トヨタ初代(R60系)ノア/ヴォクシーNO.35▼NOAH/VOXY▼

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949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 19:49:38.47 ID:3UsaGz7N0
ドライブシャフトの保証って何年何万キロだっけ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:59:32.52 ID:+Gw9hu1TO
スパークプラグを交換してもらうんだけど、D-4エンジン用の接地電極が三個あるやつが純正で付いてるらしい。

デラは知ってか知らずか普通のプラグを勧めて来たがあの糞エンジンが調子悪くならないかな?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 02:52:52.41 ID:xv2aAhqU0
>>950
デンソーだと一極のプラグを販売してるくらいだから
問題ないんじゃない?
ちなみにNGKだと三極
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 12:38:16.62 ID:SF4B1H2z0
つい最近、ノア牧師ーに興味を持ち始めて中古車屋を見て回っているのだけど
2列目真ん中シートが折り畳めるやつと畳めないやつの違いは何ですか?年式?グレード?
ごく普通の6:4分割可倒シートが希望なので、真ん中折りたたみタイプは避けたいのだが・・・。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 13:10:37.50 ID:DtWSKs5H0
>>952
真ん中がたためる奴は回転シートで三列目と向かい合える(オプション)
二列三列目を倒したときフルフラットになるのも回転シートタイプ
1510キロになって1500キロ超えるから重量税が高くなるのがネック
俺は二列目にチャイルドシート二つ付けるので三列目にアクセスできる回転シートタイプが必須だった
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 16:17:34.20 ID:SF4B1H2z0
>>953
おぉ、詳細レスありがとう。ネットでも注意してみてみます。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:26:40.57 ID:ajwM5FNC0
>>953
なんか微妙に違うみたい
俺の回転しないけどセカンドシートの真ん中折りたたみ出来るよ
回転するのがオプションって事?
回転しないけどフラットになる
年式によって違うのかな?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:52:06.62 ID:+YMmJE3D0
二列三列目を倒したときフルフラットになるタイプなんて聞いたことない
3列目はどのグレードも同じなので嘘決定
3列目はきっちり段差できるよ@8人乗り
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:06:29.57 ID:2H2VkrW+0
953に一票
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:42:55.25 ID:DtWSKs5H0
>>955
二列目の両サイドは回転するから色々やってみ

>>956
三列目で段差が出来るのは
お前さんのが回転シートじゃないからでしょ
回転シートは段差ができない
当時段差ができないからって理由で回転シート選ぶ人も結構いたよ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:21:57.58 ID:+YMmJE3D0
>>958
お前も嘘つきだな

段差が出来ないのは回転シートタイプの2列目シートのみ
回転シートタイプでも3列目は段差ができる

8人乗りタイプは、2列目も3列目も段差ができる

段差ができるのに、何故かカタログには2・3列フルフラットシートと書かれているが
段差ができるので、一般的にはフラットシートと呼ぶべきもの
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:36:45.76 ID:ipNeXTJr0
>>959
「嘘つき」じゃなくて「間違ってる」だろ。低能が。
961952:2012/12/11(火) 23:23:25.10 ID:/ZjXnH+t0
皆さん、追加情報ありがとう。なんだか混乱してきたけど、なんとなくわかってきたような・・・。
もっといろいろ調べて見ます。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 05:35:26.78 ID:UbVCjOI/0
>>959のフルフラットは段差が一切許されないらしい
ヘッドレストの多少の凸凹もダメだって
カタログもフルフラットって書いてあるのに嘘つき呼ばわりとか頭おかしい
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 08:10:26.79 ID:epEjjKx80
>>958
マジで!
今日やってみるね

>>962
俺もそう思う
カタログ上ではフルフラットって書いてある
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 16:28:45.93 ID:EqjvQm3G0
回転シートは引越しで荷物を積む時に重宝した。
リアハッチから大きい荷物が入れられる。
それ以外は使ったことがない。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:44:01.30 ID:mdkAzYlS0
2列目の真ん中シートを折り畳んだ通路に自転車の前輪がすっぽりはまる。
その状態で固定しなくても自転車が倒れない。
後ろ向き用の2点式シートベルトは使ったことがない。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:20:15.27 ID:Ys91QkybO
>>961
マルチ回転シートのみがシート真ん中が折り畳めるので、
装備品を見て、マルチ回転シートが付いていない車を選べば良いよ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:40:33.02 ID:3mOMtXVK0
タンブルシート?と回転シートはフレーム部分固定の穴は同じなのかな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:36:30.86 ID:KFRSNNla0
>>967
わかりません
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 22:33:24.27 ID:t+j+dViD0
三列目シートのシートベルトのボルトって何ミリですか?
普通のホームセンターとかに売ってますか?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:30:03.51 ID:qQXqXtOLO
自分で見れば良いだろ?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 07:06:52.56 ID:nZr53Wvb0
>>969
頭が14_だからM10ってヤツかな?
ピッチは分からんw
でも普通のボルトと違うと思う
ホムセンなんかで売ってる安いボルトとは強度が違う
イザという時に折れちゃうかも
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 20:20:06.84 ID:nzRp7311O
XにサイドだけS化したいからD行ったら取り付けに責任持てないからと断られた
一般板金屋でもボディー穴空けとかは断わるのかな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:52:08.52 ID:bqnuzN1o0
>>972
凄く嫌がられるよ
出来ないことは無いんだけど
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 06:03:37.73 ID:nW6t2TSr0
朝、出勤しようと車に乗った。
パーキングブレーキを解除しようと踏み込んだら、戻らなくなった。
何度踏んでもダメなので,あきらめて嫁さんの車で行くことにした。

夕方、ディーラーの人に来てもらって解除してもらったが、
パーキングブレーキの取り付け部分が長年の使用で曲がっていたみたい。
(17年式ヴォクシー 走行距離15万km)

結局、部品を交換することになったが、
部品代18000円,技術料10000円だって。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:01:21.33 ID:9DxQPTjO0
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
自動車不具合情報ホットラインに報告のこと

パーキングブレーキの取り付け部分が曲がるなんて論外です
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:02:38.71 ID:O7QsM6ox0
>>974
年式、走行距離とも俺と同じだ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:06:44.44 ID:xHtjmbQp0
サイドなんて買ってから数回しか踏んでないw
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:09:52.68 ID:M+4nNIGF0
平地ならパーキングブレーキいらんよ
アホみたいに思いっきり踏む人居るよね
二度踏みより手元で手前に引いてバコって解除するやつの方がいい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 16:48:20.43 ID:ocuRSRkw0
オイル警告灯がヒカヒカ・・・
また詰まった!これで2度目だぞ!もうやだこのクルマ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 19:09:18.98 ID:TwLp2BnZ0
年式と走行距離及びオイル交換の頻度を教えてください
参考までに
981煌 ◆AZR60GV6NE :2012/12/21(金) 01:52:24.54 ID:2MuSV+xj0
走行距離にこだわらず、6ヶ月ごとに交換してる。
ウチのとこのネッツはやたらオイル交換が安いんだわ。(まぁ、他も同じだと思うが)
チャリティーオイル交換の10回チケット買えばメッチャ安い。
直噴Egはオイルが汚れやすいから早めの交換が吉。。。と思ってる。
982煌 ◆AZR60GV6NE :2012/12/21(金) 01:54:41.38 ID:2MuSV+xj0
↑失礼
H17年式 Z 煌 74,000km
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 07:49:48.01 ID:Mc7ieKrU0
オイル換えてみれば?
ネッツ止めてさ。
エネオスとか?まあ、CM通りなのかはわからんけど。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 11:17:38.46 ID:lqjGsc4R0
エレメントもちゃんと交換している?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 15:17:32.72 ID:Wpwb0A+z0
次スレ
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 36【NOAH/VOXY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356070620/
986煌 ◆AZR60GV6NE :2012/12/22(土) 09:05:34.29 ID:h4WAXaP+0
・・・しまった。><
流れを見ずに>>980を全てのノアボク乗りに対する問いと勘違いしてレスした。。。
>>983-984のレスで『?』と思って気が付いた。。。
私の煌号はいたって健康です。
お騒がせしました。スミマセン。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 19:45:04.56 ID:1Ng0nBzwO
車検に出したら、リアのデフケースからオイルが滲んでいると言われた

パッキン交換で済むけど、こんなトラブルにあった人いる?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 21:27:33.36 ID:gEsecz7G0
そんなのパッキンの製造不良か、締め付け時に異物を挟み込んだか、締め付けトルク管理不良だろ
有償修理なんてとんでもない話だ
ケツは自分で拭けと言ってやれ

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
自動車不具合情報ホットラインに報告に報告しておくといい
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 09:26:54.86 ID:zuMaIDBR0
って言うかオイルが滲んでるなんて多かれ少なかれどんな車にもある
そのくらいでビビってるようじゃまだまだだね
漏れてるようなら対策も必要だけど滲んでるくらいなら様子見で十分
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 11:30:54.94 ID:Upoq4zmy0
俺17年式 キノコくんなんだが、エンジンのカーボンテックって必要なんか?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:19:55.38 ID:THHeIRIm0
>>990
たまにエンジン上までぶん回していれば要らないよ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 13:54:25.38 ID:PQPZproJO
>>989
デラでオイル滲みは車検に通らないと言われシール交換させられたよ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:10:41.76 ID:Upoq4zmy0
>>991
なるほど・・・ちょっとぶん回してきます。

最近信号待ちで振動でかいなーーーと思ってたんで、気になってたんだよね。

ありがとうございますた。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:08:53.44 ID:zuMaIDBR0
>>992
場所にもよるけど滲み程度なら車検通りますよ
昔ほどうるさくないから
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 15:16:17.26 ID:Gf9kaY1wi
ユーザー持ち込み車検ならいけるような
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:41:20.72 ID:QhawmWxiO
D−4糞エンジンのプラグを交換したけど、プラグの焼け具合が云々言う前にススだらけw

あんなので良くアイドリングも安定して振動もなくいたもんだと思ったよ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:46:44.83 ID:YaTMo5RI0
私も交換してみようかな
プラグ1本いくらでした?
998名無しさん@そうだドライブへ行こう
えっと、トヨタ純正部品のイリジウムプラグ4本で8820円、工賃630円でした