんのだよなー。

570 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 04:10:10.39 ID:JIj9jdUZ0

>>569
１５C乗ってるみんカラユーザーとしてはショックだわ…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 04:11:01.89 ID:OxqnB5Hw0

俺もみんカラはＲＯＭ専だけどね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 04:14:43.90 ID:l0ZigGLT0

>>570
すまんが、アクセラオーナーとしてはみんカラ触りたくないわ……ライト池沼が15乗りに多そうでな……
ここでさらされてる２者は底辺レベルで気持ち悪い池沼で、ここまで酷いのはめったにないが。
（それでもMSアクセラを欲しい気持ちがなくなったくらいに気持ち悪かったし、15S乗ってることが嫌になるくらい、あの女は気持ち悪かったが）

他の車種で、みんカラ参加するかはわりといつも悩んでるけどな。
でも、マツダ車以外でも、きめえやつが多いんだよな、みんカラは。

みんカラ批判はここまでにするわ、すまんな。お前が良いユーザーかどうかを確かめもしないでさ。

573 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/21(日) 04:20:20.77 ID:JIj9jdUZ0

>>572
ライト池沼ｗｗｗ
私もみんカラの中でだけは池沼みたいなモンだわ…
自分の書き込みにドン引きするときあるし
ちなみにみんカラに登録したことによって
弄る気がだんだんとなくなっていったんだよね
みんカラはROM専が正解かもしれないよ

女のアクセラユーザーってどんなカンジなんだろ
自分も女だけどあんまり覗いたこともないからよく解らんわ
ここにきてヘンなヤツがいることだけは解った。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:40:44.33 ID:4k7pAb2v0

mixiも挨拶すら出来ないネトウヨ大学生に絡まれてから、気持ち悪くてやってねーわ…
こっちだとあぼーんで済むから楽なんだけどな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:53:00.18 ID:Qx3hMGZR0

ネトウヨみたいな差別主義者はあかんね。
かかわらないほうがいい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:09:54.68 ID:mhWW9xSx0

>>532
Sky-Dはすげー燃える情報だったが、日本に入ってくるかどうか。
>>574 >>575
日本信者だろうが韓国信者だろうが、どこの国の低学歴ネトウヨもうざい。
が、まぁ、韓流関連は酷いわな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:11:09.88 ID:mhWW9xSx0

572だが、

>>573
>>みんカラの中でだけは池沼
それだけはありえないよｗ

>>みんカラに登録したことによって弄る気がだんだんとなくなっていった
やめるか離れるかしたらええがな。

>>女のアクセラユーザー
アクセラがどうとか言うより、女は運転下手っつーか周り見えてないやつ多すぎてな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:37:49.08 ID:5DF9MYiS0

女でアクセラセダンユーザーって希少じゃかないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:43:04.92 ID:X3jAGvrv0

>>578
貴重です
だからこれからその人をお姫さまと思う事にしますw
遠く離れた地で同じアクセラを乗っているお姫さまを思い慕っておりまする
アクセラに乗り続けてくれたら嬉しいなあ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:45:56.89 ID:6I+tcilJ0

希少どころじゃねえｗ
絶滅危惧種レベル

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:53:55.92 ID:4k7pAb2v0

そんなの脳内にしかいないだろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:17:08.77 ID:X3jAGvrv0

セダンは美男美女が乗るプレアミムなんとかという噂を聞いたことがあります

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:32:56.34 ID:UHr2aeUH0

まあアクセラスポーツの女性ユーザーはいると思うよ　車好きの女性が買いそう
あとここにアンチトヨタがいるけどトヨタのカローラ以外のセダンはまあまあいいとおもう
ミニバンやコンパクトカーは良くないけど

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:45:48.70 ID:8bImwLaq0

エンジンオイルってDで交換してもらうのが
アクセラたんには合ってるんですか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:08:30.15 ID:iIEPMlbo0

>>576
他人の低学歴にこだわる奴ほど低学歴が多いのはデフォ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:16:06.50 ID:v6oCaYm60

プレミオなんてトヨタ買っとけば間違いないと思ってるブサイクで情弱な車音痴の典型が選ぶ手抜き車だよ。

ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンである孤高なアクセラセダンと比べるなんておこがましい。

リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンには華があるし虹色オーラが出てるよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:40:13.43 ID:ciuRmvsh0

MIDなんとかならんかなぁ
ただのちっさい時計扱いになってるんだが・・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:06:34.33 ID:tBtgWd730

なんか変な奴しかいなくなったな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:18:53.06 ID:+qLh6boIO

あと工作員か。常駐してるのは。
特に>>586は他社の工作員にしか見えないんだが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:19:14.95 ID:3tsvE8500

>>588
健全な人達は、今秋発売のＭＣモデルと2013年ハイブリッドＦＭＣの待機中。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:22:22.04 ID:Eu7Drjrj0

>>588
2ちゃん自体が過疎ってるからね。流行した世代30代-40代は飽きて卒業。
あとは今年1月にソースコードが流出したことと、民主党の制度改悪で
警察じゃなくても個人特定が容易に出来るようになったのでユーザーが
激減したらしい。俺の情報もメーカーにおそらくバレとるなｗ

で車関連の板だと一日3-10レスぐらいだ。他の趣味版とか数年で一スレ
消費レベル。俺みたいに趣味が2ちゃんとか言うアホじゃない限り、見る
奴もいないんじゃないかな。初期の頃のマイナーな掲示板に戻った。

車スレも、月に一度見れば話題についていける。俺も二ヶ月に一度くらいにする。
今日は15:30で終了。次回は10月でいいや。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:23:22.30 ID:Eu7Drjrj0

>>590
健全な人はもはや2ちゃんを見ていないと思う。
殆ど工作員と基地外だらけ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:15:25.14 ID:o8NVWSjw0

>>587
　MIDに速度計とかあればいいのにね。
　個人的にはウィンカーの状態が分かりにくい時があるので出てほしい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:18:20.36 ID:A2bkocQF0

>>590
健全な人はもうすでに現行を買ってるから2ちゃんを見る必要がないんだよ。
買うつもりあるのかアンチなのか知らないが買ってない人の方が遥かに見てると思う。
で変な書き込みする。
購入済みの人はディーラーなりミンカラ見るなりするだけでいいし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:23:25.92 ID:if+66kwx0

しっかし安いだけあって狭いし固いな

試乗してよくわかった

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:26:14.81 ID:CbY2sank0

No.44 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313333239/l50

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/08/20(土) 22:58:18.39 ID:3IAJini70
【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.52【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312763148/l50
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/08/20(土) 14:18:37.19 ID:36G6q8Xk0

プレミオなんてトヨタ買っとけば間違いないと思ってる情弱な車音痴の典型が選ぶ車だよ。

ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーセダンである孤高なアクセラセダンと比べるなんておこがましい。

リッチで美男美女の車通が選ぶアクセラセダンには華があるし虹色オーラが出てるよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:26:49.82 ID:CbY2sank0

　＿＿＿＿＿__＿＿＿＿_ノ|
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　　|;;;;;;;;;;;|∠二二ゝヽ二二|
　　|;;;;;;;;;;;|三く（ (）　（ (）ﾉ|ヽ
　　|/⌒ヽ|三　　　　＼　　ｿ
　　|б三三　　　＿￣　　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ三/三　￣　‐￣　/＜　もう終わりだ…トヨタに殺されるぞ・・・
　　　　/ヽ＼　　　　　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ゞ:: 　＼__＿＿_/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:30:29.92 ID:zdTMFdVZ0

>>595
そうなの？
今は何乗ってる？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:36:15.08 ID:Hat62kl50

>>598
ヒント:夏休み

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:42:39.30 ID:pFPOzAgu0

OPで純正LEDデイライト付けれるようにならないかな
社外はどれも野暮ったいからなぁ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:13:05.11 ID:UHr2aeUH0

マジレスするとこの車は国産車の中では高速安定性はトップクラス

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:23:34.03 ID:5DF9MYiS0

>>601

それよく聞くんだけど、安定ってどういうこと？

ハンドルが重いだけだったら、雨でスリップしたら体制立て直せないだろうし

車重から考えると横風に特別強いとも思えない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:27:56.52 ID:UHr2aeUH0

602 ：　外車と比べると悪いけど　国産の低レベル基準からみるとアクセラはトップレベル
速度を上げると路面に吸い付く感があってかなりいい
アクセラにのったあとクラウンにのるとクラウンがかなり怖く感じて

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:35:53.14 ID:PpV8XqiE0

ttp://www.insideline.com/mazda/mazda6/2009/no-plans-for-mazda-6-hybrid-says-mazda.html
アテンザ(Mazda6)の車体を使ってHVをテスト中。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:36:14.24 ID:5QDu+OB70

>>602
免許とって車運転しだせば分かるようになるよ。
値段の割りにしっかりまっすぐ走る車なんだよ。
ハンドルの重い軽いは走り出せばあんまり関係なく感じるよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:42:40.65 ID:Xh73pCdL0

>>604
マツダ６にハイブリッドを導入するつもりは（すぐには）ない、と読めますが・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:51:04.70 ID:UHr2aeUH0

アクセラセダンにＤＱＮみたいなアルミホイールはいてローダウンするとカッコイイかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:01:07.14 ID:Hat62kl50

>>602
それパワステ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:27:01.39 ID:ZsE98PQhO

お盆に往復600キロくらい高速走ったけど皆の言う高速安定性って奴が何なのか解ったよ。
結構飛ばさなきゃならなかったから速度出してたけどふらつくことは無かったし全然疲れない。
前の車も高級車ではなかったけど違いは明らかだったよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:34:39.13 ID:UHr2aeUH0

↑　どのくらいの速度で走ったんですか？
この車は１２０ではしるくらいが気持ちいい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:00:29.72 ID:Ac8hZ7px0

>>607
DQNみたいなアルミって、なんだ？
自分の好きなアルミ履けばいいじゃん？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:03:53.47 ID:zdTMFdVZ0

>>609
15OR20？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:07:11.96 ID:ZsE98PQhO

>>610
何キロ出してたかなんて言えませんわ。
まあ150キロは出してない。後はご想像に。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:09:06.18 ID:i6O9AEL50

600キロじゃないのかよ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:14:23.00 ID:TWFDlgKN0

スカイアクティブになっても今のアクセラと同じ走りになるのかが、興味ありますね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:45:22.26 ID:ZsE98PQhO

>>612
セダン四駆20

>>614
(´・ω・)

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:47:48.60 ID:zdTMFdVZ0

>>616
サンクス
四駆ってのもあるね
こちらは15の2年目だが街乗りも高速も満足してる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:48:17.68 ID:LfF8Os2V0

飛ばしてたって言う位だから160kmぐらいなんだろうさ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:47:54.82 ID:mhWW9xSx0

>>585
そりゃ学歴コンプのやつだろｗ
まぁ、ネトウヨとか誰も聞いてないのに言い出すタイプは、
あっちの人だから別ジャンルだけどね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:49:47.67 ID:mhWW9xSx0

>>584
15系のCVTアクセラのエンジンオイルはDでしか交換してもらえんよ
20系は知らん。

>>594
みんカラがもう少し参考になる意見が多かったらいいんだけどね。
>>591
確かに、かなり２ｃｈの書き込みは容易にDB化されるだろうね。
>>俺みたいに趣味が2ちゃんとか言うアホ
かくいう私も中毒者でね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:51:15.28 ID:mhWW9xSx0

>>595
高速道路の長時間移動んときはシートの硬さに助けられてるよ。
マツダ車全般にシートは固めだとは思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:00:05.79 ID:5QDu+OB70

>>621
体格しっかりしてる人はその恩恵にあずかれる。
足をしっかりさせてシートを硬くするかしなやかにしてソファーのようにフカフカにするか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:00:38.72 ID:DxDjX5AV0

四駆のセダンてこの世にいったい何台あるだろう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:05:37.12 ID:mhWW9xSx0

>>622
ハイブリッ"ド"な。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:14:01.81 ID:Kx80qa0A0

なんかかなり痛い人がいる…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:24:21.35 ID:OFUkGb9n0

>>623
インプレッサWRXがあるから、結構存在するだろ。スカイラインGT-Rとか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:27:29.72 ID:pFPOzAgu0

アクセラの話じゃね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:58:18.54 ID:DxDjX5AV0

>>626
誤解を招く書き方でごめん
>>627の通り

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:13:37.89 ID:YGvGYl120

１０月３日以降に新型をディーラーに登録できるようになる予定です

って、昨日ディーラーに行ったら言ってたよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 02:47:34.17 ID:SgHAN+UI0

ネトウヨがどーしたこーしたって言う人に限って
右翼の意味が分かってない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:10:46.43 ID:eRGCdfqfO

それがアクセラにとって何か重要なのか？
いい加減スレチ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:43:03.35 ID:7052LyqqP

ウヨならいいがネトウヨはいかん

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:51:32.28 ID:TLGCGHc70

>>620

＞15系のCVTアクセラのエンジンオイルはDでしか交換してもらえんよ
嘘こくでねっぺ。おらほの15は農協さでも、交換してくれただに。

CVTフルードの間違いだべ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:06:03.33 ID:yCdMMEse0

フルードのオイルって一年やそこらで交換するもんか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:06:29.44 ID:yCdMMEse0

フルードのオイルって一年やそこらで交換するもんか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:07:40.05 ID:yCdMMEse0

すまん
大事なことでもないのに二回も書き込んでしまった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:48:35.26 ID:ihWWYIVG0

距離によるべ
年間三万四万走るなら、一年とか二年で取っ替えてそう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:20:35.78 ID:ToLOhDXu0

アクセラのＣＶＴフルードは、メンテナンスフリーじゃなかった？

交換するものなの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:59:14.54 ID:Ans4kzgy0

CVTフルードはどうかしらんがATFは4万キロで交換だぜ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:16:44.62 ID:6WiMKb6i0

スカイアクセラ、実売価格どのくらいいくかな？
15で180万
20で220万
ってとこかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:19:43.85 ID:2Dem4j700

15？出ないだろ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:22:57.06 ID:KC9PgvkX0

スカイアクセラ２２０万円なら、いっそアテンザ買ったほうがよくない？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:29:13.81 ID:2R1tDhD70

>>642
サイズの問題はあるでしょ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:32:43.83 ID:AwYtdjZs0

俺は2年前に１５Ｃが諸経費込み180万円で買った記憶がある

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:41:57.08 ID:nPik1Exo0

2Lの試乗車が大量に中古車市場に出回るだろうからそれが狙い目かもな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:57:14.58 ID:3CGcGRsl0

>>644
「15Cが」じゃなくて「15Cを」だな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:00:09.75 ID:2R1tDhD70

え

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:24:27.78 ID:VPwHJTdL0

No.44 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313333239/l50

なかなか面白いことになったぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:39:04.02 ID:yVDpSBkF0

>>648
全然盛り上がって無いじゃんｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:42:02.12 ID:bOfLjIYc0

>>648-649
ワロタｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:45:00.14 ID:VLzXGk3E0

アクセラはスペシャリティ貧乏車

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:13:35.51 ID:a2vmjv/90

価格帯とクラスが同じってだけで、プレミオとかと比べても意味ないわなあ
まあ実家のプレミオは10年10万キロ走って消耗品交換くらいでノートラブルだし、外装内装もまだまだ綺麗で頑丈なのは確かっぽいけど
それなりにエンジンはヤレてるけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:26:34.52 ID:DhWRUwFo0

>>652
　昔のトヨタ車はエンジンヤレないよ、
ホンダ車みたいにヤレるまで回さないから。
　最近のはしらん。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:16:41.32 ID:/Lbxpm8A0

>>645
東日本産だと放射線で汚染されてるよ、気をつけな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:33:43.19 ID:mReeBjrS0

>>654
久しぶりだなクズ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:52:52.65 ID:6gDQF/rv0

カタログが早くみたいなあ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:10:56.30 ID:VfhZMQht0

大洗から苫小牧往復フェリーで
北海道行ってきたよ。
わざわざ高速乗らなくても
一般道が高速道路みたいで
渋滞もなく気持ちいいね。
札幌は行ってないが。
湿気もなく快適だった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:13:24.42 ID:bu3sWO5v0

スカイアクティブもう予約した猛者はおらんのか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:42:56.51 ID:vxC/bnHCO

北海道へフェリーで行って一発免停くらった友達ガイル

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:24:13.59 ID:fadQr+Oe0

アクセラのメーカーオプションのポジション球付けた方いますか？
耐久性や青みがどんな感じか知りたいです。
ディーラーといろいろあったのでサービスしてくれるのですが
社外品でもいいそうです。PIAAの超TERAエボリューション6600Kが
色的にはいいのですが耐久性であまりよくなさそうです。
PIAAは楽天で5000円くらいで買えるのでメーカーオプションの奴が
耐久性がよくて色味も6000Kなのでそこまで青さは求めませんが
白ではなく青白いと言える程度のものならそちらにしようと思っています。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:27:49.51 ID:FEHE8Dl90

ブルーワーカーは車のライトもブルーを求めるんだなｗ
向こうから来た車のライトがハロゲンで反射鏡が青くなってたら
アホが来たんだなとすぐ判って便利。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:32:39.50 ID:fadQr+Oe0

6600は青ではないですし、ハロゲンでもないよ
第一まだ学生

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:35:01.42 ID:FEHE8Dl90

ケツが青いからライトも青？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:39:10.29 ID:mxq8n32b0

そろそろタイヤ交換なんだけど、みんな何履いてる？
ちなみに20Sの17inchなんだが、参考までに教えてください

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:44:44.25 ID:otyxBRxs0

20Eで17インチ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:29:15.66 ID:gfo45jbL0

>>665 ん？　で、何履いてるの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:03:28.89 ID:PmcAv2Ev0

>>666
今年一番のいやらしいレス！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:05:12.98 ID:7zkEvr+t0

20歳で17センチか
平均的だな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:21:13.90 ID:gfo45jbL0

>>667
その発想はなかったわｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:48:19.18 ID:n8zuzGFb0

>>661
ブルーカラーなら知ってるけどブルーワーカーって何？

あの腕鍛えるやつ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:51:18.46 ID:iFTctFu70

昔ジャンプに出てたやつか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:51:46.03 ID:+gGZhlaT0

そうだよ。昔ながら伸縮させて鍛えるやつな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:53:10.01 ID:lyzStuMi0

つい昨日現行アクセラほしいんだがって寺に聞いたら
もう生産はしてないよ！って言われた

スカイアクセラ出る前だから安く買えるかとおもったがベロ赤なんてなかった
白は在庫なんとかみつけたとか言ってたなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:00:05.39 ID:6EVijTP/0

旧ＭＳ乗りです

現在スカイアクセラに買い換えを検討中ですけど質問させてください

グローブボックスにナビのセンターユニットを入れてる人はいませんか？
ＢＫのオプションのオンダッシュナビを使ってたのでそれを使いたいと考えています
スペース的に無理ならインダッシュを検討しています

みんカラを覗くと１ＤＩＮナビの人が少数みたいですが
そんなにエアコン画面とか見づらいものなのでしょうか？
カタログ見ても２ＤＩＮしかないからわからないんですよね・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:24:25.64 ID:AIbz+a5L0

今までの俺
(＾o＾）「実際の話、i-stopってどう？」
(;＾ω＾）「さあ…わかんない」
(＾o＾）「え！？」
(;＾ω＾）「俺の15Cには付いてないから…」

これからの俺
(＾o＾）「実際の話、SKYアクティブってどう？」
(;＾ω＾）「さあ…わかんない」
(＾o＾）「え！？」
(;＾ω＾）「俺の15Cには付いてないから…」

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:46:09.56 ID:YIOwBBF20

>>675
CをSに変えたら何という俺

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:48:41.04 ID:N3yBSE2P0

>>674
現行MSですまんが、スペース的には入るんじゃない？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1940203.jpg
後ろのほうに配線通す穴っぽいのが開いてるし
Ｄに言えば取り付けキット出てくるんじゃね？

自分はステーを自作してMini-ITXマザー置く予定ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:57:12.43 ID:5cYtAFmk0

>>674
入るよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:04:52.74 ID:6EVijTP/0

>>677
おお、画像サンクス
どうやら入るみたいですね

そのままオンダッシュナビを使うことにしますｗｗｗ
取り付けキットもそのままＢＫのが使えたらいいんですけどね～
形状違うし自作ステーになりそう
工作好きだから問題ありませんがｗｗｗ

>>678
情報ありがとうございます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:42:31.88 ID:hCQee1sk0

スカイアクティブの平均燃費はどれぐらいを期待していいの？
街乗り平均15キロぐらい？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 04:19:03.45 ID:IhMivXPJ0

>>680
貴方の運転、運用次第でしょう
北海道の僻地に住んいてノンビリした運転するならカタログ値を
上回る平均燃費を出せるでしょうし
信号だらけ渋滞だらけの都市部に住んでいてラフな運転をするなら
恐ろしい平均燃費となるでしょう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 04:49:00.84 ID:q4ft1mcg0

>>677
でもここのスペースって結構エンジンの廃熱拾うのか暑くなるよね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:00:18.20 ID:lZqbncqNP

>>681
ヤフー知恵袋みたいな答えになってないレスすんな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:53:27.09 ID:CA8xD5k50

>>683
まだ発売もされていないんだから、仕方ないだろ？
実際に乗っている奴がいないんだから。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:25:05.88 ID:BL8oury20

SKYデミオで25弱らしいし、概ねカタログ値の7~8割見込んどきゃいいんじゃないの

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:48:25.98 ID:hCQee1sk0

実燃費10キロを下回らないなら上出来なレベルかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:13:43.64 ID:J4nYeMu0O

現行四駆でさえ街乗り10キロは越えてるんだが。
勿論極端に田舎でもないしエコ運転もしてない。

688 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/08/24(水) 12:20:39.35 ID:3cX8MEb80

楽しみー^^

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:17:42.20 ID:ieFsSWG80

>>687
購入予定なんでその話聞いて安心しました！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:47:16.80 ID:Kz6aDI8iP

次の不毛な紛争はなんだろうね？
MC前 VS MC後　か？w

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:50:04.51 ID:4nVUaeylO

↑くだらね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:54:07.82 ID:UwD9lmWh0

マイチェンで中古車流通が増えそうなので
新車購入組 VS 中古組

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:57:26.79 ID:YIOwBBF20

街乗り限定で15Sに乗ってると、燃費の面でSkyアクセラを買おうとは思えないんだよな……

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:58:33.08 ID:ljK8M80G0

>>693
あたりまえです

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:59:37.88 ID:YIOwBBF20

>>694
はい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:00:03.10 ID:LjnmAsiZ0

あ、やっちゃったね…
ドンマイ >>1
素人さんが勝手にスレ立てちゃうのは良くある事だから。
以後放置でヨロ >>ALL
#業務連絡：次スレよろ >>トピマス殿

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:02:07.16 ID:LjnmAsiZ0

gbk

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:06:11.34 ID:ljK8M80G0

>>695
たまには高速にでも乗ってください

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:26:12.35 ID:g8+ZlrbD0

1500でもなかなかボーボー図太いイイ音するのな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:29:12.61 ID:s9TXVG+n0

http://techtech.mods.jp/wpc/archives/20110421-1896
上の記事によるとアクセラ用のスカイGは圧縮比が12対1なので
デミオのような劇的な燃費向上は期待できないらしい。
米国の燃費基準だとティーダ1.8Lとほぼ同じレベルということになる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:31:30.36 ID:LjnmAsiZ0

ティーダ買った方がマシダな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:53:26.80 ID:wQWGO5AkO

しかも相当深刻なレベルで

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:38:53.71 ID:jX6ovnIsO

という事は次期SKYアクセラ1500に期待ですね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:06:46.52 ID:qBO+ruxj0

アクセラの場合、中途半端な圧縮比の過渡的なskyGエンジンのうえ、
MCなので1.3トンを超える重いボディの軽量化もできない。

当面はフルスカイで登場するCX-5に期待するしかないか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:07:45.68 ID:xvGkxwQZ0

＞SKYACTIV-G の Highway 燃費で、40 mpg というの数字がやはり目立ちます。
＞上の例で上げた中では、40 mpg 代はプリウスだけなので
＞開発陣としてもここを目指したかったのでしょう。
＞サイズ的には、日産のティーダや、Audi A3 が近いかな。
＞という事で選んでみましたが
＞今回の SKYACTIV-G は、それらを上回る高燃費エンジンである事がわかります。
＞Cityモードで、ティーダと同じ 28 mpg を示していますが
＞ティーダは、1.8Lのエンジンで排気量が Mazda 3より小さいもので
＞SKYACTIV-G の性能の高さが伺えます。

ティーダよりだいぶ優れていると思うよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:01:37.75 ID:4XUDvdSh0

新型のヒュンダイエラントラが2.0Lで約168馬力。
燃費は市内26mpg、高速道路43mpgだよ。
現状のｓｋｙも日本勢の中では優秀だけど、世界を相手にするには厳しいね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:05:07.68 ID:C6O1YNm50

なんだよみんなアクセラの見た目で買うんじゃないのかよ
SKY搭載車はそれに加えて6ATと低速トルクアップしてて走りも良くなってるけど
燃費がそんな割合占めるならもっといいのいっぱいあるだろうに

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:09:43.63 ID:R6DKCsFY0

>>706
ヒュンダイのエンジンはカタログ値上げるために、バランスシャフトとか、とっぱらってるしなぁ。
だから、異常振動とか日本車では考えられない事が起こる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:47:48.18 ID:lgLiJ1Y40

＞SKY搭載車はそれに加えて6ATと低速トルクアップしてて走りも良くなってるけど
マジか？　どこに書いてあった？　俺もそれ読みたい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:53:41.62 ID:4nVUaeylO

トロントの記事だと少し古いね。
もう少し新しい記事で、北米レギュラーのオクタン価の関係で
北米仕様は圧縮比１３って見た。
同じサイトだったかな？
日本仕様のSky-G 2.0の圧縮比はまだ公表されてないよな？

>>704
車の目的もデザインも違うのに・・・
Sky全部入りは3代目アクセラが出たとき検討するよｗ

>>707
デザインで買うつもりだけど、ハッチバックだとラケッジの横幅狭くて
ゴルフバックが斜め置きになるのがなぁ・・・（2代目の現行）
セダンだとギリギリ横が収まるが・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:57:26.97 ID:53lIvdev0

>>704
アクセラ乗り的にアテンザはあってもCX-5は無いだろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:05:21.79 ID:lgLiJ1Y40

>>710
ありがと、出てきたよ。
6ATになったら、出足が速くなるんだろうね、きっと。
http://minkara.carview.co.jp/userid/689666/blog/22196178/

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:19:31.96 ID:5cYtAFmk0

SKY ACTIVEなデミオやアクセラは燃費を稼ぐために

糞タイヤはいてるとか無いといいな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:26:25.40 ID:C6O1YNm50

>>709
どこで見たかは覚えてないけどSKYアクセラとでも検索すれば6ATは出てくると思う
低速トルクは諸元表みたいなのここで前に書かれてた奴で
最大トルク最高出力共に低回転でなおかつ現行より高く出る出るようになってた。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:14:02.68 ID:lgLiJ1Y40

>>714
レスサンクス、確かに出てくるね。
トルクに関しては探しきれなかったので、書き込みを信じるよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:45:39.13 ID:YIOwBBF20

>>698
高速用にはアテンザを買いました(^p^)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:47:04.40 ID:YIOwBBF20

>>707
俺はアクセラは見た目と走りやすさで買った。
>>711
CX-5とシナリはコンセプトモデルでﾊｧﾊｧさせられて興味ありだわ。

とりあえず、フルSky待ちだけどな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:10:53.15 ID:0NFs2H3R0

マツダの車って１０年以上乗れますか？

１０年経ったら交換部品がないとか、在庫は処分しましたとか
言われないかな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:13:16.15 ID:e61WkPvV0

>>641
15ってラインナップに無いんだっけ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:05:54.66 ID:qBO+ruxj0

>>718
生産終了後、5年間はパーツをキープすることが
法律で決められている。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:33:38.09 ID:fUlv7Any0

コンビニの駐車場で白のセダンを初めて目撃したが、なるほど笑い口は気にならなかったね。
結構、いいかも。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:07:05.81 ID:2ijpNH8y0

でしょ。
セダンは白、スポーツはグラがかっこいいな。
赤は両方ずば抜けてカッコいいけど派手だから自分では買えない
いまだにインディゴのセダンだけ見たことないなぁ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:45:09.93 ID:SxLHrbp90

俺インディゴのセダン乗ってるぜ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:12:23.52 ID:y4hEbj9J0

>>720
会社が潰れた場合はその限りでないでしょう
>>718が心配してるのはその点だと思うよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:02:03.07 ID:cHMxQwTd0

何言ってんだお前・・・そう簡単に潰れると思ってんの？
世間知らずだなｗ中学生か？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:04:48.52 ID:4FGQQITW0

>>718の文からマツダが潰れることへの心配というのは感じられない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:13:30.10 ID:bIjH3Q9ZP

>>724は中卒引きこもりニート

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:37:14.16 ID:Bbegs9Se0

倒産危機が最も多いメーカーで倒産に一番近いメーカーだっけ。
トップが「精神的にはフォードグループ。新たな資本提携の考えはない」と
寝言並べるくらいだから提携先もないんだろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:43:51.69 ID:zcuGQ8FL0

>>728
VWとアウディがマツダと協議中な
http://response.jp/article/2011/06/11/157808.html

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:49:52.59 ID:y+c0ej/aP

VWはどの記事？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:58:07.00 ID:zcuGQ8FL0

アウディの飼い主は誰だ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:23:54.05 ID:Bbegs9Se0

確かノルウェーで水素ロータリーの実験をしてたがそれもパッとしない。
ノルウェー公共バスメタン仕様はもちろんロータリーでもない。
広島県下水道処理施設の副産物メタン発電でロータリーが使われてるがそれ以外の話もない。
「技術提携は日産へのＯＥＭ（相手方ブランドによる生産）を拡大したように積極的にやる」
トヨタとフォードのような共同開発やクロスライセンスなどがいわゆる技術提携、
単なるOEMや特許使用、システムの売買はただの商取引。
フォードのHPにはmazdaのmの字も見当たらない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:29:37.30 ID:XuJbCWgr0

スバルとくっついて、外装フォルムのデザインとか
内装コストダウンで本革仕様のノウハウとか担当してくれるといいな。
あとはトヨタとくっついてロードスターをレクサスから出すとかね。

マツダは、他のはイラネ車種ばかりだが・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:03:11.43 ID:wfpEEXNl0

ロードスターをレクサスから出すなど
まさに具の骨頂です。
レクサスは別にしても今のトヨタの売り方は嫌いだね
車造りではマツダが真面目にしていると思うよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:08:03.13 ID:XuJbCWgr0

>>734
じゃあミニバンのホンダの傘下か？　FFにさせられるぞｗ
いずれにしても、どこかとくっつかないとマジでヤバイだろ？

まあロードスターがある限り、どっかは欲しいと思うだろうね。
下手すると韓国車においつきたい中国資本になる恐れはあるが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:16:57.54 ID:vdvtP0VF0

>>735
ロードスターがある限りどっかが欲しがるって？
膨大な有利子負債抱えて録に利益出せない企業ですよ。
その上技術もなければ販売網もない。
海外展開は遅れ円高のダメージもでかい。
中華に金がどれほどあるか知らないが買収するバカはいないでしょう。
貴方、中国メーカーを馬鹿にし過ぎ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:48:58.14 ID:XuJbCWgr0

>>736
>膨大な有利子負債

そうだった　orz

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:54:16.08 ID:Bbegs9Se0

今や自動車8社中時価総額最下位で950億もあれば子会社に出来る会社。
「スカイアクティブの提供も含め、門戸は開かれている」
火中の栗を拾ってくれたのはフォードで最後という認識がないのはトップらしい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:09:16.31 ID:zcuGQ8FL0

アクセラスレを荒らして相手にされなかったら、次はマツダの経営批判。
マツダ総合スレでやってこいよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:18:40.73 ID:TZdPbGko0

そろそろ、ＤでMCの情報聞いた方います？
アクセラスカイの情報判ったら教えてくれるよう頼んだけど、音沙汰なし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:20:58.87 ID:kxJbj06KO

あちこちの日本企業を狙ってる中国企業が全く手を出さない事が全てを物語ってる。
てかマツダを買収しようとしたら株主や主力銀行が全力で阻止するだろうな。
買収されたら韓国のサンヨン自動車の二の舞になる事が目に見えてるから。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:35:33.63 ID:zcuGQ8FL0

>>741
中国では、2009-2010頃に不動産バブルは弾けるわ、
2005年頃から外資はベトナムとバングラディシュに工場移すわ、
前から国内はデモと暴動が起こってるわ、軍部は暴走するわで、
海外企業に手を出してる場合じゃないよ。国内に余裕がないから。

つーか、業界の話したかったら、マツダスレにいけ。ここは車種スレだ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:39:31.97 ID:Bbegs9Se0

銀行、ファンド、住友グループ、フォード以外の安定大株主はいない。
PBRは1を下回ってるから現時点でやーめたすれば銀行の懐は痛まない。
自動車8社中PBR最下位ということはあらゆる株主が
自動車メーカーの中で8番目に守るべき対象としか見てないということ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:50:03.39 ID:zcuGQ8FL0

ID:Bbegs9Se0 (4/4) [PC]
ID:kxJbj06KO [携帯]

ま、がんばれよ、またNGされるだけだろうけどｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:03:59.72 ID:Bbegs9Se0

http://nna.jp/free/news/free_asia_top_002_daily.html　中国
ＥＶ２車種を量産開始、大連の民間企業［車両］

中国が欲しがるだの、中国には無理だの、銀行だの携帯だの、
想像力がありすぎるのも楽しいね。
中国メーカーでさえマツダと同じレベルにはもういない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:31:17.87 ID:a/s7R+f60

>>742
それは、君が外の世界を知らないだけ。
2chの情報だけで語ると、こうなる典型。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:32:51.38 ID:EuhtrDPP0

ttp://styleabc.exblog.jp/13354065/

これは新型か？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:42:02.89 ID:zcuGQ8FL0

>>746
キミ、働いたことないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:35:29.96 ID:2ijpNH8y0

>>723
紺のアテスポがめちゃくちゃかっこよかったから
買う前にインディゴのアクセダ見てたらそっちにしてたかも
白も気に入ってるから後悔はないけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:41:19.94 ID:YtUnVZCX0

白もいいなと悩んでいた時に街で口や耳から黒い汚れを垂らした白を見てやめたw
予算の都合でコーティング無しでマメな洗車もしない俺には維持できぬ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:06:34.71 ID:M0sKDF6G0

みんカラ見てみるとあれだな
オレンジのシートカバーつけてみたり尾灯真っ黒にしてみたり
個性的な感性だな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:34:17.83 ID:sK9CbWAX0

>>747
半分くらい後期型だね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:55:01.45 ID:C3S2oqMB0

>>747
ＭＣ後モデルはテールランプが薄いスモークテール仕様なので
ＭＣ後モデルじゃないんじゃね？オージーかロシア向けっぽい気がする。

754 ：746：2011/08/25(木) 17:41:08.79 ID:TD05m2Yy0

>>748
ごめん、普通に中国駐在員なんだが…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:42:52.07 ID:PoTcu3bA0

>>754
お、どこいるの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:50:46.40 ID:trLmo2vUO

車種板だから。いいかげんにしろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:31:48.17 ID:ZW9aUeSDO

ぃいじゃまいか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:41:27.22 ID:BbevXWda0

知った無職の ID:zcuGQ8FL0顔真っ赤ワロタwwww

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:43:58.89 ID:cHMxQwTd0

ったくNA乗りはくだらねえことで争いやがる
旧神を見習えっつーの

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:54:31.25 ID:BbevXWda0

MSスレでスベってるじゃんお前www

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:01:45.46 ID:a/s7R+f60

>>755
青島です。
しかし、日本車はホンダばかりで
マツダ贔屓な俺寂しいっす…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:06:58.07 ID:2lvLXdn70

>>761
俺は威海周辺だから近いねえ。
ワーゲンがとにかく多いわ。
そういやマツダ見たことないかも。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:47:46.62 ID:u1m78yXT0

東北ではマツダ多かったよ。
デミオのセダンが走っていたのには驚いた。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:59:48.67 ID:tEn1glZU0

マツダだから？アクセラだからか？それとも車板だからか？
なんでここはバカばっかり集まってくるんだ！？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:28:13.49 ID:acN2vpFt0

>>764
つ鏡

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:10:10.11 ID:MMM2Tdyj0

スカイアクティブ搭載のアクセラに期待。
デミオが30km/Lだから25km/Lくらい行くのかな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:22:57.63 ID:ZW9aUeSDO

3割増しだから20行けば良いあたり

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:39:38.41 ID:T8qHD17b0

蛸足のフルスカイならきっとやってくれる！・・・はず

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:54:16.44 ID:acN2vpFt0

ハイブリッドでもない2000ccエンジンが20もいったら凄えよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:00:05.36 ID:wAa3kHR20

馬鹿なのは貧乏貨物スポーツ海苔だけだろ
走りのセダン（http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw）であるアクセラセダンは
そんな子供みたいなレスはしない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:05:17.31 ID:i+oZbU/v0

これはマジであり得るんじゃないか？
そう言いながらも皆気にしていると思う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:08:00.29 ID:wlSGayTe0

アクが強いデザインだなぁアクセラは
リアもきもいし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:08:59.23 ID:7FZi7Auu0

ない。

フィット　１３００なのに高速でもやっと20km/Lだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:48:06.81 ID:iVc6eSGZ0

>>773

>高速と一般道、ほぼ半々で420km走って、25.1km/リッター（満タン法）。
炎天下にエアコンがんがん効かせながら、普通に踏んでたことを考えると、
ビックリの成績です。

webCGがデミオを東京から仙台まで高速、下道半々を普通に走った結果がこれ。
以下、詳細

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024841.html?pg=1
これを考えると2000ccで20は充分にありえる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:19:22.97 ID:Jts12+tD0

アクセラ乗りになって2年生のアクセＬＯＶＥだけど、さすがにそれはないない。
未完のスカイアクティブにどんだけポジティブなんだよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:44:04.79 ID:hRwo5Nt2O

未だ！マツダ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:23:55.27 ID:36jAzhSP0

灰汁セラ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:28:51.98 ID:efyNntS80

は・・・灰汁

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:26:50.42 ID:e3A9BRWlO

アクセラって珍しい車なのか
一日20～40台は見てるからまったく珍しさがない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:32:37.91 ID:aoGJniHX0

>>774
メーカー広報の確信犯だと思うけど
空力的には夏場が一番燃費がいい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:39:07.55 ID:efyNntS80

空力（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:20:12.26 ID:lkyZ/sEs0

雷の中さっきアクセラ納車された。
軽とコンパクトしか乗ったことなかったから内装はかなりよく感じる
ただ思ってたよりでかくて家の駐車場ギリギリで、車幅感覚も全然つかめてないから
初回の車庫から出す時点でぶつけそうで怖い

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:20:15.00 ID:rgpt8afE0

この価格帯で内装が安っぽいって言ってる人は
どれと比べてるの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:26:03.80 ID:V5mmn/MB0

脳内

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:41:43.79 ID:LM8RWgFj0

教習車仕様のLPG車が欲しいな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:24:13.98 ID:kFPbmZtXi

>>783
ティーダ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:44:26.20 ID:Ujr5lNoE0

>>785
ズバリそのものの教習車買えば？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:56:44.39 ID:Hy8rtsBj0

>>780
空力は80km/h位から効いてくるけど、それよりエアコンのロスが大きいので夏は燃費が落ちる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:05:31.44 ID:aoGJniHX0

>>788
総合燃費じゃなくて
空力的って限定してるじゃん
ちゃんと文章読んでる？

プリウス等でエコラン企画良くやってるが（由良卓也等）
空気が膨張する夏場が一番空気抵抗が減るので
大体夏場にチャレンジしている

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:08:50.08 ID:9cmBo55O0

ティーダおぬぬめ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:27:17.46 ID:W5D2KH9O0

>>773
高速だと確かに夏場がいちばん良いな。
15だと丁寧に走れば20キロは超えるし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:10:08.17 ID:Id1q8hyS0

でもエアコン有、一般道半分で25キロなら立派なもん

793 ：782：2011/08/26(金) 21:24:08.64 ID:lkyZ/sEs0

ちょっと走って来たけど
ロードノイズ本当にうるさいね
17インチ履いてるのもあるけど前乗ってた軽と同じくらいな気がする
それ以外の音は静かなのに

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:32:45.05 ID:IlAqeL3W0

現行はもう間に合わないって言われたお

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:35:54.88 ID:fCd4lY0X0

で、お前らはCX-5が出たら当然乗り換えるんだよな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:42:44.25 ID:T0LDWj+e0

SUVはいらないです

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:08:10.02 ID:AeK3fYaX0

乗り換えるでしょ。
あちらの方が新型シャーシで軽量化、静粛性にもこだわっているらしい。
もしかすると中途半端スカイのアクセラより燃費いいかもしれん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:12:08.97 ID:xuYBuYJ+0

釣りだろうがCX-5買うくらいならアクセラFMC待つだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:17:29.74 ID:T0LDWj+e0

>>798
だよな
何でジャンルが違う車に当然のように乗り換える発想になるのかわからん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:28:16.08 ID:umlnhcmB0

ロードノイズは大きい時があるけど、意外と遮音性高くない?
今日納車後初めて救急車に遭遇したけど真後ろにつかれるまで気がつかなかった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:59:56.88 ID:Id1q8hyS0

それはマズいんじゃ…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:09:49.23 ID:0suhPqbl0

>>800
それはロードノイズが・・・。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:18:31.99 ID:a7rxAZsU0

さすがに無頓着すぎると言わざるをえない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:22:26.34 ID:36jAzhSP0

あっという間に安くなったのう
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030279120110613002.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:24:14.42 ID:lEYuq9fZ0

北海道でFFならi-stopと言えども当然だろうな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:25:49.93 ID:36jAzhSP0

デミオ買える値段まで落ちたか

807 ：782：2011/08/26(金) 23:25:50.59 ID:lkyZ/sEs0

>>800
他の普通車もそうなのかもしれないけど車内と車外（ちょっと離れた）で会話ができななかった
からかなり遮音性いいね。軽は普通に会話で来てたから。ドアのボフって音もいい。
あとなんかバックカメラに過度な期待してたのかあまり使えない。
というか今までサイドミラーで駐車してたからバックカメラ見る余裕がなかった

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:25:55.92 ID:3H/d61pg0

安すぎワロタ。
傾いた船に載ってた奴か？ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:33:18.00 ID:RhaMYT670

新型デミオってリッター３０ＫＭってあるけど、
実燃費どのくらいだろうね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:40:31.83 ID:RR9C40y50

２０は走るらしい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:41:24.28 ID:oKkUZSeG0

デミオスレへどうぞ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:53:06.04 ID:H6Ic/htf0

スカイアクセラいつからホームページに載せるの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:01:07.49 ID:yQl/scIA0

>>801-803
自分でもヤバいと思うぐらい気がつかなかったよ
前車が20年モノのパルサーだから比較するのもアレだけど、最近の車すげぇな
これからは注意して乗らねばだ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:17:34.77 ID:Z492NuYu0

アクセラはロードノイズ酷いね。
17から16にインチダウンしてもうるさいのはそんなに変わらなかった。
15インチにでもすればまた変わるのかもしれないけど。

あとスカイデミオに試乗してみたんだけど、アクセラよりロードノイズ小さくてちょっとショックだったわ・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:23:56.82 ID:pUAzEUe90

スカデミはスカデミ専用シート作ってロードノイズというか路面からの微振動が体に伝わりにくい構造にしたらしいね
当然スカアクにも載るだろうよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:44:13.63 ID:9OtKnQtx0

>>815
久々に笑えるコメントだな。アリガトウ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:53:45.23 ID:pUAzEUe90

>>816
何が？
会話できない子？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:11:13.49 ID:vJN1ssML0

この程度の車買って文句いうなよ
試乗したの？金がなかったの？バカなのｗｗｗ

貧乏人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:38:28.57 ID:8BllybNm0

>>818
MP4-12に試乗した感想は？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:40:58.68 ID:8BllybNm0

>>819訂正
Cが抜けてた、これじゃあマクラーレンのF1マシンになってしまうな
MP4-12＝×　MP4-12C＝〇

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:42:34.68 ID:RI68bFCv0

ロードノイズ？
この程度の車に静寂性を求めるのかよｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:48:33.96 ID:8BllybNm0

静寂性を求めるならダイムラー・マイバッハをオヌヌメ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:04:33.21 ID:JR1uCyUbP

>>818
まずは自分の車の写真をupしなくちゃ説得力無いよね。
あ、>>818と書いた紙忘れるなよ？ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:04:13.80 ID:yYVICkus0

ロードノイズの対策って、技術的に結構難しいのよ。
だからトヨタとか日産とか、資本があって、優秀なエンジニアと
測定環境が必要になる。トヨタなんかは、相当しっかり
研究をしてるよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:05:46.86 ID:ayeToy5i0

トヨタなんて、弾が無くて１年以上納車の予定がなかろうが（ﾌﾟﾘﾜｺﾞﾝ）、
現行生産終了でＭＣの正式発表してなくても（ｱﾙ､ｳﾞｪﾙ）の予約受付てるのに
マツダは現行製造今月（既に？）終了、ＭＣ後製造開始しても
まだ営業的なの動きが無い・・・
現行も、検索すると、きっちり発売１ヶ月前ぐらいに予約開始だし、商売っ気ないなー

デミオはティザー立ち上げたりして興味ない人への認知にも努めてたけど、
今回はひっそり発売かな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:30:47.60 ID:CjU+tmBG0

予約って言ったって、デザイン、スペックだけで家電を買うのと同じ訳じゃあるまいし・・・。
マツダ買う層にそんなパイもないんでしょ。長くやるだけ広告費のムダ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:44:46.33 ID:MX2L1Z1l0

現行型弾切れ？昨日のディーラーチラシにアクセラが無い。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:47:30.82 ID:MX2L1Z1l0

そういや現行は先週〆って言われてた気が。ど忘れしてました。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:17:04.06 ID:rimi3QIe0

ロードノイズなんてタイヤ依存なんだから、
レグノでも履けば済む話だ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:18:27.31 ID:zDrTqu0M0

スカアクはひっそりと予約受付中ですよ。
寺に聞くとあまり情報を教えてもらえんかったが、
フォグがＯＰ扱いになって値段はほぼ変更無いそうだって。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:20:53.43 ID:ayeToy5i0

>>826
なぜ家電の例えとか？
「トヨタの商売はこーなのに、マツダさんはずいぶん生真面目、誠実一本やりですなぁ」
ってことなんだけど・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:36:44.19 ID:8yBxAYZo0

ドラレコ再生したらロードノイズ酷過ぎて笑ったw
運転してて楽しいから普段は気にならないけどコレは本当に酷いわ
同乗者がいる時は燃費運転でもしてマッタリ走らないと苦痛与えちゃうかもね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:47:30.78 ID:sXNaMs890

ドライブレコーダ搭載して、何が面白いの？サーキット走行の録画なら
分からないでもないが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:19:26.45 ID:DHxrWbmp0

アドバンストキーが電池交換の際われてしまったのですが
買い替えることってできるのでしょうか？
また、いくらかわかりますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:30:00.41 ID:ayeToy5i0

>>833
無粋だねぇ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:04:07.13 ID:7b85/vVoP

>>834
ディーラーでやってもらえば無駄な出費抑えられたのにね。
電話して聞いてみたら？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:07:56.49 ID:cxBaRvY80

>>833
ドラレコって、事故した時のための保険じゃないの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:33:29.51 ID:t3kyFY0U0

>>833
　車内でエロいことした時の記録用

　と言ったらみんな買いに行きそうwww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:16:27.33 ID:qhXEOqho0

１５　と　２０　の乗車感覚って全く違う感じなの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:41:11.80 ID:GRl644Ac0

2Lのプレミアム感は半端じゃないよ。
所詮1.5Lは廉価版。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:59:02.77 ID:GefP5tP40

2Lの予算あるなら他にすることを勧めるよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:57:47.52 ID:u3TASXFhO

1.5Lにするならもっと軽い車をおすすめするよ。

843 ：名無しさん：2011/08/27(土) 18:17:38.85 ID:B/Lx9eIz0

まじアクセラの２０００買うならｱﾃﾝｻﾞセダンがお勧め
九州マツダはｱﾃﾝｻﾞセダン２０Sが１９９万円

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:18:38.56 ID:f7v0pKDN0

間をとって１，８Ｌが出ると良い

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:25:26.03 ID:EkGktBr80

日本の税制上1.8は微妙なんだよねぇ～。2.0と同額だから。どうせなら2.0にってなっちゃう。

欧州みたいに200cc刻みならありなんだけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:33:28.52 ID:6BWOiXq10

うちの駐車場、お隣さんがデミオから新車アテンザに買い換えました。

なんか格下になってイヤな気持ちです。
反面、今までずっとこんな気持ちにさせてたのかな、
と思うとすごく申し訳ない気持ちでいっぱいです。

不本意ですが、またお隣さんに格下感味わってもらうには、
私は何に買い換えたらいいでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:36:55.32 ID:5uH2szbY0

>>843
とりあえずでかくて安いの代名詞的存在だよな。
何でMSがアクセラでしかもFFになったのか良く分からん。FFとか明らかに劣化してんじゃん。

848 ：名無しさん：2011/08/27(土) 18:38:34.65 ID:B/Lx9eIz0

846　スカイアテンザが出ると買えば　いま買えたいならMPVかCX-７買えば

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:46:15.36 ID:EkGktBr80

>>846
ベンツ・BMW．

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:53:32.98 ID:yK98wFA0P

>>846
レクサスIS350かスカイラインが最低限かな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:56:21.77 ID:f7v0pKDN0

アテンザだと頭金いくらくらいが相場？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:35:06.25 ID:u3TASXFhO

なぜここできいたし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:42:32.48 ID:5uH2szbY0

>>851
無くても買えるよ。
が、下取りと合わせて100万位入れるもんでない？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:32:35.09 ID:f7v0pKDN0

そうか、やっぱり100万くらいか。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:53:08.10 ID:6BWOiXq10

お隣がベンツやBMWに換えたなら平気だった、
直接的な格上アテンザにされたのが悔しかった、
と思います。

もし自分がアテンザ乗りだったら、
お隣がスカイアテンザにしたら一番悔しいな。
その案で行こうと思います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:57:17.22 ID:wa3P0eQX0

>>837
ディーラーでやってもらえるんですか？
他の場所で中古で買ったせいもあってその発想がなかった。
普通のリモコンキーの方でも13000位するみたいだから2万位しそう
下ぶただけ買えるか聞いてみます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:26:10.71 ID:wl94LxYK0

マツダ、先進安全技術「リアビークルモニタリングシステム」がユーロNCAPアドバンスド賞を受賞
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110825_472674.html

うち15だからわかんないんだけど、これどんな感じなんだろ。
賞をもらうってことは結構役に立つってことだろうし。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:32:49.11 ID:uaplebnR0

>>855
俺はMSアクセラに乗ってるけど現行アテンザにMSが無いから格上な感じがしないな
アテンザの方が内装は豪華だと思うけどデカイ重い遅いってイメージの方が強いし
インプとレガシィの関係に似てるね
前インプSTIに乗ってたけどレガシィを格上と思った事は無かったよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:42:09.80 ID:3JCO9Gib0

静粛性ならアテンザ買えよ当時のクラウン並だぞ
そういう遮音材だとか目に見えない部分はやっぱり値段なりだ
デミオとベリーサの差と言えばわかりやすいか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:26:14.25 ID:iWfAWEmc0

ついにアクセラを越えた。　その名はマツダデミオ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:31:07.13 ID:icfTG0lV0

>>857
後方確認しない、死角で確認不十分で車線変更をする人には、
周りの車の存在をレーダーで探知したら警告してくれるシステムだなや
高速道路ではありがたいがやな機能
オートライトと同じく、楽過ぎて頼り過ぎてしまうから、
逆に目視で後方確認をしなくなってしまうという恐ろしい機能

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:44:47.29 ID:uObO06z50

どうせお役所と同じで一応警告するけど絶対って保証はしないよ。
これで事故ったらお前のせいって奴だと思うから、あんまり関係ないんじゃね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:59:51.44 ID:HLT3z3f40

>>840
2Lのプレミアム感？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:00:33.45 ID:CQ9DKEPB0

MS買う時にデラでこういうメーカーOPありますよって紹介されたけど、
高速道路でしか役に立ちませんよって言われたw＞リアビークルモニタリングシステム

高価なOPだし、あまり積極的には薦めてない様だね。
ただ>>857の記事とか見ると、「付けといてもよかったかな？」と今更グラついたりする。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:13:45.50 ID:f7v0pKDN0

１５Cでアルミ装着車と２０Ｃのスチールホイールならあまり変わらないかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:56:34.39 ID:u3TASXFhO

値段の話か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:57:11.48 ID:f7v0pKDN0

走りの俊敏さ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:02:51.30 ID:itCcTbOK0

てっちんは下手なアルミより大分軽いですよ
アクセラの純正品の重量は知らんけど

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:31:34.85 ID:QMAl0MCyO

>>865
純正ホイール単体の重量
15インチアルミ＜15インチスチール≒16インチアルミ＜17インチアルミ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:45:51.26 ID:pB0TTLSq0

>>829
類似のコメントに騙されてGR-XTを購入し、
少ししか静かにならなくて凹んだ俺に謝れ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:12:55.17 ID:eErp3Bvo0

>>856
裏ぶただけならオクでこれ買って付け替えたら？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w65478358

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:47:14.93 ID:Rk3H//6P0

>>869
タイヤ込みだとどうなんだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:14:25.47 ID:nGbQpwKD0

>>870
すまんな。

つーかアクセラってタイヤより、
風切り音等のノイズがひどいってことかいな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:24:51.58 ID:pFS7RacG0

>>761
つーか、ウォン安の韓国企業買収と、円高の日本企業買収を同列で語ってるアホが問題なんだよ。
あと、不動産に関しては北京と上海の情報調べたほうがいいよ。
五輪終了後から無理やり抑えてるだけだし、欧米にいつまでも抵抗できると思えんよ。

>>774 >>780 >>788 >>789
それと、そもそも、エアコンは切った状態で各社調べてたはず。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:27:14.75 ID:QQMlhvWP0

>>873
乗ったことねーのかよ。
風切り音はマシでも防音が手抜きぎみ。
故に高い音も結構聞こえるような車だ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:46:28.24 ID:nGbQpwKD0

>>875
安車フィットでもタイヤ変えただけで静かになるのに、
アクセラ駄目すぎだろ。

2クラス上の静粛性を求めてるならアホ過ぎだけど。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:55:51.69 ID:puzmHxCT0

俺は気にならないけど？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:58:46.03 ID:QuHq95XR0

フィットやデミオより太いタイヤ履いてるんだから
どうしたって、ロードノイズは大きめだろ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:37:40.71 ID:x5K8jEC10

クラウンやLSにでも乗ってろw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:56:58.50 ID:zMn/1XI80

ハイゼットカーゴみたいな商用系乗ってろｗ

変な耐性がついて、鍛えられるから・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:34:05.44 ID:leoqAKQl0

ロードノイズ拾う方が安心だけどな
まぁ普通の車として買ったなら、気になるだろうな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:45:19.44 ID:AY8I3HFDO

スポーツは普通の車
セダンはプレミアムセダン。
普通よりも一つ上の車

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:06:34.55 ID:UEp51hCV0

セダン欲しいけど１５Ｃでもプレミアムって言ってもいいですか？

884 ：名無しさん：2011/08/28(日) 16:26:25.09 ID:8phL4D3/0

883

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:32:03.27 ID:ZmtMWGCF0

>>789
774からの流れで実燃費の話をしてるからレスしただけ。エアコン切ってのエコランなんて趣味の世界。高速だと窓開けた途端、騒音と空力低下に悩まされるしね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:39:09.72 ID:a5QlcsKHO

高速で窓開けてる人なんているの？

高速だと路面綺麗だから逆に静か。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:47:26.89 ID:6lFJNV5t0

アドバンストキーの電池残量警告が
出ている間はi-Stopが効かないのね。

知ってた？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:50:19.41 ID:U+rZMfAV0

>>886
たまにいるよね。高速で100km/hぐらいで走っているのに窓を開けている人。
エアコンが壊れいてるのか、騒音・風が気にならないのか？

てか、このくらいの速度になるとエアコンによる燃費低下と、窓を開けたことによる空力の悪化による燃費低下が
どっこいどっこいか、エアコンの方が燃費が良くなるんじゃなかったっけ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:01:52.79 ID:2GvqaGkE0

高速で窓開けるのは換気くらいしかやったことないな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:31:11.44 ID:xDLf+kU10

ターボ乗ってると車内が熱くなるんですわー
ターボつれーわー
実質蒸し風呂ですよコレー
あーつれー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:35:26.02 ID:ea5DTg+10

でもそういう所も含めて私はターボが好きです

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:58:19.63 ID:U+rZMfAV0

ターボ車ってエアコン効かないの？？MSでも？？？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:01:02.72 ID:UEp51hCV0

１５Ｃはプレミアムじゃないてこと？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:02:10.48 ID:peHpbDa90

外気導入にしてないか？内気循環にしてみなよ。一気に冷えるから。
MS乗りの俺が言うんだから間違いない。

895 ：名無しさん：2011/08/28(日) 19:34:15.34 ID:8phL4D3/0

この車にのると車に５００万も出すやつが馬鹿に見える

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:38:05.28 ID:leoqAKQl0

お前が馬鹿に見える

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:40:49.91 ID:QQMlhvWP0

>>895
BMWでも乗れば意見変わるよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:18:10.29 ID:UEp51hCV0

>>895

どのグレードでの感想？２０Ｅ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:39:49.41 ID:7ITKeMPa0

>>887
最近電池切れたよ
暑いからストップしないのかなとか思ってた
電池の残量警告が出たら早く変えたほうがいいね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:43:48.82 ID:HW/RY8QY0

>>814
ノーマルで何インチだっけ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:34:23.14 ID:T8v1zw0i0

アドバンスドキー電池切れの予兆：
i-stopが５分くらいになると次回なかなかi^stopしなくなる。
それから１～２カ月後にいよいよ電池切れ警告。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:35:23.41 ID:T8v1zw0i0

アドバンスドキー電池切れの予兆：
i-stopが５分くらいになると次回なかなかi^stopしなくなる。
それから１～２カ月後にいよいよ電池切れ警告。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:35:25.89 ID:U3wBtrbZ0

>>901,>>902
そんなに大事なことだったの？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 03:18:11.88 ID:8RwR+IbfP

でも知らないと壊れた～ってなるよね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:23:38.86 ID:ZAKeWw9q0

>>878
フィットより太いタイヤ履く車なんだから
それに応じて対策しておくべきじゃね？

こういうところがマツダなんだよな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:46:13.10 ID:Ej4O/iD70

>>905
一つ、聞きたいのですが、理想の車って
音一つ無い、無音の車なんですか？
私は適度なエンジン音やロードノイズって走らせてる
って感じがして、好きなのです。
アクセラもラフな舗装道路は結構な音が出ますが
耐えられないって感じは無いので、無くなったら
味気ないと思っているものですから。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:38:55.73 ID:ntwweUA00

>>900
デミオのノーマルなら14インチじゃないかな。

>>905
ロードノイズ完全に対策しようと思ったらコストアップになる上に
ただでさえ重い今の車体が更に重くなるから加速が更に鈍くなりそうだぜ・・・

>>906
何インチのホイール履いてます？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:47:07.58 ID:L9r3QV2z0

１９です！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:50:47.04 ID:x7A7vof70

極論の夏

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:11:32.79 ID:e3ae3wuT0

音がしないと曲と曲のつなぎ目とかの無音状態の時に
会話もちょうど途切れた時気まずい
どんな悪路でもその路面に合ったスピードなら会話ができないほど
うるさいってことはないんだからいいと思うけど
軽だって会話できるんだから

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:21:54.08 ID:hSXmJwuw0

ノイズがうるさいという奴は耳栓でも着ければいい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:35:08.42 ID:9WueQPHh0

一昔前の軽自動車からの乗り換えだとエンジンルームの室内側壁にフェルトが貼ってるだけで個人的には大満足です

913 ：906：2011/08/29(月) 13:12:59.29 ID:Ej4O/iD70

>>907
15インチ
15Cですからそのまま、ドノーマルで乗ってます。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:54:54.32 ID:bcsPiYEs0

当たり前だけど、ロードノイズはアクセラセダンの方が全然静かだな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:57:44.65 ID:ntwweUA00

>>913
回答ありがとうございます。

私は17インチなのですが少し荒いアスファルトの上を走ると
もう少しだけで良いからロードノイズが押さえられればなーと感じる事がたまにありますね。
あまりに静か過ぎるのは逆に走ってる感じがしないのでホントあとちょっとだけ改善されればなーと思う感じです。

15インチ履いてても結構な音が出るんですね。
15インチと17インチでどれくらいロードノイズが変わるのか気になるところですが
タイヤ・ホイール等を変えただけではそこまで劇的に変わるようなものじゃないんでしょうね・・・。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:01:46.61 ID:8RPwquc60

ロードノイズはタイヤのインチじゃなくて扁平率が重要だろ、あとデッドニングすれば気にならなくなる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:05:05.12 ID:nJcnwR9J0

アホ丸出し

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:35:51.07 ID:ODucsGi90

貨物のスポーツ（笑）と
プレミアムな走りのセダンと一緒にするなよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:08:29.81 ID:L41mC/qU0

まぁアホか馬鹿か情弱か釣りかだろうが

Cセグのスポーツを本気で貨物って言ってる奴いたら可哀想な奴だな。
アクセラスポーツ叩きってよりCセグ車乗り全員を敵に回してる訳だからデカイ釣り針だなw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:41:29.84 ID:e3ae3wuT0

アクセラのシートの右端のサポート部分が乗り降りですり減って白くなってきた。
みんな気にしてないの？なんかつけてる？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:24:42.56 ID:4SyRPFkb0

822 名前： /名無しさん[1-30].jpg [sage] 投稿日： 2011/08/28(日) 23:06:29.04 ID:9eIwBs0r0
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/585/877/23585877/p1.jpg
うわああああああああああああああああＭＳアクセラああああああああああああ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:30:45.01 ID:MJG/Z4L00

お腹と背中がひっつくぞ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:18:50.16 ID:AMkw6lge0

>>921
MSアクセラスレじゃその持ち主のネタを出すのは禁句になってるなw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:22:09.90 ID:aFe171JG0

>>923
なんで？別に止まってる時に当てられたんだろこの人

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:32:06.89 ID:AMkw6lge0

>>924
何か保険屋に対して車に付けてた社外品パーツの分も補償しろと騒いでるみたいだ。
最近は裁判沙汰にする事も仄めかしてる模様。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:34:41.41 ID:YUzE9JZD0

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:38:35.07 ID:l1uGUwVU0

>>920
15OR20？
話はそれからだ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:43:15.78 ID:aFe171JG0

>>925
へ～
さっきブログ見てきたけど10：0であの金額なんだなｗ
まあなんな面倒ならないように自分も事故しないように気をつけるわ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:54:34.59 ID:4pAHL9Dg0

>>928
この場合気をつけたらどうにかなるものでもないような。

>>925
社外品パーツって補償されないの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:59:58.23 ID:kvq6beE90

彼の場合、天罰かと。。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:05:57.21 ID:AMkw6lge0

>>929
普通は車両本体だけでしょ。社外品パーツまで補償なんて話、聞いた事無いよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:11:30.73 ID:sPvJd1H80

気持ちはわかるけどうしようもない話だな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:13:55.89 ID:0n1LZ4f/0

>>931
後つけ、社外エアロ、相手方の保険で
すべて保証されたがな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:15:29.40 ID:4pAHL9Dg0

>>931
理解した。
自分の車両保険から払わせようとしているわけね。

あほだわこいつ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:25:28.26 ID:8jnprFKc0

一回追突されてから、止まる前にポンピングブレーキしまくるようになったわ。
前に車いるのに車間詰めてくる基地外とかいたら特に。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:25:28.49 ID:aFe171JG0

>>934
どこが理解してるの？
どこにも自分の車両保険から払わせるなんていってないだろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:34:48.52 ID:jv8/+jPu0

>>921
　なんかトランスフォーム中みたい
>>870
　おれもGR-XTだべ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:41:18.94 ID:5vfEYKu00

>>931
　俺が追突された時、トランクの中に入れていたものが
　壊れたんだけどその分補償されたけどな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:45:05.72 ID:u945SS8D0

>>924 >>929
下道で120kmで飛ばしまくって右から抜きまくった直後にトラックにあてられたみたいだけど、
煽りまくって周りのドライバーに嫌われてたんじゃねえかな？と思う。

それくらいクレーマー体質っつーかなんつーかね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:46:15.32 ID:e3ae3wuT0

>>920
20です。
1年位で乗り降りするときにこすれる部分が毛羽立って？白くなってきました。
使用頻度は週4日位なのでそれほど多くないですが1年で毛羽立ったら5～6年で破けるんじゃないかと思って。
もっと乗ってる人も多いと思いますが、シート傷んでないのかな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:48:14.10 ID:MJG/Z4L00

>>938
事故時に積んでいた荷物が保証される保険は普通にある
でも荷物とパーツは別

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:55:08.71 ID:jsx7dbXE0

掛けてる保険の内容によるんじゃね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:58:04.54 ID:NM3kZ5ZF0

>>940
＞>>920
＞20です。
＞1年位で乗り降りするときにこすれる部分が毛羽立って？白くなってきました。
＞使用頻度は週4日位なのでそれほど多くないですが1年で毛羽立ったら5～6年で破けるんじゃないかと思って。
＞もっと乗ってる人も多いと思いますが、シート傷んでないのかな

どの車でも同じじゃない？
むしろ、MSの合皮のほうが気になる。

自分はシートカバー付けてまつ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:19:10.41 ID:W5e9p00y0

全損ではなく、車両保険の金額内の修理だと
壊れた社外パーツも新品にしてくれる

>>921の九神は、全損の車両保険の金額以外に
社外パーツの代金300万円を出せ、と言っているキチガイ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:29:35.98 ID:jsx7dbXE0

あーそりゃ無理だｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:31:05.56 ID:oMDWFS730

こんなキチガイがいるから保険が高くなるんだ
こっちが賠償してもらいたいよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:35:51.42 ID:u945SS8D0

NTTの受付にもクレーム書いてたな。
どうもちょっとズレた人なんだろね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:37:25.63 ID:8RwR+IbfP

でも10:0なら気持ちもわからなくないけどな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:40:57.86 ID:AGrH2Jmj0

10:0なら現状回復が基本だから社外パーツもある程度保証されるはずだけど
もちろん新品での価格？価値？じゃないけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:42:42.76 ID:jsx7dbXE0

それでも自分の車両保険からは無理でないの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:48:37.29 ID:AFFAB6+A0

>>907
サンクス！
言葉足らずでスマンかった
俺が知りたかったのは、スカイアクセラのノーマルサイズ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:54:46.03 ID:AGrH2Jmj0

>>950
10:0なら自分の保険はまったく関係ないね
交渉してくれるオプションや保険屋さんの好意で相談に乗ってくれるくらいじゃないｗ
相手の保険屋との交渉がメイン

それと例えば新品なら6万の純正が付いてた場所に8万の社外付けても２万アップなだけだしね
実際は使っちゃえば中古だからもっと少なくなるわけだけど
掛かった金額は8万＋作業代なのにねｗ

損害額少ないと普通に治してもらえたりするけど全損ってめんどくさそう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:12:00.30 ID:5hZgdCkf0

自損でもないし、10:0で相手が悪いんだから車両保険は関係ないだろ。
九神も車両保険なんて言葉一回も使ってない。

AMkw6lge0、W5e9p00y0はキチガイ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:30:31.31 ID:DsSWg6COi

>>953
キチじゃなく低脳だろ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:56:40.34 ID:djtIPEYS0

貰い事故も損だな。225万かぁ・・・。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:07:45.68 ID:FN8lOSMJ0

金銭的被害を少しでも軽減させる為の保険なんだけどな。
おんなじように追突されてスイスポ、アクセラと新車を二年続けて全損させて
とうとう金無くなった俺が居る。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:17:27.51 ID:F0ABDzP20

やっぱり事故って同じ人間が何度もやって、
件数増やしてるんだな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:27:26.70 ID:fkOXxf7o0

>>953 >>954
キチガイおつ
まあ、求人はおかしいよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:27:57.45 ID:fkOXxf7o0

>>957
そうそう……。クレームも問題もたいてい同じ人が起こし続ける。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:48:26.60 ID:MZy2fRIv0

気持ちはわからんでもないが資産価値ってのがあるからなぁ
クソ保険でも入らんよりは良いんだけど実際納得行ってない人多いと思う
俺はまだ保険屋の世話になったこと無いけどね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:48:42.98 ID:i9B9mB8LP

新車特約はつけるべきだと思う。
買って一年もたたないうちに、カマ掘られて全損で
買った額の半額しか保険下りないとか悲しすぎる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 04:34:58.39 ID:3Ey7QlHb0

求人は中古MS
パーツ総額200万円と当初言ってたが
事故ってMS新車価格(納車費用込み)＋パーツ代350万円分を保証しろ！
って言ってる基地外だから同情するなw

パーツ代がいきなり150万円UPしてるしアイツのパーツはどう計算しても350万円なんて金額にはならねーよwww

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 04:39:07.85 ID:3Ey7QlHb0

ついでに求人はMS以外のアクセラはゴミ扱いしてるアホだから取り合うなw

俺たちが出来る事は保険屋、事故起した運送会社、みんカラに通報して追込みかける事だ。
気持ちは解らんでもないが、あいつがやってる事は普通に犯罪。
同情するだけ馬鹿を見るぞ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 05:19:33.57 ID:VNR9PKjo0

>>953
>損保ジャパンより物的損害金額について回答が来ました。
はじめに書いてあるじゃん・・・
相手の保険会社に不満があるのに、なぜ車両保険が関係ないのか説明して。
全損で金請求するなら、保険内容以上のことは、残念ながら保障されないだろうし。。
とにもかくにも修理して原状回復せよ、ならまた違うだろうけど、どうも金の請求みたいだし。

「工賃含めて」賠償請求するなら、直接加害者に別枠で補償してもらうか、
たぶん無理だから、加害者に直接民事裁判起こすんじゃないの？

つーか、>>921かよ。
貼るなよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:11:09.42 ID:Z4CBD2HD0

スルーして置けばよいのに、、、
このスレの住人たちは、、、

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:40:10.85 ID:fkOXxf7o0

休診はしつこくスレで自己主張するからねぇ……

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:49:57.44 ID:nE68h36QO

おはようございます。
九神の件は終了してください。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:11:25.24 ID:Z3z8HTm60

>>962
金額以上の請求って下手すると脅迫罪が成立するな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:21:14.29 ID:d94p1tbV0

>>967
現行MSの方でってことで

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:34:29.13 ID:5A32N0uK0

ゆとりドライバーの進化系、モンスタードライバー現る！！
怖いわ～。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:03:56.25 ID:U1Rp8emPO

>>969
お断わりします
by MS乗り一同

972 ：保安委員：2011/08/30(火) 10:14:00.54 ID:v4kzNae20

上記に削除依頼が出ている書き込みがありますが、犯罪になる可能性がありますのでしばしそのままになります。
削除後でも当事者が告訴された場合、場合によってはログ保存してある文章を開示しますので書き込みには十分にご注意ください。
なお、今後皆様におきましては上記のような書き込みがあっても放置していただきますようお願い申し上げます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:02:26.72 ID:z2J/R0qIO

THEグッバイ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:34:46.98 ID:gP0EMBMRO

九神はノアかタントがお似合い

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:51:25.60 ID:51R0ltja0

エンジンかけてなくてもACCにしてるだけで
走行可能距離が減っていくのは何故なんだ…。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:41:23.22 ID:+B8UG7qd0

ハイブリッドかＥＶみたいじゃん

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:57:48.23 ID:3M2XmzEH0

たまに加速した後にアクセルをパッと外したらエンジンから（？）コーッという音がするんですが
同じような症状が出た事のある人いますか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:19:25.85 ID:/U1t7W2m0

ボンネット開けてみた？
ダースベーダー居なかった？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:50:01.72 ID:5PdjQYhm0

>>977
MSで社外エアクリですが同じような症状がありますよ
アクセル離すたびにシュコー鳴ってるのでディーラーに苦情言ってきます

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:25:00.49 ID:MMKZytEH0

>>975
走行可能距離は全然アテにならんよな
減り方おかしいし。
オートワイパーと同じぐらいアホな機能だと思う

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:29:32.18 ID:W2fFLNKd0

ターボ車なら当たり前では？ブローオフバルブの作動音かと

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:31:24.60 ID:YruoQ1Ln0

釣られるなよｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:34:27.02 ID:W2fFLNKd0

だってディーラーから苦情がくるじゃん(笑)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:00:59.20 ID:etgtOfBu0

一揆して過疎化したね～。
スレ終了で。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:49:39.20 ID:7fZTo7Fh0

一揆ってあのクソげーのやつ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:02:55.07 ID:bAzJ4HNgO

いつもはセダンに乗っているけど、代車でスポーツが来た。

セダンは15インチだけど、スポーツは17インチだからか、噂になってるロードノイズは大きかった。

ボディの形状も関係してるのかな？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:42:12.78 ID:/B4EeoOz0

気にするほどじゃないけど俺もセダンだけど17インチ履いてるからうるさいよ
後席ならハッチバックの方が確実にうるさいだろうけど前席なら大して変わらないんじゃないのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:52:08.62 ID:/B4EeoOz0

アクセラ20Eでスモール連動のフットイルミを前席と後席に着けようと思ってるのですが
電源を取る場所はどこが最短で簡単でしょうか？
ヒューズボックスですか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:54:08.10 ID:+yUDPm3H0

>>977
エンジンから？

アクセル抜いたことによってエンジン音が小さくなって
タイヤハウスや床下から拾ってるロードノイズが目立ってるんじゃないの

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:10:10.62 ID:1kxFGPSA0

セダン15c乗りだが、
純正のてっちん15インチから純正の17インチアルミに変えたら、
あからさまにロードノイズが大きくなった。
当たり前だが燃費もブレーキの利きも悪くなったし、
見た目以外は15インチのが良いね(´・ω・`)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:18:24.61 ID:iyVf6I8L0

>>988
15Cだけどヒューズボックスにイルミなかったような…
もしあったらゴメンw

俺は他にも使うからシフトパネルイルミから分岐させたのを数カ所と、
さらにその分岐とヒューズボックスからの常時にリレー噛ませたのを数カ所使ってます
フットイルミ×4のLEDぐらいならシフトパネルだけでいいんじゃないかな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:05:12.15 ID:/B4EeoOz0

>>991
ありがとうございます。シフトパネルイルミの使ってみます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:11:26.82 ID:/B4EeoOz0

あと、マイナス線はボディーアースじゃなくて
分岐するイルミのマイナス線を分岐するのでもいいのでしょうか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:13:01.33 ID:zHPnFuPF0

誰か次スレ頼むニダ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:30:17.91 ID:iukcm/l20

梅

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:59:52.49 ID:wPCwuYaF0

淋

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:08:03.05 ID:nQ7h0QCHO

ア

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:10:54.87 ID:nQ7h0QCHO

ク

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:12:44.74 ID:0BHD4haN0

1000ならイボ痔が治る

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:13:02.82 ID:nQ7h0QCHO

セ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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