【VW】ゴルフ5専用その9【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:42:47.36 ID:H1UxQY5J0

フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに3回目の車検の時期が来る人もいるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
嵐や事の外乱す輩にはスルーでお願いします。

■前スレ
【VW】ゴルフ5専用その8【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299990665/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:45:31.75 ID:H1UxQY5J0

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■ゴルフ6専用
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310012981/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:38:57.24 ID:G6aneb690

スレ立ておつかれさま&サンキューです。
初の一桁GET

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:44:29.03 ID:uqR1JpbC0

>>1
ゴル乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:51:19.34 ID:JIXN0C5o0

GT(2.0FSI)です。最近中古で購入。平均燃費ってどれくらいですか。
先週高速では２人乗車、エアコンＯＮ、時速８５キロくらいで１５キロほどでした。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:23:15.82 ID:6vSOT9p70

>>5
旧GTだと6ATで205/55R16だから、郊外ベッドダウン幹線道路メインとかなら10km/lちょっとって感じじゃないかね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:29:39.28 ID:iEOkRVCKO

1乙

前スレ>>998

教えておくれよん

銘柄問わず07GTのタイヤ交換情報プリーズ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:47:41.63 ID:JIXN0C5o0

>>6

１０行くとうれしいんですが。町中走るときは短距離が多くて燃費計だと５㎞台なんで
ちょっと悪いかなあと。エアコンかけてアイドリング中だとどんどんさがって２㎞台突入です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:10:34.12 ID:TWmsOvbJ0

>>8
夏場の街中は仕方ないですよ。
俺のジェッタCL（≒5後期GT）も6～7km/lをいったりきたりです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:20:06.58 ID:x/hBsdL30

燃費表示リアルタイムの方（コロコロ数字がわかるやつ）で
エンジンブレーキかけたら「-- km/l」ってなるんだけど
あの間はちゃんと燃費計算の内に入ってるのですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:26:35.52 ID:TWmsOvbJ0

>>10
燃料カットされてるときは表示消えるよ。
平均燃費にはその分が大げさに計上されてるらしく、
山道をエンブレ使いまくって走ると異様に燃費がいいように表示されてしまう。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:23:13.67 ID:6NoXkSEy0

そもそもゴルフ5を中古買いした俺は燃費なんか気にせんわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:30:54.61 ID:ovh722jN0

うちもGT(2.0FSI)でタイヤは225/45R17を履いてるけどもうちょっと走ります。
条件や乗り方で燃費が大きく変わるのは欧州車の特徴ですね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:30:55.28 ID:ATfq5xva0

>>11
でもアイドリングさせておくと、表示1の距離は下がっていくのねw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:02:44.56 ID:0do8RkJT0

>>11
燃料カットの時は表示されないんだw
知らなかったw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:56:57.02 ID:QCQBlsKp0

GOLF5で一般的な方法以外に燃費をよくする方法ってあるんですか？
自分のは2.0FSIです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:01:32.36 ID:QCQBlsKp0

ＧＴは足回りが硬いんで家族には受けがいまいちです。で、家族が運転するときだけ
クッション（座布団）を使うことを考えてます。

ずばり

乗り心地はよくなりますか？

おすすめのクッションはありますか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:59:50.94 ID:dW3eVKd20

>>17
タイヤの空気圧が高すぎなんじゃないですか？規定値で乗っていればあまりごつごつした
感じも無いですよ、タイヤのたわむ感じが伝わってきます、燃費は悪くなりそうですがタイヤ
の空気圧ご確認下さい

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:23:57.81 ID:G+/Sn8eX0

クッションより運転手のアクセルワークである程度カバーできるとおもう。
後部座席が乗り心地がいまいちなのはしかたない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:59:11.92 ID:5uw5cqiuO

最新のゴルフを試乗してきたが、ありゃ半端ないね。
エンジンは、えっ？って思うほど小さいけどターボが二つ付いているからものすごい力強い感じで、あっという間に100kmまでいく。
山道を走っても、今の車だとあぶない！と思うくらいのスピードでカーブを曲がってもまったく何ともなくてこれまたびっくり。
帰りに直線で110kmまで出したが安定感がすごく、路面に張りつく感じと言うのがよくわかったわ。
ちょっと気になったのが発進するときに小ぎざみにブレーキがかかったようになることがあるのと、ウインカーが逆なことくらいか。
とにかくすげー車って感じだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:00:15.99 ID:ruZdYoWd0

>>17
ヤナセ　テンピュール

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:04:25.20 ID:NQxbJwU90

>>17
サスペンションマジックというとっても怪しいパーツがありましてね
こんなゴツゴツしないGTIはGTIらしくない！
とディーラーの担当営業マンに言われてます

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:30:32.36 ID:NQxbJwU90

>20
現行ゴルフにものすごく感心したことと
あなたの「今の車」が国産車なのはわかりました
スピード違反自己申告してどうするのw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:26:08.90 ID:uPjfmKt/0

>>20
通報しましry)
と思ったが、「下道で」とは書いてないな。

それより20が何に試乗したのかが気になる。
ターボが2つ、ってそんなゴルフないだろ。
もしかしてツインチャージャーのことか？
だったらGOLF5スレに書いてるからGT TSIかCLのどちらかだけど、
「最新のゴルフ」っていってるからGOLF6 HLのことか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:28:50.14 ID:dW3eVKd20

く　だ　ら　ね　え

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:29:11.57 ID:kT1E/MAc0

いまⅤのGTIを中古で購入を検討してるのだが、2006年式5万キロ走って諸費用込みで200万って高い？
認定中古車の延長保証も付けてもらったんだが4～5年は乗りたい
みんなのⅤは今、走行距離はいくつぐらい？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:42:43.56 ID:OGu1IeEh0

ＧＴＩは価格下がらんよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:46:50.47 ID:QmkF0xeT0

下取りじゃ安いのにな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:47:41.25 ID:dW3eVKd20

>>26
2006年式で走行5万キロなら200万で高いことは無いと思うけど、5万キロ走ってる車に200万って
高いかな～　あと100万弱足して走行距離の短い車の方がお得な気はします
自分のVは2008 GTI 3万キロです、特に故障等はありません

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:21:04.27 ID:KpcefQlu0

>>17
クッションはあまりお勧めしないな。
だって骨盤と腰と背中の折れ関係というか、位置関係がずれるからね。

タイヤの空気圧を見直す、
あるいはコンフォート系のタイア（レグノとかね）に交換する方が良いかと。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:21:32.44 ID:gNMDacbo0

>>26
高い。でも欲しいんでしょ？
当方58000キロの06年式
トラブルは冬にドアミラーが畳めなくなるぐらい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:09:22.26 ID:4ke6WO4I0

08年式28000kmの俺のGTIを200万も払ってくれる奴が身近にいたら速攻売りたいわ
つい先週、買取orDの下取りで160前後だったぜ。
06の5万kmだと買取120くらいか？諸費用込みとはいえそれを200で売りますか・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:11:43.82 ID:Jw0nXueH0

>>31
ドアミラーの開閉がルーズなのとワイパーが馬鹿なのはⅤ型の仕様やがな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:25:29.87 ID:A+igh15R0

>>32
あなたのタバコ臭いポンコツを大事に乗って下さい　誰もいらないから

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:51:07.57 ID:CJtVFyzt0

＞7

わしのGT（FSI）のインプレでよければ
TOYOのDRB（205/55/16）はドライ・ウェット共にグリップは平均点以上。
サイドウォールがやわいのか、コーナーではちと腰砕け気味・・・
ただ、コストパフォーマンスが抜群にいいのでこのクラスの車には持って来いと思う。
以上、チラリでした。　

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:18:42.94 ID:aSFmvO4W0

GT(FSI)って16インチだっけ？
なら15インチにダウンすりゃいいんじゃない？>乗り心地改善

でもそういう輩にかぎって「見た目が…」って言うんだよなw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:52:22.35 ID:aNzId3Qa0

サイドウォールやコンパウンドの柔らかいタイヤにすれば乗り心地は改善する

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:09:15.92 ID:hsPBkzQo0

ゴルフってアクセルペダルがオルガン式ですよね。あれって正しくはどうやって
踏むんですか？　国産からの乗り換えなんで適当に踏んでますが、最初はブレーキと
段差があるのがすごく違和感があった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:29:08.70 ID:pEdAWzTC0

>>38
自分が運転しやすいようにするのが一番いいと思う。

俺は踵を床につけて足の裏全体をアクセルペダルに乗せて親指の付け根で調整する感じ。
慣れると吊り下げ式よりずっと楽だよ。

俺は教習車と免許取った当時（18年ほど前）の親の車が190Eだったんで、オルガンじゃないとかえってしんどい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:54:14.13 ID:YBWPcDVY0

何かが引っかかってアクセルが戻らないとかを防ぐためにあの形状になってるだけで
運転がしやすいとかの問題じゃない　だから意識する必要は無い

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:32:13.26 ID:hsPBkzQo0

中古購入ですが、いまひとつブレーキのききが悪いような気がしています。
先輩方に質問なんですが

１　ブレーキのパッドは前後どれくらいで交換ですか。

２　そろそろ８万㎞です。たぶんローターは交換してません。交換の
　　必要はありますか？　ローターもリヤの減りが早いですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:51:12.45 ID:oOqRZlX10

いずれも乗り方や車の状況によって違ってくるので、自分で判断できないなら
ディーラーや整備工場に持って行った方が良いんじゃないかと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:03:52.55 ID:85qcpDYs0

>>40
俺の場合革靴を履いてるとブレーキからアクセルに踏み換えるときに
靴がアクセルペダルに引っかかることが多いんだが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:12:48.13 ID:mJdaGDxk0

>>38
ブレーキペダルとアクセルペダルの段差は誰でも疑問に思うどころだね。
一番困るのはMT車でブリッピングがしずらいことかね。
ゴルフ4にはアクセルペダルの底上げパーツがあったけど5はないみたい。

>>41
ブレーキに関して不満があるなら、消耗するのを待たずに
自分にあったパットやローターに換えたほうがいいと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:30:33.66 ID:YBWPcDVY0

>>43
で？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:42:47.34 ID:YBWPcDVY0

>>41
ブレーキの効きが悪いときってありますね(すべってる様な感じ)、しばらくすると気にならなくなるんで
温まらないとダメなのかもしれません

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:50:12.76 ID:85qcpDYs0

>>45
乗用車所有4台目にしてオルガン式は初体験でね
これまでアクセルペダルに靴が引っかかるという経験がなかったんで戸惑ってる
アメリカでトヨタ車暴走騒動があったときオルガン式ペダルなら云々なんて話もあったけど
何にしても完璧なんてないもんだね

とまで書けば良かった？言葉足らずでごめんね

>>46
ローターはノーマルのままブレーキパッドだけEwigに換えたけどその感覚は残るね
ローターも換えればカッチリ効くようになるのかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:31:37.28 ID:YBWPcDVY0

>>47
72番目のブレーキパッドですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:41:41.41 ID:YBWPcDVY0

GTIみたいな掃除しやすいホイールでもブレーキダストって気になるのかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:59:17.91 ID:85qcpDYs0

>>48 >>49
それじゃない方ですな、サーキット行かないしw
乗り始めがちょっとブレーキの効きが悪くて焦ることがあります
暖まってしまえばノーマルパッドよりはよく効くので安心感あり
ダストもホイールは当然汚れるけどノーマルパッドほど気にならないですよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:45:11.28 ID:ZePwAt9b0

2008年式のGT-TSI乗りですが、バッテリーの電圧がある一定のラインを
下回ればセーフモードが働いて、ナンバー灯を点灯させないって仕様は
あるのかな？
最近、走行中に球切れ警告灯が付いたり消えたりするので、どうしたのかなと。
（デラに行けば済む話ですが、最近仕事が立て込んでて時間がとれないので）

ScanGauge2の電圧計を見ると13.3～13.8のレンジで数字が行ったり来たり
してます。
単純にバッテリ交換で済むなら話は早いんですけどね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:12:17.30 ID:LtQYanFM0

>>51
そんなの、いくらなんでもない。
LEDに替えてなければ、単にフィラメントが切れかけて、くっついたり離れたりしてるんでしょ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:25:49.31 ID:sDEwnytK0

>>51
俺も08年GT TSI乗りだが、似たような経験あるよ。
バッテリー弱ってきた頃にエンジンかけずにライトHi&Lo点灯、フォグ＆リアフォグ点灯、
ワイパー全開にしてバッテリーに負荷をかけると、球切れ警告灯が点いてしばらくは
点きっぱなしになる。
もちろん球は切れてなくて20kmくらい走ったら警告灯は勝手に消える。
エンジンをかけてオルタネータを回していたら何してもならないので、電圧がある閾値を
下回ると警告灯をつけるのかなとそのときは思った。

ん？、ということはあなたの車、バッテリー相当弱ってるか、オルタネーター逝って
るんじゃない？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:06:26.64 ID:3M7yUEY6O

>>35

遅くなったけど、ありがとう。

参考にします。

55 ：51：2011/07/15(金) 22:09:39.45 ID:ZePwAt9b0

>>53
症状が近似してますね。
フェイルセーフやフールプルーフの概念はドイツ車であれば3段階くらいで
設けてあると思っていたので53さんの症状を聞いてホッとしました。

単純に考えてバッテリーかオルタのブラシだろうと当たりは付けてましたが、
純正バッテリーの寿命かな。予防保守でバッテリ交換してみます。
助かりました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:21:51.18 ID:+ZpKqvfh0

皆さん、どんなバッテリですか？　まだ使えそうですが今後のために聞かせて。

というか、ゴルフの場合、単純に交換するだけでＯＫですか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:00:55.01 ID:MvA5JVwSO

>>56

四年経過時にACデルコのバッテリーに交換しました。
純正がダメになったわけではありませんが、予防ですね。

半年経ちましたがACデルコその物は問題なく使えてます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:36:30.15 ID:a8OOT6r30

>>51
走行中に点灯するというのが気になるが...
>>56
交換するだけでOK。
交換したては、警告ランプが全点灯するが、しばらく走行すれば消えるから、安心して。
ただ、パワーウインドウの位置設定が必要。全開全閉操作をすればOK。
あと、パワステの限界位置もリセットされるので、いっぱいに切ると最初はあたる。
これも、左右にいっぱいに切れば、自動で設定される。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:18:36.07 ID:jezZqI+e0

そらそろバッテリーがやばそうなんでオプティマを検討中
他おススメある？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:25:11.64 ID:7ztcPAY80

バッテリーはVARTA！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:42:17.74 ID:vr5GwVBb0

松下のカオス。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:53:56.25 ID:/8R7OywP0

前も書いたけど、ACデルコを車検毎に交換。無問題。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:59:02.11 ID:/8R7OywP0

でウチは04GLIで、こないだ車検だった。
代車でVIのTLが出て来た。いいとは思ったが、積極的に変えたくなるほどではなかった。
むしろNA2Lとトルコンはいいな、と思い直した。
どう考えてもVIIまで買いませんw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:47:47.99 ID:wozjQ+Iv0

7はコンポーネントから一新されるのかな？
ホイールとかパーツ類を流用できるんだろうか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:21:14.85 ID:HWhNWhGl0

ＡＣデルコは価格と性能のバランスというか、コストパフォーマンスが
いいですね。ただ自分はメカ音痴なんで自分で交換するのに躊躇してます。
交換してくれるところはないですか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:26:54.23 ID:HWhNWhGl0

うちのはＧＴです。そろそろ地デジ対策を考えてるんですが今ついている
V940HDはそのままで、テレビとナビを考えてます。ただ、ダッシュボードの
真ん中にもエアコン吹き出し口がありつける場所に悩んでいます。何か
よいアイデアはないですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:43:47.19 ID:sbwsOAed0

>>65
デルコは突然死の確率がボッシュ等に比べてほんの少し高めらしい。
2年毎に無条件交換！ってタイプの人なら安いしいいと思う。
俺も最初純正（当たり前だけどｗ）の後、一回目の車検でデルコにした。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:16:17.92 ID:zMAF42c70

>バッテリ
純正に比べれば、どんなバッテリでも性能は上。（R32除く)
ボッシュのシルバーじゃない、安いやつで十分。
ただ、ボッシュもデルコも韓国製のようだが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:55:41.37 ID:5d0YBVKvO

>>65

通販でACデルコ買って、ディーラーで交換してもらえば？

工賃は3000円くらいだと思った。
それでも純正をディーラーで交換するよりは安いはず。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:17:47.03 ID:Y0atz+Om0

CM拾った
http://www.youtube.com/watch?v=b4HTLVpey9s&NR=1

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:44:36.84 ID:IjtEU9Jr0

全てのババアが信用できるわけではない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:42:41.64 ID:P6A0LDBY0

6ATです。信号が青になって急いでＮからＤにシフトしてアクセル踏んで
走ろうとすると一瞬、ショックがあって走り出すときがある。ＡＴやばいかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:09:12.37 ID:Ehut1RbP0

関係ないけど、新車情報(TV)で信号の度にNにするよりは、ずっとDレンジのが機械的負担は小さいって言ってた。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:47:24.53 ID:P6A0LDBY0

６ＡＴってエンジンブレーキがきかない。Ｓにしてもあんまりきかない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:20:54.21 ID:dKhehye90

>>72
それはどのATでもなると思われ。。。。
7DSGだと安全装置作動して発進できなくなるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 04:15:36.95 ID:VQ/6B8bgO

>>75
クラッチ付きがNにする意味が無い。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:29:58.88 ID:HilwG2g70

いろいろ意見はあるけど、結局６ＡＴのオイルは交換する方がよいのか悩む。
もうそろそろ８万㎞だし交換もありかも。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:34:44.16 ID:HilwG2g70

うちのナビもV940HDです。これってもとはクラリオンのMAX940HDのはずです。
自分の地デジチューナーをつけるつもりですが、外部入力のケーブルは
クラリオン純正でＯＫですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:50:24.87 ID:Zc/m4dS70

>>77
参考にならんがⅢのGLIがシフトショックがでかくて6万kmでATF交換したが治らなくて
9万kmでATFとストレーナも一緒に換えたら治ったよ、ただし費用は5万円掛かったけどな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:54:10.83 ID:lsiH+74G0

詳しい人教えてください。
私のゴルフ５はMY05の2.0FSIのエンジンです。この年式のFSIはいわゆる希薄燃焼というかリーンバーンですよね。
燃焼の切り替えモードを持つタイプです。欠点として通常モードに戻るときのトルクの差が強くドライバビリティに
難があるとも聞きます。私自身MY06のゴルフは乗ったことがないのでわからないのですが、感じられるほどの差が
あるのでしょうか。逆にMY05のメリットはありますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:50:40.65 ID:3kjThEsU0

>>80
07登録の2.0FSIに乗ってます。
普通にのってて不自然さは感じたこと無いですね。
メリットはアイシンの6ATの出来。これは言う事無し。
DSGのカッチリ間も悪くないけどあのネットリ感はなんとも。

TSIが出てきて売れ残りを自社登録？したと思われる
走行６０キロの認定中古車です。
激安で買えたんで満足しています。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:58:27.26 ID:PqxeRLaz0

ＭＴ車の中古って本当に少ないね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:51:13.10 ID:7i82lolp0

>>81

07登録ならリーンバーンじゃないね。リーンバーンの方が燃費がよいはずだが
カタログでは逆になってる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:54:20.29 ID:wWOc4dQf0

>>82
中古が少ないんじゃなくて、MTそのものが非常に少ない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:13:40.75 ID:KcX1IA160

MTを手放す人も少ないなだろうね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:56:11.99 ID:o90iBChzO

ローバーミニから来ました。よろしく。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:52:27.53 ID:fX77wNSm0

>>82　先月MT買ったけど5月くらいには12～15台くらいあったな。
でも今カーセンサーだと5台くらいか。ラッキーだったな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:46:02.25 ID:SuUEp3x50

>>86
よろしゅう
浦島太郎になった気分はどう？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:52:51.97 ID:D5QFsteP0

すれ違いざまに、すんごいおばあちゃんがGTIに乗ってい吹いたw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:35:01.39 ID:Qo9nTlws0

>89
そういう話なら俺は地元地方市役所に行ったときにごく普通のおばちゃんが現行Rで乗り付けたのを見たことがある
旦那さんの車なんだろうけど500万円以上する車に乗ってる意識はないだろうなと思ったw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 04:01:53.11 ID:IPfuEz/J0

やっぱり後ろのホイールの汚れが激しいね。皆さんどうしてます？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 04:06:18.38 ID:IPfuEz/J0

いよいよテレビが映らなくなる。チューナーをつけるか、置き換えか悩むところ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:39:13.77 ID:y2VRC/B+0

>>92
俺も悩んだクチだが
軽く見積もってチューナと地ナビの差額が５万くらいなんで
地ナビにするわ
今のアナナビが7年くらい無更新で地図に無い道があったりだしｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:57:39.95 ID:e21QVKLx0

車にテレビはいらないな、子供いるわけでも無いし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:01:58.94 ID:dPcJc5ZhO

気分転換（飽きてきた？）んで、リアバンパー下部をボディ同色に塗ろうかと思ってます。いくら位かかるもんですかね？
デラでも頼める？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:20:27.62 ID:nG5vta+E0

>>89
ｗｗｗＧＴＩの雰囲気は別格だしな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:21:40.23 ID:iDSJp4Oh0

>>95
傷がいったついでに前後共同色バンパーにして7万位だったよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:32:40.21 ID:RZADXT1uO

はじめまして。質問させてください。
当方、2006登録のGTIに乗っていますが、運転席のパワーウインドースイッチ周辺とシフト周辺の塗装が剥がれて、白くなっていきますが、みなさんは塗装とか剥がれないですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:21:30.77 ID:MVN1n/6e0

同じく06GTI乗りですが運転席のパワーウィンドーの塗装は剥がれてますよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:14:47.17 ID:IPfuEz/J0

>>98 >>99
自分もです。修理できませんかね。塗料とかないかなあ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:43:30.69 ID:RZADXT1uO

>>99 >>100
レスありがとうございます。
自分のは認定中古車を去年買ったんですが、自分だけじゃなかったんですね。仕様なんでしょうか…？
こういうのは保証は効かないんでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:43:51.65 ID:dPcJc5ZhO

>>97
ありがとうございます。思ったほど高くないですね。塗装はデラですか？町工場？
ちなみに白なんですが、仕上がりが気になる…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:26:30.57 ID:iDSJp4Oh0

町工場ですよ
じっくり見るとブツブツ感が分かるけど遠目では全く！
同色塗装はやっぱ綺麗だわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:34:20.81 ID:AAhB/vRM0

ディーラーに出したって自前の塗装ブース無きゃ
外注（町工場）に出すだけだからねー

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:17:05.34 ID:Y2eEmx2S0

>>98
スイッチ類は剥げてきたからパサートCC純正に変えた

シフト周りはMTだからか、無塗装だったから大丈夫

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 05:39:03.56 ID:4dVIGWLl0

皆さん、購入後どんなトラブルを経験されましたか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:17:48.93 ID:bwmPd0VE0

>>103

樹脂の質感残ったままなんて酷いな。下地作らずただ塗装しただけならボディと同色化させてる意味がない。
塗装依頼するなら最低でも車の事理解してるディラかVW専用のプロショップでないと俺は不安で頼めん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:32:32.81 ID:FGTQTLHF0

>>107
自分はGTIだが新車購入時にデラに「ラインの上下で塗り分けしませんか？」と勧められた。商売上手。
「やるからにはしっかり磨いて平らにしますよ」と先に言ってきたが「そういうもんなの？」ぐらいにしか思ってなかった。
できあがりを見たらもう満足。町なかの駐車場で「塗装しただけ」の状態のゴルフを見たけど、
>>103には申し訳ないけどちょっと残念だなと思ったよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:56:03.40 ID:7k/zxee50

しっかり磨いて平らにしてくれているんだけど、フロントリップ塗る時に
センター部分を合体させてから塗ってあるんだよな…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:14:50.17 ID:lg4OD2lz0

いいシートポジションを探していくとメーターの上の方がハンドルに隠れて見えなくなります。
(シートは出来るだけ高く、ハンドルをさげていっぱいに切っても背中が浮かないようにしてます）
実用上それほど問題は無いですが　こんなもんでしょうか？
それともメーターが見えるように設定するものですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:34:47.89 ID:/gNSwptUO

いつも通勤で使う能勢の野間峠でだけど、
えらいキバる割には漏れの車を抜けない変なガイヤかイプサムが
｢高速とかの直線では負けんのに｣と同乗者と変な捨て言葉吐かれたんだわ。
中国道で出会ったら嫌だな～困ったな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:58:08.84 ID:lg4OD2lz0

>>111
峠じゃ道幅せまいから抜けないんでしょ　邪魔なんだからどいてあげな　
いままで後ろから来たことはあっても追いついたことはないでしょ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:07:05.83 ID:/gNSwptUO

>>112
信号でしか追いついてこないの。
んで信号待ちの加速時で抜こうと横に出てくるの。

説明不足だった。すまん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:09:24.78 ID:msBlmW420

>>111
な。。。舐めきっとる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:18:21.89 ID:lg4OD2lz0

>>113
はいはい　じゃあ　今度あったら先に行かせて抜けば

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:51:13.78 ID:Pf6boa5d0

車知ってる奴ならGTIの走行性能くらい知ってるはず
峠は知らんが高速道路ならS15やZ33ですら道譲ってくれたぞ。煽ってたわけじゃないけど。
どノーマルのリミッター制限車で241km、手を入れれば300kmオーバー可能な車
基本的にアウトバーン前提で作られたドイツ車とノーマル国産車では勝負にならん。
サーキットじゃ国産スポーツに敵わないけど、そういう車として産まれて来た訳じゃないからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:01:25.87 ID:jZfBodoC0

>>113
TWITTERかみんからでやれ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:12:28.22 ID:NRHeQ0u80

夏ですね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:20:24.03 ID:s1hFR7J+0

まともな運転手は後ろにつかれたり迫ってくる車がいたら素直に譲るだけの事
高速なら尚更、別に車種なんぞ関係ない。
あと残念ながらGTIは高速でも特別速くないね、乗ってる俺が言うんだから間違いない
Z33とか明らかに全ての運動性能が上の車だし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:23:56.94 ID:2piGR5Nl0

夏休みだね～

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:29:57.26 ID:tC5foqKwO

バカは抜かせろ

以上

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:14:11.69 ID:pNs4fz3p0

>>116

>ノーマルのリミッター制限車で241km

これって実測の話？メーター読みの話？

スピードワーニングの設定値で
記録してる最高速度はもっと上だが・・・ドノーマルです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:38:46.98 ID:eFY6TKdnO

>>103
>>104
遅レスすまそ。ありがとうございます。樹脂のぶつぶつペーパーで馴らしてから塗装じゃないんですかね？イメージは上部からツルンって感じなんですがw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:53:06.27 ID:wCtWkqeq0

>>119

http://www.youtube.com/watch?v=u1yJsqJ9Fcs

まあ特別速くはないけどね。スーパーカーと比べれば

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:38:05.96 ID:hvezShyE0

>>116
リミッターだけの話だろｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:39:16.84 ID:hvezShyE0

国産車に180キロリミッターが無かったらゴルフなんかに譲る理由が無い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:12:39.78 ID:zvyppYEj0

>>126
ゴルフ用でクラウンアスリートにも乗っているけど、
鈍感じゃなければ高速では150以上は躊躇うと思うよ。
DQNはそこから踏んでいけるのかも知れないけど。
接地感の無さが結構怖い

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:21:38.52 ID:70RmPz6p0

>>124
これ、何キロ出てるんだ？
GTIかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:42:41.84 ID:dNgbYRhjO

ゴルフの料率を上げるバカがたくさん居るな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:13:20.65 ID:65qjENLI0

ルームミラーにやや大型のをかぶせてますが、何となく下を向いてくるような。
緩いのかな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:56:47.50 ID:++Mk5+HhO

>>130
緩いね
ウチも社外品被せてるけど、週末乗る度に下向いてるのを直してる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:02:43.65 ID:hvezShyE0

>>127
最近はアスリートも脚を動かすようになったらしいけど、サスをガチガチにしてブッシュで衝撃吸収
するような設定らしいから150キロ出したら接地感なくなるよ　硬きゃスポーツって感じの車

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:41:20.78 ID:hvezShyE0

いまのアスリートはそんなことありません　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:47:00.26 ID:+RUdVw8W0

トヨタ車ってボロクソにけなすほど酷くはないと思う。
でも手放しで誉めて自分で買うかというとけしてそうではない。
そんな存在だなぁ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:18:18.60 ID:Qzd2PiRF0

おまえら少しは客観的にみて恥ずかしがれよ
絶滅危惧種のスピード狂に憑依してるぞｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:38:41.45 ID:OCToBhKfO

最近、中古のＧＴＩを購入しましたが、皆さん洗車はどうしてますか？ミラーの格納具合を見ると、洗車機は避けた方がよいのでしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:44:43.20 ID:In7mlWUb0

アウトバーンには常に流れがスムーズになるように暗黙の了解みたいなのがあって、
走行優先順がMB>BMW>AUDI>VWという格付けになっている。一番格下のVW車は格上車が迫ってくる度に無条件で道を譲るのがルール。
が、その図式を見事に覆したのが初代GTIであり、小型車のGTIに駆逐される高級車の構図は当時のアウトバーンに衝撃を残し現在に至る。
VW車が現在でもヒエラルキーの底辺であるのは事実だが、グリルを赤いラインで塗られたゴルフがバックミラーに映った時だけは例外になる。

というのを雑誌で読んだ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:57:51.78 ID:ARlQM6On0

>>134
トヨタ車はシートが致命的に悪い。
乗った瞬間は良いと思えるのもあるが
長時間乗車には耐えられないのがほとんど。
クラウンクラスで『悪くない』ってレベル。
初代ヴィッツが出た時は
「あのトヨタがコンパクトカーにこれほどの
　シートをおごったか」
と、感動したものだが２代目以降からは・・・
コストダウン進めていくなら、いっそのこと
セルシオからヴィッツまでフロントシートの骨格を
共用化でもしたらいいんじゃね？
そしたらかなりコストダウンできるっしょ？
と思ったりするｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:05:33.99 ID:empXnL4QO

日本の高速はヴェル>アルファード>ハイエース>オデ>他の車だと思う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:57:24.97 ID:++Mk5+HhO

>>138
シートは絶対的に価格の高い部品だから、流石に共有化メリット
だけではペイ出来ないよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:59:47.80 ID:++Mk5+HhO

>>139
国産車限定じゃなきゃ、ベンツSクラス黒が今でも最強な気がする

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:55:54.98 ID:ERJPu+1A0

>>139
いやいや、ハリアーも入ると思う

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:02:16.68 ID:eHbnz/Eu0

たまに実家のトヨタ車乗るが、国産のシートはもう無理だと思ってしまう。
でも、次の車検を通すのもそろそろキツイ…。

子供も大きくなるし、嫁はミニバンが良いみたいだが…トゥーランやシャラン買う金もないしなぁ…。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:51:58.74 ID:0uT/+G4s0

>>143
おれも国産のシートは無理だわ。
翌日の疲れ具合もけっこう違うんだよね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:06:40.65 ID:wVs+gaso0

VWのシートもいい物だとは思うけど、
ルノーやMBのそれに比べたら国産と変わらんよ。
あんまり恥かく様なこと言わない方がいい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:15:14.59 ID:F245YwQ40

>>145
別にここでだったらいいんじゃないの

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:17:37.38 ID:iKmQGTxk0

>>133
いや、現行の2.5アスリートでの話しｗ
夏は股間がスースーする革シートと飯の予約までしてくれる純正ナビはいいんだけどね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:27:21.90 ID:ACZ8Lt4t0

>>147
じゃあ　アライメントの調整したほうがいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:08:33.34 ID:vWmJWLLi0

ルノーのシートはそんなに言うほど良いものじゃないけどね
フランス車の割に頑張りましたって程度

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:17:33.56 ID:ACZ8Lt4t0

>>139
その辺の車はリミッター効かせながら走ってるって感じだね

>>142
ハリアーは"その他"でいいと思うよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:23:36.10 ID:1ylvtp1M0

よく出てくる話だが高速で一番トバしてるのは
客に呼ばれてるプロボックス。
異論は認めん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:02:56.53 ID:6+Dbf/kE0

プロボ、プリウス、ミニバン辺りは滅茶苦茶飛ばしてるよな。
むしろスポーツカーの方が安全運転してる気がする。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:26:40.17 ID:XQsVQ/WJO

確かに。
特にプリウス、あんな飛ばしたら燃費もクソもないｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:55:40.74 ID:IYW1xAxi0

CT200hのシートはいいおー

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:11:19.37 ID:We0cXwvjO

シートならR32のオプションのレカロはいいよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:17:48.66 ID:D7KjLMFY0

>>151
プロボックスは・・・俺が営業に電話で至急来てくださいって言ってるからな～。
それでかｗｗｗすまんｗｗｗ

にしてもＧＴＩはよく走るね。おしりが大好きｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:14:33.11 ID:ys22rwqDO

TLだけどサンバイザー横に引っ張ったら伸びてビビった。一瞬壊れたかと思った。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:07:28.74 ID:t+OAUfrz0

>>156
その昔KANの歌の歌詞に「ま～るいお尻が許せな～いから」というのがあってだな(ry
俺はGTI乗りなんだがあのお尻は微妙だなと思ってるw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:17:52.31 ID:m7AWMJ5B0

>>157

自分も運転席のが同じようにハズレました

取り付けなおしたけどネジをキツく締め込んでも根元のところがグラグラします

助手席も同じようなので構造的な問題なのかも

ちなみに5は全くグラグラしませんでした

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:19:41.06 ID:m7AWMJ5B0

>>159

間違えました。。

×：ちなみに5は全くグラグラしませんでした
○：ちなみにゴルフ6は全くグラグラしませんでした

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:32:31.82 ID:nctRnLzwO

>>98
自分は2006登録のR32乗ってるが、運転席パワーウインドー部分と、DSGシフトの部分が塗装はげはげになってます…
こういうのは内装の保証が効かないって話ですが、どうなんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:33:05.08 ID:nctRnLzwO

すみません…
sage忘れました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:07:09.46 ID:nUaourmi0

パワーウインドーSWパサート用にするのが定番
触れる部分がメッキなので耐久性が高い。

シフトってゲートのカバー部？ココは純正交換がベスト

俺はマッキーの黒マジック常備し
剥げたら即タッチアップ

マッキーは若干テカるので目に入るシフトゲートには
つや消し黒のタッチアップ塗料がおすすめ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:27:52.46 ID:9e9BtlzO0

>>163

禿げるね。マッキー以外はないのかな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:57:32.60 ID:dTWNRa6Y0

ハゲいうな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:48:41.80 ID:OuMWmRvo0

パサート用に交換って費用はどれくらい？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:09:19.55 ID:38V2JUe90

>>163
パワーウインドウのスイッチが剥げたからつや消し黒のタッチアップ塗ったら、
タッチアップに含まれる溶剤が残った塗装を侵してもっと酷い状態になった

結局パサートCC用に交換

>>166
ごめん、値段忘れた

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:39:40.48 ID:MuCsutJb0

交換自体は自分出で来たはず

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:24:46.81 ID:EnOOHRFm0

シフトゲートは社外のカーボンパネル貼ればOK

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:15:00.59 ID:PHpYGI7+0

>>166
ドアトリムが1,200円ぐらいパサートスイッチが4,000円ぐらいで
本国から部品を取れたはず。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:51:26.19 ID:FL/MICXe0

シフトゲートっていろいろあるの？　自分はＧＴだけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:37:05.25 ID:3fJJkZXo0

GTI乗りだけど、DSGのエンブレって効かなすぎて使えなくないですか？
自分はポポーんとパドルシフト二回引いて2速一気に下げることが多いんだが、車にわるいのかなーと思ったりして、、。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:58:07.31 ID:Fk3bF1T50

エンジンブレーキの効きの悪さはDSG自体は関係無く、
多段化変速とか加給器・の弊害でしょ。
まぁ、「ん！？」と思う様なシフトダウン時のタイムラグは
有るけどね。

エンジンブレーキ目的の2段シフトダウンは誰でもやってる
のでは？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:31:40.80 ID:3sQmAB0E0

俺の例だが、高速とかなら一速落としだけでも使える時もあるが
基本シフトダウンはコンコ～ンと二速分落とす。
停止を考えたりしての減速重視ならとりあえず「3速」まで落とす。
「2速」はギクシャクするのでなるべく落とさない

番外でSモード使うとエンブレ効くよ
おまけにSモードの時は普通のブレーキングでも
きっちりブリッピングしながらシフトダウンしてくれる
高回転すぎて多用すると油温と水温がえらい事になるけどね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:31:56.47 ID:O4RI21zs0

効きもしないエンブレのための車の心配するぐらいなら　ブレーキ踏めばいいと思うんだけど
何がしたいんだろう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:25:28.88 ID:7y9MbeD00

TLです、3000rpm超えたあたりから
エンジン音と共に小さい音で「ぴ～～～～～」と音が鳴ります。
何の音ですか？
やかんのお湯が沸いたような音に似てます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:00:44.29 ID:RZXo5wkhO

お湯が沸いてる音だろ、きっと

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:36:34.19 ID:HedM5A0BO

176の車のトランク右側に書いてるアルファベット3文字は何なんかと問い詰めたい…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:51:32.35 ID:O4RI21zs0

>>176
ラジエターの水が沸騰してるのかも知れませんね　点検をちゃんとすればすれば気にしなくていいんじゃないですか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:13:09.44 ID:Nu626cAk0

町中の走行が多いんですが、時々回転あげて走った方がよいって聞きます。
実際のところ町中ばっかりだと不具合出ます？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:16:16.19 ID:Nu626cAk0

そろそろ8万㎞です。先日タイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。
そのほかメンテ必要なところはありますか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:19:08.55 ID:uZi0Ay8l0

パワステモーターのブラシだな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:32:20.03 ID:kZKviWfRO

中古で、ゴルフVを狙ってるんだけど、GTIか、GT TSIのどちらかにするか悩んでる。

使い方としては、平日はほぼ嫁が買い物とかで街乗りメイン。休日はときたま2人で長距離乗る。
あと俺がゴルフに行くので、複数人乗せて長距離(高速)乗る。
嫁の使い方だとTSIなんだろうけど、俺の使い方だとGTIがあってると思ってる。

中古車の価格的には同じくらいだから、迷う。

アドバイスと、背中を押してくれ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:52:16.52 ID:zZ81hPbz0

男ならGTIで行ってみろ！

そんなオレはGT乗り

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:01:03.14 ID:BzD+6xBA0

>>183
ゴルフバッグ載せるとき
後部座席倒さなあかんから
前二人しか乗れないので
注意

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:14:02.43 ID:kVB995a30

現車にもよるだろうけどGTIは街乗りでの乗り心地は
固いと思うかもね。
前・後席で感じ方も違って来るだろうし結局試乗する
のが一番では？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:39:26.19 ID:PPpJxRGUO

GT TSIも硬いとよく言われてた気がする
特に導入当初のモデルは
街乗りならCLでも十分なんだし、せっかくならGTIを勧めたい

あと使い方見るとクルコンあった方が良さそうだけど、
GT TSIは付いてたっけ？
付いてたら忘れて

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:19:19.51 ID:FfcWn6M10

ドノーマルでもGTIの後席は苦痛
狭いし跳ねるしマフラー五月蝿いし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:25:56.02 ID:ui/tYckS0

GTIは一人で乗って楽しむ物なのかもね。
ゴルフ買うならA3も選択肢にいれてみてはどうだろうか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:55:43.59 ID:n2Wd/wW5P

09のGT-TSIだけど
クルコンついてるよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:56:45.84 ID:JHUSZNgU0

感覚は人それぞれだけど、
３人乗って１５０キロ先のゴルフ場まで、なんてのでもGT-TSIで充分。
正直ＧＴＩはそれ以上飛ばしたい人でなきゃ要らない気がします。

値段同じって、同じ年式で？
ＧＴＩにこだわりが無いなら１年でも新しい方を選ぶのが
いいと思う。

ちなみに漏れはGT-TSIに乗ってて
ＧＴＩに２日くらい乗ったことあるけど
素人はGT-TSIで充分と思いました。

子供２人目が幼児くらいになったので
今年初めにトゥーランに乗り換えました。

個人的にはゴルフプラスのＨＬ相当、なんてのがあればベストだったんだけどなー。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:22:12.09 ID:EIEkTNnw0

>>183
>>185の言うとおりで、ゴルフはキャディバッグ収まらんからゴルファー向けじゃない。
どうせならセダンバージョンのジェッタにすればいい。2.0TSIが激安だぜ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:55:27.70 ID:4mhAHav40

>>191
そもそもの話すると
ＧＴＩて大して速く無いぞうん
逆にすごいＧＴＩに未練ありに見えるけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:29:58.54 ID:3vpveovu0

>>183
高速を制限内で走るならGT、そうでないのならGTI。
あと、見た目や装備も微妙な差がいろいろあるよ。

初物という点で手を出してみたが、今はやっぱGTIにすればよかったかなー、と思う。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:45:20.71 ID:PbdhFN/u0

内装やメーターを実際に観たらGTI一択だとは思う

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:55:04.27 ID:Dm1TsnDD0

東京に行ってきた。
往復ほぼ８００キロ。
すごく楽しい時間だった。

ありがとうR32。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:25:50.20 ID:+/lcxrVE0

良い音するから気持ちいいんだろうな＞R32
未だに欲しくなる＠GTI乗り

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:32:10.99 ID:GtBulHQs0

>>183
ＧＴＩには感動がある。
四分割ガラスメーターの300まで切ってある速度メーターには驚くだろう。
ワーゲンブルーの照明も他にはないカラー。

バンバン飛ばすならＧＴＩ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:38:27.79 ID:b+Yw6DNQ0

今天張り外してるんですが、サンバイザーやサイドのグリップなんかに
使われてる金属クリップは、最初に天張り側に取り付けた状態で各部品をビスで固定してから
車体側に叩き込むような方法でいいんでしょうか？
どう考えても下から一個一個ビスで締めるのは不可能に近い気がするのですが・・・

200 ：183：2011/08/02(火) 23:08:14.74 ID:kZKviWfRO

皆さん、レスありがとです。

GTI押しが多いですね。ゴルフバッグは、リアシート半分倒しで乗らないですか？
具体的には、6/4分割の、6を倒せば3つは乗るかなぁと思って。

アウディは、嫁が過去に苦い思い出があるようで対象外でした。

今乗ってるのがレガシィツーリングワゴンのターボなのですが、駐車場の関係(全長)で、乗り越えを考えてます。
なのでセダンも無しかなぁと。(後出しですみません)

新しい方と言う考えは無かったです。TSIの方が1年新しいんですよね。
また新たな悩みが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:08:32.86 ID:4X8fGApb0

迷ってるくらいならGTIにしておけば？
玉数も多いだろうし選ぶのに苦労しないと思うよ。

DSGのｴﾝﾌﾞﾚは全然きかないですねぇ。
自分はMTからの乗換えなので癖でどうしてもｴﾝﾌﾞﾚで調整したがる
癖があるので今でも結構違和感があります。
故障については今のところ毎回信号で停まるたびに手動で落としてますが
今のところ問題はありません。
（いつか問題でるのかなぁ)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:57:17.77 ID:lx5YbZDQ0

>>201
DSGエンブレは本当に効かないね。
自分もMT乗りだったから余計にそう感じる。
もうちょっと効くようになってくれたらいいんだけど最近のはどうなんだろう。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:27:40.85 ID:RdSEO2Tf0

オマイラDSG羨ましいゾ
オイラのGT（FSI-AT）はへたってきたせいか変速ショックがデカいんだよ
足回りもポワンポワンで気持ち悪い・・・走行6万キロなんだがこんなもんか？
次の車検でブッシュ・サス交換、リジカラ追加、エンジン・ミッションマウント交換
を検討中。なんかオヌヌメある？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:28:36.31 ID:FHY/cR+y0

＞DSGエンブレは本当に効かないね。
ギアダウン時の一拍置く動作タイミングでリズムがずれるのと
ギア比の為で効かない事は無いと思うが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:34:44.57 ID:1mOqYHr60

>>204
いや、そりゃ効くんだけど比べるとぜんぜんという話だから

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:44:10.47 ID:Eqzo+SXp0

俺はGTIのMTに乗っているが、エンブレあんまり効かないぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:28:28.73 ID:7M50Tx+g0

>>199
内張りにバイザーやアシストグリップを先に取り付けておく必要なんてない
外してみればおのずとわかります。
やっかいなのはバイザー内側とルームランプのところの計4個のクリップだけ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:43:54.34 ID:DYWhA8J90

>>203
バルブボデー交換

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:38:39.11 ID:bGAhNndG0

>>200
6:4の4を倒せば乗ると思います。後ろの人に肘掛使ってもらっても大丈夫だと思います。
ゴルフ場までの高速を150km/h程度で走るならCLで十分ですよ、
街乗りがメインならなおさらCLの方がいいですよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:41:46.63 ID:GVluQENO0

>>203
自分もGT(FSI-6AT)だけど変速ショックはまだ気にならないレベル。
足回りはヤレを感じ始めた頃にブッシュ交換などとともにこれ↓入れた。
http://vwmaniacs.com/?pid=24679943
安いけど効果は体感できました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:30:19.58 ID:VLtnS+vM0

夕べ鹿に突っ込まれました…
GTI左フェンダー板金、ボンネット板金、グリル交換、左ライト交換
これでいくらぐらいかかるでしょうか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:55:35.32 ID:GVluQENO0

正直言って、貴方のクルマの修理代より鹿の安否が気になります。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:56:01.78 ID:+FJ1LVjG0

>>210
同じく旧GT乗りで足回りのヤレを感じている俺のために、参考までにいくら掛かったか教えてくれまいか。

出せそうな価格なら、次の定期点検で検討したいなぁ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:43:56.35 ID:GVluQENO0

>>213
数年前なので記憶が曖昧なんだけど、ブッシュ&ダンパー交換で15万円ぐらいだったと思います。
因みにダンパーはSACHS製でたまたま安くなってたときでした。
エンジン・ミッションマウント交換まではしてないけど、これだけでも足回りがかなりピシッとしますよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:24:29.04 ID:UOH79sj60

>>211
まず聞きたいのが
そこ何県なのさ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:50:14.49 ID:iXZ0ytIBO

よほどの都会で無ければ鹿と出くわすことはあるよ
東京でも奥多摩なら十分あり得る

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:35:43.39 ID:9riLmTRV0

>>216
奈良、鹿たないな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:03:13.08 ID:L337Y9ab0

>>214
サンクス。
思ったより安いなぁ…。

同じ位で行けそうなら、嫁様説得にかかってみよっと。
…独身の頃ならなぁ…躊躇わず出せたんだが…。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:11:41.81 ID:RdSEO2Tf0

>>208　高い・・・30マソoverなのね　リビルト品も検討かな
>>210　これも良さ気なのね　COXボディーダンパーも検討中ナリ
>>214　ブッシュは純正？　こっちはAUDI　S3純正を検討中

色々やり始めるとドツボにハマるんでサジ加減が悩ましいな・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:37:23.26 ID:ZPRfTobs0

>>217
奈良公園では鹿は神の使いと大切にされてるので、そんな事があれば逆に車側が袋たたきに。
鹿優先です、近辺の道路は。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:30:51.67 ID:WE+cu28x0

>>215
京都市内宝ヶ池公園近辺です。
鹿は当たったあとゴルフ練習場の方に逃げて行ったような…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:31:42.71 ID:Yb2ypy9P0

鹿が無事でホッとした

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:08:40.35 ID:jHn4uamQ0

京都の街の景観てゴルフ合うよな
おされだね～

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:48:02.93 ID:0Xgv3cd10

サイズが最高にいいよね。
この前、ゴルフが三台並んだ時はかわいかったｗ

デカイだけのミニバンには興味ない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:48:10.90 ID:gH1B+1HQ0

テールを良くあるドーナツのLEDに変えてる方に質問です。
自分のは右のウィンカー部分の一部に不点灯が発生しました。
よーくみるとうっすら点灯してる時や普通に点灯してる時もあるので
素人の見立てですが接触不良じゃないかと思います。
こんな症状出た方いません？ついでに治し方を知ってたら教えてほすいです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:27:05.51 ID:M/POmImB0

ゴルフだけじゃなくてVWはどんな場面場所にでも合うね。
冠婚葬祭、通勤、買い物、ゴルフ、旅行。これぞ国民車だと思うわマジで。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:34:04.13 ID:tfvqDZHf0

>>226
うちは赤だから葬祭のときは目立たないところに止めてる。。。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:46:20.95 ID:9mjzWpvh0

ゴルフってあんまりステッカー張ってる人少ないように思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:07:52.29 ID:Oq7R5l8/0

>>228
未来ガジェット研究所ステッカー貼っててごめんなさいｗｗｗｗｗｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:31:11.18 ID:UJev1HKu0

>>225
そんなあなたの様な方のためにあるかのような商品が
http://vwmaniacs.com/?pid=33692971

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:58:40.86 ID:AP85PZlT0

350万で買ったGTI
ビルシュタイン車高調にブレンボGTキット
吸排気とECUチューン。
その他社外エアロ、ホイール、LEDテール等で総額120万。
ABのパワーチェック計測で307ps。
結局470万のGTIになったけど、これでRに勝ったかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:20:10.74 ID:8p2CRuIcP

>>231
煽りとかじゃなく、マジレスすると
自己満足ですよ。
ノーマルマンセーのひともいるし。
R乗りからしたら、何あのゴテゴテとか思われてるかもしれない。
サーキットでレースして優劣決めるなら勝ったとかわかるけど…
まぁ、なんにせよオンリーワンを目指せよてこった

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:18:41.92 ID:qgWvA1a50

>>230
標準でＬＥＤになってるゴルフプラス乗りは
勝ち組ですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:08:06.00 ID:PYdUGSzP0

>>231
Rって４駆でしょ　なんか現実から目をそらしてる感じがする

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:05:13.24 ID:GQtW3nds0

>>234
あれってなんちゃってAWDなんでしょ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:27:01.93 ID:tAGXKuM60

勝ったとか負けたとかいう発想が中2レベル

V6NA、四駆のR32
FFながらターボでチューニングの幅が広いGTI

それぞれに味があっていいと思う

6のRはターボで四駆だからチューニングの幅はさらに広がるが、値段とか考えたら微妙
S3のVW版って感じだし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:35:34.50 ID:0BvCtR7C0

勝ち組って何度聞いてもイヤな言葉だな
こういう言葉を疑いなく使う人ってまったく品がない感じ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:20:30.19 ID:c5l+ubJ10

>>231
それならインプレッサSTIが最強

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:06:21.68 ID:wU92cNUH0

>>238
文脈読めなさすぎ
さすがアニメ脳のインポテンツさんですね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:54:12.48 ID:PYdUGSzP0

>>239
ブランド物のパーツ付けて馬力があれば勝ちなら　インプSTI最強でいいじゃない4駆だしMTもあるし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:07:34.28 ID:DFES1ZYr0

釣られてみる、インプは乗ったこと無い人が思ってるほど速くない。
本気で踏めば非常識に速いがEJ20は歴代高回転型なので
極端に飛ばすか流すかのどっちか。少しトバして走る領域の
レスポンスが悪い、その辺はGTIが強いと思う
エボは4G63トルク特性も似てる上に4以降は制御が反則なので
あらゆる状況でマジで速い。走り系の車乗り継いだ人が
CT系以降のエボ乗ると驚くと思う。その普通な高性能に。

GTIの凄いところは剛性以外で劣っているのに
何故かあらゆる状況で互角近くもっていける
ブレーキだけはどっちとも勝負にならん。

以上は走りでの話、コンフォートでは勝ってる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:05:02.92 ID:D4Oy4y0t0

し　っ　た　か　ぶ　り　は　し　ら　け　る

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:24:19.31 ID:+Y77qV1iO

GTI乗りだがSTIやエボと互角とかあり得な過ぎだろｗ
免許持ってんのか疑いたくなるレベル

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:32:36.40 ID:Oq7R5l8/0

そもそも>>231は「ゴルフ内」の話でしょ？
なんでインプレッサがどうのこうのって話を始める人が現れるのかね？

なんかうどんの具は何が好き？みたいな話してるところにパスタの話で割り込まれる気分。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:33:25.47 ID:lQkwHqAq0

最新のハルデックスにk04タービンで1k以上かけても勝てなそうw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:25:15.27 ID:k51wbAXU0

ちなみにうちのGTI、馬力307で0-100mの加速は5.2秒です。
M3やインプ、エボに比べれば1秒落ちですが、相手は本格派ですからね、比較対象ではないでしょう。
自分はサーキット仕様のコテコテではなく、走る、曲がる、止まる。これを更に追及したチューニングなので高速や街乗りメインでストレスなく走れてます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:45:12.37 ID:i+HOvyi80

>>246
300psってことはピレリのブーストアップか、04タービン入れているでしょ。
ランエボ、インプで同等のいじり方したら400馬力クラスはざらだからね。
ノーマル同士じゃないと比較にならん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:44:01.78 ID:E+ETo0wq0

ECUと吸排気でずいぶん変わるよね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:08:06.89 ID:rcQfscdYi

ゴルフって、走りを求める人が選ぶ様な車じゃないと思っていたけど、違うのね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:31:02.20 ID:eB3BZHtv0

>>249
違わないよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:38:00.35 ID:5nkk7rYF0

皆してGTIGTIと…ベースグレードの話は無いのか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:05:45.43 ID:PfXLORIC0

>>249
“走り”の定義にもよるんじゃね？
ただ速ければいいならGTIは選ぶべきじゃないと思うが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:19:53.25 ID:rI+iKy1W0

５のGT-TSIに乗ってます。
素人的はこれで充分です。
高速でそこそこ速く走っても16km/Lくらい。
街中だけだと８km/Lくらい。
自動車税が少しばかりだけど安いのもうれしい。
国産と比べたら少しは高いけど
それ以上に満足です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:15:36.33 ID:0RGkGKaD0

>>253
同じくGT-TSI。
次は静かなクルマにしろとの嫁の命令で購入。
「いやぁ、所詮1.4Lだし」とか言いつつ、それなりに走るのは楽しい。
税金が安いのも良い。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:29:55.23 ID:hTSxop4Y0

8km/Lかあ・・・2L NAのオレのGLiもあんまり変わんないんだな。やっぱ街中はそんなもんかねw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:58:56.34 ID:8OkBMG+Z0

R32乗りです。
４駆だとか，パワーだとか，いいたいことはいろいろあると思うけど，乗ってて楽しければいいじゃない。
いやなら乗らなきゃいい。
買い換えたら？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:07:46.37 ID:lsriEFu+0

>>254
尻に敷かれてそうだ。かわいそうに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:08:29.38 ID:mVn5lV6W0

俺もｒ３２糊　楽しい車だわ当分乗り換えはないわ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:10:25.65 ID:SMvoDJLY0

>>255
夏場はね。
ただでさえパワー落ちるのにエアコンもかけるし。

秋頃になると街乗りでも10km/L近くまで上がる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:22:55.24 ID:OnVd4ff20

>>259
それじゃGTIより悪いかトントンじゃないの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:01:51.20 ID:9xgGOklY0

1キロも信号に引っかからなければ12～13は軽くいくね。田舎者丸出しだけどw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:17:35.89 ID:r8WXGwUY0

朝の通勤で10ぐらい。

帰りは空いてるので１２ぐらいかな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:47:17.64 ID:0RGkGKaD0

>>257
いやぁ、インプレッサWRXとか、レガシィGTとか、ビートとか、アルトワークスとか、
好き放題してきたので、そろそろ付合ってもバチは当たらんでしょ。
セカンドカーの主導権を握る為にも。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:03:44.47 ID:rcQfscdYi

>>263
夫婦二人三脚。話し合いながら、聞くところは聞いて、聞いてもらうところは聞いてもらい、素敵じゃないですか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:31:43.50 ID:SMvoDJLY0

>>260
都心部で慢性的に車の多いところ（渋滞、というほどでもない）で、
ストップ&ゴーを繰り返すからどっちも変わらないかな。

ディーラーのセールスとの雑談でGTIの高速燃費を聞いてると、
書き込んだら通報されるような速度域で巡航したらGTIより悪くなるかもしれん。

ま、喜べるのは自動車税の支払いの時くらいだな。

266 ：225：2011/08/06(土) 23:51:20.62 ID:M/d71vq90

>>230
亀レスで申し訳ないがあんたすごいな！ｗ
エスパーかとおもたｗ

今日AUDI＆VW扱ってるショップに行ってきたけどそんな修理やったことないって
言われてしょんぼりしてたので、明日完全にﾀﾞﾒﾓﾄで寺に相談して
だめならこれ買います！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:20:36.22 ID:eTDj4ivA0

田舎の５のＣＬ乗りです。
通勤、買い物でで１２くらい。
高速のみで１７くらいです。

前の嫁の軽ターボ車より燃費いいのには笑いました。
ATのトルコンロスが多そうでした。
それは最近1000ccのヨタ車にしましたが。

車検ついでに５のＣＬ半日位乗ってたけど
なんか出足に違和感あって
ツインチャージャーでよかったなと思ってます。
>>253さんじゃないけど
フツーの人にはこれで充分。

でもパサートに採用とは今の1.4L+T/C(&DSG)だとちょっと違うのかな～？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:37:33.37 ID:U6eWbJ4d0

ゴルフプラス乗ってる人いないー？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:55:02.64 ID:uHne62p9P

"前の嫁"って、こんなところで再婚歴出さなくとも・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:40:54.88 ID:1YzCEhpN0

それに、５のCLに乗ってて、代車の５のCLに乗ったのにツインチャージャーが無いとか頭大丈夫か？
熱でやられてるんじゃない？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:16:07.04 ID:nMT25lpn0

>>267
前妻ｗｗｗ乗り心地悪かったのかな。

最近、Ａピラーの辺りからミシって音がするんだけど原因が分からないｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:26:48.53 ID:kynZ9fWY0

「田舎暮らしのGT-TSI乗り」
「嫁が前に乗っていた軽ターボ」
の間違いじゃないか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:35:45.31 ID:1YzCEhpN0

>>272
5のCLは140PSのツインチャージャーのTSIが載ってる。そこだけ間違ってない。

274 ：267：2011/08/07(日) 21:36:03.13 ID:eTDj4ivA0

みなさん、いろいろと想像してくれてありがとう。

・前の嫁の軽ターボ->前に嫁が乗ってた軽ターボ
・車検ついでに５のＣＬ->５のＴＬ
と訂正させていただきます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:12:36.80 ID:WOenUsqm0

>>268

いるよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 02:39:14.93 ID:SO1krj4l0

07GTI(DSG)です。半年位前から駐車時にステアリングを大きく切ると、キリキリキリという感じの音が気になるようになりました。以前はしていなかったと思います。何か調子が悪いんでしょうか？ヤバそうならディーラーに行きます。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:04:57.08 ID:WX7v0LmC0

>>276
左に切ると鳴るパターン？
ステアリングギヤボックスかなぁ。だったら交換だね。

278 ：276：2011/08/08(月) 05:57:24.23 ID:SO1krj4l0

>277
ありがとうございます。右に切った時です。駐車の関係で。左は意識していませんが今度確認の上ディーラーいってみます。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:59:58.10 ID:ONLZpCLp0

>>268
ここにもおりますよ、2.0FSI＠名古屋

上の流れから....
通勤、買い物で９キロくらい
高速で１６キロくらい
一回だけ長距離を燃費チャレンジ走りして17.4Km/Lいったことあります。
雑誌なんかでは良いように書かれてますが
峠とかで飛ばすと上屋の重さは感じますね。

噂の５ＣＬ相当、ＴＳＩ＋ＤＳＧのプラスってどうなんでしょう？
あ、クロスゴルフもか。
乗ってる人いたらぜひレポしてください。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:11:30.13 ID:qG3UlXPF0

糞走り屋(シャコタンシビック)にぶっちぎられた悔しさから
「1.4Lであの加速度は違法改造では」と警察にチクられた俺が来ましたよっと。

朝から警察が家に来たんでディーラーさんに電話して事情話してもらって警察解散。
土曜日を返せ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:31:20.04 ID:+XRB2HBvO

>>280
はいガセ
そんなんで警察来るかってんだ
シビック乗りにそんな根暗はいない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:13:35.09 ID:0T06k0DC0

根暗はいるかもだけど、そんな事でチクるかｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:44:52.52 ID:gMVE9u740

すげええええええええ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:03:50.86 ID:FMfH3EL60

>>276
06モデルですけど、同じような音が出たことがありました。
ストラットベアリングが原因で、交換してもらったら、直った。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:17:38.23 ID:ZpJIyu840

今日中古車のゴルフ5契約してきました。
近くにワーゲンがないので
トヨタでワーゲンのサービスの看板出してるディーラーがあるのでそこに車検とかはお世話になろうと
大丈夫でしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:27:45.29 ID:gMVE9u740

>>285
車検やオイル交換ぐらいならトヨタのデラでやってくれるよ。

ただし、故障とかはワーゲンのデラじゃないとやってくれない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:00:54.62 ID:FMfH3EL60

>>285
いったい、どこで買ったのか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:10:41.84 ID:ZpJIyu840

故障したときはヤッパリディーラー行かないと駄目なんをですねありがとうございます

車はおっさんが趣味でやってるような中古車屋で買いました

18年のGTX です

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:31:03.53 ID:gMVE9u740

>>279
今日、初めて見ましたｗ駐車場に止めて出ようとしたら隣にプラスが・・・。

VWのエンブレム見えたんでゴルフかと思ったら背がデカイｗ
え？見たことないしｗとか思いつつバックしてくるのを拝見してました。

結構迫力あったしテールランプがかっこよかったです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:32:49.09 ID:lk9eestc0

車検・点検キャンペーンで

車検 B賞「Volkswagen オリジナルアンブレラ」

が当たったらしい。（今日メールが来た）
ありがとうVW

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:41:24.14 ID:07YBDrBz0

>>289
プラスのテールランプはかっこいいね。
あれはいいなぁと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:19:48.43 ID:Dm0aN7iH0

>>286
昨年のDUO閉鎖の販売組織形態変更時に複数販売店持ってた所で
表向き業務は一店舗に統合したが閉鎖した店舗をサテライトサービス
にした所もあるそうな。
そういう所は今も一応VWの看板上がってて一通りの事は出来るらしい。

293 ：276：2011/08/09(火) 05:40:28.97 ID:MQ1nqwTl0

>284
ありがとうございます。修理代が気になります。ビクビクしながらディーラー行ってきます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:16:32.45 ID:ZWo7bnAW0

>>288
だいぶ以前になりますが、勤め先の隣がトヨタのディーラーがあり自分はもっぱらそこでお世話になってました。
故障頻発のGOLF2でしたが、修理も含めてVWのディーラーより親切な対応でしたよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:43:23.52 ID:153dVEnL0

最近はトヨタ系旧DUOのほうが間違いなく対応がいいだろうね
ファーレン系は店舗によって差がありすぎ、特にアフターサービス。

296 ：ボロほろ：2011/08/09(火) 19:18:02.90 ID:URQG1NUHO

クロスゴルフてなんですか？近所に停まってますが、珍しいですよね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:23:32.50 ID:5Oiij67p0

プラスを化粧直ししてSUV風にしたクルマで
たしか台数限定車で冬に出たはず

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:38:24.76 ID:h0rPD0Qw0

クロスゴルフのユーザーレビューです。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/VW/S038/F001/

299 ：ポロぽろ：2011/08/10(水) 07:23:06.35 ID:lFYqCLNZO

DSGにﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬにｷｾﾉﾝといいですね。認定中古車みたら今は1台しか売ってないすね。しかも高いし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:26:36.68 ID:oFvHw0eW0

クロスゴルフって売れ残って叩き売られてなかった？
５ＣＬ買った漏れにもＤの営業が
「さすがに買い替えは、、、、まだはやいすよね？」とか
売りたそうだった。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:42:29.18 ID:b+nU0zKK0

>>295
そうとも言えないよ
俺の地元は元DUOしか正規ディーラーがないが、どこも対応が悪くて一度限りで行くのを辞めてる
どうせもう保証聞かないからディーラーに行く必要ないし

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:39:56.88 ID:KHzoLT7S0

>>288
故障しないように願ってください。ただでさえ部品が高いですから。
バッテリーは4万だったかなｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:49:22.64 ID:+lWXqxF+0

純正バッテリー高いよな～
車検の時は半額近くにディスカウントしてくれるが、それ以外なら純正選ぶメリットないな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:51:04.06 ID:6/hHZEHl0

バッテリーが四万ですか
この前変えたランクルのバッテリーは6000円だったのに
外車は半端ないな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:17:37.06 ID:dIu8xg/b0

デルコとかのヤスモンで十分だろｗ
ヤスモンを適当に（2年毎＝車検毎）に変えりゃいいじゃん。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:38:53.34 ID:IUyYS/W60

駐車場見えるファミレスの窓際で飯食ってたらドリ車(S13)から降りて来た兄ちゃんが車舐めるようにジロジロ見てた。
カスタムしてるGTIだけどああいう車乗ってる人でもゴルフって興味あるんかな？オーナーとしてはちょっと嬉しい(^v^)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:45:16.33 ID:aOYaHH1GP

>>306
自分のゴルフはドノーマルだが、
輸入、国産問わず弄ってあると見てしまう。
あまりお下品ないじり方は好きではないけど、
自己満足でやってるならいいかなって思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:44:04.60 ID:X2V6EEe60

>>306
以前シルビア系乗り継いで今GTIだよ。
国産には次の選択肢が少ないから、
audiやvwに興味持つのはむしろ自然な流れだったりする。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:44:35.30 ID:HDCPCeM30

むしろ、国産に選択肢がないのが問題なんじゃね？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:45:56.93 ID:4Iu+/hPA0

ダッシュボードの中のETCを換えようと思って信号待ちの時にエンジン切ってダッシュボードのカギを
開けてすぐにエンジンかけたんだけど、信号が青になってあわててアクセル踏んだら、ギアがPのままで
空ぶかしをしちゃいました。
そしたらメーターのところに黄色いエンジンのマークが点いたんですけどこれなんだかわかる人いますか？
御存知の方教えてください。よろしくお願いします

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:46:15.53 ID:y3HhH+TzO

説明書を読みましょう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:24:58.08 ID:apxtn+o+0

>>311
知らないなら黙ってればいいから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:32:22.67 ID:apxtn+o+0

つか誰も知らないよなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:45:07.94 ID:aOYaHH1GP

>>310
車に乗っている時、点灯したのなら
なぜ、その場で説明書を読まなかったのか？
ただ、オレンジ色なら重大な事を知らせるものではないらしいので、早めに確認して寺に行く
とかした方がいいんでない？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:24:14.35 ID:apxtn+o+0

>>314
あんたも知らないのに黙っていられないのはなんで？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:16:14.19 ID:dIu8xg/b0

夏だなｗ

つーかエンジンのマーク？　エグゾースト警告灯（オレンジ色のマフラーのマーク）じゃなくて？

もしエグゾースト警告灯なら、空ぶかしや過度のエンジンブレーキで点灯することは多々ある。
気にせず放っておけば勝手に消えることがほとんどだよ。

普通に加減速出来て、燃費の落ち込みもなく、マフラーが焼けてる感じもなけりゃ気にしなくておｋ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:27:19.93 ID:rOvyefhd0

なんでエンジンブレーキでエキゾースト警告灯が点くのか？？？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:43:18.56 ID:dIu8xg/b0

>>317
理由は知らん。
だけど俺のジェッタ（CL＝5のGT-TSI相当）はマニュアルモードでシフトダウンしまくるとよく点灯するんだよ。
ちなみに某SNSのゴルフユーザーの意見交換みてたら同様の症状の人居た。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:58:15.57 ID:d8nhi/g20

>>316
ありがとうございます
点灯後１５０キロ走りましたが消えませんでした、点検にだします

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:10:47.20 ID:dIu8xg/b0

>>319
150km走ったってことは異常なし。ってこと。
O2センサーがどうのこうの～とディーラーは言ってくると思うが、
「テスターでとりあえず消してくれ。症状が再発したらまた相談する」で良いと思われる。

勿論、補償期間内ならガッツリ部品交換してもらってｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:42:20.97 ID:aOYaHH1GP

>>315
こんなとこに聞く前に
説明書読めって言ってるだけだろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:53:34.92 ID:a0RGDhov0

>>306
俺のゴルフ、同じゴルフGTI乗りやR32乗りはスルーｗ
でも、ミニのクーパーS乗りには結構ガン見される

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:25:20.00 ID:CeRz3UAp0

>>321
マニュアル読めとかディーラー行けってだけなら黙っていてほしい
悪意で言ってるんじゃないなら理由が知りたい
答えようとしてる人の邪魔だし共通の問題を持っているひとの助けにならない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:27:19.43 ID:HK08yVtE0

>>323
煽りが嫌ならなんで2chに居るのｗ

追い越し車線を60km/hで走って煽られて「法廷速度だ」って言ってるアホと一緒だよあんた。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:52:17.43 ID:oy9YTzf90

ブルーガラスのゴルフ最近見ないなぁ。
台数少なかったっけ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:55:51.53 ID:VcX7MyDj0

ブルーガラス車は5の日本導入から1年半位の間だったし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:56:44.78 ID:CeRz3UAp0

>>325
2006年モデルまでが青ガラス　外車らしい色だよね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:17:57.34 ID:pAK0ZK6RP

>>323

そりゃあ同じ症状や正答を知ってる人が書き込んでくれるかもしれないけど。
こんな便所の落書きのような所で
悪意のある嘘の回答が書き込まれたらどうするの？
間違ったことやって車が壊れるかもしれないんだよ？

だから、まず2chなんかに書き込む前に
説明書読めって別に煽ってるわけでもなく
普通なんだけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:24:16.26 ID:CeRz3UAp0

>>328
具体的に悪意のあるレスはどれですか？ありますか？
２ｃｈは煽るところ悪意を書き込むところ？つまらまい言い訳はいりません。
知らないなら黙っていてください

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:33:51.62 ID:VcX7MyDj0

つまらん言い合いやってるその事自体が煽りに
乗せられてる事も自覚しようよ……。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:47:51.00 ID:6LSEFgGx0

最近暑い！
エアコン直しておいて良かった～

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:59:00.58 ID:oy9YTzf90

>>331
効きが悪いんだけどどうすればいい？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:05:54.10 ID:pAK0ZK6RP

>>329
持ってるならあんたが答えればいいじゃないの？(答えてたらすまん)

聞く方もどうかと思うぞ。
回答が書き込まれるかわからない所で
やきもきするなら、説明書みるか、寺に電話でもすればいいと思うんだけどね。
そういう部分含めて、煽りではなくツッコミ的に書き込んだんだけどな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:26:27.96 ID:GxQy0ZKM0

>>332
騙されたつもりでコンプブースト入れてみろ
まぢで効く去年入れたのがまだ涼しいぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:12:00.09 ID:RHiT2C120

ガス補充じゃダメなの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:22:19.10 ID:HK08yVtE0

エアコンの構造からして
冷媒ガスに何か添加物いれてもしゃーないだろｗ
規定以上にガス圧上げてもどこかに負担が掛かるよ。

それが正しいことなら家庭用のエアコンにも添加剤があるはず。
でも、そんなものない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:42:56.53 ID:nZf7ykgz0

コンプブーストかぁ
気になってはいるのよね

エアコンの効きと燃費アップにならんかなぁと

自動後退とかでもやってくれるのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:34:37.60 ID:UnEz100q0

プラス乗りです。
毎年のことなんですが
後部座席からエアコンの効きが悪いとブーイング。
素ゴルフ５より窓面積大きいからでしょうけど。

夜見づらくなる気がして遮光フィルムはあんまり張りたくないけど
それしかないのかな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:26:36.18 ID:xxMy7kvPO

>>338
クリアの断熱フィルムとかありますよ。

スモークよりは割高ですけどね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:41:25.04 ID:Mpdk/3oQ0

>>337
自動後退もタイヤ館でもやってる(一部地域除く)
4千円くらい
エンジン負荷低減効果もあるんでこの時期ブンブン踏まなくなる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:56:18.58 ID:Xn1h1+Y20

ライトのスイッチのパネルが壊れて奥にめり込んだんですが
修理したらどのくらいかかりますか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:14:56.05 ID:sWpLCxbV0

今夜車を買って初めて初めて警告灯が点灯。
タイヤ空気圧に異常があるらすい。
ってことでGSに緊急搬送して空気圧チェックするも問題なし。
VWエマージェンシーなんちゃらにTELしてみると
とりまーエラー解除して様子を見てくれとのこと。

うち、タワーパーキングなんだけど明日の朝、ぺちゃんこの
タイヤだとしょんぼりだなぁ。

誰かアノ警告灯結構いい加減だよ！
って言っておくれ。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:20:33.98 ID:7a+UYmrz0

>>342
実際にタイヤの空気圧をみてる訳じゃなく、4本の回転差を見てるだけ
見つかればラッキーと考える程度がい。
なので、実際にタイヤを調べて問題がないことを確認したのなら十分かと

ちなみに前回タイヤの空気圧をチェックしたのはいつよ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:33:18.16 ID:7XvDvq890

空気圧異常警告点灯→入庫点検→原因特定できず。

以前ゴルフ関連のブログ回りしてたら6だったが↑の
繰り返しでDと喧嘩寸前になってる人が居たな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:35:12.60 ID:sWpLCxbV0

>>343
レスサンクス。
んー、多分十日くらい前。
純正だけど18インチの40扁平だからGS行く度に確認するように注意はしてます。
明日ちっと早起きして確認してみようかなぁ。

洗車場いってﾋﾟｯｶﾋﾟｶにしての帰り道だったのでめっちゃｼｮﾝﾎﾞﾘしてたのですが
ちょこっと光明が見えた気がします！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:35:43.34 ID:sWpLCxbV0

失礼。。344だた…。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:43:44.67 ID:sWpLCxbV0

ｳﾎｯｗ
343-344両方だたｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:48:11.86 ID:TBDSvbWV0

タイヤローテーションでジャッキアップして交換後
警告灯点いたこともあったよ
タイヤは入れ替え時に入念に点検していてOKだったので
フロアシフト前にあるボタン長押しして消した

確かDでやってくれたタイヤ交換の講習時にも
点く事があるからその時はリセットしてと言われた気がする

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:58:52.89 ID:sWpLCxbV0

ちょうど先週前後ﾛｰﾃしました。
警告灯は点きませんでしたけど、ちょっと遅れて点いたのかな？
(と信じたい)
まぁ明日の朝までｇｋｂｒするかなぁ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:10:27.90 ID:E6y6pto+0

あれジャッキアップとかした後にボタン長押ししとかないと必ず数日後に点くね
走ってたらいきなり点いて思いだす、もう慣れっこでそのまま走りながらボタン押して消してるわw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:16:17.11 ID:dN56rLYC0

6AT組の方々でバルブボディOHもしくは交換した人いる？
まだ6万キロなんだが、最近変速ショックとタイムラグがすごいことになってきた。
ASSY交換は高いのでOHできるオススメショップ関西でないですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:18:16.26 ID:kdhwKJgc0

6ATならリビルト品あると思うからDに聞いてごらん

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:27:21.02 ID:ikhB7JsK0

>>350
ホッとする書きこｔｈｘ！
期待を篭めてｇｋｂｒしながら見に行くことにします！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:33:50.38 ID:bfSjDAt80

MT関係は保証切れる頃に適当にいちゃもんつければ交換してくれるよ
症状が確認できなくてもね。
保証切れた後すぐに壊れた場合、有償請求になると高額なだけに
客と揉めることが確実だから。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:38:27.22 ID:dN56rLYC0

6ATの設計不良に対して、根本的な対策が無いので
①ASSY交換　②OH　③リビルト交換
を一定時期毎に行う必要があるが、対費用効果の見極めが難しいな
持ちの良さで考えるとASSY＞リビルト＞OHかな？
リビルトとOHの値段比較が気になる
>>352　Dでリビルト扱ってるの知らなかったので明日聞いてみるよっサンクス

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:14:10.15 ID:kdhwKJgc0

液晶が薄くなって見えなくなってしまい
交換してくれたメーターパネルはリビルト品だったよ

てかお盆はDどこもやってないぞー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 05:21:06.20 ID:MPt6kycw0

VW東京は休まないってダイレクトメールが来てたような。
サービスは休むかもしれないって書いてたけど。

358 ：342：2011/08/14(日) 08:05:06.92 ID:ikhB7JsK0

おはようございます。
ってことで朝からタイヤチェックしてきました。
見た目もぺちゃんこではなく、GSにいって空気圧チェックするも問題なし。
ついでにもっかいリセットしてきました。
今まで前後ﾛｰﾃを3-4回しても点灯しなかったからかなりビビリましたが
問題なさそうで良かったです。

みなさんありがとねー
それではあと一日良い週末を！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:30:22.83 ID:M87T38PmP

>>358

納車から1週間くらいでタイヤマークの警告灯ついた時があった。
まだ、納車間もないから信頼性とかもわからず(センサー故障か本当に検知してるか)、
GSに飛び込んだ。見てもらうと外見はなんもない、空気圧見てもらうと、僅かに違うので、空気を入れてもらいリセットして様子見。
また、数時間後、警告灯点灯。
寺に行き、みて貰ったら釘が刺さってたみたいで徐々に減っている状態だった。
なので割と信頼出来るんだなぁと思った。

他の人が書いているように、また点灯するようならしっかりと見て、
点かなければ問題ないと思う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:51:46.65 ID:WdNnLcJQO

GSのチェックに？だな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:40:04.20 ID:i6fXM5dJ0

高速併用で1000kmほど走り田舎へ
80000km越だがまだまだいい走りできるｗ　とおもう
5年目ではじめて気付いたがｗｗｗ
左後部席って暑いねｗｗｗｗｗ　排気関係？？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:56:14.22 ID:kMj0C2p10

GSの空気圧チェックってどんなだっけ？
よくカー用品店とか工具屋にある手持ちのダイヤルゲージとかとは違うもの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:19:46.29 ID:CMI/jX9B0

今日、エアコンの風速を最強にすると何かこもった音が出るようになった。
どっかおかしいかな、風速がよわいときにならないんだけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:34:34.48 ID:wMy9/LbW0

フィルターが詰まりつつあるんじゃないかな
春の花粉と黄砂で、かなり詰まりが進むよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:47:08.71 ID:50j6Jww40

最近、ステア切ると何かゴリゴリ音が聞こえるんだが、パワステモーター回りの消耗だろうか。

保証切れた途端にコレだよ…。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:52:50.73 ID:M5qvds270

>>365
3年？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:36:27.60 ID:5PvBuNc2P

>>362
簡単な目視と空気圧チェックくらい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:54:12.66 ID:2JiObtpa0

>>364

フィルターが詰まると音も変わるの？　エアコンの冷えに問題はありません。
フィルターは2年ほど前に交換しました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:50:05.79 ID:77SKDvQB0

そりゃ手動設定で風力最大にすりゃやかましくもなるだろうよ。
家庭用のエアコンだって無理に強く動かせばヒュオーンゴーみたいな音なるでしょ。それと一緒。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:41:25.37 ID:0Bzh3AC40

>>366
いや、延長も切れた06モデルだよ…。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:13:37.42 ID:2JiObtpa0

>>369

２，３日前と違って風量を上げていくと何かこもった音がでる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:45:38.88 ID:5ceTk9YkO

週末に車検から戻ってきた。全部で14万弱。予備のオイル500ml×2と前後ワイパー取っ替えてこの値段だったから、どこも悪くなかったようだ。
代車が二世代前のパサートだったんだけど、乗り心地はいいけどもっさりしててブレーキのフィーリングも時代を感じた。
やっぱゴルフええわw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:32:58.93 ID:D/y9uaxU0

GT-TSIでで2500～3000ｒｐｍ、アクセルは1/2～1/3踏み込み、ブースト計は右半分の領域で、
加速がガクガクする症状が出始めました
おとなしく加速する時や、一気に加速するときには症状が出ません

吸気制御系と考えていいでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:36:11.55 ID:77SKDvQB0

3000km毎にオイル＆フィルターを換えてりゃそうならなかっただろうな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:21:42.74 ID:xk8mp+NR0

出た～
早期交換サイクル信者ｗ
オイルネタよせよ基本荒れるんだから

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:40:20.71 ID:OVn0nM8i0

お盆休みで暇だったから久々に洗車した。
黒のボディがピカピカに。ナイトクルージングしてきます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:56:04.05 ID:cGTdbrKR0

ブレーキランプのリング化ってどうやるんですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:50:45.13 ID:i0gFdn7P0

まず白目を剥きます

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:55:24.63 ID:5PvBuNc2P

>>377
アフターパーツで出てるよ。
なんてとこだったかな？
自分も買って付けたけど、初期不良で片側点かなくて外した。
値段は1万くらいだつたかな。
作業時間は1時間くらい。
内張外し、テスター、かしめ器？、トルクススクリューがあれば簡単。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:00:12.00 ID:9i/wOGzE0

リングハーネス
個人的にはヴイッツみたいになるのでお勧めしない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:11:53.97 ID:OVn0nM8i0

リングハーネス、ダサくない？

LED化ならカッコいいけど。てか、内側も光らせたいｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:23:55.88 ID:isbMlgJv0

ウインカーが見づらくなるから
ワザと半分しか光らないのに…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:57:40.75 ID:jHT0TS580

北米仕様はリング状にストップランプ光るけどな

384 ：377です：2011/08/15(月) 22:23:32.71 ID:cGTdbrKR0

皆さんありがとうございます。
オークションで見つけたので買ってみます。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l85366298?u=;tw_p_spiralauto

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:47:07.58 ID:8TS0+IJT0

ボンネットに５ミリ四方ほどの埃がついているように見えたので、
爪で払おうとしたら塗装がはげた。
さびで塗装が浮き上がっていたようだ。
お盆明けに３回目の車検にだそうしていただけにちょっとショック。
（前の車の経験から、１カ所でも塗装が劣化する症状が現れると、他の場所にも同じ
ような症状が現れると思っている）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:02:29.90 ID:OVn0nM8i0

>>385
うちは2回目の車検だけど塗装は問題ないな～。
3回目ぐらいからか・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:16:32.90 ID:5PvBuNc2P

>>384
あれ？こんなにしなかった気がするけどなぁ。
まさにこんなのでした。
うちに段ボール箱に入れっぱなし。

直してオクに出そうと思って忘れてた。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:29:47.20 ID:2JiObtpa0

3回目の車検過ぎたけど塗装には問題はない。色はシルバー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:32:17.10 ID:2JiObtpa0

自分は1年で4000㎞ほどしか走らないんで1年でオイル交換。これまで補充は
したことないんですが、皆さんオイルは減ります？　どの程度で補充してますか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:33:54.01 ID:5YyauJNS0

オイルの減りはエンジンの個体差が有るようです。走り方によっても違うみたいだし。チョイ乗りが多いと減るね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:35:20.86 ID:RCykNdqh0

過給機の有無によってもオイルの劣化は違うし、
GTIとかGTTSIの場合は3ヶ月または5000キロでメンテしたいね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:45:53.80 ID:e1aimp9V0

VW504.00で２年または３００００ｋｍ
VW502.00で１年または１５０００ｋｍ
適切に補充さえしていればこれだけ持つんだから心配するな。

＞3ヶ月または5000キロ

油量のチェックとか補充とかできない奴はそれくらいでプロに見てもらえばよい。
ABあたりならカモが来たと大歓迎してもらえる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:18:49.03 ID:5KX8/KeP0

>>392
そんな超高級オイルを大事に使うより、普通のオイルをまめに交換したほうがいいんじゃないの
って話だよ　7000キロで１L補充するのに1600円かかるならもっと安いオイルを5000キロで交換
してもいいんじゃない？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:19:29.82 ID:e1aimp9V0

認証以外のわけのわからん油を
短期間で交換した場合の効果なんて
誰にもわからんよ。

超高級？？
Mobil 1 5W-40やCastrol Edge 5W-40は
VW502.00認証を取得している。
これらは普通の全合成油だと思うが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:29:36.87 ID:e1aimp9V0

あ、VW504.00の場合の２年または３００００kmは「最長」であって
実際は車両のメータパネルに交換指示が出るまでです。
車両は熱負荷換算距離というのをカウントしていて
エンジンの負荷が高いと実際の走行ｋｍより長く走ったとみなします。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:35:07.35 ID:Ld5rsl5e0

>>395
日本仕様だと1年または15000kmの設定になってるよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:38:52.72 ID:5KX8/KeP0

>>394
そういうの超高級オイルっていうんだよ　由緒正しいトヨタの純正オイルなら４L ２５００円で買える

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:53:32.52 ID:e6jIaBEI0

VWの言い分は、環境にも配慮して、廃油を増やさないためにもロングドレーンオイルを使ってるって
事じゃなかったかなあ。
変えたきゃ3000kmに一回安オイルを入れりゃあ良いんだと思うが。

ユニクロを二回ぐらい着て捨てるか、ブランド物の仕立ての良い服をクリーニングに出して
大事に着るかの違いみたいなもんかな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:58:55.01 ID:Ld5rsl5e0

でも、全合成油と鉱物油じゃ、デポジットの出来かたがずいぶんと違うんじゃないの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:08:02.81 ID:e1aimp9V0

>>396
年式による。使用説明書に書いてある。

>>397
そうか。おれは由緒正しいキヤッスルオイルはフラッシングに使う。
俺的にVW認証とってないオイルは今のところパス。
車が古くなってどうでも良くなったら使うかもしれんが、５０００ｋｍで交換なんて面倒だ。

>>398
日米のエンジンより欧州のエンジンの方が設計上の動作温度が高いので
オイルは熱負荷により耐えるものを選ぶようにしている。
純正の認証オイルはそこら辺をクリアしているので例に挙げてみた。
もちろん安オイルを使うのはその人の勝手だが、
「安オイルを短い期間で変えた方がよい」
というのは気分以外の効果はないだろうね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:10:21.54 ID:njhw5RV20

いくら頻繁に換えたって、元のオイルの性能が低けりゃ何の役にもたたんよ
それからモービル1やエッジは、割と良いオイルというだけで、お世辞にも超高級とは・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:15:51.22 ID:QKSbMhno0

ヴァルボリンのいっちゃん高いのを3000km毎に換えてる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:37:11.77 ID:wEa9EfwA0

>>400
得体の知れん安いオイルはいくら早期に交換しても無駄かも知れない。
でも日本の環境ではいくら認証オイルであろうが継ぎ足しがベストとはいえない。
あなたが言う熱負荷、それは欧州での走行パターンだから。
キャッスルでフラッシングするような人がなぜ継ぎ足しでOKなのか？
いろいろ矛盾が多くて頭が痛い。

あと教えて欲しいのだが一部(BMやMB)のメーカーがやってる様な劣化計測をVWが計測してる？
ゴルフ５まで欧州車含むエンジン関係の事をやってきたのだが、どのセンサ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:43:59.15 ID:Ld5rsl5e0

>>403
>>400ではないが、VW504指定のエンジンでは、やってますよ。
ただ、専用のオイル劣化センサはなく、油温とエンジン回転数、負荷から計算してるっぽい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:31:17.90 ID:e1aimp9V0

>403
そりゃあ超高級オイルのをざばざば交換していければベストでんがな。
熱負荷は走行パターンによるから一概には言えませんが、
冷却水温が正常の範囲内にあれば欧州だろうが日本だろうが
一緒ですよ。

実際にはキヤッスルをフラッシングに使ったこと無いですよｗ
売り言葉になんとやらです。ごめんなさい。
もっと安いシェブロンとかトップオイルとかなら使ってます。

キヤッスル、いいオイルだと思ってます。
普通の国産に乗ってるなら年１回、
粘度の合ったキヤッスルで十分だと思いますよ。
日産と違ってAPIドーナツも付いてますし安心です。
ちなみにキャッスルじゃなくてキヤッスルですｗ

オイルの劣化判定については>>404 さんとほぼ同じ。
油温、回転数、負荷、車速から熱負荷換算距離を算出して
それを積算しているだけだと理解しています。
オイル周りのセンサーは油温、油量、油圧しかないですから。

BMWやMBは知りませんが、劣化を直接計測なんてできないと思ってますよ。

ですからロングライフサービス（最長２年または３００００ｋｍ）の場合は
VW５０４．００を指定量使用していることが必要条件です。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:29:42.94 ID:wEa9EfwA0

>>405
日本での走行に関しては低距離走行が多いので、油温が低い状態から適正温までに起こる劣化が問題だと思う。
ピストンクリアランスが大きいので継ぎ足し量が増えるケースが多く、一見新油の循環が良い様に感じるけど果たして良いものか？
まぁその条件も人それぞれで十把一絡げに出来ないし、荒れるのでここまでにします。

キヤッスルね、キヤノンみたいなもんか、OK。

劣化の算出は多分MBもBMも同じ様なもん。熱とエンジンの仕事を積算してる。
IV型とかは一定期間、一定距離だった様な。。V型は違うのね>>404含めどうも。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:01:24.75 ID:5YyauJNS0

質問:VR6はどれ位オイル飲みますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:09:59.89 ID:e1aimp9V0

>>406

ああそうか。始動時低温時ですね。
その時に熱負荷換算距離が通常距離より
大きく計算されてるかどうか、謎ですよね。
高温時は容易に想像できるんですけどね。

ロングライフサービスにおいては、
継ぎ足しの新油で性能を保持しているわけですので
継ぎ足しは絶対に必要です。
で、適度にオイルが減るはずなんですが、
これが減らない条件があったりすると
（たとえば燃料による希釈とか吸湿で量が増える！とかｗ）
前提が崩れるのでまずいわけです。

私としてはメーカーの認証と指定交換時期を
信用する立場ですが、
超高級VW５０４．００オイルは手が出ないので、
VW５０２．００を固定インターバルで交換しています。

VGJのプロフェッショナルケアとかを使っている人でも
１年に１回VW５０４．００を交換してくれますから、
今の日本ではロングライフサービスは、
まだ人柱状態かもしれませんね。

ありがとうございました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 03:36:57.27 ID:Wiygo4KS0

IVとVのR32にはオイルパンに劣化センサーがついてたけど…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 05:47:47.80 ID:YkJLfBUH0

ⅤはR32じゃなくても、全車劣化センサーがついてますよ
乗用車の場合はどのメーカーも、オイルの酸化度を測る仕組み

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:06:36.11 ID:357RR6GJ0

iPhone&iPod touch用壁紙
拾い物だけど欲しい方はドゾー

ttp://i.imgur.com/jDIFG.jpg
ttp://i.imgur.com/4vVKq.jpg

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:30:34.94 ID:3At44Q+Z0

キーレス押しっぱなしでパワーウインドウ閉めるときなんだけど

サンルーフは途中で止まってしまって最後にルーフを持ち上げて閉まる動作まで行かないのですが故障でしょうか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:46:50.44 ID:czV96MwFO

171にいたGTI、ヴェルに向かって中指を上げた度胸だけは褒めてやる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:06:13.86 ID:GVvtNSpQ0

>>409-410

妄想ですか？
酸化度とか直接計測できちゃうんだ。
すごいなあ。

1.4TSI BLGエンジンの整備解説書を
見てみたんですけどオイルパンには
G622: Oil level and oil temperature sender
しか付いてないですよ。

どこか他の所に付いているんですかね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:28:54.68 ID:Sf9Kcoin0

Golfのエンジンに付いてるかどうかは知らないが、オイルの劣化具合を粘度を指標として
計るセンサーは存在するよ。

ttp://webspace.prihodnost.com/Iztok/Oil_Level_Sensor_SGM110_en_0404fin.pdf

6年前の資料だから、今時のエンジンに付いている可能性はある。
VWが採用しているかどうかは知らない。BMWが使ってるっぽいというのは見つけた。

BOSCHは車室内の二酸化炭素を計るセンサーも作ってたりするし、需要があるかどうかは知らないが
こういうので計っている例はある。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:18:11.94 ID:GVvtNSpQ0

>>415

ありがとうございます。
粘度と導電度を測定するのかあ。
センサー自身が弾性振動するのかな。

センサー形状も今までのG266
（ >>414 の G622 は誤り）　と
良く似てますので、
次のVW/AUDI エンジンはこれを
積みそうな感じですね。

ただ、粘度と導電度の正常値は
オイルによって異なるでしょうから、
オイルを交換してサービスインターバルを
リセットしたところを初期値とし、
そこからの変化量で劣化を判別じゃないかな。
リンク先を拝見すると劣化の種類
（燃料希釈、水分希釈等）
も判別できるようでこりゃ面白いです。

現行のゴルフ５は >>404-405 と >>414 の通り、
まだそこまでは行ってないですね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:29:52.68 ID:GVvtNSpQ0

現行はゴルフ６ですね。ごめんなさい。
ゴルフ６もまだだと思いますが、良く知りません。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:32:34.67 ID:GVvtNSpQ0

さらにごめんなさい。
導電度じゃなくて誘電率ですね。
間違いが多くてすみません。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:25:56.56 ID:q7G8VLk50

>>413
　　　　　　　＿＿＿
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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ　頭おかしんじゃね？
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420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:42:11.89 ID:f1VX67K80

>>413
中華エンジンの貨物車ではGTIを追いかける事すらもできんかっただろｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:18:56.05 ID:3At44Q+Z0

だれもサンルーフの質問答えてくれないお
ゴルフ乗りは冷たいお

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:21:37.65 ID:26NrOuSV0

名神高速の伊吹の辺り走っていたら豪雨でやばかったｗ
ゆったり走るのがいいよね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:25:47.20 ID:1NcngVja0

>>422
警報出るレベルの豪雨の高速で150km/h以上出すと、
ESPの凄さに気付いて色々捗るぞ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:48:16.53 ID:wdQkl3MN0

>>421
サンルーフ付けてるのお前だけなんだよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:35:53.19 ID:3At44Q+Z0

なんだよミニクーパーみたいに
サンルーフ邪道みたいな風潮なのかお？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:49:31.02 ID:wdQkl3MN0

>>425
邪道じゃないけど、
ゴルフの中古検索でサンルーフを検索条件にしたら全国でヒット件数　０件だったよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:33:53.57 ID:f38oEUo3P

>>425
ゴルフに限らずサンルーフ付きは納車が遅くなるからみんな付けないんじゃ。
見込みオーダーでは入れないみたいだし。
剛性も少し下がるんだっけ？
自分はあってもいいけど納車遅れるから付けなかったな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:44:54.46 ID:9P6Vrlff0

サンルーフつけると暑いじゃん。
ただでさえゴルフはエアコンがしょっぺぇんだから負担増になるようなもん要らん罠

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:03:19.24 ID:RBRoP82L0

欲しいけど洗車で神経使う場所が増えるよね。水垢とか気になるし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:28:47.22 ID:F/GBo6Pe0

見上げて走るほどの場所もないよね。
重くて燃費も下がるし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:11:16.36 ID:k/9f0TPxP

昔、サンルーフ付きの車買ったことあるけど、
同じ車種のサンルーフ付きと比べて剛性感だいぶ低いことを
体験してしまったので、それ以降、サンルーフ付きの
車を買わないことにしてる。

納期だけじゃなく、好みでサンルーフ無しを積極的に選ぶ人も多いと思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:24:46.33 ID:fOokQp/D0

サンルーフネタ熱いなw

使用方法が分からんwww

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:36:08.03 ID:A04L5d4Mi

つける予算がなかった人がケチつけてるみたいだな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:45:24.12 ID:HvDINBkW0

>>432
明かり取りと換気、若干の開放感ってとこかな？

>>433
一番は納期が遅れるからでしょ
特にVGJみたいな見込み発注方式で商売してる所はさ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:01:40.36 ID:PTLJ9eyB0

ここまでサンルーフ否定派が多いとは
剛性低下エアコンの効きとか色々あるかも知れんけど
オシャレだからいいじゃん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:18:06.80 ID:5xL8VNoK0

ほんとうにお洒落なのはカブリオです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:07:56.34 ID:zgmq6aqA0

しっかり補強してあるならサンルーフでも剛性はそんな落ちないよ。
代わりに重くなるし重心があがるけどね・・・。

カブリオレとかでも本気で補強してある奴なら
ノーマルと同等レベルの剛性の奴もあるし。まぁこれも重くなるけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:31:23.47 ID:EhXB/4MC0

納期が遅れるけど受注生産色にした俺です
納車を待ってる間にGTI購入応援キャンペーンが始まってさらに20万円値引きしてもらえてラッキーでしたよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:32:56.65 ID:EhXB/4MC0

おお書き込みできたw
話の腰をポッキリ揉んじゃってごめんなさい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:21:16.59 ID:PTLJ9eyB0

剛性剛性ってそんなに剛性が必要か？
スポーツカーじゃあるまいし

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:03:42.32 ID:yQxHK8a00

うーんでも、無いよりは有る方がいいじゃん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:07:21.76 ID:yGxRLKkq0

サンルーフって、位置的にはあんまり剛性に影響無さそうな気もするけどねぇ。

昔のタウンエース（ノア以前）みたいに、屋根に6つも小さいルーフがあるならいざ知らず…。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:06:22.37 ID:PTLJ9eyB0

サンルーフによる剛性低下を感じれる人なんてそんないないとおもうけどなぁ

パールのGTI サンルーフ付きのオシャレ感は憧れまする

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:03:31.97 ID:2+cY/5Ak0

> ID:PTLJ9eyB0
サンルーフ付けたかったら付けなよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:34:31.24 ID:hvZD5a/x0

>>373
遅レスｽﾏﾝｽ　うちの07GT-TSIも同じ症状が出てます。
2000～3000回転で息継ぎみたいな感じが続きます。
カットオフバルブ交換してもダメ、レギュレターフラップ交換してもダメでした。

レギュレターフラップなんて部品だけで５万以上するのに…
現在Ｄラーにて再点検してます。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:08:40.58 ID:35a66haH0

>>443
おれはつけるのは別にいいと思うよ。
季節が涼しくなってきた時に空けて走ったら気持ちよさそうじゃないか。
サンルーフは好みの問題なんだから不毛な議論にしかならないと思う。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:39:38.17 ID:6xjrP3oi0

涼しくなってきてドライブが気持ちいい季節だな。

最近GTI見てないな～絶滅危惧種かww

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:50:18.03 ID:5wW0ywKLP

>>447
いやーまだまだ見るよ。
最近はVIもだいぶ見るようになって来た。
あ、横浜ね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:10:36.39 ID:5EiL8zuN0

サンルーフの使用方法？
きれいな星空が見えるときにあけたら助手席のおねいちゃんが自分でシートを倒してくれますよ？
でもレバーで一発の車ならともかくゴルフはダイヤルグルグルでスマートじゃないw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:11:09.85 ID:U/fJbzfr0

最近ドアのプラスチック部が少しネチャネチャしてきたように感じる06年式
本国から取り寄せたら3,000円しないみたいだけど、交換した人います？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:16:35.91 ID:Lc6qlplD0

あのネチャネチャはなんでおきるの？
他の場所と同じくふつうのプラスチックにすればいいのに

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:46:31.82 ID:5wW0ywKLP

サンルーフはタバコ吸う人にはかなり便利なんだよね。
まぁ、自分は吸わないけど。
サンルーフはあればいいけど、納期と値段考えるとわざわざ付けないかな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:17:27.48 ID:Rc/LUtjS0

>>450
おいらの車もグネグネなってきた
あれは一体何なんだろうね・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:41:12.55 ID:HyOK1rIe0

>>448
こっち田舎だからワーゲンもあんまり見ないw
GTIかっこよすぎ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:24:36.03 ID:M0+Y/d080

気温低下ｷﾀｰ！
ﾀｰﾎﾞに優しいので今日はGTI転がします

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:36:03.48 ID:Iqkc5R4s0

逆に最近ⅤGTIをよく見る
盆休みで交通量が増えてからよく見るようになったんで、元々ⅤGTI乗ってた人を見つけやすくなっただけだと思うが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:43:20.10 ID:Z4ZjVzll0

涼しくなったね。
エンジン回せるわｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:09:50.26 ID:jY9tjsu30

免停中でぜんぜん転がせてませんが何か？
普段の足なのにorz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:48:13.46 ID:Z4ZjVzll0

今から東名高速走ってきます～

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:04:39.46 ID:GjyPCvkM0

Mモードにして、高回転まで回して走ってばかりいるとダメなの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:01:32.57 ID:jYR78Kq70

GT5の影響なのか、中高生くらいの子にジロジロ見られた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:27:22.08 ID:bc72OXIn0

>>458
何やって免停になったの？
場合によっては車もう運転しない方がいいかもよ。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:38:23.77 ID:b83G4ht+0

>>461
邪魔だったんだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:50:19.71 ID:G1LG+hk10

涼しくなった。これでエアコン直さなくて済む。20万はイタいよ。DENSOのくせに！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:51:56.64 ID:jY9tjsu30

>>462
50km/h overでしたゴールド免許が消えました
期間短縮講習に行って実技では
「こんなに運転上手なのになんでここにいるの…あぁスピード違反か」と
講師に感心されたようなあきれられたような微妙な対応をされました

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:36:28.76 ID:qc5TycA8P

>>465
え？今って実技まであるの？
昔は短縮講習は学科？と試験だった気がしたけど。
180日？から80日短縮？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:59:59.64 ID:nkmTABPD0

前歴無しで一発50km/hオーバーなら60日じゃないかなあ。
自分は49km/hオーバーで30日の免停だったし。罰金は高かったが。

自分が前60日免停をやったときは、ドライブシミュレーターのみだったが
変わったのかなあ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:10:19.10 ID:jY9tjsu30

スレ違いになってきましたがw
90日で45日短縮ですよ、学科と試験は当然として実技もありましたよ、シミュレーターもやりました
時間がないから受講者3人でチームを組んで、その中で一人が運転してあとの2人はそれを見てて、あとで感想文を書いてくださいという内容でした。
で、一人は坊やでもう一人は妙齢のお姉様。二人ともいやそうな顔をしてたので自分が運転しました
教習車が大昔のマークIIだったので方向指示器を間違えないかドキドキしましたがそんなわけないですな
社交辞令かもしれませんがその二人にも誉めていただけましたw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:39:14.17 ID:qc5TycA8P

>>468
そうなんですか。
今は実技があるんですね。

免停はかなーり昔の事なので変わったんですね。
VW(いろいろ乗り継いで10年)で免停はまだないのですが、
細かい違反のためゴールドにもなれない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:27:25.85 ID:aqGcOLYl0

>>464
壊れるエアコンは、DENSO製じゃないよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:19:46.24 ID:mAoM/pAni

>>465
スピード違反してるくせに、自分のドライビングの自慢織り交ぜんなよ。だせーな。

普通に運転してる人間は捕まらないから

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:45:40.32 ID:qc5TycA8P

>>471
普通に運転してる人も捕まったるだろ。
特にボケーっと口開けて運転してるやつとか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:50:03.91 ID:mAoM/pAni

>>472
それは普通以下の運転なんだよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:20:48.02 ID:qc5TycA8P

>>473
いやいや、そんなのが多いだろ？
まぁ、自分もあるけどな…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:22:38.67 ID:J2aye9Uh0

何きれいごと言ってんだよ。
スピード違反しない奴なんて脳味噌スポンジ化したよぼよぼのｼﾞｼﾞｨだけだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:30:06.48 ID:jtA/XQwi0

まあスピードだしてる時は後ろばかり見てるし、捕まりませんよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:40:49.73 ID:b2/Kprm2i

免停食らったやつに、自慢されたくないな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:55:07.33 ID:AnoJpLhq0

ID:jY9tjsu30のお馬鹿語録
『「こんなに運転上手なのになんでここにいるの…あぁスピード違反か」と
講師に感心されたようなあきれられたような微妙な対応をされました』

『社交辞令かもしれませんがその二人にも誉めていただけましたw 』

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:03:30.28 ID:AnoJpLhq0

>>475
それはお前がぼけーっと馬鹿みたいに飛ばしてるから捕まるんだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:05:11.69 ID:+TH7kRx+0

>>478
いちいちいらねーコピペすんなよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:11:57.99 ID:J2aye9Uh0

>>479
俺はゴールド免許だよ。
>>465を養護してるだけ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:24:10.89 ID:AnoJpLhq0

法定速度で走れとは言ってねーよ。
捕まるのは自分の注意力不足だろ？

周囲に注意を払えないなら無用なスピードだすなって。危険極まりないから。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:29:06.52 ID:NCc3IIqc0

捕まったこと無い俺がこの流れをぶった切るッッッッッ!!!!!
マフラー替えてる人に聞きたいんですが、爆音だったなーっていうマフラーありますか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:39:03.50 ID:CLs91wJa0

高速で覆面パトカーに捕まった私が通りますよっと。
あれって、後ろに張り付かれるんじゃなくて、ルームミラーで小っちゃく映る位の距離からバッチリ捕捉されるからご注意あれ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:32:39.28 ID:5HnGTjuX0

>>445だけど、やっと修理から帰って来ました。
原因はｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙでした。
ﾌﾟﾗｸﾞに刺さるｱﾚね。
交換してからあんまり距離乗ってないけど、明らかになめらかﾌｨｰﾙになりました｡

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:51:11.60 ID:waGOyGec0

追い抜く際に運転席とナンバープレートを確認してるから
覆面になんか捕まらないよ・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:47:53.54 ID:MGgs3M/00

>>486
たまたま捕まってないだけだよ

488 ：373：2011/08/21(日) 11:13:24.69 ID:g3Y/1Zoa0

>>485
当方はいつの間にか症状がほとんど出なくなって、現状快適
イグニッションコイルなら、プラグ交換も兼ねてチェックしてもらおうかな？
高負荷時になるのかと思ったけど、フルスロットル時はスムースに回るんですよ

ディーラーでは、一応DSGのメカトロを換えましょうと言われたので素直に従います
お陰様で、交換時期の来ていたDSGオイルの交換代がタダにｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:25:26.58 ID:HTju8Qrw0

覆面なんてあんな派手な服で2人ならんで運転してるんだから、追い抜く時にいやでも気づくだろ。
正直、捕まるやつは注意力が欠如してるとしか思えない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:57:30.08 ID:B45fjr6I0

>>489
覆面見たこと無かったら　黙ってればいいから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:03:46.30 ID:4Ff1gxi70

おまえら覆面好きだなｗ

基本、セダンにだけ気をつけていればいいだけだろ。
エボインプは諦めろｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:25:46.84 ID:HTju8Qrw0

>>490
高速での話だと思ってたんだか、
もしかしておまえは一般道で覆面に捕まるような
ひどい運転をしちゃってるの？
それは本当に免許返上したほうがいいんじゃないかね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:53:59.09 ID:B45fjr6I0

>>492
同じこと言わせるな　覆面見たこと無かったら　黙ってればいいから

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:09:58.53 ID:HTju8Qrw0

>>493
違反常習者がゴルフ乗りとは悲しいね。
覆面なんて注意してりゃだれでもわかるのに。
もうちょいスピード控えめで運転したほうがいいよ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:13:26.04 ID:B45fjr6I0

>>494
あのさ　ここで知ったかぶりしても誰も褒めてくれないよ　ほんとうざい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:16:48.04 ID:HTju8Qrw0

>>495
知ったかぶりじゃなくてさw
スピード違反で捕まるのは、スピード出しすぎたお前がいけないんだよ？
わからないのかな？

注意力不足のくせにスピード出したいお前みたいなバカは、ほんとに免許返上したほうがいいって。
みんなに迷惑かかるし、
ゴルフ乗りのイメージも悪くなるしね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:19:47.27 ID:5HnGTjuX0

>>488
フルスロットルの時はうちのも普通に回るんですわ。
最初に症状が出始めたのが、6速でダラダラ流してる状態から加速するのに５速に落ちた時でした。
次第に症状が酷くなって２～６速の2500～3000回転で息継ぎしてるような状態でした。
ダイアグでは出にくい症状だったらしく、特定するまで時間がかかったようですよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:20:27.94 ID:B45fjr6I0

>496
話をすり替えたのは覆面見たことないのを認めたってことだね
だったら黙ってればいいから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:32:24.41 ID:MGgs3M/00

それ違いはここまでだ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:36:20.81 ID:HTju8Qrw0

>>498
覆面は必ず二人乗りだろ？
車種は大概ゼロクラかスカイライン、アリオンとかも見たことあるが。
とりあえずセダンでおっさん二人乗ってりゃスピード落とせばいいんだよ。
そんなのは馬鹿でもできるでしょって話。

もしお前がそれくらいの注意も払えないんだとしたら、本当運転やめたほうがいいよ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:38:08.49 ID:MGgs3M/00

それ違いとか書いちゃったよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:43:53.60 ID:HTju8Qrw0

イヤな流れだね。
安全運転派としては、速度超過を武勇伝のように語る人とかはちょっと辟易かな。。
だれでも不注意はあるから、みんな安全運転しようぜ！

ところで最近エアコンが臭いんだが、エバポレーター洗浄してくれるディーラーってある？
うちのディーラーでは、オゾン脱臭しかできないと言われた上、
あまり効果ないですけどねｗって言われたんだけど・・・。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:46:17.76 ID:9WNykY6v0

５GTIのオナってキモデヴ率高いんだよね
デラとかショップで語ってるところを見るとキモさ爆発してる。
口ばっかで相手している店員さんの苦笑いにも気付かぬKY

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:29:12.66 ID:0dGR6qCA0

ゴルフに限らず欧州車なんてそんな奴ばっかだろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:45:32.60 ID:ey9lSYff0

中古もだいぶ安くなってきたからオーナーの層が悪くなってきたか？

まあまったり行きましょうや

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:50:38.96 ID:MGgs3M/00

たまに荒らしたい奴がやってくるんだよね
またーり進行が気に入らないみたい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:20:15.97 ID:ey9lSYff0

ところでゴルフ乗りの皆さんは次に乗る車は何にするの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:39:33.22 ID:MGgs3M/00

>>507
ティグアンいいなぁと思ってる程度

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:39:41.97 ID:1Uj2iMYPP

乗り換えるころにはTDIが輸入されるようにならないかなぁ、と期待している。
次もゴルフとしたらね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:53:01.11 ID:ey9lSYff0

やっぱり乗り換えでもゴルフなんですねお二人とも

ゴルフからの乗り換えってなかなか難しい気がするんですよね
ゴルフがあまりにも丁度いいせいか次の車でしっくり来るものがない

今はレクサスのCTとか考えてますがまたゴルフになりそうだなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:58:57.51 ID:lwRKDylM0

子供が産まれて色々不便になって来たので、次はトゥーランかシャラン…と言いたい所だが、金が無いので国産に戻る予定…。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:37:57.90 ID:YtDghBzr0

>>511
私も家族の事考えて国産ミニバンに乗り換え様と思ってたが、ヴァリアントにしました。
ハッチバックに比べると荷物は載るね～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:33:27.61 ID:PthDcw1N0

ヴァリアントって何で代々テールランプのデザイン変えてくるんだろう？
ノーマルゴルフと同一でかまわないと思うのだが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:05:09.54 ID:vH6uTKMO0

今子供２人（２歳＆６歳）でゴルフプラス。
もうすぐ２回目車検でそれは通すけど
６、７もプラスは入りそうに無いので
順当ならトゥーランだがミニバン買いたくないし
ワゴンだと頭上が狭いのに戻れるかどうか....

ミニバンに行くなら思い切ってカングーとか？
意外に安いんですね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:40:48.99 ID:CEePOCSk0

>>500
>とりあえずセダンでおっさん二人乗ってりゃスピード落とせばいいんだよ。
>そんなのは馬鹿でもできるでしょって話。

後ろスモークでどうやっておっちゃん二人乗ってるってわかる？
真横に行くまで分からないはずだけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:36:02.71 ID:GoqxgwBS0

真横から見るんだろ
何言ってんだお前は

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:39:04.20 ID:vH6uTKMO0

>>515
漏れも高速では結構飛ばしてたけど
セド・グロ・クラウン抜くときは全部ドライバーを確認してた。
向こうもバックミラーで確認しながら飛ばしてる車を「来た来た～」と思って見てるから
抜くときにバッチリ目が合う。
そこで危険の無い程度にアクセル緩めて走行車線に入れば
最悪でも注意で済む。

目が合った時は「チっ！バレたか」と舌打ちが聞こえるような顔してるよ、みんな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:33:49.57 ID:0voPaY4/0

次の車もゴルフのMTがいいけど無理だな・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:56:34.95 ID:sgsTAYAL0

二度目の車検でEGRバルブとイグニッションコイルの交換が必要とのことで30万円かかるとディーラーより連絡。みなさんこんなもんですか？20万程度は覚悟していたのですが。。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:27:54.55 ID:RSkkfiGT0

>>519
二回目ではそんな事言われなかったなぁ。
延長保証入っていれば良かったのに。

三回目で言われそうだったら、もう買い換えるかな…。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:38:05.16 ID:eeR5Qwjc0

>>519
ウチのは認定中古車で2回目の車検は自分で出したけど車検費用は14万弱だったよ
もちろんEGRバルブやイグニッションコイルの交換はナシ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:32:32.71 ID:bLs7dvgy0

>>521
11月に初車検なんだが、延長補償に新規に入るか悩んでいる。
>521さんの費用14万円に、延長補償の13万円を足せば30万近くなり、
>519さんと変わらん。
皆さんはどうでしょう？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:02:07.44 ID:WncEjh5B0

俺だったら乗り換えるね、車検に30万とかアホらしい
今後数年は修理代払い続ける一方だよ、3年5万km以降
7年10万kmくらいの間にひととおりの部品交換が完了して
再び絶好調になるのが欧州車の常、その経費を計算すると・・・
でその絶好調な車を売っても二束三文という悲しい結末。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:17:58.58 ID:kp/YeFh50

乗り換えっていってもゴルフ6は安っぽくて買う気が起きないわ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:13:49.03 ID:WZIVNgrIP

>>522
うちはそれでV GTIからVI GTIに替えた。
>>524
他にないんだからしょうがない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:32:25.98 ID:ZnRCVqX80

>>524
リアがダサいよね

グラマーな５に見劣りする

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:20:15.39 ID:ObxgQUDT0

6はほんと地味だからな、まあ外観の好みは人それぞれだけど
単純に5は古臭く見えてしかたないんだよね、もはや。
ディーラーの駐車場とかに停まってる姿とか特に。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:41:30.41 ID:L9HvGx2xO

運転席のPWとかの操作パネルが割れた…
そんな力の掛かる場所じゃない気がするのに

みなさんのは大丈夫ですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:23:30.89 ID:92i66sOF0

ⅤはGTIだけかっこいい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:18:43.72 ID:+2T4cQ0p0

なんていってるやつが大抵カッコ悪い奴な件

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:49:29.77 ID:Os8FkztYP

>>529
VもVIもだけど、あのブレーキの赤色はないよな～。
自分で塗ったのって聞かれるし…
後は、ハニカムがちょっと安っぽい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:52:07.61 ID:mHqGL/Oq0

時代に流された旧GT海苔には無縁の話だな…。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:47:55.06 ID:MjXUOYu/0

>531
特別強化したブレーキでもないのに赤いってのは俺も恥ずかしい。
ボディ同色にしようと思ってデラで聞いたら8万円かかるっていわれてあきらめた。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:59:32.67 ID:/O+EWbX60

ハニカムとか無塗装部分が色あせてくるね。
コーティングとかすればツヤっぽくなるんだろうか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:22:35.98 ID:gQkWr8JV0

クリア吹いたらいいんでねがな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:00:54.54 ID:dedkQEpl0

ただブレーキの赤い塗装は意外としっかり塗ってあるよな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:04:03.73 ID:Os8FkztYP

>>533
耐熱塗料なら安いから
自分でやればいいんじゃないの？
ボディ同色は難しいかもしれないけど。
目立たない黒鉄色とか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:45:30.45 ID:M4+bd+3T0

GTIのグリルモールの色を変えたい(ダーククロームあたりに)。
塗装以外で良い方法ある？
ブレーキ同様こっぱずかしい感じになってきた今日この頃。。。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:56:40.86 ID:dedkQEpl0

ドアの縁につけるメッキのモールでも張ればいいんでね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:17:12.04 ID:IpY68flg0

GT TSIのグリルに交換とか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:32:39.62 ID:dedkQEpl0

たしかにGTI のハニカムはダサいかも
やっぱり5はGTX こそ至高のグレード

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:42:09.02 ID:IpY68flg0

でも木目（調）内装が・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:48:21.40 ID:dedkQEpl0

木目がいいんじゃないすか
特に本木ハンドルとシフトノブは最高

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:50:08.92 ID:92i66sOF0

ゴルフに木目なんて悪趣味の極みだわ
こいつはよく出来てるとはいえブレッドアンドバターカーだぜ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:50:58.62 ID:RUn1m9qk0

俺、若いからＧＴＸはおっさん臭いｗｗｗ

ハニカムのがいいな～

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:55:08.40 ID:6/0b3uRs0

久しぶりにGTX氏のAAが見たい。もう居ないのかな・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:11:15.46 ID:dedkQEpl0

GTIはハニカムとダサいチェックのシートのせいで必要以上に古くさくみえるな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:18:15.68 ID:nJPplGMt0

GTIのレッドラインはアンデンティティだろ。
たまにグリル自体R32のクロームグリルに替えたり、レッドラインを白や黄色に塗り替えてる奴いるけどGTIの歴史を知ってて乗ってるんだろうか。
キャリパーの色だってあの赤をアクセントだと思えない奴はナンセンス。
ブレンボやCOXのビックキャリパーフロントに入れてもリアも赤だから統一感あって一石二鳥だと思えばいい。
そんなに目立つの嫌ならGT乗っとけばいいのに。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:21:41.43 ID:IpY68flg0

個人の自由です、ハイ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:26:13.97 ID:7sukm5L30

GTIのセンターグリルは18,000円で交換できるから
好きにしたらよい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:30:37.52 ID:ObxgQUDT0

アイデンティティ感じてるのはヲタのおっさんだけ、俺は買った次の日に
黒に塗り替えたわ。
特にキャリパー赤塗装なんて国産DQNの時代遅れドレスアップみたいじゃないか
高級スポーツカーのソレとはワケが違う、ゴルフじゃ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:57:25.24 ID:dedkQEpl0

車乗るのにいちいち歴史とか知らないといけないのだろうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:02:00.34 ID:piTXeR+U0

いけなくはないけど知ってたほうがより楽しめるんじゃない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:12:08.21 ID:d9gBuIfB0

楽しみかたは人それぞれやね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:44:48.71 ID:K1H++fED0

いろいろ替えて楽しむのも過去からのゴルフの歴史でもある。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:55:49.46 ID:u89m3bwcP

>>547
皮シートだからシートに関してはなんとも
思わなかった。
ファブリック見るとちよっと子供ぽいよね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:57:48.11 ID:wAbZBQ/g0

もうGTIはGTIじゃないんです。
並べて楽しむユーロカスタム御用達の車になってしまった。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:58:25.23 ID:E0Gjabzl0

>>544
>ブレッドアンドバターカー
すごい語彙の持ち主だな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:01:49.75 ID:HihXWvmh0

ブレッドアンドバターは慣用句だぞ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:21:13.85 ID:1YdXPXYE0

ブレッドアンドバター犬は？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:32:04.63 ID:FAi6mvoX0

官能句でないかい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:38:19.86 ID:1YdXPXYE0

>>561
お見事！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:38:55.19 ID:8JoU0tyc0

なんかおっさん臭いスレだなw

26才GTI乗りだけど、年寄り用かよw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:00:27.74 ID:BlNqEnhc0

なんでそんなおっさんくさい車乗ってんの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:29:48.49 ID:iQv5esbL0

>>564
お前はいつもそういう無意味な質問ばかりしてるな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:39:42.90 ID:BlNqEnhc0

だって26才でGTI乗りっておじいちゃんの形見だろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:37:26.69 ID:iQv5esbL0

自分で答えを出してるなら聞かなくてええやん

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:21:40.77 ID:T3BjI0Hj0

　この「パンとバタ」をカタカナ表記の英語でいうと、「ブレッド・アンド・バター」になる。
そして、イギリス人は“ごく普通な”なんの変哲もない日常使用に供するクルマのことを
「ブレッド・アンド・バター・カー」という。

イギリスじゃ普通に使われる表現だぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:30:10.10 ID:d9gBuIfB0

ここは日本ですから

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:34:49.62 ID:T3BjI0Hj0

はあ、みんな意外と知らないんだな
みんなふつうに知ってる言葉かと思たよ

ひとつお利口になってよかったですな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:24:03.50 ID:1YdXPXYE0

あ、自分だけ知ってたテイのバカ発見
もっともらしく解説しちゃってwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:33:55.23 ID:aFnxMwxF0

>>568
教科書的には正しい。
でも今のイギリスで使う人は殆んどいない。
多分日本の「ボイン」くらい死語。

そして日本の自動車評論でも
そんな事言ってたのはスカした評論家だけだよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:11:11.46 ID:mfcKd/3v0

はいはい、徳大じぃが通りますよっと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:54:56.09 ID:MAj0fizW0

風～吹く～　スタ～ジアム～
うつ～むく～　影が～二つ～　♪

なんとなく思い出した……。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:52:45.73 ID:VX78X+fW0

>>572
トップギアでジェームスがよく言ってる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:24:52.26 ID:YIyuXPBq0

今日新型のヴィッツに乗ったけど
想像より全然よかったわ

やっぱ日本車ってすごいわ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:48:48.22 ID:SYHj1iZN0

いまディーラーオプションのカーナビ308SDCWにiPhoneを接続するケーブルを注文している
ところですがこれってiTunesでレンタルしたビデオも見れるのかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:23:19.09 ID:D5s08zCk0

デッキが対応してるかどうかだけだと思うが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:33:24.94 ID:+SEbPmBv0

ケーブル次第で映像でないってのはマジよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:47:42.18 ID:g39IIV0H0

ＧＴＩ MＴ乗りです
ＣＯＸのボディダンパーに興味があります。
装着された方など、感想をお願いします。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:17:17.35 ID:D5s08zCk0

>>579
そうなの？ありがとう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:07:46.15 ID:KNAffB+q0

最近エアコンの風を最大にすると何かこもったような音がしてうるさい。
どこか不調ですかね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:53:23.69 ID:Qr7puTRW0

>>580
友達の話だけど急なレーンチェンジなんかでは安定感が増したような
気がするが、街乗りではあんまり効果ないかも、と後悔していました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:10:52.66 ID:9F8vEf660

>>583
ありがとうございます。

ボディの剛性感に不満はないのですが、段差をまたいだ時の、ドアガラスとラバーのこすれる音が気になります。（クククッて音）

自分の車がヤレているのかもしれないですが、皆さんの車も同じようなものでしょうか？
何か対策してます？

ちなみに、程度は、０７年型走行５万街乗り専用のノーマル車です。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:46:58.40 ID:6m1APDrg0

>>583
ボディダンパーのインプレッション読みと高速安定性が良くなるって書いてあるけど、GOLFなんて180キロ
で走ったって安定性抜群なんだけど、、、完全にレース用のパーツですね
（サーキット走行での感想です）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:24:41.92 ID:CvVmTFam0

ボディダンパーってストローク数ミリの中で効果出すんでしょ？
繊細な人でないと体感効果は少ないと思うよ

587 ：ブタ：2011/08/28(日) 15:33:15.86 ID:GGfSr+QC0

R32を認定中古で買うかふつうの中古屋で買うか
悩んでる　保障ってあったほうがいいよねー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:45:58.11 ID:33zhA1+C0

ディーラー車と社外車の差額が惜しいほど余裕がない人は、
万が一のトラブルに覚悟できるかどうかを自問すれば解決

金持ちはすぐに次のクルマに行けるから、現物や店の態度を見て、
安い方・気に入った方でいいんじゃない？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:14:02.91 ID:3zuWgOyF0

>>587
gti認定保証使っての修理費●千円w
保証過ぎての修理費●万円wwwww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:16:26.50 ID:6m1APDrg0

>>589
保証延長に●万円かかる知らないんだね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:16:49.27 ID:6m1APDrg0

>>589
ｗｗｗ

592 ：ブタ：2011/08/28(日) 18:46:35.14 ID:GGfSr+QC0

参考になった
認定中古車にします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:39:12.05 ID:cf4L6tm90

>>586
中身はオイルじゃ無くエラストマーいらしいけど、まぁあれの効果が有るとは思えんね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:15:07.22 ID:CRbOxE+10

最近中古で買った者ですが
この車バックランプが暗くないですか？

夜見えにくくてたまらんのですが
なにかよい方法はないでしょうか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:18:25.48 ID:ty1EN6md0

http://vwmaniacs.com/?pid=9354596

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:25:03.04 ID:CRbOxE+10

ありがとうございます
でもハロゲンのくせに4200円は高過ぎでわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:57:55.40 ID:gHjGUMMm0

Aピラーの辺りからコトコト音がw

対応策教えてくれ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:16:06.25 ID:JNUwufh40

>>597
そう思ってたら、インパネ内でコードが暴れてる音が、
ガラスやＡピラー辺りで反射してたってことがある。
同乗者がいたら、どのあたりから聞こえる？って聞いてみ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:52:11.01 ID:z+1W4rhn0

車検おわた

次は何に乗ろうかしらて

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:54:21.46 ID:WeNM6S7E0

>>599
A4の2.0クワトロがいいと思います

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:53:27.61 ID:uBUPkdjk0

あと2年のってゴルフ7じゃないの？

おら７まで待つ。ＮＧだったらＮｅｗＡ３だな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:27:21.23 ID:HsLDdKRH0

>>601
A3はいつでんの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:27:44.78 ID:/xOnaM/N0

A4 2.0のトルクって1500回転からから35キロでるでしょ　エンジンだけ欲しい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:07:58.08 ID:d578UMMK0

官能性皆無のエンジンだけどな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:34:58.38 ID:6JbI0UQs0

実用一点張りのFSIもイイっすよ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:20:26.63 ID:UwmrNhrX0

>>580
付けてます。効果は分かりません。リア側は車内取付でよく見え満足度は高いですが、ラゲッジルームは狭くなるし、ダンバーに物が当たらないよう気を遣います。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 05:40:00.16 ID:yoKEoDHB0

>>606
ありがとうございます。

効果への期待と実感は、人によるのでしょうが、劇的とまではいかなさそうですね。

迷います。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:17:52.34 ID:+cY6RsPj0

>>605
2.0FSIから2.0TSIに乗り換えしましたが、絶対的な速さはTSIだけど乗ってて楽しかったのはFSIと思う今日この頃

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:04:03.68 ID:3zUnxdWb0

わかります。やはりNAエンジンならではの楽しさはありますよね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:18:16.21 ID:Z9FYAidD0

09年TLだけど3万km越えた頃からスピード70km越えたあたりから、ウィーンとモーターみたいな音がするようになった。
デラ行ってきます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:08:53.34 ID:1D5btSmd0

今日中古のプロジェクターフォグを某中古屋で偶然発見！
只今装着完了！超かっこいいwwwwwwwww

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:11:45.86 ID:zqXcZcOX0

05モデルのプロジェクターフォグ付けたの？
昼間でも七色にギラギラ反射するから格好いいよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:24:06.56 ID:1D5btSmd0

>>612
詳しいことはわからないけど
純正ぽいプロジェクターフォグでつ
6000ケルビンのHID との組合せはなかなかキレイ

そして
ロービームと合わせてプロジェクター4灯は精悍wwwww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:40:16.40 ID:t8KSd4yl0

自分は2.0FSIですけどFSIとTSIって乗った感じはそんなに違います？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:22:09.47 ID:WKRdJ1Zi0

ダルとキビキビの違いくらいだよ
でもFSI乗りには何言っても動かざるくらい気に入っちゃってんじゃん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:24:15.99 ID:a1MIN44Yi

>>611
いいなー。欲しいけどなかなか見つからない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:13:35.52 ID:3WrkiJ6y0

プロジェクターフォグだとドイツ純正品とアメリカ製があって
アメリカ製なら時々オクに出てる
性能も見た目もほとんど変わらず

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:17:29.59 ID:oMPIIBNV0

>>614
むしろ、DSGとアイシンATの差が…。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:26:56.68 ID:tv0eJmeP0

二年後の車検時にビートル行こうかしら

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:14:58.14 ID:1D5btSmd0

排気の警告灯がついたお
ほっといてもいいかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:17:18.09 ID:nfsrh+/O0

>>618
DSGの反応がちょっとイイくらいの差、一般ユーザーにはたいした違いは無いよ。
どっちもエンブレは効かないし

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:56:46.40 ID:Jgmm4VIg0

>>620
それ点くよね。点いたり消えたりするから寺行った方のがいいよ
うっとおしいから

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:52:44.17 ID:1r0fug640

>>621
DSGでエンブレ効かないってたまに見るがまさか6→5で効かないって言ってるわけじゃないよね？
効かすなら6→4とか6→3ぐらいするでしょ？
マニュアル車よりタイミングが遅れるから意識して早めに操作する必要はあるけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:56:52.41 ID:GauiDvav0

>>623
エンブレ効かせたかったらからSモードに入れちゃうといいかもね、100キロで走ってたら3速まで落ちるね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:06:59.64 ID:c7Rhq4b+0

最近中古で購入しました。レインセンサーがいまいちなんで、通常の間欠だけに
したいんですができますか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:31:55.38 ID:GauiDvav0

>>625
できません。でも４段階に調整できるはずです
慣れるとオートじゃないとめんどくさく感じますよ　会社の車とか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:28:43.57 ID:9hBFNe1e0

レインセンサー、あんまり性能良くないよね…
ディーラーの人に聞いても苦情？多いみたい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:37:07.53 ID:GauiDvav0

一番間隔の長い間欠でも速すぎるような小降りのとき　マニュアルで1回動かしますけど
そんなときでもオートなら楽です。
間欠がいいという人はワイパーの動作がちょっと速く感じるんだと思いますけど慣れます

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:08:00.61 ID:t8dlSZbf0

>>623
6-3も落としてエンブレかかるならアイシンATでもかかるぜい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:14:37.04 ID:Ty4bfRJ50

オートでは感度を調整できるようですが、どのポジションにしてますか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:24:19.55 ID:Ty4bfRJ50

エアコンの風量を最大にすると結構うるさいですね。これまでの車ではなかったくらいの音がします。
というか、風量を徐々にあげてくと途中からブーンというこもった音が加わります。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:48:03.56 ID:LFFzyeNKO

マニュアルエアコン、前乗ってた6N2ポロみたいに足元と顔面同時に吹き出しが出来なくなってるorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:35:45.96 ID:0jVX/BCz0

車高長入れてからタイヤの持ちがよくなったと思う。気のせいか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:42:54.13 ID:xcNBqx1+0

レートが上がり過ぎて、グリップ引き出せてないんじゃね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:20:00.92 ID:7d6wEopW0

>>630
真ん中が多いけど。
イグニッションオン時大降りなのに反応しなくて、走り出してちょっとしたら急に最高速で動くことがあるので、結局レバーを操作することが多い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:54:01.11 ID:nX86DDT70

>>620
ガソリンタンクの空気をエンジンに吸い込むバルブの不調で点灯することがあるそうです。
最悪の場合ガソリンタンクがつぶれるそうです
バルブの交換費用は4万5千円たいしたことなくてよかったですね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:10:26.78 ID:u90AW43E0

自分のGTI、80km/h以上でブレーキしてからコーナリングした際に、進入でフロントが左右にフラフラするんだけど、これやっぱりおかしいよね？
進入でハンドルを曲げ始めると発生して、ある程度コーナーに入るとスッと外側にロールし出してそこから曲がり始める。
あのフロントが左右にフラフラしてる時って曲がっていこうとしないから凄い怖い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:42:43.94 ID:u7rmuylG0

>>637
どんな、減速度でブレーキングしてるかとかコーナリング速度がわからないけど、
ESCが介入してるんじゃないのか？タイヤのグリップは十分？
一度、ESCを切って、同じことしてみては？
もっとも、その場合、同じように曲がりきれるかどうかは、保障できんが...

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:12:46.21 ID:s5FVesOP0

>>637
＞自分のGTI、80km/h以上でブレーキしてからコーナリングした際

よくわかりませんね。
要するに、コーナーにはいる前に、いくらまで減速できてるんですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:28:58.56 ID:S8HRmU1q0

>>638
ESCっていうのは、VWでは、ESPのことね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:56:07.46 ID:ntOPUSl60

LED のテールレンズにしてみたんですが
エンジン始動時にウィンカーの電球がチカチカ不自然に点滅するのですがご紹介でしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:59:09.61 ID:ntOPUSl60

間違えたご紹介じゃなくて故障でしょうか？です

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:53:06.11 ID:XWOST1EQ0

>>641
それ聞いたこと有るな。なるのは仕様でコーディングで直せますって書いてなかった？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:00:59.86 ID:b75ZVLPU0

>>641
コーディングしないとダメだよ。
ポートにPC繋いで設定を変える。
（ショップに行ってやってもらうとか）

始動時にピカピカしたままだと車検が通らなかったような？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:04:03.38 ID:NF8MvsOQ0

>>637
ブレーキ離してからハンドル切ってますか？ブレーキ踏んだ(残したまま）ハンドル切ってますか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:31:49.79 ID:CHRXb9AM0

>>641
たま切れ確認のためにイグニッションオンで電流を流しているんだけど、
それにLEDが反応して点滅しているだけ。
コーティングでたま切れチェックを無効してもらえばいいよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:57:13.09 ID:AA5t+n860

車検は問題ない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:06:59.51 ID:ntOPUSl60

故障ではないんですね
皆さんありがとうございます

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:09:58.93 ID:KGUPPHqV0

>>647
車検はokですか。そもそも何が引っかかるのかな？あの点滅、夜見るとキレイだと思う。自分じゃ見えないけど…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:54:20.25 ID:1MoQyzqs0

ナンバープレート灯やポジションもLEDにすると
LEDテールと一緒に4回フラッシュするよ

夜コンビニ等で始動しようとすると時々びっくりする人がいる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:22:30.39 ID:tTQfsYwF0

自分がたまたま寄ったDではフラッシングは車検不可っていってた。
んでもってそのまま3000円でコーディング変更してもらったよ。
ぼったくられたのかもしれんがｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:27:59.86 ID:ntOPUSl60

エンジンかけるときのフラッシングがどんな車検項目にひっかかるんだろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:33:32.02 ID:0Qufk8qd0

>>647
　ダメ

>>652
　保安基準
　指定された灯火以外の「点滅」

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:05:59.66 ID:1j2wuOFm0

てか車検の時エンジンかけっ放しじゃなかったっけ？
オレ、ディーラーに車検出したけど通ったぞ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:54:53.54 ID:C4UDKzy9O

座席の角度変えるダイヤルの上に付いてるダイヤルは何なの？
回しても腰が少し硬くなるような気がするだけなんだけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:14:08.22 ID:FIIjAJQ80

＞腰が少し硬くなるような気がするだけなんだけど。
凸具合が変化して上半身の支えを補助し腰への負担を軽減する訳。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:37:23.42 ID:49pRMMig0

ランバーサポートも知らん奴がゴルフを買うのか…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:07:55.07 ID:0ADWgvs30

別にランバーサポートを知っている事がゴルフ購入の必須条件って訳でもないだろうし、
別にいいんでないのかい？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:31:52.70 ID:uJ2Ew9N5i

7月にトヨタ系に車検だしたけどLEDテールは、ダメでしたよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:13:27.24 ID:EFC0PFB+0

今度車検だけど、LEDテールはダメだって言われた。こっちもトヨタ系

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:27:15.23 ID:49pRMMig0

整備資格もちの公務員ですが、そんな規定ありません。
ヨタ系はビビりだから純正じゃなきゃ駄目教の信奉者なのでしょう。

LEDテールはNGなんてのは嘘。
営業が嘘つくのは詐欺だよ。
じゃぁお宅との付き合いやめます。まともな知識のショップに世話になるわ。って言ってやればいい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:29:07.79 ID:TKl/IP++0

最近は他グレードの純正部品に交換とかも嫌がるDらーがあるそうな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:29:41.11 ID:dbCUa+6k0

おれもトヨタの系だけどLEDビリビリで車検通ったよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:27:51.07 ID:9lgUgEsd0

てかいい値段するのに結構変えてる人おるのね
見かけた事ほとんど無いのにw

赤とオレンジが交互に点滅してるかのようなギミックになってるのは新鮮よね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:57:52.11 ID:6IcVbUd00

今日は涼しいからエアコン切ったらリッター１２．２ｗｗｗ
トルクもモリモリだったｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:26:07.25 ID:yjv3WKhx0

>>665
俺も同じｗｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:43:00.59 ID:zQIz/87j0

>>664
>赤とオレンジが交互に点滅してるかのようなギミックになってるのは新鮮よね

がキモ。ライト点灯時にドーナツ状に光るようになっていたらアウト。
オレンジだけになって尾灯が消える（消えてるように見える）から。

ライト点灯時にリングだけでなくて中も光るようにしていればＯＫのはず
（ただし検査員次第）。

Ｊｅｔｔａも尾灯をドーナツにするとアウトなのです・・・・。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:20:48.64 ID:WiZ3dvZJ0

2.0FSIですが、夏場エアコンＯＮだと燃費が非常に悪い。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:07:11.97 ID:topi9ZB10

>>664
いろいろあるのね。

始動時玉切れ警告信号でのLEDテールのフラッシングは>>653が正しければこれかな？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_218_00.pdf　より
６自動車には、次に掲げる灯火を除き、点滅する灯火又は光度が増減する灯火（色度が
変化することにより視感度が変化する灯火を含む）を備えてはならない。以下略

走行停止関係なく「備えてはならない」だもんな。まぁコーディングで修正すれば良いだけだが。

調べると灯火類だけでも凄いこまかいなぁ。。。　

>>661の公務員、規定ないとかええ加減な事言うな。更に誰もLEDテール自体ダメとは言ってないだろｗｗ

670 ：669：2011/09/07(水) 02:09:53.80 ID:topi9ZB10

>>664×
>>667○

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:09:19.74 ID:An0BBVJm0

公務員だから仕方ないね。
こっちで勉強して教えてあげないとwww

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:18:37.07 ID:2IR2VB+N0

なんか寡黙なツンデレさんがひとりいてますねw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:54:58.33 ID:zGEaUz/F0

エアコン切るとパワー段違いだよなｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:48:28.65 ID:Ymj00giG0

>>667
そうか、ドーナツ点灯はダメだったんだ。
じゃあ、うちのDのメカさんが上手くやってくれたんだな。
またひとつ借りを作ってしまった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:53:20.12 ID:MLDXqBX20

車高調入れたいのですが
どこがおすすめですか？

できれば安いのがいいでつ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:24:06.02 ID:ydB6UXJf0

使用用途はなに？
見た目？サーキット？
前者ならばねだけ変える。後者ならﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝとかをﾔﾌｵｸで買って
OHしたら？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:34:26.22 ID:MLDXqBX20

基本的には見た目です

ダウンサスだとなんか寂しいので車高調かなぁと

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:37:08.23 ID:n8JrI23A0

>>675
目的が何か。車高下げたいならローダウンバネだけの交換もありじゃない？車高調で安く買えそうなのはテインとかどう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:04:32.29 ID:MLDXqBX20

テインはラインナップがなかったです
特注ならあるみたいwwwwww

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:10:07.30 ID:guAzTOvli

玄人ぽくH&R

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:11:02.37 ID:NSnOkD1s0

みんカラでも見て参考にすれば？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:14:29.18 ID:erlhzovM0

GTI乗りです。
ノーマルシートの座面を調整範囲を超えて下げたいと思っています。
ノーマルシートに対応した社外シートレールは、あるのでしょうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:14:47.00 ID:MLDXqBX20

>>680
20万こえるお高いおwwwwww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:22:01.39 ID:gF8XEf3u0

見た目だけならﾊﾞﾈだけが安くていんじゃね？
次点で固定式のｻｽとｼｮｯｸ交換。KONIとか？
車高調はたぶん一回セッティングしたらほぼ二度と設定変えないと思う。
ソースは俺。3台車高調入れたけど一回しか変更したことが無い。
車高調との差額をｱﾗｲﾒﾝﾄ取るのとかに使ったほうが幸せになれると思うよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:11:38.03 ID:9ZU4qK/f0

飽くまでも一般論だが…。
バネだけで車高落とすと、ショックの絶対的なストローク量が減って、底付きしやすくなるからやめとき。
やるなら、ショートタイプのサスと組み合わせたセット物の方が良いよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:10:35.77 ID:Qg1jbof60

底付きしたってアンダー出るだけだからべつにいいんじゃね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:37:00.61 ID:5oVYWW4O0

一般論だけど底付きする前にバンプラバーで受けるから問題なし、ダウンサスにショートストロークはまず要らないと思う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:41:25.30 ID:qtt1v/sOP

ザックスだっけ？
あれなら安いセットとかあるんじゃないの？
あ、車高調かー
なんで、車高調じゃなきゃダメなの？
どうせ、一度、決めたら変えないよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:27:27.34 ID:YnCm1g2u0

そういえば18インチのホイール履いたら
ローダウンしないとフェンダーからはみ出るんだっけ？
車高落とさなくていいからネコ足にしたいなー

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:46:37.76 ID:RZJX4Q7F0

GTIだとダウンサスや純正形状じゃ見た目ほとんど変わらんよ
10万切る車高ならAPだな、とにかく落ちりゃいいってならシュピーゲルとか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:19:53.85 ID:9QqZuAdY0

ダウンサスで好みの車高にならないと悲しいから、車高調の方がいいかも

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:31:28.76 ID:4dUqtr3G0

車高調で落とすとホイールがさみしくなって、
18インチとか入れたくなるんだよなw
最近じゃ8Jでもさみしく思うわ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:25:19.44 ID:x751frha0

>>689
幅とオフセットさえ守れば大丈夫。
純正18はローダウンしてないよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:52:08.66 ID:njEbt8FL0

GT/GLiに設定されてた2.0のFSIエンジン搭載車を買おうかと考えているのですが、
このエンジンはタイミングベルトを使用しているのでしょうか？
また、推奨交換時期をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:30:21.36 ID:DblEb4c10

APの車高調良さげやね
フルタップやし

寺のにいちゃんに相談してみるかなぁ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:14:07.15 ID:Kx2O3K3R0

>>694
イエス。
18万km
交換推奨時期前に実際に切れた個体があるかどうかは、知らない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:45:06.98 ID:zmMnLWJOO

>>694
推奨期間は4年だったかな。
無視してるけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:16:37.40 ID:QDjz0HL90

>>696
そんなに長いの？

>>697
そんなに短いの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:42:31.19 ID:ntw7okB70

TEINのユーロダンパー入れてて
車内から減衰力変えられるんだけど
一番固くしても純正のザックスと同じくらいな感じ

純正より柔らかくできる車高調は初めて･･･さすが欧州車
EDFC使ったの最初の3日くらいけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:48:05.35 ID:QDjz0HL90

エアコンつけると燃費は悪くなる。
エアコンつけて１時間アイドリングでどれだけガソリン消費するのかな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 03:18:05.34 ID:DCyL/pIe0

ID:QDjz0HL90
アホの子？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:44:52.63 ID:lWSXinc50

ゴルフ3のころからタイベルは
「10万キロじゃ早すぎる、15万キロ以上で換えるのが常識。実際はもっと持つ」
などと言われてたけどねえ

国産車の過剰整備とイタ車の異常な切れ方に影響されて、やたらと怖がる人が増えた

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:18:41.92 ID:sAWcqfqc0

3に乗ってたとき5万キロで切れました> タイベル
バルブもクラッシュして修理に20万円以上かかったのでそれ以来推奨期間内に交換するようにしてる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:33:19.36 ID:QDjz0HL90

FFなんでシャフトのブーツとか破れませんか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:46:20.23 ID:rNh8VbeY0

>>704
1回目の車検で、破れが見つかったので交換してくれた。
当然、有償の覚悟だったが、保障でOKだった。
4万km。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:29:31.37 ID:5kfbaUy/0

免停明けで3週間ぶりぐらいにエンジンかけて自分で運転したら
3000～4000回転で謎の息継ぎ＆エンジン警告灯点灯しました
こうならないように親父に運転してもらってたつもりだったが
回数が少なかったのと期間があきすぎてたっぽい
あまり乗れない人は気をつけてくださいね
明日デラ行って見てもらいますorz

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:53:42.57 ID:0UIgI/Hi0

みんカラ見てたらKWの車高調の装着率が高いな。
値段すごい高いけど、良いのかな？
それとVersion1～3ならやっぱり3が良いのかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:05:16.09 ID:sAWcqfqc0

>>706
自分は1ヶ月ぐらい乗らないこともあるけど今のところ大丈夫だなあ
因みにもうすぐ5万kmの2.0FSI

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:03:41.07 ID:arTpYQtj0

>>704
ゴルフのドラシャブーツはすぐに破れるよ
てか、ゴムやプラスチックの耐久性が低い

その辺だけは国産の方が優れている

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:06:27.75 ID:5kfbaUy/0

>>708
国産車的にはそれが普通だと思ってますよ
ゴルフの前に乗ってたのは乗れずに1ヶ月というのがたまにあったけど
バッテリーがあがってエンジンがかからないということばかりでしたw
約45000km走行のGTIです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:34:53.79 ID:jsrkfol20

>>707
みんカラは車高は低ければ低いほどいい、みたいな価値観のやつが多いから
下がりやすいKWが人気なだけ。

712 ：711：2011/09/09(金) 20:40:46.95 ID:jsrkfol20

>>707
あとこういう質問する人にはVer3はお勧めできない。
Ver3は伸び側と縮み側の減衰が独立して設定できるとはいえ、
一般的な車高調みたいに取り付け状態で手を差し込んで気軽に
調整出来るわけではないので、レース等で減衰設定のノウハウを
持っているショップで取り付けをお願いすべき。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:45:34.94 ID:AFcMUhdV0

フロアマットの汚れと傷みが気になってきたので交換を考えてます

カロマットってどんなですか？
純正よりは安っぽい感じだとは思いますがコスパ高そうで検討してます

他にもおすすめ有れば教えてください

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:13:32.91 ID:ELOoO5Cm0

>>713
HEBUがいい。
ttp://www.hebu.co.jp/

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:02:01.36 ID:OvArdZ2g0

GTI乗りの皆さん、どうやってハニカムグリルを黒々と維持してます？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:46:13.51 ID:ArvEmmZs0

クレポリメイト

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:30:40.68 ID:R2SxdVo40

>>712
どうやって調整するんですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:22:48.67 ID:gqerIp1Q0

>>717
http://minkara.carview.co.jp/userid/468255/blog/22199826/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:44:57.58 ID:cfDVI6SK0

今日GSでバッテリーを交換したんだが、
助手席のパワーウィンドウが動かなくなって
しかもアイドリングしていると
少しずつ開いてくる…。
店員はしばらく乗ってれば
コンピューターが学習して治るって
いってるけど本当かな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:51:26.61 ID:fEPwp0Cn0

素直にディーラーコースかな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:55:48.69 ID:RaTu23rW0

パワーウィンドウのワンタッチ機能再設定してみた？
全部の窓しめてドアノブ横のキーシリンダーにキーを挿し込んで
ロック位置にまわして1秒以上保持

これで直らないならDらーさんに直行！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:53:37.54 ID:QvIZN11h0

シートカバーでオススメってありますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:10:22.54 ID:Yk3ugmUT0

>>718
ありがとう。
チョイチョイ調整したいなら、倒立型で下部にダイヤル付いてるのがオススメ。フロントはタイヤを曲げれば、リヤは簡単に手が届きます

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:44:52.75 ID:BOTaM8Iy0

５GTIなんだけど８Jのホイールってそのまま入ります？
変にハの字にはしたくないのですが、
ほしいホイールがそのサイズだったもので…。
また、PCDって112ですか？114とかが標準的な気がします。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:58:59.83 ID:QSLrl6Pg0

8J入れたら普通にハミタイする
フェンダーアーチに触れるくらい落として
ハの字にしないといけなくなる

オレはぴったりツライチになるとこまで下げてるけど
車検の時は純正と履き替えてる
ギリギリは基本的に駄目だと思ったほうがいい

PCDは5穴になってから112。使い回せるのはアウディのみと思っていい
MB用のはハブ径があわない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:00:57.71 ID:hLj1FcOHO

TSIトレンドラインを買って3ヵ月走行距離1万キロ超えてるをだがほんまにオイル交換行かなくて大丈夫なの？
Dは大丈夫って言ってるけど。
前の車が3000キロで交換してたから心配やわ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:36:34.05 ID:h3OtZeGo0

不安なら交換すれば良い。
金さえ落とせば、ディーラーは文句言わないし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:25:04.30 ID:bqnNheFK0

>>726
15000くらいになったらやったら良いんじゃない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:25:25.42 ID:cUng0YhQ0

オイル交換の話は繰り返しますね。
今ODO４万キロちょっとだけど、１年ごと（１万2000キロくらい）の交換で、特に異常は無いですね。
ただし、オイル量管理は必須ですが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:49:22.77 ID:BOTaM8Iy0

>>725
レスｔｈｘ。
そかぁ、ちっと無理っぽいか。
ﾘｾｰﾙを気にして買うのもバカらしいけど
PCDが112とかだとあとで売るときにも困りそうだ。
もうちっと考えてみまーす

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:51:53.06 ID:uQRLgQFo0

5系はオフセットきついよ、殆どリム取れないし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:28:53.83 ID:hLj1FcOHO

>>727～>>729
レスありがとうございます。もう少しがんばってみます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:29:05.63 ID:z0KR4QCp0

>>731
意味がわからない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:19:18.06 ID:YSkg6Xwg0

8j+47だけどフロントフェンダーの先端部分が怪しいだけで、特別はみ出ているようには見えないよ。
車検はノーマルに戻せばいいだけで、気に入ったホイールなら8jで入れたいね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:31:20.24 ID:e9jlzpI+0

車高落としても
リムガード付いてないタイヤにしないと
はみ出る

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:57:49.68 ID:i5JtltNF0

誰もいないの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:01:53.45 ID:X2HD2cbU0

いるけどみんな眠たいのｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:13:37.93 ID:i5JtltNF0

そんなこと言うなよもうちょっとだけいいだろ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:16:13.33 ID:rVyqrsdr0

さて、みなさんオイルはどれくらい減りますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:22:05.23 ID:/HUwuBCH0

一度異様に減る時期が有った(3ヶ月で1L足した)けど、今は全然減らん。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:38:08.49 ID:Y8MeOmpH0

>>739
大体3000kmで黄色のオイルランプが付くかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:18:35.99 ID:c3ZGr8dr0

友達の320を運転させてもらった　エンジンの吹け上がりがなめらか　やっぱ高級車はちがう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:54:18.69 ID:WskJHLpr0

>>742
エンジンのみの評価なら別のクルマだと思った方がいいね
自分は以前乗ってたけどゴルフのボディや車格にはバランス悪かったように思います

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:14:22.60 ID:1bMGFnsrO

オデ乗りだけどGTIじゃないクラスのやつでも気色悪い加速するのが嫌。
高速で120で右車線流してるから抜かそうとしたら急にゴキブリみたいに前方に消えてった。
出せるなら最初から出せよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:25:28.31 ID:WskJHLpr0

>>744
高速120を抜かそうとするなw
釣りか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:44:33.32 ID:c3ZGr8dr0

>>743
GOLF R32じゃなくてBMW 320です

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:49:03.83 ID:c3ZGr8dr0

>>745
オデッセイは160キロぐらいで走ってる人がよくいます、追い越し車線を120キロでふさいでいる
プリウスもよくいます　関西ではどんな車も100キロで追い越し車線を走っています

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:01:11.11 ID:WskJHLpr0

>>746
ああ勘違いスマソ
R32かとおもた

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:27:09.76 ID:dZfVPavo0

オデッセイみたいなので160も出しちゃ危ないでしょ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:03:59.18 ID:4ZpKhQ7X0

どの型か知らんけどオデッセイのほうがホイールベース長いし少なくともゴルフより高速向きの車では

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:37:55.77 ID:izNbpMQ90

近年のオデッセイなら160km程度の巡航なんて普通にこなせるでしょ
おまけにゴルフより静かで快適そう。
ゴルフは実用ハッチバック車にしては良いってだけだよ所詮。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:24:03.03 ID:xXMyn7HS0

動力性能なら1500ccも有れば180キロはでるでしょ。ただ大抵の国産車ならフワフワで怖いと思うよ。ただしゴルフなど輸入車が良い、国産車がダメとかではなく、その速度域での使用を想定してるか、そうでないかの問題。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:02:05.63 ID:0XIZ7oQb0

>>744
悔しかったらベタ踏みすれば？
さぞ軽快に抜けるんでしょうな（笑

ゴキブリみたいなデザインの車にゴキブリと言われる日が来るとは思わなかった。
あ、霊柩車かｗすまんすまん

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:48:03.03 ID:30Z6DpM80

706ですが
免停明けのあたしゃ下道で60km/hでもビクビクしながら走ってますよ
正直120km/hぐらいまで出して初めてそろそろ怖いかなって思うような車だけど
みなさん安全運転しましょうよ
さてエンジンの息継ぎですがエラー拾ってみた結果パルスセンサー？とやらを交換しました
Ⅲ型とⅣ型はたまに交換したけどＶ型は滅多にないとサービスマンの方は不思議がってました
燃料がちゃんと供給されてないような感じだったのでそれじゃないだろと思うんですが
いまいち面白くない結果でしたが様子見です

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:27:44.74 ID:jF89aE3F0

先週ゴルフの０５年式ＧＴを中古で買いました。

運転席側ドアの後ろの方で赤いＬＥＤ？が点滅してます。これは何ですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:31:38.37 ID:N9c/SMzF0

3分以上で点滅する例のアレです

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:06:00.88 ID:jF89aE3F0

>>756

例のアレって何ですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:09:56.26 ID:N9c/SMzF0

>>757
ピンチの時に点滅するするアレだよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:12:33.02 ID:Hv2+ZUYg0

君にとって損では無いことは確かだよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:14:09.54 ID:yxhbXrSy0

今ここで何なのか悩んでいる時間が損だと思う。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:29:53.76 ID:jTbGe1q70

で、結局何の光なんでしょうか。今日の朝も走行中に白く点滅しているのが
目に入り気持ち悪いです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:42:24.37 ID:pDtrMlKn0

赤いのか白いのかどっちだ
つーか白って何？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:27:02.45 ID:BjxE64hG0

イモビライザーが動作してるってことでしょ？盗もうとしてもエンジン掛かりませんよって印です。
このスレはほんとにゴルフ乗ってる人いないからネットに出て無いこと聞いても無駄だよ

764 ：237：2011/09/15(木) 18:32:37.54 ID:vIpm6xwk0

>>272
GTOスレ覗いてみ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:33:28.32 ID:vIpm6xwk0

すまん誤爆

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:47:07.20 ID:ohaJEUI40

>>763
じゃ車降りてロックしないでおいた場合はエンジンかかっちゃう状態なの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:03:15.86 ID:4TChTOhE0

>>763
イモビライザーって動作するとかしないとか、そういうものじゃ無いんだよね。ネットで良く調べてから書き込んでね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:18:45.00 ID:959DcX4W0

施錠状態表すんでしょ、点滅中は室内からもドア開かないとかの。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:33:57.61 ID:YeVTgGT30

リモコンキーのロックを1回押す→ロックされ赤点滅
もう1回ロックを押す→ロックは継続のまま赤点滅だけ消える
もう1回ロックを押す→ロックは継続のまま赤点滅
もう1回ロックを押す→ロックは継続のまま赤点滅だけ消える
の繰り返し

Audi & VWのクルマはみんな運転席の窓から見えるとこに付いてる
あの位置で光るってことは盗難防止の意味合いが強いと思う

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:46:59.06 ID:pDtrMlKn0

よーし赤は解決した。
では走行中に白く点滅するのって何？
気になったことないが俺のにもついてるの？
もし同じランプが白にも点滅してそれが見えてるというなら
ものすごいシートポジションだね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:20:21.65 ID:DIieXIm/0

>>764
アクセル踏むと走り出す。マジ感動。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:20:24.66 ID:YeVTgGT30

白
く
は
点
滅
し
な
い

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:47:34.34 ID:i+IahC+f0

うちのＧＯＬＦ５はロックのボタンを素早く２回押すと点滅が消える。
間隔が少し開くと点滅したまま。点滅するかどうかで何が違うんだろうか
わかんない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:53:59.22 ID:i+IahC+f0

というか、ほとんどの人はLEDが点滅した状態で駐車してるんだろうか。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:17:40.77 ID:uZrZW55e0

マニュアルに書いてあるんだから読めばいいのに…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:50:32.53 ID:i+IahC+f0

>>775

うちは中古車なんで欠品してるかもしれませんが、手元のマニュアルには
それらしい記述はないです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:40:17.47 ID:TQ8dUXEo0

>>776
マニュアルに書いてあるぞ
よく読めよ

2回ロックボタンを押すとロックを掛けていても車内からドアが開けられる

1回だと車内からもドアが開けられなくなる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:03:13.80 ID:ePQ6C1x30

>>763
バカだなぁ
大半がゴルフユーザーだよ俺を含めて
ゴルフももう7が出ようって時に昔話に参加する気ないだけ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:19:55.12 ID:2NFLNNJG0

内装に何もないのが好きでゴルフを中古で買ったんだけど
嫁親戚が「外車なんか買って」とうるさい。

VWは訳して大衆車で外車ってレベルの価格帯でもない、
京都行ったら主婦が乗ってる車で・・・と説明したらまたうるさい。

そらベンツとかクラウンレクサスで言われるなら分かるけど。
好きで買ったから売る気もないし、嫁親戚黙らせるために
嫁実家よるときだけロゴを変えようか計画中。

http://k.pic.to/2aiop

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:39:38.35 ID:+9L9jIQdO

<<779
やめときw
悪いこと言わんからそのまま乗っとき。
ほっときゃほとぼりさめるから。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:28:45.43 ID:+kDG1jKv0

>>779
ブラックエンブレムにして少しでも目立たない様にするとかは？
その辺にウジャウジャ走ってるLクラスミニバンの方がよっぽど高価なのにねぇ

しかし最近ゴルフ6スレとポロスレは荒れてんなぁ…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:32:35.71 ID:yVKwuwjD0

>>779
買った理由がしょうもない
ゴルフの良さを熱く語るべし

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:02:34.94 ID:pPURBYE70

＞京都行ったら主婦が乗ってる車で

変なおっさんが赤のGTっぽいのでエンブレム部をトリコローレにして
河原町通りをすいすい走っているのを目にしたことがある。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:26:48.65 ID:XRAUm/610

買った理由がしょうもないって
どんな理由ならいいんだ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:33:01.50 ID:6r52mlt30

5GTIのMTなかなか中古出てない。
お前ら35周年バージョンに乗り換えて、俺にお下がり譲ってくれよ。
DSGの方が速くて燃費もいいらしいぞ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:45:10.43 ID:S/+8n7rh0

うちの田舎じゃ、[マークⅡより安いんですよ」って言うと、
嫉妬も小言も収まる

マークＸじゃ分からないから注意w

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:47:29.25 ID:EC5Hhz2v0

>>785
MTなら色々他のクルマの選択肢もあるだろう

先代のAudiTTとかけっこう好きだけどな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:11:04.97 ID:6r52mlt30

>>787
車庫前が狭いので、最小回転半径が重要なのです。
あと、後席の人に狭い思いをさせるのもいやで、
MTは自分のわがまま。
調べた結果、GTIとティーダが残りました。

ゴルフの後席ってどうですか?
大人が高速を数時間乗って問題無いでしょうか?

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:48:21.20 ID:pTZY0uBP0

うちの近所ＧＴＩいなくて寂しいｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:41:35.53 ID:KKe/bDox0

LEDの話は結局デッドロックになってるかどうかで、イモビラーザーとは直接関係ないの？
ちょっときになってきた。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 04:20:19.21 ID:kzXht/gc0

>>785
去年の１１月に０７の認定５GTI MＴを買ったよ。
自分が買った時は、公式サイトでも１０台くらい選べたのに、確かに、ここんとこMＴ出てこないね。
MＴもなかなか良いから、出てくるといいね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 04:39:02.12 ID:nxYcQUP30

>>788
運転変わってもらってわざわざ後ろに乗ってみた
身長175cmで6時間くらい乗ったけど後席は問題無いと思うよ

メガーヌRSとかフォーカスSTとかあるけど
もっと探すの難しいんだろうな･･･

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:32:42.68 ID:qUohmQpt0

>>791-792
ありがとう。
後席は心配なさそうでよかったです。
何とか探してみます。

メガーヌとフォーカスを検索してみましたが
シートが皮っぽいのとオレンジのでかっこいいですね。
合わせて探してみます。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:51:44.91 ID:G/Q8NHOjO

眼鏡RSは地域にもよるけど、まだまだ中古車としては選べる数があるけど
ﾌｫｰｶｽ探すのは大変だぞ。

6でed35販売するみたいね、ﾋﾟﾚﾘみたいに後々格安で購入出来たみたいに売れ残るかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:53:07.29 ID:U8FBHFhg0

今や日本国内用のモデルは国産、輸入車問わずMTは絶滅に近いからな
ゴルフのMT、手放す人は少ないだろうね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:14:54.38 ID:crxazJOJ0

>>794
確かピレリの日本発売時はパリサロンで6GTIコンセプト発表後だったし、
35はあの時みたいに流石に売れ残りは無いと思う。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:22:52.60 ID:ZpTaJQLy0

いいねぇed35。235psならRと同じエンジン？ブースト上げて余裕の280ps!
あと大きいブレーキが付いたら最高だったな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:18:25.85 ID:iM0xvVXD0

素の6 GTIのエンジンって良くないの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:42:39.54 ID:IoSqLGMO0

ed35は5型のエンジンに戻ったみたいだねぇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:47:06.98 ID:PjLL9RnC0

良くない訳じゃないけど、良い意味で最適化されてるよ。あのパワーとトルクに対して。
Vのエンジンは余裕を持たせて作ってるから、Rみたいに250PS出してもOKだったりする。
その分重いとか色々あるのかもしれないけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:40:06.96 ID:crxazJOJ0

>>798
機械的な系統でいうとアウディの1.8Lからの流れとかで、
EA888系に出力アップにあまり余裕が無いのは確からしい。

まぁ、7のGTI/R系は6GTIのEA888系だとの話も有るから
ただ単に現時点でのコスト的な問題かもしれないけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:18:32.96 ID:udWFcv6q0

R32ってないの？どこにもないw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:27:13.66 ID:PjLL9RnC0

EA113って271PSまで純正で出してるんだね。どんだけマージン取ったブロックなんだか。
1.4の方もPOLO GTIで181PSまで出してるから、こっちもこっちでマージン取りすぎな気がするけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:35:56.94 ID:crxazJOJ0

>>802
6気筒のゴルフの特別感って面では代えが無いしねぇ。

06年2月の日本発売から5年半過ぎた辺りだしまだ出物は
多くないかもね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:17:18.43 ID:uh8nB7vf0

>>794
ちょっと違うけど
俺が出入りしてるディーラーは売りそびれたアディダスが試乗車になってる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:50:23.87 ID:dbBtH73v0

そういや通勤で朝同じ時間帯になるアディダスによく煽られるお

ここにいたらもう煽るのやめてください

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:00:58.53 ID:CtT/Mnv1O

どこ？何号線？
知ってるやつなら本人にええ加減にせぇと言っといたるわ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:06:37.01 ID:dbBtH73v0

顔広いすね先輩wwwww
2号線でつ

おいらはグレードのエンブレム外した黒の5だお

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:45:50.88 ID:Qu8stPHK0

通勤で思い出したが
朝の通勤中にたまに遭遇する黒いBMW1シリーズ
後ろから見てたら後輪が左右ともまっすぐ回ってない
気にならないものなのか気づかないものなのか
信号で止まった時にでも車から降りてでも教えてやった方がいいんだろうか

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:47:50.01 ID:/7PNLRZ70

だせぇ。煽られるほどトロトロ走ってんじゃねえよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:48:10.18 ID:YurNiEz30

>>809
見てわかるくらいならハンドルに振動出てるはず

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:11:56.79 ID:k2jtiUee0

>>790
2日もたって、まだマニュアルも読まないの？
http://www.lightbluesky.net/uploader/src/3262.pdf.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:33:03.61 ID:Qu8stPHK0

>>811
そう思うんだけど直す様子がないのよ
現行ポロに社外ホイール履かせて同じ状態だった奴は信号で並んだときに伝えられた
かわいいおにゃのこでした

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:24:06.08 ID:SpR6UslV0

06GTIに乗って５年。とうとう自分の車も内装（天井）が少し剥がれて来た。
3のころは剥がれるの有名だったけど、5でも剥がれてくるんだな。接着剤変えてないのか・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:20:43.29 ID:DXbGclIe0

東京都暴力団排除条例　　平成23年10月1日施行
祭礼・興行等の主催者は、その行事の運営に暴力団関係者を関与させないこと。
契約時に相手が暴力団関係者であった場合、催告なく契約を解除する特約を設けること。
暴力団排除活動を行う者に対しての威迫、つきまとい等の妨害行為の禁止（違反すると命令・罰則）
暴力団の威力を利用し、その対償として暴力団関係者に利益供与をすることの禁止（違反すると勧告・公表・命令・罰則）
暴力団の活動の助長・運営に資する利益供与の禁止（違反すると勧告・公表）
暴力団員である事実を隠ぺいする目的を知って、自己の名義を利用させることの禁止（違反すると勧告・公表）

【暴力団排除条例】
10月から、警視庁認定の暴力団と交友、飲食、取引、同組でのゴルフ、メール交換等だけでも罰せられる。
弁当屋が暴力団会合へ弁当配達→有罪
ホテルが暴力団へ会場提供→有罪
「俺の友達(知人)に暴力団居るんだぜぇ～」→有罪

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:59:00.13 ID:+nSEZIs80

内装の剥がれといえば
バンドルのグレーの塗装みたいなのが剥げてきた

純正ナビの周りの剥がれも気になるなぁ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:02:03.75 ID:+nSEZIs80

間違えたハンドルね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:53:12.31 ID:+nSEZIs80

だれもいないのか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:56:18.06 ID:tyYN7lOM0

>>812

マニュアル読めというのはネットでよく見かけますね。

当然最初に読みましたよ。何度見てもデッドロックに関する記述はありません。
私のは中古で０４年、モデルイヤー０５年のＧＴです。詳しいページなどわかりますか？
ひょっとすると一部抜けてるのかもしれません。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:29:53.00 ID:k2jtiUee0

>>819
あなたの様な言い訳君は車を運転しないでください。あなたの様な人が車を運転していると思うと、怖いです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:32:02.52 ID:iH9ncq1M0

>>819
えーと、だから… 812が親切にうpしてくれたファイルは読んだ訳…？？
それで済まないの？
どのモデルでも大概、安全装置は一緒にしてあるよね、VWは

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:54:58.74 ID:tyYN7lOM0

>>820
いいわけではない。私の手元にあるマニュアルは当然読んだし、そこには
デッドロックに関する記述はないといいたいのです。

あなたのメッセージは無礼です。何が言い訳くんだ。「あなたの様な人が車を運転していると思うと、怖いです」だと
いいかげんんいしろ！！

>>821

アップされたファイルは読みました参考になりました。アップされたことには
お礼を申し上げます。>>812

820にはほんとに腹が立つ！！

これくらいにします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:59:08.45 ID:iH9ncq1M0

812=820 の件について……

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:27:20.07 ID:cRmGEtSe0

>>822
無礼とか言ってるけど、資料アップしてくれた方に礼も無いあなたが言える事じゃないよね。いいかげんに消えてください

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:57:05.50 ID:8Z7n2dR80

>>824

その前に「2日もたって、まだマニュアルも読まないの？」というのが許せない。
ほんとに許せない。後になったけど参考になったことにはお礼をいいたい。

君の「いいかげんに消えてください」という言葉も許せない。

消えることはない。

前のメッセージでもこのメッセージでもほんとに腹が立ってミスタイプしまくってるよ。
自分としては今も今後も冷静には対応したいと思っている。

ほんとに眠れなくなった。明日仕事なのに。

ここは2chだとわかっているけど、これまでこんなに侮辱されたのははじめてだ。

ない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:04:00.77 ID:RG00WGdj0

㍑㌘㌧㌦㌫㌻㌣㍑㌧㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌢㌔㌦㌫㌻㌍㍑㌶㌃㌧㌘㌢㌔㌦㌍㌻㌣㍑㌔㌦㌍
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㍉㌣㌦㍑㌃㌧㌘㌶㍗㌣㌫㌔㌘㍑㌘㌧㌦㌫㌻㌣㍑㌧㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌢㌔㍉㍊㌔㌦㌦㍑
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＼㍍㍑㌍㌻㍉㍊㌦㍑㌍㌻㌶.　｜　うるさい黙れ　　｜㌔㍗㍍㌢㌔㍑㌶㌔㌍㍑㌔㍗㍑　／
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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:11:51.14 ID:8Z7n2dR80

こんなメッセージを読むのもいやだろうしあれるから自分も含めて
言葉には気をつけたい。

当然、おかしなところがあったらマニュアルを読みます。適当な箇所が
なかったから質問したのです。マニュアルは読んだし、前に書いたように
それらしい箇所はありませんでした。毎日仕事だし、マニュアルは車の
なかで毎日車に乗るわけではないので毎日は読んでいません。

突然、「2日もたって、まだマニュアルも読まないの？」とか「いいかげん
に消えてください」とかいわれると体が震えるくらい腹が立ちます。

ここは2chで汚い言葉が氾濫してますが、このスレは比較的おだやかで
有意義な情報交換がされていて、私も若干の書き込みをしたり、読んだりしています。
今後もそうあってほしいものです。

828 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/09/19(月) 03:19:17.31 ID:ajeJ1ZDw0

わかったから長文はやめてくれ
はい次

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 04:20:30.15 ID:8/xVGpnG0

シフトレバーの真上にサングラスホルダーがあって
それの少し前側にスピーカーみたいな部分があるんだけど、これは何？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 05:05:16.33 ID:LLcyaKr40

>>816
VW自慢のソフトパッド樹脂なんだけど
質感がレザーのようになって高級になったが
日本の暑さにはかなわなかった？

>>829
10個スピーカーが付いてるんだが、そこにツィーターが2個入ってる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 05:28:56.74 ID:8/xVGpnG0

>>830
レスサンクス！！あれも音を出してたんだ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:15:30.44 ID:r0S3CUKdP

>>830
ええー、あれスピーカーだったの？
ナビ用のマイクだと思ってたよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:19:52.35 ID:zWsg2PaI0

>>830
ツイーターはAピラーの根元じゃないかなぁ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:40:51.89 ID:LLcyaKr40

実際に確認した訳ではないがhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY953YBAw.jpg
マイクならもっと小さい穴でも拾えるし、そもそも2つも要らないはず。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:59:14.60 ID:4O/aEM530

スレが伸びてると思ったら、面白い展開。
確かに2ちゃんのコメントに興奮して、文字の変換が乱れる様な人の運転は危ないかも。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:23:26.27 ID:r0S3CUKdP

>>834
二つ付いてるのは、左右の運転席に対応する為で
どちらかにしか入っていない様な…
いや、ミンカラかなんかで見た記憶があるだけだから
真偽は不明です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:30:19.91 ID:CnhPVCbr0

スピーカーなんて入ってないよw
エアコンの温度センサーだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:35:29.98 ID:jxFk4glH0

6GTIだけどそこには何も入ってないよ
メッシュ柄だけで実際には右側の1/3位しか穴は開いてない
俺はそこにナビのマイクを仕込んだけどね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:50:20.67 ID:LLcyaKr40

今外して確認した。片方配線伸びててカプラーが付いてる。
マイクだな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:14:23.76 ID:/spiRbA00

久しぶりにスレが伸びてるから覗いてみたら、なかなかないレベルのひどいものを見てしまった…。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:24:32.22 ID:KFj/HVpx0

穏やかに行こう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:38:17.90 ID:NfDJuwGDO

Dから6ED35GTIに乗り換えませんか？っと見積り届いた

最寄りのDはadidas同様売れ残りになりそうな雰囲気

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:50:10.63 ID:axcDnrF30

スピーカー１０個ってどこよ？
純正にしては音がいいのは確か

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:05:45.22 ID:WUFv+Pml0

＞純正にしては音がいいのは確か

俺、音が悪いなぁと思っているんだけど…
純正CDユニットからパナのナビに替えたんだけど
音はずーっと気に入らないまま

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:30:19.48 ID:1Aygyueu0

天井にマイクが入ってるのは、RNS510装着車だけ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:50:36.06 ID:axcDnrF30

>>844
プジョーに乗ってた女から言わすといい音出てるジャンって言われたｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:51:54.91 ID:0XNvzMkj0

>>843
フロントドア下部に１個、スイッチ類の上に１個、ミラー付け根部に１個とリアドア下部に１個、上部に１個
この５個×左右で１０個だったと思う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:31:50.53 ID:cRmGEtSe0

>>842
車両本体はおいくら万円なんですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:19:13.03 ID:GSxqQxkf0

>>842
見積り届くなんて必死なDだけどで逆にうらやましい
うちは点検以外一切の連絡及び宣伝なし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:39:53.20 ID:rLRrwKE70

うちは点検のハガキすら来なくなった。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:38:43.89 ID:WUFv+Pml0

ウチも何も来なくなった…
去年の秋まではシーズンインチェックの電話があったけど。
手洗い洗車とVASでのチェック、ブレーキやタイヤのチェックで1,500円だから、
今年も出そうと思っていたのに。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:52:33.65 ID:zWsg2PaI0

ウチもこの前駆動系らしき変な音がしたから寺行ったら、当店は初めてのご利用でしょうか？と聞かれた。
車種とナンバー確認しておいて五年以上色々と利用してるのに、お前それはないだろうと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:09:02.64 ID:d01WrMUtP

どこのディーラかさらせww
確かに、VWディーラの顧客管理上、それはないだろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:11:20.77 ID:rLRrwKE70

予約無しで突撃したとか…。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:34:52.98 ID:0XNvzMkj0

>>852
これはひどい・・・

>>854
予約なしでもナンバー入力すれば顧客情報出るだろ普通。
その上で初めてでしょうか？って担当呼び出して怒っていいレベルだと思うけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:50:25.31 ID:PL/9ncea0

買った店で半年もしないうちに修理出したら診断機繋ぐだけでもお金かかりますよ
と寝ぼけたこと言われた俺よりマシ、そのまま違う店行ったわ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:52:52.90 ID:0XNvzMkj0

買った後に引っ越す事になって、引っ越し先の最寄りDへ購入したDから
事前に連絡をいれてもらい、点検にもっていったのにまったく引き継ぎができてない
＆自分とこで買った客とあからさまに差別するDには当たった事あるけど（VWじゃないけどね）・・・

まぁDも担当も当たり外れの世界だからなぁ・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:11:25.24 ID:xYTMSDnq0

外車買ったらさっそくVIP気取りですねぇ～　お客様かっこいいです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:45:00.99 ID:rLRrwKE70

つか、ここが2chだからってのもあるかも知れんが、寺のいい話って全然出て来ないのなw
俺も覚えがあるが、イマイチな対応ばっかりだ…。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:17:22.06 ID:3gxG6QflO

話ぶったぎってスマンが…
今手元に10万のあぶく銭があるとする（どうあぶく銭かはおいといて）。
06GTIでこないだ車検取ったばかりでどこも問題ない。
愛車に投資するとして、さておまいらなら何に使う？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:18:40.71 ID:ajeJ1ZDw0

COXボディダンパーに1票

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:23:28.84 ID:CdnqSK410

>>844
同じくストラーダだけど、いくらイコライザいじっても納得いく音が出なくて、諦めていい音でスムーズトークてプリセットのにしたら、それが結局一番マトモな音質だったよ…
純正オーディオはドンシャリすぎな気がする、それよりはパナのがマシかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:23:36.51 ID:RG00WGdj0

DSGフルード交換とボディコーティング

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:00:19.26 ID:IO6KwcL90

>>860
タイヤ交換貯金

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:01:16.11 ID:1/lTc4ZHO

>>861
ボディダンパーは体感出来るってのと、そうでないっていう評価があって悩みどころだな。着けてるヤツいるかな？
>>863
DSGオイルは車検時何も言われなかったけど交換した方がいいの？コーティングは車ピカピカだからいいやw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:07:28.72 ID:3rwJSTT70

わしは毎日仕事の足として使ってるんで、それなりに体感あったよ
路面のギャップをいなすのが得意な足になる感じ
いっしょにブッシュ周り・アッパーマウント交換・リジカラ取付もやれば
シャキッとするけどチト予算オーバーかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:09:53.70 ID:9LY2H0FC0

ボディダンパー買う前に空気圧足したり抜いたりを試してみ
自分の好みにうまくハマれば極上の乗り心地のGTIが手に入るぞ
ちなみに俺のドハマリは前2.6　後2.5

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:30:44.61 ID:FXIBVF6m0

>>860
LED テールに一票

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:33:36.32 ID:kuOQLF3R0

>>865
荒れる話題をふっておいて（＝オイル交換）恐縮だが、
DSGフルードを換えるとびっくりするくらいスムーズになるよ。
湿式の場合、公称60000km毎交換（あるいは無交換）だけど、
俺は30000kmで換えた。
耳鼻科で耳掃除してもらったかのような衝撃だった。分かりにくくてすまんｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:33:42.31 ID:QWI/bvvy0

ショックアブソーバー交換かな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:13:56.96 ID:JBvbbdN60

>>870に一票

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:25:36.04 ID:3icpJl3t0

>>862
あ、いい音でスムーズトークはノーチェックだったｗ
今度試してみる！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:32:35.94 ID:KMMHKRXb0

ガラスコーティングとやらに一票。水掛けて拭くだけとか最高ざます

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:34:18.04 ID:1/lTc4ZHO

860だけど、寝ちまったozn
みんな回答さんくす！リフレッシュ派とチューニング（ドレスアップ）派に別れるね。
ちなみに外観フルノーマル、エンジンだけECU替えて250馬になってます。
自分的にはリアハーフスポイラー辺りかと思ってたんだけど、そそられるのは足回りリフレッシュかDSGオイル交換、あとはLEDテールかなぁ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:46:05.09 ID:rJKNGy+J0

R32風リヤバンパー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:52:07.28 ID:rJKNGy+J0

断熱窓フィルムもいいね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:06:27.66 ID:kUYJCiZ50

ガソリン代に1票

乗り回してなんぼの車だから。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:10:20.95 ID:kUYJCiZ50

7年落ちの中古のゴルフ5なんですが、駐車場から出すときなんか、ブレーキを踏むと「グゥー」という音がでかい。
走行中は気にならないんだけど、走り始めのブレーキ？の音がでかい。
皆さんいかがですか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:25:56.03 ID:7Y4XGpfU0

タイヤはみでないオススメ18インチホイール教えろ紳士達

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:06:03.44 ID:HbGM1hFk0

>>879
7.5j+50なら平気じゃないかね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:08:15.09 ID:rJKNGy+J0

>>878
ローターが錆びた、パッドが減ってちょっと鳴き気味。何れにしても問題ないでしょう。私のはブレーキ二発目ぐらいまで盛大に鳴きますよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:29:12.39 ID:b8GUC/5T0

>>874
車検のついでにDSGのオイル交換をしようかと見積もりをとったら5万円とちょっとだった
相方に長く乗るつもりだったら堅実にw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:39:45.06 ID:6nuGsEg30

>>878
うちのもそうだが、単なるローターの錆だと判断。
二、三回ブレーキ踏むと消えるし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:29:53.32 ID:1/lTc4ZHO

みんなありがとう！
>>875
ブーメランですかね？どっちかってとベリーライフェがいいかな。
>>877
通勤に使ってるし十分走り回ってるw

予算越えそうだけどDSGオイルとLEDテールにしようかと思っとります。寺に連絡してみるわ。LEDテールって寺で交換してくれるんかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:50:08.20 ID:DawGIZyY0

ローターのさびってのもありそうだけで、それだけなら数回踏んだらとれるよね。
自宅出るときになって、買い物にいって1時間ほど駐車して出るときにもなります。

ところで、ローターってさびが出やすいですがどの程度でさびるんですかね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:33:50.14 ID:YJWC4vqa0

ゴルフ雨の日停まらねえ。ブレーキの効きが最悪なんだけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:04:50.88 ID:R+E/VS4s0

>>885
洗車して乾いたらすでに錆びてるね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:22:35.38 ID:raT9IJAr0

>>884
俺の行ってるディーラーは社外品でもわりと積極的に勧めてくるなあ
まあ信用のあるメーカーだけだろうけど車購入時に「COXどうですか！LEDテールにしませんか！」だったよw
乗せられたのと何かしたいなとモヤモヤしてたのがあってCOXのリップ付けましたけどw
>>887
ゴルフに限った話じゃないよね、ディスクローター車の運命かと
>>886
エーヴィヒ効くよー今日のような土砂降りでも止まるよーという個人的感想

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:43:22.86 ID:DawGIZyY0

何かブレーキがなくっていうよりも、踏んだら「グー」という音がするんだ。パッドが
ないてるっていう感じじゃない。走行を始めるとそんなには気にならない。
ききもときに甘いとは感じない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:54:13.86 ID:R+E/VS4s0

ローターがわずかに偏磨耗して、共鳴を起こしてるんじゃないかな

ゴルフの場合は前後輪共に、ローターの内側にダストカバーがあるんだけど、
それが薄い金属板で出来てるんで、共鳴の元になることもある
ブレーキの異音はほんとに微妙な歪みで起きるから、なかなか特定は難しい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:09:04.37 ID:ObZueCny0

エンジンルームから聞こえるエアコンの音が爆音になってるwwwwwww
デラーwwwwちょっとデラさーんwwwwwwwwwwww

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:54:16.48 ID:YJWC4vqa0

GTIのブレーキの効きがカスなのでローターとパッドを石川エンジニアリングのiswepとかそんな名前のにしようと思うんだけど、どうかな？

後、100以上でコーナリングしてると道路の継ぎ目でダンダンしてハンドルが落ち着かないんだけど、ゴルフってそんなもんなの？もっとこうピシャとギャップ吸収してビシッと高速を走ってくれる車だと期待してんだけど・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:05:10.87 ID:zirDFKRn0

>>892
パワステ捨てて重ステにすれば。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:55:56.26 ID:cpIFFSoQ0

シート座面の前と後を独立して調整できないのは困る。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:20:23.88 ID:qXmf77s/0

>>892
ハンドルよりもリアサスのトラベル量が足りないんだから仕方がない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:53:40.39 ID:DawGIZyY0

ゴルフ５は年式もそこそこ古くなってきたいろんなところに不具合が出だしてるんだな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:59:46.57 ID:DawGIZyY0

DSGのオイル交換に5万ですか。それなら自分の6AT,FSIが燃費ではちょっとDSG,TSIに
劣るけどトータルでお得と納得させてる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:02:31.61 ID:lembpvmH0

>>889
静止寸前や静止状態から動き出す時のジャダー音じゃなくて？
家のはそれでクラクションを鳴らしているかのように
ぷぁ～って音するわw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:32:16.11 ID:mJrFS+WL0

>>892
パッドだけで十分。浮いた分でショック新品にするのがオススメ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:06:49.11 ID:HklMq42r0

今でもゴルフIV以前のモデルを大事に乗っている人を見ると、何か良いなぁ…て思えてくる。
Vがそんな風にいい感じにヤレて来るのは、いつ頃だろうね…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:28:12.30 ID:DawGIZyY0

>898

確かに呈し寸前や動き出すときに音がします。クラクションのようには聞こえませんが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:21:30.70 ID:P0RJPP3x0

>>879
OZウルトラレッジェーラの18×7.5Jなんかどうかな？
俺もはいてるけど、D入庫OK、車検OK、軽いしカコイイしで
言うことなし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:27:10.29 ID:tpendWlD0

Vの尻は奇跡。後ろにつきたくなる

904 ：.：2011/09/21(水) 21:30:42.97 ID:kDTvjWAa0

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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:41:40.60 ID:xIXCTP7T0

尻といえば今日スーパーの駐車場で社外のLEDテールにしてる5を見たがかなりダサかった
てかLEDの部分が蓮コラ見たいで気持ち悪かった
あれなら純正のままにしとけばいいのに

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:40:26.07 ID:u4f5Y8D60

LEDうんぬんよりも欧州車らしく赤メインのテールのが良いと思う。
透過部（白）が多いとトヨタ臭、DQN臭がする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:42:20.16 ID:u4f5Y8D60

>>892
isweepなら2000以上を勧める。ただし盛大に鳴く事がある。
1500は体感出来るほど制動変わらない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:30:01.12 ID:1K51xKSe0

>>892
俺はリアにIS2000を入れているが鳴かないぞ
それ以上の番手だと鳴くかも知れないが

>>905
俺はLEDテールはカッコイイと思うけどな
国産みたいに単なるクリアテールじゃないし、ウインカーもLEDだし
なぜゴルフにだけは採用されなかったのか謎

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:37:58.80 ID:ucOxZO+u0

人はそれぞれでいいが、私はGOLF5は純正が1番と思っている。
いろいろいじる人はかえって早く飽きてしまわない？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:41:34.26 ID:wgMZQ8Do0

俺はUSテールを入れてるけど
ゴルフ5オーナーでさえ違ってるのに気付かないだろうな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:14:57.74 ID:e8fjdclQO

TSIトレンドラインなんだけど
エンジンの回転上げたらキーーーンとジェットエンジンみたいな音が聞こえる。
故障かな？

ttp://a.pic.to/7v854

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:53:40.60 ID:/uhUsZwG0

ブレーキはisweepの2000を入れる事にしました。でも気になるのが一個上の2500とかのが効くのでしょうか？やっぱりそこまでのを入れると熱に依存するようになるんでしょうか？

それと言われてみて、足まわりの変更を考えたのですが、10万ぐらいで、ショックとスプリング等を変更出来ますでしょうか？
それと社外のサスはポンでだいたいのセッティングは出てるのでしょうか？
それとも車高調？とか言うレベルのサスでなければそもそもイニシャル、コンプ、リバウンドなどの調整は出来ない仕組みなんでしょうか？

出来れば、オススメのサスペンション？ショック？スプリング？でしょうか、オススメがあったら教えもらえませんか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:41:21.75 ID:gHUcFd1C0

>>912
脚に関して、使い方から見ても純正形状ではすぐ飽きてしまいそうなので、車高調がいいんじゃないかな。
ただし車高調になると工賃を含めて20万でも足りないと思う。

この車の代表格はビルシュタインPSSかな？
最近名前が出てくるのはkwとか。
kw バージョン3は伸びと縮みを独立して調整できるらしい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:36:40.25 ID:aSs0eEj/0

>>912
あんたはなんにもしない方がいい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:58:34.10 ID:SgpRFsJJ0

>>913
ありがとうございます。
車高調ですか、値段が結構しますね。でも四輪は四つだからその値段ぐらいするのは当たり前ですね。
車高調だと車高を変えたり出来るみたいなのでいいですね。
車高調も考えてみます。

伸びと縮みを独立して調整出来るとは凄いですね。普通どちらかをいじるとどちらも変わってしまいますよね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:18:42.38 ID:PCDbovhf0

PSSにリアだけノーマルスプリングでいいんじゃない？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:41:39.39 ID:c5AWTNCN0

>>911
もしかして吸気音のことを言っているのか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:54:24.53 ID:PWqJI5Dn0

>>915
ちょっと前の方の書込は見てる？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:25:34.52 ID:r8jLiUg40

>>911
俺のもその音鳴るけど
スーパーチャージャーの音だろうと思ってる

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:51:16.33 ID:lpyo0KEG0

>>911のはトレンドラインだからスーパーチャージャー無いので、>>919の言うのは違うよなあ。
たぶんタービンががんがん回ってる音だと思うが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:18:22.87 ID:OW00IyKt0

普通に吸気音じゃね
エアクリにゴミが入ったとか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:00:17.45 ID:xBbX/VKB0

>>902
ありがとう！
丁度狙ってたホイールの名前出て嬉しいです。
思い切って購入に踏み切ります！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:31:39.88 ID:sihslfO90

>>922

弄っている人で同じ仕様の人は多いと思うけどｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:32:03.28 ID:08a2oiZe0

06GTI、足回りの質問です
・車高変化最大-30mm、純正同等でも可
・サーキット行かない
上記で足回りリフレッシュしたい場合、皆さんならどうしますか？
純正でも良いのですが、sachsパフォーマンスセットの方が逆にコスパが良いのかも？とか考えてます。
ブッシュ類も交換予定です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:56:43.29 ID:mSaEM1ES0

>>911
「TSI」ってどういう意味か調べてから書き込んだ方がいいんじゃなイカ？
寺で恥かく前に助言してあげるでゲソ。

926 ：.：2011/09/23(金) 00:35:07.28 ID:/tkarS9c0

とうとうゴルフまで侵略されたでゲソか…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:21:41.42 ID:CKseSF/D0

>>924
コニーショック&アイバッハバネという選択もあるでゲソ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:59:24.81 ID:BlhKfwzk0

>>925
>>911のどこに恥をかく要素があるのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:15:31.80 ID:5DmfFD6b0

ゲソってなんかつかいたくなるでゲソ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:29:18.63 ID:ykO+2e7q0

ゲソはフェラーリだけで十分でゲソ！
って原作もアニメも見たことないんでゲソ

931 ：.：2011/09/23(金) 20:55:03.08 ID:/tkarS9c0

>>928
Dr.スランプってマンガ（アニメ）あるでしょ。
あれでアラレちゃんがキーン！って言いながら走ってるでしょ。
作者の鳥山明ってバイク＆車好きでね、
アラレちゃんのキーン！はターボエンジンの音＝速いのイメージなんだぜ。
ターボエンジンってもんを知らん奴がTSIゴルフに乗ってることに驚き桃の木山椒の木だよ。

次から罰金バッキンガムよ！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:34:03.43 ID:5DmfFD6b0

なにこの人

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:38:12.28 ID:uPvUwdZG0

>>931
アラレちゃん、手広げて翼のようにして走ってるからジェット機の真似じゃね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:38:20.64 ID:Iq6X3iky0

エンジン始動させて無い状態でイグニッションオンにしてると
エアコンルーバー奥から一定周期でカタカタ音が鳴る

おそらくエアコンユニット内部のフラップの可動音と思われるが
（燃料ポンプかも？）
なんとかならんのかなＤではそんなもんです的対応なんだが
この症状って普通なの？

ちなみに2006型のGTIです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:52:51.43 ID:5DmfFD6b0

俺のもカタカタ音がするな
始動時の最初だけだからそんなに
気にはならないけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:24:23.89 ID:bQEs4zh20

>>934
06GTIですが
D：そんなもんです
もう気にならんわw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:32:28.97 ID:QtkSXCrWP

>>934
そんなに気になるならエンジンかけるか
イグニッションをオフにすればいいと思うけど。
あんまり気にするのもどうかと…

あ、自分はイグニッションをオフにしちゃうけどね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:12:45.25 ID:ZVZfVn/l0

中古で07年の走行距離1.5万キロと06年の0.5万キロどっちがいいですかね？
どっちも総額250万ちょいです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:14:36.14 ID:2HqYVLYV0

KW ver.3使ってる方いてはります？
自分も入れたんだけどアホなんでセッティングがいまいち判らず…。
18インチホイール・前2cm後1.5cmダウン状態で
お山を元気良く走れるセッティングを教えてくださいな☆

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:15:50.39 ID:2HqYVLYV0

939っす。
タイヤは225/40/R18 P-ZERO(ﾉﾝﾈｰﾑ)です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:36:24.86 ID://aAQbu30

250万かあ。俺のは04年式、モデルイヤー05年のＧＴレザー、ＨＤＤナビ付きで
78万だった。距離9万近くだけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 04:39:57.03 ID:kTD+DP7D0

>>934
大抵のクルマはイグニションをオンにすると燃料ポンプがアイドルしてエンジン点火の準備をする。
ゴルフは運転席のドアを開けると燃料ポンプが回り始める親切設計となってるんよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:33:09.06 ID:bhk7b52p0

燃料ポンプは、ガソリンタンクの方にあるから、音も後ろからだな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:08:39.66 ID:w3eiIhRm0

>>939
推奨設定のままだなw
不満あるど、セッティング方法分からないや。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:42:27.20 ID:PUbx0acl0

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:45:18.77 ID:GSR35Qk80

俺もエアコンつけるとカタカタ音がなるなｗ
今は気にしてないが・・・。

てか今の時期エアコンつけずに走るとパワーがモリモリでるねｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:35:25.55 ID:0JQQjDZO0

>>941
78万でゴミを買ったアホ発見！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:43:09.07 ID:BpVRdabd0

78万かぁもうずいぶん安いなぁ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:07:55.64 ID:BpVRdabd0

今日ハンドルのスポークの塗装を全部剥がしてやった
なんであんな剥がれやすい塗装(？)にするんだろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:39:35.11 ID:8U95aNTq0

好きな色に塗ってコーディネイトしろとの啓示。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:25:51.15 ID:qQJaK22tO

オートバックスにあるハンドルカバーなかなか良いよ。グリップが増えて。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:27:22.06 ID:qQJaK22tO

スポークか、ごめん。釣ってくる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:36:45.20 ID:VTKzoa1X0

>>952
マイドン

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:04:10.42 ID:VI1V88Nk0

誰かオーディオ弄ってる人いません？

オレは、デッキがDENONのR-10で、スピーカーがオプションのチューンアップスピーカー。
で、自分でドアをデッドニングしてるけど純正とは比べものにならないぐらいいいよ～

さらにレベルアップするとしたら、次は何したらいいだろうか？
あまりお金はないんだけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:54:56.43 ID:5e6a0PGp0

オーディオハマったら金がいくらあっても足りないからなぁ

ホントにやる気ならアンプレスのデッキを新品で買って

アンプは中古で色々買うと面白いぞ

音の奥行き解像度の違いにびっくりするとおもう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:30:50.88 ID:YA+Z1Fnj0

結構ＡＣアダプタの適応範囲が広いようだ。

自宅にあったレッツノートのアダプタ16V-2.5Aでも充電できた。純正より
-3Vですが充電できた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:31:43.80 ID:s7TRNMwm0

http://www.bs4.jp/aisya_henreki/outline.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:40:12.73 ID:VTKzoa1X0

>>957
途中に出てきたおもっくそ車高上げたローバーミニが気になる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:20:24.31 ID:WS4GShHz0

だれもいないのか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:02:28.22 ID:Ed3tn+Mo0

もうオーディオは消してることのほうが多いね
運転の邪魔にしか感じなくなった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:56:18.83 ID:A8e3H4/X0

ゴルフでそんなこと言ってもダサいだけだよ　ポルシェにでも乗ってるつもりかｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:30:44.32 ID:aE+qjksz0

オーディオに凝ってる割に、
音源がiPodとかのガチガチに圧縮されたデータ、とか
あるよねぇ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:09:22.88 ID:hGtqDpFY0

『HDDのメーカーによって音の立ち上がりが違う！』とか言い出すよりは
iPodの圧縮データで満足している方が微笑ましい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:32:27.07 ID:mCeKJpXP0

事情があって1週間ほど親類のＧＯＬＦ５に乗ってました。

素朴な疑問なんですが

１　ＧＯＬＦ５って、エアコンの排水量が多くないですか？
２　ドアの開け閉めが重い　→丈夫そう
３　エンジンスタート直後のクリーピングがきつい。
４　高速燃費はよいが、町中はいまひとつ。2.0,FSIです。

けっこう気に入りました。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:31:26.56 ID:T2h056680

で疑問は？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:04:37.79 ID:lZIPIx5K0

５のＧＴＩ　ＭＴ乗りだけど
雨の日の高速運転怖いです＞＜

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:16:41.03 ID:kJIWix8Y0

オレ954だけども

確かにmp3とかの圧縮音源だとオーディオに金かけても台無しですよね
でも小さい音で聞く分には自分の車レベルだと違いが分からない

で、オレ音楽好きだから、迷惑にならない程度に爆音で聞くんだけど、そうするととたんに圧縮音源と無圧縮との違いが出てくるわ！

自分はipod使ってるけど無圧縮で取り込んで、イヤホン端子じゃなくてラインアウト端子から出力すると、かなり良音になりますね

それでもCDと比べると僅かに劣るけど、やっぱipodの利便性にはかないませんな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:20:31.94 ID:kJIWix8Y0

>>955
中古アンプ安くて良いかもしれませんね！

前車ではJBLのアンプ使ってたけど、違いにビビった記憶があります

ラゲッジには置きたくないんだけど、ゴルフ5でラゲッジ以外にアンプ置く場所あるんだろうか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:03:09.93 ID:sIPSNy6u0

もうすぐ初車検のTL。走行距離35000kmで発進時のクラッチミートの時にゴリゴリと音がするように。車検前の無料点検時に寺でみてもらったら、DSGから音してますけど、発生場所は判らないので、車検時に見ますとのこと。
乾式クラッチって、こういう事が多いのかなぁ
WOLFI延長は必須だわ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:22:40.81 ID:WS4GShHz0

>>968
アンプはトランク以外無理でしょう
よっぽど小さいのなら行けるかもだがよんちゃんアンプで小さいのはないだろうなぁ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:40:46.27 ID:40skjAIL0

07年GTIです。
エアコンルーバーのつまみ部分。
フロント3/4ケ所外れて壊れました。
みなさんはどうですか？
こんなもんですかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:00:55.80 ID:cGIRruYG0

>>971
俺もリアのつまみは割れて取れた
新車購入3ヶ月でｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:16:00.70 ID:2XUYPqQFP

>>971
部品折れてるの？
外れただけなら直せるよ。
内張りはがし、トルクスとか必要だけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:13:40.91 ID:0uqeNlJ10

現在５ですけど、10万㎞に近づいてるんで乗り換え検討中です。６も考えてるんですが
６は５のコストダウンだという話も聞きます。全体的には６が進歩してるんでしょうが、
５と比べて６のコストダウンしてるところって具体的にどこでしょうか。
　逆に５はコストがかかってるところはどこですか。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:37:33.06 ID:ej6ALJZU0

>>974
コスト、コストって、そんなにコストかかっている車が欲しいなら
ゴルフ以外の車を考えたら？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:24:49.47 ID:d9Ttsv0L0

>>974
日経かなんかの記事で読んだが、バンパー部分をワッペングリルの二分割だか3分割から一体化したとか、
プラットフォームをVからまるっきり流用したとか。
エンジンもある意味最適化してるから、パワー的にはあれ以上は出せないとか。
未だにGTIのパワーアップ版はVのエンジン使ってるし。

遮音性はVより改善しているらしいがよく分からん。自分はVのワッペングリルが気に入ってるし。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:59:43.09 ID:2XUYPqQFP

>>974
自分はV GTI→VI GTIです。
デザインは好みなので省きますが、
良くなった点
遮音性は上がってます。
燃費も僅かに向上した。

悪くなった点
ハッチのヒンジが変わった。
給油口が手動になった。
ハンドルのチルト機構？が安っぽくなった。
後は気付きにくい所がコストカットされてます。
メーターパネルと車の接続端子部分とか。

DCC付きのが納車早かったので乗り換えたが、
それがなければVでも良かったと思ってます。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:55:06.45 ID:uD+/c/Ip0

6GTI買うならPOLOGTIにするなぁ
それかPEのCL

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:09:03.64 ID:LaLq68yj0

ＰＥって何？

980 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/09/27(火) 12:28:16.33 ID:xeQwvCkt0

>>978
ちなみに理由は？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:50:50.56 ID:uD+/c/Ip0

>>979
6スレ見てないの？
売り出し中のプレミアムエディション

>>980
五味ちゃんのレビュー見てたら差ほどガチガチでもないので欲しくなった
ttp://www.youtube.com/watch?v=wuaqVBIeTdk

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:30:28.04 ID:AikWOTTV0

>>971
修理工場やっている友達がプラバンで作ってくれた

983 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/09/27(火) 15:13:02.52 ID:xeQwvCkt0

>>981
なるほど。CLPE買ったがGTI欲しくてたまらんがなｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:40:12.05 ID:r0FkS8y20

ゴルフでドライブする時になんか音楽聞いてる？
オススメあれば教えてッ！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:22:47.73 ID:iz3PTg610

>>984
mint royaleのsingin' in the rainでも聞いてろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:03:05.23 ID:2s0GIL5p0

>>984
SLAYERのangel of deathでも聴いて、首がもげてしまえばいいと思うよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:18:00.53 ID:mCGE6zt00

>>971
リアのつまみぶっ壊れてそのままにしてますｗすぐに壊れるｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:37:16.92 ID:9KIrNw2/0

燃料フィルターは何万キロ持ちますか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:35:39.01 ID:2XUYPqQFP

>>987
うちのは後ろの灰皿が壊れたな。
人が乗ると足が当たってバキッて…
まあ、吸わないからいいけど。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:41:56.81 ID:8hYs0K+90

このスレのせいかイメージの悪かったアクセラだけど
社用車で導入され乗ってみたが
いい車だなベースグレードだけど走りも良いし作りもしっかりしてて馬鹿にできんね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:59:38.72 ID:EOyRT/Nw0

うちは後ろのエアコン吹き出し口のルーパーがおかしい。なおせるかな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:20:28.70 ID:Itqjp9P30

次スレおったてた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/1-100

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:21:31.49 ID:8hYs0K+90

乙

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:52:21.01 ID:JaACLyqt0

>>992
乙＆梅

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:32:58.11 ID:GxyfwjdP0

>>991
そのままで（ついたままで）直そうと思うと難しいけど、
一回はずして、いろいろ試せば、なんとかなる。
〔壊れたの3回目〕

996 ：995：2011/09/28(水) 06:34:13.43 ID:GxyfwjdP0

>>995
すまん。折りたたみ式のドリンクホルダと勘違いした。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:09:24.59 ID:dksQ5maAP

>>989
あ、自分も間違えてる
灰皿じゃなくてドリンクホルダーだった。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:10:37.69 ID:dksQ5maAP

連書き申し訳ない。
>>989です。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:54:48.16 ID:RWGsrUsk0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:08:04.81 ID:zGGImPtd0

1000なら3回目の車検までゴルフ5に乗る

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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