トヨタ初代(R60系)ノア/ヴォクシーNO.35▼NOAH/VOXY▼
ドライブシャフトの保証って何年何万キロだっけ
スパークプラグを交換してもらうんだけど、D-4エンジン用の接地電極が三個あるやつが純正で付いてるらしい。
デラは知ってか知らずか普通のプラグを勧めて来たがあの糞エンジンが調子悪くならないかな?
>>950 デンソーだと一極のプラグを販売してるくらいだから
問題ないんじゃない?
ちなみにNGKだと三極
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 12:38:16.62 ID:SF4B1H2z0
つい最近、ノア牧師ーに興味を持ち始めて中古車屋を見て回っているのだけど
2列目真ん中シートが折り畳めるやつと畳めないやつの違いは何ですか?年式?グレード?
ごく普通の6:4分割可倒シートが希望なので、真ん中折りたたみタイプは避けたいのだが・・・。
>>952 真ん中がたためる奴は回転シートで三列目と向かい合える(オプション)
二列三列目を倒したときフルフラットになるのも回転シートタイプ
1510キロになって1500キロ超えるから重量税が高くなるのがネック
俺は二列目にチャイルドシート二つ付けるので三列目にアクセスできる回転シートタイプが必須だった
>>953 おぉ、詳細レスありがとう。ネットでも注意してみてみます。
>>953 なんか微妙に違うみたい
俺の回転しないけどセカンドシートの真ん中折りたたみ出来るよ
回転するのがオプションって事?
回転しないけどフラットになる
年式によって違うのかな?
二列三列目を倒したときフルフラットになるタイプなんて聞いたことない
3列目はどのグレードも同じなので嘘決定
3列目はきっちり段差できるよ@8人乗り
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:06:29.57 ID:2H2VkrW+0
953に一票
>>955 二列目の両サイドは回転するから色々やってみ
>>956 三列目で段差が出来るのは
お前さんのが回転シートじゃないからでしょ
回転シートは段差ができない
当時段差ができないからって理由で回転シート選ぶ人も結構いたよ
>>958 お前も嘘つきだな
段差が出来ないのは回転シートタイプの2列目シートのみ
回転シートタイプでも3列目は段差ができる
8人乗りタイプは、2列目も3列目も段差ができる
段差ができるのに、何故かカタログには2・3列フルフラットシートと書かれているが
段差ができるので、一般的にはフラットシートと呼ぶべきもの
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:36:45.76 ID:ipNeXTJr0
>>959 「嘘つき」じゃなくて「間違ってる」だろ。低能が。
961 :
952:2012/12/11(火) 23:23:25.10 ID:/ZjXnH+t0
皆さん、追加情報ありがとう。なんだか混乱してきたけど、なんとなくわかってきたような・・・。
もっといろいろ調べて見ます。
>>959のフルフラットは段差が一切許されないらしい
ヘッドレストの多少の凸凹もダメだって
カタログもフルフラットって書いてあるのに嘘つき呼ばわりとか頭おかしい
>>958 マジで!
今日やってみるね
>>962 俺もそう思う
カタログ上ではフルフラットって書いてある
回転シートは引越しで荷物を積む時に重宝した。
リアハッチから大きい荷物が入れられる。
それ以外は使ったことがない。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:44:01.30 ID:mdkAzYlS0
2列目の真ん中シートを折り畳んだ通路に自転車の前輪がすっぽりはまる。
その状態で固定しなくても自転車が倒れない。
後ろ向き用の2点式シートベルトは使ったことがない。
>>961 マルチ回転シートのみがシート真ん中が折り畳めるので、
装備品を見て、マルチ回転シートが付いていない車を選べば良いよ
タンブルシート?と回転シートはフレーム部分固定の穴は同じなのかな
三列目シートのシートベルトのボルトって何ミリですか?
普通のホームセンターとかに売ってますか?
自分で見れば良いだろ?
>>969 頭が14_だからM10ってヤツかな?
ピッチは分からんw
でも普通のボルトと違うと思う
ホムセンなんかで売ってる安いボルトとは強度が違う
イザという時に折れちゃうかも
XにサイドだけS化したいからD行ったら取り付けに責任持てないからと断られた
一般板金屋でもボディー穴空けとかは断わるのかな
>>972 凄く嫌がられるよ
出来ないことは無いんだけど
朝、出勤しようと車に乗った。
パーキングブレーキを解除しようと踏み込んだら、戻らなくなった。
何度踏んでもダメなので,あきらめて嫁さんの車で行くことにした。
夕方、ディーラーの人に来てもらって解除してもらったが、
パーキングブレーキの取り付け部分が長年の使用で曲がっていたみたい。
(17年式ヴォクシー 走行距離15万km)
結局、部品を交換することになったが、
部品代18000円,技術料10000円だって。
サイドなんて買ってから数回しか踏んでないw
平地ならパーキングブレーキいらんよ
アホみたいに思いっきり踏む人居るよね
二度踏みより手元で手前に引いてバコって解除するやつの方がいい
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 16:48:20.43 ID:ocuRSRkw0
オイル警告灯がヒカヒカ・・・
また詰まった!これで2度目だぞ!もうやだこのクルマ
年式と走行距離及びオイル交換の頻度を教えてください
参考までに
走行距離にこだわらず、6ヶ月ごとに交換してる。
ウチのとこのネッツはやたらオイル交換が安いんだわ。(まぁ、他も同じだと思うが)
チャリティーオイル交換の10回チケット買えばメッチャ安い。
直噴Egはオイルが汚れやすいから早めの交換が吉。。。と思ってる。
↑失礼
H17年式 Z 煌 74,000km
オイル換えてみれば?
ネッツ止めてさ。
エネオスとか?まあ、CM通りなのかはわからんけど。
エレメントもちゃんと交換している?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 15:17:32.72 ID:Wpwb0A+z0
・・・しまった。><
流れを見ずに
>>980を全てのノアボク乗りに対する問いと勘違いしてレスした。。。
>>983-984のレスで『?』と思って気が付いた。。。
私の煌号はいたって健康です。
お騒がせしました。スミマセン。
車検に出したら、リアのデフケースからオイルが滲んでいると言われた
パッキン交換で済むけど、こんなトラブルにあった人いる?
って言うかオイルが滲んでるなんて多かれ少なかれどんな車にもある
そのくらいでビビってるようじゃまだまだだね
漏れてるようなら対策も必要だけど滲んでるくらいなら様子見で十分
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 11:30:54.94 ID:Upoq4zmy0
俺17年式 キノコくんなんだが、エンジンのカーボンテックって必要なんか?
>>990 たまにエンジン上までぶん回していれば要らないよ
>>989 デラでオイル滲みは車検に通らないと言われシール交換させられたよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:10:41.76 ID:Upoq4zmy0
>>991 なるほど・・・ちょっとぶん回してきます。
最近信号待ちで振動でかいなーーーと思ってたんで、気になってたんだよね。
ありがとうございますた。
>>992 場所にもよるけど滲み程度なら車検通りますよ
昔ほどうるさくないから
ユーザー持ち込み車検ならいけるような
D−4糞エンジンのプラグを交換したけど、プラグの焼け具合が云々言う前にススだらけw
あんなので良くアイドリングも安定して振動もなくいたもんだと思ったよ
私も交換してみようかな
プラグ1本いくらでした?
えっと、トヨタ純正部品のイリジウムプラグ4本で8820円、工賃630円でした