【NISSAN】日産セレナC26限定10台目【SERENA】
ステップワゴン、売れてないね。やっぱり今年もミニバンナンバーワンはセレナで決りだな。 去年も、”去年度”って期間で見ればセレナがトップだったし・・・
>>1 乙
前スレでハイブリットが必要かどうかってことだけどもしセレナも出るならちょっと乗ってみたいな。
ただエスハイみたいに電池置き場で車内が狭くなるならいらないかな。
あと価格も重要、プリゴン7人乗りなんかあの狭さであの価格だもん。
>>1 乙
寒冷地仕様ってアイスト仕様のバッテリーと違い更に特殊なんですか?
>5 アイスト付き車輌に関して言えば、有る無しに関わらず同一。
>>1乙 セレナかわいいよセレナ。
乙ってたいんだ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 12:33:09.11 ID:PBNal7rG0
セレナ、売れてないね。やっぱり今年もミニバンナンバーワンはステップワゴンで決りだな。 去年も、ステップワゴンが年間販売台数トップだったし・・・
本日納車でした(^-^) でもガソリン満タンにしてくれるって聞いた気がしたのに、半分しか入ってないよー(笑)
>>1 スレ立て乙
>>10 納車おめ〜
半分入ってるだけマシだ(笑)
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 16:46:33.22 ID:QjXScFHH0
セレナ燃費の悪さに閉口…。 アクセルワーク気にして走っても伸びない。エアコン使用が燃費に かなり影響する気がする。
気にし過ぎてトロトロ走ってもかえって悪化するw
最下モデルでねぎってねぎって乗り出し価格 いくらぐらいでしょうか
ハイブリットの話題が出てたのですが、 先日、知り合いのディーラーの方に「セレナのハイブリットはでるんですかねぇ?」って聞いたら、 前にやった勉強会でセレナをハイブリットにしたら価格が高くなりすぎてエルグランドとの価格の差別化が出来なくなるので、 セレナはアイスト一本で行くと言われたのですが、本当のところはどうなんでしょうかね?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 19:19:27.01 ID:zUG/Qqfu0
MCまだ〜〜?
明後日納車なんだが、家まで持ってきてくれと頼んだら非常に嫌そうな感じだったので取りにいくことに。 納車費用はに関してはあえて何も言わなかったのに、なんのために払ってるんだろ…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 20:37:44.90 ID:QjXScFHH0
>>21 ガソリンをどこで入れるかで燃費に関係あるんですか?
>>24 ガソリンもブランドによって燃費も変わればエンジンの吹けも変わりますよ
こんなクソ熱い時期に燃費が気になるなら、ミニバン買うなよw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 23:50:11.34 ID:pJzmrl3J0
>>18 200万が超限界、210万が普通の限界かな?
op無しの諸費用込みの下取りなしで。
>>18 ノアボクスレでも貴方のレス?見たけど、安くあげる為にオプション無しで新車にこだわる理由でもあるのかな?
自分なら同じ値段の中古車探しますけどね。
>>19 複数の車雑誌にスクープされてますので、
時期はまだ微妙ですが、
販売される可能性が濃厚ですよ(^^)
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 01:13:40.94 ID:5hub14gA0
>>19 買い控えが起こっちゃうから、デラの中の人はセレナハイブリッドは知らないふりをするのが常套手段
納車はとりに行ったのに、納車費用を払ってるので取り戻そうっと。
>>28 俺もそう思う
型落ちだけどC25の程度の良い物を200で買う方が良いかと…
新古車でもC26の200万は難しいんじゃ?<OP色々ついてるから
エンジンの出力・トルクが4WDのほうが-3ps、-0.3kgf・mなのはなんで?
今さら型落ちのセレナに 200万円使うのって オススメできないです(^^) 見た目以上に機能は向上してますよ★
>>34 理由はわからんが、タダでさえ重たい4WDこそ馬力やトルク盛って欲しい。
雪国在住だから、何も考えずに4WDにしたけど、そこが不満。
>>36 自動車の馬力はタイヤに出力される所で計測することになっている。
四駆はリアタイヤ駆動の機械的なロスが発生し、二駆よりパワーが減る。
エンジン出力自体は変わらないはず。
>>37 なるほど…ありがとう
>>36 ロスを見越して&重い分盛ってほしいのは同意
>>35 俺がどうしてもスグに車が必要で、コミコミ200しかだせないなら、
C25のHSかVセレで両側スライド、HDDナビ付きを買っちゃうかも
C26の一番下のグレードをMOP無しで買うにしろ、中古買うにしろ
納得して買わないと後悔する事は確か
昨日、20G 2WD を契約しました。 オプションは寒冷地、カーウィングスナビ・アラウンドビュー・ETCセット、キセノン、バイザー、フロア・ラゲッジカーペット、マッドガード、冬ワイパー、冬タイヤ&ホイール、メンテプロ、下取りなし 約40万引きで320万でした。 納期はたぶん12月中旬とのことでした。
今日ナンバーが付きました。 日曜日に納車かなぁ。 営業さんにはがんばってもらいました。
>>41 納車が12月中旬とはずいぶんかかるな。
20Gでメーカーオプションてんこ盛りだからか?それとも特殊な色選んだ?
家は、HSで売れ筋の白、メーカーオプションは両側スライドドアとキセノンでそれ以外はディーラーオプションで
9月上旬の納車予定だけど。
MOPナビをつけると、現状での予想納期が12月中旬のようです。 生産が回復してくれば早まるのでは、との事です。
7/27 に登録済みで 8/19納車予定。 持ち込みナビ・ETCの取り付けと盆休みがはいるとはいえ、遅すぎ....
47 :
41 :2011/08/02(火) 06:34:21.33 ID:U2/K20IE0
色は不人気?のナチュラルハーブですw 現車が黒なのでそれ以外の色、あとは駐車場で見つけやすいように。 営業さんから生産納期見通しっていうプリントもらいました。 お話の通りMOPナビは納期が延びる原因だそうです。助手席オートスライドドア、サンルーフ、カーテンエアバック、後席モニターも納車は12月とのことです。
MOPナビ付けろとそんなに納車遅れるんだ。 おれは、今乗っているレガシィーにMOPナビ付けて後悔しているから 今回セレナ買った時は、DOPナビにした。取りあえず地図が判れば良いから。 いま納車待ち。
MOPのクラリオン工場が東北にあるから、と前スレで誰かが言っていたような気がする
マジかよ また考えて直さないとならん
MOPナビ 自分は性能よりもインテリア重視なので その車の内装にマッチさせる意味で 毎回購入してます★
52 :
41 :2011/08/02(火) 13:12:14.31 ID:mwwURd5G0
前スレを見てて納期は1~2か月くらいかなと考えていたんですが、結局3か月以上かかるという話だったので、買ってしまいました。 これから購入する方で、納車を急ぐ方はオーディオレスを検討するといいかもしれません。営業さんもオーディオレスならもう少し早くなると言ってましたし。 あと、決算期の商談が増えるとその分遅くなりますと言われました。 うちは、下手嫁がアラウンドビューを気に入ってしまったのと、バックビューにサイドビューやパーキングアシスト入れると価格差がなくなるな、と考えました。 皆さんの参考になれば…
>>52 アラウンドビュー、
結構な額ですけど、車庫入れが楽なので
うちの嫁も気に入ってます(^^)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 14:57:10.17 ID:ttVvYLvvO
んで重要なサイドカーテンエアバッグをケチったわけな
>>54 安全装備はケチらない方がいいですよ(^^)
良い子は安全装備に金を惜しみませんな。流石です!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 15:18:05.35 ID:ttVvYLvvO
ぶつけるかどうかより死なないかどうかで選べや
お父さんは家族みんなの安全を 第一に考えてあげて下さい(^^)
場を乱して悪いが余計なお世話。
サイドから当たられたらサイドエアバッグはあまり意味を成さないと聞きますが、どうなんでしょう? そう言う私は、もしもが怖いのでオプションで付けました。
61 :
41 :2011/08/02(火) 18:45:01.13 ID:mwwURd5G0
ちょっと検索ってしてみたら、頭部と胸部の保護に役立つというサイトが見つかりますね。 現車にはついてないし、カーテンエアバックについてはあまり深く考えないでつけませんでした。 万が一のことを考えれば、カーテンエアバックも任意保険のように当然つけるべきかもしれませんね。 ただ、責任転嫁するわけではありませんが、グレードによってカーテンエアバック設定がないものもあり、その辺はメーカーの改善を期待したいですし、一日も早く全車標準装備される日を期待します。 私はカーテンエアバックをつけないで注文してしまいましたが、これから注文する方は、カーテンエアバックも検討にいれてはいかがでしょうか。 長文、お目汚し失礼します。
>>61 確かに、安全面の装備品については
全車標準装備がいいですよね(^^)
軽自動車だったら死んだとか 大型だったから助かったとか 相手が10tトラックだったから死んだとか エアバッグで失明する人もいるんだし エアバッグが有ったら、無かったら そもそも運転してたから? キリがないから付けたい人だけ付ければいい
それより未だにチャイルドシートも付けずに子供を 後席で遊ばせながら運転しているバカ親の方が気になるな。
取説 「アクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、エンジン回転数が 上がって、自動的に低速ギヤに切り替わり急加速します。」 CVTでも「ギア」とか「切り替え」って表現ありなのかなぁ?
>>65 イメージしやすいからだと
思いますよ(^^)
セレナ最高
エスティマから乗り換え。 赤信号が見えたら早めにアクセルはなして惰性走行してたんだけど、 セレナはエンジンブレーキがよくきくのか、 スピードが落ちすぎるんで、もう一回アクセルをちょい踏みする。 これ、無段階変速の特徴なんかな? も少しすーーーっと進んでもらいたい感じもするんだけど。 ま、すぐになれるでしょう! まだ納車後間もないので。 あと、ウインカーのカチカチ音が、アンパンマンのおもちゃのハンドルと同じでワロタw
>>68 距離走ってCVTの慣らしが進むとエンブレがマイルドになってくるはず。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 08:59:27.93 ID:arCu7drM0
HS/Jパッケージってまだ販売してるの?
>>69 ではマイルドになるのを待ちます。まだ40キロくらいしか走ってないのでw
>>68 減速時は電力回生だから仕方ないかもしれないね。
プリウスも同様で、惰性走行のためにはアクセルを完全に抜かない「滑走」運転が
話に出てくる。
逆にセレナになれると、以前のエスティマの減速感なしは恐怖に感じますよ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 10:46:40.54 ID:8KF9sYR30
セレナハイブリは12年2月に発表?発売?
>>73 今のところ最短でそんな感じ。
ただ、震災前の情報だから、
延びる可能性あります(^^)
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 12:15:15.78 ID:QU8gyIwM0
>>73 セレナのハイブリッドの発売は早くとも11月の半ばぐらいにはなりそうだが
最大の強敵車はプリウスα、アルファード&ヴェルファイア・ハイブリッドの3車種だな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 14:00:28.44 ID:q2fPJvo60
セレナ20周年記念 ハイウェイスターは 10月に発表?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 19:45:25.40 ID:lg289P0k0
>70 先日デラで聞いたら全国で7台在庫ありとのこと。まだあれば買えるんじゃない?
鯖エラー?
>>78 2ch攻撃ツールが配布されたとかで昼頃は壊滅状態だったよ
いまはほぼ復旧してるけど
そっか
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 20:31:37.97 ID:q2fPJvo60
セレナ20周年記念 ハイウェイスター はVセレだって 自己解決
>>70 6月にまだ作ってるって営業に言われて注文したら、
やっぱり作ってなくて(営業個人のせいか販売店の周知が足りなかったのか?)
在庫を探したみたいだけど手配できなかったらしい。
そんなオレが通りますよ。
5月末に発注でやっと明日納車ー。 やっと原チャ生活ともおさらばよー。
>>82 ライダーのJパケと勘違いしてた…とか(-。-)y-゜゜゜
センターシートが邪魔で仕方ないんだが、外した人いる?
ヘッドレスト外してたら、警察に停められて車検場行きを命じられた
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 22:40:56.75 ID:QU8gyIwM0
>>86 それはとても酷いお話ですなあ
しかし運転の後にちょっと仮眠する時は大抵ヘッドレストを外すだろうな
>>81 納車を来週にひかえた自分としては複雑な気分。
HSに20Gの装備を足して、なお寒冷地仕様標準装備とか。
値段が変わらなかったら凹むなぁ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 23:17:01.70 ID:lg289P0k0
>>81 価格.comのセレナのくちこみだと来年9月になってましたね。本当ならスゴイ情報収集力と思います。
来月でしょ。
>>73 プリウスαなんて、ウィッシュ、ストリームより狭いのに、対抗にすらならんだろ
パッソテッセレベルだよ?
セレナ購入層とは違うと思うが
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 07:59:58.42 ID:RvYp5T+E0
8月末納車予定、9月Vセレ発売。 インテリジェントエアコン付けたくても付けれなかったHSに 標準装備って・・・・ どうかしてるぜっ!!!!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 08:10:24.44 ID:rn2kG1zXO
両側ワンタッチドア プロジェクターAFS プラズマクラスター フロントスポイラ 2654000円成
HSの外観や足回りを選ぶか、インテリジェントエアコン等の装備を選ぶか 迷った人って多いと思うんですよね。 負け惜しみを言わせてもらえば、内外気自動切り替え?あんなの手動で 切り替えればいいんですよ。チクショー
ミニバン天下取りに手を抜く気がないな。 他社ミニバン選ぶ理由が外観の好みとしがらみ以外ない。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 08:49:20.90 ID:wKfC3/B80
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 08:57:26.85 ID:wKfC3/B80
>>94 C25?
プロジェクターAFS はC26にないと思うが・・・
20周年記念 ハイウェイスタ9月Vセレじゃないよね?
9月 Vセレ スゴイな!
価格コムの情報提供者によると ・オートスライドドア両側 ・セカンドシートリラックスヘッドレスト ・2WDのみ寒冷地+オートA/C+リアヒーター標準 ・インテリジェントエアコン 価格不明←これが重要なんだが。
MOPのナビ設定無し キセノンはOP
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 09:41:54.34 ID:wKfC3/B80
>>100 個人的にプロ目は凄いというか好みってだけだよ〜
詳しくは知らない世プロ目MC 待たなくて済んだ
装備てんこもりで リーズナブルはうれしいな(^^)
>>103 確かに、リーズナブルに
装備てんこ盛りはいいですよね(^^)
プロ目がほんとだとしたら何故Vセレだけ?従来グレードも変更ならわかるが。 MCでもないのに変更ってありえるかな。ネタ決定? C25のときのVセレってバックドアオートクロージャも標準になってたけど これもVセレでつけてくれたら最強だな。 ステプの特別仕様車も一気に蹴散らすな。
Vセレ羨ましい・・・でも前車の車検が9月だったし車の下取りが高い今買い替えた方が良かったんだと言い聞かせる。 ちょっと思ったんだけど前車がキュービック乗ってたからかアームレスト細すぎて腕置きにくい。 ノアボクのOPのフタ付きの太いアームレストみたいなの純正で作ってくれないかなぁ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 11:06:56.79 ID:HVBeTnjL0
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:40:46 ID:ouW6tevW0 見るからにコストダウンまる出し せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 11:55:13.36 ID:ZKReFT5SO
お前の人生がコストダウンやろ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 11:58:02.74 ID:HVBeTnjL0
いまどき電球のセレナって_(失笑)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 12:00:37.05 ID:ZKReFT5SO
また主語がないじゃないかお前は
まだ居たのか。 貴方はバカ見たいだから教えてあげる。 今の他のライバル車の前じゃ、このくらいでも売れるのわかってるからまだ付けて無いんだろ。 せっかくMCするのにノアボクみたいにどこが変わったか解らないのはどうかと思うし
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 12:38:51.35 ID:f9j9OBeV0
電球ワロタw C26は昭和の香りがw
>>111 MCのために改善の余地を
わざと残す商法は、
どうかと思いますが(^^)
電球だとだめなのか…
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 13:47:21.80 ID:f9j9OBeV0
てか、いまではLEDなんてそう高いもんじゃないのに、なんでC26はいまだに電球なんか使うんだろ?
後続車に対して考慮してんでしょ。 エルグランドも上のテールはハロゲンみたいだし。 ほら、プリウスのテールは眩しくてウザイっしょ。
>>113 たしかに買った人にしたらどうかと思うがただでさえ円高続きで厳しいのにコスト抑えて今のセレナなら普通じゃないの?
MCでプロ目やLEDとちょこっとグリル変えれば新しさを出せるし。
ステップみたいな内装にしてLEDのが良かった?
それにLEDにそんなにメリットある?
いくら長寿命でも球切れたら普通じゃ変えられないし。
>>117 言い方の問題かな。
セレナは庶民の見方なので、
LED電球を付けないことで
クラス最大級広さのミニバンを
低価格で実現しました。
わざわざMCの〜と言わず
こんな感じでいいじゃん(^^)
んだ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 15:27:02.49 ID:lZ2c4iD/0
LEDあろうが無かろうが、結局は一番売れてるんだしね 少なくともオレはLEDついてるって理由で買おうとは思わない
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 15:31:38.42 ID:Hmp3V0FTO
なんでこの車うれてるん? 安っぽくね?おれアルファード買うけど
>>121 アルファードもプラスチックが
多々使われてて安っぽいですよ(^^)
>>121 アルファードの上級グレード買えるなら買ってるわ、買えないからセレナの上級グレード買ってるんだよ。
アルファードの最低グレード買うなら、セレナのHSの方が良いしな。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 16:01:38.36 ID:c1k8LUk20
C26セレナって、発売してまだ一回も月販10000台超えたこと無いんだよな 歴代セレナの中ではC26って案外失敗作じゃね?
たしかにセレナはシャーシやシートは使いまわし感はあるしコスト抑えてると思うがC25と装備を比べてプロ目以外悪い所はない。 抑えるとこ抑えて良いものを作る工夫と努力してる。 ステップのコストダウンと一緒にされると気が悪い。
プロ目にこだわる理由が分からない。 LEDにこだわる理由が分からない。 V6エンブレムが付いていないアルヴェルを見ると 相当背伸びして買ったんだなと思う。
>>125 でもステップの方が割安に装備充実させられるのも事実。
自販連7月出たね セレナ 日産 7,438台 ステップワゴン ホンダ 2,651台
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 18:33:24.66 ID:RFBRznL90
3列目を考えると、ステップの選択肢は無いかな。あと、内装も。 Vセレのセカンドヘッドレストの部品流用が流行るかもね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 18:39:35.52 ID:HxUowuOe0
>>130 リンク先を読むと、フリードとステップは同じラインで作ってるんだよね?
フリードは5634台作れるのに、ステップは2651台しか作れないの?
それに、7月は当初計画の水準に戻っているって書いてるけど?
一体何を言いたいのか良く分からないんだけど?
どこをどう読めば生産が半分になってるって書いてるの?
Vセレって確定なんですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 19:28:14.47 ID:HxUowuOe0
節電対応で秋まで狭山じゃ通常の半分しかクルマが作れないってのは周知の事実 ホンダ狭山で働いてる俺が言うんだから間違いない
>>133 いやだから、それは6月の話じゃ…
> 同社は「部品調達の問題解消が遅れ、
>6月下旬まで5割稼働が続いたことが響いた」と説明。
>そのうえで「7月は当初計画の水準に戻っている」と生産は回復基調にあると強調する。
「6月下旬まで5割稼働が続いたことが響いた」
「7月は当初計画の水準に戻っている」
と7月25日の記事だよね?
7月が生産半分ってどこに書いてあるの?
って聞いてるんだけど?
鈴鹿の話なんかしてないし
俺の理解力が足りないのか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 20:01:42.53 ID:X+VvCHG30
>>135 おまえはホント馬鹿だな
狭山の7月の当初計画=節電対応による変則3直操業なんだろが
>>134 狭山工場は『CR-V』や『フィット』など4車種を流す第1ラインと
フィットは鈴鹿で作ってるんじゃないの?
変則3直って書いてるから、数字的には、3/4じゃないの?
なんで半分になるの?
記事ちゃんと読んでるかい?
セカンドシートのリラックスモード付きヘッドレストって単品で買えるの? で、20G以外のセカンドシートにも付けられるの?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 20:08:41.86 ID:X+VvCHG30
>>137 狭山のフィットは北米向け
輸出向けの1ラインだけ2直操業の2交代制
国内向けの2ラインは交代制なしの1直操業
よって変則3直操業
で、1直操業の国内向け第2ラインの生産は半減してる
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 20:18:02.71 ID:X+VvCHG30
>>137 おまえはホント馬鹿だな
狭山の7月の当初計画=節電対応による変則3直操業なんだろが
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 20:19:17.26 ID:X+VvCHG30
Vセレいいな・・・。 まだ車体完成前なんだけどキャンセルして変更はできないかな?
キャンセルは無理だと思うけど、できたとしても値引きが渋いと思うから 今契約している車よりだいぶ高くなっちゃうんじゃない?
ホンダの生産量減は工場の変速操業と関係なく、部品調達の問題。 セレナの生産が全く震災に影響してないと言いたいようだが 部品調達についてはホンダも日産も同じ土俵。 どうしてこう必死に往生際が悪いんだか。
2列目・3列目中央席が3点式シートベルトに早くならないかな。
"良い車"が売れるとは限らないし。 OEMの車種もOEM先のほうが売れてたり、要は販売力の違いだろ。 HONDAの販売店数から見れば、HONDA車は店単位ではかなり台数さばいてるとおもよ。 あと、製造キャパの違いも考慮しないとね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:20:30.80 ID:X+VvCHG30
>>145 おまえはホント馬鹿だな
狭山の7月の当初計画=節電対応による変則3直操業なんだろが
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:21:04.42 ID:X+VvCHG30
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:23:14.74 ID:X+VvCHG30
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:26:27.98 ID:X+VvCHG30
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:28:58.94 ID:X+VvCHG30
C26セレナ新車とE51エルグランド中古どちらが買いですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:56:41.69 ID:ZKReFT5SO
さあ
>>151 涙ふけよ。ステプは2代続けて完敗だ。
相手がセレナだったのがホンダの不幸だ。
CM爽やかでいいね
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 23:30:04.67 ID:LZy6bh0z0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 23:37:04.65 ID:LZy6bh0z0
>>157 おうむ返しか。本当に切羽詰まってるな。そんなに悔しいのか?
160 :
137 :2011/08/05(金) 00:06:04.42 ID:y8NZogX50
>>139 あぁ
そういう意味か。
変則っていうから、第1、第2ラインを交互にフル生産にしたりするのかと思った
で、俺が分からないのが、ここからでさ
ステップワゴンの生産能力って、MAX月10000台は可能なんだろ?
節電で生産時間が半分でも5000台は作れると思うんだよ
なんで2500台しか作らないの?
売れてないからでしょ?
第2ラインがフル生産に入っても5000台しか作れないって計算になる
そこを教えてくれないか?
って話なんだな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 00:15:40.49 ID:RoXD2Rtc0
Vセレ9月中旬頃発売、15万5千円UP それほどお得感はないな。 インテリジェントエアコンがタダになるくらいか。 納車待ちにとってはテンション下がるわー!!!
VセレはG、持ちとしては特に何もないが、HS納車待ちの人は辛いな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 01:06:45.74 ID:DNtlJIls0
>>160 ヴァカなおまえに教えてやるが、狭山の生産機種が何種類あるか調べてみ
なぜ作れないかが一目瞭然で分かるから
お前ら余所でチャットでもやってろよ。邪魔なんだよ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 01:15:25.91 ID:DNtlJIls0
またでなステップ厨、本当にステップは凄いし素晴らしい。 ステップの良さを理解できないc26乗り達に狭山工場の現状まで教えてくれてありがとう。 だけどステップの板でやれ。 ここはc26の板でステップの事なんて何の思い入れもないんだからさ。
言い訳出来ないように契約台数知りたいな。
168 :
137 :2011/08/05(金) 08:20:16.60 ID:OEJ5LW0f0
>>165 いやだから、どの車種が第二ラインかしらないけど
(ミニバン6種類だっけ?)
フリード 5636台
ステップ 2651台
この2種類で8287台
売れなくなっちゃった、オデッセイとかエリシオンとかストリームとか
残りを全部他を足しても4,000台レベルでしょ?
どう考えても、計12,000台、大目にみても14,000台しか作ってないだろ?
あんたの言い方なら、第二ラインは、生産能力が今は20,000台/月だよな?
まだまだ余裕あるじゃん
だから、なんで作らないの?
売れてないから作る必要ないんじゃないの?
って言ってるんだけど、足し算出来ない人?
部品が無いのと、節電で半分にしてる事と、その車種が売れない事とは
別問題だよ?
いつものアフォなんだからほっとこうぜ・・・。 セレナが売れようが、ステップがダメダメだろうが、C26が良い車なのは変わらんて。
どの車が売れてるとか売れてないとかどうでもいいから。 ここはセレナ好きが情報交換するスレにしようよ。
しまた オーダーストップ言うのわすれてた(^^)
売れてるから良い、良い物は売れる と考えると売上が気になるのは自然だと思うけど 売れると専用のパーツも増えるし、対応する物も多くなるし このクラスで選ぶと、セレナ、ステップの2種類になるとだろう ノアボクは狭い為に
Vセレの情報が出ちゃったらから来月までの1ヶ月間は 買い控えで契約数が減っちゃうだろうね。
売れると盗難率も上がりますよね(^^)
>>168 もうこれ以上恥をさらすのはやめろ
>>137 ID:OEJ5LW0f0
ヴァカでも少しは頭を使え
いつまでもヴァカなままじゃ、おまえもつらいだろ?
国内向け専用の第2ラインは節電対応の1直生産って書いてあるだろ?
1直生産ってことは、どこのメーカーであっても1日最大500台くらいしか作れない
もうこれ以上恥をさらすのはやめろ
>>137 ID:OEJ5LW0f0
>>175 恥を晒しにごくろうさん
ここはセレナスレ。
数負けてるから何?1番じゃないとダメなんですか?
あんたのステップ愛は良く分かったけど自分が気に入ってるならそれでいいだろ。
セレナの揚げ足取ったり工場とか震災とか言い訳する前にステップの良いとこアピールしろよ。
>>176 生産現場の事実を言ってるだけ
勘違い日産ヲタの恥さらしをやめさせようという親切心
セレナとステップなんて大した差なんてないよね。
もしかしてこの人、自分が場違いな事に気付いていない!?
184 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 :2011/08/05(金) 12:56:34.57 ID:El6uJe/e0
>>178 134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/08/04(木) 19:51:32.53 ID:X+VvCHG30 [1/10]
節電対応で秋まで狭山じゃ通常の半分しかクルマが作れないってのは周知の事実
ホンダ狭山で働いてる俺が言うんだから間違いない
その後 ID:X+VvCHG30がコピペ荒らし始めた
荒らしてるのはホンダでfa
あまり虐めると可愛そうなので専ブラでNG指定しましょう
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
本当に良い車て(笑)
こんな旧型使い回しでコストダウンまる出しのセレナが?(笑)
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474 C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねw
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:40:46 ID:ouW6tevW0 見るからにコストダウンまる出し せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 13:18:40.49 ID:FsD+VA7pO
家族がセレナ買ったから運転してみたがデカイな。 ステップ乗りの俺でさえ怖かった。窓がやたらデカイから錯覚かもしれないが。 セレナはイラネと思った。特徴がないよね。
>>190 私はエスティマから乗り換え。
大分小さいし、小回りも効くね。
慣れの問題でしょうなー
っていうか マジ興味ないんでステとかメーカとかの話はよそでやってくれないかな 別に他人の評価で車選んだわけでもないし、人がなに選ぼうとそいつの勝手なわけだし ウチのような大家族だとあの三列目が改善されない限り永遠に選択肢としてはアリエナイわけだし それと なにと戦ってるのかはよくわかねーけどよ、コピペ連打は流石にお馬鹿臭くね?
セレナスレで、セレナのネガキャンやろうが、ステップの宣伝しようがかまわないが、 コピペ嵐だけは止めてくれ。コピペ嵐の巻き添えでアク禁だけはマジ勘弁して欲しい。
>>193 ジュークスレでは毎日午前2時過ぎまでコピペを繰り返して11時過ぎに再開するので自宅警備員と言われてるんだけど
まさかホンダの派遣だったとは…
派遣がここまでホンダへの忠誠心・愛社精神を発揮するわけね〜だろ?w
デラの営業マンだろ? ネガキャンのノルマがあるんだろ
明日ディーラに見積もりにいきます。 お勧めのグレード教えてください。
>>198 ハイウェイスターか20G
外装のかっこよさなら、HS
エアコン、バックドアクロージャー、両側オートスライドドアなど便利装備重視なら20G
荒らしが多い(1人だけかw)のも売れてる車の宿命だね。 ここまで必死な粘着君もかわいそう。 ガス抜きはチラシの裏にでも書いてて欲しいね。
>>198 ハイウェイスターVセレクション・・・・・・
9月まで待った方がいいんじゃないでしょうか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 18:17:02.69 ID:D+4onO4rO
Vスレ最高や
>>200 日産ってしょせんこのセレナだけしかまともに売れてないからなw
>>199 ありがとー!
外見よりも便利な方がいいなぁー!
>>201 値段によるんだよねー。
たぶん、新しいから値引きも少なそうだし。
明日ディーラーで聞いてみます。
>>206 ディーラーに行ったらトヨタのノアも行ってきたんだけどって言うといいかも。
営業の人によっても違うと思うけど、値引きうちでも可能な限りがんばりますって言われたよ。
まあ値引きも重要だけど、気に入ったものを買うのが一番だよね。
いい営業さんに当たるのといい買い物ができるといいですね。
できたら、Vセレクションで内装色の選択肢が増えるか聞いてもらえませんか。
>>207 一応ステップワゴンも考えてるので、両方行ってみます。
ほんといい人に当たればいいなぁって思います(>_<)
>>208 了解です!
俺もVセレ気になるんで、色々情報聞いてきます♩
Vセレいいなぁ〜。GとHSの装備さが少なくなってこれから買う人は迷いが減るな。 HS乗りの自分としたらOPの両側オートスライド付けたから、インテリエアコンよりもバックドアクロージャーの方がいいかな。 でもちょっとうらやましいって言うのが本音だ〜。
日産はおそらく一回目来店したときには、値引きは3〜5万とか言われる 2回目以降から値引き開始だから、最初は気楽にどんな車なのか試乗してみるといいとおもうお
>>212 そんなもんなんだ!
まぁ明日は様子見って感じでいきます!
やっぱり決算前の方が値引きしてくれますか?
初めての店で最初は-15万くらい提示されたかな。 いつもの店は一発で-40万だったが。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 22:27:43.29 ID:b5Gt+bdt0
初めての店で値引き25万と言われた。 リーフ、セレナと試乗した後の話し。 5月頃の話しではあるが ま、今年9月に車検切れの車で行ったから、というのも、いくらか効いていたのではないかと想像する、、、
HS納車待ち。Vセレ羨ましい〜
価格コムにVセレはアイスト無しという情報が。 Jパケの豪華版みたいなことが書いてあったよ。 特別仕様車に鳴り物入りのアイストを付けないなんて 考えられるかなぁ? でもJパケは結構売れたみたいだから、それもありかな?
もしほんとにプロ目になるとしたら買っておいて正解だったよ。 照射範囲は狭まるしなんのメリットもないしな。 LEDテールなら部品取り寄せて交換するわ。
アイストなしならもっと欲しい。 HS契約前にJパケがまだ残ってないか探してたから。 契約前に特別仕様がもうすぐでないかかなり聞いたんだけどなl・・・
アイストってそんなに不評?? ステップとセレナ迷ってて、アイストのあるセレナの方がいいなぁとか思ってたんだが、勘違い?
個人的にはあってもなくてもどっちでもいいな。 ただ、アイスト無しだとVDC無しになるから、アイスト付きを選択せざるを得ない。 ちなみに、慣れればブレーキの踏み方でアイストon/offを 制御できるようになるから、あって困るようなものでもない。
>>221 そうなんだ!アイストは燃費にそんなに関わってこないの?
なしとありだったらどれくらい変わるんだろう?
>>222 燃費は10%弱は変わるんじゃないかな。
俺の場合、総走行時間の15%がアイストしてるから。
>>221 燃費の違いは1km程度だと思います。
田舎に住んでる人だともっと変わらないはず
>>224 て事は乗る環境でだいぶ変わりそうだね!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 00:24:00.50 ID:tzSdD+7u0
アイスト無しの特別仕様車は、まずアリエナイね。 Jパケはアイスト部品不足の状況下での販売数確保の苦肉の策。 そんなことならjパケ終了するわけない。 セレナのウリはエコモデルチェンジ。 アイスト無しに力入れるはずもない。 sグレードに両側パワースライドのオプション設定をナシにしているところも、 xグレード以上のアイスト付車を購入させたい日産の思惑が如実に現れているじゃないか。
アイスト回数が重要になってくる
ラフェスタHSのアイストと セレナHSのアイストを乗り比べてみたが 明らかにセレナの方が止まる回数が多かった。
>>92 ステップワゴンもセレナもノアボクもトーションビームでしょ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 06:06:46.93 ID:qu49LyXg0
6月初旬に契約して、HS今日納車です。 大事に乗ります。 けど、今日さっそく泥んこの子供3人乗せることになってしまった(-o-;)
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 07:56:33.84 ID:HYVpIdmhO
洗車
>>231 レールのゴミ気になるよね
アルティジャーノのセカンドラグマットオススメ。
自分はスーパーロング買って三列目窮屈しないように5cm、前にスライドするよう短くして
センターコンソールを動かしやすい用に中央付近で分割してマジックテープで繋いでもらったよ。
常に8人乗るならきついだろうけどね。
アイストはオンオフスイッチあるから着いてて困るととはない。 むしろセレナの売りの一つだからあったほうがいいかもしれん。 不評の原因はバッテリーが高価なこと。 燃費が良くなってガソリン代が減ってもバッテリーの価格差をうめれない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 08:53:18.89 ID:7KHISUTx0
アイスト無しで15万UPってなんか変だよなぁ。 バッククロージャーが付くとかGに無い装備が付くなら分かるけど
>>229 まぁ、ラフェスタのアイストはマツダだからな。制御も違うだろうし、再始動の仕組みも違うしな。
Vセレ15万アップって、HSの値段から15万アップって事?
ヒルスタートアシストって効かない事ってある?
バッテリー高いとかちっちゃいなー。地球のために人類の将来のために、今、大切なのはECOやろ!セレナユーザーならアイストしまりやろ!
>>239 車を売って自転車や電車て移動すればとってもエコだよ!
たしかに自転車利用する回数増えたな(最近ガス高くね?) それと、今は暑いのでアイスト切ってる><
>>241 ホントにC26乗ってる?
車内冷えるまでアイストしないし、しても送風で冷気が消えて暑いと思う前に自動でエンジンかかるんだけど。
自分だけなのか?
20Xナチュラルハーブだよん 先にマーチ(嫁用)のアイストが暑い時期使えないじゃんって話になって セレナ納車されたあとも意味ないじゃん(季節的に)って切りっぱなしにしてた^^;; 情報ありがとんb ちょっと試してくるよ〜
俺はもともと自転車通勤 近距離で一人の時は自転車だな アイストスイッチは切ったことがない ブレーキワーク?でアイスト阻止w 昔の車と違って今の車はアイドリング時の燃料消費量が少ないのでアイストの恩恵をあまり感じないのかも
再始動時の燃料消費とガス排出もばかにならない
いまディーラーで聞いたらVセレクションの情報はないって言われました(>_<) 逆にそんなんあるんですかって驚かれました。
アイストって、低燃費の為にあるのかぁ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 15:43:05.73 ID:2UufovAM0
このスレ読んで去年のセレナ納車時の事を思い出した 、ディラーオプションのナビの使い方を何気なしに 聞いたのだが、凄く煩わしそうに説明書を読んで下さい と言われた。もうコイツからは買わないと心に決めた、車は後々の 点検や車検などがあり売ったら終わりではないのにな…
ディーラー二件目。 ここでは、Vセレクション出ますよーって言われました。
そりゃ煩わしいだろーなぁ
>>245 いつのポンコツ車のはなしだい?
そもそもそれは通常のセルスタート時の話
Vセレ契約してきた(^O^)/
アイスト標準か
ディーラーで聞いたら、vセレクションは8月23日くらいからオーダーで開始って言ってたよ!
>>253 オプション50万ぐらいつけて総額40ぐらいでした
>>254 アイスト標準でした
>>255 22か23って話でしたが、注文は受け付けてくれましたよ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 19:14:47.48 ID:tzSdD+7u0
>>256 さん
整理させてもらいますと、
HSベースでプラス装備が、
・オートスライドドア両側
・セカンドシートリラックスヘッドレスト
・2WDのみ寒冷地+オートA/C+リアヒーター標準
・インテリジェントエアコン
本体価格(税込)¥2,653,350で実質的には
・セカンドシートリラックスヘッドレスト
・インテリジェントエアコン
の分が丸々お得ということでよろしいでしょうか?
それにしても早業ですね!
震災で長い間待った人にとっては涙目だな。 俺もだけど。
先月末にHS契約したオイラ涙目
えぐいね
>>257 ・セカンドシートリラックスヘッドレストだけでインテリジェントエアコンは気付かなかったです(笑)
HSで話を進めていて契約間近だったのですんなり事が運びました
>>261 インテリジェントエアコンついてなかったってこと?
>>262 インテリジェントエアコン付いてた分からないまま契約しちゃいました。まだパンフレットなどもなく、お知らせ程度の書面を流し読みして契約したので…
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 21:55:19.64 ID:7KHISUTx0
アイスト有りなら納得だなぁ。 Gの差分って、バックドアクロージャーとクリーンシートだけかな。 なんちゃって木目はマイナス。 サスやタイヤ(インチ)、エアロ、3ナンバーの後付のしやすさを考えると かなりお得だ。
Vスペ、MOPナビは付けられないの?
7月31日にHS契約した自分は負け組みですか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 10:33:18.38 ID:Szv3ms6J0
>>268 いきなり ビックMCとかじゃないし
いいんじゃないかな
明日納車の自分は負け組だと思います。
>>268 ダメ元で変更を頼んでみたら?まだ成約になっていないかもよ。
>>270 いやいや、それこそまだいいんじゃないでしょ。
先週注文して明日納車なら負け組みかも試練が…
一戸建て買おうか、セレナ買おうか迷ってる…
一戸建てとセレナじゃ金額が1桁以上違うだろ。
セレナの台数が多いんぢゃないか?
セレナが安いから大人買いするんじゃないか?
イナバの一戸建てだとおもうね。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 19:27:08.76 ID:Szv3ms6J0
>>272 分かるわその気持ち
マンションキャッシュだったが
俺も セレナ買おうか迷ってる…
まだ今の乗れるし おれの場合 貧乏根性だが
無論 金利なんてもったいないし
本日納車。 HS キセノン 両側スライド付き E51からの乗り換えです。 大排気量で出足からグイグイ走るE51に対して、CVTの制御ですーっと走るセレナという印象です。 高級感はE51に敵わないが、走りに関してはセレナのほうがずっと洗礼されていると思います。 しいて言うならば、バックドアのオートクロージャーが付いていてほしかったです。
>>278 バックドアクロージャーは後付できるよ。
むろんDじゃ無理だし金があればの話だが。
HS納車待ちだけどVセレに変更可能かディーラーに聞いてみた。 当然だけど結果は契約済だから今のままで簡便して欲しいって結果でした。 契約時にVセレ発売を知っていたんじゃないかって不信感があったけど 話した感じではそれはなさそうだったし納得しました。 9月発注で10月に納車されてもって思うしまぁしょうがない。 Vセレは既に書いてあるけど結果的には ・セカンドシートリラックスヘッドレスト ・インテリジェントエアコン の分が丸々お得ってことでした。
>>266 ディーラー行ってきた。MOPナビは付けられないとのこと。
C26セレナにはオーバードライブONOFFスイッチついてますか。 ディーラーで確認するの忘れました。 さほど重要ではないんだけど、ブレーキよりも、まずはシフトチェンジで減速することが多いのと、 CVT車初購入なのでどんなもんかと思った次第。
Vせれで契約done!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 12:56:07.76 ID:CQqXpffqO
>>282 着いてない。
CVTにはギアないからOD自体がないんじゃないかな。
エンブレきかせたいならスポーツモードのスイッチがあるから長い下り坂なんかでは役にたつ。
俺は今日納車だった。 HS キセノン 4WD 両側オートスライドドア。 バックドアを何回か開け閉めしたけど100%閉まる。 ネットで閉まらないと評判だったが力半分で閉めてもきちんと閉まった。 これにバッククロージャーが必要だと思わないけどなぁ。 前車アルファードにはバッククロージャーが付いていたけど あれはドアがちと重いからあった方が良かったけどね。 セレナは無くても不便を感じない。むしろ要るのか?って感じ。 もうちょっと力を込めて閉めたら?と思うが。 Vセレが欲しかった……
セレナ購入者って MOPナビ注文率が低く、 さらに、アラウンドビューの 注文率は低いので、 Vセレ売れまくる予想でしょうか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 17:18:03.25 ID:EJsbYfG+0
過疎ってるな
>>284 ほーほーなるほどです。
ありがとうございます。
最近思うんだが、HSJにもヒルブレーキアシストついてるんじゃない? Jってアイスト・横滑り防止とヒルブレーキアシストが無かったよな? そのわりに登りスタート時は粘着感?がして後ろに下がらない。 それとも俺の勘違いでヒルブレーキアシストは付いてる?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 19:54:08.53 ID:CpEbaTGp0
Jにはヒルアシスト付いてないはずだよ。 多少の坂道で下がらないのは、トルコンのおかげ。
>>285 俺のは中途半端な強さだときっちり閉まらない場合がある。
なので勢いよく閉めるのだが音が近所迷惑。
バッククロージャーはやはり欲しい機能。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 20:35:14.23 ID:DaVX4Vqm0
9月上旬にHS 寒冷地仕様、両側オートスライドドア納車の俺って・・・。 ディーラーがVセレに盛り上がってる時に納車なのね・・・
>>290 ですよねー
前車キューブ前々車プリメーラと3台続けてトルコン付きCVTなんだが、
登りスタートで下がらないのは初めて。
かといって特段セレナのクリープが強いとも思えないし、ブレーキ離してもアイドルアップしてる訳でもない。
ブレーキで停まりきった1秒後の軽いショックはたぶん燃費向上の為のニュートラル制御だろうから
ブレーキリリース直後は盛大に後ろ下がりするかと恐れてたんだが。
技術の進歩と考えとこう。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 22:36:12.89 ID:Xc/dp/HVO
納車後昨日初ドライブで6人乗車で峠道 登りも下りもきつかった。
走行中はオートスライドドアは開かないんだね。 子供の転落が心配だったけどこれで安心だ。
>>297 家族以外を乗せる事があるのでロックしてないんだよね。
運転席スイッチで開けてあげるという手もあるけどね。
>>285 力半分すら要らないからかなりスマートにバックドアを閉められるよ。
オートクロージャ無いとバンッって品が無く急に商用車的に感じる。
あれば邪魔にはならないけど無くても何の問題も無い装備の代表例だな
あ、でも若干邪魔になる時もあるな。 ドアに当たるくらい荷物満載したときオートクロージャーがあると無理やり閉めて 荷物が変形したりドアがすこし傷ついたことがある。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 00:49:03.51 ID:LEQhirN3O
馬鹿
22日納車決定。 やったー
>303 納車決定おめでとうございます。 で、いつ頃契約されましたでしょうか?
>>293 ヘッドレストなんてあとから付けれるし
インテリエアコンの内外気循環の自動切り替えは使えるもんじゃないし
今は知らんが、付いてるけど内気循環固定で使ってる
Vセレになったら値引きも若干厳しくなって特にお得感は無いと思うよ
Vセレ末期になれば値引きも拡大するだろうけど
セレナに付けるナビで 一番売れ筋を教えてください。 アルヴェルはビッグXだと 思いますが。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 11:32:55.22 ID:mEl/W4za0
メーカーナビにすると、ステアリングスイッチや、100V電源、6スピーカー になったりとお勧めだけどなぁ。
>>308 メーカーナビって、キッチリ収まって見た目きれいだし良いんだけど、
まずお高い、故障したときが悲惨でディーラーナビにした。
レガシィーのメーカーナビ付けていたけど、ナビ故障したときの修理費に目玉が飛び出たし
エアコンの状態表示も兼ねていたから、ナビ壊れたときエアコン設定が手探り状態で困った。
今の、メーカナビならもっと車の情報モニター機能も兼ね備えてるだろうから、ナビが故障したとき
もっと悲惨な状態になるんじゃないかな?
4〜5年ごとに買い換えるなら問題無いだろうけどね。
>>309 市販のナビの保証期間は通常1年だよ?
DOPナビ、MOPナビは通常3年保障
今日読んだ雑誌には ・セレナ ・シャラン ・ビアンテ の乗り心地の比較が掲載されてまして、 セレナは街乗りが最も良く、 高速が最悪という結果でした。
>>311 ビアンテはまだしもなんでシャランなんてクラスも値段も違う車と比較するのかねえ。
まあノアボク、ステップと比べても大差なくて面白くないからなんだろうけど。
>>311 ちなみに、比較対象のセレナは
ライダーでした。
>>311 高速ではセレナが最低か。
セレナも悪くないというか、結構いい気がするんだが。
セレナよりいい走りを体験してみたい。
このクラスの後部座席は地獄だよね シートアレンジが多彩なほど乗り心地が犠牲になるのは仕方がないけどさ
仕事も含めていろいろ乗ったけど、セレナの高速、結構良いけどね。 20Gだけど・・・。 まあスポンサーの都合か、記事によって結構書いている事違ったりするし、雑誌は話半分。 ・・・・そんなんしてるから、雑誌が廃れるんだけど。
>>311 街乗りの乗り心地がよければ高速もよいだろう。
多分雑誌は高速安定性を言ってるんだと思う。少しでも風吹いてる状態だとかなりふらつく。スピード出れば出るほど。
ハイウェイスターだろうが、ライダーだろうが、バネ変えない限り改善できない。
>>316 つまり、セレナは高速走行で
シャラン、ビアンテより
乗り心地がいいってことですか?
街中での乗り心地は
一番いいって書いてましたし、
高速は背が高いから少し劣るのは
仕方なさげで、今回の雑誌記述は
問題なさそうに思いますが?(^^;
ちなみに、高速の最悪評価ってのは あくまでこの3車種の比較であり、 5段階評価の3です(^^)
320 :
304 :2011/08/09(火) 17:47:13.70 ID:k18btYWD0
>303=307 7月中旬のご契約で、8/22納車ですか〜 私も7/17契約なんですけど、9月初旬納車って…orz 早く乗り換えたいんですけどね…
7月末契約で、12月初めって、言われてます。 メーカーナビ付き。
>>321 2日前にメーカナビで契約したけど、11月上旬っていわれた。納期早まってるんじゃない?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 18:30:44.86 ID:RuENqB1X0
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 18:32:36.26 ID:RuENqB1X0
本当に良い車て(笑)
こんな旧型使い回しでコストダウンまる出しのセレナが?(笑)
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474 C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねw
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 18:33:25.36 ID:RuENqB1X0
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
ここで言うメーカーナビってカーウィングスナビのことですかね? ディーラーナビはカーウィングス&ステアリングスイッチ&アラウンドビュー不可だけど、バックビュー可ってすみわけしてるように理解してるんだけど。。。
誰が何と言おうとセレナ最高! なんだろ!?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 19:40:19.88 ID:LEQhirN3O
お前は何を生き甲斐に生きてるの?
このスレにはほとんど関心がナイ自分だけど、なんでこのスレの住人はアラシを水遁焼きしたり運営に通報したりしないんだろうか・・・ つまり、こういう連貼りアラシをアラシだとは思って無い、自分らの仲間だと思っているって事だよね、おまえらw 屑スレにふさわしいキチガイ対応だねw
みんな分かっていると思うが 馬鹿なアラシ野郎はスルーな 相手にしないこと アンチがいればいるほど売れているってモンだ
>>332 >馬鹿なアラシ野郎
アラシは心理的にみんなを
イラるかせるのが目的のはずだから、
「馬鹿なアラシ野郎」
とか発言しちゃうと、
喜ばせることになるので、
イライラせず、華麗に
スルーしてくださいな(^^)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 21:12:53.53 ID:g0CpXCq60
HS黒 6月初旬契約、明日納車 の予定だったが、 自分は木曜日まで出張で不在 家人も帰省で来週開けまで不在 なので、金曜までお預け、、、
ところで、 松田さんの間に埋もれた俺の書き込みはスルーしないでほしい…((;´д`)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 21:19:29.12 ID:tmC8jABX0
メーカーOPナビ付けるとそんなに納期延びるの? 俺メーカーナビ付けて7月中旬契約で9月頭って言われたけど。 なんでそんな違うんだ?4WDとかいうオチ?
337 :
293 :2011/08/09(火) 22:33:46.99 ID:k0P4OJ+I0
>>305 そう言って貰えると救われます。
契約のときに頑張って値引いて貰ったので納得します。
ところでHS購入した人ってフォグ変更してますか?
すれ違うセレナのフォグがみんな20Gっぽいフォグなのが気になって・・・
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 23:25:31.93 ID:VB2byTZA0
MOPのナビやらメーカーオプションつけて、7月初旬契約して先週日曜日に納車だったよ。 契約時には納期9月と言われてた。
ウチのオヤジがセレナ乗ってるんだけど、俺もセレナが欲しいんだ!セレナが2台並んでいたら変か?誰か俺の背中を押してくれ!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 01:11:44.76 ID:krVbq6yj0
>>337 HSはフォグ変更しても見た目はほとんど変わらない。
すれ違うセレナが20Gぽいフォグってことは標準ボディのグレードってこと。
雑誌なんかではHSがほとんどって見るけど、G,X,Sの合計では意外と標準ボディも多いんじゃないかな。
納車されて満足してたけど親戚のE51エル見たら あまりの広大さに度肝を抜かれた(゚◇゚)ガーン やっぱLLクラスはでかいね。立派だね(T_T) 装備と質感では全然負けてないけど、 押し出しの強さとスペースでは完敗だわ… 。 少し凹み中の俺を奮起させるコメント求む(´Д`)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 01:22:25.19 ID:krVbq6yj0
>>339 ウチは自分セレナ、妻ティーダ、母ティーダ、父ワゴンR・・・
気に入ってる車が2台並んでるのは見てて気分のいいものだよ。
他人から見れば「なんで?」かもしれんがw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 03:09:20.65 ID:xiRR91mNO
年式
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 03:22:23.20 ID:/J6mUXE4O
エルグランド買えない惨めな2ちゃんの仲間たち
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 07:10:42.56 ID:ZnPpquxS0
>>341 E51エルはかなり広く、特に幅方向に余裕がある。(高さもそこそこ)
ただ、E52になってから、幅や高さが狭くなって、C26セレナと同じかそれ以下になった。
現行ではアルヴェルが一番広くて、次がセレナ、ステップだから、
セレナも決して狭い車ではないよ。
<屋内寸法比較>
長さ 幅 高さ
アルヴェル 3160mm 1585mm 1400mm
エル(E51) 2920mm 1665mm 1325mm
エル(E52) 3020mm 1580mm 1275mm
セレナ 3060mm 1480mm 1380mm
E52が全然売れてないのは、広さを求めてる人は全員アルヴェルに逃げたからだと思う。
みんな本当は妥協してセレナなのに言えないんだよ 価格は高いのに、このクラスは乗り心地が悪すぎる
>>341 もっとでかいシエナとか見てみれば?
E51すら狭く感じるんじゃ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 09:55:11.54 ID:J42ILEdC0
>>341 5ナンバーサイズ(周辺に狭い道が多いため)でフルフラットになりウォークスルーがあること(車中泊モドキのため)が必須だったからLサイズのどこがいいのか全くわからん。
車庫にLLミニバンがぎりぎりにしか入らず うっかりオートスライドドアを開こうなら確実にガリガリやりそうな泪目な俺
>>351 Lサイズに限らず、オートスライドにはセンサ付けて欲しいよな
コーナーセンサのような超音波式でも、タッチセンサでもいいからさ
OPであればいいのにね
>>350 Lサイズになるとウォークスルーないの?
セレナの運転席からの後ろに行くの狭過ぎる。
福島産の部品とか内装とか大丈夫なの? セシウムレナ?
人として大丈夫なのかと自問自答しろ
国産ナビのパーツとか、福島産多いけどね。 どうせ煽るなら、熱い議論が巻き起こる煽りをしてくれまいか。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 16:46:16.52 ID:ZnPpquxS0
>>348 そりゃ、何かは妥協してるでしょ。
取り回しが良くて、走りが良くて、乗り心地がよくて、カッコよくて、
屋内が広くて、値段も安いなんてパーフェクトな車は無いからね。
いくつかの要素を一定以上妥協しないと車なんて買えない。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 16:49:09.58 ID:ZnPpquxS0
広さを追求するならハイエースとか、 極論を言えば大型トラックを改造したキャンピングカーとかになる。 LLクラスミニバンだって妥協して買ってるんだよ。
LLクラスの室内スペースはたしかに魅力だけど燃費が悪すぎる。 シャランみたいに小排気量+加給機であれば高速燃費だけでも大幅に改善できるだろうになあ。 ミニバンはレジャー使用が比較的多いから低速燃費重視のハイブリッドより 高速燃費重視の小排気量+加給機のほうがいいと思う。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 22:33:12.18 ID:xAwE/acW0
とりあえずセレナでいいでしょ! けど使い勝手を考えた時にセレナは即効でないなぁって思った。 セレナユーザーさん、メンゴ!
そうだな荷物積むだけの使い勝手はステップかハイエースがいいな。 良い商業車見つかると良いな。
結局、セシウムは 問題なしですかねえ? ちょっと気になりました(^^;
押し出し考えると黒のハイエースワゴン一択。 ワゴンGLが約280万円で意外と安くちょっとセレナと悩んだ。 まあ装備やら大きさやらですぐ候補から外れたが。
>>364 押し出しっていわゆるどういうことなんだ?
よく雑誌とかでも書いてるけど。
セレナだったらハイエースですか…分かりました
>>363 あんたみたいな人間が福島からきた人間を入店お断りにしたりしてるんだろうな
そんな不安なら、セシウムがどの程度人体に影響あんのかまず調べてみたらどうだ
みんなが
>>354 の質問をスルーしてるので、
気になっただけですが(^^;
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 23:55:57.30 ID:xAwE/acW0
>>367 詳しい人のようですので、
大丈夫ならそう言ってあげてちょ(^^)
食物と違って体内被爆するわけじゃないから問題ないでしょ
>>370 そんな些細なこと気にするような神経質なやつが
こんな匿名の掲示板で、だれともわからない人間に
「大丈夫だ問題ない」なんて言われて納得するのか?
ググレカス
邪魔なセンターシートを外したい。
>>373 それも良いが自分はセンタースライドをレールいっぱいまで前に移動させたい。
納車されて思ったけど車乗って軽くカギや携帯や財布を置く場所がないのよ。(シフトレバーの物置は傷つきそうだし取りにくい、メーターの下の所は蓋があるしハンドルが邪魔)
ひじ掛けに物置にティッシュ箱入れ専用でセンタースライドを使ってるがもう少し前にしたいんだよなぁ。
>>375 出ないしカタログでは綺麗に収まってるけど実際は助手席より少し後ろにくる
>>376 カップホルダーに干渉しないために出せないようになってるみたいね。
C25乗りなんで確認したら一番前まで出せた。
カップホルダーは使えなくなるけど。
クレームでもあって出せないようにしたのかな?
使いにくそう。
最新のカー雑誌にも セレナハイブリッドの新情報が 載ってないです。 。・°°・(>_<)・°°・。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 17:28:29.65 ID:/e08DY9d0
テスト
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 17:44:58.61 ID:8POFFxzr0
本日、20Sハイウェイスター契約しました。 284万(値引き 50ほど)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 17:48:56.69 ID:Ukcu8jpY0
月刊誌なんかの雑誌は、誌面の内容決めてから、 店頭に並ぶまで二ヶ月かかるんじゃなかったっけ?
帰省前に納車まにあたーーー♪ >w<b
2011/07 1 プリウス トヨタ 24,220 2 フィット ホンダ 20,753 3 ヴィッツ トヨタ 12,963 4 デミオ マツダ 10,464 5 セレナ 日産 7,438 6 ラクティス トヨタ 6,321 7 カローラ 〃 6,242 8 フリード ホンダ 5,636 9 マーチ 日産 5,156 10 ノート 〃 4,565 11 ヴォクシー トヨタ 4,452 12 パッソ 〃 3,923 13 ノア 〃 3,688 14 ジューク 日産 3,588 15 キューブ 〃 3,195 16 ソリオ スズキ 3,186 17 ウィッシュ トヨタ 2,886 18 ラフェスタ 日産 2,759 19 スイフト スズキ 2,663 20 ステップワゴン ホンダ 2,651 21 CT200H レクサス 2,648 22 ティーダ 日産 2,594 23 エクストレイル 〃 2,355 24 シエンタ トヨタ 2,351 25 アイシス 〃 2,209 26 レガシィ スバル 1,900 27 プレマシー マツダ 1,895 28 マークX トヨタ 1,846 29 プレミオ 〃 1,742 30 アクセラ マツダ 1,703
帰省でするドライバーの皆さん、どうかお気をつけて〜
おー♪ 気おつけるぉ。。。ありあとー ≧ω≦bワクテカ
ミニバン1は伊達じゃないな
セレナ買うつもりで日産で試乗してきた。いやー、いい車だよ! その帰りにメルセデスがあってGクラスみたら、これまたカッコいいのね。 セレナもGクラスもいいし。というかGクラス並なセレナって…凄くない? もうちょい悩むわ。
一戸建て買おうか、セレナ買おうか迷ってる… キャッシュで一戸建て買うとセレナキャッシュで買えないし… セレナキャッシュで買うと一戸建てグレード下げなきゃだし… 悩むわ…( ´Д`)=3
>>391 お前の事情は知らんが、一般に住宅ローンは全て借金の中で一番金利が低い。
さらに住宅ローン減税があるくらい優遇されている。
家をローンで買い、車をキャッシュで買うのがよくやる手。
あと家買うとなると家具やらなんやら意外と金がかかる。
セレナ買うかどうかで家のグレード変わるくらいならなおさら家はローンがお勧め。
もし金が余れば繰上返済すればOK
フルフラットにしたかったのですが、やり方がわかりませんでした。 シートアレンジの方法は説明書には記載されていませんが、何を参考にすればいいのでしょうか?できればフルフラットにする方法を教えてください。
>>393 まずサードシートを跳ね上げる。
次にセカンドシート3つの土台カバーを外して14mmのレンチで前後2個ずつ計6個のボルトを外す。
土台ごとシートを外すと床一面フルフラットのいい貨物車になりますよ。
家は買ったけどローン組まなかった。ということでセレナ買いに行くぜっ!
>>391 悩むか?w
車なんていつでも買えるが、家は一つ一つ全部違うんだよ
売れちゃったらおしまい
良い意味でセレナなんていつでも買えるんだから
>>392 普通に車のローンでいいだろw
住宅ローンなんて手続き面倒だし、手数料も膨大だろw
ってか、キャッシュで戸建て買える金額貯める人程の収入なら
車のローンでもスグ返せるよ
>>393 カタログやWebサイトに載ってるシートアレンジの写真見ればだいたいわかるでしょ
>>394 午前中使ってできました!大分広く使えそうです。ありがとうございます!
どうしてもフラットにしたかったので、急いでやりました!明日車中泊の予定なので。
セレナ「ちょwおまwww」
不覚にも
>>400 車中泊って、ビジネスホテルくらい泊まれよ。
予約取れなかったなら、ラブホでもいいじゃん。
車中泊や疲れ取れないぞ。
Vセレってなんぞww 契約焦らなくて良かったでおK?
座り心地を犠牲にしての フルフラットが利点なんで 車中泊いいんじゃないですか(^^)
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:40:46 ID:ouW6tevW0 見るからにコストダウンまる出し せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
本当に良い車て(笑)
こんな旧型使い回しでコストダウンまる出しのセレナが?(笑)
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474 C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねw
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 23:16:36.17 ID:J27SAlqw0
お盆休みだなぁ〜
ふぅー
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 00:30:25.20 ID:/9Gn4fHm0
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
もう高速渋滞はじまってら・・・(゜-゜) まあ今年はフォレからセレナに買い替えたんで車内が広い分マシかのう(俺は運転席だからいつもと変わらなそうだが) もちょっとしたら東北道凸してくるノシ
渋滞だとアイストの効果でかいのかな? でもこの暑さだとエアコンでだめか
標高2000m以上はアイストしないらしいね。 峠だったら試せるかな。
>>421 そうなの?
空気が薄くて再始動が不確実になるのかな?
確かに取説のアイスト項目に標高2000メートル以上ではアイドリングストップがかからない事もあると書いてあった つまり2000メートルというのはたんなる目安で気圧しだいと云うことか?
富士山の五合目だと2000なさげだから美ヶ原で試してみるかw
>>385 ノア・ヴォクシーの合計、8,140 グリルとか細かなパーツの違いでしかないんだから
トヨタは、ノア・ヴォクシーの合算で言えば、ミニバンナンバーワンだな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 12:08:24.53 ID:u4wtEpag0
>>424 登り口にもよるが、富士山五合目は2000m以上あるよ。
・富士宮口 2400m
・吉田口 2300m
・須走口 2000m
・御殿場口 1450m
>>425 乗鞍は自家用車立ち入り禁止になった。
現在、自家用車で登れる最高地点は富士山五合目(富士宮口)。
ちなみに盆休み中は確かスバルラインはマイカー乗り入れ規制中 他も週末はだめだったりするので要注意 御殿場口は規制がないと聞いたような気がする
渋峠は標高2172mある国道
フォレってなんだ? そんなメジャーな車種でもないのに…
フォレスターじゃない?
標高2000bも登るのセレナじゃかったるいよね?
大昔のキャブ車は高いところが苦手だったけど 今の電子制御車両ってどうなんだろ?
1ヶ月程前にスバルラインで五合目に登ったよ。 登りの最中はずっとアイストマークが点いてたのに、五合目の1km手前くらいからアイストマークが消えて、実際駐車場待ちで停車したときもアイストしなかったよ。 その時はてっきり登りでエンジンが熱いからかと思ったが説明書にちゃんと書いてあるんだね。
三列目って160くらいの中学生乗せたらせまい! って言われるかな?
180が乗っても窮屈ではないが足が伸ばせないから長時間は辛いかな。
>>435 > 三列目って160くらいの中学生乗せたらせまい!
> って言われるかな?
>>435 シート下に足先がはいらないから窮屈って感じになるんだよね。
2列目を一番後ろまでさげないで、
ひとつでも前に出せばましにはなると思うよ。
/ヽ /\ _ /|\ | ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ | l ヽ | ヽ !\ / _| / | ,' / ! | ヘ ! ヽ ( )){ }( )) ,' !_/ / j ジャンケンしようぜ ', ヽ | l トイ`|i|⌒ Y=} ! ', / / ', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'リ -i ! ≡ ! / ヽ ≡ ! | ミ )!!= 彡-ノ_ l ≡ ! ,.' \ ≡ | ,.-ノ / ! ト、トく `メ、_', = / / \ ≡ ! /てノしイ_人人ノ、 ヽ / \― |/ヽ ,イ- 、ヽ / イ´ ̄ ̄ヽ_/ \ ヽ/ l ヽi / ̄`!  ̄ 〉―く ァ―‐‐j \ ̄\ / ̄/ /l \ \ / / lヽ | ヽ ヽ | | / / | \ ` ‐ヽ ヽ ● ● / / ‐ / \ __ l | ||___|| / l __ / \ \/ \ / /\| |/\ 上等だ てめえだけには負ける気がしねぇ //\| |/\\ //\| |/\\ / /\_____/\ \
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 00:39:15.69 ID:b3mk+FeJ0
G2218i そのまま付きますか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 11:56:03.23 ID:NddBWQ8aO
サイドカーテンエアバッグをケチったやついますか?
>>440 付ける付けないで聞かないでケチった?で聞く事をイヤミに感じるだが
ケチったが、なにか?
またお説教か?
お説教なら余計なお世話。
有って無くても死ぬときは死ぬ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 12:30:48.88 ID:njsh3AA80
メーカーが標準でつけないなら無くてもヨロシイ♪
死ぬ死なないの話でなく、生き残っても女性にとって顔の怪我は取り返しがつかないと思って一応付けた。 旦那からのささやかな思いやりってやつです。 まじブスハイウェイスターさんには不要かもしれませんが。 ちなみに嫁さんの安ゴルフにはカーテンエアバッグ標準装備だす。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 17:06:18.86 ID:sJ2dveub0
エアバックで失明や圧迫死もあるし、なんとも言えないんじゃないの…
エアバック付けずに下品なアルミ(クロムメッキw)買ってるバカっているよね。
2chのカキコでドヤ顔してる馬鹿よりはマシでしょw
>>443 >死ぬ死なないの話でなく、生き残っても女性にとって顔の怪我は取り返しがつかないと思って一応付けた。
>旦那からのささやかな思いやりってやつです。
まぁお優しい旦那様。
フロントやピラーからも飛んで来るしフルフェイスでも被らしとけば?
>まじブスハイウェイスターさんには不要かもしれませんが。
どういう意味?
一列目から二列目へのウォークスルーしにくくないですか?シートとシフトがある部分がシートを一番後ろに下げても狭かった。そういう使い方を想定してないんですかね。
>>448 通るのは稀なのでどうでもいいですが、まぁ狭いですね。
子供は問題なさそうですが。
今日契約してきたんだけど寒冷地仕様頼むの忘れてたorz コレって後から追加出来たっけ?
>>450 今日の明日なら間に合うだろう。
即電話しろ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 21:43:40.40 ID:TTTzJU8T0
ついでにサイドエアバッグも追加しとけ
サイドエアバック装着率なんて1〜2%だよ。ソースはライン作業者の俺。
454 :
293 :2011/08/15(月) 21:54:35.50 ID:JmXHOM/z0
>>HSならVセレに変更!!
455 :
越尾 :2011/08/15(月) 21:58:14.83 ID:73Zg61AJO
日産にはじめて行った
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 22:01:23.39 ID:8RRvG/Wu0
ナビやフリップダウンモニターは、eononのがおすすめですよ〜純正のさんぶんのいちだよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 22:56:26.92 ID:TTTzJU8T0
>>447 そこまでして安全策を否定したいのが素直に不思議だ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 23:49:32.50 ID:NddBWQ8aO
自分が付けなかった理由を正当化したいんじゃない?
>>448 俺は移動の時はいつもフリップダウンモニターが開いてるの忘れて
頭を強打するぞ(^-^;)
先月27日に登録した20X 4WD、車台番号の NC26の後ろが3000番代。 車台番号って、1から順番に振っていと思ってたけど、そうすると 20S/X/G の4WD合計で、これまでに3000台強しか出荷してないってこと になる?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 02:43:32.66 ID:yfdmG3j8O
そうなる
カーテンエアバッグも標準にする事で、 結果的に車両価格が高くなっても、単価が安くなると理想だよね オプションだからか、やっぱり高いよね サイドエアバッグ、HIDは標準にしてくれないかなぁ 免許取ってから、15年経ち、合計30万キロ走って無事故無違反だけど 何が起こるか分からないしね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 08:33:37.67 ID:Krz14gQu0
雪国だけど4WD だと30万近く高いからFF が売れるみたい… ま、俺は4WD にしたけどね♪早く来ないかな〜 スタッドレスを安いピレリにしたけど大丈夫だよね…アルミ込みで49800円
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 12:12:28.16 ID:DG4+VlP4I
Vセレってなに?
vacant selection
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 13:35:18.75 ID:9pKqVdup0
び、びくとりーせれな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 16:42:54.04 ID:hZ3F9tQK0
20Gのシートは汚れやすいとディーラーが言ってましたが実際どうなんでしょうか?
今日ディーラーでHS見積りしてきたけど、そのオプションつけるならV セレまで待ったほうが良いですよ。って言われたわ。
>>469 汚れやすいというか、汚れが目立つだけでは
つーか、値引きって具体的にどうやんの?なんかあまりしつこくいくと感じ悪いだろうし だれか教えろ下さい。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 20:30:00.06 ID:ZTU8gLP2I
Vセレってなに?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 21:24:44.54 ID:rR1ukBpa0
vせれってアイドリングストップ無いんじゃないの!?
>>458 >>459 否定や正当化してる訳ではなく安全が保障されてるわけでもないのに
付けてない奴はケチったとか家族を殺す気かとか大事にしてないとか
上から目線で付けるのが当たり前と言わんばかりに
押し付けてくるから余計なお世話といってるだけだ。
OPなのだから必要に感じた奴だけ付ければいい。
それ以上は余計なお世話。
リンカーンで浜ちゃん達が運転している車はC26っぽい。 HSじゃないな。
>>477 これって掲示板ではよくある手口
自分が優位なポジションから一歩も動かずに反論してくる相手を一方的にたたくww
反面、展開が乏しい(半固定)のでスルーされまくると空回りになりやすいのが難点かな
>>479 ドアミラーウインカーが無いな。
ホイールが確認出来なかった。
つかわざわざ一人一台セレナあてがうってすごいな。
>>470 まー営業的に値引きが少なくて済むからね。まんまとハマったね。おバカちゃん。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 23:56:22.95 ID:yfdmG3j8O
サイドカーテンエアバッグの優位性は第三者機関で証明されてる 死ぬときは死ぬと命を割り切れるんだな
484 :
>>480 :2011/08/17(水) 00:13:14.20 ID:OIgnl13u0
で ☆ す ☆ よ ☆ ね ☆ 〜 ♪♪♪ マジしつこいとは思うけどよ 向こうは言葉遊びがしたいだけなんでスルーするのも立派な戦術でっせww
人が選ぶオプションなんてどうでもいいだろ。 必要と思った人がつければいいだけ。 他人がとやかく言っても意味がない。 とくにエアバッグのあるなしなんて、 本人と同乗者以外に全く影響しないのだから。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 03:06:27.14 ID:MzmCp1TL0
けちるなら…中華オーディオつけてる人居るかな?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 08:56:36.65 ID:OEdQPX+QO
>>486 単独事故以外しないのか ならエアバッグ必要ないな 前席も外したら?
セレナ乗るな アイサイト付きの車乗れ プリクラセーフティ付きの車乗れ 公道は事故起きる可能性あるから車乗るな 出歩くときにヘルメットやプロテクターケチってるやつはあほだ 家から出ると車に轢かれることもあるから出歩くな 家の中でも地震対策ケチってるやつはあほだ おまえんち核シェルター装備してないのー?けち臭いやつだな
前席外すくらいなら車自体要らなくね?運転できねーし って書いてみるテスト
サイドのエアバッグは必須。 ところでヘルメットは被ってる?ヘルメットないとマジで事故ったら死ぬぞ!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 09:42:29.07 ID:OBearj/L0
サイドエアバッグ付けててもシートベルトしてなきゃ意味が無い
サイドカーテンエアバック嫁の反対押し切って付けたけど 心の奥では「やっぱ要らなかったかも・・・」って思っていて このスレで必要だと同意してもらおうと来たら逆にフルボッコにされファヴョってる可愛そうな人ですか ____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ <サイドカーテンエアバッグの優位性は第三者機関で証明されてる、 | |r┬-| | 死ぬときは死ぬと命を割り切れるんだな \ `ー'´ / ____ / \ /\ キリッ . +/ (●) (●)\ / ⌒(__人__)⌒ \+ | | クスクス> \ / ____ <クスクス / \ /\ キリッ . / (●) (●)\ / ⌒(__人__)⌒ \ + | | + \ /
セレナは大人数で乗ることも 少なからずあると思いますので、 自分以外のひとの安全も考慮して カーテンエアバッグを付けるべきと 思います。 付けない人はDQNです。
気恥ずかしいエアロやウェルカムランプ(笑)付けるならサイドエアバックでしょ。 まあ安全装備ケチる人の命の値段は低いんだろうね。
そもそもこの地震大国に住んでる時点でアウトなんじゃね?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 14:21:43.32 ID:OEdQPX+QO
じゃあお前はでていけ
じゃあオレが∩
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 16:10:23.81 ID:KohgofQhI
Vセレってなに?
そんなに命が大事ならセレナ乗るなよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 17:54:01.12 ID:Sld8egAm0
っていうか 車に乗っちゃダメでしょ 乗り物で死亡率断然高いだろ車って
セレナよりもっと安全な車あるよね?高くても命に比べたら安い。
それは、どうだろう…か…
頭の弱いやつが居て 幼稚な流れになってきたけど、 セレナスレだから乗ること前提は 当たり前だろ。 その上で、お金出すことで 特にデメリットなく付けれる 安全装備を付けないことで、 後ろに乗せる人の安全性を 低くすることは、DQNとしか 言いようがないってことだろ。 後ろ人を乗せずに荷物のみ 積む人は、付ける必要ないってことだろ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 18:14:34.93 ID:BLFnjX580
車産業は国内より海外の方が売り上げに占める割り合いが多く、しかも、未曾有の円高だから仕方ないだろ。ガタガタ文句言うなよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 18:20:27.40 ID:OEdQPX+QO
サイドエアバッグは前席の側突時に有効だしな 自分の身を守ることにもなる
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 18:31:27.07 ID:BLFnjX580
なにをいまさら。日産車なんか買う奴はゴーンの財布だってわかって買ってる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 19:49:29.42 ID:ionA//x10
日産はもう日本の会社じゃない 誰もが感じてる現実 だからトヨタのシェアが圧倒的に高くなる 日産車はもう買うことはないだろう
日産もいよいよ外車の仲間入りか〜
安全厨は要らね。話題がみんなそこで止まる。 寒冷地仕様を勧めるやつは勧めるだけで終わりだが 安全厨は語り、説教したがるのがウザい。 車板に移ってエアバックスレ建ててくれ。
カーテンエアバッグ付けるお金くらいケチるなよ。
>>512 みんなとか言ってるけど、ほとんどの人は付けてるっしょ。
俺つけてないよ?
オレもオレも∩
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 21:02:32.10 ID:OEdQPX+QO
エアバッグつけてないやつは安全の話すると必ず怒るよな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 21:08:37.51 ID:+Scf8fsNO
>>514 HSはサイドエアバックは付けられなかったんじゃ?
HSの販売台数が一番多いらしいから答えはおのずと…。
良し悪しは置いといて付けてる人は少数だろね。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 21:26:13.23 ID:+Scf8fsNO
失礼…。 HSとGはサイドエアバック付けられるんだね。
22日に納車だよー!!!!やったぜ
ディーラー営業聞いたらサイドエアバックつける人はほとんどいないらしい。 ギリギリの予算でローン組んで買うような人がおおいのかも。
カーテンエアバック、C25じゃ安かったからつけたけどC26は高いから悩むな
カーテンエアバック粘着してるやつらは、当然同乗者全員にシートベルト させてるんだろうな。
トヨタプリウス、ウィッシュ、アルファードなど順次 前後席カーテンエアバッグ全車標準装備。 トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、側面衝突時の衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグ(フロント席) およびSRSカーテンシールドエアバッグを、乗用車系車種を対象に、新型車以降、全車に標準装備すると 発表した。 車両側方からの衝突時、SRSサイドエアバッグは、シートに内蔵されたエアバッグが展開し、乗員の胸への 衝撃を緩和する。また、SRSカーテンシールドエアバッグは、フロントピラーからルーフサイド部に格納されている エアバッグが乗員頭部の側面でカーテン状に展開し、サイドガラスやピラーなど車内物および電柱など車外物 による頭部への衝撃を緩和する。 米国の調査研究*2によれば、SRSサイドエアバッグおよびSRSカーテンシールドエアバッグによって、 側面衝突時の死者が37%低減されると報告されている。 なお、日本の側面衝突による重傷事故のうち、73%が頭部や胸部などに傷害を受けている。
構ってくれ!
ケチるなよ て言葉使ってるやつは安全どうのこうのより 俺は金持ちだからつけてるけどな。 お前等この装備つけられないほど貧乏なのかよ。 って優越感に浸りたいだけでしょ。 よくいるじゃん、同じ車なのに お前の車排気量小さいの? グレード一番下なの? (´゚ c_,゚`)プッとか言う人。 同乗者の安全性高めたいならミニバンの選択肢はないだろ。
エアバックってメガネ的にどうなんだ? 顔面直撃で失明とかマジ怖いんですけど
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 22:24:51.84 ID:OEdQPX+QO
たかが9万円の装備で金持ちぶるわけねーだろ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 22:26:21.90 ID:OEdQPX+QO
>>528 じゃあほっとけよ。他人のオプションなんて。
ちゃんと改造して金かけてヘッドレストつけて3点式シートベルトつけとけよ。
サイドエアバッグってドアにもたれかかれないの?
いや、マジでエアバックってメガネ的にどうなんだ? オレだけじゃなくて家族とか子供とか的に 顔面直撃で失明とかじゃしゃれにならないんですけど
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 22:54:48.58 ID:v2E/VfRo0
>>530 お前はオプションの話したくないのに
なんでここに粘着してんの?
オプション厳禁セレナスレでも立てて
一人で運営したら?
サイドエアバックをケチったオレがきましたよ で?オレのセレナにおまえがエアバック装着してくれるの?w まさか毎日毎日サイドエアバックつけないのはケチだって言うためだけにこのスレにきてるの? 本田のライン工荒しよりワケわかんない奴だなw ある意味エアバック厨は最低の荒し行為だとおもうわ
まぁ最初にケチったと言ったやつが火種だな。 昔のサイドドアビームが欧州向けだけに標準で国産モデルは省略されてた議論と同じで サイドカーテンエアバッグも今や欧州車には標準が当たり前の装備。 ただそれを付けずに買った人をケチ呼ばわりするのは良くない。 それより遥かに高いオプション選んでつけてるのも多いだろうから。 もし今後購入を考えている人には、将来当たり前になる装備は是非装着しておくべき と思う。むしろグラスルーフ付けた方が高速横転時には自殺行為に見えるけどね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 01:01:21.00 ID:kI/zwPC8O
安全性の高さが分からず付けないで後悔してるやつもいると思うが
日産はもう日本の会社じゃない 誰もが感じてる現実 だからトヨタのシェアが圧倒的に高くなる 日産車はもう買うことはないだろう
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 01:24:54.69 ID:t1jweyJ30
サイドエアバッグ付けると、どのくらい安全になるのか知りたい。
具体的にどの様な事故で効果的とか数値化されていると分かりやすい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 03:58:14.18 ID:kI/zwPC8O
ググれカス
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 04:56:24.27 ID:FVz2/O4Q0
あーセレナの客めんど
>>536 カーテンエアバッグより高いオプションを購入しているにもかかわらず、カーテンエアバッグを付けないってことは、ケチってると言わざるをえないだろ。
2chに書き込む人は、金銭的に余裕ない人が多いかもしれないけど、安全装備はケチらない方がいいだろ。乗せる人の安全を考えてやれよ。
俺はトヨタG社員だけど反骨精神で日産車ばかり買ってるぜ。
軽くググると、今年上半期2122人で乗車中の死者が680人。交通安全なんちゃらの分析によると
乗車中の事故の42%が側面衝突での死者。で、
>>524 によるとサイドエアバックで37%は生存。
乗車中の死亡事故起こしたときに15%生存率アップ。今年だけで105人は助かったことになりますな。
素晴らしいね
オレはいらないけど
>>546 ホンダ買えよw
>>544 547の書いてることが正しいとすると、大して安全性あがらなくないか?助かる場合もあるだろうけど。
サイドエアバッグ以外にも安全対策やっていたりするのかな?サイドエアバッグごときじゃまだまだ乗せる人への安全配慮か足りんだろ。
>>549 頭弱いやつだな。
論点はお金を出すだけで簡単に付けれる安全装備ってこと。
お金出せば簡単に付けれる安全装備なのに付けないってことは、ケチってるとしか言いようがないだろ。少しでも生存率が上がるなら、付ける意味があるだろ。セレナは家族想いの車的な印象があるから尚更。
でっかいお世話です
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 10:36:02.45 ID:dfZa6rnr0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 11:30:19.28 ID:y879MMZLO
エルグランド買えない奴が安全を口実に優越感を得てるんだろ キモいww
ほざいてるやつらが多いけど、 結局は標準装備にしてないメーカーが一番クソってことでしょ。 定価が上げてでも付けとけって話じゃん。
メーカーはこんなの標準装備してカネ毟れるなら笑い止まらんだろw
セレナにサイドエアバッグつけなかった人へは→次に車を購入するときはつけた方がいいですよ(^-^) セレナ購入予定の人には→同乗者の安全を考えたらつけた方がいいですよ(^-^) サイドエアバッグ付のセレナ購入者には→さすがだね(^-^)d メーカーには→標準装備にするべきですよ(´Д`) で、いいんじゃないの? いちいち未装着車(非装着者?)をなじる必要性がわからん。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 13:24:24.34 ID:dfZa6rnr0
サイド付けないのは本人の勝手だが、 側突時に相手に死なれると 面倒くさいので付けろ
>>559 誰が装着してるとか装着してないとかそんなの誰もわからないですし
騒いでいるのが浮かれたガキかもしれんしニートかもしれんし外人かもしれねーし
いちいち目くじらたててもしょうがないじゃない。ネット掲示板なんてそんなもんでしょ?
相手はストレスを発散させたいだけなんだから、まともに相手する必要ないですよ (゚ー゚*)
サイドエアバック付けなかった人に質問。 運転席エアバックとABSがメーカーオプションだったらどうしてた?
安全装備を付けない人は新幹線事故を起こしたチョンと同じレベルのDQN
久しぶりに覗いたら だんだん糞スレになってきたな
>>564 おい落ち着け。チョンの高速鉄道はおまえのクソセレナと同じおフランスの会社が作ったもの。
この前事故起こした中国の高速鉄道はドイツと日本の新幹線を元に改造したものだ。チョンは関係ない
チョンをバカにする=おまえのクソセレナをバカにすることと同じことだぞ
ハイウェイスターとライダーで迷ってるんだけど何故ライダーのが値引きが効く? どっちがグレード上なの? オレライダーのが上だとオモタのだが勘違いしてる?
>>566 また頭の弱いが・・・
安全性を向上させる機能にフォーカスを当てて例にだしてる事くらい分かるだろ。チョン製と諸外国の新幹線の大きな違いは安全装備だろ。
チョン性の新幹線になぜあんまりでしたが不十分か分かるか?コストと義務違反に当たらないからだろ。セレナに安全装備を付けないことも、基本思想は同じだろ。
よく知りもしないのに、新幹線とか引き合いに出さない方がいいよ。 バカはバカらしく、煽るだけにしときなよw
|┃三,.、 ,r 、 |┃ ,! ヽ ,:' ゙; |┃. ! ゙, | } |┃≡゙; i_i ,/ |┃. ,r' `ヽ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃.i" ゙; < 話は全部聞かせて貰ったぞ! |┃:!. ・ ・ ,! \____________ | (ゝゝ. x _,::'' ______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ. |┃ | r'; |┃ ゙';:r--;--:、‐' |┃≡ ゙---'゙'--゙'
セレナユーザーウザイ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 17:31:46.07 ID:kI/zwPC8O
お前が一番臭い
若いって、いいな。
>>569 >チョン性の新幹線になぜあんまりでしたが不十分か分かるか?
日本語ヤバすぎw意味わかんねーよww
まあアレだ。このスレの住人は安全装備をケチるセコい奴が多いってことだな。
セレナだしケチケチするのはしょうがない。
ちなみにセカンドカーでセレナにしようかと思ってたけど、三列目が酷いね。人に座ってもらうのが申し訳なく思ってしまう。エルグランドかアルヴェルかな。けどそうすると今乗ってるKUGAの金額を超えちゃう?そこがネック。
>>567 ライダーはベースグレードが20Xで、オプションが初めからいろいろ付いてるせいで価格が一番高くなっているのではないかと。
20G>HS>ライダー>20X>20S
って思ってたんだけど、日産ホームページみると、
専用エアロ以外に人気オプション付いてるわけでもないな…
なんでこんなに高いんだ?
専用エアロ類が高いのかもね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 22:34:25.14 ID:kI/zwPC8O
エアロ優先 安全装備不要!!
>>564 あなたパカあるね。
わたしわかるあるよ。
サイドエアバッグの話は秋田 燃費の話でもしようぜ 通勤メインで8.2Kだけど こんなもの?
ところで、なんで中華がチョンなんだ?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 23:37:23.82 ID:dfZa6rnr0
サイドエアバッグの話はやたら怒る奴いるよな
>>591 安全装備で付けた方が絶対いいのに、怒る意味が理解できないよな。
>>588 チョンと言えば朝鮮でしょ
中国はシナだと思っていたんだが・・・
なんか違和感あるなーと思ってね
>>592 お前はそんなに事故起こすの?
安全装備もいいけど
安全運転しなさいKs
粘着乙w
>>595 セレナで安全運転は当たり前だろ。
安全運転していれば、安全装備は要らないって、マジ馬鹿だろ。
ぶっちゃけ釣られてる奴もウザイ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 00:39:22.89 ID:TisWlPCdO
Jパッケージなど横滑り防止装置もないからな 悲しくなるわ
元気があってよろしい。
サイドエアバッグは装備したほうがいいって事でいいじゃん。 議論の余地なし。 終わりだよ。 本気で反発している人がいるのならやめときな、自作自演に釣られているかもしれない。 完全無視で。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 02:43:02.62 ID:z7hvEi1i0
サイドエアバッグは装備したほうがいいってのは当然。 ただ、着ける着けないは高価なこともあり購入者が判断すればいい。 つけてる人はそれでいいだろうし、つけない人にあーだこーだ言う必要もない。 装備の議論をするのはいいだろうけど、人をバカにするレスはよくない。
つまり、値段が高いサイドエアバッグは、一般的なセレナユーザーには高くて買えないけど、ケチってると思わないで下さいってことですか。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 04:08:39.94 ID:TisWlPCdO
たちが悪いのは、5〜60万円するMOPクソナビ+サイドブラインドモニターはしっかり付けるくせにエアバッグは付けないんだよな
オプションナビやコーティングなんてタダでつけてくれる以外でまともに金払ってつける奴の気が知れないわ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 04:42:11.85 ID:z7hvEi1i0
スグに釣られる スルースキルなさすぎるな
パナソニックとアルパインの新型ナビが出てきましたね 価格COMなんかで見るとパナソニックが人気みたいだけど アルパインのあの液晶のデカさには心引かれるものが・・・ ところで、i-podをカーナビに接続した場合、ケーブルは外に出てしまうのでしょうか?
コーティングなんて原価2000円くらいなのに、数万円も出すとかアホらしいわな。 利益率が高いのでデラは猛烈に勧めてくる。
人件費は無料と考えてる奴が多いことにビックリ。サイドエアバッグはケチるし、だんだん乞食スレになってきたな。
>>609 チョン性の新幹線になぜあんまりでしたが不十分か分かるか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 09:15:26.54 ID:TisWlPCdO
チョンでなくチュンではないかな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 10:32:22.48 ID:b0CSuX+X0
とぼけるな
脱線する話題はスルーしろ
みなさん、ウィンカーの音には慣れましたか?
>>616 あのポコポコ音ですねw
まだ納車されてないので試乗車で聞いただけですが、ちょっとまが抜けた音ですよねww
仕事で新型ヴィッツに乗りますが同じような音ですよ。
流行りなのかな?
>>609 実際営業が片手間にさっさと塗りたくって終わりだから人件費ゼロだよ。
そんで同じものを納車時にメンテナンスキットと名前変えて渡すだけ。
液体ワックスを5万で買うのとどこがちがうのか。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 13:33:18.94 ID:b0CSuX+X0
>>618 片手間にやるにしても
そいつの給料は発生してるのがわからんのか?
>>618 ワック作業中のトラブルに対する保証もあるのに、無料は厳しいだろ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 14:57:43.00 ID:b0CSuX+X0
こいつは無給で作業できるらしいからな
>>617 そうそう、昔のリレー音にしろとは言いいませんが、もう少し歯切れのいい音に
できなかったのかと。
わたしには「ポコポコ」でなく「ピッチョンピッチョン」に聞こえますが。
ウインカーの音、アンパンマンのハンドルのおもちゃと同じなの!後ろで鳴らされると微妙に混乱する
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 17:03:11.00 ID:TisWlPCdO
そんなに気に入らないなら売却したほうがいいな
去年”度”に続いて今年もセレナがナンバーワン確定だね。ステップワゴンは来年丸一年頑張ってやっと再来年になってミニバンナンバーワンになれる(かも)ってレベル。 ホンダはダメだなw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 20:57:45.97 ID:KKtMUZFhI
Vセレってなに?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 23:51:29.70 ID:TisWlPCdO
V6エンジンのセレナ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 00:45:28.89 ID:OtftJ4Yx0
日産ヤバくね?
<乗用車>燃費「20.3キロ」義務へ…新基準案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000115-mai-bus_all 海外生産・販売の比率が高いメーカー側は既に世界基準を前提に新車開発を進めており、
トヨタ自動車は主力のHV「プリウス」や小型車などでは新基準をほぼ達成している。ホンダもHVでは全車種が既に新基準を達成済み。
日産自動車や三菱自動車も今後、新型の低燃費小型車を投入する予定で、各メーカーとも今後発売される小型車は新基準をクリアする見込みだ。
原油高を背景に低燃費小型車の需要は世界的に高まっている。日本メーカーは売れ筋の小型車を重点的に開発することで新燃費基準の達成とともに国際競争力の強化も図れる。
ただ、メーカーによっては、技術力に差があり、マツダと富士重工業はトヨタからHV技術の供与を受け、HVの開発を進めているが、
新燃費基準の導入によって、こうした技術提携が広がる可能性もある。また、大型車は新基準の達成が難しい車種も多く、車種の絞り込みを迫られる可能性もありそうだ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 00:49:14.56 ID:OtftJ4Yx0
>>625 ホンダは売れ筋商品が他にもあるから問題ない
日産はセレナ1車種しか売れてないからダメじゃん
今日納車予定。1週間前くらいからワクテカしてたら、 木曜日から風邪でダウン。 楽しいイベントがあるときまって熱を出す息子と同じだ....
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 08:55:29.82 ID:efOKn7mgO
精神的な遺伝
セレナを購入した皆さんにお聞きしたいのですが 恐らく殆どの方はノア・ヴォクやステップワゴンと比較や競合されたと思うのですが グレードにもよりますがセレナHSやヴォクシー煌・ステップスパーダ等では ほぼ同じような内容で同じような価格になると思うんですけど 最後にセレナを選んだ理由は何ですか? 子供が1歳になり荷物が増えてきて買い替えを考えてるんですが セレナのセカンドシートが3人乗れたり、キャプテンシートにできたり 2乗りのまま横スライドでベンチシートになるのに魅力を感じてるのですが あのシートアレンジは実用性としてどうですか? 宜しくお願いします。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 09:59:34.41 ID:QohUNjZA0
近所の本屋行って専門誌読めば凄く判り易く比較してると思うよ 雑誌も偏向なとこあるけど、ここは極端な信者やアンチの意見が多いから情報の取捨が難しい それを前提に、あくまで自分の主観で言うと ノア・ヴォクはアクセル踏んだ時のエンジン音が安っぽい音で煩く、室内が狭い ステップは正直悩んだけど、パネルの好みと、3列目の堅い と言うのは建前で、実際は試乗した結果、嫁さんが一番気に入ったのがセレナだったのが購入した理由
>>634 ズバリ値段で決めた。
ノア/ヴォク/セレナ/ステップ どれでも良いというスタンスで商談に臨んだところ、日産が下取りで他社より40万以上良い条件を提示してきた。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 10:03:05.15 ID:kFUecgHq0
>>634 来月発売のVセレクションで決めようと思ってます。
新型だから今はまだ周りとかぶっていない・燃費良し・好きなメーカー・室内広い
消去法で
ノアSi50周年特別仕様車・・・今はノア(09年製)糊だから違うのがいい。
煌U・・・スタイルが好きじゃない。
スパーダ・・・弟が乗っているから。
>>634 2列目にはチャイルドシートを置いているので3人は稀。
うちの場合は普段は4人でたまに7人。
4人の場合はセンターを2列目に、7人の場合は1列目に移動して2列目は横にスライドしている。
操作はささっと出来るので問題なし。
7人の場合は3列目に180センチの人が乗る事があるけど、ストレスは感じないみたい。
但し乗降りはセカンドシートを倒さないと狭いみたい。
普段は4人なので正直言ってセンターシートは邪魔。 脱着出来ればいいのに。
>>634 外観はステップワゴンが好みだし子供のウケも良かったんだど、三列目の座り心地でカミさんから駄目押しくらった
ノアとの決選投票で子供が三人ともセレナを支持、ばあちゃんも同調、多数決で決定。
3車とも試乗しました(ステップ三列目なんとか汁(T_T)
間違えた 駄目押し × 駄目出し ○
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 12:41:00.69 ID:efOKn7mgO
Vセレはオプション選べるの?
>>637 新型って言ってもなんも変わらないよー
ただオプションがお得なだけで
>>634 1〜3列まで均一したシートの座り心地かなぁ。
2列目はC25よりクッション感があって座り心地が良くてすぐ眠くなる。
2列目左の横スライドは超便利
チャイルドシートは2列目右側、左側は嫁はん。
3列目に爺、婆。
乗り降りも義兄のステップでは2列目シートをタンブルさせたり爺婆には
操作が面倒だがセレナは何もしなくても乗り降りが楽。
フローリング選べるステップとは最後まで悩んだかな。
最終的には店の近さとセールスさんの人柄かな。
>>634 ノア・ヴォクシーはレンタカーで借りた時に感じた走行性能の低さで最初から無かった。
さらにヴォクシーは町内同じ並びに3台いるので論外。
フロントのクジラデザインも気に入らない。
ステプは弟が乗ってるが、弟の評価は
安っぽい、信号待ちで振動が激しい、さらにドア内張りがビビり出した、人には勧められない
と辛口。
C26って欠点が致命傷にならないし、
長所が決定打になるんだよな。
あえてあげる悪い点はミニバン自体の欠点になる。
日産はもう日本の会社じゃない 誰もが感じてる現実 だからトヨタのシェアが圧倒的に高くなる 日産車はもう買うことはないだろう
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 18:27:42.32 ID:efOKn7mgO
お前が株買えばいいだろ
>>634 VOXY
そろそろフルモデルチェンジの予感
センターメーター
狭い
ステップワゴン
安っぽい内装
使えない3列目
実際売れてない
売れ筋のハイブリッド車がない日産ってかなりヤバくね?
<乗用車>燃費「20.3キロ」義務へ…新基準案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000115-mai-bus_all 海外生産・販売の比率が高いメーカー側は既に世界基準を前提に新車開発を進めており、
トヨタ自動車は主力のHV「プリウス」や小型車などでは新基準をほぼ達成している。ホンダもHVでは全車種が既に新基準を達成済み。
日産自動車や三菱自動車も今後、新型の低燃費小型車を投入する予定で、各メーカーとも今後発売される小型車は新基準をクリアする見込みだ。
原油高を背景に低燃費小型車の需要は世界的に高まっている。日本メーカーは売れ筋の小型車を重点的に開発することで新燃費基準の達成とともに国際競争力の強化も図れる。
ただ、メーカーによっては、技術力に差があり、マツダと富士重工業はトヨタからHV技術の供与を受け、HVの開発を進めているが、
新燃費基準の導入によって、こうした技術提携が広がる可能性もある。また、大型車は新基準の達成が難しい車種も多く、車種の絞り込みを迫られる可能性もありそうだ。
日産はもう日本の会社じゃない 誰もが感じてる現実 だからトヨタのシェアが圧倒的に高くなる 日産車はもう買うことはないだろう
アンチが沸くのは人気な証拠
人が乗るだけならエルグランドの方が良くない?三列目の座り心地悪すぎるよね?
エルグランドは家の門前にある松の枝に天井ぶつかるんだよな〜
先生!質問です HSはサスだけスポーツ仕様なのですか? ショックは共通?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 20:52:08.16 ID:nlfBvMpq0
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:40:46 ID:ouW6tevW0 見るからにコストダウンまる出し せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 20:52:39.75 ID:nlfBvMpq0
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 20:53:20.16 ID:nlfBvMpq0
本当に良い車て(笑)
こんな旧型使い回しでコストダウンまる出しのセレナが?(笑)
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474 C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねw
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 20:54:03.71 ID:nlfBvMpq0
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 20:55:57.38 ID:nlfBvMpq0
24hrテレビ今のコーナーの取材車C26じゃね?
俺の乗った感じ 三列目ランキング セレナ ノア ステップ の順。 異論はないな?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 21:31:05.16 ID:efOKn7mgO
乗った感じがどうなのか?意味不明
>>661 奇遇だな俺もだ
あの収納式三列目シートがぶっちぎりでクソなのだけはゆずらねー
あれさえなけりゃあな〜(T_T)
>>654 きみの言う
サス=スプリングバネなら、HSの車高はノーマルと同じだし共通部品で
ショック=ショックアブソーバーなら、HSは専用部品
ロールスピードを制御してコーナリング時の安心感を生み、荒れた路面での不快なショックを軽減する日産自慢の「ハイスピードダンピングコントロール」の採用。
仰々しいが、平たく言えば
評判の良かった初期型デュアリスの欧州ザック社製ショックを真似て作った物で、日立とカバヤの日本製ショック
言いも悪いも、本物では無いコピー品レベル
ネガキャン工作厨はコピペ使い回しすぎでアホ丸出し杉
>>665 荒しならコピペに徹すればいいのに、たまにレスに反応しちゃうから
ほんと荒しの中でもトップレベルで恥ずかしいやつだよw
ホンダのライン工だって自分でばらしちゃったしwww
>>664 あざっす
コピー品レベル ということは
標準よりはスポーツ性能?が上ってことですね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 22:55:51.18 ID:MrxFgdTV0
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 20:57:19 ID:cdlbCfMQ0 MAG-Xの統括コーナーでボロクソ書かれててワロタw オーナーなら読むと凹むレベル。どこまで本当か分からんが… そりゃ先代と同じプラットフォームのセレナがほめられるはずもなく・・・・・・ つまり車台は10年近く前の設計ってことだからねぇ・・・・・・・・
本当に良い車て(笑)
こんな旧型使い回しでコストダウンまる出しのセレナが?(笑)
458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 12:26:46.56 ID:g9ZYF54c0
↑
完成度が高いなら、MAG-Xの統括でボロクソに書かれないだろ
見るからにコストダウンまる出しの旧型使い回し
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:19:25.63 ID:ZRMhQwKY0
>>474 C25セレナって、走りはどの雑誌でも最下位だったけどねw
もちろんトップはステップ
ステップは唯一走りで評価されてたミニバン
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:40:46 ID:ouW6tevW0 見るからにコストダウンまる出し せめてHSくらいは、プロジェクター式ヘッドライトとLEDテールランプで差別化しろよ スパーダとかノアヴォク等ライバルは、みなLEDなんだから
今だったらどのくらいの割引が妥当ですか? 公式Web見積のHSで、330くらいでした
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 00:08:15.99 ID:ILdCDR37O
80くらいかな
80は無理だよ。せいぜい60だな。
なるほど、ありがとうございます。 前向きに検討します!
ねぇ、ねぇみんなシートカバーやってる? オススメとかある?
>>653 まてまて
エルグランドよりセレナの方が背が高いぞ
679 :
634 :2011/08/21(日) 08:48:04.74 ID:CkJ85N0a0
634にて質問させてもらった者です。 返信下さった皆さん貴重な意見感謝です。 セカンドシートの実用性や自分と同じように比較・競合車種に感じた不満点のご意見もあり 大変参考になりましたし、自分もセレナに決める決心がつきました! セレナに決めた事で図々しくも追加で1つだけお聞きしたいのですが ブラックに施されてるスクラッチシールド?はどれ程の効果がありますか? 今までの車は全て黒(下取り時の査定を考慮して)なのですが 小傷が目立つしHS専用色のオーロラモーヴにしようかな?と思ったら ブラックは洗車等による小さな傷は修復されるコーティングがされてるとあって 本当に薄い傷程度なら消えるんですか!? 何度もあつかましく申し訳ありませんが宜しくお願いします。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 15:51:27.66 ID:ILdCDR37O
ブイセレまだか
>>677 クラッツィオパンチングレザーおすすめ。
>>679 黒だけど、洗車キズは今のとこ全然目立たないよ。
いつまで効果が持続するかは知らんが。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 18:30:36.31 ID:ILdCDR37O
四万は高い カンレイチつけたほうがマシ
燃費計が最近ほとんど変わらない。 みんなのうちはどのくらい?
>>684 コップ1杯に角砂糖1個
バケツ1杯にいつもの2倍の角砂糖2個
どっちのが甘い?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 22:24:22.68 ID:AzLqMNte0
>>684 もし燃料計をリセットされずに走行されているのであれば、
給油毎の燃料計リセットをお勧めします。
走行距離計の平均値表示だと思うので長く計測するほど変動
しなくなると思います。
っか、オススメシートカバーある?
>>679 俺はナチュラルハーブだが洗車傷はほとんどないよ。
社外(?)のコーティングをかけてあって、
コーティング屋にいわれたように洗車してる。
洗車頻度は月1ぐらい、花粉時期は毎週のように。
そういう例もあると言う事で好きな色を選んだってくださいw
9月に特別仕様車?情報が欲しいです。
>>686 あー、給油毎にリセットするものありか。目からウロコ。
冬の間は11.3キロだったのを一度リセットしてしまったら、ここのところはずーっと
13.5くらいで高速走っても変動無しだったから。
<アイドリングストップ無し。
トン。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 00:46:18.85 ID:dOviojJKO
モーブは飽きる
>>690 目から鱗って。普通に考えたらリセットせずにいたら
変動が少なくなるのなんてわかるだろ。
野球で最終試合まで全試合出場で.250の打率のやつが最終試合で4の4打って
その日は打率1.000だからといって打率が.300や.400になるわけないだろ。
7厘増えて.257になる程度だろ。
それともなにか、平均燃費計が直近の数百キロの平均燃費を
勝手に計算して出しているとでも思っているのか?
納車後の慣らし運転って何キロくらいやってる? スポーツモードでエンブレかけたら 3000回転超えちゃって焦ったけども そもそも近頃の車って慣らしいらん?
セレナのデザイン好きなんだけど運転席、助手席ウィンドウ下端の前方が低くなってるところだけが唯一いただけない。 視界には寄与しているんだろうが、自分としては低くえぐられてないほうが気分的に落ち着く気がする。
>>694 俺も外見では嫌いだった。でももう見慣れたよ。C25と比べるとエグれ方が
緩やかになってるし。
俺の場合、中からみたら気にならない、実際、視認性の向上に寄与している
と思う。
>>693 1000キロ。
慣らし後にしっかり回すのをお忘れ無く。
後、今の車も慣らしは必要。機械だからね。
それと最初のオイル交換は早くした方が良いよ。
実際に抜いたオイルを見ると鉄粉が結構入ってる。
>>693 >3000回転超えちゃって焦ったけども
工場の完成品検査でエンジンはぶん回されているので全く問題ないよ。
>>694 そう思うのは最初だけで、逆にトヨタ車なんか乗ったら
狭い風呂桶に入った気分になるよ
事故レス 桶ってなんだw 浴槽ね
今日納車なんだが雨…
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 12:39:01.72 ID:L2WwdFJl0
>679 オーロラだって濃い色だから汚れは目立つでしょう。 スクラッチシールドの効果はどれほどかわからないが、 下取りのこと考えたらパールかブラックしかないと思う。
>>687 c25のカバーでユアブランド付けたけど、高いけど良かった
c26には対応してないけど、お願いすれば作ってくれるんじゃ…
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 19:11:00.09 ID:2QPFquo90
日産を助けたのは、日産=日本産と言うイメージの名前がほしかっただけ。 中身は、タイでも、インドでも日本産と言う、日本人を馬鹿にした会社。 ルノー傘下の韓国サムソンと兄弟会社で、ゴーンに明日からでも日産はサムソンと 名前は変えられても文句一つ言えない子会社の立場。 日本で稼いだ金をせっせと国外へ持ち出すための会社。 ルノーはフランスの国の資本が入っているので、絶対に日産は日本の手に 戻る事はない。
>>687 上の方で誰か書いてたけどclazzio本革パンチングいいよ。
車格が一つ上がった錯覚に陥る事が可能(*^^*)
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 23:43:12.35 ID:QkOB/lB60
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 00:18:35.12 ID:I+iAUMNz0
価格comのステップスレみて仰天!!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 01:07:40.60 ID:Ftt6Qch/O
?
慣らしが必要と言う奴はタイヤに窒素いれたりしてそうなイメージ しかし、GT-Rにでも乗るならまだしも、ミニバンで慣らしって・・・
やっぱり、サイドエアバッグをケチる人が多いだけあって、安全の為の慣らし運転も知らない人が多いことにビックリ。ミニバンだから必要ないとか、窒素入れるイメージとか、残念ながら馬鹿ばかりですね。
またきた サイドエアバッグとステップワゴンは同一人物だな
説明書には慣らし運転1600キロしてくださいとあるよ。
>>712 妄想乙
同一人物と思うなら、証明してみろカス
ステップワゴンというか、ホンダ車には興味ないので、書き込みは否定しておくよ。
>>714 チョン性の新幹線になぜあんまりでしたが不十分か分かるか?
>>711 興味あるので慣らし運転の必要性教えてください。
教えてもらった後にあってるか検索するのでググレとか言わないでね。
>>715 チョン性の新幹線になぜあんまりでしたが不十分か分かるか?
>>716 簡単に言うと安全の為であり、解説の詳細はwiki見れば詳しく書かれてますよ。
>>718 Wiki読んで見て安全の為というか故障率軽減のためって感じがしました。
故障=安全ではないと考えれば安全の為ですが。
故障はいやなので慣らし運転はします。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 20:05:58.59 ID:sMvFGVgZ0
エコモードで走ってれば慣らし運転みたいなもんだろ ミニバンでブン回す人少ないと思うけど
>>720 だから、慣らし運転は必要ないって?高速道路の運転もみんなECOモードで走ってると思ってるのか?消えろカス
慣らし運転は必要ないって断言している馬鹿がいるから否定しているわけであり、取扱説明書に載ってる以上、推奨行為だろ。
>>721 じゃあ取扱説明書に載ってる慣らし運転を否定している馬鹿を放置するのか?お前も消えろよ、カス
>>724 放置したら何か問題でもおきるの?
おまえの家のステップが爆発でもするの?
あと顔真っ赤だけど大丈夫?wwwww
>>726 こちらこそすまんかった
島田紳助が22時から引退会見するという噂で嬉しさのあまりテンションあがりすぎた
>>727 自分も紳助は好きじゃないですね。ところで、何をインターネットするのですか?
ちゃんと説明書に書いてある通り乗れよ、バカチンが!
>>727 ニュー速を覗くと盛り上がってる感じですね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 23:29:42.02 ID:KDOm7sPD0
お前らも2ch引退しろ
>> 走行距離約1,600kmまでは適度な車速、エ ンジン回転数で運転してください。 >> 適度な車速、エンジン回転数ってどれくらい?
適度な車速、エンジン回転数が分からない奴がいるとは・・・ 世も末よのぉ
慣らし運転してない親父の車が 38万キロ越えてまだ乗ってる事を考えると 眉つばモンだけどな 今も急発進してるけどな
735 :
697 :2011/08/24(水) 07:40:14.94 ID:Ms7trx0v0
>>708 慣らし運転が不要というつもりで言ったんじゃないよ。
>「3000回転超えちゃって焦ったけども」→「慣らし運転中は3000回転を一瞬でも超えてはならない」と思っている
>「工場の完成品検査でエンジンはぶん回されているので全く問題ないよ」
→「3000回転を一瞬越えたって問題ない」
>>735 後付けの言いわけだろ。
それなら、慣らしは必要って書けよ。
>>693 は慣らしの必要性を質問しているのに、故障する可能性が0パーセントでないのに、全く問題ないって馬鹿だろ。マジ、消えろよ、カス。
慣らし運転が必要なら、 メーカーやDがしてから 納車すればいい
>>737 また馬鹿がわいたか。取扱説明書に記載されているから、慣らし運転は推奨ってことで理解しろよカス。
説明書読んでからこのスレに来いや。このスットコドッコイが。 あっ、車なくても説明書手に入るからな、安心しろ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 14:36:30.33 ID:C2MfJQxkO
つまらん
>>737 慣らし運転をメーカーもしくはディーラがやったとして、納車の時ときオドメーターの距離で文句を言うんだろ?
742 :
634・679 :2011/08/24(水) 18:51:54.40 ID:3tLPkzFd0
お礼遅くなり申し訳ありません。 スクラッチシールドや色の件で返信下さった皆様ありがとうございます^^ Vセレに決めました! 街で黒のセレナC26を見かけたら多分俺です! また情報交換などでご一緒させて下さい!ありがとうございました^^
743 :
[ 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ] :2011/08/24(水) 19:07:05.56 ID:quXSCcbp0
>>742 発注おめ。
だけど
> 街で黒のセレナC26を見かけたら多分俺です!
山ほどいるだろ(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 20:40:17.19 ID:FaIaMEXL0
ネタにマジレス
イクナイ
え?
純正フロアマット、左フットレストを覆ってないのはいただけない。 サードパーティ製買うしかないか。
結局Vセレの詳細は?
ググりたくないから教えてよ。
>>753 マザーボードの事を自作PC板住人はそう呼ぶ。
>>754 マザーボードだったのか。マザーボードにどうやって聞くの?教えてよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 15:47:43.26 ID:K/Jj+dhOO
ぐぐれかす
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 17:49:16.01 ID:/QjYbAG20
>>756 マザーボードとお前をケーブルで繋いでみたら?
で、Vセレの詳細は?
>>756 普通に語りかければいいんじゃないかな。
答えないだるうけど。
9/1にVセレ発表されるね。
特別仕様車「ハイウェイスターVセレクション」(Highway STAR V Selection) -ベースグレード : ハイウェイスター(2WD/4WD) -特別装備 : ワンタッチオートスライドドア(両側、挟み込み防止機能付き)、インテリジェントエアコンシステム(ワンタッチクリーンスイッチ付)、リラックスモード付ヘッドレスト(セカンドシート)、寒冷地仕様+オゾンセーフフルオートデュアルエアコン(2WDのみ
ハイブリッドセレナは出るんでしょうか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 12:12:08.94 ID:9ho7dRD20
結局、ハイエンドのグレードって何なの? G?Vセレ?ライダ?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 12:22:33.74 ID:Pr4TmDSoO
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 12:50:45.49 ID:lKkcrHX30
Vセレクション 税込2,653,350円(2WD) 早い者勝ちだよ
またVセレはアイドリングストップ無し?
Vセレはインテリキーなし?
安い!値引き期待できない感じ?
ベースグレードが記載しているだろ
前はアイドリングストップ無しだった気がしたから。
>>765 スポーティーテイスト優先 但し足回りとエアロのみ=HS
ファミリーテイスト優先 内装充実だが見た目ノーマル=20G
外装の独自テイスト優先 キラキラだがベース車は中級=ライダー
微妙な価格差あるものの、額面より、ユーザーのドライビングスタイルで
チョイスされると思うので、グレードの優劣判定はできませんね
強いて言えば、HSでもろもろ付いてるVセレクションがハイグレードかもですね。
今日発売のカー雑誌見ると、震災後の車でMOPナビ非搭載だと、下取価格帯が相当悪くなるような事が書かれてたっす。
>>774 どうせ、乗り潰すつもりだから無問題。
10年は最低乗るつもりだから、この間にMOPナビ壊れる可能性大
ナビ壊れた時のMOPナビの悲惨さは前の車で味わったから、DOPナビにした。
>>774 よく理由がわからないなぁ・・・後付けナビはほとんど下取り価格には上乗せされないってきいたことあるけど。
>>775 お前だけを対象に書いてるわけじゃないから、セレナユーザー代表みたいな書き方をするなカス。
G乗りだが、Vセレにはビタミンフィルターもつくのか? 取り外してみたけど、ホントに保湿効果が期待できるのかどうかわからん濾材だったよ。。。
カス
>>778 Vitamin Filter の保湿効果は信ずるものは救われるレベルのもの。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 18:26:53.82 ID:9ho7dRD20
>>773 そっかぁ。メーカーナビのGかVセレになるのかな。Vセレ+メーカナビが選べたら最高だね。
Vセレは別に新型な訳では無く標準装備が違うだけなんで 出たばかりだから値引きが渋いとかそういうのは無いよ! むしろガンガン来い!マジで無理な時は無理って言うし! って日産で営業してる友達が言ってたぉ!
MOPナビ装着不能は個人的には致命的だけど、セレナ買う人は殆ど付けないらしい。 アラウンドビュー付ける位ならエルグランドの安物買う人が多いってさ。
100マンくらいの値引きから徐々に徐々に譲歩して行けばいいのかな?値引きは80マンくらいいけるんだけっけ?
あまり みみちく ねぎるな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 19:53:52.34 ID:9ho7dRD20
震災の影響でメーカナビが大量に作れないんだから、しょうがないかな。 ステアリングスイッチや100V、6スピーカーを考えるとライダーが一番良く見えるが 350万オーバーだしなぁ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 20:12:20.65 ID:9ho7dRD20
バックドアクロージャーは付かないのかな。 全グレード標準装備でも良さそうなもんだがG以外オプションでも選べないってのはなんなの。
板落ちてたすね・・・
Vせれ、ほすぃな。えっちえすにオプつけたらVせれになる?
残念ながら…
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 22:22:54.80 ID:5Gdpvb/y0
VセレはサイドエアバッグのOPは選べる?
つーか、納車したんだがライトくらすぎ。 おすすめのライトねー?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 22:46:53.63 ID:lbDDVchy0
メーカーOPキセノン
ほかは?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/26(金) 22:57:24.45 ID:QBi0NkoCO
ない 売却して再注文しかない
試乗はHSで注文は20X。今日納車。 フロントグリルがボディと同色でいい感じ。 HSはピカピカメッキでちょっと萎えてたのだが。 俺だけか。
本人がいいと思えばそれが一番さ
なぜGじゃないのか…
メーカーOPのキセノンって調子いい? 注文したらすぐくるかな?
>>800 メーカーOPなので、注文したら納車といっしょに納品かと。
>>800 メーカーオプションは後付け出来ないよ。
新車の発注時に注文。
いやいや ヘッドライトAssy注文すりゃ出来るだろ ディーラがやってくれるかは別として多少の知識と部品さえあれば バルブのみHIDに変える方法もあるが、ハロゲンリフレクタにHIDは迷惑だから 純正をつけて欲しいが
じゃ、ヘッドライト暗くて困ってるおれはどうすればいい???
>>804 レークリ
もしくはハーネス引き直してサークリ
レークリってなんですか?
>>804 サンテカの強化リレーハーネスキット+100wのハイワッテージバルブ
クグレカス
ggrks
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 22:01:57.42 ID:1IHeuSvK0
クルコン、高速道路に乗る機会が少ないので期待していなかったけど、 一般道でも空いている田舎道なら結構便利。 アクセルを踏まないのがこんなにラクだとは思わなかった。 でも、自分の操作によらない速度変化があるから、運転しているくせに 車酔いしそうになるときがある。
>>811 クルコン、田舎道だとつい速度が出がちになるから、それを押さえる意味でもいいと思う。
>>811 クルコンってあるとほんと便利やね。
高速のトラックの後ろで80km設定でまったりついていく。
燃費もいいし一石二鳥。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 14:05:50.20 ID:yn9SWwVhO
アイサイトがいいよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 16:29:23.20 ID:7DVFhRvl0
エルグランドは上位のグレードしか付かないみたいね。 プログラム制御なんだから、全車につけても大差ないだろうに。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 18:33:32.04 ID:yn9SWwVhO
グレード差がつかないだろうが
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 21:53:37.76 ID:whSJX6Ez0
キセノン後付け60マソ
↑クラシアンみたいだな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 18:38:17.02 ID:lk+Uj010O
キセノンなし車は下取りかなり悪化
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 19:03:13.61 ID:B+TKF04b0
ロックした時にドアミラーが自動で閉まるオートリトラブルミラーって 全車、オプションでもないんですか?
>>820 >ロックした時にドアミラーが自動で閉まるオートリトラブルミラーって
>全車、オプションでもないんですか?
そんなミラーあるんですか?走っている時はドアミラー閉まらないですよね?
>>820 セキュリティー装備と抱き合わせだったと思った。
ウエルカムライトと排他で選べるはず。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 20:11:11.31 ID:LujGd/380
オプションのキセノンってどうですか? 値段も値段なのでまよってます。 明るいのかな...
>>820 >>822 「ドアミラー自動格納」 定価 \11,340 単品でも注文可
(俺は単品にした)
結局ライト暗い俺はどうすればいー?
>>822 >>824 どうもです。セルフ見積だと、電動ミラー標準装備しか書いてなくて、選べなかったもので。
>>821 もちろんキーOFF時にロックした時だけですよ。
車から出て話し込んだりしててロックしたか心配になってもういちどロックしてしまう、なんて人は、
ミラーの状態でロック状態が分かるので便利。
>>823 ハロゲンよりは明るい。濡れた路面のラインも見やすいよ。
あとは点灯時の見た目が良いね。
>>825 どうしようもない
今時ハロゲンとかありえない。 HID、両側電スラは絶対条件だった。
>>825 夜間の視力が弱いんだろ?
眼科行って眼鏡処方してもらえ。
夜信号待ちになるとスモールに切り替えるクセがあるのだが、 ライトがオートのときにアイストになったらスモールにしたり できないのかな。
ライトがくらいというか、もう少し明るくしたいっす
ハロゲンは確かに貧乏くさい。
じゃ、どうすればいい? まじで教えてください
ウザいな。ディーラー行けば。
>>831 でも、信号待ちの時にライトが付けっぱなしになっていることで、横断者が安全に
横断出来るという面もあるらしいぞ。
カー用品専門店とかでライトを変えることによって、明るさがマシになったりはするんじゃ?
>>831 ライトon/off繰り返すと寿命短くなるらしいよ。
HID/ハロゲン共に短くなるらしい。
それと、信号待ちごとにライトon/offしていると、ライト付け忘れの危険性があるから
交差点でも付けっぱなしの方が良いと思う、警察見解でもそう言っていたと思った。
>>831 HIDは点けっ放しの方が良いよ。
オン&オフの繰り返しは寿命が短くなるから止めた方が良い。
ハロゲン、HID共にそうだけど、HIDの場合は顕著。
というかそれ以前に、公道で信号待ち等にヘッドライトを消灯するのは道交法違反だから止めた方が良いよ。
ぼーっとした運転してる車に突っ込まれる危険性も有るし。
841 :
hage :2011/08/30(火) 13:16:23.57 ID:W6vwJoYg0
6月納車の白HSですが、フロントバンパーのエッジ(ボディーの噛み合わせ)部分の塗装が剥がれているのに気付きまし。 塗装の剥がれ方はボディー&ヘッドライト&バンパーの結合部分のバンパー側の塗装がペロンと剥がれてボディーとの間に挟まってるのでおそらく組み立て時にバンパーを強く押し当てすぎたのではと思われます。 注視しないとわからない程度ですが、今まではまったく気にならなかったのに傷があると知ったとたんに乗り降りするたびに目が行って気になってしまいます… これって補償で直して貰えないのでしょうか?みなさんのバンパーは無傷?
>>841 そういうことも発生する可能性が多少なり上がってることもあり、震災後から販売されている車は買取価格が下がるって雑誌に書いてありました。
>>841 こんな所で聞いてる暇有ったら、デラに電話して確認した方がいいよ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 20:09:17.47 ID:NFJ99QVHO
キセノンなし購入は失敗なので早く売却して再注文を
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 21:54:20.65 ID:JnAXa+/yP
キセノンの良さが分からん。 通常のままでも必要十分な明るさだと思うが。
>>845 まったくもって同意。
むしろ明る過ぎて危険なくらいだ
噂じゃそろそろ規制対象になるとかならないとか。
田舎は暗いからね。
でも、田舎道の方がライトが付いているのがわかる。 ちょっと都市部の方がついているかついていないかわかりにくい気もする。@HID
オプションの話しをすると、必ず反対派の乞食が現れるのは、ソロソロ勘弁してほしいんですが。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 23:55:35.40 ID:m/j+Xrms0
>>841 バンパー下を見てみたら?こすった跡ある?
>>849 オプションなんだから、付けるも付けないも自由。
付けないことを選択したヤツに乞食だの貧乏人だのというおまいのほうが
ソロソロ勘弁してほしいのですが。
>>845 確かに最近のマルチリフレクター式ハロゲンは明るいからHIDじゃなくても大丈夫だけど、濡れた路面のラインはHIDの方が圧倒的に見やすいよね。
>>846 規制になんかならないよ。
初搭載されてから15年以上になるし、良い物が1度装着されるとそう簡単には無くならない。
>>851 付けないのは自由だけど、文句言わず黙ってろカス。キセノンとハロゲンが同じ料金なら、ハロゲンを選ぶヤツはいないだろ。つまり、金がないからハロゲンなんだろが。言いたいのは、大半の人がハロゲンよりキセノンが優れているって分かってるのに、文句言うなってこと。
>>853 まぁそう貧乏人に冷たく当たるなよ。
なにされるかわからんぞw
暗いほうがもっと危険
カス、カスいうなよ。このカス。 あ…
ハロゲンは裸電球昭和の香り
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 00:44:28.33 ID:U/xnO/eSO
ageてしまった
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 01:11:35.19 ID:ObxL/LUQO
貧乏云々より質問者がキセノン選ばず後悔してるんだから乗換えを勧める
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 02:42:14.62 ID:odu53nnPO
キセノンも、良し悪しあるよ。 セレナとかなら問題無いだろうけど ターボ4駆に乗っていた時に純正キセノン付けたが 寿命はハロゲンより桁違いに持つけど、 所詮、消耗品。 切れるモノは切れるし 走行時の路面振動でバルブが割れる事も何時かあった バルブ交換を 数千円で簡単に出来るハロゲン。魅力はコストパフォーマンスでしょ キセノンは、交換の度に 4〜5万は、痛い ましてエコカーのセレナならハロゲンオススメ
864 :
841 :2011/08/31(水) 07:25:04.84 ID:g7fTY3sw0
バンパー下は擦ってないしクラクションすら交換してないドノーマル車。それなのにバンパー部分の塗装がペロンと剥がれてZ折り状態でボディーに挟まれてます…ディーラに聞こうにも取引先経由で買ったからクレーマーだと思われたら今後の付き合いに影響するし…
>>863 だから、金銭のことしか言えないから乞食って言ってるんだろがカス。
お金があれば、明るく安全なキセノンがオススメ。 お金に余裕ない人は、ハロゲンがオススメってことだろ。 つまり、貧乏人以外はキセノンにした方がいいってこと。
セレナ乗るくらいだからみんな貧乏だろ。いがみ合うな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 08:43:03.93 ID:ObxL/LUQO
いちいち怒るな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 08:51:46.43 ID:JSfG7f2nP
優先順位の差だな。 4WDやサイドエアバッグは付けたが、キセノンやエアロはつけなかった。
>>863 振動でバルブが割れる事なんかあるか?
それとHIDバルブも交換バルブは4万もする訳ないぞ
10年前の話だろそれ
HIDの消費電力を考えると、エコカーならHIDの方がいいんじゃね
>>864 文句言えないなら、二度とそこからは買わない事だな
高くついたが良い勉強になったんじゃない?
>>863 俺も、ターボ4駆乗っていたけど、純正キセノン切れたり割れたりしたこと無いぞ。
17万km、13年乗ったけど。
事故でぶつけられて、右側のライトは割れたから交換したけど、
左側は無交換で健在だったぞ。
ライトアッセンブリ一式交換になったから、10万円位した。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 11:00:32.92 ID:JSfG7f2nP
>>873 消費電力の差で7万がペイするか?
たかがライトに7万も出すのは俺にはありえない。
まあ、価値観は人それぞれだから否定はしないけどね。
>>864 知り合いやら取引先経由で買う時はアフター無しの覚悟がいるよね。
値切れないし。
致命的な故障以外は我慢すべき。
HIDって低消費電力でエコを目指す物じゃないだろ。 ハロゲンより明るい、見やすいライトに7万円を出せる価値観がある人が付ける物 俺は、明るく見やすい事に7万円だす価値があると思って、MOPのHID付けた。
>>876 >>879 エコカーと言う広義の意味で言うなら電力的に
ハロゲン<HID<LED
だと思うが、燃費にどこまで影響があるかは知らんけど、
敢えていうならって事
セレナなら、アイスト回数にどう影響あるかも知らんぞ
逆にハロゲンの方がエコなん?
部品点数的にはハロゲンだろうけど
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 12:24:44.84 ID:odu53nnPO
>>875 割れたり切れたりする事もあるよ。
ただバルブ単体の不良ってより外的要因の故障が多いよね
たかだかライト一つでここまで盛り上がれるのも凄いな。がんばれー!
884 :
841 :2011/08/31(水) 13:38:50.09 ID:RGvq/iWc0
思いきってデラの担当営業に言ったら無料でタッチペン補習するって言われたけど組立時の傷なら納得いかんので取引先経由でデラの店長と話をしてもらう事になった。 塗装が剥がれた部分の写真も先方に渡したが取引先の整備士も剥がれた塗装の膜が挟まる形で取り付けされてるから製造時の傷の可能性が高いって言ってた。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 13:49:13.30 ID:3WiTAZGp0
ようやく20G納車しましたので、乗ってみた感想チラウラ御免 良かった点 ・シートに高級感がある エスティマのシートに近い質感 ・スライドドアがワンタッチなので荷物多いときに便利 ・キーからもスライドドア開けれるのが同様の理由で便利 悪かった点 ・ハンドルの遊びが大きい ミニバンに走りを求めてる訳ではないけど少し気になる ・ラゲッジの荷物がドアを押していると、オートクロージャーの影響なのかドアが開かない ・センターシートが一番前まで来ない ドリンクホルダーに当たるから? 今までスポーツタイプの車しか乗ったことが無かったのですが セレナにはファミリー向けの細々した気遣いが随所に見受けられて満足しています リアモニター付けたら、子供がDVD見て静かになるので助かってます
キセノン付けてないおれはどうする? そういうひと居ない?
>>885 子供にテレビを見させて黙らせる?
貴重な家族との時間なのに、もったいないな。
>>888 また出たか。オプション付けてないからって、僻みで批判するなよ乞食カス。
C26のドアの内張り剥がした事ある人居ます? 他社では普通に入ってる防音材?衝撃吸収材?みたいなのが一切入って無いって本当? それって製造工程で入れるの忘れられてんじゃないの?って思うんですが。。。 (納車の時に内張り剥がして確認する人なんて居ないだろうから普通気付かないですよね) 自分のC26の内張りを剥がして確認してやるよって言ったら 他社のに比べて何か硬くて爪が折れたって。止めといた方が良いって言うんですけど ネタなのかマジなのか分からん・・・。 確かにちょっと硬そうだったけど。 剥がした人、爪折れましたか?中はスッカラカンで正解なんですか?
フロントドアは簡単に外れるけどリアは配線のスライドレールやクリップや作業スペースの問題でコツが要ります。ちなみにウチバリの中の構造はホンダフィットと全く同じで半透明なビニールをボンドで留めてあるだけでした。
Mクラスのミニバンに防音性を求めちゃだめだろ。
何のために内張りをはずしたいのか分からんけど、コツなんか要らないよ。 パワーがあれば楽勝だよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 22:11:14.65 ID:ObxL/LUQO
燃費のために内張り外して軽量化したいんです
>>896 乗車する前に便塊を浣腸液で洗い流してからだね。
そもそも他社では普通に入ってる防音材ってのが気になる。 車種は何でどんなモノがはいってるのか。
そもそもセレナに乗るくらいだからみんな貧乏だろ。僻むなよ。
貧乏人だけどオススメライト教えて 暗すぎ
プライドの高い乞食が買えなかったオプションの批判をするからスレが荒れると思われ。
オプション買わなかった事を正当化したい気持ちは分かるが、根拠のない批判イクナイ。
>>901 そんなに気になるなら、売ってお金に変えたほうがいいよ。お金ないんでしょ?無理して乗るような車でもないよ。そのお金で美味しいラーメン食べたり、リッチに回転寿司行ったりしたほうが、幸せだと思うよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 00:04:54.89 ID:Vb+bAfHXO
中流がえらそうに
納車12日目。今日嫁が左スライドドアを擦った。 コンパウンドで磨いたけど傷消えなかった。 板金は不要だが、塗装3マンコースだな。鬱...
>>899 同僚のVOXYのスピーカー交換したけど、同じようなもんだったけどな
このクラスならその程度だと思うけど
892の知り合いは、デッドニング済みの中古車でも買ったんじゃね?
しかし、爪折るだけ折って、剥がせないって不器用すぎるだろw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 02:10:02.24 ID:dctq3QngO
>>907 同感。
普通クラスから高級車クラスまで
ドアパネル6車種ぐらいバラした事あるけどみんな同じビニールだよ。
大体、ドアパネルの中に吸音材なんか貼り詰めたら
ガラス伝ってきた雨でビショビショになるよ〜。
デットニングも、ちゃんとやらないと雨漏るし
パネル内はビニールが一番
レークリやったら変わる?
>>909 もう10年近くハロゲン車には乗ってないけど、変わるんじゃない?
プラシーボ効果も働くだろうし
だた、多くの場合は
しばらく使った電球を新しく変えたから基本的に明るくなる
から、明るく感じている、という可能性が高いよね
同じ純正電球付けても新しいから明るくなるのにね
後付けHIDでも1万円でお釣りが来るのに、何を悩んでるのか?
勿論光軸は合わせてくれよな
あ、あと安物でヘッドライト曇っても責任とれないけど
責任とれないけどw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 11:38:11.21 ID:Vb+bAfHXO
なにが可笑しいんだ?
なにが可笑しいんだ?www
ごめん 責任はとれないんだ
あんまスレを汚すなよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 15:15:46.70 ID:eCJuQadq0
___ ━┓ ___ ━┓ / ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛ / (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・ / (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\ /  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ | /´ ___/ \ / | \ \ _ノ | | /´ `\
後付けHIDでオススメあったら教えてよ。
何で、車のスレってどこも荒れて殺伐としてるの?
欲しい物が買えない乞食の妬みが原因。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 18:03:26.21 ID:Vb+bAfHXO
オプションの話したら怒るよな
だからHIDなんだって!
ハロゲンでも明るさは実用十分なんだけど(晴れの日は)、よく考えたら軽トラと同じなんだよね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 18:56:47.79 ID:MHYcCMd90
パノラミックルーフ アラウンドビュー+リヤモニタ キセノン 寒冷地 この4つはケチらないほうがいい。
いーから教えろよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 21:41:57.60 ID:hD8RMkfV0
>>924 それを言うなら
寒冷地
キノセン
サイドエアバッグじゃね
自分はこういうOP着けたけど、調子いいのでお勧めですって言えばいいのに これはケチるな だの これつけないのはカス だの言うから荒れるんだろ もうキノセンとサイドエアバックって言うやつは荒しにしか見えない
キノセンて・・・・つられちまった
>>926 サイドエアバッグは消えろクズ
スレが荒れるだろうが
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 22:31:42.66 ID:MHYcCMd90
マジなところ、ハロゲンにHID交換したほうがマニュアルレベライザーが付いて 光軸を自分で変えられる。 逆に、キセノンは中古で売る時に査定が上がるから、6万はそれほど高い買い物じゃない。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 22:34:09.96 ID:Vb+bAfHXO
馬鹿だな ハロゲンにHIDは配光めちゃくちゃだぞ
とりあえずウンコでもして来い!話はそれからだ。
とりあえず、どうすればいい? 後付けHID?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 22:41:22.72 ID:MHYcCMd90
じゃメーカーOP付けなかったらどうすればいい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 22:47:22.90 ID:MHYcCMd90
いや、売るとかそういう答えいらない。 暗い
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 23:36:03.71 ID:7IxTyT0u0
雪の降る地方はハロゲンもいいと思うよ。 キセノンはライトに着いた雪が解けにくい。 ハロゲンで明るい電球に変えるだけでも十分。
どうすればいい?w
はいはーい! レークリでぐぐれば良いと思いまーす!
通販とかで売ってる室内ランプ用LED購入者居る? C26ってセカンドの真ん中にもライト無いしすげぇ暗くてしょぼく感じるんだけど 市販のC26専用LED(6000円位かな?)ってどうなのかな? 爆明!とか書いてたりするけどうそ臭くてたまらんのだが・・・ 購入者レビューが「明るすぎて少し暗くしたい位ですよ!」とか・・・ 皆室内ランプどうしてる?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 01:38:01.83 ID:LM0vwdjpO
早くハロゲン車を売却しろや 釣りだろうけどな
>>947 買ってみないと分らないけどルームランプについては、
プレートタイプならそこそこ明るいと思う
ポジションLEDの明るいやつを探すほうが難しい
>>949 なるほどーありがとうです^^
自作で・・とか考えたりもしたけど広告の写真の明るさがマジなら
手間とか材料費考えたら通販で良いなぁと思ってたんです。
参考にさせてもらいますー
>>947 日産の減光コントロール付き室内灯にLED入れると正しい電圧感知ができなくなっていつまでも点灯しっぱなになると聞いた。
ドア連動にするなら注意。
オレはシフトレバーが暗い方が気になってるけど
ステップワゴンの3列目完全収納はすごいと思った。
>>953 使い勝手悪いし、シートは薄いし、分割出来ないし最悪だよね
ある意味凄いけど
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 08:53:52.09 ID:LM0vwdjpO
そうでもない それよりHSでHID付けない人いるの?
だから俺だって!笑 どうすればいいんだよ。 レークリしかねーのかよ
とりあえず
>>956 は無視しておいて、
セレナの悪いところってどこよ?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 09:48:36.39 ID:1IIF4bpe0
悪いところかぁ。 主観を適当に書くと ○バックが非力(ECOモードだからか)ちょっとした段差に勢いが必要。 ○ノア、ヴォクにはシートヒーターが選べる ○肘掛が調整できない。 ○オプションを入れると、高級セダン並みに高い。 ○助手席側ワイパーが小さい。 ○3列目にルームランプがない。シートもスライドしない。 ○時計、温度計が無い。 あと、何かあるかなぁ
HS4WDだとタイヤハウスにかなり隙間があってタイヤがより小さく見えるのだけどタイヤサイズを変えた人って居ますか?
確かにギア比が高めなのかバックは非力過ぎる気がする。 坂だとかなり踏まないと動かない。
>>958 >>○オプションを入れると、高級セダン並みに高い。
他社のMクラスのミニバンと比較しても、セレナだけオプションが高いわけじゃないだろ。マジ、乞食ネタはやめろ。
>>961 それ以前に高級セダンって安くても500万〜だと思うんだけど?
400万以下のセダンってミドルクラスでしょ
>>962 一昔前なら、400万円なら高級セダンだったのにな。
10年前ファミリーカーの価格帯が200万円〜250万円位で、
ファミリーカーの典型であるMクラスミニバンが今じゃ300万円台だから。
給料10年前より目減りしてるから、Mクラスミニバン買うの苦しくなった。
価格ドットコムのランキング一位だ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 15:06:18.35 ID:1IIF4bpe0
>>961 オプション自体が高いんじゃなくて、トータルで高くなるって意味。
オートスライドや基本的なDオプ、ナビなんかをいれると車格のわりに
結構な金額になる。
リーマンの平均年収600万そこそこだから、背伸びして買ってるひとも多いんじゃない?
>>966 ステップワゴンでオプション付けまくっても、セレナの方が断トツ高いって言ってる?
論点はセレナの悪いところであり、同クラスの他車と比べて同等なら挙げる必要なしだろ。
>>966 タントカスタムにナビ付けて200万以上出す奴がいる世の中だよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 16:20:56.54 ID:LM0vwdjpO
だからどうした?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 17:04:15.02 ID:w1LReYgr0
マーチ乗りだが、峠とか走って霧に遭うとハロゲンでよかったなあと思う。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 17:47:52.61 ID:mePR49DD0
>>972 夜の霧とか。まあうちのにフォグついてないだけだけどさ。
>>958 ○グレードによっては、セカンドのドリンクホルダーだけでは買えない
時計は微妙に不便だ。
ナビの時計の位置も画面に寄って変わるし、ナビが立ち上がるまで時間はわからんし。
>>966 え?
俺年収300万だけど、OPテンコ盛り350万でセレナ買ったぞ。
自分が年収300万なら車買わないな。
>>976 もしかして、60回ローンか?
車で、5年ローンは無いわ。
年収の約半分の車を買ってる、セレナはちょっと背伸びして買った。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 19:33:06.36 ID:GXcitn3D0
欲しい物を我慢してストレスをためるより健全かもしれないので、俺なら買わないとか言ってやるなよ。
年収400万だけど、東京で家買って更にセレナ買っちゃったよ。共働きなら余裕でしょ。
優先順位は人それぞれだからな。 でも無理して新車にすることはないような。
>>982 だな。
車の優先順位は低かったな。ぶっちゃけ趣味で使ってる金でセレナ一台余裕で買えるくらい使ってしまってるし。
>>974 HIDヘッドライトもハロゲンヘッドライトも濃霧や豪雨に遭遇したらフォグランプに太刀打ち出来ないよ。
ってことは標準ライト+フォグランプのうちの車は、暗いけど、濃霧や豪雨はいけるかも しれないのか。ちょっとよかった。
フォグランプは悪天候時の視界確保に最適な配光になってるからね。 晴れの日に点灯しても意味が無い。
X インテリキー 両側パワースライド キセノン 寒冷地 これで値引き諸々で総支払いはどんくらいまで下げれるかな? 220~30とかいける?
お前らどんだけフォグランプを上向きにしているんだよw
>>1000 なら仕方なくセレナにした人も待ちに待ってセレナにした人も
キセノンもハロゲンもサイドエアバックも皆が仲良くなる!!
>>987 俺の場合、まったく同じメーカーオプションで、純正アルミと
プラスチックバイザーとフロアマットをつけて、税諸費用コミコミで
乗り出しぴったり200だったよ。
このレベルのファッションランプをフォグランプと思ってる奴もいるんだな 何の役にも立たんよ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 01:10:26.00 ID:dk8L72BNO
それは安い
>>991 フォグランプの必要性すらあまり感じないが、バンパーに
黒メクラという外見に耐えられなくてフォグランプつけた。
>>990 車両本体(消費税込) 20X 2,331,000円
・プッシュエンジンスターター+インテリジェントキー+メッキリング付シフトインジケーターフィニッシャー+エンジンイモビライザー(国土交通省認可品)+スライドドア ワンタッチオートスライドドア(両側、挟み込み防止機構付)
120,750円
・キセノンヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付)
63,000円
・オゾンセーフフルオートデュアルエアコン+寒冷地仕様(ヒーター付ドアミラー、高濃度不凍液)
28,350円
・フロアカーペット (エクセレント:吸遮音・消臭機能付)
54,500円
・エスティーロ アルミホイール 6本ツインスポークタイプ
79,330円
・プラスチックバイザー(アクリル製)
24,800円
オプション 370,730円
リサイクル費用 12,640円
登録諸費用(参考価格、消費税込) 47,740円
合計(消費税込) 2,762,110円
自動車税(8月登録) 23,000
自動車取得税 92,700
自動車重量税 75,600
自賠責保険 31,600
小計 222,900
コミコミ 2,985,010円
約100万値引き
こんな話を信用する方が無理があるよな、C25末期でも難しいくらい
多分、車買った事ないだろう
>>990 まじで?
時期はいつ頃?
日産Dに知り合いとか居るの?
996 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 :2011/09/03(土) 09:12:27.72 ID:9+7hzNHl0
>>994 それだけのオプションをタダで付けさせた上に本体を60万値引きさせたってことか
>>990 の凄さに脱帽(^ω^)
>>990 は神!ぜひどうすればそこまで安くなるのか商談方法を教えてください。
>>998 てかこのオプションならGを選ばないなんてアホ
参考にならない
1000なら HS Vセレ を150万で買える!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'