1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
■基本情報1 - グレード(日本仕様)
(1) HR15DE / 15RS
エンジン(種別:ガソリン,排気量:1498cc,最高出力:84kW=114ps,最大トルク:150Nm)
車重:1170kg,トランスミッション:新世代副変速器付XTRONIC-CVT,駆動方式:FF - 2WD,
タイヤ:205/60R16,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング
(2) HR15DE / 15RX
エンジン(種別:ガソリン,排気量:1498cc,最高出力:84kW=114ps,最大トルク:150Nm)
車重:1170kg,トランスミッション:新世代副変速器付XTRONIC-CVT,駆動方式:FF - 2WD
タイヤ:205/60R16,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング
(3) MR16DDT / 16GT
エンジン(種別:直噴ガソリン+ターボ,排気量:1618cc,最高出力:140kW=190ps,最大トルク:240Nm)
車重:1290kg,トランスミッション:XTRONIC-CVT_M6,駆動方式:FF - 2WD
タイヤ:215/55R17,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/ディスク
(4) MR16DDT / 16GT FOUR
エンジン(種別:直噴ガソリン+ターボ,排気量:1618cc,最高出力:140kW=190ps,最大トルク:240Nm)
車重:1400kg,トランスミッション:XTRONIC-CVT_M6,駆動方式:トルクベクトル付4WD
タイヤ:215/55R17,リアサス:マルチリンク,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/ディスク
※現段階では、MTモデルの情報は無し。(欧州仕様や北米仕様には有)
■基本情報2 - 共通仕様
・形状:5ドアハッチバック
・プラットフォーム:Bプラットフォーム(マーチやティーダやシルフィ等と共用)
・コンセプト:SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
・車体寸法:全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
・ホイールベース:2530mm
・最小回転半径:5.3m
・ラゲッジ容量:251L(後部座席を倒すと最大830L)
・アンダーラゲッジ容量:44L
・燃料タンク容量:52L
・フロントサス:ストラットサス
・共通装備:ABS,EBD,電動パワステ,オーディオレス,サイドアンダーミラー
【16GT-FOURのみの仕様(下記項目以外は他モデル同様)】
・車高:1570mm
・ラゲッジ容量:207L(後部座席を倒すと最大786L)
・他モデルとは異なり、アンダーラゲッジは無く、替わりに小物入れがあります。
・燃料タンク容量:50L
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
/ ̄(S)~\ < >
/ / ∧ ∧\ \< 嫌ぁぁぁ!!
>>1乙ぅ
>>1乙ぅぅぅ! >
\ \(;´Д`) / /< >
\⌒ ⌒ / ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
)_人_ ノ
ング、チュパ / /
∧_∧. ( ))
ジュルチュパ (( )  ̄ ̄ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ̄ノ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ジュークよ・・・これ以上売れないでくれ・・・
4WD乗りの人は別スレたててそっちで勝手にやってください。
こっちはFFまったりスレです。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 08:15:59.95 ID:Cun2g+Tu0
そろそろ四駆は飽きたから、
アーバンセレクションの話にしようぜ。
エアーでもいいから。
気にしない人は気にしないけど7月24日は大安。
この日納車だよーって人いるのかな?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 10:05:16.96 ID:muXOuO4iO
誰か2WDカエルマーチからGT4乗り換えた人いないか?
試乗で走行性能でマーチより良い点はいっぱい感じたんだが
試乗体験調べたら固いてのと直進性に不安とあったけど感じなかったんだ
ひょっとしたらマーチもたいがいで俺はそのあたりに耐性ついてるんだろうか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 10:27:07.91 ID:1NI9oLl90
>>12 年寄りだと普通にいるぞ
先勝だから午前中に納車希望とか
そういや車のお祓いみたいなのはもうやらん人が多いのかな?
俺は全然気にしないら仏滅に納車した。w
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:24:12.24 ID:5NttxxKP0
あげ忘れ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:27:48.10 ID:yHX80S4e0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:37:51.44 ID:5NttxxKP0
断る
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:19:04.07 ID:XX8tjQr30
今の5Yコートって 水のみ洗いも出来るよね?
今日アーバンと初めてすれ違ったけど、
びみょ〜に車高低いのが分かるし、雰囲気は今までのとちょっと違ってかっこいいね。
まぁ俺のリアルGT4が一番かっこいいけど。
コーティングの話なら専用スレ行って聞けばいい
5Yなんて笑いものになるかも知れないが
>>11 この文章力でジュークを買えるサラリーもらえるとは不可思議
>>23 まぁ、まったくのイミフではないから、他の特性が良ければなんとかなるんじゃね?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:36:10.87 ID:c9A5I0nZ0
ジューク・ターボにがっかり・・・
http://autoc-one.jp/kawamura/blog/657503/ 190psを発する1・6リッターの直噴ターボ・エンジンを搭載した待望のスポーティ・バージョン。
というわけで、リアデフにトルク・ベクトリング機構を新採用という4WDモデルで出発をしたものの、
まず閉口させられたのが走り始めた瞬間からヒョコヒョコと落ち着かないフットワークの仕上がり。
そんな印象は高速道路に上がるとさらに顕著で、「これは長距離は辛そうだナ」というのが実感。
継ぎ目通過時の突き上げ感も結構直接的で、このままの仕様でヨーロッパにも出すとの事だけど
「こんなんで良いのかな?」というのもさらなる実感。
なんかこうなると全体的な印象も余り好意的には受け取れなくなって来るもので、部分的に目立つ
インテリアなチープな素材感も、何故かベース車両の時よりも気になってきたりして。
で、端的に言えば、確かにパワフルだけど「”250万円カー”としては、全般的に安っぽい感否めず・・・」
というのが、当方のこのモデルに対する結論。結局のところ「ジューク買うなら”ノーマル”がオススメ」
という事で、期待をしていたターボ・モデルだったのにちょっとガッカリ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:37:42.18 ID:c9A5I0nZ0
ド素人信者のマンセーレビューより、よっぽど信用できるフェラーリオーナー
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html なぜだ?これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:38:08.03 ID:c9A5I0nZ0
ド素人信者のマンセーレビューより、よっぽど信用できるフェラーリオーナー
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html なぜだ?これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:38:35.56 ID:c9A5I0nZ0
ジューク・ターボにがっかり・・・
http://autoc-one.jp/kawamura/blog/657503/ 190psを発する1・6リッターの直噴ターボ・エンジンを搭載した待望のスポーティ・バージョン。
というわけで、リアデフにトルク・ベクトリング機構を新採用という4WDモデルで出発をしたものの、
まず閉口させられたのが走り始めた瞬間からヒョコヒョコと落ち着かないフットワークの仕上がり。
そんな印象は高速道路に上がるとさらに顕著で、「これは長距離は辛そうだナ」というのが実感。
継ぎ目通過時の突き上げ感も結構直接的で、このままの仕様でヨーロッパにも出すとの事だけど
「こんなんで良いのかな?」というのもさらなる実感。
なんかこうなると全体的な印象も余り好意的には受け取れなくなって来るもので、部分的に目立つ
インテリアなチープな素材感も、何故かベース車両の時よりも気になってきたりして。
で、端的に言えば、確かにパワフルだけど「”250万円カー”としては、全般的に安っぽい感否めず・・・」
というのが、当方のこのモデルに対する結論。結局のところ「ジューク買うなら”ノーマル”がオススメ」
という事で、期待をしていたターボ・モデルだったのにちょっとガッカリ。
頭悪いコピペだな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 06:52:59.95 ID:Y9b5pdoL0
>>30 四駆スレに書け。
ここはまったりFFスレ。
自治厨というより荒しだな
>>11 さん
カエルマーチは代車だけだったけど、スノーモードの俺が一言(さあ、ニート古事記が朝から湧くぞ!)
カエルマーチのスゴイところは、高速コーナリングの安定性だった。
GT4硬い?プリウスに比べればね。
プリウス乗りなら、なんて硬いんだ!ってなるしね。
俺は逆にプリウスは、ヘニャヘニャで気持ち悪くなる。
直進性不安定?国道法定速度オーバーになったとして、
も全く不安を感じない。
インプレなんて、その人が常に何を乗っているか?何を乗っていたか?
で変わるし、それすらわからない、中古さえ買えない
>>30みたいなのは、
清水ごときのコピペを貼る。マリオの仕業と思うぐらいだ。
面白いからチクってみるか?
>>30 は清水サイドの動き如何では書類送検の可能性が。
話は戻るけど耐性というか、カエルマーチのイメージは女の子のクルマだけど、結構あなどれないと思うよ。
誰が空気を悪くしてるか一目瞭然だな。
コピペ職人よりたちが悪い
値段考えるなら前輪も後輪もサスに金かけてほしかった・・・。
アクセラなんか一番下のグレードから後輪マルチリンクだぜ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:14:54.52 ID:7rj83DRh0
俺もそう思うよ、本当にしらけるわ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:19:15.61 ID:bJ+s8ath0
>>35 だから四駆スレ行けっての
誰のためにわざわざスレ立てたと思ってんだよ
>>37 BセグメントだしBプラットフォームだから仕方がないっちゃ仕方がないかな
ミニバンで高級車うたっててもトーションビームな車もあるし
根本的に本格的な走りの車じゃないんだって
なんちゃってSUV
そのスタイリングが全て
>>39 文句言ってる奴も正直ウザイよ。
嫌ならスルーしろよ。どんだけ耐性無いんだよ。
相手にするからスレが荒れるんだよ。
今納車待ちなんですが18インチにするか17にするか悩み中(T-T)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 11:41:51.38 ID:kKYnREUX0
ジュークのボンネットがいいね。どうも<角度の車は苦手でね。
17って純正と同じだけど、幅広にするの?
どうせ社外の買うなら18にすれば?
で純正はスタッドレス用でいいんでないかい
ジュークなんだから19インチ履こうよo(^o^)o
流石に19はないわー、お下品
下半身はSUVだから純正の17位が似合ってると思う
ジュークオーナーの方
オートライトロジック設定 の設定変更した方いますか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:30:41.26 ID:bJ+s8ath0
>>48 オートロジック設定は設定6だとワイパー連動も薄暮れ感知機能カットできるよ
てか薄暗くなったらライト点けようぜ
感度がいい…
ひょっとして欄干の格子の影ゾーンに入るとパッシングになる!?
>>52 それが嫌でいまいち信用できなくて使ったことない
最近は改善されてんのかな
>>52 さすがにそこまで瞬間的に点灯消灯はしないと思う
格子ゾーンでも点きっぱなしか消えっぱなしではないだろうか
遅いもー九月末に納車とか遅いよー。
今ごろ俺のジュークたんは鉄くずか。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:40:25.00 ID:UdiknJgP0
事故って廃車になった車が溶かされて、やがてあなたのジュークになります。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 13:25:17.63 ID:0eKw4/LBO
後ろドアのトッテはどこに付いてるんですか?
どの写真みてもわからないのですが…。
オートライトってトンネル以外で意味あるのか?
普通に暗くなったら点灯するだけだろ?
>>59 曇ったら光る
木影にはいったら光る
夕方の日向と日陰でパッシングマシーン
パッシングしまくりでDQNに絡まれやすくなる。
黄金の爪持ってると4歩に1回敵が出てくるのと同じ様なもの。
経験値は上げやすくなるよ
>>50 ありがとう
本日 ディーラーに行ってきました
オートライトの設定二種類あるみたいですね
担当も知らなかったみたいです
>>57です。
すみません。わかりました。後ろドアは開けづらくないですか?
慣れれば普通だよ。ドア軽いし。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 20:26:16.42 ID:kJcmsyM90
キセノンにするべきかな。
キセノン一択
ハロゲンのままだと絶対後で後悔すると思う。
で結局後付キセノンして、ノイズが入るようになったり・・・
純正キセノンは思ったほど明るくなかったなぁ
それは目が慣れちゃってるか、めっちゃ明るいのを想像しすぎだったんだと思うよ。
あとは光軸が上向きすぎてるかも。地面の照らし具合が少ないとそんなに明るく感じないかも。
でもハロゲンと比べるとやっぱりかなり違うよ。
あのキセノンて下向き時は下半分しか点灯してないように見えるね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 06:43:07.14 ID:xVIq5oOt0
今日納車だ
彼女とデートだ
どこを走ろうかな
52(ごじゆうに)
>>73 女は目的地がはっきりしていないと不安になるらしいからまず先に「どこに行きたい?」ときいてからいくあてがなければ「じゃあ○○に行こうか?」ときいたほうがいいらしいっす
以上それで失敗した先輩(老人?)からの教訓ですた
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 07:10:06.94 ID:DOAqxA9iO
車内にいろんな汁ぶちまけちまえ
え?それ普通・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 07:41:02.63 ID:dTp8gX+d0
おれの彼女は目的もなくブラブラとドライブするのが好きなんだがなぁ。
コーヒーと音楽があれば何も言わない。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:55:03.50 ID:x+K69USK0
ドキッ!!
W
「わたしはクルマと運転手とお金とコーヒーと音楽があれば何も言わないわね」
まだ免許とってないけど契約した。
自分でローンは組めないけど免許なしでも所有者になれるんだよね。
なんか変なの
>>64 感度の設定と ワイパー連動と薄暮れ感知機能の設定 みたいです
ド素人信者のマンセーレビューより、よっぽど信用できるフェラーリオーナー
http://autoc-one.jp/nissan/juke/report-652312/0003.html なぜだ?これはひょっとして、エンジンフィールがいまひとつなせいだろうか。
高回転まで回すと、エンジンが苦しそうな音を発するのです。あまり回りたがっていない感じで、気持ちよくないのです。
「エンジンがカワイソーだからもうやめとこ」という気分になってきます。
この点では、ポロGTIあたりに完全に負けております。
個人的には、もう少しパワーを抑えて、CVTの制御もエコモードはよりエコ寄りにし、燃費を稼ぎつつ、
エンジンフィールを改善して欲しいであります。そうすれば、先行している欧州のガソリン直噴勢に追いつけるでありましょう
結論として、ジューク・ターボの仕上がりは、ワタクシの高まりまくった期待に完全に応えてくれるものではありませんでした。
うまうま
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:51:48.01 ID:dTp8gX+d0
ジューク用の社外リモコンエンジンスタータはまだ市場に出てないかな?
カーメートに車種別配線情報有るから出てるんじゃね?
純正交換HIDが1000円だったので衝動買いした。
これってみんからとか見るとバンパー取らないと出来ないとか出来るとか意見が2分してるが経験者いませんか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:15:38.75 ID:uC7DdnAJ0
はえみたいに醜いデザインでも、 2chで良いデザインとほめ続ければ
馬鹿が買う
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 19:07:30.26 ID:REwqE/Q8O
>>93 昆虫なんざ似たり寄ったりの構造してるのぜ?
このデザインは10年後どういう評価を受けているだろう
ラシーンみたいな立ち位置にいるのかな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:00:15.10 ID:3HQJbRVGO
ジュークに18インチのレイズのHOMURAってはけますか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:04:28.79 ID:LkrJCDdp0
まぁデザイン奇抜なれど市民権 得てしまった
からな(笑)
他メーカーの今後の血の滲む様な努力が
見えて仕方ない。。。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:06:01.28 ID:nBjB8xKQ0
ジューク・ターボにがっかり・・・
http://autoc-one.jp/kawamura/blog/657503/ 190psを発する1・6リッターの直噴ターボ・エンジンを搭載した待望のスポーティ・バージョン。
というわけで、リアデフにトルク・ベクトリング機構を新採用という4WDモデルで出発をしたものの、
まず閉口させられたのが走り始めた瞬間からヒョコヒョコと落ち着かないフットワークの仕上がり。
そんな印象は高速道路に上がるとさらに顕著で、「これは長距離は辛そうだナ」というのが実感。
継ぎ目通過時の突き上げ感も結構直接的で、このままの仕様でヨーロッパにも出すとの事だけど
「こんなんで良いのかな?」というのもさらなる実感。
なんかこうなると全体的な印象も余り好意的には受け取れなくなって来るもので、部分的に目立つ
インテリアなチープな素材感も、何故かベース車両の時よりも気になってきたりして。
で、端的に言えば、確かにパワフルだけど「”250万円カー”としては、全般的に安っぽい感否めず・・・」
というのが、当方のこのモデルに対する結論。結局のところ「ジューク買うなら”ノーマル”がオススメ」
という事で、期待をしていたターボ・モデルだったのにちょっとガッカリ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:28:19.77 ID:LkrJCDdp0
あー K村Y彦・・・
いい噂 聞かないね
残念(苦笑)
>>96 そのホイールのPCDとかオフセットとか合わせるタイヤ次第でしょ?
それがわからないならここで聞くより、普通に店で聞きなよ
18インチ自体は履けるよ
ジュークのデザインを醜いと思うヤツは
その醜いジュークがこんなに売れてるのを知って
自分のセンスをどう思うんだろうか
最近の販売員は凄いな、この前冗談で「大型連休前に用意してくれたら、契約してもいいかもw」と冗談で言ったら準備出来ましたと…いきなり家まできた。
値引きもいきなり限界ですと言って30万オーバー出してくるし
思わず、ハンコ押してしまったよ
美人は3日で飽きる。
ブスは3日で慣れる。愛嬌があるなら何年でも良いもんだ。
コイツがブスだとは思ったことないが
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:48:22.51 ID:mnffsotP0
モーターファンで何とかって人が辛口解説してたね
16DDTは考え方を変えればいいエンジンじゃって
>>103 アクの強さというかある種のザラつき感というのか
まあそういう異質な個性を持ってることが、人を振り向かせたり人を離さなかったりできる
要素のひとつになってるんだろうな
これ日産は「狙ってやった」って言ってるけど、なかなか狙っても当たらないよ普通は
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:10:51.15 ID:dm6lU8oX0
ブサさもキモさもカワイさも含めた、唯一無二感。
これに尽きる。
全部満たせるウルサイ車他にないもん。
二兎追って二兎得たい派。
>>105 個性派を狙ってあえなく沈んでいった車って多いしね
小型クーペが絶滅したところにSUVの使い勝手の良さを併せ持ったクーペっていうのが絶妙な読みだ
ジュークは後部が狭くても4ドアなのが嬉しい
もし2ドアだったら金貯めてZを買ってたと思う
ルノー版ジュークみてから、どっちか決めるわ。
オーナーが居たら悪いけど、
bbのキモさにくらべたら、まだカワイイと思ったよ。
街中でも以前にも増して見るようになったけど。
bbも虫っぽくて好きだけどな
ジュークはなんかモビルスーツっぽいんだけどなんだっけかな?
>>107 そして極め付きは安めの価格設定
色々ひっくるめて、既に知られた色々な主戦場と少しだけ離れたところに
スポット的に市場があって、見事掘り当てたという、奇跡か偶然か
でももし「風穴」が初めからそういう意図のネーミングだとしたら
ジューク開発陣は化け物…ってここまで言うと褒め過ぎて気持ち悪いか
>>108 4ドアで尚このデザイン、国産で他を寄せ付けんよな。
奇抜さもあるから万人受けはしないは理解できるがそこがまたいい。
自分はこの車じゃなかったらFIATや最近のAudiに行ってたと思う。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 07:21:49.12 ID:FMLD+Sq10
ザクレロってなんだ?
バウンドドックのMA形態だな
>>115 それだったw
キュベレイかなと思ってたらなんか違うし引っ掛かってたんだ
トントン
俺が感じるのは、ゴーンさん以降の日産のデザインは上品だよね。
でも、インパクトが無いから地味だった訳だけど、最近のリーフやマーチなんからかは、個性がでてきた様な気がする、段々これも有りかな?何かいいな!と、思えてくるデザイン。
ジュークは最初、
>>119 (途中で送信されたから続き)
変な車だと思ったが、ジワジワ来た。
現行フーガのボディのうねりはカッコいい。
ジュークが全くダメな人って、どんな車が好きなのかなぁ。
素朴な疑問だわ。。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 12:32:57.45 ID:bJV/M7YVi
いや普通に好き嫌いのあるスタイルだろ
ジュークが好きな人はミニバンは嫌いかなみたいなイメージはあるけど
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 13:31:37.19 ID:I+a7zdXe0
今までどんなにいい車が発売されても、振り向きもしなかったのに
ジュークを見てからは、ぞっこんだよ。
ぶっちゃけ初めて見た時は、日産やけくそになってるなwとか思ってたが、
毎日通勤路にある展示車見てて、見慣れたのかだんだんそんなに悪くないなと思い始めた。
結局最終的に、これカッコいいなってなって、本当はスパイクあたりの便利そうな車買うつもりだったのに、ジューク指名買いしたわ。
慣れって怖いねw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 14:35:40.20 ID:yE4gA4VyO
皆さんは遠出する時、高速ではどのモードで走ってますか?
納車時にディーラーからはエコモードで高速は逆に燃費わるくなりますと言われました‥
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:15:24.48 ID:bJV/M7YVi
高速はノーマルかなぁ。
でも長い上り坂なんかはスポーツでぶぃーんと登りきる。
70キロ以内はエコ。それ以上のクルーズはノーマル。追越とか坂道、楽しみたいときがスポーツじゃね?
>>127 ええ!そうなの!?
高速で加速以外は
普通にエコモードで走ってた。。orz
ちなみに高速での燃費は17kmぐらい。
もっと良いということか。。
>>126 俺も似た感じだわ。
最初カザーナ見た感想は「ぶっさいくww」
JUKEが発表された時は「出しよったw誰が買うんだよwww」とか思ってた。
最初は用途とサイズからCR-Zや欧州コンパクトあたりを買うつもりだったけど、
そのうち隙あらばJUKEが頭ん中をうろちょろするようになってきてそのまま買っちゃった。
誰が買うんだよwって俺だったよww
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:20:35.79 ID:bJV/M7YVi
中毒性があるな。
ここで公にジュークを否定し続けてないと、そのうち毒にやられて買っちゃってるかもなw
19は累計5万台くらいかな?売れたのは。もう売れなくていいな。
一世代のみのデザインだろうし後は機関系のモデルチェンジ位か。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:14:12.48 ID:16yBIWmC0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:35:24.30 ID:ku/wGydh0
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 22:49:20.61 ID:HoM0rjve0
ジュークのデザインコンセプトは「知的障害者の憂鬱」
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:03:34.06 ID:YCLJCO2WO
えらくかわいいお嬢さんが緊張した面持ちで赤乗ってた
生まれ変わるならあの赤ジュークになりたい
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:39:54.91 ID:yE4gA4VyO
>>129 やっぱそうだよね。
高速でかっ飛ばす車じゃないし定速クルーズ時ではエコもノーマルも変わらないよね。
それと今回初めて純正ナビにしたが‥気になる事が一つある。バックグラウンドでTVを受信中にナビ使うと、現在地表示が一世代前のナビみたいに遅れてる。
まぁTV音声聞きながらナビの画面見ながら走行する事は先ず無いから支障は無いんだけど‥
前に使ってた社外ナビはそんな事無かったから。
フロントの目立つ鼻の巣が無かったら買いなんだけどな〜・・
喧嘩売るつもりじゃないんだけど、JUKE乗ってる人、
あれについてどう思ってるの?やっぱカッコいいって思う ようになる?(なった?)
後ろ姿はコンパクトカーの中だとダントツで好きだわ
>>140 フロントは普通でリアが超好き。
コンパクトカーのカテゴリーなのにあまりコンパクトじゃないけどねw
>>141 俺は、リアがカザーナと違ってて(´・ω・`)ガッカリ…
普通になっちまった…って
フロントがどうしても好きになれないから、そこそこマシな現行イストと迷ってるところです
リアは断然こっちの方が好みなんだけどw
あそこまでデカイ鼻の巣付ける必要があったんだろうか・・・
個人的にはスイフトの顔(もしくは旧型イストの顔)でリアはジュークだったら
最高に良いんだけど
夕暮れに全灯火したジュークを斜め前から見てみ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:54:17.14 ID:Tpw+xKyJ0
>>144 このインパルのデザインにはあまり惹かれないわ
できれば黒でも見てみたい気もするが
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:20:20.60 ID:FMLD+Sq10
>>146 サンクス
>>147 俺もインパルは好きじゃないけどグリルだけ気に入らないなら換えるのも手だよっていう一例を示しただけ
でもジュークのグリルだけならインパル特有の下品さも無いしいいと思う
ジュークのマフラーのダサさに爆笑した。
エキパイフィニッシャーぐらいつけてやれよ日産。www
たかだか数千円だろうが。フィットRSでもついてるぞ。
どこまでコストカットするんだ日産は。
日産車買う奴はアホ。
>>150 たかだか数千円だろうが。
自分の好きなモノを買って着けろよw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:49:17.48 ID:Tpw+xKyJ0
>>149 オクで中古グリル落札してDIYでアルミ板張ったり、パテ埋めで自家塗装すれば安上がりじゃね?
前オーナーの不運でパーツ鳥になって成仏出来なかったジュークも浮かばれるんじゃね?
ぶっちゃけ、ついてない方が自分で変えれて良いんだが
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 00:02:40.57 ID:V88/hi9zO
おい今ニコ動のドワンゴにJUKEしねー!ってコメッたの誰だ!
>>144 思いっきり鼻の巣付いてるw
フォグ?のことね
鼻の巣ってのがピンと来ないが、フロントの一番でかい丸はヘッドライトだぜ
グリルならアーバンセレクションのガンメタが一番カッコイイと思うが
鼻の巣なんて言葉聞いたことない
検索してみたら年寄りは鼻の穴のことをそう呼ぶみたいなのがかろうじて出てきた
ジュークの場合どこを鼻の穴と例えてるのか不明
韓国人の目のような細いライトの下に思いっきりデカイ鼻の穴があるんだが…
>>161メインライトか?
俺はあれが目にみえるぜ
人により違うみたいだな、なぜなんだろうな?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 00:50:50.68 ID:+0N1w5n30
>>143 あぁ分かったわ。吊り目をヘッドライトと勘違いしてるのか?
鼻の巣(笑)はヘッドライトだからどうすることも出来んww
迷わずイストにしとけ。
ジュークオーナーはデザインのトリックの面白さも楽しんでるんだよ。
ジュークのターボって速いのかい?
この前高速でやたらと煽られたんだが
まあ200キロには付いて来れなかったけど
運転手が勘違いしちゃうほど速いのかなー
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 07:03:22.29 ID:8Nw1MAQs0
>>164 うわぁ……
よくそんな恥ずかしいこと平気で書けるなw
鼻の巣って、下の黒い樹脂バンパーの穴が4つあいてるところのことかwwwわからんわ
てっきりグリルの日産のマークを囲ってるメッキのことかと思った
俺もエンブレムのところかとおもってインパルを紹介したんだが、ヘッドライトのことだったとは。どんだけ説明へたくそなんだよ
第一テンプレに説明があるだろうが
というわけで塞ぐのも小さくするのも出来ないからイストをどうぞ
購入予定なんだけど、赤・黒・茶の3色でどれにしようか悩んでる。
みんな何色に乗ってる?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 08:33:03.13 ID:TaZYIgudi
>>168 赤白黒は最も多いカラー。
茶はパッと見は黒っぽいけど、光に当たってほんのり茶色に見えるのがいいね。
おれは黒だけどさ…
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 08:59:46.71 ID:qYwqw76gO
俺はダークグレー。これまで乗ってきた全ての車が黒だったし、黒の大変さが嫌になって。
とは言っても購入時ギリギリまで黒かダークグレーか迷ってた。
>>168 茶を晴れてるときに見た感想が169同様よいって感じた。
おれは青だけどさ…
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 11:18:03.18 ID:XQgBqY8a0
JUKE・キューブ・マーチ、日産のコンパクト
NOTE除いて、半端無く好き嫌い分かれるな・・・
レッドは黒樹脂と色の対比がくっきり出てダイナミックな配色になるのが良い。
ただテールランプが同系色になるから、せっかくの造形が埋もれちゃうのが残念。
ブラックはピカピカに磨き上げると樹脂の艶消しとの対比がこれまたかっこいい。
ちょっと洗車しないと一気に安っぽいなるのがしんどい。
俺が乗ってるブラウンは晴れの日中はキラキラしたラメみたいな茶色い輝きがかっこいい。
赤みが少ない茶色だからテールランプの造形は一番映える。
曇りや夕暮れになると濃いガンメタみたいになるから、もう少し明るい色でもよかった気はする。
ラクできるかなと思ってた洗車は黒並みに大変。
日中茶色い時は黒筋が目立ち、
夕暮れ暗色になると白い点々が目立つ。
>>168 おれ、その茶に乗ってるが、なかなか良いよ。同色に出会う確率もほとんどないし。リアのランプも映える。
ただ、きちんと手入れされている白を見ると毎回惚れ惚れする。あればっかりは抑え様がない。
175 :
174:2011/07/27(水) 12:01:48.43 ID:FmmQvdlM0
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 12:41:37.13 ID:XQgBqY8a0
青は少ないのか・・
オレもパシフィックブルー
未だにあったことはない。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 13:35:01.27 ID:3clhRsM+0
赤がいいと思ったんだけど、ホワイトにしたよ
ホワイトだと、グリルの黒がやけに目立って嫌なんだけど
汚れが目立たないとこがいいので。
茶色は遠目に見ると緑っぽくも見えたりして不思議な感じで、人目を惹くな。
こじゃれてるというか。
俺は黒だけど
お前ら、それぞれ交換しろw
結局色の気になり方って絶対あるからなー。家のそばにあるデラに白ジュークGTが置いてあるがリアのさえ具合は白が強いと思うよ
182 :
sage:2011/07/27(水) 16:50:46.09 ID:XFJRKzVUO
先日納車。
黒のRX-Vにアーバンのグリルをつけました。
真っ黒ぢゃなくてアクセントあって良いかな と。
試乗したけど走りとかめちゃ気に入りました
ただ左足の置き場が窮屈なのと
背の低い年寄りが乗り降りを嫌がらないかがちと課題
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 17:33:05.69 ID:8Nw1MAQs0
>>183 それなら元から車高が低いアーバンにすればいいんじゃね?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 17:37:49.80 ID:eD+BjRA+O
シルバー少ないんだね
一番無難と思ってたけど
>>184 試乗しばらく前だったのでこんなの出てるの知らなかった
ありがとう
>>185 無難すぎてジュークに見えなかったから避けた俺は白
188 :
174:2011/07/27(水) 18:13:13.20 ID:FdlkTp2s0
>>180 いや、ほんと交換してみたい!
が、結局、自分の選んだ色に戻っちゃうような〜。
つまり、どの色もかっちょいいのですよ〜。
>>164みてそういえば
走ってるジュークみてターボかどうかわかるとこある?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 18:35:55.75 ID:8Nw1MAQs0
>>189 スチールブルーでないとすると…
リアのエンブレム読むくらいしかないんじゃないの?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 18:52:02.13 ID:cVFUiBDt0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 18:55:12.39 ID:X2UGgVa30
マフラーの大きさで 判断
>>189 こないだ見かけたJUKEターボ2台はリアフォグ付いてたけど、あれはターボの標準付属?
>>182 アーバンのガンメタグリルの品番教えて。
>>189 スチールブルーはターボだけの専用色。
あとはリア右隅のエンブレムがDIGターボ。1.5l車だとCVTのエンブレムになってるし
結局わかりにくいと思う
>>193 違うよ。リアフォグは国内OPにはない。ヤフオクでポチる。
ターボとアーバンが並んでたらアーバンのが高そうに見えるってことか
ブラウン渋いね。
ホワイトも赤も良い色だけど。
出来ればイエローやオレンジが欲しかった。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:18:30.59 ID:pkfSBBEO0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:18:49.92 ID:pkfSBBEO0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023004.html >強力な“眼力”がどこからか注がれているらしいのだ。いったい誰だ? と見回すと、
>その発信源は横断歩道を渡る若い女性だった。メールをチェックしているのか、
>ツイッターでつぶやいているのか、手には『iPhone』らしき携帯電話。それを中断
>せざるをえないほど、ジュークのカタチはインパクトがあったらしい。
>新車に乗っていて、これほど容赦なく見られたのは久しぶりである。
>ましてや若い女性からの熱いマナザシとなると、ここんとこちょっと記憶にない。
>彼女はきっと「ジューク発見なう」とつぶやいてくれただろう。
あほだろこいつ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:28:49.07 ID:pkfSBBEO0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:35:13.24 ID:qva8qEZ20
黒樹脂部分は経年劣化で白ボケしてくるからね
適当なタイミングでボディ同色塗装する予定
デュアリスもそうだけど下の黒樹脂部分が目立って嫌なんだよね
だから樹脂と同色の黒にしたんだが
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:42:46.17 ID:juyeXMUa0
182です
>>184 アーバン欲しかったのですが納期の問題でこの選択に
>>194 営業さんが手配してくれたので品番はわかりません ゴメン
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:54:38.25 ID:pkfSBBEO0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:27:27.35 ID:hTBKSqhu0
黄色人種・アジア系人種のツリ目がデザインモチーフなんだと
買うのやめた
GTRの方がよっぽどつり目
ジュークは眉毛
test
いいなあお前らこの車乗れて
欲しいよおお
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 07:23:52.88 ID:bzf+h3Ty0
>>210 お前が面白いと思って書いたんだろうが、人に聞いたような書き方にすんのやめろよw
ちゃんと笑ってやるからさwww
いまさらだが悩みに悩んだ結果、黒にしてよかったよ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 09:45:22.43 ID:Mdw8Mu3S0
そんな気はしてたが、やっぱ黄色人種差別が、このデザインのモチーフなんだ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 11:35:41.25 ID:SlzuUXNl0
ルノー版ジュークの圧縮比が11とかだったらワク胸だな
ブルーがいいなあ。
白以外の選択肢あったんだ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 12:30:25.71 ID:EoByGvC4i
相変わらずコピペスクリプトと印象操作自演アンチがスレ伸ばすのに必死だな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 13:56:43.32 ID:i4cGhdMdO
>>210wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:15:42.71 ID:TyfskKaxO
そいつセレナスレでもあばれてるな
3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
スレ10台目ぐらいから、わいたんじゃなかった?
理解できないし、理解する必要ないよ。
セレナとジュークの接点も知らんし。
IDチェックして、コピペやるとムキになって反応するぞ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:20:59.67 ID:ucUCN4Z10
3年後 ハイブリっと全盛ですって
馬鹿でしょ なってないよ
どうしてそんなに 短絡的なのかね?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:23:23.66 ID:EoByGvC4i
>>227 まぁバカの一つ覚えのコピペだからスルーしる
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:35:58.21 ID:iiKdj0CH0
>>227 ん?
プリウスが出てからずっと日本で一番売れてるクルマはハイブリッド車なんだが?
これをハイブリッド車全盛と言わずに何と言うw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:50:03.15 ID:EoByGvC4i
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 17:06:12.53 ID:iiKdj0CH0
少なくともジューク全盛時代ではないw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 17:07:11.92 ID:EoByGvC4i
>>232 だれもそんな事言ってないのに論破されて涙目か?www
てかこれからハイブリばかりになるなら今のうちにレシプロ乗っとこうって考えもありだわな
前からこのコピペみて思ってるんだけど
>ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
ってwww下取りあてにしなきゃ車買えないのかよwww
どんだけ貧乏なんだよwww
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:32:31.10 ID:i4cGhdMdO
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:34:01.42 ID:iiKdj0CH0
3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:08:11.25 ID:EoByGvC4i
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:28:31.85 ID:ucUCN4Z10
中古でハイブリっと車なんて 乗りたいか?
黄身
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:53:55.48 ID:k6oOzfn3O
ハイブリッドで何でもも乗るよ
格好よければな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 20:39:27.96 ID:iiKdj0CH0
3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 21:09:48.16 ID:kHnJjFXp0
「知的障害者の憂鬱」
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 21:28:16.04 ID:ucUCN4Z10
人気 不人気はあるが 減価償却後の金額で
ほぼ大丈夫じゃない?
下取りをあてにして 車買った事無いけど
ちなみに 僕は外車からの乗り換えだよ
でも 下取りの金額でGT4で買ってもお釣りが出たけど・・
>>241 3年後の下取り価格ならハイブリも暴落してるだろw
相当バカだな・・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:05:48.98 ID:u+2CvRGq0
10年後ならハイブリばっかりってのもあるかも知れない
じょじょに電気に移行するだろうけど
まぁ中古のハイブリッドなんて欲しくないわな
これから伸びるのはパラレル式HVよりシリーズ式PHEVだと思うよ
もはやプリウスは時代遅れ 今買うならボルトかな
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:29:54.19 ID:i8r534Vz0
まぁ3年後ジュークは時代遅れでフツーに暴落してるけどなw
今乗りたいから乗るだけ。
200万くらいのクルマの下取りなんか
考えて車種選ぶほどしみったれた生活してねーよ。
なんの個性もないフィットやヴィッツはもっと暴落してるけどなw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:14:20.21 ID:bJx8isEq0
俺は5年ジューク乗ったら次は電気自動車買いたいな。
ジューク、プリウスどっちか迷ったが、今はジュークで満足してるよ。
先日たまたまジューク買った系列のディーラーでリーフ試乗できたが、
あの静粛さとアクセルレスポンスは鳥肌もんだな。
ディーラーが「時期ジュークモデルチェンジで電気になってるかも知れないですよ」
と冗談言ってたが。電気自動車が200万まで下がるならハイブリットの選択は無いな。
3相200Vタップの工事は免許あるから自分で出来るし。
おまえらジュークみたな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
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今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
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http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
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リッター40キロ走るらしいね>プリウスC
ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
タイプミス気づかずにコピペ繰り返してやんのwww
しかも言うことは下取りと燃費
どこまで貧困なんだwww
前はマーチのってたんだが
走ってたら前と後の車が両方俺と同色マーチだった瞬間心が折れた
ハイブリッドうれてるんだー、プリウスうれてるんだー、みんなそろってプリウスなんだーよかったねー
販売台数が多い車種ほど中古車市場価格は暴落するのが普通
ジュークみたいな車は不振で販売終了後に一部で人気が出て少ない台数を奪い合って高値が付きそうなんだけどけっこう売れちゃってどうなんだろう
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
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>>260 まぁ3年後ジュークは時代遅れでフツーに暴落してるけどなw
おまえらジュークみたな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
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ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
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266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 03:15:27.73 ID:nHuObh8h0
こんな時間に荒らしとか頭悪いにも程があるw
だがおれはジュークの人気を削ごうとするお前の考え方には賛同するぜ?
あんまり玉数が増えてもイヤだしなw
ただそのやり方が頭悪すぎるってだけなんだよな。惜しいよなぁ…
試乗車に乗って派手に事故って「こんな危険な車乗れるか!!」って大騒ぎしたほうがよっぽど効果的だと思うんだわ。
つまり何が言いたいかというと、
とりあえず仕事さがせ。
ホイールがなかなか決まらない(T-T)18インチするんだけどなかなか
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 07:45:35.05 ID:an0j0xcxO
アーバンだっけ?どのくらい車高低い?
見た目が明らかに違うほどですか?
じゅーくのジューはリア充のジュー
だからココで忌み嫌われる
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 08:20:23.46 ID:IMyyA+PX0
3年で世の中がガラッと変わっている可能性は確かにあるよな。
だから残価設定ローンで買った俺は勝ち組。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 08:31:01.67 ID:US1BdVbpO
割高な残価ローンかよ
>>271 ヤツがようやく寝たころにまともなハナシをしよーぜ。
俺も残価だけど、5年後、2015年にFFの1.5ガソリンが
70万で買取っての安心だよな。
その頃はヨタも水素を500万程度で売るだろうし、PHV、EVもどのメーカーからもあふれてそうだしな。
ジュークも大幅デザイン変更とか?カザーナと同じになったりしてさ。
いずれにしろ、好みはあるけどいじくり倒したいヤツ以外には、残価設定は得だと思うんだ。
俺の時は、3.9%だったな。ある時期2.9ぐらいにもなったみたいだけど。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 08:39:38.17 ID:f43sU1fE0
>>269 1.5センチ下がるから、見た目は全然変わるよ。
数値以上に低くどっしりとした感じに見える。
>>271 おれも残価3年だわ。
3年後だとまだ100万以上の価値あるのな。NAモデルでも。
残価設定ローンで買う奴は情弱
トヨタってテスラを提携と言う名の買収したんじゃなかった?電池技術欲しいがために。
で、エンジン発電とプラグイン併用のをメインにするんだろ
今あるハイブリッドもすぐ時代遅れになると思が。
>>267 前にレイズの何やらが履けるか聞いてたヤツかよ
さっさと好きなもの買えよ
オフセットがいけるわからんなら
「スペックタンク」でググれよ
リム幅とオフセットでつら具合の数値でてるしよ
さっさと何買ったか報告しやがれ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:37:53.51 ID:TwwH4LPd0
「知的障害者の憂鬱」
つうか本来なら21世紀に入ったらエアカーやチューブの中を走る電車が実用化されてたはずなんだよな
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
リッター40キロ走るらしいね>プリウスC
ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html
>>266 安心しろ
たった1500ccの安クルマのくせに、ぜんぜん売れてないからw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:58:08.48 ID:0Jr2unfPO
>>281 不味くて貧相なレストランなのに繁盛してない
うん、日本語でおk
案外、睡眠時間短いのな。運動してないから疲れないんだ。
サヨナラ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:16:30.70 ID:nHuObh8h0
知性のカケラも感じられない頭の悪そうなレスだな。
安クルマってなにw
もっとしっかり日本語勉強してから来てくださいね。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:24:32.96 ID:N3L18HmHO
>>284 おいジジイ
安クルマくらいわかるべw何年生きてんだよ糞ジジイwwヘナチョコジュークのって悩んでろwww
>>276 テスラに電池技術なんてない。
あれはアメリカさまへのお布施だよ
もうちょっと嘘を見抜く能力を鍛えないと社会で失敗するぜ。
2chやってりゃ鍛えられるというもんでもないw
安全な車のことだろ?
それくらい常識だぜ!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:32:02.13 ID:N3L18HmHO
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:04:34.72 ID:nHuObh8h0
>>288 IDが変わっても昨日のバカだとすぐ分かる低脳ぶりが痛々しいw
今日もきっちり夜中まで、いろんなスレで低脳アピール頑張れやwww
ID:N3L18HmHO←本日のバカの代名詞
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:33:15.95 ID:syW/NelR0
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:33:43.49 ID:syW/NelR0
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
リッター40キロ走るらしいね>プリウスC
ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:34:18.83 ID:c61GoNTu0
ジュークのこと、もっと楽しく語ろうよw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:34:56.89 ID:syW/NelR0
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:36:06.92 ID:syW/NelR0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
>>286 は?なんでそんなので勝ち誇れるのかわからないわ
よっぽど会社で認めてもらってないんだね
メーターの照明だけど、みんな明るさ設定7段階くらいのうちどれにしてる?
まだ一週間も乗ってないのと日中運転がほとんどでまだ調整してないのだけど、
ちょっとみんな調整してるのか気になってね。
そんなの自分の見やすいのにしとけや。
あほみたいな質問するからアンチもくるんやわ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:02:04.30 ID:f43sU1fE0
>>297 うん。私の見やすいのにしとくね。
でも車の知識なくても答えられそうなほのぼの質問もしたかったんだ><
50レス遡ってもあんまり楽しそうな話なかったし、あほっぽい質問でも
レスの最後でも良いから「俺は○だな」な感じであるとツンデレっぽくて
私が喜んだw まー潜るねー
私は最大に明るい設定になってたw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:39:05.30 ID:AjsDJgNoO
納車から三週間です。
明後日の日曜日に、都内東部から神戸ポートターミナル(港)まで行きます。
神戸港を14時発のフェリーに乗る予定ですが‥都内からだと何時に出発すれば間に合うか‥‥
高速での遠出は、これまで夜中しか走った事が無いので予想がつきません。
朝6時に出発して、休憩無しで渋滞無ければ、神戸港に14時までに間に合うでしょうか?
>>296 標準は7段階だけど、それぞれ2クリック分設定出来るようになってたよ。
最初一番明るくして「カッコヨス!!」とか思ってたら始めての夜間高速で目疲れた。今はちょうど真ん中だわ。
超今更な話だが、メテオライトブラウンは日産の新色だったんだな。
今のところジュークだけに採用か。
>>287 ちげーよw
安い、安全、安心品質の三拍子が揃った吉野家みたいな車だよw
>>300 今から行っとけ
夜の方が慣れてるんだろ?
あと、休憩は取れよ
出来れば二時間おきくらいに
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:10:20.07 ID:hFUXjovK0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:12:09.90 ID:4S2+h61S0
どこが?
頭おかしいだろ?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:36:26.05 ID:0Jr2unfPO
>>308 うん、いいんじゃないかな
JUKEはやめてそっち買いなよ
乗ってる車がうじゃうじゃしてたらイヤだよな
よくみんなプリウスとか乗ってるわ
>>308 ジュークより飽きが来なくていいんじゃない?
それにしなよ
>>312 こないだ、信号でプリウス六台並んでるのみて吹いたw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:54:14.15 ID:AjsDJgNoO
>>312 駐車場にフィット五台横並びだもんな
ミニも氾濫してて二台三台アタリマエに並んでるからプギャーしてたんだけど、最近はジュークも怪しくなってきた...
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:14:58.89 ID:0Jr2unfPO
ジューク拡販の一番の敵はジュークオーナーという矛盾
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:09:26.34 ID:g7lbbW5i0
2、300万程度の車でましてや量産車で、
どうしてそんなに優越感を感じるのかが不思議。
俺は趣味の悪い物だけは選びたくはないし、
たかが車で優越感なんて思ったこともないね。
優越感とか誰も言ってないわな
ゴロゴロしてる車が嫌なだけ
気にならないならプリウスだろうがフィットだろうがミニバンだろうが好きにしてくれ
フォグランプは不要だから着けなかったけど青リングはキレイだと思った
それだけ着けられれば最高なんだけどな・・・
青つけたよー。DQNっぽいけど色にキュンときたよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:24:36.74 ID:0Jr2unfPO
>>318 消去法で選ぶとこなんて典型的な日本人ですね、好きな言葉は普通、無難、仕方ない、ですか
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:38:45.00 ID:hFUXjovK0
かまってちゃん、うぜーよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:41:22.04 ID:g7lbbW5i0
自分は車を自己表現やファッションとは考えてないからね。
日本じゃ無駄にデカくてウケないだろうなCR-V
あのあたりは日本はそもそも主戦場じゃない。
ホンダにはジューククラスの、それこそ新型HR-Vを出して欲しいな。
>俺は趣味の悪い物だけは選びたくはないし、
って言ってる時点で自己表現でファッションになってんじゃん
>>327 ホンダって変わったSUV出しては惨敗するよね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 00:08:48.91 ID:VlQ6TUbm0
>>329 そりゃ国内だけ
事実CR-Vは世界のベストセラーSUV
>>330 知ってるけどさ、日本じゃホンダに四駆のイメージないからなんで出しては散って行くのかなぁって
エレメントとかジュークみたいに異端デザインなのに何が悪かったのか
次期CR-Vはアメリカでは売れそうだけど日本じゃダメだろうなぁ
こーいうメカメカしたのは日本じゃ一定以上売れないんだよ
可愛さ、ポップさが足りない
その辺のバランスが絶妙なのがJUKE
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 00:41:49.43 ID:1958Q7O3O
>>332 ジュークのフロントはカバみたいで可愛いよな
CR-Vはいい車だとは思うけど、全然ジュークと競合しないよね。
比較してどっち買うか迷うってのがもうレアケースでしょ。
真剣に買う検討をしてる段階の迷い方じゃないよ。
うちの60になる親父が乗り換えでジューク契約してきたんだが・・
これ、若者向けだろ?
>>335 いまどき若者向けも何も無い
年寄りが乗ってもそれはそれでサマになると思う
二十歳がミニバンに乗って喜び、定年過ぎた夫婦がロードスターに乗る
そんな時代だ
ホント今の爺さん婆さんは貯えあるからな
今の若者は全然余裕ない
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 01:00:03.20 ID:TEINJCgw0
スカイアクティブのがいいな。
日産燃費悪いしな。
>>334 ジュークは競合させる車がないな。ジュークはジュークの外観だから買うって感じ。
ブサかわすぎるだろ
>>335 売れてるのは30代と60(50)代じゃなかったかな。
>>339 そうか・・別に俺が乗る訳じゃないからいいんだけど、
なんでその選択!?とか思ってね
ただ実際のところオバサンが乗ってるのをよくみる
全然、マッチしてないぞ
何百台見たかしらんけど、別に30代と60(50)代のおっさんだけが買ってるわけじゃないからな
そのおっさんの奥さんの可能性もあるし、30代の老けたおばさんかも知れんし。
一体何台見てそんなこと言ってるのか知りたいわ。
何台も何も・・10代20代が乗ってるの見たの一度しか記憶にないわ
いいも悪いも目立つ車だからな、すれ違うとつい見るさ
おっさん、オバさんばかりだよ
ケチつけられてムカつくのもわかるが素直な感想だよ
スーツが似合う車に思えるが・・見たことない
それより最近30になったんだがもうおっさんなのか…そこが一番気になるとこだ
だからなんなんだよ・・
派手な車のわりに年配にも人気あるって言ってるだけ
別にジュークに限った話じゃないだろ
俺が一番最初に言いたかったのは
60にもなるのにジューク買うなんて趣味悪いっこと
ジュークのデザイン大好き。
カタチだけで欲しくなるクルマ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 06:52:14.35 ID:Nj5TNA7j0
>>345 最後の一言がその前に言っていることを全て否定しているとなぜわからないのか。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 06:53:28.47 ID:qMXl256HO
ブレーキ聞き辛いってマジ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:33:24.42 ID:qMXl256HO
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:47:23.01 ID:Nj5TNA7j0
>>349 その何のソースも出さずに、さもどこかで聞いたような書き方すんのやめろよ。
紛らわしい。
>>349 ニッサンって、基本すべてカックンブレーキだろ?
ダイハツ、トヨタから乗り換えたオンナがよくビビるぐらい効くと言っていたが。
>>301 夜だと眩しすぎるかもなんだ。参考にしてみるね。ありがとうー
>>349 効き辛いっていうか、車なのかメーカーなのかエンジンなのかコンピューターなのか解んないけど
前の車との効きに対する違和感は大抵感じるものだと、きっと。
なんでもそうだけど慣れれば今のが普通になるよ。
ほら、最初の踏み込みの加速とかだって前の車との違和感あるでしょ、多分。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 09:43:22.59 ID:2ItPQpQb0
>>352 ニッサンは技術がないからエンジンからブレーキからすべて性能が低い
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:00:23.48 ID:qMXl256HO
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:28:58.84 ID:T8ho9Zkz0
>>266 安心しろ
たった1500ccの安グルマのくせに、ぜんぜん売れてないから
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月10000台は売れてたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジューク(15RX) d 43.5m w 47.7m
マーチ(12X) d 41.5m w 44.8m
インサイト(G) d 41.8m w 46.0
CR-V(ZX) d 41.0m w 44.7m
プリウス(S) d 43.3m w 47.3m
ラクティス(G) d 41.0m
そもそもブレーキは社外品だよな...
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:05:27.48 ID:QMy3L4ct0
>>357 ブレーキ弱いな。
おまけにリアサスがトーションビームなので走行安定性がない。
ジュークは走りが弱点すぎる。
走らせないで飾っておくためのクルマ。
>>358 オマエ、クルマ持ってないな。CR-Zもトーションビームだぞ。
ちなみ安定性はGTよりある(オーナーゴメンね。硬さを言ってるだけね)
試乗してこい。
それすらできんから、いつまでたってもスペックオタなんだよ。
スバルR2の安定性の無さ知っているか?独立なんちゃらサスを自慢しているが、
あのドタバタ感は最悪の軽だった。コストダウンサスのダイハツの方がいいんだよな。
クルマはスペックや部品でなくて、バランスなんだよ。
いいから外へ出て、試乗して来い。CAは買わなくとも表面上は丁寧だぞ。
悔しいなら、いつもの理屈を並べてもいいぞ。
トーションビームに関して誤解している輩が多いなw
トーションビームとは昔からあるバネの一つ、トーションバーの進化形であってそんなに悪いものじゃない
まあしいていうなら構造上、FRや4WDには使えないのと乗り心地がゴツゴツとしやすいので高級車には使われないこともあって「安っぽい」というネガティブなイメージがあるだけだ
チューニングさえしっかりすればほかのサスよりもむしろ高速安定性は高い
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 12:58:55.98 ID:W4IgeZdZ0
しょせんベースは格下のマーチと同じ
走りに期待するとかアフォなこと言うな
>>359 R2とかとうとうライバルは軽になったか
ダサイCR-Zとかマジ勘弁w
しょぼい車好きだな
そんなに自分でハードル上げるなよ
そういえば、今月のオプションでチューンドCR-Zが259km/h出してたな。
マーチより一回り上を探してた
そこにこんだけ個性のあるモデルがあって本当に良かったよ
他はもうミニバンみてーなのばっかだからなぁ
160万代のクルマにケチつけられるのは、ある意味光栄だな。
それより働いて、ホンモノのクルマを買えよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 16:00:36.61 ID:yPhiOh6r0
は〜い
了解
それはジュークオーナーに失礼だろ
他社信者哀れだな
暴れるほどジュークの優秀さが際立つ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 16:28:04.29 ID:qMXl256HO
>>361 これベースってどこまで走りに影響すんの?今特に不便ないけどベース違ったらなにが変わるの?
>>370 格下格下って言うけどBセグメントの車にBプラットフォームを使っただけだからいたって普通の話だよね
ジュークのアンチも大変だよな
いくら批判しても売れ続けるから説得力ゼロ
逆に自分のセンスの悪さ低脳さを露呈することになる
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 20:47:54.62 ID:NSQWNEDw0
全然売れてないよ。
ランキングにも入らない。
トーションビームサスのせいでコーナーリングは最悪だし、
SUVなのに4駆ですらない。www
おまけに中は軽自動車より狭いし、左ハンドル仕様なのでサイドブレーキ遠すぎ。
日本の消費者は賢いので誰もこんな欠陥車買わない。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 21:27:49.73 ID:lxKfJXuaO
よかった
売れてないのか
これ以上増えられると困るからな
買おうかどうか迷っているおまえら
買うなよ
絶対買うなよ
黒ジューク乗り。
赤とすれ違ったが写真よりカッコ良かったわ
少し前まで黒しか見かけなかったが
最近はカラーバリエーションも増えて来た気がする
>>372 売れてる売れてるって誇らしげだが
「個性的な外観が魅力的」「人と違うのがいい」っていう30代、50代に売れてる微妙な車だろw
このなんちゃってSUVでこのクラスならクロスポロやMINIクロスオーバーの方がマシだ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:45:12.14 ID:Nj5TNA7j0
>>378 性能はポロやミニかもしれんが、売れてるのはジューク。
免許持ってないスペック厨は去れよ。
ダウン症みたいな顔してるよね
このクルマ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:14:47.15 ID:TxoFN4/q0
>>372 明日はお前の自慢のジュークでお出かけろよユニクロでも着てさ。
テリー伊藤みたいなカッコしないとさまにならんぞ
ラフな私服で乗るからいいんだろうが
テリー伊藤みたいな服着てる奴がよくミニに乗ってるよねあとフィアットとか
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:20:39.95 ID:TxoFN4/q0
ジューク乗りは地味な奴が多いからな
オッサンとかオバはんとか
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:29:44.23 ID:TgGouf7b0
ジュークってクルマに興味なさそうなジジイやババアがよく乗ってるわ。
クルマに興味があればFF&ビームサスwのはったりSUVなんて買うはずがないからな。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:39:31.11 ID:8jOJAX71O
ジュークが売れてるなんてジョークはよしてくれ
ミニやポロのクロスオーバーって、FFと比べたら100万円ぐらい高いだろ
ポロはスタイルがつまらんし、ミニはクーパーSにしないと重すぎる上にナビとかの
取り回しがめんどくさい
このクラスに300万円以上は出しにくいわ
そういう発想が染み込んでるから我々の国からは小さいが濃密な品質の車はでないんだろうね
多分、作っても「このクラス(この大きさ)で○○は高い」みたいなのは俺も含めある程度普遍的かも
料理とかでも少量で高いとなんか気に喰わない感じみたいなもんかねw
…あぁ、この車が悪いとかいうんでなくね
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:54:59.54 ID:cYXMQw7p0
>>266 安心しろ
たった1500ccの安グルマのくせに、ぜんぜん売れてないから
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月10000台は売れてたのにねぇ・・・・・・・・・・
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:59:38.36 ID:cYXMQw7p0
冷静に考えれば、169万円〜という安いクルマの割には、ハッキリ言って売れてない
もしこの車がハイブリッドだったとしたら選択肢に入らなかっただろうな
ハイブリあぼぼぼ〜ん。
売れてないの?
最近、あちこちで見かけすぎるぐらいなんだが・・・。
逆に新型ヴィッツとか、まったくと言うぐらい見かけない。
リーフのほうがまだ見かけるぐらい。
荒れるの見てるとイラッとくるが、
売れないようにネガキャンしたくなる時がある
もういまは新車普通車は団塊世代が客。
日産は日本の若者なんて相手にしてないけど、こんなクルマ良く作ったと思うよ。
欧米では若者に相当人気だそうだ。ポロとかあんなの誰も買わない。あれこそ爺婆のクルマだってさ。
1.5で4WD、デュアリスみたいなサンルーフが付いていたら俺も買ったと思う。
サイドブレーキとフットレストはちょっと残念だねこのクルマ。
>394
新型ヴィッツの客は全部プリ臼に持っていかれたとさ。
ジョーズが上手に屏風にジュークの絵を書いた!
>>370 ベースってのは料理で言う食材みたいなもんだよ。だから影響しない部分など無いと言って良いくらい違う。
素人が最高級黒毛和牛使って作るビーフシチューより、プロがスーパーの肉使って作るビーフシチューの方が旨いって結果もあるんだけど、
でもやっぱり高い肉使ってプロが作ればもっと旨いわけで。
ただロブスターで海老天作ってもあんまり旨くないかもしれない。そんな感じ。
>>389 それあるよね。
軽やコンパクトカーばっかり売れる今だからこそ、そこにブレイクスルーがありそうな気はするけど。
レクサスなんかは、そのあたりを本気で攻めてみればいいのにと思う。
プログレやブレビスがパッとしない売上だったから及び腰なのかな?まぁあれはコンパクトではないけど。
つか
>>398の書き込みを含め、やんわりJUKE否定みたいに見えるけど、俺もJUKEオーナーだからな。
もっと良い車がいっぱい出れば良いと思う一車好きとしての意見ね。
長文がめんどくさいから読まずに聞くけど、どのプラットフォームが適切だったんだ?
スポーツカーにするために何から何まで独自開発してGT4がS2みたいに400万突破して誰も買わない忘れられた車種になればよかった?
ジュークの魅力は何と言ってもエクステリアのカッコよさ
しかもお手頃の価格
この2つの条件を満たすクルマは他に無いな
他はありきたりの同じ顔したつまらん平凡車ばかり
日本車とは思えないジュークのデザイン素晴らしい。プジョーとかフィアットとか欧州の小型車ばかり乗ってたけど、今度はこれを買おうかと思っています。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 09:10:38.78 ID:meIBhtho0
結局、お年寄りとか無個性な人のおしゃれ用に思える
乗り手はそんな程度
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 09:16:45.42 ID:uds3Olup0
他メーカーの車が無個性すぎる大衆車だから、
ジュークはかなり遠くでもすぐに分かる。
ボディの一部が見えただけでもジュークと分かる。
たしかに玉数はかなり増えちまったが、
求めているものはみんな同じなんだなぁと思うよ。
おしゃれっていうのも結局自己満でしかないし、それでもいいんじゃない?
ルックスに惹かれる、機能に惹かれる、価格に惹かれる、どれが理由でも
個人の勝手だし。
信号待ちで並んでる中でもモッコリと目立つし、
暗闇でライトが4灯(6灯)光るのを見てもすぐ分かる。
Zのようなリアに向かってなだらかに下がるラインが良い。
しかも2.5L並のパワーで1.8L並の燃費。
HICASとは違うが後輪操舵システム。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 10:19:28.48 ID:PBNal7rG0
>>394 冷静に考えれば、169万円〜という安いクルマの割には、ハッキリ言って売れてない
リアはカッコいいけどフロントがなあ
うーん難しい
>>407 冷静に考える必要は、ハッキリ言ってない
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:02:14.64 ID:PBNal7rG0
排気量1500の安いクルマなんだからもっと売れてもいいと思うんだけど?
みんなやっぱジュークと値段がかぶるトヨタの新コンパクトハイブリッド待ちなんかね?
メカニズムはこのままで、
ゴルフやスイフトのような低重心ハッチも出ればもっと売れる。
キューブ、ティーダ、ノートがガワだけ違うみたいに
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:26:34.40 ID:UaTu0kxUi
>>410 金額とスペックしか見えてないヤツにいちいち口出しされたくねーな。
そういうヤツが乗る車じゃないってのが分からんのかねw
>>407 そうかなあ。
他の同価格帯の車で、ジュークより売れてる車ってなんだろ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:17:12.24 ID:RpB9H0q60
>>327 そういえばマガジンXに三度目の正直なるか
みたいな事書いてあったな、CR−Vの下のクラスのSUVを出すって記事で
前2つはHR−Vと何だろう
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:18:40.72 ID:RpB9H0q60
思い出したHR−Vとクロスロードだ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:20:56.15 ID:UaTu0kxUi
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:24:51.68 ID:PBNal7rG0
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
>>416 インプレッサと比べるのがいいのかね。
1.5倍ぐらい売れてるね・・・。
>>417 世間の大半の人が、キミがヲタの自己満オナニーマンだと思っている
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:43:06.39 ID:VYaLs57u0
>>417 自分の乗ってる車が圏外で涙目か?
自己満オナニーくん?www
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:46:45.93 ID:PBNal7rG0
プラットフォームは格下マーチと同じというジューク自体が、自己満オナニー車の代表格という現実
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:49:38.67 ID:PBNal7rG0
>>418 インプレッサはモデル末期
もうすぐ新型が出る
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:50:29.37 ID:VYaLs57u0
>>421 何かもう負け犬の遠吠えにしか聞こえないw
わけ分からん単語並べて吠えるだけw
何が現実だよw
実際これだけ売れてるのが現実だろwww
いちいち反応するから荒らしが調子に乗るんだろ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:53:25.97 ID:PBNal7rG0
>>423 安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:03:04.89 ID:VYaLs57u0
>>425 休日の暇つぶしには丁度いい逸材だよお前はw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:08:09.88 ID:PBNal7rG0
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上売れてるというこの国の現実
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:09:01.78 ID:PBNal7rG0
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:10:18.55 ID:UIiPbbZaO
>>421 じゃあ何ならよかったんだ?
ここまで一個も適正ベースがでてこないなら適正じゃないか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:25:53.93 ID:UIiPbbZaO
>>427 本体価格だけで語るバカだったのかかまって損した
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:35:19.94 ID:PBNal7rG0
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 13:39:31.00 ID:fi7Qqs6R0
どうやったらこんなださい車買えるんだ?
イノシシ年生まれなのか?
カワイソス
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 14:41:44.44 ID:UaTu0kxUi
もうやめて!ID:PBNal7rG0はボロボロよwwwww
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 17:40:34.38 ID:c6Y781jN0
確かに旧マーチから採用されたBプラ
・・・だが 実質2Lのシルフィーにも採用されている。
そもそもBセグが対象だから その裾野の
マーチに採用されたのは下限だよな。
もっともマーチには1.6Lもあるし。
ちなみに現行マーチではその辺のオーバークオリティーを
是正する為に より簡素なVプラを立ち上げた。
・・・このくらいの事は知った上で語ってくれなきゃ腐れアンチだな。
ベースが160万の車をいじって400万で売るとか詐欺だろ
もはや別の車になる
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:05:59.84 ID:2BV7AkJP0
実のある議論はされてないようだな
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:18:04.55 ID:UIiPbbZaO
>>435 Vセグ調べたら部品四割減らしたと書いてあるな
旧マーチはかなりいいベースつかってあったんだな
ジュークオーナーの信者ぶりが気持ち悪い
他の車が無個性とか言ってる時点でセンスゼロじゃねーか
変わってる形=魅力とかどうなのよw
いすゞビークロスとかWILL VSとか思い出すわ
しょせんジュークはHR-Vと同じ一発屋だよ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:36:00.61 ID:GOqXtUGC0
ジュークで瀬戸大橋〜神戸ぶっ飛ばして来たよ。
1600qぐらいまでは高速運転するといいんだってね。
>>427 そこに集中して設計することでコストダウンと剛性うpを実現したってことらしいね
マーチとサニーが新興国でしっかり売れることを見込んで開発リソースを割いたんだろう
いやまぁ、この車を褒めるために他を無個性(と決め付けて)褒めるのは確かにアホのすることだが、
そんなことするのはいたとしても一部だろうけどなぁ。
まぁいないとは言わない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 20:08:53.59 ID:UIiPbbZaO
>>439 一発屋てジュークが一発あてたのは認めてんだな
あと今嫌いな車にイヤイヤ乗ってるのはわかった
>>443 ほらなw
なんで一発当ててる、売れてる、人気あると強弁するんだ?
売れ行き微妙でモデルチェジせず消滅した車と同類だと言ってるのに
俺は国産好きじゃなくて欧州車好きだし、車も欧州車だよ
どんな微妙な車でも買う奴はいる
人と違う個性、センスが格好いいと思ってる奴
人と違う個性、センスが格好いいと思ってる奴が欧州車を買うイメージ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 20:28:10.62 ID:exgjth3UO
今日都内から神戸港までノンストップで走りきった。今朝6時半に都内近くの首都高に入り東名に入ったのが7時ジャスト、神戸港に13時05分到着。
給油無し、休憩無しで6時間でした。
>>446 帰りが、精神的にきつくない?
帰りが億劫で車でそんな長距離移動したことないんだよなあ。
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
つうか普通に腹の中でせせら笑ってれば済む話で、どんだけ劣等感があるんだって話だわな
安いんだから羨ましければ買えばいいのに
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:05:47.40 ID:uds3Olup0
>>448 …だなぁ。
まぁからかう分には面白くていいけど、
>>444みたいなのはもはや自分でも何が言いたいのか分かってないっていうwww
欧州車ガーっていっても、ジュークだって欧州向けに欧州でデザインされて欧州で売れてる車がたまたま日産エンブレムなだけなんだよな...
そこんとこヨロシクゥ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:22:41.02 ID:daKhYiVr0
欧州人がビームサスのクルマなど乗るわけねえだろうが
びーむさすwはねえわwww
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:17:26.79 ID:UIiPbbZaO
>>451 欧州で売れてる車と日本で売れてる車は例え車種名が同じでも、ちがうものと考えたほうがいい場合が多いけどな
(メーカー問わず)主に中身などにおいて。…日本内は得てして中身コストダウンしてる時が多い。
買い手側に合わせてるんだとは思うが…ほら、値段ばかり気にして、安かろうばかりを求め(ry なんだろうかねぇ
池沼っぽいヘッドライトが嫌
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:03:45.25 ID:UNTUxHeu0
ジューク乗りは
自己中で頑固者の自惚れ屋さん
職場の嫌われ者
安心しろ
無職には関係ない
>>457 それはジューク乗りじゃなくアンチのことだろ
お前みたいなヤツのことw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:25:44.67 ID:UNTUxHeu0
やっぱり協調性のある人の言葉に思えないな…。
ルーフスポイラーってみなさん付けてます?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:56:26.72 ID:exgjth3UO
>>447 明後日に東京に帰るよ。帰りは休憩入れてゆっくり帰るつもり。
来る時は14時のフェリーに間に合わなかったら翌日まで出航便が無くて、焦りながらの高速巡航だったから。
明後日は、ここを朝7時20分のフェリーに乗り、神戸には10時半着、夕方から夜には東京到着。
しかし都内に入った途端に渋谷線が帰宅ラッシュの時間帯かも‥ そこが一番キツいかもな
6時間走って腰とか痛くない?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:30:22.89 ID:5tlkjEbE0
>>461 着けてます。
かなりスポーティな印象が強くなりますよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:34:39.34 ID:KGjtjqAs0
四日後、約一ヶ月待った納車日だが、エアージュークでオナニーしすぎて
なんか飽きちまったよ・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 01:08:31.52 ID:5hub14gA0
冷静に考えれば、169万円〜という安いクルマの割には、ハッキリ言って売れてない
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 01:09:14.42 ID:5hub14gA0
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 01:09:53.91 ID:5hub14gA0
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
このクルマは長距離走っても比較的ラクだよね
うちもルーフスポイラー付けてます
迷ってるなら是非オススメ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 01:14:30.27 ID:5hub14gA0
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
>>469 確かに
私もルーフスポイラー付けてます
アンダーガードより目立つから対費用効果はいい
外装で言うと、ルーフスポイラーとアルミホイール(うちは社外だが)
あとフォグ
これくらいは抑えておきたいところだね
インサイト
CR−Z
フィットハイブリッド
シビックハイブリッド
すべて目標販売台数の半分も売れていない
ジュークが目標販売台数の倍以上売れている
しかもホンダのHVより台数が売れているのは知らないのかな?
また、HVのプリウスよりガソリンフィットが売れていたの知らないのかな?
あ、自己満オナニー厨だから知らなくても仕方ないか
>>471 羽は、個人的にダサい。
なにあれ、飛ぶの?
>>473 本気でいってるならキミはとてつもないバカしか言えない
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:07:06.51 ID:5hub14gA0
>>472 本気でいってるならキミはとてつもないバカしか言えない
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:16:20.07 ID:5hub14gA0
>>472 そんなこと言ったらエルグランドを含む日産の高級車は、すべて壊滅状態だけどなw
販売目標なんてわざと低く見積もるのがフツーだし
冷静に考えて、ジュークみたいな169万円〜の安いクルマの販売目標が、月たったの1000台って時点で100%採算が取れない
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言い様ようがないw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:19:18.01 ID:5hub14gA0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:20:27.27 ID:5hub14gA0
>>472 そんなこと言ったらエルグランドを含む日産の高級車は、すべて壊滅状態だけどなw
販売目標なんてわざと低く見積もるのがフツーだし
冷静に考えて、ジュークみたいな169万円〜の安いクルマの販売目標が、月たったの1000台って時点で100%採算が取れない
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがないw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:22:02.67 ID:5hub14gA0
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 02:41:01.87 ID:kqrbn6PV0
bokuha
日産を買ったんじゃなくて ジョークを買ったんだ
メーカーなんてどこでも良かったんだ 韓国はとりあえずNGだけど
ウソがばれそうになるとまたウソで隠そうとするヲタの自己満オナニーマンだな
販売目標がわざと低く設定ってどこにソースあるんだ?
それがホントなら目標の半分以下しか売れない車連発のホンダは経営陣斬首解雇だな
しかも総販売台数では日産以下
売り上げベスト30には日産が7台入っているのに対してホンダは3台
ホンダ終わってるね
日産の一番の弱点をほって置いてバカな質問する株主も株主だがそれを書く記者もバカ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 07:03:59.04 ID:5tlkjEbE0
ID:5hub14gA0
さすがニート。
夜中は異様に活動量が多いなw
昨日散々叩かれたのにまだ懲りてねーのかよw
こんなとこで下らねーコピペ繰り返してるヒマあったら職安でも行ってこいやw
他人をこき下ろすしか能がないクズには何も出来ないと思うがなw
ヤツは随分、このスレに貼り付いているが完全無職だから無視しろ。
ローンもビッグバリューすら組めないのだよ。
ジュークなんて200万以下のクルマだろ?
職業を持っていれば、5年でも何年でも手に入る身近なクルマなのにな。
すごく欲しいものが手に入らない悔しさはわかるけど。
最近は、ヤツの深いジューク愛が文面から見てわかるよ。
Z4スレ見てみ、同じ奴がいるから。
北海道はほとんど走ってないんだが
一体どんくらいこっちでは売れてるんだ⁇
土日一台も見なかった
変な車は土地柄が出るかもね
吉祥寺を一周するとほぼ確実にフィガロ2台とジューク1台が見つかる。そして大抵ジュークはさらにもう何台か走ってる
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 10:08:24.61 ID:XNMSLvcKO
>>486 北海道は四駆しか無理って印象があるんだけども
16GT4だけなら去年冬デビュー+納車半年待ち+全体の2割
一県に百台位は走ってるんではないか? 探すんだw
肘掛けつけたらサイドブレーキかけられないのってマジ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:14:18.81 ID:Bs4HeSs80
>>481 もう負け犬の遠吠えにしか聞こえないwwwwwwwww
ジュークみたいな安いクルマの販売目標が月たったの1000台
100%採算割れ
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標より少ないwwwwwwwwww
実際日産車が売れてないからこそ、株主にこんなダメ出しされる
他社に比べてヒット車が少ないのはなぜかとの株主の質問に対し答えたもの。
http://response.jp/article/2011/06/29/158717.html 片桐副社長は「2010年度は登録車のトップ10のランキングに『セレナ』1車種しか入らなかった。
我々としてもこの結果を真摯に受け止めている」と反省。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:37:36.80 ID:XNMSLvcKO
2時過ぎに寝て11時に起きるのか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:38:17.49 ID:Bs4HeSs80
>>481 もう負け犬の遠吠えにしか聞こえないwwwwwwwww
ジュークみたいな安いクルマの販売目標が月たったの1000台
100%採算割れ
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標より少ないwwwwwwwwww
実際日産車が売れてないからこそ、株主にこんなダメ出しされる
他社に比べてヒット車が少ないのはなぜかとの株主の質問に対し答えたもの。
http://response.jp/article/2011/06/29/158717.html 片桐副社長は「2010年度は登録車のトップ10のランキングに『セレナ』1車種しか入らなかった。
我々としてもこの結果を真摯に受け止めている」と反省。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:00:12.03 ID:2VZEqFMpi
>>489 そんなアホな設計するかよ。
本当にかけられなけりゃ今ごろ大問題になってるわw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:06:51.06 ID:5tlkjEbE0
>>492 ホント、ニートの引き籠りは毎日が夏休みで気楽なもんだなw
他人と一切干渉しようとしないから会話能力が欠落してるのか、レスはすべて誰かの書いたものを繰り返しコピペするしか能がないwww
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:31:24.73 ID:kqrbn6PV0
おれもGT4オーナーで
ニートで奥さん働いているが、もう一匹おなかにいるんだな〜
家も去年新築でローン無いけど 仕事もないんだ
だから ウンチ 違う あんちに対抗できる時間が有るんだな
幼稚園休みだから 公園とか行くから 引き籠りでは無いニートです。
うんこ 間違い アンチ 宜しくね
JUKEって全体的にカバっぽくない?
ずんぐりむっくりな感じが好きな人には好かれるんだと思う
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:00:54.86 ID:yIBgCIN/0
492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 11:38:17.49 ID:Bs4HeSs80
>>481 もう負け犬の遠吠えにしか聞こえないwwwwwwwww
ジュークみたいな安いクルマの販売目標が月たったの1000台
100%採算割れ
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標より少ないwwwwwwwwww
実際日産車が売れてないからこそ、株主にこんなダメ出しされる
他社に比べてヒット車が少ないのはなぜかとの株主の質問に対し答えたもの。
http://response.jp/article/2011/06/29/158717.html 片桐副社長は「2010年度は登録車のトップ10のランキングに『セレナ』1車種しか入らなかった。
我々としてもこの結果を真摯に受け止めている」と反省。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:02:01.73 ID:yIBgCIN/0
492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 11:38:17.49 ID:Bs4HeSs80
>>481 もう負け犬の遠吠えにしか聞こえないwwwwwwwww
ジュークみたいな安いクルマの販売目標が月たったの1000台
100%採算割れ
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標より少ないwwwwwwwwww
実際日産車が売れてないからこそ、株主にこんなダメ出しされる
他社に比べてヒット車が少ないのはなぜかとの株主の質問に対し答えたもの。
http://response.jp/article/2011/06/29/158717.html 片桐副社長は「2010年度は登録車のトップ10のランキングに『セレナ』1車種しか入らなかった。
我々としてもこの結果を真摯に受け止めている」と反省。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:59:56.54 ID:kqrbn6PV0
あ うんち 違う アンチだ
どうも 日産が嫌いなの?
教えて
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 14:52:13.29 ID:kArahoGRO
日産は好きなんだけど
ジュークは生理的に無理なのwwwwwwwww
>>496 同じ感想w
かばが口をあんぐりしてるみたいでブサかわいい
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 15:22:49.94 ID:XNMSLvcKO
じゃあジュークスレに来なければだれも不快にならなくてすむのに
>>491 起きる時間はニートだけど、寝る時間は社会人だな。結構、結構。
今の時間はどこのスレだろうか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:31:30.65 ID:2VZEqFMpi
ID:kArahoGRO
わざわざジュークスレに来てジュークは売れないと騒ぎ
生理的に受け付けない車種スレに来て生理的に受け付けないと騒ぎ
40代ジュークスレに来てジジイが乗る車だと騒ぐ
こんな事を毎日毎日朝から晩までやってるのか。
なんでこんな無意味な人生過ごせるの?w
ブサかわいいは褒め言葉じゃないし
車をカワイイとかいう価値観がすでにずれてる
ブサかわいいは褒め言葉じゃないし
車をカワイイとかいう価値観がすでにずれてる
その価値観、ホントに正しいですか?
オーナーは独創的なエクステリアに惚れて買ったわけだが、賛否両論あることも分かってるんだよね。
だからブサカワとしか言えない。
まあ
>>505=506には分かんなかったんだろうが、オーナー同士には分かり合える感覚があるんだよ。
別に分かってもらえなくても構わないし、気が合わないねってだけなんだけどね。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:51:07.54 ID:pceJss7B0
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:22:46.07 ID:kqrbn6PV0
はーい
了解しました
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:34:22.04 ID:y8AsfyoE0
ジューク、ダサいねえ。www
たぶんデザイナーが描いたスケッチの段階ではすげえカッコよかったんだろうとは思う。
しかしながら工業デザインは機能的技術的制約があるのでスケッチがそのまま製品にはならない。
日産の技術力のなさと相まって元のスケッチとは似ても似つかない意味不明のエクステリアになったんだろうな。
日産車のデザインはいつもこうだ。www
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:47:12.87 ID:kqrbn6PV0
お宅の顔より マシだったりして?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:47:17.48 ID:Qy8i5+F40
あ〜ダサいダサい。ダサすぎてグッドデザイン賞取っちゃったわーw
カザーナからこのレベルで商品化されただけでも奇跡だろJK
カザーナがもともとコンセプトモデルとして現実的な部類じゃなかったのに
他のメーカーじゃ夢で終わってた
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:01:01.84 ID:bO6k4gdy0
>>11 さん
カエルマーチは代車だけだったけど、スノーモードの俺が一言(さあ、ニート古事記が朝から湧くぞ!)
カエルマーチのスゴイところは、高速コーナリングの安定性だった。
GT4硬い?プリウスに比べればね。
プリウス乗りなら、なんて硬いんだ!ってなるしね。
俺は逆にプリウスは、ヘニャヘニャで気持ち悪くなる。
直進性不安定?国道法定速度オーバーになったとして、
も全く不安を感じない。
インプレなんて、その人が常に何を乗っているか?何を乗っていたか?
で変わるし、それすらわからない、中古さえ買えない
>>30みたいなのは、
清水ごときのコピペを貼る。マリオの仕業と思うぐらいだ。
面白いからチクってみるか?
>>30 は清水サイドの動き如何では書類送検の可能性が。
話は戻るけど耐性というか、カエルマーチのイメージは女の子のクルマだけど、結構あなどれないと思うよ。
>>513 まじダサいわー
実質WCDOY入賞だもんなー
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:13:20.86 ID:XNMSLvcKO
海外の反応が気になるなー
最初から日本人には受けないこと前提で作られたのに予想外に売れた車にどんな評価がくだるんだろうか?
ジュークのデザインは、あそこまで崩しておきながら
日産の意匠といえるグリルまわりの特徴は残しているのが
スゴいと思った。
そして、展示車に乗りこもうとして
リアドアのレバーの斬新過ぎる位置を知った時、
思い切って買っちゃう人マジスゲエと思った。
ジューク乗ってる人と友達になって乗せてもらいたいね。
どう考えても、実質200万円〜300万円超という価格の割には、ハッキリ言って売れてる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:49:19.43 ID:bO6k4gdy0
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
まあまあ。
価値観なんでものは絶対的なものではないんだから、押し付けるのは良く無いよ。
好きな人もいて嫌いな人もいる。
そういう意味では双方ともまだまだ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:27:34.56 ID:ZBSJT30L0
ここまではっちゃけた殻を破り投げ捨てたデザインは、
日本の無難道まっしぐらな車の中では異質で異物な感じ。
急にこんな目新しい異物か飛び込んできたもんだから、
よくも分からず、とりあえず叩く。
実際、俺も乗り出して半年余りだけど、未だにかっこいいのか
ダサいのかもよく分からんw
ただ、異物感に惹かれただけ。ってのが正直な動機。
先月、出張でアメリカに行ってきたけど、LAで1台見ただけだった。
もっと走ってると思ってたんだけどなぁ。
アメリカのディーラーの営業に聞いたら、人気あるよとは言っていたが・・・
ディーラーには数台在庫車が置いてあったが、ブラック革でレッドスティッチが入った
シートが格好良かったよ。
そのうち、特別仕様車とかいって日本にも導入されるかな?
リロアンドスティッチがはいってたの?
なるほどね、飽きたら後で雰囲気変えられるのはいいな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:04:47.82 ID:xail0RNR0
>>517 >>519 安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:06:38.61 ID:xail0RNR0
>>517 >>519 ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:08:39.32 ID:xail0RNR0
492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 11:38:17.49 ID:Bs4HeSs80
>>481 もう負け犬の遠吠えにしか聞こえないwwwwwwwww
ジュークみたいな安いクルマの販売目標が月たったの1000台
100%採算割れ
完全に言い訳のために「逃げの販売目標」としか言いようがない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標より少ないwwwwwwwwww
実際日産車が売れてないからこそ、株主にこんなダメ出しされる
他社に比べてヒット車が少ないのはなぜかとの株主の質問に対し答えたもの。
http://response.jp/article/2011/06/29/158717.html 片桐副社長は「2010年度は登録車のトップ10のランキングに『セレナ』1車種しか入らなかった。
我々としてもこの結果を真摯に受け止めている」と反省。
>>530 だからといって、ジュークに惹かれた人が
プリウスに向かうとは思えない。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 02:14:50.54 ID:xail0RNR0
>>517 >>519 安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 05:42:44.64 ID:N1yzvMVI0
ID:xail0RNR0
本日のかわいそうなIDwww
きちんと9時間寝るから、11時までは起きない。
ニートのくせにそんなに疲れるんかい?
コピペ職人だからな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:17:54.57 ID:12lXAeef0
ID:TZC8J0XjO
↑これもいつものバカ
トヨタ「ID:xail0RNR0さん今日も乙っす!」
ホンダ「ID:xail0RNR0さんジューク潰し今日もよろしくっす!」
マツダ「ID:xail0RNR0さんジューク売上1000台落とせたら謝礼でRX−8タダでやるっす!」
とりあえず皆が相手をしなければコピペ連投として通報できます
ジュークって内装の質感はどうですか?
派手に見えるんですがやはりちょっと現物はチープに感じますか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 10:27:38.23 ID:12lXAeef0
>>539 シートはホールド感があって生地もメッシュ調で嫌いじゃないけど、
ATレバー周りだけはプラスチック風で安っぽく感じるなぁ。
あとは特に気にならない。
>>540 どーもです
画像みてもプラスチックのように見えたんでそこが気になってました
とはいえ、水中花に交換だけはだめだ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:34:17.86 ID:K1FGkmPW0
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:05:34.57 ID:bW2vwZ/AO
ノブは本革か金属削り出しタイプに換えたい
タンク風のアレが気合い入ってる分余計に安っぽいのが目立つよな。
MTみたいにブーツ掃かせるだけでもかなり良くなるだろうな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:17:34.71 ID:K1FGkmPW0
ちょっと手を加えればムラーの用シフトノブが移植できそうなのでやりたいが、いかんせん現行ムラーノのシフトノブが手に入らん
フィットの車高を上げてデカいタイヤを履かせればジュークなんかより
圧倒的にカッコいいクルマができる。
フィットクロスオーバー出でないかな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:47:58.04 ID:0In9d+3v0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:52:38.89 ID:+1SEqxmn0
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は日産のお家芸w
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:12:11.14 ID:0In9d+3v0
ジャカルタモーターショーで、ジュークがグランプリを獲ったそうだ。
>>552 こういうのをソースっていうんだよな
あのバカはわかってないからかわいそす
おめでとうジューク
コピペ馬鹿はコピペを繰り返すことが自己満オナニー
書いてることも支離滅裂なのに精神障害者だという自覚がまだ無い
車内が黒基調なので暑さを気にしてたが
結構エアコンの効きが良くて一安心。
外装が白だからなのか?
黒の方どうですか?
外装黒で普通に車内暑いけど
最初に窓開けて熱気逃がしてエアコンつければ即効で冷えるよ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:53:04.77 ID:N1yzvMVI0
黒だけどエアコンはホントによく効くね。
前の車は真夏なんて設定18度で全開にしてたのに、ジュークは26度オートにしても十分冷えてくれる
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:01:05.02 ID:MJVPRljy0
18度に設定したら おしっこちびっちゃうよ
>>543 謙虚な目標やね
1月 2691
2月 3233
3月 2767
4月 1161
5月 1780
6月 3400
震災自粛のおかげで6月発売のお得な新ジュークを買えた俺が通ります。
しかもモノは震災前製造の代物。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 01:38:03.35 ID:aoDEIUBB0
>>560 ショボイ販売台数だね
フツーに売れてないな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 01:40:07.02 ID:aoDEIUBB0
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
そうですね
なぜ彼はジュークを嫌ってるのか・・・
彼をここまで追い詰めた原因は何なんだろう・・・
アンチジュークじゃなくて、アンチ・ジュークオーナーだと思う
このスレ、オーナーのジュークあげが鼻につくからな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 05:57:16.76 ID:E5UWCFUP0
>>567 良いものを褒めるのは至極当然のこと。
好きで乗ってるのにわざわざ自分の愛車を貶すようなヤツがいるか?
それが鼻について気に入らないなら見なきゃいいのに、また来てしまうのは
もうジュークの魅力にとりつかれてしまってるんだろうなぁ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 06:05:12.01 ID:E5UWCFUP0
にしても、
>>563、
>>564とかホント低脳な小学生以下の煽りだなw
知性のカケラもない。
素直になれないってのは損だな。
>>568 これが真実だと思う。
数多くあるクルマスレの中で、興味ないスレにわざわざ行かないしな。
ビッグバリュー月3500円を組ませてあげたいよ。
>>566 そりゃ大好きなCR-Z以上に売れているらだろ。
言わせんな恥ずかしい。
>>564 煽りに反応したいわけじゃないが、今時、途上国、新興国のおかげで日本は生きられてるようなもんだぜ?そいつらバカにしちゃあいけねーよ。
>>564 輸入されてる調度品みてるとセンスいいと思うがな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:53:20.01 ID:3PQlqJyQ0
ジュークにしてよかったよ。
7月の販売台数が気になるな
>>560 ショボイ販売台数だね
フツーに売れてないな
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
1コピペいくらの仕事なの?
俺も小遣い稼ぎにやりたいから教えてよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:02:14.43 ID:Fcna2xg30
ID:fM7AH/4n0
今日もしっかり11時から仕事開始だなwww
>>581 クソみたいなコピペを貼るだけの簡単なお仕事です。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:29:30.43 ID:MiaU1VqO0
19の春は来ない
コピペがワンパなので透明あぼーんにしてると荒らされてると気づかないときがある
おい!いつもの11時-2時のfM7AH/4n0
マジでカネ発生するんだ?コピペ10,000回で1円とか?腱鞘炎になりそうだな。
元派遣社員で日産クビになったとか。
いくらなんでもちゃねらーなんて、所詮、購買層に入ってないだろ?
見当違いのコピペの内容だし、スルーするにしても行ばかり多くてな。
どの世界でも、君は邪魔。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:43:26.02 ID:+tjaYWIh0
>>564 お前ジャカルタ知ってて言ってるのかよw無知って恐いなーw
本日も通常営業
お疲れさまです
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 19:21:23.62 ID:e4T/GqfE0
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:04:13.92 ID:9BtZKToyO
今年の早めの帰省で往復約1200キロを高速巡航しました。
殆どノーマルモードでしたが、登板時はスポーツモードを使い、大体の平均速度は120キロ位だと思います。 それで燃費が17.5でした。 都内で下道の通勤時で7キロから8キロ。 こんなにも違うんですね。
俺のRXはノーマルモードで5100km走って平均燃費18.1km/lまで来た
エクステリアはカッコいいし 大雪の冬を越してもこの燃費
しかも依然として乗る度に平均燃費は良くなってる
はっきり言って大満足
ターボなしだと120キロ巡航はキツくね?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:08:59.02 ID:E5UWCFUP0
>>592 それがまったく問題ない。
ストレスは一切感じないよ。
パワーはそんなにないはずなんだけど、やっぱCVTのおかげかねぇ
回転数低いもんな。
平地だと80〜120キロ巡航の間くらいは2000回転キープしてるし。
つか俺、昔このスレでMT出せMT出せ言うてた人間の1人だけど、CVTはCVTで悪くないな。
トルコンはMTの劣化バージョンみたいな印象で相変わらず嫌いだけど、
CVTはMTにはできない動きするもんな。次はDCTにも乗ってみたいなぁ。
このクルマのcvtはそこらのDCTより出来も乗り心地もいいよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:38:17.56 ID:NeGOznkh0
ホ゛ーナス入ったからアームレストつけようか迷ってるんだけど
つけてるひとたち使い心地はどうですか?
センタータンクにジュース置きにくくなったりしないかが心配なんですが
>>596 サイドブレーキが異常に引きにくくなる。
ジュースは置けるが、無くていいなら
あまり薦めないよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:27:28.47 ID:KTStVCDdO
サイドブレーキかけたまま走れてしまうか試そうとしたけど怖くてできなかった俺チキン
スピード出ないけど走れるよ
そのうち煙出てきて故障するけど
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:37:16.69 ID:KTStVCDdO
うへえ、いつかやりそう、防止装置設置リコールしないかなぁ
>>589 俺、2.5リッターセダンから乗り替え予定。
絶対性能は落ちる事は覚悟してるけど週一で高速乗るので、軽のNA・AT車の様ではもどかしいし、かといって爆発的な加速は必要ない。
ストレスのない自然な加速があればと思っているけど、意外にその辺りはそこそこ良さそうだね。
アームレスト後でつけたんだが普通体勢のままでは
俺の腕の長さではサイドブレーキレバーには指先しか届かない
ま 握らなくても指先だけで操作できるから問題ないけどね
信号待ちとかでも割とサイド使う奴はアームレスト付けないほうが無難なんかね?
ちなみに3リッターのセダンから買い替え検討中
燃費悪いのイヤだし欧州のコンパクトカー買おうと思ってたんだがジュークが
安すぎて価格面で勝負にならんw
>>603 足踏パーキングならばすべて解決なんだけどね…。
>>604 それもだしなんで助手席側に付いてるのかイミフなんだが
まあ欧州モデルとの共通化でコストダウンしてるってことなんだろうけど
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 02:03:40.89 ID:DJ6JM8p4O
>>601 NAジュークは高速ではパワー不足を感じる
特に上り
まぁ、2lのアクセラでも上りはパワー不足だしな
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
>>560 ショボイ販売台数だね
フツーに売れてないな
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 06:36:36.18 ID:z6okQ+vy0
ID:hwJugw5X0
あぁ、もうそろそろ寝る時間か。
ごくろうさん。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 08:37:43.04 ID:aOGZoFkeO
>>601 俺も2.5からの乗り換えだけど、確かに登り坂ではパワー不足感じるよ。でも1.5だからしかたない。登りはスポーツモードにすれば問題無いけどエンジン音が‥男らしくなる。
男らしくなるwモノは言いようだなwww
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 08:56:28.75 ID:MGiUS9xe0
男らしくなるワロタwww
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 09:06:31.37 ID:xIWOxV7nO
糞車に男らしくなるwww
オカマの間違えだろwww
>>617 いつもより早起きだな、無理すんなよ
間違えだろってどこの方言だよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 09:51:15.34 ID:MGiUS9xe0
>>618 まてまて、ID:xIWOxV7nOはクソには変わりないが、
いつもご丁寧にジューク関連のスレを全部ageといてくれてるんだよ。
おかげで探しやすくて助かってる。
素直になれないだけで本当はジュークが大好きなんだよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:03:56.66 ID:HVBeTnjL0
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:04:44.25 ID:HVBeTnjL0
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
お仕事はじまった
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:14:57.93 ID:HVBeTnjL0
>>560 ショボイ販売台数だね
フツーに売れてないな
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
コピペ兄さん、キターw
コピペ兄さん、コピペする、コピペする
コピペ兄さん、貼りまくる、貼りまくる
コピペ兄さん、駄文ばかり、駄文ばかり
コピペ兄さん
もーたくさん、やめにしろ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:41:48.19 ID:f9j9OBeV0
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
ジュークも、せめてハイブリッドなら、月1万台は売れたのにねぇ・・・・・・・・・・
冷静に考えれば、169万円〜という安いクルマの割には、ハッキリ言って売れてない
近所のデュアリスオーナーのお宅にジュークが停まってた
代車か...こんなアクの強いのが代車なんてありえるのか...?
と思ってたら日産の人らしき人がデュアリス転がしてきてジュークを持っていった
代車だったんだ...
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:57:42.92 ID:uZcPk4h2O
デュアリスの弟分みたいなもんだからな
最高峰がムラーノ
ムラーノって、村野さんじゃないと乗りにくい気がしてなあ。
ジュークも19歳じゃないと
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 15:00:06.48 ID:DJ6JM8p4O
カッコイイ車ほど叩かれるからな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 15:36:46.55 ID:2eD6Y7iv0
ジュークは超個性的だけど、カッコ良くは無いと思う。
しかし、駐車場に止めると埋没してしまう没個性のクルマより100倍マシ。
>>628 一応イタリアの地名なんだろ、アレ
狙ったんじゃないかと心配になる
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 15:59:47.98 ID:c1k8LUk20
>>630 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 16:00:25.26 ID:c1k8LUk20
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
日本人のコモンセンスがプリウスだというならば
俺は発展途上国並みでいいは
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 16:14:35.72 ID:c1k8LUk20
↑
負け惜しみ乙
>628-629
キャッシュカイは現金で買わないと恥ずかしいしな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:11:13.51 ID:DJ6JM8p4O
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:47:59.52 ID:FWKZj7SjO
ジューク7月、14位3588台
なにげに順位上げてきたぜ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 19:53:36.10 ID:z6okQ+vy0
あぁぁ…
もうこれ以上台数増えなくてもいいのに…
ID:c1k8LUk20 てめーもっとしっかり仕事しろや
売れる一方じゃねーかよ!
>>639 あーあ
買おうと思ってたけどやめたほうがいいのかな
今乗ってる車ゴロゴロ走ってるのがイヤなのに
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 20:14:16.75 ID:X+VvCHG30
>>639 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
ハッキリ言って売れてない w
プリウスが300万近くもするというのに3万台い以上も売れていると言い張る人がいるスレはここですか?
>>642 涙拭けよw
てか7月の売上で言うと、ジュークより高くて売れてる車って
プリウス、セレナ、フリード、ヴォクシー、ノアの5車種だけだな。
要はプリウスとミニバンを除いて最も高くて売れてる車。
結論。
169万円〜という高いクルマの割には、ハッキリ言って売れてる。
>>646 あんまりいじめてやるなよ
人口の10%くらいは軽い知的障害があるって言うじゃないか
少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは18歳は超えている仕事に
就いているが、睡眠時間は9時間、これも小学生低学年の睡眠時間
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
以上から一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度って分析できる
IQで言うと70くらいかな
だから暖かく無視してあげましょうww
あ・・そう言えば
英語のサイトもぜんぜん読めないみたいだし
それも小学生程度って証明してるね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:40:36.48 ID:X+VvCHG30
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:41:24.13 ID:X+VvCHG30
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
理解できないときは
必死でコピペ繰り返すwwwww
何も見えないけど、おまえらがいじるからまた壊れたじゃねえかw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:42:22.72 ID:X+VvCHG30
>>646 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
ハッキリ言って売れてない w
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:43:17.89 ID:X+VvCHG30
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:43:40.89 ID:X+VvCHG30
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
しかし、マジ売れられると困るんだよな
ジュークよりかっこよくて高級感があって燃費が良くて安い車が出ればいいんだけど、
そんな車が出たら売れるに決まってるしw
結局ありきたりで安い車か、かっこよくて高い車か、安くて売れてない悪趣味な車の
どれかを選ぶしかないということか
コピペバカを少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
ミクロな悪口はマクロ思考の大人には痛くもかゆ肝ないことが理解できない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは18歳は超えている仕事に
就いているが、睡眠時間は9時間、これも小学生低学年の睡眠時間
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度って分析できる
IQで言うと70くらいかな
英語サイトも読めないようだからやはり小学生レベル
自分に都合の悪いカキコがあると必死でコピペして
発言を流すところmると大当たりってことだな
コピペバカを少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
ミクロな悪口はマクロ思考の大人には痛くもかゆ肝ないことが理解できない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは18歳は超えている仕事に
就いているが、睡眠時間は9時間、これも小学生低学年の睡眠時間
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度って分析できる
IQで言うと70くらいかな
英語サイトも読めないようだからやはり小学生レベル
自分に都合の悪いカキコがあると必死でコピペして
発言を流すところ見ると大当たりってことだな
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:48:56.01 ID:z6okQ+vy0
>>655 あぁぁ…
もうこれ以上台数増えなくてもいいのに…
ID:X+VvCHG30 てめーもっとしっかり仕事しろや
売れる一方じゃねーかよ!
コピペバカを少し分析すると
だたのバカ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:03:25.30 ID:LZy6bh0z0
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:07:36.92 ID:LZy6bh0z0
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
コピペバカを少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
ミクロな悪口はマクロ思考の大人には痛くも痒くもないことが理解できない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは
18歳は超えていて仕事に就いているが
睡眠時間は9時間、小学生低学年の睡眠時間だな
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
また、英語サイトも読めないようだからやはり小学生レベル
以上、一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度ってことで
IQで言うと70くらいかな
さらに、自分に都合の悪いカキコがあると必死でコピペして
発言を流すところ見るとこの分析は大当たりってことだな
あ、あれっ?俺のレスがなぜ燃料に…
見た目は大人、頭脳は子供
その名もジュークスレのコピペバカw
って毛利小五郎かいw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:27:45.14 ID:LZy6bh0z0
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
コピペバカを少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
ミクロな悪口はマクロ思考の大人には痛くも痒くもないことが理解できない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは
18歳は超えていて仕事に就いているが
睡眠時間は9時間、小学生低学年の睡眠時間だな
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
また、英語サイトも読めないようだからやはり小学生レベル
以上、一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度ってことで
IQで言うと70くらいかな
さらに、自分に都合の悪いカキコがあると必死でコピペして
発言を流すところ見るとこの分析は大当たりってことだな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:32:32.58 ID:m1fifgIf0
アームレストって上に上げたりできないの?
だとしたら考えもんだな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:33:36.63 ID:LZy6bh0z0
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
コピペバカを少し分析すると
結構突っ込みされると発言修正してる
先日もタイプミス指摘されたらすぐに直すとか
一生懸命みんなの反応見てるんだよな かわいい〜〜
物事のとらまえ方がミクロでしか見れない
小学生低学年が一つ覚えのこと自慢するようなもので
マクロな考え方ができない
ミクロな悪口はマクロ思考の大人には痛くも痒くもないことが理解できない
毎日2時過ぎに寝て11時過ぎから活動するのは
18歳は超えていて仕事に就いているが
睡眠時間は9時間、小学生低学年の睡眠時間だな
ま 水商売かなんかのバイト程度の低所得者ってことがわかる
また、英語サイトも読めないようだからやはり小学生レベル
以上、一応戸籍上は大人だが知的レベルは小学生程度ってことで
IQで言うと70くらいかな
さらに、自分に都合の悪いカキコがあると必死でコピペして
発言を流すところ見るとこの分析は大当たりってことだな
>>647から
>>670 ありがとう!フーン、なんとなくヤツが想像出来る。
確かにヤツが寝ている今のみたいな時間に、絶対反応ないのは規則正しい生活をして、
仕事していると言えるな。
疲れてバタン、なんだろ。
数千円のビッグバリューも組めないのは、社会的信用が無いバイト程度ってのもわかるな。
ヤツのコピペはそう思いながら分析すると面白いな。
勉強になったよ。
昨晩、食事でお酒を飲んだので代行運転を依頼しました。
社内教育が行きとどいているのだと思いますが、
きちんと声をかけてから座席、ミラー等を調整し、
教習所で見るような素晴らしく正しい姿勢で運転してくださいました。
そのとき感じたのですが、身長が180cmくらいあると教科書の運転姿勢で
軽自動車は当然、ジュークでもまだ窮屈そうでした。
エクステリアに憧れてってココでも見るので、ちょっと窮屈だけど
乗ってるよ、って人もいるんだろうなーって。
妄想してにまにましてしまう自分変><
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 09:00:39.43 ID:7PCk6jaJ0
180だと後部座席はきついけど、運転席は余裕だわ
背伸びしても天井には届かないよ
>>673 じゃよかったー。
673さんが足が長い人か昨日の代行さんが胴長さんだったのかな?
って座席を一番高くしたままだったからかもって自己解決w
代行運転手さん気がつかなくてごめんなさい><
アメリカもヨーロッパも同じ仕様だしね。
リフターも標準装備だから、180センチは余裕だよ。
俺、173だけどリフター最高にして、座布団3センチのっけても
飛び出た髪が触れるぐらいだし。
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
>>676 オマエの足りない脳ミソでも少しは頭使えよ
やり直しだ。やり直し!!
もっとコテンパシになるコピペを考えろ。
>>677 >コテンパシ
↑
?
なまってて、何を言ってるのか意味がわからん
おまえ、どこの田舎モンだよ?
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
46分遅刻だぞ!グッモーニン!
これからAM2時まで頑張れ!
見えないところを見るとまた以前の使い回しか
NG回避する新しいパターン構築せんかい!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:32:54.93 ID:7PCk6jaJ0
>>678 揚げ足取りとコピペを貼るだけの簡単なお仕事です。
おらもっと働けぇ!
CR-Z海苔だが、ジュークのデザインは正直惚れる。てか実用性とか、もう少し考えたらジューク買ってたと思う。
個人的にはスポーティな外見が通じるものがあるように感じる。
なんていうとここの皆さんには怒られちゃうかなw
>>677 >コテンパシ
↑
?
なまってて、何を言ってるのか意味がわからん
おまえ、どこの田舎モンだよ?
>>659 震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
震災で生産ストップしてたのに、その間のバックオーダーがたった3588台かよw
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
安いクルマのくせにたった月2000〜3000台で売れてるとか、もうヲタの自己満オナニーでしかない
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ジュークより80万円も高いプリウスが、ジュークの10倍以上も売れてるというこの国の現実
ちなみにジュークの販売目標月1000台は、400万円近いエルグランドの販売目標よりも少ないという悲しい現実
エルグランドの販売目標、ここでも揶揄されてますw
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11785378/ 言い訳がましい低い目標設定は、日産のお家芸w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 13:27:30.03 ID:HimAGclQ0
ヘッドレストが高いからシート最高に上げて
座布団敷いても頭が少し出る程度。後ろから見ると
無人カーみたいだよ。
134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/08/04(木) 19:51:32.53 ID:X+VvCHG30 [1/10]
節電対応で秋まで狭山じゃ通常の半分しかクルマが作れないってのは周知の事実
ホンダ狭山で働いてる俺が言うんだから間違いない
コピペ君は無職だと信じてたのに…
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 11:53:04.85 ID:fQZfWC1K0
>>969 3年後ジューク売るころ、時代はハイブリッド車全盛になってて、
ジュークのような単なるガソリン車の下取り価格って、3年後暴落してるよね?
935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 19:18:10.95 ID:iiKdj0CH0
>>909 たしかに「いまさら新車で単なるガソリン車買うのかよ?」ってのはあるよな
3年後の買い取り価格が暴落してるのは目に見えてるし
液晶全盛の時代、いまさらブラウン管テレビに手を出すような感じw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 14:27:47.76 ID:sP+YJuF8O
`〇 [・] 〇´
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 14:33:19.43 ID:EVCUdXhq0
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
リッター40キロ走るらしいね>プリウスC
ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 15:09:59.20 ID:7PCk6jaJ0
このアンチの多さ。
ジュークが名車であることをみごとに裏付けてるな。
つまりリーフを買えとw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 15:22:25.40 ID:GqulsAPl0
最近見かけるぞ
しかも近所に三台ある。うちにはない、いらん
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 15:38:01.82 ID:Hyq7URjj0
わざわざ他車スレに宣伝しないと売れる見込みがないんでしょ
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
おまえらジュークみたいな時代遅れのクルマ買ってる場合じゃないぞwwwwww
リッター40キロ走るらしいね>プリウスC
ジュークみたいな時代遅れのただのガソリン車は完全に駆逐されるなw
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車 本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 15:55:07.40 ID:GqulsAPl0
ジュークってさビークロスの二番煎じじゃないの?
ビークロスの安物版にしか見えない
二番煎じもなにもビークロスのデザイナーって今の日産のデザインチーフだろ?GT-Rとか作った中村史郎さん
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 16:18:01.63 ID:7PCk6jaJ0
この人、センスあるよなー
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
ビークロスを直接デザインしたのは中村じゃなくてサイモン・コックスって人らしいよ
>>560 ショボイ販売台数だね
フツーに売れてないな
>>552 発展途上国じゃ人気なんだね
ジュークオーナーはセンスが発展途上国並みってことか
>>684 なまってるととれるお前もそうとうな人だなw
オレはなまってるとは思えないよ。タイプミスかなんかなら思えるけどw
タイプミスには無理があるような
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 18:20:29.07 ID:kfC/DW/u0
じゃあ実際にコテンパシという言葉があって、 ID:MFNNtShs0はそれがどこかのなまりだと分かったということだな?
どこの田舎モンだよ…
おまえら田舎モン同士仲良くしろよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 18:50:48.62 ID:9cLhKXp20
インサイトを下取りして、ジュークにしようとした俺はいったいw
皆の言いたいことはわかる・・・。
皆の言いたいこと?
決まってるだろ
「ようこそ!」だよ
日産から届いたオーナーズマガジンのSHIFTだけど、
裏表の表紙がジュークだね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:07:37.42 ID:Ty1lnW5r0
CR−乙も峠とかでも楽しい車かな?って思うよ。
ってJUKEオーナーの発言じゃないかなスマソ(苦笑)
とにかく自分の納得いくクルマのればイイんじゃないの?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:10:03.89 ID:KcrgdKAKO
ジュークのカバ顔がたまらない><
悪い意味じゃなく、カッコイイカバな
ジュークのようなエクステリアのカッコイイ車は
他の平凡なガソリン車に比べて暴落は無いな
むしろ今現在大量に売れてるプリウスのほうが大暴落
ハイブリ車なんて寿命も短いしな
そもそもジュークと比較すること自体アホ
最近増えてきたな
片道15km程度の通勤距離なのに毎日様々なジュークを見かけるようになってきた
でもやっぱ赤が多いね、なぜか赤乗ってるのはオバサンばっかだしw
ハイブリは電池の劣化で、ガソリン車より早く粗大ごみ化すると思う。
男だと濃色系かな?
ターボのスチールブルーがかっけえけど諸事情でターボ買えんしな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:12:23.82 ID:ZUBC7FgB0
やっぱりブラウンだな、うん。
あの独特な色は他にない。
ブラウンて写真でしか見たことないから実物見てみたいわ
あまり茶っぽいと年寄りクサイし
黒っぽいと物足りない感じがするし
俺は黒にして満足してるけど
>>713 ジュークの中古、もう結構安く出てるけど?w
>>719 どうせ事故車だろうけど
それも買えないキミがかわいそす
中古なんだから安くなるのが普通だろ
古いほど価格が上がるとでも思ったのか?
>>721 あなたは養育手帳ゲット確実ですね
がんばってください
いよいよ今日納車だー♪
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 01:30:21.85 ID:W5mPB5YjO
納車から一ヶ月。
なんか燃費が良くなってきてるんだけど‥ 乗り方は変わって無い筈なんだけど‥‥
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 01:33:29.90 ID:suhg3gTOO
エンジンに当たりが付いてきたんだろ
>>718 ブラウン乗りっす。
雨の日や夜一般はただの黒に近いが、晴れた日中と夕焼け、夜の街灯の下とかで強い光源にあたると、濃緑だったりチョコだったりカブトムシだったりと、かなり不思議な色になる。
ただし、メンテは少し手間。そこがいいんだけどね。
後ろのドア、カザーナに改造してくれるとこないかなあ。
サンルーフ欲しいな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 07:08:33.51 ID:M4aN/d3d0
>>722 なんか言いたい事あるならソースを一緒に出せとあれほど…
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 07:38:06.57 ID:mSSmhyLR0
豪雪地帯なので選択肢が4駆しかないんだが
この1.5の4駆が欲しい
1.6はなんであんなに高いの?
ターボだから
>>678 ID:MFNNtShs0
熟睡中悪いね。
>なまってて、何を言ってるのか意味がわからん おまえ、どこの田舎モンだよ?
なんだフツーの人間だったんだな。
いっつもコピペばかりだから、真性キチガイだと思っていたよ。少しは安心した。
コピペはつまらんけど、いきなり人を刺すようなキチガイだと思ったから気持ち悪かった。
今更だけど、コテンパンだろ?思わずググったら、このスレしかなかったよ。
こないだ契約してきた
9月納車予定です( ^ω^)
色は赤!このスレ見てたらカバ顔って言ってる人もいて、自分も思ってたからちょっと親近感www
ヒポタマ可愛いよヒポタマ
>>728 俺も欲しい。それも大型の。
欧州仕様には小型だけどサンルーフあるっぽいね
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:27:57.91 ID:8XE2hsOZ0
おれはマキバオーにしか見えないんだが…
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:47:36.72 ID:aROCUjqVO
カバは一見のろそうだか、かなりの駿足の持ち主。
しかもサシの勝負ならライオンも全くはがたたない。現地の人が最も出会いたくない動物ナンバー1だったりするのである
マキバオーワロタwwwwww
柴田だかが、最強の動物は多分かばって言ってたな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:39:54.70 ID:1W4yZyW00
サンルーフいいなぁ。
なんで国産には設定がないんだ…
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:18:23.96 ID:suhg3gTOO
>>733 呼んだ?
カッコイイカバ契約おめでとう(`(エ)´)
>743カバだと思ってたけど、このスレのせいで白ジュークがマキバオーにしか見えなくなりました><
マキバオーは速いんだぜ!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:40:05.46 ID:mSSmhyLR0
この中に1.6Lターボのオーナーいる?
たぶん販売比率は1.6は10分の1くらいだろう
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 15:46:11.98 ID:1W4yZyW00
>>744 グリルをインパルにすると、ますますマキバオー率アップだぜ。
俺もGT4だよ
GTとGT4の話題は隔離すれでドウゾ
失礼した
GT4の話をするつもりはないから気にするな。
755 :
746:2011/08/06(土) 21:09:29.48 ID:mSSmhyLR0
>>747 >>749 >>753 どうも
1.6だと値段的に格上のデュアリスが視野に入ってくるけど
検討した?
同じ金出すなら車格上のほうがよくね?
スタイルが気に行入ってるから4駆限定なので安い1.5の4駆を待とうとも思う
>>755 753です。うちは嫁さんの車(セカンドカー)なので、でかいのは必要なかった。
嫁さんの趣味に任せて選んだだけ。ジュークのスタイリングが気に入ったらしい。
1.5の4WDは待っていても出るかな??
>>755 ぶっちゃけデュアリスは同じ町内の幼馴染が乗ってるのでまったく検討しなかった。
エクストレイルはちょっと考えたけど。
でも結局ミニバンからのダウンサイジングで考えてたからこのぐらいのサイズで
キビキビしてそうなのはジュークのターボだ!ってなってすぐ決めた
諸先輩方に質問
この度末席を汚す事となりましたものです
夏の暑さに負けたのでサンシェードを買おうと思うのですが
大きさはどの位のサイズのものを使っていますでしょうか?
ミニバンからのおさがりLサイズ(だったかな?)横幅はそこそこあるからまあ特別大きすぎるとは思わない。
>>755 図体の大きさで格を決めるのって虚しくないか?
本当はデカイのが欲しいのならデュアリスやムラーノ買えば良いと思う。
デカくて安い・安っぽい車はいっぱいあるんだから、
小さくて高い・高級感のある車もあってもいいのにな。と思う俺。
ですねえ。
日産が「デュアリスの安い版です」ってジューク作って売ってるんだとしたら
是が非でも借金してでも気に入らなくてもデュアリス一択だろうけど、
そうじゃないんだから好きな方を買えばいいよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 02:26:51.97 ID:ypHAenRBO
>>744 断じて認めねえ
ジュークはカッコイイカバだ!
このタイミングで俺はガマガエル説を唱えようと思う。
みんカラの中3がいじってるジューク結構かっこいいなw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 06:15:38.45 ID:rxM3KO8y0
中3て…免許ないのに車持ってんのかよw
納車がまだ先なんだけど
女が運転してるのをかなりみる・・・
失敗したか・・・
おれはヤドカリに見える
座席と足回りが
デュアリスは5:6
セレナ6:5
ジューク3:5
マーチ5:3
位に感じる
オーバースペックは正義
ごめん、どういうこと?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:33:50.76 ID:rxM3KO8y0
おれもサッパリわからんw
マーチよりシートがチープってことか?
座席自体の広々感と足元のそれの対比ってことじゃね
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:58:21.11 ID:aVuA7liW0
足回り=サスペンションと思ったやつはバカ
俺もでしたorz
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:05:22.65 ID:8FrOmXWu0
>>774 サスのことじゃないのかw
しかも座席ってのはシートのホールド感のことかと思ってた
足回りってのはたぶん足元の空間のことだとは思ったけど
比率がまったく意味不明
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 13:11:25.54 ID:eTIxz2Jm0
この車のACC電源ってどこにあるの・・・
カーナビ取り外してもスポンジとチューブで保護されてるし・・・
ETCつけられん・・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 13:13:25.77 ID:Nbtt0M//0
オーバースペックは正義ってのもよく分からない。
大は小を兼ねる。的なこと?
デカい車がかっこいいと思って、勘違いしちゃうタイプかな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 13:18:39.21 ID:qfM7mpqnO
糞ジジイの集まりwwww
1ヶ月点検の時てオイル交換無料じゃないんだ。
781 :
>>777:2011/08/07(日) 13:58:24.68 ID:eTIxz2Jm0
頼む・・・
誰か・・・
教えてください・・・
漂うハリボテ感
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:47:34.71 ID:Ae8/4goYi
>>777 ナビの配線束から取るか、インパネ左端のヒューズボックスから取りなよ。ちょっとくらいスポンジ剥くのは問題ないぞ。
配線図がなかったり不安なら、寺行って聞いてくるのが一番安心だよ。
>>777 ヒューズボックスからとるのが一番早くて簡単だろうね。電源取出しは買ってこないとね。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:48:31.00 ID:iEtGX54/O
1000キロ点検行ってきたら洗車機突っ込まれたあげく、
掌幅×40センチくらいの面積に拭き傷いっぱいつけられた。
地面に落としたタオルで思いっきり拭いた感じ。爪引っ掛かる深さだわ。
あぁショックで明日仕事行けない。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:02:37.96 ID:rxM3KO8y0
>>787 どこに点検出したの?
クレームつけてもいいレベルだろ
>>787 ディーラーだよね・・・
洗車機があるディーラーは平気でそういうことするから、
前もって「絶対に洗車機入れないで」と言っておかないとね。
爪に引っかかるようなキズってどれだけ擦ったんだって感じだな。
とりあえず、すぐにクレーム入れるべきだと思うが。
つかそういうのはその場でしっかりクレーム入れないと
一日経つだけでクレーム不可になる事もある
まぁ今は板金のレベルも進んでてその程度なら2万位でピカピカに直るけど…
791 :
787:2011/08/07(日) 22:24:54.97 ID:YpT88MV80
どうせいつか傷付くんだから我慢しる!って言われるかと思ってたから予想外だ。
とりあえず担当にはディーラー出る前に洗車傷付いた部分確認してもらってるし、
もう1件モメそうな問題抱えてるからまとめてクレームで言ってみようかなぁ。
今月2日にジュークが寺に到着して4日に納車来た。
寺内で初日からステレオやら、ピボットのスロコン・クルコンやら
取り付け完了。
今日はバックモニター半日かけてつけますた。
最下級グレードRS tyep V だからj純正のスロコンのレスポンスは
よく分からんが、ピボットは良い。クルコンもマストアイテムになった。
クルコンはアクセル操作バカらしくなるレヴェル。定番HID化&LED化
終わったし、上級グレードの価格差分の仕事は出来たな、と自己満足。
ディーラーでもそんな雑に洗車するところがあるのか。
家の近所の整備工場だと整備士がブラシでガシガシ洗っているのを
よく見るけどな。
俺はジュークを平成のブタ目と呼ぶ事にするよ〜♪
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 00:20:22.47 ID:BrqA6/Pg0
なんで鼻じゃなくて目なんだ…?
ヘッドライトが目に見える人と鼻に見える人がいるようだな
俺はどう見てもポジションランプが目に見えるけど
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 04:25:59.61 ID:JiWgDAmA0
ライトついてるとかなり格好悪いな
交差点向こうで車種判別できなくてすれ違うときに
ようやくジュークとわかった
色々とバランスが微妙すぎ、ライト点灯でそれがよくわかった
大体ポジションランプがエッジきいてるのにヘッドライトは丸って統一感無さ過ぎ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 04:46:08.68 ID:1TtfMooNO
プッ(*≧m≦*)
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 05:48:27.41 ID:Ma/nA5xWO
俺のジュークは追突され事故車に
萎えた
>>796 これがな。センスの違いだな。
少なくともデザイナーはポジションが目の位置で、
周りを見下ろすデザインだと言っていた。
鼻に見えるヤツがアンチなんだろうな。プッ(*≧m≦*)
真正面から見ると目に見えなくもないけど、
まあ通常の目線だとポジショニングランプが目になるなあ
アンチかどうか知らないけど錯視みたいなもんで
一旦目に見えた方はずっと目に見えるのかも
で、鼻の巣は結局何処だったんだ?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:01:14.23 ID:Edgp0KiHi
蜂の巣みたく見えるグリル部分だと思ったら、どうやら違うようだ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:06:36.61 ID:jnmL+YaC0
メッキのグリルほしいんだけど・・・
Dで売っているの?東京なんだけど・・・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:19:31.40 ID:Edgp0KiHi
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:37:57.84 ID:jnmL+YaC0
ほんと らっきー
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:42:11.14 ID:1TtfMooNO
カッコイイカバ(`(エ)´)
白ジュークを見るたびにポジションランプが目でグリルが口のクジラに見える
いずれにしても日本車には無い斬新なフォルムで外車に見えてカッコイイわ
ヤルなー日産
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:37:17.50 ID:DaVX4Vqm0
変わってるとは思うが、どう考えてもカッコイイとは思えない
日産のセンスがおかしな方向へ行ってると思う
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:40:08.82 ID:JiWgDAmA0
>>808 でかい鼻の穴はどこいったwマキバオーが格好いいとか終わってる
じゃあ何でこんなに売れてるんだ?
格好悪いならこんなに売れるわけないだろ
自分のセンスが悪いことに気付けや
今日ジュークが煽られてる場面を2回も見た
なんか可愛かったw助けてあげたい気持ちになったwww
俺もメッキグリルほしいんだけど、あれどこぞのDだけの特別品じゃんね。
アーバン用はガンメタ塗装だし。
自分でメッキ屋にお願いすると3万ぐらいでできるかな?
メッキグリルってどんな感じになるんだ?
誰か画像晒してくれないかい?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 21:53:18.61 ID:DaVX4Vqm0
>>811 たった月販3000台で売れてるとか恥ずかしいからやめてくれ
>>815 みんカラで赤のジュークの人がメッキグリルだったけど
画像がうまく検索できないっす
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:14:53.84 ID:DaVX4Vqm0
>>819 それそれw
ブラックメッキのほうは結構かっこいいと思うんだが遠目になると別にメッキ感がないので
そのままでもいいかなーとか思ってしまう
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:26:56.42 ID:JiWgDAmA0
ジュークの売りはあの奇抜なフロントマスクだけだろ
人と違うのがいいっていうヤツが買う車
それは決して名車にはなりえない
それにしてもアンチってバカだな
バカ売れしてる車種は燃費がいいからってだけだろ
低燃費車とジュークを比較する時点でアホ
センス以前の問題で話しになんねぇわ
ねえ、知ってる?
カバにはコビトカバっていう、原始的なカバがいるんだ
こいつらは普通のカバほどでかくならず、せいぜい豚くらいの大きさ
そいつ、ジュークに似てるんだってさ
それにしてもメッキグリル・・・カッコイイな
白ジュークに似合いそう
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:02:36.41 ID:BrqA6/Pg0
黒、ガンメタ、メッキ、クロームか…
どれがいいかな(´Д` )
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:05:13.73 ID:JiWgDAmA0
メッキグリルとかホンダDQNと同じセンスw
DNQっていつの時代の言語だよw
どんなセンスしてんだw
台数増えてくるとメッキグリルとか北関東センスの連中が増えるのは仕方ないねw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 00:56:02.00 ID:PgKGiAok0
安打〜カバーとメッキグリル 付けたいな
あと 後ろ 横にも メッキの棒みたいなものも・・・・
ちなみに色はブルーです どこかのプログでは購入0%でしたっけ?
>>813 >それうちの母親(46才既婚)だよ
シミジミ。
>>830 俺もこのメッキグリルのセンスはどうかと思う。
俺もオーナーだけど、集団で集まるとアホっぽくてガックリきた。
ジュークのオフ会なんて、参加者の自己満足で周りは珍走団DQN車のオフ会ぐらいしか思わないだろうな。
メッキグリルも安っぽいDQN仕様だよな。
まあ安いクルマだから仕方ないけどさ。
もしこれがルノー・ブランドで売れば、少しはオーナー層も違ったのだろうけど。
日本のカスタムセンスはダサダサ。
まぁオフ会は俺も嫌いだ、車種に限らず。
あと、チームステッカーみたいの貼ったり後ろの窓にデカデカとカッティングシート貼ってるのも見てるこっちが恥ずかしくなるわ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:00:58.04 ID:68XGTPxAi
対人恐怖症の引き篭もりが楽しめるわけないだろ?
別にオフ会に限った話じゃない。
>>829 DNQ?
どんきゅう(中部のうどん、丼店)?
ビックリドンキュー?
対人恐怖症とかじゃなくて、あーゆー集団でたむろするのが嫌いなだけだよ。
普通のオフ会は別にいいけど車のはどうしても珍走モドキになっちまうからな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 18:28:22.57 ID:RuENqB1X0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:07:22.66 ID:mt8YS1hEO
ジュークって、外観はコンパクトカーに見えない高級感があるよな
さすがはカッコイイカバだ!(`(エ)´)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:10:41.48 ID:Zwmv1MCf0
中途半端デザインは色々混ぜてみました!!
もしかして流用のはてに生まれた奇形デザインでは?
またかっこ悪いバカ車を・・
草食系(笑)を乗せてさらし者にする系の新ジャンルだな
この車の真後ろに付くと、落ち着いた車に見えることに気が付いた。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:39:36.52 ID:Zwmv1MCf0
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:45:38.37 ID:Zwmv1MCf0
別に特別アンチじゃないけど、残念ながら俺には響かないなぁ。
メーカー側も俺みたいな車オタのオッサンより
ほれ、もっとエコに熱心で車離れでオッサレーでナウなヤングに
スマホ片手に乗ってもらいたい事でしょうよ。
ちなみにカバは非常に獰猛な生き物です。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:59:17.47 ID:Zwmv1MCf0
ジュークは化物みたいなデザインなのは明白
村野の方が酷いけどな
とりあえずダサ過ぎて乗ってる人間のセンスを疑われてしまうクルマだな19
19は3ナンバーだしコンパクトカーを自称してる日産はアタマおかしいんじゃないかと思う
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:01:29.39 ID:Zwmv1MCf0
ジュークのコテコテした不合理的なデザインは、車好きではなく
二代目bBなどを好む、若い独身者向けだと思う。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:03:28.83 ID:Zwmv1MCf0
どうしてジュークは運転がヘタクソでマナーが悪い奴が多いのかねー
顔みれば絵に書いた様なオタクだし
日産っていう企業は嫌いじゃないけど、あんなのと一緒にされたくない
846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう
今日どっかの家の駐車場にジュークに似た黒い車を発見
汚れでやたら古く見えたんだが、なんとジュークそのものだった
洗車してないとめちゃくちゃ安っぽく見えるな、黒は
まあ黒はどんな車でもそう見えてしまうか
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:50:35.51 ID:RuENqB1X0
ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え
バカ売れしてる車種は燃費がいいからってだけだろ
低燃費車とジュークを比較する時点でアホ
センス以前の問題で話しになんねぇわ
まぁアンチはジュークより売れてないクルマに乗ってるから
負けを認めたくないんだろうなw
夜のジュークもかっこよす。
ヘッドライトの配置が良いっすね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 05:27:35.97 ID:dv0RhHcZ0
おっさんしか乗ってるのみたことない
意外にもおばさんドライバーも見る
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 08:32:16.68 ID:KQJClnlB0
まぁアンチはジュークより売れてないクルマに乗ってるから
負けを認めたくないんだろうなw
軽にでも乗ってるんだよきっと
車に貴賎なし。好きなの乗ればいいよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:53:57.23 ID:UlUvShzx0
高速で赤ジューク走ってるの見たけど、バンパーの黒とのバランスがいいなぁ。
さっき、インパルジューク見たよ。
デカ羽格好良かったな〜(´▽`)
>>861 おおー。インパルみてみたい!グリルはどうだった?黒かブラウンに似合いそうかな?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 16:18:01.78 ID:GCKq9zwo0
かっこ悪い 別の車に見えるがね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 16:43:15.58 ID:dv0RhHcZ0
インプと同じオタク好みのデザインだな
現行インプはいじればいじるほどかっこよくなるよ。
ベースが糞だからだけどね。
ジュークは素が一番。
着けてる人には申し訳ないんだけど
フロント・リアのアンダカバーってめっちゃダサくないか?
あれ着けてるジューク何度か見たけど毎回ダサかったw
ジュークには合わないと思うんだけど俺のセンスがおかしいのかな。。。
そもまた好み。そういう意見もアリだと思うよ
個人的にはインパルのHPで見れる装着イメージの同色塗装した赤がめっちゃ好きや
アレを見て赤ジュークが欲しくなった
買ったの黒だけど
僕も素、というか17インチにしただけの外観が一番好き
特に車高が絶妙だと思ってる
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:32:43.43 ID:xAwE/acW0
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:05:15.16 ID:XHxmwois0
インパルジュークは、トヨタのクルマみたいに見えるから嫌い
インパルの黒ジュークを見てみたい
一度でいいから見てみたい
かなり本気で検討してたんだけど、JUKE乗りは常にドヤ顔でいなければ
ならないと聞いてあきらめてしまった。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:15:22.79 ID:IWZsmdq7i
>>873 オーナーがしなくても車が勝手にしたり顔してくれるから問題無いよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 10:47:29.30 ID:v+R+atgv0
真正面から見るJUKEの顔はブサイクすぎて見るたび笑ってしまうw
ジュークって、じわりじわりと人気出てきてる気がするのは自分だけ?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:06:20.01 ID:v+R+atgv0
ルースポイラーは今のところケンスタイルだけ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:28:40.06 ID:VN9K9XBmO
はいはい、ワロスワロス
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:30:19.47 ID:IWZsmdq7i
本当によく見るようになった。
フィットやプリウスが何万台売れてるか知らんが、
個性がなさすぎてすれ違ってもまったく気が付かない。
実際には相当数すれ違っているとは思うが…
比べてジュークはあのインパクトある外観で確実に視界に飛び込んでくるから、
すごく多く走っている印象を受ける。
>>882 「実際はそれほど売れてないのに、奇抜な外観で目立つから、数多く走っているような錯覚を起こす」という意見ですね。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:48:32.47 ID:AW2Mfr7SO
今ならし1000kmの真っ最中なんだけど
山の上のキャンプ場行くことになりそうなんだが
ならし的には回転数さえ上げなければ坂は大丈夫なのかな?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 12:02:36.88 ID:8Pu9HTYd0
どこかアーバンセレクションの画像たくさん置いてるところないかな?
あと「ひじおき」はやっぱり要らんか、邪魔か。
アームレストは俺も悩んでるわ。欲しいけどシートにくっついて一緒に角度かわってくれるならいいけど
センターコンソールに固定だといらないような気も・・・
>>865 ジューク 見っとも無いから俺のSTIの前走らないでくれる。
臭いし、遅いし。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:14:34.64 ID:8Pu9HTYd0
>>888 まじかー。ぼくも来月決めようと思ってんだけど、いくつか詰めていかなくちゃいけない。
「ひじおき」楽だったんだよーキューブの「ひじおき」。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:25:02.04 ID:R36a/hTn0
>>884 そう書いたつもりだが、わざわざ確認しないと心配だったのか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:26:27.38 ID:JCQ3p9Rc0
インぷって ランチァデルタ 買えない人でしょ
肘置きはかなり使える
無いと手がブラブラで落ち着かない
肘を置いた状態でシフトに手を乗せるのジューク乗りのたしなみだよ
女性は厳しいかもしれないが少し手が長いと肘置いた状態でサイドも引ける
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:50:33.99 ID:8Pu9HTYd0
>>893 おお、ありがとう。やっぱり楽そうだなー。
ひじおき付けるかな。
肘置きなんて無きゃ無いで慣れるよ。
だから納車してから検討しても良いと思う。
ディーラーには買う時は値引きおねがいします。って
予め言っておけば良いよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:59:06.53 ID:8Pu9HTYd0
あー良い手ですなー。
乗ってから決めるって。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:59:13.65 ID:jNq8PsNE0
オートマでシフトに手をおいてドヤ顔かよw
アームレストは必需品と思ったけど
ジューク購入時にDでカタログ見た時
これはいらん。。。と思えた。
話しは変わるかもしれないが、肘置き買うくらいならクルコン付けた方が良いよ。
今日名古屋→新潟走ったけどマジ楽だった。
コスパは圧倒的にクルコンの方が高い。
純正肘置きはサイド引くときイラっとくる。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:43:54.17 ID:R36a/hTn0
なんでサイドはフットブレーキにしなかったんだろ?
そうなんだよね。
フットブレーキなら純正肘置きは必須。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:04:02.06 ID:jNq8PsNE0
フットブレーキはダサいからだろw
サイドブレーキにロマンを感じないのか?ジューク乗りってのは
>>893 確かに左手の収まりが悪いけど、前腕長いしサイドとか引けるならつけようかなぁ
クイックターンをするわけじゃないから要らないっすw
>>903 試乗車に付いてなかったの?
肘置きが起きてようが寝ていようがサイドは挽き肉。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:57:37.88 ID:CTTJtL+w0
GTで、主に街乗り。
購入後1ヶ月点検で無料でオイル交換した。
それから半年後経ち、今日YHでオイル交換したら、オイルが真っ黒だったそうで、エンジン内汚れていましたよって。
たしかに交換前はなんか違和感を感じてた。
>>906 まさか釣りじゃあるまいな?
YHは、客にそう言っとけばまた次も交換に来てくれるからだろ?
例えば、『オイル、まだ汚れてなかったですよ』とか言わんよ。それに、事実、半年運転すりゃ、投入時に比べてエンジンオイルは間違いなく汚れる。それを言っただけ。
サーキットでも走らない限り、半年でエンジンの違和感なんてプラシーボだよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:41:57.35 ID:AW2Mfr7SO
>>906-907 直噴エンジンは欠点としてオイルにススが混じるだか混じりやすいだかだったはず
エンジンの暖気不足、急加減速に注意
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:46:12.28 ID:8Pu9HTYd0
クルコンってなんですか?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:56:54.16 ID:CTTJtL+w0
発売日が昨年末だけど、GT系の人は何kmでオイル交換しました?
>>909 クルーズコントロールの略で、決めた速度で巡行できる機能。つか、クルコンくらいggrksとまでは言わんが、探せばいくらでも出てくるだろ。
ジュークでクルコン入れるなら、ピボットAC-3が簡単かつ低価格で良い。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 17:15:50.95 ID:8Pu9HTYd0
結構伸びるなぁジュークスレ
1300tのK12マーチからの買い替え検討中なんだけど1500ccのFFモデルってマーチと比較して燃費どんなもん?
今マーチで11km/Lくらいなんだけど
>>909 ポタージュとかに入ってるパンの角切りのカリカリのやつ。
>>885 登坂か。キツイな。
ハイギアで高負荷にするぐらいなら、ローギアで多少回転数上がるけど、負荷減らす方が優しくないかい?
今月末で6ヶ月点検なんだけど、「点検来てください」という手紙がこないなぁ。
1ヶ月の時は来んだけど・・・
>>900 代車でパーキングがフット式のに乗ったけど、坂道発進が上手く出来なくて困った。
アクセル開けながらブレーキを徐々に解除するのにプッシュ・プッシュ式はやり辛い。
>>920 そんなもんフットブレーキでやれよw
てゆーかATなら坂道もクソもないし
>>915 RX海苔だが、都内12KM/Lくらいは出てるよ。高速だと15くらいは余裕。
そのマーチちょっと燃費悪すぎじゃね?急発進好き?
>>918 時期だとわかってるなら、さっさと電話するなりしなよw 担当者に声かけられるのが快感なのか?
>>922 そのRX燃費悪すぎじゃね?
俺もRXだけど5500km走って平均燃費18.2km/L
実燃費は△2km/Lとしても16km/L
このCVT車でどんな運転すればそんな悪い燃費出るの?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 00:01:23.65 ID:CR+cNCEq0
常にエアコン付けてて街乗りだと12くらいだぞ。
てか普段から18以上行く走り方を教えて欲しいわw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 00:16:44.57 ID:ihxQJpoO0
>>923 田舎と違って都会は信号が多いんだよ
逆に平均燃費18.2km/Lなんてどんだけ田舎なんだよ
>>925 いくら信号が多くても全部赤信号でひっかかるわけじゃないだろ
どんだけアクセル踏みっぱで無駄走りしてんだよ
927 :
922:2011/08/12(金) 00:25:40.01 ID:rCI6PpPa0
>>923 925.924が書いてくれてるが、エアコンとナビとかウーハーとかの電装品も入れた状態で、23区街乗りでなら12っていい方だと思ってんだけど。。。
ちなみに満タン法でのだいたいのアベレージね。
>>921 ハンドブレーキの方が楽だよー。
ブレーキはカックンだから
>>927 このクソ暑いときにエアコンは当然だが
ウーハー等の電装品+満タン法で12だったらまあまあ納得できる数字だな
>ブレーキはカックンだから
おまえが下手なだけだろw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 00:58:00.50 ID:7v5pqc+JO
醜い争いwww
ATで坂道発進でサイド引くの?これってそんなにグングン下がるの?
>>919>>922 エアコン全開だし遅いのに耐えられなくて燃費無視で走ることが多くて
それでも小さく遅い割にあんま燃費よくない気がする
燃料消費率10・15モード(国土交通省審査値)ってので見るとマーチもジュークも19km/Lだから
排気量も大きくパワーもあって重いけどマーチと同じくらいの燃費って考えていいのかな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 01:31:15.07 ID:PuC8kFFUO
俺も都内(世田谷区)から勤務地の港区までの通勤で毎日だが、大体10前後。アクセル踏んだら即ブレーキ状態の都内の通勤渋滞だとこれでも良い方じゃない?
高速で京都まで往復した時は
18.5出たよ
俺も10前後だな
結構重いから1500ccのクルマの割りに実用燃費は悪い部類のクルマだと思う
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 08:12:03.35 ID:7v5pqc+JO
ジュークのウーハーって、エンジンの駆動力を利用してるんだ?www
>>935 まず、『ジュークのウーハー』なんてものは無い。
それとわざわざ釣り糸たれんな。電装品は電気食うだろ。けっこうな電流のウーハーでズンドコやってりゃ、燃費悪くなるだろうが。
>>935 おまえの車の電気部品はエンジンの駆動力つかってないのか?
>>937 持ってるとは限らないだろ、察してやれよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 09:36:33.82 ID:CR+cNCEq0
>>935 無知って恐ろしいな
エンジンはガソリンだけあれば動くと思ってんのか?w
古い軽自動車でエアコン点けると全然走らなくなるという現象から、電気部分が燃費に影響するのは明白ですね
一定以上の電力消費も影響あるだろうけど、
ウーハーとかは重さ自体に問題あるんじゃないの
まあまあ落ち着いて(´д`)
>>934 でもさー、ジュークって重量はティーダとそんなに変わんないんだよ。エンジン同じで、CVTは進化してる。つまり燃費はティーダより良くなるはずなのに、なぜ少し悪いのかってのは、たぶんデザイン優先で失った空力、Cd的なものが主要因だと。
ウーハーより先にツイーターをAピラーの純正位置に入れようと思ってるんだけど
Aピラー内に入るかどうかが微妙なんだよな
誰か入れてる人いる?
いたら何のツイーター入れてるか教えてほしい
>>941 確かに重量増も悪化要因かも。10kgくらいだから、家族三人で乗ってる事を考えると、対した重量でもないかと思っていたが、重いな。
>>944 ケンウッドのXS170のツィーターならAピラーに普通に入るぞ。貼り付け用に粘着シートが必要。ネジは使えんよ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:41:17.13 ID:PuC8kFFUO
俺はデカいワンボックスからの乗り換えだったから凄く軽く感じる。1500乗るのも初めてだったから燃費もこれまでに比べて格段に良くなったから満足してる。
今日 1ヶ月点検出しにに行こうと思ったら
8〜12日まで夏休みの為 店舗休みだと。
そんな5日間も店自体 休みだなんて。。
マジか。。日産。。。
まぁ1500のくせに実用燃費が悪い方のクルマだとは思うが
1.5で平均16.4qだけど、
田舎云々でなくて、エコドライブに徹しているからな。
>>940 パワーの無い車がエアコンONにした瞬間走らなくなるのは、
ベルト駆動のコンプレッサーにパワーを取られるから。
発電はあまり影響無いぞ。
>>950 >田舎云々じゃない
どの辺走ってるの?
>>952 高速だと12qとか極端に悪くなるけど、市街地の40Kmも出ないところが意外に良いね。
16Kmは余裕だよ。郊外は14〜15qとか。
ずっとエコじゃなくて、発進時とか坂になるところはノーマルに変えたりしている。
ラフなアクセルワークしなければ、10q代なんてありえないと思うな。
ちなみにRXアーバンだけど。
満タンで700q、1.5で平均15qの実用燃費っていい方だと思うけど、もっといいクルマってあるの?
プリウスとかインサイトなんて全く興味がないけどさ。
前のクルマ、2000ccのS-MXだったけど、
ジュークに乗り換え、当然燃費に期待したけど、前のS-MXと街乗り燃費があんま変わらんかったorz
エアコン使うと極端に燃費悪くなるね
>>953 高速だと12km??
高速道路のことよね??
いやぁありえん
普通に16〜17kmは出るけどなぁ。
高速ではすげー飛ばしてね?
で、東京23区内の渋滞だと
気を付けててもマジで10km台とかだよ。
ちなみに俺もRXね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:16:04.18 ID:7v5pqc+JO
>>951 そんな基本的な事も知らないヤツがいるとはビックリだよなw
ウーハーで燃費悪化とかwww
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:25:16.26 ID:7v5pqc+JO
>>936ー937
電気系統に直接エンジンの駆動力を使ってるんじゃなくて、
バッテリーの充電に使ってるんだけどwww
ちゃんと免許取ってから出直して来いwww
>>954 ちなみにどれくらいですか?
同じくS-MXから検討してる者ですが
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:31:01.68 ID:PuC8kFFUO
都内のストップ&ゴーの繰り返し、イラついて運転してるからつい踏んでしまう。エコモードなど使う気にならんし‥ それでも10前後なんだからこんなもんじゃね?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:05:47.19 ID:1HxlyDlQ0
まあまあ落ち着いて(´д`)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:26:20.48 ID:7v5pqc+JO
エアコン以外の電装品で、燃費が悪化する仕組みを教えて下さいwww
つまり、夜はヘッドライトで燃費が悪化するんですよね?www
エアコンのコンプレッサーは補機ベルトでエンジンが直接駆動してるよ。
夏はトルク低下が残念。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:17:55.69 ID:gEOTu0NJ0
>>962 お前、しつこい性格って言われるだろwww
ごめん。
自分も知りたい。
クルマで電装品を多用したら燃費が落ちるのは当然で、958が自ら明かしてくれてるだろ。
そもそも、クルマが外からエネルギー持ってこれるのは唯一ガソリンだけだよな。
とすると、ライト、ナビ、オーディオなどの電装品を動かすエネルギーは、ガソリン使ってオルタネーター回して作るしかないだろうよ。その分ガソリン食うしかない。
つまり、電装品を使わないクルマと、どっちが燃費が良いかなんて明白。物理やり直せ。
>>962 あんたいつの人間だ?
確かに昔の車は常にダイナモを回し詰めで過剰な発電をどぶに捨てていたが今は不要な発電は極力しないようにしてエンジンの負荷を減らすことにより燃費を稼いでいる(発電電圧可変制御などや発電機そのものをクラッチで切り離してしまう車種も)
さらにC26セレナでは主に減速時に発電するようにしてエネルギーを回生している
だから使用電力量が増加すればそのぶん発電する事になり燃費は悪化する
エンジンが自然に発電している分以上の電力を使わなければ
電装品使わなくても燃費は変わらないと思うが
>>968 いや、だから最近の車はバッテリーに十分電力がある時は発電しないから(^^;)
つまり使った分しか発電しない
こういうことはベストカーとかにはあまり掲載されないから自動車工学とかそっち系の雑誌のバックナンバーで特集記事を探すと良い
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:31:21.83 ID:/9Gn4fHm0
燃費が悪い
ポジションのライトを埋めて移動できるキットってありますか?
あの個性的なライトさえなければ購入に踏み切れるのに
ジューク全否定w
よっぽど大量に電力使わない限りは燃費に影響するほどの差は出ないって
ハッキリ言って、運転の仕方に比べれば誤差も誤差
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 07:41:32.27 ID:6xdJplUy0
最近のにっ産のデザインは酷くないですか???
オーナーも知らないかもしれませんが、ジュークには回生充電機能が付いていますよ。
俺、電圧計も付けているからオーバードライブオン時とか、ブレーキ付減速だと
一気に12→14.6Vに上がる。もちろんエアコンON時は12〜13に下がっているけど、
回生してやるとまた14.6Vに上がる。
電圧計なくても、ノーマルのインテリジェント画面で表示されるよ。
早速見てもらいたいな。
非オーナーに悪いけど、値段の割りにはベースの機能がしっかりしている。
時計は無いけど、実際はログ記録の為の時計は付いているからな。
>>373 それに関しては同意
というか今のジュークなどのバッテリーではそれほど多くの電力量使用は出来ない(とはいえジュークのは寒冷地仕様でもバッテリーが変わらないとこをみるとかなりタフそうw)
DQNみたく沢山イルミネーションつけたりヘッドレスト毎に液晶画面つけたりしない限りだが
アンプ付きのウーハーを使用する程度では200Wも300Wも使うわけではないしね
やはり燃費の良し悪しを決めるのはアクセルワークとコーナリング
仁Dに出てくる藤原と対決する子は究極の燃費王になれそうだねw
ダウンヒル限定だけどw
>>975さんへ
なるほどそれを考えるとアイスト機能がないだけでオルタネーターとバッテリー(制御プログラムも含めて)はC26セレナと同等かもしれませんね(セレナJパケもそうらしいし今思えばC25セレナもそれっぽかった)
そうなると電力の使用により燃費が変わるのも十分に有り得るかもです
あれ?もしかしてこことセレナスレに相互に荒らしに来る人ってそういったことを知っていた上でわざとやっていたのかな?w
時計に関してはせっかくのインテリジェントディスプレイがあるのだから次のMCでは実装してほしいです
それと正直今の若者のレジャー指向では地べたをはいずって走る(視界の悪い)スポーツボディより多少走行性を犠牲にしても程よいアイポイントを確保するためにSUVぽいスタイルを取り込んだ日産の選択は正しかったと思う
>>975 あのインテリジェント画面に表示されてる
電圧計ってイマイチ分からなくて
例えばメーターフルの時と
メーター半分ぐらいの時があるけど
何が違うのですか?
そしてあのメーターをあそこに
わざわざ表示させるということは
それなりに重要ってことですよね?
んーーイマイチ分からん。
愚問で申し訳ない。。
ティーダとかより燃費が悪いのは、タイヤの外径が大きいからじゃないの?
車高あげてでかいタイヤ履かせてるクロカンとかめちゃくちゃ燃費悪いよ
空気抵抗と転がり抵抗の増加で燃費悪くなるんじゃない?
>>975 日産自身がJUKEは同等クラスの車に比べると割高に感じるかもしれませんが
高級車につけるような機能を付けているのでなんたらかんたらってのを見たことあるわ
その割に外気温度計も無いし時計も無いよな。
目覚まし時計に水銀の体温計付けとけばいいだろ?
ちまちま言うなよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:56:59.17 ID:cdGhlwwD0
エアコン使うと極端に燃費悪くなるね
>>978 >>975じゃない上にオーナーでないので憶測でしかないのですが
メーター半分の時は通常運転
メーターフルの時はオルタネーターが頑張って発電中
メーターが少しの時は電気の使いすぎもしくはオルタネーター不調でバッテリーがヤバいっすよw
だと思う
あとカタログを見たが確かにインテリジェントディスプレイには時刻設定があった
でな何故表示しないか?
意地の悪い見方をすればナビを買わせるためw
好意的みればこの車を運転するときは時間など忘れて下さい、みたいなw
時計のない喫茶店みたいなw
温度計に関しては当てにならないというか
25度以上あっても湿度さえ取り除けばさほど暑く感じないときもあるし20度前後でも日差しが強いと暑く感じる
要はいい加減なのは人間の体感
まあトヨタのいたれりつくせりのような装備が(新型プリウスでは時計でさえ明確なコストダウンしたが)豪華っていうのが日本的なら、
時計すらないジュークって、欧米的。つーとアンチが沢山釣れそうだけどね。
考えようによっては2DINだからナビ標準をベースに考えたら時計いらないし。ジューク=非日常だから時計なんていらないなんてね(笑)
まあストップウォッチがあって、時計がないってのーも実際…。俺もナビ画面は常にオフだから電波時計はつけてるし。
次のMCでは付くのでは??多分。
そうそうディーラーのブログかなんかで、カヤバの大容量のサスとJUKE専用タイヤ、Zと同じステアリングとか、
コンパクトじゃなくて、クラス上の作りにしたって書いてあったね。
アンチはマーチとかティーダと比べたがるけど、中身はまったく違うんだよね。
その証拠に高速走行とかコーナーではカチッとしているよね。
まあ試乗すら出来ないアンチは、ひがむしかないけど。
>それと正直今の若者のレジャー指向では地べたをはいずって走る(視界の悪い)スポーツボディより
多少走行性を犠牲にしても程よいアイポイントを確保するためにSUVぽいスタイルを取り込んだ日産の選択は正しかったと思う
デビュー前からFT-86がコケそうな昨今、新型シルビア用だった16DIGターボは、GT4に載せて正解。
>>978 ノーマルモードはバッテリーの充電状況をさしていると思うよ。満タンがフル。
試しにメモリが無くなるまで、バッテリー使ってみて下さい。報告お待ちしております。
新型シルビアは横置きエンジンにする予定だったの?
何でもごちゃごちゃ付くのはカシオの安物腕時計だってグランツの山内が言っていなかったか?w
>>986 あのメーターはバッテリーの充電状況と言うより、
バッテリーへの電気の流れの状況じゃないかな?
エンブレ使うとフルスケールになるし、少しでもアクセル踏むと
スケール減るから。
タダの電圧計じゃない?
>>971 スモーク化してる人いるけど結構かっこいいよ
みんからで探してね
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:40:13.25 ID:BcooMVVQ0
うんこ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:43:13.58 ID:BcooMVVQ0
シトロエンDS4っていいな
>>990 なるほど!やっぱ回生状況?けど、
>>991電圧計ってのも確かかもしれない。
だって外付けの電圧計と同じ動きをするからね。
>>989 せめてマセラティぐらいの時計は欲しかったな。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:49:33.89 ID:BcooMVVQ0
あれなら嫌みじゃないしさりげないしな本当にセンスが良いと思う
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:55:42.63 ID:BcooMVVQ0
欧米車の発想は国産とは違う
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 16:14:05.05 ID:BcooMVVQ0
明日からまた大変だな仕方ないけど
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 16:15:41.30 ID:BcooMVVQ0
能天気がうらやましい
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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