現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part13

アベンシスの試乗。このクルマ、やっぱり好ましい！　
日本で販売している日本車の中で最も良い仕上がりだ。
レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
日本仕様は月間３００台×４ヶ月しか生産しないという。
本日時点で購入可能だというけれど、そろそろ受注停止かと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:12:30.24 ID:51+Huw/1O

Ｑ何故そんな少数しか生産しないんですか？
Ａ売れないから

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:31:35.80 ID:3c22gg5s0

コピペを超新型レガシィのスレにも貼ってるな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:37:01.35 ID:P7IQSF3H0

アイサイト装着車でワイドルームミラーってつけれる？
つけてる人は装着品の幅を教えてください。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:30:05.00 ID:NRPmyY8zP

270mmつけてるけど問題ないよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:58:44.14 ID:P7IQSF3H0

＞23
ありがとうございます

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:27:25.83 ID:vcj8tRxO0

>>23は嘘つきと思われ・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:38:52.47 ID:BsFQSWf90

>>25
みんカラとかでも270mmのレーダー付の
ミラー付けてる方が居るし、前スレでも
質問があってセルスターのレーダー付
ルームミラー付けてる方居たと思います。
実際270mmと言っても斜めに向けるから
大丈夫だよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:58:05.83 ID:ERX3DqF/i

今日BR9納車されました。
土日はドライブだー。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:33:23.20 ID:GM2y4LW30

Cピラーでかいのにワイドミラーつけてメリット有るもん？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:57:34.92 ID:eeCoSK3cO

ワイドミラーの幅がどうとかじゃなくて
鏡の倍率が上がれば拡大して写るからじゃね？

純正ミラーだど写りが小さい気もするよね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:51:16.76 ID:2G05AZ8E0

>>29
逆だろ拡大してどうする、普通は平面か曲面（凸）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:27:54.89 ID:ILUN6e3C0

今から新車受け取りに行ってきます！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:28:09.56 ID:ZXU/Bcjc0

>>12
二つぐらい前のスレで書いたんだけど、
買って1週間で落ちないイオンデポジット多発。
花粉症とか黄砂の季節だったから、そのせいもあると思うんだけど。

で、Dに相談したら施工業者と検討してくれて、
結局再施工してくれた。

再施工は、Dが庫内でしっかり乾燥させたとのことで、
それ以来は酷いデポジットが出来ることは無くなったよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:30:55.04 ID:PkKyTbWd0

>>31
おめ！行ってらー！

白のスポセレなんだけどだんだんパンダに見えてきた…より愛着湧いてｶﾜﾕｽ(´･ω･`)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:26:56.37 ID:g+i9fy5i0

>>27,31
納車おめでとう。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:12:07.02 ID:G24+ovS40

>>31
やっぱり自分で取りに行きたいよね。俺は見積もりのときに、代行関係はディーラーの唯一の利益だから外せないって言われた。
納車まだだけど、納車当日は家でウズウズして待ってないといけない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:28:16.67 ID:2G05AZ8E0

>>35
店頭引渡は普通に行われているよ、
納車費用の項目を外せないと言うだけで、（実際はカット可能）
店に出向くのは問題無いんじゃないですか？？？
その方が喜ぶよ、普通

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:51:12.87 ID:G24+ovS40

>>36
なんだ。そういう事ね。
ウチ、アパートだから、いかにも納車って感じでトレーラーかなんかで持って来られるの嫌だったんだよね。
俺も取りに行こ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:16:19.72 ID:+pl0mHqFO

>>37
納車にトレーラー？普通に営業が乗って来るんじゃね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:26:18.49 ID:aQVE6l7l0

スバルの中でもトレーラーの場合も担当が乗ってくることもある
うちのマンションで両方のパターンみたから担当によるのかな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:45:03.33 ID:eeCoSK3cO

担当者が乗って来て
もう一台他の人が帰社用についてくるパターンしかみたことないな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:05:13.24 ID:kGzYpe6n0

トレーラーなんてねーだろｗ
そんなもん使って納車だったら2万は取られるってのｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:41:19.42 ID:uRjNPAkaO

3年前納車費用を浮かす為自分で引き取りに行き車が店の玄関に停めてあった。

確認後サインをして何気なく振り向くと
余所の客が俺の新車に勝手に乗り込んでいた出来事があった…
ま、トヨタだったがその後店長と営業マン、トヨタの客相と鍵を開けっ放しにしていた件についてかなり揉めたが結局その車が納車された…

それ以来トヨタとは縁を切り購入時は必ず家まで持って来てもらう様にしている。
愛知県でマジであった話です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:26:44.91 ID:Y10WbTUA0

>>42
うぁぁ…地味に嫌だなそれ…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:57:26.73 ID:nSA/qFqa0

俺んちの前は６ｍ道路だけど、トレーラーは角を曲がってこれないな。（ヘッドだけなら余裕だろうけどｗ）
路駐もあるし、５台積みの積車でも無理だと思う。

嫁車の三菱で２ｔキャリアカー（ローダー）で来た事があったな。
しかし、ここ10年は自分で取りに行く事しか考えた事なかったわｗ

>>42
問題は、謝罪と落とし所であって
登録まで終わっているだろうし、その車が納車されるのは仕方ないだろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:59:11.53 ID:eeCoSK3cO

それで契約解消したらいくら還ってくるか争ってみたいな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:01:27.95 ID:8T6OSUQzi

レガシィのメーカーOPナビのHDD録音てどうやってやってる？めんどくさいんだが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:29:55.71 ID:pav8NzFy0

め、面倒？
CDのdisc入れるだけなのに？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:46:39.76 ID:PkKyTbWd0

パナのストラーダの時はディスク入れて勝手に録音してくれたが、今回はいちいちディスク入れてREC押さないといけないね、設定で何かあった気がするけど、俺もまだよく取説読んでない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:50:26.84 ID:MidpIIQ30

ナンバー付いた車に勝手に乗り込むような非常識な客がいるのか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:03:35.25 ID:aQVE6l7l0

メモリから一気に読み込みってできないの?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:11:40.83 ID:fiCTNgMt0

>>49
試乗車はナンバーついてるぜー
ってマジレス

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:41:08.65 ID:BMwMSf+n0

試乗車に革シートがなくて客が「革シートってどんな感じ？」とか珍しい内装色を言いだせば、
社員の車や客の車でその仕様があれば見せるだろうよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:42:14.35 ID:a1wlIe2h0

その流れで社員の車だと思うがマッキンを試聴させてもらったお！
1万ちょい走っててDの敷地内の別の場所の駐車場に通されたから間違いないと思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:13:17.28 ID:Pxr2TT/kO

置き場所が悪くて客がなんとなく展示試乗車と勘違い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:49:30.62 ID:hAWy3sre0

なんかうちのアパートの駐車場に黒のアウトバックがとまってたから
これはチャンスとばかりに近くで舐めまわすように見てやったｗ
しかし、黒のアウトバックはすげえ格好良いな
今まで近くで見たことなかったから
これほどまでに格好良いとは思わなかったわ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:55:15.52 ID:uullfks70

アイボリー革内装のオーナーさん
良い点
悪い点
教えてください。

黒革の人でもｏｋです

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:34:08.71 ID:Pxr2TT/kO

>>55
黒のアウトバックＳパケみたがなかなかいいよな

関係ないが春ごろ日ハムの斉藤ゆうちゃんも2.5Lの黒アウトバックって報道もあった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 04:13:37.06 ID:LHRrvBio0

>>56
アウトバックにアイボリーレザー内装つけました。

ポジションメモリーとシートヒーターが欲しくて付けたのでそれらは満足。

毎日乗り込む運転席はすぐに黒ずんでくるので手入れがマメに必要。
右の脇腹のエッジの部分、乗り降り時に擦るからかほつれてきました。
サイドエアバッグのタグもささくれててちょっと見苦しいです。

革だけど、パンチングレザーなので液体をこぼすと中に浸透しますな。

だいたいこんな感想です。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 05:05:11.16 ID:eUva1+FtO

>>49
>>42です。
その時は俺の車の横に試乗車もあったがその場合ドアに試乗車と書いてありました。
その客は20代のいかにもDQNな子連れ若夫婦だったが確信犯みたいな感じで謝罪すらせずにヘラヘラしながら逃げて行きました…

皆さんも気をつけて下さい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:42:11.14 ID:COVZ+JqDO

>>59
俺も同じ経験あるよ　
試乗車と勘違いされたみたい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:16:54.49 ID:SeQXY1/C0

>>42
納車前の車なんかどうゆう扱いされてるかわかりませんよ。
以前、マッキントッシュを試聴したいから付いてる試乗車置いてないか聞いたら、他の客の納車前の車で試聴させてくれました。
エンジンも駆ければいいと言われたけど、なんか申し訳ないと思ったので、運転席には座りましたが、パネル類には一切触れずに、エンジンの始動もオーディオの操作もディーラーにしてもらいました。
僕も今、納車待ちですが、同じような扱いされてるのかと思うと悲しいですね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:35:08.06 ID:Pxr2TT/kO

近所のダイハツのディーラーに朝トレーラーで新車が運びこまれるのをよくみるが
扱い酷いよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:52:12.89 ID:G9dFTWHu0

どうひどいの?

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:25:26.58 ID:iNLnKWI+0

>>42
そこまで揉めたなら、そこで警察呼べばよかったのに…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:31:43.29 ID:CfywPbIWP

扱い酷いというけど、どう酷いのか説明が無いからわからんな。
出来上がった後の扱いは、どこも似た様なものだよ。
運搬は、傷つけない様に汚さない様にという事以外は、事務的作業なんだもの。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:52:55.34 ID:aBdoREeS0

>>59
実際にエンジン掛けられたり試乗された訳じゃないのと若夫婦は純粋に展示車と勘違いした可能性が高いのに、事情も聴かず若夫婦を悪者にするのはおかしいだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:54:23.88 ID:UzQJL0DS0

>>64
警察読んでどうしろと？
民事不介入だけど、ちなみに何の容疑になるんだ？ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:03:18.84 ID:HFEHN+w+0

そういうトラブル防止のため、シートのビニールは「取っておいて」と言われていても
客の目の前でとるんじゃないかな。
シートにビニールが付いていたら、そこそこDQNな客でも乗りこみはしないでしょうから。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:07:10.46 ID:+9FyFJ6DO

>>67
ゆとりにマジレスかっこわるい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:30:30.77 ID:COVZ+JqDO

>>68
残念ながら子供はわからない　

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:40:09.32 ID:De2tI4wo0

相手がDQNだから余計気にくわないんだろうね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:34:48.49 ID:uullfks70

>>58
手入れはクリーナーで？
おすすめあれば教えてくだされ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:53:23.34 ID:CJ8Jhdb90

とうとう契約しました。
ＦＭＣから２年程悩み続け、諸先輩方には理解不能でしょうが最後は
ＴＷ２．５ＧＴアイサイト　と　アウトバック２．５ｉＳパッケージ
の二択に・・・。

何回も試乗し値段交渉等でさらに悩んだあげく、前者を選択しました。
貧乏人が金を使うときは、いろんなこと考えるので大変でした。
今はただ納車が待ち遠しいです。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:18:29.38 ID:TuzTYGad0

>>73
おめ！
きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:07:53.29 ID:hAWy3sre0

>>73
おめ
どっちを選んでも幸せになれると思うよぉ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:21:45.79 ID:G9dFTWHu0

おめ
わたしも優柔不断だから決めれなかった
車検切れとならなければいつ買ったことやら

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:30:54.20 ID:TuzTYGad0

俺もBG10万キロが来なければいつ乗り換えたかわからんよー(´･_･`)
あとは決算とかのタイミングかねぇ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:35:25.34 ID:i+EZy/Thi

今日納車後、初高速乗ってきました。今までがコンパクトカーだったからか、高速での運転の快適さに感激しました。

TWのGTです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:35:29.19 ID:rC2YvBe3O

いいなー、

試しにGT乗せてみてｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:41:13.89 ID:UMBsGPdA0

>>72
ロフトに売ってた、クリーナーとミンクオイルのセットを使ってます。
車シート用とかじゃなく、普通に革製品用のメンテナンス用品ですね。
全シートやるのはなかなか大変で、先日の気温下がった日にやりました。

どこかカサカサしてた表面にツヤが出て、一押し目的は達してる感じです。
ステアリングもついでにやりました。

このクリーナーと、出先で何かこぼした緊急時用に、ウエットティッシュタイプの
革シートクリーナーを用意してます。

他と比べた事ないので、おすすめかどうかはよくわかりません(；´Д`A

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:07:26.44 ID:AnrV+/Vf0

ちょっと質問です。

昨日納車されてEyeSightのマニュアルを読んだんだけど、
誤動作を防ぐ為にガラスコーティングをするな、と書いてある。

これはガラコとかの撥水系のものをフロントガラスに塗るな、ってこと？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:25:25.43 ID:BiLgkrTS0

>>81
そう
でも塗ってるけどね
カメラの前だけ塗らないとか、過去に何度も話題にでてるよ
個人的には塗っても全く問題無し、むしろ塗った方が大雨で止まりずらい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:47:40.23 ID:SrwmpaYvP

へんてこなものを塗られて苦情くるより塗るなって言っといた方がいいでしょ
車高やホイールサイズもそんなもんだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:31:45.17 ID:AnrV+/Vf0

>>82,83

レスどうも。
気にせず撥水させちゃいます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:36:13.29 ID:StUaqR3d0

>>80

詳しくありがとうです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:25:52.87 ID:5++1j/PC0

7/23 に納車になった2.5i TW ES-Sでこの三日間で1400kmほど走ってきた。

BMWからの乗り換えなんだけど、C型Sパッケージの足はBMに引けをとらない位しっかりしていて安定感抜群。ほんと疲れを感じさせなかった。
ちょっと混み出したらアイサイトを使ってアクセルワークをオフロード出来たのも疲れ軽減に大きかったと思う。

途中、同行者に運転代わってもらって後席に座ってみたけど、これがまたいい。
フワフワする感じが無くてしっかりかつ快適。

自分が求めていたものと間違いない買い物が出来たとこの三日間で確信出来ました。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:46:25.44 ID:BHKypB9vO

WRXの生産がおわるみたいね

どうせならレガシィをもっと速くして出しほしいな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:42:19.43 ID:Wv6hWqgs0

本当なら驚きだな
突然の生産終了なんて

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:29:47.10 ID:Lhkf2sDz0

WRXは別車種として出すってことじゃなかったっけ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:42:30.54 ID:2ikYEUHO0

GT-Rみたいなもんか
http://response.jp/article/2011/05/16/156408.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:40:23.48 ID:XT78cRN80

CVT乗りなんですがコールドスタート時の擦れるような音が気になりませんか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:50:07.22 ID:HrWFwfg/0

>>91
お前の運転中の独り言や鼻歌の方が気になる

93 ：86：2011/08/02(火) 19:35:20.87 ID:Ffj3toNs0

そう言えば高速走行中のCVTの駆動音も、ジェット旅客機がエンジン出力調整する時の音の高低の変化みたいでなかなかオツなものだなと思った。
試乗の時にはフィーリングが気になったけど、今は気に入っている。

今回、大人四人が乗ってたけどエンジンパワーはNAで十分だった。
加速が必要な時にはS#にすれば十分早かった。

燃費は思ったほど良くないかも。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:50:34.51 ID:Yhqxl2TB0

>>91
ｸﾞｧﾝ、ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ

ガソリンエンジンとは思えんw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:39:07.86 ID:XT78cRN80

>>94
ｸﾞｧﾝ、ｶﾞﾗｶﾞﾗ、ｶﾁｬｶﾁｬ、ﾌｫｽﾌｫｽﾌｫｽです

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:57:14.70 ID:x7VWWsCl0

>>95
B型アウトバックだけどそんな音しないよ・・・
CVTの音自体がエンブレきかせてる時ぐらいしか聞こえない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:51:36.58 ID:irau3A5q0

>>90
いやしかし、このデザインはいただけないな
タヌキ顔のほうがまだマシだったわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:34:36.93 ID:sJNX2iI30

>>95
実はその車のエンジンはボクサーディーゼルでした。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:37:58.21 ID:z06h6TWw0

グワァラゴワガキーンって音ならよくする

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:38:54.23 ID:UI4rgjxY0

A型NAだが、やっぱりコールドスタートのときには擦れるような音がする…

あと時々1200～1300rpm惰行しているとボボボボボ…等長等爆らしからぬ、
鑑賞するような音も…。
問題なければ別にいいんだが、なんかの不良なの？と不安。
今月6か月の点検だからそのあたりぶつけようと思う。

ちなみに今3万2000kmだが平均燃費13.2km/l…悪くはないと思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:39:33.27 ID:cgi14aGnO

>>90
レガのカバより全然ましだな。
でもこの内装だとレガより質感上がっちゃうから早々にレガをFMCかな…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:25:24.03 ID:+HZcKnLU0

感謝ディのＤＭ来た。
ゼロウォーター2,800円って高いよｗ
アマゾンで昨日2,022円でポチった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 03:46:02.73 ID:L0yPaA31O

信号待ちのアイドル音

カラッﾗｶﾗｯカラッﾗｶﾗｯカラッ

を聞くのが楽しみなおれ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:57:13.32 ID:4JqGqFSL0

フロントワイパーデアイサー付けてる人いますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:07:31.03 ID:rYw47srE0

>>104
付いてますよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:09:03.88 ID:zj4dLcCH0

感謝デイの知らせもう来たんか
俺どうせ行けないしオイルは10月に点検パックで変えるしまあいいや

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:22:14.59 ID:LpIFRoTQ0

ライトを洗うウォッシャを使ってみた
ライト付けてないと使えないっていうのはへんな仕様だと思った
たぶん一生使わない機能だと思った

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:26:48.29 ID:pB7/cJnE0

>>100
走りすぎワロタ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:44:06.17 ID:X2nH00bE0

>>107
よーく考えよー♪

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:04:09.95 ID:xavQjQSZ0

>>107
雪用じゃなかったっけ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:08:51.27 ID:LpIFRoTQ0

ライト使うのは夜だからっていうんでライトオンで使える仕様なんだろうって思うんだが、夜走ってて「おっ　ライト暗いな
汚れてんだな　洗うか～」ってシチュエーションが私にないからなんだろうけどね
それより虫や雪の方がまだ思い浮かんだ
だから日中に好きな時にやりたいと思ったんだよ
それだけです。スレ汚しすまん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:18:31.31 ID:L0yPaA31O

雪でウォッシャーって水で液を薄めてあったら凍るんじゃね？

フロントガラス凍らせたことあるおれ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 13:56:52.11 ID:o5JG92b40

>>94,95,99,100
ガラガラゴーンって音だな、うちは。音の出所を気にしていたんだけど、
この一連のレスのおかげでCVTから発生している事が分かったわ。
あと冷間時のスタート時、ドカンと勢いよく繋がることがたまにある。
巡航時の連続音（ボッボッボッという周期音）はこういう物と思って慣れた。

>>107
たしか欧州の規制でHIDにはウォッシャとレベライザが必要になったはず。
ハロゲンに比べ発熱が少なくて雪が付くし、光量が多くて光束が乱れると
まぶしいから、汚れ飛ばしのためにウォッシャを高圧で噴霧すると聞いた。
だから点灯時にしか用がないって事なんでしょう、多分。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:46:28.85 ID:4JqGqFSL0

>>105
熱線って何色ですか？
何か俺の付いてるかよく分からない…
スポセレなんで標準装備のはざだけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:24:01.33 ID:SwJTC2+s0

>>114
ワイパーの下、黒いところを目を凝らして見るとわかりますよ。
色としては黒になりますかね。

ちなみにBHのときは全く見えませんでした。
BPは丸見えでした。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:48:10.76 ID:8/XQEc4M0

62000キロ記念カキコ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:52:32.73 ID:EVfQbx9m0

写真うp!

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:45:17.28 ID:51NlRcri0

>>116
すげぇ～な・・・オレなんか去年9月納車のＧＴアイサイトだけど、昨日乗った時見たら4200Ｋ越えたところだった。
って言うか、今まで歴代で乗ってた車も最高で4万ｋｍぐらいだからな・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:48:32.06 ID:lJj1sIbs0

>>118
それは乗らなすぎw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:20:40.92 ID:q3wfIZhB0

>>111
こちらこそすみませんでした。
自分的には大いに役立っているもので・・・ついつい挑発的な言葉になってしまいました。スレ汚しスマソ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:21:06.47 ID:jxKuvNkT0

>>111
アレは豪雪時に、発熱の少ないHIDじゃ雪が積もってしまって照らせなくなることへの対策。
ヘッドライト洗うんじゃなくて、積もった雪を払い落とす為のもの。

俺は度々お世話になるが、貴方には多分一生必要のない機能。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:55:55.18 ID:8/XQEc4M0

>>117

６００００キロの時の写真しかないんだ
６００００キロ達成時に書き込もうと思ったら規制にあったんでかきこめんかった
オリジナル写真はGPS情報載ってるんで、泥縄で作ったこの写真でｺﾞｶﾝﾍﾞﾝ

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/122233

bm9

初期型セダンNA　Sパッケージ　ノーマル

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:02:43.96 ID:weRtmf+Q0

>>121
空気の読めないバカ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:10:15.13 ID:6fq+fQ610

普段Iモードで走行しているが、たまにS#にするとレスポンスが鋭くて
運転しづらく感じてしまう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:26:32.30 ID:Ew2qwbmU0

>>122
おぉ！かなりのペースですな！
手間をわずらわせてすいません。
俺もまだ納車したてのヒヨッコです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmOuvBAw.jpg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:53:24.08 ID:cpAE54OVO

豪雪時はボディーも凍ってて、ヘッドランプウォッシャー自体が出てこないと思われる＠北東北
つまり、ヘッドランプつけてない時に出てきてくれないと存在価値が…
でももしそうであったとしても使う機会はないと思うｗ

>>124
S#の機敏さはまだ慣れないけどイイですよね。
Sパケにすればよかったと禿げしく後悔のLパケです。

せめてフレキシブルタワーバーでも付けようかと考え中。誰か貸して下さいｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:23:00.80 ID:eqKtWev20

ＮＡｔＳまだぁ～？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 03:50:41.23 ID:CEZ4NK9X0

>>126
北海道住みですが、マイナス20度の猛吹雪の中でも動きましたよ。

ちなみに一度だけ外気温の表示が-30になったことある。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:01:27.82 ID:4lgryioP0

サービスコネクタってBRになってもBHのころからケーブルの色って変わってませんか？
バックカメラ取り付けたいと思ってますが、そのへんの情報が無くて困ってます。
ディーラー行けばもらえるものかな？ディーラーまで遠いので回答もらえるとうれしいです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:19:12.56 ID:CAmnCI1m0

>>129
のれんわけハーネス買った方が幸せになれるよ
BHとピンアサインは同じだとおもう、電線色は？
バック信号は15Pの6番、くぐればその辺の情報は豊富

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:35:47.01 ID:nxqKDSv90

WRXはわりと中古車が値下がりにくいのにレガシィはガンガン下がるな
何故だ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:37:27.50 ID:5RqcfZT90

>>131
タマが多いから

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:13:28.95 ID:nxqKDSv90

そうなんかありがとう
まだFMCから二年で売り払う人が多いのか現実を受け止められない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:25:37.67 ID:ZIpgdaR00

>>131
WRXは競技で壊したりして減少しつつも需要があるから下がりにくい

135 ：129：2011/08/04(木) 11:01:59.79 ID:4lgryioP0

>>130
ありがとう
こういう部品があったんだ。確かに後々を考えればいいですね。
購入してみます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:00:01.16 ID:O4AxVgM7O

19インチ8Jでディープリムのホイールは何があるか探し中のおれ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:34:42.63 ID:i7TgH2YL0

>>136
ウェッズのBVILLENSシリーズはどうかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:45:39.35 ID:CaIPvHrUO

>>128
ありがとう。冬に試してみます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:48:24.92 ID:QTjzgoqm0

BRよりBH(俺の前車はBEだけど）のシートの方がしっくりきてたの俺だけ？？かな
座面は間違えなくBHのほうが長い気がする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:47:54.59 ID:uiRWhCOt0

Ｄ型情報は？

ディーゼルやHVはいらん。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:59:53.04 ID:MMlNXkMv0

Lパケにスタイリッシュパッケージ装着と、Sパケのノーマルだとどちらがカッコいいと思いますか？アルミとヘッドライトは除いて。Sパケのスタイリッシュパッケージはフロントスポイラーがダサいのでなしです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:03:47.70 ID:UFhXnvnW0

Sパケ。　（ホイールを除く）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:03:41.76 ID:NWKFKMfL0

スカートつけるとせっかくの道具車としての勝手が悪くなるから
選択の余地なしでSパケいくわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:01:20.39 ID:c9H/dW9K0

>>143
やはりそうなりますか。
Lパケ試乗したんですけど、僕には少し硬い気がして、Sパケはもっと硬いと思うし迷うとこなんです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:02:26.52 ID:xjnBnN58O

>>141
元々格好悪い車に何を付けても格好悪いのだから
ノーマルで乗ろうよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:04:50.39 ID:8QE+wlIRO

最近の車でかっこいいのはアウディとベンツくらいしかないから仕方ない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:32:14.35 ID:/TKa7mdUO

>>141
まだ正気は保ててるみたいだから、カッコ悪い(ρ＿；)とまでは思わないが

何をしても格好良いとは思えない。
Ｌパケで固いと思うならＮＡの安いグレードにしたら？
６０扁平のタイヤを履いたグレードが一番マシじゃないかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:43:46.68 ID:IO1knBoPO

まぁブスが厚化粧しても隠しきれないのと一緒ってことか…

てか、ダサいって自覚して乗ってるオーナーが信じられん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:19:13.41 ID:/TKa7mdUO

>>148
ダサい位の方が、この陰湿な世間にはあってる。
レガシィのブチャイクさは、逃げも隠れもせん派手なブチャイクさ。
明け透けなとこが可愛らしい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:34:18.99 ID:HPESFvJb0

カッコいいと思ってる俺は異端児か

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:59:00.84 ID:/TKa7mdUO

>>150
流行の先端を走ってるんだろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:22:56.32 ID:zp7wsD+t0

買えない君の僻みがひどいなww

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:33:55.10 ID:u7xt49jm0

>>148
お前みたいにダサい顔してても元気に生きてるんだから、
車がブサイクくらいたいしたことない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:56:23.46 ID:3Zzj3sSjP

美人は3日で飽きるって言うじゃない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:11:41.77 ID:r2skz8rSO

それより、Lパケで固いんなら、他社考えても良いんじゃない？
それこそヨタとか

156 ：86：2011/08/05(金) 09:55:02.58 ID:c1YNSkkb0

>>155
御意。
Sパケの足のしっかり感に価値を感じないのであれば、道具車であるレガシィ自体が向いてないんじないかと思う。

あと、試乗車はまだ当たりが付いてなくて、固めに動くというのもあるのでは？ゴツゴツした感じ。
本来のしなやか感は3～5000kmくらい慣らさないと出ないんじゃないかな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:55:48.02 ID:8QE+wlIRO

そろそろ全グレード1500kg以下になるようにしてもよかったのにな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:59:05.59 ID:IO1knBoPO

>>152
いや、金はあるけど素直にいらないわW

ダサいモノはダサいとはっきり言わないとこの先良くならないからね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:01:17.23 ID:1Tsf0H030

スレタイも読めないバカにダサイと言われても＾＾；

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:06:28.03 ID:IO1knBoPO

世間の大半はダサいと思ってるよ！これが良いって言ってるようじゃ国産車はこの先ヤバい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:22:11.50 ID:3Zzj3sSjP

かっこいい軽にでも乗ってろよｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:26:32.57 ID:3YAiuPjt0

感謝デイ純正部品20%off、アウトバックなんだけどサイドモールってどう？
無いほうがいいか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:29:27.49 ID:c1YNSkkb0

>>162
道具車にサイドモールはいいよね。
俺も付けるつもり。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:47:30.95 ID:IUqxPfUH0

この車、男には不評だけど女には好評なんだぜ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:51:24.95 ID:IO1knBoPO

>>161
そうだね！これ乗るならカッコいい軽の方がいいねW

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:06:59.84 ID:+wPSCUUH0

>>164も言ってるけど、女には結構好評だぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:25:11.34 ID:8QE+wlIRO

今のレガシィの良さは
車内が広い
ＡＷＤで走るの楽

これをどうをどうみるかだな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:36:26.31 ID:v0yc5ebE0

つまりオタクには受けない長所だから2chで酷評されるわけか。
ますます自信もって乗れるぜ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:58:43.22 ID:3Zzj3sSjP

サイズも排気量もアップしてもうレガシィって名前じゃなくていいじゃんってのも真っ当な意見でしょ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:07:58.65 ID:Wcnn1nSo0

小さいレガシィにいつまでも拘るお前らが退場すればいいという話じゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:26:14.63 ID:sAIerOl00

デートで現行乗って迎えに行ったらカッコいい車だねって誉められた
嬉しかった

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:33:29.92 ID:/TKa7mdUO

>>171
そりゃあ、車が褒められたんじゃない。
あんたが、気に入られたんだ。
おめでとう

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:11:26.73 ID:8QE+wlIRO

乗り降りしやすい高さ
そして室内は広い
乗り心地もまあまあ
(↑ダメなら足変えればいい)

女の乗せるのにいい条件はそろってる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:24:24.87 ID:oFMLsgT30

141です。
僕は現行レガシィ格好いいと思いますよ。
今はトヨタのセルシオに乗ってるので、スバル車が硬く感じるのは当然だと思ってます。取り合えずSパケはやめてLパケにします。
現行は世間一般的に見れば格好いいんじゃないですか？
格好悪いって言ってる人はスバルオタクでしょ？
正直、前型の方がラジコンみたいで格好悪いかと…。失礼。
女は大きな車の方が好きですよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:39:44.46 ID:EXjjXy+x0

いやテクだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:46:32.49 ID:j0Rj6kI80

始めましてです。
BH5AのGTBからの買い替えで
2・5Sパケアイサイト
7月10日に契約して納車待です。
パナのナビのBOらしくて納車が遅くなりそうみたいですが楽しみです。

自分は写真を見てカッコ悪いと思ったけど

実際に現物みたら、なかなかイイと思いましたよ。

やっぱりレガシィは便利な車だしね。

みなさんヨロシク

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:49:02.56 ID:IUqxPfUH0

>>170
ここは大失敗スレじゃないぜ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:16:47.02 ID:YFDczHyg0

つまり現行は格好いいって事でいいですね？
スバオタの意見なんかどうでもいい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:59:35.69 ID:r2skz8rSO

>>178
少なくともカタログ写りは最悪だな。実車は大分ましで、すぐ見慣れる。
逆じゃなくて良かった。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:22:05.47 ID:zprjgv+e0

初スバルだけど、先代より今の方がかっこいいと思って買ったよ。

ちなみに女です。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:50:38.09 ID:SQaZGvlE0

>>180
だよな、俺も初スバルだが現行のスタイルじゃ無かったら買わなかったわ
かっこ悪いとか言ってるのはオタだけだからほっとけ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:26:00.23 ID:Lk8TBBNi0

今日同級生の女友達3人乗せたけど、かっこいいっていってたぜ。
広いし乗りやすいし一般人からみたら間違いなく好評。
俺は改造しないんでほぼノーマル。
変えたのはルームランプLEDとリアスポ、ドアノブメッキくらい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:29:57.44 ID:iTl4Zzih0

>>181
同じく。
街で現行見かけるまでは、車買い替えの時にスバル自体選択肢に無かったし。
やっぱ現行カッコいい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:34:04.96 ID:gzS2b1o60

感謝デイでフロントスカート付けるか迷ってる
Lパケに付けた人は満足してるのか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:36:04.30 ID:7Xt/NyBq0

>>182
運転手乙

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:38:33.81 ID:lUt/VHN5i

おお、久しぶりに見たら現行の外観かっこいいって流れw
今までは外観についてはオーナーさえ否定的な人多かったから嬉しいわ。
俺もパールのGT外観気に入ってニヤニヤしてるが、かっこいいよな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:38:45.06 ID:iTl4Zzih0

>>184
こんな感じになるんでしょ？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_NKxBAw.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:42:21.84 ID:NWKFKMfL0

>>144
いくというかもうSパケいっちゃったよ
EyeSight付きの

現時点では非常に面白い車だと満足してる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:43:30.12 ID:vVDgVX7u0

Lパケにも純正エアロ付くんだ
初めて知った

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:55:30.97 ID:ro04LiCz0

俺もBPから乗り換えの時、「えええ・・・・」って思ってたクチだけど、
慣れたらかなりカッコイイ。

以前はスポーティだと思ってたBPが、なんか貧弱に見えるようになっちゃったよ・・。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:08:13.39 ID:c1YNSkkb0

BRからのレガシィだけど、BPなんかだったら絶対乗らない。
ダサ過ぎるし、貧乏くさい。
改造厨も痛いし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:11:37.31 ID:z4i072YNO

自分もこの車かっこいいと思う。
よくセンス悪いって言われるけどｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:14:44.81 ID:iTl4Zzih0

>>191
初スバルが現行レガシィの人はみんなそう思ってるだろうね。俺もそうだし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:22:02.00 ID:Lk8TBBNi0

>>185
それを言われちゃ。。
かえすことばもないぜ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:40:39.66 ID:zprjgv+e0

現行をかっこいいと思うかどうかってスバヲタかどうかより、年齢が関係してる？

ちなみに20代後半です。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:48:39.69 ID:c7ZB0keP0

現行で初スバルだけど先代も充分かっこいいと思うぞ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:49:06.06 ID:wrrB12sH0

>>195
多少はあるかも。俺も28だけど、30後半から40代は現行レガシィというより、今時の丸っこくてデカイ車が受け入れられないのかも。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:52:28.40 ID:ro04LiCz0

４０前半ですが、何か・・・？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:59:48.35 ID:Fws1daPY0

>>198
2ちゃんとか見るんですね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:03:57.24 ID:z4i072YNO

>>195
20代前半のスバオタです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:09:43.88 ID:d2xwdCcY0

>>199
オレは49歳だが、ここ15年、生粋のちゃねらーだぜ。。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:25:00.56 ID:Fws1daPY0

>>201
ちーっす！m(_ _)m先輩。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:27:00.03 ID:gJVt3nBX0

最初はいろいろいわれつつも
発売から暫くするとかっこいいような気がしてくるスバルの法則が発動したのかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:29:52.27 ID:wT5X1TdK0

BPなんてヒラメライトでカッコ悪いと散々言われてたのにね
今じゃ現行がカバライトでダサいと言われる始末
どうせFMCで現行が良かったとなるんだろうけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:59:34.70 ID:DTuCMJk4O

ATをせめて６速にしてほしいな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:07:25.59 ID:ExSwA+Hq0

初代レガシーを、ＦＭＣの一ヶ月前に買ったのが初めての新車購入でした。
その後、モデルチェンジごとにスバルディーラーに行ってはカタログもらってきてましたが、
マツダ、トヨタ、ミツビシに流れてました。
今回、久しぶりのレガシィーです。
ピラーレスでなくなったのがうれしいけど、荷室のかさ上げ感がいまいち。
カタチは、まあ、許せます（笑）
やっぱり決め手はアイサイトでした。

４０代前半のオヤジのヒトリゴトです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:37:02.97 ID:0IYlrwZo0

万人に受けたら、スバルじゃないってことか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:44:13.99 ID:XQxwjFJaO

万人に受ける車なんてあるの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:13:11.97 ID:GUIjTCFE0

そらカローラよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:19:26.47 ID:GTTksjnFO

>>209
日本国内一万人ならクラウン、マーク×、プリウス、ステップワゴン、セレナあたりもそうだろ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:41:12.17 ID:wT5X1TdK0

ふと気になったんですが、ナイトロとかいうガソリンを過燃焼させる装置を付けたら
NAでターボ並に馬力出ますかね？
費用対効果がどれほどか分からないのでまだつけませんが爆発的な加速を体験したいです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:45:14.49 ID:OyYejJ8S0

>>211
夢は寝てる間に見るもんだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:52:20.94 ID:F39yDhSUO

>>211
外付けでロケットエンジンという装置をつける方が馬力出るぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:58:56.52 ID:F1ehwYvn0

GTRでも買えば？
もしくはロシア行ってミグに乗せてもらえ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:40:34.63 ID:wT5X1TdK0

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:42:36.82 ID:QTz3WXvu0

>>211
空母に持ち込んでカタパルトで射出してもらえばいいんじゃないかな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:40:40.78 ID:G7hClScbO

>>211

富士急ハイランドの「高飛車」がお勧め

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:33:29.66 ID:wT5X1TdK0

しらんまに二回書いてました。すみません。
wrx買って楽しみます。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:55:18.83 ID:cLQ5ys+cO

>>216
車体がバラバラになりそう(笑)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:31:16.58 ID:mbCoa9MC0

現行がかっこよく見えだしたのは当然なんだよ。
新車のデザインというのは１～２年先を想定している。
だからデビュー時に違和感があったものが最近は良く感じるようになる。
これは見慣れたこととは違う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:41:08.18 ID:dEwJIKmjO

いまだにＢ４のサイドビューが好きになれないのだが…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:50:36.32 ID:xK86yURf0

>>221
ヘッドライトの位置がもう少し下か、ボンネットがもう少し膨らんでたら、真横からのアングルも良くなるんだけどね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:58:23.76 ID:0H6nCMUB0

走行距離3000kmに達しようかという最近、リアのグラグラ感が気になる。
B型Sパケなんだが、これってSTIダウンサスとピロボールリンクで直る
のかね？

凸凹道でリアが、かなりグラグラしている気がする。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:02:34.97 ID:nBdIUp5z0

誰か日本語に翻訳してくれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:06:22.04 ID:0H6nCMUB0

そろそろ俺のSパケは走行距離3000kmに達します。
ところが、最近リアのグラグラ感が気になるようになりました。
特に凸凹道で感じます。

乗っているのはB型Sパケです。
こういう感じは、皆さんはありますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:22:09.76 ID:D78d4sDe0

最近走ってると車内でラップ現象が…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:21:12.48 ID:0IYlrwZo0

壊れてるんじゃ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:10:05.48 ID:c3GFLkXCO

>>225
Ｌパケ乗りの俺は、最初からグラングランを楽しんでる。

まあ、最初からじゃないなら何かが壊れたんだろ。
とにかくＤに直行だな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:14:59.03 ID:c3GFLkXCO

>>218
ニトロねぇ。
多分、大して出力は上がらん（フルコンで制御し直したら少しは変わるかも）代わりに
すぐエンジンがお漏らしするようになるんじゃね？

ニトロの装置組み付けて調整するくらいなら、外品のインタークーラとかターボとか組んだ方が安いんじゃね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:38:46.42 ID:34+Si+e90

新型レガ用のマッキンナビ、ヤフオクでてるけど、Ｄはつけてくれるんかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:30:42.41 ID:94wmlAJb0

>>225
Sパケの慣らし中はタイヤの空気圧に大変敏感。先ずは前後とも空気圧チェック。

>>229
CVTはNAノーマルのトルクを元に作られているから、仮にターボ化しても変速容量不足で壊れる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:02:41.35 ID:zDHhuXtf0

>>228
>>231
ありがとう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:23:04.68 ID:WwemyIur0

>>231
レガシィのＣＶＴ自体はターボのトルクにも耐えるが、
長期間使った場合の耐久性を考慮して従来型のトルコンＡＴを搭載した、
とどこかで読んだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:24:42.64 ID:c3GFLkXCO

>>233
>>231は変速容量って書いてるから、何か違う物があるんだろ。
ただ、改造なんて何にしてもメーカーが想定したマージンを削ることになるから、
それなりにリスクはある。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:28:05.77 ID:XhoLFHCu0

Bhからの乗り換えだが大粒の雨が天井に当たる音が大きくなった気がする
残念だ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:38:48.38 ID:VLtRq1YXO

>>235
雨が大きくなったんだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:41:52.34 ID:Z3F5YvB/0

>>236
一瞬ワロタけど、確かにその通りだと思う・・・

238 ：31：2011/08/07(日) 22:48:13.35 ID:lUul8ndx0

納車1週間でかま掘られて自走不能になったおれが通りますよ(´・ω・`)

上り車線の笹子トンネル入口で止まってた黒B4はおれです

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:58:28.00 ID:5hBQUkeU0

>>235
それは俺も感じる。
架線の下とかで停車したとき、BPは音が吸収されるようで殆ど聞こえなかったんだけど、
BRはボツッボツッ！と、かなり大きな音がする。

まぁ、だから何だって事はないんだけどさ。

>>238
合掌(-人-)

つーか、ケガはなかったんでしょうか？
お大事に。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:20:11.81 ID:vDRNp11s0

>>235
雨音はBH(俺はBEだけど)からBPのときも感じた。
BRはさらに・・・・
ガラスも薄くなってる気がする。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:30:11.03 ID:G0uElGG+0

>>238
元気出してくれ
こんな言葉しかかけられなくてすまん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:57:25.68 ID:4sP5S1z30

自宅のカーポートがギリギリの大きさで、
現行レガシーに乗り換えてからリアフェンダーを3回も嫁に摺られた。

http://www.youtube.com/watch?v=cpB0xZMnCxI
カナダの動画見たら新型インプレッサがコンパクトでなかなかのデザインなので
買い替え検討し始めてしまった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 06:53:08.71 ID:+q+BZ4/y0

断熱材も薄くなっているかもな。
ｈ１３年オデッセイからの乗り換えだが、前の車は炎天下に駐車しておいても車内はそれほど暑くなることはなかったのに、
レガシィは数分で耐えられないほど暑くなる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:10:45.08 ID:X85sYNLO0

>>243
ホンダは熱線＆UVカットガラスが付いてたんじゃなかったかな。
BR/BMはUVカットガラス。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:13:24.64 ID:sqavern70

>>242
バックモニタ付けようよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:28:47.00 ID:duCz43qqi

>>240
BRのガラスはBP以前より薄いですよ。
窓枠が付いたから薄くできたんです。

サッシュレスはどうしても強度の面で厚くなります。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:31:29.63 ID:ZmTTVEGT0

静粛性は、北米で150-160万円の車だから仕方がないだろｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:50:44.40 ID:hqStahwV0

まぁこれでも現行はBPよりは静かだよ
歴代では一番静粛性高いほうかな。
BHとBPしか乗ってないけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:08:54.82 ID:tBnI+A/R0

ＢＲ購入して２年，走行距離３万ｋｍに達した。
不具合としては、購入後すぐに複数の警告灯が出た。問題はなかった
みたいだが、制御する部品を交換した。その後、不具合はなかったが
最近気になるのは、内装の至る所で既に「ガタ」が着始めている。
質感うんぬんより、とにかく質の低い材料を、強度ギリギリに薄くした
物をただはめ込めただけの「粗悪品」と感じる。どーして、ここまで
ケチったのかなと思うとともに、何でモットよく見てから購入しなかった
かなあと、後悔し始めている今日この頃。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:06:16.80 ID:jKvFLjQZO

レガシィのコストダウンはトヨタの悪影響を受けた結果です。

一度トヨタの真似をすると企業はユーザーを無視した儲けだけに拘り味をしめて恐らく次期型をもっと安っぽくしてくる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:16:47.08 ID:cD7qdWuS0

>>249
安いんだから、新品に交換しちゃえば？

252 ：249：2011/08/08(月) 20:56:53.07 ID:tBnI+A/R0

インプレッサワゴン（ハッチバックではない）の設定があるとの噂なので、
販売されて気に入ったら、乗りかえもありかと．．．。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:01:59.33 ID:ARsusv1b0

トヨタのカイゼンとやらの影響で、似たようなレベルになるのでは・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:06:32.92 ID:WUURWDFAO

ブレーキ弱くするのが改善という会社のようにはならないでもらいたいな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:10:35.19 ID:sqavern70

>>249
安い作りなのは間違いないが、ほぼ同条件で殆どガタつかない。（２年超、３万kmで足の硬いSﾊﾟｹ）

内装で最高峰のトヨタですらアタリが付くまでガタつくのに、時代の進歩は凄いもんだと思ってたんだけど
もしかして最初にナビとか付ける為に内装外したってことは無いよね？

256 ：249：2011/08/08(月) 22:27:16.23 ID:tBnI+A/R0

ナビはメーカーオプションなので、内装は外していない。アウトバックの
３．６Ｌ。具体的には、助手席側のシートベルトを収納しているＢピラー
のプラスチック製の柱が外れたのには驚いた。安全装備なのにこんな所が
外れてまずくないかと思った。外れた所が悪かったせいもあるが、それ以来
神経質になったのは確か。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:38:21.36 ID:g7dc/kt+0

>>256
俺も同じ場所が外れたことあるよ。
ViVioでだけど・・・。

それよりリアウインドウのモールってはがれない？
なんか、すぐめくれそうですごく不安なんだkど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:28:16.32 ID:oqO/LwEl0

新型インプ見たけど、レガシィと見間違えるわｗ
ttp://response.jp/article/2011/08/08/160699.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:41:55.08 ID:ETYXa2TV0

>>256
じぶんの車見てみたけど、そんなところ簡単に外れないし、
外れたところで安全装備と関係ないから問題ないぞ。

乗り方雑なんじゃないか？ドアを足で蹴って開け閉めしたり
自分自身で一回内装外してないか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:48:54.24 ID:QtusIKPa0

>>258
なかなかいいけど、Aピラーが寝過ぎかな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:11:44.21 ID:cKX8yKuF0

>>256
念のため聞いておくが、中古じゃないよな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:21:50.83 ID:Ff+s1mnV0

Bピラーのカバーなんてウエザーストリップ外さないと外れないけどな
Aピラーだとカーテンエアバッグとかのために外れやすい感じだけどね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:48:56.50 ID:lZ5MhRNt0

インプもこんな大きくしちゃうとレガと棲み分けがはっきりしなくなってくるな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:48:57.22 ID:FNvKint90

>>262
実際、簡単に少しだけ浮くまでは行きますね。
その後外れないように、特殊なクリップでとまってます。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:50:37.99 ID:EPlTSGdf0

車雑誌にレガシィの5ナンバータイプを出すって書いてあったが、本当なのかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:52:42.94 ID:FNvKint90

>>265
お手頃サイズのワゴンがなくなっちゃいましたからね。
レガシィデカすぎって感じる人には歓迎されるのでは。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:53:46.98 ID:zE+rVOef0

気になったから自分の車で確認したけど
確かにクリップで止まってるよね。
外すまでの行程を考えると簡単に外れる仕様じゃないんだが・・・

A型乗りだけど、ガタなんて全くないし
ネガキャンの空想ネタですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:58:08.34 ID:15uerrA5O

>>265
次期素インプのこと？

269 ：265：2011/08/09(火) 14:20:29.50 ID:EPlTSGdf0

>>268
レガシィ納車待ちの時にちらっとみただけで、興味無かったので覚えてない
時期素インプのことなのかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:18:19.36 ID:Co3bPoO/0

日曜に、2.5GT Eyesight パールホワイトで契約しました。
よろしくお願いします。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:19:37.14 ID:zaVnmNta0

カートップの４ドアセダン無茶かっこいいな
まあ、でんだろけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:24:12.86 ID:WORl/p6i0

>>270
おめでとう。
同じグレード色です。
先日納車され、乗りまくっています。
細かいこととかうまくいえませんが、いい車です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:43:14.08 ID:Eu8LasD90

>>270
おめ！
ようこそ！レガシィワールドへ＼(^o^)／

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:54:24.05 ID:vmqQxqdV0

>>270
おめでとうございます！
車来るまでワクワクですね！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:17:13.49 ID:pYdBVp4a0

2.5ＴＷアイサイト納車されました！
さっそくドライブしてきましたが、いい車ですね！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:18:06.30 ID:jv67tfpF0

>>275
ねっとりしゃぶれよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:26:32.78 ID:Eu8LasD90

>>275
おめ！
よきレガライフを…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:52:57.58 ID:sKMmCqZI0

レガシィ買ったけど、ぶっちゃけ今オデッセイ買えば良かったと思ってる(´・ω・｀)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:12:07.23 ID:gV8Ph0iL0

なんだか知らんが内装にガタがあると都合が悪いやつが居るようだな。

というよりも、不具合報告が気に入らないという感じだね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:27:49.76 ID:CIRofi7E0

キミはガタが無いと都合が悪いのかね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:32:53.91 ID:lZ5MhRNt0

お前だけの不具合だからなあ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:57:46.95 ID:OtLRJhKw0

>>279
内装にガタがあると都合が悪いのはオーナーなら当たり前でしょ。
みんな同じ車持ってるわけだし、Bピラー思いっきり
蹴り上げないと外れないよな、何やったんだ、こいつ？
って事実確認しただけだよ。何やったの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:08:06.32 ID:oGWXZwG+0

>>278
レガシィ売って、オデ買い直せば？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:48:31.44 ID:7o37OpBMO

>>278
今時、ガソリンエンジン、ポート噴射、ターボ、ＡＷＤなんて
時代錯誤な車なんかそう無いんだから、
オデッセイがＦＭＣするまで乗ってりゃ良いんじゃね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:46:01.67 ID:U+dnMwNa0

>>278
俺は逆。
デザインや内装はオデッセイのほうが魅力的だけど、AWDとアイサイトに惹かれてレガシィにした。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:57:40.62 ID:Qzqe6B8/0

>>284
ターボ（過給器）については欧州車で排気量ダウンのフォローとして使われている要素になりつつ
あるから時代錯誤なのだろうかね？ドイツ車大好きの日本はすぐリスペクトするだろうさ。

ただ、ボンネットの穴あきフードは時代錯誤かも。

そんななか時代錯誤な車だとおもうのはいまだ大排気量にステイタスを求める
アメリカンマッスルの車たち

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:58:31.07 ID:IOZYgjuN0

>>278
俺も初レガシィB型のS
「AWD・ターボが凄い」とかで買ったが、なんか低速域はダルくて煩いね。
リアの挙動やステアフィールも荒に気づくようになってきた。
50km/hからの加速性や、雪国以外は必要ないね。

色々と迷って買ったが、「やはりスカ250Sにすれば良かったな」
とたまに後悔。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:17:36.14 ID:IOZYgjuN0

まあ、一番上のグレードを買ったから
スバルの限界と「得手不得手が何か」が何となく解った。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:25:43.85 ID:OnK2kvXN0

>>287
スカを選択肢に入れられる時点でスカ一択だろ
AWD+ターボの選択肢が限られるからレガシィなんだけど。乗り味とか買う前から諦めてるわw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:34:01.50 ID:MQeSKn3r0

>>287
250はやめたほうがいい。スカなら370。
兄貴の250貸してもらったけど、俺は踏めば踏むほど走らなくてがっかりした。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:35:19.07 ID:J8QdE7FrO

>>284
座席数の問題なんじゃない？
車なんてのは所詮道具なんだから、用途に合っているかどうかが一番大事。とはいえ、何人乗るかってのはなかなか難しいねぇ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:22:12.69 ID:wyshRbHI0

278だけど
レガシィは本当に良い車なんだけど、家族が増える事考えて無かった…orz
家族で出掛ける時に、ばあちゃんが乗れない(´；ω；｀)ｳｯ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:30:36.35 ID:cgpILx0q0

まぁ、これでも広くなったんだけどね。
やっぱどう頑張っても5人しか乗れないのは仕方ない。

エクシーガは・・・・・。。。。。。。
ね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:36:19.22 ID:8FarLfvX0

>>292
弟にオデッセィ買わせて、自分はB4を買った俺は超勝ち組

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:57:03.25 ID:xkWfy4SGP

オデッセイの3列目はマジで非常用だぞ
長距離なんて絶対無理

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:32:00.67 ID:tl6bwoqk0

家族多いならミニバンかえってことだな
うちも子供いて7人乗りと悩んだが、年に数回しか使わないだろうからレガシィにした
もしもの時は、レンタカーと割り切った
実際後悔してない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:07:26.73 ID:7o37OpBMO

>>286
２５００や３０００
挙げ句６０００なんかのターボを積んだ乗用車（確かにトラックならダウンサイジングだが）をダウンサイジングと呼ぶなら別だが
２０００未満に熱心にターボを積んでるのは
世界一割高な外車が好きな日本で、不動の人気を誇るＶＷグループだけじゃね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:29:57.53 ID:J8QdE7FrO

>>294
文面から察して独身っぽいが、その時点で負けてないか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:47:55.47 ID:cgpILx0q0

うちは夫婦＋幼児二人なんだが、たまーに親父かお袋を乗せる。
同時に乗せることはまず無いので、5人乗れたら十分。

まぁ5人乗るときは必然的に後部座席が、チャイルドシートｘ２＋嫁さんになる。
BPの頃は狭いし足も伸ばせないし大変そうだったが、
BRはその状況でも余裕で座れるし足も伸ばせてラクとの事。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:51:21.41 ID:UHDj8aozO

チャイルドシートってツーリングワゴンなら
トランクスペースに固定して乗せられるようになればいいと
思うのはオレだけか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:28:01.55 ID:J8QdE7FrO

>>300
チャイルドシートは車の中で最も安全性の高い所に付けたい人の方が多いと思うぞ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:00:36.45 ID:cgpILx0q0

>>300
遠くて不安だ。
なんか荷物扱いしているみたいで気分も良くないし。

それなら最初から7列買う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:15:09.68 ID:UBUu2yZ80

>>302
マイクロバスとかですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:46:27.53 ID:cgpILx0q0

>>303
7列シートのレガシィとか、出て欲しいだろ？

すみませんでした。
3列ですorz

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:06:49.80 ID:tlrRyzD30

>>304
一人掛け七列かもな！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:06:57.84 ID:J8QdE7FrO

>>304
７列シートで７人乗りか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:07:08.55 ID:d6ty61PQ0

エクシーガが有るすぺ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:51:56.39 ID:mMS7cldn0

夫婦＋子供２人or３人＋祖父母

この組み合わせの場合、１台で出掛けるか？
今時のじいさんばあさんは、夫婦より良い車に乗っている。
良い車じゃなくても、70歳ぐらいまでは普通に運転しているし、
うちは２台で出掛けているぞ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:32:27.50 ID:hto42BL30

http://www.sti.jp/parts/catalogue/eyesight.html

現行の売上6割がEyeSightなのに、対応パーツ少なすぎだろ。
Performance Package早く出せよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:32:31.61 ID:/xmDdOVIO

>>309
いじりたくなるような車じゃないからいいんじゃね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:09:52.56 ID:QeLDXBpI0

>>310
いじっても、レスポンスがモッサリだから、現行はタワーバーとスティフナー
を入れるぐらいじゃないかな。C型はピロボールだし。

大体、アイサイト購入層は「電子制御の車任せ運転が好きな人」向け
STIチューンは「自分の意思どおりに、人為で車を操作したい人」向け

対立しているよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:10:31.65 ID:QeLDXBpI0

>>310
ちなみに「同意」という意味でレスした

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:25:03.45 ID:dKE7MXEz0

>>311
状況次第でどちらも使えるように両立させた方がいいに決まってんだろ。
おまえが10万けちってアイサイトつけられなかったのはよくわかったけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:31:15.61 ID:1w0Umml90

今日初めてアウトバックの個人タクシーを神田で見た。
Ｂ４は居ないのかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:00:29.18 ID:GfnXVO1Z0

>>314
ちょっと風変わりな車種（日本の個人タクでこの車種は1台と言ってたから車種は秘密）の
個人タクシーの運転手さんと話したけど、同形式で前例が無い車種の個人タクシー認可を
取るのはとんでもなく大変だそうで。
審査にえらい時間が掛かり、何度も陸運局に足運んだそうで。

大変だったけど、好きな車で仕事したいですからね。と言っていた。

1台通っちゃえば、あとはもう一発で認可降りるそうで。いかにも日本の役所らしい。

多分、そのアウトバックタクシーの運転手さんも苦労したんでしょう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:26:50.82 ID:49d8FlU+0

BL5なら世田谷で見たことあるよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:01:14.75 ID:qVtnWW/U0

>>313
アイサイトが選択肢になかったＡ型乗りの俺に謝れ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:06:13.64 ID:qVtnWW/U0

とはいえ、Ｄ型が出る頃に車検をむかえるから買い換えるので今度はアイサイト付を買うよ。

2000年5月（Ｃ型？）→2003年5月（Ａ型）→2006年5月（Ｄ型）→2009年5月（Ａ型）乗り

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:08:21.91 ID:9qg7mwqK0

3年毎に買い替えなんて金あるな
羨ましい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:13:11.45 ID:yeWns4KZO

アイサイトは要らないけどＤ型の2.5にはタイミングチェーンの新エンジン搭載を望んでいる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:55:48.96 ID:iu6jz7u7O

>>319
俺みたいに１０年以上乗っている奴ばっかだったらスバルが潰れちゃうしな。ありがたいことだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:44:48.08 ID:Vo3S5MEC0

高速の運転楽しいわ～。
ターボにしてよかった。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:41:35.71 ID:SruXqrUL0

>>297
2000未満にターボなら、日本で売ってるのだけをちょっと見ても、
VW（ポロ他、含Audi）、フィアット（500）、アルファ（Mito）、BMW（ミニ）。
いっぱい有るんじゃないか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:02:07.54 ID:fO7fP7Md0

本日確認したら、納車まで約一ヶ月。
なんかテンション下がってきた…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:13:41.95 ID:7VlKyilAO

>>313
どうやったって基本がつまらない車なら無駄に金かける必要ないからでしょ?
愛妻とでまったり走るのがお似合いだよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:59:21.39 ID:jFn24iby0

>>324
今のうちにパーツを買って見て楽しめw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:11:15.05 ID:u4WVGPdZ0

>>319
ウチも車検毎の買換えだけど、結果お得だと思うんだ。
下取り高いし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:21:48.05 ID:G1fnPrKV0

一昨日納車したんだけど狭い交差点での右折時の
デカいドアミラーの視角が馴染めないわｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:29:35.35 ID:hVgcQEJN0

GTSパケだが
プリウスに煽られる事が多いような気がするぜ。

一般道でも高速でも。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:42:35.80 ID:KHrRemne0

>>329

「Ｉモード」で2000回転以上は回さずに走ってれば煽られるでしょ・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:46:49.02 ID:W0TUyu3C0

今どき珍しい、自動車らしさを感じさせる自動車だな。それでいて安全、快適。
こういう車が手にはいるのは今のうちかな。自分にとって最後のガソリン車になるかも知れない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:49:34.90 ID:PrHI36uD0

>>327
因みに込み込みで400万として、三年の
車検時に下取りで250万として、新車が
同じく400万だと年50万だから良いと思
が、現行のBR9は、果たしてそこまで
値が付くかな？

333 ：31：2011/08/11(木) 23:14:03.98 ID:gVmObsmv0

代車にインプ出してもらったけどやはりしっくりこない
1週間しか乗れなかったけどレガよかったなぁ

お盆でディーラーと保険会社がどうにもならないので来週末まで動けない
こんなことで代車期間が縮まるって割り食いすぎだろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:23:05.37 ID:CZtQVd5k0

3年後に250万ってｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:33:11.83 ID:aRWca4CG0

>>334
でもさ～三年後に半値以下なら残価設定
ローンの方が金利払っても得だろ？
まして現行は一年落ちで既に七割程なんだよね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:50:53.86 ID:dpoeS7FaO

昨日どこかの子供にレガシィ誉められた。

｢お兄ちゃん、この車カッコいいね！｣

一日中ニヤニヤしてたら彼女にキモがられた。

ギャラクシーシリカブルー万歳

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:09:57.58 ID:6m1eAS8DO

>車検時に下取りで250万として、新車が

これどこの車？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:11:45.62 ID:4y5h0C0I0

>>335
年間２万キロ以上乗る自分には無理。
そのほかにも小さな傷とか汚れに難癖つけられて、残価はもっと下げられるんじゃないかな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:17:40.20 ID:NCvDEOp50

俺のは2年で400万から200万だったぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:33:35.60 ID:YNbxm53NO

レガシィはナンバーが付いた時点で100万程値が下がるから新古車を狙えと以前勤めた職場に居た中古車業者に言われた事がある。

要は下取り額を気にして乗る車じゃないみたいです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:09:13.27 ID:NzXbicgDO

下取り気にするならターボよりNAにしといたほうがまだマシだよな
レガシィは低グレードのほうがかえってお得

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:25:03.91 ID:uCxsgLpf0

>>338
俺も年間２～３万乗る。

で、車検時に6万～9万程度。
それで下取りが毎回大体115万～125万。
現金200万足して300万前後のグレードに買換え。

・・と言うパターンを12年ぐらい繰り返してる。

D曰く、外見の傷とか何とでもなる。
大きな事故でシャーシにダメージがあったりしない限り、
見た目での大きな減額は無い。

でも走行距離だけはどうしようもないので、
6万超したら極端に見積額が下がる・・・との事。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:33:10.68 ID:PcodQ7Bc0

>>332
俺も前は初回車検で入れ替えてたけど、お得である事はあり得ない。
まあ>>327は車を買い替えるための口実みたいなもんだ。
新車売りたいメーカが言い出したんじゃね？

インプGDBstiが絶頂時で売って車体の65%位だった。BRレガじゃ無理だね。
ちなみにＡ型GTSパケ1万km極上車が、直近のオークションで250万だった。
これがコミ400万。3年後だと基本200万、手数料、マージン取られてさらに
マイナスだな。下取り前提でもせいぜい150～180万位じゃないかな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:31:46.48 ID:ibKQicQ70

まあ、あれだけ数が多いとアレなドライバーも必然的に多くなるかと

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:34:36.01 ID:5sm156F70

初回車検で入れ換えって、常にローンが続く感じなのか？毎回現金用意できるならいいけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:34:45.08 ID:ibKQicQ70

344は329へのレスでした

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:45:18.03 ID:AR8XCGzoO

>>345
車なんて借金して買うもんか？
現金用意してからだろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:09:26.85 ID:uCxsgLpf0

>>345
ローンなんて組まないよ？
3年あれば200万ぐらい普通にたまるでしょ？？

買える範囲でしか買わない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:09:45.80 ID:PcodQ7Bc0

>>345
俺は毎月専用の口座に5万ずつ貯金。貯まった分で現金買い。
ある意味ローンと一緒だなｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:21:33.97 ID:ibmr3RYPO

どうしても今じゃなきゃ買えない車だったらローン組むなぁ～

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:58:21.60 ID:4Xz2Rhi00

ローンで３年毎に買い替えるなんて、最高に馬鹿だろｗ
消費税等の税金をいくら払うことになる？
「金利が安いから・・」ってｗ
残した資金で、その支払利息以上に受取利息を稼げるのかってｗ

もうね、馬鹿以上の比類なき馬鹿ｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:01:13.67 ID:PIKGHzFT0

初回車検まで毎月5万の貯金
現金でレガ買う？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:02:21.76 ID:00USKMAf0

18歳から22年間、車はキャッシュで買うもんだと父親から言われてた。

最初の車だけ、入学祝で新車を買ってもらった。
後は中古2台乗りついで、30歳から新車買えるようになったな。
その父親が、今日の昼間に逝った。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:18:54.94 ID:aEaDGBJr0

おめでとー!!! ＼(^O^)／

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:33:18.49 ID:cf6oLXeAO

もう超絶不況が一生続く日本では昇給や賞与も無くなるだろうから車はローンでしか買えなくなるだろうね。
21年間も不況を続けて終了確定した国である日本は一生超低金利なままだからローンも組み易いし。

つか将来確実に正社員雇用も無くなって派遣制度のみになるから新車購入層も年々減ってきてローンでも買えるだけマシという風潮になる。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:27:20.26 ID:YAT4tx5r0

>>353
ご愁傷様です。

>>355
だからこそ、現金で買える車＝身の丈にあった車を選ぶ必要があるんじゃね？
将来が不安定なのに、ローン組んでさらに不安で自らの首を絞めるってどうよ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:00:42.08 ID:YVl/FrrZP

金があるからじゃなくて3年ならほとんど手が掛からないから買い替えるんじゃないの？

358 ：349：2011/08/13(土) 09:24:21.74 ID:Brl0huor0

>>355
そのレベルまで行ったらローンでもレガなんて買わないんじゃないかな。

>>353,356
ほぼ同意。背伸びして高い物買っても良い事無し。無い袖は振れないから
キャッシュが安心だな。家ぐらいかな、キャッシュ無理なのは。
免許取って15年、格安の中古からステップアップして、貧乏サラリーマンながら
ようやく400万のレガを現金で買えるようになったので、感慨ひとしおだった。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:49:14.10 ID:vTDfWkC10

次期インプにワゴンがあったら乗りかえかなあ。レガシィの大幅ＭＣ
よりも、手頃なサイズ（以前のレガシィサイズ）のほうが、やっぱり
運転が楽。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:07:31.61 ID:suLM0wUjO

>>358
うちは家もキャッシュだよ。安い中古マンション。おかげで家も車も借金ゼロ。こんな時代だから背伸びなんて馬鹿馬鹿しい。

個人経営で車を経費で落とせるならローンというかリースありだろうね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:15:48.42 ID:Dvp+LXDa0

ローンで思ったんだけど、
約1千万程度貯金があって毎月5万＋ボーナス15万の貯金積立をしている俺がいるんだけど
車買う時迷うんだよ、

・貯金を崩してキャッシュで購入
・貯金からは頭金（100万くらい）くらい崩して、後はローン
のどっちだ？

ローンを組むなら毎月の積立額を若干減らさにゃならん。
ローン組む人って、貯金がないから組むのか？貯金を崩したくないから組むのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:00:04.21 ID:I7LAKoPp0

現金で払えるならそうするだろう。
初めての車だけは買って貰った。８万円の中古車だったけどw
３年掛かって頭金作って、ローンでやっと新車買えたときは感慨深かった。

今のレガシィ買うとき４２０万円現金で払ったが、テレビ買うのと変わらんくらいの感覚なのはどうなんだろ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:23:00.39 ID:Brl0huor0

>>361
普通、1000万もあれば、貯金は複数の口座に分けていない？
おれは車用は郵貯の定額貯金にしてる。半年経てば引き出し可能だし。

その他の試算は別枠で、定期なんかと、運用資産（投信、外貨とか）に
分けてるから、そもそも崩す必要性がない感じ。

>>362
歳と共に感動は薄れるね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:20:40.61 ID:J+87To/V0

↑
投信、外貨でずいぶん損したでしょ。
俺はこの３年でレガシィ１台分は損してるｗ
時価ベースでだが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:52:43.76 ID:AkqNzYKJO

自分10代の時にローンでこれ買った次は、一括だろうな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:14:59.82 ID:cf6oLXeAO

その内会社が潰れて転職続きに陥り職で彷徨って生涯低収入なままローンでしか車を買えなくなるから安心しろ。(笑)

もう公務員以外安泰とは無縁な時代になっているから誰もがこの問題に直面する日がくる。
市役所関連の公務員でも今は派遣を雇っているから正職での雇用が減っているし。
つーか派遣でも出来る簡単な仕事に高い給料なんて出さなくなるから雇用も減少してローン購入どころか車自体を所有出来ない貧困層がますます増加するだろうね。
あと10年もすれば日本の労働者人口の半分以上が派遣か無職になり正社員としての雇用が珍しくなるだろうね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:22:00.38 ID:hUvWBr3S0

と、経済学者が申しています。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:24:06.21 ID:suLM0wUjO

>>366
アホか？
そんな不安定な状況でローンなど組めるか！それなら中古の軽でいいわ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:33:08.28 ID:YZvnJxBO0

リースで十分だろ
整備も車検もついてるし、欲しくなったら購入できるし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:20:13.49 ID:PUWD9x/oO

10代でローン組めるのか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:46:43.50 ID:gdnfN3mB0

急に寂しい流れになったな。まっとうに考えたら都会で車なんか要らないし、田舎でも軽で十分だろ。
だがここはレガシィなんて無駄に高価な車を買ってしまった馬鹿者が集まるスレだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:03:02.63 ID:AkqNzYKJO

>>370
200万までなら組めます。
頭金120万用意して買いました。

>>371
まぁそうですけどそこら辺は、価値観の問題です。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:04:27.37 ID:gaHQzptH0

>>371
無駄に高価か？
コストパフォーマンスは、これ以上望めないと思うけど。
同じ内容を他車に求めれば、国産は該当車が無く、輸入車はプラス200万円は必要。
同じ値段で探せば、4WDは無いしあれだけの長距離巡航を楽にこなす性能は無い。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:42:30.49 ID:gdnfN3mB0

レガシィだろうが何だろうが１５０万円超えるようなするな車は無駄に高価だろ。
ちゃんと動いて、ちゃんと止まって、ちゃんとエアコンが使えればいいんなら軽で十分だ。
だがそれで満足できないのが自分も含めたここの住人だ。

ちなみに俺は軽買うぐらいなら車に乗ること自体止めるわ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:03:27.55 ID:YAT4tx5r0

>>374
>>ちゃんと動いて、ちゃんと止まって、ちゃんとエアコンが使えればいいんなら軽で十分だ。

そりゃ、そんだけの理由で車を買うなら無駄としか言いようがないな。

俺は「安心して雪道を走れる事」「５人が長時間乗れること」「山道でも安定して走れること」が必要だったからレガシィ。
「満足出来ない」じゃなくて「必要なスペックがない」から軽じゃ無理。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:31:06.39 ID:tQp/QGjk0

>>375
同じ理由で軽からレガシィに乗り替えた。

これからはノンストレスで冬を過ごせるから、楽しみすぎる！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:50:43.28 ID:Dyc7m0L5O

四駆は滑らせたら個性がよくわかるからおもしろい

レガシィはフロントが引っ張っていくような感覚が多く感じる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:50:27.22 ID:gkg4UEvc0

6000キロ超えた辺りで乗り心地に変化出た気がする、悪い意味で
GTスポーツセレクションなんだけど、買った当初より性能に対する感動が減っていく
慣れって怖い…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:16:42.91 ID:59YFSHGd0

>>378
タワーバー入れてみな。確実に良い方に変わる。

最近のSTIパーツの中で一番の出来だと素直に思った。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:23:19.46 ID:ntfd6XKw0

>>378
5月頃に買ってやっと6000キロ超したところだが、俺は逆だ。

買った当時は前車（BP）との感覚差でネガティブな感じが多かったけど、
慣れてくるに従って、BRの良さがかみしめるようにわかってきた。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:15:35.84 ID:jpwkrong0

俺は、車体の大きさからくる取り回しのイメージが乗り始めて大きく変わったな。
大きさの割に取り回しが楽。デミオとか、あの小ささで前後の見切りが分かり難いから。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:38:10.95 ID:R7iFKjVk0

>>375
「安心して雪道を走れる事」。これは過信しないほうがよい。
十分にブレーキを踏み低速で雪道を左折しようとした際にタイヤがロックされたのか
曲がれなくなって冷や冷やさせられたことが多々あった経験より。
ＡＢＳが作動したとかタイヤハウスに雪がたくさん入り込んでいたとか理由は
定かではなかったけど。

山道での安定感は確かにある。普段使っている前輪駆動の商用車でおなじ道を走ると
よくわかる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:45:46.67 ID:ntfd6XKw0

>>382
>>「安心して雪道を走れる事」。これは過信しないほうがよい。

過信とかじゃなく、絶対的な性能差の話な。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:20:46.90 ID:cSYGnR4h0

>>382
ブレーキ踏み続けながら曲がったのが悪いんじゃ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:13:51.85 ID:x0GU5MqG0

ブレーキしながらカーブにはいるのはないな
減速したいのか曲がりたいのか
一緒にしちゃだめ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2011/08/15(月) 01:40:15.06 ID:bRbeKHhB0

>>373

次回車検かその次の候補に考えているけど、探せば他にもいい４ＷＤはあるよ。
例えば、国産だとギャランのラリーアート。
これはセンターデフ＋前後ＬＳＤ＋ＶＤＣの本格ＡＷＤ。
１８インチに６速ＤＣＴ、クルコンやＨＩＤも標準だから結構お得。

外車だとゴルフのＲとかかな。これは５００万オーバーで
予算的には２ランク上になっちゃうけど。
さすがにこの値段はＶＷには出せないか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 03:23:50.34 ID:huer659N0

アウトバックも格好良いな
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/238/444/1238444/p1.jpg
次買い替える時はアウトバックにしようかしら

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:54:28.74 ID:2o/AIxDUO

>>386
三菱車か
流石に、自分が死にかけた車は嫌だなw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2011/08/15(月) 08:17:30.83 ID:bRbeKHhB0

>>388

インプレ乗せときます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/193966/blog/10796318/

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:27:26.64 ID:2280dT/o0

B4に>>387のグリル付けてみたいな…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:09:23.15 ID:DlayZruyO

レガシィが雪道でもいい走りできるのは事実だが
タイヤと路面のμが低いから注意しなきゃいけない

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:56:37.36 ID:qUr0KUWnO

>>391
当然のことながら、タイヤはスタッドレスを履いていることが前提。

ノーマルでチェーンの車、スキー場なんかでよく見るよね。レガシィがってわけじゃないけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:19:31.85 ID:Q5+Z6Mvz0

雪までいかなくても、雨の高速で十分に安心感を得ることができるし、
荷物満載時の安定感もFFやFRより感じることができる。

とまあ、理由を付ければなんとでも言えるが、
本音は、他車とは違うメカを搭載している車に乗っているという、
子供っぽい満足感が大きいな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:11:51.12 ID:huer659N0

>>390
アウトバックのグリル格好良いよねえ
あの黒色は自作らしいけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:26:45.95 ID:a7wmpi6W0

購入後一ヶ月経つが、乗り慣れてくると本当にいい車だ。
いつも通り慣れたコーナーに前車では考えられないようなスピードでいつの間にか突っ込んでいて、
速度計を見てびっくりしたりしている。

だが電動パワステの感覚は未だに違和感があるな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:12:15.68 ID:MqD1Xdlm0

そのうち鈍いなと思うようになるよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:53:23.51 ID:69bQnUyh0

昨日、初めて雨の降ってる時に乗ったけど、粒が大きいと音がめちゃくちゃうるさかった。
トタン板に雨が落ちてるような音でびっくりしたんだが…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:06:14.47 ID:yeQz/XGO0

>>379
もう付けてるんだよね…
付けてからは直進安定性が悪くなった気がする。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:13:57.56 ID:1waGgfYAO

>>398
気のせいだと思いたいが

ストラットタワーバーを付けてて、縁石にでもタイヤをぶつけると
車体強度が足りない場合は逃げる所が無いから
フロアパネルが歪むなんてことも理屈的にはある。

まあ、フレキシブル～だとそんなに拘束出来ないっぽいからねぇ
まあ、そのぶん車体もグニャグニャだからわからんけど

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:51:25.27 ID:EHghAyQCi

ワイパーをずっとオートにしてるんだが、昨日、おとといの炎天下、
何故かゆっくりとワイパーが動いた…。
暑すぎると雨滴センサーが狂うのか？

あと、車線変更する時みたいにウィンカーレバーを押さえた状態で
ハンドルを切るとステアリングポストの中でギーギー鳴るんだが
大丈夫なのか…？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:35:50.36 ID:A9HfnQG6P

ウインカーを押さえる？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:46:00.81 ID:EHghAyQCi

カチッと言うまでレバーを倒すんじゃなくて、レバーを少し押さえると
押さえてる間だけウィンカーが点滅するでしょ？それのこと。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:01:31.00 ID:G04NJuO40

>>402
さっき乗ったけどギーギーなんてならなかったぜ
さあ洗車してこよう！
やっぱ洗車機って傷つく？手洗いの方がいいのは承知だが

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:10:10.60 ID:EHghAyQCi

>>403
確認thx
とするとうちの個体だけの話か…まあ安全性に影響あるわけでも
なさそうだからしばらく様子みるかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:53:00.53 ID:4+Jl+A7e0

いま富士山から帰ってきた、マイカー規制で登れなかったぜ！
うちもギーギー異音は鳴らないな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:09:11.79 ID:i9YGGTtL0

オートワイパーの動作に違和感があるな。
特に降り始めはフロントガラスが相当見づらくなるまで作動せず、それでいてほとんど止み掛けているときにいきなり動き出したりする。
今度の点検の時にディーラーで普通の間欠ワイパーに設定変えてもらおうかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:25:35.87 ID:SOXfoQv9i

>>406
雨の降り方加減にもよるのかも知れんが、水滴付き過ぎでアイサイトが
動作停止するまで動かないことも…。
今の技術ではそこまで難しいのかも知れないけど、完成車として組み合わせて
売るからにはいい感じに動く様にして欲しいと思った。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 04:50:27.58 ID:kqDbMywg0

>>399
そういえば、駐車とかでハンドルを限界まで切りながら動くと、「ゴッゴッ」
みたいな感触が出るんだけど、あれってタワーバー付けたからかな？
壊れないかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 05:40:40.96 ID:woCRw5F3O

>>408
ストラットタワーバーは関係ないと思う。
まあ、本体３００万円（ターボ）くらいの車だから、
多少の粗は諦めるのが無難。
所詮スバルだから。
低速域での操作性他が気になるなら、スバルの株主にあたるトヨタ車に次回は戻った方が良い。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:07:22.30 ID:nuxaOEhS0

>>399
フレキシブルタワーバーについては。いったん取り付けてしてしまえば、
付ける前のピロボールでプラプラした感じはなくなるね。
「柔」は残っているが、ある程度繋がった棒のようにかっちりする。
だから、やはり足回りをぶつけるとボディまで影響がでそう。
スバル車のボディは薄いし。
このあたりの改造はリスクとのバーターだと思う。

>>408
俺のは駐車場のブレーキで「ゴッゴッ」音がなるよ。　

>>409　
仕様から言えば、北米で実質150万円程度で利益が出ちゃう車だから、
トヨタ国内専用の同価格帯と比べると良いかも。

ベース150万円の車にしてはよく出来た車だよな。
内装や静粛性は、やはり150万円程度の車だけれど・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:11:21.25 ID:nuxaOEhS0

>>398
ステアはタイトになるが、225のようなワイドのタイヤを履いていると
轍にとられるから、違和感はあるだろうね。それは、ステアがシビアな
車はどれでもそうなる。

嫌なら、空気圧を0.1づつ下げるとかかな。

まあ、現行ステアの中立付近で余計なアシストが強めに入ること
については同意

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:13:40.54 ID:nuxaOEhS0

>>386、>>389
三菱のハズレ車にならないならRAが日本では扱いやすそうだね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:10:32.01 ID:/HyJi9ET0

このあいだシカゴのディーラーで、2万ドルしないってすごいですね、
利益あるんですか？って聞いたら、
ベースはエアコンどころかエンジンもブレーキもついてないよ、アハハ
といわれたぞw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:39:22.77 ID:6Rr5RaGXO

新型インプの方が断然良さそうだぜ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:05:34.34 ID:aF9dr5Qw0

>>408
よれるような感触なら、BPから蛇角が増えたから、デフの働きでなるらしい。
BPに乗ってたときはタイヤが減るとなりやすいと営業に聞いた。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:36:23.16 ID:nuxaOEhS0

>>414
家族が許してくれるなら、WRX-STI一択でしょ。
あれを買わずして、スバルの良さはわからないだろう。
現行レガは安全性、高速安定性が高いし、パワーも大きさもあるけれど
レスポンスやステアフィール、ATが悪い。水平対向ターボのメリットも
あまり感じない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:46:36.66 ID:1gQwwlkuO

現状でも結構完成されてると思うけど、これからのアイサイトに
求めるものってある？

カメラ可動式にしてカーブも追従、右左折時の歩行者認識性向上なんて
個人的には考えてるんだが・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:54:43.74 ID:nuxaOEhS0

>>417
雨天、夜間
あとは、パソコンのOSみたいに書き換えヴァージョンアップ
あとは、車載カメラ兼用

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:32:42.25 ID:Hq9v8zic0

>>417
バックでぶつけないように
後ろにアイサイト欲しいお

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:54:29.56 ID:K6MsX2zh0

小型化だな
後は目の前の障害物に対してビーム打てたら文句なし

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:34:55.28 ID:6Rr5RaGXO

>>416
確かに今のスバルではWRX-STIが一番完成度が高いよね～
愛妻とはこれからMTにも対応するべきだなW

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:52:18.29 ID:caVw7SGb0

>>417
渋滞時追従中にもーすこし丁寧に加減速をしてくれたら俺は文句なし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:00:41.31 ID:i9YGGTtL0

走行中に自車より遅い前車を捕捉してもなかなか減速せず、ギリギリまで迫ってからガツンと減速する。
端から見ればＤＱＮが煽っているみたいで恥ずかしいし、燃費にも良くない気がする。
結局アイサイトはよほど空いた道でしか使っていない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:02:39.20 ID:HwViZCqc0

その辺は国土交通省が認可するときの
条件だったでそ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:07:40.10 ID:i9YGGTtL0

うん、アイサイトに頼らない運転という意味ではメーカーの狙い通りかもな。
でももっときめの細かい制御ができるはずなのに、あえてそれをしないのが残念でならない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:07:48.85 ID:8gPI/5Hj0

>低速域での操作性他が気になるなら、スバルの株主にあたるトヨタ車に次回は戻った方が良い。

この手の気持ち悪い発言する奴多いな
何様のつもりなんだろう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:41:40.57 ID:fu9i8s6q0

EyeSightにおんぶに抱っこはいけんよってことだね
動作前にアラームあるし、それだけでも十分効果あるから
おれはやっぱりEyeSight

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:19:41.46 ID:QBDXIbXz0

>>417
15km以下ではハンドルも操作して欲しい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:25:29.28 ID:QBDXIbXz0

>>423
前車にある程度近づいたら一旦Cancelボタンを押してオフスロットルに。
速度が前車と合ったらResumeで復帰。
これで近づいてガツン減速は無くなる。

本当はこれに近いスロットル調整をアイサイトにやってもらいたいところだけどね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:41:17.99 ID:tgHU5pA10

>>417
高速でのステアリングサポート、速度加速度込みのドライブレコーダー。
どちらも技術的にはすでに組み込まれてると思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:16:10.25 ID:e/RBj9310

>>369
俺もｽﾊﾞﾙﾌｧｲﾅﾝｽでﾘｰｽ組んでる。
2.5GTSﾊﾟｹだが、毎月3万くらいで、ボーナス加算ありって感じ。
車の価値はどんどん減るし、3年とか5年で買い替えて、最新のレガシィを
乗るのが人生の楽しみです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:28:24.84 ID:oPz9dDfM0

>>422-423
俺もB型を試乗してその辺が気になっていたんだけど、
C型では改善されてるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:43:31.16 ID:QBDXIbXz0

>>432
されてません。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:03:59.49 ID:JQvo+n8YO

>>431
リースってなんかリッチですね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:24:23.10 ID:I+4ubxTc0

レガシィに乗って一月。
毎日運転するのが楽しみになった。
評判悪い外観も気に入ってる。

マークXと迷ったけど、レガシィにしてよかったかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:42:55.94 ID:NF2L8mzZ0

昨日、高速道路での渋滞時に追従機能使ったのですが、
減速する際に耳を澄ますとピヨピヨっていう鳥の鳴き声みたいなのが聞こえてきました。
追従機能を使っている間ずっと…。それ以外では減速する際には聞こえません。

癒しの機能でしょうか…。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:30:43.87 ID:eUauArdh0

納車されてまだ１ヶ月なのに、ドアパンチくらった。
ぶつけるやつ、どんな神経してるんだよ！！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:28:59.84 ID:CLhaNDUN0

WRX-STIも候補に入れて試乗したけど、
乗り心地が硬すぎてすぐに腰が痛くなったからレガシィにした
まだ20代なのに。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:58:50.27 ID:og7PSBZL0

>>437
俺は1週間で食らったぜ・・・・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:56:05.99 ID:WvVv7h2Y0

>>437
そもそも連中は、ドアをぶつけたら凹むことへの認識がない
連中とは、カート横付け主婦、高齢者、子供、その他車に感心がない者

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:00:44.38 ID:/iQF5qbf0

>>437
俺はボディ下部に擦り傷。おそらくカート。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:05:04.29 ID:+/1KSe3G0

ドアをぶつけたら凹むことに認識がないんじゃなくて、他人に迷惑かけてもなんとも思わないだけ
ばれなきゃいいと思ってる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:00:31.02 ID:dg5KlQGN0

そんな最低な奴らお断りだ！といいたい所だが、

俺も一回やられた事あって、律儀に店内放送で呼び出されて、1ミリ程度の傷だったんでコンパウンドでごまかすか…と思い許した相手が今の嫁候補になっているという。
人生何がおこるかわからん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:10:00.36 ID:eUauArdh0

>>443

いい話だな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:03:20.05 ID:kEfudaEii

>>443
1ミリくらいの傷で、ネーチャンカラダで落とし前つけてもらおうか、か。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:15:07.22 ID:g+5pPKjn0

>>443
いい話だなぁ。
そこまでいい話じゃないけど、俺も嫁とは妙な巡り合わせです。

富士山近くの山中湖へ向かう峠でガス欠起こした俺のバイクを、
通りがかりのおっちゃんが助けてくれたのがご縁で仲良くなった。

その人の家に泊めて貰ったりしてたら、そこの娘さんと仲良くなって、
今は俺のカミさんです。嫁家族もスバル乗りで、それも良かった。

まあどこでご縁が生まれるか分からんから、面白いもんです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:31:35.99 ID:fKLwQ7FJ0

ちなみに俺の嫁もいい話。

ドン・キホーテでナンパして、
そのまま結婚した。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:34:00.28 ID:KrpvgU8g0

ウチも先週、運転席ドアをザーッとやられてました＿|￣|○
ディーラーでの修理はいくらくらいでしょうか？

あと、ボディにコーティングしてるんですけど、修理したらコーティングはどうなるの⁇

(Ｔ＿Ｔ)うわーん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:24:47.75 ID:/iQF5qbf0

出会いの話になっていたかＷ

「犬も歩けば棒にあたる」ではないが、皆の体験談は
「ひきこもっていても何も変わらない。外に出よう」という
例証ではあるな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:13:10.05 ID:dehu8pgO0

>435
ﾏｰｸXとどう悩んだ？
決め手は何だった？
出来たら教えてほしい

俺もまさにその状態

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:17:47.15 ID:4FpCZ5Ee0

>>450
>>435の人じゃないけどアイサイトの存在

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:20:43.11 ID:Zl+yLbV80

>>443
どうやって初デートまで行ったのかkwsk

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:25:29.87 ID:hR5qLFRZ0

なんでマークXと迷うのかね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:09:13.69 ID:9rJ7qD96P

同価格帯だからじゃないの？次期はFFみたいな噂だし
迷うならマークXでよくね？ウケも良さそう
セダン好きじゃないから買わないけどさ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:15:55.73 ID:Z8bpyn0hO

おいらはオデッセイと激しく悩んでレガシィにした

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:17:24.31 ID:4PC5GRaK0

レガシィと迷うクルマ　思いつかないなあ
値段とか大きさでクルマ選ぶ人？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:22:57.90 ID:/iQF5qbf0

B4のGTSにナビなどのOP入れていくと、V36-250タイプSと値段はほぼ一緒。
俺は迷ったな。
タービンの加速性を取るか、NAのレスポンスを取るか。
足はどちらも良いので。

後悔はしていないが、北米ではスカのほうがランクはずっと上
なんだよな。レガはブルーワーカーの実用車って感じだし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:24:08.89 ID:/iQF5qbf0

>>454
うちの職場だと、トヨタ車＝車音痴としか見られないな。
俺はスカとB4で迷って、B4にしたけれど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:24:15.91 ID:cIpKyYGX0

俺はマークXとプリウスも候補だったな
アイサイトとAWDを取る事にしてアウトバックになったけど。
価格帯でかぶってる程度だが、それぞれに特色あるから迷ったよ
昔ほど車選びが走り一辺倒では無くなってきたからね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:24:39.03 ID:hR5qLFRZ0

北米でのランクとか気にすんの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:27:22.91 ID:/iQF5qbf0

>>460
レガを日常使ってて「安っぽいなあ」と思う箇所はいくつも出てくるので
その度に「北米では格安セダンだから仕方がないか」って思う。
「スカだったらどうだったかな？」とは気になる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:27:38.29 ID:4FpCZ5Ee0

オタ　北米ではスカのほうがランクはずっと上（ｷﾘｯ
一般人　だから？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:29:21.92 ID:/iQF5qbf0

>>462
自分と向き合ってるだけだから。
そもそも一般人は、その人がある程度地位に見合った車を
乗ってれば、意識しない。大企業の幹部がシエンタとかタントで
来たら「えっ」とは思うだろうが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:30:37.72 ID:/iQF5qbf0

あと今だったら、もしかするとレガではなく
WRX-STIを選ぶかもしれない。嫁の反対を押し切って・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:32:49.85 ID:/iQF5qbf0

>>459
プリウスは確かにユニークなので、当時、カタログだけ貰ってきたｗ

カタログを家で発見した嫁曰く「あんた退職まで30年近くあるのに
プリウスなんかにするの？ジジババクサイ。あたしは乗りたくないよ」

で日産とスバルを回った。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:38:07.66 ID:cIpKyYGX0

>>465
退職まで30年あってもそんなに乗らんだろｗ
うちは3年か長くて5年スパンで買い換えパターンだから
逆に嫁はプリウス推してたよ、バカみたいに環境～言いだしてねｗ
実際は俺が走りまくるから燃費を気にしてだと思うけど・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:40:51.89 ID:/iQF5qbf0

>>466
うちは7-9年で買い替えだから。30代でプリウス7年とかキツイ。
B4-GTSは足とか、50km/hあたりからの加速はよく出来ているかな。

レスポンスは俺の理想ではないが、まあ大事に乗るよ。
そのうちSTIのダウンサスも入れようと思う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:46:25.97 ID:/iQF5qbf0

>>459
>昔ほど車選びが走り一辺倒では無くなってきたからね。

紳士的に流れに乗るなら、レガシィはとても上質な走りをするね。
昨日も家族と高速に乗ったが、通常の車が50km/hの綺麗な道路を
走っているような滑らかさで感動した。あとは暴風雨とかでも
かなり安定しているね。

現行は、ちょっとしたジグザグの追い抜きには向かないけれどね。
あとタイトなカーブでスピードを出すと車体が大きくて背が高いから、
遠心力で怖い感じはあるな。もちろん横滑りはしないけれどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:48:25.93 ID:/iQF5qbf0

書き間違えた（スマン）

昨日もレガで家族と高速を100km/hで巡航したが、加速はもちろん
ストレスがない。高速巡航も、通常の車で言えば50km/h程度で綺麗な
道路を走っているような滑らかさ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:55:23.04 ID:cIpKyYGX0

>>468
そうそう、暴風雨の時にこの選択で良かったと感じたよ、雨の高速でも超安定。
あとは東京住なんだけど、今年の冬に雪がそこそこ（10センチ程度ｗ）積もった時に
ZiOやら同じクラスのセダンが坂の途中で登れなくなってたのを横目に
上りの坂道をガンガン登って行った時にAWDで良かったと感じたｗ
スタッドレス買ってあったけど、東京のたまに積もる程度の雪ならまだ出番無さそう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:10:49.06 ID:/iQF5qbf0

>>470
同意ですね。
あとはサイドエアバックもあるし、足もいいし、色々と満足している点も多い。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:05:02.48 ID:lypWI2WhO

>>470
一番、人迷惑なタイプだな。
確かにアクセル踏んでりゃＡＷＤなら走りやすいが、
滑りだしたら止まらないのはＡＷＤもＦＦも一緒。

出来ることなら、運転免許を早く返上してほしい。

人里離れた田舎で崖にダイブしてくれるぶんには良いんだがな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:25:35.90 ID:cIpKyYGX0

>>472
いやぁ走るのが4キロ程度だったから履き替えるのが面倒だったんだよね
こっちに来て感じたけど、東京で雪降ってもチェーンすら巻かない奴は多いよ
俺は東北の豪雪地帯出身だから雪道を慎重に走る術と
怖さは知ってるつもりだけどね。
だからと言って履き替えなくても良いと言う論拠にはならないが
運転免許返上とまで言われるとさすがに煽りすぎだろｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:49:55.02 ID:IHzDFh0w0

スタッドレスって何処に住んでいようがシーズン毎にノーマルから履き替えるもんじゃないの？
少なくとも俺はそうしてるよ、チェーンじゃあんまいし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:14:11.20 ID:DjBLtYMo0

>>470
やっぱりいるんだな、こういうドライバー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:17:41.22 ID:8TykCgLK0

何処に住んでてそう思ったのか知らないが
雪の積もらない地域ならスタッドレス持ってないやつor必要としないやつはいくらでもいる
雪山行くとか言う後付はすんなよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:57:54.10 ID:XIyT99qT0

>>474
神奈川南部に住んでるが、スタッドレスは持ってないな
チェーンは持ってるけど、ここ6年以上使ったことが無い。
冬の時期にスタッドレスに履き替えても何の意味も無いよ
チェーンですら無駄になりつつある。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:58:59.50 ID:/iQF5qbf0

俺の育った地域も、今住んでる場所もスタッドレスはいらんな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:01:14.24 ID:4zQYl1ad0

>>463
うちの社長、愛車はマーチなんだが。東証一部上場なのに。

まあ、クルマの格とか持ち物とか気になる人は、小物なのだろう、、、

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:04:18.85 ID:/iQF5qbf0

>>479
他人の目がどうこうじゃなくて、自分が満足する車ってあるだろ？
ちなみに、ここはオーナースレだ。
あんたは何故レガシィを買った？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:05:46.94 ID:/iQF5qbf0

>>479
追記だが、現行レガシィは車格においては駄目な部類だ。
明らかに駄目。北米での安い実用車だからだ。

だが、走りや実用で、満足する人たちが日本でも購入している。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:06:29.39 ID:v6IUjxy70

>>474
太平洋岸ではスタッドレスを持ってないやつも多いよ。自分もその一人だ。
レガシィ乗ってるくせに、雪が降ると家に引き篭ってる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:37:19.60 ID:IO4mxyrt0

>>482
確かに太平洋側で東京から南に住んでる人はそういう人多いよな...。

オレは一応、スタッドレスを12月から3月まで履いてるけど、スキーをやるわけでもなく、
冬の時期に1，2度行く温泉旅行（東北地方）の時ぐらいしか意味は無い感じ・・・。
東京在住だけど、たまに思いっきり雪降ってくれないかな・・・と思う時もあるぐらい。

まぁ～南に住んでる人は雪道走るためにレガ買ったんじゃないと思うけどね。。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:42:56.03 ID:gii2H3fa0

>>474
馬鹿か・・・
九州では持ってるやつは皆無で、バス会社かタクシー会社ぐらいしか持ってないし、
沖縄なんて誰一人持ってないだろｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:59:49.74 ID:OemhQuWI0

>>484
俺、九州在住だけどスタッドレス持ってるよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:10:49.92 ID:og7PSBZL0

>>482
俺は大阪北部在住だけど、12月から3月下旬まではスタッドレス履いてる。
やっぱたまーに雪降って積もることもあるし、スキーやら雪遊びやら行くしね。

通勤にも使ってるから、朝起きてふってても焦ることがない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:13:22.23 ID:c5ltg0jmO

スタッドレス持ってなくても
雨とかでも走る人が乗ってるんじゃないのかな？

AWDで山道平気だし。

俺は山形住みだし周りにレガシィ腐るほど居るから雪国に需要有るのは間違いないけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:25:07.57 ID:XIyT99qT0

>>486
昔はスキー行くのにスタッドレス＆チェーンは必須だったんだよね
でも今は全く行かないなくなって、電車で通勤だから必要性が無いのかもしれん。
こっちは多少雪が降っても、翌朝には幹線道路が溶けてるってのもある。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:16:20.21 ID:tgHRDnb20

自分もスタッドレス持ってない。
スノボは年1回位行くけど、スタッドレス付きのレンタカー借りて行ってる。
年1回のためにスタッドレス買うより安上がり。

慣れない雪道でもし事故っても、物損なら保険の免責とNOCだけで済むし。（幸い世話になった事はないが）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 03:25:50.21 ID:LpTXfYxO0

スタッドレス履いてる人って何年ぐらい使ってる？
走行距離にもよるだろうけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 04:32:26.72 ID:jzgoFA2N0

長くても３シーズンくらいかな
それ以上だとタイヤ堅くなって性能急激に落ちるみたいだし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:00:05.57 ID:BsLeJ0+u0

買って一月半立つが、まだ大雨に遭遇したことがない。台風かゲリラ豪雨が来ないかなとひそかに期待している。
長靴を買ってもらった子供がわざと水たまりに入りたがるのと同じ心境だなw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:49:02.28 ID:v8AzN+h50

>>480
レガシィ買う人って、多かれ少なかれクルマの運動能力重視だろ。
限界が高いから速いし、また流れに乗れば安全への余裕につながる。
現行は220万出せば全部入りで、世界一の安全性能が手に入る。

アイサイトがついて、さらに誰でもクルマの限界性能を出せるようになった。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:50:31.74 ID:zlxQmO7H0

>>493
220万って新車？中古？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:50:15.31 ID:Uzqwu3H6P

プリクラッシュブレーキなんてあてにすんなよな

納車の日に庭の垣根で試したら10cm弱めり込んだ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:23:40.51 ID:x4lP5bQC0

スバル脂肪のお知らせ

【政治】国交省、車燃費に新基準　２０年度までに１リットル２０キロ超義務付け
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313718976/

南無...( -人-) Д│~~

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:42:55.19 ID:2f7iOLPn0

これはターボ車オワタ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:57:55.92 ID:dlht6HGo0

>>494
B4 2.5iで220万だよ。

>>495
プリクラッシュブレーキは車、バイク、人にしか対応してない。垣根は対象外。
説明書読んでから試せ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:25:58.24 ID:cdzGvI9P0

２２０万のベースグレードが全部入りと言うのだろうか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:40:16.42 ID:knLXbReR0

>>490
鰤5年

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:31:22.49 ID:T5GfdNna0

>>499
安全装備は全部入りだろう。
なにが足りない？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:38:14.96 ID:lANjsxRr0

>>501
出先だから分からんけど、カーテンエアバッグって最低グレードだけ
オプションですら無かった気がする。
アイサイトも安全装備だから、それも入れればダメなんじゃね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:59:39.74 ID:obrNwuE/0

>>490
4万キロor3シーズン

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:55:55.56 ID:T5GfdNna0

>>502
国が安全装備として努力義務化してるのはABS TCS エアバッグ VDC
ブレーキアシストだよ。ベース220万でAWDを含めて全部入ってる。

2.5iアイサイトは270万でカーテンエアバッグ
対人対車プリクラッシュブレーキまでつく。

今世界で販売されてるありとあらゆる安全装備をフル装備して
270万で買えるのがレガシィ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:09:33.34 ID:lANjsxRr0

>>504
ま、どうでも良いけどさ、ありとあらゆる安全装備なんて書き方を
するからおかしな事になるんじゃね？

後出しで国の規定がどうのこうの言っても、フル装備と書かれれば
>>499みたく誤解する人も居るわな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:26:27.87 ID:ddx2Zfqk0

505がいいこと言った

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:54:12.24 ID:T5GfdNna0

>>505
ここはオーナースレなんだから、誤解なんてしないだろ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 04:12:28.58 ID:Wu11I6DL0

深夜の豪雨で80キロ出しても余裕だったけど、
感覚が麻痺するからいつか事故るかも
周りが50キロくらいで安全運転だったのを見て現実に戻れた

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:34:29.45 ID:SPqMnQrQ0

318i(E36)->RSK->2.5i(Sパケ)で乗り換えてきたが、悪天候時の運転における安定&安心感は
飛躍的に増しているのが体感できるな。
自宅周辺の路地が狭いので、BR購入時は、大型化した車体に不安（ディーラーでBEとBRを
並べてみた時の大きさの違いったといったら・・・）を感じて他の車も検討したけど、結果的には
正解だったかな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:06:10.87 ID:ZVlSxP7c0

>>508
俺もそう。つい、あの安定性に酔い、車を試すような
走行になってしまっていることがある。注意するよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:26:17.90 ID:XtPCkXvy0

ハンドルの左曲がりを寺に見てもらったら誤差の範囲って言われた。
結構曲がってるのに。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:38:02.41 ID:ZVlSxP7c0

>>511
その程度の品質の車ということなのだろう。
とにかく北米で150-160万で利益が出てる車、
それを理解すれば、まあそんな出来だろう。

ちなみに俺のは通常は異常ないが、ブレーキで停車寸前に強目のアシストが入り
ステアが左に傾くｗ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:39:54.53 ID:ZVlSxP7c0

所有して乗ると「いい走りだなあ」と実感するところと
「うわっ、すごい手抜き。コストダウンだなー。」という発見が色々ある。

面白い車だとは思う。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:21:54.85 ID:SPqMnQrQ0

衝突安全性のためだとは思うけど、っ洗車時にボンネットがベコンベコンするのは、なんか
安っぽくてイヤ。20年前に免許取り立ての時に買ったシビックを思い出した。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:51:23.56 ID:ZVlSxP7c0

>>514
別スレでも話題になったが、ガッチリした値段相応のつくりが好きなら
レガシィはないでしょ。
スバルはボディの超軽量化が売りの企業。ペラペラ、ベコベコしてても
何故か走破に十分な剛性があるというのがスバルの特色。
あれが嫌だと、レガシィは最初から選択肢にはならないと思う。

ほぼ同体積のスカと乾燥重量を比べると面白いよ。対照的だから。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:34:21.94 ID:UQuQpjnd0

感謝デー行ってうちわもらってきた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:05:24.88 ID:GYyO2yh70

パナナビ未着でナビなし納車された方、います？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:22:44.24 ID:gJQVhyhN0

おれはカロナビにした

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:24:23.53 ID:vsACHh+T0

>>517
はーいノ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:33:07.67 ID:qIi0Z54K0

私も身装着

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:23:28.44 ID:ovJDbJ3q0

走り満足。運転後、ドアを閉めると何か安っぽいドア音。
走りは、手を抜いていないと思わせる。その他は低素材
低品質と感じる毎日。今日はＡピラーの内張りを手で押す
と、へこむことを発見。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:39:46.06 ID:KWYu0xXZ0

Ａピラーの中に、
サイドエアバックが入ってるから、固くできないのでは？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:42:41.61 ID:qjXcWOkG0

>>511
>>512
寺、整備工場に四輪アライメントテスターが無い限り、これ以上の修正が不可能と思われる
ある寺にSTIの足回り変えさせたが左に寄るので調べると四輪アライメントテスタの無い整備だったので
これ以上言っても無理と悟り、アライメントテスタのある寺に行き２１０００円払って修正してもらうと
気持ち良く直進性が良くなり、高速での安定性も良くなった。
レガシィは調整箇所が四輪分あるので調整次第で直進性安定性が戻るよ。
体験談より

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:02:33.29 ID:ZVlSxP7c0

>>523
ありがとう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:06:37.60 ID:CRdMfVU80

>>517
上にも出てるが、パナナビは待ち状態。
二ヶ月位待ってるよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:17:05.21 ID:X1nDVaHJ0

>>525
納車から二ヶ月待ってるんですか？

527 ：517：2011/08/20(土) 21:41:21.36 ID:fYHw/7et0

tnx,519,520,525
やはり、そうでしたか。
困ったもんです、不完全履行。

>>511
サイドスリップはOKでもキングピン角が狂ってると
道路の傾斜（通常左下がり）で左にハンドル取られることがあります。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:45:50.02 ID:CuoEiD3A0

さっきの警察24時で現行と先代のＢ４でてたよね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:16:54.57 ID:CRdMfVU80

>>526
そうです…
バックモニターだけ先付だったんです。
ナビは来週取付予定です。
とても長かった…
ナビキャンペーンもパナナビ外せばとも
思いましたわ。

530 ：517：2011/08/21(日) 00:41:01.79 ID:4K7PuV7Y0

>>528
はい、たくさん出てましたね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:50:32.49 ID:0Qgvi7nu0

>>529
それは長いですね…。でも、来週取付でよかった！
うちは、まだDから連絡こず。今月末に入ってくる予定だけど、どうなるやら

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:37:58.79 ID:FQ1Yb0/V0

うちは八月中旬予定でしたが、昨日確認したら八月末になるとのこと
若干伸びる覚悟したほうが良いかもしれません

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:06:35.41 ID:y+MmNecv0

いまＮＨＫ教育でレガシィやってるお

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:03:52.26 ID:ICGbugj30

ttp://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/

検挙されてるレガシィ、有り得ないくらいダサいw
どうしたらこんなかっこ悪くできるんだ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:13:09.24 ID:ICGbugj30

ttp://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/

検挙されてるレガシィ、有り得ないくらいダサいw
どうしたらこんなかっこ悪くできるんだ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:07:39.54 ID:fVv3eIQS0

マフラーがちょっとかっこ悪いかな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:42:34.58 ID:dVEWHX8F0

>535
ジアラのバンパーだな。
コレもひどいけどトミーカイラはさらに(w
リアバンパー塗り分けなんてフンドシにしか見えん(w

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:54:02.74 ID:MeTdmJ6rO

元々ダサいのにさらに酷いな…おとなしくノーマルで乗った方がまだマシだなぁ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:10:40.59 ID:95od/vO40

ノーマルで乗った方がまだマシじゃなくて、色々弄ってる事自体、世間一般で見るとかなり痛い。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:51:39.41 ID:ZZ/JASVa0

スーバーＧＴ　スバルレガシィ　鈴鹿で圧勝！！！！！！

LAP86 GT300優勝は62 R&D SPORT LEGACy B4！！　鈴鹿を連覇! 18:33:00
GT300優勝：No.62 R&D SPORT LEGACY B4　山野哲也／佐々木孝太 18:37:27

スバルレガシィの最強さを２年連続でみせつける快挙を達成しました。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:47:01.44 ID:l0peuHCi0

マニュアルに載ってる通りに車幅灯を交換しようとしたら、ソケット部が狭くて指に力が入らず、ソケットを回すことができなかった。
やったことある人、何かコツとかないですか？
TWの運転席側で、エアインテークは外しました。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:52:55.26 ID:MeTdmJ6rO

>>539
色々弄っててもかっこ良く仕上がってればいいのよ！ただ現行の場合、ブスの厚化粧になるからやらない方がいいんだよ。
ノーマル好きというのも人それぞれだな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2011/08/21(日) 22:17:12.27 ID:hzdv8fNJ0

なんかボディが一回りでかくなったせいか、
ターボはやけにエンジンフードのエアインテークが下品に見えるな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:22:05.22 ID:2LAyCIQW0

>>541
最初に外す時は固かった記憶があるけど･･･、気合いを入れてがんばってみて。

ポジションバルブの交換より、ヘッドライトHIDの交換の方が大変だった!!!

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:45:59.25 ID:gxbXyQeW0

来週、初の新車購入初レガシィが納車されるんですが、
確認箇所(特にレガシィ特有)などありましたら教えて下さい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:06:43.81 ID:GqPfcAqJO

新車？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:04:24.95 ID:x1e6MtnA0

>>548
初期不良のことじゃね？
納車待ちだからわからんが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:45:04.37 ID:yfVp8eWo0

>>545
プリクラッシュブレーキがたまに効かないことがあるらしいので、
納車後すぐに、壁に向かって30キロくらいで走ってみる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:21:40.99 ID:UMyYX8s60

あぁ、それは重要だ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:04:10.21 ID:5o8vRH/G0

この車に似合うホイールあります？18インチで。標準の菊がどうめしっくりこなくて…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:42:11.67 ID:AmgTTwol0

>>550
STIの純正はダメかね？
結構好きなんだけど高いから、俺は同じENKEIのRS05にした。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:42:38.56 ID:Rl60Ioyg0

>>550
MC後のアウトバックSパケ用ホイール18インチは
部品として取り寄せできるようです。　

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:44:35.61 ID:bJI1qlAc0

納車早々、壁に激突したら困るから、デラで車型のバルーンを準備しといてもらって試したほうがいいかと…。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:45:37.91 ID:Rl60Ioyg0

>>551
あのホイールに対してノーマルのバネレートと減衰率はどうなのだろう？
ホイール重量がどのくらい違うのだろう？
STIは専用ビル足を出しているが・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:11:16.88 ID:Rl60Ioyg0

>>550
俺も、あの菊18インチは嫌いなんだよねｗ。
レガシィは高級車じゃないから似合わない。もっとスポーティな感じがいい。
だからといって、足回りにあと50万かけて全部総入れ替えするのもな・・・

ところでC型って、前輪側の足回りのセッティングは変わった？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:28:55.32 ID:paL52XI90

GT-Sパケに乗ってるけど俺もこのアルミ嫌い
インプ（WRX-STI）のアルミの方が全然カッコいいんだよな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:26:34.65 ID:Rl60Ioyg0

>>556
方向性は違うが、新アウトバックのもいいよね↓
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_157959_9.jpg?time=20110614194704

これがディーラーで取り寄せ可能で、レガシィにも取り付けは可能という噂。
ただ現行のノーマルとの重量差を調べないと挙動とかの問題はありそう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:45:38.76 ID:JSViSZtx0

先代から菊18な俺は負け組？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:12:49.31 ID:bLAYufPq0

アウトバックとTW・B4の純正オフセットは確か5mmくらい違ってたはず
Sパケはどうかワカランけど

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:37:16.65 ID:Rl60Ioyg0

>>559
ありがとう。安易に換装しないほうがよいですね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:01:51.53 ID:BEI6PN430

アウトバック C型 2.5i ES

アイドリング時、700～800r/minなのは普通だけど、時々車体が跳ねるような振動が続くことがあるんだけど、異常なのか？

暫くすると、落ち着いて変な振動はなくなる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:05:23.61 ID:Rl60Ioyg0

>>561
B4のターボだが、アイドリングの振動が酷い時は希にある。
やっぱりWRX-STIにしておけば・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:10:52.81 ID:73mf0K6J0

>>561
B型アウトバック2.5ESだけど、そんな症状は出たこと無いね
というかアイドリングの振動なんて気にするほど感じたことが無いよ。
デラで一度見てもらったほうがいい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:20:21.00 ID:uMQtYq5C0

>>561
エンジンかけて冷えてる1分程度の話でしよ。

グワン、ガラガラガラガラｗ

トヨタの直列６気筒からの乗換だが乗換直後は昔のディーゼルエンジンを
思い出したよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:21:52.37 ID:Rl60Ioyg0

>>564
ごく希にだが、エアコンをかけてる信号待ちなんかで酷い。
他メーカーでは、ほぼ出ないレベル。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:25:18.84 ID:vB0vY/5ZO

やっぱり伝統のEJ20の方が完成度高いな…アイドリングで振動なんてほとんどない。チューニングベースにしても強度が違うし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:29:33.40 ID:Rl60Ioyg0

>>566
北米価格見ると、レガはベース車に限らずかなり安い車なので
「今回はお布施した。仕方がない」と割り切ってる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:32:43.21 ID:Rl60Ioyg0

>>566
でしょうね。WRX-STIに行かなかった俺が馬鹿だった。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:58:46.96 ID:aCyq8kEz0

レギュラー仕様でもレギュラーのオクタン価が低いとアイドリング時からカリカリノック音がし
ハイオク仕様でもハイオクのオクタン価が低いとアイドリング時からカリカリノック音がする、セタン価が
低いと低回転でのトルクが薄くなる。
オクタン価向上剤入れるとエンジンが静かになります。
安いスタンドで入れるとそんなもんだよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:04:24.72 ID:vB0vY/5ZO

>>567 >>568
だけど、乗り味はレガシィもいいとこはあるからね。当たり前だけど長距離移動や後席に良く人を乗せるならレガがいい。
そこを優先して選んだんじゃないの？インプだとドライバーの自己満が大きいよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:34:40.96 ID:1X2GZ9c70

>>562
個体差なんですかね。それともそういうエンジンと割り切るしかないのか…。
一度、デラにみてもらいます。

>>563
個体差なのか、異常なのか、まだ納車されて二週間程度だからなのかわからなかったから質問してみたけど、今度見てもらいます。

>>564
エンジン始動後のアイドリング時だけじゃなく、走った後も。
さっき、スカスカの道を60km/hで30分程走った後にコンビニでアイドリングしてたときもなった。

ガラガラとか音はしなくて静かだけど、振動だけが強い状態。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:08:54.81 ID:MenmWWV30

>>571
エアコンがおかしいんじゃない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:06:23.14 ID:1X2GZ9c70

>>572
エアコンはつけてないです

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:13:55.23 ID:ko/DZkF70

どの程度の振動かにもよるけど、EJ20、EZ30、EJ25と3代のB4に乗ってるけど、どれも多かれ少なかれ振動はあるよ。
水平対向エンジンのクセみたいなものだと思ってる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:16:46.24 ID:hvU8kP2d0

>>574
俺もクセのように感じたのでDには言ってないな。
通常走行でのフィールになんら問題はなく快適だから。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:04:17.01 ID:Qx9biMKQ0

>>571
水平対向はアイドル時の振動は大きい方だおもう
バランサーないのも影響しているのかな
でもオレ、NAのB型だけどそんなへんな振動はでないな
BHからの乗り替えだけど、かなり静かになった印象
なんかバイクの片肺みたいな感じだね1気筒失火してるんじゃないかな
納車後二週間なら、Dで診断機チェック受ければいいよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:58:23.63 ID:p8Vuh20Z0

>>571
今のレガシィでは出ないけど、昔乗ってたGDBインプのアイドリングでは
たまに出てたな。

不整脈みたいな感じで、数秒に１回にコツッと跳ねるような振動があった。
出る時もあれば出ない時もあった。
始動性も悪く、一度でかからないとまるでカブったようになったりもしたので、
これらがボクサーのクセなのかなぁと諦めてた（初スバルだったので）。

まあディーラーで聞くのが一番ですな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:22:52.65 ID:FVneZ3dW0

>>574
振動は、運転席の下から突き上げられるような感覚です。横揺れというより、縦揺れ。
それが、小刻みに続く感じ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:27:59.98 ID:FVneZ3dW0

561及び571です。

みなさん、意見をありがとうございました。
走行中は快適なので、クセかなとも思うのですが、やはり気になる振動の仕方なので、担当に相談してみようと思います。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:42:55.08 ID:hvU8kP2d0

>>578
一緒だｗ。同乗者がいると、ちょっと恥ずかしい振動な。
WRX-STIだったらスポーツ車だからどうでもいいが、
コミコミ400万を越えるDセグで、あの振動はちょっとねｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:19:38.54 ID:nTChCBlP0

値が付くうちに売り払って、満足できる車に変えるのも良いんじゃね。
乗る度にストレスなんて嫌だろ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:31:46.59 ID:zFvdOon0P

振動しないなあ
それとも気づいてないだけか…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:28:41.69 ID:ijKHQZN7O

>>569 レギュラーだとどこのスタンドがお勧め？自分はいつもエネオ○だけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:45:48.91 ID:Yk3ZNjH10

超ど田舎なもんで、家の周りが結構な段差やら落石なんかがあったりして、
これまでに何度かフロントバンパーの下部を擦っちゃったんだけど、
フロントバンパーをカットして最低地上高上げるカスタムとかしてくれるところないかなぁ。
前のレガではこんなことなかったんだが・・・・。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:55:00.01 ID:1gG++QLVP

燃料油は、石油元売りが販売提携等で各社製油所・油槽所の相乗りしてるから、大して違いは無いよ。
裏を知らん奴が、したり顔で「どこどこのスタンドがいい」と知ったかぶる程、滑稽なものは無い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:03:31.61 ID:1gG++QLVP

変な燃料を入れたくなければ、元売り直営・元売り資本が入った販社・全国規模の販社のスタンドで入れた方がいい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:20:56.44 ID:Qx9biMKQ0

>>584
アウトバック良いよ、農道も難なく走れる。

588 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:24:10.26 ID:5GA97GtVP

スタンド　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
JOMO　　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
ESSO　　　　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
ENEOS　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
キグナス　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
コスモ石油　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
昭和シェル　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
出光　　　　　色彩感と温度　低域薄い　　　　A
三井石油　　　バランス　　　距離感　　　　C
モービル　　低域品質　　　音場狭い　　　B-
SOLATO　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:26:45.43 ID:nTChCBlP0

>>588
こんなもんあんのかw
オーディオスレの電力会社を思い出すわ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:37:55.62 ID:p8Vuh20Z0

>>583
昔業界人でしたが、ほぼ>>585の言う通り。メーカで指定しても無駄です。
少なくともレギュラーならば他メーカからシェアして貰う事は普通にあります。
仮に>>588のリスト通りだったとしても、裏でシェアしてる限り、分からんと思う。
ただしハイオクだけは（昔は）ちゃんとそのメーカの物だけを使ってた。
　
聞いた事もないようなGS（無印店）だと、余剰在庫などから回された出所不明の
物を売られているので、品質が落ちている可能性は有ります。
あと>>569のアイドル付近の低負荷でカリカリ聞こえるなら、故障だと思う。
通常あり得ない。アクセル踏んだ直後にカリカリ言うとかなら理解できるが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:40:20.94 ID:Pq4EB5nJ0

どうでもいいこと気にして、繊細な俺格好いいアピールしてるバカな死ねばいいのに

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:22:33.19 ID:ijKHQZN7O

583です。皆さんご親切に教えて頂きありがとうございます。大変勉強になりました！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:23:29.15 ID:1gG++QLVP

>>590
業界人でしたか。
業転玉は怖いね。
大手商社系は石油元売りから引っ張れるけど、それ以外がね……。
ハイオクも相手側ベースに自前の添加剤で、お茶を濁しているよね。

燃料油の素人議論程、無駄で虚しいものは無いね。
純正燃料油が手に入るのは、基本的に各社「製油所がある油槽所」が担当しているエリアだけだよ。

エンジンから異音がする人、ディーラーで診てもらって改善するといいね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:45:22.64 ID:mJeP4vAaO

>>584
俺がチョキチョキしてあげるよ！持ってきてみな！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:50:17.64 ID:R/r9OG4/0

3月の震災で仙台の製油所がダメージ受けて東北のスタンド全てに供給出来なくなったのは出所は１つてことを証明してるわな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:59:41.50 ID:u+LD7O3Q0

>>595
出どころは一緒だが、元売り毎に香りやテフロンやニトロや磁場や放射線や
エタノールや汗や灯油をブレンドしてるんだよ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:12:07.65 ID:K2pOzyoI0

>>588
まんまピュアオーディオコピペだな
ガソリンで色彩感ってなんだよ
オーディオで色彩感ってのもオカルトだけどさ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:22:07.36 ID:jEEpfzpg0

上のほうに振動の話があるけど、俺のＢＲ９は全然振動がないけどね。それより
まえのＢＬ５に比べるとエンジンは排気量以外同じ筈なのに静か過ぎるくらい。
個体差が大きいということか？それとも走らせ方の問題？俺はどのギアでも2000回転
前後くらいまでしか使わない回さないタイプ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:26:19.07 ID:hvU8kP2d0

>>598
俺は2000-6000回転の滑らかなフィールが好きで良く回す。
アイドリングの振動は、エアコン強めの信号待ちなどのときだね。
滅多にないけれど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:38:27.60 ID:+FXNgVkf0

この車、ＮＡでも普段は2000回転も回せば十分だな。
ちょっと踏み込んで3000回転も回すとちょっと周囲の顰蹙を買うくらいの爆速だ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:41:41.00 ID:Z1aPdhC30

ここ2～3か月でステアリングを右に切ると「キィ～、キィ～」って小さく鳴るようになった
交差点や駐車時など低速で切る時によく鳴る

1年点検でちょうどDに持って行ったので言ったが、確認できないとのことで油刺して終わり
帰り道案の定、鳴るｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:46:14.72 ID:FVneZ3dW0

>>598
上で振動の話をもちかけた者ですが、同じくどのギアでも2000回転前後しか回してないです。

基本アイドリング時も静かなんですが、エンジン始動後と走行後は時々、地震のような揺れに襲われるんです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:46:29.98 ID:hvU8kP2d0

>>600
ターボだけれど、60km/hに達する前に4000回転回すタイミングは
いくらでもあるな。顰蹙加速だがｗ
あと、俺は目の前が無料高速区間なのね。夜にたまに遊びに行ってるｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:51:17.51 ID:efuhmDswO

Ｓパケと非Ｓパケでは断然Ｓパケが良いのですか？
ＮＡでもＳパケだと走って楽しめますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:58:36.28 ID:hvU8kP2d0

ところで相談に乗って欲しい。
俺の近所にはスバルDが三件あるのだが、レガは一番遠いところで購入した。
試乗車が近所のスバルDになかったからだ。

最近、購入店の対応が良くない。近所のは見に行くだけで、駐車スペースの
案内から挨拶、無料点検にしても態度が違う。

で、車検・点検・追加パーツ購入で近所のDに変えたいのだが、これは顰蹙なのか？
東京スバルに出入り禁止になった奴は、確かこんな理由だったと思うが・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:04:13.21 ID:+FXNgVkf0

東京在住だが、訳あって水戸のディーラーから購入した。
毎回茨城まで点検に行く訳にはいかないので相談したら、顧客照会という形で近くのディーラーに引き継いでくれた。
購入店がＯＫすれば近所の店に変えてもらえるんじゃない？
そもそも点検パックに加入していれば、全国どこのスバル店でも点検はやってくれるはず。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:19:05.15 ID:hvU8kP2d0

>>606
ありがとう。
購入店が家から10kmくらい、一番、近い方で2kmくらいなので
ちょっといいにくいけれど、変えちゃおうかな・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:32:38.12 ID:gFOtpxqH0

>>588
MTなのでGSによってトルク感が違うのを感じるし、下が薄いとエンストしてしまう
ATだとトルコンが絡むので分からないと思うが。

>>604
Sパケだとコーナーリングが楽しくなると思うが
それでも慣れるとリアに違和感と不安感を感じ
STIパフォーマンスキットとモロモロ足回り変えた俺だが。

609 ：608：2011/08/23(火) 23:41:56.95 ID:gFOtpxqH0

訂正前
＞STIパフォーマンスキットとモロモロ足回り変えた俺だが。
訂正後
STI Performance パッケージ足回り編とモロモロ足回り変えた俺だが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:19:25.61 ID:T+zajrSz0

>>608
やはりリアですね。足回りが馴染んだきてマイルド感が増してきたら
今度はリアの僅かなグラつきが気になるようになっきた。
挙動制御系は入れてるので、次はSTIサスとピロボールブッシュのリンク
に変えようと思う。
この車の空気圧は規定値より0.1-0.2ほど高めの方がいいですね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 03:01:17.17 ID:gZFvSyeK0

来月の一日の納車待中なんですが
後付けでstiのバンパーリップ付けたいんですが
ノーマル車高だとあまり気にせずに乗れるでしょうか？
コンビニとかの車止めとか
アイサイトなのでローダウン出来ないので

後、保護用のゴムのを付けた方がいいでしょうか？
2.5iアイサイトＳパケです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:02:14.78 ID:zuwsOaAD0

>>611
ちょっと車止めの高いブロックだと、すぐに擦るよ。
BPの頃は全く気にしたことがなかったんだけど、
BRに乗り換えてから、結構「ガリッ」っとなる事が多い。

GTのフルノーマル。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:06:49.92 ID:wP4qolqZ0

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:11:46.51 ID:mylzrwGHP

Sパケにアンダースポイラーとスカートリップつけてるけどほとんど擦らないから気にしてない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:19:18.26 ID:d4vFiQga0

>>598
BPの2.5Lエンジン（EJ25）から同じエンジンのBRに乗り替えたけど、
購入前の試乗段階から、エンジンの振動は明確に小さく感じたよ。
個体差って言うか、BR/BMとBP/BL世代ではエンジンマウントも違うし、
比較して違うのは当然では？

あとEJ20よりEJ25の方がバランスが取れていて滑らかみたいな話を
どっかで見たな。欧州かなんかでエンジンオブザイヤーを取ってたし。
だからEJ20のBPからの変更であれば、さらに差を感じるんじゃない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:24:55.66 ID:T+zajrSz0

>>615
個体差説やガソリン説など諸説紛々だね。
このクラス、何台か乗ってきたがEJ25の中回転域の滑らかさ
本当に素晴らしい。低回転は、やや煩いが中・高回転は
官能的。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:56:37.60 ID:hGI00cJZ0

納車から４ヶ月経つが振動なんて日常茶飯事だよ
ステップワゴンは全く無かったから最初は嫌だったがもう慣れた

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:26:53.43 ID:gZFvSyeK0

>>612 >>614
ノーマル車高だとそこまで気にしなくてもよさそうですね。
最初は慎重に乗ることにします、
慣れて来た時にガリッとやりそうですね。

stiのリップはカッコいいですよね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:12:27.34 ID:HTtnVk7x0

>>618
普通の車止めに余裕で引っかかるだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:16:27.52 ID:ph+uquRF0

普通の車止め
普通ではない車止めw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:20:34.98 ID:HTtnVk7x0

もちろん「普通の高さの車止め」ってことだけど、馬鹿？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:36:38.22 ID:zo6dv1Ms0

>>621
>>620はアスペルガーな人だったのでしょう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:13:20.09 ID:zwyBrDmb0

おいおい、無駄に車高が高いのに車止めに当たるか？
一度も当った事ねぇぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:26:29.40 ID:DxVgRpy/0

バックで入れるんだよ
ﾊｧﾊｧ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:06:57.23 ID:jmY7Bt98O

フロントリップは大抵どの車種でも擦る。
コンビニとかでも勢い良く入ると車道と歩道の段差で擦る。

あれを付けると見た目は良くなるけどちょっとした段差でも気をつけなければならなくなるから面倒になる。
もしフロントリップを付けるなら傷予防策として下側に両面テープで厚手のラバーを貼りつけた方がいいと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:22:37.38 ID:A1q80m220

１センチくらいしか下がんないんだから
たいした影響ないべよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:45:18.30 ID:hm+Yo7Z+0

>>625
神経質に成り過ぎだろ？
車全体にポリカーボネートでも乗せれば？
スポイラーの下にゴム貼る奴なんて居るか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:46:38.60 ID:BH3WofqYO

>>625
リップ下にラバーなんか貼っちゃダメ。変に路面とグリップしてバンパーごともげるぞW
貼るならプラ板とかだな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:23:41.01 ID:JGGJhOQm0

アンダースポイラーで45mm下がる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:24:29.31 ID:IMoMue8Q0

>>583

石油元売り会社を変えると乗り心地が変わるのは自動車界では常識です。
私は製油精製所から専用車で我が家までガソリンを運び込んでいます。
ちなみに石油元売り会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　　　長所　　　　　　　　短所　　　　　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
エネオス　　　バランス　　　　アンダー出やすい　　　　C
エッソ　　　　低速時良い　　　　高速に弱い　　　　　　　 A+
シェル　　　　高速域ヌケ良い　　特徴薄い　　　　　　　 B
コスモ　　　　走りの透明感　　低速域接地感薄い　　 B+
ジョモ　　　　ｳｪｯﾄ路面強し　　低速域接地感薄い　　 A-
三井　　　　　走りと風切感　低速域ストイキ薄い　　　 A+
JA　　　　　　加速感　　　　　　高速域接地感薄い　　　A
九州石油　　　バランス　　　オーバーステア感　　　C
丸紅　　　　低速域の粘り　　　低燃費域狭い　　　　B-
伊藤忠　　　中高速域の艶　　　風切り音多め　　　　　A

で、上は製油所から５Ｋｍ地点での特徴。
それよりガソリンスタンド～製油所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:59:56.81 ID:LxF+V/bd0

もういいよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 05:54:59.51 ID:8VK3c36U0

ほっといてやれ、
本人は面白いと思ってやってんだよ。
かわいそうにｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:42:43.39 ID:XuJbCWgr0

>>630
ありがとう、アイドリングの振動が出るときと出ないときがあるので
色々とガソリンで試してみますわ。個人的にレガは低速での加速が欲しいので
エッソかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:26:45.83 ID:k2MuAppX0

>>632
石油元売りは電力会社らしいしw

人生なにやっても詰めが甘くてコピペ改変レベルの仕事も満足にできず
空気も読めない。かわいそう。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:30:54.12 ID:XuJbCWgr0

>>634
>電力会社

そこは放置してたのにｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:44:55.42 ID:qJ+QE34m0

すでに同じネタ貼られた後にまたやるとは・・・
これがレガオーナーの実力か・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:27:19.86 ID:2ktYIIwk0

車検でBRZに買い替えられそうかな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:03:01.17 ID:8VK3c36U0

BRは快適だけど、スポーツ性は薄くなったよねぇ。
時期WRX、魅力的だなぁ。

テンロクターボの時代錯誤感がたまらん。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:08:28.59 ID:ZBWDALRU0

FBエンジン直ふんターボになるらしい…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:22:55.50 ID:9cum7SlcP

WRXの2ペダル出ないかなあ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:09:28.36 ID:XvkD+EPo0

>>639
FBってEZと同じく、ターボを捨てる事で軽量コンパクト化を果たしたエンジンじゃないの？
ターボだとしたらロープレッシャーターボになりそう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:20:08.40 ID:tfyYSVaU0

エンジンルームの、あの広大な隙間を見ていると１２気筒を積みたくならないのだろうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:42:07.74 ID:XvkD+EPo0

>>642
幻に終わった、F1用水平対向12気筒？ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:45:54.23 ID:c5VgSx+MO

どーでもいい話だけど、車買ったときに

｢この車乗ると下手くそでも運転巧くなったように思えちゃうんですよ。｣

ってディーラーから言われたことを思い出した。山の高速、カーブで雨降ってるのに130Km出して追い越して良く事故に逢わなかったな俺。
レガシィありがとう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 00:12:37.83 ID:2avs1l5J0

ID:c5VgSx+MOが早く事故って地獄へ落ちますように

646 ：test：2011/08/26(金) 10:39:10.62 ID:ZH/uE75X0

test

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:15:57.09 ID:xfK2Qdh/0

車種・メーカー板のスレ保持数が減って
アウトバックスレが落ちたっぽいんだが
メンテでスレ保持数減ってるだけかね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:08:23.82 ID:2A9kaw610

現行インプのスレも落ちた…あと1ヶ月で卒業だが

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:30:32.44 ID:28Xvh9da0

インプA-LINEもあるんだから
ATかクラッチ式で６速でスポーツ走行しても平気なやつを作ってほしいな

とりあえず車検がきたらBRZのMTに乗り換えようかな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:09:59.04 ID:xfK2Qdh/0

スレ復活したね、なんだったんだろ・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:07:45.47 ID:jM5dg4Zw0

BRZって発売時期確定したの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:08:54.44 ID:lRD3MAXh0

そもそも本当に出るのかどうかも怪しい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:34:58.82 ID:28Xvh9da0

BRZは来年春に生産開始となってるが…

もし発売されたら来年末までにどれくらいチューニングパーツ出るかだな
おれは暑い時期はスポーツ走行しないので
春に買って夏に慣らしをゆっくりしたい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:27:24.25 ID:MqH7vWqm0

サンバーのラインでＢＲＺを作るんだすぺ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:52:02.69 ID:sreqN9TEP

そういえばサンバーのWR BLUE LIMITEDは売れたんだろうか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:29:08.52 ID:0NTZFo8h0

即完売

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 05:06:31.61 ID:SZb2dT4wO

>>641
FBはNA専用で排気量1.5～2.5までカバーする為に開発されたらしく
ターボだと当分FJのままだと何かの雑誌に書いてあった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:11:22.94 ID:6IR1BnU60

[速報]サンバー完売

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:03:58.01 ID:ruwFpIUn0

BRZって何？
FT86のスバル版？？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:19:49.98 ID:6dNaIPJx0

>>659
SUBARU、ホームページにgo

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:38:09.24 ID:bqolZ6nv0

>>647
中国様のDDoS攻撃

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:43:24.83 ID:Cyakn1as0

軽量化してくれよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:49:10.54 ID:1Ntm8Pb50

>>662
レガシィは軽いだろ？
AWDでターボ積んで、殆どFFのアコードと重量が変わらん。

アイドリングでも揺れるボンネット
雨粒で音が鳴り響く薄いルーフ
パシャンと軽くて薄いドアとトランク

これ以上、どう軽くするんだ？　ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:16:40.29 ID:Objao6At0

小さくすれば軽くなる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:20:47.59 ID:pp/Ba9mJ0

ドアミラー少し小さくすれば軽くなる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:33:59.09 ID:1Ntm8Pb50

>>664
WRX-STIを買いなさいｗ　あれこそスバルの名車。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:11:46.40 ID:yhm+tCPI0

ドライバーがダイエットすれば軽くなる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:42:17.28 ID:46rywTaY0

ボンネット裏の吸音材が雨に濡れて重くなり、落ちた。
ちなみに、ターボだからダクトから入ったらしいが、そんなこと有りか？
ちなみに、駐車中です。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 04:16:06.93 ID:X+SpikAt0

スバルならありだな。
基本的な部分ができてない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 04:58:19.03 ID:vHuJxVT00

ヒルスタートかかったときのペダルが吸い込まれてく間隔が馴染めん。

あのロジックが有るならオートパーキングとか仕込めそうなのになかなかしないな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:54:33.12 ID:sLGsPnRZ0

>>669
本件のことではないが、俺も現行には色々と不満があるな。
現行は動力性能以外は、まだまだ国産340万のDセグメント・セダンの質には
遠い。これから熟成が望まれるが、とにかく各部が安っぽすぎるは。

WRX-STIのように「レース車」って割り切ってれば、それはそれで良いのだが
レガシィはWRX-STIより「走り」をずっと落としているわけだから、質感は
向上させなければならない。北米の1.5倍で売れたと喜んでいる場合ではない。

走りもステア、バンプでのリアの動きなどは雑で、大きい車の挙動制御の
ノウハウが足りないという感じはする。スバルにはDセグメントセダンは
まだ時期尚早なのかも。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:20:42.64 ID:lhW8Zpsj0

>>670
「あんなものいらねーよ！」と思っていたけど、
地下駐車場から出る前の結構急な上り坂で清算の列に並んでいる時に、
「これはありがてえ」と思うようになった。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:30:14.18 ID:700os3O10

乗ってりゃ分かるが無理して軽くしたからデカイのに見合った作りをしていない
マーク×は静かで内装がいいがレガシィはドンガラで内装がコンパクトカーレベル
求めるものが違うから選択は間違ったとは思ってないが、D型で内装を向上しなきゃ一向に売れないだろう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:27:06.26 ID:GELzM3ZOO

ヨーロッパの第一線で勝負出来る車を作らなきゃダメ。アメリカでちょっと売れたからっていい気になってる場合じゃない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:16:35.09 ID:RMK4S2nn0

ヘッドライトにウォッシャーなんていらないし
オートワイパーと電動パーキングブレーキもいらない
これでかなり軽くなるよな

あとはホイールとキャリパーでも軽量化の余地はあるな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:52:57.13 ID:xmB/Ky2I0

>>674
ヨーロッパでも売れてるぞ。
こないだ行ったスイスは現行レガシィだらけでびっくりした。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:11:53.56 ID:UHyGfTUs0

3ヶ月前にノルウェーとスウェーデンに行ったけど
BRもBPも結構走ってた、アウトバックが多い印象
北欧ではそこそこ台数出てるかもしれん。
去年ドイツに行った時にはレガは一台も見なかったけどｗ
滞在が2日しかなかったからかもしれんが。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:47:00.12 ID:GELzM3ZOO

海外では安いからそこそこ走ってるんだろ。同じ価格帯で勝負できないレベルってこった。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:23:46.29 ID:VCF8WWsm0

てかマークＸよりは売れてね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:30:33.62 ID:GELzM3ZOO

売れてる=いい車
とは限らないけどね～大事なのは車を分かってる人達の評価。
カローラが売れてたってここにいる人達は興味ないだろう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:35:02.47 ID:sLGsPnRZ0

>>679
売れてる。便利だからね。
マークX250はダサいし、350Sは欠陥品だったからな。買う奴少ないだろ？

ところでGTS、ビル足で、ノーマル菊ホイールからSTIの軽量ホイールに
換装した人はいますか？　

最近「ノーマルの菊ホイールは前輪サスにたいして重すぎなのではないか」
と感じてる。空気圧を色々調整中だが、どうも凹凸で感触がよくない。
適正空気圧だと、路面に前輪が若干ひっかかるような感触。
+0.1～+0.2だとホイールが突き上げで、足全体が前後に若干揺さぶられる感じ。がある。

ノーマル菊18インチホイールが重すぎではないかと疑っているのだが
適正なのだろうか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:36:32.46 ID:YqUTo1cb0

はぁ？？欧州は日本車高いぞ
ドイツのスバルとメルセデスのサイトでプライスみてこいｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:49:50.64 ID:42IbH5Ul0

メルセデスE T-Modell 350 BlueEFFICIENCY 49,675ユーロ
BMW5 535i TOURING 53,350ユーロ
アウトバック3.6が50,000ユーロ

他も見たけどヨーロッパは日本車高いね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:50:01.72 ID:sLGsPnRZ0

さーて、この車、どう料理していこう・・・

内装改装でもやるかな。それともホイール軽量化が先か？
STIダウンサス+リンクを入れるか・・・
挙動制御系は放り込んだが、色々とやることが多い車だなあ。
楽しくもあり、金がかかるな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:03:54.42 ID:42IbH5Ul0

お！NYハリケーンのニュース映像に現行アウトバック写ったｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:31:02.20 ID:BFuPTFAr0

>685
日本を代表する車だね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:55:27.57 ID:5gEY8sDh0

ブーコン入れたんだけど、みんなブースト圧どれくらいにしてる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:06:14.79 ID:s77HxHP40

リレー交換を検討しており、ハンドル下のカバーを外したいのですが、
カバー下部のネジ３つと右下奥のネジ１つをとるだけで外れるのでしょうか？
ご教授お願いします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:06:30.89 ID:NDjj1/BB0

ＣＭの力もあるかも…自然と調和を目指すスバル。

http://www.youtube.com/watch?v=c6oBC4AJkkY&feature=related

大切な家族を守るために

http://www.youtube.com/watch?v=2qf8OGLqE1s&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=YJoWXp49kKI&feature=related

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:21:37.39 ID:GELzM3ZOO

>>683
ほ～だったら尚更レガシィなんか買わないよな…断然メルセデスなりBMWの方が完成度高いもんな。横一列に並べてレガシィを選ぶ人がどれだけいるんだ。まずはデザインで除外だろう

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:28:25.07 ID:xmB/Ky2I0

>>690
お前バカじゃないか？
横一列に並べて買うやつがいるんだろ。
お前はなんで買ったんだよ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:30:32.70 ID:X+SpikAt0

>>679
B4、ツーリングワゴン、アウトバックが同一車種扱いだからだろ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:42:23.16 ID:GELzM3ZOO

>>691
アホが…日本国内でも同じ比較ができるかよ！
ヨーロッパの話だわ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:57:21.22 ID:VJL6Uccz0

トヨヲタの幹部がレガシィをトヨヲタで売ったら４倍は売れるとか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:58:56.06 ID:42IbH5Ul0

アンチがうざいなぁ
ここオーナー限定スレなんだけど
オーナー意外は去れよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:26:55.97 ID:GMLj4+mY0

>>693
だから欧州で横一列に並べて買うやつが無視できないくらいいるんだろw

日本でもDセグメントでは1番売れてるんだからな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:28:36.53 ID:GMLj4+mY0

>>692
マークXでもGEOが、アコードもワゴン込みだぞ。

698 ：RE：2011/08/29(月) 00:47:53.21 ID:MKvcLP0R0

>>489
NOCとは何？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:17:52.53 ID:a2BNYajR0

横山

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:46:15.62 ID:J81awk990

>>696
プリウス以外がどんだけ貢献してるんだよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:35:26.44 ID:7XVCpiNB0

>>698
ノン・オペレーション・チャージ。車が修理の間使用出来ない分の休業補償。
自走可能で事故の後自走して借りた所に返して3万、走行不能で返却出来なかった場合は
5万が大手レンタカーの統一価格。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:56:54.23 ID:6Qe5FKzn0

レガはヨーロッパでは安いから売れてるに過ぎない・・・
だが実はヨーロッパでは高いと判明

このあたりからアンチの顔が真っ赤になってるのが分かるなｗｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 06:42:49.84 ID:xUha7Vyb0

久しぶりのお客さんだなｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:42:04.55 ID:T01F9Qhj0

ここオーナースレじゃなくなっちゃったな。
>>681、>>687、>>688の質問がスルーされてスバルの宣伝
になってる件（うち一件は俺の質問）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:08:18.44 ID:TQtUJI+e0

>>704
スルーじゃなくて>>681 >>687は変えた人がいないだけじゃ・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:13:16.48 ID:ylH/4av0O

>>702
現行レガのあんな安っちい内外装品質で欧州車に対向できるとでも思ってんのか？まともな人間なら同価格で選ばないわな。走りのアドバンテージもないしな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:24:27.85 ID:T01F9Qhj0

>>706
欧州も日本車も同じ「外車」として扱われる北米価格が基準だろうね。
少なくともBMWやメルセデスは、北米でアッパーミドル以上の車。
ブランド性も価格に入ってるのがわかる。

レガシィは韓国車やトヨタカムリなど、ブルーワーカーでも買える
大衆車だな。北米での価格帯だとレガシィはドイツ車同スペックの
2/3ぐらいの価格。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:51:57.69 ID:q9Ls0l5Q0

>>704
いずれも先代までのレガシィの頃なら、すぐレスがつきそうな気もするけど
現行は、相対的にオーナーが少ないのと、その手のチューンやDIYをせず
吊しで乗るオーナー層が多そうなことで、レスは少ない傾向にある気がするな

3代のB4に乗ってきたけど、この手の情報は2chやみんカラ含め
初代・2代目と比べ圧倒的に少ない気はする

おれは、現行オーナースレのまったりとした流れも嫌いじゃないけどね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:49:10.19 ID:ylH/4av0O

>>707
北米価格ね～そこが一番適切価格なのかな。まぁそれなら今のレガの品質でも納得だけど、日本で買うには割高感が否めないね…次期インプで質感を上げてくるみたいだからレガも対策するのかな？FMCも早めにしそうな感じだな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:18:29.43 ID:C3HG+9QB0

現行所有者のみなさん、年齢いくつですか？
俺27歳平社員だけど、ホイールかえたい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:53:24.24 ID:3YGw8fYdO

ベンツもBMWも米ではドイツよりかなり安い値段で売ってるっつーのに・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:11:14.80 ID:2K4i0S28O

26歳公務員だけどノーマルで満足してるって思い込んでるけど
ホントは18インチのアウトバックのホイール欲しい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:24:39.53 ID:v+aj4erb0

先日ＢＲ９のＣ型ＭＴを契約しました。
２４の若造ですが、よろしくお願いします。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:30:32.22 ID:I3ev4gbt0

>>713
オメ！
24でMT乗りとは良いねぇｗ

アウトバックのホイールはお幾ら万円なんだろうね
Dで聞いた人居ないかな。

715 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:38:41.46 ID:cWZNL6EG0

26歳事務職
アウトバック買ってどノーマルで乗ってるけど、Sパケアイサイトにすればよかった…。とちょっと後悔ぎみw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:40:44.63 ID:IwJ4cx250

>>715
年収いくらだよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:04:20.30 ID:2K4i0S28O

>>714
一本50,000円だってさ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:10:15.53 ID:I3ev4gbt0

>>717
4本20万ですか、タイヤ込みにすると結構いくね
感謝デーだと4万ぐらいになるのかな
欲しいー、小遣い貯めよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:15:20.60 ID:GMLj4+mY0

>>711
そう。欧州車は価格面でもイメージでも日本車以上のプレミアムなんてない。
現行レガシィはConsumerReportsでBMW以上という評価。
内装は大変良いが、後席は少し狭いだとさw

北米ではボルボがスポーティイメージで売ってるw
アメリカのブルーワーカーが買う典型的な販売チャネルはシボレー。

そもそも日本で外車買ってる人間の大半は車に興味がないから
吊るしで買ってる。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:41:48.87 ID:q9Ls0l5Q0

ちょっと、アメリカ・ドイツの適当な車種の価格を調べてみた
日米独でグレードをあわせるため、他と釣り合わないグレードもある
（例：レガシィはドイツでは2.5GTはない？公式サイトに載ってないので2.5iで比較した）

アメリカ　1ドル=80円換算
Legacy 2.5i　　　　　$19,995（\1,599,600）
Impreza WRX STI　$33,995（\2,719,600）
IS250　　　　　　　　　$34,465（\2,757,200）
335i　　　　　　　　　　$42,050（\3,364,000）
E350 BlueTEC　　　$50,900 （\4,072,000）

ドイツ　1EUR=115円換算
Legacy 2.5i　　　　　EUR37.000（\4,255,000）
Impreza WRX STI　EUR47.900（\5,508,500）
IS250　　　　　　　　　EUR35.790（\4,115,850）
335i　　　　　　　　　　EUR43.150（\4,962,250）
E350 BlueTEC　　　EUR53.996,25 （\6,209,569）

日本
Legacy 2.5i　　　　　220.5万円
Impreza WRX STI　373.8万円
IS250　　　　　　　　　398万円
335i　　　　　　　　　　686万円
E350 BlueTEC　　　798万円

こうやってみるとアメリカって全般的に車安いよな
日独はお互い様って感じ
日本で220万で買える2.5iにドイツでは420万も出さないといけない
一方日本で700万弱の335iは、ドイツでは500万弱で買える

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:19:27.19 ID:2K4i0S28O

>>718
俺は欲しくないんだ。欲しくないんだ。買えないなんて認めたくないんだ

>>720
サンクス。アメリカじゃあ160万でレガシィ買えるよ厨は見なかったことにするんだろうけどなｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:57:37.72 ID:ylH/4av0O

>>720
俺がドイツに住んでたら間違いなく335i買うな～
そこでレガシィ買うのもいるんだから見る目がない奴はどこにでもいるんだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:23:55.65 ID:/9PgH4um0

アウトバックのホイールはいいよな。ほしくないほしくない…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:39:30.61 ID:T01F9Qhj0

>>720
お疲れ～保存しとこ

>>719
>現行レガシィはConsumerReportsでBMW以上という評価。
>内装は大変良いが、後席は少し狭いだとさw

欧州版はもしかすると天井素材とかドア回りとか、ダッシュボードとか
凄くいい素材なのかな？国によっては価格相応にそういう
仕様にする国産もあるし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:51:49.87 ID:T01F9Qhj0

>>720
いずれにしても、アメリカで利益が出てるわけだから
少なくとも、メカ的な価値+利益は、アメリカ基準になるわな
アメリカでも当然ブランド代が上乗せされてる車種もあるが
それは車格ってことで。

その意味で、現行レガシィは日本人が買うべきかは疑問だよね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:56:41.57 ID:uCn0km1Y0

気に入ったら買う。
気に入らないなら買わない。

ごちゃごちゃ難癖付けてる人は、何がしたいの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:58:09.91 ID:T01F9Qhj0

>>726
ごちゃごちゃ言うのが2chなんだがｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:52:33.46 ID:GMLj4+mY0

>>725
日本でもレガシィは安いだろ。
日本人もお前もマークX買うくらいならレガシィ買ってるわけで。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:06:22.18 ID:GMLj4+mY0

>>726
＞ごちゃごちゃ難癖付けてる人は、何がしたいの？

日本人的な愚息とか粗茶みたいな婉曲的な自慢だろ。
俺のゴミレガシィは三河国の自動車よりたいしたことない安物なんだ、
自分の糞運転もアイサイトより下手くそだし、みたいな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:49:02.60 ID:T01F9Qhj0

>>728
レガシィは日本で80万を上乗せする格じゃない。それだけだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:52:26.09 ID:I3ev4gbt0

日本だけ上乗せって言うか
北米は北米の工場で作ってるからしょうがないんじゃない？
北米市場は世界で一番競争が激しい国なんだし。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:58:02.11 ID:7XVCpiNB0

>>720
よく外車系スレでそう言う表が貼られるけど、欧州仕様のドイツ車の価格には注意ね。
欧州仕様は高グレードでも、快適装備類はほとんどオプションだったりするから。

日本仕様とアメリカ仕様ドイツ車の吊しは本国でのオプションはほぼフルオプション状態だからね。
今はそんなに酷くないけど、昔のベンツとかは手回しウインドウでエアコンまでオプション扱いだったりとか。

そうなると、いかにアメリカが異常に車安いかが目立ってくると言う。
だから北米仕様並行輸入なんて商売が成り立つ訳だけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:09:09.47 ID:u8G+oty/0

1ドル80円で換算するならそりゃ安いに決まっとるわw

734 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:21:58.12 ID:cWZNL6EG0

>>716
想像通りの年収だと思うけど。
ちゃんとローン組まずに買った。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:24:18.03 ID:0JK3n4dd0

>>730
で、オーナーなの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:08:45.60 ID:GMLj4+mY0

>>730
自分のクルマのあら探しするより、もっと生産的なことしたら。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:13:58.61 ID:T01F9Qhj0

>>733
一ドル100円でもアメリカが安いけれどな。
そもそも円高だからアメリカが高くなきゃおかしいわけだがｗ
工員はアメリカの方が人件費が高いのだからｗ

>>736
まあ、俺みたいな毒を吐くやつがいあないと日本はアメリカ人の
奴隷にしかならないからな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:15:00.79 ID:T01F9Qhj0

>>731
「北米の方が工員の人件費が高い」って、トヨタの幹部が宣言してただろ？
ソース消えちゃったけれど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:16:40.37 ID:T01F9Qhj0

>>731
アメリカが安いのは、アメリカは製造だけやってるからだ。
開発研究費は日本法人負担らしいぞｗ

その価格と円高リスクが日本人価格に上乗せされる。
こんだけ国産でも日本人ってコケにされてんだぜ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:19:44.88 ID:T01F9Qhj0

>>735
オーナーだからこそ、次モデルから歴代オーナーさんや多くの日本人が
買いたくなるように「こうした方がいい」という点を書き出してあげてるｗ

空気圧を色々弄ったあげく、菊ホイールは前サスにたいして重すぎるのでは？
と書いたのは俺だ

741 ：【東電 73.8 %】忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/08/29(月) 19:23:08.10 ID:q9KvgQj40

【芸能】「TOKIO」山口達也さん、2月から半年以上無免許運転　「免許の更新忘れていた」
1 ：三毛猫φ ★：2011/08/29(月) 18:35:50.07 ID:???0
人気アイドルグループ「TOKIO」の山口達也さん(39)が、2011年2月から半年以上に
わたり、無免許運転の状態だったことがわかった。山口さんは、更新を忘れていたという。
28日正午ごろ、山口さんが、東京・品川区の道路で進路変更の違反をしたところ、警察官に
静止を求められた。
場所は、東京・品川区の天王洲交番前の路上だった。
その際、免許証の提示を求められた山口さんだったが、2011年2月で免許証の有効期限が
切れていた。
その時、山口さんは、免許の期限が切れていることに気づいていない様子だったという。
2月から半年以上にわたり、無免許運転の状態だったという山口さん。
警視庁によると、山口さんは、更新を忘れていたという。
所属事務所であるジャニーズ事務所に問い合わせると、「担当者不在のため、コメントは
できない」ということだった。
警視庁は今後、事情を聴いて書類送検する方針。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00206419.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:23:51.99 ID:uCn0km1Y0

>>737
>>まあ、俺みたいな毒を吐くやつがいあないと日本はアメリカ人の
>>奴隷にしかならないからな。

これで十分痛々しいヤツだと言うことがわかった。
ナムナム。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:31:20.75 ID:T01F9Qhj0

>>742
以下は有名な写真家　立木義浩の言葉である

「プロは体をカメラに合わせていくんだよ。プロは現有勢力
　でなんとかしようとする。アマチュアは文句を言う。
　でもアマチュアのクレームのおかげで機材の進展があるわけ」　

--
私はアマチュアである。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:33:07.18 ID:T01F9Qhj0

しかし、国産車なのにアメリカ人が日本より高い給料で作って安く
買えてるのに、よく満足できるな。俺なんか国産と政治家の
舐められっぱなしに怒り爆発だぜ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:53:15.99 ID:IwJ4cx250

レガスィが1,600,000円で変えるんだったら
俺ならそんな安い車に乗ってられっかってなって
他の車買うわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:55:07.37 ID:T01F9Qhj0

>>745
そう車格ってのがあるからな。スカ370は向こうもこっちも殆ど変わらん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:01:21.53 ID:8z82xqBK0

レガシィはまだ良心的な価格だがなぁ
アコードツアラーが320万だったら買ったんだが、高いからこちらにした

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:04:15.97 ID:T01F9Qhj0

>>747
確かにアコードよりは、ずっと満足度が高い。
俺も後付パーツ入れてレガはコミコミ450くらい行ってるが
アコードのトップグレードは絶対に買わない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:09:18.55 ID:T01F9Qhj0

まあ、現行レガGTSは好きな部分も多いから、満足がいくまで、
もう少し弄ってみるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:22:45.64 ID:W3Tot7amO

まあ、失敗スレに書くべきかもだが
スバルも面倒臭がらずに、真面目にＧＴＳでも出してみれば良いのに。
現行みたいなヲタ向けにビルシュタインのダンパー使いました。
数値には出ませんがセッティング変えてます。（ていえば偽薬効果でw）
なんてなんちゃってパッケージじゃなく。
ＡＷＤでなきゃ無理ですくらいの高出力
スポルティーボに名に恥じないブレーキ
アクセルオンで駆け抜けるためのＬＳＤ

一度くらいやりゃ良いのに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:26:20.39 ID:Nt+oRnXy0

>>742
その人はアンチスレで毎日同じことを書いている人だよ。
一言でいえば、お金（価値）のことしか書かない人ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:39:40.50 ID:T01F9Qhj0

>>751
そうか？
上で質問した、んじゃホイール軽量化とサスについて教えてくれ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:42:11.98 ID:sXSA0Hfn0

>>752
自分で書いてますよ？
30万でできるんでしょ？
不満を全部直せば100万ですか、頑張ってくださいね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:48:27.57 ID:T01F9Qhj0
現行乗りだが先代が、乗りかえられない理由もわかるな。

金の問題だけじゃないだろうな
・車の方向性が違いすぎる。（大きい・アメリカ的デザイン）
・コストダウンの形跡が目立ちすぎ（内装材・リアマフラー回り）
・全体的に大雑把
　（C型でやったセッティング変更なんかはA型前になされるべき課題）

GT-S買って、不満点を直していくと100万くらいかかる。
で総額500万だから、他の車種（ドイツ車・スカ）に目移りするのは同然だ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:56:58.34 ID:T01F9Qhj0
>>642
悪い車じゃないから、内装を気にしないなら

・レスポンス向上のためにオリエントワークスの点火系アイテム、MPIS
・STIのダウンサス・リンク
・STIの挙動制御系一式

この辺りやれば激変するよ。30万くらいで出来る。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:13:07.56 ID:1cLnmYAf0

無免許でもトマル車！
さすがアイサイト！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:10:53.37 ID:fCmm0Jft0

>>754
アイサイトが国交省の許諾を得てるから無問題。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:07:27.68 ID:RfDWbzZK0

山口やったな・・沢尻に続きスバルもついてない・・ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:48:29.95 ID:GCTFLlrkO

しどーもだろw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:20:58.34 ID:qoGXO9Rs0

山口はアイサイトCMですげー違約金が発生すんじゃね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:29:30.23 ID:fGMoSbjo0

将来、免許を車に差し込まないと動かない、とかなるかもな
期限切れてれば動かないとか、スピード・GPSのログを書き換え時に照合して違反を調べる、とか良いかもな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:37:04.08 ID:hvbSzrr40

ディストピアですね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:49:42.80 ID:ijRnFE9v0

山口ざまぁw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:26:50.80 ID:YN90zSas0

アウトバック欲しいいいいい
今乗ってる車がまだ二年程度しか乗ってないし、残債あるけどアウトバック欲しいいいいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:05:24.91 ID:IDWs7LceI

BM9 2.5GTベースグレードブラックに似合うホイールない？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:44:02.71 ID:qoGXO9Rs0

>>763
BRだけどHKSのデモカーはこんな感じ
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0093.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:24:00.44 ID:FuxlbFsL0

>>764
そのホイールはボディ色がパールだと似合うのに、
黒だと今度は軽々しくて似合いわないｗ

レガの黒は扱いにくいな。ワゴンだと葬儀屋だし、セダンだと
グリルが合わないのと、なんちゃって高級車っぽくて嫌。

パールはメッキグリルもノーマルでいいし、ホイールの選択肢も
広がる。パールを購入した奴が勝ち組か・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:25:06.04 ID:FuxlbFsL0

あと、辰巳チューニングって軽量化、かつ力をいなすから、
そのように思われても仕方がない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:35:17.68 ID:IDWs7LceI

BMレガって覆面パトに多いよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:17:02.45 ID:UxO4MSNN0

>>767
入札を頑張ったらしい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:49:23.92 ID:IDWs7LceI

いまだにアナログテレビのアンテナ使ってて覆面だとバレてないつもりなのかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:23:13.15 ID:7LzuGYaai

ちょっと聞きたい。
GPSレーダーつけたいんだが、
現行レガのアイサイトの人は、
どこにつけてる？
今までは、右前につけてたんだけど、スピーカーや形状、レーダーの巨大化でうまくつけれない。
センターの平らなところでも、
問題ないかな？
正面から見て、レーダー本体の上3分の1くらい出る程度なんだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:33:52.34 ID:+Oed+X8m0

>>770
右SPの網とAC吹き出しの間30mm位のところ
くぐると大方その辺に付けてるようだ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:45:02.09 ID:aHQbbVmd0

警察は去年だかに導入してたな
一年前くらいに納車されたが、通勤帰りにパトに止められた
何にもしてないのになんだかなあと思ったら、職質がてらB4を見たかったようで4人がかりで色々見られたよ
やたらにこやかに話しかけてきたっけな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:51:17.04 ID:IDWs7LceI

>>772
もしかして面パト仕様にしてる？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:55:03.61 ID:JSIj0YwG0

>>770
ルームミラーのやつ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:58:24.35 ID:IDWs7LceI

>>770
ルームミラー一体型の奴でいいんじゃない？
ゴチャゴチャしなくていいよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:04:04.86 ID:FuxlbFsL0

>>773
その署でV36にするかB4にするかクラアスにするか、
迷ってた時期だったりしてｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:37:52.02 ID:gRVSimJq0

>>776
てか警察車両も入札だから車種は決められない

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:26:17.63 ID:FuxlbFsL0

>>777
候補車種は警察側から出すという噂があるよ。
じゃないと、警察車両がベルタやラティオばかりになってしまうじゃないかｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:57:49.03 ID:rME5xtTO0

>>778
その通りです。
ボディ形状、サイズ、排気量等細かく
指示されてます。確か最大出力等もある
為にレガシィはターボ車だと思います。
他メーカーの前使用車だと同排気量だと
出力等がNAでも上ですし、CVTの信頼性
よりトルコンの実績です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:30:07.37 ID:IDWs7LceI

>>779
警察の方？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:41:31.05 ID:X8jpRv+x0

>>780
官公庁関連の調達の人だろ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:24:21.32 ID:vzKqegJA0

るんるん明日はレガシィでドライブるんるん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:33:14.95 ID:cmZofXDxO

>>782
やらないか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:46:12.72 ID:fE6CZpIsO

フロントスピーカーを純正から
カロのスピーカーに変えたいです
おすすめはどの辺ですか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:54:37.70 ID:nXrNyy0Z0

カロです

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:25:44.50 ID:gD+EFSxZ0

レガシィでやらないか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:26:48.43 ID:QiUFFNjj0

るんるんドライブ楽しいるんるん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:06:33.04 ID:dL6mEHWT0

自分のはNA。
代車でGT借りたけど、リニアトロニックの出来の良さを再認識。
あと、やっぱり街乗りだとNAの方が出足がいい分キビキビした感じがするね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:32:08.88 ID:ZGEaJVO00

LパケNAなんだがシガレット(だっけ？タバコの火をつけるところ)の蓋がついてないんだがこれが普通？
代車で借りたやつには付いてて気になりました
代車はマッキンだったからかな？
自分のはマッキんじゃないです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:40:06.49 ID:FodWbGva0

ども、GPSレーダーの質問した者です。レスありがとう。
レーダーは購入済み（FM143si）なんで。
ミラータイプはイイと思ったんだが、アイサイトに影響あるかなと（大きさやよーわからん電波とか）
再購入は厳しいんで、センターの平らなところにつけます。レーダー反応が悪けりゃその時に考える事に。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:25:58.04 ID:7z181uoY0

年収２５０万だけどレガシィ買ってもいいですか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:54:48.15 ID:b5OWFBog0

>>789
キャップついてるよ、電圧がかかっている所をむき出しにするハズがない
だれかが無くしたか、そもそも付いてないか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:01:44.85 ID:QiUFFNjj0

貯金あるならかってもいいよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:07:57.97 ID:mx+IIhz80

>>790
おいらも同じ仕様でレーダーも同じです。
取付場所は右スピーカーとＡＣ吹き出しの間に取付。
両面テープはエーモン1716を使ってとめてます。最近付けたので、耐久はわかりません。

795 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:22:25.54 ID:bJpvyFw7P

助手席の人が警告音声でストレス感じないよう、レーダーは助手席からも画面見れるところにつけるなあ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:10:22.45 ID:q1qKiBKj0

レーダーとかレカロを導入したら社外セキュリティーも考えた方がいいかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:44:31.58 ID:Lyeab8NJ0

>>794
自分も初めはそこに付けようと思ったんですが、レーダーの台座？の可動範囲が少なくて、微妙に水平にならなかったので諦めました。

このレーダーは、アニキャラが出るようなので、助手席から見られるのは恥ずいかも。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:17:44.46 ID:ZGEaJVO00

>>792
ありがとう
納車時からなかったのでディーラーに確認してみます

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:47:46.58 ID:dL6mEHWT0

自分の車が本革で、代車で普通の乗ると確かに内装ショボいかも。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:04:54.52 ID:Tc42ItTm0

五レ会スレ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:24:07.62 ID:WtcRAYo10

>>799
購入時に本革シートOPが安いのが数少ない救いだわな。
あれで随分と内装質感全体が違ってみえる。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:30:47.56 ID:CfQN4Dui0

本革納車待ち中
しっかし納期かかるなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:33:16.44 ID:WtcRAYo10

>>802
本革はエエヨ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:29:33.16 ID:CfQN4Dui0

>>803
黒？白？

私は白革待ち。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:33:47.08 ID:WtcRAYo10

>>804
黒です。白も明るくてよさげですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:54:18.16 ID:gD+EFSxZ0

やらないか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:16:29.72 ID:cExtk/8S0

>>805
距離はどのくらい走りました？
擦れたりテカったりしてない？

汚れはともかく、耐久性が気になる・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:28:44.63 ID:z9ovLsvS0

>>807
初めての夏越えで（青空駐車ですが）、ひび割れなし。
1万キロに達してはいませんが、テカリはステアのみ。

テカリは、ブリスで落とせるらしいです。
シートにテカリが出てきたら、自分でも落としてみます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:44:37.64 ID:z9ovLsvS0

>>807
擦れについては、荷物で、ほんの僅かに擦れた部分があるだけ。
まあ年季が入っていくだろうから、ある段階で手を入れるよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:56:29.73 ID:mYSuh/d30

>>799
B4なら革シートもありかもしれないけど、ワゴンなら布シートに防水シートカバーが似合いますよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 02:11:38.83 ID:cExtk/8S0

>>808/809

親切にご回答ありがとう

ようは手入れ次第ってことかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:32:49.53 ID:z9ovLsvS0

ところで、みんなダウンサス＆リンクはどこの入れてる？
STIも良いけれど15mmしかダウンさせないのがちょっとね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:52:30.12 ID:g+wBZaBu0

＞ところで、みんなダウンサス＆リンクはどこの入れてる？
＞STIも良いけれど15mmしかダウンさせないのがちょっとね。

今時「みんな」が改造すると思っているDQNさんｗ
「15mmしかダウン」・・・２ちゃんの名言を思い出しますｗ

　－車高の低さは知能指数の低さを表す－

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:55:53.53 ID:z9ovLsvS0

>>813
そう、俺は知能は低いぞ。恐ろしく低い。だからアウトバックは
選ばん。あー早くダウンサス入れたい。STIでもいいかもな～
せっかくピロボールブッシュリンクが入ってるしな。STIを入れるか。
15万円くらいだったかな～。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:55:57.34 ID:g+wBZaBu0

ワロタｗ

　↓

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:13:47.31 ID:z9ovLsvS0
レガシィ改造したい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:57:20.71 ID:Oka28pDd0

>>811
BGから三台、革シート乗り継いだけど、洗車時軽く水拭き
汚れが目立ったらクリーナー＆保護材使用で全く問題無し
そんな神経質にならんでも大丈夫だよ
なにげにシートヒータが良い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:57:22.06 ID:g+wBZaBu0

こいつ面白過ぎるｗ

　↓

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:37:07.94 ID:z9ovLsvS0
>>931
昨日、俺が信号なし歩道で歩行者通行を待っていたら、俺の車と歩行者を
無理やり追い越したミニバンのババアがいた。
歩行者が渡ってからS♯5500回転で追従、4-5秒追いついて、
頭を無理にねじ込んでジグザグしてやったよｗ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:38:04.36 ID:z9ovLsvS0
という妄想でした

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:58:09.07 ID:z9ovLsvS0

>>813
ちなみにセダンなのにSUV風に見えるのを直したい。
上司のBMWやアウディはもっと低いんだよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:37:20.66 ID:KaZoWHyP0

2.5iのアイサイト、ギャラクシーブルーシリカ契約。
車検と迷い、減税と値引きの大きさで決定、
グランドワゴン、250Sから三台目のEJ25です。

五万円のカタログギフトが何気に楽しみなんだけど、
最近成約された方、いいものありました？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:39:46.56 ID:5+ZURmpt0

現行レガオーナーは次に買う車は何?

次のFMCでセダンが消滅って噂だから
シロッコかRCZかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:08:33.10 ID:z9ovLsvS0

>>820
次は小さくキビキビしたのが欲しい。現行で言うなら以下みたいなのかな

・WRX-STIのタン仕様みたいなの（A-Lineのレスポンスを改善したやつ）
・BMW-135より少しスペック落としたようなの
・VWのゴルフR

デカイのなら現行のスカ370ぐらいの剛性と運動性能のやつ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:13:59.00 ID:WAB9BKuZ0

>>820
乗り潰すつもりだから10年先の話だ
その頃はどんな車が出回っているんだろうな・・・・
リッタ－20Kｍ規制のついた日本車は買わないかもなぁ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:18:20.99 ID:z9ovLsvS0

>>822
今のWRX-STIのスペックでリッター30kmみたいなの出てたりして。
今のままいくと、国内のガソリンは10年後とかハイオク300円とか
なってそうだし。技術革新来るでしょ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:40:24.65 ID:z9ovLsvS0

>>820
WRTX-STIもいいけれど、アルファ・ロメオあたりもいいな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:02:39.19 ID:uIiFoMYjP

BRZのターボ出れば欲しいなあ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:18:47.82 ID:fchuxT7d0

>>819
おめ。
下取りも多少良かったかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:51:11.64 ID:Z063zJG70

ナビにAV入れたまま整備にもってっちゃった…
おれの営業担当は若い女…

気づかないだろうが気づくなよ(-人-)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:59:37.80 ID:DszL2Fpb0

>>793
貯金はコツコツ貯めた３００万
できればあまり使いたくない

ここにいる人達は年収どのくらいでレガシィ買ってるの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:30:16.62 ID:vTWmdBgC0

現在26歳年収400万。
2年前にMTが乗りたくてコミコミ420万を貯金で一括。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:33:25.85 ID:9+pBPmhO0

>>829
5年後くらいに売ってー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:03:21.91 ID:WAB9BKuZ0

一概には言えないけど
年収の5～7割ぐらいの値段の車が身の丈に合ってると思う。

>>828
その貯金は取っておけ
中古で150万ぐらいの玉があったらそれを買え
インプレッサのstiみたいな今後こういう車はなくなるかもみたいな車種だったら無理して買う価値はあるが
正直現行のレガシィにそこまでの魅力があるとは思えん。
まー個人の好み子供の頃からレガシィにあこがれてるっていうなら買ってもいいんじゃね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:32:23.19 ID:DszL2Fpb0

>>829
４００万を一括とかｳﾗﾔﾏ

>>831
中古を考えてるんだけど
新型ってA型の中古でも２００万前後だよね
もう少し待つしかないかなあ・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:33:39.43 ID:YMiN821p0

この日曜に納車してもらう予定のオレのB４　GTS、指折り数えていたのに

輸送船が台風で欠航のため納車できなくなりましただとよｰ　(>_<)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:35:32.89 ID:+3iKwE0d0

32歳で年収は750マソ
レガは会社で買って頂いた。
ＧＴのＳパケでＯＰ無しにするかＮＡでマック付けるか選択さされて
迷わずＧＴのＳパケにしたのでＯＰは後から自分で買い足して付けてってます。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:56:49.50 ID:WAB9BKuZ0

>>832
やっぱ相場として中古でも200以上だな
貯金少し崩して頭で100ぶち込んで残りを36回払いぐらいならそこまで厳しくはならないと思う
あとは一回、駐車場代保健代などの維持費とローンを計算して無理がなかったら買ってくれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:05:31.15 ID:NWRfdNz80

亀だけど
革シートに限らないかもしれないけど、サイドサポートが大きいので乗り降り
の際になるべく擦らないようにしたほうがよい。
特にジーパンなど硬い素材のパンツをはいているときは。

ケツのでかい人も注意。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:16:31.15 ID:0P4fJpEV0

>>826
ありがとう。
下取りは15万キロ越え9年に、12万つけてもらったよ。
営業さんに感謝感謝。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:45:40.16 ID:WAB9BKuZ0

>>836
そういう問題があるから合皮のシートカバー探しているんだが
なかなか良さそうなのが見つからない
どこかおすすめ知ってる人教えてください

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:18:39.67 ID:qnuDbZ4KO

>>837
色被ってるな。こっちはB型だけど。
交差点でガン見してるGBSは多分俺だｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:09:45.78 ID:0P4fJpEV0

>>839
実車見せてもらって決めたんだけど、いい色だよな。
これまでの乗り継いだコスミックブルーマイカと
ノーティックブルーマイカと比べて
一番好きな色だわ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:11:33.59 ID:/Zg1UuT70

>>833
俺も4日に納車決定した。
台風の影響で延期しないかとハラハラしたが、今日ディーラーへ届いたみたい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:24:58.89 ID:9+pBPmhO0

おまいら契約したら一日でも早く納車されたい派？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:46:36.76 ID:fchuxT7d0

非マッキンのフロントのツィーターなんだけど
大きさからするとミッドレンジの働きをしてる気がする。
市販のツィーターに変えるとボーカル帯域が不足しそうな予感。
コンデンサー交換のみで済まそうかと悩み中。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:31:08.17 ID:z9ovLsvS0

>>829
よく考えた方がいいよ。
ワゴンで280psのターボ4駆ワゴンがどうしても必要な状況なら止めないが・・・
セダンなら、スカ250Sが買えるね。もう少し頑張ると370Sも。

現行レガは「悪天候時のGTとしては良いけれど、価格ほどの価値はない
（コミコミ300万円）の内容」というのが正直な感想。理由は要望スレとか、
マークX、スカ、レガの比較を見て貰ればわかると思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:33:10.29 ID:z9ovLsvS0

>>838
革シート守るために、樹脂カバーや布カバーかけるのって
愚の骨頂では？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:39:54.50 ID:z9ovLsvS0

ところで、レガGT-Sの足回+RE-050の組み合わせは、
雨が降った日の方が滑らかに走るんだよな。不思議だ。
最初は勘違いかと思っていたが、最近、確信に変った。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:44:17.44 ID:hjdkGAFT0

>>844
2年前に買った人にそんな事言わないくていいんじゃない
自分は何乗ってるの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:58:51.48 ID:98c6w4xVO

ｵﾗもｷﾞｬﾗｸｼｰﾌﾞﾙｰ納車待ち
マイナー色だが、上品で良さそうだよね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:00:58.78 ID:z9ovLsvS0

>>847
ああ、ごめん。2年前に買いたいから貯金を貯めたように読めた。

自分が乗ってるのはB4のGT-SのATだよ。俺の場合は
値引きでコミコミ430万円（パーツふんだん）。
悪い車じゃないし、雨の日は本当に滑らかな走りをするね。
ただ価格ほどの価値かどうかは、時々疑問に思うね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:01:15.40 ID:VVgJu/rk0

ID:z9ovLsvS0

今日のNG

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:03:20.50 ID:z9ovLsvS0

ネット工作員が来たので、今日はカキコやーめよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:07:31.00 ID:reD55UGd0

毎日たいへんだなぁ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:58:31.97 ID:adKCBAJK0

俺は白ワゴンだけど、外観は結構気に入ってる。
確かに値段相応かは不明だけど、ワゴンを中心に探したからベストバイだったと信じてる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:00:20.88 ID:0P4fJpEV0

>>842
そうでもない。
納車になるまで今のBH9を愛でてやりたい。
半年先とか言われたら、また違う感情かもしれないけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:03:26.49 ID:0P4fJpEV0

>>843

ボーカル帯域以上を受け持つのにいい大きさと位置だよね。
ツイーターだけにするにはもったいない。
なので、6cmくらいのユニット探してきて
付け替えたいと思ってる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:07:03.37 ID:vGdWU9Ti0

>>819
先週納車と同時にカタログもらったけど、5万の価値はなかった。2-3万くらいのものだと思ってください。期待しすぎないように。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:31:22.97 ID:V5HV6BM/0

ワゴンでMTが条件だったから他に選択肢は無かった！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:29:15.83 ID:uIoq8nis0

フロントアンダースポイラー擦りまくるw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:35:40.21 ID:6eCWy3Nl0

>>849
レガシィ以外で300万程度の価格なりの価値があるワゴンを紹介してくれ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:40:14.44 ID:5TtzP9KR0

>>822
自分もこれが人生最後のガソリン車になるかも知れないと思いつつ購入した。
次買うときはカーディーラーというものは無くなっていて、コジマ電気あたりで車を買うようになるのかな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:44:46.14 ID:z9ovLsvS0

>>859

俺は>>844でこう書いてるよ
>ワゴンで280psのターボ4駆ワゴンがどうしても必要な状況なら止めない

確かにワゴンなら選択肢はレガしかない場合がある。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:17:07.21 ID:GB8m13MOO

>>859
レガシィ以外ならレガシィＮＡのＳパケでないグレードと厳密にはワゴンでないが
ワゴンに近い先代オデッセイ(現行ではなく)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:27:29.46 ID:GB8m13MOO

あとは乗ったことはないがアベンシスワゴンなどはどうかな？日本では残念ながら
不人気だけど、欧州使用の足回りとかどうかな？
絶版になったけどホンダアヴァンシアはよかった。
マツダの初代アテンザワゴンも非力ながら走りはよかった。

日産と三菱についてはわからない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:07:55.82 ID:lzyVnQjb0

ワゴンは２２インチにして車高を落とせばかっこよくなる。
Ｂ４は１６インチが良いね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:16:00.28 ID:uIiFoMYjP

22インチスゲー
ちょっと画像持ってきてくんない？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:24:10.44 ID:lzyVnQjb0

>>865
俺はしないよ。
人のを見て思っただけ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:45:34.31 ID:pCP4e+d80

>>858
車高下げたんだべ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:55:42.13 ID:z9ovLsvS0

>>864
同時に、B4の12インチみたいなのも見てみたい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:40:16.39 ID:nhCdeIFB0

>>856
おまけだと割り切って楽しみにしとく。
ありがとう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:44:51.01 ID:Sg+/3Pus0

もうこのさいホイールなし芯なしトイレットペーパーみたいなタイヤで。10年はタイヤ交換いらんで。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:00:55.55 ID:cIaCIAXA0

>>867
ダウンサスで3cmほど…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:09:32.31 ID:oNVVLAff0

>>870
パンクもなしｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:13:21.35 ID:oNVVLAff0

あと「22インチがいい」とかいってる奴は、もう
タイヤはかないで23インチのメッキホイールだけにすりゃいいじゃんｗ
塗布タイプのゴムでも塗っておけば、彼らの求める最上の乗り心地車
になるぞｗ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:53:55.02 ID:eIi/nJ+E0

納車から一週間経って気がついた。。
前の方から、シャカシャカ音がするなぁと思ってタイヤハウスの中見たら
ビルシュタインのダンパに保護のビニールが付いてた。

前の二本に
気つかないよこんなの、自分で取るものなん？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:55:15.47 ID:oNVVLAff0

>>874
俺のは取ってあった。
俺のは後部座席のシートベルトの白いタグがカサカサ音をたてて
キモチワルイ。今度、全部外そうと思ってる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:12:20.73 ID:ekD58AeD0

>>874
俺も付いてた
コーティングの為持ち込んだ業者が見つけてくれた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:24:11.49 ID:nmoFCbBMO

>>875
俺も感じた。窓開けるとてきめんだなｗｗ

セロテープで鳴かないようにした。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:11:01.69 ID:fdUJeSkk0

>>874
製造工程に問題ありだね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:52:02.11 ID:eIi/nJ+E0

ビニール付いてる人も居るんやね。
見つけた時はびっくりしたよ。
ディラーに確認とったら、取り忘れの返答でした。
まぁ、走行とかに影響ないから別にいいんやけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:05:33.31 ID:SD66KmqW0

なぜSTI Performance パッケージはNA車非対応なのか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:13:16.20 ID:q7aualPv0

NA程度には豚に真珠だから

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:35:32.37 ID:t7g0YuF60

C型全車種搭載のピロボールブッシュは正に豚に真珠だなw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:41:56.81 ID:UwPAS7VY0

なんでそう思ったかが知りたい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:33:24.24 ID:1tIBoQvV0

時代の流れてからしたら
NAでもこだわったセッティングのほうがいいよ

VWだってパワーなくてもそういうクルマつくってんだし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:43:45.38 ID:cztALAnuO

だったらまず内装をどうにかして欲しい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:28:23.53 ID:FLX5vV0J0

>>884、>>885
アメリカの低所得者用らしいから、こだわったセッティングとか
内装向上とか無理じゃないかな。むしろ日本人が、杜撰な格安車
だと感じたら、他の車を買うことだね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:25:52.26 ID:Y6ApazrD0

オートワイパー、ヒルアシスト、パドルシフト・・・
ああいう電気仕掛けは、最初は「いらねーよ」と思っていても、
慣れると便利で、つい使ってしまいます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:33:17.71 ID:FLX5vV0J0

>>887
オートライトは、使える。ヒルアシストも使える。
オートワイパーとオートエアコンは俺はいらない。マニュアルでいい。

俺の直感的マニュアル操作の方がセンサーと制御系より適切で対応が早いから。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:42:43.18 ID:AefxFFKk0

ご自慢のアイサイトも、人間の経験と感覚には叶わないな。
たとえば１０台先の車のブレーキランプを見て、早めにアクセルオフし減速に備えるといった操作は機械にはできない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:46:29.66 ID:Y6ApazrD0

>>889
無茶言わんでくださいｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:23:34.47 ID:FLX5vV0J0

>>889
夜間と雨天時もまだまだだと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:32:08.33 ID:+H98L4lt0

アメリカに住んでいた時の感覚だと
この価格でも十分高級車だね
低所得者向けの、走ればいい車は他にある
アメリカに比べれば、日本国内の車市場が高すぎるだけ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:39:11.02 ID:Z5MvdeIL0

欲しいものリスト
前後スピーカ
フロントグリル
sti フロントスカート
DAMD 皮調シートカバー

25マン誰かくれ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:54:24.64 ID:FLX5vV0J0

>>893
もったいないなあ。購入時につけてりゃ
・本革シート、フロントスカート、OPグリルで20万じゃん。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:58:26.26 ID:FLX5vV0J0

>>892
低所得者って言っても、そこに基準をおくかでしょう。

俺はアメリカ暮らしは無いが、メディアを通じてだと
日本の工場現場作業員（いわゆるブルーカラー）クラスで
郊外の広い庭付き一戸建て、レガシィ・ランクル程度の車所有。
そういう生活水準だよね。

向こうの工場労働者が、日本だと大体、年収800万～クラスの生活
をしてる感じだね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:14:43.32 ID:SIrBooEh0

>>889
じゃあ、時速30キロで壁に向かって走って、フルブレーキで
30センチ手前で止まってみて。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:38:03.04 ID:8tJmSah6O

>>896
オコチャマの発狂見苦しい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:38:37.09 ID:cztALAnuO

わざわざ30センチ手前を狙わなくても止まれる。普通に前見て走ってれば愛妻との世話になる事はないし、ブレーキ性能やタイヤのグリップ限界を越えるような状況ならどっちにしろ事故る

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:54:05.61 ID:AGiJKYe/0

シートカバーはださいからやめとけよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:00:25.85 ID:Y6ApazrD0

>>899
同意。
よっぽど外遊びをする人以外はカッコ悪い。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:18:38.57 ID:FLX5vV0J0

>>893
俺が欲しいのはダウンサスだな。それでチューンはひと段落。
多分STIで入れるけれど、まだブッシュとか新品状態で固めなんで、
車検前ぐらいにアライメント含めてやろうかと思う。

ECUも買い替えたいけれど、エンジンやミッションぶっ壊すのは怖い
からな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:59:26.01 ID:k0r/oU5N0

>>896
これはひどい。おこちゃまとはいわないけど、ひどい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 13:21:39.94 ID:1uHV5L8R0

>>874
一週間も気がつかないってw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:41:46.06 ID:M8RE3IMYO

台風で浸水。修理費が最低でも80万。
まだ2年も経ってないのにもうお別れしないといけないのかな…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:58:50.68 ID:X1jM46IU0

>>904
ご愁傷様です。コンビニ募金来るかな。
何県ですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:11:05.63 ID:NUgZPlS40

買って半年で津波に飲まれお釈迦になった俺様レガシィにしてみれば
直しても乗れといいたい。

つか、次はｔｓいつ発売すんじゃ？
発売まで待ち

ちなみに今の足はゴン太君トラックｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:17:37.77 ID:uCEC7KYC0

>>896
アイサイトは、国の指導の結果、フルブレーキを行わないからね。

念のため。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:27:10.95 ID:QaSoXEy50

>>904
車両保険は？
プラットフォームまでの浸水でほぼアウトらしいね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:52:22.13 ID:M8RE3IMYO

904です。香川県です。保険入ってます。
座席下のマッキントッシュのアンプが半分くらい浸かってました。
今日も床をちょっと剥がしたくらいしか見てもらってないのでもっと深刻かも…とのことです。
80万払って最低限で治して故障に怯えながら乗るか、
全部直すか、
いっそ買い換えるか(レガシィよりは安い車になってしまいますが)で悩んでます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:57:37.89 ID:kX7w3Y/X0

>>908
天災での浸水で車両保険使えるか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:00:04.26 ID:KRhGPqsb0

>>910
一般車両保険ならつかえるはず

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:06:51.27 ID:QaSoXEy50

>>909
同じレガ乗りとしては、心が痛みます
頑張って直して欲しい気がするのですが、ハーネスに水が入ると
ほぼ絶望と訊いてました、当方宮城で、津波被害で多数の車が流されましたが
ほぼ外観は問題無くとも、浸水のため廃車にした車も多数ありました
自然災害は恐いですね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:08:39.04 ID:QaSoXEy50

>>910
地震、津波は特約が無ければダメ、台風はOKみたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:37:25.43 ID:4Kxp52/K0

修理等でディーラーに預けている間に水没したらどうなるんだろう？

１．同等の中古を用意
２．残存価値分の現金を支払い
３．新車を用意

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:37:54.01 ID:4Kxp52/K0

修理等でディーラーに預けている間に水没したらどうなるんだろう？

１．同等の中古を用意
２．残存価値分の現金を支払い
３．新車を用意

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:38:34.87 ID:4Kxp52/K0

すみません、大事でもないことを２回も・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:49:08.48 ID:RB6j3N5x0

>>916
多分1、2だろうね。ディーラーの損保使うか持ち主の車両保険使わせてくれと頼まれて保険料の補償と慰謝料じゃね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:00:08.00 ID:4Kxp52/K0

>>917
２．で、自腹を足して新車を買うのが幸せですかね。
きっと値引きも頑張ってくれるでしょうｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:04:08.44 ID:KRhGPqsb0

マッキン付きA型乗りとしてはマッキンのアンプが水没とか聞いただけで泣けてくる
もし自分が全損なら車両保険使ってすぱっとC型に乗り換える。アイサイトもほしいし。
持ち出し100万くらいかかるだろうけどな・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:13:12.71 ID:1tIBoQvV0

マッキンって音いいの？
純正ナビに不安あるからやめておいたんだが…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:59:58.97 ID:dFDzpgtJ0

（ノ*ﾟДﾟ*） ...

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:09:24.65 ID:TKBUpBsa0

マッキンはどんな音楽聴くかによると思うが俺は好き

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:41:18.42 ID:ezC6EpQA0

マッキンなんだけど、ＢＰ・ＢＬのに比べてどう思う？
なんか人工的になっちゃったような気がしているんだけど・・。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:13:06.39 ID:1uHV5L8R0

所詮カーオーディオ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:20:53.54 ID:k1Pj4OEC0

>>923
どれぐらい現行マッキンに乗ってるのかわからんけど
スピーカーのエージングが終わってないんじゃないかな？
好みのジャンルをガンガン流せば柔らかくなってくるよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:49:44.33 ID:ezC6EpQA0

レス、ありがとうございます。

ホームもやってたからエージング不足の音はそれなりに分かってるつもりだけど、
それとも違うような・・。

どなたか以前のマッキンも知ってる人いませんか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:22:26.80 ID:5F/xb1Js0

BE/BL：マッキン車所有
BR：マッキン車代車1週間
BM：CN-HW890DFA＋純正6スピーカ車所有
の比較だと

BE>>>>>BR>>>BL>>>>>>>>>>>>>>>BM
って感じ
BEはD型のCD/MDタイプだけど、初期型のCD/カセットタイプの方が音がいいと言われていた

BEの前はBNR32で、当時10万円弱したカロッツェリアのCD/MD１DINデッキ+アルパインスピーカ
の組み合わせでしたが、BEマッキンとほぼ同等だと思いました

あくまで個人的な印象ってことで・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:38:10.96 ID:ezC6EpQA0

>>927
なるほど。
参考になります。
トンクス

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:58:23.50 ID:Z0BUjDd80

>>899
車種専用のピッチピチに嵌るシートカバーを付けたアルファードに知人が乗ってるけど、
最初カバーだって分からなかったよ。付けるのは凄く大変だったみたいだけど。

個人的には悪くない選択だと思う。

革シートの車何台か乗り継いだけど、傷みが早くて。
欧州車の革シートは革が伸びたりしてシワシワになってくる。
慣らしが終わる頃には既に軽くシワが発生し、初回車検を迎える頃には
運転席の座面がかなり残念な状態に。

国産の革シートは革をウレタンに被せた後にスチームで縮めてパツンパツンに張って、
ウレタンに接着剤でガッチリ留めてあるから伸びはしないんだけど、縮めてあるストレスで
ヒビが入ったり、酷いとバックリ割れてしまうんだよね。

なので、長く乗るなら布シート。汚れ防止に車種専用カバーも悪くないかなと。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:18:05.13 ID:txwwdG3+0

フロントガラスをいくらこまめに掃除してもすぐに油膜が付いて見づらくなるのに閉口して、
アイサイトには禁じ手のガラコ塗布を実施した。不具合が起きればすぐに剥がせるよう除去剤も一緒に購入した。

結果は視界が劇的に改善したのはもちろん、
あれほどバカで使い物にならなかったオートワイパーが非常に適切なタイミングで動作するようになってワロタ。
アイサイトの動作には今のところ問題なし。
メーカーでは禁止していることなので、誰にでも勧められる訳じゃないしやるなら自己責任でと言うことになるけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:50:27.05 ID:7hE46mmu0

安っぽいよ、車種専用でも

引き合いにアルファードかよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 03:41:35.30 ID:En1+xWHV0

現行レガシィの布（？）シートは激しくダサい
昔乗ってたインプレッサタイプユーロのシートのがまだまし

ところで、定期点検の手紙来たから電話予約したいんだけど、
皆さんは担当セールスの携帯電話と、購入店のどちらに連絡しますか？
ぶっちゃけ納車後は一度も担当セールス携帯に電話せず全て店に直電してるんだが…
店にかけると名前から車種から説明めんどくさいが、
担当セールスに電話したとこでなんか気まずいし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:01:18.71 ID:txwwdG3+0

とりあえず店に電話する。
点検の予約程度の用件なら担当さんを呼んでもらうまでもなく電話に出た人にお願いする。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:42:05.36 ID:w1DogMs40

>>932
寺にメール出せばいいんじゃね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:04:51.37 ID:caQfSMu30

>>930
オートワイパーとガラスの件、ありがとう。
購入時より、ワイパーがあまりに馬鹿になってきたので、
原因不明で困ってた。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:09:07.04 ID:caQfSMu30

>>929
本革シートって基本的には屋内駐車の人用なんだよな。
青空駐車は、残念なヒビ割れの原因になる。

ただ、皺は俺は気にしないな。家具の本革椅子にしても、あれこそ
本革の良さ。人体に合った経年変化で長持ちさせる。

しかし現行レガは本革シートを入れないと、ちょと見れた内装
じゃなかったんで、俺は青空だが入れたよ。3年ぐらいしたら
近くのメンテ屋に出せば綺麗になるし。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:45:35.46 ID:eERIfFB+0

おれ、まったく革の良さを感じたことないんだが
そもそも革に高級感も感じない
チープだとも言わんけど
仮に革に高級感を感じたとしてもレガシィにそれを求めるかといえば否
内装がチープだというなら、それに合わせて統一感を持たせたほうが
トータルで見たときのバランスはしっくりくるだろ
例えるならオフィス家具がスチール机＋革張りのオフィス椅子だったら変だろ
一から十まで革マンセーするよりコーディネイト考えるほうが
よっぽどおしゃれとしての意味がある

たしかにレガシィの布シートはチープだ
特にヘッドﾞレストの出来なんかコンパクトカーにさえ劣る
だからシートカバーでも付ける方がよっぽど実用的でレガシィにぴったりだと思ってる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:05:36.05 ID:gynfqgSD0

DAMD のシートカバーくぐってみて

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:47:28.41 ID:7hE46mmu0

シートカバーは軽自動車のイメージ
あとはクソミニバン

スポセレみたいなアルカンターラが好き

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:52:41.66 ID:N0leNE4l0

>>937
自分の納得するのが一番な。
俺も君と同じでレガシィに革はいいかなっておもう。アルカンターラのよさもいまいちわからん。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:03:02.03 ID:ofLHAK03O

保険更新なんだが車種別料率がアップしてた…保険料めちゃあがったんだが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:17:19.93 ID:n7QF2Zt70

>>941
B4?

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:35:55.90 ID:xBAnzBMT0

更新手続き中ですが、昨年と変更なしで同じです。
BRF（3.6）です。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:55:12.70 ID:ITO/tvOw0

ワゴンの購入考えてるんやけど、おすすめグレードは何やろね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:10:31.15 ID:qNUC+brH0

用途と予算によるんじゃね？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:27:35.58 ID:wzLk6pHx0

>>945
あまりに正論ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:30:17.67 ID:Y0NKFA9M0

用途は週末のドライブくらい
予算は400万円

オススメどれやろ？？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:33:45.70 ID:Zo0k4cXW0

BR9は4から5に上がってしまいました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:32:19.16 ID:qNUC+brH0

>>947
400万もあるなら、選び放題じゃん。

週末のドライブだけって用途なら、NAアイサイトのSパケじゃね？
装備的にはLパケで十分だけど、ドライブ用途ならアイサイトあった方が便利だろうし。

あとはカーナビに凝るなり、ホイール変えるなり。
冬に備えてスタッドレス揃えるなり。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:48:14.12 ID:QVjqE06J0

皮シートって急ブレーキ踏んだとき滑るからすきじゃない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:52:18.81 ID:XMqBt+Vy0

BL革シートに青空駐車で6年半乗ってるが
ひび割れなんて全くないよ。
でも、まもなく納車のBRは布にした。
真夏の革は罰ゲームのように熱いから。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:02:44.39 ID:u+KNelzc0

>>949

2.5i Eyesight

ではなくて

2.5i S Package

てこと？？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:17:36.18 ID:qNUC+brH0

>>952
いや、両方。

2.5i Eyesight S package

ね。

形がキライじゃなければ、Outbackもお勧め。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:31:30.57 ID:5PZdnawo0

>>953

ありがとう！！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:36:36.23 ID:L8U58OkaO

>>947
もうちょい待ってBRZがいいよ！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:20:33.43 ID:dGlAJZHy0

BRZにマッキンのせてほしいな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:10:33.80 ID:vgyx33/Y0

>>950
滑らない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:36:18.97 ID:vt0DpUvm0

>>835
遅レスだけどサンクス
今の車は保険も駐車場代も安くおさえられてるから
この流れでいけば大丈夫だと思う
あとは清水の舞台から飛び降りる勇気だけだｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:13:38.83 ID:nO2FmJNh0

昨日B4納車した。
カタログギフトは中身はともかく見た目は豪華だな。これで1万円分くらいとられてるんじゃないの？(^_^;)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:37:31.43 ID:d1Uo/oOKO

保険料率アップはBR9だけなんか…うーむ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:39:23.78 ID:CCuAUnV20

>>960
マジで・・・？
来年の保険料が憂鬱だなぁ・・・・。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 03:20:36.61 ID:nzynRAxw0

スポーツセレクションのりだけど、
あのシート気に入ってるけど、
何年保つか不安

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:43:35.80 ID:ovb26SG50

>>950
滑らないぞ。
保護用とかでカバン用クリームとか塗ったんじゃねーのｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:44:38.66 ID:ovb26SG50

>>960
カタログギフトの中身は豪華だが、車の中身が・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:47:48.77 ID:ovb26SG50

>>960
あ、カタログギフトのの見た目な。
レガシィのカタログも豪華だよね。スカなどに比べると金をかけ過ぎｗ
CG入りフルカラーで2冊+DVDだから、広告として1,500円くらいかかって
るんじゃないかな。冷やかし客に、あれを「ただ」で配ってるのかと
思うと頭に来る。おかげでシフトノブがプラパーツになってたり
米国より高い車両価格だったりするわけだ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:23:14.84 ID:lC7Hie/pO

現行マッキン付きの皆さんはtone設定どうしてますか？自分はclothのB2、M1、T6です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:30:46.57 ID:wu9feoF20

>>966
どういうの聴くの？
それによって変わるでしょ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:00:31.79 ID:ZUo+sB/10

>>966
俺の場合、いじってもT+2までだな
967の言う通り曲によってトーンカーブは違うから、デフォに近いのが扱いやすいかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:23:39.27 ID:lC7Hie/pO

>>967 >>968

ちゃんぽん。レディガガからクラシックまで。

cdは良いけどHDDに溜めた音楽はどうも高音が劣化してる気がしてTを上げてしまう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:37:32.02 ID:0OwxSg1c0

マッキンのトーンつーかイコライザーが細かく設定できないのは
おまえら素人がいじるんじゃねぇって意思表示だと思うの。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:22:39.33 ID:nO2FmJNh0

>>970
だな。
でもボーカルが軽いのは残念だった。
+6にしても軽いまま大きくなった感じだし。
加藤ミリヤなんか結構ボーカル強めに聴こえるはずなのに。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:23:01.68 ID:nYzoVqZC0

KENWOODの2DINオーディオを自分でつけたやついたら教えて。

KENWOODのサイト見ると、オーディオレス車に取り付けるには
(純正？の)パネルと変換コードがいる、って書いてある。
これって何？
取り付けキットとは別に必要なの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:34:43.06 ID:lL95Ak5L0

>>972
ケンウッドだけじゃなく全てのメーカー必要だよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:58:59.69 ID:nO2FmJNh0

>>972
オートバックスに売ってるよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:21:47.54 ID:I/AMaybY0

2000円ぐらいだよ
ディーラーでも買えるので、担当にきいてごらん

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:43:43.71 ID:nYzoVqZC0

>>973-975
みんなありがとう。
近々担当と会うので聞いてみます。

納車まで後二週間、落ち着かない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:51:32.59 ID:GrN0+Ojz0

変換コードは２K位だが
パネルは寺で１０Kl位だったな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:10:38.02 ID:nYzoVqZC0

>>977
サンクス。

なんとなくは分かって来たので、
寺とオートバックス通うことにするわ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:22:02.78 ID:lL95Ak5L0

ちなみにパネルは黒よりシルバーが良いよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:44:36.24 ID:SG8pU+U/0

パネル、ウェブでいろいろ見たけど、
いい写真がなくてよかわからんかった。
上の部分がひさしみたいにみえる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:04:07.53 ID:w0cxohu+0

パネルって正確にはＡＶエスカッションセットって言うんだな。
俺はピアノブラックだが他にはシルバーがある。
品番はシルバーがH0017AJ920
ピアノブラックは921

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:39:00.31 ID:XAJmU3ed0

>>980
KJ-F71DE でくぐって、これがあれば市販ナビは付く
でも、AVエスカッションは純正の方が良いけど高いね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:46:00.13 ID:KHpTZd4K0

ぐぐってみた。
品位さえ気にしなければ、
全て揃ってるし便利そうだね。
愛妻人つけて、すでに予算オーバーしてるので
まずはこれを試してみるかな。

情報ありがとう。
助かった(^-^)/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:47:01.61 ID:PUV3z7ro0

流れに乗ってないレスしますが、みなさん値引きってしました？今月中には購入予定なんだけどネットみてると結構引いて貰ってる感じあって…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:54:04.52 ID:vDE2XclC0

購入予定だけど…
BR9アウトバックで、本体▲15万 OP▲20万だねぇ～
下取りは査定10万アップ。
まだまだ頑張れそうだけど。

986 ：納車待ち：2011/09/06(火) 10:21:32.40 ID:NTEs9kT/0

>>984
大きく値引きして貰った人は嬉しくてネットに書く。
が、それほど値引きされない人も沢山いる。

決算月というのもあるが
デラによっては週末毎の目標がある場合もあるから
タイミングを旨く掴んで、無理しない程度に頑張れ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:33:28.32 ID:CgVVn3t90

納車まちだけど最近の車は灰皿がない。
アームレスト前のカップホルダーじゃ灰が落ちそう。
スモーカーはどうすべきか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:51:05.43 ID:iQEvnkov0

>>987
純正備え付けだろうと、どこにどんな灰皿置こうとも
多少なりとも灰は落ちるもの、そんな気にするな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:13:27.63 ID:mqscihLC0

あまり強烈に値引きを求めると購入後の対応に差が出るだろうからほどほどにしておいた方がいいんじゃないかな。
そこそこ長いつき合いになると考えて事に当たった方がいいかと。

ディーラーセールスだって人間だもの。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:34:26.51 ID:hyMItsv9O

マッキンでデッドニングとか後でいじった人いる？音質向上でお勧め教えて下さい。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:52:58.25 ID:B0P53yHB0

たかだかカーオーディオに何を求めてるのか。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:02:29.29 ID:8FzKl3b80

>>991
現行レガシィで良いところは、何といってもアイサイトとマッキントッシュ
だろ？

993 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:12:38.84 ID:oEs7L1pI0

>>985
BR9アウトバック、アイサイトを6月注文、7月登録でその位の値引きだった。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:23:30.61 ID:KHpTZd4K0

>>984
車体▲26万, OP▲10万, 下取り(9年15万キロ)12万で決着。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:24:10.65 ID:8FzKl3b80

>>985
全部で45万か・・・
キャッシュバック次期だったが、キャッシュバック入れて47万ぐらいだった。
要するに、俺のは査定10万アップがなかっただけ。

996 ：984：2011/09/06(火) 12:30:32.28 ID:l/0y+jA10

>>985
>>986
>>989
即レスどうも！
確かにみなさんのおっしゃる通りですね、
タイミングとか運みたいなもんもありますし本当に欲しい車なんで無理に値引きせずに買うことにします、ありがとうございましま！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:33:35.03 ID:ImEoIe6V0

B4BM9Sパケだけど
車体25万オプション10万値引きだった。ガラスコーティングはサービスだった。
これくらいが標準の値引きなんじゃないかね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:34:22.44 ID:XAJmU3ed0

>>984
目標：車両本体価格の10％　DOPの30％
交渉は紳士的に値段は厳しく、最後はズバッと指し値で

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:51:20.97 ID:o8CVCmtY0

>>987
禁煙すれば？
喫煙車両は、中古価格も安くなってしまうし。
窓開けて吸っていても、喫煙車両はひどく臭い。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:59:00.34 ID:uCqD7FXB0

俺はタバコ吸う時は全ての窓全開だぜ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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