次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆12

>>172
EK2シビック、1.5インプ、34の2.0GT、の様になってもいいなら可能じゃね。
グレードやエンジンにバリエーション持たせるってのは、そういう事だし。
LW車がエンジンの外部調達は多いのに、ボディは専用。
無駄なマージン作りたくないから、エンジンに合わせてギリギリで作る。

>>177
もし成功していたら、それはキープコンセプトだった時であろう。
だが、キープコンセプトなら成功するとは限らない。