【VW】ニュービートル 18台目【o⌒o】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:51:14.11 ID:EAv6T5fH0

フォルクスワーゲン・ニュービートル(1998-2010)のスレです。

■前スレ
　【VW】ニュービートル 17台目【o⌒o】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299762185/

■公式サイト
　http://www.volkswagen.co.jp/
　http://www.volkswagen.de/

　一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/frameset.html
　新・延長保証プログラム「Wolfiサポート」
　http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html

■NetCarShow.com VWのページ
　http://www.netcarshow.com/volkswagen/
　次期「The Beetle」
　http://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-beetle/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:58:25.56 ID:EAv6T5fH0

それではマッタリいきましょう。
11年以上の長寿車だったNew Beetle、おつかれさまでした。
The Beetleも楽しみですね。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:36:21.56 ID:0yCyELv00

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:21:03.26 ID:88w6Qgqv0

新型ターボ動画
http://www.autoblog.com/2011/07/14/2012-volkswagen-beetle-turbo-first-drive-review/#continued

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:45:41.67 ID:rqgfs0O70

見慣れてくると新型もいいな。
折角ポルシェぽいシルエットになったんだし、
リアエンジンにしてくれたら間違いなく買うのに。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:14:09.57 ID:kGI2EnZr0

プラットフォームを前後逆とかにしてリアエンジンに出来ないもんかね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:26:25.51 ID:X2F3HcBD0

前スレ埋めた

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:28:05.23 ID:X2F3HcBD0

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　／／＼＼
　　　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　　／／　　　　　＼＼
.　　　　／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／　イ_＿＿＿＿＿　　＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　／／　く　＿＿＿　　／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　ヽ!　　／／　　　　　　＼＼
く <　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　／／　　　　　　　　　／／
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　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　／／
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:38:29.99 ID:okqQAYTK0

FRでもいいけどさ。FFだけは勘弁だよなーFFだけは。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:30:06.22 ID:oGkmXZTc0

おいおいニュービートルはゴルフベースだぜ。だからこの値段で買えたんだし。
気持ちは分かるが、FFがイヤなら他車種を当たるしかないだろｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:40:49.20 ID:okqQAYTK0

ゴルフをFRかRRにすればいいじゃんかよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:56:59.37 ID:X2F3HcBD0

ＦＦなら13－2が出るよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:12:23.02 ID:Y0atz+Om0

>>11
1尻もFFになるしゴルフをFRにするいい機会だな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 04:36:27.69 ID:D6ohXV6M0

スレ始まったばかりなのにいきなりネタ会話かよｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:09:53.53 ID:tvnP01zo0

そうかFRでもいいんだｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:15:52.82 ID:4aCqYABn0

4WDでもいいけどな。FFだけはないはーFFだけは。ママチャリじゃねーんだからさー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:25:06.54 ID:BagI5RoI0

と、ママチャリしか乗ったことないお子ちゃまが叫んでおります。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:32:24.59 ID:Y0atz+Om0

ウチのママチャリはMRだけどな。おまえんちのは違うのか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:01:22.17 ID:4aCqYABn0

今日からお前らの事をママチャリ軍団と呼ぶことにした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:38:24.60 ID:u0wjLmFZ0

ニュービートル乗りは処女と童貞だからニュービートルに乗ってたら処女と出会える
おすすめ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:23:02.20 ID:+2ASW4iq0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"　　　　　ちょっとニュービートル乗ってる女さがしてくる
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:59:47.22 ID:ltvVQXwSO

マーチ乗りの女のほうがかわいいからオススメ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:14:48.29 ID:mMX5vTMq0

ttp://openers.jp/car/car_news/volkswagen_the_beetle_launch.html
これはつまり、日本市場向けに2.0Tは入ってこないってことなのか・・・

実際、今のVWにとって日本市場ってどうなんだろうな。
それなりに台数も出てるし切り捨て上等て事はないだろうが、
特別なモデル出してもどうせ売れないし、さほど力を入れる必要はないって感じなのかな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:25:26.75 ID:FCxbwXfM0

後に「R」で出す為かもね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:35:27.93 ID:D35WUri+0

1800mm超えの幅のでかさで躊躇する人多いんじゃないかな。
ドアもでかそうだから、駐車場で隣に車が止まってたら不便だと思う。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:03:01.10 ID:Hmr1dNqnO

まあ正直うちのマンションの立体だとニュービートルでギリギリだから、ザビートルは無理だなー

残念
今のニュービートル乗り潰したらミニでも考えるかなぁ･･･

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:20:08.97 ID:1yLErxcN0

ザはかっこいいけど可愛げがないなぁ

今ニュービートル買うならザまで待ったほうがいいかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 03:54:10.02 ID:oCi5t/2r0

今はニュービートル買えないよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:55:15.83 ID:ZQXPP+3k0

みんなマウント君に対して優しいな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:53:43.82 ID:2qaOQS3GO

マウント君て何？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:54:18.53 ID:3Bb7yPpW0

山

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:05:01.10 ID:ouCHbmMH0

オススメのウィング無いかい？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:48:55.89 ID:66OiIKasO

好みによるんじゃないですか。
さりげない感じだったら純正のスポイラー、ポルシェ並のデカイやつとか何かないとね。
どうでもいいが自分はつけない派です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 03:07:17.74 ID:lgdvHqdq0

可変が付いてきた@ターボ
動き出す時のガコッって音が最初は
ビックリしてたけど、今は何とも感じませんw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 03:13:50.44 ID:lgdvHqdq0

そういや今日ディーラーいって話聞いたんだが、ザ・ビートルは来年2月位らしいぜ。供給が左ハンから始まるから右ハンは少し遅れるって。
1.2、1.4、スペシャリティで2.0Lがラインナップになるんじゃないか？みたいな事を言ってた。
まだ日本はあんまり販売スケ決まって無いっぽいね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:19:22.38 ID:FSqfOeVZ0

>>35
半年とちょっとか、
意外と早いかも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:54:47.59 ID:NCwRUDTu0

スペシャリティで2.0っていうのは？限定ってこと？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:32:44.27 ID:pbQ20S680

>>37
ひょっとしたらRSみたいな感じで
出るかもってさ。限定かもね
まーたっけーんだろーなー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:35:28.72 ID:uCGHgU530

2Lターボなんてオーバーだろ。ランエボじゃあるまいし。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:25:54.00 ID:NCwRUDTu0

ゴルフGTIと同じくらいにして欲しいけどな・・・
無駄に革シート標準とか変に装備を足すのだけはやめてほしい。

そもそも、革シートってそんなにいいか？
生まれて初めて革シートのクルマを数年前の春先買ってはみたが
最初の半年は高級感があっていいなって思った位で、
最初の夏を迎えた時からは暑いわ寒いわべたつくわ滑るわで全然いいところが見出せない。

その高級感こそがすべての価値、これさえあれば他の不便は全部我慢できる！なんて人向けなの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:38:13.87 ID:FSqfOeVZ0

>>40
革シートってのはそういうものだよ。

そもそも、革張りシートって耐久性があることから採用された。
昔の高級車は、運転手が乗る前席は耐久性のある革、VIPが座る後席は肌触りのよい布張り、ってのがセオリーだった。
戦後になって見栄えの良い革をそこら中に使うようになったというだけ。革は滑るし夏は暑いし冬は冷たいし、という革の
デメリット自体は変わらない。
もっとも、Sクラスくらいの高級車になると、シートヒーターは当然としてもシートベンチレーターが付いたりして
快適なんだけどね。もちろん、庶民の車とは革の質自体が違う。一番違うのは、その辺の高級車は常に屋根付きに
置いてたりするので革のデメリットがあまり出てこないｗ

普段使いの車にまで革を貼りまくるのは愚の骨頂、というべきかもね。もちろん「見た目がすべて！何が悪い！」と
いう意見ももっともだ。確かに総革張りの内装は、見栄えはよい。
こんなこと書いている私の車はハーフレザー仕様だけどねｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:16:18.91 ID:IgFy19d80

昔は耐久性なんかもあったんだろうけど、
今や繊維技術が皮のそれを上回ってるから「高級感」以外ないよね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:07:39.15 ID:NCwRUDTu0

ウチも車庫だから保管って意味じゃ問題ないが・・・
どこかへ出かけて、例えば大手のショッピングモールだとかに露天で長時間停めたりなんかすると
ボディカラーが白いとかレザーが黒じゃないとか、全然関係ねぇやって思うな。
幸いエアコンは早く効くから車内温度は早くに下がるけど、結局自分が座るとすぐあっつくなるし。

ここまで書いて思ったが、革シートと同じコストで極上布シート作るのが一番なんじゃないか？
シートヒーター×布シートって組み合わせもトヨタ車見る限り可能っぽいし
ベンチレーション機能って意味なら布シートのほうが風通りも良さそうだし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 03:43:43.25 ID:ytn81+F80

うおぉ・・見た目だけで総革シートにした
オレにはツライ流れw
ちょっと革シートのいいとこ探すから待ってろ！
・・・・・見た目？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:04:20.54 ID:Z7jyy+DX0

ビートルとかミニみたいな可愛めのクルマに革シートだと少ししつこいよな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:56:27.26 ID:7F32qqcW0

革シートだと静電気が起きないよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:50:23.96 ID:i07aPyaW0

俺も一度レザーシートを選んだけど、もう二度と選ばん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:57:18.99 ID:6ravkavQ0

>>43
シートヒーター×布シートという組み合わせはSAABがやってるよ。
知っている人は少ないけど・・・あれは冬は快適だったね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:06:51.87 ID:s7MutEURP

>>48
スウェーデンの人は、よくわかっている。
知人がサーブに乗っていたが、シートヒーターが強力らしく、
冬はすぐにポカポカになって気持ちがいいといっていた。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:51:03.51 ID:QbMdsN510

>>48
MINIにもあるからBMWもあるのでは？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:40:38.08 ID:pMjlX2Op0

逆に殆どのメーカーがヒーターといえば革！ってしてるのはどうしてなのかね。
ヒーターなんて"高級装備"は高級感あふれる革にこそ相応しい、みたいに考えてるのかな。

Z33とか34のネットシートはよかったなぁ。
冷房の風が抜けるようになってて気持ちよかったわ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:15:46.17 ID:foZn1D0z0

要するにプライムエディション（布＋シートヒーター）で買ったウチは勝ち組ってこと？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:37:48.45 ID:hA69BP8Z0

アルカンタラって生地、シートが一時流行ったが無くなった？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:58:35.16 ID:5h/qCb240

>52
うちはconfi？だったかな、限定の奴で
同じくファブリック＋シートヒーター
ずーっと革にすればよかったってそれだけが心残りだったけど、
この流れでほんのちょっとだけ諦めがついたw
でもきっと次は革シートにする
だってやれてきたときかっこいいんだもん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:14:59.02 ID:oFebyea30

やれてきた　ってなんだってばよ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:20:46.31 ID:Z7jyy+DX0

くたびれてきたってこと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:25:35.61 ID:oFebyea30

えー　シートの革の傷みって格好良い？　ただ汚らしくしか見えないけどなー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:35:16.46 ID:xcOao89x0

ザビートルで1、4で力不足じゃないのかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:42:35.26 ID:EswmS9c/0

ゴルフ6ベースだから問題無いんじゃない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:58:35.85 ID:i07aPyaW0

傷みがかっこいい革製品はワークブーツだけだな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:02:24.41 ID:E0U5rIfp0

>>50
えっMINIにあったっけ？
MINIもシートヒーターは革張りとセットのはずだよ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:06:06.35 ID:E0U5rIfp0

>>51
布張りの場合はコストが掛かるからヒーターは付けない
革張りの場合は付けないとさすがに冬寒いから

というだけじゃないかなぁ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:10:13.41 ID:nQQibEH10

>>61
革シートには標準でついて来るけど、ファブリックにもオプションで付けれる
実際おれも付けてる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 04:14:27.78 ID:0SCmWax+0

>>63
そんなはずはない。私もクラブマン乗りだが・・・
と思ってカタログ見直したら確かに載ってたｗ　52,000円か。

今の今まで全然知らなかったよ。
知っていても付けなかったけどね。高いｗ
それにしてもさすが欧州車。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:14:13.00 ID:nlSYkGNH0

普通の「革張り」でも、フルレザーという車は少ないね。
大抵は、サイドやシートバックなどに合成皮革を使ってる。

そういやオペルの革シートはまるでビニールみたいだったなぁ･･･
タクシーみたいな感じ。あれは本革ではなく合皮だったのかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:10:49.58 ID:jkMN7R9B0

高品質本皮＞アルカンタラ等の高品質合皮＞低品質本皮＞革調シートカバー＞昔の日本車本皮

と思って差し支えない気がするわ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:17:38.10 ID:tfcI1dSR0

>>66
本皮じゃなくて本革な

本皮だとなんかズル向けしそうでいやだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:21:18.09 ID:zhH3cQLA0

布も革も好きな方を選べばいいんじゃね？メリットデメリットは分かりきってるし。
田舎だとこの車は目立つから乗らなくなってしまって売ってしまったが、新型は縁があれば乗りたいな。
その時はまたベージュのボディにベージュのシート、ベージュの内装が選べるといいんだが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:44:11.38 ID:+/lkx0Zj0

ビートルは「WiLL Viで良くない？」

という結論に、さっき友達とファミレスで明かしてなりました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:00:35.51 ID:qHE6NSnZ0

ザの方は何色が似合うだろう？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:14:41.81 ID:qjg1y8bq0

水色

嘘です

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:57:20.27 ID:ltmji5LR0

メーカー公式写真だと白いThe Beetleが多く出ているが、これは
あまり良いと思えないなぁ。幅が広すぎるように見える。
黒なら、引き締まって見えるかも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:43:02.37 ID:G9Gw3EaF0

トルネードレッドってゴルフ4辺りでよく見かけたベタ塗りソリッドの赤だよな。
アウディ車もそうだが、どうしてあんな朱色みたいな赤が選ばれるんだろう。
サルサレッドやアマリリスMの方がずっと高級感もあるのに。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:23:04.46 ID:mPdPfpse0

>>73
ソリッドだからでしょ。
ソリッド＝追加料金不要

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:24:50.98 ID:mPdPfpse0

あ、サルサレッドもソリッドだっけ？
これは失礼。
あとVWはメタリックでも追加料金不要だったかな？
重ねて失礼。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:31:31.80 ID:2+cbQwF20

追加料金不要と言うより、既に上乗せされてる。
（現地ゴルフとかシルバーに追加料金いるからね）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 05:34:20.69 ID:n57/9J7U0

本当にGolf6ベースなのか？
Jettaベースなんじゃないかとの噂だぞ
日本での販売価格が250切るなら益々Jetta臭いんだが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:15:14.64 ID:8Kdrjgi80

>>77
ディーラの営業に聞いた
ソースはあたってない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:07:40.64 ID:8NRuGUND0

新型欲しいな～250切るならマジで安くね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:51:51.11 ID:Ga8bIurN0

ビートル入れる代わりに、シロッコが早晩カタログドロップだろな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:45:54.40 ID:WmOjP+060

イオスとシロッコは勘違い価格で自滅しただけだよ。
VWジャポニカは反省して欲しい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:35:05.20 ID:1xpoYqtt0

シロッコは試乗してちょっとふらふらやられそうになった
あれ、男性はたまらんのじゃないかな
イオスは試乗する機会もなく消えてしまった
見た目は好きだったな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:00:05.07 ID:CY+oJGEF0

カタログスペックで判断するのはアレだが、シロッコは高すぎるよな。
1.4で360万、2.0でも400万位までだと思うわ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:12:08.11 ID:jRWtnydO0

シロッコと言えばパプテマスしか思い浮かばんw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:35:50.54 ID:zUNIb+lp0

サラ乙

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:55:34.00 ID:nwDeHkin0

イオスって結局試乗車一度も見なかったな。
一時期欲しくて家から半径100km圏内のVWほぼ全店出向いたがどこにも置いてなかった。

つーかそのシロッコより高いとかないよな・・・ビートル（のカブリオレ）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:02:35.06 ID:jRWtnydO0

俺は250万だと信じてる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:19:07.11 ID:1xpoYqtt0

>86
あーそういや自分が行ってるディーラーでも
２階のショールームに鎮座してた

イオスもシロッコも名前が好き
風の名前ってすごくセンスあると思う
それに比べてティグアンは…w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:21:22.15 ID:ZQPV7mxr0

ティグアンってタイガー＋イグアナだっけ？
タイガーはともかくイグアナはねぇよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:24:30.65 ID:ZQPV7mxr0

あ、ドイツ語だから「ティーガー」か
ＶＷティーガーじゃダメなのか、洗車みたいでかっこいいｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:04:14.75 ID:5MtJyisr0

ティガーならくまのプーさん

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:37:13.34 ID:3rFq+XpK0

ティーガーいいじゃんね
子にも受けそうだし

>89
イグアナはないよねえw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:50:53.05 ID:Nz5h3JWC0

258万と288万円の2本立て価格と推察。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:52:51.19 ID:tOVwH9xP0

ケーニヒスビートルとか強そうで好きだ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:32:49.53 ID:ITeS5kwJ0

ザはミニよりコスパはいいんだろうが、やっぱデカすぎるよなぁ…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:43:34.76 ID:sGESUstU0

おまいらよかったな、リアサスはトーションビームらしい。
２５０マソ切るか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:24:09.13 ID:NRJQu78J0

(´Д｀)エェー
あの車格でトーションビームはないわ。それならポロベースで作れよ。
スポーツ志向かと思いきや、外観だけ立派な大陸向けってことか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:27:57.48 ID:Ko9MoTJz0

これでMINIより安いのは確定か？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:49:29.41 ID:OgpHX1Je0

もまいらにトーションビームだの、マルチリンクだのWウィッシュボーンだののサスの
乗り味の違いが判んのかと・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:53:06.97 ID:hnDGiejhO

値段の違いならわかるw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:03:38.25 ID:3MFY6G0z0

ビームが一番強そうな印象。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:03:29.22 ID:eurrJHi80

マルチリンクとＷウィッシュボーン違いは解らんがトーションビームとの違いは誰でもわかるだろｗ
マンホールの上を走るだけで体感できると思うぞ。

つーかそのリヤサスの話ってアメリカ仕様？欧州でも共通？
アメリカ仕様は値段も装備もまったく信用ならんぞ。
ＢＭＷだったか、価格が云十万単位で安いかと思えばエンジンがアルミブロック＞スチールとかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:14:05.75 ID:SnPJaJtC0

トーションっつうことはやっぱJettaベースって事か
それだったら価格設定が250万くらいってのも納得だな
足に関してはニューもザも同じになるんだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:22:38.29 ID:lf4g4dQj0

ジェッタってゴルフ５ベースだよね。
最新のゴルフ６をベースにしてないなら、そりゃ安くしてくれないと。
しかしゴルフ６も、５からのキャリーオーバーという側面が強いんじゃなかったっけ。
こうしてみるとVWはうまいことやるねぇ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:29:10.63 ID:a/aI5pwW0

いっそminiベースにしちゃおうぜw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:17:42.57 ID:J81b/YV90

日本で250万しか出せずに輸入車の性能どうこう語るのは無謀だろ。
走り目当てならTT買った方が満足度は高いし価格も安い。
ビートルとオーナー層も被ってるし。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:27:56.81 ID:Ko9MoTJz0

2シーターは無理

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:06:03.32 ID:VFz5/WBK0

カービューに試乗記出てるけど、
現地価格で300万オーバーみたいだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:10:59.17 ID:s+gYSAZx0

こりゃ日本じゃ売れないな…
miniの試乗でもしてくるか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:16:07.26 ID:Aexb1PxO0

日本価格おいくら万円？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:40:34.59 ID:MuvACnZ10

>>104
北米JettaはGolf5ベースではないよ
ベースは無いんじゃないかな？
北米Passatと同じで廉価グレードみたいな物
だから各所にコストの掛からない部品を使ってる
よってリアの足回りは北米Jettaの場合はトーションです

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:02:49.27 ID:sVbFNFpU0

>>111
北米ジェッタのことだったのか、勘違いしてた。
あれはコストダウンしまくった対米拡販用だよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:26:01.68 ID:w7reb9990

これだけ円高が常態化してるのに、250万越えは暴利もいいとこ。
けど、一番安いグレードを250万くらいで売りそうな予感。

為替は正確に反映してもらいたいものだ。
円安になればサーチャージをつければいいのだから。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:29:09.67 ID:s+gYSAZx0

食料品ぢゃあるまいし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:33:53.89 ID:a8Genp7p0

その辺は値引きとかである程度対応してるんじゃなかったっけ？
ポロも出始めは１０万ほどだったけど、今じゃ２０は軽くいくじゃん？

だいたい車両価格見直しなんて「発表」を為替変動に合わせてやるとかないわ、って感じだし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:12:29.88 ID:CjmsEyYn0

ディーラーが買い取る以上リアルタイムで標準価格に反映させられるわけがない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:29:36.89 ID:sZP0QVyc0

ザビートルにはニュービートルにあった童貞、処女って感じがない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:02:06.07 ID:XE7+REiX0

前右ウィンカーが玉切れしました。どこで直すのが安いですか？いくら位要りますか？すぐ直りますか？経験者、先輩方お教え願います。オートバックスやスタンドでも直るんですか？購入先倒産の為、

ご質問させて頂いた次第であります。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:50:38.83 ID:P1QtQ6520

>>118
「ニュービートル　ウィンカー　レンズ　交換」
でググると山ほと出てきますよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:44:23.45 ID:Dy7QuGht0

ニュービートルの次に乗るならどれが良いかな？

シロッコ
アウディTT
ポルシェ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:49:42.81 ID:O2j6CJoL0

>>120
サンバー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:33:41.99 ID:fcCBGlyq0

>120
ふぃ、フィアット500

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:32:16.94 ID:vj0jGp1NO

車検どこに出してますか？幾らかかりますか？はじめての車検です

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:38:40.82 ID:a4vJMY2m0

自分でやれば5万5千円くらいだよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:14:44.97 ID:P3gjAsUf0

正規ディーラーはぼったくりだから持って行くなよ。
見積もりもダメだ。
正規じゃないとマズイよヤバイよと洗脳しかけてくるから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:30:07.66 ID:mNaP0f0r0

初回はまぁ見るところもないしな。自分で検査場でも問題ないと思う。
ブレーキオイル位は変えた方がいいかもしれないけどね。
2回目からは調整すべきトコロも色々出てくるし、自分の信頼できるところに持って行くのがオススメ。
（必ずしも信頼できるところ＝ディーラーって意味じゃないぞ）

初回だから低リスクであるけれども、
安全と費用を天秤にかけてるって自覚は持っておいた方が後々いいかもね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:11:37.56 ID:7LNFdDFZ0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024801.html
え？日本には2.0どころか1.4すら入らないの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:53:23.02 ID:60EZLQDH0

リアスポイラーが無い方がデザイン的に良いな
除雪も楽だし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:46:17.29 ID:W7M4Rfsa0

>>127
しょぼいなw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:07:26.89 ID:5epOLt2J0

>>88
ティ愚案って外人の禅僧みたいでかっこいいじゃないか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:27:45.47 ID:9rkWnW7DO

テールレンズウインカーの黄色カッコ悪くないですか？社外品にしたら雨漏りとかしましか？2004年式乗りです

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:35:28.89 ID:CsRILq/w0

そりゃもう10年も前の車だからな・・・。
社外品は色々出てるからショップを探して取り付けて貰えばいい。
雨漏りもショップで保証してもらえ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:38:54.09 ID:mEEeoasd0

新型の試乗レポート。日本導入は2012年初頭、1.2TSI。一輪挿しはオプション…

フォルクスワーゲンザ・ビートル試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_the_beetle/954/

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:28:53.20 ID:mAeQnfb50

いまだに太ったポルシェにしか見えない…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:26:25.78 ID:gwVY7nlX0

ひょっとして日本VWはザの購買層とニューやミニの層がかぶると思って
それで1.2の「安価」なモデルだけをって考えてるのか。
どう考えても大半のニュー客は「大きすぎ」って言いそうな気がするけど。。。

2.0Tカブリオレを待つのは難しそうだな（出ても特別仕様車で超強気販売とか）
やっぱりイオス買っておくべきだったのかなぁ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:18:09.69 ID:oNsm2QLx0

丁度来年車検切れる乗りつぶした車があるがその時に変えちゃおうかなぁ
でもデカイ
田舎の山中に住んでるから山道でトラックとかとのすれ違いを考えると怖いな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:30:43.35 ID:7v5Yt3CVO

デュオに車検を出して代車がビートルで、
返す時に満タン入れたら15㍑入りました。
17㌔しか乗ってないのに

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:36:08.10 ID:K1zdtSIv0

>>137
baka？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:39:56.86 ID:lBtC1e0jO

エアコンガンガンでカーセックスしまくったかw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:07:25.82 ID:mAeQnfb50

最初から満タンでないと云う発想

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:01:45.16 ID:oNsm2QLx0

ビートルってセックスできるくらいのスペースあるのか？
ザには大きい感じだからアリそうだけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:32:27.06 ID:RwKJ+viV0

助手席が異常に広く感じる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:37:09.19 ID:KvTAKUSG0

なんかTHEは辛口なレビューが多いな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:02:57.62 ID:Xho+F4Uh0

どうせならもっとポルシェにしちぇば良かったのにと思う。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:10:43.22 ID:H0aVBBbV0

>>143
今から褒めちぎったら現行モデルに影響するじゃん。そりゃ慎重になるよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:29:58.64 ID:c388GIBnO

テールランプは丸くして欲しいな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:38:23.04 ID:bNolrJP80

もう遅い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:11:41.22 ID:pBtRNH0n0

THEは買う
いい機会だし人柱になる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:17:04.86 ID:P4F7BuhnO

>>135
パサートと同じ作戦じゃね？
低燃費のモデルだけをラインナップして大々的に宣伝してもらう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:26:42.34 ID:WBCQfUyP0

>>141
狭い中でするのがカーセックスの醍醐味だろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:42:09.32 ID:70KqHsfI0

若いのう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:40:02.37 ID:5Eoxd8Bl0

辛口レビュー自体は割と受け入れられるが
1.2TSI、リヤはトーションビームってなんだよこれ・・・
内装もゴルフ6と違ってフル樹脂みたいだし、
これなら日本価格は最高でも200ちょっとじゃないと売れないんじゃないか？

>>150
実際に試した事無いが最低でもベンチシートじゃないとしんどい気がするな。
かといってミニバンじゃ興ざめだとも思う。
まぁベッドじゃなきゃ駄目、電気も真っ暗じゃなきゃ駄目な俺の彼女じゃ夢のまた夢なシチュだな・・・orz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:38:55.53 ID:xWLH0V3I0

ニュービートルなんてあの内装で250万スタートだぜ？
新型はかなりマシになってると思うわ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:55:40.36 ID:ZDYP1Mvv0

一番低グレードでもあの内装なのかな
だったら最高だけどさ
５～６年乗れるかなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:00:56.26 ID:YHjQ3bCb0

すいませんが質問させてください
平成４年のニュービートルＥＺ　1600ccに乗ってるのですが
冬暖機してエアコンのスイッチ入れただけではまったく室内が暖かくなってきません
走りだすとすぐ暖かくなり快適になります　これは仕様ですか？
ちなみに夏はエンジンかけてエアコンスイッチ入れたらすぐ涼しくなります

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:15:05.99 ID:5NjEKBOE0

平成４年式にニュービートルなんてないけど？
2004年式？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:18:00.58 ID:FuJNP1la0

>>155
暖房はエンジン熱を利用してるからエンジンが暖まらないと
暖房は効いてこないのが普通だと思うけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:53:16.70 ID:YHjQ3bCb0

>>156
すいません　2004年式のまちがいでした
>>157
ありがとうございます
エンジンかけてエアコンスイッチ入れて10分以上暖機してるのに室内が暖かくなってきません　
発進するとすぐ暖かくなります
なので冬の朝　窓が凍って暖機しつつエアコンをかけても溶けません
何回も説明書どおりスイッチを3にして室内循環にしても走り出さない限り暖かくなりませんでした

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:06:26.97 ID:4e5X3BOnO

エアコンの温風はエンジンルームの熱を利用している
暖機ってアイドリングでしょ？
そら冬はすぐに温まらないよ、ボンネット開けれは分かる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:25:35.16 ID:FuJNP1la0

>>158
窓が凍るほど寒いとこじゃそんなもんでしょw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:29:45.40 ID:eVh0k1Em0

季節外れな質問だな。どこに住んでるんだよｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:53:15.15 ID:OWG7zgoG0

ダイヤルレバーをデフロストにすると強制的に外気導入になっちゃうから
内気循環外れないないデフロスト側ぎりぎりの中途半端なところにしとく。
エアコンは入れない、送風最強、コレで溶けてるけどな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:55:21.30 ID:YHjQ3bCb0

どうも皆様ありがとうございます
友達のマーチはすぐ室内が暖まります
どうやら　この車の仕様のようですね　安心しました
来月中にフィンランドに戻ります　季節外の質問ごめんなさい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:04:54.26 ID:OWG7zgoG0

もうひとつついでにエアコンのコンプレッサーは寒いと入らない仕様だったはず。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:56:50.32 ID:FuJNP1la0

マーチすげー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:40:05.45 ID:4YYXyaP90

今から一年ちょっとニュービートルに乗ろうと思うんだけど
短期間でも10年落ちとかはやめたほうがいい？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:44:54.36 ID:4YYXyaP90

そういえば車検があったか
一年そこらで捨てちゃうのは金捨てるようなもんだった
スルーしてください

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:17:42.51 ID:yG63kUjk0

>>166
１年なら中古でも保証ついてるんじゃない？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:50:25.87 ID:2Aa7B6C+0

>>167
車検1年残りのを買えばいいじゃん

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:12:45.75 ID:lKi/PmgI0

ザ・ビートル250万くらいするのだろうか
ところがどっこい200万とかでしたー！！

ないか
あっても逆だよな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:14:37.72 ID:VM9X3sRO0

2.0Tカブリオレが440万円以内で出るまでか、他に魅力的な幌屋根4座オープンが出るまで待つわ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:14:57.31 ID:bwg7RJzkO

>>171
高いわ。
2.0ターボついてても４００ﾏｿきらないと。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:54:18.17 ID:BQq3apNQ0

EOSが440万、1.4のゴルフ6カブリオが400弱らしいからな。
この1.2しかださねぇ、みたいな現状で440以下、値引き込みで420くらいで出してくれるならまぁ、御の字なのかと思うわ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:16:58.60 ID:o4HA9WbK0

オープンでDSGって耐久面で6年以上は絶対乗りたくないな・・・。
ゴルフGTIで370万だしカブの2.0が400切るのは厳しいだろうねぇ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:21:06.20 ID:POjbQrYW0

情報が増えるほどにミニに勝てる気がしなくなってきた…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:56:33.17 ID:ux/1jTTU0

皆さんはオイル交換何処でやってるの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:56:30.41 ID:wSz0GzaG0

エネオス

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:43:17.70 ID:9mMiAI0M0

>>176
ディーラーに決まってる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:51:10.06 ID:tXlCybhT0

会社の駐車場で朝着いたらちょいと10分ｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:48:51.58 ID:GzbKc0J90

>>178
近くのディラーは接客最悪だから行かない。前は2年落ちの中古だったんだが、その車検で店長は態度デカイし、担当者は『車検終わったら電話します』と言いながら連絡無し！そのような店には絶対行かない。
今のは近県のディラーで買った。
ちなみに姫路在住です。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:24:02.48 ID:W/OO+X2U0

最近　ディーラーにはマニュアルでしか整備できないバカ整備士が多い
修理代だけは高く取るくせに　交換修理はできても原因とかの説明ができるヤツがいない
昔は職人と言っていいくらいの技術ある整備士がディーラーにも必ずいたのに・・・残念

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:15:04.94 ID:XClBNmG90

>>181
デラ整備士なんて年いったら営業。嫌なら転職独立。
外人さん見習って自分で見れば？ニュービートルって結構簡単だよ？
英語多少読めればベントレーのマニュアルデラのとおんなじだしエラーコードものってる。
VAGコードリーダーなんてAUTELの５０００円で買える、中国製だけどちゃんと使える。
出てるVAGエラーコードで大体判るしググルと大体どこ直せばいいかゴルフ４系だから
外人さんが経験済み。いっぱい書いてる。
部品は俺の場合ほとんどアメリカ調達で半値以下、一週間で届く。
ご丁寧に良く出る部品は問い合わせなくてもクリックしてカートに入れるだけになってるし。

出来なきゃ大人しく金もってデラ行ってぼったくられるまで。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:44:04.84 ID:fLmHHm980

新しいビートル買うやついんの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:57:19.65 ID:L1wx5vAB0

2000ccのが250万くらいだったら買う！！　　　　　　　かも

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:00:35.46 ID:i+Wcnsow0

そりゃ機械で診断してエラーが出るかどうかだからな。
輸入車ディーラーなんてそんなもんよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:09:44.39 ID:F3ZFrWllO

新しいニュービートル格好悪い。
旧ニュービートルの方がファンシー路線に徹してて良いと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:16:25.15 ID:XClBNmG90

>>185
国産車デラだって一緒だよ、DUOなんてトヨタデラだし。
ちなみに５０００円の診断機国産車のＰコードも読める。
中国恐るべしｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:17:56.93 ID:W/OO+X2U0

へぇ　素人でもわかるファンベルトの鳴きさえ　耳で判断せず機械なのかぁ　
素人でも目視でわかる室内ランプ切れも機械で診断するのかぁ
全部機械で診断するわりに見逃し箇所が多いなぁ　
輸入車ディーラーなんてそんなもんなのかぁ　

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:24:11.56 ID:xIcQKbBL0

ああそうだ。そのうち営業もサービスもロボットになる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:26:52.41 ID:L1wx5vAB0

この際、使い捨てにしちゃえよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:36:36.89 ID:i+Wcnsow0

日本語でコミュニケーションが取れない相手だとDも苦労するだろうな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:43:33.76 ID:XClBNmG90

>>191
こんな客ばっかだからメカニックなんて次々辞めてくわな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:50:28.53 ID:fLmHHm980

1.2でいいから２００万きらないかなぁ
ってVWに限ってあるわけないか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:59:24.34 ID:i+Wcnsow0

>>193
諦めろ。
後期乗ってるが前期の酷さとDSGの評判を聞くと前期購入は躊躇われる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:00:41.79 ID:W/OO+X2U0

最近　車検に出したのにランプ切れのまま戻ってきたw
さすが　ディーラーwwwwwww

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:01:35.40 ID:i+Wcnsow0

NBの後期に乗ってるがNB前期の酷さとDSGの評判を聞くと新型の前期購入は躊躇われる。
輸入車だとそんなもんだとは思うし、保証で直せばいいって言われれば返す言葉もない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:02:21.75 ID:fLmHHm980

>>194
２年くらいニュービートル乗ったほうがいいかな？
何年落ちまで大丈夫？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:15:45.90 ID:XClBNmG90

車検に出して車検通ってるんだろ？
室内ランプ換えてほしけりゃ言葉で伝えとかなきゃ。車検関係ないし。
マイナスドライバー一本で替わるしホムセンに球売ってるし。
許可取らず勝手に直してデラ価格で請求したら俺なら一言文句言うよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:16:01.81 ID:i+Wcnsow0

>>197
買うなら中古でしか既に手に入らないし3年落ちくらいまでが目安。
エンジンも設計も古いし燃費もこのクラスの中ではかなり悪いのもあって今からNBを選ぶのはあまり勧められないな。

新型は新車保証の3年＋有料の延長保証の2年内なら追い金は必要ないし今更NB買うよりはいいと思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:19:07.09 ID:fLmHHm980

>>199
保証延長なんてあるのか
新型買うことにする
多く見積もって300万で大丈夫かな
ありがとう助かった

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:20:02.71 ID:xIcQKbBL0

よし、人柱確保！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:28:01.47 ID:W/OO+X2U0

>>198
じゃアフターサービスってなに？　
この車のオーナーは女性が多いんじゃないのか？　
消費者の目に届かない部分をフォローするのがプロじゃないのか？
やっつけ仕事でホスピタリティが通用すんのか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:55:20.88 ID:XClBNmG90

>>202
あなたの次の車はメルセデスあたりがいいかな～。車検代４０万用意しといてね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:04:51.77 ID:6WgfFhmI0

>>202
>>198 氏に食ってかかってどうするよ？不満があるなら店に対して言いなよ。

ただ、車検でチェックするところは指定されている。その範囲にないランプの球切れを
期待するのはちがうんじゃないか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:08:04.35 ID:L1wx5vAB0

そんなことより、RRかFRにしろよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:28:26.47 ID:OLlQyVe60

>>195って・・・
車検から帰ってきた車のルームランプか何かが切れてたから怒ってるってこと・・・？

バカじゃねｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:30:10.28 ID:W/OO+X2U0

>>204
へぇ　あんたら見たいなクレームつけない客ばっかでよかったよ
意外とクレームつけない客ってこんなにいるのか　安心した
いままでマニュアル以外の対応もしてきたけど消費者の意見参考になった　
じゃ明日からマニュアルだけで客の対応するよ　オレも同業者だし
　

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:32:50.19 ID:XClBNmG90

>>207
がんばれ～ﾉｼ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:33:07.94 ID:fLmHHm980

お前ら仲良くしろよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:33:34.28 ID:pdDfwVMR0

こういうカスよりはディーラーの方が信頼できるわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:35:16.83 ID:7a+UYmrz0

>>207
同業者が自分の店で車検を通さないってのがサービスの質を表現してるのかと

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:55:30.93 ID:i+Wcnsow0

ベルトが鳴くだの電球が切れてるだのは消費者の目の届く範囲だろ？
鳴くんですけど、切れてるんですけどって点検時に伝えてコミュニケーションを取ればそれで済む話。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:11:54.21 ID:uCuTsT4k0

ID:W/OO+X2U0 は、賛同が得られると思ったら違ったので
さすがに恥ずかしくなってディーラーマンのふり？

意味不明ｗｗｗ

こんなだからルームランプも交換できないんだよｗ
ダイハツにでも乗り換えれば？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:23:46.46 ID:nELS37Dr0

なんでダイハツなんだよ？

ちなみに家のバイクはずっと楽だぞ。ヘッドライトのバルブを工具無しに交換できるほど
整備性は良好。　それに比べればNBに限らずクルマは学ぶべき所が多い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:31:35.86 ID:rl7spuvc0

バイクとクルマ比べんなよｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:34:11.58 ID:cb7i6TZh0

やっぱ　いままで通りマニュアル以外のフォローもしていくよ
とくに年寄りとか女性は車知らないから　こっちが不具合を危険予知できるものは
了解得て修理するか　もち部品のいらない所は金も取らない俺からのサービス
おかげで俺を指定してくれる顧客も増えてきたし　もし客に事故があったら後悔するしね
ビートルは彼女の母ので彼女のオヤジが管理してて　車検受けた後から彼女から聞いた話だ
機械式のディーラーの対応に疑問持ったから・・・
客が喜んでくれるからオレは頑張れるし　この仕事好きだからやめられねーし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:35:21.42 ID:ZlUDCGxT0

前期が酷いって具体的に何が酷いの？
サイドミラーの位置ぐらいしか思い浮かばないけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:01:13.22 ID:9yCpVZRU0

>>214
釣りか？ヘッドライトのバルブは工具一切要らないよ。
前期しか知らんけどそこらの国産車より圧倒的に楽。
テールランプも。
ワーゲンって球切れとか自分で出来るようになってるよ、
みんな外し方知らないだけで。無理やり変なとここじって
壊すｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:07:12.64 ID:9yCpVZRU0

すまんテールランプはめくら蓋あけるのにドライバー居るわ、
国産車と違って車載工具に入ってるけど。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:53:39.39 ID:hrWBMrvj0

何度目だよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:43:46.69 ID:UEw0YgshP

プライムエディション乗りです。
スタイルは非常に気に入っていますが、エンジンのパワー、トルクに大きな不満。
スポーツモードでブンブン回して走っているせいで、燃費も悪いです。

ザ・ビートルがデビューしたら、買い替えるつもりです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:59:01.62 ID:hrWBMrvj0

人柱二人目きました！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:29:44.44 ID:V85e8bnc0

>>180
そういえば俺も部品を注文して数か月経つけどまだ連絡ないなあ
Dが替わってから担当者がいい加減なんだよね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:33:39.33 ID:XNnm2tCE0

俺のところは大丈夫だったけどDUO廃止に伴うDの統廃合で顧客サービスが悪化したってボヤいてたな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:38:23.84 ID:AMmkQPC40

ブリトニーの新曲ＰＶにThe Beetle出てるね。
ああいう映像で見ると悪くないなー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:12:41.25 ID:dNEUtYNG0

>>223
姫路は最悪
太子のトヨタでもVWのカンバン上げてるけど、加古川と取り引きしてるみたい。
俺は姫路住みだけど、DUO福山で買った。
福山からだからナンバー取るのって通常、DUO同士で協力し合うと思ってたけど、姫路に断わられたみたい。
結局、車検証見たら姫路アウディが取ってくれた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:50:56.52 ID:HRSRgf/K0

NBに乗ってるって言ったら「ニューバランス？（笑）」って言われた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:29:03.72 ID:FgoF+Pni0

亀だが、大抵どのDにも一人は「整備力持ったやつ」がいるよ。
基本的に皆、整備から営業・あるいはフロントマンってのは起こりうるけど
一人は出来る人がいる。ただ経験上、コミュ障ばっか。

コミュ障だけど整備できるから一生サービスで飼い殺し、て事なのかもね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:49:31.00 ID:SaV4mRFa0

経営者以外は皆　飼い殺しじゃね　所詮　雇われなんだしw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:38:07.19 ID:m19lpnW70

まぁね。そりゃそうだ。
けど営業にならなきゃ出世も出来ないしな。
サービスのままなら主任とかまで。店長（部長）になろうと思ったら必ず営業畑は通らなきゃ無理。

例外としてフロントから工場長、サービス本部経由で部長、てのもできるけどこっちは狭き門。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:17:03.90 ID:Tr9VMuej0

>>228-230
興味深い話しだね。
一連の流れを読んで、初めてVWのディーラーに行った時、担当毎に役割がきちんと分かれている
ことを思い出した。
クルマの点検するにも、営業 → アドバイザ → メカニックと情報が流れて、その逆順に戻ってくる。

それまでの経験だと営業とサービスは別だったので、「メカに直接話をしたい」と営業に聞いたら、
メカは口べたで誤解をまねくこともありこうなっているらしい。

良くある話しなのでやむないと納得したものの、エンドユーザ側にも「遠くのメカ」に伝えるよう
コミュニケーション能力が必要というのがそのときの感想。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:11:48.36 ID:7+w2prq/0

VW UP
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-up/

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:23:33.68 ID:8MMmO5hs0

ＦＦになった時点で魅力半減だよな。
ビートルのことじゃなくて、ＵＰ！の方ね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:30:47.37 ID:UQk24wjT0

まぁそもそもVWがFRやMRなんて作るわけ・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:35:11.84 ID:BGpjGMps0

出来上がってみると平凡だな>ＵＰ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:56:57.04 ID:SQmVKQsP0

魅力半減っつーか事実上ただのベーシックカーになっちまったからね
ルポだかポロだかの後任者その1どまり

そう考えると本当にRRでだした三菱iはたいしたもんだな。予告通りEV版も量産したし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:39:03.79 ID:u2G1UeO80

今度は三菱ですかアンチさん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 06:56:42.23 ID:ZwGPwmzO0

つーかなんでここでUPの話をするんだｗ

しかし1800超確定のビートルは日本じゃ誰が買うんだろうな・・・
これまでの女性層には受け入れられないだろうし、
売れてるミニバンの顔を見るに、あぁいう丸顔は男視点から見てもイマイチって取られそう。

あんまり売れて欲しくもないが、売れなさすぎるとカブリオレはおろか、2.0Lすら入ってこないんじゃないか・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:24:55.04 ID:PfxhQftg0

>>238
丸顔は別に良いんじゃないかな？
MINIが売れていることだし。
国産ミニバンを買う層と輸入車（特にビートル）を買う層なんて全く違っていそうだし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:50:21.02 ID:i6cQKz4z0

>>237
アンチも何も事実を言ったまで
UPは良くも悪くもFFの実用車になっちまったってこと

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:51:18.23 ID:i6cQKz4z0

>>238
まあそもそも米中でヒットして欧州で安定すればいいってコンセプトだからね
日本はあくまで「嫌なら買うな」ってレベル

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 11:46:51.90 ID:2p/qsRu30

ザ・ビートルって燃費いいの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:26:52.04 ID:M/igw6Uu0

>>238
ってかゴルフも1.2、パサートにシャランですら1.4で十分な性能をだしてるのに
なぜわざわざ2リッターなんて欲しがるのか？そっちのほうが不思議。

今時大きなエンジンを自慢したいなら国産含め他の選択肢があるだろう。
少なくともVWではない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:45:26.64 ID:ZwGPwmzO0

>>243
十分だけど3.7Lからの買い換え予定だからね。
試乗じゃ不満感じないし、ポロの1.2LだってSに入れれば街乗りじゃ十分過ぎるけど、
いざ自分のモノになって、遠慮無く踏むようになるとパワー不足を感じるんじゃないかって。

あとDの営業マン（ゴルフHL乗り）曰く、高速で飛ばすとやっぱり排気量不足を感じる、と言ってたのも気になるんだよなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:43:16.75 ID:osR8e4r70

ビートルくらい独特な車だとハイパワーモデルを求める人が居てもおかしくはない。
ミニもJCWが存在してるしね。
現行の2.0は亀だから乗ったら世界が変わるんだろうな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:46:35.03 ID:Xm/DiJv8P

プライム１．６、遅過ぎ。

ザ・ビートルの２．０ターボが出たら、買い換えます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 04:47:06.01 ID:pW8yORAB0

確かにオセー。
つかパワーがねぇ。
3速以上になればマシになるんだが、出だしがダメだ。

まぁスタイルで買ってるから目瞑るが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:06:19.82 ID:aPXARqeq0

自分が買ったときのキャッチは「Go　Slow」だったから
速さとかパワーはそもそも求めてなかったな
高速とかでの安定性は大好き
みんなみたいに色んな車知ってる訳じゃないから
偉そうには言えないけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:10:53.46 ID:GfY2EhBy0

NBターボのオレは1.2リッターTSI+DSGのアクセル違和感がもう無理
座Beは試乗はするけど、あんまり期待してない
2リッターTSIが出たらいいけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:36:27.39 ID:uRK+yWuu0

そもそもスピードが欲しいのならGTI買えよ
もしくはBMW1シリーズの大排気量モデルとかさｗ（今は新型も出て値引きすごいだろうｗ）

VWの非スポーツモデルにスピードやパンチ力を求める方がおかしい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:09:58.77 ID:XPSUI4RJ0

足し蟹

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:36:49.80 ID:6eGacnGW0

カワイイのが良い走りするのがいいんじゃん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:41:07.16 ID:dApB9SNU0

ザは可愛くないけどね
顔が可愛いのにケツが残念な女だな
NBがグラマーでザが面食い専用のギャル

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:54:08.94 ID:XCAFqJcs0

いつだったか、ザが発表するときにカブトムシが野山を走り回る映像があったじゃん？
他の虫までめっちゃ注目してる、みたいなやつ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:23:29.58 ID:Czi1+5zA0

>>254
http://www.youtube.com/watch?v=ulbbbk22yoI

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:22:33.39 ID:UXRdYbNS0

彼女が前にこのクルマ載ってたんだけど、本当にいいデザインだよな
未だに色あせてない、内装以外
すれ違う度にカッコいいと思う
新しいのは、何かちょっと微妙そうですね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:54:23.21 ID:ITLXCT7cO

>>250
だからビートルGTIなんだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:46:31.86 ID:7wLfGn3u0

ベタ褒めすると黄金比のNBのデザインはどの角度から見ても美しい
ザのデザインは日産マーチよりになったの？　

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:10:04.26 ID:EOMEaZmb0

MCでテールランプ意匠を◎に戻してくれることを願う。
◎はビートルのDNAだろに・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:35:41.84 ID:c1X5c/3l0

>>255
カブトムシというかフンコロガシだな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:10:33.90 ID:fmOZCJm20

ビートルのハンドルロックの解除ってどうやるの？
ハンドルを左右に動かしてキー回してもダメだった
深夜だからディーラーもいないので困っています

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:36:35.45 ID:T6ST2ipr0

↑↑↓↓←→←→BA

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:31:33.55 ID:9ymKjoLW0

ニュービトラーならR-TYPERなはず

ポーズ中にL2ボタンを押しながら右右左右左左右左R2上上下下上下上下R2

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:28:56.23 ID:1WKhx41t0

彼は助かったのだろうか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:20:18.80 ID:9uiGtiYY0

ゴルフ5GTIからTHEビートルに乗り換えるかなぁ
二年後の車検時に今の車に値が付くか不安だが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:44:43.49 ID:qM/gayEP0

GTIは知らんがゴルフよりはビートルのが値落ちしにくいんじゃない？
ただGTIから1.2TSIは不満でそう・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:24:20.28 ID:JqW3up890

公道ならそれで十分じゃん

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 13:41:10.09 ID:Hr43hBmZ0

買ったときに店の人から鍵が折れやすいから気を付けてくださいねって言われたけど実際に鍵折れた人居る？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:14:26.36 ID:nskKgio50

>>268
あのジャックナイフみたいなごつい鍵が折れるのか？
予備キー（フリップキーって言うんだっけ？）のことでは？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:58:45.04 ID:Hr43hBmZ0

>>269
なんか根元が弱いみたいな事言われてからエンジンかけるときは気を使ってる・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:36:38.87 ID:cDtrR4Gn0

ゴルフ4に乗ってたが、そんなこと（予兆すら）なかったけどな
ニュービートルも同じキーでしょ？

そんなことがあるとしたら、ウィンカーレバーが折れることがあったかつてのオペルみたいな話だ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:25:16.72 ID:Jr7GlJOi0

ビートル乗りって男女の割合どんな感じ？
男が乗るとちょっと変かな。
20代後半ですが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:48:55.50 ID:4S9Fum7X0

おかしくないけど女が乗っていると思われるので公道での扱いは散々です

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:21:09.17 ID:z8TSlNuD0

オレは乗って２年になるけど　煽ってくるのは女性ばかり　男性から煽られた事はない
女が乗ってると思われてんのかなぁ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:42:00.53 ID:Zoz6tQKxO

煽られるというか多少煽ったりすることあるｗ

煽られたら本気出すｗｗｗ
そうすりゃ大抵の輩は大人しくなって無茶はしてこないけどね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:50:19.30 ID:ZErBx0PI0

むしろおっさんに優しくされるんだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:52:24.07 ID:nBD3l9whi

車に詳しいやつなら、この手の車に乗ってるやつはややこしいタイプって知ってるからね
女には可愛いマーチの仲間みたいに見えるんじゃない？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:19:12.93 ID:B1PvUJmmO

>>277
ビートル乗りでややこしい奴なんて一人くらいだろう？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:25:15.73 ID:vGHUF4LD0

ややこしい＝こだわりがあるって意味でなら少なくともヴィッツ乗りよりはビートル乗りのが面倒だなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:44:21.33 ID:fPJQzCL40

>>277
そいつはもう落書きビートル降りたろ？
ザが出たら買うんだろうな
で、フェスタ再開でお布施回収ｗｗｗ
みんなのおかげで、じゃなくて
みんなのお金でザビートル購入します！だろｗｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:41:20.38 ID:wipAHhQC0

>>278
誰？ふかわ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:20:45.35 ID:nyHUFXU6I

バッテリーの警告灯が着き始めた。
バッテリー交換してまだ半月なのに原因は、オルタ？センサー？
Dに出すしかないですよね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:28:10.01 ID:eiourex6P

プライム乗りです。
最近、キーの調子が悪くて。
うまく回らないんです。
ひっかかるような感じ。
近々、修理に出そうと思っていますが。

同じような症状の人いますか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:22:26.58 ID:2S3m1Zxo0

>>283
そんなんただで直してくれるから、すぐディーラーへGO

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:27:40.18 ID:zmDpa5hY0

この車めちゃくちゃほしくて死ぬほどバイトしてなんとか100万は貯めたんだけど
無知な学生が100万以内で買える中古車に乗っても問題ないですか？
ちなみに初めての車です

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 03:37:34.78 ID:K+Kblj0Qi

任意保険

車検

駐車場

ガソリン

自動車税

これらをどうするんだ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:06:21.36 ID:/huR0Fl80

100万ならかなり程度のいいやつ買えるしOKだろｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 14:40:20.21 ID:wFg4suRf0

卒業してからまともなの買うって発想はないのか
やっと100万貯められるレベルの学生じゃガソリン代で死ぬんじゃね？
低燃費じゃない車のってるくせにガソリン代云々をやかましく言う男の子が嫌われるぞ
保険代もあるしやめといたほうがいい
まあ親がなんとかしくれるんだろうけどさ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:28:09.63 ID:JP0ixy1u0

維持費と壊れた場合の修理費の余裕あるなら問題ないけど、無理して乗るならやめておいた方がいいと思うよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:36:04.99 ID:0DMqU0aM0

応援してやりたいが実家暮らしじゃないならあぼーん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:08:28.81 ID:s3s7EIxA0

>>285
仮に総額100万でそのクルマを買ったとして、バイトを続けられたとして。

・任意保険（新規）で年間2～30万（間をとって25万としよう）
・駐車場代で（場所によるが）月5000～1万で年間を仮に10万、
・税金の類が年に4万ほど
・燃費が仮に8km、ハイオク150円、年1万走行として約19万、
・オイル交換2回+フィルター1回で約1万、
・2年に1回車検（車検整備一式で14万として）

合計で年あたり66万円、月5万強を払いながら楽しい学生生活を続けるのは無理があるんじゃないか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:18:37.44 ID:/huR0Fl80

ヒント
貧乏学生ばかりじゃない

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:42:10.28 ID:tYhEsUudO

学生よ
買うなら来年の新型ビートルにしろ
リッター20越えだから財布に優しいぞ

価格は高いが貯めろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:35:05.12 ID:iGdXFL7eP

みんな冷たいなあ。
学生で車が欲しくて１００万円貯めるなんてえらいじゃないか。

ニュービートルだったら、５０万円ぐらいの中古あるでしょ。
それ買って、５０万円は手元に置いておいたほうがいい。
車両保険はいらない。
車検はディーラーでなく、近所の工場で。
だいじょうぶだよ。
買ってしまえ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:58:06.73 ID:pxZ6yMKoO

今の若者は走れば何でもイイと言う人が多くなっています。頑張れ学生！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:21:59.72 ID:zt3iTAiI0

まじですごいわ。
買ってしまえと応援したいが、
厳しいかもしれん。

おれもこの車買ってお金たまらなくなったからな～

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:31:08.40 ID:wFg4suRf0

>>293
俺は買うつもりだな
NBに乗りたいけどこの時期に買うなら新型のがいいよね
新車に一度乗ってみたいというのもあるけどさ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:05:26.81 ID:nFMG0fba0

>297
わあ、レポよろしく
すごく楽しみだね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:33:11.61 ID:WAPDVb4k0

学生なら、むしろタイプ1を、
自分や仲間なんかとワイワイ直しながら
乗ってるほうが色々思い出になるかもしれない。
ツラい思い出かもしれないがw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:05:25.93 ID:xZaXh0Xb0

んで前期の悪評ってどんなの？
親父がセカンドカーとして買おうとしてるんだが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:47:44.46 ID:IpPIW+2w0

>>299
今のご時世ガレージで修理に付き合う奴がどれだけいるのやら。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:28:03.68 ID:iszOBNpX0

若者の全て

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:51:08.03 ID:R+CuCalJ0

いつもTVでVWのCMの最後に外人がネイティブにVWって言ってるけど
何度聞いても　フォルクスワーグフン　グフンって鼻を鳴らしてるよね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:19:47.44 ID:TRf3rNLZO

新型がデザインは好みあるしから何とも言えないが、
性能はかなり良くなるだろうが、燃費はリッター20km？
はねえだろ。ポロより重くて、基本同じエンジンに
DSGの組み合わせ。もし、ポロと同じ燃費なら、
俺は現行ポロから乗り換えるよw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:42:22.36 ID:ZIlKLEbki

ポロはないわー

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:53:43.45 ID:YHh9v4PI0

燃費なんて10いけばいいから国内向けにも2.0T＆マルチリンク積んでください・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:59:02.02 ID:Lu/RC7w9P

ザ・ビートル。
2000ターボのGTI。
買います！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:35:45.84 ID:80Yz17JP0

4枚ドア・ビートルセダン　or　ビートル・カントリーが出てから購入検討。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:33:25.62 ID:D2x8+MgC0

じゃあ現行ビートルの小型版、ベイビービートル希望
ビートルナノじゃ、タタみたいだからね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:51:46.20 ID:Sob4orAu0

ビートルR
http://4.bp.blogspot.com/-XTY9qof13AI/Tm95umJIouI/AAAAAAAFBEY/NzL6Qz82b18/s1600/Volkswagen-Beetle-R-Carscoop-6.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-hmr51TPOIq0/Tm95t6KOzgI/AAAAAAAFBEI/rCA60wu2IeA/s1600/Volkswagen-Beetle-R-Carscoop-4.jpg

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:49:30.79 ID:d6XfPq260

>>310
これ買うわ

二年後

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:40:36.51 ID:ZGKnQGd50

>>310
なんか可愛いイメージがない＾＾;

マフラーかっけーｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:49:40.48 ID:0J7F7ugU0

やべぇ、Ｒちょっと欲しいかも…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:39:28.58 ID:IOgo8Gyn0

>>310
PORSCHEになりたいけれど、なりきれないボク・・・みたいな風貌。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:05:13.42 ID:YHh9v4PI0

ポルシェマーク付けて「ウチのエントリーモデルです」って言ってもいけそうだなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:32:26.42 ID:9gSkMOt80

Ｒは５００ﾏｿ超えるんだろうなぁ。。。
そんだけ出すなら、ＴＴとかケイマンとか見えてくるからなぁ。
俺は５００ﾏｿはしんどいから、ゴルフＧＴＩと同等の内容で４００ﾏｿくらいが希望。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:50:19.30 ID:4e49gGg60

こんなの発表されたの？
電気自動車かと思ったけど違うのね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:53:05.38 ID:W6Crn5aR0

VWはホイールデザインがイケとらんね。

せっかくのRだってのに。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:15:27.10 ID:JjN2tLsT0

確かに一昔前のラグジュアリーカー向けホイールみたいだな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:12:22.33 ID:COj3j1nj0

>>310
Adidas　ホイール？ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:29:34.73 ID:OEnVSi1fO

窓落ちた。噂には聞いていたのでとっさに押さえて割れるのは回避。ガムテープ貼って明日車屋に直行。費用心配？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:43:28.99 ID:vnLXkl5W0

>>321
5万程度見ておく必要がある

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:28:13.52 ID:KLiyheQtO

新型はサッシュレスだから窓落ちが頻発しそうだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:33:05.66 ID:YOQBHcrO0

PWは見切って、旧ローバー・MINIみたく手動・グリグリレギュレーター交換キットでもあれば。

アルミ削り出しのウッドレギュレーターをくっ付けたほうが似合う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:02:48.60 ID:KvzQDAlY0

エンジンかけてすぐに赤ランプ点滅・・・しばらくしたら消える・・・はぁ・・・・・

ラジエーター水は入ってるみたいだしセンサーかなぁ・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:48:38.39 ID:KvzQDAlY0

と思ったらまた水漏れ・・・

これ以上手間かかりそうならあきらめるわ・・・結局一年持たんかったｗはは・・笑えよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:52:16.17 ID:6BLXsox+0

年式は？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:11:10.19 ID:KvzQDAlY0

15年式・・・ラジエーター関係で直すのが今回で3回目になる・・

とりあえず3度目の正直信じてクルマ屋さんに持って行ってみる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:11:31.34 ID:KvzQDAlY0

持って行って来た

エンジン内部に水が入ってラジエーター水が少～しずつ減ってる可能性があるとの事・・・

だから時々水補給すれば問題なく乗れるかもだって。こりゃしんどいな・・・

一応預かりますってことなんでワロンＲのスティングレー借りて帰って来たおｗｗｗｗｗｗｗｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:15:52.61 ID:6BLXsox+0

15年式だとなんだかんだで8年落ちだからなぁ。
どこかしら金が掛かってくるのは仕方ないかもしれんね。
前期は安いかもしれんけどそろそろ一律で経年劣化を視野に入れないといけない時期だな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:03:37.09 ID:KvzQDAlY0

はぁ・・これで問題なければ水を頻繁にチェックしながら乗る事に・・来年の4月まではどうにか頑張って乗ってみます

ID:6BLXsox+0の方、レスどうもありがとうございました～♪

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:43:36.55 ID:tWfdFoxa0

>>329
エンジン内部に水入って問題ないとか、、ないないww

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:18:59.11 ID:KvzQDAlY0

問題ない訳がないよねぇ・・ｗ

そのうちエンジン割れるかもｗ

車検が先かエンジン逝くのが先かｗ問題解決しないならもう乗るの控えるわ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:29:55.29 ID:NWnqasRp0

遅くなりましたが285です
皆さんのレス見て色々考えたところ100万じゃ厳しそうなのでまたバイト増やしてもうちょっと頑張ってみます
一人暮らしだし全部自腹なのでなかなかきついですが、これがほしくて今まで頑張れたので諦めたくありません
また一年くらいしたらこのスレ現れると思います

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:45:27.43 ID:JCSmBvaK0

>>333
「一年持たんかった」って中古で買ったとか？販売店の保証は効かない？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:50:44.11 ID:66Je55Xt0

>>334
冷静な判断が出来るあなたなら、きっと１年後には楽しいビートルライフを送れることと思います。
それだけ欲しい車があるというのも、幸せなことと思いますよ。
体に無理せず、ガンバレ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:02:47.66 ID:IsWmLIhg0

>336
>それだけ欲しい車があるというのも、幸せなことと思いますよ。
いい事言うなあ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:08:28.57 ID:h1W8WX0S0

>>335
中古で買った＾＾;

52万の現状渡しって言われてたんで。。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:02:13.26 ID:3OcIq/LM0

同じ15年式持ちとして気になる
走行距離はどれぐらい？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:20:17.43 ID:gc8JnhZR0

>>339
78000㌔ぐらい。。。

ちなみに前のオーナーは女＾ｐ＾・・・

341 ：339：2011/09/18(日) 12:59:54.79 ID:Y0Y96Xdj0

もうすぐ14万kmだけど初代の人がちゃんとディーラー通いしてたみたいでなんともない
前の人も男で俺で三代目。買ってから7万km乗ったけどエンジンは特になんともない
それだけに何時突然ポックリ行くかわからないから怖い。せめて20万は行って欲しいな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:01:30.66 ID:vN1EvlRf0

こういうのは言ってはいけないとは思ってるが、前オーナーが女だと不安になるよな
メンテナンスとかもしてなさそうだし

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:11:45.63 ID:ZANpeqN80

>>340
8年経っても52万の価値がつくのはニュービートルらしいね。今後、修理して継続して乗ってくの？

>>342
性別は関係ない気がする。中古車買うなら点検整備記録簿を見れば過去の状況は分かるよね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:34:39.27 ID:/SCPtheu0

いやいや、そういう意味では男のほうが怖いよ。
なまじの知識で日曜大工よろしくやってるやつとかいそうだし。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:59:18.39 ID:gc8JnhZR0

>>343
軽い故障とかなら修理して乗ろうと思いますよ＾＾

結局クルマ屋さんに持ってってコンピューターやら水漏れやら見てくれたみたいだけど何の異常もなかったらしい。。。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:39:49.41 ID:puOfAgIo0

変な質問だがニュービートルの旧オーナーって覗いたりしてないかな？
乗り換えを考えてるんだけどどんな車に乗り換えたのかが気になる。
NBの不満点が主に走らない上に燃費悪い2Lエンジンだから、走りの比較が聞けると嬉しいな。

一応通勤は国産車で主に休日用としてNBの後期ベースグレードと乗り分けてます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:21:51.00 ID:jsTd+PmG0

カワイイ系の人はフィアット500、カッコイイ系の人はアウディTTとかシロッコかな？
輸入車こりごりって人はハイブリッド車とか家族の要望で仕方なくミニバンとか・・・

勝手なイメージだけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:59:46.89 ID:ct6Ls3/fO

ここで聞くのもあれかもしれないけど4万k弱から乗り始めて現在12万k弱まで乗ってます！
最近になりアクセル踏んでもほとんど加速しない事があります。
感覚はマニュアル車を運転する時にエンストする直前のような状態です！

後一年半ほどで乗り換えを考えてますがそれまで乗っていても平気ですか？
考えられる原因はやはりエンジントラブルでしょうか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:10:15.58 ID:ct6Ls3/fO

>>310
かっこいいなｗ
やっぱいいよねービートル！
次はフィットにしようと思うがどうかなー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:53:18.88 ID:zxBOxXWA0

>>348
車種を書いた方がいいと思うよ。メンテナンスしてないことが原因だと思うけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:01:45.03 ID:mQAkNvNr0

>>348
エンジンかもしれないけど、ミッションも怪しいよね。
実車を見てみないとわからないと思うから、寺か信頼できるショップへ持っていったほうがいいよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:20:27.27 ID:B6tNIy0hO

348さん、私も同じ状態で車屋に見てもらいました。部品交換二万で直りました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:05:55.86 ID:Gj91j4yK0

ビートルがほしい
NもTHEもついていないやつ
2000年代の奴がちらほらあるんだけどコレらは故障とかするのかな？
金のほうはどうでもいいけど、あまりに手間がかかるなら避けたいし悩み中

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:37:34.87 ID:uzdtc7oi0

>>346
昔は、妻がNBに乗ってたのを自分も使っていたけど、子供が大きくなったから、ゴルフバリアントに乗り換えた。
そしたら、妻は気に入らないみたいで、一切運転してくれなくなった。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:38:51.40 ID:BXfRoCEnO

ＮＢに乗ってます。子供小さい頃から今大高中３と三人主人と一家５人。狭い、頭支える、と不満の声も無視。不満なら降りて歩いてと言うと黙ります。僕達は大人になったら広い車にすると言ってます

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:09:43.63 ID:lvqdK/JH0

5人！！！
驚愕だ
でもすごく楽しそう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:50:28.44 ID:8Ts64L950

前期～中期型ですかね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:41:47.73 ID:BXfRoCEnO

３５５です。12年式で５人乗りです。先日はウインカー付かなくなりました。故障多いです。もうすぐ10万キロ走ります。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:32:07.08 ID:7OOrgxyd0

ショックアブソーバーの交換っていくらぐらいかかるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:28:33.06 ID:PuDObTISI

過去に米国から新車並行の08年のNewBeetle W3を
個人輸入して乗ってましたが兄の嫁がNBにベタ惚れして
約半年で兄の嫁に売りました。今も兄の嫁が大切に乗ってます。
トラブルは、まだ一度も無いみたいです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:22:15.08 ID:Dr9PMk1bO

>>353
空冷スレに行けば有用な情報得られるかもよ

でも多分前提はまずスポルトマチックは勧められないで、年式云々よりも自分でメンテナンスする覚悟があるかどうかだと思うよ

てかせっかく空冷タイプ１乗るなら2000年代のよりもっと古いほうが魅力的で価値があるのではないかい？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 04:20:47.28 ID:GHwlMmBsO

>>350-352
ありがとうございます！
車種は13年式ニュービートル黒です。

色々と故障はありましたが中学生の頃に一目惚れし、お金を貯めて勝ったので六年乗った今も飽きるどころか手放すのが惜しい位です！

もう12万kmになるので修理費が五万以上かかるなら乗り換えも視野にいれないといけないと思ってます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:42:01.18 ID:jATfwmvQ0

ザ・ビートルのスレはないの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:09:01.62 ID:CqNWTKzt0

次期ビートルの値段どのくらいになるだろう？！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:43:21.71 ID:5lUXJE+M0

>>364
エントリーモデル（1.2TSI)が270～300ぐらいじゃないかと予想

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:28:56.72 ID:CqNWTKzt0

>>365
予想thanks　ぼちぼち倹約して頭金ためまっす

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:45:42.34 ID:OOyZpt/40

>>365
まじかよVWマジで調子のってるな
まあ買うんですけどね＾ｑ＾あうあう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:01:16.04 ID:yzMb9PaG0

>>367
マジかよもなにも、>>365のは単なる個人的jな予測だよ。
エントリーモデルはもうちょっと安くなるんでないかと、こっちも個人的予想ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:43:40.90 ID:jATfwmvQ0

このユーロ安で270はなかろう・・ってもBMW新1シリーズは据え置きしくさったしなあ
なんとか250を期待したい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:34:14.44 ID:kYgvxK+D0

2年くらい前に新型ビートル開発中のニュースが出た時、VW幹部のコメントで値段はかなり抑えられたものになるって言ってたように思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:20:47.84 ID:Hm96IIPq0

>>369
安いと嬉しいけど
ゴルフ（同じようなグレードの）よりは少し高くなりそうな気がする

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 04:07:49.62 ID:/U6VrOgI0

>>370
メカニズム自体は新しいモノがないからね。
現行や旧型のキャリーオーバー。
これで安くしてもらわなかったら困るというもの。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:40:53.25 ID:stGjseNt0

ゴルフと違って嗜好性強いし、その分足元見てくるんじゃないか？
とはいえゴルフ1.2より劣る内装・足回りで高額だったら話にならんとは思うけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:08:09.08 ID:RyXbstjS0

VWと心通わない、今回で懲りた…スズキ社長

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:23:00.64 ID:V0XDmzJF0

NEWじゃないけど
http://img.izismile.com/img/img4/20110919/640/daily_picdump_795_640_51.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:40:09.89 ID:SNNMDRViO

13年式ニュービートル黄色95000キロ、査定０円だった。乗り潰す覚悟決めた。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:21:28.52 ID:xlhQl+OR0

>376
ちなみに何に乗り換えようとして査定してもらったん？
VWで？　　　MINIかFiat500とかか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:05:39.09 ID:I0uiK2tmO

376です。余りに故障するので赤のビートルにしたいです。白も良いかも？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:04:26.21 ID:D6thVWXd0

赤でもワインレッドならよいけど、VW風味の赤ボディ色ってのは好かんな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:59:20.72 ID:+TZIDc0m0

>>378
書類上の関係で普通は下取りあると
値引きが誤魔化しやすくて（社内の書類上での）喜ばれるんだけど
0円は酷いなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 05:56:30.03 ID:nzFCi/wkP

>>376
その車を東南アジアへ持っていくと５０万円で売れてボロ儲けって話が昔はあったが、
最近は円高で難しいのかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:51:25.53 ID:uLCcFGwV0

The Beetle コマーシャル
http://www.youtube.com/watch?v=aPiuKjw4Bis&feature=player_embedded

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:23:15.64 ID:1ra9M/ud0

>>382
かわいくないなぁ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:35:19.28 ID:S67oRQKI0

格好良くもないなぁ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:07:56.53 ID:Tu36SzxO0

真横のスタイルは格好いいと思うけどな。
ただこれのオープンが欲しい、とは思ってみるものの
実際に出たらAピラー寝過ぎ＆長すぎで開放感無さそう・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:24:46.46 ID:1ra9M/ud0

そう横からのスタイルはいい
ただ前を走ってるTHEをみて、「あビートルだ」ってなりにくいよね
なんていうかお固いイメージ
そんなもんだからTHEを買うかニュービートルを買うかはたまたビートルを買うか悩んでる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:25:41.35 ID:gCxSt4eG0

発表当時はガックリだったけど、段々かっこよく見えてきた。
欲しい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 04:06:18.94 ID:Tzi3Wno10

>>382
素敵やん！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:32:09.94 ID:BdYqGlG/0

ニュービートルの方がビートルしてて良いと思う
THEはだんだん普通の車に近づいてってるね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:14:09.83 ID:/LoSljF80

>>382
思ってたよりカッコイイな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:38:57.07 ID:M9kquzph0

思ったよりイイけどテールランプが気にいらんな！スピーカーにFenderのマークがはいってるが、ギターもならせるのか？

http://www.youtube.com/watch?v=Bg04-utuC0s&feature=youtube_gdata_player

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:51:40.21 ID:qVsC58ef0

FFなのが残念でならない。。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:13:12.76 ID:fH0kAtJs0

>>391の映像で見る赤ビートルはかっこいいけど実際のトルネードレッドってどうしてあんなに安っぽいんだろう・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:24:16.17 ID:M6424Xh00

こないだの台風の時やむなく乗る用が出来て、強風のさなかドア開けたらガコーンと風に持ってかれてしまった。
その後変な異音が開閉の度にする様になったので、寺持ってったらドアの付け根の溶接が剥がれかかってた。
修理は見積りとんなきゃわかんないらしいけど、20万じゃ直らんらしい。
NBのドアって質量があってデッカいから
気を付けましょう。降りる時マジ注意！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:08:36.57 ID:mcpLcYpN0

NBはアクセルから足離して惰性で動いてる時ってガソリンでエンジン回ってるの？
10年以上前のエンジンってそのへんはどうなんだろか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:12:57.52 ID:0GHhr0Il0

>>395
フェールカットしてるのか？聞きたいのかな？？……

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:34:37.72 ID:qeOUgS2j0

エンジン止めない限りアイドリングは続くわな。
アイドリング時の消費が激しいから渋滞は大敵、NBだと2000回転以上は極力回さない。
3000回転以上回すとあっという間にガソリンが尽きるな。

ニュートラル走行はNG、そこまでやっても差が出ないし危ないだけ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:38:49.11 ID:XsOfV62m0

フェールカットして走ってる感じがしないんだけど・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:42:50.87 ID:qeOUgS2j0

カットするのはDSGだけでしょ、NBはニュートラルで走ると嫌な音を立ててた覚えがあるわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:51:26.79 ID:9oOuIG/00

回転数は加速3000以下、巡行1800ぐらいを目標にしてる。
なかなか3から4速に行かないことがたまに有るかな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:21:30.64 ID:Z0fnSbWp0

>>394
ゴルフならこんなことしてもOkなのに
http://www.youtube.com/watch?v=QATro4s-Kk8

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:36:41.83 ID:qVsC58ef0

>>401
このショップで買いたくないなw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:39:29.77 ID:5WyyCYb40

>>401
ワロタ
まぁ頑丈なのはわかるけどさ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:48:56.50 ID:q13lvOJT0

ザビートルってアメリカじゃベース価格１９０００ドルくらいなんだから
日本でも１５０万くらいで売ってくれないかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:02:06.11 ID:VzA6MlAb0

>>404
もう何度もあちこちのスレで出てるけど
世界一車が売れる北米市場は各社戦略価格だから
比べるのは無意味

日本市場も年間2000万台ぐらい売れるなら安くなると思うよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:18:08.79 ID:WH4KR1vP0

>>399
フューエルカットはニュートラルでは作動しないでしょ。
アイドリング状態になっちゃうから。
エンブレ時のフューエルカットはニュービートルでも
働いてると思う。代車で乗った相当古いボーラですら、
エンブレ時は瞬間燃費計が無限大になってたから。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:59:46.51 ID:ELQPldzyO

THEビートルにカブリオレはないんですか？
ないならニュービートルのカブリオレヴィンテージを買うつもりなんですが、大学生だと生意気だと思われるかな
ちなみに女です

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:31:59.51 ID:SBrEq01X0

>>407
赤買ったら助手席に乗せてくれ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:35:06.40 ID:Rh7YyFel0

>>407
ぺろぺろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:20:01.44 ID:ELQPldzyO

>>408　ヴィンテージに赤ってあるんですか？
買うなら黒で内装が赤のやつです

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:22:53.40 ID:gA07oU4+0

ヴィンテージは黒外装/赤内装の一車種だけだぞ。
あとザはまだカブリオレ出てないな。というか今のところ発表もしてないな。

そうか、ヴィンテージか・・・いいなぁ。。。
買ったら俺の彼女になってくれｗ

412 ：水色ビー乗り：2011/10/04(火) 23:52:05.88 ID:o3sGWPg10

>>410
ヴィンテージの配色シブいですよね♪アチキは高くて買えなかったっす。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:03:52.31 ID:SC/eGlxY0

あたし女だったけど初めてはニュービートルのマフラーだったなぁ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:08:44.16 ID:xsIKDZ1Y0

何を言ってるんだお前は

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:48:19.24 ID:pbQXs1eQ0

うちの1.8Tは2本出しなんだが、いけるのかいけないのか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:27:07.13 ID:W8+syiN60

>>413
で、いつから女以外の物になられたのです？
マフラーより、そちらのほうが興味津々で夜も眠れませんｗｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:42:12.13 ID:MfxefeWl0

>>413
いいから寝ろよオッサンｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:54:21.17 ID:xsIKDZ1Y0

ビートルのマフラーで処女喪失したあとオナベになったってことか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:34:37.87 ID:gqxTqlCo0

えぇっとこういうやつ？
http://x51.org/x/07/03/1124.php

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:44:26.38 ID:6GUJrPU90

>>419
マフラーに入れとるがなwww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:47:48.49 ID:ILF6jsor0

寒くなるとエンジン始動直後にマフラーから白い煙が出る。
暖房つけるとフロントの方からキューって音がする。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:40:21.21 ID:J/CiQLvs0

>>421
もうじき冬だねぇ～

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:37:05.26 ID:J5feXHds0

>>421
白い液体に見えた

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:51:18.12 ID:gEMO7yYA0

TTと比べても民度の低いスレだな…
THEも同じようにどうでも良い感じの奴が買いそう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:18:54.33 ID:MCJlDsbWi

2ちゃんに何求めてんだ
TT(笑におかえり下さい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:19:27.97 ID:UIr4H9lD0

えっ　民度ですよ。読解力も無いのですか？
やはり安い車乗りは、どうでも良い感じの奴が多いのも頷けますね^^
どうせ2ndや3rdカーも持ってないんでしょ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:03:08.12 ID:Q73821Pq0

ビートルをお金がないから乗る車だとでも思っているのだろうか
2ndとかだっていらないだろ
車がいらない時代なのに
あっ田舎の方でしたか＾＾

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:47:44.05 ID:zd8Lk/EV0

ザを買う前にあえて二年ほどNEWに乗ろうと決めた
ザは黒を買うつもりだけど何色にしようか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:02:42.11 ID:t7ZmIIQ60

ディーラーはトヨタ系とファーレン、どっちが良いの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:19:39.18 ID:4kEwc60O0

逆に何故その2つなんだ？
近くにVW無いのか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:19:49.71 ID:899LYepA0

安い方でいい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:07:50.36 ID:t7ZmIIQ60

現在は北海道の地方都市なのでファーレン一択
実家が福岡なんだけどトヨタ系しか周りに無い。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:52:42.84 ID:iBidxYrW0

車がいらない時代　？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:03:41.01 ID:z6kGime30

都会は電車で済むので
よっぽどの時はどこにでもタクシーがいるので

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:53:29.18 ID:YyeZbYlD0

>>427
出たよ、車1台しか持てない奴らのいい訳w
どうせ駐車場代でカツカツとかそんなんだろwwwww

残念ながら田舎じゃねーよ
名古屋より都会な街の都心住みで、当然ながら自宅住み。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:36:18.28 ID:O8K9yHpX0

東京じゃないんでしょ
そんな田舎なら車は必要だよね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:04:03.18 ID:vPwLmUyx0

うわ、なにこのスレ田舎臭い

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:13:07.15 ID:GqBP4FV10

ひどいスレ進行だな
田舎都会論争完全にスレチ
よそでやれ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:05:33.98 ID:zd8Lk/EV0

>>435
俺も自宅住み
ホームレスって割りに合わないよね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:14:19.50 ID:YV5ipQ3A0

ザはまだかザは

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:22:40.86 ID:SQf+vjbX0

ザ・エンド

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:53:23.56 ID:aFsGuU9E0

なんか後報ないね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:54.40 ID:v8VTyFKE0

日本に来ても、外観が特徴的な「重いポロ」or「劣化ゴルフ」みたいだしな・・・
続報とやらもどこかにはあるんだろうが、積極的に調べる気にならないってのが本音だわ。

そういやザに2.0Tがある、と聞いたときは最高にテンション上がったよなぁ。。。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:45:10.69 ID:OX41ZP7v0

欧州では販売始まってんの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:46:58.63 ID:N7liAMzj0

>>436
出たよ、今度は東京マンセーかよ。
車1台しか持てない奴らのいい訳w
どうせ駐車場代でカツカツとかそんなんだろwwwww

どう言い繕おうとも、オマエは車1台しか持てない身分なんだって事弁えろ。
それもビートル1台。タイプ1じゃなく、前輪駆動のニュービートルw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:56:01.15 ID:CJTdk7+90

>>445
すんません、田舎住まいなんで一人一台+αです

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:45:48.36 ID:8DrzqFhO0

ザはまだかザは

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:46:58.31 ID:gvNbcDaH0

赤はリンゴ・スター？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:23:09.89 ID:/t7M01nC0

これでも見て落ち着いてくれ
http://www.carview.co.jp/news/0/154833/

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:37:58.06 ID:/N7dzrUK0

なんかザってエクステリア普通の車っぽくなっちゃったね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:53:50.26 ID:BcZm/c0W0

みんな天井はがれてきたらどうしてるの？
自分でボンド？orﾃﾞｨｰﾗｰで修理？

だんだん垂れてきてどうしようか悩み中～
いいアドバイスもらえないでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:50:33.81 ID:ghiEdwb+0

>451
Dラーで修理は不可能。　　総トッカエで15万円コースだってさ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:20:39.70 ID:OGckdPwZ0

ガムテ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:40:12.83 ID:k9lPGS7/0

家の内装屋に頼むって言う裏技がある。
勿論、新品同様にはならんが修繕費だけだから簡単なとこだと数千円でおｋ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:00:02.21 ID:h7TdO2zI0

>>452 高っ！　予算がとても・・・

>>453 それもちょっと・・・

>>454 なるほど～　建築関係の知り合いに1度聞いてみますぅ♪

皆さんありがとうございます。

>>454さんのアドバイスを軸にしばらくは天井が見えてないフリ（笑）して
後悔が無く満足度の高い（金額的にも）ベストな方法模索してみます。
ビートルの宿命なのかネットで見てみたら専門の業者さんも結構見つけたので
料金が少々割高でも専門業者さんもアリかな？と選択肢に入ってきました＾＾

チラチラ覗きますので良きアドバイスやアイディアありましたら経験者様の御教授
レス頂ければ幸いです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:03:20.43 ID:yo0DAHBDO

直したら教えて下さい。私も気になってましたがもう古いので半分諦めてました。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:57:09.51 ID:8uVirXvC0

DIYショップで3Mのスプレー糊を買いーので目立たん隅っこにゴマ粒大の穴開けて
シューッと自分でどうにかやるのが一番安い。

失敗しても自分でやったんなら納得いくべ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:13:27.33 ID:0swkNsaW0

失敗したら
やっぱり業者に頼めばよかった！
って後悔するに決まってんじゃん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:03:08.09 ID:OcUJ0X4j0

自分でやった結果に後悔するやつぁ
けちけちしねぇで、最初から業者に金払えばいいのさ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:55:02.68 ID:/uFwGt2W0

もう天井ないの買えよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:56:38.45 ID:sZRWR8o+0

スズキをのっとろうとしてるVWに乗る奴は売国奴

【車/経営】「スズキの見解、断固拒否」--独VW、提携解消問題でスズキへの法的措置を示唆 [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318593195/
【経済】VW首脳、スズキを買収し子会社化する可能性を示唆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1316346010/

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:02:24.42 ID:rLXyfTbF0

あなたには日本の誇る軽自動車がお似合いですね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:10:47.53 ID:G6/kq5Pw0

>>461
相手のこともよく調べずにいきなり20％もの株式を渡した、スズキのアホな経営判断こそ問題なんだけど。
Ｍ＆Ａじゃなくてスズキが自分で売ったんだろ！
自分のケツは自分でふけ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:16:36.40 ID:Clqd09S80

>>461
何が言いたいのか知らんがマルチやめろや

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:25:07.85 ID:lpzEcR3gi

マルチスズキ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:50:48.10 ID:b/d0QHHk0

もう10万キロの2003年1800ターボMTだけど車検取るか乗り換えるか迷う…
ウォポン、クラッチ、タイベルはやったけど、内外装がちょっとやれてきた。
オールペン＆内装張替えしたら結構するよなぁ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:39:15.84 ID:PgYnMxz00

ザはブリュッセルで見たが
デカイよ何もかもが半端に見えた
売れそうにないなぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:52:17.91 ID:cKFQ7c3J0

>>467
似た様な事はBMWミニでも、或はZ4やTTでもフルチェンの時に言われていたんだが
その後見事に入れ替わった。日本でそのいい訳は通用しない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:23:06.20 ID:a4wuR2cv0

>>467
デカイのがいいんじゃないか
買うかはわからんけどな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:35:27.77 ID:pAuclbKn0

NBが出た当時と比べるとライバルが増えた気がする、ツインエアなんか小さくて面白そうだが。
奥様の買物車でRXやカイエンも居るくらいだし、今の日本で売るなら幅よりも価格と燃費だわな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:50:15.84 ID:DfDIRlmJ0

だね。幅やら雰囲気やらはあまり関係無いと思う。個人的にはザの形は嫌いだけど。

前述のZ4は売れてなさげだが、ミニやTTなんて初代がベストなんて言われながらも
現行が先代を駆逐してる。販売台数云々じゃなく、少なくとも先代を見る機会が随分と減った。
意外とビートルも同じ運命を辿るんじゃないかな。

ただミニと違って、復活ビートルって意味で歴史には残るだろうけどね。33型のフェアレディみたいに。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:52:02.97 ID:XJMoW7bx0

まだまだ排気量＝車格信仰が色濃く残る日本で、あの見た目大きさに対して1.2Lは・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:10:54.96 ID:bHQKfwwX0

こないだシャラン？とかいうのに乗せてもらった
自分で運転した訳じゃないけど、
結構大きいのに動きが軽くてちょっと驚いた
確か1.2って言ってたと思う

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:31:47.19 ID:xm6vNahA0

1.4だよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:17:10.46 ID:bHQKfwwX0

あ、そうだった？
調べもしないで書き込んでゴメン

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:51:23.90 ID:mw8RrTLN0

ザはカブトムシと言うより
クワガタのメス

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:19:41.37 ID:SfWzc0NbO

勘違いかも知れないけどガムのコマーシャルにパトカーの柄のビートル出ている。いつもは嫌いなパトカーも可愛く見える

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:14:49.90 ID:38kX07bCO

ザのVWエンブレムを全部ポルシェに変えたら、勘違いしてくれる庶民派の女が8%くらいはいると思う。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:33:54.53 ID:qvL9ZTfj0

>>477
いやアレは間違いようがないｗ間違いなくNBだね。俺も予想外に可愛くて笑ったよｗ

>>478
言っている意味がよくわかんないですｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:39:05.44 ID:gEE3vF5k0

Fiat500とビートルの2台所有したいねぇ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:57:58.88 ID:EMcH7kGD0

911には悪いが夜に正面から来ると間違えるわ・・・リアは間違えようがないけど。
新型は現行と違って1.4なら楽しそうだが1.2だともっさりしそうで走りは微妙かねぇ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:09:40.71 ID:z54618gW0

このクルマキャラは青筋立てーのでブリブリ飛ばすクルマじゃなかろ。
クルージング、流すキャラ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:58:07.57 ID:EMcH7kGD0

>>482
1.2はちょっと遅くない？ゴルフよりも空力の関係で更にもっさりしそう。
NBは鈍足もいいところだし1.2と1.4でエンジン選べれば解決だろうけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:30:53.83 ID:cX7nhWJj0

NBは1.8ターボ以外は糞

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:50:19.81 ID:5E4XaW690

イギリスで発表されたね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:58:14.85 ID:kv92UPrs0

この車って何か運転の楽しみとかある？
対抗馬のミニだとキビキビしたハンドリングとかあるみたいだけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:19:01.02 ID:EMcH7kGD0

ミニはブランドだからな、同じFFでもビートルとは展開規模が違う。
NBの通常モデルにハンドリングの楽しさなんて無かったし見切りの悪さがどうにもならん。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:43:55.61 ID:NUgpHm9i0

よくミニの対抗馬と言われるけど、どう見てもジャンル違い。
どっちも歴史あるモデルで何となく雰囲気が似てるだけで実際は馬とロバくらい違うぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:14:00.39 ID:X0qlbVtzO

リクリエーションと言う意味では同ジャンル

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:05:41.65 ID:/icQgfdA0

まあ、中身はゴルフⅢだし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:06:44.71 ID:589u8QsN0

>>490
え？
ゴルフⅣベースだよ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:18:28.54 ID:mlnZ4jh70

>>490
知ったか乙ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:56:28.40 ID:1B6CYasI0

ミニと競合する人は車もファッションの一部という認識の人でしょ。
いくら実用品だと言っても、スペック最重要って人がこんなワケ解らん形の物を選ぶとは思えんしw

ただType1はRRで車体も軽いので意外と曲がるし音が良い。あの味付けはニュービートルにも残して欲しかったな。
チープなブレーキは残さなくて正解だったけどw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:13:49.44 ID:GiYGWRHyO

いやゴルフⅣはゴルフⅢベースのシャシーなんだから実質Ⅲで合ってんじゃないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:24:14.85 ID:gxPUpM+n0

サスペンション形式こそ同じだけど、IV は III ベースって訳ではないんじゃない？
初代アウディA3と共通プラットフォームだったような。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:19:41.05 ID:fMnKIpvz0

試しに10万キロの中古でも買ってみようかと思う。
壊れやすい場所ってありますか？
あと、部品って高いですか？たとえばクラッチ板とかパワステホース。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:34:29.53 ID:mdw61+HH0

てｓｔ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:32:58.74 ID:MlUN1nwE0

>>496
ニュービートルお悩み解決本
ての読んでみて、唖然とするから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:49:56.78 ID:g9vcf/0Z0

そんなに壊れるのか。ボロクソワーゲンと言われる所以だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:05:20.38 ID:d1rnry6U0

止めた。そんなしょっ中壊れて部品高ければ厳しい。
可愛さだけに金出せないなあ。2000cc以下の手頃な感じが良かったんだけど…
だったら、自動車税や維持費がかかってももうちょっと面白い車にするよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:56:26.82 ID:EiCChVIE0

解ったぞ！FFを後ろに積めばRRじゃないか！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:00:41.57 ID:g9vcf/0Z0

なにそのフォークリフトみたいのこわい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:12:29.34 ID:YXxwqDn/O

ニュービートルの場合バックで走ればOK

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:50:01.09 ID:O2FzgQ2c0

>>494
合ってねぇよ馬鹿
ゴルフⅣはⅢとは全く別のプラットフォーム。アウディA3と共通。

なにが「実質」だ。朝鮮人みたいな言い方だなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:22:53.98 ID:Fyd1CNXQ0

オーナーが女ばっかりだからスレも過疎るよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:16:42.77 ID:7Nd+zq+a0

ザになったら汗臭くなると思うお

507 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:09:16.21 ID:6g1It76B0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412379119

結構酷いんだね…
後期型でもこうなの？
やっぱり新型買ったほうがいいかなあ。新型が壊れない保証はどこにもないけど。

508 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:16:34.37 ID:hhUBdGfe0

>>507
だいぶバイアス掛かったアンサーだな
君が漢ならザを買って人柱になるべきだ

509 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:59:36.86 ID:6g1It76B0

今回は別の車にして、3年後くらいに様子見てからにするよ。
VWの新型はちょっと怖い。

510 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 01:54:57.07 ID:0hyuyEG0O

最終型プライムエディション乗り、買って一年になるが今の所は全く故障はない

511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:34:29.22 ID:Y0ZFdjuq0

>>507
4年前の答えとは言えこういう奴って本人は何乗ってるのかね？
バッテリー、タイヤの価格、ブランド品でも全部嘘。
レギュラーでも動くし、メキシコの話も、じゃあドイツで作ってるVWどれぐらいあるの？
まあ、全部自分の経験じゃなくて人伝情報が丸見えだ。

512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:22:11.17 ID:y3aIT1gH0

>>507
そいつはただの輸入車アンチだから気にしないほうがいい
知恵遅れには何人か輸入車アンチがいる
他の解答を見るといいよ
新型は可愛くない
でもたいぶスタイリッシュだから横から見るとカッコイイんんだよなあ

513 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:27:37.38 ID:HuDtLKTv0

うん。これを見たときはちょっと偏った意見かなと思った。しかしながら、購入や維持にあたって、なかなか具体的かつ有益な情報が無いので踏み切れないんですよね。
購入希望は1.8ターボモデルのMTです。

年式毎、あるいはＮＢ全体で壊れやすい具体的な箇所とかかる費用が知りたいです。

今迄の車歴は、80年～00年くらいのアメ車や国産旧車、国産スポーツなどですので、割と苦労はして来てます。
弱点を分かった上で買いたいと思ってます。
アドバイスよろしくお願いします。

514 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:27:24.39 ID:4yQ0lIjp0

NBに限らず輸入車のバッテリーは容量が違うから実際高いけどな、カー用品店だと安いかもしれんが。
レギュラー入れたら燃費の悪化とシフトショックが大きくなったから１回入れて懲りた。

>>513
評判悪いのは前期、安い。
後期はネガな部分は潰してある、値段そこそこ。
ターボだと5～10年経ってるし経年劣化が主だろう、NBだからって特に身構える必要は無いと思うが。

515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:26:50.88 ID:4yQ0lIjp0

後期も2年で売ってしまったが良い車だったな、走らんが。
2000ならマシだろうと思って買ったが国産の1.5以下、当時は4ATだったから走ってる感じはしたが。

516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:07:54.99 ID:zfbhcWX90

>>513
それ昨日買ったわ
希望ナンバーの数字ってどうすりゃいいんだよ
特に希望はねえよ

517 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:24:04.72 ID:qig+ze0b0

>>514
バッテリーなんか有名メーカーMFでも一万で余裕でお釣り来るやん、
国産車用より安いくらい。この車ちょっと替えるのめんどいけど

518 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:07:43.61 ID:4yQ0lIjp0

>>517
ディーラーに任せると2万～2万5千くらいじゃない？自分で買って換えたりは知らないや。

519 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:38:03.25 ID:RzP++cr80

>>516
希望無しとしても、逆にどうしてもイヤな番号って無いか？
験担ぎや語呂合わせはともかくとして、誕生日とか自宅の電話番号とか暗証番号とかさｗ
それを避ける意味で適当な番号を指定すればいいじゃん。

520 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:16:38.83 ID:v5doO+7hO

>>517
いくらなんでも1万はない。

521 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:18:34.45 ID:XlUzpcCm0

>>519
それだけのために何千円か余計に払うってのもなぁ・・・

522 ：516：2011/10/31(月) 12:00:01.19 ID:E/ju9JBr0

>>521
だよなｗ
いらねえっつったら困るって言われたｗ
これ結構衝動的に購入したけど結構壊れるんかな
20年位前にカワサキのゼファーのってて結構車じゃ有り得ない壊れ方したけど
あんなもんなのかな
高速で120kmで走行中ギア抜けとかスタンドのエンジンストップスイッチが走行中に
振動で誤動作して止まるとかそういうレベルじゃなきゃいいけどな
まあバイクの場合それでもその後ZZR1100買って燃料タンクに穴あいて燃料が
漏れ出すというトラブルを抱えてさすがに今は鈴菌だけど
車の場合は修理代が高そうってのが怖いな

523 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:50:27.44 ID:DXkCVpP10

>>517
一万円で買える所を教えて下さい。出来ればソースも。
オートバックスあたりで2万5千円くらいみたい。
勢い余ってホラ吹いたなら国産車のスレにお帰り下さい。

524 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:16:49.38 ID:lITV6KSg0

【経済】円高なのに外車はなぜ安くならない？　価格見直しは来年の新モデルから★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319968500/

525 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:45:57.12 ID:W6TQtEtK0

>>524
マルチうぜー

526 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:56:03.43 ID:Dgl7gAI60

>>521
希望番号制度のお陰で4とか9とか、不吉とされる番号が当たりやすいのと
希望してないクセにいざ42（死に）とか入ったら文句言う輩がいる、てのがある。

527 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:45:39.73 ID:GUzAUZDm0

ABで輸入車用が1万くらいで見た記憶はあるが、ディーラーの相場は2～3万だな、1万では済まない。
アウディの話になるが工賃込み2.7諭吉さんだった。
NBのバッテリー交換がクソ面倒なのは事実だからあながち嘘とは思えないが。

ブルーモーションだと国産みたいにバッテリーが専用の物になるんかね？知ってる人居ない？
国産でもアイスト搭載車両だとバッテリーが2-3万かかるって話じゃん。

528 ：５１７：2011/10/31(月) 23:08:50.64 ID:6Xci1wDG0

>>523
あんまり貼りたくないけど
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/20-60.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/eagle-trading-ltd/atlasmf56219.html
まだいっぱいあるけどとりあえず自分が使ってるやつだけ、ポロとビートルで両方とも去年から問題なく使ってる。
デルコのは２０－５５Dでもいけるはず。あとは自分でググれ。
安いMFのうち個人的にはFIAMMが気になる。

529 ：517：2011/10/31(月) 23:23:19.96 ID:6Xci1wDG0

あと安くてお勧めはエアロワイパー二本一台分で970円とか．．．
これがビビらなくていいんだな～

530 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:38:45.69 ID:/VIyhQVQ0

NEW Beetle乗りではないが（でもゴルフⅣは乗ってた）、エアロワイパーはBoschのAerotwin Multiをずっと使ってる。
これは素晴らしい。NEW Beetleに合うのがあるのか分からないけどｗ

531 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:17:06.56 ID:JD4Lb3UT0

>>530
だから500円で買えるってのに．．．

532 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:36:37.70 ID:JD4Lb3UT0

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/stw-madeinakiba/w01.htm

ニュービートルにエアロワイパー５２５ミリ使うには端のRをきつくするように手で
たわませてガラスの曲面にあわせる（簡単に曲がる。きつく曲げないこと）
そのままだと端が浮く。

おやすみ～

533 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:04:46.62 ID:guGPuF+80

Theは東京モーターショーでお披露目だって

534 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:40:44.19 ID:05sAUtJI0

>>528,532
ありがとう、凄く助かります。

535 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:47:57.54 ID:StnpJ2fs0

みんなジャンボリー行く？

536 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 04:43:59.45 ID:3/2DZtiq0

日本で売り始めるのってやっぱ2-3月からかな？買うにしろやめるにしろ早く乗ってみたいぜ。

537 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:33:36.69 ID:BV/subVH0

>>532
端は浮いたままでもイイと思うぞ・・・
見てくれは悪いかもしれないが、拭き取り自体にたいした問題はない。
それよりもヘタに手で曲げると、今度はビビリの原因になる。

538 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:09:48.85 ID:BfFxVOF40

>>536
デラで聞いた話だと4月頃らしいよ。

539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:14:45.39 ID:FPKqwnkzO

今日ピンクを見たんだが、オールペイントか？

540 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:39:42.59 ID:PV+phfY2i

ルビーストーンレッドか？

541 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:45:28.99 ID:wfQ5+ALo0

バービー仕様じゃない？
日本じゃ売られてないみたいだしファンの自作じゃないかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:02:34.73 ID:sxLlChOJO

公式でザ・ビートルのデザインコンテストやってるね、なかなか面白い。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:41:31.54 ID:LMsSaAqJ0

コンテスト、アカウント大量に取得して工作するやつ絶対いるよね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 05:41:48.22 ID:skUPFMVG0

いくらアカウント大量取得しても選ばれるようなデザインを大量生産出来るアイデアがないと・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:09:56.96 ID:7F5tZ68n0

ニュービートルスレだけど
ザの話もここでやんの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:55:06.52 ID:skUPFMVG0

元々NBの話題もそれほどだし、いいとおもうよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:40:16.20 ID:NXU618+j0

拾った
http://4.bp.blogspot.com/-FxX4RuiBWzs/TrVazmGO_NI/AAAAAAAFk80/AFVvq7qzraU/s1600/2011-SEMA-Show-Carscoop-246.jpg

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:03:45.40 ID:FfKVP5PW0

≫547
それなにするもの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:22:50.83 ID:jaI7LkorO

あげ

エンジンオイルランプが毎回4000kmくらい走ったらつきやがるぜ、全く困ったちゃんだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:02:06.83 ID:driULTtm0

毎回4000kmとか走り過ぎ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:06:25.40 ID:v3MUP5lMi

毎回4000kmワロチッチwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:21:20.96 ID:lBkeJD760

VWのlongLIFEリストの推奨オイルって1万キロ毎で交換じゃないか？
必ず継ぎ足しになっちゃうよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:11:27.63 ID:7r9d/+xm0

皆さん教えてください。　GF-9CAWUのニュービートルターボを所有してますが、インチダウンして
195/65/15のスタッドレスは装着できますか？　ディラーに聞いてもはめて見ないと判らないと言われた者で。。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:30:00.67 ID:rs8vyxKw0

はめてみないと判らないな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:18:23.24 ID:Lhd6MsfU0

>>554
そうだよね相性というのがあるからね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:24:45.58 ID:gOYJcdC80

でも大抵はめる前に申し込みしないといけない

557 ：516：2011/11/12(土) 12:23:52.96 ID:cSpGAp7M0

この車ってタイヤ4本車内に入る？
冬タイヤに交換する時店まで持っていける？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:43:35.67 ID:uqSu91cV0

積み方によるけど、全然余裕。
新聞紙を後席に敷き詰めれば大丈夫さ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:20:56.82 ID:BS/ofQOBO

おまいらビートル乗ってるならやっぱビートルズとか好きなの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:23:00.31 ID:iARk5gXY0

この前友だちとみんなで旅行に行ったとき、
ニュービートルの中で倖田來未やEXILEかけまくって盛り上がってたんだけど、
何か一人がビートルズの青い２枚組みのやつ持ってきてて「何これ？かけてみよう」ってことになった。
で、かけてみて、みんなで大笑い。
「やめろ～！テンション下がる～！」
「消せよ！吐き気する！オヤジくせ～！」
「まあ、おもしれーからかけておこうぜ」ってずっとかけてたんだけど
とにかく次の曲が出てくるたび、あまりのヘボさにみんな大爆笑。
そのビートルズの持って来てたやつは一人居心地悪そうにひきつった笑いしてた。
で、ようやく次に湘南乃風かけたんだけど、もう最高に盛り上がった。
やっぱこれだよな～って思ったな。
帰りに、半分冗談でビートルズのやつ持って
「これ、窓から捨てていい？」って言ってまた大爆笑。
可哀想だからやめといたけど。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:31:28.43 ID:BS/ofQOBO

>>560
ビートルズ好きを発狂させるにはいいコピペだよな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:51:02.02 ID:FPe115680

ほとんどの日本のミュージシャンがビートルズの曲パクってる事実知って
ビートルズの偉大さに気づく俺であった

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:52:17.07 ID:9WD9zkkz0

ザ・ビートルって1.2が先で2,0とかはいつはいってくるの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:02:53.23 ID:YWZONP2K0

2.0待ちの人が辛抱たまらんで1.2買っちゃった頃

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:51:19.26 ID:VdAZVCvp0

車中泊したことある人はいますか？
後ろの6連CDが邪魔で窮屈

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:52:30.74 ID:Lhd6MsfU0

>>560って何かのコピペ改変？
ビートルズのかわりに何か別のものを入れても使い回せそう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:26:17.49 ID:w65M8ahh0

test

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:50:18.74 ID:SxzZedVg0

パステルの水色とコローレの水色で迷っている・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:37:40.46 ID:xWcT+38S0

>>553です。
皆さんありがとうございます。
６Ｊ－１５のアルミだけ装着したら、キャリパーなど当たらずホイール回転したので
195/65/15のスタッドレスを購入します。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:29:47.60 ID:m9dF4bMX0

またＦＦかよ…

せめてＲＳ以外のグレードに４モーション加えて欲しいんだが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:38:11.38 ID:W3NxX1lf0

デザインセンスが無さ過ぎる
まともに開発するデザイナーがいないから過去の遺物のまま塗り替える

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:23:48.93 ID:ygDll6lu0

ビートルRはAWDかもしれないぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:02:00.90 ID:HFosJ2x90

クーラントの交換っていくらぐらいするかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:58:08.70 ID:ndQTAv/L0

ＦＦだって、ずっとバックで運転してればＲＲに大変身！
はい論破！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:12:39.40 ID:PPX71nVq0

>>571
一理ありだな。
初代ビートルのように、ＲＲなら横から見るとフロントノーズよりリアフードが長くて格好いいが、ＦＦだと逆で格好悪い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:59:37.85 ID:QdeDxo9+0

同じパターンでもFIAT500はうまくデザインしてると思うね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:26:45.94 ID:5NmH8c/D0

フロントの大口が目立たない黒一択だな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:41:40.85 ID:YvO+vgSm0

外気温の計測部ってどこに有るの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:05:54.93 ID:izg1d0Nr0

>>578
左フォグランプの横

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:20:52.73 ID:jryTWqgc0

ビートルR(コンセプト）
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2011-beetle_r_concept/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:01:27.11 ID:RKL4N5HD0

>>580
ニュービートルが年取ったらこうなりそうだな
おじいちゃんかよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:51:08.18 ID:LiFDc8KD0

>>580
これを買うくらいなら、頑張って貯めてポルシェ買います。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:57:23.59 ID:AHLVvmglO

>>580
もうちょっと肩の力抜けよって思う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:22:43.06 ID:yE4g0pdX0

そんなことよりカブリオレ！ビートルカブリオレはまだか！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:41:02.65 ID:15iO3/6f0

ザが出てから一年くらい後だと思うよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:42:03.70 ID:4lJKOilT0

引っぱり過ぎだよ。ちょん切ればいいんだろちょん切れば。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:24:27.52 ID:+lm/XxL10

ニュービートルのデザインのまま1.2のエンジン積んでくれよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:26:52.27 ID:eolyRPlT0

新しい奴はどの位壊れるんだろう？
初期型は酷いんだろうなぁ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:36:01.36 ID:y5xFLB1y0

燃費どれくらい？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:53:35.82 ID:cyaJCtz10

新型が1.2ならカタログ燃費16.5くらい、実燃費10～12くらいじゃないかね。
現行がカタログ10で7～8くらいだから1.5倍くらいか、元の数字がしょっぱいわな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:33:45.70 ID:+UBS9BhH0

ボロクソワーゲンだからな
どんな車になってるかわかったもんじゃない
俺は人柱にはならん！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:51:37.70 ID:Pbu8bzvY0

>>590
ありがとう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:34:25.58 ID:SGJLabiE0

>>592
いいってことよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:46:51.08 ID:eolyRPlT0

一年後くらいにラインナップが出揃うまで様子見だな。
一年目から不具合連発→リコール→3年後にマイチェンって感じかね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:57:23.32 ID:IzplbaZY0

実際リコールてか不具合が多いけど
ちゃんとテストしてから売ってるのかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:18:50.96 ID:exN4RtX30

お客様がテスターです（きりっ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:56:21.85 ID:4Iki3+G30

マジでそんな感じ。買うなら後期型で、問題点が出尽くした中古車を2万キロくらいで買いたい。
初期型を新車で買うのはバカ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:39:56.20 ID:sywt4ZnC0

でも、わかってても欲しい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:09:04.10 ID:4bSM2hENP

>>597
ドイツ車は、全部そんなもんでしょ。

でも、初物を買うイノベーターは常にいる。
http://www.jmrlsi.co.jp/mdb/yougo/my02/my0219.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:19:12.29 ID:WnVUwd8F0

日本人はドイツ車の故障や欠陥には寛容だよな。
これがアメ車だったらパワーウインドーのモーター壊れただけでフルボッコw
ドイツ車はオイルが漏れようが、ミッション逝こうが「仕方ない」「味がある」
今ならアメ車の方が壊れないし、まともだぞ？燃費もそんなに変わらないし、トラブル対策だけで僅かな燃費の差なんかすぐ吹っ飛ぶ。
好みはあれど、何故この程度の車を新車で買うのか分からん。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:33:06.31 ID:6rQSUe6Y0

好みだからじゃないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:50:00.86 ID:OBQ3+dmG0

おい、ボロクソワーゲンをドイツ車でくくるのやめろ。迷惑だ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:07:01.71 ID:tPsUZYqT0

NBはドイツ車ってのとは感覚的に違う気がするなー

あくまで感覚的に、だけど。

ドイツ車ってカテゴリとは別個で考えたいや。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:36:41.77 ID:00k7h4FOi

>>602
まあでも、ドイツ車は特別視され過ぎでしょ。国産であのレベルの品質なら誰も買わんしね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:20:34.68 ID:vx821e4W0

イタリア車の立場・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:35:17.34 ID:Zn5hs3Jq0

ポルシェとか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:07:03.59 ID:g2AV/SB/0

ニュービートルは確かに壊れやすいけど、設計を考えたら10年以上前の車なんだし。あたりまでしょ。
BMWや現行VW、メルセデスにアウディなど、「今の新車」でそんなに壊れる車ってある？
あるならとっくに駆逐されてるよ。
たとえ壊れても、保証期間中ならただで直せるし。これは国産でも同じ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:48:03.76 ID:00k7h4FOi

>>607
え？壊れるよwオイル漏れるし。お乗りになった事ないでしょ？NB程じゃないけど良く壊れるし、消耗品も意味無く高いよ。国産では消耗品ではない物も消耗品扱い。
NBと同クラスの10年以上前の設計でも日本車はこんな壊れ方しないよ。
大体、10年以上前の設計で壊れ易いのに、ぼったくり価格だ。
でも、魅力があるのだろう。日本人でドイツ車を叩く奴は少ないし、よく売れてる。
ドイツ車は一部の高級車は良いけどね。2000cc以下はゴミ。
スタイルは好きだから、鈴木と仲直りして、中身がスイフトのビートルを出して欲しい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:35:12.73 ID:3SzoA/pB0

>>608
鈴木w w w　だっさー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:56:44.81 ID:qsVxP0qcO

>>608はわざわざニュービートルのスレに来て何と戦ってるんだろうな･･･

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:17:57.73 ID:hMBLzJW10

>>610
だな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:24:20.10 ID:00k7h4FOi

いやー、関係が上手くいってたらプラットホームがスイフトは十分あり得るよ。
だって、ゴルフⅣを再利用した見た目だけの車なんだからさ。鈴木馬鹿にするけど、性能がそれ以下なんだから仕方ないだろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:31:08.16 ID:hMBLzJW10

>>612
ハイハイ。
友達居なそうww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:35:46.65 ID:SLogAmPvO

新型ってどこかの国でもう発売済み？
さっき大阪で新型の黒を見たんだが…？輸入？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:44:42.70 ID:00k7h4FOi

>>613
壊れないビートル良いと思うんだけどなあ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:53:40.16 ID:WMlQsUyT0

＞壊れないビートル

お高いんでしょ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:10:47.38 ID:29zxTMvhi

壊れないに越したことはないもんね。
新型欲しいけどそこだけが心配。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:15:33.32 ID:rTe6fb+50

ID:00k7h4FOi は何に乗ってるのか明かしていない時点で問題外。
私はゴルフ４からレガシィを挟んで今はMINIだが、今まで大きな所はどこも壊れていない。
家族のサーブ9-3も特に壊れなかった。
車検費用なんて、レガシィのほうがむしろ掛かっていたな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:31:35.34 ID:4LQlsgJC0

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:35:15.65 ID:3SzoA/pB0

ビートル鈴木w w w　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:35:38.18 ID:f2dlEP4M0

ID:00k7h4FOiだけど

車歴で言うと
カマロＲＳ（89ｙ）→ロドスタNA6C→カマロＺ28（88ｙ）→E36M3→コルベットＣ５
（AT）→スープラRZ-S（６ＭＴ）→アウディTT（1.8）→コルベットＣ５（Ｚ51）

セカンドで
ローバーミニ（1.3i）→ゴルフⅢ→NB1.8ターボ（MT）→BMWminione→キューブ現行

多分、ミニはこれから壊れると思うよ。俺は嫌になった。
セカンドは壊れないで欲しいな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:46:17.38 ID:qsVxP0qcO

それだけ色々乗ってて何でこのスレで？、誰と？戦ってるんだろうね･･･ドイツ車を蔑みたいなら他のスレの方が釣れるよ
基本的にNBオーナーなんて趣味で車選んでんだし性能を求めてる訳じゃないんだからそんなにグイグイ来られても･･･

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:08:18.80 ID:f2dlEP4M0

すまんかった。貶めるつもりはなかったんだ。
気軽に乗れるビートルだったらいいのにねってとこかな。
車の特性は仕方ないにしても、日本だと他の外国より割高な設定で売ってるんだよね。
これって、日本人がドイツ車マンセーだから足元見られてるんじゃないかと...
声を上げていかないとボラレたままだと思ったんだよ。
だったら、提携先のSUZUKIが作って壊れなければいいよねって。スタイルで楽しむ車だろうし。
ってチラ裏だすまんかった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:23:25.11 ID:0at0eeu80

初代ビートルにも乗りたい
NBかどっちか悩んでるんだがどっちがいいのだろうか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:28:55.19 ID:meTpR6f60

suzukiでもいいけど内外装は全部作り替えて貰わないとな。
スイフト自体の走りは同クラスコンパクトの中じゃ間違いなく上位だけど
特に内装は写真写りと現物との質感の違いが酷い。エアコン吹き出し口のペラペラ感なんて失笑モノ。

あとせめて中身はスイスポベースじゃないと。欲を言えば+ターボくらいあってもいいなぁ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:44:09.32 ID:f2dlEP4M0

もちろん、内外装はＶＷのモノがいいと思うよ。特に内装はね。
アイドリングストップが付いたエントリーモデルとスイスポベースのＭＴ、Ｒはスーチャかターボ付きで。

マーチと比較してボコられてる人を偶に見るけど、気持ちは分かるんだよね。
見た目はマーチ並に気楽に乗れそうな感じがするけど、実際、結構大変だしね。
気負ってない、スタイルが好き、性能には拘らないって言いつつ、少し頑張らないと維持できないんだよね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:49:06.72 ID:3SzoA/pB0

パクリ文化のガラパゴスならではの日本人の発想だなw　　

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:53:12.45 ID:00k7h4FOi

パクリってw
アウディA4は？ポルシェカイエンは？
パクリじゃないでしょ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:21:59.53 ID:4LQlsgJC0

アウディＡ４クアトロ＝レガシー/アールシオーネ

カイエン＝ハリアー/Ｍクラス/Ｘシリーズ/レンジ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:29:32.38 ID:00k7h4FOi

ちがうよ。
ベース車両の話をしてるのだろう。
スズキがVWにベース車両を提供してビートルを作れば良いってこと。
A4とカイエンは良い例だ。
今時は側だけで中身はOEMなんて良くあるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:44:59.39 ID:4LQlsgJC0

べつにＶＷはＶＷでいいだろう。

考え方によってはレプリカ。
嫌だね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:49:02.23 ID:00k7h4FOi

まあ、実際そうなるし…
何も利点が無いけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:58:01.09 ID:rTe6fb+50

>>621
「ドイツ車には壊れる」と書いておきながら、何台もドイツ車を買っている･･･？？
学習能力が無いのか、単なる嘘つきなのか･･･という感じだな。
参考のために、そのBMW MINI oneっていつの？
もし良かったら、タイヤの空気圧調整をした後のセンサーリセット方法を書いてみてよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:14:55.22 ID:STCz8sKY0

NBに乗ったら内装の質感どうこうなんてとても言えないと思うがなｗ
メキシコ製なお陰か立て付けがそもそもおかしいし、左後方からの異音が絶えない。
とはいえスタイルで選んだ車だし不満があるとすればエンジンくらいだから今のフォルムのままTSIになれば最高だな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:19:09.42 ID:LLR1Z3zJ0

>>621
ついでにC5のリアハッチの開け方と給油口の開け方も教えて。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:01:46.04 ID:3TkY5HRW0

ただいま検索中･･･
だなｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 06:20:00.49 ID:LLR1Z3zJ0

聞かれた途端ピタリと書き込みしなくなったな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:52:31.39 ID:HEefi2nS0

>634
内装は「・・・」だよね
せめてレザーシートにしておけばなあ
でもすごく可愛いし、脚伸ばせるから好き
燃費は確かにもう少し頑張って欲しい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:45:11.35 ID:HBVeSOU00

>>621
俺無職だけどこういうの書いて意地はったことある

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:55:47.24 ID:hlY45KAo0

>>639
「見栄をはる」

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:59:57.05 ID:HBVeSOU00

素で間違えた

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:58:44.75 ID:HBVeSOU00

2010年とかのは比較的故障は少ないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:07:28.80 ID:STCz8sKY0

>>638
新型の内装は良さそうだけどダッシュボードが狭いのがちょっとつまらない。
NBに限った話じゃないけど助手席は特に広すぎて違和感があるくらい。

>>642
後期は目立った故障は特に聞かないが、
前のレスにも書いたように左後部内装のきしみは持病らしく報告多数、そのうち気にならなくなるが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:00:46.65 ID:HBVeSOU00

>>643
なるほどありがとう
参考にする

ビートル→ニュービートル→ザ・ビートルの順で乗ってみたとも思っている

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:28:26.10 ID:NBp7Z/5C0

旧ビートルは、ステアリングを握って指を開くと、指先がフロントガラスに触れた･･･
「こりゃ事故ったら一発だなｗｗｗ」と思ったもんだ。
ニュービートルはそれとは逆に、地図を広げられるほどダッシュボードが広くなったね。
ザは旧を彷彿とさせる（デザイン的に）。個人的には、ザが一番好きだなぁ。早く乗ってみたい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:45:48.15 ID:caGYlxLMi

ニューよりザの方が可愛いと思うのは俺だけ？
ザは正面から見ると笑顔。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:20:10.38 ID:WcENfHWg0

旧ビートルが走っているのを見ると外見を見る
NBは速攻運転席を確認をする
おっさんなら殺意沸くし女なら満足する

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:13:40.35 ID:pLXh6ZEc0

>>647
きめぇw
でもデッカいクロカン4駆って身体ちっちぇえ奴が乗ってる率高い気がするオレもいる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:36:36.78 ID:9Cd6Ab2H0

デカイおっさんだがNB乗っててスマン( *｀ω´)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:02:26.61 ID:Xshf2SkG0

白髪の方が乗ってるの見るのが好きだな
人生をのんびり楽しんでる感じで

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:41:57.76 ID:WUm7oog/0

>>621

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:34:18.19 ID:1g12nbrU0

>>643
参考までに自分の場合左後方の内装軋み音はリアゲートの左パネルだった
下パネル外すと左右パネル下側止めてるプラスネジ出てくるけど
最初から完全に締めない設計みたい
パネル裏車体に当たる所数箇所にスポンジちょこっとづつ貼って
組みなおしたら音止まった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:21:08.10 ID:bDG/sbb40

【社会】 "平均年収８００万" 市職員、することないので勤務時間中に楽しく野球…神戸市・また環境局★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322141994/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:44:50.58 ID:kOjaHD5hO

ニュービートルには全く興味なかったんだけど
ザ・ビートルはなんか好みだわ。
内装もすっきりしてて良い。
早く実物見たいな。
車両感覚は掴みにくいんだろうね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:49:39.19 ID:kOjaHD5hO

そういや、この間のトップギアで、現行911と初代ビートルのレースをやってて
しかもビートルが勝ったんだぜ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:14:50.14 ID:cBS8u2mK0

ビートル＋ジェットエンジン　vs　ノーマル現行９１１　のドラッグレースとか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:25:55.68 ID:YgdxGWd20

>>655
それビートルを魔改造してそうだなｗ
そもそもあの番組だとビートルはヒトラーの乗り物とか言われて散々な扱いだったはずだが。
そのトップギアってBS？それともイギリス本国の放送？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:57:02.48 ID:mevMZjP70

>>655
それって重力使って勝ったやつかな？w
綺麗な路面でやったら911が勝つ気がする。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:17:44.24 ID:9FJOLkUOI

>>630
A4とカイエンは、全く違うよ。
カイエンはFRベースの四駆。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:56:39.91 ID:kOjaHD5hO

>>656
>>657

それがドノーマルなんだな。

ただし、ビートルはヘリで上空数千メートルまで運ばれた後
ゴールめがけて真っ逆さまだけど。

トップギアのセンスはパねぇよ、毎回。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:44:08.74 ID:YgdxGWd20

>>660
それなら見た事あるわ、ハムが911に乗ったドラッグレースだよね。
日本じゃ絶対やれないようなネタが多いし見てて面白い、クルマに対する文化が違うなと。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:10:48.71 ID:uszcIqQa0

>>653
その話題とこのスレに何の関係がw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:34:44.11 ID:2ciFsdyl0

>>662
俺がレスしたのではないが
解る人には解る話題なんだけどなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:03:44.45 ID:04EwUXnkO

ザ・ビートルが男性向けなら、名前はル・ビートルにすれば良かったのに。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:01:32.75 ID:y/ylvf3T0

上から読んでもルビートル
下から読んでもルビートル

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:28:04.88 ID:uUEzNn0B0

↑？
ルトービル

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:25:11.04 ID:F+lf4IwD0

カブリオもうすぐ出るよ
http://www.worldcarfans.com/111112938558/2013-volkswagen-beetle-cabrio-spied/highphotos

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:38:38.29 ID:N0QaW5XF0

>>663
何だよぉ、教えてくれよ。
気になるじゃないか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:34:33.89 ID:uRBjUrwb0

・車両本体価格
The Beetle Design ￥2,500,000
The Beetle Design Leather Package ￥3,030,000
http://www.volkswagen.co.jp/cars/thebeetle/main.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:49:09.31 ID:T6Sdmw+J0

やっぱ1.2だけか。しかも値段ゴルフより高くね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:08:15.65 ID:LuZhbLGt0

>>670
トレンドライン比較で言えば一応安いけど、装備や機能差で言えば間違いなく割高だな。

ただDesignの価格はポロのハイライン位だし、ライバル不在な上にそもそも外観で買うクルマだから
"マトモな値引きがあるなら"まぁこんなもんかと納得もできるけど
ゴルフと比較したり、ましてレザーパッケージなんて300万とか、暴利だと思うわ。
あと20万出したらハイラインやパサートなんかにも手が届くわけだし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:56:08.42 ID:66d292zL0

価格でたのに盛り上がりなさ過ぎｗｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:05:55.98 ID:LuZhbLGt0

欧州仕様が出た時はすっごく期待してたけど・・・
1.2Tしかない、装備も中途半端、価格はゴルフ並でどう盛り上がればいいの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:38:47.78 ID:aL/S6qsx0

デザインが250万スタートだけどキセノンつけないと受注生産になるってオチじゃねーの？
パサートやシャランもそうだったが250万＋キセノン代が実質的な最低価格になりそう。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:13:46.07 ID:VdPV8eGP0

>>673
メキシコ産にしては高いけど
ゴルフ並の価格ならVWJにしては上出来と思う・・・
スタイルで乗る車だし1.2でいいんじゃない

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:48:48.29 ID:Kiycl45S0

>>671
> ライバル不在な上にそもそも外観で買うクルマだから

フィアットやミニがライバルになるんでないの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:31.17 ID:O69yOejr0

高いってゆーけどさ、先代だって税抜きで239万だったじゃん。
進化度合いからみれば、こんなもんでしょ。
ユーロ安も、円建てならインポーター関係ないしね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:07:19.05 ID:ofFhCSu70

>>676
まさにそこら辺で比較して
結果Fiat500Cにしました
だってNBCの赤の中古車無いんだもの

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:15:54.64 ID:pVhazT0P0

>>677
ユーロ高になったら不思議とユーロ建てを言い訳に値上げしてくるぜ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:25:05.33 ID:80Ai7d4v0

デザインがすごく好みなんだが
内装パネルがカラフルなのはやめてほしいぜ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:01:11.66 ID:XNi+zMYT0

>>680　同意。
カラフルな内装パネルはセンス悪い。
あのパネルは、運転中の視界に入ると目障り。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:14:40.79 ID:hv/EOA7A0

2モデルなのが辛いな、廉価orレザーモデルって極端すぎだろ。
ソナーの一律廃止でナビ取り付け前提なのも事実上の価格アップ要素かなぁ。
250万が高いとも安いとも言わんがOPでソナーが無いのが大いに不満。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:36:02.97 ID:hv/EOA7A0

評価すべき点はファブリックでもベージュ内装を選べる点だな。
NB購入当時に比べるとミニ以外にもライバルが多いし正直悩むところだ。
色々な特別仕様も出るだろうし様子見なんだが今乗ってるNBをどうするかも悩むな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:39:45.54 ID:eqd2eNo30

モーターショーに出るね。日本仕様が。
じっくり見て座ってくるぞ。
買う予定は全くないMINI乗りだが、正直気になる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:40:25.96 ID:U8xQKNYF0

1.2ってどうなの？山とか登れるの

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:19:08.88 ID:hv/EOA7A0

>>685
重量はゴルフのトレンドラインとほぼ同じ。
ポロで例えるなら常時大人4人でドライブしてる状態。
ワインディングは幅1815の時点で厳しいだろうなぁ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:38:15.72 ID:p38XYtGm0

>>673
致命的なのはリヤサスでしょ
欧州仕様はマルチリンク
日本仕様はトーションビーム
速度域が低いからそれでいいってことかね
エンジンは1.2TSIでも十分かもしれないけど
やっぱり最低1.4TSI(シングルチャージ)は欲しかった

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:48:17.81 ID:8EV1ytCv0

日本仕様だけ幅が7mm太ってる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:30:36.26 ID:iWXaC0ds0

ポロの1.2、代車で乗ったけどアクセル量と加速の感覚が有り得なかった。
しかもさらに重いんでしょ?
この展開では買わない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:17:36.28 ID:pYoij8j80

勝手にしろカス

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:29:54.07 ID:pyN6Zu5w0

勝手にアゲんなカス

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:39:09.84 ID:T8Rakg4j0

モーターショー行ってくる。
ザ・ビートル見てくるぞ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:16:16.35 ID:G1zqa77S0

レポよろしこ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:18:56.58 ID:T8Rakg4j0

>>693
行ってきた。
赤と白の２台。白い方が正式な日本仕様だそうだ。（赤いのは欧州仕様がベースのサンプル車両とかなんとか？）
内装の質感は決して悪くなかった。ただ、ボディ同色のパネルがおもちゃっぽく見えるかも？
上開きの助手席グローブボックスなど、なかなか気が利いている。
シートを少し上げ気味にすればボンネットも見える。見切りは悪くない。座った感覚はNEWビートルよりずっと自然だよ。
デザインは見ての通りだが、中身は非常によく練られていると感じたよ。まじめな車だ。
個人的に驚いたのが後席。スペース自体は狭いが決して窮屈ではない。乗降性はともかくとして、いったん乗ってしまえば苦情はあまり出ないかも。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1322921400200.jpg

私が乗っている現行MINIの強力なライバルになるだろうな。そういやMINI同様のオルガンペダル。ってかゴルフ譲りか。これが良いんだよｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:55:50.27 ID:mndFwC+B0

2.0まだぁ？

696 ：693：2011/12/04(日) 03:59:06.47 ID:DGPW65HV0

>>694
レポサンクス。
今フィアット500かTHEビートルかで
悩んでるとこなんだ。
エクステリアはいいと思うんだけど
写真では内装が少し地味、古臭く見えたんだよね。
とりあえず実車がでるまで待ってみます。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:49:01.40 ID:vTdhPa290

動画で見ると、やっぱかっこいいなザ・ビートル・・・。
人柱まだかなぁ・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:36:20.27 ID:VHF2uytQ0

予約が四月からだっけ？ユーザーの生の声が聞けるのは夏ごろかな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:32:20.62 ID:uKhCqFMK0

最初にぶっ壊れるのはどの部位かな
人柱レポートが楽しみでしかたない
ザは後ろがキモすぎる
テールランプは丸でよかったのに

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:02:27.31 ID:sk/SUsVv0

乾式DSGとか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:25:55.00 ID:2eTOeO9X0

>>687
誰も訂正しないので。
正しくは２．０ＴＳＩのみマルチリンク（４リンク）。
後、ビートルには１．４ＴＳＩのシングルチャージはどの国にも設定が無い。

今のところ、右Ｈ・ＤＳＧ仕様ならば、今回の１．２ＴＳＩのデザインがベターなのかなって思います。
個人的には１．４ＴＳＩツインチャージくらいは導入されないかな？と期待してますが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:19:09.68 ID:EeZoqWbP0

>>694
ハンドルが赤くないのがカタログと違う？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:02:01.05 ID:t/dwo2U10

>>702
サンプル版ってことで細部は違うみたいね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:54:59.55 ID:LPtU2dUx0

Dの人が言ってたが発売8月にのびたらしいぞ
元々4月分の割り当ても500台位しかなくて、予想外に他国で売れたとかなんとか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:08:09.90 ID:x52vd1Tx0

2chは都内住まいで幅が気になる人ばかりなのに殆どレポ出て来ないね、残念だ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:49:42.05 ID:c0WQmQB90

運転出来る訳じゃないし人混み嫌いなので
TMSなんかいかんのです。
ビートル好きだけどクルマ興味ない人いっぱいいるだろうし。ここ見てる人は違うんだろうけどさ。
ディーラーに来てからで十分じゃん？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:23:06.00 ID:ElbxUq2j0

>>705
ミニとかと違ってここは常に盛り上がってないぞｗ
自分で情報探すしかない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:55:43.22 ID:eh8LOFuf0

ここに人が少ないのはニュービートルオーナーのほとんどが女性だからと思ってる
実際ニュービートルを見かけても中身は女の子ばっかりだしね
でも揃いも揃って前期なんだけど故障とかどうなんだろう
来年車検が切れる車があるから乗り換えようと思ってるんだけどさ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:45:48.76 ID:xcGUVHAq0

男もたまにいる。
ちょっと前までは前期ばっかだったが、
最近は後期も少し見かける。
後期が増えたというより、前期が減って相対的に後期が目立つようになったという感じか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:23:47.20 ID:jp4nQ5JK0

極めて正論な予感

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:26:30.37 ID:1JH00zYj0

高級外車メーカーのVW、売り上げ絶好調
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323230475/l50

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:16:41.18 ID:6iI2wCbV0

俺は男

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:07:59.97 ID:sAZKaPXFI

>>704
日本人が世界で一番高い値段を小さい出すというのに。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:11:41.73 ID:sAZKaPXFI

訂正

日本人が世界で一番高い値段で買うというのに。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:20:20.30 ID:f+Cya6zo0

>>713の予測変換か辞書登録が気になるぜ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:08:34.43 ID:ZTMcYzu2P

かう→小さい出す
ってこと？

何これ？
援助？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:41:12.04 ID:E0QBjpzs0

新型がオルガンになっているのに驚いた。
30万高くらいで1.4を出すならそっちのが良さそうだがなー。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:45:48.89 ID:E0QBjpzs0

色々漁ったらビートルスポーツの導入が決まってるらしいから1.4か2.0が後発で来るのはほぼ確定か。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:59:40.74 ID:ftNJAdcH0

Rはでないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:14:21.02 ID:oPN3DaEy0

>>719
スポーツはドイツで設定されてるグレード名でRとは別物。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:41:54.74 ID:UM9V51yU0

スポーツやら可吸気なんてどうだっていいからＲＲのビートルだせよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:50:35.40 ID:x0vyA+jKO

実物見てきたぜぇい!

写真で見た印象より、カッコ良い。
ニュービートル的なファニーな感じはあまりない。
後席はまぁまぁ実用に足りる程度の広さはありそう。
フロントウインドウ越しの景色は、ごく普通の乗用車な感じ。

今回のモーターショーで、一番意外だったモデル。
写真よりカッコ良かったという意味で。
これなら男が乗っても似合うんじゃね？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:00:23.63 ID:OMjktzUM0

ミニポルシェみたいなもんだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:14:16.17 ID:x0vyA+jKO

まぁ、ポルシェとビートルの関係なんて、今の若い衆は知らないよな。
普通にザ・ビートル単独でカッコ良いよ。
ニュービートルに全く興味のなかったオレが言うんだから。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:42:57.02 ID:AgaQYE3D0

ターボ北米仕様画像集
http://www.autoblog.com/photos/2012-volkswagen-beetle-turbo-review/full/

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:06:44.97 ID:hU/xBwtA0

>>725
フロントのウィンかーの付け方が凄いね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:13:17.17 ID:5x/1gMs+0

ざ・ずうとる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:24:39.19 ID:IbYRPA/S0

>>726
ウィンカーじゃなくてサイドマーカーランプでしょ。
MINIなんかも同じように貼り付けられてる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:12:14.02 ID:w6qQrW9O0

>>726
テスラなんかも同様。
見てみな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:06:25.19 ID:B8QzE2YZ0

早く実物見たい

731 ：693：2011/12/12(月) 00:10:30.42 ID:bAb83KQC0

名古屋モーターショーでみれますように。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:20:01.39 ID:7eoG2WF70

上の方で他の人も書いているが、写真で見たときと実物を目にしたときと
かなり印象が違う（良い意味で）。座ってみても普通にまじめな車だった。

ニュービートルは「遊び心」を前面に出してたけど、ザのほうはむしろオリジナル同様の
実用感が出てきている。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:38:22.67 ID:TNJq48UQ0

なにこのテールレンズ
PTクルーザー？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:37:20.17 ID:7XuGp+zS0

トランクが閉まらなくなった
キーでも閉まらない
モーターがイカれたの？
詳しい人教えて下さい
エンブレムがクルっと回るタイプです

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:17:48.36 ID:eRofa/+8O

私も半年前に15000円位で直しました。でも先週また閉まらなくなり再度ディーラーに行き直してもらいました。今は大丈夫そうです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:05:10.34 ID:eLIcTusk0

俺のもトランクおもいっきり振り下ろす感じで閉めないと毎回トランクランプ点くからそろそろ危ないかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:36:22.61 ID:RMve89Mk0

最近01年式のニュービートルを購入したんだけど
iPhoneを繋いで音楽聞く方法ってある？
01年式にはAUX端子が無いみたいなんだ
なるべく純正で済ましたいとこなんだが…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:06:25.29 ID:YDyETLUf0

>>737
AUXは後期モデルからだな、純正のままで済ますならトランスミッターしかない。
カーショップに売ってる有線のものか、↓みたいなアプリ操作可能なものまで色々ある。
ttp://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLAT-MPIS06R
予め決まった周波数からしか選べない（スイッチ式）のはゴミだから自分で数値を手入力するタイプにすること。

あとシガーソケットに充電器とか刺しっぱなしだとエンジン切っても電源が供給され続けるからバッテリー上がるからな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:18:26.87 ID:RMve89Mk0

>>738
そうなのか…
例えば少し値の張るカーナビ買えばカーナビにAUX端子がついていて聞けるようになるなんて事は…ない？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:40:41.85 ID:YDyETLUf0

>>739
純正のままでって話だったからトランスミッターしかないと書いたが、音質があまりよくないのが欠点。
最近のナビならAUXじゃなくてiPodケーブル（別売）があるからそっちのが理想。
AUXで繋いでもボリュームが小さいからオーディオ側のボリューム上げる事になるんだけど、そうするとノイズも際立つ。
iPodケーブル＋ナビ取り付けが理想だが本体以外にナビ取り付けキットと工賃をかなり取られるぜ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:01:22.88 ID:AIBz3ML40

俺のは数年前に買ったAUXつき安いカーナビだけど特に問題は無いな
ケーブルちゃんと押し込まないと接触不良でプチプチなる事は極まれにある
ただ>>740で書いてるとおりiPodのラインアウトでMAXにしてもカーステレオのボリューム普段の倍にしないと
音量とれないからチューナーやCD直接きくときボリューム下げ忘れて爆音、耳も心臓もびびって危ないという事はある
ノイズは機種によるだろうけど気にならないな。

あとAUXだとiPodやiPhoneの画面直接タッチして操作しなきゃならんからそこも注意かな

一番良いのは>>740のおすすめどおりiPodのDock(デジタル)端子つきのカーナビにすることかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:09:46.72 ID:iXApZyyz0

数年前ならCDチェンジャーの端子んとこから引っ張る
アダプターとか売ってたんだけど、今見ないしなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:15:54.54 ID:YDyETLUf0

後期だとAUXや純正オーディオがCDのmp3再生に対応してたりするんだがな。
AUXもmp3再生も不便で結局CDをそのまま流してるよ俺は、ナビもゴリラだしね。

744 ：693：2011/12/14(水) 18:26:35.86 ID:aYWNlDv10

結局THEビートルはいつでるんだろうね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:04:02.39 ID:YDyETLUf0

4月にレザー受注、夏納車。
布は夏以降の納車、受注時期は知らない。

次は中古のシロッコ辺りを予定してるから飽きたら新型かなぁ。
DSGの耐用年数に不安があるのも本音だが。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:41:03.69 ID:RMve89Mk0

>>740-743
色々と詳しく教えてくれてありがとう
車に関して無知だから助かるよ
ナビはゴリラのCN-GP710VDってのを買うつもりだったんだけど
これじゃiPhone繋げないよな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:37:52.83 ID:YDyETLUf0

>>746
ゴリラには無理だね。
社外品で純正オーディオにAUXを増設するケーブルもあるみたいだけど難しいみたいだ。
そこまでするならオーディオ自体を社外品にした方が安く上がるとか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:54:06.65 ID:RMve89Mk0

>>747
純正オーディオさえ諦めてしまえば
ゴリラでアルバムアートワーク表示とかも可能になるのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:04:35.70 ID:YDyETLUf0

>>747
ゴリラで音楽や画像を見たいならSDカードにデータを入れないとダメ、iPhoneとは連携できない。。
純正オーディオ云々はゴリラとはまた別の話。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:14:25.55 ID:YDyETLUf0

>>748だったわ。
接続できないと書いたがゴリラの別売りのケーブルを使えばiPhoneと接続できるかも。
ただ俺のゴリラは1世代前のやつだしiPhoneも持ってないから正確な事はわかんないや。
車板にゴリラスレがあるからそっちで聞くか店頭で聞いた方が確実かなー。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:15:31.99 ID:RMve89Mk0

>>749
なるほど…
もうiPhone接続諦めて64GB位のSDで我慢しようかなorz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:17:20.73 ID:RMve89Mk0

>>750
ありがとう！調べてみる！
本当に感謝

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:06:53.64 ID:d6HFr0Pi0

ザ・ビートルはスレでも建てて
他所でやればいいよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:42:50.10 ID:iP8NLlhb0

断る

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:06:22.97 ID:hLYllTfM0

スレたててよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:22:22.27 ID:219I1mWD0

過疎スレ2個もいらんだろｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:29:09.36 ID:phHd+fJK0

このスレが過疎るんじゃない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:57:22.31 ID:oxaQr/DC0

過疎もなにも別のクルマだしな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:42:45.03 ID:EwPiiO/Y0

せめて正式に発売してからでいいんじゃね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:39:10.80 ID:+XvbfElu0

では旧型乗りの皆様暫くお付き合いください。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:29:21.54 ID:NhOll8MCi

またエアバックの警告灯が点いた
センサーは両方替えたはずなのに
もう仕様と思ってイイな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:21:31.78 ID:2UpalBSx0

最近急に燃費落ちたんだけど平成１０年型で走行距離は７．８Km前後、銀のニュービートル前期型
９Km半位／Lだったのが７Km／Lエンジンセル回すたびに燃料系一目盛りがっつり減ってる気がする
普通に二千回転位で運転してるのだが昨日は１０～１５Kmくらいはしったらみるみる一目盛り減った

思い当たるのは

１、ブレーキの鳴きが大きいのでエンブレ多用した日が一日あった
２、オイルゲージ減ってたので安いオイル添加剤を何本か入れた
３、シガーソケット押したら押し込まれた状態で戻ってこなくなったのが半日くらいあった
半日戻んなかったので手で押し込んだまま一分くらい待ってたらなんとか戻ってくれた

エンジン回転は重い感じ走っててもいつもひっかかってるよう
あとブレーキの鳴きも最近酷い、
ここをメンテナンスチェックしたらいいよってアドバイスあったら宜しくお願いします

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:25:25.99 ID:zjDrc1uk0

冬だからとかじゃなくて？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:28:43.38 ID:kKe7fvjG0

>>762
１・オイル交換
２・エアフィルタ清掃又は交換
３・プラグ点検・交換（＋電装系点検）
４・タイヤ空気圧点検
５・ATFチェック・交換

冬場はある程度燃費落ちるとは思うけど
一度ディラーへ行ってみては？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:47:51.29 ID:2UpalBSx0

>>763
冬になってから暖気してたけど燃費はかわらなくて最近急に落ちました

>>764
アドバイスありがとうございます

書き忘れたのですが１のオイルは先週車検通して交換したばかりでした。
あと５のＡＴフルード交換についてニュービートル本お悩み解決本の４２ページに２万Km以上交換してないなら
交換しないほうがトラブルが起きないと書いてありますがどうなんでしょう？
シフトショックが増る程度なら気にしませんので。

いずれにせよ近い内に再点検しに持って行くのが無難ですかね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:41:10.28 ID:kKe7fvjG0

>>765
車検に出したのなら
工場で点検やら検証やらで
アイドリング状態が長かったとかってオチでは・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:53:52.17 ID:FpcCtJ/I0

NBはメーターは結構アバウトだよ、一気に減ったり増えたりする。
満タン法で計測してるのかね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:05:11.06 ID:rk9ZXS090

>>766
冬になったのでアイドリングは長くなりましたが数値が急に下がったのは最近でして。

>>767
燃料計がかなりアバウトなのは私も痛感してます
赤ゲージまで１メモリ余して駐車してたのに帰って来てエンジンかけたらいきなり警告音鳴ってあせったり

満タン計測はしてます
この前までは平均９km／Lをキープしてたのですが直前の計算では７km／L台にがくんと落ちたので
ちょっと気になりました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:20:53.67 ID:FNGBRjGu0

簡単に書くと、中に溜まってるゴミの類が新油で洗われる事で他の場所で目詰まりおこしたりとか。
ATの滑り位で済めばいいけどミッション交換が必要な事もあったりする。
78000ｋｍも乗ってるなら・・・こっちが交換したくても店側が渋るかもね。

たとえばオーバーホールして、洗浄しきってしまえば良いかもしれないけど・・・
そこまでするならリビルトのミッション探す方がいいかもｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:07:30.06 ID:rk9ZXS090

>>769
42ページの事ですね？
わかりやすい説明ありがとうございます。
シフトショック程度なら我慢出来るのでATフルードの交換はせずにこのままにしておこうかと思ってます

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:16:10.12 ID:Z4SdDZ0j0

>>768
アイドリングが長かったってのは
工場の人がアイドリングさせてたって意味ねｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:45:20.72 ID:koBb6rc70

エコカー補助対象?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:00:02.61 ID:FNGBRjGu0

燃費基準+25%が対象みたいだから・・・難しいんじゃない？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:35:53.71 ID:KfqaNRg60

アイドルストップ付きMTを持ってくれば補助金の対象になるだろうに

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:11:28.06 ID:ryYV+/xF0

MTはともかくアイドルストップだけはいらねぇ・・・
常時offにできるならともかくだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:35:26.73 ID:siLwtcoS0

>>775
キャンセルするボタンがあるから出来るよ。
補助金のためにアイドルストップが欲しくなっただろ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:16:25.77 ID:H34AremS0

>>775
常時オフだといいよね
エンジン始動毎に押すんじゃ怠すぎるｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:46:47.35 ID:+7IFwFbm0

>>776
キャンセルボタンはどこのアイドルストップ車にでもあるんだけど
常時offボタンはまず付かない。ていうか燃費表記に反映させるなら付けられない。

アイドルストップなんてユーザー的には百害あって一利なしだぞ。
100歩譲ってエコロジーだとしてもエコノミーって事は絶対にない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:07:23.02 ID:cRD+W1Mz0

>>778
補助金が10万円もらえてその上減税になるからエコノミーだよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:31:10.59 ID:6S3crNRF0

4月予約＆8月納車だと、どのタイミングでお金払うの？
今乗ってる車はいつ下取られるの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:17:10.19 ID:JQqfCP+G0

よくあるのは諸費用前受け、車両代金は納車の時だね。
下取りは価値のないクルマなら納車時まで、値段つくクルマなら早めに下取りさせてって言われると思う

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:39:07.63 ID:pZZVEHtl0

>>779
瞬間的に安く買えてもランニングコストがすぐに上回ると思う。
大体、アイドルストップ付けるだけで何万か値上がりするだろうし、
元々輸入車のバッテリーは高いのにこんな機能付けたら「専用バッテリー、5万円です！（ｷﾘｯ」とか言われそう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:38:28.96 ID:FmFYM3bp0

>>782
アイドルストップしないなら専用バッテリーなんて必要ないじゃん。
お前は根が真面目なんだろうな。

アイドルストップするのはテストのときだけで十分だ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:55:41.05 ID:jf7NICTOI

>>782
バッテリーそんなに高くないだろ。
カオスで2万くらい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:28:24.07 ID:1if4IWHg0

アイドリングストップ機能がついた時の値段の話でしょ。

ところで日本仕様はフェンダーサウンドシステムのオプションはないのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:32:36.01 ID:okqNwDbM0

シャランとかパサートもあるんだしアイスト用バッテリーの価格って調べられそうだね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:08:21.30 ID:t0PMrUoh0

>>781
さんくす

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:55:33.79 ID:pZZVEHtl0

>>783-784
アイドルストップは常時offできないよ。
エンジンかける度にoffスイッチ押すならいいんだけど。
あとヴィッツの場合だけど確か、アイドルストップ車は専用バッテリーだった（規格とかも書いてない）
標準車で6000円程だけど、専用品は2、3万した筈。
だから輸入車だと更に高価なんじゃ・・・って思ったわけ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:25:45.10 ID:FmFYM3bp0

>>788
>エンジンかける度にoffスイッチ押すならいいんだけど。

押せばいいんじゃね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:42:33.25 ID:PLuIhl4Z0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111227-00000086-mai-soci

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:38:37.27 ID:tFdClqQW0

>>790
ナンバープレートが読める･･･

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:49:23.71 ID:aFO6OKAk0

アクアにちょっとときめいてしまった。
そのうち飽きるほど見かけるんだろうけどトヨタもなかなかやるなぁ、3ドアだったりすると更にツボなんだが。
NB乗りとしては異端かね、ジュリエッタにはそこまでときめかなかった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:54:37.97 ID:7+C7GRyX0

実物の内装を確かめたほうがいいよ。
ヴィッツ・ラクティスのインパネは冗談抜きで軽自動車以下。アクアもそれと同等。
NBの質感に慣れてる人が、あれをすんなり受け入れられるとは思えない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:25:44.04 ID:dU36A3XT0

>>762
　うちの2002年型は１年点検のあと、２速からシフトアップしなくなった。
都内だと、加速、すぐ減速だったりして最初は気がつかなかったが少し長い
距離を走ってシフトアップしないのに気がついた。AT本体の故障じゃなくて
速度センサーの故障で、変速しなくなったとのこと。センサー交換のみで
直った。無論燃費は悪くなるので、変速機関係のトラブルもあり得るかもね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:53:43.15 ID:RCjz3pjn0

>>792
一瞬で街中に大繁殖して
燃費ぐらいしか取り柄がないって思うと
全然魅力感じないけどｗ

しかも貧乏なプリウスって感じがするんだが
（その割に高いｗ）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:02:54.25 ID:MwhSIury0

>>795
なんという身も蓋もない言い方をｗ

797 ：792：2011/12/29(木) 02:56:11.62 ID:O57Zm7mn0

反響が大きくて嬉しいぜ、一応は話題の車ってことかね。
スペック比較だと（NB2.0/THEビートル1.2TSI/アクア）
0-100km/h：12.9/10.9/10.7秒
燃費：10.6/17.2/40.0km/l

エクステリアが結構好み（ボディカラーの占める割合が大きいが）
自分の好みの車で走りも燃費も両立可能なら最高だよなーとか思っちゃったわけ。
実際には掃いて捨てるほど走るようになるだろうから捻くれ者の俺が購入はないだろうなｗ
内装はNBだと配色はいいが質感には乏しいからある程度までは許容できそうだが。

新型出るまでにNBは乗り換えたいから焦りもあるなー。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 03:21:00.91 ID:O57Zm7mn0

NBもいい車なんだがエンジンに対する不満が根底にあった、買った当初はそれも味だと思ってたが。
愛が薄れたせいかセカンドカーなのもあって月の走行距離が目に見えて減ってきてしまった。
先人にはTTやシロッコにステップアップした人もちらほら居るみたいだし、
俺も興味ある車なんだがどうも買い時でないように感じるしで乗り換えも案外難しいもんだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:13:16.23 ID:SQuXou0F0

メガーヌとか良いんじゃない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:32:34.16 ID:LCpa6MMqP

>>79
8プライム乗りです。
最初は遅いのも味のうちと思っていたのですが、だんだん強い不満になりました。
３年目の車検で買い換えようと思っています。
スタイルは気にいってるのですがね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:44:05.63 ID:UNOk8ExFi

>>797
アクアの0-100ってそんなに速いの？
12秒超だと聞いたことがあるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:17:56.68 ID:ocCTYuZk0

>>801
10.7秒が公式値だから俺に聞かれても困るんだが。
フィットHVが12.1秒だからかなり早いね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:24:45.20 ID:ocCTYuZk0

>>799
メガーヌ買うならアクセラで良いかなーって思っちゃう、きっとフランスのゴルフみたいな位置づけだよね。

804 ：762：2012/01/01(日) 22:43:27.59 ID:n1mJEi8e0

>>794
実体験からのアドバイスありがとうございます
あれから点検してもらおうとしてましたが仕事が忙しくてまだもっていってません。
ATが不調なのかエンジンまわりなのかまだ特定できてませんが７Km／L前後で
ふみとどまってるのでそのまま乗ってます。
おととい苦し紛れにATプログラムリセットしてみましたので様子をみています。

NBは微妙にあちこち電気系統にも不具合がでるからはらはらしますよね
この前は右ウインカーだけ切れて高速点滅したかとおもったら次の道で曲がるときにはなおってるとか
わけわからん状態になりました。苦笑
不満はありますが気に入ってるので、できるだけ長く乗り続けたいとおもってます。

あけましておめでとう。NB乗りに幸あれ！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:37:36.34 ID:EjkKpFoT0

ウルトラマンDASHみてたらキャイーンの天野が黒のNB前期型乗りだとわかって複雑な気分になったw

806 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/01/02(月) 19:15:27.47 ID:Uh1a1XmR0

そんな事言ったらふかわは黄色のビートルじゃないか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:40:36.69 ID:94pJclD60

ふかわならまだましじゃね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 02:03:50.48 ID:ZXN5fjcC0

まだ乗ってるのあいつ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:24:13.24 ID:qCcLqUg80

鶴瓶も乗ってなかった？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:20:42.23 ID:A39qVF3Z0

>>808
去年の12月時点で広尾で現認した
オレも黄色乗りなんだが、チャリだったのが悔やまれるw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:35:15.59 ID:aKpvjNTU0

神谷浩史が赤で阿良々木暦がシルバー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:09:59.81 ID:duRi4tMe0

坂下チリ湖は？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:44:50.32 ID:uRX2WZViO

2002年式に乗ってますが今日車の雪をはらっていたら前のナンバープレートの奥に何やら下がっているのを発見？手を伸ばしてみると固い、部品が落ちてくるのか心配です。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:13:14.05 ID:RykZNRfC0

ザ・ビートルのスピーカーがかわってる
レザーシートもなかなかいい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:18:39.59 ID:4U7PF0bd0

ふかわりょうのNEWビートル、もう11年オチなんだね。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20050328ai_01.htm

車を大切にするヤツなんだな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:20:34.21 ID:4ROYCt1t0

>815
彼もラジオでの某発言以来、TVで見ないなぁ・・・
身入りも少ないだろから買い替えられんのだろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:35:54.44 ID:Dk2ua35Z0

最高出力: 90 kW(122 ps)/6,000 rpm(EEC)
最大トルク／回転: 160 Nm/4,250 rpm
10・15モード : 20.0 km/リットル

これで分かる人は相当な通と思うけど、ミニクーパー６AT。
NBより相当良いよ。DSGは超低速の速度制御が難しいし。
ジャダーがでるから。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:15:27.30 ID:PQQhSGQS0

んで?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:10:29.98 ID:4qpEX23D0

>>817
減税になって補助金ももらえるんだからミニを選ぶならMTに乗ろうぜ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:54:24.47 ID:YxtOHEaC0

NBはポロと同じエンジンで少々重いから、高速は苦しいよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:34:41.40 ID:WMa3v1ba0

Youtubeなどで良い音を出して疾走している新型ビートルは2リッターモデル臭いよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:19:07.06 ID:m3nQ4Q2F0

今度のBMW1シリーズってリッター17も走るのか。デザインも初代よりかはいいな。少しだけ気になる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:28:09.50 ID:m4UNGoZi0

ザ・ビートル遅すぎるんで、1尻買ってしまったよ…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:35:34.75 ID:4qpEX23D0

>>821
音なんて編集でどうにでもなる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:55:16.00 ID:4qpEX23D0

>>823
確かに1.2だと遅すぎるよな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:13:36.68 ID:3pVWd9vy0

全幅1808mmってなんだよ
うちの門に左から侵入すると曲がりきれんぞ
どうしてでかくなった

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:15:39.15 ID:YgQj58Ny0

ビートルEVってのも出るのかぁ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:40:14.60 ID:yZNoF0yb0

>>825
いや、日本発売がさw
安全運転ドライバーになろうと思ってたので、エンジンはあれで良いです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:39:29.37 ID:PFudhdlJ0

国産の1.5Lクラスを思えば遥かに良いでしょう　ATもワイドレンジで高速乗ったら燃費が下がるってことも無さそうだし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:04:43.52 ID:3pVWd9vy0

おいおいカローラより200kgは重いぞ。
比較する相手が違う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:19:48.95 ID:H7zFnB4v0

昨日の朝刊にザ・ビートルのハイブリット試作車が出てた。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:49:10.78 ID:CStaImX+0

今、ザ・ビートル展示してあるとこないかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:48:11.27 ID:9Sppl8FPP

ザ・ビートル欲しいんだが、嫁が猫背でカッコ悪い車だって。
そうかなあ？

それより、何で1200ccなの？
1400ccとか2000ccとか出るかなあ？
出るなら待つけど。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:05:52.98 ID:NpsJGW+V0

猫背なのがかわいいのに(´･_･`)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:48:00.18 ID:wIpSwDKRi

おれも現物みたいな。
モーターショーいけなかったから。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:45:05.85 ID:AQW150010

>>833
2Lターボも出ると思うよ（北米にはある）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:08:58.06 ID:V1rLEOYX0

現在カタログは手に入るのかな？
正規代理店にはあるのでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:16:30.95 ID:6SbLUxgO0

LHDの後期モデル見たけどディーラー車？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:50:13.03 ID:soUrlfLB0

>>837
一応あるけど簡単な紹介しか載ってない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:52:58.39 ID:V1rLEOYX0

>>839
都内、埼玉ならどこに行けばありますか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:02:46.76 ID:ERU0aR7O0

>>840
横浜市内のディーラーにはあったよ
ディーラーに電話してから貰いに行った方が確実でない？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:07:42.11 ID:V1rLEOYX0

>>841
ありがとう！
丁度来週横浜に行く用があります。
ディーラーは何区なんだろう・・・
フォルクスワーゲンに行けばいいのでしょうか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:37:59.73 ID:AQW150010

>>842
公式HPに行けば
ディーラーの住所電話番号出てるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:47:34.55 ID:V1rLEOYX0

ありがとう
横浜に行くのは来週じゃないのに
焦ってしまったｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:35:53.64 ID:u593qfee0

ゴルフとポロとTheビートルで迷う。
小さい車が良いのだけど、将来の事考えて5ドアが良い気がするし、
せっかく独身なのでビートルを乗り回したい気もするしで・・・
むむむむ・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:47:24.76 ID:yOyu4CmJ0

ビートル小さくないよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:10:27.73 ID:uOhI0K4O0

昨晩THEを初めて路上で見かけた（白でカレラ風のサイドデカール付き）
夜だったせいか旧newビートルと印象変わらんかったｗ
もう少しシャープに変身してるかと思いきや意外と普通
買うなら黒だな～と思いました

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:14:37.52 ID:z4ZbynQzP

>>847
平行輸入かな？
ディーラーの人は４月か５月くらいっていってたぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:56:59.30 ID:MKJoHJIG0

>>848
夜だったから左ハンドルかどうかは未確認
広報車とかテスト車かもしれない
あるいは並行物か

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:15:23.60 ID:rZaBvdgE0

ニュービートル右ハンドル車。

助手席前方あたり（スピーカー？）からジジジジと音がするんだが何かいい対処ないですか？
特に、路面が少し雑なとこでなりやすい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:06:00.48 ID:ylyXW8Bj0

カタログ送ってくれないのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:57:08.03 ID:88tooyMD0

神戸のショップに並行輸入してたな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:49:07.48 ID:+LQQCl9y0

昨日カタログ貰ってきたけど、ネットで見るのとかわらんよ。
1.2リッターらしいけど、1.8リッター位のトルクみたいだな。
それならちょっといいと思った。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:15:09.33 ID:ylyXW8Bj0

お金を出す人にカタログを見せないといけないのよｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:47:48.40 ID:2bsy51/c0

はｙくザを出せザを

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:39:03.80 ID:Qrj9ANfS0

ここは既にザの話だよね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:58:07.47 ID:vNd4iTjY0

>>853
1.2のターボが出てもうだいぶ経つのに、浦島太郎かよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:54:36.20 ID:UXCNK+A00

R出してください。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:35:05.19 ID:F7rEcE3A0

復活

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:36:10.99 ID:F7rEcE3A0

おし、これでスレ復活したな

無くなっててビビったw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:04:42.61 ID:vaZGwMgH0

また連中のF５攻撃でも受けたん？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:11:29.49 ID:xWow7zPe0

攻撃は間違いないみたいだけど何処からかは公表無し

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:32:32.12 ID:Gp+w97iI0

何でポロと同じエンジンなんだ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:10:02.11 ID:fMK2kJH30

燃費？環境性能？出し渋り？何だろうね。
せめて1.4が欲しかった。
重いしでかいんだから。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:17:26.39 ID:2PmLku1K0

ジャーマンビッグ3のなかでVWアウディにだけ1.6lがないから、
1.6がそのうち出るんでしょ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 01:48:47.04 ID:OQvwAGBc0

New Star Wars Related Volkswagen Super Bowl Commercial
http://izismile.com/2012/02/02/new_star_wars_related_volkswagen_super_bowl_commercial.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:44:48.15 ID:nv/I+MbI0

免許を取ったので前々からあこがれていた中古の50万くらいのニュービートルを買おうと思ったら
親に反対されてしましました
反対された理由はやはり故障多さと燃費の悪さ、そしてもろもろの維持費の高さです
やはり初めての車が輸入車だといろいろ苦労するのでしょうか？
前々からあこがれていた車なので是非乗りたいのですが…
ちなみにお金は半分出してもらいます

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:03:57.33 ID:esJDX+I50

>>867
パパとママの言うことは素直に聞いときなさい、ゆとりくん。
どうせすぐ壊れて「買った値段より高くついたぞゴルぁ！」とか「死ねボロクソワーゲン」って騒ぐことになるから。
だが最近の型の200万前後の認定中古車なら問題ないと思うぞ！お金貯めてもっといい状態のやつ買うべし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:36:58.81 ID:h8JgHf640

５０万くらいだったら危ないかもしれませんね。
私の初めての車もそれくらいのボロ車でしたが国産だったからまだマシだったのかも知れません。
輸入車の故障だと国産以上に修理費と時間がかかるんじゃないでしょうか？

よっぽどの希少車でレストアと割り切るのでお金がどれだけかかっても良いというなら別ですが…
半分出してもらうんだったら何もいえませんねぇ…

まだお若いみたいだし、>868の言うとおり、お金を貯めてそれくらいのモノを買ったほうがいいと思います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:48:12.74 ID:HSkWTFB3P

>>867
親に半分出してもらうなら素直に言う事聞いておきなさい。
自分でお金を稼げるようになって、まだ欲しかったら買えばよろしい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:25:11.68 ID:cFHSdj6v0

50万はたしかに怖いけど・・・
ビートルに乗れないなんて可哀想だわ。
まあしょうがないね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:04:42.18 ID:FhGYZtU9O

>>868
＞ボロクソワーゲン
ﾜﾛﾀ w
消防の時とかみんなそう言ってたな。
もっとも、その時代はオールドビートルを指してたけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:09:32.09 ID:wupGL8Le0

>>867
無責任に言うけど、憧れがあるなら回り道せずに買えばいい。
ただし親は何とか説得して理解を得といた方がいいよ。
経済的にキツイならその程度の情熱とある程度の予備知識は必要。

個体としては6ATになった高年式のが絶対にいい。
MT可なら1.8Ｔ。
こちらの方が速い上に燃費も良くミッション関連のトラブルも少ないのでおススメ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:52:41.15 ID:320KZXMk0

一回だけ代車で2000の奴乗ったけど、
自分の1800ターボATと燃費変わんなくてワロタ
Cセグのクルマ試乗しまくってんだが、
早くザビーの試乗車こねぇかな
このままだとBMW116になっちまいそうだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:22:47.11 ID:WEOhK3Eo0

>>867
憧れてた車には、最初から乗ってしまうほうが後悔がなくてよいよ。
故障修理費・維持費は自分でバイトして払うから、とか親に約束すればいいんでない?
自分の場合は中古でNB買ったけど、修理費自体はトータルで2、3万しかかかってない。
ま　その辺は運だけどね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:04:43.31 ID:/PMomo9e0

昨日契約した。
1.8ターボのMT だ！！
走行2万キロでノーマルだし、凄い良い買い物だったわ。
ああ、スゲー楽しみだ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:25:40.25 ID:kyJbXREl0

>>876
おめ！愛してあげて！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:55:25.72 ID:VCUUrWrg0

エンジンマウント替えるのにホース邪魔で３時間も掛かった、疲れたｗ
>>876
おめ、ターボはいいぞ??
バキュームホースとかブローバイホースとか超簡単なところしか壊れんからね??

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:03:50.67 ID:eOEB7DmO0

ニュービートルを買われた先輩方に質問です。
ザ･ビートルよりもこちらの方がエクステリアが気に入って、
中古で色々と探しています。
2008年産の6速ATのEZ(40000km)120万か、
2006年産の4速ATのターボ(20000km)100万程度…
どちらがおすすめでしょうか？
またビートルを中古で購入する際のアドバイス等をいただけたら嬉しいです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:20:39.95 ID:Up868dKC0

クリーンディーゼル出るね。
日本でも乗れるようにしてほしい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:35:25.73 ID:Up868dKC0

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=20435/
ビートルクリーンディーゼル

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:48:02.08 ID:ufGfJSFCP

>>879
プライム乗りです。
1600cc、6速ATは遅くて不満です。
燃費も良くないです。
（スポーツモードで、ふかすため）

ターボは乗ったことがないので、わかりません。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:54:41.24 ID:jNIdL5JO0

>>879
2006年だと前期型で2008年だと後期型だっけ？
エクステリアが少し違うんだよね。
おれは2005年型乗り。

2006年産の方が走行距離少ないしいいと思います！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 03:45:17.68 ID:vtGQZxm50

>>877
ありがとう！維持費安いし、長く付き合えそうな車ですね。

>>878
えっ？壊れるの？

ところで、何方かブローオフバルブ付けてる人います？どこかのメーカーから出てるのかなあ？
叩かれそうだけど、大気解放にしたいんです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:48:27.80 ID:JbT5rVvR0

>>884
専門店に聞いてみて。オレはつけなかったけど、勧められた。あんまり高くはなかったような気がした。

886 ：879：2012/02/14(火) 21:32:51.94 ID:8qQ5/P7U0

>>882、>>883
レス、ありがとうございます！
>>882,
6速ATって速くないのですね…
もっとキビキビした動きになるかと思っていたのですけど、、、
燃費は…覚悟してます＾＾;

>>883
そうです、2006年型はまだ前期型なんです。
走行距離は結構大事なのですね。
>>882さんの6速ATのこともありますし、2006年型にしようかなぁ。

みんからとかでは、2000年初頭のタイプではよく故障するというのも聞きますが、
2005年ぐらいの型ではいかがでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:08:40.98 ID:eBvRNg1U0

後期にしといた方がいい、目だった不具合も無いし。
1600も2000もパワーは国産以下、安く乗りたいなら新型出てからでも遅くないんじゃないかな。
俺もセカンドで車庫に眠ってるけどそろそろ売るつもりだよ、後期2007年モデルね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:27:33.91 ID:G441VnLN0

ターボはねぇ。別物なのよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:21:54.52 ID:h2jCpYOS0

たしかに1.8ターボの速さは別物ですな。
5MTなら迷わず1.8ターボだけど、旧4ATとなると
足の遅さを我慢しても6AT1.6にしますね自分は。
なんといってもATがアイシンで安心ですから。
ATの故障はホントお金かかりますよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:39:43.18 ID:JbPmqILL0

>>889
エンジンが静かでトルクバンド広いから４速も悪くないと思うけどなぁ
自分の場合ATは13万㌔ノントラブルノーメンテだからDSGよりは信頼性上だなｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:00:15.44 ID:LyEo7P/P0

DSGの寿命って実際どれくらいなんでしょうね。
まだ新しいから未知数なんでしょうか。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:39:49.64 ID:F0QWC22P0

ターボ乗ればわかると思うけどちょっと動いちゃえばどっからでも加速するから日本車みたいに追い越し加速でキックダウンとかする事ないし３０００回転以上回すこともほとんどないし、普通に使ってりゃATなんてまず壊れないよ。
マニュアルにキックダウンしないでくださいって書いてあるのにする人とか動いてる内にバック入れる人位じゃないのかな、壊してるのって。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:08:37.03 ID:s5H994os0

これはATぶっ壊したオレには厳しい流れw
たしかに嫁がバックに動いてるうちにDレンジに入れて「ギッ」とかやってたわ@04ターボ4AT
寺で尋ねた時には「通常の範囲」でのシフトチェンジではまず壊れないというから
単にミッションがハズレだっただけかもしんないけど。もしくは嫁がハズレ・・うわなにするあwせdrftgyふじこl

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:23:25.11 ID:F0QWC22P0

>>893
前の車（国産車）壊したw時それやると壊れるよって車屋さんに言われたからちょっとカッコつけて言ってみただけw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:33:41.29 ID:jzPHPzNp0

>>884
大気解放すると何かいいことあるの?
煽りとかじゃなくマジで素朴な疑問。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:42:14.84 ID:9BwWDj1k0

わざわざエアマスより後ろに解放してくれてるのに何でそんなことするんだろうな。ほんと。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:00:42.11 ID:bnIJS2Lc0

「ルゥゥゥゥン、プシッーーー」
やりたいだけじゃね？w

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:43:05.41 ID:5gCymbDO0

>>895
気分の問題だろ
音は大事といえば大事

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:05:08.85 ID:XmBzhBTH0

ふーん、あの「プシーーー」がいいのか。
人それぞれだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:37:37.11 ID:TqNrSjd20

んーと。表向きの理由はROMチューンで200psに上げるからアクセルレスポンスを上げるってこと。

ホントの理由は「可愛いのになんか凄そう」ってスタイルのcustomをしたいから。
実際の速さはいらんの。デカイ羽付けて、difiのメーター無駄に10個くらい並べて、見た目だけのカーボンパーツ多用して、ブローオフをﾊﾞｼｭﾊﾞｼｭいわせながらのんびり走りたいのだ。
なので、HKS のスーパーサウンドみたいな派手な奴がいい。
まあ、この車自体が無駄な造りなんで、徹底的に遊ぼうかと。
そんなに可笑しいかねぇ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:01:18.22 ID:tlN/HFaX0

ROMチューンなんかしたら故障でD持っていったら勝手に書き変えられそうだ。
購入相談にレスするならターボは前期にしかないが前期は避けるべき。
亀だが後期を選ぶべきだろうな、予算が厳しいならなおさらだ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:17:48.28 ID:APz57Vrb0

勝手に書き換えるディーラーなんてあるの？自分の趣味に合わない事や知らない事を安易に批判するのはどうかと思うよ。
俺は>>879だけど、金無いなんて書いたっけ？いや、貧乏ではあるけどね。俺は程度の良い中古車をcustomするのが好きなんよ。
ミニはまだ高いから良い素材なんだよね。
前期はAT がゴミってくらいでしょ？
この車は車重も重いし、ターボMT がベストな選択だと思うけどな。
他のグレードは知らんが、ターボに関してはROM 書き換えだけで50ps upでトルクが太くなってかなり乗りやすくなるらしいよ。
ディーラーの診断にも対応してるみたい。
それが、12万で出来るんだよ！？
スゲー楽しみだ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:10:31.70 ID:A4XyRo0b0

>>902
カスタム前提なら最初からそう書いた方が回答者に優しいんだぜ。
>>901も書いてる内容だが他所のDに故障で持ち込んだら事後報告で書き換えられてた。
アウディなんかもそうみたいだけど今は結構うるさいらしいね、整備で正規D持ち込まないなら大丈夫じゃね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:17:02.71 ID:A4XyRo0b0

後期はトラブルを殆ど聞かないから悪い部分は殆ど潰してあるはずだ。
後期4AT乗りだったが不満があった点は左後部からの異音が気になった程度。
みんカラを当時は若さからやってたが大半はシロッコやTTに乗り換えていたな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:22:47.63 ID:wDjX70RQ0

ブローオフつけたいってだけでこれだけ叩く奴等も笑えるけどなw
ここの住民ってかなり保守的ではあるがな。
この車って元々ゴルフⅣのカスタムカーみたいなもんでしょ？
性能面でも空力、燃費でもゴルフのほうがいいしね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:34:05.92 ID:A4XyRo0b0

>>905
俺はブローオフがなんなのか知らないけどね。
純正派とカスタマイズ派はどの車種でも仲はあまり良くないよ。
かといってお互いに攻撃的になるのは無駄だから、お互い関わらないのが一番。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:48:36.40 ID:IEirFJvD0

この車いじれる人にはアホみたいに簡単に出来てるし超円高の今個人輸入すりゃ部品も国産車より安いからカスタム楽しいと思うよ。
俺はノーマル性能維持派だけど。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:48:08.39 ID:brhLadppO

中古で買って約６年ついにビートルと別れます。

38000k→120000k！
ありがとう！
思えば中学の頃に初めて見て衝撃を受けたよ！
数年後には絶対に乗ってるなーって思ってた！

エンジンの調子も悪化してきて買い換えを決意した。グレード低いけど未だに飽きないままお別れです。
無知な自分に色々教えてくれてありがとう。
思い残しはオイル交換の頻度が疎かになってしまった事かな
次に乗る時はきちんと整備する！
良く走ってくれたしエンジン劣化も俺のせいだよね。

さすがに下取り０だったので廃車でした。

お金貯まったらまた乗りたい、その時までゆっくり待っててね！

チラ裏ごめんなさい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:21:40.32 ID:bGaMTI9U0

12万ごときじゃ廃車にはされないから大丈夫。
多分東南アジアで余生を過ごす事になるだろう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:01:55.93 ID:oLRIcSlwO

近所で良さげな物件があって
今日、契約する気満々で、連絡して店に向かおうとすると、
途中で店から電話が‥
営業の人が、ごめんなさい、遠方の人が電話一本で決めちゃったって…
さて、残念だが、焦らず次さがすか…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:46:33.29 ID:q7xbK8sj0

初代か３代目どっちかにすれば
http://www.youtube.com/watch?v=nMJBGV8S4rU&list=UUvnAxi1jREKbM9YpSXzYijQ&index=1&feature=plcp

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:01:56.61 ID:RfK3ZBL3O

ROMチューン済みの前期型ターボ(並行6AT)乗りなんだが、
これまで８年以上乗ってて、ディーラーにも複数お世話になってるけど、
ROMを勝手に書き換えられたことはないぞ。
よっぽど変なとこじゃなければ大丈夫なんじゃないか？

それから、純正のディバーターバルブは、樹脂の蛇腹部分がすぐ劣化して裂けるから、
社外品に換えて耐久性UPをはかるのは悪いことじゃないと思う。
けど、ブローオフバルブにして大気開放すると、エアフロメーターの測定値に誤差が出て
燃調が狂うって話を聞いたことがあるから、あんまりオススメできないな。
ROMチューンするならなおさらな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:16:46.62 ID:0VxIFy2gO

RSi風な内装のアルミパーツ欲しいけどもう販売してないのかな？オクだと凄く高いよね(泣)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:17:34.73 ID:vKxWOs1e0

というより、ROM書き換えを伴う不具合ってなんだよ・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:28:10.24 ID:o8T2FAYr0

電話一本ではないけど、昨日即日契約したぜ
納車楽しみ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:37:36.31 ID:Ll8aIHwG0

>>914
ライトが走行中に切れたから駆け込んだだけだよ、休日の昼間だったから助かったけどね。
改修プログラムが出たとかでついでに書き替えておきましたって言われたのさ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:54:33.73 ID:vKxWOs1e0

>>916
つまり、別の不具合で相談したらDのおせっかいでROMまで書き換わってた、てことか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:46:53.73 ID:/DW5yHEy0

12万でダメになるの？
もうすぐ14万超えそうなのに・・・買い換える余裕なんて無いよ（泣）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:56:15.56 ID:OZnCzkRH0

ろくに車の構造知らないと「純正じゃないと壊れる！ディーラーじゃないとディーラーじゃないと！」とか煩いんだよ。マジうぜーわ。
ディーラーを過信し過ぎなんだよ。
ニュービートルなんて単純な構造の車じゃねーか。

920 ：879：2012/02/25(土) 18:39:47.20 ID:YgU6fyQo0

過疎っているので、久しぶりにカキコします。
みなさんのニュービートルって何色でしょうか？
私はまだ購入していませんが、個人的には白やクリーム系、黄色などの柔らかい色が好みだったりします。
miniやFiat500なら赤も好きです。
個人の主観で全然構いませので、レスいただけたら嬉しいです。

＊　>902はなりすましの他人です、あしからず。。。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:00:17.14 ID:E+1z6K3I0

>>920
黄色@04ターボAT。ターボの黄色はちょっと薄くて好みだった。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:16:08.05 ID:wENXPQpx0

あたし男だけど黄色の15年式に乗ってる

来月車検。。。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:17:51.68 ID:I9+l1RAHO

2002年式の黄色だけど古くなったら薄くなった気がする。まだまだ乗れる気がする？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:26:29.73 ID:ov2h04yA0

ラヴェンナブルー　

やっぱりビートルは原色がよい！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:37:15.78 ID:wnFlB27i0

ベージュだな。
白ほど汚れも傷も目立たなくてメンテナンス性は抜群。
最初は白のつもりだったがDのバックヤードに並んでるのを見たら思ったより控え目だったので止めた。
NBは外装もだが内装色も大事な要素、俺は内装もベージュ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:20:01.40 ID:x6VQNTPp0

うちのは白
でも真っ白じゃなくて黄身がかった白だよ
ほんとは紺が欲しかったけど、
うちが買うときはなかったんだ
今ではとっても気に入ってる

>925
ベージュ可愛いよねえ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:03:26.81 ID:/8UTpVx40

>>920
俺は>>902を書き込んだ者だけど、勝手にそう思い込んでる奴がいるだけで、なりすましなんてしてないぜ？
中古でかなり安くなってるのに買いもしないでウジウジしてるお前と一緒にされたら迷惑だ。
お前のボロ車なんて誰も気にｼﾈーよｗ
テキト－な色買って茶色に全塗装すれば？錆が目立たなくていいんじゃねｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:56:30.33 ID:fnfcE/9R0

俺は黄色のMT。黄色の似合う車って少ないよね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:04:46.78 ID:rBy0uyuC0

黄色にも2種類あって、原色っぽい黄色と薄いレモン色みたいな
黄色があるよね。後者が好みだけど見かける頻度は少ないな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:36:16.87 ID:8iSWxh1k0

2001年式55000キロ走行くらいですが、
最近、オイルの警告が4000キロ毎くらいで付くようになりました。

この警告が付いた場合、たいていすぐにオイル交換をするようにはしているのですが、
住まいが田舎であり、かつ夜中走行することが多いもので、直ぐに交換に持っていけない
場合も多々あります。

警告が付いてから、何キロくらいまでなら走行可能でしょうか？？
あまり詳しくないのですが、普通の車のように粘度が上がるのではなく、液が無くなっていくと聞いたので…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:02:21.29 ID:rBy0uyuC0

マジレスさせてもらうと、オイル警告灯は油圧の警告灯で
あって、オイルが劣化しているという意味ではないですよ。
つまり、オイルの量が不足しているので補充しろということ。

>>警告が付いてから、何キロくらいまでなら走行可能でしょうか？？

そんな状態で走ってるとお釈迦になります。
すぐにゲージでオイル量を確認、そして適量までオイルを補充。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:23:00.16 ID:dDlujsw40

一度点検してもらったほうがいいとは思うけど、燃えてるだけでしょ。
量だけの問題なら、ガソリンを入れるついでにスタンドで足してもらったらいい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:36:43.60 ID:cnBdRRGY0

元々オイル食う車だし問題無いでしょ。
この車にしてからスクリューキャップタイプの容器に入ったオイルしか使わなくなったなぁ。
ずっとモービル1だったのが、スピードマスター、ガルフ、バーダル、バルボリン辺りを使うようになった。
いつでも足せるし、フタ出来て便利。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:56:10.22 ID:KoY4WV0tO

生活費ギリギリのクセにローンで契約しちまった…
さて、生活を見直して頑張るか…
納車が楽しみだけど、少しお金に余裕できるまで故障しないで欲しいなぁ。
今は国産だけど、その前がNB‥
やっぱり忘れらんないで戻ってきた！
皆さん、またよろしくね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:11:38.73 ID:j+OHN30PO

黄NBに乗りです。昨日自販機でジュースを買っていたら知らないおばちゃんがかわいい車だね！運転するの楽しいでしょう？と言った。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:16:36.88 ID:93nlMAY/0

なんと答えたんだ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:44:28.34 ID:/FL+vtzQ0

いや、おばちゃんには負けるよ。と

オレは935じゃないけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:08:38.11 ID:EmwN/K260

>>937
オマイには、マダムキラーの称号を与えよう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:09:15.47 ID:iSEm2j410

ベージュNB乗りです
IDがVWで嬉しいです
ただそれだけです

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:10:01.22 ID:iSEm2j410

あ、変わった…
すみませんなんでもないです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:20:10.08 ID:1T3IgI+o0

935「お姉さんの方がかわいいですよ。(^_^)」

おばちゃん（48）「あらあら、まあまあ\(//∇//)\。乗る？」\(//∇//)\

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:39:05.13 ID:VAzk8fjz0

>>941
熟女マニアでターボMT海苔のこの俺様が一輪挿しにしてやるぜぐへへへへ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:50:34.08 ID:wX5RC8FPO

おまえらザ･ビートルには変える派？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:53:41.36 ID:ir3R2Nu00

変えたいと思う程いいと思わないし
そもそも変えられる程お金に余裕もない。

次はミニかフィアットかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:56:26.88 ID:VAzk8fjz0

>>943
あんなでかい上に小さいエンジンでクラッチペダルのない
車なぞ買うかボケって感じ
フェンダーのオーディオだけはちょっと羨ましいけど、
レスポール＆マーシャル派の俺様としては納得行かない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:40:06.60 ID:B0HsIanV0

>>943
2.0Lターボが出れば考える。
欲を言えば内装色とボディカラー同じなのはやめてくれたらもっと嬉しいかも。
赤か黄色欲しいが内装まで赤か黄色はちょっと・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:00:36.56 ID:v2phpWWn0

外装と内装の色が同じなのはNBでもそうだからなぁ、場所は違うけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:03:05.16 ID:PxlA9U7N0

TSI&DSGのビートルが出るなんて正直うれしい。
ていうかこのシステム抜きならVWなんて乗る意味ないと思うわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:05:24.73 ID:/lWZSEk+0

>>948
DSGねぇ…

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:52:24.41 ID:KIkGnxQuO

車検３０万１０万キロ、車検とるか悩む

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:41:23.80 ID:S9cKMna90

>>950
寺とかに出してるからじゃないの?

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:47:02.84 ID:/lWZSEk+0

>>950
30万てなにするつもりなん？
10万㌔も乗っててデラの言い値でデラに出すとかかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:45:01.91 ID:KIkGnxQuO

Ｄに見積もりお願いしました。他にも見積もりしてもらいます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 05:22:23.12 ID:Kw0RCuwM0

>>949
DSGそんなに悪いか？実は壊れやすいとか？
R＞Dに入れた時のもたつき・ギクシャクは気になるけど特に不満はないなぁ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:08:17.86 ID:y/sXkioh0

試乗でしか乗ってないけど今のDSGはスムーズだしダイレクト感あるしすごくいいと思うよ。
さらに2㍑ターボが出れば凄いんだろうけど燃費の関係でTSIだけなんだろうな。
それでもかなり楽しそうだけどね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:40:18.95 ID:9R8H1TDc0

1.2の

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:39:41.99 ID:AfAEegF70

せめて1.4の

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:52:41.71 ID:jFdXcvPQ0

この車に乗ってる男ってゲイっぽいよなぁ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:09:23.70 ID:AfAEegF70

>>958
カミングアウト乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:36:09.47 ID:3uS8O9aC0

女うけはいいよ＾＾

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:56:52.81 ID:sSsd8UBX0

かわいーってゆってくれる？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:32:54.62 ID:m3ChI8vi0

ザ・ビートルのスレ無いな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:00:39.06 ID:roc+EQcqO

>>920
亀。ウチは06年の白。
所でさ、アイブロー付けてるのこの間見たんだけど、ウチのにも欲しいんだが、どこで売ってんの?

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:35:49.23 ID:Bqfwrb7u0

>>963
http://www.bugsgogo.com/0160.html
こういうやつか?
ググればいくらでも出てくるだろ。

965 ：963：2012/03/09(金) 13:49:19.35 ID:G+McNQYOO

>>964
違う。
昔、空冷乗ってたんだが、その時付けてた、帽子のツバみたいな感じ。
空冷用なら、いまでも豊富にあると思うけど‥

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:10:40.02 ID:+1VhecCaO

もうすぐ十万キロ、タイミングベルト交換はいくらぐらいですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:56:38.00 ID:FQrEaFcC0

>>955
2LターボはRラインでの計画が有るみたいよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:56:24.51 ID:2ETgVRYr0

>>967
でも、お高いんでしょう？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:50:22.25 ID:D7jZsZuA0

こんな動画を発見。
こうやって見てみると、ソフトトップのカブリオレもいいな。

http://www.youtube.com/watch?v=sfMWesv4w64&sns=em

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 03:02:16.98 ID:6bILY9Ou0

>>966さん
昨日、車検に出した者です。参考になるかわかりませんが…
　部品代
*タイミングベルト 16.695円
*Vベルト 7.770円
*ウォーターポンプ 10.290円
　工賃 33.075円　　合計 67.830円　　との見積もりを貰いました。
ちなみに、大○県の正規ディーラーです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:07:38.30 ID:oYSmhSGpO

天井の内張り‥張り替えは、いかほどでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:45:42.39 ID:86f0V2nkO

970さんありがとうございます。タイミングベルト交換後の故障を考えると悩んでしまいます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:23:15.67 ID:OZoHCHgn0

オープンはやっぱりソフトトップだ。
鉄板屋根は大きい屋根を格納するせいでケツがだらしなくなるし
キレイに手入れされてるソフトトップは1ランク上の優雅さだ、と思う。
ザのカブリオレを待ってる身としては是非ソフトトップ+2.0Tの組み合わせにして欲しいところ。

・・・実用面で言えばメリットゼロだけどな！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:59:17.02 ID:i93f3J3H0

平成13年式のニュービートル乗ってるんだけど、イカリングヘッドライトってイカリングの配線をスモールの配線に回せばいいの？
教えてくださいorz

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:01:08.93 ID:eRlJ8bKb0

新型　ザ・ビートルとは　　暖簾分け　　　しないの？　　　＞スレ分離

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:17:32.59 ID:M/hjxT+x0

ザ乗りが増えてから考えても良いんじゃない？
そもそもザって納車一号が夏とかでしょ？まだそんな心配はいらないんじゃ・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:42:31.17 ID:CjWYTrIV0

スピーカー取り付けめんどくさい
リベット留めとか嫌がらせだろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:03:35.96 ID:nOJkt7Dh0

今、無性に欲しくなったんだが、ターボか後期で悩んでる。
どれがオススメかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:33:55.80 ID:n/p/bwLgO

>>978
俺も、ターボと後期EZの両極端で悩んで結局06のLZ乗ってる。
後期の後ろ姿がすきで決めちゃった。
毎日乗ってるが、トラブルナシ、
でも、ターボもいいよな～

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:12:05.78 ID:zMo38cZx0

>>978
AT なら後期。前期に乗るならMT が選べるターボだな。
前期のAT はマジで壊れるぜ？
上で乗り方気を付ければ大丈夫みたいな書き込みがあるけど、普通の国産車ならそんなこと考えなくていい。マジで前期のAT は糞。
必死に擁護するヤツもいるけど、ハッキリ言って製品として世に出せないレベル。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:05:36.21 ID:8YulNLn40

阿呆。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:08:34.29 ID:zMo38cZx0

まあ、買ってしまったなら擁護するしかないよなぁ？
安い買い物ではないし。
MT 買った俺は勝ち組。前期のAT を新車で買ったヤツはマジで同情するよ。かわいそう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:25:22.00 ID:Ls5yKiKn0

呼ばれた気がする・・
アイシンに代わった訳だよな～
前期AT乗りのオレだからこそ言える
後期にしとけ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:23:18.55 ID:8xykJ2OX0

後期って何年製からをそう呼んでる？
2006年のMC？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:20:13.06 ID:pc+yuN4xO

前期に乗ってます。が先日壊れ乗換を決意。７万キロ過ぎから故障の連続。中身はエンジン以外新品！今後期の赤を探してます。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:22:07.81 ID:C5cPLkra0

アイシンの6ATは2008年か2009年からの末期でしょ。
後期出た直後に買って2年乗ったがが4ATだったよ。