Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★57

Mはほっといて、こちらでどぞー

そうだ、あんなのはほっといてサンルーフの話しようぜ
αは40%の軽量化したんだってよ　へーだよな
で、30のは重いままだけどな・・・まさか、ルーフ無しと同じ足回り
なんて事は無いよな？w

デミオが３０ｋｍ／Ｌなのに、ハイブリッドのインサイトやフィットが３０ｋｍ／Ｌなんて、欠陥だよねー。
プリウスは３８ｋｍ／Ｌ、さすがだわ。

>>2
デミオが３０ｋｍ／Ｌなのに、ハイブリッドのインサイトやフィットが３０ｋｍ／Ｌなんて、欠陥だよねー。
プリウスは３８ｋｍ／Ｌ、さすがだわ。

ねぇ、Ｍちゃん　ｗ

プリウスのスピードメーターは鏡だって、知ってた？

Ｍ、出て来い！

ｺﾞﾙｧ、Ｍ、出て来い！

Ｍ、出て来い！　ｗ

Mは恐がって来ません　ｗ

プリウスはリッター４０超えますね。　すごいわ。

Mはバーカ　ｗ

恥ずかしいM。　ｗ

向こうはまだ400レスだからこのスレ苦労して保守しなくてもいいんじゃない？

恥ずかしいM。　ｗ

M（笑）

はげ

欠陥者M（笑）

欠陥老人者M（笑）

■日本自動車販売協会連合会
　2011/08/04　平成23年07月乗用車車名別順位発表

1-30位まで順に、
プリウス　フィット　ヴィッツ　デミオ　セレナ　ラクティス　カローラ　フリード
マーチ　ノート　ヴォクシー　パッソ　ノア　ジューク　キューブ　ソリオ　ウィッシュ
ラフェスタ　スイフト　ステップワゴン　CT200H　ティーダ　エクストレイル
シエンタ　アイシス　レガシィ　プレマシー　マークX　プレミオ　アクセラ

トヨタ車が１３車？
ホンダ車が３車？

ＨＶ車、コンパクトカーが売れている御時世にＩＭＡ代表のカッコインサイトはどうしちゃったの？
今はメーカーも売れてる車と売れてない車の絞り込みが激しいからカッコインサイトなんて消える可能性も無くは無いよね。
３０プリウスが爆発的に売れて、インサイトが市場から相手にされていない理由は何だろう？

>>19
日産、調子いいね

日産は昔から技術とデザインが強いけど、品質が悪い。

ホンダは性能技術が強い。が、デザインだけは昔から最低で売れない

トヨタは・・・HVでやっとのし上がった

トヨタは技術が弱く、デザインはパクリで、欠陥標準装備ｗ

>>22は欠陥標準装備のＭ（笑）

頑張れＭ子（笑い）

技術が弱いって言ってる奴にはインサイトの話題を出すといいよ
インサイトのことを言われるとンダオタは黙るしか無くなるｗ

なんかキチガイがひとり騒いでるな。この世から消えてくれないかな。

オールトヨタ体感フェア2011 in 味の素スタジアムにPHV展示するって！
ttp://www.mytoyota.jp/ajisuta/index.html
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=92949a92-4eeb-42c3-ad12-5bb38582cca4

>>25

御前のアタマが弱いんだよ　w

>>28
Mのアタマが弱いんだよ　w
俺様に感謝しろよ。

30乗りのアホどもへ
何度も書いてるけど、αのブレーキは改善されているようだけど
ソレに対して何も無いのか？　アホ過ぎるだろオマエ等
αのブレーキが標準的ブレーキと仮定するなら　
最低αのブレーキ同等のフィーリングや制動力　仕様、設計じゃないとならんのだよ
つまりリコールしたが、改善に至っていないのが30だ
で、ブレーキ改善しモード燃費が変われば、それも改善しないとダメになるな
その二つが終わっても尚　電子制御暴走問題とペダル欠陥も残ってるぞ
はやく一つづつ解決しないと死ぬまでに終わらないぞw
老人よ急げ　先は短いぞw

>>30
老人Mよ急げ　先は短いぞw
俺様に感謝しろよ。

>>25
ばか？
プリウスは自滅してるからインサイトが出るまでもないんだよ
常時ガタピシでプリウスを超えるクルマはこの世に存在しない
プリウスは商品としてずっと三流のままだなwww

トヨタ（笑）車は、
欠陥標準装備車が充実！
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○トヨタ(笑)は欠陥標準装備。大小さまざまな欠陥を取り揃えています。
　|| ○販売店では欠陥は見えないように闇回収でこっそり隠ぺい。
　|| ○ネットでは工作員によって、あなたの晒しあげを捻じ曲げます。
　|| ○万が一事故が発生した際には、全力でマスコミ買収を進めます。
　|| ○小さな欠陥はモデルチェンジまで塩漬け、
　|| 　大きな欠陥は市場流通数減少まで冷凍保存。
　|| ○以上のようにトヨタ(笑)では会社ぐるみで　　　 Λ_Λ
　|| 　欠陥隠ぺいを始めとする　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　|| 　エゴ活動に取り組んでいます。 　　　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　うっわ〜日本の恥だよ！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ 　　 ＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ 　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
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　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
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　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）

ヨタグソどもってのはねずみ講にかかっちまったアホな奴らと同じだな
自分が最下層にならないため新たな被害者をつのり仲間を増やす
仲間が多ければ、皆が選んだ安全安心なねずみ講
皆儲かるねずみ講　芸能人も政治家も　ほらやってるねずみ講　笑

アホ全開　儲けてるのは親と親につるんでる奴らだけ
ソレに気付かず今日も、トヨタ車を買い続け嘘を拡散するヨタグソども

>>22
ヨタは昔からだから

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1200014180/505

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1200014180/505


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1200014180/505


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1200014180/505


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1200014180/505

>>36
M（笑い）のヨタグソってのはねずみ講にかかっちまったアホな奴と同じだな（笑い）
俺様に感謝しろよ。 （笑い）

困ったら話題そらしが一番
素晴らしいネット工作にみんなトヨタ(笑)のことを見なおしています

さすが世界の（嫌われ者）トヨタ(笑)だと

>>40
さすが世界の嫌われ者M(笑い)だと
俺様に感謝しろよ。

前スレ>>996
>１００台に１台か。。。
>トヨタのリコール率から見るとまだまだだな　笑

リコールしたからってその車全てに不具合が出るわけじゃないんだけど？

100台に1台不具合が出るって相当ヤバいんだけどさぁ。トヨタのリコール率引き合いに出してる場合じゃねーぞ？
頭大丈夫？

常習的に欠陥隠しをしていても、年間の生産台数の約3倍近くの欠陥車があるトヨタ(笑)

>>43
日本語でお願いします

隠しても3倍、隠さなかったら．．．ｶﾞｸﾌﾞﾙ．．．ってことですかい？

SのLED仕様で来週契約予定。やっぱハロゲンはダサいからLEDにしたよ。
後付HIDでも良かったんだけど、そうすると1年しか保証がないっていうしね。

値引きはいまんとこ30万ぐらいで不満なんだけど、もう上乗せは無理そう。
もっといけると思ったんだけどな。

見づらいので加工した
http://firepg.arings.com/ddd/img-box/img20110828221036.jpg

ボルドーマイカメタリック
http://carlifenavi.com/article_images/201009/145712/283290.jpg
フロスティーグリーンマイカメタリック
http://221616.com/corism/articles/0000067330/crsm0000000000.jpg
ライトパープルマイカメタリック
http://221616.com/corism/articles/0000090395/crsm0000000000.jpg

>>42

御前らのアホさには、愕然とするわ
ディーラーの営業が百分の一不具合が有る　って言ったらそうなんだw
それもタイ　しかもホンダディーラーでウィッシュと交換？
ホンダディーラーでウィッシュ売ってんのかね　笑

そんな話に信憑性が有るなら、トヨタのトップのアキヲが我慢車だの
救世主にすがるだの、米トヨタ幹部がTHSは日本政府が公的資金を使って
トヨタに開発させただの　まあ色んなネタは絶対本当だってことだよな　w
新聞記事に掲載されたのが全部本当なら、トヨタ凄いだろうな　

まれにそういった不具合が有るって意味だろうな　
百台に一台と言ったらそのまま、百分の一の確率で不具合発生なんて解釈しちまうとは
やっぱりアホだよなw

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

>>48
百台に一台なら、百分の一の確立だろーが、何言ってんの？

なら、何パーセントなんだよ

米コンシュマーレポートのテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒　

燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

U-1速報 : 電通がネットの荒らし行為を行っていることが発覚したらしい
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50295804.html

広告大手の電●の業績上昇が著しい。その売上増加の大部分を占めているのが、インターネットの「監視ビジネス」である。
依頼を受けた企業・人物の名前を２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に対する批判記事があ
った場合には、コンピューターが自動的に反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、ネット上で数万、
数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」ビジネスである。 時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また「法的措置
を取る」と相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。 （以上引用）
電●が販売している「●通バズリサーチ」

分科会もお仕事無くなるねｗ

>>50

じゃあ、御前五十歩百歩って書かれたら、倍も違うんだ
って書くのか？　流石アホだなw
百台に一台不具合おこってるって事の情報源が個人のブログで
しかも内容に全く信憑性がないだろが　笑
販売員がそう言ったからそうだなんて単細胞にも程が有るわ
そう言ったかどうかも怪しいしな　メディアリテラシーのイロハも
解らないのがヨタグソどもって事だな

>>53
君にメディアリテラシーを語る資格なんてないからさぁ。

しかし、よく喋るヤツだな。
弱い犬ほどなんとかって言うよね。まさにお前その状況に陥ってんじゃない？

>>54
ネットの書き込みだと、言葉がカタコトなのがバレないからなw

現実社会で発言出来ない分、ネットで元気なんだろ

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

プリウスってモニターの残り走行距離が0キロになってから大体どれくらい走れるのでしょうか？

まあ、ヨタグソどもにメディアリテラシーは難し過ぎたなw
無理だとは思っていたが、やっぱり無理だったか

で、トヨタって妙な死に方が続発してるけど、コレ本当に祟られてるんじゃねーのか？
秋葉殺人、プリウス車内自殺、成瀬氏テスト中死亡、砂浜落とし穴死亡、
まあ、欠陥車両で事故死はニュースにもならない日常だったが
上記のは何か違う死に方だよな

トヨタ車に乗る時は、一緒に霊も乗ってると思った方がいいぞ
家族も道連れにされたくなければ、トヨタ以外に乗る事だな

ああ、そうそう　どうのこうの書いていて思い出した
潜水橋ってあるじゃない　川にかかってるやつね
トヨタ車止めとけってのに俺の知り合い　死んじまった
橋から川に落ちてな　で、その落ち方なんだよ　橋の真ん中で落ちた
で、その事があったから警察によく事故があるのか聞いたら
なんと・・・トヨタ車ばかり落ちて死んでるんだよ　ゾッとしたよ
もう、五、六年も前だがな　

直線では地を這うようなコーナリングを
カーブでは矢のような直進安定性を示すのが
〜揺れ続ける歓び〜トヨタ(笑)車

トヨタの人殺しは車両欠陥だけじゃないぞ
http://www.mynewsjapan.com/reports/540

◇原告108名が死亡した東京大気汚染訴訟
◇「トヨタが動けば解決に向けて大きく前進するはず」
◇慢性気管支炎、酸素吸入器が目立つ都営住宅の部屋　
◇仕事中も自宅も排気ガスまみれ
◇治療費で生活破綻、離婚へ
◇謝罪と賠償金支払いを自動車メーカーは拒否
◇酸素吸入装置だけで年間120万円
◇世界のトヨタは謝罪と補償をすべき
◇アスベスト企業クボタの対応は礼賛した奥田トヨタ前会長
◇生活保護を受ける環境を想像できない国交省の役人

トヨタ車に乗るヤツには必ず怨霊が取り憑き地獄に行くと思うな

>>57
燃料警告灯が最初に点滅した時点で0kmになる。

傾斜が無い場合、ざっと6Lくらいの残量に当たるので
実際には100kmくらいは余裕で走れたりする。

ただし、精神衛生上良いわけじゃないので
ギリギリまで粘らずサッサと給油するのが良いでしょう。

最後までブレーキパッドに、安価なアスベスト混入品を使い続けていた手抜き企業は盗用多。

ユーザーが中皮腫だしまくっても、部品の価格がエコで、儲かれば気にしない盗用多クオリティ。

盗用多は近隣の住民さえもある日突然に恐怖に陥れます。
　
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

>>62

アスベストはトヨタホームでも使われ続けていたね
それにホームも欠陥がニュースになってるし・・・
マスキー法に大反対し　ガス体策は何もせず　
更に地球博で自然を大破壊してエコを煽ってクルマを売りまくる
悪辣すぎる

近隣市民の健康を破壊しまくるトヨタ

　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていた。

県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

昔からアスベスト汚染の酷いのはトヨタ(笑)グループですね。
ホイールの汚れを恐れる 馬鹿ユーザーが多いから
アスベストがたっぷり含まれていたパッドを
どこのメーカーよりも長きに渡って使い続けてきたからな。

ここも変なの来てるんだな、こいつら日本人なのかなぁ？

しかし、もの凄いな・・・
排ガス、アスベスト、土壌汚染、自然破壊、でついには放射能まで
地球ごとぶっつぶすつもりか？
ああ、税金しこたまつぎ込んだ農地を平気で工場か倉庫にしてたのもトヨタだったな

こいつ俺の近所の奴じゃん
あのうだつの上がらない親父か

燃費が気になるなら　チャリにでも乗れ　プリクソ君wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>70
燃費の悪いホンダ車をごまかそうとするなよ。
各社燃費競争してるだろ

ホンダのHVは、マツダの非HVに負けてるんだっけw

>>70
屁理屈言うな

>>47
俺のダークブルーマイカが廃止･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

>>47
現行プリウスで一番売れてない色ってアクアブルーメタリックだと思うのだけど…
フロスティーグリーンマイカメタリックってほぼ同じ色じゃんｗｗ

よくもマァあんな売れもしないキモ色のプリウスを売り続けるよなｗｗｗｗ

・・・ウチが乗ってる初代プリウスの色なんだけどね…30プリウスの納車早く！

>>61
ありがとうございます。
なるべく早めに給油します。

>>47
顔はαに準じたデザインになるのかな
内装の質感アップってあるけど、あんまし変わらないよーな
外観デザイン変更の方が目玉って感じに読める
フォグはOPになるみたいだし、良し悪しだな

自動防眩ミラーは共販注文決定

標準のミラーは見える範囲が狭すぎるのでいつもワイドの曲面ミラー付けてる。
自動防眩ミラーはいらないわけだが・・・

アクアブルーメタリック、菅野美穂が乗るとすごく似合う不思議。
そりゃ良いとして内装ブラック採用が羨ましす

内装アクアは汚れが目立つ上にじじむさい。ジーンズが色移りする。
アクアの人、何か対策してる？

先程、君たちプリ薄のろ同士のおかげで、腐れ外道プリグソどもが
カービュー燃費でインチキ工作をしているのが発覚

以下αスレから抜粋

e燃費は約一週間で9サンプル　カービューは同時期7サンプル
まあ、同程度のペースか・・・

おまえらバカどもはα売れている　プリウス売れていると自慢するが
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
αの名前が無いが？　

と思ったらw
悪い方
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10337
平均燃費：17.51km/L　こりゃ失礼　ランク外だったんだ　笑
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_shuttle/nenpi/
平均燃費：18.73km/L

良い方
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/
21.03km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10349
19.62km/L

おかしいな？　プリウスはサイトによって数値差があるぞw
e燃費とカービューの差：プリウス3.52 フィットハイ0.89
サンプル数の多い方がこの差が無いのが正常なんだが？

>>78
俺もアクアにしたんだけどそんなに汚れめだつの？
営業の話しじゃ4〜5年位は目立つ汚れは付かないって言ってたんだけど…

普通に使ってる分には汚れは気にならないな。
よっぽど何か飲み物とかこぼさない限りね。

言ってる事がめちゃくちゃ過ぎてびっくり。そこでやめときゃ正論なのに、あとで色々ヘンテコな事ほざくから台無し。どーしてこうも二転三転するんだかねぇ

トヨタのインチキ燃費がまたまた発覚
プリウスα　カタログには40と41は同一燃費をうたいつつ
実燃費17.51km/L　20.96km/L　と3.45km/lもの差があるのだ
これは正しく詐欺商法　あらたな悪辣行為がヨタグソどもによって
明らかにされたぞ　w

>>83
M（笑い）のインチキがまたまた発覚（笑い）
俺様に感謝しろよ。 （笑い）

ＬＥＤエディションの内装は大丈夫？

ほらまたヘンテコな事言ってるよ。正論が全部台無し。

>>86
いちいち読まないほうがいい
ノイズよノイズ

>>81
ありがとう。
もっぱらジーンズ多いから気になるコメントだった

>>73
俺もダークブルーだけど廃止になって俺は嬉しいんだけど、<<73はまだ買ってないってことか？

■プリウスインプレッション

ベコッと安っぽい音でドアを閉じてプリウス出発です。
インパネ周辺からカタッコトッピキッと低級サウンドが響き渡ります。
きっと世界のトヨタ(笑)、ボディ剛性が素晴らしいんでしょう。

ステアリングフィールも優秀です。
他社比２倍の遊びを誇る、すばらしくマイルドなハンドリングです。

足回りも優秀です。わずかな路面状況の変化もドライバーにダイレクトに伝えます。
僅かな段差でもズドンと衝撃が伝わります。
この時インパネ周りの低級サウンドも最高調に達し官能間を演出します。
さずがは世界のトヨタ(笑)、すばらしい演出です。

ブレーキはコンピュータ制御による最先端ブレーキシステムを搭載しています。
このブレーキシステムには高精度・高レスポンスなABSセンサーが使用されていて
並みの車では検知しないような僅かなスリップでも高精度に●検知します。
そしてスリップが検知された時こそプリウス乗りにとってエクスタシーの瞬間です。
なんと４輪全ての制動力が抜けるのです、そうですＣＭでもお馴染みの
｢飛んでる感じ｣を演出します。こんな演出トヨタ(笑)にしかできません。

さすがは世界のトヨタ(笑)です。

ホンダインサイトはプリウスの技術性能下回るし

デミオはフィット並みに車内狭い・・・

トヨタに敵う技術は世界にいまだ現れない現実


それは認めた

初めてのスマートキーとリモートスターターなんですが、前の車は普通の鍵だったので、
スマートキーとリモートスターターの大きさにビックリ
ポケットに入れても嵩張るし凄く邪魔くさいんですが、みんなどうしてるの？

今となってはレクサスCTを買えない貧乏人専用車だな。

>>92
鞄に入れたまま。

>>91
フィットは広いよ？
車載できる荷物の量はプリウスより多い

>>94
コンビニとかでも鞄持ち歩くの面倒くさくない？

ポケットに入れっぱなしだなあ
厚さは慣れた

社会人になって始めての新車で
最新のカーナビとか車外品のインテリアパーツとか
あれこれオプション付けていったら総額430万ぐらいになっちゃった。
同じハイブリッドだとCT200hにすれば良かったかな少し後悔してるよ。。。。。

前車が8年前のソアラだから広さにビックリしたし、納車楽しみ。

>>98
好きでやったんなら良いじゃない。
俺も似たような感じになってる

現行プリウスのリアビューはカッコイイな。
あれだけ空力意識した造形をまとめたのはさすがだな。
フロントはビジーすぎる気が。

あれだけ空力いいなら、ハイブリッドシステム捨てて
普通の２Lくらいのエンジン載せてマニュアルで乗ったら
楽しいんじゃないか。ハイブリッド分のコストを足回り
とシートに回してさ。渋滞のない田舎ならメリットありそう
だけどな。

>>98
430万ってすげー・・・ｗ

必要最低限にして、220万で買った・・ｗ
働きだして3年目だからこれでもキツイ！

>>101
プリウスの内装赤と茶色にしたくて、
色々外注で内装の色塗りとかお願いしたらすごい高くなっちゃったんだよ。
今のソアラも内装赤で、そこだけは譲れなくて。。。。。

>>102
内装まで塗るんだ・・・ｗ
こだわりすご・・

>>100

そら、インサイトのパクリですからフォルムは抜群になるはずなんですw
でも所詮偽物だから　それをゴッソリダメにしてるんだよね〜

>>104
いつの間にかプリウスがデザインパクってることになってるなw

さすが起源を語る朝鮮人

>>101
どっかにいたぞ。
内装全本革にしてかなり掛けてるF乗りのプリウスオーナー

>>96
俺の生活スタイルだと、車でコンビニへ行くこと自体が無い。
買い物の時はカートに乗っけるだけだし。

つーか、鍵の形状としても、以前より持ちやすいし扱いやすいけどな。

>>105
初代と全く違う二代目プリウス　実はインサイトのパクリw
どう見ても　インサイトのパクリ　ホンダのパクリ　
ウィッシュもストリームのパクリ　パクリまくりのトヨタ　
盗人トヨタ　殺人トヨタ　環境破壊者トヨタ

1997年10月-2000年5月初代パクリウス
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E3%81%86%E3%81%89%E3%82%9374%E5%8F%B7_/fc147d86-3619-43e8-b855-5858c9fbb688.JPG

1999年 - 2006年インサイト初代
http://blog-imgs-42.fc2.com/n/u/l/nulnuk/20100627091018401.jpg

2003年 -　二代パクリウス
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/b8/daidai482001/folder/1000487/img_1000487_37538936_0?1259155608

2009年 -インサイト二代
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch02683/090208-h2.jpg
CR-Z
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/daily/daily110404_C02.jpg

1

お？とうとう捕まるのか？

>>96
紐つけて首からさげとけ
家の鍵と一緒にしてるからスマートは利点が全く感じられない。

>>100
アクシオGTがそこそこ売れているならその夢も現実実を帯びてくるんだが、、

欲しいけど、でも今は2Lの時代じなないな

前のスレッドから失礼。２００キロほど走って思ったこと。
シートが少しやわらかくて、背中が曲がり気味になる気がする。しっかりと教科書通り深く腰掛けてなるべく背筋をピンとさせようと思っても、腰の上、肩胛骨の下の範囲がやわらかいので自然と背中が丸くなりがち。
車庫入れのときに、やはり楕円形のハンドルはちょっと扱いづらい。

　上の二点は私だけかもしれないがちょっと気になりました。
ハンドリングやブレーキは前スレどおり、特に不都合なし。

>>47
　うお、赤とアクア（パステルグリーン）迷って赤にしたけど、赤は継続でアクア廃止か。
もう買えないのを考えるとアクアでもよかった気もしてきた。

>>108
盗人M（笑い）　殺人M（笑い）　環境破壊者M（笑い）
俺様に感謝しろよ。

一つ提案なんだが、ヲチスレか最悪スレにでもスレ立てて
Mに触る連中ごと隔離した方が良くないか？

名古屋高速で今日あほな蛇行運転してた糞プリウス乗りはここに居るのか？
因みにナンバー117だった。後ろから見てたが酷かったわ。
ほんとプリウス乗りの皆様はエゴ運転がお上手で・・・

>>116
隔離したとして素直に隔離されるようなヤツらじゃないでしょうに。

掲示板でヨタグソどもは、手も足も出ない
その腹いせに女子高生の前でポコチン丸出しのヨタグソw

トヨタ社員が下半身露出＝公然わいせつ容疑で逮捕 - 時事通信社
豊田署は11日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、 公然わいせつの疑いで、同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（43）技術部門主幹）を公然わいせつで逮捕

ポコちんエンブレムも公然猥褻で逮捕して欲しい

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる:MyNewsJapan
乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕
ひき逃げ容疑でトヨタ社員逮捕 酒気帯びで赤信号無視　トヨタ自動車社員中山輝志容疑者（31）を逮捕
トヨタ社員逮捕 同僚の財布から５千円盗む‎
トヨタ社員が日本シリーズのチケットを転売で逮捕‎
ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走―愛知県警‎
トヨタ自動車社員松田英伸容疑者（25）を 窃盗の疑いで逮捕

トヨタごと皆ぶち込んで欲しいが、天下り先が無くなるのでやらない警察

>>113 シートポジションがもろスポーツカーなんだよ。

>>89
いや乗ってる。
なんか廃止になるっていうと不人気色なのかと思って。
でも、MCで追加の新色やLEDエディで追加された色より、ダークブルーマイカが
断然いいよな。

>>113
日本車のシートは背筋が丸くなるようにできてる。
とくに欧州車のシートで慣れてると辛く感じるかもしれない。

社会でMは相手にされない、その腹いせに2chで独り言を言っている M

こちら、Mのプライベートです↓

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYocDEBAw.jpg

あっ絡んで来ないでね M
スルーしてくれ

>>119
M（笑い）が下半身露出＝公然わいせつ容疑で逮捕 - 爺通信社
俺様に感謝しろよ。

>>116
Jane Styleで以下のように設定してスッキリ♪
設定→機能→あぼーん→Option→連鎖あぼーんにチェック

MをNGNameに登録するとそれにレスする馬鹿も自動的に消える仕組み
http://janesoft.net/janestyle/

>>122

トヨタ車のだろ　日本車のなんて書くなよ

>>119
> 掲示板でヨタグソどもは、手も足も出ない
> その腹いせに女子高生の前でポコチン丸出しのヨタグソw
> トヨタ社員が下半身露出＝公然わいせつ容疑で逮捕 - 時事通信社
> 豊田署は11日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、 公然わいせつの疑いで、同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（43）技術部門主幹）を公然わいせつで逮捕
> ポコちんエンブレムも公然猥褻で逮捕して欲しい
> トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる:MyNewsJapan
> 乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕
> ひき逃げ容疑でトヨタ社員逮捕 酒気帯びで赤信号無視　トヨタ自動車社員中山輝志容疑者（31）を逮捕
> トヨタ社員逮捕 同僚の財布から５千円盗む‎
> トヨタ社員が日本シリーズのチケットを転売で逮捕‎
> ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走―愛知県警‎
> トヨタ自動車社員松田英伸容疑者（25）を 窃盗の疑いで逮捕
　よく調べるよなｗ
　１円にもならないのに本当感心するよｗ
　他の事にエネルギーを使った方がホンダっぽいと思うぞｗ

>>126
> トヨタ車のだろ　日本車のなんて書くなよ
　いちいち反応するもんなｗ
　御前、面白いなｗ

>>36
> ヨタグソどもってのはねずみ講にかかっちまったアホな奴らと同じだな
> 自分が最下層にならないため新たな被害者をつのり仲間を増やす
> 仲間が多ければ、皆が選んだ安全安心なねずみ講
> 皆儲かるねずみ講　芸能人も政治家も　ほらやってるねずみ講　笑
> アホ全開　儲けてるのは親と親につるんでる奴らだけ
> ソレに気付かず今日も、トヨタ車を買い続け嘘を拡散するヨタグソども
　その通りだよｗ
　人並み外れた分析力だなｗ

>>108
> 初代と全く違う二代目プリウス　実はインサイトのパクリw
> どう見ても　インサイトのパクリ　ホンダのパクリ　
> ウィッシュもストリームのパクリ　パクリまくりのトヨタ　
> 盗人トヨタ　殺人トヨタ　環境破壊者トヨタ
　これもその通りだわｗ
　御前、頭が抜群に良いなｗ

>>53
> じゃあ、御前五十歩百歩って書かれたら、倍も違うんだ
> って書くのか？　流石アホだなw
> 百台に一台不具合おこってるって事の情報源が個人のブログで
> しかも内容に全く信憑性がないだろが　笑
> 販売員がそう言ったからそうだなんて単細胞にも程が有るわ
> そう言ったかどうかも怪しいしな　メディアリテラシーのイロハも
> 解らないのがヨタグソどもって事だな
　メディアリテラシーなんて難しい英語を使う奴は珍しいなｗ
　御前みたいな奴が政治家になるべきなんだよなｗ本当はｗ

>>125
それは一応知ってたんですけどね。まあ、Ｍの妄想や
それに付き合う連中の所行でスレが流れるのもどうかと…

車上荒らし対策に精力を注ぎ込むより車両保険を充実させたほうがいいのと同じだな

ちょっとプリウスPHVに乗ってくるわ。

>>133
保険の手当ては大切だね
プリウスは最近車上狙いの被害が多いのでフルカバーの車両保険だけは若干高めだけど、

だけど危険な車という統計が明白に出ちゃってるインサイト（笑）なんかより
対人・対物・搭乗者障害という最も基本的な自動車保険の保険料率は安いからね
プリウスははるかに安全な車というのが保険協会のデータベース統計で出ちゃってるから

トータルで考えればいいんだよな

>>135

へ〜そうなんだw

2009年　2010年　平均保険料クラス

　　　　　対人賠償 対物 搭乗者傷害

プリウス 　　5.33 　　5 　　　5
インサイト　 4.75 　　4.38 　　　4.25

>>135

こんなのも有るんだけど？

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13989520100221
米保険会社、トヨタ車の事故増加について04年に報告
安全規制当局への最初の報告は２００４年２月に行っていた

最初にって有るだろ？　そう二度目が2007年なんだよ　笑

保険料率(対人 対物 搭乗者・人身傷害 車両)
初年度は4-4-4-4なので省略。

2010年度
プリウス ZVW30 4 4 4 4
インサイト ZE2 4 4 4 5

2011年度
プリウス ZVW30 4 4 4 5
インサイト ZE2 4 5 4 5

なお、自動車保険の料率は業界全てで同じ値を使うし、
平均などと言う謎な数字は存在しない。

保険料率なんかど〜でもいいｗ

もうすぐマイナーチェンジなんですか？
ピラグインはいつですか？

>>140
11月下旬報道発表、12月19日発売。
ところでお前なんで>>1だなんて嘘つくんだ？

>>138
プリウスはインサイトに比べると安全な車の証明だね
最近プリウスの車上荒らしが頻発しているせいで車両の料率クラスがインサイト並に悪化しちゃった
のが残念

インサイトなんか見るからに貧相だし車上狙いは少ないのに
どうして車両の保険料率は高いの？

>>143
インサイトの場合は造りがチャチすぎて壊れやすいからに決まってるだろ。ｗ
それ以外、保険料率統計が悪化する理由などない。

ホンダ車は全般に保険料率が高めだよ
保険料率が高めと言うのは結局保険会社の事故支払いが多いからそうなるんだがｗ
全体的に見ればトヨタ車は中庸な方だね

>>138
>平均などと言う謎な数字は存在しない
そうか、じゃあ平均燃費なんてのも存在し得ないなw
じゃあ平均じゃないのを
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 5 7 4 4 5 7 4
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
ZE1 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 5 4 5 4 5 4 5 4

自慢げに車両まで掲載しているが、トヨタのクラス別数値対人対物搭乗者は高く車両が低い　
つまり単独事故ではなく相手に保険金を払う事故が多いって証拠なんだよw
ろくに調べもしないで、アホなデータ書き込んで自爆
コレは決定的だよな↓
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13989520100221
米保険会社、トヨタ車の事故増加について04年に報告
”トヨタだけ事故増加”　NHTSAのデータと符合する２００７年には米トップのジムプレスさえもサジを投げトヨタを退社
全米自動車工業会の会長がサジを投げる程悲惨で悪辣な事をやってたんだな
例の暴走騒ぎがおきて、プレスがトヨタ本社に警告をしていたのが発覚それとほぼ同時にブレーキ欠陥が露呈し闇回収をしていたのも発覚　30も発覚してなけりゃ、クラスも上がってたろう
結論：トヨタは一〜二年ごとに欠陥大騒ぎをしてやらないと、欠陥を放置するまあ騒いでも放置し続けてるけどなw

>>146
最近見ないと思ったら性懲りもなく荒らしまくってんだな


保険代も高いインサイト↓

自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5

>>146

軽や腰高SUV含めたテストで一台だけクルクル回るスピンオデッセイ
Mの愛車です

ダイナミック・セイフティ・テスト・シーズン2ハイライトシーン / DST
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI

>>136
マジで何が"平均"保険料だよこいつｗ
どこで見かけても詐欺まがいの宣伝しかしてないな、ホンダオタって奴は

Mの書き込みなんかイチイチ見てないしｗ

>>149

それ、先に他のバカが書いてるから・・

>>147

また捏造か．．．保険料じゃなく保険料クラスな　アホ

NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 5 7 4 4 5 7 4
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5
　　　　 5 4.754.754 5 4.754.754.25

ZE1 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 5 4 5 4 5 4 5 4
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5
4.5 4 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5

全車両平均
対人賠償 対物 搭乗者傷害 車両
4.68 4.48 4.57 3.14 トヨタ
4.36 4.21 4.3 3.36 ホンダ
4.67 4.28 4.63 3.32 日産

ほらな、対人対物共に高い　こりゃ完全に欠陥暴走してるなw
ホンダが高いのは”車両”なんだよ　アホだから意味が解らないか？

>>151
他のバカ？
詐欺師のお前より100万倍マシだよｗｗｗ

書くなら最初からこれ書けよ詐欺野郎が

NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 5 7 4 4 5 7 4
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5
　　　　 5 4.754.754 5 4.754.754.25

ZE1 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 5 4 5 4 5 4 5 4
ZE2 ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5
4.5 4 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5

つまり現行プリがいかに優れた車かってことが証明されたわけだ。
さすが世界のトヨタ！

>>153
お前らの話はつまらん。

>>152

どれ書いても結果は同じだからな　改行制限もあるしな
まあ、せっかく２０１１年の分の話も出て来たから　ちょっと出してみたぞw
>>147様紹介のサイトのデータ　。ありがとう>>147w
２０１１年全車種平均
トヨタ 4.74 4.52 4.52 3.09
日産 4.66 4.22 4.61 3.23
ホンダ 4.33 4.11 4.28 3.22
三菱　 4.72 4.4 4.37 2.83
マツダ 4.45 4.27 4.46 3.03

やっぱり、変わってないぞ　w　対人対物はトヨタがトップ
搭乗者障害は日産　ホンダのトップは無し
なんでトヨタと三菱だけ車両保険だけ低いの？
他は高いのに・・・傾向としておかしいんだよ
欠陥騒ぎでフルボッコにあった三菱と似た傾向で、更に数値が高い
こりゃ、トヨタの欠陥車は日本にもゴロゴロしているって事だな

>>155
てめーでプリウス、インサイトの保険比較し始めたのに
なんで急にメーカー全体の話になってんだよｗ

お前のレス見てると↓これを認めたくないのがひしひしと伝わってくるわｗ

自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30　　 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5
http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5

おいっプリグソども　スバルのも出したから貼っておいてやる
4.35 4.38 4.28 3.39

おおっさすが良いけどホンダに及ばず　
搭乗者障害くらいは勝って欲しかったな．．．

しかし、凄いなホンダ　燃費ではトヨタと　安全性ではスバルと
運動性能ではマツダ　全ての要素を揃えているじゃないか
いやーマツダやスバルのは調べてなかったが、こりゃプリグソ諸君のおかげで
新情報を入手してしまった　笑

>>136　"平均"保険料クラスとかいう意味不明なものを持ち出し、プリウスインサイトを比較
↓
>>146　プリウスインサイトともに最新型の記述なし>>147
↓
>>151　ようやく最新のデータを認めるが、今度はなぜかメーカー全体の話をしだす
↓
>>155　完全にメーカー全体の話ｗ
　　　　 自分から持ち出したプリウス×インサイトは都合が悪くなったのでフェードアウトｗ

だって、Ｍだもの。

>>156

まあ、ブレーキに欠陥が有るってアレだけ騒がれたんだから
ゆっくり走る様にもなるわなw
ゆっくり走った割には、あまり変わらんが・・・(´艸｀)
30乗りは、欠陥放置されずに良かったな　あー良かった
放置されていたら20型と殆ど一緒だったろうな
6 5 4 4　な20型

>>160
お前は自分の車の心配してろよｗ

ダイナミック・セイフティ・テスト・シーズン2ハイライトシーン / DST
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI

>>158

意味不明って、そらオマエ等がバカだから

最新型の記述なしなのは、２０１１年分データ持ってなかったのよ
きっかけが無かったんだなw　いやな、あの暴走騒ぎ勃発したときに
調べたんだよ　暴走していたら保険に反映されているはずと考えた
０９年と10年のを調べたら　あら、やっぱり　笑

メーカー全体と個別車種両方書いてるけどな〜
プリウス　インサイトはインサイトがいいぞ　データの見方も解らないのか？

>>162
最新のデータも知らずにドヤ顔してたお前に
バカとか言われたくないわｗｗｗ

>>161

そのテスト　トヨタ車は？　ああ、試すまでも無いって事だね
解るよ　解る　w

>>164
レクサスだけどRX450hがあるじゃんｗ
こんな腰高のSUVにも負ける低重心（笑）スピンオデッセイｗｗｗ

今は乗ってないんだっけ？
スピンして廃車？

>>163

最新のデータでも、トヨタ車の対人対物の双方とも危険だと解ったよ
てか、平均とってたら最新でもそんなに変わる事は無いってのが解るんだが・・・
かわってたらソレこそ大変だろw
いや〜　トヨタがクソなのを再認識できたし、ホンダがこんな数値になってたのは
本当に知らなかったよ　イメージ的に安全性はスバルなんだけどな〜


今日はプリグソ君達大活躍だったな　誉めてやる　ウンウンw

自分の都合の悪いものには見向きもしないのか。

Mってオデッセイ乗ってたの？あんなツマラン車も無いな

>>165

まあ、VSCの欠陥で横転の危険が有り買ってはいけない車ほど
醜くは無いからな　笑
レクサスSUVって、オデッセイと同じ位の値段なんだ
まさか、腰が高いから値段も高いなんて言うなよw

あの検証　もっと速度上げてやれば面白いだろう
低重心が何の為にあるのか身にしみる結果になるぞ

面白いよな
工作員同士で連絡取り合って、ID変えまくって
賛同者が少ないから、多数だと印象付けるために努力している
こんな見え見えの努力が報われる日は来るのかねえ

Mはすぐに言い訳をする。見苦しい。























そしてくだらない。

SグレードでバイザーとマットとETCだけ付けて
下取りなしで195万円で買いました。
これほどコストパフォーマンスが良い車ないな。

前車は600万したホンダ現行レジェンドで、中古車専門店で140万円で下取りで
安すぎて吹いたｗｗｗｗｗ

いやだから結論は
保険料率という厳然たる数字が物語る「車の安全性」では
プリウス＞＞＞インサイト
ってことさ

プリウスは現役でありながら既に車の歴史に名を残しつつある名車だし

工作員はすぐに言い訳をする。見苦しい。























そしてくだらない。

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

>高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。

継ぎ目でロールって　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>125
これ教えてもらって実践したら、ほとんどがあぼーんになったでござる。

>>175
何がロールやねん。　
笑かすな！

>>177
有益な情報なんて皆無なんだから読みやすくなってよかったじゃないか。
俺、馬鹿の相手するほど余裕がないからこの機能はほんと便利だよ

>>175
>インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。

よかったらレクサスとインサイトのアウトバーンでの200km/h巡航の動画リンク持ってくるけど？
どっちかはあえて言わないけど鰻走りしてたよw

ごたく並べてないで早くもってこいよバカタレが

バカの乗り物

　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　「奴隷社員よ　もっと書き込むんだ！」　
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐-　 / 　欠陥隠ぺい工作と印象工作とsage工作
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　それこそが”オールトヨタ(笑)ネットワーク分科会”の任務だ！！
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

>>179
まあ、ここ何か月で有益なのはマイチェンの情報くらいだからな。
後は気違いと、それに構う馬鹿がほとんどだしな。

今日も４０ｋｍ／Ｌ超え
ﾌﾌﾝ

S-LEDのアクア×ミストグレー内装だが
シートカバーかけちゃうとせっかくの特別装備カラーがスポイルされちゃうので悩む

>>181

は〜イ　w

インサイト
http://www.youtube.com/watch?v=tllijrrBvDg

レクサス
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

死にかけてるのは明らかにレクサスなんだけどね
てか、値段　インサイト五台分　買うヤツバカの王様認定じゃね？w

>>187
死にかけてるのは明らかにＭ（笑い）なんだけどね

運転免許すら持っていなさそうな比較だね。ボクちゃん
明日はちゃんと学校行くんだぞ。

プリウス＝iPhone
ダサインサイト＝LGフォン　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>190
いやいや
＞プリウス＝iPhone
＞ダサインサイト＝N502it　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だろwwwww

>>161
スピン・・・

■プリウスインプレッション

ベコッと安っぽい音でドアを閉じてプリウス出発です。
インパネ周辺からカタッコトッピキッと低級サウンドが響き渡ります。
さすがは世界のトヨタ(笑)が誇るGOA(GO to Anoyo)ボディです！

ステアリングフィールはとてもマイルドです。
ひとことでマイルドといっても決して悪い意味ではありません。
ただ他社のクルマに比べて遊びが２倍と若干多いだけに過ぎません。

足回りも優秀です。僅かな段差でもズドンと衝撃が伝わります。
きっと、わずかな路面状況の変化もドライバーに伝えるべく計算されつくしたセッティングなのでしょう。
特出すべきは、この時インパネ周りの低級サウンドも最高調に達し官能感を演出することです。
ピキッ ピキピキッ ドスン　バキッ
さずがは世界のトヨタ(笑)、音にまでこだわってます。

ブレーキはコンピュータ制御による最先端ブレーキシステムを搭載しています。
このブレーキシステムには高精度・高レスポンスなABSセンサーが使用されていて
逝きすぎとも言える程のスリップ検知力を発揮します。
そしてスリップが検知された時こそプリウス乗りにとってエクスタシーの瞬間です。
なんと４輪全ての制動力が抜けるのです。
そうですＣＭでもお馴染みの｢飛んでる感じ｣を演出するのです。
こんな演出トヨタ(笑)にしかできません。
運のいい方なら、そのままGOA(GO to あの世)でしょう！

さ　す　が　は　世　界　の　ト　ヨ　タ　(笑)　で　す　。

捏造だけの人生って、みじめだなぁ

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 10:55:13.26 ID:TRibT+Vr0 [sage]
アンチってのは常識も良識も無い、ただの病気だから。

http://hissi.org/read.php/auto/20110829/dTV3REdoNGsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110830/cVR0VW9sb1Aw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110824/Q0ZZSGVoMnYw.html

ニートＭの生活パターン　２時過ぎに寝て、１６時くらいにおきて
２ｃｈ書き込み。　ロクな生活を送って無いな。

しかしヨタグソどもってのは、いつも感心する
アンチに、それは30に関係無い　ハイブリッドのスレなのに・・・
とちょっと他に触ると言うくせに
オデのレーンチェンジ動画を見つけ大はしゃぎ　w
それもトヨタ車が出ていないアホさ加減
更にレクサスが出ていると言い始める　アホさ

ヨタグソどもの脳味噌リコールする方が先だな　コリャ
プリグソどもの皆さん　オデをくさすのはいいけど
プリウスが出ていない動画持って来て喜ぶのはアホバカですよw

>>196
お前高知の人間だろ

>>196
>それもトヨタ車が出ていないアホさ加減
>更にレクサスが出ていると言い始める　アホさ


お前も主張に一貫性無いよなー。
トヨタ≒レクサス　と思ってるのはお前も一緒じゃねぇか。

こう言うときだけトヨタ≠レクサスか。
都合いいヤツだな。

もうイイよ

ﾌﾟﾘｳｽは良い車ですよ 乗ればわかります実際の燃費は、普通に燃費を意識しないで乗って リッター２３から２８です エコ運転した時はリッター３１ を行きました。ガンガンに踏めば！リッター１９でした。後は滑空走行やグライダー走行をマスターすれば夢の４０台が・・・

>>200
普通に運転してリッター31キロのを死に物狂いでエコランして
40キロにしたところで年１万キロ走って１万円しか違わないのな。
あほらしいわ

金額の問題じゃないんだよ。
ゲームみたいなモン。
やったぜ40�`クリア〜！　みたいな。

俺はリッター当たり何�`走るかにはこだわるけど、ガソリン代がいくらかってことにこだわりはあまりない。

>>200

プリウスは、ろくでもない車です。乗らなくてもわかります　実際の燃費は21km/l程度
エコ運転した時は、追従車がイライラ　ガンガンに踏んだらペダルがひっっかかったり
原因不明の電子制御欠陥でアノ世行きで燃費どころじゃありません
後は滑空走行やグライダー走行　マスターしなくてもいいですよ
だって、ブレーキ踏んだら滑空してくれますから　

>>202

EVにすれば40どころか、全くガソリン要らないので誰にも抜けない記録つくれるよ　w
HVに拘る？じゃあ初代インサイトを中古で探せば？まだプリウスは抜けないらしいから
君も大満足だろう　

>>203
Ｍ（笑い）は、ろくでもない奴です。見なくてもわかります　（笑い）

プリウスの真実
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278030858/l50

今日はバカ工作員湧いてないなｗ


J

Mが詐欺師ということはよくわかった
話しは変わるが
この前、LS200h試乗したが、プリウスと
比較して、後席狭いな
家族持ちの俺からしたら、失格

>>207
> この前、LS200h試乗したが、プリウスと
> 比較して、後席狭いな
　ＣＴ２００ｈじゃなくてＬＳ２００ｈ？
　ＣＴなら確かに狭いね。

暇つぶしにHPで自分の県の全ディーラーで試乗車プリウスが何を置いてるか調べたが
全体の半分以上がホワイトパールで、残り半分で他全ての色を分け合ってた。
なぜパールばかり？有料だから目に触れさせておきたいの？

>>209
中古に流す時の為。

危険なトヨタ(笑)車を金を払って買い
望んで実験動物になるという愚かさw


加齢臭の強い認知症患者としか思えません。

>>209
一番売れるからでしょ。

ＬＥＤヘッドライトのＷ数をコンピューター改造して
明るくした人っている？？

>>211
Ｍ（笑い）は加齢臭の強い認知症患者としか思えません。 （笑い）

カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？　
http://www.yasuienv.net/PriusInsight.htm

『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』

やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな　w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ　上手い事言った　笑

誇大広告なヨタ燃費のプリウスw

>>215
絶妙に文意を変えるような部分的なコピーしてんじゃねーよ

同じ記事から。

よく皮肉を言っている。快適さとか駆け抜ける喜びなら「サルにも分かる満足 感」。
しかし、「プリウスの楽しみ方は、知性が無いと分からない」やり方なのだ。

これまでハイブリッド車が高いといって いた人は、新インサイトを買えば良い。
あるいは、現行のプリウス がかなり安く併売されるらしいので、それで良いかと思われる。
新 プリウスは、車というものに対する感性をすでに変えてしまった人 が、
ハイブリッド技術というものがどこまで行けるのか、それが知 りたくて乗る車だろう。


インサイトは貧乏人向けだってさ。

欠陥車製造・販売・隠蔽のプロ、トヨタ自動車ｗｗｗ

プラグインハイブリッドのプリウスで知っている方教えてください。
ここのスレでお尋ねしていいんですか？

ここは欠陥インハイブリッドのプリウススレですｗ

>>219
新規スレをたててもいいんだけど、プリウス関連スレ多すぎるんだよな。

>>221
そこをなんとかお願いします

>>222
EVスレ行けよ

テンプレ作ってくれたらスレ立てるよ

【欠陥】Prius-30スレ★58【隠蔽】

>>222
頭低くてワロタw
坊主、分かってるじゃねぇかw

汚肌の老人ばっかりじゃん、プリウス乗ってる人って

交通事故の加害者にされちゃうよ！

警察もグルだから、どうせ車には欠陥がなかった。アクセルとブレーキの踏み間違いです。で終わりだもん。
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA

http://www.youtube.com/watch?v=yYcVIo8ZfjM

警察は、車に異常はなく、運転手の操作ミスが原因。と結論付け、運転手を自動車運転過失傷害の疑いで書類送検した。

運転手は「電動からガソリンに切り替わった後突然暴走した。ブレーキを踏んでも、エンジンボタンを押しても止まらなかった」と主張している。

「ブレーキとアクセルの踏み間違い」は、盗用多（笑）の決め台詞ｗ

>事故を起こしたトヨタ自動車製のハイブリッド車「新型プリウス 」には、
>事故が起きた前後にアクセルやブレーキなどをどのように操作したか記録する
>衝突時車両情報記録装置「イベント・データ・レコーダ（EDR）」
>と呼ばれる装置が標準-搭載されていて

冤罪・でっちあげ・レコーダ(EDR)だろｗ

だいたい電子デバイス異常動作しているかもしれないのに
EDRにまともな記録など残るものなのかねえ

コメント欄も工作員の糞コメントばかりだしｗ

>>215
それを言い出したらIMAの存在価値が・・・

同じ1300ccのガソリン車に比べて1割り程度しか燃費改善出来てないよ・・・・(´・ω・`)カ゛ッカリ

【欠陥】プリウス統合スレ【隠蔽】

新型プリウス、サイコーにカッコイイ！
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

>>191
ほら、また自爆ネタ持って来たw　
アップルはハード、ソフトとも自前　LGはアンドロイドだろ？
ホンダはエンジンもなにもかも自前　ヨタレクはヤマハとかな　w
アップルはジョブズって言うカリスマがいる　ホンダも総一郎がいた
LGは単にコリアンの巨大企業　トヨタも単なる巨大な欠陥企業

って事は逆って事になるんだよ　

>>198
は〜？　じゃあ、アキュラとマークX、プリウスで同じ事して
プリウス性能悪いわ　なんて書かれてもいいわけね　了解w
アキュラいくらするんだよ　とかホンダじゃねーとか言うなよ　
てか、そんな対決ないんだよね　登坂で涙目のレクサスvsアキュラ
とかは有るけどw　
なぜか、クラスが下のホンダ車と対決するヨタレク　笑
なんつっても、トヨタが笑い者にしてやろうと画策し自分で持って来た
ホンダロゴ。ヴィッツと対決させた結果は記者達の冷笑、苦笑　

>>217
「プリウスの楽しみ方は、知性が無いと分からない」やり方
これって、抜けるブレーキや暴走するアクセルを楽しむって事でいいんだよな？
それもワザワザ金出してw　抜けるブレーキや暴走するアクセルの車を選ぶのが
知性があるとおっしゃるわけで？　そりゃ凄いw
「サルにも分かる満足感」をヨタグソどもは解らないこう結論が出たな　

>>231
だったら？　一割しか変わらないからHVを選ばない選択も有る
存在価値が無いのならフィットHVも売れない　
五割だろうが三割だろうが燃費上げても、欠陥が顕在化し改修も出来ない様なのは
製品ですら無い。それが、トヨタ
欠陥が顕在化すると言うのをハインリッヒの法則にあてはめてみろ
御前、俺の書いた安全性＞稼働率＞コストの事読め　バカが改善されるかもよ

ところで1300ccのガソリン車に比べてトヨタの1300ccHVは、どの位の燃費低減実績が有るの？
ゼロだろゼロ　w　これは誰が見ても存在価値が無いって事になるぞ

アホなヨタグソどもってのは、工学や技術の基本が解って無いバカばかりだな
燃費を上げる為に不具合が出る様なのは技術ではない　単なる欠陥製品
マッハ3で飛行出来るが着陸できない飛行機の様なもんだw
これは存在価値がゼロではない、マイナスなんだよ　バカでも解るよな？
着陸できなければ、いつかはどこかに墜落する　何回トヨタは墜落させれば気が済むんだ？

もはやルーティーンワークだなw

>>213
たとえ出来たとしても
LEDの寿命が短くなると思う
それに改造したら保障外
LEDヘッドライトは高いよ〜

>>235
そんなに気に食わないのならトヨタに直接言えばいいのに。
こんなところで閉じこもってても大きくなれないよ。
プリウス乗りはプリウスがいいと思って乗ってるんだから
そっとしといてやればいいのに。
ここはプリウスについて建設的な意見を語る場所だ。
お前のチラ裏的な愚痴に付き合うのにはもううんざりだ。


ていうか、この節電が叫ばれる昨今に意味不明な文言を
転送するための電力、そしてパケットがもったいない。
あと、２ちゃんのサーバーのHDD容量もな。
お前の書き込みに頭に来るやつのせいで気温が上がったら
そいつらの頭を冷やす為に使うエアコン代もバカにならんだろ。


語るならせめてエコに語ってくれ。環境にも人間にも。頼んだぞ。

>>234
おまえw
ホンダ社員かと思ってたけど、
期間工ですらねーのな

ホンダは何もかも自前ってw

一回、ホンダの工場見学にでも行ってこいよ

>>238
トヨタに言ったら、いやお客さんが望んでるのでって言い返されちまうわな
>プリウスについて建設的な意見を語る場所
俺のは、いやアンチヨタのは十分すぎる程建設的だろ
トヨタに乗ってる奴らのせいで事故が多発、クラウンやレクサス等
無用にでかいクルマを売り続け買い続け排ガス出しまくり、　地球博で環境破壊
アスベスト放置　産廃廃棄　エコを語るなら　せめて過去の責任をとってから
書いてくれるか　ヨタグソどもオマエ等加担者なんだぞ

>>235
> 存在価値が無いのならフィットHVも売れない　
　たまには正論を書くなｗ
　存在価値の無い車は売れないんだよ。
　インサイトと30プリウスの販売実績を見ればそれがよく解るｗ

>>240
夕食終わったみたいだな。

> トヨタに言ったら、いやお客さんが望んでるのでって言い返されちまうわな 
「言ったら」とか「たられば」の話してるんじゃないんだ。
言ってからここに戻ってこい。


> トヨタに乗ってる奴らのせいで事故が多発、クラウンやレクサス等 
> 無用にでかいクルマを売り続け買い続け排ガス出しまくり、　地球博で環境破壊 
それって車全般に言えることじゃないのか。
じゃあ、トヨタ以外のメーカーはそうじゃないという根拠でもあるの？


> アスベスト放置　産廃廃棄　エコを語るなら　せめて過去の責任をとってから 
> 書いてくれるか　ヨタグソどもオマエ等加担者なんだぞ 
過去の責任をだれにどういう風に取るんだよ。
「オマエ等」なんて言ってるけど、お前はどうなんだ。
お前はその加担者じゃないと言い切れるのか？
人間が生きる以上、何らかの環境破壊に加担してるようなもんだと
俺は思うんだけど。案外、あんたが環境破壊に加担してるような
仕事してんじゃないのか？おっと、仕事してないんだったらごめんよ。


> 俺のは、いやアンチヨタのは十分すぎる程建設的だろ 
それはプリウススレではなくてアンチヨタのスレででもやってくれ。


イカれた文章ばっか書いてんじゃねーよ。
もっともらしい事書いてるように見せかけてるけど
詭弁ばかりじゃないか。

>>235
> 存在価値が無いのならフィットHVも売れない　
　お前がたまに正論を書くから忘れてた。
　そういえば、フィットはＨＶにしなくても売れてる車だったｗ
　

>>211
プリウスはインサイトみたいな手抜き車よりよっぽど安全だよ

その証拠に、様々な事故が少ないので損保協会の厳しい統計では
保険の料率クラスがインサイトより安全なクラスになってるｗ

だから、何と！プリウスのほうが、格下インサイトより保険料が安いｗｗｗ

>>235
> 存在価値が無いのならフィットHVも売れない　
　お前が珍しく正論を書いた記念にもう一言だけ書き込んであげるよｗ
　ホンダはインサイトでＩＭＡを世に広めたかった。
　が、結果は散々。30プリウスの圧勝。30プリウスはインサイトより存在価値があるから。
　で、売れに売れてるフィットにＩＭＡを付けたと。
　フィットＨＶの存在価値はＩＭＡではなくフィットだｗ
　

>>241

インサイトは売れているが？　君アホかね
存在価値は個人個人が決める　つまりクソを買って食ってるヤツ
これもクソに存在価値を与えているって事だ　お解りかな？

コリアンは犬を食うらしいが、オマエ等ヨタグソどもは
コリアンにいったらこう言うんだろうな
「皆犬を食ってるぞ　オマエ等は食わないのか皆が食ってるって事は素晴らしい事なんだぞ」
中国にたいしてはこうだ
「地球中で一番数が多いのは中国人だ　それは素晴らしい人種だからだ」
挑戦にいけば
「金正日マンセー　w」　　解るか？アホだから理解出来んのだろ？

犬を食らうのも、中国人も、金正日万歳も　存在価値を誰かが存在価値を与えている
何食おうが、何者だろうが、マンセーだろうが俺には殆ど関係無い
が、糞欠陥車に存在価値を与えているボケだけは迷惑だって事だ
解ったか？　

例えが悪すぎるだろｗ
結局、意見の押し付けになっとるし

何だよこれ
ttp://firepg.arings.com/ddd/img-box/img20110902220447.jpg

>>246
> インサイトは売れているが？　君アホかね
　そう思ってるのはお前だけだよｗアホはお前だｗ明らかにｗ
　
> 存在価値は個人個人が決める　つまりクソを買って食ってるヤツ
> これもクソに存在価値を与えているって事だ　お解りかな？
　話が飛び過ぎｗしかも下品ｗ

> 存在価値が無いのならフィットHVも売れない　
　　ホンダはインサイトでＩＭＡを世に広めたかった。
　　が、結果は散々。30プリウスの圧勝。30プリウスはインサイトより存在価値があるから。
　　で、売れに売れてるフィットにＩＭＡを付けたと。
　　フィットＨＶの存在価値はＩＭＡではなくフィットだｗ

　

>>246
こちらへどうぞ

★ホンダ　インサイト終了葬式スレ 8★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314060367/

>>246
そうムキになんなよ。頭から湯気出てるぞ。


お前はすぐそうやって論点をすり替える。
2ちゃんだからチョンコネタで逃げてればいいと思ってんじゃねえ。
釣ってると思っていて釣られていることに気づかないとか。
明日出勤だろ、早く寝ろ、な。

それとな、暇だったらもっと早くレスしろや。
みんないなくなったと思ってこっそり出てくんなボケが。

>>249
思うも思わないも、現実にインサイトは道路を走ってるぞw
売れないのに走ってるのか？　30より売れていないから存在価値が低いなら
トヨタ車の方が存在価値のない車種が多くなるんだが？
そんな事にも気付かないで書いてるんだろ　だからアホなんだってw

30プリウスの圧勝って販売台数だろ　じゃあ中国人が一番優秀って論理が正しいんだな
御前のオツムではな　w
IMAに価値が無ければ、普通のフィットと同額の値段でなければ一台も売れない
って事が成立つ事も解らない薄ら馬鹿　w
販売台数で勝負するの？　
プリウスよりフィットの方が累計販売台数多いの知っていて書いてるのか？
つまり御前の書いてる事は、プリウスなんぞフィットに比べたら何の存在価値も無い
クソだって書いてる事になるんだが？　ソレも解らなかったんだよな

ほらな、そんなバカがプリウス買うって証明されたじゃないか　笑

>>253
お前が日本人かチャンコロかチョンコか知らねえけどさあ
ここ見てる人間にとって、販売台数なんてどうでもいいだわ。
案外、お前がプリウス乗っててこよなくヨタLOVEなんじゃないのか？
はっきり愛情表現しろよかわいくねーな。

>>253
> 思うも思わないも、現実にインサイトは道路を走ってるぞw
> 売れないのに走ってるのか？　30より売れていないから存在価値が低いなら
　１台売れれば売れたと解してるんだｗ
　アホ丸出しだなｗ

> トヨタ車の方が存在価値のない車種が多くなるんだが？
> そんな事にも気付かないで書いてるんだろ　だからアホなんだってw
　トヨタ車の方が存在価値のある車種が多くなるんだがｗ
　因みにここは30スレなのでｗ

> 30プリウスの圧勝って販売台数だろ　じゃあ中国人が一番優秀って論理が正しいんだな
> 御前のオツムではな　w
　意味が解りませんｗ

> IMAに価値が無ければ、普通のフィットと同額の値段でなければ一台も売れない
> って事が成立つ事も解らない薄ら馬鹿　w
　１台も売れないとか考え方が極端過ぎなんだよなｗ
　馬鹿の典型ｗ

> 販売台数で勝負するの？　
> プリウスよりフィットの方が累計販売台数多いの知っていて書いてるのか？
> つまり御前の書いてる事は、プリウスなんぞフィットに比べたら何の存在価値も無い
> クソだって書いてる事になるんだが？　ソレも解らなかったんだよな
　フィットは確かに売れてると書き込んだがｗ
　ＩＭＡがインサイトで失敗したから売れてるフィットに付けただけだろｗ
　フィットＨＶの存在価値はＩＭＡではなくフィットであることは明白だろｗ
　１台売れたとか馬鹿丸出しの極端な議論は止めてくれよｗ

>>255
まあまあ(笑)

240みたいなレスをする位すっ飛んでるので。
本当はPRIUS MY LOVE, Oh! MY TOYOTAなんだってw

>>255
一台売れていれば一台売れたと解釈するが？御前は違うんだw

因みにここは30スレ？じゃあなんでインサイト販売台数が出てくる？
ヨタグソどもが自慢する為に書いてるんだが？　

１台売れれば一台分或は一人分、家族分は存在価値があったって事になる
当然だが？　

ＩＭＡがインサイトで失敗したから売れてるフィットに付けただけ
ってのならTHSもプリウスに付けて欠陥が出まくるから他にもつけたって事だな
インサイト失敗って、大成功なんだけど？w　
インサイトたった一車種の存在でトヨタに自分の足を自分で食わせたんだからな〜w

>>257

知らんがな

>>257
>>１台売れれば一台分或は一人分、家族分は存在価値があったって事になる
>>当然だが？　

プリウスの存在価値は絶大だな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

IMAはウンコでいいじゃん。
ソースも糞もない。
必要ない。

ホンダってだけでウンコエンジンって事で、ウンコIMA。

っつうことで、ンダオタ＝ウンコ
丸く収まるだろ

>>257
> 一台売れていれば一台売れたと解釈するが？御前は違うんだw
　ここ日本ではヒット商品を売れた商品と解するのが一般的なんだよｗ
　知らなかったかｗ

>ＩＭＡがインサイトで失敗したから売れてるフィットに付けただけ
> ってのならTHSもプリウスに付けて欠陥が出まくるから他にもつけたって事だな
　その論理はここ日本では通用しないなｗ
　インサイトは明らかに失敗だろ？認めたくないか？
　インサイトが失敗したから売れてるフィットにＩＭＡを付けた。
　売れて当たり前ｗ
　フィットＨＶの存在価値はＩＭＡよりフィットであることは明白ｗ

> インサイト失敗って、大成功なんだけど？w　
　インサイトが大成功と思えるお前は…ｗ

>>259

ループ作戦かw　毎度の事だ
プリウスを例えるなら、中毒ユッケ、ヒューザーの耐震偽装マンション等だ
コスト優先販売優先で沢山の人が”存在価値”を認めて買った
買ったが結果はアノ通り　ユッケとマンションはマスコミで叩かれそれなりにダメージ
トヨタは？　w　中毒ユッケだろうが偽装マンションだろうがおかまいなし
それがトヨタとヨタグソどもと同じって事だ　お解りかな？
欠陥商品の存在価値は売れば売る程、マイナスに転じるんだよ

>>262
知らんがな
視聴率と一緒で、売れてれば正義だ
ま、「インサイト1年分VSプリウス1ヶ月分」がちょうどいいライバルではそういう言い訳しかないだろうが…
しかし流石にCT200Hに負けるなよ、価格を考えて
これはびっくりしたぞ

プリウスVSインサイトでやるより
レジェンドVSセンチュリー販売台数で議論した方が面白そうだw
なんとなくだが

Mは例えるのが好きみたいだが
例えるのがヘタなのが残念だ

ユッケもヒューザーも食中毒や偽装がバレたら全く売れない、営業停止に追い込まれるという経緯を辿ってきた
逆に、2年たっても売れ続けているプリウスはユッケやヒューザーとは正反対で全く欠陥がないとでも言いたいのか？
最初だけ売れて、色々バレて最近はさっぱりなホンダなんとかサイトがユッケやヒューザーみたいだといいたいのか？
もしかしてプリウスの事褒めてる？

LED特別仕様車を買おうか？
ツーリングエディション買おうか悩んでいます。

17インチホイールは後々に外品を付ける予定なので
LED特別仕様でいいかな？って思っていますが、只、ツーリングエディションだと
足回りが専用のチューンドサスペンションなのですね？
なのでこの足回りって、どうなのかな？と思い質問です。

詳細データをカタログで見ても詳しくは載っていませんが
どうですか？

>>265

本来トヨタ営業停止になるべき企業　欠陥製品まみれだからな
ヒューザーや焼き肉屋とは比べられない程デカイ企業で法律まで変えられる程だ
まあ、どんなに欠陥まみれだろうが政府も手が出せない　出すつもりも無い

国内では、三年間の平均欠陥率が100%を超え、世界では250%を超え
労災違反も環境汚染もしまくる悪辣三昧の企業の何処がマトモなのかな？
売れ続けているのはオマエ等のようなバカどもがいっぱいいるからって事だ
原発と同じなんだよ　爆発しても安心安全ですってなw
トヨタ車の暴走は米の陰謀だって報道には本当に笑えたよ
そら、安心安全神話は原発以上になるわな

なんかこのスレにも専門板特有のアンチが破壊工作している
つもりでご満悦のようですね。

















あほやｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
sage工作見え見えｗ

キモイのが湧いてますねwwww

プリウスの話したいのに、インサイト（笑）の話がでてくるのはなぜ？

さて、ヨタグソ諸君　プリウスは売れに売れているソレは製品が素晴らしいと
オウムの様に書いてる輩がいるのだが、そんなに素晴らしい製品があるのに
どうしてトヨタは経団連会長を排出し財政諮問会議等を使い政策に絡んで来たのか？
どうして直嶋なんてヤツが経産大臣になって原発を推進しているのか？
なぜ、谷亮子が小沢に近づいてトヨタを助けてくれなんて事を言い
今議員をやって訳の解らない事を言っているのか？
トヨタの製品が素晴らしいなら、プリウスが素晴らしいなら妙な政界工作は必要無いはず
米でもそうだ。ジムプレスを使って運輸省とパイプも必要無いだろう
天下り先も必要無いだろう　ロビー費用もインセンティブも必要無いだろう
どこが製品の存在価値を基盤にして販売していると言えるのか？
ぜひ、クソの詰まった脳味噌で考え答えを書いて欲しいぞ　w

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

あれあれ？答えが出ないのかな？　
では、次
トヨタ車やプリウスが素晴らしい　存在価値が他社より有るのに
腐れ芸能人や有名スポーツ選手を多数起用するのはどうして？
子供まで引っ張り出して人気取りしてるね　動物も・・・
製品の魅力があるのなら、そんな事をしなくても売れるはずだよね
さて、糞まみれの脳味噌をフル回転して答えを導き出せ

がんばれよw

>>266
車の運転が好きならツーリングにしておいたほうがいいぞ。
標準仕様だとハンドリングがややダルな印象。

困ったら話題そらしが一番
素晴らしいネット工作にみんなトヨタ(笑)のことを見なおしています

さすが世界の（嫌われ者）トヨタ(笑)だと

>>272
Mは甘ちゃんだねぇw

社会に出た事ないのかなぁw？
世界共通でトップ同士の権力で商品を販売するなんて当たり前なんだよw
トヨタと仲良くしとけば、選挙にも有利だし、地元にも金が落ちる。
皆、金と力を手に入れる為に付き合ってるの。 そして、プリウスは製品として出来がいいから、どいつも御輿にしてるの。

甘ちゃんには分からないかもしれないねw

今ごろMは顔を真っ赤にしてるんだろうなw
100%どうしようもない、揚げ足取りをしてくるよ↓

え・・・と、プラグインハイブリット版の試乗をしてきたんだけど・・・
ここって雰囲気悪いんですね・・びっくりデス

変なのが粘着してるけど無視して話しましょう

あ、そうなのか・・ならば
テストコースのある街の寺で試乗させてもらったよ
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm41164.jpg
なんかテストコースで色々やったみたいだけど、ごく普通の（多分）PHVだった
寺の人が、なんか意味ありげに言ってたんだが、この形での市販は無い
もっとEVでなｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ・・・く走れるようになるらしい

初期10型プリウス乗りで、価格と減税と車検の関係からMC前の
30型プリウスに買い換えようとしているのですが・・・・

プリウスのハロゲンライトが非常に弱くて暗いと言う噂を良く聞きます。
そのためちょっと無理をしてLEDを買うか、通常のSを買うか迷っています。。

初期10型プリウスは夜間は運転が恐ろしくなるほどロービームが暗く、
夜は神経を尖らせて走らせてます。

車自体にはめっぽう弱いのですが、どういう選択肢があるか教えてもらえないでしょうか？

>>282
あ、プリウスはHID仕様は無いんだっけか？
LEDの人が近所にいるけど、値段の値はあるってさ
で、HIDにコンバージョンするキットもあるな
ttp://www.seabass-link.co.jp/prius_hid.html
国産部品で５万ちょいならお買い得かもよ

>>282
ハロゲンの明るさはごく普通。LEDも配光パターンが違うだけで明るさ自体は変わらない。

>>282
通常のＳを買ってＴＲＤのHIDをディーラーでつけてもらえばいい。10万円浮くよ。

>>337
だったらチーム４なんか作るんじゃねーよ
作ったからには全力で守れよ

久々に頭きた
石黒の時とは違うんだよ

石黒の時は、ＡＫＢが登ってる時だったから
だから諦めの気持ちもあったけど
でも、許してないけどな

今回は全然違うだろ
そういう犠牲の上に、ＡＫＢはアイドルのトップになったわけだろ
トップになったらなんでもアリなんだよ
文句言う奴らを黙らせるだけの力をつけたのに
何が解雇だ謹慎だ、マジ意味わからんわ



ＡＫＢは、もう下り坂に向かってる
だからこそ、下る速度を速めるようなこんな事するなよ
大場や森がいたらＡＫＢヲタ辞めるやついるんかよ
大場や森がいなくなって、ＡＫＢから醒めるやつどれだけいるんだよ

バカかよ

>>286
お前の熱い気持ちは分かった。

でもな、畑違いのプリウススレに投げてしまったんだから
最後の言葉は自分自身に投げかけるべきだぞ。

>>286は、Ｍ（笑い）だと思われ。

>>281
参考になります

ハロゲンもLEDも明るさ変わらないんですか？
今のってるのがHIDだから、暗くなるのはやだなぁって思って、LED発注したのに。

もう、いい加減相手するの止めねえ？
気違いは、消えてほしいんだけど

止めない奴は言っても止めない
黙って両方ＮＧでＯＫだ

PHVは車重が重い分、冠水？路に強かったよ

アドバイスありがとうございます。

>>283
LEDは16万程高かったです。他の社内装備も強化されるとの説明でしたが
色も基本色を買う予定でしたので、高いという印象を受けてしまいました。
HIDキット調べてみます！

>>284
普通なら初期のままで全然構わないと思っています！

今乗っている10プリウスは他の道路を走っている車と比べると当然ライト自体も
暗いのですが、ライトの角度が下のほうを向きすぎていて近くしか照らせていない
ようにも見えます。2つが合い重なって非常に怖いです(ライトの角度変更機能なし)

30プリウスは角度変更の機能とかあるのでしょうか？

>>294
角度の調整は出来るよ。今は縦方向の軸調整機能は義務付けられてたんじゃなかったかな
30プリウスだとLED→自動　ハロゲン→手動

というかバルブ交換では駄目なの？

>>286
ｸｯｿﾜﾛﾀwww

>>589
おまい言いたいこと言ってんじゃねーよ
優子のことどんだけ知ってんだよw
mkmkにしてやんよー

おまいみたいな奴がいるからＡＫＢが誤解されてんだよ
マジ迷惑なんだよー

ＡＫＢにとって今大事なとこなんだよ
ゆー分かってんのw

mjdバカかよ

>>277
アマちゃんは御前のアタマだろ
トップの権力を行使して販売するのは当たり前　つまり一般販売対象者じゃなく
下請け孫請け等の関係者を脅して売っているって事になるな
トヨタと関係をもっておけば選挙にも有利、地元にも金が落ちる
って事は不正や欠陥があっても表に出ないって事じゃないか
そこまで、隠蔽の構図が有りながらプリウス騒ぎになったって事は
よほど酷かったのだろうなw
なんせ、選挙に不利になり地元にも金が落ちなくなる事をやるんだから
限界を超えた悪辣さって事だ

先週プリウス契約したもんだけど、後付でHIDにするとトヨタ純正保証がなく
1年だけ保証とかだからお勧めできないって営業マンに言われて
LEDエディションにしたよ。

でもMCでHIDが標準装備になるんだね。
営業マンに何度も確認したのに聞いてない、っていうから信じて
LEDを契約したのに・・・。だまされたっぽい。

>>298
おう、バイト終わったのか？ご苦労だな。

そんなドヤ顔して書き込みされてもなぁ。
それってヨタだけじゃないだろ？
一般論に鼻毛付けてもっともらしい事言ってんじゃねえぞ。タコ。

>>300
また、ソレ？　トヨタだけじゃ無いってなら
どこのメーカーの誰がどんな地位を利用して何をやったか書いてみろよ
総理や大臣まで送り込んだメーカーあるか？
経団連の会長は？　全米自動車工業会会長は？
天下りを受け入れたのは？　

>>295
なるほどーありがとう！

買ってしばらくは調子を見て、物足りないようなら交換します

>>299
純正保証の件も調べてみます・・・

>>301
＞どこのメーカーの誰がどんな地位を利用して何をやったか書いてみろよ

お前は小学生かｗｗｗ

>>303
つまり、書けないんだな　w　
トヨタだけじゃ無いと書いたら当然切り返しとして
他メーカーの詳細書かされるのは解りきった事

御前は幼稚園児？

>>304
どこのメーカーの誰がどんな地位を利用して何をやったか書いてみろよ

御前は幼稚園児かｗｗｗ

>>304
「以上」の意味も知らなかった奴が何を偉そうに。

>>301
まあ、そうかりかりすんなって。ちゃんと話聞いてやるから。
αスレの奴も待ってるかもしれないから程ほどに相手しないと
いけないから、加減を調整するのが難しいよな。

> また、ソレ？　トヨタだけじゃ無いってなら 
> どこのメーカーの誰がどんな地位を利用して何をやったか書いてみろよ 
そんなもん、世の中にありすぎて特定できないのに書けるか。
バカか？お前は。もう少し頭の中に詰まってるかと思ったら
子供の喧嘩みたいな事ばっかり書きあがって。
相手してやってんだからせめて楽しませてくれや。

逆にな、そこまでヨタがヨタがって言うんだったら
「こんな事、世界中でトヨタしかありません(ｷﾘｯ)」っていう事を
根拠を示して書けや。
お前さあ、前から思ってたんだけどもしかしてプリウスって
日立のPCと間違ってないよな。
連日それくらい勘違いなこと書いてるぞ。

出される設問にググって答える程度の下らん事ばっかすんな。
逆にお前しか知らないこととかさ、せっかくだから
俺たちにも勉強させてくれやw
そうでないと時間の無駄だろが、お互いに。
煽るならもっと頭使ってさあ、ヨタとかプリウス以前の
言葉尻で突っ込まれるレスすんな。

>>272
> さて、ヨタグソ諸君　プリウスは売れに売れているソレは製品が素晴らしいと
　「存在価値が無いのならフィットHVも売れない」
　お前が珍しくまともな書き込みで証明してるじゃないかｗ　
　

>>306
キマり過ぎたレスに思わず腹抱えてワロタ。

>>307
御前は幼稚園児かｗｗｗ

>>310
マジレスすると今の幼稚園児は日立がプリウスという
PCを作ってたとは知らんだろうなw

今日もMたんと糖質達は仲良しだなｗ

カーグラフィック誌

追い越し加速１４０−１６０ｋｍ／ｈ

８．７秒　プリウスＧツーリングセレクション
８．９秒　ＣＲ−ＺαＣＶＴ
１７．６秒　インサイトＬ ←←　爆笑

http://2ch-ita.net/upfiles/file9052.jpg

米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒　

燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

ニュー速のスレではインサイトは糞
プリウスは優秀って結論に落ち着きそうだな
あそこは人が多いし高学歴も多いから常識的な答えにたどり着くよな
ぶっちゃけ日本人の総意だよ

>>307
>世の中にありすぎて特定できないのに書けるか

おかしいな、俺やアンチヨタは事細かに今まで散々書いて来たぞ
まあ、国内だけでも多くて書ききれない程だったが、世界規模だからな〜
世の中にありすぎて特定できないってのはトヨタ関連の事だろw

具体的反論ができないんだ　

ああ、そうそうまた中国でトヨタの欠陥問題が再燃してるぞw
死傷者多数とかのようだな・・・こりゃアメリカと同じだな
中国の陰謀だとかアホがまた工作してるようだが、
調べてみたら中国メーカーも対象に入っていた　それも部品メーカーまで　笑
冗談半分で以前トヨタ車は中国メーカーと競合してるんだろ
なんて書いてたら現実だったってんだからな

詳細は解らないが、日経も読売も報道しているのを見ると
トヨタも広告費減らすと、過去のボロばんばんバラされ
広告費もうかつに削れないようだな　気の毒に　w

これってMって人のマッチポンプなんじゃないの？

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■インサイトはコストダウンのために安いメカのサスペンションを採用したらしい・・・
なるほど体感できる。軽い車なので、トラックを抜くときなど、不意打ちを喰らうように風を浴びて横っ飛びに
浮くような状態になります。雨の高速道路では、追い抜きは危険です。
「横風注意」という標識が何で有るのか、初めて意義を感じました。
風には注意しないと危ないです。

■高速道では、普段は90キロ走行で走っているのですが、インサイトでは
100キロ＋αの速度になると奇妙な上下のバンプが始まります。
ビヨンビヨンビヨン、とエンドレスにバンプ！下からの突き上げのタイミングが
バンプを増幅する絶妙なタイミングで、上半身全体がビョンビョンはね続けます。
115キロくらいが最高潮になります。これには驚きました。

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

>>317
実は漏れもそう思ってる
相手が居ないと言いたいことを書けない性格・・なんだろう
その気持ち、わからんこともないが、ちょっとばかりしつこすぎる

>>316
反論できるところだけ掻い摘んで突っかかってくんなよw
具体的な反論してもらいたければ何に具体的な反論すれば
Mたんにかまってもらえるのか、ちゃんと書いてくれよう。


ヨタと新聞社の広告費って何か根拠あんのか？
半可通な知識で知ったかやってると火傷すんぞ。

>>318
安っぽさ満載のインサイトは、とても危険な車（保険協会の事故処理統計データベースによる厳正な評価）
という認定で、保険料は何と3ナンバー車のプリウスよりお高くなってますからｗ

自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5


事実は重いなｗ

>>313
CR-Zが意外と速いことを知った。
どうせならプリウスLやSで比較してほしかったな。Gツリが遅いのは有名だし。

>>322
そんなことをしたらCR-Zの遅さが際立つ
スポーツカーなのにあまりにもネガだろ
CR-Zは過給機が付くまで買っちゃいけません
今のままだとホント遅いから

>>313
>>314

また？w　自慢出来る事が少ないと哀しいもんだな・・・
で、俺に同じ事書き換えされる羽目になるんだが

プリウスＧツーリングセレクション270万円
インサイト190万円

つまりプリGはインサイトと争う車って事なんだ　
そりゃ立派だ　誉めてやるよw
で、クラスが違うのに比較してるヤツはバカだって
ヨタグソが書いてたが、同士討ちって事だな
トヨタとヨタグソAヨタ糞bの三つ巴バカ対戦か　笑

ところで、加速が良いのにサーキット対決で相手にならなかった
プリウスって一体何なんだ？　電池切れて情けない　w
あと、ブレーキ効きもしないのに加速良いと危なくてしょうがないぞ

また、いっぱい書いちまったよ　

>>320
>ヨタと新聞社の広告費って何か根拠あんのか？

根拠って、どう考えてもスポンサー料や広告費払ってたら
広告費の多い企業の暗部は書けなくなるよな　
それに根拠が必要だってのが、バカのアホの糞たる所以w
まあでも、俺は優しい人間だから書いてやるな

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
メディアから広告引き上げ　トヨタ奥田氏「報復宣言」の効果
http://www.j-cast.com/2008/11/13030308.html

さてとアホの具体的コメントでも待ってみるか　笑

こりゃあ・・>>317さんの言う通りかもしらん

>>325
> さて、ヨタグソ諸君　プリウスは売れに売れているソレは製品が素晴らしいと
　「存在価値が無いのならフィットHVも売れない」
　お前が珍しくまともな書き込みで証明してるじゃないかｗ　

>>302
今の車でそう滅多に保証使うような事無いから
安心して後付けでおｋ

>>326
みんな知っててイチャイチャしてんのかと思ってたわ

■プリウスインプレッション

ベコッと安っぽい音でドアを閉じてプリウス出発です。
インパネ周辺からカタッコトッピキッと低級サウンドが響き渡ります。
さすがは世界のトヨタ(笑)が誇るGOA(GO to Anoyo)ボディです！

ステアリングフィールはとてもマイルドです。
ひとことでマイルドといっても決して悪い意味ではありません。
ただ他社のクルマに比べて遊びが２倍と若干多いだけに過ぎません。

足回りも優秀です。僅かな段差でもズドンと衝撃が伝わります。
きっと、わずかな路面状況の変化もドライバーに伝えるべく計算されつくしたセッティングなのでしょう。
特出すべきは、この時インパネ周りの低級サウンドも最高調に達し官能感を演出することです。
ピキッ ピキピキッ ドスン　バキッ
さずがは世界のトヨタ(笑)、音にまでこだわってます。

ブレーキはコンピュータ制御による最先端ブレーキシステムを搭載しています。
このブレーキシステムには高精度・高レスポンスなABSセンサーが使用されていて
逝きすぎとも言える程のスリップ検知力を発揮します。
そしてスリップが検知された時こそプリウス乗りにとってエクスタシーの瞬間です。
なんと４輪全ての制動力が抜けるのです。
そうですＣＭでもお馴染みの｢飛んでる感じ｣を演出するのです。
こんな演出トヨタ(笑)にしかできません。
運のいい方なら、そのままGOA(GO to あの世)でしょう！

さ　す　が　は　世　界　の　ト　ヨ　タ　(笑)　で　す　。

なるほど、マッチポンプとはせせこましい事やってんだな
相手にしたら貧乏がうつる・・くわばらくわばら

キヤノンもそうだし。
ソニーもそうだし。
旧財閥もそう。

頭が弱いMちゃんww

この世で一番強いのは権力だよw

>>274
> トヨタ車やプリウスが素晴らしい　存在価値が他社より有るのに
> 腐れ芸能人や有名スポーツ選手を多数起用するのはどうして？
> 子供まで引っ張り出して人気取りしてるね　動物も・・・
> 製品の魅力があるのなら、そんな事をしなくても売れるはずだよね
> さて、糞まみれの脳味噌をフル回転して答えを導き出せ
　商品の広告をするのは企業として普通の事だろｗ
　ホンダは広告してないのかｗ
　ソフトバンクもＣＭに犬を使ってるがあれもＮＧかｗ

>>332
キャノンやソニーって自動車造ってるのか？w
キャノンやソニーがトヨタのやった様な事をやったと？
聞かれる前に書けるはずだが？　
旧財閥って、トヨタは旧財閥なのか？

>>333
広告するしないを誰が書いてる？
商品力が有るなら、商品力で売れる
ソフトバンクなんてサービス内容最悪じゃないw
御前バカかよ　くされ商品を売るためのイメージ戦略
解ったか　

まあ、いつもの事だがウンコ漏らし園児論炸裂だったな
「あの子も漏らしてる」ってな　

>>334
> 商品力が有るなら、商品力で売れる
　商品力があっても商品の良さを知ってもらう為に広告するだろｗ
　確かに、最近30プリウスのＣＭ見ないな。プリウスαのＣＭすら見ない。
　商品力が認知さてたからＣＭの必要が無くなったか。
>ソフトバンクなんてサービス内容最悪じゃないw
　お前、ソフトバンクも嫌いなのかｗ
　車はホンダ、携帯はどこのを使ってるんだろ？？

>>334
> 商品力が有るなら、商品力で売れる
　そういえばフィットやフィットシャトルのＣＭはよく見るなｗ
　何が「解ったか」だｗ
　笑えるから許すけどｗ

また屁理屈ならべてgdgd言ってる。いらない事言わなきゃ正論なのに。自分のレスも見ず、その場しのぎで書くからヘンテコ&屁理屈な文章になるんだよなー。

>>335

こりゃ面白いな　菅野美穂？っていうのか？
プリのCMやってるの　アレが出ると商品の良さが伝わると？
たまげた　ナニ店長を子供にすると商品の特徴が伝わるの？w
ＣＭの必要が無くなっただって？御前アホかw　

>>336
商品力があっても広告しなけりゃ存在自体認知されないな
それも解らないのか？　
ホンダもここ数年でかなりヨタグソ向けの製品とCMを展開して来たな
まあ、森三中や山崎とあそこまでいったら俺はホンダ買わないw
車が良いとか悪いとか以前に、恥ずかしいからな

ちょｗこれは酷いｗ

「我慢車」のトヨタ(笑)


バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。

>>338
> こりゃ面白いな　菅野美穂？っていうのか？
　「菅野美穂？っていうのか？」ってｗ　
　お前、本当は菅野美穂のファンじゃねーのかｗ

> プリのCMやってるの　アレが出ると商品の良さが伝わると？
> たまげた　ナニ店長を子供にすると商品の特徴が伝わるの？w
> ＣＭの必要が無くなっただって？御前アホかw　
　いやいや。
　30プリウス＆プリウスαのＣＭはフィット＆フィットシャトルよりは少ないよｗ
　フィットなんて２ｃｈで広告してるぞｗビックリしたわｗ

> 商品力があっても広告しなけりゃ存在自体認知されないな
> それも解らないのか？　
　馬鹿丸出しに気付かないのかなｗ
　３３５で俺が「商品力があっても商品の良さを知ってもらう為に広告するだろｗ」
　と書き込んでるんだよｗ頼みますよｗ
　笑えるから許すけどｗ

>>341
菅野美穂ファンであってもトヨタCM出たら終わりだろw

２ｃｈで広告してんのオマエ等ヨタグソどもだろ
商品の良さを知ってもらう為に、菅野美穂が必要な説明してくれよ　笑
エロザイルやタケシ、子供店長や無免許ゴルファーのもな
森三中のも山崎のも書いても良いぞ　商品の良さが伝わるんだろw
我慢者と言えば30何かピッタリじゃないか、感覚の問題だから
我慢して乗れってのがプリなんだよな　凄いなプリウスは　w

>>332 >キヤノン
>>334 >キャノン

情弱は>>334のM

３４２（Ｍ）
>菅野美穂ファンであってもトヨタCM出たら終わりだろw
　やっぱり菅野美穂ファンだったんだなｗ
　もしかしてお前は上戸彩もファンか？ソフトバンクのＣＭ出たら終わりだもんなｗ

>２ｃｈで広告してんのオマエ等ヨタグソどもだろ
　いやいや。フィットもしっかりしてたよｗ認めたくないだろうがそれが現実ｗ

>商品の良さを知ってもらう為に、菅野美穂が必要な説明してくれよ　笑
エロザイルやタケシ、子供店長や無免許ゴルファーのもな
　エロザイルってエグザイルのこと？それはエグザイルに失礼だろ。
　無免許ゴルファーとか石川プロに失礼だろ。
　商品の良さを知ってもらう為に高感度の高いタレントを起用するのは普通だろｗ
　ＭをＣＭに使っても意味ないだろｗＭってＣＭのＭかｗ？
　トヨタのＣＭに起用されるとイイなｗ

まーたバカMが荒らしてんのか

なんかここまでくるとホンダ車の売り込みって言うより
売れたプリウスへの恨み辛みだけって感じだな

３４４です
　高感度×⇒好感度○
　変換ミスすみませんでした。

ダイナミック・セイフティ・テスト・シーズン2ハイライトシーン / DST
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI

これオデスレに貼ってやろうかと思ったけど
CVTの異音とかで御通夜状態だから気の毒になってやめたわ

>２ｃｈで広告してんのオマエ等ヨタグソどもだろ

どうもお前らアンチは2chの力とやらを過大評価する傾向にあるみたいだな。
恐らくアンチはトヨタの悪評を流すことによりトヨタのシェアを
落すことを目的としている様だが、ぶっちゃけ意味ないから。

こんな所を見てるのはプリウス購入見当者のほんの一握りにしか過ぎないワケだし。

一日中2chに張り付いていて、成果が出ないって悲しすぎるよな。

ドヤ顔で書き込んでるんだろうなあ

微笑ましいよ、お前らｗ

>>344
好感度のタレント起用が普通だって？　
じゃあ、なぜレクサスはやらない？　w
バカの答えを聞くのが楽しみだ

100km/h〜180km/hの加速ではプリウスとCR-爺、どちらが速いですか？

プリウスＣＭ集

http://www.youtube.com/watch?v=oFRgyLKo2Zs

>ちょっと浮いてる感じ？　わからない　何だろｗ．．．
ブレーキすっぽ抜けだろｗ
わからない　何だろｗ．．．なんて欠陥隠ししてんじゃねーよｗ


http://www.youtube.com/watch?v=Fu4lzaVNgfc&feature=related

>水上をスーッと走るような感じって
それブレーキすっぽ抜けですｗ


http://www.youtube.com/watch?v=42Rue-xh40g

>すごいんです
抽象表現だけかｗ

>>350
レクサス=上流階級向け
トヨタ=一般大衆向け

至って普通の事だが。
何が楽しみなんだか、よく分からんなw

>>294
30型は、光軸調整あるよ。
ハロゲンは手動、LEDはオート。

>>334
＞>>332
＞キャノンやソニーって自動車造ってるのか？w
→基準が車の意味が分からないw

＞キャノンやソニーがトヨタのやった様な事をやったと？
経団連=御手洗 キヤノン 経団連会長

＞旧財閥って、トヨタは旧財閥なのか？
→財閥系には、総理大臣すら頭下げる。
圧倒的な権力があるから。

>>355
ｗｗｗｗｗ

お前、M弄る前に社会勉強しような
中高生並みのレベルだぞｗｗｗ

都合の悪いものには目を瞑るのか。素直に謝ればいいのになぁと思うんだがｗ

>>355
ﾏｼﾞﾚｽで恥晒すのが一番ｶｺﾜﾙｲww

陰謀とか闇社会とかに興味深々な年代なんだろうねｗ

一番のユーザーである、高齢者の書き込みが全然無いｗ

>>355の言ってる事は、間違ってはない
世間知らずは怖いな

お前みたいな底辺から見たらそうなのかもねｗ
夏休みはもう終わったんだぜ (ｷﾘｯ

昨日の昼。
例の、「ジョン・ヨンハ」似の２９歳ＳＶ、新婚のＳくんが、たまたま休憩室に来てね。
でも、あのお弁当野郎も連れてたわけですよ。
休憩室を出るタイミングを逃したので、普通にしてたら、話の中でＳくんが
「Ｉ君と仲良くしてあげて下さいね」って。

おい、こら、弁当泥棒。
どういう事だ、こら！
私が無視してる事、Ｓくんに言ったわけですね。
はぁ？飲み会にも参加してない、事情を知らない人にまで、なんの話してるんだか。
しかも、私がかっこいい〜って言ってる人にわざわざ言うのは嫌がらせだよね。
死ね、死んでしまえっ！！

ま、無視の姿勢は変わらないけどね。
大人げないと言われようとも、笑って許せない事もある。
どんどん、嫌いが上塗りされている。
無理ですから。

…というわけで、明日は、銀座のイベントです。
天気もどうなるかわかんないので、何を着て行くとかまったく決めていないまま。
ま、どうせ、いつもどおりだろうさ。
あー、楽しい事だけ考えて生きていくんだよっ！

「我慢車」のトヨタ(笑)


バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。

>>362
ニートの休みは終わらない(笑)

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

まだやってんのかよ

プリウス欲しいけどお金がなくて買えないですまで読んだｗ

>>355>>361

新日鉄の名前が出ず、キャノンの名前が出る辺り全く解って無い証拠だな
日本経済団体連合会人事　会長
旧経済団体連合会　8代 豊田章一郎 トヨタ自動車 1994年5月〜1998年5月
旧日本経営者団体連盟9代 奥田碩 トヨタ自動車 1999年5月〜2002年5月
日本経済団体連合会初代 奥田碩 トヨタ自動車 2002年5月〜2006年5月
現副会長　渡辺捷昭 トヨタ自動車相談役
キャノンは、先代会長で現在会長でも副会長でもない
総理、経産大臣を担ぎ出した実績も無い　トヨタが如何に醜いか解るな
財閥系に圧倒的力があるなら三菱問題がトヨタの盾に使われるなんて事は有えないんだよ
共産党：財界が金で与党を支配している実態があらわになったものだと指摘
「経団連の言いなりになればなるほど献金額が増えている。官邸が経団連に直接支配されている」
民主党：「政策の合致度によって、献金額を決めるのは贈収賄の問題になりかねない、かなりきわどい問題だ」
「経団連という1つの経済界の団体が、そういう形で各企業の政党に対する献金について、いわば介入
をするというやり方が、決して良いとは思わない」
2010年3月8日、“政策評価に基づく献金”を取り止め

菅野美穂の運転するプリウスに乗りたい
後席から豊満な乳を揉みしだきたい

「品質低下に限界なんか無い」


トヨタ、ハイブリッド車の基幹部品を中国生産

トヨタ自動車は３日、中国でハイブリッド車（ＨＶ）の基幹部品であるモーターや電池などを現地生産する方針を明らかにした。
主力車種である「プリウス」など環境車の走行性能や燃費を左右する基幹部品を、海外で生産するのは初めて。
トヨタは世界最大の自動車市場となった中国では販売が苦戦している。生産の現地化を一段と進め、シェア拡大を狙う。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E1E2E3878DE2E1E2EBE0E2E3E39F9FEAE2E2E2

>>350
> 好感度のタレント起用が普通だって？　
　好感度の高いタレントをＣＭに使うのが普通じゃないの？
　お前、頭がおかしいだろｗ（解りきってるが）
　今、いちいち○田や○蔵とか起用しないだろｗ

> じゃあ、なぜレクサスはやらない？　w
> バカの答えを聞くのが楽しみだ
　好感度の高いタレントを起用するのが“普通”と書き込んだだろｗ
　商品によってＣＭ手法が変わってくるのが常識だろｗ
　そんなことも解らないのかｗ　
　お前、頭おかしいだろｗ（解りきっているが）

>>371
プリウスＣの部品なのかね
それともＭＣ後のプリウスからなのか

>>372
語るに落ちるとはお前の事だな
トヨタの上位ブランドには、芸人等は使わない
商品によって手法は違う　ウンウンw

つまり、タレント芸人等を使わない方が格上だって事をレクサス、トヨタ
の比較で証明してくれてるのね
トヨタ買うヤツなんぞは、お笑い芸人や薬中女優等で十分だと
トヨタも解ってやってるんだな　それを普通と捉えているんだ
いや〜立派なオツムだこと　笑

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20110902/282684/

インサイトはどこ？

>>374
> 語るに落ちるとはお前の事だな
　？？？

> トヨタの上位ブランドには、芸人等は使わない
> 商品によって手法は違う　ウンウンw
> つまり、タレント芸人等を使わない方が格上だって事をレクサス、トヨタ
> の比較で証明してくれてるのね
> トヨタ買うヤツなんぞは、お笑い芸人や薬中女優等で十分だと
> トヨタも解ってやってるんだな　それを普通と捉えているんだ
> いや〜立派なオツムだこと　笑
　商品によってＣＭ手法が異なるのは常識の話ｗ
　上の書き込みはお前の勝手な解釈（妄想）ｗ
　常識と勝手な解釈（妄想）の意味の違いが解るかなｗ

客観的に見て、インサイトには売りになるものが何も無いからね
押す所が無くて売るほうも大変だろうね

>>377
> 客観的に見て、インサイトには売りになるものが何も無いからね
> 押す所が無くて売るほうも大変だろうね
　その通りだよね。
　だから売れに売れてるフィットにＨＶ車を設定した。
　フィットＨＶなんてＨＶに関係なく売れるの解りきってるんだから。

>>376
商品によってＣＭ手法が異なる　レクサス車とトヨタ車ではCM手法が異なる
レクサスでは芸能人等使わない　なぜ使わない手法なの？
使わない方が上位に位置づけられているのは？
常識なんだからしっかり答えてくれよなw

>>377
そんな売りになる部分が無い車に燃費も大して変わらず
運動性能では負け、オマケに多重欠陥って車が値下げネガキャンで
必死になってんだからおかしくてたまらんなw

>>378
ホンダは、市場調査で200万という価格が一つのHV購入の境目と
導き出した　だからインサイトをソレ以下で出したんだよ
それにくわえ、どこかのアホメーカーみたいに数パーセントの
普及率で慢心していちゃいかんと思い　普及に力をいれたわけだ
ならフィットになって当然　
プリの激増なんてインサイト発売で泡食らったトヨタが
必死でインサイト対策したからだろが　アホが経緯もしらんのか

ｵｯｻﾝ車じゃん

>>379
> 商品によってＣＭ手法が異なる　レクサス車とトヨタ車ではCM手法が異なる
> レクサスでは芸能人等使わない　なぜ使わない手法なの？
> 使わない方が上位に位置づけられているのは？
> 常識なんだからしっかり答えてくれよなw
　商品によってＣＭ手法が異なるのは常識ｗ
　トヨタがどのようなＣＭ手法を取ったかは電通のトヨタ担当に聞いてみないと正確な事は言えないよｗ
　俺はお前みないに勝手な解釈（妄想）が好きではないのでｗ

> >>378
> ホンダは、市場調査で200万という価格が一つのHV購入の境目と
> 導き出した　だからインサイトをソレ以下で出したんだよ
> それにくわえ、どこかのアホメーカーみたいに数パーセントの
> 普及率で慢心していちゃいかんと思い　普及に力をいれたわけだ
> ならフィットになって当然　
　だよなｗインサイトなんて市場から相手にされてないから売れに売れてるフィットにＨＶ車を設定するのは企業として当然のことだｗ
　フィットなら確実に売れるからなｗ（売れるというのは１台売れるの意味じゃなくてヒットするという意味ねｗ）
　インサイトと違ってｗ

>>377
フィットHVがあるし、今さらインサイトを売る気は無いでしょ。
と、言うか車種整理したら最初に消えそうだし。

ＴＨＳはプリウスで大成功を収めた。
だから、プリウスαや仮称プリウスＣ等で更なる普及に努めている。
一方、ＩＭＡはインサイトで大失敗。
だから、不人気車インサイトとは切り離して売れに売れてるフィットにＨＶ車を設定してＩＭＡの普及に努めている。
どちらも企業として当然のことをしている。
ただＩＭＡインサイトが失敗したという事実は、事実として受け入れろｗ

フィットHVを買った俺の弟が後悔してる
思ったほど燃費も伸びないし外観がしょぼすぎると
だからどうせ買うならプリウスEXでもいいから高性能HVにしとけ
って言ってあげたのにさ

>>383
プリウスで大成功を収めたのは、インサイト対策での大安売りでなw
ちゃんと調べろよ
インサイトで大失敗どころか大功績だ　アホなトヨタがクラス下のIMA
潰しに必死になりすぎクラウン、マークX, レクサス買ってたバカまで
プリウスに流れて来ただろ　アタマ悪すぎなんだよw
おおよそ半分のシェアのトヨタがソレをやればホンダより自分の懐痛むのが
解らんのかね？　ヨタグソどもも相まってバカだからソレに気付かない
失敗したのはトヨタ　それも大失敗　成功しているの>>384等のような
バカに売る事に成功しただけ　笑

いい加減、書き込む前に読み返して欲しい。日本語ヘンテコ過ぎて説得力の欠片もない

構って貰う事が第一の目的だから読み返すことはしてないんだろう

そっとしておいてやれば？
どっかおかしいんだよ

現実では、下のクラスに吸い取られて大失敗したのは
ホンダなんだよね。

フィットが大ヒットしてから、シビック、アコードがさっぱり
売れなくなってしまった。

フリードが出てからはオデッセイ、ストリームが売れなく
なった。

一方のトヨタは、同クラスカローラは減ったけど、クラウンも
ランクインしており健在。

ここら辺は、複数の販売チャネルに、異なる車を供給している
トヨタ系ディーラーの強みかもしれない。

ttp://hissi.org/read.php/auto/20110904/T3FYTGVnQ0Ew.html


色んな所に書き込んでいるやつは無視するのが一番
こんな恥ずかしいこと書くくらいだから放っておけばいずれ自爆する


613 名前： M [mm] 投稿日： 2011/09/04(日) 17:56:09.88 ID:OqXLegCA0
>>612

タイプRもGT-Rも名前に相応しいだけの性能はあるが？
ワゴンアールダブルアールはRevolution　Relaxationのダブルアール
ヴィッツてRun about sportsらしいが・・・Run about sports？
ひょっとして乗らないで走れって意味？　笑　それなら、納得だ
ヴィッツのRSは、Run about sports　こりゃ傑作だ　知らなかったよ

やっぱり、ヨタの車種別には顔出しておくもんだ　収穫あるわ〜

お聞きしたいのですが、３０プリウスのフロントフェンダーのパネル交換って
いくら位するもんですか？

当方シルバーですが、大きな飛び石で結構な傷がついてしまいました。
３万くらいかなぁ・・・

>>391
保険使わないの？

新品は色塗ってないはずだから、フェンダー+塗装代

>>385
> プリウスで大成功を収めたのは、インサイト対策での大安売りでなw
> ちゃんと調べろよ
　プリウスが大成功を収めたのは認めるかｗ
　大安売りといってもインサイトより高いだろｗ
　プリウスが大成功を収めた理由は価格を下げたこと以外にもあると思うがｗ
　理由は自分で考えてくれ。
　
>　インサイトで大失敗どころか大功績だ
　　はいはいｗ

>>392
車両保険、一年以上経ったから、抜いてしまいまして・・・
いままで使ったことなかったから・・・

>>393
塗装込み、取り付けこみでいくらくらいになりますかね？
ググッても出てこないんで、知ってる方、教えてください

>>389
フィットがアコードやシビックを食ってると？w
妄想もそこまでいくと立派だな　
もしそれが本当ならラクティスやカローラをより食ってるってのを
忘れるなよ　購入層がより近いからな

フリードはモビリオの後継なのを知らなかったらしいな
フリードが売れてるってことは、ノアヴィク直撃なw

あとなデミオが来てるぞ　ヴィッツのスグ後ろ
頑張れよ　変態RSでもうってさw　Run about sports　最高w

>>396
妄想じゃなくて、単なる事実さ。
販売台数を見れば、頭の弱いキミにね簡単にわかる事実。

実際、フィットが大ヒットした時期にはホンダ販売店が悲鳴を上げ
販売台数自体は伸びたのに、店舗数は年々減っていったんだ。

>>397
販売台数の心配ならトヨタのしろよ
今は世界三位に転落しこれからも転落しそうだぞw
ホンダ販売店が悲鳴か、トヨタはアキヲが悲鳴上げてたな
救世主はアメリカ政府だったようだな　笑
で、谷を小沢派に送り込んで次は何やるんだ？
またトヨタ救済策に公的資金か？　御前が全部払え

>>395
残念だね。画像うｐできるならこっちで聞いたほうがいいかも。

【素人】板金・塗装はここで聞け！29get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310034117/

クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「プリウスって模造品ハイブリッドで
欠陥車だそうですよ。恐いわねぇ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あなた、プリウスだけは買わないでね。実験動物じゃないんだから。」

セルシオからプリウスに乗り換えた。

そしてプリウスに乗って先代マジェスタに乗ってた兄の家に久しぶりに行ったら、車がプリウスに替わっていた。

レクサスIS乗ってた友人と今日会ったら、車がプリウスになっていた。

TOYOTAはこれで良かったのか。

マジレスすると、それは君も周りも大人になった、って事だ。

>>396
６万くらいだな

>>401
日本がエコ大国になることの何が不満なの？

>>401
他にとって代わるモノが無い市場を創って細くても長い付き合いが出来ればそれで良いのかもな。

>>396
頑張れよ　変態Ｍ（笑い）でもうってさw　Run about ｍ　最高w

>>391
ヤフオクで買っとけ。
安いぞ。
ペイントないし。

>>404
プリウス売って二酸化炭素削減し代わりに放射能まき散らして
エコ大国か？　立派だな　ヨタグソどもだけ放射能吸え

>>408
おいおい、月曜の朝から来るなよw
Exit

インサイトもフロントフォルムはかっこいいと思うんだよな
それ以外が全然ダメだけど

購入検討段階ではインサイトも見に行ったし試乗したんだが、後部座席とエアコンで速攻アウトだった

プリウスと高速道路用の車2台くらいほしいわ金ないけど

４０９
(笑)
ゴキブリみたいな存在だよね。

>>412
お前もな
アンカー打てるようになるまでROMてろ、糞が

mcの画像はまだ？ヘッドライトとか現行のやつ合わないんだろうな。

>>414
バンパー変わるからヘッドライトは難しいなーでもテールランプはいけるかも

手の親指と人差し指で話を作って自分の股間にあてて
「トヨタ！」って叫ぶ遊びが流行ってるようだな。
　 　

>>416
お前今めっちゃはずかしいやろ

また、見つけたパクリウスのインサイトの真似
初代インサイトのパクリ20型　に続き二代目インサイトのパクリの30型

20型
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/418/718/2418718/p5.jpg
インサイト
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a3/78/egacite/folder/1123373/img_1123373_58092198_6?1243349658
３0型
http://blog-imgs-31.fc2.com/s/e/r/seriousautomotive/_MG_7146.jpg

３0型は20型になかった、インサイトと同じボディへの横一直線のプレスライン
が入っている（丁度ドアノブの部分あたり）
しかしプリウス30のソレは20のボディを叩いて凹ませた感じにしか見えない
インサイトの様に上下二本入れないと不自然になるのが解らないのかね
20型のままの方が余程良いじゃないか　
ホンダに憧れるのは良いが、猿真似ならやらない方が良いぞw
あとAピラー辺りもそうで20の方が良かったのに　コレもインサイト真似てる
どうしてもシャープな感じを出したかったんだな　笑　痛々しいな

ブレーキ踏んでも止まらない、アクセル抜いても走り続ける、ハンドル切ってないのに勝手に右折。
こんな欠陥だらけの車は怖くてのれねーわｗ

右折かぁ。右にカーブするなら分かるけど右折かぁ。

そうだよ、カーブなんて生易しい動きじゃなく急角度で曲がった。まさに右折。

強制されてる訳じゃないんだから乗らなきゃ良いだけだろｗ
頭涌いてんな

言われなくても乗らねーよこんな欠陥車。
こんな欠陥車のってる奴こそ頭がおかしいとしか思えない。

じゃあ、粘着してねーで消えろよ、ゴミクズ

情弱がプリウスと比べて危険がいっぱいのゴミ車（インサイト）掴んじゃって、
後悔の余りファビョってんだよ
察してやれよ

ホンダ、「フィット」など3車種を世界で93.6万台リコール
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1315215735

パクリウスは、寄せ集めデザイン
フォルムはインサイト。部分的には・・・
ルーフラインがマツダ5 ヘッドライトがゼット　Aピラー回りがオデッセイ
フロントバンパー両サイドはD4　
と見た事有る車のパクリのパクリウス　姑息なパクリのパクリウス

まだまだパクります　パクリウス
http://jp.autoblog.com/2010/10/21/toyota-prius-mpv-to-debut-at-detroit-auto-show-w-video/
しいハイブリッド車はプリウスMPVと呼ばれ、マツダ5と同等のサイズ（ミニバン）で、来年一月のデトロイト・オートショーにて正式デビューすると見られています。

>>401

良いと思う

俺もLEXUS　GSからプリウスに替えたが満足してる

GSを現金一括７００万で購入したが、すぐに購入したことを後悔した。

プリウスもGでレーダー付けたら乗り出しで３４０万ほどだったが、それでも満足してる。

>>426

http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/23722782/
トヨタのソレとホンダのソレは、全く逆なのを読者は気付いているだろうか？
ホンダは死傷者が出る前、或は最小限にしようと問題認知したらスグにリコールをしている。
これは、過去の日本でも同じ。トヨタの場合、欠陥が露呈された時には大量の死傷者が居たと言うのが付随する。
お解りだろうか？　

Ｍは意匠を知らないバカです。

今日はリコール出ちゃったから、Mも火消しに必死だな。
リコールって悪い事ではないんだがな。

アホが二人釣られてるｗｗｗ
良い釣り場だなあー (棒

>>432
おいおい、俺のレスに釣られるなよw
こりゃ入れ食いだなw

>>433
顔真っ赤で後釣り宣言ｗｗｗ
一万年ROMってろ、カス

>>431
いや、リコールは悪いとも言える
リコールする必要無い製品が一番良い　次に対象が出て来たらリコールしないよりする方が良い

さて、俺は>>429釣りのつもりで入れたんだがアホにはレベルが高過ぎたか
w

トヨタは隠蔽するから嫌い。
未だに隠してる事多いしね。

>>434
お前も釣れてるじゃんw
ほれ

　　　　　 ＿ _
　　　　／＿＿ヽ
　　　　| |´・ω・||
　＿　_丶ﾞっ旦ｃ'＿＿
　|l￣l||￣ヽJ''J￣|i　|i

馬鹿連呼してたやまびこ君か
ファビョると連呼しかできないんだなｗ

まあ、なんだ、ID真っ赤にならん程度に頑張れよ

なんの根拠も無い嘘を、何回も繰り返し
伝えることで、本当になってしまう
詐欺師の常套手段、一種の洗脳

低脳詐欺師のMのことねw

mcのプリウスはどうやらsにはサンルーフつけられないのね。どうしよ、現行で買ってしまおうかな。

自分の都合悪いスレには見向きもしない
自分のミスは全て釣り扱い

結局自我が強いただの寂しがり屋なだけだろｗ

なんか、つまらんな

プリウスって結構はえ〜な

高速でオイラの初代インサイトでおっかけてみたんだけど、
あれで全開じゃなければ、ちょっと勝てないかな？
最近じゃ遊んでくれる車は少なくなったから、ちょっと楽しかった！

ちなみに、家に帰ってから自分のタイヤのメトリック調べたら、
俺のタイヤはＳだった！
１７０まで出してたんだよね〜
ちょっとこわくなっちゃった。

プリウスの純正だとメトリック表示はどのくらいの履いてるの？

>>439
分科会の常套手段だねｗ

30乗りには可哀想だが　30はプリウスの中でも最悪
燃費偽装、欠陥ペダル、エクステリアデザイン
どこをとってもα、20より酷い　
オマケにインサイト潰しで自爆してるってんだからな

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

プリウスのTHSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

中年で粘着してる人達に質問です。


楽しいですか？

嫌になりませんか？

友達いないのですか？

そんなにここが楽しいですか？

まともな人はここの意見など参考にしません。

なのに粘着して楽しいことがあるのでしょうか？

では、さようなら。

>>448

原発推進してきた連中も同じ事を反対派に言い続けて来た
それは半世紀に渡る
まともな人は今反対して来た人達になり逆転している
まともな論理に勝る事はできんのだよ　
現実におきた　おきている事故に勝てないんだよ

安全安心　売れているなんてのは、馬鹿げた反論と気付け

「トヨタ　すべって転ぶ」　英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに
脅かされている−と、トヨタにとって「不愉快な事実」を列挙した。


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

test

＞まともな論理に勝る事はできんのだよ

君のレスのどこがまともなの？ってか回答になってないし。
今まで色んなレスしてきて長文も書いてたりしてたけど、どれも的外れな回答や、例えが意味不明なものばかり。自分に都合の悪いスレは今のように的外れな回答で話をそらすし。
たまに正論言ってるのに、全部台無しだよね。

プリウスはバカ売れしてますね。


Ｍはバカですね。ｗｗｗ

>>453
煽るな馬鹿

う〜ん、これもすっぽ抜け以上に怖いよ

「ホンダ CR-Z 逆走のおそれ」
http://response.jp/article/2011/09/05/161814.html

今ニュースみたけMおすすめのフィットリコールだしてんじゃんw

欠陥事故車両量産のトヨタ

>>456
リコール出さないで隠蔽するトヨタよりいいと思うが？ｗ

アンチもそれに関わる馬鹿もこっちでやれば？
http://same.ula.cc/test/r.so/yuzuru.2ch.net/auto/1310523256/l10?guid=ON

糖質どもうぜー
自分のブログに書いとけ

>>453
たしかにバカにだけ売れているなw

プリウス欲しくても買えない人要るんだろうな〜

>>452

そうか？
で、レクサス暴走で止まれなかった理由に
ボタン式イグニッションとシフト機構があったがアレもそのままのようだが？

どうして、死人が何人も出ているのにあのままなのかね？
的外れな回答で話をそらさないで答えてくれよw

>>462
そういう奴が情報も足りないまま
懐具合にあわせてインサイト見たいなゴミ車買って
悔しい思いをするんだよｗ
逃げ足の速いヤツは買い取り価格が暴落する前に売っぱらって、
それで発売数ヶ月もたたないうちにインサイト2代目の中古が
市場に溢れかえったリあいたわけだがｗｗ

インサイト乗ってる奴って、つくづく可哀想だと思うわ。

>>464
ブレーキスッポヌケで売らないバカよりいいだろw
買い取り価格が暴落で訴訟沙汰になってるのってホンダじゃないはず
どこだっけ？w

>>464

ああ、そうそう情報足りないのオマエ等ヨタグソの馬鹿
インサイトが溢れ価格下落したのは
インサイトは30以前に先行しバカ売れ　ソコに30の大安売りで低迷
そりゃ価格下がって当然
ソレに対しトヨタのは、為に溜めた欠陥がついにバレて
火消しが出来ず大暴落　欠陥車まみれで価格が下落したのを訴訟された

まあ、全然内容が違いますわな　情報足りない人可哀想w

>>465
ホントにそうだよ
まぁ最近インサイトに載ってる奴は結構年寄りが多いし、
そのうえみすぼらしい感じのがほとんどｗ

>>468
>最近インサイトに載ってる奴は結構年寄りが多いし

昔からプリウスは年寄りが多い　結構多いんじゃなくて
六十代以上が半数　六十代以上が半数ってヨタグソが連呼してたよなw
てかインサイトに年寄り乗ってねー　嘘ばっかりだな御前

Mたん、構ってくれる低脳たくさんいて楽しそうだな

いまやンダみたいな中小メーカーはトヨタの敵じゃない上に･･･

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/09/06(火) 05:33:04.84 ID:QJsxREw50
今はニッサンやマツダやスバルや三菱の方がチャレンジしてるよ
トヨタの後追いして小トヨタ目指してるホンダはダメだね、インサイトなんかその典型
昔はニッサンが常に業界2位のその立場で、宗一郎スピリッツのチャレンジャーホンダに抜かれて、工場閉鎖とかしてた
昔の保守的なニッサンならリーフなんか出さずにHV技術が遅れていようが、とってつけたようなチープなHVを出してたはずだ
それが高かろうが燃料補給に難があろうがリーフを出してしまった、あの姿勢は好感が持てる

老若男女に受け入れられる売れセン作らせたらトヨタにかないっこないんだから別のアプローチしなきゃ
マツダのエンジンは成功するだろう、ニッサンや三菱の電気は赤だろうがいつか花開く時がくる、スバルの遊び心は特定の人達の心をつかむだろう、今のホンダからはなにも残らない

インサイトの価格が暴落した等と嘘を書き連ねるヨタグソども

価格推移グラフ
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
http://www.carsensorlab.net/kakaku/honda/insight/

中古価格が下落傾向なのは明らかにプリウス
でっかい谷が二つも有るよw　墓穴掘る名人だなオマエ等
デタラメ書いてもスグばれてブーメラン　毎度毎度アホだな

>>470
だからさ、コテハンでイキがってるつもりのガキは完全無視しろってｗ

　えー、おとりこみ中のところ、ずいぶん前の話題で恐縮です。
シートの背中のサポートが弱い（背中が丸まってしまう）件、よいあとづけ商品があったらお教え下さい。
それなりに商品を見かけますが、実際に使用したご意見がいただきたいのです。

>>471
＞トヨタの後追いして小トヨタ目指してるホンダはダメだね、インサイトなんかその典型

ま、その通りだね
モーターとってつけただけのインチキHVの数字詐欺低燃費と灼熱エアコンを
一生懸命かばうのに必死だからねェ、哀れだよ

そこ行くとプリウスやCT200の超先進エコパワーユニットは、今現在の世界最高峰だし
ま、今後もPHV化や純EVでも世界に冠たるパワーユニットを出して欲しいところだ

>>474
シートカバー？
それとも背面に設置するタイプ？
設置タイプならこんなんがある
http://www.tempur-japan.co.jp/goods/goods/other/cushion/car-comforter.html

>>471
五年間と言う比較的短めの株価で見ても
ホンダ　59.7 (%
日産　　49.7
トヨタ　39.4

マツダや三菱、スバルは何か勘違いしているのかもしれない
財布の中身が猛烈に悪化すればHVもEVもあったもんじゃない
それくらい解らないとは、サスがアホ　流石アホ
宗一郎のホンダ等　宗一郎自身望んでないわ　ボケ

>マツダのエンジンは成功するだろう、ニッサンや三菱の電気は赤だろうがいつか花開く時がくるスバルの遊び心は特定の人達の心をつかむだろう

だろう、だろう、だろう・・・w　
ならホンダのソーラー　コージェネ　ジェット　船舶　二輪　全部大成功するだろう
FCXもだんとつになるだろう
も成立つ訳だが？　CR-Zの遊び心は特定の人達の心をつかんでいるよ　笑

>>474
背や腰のサポートなら色んな物自分で使ってみて
自分に合うものさがすしかないよ
カー用品ショップに行けば色々あるし、そんなに高い物でもない

俺は全く違和感も何も感じないし快適だけどね、Sの今のシートで

つか、プリウス買うとき競合させたインサイト試乗したときは、
すわり心地、腰のサポート感がダメダメで（他にも×は、乗り心地最悪、
ノイズ異音ひどい、内装が軽ｲみたいにﾍﾟﾗでチープとかいっぱいあったが）
一発でダメ出ししたけどねｗ
そういうゴミ車のインサイトなんかに比べたら、
プリウスのシートは随分格上だよｗｗｗ

妬みは社会生活を送る上で最大のパワーを産む(国税局の摘発の殆どは妬みによる密告)から負け犬の遠吠えくんの気持ちはわからないでもない。ご愁傷様

しかし、その反応として本田を中傷する気持ちがよく分からない。

いや、ホンダ＝アホンダってのは、もはや世界の常識である。

>>477
インサイト買った奴は、ハイブリッド車のつもりだったのだろうが、
納車されたのは電動アシスト自転車だったんだもんなあ。
可哀想だね。

>>481
だなｗ
プリウスの真のHVに比べたらンダのIMAなんてほとんどイカサマだよｗ

だから、スペアタイヤ省略なんてインチキまでして軽量にしたﾍﾟﾗﾍﾟﾗインサイトが、
1.4トンクラス3ナンバーの車のプリウスより燃費性能ばかりか、加速性能まで劣化してる
という漫画みたいな珍現象まで起きてるｗ

結局インサイトなんてゴミ車は売れるわけがないし、実際プリウスに比べたらｶｽｶｽしか売れてないｗｗｗ
買うのは情弱のアホか貧乏人ばかり（爆）

>>478
>俺は全く違和感も何も感じないし快適だけどね

すっぽ抜けブレーキのプリウス乗りが何をほざいてもダメ
違和感感じない体質なんだよ　愚鈍で何乗っても差が解らないんだろうw
すっぽ抜けブレーキを感覚の問題って言われハイそうです
ってのがプリウスのりだからな　こりゃどんなクソでもいいわけだ

>>481
トヨタがTHSも自転車なんですよって発表してたじゃないw
トヨタがハイブリッドはタンデムバイクって発表したんだぞ？
つまりTHSこそ自転車なんだよ　トヨタ自身があそこまでして
自転車ですってやってんだから外野が何言ってもダメだろ

>>477
ホンダも成功するだろうだ？
ねぇよカスwお前らみたいな、アホンダオーナーが居る限り、ホンダに未来はない！
お前ら、現状のホンダに満足してるだろw

どっかの馬鹿は、インサイトがドルチェとか言ってたなw

終わってるよ。ホンダw

>>480
つーか、狂信的アホンダがすべてじゃないと思うけどね、
ただ最近のンダ車ﾎｲﾎｲ買ってる奴は貧乏人か情弱ばかりだなｗ

>>484
だからさ、馬鹿ガキには一切反応するなってｗ
完全無視して
馬鹿の必死の長文入力を行数だけ数えて
せせら笑ってればいいんだよｗ

質問を質問で返すとかどんだけ幼稚なんだよｗどういう教育されてきたんだろう。
ここはプリウススレなのにレクサスの話題投入とかトヨタ自体の話題とかもはやプリウススレではないよな。レクサスならレクサススレでやれよ。トヨタアンチならトヨタスレでやれよ。車種専用スレなんだから明らかにスレチだろ。

>>484
ねぇよカスって言われても　だろうだからなw　
トヨタなんて現状大失敗が露呈してるから
これからホンダがダメでも現状ダメなトヨタよりマシだわな
五年前の株価の四割切る企業とおおよそ六割キープしてる
企業のどっちが失敗しているか解らないのがヨタグソ

ぐずぐずの系列取引、中央集権管理のプチ北朝鮮企業、
政治密着で政策主導型販売、メディアを使っての洗脳
ついには世界中で欠陥まみれが露呈中

どこに未来が有るのかねw

ID:c5Sl/7tRP
無視しろと言ってるお前が一番釣られてるぞｗ

話すべき話題以外の内容は完全に無視する、というのが一番できてるのがMだからな。

低脳、アスペに糖質
糞コテが住み着くのも理解できる

他社叩きで意気がってる俺かっけーｗｗｗ
氏ねよ、池沼ども

>>491
他社叩きじゃなくて純粋にプリウスに比べたらほとんどゴミ車のダサインサイトを
話の流れの中で笑い飛ばしてるsだけだが？ｗ

このスレってたま〜にオーナーからのマジレスあったりするけど
ちょっとネガな質問だったりすると
粘着ヨタヲタ共が「だまれアホンダ」とか言い出して蹴散すんだよねｗ

結果オーナーは寄りつかず

アンチ　　４割
ヨタヲタ　３割
中の人　　２割
オーナー　１割

位だろｗ

>>492
ID真っ赤にして何言ってんだかｗ
ファビョって文字入力すらキチンとできんとか、低脳の鏡だよお前

>>492
そんなレスがあったか？
とりあえず一ヶ月間で約500レスついてるこのスレから一つくらい抜き書きしてみてくれないか？
たまにあるっていうなら一個くらい出せるっしょ？
あるいは前スレもあるけど。
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★56
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1312585120/1-100

>>494
低脳が何かわめいてるなｗ　何か悔しいことでもあったか？ｗｗ

いいからモチつけお前ら

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

まだやってんのかよ

もうやめろよお前ら、結論は出てるんだから


損保協会の事故処理統計データベースが導き出した厳正な評価

プリウスは自動車保険も比較的安価で安全性が高い車
一方件のインサイト（笑）は危険な車！
インサイト(笑）は危険な車だから保険料高くとらないと保険が大赤字で成り立たない

自動車保険料率クラスデータベース2011
http://www.ahoraxxx.com/050/011/
ZVW30 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 4 4 4 4 4 4 5

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
ZE2 　　　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ 4 4 4 5 4 5 4 5

>>497
何年も同じネタ使うなよｗ
もう見飽きたよ

それに「継ぎ目などでは車体のロールを感じます。」って
文章としておかしくないかｗ

ンダ糞が涙目で悔しそうだなｗ　　涙拭けよ〜ｗｗ　

>>499

じゃあ、これも結論としてくわえないとなw
NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 4 5 7 4 4 5 7 4
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4

ちょこっと違うだけじゃ無いようだぞ　ちなみに車両クラスなんてのは
関係無いからな　対人対物搭乗者　コレが要

>>501
クスクスｗｗｗ
図星突かれちゃったね
ファビョるとオウム返ししかできないやまびこ君

もう少しでID変わるから明日から頑張れよ

ムラーノからプリウスに乗り換えたけど保険料やすくなったぞ
てかお前ら今は日本応援しろよ

あんたたち、プリウスもインサイトも持ってないのに、
よく悪口ばっかり言い合えるね〜
感心するな〜！

ネカマならぬ、ネプリオーナーにネインサイトオーナーか！

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ(笑)は放置が一番キライ。Ｍは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

加齢臭が漂う
年金生活者向けの欠陥車なんだから。
買う奴等は実験動物達でしかないだろ。

軽四のプレオにも当たり負けして潰れて死ぬほどなんだから。

>>507
そのコピペ、何回目だ？

ここ30型のプリウスのスレなのによく旧型車のこと持ち出したりできるなぁ。スレタイも読めないのによく毎日張り付いてグダグダ言ってるよね

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタ(笑)は本業で赤字。

団塊世代の退職金をレクサス購入に向けようとしたが、
その殆どが補助金と減税に向いてしまい
プリウスに流れて客単価を下げてしまっただけ。

>>464
インサイトが中古市場に溢れたのは、大半がいわゆる新古車だぜ。

ディーラーが販売奨励金目当てに登録だけして、そのまま中古屋に
売却したもの。

自分の首を絞める行為ではあるが、即死したくないディーラーにとって
売り上げを確保する為には、やむを得ない行為。

>>509
自治厨気取りで釣られてるお前の頭な方が問題だなｗ
糖質はスルーとかできないらしいな

>>509
釣り掘りの餌

国外生産に逃げた本田を応援し
国内生産No1のトヨタをよく中傷できるな

Mはもはや死んでいる

インサイトのが、優れてるとかどんだけ脳内腐ってるんだよw
あんな、まともにクソサスで暑くて臭い、終いに狭いなんで、拷問だぞ（笑）

>>513
ここ30型のプリウスのスレなのによくホンダを持ち出せるよな

>>509
>>513に言ってやれココはプリウスのスレだぞとな　w
しかし、オマエ等面白いな　ボケ突っ込みってやつだろ？

車に疎いバカが騙されて買う車

>>516
おいおい、インサイトの話はインサイトスレ行ってやれよ。
スレ違いだっちゅ〜の。

どこにインサイトの文字があるのか。
あ、トヨタのってるようなバカは幻覚が見えるのかな（笑）

３０からαへの買い替えを考えている人は多いのかな？

相変わらずインサイトみたいな安造りゴミ車買って涙目の貧乏厨が
ひがみ爆発でプリウススレに荒しに来てるのかよｗｗｗ　　





きめーなｗ

↑ゴミ人間

>>520
自動車の歴史に残る名車プリウスのスレにわざわざ来て必死にディスったり、
世界的にも全然売れない車・消費者に相手にされない欠陥車擁護してなにが楽しいんだろうｗ

という書き込みを見たことがあるが、所詮は･･･

インサイトみたいな糞車を無知にも買っちゃった自分自身を擁護する心理なんだよなｗｗｗ
哀れｗ
貧乏で安物インサイトしか買えなかった奴も別の意味で哀れｗ

>>519
俺は全然考えてないな
7人乗りなんて全く無用だし、5人乗りαもそんなに荷物積む必要がない
通常ゴルフバッグ2個＋αで十分だから

ゴルフバックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽自動車で十分やん　ひゃっは！

>>524
お、貧乏人がお出ましかよｗｗｗ
軽(笑）じゃ確かゴルフバッグ普通に横には積めーねーぞｗ
つか、例のゴミ車インサイトもゴルフバッグの出し入れすら不自由で使い物にならないｗｗｗ

それ以前の話として、俺がメンバーになってるゴルフコース、車はほとんど3ナンバー、
ざっと見た感じ8割以上3ナンバーで、5ナンバーなんかみすぼらしいだけｗ

ンダ糞は>>524みたいな絵に描いたような貧乏人が多すぎだろｗｗｗ

低賃金労働者にはウンコプリプリウスがお似合い。

ﾌﾟｯ
貧民大衆車といえば見るからにﾁﾝﾁｸﾘﾝなインサイトやフィットHVがあるじゃんｗ
ただし乗り心地・静粛性・チープなエンジン音・インチキHVの意外に伸びない燃費・
夏の盛りの灼熱エアコンは我慢しとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑低賃金労働者

>>525
>5ナンバーなんかみすぼらしいだけ

3ナンバーであればプリウスでもみすぼらしくない
って考え自体がみすぼらしいと気付けよw
ミニやポロでゴルフに来る人もいるし、他のも居る
プリウス乗ってドヤ顔してる御前の顔が目に浮かんでくるよ
御前「フッ5ナンバーか　俺の勝ちだ」ってほくそ笑んでるんだろ

楽しいヤツ　w　流石プリウス3ナンバーがご自慢

>>529
パットパットゴルフ場か

未だに3ナンバーにステータスを感じる原始人が生息していたとは（笑）

Mって中々馬鹿ではないよな

でもなんでこんなにトヨタ、ホンダに粘着するんだろう

で、M本人は何がベストな車と思っているのだろうか

若者は3ナンバーが好きだがなw

結局人間だれでも見栄っ張りだからねぇ
何だかんだいっても一般的には5ナンバーは格下の安物車のイメージ

お金がない人が買うハイブリッドがインサイトやフィットｗｗｗ

それが世の中の実相だよｗ

>>534
お金がある人が買うのがプリならなんであんなに値下げしたのかね〜w
で、これまた売れた　貧乏性ってのがどっちかスグに解るな
バーゲンセールに群がる主婦の様なプリウス乗り　恥ずかしい奴ら

>>476
ちょっと高いですね、二万六千円ですか。テンピュールは私も枕で使っているけど。
ほんとはバイクのシートのように表皮をはがして（縫い目をほどいて）クッションを追加したり抜いたりしてくれる業者がいれば一番いいんですけど。

スレ汚しすまん
>>535
コストパフォーマンスに優れる車がプリ
値引き込み、ナビ、HID、ガラスコートして、総額225万

軽のターボにナビつけると、総額190万オーバー

糞コテに荒らされてるかと思ったら糖質スレ民の方が糞だったとか
まともな糞コテとか。。。笑えないｗｗｗ

>>537
でも、ソーラベンチ付けてもスタビ付けないで儲けて
ペダルアッシーの組み付け後検査もしてないコストダウンして
おまけにABSの欠陥バレて渋々改修したな
コストかけてないじゃない　そんなアホでも解る見える部分ばっかり
にコストかけて基幹部分はコスト削減ばかりしてるのがプリウス
ガクぶるハンドルに屋根の強度不足、ペダル未改修と欠陥ばかり
コストパフォーマンスなんて最悪クラスだろうな

>>539
インサイト買った人、可哀想。
電動アシスト自転車だったなんて。ｗｗｗ

>>539
スマンラストレス

Mもネットの情報を引っ張り出して
プリウスを中傷していると思う
がネットの情報や不具合報告ほど
あてにできない情報はない

たとえば、プリウスの場合台数が多い
(^-^)/

欠陥も多い

国土交通省　自動車不具合情報検索
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

【３０型プリウス　ブレーキ編（リコール対策後）】

・乾燥した下り路面で、緩いブレーキを掛けている際に前輪が段差を越えたところ、
　制動力が抜け、少し加速した感触になった。ブレーキを踏み増したが、
　制動力が戻らず、弱い減速のまま１００ｍ程走行して停車した
・踏み固められた雪道を、低速走行で緩やかに減速していたところＡＢＳが動作したが、
　この際、一瞬ブレーキが抜けるような感じで制動力が低下し、制動距離が延びた。
　ブレーキペダルを踏み増したところ停止した
・路面に少し霜が降りている道路においてブレーキをかけたところ、
　ブレーキが利かずに停止距離が延びた
・低速走行中、ブレーキをかけようとしたところ、ペダルの踏みごたえがなく、
　すかすかの状態でブレーキが利かず、前の車に接触した
・ブレーキをかけた際に、一時的に倍力装置が働いていないような状態になった事がある
・坂道を走行中にブレーキが効かなくなり、速度が３０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまで上がったため、
　怖くなり、一か八か、途中の山道に突っ込む形で、サイドブレーキとブレーキペダルを踏み、
　横転して止まった
・ブレーキマスターシリンダー圧力センサーの不良により、
　ブレーキの油圧制御装置が正しく作動しなくなったため、ＡＢＳ、サイドブレーキ、
　横滑り防止装置の警告灯が点灯し、ブレーキの踏み応えが重くなった
・坂や滑りやすい路面で、低速時にブレーキを踏んだが、ブレーキが利かず壁にぶつかった
・動時中に低速域で急ブレーキを踏んだが、制動力が抜けるような感じになり、
　想定している十分な制動力が発生しなかった
・高速道路で１００ｋｍ／ｈで走行中アクセルを離して、回生ブレーキから油圧ブレーキになるとき、
　油圧ブレーキが重くて踏み込めない（倍力装置が利いていない感覚になる）
・リコール対策後も、ブレーキ力の抜ける症状が改善されていない
・リコールの内容とは違う低速の通常ブレーキ操作でも一瞬ブレーキが利かない症状があり、バイクに追突した

携帯からで、ミスった
スマソ
母集団の多いプリウスは、ネットでの
不具合報告や不満足な報告の絶対数が
多くなる
つまりネットの情報は信用できない

スマソ 消える

ホンダのほうが、トヨタよりリコール率は
高いんだぜ

欠陥隠蔽の言い訳としてはかなり無理があるなｗ

>>544
あ〜ぁ、言っちゃった(´･_･`)
ここ荒れるよ。

事実でも、ホンダの所で言ってこいよ。

ゴキブリ共が餌に反応してよって来るぞw

誰かゴキブリホイホイのAA アホンダver.を宜しく。

>>544
隠さないでリコールするホンダは偉いニダ！って言われるだけだよ

市場流通数が同程度の
現行型プリウス(DAA-ZVW30)と現行型フィット(DBA-GEシリーズ)の
ユーザーからの不具合報告件数比較

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

2010/1〜
　プリウス：１７８件
　フィット：２４件

2011/1〜
　プリウス：２３件
　フィット：９件

付け加えると、プリウスに関しては暴走・ブレーキすっぽ抜けなど
重大な不具合報告が多い。

>>539
インサイト買った人、可哀想。
電動アシスト自転車だったなんて。ｗｗｗ

プリウス欲しくても買えない人要るんだろうな

>>535
バーゲンセールしても買ってもらえないインサイト・・・

最近ステアリングコラムポスト付近から
小さな段差時にコトコト音がするんだが
そんな現象出ている人いますか？

>>551
インサイトのバーゲンやってないけどねw
中古車もオマエ等の激安情報調べたら　プリウス価格暴落してるじゃない
ソレも二度もな・・・本当ヨタグソどもの情報は役に立つよ　

いままで荒らしてごめんなさい。
プリウスが超売れてるのが悔しくて、我慢できなかったのでえらそうなこと言ってました。
もうしませんから許してください。
本当にごめんなさい！

プリウス乗ってる20台の方、保険料はどの位ですか？
ちょっと気になったので…

プリウス買った人、可哀想。
電動不備欠陥車だったなんて。ｗｗｗ

トヨタ プリウス G's…年内導入へ
http://response.jp/article/2011/09/07/161940.html

Mの母でございます。
息子が皆様に大変失礼な事をしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
息子は今年58になるのですが、以前より統合失調症を患っておりずっと自宅療養しておりました。
一昨年の春頃の事ですが、突然車が欲しいと言いだし、ホンダのインサイトを買ってあげました。
それ以来インサイトの虜になり毎日のように乗っておりましたが、思ったより燃費が伸びず
時にはリッター１５ｋｍを切る事もありました。
夏場はエアコンが効かず私も乗せて貰いましたがそれはそれは灼熱地獄のようでした。
そんなときプリウスの燃費が良い事を知り、エアコンもちゃんと効くらしいという話を聞きました。
その時です。彼の態度が豹変したのは。
毎日毎日プリウスの情報を集めては、悪い噂だけをブックマークするようになったのです。
相当プリウスが憎らしかったようです。
それがこの掲示板を荒らすきっかけになったのだろうと思います。
私からももう二度とここを荒らさないよう、よく言って聞かせますので、皆様何卒ご気分を
悪くなさらないでください。
今までの失礼をお許し下さい。

>>555
20台分だと保険料も凄いと思う

>>555
14万くらい　 15等級で

>>546
トヨタは台数が半端なく売れてるからさ
ンダはたいして売れてない割にリコール件数が多すぎだろｗｗｗ

販売台数とリコール率
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1184530310664.jpg

運転席側のBピラー(シートベルト高さ調節つまみ付近)から「プチプチ」と路面振動と共に異音しないか？

付近を手で押さえても消えないし、中からか回りのパッキンが擦れてると思うがどうかな？

同じ症状が全車のレクサスGSでも出たがトヨタの問題なのか…

どこのメーカーでもそこら辺は一緒
ほっとけないほどなら、地道に音止めしてくしかないな

リモコン式フェンダーランプ付けてる人に聞きたいんだけど、
あれってライト付けてると、フェンダーランプのスイッチのところ光ってる？

>>562
日本でシートベルト作ってるの一緒だろ。
エアバックだってそうだし。

>>560
3年契約だよな

>>561
そのグラフ04~06年でいくと、日産が断トツで良いな
ホンダ、マツダも悪く無い
トヨタも良いな。アタマの悪い人から見るとw
なぜ、リコール率が低いか？　リコールせず放置してるからだよ

07年の改善措置グラフ
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1188993030563.jpg
ホンダは断トツに良い

で、日産とトヨタだが・・・
http://www.mynewsjapan.com/reports/418
重傷事故を引き起こし業務上過失傷害の疑いで捜査の対象となっているトヨタ
「国交省は、発表による風評被害でトヨタから損害賠償請求裁判に持ち込まれることを恐れているように思えます。
耐震強度偽装問題の時も、なかなかヒューザーの実名を公表しませんでした」（国交省詰め記者）
「リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表」
欠陥車率3年連続100％超はトヨタのみ
これまで広告に押さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、
日本一だった口止め料 が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。

とまあトヨタの悪辣記事まみれw　コレラのグラフも国交省からの物だからトヨタの分は
かなりインチキ臭いと見るのが妥当　100%なんてのは有り得ない確実に200%は超えている
放置しすぎて死傷者まみれ渋々リコールさせれられ300%に迫る勢いのリコールなんて
トヨタにしかできない荒技　w　まだ中国日本は確実に放置してるからな〜
実際きちんとリコールさせたらどの位のリコール率になるか想像も出来ないな

俺はプリウス30Ｓノーマル、初車検は来年5月、ほぼフルカバー（対人対物無制限は当然）、
ただし車両は車対者限定Ａ（保険金額は2年落ちに合わせてる）で、
某ネット保険会社で年間保険料たったの28430円だがな
ただし、等級は上限20等級に張りつき、ゴールド免許、インターネット契約割引つき、証券は出してもらってる

>>560
ありがとうございます。今月納車ですが、どの位の保険料なのか気になって。
まだ21歳未満だともっと高いんだろうなー。

>>569
任意保険（自動車保険）は、ネット損保（チューリヒ、そんぽ24、SBI、ソニーetc）がオススメ

大手損保の場合、代理店経由でコミッション（2割以上！）の中間搾取があるし
全国各地の営業拠点の経費があるのでどうしても同じようなカバー内容でかなり
割高になる
ディーラーも大手損保の代理店やってるから勧められると思うが、ここはネット損保に汁

>>570
何か初めてっぽいし多少高くても代理店ある所の方がいいんじゃないか？
ネット系だと自分である程度知識無いときついときあるし

>>558
ﾜﾛﾀ

>>571
ああ、全く初めてというならディーラー代理店で
購入と同時に入るのが一番安心ではあるな
代理店コミッションはどこの代理店でも同率だから

>>571
新車１年目は慎重に運転するし等級が低いからネット損保で修行するのもいい。
３年目あたりから代理店の損保に変更してもいいんじゃない？

お父さんのお詫びはマダ〜？

>>570、他の方もありがとうございます。
一応、自動車保険は今加入してますが、ほとんど代理店(親の友人)まかせだったので、多少高いのかなー？と思いつつ支払ってます。
新車を購入の際に保険会社を切り替えればいいのか、それとも満期(2月)になる時に切り替えればいいのか、どちらが得なのかなーと思って悩んでます。

命に関わる重大な欠陥が多発しているのがトヨタ(笑)車の特長。
そして、製造が打ち切られるまでの欠陥隠しの多さも異常。

製造台数の3倍近くのリコール台数があり、改修率の発表もしないのが欠陥隠しのトヨタ(笑)

>>576
それなら、今の保険のまま新車来るタイミングにあわせて「車両入れ替え」、
で、今の保険の満期時点で他のネット損保に乗り換えがいいよ
払う保険料は相当ダウンするよ

今日ＣＳである番組みてたら、
ニュルでの24時間耐久やってた！

ポルシェはハイブリット出してんだね〜

トヨタもＩＳ−ＦをＨＶにしてレースに出そうよ〜
世界初のＨＶ市販車を作ったメーカーなんだからさ〜

ホンダもなにやってんの！
ＣＲ−ＺでクーパーＳを意識した？
リアサス車軸式じゃん！
昔々、ＮＳＸのエンジン開発担当がＯＨＣで十分っていったのを、
営業が２８０ＰＳにこだわってくれって言って、
ＤＯＨＣになったていうような車風はどこにいったんだろう？

αスレにも書いたが、クソボケ30の馬鹿プリもコレ読んどけ
http://www.j-cast.com/2010/09/04074943.html

2010年秋に発売される三菱自動車の「アイ・ミーヴ」や日産自動車の「HVフーガ」には標準装備
クソヨタプリは、オプション　走るなボケ

>>580
母ちゃん泣いてるぞ
自重しろウジムシ

「トヨタでは、「静音が原因で事故が起こったことはないが、・・・」
冗談じゃない、事故はおきてなくても、あの静音にびっくりしたことある人は、
世の中にたくさんいるはず！
車社会に慣れた人なら、車は音がするものと思い込んでる。
だから、遠くに止まってたはずの車がいつの間にか横に来ただけで、
かなりびっくりする。それだけでも迷惑な話！
事故ってのはドライバーだけで防げるものじゃない！
歩行者だって注意しなければならない！
その点で静音モーター走行は悪ということを
ちった〜認識しろ！

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 11:25:52.26 ID:QenPzkJW
>>405
それに加えて、車はHV、もちろんレクサスのな


407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 11:30:23.30 ID:+RC1T86d
>>406
レクサスじゃなくトヨタブランドでもSAI、クラウンHVや
はたまた日産フーガHVくらいはアリだろ。
中流丸出しのプリウスはさすがに無いとおもう。


408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 11:33:40.55 ID:QenPzkJW
貧民大衆向けHVのインサイトとかフィットHVはさすがにありえないね

>>582
>事故はおきてなくても

そら、おこってるだろ　どう考えても
警察「自動車来てるのに気付かなかったの？」
歩行者『はい、気付きませんでした』
プリグソ「歩行者が急に飛び出して来ました」
警察「そうなの？」
歩行者『えっちょっと気付かなかったんで』
警察「じゃあ、アンタも悪いやな〜」

目に浮かぶ、適当な実況見分で後は当人任せは毎度の事

>>584
だよね〜！
実際人間ってさ、びっくりした時って、思わぬ行動しちゃうから、
自分から車の方に突っ込んでいくことだって考えられる！
子どもなんかまさにそう！車に引かれる猫みたいに、
下がろうと思ってても前にいっちゃうもんなんだよね！

プリウスは静かで悔しいー
ローン審査が通らないので買えないよー

まで読んだ

いやいや、先走って安物インサイト買って、あまりにもの負けっぷりにプリウスが憎くて仕方ないまで読んだ

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　 　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　
雨ニモマケル風ニモマケル雪ニモ夏ノ暑サニモマケル軟弱ナカラダヲモチ
慾バカリデスグニ瞋リイツモニヤニヤワラッテヰル　一日ニ拉麺四杯ト飯ト多量ノ甘イモノヲタベ
アラユルコトニジブンヲカンジョウニ入レヨクミキキデキズワカラズソシテワスレル　
東ニ病気ノよぅι゛ょアレバ行ッテイタズラシ　西ニツカレタ母アレバ
行ッテソノ息子ヲ装ヒ金ヲ振リ込マセ　南ニ死ニサウナ人アレバ行ッテ安楽死サセテヤリ　
北ニケンクヮヤソショウガアレバモットヤレト増長シ　ヒトリノ夜ハ精子ヲナガシ
サムサノナツハオロオロアルキミンナニキモヲタトヨバレホメラレモセズ
クニモサレズサウイフモノニワタシハナリタイ

>>584
警察官が過失割合に言及するの？

>>589
しないな絶対
当事者同士で決めるか、裁判所に決めて貰うのいずれか

>>589
事故現場で非があるのに俺は悪くないとダダこねる人には怒鳴ったりするよ。

>>582
誰に言ってるんだろう？　とっととトヨタに苦情入れればいいのにね。

>>592
トヨタに言ったらよけい腹が立つから言わないんだろうよ
「それは感覚の問題です。」って返答されるだろうからなw
「ソレは我が社の責任ではありません。道路を歩いてたアンタの責任」
とも言われるだろう　
詰め寄ったら『装置メーカーの責任だからウチに言うな」
って絶対言うよ　だってトヨタだもんな　笑

>>593
592はお前には言ってない。
誰もお前の考えは求めてない。
独り言を言っててくれ。
得意だろ。

運転席の後部の座席の通気口は内気循環無視で外気がどんどん入ってくるの？

>>594
トヨタのクレーム対応が悪いのは事実。

だからこそ、>>548のように不具合報告は多くても
リコール率は低いなんて逆転現象は起こってんだろｗ

>>548は流通台数同程度の車同士の比較だからなｗ
>>543のような母数が多いなんて言い訳は通用しないぞｗ

>>594

御前独り言言ってるなって思うヤツに話しかけちゃうんだ
立派だな　笑　

そうだな、プリウストーカーって名を授けよう

ID:5bOOdX3o0
　　↑
このゴミ、どうやってNG登録してる？
Jane Styleなんだけど。MでNG Name登録すると他もNGになって
困るんだけど。

今日も40ｋｍ/Ｌ超え
今日も40ｋｍ/Ｌ超え
明日も40ｋｍ/Ｌ超え

プリウス
マイチェン情報

バンパーとか、変わるとの事。

＋2cm

モデリスタの俺には関係ないかな

LEDエディション以降に追加されたメンバーブレスって
お金だしてでも交換する価値ある？

L字型から三角型に変更されたやつなんだけど

プリウスＣって東北生産らしいけど　放射線大丈夫かな？
出荷時ちゃんと検査してくれるのかな？　どう思う？
安心できる答えが出ない限り買えない。プリウス買おうかな。

>>603
やめとけ。
別にお前が買わなくても、問題ないだろ。

放射線は東北より関東方が高い。

>>591
昔の悪しき慣習

>>598
脳内で処理出来ない、アプリでも処理出来ない
プッリウス乗りらしいな　w

トヨタ(笑)に欠陥車を掴ませられているのは年金生活者達だね。

ホンダ（笑）に欠陥HVをつかまされてるのが年金生活者だなｗ

>>603
オマエは東北地方物には一切近づくな、それだけでOK

プリウス　ビビリ音
http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4&feature=related

（視聴者コメント）
1948kackyさん。 上手く録音されていますね。 実は当方も恐らく同じ症状かと思います。（異音が同じ様に聞こえ-ます） 2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い
最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　
もう勘弁して〜 車内が冷えている状態では発生し難いのですが、
車内及びエンジン-が暖まってくると、ビリビリ音が発生する様です。 ところで、ディーラーに預けた結果は如何でしたか？
長年、TOYOTAを乗り継いできた…　正に同感です。 スプリンターから始まって最後はマーク�Uまで30数年、途中一度-だけスカイラインに浮気しましたが、納車して間もない状態での異-音は初めてです。 プリウスは燃費が素晴らしく良くて、異音以外は概ね満足していま-す。
それだけに残念に思います。内装に関するクオリティーの低さに 長くなりましたが、何か良い情報等有りましたらお知らせ下さい。 86wave ?

＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して

プリウス　ビビリ音
http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4&feature=related

（視聴者コメントから抜粋）

ちなみにWEBで「プリウス」「異音」で検索すると、書き込み記-事が溢れています。

長年トヨタ車を乗り継いできましたが、信頼のトヨタ品質はいった-いどうなったのか？

怒りを通り越して悲しくなりますね。

未だにトヨタ系HVはCVTだCVTだと言う情弱な奴がたくさんいるな
世の中には

>>611
遊星歯車による動力混合やら分割やらが理解できんようだ。
効率がまるで違うのにね。

>>603
そんな心配するなら日本には住めないぞw
なんつっても食品からの被ばくなんて凄まじいからな
東北から関西九州まで津々浦々放射能まみれの食品が流通しているからな

てか、工業製品からの被ばく心配する暇なら
トヨタ車なんてとてもじゃないが乗れないぞ　笑
放射線より怖いぞトヨタ車は

>>590
過失割合も含めて、保険会社に丸投げじゃね？

>>589
日本語が通じないか、核心部分が解ってないんだな

自分の無知を晒してるんですね、分かります

加齢臭欠陥車

>>617 おっと抜けてるぜ
加齢臭欠陥車=インサイト、フィット

おい！MをNG NAMEに入れてスマートフォンスレを見たらみんなあぼーんになっちゃったぞ

怪しい車 セシウムさん

>>611
まあ、原理は違うがCVTであることに間違いはないな。

カタログ燃費リッター44
車表示燃費　リッター20
満タン計測実燃費　リッター17

こんなとこでしょう
じっくり試乗して買う事をおすすめします

>>622
俺なら出せるぜ。
カタログ燃費リッター44
車表示燃費　リッター50
満タン計測実燃費　リッター50

>>611
無段階変速そのものをそう括る場合があるからな。
中古車雑誌とか。

>>611-612
さぁ〜て、説明して貰おうか
72:28だけじゃ説明しきれん部分をな

なんでこんなに荒れてるの

>>626
インサイト買ってしまった人がいるから

>>626
更に詳しく説明すると
限界的ローンを組んでインサイト買った直後に、より高性能のプリウスが
発売されたことで嫉妬に狂った品性下劣な変質的性格破綻者が粘着しているから

>>628
俺は元10系後期型乗りだが、インサイトよりハイブリッド感や燃費で優っていたよ。
インサイトはハイブリッド感を小手先のメーターのみで演出して、肝心の走行感を普通車に近づけすぎた。

30が出た当初のカタログには、
インサイトのＨＶをモーターちゃん等と罵っていたからな。

実際にも、その通りなんだけども。
モーターちゃんだからＭなのかｗ

別にインサイトだろうがプリウスだろうが
それぞれ好みの車を買えばいいんだよ
自分の金で買うならね。それで納得してろと
不満ならしっかり働き金を稼いで買い替えろと

それなのに粘着アンチがこのスレ居ついている
人間性の問題だよ。多分、社会不適応クラス

>>626
燃費はe燃費見れば解るから嘘書いてもプリ嘘つきがバレるよ
ハイブリッド感なんて出来が悪い証拠だな
スッポヌケも変態シフトレバーも、そのハイブリッド感って感じてんだろ
オマエ等の馬鹿さには、驚愕だよw

ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)CVT FF　28.08km/L
ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)MT FF　 27.58km/L
トヨタ プリウス 1500cc(NHW10)CVT FF 16.26km/L
トヨタ プリウス 1500cc(NHW11)CVT FF 19.35km/L

　ヨタグソのプリ嘘発覚w

今日は43.0ｋｍ/Ｌでした

>>633
5�q走行で、2�qはEV走行とかの落ちですか？ｗ

>>634
100km超走行
こんなん当たり前だがな

>>626
トヨタスレで毎日時間使って、生涯をトヨタの粗探しで終える人間。
信じられないだろう？ そんなクズが実在してるんだよ。

そしてクズの教育レベルがわかる書き込み
親にネグレクトされて歪んだんだろうね。


102 名前： M [mm] 投稿日： 2011/08/08(月) 18:51:25.08 ID:k8Gbl6V00
>>101

もう、五月蝿いな〜　自分で調べろよ　ボケが　今までに、何度も張ってんだよ
探せ馬鹿が　って馬鹿に言っても無理だろうから
貼ってやるな　お礼はちゃんと言えよw

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024659.html
プリウスの“カローラ化”は、ひとつ厄介なモンダイも引き継いでしまった。それが「高いユーザー年齢」である。なんと60歳代以上が半分以上を占めているというのだ。

60歳代以上って事は70代のことな　解るよな日本語


「60歳代以上って事は70代のことな」

Ｍは、このどちらかでしょ
１．ホンダの派遣社員
２．トヨタの派遣をクビになった

>>633
毎日時間使って生涯トヨタの粗捜ししているなんて立派だ
政治献金やロビー活動、広告費、寄付金等を使って悪行を
隠してるのとは大違いだ
そんなのを知らないバカが居るなんて信じられないだろう？
トヨタ車買って放射能をまき散らそうってか？　それこそ屑だろ

加齢臭の酷い欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は極めて危険な車。

燃費命でも
HONDA車より高性能なTOYOTA車が一台くらいあっても良いじゃないか

Ｍは、このどちらかでしょ
１．ホンダの派遣社員だが、インサイトが売れないとクビになる
２．トヨタの派遣をクビになった

手抜きな貨物足で
〜揺れ続ける歓び〜

軽自動車よりも脆弱なプアボディで
12年落ちのプレオやワゴンRにも衝突負けして
実験動物として死亡する惨めさ。

このスレでよく出てくるMとはなんなの？
プリウス欲しくて気になって来たけど今はMって何なのかが凄い気になるわー。

だまってＮＧに放り込む存在

米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒　

燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

>>641
なんなのって言われてもな・・・アンチヨタとしか答えようが無いw
そういえば007の女ボスもMだったような・・
プリウスは止めとけ　大枚はたいてアホの仲間入りしなくても良いだろ

>>638
1は無いよ。
以前に、ホンダ車の部品はすべてホンダ製なんてわけの分からないこと言ってた。
ホンダ社内にも出入りしたことの無い人だよ。

ホンダ車が売れない　日産、スズキ、ダイハツに抜かれ5位転落
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315446624/l50
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合がまとめた8月の
新車販売台数は、前年同月比22.4％減の32万9838台と低迷した。

>>647
継ぎ目で感じる車体のロールってどんなんだよ。
いい加減答えてくれよw

>>651
ブログ主に聞けｗ

プリウスは高級車からの乗り換えが多いし性能も認められ高級車オーナーにも満足されてる。

インサイトは下請け社員が仕方なく買うか、コンパクトオーナーからの流れが多い

ダサすぎだなインサイト…哀れ惨め…

>>653
マーク�Uやクラウンを維持できなくなった人と
カローラより背伸びをしたくなった人
しかし一番多いのは小型タクシーの更新

>>653
>性能も認められ高級車オーナーにも満足されてる。

ってsourceは？

しかし、このスレで毎日工作している気違いは、必死チェッカーもどきで見ても
車種板の上位にランクされている奴ばっかだな。
ID:WduJ9yzY0とかドMとかw

ンダオタが散々クラウンとか高級車を喰ったとか言ってたから、それじゃねーの？

左ハンドルのプリウスを初めて見た

クラウンとか高級車を喰った結果がこれじゃねーのｗ
どこが満足ｗ

プリウス　ビビリ音
http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4&feature=related

（視聴者コメント）
1948kackyさん。 上手く録音されていますね。 実は当方も恐らく同じ症状かと思います。（異音が同じ様に聞こえ-ます） 2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い
最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　
もう勘弁して〜 車内が冷えている状態では発生し難いのですが、
車内及びエンジン-が暖まってくると、ビリビリ音が発生する様です。 ところで、ディーラーに預けた結果は如何でしたか？
長年、TOYOTAを乗り継いできた…　正に同感です。 スプリンターから始まって最後はマーク�Uまで30数年、途中一度-だけスカイラインに浮気しましたが、納車して間もない状態での異-音は初めてです。 プリウスは燃費が素晴らしく良くて、異音以外は概ね満足していま-す。
それだけに残念に思います。内装に関するクオリティーの低さに 長くなりましたが、何か良い情報等有りましたらお知らせ下さい。 86wave ?

＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して
＞2011年2月４日納車で4日程後の慣らし運転の際、ビリビリ音-を発見？ 路面によって発生したりしなかったりします。それで余計ややこし-い 最近ではセンターコンソール付近もカタカタと…　もう勘弁して

プリウス　ビビリ音
http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4&feature=related

（視聴者コメントから抜粋）

ちなみにWEBで「プリウス」「異音」で検索すると、書き込み記-事が溢れています。

長年トヨタ車を乗り継いできましたが、信頼のトヨタ品質はいった-いどうなったのか？

怒りを通り越して悲しくなりますね。

加齢臭と欠陥は誤魔化せない。

まあ、細々した事は省略
如何にバカがバカに騙され更にその下の馬鹿が居るかちょこっとだけ書いておく

殆ど現実離れ嘘まみれの国沢 光宏
http://allabout.co.jp/gm/gc/324476/

高級車食ったのはココにも書いてる
http://sbietc.blog43.fc2.com/blog-entry-603.html
3位「GS450h」27％、4位「RX450h」、5位「インサイト」22％
サンプル数100人は、少ないがプリウスが食っているのだけは確実
そして二割もインサイト支持　
完全にレクサスの失敗　w　つまりトヨタの失敗

必死のトヨタ　w
http://gasorinsetsuyaku.seesaa.net/article/167296635.html
特筆すべきは、その乗り心地だとか。
プリウスオーナーの不満はそのお粗末な乗り心地
みたいなので、その不満を解消しつつ、ECO＋プレミアムのブランドオーナー
になれるクルマがCT200hであれば、プリウスに次ぐヒットになるかも！？

エコですよと言って売り、ポンコツでしょ　やっぱりレクサスでしょと
振り回されるバカっぷり　見ていて滑稽だし面白いね
ソノ前にはレクサスは日本の道路にはデカクなりすぎたとアキヲ
もう、腹が痛いよ〜　

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄のセンターメーターとセンターコンソールの安っぽさは異常

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ(笑)は放置が一番キライ。Ｍは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

Mってノビタみたいな奴かデブなんだろうな(笑)

今、彼は万札を机に置き 釣りはいらないと言った。
君は思うかも知れない。裏があるのかカッコつけてるのか、と。
だが考えてみるといい。
君にとって一万は大金だ。立ちっぱなしのレジ打ち？ 配達？ 接客？ ともかく10時間強は労働するだろう。
だが、彼にとっては座ったままコーヒー片手に五、六時間で稼げる額だ。三十歳を超えてれば四時間くらいだ。
たまの飲み会が楽しかったんだからと気軽に出せる額なんだ。
お前に同じマネはできない。

でもそれ、そいつがカッコいいんじゃなくて、おまえが、みじめなんだよ

アホバカが論破された時の反応

発言者の発言ではない部分を反論の糧とする
核心の質問には答えない　
違う話題に話を逸らす　、同じ事でループさせる
完全無視する

って全部じゃ〜んw　

こんなバカが新スレ立てて反撃すると自爆し涙目になる

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ(笑)は放置が一番キライ。Ｍは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

NGIDって毎日登録必要？
iPhoneなんだけど、bb2c

>>666
その言葉そのまんまお前に返すわw

>>666
ひょっとしてＭは論破したと思ってるの？ｗｗｗ

>>668
それが、面倒臭くて上で質問したけど
やっぱり、NG Nameしかないのかねえ。
本当に鬱陶しいよなゴミ屑野郎は。

>>659
異音ごときでyoutubeに動画をアップするとは・・・
ﾌﾟｯ !利薄ユーザーって異常なクレーマが多いねwww

もっと笑えるのは、UP動画のコメント欄に基地外書き込みするトヨタ工作員www

>>648
プリウスを買うのに大枚はたく感覚でいるんだ。
お前、、、、惨めだな。

糞コテより絡んでる荒らしのがウザいと思ってたが、
いつものじゃれあいなので気にならなくなったｗ
糖質粘着どもｗｗｗのおかけでスルー力ｗｗｗｗｗがレベルアップしたｗｗｗｗｗｗ俺にｗｗｗｗｗｗｗ死角はないｗｗｗｗｗｗｗしね

>>675
アップしてねーじゃんwww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の模造デザインと加齢臭と欠陥は賢いユーザーを誤魔化せない。

乗って気に入らなければ買い換えるだけだよな、安い普及車だし。お前、高級車と勘違いしてないか？
おかげさまでプリウスは高価下取りしてくれるので次の選択肢には困らないぞ。

高級車を乗ってきた身にはこの車は安っぽすぎて辛いな

でもまあ偽物があるくらいの人気車に乗れてるというだけで優越感があるよ

息子に譲ったらTom'sの超ローダウンにして喜んで乗ってるよ
それなりにコーナリングもそこそこ良くなったとかいってたな

ハイブリッドバトルって題名のVシネマがあった。
元走り屋86乗りが元EG6乗りと偶然再会して、今乗ってるプリウスとインサイトでバトルするって内容。

プリウス乗ってるのは人生でも勝ち組
インサイト乗ってるのは社会でも底辺と分かる内容でしたよね

88psのデミオにぶち抜かれるインサイトの遅さにはイライラする
エンジン、電機合わせて100psちょいしかないってｗ
それで前後重量バランスがいいとかｗ
あの遅さならバランスなんてどうでもいいだろｗ

「名車」

これ程までにプリウスに似つかわしくない言葉が他にあるだろうか？？

wwww

>>681
だから、バカって言われるんだって　w
馬力無くても、コーナーでも直線でもバランスは必要なんだよ
なんで馬力を引き合いに出すのかね　アホすぎる

糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、パチ屋、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

>>686
そんなことは解っているけど、あんな亀スピードなら大丈夫だってこったろｗ
そういやこの前大雨の中、東北道を走っていたら前のシビックが突然くるっとスピンして壁に激突したけど
ホンダ車って随分重量配分いいんだねｗ
危うく追突するところだったぜ

ところで>>681に用事？

>>685
そんな亀インサイトにサーキット対決たった三周で負けたのプリだろw
プリウスは亀より遅いナメクジてところだな　色も形もナメクジだし
乗ってるヤツもそれっぽくてピッタリなニックネームだな　

ホンダ車は基本FFだから重量配分悪いぞ
そんなホンダに全く手も足も出ないのがトヨタな
FRだからって能書きだけはいっちょまえだが、レースには全然勝てないなw
MR2なんてタイプR勢と全く勝負にならなかったしな
まあ、中国メーカーとでも張り合ってくれよ　笑

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ(笑)は放置が一番キライ。Ｍは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>688
大雨の東北道ね・・・

初雪の降った朝に必ず見かけるのが
ランクルやパジェロ、派手なウイングのランサー等が道路脇の田圃に落ちている光景
かといってその車の悪路走破性が悪いなんて誰も思わない

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ﾌﾟｯ !利薄ユーザーって異常なクレーマが多い。
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　||  みんなで考えよう〜
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　|| なんか、このＡＡそのものが
　||　
　|| 荒らしに見えてしまう不思議。
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　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

Mはインサイト買ったの。
うひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ。

>>688
ホンダ車はスピンしやすいのかなあ？
知り合いに、ホンダ車でスピンしてから絶対ホンダを買わないのがいる。
20年くらい前のホンダ車だと素人目にもサスストローク足りねーという車が多かったw
ユーザーに対して不真面目というか、命が惜しければ買わない方がいいw

>>689
＞そんな亀インサイトにサーキット対決たった三周で負けたのプリだろw
ソースは？

>>696
雑誌かwebで、レーサーが
インサイトVSプリウス　でサーキット対決するのみたことある

結果はインサイト勝ったが、インサイトはニトロを使って
かろうじて勝っていた
まともに走ったら、プリウスのほうがかなり速いらしい

>>659
俺のプリウスは全然びびり音なんかしないが？
走っていると、空き缶がころがる音とエアコンの
ブロアーの音がきになるくらい

雑誌が60Km走行時の騒音チェックしたのを観たがｗ
数値上では、クラウン級の静かさだった

プリウスのインパネの質感はたしかに、安っぽいが
作りはいいぜ。
良く注意して高級ドイツ車と比較しても、ボディとか
インパネの作りはプリウスのほうがいい

内装の話を振ってきたらインサイトの話を持ってくるといいよ
インサイトを出されるとンダオタは黙るしかなくなるｗ

>>693
ベスモ)2009年7月号だ　御前の筒では無くなっていた　
今頃ソースなんてバカかよ
コメント見とけよw
http://minkara.carview.co.jp/userid/429093/blog/13549491/

>>695
なんだ、ご自慢の内装まで安っぽくなったかw
まあしょうがないよな業績不振で助けて｀〜　だもんなトヨタ
ボディとかインパネの事なんて解って無いくせに・・・

>>700
Mはインサイト買ったの。
うひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

>>698
ビビリ音がするのは初期生産ロットなんじゃないかな？

マイナーチェンジ待つと減税間に合わないんかなあ

>>699
インサイトの内装は安っぽいとか言う以前にセンスが酷い。
操作系やメーター配置。そして色使い。
あれにOKを出した奴は、本物のダメ人間だと思う。

>>701
もっと、具体的に書かないと解らないな
俺の様に具体的に、何がどうなっていてどのような問題があるのか
を指摘してくれよ

例：
プリウスのインパネはセンターにあり特殊な位置で有る上
パネルからの距離が遠いので視認性が、格段に劣る
その上反射して表示しているので、障害物や光の反射でチラチラと
うっとおしく点滅する　何かのトラブルかと思い気になって走行が注意散漫になる

>>700
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| な
　|| ん
　|| で
　|| 俺
　|| に
　|| ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

今日も工作員活動中かw

>>698
プリウスは普通空き缶のがる音がするんですか？

間違えた、プリウスは普通空き缶の転がる音がするんですか？

>>705
＞そんな亀インサイトにサーキット対決たった三周で負けたのプリだろw
ソースは？

誤魔化さないで答えろよ

>>708
空き缶みたいな音がするのはインサイトｗ
このブログではポリバケツを叩いたような音と表現ｗｗｗ

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、
あまりにもチャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。

■ハイブリッド車にラグジャリーは求めませんが、ここまで質感を落とさなければ
プリウスに対抗できなかったのかと思うと悲しくなってきます。

■インサイトはとにかく安作り。ドアを閉めるときの音は「ポッカーン」と
ポリバケツを叩いたような音。悲しくなります。
横からの衝突、恐ろしい。死にたくない。
せめてサイドエアバッグ付きにしてくれて、どうもありがとう、社長。

インサイトは安造りでスペアタイヤまで省略のﾍﾟﾗﾍﾟﾗ軽量車なのに、
加速性能でも燃費性能でも3ナンバー車プリウスに全然負けてますｗｗｗ

米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒　

燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ(笑)は放置が一番キライ。Ｍは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

トヨタのHVミニバンに5年乗ったが、もう二度とHVもトヨタ車も買わん。

金支払ってまでトヨタ(笑)の実験動物になる奴等は大馬鹿者か認知症患者だけ。

>>714
>トヨタのHVミニバンに5年乗った
未来から来たバカですかｗ

エスティマHVが有っただろ。

ヨタ糞はやっぱり重度の低能か認知症だな。

プリウスが欠陥車だという事実も忘れてしまうんだろうな。

プリウスには全然欠陥なんかないが？ｗｗｗ
気持ちよく乗ってるぜ
まぁプリウスの前に乗っていたティアナ（初代モデル）に比べると、
若干内装の質感は下だけどね、後は乗り心地、静粛性、パワー感、超絶燃費
どれも圧倒的に上だねｗｗｗ

>>718
後部座席に乗ったら天井は低いしあんなに安っぽいのにぃ
それにリアはトーションビームの貨物足じゃないｗ

>>719
おいおい、後部座席の広さははインサイトみたいなゴミ車に比べたら全然マシだぞｗ
それに、世界最先進のエコパワーユニット搭載で、しかもMOPのナビ付けても
総額250万〜300万円で買えちゃう車に、これ以上のないものねだりするのは
ほとんど乞食根性としか言えないなｗｗ

>>704
あれは人間工学的に間違っていると思う。

前の愛車のティアナちゃんに失礼だから、もっと正確に言おう

ティアナ（初代の2.3L）と比べると
内装質感は落ちる、
乗り心地・静粛性は同程度（プリウスSだがタイヤはレグノーGR-XTに換装済みで比較）、
パワー感は（少ないアクセル踏み代で大パワー出すようにプログラミングされた）パワーモード使うと
ティアナのノーマルモードより感触がパワフル、
高回転時のエンジン音はティアナよりプリウスのほうが若干安っぽい、
プリウスのパワーモードは運転スタイルが同じなら結局ノーマルモードと燃費に差は余りない、
ティアナのパワーモードは燃費悪化がひどいので分かってから全く使わなかった
で、燃費性能は、、、

プリウス（時々パワーモードで年間平均約22km/L）はティアナ（年間平均約8.5km/L）の約2.5倍以上

>>711
なんだよ
リンク先のプリって２０じゃないかｗ
ここは３０プリのスレだぞ

お前にとって
２０ってことは３０ってことなんだなｗｗｗｗ
さすがは妄想プリ乗りｗ

それとな、ラグジャリーってどういう意味なんだよｗ

>>719
後部座席狭い、車軸式サスペンションおまけにドラムブレーキと言ったら、インサイトだが？

>>720
でもまともな評論家は漏れなく運転して面白くない車って言ってるよね
究極のエコカー（つまらないから全く乗らないのでガソリンが減らないから）って表現してるし

>>725
そのマトモな評論家とやらが言う面白い運転なんかしたら、日本の公道は満足に走れない訳だが、実用車にそれを求める意味があるのかね？

>>725
評論屋ｻﾝは金もらってナンボだよｗｗｗ
プリウスはこれだけ全世界的なベストセラーになれば
評論屋ｻﾝに無駄金掴ませる必要はさらさら無いからねｗ

>>727
その金ずるのトヨタの悪口を言うくらい酷い車ってこったな　ｗ
普段は間違っても絶対に言わないからな　ｗ

在日だらけのマスゴミは黙ってるだろうがな　ｗ

電通の社長も在日の成田豊

>>723
20よりも30の方がコストダウンが激しく
併売されたEXにしても30にしても、
内装などば特に酷く低質になったことは既に知られている事実です。

>>726
おまえばかだろ

ばっかで〜す

プリウスLの購入を検討しています。

カタログではメーカーオプションのETCユニットを付けられないと書いてありますが、
ナビのカタログにある販売店オプションのETCユニットも装着できないのでしょうか？
その場合はカード入れの部分に装着できますか？

>>732
生憎、無謀なマネはしない主義なので。

>>734
別に心配無用
カーショップ物でも適合するサイズがいくらでもある
ま、デラでもショップでもナビと一緒につけてもらうのがいいと思うが

>>724
HPの見積りシミュレーションでできるんだからできるでしょ。

M　「論破したぜ」

>>738
みんな仕事に言っているから書き込めないのに論破したってｗ
寝ている相手ならK1選手でも倒せるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ばーか！！

>>738
答えろよwww

>>710
＞そんな亀インサイトにサーキット対決たった三周で負けたのプリだろw
ソースは？

誤魔化さないで答えろよ

インサイト厨房へ

何でプリウススレにくるの？

世間の評価や専門誌でもプリウスが有利だけど、それは間違いですか？

毎日平日の昼間から書き込んでるけどお仕事は?

俺のプリウスはGのレーダークルコン付きで340万一括払いでしたが、あなたの購入方法は?

次期レクサスGSか次期クラウンハイブリッド購入予定者より…


答えろよ!!

M字禿がプリウススレで暴れてるからだろ
困ったもんだ


俺はAMGのE550　スポパ

以上！！

ヨタの営業に・・・クラウンHVはECOに使わないでターボに使っているからお勧めできませんって言われたなｗ

全く買う気ないけど

仕事仕事

では！！

>>742
プリウススレ×
インサイトスレ○

>>741
嘘は良くないぞ。

確かに

「俺のプリウスはGのレーダークルコン付きで340万一括払いでしたが、あなたの購入方法は?」
普通こんなこと岩ねぇだろｗ
嘘ばればれじゃんｗ
何がGSだよ、ばっかじゃねぇの(ﾌﾟｯ

一昨日　3カ月ぶりにプリウスで給油に行ったよ。
54.1L　7682円　円高なのに全然安くなってないな　orz

54.1Lも入らねーよチンカス

>>748
文盲乙

ﾌﾟｯ

>>750
「で」と「に」で意味が違うってしってた？
日本語は難しんだよ〜

ﾊｧ？

だってプリウスの前は現行レクサスGSだもん(笑)

聞きたいことある？

>>752
プリウスで給油に行った。　　＜ここ需要
プリウスに給油に行った。
プリウスの給油に行った。

>>753
また嘘ついた

>>754
なんでそんなｸﾀﾞﾗﾝ言葉遊びしなきゃならんのだ？　それも唐突にｗ
プリウスに給油したら54.1L入ったってストレートに書けよ
違うなら紛らわしいこと書くな